natgillin/translations-raw huggingface dataset:
για την τροποποίηση, με σκοπό την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο, της οδηγίας 2001/56/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τις θερμαντικές συσκευές των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους
amending for the purposes of adapting to technical progress Directive 2001/56/EC of the European Parliament and of the Council concerning heating systems for motor vehicles and their trailers
την οδηγία 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 6ης Φεβρουαρίου 1970, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν την έγκριση των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους [1], και ιδίως το άρθρο 13 παράγραφος 2,
Having regard to Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers [1] and in particular Article 13(2) thereof,
Η οδηγία 2001/56/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου [2] είναι μία από τις επιμέρους οδηγίες στο πλαίσιο της διαδικασίας έγκρισης τύπου ΕΚ που θεσπίστηκε με την οδηγία 70/156/ΕΟΚ.
Directive 2001/56/EC of the European Parliament and of the Council [2] is one of the separate directives under the EC type-approval procedure which has been established by Directive 70/156/EEC.
Η οδηγία 2001/56/ΕΚ καθορίζει τις απαιτήσεις για την έγκριση τύπου οχημάτων που διαθέτουν θερμαντικές συσκευές καύσης καθώς και για τις θερμαντικές συσκευές καύσης ως κατασκευαστικά στοιχεία.
Directive 2001/56/EC lays down requirements for the type-approval of vehicles fitted with combustion heaters and of combustion heaters as components.
Ο κανονισμός αριθ. 122 της ΟΕΕ των Ηνωμένων Εθνών σχετικά με την έγκριση των οχημάτων των κατηγοριών Μ, Ν και Ο όσον αφορά τις θερμαντικές συσκευές τους άρχισε να ισχύει στις 18 Ιανουαρίου 2006.
United Nations ECE Regulation No 122 concerning the approval of vehicles of categories M, N and O with regard to their heating systems entered into force on 18 January 2006.
Δεδομένου ότι ο κανονισμός αυτός εφαρμόζεται στην Κοινότητα, είναι αναγκαίο να υπάρχει αντιστοιχία μεταξύ των απαιτήσεων που θεσπίζονται με την οδηγία 2001/56/ΕΚ και των απαιτήσεων που προβλέπει ο κανονισμός αριθ. 122 της ΟΕΕ των Ηνωμένων Εθνών.
Since this regulation is applicable to the Community, it is necessary to provide equivalence between the requirements laid down in Directive 2001/56/EC and those laid down in United Nations ECE Regulation No 122.
Ως εκ τούτου, οι ειδικές απαιτήσεις που παρατίθενται στο παράρτημα 9 του κανονισμού αριθ. 122 της ΟΕΕ όσον αφορά τις θερμαντικές συσκευές οχημάτων που μεταφέρουν επικίνδυνα εμπορεύματα προστίθενται στην οδηγία 2001/56/ΕΚ.
Therefore, the specific requirements set out in Annex 9 to United Nations ECE Regulation No 122, concerning the heating systems of vehicles transporting dangerous goods, shall be introduced in Directive 2001/56/EC.
Επομένως, η οδηγία 2001/56/ΕΚ πρέπει να τροποποιηθεί ανάλογα.
Directive 2001/56/EC should therefore be amended accordingly.
Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα οδηγία είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο που συστάθηκε βάσει του άρθρου 13 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ,
The measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Committee for Adaptation to Technical Progress established under Article 13 of Directive 70/156/EEC,
Η οδηγία 2001/56/ΕΚ τροποποιείται σύμφωνα με το κείμενο του παραρτήματος της παρούσας οδηγίας.
Directive 2001/56/EC is amended in accordance with the text set out in the Annex to this Directive.
Από την 1η Οκτωβρίου 2007, για τον τύπο οχήματος στο οποίο έχει τοποθετηθεί σύστημα θέρμανσης που χρησιμοποιεί LPG και το οποίο πληροί τις απαιτήσεις που ορίζονται στην οδηγία 2001/56/ΕΚ, όπως τροποποιείται με την παρούσα οδηγία, τα κράτη μέλη δεν επιτρέπεται, για λόγους συνδεόμενους με τα συστήματα θέρμανσης, να λάβουν κανένα από τα ακόλουθα μέτρα:
With effect from 1 October 2007, in respect of a type of vehicle fitted with an LPG fuelled heating system which complies with the requirements laid down in Directive 2001/56/EC as amended by this Directive, Member States may not, on grounds relating to heating systems take either of the following measures:
να αρνηθούν τη χορήγηση έγκρισης τύπου ΕΚ ή εθνικής έγκρισης τύπου·
refuse to grant EC type-approval or national type-approval;
να απαγορεύσουν την ταξινόμηση, πώληση ή θέση σε κυκλοφορία αυτού του τύπου οχήματος.
prohibit the registration, sale or entry into service of a vehicle of that type.
Από την 1η Οκτωβρίου 2007, για τον τύπο θερμαντικής συσκευής καύσης που χρησιμοποιεί LPG ως κατασκευαστικού στοιχείου, που πληροί τις απαιτήσεις που ορίζονται στην οδηγία 2001/56/ΕΚ, όπως τροποποιείται με την παρούσα οδηγία, τα κράτη μέλη δεν μπορούν να λάβουν κανένα από τα ακόλουθα μέτρα:
With effect from 1 October 2007, in respect of a type of LPG fuelled combustion heater as a component which complies with the requirements laid down in Directive 2001/56/EC as amended by this Directive, Member States may not take either of the following measures:
να απαγορεύσουν την πώληση ή τη θέση σε κυκλοφορία αυτού του τύπου στοιχείου.
prohibit the sale or entry into service of a component of that type.
Από την 1η Απριλίου 2008, για τον τύπο οχήματος στο οποίο έχει τοποθετηθεί σύστημα θέρμανσης που χρησιμοποιεί LPG ή για τον τύπο θερμαντικής συσκευής καύσης που χρησιμοποιεί LPG ως κατασκευαστικού στοιχείου, που δεν πληροί τις απαιτήσεις που προβλέπονται στην οδηγία 2001/56/ΕΚ, όπως τροποποιείται με την παρούσα οδηγία, τα κράτη μέλη αρνούνται τη χορήγηση έγκρισης τύπου ΕΚ και δύνανται να αρνηθούν τη χορήγηση εθνικής έγκρισης τύπου.
With effect from 1 April 2008, in respect of a type of vehicle fitted with an LPG fuelled heating system, or a type of LPG fuelled combustion heater as a component, which does not comply with the requirements laid down in Directive 2001/56/EC as amended by this Directive, Member States shall refuse to grant EC type-approval and may refuse to grant national type-approval.
Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις αναγκαίες νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις προκειμένου να συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2007 το αργότερο.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 30 September 2007 at the latest.
Βρυξέλλες, 27 Νοεμβρίου 2006.
Done at Brussels, 27 November 2006.
Οδηγία όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την οδηγία 2004/78/ΕΚ της Επιτροπής (ΕΕ L 231 της 30.6.2004, σ. 69).
Directive as last amended by the Commission Directive 2004/78/EC (OJ L 231, 30.6.2004, p. 69).
Στο τέλος του «Πίνακα παραρτημάτων» προστίθεται η ακόλουθη γραμμή:
The following line is added at the end of the ‘list of Annexes’:
«Παράρτημα IX
‘Annex IX
Πρόσθετες διατάξεις που ισχύουν για ορισμένα οχήματα όπως ορίζονται στην οδηγία 94/55/ΕΚ».
Additional provisions applicable to certain vehicles as defined in Directive 94/55/EC’
Ο τίτλος του τμήματος 1 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
The title of section 1 is replaced by the following:
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ LPG ΓΙΑ ΟΔΙΚΗ ΧΡΗΣΗ ΣΕ ΟΧΗΜΑΤΑ ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ».
LPG HEATING SYSTEMS FOR ROAD USE IN MOTOR VEHICLES’
Το σημείο 1.1.6.2 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Point 1.1.6.2 is replaced by the following:
δεν υπάρχει δυνατότητα ανεξέλεγκτης έκλυσης λόγω τυχαίας απόζευξης.
no uncontrolled release due to an accidental disconnection can occur.
Παρέχονται τα μέσα για τη διακοπή της ροής του LPG με την τοποθέτηση συσκευής αμέσως μετά από, ή μέσα σε, ένα ρυθμιστή, ο οποίος έχει στερεωθεί σε κύλινδρο ή δεξαμενή ή, εάν ο ρυθμιστής έχει στερεωθεί μακριά από τον κύλινδρο ή τη δεξαμενή, τοποθετείται μια συσκευή αμέσως πριν από το σωλήνα ή αγωγό από τον κύλινδρο ή τη δεξαμενή και τοποθετείται πρόσθετη συσκευή μέσα στο ρυθμιστή ή μετά από αυτόν.».
Means shall be provided to stop the flow of LPG by installing a device directly after, or in, a cylinder or container mounted regulator, or, if the regulator is mounted remote from the cylinder or container, a device shall be installed directly before the hose or pipe from the cylinder or container and an additional device shall be installed in, or after, the regulator.’
Ο τίτλος του τμήματος 2 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
The title of Section 2 is replaced by the following:
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ LPG ΜΟΝΟΝ ΣΕ ΣΤΑΘΕΡΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΣΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΑ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΑ ΤΟΥΣ».
LPG HEATING SYSTEMS FOR STATIONARY USE ONLY IN MOTOR VEHICLES AND THEIR TRAILERS’
Προστίθεται το ακόλουθο παράρτημα IX:
The following Annex IX is added:
ΣΕ ΟΡΙΣΜΕΝΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΟΠΩΣ ΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΟΔΗΓΙΑ 94/55/ΕΚ1.
ADDITIONAL PROVISIONS APPLICABLE TO CERTAIN VEHICLES AS DEFINED IN DIRECTIVE 94/55/EC1.
Πεδίο εφαρμογής
SCOPE
Το παρόν παράρτημα εφαρμόζεται στα οχήματα για τα οποία ισχύουν ειδικές απαιτήσεις σχετικά με θερμαντικές συσκευές καύσης και την εγκατάστασή τους, που προβλέπονται στην οδηγία 94/55/ΕΚ.
This annex applies to vehicles to which specific requirements concerning combustion heaters and their installation laid down in Directive 94/55/EC apply.
Ορισμοί
DEFINITIONS
Για τους σκοπούς του παρόντος παραρτήματος, ισχύουν οι χαρακτηρισμοί οχήματος EX/II, EX/III, AT, FL και OX όπως ορίζονται στο κεφάλαιο 9.1 του παραρτήματος B της οδηγίας 94/55/ΕΚ.
For the purpose of this Annex, the definitions of the vehicle designations EX/II, EX/III, AT, FL and OX set out in Chapter 9.1 of Annex B to Directive 94/55/EC apply.
ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ
TECHNICAL PROVISIONS
Γενικά (οχήματα EX/II, EX/III, AT, FL και OX)
General (EX/II, EX/III, AT, FL and OX vehicles)
Οι θερμαντικές συσκευές καύσης και το κύκλωμα εξάτμισής τους πρέπει να σχεδιάζονται, τοποθετούνται, προστατεύονται ή καλύπτονται κατά τέτοιο τρόπο ώστε να προλαμβάνεται κάθε μη αποδεκτός κίνδυνος θέρμανσης ή ανάφλεξης του φορτίου.
The combustion heaters and their exhaust gas routing shall be designed, located, protected or covered so as to prevent any unacceptable risk of heating or ignition of the load.
Αυτή η απαίτηση πρέπει να θεωρείται ότι ικανοποιείται εάν η δεξαμενή καυσίμων και το σύστημα εξάτμισης του συστήματος είναι σύμφωνα με τις διατάξεις που προβλέπονται στα σημεία 3.1.1.1 και 3.1.1.2.
This requirement shall be considered as fulfilled if the fuel tank and the exhaust system of the appliance conform to the provisions set out in the points 3.1.1.1 and 3.1.1.2.
Η συμμόρφωση με τις διατάξεις αυτές επαληθεύεται για ολόκληρο το όχημα.
Compliance with those provisions shall be verified on the completed vehicle.
Οι δεξαμενές καυσίμων για τον εφοδιασμό της συσκευής του οχήματος ικανοποιούν τις παρακάτω απαιτήσεις:
Any fuel tanks for supplying the appliance shall meet the following requirements:
στην περίπτωση οποιασδήποτε διαρροής, το καύσιμο τρέχει στο έδαφος χωρίς να έρχεται σε επαφή με θερμά μέρη του οχήματος ή του φορτίου·
in the event of any leakage, the fuel shall drain to the ground without coming into contact with hot parts of the vehicle or the load;
οι δεξαμενές καυσίμων που περιέχουν πετρέλαιο είναι εφοδιασμένες με μια αποτελεσματική φλογοπαγίδα στο άνοιγμα πλήρωσης ή με πώμα που επιτρέπει να διατηρείται το άνοιγμα ερμητικά σφραγισμένο.
fuel tanks containing petrol shall be equipped with an effective flame trap at the filler opening or with a closure enabling the opening to be kept hermetically sealed.
Το σύστημα εξάτμισης, καθώς και οι αγωγοί της εξάτμισης κατευθύνονται ή προστατεύονται κατά τέτοιο τρόπο ώστε να αποφεύγεται κάθε κίνδυνος θέρμανσης ή ανάφλεξης του φορτίου.
The exhaust system as well as the exhaust pipes shall be so directed or protected to avoid any danger to the load through heating or ignition.
Τα μέρη του συστήματος εξάτμισης που βρίσκονται αμέσως κάτω από τη δεξαμενή καυσίμων (ντίζελ) έχουν διάκενο τουλάχιστον 100 mm ή προστατεύονται από θερμική ασπίδα.
Parts of the exhaust system situated directly below the fuel tank (diesel) shall have a clearance of at least 100 mm or be protected by a thermal shield.
Η θερμαντική συσκευή καύσης τίθεται σε λειτουργία χειροκίνητα.
The combustion heater shall be switched on manually.
Οι συσκευές προγραμματισμού απαγορεύονται.
Programming devices shall be prohibited.
Οχήματα EX/II και EX/III
EX/II and EX/III vehicles
Θερμαντικές συσκευές καύσης με αεριώδη καύσιμα δεν επιτρέπονται.
Combustion heaters using gaseous fuels are not permitted.
Οχήματα FL
FL vehicles
Οι θερμαντήρες καύσης τίθενται εκτός λειτουργίας με τουλάχιστον τις παρακάτω μεθόδους:
The combustion heaters shall be put out of operation by at least the following methods:
εσκεμμένο χειροκίνητο κλείσιμο του διακόπτη από την καμπίνα του οδηγού·
intentional manual switching off from the driver’s cab;
σταμάτημα του κινητήρα του οχήματος· στην περίπτωση αυτή ο θερμαντήρας μπορεί να τεθεί εκ νέου σε λειτουργία χειροκίνητα από τον οδηγό·
stopping of the vehicle engine; in this case the heating device may be restarted manually by the driver;
ξεκίνημα μιας τροφοδοτικής αντλίας στο μηχανοκίνητο όχημα για τα επικίνδυνα εμπορεύματα που μεταφέρονται.
start-up of a feed pump on the motor vehicle for the dangerous goods carried.
Επανεκκίνηση επιτρέπεται μόνον αφού οι θερμαντήρες καύσης έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας.
After running is permitted after the combustion heaters have been put out of operation.
Για τις μεθόδους της παραγράφου 3.3.1, σημεία β) και γ), η τροφοδοσία του αέρα καύσης διακόπτεται με κατάλληλα μέσα ύστερα από ένα κύκλο επανεκκίνησης διάρκειας όχι μεγαλύτερης από 40 δευτερόλεπτα.
For the methods set out in points (b) and (c) of paragraph 3.3.1 the supply of combustion air shall be interrupted by suitable measures after an after-running cycle of not more than 40 seconds.
Προβλέπεται η χρήση μόνο θερμαντικών συσκευών για τις οποίες έχει αποδειχτεί ότι ο εναλλάκτης θερμότητας είναι ανθεκτικός στον ελαττωμένο κύκλο επανεκκίνησης των 40 δευτερολέπτων για το χρόνο της κανονικής χρήσης τους.
Only heaters for which proof has been furnished that the heat exchanger is resistant to the reduced after-running cycle of 40 seconds for the time of their normal use shall be used.
EE L 319 της 21.12.1994, σ. 7.»
OJ L 319, 21.12.1994 p. 7.’
Οδηγία 2006/120/ΕΚ της Επιτροπής
Commission Directive 2006/120/EC
που διορθώνει και τροποποιεί την οδηγία 2005/30/ΕΚ για την τροποποίηση, με σκοπό την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο, των οδηγιών 97/24/ΕΚ και 2002/24/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την έγκριση τύπου δίκυκλων ή τρίκυκλων οχημάτων με κινητήρα
correcting and amending Directive 2005/30/EC amending, for the purposes of their adaptation to technical progress, Directives 97/24/EC and 2002/24/EC of the European Parliament and of the Council, relating to the type-approval of two or three-wheel motor vehicles
την οδηγία 97/24/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 17ης Ιουνίου 1997, σχετικά με ορισμένα στοιχεία και χαρακτηριστικά των δίκυκλων ή τρίκυκλων οχημάτων με κινητήρα [1], και ιδίως το άρθρο 7,
Having regard to Directive 97/24/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 1997 on certain components and characteristics of two- or three-wheel motor vehicles [1], and in particular Article 7 thereof,
την οδηγία 2002/24/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 18ης Μαρτίου 2002, για την έγκριση τύπου δικύκλων ή τρικύκλων οχημάτων με κινητήρα και την κατάργηση της οδηγίας 92/61/ΕΟΚ του Συμβουλίου [2], και ιδίως το άρθρο 17,
Having regard to Directive 2002/24/EC of the European Parliament and of the Council of 18 March 2002 relating to the type-approval of two- and three-wheel motor vehicles and repealing Council Directive 92/61/EEC [2], and in particular Article 17 thereof,
Η οδηγία 2005/30/ΕΚ της Επιτροπής περιέχει ορισμένα λάθη που πρέπει να διορθωθούν.
Commission Directive 2005/30/EC contains some errors which must be corrected.
Πρέπει να διευκρινιστεί, με αναδρομική ισχύ, ότι το άρθρο 3 παράγραφος 1 της οδηγίας 2005/30/ΕΚ αφορά τους νέους καταλυτικούς μετατροπείς αντικατάστασης που συμμορφώνονται με την οδηγία 97/24/ΕΚ όπως τροποποιήθηκε με την οδηγία 2005/30/ΕΚ.
It is necessary to clarify with the retroactive effect that Article 3(1) of Directive 2005/30/EC concerns new replacement catalytic converters, which comply with Directive 97/24/EC as amended by Directive 2005/30/EC.
Θα πρέπει επίσης να διορθωθεί η διατύπωση του παραρτήματος Ι της οδηγίας 2005/30/ΕΚ.
Editorial corrections should also be made in Annex I to Directive 2005/30/EC.
Επιπροσθέτως, πρέπει να καταστεί σαφές, με τη θέσπιση νέας διάταξης, ότι απαγορεύεται, μετά την πάροδο μεταβατικής περιόδου, η πώληση ή η εγκατάσταση στο όχημα καταλυτικών μετατροπέων αντικατάστασης που δεν είναι τύπου δυνάμει του οποίου έχει χορηγηθεί άδεια τύπου σύμφωνα με την οδηγία 97/24/ΕΚ, όπως τροποποιήθηκε με την οδηγία 2005/30/ΕΚ.
Furthermore, it is necessary to make clear, by way of a new provision, that the sale or installation on a vehicle of replacement catalytic converters which are not of a type in respect of which a type-approval has been granted in compliance with Directive 97/24/EC, as amended by 2005/30/EC, is forbidden after a certain transitional period.
Ως εκ τούτου, η οδηγία 2005/30/ΕΚ πρέπει να διορθωθεί και να τροποποιηθεί ανάλογα.
Directive 2005/30/EC should therefore be corrected and amended accordingly.
Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα οδηγία είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής προσαρμογής στην τεχνική πρόοδο,
The measures provided for this Directive are in accordance with the opinion of the Committee for Adaptation to Technical Progress,
Η οδηγία 2005/30/ΕΚ διορθώνεται ως εξής:
Directive 2005/30/EC is corrected as follows:
Από τις 18 Μαΐου 2006, όσον αφορά τους νέους καταλυτικούς μετατροπείς αντικατάστασης που συμμορφώνονται με την οδηγία 97/24/ΕΚ, όπως τροποποιείται με την παρούσα οδηγία, και πρόκειται να τοποθετηθούν σε οχήματα τα οποία έχουν λάβει έγκριση τύπου σύμφωνα με την οδηγία 97/24/ΕΚ, τα κράτη μέλη:
With effect from 18 May 2006 Member States shall not, in respect of new replacement catalytic converters complying with the requirements of Directive 97/24/EC as amended by this Directive and which are intended to be fitted on vehicles that have been type-approved in accordance with Directive 97/24/EC:
δεν απαγορεύουν την πώληση ή την εγκατάστασή τους σε όχημα.».
prohibit the sale or installation on a vehicle.’
Στο παράρτημα Ι η φράση «τμήμα 5 του παραρτήματος VI» αντικαθίσταται από τη φράση «τμήμα 4α του παραρτήματος VI» σε όλο το κείμενο.
In Annex I, ‘section 5 of Annex VI’ is replaced by ‘section 4a of Annex VI’ throughout the text.
Στο άρθρο 3 της οδηγίας 2005/30/ΕΚ προστίθεται η ακόλουθη παράγραφος 3:
The following paragraph 3 is added to Article 3 of Directive 2005/30/EC:
Από την 1η Ιανουαρίου 2009 τα κράτη μέλη αρνούνται την πώληση ή την εγκατάσταση σε όχημα καταλυτικών μετατροπέων αντικατάστασης που δεν είναι τύπου δυνάμει του οποίου έχει χορηγηθεί άδεια τύπου σύμφωνα με την οδηγία 97/24/ΕΚ, όπως τροποποιείται με την παρούσα οδηγία.».
With effect from 1 January 2009, Member States shall refuse the sale or installation on a vehicle of replacement catalytic converters which are not of a type in respect of which a type-approval has been granted in compliance with Directive 97/24/EC, as amended by this Directive.’
Διορθωτικό στην οδηγία 2006/121/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 18ης Δεκεμβρίου 2006, για την τροποποίηση της οδηγίας 67/548/ΕΟΚ του Συμβουλίου περί προσεγγίσεως των νομοθετικών, κανονιστικών και διοικητικών διατάξεων που αφορούν την ταξινόμηση, συσκευασία και επισήμανση των επικινδύνων ουσιών με σκοπό την προσαρμογή της στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1907/2006 για την καταχώριση, την αξιολόγηση, την αδειοδότηση και τους περιορισμούς των χημικών προϊόντων (REACH) και για την ίδρυση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Χημικών Προϊόντων
Corrigendum to Directive 2006/121/EC of the European Parliament and of the Council of 18 December 2006 amending Council Directive 67/548/EEC on the approximation of laws, regulations and administrative provisions relating to the classification, packaging and labelling of dangerous substances in order to adapt it to Regulation (EC) No 1907/2006 concerning the Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals (REACH) and establishing a European Chemicals Agency
(Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 396 της 30ής Δεκεμβρίου 2006)
(Official Journal of the European Union L 396 of 30 December 2006)
Η οδηγία 2006/121/ΕΚ αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Directive 2006/121/EC should read as follows:
Οδηγία 2006/121/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου
Directive 2006/121/EC of the European Parliament and of the Council
για την τροποποίηση της οδηγίας 67/548/ΕΟΚ του Συμβουλίου περί προσεγγίσεως των νομοθετικών, κανονιστικών και διοικητικών διατάξεων που αφορούν την ταξινόμηση, συσκευασία και επισήμανση των επικινδύνων ουσιών με σκοπό την προσαρμογή της στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1907/2006 για την καταχώριση, την αξιολόγηση, την αδειοδότηση και τους περιορισμούς των χημικών προϊόντων (REACH) και για την ίδρυση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Χημικών Προϊόντων
amending Council Directive 67/548/EEC on the approximation of laws, regulations and administrative provisions relating to the classification, packaging and labelling of dangerous substances in order to adapt it to Regulation (EC) No 1907/2006 concerning the Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals (REACH) and establishing a European Chemicals Agency
Ενόψει της έκδοσης του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1907/2006 [3], η οδηγία 67/548/ΕΟΚ [4] θα πρέπει να προσαρμοσθεί και οι κανόνες της για την κοινοποίηση και την αξιολόγηση κινδύνου των χημικών προϊόντων θα πρέπει να καταργηθούν,ΕΞΕΔΩΣΑΝ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ:
In view of the adoption of Regulation (EC) No 1907/2006 [3], Directive 67/548/EEC [4] should be adapted and its rules on the notification and risk assessment of chemicals deleted,HAVE ADOPTED THIS DIRECTIVE:
Η οδηγία 67/548/ΕΟΚ τροποποιείται ως εξής:
Directive 67/548/EEC is hereby amended as follows:
Στο άρθρο 1 παράγραφος 1, τα στοιχεία α), β) και γ) διαγράφονται.
in Article 1, paragraph 1, points (a), (b) and (c) shall be deleted;
Στο άρθρο 2 παράγραφος 1, τα στοιχεία γ), δ), στ) και ζ) διαγράφονται.
in Article 2, paragraph 1, points (c), (d), (f) and (g) shall be deleted;
Δοκιμές και αξιολόγηση των ιδιοτήτων των ουσιών
Testing and assessment of the properties of substances
Οι δοκιμές των ουσιών που διενεργούνται στο πλαίσιο της παρούσας οδηγίας διεξάγονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του άρθρου 13 του κανονισμού (EΚ) αριθ. 1907/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 18ης Δεκεμβρίου 2006, για την καταχώριση, την αξιολόγηση, την αδειοδότηση και τους περιορισμούς των χημικών προϊόντων (REACH) και για την ίδρυση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Χημικών Προϊόντων.4. Το άρθρο 5 τροποποιείται ως εξής:
Tests on substances carried out within the framework of this Directive shall be conducted according to the requirements of Article 13 of Regulation (EC) No 1907/2006 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2006 concerning the Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals (REACH) and establishing a European Chemicals Agency.(4) Article 5 shall be amended as follows:
Στην παράγραφο 1, το πρώτο εδάφιο αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
in paragraph 1, the first subparagraph shall be replaced by the following: