natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Μετά το σημείο 21αιδ [κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 920/2010 της Επιτροπής] παρεμβάλλονται τα εξής:
the following shall be inserted after point 21an (Commission Regulation (EU) No 920/2010):
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1193/2011 της Επιτροπής, της 18ης Νοεμβρίου 2011, περί σύστασης ενωσιακού μητρώου για το σύστημα εμπορίας εκπομπών της ΕΕ, για την περίοδο εμπορίας από 1ης Ιανουαρίου 2013 και τις επόμενες, δυνάμει της οδηγίας 2003/87/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και της απόφασης αριθ. 280/2004/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και περί τροποποίησης των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 2216/2004 και (ΕΕ) αριθ. 920/2010 (ΕΕ L 315 της 29.11.2011, σ. 1).
Commission Regulation (EU) No 1193/2011 of 18 November 2011 establishing a Union Registry for the trading period commencing on 1 January 2013, and subsequent trading periods, of the Union emissions trading scheme pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council and Decision No 280/2004/EC of the European Parliament and of the Council and amending Commission Regulations (EC) No 2216/2004 and (EU) No 920/2010 (OJ L 315, 29.11.2011, p. 1).
Η εκχώρηση, μεταβίβαση και ακύρωση δικαιωμάτων όσον αφορά τα κράτη της ΕΖΕΣ, τους φορείς εκμετάλλευσής τους και τους φορείς εκμετάλλευσης αεροσκαφών που αυτοί διαχειρίζονται, καταχωρούνται στο Ημερολόγιο Συναλλαγών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EUTL).
The issue, transfer and cancellation of allowances concerning the EFTA States, their operators and the aircraft operators administered by them shall be registered in the European Union Transaction Log (EUTL).
Στο άρθρο 7 παράγραφος 4 προστίθεται η ακόλουθη περίοδος:
In Article 7(4), the following sentence shall be added:
“Η Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ συντονίζει την εφαρμογή του παρόντος κανονισμού σε συνεργασία με τους εθνικούς διαχειριστές κάθε κράτους ΕΖΕΣ και με τον κεντρικό διαχειριστή.”
“The EFTA Surveillance Authority shall coordinate the implementation of this Regulation with the national administrators of each EFTA State and the Central Administrator.”
Στο άρθρο 31 παράγραφος 7 προστίθεται η ακόλουθη περίοδος:
In Article 31(7), the following sentence shall be added:
“Η λέξη ‘Επιτροπή’ αντικαθίσταται από τις λέξεις ‘Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ’ όταν πρόκειται για κατόχους λογαριασμών υπό τη δικαιοδοσία κράτους της ΕΖΕΣ.”
“The word ‘Commission’ shall be replaced by the words ‘EFTA Surveillance Authority’ when account holders under the jurisdiction of an EFTA State are concerned.”
Στο άρθρο 49 παράγραφος 2, στο άρθρο 50 παράγραφος 2, στο άρθρο 53 παράγραφος 2 και στο άρθρο 54 παράγραφος 3 προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο:
The following subparagraph shall be added in Articles 49(2), 50(2), 53(2) and 54(3):
“Όταν πρόκειται για πίνακες εθνικής κατανομής των κρατών της ΕΖΕΣ, ο κεντρικός διαχειριστής λαμβάνει εντολές από την Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ.”
“Where national allocation tables of the EFTA States are concerned, the Central Administrator shall be instructed by the EFTA Surveillance Authority.”
Στο άρθρο 70 παράγραφος 1 και στο άρθρο 71 παράγραφος 2 προστίθενται τα ακόλουθα εδάφια:
The following subparagraphs shall be added in Articles 70(1) and 71(2):
στ) Στο άρθρο 71 παράγραφος 3 προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο:
The following subparagraph shall be added in Article 71(3):
Στο άρθρο 73 παράγραφος 3 προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο:
The following subparagraph shall be added in Article 73(3):
“Ο εθνικός διαχειριστής κράτους της ΕΖΕΣ μπορεί να ζητήσει από την Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ να αποκαταστήσει διαδικασίες που ανεστάλησαν σύμφωνα με την παράγραφο 1, εάν κρίνει ότι έχουν διευθετηθεί τα εκκρεμή ζητήματα που προκάλεσαν την αναστολή. Στην περίπτωση αυτή, η Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ, έπειτα από διαβουλεύσεις με την Επιτροπή, δίνει εντολή στον κεντρικό διαχειριστή να αποκαταστήσει αυτές τις διαδικασίες. Στην αντίθετη περίπτωση, απορρίπτει την αίτηση εντός εύλογης περιόδου και ενημερώνει τον εθνικό διαχειριστή χωρίς καθυστέρηση, αναφέροντας τους λόγους και καθορίζοντας κριτήρια που πρέπει να πληρούνται ώστε να γίνει αποδεκτή μεταγενέστερη αίτηση.”
“A national administrator of an EFTA State may request the EFTA Surveillance Authority to reinstate processes suspended in accordance with paragraph 1 if it considers that the outstanding issues that caused suspension have been resolved. If this is the case, the EFTA Surveillance Authority shall, upon consultation with the Commission, instruct the Central Administrator to reinstate those processes. It shall otherwise reject the request within a reasonable period and inform the national administrator without delay, stating its reasons and setting out criteria to be fulfilled for a subsequent request to be accepted.”
Στο άρθρο 83 παράγραφος 3 προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο:
The following subparagraph shall be added in Article 83(3):
Στο άρθρο 83 παράγραφος 6 προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο:
The following subparagraph shall be added in Article 83(6):
“Η Ευρωπόλ ενημερώνει την Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ και την Επιτροπή σχετικά με τη χρήση των δεδομένων στην οποία προβαίνει, όταν πρόκειται για κατόχους λογαριασμών υπό τη δικαιοδοσία κράτους της ΕΖΕΣ.” ».
“Europol shall keep the EFTA Surveillance Authority and the Commission informed of the use it makes of the data when account holders under the jurisdiction of an EFTA State are concerned.” ’.
Τα κείμενα του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1193/2011 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.
The text of Regulation (EU) No 1193/2011 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την 1η Ιανουαρίου 2013 ή την επομένη της τελευταίας κοινοποίησης προς τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ δυνάμει του άρθρου 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ, εάν η ημερομηνία αυτή είναι μεταγενέστερη [9].
This Decision shall enter into force on 1 January 2013 or on the day following the last notification to the EEA Joint Committee under Article 103(1) of the EEA Agreement [9], whichever is the later.
ΕΕ L 315 της 29.11.2011, σ. 1.
OJ L 315, 29.11.2011, p. 1.
ΕΕ L 121 της 15.5.2009, σ. 37.
OJ L 121, 15.5.2009, p. 37.
Απόφαση αριθ. 1/2012 της κοινής επιτροπής αερομεταφορών Ευρωπαϊκής Ένωσης/Ελβετίας που συστάθηκε βάσει της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας σχετικά με τις αεροπορικές μεταφορές
Decision No 1/2012 of the Joint European Union/Switzerland Air Transport Committee set up under the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport
της 10ης Μαΐου 2012
of 10 May 2012
Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΕΡΟΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ/ΕΛΒΕΤΙΑΣ,
THE EUROPEAN UNION/SWITZERLAND AIR TRANSPORT COMMITTEE,
Το παράρτημα της παρούσας απόφασης αντικαθιστά το παράρτημα της συμφωνίας από την 15η Μαΐου 2012.
The Annex to this Decision replaces the Annex to the Agreement, as from 15 May 2012.
Βρυξέλλες, 10 Μαΐου 2012.
Done at Brussels, 10 May 2012.
δυνάμει της συνθήκης της Λισαβόνας, η οποία άρχισε να ισχύει την 1η Δεκεμβρίου 2009, η Ευρωπαϊκή Ένωση αντικαθιστά και διαδέχεται την Ευρωπαϊκή Κοινότητα,
By virtue of the Treaty of Lisbon, entered into force on 1 December 2009, the European Union shall replace and succeed the European Community.
όποτε πράξεις που προσδιορίζονται στο παρόν παράρτημα περιέχουν αναφορές σε κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, όπως αντικαταστάθηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση, ή απαίτηση σύνδεσης με αυτά, οι αναφορές, για τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας, νοούνται ότι εφαρμόζονται εξίσου στην Ελβετία ή στην απαίτηση σύνδεσης με την Ελβετία,
Wherever acts specified in this Annex contain references to Member States of the European Community, as replaced by the European Union, or a requirement for a link with the latter, the references shall, for the purpose of the Agreement, be understood to apply equally to Switzerland or to the requirement of a link with Switzerland.
οι παραπομπές στους κανονισμούς του Συμβουλίου (ΕΟΚ) αριθ. 2407/92 και (ΕΟΚ) αριθ. 2408/92 που περιλαμβάνονται στα άρθρα 4, 15, 18, 27 και 35 της συμφωνίας νοούνται ως παραπομπές στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1008/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου,
The references to Council Regulations (EEC) No 2407/92 and (EEC) No 2408/92 made in the Articles 4, 15, 18, 27 and 35 of the Agreement, shall be understood as references to Regulation (EC) No 1008/2008 of the European Parliament and of the Council.
με την επιφύλαξη του άρθρου 15 της παρούσας συμφωνίας, ο όρος «κοινοτικός αερομεταφορέας» που αναφέρεται κατωτέρω στις κοινοτικές οδηγίες και κανονισμούς περιλαμβάνει και τους αδειοδοτημένους αερομεταφορείς που έχουν τον κύριο τόπο δραστηριότητάς τους και, ενδεχομένως, την καταστατική έδρα τους στην Ελβετία, σύμφωνα με τις διατάξεις του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1008/2008.
Without prejudice to Article 15 of this Agreement, the term ‘Community air carrier’ referred to in the following Community directives and regulations shall include an air carrier which is licensed and has its principal place of business and, if any, its registered office in Switzerland in accordance with the provisions of Regulation (EC) No 1008/2008.
Οι παραπομπές στον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 2407/92 νοούνται ως παραπομπές στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1008/2008,
Any reference to Regulation (EEC) No 2407/92 shall be understood as reference to Regulation (EC) No 1008/2008.
τυχόν παραπομπές στα κείμενα που ακολουθούν στα άρθρα 81 και 82 της Συνθήκης ή στα άρθρα 101 και 102 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης νοούνται ως παραπομπές στα άρθρα 8 και 9 της παρούσας συμφωνίας.
Any reference in the following texts to Articles 81 and 82 of the Treaty or to Articles 101 and 102 of the Treaty on the Functioning of the European Union shall be understood to mean Articles 8 and 9 of this Agreement.
Κανονισμός του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 24ης Σεπτεμβρίου 2008, σχετικά με κοινούς κανόνες εκμετάλλευσης των αεροπορικών γραμμών στην Κοινότητα.
Regulation of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on common rules for the operation of air services in the Community
Οδηγία του Συμβουλίου, της 23ης Νοεμβρίου 1993, σχετικά με ορισμένα στοιχεία της οργάνωσης του χρόνου εργασίας, όπως τροποποιήθηκε με:
Council Directive of 23 November 1993 concerning certain aspects of the organisation of working time, as amended by:
την οδηγία 2000/34/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου.
Directive 2000/34/EC of the European Parliament and of the Council
Κανονισμός του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Απριλίου 2004, για τις απαιτήσεις ασφάλισης των αερομεταφορέων και των επιχειρήσεων εκμετάλλευσης αεροσκαφών, όπως τροποποιήθηκε με:
Regulation of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 on insurance requirements for air carriers and aircraft operators, as amended by:
τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 285/2010 της Επιτροπής.
Commission Regulation (EU) No 285/2010
Κανονισμός του Συμβουλίου, της 18ης Ιανουαρίου 1993, σχετικά με τους κοινούς κανόνες κατανομής του διαθέσιμου χρόνου χρήσης (slots) στους κοινοτικούς αερολιμένες (άρθρα 1 έως 12), όπως τροποποιήθηκε με:
Council Regulation of 18 January 1993 on common rules for the allocation of slots at Community airports (Articles 1-12), as amended by:
τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 793/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου.
Regulation (EC) No 793/2004 of the European Parliament and of the Council
(Άρθρα 1 έως 9, 11 έως 23 και 25)
(Articles 1-9, 11-23, and 25)
τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1/2003 του Συμβουλίου (άρθρα 1 έως 13, 15 έως 45).
Council Regulation (EC) No 1/2003 (Articles 1-13, 15-45)
Κανονισμός του Συμβουλίου, της 16ης Δεκεμβρίου 2002, για την εφαρμογή των κανόνων ανταγωνισμού που προβλέπονται στα άρθρα 81 και 82 της Συνθήκης (άρθρα 1 έως 13, 15 έως 45)
Council Regulation of 16 December 2002 on the implementation of the rules on competition laid down in Articles 81 and 82 of the Treaty (Articles 1-13, 15-45)
(Εφόσον ο κανονισμός αυτός σχετίζεται με την εφαρμογή της παρούσας συμφωνίας. Η προσθήκη του κανονισμού αυτού δεν θίγει τον καταμερισμό καθηκόντων με βάση την παρούσα συμφωνία).
(To the extent that this Regulation is relevant for the application of this agreement. The insertion of this Regulation does not affect the division of tasks according to this agreement.)
Ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 17/62 έχει καταργηθεί από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1/2003, με εξαίρεση το άρθρο 8 παράγραφος 3, το οποίο εξακολουθεί να εφαρμόζεται στις αποφάσεις που έχουν ληφθεί σύμφωνα με το άρθρο 81 παράγραφος 3 της Συνθήκης πριν από την ημερομηνία εφαρμογής του παρόντος κανονισμού, έως τη λήξη της ισχύος των εν λόγω αποφάσεων.
Regulation (EEC) No 17/62 has been repealed by Regulation (EC) No 1/2003 with the exception of Article 8(3) which continues to apply to decisions adopted pursuant to Article 81(3) of the Treaty prior to the date of application of this Regulation until the date of expiration of those decisions.
Κανονισμός της Επιτροπής, της 7ης Απριλίου 2004, σχετικά με τη διεξαγωγή από την Επιτροπή των διαδικασιών δυνάμει των άρθρων 81 και 82 της συνθήκης ΕΚ, όπως τροποποιήθηκε με:
Commission Regulation of 7 April 2004 relating to proceedings by the Commission pursuant to Articles 81 and 82 of the EC Treaty, as amended by:
τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1792/2006 της Επιτροπής,
Commission Regulation (EC) No 1792/2006,
τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 622/2008 της Επιτροπής.
Commission Regulation (EC) No 622/2008
Όσον αφορά τις προθεσμίες που αναφέρονται στο άρθρο 4 παράγραφοι 4 και 5, στο άρθρο 9 παράγραφοι 2 και 6 και στο άρθρο 22 παράγραφος 2 του κανονισμού συγκεντρώσεων:
With respect to time limits referred to in Article 4(4) and (5), Article 9(2) and (6), and Article 22(2) of the Merger Regulation:
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή διαβιβάζει αμελλητί στην αρμόδια ελβετική αρχή ανταγωνισμού όλα τα σχετικά έγγραφα σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφοι 4 και 5, το άρθρο 9 παράγραφοι 2 και 6 και το άρθρο 22 παράγραφος 2.
the European Commission shall transmit all the relevant documents pursuant to Article 4(4) and (5), Article 9(2) and (6), and Article 22(2) to the competent Swiss competition authority without delay;
Κανονισμός της Επιτροπής, της 7ης Απριλίου 2004, για την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 139/2004 του Συμβουλίου για τον έλεγχο των συγκεντρώσεων μεταξύ επιχειρήσεων (άρθρα 1-24), όπως τροποποιήθηκε με:
Commission Regulation of 7 April 2004 implementing Council Regulation (EC) No 139/2004 on the control of concentrations between undertakings (Articles 1-24), as amended by:
Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 487/2009 του Συμβουλίου, της 25ης Μαΐου 2009, για την εφαρμογή του άρθρου 81 παράγραφος 3 της Συνθήκης σε ορισμένες κατηγορίες συμφωνιών και εναρμονισμένων πρακτικών στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών
Council Regulation (EC) No 487/2009 of 25 May 2009 on the application of Article 81(3) of the Treaty to certain categories of agreements and concerted practices in the air transport sector
Η Επιτροπή απολαύει επίσης στην Ελβετία των εξουσιών που της παρέχονται για αποφάσεις βάσει του άρθρου 11 παράγραφος 2, του άρθρου 14 παράγραφοι 5 και 7, του άρθρου 24 παράγραφος 5, του άρθρου 25 παράγραφος 1, του άρθρου 38 παράγραφος 3 στοιχείο θ), του άρθρου 39 παράγραφος 1, του άρθρου 40 παράγραφος 3, του άρθρου 41 παράγραφοι 3 και 5, του άρθρου 42 παράγραφος 4, του άρθρου 54 παράγραφος 1 και του άρθρου 61 παράγραφος 3.
The Commission shall enjoy also in Switzerland the powers granted to it for decisions pursuant to Article 11(2), Article 14(5) and (7), Articles 24(5) and 25(1), Article 38(3)(i), Articles 39(1) and 40(3), Article 41(3) and (5), and Articles 42(4), 54(1) and 61(3).
Η Ελβετία, με τη σειρά της, επιδιώκει να συνάπτει με τρίτες χώρες συμφωνίες αντίστοιχες με εκείνες της Κοινότητας»·
Switzerland shall, in turn, endeavour to conclude with third countries agreements corresponding to those of the Community.’;
Κατά παρέκκλιση του άρθρου 12 παράγραφος 2 στοιχείο α) του καθεστώτος που εφαρμόζεται στο λοιπό προσωπικό των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, οι υπήκοοι της Ελβετίας που απολαύουν πλήρων πολιτικών δικαιωμάτων δύνανται να προσλαμβάνονται βάσει σύμβασης από τον εκτελεστικό διευθυντή του Οργανισμού.»·
By way of derogation from Article 12(2)(a) of the Conditions of Employment of Other Servants of the European Union, Swiss nationals enjoying their full rights as citizens may be engaged under contract by the Executive Director of the Agency.’;
«Η Ελβετία συμμετέχει πλήρως στο Διοικητικό Συμβούλιο και έχει τα ίδια δικαιώματα και υποχρεώσεις με τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εξαιρουμένου του δικαιώματος ψήφου»·
‘Switzerland shall participate fully in the Management Board and shall within it have the same rights and obligations as European Union Member States, except for the right to vote’;
στο άρθρο 59 προστίθεται η ακόλουθη παράγραφος:
in Article 59, the following paragraph shall be added:
S το μέρος του προϋπολογισμού του οργανισμού που δεν καλύπτεται από τα τέλη και τα δικαιώματα που αναφέρονται στην παράγραφο 1 στοιχεία γ) και δ)
S the part of the budget of the Agency not covered by the fees and charges mentioned in paragraph 1(c) and (d)
C η συνολική συνδρομή των κρατών μελών της ΕΕ και των συνδεδεμένων χωρών στον προϋπολογισμό της ΔΟΠΑ»·
C the total contribution of the EU Member States and of the Associated States to the ICAO budget.’;
το παράρτημα II του κανονισμού συμπεριλαμβάνει τα κάτωθι αεροσκάφη ως προϊόντα υπαγόμενα στο άρθρο 2 παράγραφος 3 στοιχείο α) σημείο ii) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1702/2003 της Επιτροπής, της 24ης Σεπτεμβρίου 2003, για τον καθορισμό εκτελεστικών κανόνων για την πιστοποίηση αξιοπλοΐας και την περιβαλλοντική πιστοποίηση αεροσκαφών και των σχετικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού, καθώς και για την πιστοποίηση φορέων σχεδιασμού και παραγωγής [1]:
Annex II to the Regulation shall be extended to include the following aircraft as products covered by Article 2(3)(a)(ii) of Commission Regulation (EC) No 1702/2003 of 24 September 2003 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations [1]:
Αεροσκάφος - [HB IDJ] — τύπου CL600-2B19
A/c – [HB-IDJ] – type CL600-2B19
Αεροσκάφη - [HB-IKR, HB-IMY, HB-IWY] — τύπου Gulfstream G-IV
A/c – [HB-IKR, HB-IMY, HB-IWY] – type Gulfstream G-IV
Αεροσκάφη - [HB-IMJ, HB-IVZ, HB-JES] — τύπου Gulfstream G-V
A/c – [HB-IMJ, HB-IVZ, HB-JES] – type Gulfstream G-V
Αεροσκάφη - [HB-XJF, HB-ZCW, HB-ZDF] — τύπου MD900.
A/c – [HB-XJF, HB-ZCW, HB-ZDF] – type MD900.
Κανονισμός της Επιτροπής, της 3ης Νοεμβρίου 2011, για τον καθορισμό τεχνικών απαιτήσεων και διοικητικών διαδικασιών όσον αφορά το ιπτάμενο προσωπικό πολιτικής αεροπορίας δυνάμει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου
Commission Regulation of 3 November 2011 laying down technical requirements and administrative procedures related to civil aviation aircrew pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council
(Άρθρα 1 έως 8)
(Articles 1-8)
Κανονισμός του Συμβουλίου, της 16ης Δεκεμβρίου 1991, για την εναρμόνιση τεχνικών κανόνων και διοικητικών διαδικασιών στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας (άρθρα 1 έως 3, άρθρο 4 παράγραφος 2, άρθρα 5 έως 11 και άρθρο 13), όπως τροποποιήθηκε με:
Council Regulation of 16 December 1991 on the harmonisation of technical requirements and administrative procedures in the field of civil aviation (Articles 1-3, Article 4(2), Articles 5-11, and Article 13), as amended by:
τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1899/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου,
Regulation (EC) No 1899/2006 of the European Parliament and of the Council,
τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1900/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου,
Regulation (EC) No 1900/2006 of the European Parliament and of the Council,
τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 859/2008 της Επιτροπής.
Commission Regulation (EC) No 859/2008
Οδηγία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Απριλίου 2004, σχετικά με την ασφάλεια των αεροσκαφών τρίτων χωρών τα οποία χρησιμοποιούν κοινοτικούς αερολιμένες (άρθρα 1 έως 9 και 11 έως 14), όπως τροποποιήθηκε τελευταία με:
Directive of the Parliament and of the Council of 21 April 2004 on the safety of third-country aircraft using Community airports (Articles 1-9, and 11-14), as last amended by:
την οδηγία 2008/49/ΕΚ της Επιτροπής.
Commission Directive 2008/49/EC
Οδηγία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 13ης Ιουνίου 2003, για την αναφορά περιστατικών στην πολιτική αεροπορία (άρθρα 1 έως 12)
Directive of the European Parliament and of the Council of 13 June 2003 on occurrence reporting in civil aviation (Articles 1-12)
Κανονισμός της Επιτροπής, της 24ης Σεπτεμβρίου 2003, για τον καθορισμό εκτελεστικών κανόνων για την πιστοποίηση αξιοπλοΐας και την περιβαλλοντική πιστοποίηση αεροσκαφών και των σχετικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού, καθώς και για την πιστοποίηση φορέων σχεδιασμού και παραγωγής, όπως τροποποιήθηκε με:
Commission Regulation of 24 September 2003 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations, as amended by:
τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1194/2009 της Επιτροπής.
Commission Regulation (EC) No 1194/2009
Για τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας, οι διατάξεις του κανονισμού νοούνται με την εξής προσαρμογή:
For the purposes of this Agreement, the provisions of the Regulation shall be read subject to the following adjustment:
Στις παραγράφους 3, 4, 6, 8, 10, 11, 13 και 14, η ημερομηνία «28 Σεπτεμβρίου 2003» αντικαθίσταται από «την ημερομηνία έναρξης ισχύος της απόφασης της επιτροπής αερομεταφορών Κοινότητας/Ελβετίας, η οποία ενσωματώνει τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 216/2008 στο παράρτημα του κανονισμού.».
In paragraphs 3, 4, 6, 8, 10, 11, 13 and 14, the date ‘28 September 2003’ shall be replaced by ‘the date of entry into force of the Decision of the Community/Switzerland Air Transport Committee which incorporates Regulation (EC) No 216/2008 into the Annex to the Regulation.’
τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 962/2010 της Επιτροπής,
Commission Regulation (EU) No 962/2010,
τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1149/2011 της Επιτροπής.
Commission Regulation (EU) No 1149/2011
τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1356/2008 της Επιτροπής.
Commission Regulation (EC) No 1356/2008
Κανονισμός του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 14ης Δεκεμβρίου 2005, για τη σύσταση κοινοτικού καταλόγου αερομεταφορέων των οποίων απαγορεύεται η λειτουργία στην Κοινότητα και για την ενημέρωση των επιβατών αεροπορικών μεταφορών σχετικά με την ταυτότητα του πραγματικού αερομεταφορέα, καθώς και για την κατάργηση του άρθρου 9 της οδηγίας 2004/36/ΕΚ
Regulation of the European Parliament and of the Council of 14 December 2005 on the establishment of a Community list of air carriers subject to an operating ban within the Community and on informing air transport passengers of the identity of the operating air carrier, and repealing Article 9 of Directive 2004/36/EC
τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 295/2012 της Επιτροπής [2].
Commission Implementing Regulation (EU) No 295/2012 [2]
Κανονισμός της Επιτροπής, της 2ας Απριλίου 2009, για τη συμπλήρωση των κοινών βασικών προτύπων ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας από έκνομες ενέργειες που προβλέπονται στο παράρτημα του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 300/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, όπως τροποποιήθηκε με:
Commission Regulation of 2 April 2009 supplementing the common basic standards on civil aviation security laid down in the Annex to Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council, as amended by:
τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 297/2010 της Επιτροπής,
Commission Regulation (EU) No 297/2010,
τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 720/2011 της Επιτροπής,
Commission Regulation (EU) No 720/2011,
τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1141/2011 της Επιτροπής.
Commission Regulation (EU) No 1141/2011