natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Transporten af varer, der har oprindelse i Fællesskabet eller i Østrig, Finland Island, Portugal, Sverige eller Schweiz i en enkelt sending, kan ske over andre omrader end dem, som omfatter Fællesskabet, Østrig, Finland, Island, Portugal, Sverige eller Schweiz, eventuelt efter omladning og midlertidig oplægning, for si vidt transitten gennem dem er begrundet i geografiske forhold, og for si vidt varerne er forblevet under opsyn af toldmyndighederne i transit eller oplagnngslandet, og ikke er bragt i handelen eller afgivet til forbrug og ikke dér eventuelt er underkastet andre behandlinger end udlæsning og genindlæsning eller enhver foranstaltning til at sikre, at deres tilstand bevares.
The Customs authorities of the importing country may, if they consider it to be necessary, require submission of other supporting documentary evidence, in particular the relevant transport document.
V. Fristen for fremlæggelse af varecertifikat A.W.l
V. Time-limit for submission of A.W.1 movement certificate
Varecertifikatet A.W.l skal inden for en frist af fire minedcr regnet fra datoen for dets udstedelse forelægges for det toldsted i indførselslandet, hvor varen angives.
A.W.1 movement certificates must be submitted to the Customs office in the importing country where the goods are entered within four months of the date of endorsement,
Regler, der skal iagttages ved udstedelsen af varecertifikat A.W.l
Rules for completing A.W.1 movement certificates
Varecertifikat A.W.l skal udfærdiges pi et af de sprog, pi hvilke overenskomsten er affattet, og i overensstemmelse med udførselslandcts interne retsregler.
A.W.I movement certificates musr be completed in one of the languages in which the Agreement is drawn up, and in accordance with the proviiions of the domestic law of the exporting State.
Sanktioner iværksættes mod enhver person, der udfærdiger eller lader udfærdige et dokument med urigtige oplysninger for at fi et vareccrtiiikar, der gør der muligt, at en vate opnår fordel ai præferenccbchandlingen.
Penalties will be imposed on any person who draws up or causes to be drawn up a document which contains incorrect particulars for the purpose of obtaining a movement certificate enabling the goods to be accepted as eligible fur preferential treatment.
Fakturaernes nummer og dato (udfyldning ikke
Gross weight , Number and (kg) or _BAR_ date of invoices other measure (Optional (hi, cu ni, etc.)
Mærke og nummer
Marks and _BAR_ Number numbers ¡ and kind
1 bogstaver)
(in words) and total quantities
(') Anfur her Der europæiske økonomiske Fællesskab eller det bestemmelsesland, der med det land, hvori anmodningen om certifikatet er fremsat, har afsluttet overenskomst om, at varerne har erhvervet eller bevaret oprindelsesstatus i medfør af artikel 1 og. i gi\ct fald, artikel 3 i protokollen angående definition af begrebet -varer med oprindelsesstatus, der er vedfojet som bilag lil cu overenskomst, som er afsluttet mellem pi dcu ene side I-ællesskabct og pi den anden side cl af de følgende seks lande: Østrig, Finland, Island, Portugal, Sverige og Schweiz, eller i medfør af de tilsvarende bestemmelser, der regulerer samhandelen mellem to af de seks ovenfor nævnte lande.
(') Indicate 'the European Economic Community' or the country of destination which Jus concluded with the country where an application has been made for a movement certificate the Agreement under the terms of which the goods have acquired or retained the character of originating products by implementing Article 2 or, where appropriate. Article 3 of the Protocol concerning the definition of the concept of originating products annexed to the Agreement concluded between, of the one part, the European Economic Community and, of the other part, one of the following six countries, Austria, Finland, Iceland, Portugal, Sweden or Switzerland, or by applying the corresponding provisions governing trade between two of the six countries referred to above.
) For styrtegods oplyses henholdsvis skibets navn, jernbanevognens eller lastvognens nummer.
('; For goods ín bulk indicate the name of the vessel or the number of the railway wrgon or road vehicle.
('), opfylder de betingelser, som er fastsat for, at der
(') and that they meet the requirements laid down
ERKLÆRER, at varerne, som befinder sig i for dem kan udstedes et varecertifikat A.W.l (2).
DECLARES that these goods were obtained in for the issuing of A.W.1 movement certificates ( s).
BESKRIVER de omstændigheder, som har gjort det muligt, at varerne opfylder de oven for nævnte betingelser (
SPECIFIES as follows the circumstances which have conferred the status of originating products on these goods (s
FREMLÆGGER følgende dokumentation ('):
SUMMITS the following supporting documents {*)
FORPLIGTER MIG til pi de kompetente myndigheders forlangende, at fremlægge enhver yderligere dokumentation, som disse måtte finde nødvendig for udstedelse af dette certifikat, samt til i påkommende tilfælde at indvillige i enhver
UNDERTAKES to submit, at the request of the appropriate authorities, any additional supporting evidence which these authorities may require for the purpose of issuing this certificate, and undertakes, if required, to agree to any inspection of his accounts and any check on the processes of manufacture of the above goods, carried out by the said authorities.
ANMODER om udstedelse af et varecertifikat A.W.l for disse varer.
REQUESTS the issue of an A.W.1 movement certificate for these goods.
(') Anfor det land, i hvilket anmodningen om certifikatet er fremsat, eller tilføj »i Fællesskabet, hvis anmodningen om certifikatet er fremsat i en af Fællesskabets medlemsstater. (*) De betingelser, som skal opfyldes, er:
('} Indicate the country where the application for a movement certificate has been made or 'the Community' (if the application has been made in a Member Stat: of the Community). 0 The conditions to be met are cither:
— dels de, der er fastsat i artikel 2 og, i givet fald, i artikel i i en af protokollerne om begrebet varer med oprindelsesstatus, der er vedfojet som bilag til de mellem Det europæiske ekonomiske Fællesskab og er af de følgende seks lande: Østrig, Finland, Island, Portugal, Sverige og Schweiz afsluttede overenskomster,
(a) those of Article 2 and, where appropriate. Article 3 of one of the Protocols relating to the concept of originating products annexed to the Agreements concluded between the European Economic Community and one of the following six countries, Austria, Finland, Iceland, Portugal, Sweden or Switzerland, or
— dels de betingelser, der svarer til forannævnte, og som regulerer samhandelen mellem to af disse seks lande.
(b) corresponding conditions similar to those specified above governing trade between two of these six countries.
(3) Anfor, for si vidt angår varer, der har været genstand for bearbejdning eller forarbejdning, navnlig de anvendte varer, deres toldposition, hvorfra de kommer, i givet fald fremstillingsprocessen, samt de fremstillede varer og deres toldposition.
I1) In the case of goods having undergone processing or working indicate the products used, their tariff heading, their origin and, where appropriate, the manufacturing process, the goods obtained and their tariff heading.
Såfremt de anvendte varer i værdi ikke mi overstige en vis procent af den fremstillede vare som forudsætning for, at denne kan få oprindelsesstatus, oplyses: — for de anvendte varer: toldværdien,
If, as a condition for conferring the status of originating product on the goods obtained, the value of the products used may not exceed a certain percentage of the value of these goods, indicate:
— for de fremstillede varer: prisen -fra fabrik-, d.v.s. den pris, der er betalt til producenten ¡ den virksomhed, i hvilken den sidste forarbejdning eller forarbejdningen er foregået, heri medregnet værdien af alle de anvendte vater, med fradrag af interne afgifter, som er tilbagebetalt, eller som skal tilbagebetales i tilfælde af udførsel fra vedkommende land.
— for the goods obtained: the ex-works price, i.e. the price paid to the manufacturer in whose undertaking the last working or processing has been carried out, including the value of all the products used in manufacture, less internal taxes refunded or refundable on exportation from the country concerned.
Uanset artikel 14 i overenskomsten kan over for Portugal anvendes de foranstaltninger, der er fastsat i stykke 1 og 2 i protokol nr. 6 og i artikel 1 i protokol nr. 7 i »Akt vedrørende tiltrædelsesvilkårene og tilpasningerne af Traktaterne«, som er udfærdiget og vedtaget på konferencen mellem De europæiske Fællesskaber og kongeriget Danmark, Irland, kongeriget Norge og Det forenede kongerige Storbritannien og Nordirland, vedrørende hen holdsvis visse kvantitative restriktioner i Irland, og importen af motorkøretøjer og samleindustri for motorkøretøjer i Irland.
Notwithstanding Article 14 of the Agreement, the measures provided for in paragraphs 1 and 2 of Protocol No 6 and in Article 1 of Protocol No 7 of the 'Act concerning the Conditions of Accession and the Adjustments to the Treaties' drawn up and adopted within the Con ference between the European Communities and the Kingdom of Denmark, Ireland, the Kingdom of Norway and the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland on certain quantitative restrictions relating to Ireland and on imports of motor vehicles and the motor vehicle assembly industry in Ireland shall apply to Portugal.
PROTOKOL Nr. 5 vedrørende afgifter af særlig art, der er gældende i Portugal
PROTOCOL No 5 concerning charges for special purposes in force in Portugal
Uanset artikel 6 i overenskomsten kan Portugal opretholde afgifterne af særlig art, der anvendes på de varer, der er anført i kapitel I i vedføjede liste, med forbehold af, at de ikke indeholder noget element, der indebærer forskelsbehandling mellem de indførte varer og de portugisiske varer.
Notwithstanding Article 6 of the Agreement, Portugal may retain the charges for special purposes applicable to the products specified in Chapter I of the annexed list, provided that they do not include any discriminatory component between imported products and Portuguese products.
Disse afgifter afskaffes eller erstattes af interne afgifter senest 1. januar 1980.
These charges shall be abolished or replaced by internal taxes by 1 January 1980 at the latest.
Den blandede Komité kan beslutte, at Portugal vil kunne opretholde disse afgifter efter 1.januar 1980.
The Joint Committee may decide that Portugal may retain these charges after 1 January 1980.
Uanset artikel 7 i overenskomsten kan Portugal opretholde afgifterne af særlig art, som anvendes på de varer, der er anført i kapitel Π i den vedføjede liste.
Notwithstanding Article 7 of the Agreement, Portugal may retain the charges for special purposes applicable to the products specified in Chapter II of the annexed list.
Størrelsen af disse afgifter kan ændres med samtykke af Den blandede Komité
The level of these charges may be altered with the agreement of the Joint Committee.
Sæbepulver, -spåner, -korn. -flager, etc.
Tablets of soap, products for the beard, and hair shampoo
Sæbe i stænger eller blokke, med et indhold på under 10 % fedtsyre
Soaps in bars or in blocks containing less than 10 % of fatty acids
Sæber og overfladeaktive præparater med slibemidler (af fedtende og til polering)
Surface-active prepared products in blocks or in powder, granules or similar forms ex 34.01.03 ex 34.01.05 ex 34.01.06 ex 34.02.02
Sæbe og overfladeaktive præparater, flydende, bløde og i pastaform etc., ikke specificeret
Soaps and surface-active preparations containing abrasives (de-greasing and polishing agents)
Tilberedte huder og skind; garvet og tilberedt pelsværk
Washing preparations, whether or not containing organic substances
0,8 % af fobværdien
005/kg ex 34.05
0,10/kg flydende vægt ex 38.07.02
010/kg liquid weight
0,10/kg flydende vægt
010/kg liquid weight ex 38.08.03
0,10/kg flydende vægt ex 38.08.03
010/kg liquid weight
0,10/kg flydende vægt
010/kg liquid weight
0.25 % af fobværdien
0-25% on the fob value
2,5 % af fobværdien ex 58.02 ex 58.03 ex 58.10 ex 60.02 ex 60.05 ex 61.02 ex 61.04 ex 61.05 ex 61.10 ex 61.11 ex 62.02 ex 62.05
25% on the fob value ex 61.05 ex 61.10 ex 61.11 ex 62.02 ex 62.05
PROTOKOL Nr. 6 vedrørende den særlige ordning, der skal anvendes på indførselen af automobiler og samleindustrien i Portugal
PROTOCOL No 6 concerning the special treatment applicable to imports of motor vehicles and the motor vehicle assembly industry in Portugal
Uanset artikel 14 i overenskomsten har Portugal ret til indtil 1. januar 1980 at opretholde den ordning, der er fastlagt i nedenstående artikler, som anvendes på montage og indførsel af automobiler til person- og godsbefordring (herunder sportsautomobiler og trolleybusser) eller varer henhørende under toldposition 87.02 i Bruxelles-nomenklaturen.
Notwithstanding Article 14 of the Agreement, Portugal is authorized to retain until 1 January 1980 the arrangements set out in the following articles applicable to the assembly and importation of motor vehicles for the transport of persons, goods or materials (including sports motor vehicles, other than those of heading No 87.09) of heading No 87.02 of the Brussels Nomenclature.
Fra 1. januar 1973 åbnes årligt af Portugal de importkontingenter, der er anført i bilag 1 for automobiler med en bruttovægt på under 3500 kg, som har oprindelse i Fællesskabet i dets oprindelige udstrækning og i Irland.
From 1 January 1973 Portugal shall open annually the import quotas given in Annex I for motor vehicles originating in the Com munity as originally constituted and in Ireland, having a kerb weight of less than 3 500 kg.
Portugal opretholder indtil 1. juli 1977 over for Danmark, Norge og Det forenede Kongerige de importkontingenter, der er i kraft ved overenskomstens ikrafttræden; efter den 1. juli 1977 forøges størrelsen af disse kontingenter fra 75 til 140 enne'1»'· og fra 150 til 280 enheder.
Portugal shall retain until 1 July 1977, for Denmark, Norway and the United Kingdom, the import quotas applicable on the entry into force of the Agreement; after 1 July 1977 these quotas shall be raised from 75 to 140 units and from 150 to 280 units.
Den blandede Komité kan ændre listen i bilag 1.
The Joint Committee may alter the list given in Annex I.
Fra 1. januar 1973 åbner Portugal årligt et importkontingent på mindst 300 enheder for automobiler med en bruttovægt på under 3500 kg, der har oprindelse i Fællesskabet, bortset fra de automobiler, der er nævnt i listen i bilag 1, og bortset fra dem der får fordel af kontingenter, som er indført over for Danmark, Norge og Det forenede Kongerige, og som er omhandlet i stykke 2.
From 1 January 1973 Portugal shall open annually a quota for the import of at least 300 units for motor vehicles originating in the Com munity, having a kerb weight of less than 3 500 kg, other than those mentioned in the list given in Annex I and other than those benefiting from the quotas referred to in paragraph 2 opened for Denmark, Norway and the United Kingdom.
Dette kontigent er ansat til mindst 350 enheder fra 1. januar 1975 og til mindst 425 enheder fra 1. juli 1977.
This quota shall be raised to at least 350 units from 1 January 1975 and to at least 425 units from 1 July 1977.
Inden for dette kontigent kan intet mærke få tildelt mere end 1/5 af den fastsatte størrelse.
Within this quota, no make may be granted more than a fifth of the fixed volume.
Dog bevarer hvert mærke retten til at få tildelt et minimumskontingent på 15 enheder.
However, each make shall be entitled to a minimum quota of 15 units.
Et importkontingent for allerede samlede automobiler med oprindelsesstatus i Fællesskabet og med en bruttovægt på under 3500 kg, som er lig med 2% af antallet af vogne, som i det foregående år er samlet i Portugal af en importør, der foretager montage, og som er indført i Portugal til fordel for denne, når dette kontingent er større end det i artikel 2 fastsatte kontingent.
Portugal shall open for any importer-assembler of motor vehicles an import quota for assembled motor vehicles originating in the Com munity and having a kerb weight of less than 3 500 kg equal to 2 % of the number of motor vehicles which he assembled in Portugal in the pre ceding year, where this quota is greater than the quota fixed in Article 2.
Portugal åbner importkontingenter for automobiler på en bruttovægt, derer større end 3500 kg, og som har oprindelse i Fællesskabet i henhold til følgende nærmere bestemmelser:
Portugal shall open annually import quotas for motor vehicles originating in the Community and having a kerb weight of more than 3 500 kg in accordance with the following timetable :
Portugal afskaffer 1. januar 1980 alle kvantitative restriktioner og foran staltninger med tilsvarende virkning som kvantitative restriktioner på automobiler henhørende under toldposition 87.02 i Bruxelles-nomenklaturen.
Portugal shall abolish on 1 January 1980 all quantitative restrictions and measures having an effect equivalent to quantitative restrictions on motor vehicles of heading No 87.02 of the Brussels Nomenclature.
Tolden på automobiler, henhørende under pos. 87.02 i Bruxelles nomenklaturen, der er samlet i Portugal, fastsættes på samme måde som tolden på indførte automobiler, der allerede er monteret, med fradrag af nedsættelserne således, som de er fastsat i tabel 2 i bilaget til den portugisiske lov nr. 157/72 af 12. maj 1972, der ændrer portugisisk lov nr. 44104 af 20. december 1961, under hensyn til, at en merværdi i Portugal er indbefattet heri.
Customs duties on motor vehicles of heading No 87.02 of the Brussels Nomenclature assembled in Portugal shall be determined in the same manner as those on vehicles imported already assembled; in view of the incorporation of the value added in Portugal, the reductions as set out in Table II annexed to Portuguese Decree Law No 157/72 of 12 May 1972, amending Decree Law No 44.104 of 20 December 1961, shall be deducted.
For automobiler, der har oprindelse i Fællesskabet, og som enten allerede er samlet ved indførselen, eller som samles i Portugal, nedsættes beskyttelseselement i finanstolden, som er anført i bilag II til overenskomsten, i de forhold og ifølge de tidstabeller, der er fastsat i artikel 4 i protokol nr. 1 for varerne i liste A i nævnte protokol.
With regard to motor vehicles originating in the Community, whether imported already assembled or assembled in Portugal, the protective element in customs duties of a fiscal nature, referred to in Annex II of the Agreement, shall be reduced in the proportions and in
Dette fiskale element eller den interne afgift, der erstatter det, må ikke medføre nogen forskelsbehandling vedrørende de satser, der rammer:
Such fiscal element or internal tax replacing it must not include any discrimination between the rates for:
- de dele og løsdele, der er fabrikeret i Portugal og de dele og løsdele, der har oprindelse i Fællesskabet,
— parts manufactured in Portugal and parts originating in the Com munity,
- automobiler, der er samlet i Portugal og de, der har oprindelse i Fælles skabet og er indført i samlet stand.
— vehicles assembled in Portugal and those originating in the Com munity and imported already assembled.
For året 1977 beregnes kontingenternes størrelser, der omhandles i artikel 2 stk. 1, 2 og 4 og i artikel 4, på følgende måde:
For 1977, the volume of the quotas referred to in Article 2, paragraphs 1, 2 and 4, and in Article 4 shall be calculated as follows :
- i løbet af det første halvår er størrelsen af hvert af kontingenterne lig med halvdelen af de årlige kontingenter, der anvendes indtil 1. juli 1977;
— for the first half-year, the volume of each of these quotas shall be equal to halt the annual quota applicable until 1 July 1977;
- i løbet af det andet halvår er størrelsen af hvert af kontingenterne lig med halvdelen af de årlige kontingenter, der anvendes efter 1. juli 1977.
— for the second half-year, the volume of each of these quotas shall be equal to half the annual quota applicable after 1 July 1977.
Liste over de kontingenter, der omhandles i artikel 2, stk. 1
List of quotas referred to in Article 2(1)
Portugal erklærer, at det indtil det tidspunkt, hvor det vil omdanne det fiskale element i tolden til interne afgifter, uden ændring vil opretholde de fiskale elementer i den told, der skal anvendes på de automobiler, således som de er anført i liste A og B i overenskomstens bilag II.
Portugal declares that until it replaces the fiscal element in customs duties by internal taxes it will retain unchanged the fiscal elements in the duties applicable to motor vehicles as specified in lists A and Β of Annex II to the Agreement.
Beskyttelseselement: 61,20 % af 22 000 escudos = 13 464 escudos; dette beløb nedsættes i de forhold og ifølge tidstabellerne, der er fastsat i artikel 4 i protokol nr. 1 for varerne i liste A i den nævnte protokol og afskaffes således 1. januar 1980.
Therefore, for a light motor vehicle of subheading No 87.02.09, for the transport of persons and having a kerb weight of 1 000 kg, the calculation of duties is as follows: rate of customs duty applicable: tx = 22 Ρ escudos per kilo weight of the vehicle in hundreds of kilograms 22 χ 10 = 22 escudos per kilo; where tx = Ρ = therefore tx = basic duty applicable to a vehicle weighing 1 000 kilos: 22 χ 1 000 = 22 000 escudos; fiscal element until replaced by internal taxes: 38-80% of 22 000 escudos = 8 536 escudos; protective element : 61 -20 % of 22 000 escudos = 13 464 escudos ; this level shall be reduced in the proportions and in accordance with the timetables given in Article 4 of Protocol No 1 for the products in List A of that Protocol, and shall therefore be abolished on 1 January 1980.
Denne beregningsmåde anvendes ligeledes på automobiler der er samlet i Portugal, idet beregningen af afgifterne udføres på basis af automobilernes vægt ved udgangen fra samlefabrikken, herunder medregnet de nationale bestanddele, som indgår deri.
This method of calculation shall also be applied to motor vehicles assembled in Portugal, the calculation of duties being based on the weight of the vehicles leaving the assembly factory, and including the national components incorporated.
Når basistolden er lig med en minimumsopkrævning på 15,50 escudos pr. kg, evt. for køretøjer med en vægt, der er lig med eller under 700 kg, skal samme procent (61,20 %) anvendes for fastlæggelsen af beskyttelsesele­mentet: dette element afskaffes gradvis ifølge de forhold og de tidstabeller, der er angivet ovenfor.
Where the basic duty is equal to the minimum charge of 15-50 escudos per kilo, for instance for vehicles weighing 700 kg or less, the same percentage (61-20%) shall be applicable for the calculation of the protective element: this element shall be progressively abolished in the proportions and in accordance with the timetables given above.
PROTOKOL Nr. 7 vedrørende afskaffelsen af visse kvantitative restriktioner, der er i kraft i Portugal
PROTOCOL No 7 concerning the removal of certain quantitative restrictions in force in Portugal
Uanset overenskomstens artikel 14: a) for de varer, der har oprindelse i Fællesskabet, og som er anført i den liste, der er vedføjet denne protokol, åbner Portugal fra overenskomstens ikrafttræden årlige kontingenter for det begyndelsesbeløb og det forøgelsestempo, som er angivet deri.
(a) for products originating in the Community and specified in the list annexed to this Protocol, Portugal shall open, upon the entry into force of the Agreement, annual quotas for which the initial level and timetable of increases are indicated in that list.
Indførslen i Portugal af disse varer vil blive frigivet fra 1. januar 1980.
Imports into Portugal of these products will be free from restriction from 1 January 1980.
Når indførslerne i Portugal af varer, der har oprindelse i Fællesskabet, og som er omhandlet i denne liste, i to på hinanden følgende år er mindre end det åbnede kontingent, frigives indførslerne af varerne.
Where, for two consecutive years, imports into Portugal of the products originating in the Community and specified in the said list are less than the quotas opened, imports of these products shall be free from restriction.