natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Στην παράγραφο 1, προστίθενται οι λέξεις “και η Ελβετία” μετά τις λέξεις “η Κοινότητα”.
In paragraph 1, the words “and Switzerland” shall be inserted after the words “the Community”.
Το άρθρο 10 τροποποιείται ως εξής:
Article 10 shall be amended as follows:
Το άρθρο 16 παράγραφος 3 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Article 16 paragraph 3 shall be replaced by the following wording:
Η Επιτροπή απευθύνει την απόφασή της στα κράτη μέλη και ενημερώνει τον φορέα παροχής υπηρεσιών, εφόσον είναι νομικά ενδιαφερόμενος.”.».
The Commission shall address its decision to the Member States and inform the service provider thereof, in so far as it is legally concerned.”’.
Μετά την προσθήκη που αναφέρεται στο άρθρο 2 παράγραφος 2 της παρούσας απόφασης προστίθεται το ακόλουθο κείμενο: «Αριθ.
The following shall be inserted after the inclusion referred to in Article 2(2) of the present Decision:
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 551/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 10ης Μαρτίου 2004, για την οργάνωση και τη χρήση του εναέριου χώρου στο πλαίσιο του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού (κανονισμός για τον εναέριο χώρο).
Regulation (EC) No 551/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the organisation and use of the airspace in the single European sky (the airspace Regulation).
Η Επιτροπή χαίρει στην Ελβετία των εξουσιών που της αποδίδονται βάσει του άρθρου 2, του άρθρου 3 παράγραφος 5 και του άρθρου 10.».
The Commission shall enjoy towards Switzerland the powers granted to it according to Article 2, 3(5) and 10.’.
Μετά την προσθήκη που αναφέρεται στο άρθρο 2 παράγραφος 3 της παρούσας απόφασης προστίθεται το ακόλουθο κείμενο: «Αριθ.
The following shall be inserted after the inclusion referred to in Article 2(3) of the present Decision:
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 552/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 10ης Μαρτίου 2004, σχετικά με τη διαλειτουργικότητα του ευρωπαϊκού δικτύου διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας (κανονισμός για τη διαλειτουργικότητα).
Regulation (EC) No 552/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the interoperability of the European Air Traffic Management network (the interoperability Regulation).
Η Επιτροπή χαίρει στην Ελβετία των εξουσιών που της αποδίδονται βάσει του άρθρου 4, του άρθρου 7 και του άρθρου 10 παράγραφος 3.
The Commission shall enjoy towards Switzerland the powers granted to it according to Article 4, 7 and 10(3).
Το άρθρο 5 τροποποιείται ως εξής:
Article 5 shall be amended as follows:
Στην παράγραφο 2, προστίθενται οι λέξεις “ή η Ελβετία” μετά τις λέξεις “η Κοινότητα”.
In paragraph 2, the words “or Switzerland” shall be inserted after the words “the Community”.
Στην παράγραφο 4, προστίθενται οι λέξεις “ή η Ελβετία” μετά τις λέξεις “η Κοινότητα”.
In paragraph 4, the words “or Switzerland” shall be inserted after the words “the Community”.
Το παράρτημα III τροποποιείται ως εξής:
Annex III shall be amended as follows:
Στην παράγραφο 3 δεύτερο και τελευταίο εδάφιο, προστίθενται οι λέξεις “ή η Ελβετία” μετά τις λέξεις “η Κοινότητα”.»
In section 3, second and last indent, the words “or Switzerland” shall be inserted after the words “the Community”’.
Μετά την προσθήκη που αναφέρεται στο άρθρο 2 παράγραφος 4 της παρούσας απόφασης προστίθεται το ακόλουθο κείμενο: «Αριθ.
The following shall be inserted after the inclusion referred to in Article 2(4) of the present Decision:
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2096/2005 της Επιτροπής, της 20ής Δεκεμβρίου 2005, περί καθορισμού κοινών απαιτήσεων για την παροχή υπηρεσιών αεροναυτιλίας.
Commission Regulation (EC) No 2096/2005 of 20 December 2005 laying down common requirements for the provision of air navigation services.
Η Επιτροπή χαίρει στην Ελβετία των εξουσιών που της αποδίδονται βάσει του άρθρου 9.»
The Commission shall enjoy in Switzerland the powers granted to it according to Article 9.’.
Μετά την προσθήκη που αναφέρεται στο άρθρο 2 παράγραφος 5 της παρούσας απόφασης προστίθεται το ακόλουθο κείμενο: «Αριθ.
The following shall be inserted after the inclusion referred to in Article 2(5) of the present Decision:
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2150/2005 της Επιτροπής, της 23ης Δεκεμβρίου 2005, σχετικά με τη θέσπιση κοινών κανόνων για την ευέλικτη χρήση του εναέριου χώρου.»
Commission Regulation (EC) No 2150/2005 of 23 December 2005 laying down common rules for the flexible use of airspace.’.
Στο σημείο 3 (Τεχνική εναρμόνιση) του παραρτήματος της συμφωνίας, διαγράφονται τα εξής: «Αριθ.
In point 3 (Technical Harmonisation) of the Annex to the Agreement, the following shall be deleted:
Οδηγία 93/65/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 19ης Ιουλίου 1993 σχετικά με τον καθορισμό και τη χρησιμοποίηση συμβατών τεχνικών προδιαγραφών για την προμήθεια τεχνικού εξοπλισμού και συστημάτων διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας.
Council Directive 93/65/EEC of 19 July 1993 on the definition and the use of compatible technical and operating specifications for the procurement of air traffic management equipment and systems.
(Άρθρα 1-5, 7-10)
(Articles 1-5, 7-10)
Οδηγία 97/15/ΕΚ της Επιτροπής της 25ης Μαρτίου 1997 για έγκριση των προτύπων της Εurocontrol και τροποποίηση της οδηγίας 93/65/ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με τον καθορισμό και τη χρησιμοποίηση συμβατών τεχνικών προδιαγραφών για την προμήθεια τεχνικού εξοπλισμού και συστημάτων διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας.
Commission Directive 97/15/EC of 25 March 1997 adopting Eurocontrol standards and amending Council Directive 93/65/EEC on the definition and use of compatible technical specifications for the procurement of air traffic management equipment and systems.
(Άρθρα 1-4, 6)».
(Articles 1-4, 6)’
Θα αρχίσει να ισχύει την πρώτη ημέρα του δευτέρου μηνός από την έκδοσή της.
It will enter into force on the first day of the second month following its adoption.
Βρυξέλλες, 18 Οκτωβρίου 2006
Done at Brussels, 18 October 2006.
Απόφαση αριθ. 3/2006 της Επιτροπής Αερομεταφορών Κοινότητας/Ελβετίας
Decision No 3/2006 of the Community/Switzerland Air Transport Committee
για την τροποποίηση του Παραρτήματος της συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας
amending the Annex to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport
τη συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας [1], εφεξής «συμφωνία», και ιδίως το άρθρο 23, παράγραφος 4,
Having regard to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport [1] (hereinafter referred to as ‘the Agreement’), and in particular Article 23(4) thereof,
Το Παράρτημα της συμφωνίας τροποποιείται κατά τα οριζόμενα στο Παράρτημα της παρούσας απόφασης.
The Annex to the Agreement shall be amended as specified in the Annex to this Decision.
Η παρούσα απόφαση, μαζί με το Παράρτημά της, δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και στην Επίσημη Συλλογή της Νομοθεσίας της Ελβετικής Συνομοσπονδίας.
This Decision, together with its Annex, shall be published in the Official Journal of the European Union, and the Official Compendium of Swiss Federal Law.
Αρχίζει να ισχύει την πρώτη ημέρα του δεύτερου μήνα από την έκδοσή της.
It shall enter into force on the first day of the second month following its adoption.
Για τη Μικτή Επιτροπή
For the Joint Committee
ΕΕ L 114 της 30.4.2002, σ. 73.
OJ L 114, 30.4.2002, p. 73.
Το ακόλουθο κείμενο προστίθεται μετά το σημείο 4 (Ασφάλεια πτήσεων) του Παραρτήματος της συμφωνίας: «Αριθ.
The following shall be added to point 4 (Air Safety) of the Annex to the Agreement:
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 15ης Ιουλίου 2002, για κοινούς κανόνες στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και για την ίδρυση ευρωπαϊκού οργανισμού ασφάλειας της αεροπορίας (εφεξής “κανονισμός”).
Regulation (EC) No 1592/2002 of the European Parliament and of the Council of 15 July 2002 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency (hereinafter referred to as “the Regulation”).
Ο Οργανισμός χαίρει επίσης και στην Ελβετία των εξουσιών που του παρέχονται βάσει των διατάξεων του κανονισμού.
The Agency shall enjoy also in Switzerland the powers granted to it under the provisions of the Regulation.
Η Επιτροπή χαίρει επίσης και στην Ελβετία των εξουσιών λήψης αποφάσεων που της παρέχονται βάσει του άρθρου 10 παράγραφοι 2, 4 και 6, του άρθρου 16 παράγραφος 4, του άρθρου 29 παράγραφος 3 σημείο (i), του άρθρου 31 παράγραφος 3, του άρθρου 32 παράγραφος 5 και του άρθρου 53 παράγραφος 4 του κανονισμού.
The Commission shall enjoy also in Switzerland the powers granted to it for decisions pursuant to Articles 10(2), 10(4), 10(6), 16(4), 29(3)(i), 31(3), 32(5) and 53(4) of the Regulation.
Παρά την οριζόντια προσαρμογή που προβλέπεται στο πρώτο εδάφιο του Παραρτήματος της συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας, οι αναφορές στα “κράτη μέλη” που υπάρχουν στο άρθρο 54 του κανονισμού ή στις διατάξεις της απόφασης 1999/468/ΕΚ που αναφέρονται στη διάταξη αυτή, δεν νοούνται ότι εφαρμόζονται στην Ελβετία.
Notwithstanding the horizontal adaptation provided for in the first indent of the Annex to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air transport, the references to the “Member States” made in Article 54 of the Regulation or in the provisions of Decision 1999/468/EC mentioned in that provision shall not be understood to apply to Switzerland.
Καμία διάταξη του κανονισμού δεν ερμηνεύεται κατά τρόπο ώστε να μεταφέρεται στον EASA η εξουσία να ενεργεί για λογαριασμό της Ελβετίας με βάση διεθνείς συμφωνίες για σκοπούς άλλους από την παροχή συνδρομής στην εκπλήρωση των υποχρεώσεών της σύμφωνα με τις συμφωνίες αυτές.
Nothing in the Regulation shall be construed so as to transfer to EASA authority to act on behalf of Switzerland under international agreements for purposes other than to assist in the performance of its obligations pursuant to such agreements.
Στην παράγραφο 1, παρεμβάλλονται οι λέξεις “ή η Ελβετία” μετά τις λέξεις “η Κοινότητα”.
In paragraph 1, the words “or Switzerland” shall be inserted after the words “the Community”.
Στην παράγραφο 2, στοιχείο (α), παρεμβάλλονται οι λέξεις “ή η Ελβετία” μετά τις λέξεις “η Κοινότητα”.
In paragraph 2(a), the words “or Switzerland” shall be inserted after the words “the Community”.
Στην παράγραφο 2, τα στοιχεία (β) και (γ) διαγράφονται.
Paragraphs 2(b) and (c) shall be deleted.
Προστίθεται η ακόλουθη παράγραφος:
The following paragraph shall be added:
Όποτε η Κοινότητα διαπραγματεύεται με τρίτη χώρα για να συνάψει συμφωνία, η οποία προβλέπει ότι κράτος μέλος ή ο οργανισμός μπορεί να εκδώσει πιστοποιητικά βάσει πιστοποιητικών που έχουν εκδώσει οι αεροναυτικές αρχές αυτής της τρίτης χώρας, επιδιώκει να επιτύχει για την Ελβετία παρεμφερή συμφωνία με τη συγκεκριμένη τρίτη χώρα.
Whenever the Community negotiates with a third country in order to conclude an agreement providing that a Member State or the Agency may issue certificates on the basis of certificates issued by the aeronautical authorities of that third country, it shall endeavour to obtain for Switzerland an offer of a similar agreement with the third country in question.
Η Ελβετία, με τη σειρά της, επιδιώκει να συνάπτει με τρίτες χώρες συμφωνίες αντίστοιχες με εκείνες της Κοινότητας”.
Switzerland shall, in turn, endeavour to conclude with third countries agreements corresponding to those of the Community.”;
Στο άρθρο 20, προστίθεται η ακόλουθη παράγραφος:
The following paragraph shall be added to Article 20:
Κατά παρέκκλιση του άρθρου 12, παράγραφος 2, στοιχείο α) του καθεστώτος απασχόλησης του λοιπού προσωπικού των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, Ελβετοί υπήκοοι με πλήρη πολιτικά δικαιώματα μπορούν να προσλαμβάνονται με σύμβαση από τον Εκτελεστικό Διευθυντή του Οργανισμού.”
By way of derogation from Article 12(2)(a) of the Conditions of employment of other servants of the European Communities, nationals of Switzerland enjoying their full rights as citizens may be engaged under contract by the Executive Director of the Agency.”;
Στο άρθρο 21, προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο:
The following subparagraph shall be added to Article 21:
“Η Ελβετία εφαρμόζει για τον Οργανισμό το Πρωτόκολλο περί προνομίων και ασυλιών των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, το οποίο εκτίθεται στο Παράρτημα Α του παρόντος Παραρτήματος, σύμφωνα με το Προσάρτημα του Παραρτήματος Α”.
“Switzerland shall apply to the Agency the Protocol on the Privileges and Immunities of the European Communities, which is set out in Annex A to this Annex, in accordance with the Appendix to Annex A.”
Στο άρθρο 28, στο τέλος της παραγράφου 2, προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο:
The following subparagraph shall be added at the end of Article 28(2):
“Η Ελβετία συμμετέχει πλήρως στο Διοικητικό Συμβούλιο και έχει τα ίδια δικαιώματα και υποχρεώσεις με τα κράτη μέλη της ΕΕ, εξαιρουμένου του δικαιώματος ψήφου”.
“Switzerland shall participate fully in the Management Board and shall within it have the same rights and obligations as EU Member States, except for the right to vote.”;
Στο άρθρο 48, προστίθεται η ακόλουθη παράγραφος:
The following paragraph shall be added to Article 48:
Η Ελβετία συνεισφέρει στην οικονομική συνδρομή που αναφέρεται στην παράγραφο 1 στοιχείο (α), σύμφωνα με τον εξής τύπο:
Switzerland shall participate in the financial contribution referred to in paragraph 1(a), according to the following formula:
Όπου:
Whereby
S το μέρος του προϋπολογισμού του Οργανισμού που δεν καλύπτεται από τα τέλη και τις επιβαρύνσεις που αναφέρονται στην παράγραφο 1, στοιχεία (β) και (γ),
S the part of the budget of the Agency not covered by the fees and charges mentioned in paragraph 1(b) and (c),
a ο αριθμός των συνδεδεμένων χωρών,
a the number of associated States,
b ο αριθμός των κρατών μελών της ΕΕ,
b the number of EU Member States,
c η συνδρομή της Ελβετίας στον προϋπολογισμό της ΔΟΠΑ,
c the contribution of Switzerland to the ICAO budget,
C η συνολική συνδρομή των κρατών μελών της ΕΕ και των συνδεδεμένων χωρών στον προϋπολογισμό της ΔΟΠΑ”.
C the total contribution of the EU Member States and of the Associated States to the ICAO budget.”;
στ) Στο άρθρο 50, προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο:
The following subparagraph shall be added to Article 50:
“Οι διατάξεις για τον δημοσιονομικό έλεγχο που διενεργεί η Κοινότητα στην Ελβετία, οι οποίοι αφορούν όσους συμμετέχουν στις δραστηριότητες του Οργανισμού, καθορίζονται στο Παράρτημα Β του παρόντος Παραρτήματος”.
“The provisions relating to financial control by the Community in Switzerland concerning the participants in the activities of the Agency are set out in Annex B to this Annex.”;
Το Παράρτημα II του κανονισμού επεκτείνεται έτσι ώστε να συμπεριλάβει τα εξής αεροσκάφη ως προϊόντα που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του άρθρου 2, παράγραφος 3, στοιχείο α), σημείο ii) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1702/2003 της Επιτροπής, της 24ης Σεπτεμβρίου 2003, για τον καθορισμό εκτελεστικών κανόνων για την πιστοποίηση αξιοπλοΐας και την περιβαλλοντική πιστοποίηση αεροσκαφών και των σχετικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού, καθώς και για την πιστοποίηση φορέων σχεδιασμού και παραγωγής.
Annex II to the Regulation is extended to include the following aircraft as products falling under Article 2 paragraph 3(a)ii) of Commission Regulation (EC) No 1702/2003 of 24 September 2003 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations:
Αεροσκάφη - [HB-XJF, HB-ZCW, HB-ZDF, HB-ZDO] – τύπου MD 900
A/c - [HB-XJF, HB-ZCW, HB-ZDF, HB-ZDO] – type MD 900
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1643/2003 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 22ας Ιουλίου 2003, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 για κοινούς κανόνες στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και την ίδρυση ευρωπαϊκού οργανισμού ασφάλειας της αεροπορίας.Αριθ. 1701/2003
Regulation (EC) No 1643/2003 of the European Parliament and of the Council of 22 July 2003 amending Regulation (EC) No 1592/2002 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency;No 1701/2003
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1701/2003 της Επιτροπής, της 24ης Σεπτεμβρίου 2003, για την τροποποίηση του άρθρου 6 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για κοινούς κανόνες στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και την ίδρυση ευρωπαϊκού οργανισμού ασφάλειας της αεροπορίας.Αριθ. 104/2004
Commission Regulation (EC) No 1701/2003 of 24 September 2003 adapting Article 6 of Regulation (EC) No 1592/2002 of the European Parliament and of the Council on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency;No 104/2004
ΕΕ L 16 της 23.1.2004, σ. 20.»
OJ L 16, 23.1.2004, p. 20.’
Αεροσκάφη - [HB IDJ] – τύπου CL600-2B19
A/c - [HB IDJ] – type CL600-2B19
Αεροσκάφη - [HB IGM] – τύπου Gulfstream G-V-SP
A/c - [HB-IGM] – type Gulfstream G-V-SP
Αεροσκάφη - [HB-IIS, HB-IIY, HB-IMJ, HB-IVL, HB-IVZ, HB-JES] – τύπου Gulfstream G-V
A/c - [HB-IIS, HB-IIY, HB-IMJ, HB-IVL, HB-IVZ, HB-JES] – type Gulfstream G-V
Αεροσκάφη - [HB-IBX, HB-IKR, HB-IMY, HB-ITF, HB-IWY] – τύπου Gulfstream G-ΙV
A/c - [HB-IBX, HB-IKR, HB-IMY, HB-ITF, HB-IWY] – type Gulfstream G-IV
Απόφαση αριθ. 4/2006 της Επιτροπής Αερομεταφορών Κοινότητας/Ελβετίας
Decision No 4/2006 of the Community/Switzerland Air Transport Committee
Έχοντας υπόψη τη συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας [1], εφεξής «συμφωνία», και ιδίως το άρθρο 23 παράγραφος 4,
Having regard to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport [1], hereinafter referred to as ‘the Agreement’, and in particular Article 23(4) thereof,
Στο σημείο 4 (ασφάλεια πτήσεων) του παραρτήματος της συμφωνίας, μετά την παραπομπή στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1701/2003 της Επιτροπής, προστίθενται τα εξής: «Αριθ.
The following shall be added to point 4 (Air Safety) of the Annex to the Agreement, after the reference to Commission Regulation (EC) No 1701/2003:
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1702/2003 της Επιτροπής, της 24ης Σεπτεμβρίου 2003, για τον καθορισμό εκτελεστικών κανόνων για την πιστοποίηση αξιοπλοΐας και την περιβαλλοντική πιστοποίηση αεροσκαφών και των σχετικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού, καθώς και για την πιστοποίηση φορέων σχεδιασμού και παραγωγής.»
Commission Regulation (EC) No 1702/2003 of 24 September 2003 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations.’
Για τους σκοπούς της συμφωνίας, το κείμενο του κανονισμού προσαρμόζεται ως εξής:
The text of the Regulation shall, for the purposes of the Agreement, be read with the following adaptation.
Το άρθρο 2 τροποποιείται ως εξής:
Article 2 shall be amended as follows:
Στις παραγράφους 3, 4, 6, 8, 10, 11, 13 και 14 η ημερομηνία «28 Σεπτεμβρίου 2003» αντικαθίσταται από τη φράση «την ημερομηνία έναρξης ισχύος της απόφασης της Επιτροπής Αερομεταφορών Κοινότητας/Ελβετίας με την οποία ενσωματώνεται ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 στο παράρτημα της συμφωνίας».
In paragraphs 3, 4, 6, 8, 10, 11, 13 and 14 the date ‘28 September 2003’ shall be replaced by the wording ‘the date of entry into force of the Decision of the Community/Switzerland Air Transport Committee which incorporates Regulation (EC) No 1592/2002 into the Annex to the Agreement’.
Στο σημείο 4 (ασφάλεια πτήσεων) του παραρτήματος της συμφωνίας, μετά την προσθήκη που αναφέρεται στο άρθρο 1 παράγραφος 1 της παρούσας απόφασης, προστίθενται τα εξής: «Αριθ.
The following shall be added to point 4 (Air Safety) of the Annex to the Agreement, after the inclusion referred to in Article 1(1) of the present Decision:
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2042/2003 της Επιτροπής, της 20ής Νοεμβρίου 2003, για τη διαρκή αξιοπλοΐα του αεροσκάφους και των αεροναυτικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού και για την έγκριση των φορέων και του προσωπικού που είναι αρμόδιοι για τα εν λόγω καθήκοντα.»
Commission Regulation (EC) No 2042/2003 of 20 November 2003 on the continuing airworthiness of aircraft and aeronautical products, parts and appliances, and on the approval of organisations and personnel involved in these tasks.’
Στο σημείο 4 (ασφάλεια πτήσεων) του παραρτήματος της συμφωνίας, μετά την προσθήκη που αναφέρεται στο άρθρο 1 παράγραφος 2 της παρούσας απόφασης, προστίθενται τα εξής: «Αριθ.
The following shall be added to point 4 (Air Safety) of the Annex to the Agreement, after the inclusion referred to in Article 1(2) of the present Decision:
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 381/2005 της Επιτροπής, της 7ης Μαρτίου 2005, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1702/2003 για τον καθορισμό εκτελεστικών κανόνων για την πιστοποίηση αξιοπλοΐας και την περιβαλλοντική πιστοποίηση αεροσκαφών και των σχετικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού, καθώς και για την πιστοποίηση φορέων σχεδιασμού και παραγωγής.»
Commission Regulation (EC) No 381/2005 of 7 March 2005 amending Regulation (EC) No 1702/2003 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organizations.’
Στο σημείο 4 (ασφάλεια πτήσεων) του παραρτήματος της συμφωνίας, μετά την προσθήκη που αναφέρεται στο άρθρο 1 παράγραφος 3 της παρούσας απόφασης, προστίθενται τα εξής: «Αριθ.
The following shall be added to point 4 (Air Safety) of the Annex to the Agreement, after the inclusion referred to in Article 1(3) of the present Decision:
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 488/2005 της Επιτροπής, της 21ης Μαρτίου 2005, για τα τέλη και τις επιβαρύνσεις που εισπράττονται από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ασφάλειας της Αεροπορίας.»
Commission Regulation (EC) No 488/2005 of 21 March 2005 on the fees and charges levied by the European Aviation Safety Agency.’
Αρχίζει να ισχύει την πρώτη ημέρα του δευτέρου μηνός από την έκδοσή της.
It shall enter into force on the first day of the second month following its adoption.
Απόφαση αριθ. 2/2006 του Συμβουλίου Συνδέσεως ΕΕ-Χιλής
Decision No 2/2006 of the EU-Chile Association Council
της 16ης Οκτωβρίου 2006
of 16 October 2006
για την τροποποίηση του παραρτήματος Ι της συμφωνίας συνδέσεως μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και των κρατών μελών της, αφενός,και της Δημοκρατίας της Χιλής, αφετέρου,προκειμένου να ληφθεί υπόψη η ενσωμάτωση των δασμολογικών προτιμήσεων που χορηγήθηκαν στη Χιλή στο πλαίσιο του κοινοτικού συστήματος γενικευμένων δασμολογικών προτιμήσεων (ΣΓΠ)
on the amendment of Annex I to the Agreement establishing an association between the European Community and its Member States, of the one part, and the Republic of Chile, of the other part, to take into account the consolidation of the tariff preferences granted to Chile by the Community scheme of generalised tariff preferences (GSP)
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΣΥΝΔΕΣΕΩΣ,
THE ASSOCIATION COUNCIL,
Έχοντας υπόψη τη συμφωνία συνδέσεως μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και των κρατών μελών της, αφενός, και της Δημοκρατίας της Χιλής, αφετέρου, που υπογράφηκε στις Βρυξέλλες στις 18 Νοεμβρίου 2002 (εφεξής αναφερόμενη ως «συμφωνία συνδέσεως»), και ιδίως το άρθρο 60 παράγραφος 5,
Having regard to the Agreement establishing an association between the European Community and its Member States, of the one part, and the Republic of Chile, of the other part, signed in Brussels on 18 November 2002 (hereinafter referred to as the Association Agreement), and in particular Article 60(5) thereof,