natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Το κρουστικό εκκρεμές πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις επίδοσης που καθορίζονται στο τμήμα 2 του προσαρτήματος I και να φέρει παραμορφώσιμα στοιχεία γονάτου από την ίδια παρτίδα με εκείνα που χρησιμοποιούνται για τις δοκιμές πιστοποίησης.
The impactor must meet the performance requirements specified in Section 2 of Appendix I, and must be fitted with deformable knee elements from the same batch as those used in the certification tests.
Το κρουστικό εκκρεμές πρέπει επίσης να είναι εφοδιασμένο με αφρώδες υλικό που κόπτεται από ένα εκ των τεσσάρων, το πολύ, διαδοχικών φύλλων αφρώδους υλικού για την προσομοίωση της σάρκας (Confor™) ή ανάλογου υλικού που προέρχεται από την ίδια παρτίδα παραγωγής (κοπή από το ίδιο τεμάχιο ή ρολό αφρώδους υλικού), υπό την προϋπόθεση ότι αφρώδες υλικό από ένα εκ των φύλλων αυτών χρησιμοποιήθηκε για τη δοκιμή δυναμικής πιστοποίησης και τα επιμέρους βάρη των φύλλων αυτών είναι ± 2 % του βάρους του φύλλου που χρησιμοποιήθηκε στη δοκιμή πιστοποίησης.
The impactor must also be fitted with foam cut from one of up to four consecutive sheets of Confor™ foam flesh material, or equivalent, produced from the same batch of manufacture (cut from one block or bun of foam), provided that foam from one of these sheets was used in the dynamic certification test and the individual weights of these sheets are within ± 2 % of the weight of the sheet used in the certification test.
Το πιστοποιημένο κρουστικό εκκρεμές μπορεί να χρησιμοποιείται για 20 κρούσεις κατ’ ανώτατο όριο πριν από την επαναπιστοποίηση.
The certified impactor may be used for a maximum of 20 impacts before re-certification.
Για κάθε δοκιμή, πρέπει να χρησιμοποιούνται νέα στοιχεία γονάτου που μπορούν να υφίστανται πλαστική παραμόρφωση.
With each test new plastically deformable knee elements should be used.
Το κρουστικό εκκρεμές πρέπει επίσης να επαναπιστοποιείται εάν έχει περάσει περισσότερο από ένας χρόνος από την προηγούμενη πιστοποίησή του ή εάν κάποια τιμή μορφοτροπέα, σε οποιαδήποτε κρούση, υπερβαίνει την προκαθορισμένη τιμή CAC.
The impactor must also be re-certified if more than one year has elapsed since the previous certification or if any impactor transducer output, in any impact, has exceeded the specified CAC.
Το κρουστικό εκκρεμές πρέπει να είναι ανηρτημένο, να προωθείται και να ελευθερώνεται όπως καθορίζεται στο κεφάλαιο II.
The impactor must be mounted, propelled and released as specified in Chapter II.
Μέθοδος δοκιμής
Test procedure
Η σταθεροποιημένη θερμοκρασία της συσκευής δοκιμής και του οχήματος ή της χωριστής τεχνικής μονάδας πρέπει να είναι 20° ± 4 °C.
The stabilised temperature of the test apparatus and the vehicle or separate technical unit must be 20° ± 4°C.
Το σύστημα μετωπικής προστασίας πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμές στα σημεία που επιλέγονται σύμφωνα με το σημείο 2.1.
Tests must be made to the frontal protection system at points selected under paragraph 2.1.
Η κατεύθυνση της κρούσης πρέπει να είναι στο οριζόντιο επίπεδο και να είναι παράλληλη προς το διαμήκη άξονα του συστήματος μετωπικής προστασίας όπως είναι προσαρμοσμένο στο όχημα ή στο πλαίσιο συγκράτησης.
The direction of impact must be in the horizontal plane and parallel to the longitudinal vertical plane of the frontal protection system as mounted on the vehicle or mounting frame.
Η ανοχή για την κατεύθυνση του διανύσματος της ταχύτητας στο οριζόντιο επίπεδο και στο διάμηκες επίπεδο πρέπει να είναι ± 2 ° κατά τη στιγμή της πρώτης επαφής.
The tolerance for the direction of the velocity vector in the horizontal plane and in the longitudinal plane must be ± 2 ° at the time of first contact.
Ο άξονας του κρουστικού εκκρεμούς πρέπει να είναι κάθετος στο οριζόντιο επίπεδο με ανοχή ± 2 ° στο πλάγιο και διάμηκες επίπεδο.
The axis of the impactor must be perpendicular to the horizontal plane with a tolerance of ± 2 ° in the lateral and longitudinal plane.
Το οριζόντιο, διάμηκες και πλάγιο επίπεδο σχηματίζουν ορθή γωνία μεταξύ τους (βλέπε εικόνα 8).
The horizontal, longitudinal and lateral planes are orthogonal to each other (see Figure 8).
Το κάτω μέρος του κρουστικού εκκρεμούς πρέπει να ευρίσκεται 25 mm υψηλότερα από το επίπεδο αναφοράς εδάφους κατά τη στιγμή της πρώτης επαφής με το σύστημα μετωπικής προστασίας (βλέπε εικόνα 7), με ανοχή ± 5 mm.
The bottom of the impactor must be 25 mm above ground reference level at the time of first contact with the frontal protection system (see Figure 7), with a ± 5 mm tolerance.
Κατά τον καθορισμό του ύψους του συστήματος προώθησης πρέπει να προβλέπεται ανοχή για την επίδραση της βαρύτητας κατά τη διάρκεια του χρόνου ελεύθερης κίνησης του κρουστικού εκκρεμούς.
When setting the height of the propulsion system, an allowance must be made for the influence of gravity during the period of free flight of the impactor.
Κατά τη στιγμή της πρώτης επαφής, το κρουστικό εκκρεμές πρέπει να έχει τον προβλεπόμενο προσανατολισμό στον κατακόρυφο άξονά του, για την ορθή λειτουργία της άρθρωσης γονάτου, με ανοχή ± 5 °.
At the time of first contact the impactor must have the intended orientation about its vertical axis, for the correct operation of its knee joint, with a tolerance of ± 5 °.
Κατά τη στιγμή της πρώτης επαφής, ο κεντρικός άξονας του κρουστικού εκκρεμούς πρέπει να ευρίσκεται εντός ανοχής ± 10 mm ως προς την επιλεγμένη θέση πρόσκρουσης.
At the time of the first contact the centre line of the impactor must be within ± 10 mm tolerance to the selected impact position.
Κατά τη διάρκεια της επαφής μεταξύ του κρουστικού εκκρεμούς και του συστήματος μετωπικής προστασίας, το κρουστικό εκκρεμές δεν πρέπει να βρίσκεται σε επαφή με το έδαφος ή οποιοδήποτε άλλο αντικείμενο που δεν αποτελεί μέρος του συστήματος μετωπικής προστασίας ή του οχήματος.
During contact between the impactor and the frontal protection system, the impactor must not contact the ground or any object which is not part of the frontal protection system or the vehicle.
Η ταχύτητα κρούσης του κρουστικού εκκρεμούς τη στιγμή που προσκρούει το σύστημα μετωπικής προστασίας πρέπει να είναι 11,1 ± 0,2 m/s.
The impact velocity of the impactor when striking the frontal protection system must be 11,1 ± 0,2 m/s.
Η επίδραση της βαρύτητας πρέπει να λαμβάνεται υπόψη όταν η ταχύτητα κρούσης προκύπτει από μετρήσεις που γίνονται πριν από τη στιγμή της πρώτης επαφής.
The effect of gravity must be taken into account when the impact velocity is obtained from measurements taken before the time of first contact.
Κρουστικό εκκρεμές ομοιώματος κάτω μέρους ποδιού
Lower legform impactor
Η διάμετρος του μηρού και της κνήμης πρέπει να είναι 70 ± 1 mm και πρέπει και τα δύο να καλύπτονται από αφρώδες υλικό για την προσομοίωση της σάρκας και του δέρματος.
The diameter of the femur and tibia must be 70 ± 1 mm and both must be covered by foam ‘flesh’ and skin.
Το αφρώδες υλικό για την προσομοίωση της σάρκας πρέπει να είναι Confor™ πάχους 25 mm, τύπου CF-45, ή ανάλογο.
The foam flesh must be 25 mm thick Confor ™ foam type CF-45, or equivalent.
Το δέρμα πρέπει να είναι κατασκευασμένο από αφρό νεοπρενίου, επικαλυμμένο και στις δύο πλευρές με νάιλον ύφασμα πάχους 0,5 mm και να έχει συνολικό πάχος 6 mm.
The skin must be made of neoprene foam, faced with 0,5 mm thick nylon cloth both sides, with an overall thickness of 6 mm.
Το μήκος του μηρού και της κνήμης πρέπει να είναι 432 mm και 494 mm από το κέντρο του γονάτου αντιστοίχως.
The length of the femur and tibia must be 432 mm and 494 mm from the centre of the knee respectively.
Η συνολική μάζα του μηρού και της κνήμης πρέπει να είναι 8,6 ± 0,1 kg και 4,8 ± 0,1 kg αντιστοίχως και η συνολική μάζα του κρουστικού εκκρεμούς πρέπει να είναι 13,4 ± 0,2 kg.
The total mass of the femur and tibia must be 8,6 ± 0,1 kg and 4,8 ± 0,1 kg respectively, and the total mass of the impactor must be 13,4 ± 0,2 kg.
Το κέντρο βάρους του μηρού και της κνήμης πρέπει να βρίσκεται 217 ± 10 mm και 233 ± 10 mm από το κέντρο του γονάτου αντιστοίχως.
The centre of gravity of the femur and tibia must be 217 ± 10 mm and 233 ± 10 mm from the centre of the knee respectively.
Η ροπή αδρανείας του μηρού και της κνήμης, γύρω από οριζόντιο άξονα ο οποίος διέρχεται από το αντίστοιχο κέντρο βάρους και κάθετο προς την κατεύθυνση της κρούσης πρέπει να είναι 0,127 ± 0,010 kg/m2 και 0,120 ± 0,010 kg/m2 αντίστοιχα.
The moment of inertia of the femur and tibia, about a horizontal axis through the respective centre of gravity and perpendicular to the direction of impact, must be 0,127 ± 0,010 kgm2 and 0,120 ± 0,010 kgm2 respectively.
Πρέπει να τοποθετείται μονοαξονικό επιταχυνσιόμετρο επί της μη προσκρουομένης πλευράς της κνήμης, 66 ± 5 mm κάτω από το κέντρο της άρθρωσης του γονάτου, με τον ευαίσθητο άξονά του προς την κατεύθυνση της κρούσης.
A uni-axial accelerometer must be mounted on the non-impacted side of the tibia, 66 ± 5 mm below the knee joint centre, with its sensitive axis in the direction of impact.
Το κρουστικό εκκρεμές πρέπει να φέρει όργανα για τη μέτρηση της γωνίας κάμψης και της διατμητικής μετατόπισης μεταξύ μηρού και κνήμης.
The impactor must be instrumented to measure the bending angle and the shearing displacement between femur and tibia.
Πρέπει να τοποθετηθεί αποσβεστήρας στο σύστημα διατμητικής μετατόπισης, ο οποίος μπορεί να στερεωθεί σε οποιοδήποτε σημείο στην οπίσθια πλευρά του κρουστικού εκκρεμούς ή εσωτερικά.
A damper must be fitted to the shear displacement system and may be mounted at any point on the rear face of the impactor or internally.
Οι ιδιότητες του αποσβεστήρα πρέπει να είναι τέτοιες ώστε το κρουστικό εκκρεμές να πληροί τόσο τις στατικές όσο και τις δυναμικές απαιτήσεις της διατμητικής μετατόπισης και να παρεμποδίζει υπερβολικούς κραδασμούς του συστήματος διατμητικής μετατόπισης.
The damper properties must be such that the impactor meets both the static and dynamic shear displacement requirements and prevents excessive vibrations of the shear displacement system.
Κρουστικό εκκρεμές ομοιώματος κάτω μέρους ποδιού με κάλυψη δέρματος και αφρώδους υλικού
Lower legform impactor with skin and foam covering
ΤΜΗΜΑ ΜΗΡΟΥ
FEMUR SECTION
του μηρού
of femur
Αφρώδης σάρκα
Foam flesh
Αποσβεστήρας προσαρμοσμένος στο σύστημα διάτμησης
Damper attached To shear system
Παραμορφώσιμο στοιχείο γονάτου
Deformable knee element
Επιταχυνσιόμετρο
Accelerometer
της κνήμης
of tibia
ΤΜΗΜΑ ΚΝΗΜΗΣ
TIBIA SECTION
διάμετρος 70 mm
70 mm diameter
Το πολύ 50 mm
50 mm maximum
Κατεύθυνση της κίνησης
Direction of travel
Δοκιμές ομοιώματος κάτω μέρους ποδιού προς σύστημα μετωπικής προστασίας για πλήρες όχημα σε Κανονική θέση πορείας (αριστερά), για πλήρες όχημα σε στηρίγματα (κέντρο) ή για χωριστή τεχνική μονάδα τοποθετημένη σε πλαίσιο δοκιμών (δεξιά) (εναλλακτικά αντί για χωριστή τεχνική μονάδα τοποθετημένη σε όχημα)
Lower legform to frontal protection system tests for complete vehicle in normal ride attitude (left), for complete vehicle on supports (centre) or separate technical unit mounted on test frame (right) (as alternative to separate technical unit mounted on vehicle)
Κρουστικό εκκρεμές σε ελεύθερη κίνηση
Impactor in free flight
Επίπεδο αναφοράς εδάφους = επίπεδο εδάφους
Ground reference level = ground Level
Επίπεδο εδάφους
Ground level
Επίπεδο αναφοράς εδάφους
Ground reference level
Στήριγμα
Support
Εναλλακτικό πλαίσιο δοκιμών
Alternative test frame
Ανοχές γωνιών για το κρουστικό εκκρεμές ομοιώματος κάτω μέρους ποδιού κατά τη στιγμή της πρώτης κρούσης
Tolerances of angles for the lower legform impactor at the time of first impact
πλάγιο επίπεδο
lateral plane
διάμηκες επίπεδο
longitudinal plane
οριζόντιο επίπεδο
horizontal plane
Ομοίωμα άνω μέρους ποδιού προς σύστημα μετωπικής προστασίας
Upper legform to frontal protection system
Έλεγχος της συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις του σημείου 3.1.2 του παραρτήματος Ι της οδηγίας 2005/66/EΚ.
To test compliance with the requirements laid down in paragraph 3.1.2 of Annex I to Directive 2005/66/EC.
Δοκιμές ομοιώματος άνω μέρους ποδιού προς σύστημα μετωπικής προστασίας πρέπει να διεξάγονται για τη δοκιμή σημείων που επιλέγονται από την αρμόδια για τις δοκιμές αρχή σύμφωνα με το σημείο 2.1 του κεφαλαίου III.
Upper legform to frontal protection system tests must be carried out to test points selected by the test authority in accordance with paragraph 2.1 of Chapter III.
Τα σημεία που δοκιμάζονται από τις αρχές πρέπει να αναφέρονται στην έκθεση σχετικά με τη δοκιμή.
The points tested by the authorities must be indicated in the test report.
Το κρουστικό εκκρεμές πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του τμήματος 5 του παρόντος κεφαλαίου και με την εικόνα 9.
The impactor must comply with the requirements laid down in Section 5 of this Chapter and with Figure 9.
Πρέπει να εγκαθίστανται δύο μορφοτροπείς φορτίου για να μετρούν χωριστά τις δυνάμεις που εξασκούνται σε κάθε άκρο του κρουστικού εκκρεμούς, καθώς και όργανα μέτρησης καταπόνησης για τη μέτρηση ροπών κάμψης στο κέντρο του κρουστικού εκκρεμούς και σε θέσεις 50 mm από κάθε πλευρά του κεντρικού άξονα (βλέπε εικόνα 9).
Two load transducers must be fitted to measure individually the forces applied at either end of the impactor, plus strain gauges measuring bending moments at the centre of the impactor and at positions 50 mm either side of the centre line (see Figure 9).
Η τιμή ανταπόκρισης CFC των οργάνων, όπως καθορίζεται στο πρότυπο ISO 6487: 2000, πρέπει να είναι 180 για όλους τους μορφοτροπείς.
The instrumentation response value CFC, as defined in ISO 6487:2000, must be 180 for all transducers.
Οι τιμές ανταπόκρισης CAC, όπως ορίζονται στο πρότυπο ISO 6487:2000, πρέπει να είναι 10 kN για τους μορφοτροπείς δύναμης και 1000 Nm για τις μετρήσεις της ροπής κάμψης.
The CAC response values, as defined in ISO 6487:2000, must be 10 kN for the force transducers and 1000 Nm for the bending moment measurements.
Το κρουστικό εκκρεμές πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις επίδοσης που καθορίζονται στο τμήμα 3 του παραρτήματος I και πρέπει να είναι εφοδιασμένο με αφρώδες υλικό που κόπτεται από το φύλλο υλικού το οποίο χρησιμοποιείται για τη δοκιμή της δυναμικής πιστοποίησης.
The impactor must meet the performance requirements specified in Section 3 of Appendix I, and must be fitted with foam cut from the sheet of material used for the dynamic certification test.
Το πιστοποιημένο κρουστικό εκκρεμές μπορεί να χρησιμοποιείται για 20 κρούσεις κατ' ανώτατο όριο πριν από την επαναπιστοποίηση (το όριο αυτό δεν ισχύει για κατασκευαστικά στοιχεία προώθησης ή κατεύθυνσης).
The certified impactor may be used for a maximum of 20 impacts before re-certification (this limit does not apply to propulsion or guidance components).
Το κρουστικό εκκρεμές πρέπει να είναι ανηρτημένο και να προωθείται όπως καθορίζεται στο κεφάλαιο II.
The impactor must be mounted and propelled as specified in Chapter II.
Η σταθεροποιημένη θερμοκρασία της συσκευής δοκιμής και του οχήματος ή του υποσυστήματος πρέπει να είναι 20 °C ± 4 °C.
The stabilised temperature of the test apparatus and the vehicle or sub-system must be 20° ± 4 ° C.
Πρέπει να διεξαχθούν δοκιμές στο σύστημα μετωπικής προστασίας ανάμεσα στις γωνίες του συστήματος μετωπικής προστασίας προς σημεία που επιλέγονται σύμφωνα με το σημείο 2.1.
Tests must be made to the frontal protection system between the corners of the frontal protection system, to points selected under paragraph 2.1.
Η κατεύθυνση της κρούσης πρέπει να είναι παράλληλη προς τον διαμήκη άξονα του συστήματος μετωπικής προστασίας όπως είναι τοποθετημένο στο όχημα ή στο πλαίσιο δοκιμών, με τον άξονα του ομοιώματος άνω μέρους ποδιού κατακόρυφο κατά τη στιγμή της πρώτης επαφής.
The direction of impact must be parallel to the longitudinal axis of the frontal protection system as mounted on the vehicle or test frame, with the axis of the upper legform vertical at the time of the first contact.
Η ανοχή στις κατευθύνσεις αυτές είναι ± 2 °.
The tolerance to these directions is ± 2 °.
Κατά τη στιγμή της πρώτης επαφής ο κεντρικός άξονας του κρουστικού εκκρεμούς πρέπει να συμπίπτει με το επιλεγόμενο σημείο δοκιμής με ανοχή ± 10 mm τόσο πλαγίως όσο και κατακορύφως.
At the time of first contact the impactor centre line must be coincident with the selected test point with a ± 10 mm tolerance both laterally and vertically.
Η ταχύτητα πρόσκρουσης του κρουστικού εκκρεμούς τη στιγμή που προσκρούει στο σύστημα μετωπικής προστασίας πρέπει να είναι 11,1 ± 0,2 m/s.
The impact velocity of the impactor when striking the frontal protection system must be 11,1 ± 0,2 m/s.
Κρουστικό εκκρεμές ομοιώματος άνω μέρους ποδιού
Upper legform impactor
Η συνολική μάζα του κρουστικού εκκρεμούς ομοιώματος άνω μέρους ποδιού, περιλαμβανομένων των κατασκευαστικών στοιχείων προώθησης και κατεύθυνσης τα οποία αποτελούν στην πράξη ακέραιο μέρος του εκκρεμούς κατά τη διάρκεια της κρούσης, πρέπει να είναι 9,5 kg ± 0,1 kg.
The total mass of the upper legform impactor including those propulsion and guidance components which are effectively part of the impactor during the impact must be 9,5 kg ± 0,1 kg.
Η συνολική μάζα του πρόσθιου μέλους και άλλων κατασκευαστικών στοιχείων στο πρόσθιο μέρος των συγκροτημάτων μορφοτροπέων φόρτου, μαζί με τα τμήματα εκείνα των συγκροτημάτων μορφοτροπέων φόρτου στο πρόσθιο μέρος των ενεργών στοιχείων, εξαιρουμένων όμως του αφρώδους υλικού και του δέρματος, πρέπει να είναι 1,95 ± 0,05 kg.
The total mass of the front member and other components in front of the load transducer assemblies, together with those parts of the load transducer assemblies in front of the active elements, but excluding the foam and skin, must be 1,95 ± 0,05 kg.
Το αφρώδες υλικό πρέπει να είναι δύο φύλλα πάχους 25 mm αφρώδους υλικού Confor™ τύπου CF-45 ή ανάλογο.
The foam must be two sheets of 25 mm thick Confor™ foam type CF-45, or equivalent.
Το δέρμα πρέπει να είναι φύλλο ενισχυμένο με ίνες ελαστικού πάχους 1,5 mm.
The skin must be a 1,5 mm thick fibre reinforced rubber sheet.
Το αφρώδες υλικό μαζί με το ελαστικό δέρμα πρέπει να έχουν βάρος 0,6 ± 0,1 kg (αυτό δεν περιλαμβάνει τυχόν ενίσχυση, στηρίγματα, κ.λπ., τα οποία χρησιμοποιούνται για τη συγκράτηση των οπισθίων άκρων του ελαστικού δέρματος προς το οπίσθιο μέρος).
The foam and rubber skin together must weigh 0,6 ± 0,1 kg (this excludes any reinforcement, mountings, etc. which are used to attach the rear edges of the rubber skin to the rear member).
Το αφρώδες υλικό και το ελαστικό δέρμα πρέπει να διπλώνονται προς τα πίσω, με το ελαστικό δέρμα στερεωμένο με διαχωριστικούς συνδετήρες στο οπίσθιο μέλος, έτσι ώστε οι πλευρές του ελαστικού δέρματος να βρίσκονται σε παράλληλη θέση.
The foam and rubber skin must be folded back towards the rear, with the rubber skin attached via spacers to the rear member so that the sides of the rubber skin are held parallel.
Το αφρώδες υλικό πρέπει να είναι τέτοιων διαστάσεων και σχήματος, ώστε να διατηρείται επαρκές κενό μεταξύ του αφρώδους υλικού και των κατασκευαστικών στοιχείων πίσω από το πρόσθιο μέλος και να αποφεύγονται σημαντικές μετακινήσεις φορτίου μεταξύ του αφρώδους υλικού και των κατασκευαστικών αυτών στοιχείων.
The foam must of such a size and shape that an adequate gap is maintained between the foam and components behind the front member, to avoid significant load paths between the foam and these components.
Το πρόσθιο μέλος πρέπει να φέρει όργανα καταπόνησης, ώστε να μετρώνται ροπές κάμψης σε τρεις θέσεις, όπως καταδεικνύεται στην εικόνα 9, χρησιμοποιώντας χωριστό κανάλι για την κάθε μία.
The front member must be strain gauged to measure bending moments in three positions, as shown in Figure 9, each using a separate channel.
Τα όργανα μέτρησης της καταπόνησης τοποθετούνται επί του κρουστικού εκκρεμούς στο πίσω μέρος του πρόσθιου μέλους.
The strain gauges are located on the impactor on the back of the front member.
Τα δύο εξωτερικά όργανα μέτρησης της καταπόνησης τοποθετούνται σε απόσταση 50 ± 1 mm από τον άξονα συμμετρίας του κρουστικού εκκρεμούς.
The two outer strain gauges are located 50 ± 1 mm from the impactor's symmetrical axis.
Το κεντρικό όργανο μέτρησης της καταπόνησης τοποθετείται επί του άξονα συμμετρίας με ανοχή ± 1 mm.
The middle strain gauge is located on the symmetrical axis with a ± 1 mm tolerance.
Η άρθρωση περιορισμού της ροπής πρέπει να ρυθμίζεται έτσι ώστε ο διαμήκης άξονας του πρόσθιου τμήματος να είναι κατακόρυφος προς τον άξονα του συστήματος κατεύθυνσης, με ανοχή ± 2 °, με τη ροπή τριβής της άρθρωσης ρυθμισμένη σε τουλάχιστον 650 Nm.
The torque limiting joint must be set so that the longitudinal axis of the front member is perpendicular to the axis of the guidance system, with a tolerance of ± 2 °, with the joint friction torque set to a minimum of 650 Nm.
Το κέντρο βάρους των τμημάτων του κρουστικού εκκρεμούς, τα οποία στην ουσία βρίσκονται μπροστά από την άρθρωση περιορισμού της ροπής, πρέπει να βρίσκεται επί του διαμήκους κεντρικού άξονα του κρουστικού εκκρεμούς, με ανοχή ± 10 mm.
The centre of gravity of those parts of the impactor which are effectively forward of the torque limiting joint must lie on the longitudinal centre line of the impactor, with a tolerance of ± 10 mm.
Η απόσταση μεταξύ των κεντρικών αξόνων των μορφοτροπέων φόρτου πρέπει να είναι 310 ± 1 mm και η διάμετρος του πρόσθιου μέλους πρέπει να είναι 50 ± 1 mm.
The length between the load transducer centrelines must be 310 ± 1 mm and the front member diameter must be 50 ± 1 mm.
Μορφοτροπέας φορτίου (ένα άκρο)
Load transducer (each end)
Άρθρωση περιορισμού της ροπής
Torque limiting joint
Οπίσθιο μέλος
Rear member
Όργανα μέτρησης καταπόνησης
Strain gauges
Πρόσθιο μέλος
Front member
Αφρώδες υλικό με ελαστικό δέρμα
Foam with rubber skin
Ομοίωμα άνω μέρους ποδιού προς πρόσθιο άκρο του συστήματος μετωπικής προστασίας
Upper legform to frontal protection system leading edge
Έλεγχος της συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις του σημείου 3.1.3 του παραρτήματος Ι της οδηγίας 2005/66/EΚ.
To test compliance with the requirements laid down in paragraph 3.1.3 of Annex I to Directive 2005/66/EC.
Πρέπει να διεξάγονται τουλάχιστον τρεις δοκιμές προς τη γραμμή αναφοράς του πρόσθιου άκρου του συστήματος μετωπικής προστασίας, σε σημεία που κρίνονται από την αρμόδια για τις δοκιμές αρχή ως τα πλέον πιθανά να προκαλέσουν τραυματισμό.
A minimum of three tests must be carried out to the frontal protection system leading edge reference line, at points judged by the test authority to be the most likely to cause injury.
Διεξάγονται δοκιμές προς διαφορετικούς τύπους δομής, στους οποίους αυτές μετατοπίζονται σε όλη την εξεταζόμενη επιφάνεια.
Tests shall be to different types of structure where they vary throughout the area to be assessed.
Τα σημεία που δοκιμάζονται από τις αρμόδιες για τις δοκιμές αρχές πρέπει να αναφέρονται στην έκθεση σχετικά με τη δοκιμή.
The points tested by the test authorities must be indicated in the test report.
Το κρουστικό εκκρεμές πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του τμήματος 5 του κεφαλαίου IV και με την εικόνα 9.
The impactor must comply with the requirements laid down in Section 5 of Chapter IV and with Figure 9.
Κατά την πρόσκρουση στη γραμμή αναφοράς του άνω πρόσθιου άκρου, η μάζα του κρουστικού εκκρεμούς εξαρτάται από το γενικό σχήμα του συστήματος μετωπικής προστασίας και πρέπει να καθορίζεται σύμφωνα με το τμήμα 4.
When impacting the upper leading edge reference line the impactor mass shall depend upon the general shape of the frontal protection system and must be determined in accordance with Section 4.
Πρέπει να τοποθετούνται δύο μορφοτροπείς φορτίου, για να μετρούν χωριστά τις δυνάμεις που ασκούνται σε κάθε άκρο του κρουστικού εκκρεμούς, καθώς και όργανα μέτρησης καταπόνησης για τη μέτρηση ροπών κάμψης στο κέντρο του κρουστικού εκκρεμούς και σε θέσεις 50 mm σε κάθε πλευρά του κεντρικού άξονα (βλέπε εικόνα 9).
Two load transducers must be fitted to individually measure the forces applied at either end of the impactor, plus strain gauges to measure the bending moments at the centre of the impactor and at positions 50 mm either side of the centre line. (see Figure 9)
Το κρουστικό εκκρεμές πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις επίδοσης που καθορίζονται στο τμήμα 3 του προσαρτήματος I και πρέπει να είναι εφοδιασμένο με αφρώδες υλικό που κόπτεται από το φύλλο υλικού το οποίο χρησιμοποιείται για τη δοκιμή της δυναμικής πιστοποίησης.
The impactor must meet the performance requirements specified in Section 3 of Appendix I, and shall be fitted with foam cut from the sheet of material used for the dynamic certification test.