natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ένα τέτοιο μονομερές αποτέλεσμα θα ήταν δυνατόν αν, πριν τη συγχώνευση i) η Sea-Invest αντιπροσώπευε ανταγωνιστικούς περιορισμούς για την EMO-EKOM παρακωλύοντάς την από το να αυξήσει τις τιμές και ii) η συγκέντρωση καταργούσε ή εξασθενούσε ουσιωδώς τους ανταγωνιστικούς αυτούς περιορισμούς στην EMO-EKOM.
Such unilateral effect would be possible if pre-merger (i) Sea-Invest represented competitive constraints for EMO-EKOM preventing it from increasing its prices and (ii) the concentration eliminated or substantially weakened these competitive constraints on EMO-EKOM.
Η διεξοδική έρευνα απέδειξε ότι δεν πληρούται καμία από αυτές τις δύο προϋποθέσεις.
The in-depth market investigation demonstrated that none of these two conditions is fulfilled.
Πρώτον, η EMO-EKOM και η Sea-Invest δραστηριοποιούνται σε διαφορετικές γεωγραφικές αγορές και οποιοιδήποτε πιθανοί περιορισμοί ασκούνται από τους τερματικούς σταθμούς της Sea-Invest στην EMO-EKOM περιορίζονται σε λιγότερο από 5 % του συνολικού όγκου τον οποίο διαχειρίζεται η EMO-EKOM.
First, EMO-EKOM and Sea-Invest are in different geographic markets and any possible constraints exercised by Sea-Invest terminals on EMO-EKOM are limited only to the less than 5 % of the total volumes handled by EMO-EKOM.
Επιπλέον, οι πελάτες της EMO-EKOM αναφέρουν συνήθως ως πιθανά υποκατάστατα άλλους τερματικούς σταθμούς στο Ρότερνταμ ή το Άμστερνταμ, ιδιαίτερα το OBA ή το Rietlanden.
Further, customers of EMO-EKOM identified most often as possible substitutes other terminals in Rotterdam or Amsterdam, in particular OBA or Rietlanden.
Δεύτερον, ακόμη και αν υπήρχαν ανταγωνιστικοί περιορισμοί από τους τερματικούς σταθμούς της Sea-Invest στην EMO-EKOM, είναι ελάχιστα πιθανό η απόκτηση ποσοστού με το οποίο ασκείται κοινός έλεγχος να εξασθενήσει ουσιωδώς τους περιορισμούς αυτούς.
Second, even if there were any competitive constraints by Sea-Invest terminals on EMO-EKOM, it is highly unlikely that the acquisition of a co-controlling stake would substantially weaken these constraints.
Η Sea-Invest δεν θα είχε κίνητρα για να χαλαρώσει τον ανταγωνισμό της ABT έναντι της EMO-EKOM αφού θα χρειαζόταν να προσελκύσει φορτία στην Αμβέρσα εφόσον, αντίθετα με το Ρότερνταμ, δεν θα αποκόμιζε σημαντικά κέρδη από τις αυξημένες εισαγωγές άνθρακα στη Γερμανία.
Sea-Invest would have no incentive to relax ABT’s competition vis-à-vis EMO-EKOM as it will need to attract tonnages to Antwerp as it will not, contrary to Rotterdam, profit in any significant way from the increased imports of coal to Germany.
Έτσι, η πράξη δεν δημιουργεί ανησυχίες ως προς τον ανταγωνισμό λόγω μονομερών αποτελεσμάτων από την ενδυνάμωση της δεσπόζουσας θέσης της Sea-Invest ή της πιθανότητας να αυξήσει τις τιμές η EMO-EKOM.
The transaction thus does not lead to any competition concerns due to unilateral effects strengthening the dominance of Sea-Invest or enabling a price increase by EMO-EKOM.
Το άρθρο 6 παράγραφος 1 στοιχείο γ) της απόφασης εντόπιζε ως πιθανή πηγή ανησυχίας για τον ανταγωνισμό το συντονισμό της συμπεριφοράς μεταξύ της Sea-Invest και της EMO-EKOM καθώς και άλλων τερματικών σταθμών (OBA, EBS, RBT, OVET) που ελέγχουν οι μέτοχοι της EMO-EKOM λόγω των διαρθρωτικών δεσμών μεταξύ της Sea-Invest και της EMO-EKOM, της HES και της Manufrance.
The Art 6(1)(c) decision identified as a possible competition concern also the coordination of behaviour between Sea-Invest and EMO-EKOM as well as other terminals (OBA, EBS, RBT, OVET) controlled by the shareholders of EMO-EKOM due to the structural links created between Sea-Invest and EMO-EKOM, HES and Manufrance.
Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη τις γεωγραφικές αγορές που ορίστηκαν παραπάνω, οι τερματικοί σταθμοί που ελέγχουν η Sea-Invest αφενός και η ΕΜΟ-EKOM και οι άλλοι τερματικοί σταθμοί που ελέγχουν η HES και η Manufrance αφετέρου δραστηριοποιούνται σε χωριστές αγορές.
However, taking into account the geographic markets defined above, terminals controlled by Sea-Invest on the one hand, and EMO-EKOM and other terminals controlled by HES and Manufrance on the other hand are active on separate markets.
Συνεπώς, ο αντιανταγωνιστικός συντονισμός της συμπεριφοράς τους λόγω της πράξης δεν είναι πιθανός λαμβανομένων υπόψη των ελάχιστων ανταγωνιστικών περιορισμών μεταξύ τους.
Therefore, anti-competitive coordination of their behaviour due to the transaction is unlikely considering the limited competitive constraints between them.
Στο βαθμό που υπάρχει παρυφιακός ανταγωνισμός μεταξύ της ABT και άλλων τερματικών σταθμών στη ζώνη ARA, η διεξοδική έρευνα δεν ανέδειξε στοιχεία ότι η πράξη μπορεί να οδηγήσει σε συντονισμένα αποτελέσματα.
To the extent that there is some fringe competition between ABT and other terminals in the ARA range, the in-depth investigation brought no evidence that the transaction might lead to coordinated effects.
Η έρευνα έδειξε ότι η διαχείριση των τερματικών σταθμών είναι μάλλον ανεξάρτητη ως προς την επιχειρησιακή λειτουργία τους, περιλαμβανομένης της τιμολογιακής πολιτικής για μεμονωμένους πελάτες ή των σχεδίων επέκτασης.
The investigation showed that the management of the terminals is rather independent in the operational running of terminals, including pricing policy for individual customers or expansion plans.
Οποιοσδήποτε συντονισμός είναι επίσης λιγότερο πιθανός λόγω του γεγονότος ότι οι μέτοχοι της EMO-EKOM εξακολουθούν να είναι μάλλον ανομοιογενείς ως προς το εύρος των δραστηριοτήτων τους και της καθετοποιήσής τους.
Any coordination is also less likely due to the fact that the shareholders of EMO-EKOM would still be rather heterogeneous as regards their scope of activities and vertical integration.
Η διαφάνεια της αγοράς σχετικά με τις τιμές που έχουν συμφωνηθεί σε διαπραγματεύσεις με μεμονωμένους πελάτες είναι περιορισμένη.
The transparency of the market as regard price conditions agreed upon in negotiations with individual customers is limited.
Λόγω ιδιαιτεροτήτων κάθε συγκεκριμένου πελάτη σχετικά με τη γεωγραφική του θέση, οι υπηρεσίες τερματικού σταθμού δεν μπορούν να θεωρηθούν ομοιογενείς.
Due to particularities of each customer in particular as regards its geographic location, the terminal services cannot be regarded as homogenous.
Ακόμη, η διεξοδική έρευνα δεν ανέδειξε στοιχεία σχετικά με την ύπαρξη αξιόπιστου ανατρεπτικού μηχανισμού.
Further, the in-depth investigation did not provide any evidence of a credible deterrent mechanism.
Τέλος, και οι δύο άλλοι ανταγωνιστές (ιδιαίτερα το Rietlanden) καθώς και οι μεγάλοι πελάτες αντιπροσωπεύουν σημαντικούς περιορισμούς που θα μπορούσαν να ανατρέψουν τα αναμενόμενα αποτελέσματα του συντονισμού.
Finally, both other competitors (in particular Rietlanden) as well as large customers represent important constraints able to jeopardise the outcome expected form the coordination.
Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, η πράξη δεν δημιουργεί ανησυχίες για τον ανταγωνισμό λόγω συντονισμένων αποτελεσμάτων μεταξύ της Sea-Invest, της EMO-EKOM, της HES και της Manufrance.
Taking into account the above, the transaction does not lead to competition concerns due to coordinated effects between Sea-Invest, EMO-EKOM, HES and Manufrance.
Η έρευνα αγοράς επιβεβαίωσε επίσης ότι η πράξη δεν οδηγεί σε συντονισμό μεταξύ της Sea-Invest, της HES και της Manufrance στην αγορά για υπηρεσίες τερματικών σταθμών για άλλα ξηρά φορτία χύδην.
The market investigation also confirmed that the transaction will not lead to any coordination between Sea-Invest, HES and Manufrance in the market for terminal services for other dry bulk.
Δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι η είσοδος της Sea-Invest ως μετόχου στον τερματικό σταθμό άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος EMO-EKOM θα μπορούσε να οδηγήσει σε συντονισμό με την HES και την Μanufrance για άλλα ξηρά φορτία χύδην.
There are no indications that the entry of Sea-Invest as a shareholder in the coal and iron ore terminal EMO-EKOM could lead to coordination with HES and Manufrance in other dry bulk.
Επιπλέον, υπάρχουν ορισμένοι ανεξάρτητοι τερματικοί σταθμοί που διαχειρίζονται άλλα ξηρά φορτία χύδην στη ζώνη ARA.
Further, there are a number of independent terminals handling other dry bulk in the ARA range.
Υπηρεσίες τερματικού σταθμού για μεταφόρτωση άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος
Terminals services for transhipment traffic for coal and iron ore
Η απόφαση καταλήγει στο συμπέρασμα ότι η πράξη δεν δημιουργεί ανησυχίες για τον ανταγωνισμό στην αγορά υπηρεσιών τερματικού σταθμού για τη μεταφόρτωση άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος λαμβάνοντας υπόψη τους περιορισμένους όγκους που μεταφορτώνονται από την Sea-Invest και την EMO-EKOM και της παρουσίας πολλαπλών εναλλακτικών τερματικών σταθμών.
The decision concludes that the transaction does not lead to any competition concerns in the market for terminal services for transhipment traffic for coal and iron ore considering the limited transhipment volumes of Sea-Invest and EMO-EKOM and the presence of multiple alternatives terminals.
Η απόφαση καταλήγει στο συμπέρασμα ότι η σχεδιαζόμενη συγκέντρωση δεν θα δημιουργήσει προβλήματα ανταγωνισμού συνεπεία των οποίων θα παρακωλυόταν σημαντικά ο αποτελεσματικός ανταγωνισμός στην κοινή αγορά ή σε σημαντικό τμήμα αυτής.
The Decision concludes that the proposed concentration will not give rise to any competition concerns as a result of which effective competition would be significantly impeded in the Common Market or in a substantial part of it.
Συνεπώς, η Επιτροπή κηρύσσει την κοινοποιηθείσα πράξη συμβατή με την κοινή αγορά και τη συμφωνία για τον ΕΟΧ, σύμφωνα με το άρθρο 8 παράγραφος 1 του κανονισμού συγκεντρώσεων και το άρθρο 57 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ.
Consequently, the Commission declares the notified transaction compatible with the Common Market and the EEA Agreement, in accordance with Article 8(1) of the Merger Regulation and Article 57 of the EEA Agreement.
Ένα ευρύ φάσμα διάφορων προϊόντων όπως συμπυκνώματα ψευδαργύρου και άλλα μη σιδηρούχα συμπυκνώματα, μη υαλοποιημένες σκωρίες, χυτοσίδηρος, καολίνη, φωσφορικά άλατα και άλλα ορυκτά, κωκ, οπτάνθρακες, ανθρακίτες κ.λπ.
A wide range of various commodities such as zinc concentrates and other non-ferrous concentrates, cement clinkers, pig iron, kaolin, phosphates and other minerals, cokes, pet-cokes, anthracites, etc.
Δηλαδή από πλοία ανοικτής θάλασσας, σε ποταμόπλοια, τρένα ή φορτηγά.
I.e. from deep-sea ship directly to inland barge, train or truck.
Δηλαδή από πλοία ανοικτής θαλάσσης σε μικρότερα πλοία ή πλοία τροφοδοσίας.
I.e. from deep-sea ship to relay/feeder vessel.
Μπορεί να παραμείνει ανοικτό αν τα λιμάνια της Γάνδης και της Δουνκέρκης βρίσκονται στην ίδια γεωγραφική αγορά με την Αμβέρσα ή αποτελούν χωριστή αγορά (κάτι που σε οποιαδήποτε περίπτωση είναι διαφορετικό για τα ολλανδικά λιμάνια).
It can be left open whether the ports of Ghent and Dunkirk are in the same geographic market as Antwerp or form a separate market (which is in any case different to the Dutch ports).
Και στις δύο περιπτώσεις, η πράξη δεν δημιουργεί ανησυχίες για τον ανταγωνισμό.
Under both alternatives, the transaction does not lead to competition concerns.
Η Sea-Invest κατέχει επίσης δεσπόζουσα θέση στα λιμάνια της Γάνδης και της Δουνκέρκης αν περιληφθούν στην γεωγραφική αγορά δεδομένου ότι οι τερματικοί σταθμοί για τη διαχείριση άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος για τους μη δεσμευμένους πελάτες ελέγχονται από την Sea-Invest.
Sea-Invest is also dominant if the ports of Ghent and Dunkirk were included in the geographic market as the terminals handling coal and iron ore for non-captive customers are controlled by Sea-Invest.
Η ακόλουθη ανάλυση θα ήταν η ίδια αν η Γάνδη και Δουνκέρκη ήταν στην ίδια αγορά με την Αμβέρσα.
The following analysis would be the same if Ghent and Dunkirk were in the same market as Antwerp.
Η διαφορά κόστους μεταξύ της Αμβέρσας και το Ρότερνταμ, για τις περιοχές αυτές εκτείνεται μεταξύ 20 % και 50 % του μέσου τέλους για τους τερματικούς σταθμούς.
The cost difference between Antwerp and Rotterdam for these regions ranges between 20 % and 50 % of the average terminal fee.
Το γεγονός αυτό περιορίζει τα οικονομικά κίνητρα για τους πελάτες να αλλάξουν από την Αμβέρσα στο Ρότερνταμ λόγω αύξησης του τέλους για τον τερματικό σταθμό κατά 10 %.
This limits the economic incentive of customers to switch between Antwerp and Rotterdam in reaction to a 10 % increase in the terminal fee.
Οι υπηρεσίες αυτές συνίστανται στη μεταφορά φορτίων πολλών πελατών που δεν εισάγουν επαρκείς ποσότητες ώστε να είναι οικονομικά συμφέρουσα η χωριστή ναύλωση πλοίων.
Also called ‘parcel services’. A part cargo service carries cargo of several customers who do not import sufficient quantities to make it economical to charter a vessel independently.
της 19ης Οκτωβρίου 2007
of 19 October 2007
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2007) 5054]
(notified under document number C(2007) 5054)
Η απόφαση 2005/393/ΕΚ της Επιτροπής, της 23ης Μαΐου 2005, για τις ζώνες προστασίας και εποπτείας σχετικά με τον καταρροϊκό πυρετό του προβάτου και για τους όρους που ισχύουν για τις μετακινήσεις από τις ζώνες αυτές ή διαμέσου αυτών [2], προβλέπει την οριοθέτηση των συνολικών γεωγραφικών περιοχών στις οποίες τα κράτη μέλη οφείλουν να καθορίζουν ζώνες προστασίας και εποπτείας (εφεξής «οι απαγορευμένες ζώνες») σχετικά με τον καταρροϊκό πυρετό του προβάτου.
Commission Decision 2005/393/EC of 23 May 2005 on protection and surveillance zones in relation to bluetongue and conditions applying to movements from or through these zones [2] provides for the demarcation of the global geographic areas where protection and surveillance zones (‘the restricted zones’) are to be established by the Member States in relation to bluetongue.
Μετά την κοινοποίηση της εκδήλωσης εστίας καταρροϊκού πυρετού του προβάτου οροτύπου 1 τον Ιούλιο του 2007 στη νότια Ισπανία, η Ισπανία όρισε απαγορευμένη ζώνη λόγω της εκδήλωσης της εστίας αυτής.
Following the notification of outbreaks of bluetongue serotype 1 in July 2007 in the south of Spain, Spain has established a restriction zone on account of this outbreak.
Κατόπιν τεκμηριωμένης αίτησης της Ισπανίας, είναι σκόπιμο να τροποποιηθεί η οριοθέτηση της απαγορευμένης ζώνης E στο παράρτημα I της απόφασης 2005/393/ΕΚ και να δημιουργηθεί νέα ζώνη στην οποία συνυπάρχουν οι ορότυποι 1 και 4.
Following a substantiated request by Spain, it is appropriate to amend the demarcation of the restricted zone E in Annex I to Decision 2005/393/EC and to create a new zone where serotypes 1 and 4 are coexisting.
Ύστερα από τεκμηριωμένη αίτηση που υπέβαλε η Γαλλία και η Γερμανία, κρίνεται σκόπιμη η τροποποίηση της οριοθέτησης της απαγορευμένης ζώνης στη Γαλλία και στη Γερμανία.
Following a substantiated request submitted by France and Germany, it is appropriate to amend the demarcation of the restricted zone in France and Germany.
Μετά τη διεύρυνση της απαγορευμένης ζώνης στη Γερμανία λόγω της πρόσφατης εκδήλωσης εστιών στη Βαυαρία και στο Schleswig-Holstein, κρίνεται σκόπιμη η οριοθέτηση απαγορευμένων ζωνών στην Τσεχική Δημοκρατία και στη Δανία.
Following the enlargement of the restricted zone in Germany due to the recent outbreaks in Bavaria and Schleswig-Holstein, it is appropriate to demarcate restricted zones in the Czech Republic and in Denmark.
Βρυξέλλες, 19 Οκτωβρίου 2007.
Done at Brussels, 19 October 2007.
Ο κατάλογος των απαγορευμένων ζωνών της Ζώνης Ε (ορότυπος 4) που αφορά την Ισπανία αντικαθίσταται από τα εξής:
The list of restricted zones in Zone E (serotype 4) which relates to Spain is replaced by the following:
Αυτόνομη περιφέρεια Extremadura: επαρχίες Cáceres, Badajoz
Autonomous Region of Extremadura: provinces of Cáceres, Badajoz,
Αυτόνομη περιφέρεια Ανδαλουσίας: επαρχίες Cádiz, Córdoba, Huelva, Jaén (comarcas Alcalá la Real, Andújar, Huelma, Jaén, Linares, Santiesteban del Puerto, Úbeda), Málaga, Sevilla
Autonomous Region of Andalucia: provinces of Cádiz, Córdoba, Huelva, Jaén (comarcas of Alcalá la Real, Andújar, Huelma, Jaén, Linares, Santiesteban del Puerto, Ubeda), Málaga, Sevilla,
Αυτόνομη περιφέρεια Castilla-La Mancha: επαρχίες Albacete (comarca Alcaraz), Ciudad Real, Toledo
Autonomous Region of Castilla-La Mancha: provinces of Albacete (comarca of Alcaraz), Ciudad Real, Toledo,
Αυτόνομη περιφέρεια Castilla-La Mancha: επαρχίες Ávila (comarcas Arenas de San Pedro, Candeleda, Cebreros, Barco de Ávila, Las Navas del Marqués, Navaluenga, Sotillo de la Adrada), Salamanca (comarcas Béjar, Ciudad Rodrigo και Sequeros)
Autonomous Region of Castilla y León: provinces of Avila (comarcas of Arenas de San Pedro, Candeleda, Cebreros, El Barco De Ávila, Las Navas del Marqués, Navaluenga, Sotillo de la Adrada), Salamanca (comarcas of Béjar, Ciudad Rodrigo and Sequeros),
Αυτόνομη περιφέρεια Μαδρίτης: επαρχία Μαδρίτης (comarcas Alcalá de Henares, Aranjuez, Arganda del Rey, Colmenar Viejo, El Escorial, Griñón, Municipio de Madrid, Navalcarnero, San Martín de Valdeiglesias, Torrelaguna, Villarejo de Salvanés)»
Autonomous Region of Madrid: province of Madrid (comarcas of Alcalá de Henares, Aranjuez, Arganda del Rey, Colmenar Viejo, El Escorial, Grinon, Municipio de Madrid, Navalcarnero, San Martín de Valdeiglesias, Torrelaguna, Villarejo de Salvanés).’
Département de l'Yonne
Département de l’Yonne.
Département des Yvelines»
Département des Yvelines.’
Ολόκληρη η επικράτεια του κρατιδίου»
Gesamtes Landesgebiet’.
Ο κατάλογος των απαγορευμένων ζωνών της Ζώνης ΣΤ (ορότυπος 8) τροποποιείται με την προσθήκη των ακόλουθων περιοχών της Τσεχικής Δημοκρατίας:
The list of restricted zones in Zone F (serotype 8) is amended adding the following territories of the Czech Republic:
Περιφέρεια Karlovy Vary: περιοχή Sokolov, περιοχή Cheb και περιοχή Karlovy Vary
Region of Karlovy Vary: district Sokolov, district Cheb and district Karlovy Vary,
Περιφέρεια Plzeň: περιοχή Tachov, περιοχή Domažlice, περιοχή Klatovy, περιοχή Plzeň-město, περιοχή Plzeň-jih, περιοχή Plzeň-sever και περιοχή Rokycany
Region of Plzeň: district Tachov, district Domažlice, district Klatovy, district Plzeň-město, district Plzeň-jih, district Plzeň-sever and district Rokycany,
Κεντρική περιφέρεια Βοημίας: περιοχή Rakovník
Central Bohemian Region: district Rakovník,
Περιφέρεια Ústí nad Labem: περιοχή Chomutov, περιοχή Louny, περιοχή Most και περιοχή Teplice»
Region of Ústí nad Labem: district Chomutov, district Louny, district Most and district Teplice’.
Ο κατάλογος των απαγορευμένων ζωνών της Ζώνης ΣΤ (ορότυπος 8) τροποποιείται με την προσθήκη των ακόλουθων περιοχών της Δανίας:
The list of restricted zones in Zone F (serotype 8) is amended adding the following territories of Denmark:
Στην επαρχία της Νότιας Jutland: κοινότητες Haderslev, Tønder, Aabenraa και Sønderborg
In South Jutland county: municipalities of Haderslev, Tønder, Aabenraa and Sønderborg,
Στην επαρχία Funen: κοινότητες Assens, Fåborg-Midtfyn, Langeland, Svendborg και Ærø
In Funen county: municipalities of Assens, Fåborg-Midtfyn, Langeland, Svendborg and Ærø,
Στην επαρχία Storstroem: κοινότητα Lolland»
In Storstroem county: municipality of Lolland’.
Προστίθεται η ακόλουθη νέα ζώνη:
The following new zone is added:
«Ζώνη Ι
‘Zone I
(ορότυποι 1 και 4)
(serotypes 1 and 4)
Αυτόνομη περιφέρεια Extremadura: επαρχία Badajoz
Autonomous Region of Extremadura: province of Badajoz,
Αυτόνομη περιφέρεια Ανδαλουσίας: επαρχίες Cádiz, Huelva, Córdoba, Sevilla, Málaga και επαρχία Jaén (comarcas Alcalá la Real, Huelma, Úbeda, Linares, Andújar, Jaén και Santiesteban del Puerto)
Autonomous Region of Andalucía: provinces of Cádiz, Huelva, Córdoba, Sevilla, Málaga and province of Jaén (comarcas of Alcalá la Real, Huelma, Úbeda, Linares, Andújar, Jaén y Santiesteban del Puerto),
Αυτόνομη περιφέρεια Castilla-La Mancha: επαρχία Ciudad Real (comarcas Almadén, Almodóvar del Campo, Calzada de Calatrava, Ciudad Real και Piedrabuena)»
Autonomous Region of Castilla-La Mancha: province of Ciudad Real (comarcas of Almadén, Almodóvar del Campo, Calzada de Calatrava, Ciudad Real y Piedrabuena).’.
Landkreis Cham χωρίς την Gemeinde Lohberg
Landkreis Cham ohne die Gemeinde Lohberg
Im Landkreis Dillingen: Bächingen a. d. Brenz, Blindheim, Medlingen, Haunsheim, Wittislingen, Mödingen, Finningen, Bissingen, Lutzingen, Ziertheim, Bachhagel, Zöschingen, Syrgenstein, Gundelfingen a. d. Donau και Lauingen (Donau)
Im Landkreis Dillingen: Bächingen a. d. Brenz, Blindheim, Medlingen, Haunsheim, Wittislingen, Mödingen, Finningen, Bissingen, Lutzingen, Ziertheim, Bachhagel, Zöschingen, Syrgenstein, Gundelfingen a.d. Donau und Lauingen (Donau)
Landkreis Neuburg-Schrobenhausen: Bergheim, Neuburg a. d. Donau, Rennertshofen
Landkreis Neuburg-Schrobenhausen: Bergheim, Neuburg a.d. Donau, Rennertshofen
Landkreis Prignitz εκτός από τις Gemeinden Demerthin, Vehlow, Wutike
Landkreis Prignitz ausgenommen Gemeinden Demerthin, Vehlow, Wutike
Im Landkreis Bad Doberan: Gemeinden Admannshagen-Bargeshagen, Alt Bukow, Stadt Bad Doberan, Bartenshagen-Parkentin, Bastorf, Benitz, Biendorf, Börgerende-Rethwisch, Bröbberow, Carinerland, Elmenhorst/ Lichtenhagen, Hohenfelde, Kassow, Kirch Mulsow, Kritzmow, Stadt Kröpelin, Stadt Kühlungsborn, Lambrechtshagen, Stadt Neubukow, Nienhagen, Papendorf, Reddelich, Stadt Rerik, Retschow, Rukieten, Satow, Am Salzhaff, Stadt Schwaan, Stäbelow, Steffenshagen, Vorbeck, Wiendorf, Wittenbeck, Ziesendorf
Im Landkreis Bad Doberan: Gemeinden Admannshagen-Bargeshagen, Alt Bukow, Stadt Bad Doberan, Bartenshagen-Parkentin, Bastorf, Benitz, Biendorf, Börgerende-Rethwisch, Bröbberow, Carinerland, Elmenhorst/Lichtenhagen, Hohenfelde, Kassow, Kirch Mulsow, Kritzmow, Stadt Kröpelin, Stadt Kühlungsborn, Lambrechtshagen, Stadt Neubukow, Nienhagen, Papendorf, Reddelich, Stadt Rerik, Retschow, Rukieten, Satow, Am Salzhaff, Stadt Schwaan, Stäbelow, Steffenshagen, Vorbeck, Wiendorf, Wittenbeck, Ziesendorf
Mecklenburg- Vorpommern
Mecklenburg-Vorpommern
της 25ης Οκτωβρίου 2007
of 25 October 2007
για την τροποποίηση του προσαρτήματος στο παράρτημα VI της πράξης προσχώρησης της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας όσον αφορά ορισμένες εγκαταστάσεις επεξεργασίας γάλακτος στη Βουλγαρία
amending the Appendix to Annex VI to the Act of Accession of Bulgaria and Romania as regards certain milk processing establishments in Bulgaria
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2007) 5170]
(notified under document number C(2007) 5170)
την πράξη προσχώρησης της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας, και ιδίως το παράρτημα VI τμήμα Β κεφάλαιο 4 στοιχείο στ) πρώτο εδάφιο,
Having regard to the Act of Accession of Bulgaria and Romania, and in particular the first subparagraph of paragraph (f) of Chapter 4 of Section B of Annex VI thereto,
Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 852/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 29ης Απριλίου 2004, για την υγιεινή των τροφίμων [1], και ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 853/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 29ης Απριλίου 2004, για τον καθορισμό ειδικών κανόνων υγιεινής για τα τρόφιμα ζωικής προέλευσης [2], προβλέπουν ορισμένες διαρθρωτικές απαιτήσεις για τις εγκαταστάσεις που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής των εν λόγω κανονισμών.
Regulation (EC) No 852/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on the hygiene of foodstuffs [1] and Regulation (EC) No 853/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 laying down specific hygiene rules for food of animal origin [2] provide for certain structural requirements for establishments falling within the scope of those Regulations.
Το παράρτημα VI κεφάλαιο 4 τμήμα Β στοιχεία α) και γ) της πράξης προσχώρησης της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας προβλέπουν ότι ορισμένες διαρθρωτικές απαιτήσεις που καθορίζονται στους εν λόγω κανονισμούς δεν ισχύουν για τις εγκαταστάσεις της Βουλγαρίας που αναφέρονται στα κεφάλαια Ι και ΙΙ του προσαρτήματος του παραρτήματος VI της πράξης προσχώρησης έως τις 31 Δεκεμβρίου 2009, υπό ορισμένους όρους.
Annex VI, Chapter 4, Section B, paragraphs (a) and (c) to the Act of Accession of Bulgaria and Romania provide that certain structural requirements laid down in those Regulations are not to apply to establishments in Bulgaria listed in Chapter I and II of the Appendix to Annex VI to the Act of Accession until 31 December 2009, subject to certain conditions.