natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Δεδομένου ότι από τις ενισχύσεις αυτές επωφελούνται επιχειρήσεις του τομέα της αλιείας και της υδατοκαλλιέργειας, για να μπορούν να τύχουν της προβλεπομένης παρεκκλίσεως, θα πρέπει να αντιστοιχούν σε μία των εξαιρέσεων που προβλέπονται από τις κατευθυντήριες οδηγίες (των οποίων οι διάφορες διατυπώσεις που εφαρμόστηκαν από το 1986 έχουν απαριθμηθεί στην αιτιολογική σκέψη 30).
Since this aid benefits undertakings in the fisheries and aquaculture sector, to be able to benefit from the derogation provided for, they must correspond to one of the exceptions provided for by the Guidelines (the various versions of these which have been applicable since 1986 are listed in recital 30).
Ενισχύσεις για την απόκτηση καινούργιων σκαφών (περίοδος 1986-1999)
Aid for purchasing new vessels (1986-1999)
Η Γαλλία εξήγησε στις παρατηρήσεις της, ότι είχαν τηρηθεί τα ανώτατα ποσοστά ενίσχυσης.
In its comments, France explained that the maximum aid rates had been respected.
Πράγματι, η Επιτροπή διαπιστώνει ότι ο «οδηγός ενισχύσεων» που εκπονήθηκε από την ADEC αναφέρει ότι το ανώτατο ποσοστό δεν πρέπει να υπερβεί το ποσοστό που προβλέπεται από τον κανονισμό για τις διαρθρωτικές δράσεις του ΧΜΠΑ.
The Commission notes that the Aid Guide drafted by ADEC states that the maximum rate must not exceed the rate provided for in the Regulation on structural measures financed from the FIFG.
Οι ενισχύσεις αυτές συνεπώς, από αυτή την άποψη είναι συμβιβάσιμες με την κοινή αγορά, με την επιφύλαξη αυτού που εκτίθεται κατωτέρω.
This aid is, in this respect, therefore compatible with the common market, subject to what is stated below.
Πράγματι, παραμένει το ιδιαίτερο πρόβλημα των ενισχύσεων που χορηγήθηκαν κατά την περίοδο από 1ης Ιανουαρίου 1997 έως 28 Οκτωβρίου 1998 μετά την υποχρέωση, για τη Γαλλία, να θέσει τέρμα σε οποιαδήποτε ενίσχυση στην ναυπήγηση ή τον εκσυγχρονισμό σε εφαρμογή των κανόνων της κοινής αλιευτικής πολιτικής, υποχρέωση που ανεστάλη με την επιστολή της 28ης Οκτωβρίου 1998 [15].
There remains, however, the problem of aid granted over the period from 1 January 1997 to 28 October 1998 in view of the obligation on France to stop paying aid for constructing or modernising vessels under the rules of the common fisheries policy, which was lifted by letter dated 28 October 1998 [15].
Στην επιστολή της 30ής Οκτωβρίου 2001 που πληροφορούσε τη Γαλλία ότι κινήθηκε η επίσημη διαδικασία εξέτασης, η Επιτροπή θεώρησε ότι είχαν χορηγηθεί ενισχύσεις κατά την περίοδο αυτή.
In its letter dated 30 October 2001 informing France of the opening of the formal investigation procedure, the Commission assumed that aid had been granted during this period.
Η υπόθεση αυτή βασίστηκε σε δύο στοιχεία: αφενός, στο γεγονός ότι, σύμφωνα με την επιστολή της Γαλλίας της 11ης Απριλίου 2001, η πράξη αριθ. 97/36 της Συνέλευσης της Κορσικής δεν τροποποιήθηκε μεταγενέστερα, πράγμα που δεικνύει σαφώς ότι η πράξη αυτή είχε εφαρμοστεί από την ημερομηνία της εγκρίσεώς της χωρίς διακοπή έως το τέλος του 1999 και, αφετέρου, το γεγονός ότι η έκθεση της εθνοσυνέλευσης ανέφερε ρητά ότι ενισχύσεις είχαν όντως χορηγηθεί για τη ναυπήγηση πλοίων το 1997 (σημείο I.C.1.b της εν λόγω έκθεσης).
This hypothesis was based on two factors: firstly, the fact that, according to France’s letter dated 11 April 2001, Assembly of Corsica Decision 97/36 had not been amended, which meant that the Decision had been applied continuously from the date of its adoption until the end of 1999 and, secondly, the fact that the report of the National Assembly expressly stated that aid had actually been granted for constructing vessels in 1997 (point I.C.1.b of the report).
Χρήσιμο είναι να παραθέσουμε απόσπασμα της έκθεσης της εθνοσυνέλευσης:
It would be useful to quote an extract from the report of the National Assembly:
[…] Το 1997, οι υπηρεσίες της ADEC είχαν με τον τρόπο αυτό επεξεργαστεί 114 αιτήσεις που υποβλήθηκαν τόσο από ιδιωτικές επιχειρήσεις, στο πλαίσιο του εκσυγχρονισμού του αλιευτικού στόλου και της υδατοκαλλιέργειας. […] Από τις 114 εξετασθείσες αιτήσεις, μόνο 16 απορρίφθηκαν.
In 1997, ADEC processed 114 applications submitted by both private undertakings, for the purposes of modernising the fleet and aquaculture… Of the 114 applications processed, only 16 were rejected.
Για το σύνολο των υποβληθέντων φακέλων η τοπική αυτοδιοίκηση της Κορσικής χορήγησε συνολικό ποσό επενδύσεων πλέον των 13 εκατ. φράγκων το οποίο αναλύεται σε 11,5 εκατ. ενισχύσεων που χορηγήθηκαν για επενδύσεις και 1,6 εκατ. για λειτουργικά έξοδα.
In total, the applications resulted in aid from the Corsican authorities of more than FRF 13 million, made up of FRF 11,5 million as investment aid and FRF 1,6 million as operating aid.
Περίπου το ήμισυ των ενισχύσεων που χορηγήθηκαν για επενδύσεις αφορούσε εργασίες εκσυγχρονισμού του αλιευτικού στόλου.
Almost half of the aid granted for investments was for modernising the fleet.
Το 1997, δέκα αλιευτικά σκάφη ναυπηγήθηκαν, …»
In 1997, 10 fishing vessels were constructed, …’.
Η Γαλλία δεν διατύπωσε καμία παρατήρηση όσον αφορά την υπόνοια που εμφαίνεται στην επιστολή της Επιτροπής, της 30ής Οκτωβρίου 2001, είτε για να παρατηρήσει παραδείγματος χάρη ότι η εφαρμογή της εν λόγω πράξεως αριθ. 97/36 είχε ανασταλεί είτε ότι δεν είχαν χορηγηθεί ενισχύσεις κατά την εν λόγω περίοδο.
France made no comment regarding the assumption made in the Commission’s letter dated 30 October 2001, neither stating, for example, that application of Decision 97/36 had been suspended nor that no aid had been granted during the period concerned.
Πρέπει συνεπώς να θεωρήσουμε ότι οι ενισχύσεις όντως χορηγήθηκαν κατά τη διάρκεια της περιόδου αυτής.
It is therefore safe to assume that aid was actually granted during that period.
Κατά τρόπο σταθερό, οι διαδοχικές διατυπώσεις των κατευθυντηρίων γραμμών προέβλεπαν ότι οι ενισχύσεις για την απόκτηση νέων σκαφών ήταν συμβιβάσιμες με την κοινή αγορά εάν είχαν χορηγηθεί για επενδύσεις που εντάσσονταν στους στόχους του ΠΠΠ [16].
The successive versions of the Guidelines consistently stipulated that aid for purchasing new vessels was compatible with the common market if it was granted for investments that contributed to achieving the objectives of the MAGP [16].
Ακριβέστερα, για τις ενισχύσεις που χορηγήθηκαν από 1ης Ιανουαρίου 1997 έως 28 Οκτωβρίου 1998 για τις οποίες εφαρμόζονταν οι κατευθυντήριες γραμμές το 1997, το σημείο 2.2.3.1 των εν λόγω κατευθυντηρίων γραμμών ανέφερε ότι «οι ενισχύσεις για τη ναυπήγηση καινούργιων αλιευτικών σκαφών μπορούν να θεωρηθούν συμβιβάσιμες με την κοινή αγορά με την επιφύλαξη των όρων που προβλέπονται από τα άρθρα 7 και 10 και το παράρτημα III (σημείο 1.3) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 3699/93 […].»
More specifically, for aid granted from 1 January 1997 to 28 October 1998, to which the 1997 Guidelines applied, point 2.2.3.1 of those Guidelines laid down that ‘Aid for the construction of new fishing vessels may be deemed to be compatible with the common market subject to the requirements of Articles 7 and 10 and Annex III (paragraph 1.3) of Regulation (EC) No 3699/93 […].’
Το άρθρο 10 παράγραφος 1, του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 3699/93 προέβλεπε ότι «Τα κράτη μέλη δύνανται να λαμβάνουν μέτρα για τη ναυπήγηση αλιευτικών σκαφών στο μέτρο που τηρούν εντός των προβλεπομένων προθεσμιών, τους ετήσιους συνολικούς ενδιάμεσους στόχους και τους ανά τμήμα τελικούς στόχους των πολυετών προγραμμάτων προσανατολισμού.
Article 10(1) of Regulation (EC) No 3699/93 lays down that ‘Member States may take such measures to promote the construction of fishing vessels as comply with the global annual intermediate objectives and the final objectives by segment under their multiannual guidance programme within the stated time limits.
Τα κράτη μέλη ανακοινώνουν στην Επιτροπή, ταυτόχρονα με οποιοδήποτε σχετικό σχέδιο ενίσχυσης, τις διατάξεις που έχουν θεσπίσει για την εξασφάλιση της τήρησης αυτού του όρου».
Member States shall, when forwarding any pertinent aid proposal, inform the Commission of provisions taken to ensure that this condition is complied with.’
Είναι σύμφωνα με τη διάταξη αυτή που η Επιτροπή υπενθύμισε στη Γαλλία, με επιστολή της 4ης Ιουλίου 1997, ότι «έπρεπε να θέσει τέρμα στη χορήγηση οποιασδήποτε ενίσχυσης στη ναυπήγηση και τον εκσυγχρονισμό από της 1ης Ιανουαρίου 1997.»
Under that provision, the Commission reminded France by letter dated 4 July 1997, that ‘it must therefore stop granting aid for construction or modernisation as from 1 January 1997’.
Με επιστολή της 8ης Αυγούστου 1997, η Γαλλία απάντησε αναφέροντας ιδίως: «Στην αρχή του 1996, οι ενδιάμεσοι στόχοι του ΠΠΠ II δεν είχαν επιτευχθεί στις 31.12.1995, γι’ αυτό οι γαλλικές αρχές έλαβαν ήδη τα αναγκαία μέτρα για να σταματήσουν τα σχέδια επενδύσεων που είχαν ως αποτέλεσμα αυξήσεις της χωρητικότητας του στόλου.
By letter dated 8 August 1997, France replied, indicating in particular that: ‘At the beginning of 1996, the intermediate objectives of MAGP II not having been achieved by 31 December 1995, the French authorities had already taken the necessary steps to freeze investment projects resulting in increased fleet capacity.
Εξάλλου κατά τον Ιούλιο 1996, για να επιταχυνθεί η μείωση του αλιευτικού στόλου, εφαρμόστηκε ένα σχέδιο εξόδου του στόλου. …, οι έξοδοι από το στόλο είχαν προβλεφθεί για 10000 έως 15000 kW.
In addition, in July 1996, in order to accelerate the reduction in the fishing fleet, a plan for the withdrawal of fishing vessels from the fleet was implemented…, the plan provided for the withdrawal from the fleet of between 10000 kW and 15000 kW.
Έτσι, στην αρχή του 1997, η Γαλλία θεωρούσε ότι θα μπορούσε να εκπληρώσει τους στόχους δυνάμει του ΠΠΠ III.
Therefore, at the beginning of 1997, France thought it would be able to fulfil its objectives under MAGP III.
Κατά συνέπεια, περιορισμένες άδειες επενδύσεων, συνοδευόμενες από εθνικές ενισχύσεις είχαν χορηγηθεί και αντιστοιχούσαν βασικά σε επείγουσες εργασίες αντικαταστάσεως των σκαφών ή σε εργασίες αλλαγής των μηχανών τους. … Όμως, τα πλήρη αποτελέσματα των μέτρων εξόδου του στόλου διαπιστώθηκαν μόνο στα τέλη του πρώτου εξαμήνου 1997… »
Consequently, authorisation was given for limited volumes of investment, accompanied by national aid, essentially in cases where there was an urgent need to replace vessels or fit new engines… However, the full effects of the withdrawal measures were seen only at the end of the first half of 1997…’.
Πράγματι, μόλις το δεύτερο εξάμηνο του 1998 η Γαλλία κατόρθωσε να επιτύχει τους στόχους του ΠΠΠ.
In fact, it was only in the second half of 1998 that France was able to achieve the objectives of the MAGP.
Με επιστολή της 28ης Οκτωβρίου 1998, η Επιτροπή ανέφερε προς τη Γαλλία ότι «μετά τις επαφές μας της 21ης Οκτωβρίου 1998, τις προηγούμενες συναντήσεις μας και τις διευκρινίσεις που έγιναν από τις επιστολές σας της 5ης και της 22ας Οκτωβρίου 1998, είμαι στην ευχάριστη θέση να σας αναφέρω ότι η Γενική Διεύθυνση Γεωργίας είναι σε θέση να αποδεχθεί επανάληψη των επενδύσεων όπως τις προβλέπεται, δηλαδή με τρόπο μετρημένο και ευνοώντας τις εργασίες κυρίως για τους νέους αλιείς, οι οποίες δεν καταλήγουν σε αύξηση της χωρητικότητας και τηρώντας τους στόχους του ΠΠΠ.»
By letter dated 28 October 1998, the Commission informed France that ‘following our meeting of 21 October 1998, our previous meetings and the clarifications contained in your letters dated 5 and 22 October 1998, I have the pleasure to announce that the Directorate-General for Fisheries can accept a resumption of investments such as you envisage, i.e, in a very measured manner, giving priority to young fishermen, without increasing capacity and in compliance with the objectives of the MAGP’.
Μπορεί να συναχθεί ότι απ’ αυτή την ανταλλαγή επιστολών η Γαλλία είχε πλήρως συνείδηση ότι δεν είχε επιτύχει τους ενδιάμεσους στόχους του ΠΠΠ III και παρά ταύτα, είχαν επιτραπεί ενισχύσεις για την απόκτηση καινούργιων σκαφών.
It can be seen from this exchange of correspondence that France was perfectly aware that it was not achieving the intermediate objectives of MAGP III and that, despite this, aid for purchasing new vessels was authorised.
Συνεπώς δεν τηρήθηκε ο όρος του άρθρου 10 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 3699/93.
The requirements laid down in Article 10 of Regulation (EC) No 3699/93 was not therefore fulfilled.
Προκύπτει, σε εφαρμογή του σημείου 2.2.3.1 των κατευθυντηρίων γραμμών του 1997, οι ενισχύσεις που χορηγήθηκαν κατά την περίοδο αυτή για την απόκτηση καινούργιων σκαφών ήταν ασυμβίβαστες με την κοινή αγορά.
Consequently, under point 2.2.3.1 of the 1997 Guidelines, the aid granted during that period for purchasing new vessels was incompatible with the common market.
Ενισχύσεις για τη μετατροπή και τον εξοπλισμό των σκαφών (περίοδος από 1ης Ιανουαρίου 1997 έως 28 Οκτωβρίου 1998)
Aid for converting and equipping vessels (1 January 1997 to 28 October 1998)
Η κινηθείσα επίσημη διαδικασία εξέτασης αφορούσε τις ενισχύσεις για τη μετατροπή και τον εξοπλισμό των σκαφών που χορηγήθηκαν κατά την περίοδο από 1ης Ιανουαρίου 1997 έως 28 Οκτωβρίου 1998 όταν οι εργασίες που έγιναν και οι οποίες είχαν ως αποτέλεσμα αύξηση της ιπποδύναμης των σκαφών γιατί, όπως και για τις ενισχύσεις για την απόκτηση καινούργιων σκαφών, ενισχύσεις του τύπου αυτού δεν εντάσσονταν στους στόχους του ΠΠΠ.
The opening of the formal investigation procedure concerned aids for converting and equipping vessels granted during the period from 1 January 1997 to 28 October 1998 where the work carried out increased the power of the vessel, because, as in the case of the aid for purchasing new vessels, such aid did not contribute to achieving the objectives of the MAGP.
Στην έκθεση της εθνοσυνέλευσης (σημείο I.C.1.b), αναφέρονται ενισχύσεις για τον εκσυγχρονισμό των σκαφών.
The report of the National Assembly (point I.C.1.b) refers to aid for modernising vessels.
Με τον ίδιο τρόπο που αναφέρθηκε ότι δέκα αλιευτικά σκάφη είχαν ναυπηγηθεί, αναφέρονταν επίσης ότι «… 38 σκάφη υπέστησαν μετατροπές και διάφορους εξοπλισμούς, …».
As well as stating that ten fishing vessels had been built, the report also said that ‘… 38 vessels have undergone various types of alterations and re-equipping…’.
Είναι συνεπώς προφανές ότι κατά την περίοδο αυτή χορηγήθηκαν ενισχύσεις στον εκσυγχρονισμό.
It is therefore clear that aid for modernising vessels was granted during the period.
Επιπλέον όπως και για τις ενισχύσεις για την απόκτηση σκαφών, η Γαλλία δεν διατύπωσε καμία παρατήρηση όσον αφορά την υπόνοια που εμφαίνεται στην επιστολή της Επιτροπής της 30ής Οκτωβρίου 2001 και σύμφωνα με την οποία οι ενισχύσεις που είχαν για στόχο την αγορά ισχυρότερης μηχανής από την προηγούμενη είχαν χορηγηθεί κατά την περίοδο αυτή.
In addition, as in the case of aid for purchasing vessels, France made no comment regarding the assumption made in the Commission’s letter dated 30 October 2001 that aid for purchasing an engine more powerful than an existing engine was granted during the period.
Πρέπει συνεπώς να θεωρηθεί ότι οι ενισχύσεις για τον εκσυγχρονισμό που είχαν σαν αποτέλεσμα της αύξησης της ισχύος είχαν όντως χορηγηθεί σε ορισμένες ειδικές περιπτώσεις.
It is therefore safe to assume that aid for modernising vessels was actually granted in certain cases where the work carried out resulted in increased engine power.
Με τον ίδιο τρόπο όπως και για τις ενισχύσεις για τη ναυπήγηση, οι κατευθυντήριες γραμμές του 1997 ανέφεραν στο σημείο 2.2.3.2 ότι, «οι ενισχύσεις για τον εκσυγχρονισμό των αλιευτικών σκαφών που βρίσκονται σε δραστηριότητα μπορούν να θεωρηθούν ως συμβιβάσιμες με την κοινή αγορά με την επιφύλαξη των όρων που προβλέπονται από τα άρθρα 7 και 10 και το παράρτημα III (σημείο 1.4) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 3699/93 […]».
As in the case of aid for construction, point 2.2.3.2 of the 1997 Guidelines stipulates that ‘Aid for the modernisation of commissioned vessels may be deemed compatible with the common market subject to the requirements of Articles 7 and 10 of, and Annex III (paragraph 1.4) to, Regulation (EC) No 3699/93 [… ]’.
Το άρθρο 10 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 3699/93 προέβλεπε ότι «Τα κράτη μέλη μπορούν να λάβουν μέτρα για τον εκσυγχρονισμό των αλιευτικών σκαφών· τα μέτρα αυτά υπόκεινται στους όρους της παραγράφου 1 [ναυπήγηση αλιευτικών σκαφών] εάν οι επενδύσεις ενδέχεται να έχουν ως αποτέλεσμα αύξηση της αλιευτικής προσπάθειας.»
Article 10(2), of Regulation (EC) No 3699/93 lays down that ‘Member States may take measures to promote the modernisation of fishing vessels. Such measures shall be subject to the conditions referred to in paragraph 1 (construction of vessels) where investments are likely to result in an increase in fishing effort’.
Ο όρος του άρθρου 10 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 3699/93 δεν τηρήθηκε.
The requirement laid down in Article 10 of Regulation (EC) No 3699/93 was not therefore fulfilled.
Προκύπτει συνεπώς ότι, σε εφαρμογή του σημείου 2.2.3.2 των κατευθυντηρίων γραμμών του 1997, οι ενισχύσεις που χορηγήθηκαν κατά την περίοδο αυτή για τον εκσυγχρονισμό, στην περίπτωση που ο εκσυγχρονισμός αυτός είχε σαν αποτέλεσμα αύξηση της ισχύος, ήταν ασυμβίβαστες με την κοινή αγορά.
Consequently, under point 2.2.3.2 of the 1997 Guidelines, aid granted during that period for modernising vessels, where modernisation resulted in increased power, was incompatible with the common market.
Ενισχύσεις για την αγορά μεταχειρισμένων σκαφών (περίοδος 1986-1999)
Aid for purchasing second-hand vessels (1986-1999)
Όπως ήδη αναφέρθηκε στην αιτιολογική σκέψη 39, η Γαλλία έδωσε πληροφορίες που αποδεικνύουν ότι το κριτήριο της ηλικίας είχε όντως τηρηθεί.
As already indicated in recital 39, France provided information showing that the age requirement had actually been respected.
Οι αμφιβολίες που διατυπώθηκαν επ’ αυτού από την Επιτροπή όταν κινήθηκε η επίσημη διαδικασία εξέτασης δεν υφίστανται πλέον.
The doubts expressed on this subject by the Commission in opening the formal investigation procedure have therefore been dispelled.
Το ίδιο ισχύει για το ανώτατο δυνατό ποσοστό ενίσχυσης.
The same holds for the maximum possible rate of aid.
Εξάλλου, όσον αφορά την υποχρέωση να επιφυλαχθεί αυτό το είδος ενισχύσεως στις περιπτώσεις πρώτης εγκατάστασης νέων αλιέων ή αντικατάστασης ενός σκάφους μετά από ολική απώλεια, η Γαλλία ανέφερε επίσης, στην απάντησή της της 21ης Δεκεμβρίου 2001, ότι η χορήγηση αυτής της κατηγορίας ενίσχυσης έγινε, τηρώντας τις ισχύουσες κοινοτικές διατάξεις.
In addition, with regard to the requirement to restrict such aid to first purchases by young fishermen and the replacement of vessels following total loss, France also indicated in its reply dated 21 December 2001 that this aid was granted in accordance with the Community provisions in force.
Συνεπώς, αυτή η κατηγορία ενίσχυσης μπορεί να θεωρηθεί ως συμβιβάσιμη με την κοινή αγορά.
Consequently, this aid can be deemed to be compatible with the common market.
Ενισχύσεις στην υδατοκαλλιέργεια (περίοδος 1994-1999)
Aid for aquaculture (1994-1999)
Σύμφωνα με τις διαδοχικές διατυπώσεις των κατευθυντηρίων γραμμών, οι ενισχύσεις στην υδατοκαλλιέργεια είναι συμβιβάσιμες με την κοινή αγορά εάν τηρούνται οι όροι του κανονισμού που αφορά τις διαρθρωτικές δράσεις της Επιτροπής στον τομέα της αλιείας.
In accordance with the successive versions of the Guidelines, aid for aquaculture is compatible with the common market where the requirements laid down in the Regulation on Community structural measures in the fisheries sector are fulfilled.
Όπως ανέφερε η Γαλλία στην επιστολή της 21ης Δεκεμβρίου 2001, ο «Οδηγός ενισχύσεων» λάμβανε υπόψη του αυτούς τους όρους και ανέφερε κυρίως ότι το ανώτατο ποσοστό της επιτρεπομένης ενίσχυσης θα έπρεπε να λαμβάνει υπόψη τις ενισχύσεις από άλλη προέλευση.
As France indicated in its letter dated 21 December 2001, the Aid Guide took account of those requirements, stipulating in particular that the maximum authorised aid rate must take account of aid from other sources.
Συνεπώς, οι ενισχύσεις που χορηγήθηκαν στην υδατοκαλλιέργεια μπορούν να θεωρηθούν ως συμβιβάσιμες με την κοινή αγορά.
Accordingly, the aid granted for aquaculture can be deemed to be compatible with the common market.
Οι κρατικές ενισχύσεις που θεσπίστηκαν στη Γαλλία, στην περιφέρεια της Κορσικής, από την πράξη της Συνέλευσης της Κορσικής αριθ. 85/10α της 29ης Μαρτίου 1985, όπως τροποποιήθηκε διαδοχικά από τις πράξεις της 30ής Νοεμβρίου 1990 (αριθ. 90/99), της 19ης Δεκεμβρίου 1991 (αριθ. 91/1032), της 23ης Φεβρουαρίου 1993 (αριθ. 93/25), της 9ης Μαρτίου 1995 (αριθ. 95/16), της 11ης Σεπτεμβρίου 1995 (αριθ. 95/79) και της 11ης Απριλίου 1997 (αριθ. 97/36), είναι ασυμβίβαστες με την κοινή αγορά όσον αφορά:
The following State aid implemented in the Region of Corsica in France by Decision of the Assembly of Corsica 85/10a of 29 March 1985, as amended by Decision 90/99 of 30 November 1990, Decision 91/1032 of 19 December 1991, Decision 93/25 of 23 February 1993, Decision 95/16 of 9 March 1995, Decision 95/79 of 11 September 1995 and Decision 97/36 of 11 April 1997 is incompatible with the common market:
τις ενισχύσεις για την κτήση καινούργιων σκαφών που χορηγήθηκαν κατά την περίοδο από 1ης Ιανουαρίου 1997 έως 28 Οκτωβρίου 1998,
aid for purchasing new vessels granted during the period from 1 January 1997 to 28 October 1998,
τις ενισχύσεις για τη μετατροπή και τον εξοπλισμό υπαρχόντων σκαφών που χορηγήθηκαν κατά την περίοδο από 1ης Ιανουαρίου 1997 έως 28 Οκτωβρίου 1998 όταν οι εργασίες είχαν σαν αποτέλεσμα αύξηση της ισχύος.
aid for converting and equipping existing vessels granted during the period from 1 January 1997 to 28 October 1998 where the work carried out resulted in increased engine power.
Σύμφωνα με το άρθρο 14 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 659/1999, η Γαλλία πρέπει να προβεί σε ανάκτηση των ενισχύσεων αυτών.
In accordance with Article 14 of Regulation (EC) No 659/1999, France must recover the aid concerned.
Οι ακόλουθες ενισχύσεις είναι συμβιβάσιμες με την κοινή αγορά:
The following aid is compatible with the common market:
οι ενισχύσεις για την απόκτηση καινούργιων σκαφών που χορηγήθηκαν εκτός της περιόδου από 1ης Ιανουαρίου 1997 έως 28 Οκτωβρίου 1998,
aid for purchasing new vessels granted outside the period from 1 January 1997 to 28 October 1998,
οι ενισχύσεις για τη μετατροπή και τον εξοπλισμό υπαρχόντων σκαφών που χορηγήθηκαν εκτός της περιόδου από 1ης Ιανουαρίου 1997 έως 28 Οκτωβρίου 1998 ή χορηγήθηκαν κατά την περίοδο αυτή όταν δεν υπήρξε αύξηση της ισχύος,
aid for converting and equipping existing vessels granted outside the period from 1 January 1997 to 28 October 1998 or granted during that period where the work carried out did not result in increased engine power,
οι ενισχύσεις για την αγορά μεταχειρισμένων σκαφών,
aid for purchasing second-hand vessels,
οι ενισχύσεις που χορηγήθηκαν για την υδατοκαλλιέργεια,
aid for aquaculture,
Τα μέτρα ενισχύσεως που τέθηκαν σε εφαρμογή από τη Γαλλία στην περιφέρεια της Κορσικής και θεσπίστηκαν με την πράξη της Συνέλευσης της Κορσικής αριθ. 85/10α, της 29ης Μαρτίου 1985, όπως τροποποιήθηκε διαδοχικά από τις πράξεις της 30ής Νοεμβρίου 1990 (αριθ. 90/99), της 19ης Δεκεμβρίου 1991 (αριθ. 91/1032), της 23ης Φεβρουαρίου 1993 (αριθ. 93/25), της 9ης Μαρτίου 1995 (αριθ. 95/16), της 11ης Σεπτεμβρίου 1995 (αριθ. 95/79) και της 11ης Απριλίου 1997 (αριθ. 97/36), είναι ασυμβίβαστες με την κοινή αγορά όσον αφορά:
The following aid measures implemented by France in the Region of Corsica and introduced by Decision of the Assembly of Corsica 85/10a of 29 March 1985, as amended by Decision 90/99 of 30 November 1990, Decision 91/1032 of 19 December 1991, Decision 93/25 of 23 February 1993, Decision 95/16 of 9 March 1995, Decision 95/79 of 11 September 1995 and Decision 97/36 of 11 April 1997 are incompatible with the common market:
τις ενισχύσεις για την απόκτηση καινούργιων σκαφών που χορηγήθηκαν κατά την περίοδο από 1ης Ιανουαρίου 1997 έως 28 Οκτωβρίου 1998·
aid for purchasing new vessels granted during the period from 1 January 1997 to 28 October 1998;
Τα ακόλουθα μέτρα ενίσχυσης που εκτελέστηκαν από τη Γαλλία στην περιφέρεια της Κορσικής και καθιερώθηκαν από την πράξη της Συνέλευσης της Κορσικής που αναφέρεται στο άρθρο 1, συμβιβάζονται με την κοινή αγορά:
The following aid measures implemented by France in the Region of Corsica and introduced by the Decision of the Assembly of Corsica referred to in Article 1 are compatible with the common market: