natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Οι εκδίδουσες αρχές λαμβάνουν υπόψη όλες τις επαγγελματικές δεξιότητες που έχει ήδη αποκτήσει κάθε μηχανοδηγός, ώστε η παρούσα απαίτηση να μη δημιουργεί περιττή διοικητική και οικονομική επιβάρυνση.
The issuing bodies shall take into account all professional competencies already acquired by each driver in such a way that this requirement does not generate unnecessary administrative and financial burdens.
Άδειες οδήγησης που έχουν ήδη χορηγηθεί στους μηχανοδηγούς πρέπει να κατοχυρώνονται, όσο είναι δυνατόν.
Entitlements to drive previously granted to drivers shall be safeguarded, as far as possible.
Παρ’ όλα αυτά, οι εκδίδουσες αρχές μπορούν να αποφασίζουν, για μεμονωμένους μηχανοδηγούς ή για ομάδες μηχανοδηγών, ότι απαιτούνται επιπλέον εξετάσεις ή/και εκπαίδευση για τη χορήγηση των αδειών ή/και των πιστοποιητικών βάσει της παρούσας οδηγίας.
The issuing bodies may nevertheless decide, for individual drivers or for groups of drivers, as appropriate, that additional examinations and/or training are necessary in order to obtain licences and/or certificates under this Directive.
Οι μηχανοδηγοί οι οποίοι εκτελούσαν τα καθήκοντά τους σύμφωνα με τις διατάξεις που ίσχυαν πριν από την εφαρμογή του σημείου 2 στοιχείο α) ή β), μπορούν να συνεχίσουν να ασκούν τις επαγγελματικές τους δραστηριότητες βάσει των αδειών τους, χωρίς να εφαρμόζουν τις διατάξεις της παρούσας οδηγίας, επί επτά το πολύ έτη μετά την έναρξη τήρησης των μητρώων του σημείου 1.
Drivers authorised to drive in accordance with the provisions which applied prior to the application of point 2(a) or (b) may continue to pursue their professional activities on the basis of their entitlements, and without applying the provisions of this Directive, for up to seven years from the setting-up of the registers provided for in point 1.
Στην περίπτωση μαθητευομένων που έχουν αρχίσει εγκεκριμένο πρόγραμμα εκπαίδευσης και κατάρτισης ή εγκεκριμένο κύκλο κατάρτισης πριν από την εφαρμογή του σημείου 2 στοιχείο α) ή β), τα κράτη μέλη μπορούν να πιστοποιούν τους εν λόγω μηχανοδηγούς σύμφωνα με την κειμένη εθνική νομοθεσία.
In the case of apprentices who started an approved education and training programme or an approved training course prior to the application of point 2(a) or (b), Member States may certify these apprentices in accordance with existing national provisions.
Για τους μηχανοδηγούς και τους μαθητευόμενους που μνημονεύονται στην παρούσα παράγραφο, η αρμόδια αρχή ή αρχές μπορούν να χορηγούν, σε εξαιρετικές περιπτώσεις, απαλλαγές από τις ιατρικές απαιτήσεις που ορίζονται στο παράρτημα ΙΙ.
For drivers and apprentices referred to in this point, the competent authority or authorities involved may, in exceptional cases, grant exemptions from the medical requirements laid down in Annex II.
Η ισχύς της άδειας που εκδίδεται με τέτοια εξαίρεση περιορίζεται στο έδαφος των οικείων κρατών μελών.
The validity of any licence issued with such exemption shall be limited to the territory of the Member States concerned.
Οι αρμόδιες αρχές, οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις και οι διαχειριστές υποδομής διασφαλίζουν τη σταδιακή εφαρμογή τακτικών ελέγχων, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο άρθρο 16, στους μηχανοδηγούς που δεν διαθέτουν άδειες και πιστοποιητικά σύμφωνα με την παρούσα οδηγία.
Competent authorities, railway undertakings and infrastructure managers shall ensure the gradual application of periodic checks corresponding to those provided for by Article 16 to drivers who do not hold licences and certificates in conformity with this Directive.
Η ανάλυση καλύπτει περίοδο δέκα ετών και υποβάλλεται στην Επιτροπή μέσα σε δύο έτη μετά την έναρξη τήρησης των μητρώων κατά το σημείο 1.
This cost/benefit analysis shall be submitted to the Commission within two years of the setting-up of the registers provided for in point 1.
Το αργότερο 24 μήνες πριν από τη λήξη της προσωρινής αυτής εξαίρεσης, η Επιτροπή, συνεκτιμώντας τις εξελίξεις στον τομέα των σιδηροδρόμων στο συγκεκριμένο κράτος μέλος, μπορεί να ζητήσει, σύμφωνα με την κανονιστική διαδικασία στην οποία παραπέμπει το άρθρο 32 παράγραφος 2, από τον Οργανισμό να πραγματοποιήσει νέα ανάλυση κόστους/οφέλους και να της την υποβάλει το αργότερο δώδεκα μήνες πριν από τη λήξη της προσωρινής εξαίρεσης.
No later than 24 months prior to the expiry of this temporary exemption period, the Commission, taking into account relevant developments in the railway sector in the Member State concerned, may, in accordance with the regulatory procedure referred to in Article 32(2), request the Agency to carry out another cost/benefit analysis, to be submitted to the Commission no later than 12 months prior to the expiry of this temporary exemption period.
Η Επιτροπή αποφασίζει σύμφωνα με τη διαδικασία του δευτέρου εδαφίου του παρόντος σημείου.
The Commission shall take a decision in accordance with the procedure described in the second subparagraph of this point.
Η παρούσα οδηγία αρχίζει να ισχύει την επομένη της δημοσίευσής της στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
This Directive shall enter in force on the day following its publication in the Official Journal of the European Union.
ΕΕ C 221 της 8.9.2005, σ. 64.
OJ C 221, 8.9.2005, p. 64.
Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 28ης Σεπτεμβρίου 2005 (ΕΕ C 227 E της 21.9.2006, σ. 464), κοινή θέση του Συμβουλίου της 14ης Σεπτεμβρίου 2006 (ΕΕ C 289 E της 28.11.2006, σ. 42), θέση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 18ης Ιανουαρίου 2007 (δεν έχει ακόμα δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα), νομοθετικό ψήφισμα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 25ης Σεπτεμβρίου 2007 και απόφαση του Συμβουλίου της 26ης Σεπτεμβρίου 2007.
Opinion of the European Parliament of 28 September 2005 (OJ C 227 E, 21.9.2006, p. 464), Council Common Position of 14 September 2006 (OJ C 289 E, 28.11.2006, p. 42), Position of the European Parliament of 18 January 2007 (not yet published in the Official Journal), Legislative Resolution of the European Parliament of 25 September 2007 and Council Decision of 26 September 2007.
ΕΕ L 195 της 27.7.2005, σ. 18.
OJ L 195, 27.7.2005, p. 18.
Οδηγία όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την οδηγία 2007/32/ΕΚ.
Directive as last amended by Commission Directive 2007/32/EC.
Οδηγία όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την οδηγία 2006/100/ΕΚ (ΕΕ L 363 της 20.12.2006, σ. 141).
Directive as last amended by Council Directive 2006/100/EC (OJ L 363, 20.12.2006, p. 141).
Οδηγία όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την οδηγία 2004/49/ΕΚ.
Directive as last amended by Directive 2004/49/EC.
ΚΟΙΝΟΤΙΚΟ ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΑΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΕΝΑΡΜΟΝΙΣΜΕΝΟΥ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΥ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ
COMMUNITY MODEL LICENCE AND HARMONISED COMPLEMENTARY CERTIFICATE
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΗΣ ΑΔΕΙΑΣ
CHARACTERISTICS OF THE LICENCE
Τα υλικά χαρακτηριστικά της άδειας μηχανοδηγού τηρούν τα πρότυπα ISO 7810 και ISO 7816-1.
The physical characteristics of the train driver’s licence must be in conformity with ISO standards 7810 and 7816-1.
Η κάρτα είναι κατασκευασμένη από πολυανθρακικό πλαστικό.
The card must be made of polycarbonate.
Οι μέθοδοι ελέγχου των χαρακτηριστικών των αδειών που αποβλέπουν στην εξασφάλιση της συμμόρφωσής τους με τα διεθνή πρότυπα τηρούν το πρότυπο ISO 10373.
The methods for verifying the characteristics of the driving licences to ensure that they are consistent with international standards must comply with ISO standard 10373.
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΤΗΣ ΑΔΕΙΑΣ
CONTENTS OF THE LICENCE
Η εμπρόσθια όψη της άδειας περιλαμβάνει:
The front of the licence must contain:
τη μνεία «άδεια μηχανοδηγού» τυπωμένη με μεγάλα στοιχεία στην ή στις γλώσσες του κράτους μέλους που εκδίδει την άδεια·
the words ‘Train driver’s licence’ printed in large type in the language or languages of the Member State issuing the licence;
το όνομα του κράτους μέλους χορήγησης της άδειας·
the name of the Member State issuing the licence;
το διακριτικό σήμα του κράτους μέλους που εκδίδει την άδεια, αποτελούμενο από τον κωδικό ISO 3166 της χώρας, τυπωμένο αρνητικά μέσα σε ένα κυανό ορθογώνιο και περιβαλλόμενο κυκλικά από δώδεκα κίτρινα αστέρια·
the distinguishing sign of the Member State issuing the licence in accordance with the country’s ISO 3166 code, printed in negative in a blue rectangle and encircled by 12 yellow stars;
τις ειδικές πληροφορίες της χορηγούμενης άδειας, με την εξής σειρά:
information specific to the licence issued, numbered as follows:
το επώνυμο του κατόχου·
the surname of the holder;
το όνομα ή τα ονόματα του κατόχου·
other name(s) of the holder;
την ημερομηνία και τον τόπο γέννησης του κατόχου·
the date and place of birth of the holder;
ημερομηνία έκδοσης της άδειας,
the date of issue of the licence,
ημερομηνία λήξης ισχύος της άδειας,
the date of expiry of the licence,
την επωνυμία της εκδίδουσας αρχής,
the name of the issuing authority,
τον αριθμό αναφοράς που έχει δοθεί στον εργαζόμενο από τον εργοδότη (προαιρετικώς)·
the reference number assigned to the employee by the employer (optional);
τον αριθμό της αδείας, που επιτρέπει την πρόσβαση στα δεδομένα του εθνικού μητρώου·
the number of the licence giving access to data in the national register;
στ) φωτογραφία του κατόχου·
a photograph of the holder;
την υπογραφή του κατόχου·
the signature of the holder;
τον τόπο μονίμου κατοικίας ή την ταχυδρομική διεύθυνση του κατόχου (προαιρετικώς)·
the permanent place of residence or postal address of the holder (optional);
τη μνεία «υπόδειγμα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων» στην ή στις γλώσσες του κράτους μέλους που χορηγεί την άδεια και τη μνεία «άδεια μηχανοδηγού» στις υπόλοιπες γλώσσες της Κοινότητας, τυπωμένη σε κίτρινο χρώμα ώστε να αποτελεί το φόντο της άδειας·
the words ‘European Communities model’ in the language or languages of the Member State issuing the licence and the words ‘Train driving licence’ in the other languages of the Community, printed in yellow to form the background of the licence;
στ) χρώματα αναφοράς:
the reference colours:
κυανό: Pantone Reflex blue,
blue: Pantone Reflex blue,
κίτρινο: Pantone yellow·
yellow: Pantone yellow;
περαιτέρω πληροφορίες, ή ιατρικούς περιορισμούς χρήσης επιβεβλημένους από αρμόδια αρχή σύμφωνα με το παράρτημα III, υπό κωδικοποιημένη μορφή.
additional information, or medical restrictions for use imposed by a competent authority in accordance with Annex II, in code form.
Οι κωδικοί αποφασίζονται από την Επιτροπή σύμφωνα με την κανονιστική διαδικασία στην οποία παραπέμπει το άρθρο 32 παράγραφος 2, βάσει συστάσεως του Οργανισμού.
The codes shall be decided by the Commission, in accordance with the regulatory procedure referred to in Article 32(2) and on the basis of a recommendation from the Agency.
Το πιστοποιητικό περιέχει:
The certificate must contain:
την ημερομηνία έκδοσης του πιστοποιητικού,
the date of issue of the certificate,
την ημερομηνία λήξης ισχύος του πιστοποιητικού,
the date of expiry of the certificate,
το όνομα και τη διεύθυνση της σιδηροδρομικής επιχείρησης ή του διαχειριστή υποδομής για λογαριασμό των οποίων επιτρέπεται να οδηγεί συρμούς ο οδηγός·
the name and address of the railway undertaking or infrastructure manager for which the driver is authorised to drive trains;
την κατηγορία για την οποία ο κάτοχος έχει άδεια να οδηγεί·
the category in which the holder is entitled to drive;
ια) τον τύπο ή τους τύπους τροχαίου υλικού που επιτρέπεται να οδηγεί ο κάτοχος·
the type or types of rolling stock which the holder is authorised to drive;
ιβ) τις υποδομές επί των οποίων επιτρέπεται να οδηγεί ο κάτοχος·
the infrastructures on which the holder is authorised to drive;
ιγ) τις τυχόν πρόσθετες ή περιοριστικές μνείες·
any additional information or restrictions;
ιδ) τις γλωσσικές γνώσεις.
language skills.
ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΠΟΥ ΑΝΑΓΡΑΦΟΝΤΑΙ ΣΤΑ ΕΘΝΙΚΑ ΜΗΤΡΩΑ
MINIMUM DATA CONTAINED IN NATIONAL REGISTERS
Δεδομένα σχετικά με την άδεια:
Data relating to the licence:
Όλα τα δεδομένα που αναγράφονται στην άδεια συν τα δεδομένα τα σχετικά με τις απαιτήσεις ελέγχου που εκτίθενται στα άρθρα 11 και 16.
All data appearing on the licence plus data relating to checking requirements set out in Article 11 and 16.
Δεδομένα σχετικά με το πιστοποιητικό
Data relating to the certificate:
Όλα τα δεδομένα που αναγράφονται στο πιστοποιητικό συν τα δεδομένα τα σχετικά με τις απαιτήσεις ελέγχου που εκτίθενται στα άρθρα 12, 13 και 16.
All data appearing on the certificate plus data relating to checking requirements set out in Articles 12, 13 and 16.
ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ
GENERAL REQUIREMENTS
Οι μηχανοδηγοί δεν πρέπει να πάσχουν από πάθηση ή να υποβάλλονται σε θεραπευτική ή φαρμακευτική αγωγή ούτε να λαμβάνουν φάρμακα ή ουσίες ικανές να προκαλέσουν:
Drivers must not be suffering from any medical conditions or be taking any medication, drugs or substances which are likely to cause:
αιφνίδια απώλεια συνείδησης,
a sudden loss of consciousness,
μείωση της προσοχής ή της συγκέντρωσης,
a reduction in attention or concentration,
αιφνίδια ανικανότητα,
sudden incapacity,
απώλεια της ισορροπίας ή του συντονισμού,
a loss of balance or coordination,
σημαντικό περιορισμό κινητικότητας.
significant limitation of mobility.
Όραση
Vision
Πρέπει να πληρούνται οι κάτωθι απαιτήσεις για την όραση:
The following requirements as regards vision must be complied with:
οξύτητα όρασης σε απόσταση, υποβοηθούμενη ή μη: 1,0· ελάχιστη 0,5 για τον πλέον ασθενή οφθαλμό,
aided or unaided distance visual acuity: 1,0; minimum of 0,5 for the worse eye,
έλλειψη σταδιακά επιδεινούμενης ασθένειας των οφθαλμών,
no progressive eye diseases,
δεν επιτρέπονται οι έγχρωμοι φακοί επαφής και οι φωτοχρωματικοί φακοί, επιτρέπονται όμως οι φακοί με υπεριώδη ηθμό.
coloured contact lenses and photochromatic lenses are not allowed. UV filter lenses are allowed.
Απαιτήσεις για την ακοή και την ομιλία
Hearing and speaking requirements
Επαρκής ακοή επιβεβαιωμένη με ακουόγραμμα, ήτοι:
Sufficient hearing confirmed by an audiogram, i.e.:
επαρκής ακοή για τη διεξαγωγή τηλεφωνικής συνδιάλεξης και για την ικανότητα αντίληψης των ακουστικών σημάτων συναγερμού και των ραδιοφωνικών μηνυμάτων.
hearing good enough to hold a phone conversation and to be able to hear warning sounds and radio messages.
Οι κάτωθι τιμές πρέπει να εκλαμβάνονται ως ενδεικτικές:
The following values should be taken as guidelines:
η μείωση της ακοής δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 40 dB σε 500 και 1000 Hz,
the hearing deficiency must not be higher than 40 dB at 500 and 1000 Hz,
η μείωση της ακοής δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 45 dB σε 2000 Hz για το αυτί που έχει τη χειρότερη εναέρια αγωγιμότητα του ήχου,
the hearing deficiency must not be higher than 45 dB at 2000 Hz for the ear with the worst air conduction of sound,
να μην υπάρχει ανωμαλία του αιθουσαίου συστήματος,
no anomaly of the vestibular system,
να μην υπάρχει χρόνια διαταραχή της ομιλίας (δεδομένης της ανάγκης ανταλλαγής ηχηρών και σαφών μηνυμάτων),
no chronic speech disorder (given the necessity to exchange messages loudly and clearly),
επιτρέπεται σε εξαιρετικές περιπτώσεις η χρήση ακουστικών βαρηκοΐας.
the use of hearing aids is allowed in special cases.
Σε περίπτωση χαμηλής ανοχής ή παθολογικής κατάστασης, η εγκυμοσύνη θεωρείται προσωρινή αιτία αποκλεισμού για τις μηχανοδηγούς.
In the event of poor tolerance or a pathological condition, pregnancy must be considered to be a reason for the temporary exclusion of drivers.
Οι νομικές διατάξεις προστασίας των εγκύων μηχανοδηγών πρέπει να εφαρμόζονται.
Legal provisions protecting pregnant drivers must be applied.
ΕΛΑΧΙΣΤΟ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΤΩΝ ΠΡΟ ΤΗΣ ΠΡΟΣΛΗΨΕΩΣ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ
MINIMUM CONTENT OF THE EXAMINATION BEFORE APPOINTMENT
Ιατρικές εξετάσεις
Medical examinations:
γενική ιατρική εξέταση,
a general medical examination,
εξετάσεις των αισθήσεων (όραση, ακοή, αντίληψη των χρωμάτων),
examinations of sensory functions (vision, hearing, colour perception),
αιματολογική ή ουρολογική ανάλυση, για την ανίχνευση μεταξύ άλλων του σακχαρώδους διαβήτη, στο βαθμό που είναι απαραίτητες για την εκτίμηση της σωματικής ικανότητας του υποψήφιου,
blood or urine tests, testing among others for diabetes mellitus, insofar as they are necessary to judge the candidate’s physical aptitude,
ηλεκτροκαρδιογράφημα αναπαύσεως,
an Electro-Cardiogram (ECG) at rest,
δοκιμές για την ανίχνευση ψυχοτρόπων ουσιών, όπως παράνομων ναρκωτικών ή ψυχοτρόπων φαρμάκων, και της κατάχρησης οινοπνεύματος, περιστάσεων που θίγουν την καταλληλότητα προς εργασία,
tests for psychotropic substances such as illicit drugs or psychotropic medication and the abuse of alcohol calling into question the fitness for the job,
γνωστικές εξετάσεις: προσοχή και συγκέντρωση, μνήμη, αντίληψη, συλλογιστική ικανότητα,
cognitive: attention and concentration; memory; perception; reasoning,
ψυχοκινητικές εξετάσεις: χρόνος απόκρισης, συντονισμός των χεριών.
psychomotor: reaction time, hand coordination.
Ψυχολογικές εξετάσεις για την επαγγελματική καταλληλότητα
Occupational psychological examinations
Σκοπός των ψυχολογικών εξετάσεων για την επαγγελματική καταλληλότητα είναι να βοηθήσουν στην πρόσληψη και στη διαχείριση του προσωπικού.
The purpose of the occupational psychological examinations is to assist in the appointment and management of staff.
Στον καθορισμό του περιεχομένου της ψυχολογικής αξιολόγησης, η εξέταση πρέπει να κρίνει ότι ο υποψήφιος μηχανοδηγός δεν πάσχει από διαπιστωμένα επαγγελματοψυχολογικά προβλήματα, ιδίως στις λειτουργικές του ικανότητες ή σε οποιονδήποτε συναφή παράγοντα προσωπικότητας, ικανά να παρακωλύσουν την ασφαλή άσκηση των καθηκόντων του.
In determining the content of the psychological evaluation, the examination must assess that the applicant driver has no established occupational psychological deficiencies, particularly in operational aptitudes or any relevant personality factor, which are likely to interfere with the safe exercise of the duties.
ΠΕΡΙΟΔΙΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΛΗΨΗ
PERIODIC EXAMINATIONS AFTER APPOINTMENT
Ιατρικές εξετάσεις (σωματική κατάσταση) γίνονται τουλάχιστον κάθε τρία έτη έως την ηλικία των 55 ετών, ακολούθως δε κάθε έτος.
Medical examinations (physical fitness) must be taken at least every three years up to the age of 55, thereafter every year.
Ο αναγνωρισμένος ή διαπιστευμένος δυνάμει του άρθρου 20 ιατρός ορίζει μεγαλύτερη συχνότητα εξέτασης εφόσον το απαιτεί η κατάσταση υγείας του μέλους του προσωπικού.
In addition to this frequency, the medical doctor accredited or recognised under Article 20 must increase the frequency of examinations if the health of the member of staff so requires.
Με την επιφύλαξη του άρθρου 16 παράγραφος 1, διενεργείται κατάλληλη ιατρική εξέταση όποτε υπάρχουν λόγοι αμφιβολίας για το κατά πόσον ο κάτοχος άδειας ή πιστοποιητικού έχει παύσει να πληροί τις οριζόμενες στο παράρτημα II σημείο 1 ιατρικές απαιτήσεις.
Without prejudice to Article 16(1) an appropriate medical examination must be carried out when there is a reason to doubt that a holder of the licence or certificate no longer fulfils the medical requirements set out in section 1 of Annex II.
Η σωματική ικανότητα ελέγχεται τακτικά και ύστερα από κάθε εργατικό ατύχημα και κάθε χρονικό διάστημα διακοπής της εργασίας ύστερα από ατύχημα με θύματα.
Physical fitness must be checked regularly and after any occupational accident or any period of absence following an accident involving persons.
Ο διαπιστευμένος ή αναγνωρισμένος δυνάμει του άρθρου 20 ιατρός μπορεί να αποφασίσει τη διενέργεια κατάλληλης συμπληρωματικής ιατρικής εξέτασης, ιδίως μετά αναρρωτική άδεια τουλάχιστον τριάντα ημερών.
The medical doctor accredited or recognised under Article 20 can decide to carry out an additional appropriate medical examination, particularly after a period of at least 30 days’ sick leave.
Ο εργοδότης πρέπει να ζητήσει από τον διαπιστευμένο ή αναγνωρισμένο δυνάμει του άρθρου 20 ιατρό να ελέγξει τη σωματική ικανότητα του μηχανοδηγού εφόσον υποχρεώθηκε να τον αποσύρει από την υπηρεσία για λόγους ασφαλείας.
The employer must ask the medical doctor accredited or recognised under Article 20 to check the physical fitness of the driver if the employer had to withdraw the driver from service for safety reasons.
Εφόσον ο μηχανοδηγός πληροί τα απαιτούμενα κριτήρια της εξέτασης που πραγματοποιείται πριν από την πρόσληψή του, οι περιοδικές εξετάσεις περιλαμβάνουν τουλάχιστον:
If the driver complies with the criteria required for the examination which is carried out before appointment, the periodic examinations must include as a minimum:
εξέταση των αισθήσεων (όραση, ακοή, αντίληψη των χρωμάτων),
an examination of sensory functions (vision, hearing, colour perception),
αιματολογική ή ουρολογική εξέταση για τον εντοπισμό σακχαρώδους διαβήτη και άλλων καταστάσεων που έδειξε η κλινική εξέταση,
blood or urine tests to detect diabetes mellitus and other conditions as indicated by the clinical examination,
δοκιμές για ναρκωτικά όταν το καθιστά ενδεδειγμένο η κλινική εξέταση.
tests for drugs where clinically indicated.
Για τους άνω των 40 ετών μηχανοδηγούς, απαιτείται επίσης ηλεκτροκαρδιογράφημα αναπαύσεως.
In addition, an ECG at rest is also required for train drivers over 40 years of age.
ΜΕΘΟΔΟΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ
TRAINING METHOD
Χρειάζεται ορθή κατανομή μεταξύ της θεωρητικής εκπαίδευσης (διδασκαλία σε αίθουσα και επιδείξεις) και της πρακτικής εκπαίδευσης (πείρα εργασίας, οδήγηση με εποπτεία και οδήγηση χωρίς εποπτεία σε σιδηροτροχιές που είναι κλειστές στην κυκλοφορία για εκπαιδευτικούς λόγους).
There must be a good balance between theoretical training (classroom and demonstrations) and practical training (on-the-job experience, driving with supervision and driving without supervision on tracks which are closed off for training purposes).
Η εκπαίδευση με υπολογιστή είναι αποδεκτή για την ατομική εκμάθηση των κανόνων εκμετάλλευσης, των καταστάσεων σηματοδότησης κ.λπ.
Computer-aided training must be accepted for individual learning of the operational rules, signalling situations, etc.
Η χρήση προσομοιωτών, παρόλο που δεν είναι υποχρεωτική, μπορεί να αποβεί χρήσιμη στην αποτελεσματική εκπαίδευση των μηχανοδηγών· χρησιμοποιούνται ιδίως για την εξάσκηση σε ασυνήθεις καταστάσεις εργασίας ή για κανονισμούς που εφαρμόζονται σπάνια.
The use of simulators, although not obligatory, may be useful for the effective training of drivers; they are particularly useful for training in abnormal working conditions or for rules infrequently applied.
Οι προσομοιωτές διαθέτουν ιδιαίτερο πλεονέκτημα λόγω της ικανότητάς τους να παρέχουν μάθηση μέσων της πρακτικής εξάσκησης για καταστάσεις για τις οποίες δεν είναι δυνατή η εξάσκηση σε πραγματικές συνθήκες.
They have a particular advantage in their ability to provide learning-by-doing capability for events that cannot be trained in the real world.
Κατ’ αρχήν, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται προσομοιωτές τελευταίας γενεάς.
In principle, simulators of the latest generation must be used.
Όσον αφορά την απόκτηση γνώσεων για τις διαδρομές, πρέπει να προτιμάται η συνοδεία του υποψήφιου μηχανοδηγού από άλλο μηχανοδηγό επί ένα κατάλληλο αριθμό διαδρομών κατά μήκος του δρομολογίου, ημέρα και νύκτα.
Concerning the acquisition of route knowledge, the approach to be favoured must be where the train driver accompanies another driver for an appropriate number of journeys along the route, in daylight as well as at night.
Οι μαγνητοσκοπήσεις των διαδρομών, όπως αυτές φαίνονται στο θάλαμο οδήγησης, μπορούν να χρησιμοποιηθούν, μεταξύ άλλων μεθόδων, ως συμπλήρωμα εκπαίδευσης.
Videos of the routes as seen from the driver’s cab may be used, among other methods, as an alternative training method.
ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΕΣ ΓΝΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΑΔΕΙΑ
GENERAL PROFESSIONAL KNOWLEDGE AND REQUIREMENTS REGARDING THE LICENCE
Στο πλαίσιο της γενικής κατάρτισης επιδιώκονται οι κάτωθι στόχοι:
The general training has the following objectives:
απόκτηση της γνώσης και της πρακτικής των σιδηροδρομικών τεχνολογιών, περιλαμβανομένων των αρχών της ασφάλειας και της φιλοσοφίας που διαπνέει τους κανόνες εκμετάλλευσης,
acquiring the knowledge and procedures regarding of railway technologies, including safety principles and the philosophy behind operational regulations,
απόκτηση γνώσεων και πρακτικής των κινδύνων που συνδέονται με τη σιδηροδρομική εκμετάλλευση και των διάφορων μέσων που χρησιμοποιούνται για την αντιμετώπισή τους,
acquiring knowledge and procedures regarding the risks related to railway operation and the various means to be used to combat them,