natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Λεττονικά τυριά μακράς διατήρησης:
Latvian long-keeping cheeses:
Ουγγρικά τυριά μακράς διατήρησης:
Hungarian long-keeping cheeses:
«Hajdú»
‘Hajdú’
90 ημέρες και παρασκευασθέντα μετά την 1η Οκτωβρίου 2005
90 days and produced after 1 October 2005
από 1η Ιουνίου 2006 έως 31 Δεκεμβρίου 2006
From 1 June to 31 December 2006
πριν από τις 31 Μαρτίου 2007
Before 31 March 2007
90 ημέρες και παρασκευασθέντα μετά τις 30 Νοεμβρίου 2005
90 days and produced after 30 November 2005
από 1η Ιουνίου 2006 έως 30 Νοεμβρίου 2006
From 1 June to 30 November 2006
Τα ποσά της ενίσχυσης πρέπει να καθορίζονται με αναφορά στα έξοδα αποθεματοποίησης και στην ισορροπία που πρέπει να διατηρείται μεταξύ των τυριών για τα οποία χορηγείται η ενίσχυση και των άλλων τυριών που διατίθενται στην αγορά.
The amount of aid should be fixed with reference to storage costs and the balance to be maintained between cheeses qualifying for the aid and other cheeses marketed. In view of these elements, and of the available resources, the amounts per day of storage for the warehousing costs should be reduced.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 735/2006 της Επιτροπής
Commission Regulation (EC) No 735/2006
Εν όψει των διαθέσιμων χρηματοδοτικών πόρων και λαμβάνοντας υπόψη την εξέλιξη των δαπανών αποθεματοποίησης και την προβλέψιμη εξέλιξη των αγοραίων τιμών, είναι ανάγκη να τροποποιηθούν τα ποσά αυτά.
In view of the financial resources available and taking account of the development in storage costs and of market price forecasts, it is necessary to amend those amounts.
Όπως για τις σταθερές δαπάνες, το μέτρο ενίσχυσης δεν πρέπει πλέον να αντισταθμίζει παρά μόνο τις ημερήσιες δαπάνες αποθεματοποίησης και τις χρηματοοικονομικές δαπάνες, δεδομένου ότι η αποθεματοποίηση δεν δημιουργεί συμπληρωματικές σταθερές δαπάνες διότι αποτελεί μέρος της κανονικής διαδικασίας παρασκευής των τυριών αυτών.
As for the fixed costs, the aid measure should no longer compensate for other than daily storage costs and financial costs, as storage does not give raise to supplementary fixed costs, being part of the normal manufacturing process of those cheeses.
Ως εκ τούτου, πρέπει να τροποποιηθεί ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2659/94.
Regulation (EC) No 2659/94 should be amended accordingly.
Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής διαχείρισης του γάλακτος και των γαλακτοκομικών προϊόντων,
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Management Committee for Milk and Milk products,
0,38 ευρώ ανά τόνο για το τυρί grana padano,
EUR 0,38 per tonne for Grana padano;
0,46 ευρώ ανά τόνο για το τυρί parmigiano reggiano,
EUR 0,46 per tonne for Parmigiano-Reggiano;
0,30 ευρώ ανά τόνο για το τυρί provolone.».
EUR 0,30 per tonne for Provolone.’
ΕΕ L 284 της 1.11.1994, σ. 26· κανονισμός όπως τροποποιήθηκε τελευταία από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 826/2005 (ΕΕ L 137 της 31.5.2005, σ. 15).
OJ L 284, 1.11.1994, p. 26.
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 736/2006 της Επιτροπής
Commission Regulation (EC) No 736/2006
σχετικά με τις μεθόδους εργασίας του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας για τη διενέργεια επιθεωρήσεων τυποποίησης
on working methods of the European Aviation Safety Agency for conducting standardisation inspections
τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 15ης Ιουλίου 2002, για κοινούς κανόνες στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και για την ίδρυση Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας [1], και ιδίως το άρθρο 16,
Having regard to Regulation (EC) No 1592/2002 of the European Parliament and of the Council of 15 July 2002 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency [1], and in particular Article 16 thereof,
Κατόπιν διαβουλεύσεων με την επιτροπή που ορίζεται στο άρθρο 54 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002,
After consulting the committee referred to in Article 54(1) of Regulation (EC) No 1592/2002,
Το άρθρο 12 παράγραφος 2 στοιχείο δ) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 απαιτεί από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ασφάλειας της Αεροπορίας, εφεξής «ο Οργανισμός», να διενεργεί επιθεωρήσεις και έρευνες, όπως επιβάλλει η εκπλήρωση των καθηκόντων του.
Article 12(2)(d) of Regulation (EC) No 1592/2002 requires the European Aviation Safety Agency, hereinafter referred to as ‘the Agency’, to conduct inspections and investigations as necessary to fulfil its tasks.
Τα άρθρα 16 παράγραφος 1 και 45 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 απαιτούν από τον Οργανισμό να επικουρεί την Επιτροπή στην εποπτεία της εφαρμογής των διατάξεων, καθώς και των εκτελεστικών κανόνων τους, διενεργώντας επιθεωρήσεις τυποποίησης στις αρμόδιες αρχές των κρατών μελών.
Articles 16(1) and 45(1) of Regulation (EC) No 1592/2002 request the Agency to assist the Commission in the monitoring of the application of its provisions, as well its implementing rules by conducting standardisation inspections of Member States’ competent authorities.
Το άρθρο 45 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 ορίζει ότι στις περιπτώσεις κατά τις οποίες μία επιθεώρηση αρμόδιας αρχής κράτους μέλους συνεπάγεται επιθεώρηση επιχείρησης ή ένωσης επιχειρήσεων, ο Οργανισμός καλείται να εφαρμόζει τις διατάξεις του άρθρου 46 του κανονισμού.
Article 45(4) of Regulation (EC) No 1592/2002 stipulates that where an inspection of a Member State competent authority entails an inspection of an undertaking or an association of undertakings, the Agency should follow the provisions of its Article 46.
Ο Οργανισμός υποβάλλει στην Επιτροπή εκθέσεις για τις επιθεωρήσεις που διενεργεί κατ’ εφαρμογήν του άρθρου 45 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002.
The Agency should report to the Commission on the inspections carried out in application of Article 45 of Regulation (EC) No 1592/2002.
Το άρθρο 16 παράγραφος 4 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 απαιτεί από την Επιτροπή τη θέσπιση των μεθόδων εργασίας του Οργανισμού για τη διενέργεια επιθεωρήσεων τυποποίησης.
Article 16(4) of Regulation (EC) No 1592/2002 requires the Commission to set out the working methods of the Agency when conducting standardisation inspections.
Οι εν λόγω μέθοδοι εργασίας πρέπει να συνεκτιμούν τις νομικές διατάξεις των κρατών μελών οι οποίες σχετίζονται με την έγκριση και την εξουσιοδότηση του προσωπικού τους που συμμετέχει στις επιθεωρήσεις που διενεργεί ο Οργανισμός.
These working methods should take into account the legal provisions of Member States relating to the authorisation and empowerment of their personnel participating in inspections carried out by the Agency.
Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1702/2003 της Επιτροπής, της 24ης Σεπτεμβρίου 2003, για τον καθορισμό εκτελεστικών κανόνων για την πιστοποίηση αξιοπλοΐας και την περιβαλλοντική πιστοποίηση αεροσκαφών και των σχετικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού, καθώς και για την πιστοποίηση φορέων σχεδιασμού και παραγωγής [2], ορίζει τη διαδικασία που καλούνται να ακολουθούν οι εθνικές αρχές πολιτικής αεροπορίας όταν εφαρμόζουν τους εν λόγω κανόνες.
Commission Regulation (EC) No 1702/2003 of 24 September 2003 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations [2] foresees the procedure to be followed by national aviation authorities when carrying out these rules.
Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2042/2003 της Επιτροπής, της 20ής Νοεμβρίου 2003, για τη διαρκή αξιοπλοΐα του αεροσκάφους και των αεροναυτικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού και για την έγκριση των φορέων και του προσωπικού που είναι αρμόδιοι για τα εν λόγω καθήκοντα [3] προβλέπει την εκ μέρους των εθνικών αρχών πολιτικής αεροπορίας ακολουθητέα διαδικασία για την εκτέλεση των εν λόγω κανόνων.
Commission Regulation (EC) No 2042/2003 of 20 November 2003 on the continuing airworthiness of aircraft and aeronautical products, parts and appliances, and on the approval of organisations and personnel involved in these tasks [3] foresees the procedure to be followed by national aviation authorities when carrying out these rules.
Οι μέθοδοι εργασίας που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό τελούν υπό την επιφύλαξη των εκτελεστικών αρμοδιοτήτων που παρέχει η Συνθήκη στην Επιτροπή,
The working methods provided for in this Regulation are without prejudice to the enforcement powers conferred by the Treaty on the Commission.
Ο κανονισμός καθορίζει τις μεθόδους εργασίας για τη διενέργεια επιθεωρήσεων τυποποίησης των εθνικών αρχών πολιτικής αεροπορίας των κρατών μελών στους τομείς που καλύπτονται από το άρθρο 1 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002.
This Regulation lays down the working methods for conducting standardisation inspections of Member States’ national aviation authorities in the fields covered by Article 1(1) of Regulation (EC) No 1592/2002.
Για τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού ισχύουν οι ακόλουθοι ορισμοί. Νοούνται ως:
For the purposes of this Regulation the following definitions shall apply:
«επιθεώρηση», η επιθεώρηση τυποποίησης που ορίζεται στα άρθρα 16 παράγραφος 1 και 45 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002, η οποία διενεργείται από τον Οργανισμό με σκοπό την παρακολούθηση της εφαρμογής του κανονισμού και των εκτελεστικών κανόνων του εκ μέρους των εθνικών αρχών πολιτικής αεροπορίας·
‘inspection’ shall mean the standardisation inspection referred to in Articles 16(1) and 45 of Regulation (EC) No 1592/2002 carried out by the Agency for the purpose of monitoring the application of that Regulation and of its implementing rules by the national aviation authorities;
«εθνικές αρχές πολιτικής αεροπορίας», οι αρμόδιες αρχές των κρατών μελών που αναφέρονται στο άρθρο 45 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002·
‘national aviation authorities’ shall mean the competent authorities of Member States referred to in Article 45 of Regulation (EC) No 1592/2002;
«εξουσιοδοτημένο προσωπικό του Οργανισμού», τα πρόσωπα που είναι εξουσιοδοτημένα από τον Οργανισμό για τη διενέργεια επιθεωρήσεων των αρμόδιων αρχών των κρατών μελών και επιθεωρήσεων επιχειρήσεων ή ενώσεων επιχειρήσεων, με στόχο τον έλεγχο της εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 εκ μέρους των εν λόγω αρχών·
‘authorised personnel of the Agency’ shall mean the persons who are legally authorised by the Agency to carry out inspections of Member States competent authorities and inspections of undertakings or association of undertakings for the purpose of verifying the application of Regulation (EC) No 1592/2002 by these authorities;
«εξουσιοδοτημένο προσωπικό των κρατών μελών», τα πρόσωπα που είναι νομίμως εξουσιοδοτημένα εκ μέρους των αρμοδίων αρχών των κρατών μελών να επικουρούν τον Οργανισμό για τη διενέργεια των επιθεωρήσεων.
‘authorised personnel of Member States’ shall mean the persons legally authorised by the competent authorities of the Member States to assist the Agency in carrying out inspections.
Ακολουθητέες αρχές για τη διενέργεια των επιθεωρήσεων
Principles for carrying out inspections
Για τους σκοπούς της εκτίμησης της συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 και των εκτελεστικών κανόνων του, ο Οργανισμός διενεργεί επιθεωρήσεις των εθνικών αρχών πολιτικής αεροπορίας, μέσω των οποίων ελέγχει, ειδικότερα, τη συμμόρφωση των εν λόγω αρχών με τις διατάξεις του Παραρτήματος — Μέρος 21 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1702/2003 και των Παραρτημάτων Ι (Μέρος-M), II (Μέρος-145), III (Μέρος-66) και IV (Μέρος-147) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2042/2003 και θα συντάσσει σχετική έκθεση.
For the purpose of assessing compliance with the requirements of Regulation (EC) No 1592/2002 and its implementing rules, the Agency shall carry out inspections of national aviation authorities whereby it shall examine in particular compliance of these authorities with the provisions of the Annex, Part 21 to Regulation (EC) No 1702/2003 and Annexes I (Part M), II (Part 145), III (Part 66) and IV (Part 147) to Regulation (EC) No 2042/2003 and shall establish a report thereon.
Οι επιθεωρήσεις τυποποίησης δύνανται να περιλαμβάνουν, για τους σκοπούς της παραγράφου 1, επιθεωρήσεις επιχειρήσεων ή ενώσεων επιχειρήσεων που εποπτεύονται από την υπό επιθεώρησιν εθνική αρχή πολιτικής αεροπορίας.
Standardisation inspections may include, for the purpose of paragraph 1, inspections of undertakings or associations of undertakings under the oversight of the inspected national aviation authority.
Οι επιθεωρήσεις τυποποίησης διενεργούνται κατά τρόπο διαφανή, αποδοτικό, εναρμονισμένο και συνεπή.
Standardisation inspections shall be conducted in a transparent, effective, harmonised and consistent manner.
Οι επιθεωρήσεις τυποποίησης διενεργούνται από τον Οργανισμό σε τακτική, και, κατά περίπτωσιν, σε ad hoc βάση.
Standardisation inspections shall be conducted by the Agency on a regular and, where appropriate, on an ad-hoc basis.
Ο παρών κανονισμός δεν θίγει τα άρθρα 11 και 47 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 και την απόφαση της Επιτροπής 2001/844/ΕΚ, ΕΚΑΧ, Ευρατόμ [4].
The present Regulation is without prejudice to Articles 11 and 47 of Regulation (EC) No 1592/2002 and to Commission Decision 2001/844/EC, ECSC, Euratom [4].
Οι εθνικές αρχές πολιτικής αεροπορίας οφείλουν να διαβιβάζουν στο Οργανισμό, κατόπιν αιτήσεώς του, όλες τις πληροφορίες που είναι αναγκαίες για τη διενέργεια των επιθεωρήσεων.
National aviation authorities shall provide the Agency upon request with all necessary information for the purpose of carrying out inspections.
Κατά την κατάθεση αιτήσεως για ενημέρωση σε εθνική αρχή πολιτικής αεροπορίας κράτους μέλους ή/και σε επιχείρηση ή ένωση επιχειρήσεων, ο Οργανισμός οφείλει να παραθέτει τη νομική βάση και τον στόχο της, να καθορίζει τις απαιτούμενες πληροφορίες, καθώς και την προθεσμία παροχής των πληροφοριών.
When submitting such a request for information to a national aviation authority of a Member State and/or an undertaking or an association of undertakings the Agency shall state its legal basis and purpose, specify what information is required and fix the time-limit within which the information is to be provided.
Εκπαίδευση και κριτήρια καταλληλότητας των ομάδων επιθεώρησης και των επικεφαλής ομάδων
Training and qualification criteria for inspection teams and team leaders
Ο Οργανισμός θεσπίζει εκπαιδευτικά προγράμματα για την κατάλληλη κατάρτιση του προσωπικού του, ως ενδεχόμενου εξουσιοδοτημένου προσωπικού του Οργανισμού, καθώς και του εξουσιοδοτημένου προσωπικού των κρατών μελών, ώστε να συμμετάσχουν στις επιθεωρήσεις των εθνικών αρχών πολιτικής αεροπορίας και, όταν κρίνεται αναγκαίο, στις επιθεωρήσεις επιχειρήσεων ή ενώσεων επιχειρήσεων.
The Agency shall establish training programmes for the appropriate qualification of its staff, as prospective authorised personnel of the Agency, and of the authorised personnel of Member States to participate in inspections of national aviation authorities and, where necessary, inspections of undertakings or associations of undertakings.
Ο Οργανισμός θεσπίζει κριτήρια καταλληλότητας του προσωπικού του, καθώς και του προσωπικού των κρατών μελών που συμμετέχουν στις ομάδες επιθεώρησης.
The Agency shall establish qualification criteria for its staff and for personnel of Member States who participate in inspection teams.
Μεταξύ των εν λόγω κριτηρίων καταλληλότητας συγκαταλέγονται η γνώση και η πείρα στις τεχνικές διενέργειας ελέγχων, καθώς και η θεωρητική γνώση και η πρακτική πείρα στα συναφή τεχνικά ζητήματα που καλύπτονται από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 και τους εκτελεστικούς κανόνες του.
Such qualification criteria shall include knowledge and experience of auditing techniques and theoretical knowledge and practical experience in the relevant technical matters covered by Regulation (EC) No 1592/2002 and its implementing rules.
Οι επικεφαλής ομάδας πρέπει να έχουν σημαντική εργασιακή πείρα στους τομείς που καλύπτονται από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 και τους εκτελεστικούς κανόνες του και πενταετή τουλάχιστον πείρα ως επιθεωρητές ή/και ελεγκτές στον τομέα της τυποποίησης.
Team leaders shall have significant working experience in the fields covered by Regulation (EC) No 1592/2002 and its implementing rules and at least 5 years as inspectors and/or auditors in the area of standardisation.
Τόσο οι επικεφαλής, όσο και τα μέλη της ομάδας πρέπει να είναι εκπαιδευμένοι στις ισχύουσες απαιτήσεις και διαδικασίες τυποποίησης.
Both team leaders and team members shall be trained in the applicable standardisation requirements and procedures.
Τα μέλη της ομάδας οφείλουν επίσης να έχουν πρακτική πείρα τουλάχιστον 5 ετών στον τομέα που καλύπτεται από την επιθεώρηση και να είναι εξοικειωμένα με την έρευνα στα συστήματα ποιότητας.
Team members shall have practical experience of at least 5 years in the relevant field covered by the inspection and shall be familiar with the concept of quality system investigation.
Σύσταση ομάδων για τη διενέργεια των επιθεωρήσεων
Setting up teams for inspections
Διενεργούνται επιθεωρήσεις από ομάδες που συγκροτεί ο Οργανισμός.
Inspections shall be carried out by teams set up by the Agency.
Κάθε ομάδα διαθέτει έναν επικεφαλής και τουλάχιστον δύο μέλη.
Every team shall have a leader and a minimum of two members.
Σε περίπτωση επισκέψεων ad hoc, ο Οργανισμός προσαρμόζει ανάλογα το μέγεθος των ομάδων επιθεώρησης.
In case of ad hoc inspections the Agency may adjust the size of the inspection teams.
Οι επικεφαλής των ομάδων είναι εξουσιοδοτημένο προσωπικό του Οργανισμού.
Team leaders shall be authorised personnel of the Agency.
Τα μέλη της ομάδας δύνανται να είναι εξουσιοδοτημένο προσωπικό του Οργανισμού ή/και των κρατών μελών.
Team members may be authorised personnel of the Agency and/or of Member States.
Το προσωπικό των κρατών μελών που έχει καταλλήλως καταρτιστεί από τον Οργανισμό, που πληροί τα κριτήρια καταλληλότητας που ορίζονται στο άρθρο 5 και που έχει συμμετάσχει σε επιθεωρήσεις εθνικών αρχών πολιτικής αεροπορίας ή/και επιχειρήσεων ή ενώσεων επιχειρήσεων υπό την εποπτεία τους, δύναται να αποσπαστεί από τις οικείες εθνικές αρχές προκειμένου να συμμετάσχει, ως εξουσιοδοτημένο προσωπικό των κρατών μελών, σε ομάδες επιθεώρησης καθοδηγούμενες από τον Οργανισμό.
Personnel of Member States who have been appropriately trained by the Agency, meet the qualification criteria established in Article 5 and have been participating in inspections of national aviation authorities and/or undertakings or associations of undertakings under their oversight, may be seconded by their national authorities to participate as authorised personnel of Member States in inspection teams lead by the Agency.
Το εξουσιοδοτημένο προσωπικό των κρατών μελών δεν δύναται να συμμετέχει στις επιθεωρήσεις της αρμόδιας αρχής του οικείου κράτους μέλους.
Authorised personnel of Member States are excluded from inspections of the competent authority of their Member State.
Ο οργανισμός εξασφαλίζει ότι κατά τη συγκρότηση των ομάδων, δεν υπεισέρχεται σύγκρουση συμφερόντων, είτε με τις υπό επιθεώρησιν εθνικές αρχές, είτε με τις υπό επιθεώρησιν επιχειρήσεις ή ενώσεις επιχειρήσεων.
The Agency shall ensure that, in setting up the teams, there shall be no conflict of interests either with the national authorities inspected or with the undertakings or associations of undertakings inspected.
Προκειμένου περί του εξουσιοδοτημένου προσωπικού των κρατών μελών, εκδίδεται δήλωση απουσίας σύγκρουσης συμφερόντων, εκ μέρους της εθνικής αρχής πολιτικής αεροπορίας που αποσπά τον υπάλληλο.
In case of authorised personnel of Member States, a declaration of absence of conflict of interest shall be issued by the national aviation authority seconding the official.
Τα κράτη μέλη ορίζουν εθνικό συντονιστή που επικουρεί τον Οργανισμό σε όλα τα στάδια της διαδικασίας και μεριμνούν ώστε ο συντονιστής να συνοδεύει την ή τις ομάδες επιθεώρησης καθόλη τη διάρκεια της διενεργούμενης επιθεώρησης.
Member States shall appoint a national coordinator to assist the Agency at all stages of the process and shall ensure that the inspection team(s) are accompanied throughout the inspection.
Ο Οργανισμός ζητά, εγκαίρως πριν από την έναρξη μιας επιθεώρησης, πληροφορίες από τις εθνικές αρχές πολιτικής αεροπορίας, σχετικά με τη διαθεσιμότητα εξουσιοδοτημένου προσωπικού του κράτους μέλους για τη διενέργεια της επιθεώρησης.
The Agency shall request in due time before launching an inspection information from national aviation authorities as to the availability of authorised personnel of Member States for its conduct.
Κατά τον προγραμματισμό των επιθεωρήσεων, ο Οργανισμός καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε η συμμετοχή εξουσιοδοτημένου προσωπικού από τα διάφορα κράτη μέλη να είναι ισόρροπη.
In planning inspections the Agency shall endeavour to balance the participation of authorised personnel from different Member States.
Οι δαπάνες που προκύπτουν από τη συμμετοχή εθνικών συντονιστών, όπως προβλέπει το άρθρο 9 παράγραφος 1 στοιχείο α), καθώς και εξουσιοδοτημένου προσωπικού κρατών μελών στις επιθεωρήσεις και τις έρευνες που διενεργεί ο Οργανισμός καλύπτονται, σύμφωνα με τους κοινοτικούς κανόνες και υπό την επιφύλαξη της ετήσιας διαδικασίας του κοινοτικού προϋπολογισμού, από τον ίδιο τον Οργανισμό.
Expenses arising from the participation of national coordinators as provided for in Article 9(1)(a) and of authorised personnel of Member States in inspections and investigations carried out by the Agency shall be borne, in compliance with Community rules and without prejudice to the annual Community budgetary procedure, by the Agency.
Η διενέργεια των επιθεωρήσεων και η υποβολή σχετικών εκθέσεων
Conduct and reporting of inspections
Η επιθεώρηση τυποποίησης μιας εθνικής αρχής πολιτικής αεροπορίας και, εφόσον κρίνεται αναγκαίο, μιας επιχείρησης ή ένωσης επιχειρήσεων, περιλαμβάνει τις ακόλουθες φάσεις:
A standardisation inspection of a national aviation authority and, if necessary, an undertaking or an association of undertakings shall include the following phases:
την προπαρασκευαστική φάση ελάχιστης διάρκειας 10 εβδομάδων πριν από τη διενέργεια της επιθεώρησης·
a preparatory phase lasting a minimum of 10 weeks prior to the inspection;
τη φάση επίσκεψης·
a visiting phase;
τη φάση εκπόνησης έκθεσης, μέγιστης διάρκειας 12 εβδομάδων μετά τη διενέργεια της επιθεώρησης·
a reporting phase lasting a maximum of 12 weeks following the inspection and;
τη φάση μεταπαρακολούθησης, μέγιστης διάρκειας 16 εβδομάδων μετά τη φάση εκπόνησης έκθεσης, και
a follow-up phase lasting a maximum of 16 weeks following the reporting phase;
την καταληκτική φάση, η οποία ακολουθεί τη φάση μεταπαρακολούθησης.
a closure phase to take place at the end of the follow-up phase.
Προπαρασκευαστική φάση
Preparatory phase
Κατά την προπαρασκευαστική φάση, ο Οργανισμός:
During the preparatory phase the Agency shall:
ειδοποιεί την αρμόδια εθνική αρχή πολιτικής αεροπορίας τουλάχιστον 10 εβδομάδες πριν από την επικείμενη επιθεώρηση, στη συνέχεια, δε, συγκεντρώνει τις απαραίτητες πληροφορίες για την προπαρασκευή της επιθεώρησης, καθορίζει το πρόγραμμα της επίσκεψης και αποφασίζει για τη σύνθεση της ομάδας επιθεώρησης, προβλέποντας τις τυχόν αναγκαίες αλλαγές, και
give notice of inspection to the national aviation authority at least 10 weeks before the inspection visit, then collect the necessary information for the preparation of the inspection visit, define the programme of the visit and decide the composition of the inspection team, as well as any prospective changes thereto, and
διαβιβάζει, συγχρόνως με την ειδοποίηση, στην εθνική αρχή πολιτικής αεροπορίας, ερωτηματολόγιο επιθεώρησης που συμπληρώνεται τουλάχιστον 6 εβδομάδες πριν από την επιθεώρηση, από την υπό επιθεώρησιν εθνική αρχή πολιτικής αεροπορίας και, εφόσον κρίνεται αναγκαίο, από την προς επιθεώρησιν επιχείρηση ή ένωση επιχειρήσεων στο πλαίσιο της επιθεώρησης της συγκεκριμένης εθνικής αρχής πολιτικής αεροπορίας.
communicate to the national aviation authority along with the notice of inspection an inspection questionnaire for completion at least 6 weeks before the inspection visit by the inspected national aviation authority and, where necessary, by the undertaking or association of undertakings to be inspected in the course of the inspection of that national aviation authority.
Φάση επίσκεψης
Visiting phase
Κατά τη διάρκεια της φάσης της επίσκεψης, ο Οργανισμός:
During the visiting phase the Agency shall: