natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ονομαστική ταχύτητα: r/min2.1.9.
Rated speed: r/min2.1.9.
Ταχύτητα μέγιστης ροπής: r/min2.1.10.
Peak-torque speed: r/min2.1.10.
Λόγος συμπίεσης (2):2.1.11.
Compression ratio (2):2.1.11.
Περιγραφή συστήματος καύσης:2.1.12.
Combustion system description:2.1.12.
Σχέδιο(-α) του θαλάμου καύσης και της κεφαλής του εμβόλου:2.1.13.
Drawing(s) of combustion chamber and piston crown:2.1.13.
Ελάχιστη διατομή των θυρίδων εισαγωγής και εξαγωγής:2.1.14.
Minimum cross-sectional area of inlet and outlet ports:2.1.14.
Σύστημα ψύξης2.1.14.1.
Cooling system2.1.14.1.
Ψυκτικό υγρό2.1.14.1.1.
Coolant2.1.14.1.1.
Είδος υγρού:2.1.14.1.2.
Nature of coolant:2.1.14.1.2.
Αντλία(-ες) κυκλοφορίας: ναι/όχι (1)2.1.14.1.3.
Circulating pump(s): yes/no (1)2.1.14.1.3.
Χαρακτηριστικά ή μάρκα(-ες) και τύπος(-οι) (εάν υπάρχουν):2.1.14.1.4.
Characteristics or make(s) and type(s) (if applicable):2.1.14.1.4.
Σχέση(-εις) μετάδοσης κίνησης (εάν υπάρχουν):2.1.14.2.
Drive ratio(s) (if applicable):2.1.14.2.
Αέρας2.1.14.2.1.
Air2.1.14.2.1.
Φυσητήρας: ναι/όχι (1)2.1.14.2.2.
Blower: yes/no (1)2.1.14.2.2.
Χαρακτηριστικά ή μάρκα(-ες) και τύπος(-οι) (εάν υπάρχουν):2.1.14.2.3.
Characteristics or make(s) and type(s) (if applicable):2.1.14.2.3.
Σχέση(-εις) μετάδοσης κίνησης (εάν υπάρχουν):2.1.15.
Drive ratio(s) (if applicable):2.1.15.
Θερμοκρασία επιτρεπόμενη από τον κατασκευαστή:2.1.15.1.
Temperature permitted by the manufacturer:2.1.15.1.
Υγρόψυκτο: μέγιστη θερμοκρασία κατά την έξοδο: K2.1.15.2.
Liquid cooling: maximum temperature at outlet: K2.1.15.2.
Αερόψυκτο: σημείο αναφοράς:Μέγιστη θερμοκρασία στο σημείο αναφοράς: K2.1.15.3.
Air cooling: reference point:Maximum temperature at reference point: K2.1.15.3.
Μέγιστη θερμοκρασία εξόδου του αέρα τροφοδοσίας στο ενδιάμεσο ψυγείο εισαγωγής (εάν υπάρχει): K2.1.15.4.
Maximum charge air temperature at the intercooler outlet (if applicable): K2.1.15.4.
Μέγιστη θερμοκρασία καυσαερίων στο/στα σημείο(-α) του (των) σωλήνα(-ων) εξαγωγής δίπλα στο (στα) εξωτερικό(-ά) παρέμβυσμα(-τα) της (των) πολλαπλής(-ών) εξαγωγής(-ών): K2.1.15.5.
Maximum exhaust temperature at the point in the exhaust pipe(s) adjacent to the outer flange(s) of the exhaust manifold(s): K2.1.15.5.
Θερμοκρασία λιπαντικού: ελάχιστη: K μέγιστη: K2.1.16.
Lubricant temperature: minimum: K maximum: K2.1.16.
Υπερτροφοδοσία: ναι/όχι (1)2.1.16.1.
Pressure charger: yes/no (1)2.1.16.1.
Μάρκα:2.1.16.2.
Make:2.1.16.2.
Τύπος:2.1.16.3.
Type:2.1.16.3.
Περιγραφή του συστήματος (π.χ. μέγιστη πίεση τροφοδοσίας, ρυθμιστής πίεσης, εάν υπάρχουν):2.1.16.4.
Description of the system (e.g. maximum charge pressure, waste-gate, if applicable):2.1.16.4.
Ενδιάμεσος ψύκτης: ναι/όχι (1)2.1.17.
Intercooler: yes/no (1)2.1.17.
Σύστημα εισαγωγής: Μέγιστη επιτρεπτή υποπίεση εισαγωγής στην ονομαστική ταχύτητα του κινητήρα και υπό φορτίο 100 %: kPa2.1.18.
Intake system: maximum allowable intake depression at rated engine speed and at 100 % load: kPa2.1.18.
Σύστημα εξαγωγής: μέγιστη επιτρεπτή αντίθλιψη εξαγωγής σε ονομαστική ταχύτητα μηχανής και με 100 % φορτίο: kPa
Exhaust system: maximum permissible exhaust back pressure at rated engine speed and at 100 % load: kPa
Πρόσθετα αντιρρυπαντικά συστήματα (εφόσον υπάρχουν και δεν καλύπτονται από άλλη στήλη)Περιγραφή ή/και (1) διάγραμμα(-τα):2.3.
Additional anti-pollution devices (if any, and if not covered by another heading)Description and/or (1) diagram(s):2.3.
Τροφοδοσία καυσίμου2.3.1.
Fuel feed2.3.1.
Αντλία τροφοδοσίας καυσίμουΠίεση (2) ή χαρακτηριστικό διάγραμμα kPa2.3.2.
Feed pumpPressure (2) or characteristic diagram: kPa2.3.2.
Σύστημα έγχυσης2.3.2.1.
Injection system2.3.2.1.
Αντλία2.3.2.1.1.
Pump2.3.2.1.1.
Μάρκα(-ες):2.3.2.1.2.
Make(s):2.3.2.1.2.
Τύπος(-οι):2.3.2.1.3.
Type(s):2.3.2.1.3.
Παροχή: mm3 (2) ανά διαδρομή ή κύκλο με ταχύτητα αντλίας: r/min (ονομαστική) και r/min (μέγιστη ροπή), αντιστοίχως, ή χαρακτηριστικό διάγραμμαΑναφέρατε τη χρησιμοποιούμενη μέθοδο: επί του κινητήρα/επί του πάγκου ελέγχου της αντλίας (1)2.3.2.1.4.
Delivery: mm3 (2) per stroke or cycle at pump speed of: r/min (rated)and r/min (maximum torque), respectively, or characteristic diagramState which method is used: on engine/on pump bench (1)2.3.2.1.4.
Προπορεία έγχυσης2.3.2.1.4.1.
Injection advance2.3.2.1.4.1.
Καμπύλη προπορείας της έγχυσης (2):2.3.2.1.4.2.
Injection advance curve (2):2.3.2.1.4.2.
Χρονισμός (2):2.3.2.2.
Timing (2):2.3.2.2.
Σωληνώσεις έγχυσης:2.3.2.2.1.
Injection piping2.3.2.2.1.
Μήκος mm2.3.2.2.2.
Length: mm2.3.2.2.2.
Εσωτερική διάμετρος mm2.3.2.3.
Internal diameter: mm2.3.2.3.
Εγχυτήρας(-ες)2.3.2.3.1.
Injector(s)2.3.2.3.1.
Μάρκα(-ες):2.3.2.3.2.
Make(s):2.3.2.3.2.
Τύπος(-οι):2.3.2.3.3.
Type(s):2.3.2.3.3.
Πίεση ανοίγματος (2) ή χαρακτηριστικό διάγραμμα:2.3.2.4.
Opening pressure (2) or characteristic diagram:2.3.2.4.
Ρυθμιστής2.3.2.4.1.
Governor2.3.2.4.1.
Μάρκα(-ες):2.3.2.4.2.
Make(s):2.3.2.4.2.
Τύπος(-οι):2.3.2.4.3.
Type(s):2.3.2.4.3.
Ταχύτητα έναρξης της αποκοπής υπό πλήρες φορτίο (2): r/min2.3.2.4.4.
Speed at which cut-off starts under full load (2): r/min2.3.2.4.4.
Μέγιστη ταχύτητα χωρίς φορτίο (2): r/min2.3.2.4.5.
Maximum no-load speed (2): r/min2.3.2.4.5.
Ταχύτητα βραδυπορίας (2): r/min2.3.3.
Idling speed (2): r/min2.3.3.
Σύστημα εκκίνησης ψυχρού κινητήρα2.3.3.1.
Cold-start system2.3.3.1.
Μάρκα(-ες):2.3.3.2.
Make(s):2.3.3.2.
Τύπος(-οι):2.3.3.3.
Type(s):2.3.3.3.
Χρονισμός βαλβίδων2.4.1.
Valve timing2.4.1.
Μέγιστη ανύψωση και γωνίες ανοίγματος και κλεισίματος στο άνω νεκρό σημείο, ή ισοδύναμα στοιχεία:2.4.2.
Maximum lift and angles of opening and closing in relation to top dead centre or equivalent data:2.4.2.
Περιθώρια αναφοράς ή/και κλίμακες ρύθμισης (1)2.4.3.
Reference clearances and/or setting ranges (1)2.4.3.
Μεταβλητό σύστημα χρονισμού βαλβίδων (εάν ισχύει και όπου: εισαγωγή ή/και εξαγωγή)2.4.3.1.
Variable valve timing system (if applicable and where intake and/or exhaust):2.4.3.1.
Τύπος: συνεχής ή on/off2.4.3.2.
Type: continuous or on/off2.4.3.2.
Γωνία εκκέντρου2.5.
Cam phase shift angle:2.5.
Διάταξη θυρίδων2.5.1.
Porting configuration2.5.1.
Θέση, μέγεθος και αριθμός2.6.
Position, size and number:2.6.
Λειτουργίες ηλεκτρονικού ελέγχουΕάν ο κινητήρας διαθέτει ηλεκτρονικά ελεγχόμενες λειτουργίες, δίνονται πληροφορίες σχετικά με τις επιδόσεις τους, όπως:2.6.1.
Electronic control functionsIf the engine features electronically controlled functions, the information concerning their performance must be provided including:2.6.1.
Μάρκα:2.6.2.
Make:2.6.2.
Τύπος:2.6.3.
Type:2.6.3.
Αριθμός εξαρτήματος:2.6.4.
Part Number:2.6.4.
Θέση της μονάδας ηλεκτρονικού ελέγχου του κινητήρα:2.6.4.1.
Location of engine electronic control unit:2.6.4.1.
Τι ανιχνεύει:2.6.4.2.
What does it sense:2.6.4.2.
Τι ελέγχει:ΜΕΡΟΣ 3 ΣΕΙΡΑ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΜΕ ΑΝΑΦΛΕΞΗ ΔΙΑ ΣΥΜΠΙΕΣΕΩΣ3.
What does it control:SECTION 3 COMPRESSION-IGNITION ENGINE FAMILY3.
Κύρια χαρακτηριστικά της σειράς του κινητήρα3.1.
Essential characteristics of the engine family3.1.
Κατάλογος των τύπων κινητήρων της ίδιας σειράς3.1.1.
List of engine types within a family3.1.1.
Ονομασία της σειράς κινητήρων:3.1.2.
Name of engine family:3.1.2.
Προδιαγραφές των τύπων κινητήρων της ίδιας σειράς:ΑντιπροσωπευτικόςκινητήραςΤύπος κινητήραΑριθμός κυλίνδρωνΟνομαστική ταχύτητα (r/min)Παροχή καυσίμου ανά διαδρομή (mm3) με ονομαστική ταχύτηταΚαθαρή ονομαστική ισχύς (kW)Ταχύτητα μέγιστης ροπής (r/min)Παροχή καυσίμου ανά διαδρομή (mm3) με μέγιστη ταχύτητα ροπήςΜέγιστη ροπή (Nm)Ταχύτητα βραδυπορίας (r/min)Κυβισμός κυλίνδρων ως ποσοστό % του αντιπροσωπευτικού κινητήρα100
Specification of engine types within this family:Parent engineEngine typeNumber of cylindersRated speed (r/min)Fuel delivery per stroke (mm3) at rated speedRated net power (kW)Maximum torque speed (r/min)Fuel delivery per stroke (mm3) at maximum torque speedMaximum torque (Nm)Low idle speed (r/min)Cylinder swept volume as % of parent engine100
ΜΕΡΟΣ 4 ΤΥΠΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ4.
SECTION 4 ENGINE TYPE4.
Κύρια χαρακτηριστικά της σειράς του κινητήρα4.1.
Essential characteristics of the engine type4.1.
Περιγραφή του κινητήρα4.1.1.
Description of the engine4.1.1.
Κατασκευαστής:4.1.2.
Manufacturer:4.1.2.
Κώδικας του κινητήρα του κατασκευαστή όπως αναγράφεται στον κινητήρα:4.1.3.
Manufacturer’s engine code as affixed to engines:4.1.3.
Κύκλος: τετράχρονος/δίχρονος (1)4.1.4.
Cycle: four stroke/two stroke (1)4.1.4.
Διάμετρος: mm4.1.5.
Bore: mm4.1.5.
Διαδρομή εμβόλου: mm4.1.6.
Stroke: mm4.1.6.
Αριθμός και διάταξη κυλίνδρων:4.1.7.
Number and arrangement of cylinders:4.1.7.
Κυβισμός κινητήρα: cm34.1.8.
Swept volume: cm34.1.8.
Ονομαστική ταχύτητα: r/min4.1.9.
Rated speed: r/min4.1.9.
Ταχύτητα μέγιστης ροπής: r/min4.1.10.
Peak torque speed: r/min4.1.10.
Λόγος συμπίεσης (2):4.1.11.
Compression ratio (2):4.1.11.
Σύστημα καύσης:4.1.12.
Combustion system:4.1.12.
Σχέδιο(-α) του θαλάμου καύσης και της κεφαλής του εμβόλου:4.1.13.
Drawing(s) of combustion chamber and piston crown:4.1.13.
Ελάχιστη διατομή των θυρίδων εισαγωγής και εξαγωγής:4.1.14.
Minimum cross sectional area of inlet and outlet ports:4.1.14.
Σύστημα ψύξης4.1.14.1.
Cooling system4.1.14.1.
Ψυκτικό υγρό4.1.14.1.1.
Coolant4.1.14.1.1.
Είδος ψυκτικού υγρού:4.1.14.1.2.
Nature of coolant:4.1.14.1.2.
Αντλία(-ες) κυκλοφορίας: ναι/όχι (1)4.1.14.1.3.
Circulating pump(s): yes/no (1)4.1.14.1.3.
Χαρακτηριστικά ή μάρκα(-ες) και τύπος(-οι) (εάν υπάρχουν):4.1.14.1.4.
Characteristics or make(s) and type(s) (if applicable):4.1.14.1.4.
Σχέση(-εις) μετάδοσης κίνησης (εάν υπάρχουν):4.1.14.2.
Drive ratio(s) (if applicable):4.1.14.2.
Αέρας4.1.14.2.1.
Air4.1.14.2.1.
Φυσητήρας: ναι/όχι (1)4.1.14.2.2.
Blower: yes/no (1)4.1.14.2.2.
Χαρακτηριστικά ή μάρκα(-ες) και τύπος(-οι) (εάν υπάρχουν):4.1.14.2.3.
Characteristics or make(s) and type(s) (if applicable):4.1.14.2.3.
Σχέση(-εις) μετάδοσης κίνησης (εάν υπάρχουν):4.1.15.
Drive ratio(s) (if applicable):4.1.15.
Θερμοκρασία επιτρεπόμενη από τον κατασκευαστή:4.1.15.1.
Temperature permitted by the manufacturer:4.1.15.1.
Υγρόψυκτο: μέγιστη θερμοκρασία κατά την έξοδο: K4.1.15.2.
Liquid cooling: maximum temperature at outlet: K4.1.15.2.
Αερόψυκτο: σημείο αναφοράς:Μέγιστη θερμoκρασία στo σημείo αναφoράς: K4.1.15.3.
Air cooling: reference point:Maximum temperature at reference point: K4.1.15.3.
Μέγιστη θερμοκρασία του αέρα τροφοδοσίας στην έξοδο του ενδιάμεσου ψύκτη εισαγωγής (εάν υπάρχει): K4.1.15.4.
Maximum charge-air temperature at the intercooler outlet (if applicable): K4.1.15.4.
Μέγιστη θερμοκρασία καυσαερίων στο (στα) σημείο(-α) του (των) σωλήνα(-ων) εξαγωγής δίπλα στο (στα) εξωτερικό(-ά) παρέμβυσμα(-τα) της (των) πολλαπλής(-ών) εξαγωγής(-ών): K
Maximum exhaust temperature at the point in the exhaust pipe(s) adjacent to the outer flange(s) of the exhaust manifold(s): K
Θερμοκρασία λιπαντικού: ελάχιστη: K μέγιστη: K4.1.16.
Lubricant temperature: minimum: K maximum: K4.1.16.
Υπερτροφοδοσία: ναι/όχι (1)4.1.16.1.
Pressure charger: yes/no (1)4.1.16.1.
Μάρκα:4.1.16.2.
Make:4.1.16.2.
Τύπος:4.1.16.3.
Type:4.1.16.3.
Περιγραφή του συστήματος (π.χ. μέγιστη πίεση, ρυθμιστής πίεσης, εάν υπάρχουν):4.1.16.4.
Description of the system (e.g. maximum charge pressure, waste-gate, if applicable):4.1.16.4.
Ενδιάμεσος ψύκτης: ναι/όχι (1)4.1.17.
Intercooler: yes/no (1)4.1.17.
Σύστημα εισαγωγής: μέγιστη επιτρεπτή υποπίεση εισαγωγής στην ονομαστική ταχύτητα του κινητήρα και υπό φορτίο 100 %: kPa4.1.18.
Intake system: maximum allowable intake depression at rated engine speed and at 100 % load: kPa4.1.18.
Σύστημα εξαγωγής: μέγιστη επιτρεπτή αντίθλιψη εξαγωγής σε ονομαστική ταχύτητα μηχανής και με 100 % φορτίο: kPa4.2.
Exhaust system: maximum permissible exhaust back pressure at rated engine speed and at 100 % load: kPa4.2.
Πρόσθετα αντιρρυπαντικά συστήματα (εφόσον υπάρχουν και δεν καλύπτονται από άλλη στήλη)Περιγραφή ή/και (1) διάγραμμα(-τα):4.3.
Additional anti-pollution devices (if any, and if not covered by another heading)Description and/or (1) diagram(s):4.3.
Τροφοδοσία καυσίμου4.3.1.
Fuel feed4.3.1.
Αντλία τροφοδοσίαςΠίεση (2) ή χαρακτηριστικό διάγραμμα: kPa4.3.2.
Feed pumpPressure (2) or characteristic diagram: kPa4.3.2.
Σύστημα έγχυσης4.3.2.1.
Injection system4.3.2.1.
Αντλία4.3.2.1.1.
Pump4.3.2.1.1.
Μάρκα(-ες):4.3.2.1.2.
Make(s):4.3.2.1.2.
Τύπος(-οι):4.3.2.1.3.
Type(s):4.3.2.1.3.
Παροχή: mm3 (2) ανά διαδρομή ή κύκλο για ταχύτητα αντλίας: r/min (ονομαστική) και r/min (μέγιστη ροπή) αντιστοίχως, ή χαρακτηριστικό διάγραμμαΑναφέρατε τη χρησιμοποιούμενη μέθοδο: επί του κινητήρα/επί του πάγκου ελέγχου της αντλίας (1)4.3.2.1.4.
Delivery: mm3 (2) per stroke or cycle at pump speed of: r/min (rated)and r/min (maximum torque) respectively, or characteristic diagramState which method used: on engine/on pump bench (1)4.3.2.1.4.
Προπορεία έγχυσης4.3.2.1.4.1.
Injection advance4.3.2.1.4.1.
Καμπύλη προπορείας έγχυσης (2):4.3.2.1.4.2.
Injection advance curve (2):4.3.2.1.4.2.
Χρονισμός (2):4.3.2.2.
Timing (2):4.3.2.2.
Σωληνώσεις έγχυσης4.3.2.2.1.
Injection piping4.3.2.2.1.
Μήκος: mm4.3.2.2.2.
Length: mm4.3.2.2.2.
Εσωτερική διάμετρος: mm4.3.2.3.
Internal diameter: mm4.3.2.3.
Εγχυτήρας(-ες)4.3.2.3.1.
Injector(s)4.3.2.3.1.
Μάρκα(-ες):4.3.2.3.2.
Make(s):4.3.2.3.2.
Τύπος(-οι):4.3.2.3.3.
Type(s):4.3.2.3.3.
Πίεση ανοίγματος (2) ή χαρακτηριστικό διάγραμμα (1):4.3.2.4.
Opening pressure (2) or characteristic diagram (1):4.3.2.4.
Ρυθμιστής(-ές)
Governor(s)
Μάρκα(-ες):4.3.2.4.2.
Make(s):4.3.2.4.2.
Τύπος(-οι):4.3.2.4.3.
Type(s):4.3.2.4.3.
Ταχύτητα έναρξης της αποκοπής υπό πλήρες φορτίο (2): r/min4.3.2.4.4.
Speed at which cut-off starts under full load (2): … r/min4.3.2.4.4.
Μέγιστη ταχύτητα χωρίς φορτίο (2): r/min4.3.2.4.5.
Maximum no-load speed (2): … r/min4.3.2.4.5.
Ταχύτητα βραδυπορίας (2): r/min4.3.3.
Idling speed (2): … r/min4.3.3.
Σύστημα εκκίνησης ψυχρού κινητήρα4.3.3.1.
Cold-start system4.3.3.1.
Μάρκα(-ες):4.3.3.2.
Make(s):4.3.3.2.
Τύπος(-οι):4.3.3.3.
Type(s):4.3.3.3.
Περιγραφή:4.4.
Description:4.4.
Χρονισμός βαλβίδων4.4.1.
Valve timing4.4.1.
Μέγιστη ανύψωση και γωνίες ανοίγματος και κλεισίματος στο άνω νεκρό σημείο ή ισοδύναμα στοιχεία:4.4.2.
Maximum lift and opening and closing angles in relation to top dead centre or equivalent data:4.4.2.
Περιθώρια αναφοράς ή/και κλίμακες ρύθμισης (1):4.4.3.
Reference clearances and/or setting ranges (1):4.4.3.
Μεταβλητό σύστημα χρονισμού βαλβίδων (εάν ισχύει και όπου: εισαγωγή ή/και εξαγωγή)4.4.3.1.
Variable valve timing system (if applicable and where intake and/or exhaust)4.4.3.1.
Τύπος: συνεχής ή on/off4.4.3.2.
Type: continuous or on/off4.4.3.2.
Γωνία εκκέντρου:4.5.
Cam phase shift angle:4.5.
Διάταξη θυρίδων4.5.1.
Porting configuration4.5.1.
Θέση, μέγεθος και αριθμός:4.6.
Position, size and number:4.6.
Λειτουργίες ηλεκτρονικού ελέγχουΕάν ο κινητήρας διαθέτει ηλεκτρονικά ελεγχόμενες λειτουργίες, δίνονται πληροφορίες σχετικά με τις επιδόσεις τους, όπως:4.6.1.
Electronic command functionsIf the engine features electronically controlled functions, information concerning their performance must be provided including:4.6.1.
Μάρκα:4.6.2.
Make:4.6.2.
Τύπος:4.6.3.
Type:4.6.3.
Αριθμός εξαρτήματος:4.6.4.
Part number:4.6.4.
Θέση της μονάδας ηλεκτρονικού ελέγχου του κινητήρα:4.6.4.1.
Location of engine electronic control unit:4.6.4.1.
Τι ανιχνεύει:4.6.4.2.
What does it sense:4.6.4.2.
Τι ελέγχει: »
What does it control: ’;
στο προσάρτημα 2, τμήμα II, το σημείο 2.4 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
in Appendix 2, section II, subsection 2.4 is replaced by the following:
Αποτελέσματα δοκιμών
Test results
Μετρήσεις σύμφωνα με τις προδιαγραφές της οδηγίας 97/68/ΕΚ
Measured in accordance with the requirements of Directive 97/68/EC
(g/kWh)»
(g/kWh)’
το προσάρτημα 1 τροποποιείται ως εξής:
Appendix 1 is amended as follows:
τα σημεία 2.1.17 και 2.1.18 αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:
section 2, subsections 2.1.17 and 2.1.18 are replaced by the following:
Σύστημα εισαγωγής: μέγιστη επιτρεπτή υποπίεση εισαγωγής στην ονομαστική ταχύτητα του κινητήρα και υπό φορτίο 100 %: … kPa
Intake system: maximum allowable intake depression at rated engine speed and at 100 % load: … kPa
Σύστημα εξαγωγής: μέγιστη επιτρεπτή αντίθλιψη εξαγωγής σε ονομαστική ταχύτητα μηχανής και με 100 % φορτίο: … kPa»
Exhaust system: maximum permissible exhaust back pressure at rated engine speed and at 100 % load: … kPa’;
προστίθενται τα ακόλουθα:
the following is added:
Διάταξη θυρίδων
Porting configuration
Θέση, μέγεθος και αριθμός»
Position, size and number’;
στο προσάρτημα 2, το σημείο 2.2.4 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
in Appendix 2, section 2, subsection 2.2.4, is replaced by the following:
Το παράρτημα III αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
Annex III is replaced by the following:
ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΕΓΚΡΙΣΕΩΝ ΤΥΠΟΥ
RECOGNITION OF ALTERNATIVE TYPE-APPROVALS
Για τη φάση I, αναγνωρίζονται ως ισοδύναμα τα ακόλουθα πιστοποιητικά έγκρισης τύπου για κινητήρες των κατηγοριών A, B και Γ, όπως ορίζονται στην οδηγία 97/68/ΕΚ:
For stage I the following certificates of type-approvals are recognised to be equivalent for engines of categories A, B and C as defined in Directive 97/68/EC:
Πιστοποιητικά έγκρισης τύπου σύμφωνα με την οδηγία 97/68/ΕΚ·
certificates of type-approvals according to Directive 97/68/EC;
Πιστοποιητικά έγκρισης τύπου σύμφωνα με την οδηγία 88/77/ΕΟΚ, που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της φάσης A ή B οι οποίες ορίζονται στο άρθρο 2 και το παράρτημα I, σημείο 6.2.1 της οδηγίας 88/77/ΕΟΚ, όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία 91/542/ΕΟΚ, ή τον κανονισμό ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 49, σειρά διορθωτικών τροπολογιών 02, διορθωτικά I/2·
certificates of type-approvals according to Directive 88/77/EEC, complying with the requirements of stage A or B regarding Article 2 and Annex I, Section 6.2.1 of Directive 88/77/EEC as amended by Directive 91/542/EEC, or UN-ECE Regulation 49.02 series of amendments corrigenda I/2;
Πιστοποιητικά έγκρισης τύπου σύμφωνα με τον κανονισμό ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 96.
certificates of type-approvals according to UN-ECE Regulation 96.
Για τη φάση II, αναγνωρίζονται ως ισοδύναμα τα ακόλουθα πιστοποιητικά έγκρισης τύπου:
For stage II the following certificates of type-approvals are recognised to be equivalent:
Πιστοποιητικά έγκρισης τύπου σύμφωνα με την οδηγία 97/68/ΕΚ, φάση II για κινητήρες των κατηγοριών Δ, E, ΣΤ και Ζ.
certificates of type-approvals according to Directive 97/68/EC, stage II for engines of categories D, E, F and G;
Πιστοποιητικά έγκρισης τύπου σύμφωνα με την οδηγία 88/77/ΕΟΚ, όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία 99/96/ΕΚ τα οποία συμμορφώνονται προς τις φάσεις A, B1, B2 ή Γ που ορίζονται στο άρθρο 2 και το σημείο 6.2.1 του παραρτήματος I.
type-approvals to Directive 88/77/EEC as amended by Directive 99/96/EC which are in compliance with stages A, B1, B2 or C provided for in Article 2 and section 6.2.1 of Annex I;
Κανονισμός ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 49, σειρά διορθωτικών τροπολογιών 03.
UN-ECE Regulation 49.03 series of amendments;
Εγκρίσεις φάσης B σύμφωνα με το σημείο 5.2.1 της σειράς διορθωτικών τροπολογιών 01 του κανονισμού ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 96.
UN-ECE Regulation 96 stage B approvals according to paragraph 5.2.1 of the 01 series of amendments of Regulation 96.
Για τη φάση III A, αναγνωρίζονται ως ισοδύναμα τα ακόλουθα πιστοποιητικά έγκρισης τύπου:
For stage III A the following certificates of type-approvals are recognised to be equivalent:
Πιστοποιητικά έγκρισης τύπου σύμφωνα με την οδηγία 97/68/ΕΚ, φάση III A για κινητήρες των κατηγοριών H, Θ, Ι και ΙΑ.
Certificates of type-approvals according to Directive 97/68/EC, stage III A for engines of categories H, I, J and K.
Για τη φάση III B, αναγνωρίζονται ως ισοδύναμα τα ακόλουθα πιστοποιητικά έγκρισης τύπου:
For stage III B the following certificates of type-approvals are recognised to be equivalent:
Πιστοποιητικά έγκρισης τύπου σύμφωνα με την οδηγία 97/68/ΕΚ, φάση III B για κινητήρες των κατηγοριών ΙΒ, ΙΓ, ΙΔ και ΙΣΤ.
certificates of type-approvals according to Directive 97/68/EC, stage III B for engines of categories L, M , N and P.
Για τη φάση IV, αναγνωρίζονται ως ισοδύναμα τα ακόλουθα πιστοποιητικά έγκρισης τύπου:
For stage IV the following certificates of type-approvals are recognised to be equivalent:
Πιστοποιητικά έγκρισης τύπου σύμφωνα με την οδηγία 97/68/ΕΚ, φάση IV για κινητήρες των κατηγοριών ΙΖ και ΙΗ.»
certificates of type-approvals according to Directive 97/68/EC, stage IV for engines of categories Q and R.’
Το ακόλουθο παράρτημα IV προστίθεται στην οδηγία 2000/25/ΕΚ:
The following Annex IV is added to Directive 2000/25/EC:
ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΕΛΚΥΣΤΗΡΕΣ ΚΑΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΠΟΥ ΔΙΑΤΙΘΕΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΥΕΛΙΞΙΑΣ ΠΟΥ ΘΕΣΠΙΖΕΤΑΙ ΣΤΟ ΑΡΘΡΟ 3α
PROVISIONS FOR TRACTORS AND ENGINES PLACED ON THE MARKET UNDER THE FLEXIBILITY SCHEME LAID DOWN IN ARTICLE 3A
ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΚΑΙ ΕΛΚΥΣΤΗΡΩΝ
ACTIONS BY THE ENGINE AND THE TRACTOR MANUFACTURERS
Ένας κατασκευαστής ελκυστήρων που επιθυμεί να κάνει χρήση του συστήματος ευελιξίας, υποβάλλει αίτηση άδειας στην εγκρίνουσα αρχή του, προκειμένου να διαθέσει στην αγορά ή να προμηθευτεί από τους προμηθευτές κινητήρων του, κατά την περίοδο μεταξύ δύο φάσεων εκπομπών, τις ποσότητες κινητήρων που περιγράφονται στα σημεία 1.2 και 1.3, οι οποίοι δεν τηρούν τις τρέχουσες οριακές τιμές εκπομπής, αλλά έχουν εγκριθεί κατά την αμέσως προηγούμενη φάση ορίων εκπομπής.
A tractor manufacturer, who wishes to make use of the flexibility scheme, shall request permission from his approval authority to place or to source from his engine suppliers, in the period between two emissions stages, the quantities of engines described in section 1.2 and 1.3 that do not comply with the current emission limit values, but are approved to the nearest previous stage of emission limits.
Ο αριθμός των κινητήρων που διατίθενται στην αγορά στο πλαίσιο συστήματος ευελιξίας δεν υπερβαίνει, για κάθε κατηγορία κινητήρων, το 20 % των ετήσιων πωλήσεων ελκυστήρων με κινητήρες αυτής της κατηγορίας κινητήρων (όπως προκύπτει από το μέσο όρο των πωλήσεων των τελευταίων πέντε ετών στην αγορά της Ευρωπαϊκής Ένωσης).
The number of engines placed on the market under a flexibility scheme shall, in each engine category, not exceed 20 % of the tractor manufacturer’s annual sales of tractors with engines in that engine category (calculated as the average of the latest 5 years sales on the EU market).
Εφόσον ο κατασκευαστής ελκυστήρων έχει θέσει σε εμπορία στην Ευρωπαϊκή Ένωση ελκυστήρες για χρονικό διάστημα μικρότερο της πενταετίας, ο μέσος όρος υπολογίζεται με βάση το χρονικό διάστημα κατά το οποίο ο κατασκευαστής ελκυστήρων έθεσε σε εμπορία ελκυστήρες στην αγορά της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
In the case that a tractor manufacturer has marketed tractors in the EU for a period of less than five years the average will be calculated based on the period for which the tractor manufacturer has marketed tractors in the EU.
Ος προαιρετική εναλλακτική λύση σε σχέση με το σημείο 1.2, ένας κατασκευαστής ελκυστήρων μπορεί να επιδιώξει να λάβει άδεια για λογαριασμό του προμηθευτή του κινητήρων ώστε ο τελευταίος να διαθέσει στην αγορά ορισμένο αριθμό κινητήρων στο πλαίσιο του συστήματος ευελιξίας.
As an alternative option to section 1.2, the tractor manufacturer may seek permission for his engine suppliers to place on the market a fixed number of engines under the flexibility scheme.
Ο αριθμός των κινητήρων για κάθε κατηγορία δεν υπερβαίνει τις ακόλουθες τιμές:
The number of engines in each engine category shall not exceed the following values:
Κατηγορία κινητήρα
Engine Category
Αριθμός κινητήρων
Number of Engines
Ο κατασκευαστής ελκυστήρων περιλαμβάνει στην αίτησή του προς την εγκρίνουσα αρχή, τα ακόλουθα στοιχεία:
The tractor manufacturer shall include in his application to an approval authority the following information:
δείγμα επισημάνσεων οι οποίες θα τοποθετηθούν σε κάθε ελκυστήρα στον οποίο θα τοποθετηθεί κινητήρας που διατέθηκε στην αγορά στο πλαίσιο του συστήματος ευελιξίας.
a sample of the labels to be affixed to each tractor in which an engine placed on the market under the flexibility scheme will be installed.
Οι επισημάνσεις αναγράφουν το ακόλουθο κείμενο: “ΕΛΚΥΣΤΗΡΑΣ αριθ. … (σειρά ελκυστήρων) ΑΠΟ … (συνολικός αριθμός ελκυστήρων στην αντίστοιχη ζώνη ισχύος) ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ αριθ. … ΜΕ ΤΥΠΟ ΕΓΚΡΙΣΗΣ (οδηγία 2000/25/ΕΚ) αριθ. …” και
The labels shall bear the following text: “TRACTOR NO … (sequence of tractors) OF … (total number of tractors in respective power band) WITH ENGINE NO. … WITH TYPE APPROVAL (Directive 2000/25/EC) NO …”; and