natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ο σχεδιασμός του τελικού αλγόριθμου του φίλτρου Bessel αποτελεί διαδικασία πολλαπλών σταδίων, η οποία απαιτεί πολλούς κύκλους επανάληψης.
Designing the final Bessel filter algorithm is a multi step process which requires several iteration cycles.
Στη συνέχεια παρουσιάζεται το διάγραμμα της διαδικασίας επανάληψης.
The scheme of the iteration procedure is presented below.
Χαρακτηριστικά αδιαφανόμετρου
Characteristics of opacimeter
Νομοθετική ρύθμιση
Regulation
Σύστημα συλλογής [Hz]
Data acquisition system sample rate [Hz]
Υπολογισμός του επαναληπτικού χρόνου απόκρισης του φίλτρου
Calculation of iterated filter response time
Στάδιο 4
Step 4
Ρύθμιση της συχνότητας διακοπής της τροφοδοσίας
Adjustment of cut-off frequency
Απόκλιση μεταξύ tF και tF,iter
Deviation between tF and tF,iter
Υπολογισμός του αλγόριθμου Bessel
Calculation of the Bessel algorithm
Στο παράδειγμα αυτό, σχεδιάζεται σε πολλαπλά στάδια ένας αλγόριθμος Bessel σύμφωνα με την παραπάνω διαδικασία επανάληψης που βασίζεται στο Παράρτημα III, προσάρτημα 1, σημείο 6.1.
In this example a Bessel algorithm is designed in several steps according to the above iteration procedure which is based upon Annex III, Appendix 1, Section 6.1.
Έστω ότι το αδιαφανειόμετρο και το σύστημα συλλογής δεδομένων έχουν τα εξής χαρακτηριστικά:
For the opacimeter and the data acquisition system, the following characteristics are assumed:
χρόνος φυσικής απόκρισης tp: 0,15 s
physical response time tp 0,15 s
χρόνος ηλεκτρικής απόκρισης te: 0,05 s
electrical response time te 0,05 s
συνολικός χρόνος απόκρισης tAver: 1,00 s (εξ ορισμού στην παρούσα οδηγία)
overall response time tAver 1,00 s (by definition in this Directive)
ρυθμός δειγματοληψίας 150 Hz.
sampling rate 150 Hz
Στάδιο 1 Απαιτούμενος χρόνος απόκρισης φίλτρου Bessel tF:
Step 1 Required Bessel filter response time tF:
Στάδιο 2 Eκτίμηση της συχνότητας διακοπής της τροφοδοσίας και υπολογισμός των σταθερών Bessel E και K για την πρώτη επανάληψη:
Step 2 Estimation of cut-off frequency and calculation of Bessel constants E, K for first iteration:
Από τα ανωτέρω προκύπτει ο αλγόριθμος Bessel:
This gives the Bessel algorithm:
όπου το Si αντιπροσωπεύει τις τιμές του βαθμιδωτού σήματος εισόδου (είτε «0» είτε «1») και το Yi αντιπροσωπεύει τις φιλτραρισμένες τιμές του σήματος εξόδου.
where Si represents the values of the step input signal (either ‘0’ or ‘1’) and Yi represents the filtered values of the output signal.
Στάδιο 3 Εφαρμογή του φίλτρου Bessel στο βαθμιδωτό σήμα εισόδου:
Step 3 Application of Bessel filter on step input:
Ο χρόνος απόκρισης του φίλτρου Bessel tF ορίζεται ως ο χρόνος ανόδου του φιλτραρισμένου σήματος εξόδου μεταξύ 10 % και 90 % του βαθμιδωτού σήματος εισόδου.
The Bessel filter response time tF is defined as the rise time of the filtered output signal between 10 % and 90 % on a step input signal.
Για τον προσδιορισμό του χρόνου του 10 % (t10) και του 90 % (t90) του σήματος εξόδου, πρέπει να εφαρμοστεί φίλτρο Bessel σε βαθμιδωτό σήμα εισόδου χρησιμοποιώντας τις ανωτέρω τιμές fc, E και K.
For determining the times of 10 % (t10) and 90 % (t90) of the output signal, a Bessel filter has to be applied to a step input using the above values of fc, E and K.
Οι δείκτες, ο χρόνος και οι τιμές του βαθμιδωτού σήματος εισόδου, καθώς και οι προκύπτουσες τιμές του φιλτραρισμένου σήματος εξόδου για την πρώτη και τη δεύτερη επανάληψη εμφαίνονται στον πίνακα Β. Τα σημεία που βρίσκονται δίπλα στα t10 και t90 σημειώνονται με παχείς αριθμητικούς χαρακτήρες.
The index numbers, the time and the values of a step input signal and the resulting values of the filtered output signal for the first and the second iteration are shown in Table B. The points adjacent to t10 and t90 are marked in bold numbers.
Στον πίνακα B, πρώτη επανάληψη, η τιμή 10 % εμφανίζεται μεταξύ των δεικτών 30 και 31, η δε τιμή 90 % μεταξύ των δεικτών 191 και 192.
In Table B, first iteration, the 10 % value occurs between index number 30 and 31 and the 90 % value occurs between index number 191 and 192.
Για τον υπολογισμό του tF,iter προσδιορίζονται οι ακριβείς τιμές των t10 και t90 με γραμμική παρεμβολή μεταξύ των παρακείμενων σημείων μέτρησης, ως εξής:
For the calculation of tF,iter the exact t10 and t90 values are determined by linear interpolation between the adjacent measuring points, as follows:
όπου έξωανώτερο και έξωκατώτερο, αντίστοιχα, είναι τα παρακείμενα σημεία του φιλτραρισμένου σήματος εξόδου του φίλτρου Bessel, και tκατώτερο είναι ο χρόνος του παρακείμενου χρονικού σημείου, όπως σημειώνεται στον πίνακα B.
where outupper and outlower, respectively, are the adjacent points of the Bessel filtered output signal, and tlower is the time of the adjacent time point, as indicated in Table B.
Στάδιο 4 Χρόνος απόκρισης φίλτρου στον πρώτο κύκλο επανάληψης:
Step 4 Filter response time of first iteration cycle:
Στάδιο 5 Απόκλιση μεταξύ απαιτούμενου και ληφθέντος χρόνου απόκρισης φίλτρου στον πρώτο κύκλο επανάληψης:
Step 5 Deviation between required and obtained filter response time of first iteration cycle:
Στάδιο 6 Έλεγχος του κριτηρίου επανάληψης: Απαιτείται
Step 6 Checking the iteration criteria:
Εφόσον 0,081641 >0,01, δεν πληρούται το κριτήριο επανάληψης και πρέπει να αρχίσει ένας ακόμη κύκλος επανάληψης.
Since 0,081641 > 0,01, the iteration criteria is not met and a further iteration cycle has to be started.
Για τον κύκλο αυτό, υπολογίζεται νέα συχνότητα διακοπής της τροφοδοσίας από τα fc και Δ, ως εξής:
For this iteration cycle, a new cut-off frequency is calculated from fc and Δ as follows:
Αυτή η νέα συχνότητα διακοπής της τροφοδοσίας χρησιμοποιείται στον δεύτερο κύκλο επανάληψης, που αρχίζει πάλι από το στάδιο 2.
This new cut-off frequency is used in the second iteration cycle, starting at step 2 again.
Η επανάληψη πρέπει να συνεχιστεί μέχρις ότου ικανοποιηθεί το κριτήριο επανάληψης.
The iteration has to be repeated until the iteration criteria is met.
Οι τιμές που προκύπτουν από την πρώτη και τη δεύτερη επανάληψη συνοψίζονται στον πίνακα A.
The resulting values of the first and second iteration are summarised in Table A.
Τιμές της πρώτης και της δεύτερης επανάληψης
Values of the first and second iteration
Επανάληψη
Iteration
Στάδιο 7 Τελικός αλγόριθμος Bessel:
Step 7 Final Bessel algorithm:
Μόλις ικανοποιηθεί το κριτήρι¿ επανάληψης, υπολογίζονται οι τελικές σταθερές του φί»τρου Bessel και ο τελικός αλγόριθμος Bessel σύμφωνα με το στάδιο 2.
As soon as the iteration criteria has been met, the final Bessel filter constants and the final Bessel algorithm are calculated according to step 2.
Στο παράδειγμα αυτό, το κριτήριο μπανάληψης ικανοποιήθηκε μετά τη δεύτερη επανάληψη (Δ = 0,006657 ≤ 0,01).
In this example, the iteration criteria has been met after the second iteration (Δ = 0,006657 ≤ 0,01).
Ο τελικός αλγόριθμος χρησιμοποιείται κατόπιν για τον προσδιορισμό των μέσων τιμών αιθάλης (βλέπε επόμενο σημείο 2.3).
The final algorithm is then used for determining the averaged smoke values (see next Section 2.3).
Πίνακας Β
Table B
Τιμές του βαθμιδωτού σήματος εισόδου και του φιλτραρισμένου σήματος εξόδου του φίλτρου Bessel για τον πρώτο και το δεύτερο κύκλο επανάληψης
Values of step input signal and Bessel filtered output signal for the first and second iteration cycle
Βαθμιδωτό σήμα εισόδου Si
Step input signal Si
Φιλτραρισμένο σήμα εξόδου Yi
Filtered output signal Yi
Υπολογισμός των τιμών αιθάλης
Calculation of the smoke values
Στάδιο φόρτισης 1
Load step 1
Στάδιο φόρτισης 2
Load step 2
Στροφές Γ
Speed C
Στροφές A
Speed A
Στάδιο φόρτισης 3
Load step 3
Στροφές B
Speed B
Πρωτογενείς τιμές αδιαφάνειας N [%]
Raw opacity values N [%]
Μετατροπή σε συντελεστή απορρόφησης του φωτός k [1/m]
Conversion to light absorption coefficient k [1/m]
Διήθηση σε φίλτρο Bessel
Filtering with Bessel filter
Επιλογή μέγιστης τιμής k (τιμή κορυψής) για κάθε αριθμό στροφών και κάθε στάδιο φόρτισης
Selection of maximum k-value (peak) for each speed and load step
Επικύρωση του κύκλου για κάθε αριθμό στροφών
Cycle validation for each speed
Υπολογισμός της μέσης τιμής αιθάλης για κάθε αριθμό στροφών
Calculation of mean smoke value for each speed
Υπολογισμός της τελικής τιμής αιθάλης
Calculation of the final smoke value
Στο σχήμα β, εμφαίνονται οι καμπύλες του μετρώμενου πρωτογενούς σήματος αδιαφάνειας και του συντελεστή απορρόφησης του φωτός (τιμή k) πριν και μετά τη διέλευση από το φίλτρο του πρώτου σταδίου φόρτισης της δοκιμής ELR και σημειώνεται η μέγιστη τιμή Ymax1,A (κορυφή της καμπύλης) του φιλτραρισμένου k. Αντίστοιχα, ο πίνακας Γ περιέχει τις αριθμητικές τιμές του δείκτη i, του χρόνου (ρυθμός δειγματοληψίας 150 Hz), της πρωτογενούς αδιαφάνειας, του αφιλτράριστου k και του φιλτραρισμένου k. Στο φιλτράρισμα χρησιμοποιήθηκαν οι σταθερές του αλγορίθμου Bessel που σχεδιάστηκε στο σημείο 2.2 του παρόντος Παραρτήματος.
Correspondingly, Table C contains the numerical values of index i, time (sampling rate of 150 Hz), raw opacity, unfiltered k and filtered k. Filtering was conducted using the constants of the Bessel algorithm designed in Section 2.2 of this Annex.
Λόγω του μεγάλου όγκου των δεδομένων, απεικονίζονται μόνο τα τμήματα της καμπύλης της αιθάλης που βρίσκονται στην περιοχή της αρχής και της κορυφής.
Due to the large amount of data, only those sections of the smoke trace around the beginning and the peak are tabled.
Σχήμα β
Figure b
Καμπύλες της μετρώμενης αδιαφάνειας Ν, του αφιλτράριστου k αιθάλης και του φιλτραρισμένου k αιθάλης
Traces of measured opacity N, of unfiltered smoke k and of filtered smoke k
Η τιμή της κορυφής (i = 272) υπολογίζεται λαμβάνοντας ως υπόθεση εργασίας τα κατωτέρω δεδομένα του πίνακα Γ. Όλες οι λοιπές επί μέρους τιμές αιθάλης υπολογίζονται κατά τον ίδιο τρόπο.
The peak value (i = 272) is calculated assuming the following data of Table C. All other individual smoke values are calculated in the same way.
Για να αρχίσει ο αλγόριθμος, μηδενίζονται οι τιμές των S-1, S-2, Y-1 και Y-2.
For starting the algorithm, S-1, S-2, Y-1 and Y-2 are set to zero.
Υπολογισμός της τιμής k (Παράρτημα III, προσάρτημα 1, σημείο 6.3.1):
Calculation of the k-value (Annex III, Appendix 1, Section 6.3.1):
Η τιμή αυτή αντιστοιχεί στην τιμή S272 της εξίσωσης που ακολουθεί.
This value corresponds to S272 in the following equation.
Υπολογισμός της μέσης τιμής αιθάλης με φίλτρο Bessel (Παράρτημα III, προσάρτημα 1, σημείο 6.3.2):
Calculation of Bessel averaged smoke (Annex III, Appendix 1, Section 6.3.2):
Στην εξίσωση που ακολουθεί, χρησιμοποιούνται οι σταθερές Bessel του προηγούμενου κεφαλαίου 2.2.
In the following equation, the Bessel constants of the previous Section 2.2 are used.
Η πραγματική αφιλτράριστη τιμή k, όπως υπολογίστηκε παραπάνω, αντιστοιχεί στην S272 (Si).
The actual unfiltered k-value, as calculated above, corresponds to S272 (Si).
Οι τιμές S271 (Si-1) και S270 (Si-2) είναι οι δύο προηγούμενες αφιλτράριστες τιμές k, ενώ οι τιμές Y271 (Yi-1) και Y270 (Yi-2) είναι οι δύο προηγούμενες φιλτραρισμένες τιμές k.
(Si-1) and S270 (Si-2) are the two preceding unfiltered k-values, Y271 (Yi-1) and Y270 (Yi-2) are the two preceding filtered k-values.
Η τιμή αυτή αντιστοιχεί στην τιμή Ymax1,A στην εξίσωση που ακολουθεί.
This value corresponds to Ymax1,A in the following equation.
Υπολογισμός της τελικής τιμής αιθάλης (Παράρτημα III, προσάρτημα 1, σημείο 6.3.3.):
Calculation of the final smoke value (Annex III, Appendix 1, Section 6.3.3):
Από κάθε καμπύλη αιθάλης λαμβάνεται η μέγιστη φιλτραρισμένη τιμή k για τον περαιτέρω υπολογισμό.
From each smoke trace, the maximum filtered k-value is taken for the further calculation.
Έστω ότι ισχύουν οι εξής τιμές
Assume the following values
Κύκλος 2
Cycle 2
Κύκλος 3
Cycle 3
Επικύρωση κύκλου (Παράρτημα III, προσάρτημα 1, σημείο 3.4)
Cycle validation (Annex III, Appendix 1, Section 3.4)
Πριν από τον υπολογισμό της SV, πρέπει να επικυρωθεί ο κύκλος με υπολογισμό των σχετικών τυπικών αποκλίσεων των τιμών αιθάλης των τριών κύκλων για κάθε αριθμό στροφών.
Before calculating SV, the cycle must be validated by calculating the relative standard deviations of the smoke of the three cycles for each speed.
Μέση SV
Mean SV
απόλυτη τυπική απόκλιση
Absolute standard deviation
σχετική τυπική απόκλιση
Relative standard deviation
Στο παράδειγμα αυτό, ικανοποιείται το κριτήριο επικύρωσης του 15 % για κάθε αριθμό στροφών.
In this example, the validation criteria of 15 % are met for each speed.
Πίνακας Γ
Table C
Τιμές αδιαφάνειας Ν, αφιλτράριστης και φιλτραρισμένης τιμής k στην αρχή του σταδίου φόρτισης
Values of opacity N, unfiltered and filtered k-value at beginning of load step
Αδιαφάνεια Ν
Opacity N
Αφιλτράριστη τιμή k
Unfiltered k-value
Φιλτραρισμένη τιμή k
Filtered k-value
Τιμές αδιαφάνειας Ν, αφιλτράριστης και φιλτραρισμένης τιμής k γύρω από τη Ymaxl,A (≡ μέγιστη τιμή, σημειώνεται με παχείς αριθμητικούς χαρακτήρες)
Values of opacity N, unfiltered and filtered k-value around Ymax1,A (≡ peak value, indicated in bold number)
ΔΟΚΙΜΗ ETC
ETC TEST
Εκπομπές αερίων (κινητήρας ντίζελ)
Gaseous emissions (diesel engine)
Έδωσαν τα ακόλουθα αποτελέσματα δοκιμής για σύστημα PDP-CVS
Assume the following test results for a PDP-CVS system
Υπολογισμός της ροής αραιωμένων καυσαερίων (Παράρτημα III, προσάρτημα 2, σημείο 4.1):
Calculation of the diluted exhaust gas flow (Annex III, Appendix 2, Section 4.1):
Υπολογισμός του συντελεστή διόρθωσης για NOx (Παράρτημα III, προσάρτημα 2, σημείο 4.2):
Calculation of the NOx correction factor (Annex III, Appendix 2, Section 4.2):
Υπολογισμός των διορθωμένων συγκεντρώσεων υποβάθρου (Παράρτημα III, προσάρτημα 2, σημείο 4.3.1.1):
Calculation of the background corrected concentrations (Annex III, Appendix 2, Section 4.3.1.1):
Έστω ότι το καύσιμο είναι πετρέλαιο ντίζελ με σύνθεση C1H1,8
Assuming a diesel fuel of the composition C1H1,8
Υπολογισμός της ροής μάζας εκπομπών (Παράρτημα III, προσάρτημα 2, σημείο. 4.3.1):
Calculation of the emissions mass flow (Annex III, Appendix 2, Section 4.3.1):
Υπολογισμός των ειδικών εκπομπών (Παράρτημα III, προσάρτημα 2, σημείο 4.4):
Calculation of the specific emissions (Annex III, Appendix 2, Section 4.4):
Εκπομπές σωματιδίων (κινητήρας ντίζελ)
Particulate emissions (diesel engine)
Έδωσαν τα εξής αποτελέσματα δοκιμής για σύστημα PDP-CVS με διπλή αραίωση
Assume the following test results for a PDP-CVS system with double dilution
Υπολογισμός της μάζας εκπομπών (Παράρτημα III, προσάρτημα 2, σημείο 5.1):
Calculation of the mass emission (Annex III, Appendix 2, Section 5.1):
Υπολογισμός της μάζας εκπομπών με διόρθωση υποβάθρου (Παράρτημα III, προσάρτημα 2, σημείο. 5.1):
Calculation of the background corrected mass emission (Annex III, Appendix 2, Section 5.1):
Υπολογισμός των ειδικών εκπομπής (Παράρτημα III, προσάρτημα 2, σημείο. 5.2):
Calculation of the specific emission (Annex III, Appendix 2, Section 5.2):
= 9,32/62,72 = 0,149 g/kWh, bei Hintergrundkorrektur
= 9,32/62,72 = 0,149 g/kWh, if background corrected
Εκπομπές αερίων (κινητήρας CNG)
Gaseous emissions (CNG engine)
Υπολογισμός του συντελεστή διόρθωσης του NOx (Παράρτημα III, προσάρτημα 2, σημείο 4.2):
Calculation of the NOx, correction factor (Annex III, Appendix 2, Section 4.2):
Υπολογισμός της συγκέντρωσης NMHC (Παράρτημα III, προσάρτημα 2, σημείο 4.3.1):
Calculation of the NMHC concentration (Annex III, Appendix 2, Section 4.3.1):
μέθοδος GC
GC method
μέθοδος NMC
NMC method
Έστω ότι η απόδοση ως προς το μεθάνιο είναι 0,04 και η απόδοση ως προς το αιθάνιο είναι 0,98 (βλέπε Παράρτημα III, προσάρτημα 5, σημείο 1.8.4)
Assuming a methane efficiency of 0,04 and an ethane efficiency of 0,98 (see Annex III, Appendix 5, Section 1.8.4)
Έστω καύσιμο αναφοράς G20 (100 % μεθάνιο) με σύνθεση C1H4:
Assuming a G20 reference fuel (100 % methane) of the composition C1H4:
Για τους NMHC, η συγκέντρωση υποβάθρου είναι η διαφορά μεταξύ HCconcd και CH4concd
For NMHC, the background concentration is the difference between HCconcd and CH4concd
ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗΣ ΜΕΤΑΒΟΛΗΣ ΤΟΥ λ (Sλ)
λ-SHIFT FACTOR (Sλ)
Υπολογισμός του συντελεστή μεταβολής του λ (Sλ) [1]
Calculation of the λ-shift factor (Sλ) [68]
ο συντελεστής μετατόπισης του λ·
λ-shift factor;
inert % η κατ’ όγκο εκατοστιαία αναλογία αδρανών αερίων στο καύσιμο (δηλαδή N2, CO2, He κ.λπ.)·
inert % % by volume of inert gases in the fuel (i.e. N2, CO2, He, etc.);
η κατ’ όγκο εκατοστιαία αναλογία αρχικού οξυγόνου στο καύσιμο·
% by volume of original oxygen in the fuel;
n και m αναφέρονται στον εμπειρικό τύπο CnHm που παριστά τη μέση σύνθεση υδρογονανθράκων του καυσίμου, ήτοι:
n and m refer to average CnHm representing the fuel hydrocarbons, i.e:
η κατ’ όγκο εκατοστιαία αναλογία μεθανίου στο καύσιμο
% by volume of methane in the fuel;
η κατ’ όγκο εκατοστιαία αναλογία όλων των υδρογονανθράκων με 2 άτομα άνθρακα (π.χ. C2H6, C2H4 κ.λπ.) στο καύσιμο
% by volume of all C2 hydrocarbons (e.g. C2H6, C2H4, etc.) in the fuel;
η κατ’ όγκο εκατοστιαία αναλογία όλων των υδρογονανθράκων με 3 άτομα άνθρακα (π.χ. C3H8, C3H6, κ.λπ.) στο καύσιμο
% by volume of all C3 hydrocarbons (e.g. C3H8, C3H6, etc.) in the fuel;
η κατ’ όγκο εκατοστιαία αναλογία όλων των υδρογονανθράκων με 4 άτομα άνθρακα (π.χ. C4H10, C4H8 κ.λπ.) στο καύσιμο
% by volume of all C4 hydrocarbons (e.g. C4H10, C4H8, etc.) in the fuel
η κατ’ όγκο εκατοστιαία αναλογία όλων των υδρογονανθράκων με 5 άτομα άνθρακα (π.χ. C5H12, C5H10 κ.λπ.) στο καύσιμο
% by volume of all C5 hydrocarbons (e.g. C5H12, C5H10, etc.) in the fuel;
αραιωτικό η κατ’ όγκο εκατοστιαία αναλογία αερίων αραίωσης στο καύσιμο (δηλαδή O2*, N2, CO2, He, κ.λπ).
diluent % by volume of dilution gases in the fuel (i.e. O2*, N2, CO2, He etc.).
Παραδείγματα υπολογισμού του συντελεστή μεταβολής του λ
Examples for the calculation of the λ-shift factor Sλ
Παράδειγμα 1:
Example 1:
G25: CH4 = 86 %, N2 = 14 % (Vol.-%) (κατ’ όγκο)
CH4 = 86 %, N2 = 14 % (by volume)
Παράδειγμα 2:
Example 2:
GR: CH4 = 87 %, C2H6 = 13 % (κατ’ όγκο)
CH4 = 87 %, C2H6 = 13 % (by vol)
Παράδειγμα 3:
Example 3:
Στοιχειομετρικές αναλογίες αέρα/καυσίμου των καυσίμων κίνησης – SAE J1829, Ιούνιος 1987.
Stoichiometric Air/Fuel ratios of automotive fuels - SAE J1829, June 1987.
John B. Heywood, Internal Combustion Engine Fundamentals, McGraw-Hill, 1988 Κεφ. 3.4 «Στοιχειομετρία καύσης» (σσ. 68-72).
John B. Heywood, Internal combustion engine fundamentals, McGraw-Hill, 1988, Chapter 3.4 ‘Combustion stoichiometry’ (pp. 68 to 72).
ΕΙΔΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΝΤΙΖΕΛ ΠΟΥ ΤΡΟΦΟΔΟΤΟΥΝΤΑΙ ΜΕ ΑΙΘΑΝΟΛΗ
SPECIFIC TECHNICAL REQUIREMENTS RELATING TO ETHANOL-FUELLED DIESEL ENGINES
Στην περίπτωση των κινητήρων ντίζελ που τροφοδοτούνται με αιθανόλη, εφαρμόζονται στις κατάλληλες παραγράφους οι ακόλουθες ειδικές τροποποιήσεις εξισώσεων και συντελεστών στις διαδικασίες δοκιμών που καθορίζονται στο Παράρτημα III της παρούσας οδηγίας.
In the case of ethanol-fuelled diesel engines, the following specific modifications to the appropriate paragraphs, equations and factors will apply to the test procedures defined in Annex III to this Directive.
ΣΤΟ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III, ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ 1:
IN ANNEX III, APPENDIX 1:
Διόρθωση για ξηρά/υγρή κατάσταση
Dry/wet correction
Διόρθωση των NOx για υγρασία και θερμοκρασία
NOx correction for humidity and temperature
όπου,
with,
θερμοκρασία του αέρα σε K
temperature of the air, K
υγρασία του αναρροφούμενου αέρα σε γραμμάρια νερού ανά χιλιόγραμμο ξηρού αέρα
humidity of the intake air, g water per kg dry air
Υπολογισμός των παροχών μάζας των εκπομπών
Calculation of the emission mass flow rates
Οι παροχές μάζας των εκπομπών (g/h) για κάθε στάδιο υπολογίζονται ως εξής, δεχόμενοι πυκνότητα των καυσαερίων είναι 1,272 kg/m σε θερμοκρασία 273 K (0 °C) και πίεση 101,3 kPa:
The emission mass flow rates (g/h) for each mode shall be calculated as follows, assuming the exhaust gas density to be 1,272 kg/m3 at 273 K (0 °C) and 101,3 kPa:
NOx conc, COconc, HCconc [1] είναι οι μέσες συγκεντρώσεις (ppm) στα πρωτογενή καυσαέρια, όπως αυτές ορίζονται στο σημείο 4.1.
NOx conc, COconc, HCconc [1] are the average concentrations (ppm) in the raw exhaust gas, as determined in Section 4.1.
Στην περίπτωση όπου, προαιρετικά, οι εκπομπές αερίων προσδιορίζονται με σύστημα αραίωσης πλήρους ροής, έχουν εφαρμογή οι ακόλουθοι τύποι:
If, optionally, the gaseous emissions are determined with a full flow dilution system, the following formulae shall be applied:
NOx conc, COconc, HCconc [1] Βασιζόμενος σε ισοδύναμα C1.
NOx conc, COconc, HCconc [1] Based on C1 equivalent.
είναι οι μέσες συγκεντρώσεις με διόρθωση υποβάθρου (ppm) για κάθε στάδιο στα αραιωμένα καυσαέρια, όπως αυτές ορίζονται στο Παράρτημα ΙΙΙ, προσάρτημα 2, σημείο 4.3.1.1.
are the average background corrected concentrations (ppm) of each mode in the diluted exhaust gas, as determined in Annex III, Appendix 2, Section 4.3.1.1.
ΣΤΟ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III, ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ 2:
IN ANNEX III, APPENDIX 2:
Τα σημεία 3.1, 3.4, 3.8.3 και 5 του προσαρτήματος 2 ισχύουν όχι μόνο για τους κινητήρες ντίζελ, αλλά και για τους κινητήρες ντίζελ που τροφοδοτούνται με αιθανόλη.
Sections 3.1, 3.4, 3.8.3 and 5 of Appendix 2 do not apply solely to diesel engines. They also apply to ethanol-fuelled diesel engines.
Οι συνθήκες της δοκιμής πρέπει να ρυθμίζονται κατά τρόπον ώστε η θερμοκρασία του αέρα και η υγρασία που μετρώνται στο σημείο αναρρόφησης από τον κινητήρα, να έχουν πρότυπες συνθήκες.
The conditions for the test should be arranged so that the air temperature and the humidity measured at the engine intake is set to standard conditions during the test run.
Το σχετικό πρότυπο πρέπει να είναι 6 ± 0,5 g νερού ανά kg ξηρού αέρα σε περιοχή θερμοκρασιών 298 ± 3 K. Εντός των ορίων αυτών, δεν απαιτείται άλλη διόρθωση των NOx.
The standard should be 6 ± 0,5 g water per kg dry air at a temperature interval of 298 ± 3 K. Within these limits no further NOx correction should be made.
Η δοκιμή είναι άκυρη, εάν δεν πληρούνται οι ανωτέρω συνθήκες.
The test is void if these conditions are not met.
Για συστήματα με εναλλάκτη θερμότητας, η μάζα των ρύπων (g/δοκιμή) προσδιορίζεται από τις ακόλουθες εξισώσεις:
For systems with heat exchanger, the mass of the pollutants (g/test) shall be determined from the following equations:
κινητήρες τροφοδοτούμενοι με αιθανόλη
ethanol fuelled engines
όπου,
where,
μέσες συγκεντρώσεις με διόρθωση υποβάθρου καθ’ όλο τον κύκλο από ολοκλήρωση (υποχρεωτική για τα NOx και HC) ή μέτρηση σάκου, σε ppm·
average background corrected concentrations over the cycle from integration (mandatory for NOx and HC) or bag measurement, ppm;
συνολική μάζα των αραιωμένων καυσαερίων καθ’ όλο τον κύκλο, όπως ορίζεται στο σημείο 4.1, σε kg.
total mass of diluted exhaust gas over the cycle as determined in Section 4.1, kg.
Προσδιορισμός των συγκεντρώσεων με διόρθωση υποβάθρου
Determination of the background corrected concentrations
Η μέση συγκέντρωση αερίων ρύπων υποβάθρου στον αέρα αραίωσης αφαιρείται από τις μετρούμενες συγκεντρώσεις, ώστε να προκύψουν οι καθαρές συγκεντρώσεις των ρύπων.
The average background concentration of the gaseous pollutants in the dilution air shall be subtracted from measured concentrations to get the net concentrations of the pollutants.
Οι μέσες τιμές των συγκεντρώσεων υποβάθρου μπορούν να προσδιοριστούν με τη μέθοδο των σάκων δείγματος ή με συνεχείς μετρήσεις, με ολοκλήρωση.
The average values of the background concentrations can be determined by the sample bag method or by continuous measurement with integration.
conc συγκέντρωση του εκάστοτε ρύπου στα αραιωμένα καυσαέρια, διορθωμένη κατά την ποσότητα του ρύπου αυτού που περιέχεται στον αέρα αραίωσης, σε ppm·
conc concentration of the respective pollutant in the diluted exhaust gas, corrected by the amount of the respective pollutant contained in the dilution air, ppm;
συγκέντρωση του αντίστοιχου ρύπου μετρημένη στα αραιωμένα καυσαέρια, σε ppm·
concentration of the respective pollutant measured in the diluted exhaust gas, ppm;
συγκέντρωση του αντίστοιχου ρύπου μετρημένη στον αέρα αραίωσης, σε ppm·
concentration of the respective pollutant measured in the dilution air, ppm;
DF συντελεστής αραίωσης.
DF dilution factor.
Ο συντελεστής αραίωσης υπολογίζεται ως εξής:
The dilution factor shall be calculated as follows:
συγκέντρωση CO2 στα αραιωμένα καυσαέρια, σε% κατ’ όγκο·
concentration of CO2 in the diluted exhaust gas, % vol
συγκέντρωση HC στα αραιωμένα καυσαέρια, σε ppm C1·
concentration of HC in the diluted exhaust gas, ppm C1
συγκέντρωση CO στα αραιωμένα καυσαέρια, σε ppm·
concentration of CO in the diluted exhaust gas, ppm
στοιχειομετρικός συντελεστής.
stoichiometric factor