natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Βάσει των ανωτέρω, η Επιτροπή συμπεραίνει ότι το υπό εξέταση μέτρο συνιστά κρατική ενίσχυση κατά την έννοια του άρθρου 87 παράγραφος 1 της Συνθήκης.
In the light of the above, the Commission finds that the measure under examination constitutes state aid within the meaning of Article 87(1) of the Treaty.
Οι πληροφορίες που διαβίβασαν οι ιταλικές αρχές, ακόμα και κατά τη διάρκεια της επίσημης έρευνας, επιβεβαίωσαν τις αμφιβολίες της Επιτροπής ότι οι αιτίες των καθυστερήσεων που προβλήθηκαν στη συγκεκριμένη περίπτωση δεν πληρούσαν τα προβλεπόμενα στο άρθρο 3 παράγραφος 2 δεύτερο εδάφιο του κανονισμού για τη ναυπηγική βιομηχανία και ότι, συνεπώς, το υπό εξέταση μέτρο δεν ήταν συμβιβάσιμο με την κοινή αγορά κατά την έννοια του άρθρου 87 παράγραφος 1 στοιχείο ε) της Συνθήκης.
The information submitted by the Italian authorities, including that provided during the formal investigation, has confirmed the Commission’s doubts as to whether the causes of delays invoked in this case satisfied Article 3(2), second subparagraph, of the Shipbuilding Regulation, and so the measure under examination is not compatible with the common market under Article 87(3)(e) of the Treaty.
Λαμβανομένων υπόψη αυτών των συμπερασμάτων, η Επιτροπή
In view of these conclusions, the Commission
Η προθεσμία παράδοσης των τριών ετών που προβλέπεται στο άρθρο 3 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1540/98 δεν μπορεί να παραταθεί για το πλοίο C.180 (πρώην C.173) που ναυπηγήθηκε από την Cantieri Navali Termoli S.p.A.
The three-year delivery limit laid down in Article 3(2) of Regulation (EC) No 1540/98 may not be extended for ship C.180 (ex C.173) built by Cantieri Navali Termoli SpA.
Κατά συνέπεια δεν μπορεί να χορηγηθεί η λειτουργική ενίσχυση που σχετίζεται με τη σύμβαση γι’ αυτό το πλοίο.
The contract-related operating aid for that ship may not, therefore, be implemented.
Η Ιταλία ενημερώνει την Επιτροπή, εντός δύο μηνών από την ημερομηνία κοινοποίησης της παρούσας απόφασης, σχετικά με τα μέτρα που έχει λάβει για να συμμορφωθεί με την απόφαση αυτή.
Italy shall inform the Commission, within two months of notification of this Decision, of the measures taken to comply with it.
ΕΕ C 42 της 18.2.2005, σσ. 15.
OJ C 42, 18.2.2005, p. 15.
Μεταξύ του 2000 και του 2004 οι παραγγελίες της Marnavi αντιπροσώπευσαν το 43 % περίπου του κύκλου εργασιών της Cantieri Navali Termoli· κατά την προηγούμενη περίοδο 1995-1999 το αντίστοιχο μερίδιο του κύκλου εργασιών ήταν σχεδόν μηδενικό.
Between 2000 and 2004 Marnavi accounted for about 43 % of Cantieri Navali Termoli's turnover whereas, during the earlier period from 1995 to 1999, its share was close to zero.
Το ναυπηγείο αποτελεί μια πολύ μικρή επιχείρηση με 51 εργαζόμενους.
The shipyard is a very small company employing 51 people.
Οι ιταλικές αρχές διευκρινίζουν ότι η αναφορά της Επιτροπής στην έκθεση Clarkson που αναφέρεται στη σημείο 10 της απόφασης για την κίνηση της διαδικασίας είναι ανακριβής, επειδή αναφέρει τον Νοέμβριο 2003 αντί για τον Οκτώβριο 2003.
The Italian authorities state that the Commission's reference to the Clarkson report in footnote 11 of the decision to initiate the procedure is incorrect because it refers to a report of November 2003 instead of October 2003.
Clarkson «Shipping Review & Outlook» του φθινοπώρου 2003, σσ. 7-44 και σ. 127· Clarkson «Review of Tanker/Chemical/Small LPG Markets and Newbuilding Investment over 2001 and onwards», Οκτώβριος 2003, σσ. 17-20.
The Clarkson Shipping Review & Outlook, autumn 2003, pp 7-44 and 127; Clarkson: ‘Review of Tanker/Chemical/Small LPG Markets and Newbuilding Investment over 2001 and onwards’, October 2003, pp.17-20.
Τα εν λόγω πλοία είναι το C.173 και το C.180 που θα εξεταστούν στη συνέχεια.
The tankers in question are the C.173 and C.180, discussed below.
Σχετικές ιδίως με τις διαστάσεις και τον αριθμό των δεξαμενών, καθώς και το μήκος και το πλάτος του πλοίου.
These concern mainly the ship's size and number of tanks, and its length and width.
Οι ιταλικές αρχές δηλώνουν ότι αυτές οι τροποποιήσεις αφορούν τόσο το αρχικό πλοίο C.173 όσο και το C.180 (πρώην C.173) και ότι είχαν συμφωνηθεί μεταξύ της εφοπλίστριας εταιρείας και του ναυπηγείου πριν από την αναστολή της σύμβασης το 2001, μετά από την επιστολή της Novamar, τον Φεβρουάριο 2001, στην οποία ανακοινωνόταν ότι αμφότερα τα πλοία μπορούσαν να υποστούν τροποποιήσεις.
The Italian authorities say that theses changes concerned both the original C.173 and C.180 (ex C.173) and had been agreed between the yard and the shipowner before suspension of the contract in 2001 following the letter from Novamar of February 2001, which indicated that both ships could be subject to changes.
Οι προαναφερθείσες αρχές δηλώνουν επιπλέον ότι οι εργασίες στο τροποποιημένο πλοίο C.180 (πρώην C.173) ήταν ήδη σε εξέλιξη πριν λάβει επίσημη μορφή η συμπληρωματική πράξη στη σύμβαση, τον Δεκέμβριο 2003.
They further state that work on the modified C.180 (ex C.173) was already under way before being formalised in a contract addendum in December 2003.
Σύμφωνα με την ερμηνεία που έδωσαν οι ιταλικές αρχές στις αποφάσεις της Επιτροπής αριθ. 691/2003 της 9.7.2003 και αριθ. 727/1993 της 21 Δεκεμβρίου 1993, ο τύπος του πλοίου και οι σχετικές μετατροπές θα δικαιολογούσαν την παρέκκλιση λόγω «τεχνικής πολυπλοκότητας» που αποδέχτηκε η Επιτροπή.
According to the Italian authorities’ interpretation of Commission Decisions 691/2003 of 9 July 2003 and 727/1993 of 21 December 1993, the type of ship and the changes in question would qualify for the ‘technical complexity’ exemption accepted by the Commission.
Απόφαση της Επιτροπής C(2004)3344 τελική αναθεώρηση της 8ης Σεπτεμβρίου 2004, σχετικά με την υπόθεση N 147/2004.
Commission decision C(2004)3344 fin. cor. of 8 September 2004 concerning Case No 147/2004.
Πρόκειται για τα υποσυστήματα του σκάφους, για τις υπηρεσίες σχετικά με τον σκελετό και τον εφοπλισμό του πλοίου, την παροχή χαλύβδινων ανοξείδωτων ελασμάτων, την παροχή και την εγκατάσταση των ηλεκτρικών εγκαταστάσεων, καθώς και τις υπηρεσίες παροχής εμπειρογνωμοσύνης για τη μετατροπή του πλοίου C.173 με σκοπό την αύξηση της χωρητικότητας και της ισχύος του πλοίου C.173 που θα επονομαζόταν C.180.
These subsystems of the hull, the carpentry and outfitting services for the vessel, the supply of stainless steel plate, the supply and installation of electrical fittings, and the supply of consultancy services for the modification of the vessel C.173 subsequently rebaptised C.180 to increase its capacity and power.
Κατόπιν της λύσεως αυτών των συμβάσεων, το ναυπηγείο αναγκάστηκε να επικαλεστεί τη ρήτρα «ανωτέρας βίας» κατά της εφοπλίστριας εταιρείας, υποχρεώνοντάς την να αποφασίσει να εγκαταλείψει τη ναυπήγηση ενός από τα δύο πλοία που είχαν παραγγελθεί στο ναυπηγείο.
As a result of these contract cancellations, the yard was obliged to invoke the ‘force majeure’ clause with respect to the shipowner; this eventually prompted the latter’s decision to abandon the construction of one of the two vessels it had ordered at the yard.
ΕΕ C 317 της 30 Δεκεμβρίου 2003, σ. 11.
OJ C 317, 30.12.2003, p. 11.
Βλέπε υπόθεση N 99/02 (ΕΕ C 262 της 29.10.2002), ναυπηγείο Odense — Παράταση της προθεσμίας των τριών ετών για την παράδοση δύο πλοίων (Δανία).
See Case No 99/02 (OJ C 262, 29/10/2002), Odense shipyard — Prolongation of three-year delivery limits for two ships (Denmark).
«Review of Tanker/Chemical/Small LPG Markets & Newbuilding Investment over 2001 e onwards», Clarkson Research, Νοέμβριος 2003, σσ. 19-20.
‘Review of Tanker/Chemical/Small LPG Markets & Newbuilding Investment over 2001 and onwards’, Clarkson Research, November 2003, pp. 19 and 20.
Το άρθρο 3 παράγραφος 2 δεύτερο εδάφιο τρίτη περίπτωση του κανονισμού για τη ναυπηγική βιομηχανία θεσπίζει: «Παρόλα αυτά, η Επιτροπή δύναται να δεχθεί την παράταση της τριετούς προθεσμίας παραδόσεως οσάκις τούτο κρίνεται δικαιολογημένο λόγω της τεχνικής περιπλοκότητας του συγκεκριμένου ναυπηγικού εγχειρήματος ή λόγω καθυστερήσεων συνεπεία απρόβλεπτης και σοβαρής διατάραξης του προγράμματος εργασιών του ναυπηγείου για την οποία αυτό δεν μπορεί να θεωρηθεί υπεύθυνο, συνεπεία εξαιρετικών περιστάσεων, μη δυνάμενων να προβλεφθούν από την οικεία επιχείρηση και οφειλόμενων σε εξωγενείς παράγοντες».
Article 3(2), second subparagraph, third sentence, of the Shipbuilding Regulation stipulates that: ‘the Commission may, however, grant an extension of the three-year delivery limit when this is found justified by the technical complexity of the individual shipbuilding project concerned or by delays resulting from unexpected disruptions of a substantial and defensible nature in the working programme of a yard due to exceptional circumstances, unforeseeable and external to the company.’
Η Επιτροπή σημειώνει ότι η αίτηση παράτασης είναι αιτιολογημένη από την αδυναμία της Cantieri Navali Termoli να ολοκληρώσει το προαναφερθέν πλοίο εξαιτίας καθυστερήσεων μη δυνάμενων να προβλεφθούν και οφειλόμενων σε εξωγενείς παράγοντες.
The Commission notes that the extension is sought because Cantieri Navali Termoli could not finish the vessel referred to above on account of unexpected delays external to the company.
Η Επιτροπή επισημαίνει ότι, παρά τα ρητά αιτήματα για πληροφορίες και τις μεγάλες παρατάσεις των προθεσμιών για την απάντηση, δεν υποβλήθηκαν λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την επίπτωση αυτών των καταστροφών στο γενικό πρόγραμμα εργασίας του ναυπηγείου ούτε σχετικά με την ακριβή αιτιολογική σχέση αναφορικά με το ειδικό πρόγραμμα εργασίας σχετικά με το πλοίο C.180 (πρώην C.173).
The Commission notes that, despite its explicit requests for information and the lengthy extensions of the reply deadlines, no detailed information has been supplied concerning the disruptions caused by these disasters on the shipyard’s overall work programme and the precise causal effect on the specific work programme for ship C.180 (ex C.173).
Οι ιταλικές αρχές διαβίβασαν αντίγραφο επιστολών με τις οποίες ορισμένες επιχειρήσεις που παρείχαν υλικά και υπηρεσίες στο ναυπηγείο έλυαν τις αντίστοιχες συμβάσεις.
The Italian authorities have submitted copies of the letters by which suppliers of components and services to the yard revoked their contracts with the yard.
Οι παραγγελίες σημείωσαν σημαντική ανάκαμψη στις αρχές του 2002 και έκτοτε το επίπεδο έχει παραμείνει αρκετά υψηλό».
However, the level of contracting picked up significantly in early 2002 and has been fairly strong since.’ As regards the argument of the Italian authorities which questions the relevance of the Commission’s appraisal of the impact of such events on the basis of an ex post report, the Commission notes above all that it relied on a report submitted by the Italian authorities themselves.
Στην απόφασή της να κινήσει τη διαδικασία, η Επιτροπή θεωρούσε αμφίβολο κατά πόσο οι προβληθέντες λόγοι προς δικαιολόγηση της καθυστέρησης στην υπό εξέταση υπόθεση ήταν σύμφωνοι με το άρθρο 3 παράγραφος 2 δεύτερο εδάφιο του κανονισμού για τη ναυπηγική βιομηχανία, και, κατά συνέπεια, έτρεφε αμφιβολίες για το κατά πόσο το εν θέματι μέτρο ήταν συμβατό με την κοινή αγορά βάσει του άρθρου 87 παράγραφος 3 στοιχείο ε) της συνθήκης ΕΚ.
More than 2 months Extension requested 10 months
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΙΤΑΛΙΚΩΝ ΑΡΧΩΝ
GROUNDS FOR INITIATING THE PROCEDURE (12) In deciding to initiate the procedure, the Commission thought it doubtful that any of the causes of delay invoked in this case complied with Article 3(2), second subparagraph, of the Shipbuilding Regulation and so doubted that the measure was compatible with the common market under Article 87(3)(e) of the EC Treaty. COMMENTS OF THE ITALIAN AUTHORITIES
Ιδίως, υπεραμύνονται της ανάλυσής τους προβάλλοντας το επιχείρημα ότι η αξιολόγηση της Επιτροπής βασίζεται σε έκθεση που συντάχθηκε το φθινόπωρο 2003, δηλαδή δύο έτη μετά τα γεγονότα, ενώ θεωρείται ότι τέτοια γεγονότα επιδρούν στην εμπορική στρατηγική των οικονομικών φορέων οι οποίοι είναι υποχρεωμένοι να λάβουν αποφάσεις τη στιγμή κατά την οποία αυτά λαμβάνουν χώρα (Σεπτέμβριος 2001) ή κατά τους επόμενους μήνες.
In particular, they support their case by arguing that the Commission’s appraisal was based on a report drawn up in the autumn of 2003 i.e. two years after the events, whereas these events had an impact on the commercial strategies of economic operators who had to take decisions at the time the events occurred, i.e. in September 2001 or the months immediately after.
Σύμφωνα με τις ιταλικές αρχές είναι γνωστό τοις πάσι και περαιτέρω επιβεβαιωμένο από τις εκθέσεις Clarkson ότι αυτά τα γεγονότα είχαν επιπτώσεις σε ολόκληρο τον τομέα της αγοράς θαλασσίων εμπορικών μεταφορών, όχι μόνο σε μία κατηγορία πλοίων, δηλαδή στα κρουαζιερόπλοια.
According to the Italian authorities, it was generally known and further confirmed by the Clarkson reports that these events had an impact on the entire maritime goods transportation market, and not just on one type of vessel, i.e. cruise ships.
Προς επίρρωση της θέσης τους οι ιταλικές αρχές παρέσχον νέες πληροφορίες για να αποδείξουν την επίπτωση των προαναφερθέντων γεγονότων στη ναυπήγηση του πλοίου, διαβιβάζοντας αντίγραφο των συμφωνιών ναύλωσης που συνομολογήθηκαν μεταξύ της εφοπλίστριας εταιρείας Marnavi και της εταιρείας Novamar με έδρα το Houston (ΗΠΑ) για τη ναύλωση δύο πλοίων μεταφοράς πετροχημικών που παρήγγειλε η εφοπλίστρια εταιρεία στην Cantieri Navali Termoli και την παραίτηση της Novamar από αυτές τις συμφωνίες κατόπιν της 11ης Σεπτεμβρίου 2001.
In support of their case, they supplied new information supporting their opinion that the above events affected the building of the vessel in the form of copies of the contracts between the shipowner Marnavi and Novamar, a charter company based in Houston (US), for the chartering of two chemical tankers ordered by the shipowner from Cantieri Navali Termoli and the revoking of the contracts by Novamar in the wake of the events of 11 September 2001.
Αποφαση τησ επιτροπησ
Commission Decision
όσον αφορά το μέτρο που έλαβαν οι Κάτω Χώρες υπέρ της VAOP
concerning a measure taken by the Netherlands with regard to VAOP
[κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό E(2006) 3224]
(notified under document number C(2006) 3224)
Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ Λαμβάνοντας υπόψη:
THE COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES,
Αφού κάλεσε τους ενδιαφερόμενους σύμφωνα με τα προαναφερθέντα άρθρα να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους, και έλαβε υπόψη της τις εν λόγω παρατηρήσεις,
Having called on interested parties to submit their comments pursuant to the provisions cited above and having regard to their comments,
Με επιστολή της 12ης Ιουνίου 2002, που καταχωρήθηκε στις 17 Ιουνίου 2002, η Επιτροπή έλαβε καταγγελία όσον αφορά τέσσερεις εικαζόμενες παράνομες ενισχύσεις υπέρ της Vereniging van Aanbieders van Oud Papier στο εξής, «VAOP» (Ένωση Προμηθευτών Απορριμμάτων Χαρτιού), συγκεκριμένα τη χορήγηση μερικής απαλλαγής από το φόρο εταιριών και το φόρο προστιθέμενης αξίας, τη χορήγηση δανείου από την Bank Nederlandse Gemeenten, στο εξής «ΒNG», καθώς και τη χορήγηση μη εξασφαλισμένου δανείου από ορισμένες τοπικές αρχές.
By letter dated 12 June 2002, recorded as incoming mail on 17 June 2002, the Commission received a complaint against four allegedly irregular aid measures benefiting the Association of Suppliers of Waste Paper (Vereniging van Aanbieders van Oud Papier — ‘VAOP’), namely partial exemption from corporation tax and from value added tax, the provision of a loan by Bank Nederlandse Gemeenten (‘BNG’), and the provision of a subordinated loan by a number of municipalities (gemeenten).
Με επιστολές της 30ης Ιουλίου 2002 και της 6ης Δεκεμβρίου 2002 η Επιτροπή ζήτησε συμπληρωματικές πληροφορίες από τις ολλανδικές αρχές, τις οποίες έλαβε με επιστολές της 10ης Οκτωβρίου 2002 και της 10ης Φεβρουαρίου 2003.
By letters dated 30 July 2002 and 6 December 2002, the Commission requested information from the Dutch authorities, which replied respectively by letters of 10 October 2002 and 10 February 2003.
Στις 29 Απριλίου 2003 πραγματοποιήθηκε συνάντηση μεταξύ του καταγγέλλοντα και των υπηρεσιών της Επιτροπής.
A meeting between the complainant and Commission staff took place on 29 April 2003.
Με επιστολής της 5ης Μαΐου 2003 ο καταγγέλλων πληροφόρησε την Επιτροπή ότι σκόπευε να ζητήσει από τις ολλανδικές αρχές περισσότερες πληροφορίες όσον αφορά την υπόθεση και ότι στη συνέχεια βάσει των εν λόγω πληροφοριών θα εστίαζε την καταγγελία του σε συγκεκριμένα μέτρα.
By letter dated 5 May 2003, the complainant informed the Commission that it intended to collect more information on the case from the Dutch authorities and that, on that basis, it would then focus its complaint on certain measures.
Με επιστολή της 13ης Σεπτεμβρίου 2004 ο καταγγέλλων υπέβαλε συμπληρωματικά στοιχεία, και δήλωσε ότι θα περιόριζε την καταγγελία του στο δάνειο που χορήγησε η ΒNG στην VAOP.
By letter dated 13 September 2004, the complainant submitted additional information and announced its intention to limit its complaint to the loan provided by BNG to VAOP.
Βάσει των εν λόγω νέων πληροφοριών η Επιτροπή υπέβαλε στις ολλανδικές αρχές, με επιστολή της 21ης Οκτωβρίου 2004, αίτηση παροχής συμπληρωματικών πληροφοριών, τις οποίες έλαβε στις 17 Δεκεμβρίου 2004.
On the basis of this new submission, the Commission requested additional information from the Dutch authorities, by letter of 21 October 2004; they replied by letter dated 17 December 2004.
Στις 3 Μαΐου 2005 η Επιτροπή ανακοίνωσε στις Κάτω Χώρες ότι αποφάσισε να κινήσει τη διαδικασία του άρθρου 88, παράγραφος 2 της Συνθήκης όσον αφορά το δάνειο που χορήγησε η BNG καθώς και το δάνειο των τοπικών αρχών.
By letter dated 3 May 2005, the Commission informed the Netherlands that it had decided to initiate the procedure laid down in Article 88(2) of the EC Treaty in respect of the loan granted by BNG and the loan granted by the participating municipalities.
Αφού ζήτησαν δύο φορές παράταση της προθεσμίας για να απαντήσουν στην κίνηση της διαδικασίας, οι ολλανδικές αρχές υπέβαλαν τελικά τις παρατηρήσεις τους με επιστολή της 29ης Αυγούστου 2005.
The Dutch authorities requested two extensions of the time allowed for a reply to the decision initiating the procedure, and ultimately replied by letter dated 29 August 2005.
Στις 9 Νοεμβρίου η Επιτροπή ζήτησε συμπληρωματικές πληροφορίες, τις οποίες έλαβε με επιστολή της 8ης Δεκεμβρίου 2005.
By letter dated 9 November 2005, the Commission requested additional information, which was submitted by letter of 8 December 2005.
Με ηλεκτρονικό μήνυμα της 4 Μαΐου 2006 η Επιτροπή ζήτησε εκ νέου πληροφορίες τις οποίες έλαβε με επιστολές της 2ας και 19ης Ιουνίου 2006.
By email message of 4 May 2006, the Commission made an additional request for information, which was answered by letter of 2 June 2006 and by letter of 19 June 2006
Η απόφαση της Επιτροπής να κινήσει την επίσημη διαδικασία έρευνας δημοσιεύθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου 2005 στην Επίσημη Εφημερίδα.
The Commission’s decision to initiate the formal investigation procedure was published in the Official Journal on 30 September 2005.
Στις 28 Οκτωβρίου 2005 ο καταγγέλλων γνωστοποίησε τις παρατηρήσεις του για την εν λόγω απόφαση και ζήτησε από την Επιτροπή να επισυνάψει τις εν λόγω παρατηρήσεις στις προαναφερθείσες επιστολές της 12ης Ιουνίου 2002 και της 13ης Σεπτεμβρίου 2004 και στα πρακτικά της συνάντησης της 29ης Απριλίου 2003, και να θεωρήσει τις επιστολές ως αναπόσπαστο τμήμα των εν λόγω παρατηρήσεων.
The complainant sent observations on this decision by letter dated 28 October 2005, and requested the Commission to attach the complainant’s letters of 12 June 2002 and 13 September 2004 and the record of the discussions of 29 April 2003 to that submission and to consider them an integral part of the submission.
Οι δύο επιστολές στη μη εμπιστευτική μορφή τους απεστάλησαν στις ολλανδικές αρχές στις 24 Νοεμβρίου 2005· οι ολλανδικές αρχές απήντησαν με επιστολή της 16ης Δεκεμβρίου 2005.
A non-confidential version of the two letters was sent to the Netherlands by letter of 24 November 2005, and the Netherlands replied by letter of 16 December 2005.
Με επιστολή της 28ης Οκτωβρίου 2005 ο εικαζόμενος αποδέκτης, η VAOP, υπέβαλε στην Επιτροπή παρατηρήσεις για την απόφασή κίνησης της διαδικασίας και ζήτησε να πραγματοποιηθεί συνάντηση.
By letter of 28 October 2005, the Commission received comments on the decision initiating the procedure from the alleged recipient, VAOP, which also requested a meeting.
Η εν λόγω συνάντηση πραγματοποιήθηκε στις 31 Ιανουαρίου 2006.
A meeting was held on 31 January 2006.
Με επιστολή της 27ης Μαρτίου 2006 η VAOP υπέβαλε περαιτέρω πληροφορίες συμπληρωματικές των παρατηρήσεων που διατυπώθηκαν κατά τη διάρκεια της συνάντησης.
By letter dated 27 March 2006, VAOP submitted further information to supplement the observations it had put forward at the meeting.
Η VAOP δημιουργήθηκε στις αρχές της δεκαετίας του ενενήντα από ορισμένες τοπικές αρχές των Κάτω Χωρών.
VAOP was set up in the beginning of the 1990s by a number of Dutch municipalities.
Αποτελεί συνεταιριστική εταιρία περιορισμένης ευθύνης μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα, που παρέχει ορισμένες υπηρεσίες στα μέλη της υπό τις πλέον συμφέρουσες προϋποθέσεις.
It is a not-for-profit cooperative association with limited liability, which seeks to offer certain services to its members on terms as favourable as possible.
Ο σκοπός της VAOP είναι, πιο συγκεκριμένα, η βέλτιστη συλλογή, αρχική επεξεργασία (διαλογή/συμπίεση) και πώληση απορριμμάτων χαρτιού που προέρχονται από τις συμμετέχουσες τοπικές αρχές, που αποτελούν τα μέλη της ένωσης.
More specifically, its object is to organise the optimal collection, initial treatment (sorting/pressing) and sale of waste paper from the municipalities which are its members.
Οι εν λόγω δραστηριότητες επεκτάθηκαν στη συνέχεια στη συλλογή γυάλινων απορριμμάτων και άλλων απορριμμάτων για επαναχρησιμοποίηση.
Its activities have subsequently been expanded to include waste glass and other recyclable waste.
Η VAOP δεν είναι πλήρως κάθετα ολοκληρωμένη επιχείρηση.
VAOP is not a fully vertically integrated undertaking.
Οργανώνει μόνο τις αναφερθείσες δραστηριότητες για τα μέλη της και συνάπτει συμβάσεις υπεργολαβίας με άλλες εταιρίες για την εκτέλεση του μεγαλύτερου μέρους των λειτουργικών δραστηριοτήτων της, όπως η μεταφορά των απορριμμάτων.
It merely organises the tasks concerned for its members: most of the operational work, such as the transport of the waste, it subcontracts to other enterprises.
Οι ολλανδικές φορολογικές αρχές δεν θεωρούν την VAOP ως κρατικό οργανισμό.
The Dutch tax authorities do not consider VAOP to be a branch of public administration.
Ο πρώτος φορέας που δημιουργήθηκε ήταν η συνεταιριστική ένωση περιορισμένης ευθύνης Coöperative Vereniging VAOP B.V.
The first entity that was set up was the cooperative association with limited liability Coöperative Vereniging VAOP BV.
Με την πάροδο του χρόνου η εν λόγω μητρική επιχείρηση δημιούργησε διάφορες θυγατρικές στις οποίες μεταβίβασε το λειτουργικό μέρος των δραστηριοτήτων της.
Over the course of the years, this parent body set up several subsidiaries to harbour the operational part of its activities.
Η εν λόγω θυγατρικές επιχειρήσεις είναι εταιρίες περιορισμένης ευθύνης.
These subsidiaries are in the form of private limited companies.
Η Επιτροπή θα εξετάσει όλες τις εν λόγω επιχειρήσεις ως όμιλο που αποτελεί μια οικονομική οντότητα («VAOP»), διότι η μητρική εταιρία κατέχει πλειοψηφική συμμετοχή σε όλες τις θυγατρικές.
The Commission will consider all these companies as a group constituting one single economic entity (‘VAOP’), because the parent holds majority stakes in all the subsidiaries.
Οι θυγατρικές επιχειρήσεις περιλαμβάνονται στους ενοποιημένους λογαριασμούς της μητρικής επιχείρησης.
The subsidiaries are included in the consolidated accounts of the parent.
Επιπλέον, η BNG, ο μεγαλύτερος πιστωτής της VAOP, έχει συνάψει μόνο μια σύμβαση δανείου με τον όμιλο και όχι με κάθε μια επιχείρηση χωριστά, μολονότι στην εν λόγω σύμβαση τίθενται πιστωτικά όρια και στο επίπεδο ορισμένων θυγατρικών επιχειρήσεων.
In addition, BNG, which is VAOP’s principal creditor, has concluded only a single loan contract with the group, and not one with each separate company, even though that contract lays down credit limits for some individual subsidiaries.