natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Επίπτωση από την υποβάθμιση της ποιότητας στη σιδηροδρομική εξυπηρέτηση ([…] εκατ. ευρώ): Μετά από δέκα πέντε ημέρες απεργία την άνοιξη του 2001, η SNCF αποδέχθηκε αναγκαστικά να ανασταλεί η χρήση του προγράμματος μεταφορών γύρω από τον κόμβο της Villeneuve St-Georges.
Impact of the worsening quality of rail services (€[…] million): Following a two-week strike in spring 2001, SNCF had to accept the suspension of the use of the railway transport plan around the Villeneuve St-Georges nodal point.
Για να περιορισθούν οι απώλειες πελατών, η Sernam αναγκάσθηκε να αντικαταστήσει κατεπειγόντως το πρόγραμμα αυτό από πρόγραμμα οδικών μεταφορών, το οποίο, λόγω της πίεσης χρόνου, δεν ήταν το καλύτερο και η διαπραγμάτευση των τιμών δεν έγινε υπό ευνοϊκές συνθήκες.
To limit the loss of customers, Sernam had to replace it as a matter of urgency by a road transport plan which, given the urgency of the situation, could not be optimised and prices for which could not be negotiated under favourable conditions.
Η Sernam υπέστη έτσι ζημία, η οποία υπολογίζεται σε […] εκατ. ευρώ το 2001, όπου περιλαμβάνονται ζημίες του κύκλου εργασιών ύψους […] εκατ. ευρώ και έξοδα […] εκατ. ευρώ που οφείλονται στις έκτακτες διαφορές που χρειάστηκε να αντιμετωπίσει η Sernam.
As a result, Sernam sustained a loss which may be evaluated at €[…] million in 2001, including €[…] million loss in turnover and €[…]million costs of exceptional litigation which Sernam has had to bear.
Απρόβλεπτος ετεροχρονισμός στην εφαρμογή του σχεδίου εξυγίανσης ([…] εκατ. ευρώ): Σε αυτήν την υποβάθμιση της σιδηροδρομικής εξυπηρέτησης ήρθαν να προστεθούν οι ζημίες εκμετάλλευσης που αντιστοιχούν στους επτά μήνες αβεβαιότητας (από τον Ιούνιο έως το Δεκέμβριο του 2001) λόγω των δύσκολων διαπραγματεύσεων με τη Geodis.
Unforeseen delay in implementation of the recovery plan (€[…] million): On top of this worsening of rail services came the operating losses during seven months of uncertainty (from June to December 2001) connected with the difficult negotiations with Geodis.
Εξαιτίας της ακύρωσης των συμφωνιών της SNCF με τη Geodis που έληγαν στα τέλη του 2000, η SNCF αναγκάσθηκε να επαναδιαπραγματευθεί νέο πρωτόκολλο συμφωνίας με τη Geodis στα τέλη του 2001 (21 Δεκεμβρίου 2001), καθόσον οι άλλοι αγοραστές που είχαν εκδηλώσει ενδιαφέρον στην πρόσκληση υποβολής προσφορών στράφηκαν εντωμεταξύ προς άλλες επενδύσεις.
As the agreements between SNCF and Geodis had lapsed at the end of 2000, SNCF was obliged to renegotiate a new memorandum of understanding with Geodis at the end of 2001 (21 December 2001) while the other parties that had expressed an interest in the takeover in the tendering procedure had in the meantime turned their attention to other investment.
Οι συζητήσεις αυτές ήταν ακόμη πιο δύσκολες διότι η κατάσταση της ίδιας της Geodis είχε επιδεινωθεί κατά τη διάρκεια του 2001.
These discussions were all the more difficult as Geodis’s own position had deteriorated in the course of 2001.
Το χρονικό διάστημα που χρειάσθηκε για την υπογραφή των νέων συμφωνιών οδήγησε σε ακόμη περισσότερες σοβαρές ζημίες, διότι καθυστέρησε έτσι η έναρξη εφαρμογής του σχεδίου εξυγίανσης, το οποίο τελικά άρχισε την 1η Ιανουαρίου 2002.
This delay in the signing of the new agreements caused a concomitant extension of the period in which heavy losses were sustained because of the delay in implementing the recovery plan which could only start on 1 January 2002.
Οι πρόσθετες σωρευμένες ζημίες ανέρχονται περίπου σε […] εκατ. ευρώ.
The accumulated additional losses amount to about €[…]million.
Πρόσθετο κόστος από το κλείσιμο καταστημάτων ([…] εκατ. ευρώ) και συνολική εξοικονόμηση επί του πρόσθετου κόστους που συνδέεται με το προσωπικό των σιδηροδρομικών ([…] εκατ. ευρώ): Η υπέρβαση στη χρηματοδότηση του σχεδίου αναδιάρθρωσης […] εκατ. ευρώ) εξηγείται ουσιαστικά από το κόστος που είχε το κλείσιμο υποκαταστημάτων, το οποίο ήταν υψηλότερο από το προβλεπόμενο (απολύσεις, αυστηρότερη κοινωνική νομοθεσία κ. λπ.).
Additional costs of agency closures (€[…] million) and overall savings on extra costs relating to railwaymen (€[…] million): The main reason why the level of financing of the restructuring plan was exceeded (€[…] million) was that the costs of closing down agencies (dismissals, tightening-up of social legislation, etc.) proved higher than expected.
Το κόστος αυτό αντισταθμίσθηκε συνολικά λόγω απασχόλησης με μειωμένο κόστος προσωπικού με την ιδιότητα του σιδηροδρομικού ([…] εκατ. ευρώ).
Overall it was offset by a lower than expected extra cost for personnel with railwayman status (€[…] million).
Στην πραγματικότητα, παρέμειναν στη Sernam μόνον […] σιδηροδρομικοί, δηλαδή επιτεύχθηκε εξοικονόμηση […] εκατ. ευρώ επί του συνολικού πρόσθετου κόστους.
In practice, only […] railwaymen stayed on at Sernam, i.e. producing savings on the additional costs originally expected, estimated at €[…] million.
Παράλληλα, επειδή οι επιστροφές υπαλλήλων στην SNCF ήταν ταχύτερες (περίπου […] μόνον το Νοέμβριο του 2000 και περίπου […] τους τέσσερις μήνες του 2001) και πιο πολυάριθμες από ό,τι είχε προβλεφθεί, η Sernam αναγκάσθηκε το 2001 να προσλάβει επειγόντως με ιδιωτικές συμβάσεις προσωπικό μη κατάλληλα εκπαιδευμένο και πολυπληθέστερο από ό,τι είχε προβλέψει.
At the same time, since these returns to SNCF were quicker (almost […]in November 2000 alone and nearly […] over a four-month period in 2001) and in greater numbers than expected, Sernam was obliged in 2001 to take on, as a matter of urgency, staff under private contract, who had not received prior training, and in greater numbers than originally envisaged.
Τέλος, το πλεονασματικό δυναμικό απορροφήθηκε προοδευτικά με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί κόστος από τις πρόσθετες απολύσεις σε σύγκριση με τις προβλέψεις του αρχικού προγράμματος.
In the end, the additional workers were gradually integrated, generating an additional cost of dismissals compared with the forecasts of the initial plan.
Συμμετοχικό δάνειο ([…] εκατ. ευρώ): Με βάση το πρωτόκολλο συμφωνίας που είχε υπογραφεί με τη Geodis στις 21 Δεκεμβρίου 2001, από το συμμετοχικό δάνειο που κατέβαλε όντως η SNCF αφαιρέθηκαν οι επενδύσεις που είχαν ήδη πραγματοποιηθεί και χρηματοδοτηθεί τα οικονομικά έτη 2000 και 2001.
Profit-sharing loan (€ […] million): In accordance with the memorandum of understanding signed with Geodis on 21 December 2001, the amount of the profit-sharing loan actually paid by SNCF was reduced by the amount of investment already made and charged to the financial years 2000 and 2001.
Έτσι, το δάνειο που καταβλήθηκε ήταν μειωμένο κατά […] εκατ. ευρώ.
Accordingly, the amount of the loan paid was reduced by €[…]million.
Τα αναμενόμενα από τη Geodis 67 εκατ. ευρώ (σύμφωνα με την απόφαση της 23ης Μαΐου 2001)
The €67 million expected from Geodis (under the decision of 23 May 2001)
Σύμφωνα με τις γαλλικές αρχές, η χρηματοδότηση του συνολικού κόστους της αναδιάρθρωσης που είχε προβλεφθεί με την απόφαση Sernam 1 ύψους 515 εκατ. ευρώ έπρεπε να προέλθει κατά 448 εκατ. ευρώ από την SNCF και κατά 67 εκατ. ευρώ από τη Geodis.
According to the French authorities, the total cost of restructuring of €515 million indicated in the Sernam 1 decision should be financed to the tune of €448 million by SNCF and €67 million by Geodis.
Το υψηλό ποσό των 61 εκατ. ευρώ των αναγκών σε κεφάλαιο κίνησης (στο εξής «ΑΚΚ») οφείλεται στην αποδιοργάνωση στα τέλη του 2000 που συνδέεται με τη μαζική επιστροφή των σιδηροδρομικών (άνω των 1600 επιστροφών το οικονομικό έτος 2000).
The high sum of €61 million in working capital requirement (hereinafter referred to as ‘WCR’) is due to the disruption at the end of 2000 connected with the mass return of railwaymen (more than 1600 workers returned in 2000).
Η Γαλλία επισημαίνει ότι το ποσό αυτό αντιστοιχούσε στην πίστωση για κεφάλαια κίνησης που χορήγησε η Geodis στη Sernam (χρηματοδότηση των ΑΚΚ).
France indicates that this sum represented the amount of an operating loan granted by Geodis to Sernam (to finance the WCR).
Η διαταραχή αυτή προκάλεσε καθυστερήσεις και περιστατικά στις μεταφορές εμπορευμάτων, δημιουργώντας έτσι πολυάριθμες διαμάχες και πολύ σημαντική επιμήκυνση της πίστωσης των πελατών.
This disruption caused delays and incidents in goods transport, leading to extensive litigation and a major extension of customer credit.
Στα τέλη του 2000, η μέση προθεσμία κάλυψης των απαιτήσεων των πελατών υπερέβαινε τους τέσσερις μήνες.
At the end of 2000, the average period of recovery of claims from customers exceeded four months.
Οι γαλλικές αρχές σημειώνουν ότι κατά τη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου του 2002 η πρόβλεψη των ΑΚΚ είχε μειωθεί σε […] εκατ. ευρώ, υπολογιζόμενη με βάση μέση πίστωση περίπου τριάντα ημερών κύκλου εργασιών και χρηματοδοτούμενη με τρέχουσες τραπεζικές παρεμβάσεις.
The French authorities indicate that during the first half of 2002 the WCR forecast had diminished to € […]million, evaluated on the basis of an average credit of about 30 days’ turnover and financed from current bank loans.
Στις 31 Δεκεμβρίου 2002, οι ΑΚΚ αντιστοιχούσαν μόνον σε […] εκατ. ευρώ χρηματοδοτούμενες με τακτικές τραπεζικές πιστώσεις.
On 31 December 2002 this WCR had diminished to only € […] million financed from current bank credit lines.
Σύμφωνα με τη Γαλλία, τα μέτρα που έλαβε η Sernam για να μειώσει τις ανάγκες της σε κεφάλαιο κίνησης επιτρέπουν επομένως να επιβεβαιωθεί ότι τα αρχικά προβλεφθέντα 67 εκατ. ευρώ, τη χρηματοδότηση των οποίων όφειλε να αναλάβει η Geodis, δεν είναι πλέον αναγκαία.
According to France, the measures taken by Sernam to reduce the working capital requirement thus make it possible to assert that the €67 million initially indicated, which was to be financed by Geodis, will now no longer be necessary.
Οι τιμές που εφαρμόζει η Sernam
Sernam’s prices
Οι γαλλικές αρχές επισημαίνουν ότι η Sernam έχει θέσει σε εφαρμογή, από το 1995, μια νέα στρατηγική αύξησης των τιμών της με σκοπό να αποκαταστήσει την απόδοση της δραστηριότητάς της, με νέα αξιολόγηση των εσόδων από τις αποστολές express και από τις ταχυμεταφορές.
The French authorities indicate that Sernam has since 1995 implemented a new strategy of increasing charges intended to restore its profitability, re-evaluating its revenue from express and traditional mail services.
Η πολιτική αυτή έχει απτά αποτελέσματα, όπως φαίνεται στη συνέχεια.
This policy is reflected in the company’s performance, as indicated below.
Οι αποστολές express: για να μπορεί να γίνει σύγκριση της κατάστασης της Sernam και της αγοράς, πρέπει να σημειωθεί ότι η Sernam έχει επιλέξει ως δείκτη την τιμή ανά χιλιόγραμμο.
Express mail services: In order to enable a comparison between Sernam’s position and the market, Sernam has used the price per kilo as an indicator.
Όντως, το μέσο βάρος αποστολής της Sernam είναι υψηλότερο από το μέσο βάρος αποστολής της αγοράς ([…] kg έναντι 29 kg στα τέλη του Ιουνίου 2003).
Sernam’s average weight by dispatch is higher than the average weight by dispatch of the market ([…] kg compared with 29 kg at end June 2003).
Η τιμή όμως των αποστολών ανά χιλιόγραμμο φθίνει με το βάρος (όσο βαρύτερη είναι μια αποστολή τόσο χαμηλότερη είναι η τιμή της ανά χιλιόγραμμο).
The dispatch price per kilo is digressive in relation to weight (the heavier a dispatch, the lower its price per kilo).
Για να μπορεί να γίνει σύγκριση των δεδομένων, η Sernam επέλεξε να συγκρίνει την τιμή των αποστολών ανά χιλιόγραμμο, των οποίων το βάρος κυμαίνεται από 25 kg έως 35 kg, δηλαδή το μέσο βάρος των αποστολών που παρατηρείται στην αγορά αποστολών express.
In order to be able to make the data comparable, Sernam has made a comparison of the prices per kilo for dispatches weighing between 25 and 35 kg, i.e. the average weight of dispatches recorded on the express market.
τρίμηνο 2003 Express
quarter 2003 Express
Sernam (συνολικά)
Sernam (overall)
Τιμή Sernam-μεταξύ 25 και 35 kg
Sernam in the 25 to 35 kg range
Τιμή αγοράς (για το ίδιο βάρος)
Market (same weight)
Τιμή/kg σε ευρώ
Price/kilo in €
Βάρος ανά αποστολή σε kg
Weight by dispatch in kg
Για τις αποστολές της Sernam που τοποθετούνται στο μέσο βάρος της αγοράς, η τιμή της Sernam είναι λοιπόν […] ευρώ/kg, έναντι μέσης τιμής 1,07 ευρώ/kg στην αγορά.
For Sernam’s dispatches in the average market weight category, Sernam’s price is therefore € […]/kg, with an average market price of €1.07/kg.
Σε αυτό το μέσο βάρος, η τιμή που εφαρμόζει η Sernam είναι επομένως υψηλότερη από εκείνην της αγοράς.
In this average weight category, the price charged by Sernam would therefore be above the market level.
Επιπλέον, οι γαλλικές αρχές επισημαίνουν ότι η άνοδος των τιμών της Sernam είναι […] μονάδες το 1ο τρίμηνο του 2003 σε σχέση με το 1ο τρίμηνο του 2001, έναντι ανόδου των τιμών της αγοράς κατά 13 μονάδες.
Moreover, the French authorities indicate that Sernam’s price rise was […] points in the first quarter of 2003 compared with the first quarter of 2001, whereas the market rose by 13 points.
Ταυτόχρονα, το βάρος αποστολής στη Sernam αυξήθηκε κατά πολύ (αύξηση κατά […] μονάδες), ως προς την αγορά (πτώση κατά 7 μονάδες).
At the same time, Sernam’s weight per dispatch rose quite significantly ([…] points up) compared with the market (down 7 points).
Από τη στιγμή που η τιμή ανά χιλιόγραμμο φθίνει με το βάρος, εάν το μέσο βάρος των αποστολών της Sernam αυξηθεί αισθητά η δε τιμή της αγοράς πέσει, θα μπορούσε να συναχθεί ότι η αξία του δείκτη τιμής/kg της Sernam θα πέσει αισθητά.
Inasmuch as the price per kilo is digressive with weight, if the average weight of Sernam’s dispatches rises significantly while the market price goes down, it could be expected that the value of Sernam’s price/kg indicator would drop substantially.
O δείκτης όμως τιμής/kg της Sernam αυξάνεται και η αύξηση αυτή είναι μάλιστα μεγαλύτερη από εκείνην της αγοράς.
The fact is, however, that Sernam’s price/kg indicator is increasing and this increase is even higher than the market level.
Η άνοδος της τιμής ανά χιλιόγραμμο της Sernam είναι επομένως σημαντικά ανώτερη από εκείνην της αγοράς.
Sernam’s price per kilo increase is therefore significantly higher than that of the market.
Η διαπίστωση αυτή επιβεβαιώνεται από τα στοιχεία του δευτέρου τριμήνου του 2003 εξαιρουμένων των νυκτερινών παραδόσεων της Sernam.
This finding is confirmed by the data available in the second quarter of 2003 excepting Sernam's night deliveries.
Συνήθεις ταχυμεταφορές: Οι γαλλικές αρχές σημειώνουν ότι η ίδια ανάλυση πραγματοποιήθηκε για τις αποστολές, των οποίων το βάρος κυμαίνεται από 95 έως 105 kg (μέσο βάρος των αποστολών που παρατηρείται στην αγορά ταχυμεραφορών).
Traditional mail: The French authorities indicate that the same analysis has been carried out in respect of dispatches weighing between 95 and 105 kg (average dispatch weight recorded on the mail market).
τρίμηνο 2003 ταχυμεταφορές
quarter 2003 Mail
Τιμή Sernamμεταξύ 95 και 105 kg
Sernam in 95-105 kg range
Τιμή αγοράς
Market
Για τις αποστολές της Sernam που τοποθετούνται στο μέσο βάρος της αγοράς, η τιμή της Sernam είναι […] ευρώ/kg, υψηλότερη επομένως από εκείνην της αγοράς.
For Sernam’s dispatches within the market average weight category, Sernam’s price is € […]/kg, i.e. above market level.
Επιπλέον, οι γαλλικές αρχές σημειώνουν ότι η άνοδος των τιμών σε σχέση με την αγορά είναι μεγαλύτερη […] για τη Sernam κατά την περίοδο 1ο τρίμηνο 2001 – 1ο τρίμηνο 2003 (και ακριβώς η ίδια για την περίοδο 1ο τρίμηνο 2001 – 2ο τρίμηνο 2003).
Moreover, the French authorities indicate that Sernam's price rise in relation to the market is […] higher over the period from the first quarter of 2001 to the first quarter of 2003 (and identical for the period from the first quarter of 2001 to the second quarter of 2003).
Ταυτόχρονα, το βάρος αποστολής της Sernam αυξήθηκε ελαφρά (άνοδος κατά […] μονάδες), σε σχέση με την αγορά (πτώση κατά 3 μονάδες).
At the same time, Sernam’s weight by dispatch has risen slightly ([…] points up) compared with the market (down 3 points).
Επειδή η τιμή ανά χιλιόγραμμο φθίνει με το βάρος, η εξέλιξη της τιμής της Sernam ήταν επομένως και ταχύτερη από εκείνην της αγοράς.
As the price per kg is digressive with weight, the rise in Sernam’s price per kilo has therefore also been more marked than that of the market.
Η διαπίστωση αυτή επιβεβαιώνεται από τα στοιχεία του δευτέρου τριμήνου του 2003.
This finding is confirmed by the data available in the second quarter of 2003.
Eξέλιξη του αποτελέσματος της Sernam
Trend in Sernam's performance
Οι γαλλικές αρχές επισημαίνουν καταρχήν ότι η Sernam δεν υποχρεούται από το νόμο να τηρεί ενοποιημένους λογαριασμούς και ότι, ως εκ τούτου, δεν είναι δυνατόν να κατηγορηθεί για το γεγονός ότι δεν δημοσίευσε πληροφορίες για τους λογαριασμούς αυτούς.
The French authorities indicate first of all is that Sernam is not legally bound to compile consolidated accounts. Consequently, Sernam cannot be reproached for failing to have published information concerning such accounts.
Οι γαλλικές αρχές πάντως κοινοποίησαν στην Επιτροπή τις ενοποιημένες οικονομικές καταστάσεις της Sernam για το 2002.
Nevertheless, the French authorities have transmitted to the Commission Sernam’s consolidated financial statements for 2002.
Σε ό,τι αφορά τα αποτελέσματα από το 2000 έως την πρόβλεψη για το 2006, οι γαλλικές αρχές παρέχουν τα εξής στοιχεία:
The French authorities have supplied the following data showing the trend in performance since 2000 and up to the forecasts for 2006:
Μικτό πλεόνασμα εκμετάλλευσης
Gross operating surplus
Προβλέψεις αποσβέσεων
Depreciation appropriation
Προβλέψεις προμηθειών
Provisions appropriation
Κόστος αναδιάρθρωσης
Restructuring costs
Εγκατάλειψη συμμετοχικού δανείου
Remission of profit-sharing loan
Οικονομικό αποτέλεσμα
Financial result
Αποτέλεσμα προ φόρων
Result before tax
Σύμφωνα με τα στοιχεία αυτά, και με βάση τα προτεινόμενα μέτρα αναδιάρθρωσης τα οποία εν μέρει έχουν ήδη τεθεί σε εφαρμογή, η Sernam πρέπει να έχει επιτύχει ισοζύγιο στα αποτελέσματα χρήσης του 2005 και να αρχίσει να σημειώνει κέρδη το 2006.
According to these figures, and on the basis of the restructuring measures planned and already partly implemented, Sernam should attain a neutral result in 2005 and begin to make a profit in 2006.
Τα μερίδια της Sernam στην αγορά
Sernam’s market shares
Σύμφωνα με τις γαλλικές αρχές, από τον πίνακα κατάταξης των επιχειρήσεων ανά δραστηριότητα, ο οποίος καταρτίζεται από τους ελεγκτές με βάση τα στοιχεία του περιοδικού Logistique Magazine, προκύπτει ότι η Sernam ανήλθε στη δεύτερη θέση από την τρίτη που κατείχε στις ταχυμεταφορές στη Γαλλία στο διάστημα από το 1998 έως το 2002, και κατήλθε από την πέμπτη στην έκτη θέση στις αποστολές express την ίδια περίοδο.
According to the French authorities, the table showing the classification of operators by activity, compiled by the statutory auditors on the basis of figures published in Logistique Magazine, shows that Sernam dropped from third to tenth place on the French courier market between 1998 and 2002, and from fifth to sixth place for express mail over the same period.
Οι γαλλικές αρχές διαβίβασαν τον κάτωθι πίνακα:
This table has been reproduced by the French authorities:
Mερίδιο αγοράς %
Market share in %
Σειρά κατάταξης
Ranking
Ταχυμεταφορές στη Γαλλία
Mail services in France
Αποστολές Express στη Γαλλία
Express services in France
Διεθνές ταχυμεταφορές
Mail international
Διεθνείς αποστολές Express
Express international
Η μείωση του κύκλου εργασιών
Drop in turnover
Σύμφωνα με την επιστολή των γαλλικών αρχών της 14ης Απριλίου 2004, η εξέλιξη του κύκλου εργασιών της Sernam έχει ως εξής:
According to the letter from the French authorities of 14 April 2004, the trend in Sernam’s turnover is as follows:
Κύκλος εργασιών (ΚΕ)-1
Turnover-1
ΚΕ της Sernam
Sernam’s turnover
2003 (πρόβλεψη)
2003 (forecast)
2003 (πραγμ.)
2003 (actual)
ΚΕ της Sernam σε εκατ. ευρώ
Sernam’s turnover in million €
ΚΕ της Sernam (βάση 100 το 2000)
Sernam’s turnover (base 100 in 2000)
Ετήσια πτώση του ΚΕ σε εκατ. ευρώ
Annual drop in turnover in million €
% μεταβολή του ΚΕ μεταξύ 2000 και αναγραφόμενου έτους [30]
% change in turnover between 2000 and the year indicated
Κύκλος εργασιών (ΚΕ)-2
Turnover-2
Μεκτά δεδομένα ταχυμεταφορώνσε αριθμούς χωρίς διόρθωση της τάσης της αγοράς)
Gross data Express mail in figures (without correction for market trend)
% μεταβολή μεταξύ 2000-2003
% change between 2000-2003
ΚΕ αποστολών express της Sernam σε εκατ. ευρώ
Turnover Sernam’s express in million €
ΚΕ ταχυμεταφορών της Sernam σε εκατ. ευρώ
Sernam’s mail turnover in million €
Λόγος αποτολών express/συνήθους ταχυδρομείου της Sernam
Ratio: Sernam’s express/traditional mail
ΚΕ αποτολών express + συνήθους ταχυδρομείου [30]
Turnover express + mail [30]
ΚΕ αποτολών express [30]
Turnover express [30]
% μερίδιο ταχυδρομείου [30]
% share mail [30]
Κύκλος εργασιών (ΚΕ)-3
Turnover-3
Δεδομένα αποστολών express σε σημεία (βάση 100 το 2000) (δεδομένα με διόρθωση βάσει των αποτελεσμάτων της αγοράς)
Express mail data in points (base 100 in 2000) (data corrected for market effects)
Ταχυμεταφορές Sernam (με διόρθωση βάσει των αποτελεσμάτων της αγοράς)
Sernam express (corrected for market effects)
Σύνηθες ταχυδρομείο Sernam (με διόρθωση βάσει των αποτελεσμάτων της αγοράς)
Sernam mail (corrected for market effects)
Λόγος αποτολών express/συνήθους ταχυδρομείου (με διόρθωση βάσει των αποτελεσμάτων της αγοράς)
express/mail ratio (corrected for market effects)
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Γαλλίας, η εξέλιξη του κύκλου εργασιών της Sernam στις ταχυμεταφορές και τις αποστολές express μεταξύ 2000 και 2003 αποδεικνύει, αφενός, τη μείωση της παρουσίας της Sernam στις δύο αγορές και, αφετέρου, κάποιο επανεστίαση της Sernam στις αποστολές express.
According to the information provided by France, the change in Sernam's turnover in mail services and express services between 2000 and 2003 shows that Sernam’s share of the two markets has diminished and Sernam has tended to focus more on express services.
Ο κύκλος εργασιών της Sernam σημείωσε πτώση κατά 18 % μεταξύ 2000 και 2005.
Sernam’s turnover fell by 18% between 2000 and 2005.
Το μέρος του κύκλου εργασιών που συνδέεται με τις συνήθεις ταχυμεταφορές μειώθηκε κατά […] % και εκείνο που συνδέεται με τις αποστολές express κατά […] % μεταξύ 2000 και 2003.
The part of turnover linked with traditional mail services reportedly fell by […]% and that linked with express services by […]% between 2000 and 2003.
Εάν ληφθούν υπόψη οι διορθώσεις των γαλλικών αρχών προκειμένου να συνυπολογισθεί η εξέλιξη της αγοράς, η μείωση του κύκλου εργασιών στις συνήθεις ταχυμεταφορές της Sernam κατά την ίδια περίοδο είναι ακόμη μεγαλύτερη ([…] %), ενώ εκείνη του κύκλου εργασιών στις αποστολές express είναι μικρή της τάξεως του […] % αντί […] %.
If account is taken of the corrections made by the French authorities to take market trends into account, the fall in Sernam’s turnover for mail services over the same period is even greater ([…]%), while that for express services is only slightly less, namely […]% instead of […]%.
Επιπλέον, σύμφωνα με τα στοιχεία των γαλλικών αρχών, έγινε κάποιος αναπροσανατολισμός των δραστηριοτήτων, από τη στιγμή που το ποσοστό των συνήθων ταχυμεταφορών είναι […] το 2000 και […] το 2003.
Moreover, according to the information supplied by the French authorities, there has been a certain shift in focus in that the express/traditional mail ratio was […] in 2000 and […] in 2003.
Το μερίδιο των συνήθων ταχυμεταφορών της Sernam έπεσε λοιπόν ενώ ανέβηκε το μερίδιο των αποστολών express.
Accordingly, the share of traditional mail services in Sernam's activities has diminished to the benefit of express services.
Ωστόσο, από μια άλλη άποψη, εάν ληφθεί υπόψη το άθροισμα του κύκλου εργασιών των συνήθων ταχυμεταφορών και των αποστολών express, οι συνήθεις ταχυμεταφορές αποτελούν τη μεγαλύτερη δραστηριότητα με […] % το 2000 και […] % το 2003 έναντι […] % και […] % αντίστοιχα για τις αποστολές express.
Viewed in a different way, however, if account is taken of the combined turnover for traditional and express services, traditional services constitute the major part of Sernam's activities, […] in 2000 and […] % in 2003 compared with […]% and […]%, respectively, for express services.
Μείωση του δυναμικού
Staff reduction
Το δυναμικό της Sernam έχει μειωθεί ως εξής:
The number of people employed by Sernam has diminished as follows:
Απόφαση της 23ης Μαΐου 2001
Decision of 23 May 2001
Απασχολούμενοι στη Sernam στις 31.12
Sernam’s staff on 31 Dec.