natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Αντιθέτως με ό,τι συνέβαινε στην υπόθεση που αποτέλεσε αντικείμενο της απόφασης 1999/705/ΕΚ, δεν είναι λογικό για έναν αυτοκινητιστή να διαβεί τα σύνορα με σκοπό την αγορά μεθανίου σε χαμηλότερη τιμή, αφού η αυτονομία ενός κινητήρα που τροφοδοτείται με μεθάνιο είναι κατώτερη ενός αυτοκινήτου οχήματος που τροφοδοτείται με βενζίνη (300 km έναντι τουλάχιστον 600 km) και η παροχή μεθανίου μπορεί να γίνει μόνο κατά τη διάρκεια του ωραρίου λειτουργίας των πρατηρίων.
Contrary to the case covered by Decision 1999/705/EC, it is therefore inconceivable that a driver would cross the border in order to buy cheaper methane, especially since the range of a methane-fuelled engine is smaller than a petrol engine (300 km versus at least 600 km) and refuelling with methane is possible only during service station opening hours.
Επίσης, πρέπει να παρατηρηθεί ότι οι συναλλαγές θα μπορούσαν να επηρεαστούν από το μέτρο εάν η ίδια επιχείρηση μπορούσε να λάβει περισσότερες ενισχύσεις για την κατασκευή αντιστοίχων εγκαταστάσεων διανομής μεθανίου.
Trade could also be affected by the measure if the same undertaking could receive several grants through the building of several methane distribution outlets.
Γι’ αυτό τον σκοπό σημειώνεται ότι, για δημοσιονομικούς λόγους, προβλέπεται η κατασκευή μόνο 33 νέων εγκαταστάσεων διανομής.
In this connection, it should be mentioned that only 33 new outlets are expected to be built given the budget constraints.
Οι ενισχύσεις θα χορηγηθούν κατόπιν προκήρυξης δημοσίου διαγωνισμού.
The grants will be allocated following a public tender.
Στην ουσία, μόνο τα υπάρχοντα πρατήρια θα λάβουν τις εισφορές, αφού ένα πρατήριο δεν θα μπορεί ποτέ να είναι κερδοφόρο εάν περιορίζεται στην πώληση μόνο μεθανίου.
In practice, only existing service stations will receive the grant as a service station will never be viable if it sells only methane.
Από τα 1974 πρατήρια που υπάρχουν στην περιφέρεια Piemonte μόνο 10 λειτουργούν άμεσα από την ιδιοκτήτρια εταιρεία (CoCo), δηλαδή από την ίδια την εταιρεία πετρελαιοειδών.
Out of the 1974 service stations in the Piedmont Region, only 10 are company-owned/company-operated (Co/Co) and are therefore owned by oil companies.
Οι υπόλοιπες 1964 εγκαταστάσεις διανομής είναι διαχειριζόμενες από μεταπωλητές που είναι ιδιοκτήτες Do/Do (για το 35 % περίπου), ενώ το 65 % περίπου είναι ιδιοκτησίας της εταιρείας πετρελαιοειδών, αλλά διαχειριζόμενες από έναν τρίτο (Co/Do).
The remaining 1964 service stations are dealer-owned/dealer-operated (Do/Do) (around 35 %) and company-owned/dealer-operated (Co/Do) (around 65 %).
Στην παρούσα υπόθεση δεν υπάρχει ένας μηχανισμός ίδιος με τη ρήτρα σχετικά με το σύστημα διαχείρισης των τιμών (SGP) με βάση την οποία, στα πρότυπα Do/Do και Co/Do, η ενίσχυση προορίζεται για αντιστάθμιση της εταιρείας πετρελαιοειδών, όπως συνέβαινε στην υπόθεση αντικείμενο της απόφασης 1999/705/ΕΚ [20].
There is, in the present case, no similar mechanism to the PMS (price management system) clause which would result in the grant being passed through to the oil company in the Do/Do and Co/Do patterns as was the case in Decision 1999/705/EC [20].
Συνεπώς, η ίδια εταιρεία μπορεί να λάβει περισσότερες ενισχύσεις μόνο στο πρότυπο Co/Co.
Therefore, the same company can receive several grants only in the Co/Co pattern.
Υποθέτοντας ότι οι 33 εισφορές θα κατανεμηθούν κατ’ αναλογία με τα μερίδια των υφισταμένων μορφών των εγκαταστάσεων Co/Co, Do/Do και Co/Do, δεν είναι δυνατόν μία εταιρεία πετρελαιοειδών να λάβει περισσότερες ενισχύσεις.
If it is assumed that the 33 grants will be distributed in proportion to the share of existing Co/Cos, Do/Dos and Co/Dos, it is not possible for an oil company to receive more than one grant.
Επιπλέον, πρέπει να αναφερθεί ότι σήμερα κανένα από τα 14 πρατήρια που πωλούν μεθάνιο δεν είναι της μορφής Co/Co.
It should also be mentioned that currently none of the 14 service stations which sell methane are Co/Cos.
Ακόμη, οι ιταλικές αρχές δεσμεύτηκαν να μη χορηγήσουν καμία ενίσχυση αυτής της μορφής στα πρατήρια.
The Italian authorities have furthermore undertaken not to grant any aid to service stations of that type.
Κατά συνέπεια, με βάση αυτές τις παρατηρήσεις, είναι αδιανόητο μία εταιρεία πετρελαιοειδών να μπορεί να λάβει διάφορες ενισχύσεις, καθώς αυτό μπορεί να επηρεάσει τις συναλλαγές μεταξύ κρατών μελών κατά την έννοια του άρθρου 87 παράγραφος 1 της συνθήκης ΕΚ.
Given the above, it is therefore inconceivable that an oil company could receive several grants resulting in intra-Community trade being affected within the meaning of Article 87(1) of the EC Treaty.
Η Επιτροπή, υπό το πρίσμα των ανωτέρω, θεωρεί ότι το καθεστώς ενισχύσεων που κοινοποιήθηκε από την περιφέρεια Piemonte για την επέκταση του δικτύου διανομής για την πώληση φυσικού αερίου για αυτοκίνηση, δεν συνιστά κρατική ενίσχυση κατά την έννοια του άρθρου 87 παράγραφος 1 της συνθήκης ΕΚ,
In the light of the foregoing, the Commission finds that the aid scheme notified by the Region of Piedmont for the extension of the network of service stations for the sale of natural gas used as motor fuel does not constitute State aid within the meaning of Article 87(1) of the EC Treaty,
Η ενίσχυση που η Ιταλία, περιφέρεια Piemonte, προτίθεται να χορηγήσει με σκοπό τη μείωση των εκπομπών αερίων υπευθύνων για το φαινόμενο θερμοκηπίου, με την απόφαση του περιφερειακού συμβουλίου (DGR) αριθ. 67-7675 της 11ης Νοεμβρίου 2002, δεν συνιστά κρατική ενίσχυση.
The measure which Italy (Region of Piedmont) is planning to implement for the reduction of greenhouse gas emissions, pursuant to Decision of the Regional Council (DGR) No 67-7675 of 11 November 2002, does not constitute State aid.
Βρυξέλλες, 26 Νοεμβρίου 2003.
Done at Brussels, 26 November 2003.
ΕΕ C 183 της 2.8.2003, σ. 5.
OJ C 183, 2.8.2003, p. 5.
ΕΕ L 280 της 30.10.1999, σ. 87.
OJ L 280, 30.10.1999, p. 87.
Υπόθεση C-382/99, Κάτω Χώρες κατά της Επιτροπής (Συλλογή 2002, σ. I-5163).
Case C-382/99 Netherlands v Commission [2002] ECR I-5163.
Για παράδειγμα μια σύμβαση αποκλειστικής αγοράς ή άλλης δεσμευτικής συμφωνίας — και ενδεχομένως ειδικές ρήτρες αποκλειστικότητας που συνδέουν τον προμηθευτή και την εγκατάσταση διανομής.
Such as an exclusive purchasing agreement or other binding agreements — and possibly special exclusive clauses linking the supplier and the service stations.
Στα σημεία από το 68 έως το 71 του κοινοτικού πλαισίου για τις κρατικές ενισχύσεις για την προστασία του περιβάλλοντος (ΕΕ C 37 της 3.2.2001, σ. 3) γίνεται αναφορά στην υποχρέωση που περιέχεται στο πρωτόκολλο του Κυότο, που υπεγράφη από τα κράτη μέλη και από την Κοινότητα, να περιοριστούν ή να μειωθούν οι εκπομπές αερίου υπεύθυνες για το φαινόμενο θερμοκηπίου, αλλά δηλώνει ότι είναι «ακόμη πρόωρο να καθοριστούν οι όροι έγκρισης των ενισχύσεων [που θα χορηγήσουν ενδεχομένως τα κράτη μέλη]».
Points 68 to 71 of the Community guidelines on State aid for environmental protection refer to the commitment laid down in the Kyoto Protocol, signed by the Member States and by the Community, to limit or reduce greenhouse gas emissions but also stress that ‘it is still too early to lay down the conditions for authorising any such aid [granted by Member States]’.
O αριθμός για το Piemonte αυξάνεται σε 14 εάν ληφθούν υπόψη οι δύο «λευκές αντλίες».
The figure for Piedmont is 14 if two ‘white outlets’ are taken into account.
Κατάσταση ενημερωμένη μέχρι τον Ιούνιο 2003.
Situation updated to June 2003.
Σύμφωνα με το νομοθετικό διάταγμα αριθ. 32/1998.
Under Legislative Decree No 32/1998.
Που ονομάζονται αντιστοίχως contratto di comodato (σύμβαση χρησιδανείου) και contratto di somministrazione (σύμβαση παροχής).
In Italian these are called contratto di comodato and contratto di somministrazione respectively.
Με αναφορά στη συζήτηση για το ολλανδικό προηγούμενο, βλέπε σημεία 17 έως 22.
In relation to the discussion of the Dutch precedent, see points 17 to 22 above.
Με την ονομασία «σύμβαση συμβεβλημένων πρατηρίων»· αυτές οι συμβάσεις έχουν κυμαινόμενη διάρκεια, συχνά ετήσια, και οπωσδήποτε κάτω της πενταετίας.
In Italian contratto di convenzionamento; the duration of these contracts is variable, often one year, and at all events less than five.
Η Επιτροπή εξέτασε ενδελεχώς αυτές τις παρατηρήσεις υπό το πρίσμα του συμπεράσματος της εκτίμησης του εν λόγω μέτρου ως μη ενίσχυσης, παρόλο που δεν τις συμμερίζεται κατ’ ανάγκη πλήρως.
These observations, although not necessarily fully shared by the Commission, are not examined in detail since the assessment concludes that the proposed measure does not constitute State aid.
Η γερμανική κυβέρνηση αναφέρει άλλα έγγραφα ή προγράμματα της Επιτροπής προς επίρρωση της θέσης της: η Πράσινη Βίβλος της Επιτροπής «Ευρωπαϊκή στρατηγική για την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού»· η οδηγία 1999/30/ΕΚ (σχετικά με τις οριακές τιμές της ποιότητας στον αέρα του περιβάλλοντος για τα σωματίδια διαφόρων ουσιών)· η Λευκή Βίβλος της Επιτροπής «Η ευρωπαϊκή πολιτική μεταφορών μέχρι το 2010»· τα κοινοτικά προγράμματα Ε & Α Civitas I και Civitas II (καθαρές αστικές μεταφορές)· η ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με «τα εναλλακτικά καύσιμα για τις οδικές μεταφορές και δέσμη μέτρων για την προώθηση της χρήσης των βιοκαυσίμων» [COM(2001) 547 τελικό].
Other Commission documents or programmes cited by the German Government in support of its position are: the Commission Green Paper ‘Towards a European strategy for the security of energy supply’; Directive 1999/30/EC (on limit values for various substances in ambient air); the Commission White Paper ‘European transport policy for 2010’; the Civitas I and Civitas II (Clean urban transport) Community R & D programmes; and the Commission communication on alternative fuels for road transportation and on a set of measures to promote the use of biofuels (COM(2001) 547 final).
Βλέπε ιδίως το σημείο 85 της απόφασης.
See in particular point 85 of the Decision.
Σ’ αυτή την περίπτωση, η εγκατάσταση διανομής φέρει το σήμα της ιδιοκτήτριας της εγκατάστασης εταιρείας πετρελαιοειδών, η οποία πραγματοποιεί όλες τις απαραίτητες επενδύσεις για τη μετατροπή και τον εκσυγχρονισμό της εγκατάστασης.
In this case, the outlet displays the brand of the oil company, the latter being the owner of the installation. The company makes all the necessary investments needed for the transformation and upgrading of the outlet.
πίνακες ελέγχου και πίνακες ελέγχου του αερίου,
control panels,
προστατευτικό περίβλημα των συμπιεστών,
housings for compressors,
Η ενίσχυση ανέρχεται σε 150000 ευρώ ανά εγκατάσταση διανομής.
The grant amounts to EUR 150000 per service station. No intensity is indicated.
Ο προϋπολογισμός ανέρχεται σε περίπου 5 εκατ. ευρώ.
The budget amounts to around EUR 5 million. The duration of the scheme is conditional on the budget allocation.
Η διάρκεια του καθεστώτος εξαρτάται από την επιχορήγηση του προϋπολογισμού, η οποία προβλέπεται ήδη για τα έτη 2002, 2003 και 2004.
The latter is scheduled for the years 2002, 2003 and 2004.
της 1ης Φεβρουαρίου 2006
of 1 February 2006
για την τροποποίηση της απόφασης 2005/393/ΕΚ όσον αφορά τις απαγορευμένες ζώνες σχετικά με τον καταρροϊκό πυρετό του προβάτου στην Ισπανία και την Πορτογαλία
amending Decision 2005/393/EC as regards the restricted zones in relation to bluetongue in Spain and Portugal
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2006) 180]
(notified under document number C(2006) 180)
την οδηγία 2000/75/ΕΚ του Συμβουλίου, της 20ής Νοεμβρίου 2000, για τη θέσπιση ειδικών διατάξεων σχετικών με μέτρα καταπολέμησης και εξάλειψης του καταρροϊκού πυρετού του προβάτου [1], και ιδίως το άρθρο 8 παράγραφος 2 στοιχείο δ), το άρθρο 8 παράγραφος 3 και το άρθρο 19 τρίτο εδάφιο,
Having regard to Council Directive 2000/75/EC of 20 November 2000 laying down specific provisions for the control and eradication of bluetongue [1], and in particular Article 8(2)(d), Article 8(3) and the third paragraph of Article 19 thereof,
Η απόφαση 2005/393/ΕΚ της Επιτροπής, της 23ης Μαΐου 2005, για τις ζώνες προστασίας και εποπτείας σχετικά με τον καταρροϊκό πυρετό του προβάτου και για τους όρους που ισχύουν για τις μετακινήσεις από τις ζώνες αυτές ή διαμέσου αυτών [2], προβλέπει την οριοθέτηση των ευρύτερων γεωγραφικών περιοχών όπου τα κράτη μέλη καθορίζουν ζώνες προστασίας και εποπτείας («απαγορευμένες ζώνες») σχετικά με τον καταρροϊκό πυρετό του προβάτου.
Commission Decision 2005/393/EC of 23 May 2005 on protection and surveillance zones in relation to bluetongue and conditions applying to movements from or through these zones [2] provides for the demarcation of the global geographic areas where protection and surveillance zones (the restricted zones) are to be established by the Member States in relation to bluetongue.
Η Ισπανία και η Πορτογαλία ενημέρωσαν την Επιτροπή ότι ανιχνεύθηκε κυκλοφορία του ορότυπου 4 του ιού καταρροϊκού πυρετού σε αρκετές περιφερειακές περιοχές της απαγορευμένης ζώνης Ε.
Spain and Portugal have informed the Commission that serotype 4 virus has been detected as circulating in a number of peripheral areas of restricted Zone E.
Κατά συνέπεια, αυτές οι απαγορευμένες ζώνες πρέπει να επεκταθούν, λαμβάνοντας υπόψη τις διαθέσιμες πληροφορίες σχετικά με την οικολογία του φορέα του ιού και την εξέλιξη της εποχιακής δραστηριότητάς του.
Consequently, those restricted zones should be extended, taking account of the data available on the ecology of the vector and the development of its seasonal activity.
Ως εκ τούτου, η απόφαση 2005/393/ΕΚ πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως.
Decision 2005/393/EC should therefore be amended accordingly.
Στο παράρτημα Ι της απόφασης 2005/393/ΕΚ, οι κατάλογοι των απαγορευμένων περιοχών στη ζώνη Ε, που αφορούν την Ισπανία και την Πορτογαλία, αντικαθίστανται ως εξής:
In Annex I to Decision 2005/393/EC, the lists of restricted zones in Zone E, which relate to Spain and Portugal, are replaced by the following:
Επαρχία Cádiz, Málaga, Sevilla, Huelva, Córdoba, Cáceres, Badajoz, Toledo και Ciudad Real
Province of Cádiz, Málaga, Sevilla, Huelva, Córdoba, Cáceres, Badajoz, Toledo and Ciudad Real
Επαρχία Jaen (“comarcas” Jaen, Andujar, Alcala la Real, Huelma, Linares, Santiesteban del Puerto, Ubeda)
Province of Jaen (comarcas of Jaen, Andujar, Alcala la Real, Huelma, Linares, Santiesteban del Puerto, Ubeda)
Επαρχία Μαδρίτης (“comarcas” Aranjuez, El Escorial, Grinon, Navalcarnero και San Martin de Valdeiglesias)»
Province of Madrid (comarcas of Aranjuez, El Escorial, Grinon, Navalcarnero and San Martin de Valdeiglesias)’
«Πορτογαλία:
‘Portugal:
Περιφερειακή διεύθυνση γεωργίας Algarve: όλα τα “concelhos”
Regional Direction of Agriculture of Algarve: all concelhos
Περιφερειακή διεύθυνση γεωργίας Alentejo: όλα τα “concelhos”
Regional Direction of Agriculture of Alentejo: all concelhos
Περιφερειακή διεύθυνση γεωργίας Ribatejo e Oeste: “concelhos” Almada, Barreiro, Moita, Seixal, Sesimbra, Montijo, Coruche, Setúbal, Palmela, Alcochete, Benavente, Salvaterra de Magos, Almeirim, Alpiarça, Chamusca, Constância, Abrantes και Sardoal
Regional Direction of Agriculture of Ribatejo e Oeste: concelhos of Almada, Barreiro, Moita, Seixal, Sesimbra, Montijo, Coruche, Setúbal, Palmela, Alcochete, Benavente, Salvaterra de Magos, Almeirim, Alpiarça, Chamusca, Constância, Abrantes and Sardoal.
Περιφερειακή διεύθυνση γεωργίας Beira Interior: “concelhos” Penamacor, Fundão, Oleiros, Sertã, Vila de Rei, Idanha-a-Nova, Castelo Branco, Proença-a-Nova, Vila Velha de Rodão και Mação.»
Regional Direction of Agriculture of Beira Interior: concelhos of Penamacor, Fundão, Oleiros, Sertã, Vila de Rei, Idanha a Nova, Castelo Branco, Proença-a-nova, Vila Velha de Rodao and Mação.’
Η παρούσα απόφαση εφαρμόζεται από τις 7 Φεβρουαρίου 2006.
This Decision shall apply from 7 February 2006.
Βρυξέλλες, 1 Φεβρουαρίου 2006.
Done at Brussels, 1 February 2006.
ΕΕ L 130 της 24.5.2005, σ. 22· απόφαση όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την απόφαση 2005/828/ΕΚ (ΕΕ L 311 της 26.11.2005, σ. 37).
OJ L 130, 24.5.2005, p. 22.
της 3ης Φεβρουαρίου 2006
of 3 February 2006
για τροποποίηση της απόφασης 97/467/ΕΚ ώστε να περιληφθεί μια εγκατάσταση της Ουρουγουάης στους προσωρινούς καταλόγους των εγκαταστάσεων τρίτων χωρών από τις οποίες τα κράτη μέλη επιτρέπεται να εισάγουν κρέας στρουθιονιδών
amending Decision 97/467/EC as regards the inclusion of one establishment in Uruguay in provisional lists of third country establishments from which Member States are authorised to import ratite meat
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2006) 233]
(notified under document number C(2006) 233)
Η απόφαση 97/467/ΕΚ της Επιτροπής, της 7ης Ιουλίου 1997, για την κατάρτιση των προσωρινών καταλόγων εγκαταστάσεων τρίτων χωρών από τις οποίες τα κράτη μέλη επιτρέπουν τις εισαγωγές κρέατος κουνελιού και εκτρεφομένων θηραμάτων [2] καταρτίζει προσωρινούς καταλόγους εγκαταστάσεων σε τρίτες χώρες από τις οποίες επιτρέπεται στα κράτη μέλη να εισάγουν κρέας εκτρεφόμενων θηραμάτων, κρέας κουνελιού και κρέας στρουθιονιδών.
Commission Decision 97/467/EC of 7 July 1997 drawing up provisional lists of third country establishments from which the Member States authorise imports of rabbit meat and farmed game meat [2] sets out provisional lists of establishments in third countries from which the Member States are authorised to import farmed game meat, rabbit meat and ratite meat.
Η Ουρουγουάη γνωστοποίησε την επωνυμία μίας εγκατάστασης που παράγει κρέας στρουθιονιδών, για την οποία οι αρμόδιες αρχές βεβαιώνουν ότι συμμορφώνεται με τους κοινοτικούς κανόνες.
Uruguay has provided the name of one establishment producing ratite meat for which the responsible authorities certify that the establishments comply with Community rules.
Επομένως, η εν λόγω εγκατάσταση πρέπει να περιληφθεί στον κατάλογο που καταρτίστηκε με την απόφαση 97/467/ΕΚ.
Accordingly, this establishment should be included in the lists set out in Decision 97/467/EC.
Οι εισαγωγές από την εγκατάσταση αυτή δεν πρέπει να είναι επιλέξιμες για μειωμένους φυσικούς ελέγχους δυνάμει της οδηγίας 97/78/ΕΚ του Συμβουλίου, της 18ης Δεκεμβρίου 1997, για καθορισμό των αρχών οργάνωσης των κτηνιατρικών ελέγχων των προϊόντων που εισάγονται στην Κοινότητα από τρίτες χώρες [3].
Imports from this establishment should not be eligible for reduced physical checks pursuant to Council Directive 97/78/EC of 18 December 1997 laying down the principles governing the organisation of veterinary checks on products entering the Community from third countries [3].
Η απόφαση 1997/467/ΕΚ θα πρέπει, ως εκ τούτου, να τροποποιηθεί ανάλογα.
Decision 97/467/EC should therefore be amended accordingly.
Το παράρτημα ΙΙ της απόφασης 97/467/ΕΚ τροποποιείται σύμφωνα με το παράρτημα της παρούσας απόφασης.
Annex II to Decision 97/467/EC is amended in accordance with Annex to this Decision.
Η παρούσα απόφαση εφαρμόζεται από τις 11 Φεβρουαρίου 2006.
This Decision shall apply from 11 February 2006.
Βρυξέλλες, 3 Φεβρουαρίου 2006.
Done at Brussels, 3 February 2006.
«País: Uruguay/Země: Uruguay/Land: Uruguay/Land: Uruguay/Riik: Uruguay/Χώρα: Ουρουγουάη/Country: Uruguay/Pays: Uruguay/Paese: Uruguay/Valsts: Urugvaja/Šalis: Urugvajus/Ország: Uruguay/Pajjiż: L-Urugwaj/Land: Uruguay/Państwo: Urugwaj/País: Uruguai/Krajina: Uruguaj/Država: Urugvaj/Maa: Uruguay/Land: Uruguay
‘País: Uruguay/Země: Uruguay/Land: Uruguay/Land: Uruguay/Riik: Uruguay/Χώρα: Ουρουγουάη/Country: Uruguay/Pays: Uruguay/Paese: Uruguay/Valsts: Urugvaja/Šalis: Urugvajus/Ország: Uruguay/Pajjiż: L-Urugwaj/Land: Uruguay/Państwo: Urugwaj/País: Uruguai/Krajina: Uruguaj/Država: Urugvaj/Maa: Uruguay/Land: Uruguay
ΕΕ L 243 της 11.10.1995, σ. 17· απόφαση όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 2004/41/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 157 της 30.4.2004, σ. 33, διορθωμένη έκδοση στην ΕΕ L 195 της 2.6.2004, σ. 12).
OJ L 243, 11.10.1995, p. 17. Decision as last amended by Directive 2004/41/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 157, 30.4.2004, p. 33, corrected by OJ L 195, 2.6.2004, p. 12).
ΕΕ L 199 της 26.7.1997, σ. 57απόφαση όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την απόφαση 2005/302/ΕΚ (ΕΕ L 95 της 14.4.2005, σ. 62).
OJ L 199, 26.7.1997, p. 57. Decision as last amended by Decision 2005/302/EC (OJ L 95, 14.4.2005, p. 62).
ΕΕ L 24 της 30.1.1998, σ. 9· οδηγία όπως τροποποιήθηκε τελευταία από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 882/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 165 της 30.4.2004, σ. 1, διορθωμένη έκδοση στην ΕΕ L 191 της 28.5.2004, σ. 1).
OJ L 24, 30.1.1998, p. 9. Directive as last amended by Regulation (EC) No 882/2004 of the European Parliament and of the Council (OJ L 165, 30.4.2004, p. 1, as corrected by OJ L 191, 28.5.2004, p. 1).
σχετικά με την τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας για το υποσύστημα «θόρυβος τροχαίου υλικού» του συμβατικού διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος
concerning the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock — noise’ of the trans-European conventional rail system
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2005) 5666]
(notified under document number C(2005) 5666)
την οδηγία 2001/16/EΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 19ης Μαρτίου 2001, για τη διαλειτουργικότητα του συμβατικού διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος, και ιδίως το άρθρο 6 παράγραφος 1,
Having regard to Directive 2001/16/EC of the European Parliament and of the Council of 19 March 2001 on the interoperability of the conventional rail system, and in particular Article 6(1) thereof,
Σύμφωνα με το άρθρο 2 στοιχείο γ) της οδηγίας 2001/16/EΚ, το διευρωπαϊκό συμβατικό σιδηροδρομικό σύστημα υποδιαιρείται σε διαρθρωτικά ή λειτουργικά υποσυστήματα.
In accordance with Article 2(c) of Directive 2001/16/EC, the trans-European conventional rail system is subdivided into structural and functional subsystems.
Σύμφωνα με το άρθρο 23 παράγραφος 1 της οδηγίας, το υποσύστημα «θόρυβος» πρέπει να καλύπτεται από τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας (ΤΠΔ).
In accordance with Article 23(1) of the Directive, the subsystem ‘noise’ needs to be covered by a technical specification for interoperability (TSI).
Το πρώτο στάδιο εκπόνησης μιας TΠΔ είναι να καταρτίσει σχέδιο TΠΔ η Ευρωπαϊκή Ένωση Σιδηροδρομικής Διαλειτουργικότητας (AEIF), η οποία είχε ορισθεί ως κοινός αντιπροσωπευτικός οργανισμός.
The first step in establishing a TSI is to have a draft TSI drawn up by the European Association for Railway Interoperability (AEIF) which was appointed as the joint representative body.
Η AEIF έλαβε εντολή να εκπονήσει σχέδιο TΠΔ για το υποσύστημα «θόρυβος» σύμφωνα με το άρθρο 6 παράγραφος 1 της οδηγίας.
The AEIF has been given a mandate to draw up a draft TSI for the subsystem ‘noise’ in accordance with Article 6(1) of the Directive.
Οι βασικές παράμετροι αυτού του σχεδίου TΠΔ είχαν εγκριθεί με την απόφαση 2004/446/EΚ της Επιτροπής, της 29ης Απριλίου 2004, για τoν προσδιορισμό των βασικών παραμέτρων των τεχνικών προδιαγραφών διαλειτουργικότητας για το θόρυβο, τις εμπορικές αμαξοστοιχίες και τις τηλεματικές εφαρμογές στη μεταφορά εμπορευμάτων που αναφέρονται στην οδηγία 2001/16/EΚ.
The basic parameters for this draft TSI were adopted by Commission Decision 2004/446/EC of 29 April 2004 specifying the basic parameters of the noise, freight wagons and telematics applications for freight technical specifications for interoperability referred to in Directive 2001/16/EC.
Το σχέδιο TΠΔ που εκπονήθηκε με βάση τις βασικές παραμέτρους συνοδευόταν από εισαγωγική έκθεση, η οποία περιείχε ανάλυση κόστους-ωφέλειας, όπως προβλέπει το άρθρο 6 παράγραφος 5 της οδηγίας.
The draft TSI set up on the basis of the basic parameters was accompanied by an introductory report containing the cost-benefit analysis as provided for in Article 6(5) of the Directive.
Η επιτροπή που έχει συσταθεί από την οδηγία 96/48/EΚ του Συμβουλίου, της 23ης Ιουλίου 1996, σχετικά με τη διαλειτουργικότητα του διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος μεγάλης ταχύτητας εξέτασε το σχέδιο TΠΔ με βάση την εισαγωγική έκθεση.
The draft TSI has been examined by the Committee set up under Article 21 of Council Directive 96/48/EC of 23 July 1996 on the interoperability of the trans-European high-speed rail system, in the light of the introductory report.
Η οδηγία 2001/16/EΚ και οι ΤΠΔ ισχύουν όντως για την ανανέωση αλλά όχι για την αντικατάσταση για λόγους συντήρησης.
Directive 2001/16/EC and the TSIs do apply to renewals but not to maintenance-related replacements.