natgillin/translations-raw huggingface dataset:
"Υπεραγώγιμοι" κινητήρες πρόωσης, ή ηλεκτροκινητήρες μονίμου μαγνήτη, που αποδίδουν ισχύ άνω του 0,1 MW,
"Superconductive" propulsion engines, or permanent magnet electric propulsion engines, with a power output exceeding 0,1 MW;
Αξονικά συστήματα μετάδοσης ισχύος ικανά να μεταδίδουν ισχύ μεγαλύτερη από 2 MW, τα οποία περιέχουν συστατικά μέρη από "σύμμεικτα" υλικά,
Power transmission shaft systems, incorporating "composite" material components, capable of transmitting more than 2 MW;
Αεριζόμενα ή βασικώς με αεριζόμενα συστήματα ελίκων ισχύος άνω των 2,5 MW.
Ventilated or base-ventilated propeller systems rated at more than 2,5 MW;
Τα ακόλουθα συστήματα περιορισμού του θορύβου προς χρήση σε σκάφη εκτοπίσματος μεγαλυτέρου/ίσου προς 1000 τόνους, ως εξής:
Noise reduction systems designed for use on vessels of 1000 tonnes displacement or more, as follows:
Συστήματα περιορισμού του υποβρυχίου θορύβου σε συχνότητες κάτω των 500 Hz που αποτελούνται από σύνθετες ακουστικές αναρτήσεις για την ηχομόνωση ντηζελοκινητήρων, ντηζελογεννητριών, αεριοστροβίλων, αεριοπαραγωγών στροβίλων, κινητήρων πρόωσης ή μηχανισμών υποπολλαπλασιασμού της πρόωσης, που έχουν ειδικά σχεδιαστεί για την ηχομόνωση ή την απορρόφηση δονήσεων και των οποίων η ενδιάμεση μάζα είναι μεγαλύτερη από 30 % της μάζας του εξοπλισμού που θα συναρμολογηθεί επ’ αυτών,
Systems that attenuate underwater noise at frequencies below 500 Hz and consist of compound acoustic mounts for the acoustic isolation of diesel engines, diesel generator sets, gas turbines, gas turbine generator sets, propulsion motors or propulsion reduction gears, specially designed for sound or vibration isolation, having an intermediate mass exceeding 30 % of the equipment to be mounted;
Ενεργά συστήματα περιορισμού ή εξουδετέρωσης του θορύβου, ή μαγνητικά εφέδρανα, που έχουν ειδικά σχεδιαστεί για συστήματα μετάδοσης της ισχύος και διαθέτουν ηλεκτρονικά συστήματα ρύθμισης ικανά να μειώνουν ενεργώς τις δονήσεις του εξοπλισμού, δια της δημιουργίας αντιθορυβικών ή αντιδονητικών σημάτων άμεσα στην πηγή θορύβου ή δονήσεως. ιζ.
Active noise reduction or cancellation systems, or magnetic bearings, specially designed for power transmission systems, and incorporating electronic control systems capable of actively reducing equipment vibration by the generation of anti-noise or anti-vibration signals directly to the source;
Προωστικά συστήματα υδροστροβίλου που έχουν απόδοση ισχύος μεγαλύτερη των 2,5 MW, χρησιμοποιώντας αποκλίνοντα ακροφύσια και πτερύγια ρύθμισης της ροής για τη βελτίωση της απόδοσης πρόωσης και τον περιορισμό των δημιουργουμένων από την πρόωση θορύβων που εκπέμπονται υποβρυχίως.
Pumpjet propulsion systems having a power output exceeding 2,5 MW using divergent nozzle and flow conditioning vane techniques to improve propulsive efficiency or reduce propulsion-generated underwater-radiated noise;
ιστ. Αυτοτελείς συσκευές κατάδυσης ή υποβρύχιας κολύμβησης κλειστού ή ημίκλειστου τύπου (rebreathing).
Self-contained, closed or semi-closed circuit (rebreathing) diving and underwater swimming apparatus.
Παρατήρηση: Το 8Α002.ιστ. δεν ελέγχει επιμέρους συσκευές για προσωπική χρήση όταν συνοδεύουν το χρήστη τους.
Note: 8A002.q. does not control an individual apparatus for personal use when accompanying its user.
Υδροσήραγγες στις οποίες η στάθμη θορύβου είναι μικρότερη από 100 db (βάση αναφοράς 1 μΡa, 1 Hz), στο φάσμα συχνοτήτων από 0 μέχρι 500 Hz, οι οποίες έχουν σχεδιαστεί για τη μέτρηση των ακουστικών πεδίων που δημιουργούνται από τη ροή του ύδατος γύρω από μοντέλα συστημάτων πρόωσης.
Water tunnels, having a background noise of less than 100 dB (reference 1 μPa, 1 Hz), in the frequency range from 0 to 500 Hz, designed for measuring acoustic fields generated by a hydro-flow around propulsion system models.
'Συντηγμένος αφρός' για υποβρύχια χρήση που παρουσιάζει όλα τα ακόλουθα:
'Syntactic foam' designed for underwater use, having all of the following:
Προορίζεται για υποβρύχιο βάθος μεγαλύτερο από 1000 μ, και
Designed for marine depths exceeding 1000 m; and
Έχει πυκνότητα μικρότερη από 561 kg/m3.
A density less than 561 kg/m3.
Ο 'συντηγμένος αφρός' αποτελείται από κούφια σφαιρίδια από πλαστικό ή γυαλί, εντός ρητινώδους μάζας.
'Syntactic foam' consists of hollow spheres of plastic or glass embedded in a resin matrix.
"Λογισμικό" ειδικά σχεδιασμένο ή τροποποιημένο για την "ανάπτυξη""παραγωγή" ή "χρήση" εξοπλισμού ή υλικών που καθορίζονται στις υποκατηγορίες 8Α, 8Β ή 8C.
"Software" specially designed or modified for the "development", "production" or "use" of equipment or materials specified in 8A, 8B or 8C.
Ειδικό "λογισμικό", ειδικά σχεδιασμένο ή τροποποιημένο για την "ανάπτυξη", "παραγωγή", επιδιόρθωση, γενική επισκευή ή ανακαίνιση των υλικών που έχουν ειδικά σχεδιαστεί για τον περιορισμό του υποβρυχίου θορύβου.
Specific "software" specially designed or modified for the "development", "production", repair, overhaul or refurbishing (re-machining) of propellers specially designed for underwater noise reduction.
"Τεχνολογία" σύμφωνα με τη Γενική Σημείωση περί Τεχνολογίας για την "ανάπτυξη" ή "παραγωγή" του εξοπλισμού ή των υλικών που καθορίζονται στις υποκατηγορίες 8Α, 8Β, ή 8C.
"Technology" according to the General Technology Note for the "development" or "production" of equipment or materials specified in 8A, 8B or 8C.
"Τεχνολογία" για την "ανάπτυξη", "παραγωγή", επιδιόρθωση, γενική επισκευή ή ανακαίνιση των ελίκων που έχουν ειδικά σχεδιαστεί για τη μείωση του υποβρυχίου θορύβου,
"Technology" for the"development", "production", repair, overhaul or refurbishing (re-machining) of propellers specially designed for underwater noise reduction;
"Τεχνολογία" για τη γενική επισκευή ή την ανακαίνιση του εξοπλισμού που καθορίζεται στα εδάφια 8Α001, ή 8Α002.β., 8Α002.ι., 8Α002.ιε., ή 8Α002.ιζ.
"Technology" for the overhaul or refurbishing of equipment specified in 8A001, 8A002.b., 8A002.j., 8A002.o. or 8A002.p.
ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 9
CATEGORY 9
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΩΣΗΣ, ΔΙΑΣΤΗΜΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΣΥΝΑΦΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
PROPULSION SYSTEMS, SPACE VEHICLES AND RELATED EQUIPMENT
Σημ. Όσον αφορά τα συστήματα πρόωσης ειδικά σχεδιασμένα ή δοκιμασμένα κατά της ακτινοβολίας νετρονίων ή της μεταβατικής ιοντίζουσας ακτινοβολίας, βλέπε Ελέγχους Στρατιωτικών Αγαθών.
N.B.: For propulsion systems designed or rated against neutron or transient ionizing radiation, see the Military Goods Controls.
Αεριοστρόβιλοι αεροσκαφών που περιλαμβάνουν οιαδήποτε από τις τεχνολογίες τις οριζόμενες στο εδάφιο 9Ε003.α., ως εξής:
Aero gas turbine engines incorporating any of the "technologies" specified in 9E003.a., as follows:
ΣΗΜ.: ΒΛΕΠΕ ΕΠΙΣΗΣ 9Α101.
N.B.: SEE ALSO 9A101.
Μη πιστοποιημένες για το συγκεκριμένο "αεροσκάφος της πολιτικής αεροπορίας" για το οποίο προορίζονται,
Not certified for the specific "civil aircraft" for which they are intended;
Δεν έχουν πιστοποιηθεί για χρήση στην πολιτική αεροπορία από την υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας σε ένα "συμμετέχον κράτος",
Not certified for civil use by the aviation authorities in a "participating State";
Έχουν σχεδιασθεί για πτήση πλεύσης ταχύτητας μεγαλύτερης από 1,2 Mach για περισσότερο από τριάντα λεπτά.
Designed to cruise at speeds exceeding Mach 1,2 for more than 30 minutes.
'Αεριοστρόβιλοι θαλάσσης' με συνεχή ονομαστική ισχύ (πρότυπο ISO) ίση προς ή μεγαλύτερη από 24245 kW και ειδική κατανάλωση καυσίμου που δεν υπερβαίνει τα 0,219 kg/kWh στο φάσμα ισχύος από 35 έως 100 % καθώς και τα ειδικά σχεδιασμένα συναρμολογημένα σύνολα και τα συστατικά μέρη τους.
'Marine gas turbine engines' with an ISO standard continuous power rating of 24245 kW or more and a specific fuel consumption not exceeding 0,219 kg/kWh in the power range from 35 to 100 %, and specially designed assemblies and components therefor.
Παρατήρηση: Ο όρος 'αεριοστρόβιλοι θαλάσσης' περιλαμβάνει επίσης τους παράγωγους τύπους αεριοστροβίλων βιομηχανικής ή αεροπορικής χρήσεως που είναι προσαρμοσμένοι προκειμένου να χρησιμοποιούνται για προώθηση ενός σκάφους ή την παραγωγή ηλεκτρικής ισχύος.
Note: The term 'marine gas turbine engines' includes those industrial, or aero-derivative, gas turbine engines adapted for a ship's electric power generation or propulsion.
Ειδικά σχεδιασμένα συναρμολογημένα σύνολα και συστατικά μέρη που περιέχουν οιαδήποτε από τις οριζόμενες στο εδάφιο 9Ε003.α. "τεχνολογίες", για τα εξής συστήματα πρόωσης αεροστροβίλων:
Specially designed assemblies and components, incorporating any of the "technologies" specified in 9E003.a., for the following gas turbine engine propulsion systems:
Της παραγράφου 9Α001, ή
Specified in 9A001;
Των οποίων η προέλευση του σχεδιασμού ή της παραγωγής είναι είτε από μη "συμμετέχοντα κράτη" είτε άγνωστη στον κατασκευαστή.
Whose design or production origins are either non-"participating States" or unknown to the manufacturer.
Οχήματα εκτόξευσης στο διάστημα ή "διαστημικά οχήματα".
Space launch vehicles and "spacecraft".
ΣΗΜ.: ΒΛΕΠΕ ΕΠΙΣΗΣ 9Α104. Παρατ.
N.B.: SEE ALSO 9A104.
Παρατήρηση: Το 9Α004 δεν ελέγχει τα ωφέλιμα φορτία.
Note: 9A004 does not control payloads.
Σημ.: Για το καθεστώς ελέγχου των προϊόντων που περιέχονται στο ωφέλιμο φορτίο των "διαστημικών οχημάτων" βλέπε τις σχετικές Κατηγορίες.
N.B.: For the control status of products contained in "spacecraft" payloads, see the appropriate Categories.
Πυραυλικά προωστικά συστήματα υγρού καυσίμου που περιέχουν οιοδήποτε από τα συστήματα ή τα συστατικά μέρη που ορίζονται στην παράγραφο 9Α006.
Liquid rocket propulsion systems containing any of the systems or components specified in 9A006.
ΣΗΜ.: ΒΛΕΠΕ ΕΠΙΣΗΣ 9Α105 και 9Α119.
N.B.: SEE ALSO 9A105 and 9A119.
Συστήματα ή συστατικά μέρη, ως εξής, ειδικά σχεδιασμένα για πυραυλικά προωστικά συστήματα υγρού καυσίμου:
Systems and components specially designed for liquid rocket propulsion systems, as follows:
ΣΗΜ.: ΒΛΕΠΕ ΕΠΙΣΗΣ 9A106 ΚΑΙ 9A108.
N.B.: SEE ALSO 9A106 and 9A108.
Κρυογενικοί ψύκτες, δοχεία Dewar, μεταφερόμενα επί του σκάφους, κρυογενικοί αγωγοί θερμότητας ή κρυογενικά συστήματα ειδικά σχεδιασμένα για χρήση σε διαστημικά οχήματα και ικανά για περιορισμό των απωλειών κρυογενικού υγρού σε ποσοστό κάτω του 30 % ετησίως,
Cryogenic refrigerators, flightweight dewars, cryogenic heat pipes or cryogenic systems specially designed for use in space vehicles and capable of restricting cryogenic fluid losses to less than 30 % per year;
Κρυογενικές δεξαμενές ή ψυκτικά συστήματα κλειστού κύκλου ικανά για εξασφάλιση θερμοκρασιών ίσων προς ή μικρότερων από 100 Κ (– 173 °C) για "αεροσκάφη" ικανά για διαρκή πτήση σε ταχύτητα άνω των 3 Mach, για οχήματα εκτόξευσης ή για "διαστημικά οχήματα",
Cryogenic containers or closed-cycle refrigeration systems capable of providing temperatures of 100 K (–173 °C) or less for "aircraft" capable of sustained flight at speeds exceeding Mach 3, launch vehicles or "spacecraft";
Συστήματα αποθήκευσης ή μεταφοράς υδρογόνου σε ημιστερεά κατάσταση,
Slush hydrogen storage or transfer systems;
Στροβιλαντλίες υψηλής πιέσεως (άνω των 17,5 ΜΡa), συστατικά μέρη αντλιών ή τα συναφή συστήματά τους για μετάδοση κίνησης αεριοπαραγωγού στροβίλου ή στροβίλου κύκλου με εξωτερικό μηχανικό έργο,
High pressure (exceeding 17,5 MPa) turbo pumps, pump components or their associated gas generator or expander cycle turbine drive systems;
Υψηλής πιέσεως θάλαμοι ώθησης (άνω των 10,6 ΜΡa) και ακροφύσιά τους, στ.
High-pressure (exceeding 10,6 MPa) thrust chambers and nozzles therefor;
Συστήματα αποθήκευσης προωστικής ύλης που λειτουργούν σύμφωνα με την αρχή της τριχοειδούς επισχέσεως ή με θετική εξώθηση (δηλ. με εύκαμπτες ελαστικές δεξαμενές),
Propellant storage systems using the principle of capillary containment or positive expulsion (i.e., with flexible bladders);
Εγχυτήρες προωστικού υγρού με μεμονωμένα ανοίγματα 0,381 mm ή μικρότερης διαμέτρου (διατομής 1,14 × 10–3 cm2 ή μικρότερης προκειμένου για μη κυκλικά ανοίγματα) ειδικά σχεδιασμένα για πυραυλοκινητήρες καυσίμου,
Liquid propellant injectors, with individual orifices of 0.381 mm or smaller in diameter (an area of 1,14 × 10–3 cm2 or smaller for non-circular orifices) specially designed for liquid rocket engines;
Μονοκόματοι θάλαμοι ώσης ανθρακο-άνθρακα ή μονοκόματοι κώνοι εξαγωγής άνθρακα-άνθρακα με πυκνότητα άνω του 1,4 g/cm3 και αντοχή εφελκυσμού άνω των 48 MPa.
One-piece carbon-carbon thrust chambers or one-piece carbon-carbon exit cones with densities exceeding 1,4 g/cm3 and tensile strengths exceeding 48 MPa.
Πυραυλικά προωστικά συστήματα στερεού καυσίμου με οιοδήποτε των ακολούθων στοιχείων:
Solid rocket propulsion systems with any of the following:
ΣΗΜ: ΒΛΕΠΕ ΕΠΙΣΗΣ 9Α119.
N.B.: SEE ALSO 9A119.
Συνολική ωστική ικανότητα άνω των 1,1 MNs· ή,
Total impulse capacity exceeding 1,1 MNs;
Ειδική ωστική ισχύς ίση ή μεγαλύτερη με 2,4 kNs/kg, με ροή ακροφυσίου υπό συνθήκες περιβάλλοντος επιφάνειας θαλάσσης για ρυθμισμένη πίεση θαλάμου 7 MPa,
Specific impulse of 2,4 kNs/kg or more when the nozzle flow is expanded to ambient sea level conditions for an adjusted chamber pressure of 7 MPa;
Λόγος μάζας καυσίμου ανά όροφο άνω του 88 %· και φόρτιση στερεού καυσίμου άνω του 86 %,
Stage mass fractions exceeding 88 % and propellant solid loadings exceeding 86 %;
Οιοδήποτε των συστατικών μερών που καθορίζονται στην παράγραφο 9Α008·ή,
Any of the components specified in 9A008; or
Συστήματα μόνωσης και δέσμευσης καυσίμου που λειτουργούν με βάση σχέδια κινητήρων απευθείας συνδεδεμένων για την εξασφάλιση 'ισχυρής μηχανικής' σύνδεσης ή ως φραγμός στην χημική μετανάστευση μεταξύ του στέρεου καυσίμου και του μονωτικού υλικού του περιβλήματος.
Insulation and propellant bonding systems using direct-bonded motor designs to provide a 'strong mechanical bond' or a barrier to chemical migration between the solid propellant and case insulation material.
Για τους σκοπούς του 9Α007.ε, ως 'ισχυρός μηχανικός δεσμός' νοείται ανοχή δεσμού ίση ή μεγαλύτερη από τη δύναμη που ασκείται από το προωστικό υλικό.
For the purposes of 9A007.e., a 'strong mechanical bond' means bond strength equal to or more than propellant strength.
Κατασκευαστικά μέρη ειδικά σχεδιασμένα για προωστικά συστήματα στερεών καυσίμων, ως εξής:
Components, as follows, specially designed for solid rocket propulsion systems:
ΣΗΜ.: ΒΛΕΠΕ ΕΠΙΣΗΣ 9A108.
N.B.: SEE ALSO 9A108.
Συστήματα μόνωσης και δέσμευσης καυσίμου με χρήση χιτωνίων για την εξασφάλιση'ισχυρού μηχανικού δεσμού' ή ως φραγμός σε χημική μετανάστευση μεταξύ του στερεού καυσίμου και του μονωτικού υλικού του περιβλήματος,
Insulation and propellant bonding systems using liners to provide a 'strong mechanical bond' or a barrier to chemical migration between the solid propellant and case insulation material;
Για τους σκοπούς του 9Α008.α ως 'ισχυρός μηχανικός δεσμός' νοείται αντοχή δεσμού ίση ή μεγαλύτερη από τη δύναμη που ασκείται από το προωστικό υλικό,
For the purposes of 9A008.a., a 'strong mechanical bond' means bond strength equal to or more than propellant strength.
Περιβλήματα κινητήρων με περιέλιξη από "σύνθετα υλικά" διαμέτρου άνω των 0,61m ή με 'λόγο δομικής απόδοσης (PV/W)' άνω των 25 km,
Filament-wound "composite" motor cases exceeding 0,61 m in diameter or having 'structural efficiency ratios (PV/W)' exceeding 25 km;
Ο 'λόγος δομικής απόδοσης (PV/W)' είναι η πίεση ρήξεως (Ρ) πολλαπλασιασμένη επί τον όγκο του δοχείου (V) διαιρούμενη δια του συνολικού βάρους του δοχείου πιέσεως (W).
The 'structural efficiency ratio (PV/W)' is the burst pressure (P) multiplied by the vessel volume (V) divided by the total pressure vessel weight (W).
Ακροφύσια με επίπεδο ώσης άνω των 45 kN ή λόγος επιφανειακής διάβρωσης λαιμού ακροφυσίου κάτω των 0,075 mm/s,
Nozzles with thrust levels exceeding 45 kN or nozzle throat erosion rates of less than 0,075 mm/s;
Συστήματα ελέγχου ανύσματος ώσεως μέσω κινητών ακροφυσίων μέσω δευτερεύουσας εγχύσεως υγρού, ικανά για οιοδήποτε από τα ακόλουθα:
Movable nozzle or secondary fluid injection thrust vector control systems capable of any of the following:
Πανταξονική κίνηση άνω των ± 5°,
Omni-axial movement exceeding ± 5°;
Περιστροφή γωνιακού ανύσματος ίση ή μεγαλύτερη από 20°/s, ή
Angular vector rotations of 20°/s or more; or
Επιτάχυνση γωνιακού ανύσματος ίση ή μεγαλύτερη από 40°/s2.
Angular vector accelerations of 40°/s2 or more.
Υβριδικά πυραυλικά προωστικά συστήματα με:
Hybrid rocket propulsion systems with:
ΣΗΜ.: ΒΛΕΠΕ ΕΠΙΣΗΣ 9Α109 ΚΑΙ 9Α119.
N.B.: SEE ALSO 9A109 and 9A119.
Ικανότητα ολικής ώσης άνω των 1,1 MNs· ή
Total impulse capacity exceeding 1.1 MNs; or
Επίπεδα ώσης άνω των 220 kN σε εξωτερικές συνθήκες κενού.
Thrust levels exceeding 220 kN in vacuum exit conditions.
Ειδικά σχεδιασμένα συστατικά μέρη, συστήματα και δομήματα για οχήματα εκτόξευσης ή προωστικά συστήματα οχημάτων εκτόξευσης ή "διαστημικά οχήματα" ως εξής:
Specially designed components, systems and structures for launch vehicles, launch vehicle propulsion systems or "spacecraft", as follows:
ΣΗΜ.: ΒΛΕΠΕ ΕΠΙΣΗΣ 1Α002 ΚΑΙ 9Α110.
N.B.: SEE ALSO 1A002 AND 9A110.
Συστατικά μέρη το καθένα άνω των 10 kg ειδικά σχεδιασμένα για οχήματα εκτόξευσης κατασκευασμένα με χρήση "σύνθετων" υλικών, υλικών μεταλλικής "μήτρας" οργανικών "σύνθετων" υλικών, υλικών κεραμικής "μήτρας" ή διαμεταλλικών ενισχυμένων υλικών που καθορίζονται στις παραγράφους 1C007 ή 1C010,
Components and structures each exceeding 10 kg, specially designed for launch vehicles manufactured using metal "matrix", "composite", organic "composite", ceramic"matrix" or intermetallic reinforced materials specified in 1C007 or 1C010;
Παρατήρηση: Το όριο βάρους δεν αφορά τους ριναίους κώνους.
Note: The weight cut-off is not relevant for nose cones.
Συστατικά μέρη και δομήματα ειδικά σχεδιασμένα για προωστικά συστήματα οχημάτων εκτόξευσης που καθορίζονται στα εδάφια 9Α005 έως 9Α009 κατασκευασμένα με χρήση υλικών, υλικών κεραμικής μήτρας ή διαμεταλλικών ενισχυμένων υλικών που καθορίζονται στις παραγράφους 1C007 ή 1C010,
Components and structures specially designed for launch vehicle propulsion systems specified in 9A005 to 9A009 manufactured using metal matrix, composite, organic composite, ceramic matrix or intermetallic reinforced materials specified in 1C007 or 1C010;
Δομικά μέρη και συστήματα μόνωσης ειδικά σχεδιασμένα για να ελέγχουν ενεργά τη δυναμική απόκρισης ή παραμόρφωση δομών "διαστημικών οχημάτων",
Structural components and isolation systems specially designed to control actively the dynamic response or distortion of "spacecraft" structures;
Παλμικοί πυραυλοκινητήρες υγρού καυσίμου με σχέση ώσης/βάρους τουλάχιστον ίση προς 1 kN/kg και χρόνο απόκρισης (χρόνος που απαιτείται για την επίτευξη του 90 % της συνολικής ονομαστικής ώσης από τη στιγμή της εκκίνησης) κάτω των 30 ms.
Pulsed liquid rocket engines with thrust-to-weight ratios equal to or more than 1 kN/kg and a response time (the time required to achieve 90 % of total rated thrust from start-up) of less than 30 ms.
Αυλοαεριωθητές, αυλοαεριωθητές υπερηχητικής καύσεως ή κινητήρες συνδυασμένου κύκλου και τα ειδικά σχεδιασμένα συστατικά μέρη τους.
Ramjet, scramjet or combined cycle engines and specially designed components therefor.
ΣΗΜ.: ΒΛΕΠΕ ΕΠΙΣΗΣ 9Α111 και 9Α118.
N.B.: SEE ALSO 9A111 and 9A118.
Μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα με οποιοδήποτε από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
Unmanned aerial vehicles having any of the following:
Αυτόνομη ικανότητα ελέγχου πτήσης και πλοήγησης (π.χ. αυτόματο πιλότο με Σύστημα Αδρανειακής Πλοήγησης), ή
An autonomous flight control and navigation capability (e.g., an autopilot with an Inertial Navigation System); or
Ικανότητα ελεγχόμενης πτήσης εκτός της εμβέλειας άμεσης όρασης που απαιτεί ανθρώπινο χειριστή (π.χ. τηλεοπτικό τηλεχειρισμό).
Capability of controlled-flight out of the direct vision range involving a human operator (e.g., televisual remote control).
Ελαφροί στροβιλοκινητήρες και στροβιλοκινητήρες διπλής ροής (συμπεριλαμβανομένων εμβολοστροβιλοκινητήρων) οι οποίοι χρησιμοποιούνται σε "βλήματα", εκτός αυτών που ορίζονται στην παράγραφο 9Α001, ως εξής:
Lightweight turbojet and turbofan engines (including turbocompound engines) usable in "missiles", other than those specified in 9A001, as follows;
Κινητήρες που διαθέτουν τα δύο ακόλουθα χαρακτηριστικά:
Engines having both of the following characteristics:
Μέγιστη προωθητική δύναμη άνω των 400 Ν (επιτυγχάνεται όταν ο κινητήρας δεν είναι εγκατεστημένος), εξαιρουμένων των κινητήρων που είναι πιστοποιημένοι για πολιτική χρήση, με μέγιστη προωθητική δύναμη 8890 N (όταν ο κινητήρας δεν είναι εγκατεστημένος), και
Maximum thrust value greater than 400 N (achieved un-installed) excluding civil certified engines with a maximum thrust value greater than 8890 N (achieved un-installed), and
Ειδική κατανάλωση καυσίμου 0,15 kg/N/hr το πολύ (στη μέγιστη συνεχή ισχύ, υπό κανονικές και στατικές συνθήκες, στο επίπεδο της θάλασσας),
Specific fuel consumption of 0,15 kg/N/hr or less (at maximum continuous power at sea level static and standard conditions);
Κινητήρες σχεδιασμένοι ή τροποποιημένοι για χρήση σε "βλήματα".
Engines designed or modified for use in "missiles".
Πυραυλοβολίδες, εμβέλειας τουλάχιστον 300 km.
Sounding rockets, capable of a range of at least 300 km.
ΣΗΜ.: ΒΛΕΠΕ ΕΠΙΣΗΣ 9Α004.
N.B.: SEE ALSO 9A004.
9A105.α Πυραυλοκινητήρες υγρού καυσίμου ως εξής:
Liquid propellant rocket engines, as follows:
Πυραυλοκινητήρες υγρού καυσίμου που χρησιμοποιούνται σε "βλήματα", εκτός αυτών που ορίζονται στην παράγραφο 9Α005, με ολική ικανότητα ώσης ίση ή μεγαλύτερη από 1,1 ΜΝ,
Liquid propellant rocket engines usable in "missiles", other than those specified in 9A005, having a total impulse capacity of 1,1 MNs or greater;
Πυραυλοκινητήρες υγρού καυσίμου, που χρησιμοποιούνται σε πλήρη πυραυλικά συστήματα ή σε μη επανδρωμένα αεροσκάφη ικανά να επιτυγχάνουν βεληνεκές 300 km, εκτός εκείνων που ορίζονται στην παράγραφο 9Α005 ή 9Α105α., με ολική ικανότητα ώσεως τουλάχιστον 0,841 MN.
Liquid propellant rocket engines, usable in complete rocket systems or unmanned air vehicles, capable of a range of 300 km, other than those specified in 9A005 or 9A105.a., having a total impulse capacity of 0,841 MNs or greater.
Συστήματα ή συστατικά μέρη, εκτός αυτών που ορίζονται στην παράγραφο 9Α006, που χρησιμοποιούνται σε "βλήματα", και που είναι ειδικά σχεδιασμένα για πυραυλικά προωστικά συστήματα υγρού καυσίμου:
Systems or components, other than those specified in 9A006, usable in "missiles", as follows, specially designed for liquid rocket propulsion systems:
Πεπλατυσμένα χιτώνια για θαλάμους ώσης ή καύσης,
Ablative liners for thrust or combustion chambers;
Ακροφύσια πυραύλων,
Rocket nozzles;
Υποσυστήματα ελέγχου ωστικού ανύσματος.
Thrust vector control sub systems;
Παραδείγματα μεθόδων για την επίτευξη ελέγχου ωστικού ανύσματος που ορίζονται στο εδάφιο 9Α106.γ. περιλαμβάνουν:
Examples of methods of achieving thrust vector control specified in 9A106.c. are:
Εύκαμπτο ακροφύσιο,
Flexible nozzle;
Έγχυση υγρού ή δευτερεύοντος αερίου,
Fluid or secondary gas injection;
Κινητός κινητήρας ή ακροφύσιο,
Movable engine or nozzle;
Εκτροπή του ρεύματος των καυσαερίων (πτερύγια jet ή αεροστόμια) ή,
Deflection of exhaust gas stream (jet vanes or probes); or
Ωστικές γλωττίδες.
Thrust tabs.
Συστήματα ελέγχου υγρών και υδαρών καυσίμων (συμπεριλαμβανομένων των οξειδωτών) καθώς και ειδικά σχεδιασμένα συστατικά μέρη για αυτά, που έχουν σχεδιασθεί ή μετατραπεί για λειτουργία σε περιβάλλοντα δονήσεων άνω των 10 g rms μεταξύ 20 Hz και 2000 Hz.
Liquid and slurry propellant (including oxidisers) control systems, and specially designed components therefor, designed or modified to operate in vibration environments of more than 10 g rms between 20 Hz and 2000 Hz.
Σημ.: Οι μόνες σερβοβαλβίδες και αντλίες που ορίζονται στο 9Α106.δ. είναι οι ακόλουθες:
Note: The only servo valves and pumps specified in 9A106.d., are the following:
Σερβοβαλβίδες σχεδιασμένες για αριθμό ροής ίσο ή μεγαλύτερο από 24 λίτρα ανά λεπτό, σε απόλυτη πίεση ίση ή μεγαλύτερη από 7 MPa, που διαθέτουν χρόνο απόκρισης ενεργοποιητή μικρότερο των 100 ms,
Servo valves designed for flow rates of 24 litres per minute or greater, at an absolute pressure of 7 MPa or greater, that have an actuator response time of less than 100 ms;
Αντλίες υγρών καυσίμων με αξονική ταχύτητα ίση με ή μεγαλύτερη από 8000 r.p.m. ή με πίεση κατάθλιψης ίση με ή μεγαλύτερη από 7 MPa.
Pumps, for liquid propellants, with shaft speeds equal to or greater than 8000 r.p.m. or with discharge pressures equal to or greater than 7 MPa.