natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Skatter og afgifter: Kommissionen indbringer PORTUGALS regler om punktafgift af cigaretter for Domstolen
Taxation: Commission refers PORTUGAL to Court of Justice over excise duty rules for cigarettes
Skatter og afgifter: Kommissionen opfordrer IRLAND til at ændre sin bilafgiftslovgivning med hensyn til leasing- og udlejningsbiler
Taxation: Commission requests IRELAND to amend its car tax legislation as regards leasing and rental vehicles
Skatter og afgifter: Moms af sportsarrangementer i FRANKRIG
Taxation: VAT on sporting events in FRANCE
Skatter og afgifter: TYSKLAND indbringes for Domstolen for at begrænse momsfritagelsen af fælles tjenester
Taxation: GERMANY referred to the Court for limitation of VAT exemption granted to shared services
Skatter og obligatoriske bidrag til de sociale sikringsordninger udgør tilsammen 40% af BNP i Fællesskabet over for 30% af BNP i Japan og i USA.
In Japan and the United States, they represent 30% of GDP.
Skattereform (udvidelse af beskatningsgrundlaget, indførelse af en effektiv indkomstskat, forbedring af opkrævningsprocedurer og bedre overholdelse af reglerne).
Tax reform (widen the tax base; introduce an effective income tax; improve collection procedures and compliance).
Skattereformen, som vil blive gennemført i perioden 1999-2002, forventes at øge den private opsparing og mindske skævhederne i det nuværende skattesystem.
The tax reform, which will be implemented in the 1999-2002 period, should increase private savings and diminish distortions in the present tax system.
skattereformer og reformer af ordningerne for indkomstoverførsel og deres gensidige påvirkning, så de fremmer deltagelse i arbejdsstyrken, modvirker fattigdoms- og arbejdsløshedsfælder og øger arbejdskraftefterspørgslen og arbejdsmarkedsdeltagelsen, navnlig for de lavtlønnede
reforms in tax and benefit systems and their interaction, so that they promote participation in the labour force and tackle poverty and unemployment traps, and increase labour demand and participation, in particular of those with low earning prospects;
Skattereformer som et redskab til at opnå både effektivitet og rimelighed
Tax reforms as an instrument to reconcile efficiency and equity concerns
skattereformer, f.eks. nedsættelse af skat på arbejde for at gøre det attraktivt at arbejde og samtidig bevare de samlede skatteindtægter, og iværksættelse af foranstaltninger til at lette sekundære forsørgeres deltagelse i arbejdsstyrken.
tax reforms, such as lowering taxes on labour to make work pay while preserving overall tax revenues, and taking measures to facilitate the participation of second earners in the work force.
Skattereformerne førte til en lempelse af den effektive beskatning i EU, men i flere medlemsstater udlignes de helt eller delvis af højere indtægter på grund af den fortsatte økonomiske ekspansion og bringer ikke budgetkonsolideringen i fare.
The tax reforms led to a reduction of effective taxation in the EU, but in several Member States they are partly or fully offset by higher revenues generated by the continued economic expansion and do not jeopardise budgetary consolidation.
Skatteregler (ekskl. moms)
Procedures regarding taxes (not including VAT)
Skatteregler, som - f.eks. - vedrører en bestemt region, en bestemt sektor eller en bestemt virksomhedsfunktion (såsom finansielle tjenesteydelser) vil blive betragtet som specifikke.
Tax rules that are - for example - aiming at a certain region or a certain sector or a certain function within an enterprise (such as financial services) will be regarded as specific.
Skattereglernes specificitet giver dem imidlertid ikke automatisk karakter af statsstøtte.
However, the specific nature of these tax rules does not automatically turn them into State aid.
Skattesamordningen bør videreføres for at undgå skadelig konkurrence.
Tax co-ordination should be pursued further so as to avoid harmful competition.
Skattesatser for folk, der arbejder uden for deres hjemland
Tax rates for people working outside their home country
SKATTESPØRGSMÅL
TAX ISSUES
SKATTESPØRGSMÅL 25
tax issues 24
SKATTESPØRGSMÅL 5
tax issues 5
SKATTESPØRGSMÅL 5
TAX ISSUES�5
SKATTESPØRGSMÅL 6
TAX ISSUES 6
Skattespørgsmål
Tax issues
Skattespørgsmål 13
Tax issues 13
Skattespørgsmål/MOMS12
Fiscal Matters/VAT12
SKATTESVIG
TAX FRAUD
Skattesvig og skatteunddragelse kan skabe forvridninger med hensyn til fællesskabsfrihederne, påvirker konkurrencevilkårene, udgør en trussel for holdbarheden af de offentlige finanser og strider mod princippet om skattemæssig retfærdighed;
The existence of tax evasion and avoidance can distort the Community freedoms, affects the conditions of competition, jeopardises budgetary sustainability and is contrary to the principle of tax equity;
Skattesystemerne bør ændres, så de belønner succes, tilskynder til virksomhedsetableringer, fremmer små virksomheders ekspansion og jobskabelse samt letter deres etablering og overtagelse .
Tax systems should be adapted to reward success, encourage start-ups, favour small business expansion and job creation, and facilitate the creation and the succession in small enterprises.
SKATTESYSTEMERNES UDVIKLING I DEN EUROPÆISKE UNION
DEVELOPMENT OF TAX SYSTEMS IN THE EUROPEAN UNION
Skattesystemet kan justeres sådan, at det afspejler CO2-indholdet i brændstoffer eller produkter, og dermed tilskynde til nedskæring af udledningerne.
The tax system can be calibrated to reflect the CO2 component of fuels or products and thus give incentives to reduce emissions.
Skattetilbageholdelse og kildeskat: Schweiz skal anvende de samme tilbageholdelses- og kildeskattesatser som Belgien, Luxembourg og Østrig - 15% i de første tre år af overgangsperioden, der begynder den 1. januar 2004, 20% fra 1. januar 2007 og 35% fra 1. januar 2010.
Retention and Withholding: Switzerland will apply the same rates of retention and withholding as Belgium, Luxembourg and Austria - 15% during the first three years of the transitional period starting on 1 January 2004, 20% as from 1 January 2007 and 35% as of 1 January 2010.
Skattetryk (% af BNP)45,344,844,4/44,644,1/44,443,7/44,2
Tax burden (% of GDP)45.344.844.4/44.644.1/44.443.7/44.2
Skattetrykket bør desuden flyttes fra beskatning på arbejde til beskatning af forbrug, fast ejendom eller forurening.
Taxes should be shifted from labour to consumption, property or pollution.
Skattetrykket forventes at forblive højt i Danmark sammenlignet med andre industrialiserede lande.
The tax ratio in Denmark is projected to remain high compared to other industrialised countries.
Skattetrykket på arbejde
Tax burden on labour
Skatteunddragelse kan koste statskasserne mange millioner euro hvert år.
Tax avoidance can cost the public purse many millions of euros each year.
Skatteyderne i EU skal ikke betale dobbelt for offentligt finansieret forskning.
The European taxpayer should not have to pay twice for publicly funded research.
Skatteyderne skal have mere valuta for pengene.
We must give taxpayers more bang for their buck.
Skatteyderne skal have tillid til, at EU's midler kun anvendes til at gennemføre politikker, der er blevet godkendt af EU's lovgivere.
Taxpayers must have the confidence and trust that European Union funds are only used for carrying out policies approved by EU lawmakers.
Skatteyderne skal ikke betale dobbelt for videnskabelig forskning, og de har brug for ubesværet adgang til rådata.
Taxpayers should not have to pay twice for scientific research and they need seamless access to raw data.
Skatteyderne sparer penge, når der anvendes standarder ved køb af ikt-systemer i stedet for at udpege et enkelt ikt-mærke, -værktøj, -system eller -produkt.
Working with standards – rather than specifying a single ICT brand, tool, system, or product – when procuring ICT systems saves taxpayers' money.
Skellinjerne vil også blive offentliggjort på det spanske miljøministeriums websted.
The demarcation lines will also be published on the website of the Spanish Ministry for Environment.
Skelsættende reform forenkler og styrker håndhævelsen af kartelreglerne
Landmark reform simplifies and strengthens antitrust enforcement
Skema 1 indeholder et par eksempler på forskellen mellem de laveste og højeste priser på en række dagligvarer.
Table 1 below gives some examples of the range between the lower and higher prices for everyday household food purchases.
Skema 2: Priserne på elektronik varierer mindre, men de er stadig store
Table 2: Prices differ less for electronics, but are still important
Skema over resultaterne af Kommissionens høring af luftfartsselskaberne efter den supplerende kontrol.
Table setting out Results of Commission's consultation with airlines based on the health check study.
Skema, der viser de nuværende TAC’er og Kommissionens forslag for 2008.
Table showing current TACs and Commission proposals for 2008.
Skema: Operationelt program for udvikling af den danske fiskeri- og akvakultursektor 2007-2013, der medfinansieres af EFF
Table: Operational Programme for development of the Danish fisheries and aquaculture sector 2007-2013 -- Operationelt program for udvikling af den danske fiskeri- og akvakultursektor 2007-2013 ), co-funded by EFF
Skema: Samhandelen mellem EU og Polen, i milliarder ECU
EU - Poland trade Table : EU-Poland Trade, in billion ECU
Skemaer: indholdet af underretningen til den nationale myndighed og til den fysiske person, eksisterende standardskemaer og mulighederne for et standardiseret EU-skema.
Formats: the contents of the notification to the national authority and to the individual, existing standard formats and the feasibility of a standard EU format.
Skemaerne herunder sammenfatter resultaterne af drøftelserne:
A summary of the outcome of proceedings is given in the tables below:
Skemaet findes på webstedet for konkurrencen
The form is available on the contest website
Skemaet i bilaget giver en oversigt over de forskellige foranstaltninger.
The table annexed summarizes the various types of measures recommended.
Skemaet over forbrugerelektronik (nedenfor) viser ligesom før, at intet land er et lav- eller højprisland i alle henseender.
Looking at the table for consumer electrical products below, we can see that, again, no country is shown to be consistently a low or high price country.
Sker der en mindskelse af beskyttelsen af ofrene, når de passerer grænserne?
Is there a loss of protection when crossing borders?
Sker der ikke noget i de kommende år, vil EU kun nå halvvejs.
If nothing changes in the coming years, the EU will achieve only half of the target.
Sker der konkurrenceforvridninger, vil konkurrencelovgivningen blive anvendt som for ethvert andet marked.
Should distortions occur, competition law would be applicable as with any other market.
Sker det ikke, kan Kommissionen anlægge sag mod Finland ved EU-Domstolen.
If it fails to do so, the Commission may refer the case to the EU Court of Justice.
Sker det ikke, kan Kommissionen anlægge sag mod Slovakiet ved EU-Domstolen.
If it fails to do so, the Commission may refer the case to the EU Court of Justice.
Sker det ikke, kan Kommissionen beslutte at anlægge sag mod Irland ved EU-Domstolen.
If they fail to do so, the Commission may decide to refer Ireland to the Court of Justice of the EU.
Sker det ikke, kan Kommissionen beslutte at anlægge sag mod medlemsstaten ved EU-Domstolen.
If they fail to do so, the Commission may decide to refer the Member States to the Court of Justice of the EU.
Sker det ikke, kan Kommissionen indbringe sagen mod Danmark for EU-Domstolen.
If it fails to do so, the Commission may refer Denmark to the EU's Court of Justice.
Sker det ikke, ser Kommissionen sig nødsaget til at fremsætte forslag til lovgivning næste år".
Otherwise, the Commission will need to propose legislation next year."
Sker det, vil det være på følgende betingelser:
The details will be as follows:
Sker dette efter udvidelsen, kan reformen meget vel blive særdeles vanskelig og kostbar.
If this takes place after enlargement it risks to be particularly difficult and costly.
Sker dette ikke, finder bestemmelserne i forslaget til direktiv anvendelse.
Where this is not the case, the provisions of the proposed directive shall apply.
Sker dette ikke, kan Kommissionen beslutte at indbringe dem for Den Europæiske Unions Domstol.
Otherwise, the Commission may decide to refer them to the European Court of Justice.
Sker dette ikke, kan Kommissionen beslutte at indbringe landet for EU-Domstolen.
Otherwise, the Commission may decide to refer this Member State to the EU's Court of Justice.
Sker dette ikke, kan Kommissionen beslutte at indbringe Rumænien for Den Europæiske Unions Domstol.
Otherwise, the Commission may decide to refer Romania to the European Court of Justice.
Sker dette ikke, kan Kommissionen beslutte at indbringe sagen for EU-Domstolen.
Failing this, the Commission may decide to refer the case to the European Court of Justice.
Sker dette ikke, kan Kommissionen beslutte at indbringe Sverige for Den Europæiske Unions Domstol.
Otherwise, the Commission may decide to refer this Member State to the European Court of Justice.
Sker dette ikke, ma der sættes spørgsmalstegn ved strategiens troværdighed.
If there are none, the credibility of the whole strategy will be threatened.
Sker dette ikke, vil det indebære en stigende gæld, efterhånden som virkningen af befolkningens aldring slår igennem.
Failure to do so would imply a rising debt over time once the impact of ageing takes place.
Sker dette ikke, vil det sandsynligvis føre til overfiskning og øget risiko for nedfiskning af bestande.
Failure to do so is likely to lead to overfishing and to increased danger of stock depletion.
Sker dette ikke, vil jeg alvorligt overveje at gribe ind i form af et eCall-direktiv."
Otherwise, intervention with an eCall Directive is an option that I will seriously take into consideration."
Sker dette ikke, vil Kommissionen indlede overtrædelsesprocedurer.
If this is not done, the Commission will initiate infringement proceedings.
Sker dette, vil vi endelig blive i stand til at afslutte dette langvarige problem og dermed de sanktioner, der i øjeblikket anvendes af USA".
If so we will finally be in a position to bring this long-running saga to an end and with it the sanctions currently being applied by the US»
SKET er stadig den største producent af maskineri og andet udstyr i de nye tyske delstater.
SKET is still the biggest producer of machinery and equipment in the new German Länder.
SKF er verdens førende producent af lejer, og INA har ligeledes aktiviteter inden for produktionen af lejer.
INA is a privately held German company that is also active in the bearing industry.
SKF vil have en andel på 40% og INA 60% i det nye joint venture-selskab, som får navnet Waterpump Bearing GmbH & Co. (WPB).
SKF will hold 40% of the joint venture, INA 60%.
Skibakken på Bornholm blev udvalgt til medfinansiering fra Den Europæiske Landbrugsfond for Udvikling af Landdistrikterne af de danske myndigheder, ikke af Kommissionen.
The ski slope on the Danish island of Bornholm was selected for co-financing from the European Agricultural Fund for Rural Development by the Danish authorities, not the Commission.
Skibe - Forurening
Ships - Pollution
Skibe - Forurening 9
Ships - Pollution 9
Skibe bruger normalt disse svære brændselsolier som drivkraft.
Ships traditionally use heavy fuel oils for propulsion.
Skibe bruger normalt disse svære brændselsolier til fremdrift.
Ships traditionally use these heavy fuel oils for propulsion.
Skibe i registret, som tilhører rederier med en dårlig sikkerhedsstatistik hvad angår mangler og tilbageholdelser, vil blive inspiceret meget hyppigt, mens skibe tilhørende rederier med god sikkerhedsstatistik vil få den fordel, at deres antal inspektioner bliver mindre.
Ships on the register which are operated by companies with bad safety records of deficiencies and detentions will be subject to very frequent inspections while ships operated by companies with good records will benefit of less inspections.
Skibe med alvorlige mangler, eller som holdes tilbage, kan ifølge EU-lovgivningen sættes på den sorte liste og få forbud mod sejlads i EU's farvande.
Ships with serious deficiencies and detentions can be blacklisted under EU law – and banned from operation in EU waters.
Skibe må anvende tilsvarende teknologi, såsom anlæg til rensning af udstødningsgasser, som alternativ til at anvende svovlfattige brændstoffer.
Ships will be allowed to use equivalent technologies such as exhaust gas cleaning systems as an alternative to using low sulphur fuels.
Skibe på 12 meter eller derunder vil dog blive undtaget fra forbudet.
The smallest vessels below or equal to 12 metres will be exempted.
Skibe, som besejler EU's farvande, skal i henhold til direktivet være udstyret med et automatisk identifikationssystem og en såkaldt "black box" (i lighed med dem, som anvendes af fly) til støtte for opklaringsarbejdet.
It would require ships sailing in Community waters to carry automatic identification systems and "black boxes" similar to those used in aircraft, in order to facilitate accident investigations.
Skibene har hver en kapacitet pa 1 780 KW.
The vessels have a capacity of 1780 KW each.
Skibene skal afløse gamle og forældede bugserbade, der vil blive skrottet.
They will replace old and obsolete tugs which will be scrapped.
Skibene skal ikke drives under bekvemmelighedsflag, og køberen er ikke datterselskab af noget udenlandsk selskab.
The vessels will not operate under flag of convenience and the purchaser is not a subsidiary of a foreign company.
Skibene skal operere under Camerouns flag.
They will operate under Cameroonian flag.
Skibene skal operere under Ghanas flag og kun i havnene Tema og Takoradi i Ghana.
They will operate under Ghanaian flag and only in the Ghanaian ports of Tema and Takoradi.
Skibes forlis eller tab af containere er ligeledes eksempler, der minder os om, at der burde anvendes strengere regler for søfart.
Shipwrecks and container losses are also reminders that strict shipping control measures are needed.
Skibet "Marco-Polo", der ejes af CMA, og som har sejlet siden november 2012, har eksempelvis en kapacitet på 16 000 containere og en længde på 396 m.
For instance “Marco-Polo” owned by CMA, in operation since November 2012, has a capacity of 16,000 containers and a length of 396 m.
Skibet ankom til Barletta fra Piræus (Grækenland).
The ship arrived in Barletta from Piraeus.
Skibet fortsætter sin rejse.
The ship continues its voyage.
Skibet har en kapacitet på 969 passagerer og 6 000 BRT.
The vessel has capacity for 969 passengers and 6000 GRT.
Skibet kommer ikke til at sejle under bekvemmelighedsflag, og køberen handler ikke pa vegne af et udenlandsk selskab.
The ship will not operate under flag of convenience and its purchaser is not a subsidiary of a foreign company.
Skibet tager derefter yderligere EU-last om bord, og denne er bestemt til henholdsvis Marseille og Limassol.
The ship then loads additional EU cargo, destined for Marseilles and Limassol respectively.
Skibsbrændstof har et meget højt svovlindhold, som spænder fra et globalt gennemsnit på 27 000 ppm (milliontedele) til 10 000 ppm i overvågningsområderne for svovlemissioner (Sulphur Emission Control Areas – SECA).
Marine fuel oil has a very high sulphur content which ranges from a global average of 27,000 ppm (parts per million) to 10,000 ppm in Sulphur Emission Control Areas (SECAs).
Skibsbrændstoffer
Marine fuels
SKIBSBYGNING
Member
SKIBSBYGNING (Punkt under "Eventuelt")
SHIPBUILDING ("Other business" item)
Skibsbygning *
Shipbuilding
SKIBSBYGNING 21
SHIPBUILDING 21
SKIBSBYGNING 4
SHIPBUILDING 4
Skibsbygning og søtransportydelser Indgåelsen af en skibsbygningsaftale i OECD sidste år forventes at føre til en bedre regulering af illoyal adfærd i denne branche.
The conclusion in the OECD last year of a Shipbuilding Agreement is expected to go a long way Shipbuilding towards regulating unfair practices in this maritime industry.
Skibsbygning, havne, fiskeri og tilknyttede serviceindustrier beskæftiger 2,5 mio. mennesker (jf. vedlagte datablad og )
Shipbuilding, ports, fisheries and related services industries employ two and a half million people (See attached Fact sheets and )
SKIBSBYGNING/KOREA
SHIPBUILDING/KOREA
SKIBSBYGNING/KOREA 15
SHIPBUILDING/KOREA 15
SKIBSBYGNINGSINDUSTRIEN
SHIPBUILDING
Skibsbygningsindustrien
Shipbuilding industry
Skibsbygningsindustrien - nuværende situation og perspektiver
Shipbuilding industry - Situation and outlook
SKIBSBYGNINGSINDUSTRIEN 9
SHIPBUILDING 9
SKIBSBYGNINGSINDUSTRIENS SITUATION PÅ VERDENSMARKEDET - KONKLUSIONER
SITUATION IN WORLD SHIPBUILDING - CONCLUSIONS
Skibsbygningssektoren står ifølge beretningen, som analyserer den aktuelle markedssituation, samt særlige kontrakter inden for denne sektor, over for alvorlige problemer.
According to the report which analyses the overall situation, as well as specific contracts in the shipbuilding sector, the sector is facing a critical situation.
SKIBSFART
SHIPPING
SKIBSFART 15
SHIPPING 15
SKIBSFART 36
SHIPPING 36
Skibsfart er en global aktivitet, så der er behov for en tostrenget strategi i tæt samarbejde med Den Internationale Søfartsorganisation (IMO) under FN, som fastsætter internationale regler for søtransport.
Shipping is by its nature global so a twin-track approach is necessary, working closely with the International Maritime Organization (IMO) – the UN body which sets international rules for shipping.
Skibsfart er særdeles vigtig for den danske økonomi, idet søfarten alene står for godt 10% af den samlede eksport.
The maritime cluster is of vital importance to the Danish economy, with shipping alone carrying some 10% of total exports.
Skibsfarten blokeres af resterne af disse broer samt af ueksploderet skyts (missiler), hvilket er årsag til økonomiske forstyrrelser i staterne langs Donau.
The debris of these bridges, together with unexploded ordnance (missiles), is blocking navigation, causing severe economic disruption to states that border the river.
Skibsfarten under forandring
The changing nature of shipping
Skibsfartserhvervet har - i modsætning til de øvrige højrisikosektorer som f.eks. den kemiske industri eller atomkraftsektoren - indtil nu aldrig haft et fælles sæt detaljerede sikkerhedsprocedurer, som omfatter alt lige fra kommunikationen pa landjorden til fremgangsmader i nødsituationer.
The shipping industry has never had a common set of detailed safety management procedures covering everything from shore-based management practices and communications to emergency procedures.
Skibsfartssektorens frivillige tilsagn kan få en meget vigtig og øjeblikkelig virkning, hvis de gennemføres nøje.
Voluntary industry commitments can have an important and very immediate effect if they are strictly implemented.
Skibsførere og handelsskibe bør én gang for alle forsikres om, at hvis de hjælper flygtninge i nød, vil dette ikke udløse sanktioner af nogen art, og at de vil kunne få adgang til hurtige og sikre landgangssteder.
Shipmasters and merchant vessels should be reassured once and for all that helping migrants in distress will not lead to sanctions of any kind and that fast and safe disembarkation points will be available.
Skibsophugningsanlæggene vil skulle opfylde et sæt miljø- og sikkerhedsmæssige krav for at kunne blive optaget på en liste over godkendte anlæg på verdensplan.
Ship recycling facilities will have to meet a set of environmental and safety requirements in order to be included on a list of authorised facilities world wide.
Skibspassagerers rettigheder
Ship passenger rights
Skibspriserne har igen slået bundrekorder i 2002, og de har nu nærmet sig 1989-niveauet.
Ship prices hit new lows in 2002, close to 1989 levels.
Skibspriserne trykkes globalt stadig som følge af overskudsudbud, som skyldes den udvidelse af skibsværfterne, der er foregået, hovedsagelig i Korea.
World ship prices are still being depressed by excess supply, due to past expansion of yards mainly in Korea.
Skibsværfterne i Sydkorea har sænket priserne yderligere - til trods for betydelige omkostningsstigninger og opvurdering af den koreanske valuta - for at skabe mere efterspørgsel.
Yards in South Korea have further lowered offer prices despite increases in all major cost factors and the appreciation of the Korean currency, in order to trigger fresh demand.