natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Θεωρείται ότι ο κύριος υπόχρεος έχει εκπληρώσει τις υποχρεώσεις που τον βαρύνουν δυνάμει του άρθρου 8 παράγραφος 1 στοιχείο α) και ότι έχει λήξει το καθεστώς κοινής διαμετακόμισης, όταν το συνοδευτικό έγγραφο διαμετακόμισης που συνοδεύει την αποστολή, μαζί με άθικτα τα εμπορεύματα, παραδοθούν εντός της ταχθείσας προθεσμίας, στις εγκαταστάσεις του εγκεκριμένο παραλήπτη ή στους χώρους που ορίζονται στην άδεια, με ταυτόχρονη τήρηση των μέτρων διαπίστωσης της ταυτότητας.
The principal shall have fulfilled his obligations under Article 8(1)(a), and the common transit procedure shall be deemed to have ended, when the transit accompanying document which accompanied the consignment, together with the intact goods, have been delivered within the prescribed period to the authorised consignee at his premises or at the place specified in the authorisation, with the identification measures having been duly observed.
Ο εγκεκριμένος παραλήπτης εκδίδει, για κάθε αποστολή που του παραδίδεται σύμφωνα με την παράγραφο 2 και κατόπιν αιτήσεως του μεταφορέα, την απόδειξη παραλαβής που αναφέρεται στο άρθρο 38, η οποία εφαρμόζεται κατ’ αναλογία.
At the carrier's request the authorised consignee shall issue the receipt provided for in Article 38, which shall apply mutatis mutandis, in respect of each consignment delivered in accordance with paragraph 2.
Υποχρεώσεις
Obligations
Για τα εμπορεύματα που φθάνουν στις εγκαταστάσεις του ή στους χώρους που καθορίζονται στην άδεια, ο εγκεκριμένος παραλήπτης υποχρεούται:
When the goods arrive at his premises or at the places specified in the authorisation, the authorised consignee shall:
να ενημερώνει αμέσως το αρμόδιο για την άφιξη των εμπορευμάτων τελωνείο προορισμού, μέσω του μηνύματος “γνωστοποίηση της άφιξης” που περιλαμβάνει και τα συμβάντα κατά τη μεταφορά·
immediately inform the office of destination responsible of the arrival of the goods by the “Arrival Notification” message including all incidents during transport;
να αναμένει, πριν από την έναρξη της εκφόρτωσης, τη λήψη του μηνύματος “άδεια εκφόρτωσης”·
wait for the “Unloading Permission” message before starting unloading;
αφού λάβει το μήνυμα “άδεια εκφόρτωσης”, να αποστέλλει στο τελωνείο προορισμού το αργότερο μέχρι την τρίτη ημέρα από την ημερομηνία άφιξης των εμπορευμάτων το μήνυμα “παρατηρήσεις σχετικά με την εκφόρτωση” που περιλαμβάνει όλες τις παρατηρηθείσες διαφορές, σύμφωνα με τη διαδικασία που καθορίζεται στην άδεια·
after having received the “Unloading Permission” message, send at the latest by the third day following the day the goods have been delivered, the “Unloading Remarks” message including all differences to the office of destination, in accordance with the procedure laid down in the authorisation;
να θέτει στη διάθεση του τελωνείου προορισμού ή να του αποστέλλει αντίγραφο του συνοδευτικού εγγράφου διαμετακόμισης που συνόδευε τα εμπορεύματα σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στην άδεια.
make available or send to the office of destination a copy of the transit accompanying document which accompanied the goods according to the arrangement provided in the authorisation.
Το τελωνείο προορισμού εισάγει τα δεδομένα τα οποία περιέχει το μήνυμα “αποτελέσματα ελέγχου” στο ηλεκτρονικό σύστημα.
The office of destination shall introduce the data constituting the “Control Results” message in the computerised system.
το τελωνείο ή τα τελωνεία προορισμού που είναι αρμόδια για τα εμπορεύματα που παραλαμβάνει ο εγκεκριμένος παραλήπτης·
the office or offices of destination responsible for the goods received by the authorised consignee;
η προθεσμία εντός της οποίας ο εγκεκριμένος παραλήπτης θα παραλάβει από το τελωνείο προορισμού, μέσω του μηνύματος “άδεια εκφόρτωσης”, τα σχετικά στοιχεία του μηνύματος “γνωστοποίηση αναμενόμενης άφιξης” για την κατ’ αναλογία εφαρμογή του άρθρου 37 παράγραφος 3·
when the authorised consignee is to receive from the office of destination, via the “Unloading Permission” message, the relevant data from the “Anticipated Arrival Record” message data for the purpose of applying Article 37(3) mutatis mutandis;
οι εξαιρούμενες κατηγορίες ή διακινήσεις εμπορευμάτων.
excluded categories or movements of goods.
Οι αρμόδιες αρχές διευκρινίζουν στην άδεια αν ο εγκεκριμένος παραλήπτης μπορεί να διαθέτει τα εμπορεύματα αμέσως μετά την άφιξή τους, χωρίς παρέμβαση του τελωνείου προορισμού.
The competent authorities shall specify in the authorisation whether any action by the office of destination is required before the authorised consignee may dispose of the goods received.
Απλουστευμένες διαδικασίες αποκλειστικά για εμπορεύματα που μεταφέρονται σιδηροδρομικώς ή σε μεγάλα εμπορευματοκιβώτια
Simplified procedures for the carriage of goods by rail or large container
Γενικές διατάξεις για τις σιδηροδρομικές μεταφορές
General provisions relating to carriage by rail
Οι διατυπώσεις που αφορούν το καθεστώς κοινής διαμετακόμισης απλουστεύονται σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 68 έως 79, 95 και 96 για τις εμπορευματικές μεταφορές που πραγματοποιούνται από τις επιχειρήσεις σιδηροδρόμων και συνοδεύονται από “Διεθνή φορτωτική CIM και δεμάτων εξπρές” καλούμενη εφεξής “φορτωτική CIM”.
The formalities under the common transit procedure shall be simplified in accordance with Articles 68 to 79, 95 and 96 for goods carried by railway companies under cover of a “consignment note CIM and express parcels”, hereinafter referred to as “CIM consignment note”.
Νομική ισχύς του χρησιμοποιούμενου εγγράφου
Legal force of documents used
Η φορτωτική CIM ισοδυναμεί με δήλωση διαμετακόμισης.
The CIM consignment note shall be equivalent to a transit declaration.
Έλεγχος των λογιστικών εγγραφών
Control of records
Η επιχείρηση σιδηροδρόμων κάθε χώρας θέτει στη διάθεση των αρμοδίων αρχών της χώρας τις εγγραφές της που τηρούνται στα κεντρικά λογιστήριά της, ώστε να μπορεί να διενεργηθεί σχετικός έλεγχος.
The railway company of each country shall make the records held at its accounting offices available for purposes of control to the competent authorities of the country in question.
Κύριος υπόχρεος
The principal
Η επιχείρηση σιδηροδρόμων, που παραλαμβάνει προς μεταφορά το εμπόρευμα το οποίο συνοδεύεται από φορτωτική CIM, η οποία ισοδυναμεί με δήλωση κοινής διαμετακόμισης, καθίσταται, για την πράξη αυτή, κύριος υπόχρεος.
A railway company which accepts goods for carriage under cover of a CIM consignment note serving as a common transit declaration shall be the principal for that operation.
Η επιχείρηση σιδηροδρόμων της χώρας μέσω της οποίας η αποστολή εισέρχεται στο έδαφος των συμβαλλόμενων μερών καθίσταται κύριος υπόχρεος για τις πράξεις που αφορούν τα εμπορεύματα που γίνονται δεκτά προς μεταφορά από την επιχείρηση σιδηροδρόμων τρίτης χώρας.
The railway company of the country through whose territory goods enter the territory of the Contracting Parties shall be the principal for operations involving goods accepted for carriage by the railways of a third country.
Ετικέτες
Label
Οι επιχειρήσεις σιδηροδρόμων μεριμνούν ώστε οι μεταφορές που πραγματοποιούνται υπό το καθεστώς κοινής διαμετακόμισης να χαρακτηρίζονται από τη χρήση ετικέτας με εικονόγραμμα, του οποίου το υπόδειγμα περιλαμβάνεται στο παράρτημα Β11 του προσαρτήματος ΙΙΙ.
Railway companies shall ensure that consignments carried under the common transit procedure are identified by labels bearing a pictogram, a specimen of which is shown in Annex B11 to Appendix III.
Οι ετικέτες τίθενται επί της φορτωτικής CIM, καθώς και επί του σιδηροδρομικού οχήματος, εφόσον πρόκειται για πλήρη φόρτωση, ή επί του δέματος ή των δεμάτων στις λοιπές περιπτώσεις.
The labels shall be affixed to the CIM consignment note and to the relevant railway wagon in the case of a full load or, in other cases, to the package or packages.
Η ετικέτα που προβλέπεται στο πρώτο εδάφιο μπορεί να αντικαθίσταται από αποτύπωμα σφραγίδας χρώματος πρασίνου, που αναπαριστά το εικονόγραμμα του παραρτήματος Β11 του προσαρτήματος ΙΙΙ.
A stamp which reproduces, in green, the pictogram shown in Annex B11 to Appendix III may be used instead of the label referred to in the first subparagraph.
Τροποποίηση της σύμβασης μεταφοράς
Modification of the contracts of carriage
Στην περίπτωση τροποποίησης της σύμβασης μεταφοράς ώστε να περατωθεί:
Where a contract of carriage is modified so that:
στο εσωτερικό συμβαλλομένου μέρους, μια μεταφορά η οποία έπρεπε να περατωθεί εκτός αυτού,
a transport operation which was to end outside the territory of a Contracting Party ends within it, or
στο εξωτερικό συμβαλλομένου μέρους, μια μεταφορά η οποία έπρεπε να περατωθεί εντός αυτού,
a transport operation which was to end within the territory of a Contracting Party ends outside it,
οι επιχειρήσεις σιδηροδρόμων μπορούν να προβαίνουν στην εκτέλεση της τροποποιημένης σύμβασης μόνο μετά από προηγούμενη άδεια του τελωνείου αναχώρησης.
railway companies shall not perform the modified contract without the prior agreement of the office of departure.
Κυκλοφορία εμπορευμάτων μεταξύ των συμβαλλομένων μερών
Movement of goods between Contracting Parties
Χρησιμοποίηση της φορτωτικής CIM
Use of the CIM consignment note
Εφόσον μια μεταφορά στην οποία εφαρμόζεται το καθεστώς κοινής διαμετακόμισης αρχίζει και πρέπει να περατωθεί στο εσωτερικό του εδάφους των συμβαλλομένων μερών, η φορτωτική CIM προσκομίζεται στο τελωνείο αναχώρησης.
The CIM Consignment note shall be produced at the office of departure in the case of a transport operation to which the common transit procedure applies and which starts and is to end within the territory of the Contracting Parties.
Όταν τα εμπορεύματα κυκλοφορούν από ένα σημείο της Κοινότητας σε άλλο μέσω του εδάφους μιας ή περισσοτέρων χωρών ΕΖΕΣ, το τελωνείο αναχώρησης θέτει κατά τρόπο εμφανή στα αντίτυπα 1, 2 και 3 της φορτωτικής CIM, στη θέση που προορίζεται για το τελωνείο:
When goods move from one point to another in the Community through the territory of one or more EFTA countries, the office of departure shall clearly enter in the box reserved for customs on sheets 1, 2 and 3 of the CIM consignment note:
το σύμβολο “Τ1” αν τα εμπορεύματα κυκλοφορούν στο πλαίσιο του καθεστώτος Τ1,
the “T1” symbol, if the goods are moving under the T1 procedure;
το σύμβολο “Τ2” ή “Τ2F”, ανάλογα με την περίπτωση, αν τα εμπορεύματα κυκλοφορούν στο πλαίσιο του καθεστώτος Τ2 στις περιπτώσεις που, σύμφωνα με τις κοινοτικές διατάξεις, η αναγραφή του εν λόγω συμβόλου είναι υποχρεωτική.
the “T2” or “T2F” symbol, as appropriate, where the goods are moving under the T2 procedure and, under Community provisions, entry of this symbol is mandatory.
Το σύμβολο “Τ2” ή “T2F” επικυρώνεται με την επίθεση της σφραγίδας του τελωνείου αναχώρησης.
The symbol “T2” or “T2F” shall be authenticated by the application of the stamp of the office of departure.
Όταν τα εμπορεύματα αναχωρούν από την Κοινότητα με προορισμό χώρα ΕΖΕΣ, το τελωνείο αναχώρησης θέτει κατά τρόπο εμφανή, στα αντίτυπα 1, 2 και 3 της φορτωτικής CIM, στη θέση που προορίζεται για το τελωνείο, το σύμβολο “Τ1” εάν τα εμπορεύματα κυκλοφορούν στο πλαίσιο του καθεστώτος Τ1.
Where goods are moving under the T1 procedure from a point of departure in the Community to a destination in an EFTA country, the office of departure shall clearly enter the symbol “T1” in the box reserved for customs use on copies 1, 2 and 3 of the CIM consignment note.
Εκτός από τις περιπτώσεις που αναφέρονται στις παραγράφους 2 και 3, τα εμπορεύματα που κυκλοφορούν από ένα σημείο της Κοινότητας σε άλλο μέσω του εδάφους μιας ή περισσοτέρων χωρών ΕΖΕΣ, καθώς και τα εμπορεύματα που κυκλοφορούν με σημείο αναχώρησης την Κοινότητα και προορισμό μία από τις χώρες ΕΖΕΣ, υπάγονται, υπό τους όρους που ορίζει κάθε κράτος μέλος της Κοινότητας, για το σύνολο της διαδρομής που πρέπει να καλυφθεί από το σταθμό αναχώρησης ως το σταθμό προορισμού, στο πλαίσιο του καθεστώτος Τ2, χωρίς να υπάρχει ανάγκη για προσκόμιση στο τελωνείο αναχώρησης της φορτωτικής CIM που αφορά τα συγκεκριμένα εμπορεύματα.
Except in the cases referred to in the paragraphs 2 and 3, goods which move from one point to another in the Community through the territory of one or more EFTA countries and goods which move on departure from the Community to a destination in an EFTA country shall be placed under the T2 procedure, subject to conditions which shall be laid down by each Member State of the Community, for the whole of the journey from the station of departure to the station of destination without production at the office of departure of the CIM consignment note covering the goods.
Στα εμπορεύματα που κυκλοφορούν από ένα σημείο της Κοινότητας σε άλλο μέσω του εδάφους μιας ή περισσοτέρων χωρών ΕΖΕΣ, δεν χρειάζεται να τίθενται οι ετικέτες που αναφέρονται στο άρθρο 71.
Where goods move from one point to another in the Community through the territory of one or more EFTA countries, the labels referred to in Article 71 need not be affixed.
Τα εμπορεύματα των οποίων η μεταφορά αρχίζει σε χώρα ΕΖΕΣ θεωρείται ότι κυκλοφορούν στο πλαίσιο του καθεστώτος του καθεστώτος Τ1.
Where a transport operation begins in an EFTA country the goods shall be considered as moving under the T1 procedure.
Το σύμβολο “Τ1” δεν πρέπει να τίθεται στο εν λόγω έγγραφο στην περίπτωση που τα εμπορεύματα κυκλοφορούν στο πλαίσιο του καθεστώτος του καθεστώτος Τ1.
In the case of goods moving under the T1 procedure the “T1” symbol need not be entered on the document.
Όλα τα αντίτυπα της φορτωτικής CIM επιστρέφονται στον ενδιαφερόμενο.
All copies of the CIM consignment note shall be returned to the party concerned.
Κάθε χώρα ΕΖΕΣ έχει τη δυνατότητα να προβλέπει ότι τα εμπορεύματα που κυκλοφορούν στο πλαίσιο του καθεστώτος του καθεστώτος Τ1 είναι δυνατό να μεταφέρονται υπό αυτό το καθεστώς του καθεστώτος χωρίς να απαιτείται η προσκόμιση της φορτωτικής CIM στο τελωνείο αναχώρησης.
Each EFTA country may provide that goods moving under the T1 procedure be carried under that procedure without requiring the CIM consignment note to be presented at the office of departure.
Όσον αφορά τα εμπορεύματα που αναφέρονται στις παραγράφους 2, 3 και 5, το τελωνείο στη δικαιοδοσία του οποίου υπάγεται ο σιδηροδρομικός σταθμός προορισμού αναλαμβάνει χρέη τελωνείου προορισμού.
For the goods referred to in paragraphs 2, 3 and 5, the office for the station of destination shall act as the office of destination.
Εντούτοις, εάν τα εμπορεύματα τεθούν σε ελεύθερη κυκλοφορία ή υπαχθούν σε άλλο καθεστώς σε ενδιάμεσο σιδηροδρομικό σταθμό, χρέη τελωνείου προορισμού αναλαμβάνει το τελωνείο στη δικαιοδοσία του οποίου υπάγεται ο εν λόγω σιδηροδρομικός σταθμός.
If, however, the goods are released for free circulation or placed under another procedure at an intermediate station, the office responsible for that station shall act as the office of destination.
Όσον αφορά τα εμπορεύματα που κυκλοφορούν από ένα σημείο της Κοινότητας σε άλλο μέσω του εδάφους μιας ή περισσοτέρων χωρών ΕΖΕΣ, υπό τους όρους της παραγράφου 4, δεν απαιτείται η διεκπεραίωση καμίας διατύπωσης στο τελωνείο προορισμού.
In the case of goods which move from one point to another in the Community through the territory of one or more EFTA countries under the conditions referred to in paragraph 4, no formalities need be carried out at the office of destination.
Κατά γενικό κανόνα και λαμβανομένων υπόψη των μέτρων διαπίστωσης της ταυτότητας που εφαρμόζονται από τις επιχειρήσεις σιδηροδρόμων, το τελωνείο αναχώρησης δεν προβαίνει στη σφράγιση των μεταφορικών μέσων ή των δεμάτων.
As a general rule and having regard to the identification measures applied by the railway companies, the office of departure shall not seal the means of transport or the packages.
Χρήση των διαφόρων αντιτύπων της φορτωτικής CIM
Use of the different sheets of the CIM consignment note
Εκτός από τις περιπτώσεις που τα εμπορεύματα κυκλοφορούν από ένα σημείο της Κοινότητας σε άλλο μέσω του εδάφους μιας ή περισσοτέρων χωρών ΕΖΕΣ, η επιχείρηση σιδηροδρόμων της χώρας στην οποία υπάγεται το τελωνείο προορισμού παραδίδει στο τελωνείο αυτό τα αντίτυπα αριθ. 2 και 3 της φορτωτικής CIM.
Except in cases where goods move from one point to another in the Community through the territory of one or more EFTA countries, the railway company of the country with jurisdiction over the office of destination shall forward to the latter sheets 2 and 3 of the CIM consignment note.
Το τελωνείο προορισμού, αφού θεωρήσει το αντίτυπο αριθ. 2, το επιστρέφει χωρίς καθυστέρηση στην επιχείρηση σιδηροδρόμων και φυλάσσει το αντίτυπο αριθ. 3.
The office of destination shall stamp sheet 2, return it forthwith to the railway company and retain sheet 3.
Μεταφορά εμπορευμάτων με προορισμό ή προέλευση τρίτες χώρες
Carriage of goods to or from third countries
Μεταφορές με προορισμό τρίτες χώρες
Carriage to third countries
Εφόσον η μεταφορά αρχίζει στο εσωτερικό των συμβαλλόμενων μερών και πρέπει να περατωθεί εκτός αυτών, εφαρμόζονται οι διατάξεις των άρθρων 73 και 74.
Articles 73 and 74 shall apply to a transport operation which starts within the territory of the Contracting Parties and is to end outside it.
Το τελωνείο στο οποίο υπάγεται ο μεθοριακός σταθμός από τον οποίο η μεταφορά εγκαταλείπει το έδαφος των συμβαλλομένων μερών αναλαμβάνει το ρόλο τελωνείου προορισμού.
The customs office responsible for the frontier station through which goods in transit leave the territory of the Contracting Parties shall act as the office of destination.
Στο τελωνείο προορισμού δεν απαιτείται η διεκπεραίωση διατυπώσεων.
No formalities need be carried out at the office of destination.
Άρθρο 77
Article 77
Μεταφορές με προέλευση τρίτες χώρες
Carriage from third countries
Εφόσον η μεταφορά αρχίζει εκτός του εδάφους των συμβαλλομένων μερών και πρέπει να περατωθεί εντός αυτών, το τελωνείο στη δικαιοδοσία του οποίου υπάγεται ο μεθοριακός σιδηροδρομικός σταθμός, από τον οποίο η αποστολή εισέρχεται στο έδαφος των συμβαλλομένων μερών, αναλαμβάνει χρέη τελωνείου αναχώρησης.
The customs office for the frontier station through which goods enter the territory of the Contracting Parties shall act as office of departure for a transport operation which starts outside the territory of the Contracting Parties and is to end within it.
Στο τελωνείο αναχώρησης δεν απαιτείται η εκπλήρωση διατυπώσεων.
No formalities need be carried out at the office of departure.
Το τελωνείο στο οποίο υπάγεται ο σταθμός προορισμού αναλαμβάνει το ρόλο τελωνείου προορισμού.
The customs office for the station of destination shall act as office of destination.
Εντούτοις, εφόσον τα εμπορεύματα τεθούν σε ελεύθερη κυκλοφορία ή υπαχθούν σε άλλο τελωνειακό καθεστώς σε ενδιάμεσο σιδηροδρομικό σταθμό, χρέη τελωνείου προορισμού αναλαμβάνει το τελωνείο στη δικαιοδοσία του οποίου υπάγεται ο εν λόγω σιδηροδρομικός σταθμός.
If, however, goods are released for free circulation or placed under another customs procedure at an intermediate station, the customs office for that station shall act as office of destination.
Οι διατυπώσεις που προβλέπονται στο άρθρο 75 διεκπεραιώνονται στο τελωνείο προορισμού.
The formalities laid down in Article 75 shall be carried out at the office of destination.
Άρθρο 78
Article 78
Μεταφορές που διέρχονται από το έδαφος των συμβαλλομένων μερών
Carriage through the territory of the Contracting Parties
Εφόσον η μεταφορά αρχίζει και πρέπει να περατωθεί εκτός των συμβαλλομένων μερών, τα τελωνεία που αναλαμβάνουν χρέη τελωνείου αναχώρησης, καθώς και εκείνα που αναλαμβάνουν χρέη τελωνείου προορισμού, είναι τα τελωνεία που αναφέρονται αντίστοιχα στο άρθρο 77 παράγραφος 1 και στο άρθρο 76 παράγραφος 2.
The customs offices which are to act as office of departure and office of destination for transport operations which start and are to end outside the territory of the Contracting Parties shall be those referred to in Articles 77(1) and 76(2) respectively.
Στα τελωνεία αναχώρησης και προορισμού δεν απαιτείται η διεκπεραίωση διατυπώσεων.
No formalities need be carried out at the offices of departure or destination.
Άρθρο 79
Article 79
Χαρακτήρας εμπορευμάτων
Customs status of goods
Τα εμπορεύματα που μεταφέρονται με τον τρόπο που αναφέρεται στο άρθρο 77 παράγραφος 1 ή στο άρθρο 78 παράγραφος 1 θεωρείται ότι κυκλοφορούν στο πλαίσιο του καθεστώτος Τ1, εκτός εάν ο κοινοτικός χαρακτήρας των εμπορευμάτων αυτών αποδεικνύεται σύμφωνα με τις διατάξεις του προσαρτήματος ΙΙ.
Goods carried under Articles 77(1) or 78(1) shall be considered as moving under the T1 procedure unless the Community status of the goods is established in accordance with the provisions of Appendix II.
Μεταφορές με μεγάλα εμπορευματοκιβώτια
Goods carried in large containers
Άρθρο 80
Article 80
Οι διατυπώσεις που αφορούν το καθεστώς της κοινής διαμετακόμισης απλουστεύονται, σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 81 έως 96, για τις εμπορευματικές μεταφορές που πραγματοποιούν οι επιχειρήσεις σιδηροδρόμων με μεγάλα εμπορευματοκιβώτια, μέσω επιχειρήσεων μεταφορών και βάσει δελτίων παράδοσης που ονομάζονται, για τους σκοπούς του παρόντος προσαρτήματος, “δελτία παράδοσης TR”.
Formalities under the common transit procedure shall be simplified in accordance with Articles 81 to 96 for goods carried by railway companies in large containers, using transport undertakings as intermediaries, under cover of the transfer notes referred to for the purposes of this Appendix as “TR transfer notes”.
Οι εν λόγω μεταφορές περιλαμβάνουν, κατά περίπτωση, τη μεταφορά των αποστολών αυτών από επιχειρήσεις μεταφορών και με άλλα μέσα εκτός του σιδηροδρόμου, στη χώρα αποστολής μέχρι το σταθμό αναχώρησης που βρίσκεται στη χώρα αυτή και στη χώρα προορισμού από το σταθμό προορισμού που βρίσκεται στη χώρα αυτή, καθώς και τη θαλάσσια μεταφορά που πραγματοποιείται, ενδεχομένως, κατά τη διαδρομή μεταξύ αυτών των δύο σταθμών.
Where appropriate, such operations shall include the dispatch of consignments by transport undertakings, using modes of transport other than rail, in the country of consignment to the railway station of departure in that country and in the country of destination from the railway station of destination in that country, and any carriage by sea in the course of the movement between these two stations.
Άρθρο 81
Article 81
Για την εφαρμογή των άρθρων 80 έως 96, νοείται ως:
For the purposes of Articles 80 to 96 the following definitions apply:
“επιχείρηση μεταφορών”: μια επιχείρηση την οποία έχουν συστήσει οι επιχειρήσεις σιδηροδρόμων υπό μορφή εταιρείας και της οποίας είναι οι εταίροι, με σκοπό την πραγματοποίηση μεταφορών εμπορευμάτων με μεγάλα εμπορευματοκιβώτια, βάσει δελτίων παράδοσης·
“transport undertaking”: an undertaking constituted by the railway companies as a corporate entity of which they are members, such undertaking being set up for the purpose of carrying goods by means of large containers under cover of TR transfer notes;
“μεγάλο εμπορευματοκιβώτιο”: μεταφορικό μέσο:
“large container”: a device for the carriage of goods that is:
μόνιμου χαρακτήρα,
permanent in nature,
που έχει σχεδιαστεί ειδικά για να διευκολύνει τη μεταφορά εμπορευμάτων χωρίς κατάτμηση φορτίου, από ένα ή περισσότερα μέσα μεταφοράς,
specially designed to facilitate the carriage of goods by one or more modes of transport, without intermediate reloading,
που έχει επινοηθεί για να αποτελεί αντικείμενο εύκολου χειρισμού,
designed for easy attachment and/or handling,
που είναι διαμορφωμένο κατά τρόπο ώστε να μπορεί να σφραγιστεί αποτελεσματικά, όταν η σφράγιση είναι αναγκαία κατ’ εφαρμογή του άρθρου 89,
designed in such a way that it can be properly sealed where the application of Article 89 so requires,
τέτοιων διαστάσεων ώστε η επιφάνεια η οποία περικλείεται από τις τέσσερις εξωτερικές γωνίες να είναι τουλάχιστον 7 τετραγωνικά μέτρα·
of a size such that the area bounded by the four lower external angles is not less than 7 m2;
“δελτίο παράδοσης TR”: το έγγραφο που υλοποιεί τη σύμβαση μεταφοράς με την οποία η επιχείρηση μεταφοράς εκτελεί διεθνή μεταφορά, από έναν αποστολέα και με προορισμό έναν παραλήπτη, ενός ή περισσότερων μεγάλων εμπορευματοκιβωτίων.
“TR transfer note”: the document which comprises the contract of carriage by which the transport undertaking arranges for one or more large containers to be carried from a consignor to a consignee in international transport.
Το δελτίο παράδοσης ΤR φέρει στην επάνω δεξιά γωνία έναν αριθμό σειράς που επιτρέπει την εξακρίβωση της ταυτότητάς του.
The TR transfer note shall bear a serial number in the top right-hand corner by which it can be identified.