natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Εφόσον για την εκτέλεση της αίτησης απαιτούνται ή θα απαιτηθούν σημαντικές και έκτακτες δαπάνες, τα μέρη διαβουλεύονται προκειμένου να καθορίσουν τους πόρους και τις προϋποθέσεις υπό τις οποίες θα εκτελεσθεί η αίτηση καθώς και τον τρόπο με τον οποίο θα καλυφθούν τα έξοδα.
If expenses of a substantial and extraordinary nature are, or will be required to execute the request, the Parties may consult to determine the terms and conditions under which the request will be executed as well as the manner in which the costs shall be borne.
Με την επιφύλαξη των διατάξεων του άρθρου 14 παράγραφος 3 τα μέρη συμφωνούν ότι οποιοδήποτε θέμα προκύψει κατά την εφαρμογή του παρόντος παραρτήματος πρέπει να ανατεθεί αφενός στις τελωνειακές αρχές του Μεξικού και, αφετέρου, στις αρμόδιες υπηρεσίες της Επιτροπής των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και στις τελωνειακές αρχές των κρατών μελών.
Without prejudice to the terms of Article 14(3) the Parties agree that any matter arising from the implementation of this Annex may be entrusted on the one hand, to the customs authority of Mexico, and on the other hand to the competent services of the Commission of the European Communities and the customs authorities of the Member States as appropriate.
Οι προαναφερθείσες αρχές αποφασίζουν σχετικά με όλα τα πρακτικά μέτρα και τις ρυθμίσεις που είναι αναγκαίες για την εφαρμογή του, λαμβάνοντας υπόψη τους ισχύοντες κανόνες περί προστασίας των δεδομένων.
They shall decide on all practical measures and arrangements necessary for its application, taking into consideration the rules in force in particular in the field of data protection.
Δύνανται να προβαίνουν σε συστάσεις προς τα αρμόδια όργανα σχετικά με τις τροποποιήσεις που κρίνουν ότι πρέπει να γίνουν στο παρόν παράρτημα.
They may recommend to the competent bodies amendments which they consider should be made to this Annex.
Τα μέρη προβαίνουν σε διαβουλεύσεις μεταξύ τους και, ακολούθως, τηρούνται ενήμερα σχετικά με τους λεπτομερείς κανόνες εφαρμογής που υιοθετούν, σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος παραρτήματος.
The Parties shall consult each other and subsequently keep each other informed of the detailed rules of implementation which are adopted in accordance with the provisions of this Annex.
Ειδικότερα, πριν τεθεί σε εφαρμογή το παρόν παράρτημα, τα μέρη πρέπει να γνωστοποιήσουν αμοιβαία τις αρμόδιες τελωνειακές αρχές που έχουν ορίσει για την εφαρμογή του παρόντος παραρτήματος.
In particular, before the entry into force of this Annex, the Parties shall communicate to each other the competent customs authority designated for the implementation of this Annex.
Ενδεχόμενες μεταγενέστερες αλλαγές πρέπει να γνωστοποιούνται.
Any changes thereafter shall be notified.
Άλλες συμφωνίες
Other agreements
Λαμβάνοντας υπόψη τις αντίστοιχες αρμοδιότητες της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και των κρατών μελών, οι διατάξεις του παρόντος παραρτήματος:
Taking into account the respective competencies of the European Community and the Member States, the provisions of this Annex shall:
δεν επηρεάζουν τις υποχρεώσεις των μερών δυνάμει οποιονδήποτε άλλων διεθνών συμφωνιών ή συμβάσεων·
not affect the obligations of the Parties under any other international agreement or convention;
θεωρούνται συμπληρωματικές ως προς τις συμφωνίες αμοιβαίας συνεργασίας οι οποίες έχουν συναφθεί ή ενδέχεται να συναφθούν μεταξύ επιμέρους κρατών μελών και του Μεξικού, και
be deemed complementary to agreements on mutual assistance which have been or may be concluded between individual Member States and Mexico; and shall
δεν επηρεάζουν τις κοινοτικές διατάξεις που διέπουν την ανακοίνωση μεταξύ των αρμοδίων υπηρεσιών της Επιτροπής των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και των τελωνειακών αρχών των κρατών μελών, οιωνδήποτε πληροφοριών αποκτηθέντων στο πλαίσιο του παρόντος παραρτήματος οι οποίες ενδιαφέρουν την Κοινότητα.
not affect the Community provisions governing the communication between the competent services of the Commission of the European Communities and the customs authorities of the Member States of any information obtained under this Annex which could be of interest to the Community.
Παρά τα προβλεπόμενα στην παράγραφο 1, οι διατάξεις του παρόντος παραρτήματος υπερισχύουν των διατάξεων οποιασδήποτε διμερούς συμφωνίας για αμοιβαία συνδρομή η οποία έχει συναφθεί ή πρόκειται να συναφθεί μεταξύ επιμέρους κράτους μέλους και του Μεξικού, στο βαθμό που οι διατάξεις της τελευταίας δεν είναι συμβατές με εκείνες του παρόντος παραρτήματος.
Notwithstanding the provisions of paragraph 1, the provisions of this Annex shall take precedence over the provisions of any bilateral agreement on mutual assistance which has been or may be concluded between individual Member States and Mexico in so far as the provisions of the latter are incompatible with those of this Annex.
Όσον αφορά τα θέματα που αφορούν τη δυνατότητα εφαρμογής του παρόντος παραρτήματος, τα μέρη διαβουλεύονται μεταξύ τους προκειμένου να επιλύσουν το θέμα στο πλαίσιο της ειδικής επιτροπής τελωνειακής συνεργασίας που θεσπίστηκε από το άρθρο 17 της απόφασης αριθ. 2/2000 του Μεικτού Συμβουλίου ΕΕ-Μεξικού.»
In respect of questions relating to the applicability of this Annex, the Parties shall consult each other to resolve the matter in the framework of the Special Committee on Customs Cooperation set up under Article 17 of Decision No 2/2000 of the EU-Mexico Joint Council.’
Βρυξέλλες, 15 Δεκεμβρίου 2004.
Done at Brussels, 15 December 2004.
Οι αιτήσεις βάσει του παρόντος παραρτήματος υποβάλλονται γραπτώς και συνοδεύονται από τα έγγραφα που απαιτούνται για τη στήριξη των αιτήσεων.
Requests pursuant to this Annex shall be made in writing. They shall be accompanied by the documents necessary to enable compliance with the request.
Απόφαση αριθ. 1/2005 του Μεικτού Συμβουλίου Ευρωπαϊκής Ένωσης-Μεξικού
Decision No 1/2005 of the European Union-Mexico Joint Council
της 21ης Φεβρουαρίου 2005
of 21 February 2005
για την έκδοση ενός διορθωτικού της απόφασης αριθ. 3/2004 του Μεικτού Συμβουλίου ΕΕ-Μεξικού
introducing a corrigendum in Decision No 3/2004 of the EU-Mexico Joint Council
τη συμφωνία για την οικονομική εταιρική σχέση, τον πολιτικό συντονισμό και τη συνεργασία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και των κρατών μελών της, αφενός, και των Ηνωμένων Πολιτειών του Μεξικού, αφετέρου [1], η οποία υπεγράφη στις Βρυξέλλες στις 8 Δεκεμβρίου 1997, και ιδίως το άρθρο 47,
Having regard to the Economic Partnership, Political Coordination and Cooperation Agreement between the European Community and its Member States, of the one part, and the United Mexican States, of the other part [1], signed in Brussels on 8 December 1997, and in particular Article 47 thereof,
Εκτιμώντας ότι είναι απαραίτητο να εκδοθεί ένα διορθωτικό όσον αφορά την έναρξη ισχύος των δύο κοινοτικών δασμολογικών ποσοστώσεων που περιλαμβάνονται στην απόφαση αριθ. 3/2004,
It is necessary to introduce a corrigendum with regard to the entry into force of the two Community tariff quotas included in Decision No 3/2004,
Η ακόλουθη μνεία παρεμβάλλεται κάτω από τις δασμολογικές ποσοστώσεις που περιλαμβάνονται στα παραρτήματα I και II της απόφασης αριθ. 3/2004:
The following wording shall be inserted below the tariff quotas included in Annex I and II to Decision No 3/2004:
«Η ποσόστωση αυτή είναι ανοικτή από την 1η Μαΐου 2004 έως τις 31 Δεκεμβρίου 2004 και από την 1η Ιανουαρίου έως τις 31 Δεκεμβρίου κάθε επόμενου ημερολογιακού έτους, για όσο διάστημα παραμένει η ποσόστωση σε ισχύ».
‘This quota will be open from 1 May 2004 to 31 December 2004 and from 1 January to 31 December of each calendar year thereafter, for as long as the quota remains applicable’.
Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει μετά την ανταλλαγή γραπτών κοινοποιήσεων που πιστοποιούν την ολοκλήρωση των απαιτούμενων νομικών διαδικασιών.
This Decision shall enter into force on an exchange of written notifications certifying the completion of the necessary legal procedures.
Η ημερομηνία έναρξης ισχύος δημοσιεύεται στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και στην Επίσημη Εφημερίδα των Ηνωμένων Πολιτειών του Μεξικού.
The date of entry into force shall be published in the Official Journal of the European Union and in the Official Journal of the United Mexican States.
ΕΕ L 293 της 16.9.2004, σ. 15.
OJ L 293, 16.9.2004, p. 15.
Βρυξέλλες, 21 Φεβρουαρίου 2005.
Done at Brussels, 21 February 2005.
την απόφαση αριθ. 3/2004 [2], και ιδίως το άρθρο 1 παράγραφοι 1 και 2,
Having regard to Decision No 3/2004 [2] and in particular Article 1(1) and (2) thereof, Whereas:
Απόφαση αριθ. 1/2004 του Συμβουλίου Σύνδεσης ΕΕ-Βουλγαρίας
Decision No 1/2004 of the EU-Bulgaria Association Council
της 28ης Σεπτεμβρίου 2004
of 28 September 2004
για την τροποποίηση των άρθρων 2 και 3 του πρόσθετου πρωτοκόλλου της ευρωπαϊκής συμφωνίας σύνδεσης μεταξύ των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και των κρατών μελών τους, αφενός, και της Δημοκρατίας της Βουλγαρίας, αφετέρου, όσον αφορά την παράταση της περιόδου που προβλέπεται στο άρθρο 9 παράγραφος 4 του πρωτοκόλλου αριθ. 2 της ευρωπαϊκής συμφωνίας
amending Articles 2 and 3 of the Additional Protocol to the Europe Agreement establishing an association between the European Communities and their Member States, of the one part, and the Republic of Bulgaria, of the other part, with regard to an extension of the period laid down in Article 9(4) of Protocol 2 to the Europe Agreement
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΣΥΝΔΕΣΗΣ, Έχοντας υπόψη:
THE ASSOCIATION COUNCIL,
την ευρωπαϊκή συμφωνία σύνδεσης μεταξύ των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και των κρατών μελών τους αφενός, και της Δημοκρατίας της Βουλγαρίας αφετέρου [1] («ευρωπαϊκή συμφωνία»),
Having regard to the Europe Agreement establishing an association between the European Communities and their Member States, of the one part, and the Republic of Bulgaria, of the other part [1] (hereinafter Europe Agreement),
το πρόσθετο πρωτόκολλο της ευρωπαϊκής συμφωνίας, και ιδίως το άρθρο 4 αυτού,
Having regard to the Additional Protocol to the Europe Agreement, and in particular Article 4 thereof,
Τα μέρη υπέγραψαν στις 21 Νοεμβρίου 2002 πρόσθετο πρωτόκολλο της ευρωπαϊκής συμφωνίας.
An Additional Protocol to the Europe Agreement has been signed between the Parties on 21 November 2002.
Σύμφωνα με το άρθρο του 5, το πρόσθετο πρωτόκολλο τίθεται προσωρινά σε εφαρμογή από την ημέρα της υπογραφής του.
According to its Article 5, the Additional Protocol applies provisionally from the date of signature.
Οι πρόσφατες τροποποιήσεις της βουλγαρικής νομοθεσίας άλλαξαν την κατανομή των αρμοδιοτήτων μεταξύ των οργάνων εφαρμογής.
Recent changes in the Bulgarian legislation modified the distribution of functions between implementing institutions.
Για να διασφαλισθεί η συμβατότητα μεταξύ του πρόσθετου πρωτοκόλλου και των μεταβολών στη θεσμική οργάνωση της Βουλγαρίας, είναι σκόπιμο να τροποποιηθούν τα άρθρα 2 και 3 του πρόσθετου πρωτοκόλλου, ειδικότερα με ενημέρωση των στοιχείων των οικείων βουλγαρικών θεσμικών οργάνων.
In order to ensure conformity between the Additional Protocol and the Bulgarian institutional changes, it is appropriate to amend Article 2 and Article 3 of the Additional Protocol by adapting the references to the relevant Bulgarian institutions.
Αυτό είναι απαραίτητο για να μπορέσει να εφαρμοσθεί το πρόσθετο πρωτόκολλο της ευρωπαϊκής συμφωνίας στη Βουλγαρία.
This is necessary to allow the implementation in Bulgaria of the Additional Protocol.
Το πρόσθετο πρωτόκολλο, σύμφωνα με το άρθρο του 4, δύναται να τροποποιηθεί με απόφαση του Συμβουλίου Σύνδεσης,
According to its Article 4, the Additional Protocol may be amended by decision of the Association Council,
Τα άρθρα 2 και 3 του πρόσθετου πρωτοκόλλου της ευρωπαϊκής συμφωνίας για τη σύνδεση μεταξύ των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και των κρατών μελών τους, αφενός, και της Δημοκρατίας της Βουλγαρίας, αφετέρου, όσον αφορά την παράταση της περιόδου που προβλέπεται στο άρθρο 9 παράγραφος 4 του πρωτοκόλλου αριθ. 2 της ευρωπαϊκής συμφωνίας, αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:
Articles 2 and 3 of the Additional Protocol to the Europe Agreement establishing an association between the European Communities and their Member States, of the one part, and the Republic of Bulgaria, of the other part, with regard to an extension of the period laid down in Article 9(4) of Protocol 2 to the Europe Agreement, shall be replaced by the following:
Η Δημοκρατία της Βουλγαρίας υποβάλλει στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόγραμμα αναδιάρθρωσης και επιχειρηματικά σχέδια τα οποία πληρούν τις προϋποθέσεις του άρθρου 9 παράγραφος 4 του πρωτοκόλλου αριθ. 2 και έχουν αξιολογηθεί και εγκριθεί από την αρμόδια επιτροπή προστασίας του ανταγωνισμού.
The Republic of Bulgaria shall submit to the European Commission a restructuring programme and business plans that meet the requirements listed in Article 9(4) of Protocol 2, and that have been assessed and agreed by its Commission on Protection of Competition.
H Επιτροπή προβαίνει σε τελική αξιολόγηση για να καθορίσει κατά πόσον το πρόγραμμα αναδιάρθρωσης και τα επιχειρηματικά σχέδια πληρούν τις προϋποθέσεις του άρθρου 9 παράγραφος 4 του πρωτοκόλλου αριθ. 2.
The Commission shall provide a final assessment of whether the restructuring programme and business plans meet the requirements listed in Article 9(4) of Protocol 2.
Το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης αποφασίζει εάν το πρόγραμμα και τα σχέδια πληρούν τις προϋποθέσεις του προαναφερθέντος άρθρου.
The Council of the European Union shall decide whether the programme and the plans are in compliance with the requirements of the abovementioned Article.
Η Επιτροπή παρακολουθεί τακτικά την εφαρμογή των σχεδίων για λογαριασμό της Κοινότητας, και το Υπουργείο Οικονομικών για λογαριασμό της Δημοκρατίας της Βουλγαρίας».
The Commission shall regularly monitor the implementation of the plans on behalf of the Community, and the Ministry of Finance shall do so for the Republic of Bulgaria.’
Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την ημέρα της έγκρισής της από το Συμβούλιο Σύνδεσης.
This Decision shall enter into force on the day of its adoption by the Association Council.
ΕΕ L 358 της 31.12.1994, σ. 3.
OJ L 358, 31.12.1994, p. 3.
Βρυξέλλες, 28 Σεπτεμβρίου 2004.
Done at Brussels, 28 September 2004.
Για το Συμβούλιο Σύνδεσης
For the Association Council
Απόφαση αριθ. 1/2004 της Επιτροπής χερσαίων μεταφορών Κοινότητας/Ελβετίας
Decision No 1/2004 of the Community/Switzerland Inland Transport Committee
της 22ας Ιουνίου 2004
of 22 June 2004
σχετικά με το σύστημα επιβολής τελών στα οχήματα, το οποίο εφαρμόζεται στην Ελβετία για την περίοδο από την 1η Ιανουαρίου 2005 έως το άνοιγμα της βασικής σήραγγας του Lötschberg, και το αργότερο έως την 1η Ιανουαρίου 2008
concerning the charging system applicable to vehicles in Switzerland for the period from 1 January 2005 until the opening of the Lötschberg base tunnel or 1 January 2008 at the latest
Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΧΕΡΣΑΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ,
THE COMMITTEE,
Έχοντας υπόψη τη συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας για την σιδηροδρομική και οδική μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών, και ιδίως το άρθρο 51 παράγραφος 2,
Having regard to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on the carriage of goods and passengers by rail and road, and in particular Article 51(2) thereof,
Σύμφωνα με το άρθρο 40, η Ελβετία εισπράττει από την 1η Ιανουαρίου 2001 τέλος χρήσης του δημοσίου οδικού της δικτύου (τέλος κυκλοφορίας των βαρέων φορτηγών οχημάτων που συνδέεται με τις επιδόσεις τους).
Article 40 provides for Switzerland to introduce charges, from 1 January 2001 for use of its public highways (performance-based charge on heavy goods vehicle traffic).
Τα τέλη που ισχύουν από την 1η Ιανουαρίου 2005 πρέπει να καθοριστούν και να διαφοροποιηθούν ανάλογα με τρεις κατηγορίες προτύπων εκπομπών (EURO).
The charges applicable from 1 January 2005 must be differentiated according to three categories of (EURO) emission standards.
Για τον σκοπό αυτό, η συμφωνία ορίζει τον σταθμισμένο μέσο όρο των τελών, το μέγιστο τέλος για την κατηγορία των οχημάτων που ρυπαίνουν περισσότερο, καθώς και τη μέγιστη διαφορά τέλους από μια κατηγορία σε άλλη.
To this end, the Agreement stipulates the weighted average of the charges, the maximum charge for the most polluting category of vehicles and the maximum difference in charge from one category to another.
Οι σταθμίσεις καθορίζονται ανάλογα με τον αριθμό των οχημάτων ανά κατηγορία προτύπου EURO που κυκλοφορούν στην Ελβετία.
The weighting is calculated according to the number of vehicles per EURO standard category operating in Switzerland.
Η μεικτή επιτροπή εξετάζει τις σχετικές απογραφές και καθορίζει τα ποσά των τριών κατηγοριών τελών με βάση τις εν λόγω σταθμίσεις.
The Joint Committee examines the relevant censuses and determines the amounts of the charges for the three categories, based on these weightings.
Η μεικτή επιτροπή εξέτασε τις απογραφές που έθεσε στη διάθεση της η Ελβετία.
The Joint Committee has examined the censuses provided by Switzerland.
Η μεικτή επιτροπή πρέπει να αποφασίσει για τη στάθμιση, την κατανομή των κατηγοριών προτύπων EURO μεταξύ τριών κατηγοριών τελών, και το επίπεδο των τελών για τις τρεις κατηγορίες τελών.
The Joint Committee must decide the weighting, the distribution of the EURO standard categories between the three categories of charge and the level of the charges for the three categories.
Στην τελική πράξη, η Ελβετία δήλωσε ότι θα καθορίσει τα τέλη που θα ισχύουν έως το άνοιγμα της πρώτης βασικής σήραγγας ή το αργότερο έως την 1η Ιανουαρίου 2008, σε ένα επίπεδο κατώτερο του μέγιστου ποσού που επιτρέπεται από τη συμφωνία.
In the Final Act, Switzerland declared that it would fix the actual charges applicable until the opening of the first base tunnel or 1 January 2008, whichever is the earlier, at a level below the maximum amount permitted by the Agreement.
Επομένως, η ισχύς της παρούσας απόφασης περιορίζεται στη συγκεκριμένη περίοδο,
The validity of this decision should therefore be limited to that period.
Εκ του συνόλου των διανυθέντων χιλιομέτρων κατά τους μήνες Δεκέμβριο 2003, Ιανουάριο 2004 και Φεβρουάριο 2004 από οχήματα άνω των 3,5 τόνων, επί ελβετικού εδάφους, το 9,79 % διανύθηκε από οχήματα της κατηγορίας προτύπου EURO 0· το 8,47 % από οχήματα της κατηγορίας προτύπου EURO 1· το 41,09 % από οχήματα της κατηγορίας προτύπου EURO 2 και το 40,65 % από οχήματα της κατηγορίας προτύπου EURO 3.
Out of the total number of kilometres travelled during December 2003, January and February 2004 by vehicles of over 3,5 tonnes on Swiss territory, 9,79 % were recorded by vehicles in the EURO 0 standard category, 8,47 % by vehicles in the EURO 1 standard category, 41,09 % by vehicles in the EURO 2 standard category and 40,65 % by vehicles in the EURO 3 standard category.
Το συνδεόμενο με τις επιδόσεις τέλος για όχημα του οποίου το πραγματικό συνολικό βάρος με φορτίο δεν υπερβαίνει τους 40 τόνους και διανύει απόσταση 300 χιλιομέτρων ανέρχεται σε:
The performance-based charge for vehicles with an actual total laden weight of not more than 40 tonnes and travelling a distance of 300 km shall be:
346 ελβετικά φράγκα για την κατηγορία τέλους 1,
CHF 346 for charge category 1,
302 ελβετικά φράγκα για την κατηγορία τέλους 2,
CHF 302 for charge category 2,
258 ελβετικά φράγκα για την κατηγορία τέλους 3.
CHF 258 for charge category 3.
Η κατηγορία τέλους 1 εφαρμόζεται σε οχήματα της κατηγορίας εκπομπών EURO 1, καθώς και σε όλα τα οχήματα που τέθηκαν σε κυκλοφορία πριν από την έναρξη ισχύος του προτύπου EURO 1.
Charge category 1 shall apply to vehicles in the EURO 1 emission class and to all vehicles put into circulation before the EURO 1 standard entered into force.
Η κατηγορία τέλους 2 εφαρμόζεται σε οχήματα της κατηγορίας εκπομπών EURO 2.
Charge category 2 shall apply to vehicles in the EURO 2 emission class.
Η κατηγορία τέλους 3 εφαρμόζεται σε οχήματα της κατηγορίας εκπομπών EURO 3, EURO 4 και EURO 5.
Charge category 3 shall apply to vehicles in the EURO 3, EURO 4 and EURO 5 emission classes.
Η παρούσα απόφαση τίθεται σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2005.
This Decision shall enter into force on 1 January 2005.
Βέρνη, 22 Ιουνίου 2004.
Done at Berne, 22 June 2004.
Για την Ελβετική Συνομοσπονδία
For the Swiss Confederation
Για την Ευρωπαϊκή Κοινότητα
For the European Community
Ο επικεφαλής της αντιπροσωπείας
The Head of the Delegation
Απόφαση αριθ. 2/2004 της Επιτροπής χερσαίων μεταφορών Κοινότητας/Ελβετιάς
Decision No 2/2004 of the Community/Switzerland Inland Transport Committee
για την τροποποίηση του παραρτήματος 1 της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας για τις σιδηροδρομικές και οδικές μεταφορές εμπορευμάτων και επιβατών
amending Annex 1 to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on the carriage of goods and passengers by rail and road
Έχοντας υπόψη τη συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας για τις σιδηροδρομικές και οδικές μεταφορές εμπορευμάτων και επιβατών, και ιδίως το άρθρο 52 παράγραφος 4,
Having regard to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on the carriage of goods and passengers by rail and road, and in particular Article 52(4) thereof,
Το άρθρο 52 παράγραφος 4 πρώτο εδάφιο της συμφωνίας επιφορτίζει τη μεικτή επιτροπή να εκδώσει τις αποφάσεις αναθεώρησης του παραρτήματος 1.
The first indent of Article 52(4) of the Agreement provides for the Joint Committee to adopt decisions revising Annex 1.
Μετά από την υπογραφή της εκδόθηκαν νέες κοινοτικές νομοθετικές πράξεις για τους τομείς που καλύπτονται από την παρούσα απόφαση.
Since the Agreement was signed new Community legal acts have been adopted in the areas covered by the Agreement.
Το κείμενο του παραρτήματος 1 πρέπει να τροποποιηθεί ώστε να ληφθούν υπόψη οι εξελίξεις που επήλθαν στην σχετική κοινοτική νομοθεσία,
Annex 1 must therefore be reworded to bring it into line with the changes in the relevant Community legislation.
Το παράρτημα 1 της συμφωνίας καταργείται και αντικαθίσταται από το παράρτημα της παρούσας απόφασης.
Annex 1 to the Agreement is hereby repealed and replaced by the text annexed to this decision.
Για τους σκοπούς του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 484/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου [1]:α) η Ευρωπαϊκή Κοινότητα και η Ελβετική Συνομοσπονδία απαλλάσσουν από την υποχρέωση κατοχής βεβαίωσης οδηγού κάθε υπήκοο της Ελβετικής Συνομοσπονδίας, κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και κράτους μέλους του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου·
For the purposes of Regulation (EC) No 484/2002 of the European Parliament and of the Council [1]:(a) the European Community and the Swiss Confederation shall exempt from the obligation to hold a driver attestation all citizens of the Swiss Confederation, of a European Community Member State and of a Member State of the European Economic Area;
η Ελβετική Συνομοσπονδία δεν μπορεί να απαλλάσσει τους υπηκόους άλλων χωρών εκτός αυτών που αναφέρονται στο στοιχείο α) ανωτέρω από την υποχρέωση κατοχής βεβαίωσης οδηγού, παρά κατόπιν διαβούλευσης και συγκατάθεσης της Ευρωπαϊκής Κοινότητας.
the Swiss Confederation may not exempt citizens of States other than those mentioned in point (a) from the obligation to hold a driver attestation without prior consultation with and approval by the European Community.
Οι αντιπροσωπίες της Ελβετίας και της Κοινότητας συμφωνούν ότι ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 881/92 του Συμβουλίου [2] που αναφέρεται στο άρθρο 9 της συμφωνίας εφαρμόζεται με την τροποποιημένη του μορφή [όπως τροποποιήθηκε τελευταία από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 484/2002].Άρθρο 4
The delegations of Switzerland and the European Community agree that Council Regulation (EEC) No 881/92 [2] is applied as last amended by Regulation (EC) No 484/2002.Article 4
Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την πρώτη ημέρα του μήνα που έπεται της έκδοσής της.
This decision shall enter into force on the first day of the month following its adoption.
Βέρνη, 22 Ιουνίου 2004.
Done at Berne, 22 June 2004
Ο πρόεδρος
The Chairman
ΕΕ L 76 της 19.3.2002, σ. 1.
OJ L 76, 19.3.2002, p. 1.
ΕΕ L 95 της 9.4.1992, σ. 1.
OJ L 95, 9.4.1992, p. 1.
«ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1
‘ANNEX 1
ΙΣΧΥΟΥΣΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
APPLICABLE PROVISIONS
Σύμφωνα με το άρθρο 52 παράγραφος 6 της παρούσας συμφωνίας, η Ελβετία εφαρμόζει ισοδύναμες νομικές διατάξεις με τις διατάξεις που παρατίθενται κατωτέρω:
In accordance with Article 52(6) of this Agreement, Switzerland shall apply legal provisions equivalent to the following: