natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Σύμφωνα με παρόμοια μέτρα που έχουν θεσπιστεί σε διεθνές επίπεδο όπως το Πλαίσιο Προτύπων για την Ασφάλεια και τη Διευκόλυνση του Παγκόσμιου Εμπορίου (Framework of Standards to Secure and Facilitate Global Trade) που έχει επικυρώσει ο Παγκόσμιος Οργανισμός Τελωνείων, και σύμφωνα με άλλες ειδικές ρυθμίσεις που προβλέπονται σε διεθνείς συμφωνίες, είναι σκόπιμο να λαμβάνονται υπόψη τα διάφορα μέσα μεταφοράς, καθώς και τα διάφορα είδη εμπορευμάτων ή οικονομικών φορέων.
In keeping with similar measures adopted at international level as part of the Framework of Standards to Secure and Facilitate Global Trade, endorsed by the World Customs Organisation, and in accordance with other special arrangements provided for in international agreements, it is appropriate to take into account different means of transport, as well as different types of goods or economic operators.
Για να είναι αποτελεσματική η ανάλυση κινδύνου που πραγματοποιείται από τις τελωνειακές αρχές, είναι αναγκαίο πριν από την άφιξη ή την αναχώρηση, να υποβάλλονται οι πληροφορίες σε ηλεκτρονική μορφή.
In order to enable customs authorities to carry out effective risk analysis, it is necessary for pre-arrival and pre-departure information to be lodged electronically.
Γραπτές διασαφήσεις ή γνωστοποιήσεις πρέπει να επιτρέπονται μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις.
Paper-based declarations or notifications should be permitted only in certain exceptional circumstances.
Τα στοιχεία που απαιτούνται στις συνοπτικές διασαφήσεις εισόδου και εξόδου πρέπει να είναι εναρμονισμένα ώστε να δημιουργηθεί μια κοινή βάση για την ανάλυση κινδύνου σε ολόκληρη την Κοινότητα και να διευκολυνθεί η αποτελεσματική ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ των τελωνειακών αρχών.
The data to be required in entry and exit summary declarations should be harmonised so as to ensure a common basis for risk analysis throughout the Community and to enable the effective exchange of information between customs authorities.
Μολονότι για τους σκοπούς αυτούς πρέπει να ληφθεί υπόψη ο τρόπος μεταφοράς των διακινούμενων εμπορευμάτων και η ιδιότητα του εγκεκριμένου οικονομικού φορέα, δεν πρέπει να διακυβεύονται τα μέτρα ασφάλειας και προστασίας.
Although for those purposes account should be taken of the type of traffic by which the goods are carried and of the status of authorised economic operator, security and safety measures should not be jeopardised.
Εξάλλου, ακόμα και όταν η υποχρέωση για συνοπτική διασάφηση αίρεται για εμπορεύματα που διακινούνται βάσει των κανόνων της Παγκόσμιας Ταχυδρομικής Ένωσης, λόγω των ιδιαίτερων συνθηκών του συγκεκριμένου είδους διακίνησης, είναι απαραίτητη η ύπαρξη ενός τεχνικού πλαισίου παροχής στοιχείων με ηλεκτρονικά μέσα στις τελωνειακές αρχές για την συγκεκριμένη διακίνηση με σκοπό την αμοιβαία διευκόλυνση.
Furthermore, although a waiver of the requirement for summary declarations can be justified for goods moved under the rules of the Universal Postal Union, due to the particular circumstances that surround this type of traffic, it is nevertheless necessary to provide for a technical framework for data to be provided to customs authorities by electronic means in respect of this traffic, for mutual benefit.
Σε περίπτωση θετικής ανάλυσης κινδύνου, πρέπει να εφαρμόζεται σε όλη την Κοινότητα ένα ισοδύναμο επίπεδο προληπτικών ελέγχων.
In the event of a positive risk analysis, an equivalent level of preventive control should be applied throughout the Community.
Στο πλαίσιο αυτό, πρέπει ο οικονομικός φορέας ή ο μεταφορέας να ειδοποιείται σχετικά.
In that context, the trader or carrier should be notified accordingly.
Οι κανόνες που διέπουν την προσκόμιση και προσωρινή εναπόθεση εμπορευμάτων που εισέρχονται στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας πρέπει να ενσωματώσουν τις αλλαγές όσον αφορά τα απαιτούμενα στοιχεία.
The rules governing the presentation and temporary storage of goods brought into the customs territory of the Community should incorporate the changes in data requirements.
Ως εκ τούτου, στις περιπτώσεις που η τελωνειακή διασάφηση χρησιμοποιείται ως συνοπτική διασάφηση εισόδου ή εξόδου, είναι σκόπιμο να προσαρμοστούν οι γενικοί κανόνες που διέπουν τη μέθοδο, το χρόνο και τον τόπο κατάθεσης των τελωνειακών διασαφήσεων προκειμένου να τεθούν τα εμπορεύματα σε τελωνειακό καθεστώς.
Accordingly, for cases in which the customs declaration is used as an entry or exit summary declaration, it is also appropriate to adjust the general rules governing the method, time and place of lodging customs declarations for placing goods under a customs procedure.
Για τον αποτελεσματικότερο έλεγχο της διαδικασίας της εξαγωγής, του καθεστώτος της τελειοποίησης προς επανεισαγωγή και της επανεξαγωγής, για λόγους ασφάλειας, προστασίας και αποτελεσματικότητας των τελωνειακών ελέγχων, οι τελωνειακές αρχές πρέπει να αντικαταστήσουν την υφιστάμενη διαδικασία που βασίζεται στη χρήση χαρτιού με την ηλεκτρονική ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ του τελωνείου εξαγωγής και του τελωνείου εξόδου.
In order to enable a more efficient control of the export procedure and outward processing, as well as re-exportation, for the purposes of security and safety as well as customs controls, the customs authorities should replace the current paper-based procedure with an electronic exchange of data between the customs office of export and the customs office of exit.
Είναι αναγκαίο το μηχανογραφημένο σύστημα για τον έλεγχο των εξαγωγών να λειτουργεί για μια μεταβατική περίοδο παράλληλα με τη διαδικασία εξαγωγής που βασίζεται στη χρήση χαρτιού.
The computerised system for the control of exports should operate in parallel with the paper-based export procedure for a transitional period.
Η διαδικασία εξαγωγής που βασίζεται στη χρήση χαρτιού πρέπει να χρησιμοποιείται ως εφεδρικός μηχανισμός αντί του ηλεκτρονικού συστήματος τόσο κατά τη διάρκεια της μεταβατικής περιόδου όσο και μετά.
The paper-based export procedure should also be used as a fallback arrangement for the electronic system both during and after the transitional period.
Πρέπει να εφαρμοστούν ειδικές διατάξεις για την ανταλλαγή των δεδομένων της εξαγωγής μεταξύ των τελωνείων στα πλαίσια του συστήματος ελέγχου των εξαγωγών.
Specific provisions should apply where export data is exchanged between customs offices under the computerised system for the control of exports.
Για τη διασφάλιση της ορθής λειτουργίας αυτού του συστήματος, πρέπει επίσης να τροποποιηθούν οι υφιστάμενες διατάξεις σχετικά με τη διαδικασία εξαγωγής που βασίζεται στη χρήση χαρτιού.
In order to ensure the proper functioning of that system, the existing provisions of the paper-based export procedure should also be amended.
Για να παραμείνουν εφικτές οι απλουστεύσεις στα πλαίσια της εξαγωγής, χωρίς όμως να θιγούν τα οφέλη που παρέχονται στους οικονομικούς φορείς από το μηχανογραφημένο σύστημα ελέγχου των εξαγωγών, πρέπει οι εξαγωγείς να έχουν τη δυνατότητα να επιλέγουν αν θα κάνουν χρήση των διατάξεων που αφορούν τα εμπορεύματα που εγκαταλείπουν το τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας βάσει ενιαίου τίτλου μεταφοράς.
In order to maintain the simplifications possible under the export rules, without affecting the benefits offered to economic operators by the computerised system for the control of exports, exporters should be able to choose whether to use the provisions relating to goods leaving the customs territory of the Community under a single transport contract.
Οι διατάξεις σχετικά με τη χορήγηση της ιδιότητας του εγκεκριμένου οικονομικού φορέα πρέπει να εφαρμόζονται από την 1η Ιανουαρίου 2008, προκειμένου να μπορέσουν τα κράτη μέλη να δημιουργήσουν τις αναγκαίες διοικητικές δομές.
The provisions relating to the granting of the status of authorised economic operator should apply from 1 January 2008, in order to allow Member States to set up the necessary administrative structures.
Ωστόσο, για να δοθεί επαρκής χρόνος στα κράτη μέλη και τους οικονομικούς φορείς να προσαρμόσουν τα ηλεκτρονικά τους συστήματα, οι διατάξεις που θεσπίζονται με τον παρόντα κανονισμό σχετικά με τον καθορισμό των απαιτούμενων στοιχείων και την ηλεκτρονική υποβολή πληροφοριών πριν από την άφιξη ή την αναχώρηση πρέπει να αρχίσουν να εφαρμόζονται από την 1η Ιουλίου 2009.
However, in order to allow reasonable time for Member States and economic operators to adapt their electronic systems, the provisions laid down in this Regulation relating to the definition of data requirements and the electronic lodging of pre-arrival and pre-departure information should apply from 1 July 2009.
Συνεπώς, ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 2454/93 της Επιτροπής [2] πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως.
Commission Regulation (EEC) No 2454/93 [2] should therefore be amended accordingly.
Στο άρθρο 1 προστίθεται το ακόλουθο σημείο:
In Article 1, the following point is added:
“Οικονομικός φορέας”:
Economic operator means:
πρόσωπο το οποίο στο πλαίσιο των επιχειρηματικών του δραστηριοτήτων συμμετέχει σε δραστηριότητες που διέπονται από την τελωνειακή νομοθεσία.»
a person who, in the course of his business, is involved in activities covered by customs legislation.’
Στο μέρος Ι, τίτλος Ι, προστίθενται τα ακόλουθα κεφάλαια 4 και 5:
In Part I, Title I, the following Chapters 4 and 5 are added:
«ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4
‘CHAPTER 4
Ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ τελωνειακών αρχών με χρήση της πληροφορικής και δικτύων ηλεκτρονικών υπολογιστών
Data exchange between customs authorities using information technology and computer networks
Με την επιφύλαξη τυχόν ειδικών περιστάσεων και των διατάξεων της σχετικής διαδικασίας, οι οποίες, εφόσον κρίνεται σκόπιμο, εφαρμόζονται κατ’ αναλογία, όταν τα κράτη μέλη έχουν αναπτύξει σε συνεργασία με την Επιτροπή ηλεκτρονικά συστήματα για την ανταλλαγή πληροφοριών σχετικά με τελωνειακή διαδικασία ή με οικονομικούς φορείς, οι τελωνειακές αρχές χρησιμοποιούν τα συστήματα αυτά για την ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ των ενδιαφερομένων τελωνείων.
Without prejudice to any special circumstances and to the provisions of the procedure concerned, which, where appropriate, shall apply mutatis mutandis, where electronic systems for the exchange of information relating to a customs procedure or economic operators have been developed by Member States in co-operation with the Commission, the customs authorities shall use such systems for the exchange of information between customs offices concerned.
Όταν τα τελωνεία που μετέχουν σε μια διαδικασία βρίσκονται σε διαφορετικά κράτη μέλη, τα μηνύματα που χρησιμοποιούνται για την ανταλλαγή στοιχείων είναι σύμφωνα με τη δομή και τα επιμέρους στοιχεία που έχουν καθοριστεί από τις τελωνειακές αρχές με μεταξύ τους συμφωνία.
Where the customs offices involved in a procedure are located in different Member States, the messages to be used for the exchange of data shall conform to the structure and particulars defined by the customs authorities in agreement with each other.
Εκτός από τις απαιτήσεις που αναφέρονται στο άρθρο 4α παράγραφος 2, οι τελωνειακές αρχές καθιερώνουν και εφαρμόζουν ενδεδειγμένες ρυθμίσεις ασφαλείας για την αποτελεσματική, αξιόπιστη και ασφαλή λειτουργία των διαφόρων συστημάτων.
In addition to the conditions referred to in Article 4a (2), the customs authorities shall establish and maintain adequate security arrangements for the effective, reliable and secure operation of the various systems.
Για να διασφαλιστεί το επίπεδο ασφάλειας του συστήματος που προβλέπεται στην παράγραφο 1, κάθε καταχώριση, τροποποίηση και διαγραφή δεδομένων καταγράφεται μαζί με πληροφοριακά στοιχεία σχετικά με την αιτιολογία και τον ακριβή χρόνο των ανωτέρω πράξεων και τα στοιχεία του προσώπου που τις εκτέλεσε.
To ensure the level of system security provided for in paragraph 1 each input, modification and deletion of data shall be recorded together with information giving the reason for, and exact time of, such processing and identifying the person who carried it out.
Τα αρχικά στοιχεία ή τα στοιχεία που υπέστησαν επεξεργασία σύμφωνα με τα παραπάνω, διατηρούνται τουλάχιστον επί τρία ημερολογιακά έτη από το τέλος του έτους το οποίο αφορούν τα στοιχεία, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά.
The original data and any data so processed shall be kept for at least three calendar years from the end of the year to which such data refers, unless otherwise specified.
Οι τελωνειακές αρχές παρακολουθούν τακτικά το θέμα της ασφάλειας.
The customs authorities shall monitor security regularly.
Οι εμπλεκόμενες τελωνειακές αρχές ενημερώνουν η μία την άλλη και, όπου κρίνεται σκόπιμο, τον ενδιαφερόμενο οικονομικό φορέα, για κάθε υπόνοια παραβίασης της ασφάλειας.
The customs authorities involved shall inform each other and, where appropriate, the economic operator concerned, of all suspected breaches of security.
Άρθρο 4στ
Article 4f
Οι τελωνειακές αρχές αναλαμβάνουν τη διαχείριση κινδύνων, προκειμένου να διαφοροποιήσουν τα επίπεδα κινδύνου που συνδέονται με εμπορεύματα υπό τελωνειακό έλεγχο ή τελωνειακή επιτήρηση και να καθορίσουν εάν και πού τα εμπορεύματα θα αποτελέσουν αντικείμενο ειδικών τελωνειακών ελέγχων.
Customs authorities shall undertake risk management to differentiate between the levels of risk associated with goods subject to customs control or supervision and to determine whether or not, and if so where, the goods will be subject to specific customs controls.
Ο καθορισμός των επιπέδων κινδύνου βασίζεται σε εκτίμηση της πιθανότητας να συμβεί ένα γεγονός που συνδέεται με κίνδυνο και των επιπτώσεών του, σε περίπτωση που το γεγονός πραγματοποιηθεί.
The determination of levels of risk shall be based on an assessment of the likelihood of the risk-related event occurring and its impact, should the event actually materialise.
Η βάση για την επιλογή των φορτίων ή διασαφήσεων που θα υποβληθούν σε τελωνειακούς ελέγχους περιλαμβάνει το στοιχείο του τυχαίου.
The basis for the selection of consignments or declarations to be subject to customs controls shall include a random element.
Άρθρο 4ζ
Article 4g
Η διαχείριση κινδύνων σε κοινοτικό επίπεδο, η οποία αναφέρεται στο άρθρο 13 παράγραφος 2 του κώδικα, διενεργείται σύμφωνα με ένα κοινό ηλεκτρονικό πλαίσιο διαχείρισης κινδύνων που περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:
Risk management at Community level, referred to in Article 13(2) of the Code, shall be carried out in accordance with an electronic common risk management framework comprised of the following elements:
ένα κοινοτικό τελωνειακό σύστημα διαχείρισης κινδύνων για την εφαρμογή της διαχείρισης των κινδύνων, που χρησιμοποιείται για την ανακοίνωση μεταξύ των τελωνειακών αρχών των κρατών μελών και της Επιτροπής κάθε τυχόν πληροφορίας σχετικά με κίνδυνο που μπορεί να βοηθήσει στην ενίσχυση των τελωνειακών ελέγχων·
a Community customs risk management system for the implementation of risk management, to be used for the communication among the Member States customs authorities and the Commission of any risk-related information that would help to enhance customs controls;
κοινούς τομείς ελέγχου προτεραιότητας·
common priority control areas;
κοινά κριτήρια και πρότυπα κινδύνου για εναρμονισμένη εφαρμογή τελωνειακών ελέγχων σε ειδικές περιπτώσεις.
common risk criteria and standards for the harmonised application of customs controls in specific cases.
Χρησιμοποιώντας το σύστημα που αναφέρεται στην παράγραφο 1 στοιχείο α), οι τελωνειακές αρχές ανταλλάσσουν πληροφορίες σχετικά με την επικινδυνότητα στις ακόλουθες περιστάσεις:
Customs authorities shall, using the system referred to in point (a) of paragraph 1, exchange risk-related information in the following circumstances:
μια τελωνειακή αρχή κρίνει ότι οι κίνδυνοι είναι σημαντικοί και πρέπει να διενεργηθεί τελωνειακός έλεγχος, τα δε αποτελέσματα του ελέγχου αποδεικνύουν ότι το γεγονός, όπως αναφέρεται στο άρθρο 4 παράγραφος 25, του κώδικα, έχει πράγματι συμβεί·
the risks are assessed by a customs authority as significant and requiring customs control and the results of the control establish that the event, as referred to in Article 4(25) of the Code, has occurred;
τα αποτελέσματα του ελέγχου δεν αποδεικνύουν μεν ότι το γεγονός, όπως αναφέρεται στο άρθρο 4 παράγραφος 25 του κώδικα, έχει συμβεί, αλλά η οικεία τελωνειακή αρχή θεωρεί ότι η απειλή ενέχει υψηλό κίνδυνο για άλλη χώρα της Κοινότητας.
the control results do not establish that the event, as referred to in Article 4(25) of the Code, has occurred, but the customs authority concerned considers the threat to present a high risk elsewhere in the Community.
Άρθρο 4η
Article 4h
Οι κοινοί τομείς ελέγχου προτεραιότητας καλύπτουν τους τελωνειακούς προορισμούς ή χρήσεις, τα είδη των εμπορευμάτων, τις οδούς διακίνησης, τους τρόπους μεταφοράς ή τους οικονομικούς φορείς οι οποίοι υπόκεινται για ορισμένη χρονική περίοδο σε αυξημένα επίπεδα ανάλυσης κινδύνου και τελωνειακών ελέγχων.
Common priority control areas shall cover particular customs-approved treatments or uses, types of goods, traffic routes, modes of transport or economic operators that are to be subject to increased levels of risk analysis and customs controls during a certain period.
Η εφαρμογή των κοινών τομέων ελέγχου προτεραιότητας βασίζεται σε μια κοινή προσέγγιση ανάλυσης κινδύνου και σε κοινά κριτήρια και πρότυπα επιλογής εμπορευμάτων ή οικονομικών φορέων για έλεγχο, προκειμένου να εξασφαλίζεται το ίδιο επίπεδο τελωνειακών ελέγχων.
The application of common priority control areas shall be based upon a common approach to risk analysis and, in order to ensure equivalent levels of customs controls, common risk criteria and standards for the selection of goods or economic operators for control.
Οι τελωνειακοί έλεγχοι που διενεργούνται σε κοινούς τομείς ελέγχου προτεραιότητας πραγματοποιούνται με την επιφύλαξη των άλλων ελέγχων που διενεργούνται κανονικά από τις τελωνειακές αρχές.
Customs controls carried out in common priority control areas shall be without prejudice to other controls normally carried out by the customs authorities.
Άρθρο 4θ
Article 4i
Τα κοινά κριτήρια και πρότυπα κινδύνου που αναφέρονται στο άρθρο 4ζ παράγραφος 1 στοιχείο γ) περιλαμβάνουν τα ακόλουθα στοιχεία:
The common risk criteria and standards referred to in Article 4g(1)(c) shall include the following elements:
περιγραφή του ή των κινδύνων·
a description of the risk(s);
τους παράγοντες ή τους δείκτες κινδύνου βάσει των οποίων επιλέγονται τα εμπορεύματα ή οι οικονομικοί φορείς για τελωνειακό έλεγχο·
the factors or indicators of risk to be used to select goods or economic operators for customs control;
τη φύση των τελωνειακών ελέγχων στους οποίους πρέπει να προβούν οι τελωνειακές αρχές·
the nature of customs controls to be undertaken by the customs authorities;
τη διάρκεια εφαρμογής των τελωνειακών ελέγχων που αναφέρονται στο στοιχείο γ).
the duration of the application of the customs controls referred to in point (c).
Οι τελωνειακές αρχές ενημερώνουν την Επιτροπή για τα αποτελέσματα των τελωνειακών ελέγχων που διενεργούνται σύμφωνα με την παράγραφο 1.
Customs authorities shall inform the Commission of the results of customs controls carried out in accordance with paragraph 1.
Άρθρο 4ι
Article 4j
Για τον καθορισμό των κοινών τομέων ελέγχου προτεραιότητας και την εφαρμογή των κοινών κριτηρίων και προτύπων κινδύνου λαμβάνονται υπόψη τα ακόλουθα στοιχεία:
For the establishment of common priority control areas and the application of common risk criteria and standards account shall be taken of the following elements:
η αναλογικότητα προς τον κίνδυνο·
proportionality to the risk;
ο επείγων χαρακτήρας της αναγκαίας εφαρμογής των ελέγχων·
the urgency of the necessary application of the controls;
οι πιθανές επιπτώσεις στη ροή του εμπορίου στα επιμέρους κράτη μέλη και στους πόρους των ελέγχων.»
probable impact on trade flow, on individual Member States and on control resources.’
Στο μέρος I, παρεμβάλλεται ο ακόλουθος τίτλος IIA:
In Part I, the following Title IIA is inserted:
«ΤΙΤΛΟΣ IIA
‘TITLE IIA
ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΙ ΦΟΡΕΙΣ
AUTHORISED ECONOMIC OPERATORS
Διαδικασία χορήγησης των πιστοποιητικών
Procedure for granting the certificates
Με την επιφύλαξη των απλουστεύσεων που προβλέπονται κατ’ άλλο τρόπο βάσει της τελωνειακής νομοθεσίας, οι τελωνειακές αρχές δύνανται, κατόπιν αιτήσεως ενός οικονομικού φορέα και σύμφωνα με το άρθρο 5α του κώδικα, να εκδίδουν τα ακόλουθα πιστοποιητικά εγκεκριμένου οικονομικού φορέα (εφεξής “πιστοποιητικό ΑΕΟ”):
Without prejudice to the use of simplifications otherwise provided for under the customs rules, the customs authorities may, following an application by an economic operator and in accordance with Article 5a of the Code, issue the following authorised economic operators’ certificates (hereinafter referred to as “AEO certificates”):
πιστοποιητικό ΑΕΟ — Τελωνειακές Απλουστεύσεις, σε σχέση με οικονομικούς φορείς που ζητούν να επωφελούνται από απλουστεύσεις που προβλέπονται στην τελωνειακή νομοθεσία και οι οποίοι πληρούν τις προϋποθέσεις που καθορίζονται στα άρθρα 14η, 14θ και 14ι·
an AEO certificate — Customs simplifications in respect of economic operators requesting to benefit from simplifications provided for under the customs rules and who fulfil the conditions laid down in Articles 14h, 14i and 14j;
πιστοποιητικό ΑΕΟ — Ασφάλεια και Προστασία, σε σχέση με οικονομικούς φορείς που ζητούν το ευεργέτημα διευκολύνσεων κατά τους τελωνειακούς ελέγχους σχετικά με την ασφάλεια και προστασία κατά την είσοδο ή την έξοδο των εμπορευμάτων από το τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας, και οι οποίοι πληρούν τις προϋποθέσεις που καθορίζονται στα άρθρα 14η έως 14ια·
an AEO certificate — Security and safety in respect of economic operators requesting to benefit from facilitations of customs controls relating to security and safety when the goods enter the customs territory of the Community, or when the goods leave the customs territory of the Community and who fulfil the conditions laid down in Articles 14h to 14k;
πιστοποιητικό ΑΕΟ — Τελωνειακές Απλουστεύσεις/Ασφάλεια και Προστασία, σε σχέση με οικονομικούς φορείς που ζητούν το ευεργέτημα των απλουστευμένων διαδικασιών που αναφέρονται στο στοιχείο α) και των διευκολύνσεων που αναφέρονται στο στοιχείο β), και οι οποίοι πληρούν τις προϋποθέσεις που καθορίζονται στα άρθρα 14η έως 14ια.
an AEO certificate — Customs Simplifications/security and safety, in respect of economic operators requesting to benefit from the simplifications described in point (a) and from facilitations described in point (b), and who fulfil the conditions laid down in Articles 14h to 14k.
Οι τελωνειακές αρχές λαμβάνουν υπόψη τους τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των οικονομικών φορέων, ιδίως αν πρόκειται για μικρού και μεσαίου μεγέθους επιχειρήσεις.
The customs authorities shall take due account of the specific characteristics of economic operators, in particular of small and medium-sized companies.
Άρθρο 14β
Article 14b
Εάν ο κάτοχος πιστοποιητικού ΑΕΟ που αναφέρεται στο άρθρο 14α παράγραφος 1 στοιχεία α) ή γ), υποβάλει αίτηση για μία ή περισσότερες από τις άδειες που αναφέρονται στα άρθρα 260, 263, 269, 272, 276, 277, 282, 283, 313α, 313β, 324α, 324ε, 372, 454α, 912ζ, οι τελωνειακές αρχές δεν επανεξετάζουν αυτές τις προϋποθέσεις που έχουν ήδη εξεταστεί κατά τη χορήγηση του πιστοποιητικού ΑΕΟ.
If the holder of an AEO certificate referred to in point (a) or (c) of Article 14a(1) applies for one or more of the authorisations referred to in Articles 260, 263, 269, 272, 276, 277, 282, 283, 313a, 313b, 324a, 324e, 372, 454a, 912g, the customs authorities shall not re-examine those conditions which have already been examined when granting the AEO certificate.
Όταν από τον κάτοχο πιστοποιητικού ΑΕΟ που αναφέρεται στο άρθρο 14α παράγραφος 1 στοιχεία β) ή γ), έχει κατατεθεί συνοπτική διασάφηση εισόδου, το αρμόδιο τελωνείο, πριν από την άφιξη των εμπορευμάτων στο τελωνειακό έδαφος της Κοινότητας, μπορεί να γνωστοποιήσει στον εγκεκριμένο οικονομικό φορέα ότι η αποστολή του φορτίου έχει επιλεγεί για περαιτέρω φυσικό έλεγχο συνεπεία της ανάλυσης κινδύνου ασφάλειας και προστασίας.
When an entry summary declaration has been lodged by the holder of an AEO certificate referred to in point (b) or (c) of Article 14a(1), the competent customs office may, before the arrival of the goods into the customs territory of the Community, notify the authorised economic operator when, as a result of security and safety risk analysis, the consignment has been selected for further physical control.