natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 181Α,
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Article 181a thereof,
Τα τσουνάμι που έπληξαν την περιοχή του Ινδικού Ωκεανού στις 26 Δεκεμβρίου 2004 προκάλεσαν εκτεταμένες ζημίες σε ορισμένες παράκτιες περιοχές των γύρω χωρών.
The tsunamis in the Indian Ocean region on 26 December 2004 caused widespread damage to certain coastal regions of surrounding countries.
Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων προσδιόρισε πιθανά προγράμματα στις χώρες που έχουν πληγεί περισσότερο, στις οποίες περιλαμβάνονται οι Μαλδίβες, από τα οποία θα μπορούσαν να επωφεληθούν οι οντότητες που υπέστησαν άμεσες ή έμμεσες ζημίες λόγω των τσουνάμι.
The European Investment Bank has identified potential projects in the most seriously affected countries, including the Maldives, which could benefit entities which have suffered direct or indirect losses as a result of the tsunamis.
Η απόφαση 2000/24/ΕΚ του Συμβουλίου, της 22ας Δεκεμβρίου 1999, για τη χορήγηση εγγύησης της Κοινότητας στην Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων σε περίπτωση ζημιών από δάνεια που χορηγούνται για σχέδια εκτός της Κοινότητας (Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, χώρες της Μεσογείου, Λατινική Αμερική, Ασία, Νότια Αφρική) [2], δεν περιλαμβάνει τις Μαλδίβες στον κατάλογο των καλυπτόμενων χωρών.
Council Decision 2000/24/EC of 22 December 1999 granting a Community guarantee to the European Investment Bank against losses under loans for projects outside the Community (Central and Eastern Europe, Mediterranean countries, Latin America and Asia and the Republic of South Africa) [2] does not include the Maldives in the list of countries covered.
Συνεπώς, η απόφαση 2000/24/ΕΚ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,
Decision 2000/24/EC should therefore be amended accordingly,
Στο άρθρο 1 παράγραφος 2 τέταρτη περίπτωση της απόφασης 2000/24/ΕΚ, παρεμβάλλεται η λέξη «Μαλδίβες» μεταξύ των λέξεων «Μαλαισία» και «Μογγολία».
In the fourth indent of Article 1(2) of Decision 2000/24/EC, ‘the Maldives’ shall be inserted between ‘Malaysia’ and ‘Mongolia’.
Γνώμη που διατυπώθηκε στις 17 Ιανουαρίου 2006 (δεν έχει ακόμα δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα).
Opinion delivered on 17 January 2006 (not yet published in the Official Journal).
ΕΕ L 9 της 13.1.2000, σ. 24· απόφαση όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την απόφαση 2005/47/ΕΚ (ΕΕ L 21 της 25.1.2005, σ. 9).
OJ L 9, 13.1.2000, p. 24.
της 2ας Μαρτίου 2006
of 2 March 2006
για την τροποποίηση της απόφασης 2006/135/ΕΚ όσον αφορά τον καθορισμό περιοχών A και B στη Γαλλία λόγω εστίας υψηλής παθογονικότητας γρίπης των πτηνών στο εν λόγω κράτος μέλος
amending Decision 2006/135/EC as regarding the establishment of areas A and B in France due to an outbreak of highly pathogenic avian influenza in that Member State
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2006) 721]
(notified under document number C(2006) 721)
τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 998/2003 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 26ης Μαΐου 2003, για τους υγειονομικούς όρους που εφαρμόζονται στις μη εμπορικού χαρακτήρα μετακινήσεις ζώων συντροφιάς και για την τροποποίηση της οδηγίας 92/65/ΕΟΚ του Συμβουλίου [3], και ιδίως το άρθρο 18,
Having regard to Regulation (EC) 998/2003 of 26 May 2003 of the European Parliament and of the Council on the animal health requirements applicable to the non-commercial movement of pet animals and amending Council Directive 92/65/EEC [3], and in particular Article 18 thereof,
την οδηγία 2005/94/ΕΚ, της 20ής Δεκεμβρίου 2005, σχετικά με κοινοτικά μέτρα για την καταπολέμηση της γρίπης των πτηνών και την κατάργηση της οδηγίας 92/40/ΕΟΚ [4], και ιδίως το άρθρο 66 παράγραφος 2,
Having regard to Council Directive 2005/94/EC of 20 December 2005 on Community measures for the control of avian influenza and repealing Directive 92/40/EEC [4], and in particular Article 66(2) thereof,
Η Γαλλία κοινοποίησε στην Επιτροπή και στα άλλα κράτη μέλη την εκδήλωση εστίας του υψηλής παθογονικότητας υποτύπου H5N1 του ιού Α της γρίπης των πτηνών στα πουλερικά σε ορισμένες περιοχές της επικράτειας της και έλαβε τα κατάλληλα μέτρα που προβλέπονται στην απόφαση 2006/135/ΕΚ της Επιτροπής, της 22ας Φεβρουαρίου 2006 σχετικά με τη λήψη ορισμένων προσωρινών μέτρων προστασίας λόγω της υψηλής παθογονικότητας γρίπης των πτηνών στα πουλερικά στην Κοινότητα [5].
France has notified the Commission and the other Member States of an outbreak of highly pathogenic avian influenza A virus of subtype H5N1 in poultry in certain areas of its territory and has taken the appropriate measures provided for in Commission Decision 2006/135/EC of 22 February 2006 concerning certain protection measures in relation to highly pathogenic avian influenza in the Community [5].
Αφού κοινοποιήθηκαν τα εν λόγω μέτρα, η Επιτροπή τα εξέτασε σε συνεργασία με τη Γαλλία και δηλώνει ικανοποιημένη από το γεγονός ότι οι περιοχές A και B που όρισε η Γαλλία βρίσκονται σε επαρκή απόσταση από την εστία της νόσου στα πουλερικά και από τα επιδημιολογικώς συναφή κρούσματα στα άγρια πτηνά.
After notification of those measures, the Commission has examined them in collaboration with France, and is satisfied that areas A and B established by France are at sufficient distance to the outbreak in poultry and epidemiologically related cases in wild birds.
Είναι συνεπώς αναγκαίο να τροποποιηθούν αναλόγως τα μέρη Α και B του παραρτήματος I της εν λόγω απόφασης και να καθοριστεί η διάρκεια της εν λόγω κατηγοριοποίησης των περιοχών.
It is therefore necessary to amend Parts A and B of Annex I to that Decision accordingly and to fix the duration of that regionalisation.
Το παράρτημα I της απόφασης 2006/135/ΕΚ αντικαθίσταται από το κείμενο του παραρτήματος της παρούσας απόφασης.
Annex I to Decision 2006/135/EC is replaced by the text in the Annex to this Decision.
Βρυξέλλες, 2 Μαρτίου 2006.
Done at Brussels, 2 March 2006.
ΕΕ L 52 της 23.2.2006, σ. 41.
OJ L 52, 23.2.2006, p. 41.
Περιοχή A
Area A
Ταχυδρομικός κωδικός
Postcode
Οι δήμοι:
The municipalities of:
Ζώνη προστασίας
Protection zone
Περιοχή B όπως αναφέρεται στο άρθρο 2 παράγραφος 2:
Area B as referred to in Article 2(2):
Περιοχή B
Area B
SAINT-SYMPHORIEN-D'ANCELLES»
SAINT-SYMPHORIEN-D'ANCELLES’
ΕΕ L 395 της 30.12.1989, σ. 13· οδηγία όπως τροποποιήθηκε την τελευταία φορά από την οδηγία 2004/41/ΕΚ (ΕΕ L 157 της 30.4.2004, σ. 33) διορθωμένη έκδοση (ΕΕ L 195 της 2.6.2004, σ. 12).
OJ L 395, 30.12.1989, p. 13. Directive as last amended by Directive 2004/41/EC (OJ L 157, 30.4.2004, p. 33); corrected version (OJ L 195, 2.6.2004, p. 12).
σχετικά με το επιχειρηματικό σχέδιο αναδιάρθρωσης της Alitalia
on Alitalia's industrial restructuring plan
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό C(2005)1651]
(notified under document number C(2005) 1651)
Τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 88, παράγραφος 2, πρώτο εδάφιο,
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular the first subparagraph of Article 88(2) thereof,
Τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο, και ιδίως το άρθρο 62, παράγραφος 1, στοιχείο α),
Having regard to the Agreement on the European Economic Area, and in particular Article 62(1)(a) thereof,
Αφού κάλεσε τα ενδιαφερόμενα μέρη να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους σύμφωνα με τα ανωτέρω άρθρα [1], και αφού έλαβε υπόψη της τις εν λόγω παρατηρήσεις,
Having called on interested parties to submit their comments pursuant to the provisions cited above [1], and having regard to their comments,
Στις 15 Οκτωβρίου 2004, η Ιταλία κοινοποίησε στην Επιτροπή το επιχειρηματικό σχέδιο αναδιάρθρωσης της Alitalia και ιδίως την προβλεπόμενη ανακεφαλαιοποίηση της εταιρείας και την επένδυση στην οποία προτίθεται να προβεί η δημόσια επιχείρηση χαρτοφυλακίου Fintecna SpA στις δραστηριότητες παροχής υπηρεσιών εδάφους της εταιρείας.
On 15 October 2004 Italy notified the Commission of Alitalia's industrial restructuring plan, in particular the planned recapitalisation of the company and the investment which the State holding company Fintecna SpA intended to make in its groundhandling services.
Κατόπιν αίτησης της Επιτροπής για την παροχή συμπληρωματικών πληροφοριών στις 21 Οκτωβρίου, η Ιταλία παρείχε στην Επιτροπή σειρά πληροφοριών με επιστολές της στις 21, 23 και 29 Δεκεμβρίου 2004 και στις συναντήσεις που πραγματοποιήθηκαν στις 27 Οκτωβρίου, 26 Νοεμβρίου και 14 Δεκεμβρίου 2004.
Following the Commission's request of 21 October for additional information, Italy transmitted information to the Commission by letters of 21, 23 and 29 December 2004 and at meetings held on 27 October, 26 November and 14 December 2004.
Η Επιτροπή, με επιστολή της στις 20 Ιανουαρίου 2005 (SG (2005) D/200261), κοινοποίησε στην Ιταλία την απόφασή της να κινήσει για τα συγκεκριμένα μέτρα τη διαδικασία που προβλέπεται στο άρθρο 88 παράγραφος 2 της συνθήκης.
By letter of 20 January 2005 (SG (2005) D/200261), the Commission informed Italy of its decision to initiate the procedure provided for in Article 88(2) of the Treaty against these measures.
Η Επιτροπή κίνησε τη διαδικασία με την απόφαση της 19ης Ιανουαρίου 2005 («απόφαση κίνησης της διαδικασίας»), η οποία δημοσιεύθηκε στις 19 Φεβρουαρίου 2005 στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης [2].
The Commission initiated the procedure by decision of 19 January 2005 (hereinafter referred to as the ‘decision to initiate the procedure’), which was published in the Official Journal of the European Union [2] on 19 February 2005.
Η Επιτροπή κάλεσε τα ενδιαφερόμενα μέρη να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους για τα συγκεκριμένα μέτρα, εντός ενός μηνός από την ημερομηνία δημοσίευσης, ήτοι έως τις 19 Μαρτίου 2005.
The Commission called on interested parties to submit their comments on the measures in question within one month of the date of publication, that is to say by 19 March 2005.
Η Επιτροπή έλαβε όντως, στις 17, 18 και 22 Μαρτίου 2005 [3], παρατηρήσεις από τα ενδιαφερόμενα μέρη, τα οποία τη διαβεβαίωναν ότι οι παρατηρήσεις τους δεν περιείχαν εμπιστευτικές πληροφορίες.
The Commission received comments from interested parties on 17, 18 and 22 March 2005 [3], all of whom confirmed that their comments did not contain any confidential material.
Έτσι, η Επιτροπή διαβίβασε τις παρατηρήσεις αυτές (ακόμη και αυτές που έλαβε εκπρόθεσμα) στην Ιταλία, με τις επιστολές της 18ης και της 30ής Μαρτίου 2005, καλώντας την να τις σχολιάσει εντός προθεσμίας ενός μηνός.
It transmitted these comments, including those received after the deadline, to Italy by letters of 18 and 30 March 2005, giving Italy the opportunity to respond to the comments within a period of one month.
Οι υπηρεσίες της Επιτροπής, προκειμένου να εξασφαλίσουν τη μέγιστη δυνατή διαφάνεια στη διαδικασία, αποφάσισαν να ληφθούν υπόψη και οι παρατηρήσεις των ενδιαφερομένων μερών που έφθασαν εκπρόθεσμα και να τις κοινοποιήσει (όπερ και εγένετο στις 30 Μαρτίου) στις ιταλικές αρχές, όπως έπραξε και με τις παρατηρήσεις που έφθασαν εμπρόθεσμα.
In order to ensure the greatest possible transparency of the procedure, the Commission decided to take account also of comments received from interested parties after the deadline and transmit them, on 30 March 2005, to the Italian authorities together with the comments received from interested parties within the deadline.
Τα σχόλια της Ιταλίας σχετικά με τις παρατηρήσεις των ενδιαφερομένων μερών και με την απόφαση κίνησης της διαδικασίας εστάλησαν στην Επιτροπή με τις επιστολές της 18ης και της 20ής Απριλίου 2005.
The Commission received Italy's response to the comments from interested parties and to the decision to initiate the procedure by letters dated 18 and 20 April 2005.
Στις 8 Απριλίου 2005 πραγματοποιήθηκε άλλωστε συνάντηση με τις ιταλικές αρχές.
Moreover, a meeting with the Italian authorities was held on 8 April 2005.
Μετά την εν λόγω συνάντηση η Ιταλία απέστειλε με τις επιστολές της 18ης και της 20ής Απριλίου τις συμπληρωματικές πληροφορίες που είχε ζητήσει η Επιτροπή.
This meeting was followed by the dispatch in the same letters of 18 and 20 April of additional information requested by the Commission.
Η Ιταλία διαβίβασε και άλλες πληροφορίες, τις οποίες είχε ζητήσει η Επιτροπή στις 20 Απριλίου, με επιστολές της στις 22 και στις 28 Απριλίου 2005, στις 31 Μαΐου 2005 και στις 1 και 6 Ιουνίου 2005.
Further information, including that requested by the Commission on 20 April, was supplied by letters of 22 and 28 April, 31 May and 1 and 6 June 2005.
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
BACKGROUND
Η κατάσταση τον Ιούλιο του 2004 και η κοινοποίηση
The situation in July 2004 and the notification
Η πρόσφατη οικονομική πορεία της εταιρείας Alitalia
Alitalia's financial position in recent years
Η οικονομική κατάσταση της Alitalia, η οποία ελέγχεται σήμερα σε ποσοστό 62,3 % από το Ιταλικό Κράτος, έχει επιδεινωθεί αισθητά μετά το 2003.
Alitalia, 62,3 % of which is currently controlled by the Italian State, has seen its financial situation worsen considerably since 2003.
Ο προϋπολογισμός του 2003 έδειξε αύξηση της ζημίας (προ φόρων και χρηματοπιστωτικών και κατ' εξαίρεση στοιχείων) σε 379,5 εκατομμύρια €, έναντι ζημιών 118,5 εκατομμυρίων € για το 2002.
Its balance sheet for 2003 showed further losses (before tax and financial and exceptional charges) totalling €379,5 million compared with a loss of €118,5 million in 2002.
Με αυτά τα δεδομένα, στις 20 Ιουλίου 2004, η Επιτροπή ενέκρινε μέγιστη ενίσχυση διάσωσης με την απόφαση της 20ής Ιουλίου 2004 [4] («απόφαση για την ενίσχυση διάσωσης»), ύψους 400 εκατομμυρίων €, η οποία συνίστατο σε κρατική εγγύηση για πιστώσεις σε ρευστότητα με επιτόκιο 4,43 % ετησίως και επιστρεπτέες, το αργότερο, 12 μήνες μετά την τελευταία χορήγηση της εν λόγω χρηματοδότησης.
It was against this background that, by decision of 20 July 2004, the Commission approved rescue aid [4] (hereinafter referred to as the ‘decision to approve rescue aid’) of a maximum of €400 million consisting of a State guarantee of liquidity loans bearing 4,43 % interest per annum and repayable not later than twelve months after the last disbursement of funds.
Σύμφωνα με την έκθεση επί των λογαριασμών της εταιρείας, της 30ής Ιουνίου 2004, που υπέβαλε η διοίκηση της Alitalia, το δάνειο θα επέτρεπε να καλυφθούν οι χρηματοπιστωτικές ανάγκες της επιχείρησης μέχρι τον Μάρτιο του 2005.
According to the report by Alitalia's directors on the state of the company's accounts at 30 June 2004, the loan was intended to cover the company's financial needs until March 2005.
Οι ιταλικές αρχές με βάση την απόφαση της Επιτροπής που προαναφέρθηκε ανέλαβαν σειρά δεσμεύσεων, και συγκεκριμένα:
The Italian authorities have given several undertakings in the framework of the Commission's decision of 20 July 2004, in particular:
Η Αlitalia δεσμεύθηκε έναντι της Επιτροπής ότι σε καμία από τις αεροπορικές γραμμές που άρχισαν από με το θερινό ωράριο του 2004 δεν θα αυξανόταν η χωρητικότητα σε σχέση με τις ήδη αποφασισθείσες στις 31 Δεκεμβρίου 2002, επενδύσεις και ότι θα ήταν κερδοφόρες. Η Alitalia διαβεβαίωσε επίσης ότι δεν είχε την πρόθεση να εφαρμόσει, ούτε τώρα ούτε στο μέλλον, επιθετική πολιτική τιμών στις νέες γραμμές της· οι ιταλικές αρχές παρείχαν στην Επιτροπή, επ' ευκαιρία της ανάλυσης του σχεδίου ανακεφαλαιοποίησης, ορισμένα πρώτα στοιχεία, με τα οποία επιβεβαιωνόταν η τήρηση των δεσμεύσεων που προαναφέρθηκαν.
Alitalia assured the Commission that none of the routes opened from the 2004 summer season involved an increase in capacity as compared with the investments already agreed on 31 December 2002, and that all these routes were economic; it also confirmed that it did not currently practise predatory pricing on these new routes, nor would it do so in the future; the Italian authorities provided the Commission, in the framework of its analysis of the recapitalisation plan, with information showing that these undertakings were being honoured;
Οι ιταλικές αρχές δεσμεύθηκαν επίσης γραπτώς στις 13 Ιουλίου 2004 να καταστεί μειοψηφική η συμμετοχή του κράτους στο κεφάλαιο της Alitalia, το αργότερο εντός δώδεκα μηνών από την χορήγηση της ενίσχυσης διάσωσης, ήτοι πριν τις 8 Οκτωβρίου 2005.
the Italian authorities also gave a written undertaking on 13 July 2004 that the State's share of Alitalia's stock would be a minority one within twelve months of the implementation of the rescue aid, that is to say before 8 October 2005.
Τα κοινοποιηθέντα μέτρα αναδιάρθρωσης
The restructuring measures notified
Το διοικητικό συμβούλιο της Alitalia υιοθέτησε, στις 20 Σεπτεμβρίου 2004, νέο επιχειρηματικό σχέδιο («Piano industriale 2005-2008»), με σκοπό να αντιμετωπισθεί η σοβαρή επιδείνωση της χρηματοοικονομικής κατάστασης της εταιρείας.
On 20 September 2004 Alitalia's board of directors adopted a new plan (‘Industrial Plan 2005-2008’) to address the company's serious economic difficulties.
Το σχέδιο προέβλεπε πλήρη σειρά μέτρων για την επαναφορά της επιχείρησης σε βιώσιμη κατάσταση με την αύξηση της παραγωγικότητας και του χρόνου εργασίας, τον έλεγχο των εξόδων, την καλύτερη εκμετάλλευση του στόλου, κλπ. Το νέο σχέδιο προβλέπει επίσης διαχωρισμό των δύο δραστηριοτήτων της Alitalia: από τη μια πλευρά τις δραστηριότητες αεροπορικών μεταφορών («AZ Fly») με διατήρηση της νομικής μορφής που έχει σήμερα η εταιρεία και από την άλλη πλευρά τις δραστηριότητες παροχής υπηρεσιών, οι οποίες θα μεταβιβασθούν σε νεοσυσταθείσα θυγατρική εταιρεία («AZ Servizi») που θα εξασφαλίζει τη συντήρηση αεροσκαφών, την εξυπηρέτηση εδάφους, τη μηχανογράφηση και τις επιμερισμένες υπηρεσίες (shared services).
It includes a comprehensive set of measures intended to ensure the company's economic viability by increasing productivity and working hours and through cost control, better use of the fleet, etc. The new plan also provides for the separation of Alitalia's two activities, namely air transport (AZ Fly), which will retain the company's present legal form, and support, for which a subsidiary (AZ Servizi) will be set up to cover maintenance, groundhandling, information technology and shared services.
Το σχέδιο προβλέπει την αποχώρηση 3679 εργαζομένων στην Ιταλία με βάση τα ισχύοντα σχετικά καθεστώτα, όπως εκείνο του Ταμείου Ανεργίας («cassa integrazione») που επεκτάθηκε και στον κλάδο των αερομεταφορών, με σκοπό να μετριασθεί το κοινωνικό πλήγμα εξαιτίας των μέτρων αυτών.
The plan includes shedding 3679 staff in Italy, using schemes provided for this purpose such as the ‘Cassa Integrazione’ which has been extended to cover the aviation industry in order to limit the social repercussions of such measures.
Η αναδιάρθρωση της Alitalia περιλαμβάνει δύο ανακεφαλαιοποιήσεις:
Alitalia's restructuring involves two recapitalisations:
αφενός της AZ Fly, με κρατικούς πόρους και κεφάλαια ιδιωτών επενδυτών, ύψους περίπου 1,2 δισεκατομμυρίων € στις αρχές του 2005, μετά την έγκριση των λογαριασμών του 2004 από τη Γενική Συνέλευση των μετόχων που προβλέπεται για τις 27 και 28 Ιουνίου 2005·
for AZ Fly with support from the State and from private investors contributing some €1,2 billion in early 2005 following approval of the accounts for 2004 at the shareholders' annual general meeting planned for 27 and 28 June 2005;
αφετέρου της AZ Servizi, στην οποία θα μεταβιβασθούν οι δραστηριότητες συντήρησης, εξυπηρέτησης εδάφους, μηχανογράφησης και επιμερισμένων υπηρεσιών της Alitalia, ύψους περίπου 220 εκατομμυρίων € μεταξύ 2005 και 2007, την οποία θα εξασφαλίσει η δημόσια επιχείρηση χαρτοφυλακίου Fintecna, πριν την προβλεπόμενη εκχώρηση των δραστηριοτήτων της Alitalia, ενδεχομένως ανά ανεξάρτητους τομείς, σε ιδιώτες εταίρους.
for AZ Servizi, which is to be assigned Alitalia's maintenance, groundhandling, information technology and shared services activities, involving approximately €220 million between 2005 and 2007 from the State-owned holding company Fintecna, before the proposed transfer of Alitalia's activities to private partners, possibly in separate sectors.
Η ανακεφαλαιοποίηση θα πραγματοποιηθεί με την έκδοση κοινών και προνομιούχων αξιών, οι οποίες εξασφαλίζουν προνομιακό μέρισμα.
Recapitalisation will take the form of subscription of ordinary shares and preference shares ensuring a preferred dividend.
Η ανακεφαλαιοποίηση της AZ Fly
The recapitalisation of AZ Fly
Όπως συνέβη και στην προηγούμενη ανακεφαλοποίηση του 2002, η παρέμβαση του κράτους αναμένεται να επέλθει ταυτόχρονα με την παρέμβαση των ιδιωτών επενδυτών· οι ιταλικές αρχές δήλωσαν ότι είναι πρόθυμες να αναλάβουν δεσμεύσεις ανάλογες με αυτές που είχαν αναλάβει και στο προηγούμενο εγχείρημα.
As with the recapitalisation in 2002, the State's contribution should be on the same terms as that of the private sector. Italy has declared its willingness to give undertakings similar to those given on that earlier occasion.
Ωστόσο, λόγω του πρώιμου χαρακτήρα της παρούσας κοινοποίησης, οι δηλώσεις προθέσεων των τραπεζών, με τις οποίες δηλώνουν την προθυμία τους να εγγυηθούν την ομαλή διεκπεραίωση του εγχειρήματος σε ό, τι αφορά τη συμμετοχή των ιδιωτών επενδυτών, δεν ήταν διαθέσιμες τη στιγμή της κοινοποίησης.
However, since this notification has been made in advance, the banks' letters of intent announcing their willingness to guarantee the successful conclusion of the operation in terms of the involvement of private investors were not yet available at the time of the notification.
Δεν έχουν άλλωστε καθορισθεί και άλλες πτυχές του εγχειρήματος, όπως η μείωση του κεφαλαίου που πρέπει να προηγηθεί της ανακεφαλοποίησης, προκειμένου να καλυφθούν οι ζημίες του παρελθόντος· οι πτυχές αυτές μπορούν, προφανώς, να επηρεάσουν το ποσοστό εγγραφής που θα δύναται να προσυπογράψει το κράτος στο πλαίσιο της δέσμευσής του για την ιδιωτικοποίηση της Alitalia.
Other details of the operation, such as reducing the capital prior to recapitalisation to cover past losses, still have to be worked out. These could of course affect the share which the State could underwrite while still honouring its undertaking to privatise Alitalia.
Η ανακεφαλαιοποίηση της AZ Servizi
The recapitalisation of AZ Servizi
Τα δύο μέρη, η Alitalia και η Fintecna, υπέγραψαν δύο δηλώσεις προθέσεων και συμφώνησαν, με την βοήθεια των αντιστοίχων συμβούλων τους, σε σχέδιο αξιοποίησης, με το οποίο αναμένεται 25 % περίπου των επενδυτικών κεφαλαίων μέχρι το 2008· απομένουν ακόμη όμως ορισμένα θέματα του εγχειρήματος, τα οποία πρέπει να αποτελέσουν αντικείμενο διαπραγματεύσεων μεταξύ των μερών.
The two parties, Alitalia and Fintecna, have signed two letters of intent and have agreed, with the aid of their respective consultants, on a scheme which will yield a profit of approximately 25 % on the funds invested by Fintecna up to 2008; however, certain aspects of the operation still have to be negotiated between the parties.
Αρχική αξιολόγηση της Επιτροπής στην απόφαση κίνησης της διαδικασίας
The Commission's initial assessment in the decision to initiate the procedure
Η Επιτροπή, με βάση τα στοιχεία που έχει στη διάθεσή της, δεν μπορεί ακόμη να αποκλείσει το ενδεχόμενο οι εν λόγω ανακεφαλαιοποιήσεις να συνιστούν κρατικές ενισχύσεις, επειδή δεν πληρούν, ίσως, το κριτήριο του ιδιώτη επενδυτή που δρα στην οικονομία της αγοράς.
From the information in its possession, the Commission could not rule out the possibility that these recapitalisations constitute State aid on the grounds that they do not comply with the principle of a private investor operating in a market economy.
Δεδομένου ότι η Alitalia έχει ήδη λάβει ενίσχυση αναδιάρθρωσης, η οποία εγκρίθηκε το 1997, επικυρώθηκε το 2001 και χορηγήθηκε από το 1996 έως το 2001, η ιταλική εταιρεία, με βάση την αρχή της «ενίσχυσης για πρώτη και τελευταία φορά», δεν θα μπορεί να τύχει νέας ενίσχυσης.
Since Alitalia already received restructuring aid authorised in 1997, confirmed in 2001 and paid between 1996 and 2001, it cannot, according to the ‘one time, last time’ principle, receive further aid.
Έτσι, η Επιτροπή επιθυμούσε να έχει, σε ό, τι αφορά την ανακεφαλοποίηση ύψους 1,2 δισεκατομμυρίων € της AZ Fly, οριστικές εγγυήσεις σχετικά με την ουσιαστική και παράλληλη συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα και με την τήρηση της υποχρέωσης ιδιωτικοποίησης που ανέλαβε η Ιταλία τον Ιούλιο του 2004.
With regard to the €1,2 billion recapitalisation of AZ Fly, the Commission therefore wished to receive definitive guarantees that the private sector was also actually involved and that the undertaking to privatise the company which Italy had given in July 2004 was being honoured.