natgillin/translations-raw huggingface dataset:
3) Såfremt det første spørgsmål besvares benægtende, spørges, om bestemmelsen, der i den forbindelse finder anvendelse, [nemlig] […] nr. 48, punkt 7, litra a), i bilaget til direktiv 91/628 […], skal forstås således, at varigheden af søtransport i direkte rutetrafik mellem et geografisk punkt i Fællesskabet og et geografisk punkt beliggende i et tredjeland ved hjælp af køretøjer, som er lastet på et skib, uden at dyrene aflæsses, er uden betydning, hvis dyrene bliver regelmæssigt fodret og vandet, og om der i et sådant tilfælde straks efter aflæsningen af lastbilen i bestemmelseshavnen begynder et yderligere tidsrum for lastbiltransport på 29 timer?
(3) If question one is answered in the negative, is the then applicable provision in [point 48(7)(a)] of the annex to Directive 91/628 … to be understood as meaning that the journey time by sea on a regular and direct link between a geographical point of the Community and a geographical point in a third country by means of vehicles loaded on to vessels without unloading of the animals is immaterial provided that the animals are regularly fed and watered and, in such a case, does a further period of 29 hours of transport by road begin immediately after unloading the lorry at the port of destination?
4) Såfremt det tredje spørgsmål besvares bekræftende, spørges, om artikel 5, punkt A, nr. 2, litra d), nr. ii), første led, i direktiv 91/628 […] skal forstås således, at det personale, der varetager transporten, skal anføre i ruteplanen, hvornår de transporterede dyr er blevet fodret og vandet under skibstransporten, og at en forududfyldt, maskinskreven erklæring om, at »dyrene under transporten er blevet fodret og vandet om aftenen og morgenen, midt på dagen og om aftenen og morgenen«, ikke opfylder kravene i direktiv 91/628 […], med den retsvirkning, at retten til eksportrestitution fortabes, når de foranstaltninger, der reelt er truffet med henblik på at passe på dyrene, ikke er anført, såfremt det ikke lykkes at fremlægge det nødvendige bevis på anden måde?«
(4) If question three is answered in the affirmative, is the first indent of Article 5A point 2(d)(ii) of Directive 91/628 … to be understood as meaning that the staff in charge of the transport are required to state in the route plan the times at which the animals transported were fed and watered during the ferry journey and that a pretyped statement indicating that “during the ferry journey, animals are fed and watered in the evenings and mornings, at midday, and in the evenings and mornings” does not meet the requirements of Directive 91/628, with the effect in law that the failure to state the measures actually taken to care for the animals leads to a loss of the right to an export refund in so far as the proof required cannot be provided by any other means?’
Med det første spørgsmål ønsker den forelæggende ret nærmere bestemt oplyst, hvad rækkevidden er af henvisningen i forordning nr. 615/98 til direktiv 91/628, og særligt om en transport med Roll-on-Roll-off-færge mellem et geografisk punkt i Fællesskabet og et geografisk punkt beliggende i et tredjeland i henhold til denne henvisning henhører under nr. 48, punkt 7, litra a), i bilaget til direktivet, eller hvorvidt nr. 48, punkt 7, litra b), skal anvendes analogt.
By its first question, the referring court essentially asks what is the scope of the reference made in Regulation No 615/98 to Directive 91/628 and, in particular, whether, by virtue of that reference, transport by roll-on/roll-off ferry between a geographical point of the Community and a geographical point in a third country falls within point 48(7)(a) of the annex to that directive or whether it is necessary to apply point 48(7)(b) thereof by analogy.
Den forelæggende ret er af den opfattelse, at skønt nr. 48, punkt 7, litra b), i bilaget til direktiv 91/628 udtrykkeligt begrænser sit anvendelsesområde til transport med skib mellem to geografiske punkter i Fællesskabet, må anvendelsesområdet for bestemmelsen kunne omfatte transport med Roll-on-Roll-off-færge som den i hovedsagen omhandlede, der forbinder et punkt i Fællesskabet med et punkt i et tredjeland.
According to the referring court, although point 48(7)(b) of the annex to Direct- ive 91/628 expressly limits its scope to transport by sea between two geographical points of the Community, it is imperative that the scope of that provision may be extended to transport by roll-on/roll-off ferry, such as the one at issue in the main proceedings, between a point situated within the Community and a point situated in a third country.
En sådan udvidelse er ifølge den forelæggende ret særligt begrundet i henhold til henvisningen i artikel 1 i forordning nr. 615/98 til direktiv 91/628, som stiller krav om, at direktivets bestemmelser skal overholdes under transport med dyr indtil det første aflæsningssted i det endelige bestemmelsestredjeland.
Such an extension is justified particularly, in the view of that court, by the reference made in Article 1 of Regulation No 615/98 to Directive 91/628, which requires that the provisions of that directive be complied with during the transport of the animals to the first place of unloading in the third country of final destination.
Hvad angår rækkevidden af den generelle henvisning i artikel 1 i forordning nr. 615/98 til direktiv 91/628 har Domstolen fastslået, at bestemmelsen har til formål — med henblik på anvendelsen af artikel 13, stk. 9, i forordning nr. 805/68 — at sikre overholdelsen af de relevante bestemmelser i direktivet for så vidt angår levende dyrs velfærd og særligt beskyttelsen af dyrene under transport (jf. i denne retning Viamex Agrar Handel og ZVK-dommen, præmis 19).
As regards the scope of the general reference made by Article 1 of Regulation No 615/98 to Directive 91/628, the Court has held that the purpose of that article is to ensure, for the application of Article 13(9) of Regulation No 805/68, compliance with the relevant provisions of that directive on the welfare of live animals and, in particular, the protection of animals during transport (see, to that effect, Viamex Agrar Handel and ZVK, paragraph 19).
Den omstændighed, at artikel 1 i forordning nr. 615/98 henviser til de bestemmelser i direktiv 91/628, som fastsætter betingelserne for udbetaling af restitution, kan ikke have til følge, at anvendelsesområdet for bestemmelserne ændres.
However, the fact that Article 1 of Regulation No 615/98 refers to the provisions of Directive 91/628, establishing the conditions for the payment of refunds, cannot have the effect of modifying the scope of those provisions.
Den omstændighed, at fællesskabslovgiver har bestemt, at disse bestemmelser skal finde anvendelse indtil dyrenes første aflæsningssted i det endelige bestemmelsestredjeland, skal ikke fortolkes således, at den retlige ordning, der finder anvendelse på en specifik transport, der forbinder to punkter inden for Fællesskabet, nødvendigvis finder anvendelse på samme transport mellem et geografisk punkt inden for Fællesskabet og et geografisk punkt i det pågældende tredjeland.
The fact that the Community legislature provided for the application of those provisions until the first place of unloading of the animals in the third country of final destination cannot be interpreted as meaning that the legal scheme applicable to a specific means of transport linking two points within the Community is necessarily applicable to the same means of transport between a geographical point situated within the Community and one situated in the third country concerned.
Selv om det er korrekt, at udbetaling af eksportrestitution i henhold til artikel 1 i forordning nr. 615/98 er underlagt et krav om, at bestemmelserne i direktiv 91/628 er overholdt under de forskellige faser af transporten af dyrene frem til deres første aflæsningssted i det endelige bestemmelsestredjeland, skal det bemærkes, at de bestemmelser, der er fastsat i nr. 48, punkt 7, litra b), i bilaget til direktivet, udtrykkeligt omfatter transport inden for Fællesskabet og således ikke kan finde anvendelse på samme type transport udført til et tredjeland.
Although it is true that Article 1 of Regulation No 615/98 makes the payment of export refunds subject to compliance with the requirements of Directive 91/628, in the various stages of the transportation of animals until the first place of their unloading in the third country of final destination, it must be noted that the requirements laid down in point 48(7)(b) of the annex to that directive expressly refers to intra-Community transport and can thus not be applied to the same type of transport to a third country.
Nr. 48 i bilaget til direktiv 91/628 skal fortolkes således, at dets punkt 7, litra b), finder anvendelse på transport med Roll-on-Roll-off-færge i fast direkte rutefart mellem to forskellige geografiske punkter i Fællesskabet, som pr. definition skal kunne opfylde de i dette punkt fastsatte betingelser, og når denne bestemmelse ikke finder anvendelse, skal de bestemmelser, der er fastsat i nr. 48, punkt 7, litra a), overholdes.
Point 48 of the annex to Directive 91/628 must be interpreted as meaning, first, that point 48(7)(b) applies to transport by roll-on/roll-off ferry on a regular and direct link between two geographical points of the Community which must, by definition, be in a position to comply with the conditions set out in point 48(7)(b) and, second, that, where that latter provision is not applicable, the requirements laid down in point 48(7)(a) must be complied with.
Herefter skal det bemærkes, at den henvisning, der foretages ved artikel 1 i forordning nr. 615/98 til direktiv 91/628, ikke skal fortolkes således, at nr. 48, punkt 7, litra b), i bilaget til direktivet, hvis anvendelsesområde udtrykkeligt er begrænset til søtransport mellem to geografiske punkter i Fællesskabet, skal finde anvendelse på en transport med Roll-on-Roll-off-færge mellem et geografisk punkt i Fællesskabet og et geografisk punkt i et tredjeland.
In those circumstances, it must be held that the reference made in Article 1 of Regulation No 615/98 to Directive 91/628 cannot be interpreted as meaning that point 48(7)(b) of the annex to that directive, whose scope is expressly limited to the case of transport by sea on a link between two geographical points of the Community, must be applied to transport by roll-on/roll-off ferry on a link between a geographical point of the Community and a geographical point situated in a third country.
Henset til de foregående betragtninger skal første spørgsmål besvares med, at artikel 1 i forordning nr. 615/98 ikke kan fortolkes således, at nr. 48, punkt 7, litra b), i bilaget til direktiv 91/628 skal anvendes på søtransport mellem et geografisk punkt i Fællesskabet og et geografisk punkt beliggende i et tredjeland ved hjælp af køretøjer, som er lastet på et skib, uden at dyrene aflæsses.
In the light of the foregoing considerations, the answer to the first question must be that Article 1 of Regulation No 615/98 cannot be interpreted as meaning that point 48(7)(b) of the annex to Directive 91/628 must be applied to the case of transport by sea on a link between a geographical point of the Community and a geographical point in a third country by means of vehicles loaded onto vessels without unloading of the animals.
Den forelæggende ret har forelagt dette spørgsmål i tilfælde af, at det første spørgsmål blev besvaret bekræftende.
This question was referred in case the Court were to answer the first question in the affirmative.
Da det første spørgsmål er blevet besvaret benægtende, et det ufornødent at besvare det andet spørgsmål.
Given that the first question has been answered in the negative, it is not necessary to answer the second question.
Med det tredje spørgsmål ønsker den forelæggende ret nærmere bestemt oplyst, om der i henhold til nr. 48, punkt 7, litra a), i bilaget til direktiv 91/628 skal tages hensyn til varigheden af søtransport mellem et geografisk punkt i Fællesskabet og et geografisk punkt beliggende i et tredjeland, når de køretøjer, som anvendes til transporten, er lastet på et skib, uden at dyrene aflæsses, og dyrene bliver regelmæssigt fodret og vandet, og om der i et sådant tilfælde straks efter aflæsningen af lastbilen i havnen i bestemmelsestredjelandet begynder et yderligere tidsrum for lastbiltransport på 29 timer.
By its third question, the referring court asks whether, pursuant to point 48(7)(a) of the annex to Directive 91/628, the duration of the sea transport between a geographical point of the Community and a geographical point in a third country does not have to be taken into account where, first, the vehicles used for the transport are loaded onto vessels without unloading the animals and, second, those animals are regularly fed and watered and, in such a case, whether a further period of 29 hours of transport by road may begin immediately after unloading those vehicles at the port of destination in the third country.
Det skal understreges, at idet der ikke er fastsat særlige bestemmelser for transport med Roll-on-Roll-off-færger som den i hovedsagen omhandlede, og idet nr. 48, punkt 7, litra b), i bilaget til direktiv 91/628 ikke finder anvendelse på denne transportmetode, er det alene i henhold til nr. 48, punkt 7, litra a), om de generelle bestemmelser for søtransport, at betingelserne for transport af dyr i en sådan Roll-on-Roll-off-færge kan fastslås.
It should be pointed out that, in the absence of specific provisions for transport by roll-on/roll-off ferry, such as that at issue in the main proceedings, and since point 48(7)(b) of the annex to Directive 91/628 does not apply to that means of transport, only point 48(7)(a), which lays down the general provisions applicable to transport by sea, determines the conditions in which the transportation of animals in such a roll-on/roll-off ferry must take place.
Hvad angår varigheden af en sådan transport fremgår det klart af ordlyden af nr. 48, punkt 7, litra a), i bilaget til direktiv 91/628, at varigheden af søtransporten må overstige otte timer, hvis betingelserne i nr. 48, punkt 3 og 4, med undtagelse af forsendelses- og hvileperioderne, overholdes.
As regards the duration of that transport, it is clear from the wording of point 48(7) (a) of the annex to Directive 91/628 that the journey time by sea may exceed eight hours if all the conditions laid down in point 48(3) and (4), apart from journey times and rest periods, are met.
Det skal bemærkes, at blandt de betingelser, der skal overholdes, er bl.a. betingelserne vedrørende dyrenes vandings- og fodringshyppighed.
It should be noted that, among the conditions to be met are those concerning the intervals at which the animals have to be fed and watered.
I tilfælde af en transport med Roll-on-Roll-off-færge mellem et geografisk punkt i Fællesskabet og et geografisk punkt beliggende i et tredjeland, skal varigheden af transporten imidlertid ikke tages i betragtning, hvis dyrene transporteres i overensstemmelse med betingelserne i nr. 48, punkt 3 og 4, i bilaget til direktiv 91/628, med undtagelse af forsendelses- og hvileperioderne.
Consequently, in the case of transport by roll-on/roll-off ferry on a link between a geographical point of the Community and a geographical point in a third country, the duration of the transport does not have to be taken into account if the animals are transported in accordance with the conditions laid down in point 48(3) and (4) of the annex to Directive 91/628, apart from journey times and rest periods.
Hvad angår spørgsmålet, om det er muligt at påbegynde et nyt tidsrum for lastbiltransport efter betingelserne i nr. 48, punkt 7, litra d), i bilaget til direktiv 91/628, straks efter aflæsningen af lastbilen i havnen i bestemmelsestredjelandet, bemærkes, at det ikke bestemmes i nr. 48, at der skal ligge en hvileperiode for dyrene forud for et nyt tidsrum for lastbiltransport, efter at lastbilen har forladt skibet.
As regards the question whether a further period of transport by road in accordance with the conditions laid down in point 48(4)(d) of the annex to Directive 91/628 may begin immediately after unloading the vehicle at the port of destination in the third country, it must be noted that point 48(7)(a) in no way states that a further period of transport by road should be preceded by a rest period for the animals after that vehicle has been unloaded from the vessel.
Hvis transporten med Roll-on-Roll-off-færge opfylder kravene i nr. 48, punkt 7, litra a), og alle betingelserne i nr. 48, punkt 3 og 4, med undtagelse af forsendelses- og hvileperioderne, er opfyldt, kan et nyt tidsrum for lastbiltransport følgelig påbegyndes straks efter aflæsningen af lastbilen i havnen i bestemmelsestredjelandet i overensstemmelse med nr. 48, punkt 4, litra d).
Consequently, if the transport by roll-on/roll-off ferry is in conformity with the requirements laid down in point 48(7)(a) and all the conditions laid down in point 48(3) and (4), apart from journey times and rest periods, are met, a further period of transport by road may begin immediately after unloading those vehicles at the port of destination in the third country, in accordance with point 48(4)(d).
I lyset af de foregående bemærkninger skal det tredje spørgsmål besvares med, at nr. 48, punkt 7, litra a), i bilaget til direktiv 91/628 skal fortolkes således, at i tilfælde af søtransport mellem et geografisk punkt i Fællesskabet og et geografisk punkt beliggende i et tredjeland ved hjælp af køretøjer, som er lastet på et skib, uden at dyrene aflæsses, skal der ikke tages hensyn til varigheden af transporten, hvis dyrene transporteres i overensstemmelse med betingelserne i nr. 48, punkt 3 og 4, med undtagelse af forsendelses- og hvileperioderne.
In the light of the foregoing considerations, the answer to the third question must be that point 48(7)(a) of the annex to Directive 91/628 must be interpreted as meaning that, in the case of sea transport between a geographical point of the Community and a geographical point situated in a third country by means of vehicles loaded onto vessels without unloading the animals, the duration of the transport does not have to be taken into account if the animals are transported in accordance with the conditions laid down in point 48(3) and (4) of the annex to Directive 91/628, apart from journey times and rest periods.
Om det fjerde spørgsmål
The fourth question
Med det fjerde spørgsmål ønsker den forelæggende ret nærmere bestemt oplyst, om en erklæring forud for skibstransporten om, at dyrene under transporten er blevet fodret og vandet »om aftenen og morgenen, midt på dagen og om aftenen og
By its fourth question the referring court essentially asks whether the fact of stating prior to the ferry journey that the animals are fed and watered ‘in the evenings and mornings, at midday, and in the evenings and mornings’ satisfies the requirements of
Det skal i denne forbindelse bemærkes, at medlemsstaterne i henhold til artikel 5, punkt A, nr. 2, litra d), nr. i) og ii), i direktiv 91/628 drager omsorg for, at transportvirksomheden forvisser sig om, at originaleksemplaret af ruteplanen udfyldes behørigt og rettidigt af de rette personer, og at det personale, der varetager transporten, anfører på ruteplanen, hvornår og hvor de dyr, der transporteres, er blevet fodret og vandet under forsendelsen.
In that regard, it should be pointed out that, in accordance with Article 5A point 2(d)(i) and (ii) of Directive 91/628, the Member States must make sure that the transporter ensures that the original copy of the route plan is duly drawn up and completed by the appropriate persons at the appropriate time and that the staff in charge of the transport state in the route plan the times and places at which the animals transported have been fed and watered during the journey.
Det fremgår klart af denne bestemmelses ordlyd, at uafhængigt af, hvornår den er blevet udfyldt, skal ruteplanen indeholde oplysninger fra det personale, der varetager transporten, om, hvornår og hvor dyrene er blevet fodret og vandet under forsendelsen, for at opfylde formaliteterne i artikel 5, punkt A, nr. 2, litra d), nr. ii), første led, i direktiv 91/628.
It is clear from the wording of that provision that, irrespective of the time at which the route plan is drawn up, it must, in order to satisfy the requirements laid down in the first indent of Article 5A point 2(d)(ii) of Directive 91/628, contain statements from the staff in charge of the transport relating to the times and places at which the animals have been fed and watered during the journey.
Hvad angår de konsekvenser, der kan drages af den manglende overholdelse af disse formaliteter, har Domstolen fastslået, at når den kompetente myndighed i en medlemsstat er af den opfattelse, at direktiv 91/628 ikke er blevet iagttaget, men at dette imidlertid ikke har medført dyrenes død, har fællesskabslovgiver tildelt den kompetente myndighed en vis skønsbeføjelse ved afgørelsen af, hvorvidt den manglende iagttagelse af en bestemmelse i nævnte direktiv kan indebære fortabelse, nedsættelse eller udbetaling af eksportrestitutionen.
As regards the consequences which noncompliance with those formalities could entail, the Court has held that, where the competent authority of a Member State considers that Directive 91/628 has not been complied with but that has not led to the death of the animals, the Community legislature grants a certain amount of discretion to that authority to determine whether it is appropriate, as a result of noncompliance with a provision of that directive, for the export refund to be forfeited, reduced or retained.
En sådan skønsbeføjelse er imidlertid ikke ubegrænset, eftersom den er afgrænset af artikel 5 i forordning nr. 615/98 (jf. Viamex Agrar Handel og ZVK-dommen, præmis 38 og 39).
Such discretion is not unlimited, however, since it is circumscribed by Article 5 of Regulation No 615/98 (see Viamex Agrar Handel and ZVK, paragraphs 38 and 39).
Domstolen har endvidere fastslået, at det tilkommer den kompetente myndighed at afgøre, hvorvidt tilsidesættelse af en bestemmelse i direktiv 91/628 har betydning for dyrenes velfærd, om en sådan tilsidesættelse i givet fald kan afhjælpes, og om den skal medføre, at eksportrestitutionen fortabes, nedsættes eller udbetales (jf. Viamex Agrar Handel og ZVK-dommen, præmis 44).
In addition, the Court has held that it is for the competent authority to assess whether a failure to comply with a provision of Directive 91/628 has had an impact on animal welfare, whether such a failure can, where appropriate, be remedied and whether it must result in the export refund being forfeited, reduced or retained (see Viamex Agrar Handel and ZVK, paragraph 44).
Ifølge dette synspunkt kan den kompetente myndighed således beslutte at give afslag på anmodningen om eksportrestitution, hvis den finder, at samtlige de dokumenter, som eksportøren har fremlagt, ikke beviser, at direktiv 91/628 er blevet overholdt.
In accordance with that approach, the competent authority may therefore, if it considers that the documents submitted by the exporter as a whole are not such as to prove that Directive 91/628 has been complied with, decide not to grant the export refund.