natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Komplet produktionsgang Konstruktion og samling af skroget og udrustning med anvendelse af færdige produkter og halvfabrikata, leveret af tredje parter.
Complete production cycle: construction and assembly of the hull and completing areas, using finished and semi-finished products supplied by third parties.
Virksomheder: Tre skibsværfter på nationalt territorium, specialiseret i overensstemmelse med produkttype og dimensioner.
Plants: three shipyards on national territory, specialized according to product type and dimensions.
Arbejdstagere på det undersøgte skibsværft: 5.040 pr. 31.12.77 (4.391 arbejdere, 649 ledere, kontorarbejdere og særlige kategorier).
5 workers, 649 managers, white-collar workers and special categories).
Firmaet har i de sidste få år foretaget ændringer på tre niveauer: Organisationsmæssige strukturer og funktioner, teknologier og produktionsteknikker, ledelse.
In recent years the company has carried out transformations at three levels: organizational structures and functions, technologies and production techniques, management.
Ved udgangen af 1976 blev der på det undersøgte skibsværft indført en ny form for organisation, bestående af produktionsgrupper.
At the end of 1976 a new organiza tional form of production groups was introduced in the shipyard examined.
Denne form for organisation bliver gradvis udbredt fra byggeområderne.
This organization is in a phase of progressive extension starting with the hull areas.
Et vigtigt projekt vedrørende indførelsen af et kompliceret ledelsesinformationssystem til udrustningsfasen er nu under udarbejdelse.
Information System in the completing phase is now being defined.
Utallige interne og eksterne faktorer har øvet indflydelse på ændringerne, der direkte har påvirket de af skibsværftets arbejdere og teknikere krævede fagkundskaber.
Numerous internal and external, factors have influenced company trans formations. These changes directly affected the skills required of bluecollar workers and technicians present in the shipyard.
Hvilken rolle spillede firmaets (især værftets) uddannelsessystem i støtten af de krævede ændringer i fagkundskaber?
What role did the company (especially the shipyard) training system play in supporting the required professional evolution?
HOVEDFAKTORER MED INDFLYDELSE PÅ DE ORGANISATIONSMÆSSIGE ÆNDRINGER
MAIN FACTORS INFLUENCING ORGANIZATIONAL CHANGE
NOTE: Sammendraget af dette situationsstudie blev udarbejdet af impio Brivio after en diskussion af metodologien og det analytiske indhold med forfatteren af nærværende rapport.
The shipbuilding market has worldwide dimensions and is subject to cyclical crises (the most recent example is the serious difficulties for tiri s sector as a result of the oil crisis (1973-75)).
Produktionskapacitet: De sidste få tiår (indtil oliekrisen) har set en væsentlig forøgelse af verdens produktionskapacitet, forårsaget af udvidelsen af eksisterende skibsværfter i adskillige industrialiserede lande og skabelsen af en skibsbygningsindustri i nogle udviklingslande.
. production capacity: over the last few decades (until the oil crisis) there had been a. high increase of the worldwide production capacity because of strengthened installations in several industrial countries and newly created shipyard industries in some emerging countries;
Forholdet mellem efterspørgsel og produktionskapacitet: Særdeles ufavorabelt efter oliekrisen.
. demand/production capacity: extremely unfavourable ratio after the oil crisis;
Inddeling af verdensmarkeder: I løbet af de sidste få tiår har de for skellige landes markedsposition ændret sig radikalt, idet den for EØF-landenes vedkommende har udvist en bemærkelsesværdig nedgang (selv før oliekrisen).
. division of the worldwide market: ovo- the last few decades there has been a high degree of evolution of the market positions of the different countries, with a noteworthy decrease (even before the oil crisis) of the positions held by the European Economic Community countries.
Skønt den faktiske situation har været forskellig, har der været en jævn udvikling imod hårdere konkurrence på grundlag af både industrielle (forhold mellem kvalitet/omkostninger/leveringstid) og andre parametre (priser og salgspolitik, støtte givet til industrien i forskellige lande).
Although these phenomena ran different courses there is a steady trend towards more accentuated competition on the basis of both industrial parameters (ratio of quality/costs/delivery time) and other kinds (prices and sales policies, sector support measures adopted by different countries).
I Italien fungerer skibsbygningsindustrien under svage strukturforhold (ringe national efterspørgsel, utilstrækkelig statsstøtte selv før oliekrisen, ustabile priser for råmaterialer og halvfabrikata, høje financieringsomkostninger).
In Italy the shipbuilding sector operates under structurally weak conditions (low national demand, insufficient governmental support even before the oil crisis, unstable prices of raw and semi-finished materials, high cost of money).
Ændringerne i efterspørgselens sammensætning havde væsentlige indirekte følger for det her undersøgte skibsværft (specialiseret i skibe med stor og meget stor tonnage).
The changes in the composition of demand had significant indirect repercussions on the shipyard examined here (specialized in large and very large tonnage ships); changes in the production cycle and technology: particularly in the last decade - as a result of the initially favourable market trend and company policies for strengthening programming and planning activities, for specialising its shipyards' production capacities and for mass production with orders started up by the company itself - the production cycle and activity were significantly modified :
Ændringer i produktionsgang og teknologi: Især i løbet af de sidste ti år har produktionsgangen og -aktiviteten ændret sig i væsentlig grad, hvilket er en følge af den til at begynde med meget favorable markedsudvikling og en firmapolitik med sigte på at styrke programmerings- og planlægningsaktiviteter, på at specialisere produktionskapaciteterne af firmaets skibsværfter og på masseproduktion med ordrer, som firmaet selv har startet.
. rationalization interventions on the production cycle by putting certain processes in line, especially concerning the hull; consider- erable development'of préfabrication and preassembly;
De vigtigste vedrører: .
. the demand for abolition of piecework;
Ændring af arbejdsstyrkens faglige sammensætning med hensyn til dens adskillelse af produktionsjob og eliminering eller skabelse af visse job, Dette skyldes i hovedsagen ændringer i det fremstillede produkt og -i mindre omfang - i teknologi og firmapolitik vedrørende indkøb; . indførelse af et klassificerings- og aflønningssystem for arbejdere/ funktionærer (dets virkninger blev ikke analyseret i denne rapport); . kravet om afskaffelse af akkordarbejde; . desuden førte vækst i beskæftigelse på det pågældende skibsværft indtil begyndelsen af 1970'erne til en ændring i de nyansattes faglige og geografiske baggrund i sammenligning med den traditionelle situation.
. in addition, growth in employment (in the shipyard in question) up to the early 1970s led to a change in the professional and geographic background of the new employees compared to the tradi tional situation.
HOVEDÆNDRINGER I ORGANISATION I DE SIDSTE FÅ ÅR
MAIN ORGANIZATIONAL TRANSFORMATIONS REALIZED IN RECENT YEARS
DEFINITION AF EN CENTRALISERET, FUNKTIONEL ORGANISATIONSSTRUKTUR: Hovedfunktionerne (kommercielle, administrative, indkøbsmæssige, teknisk planlægning og udarbejdelse af arbejdsdokumenter, personale, organisation og EDB, produktion) er koncentreret på hovedkontoret, adskilt fra skibsværfterne.
DEFINITION OF A FUNCTIONAL CENTRALIZED ORGANIZATIONAL STRUCTURE: the main functions (commercial, administration, purchasing, technical planning and preparation of work documents, personnel, organization and EDP, production) are assembled in the Head Office, separate from the shipyards.
Langt de vigtigste aspekter vedrører centralisering af ARBEJDSDOKUMENTER-NES PLANLÆGNING OG UDARBEJDELSE, der også i høj grad er blevet styrket af indførelsen af EDB-procedurer.
The most important aspect in the longrun concerns the centralization of PLANNING AND PREPARATION OF TORK DOCUMENTS, together with its strengthening by the introduction of EDP procedures.
Denne centralisering er værktøjet til den progressive standardisering af materialer, komponenter og produkter.
This centralization is the tool for progressive standardization of materials, components and products.
Der er derfor mindre værftsautonomi.
Consequently there is less shipyard autonomy.
De følgende udviklinger har fundet sted på PRODUKTIONSSTEDETS (VÆRFTETS) NIVEAU: - RATIONALISERING AF PRODUKTIONSGANGEN med organisation af to produktions linier; - FORØGET INTEGRATION af særskilte fagkundskaber inden for produktions gangens enkelte faser, både som følge af ændringer i produktionsudstyr
- INCREASE OF INTEGRATION, among professional opposites within individual phases of the production cycle as a result of both installation in novations and the widespread adoption of new manufacturing techniques
(indførelse af taktindstiUedc rulletransportører til produktionen og den udstrakte anvendelse af færdigsvejste og monterede skrogsektioner).
75 units requiring specialised skills of the abovementioned crafts).
På den anden side betyder det fremkomst af nye ledelseskrav og værktøjer med hensyn til samordning af aktiviteter inden for og mellem de forskellige produktions- og programmeringsafdelinger og opfølgningsfunktionen.
On the other hand, new needs and managerial tools emerge in terms of coordinating activities internally and between the various pro duction and programming units and production advancement. The entire hull area and part of the completing area were involved;
Hele skrogområdet og del af udrustningsområdet var engageret; ORGANISATIONSMÆSSIG DIFFERENTIATION af produktionsafdelingerne: Både skrog- og udrustningsområder består nu af to afdelinger (i land og om bord) med oprettelsen af specialiserede værksteder inden for afdelingerne i land;
ORGANIZATIONAL DIFFERENTIATION of the production units: both the hull and completing areas are now composed of two sections (ground and aboard), with the creation of specialized shops within the ground sections;
INDFØRELSE AF DRIFTSTEKNIK til integrering af planlægning og produktion; AFSKAFFELSE AF AKKORDARBEJDE: Til at begynde med inden for enkelte processer eller produktionslinier, senere (1975) i henhold til en overenskomst, der betinger dets gradvise afskaffelse ved udgangen af 1978.
PHASING OUT THE PIECETORK: initially within individual processes or production lines, successively (1975^ by an agreement which forecast its phasing out by the end of 1978.
Indførelsen af en NY FORM FOR ARBEJDSORGANISATION BASERET PÅ ARBEJDS GRUPPER påbegyndtes ved udgangen af 1976.
The introduction of A NEW WORK ORGANIZATION BY PRODUCTION GROUPS has been in effect since the end of 1976.
En gruppe er produktionsapparatets grundenhed bestående af adskillige arbejdere fra forskellige fag, udrustet med et område og det nødvendige værktøj til i fællesskab at frem stille et vist antal genstande, der med hensyn til arbejdsindhold er ens og skal fremstilles til bestemt tid efter et bestemt program.
These are the basic production units in which many workers of different crafts, equipped with an area and the necessary tools, work together to produce a certain number of objects similar for their work contents, according to an assigned time and definite programme.
Inden for arbejdsgruppen udfører hver enkelt arbejder sit eget fags særlige operationer samt andre komplementære job, som han er i stand til at udføre korrekt, og som udgør del af produktionsgruppens arbejdsgang ("udvidet job").
Within the production group each worker carries out the specific operations of his own craft as well as those of other complementary crafts he is capable of doing correctly and which are part of the production group work cycle ("craft enlargement").
Der er et dobbelt kommandoled: Inden for en produktionsgruppe er der "fagformænd", der yder den specialiserede, tekniske bistand, man har brug for, og en "gruppeleder", der besørger de ledelsesmæssige aspekter.
It is a dual hierarchical qualification: within a production group there are "craft foremen" who give the specialized technical assistance required and a "unit head" who handles the managerial aspects.
Produktionsgrupperne er dannet enkeltvis og· kollektivt i overensstemmelse med skibstypen og den tildelte aktivitet.
The production groups are formed individually and as a unit according to the type of ship and assigned activity.
Udbredelsen af produktionsgruppesystemet finder stadig sted.
Extension of the production group organization is still in progress.
De fleste skrogafdelinger er blevet inddraget, og siden 1978 er udrustningsafdelingerne også blevet inkluderet.
The majority of the hull units was involved and since 1978 the completing units have been included as well.
Ledelsesinformationssystemet befinder sig i en fremadskreden planlægningsfase.
A Management Information System is in a stage of advanced planning.
Det vedrører ledelse af de følgende aktiviteter i firmaets værfter: Planlægning, indkøb, industrielt regnskabsvæsen, produktionsprogrammering og -styring på udrustningsstadiet.
It concerns management of the following activities in all the company's shipyards: planning, purchasing, industrial accounting, production programming and control in the completing phase.
Målsætningen er industriel ledelse af et produktionsområde, der indtil nu kun er blevet overfladisk berørt af ledelsesmæssige og organisationsmæssige ændringer.
The objective is industrial management of a production area which up to now has only been marginally concerned with managerial and organiza tional innovations.
ORGANISATIONSMÆSSIGE UDVIKLINGSTENDENSER OG KARAKTERISTIKKER AF DEN PÅ SKIBSVÆRFTSNIVEAUET KRÆVEDE VIDEN OG FAGKUNDSKAB
ORGANIZATIONAL DEVELOPMENT TRENDS AND CHARCTERISTICS OF THE REQUIRED KNOWLEDGE AND "PROFESSIONALITA'" SYSTEMS
MINDRE VÆRFTSAUTONOMI PÅ TEKNISKE-INGENIØRMÆSSIGE BESLUTNINGSOMRÅDER PÅ GRUND AF CENTRALISERINGEN AF TEKNISKE FUNKTIONER PÅ HOVEDKONTORET STØRRE VÆRFTSANSVAR FOR DEN TEKNISKE-DRIFTSMÆSSIGE OG ØKONOMISKE STYRING AF ORDRER (omkostninger, 1ever ingsdatoer)
LESS SHIPYARD AUTONOMY IN THE TECHNICAL-ENGINEERING CHOICES FOR THE CENTRALIZATION OF TECHNICAL FUNCTIONS AT HEADQUARTERS
FRA FAGORIENTERING TIL ORIENTERING IMOD GRUPPENS RESULTATER FRA ORIENTERING IMOD DEN ENKELTES ELLER GRUPPENS FAGARBEJDE TIL ORIENTERING IMOD GRUPPEARBEJDE PÅ UDVIDET JOB FRA ORIENTERING IMOD AKKORDYDELSE TIL ORIENTERING IMOD PROGRAM FRA ORIENTERING IMOD GRUNDKVALITET TIL ORIENTERING IMOD DET ØKONOMISKE RESULTATET
FROM ORIENTATION TOWARDS INDIVIDUAL OR TEAM WORK ACCORDING TO CRAFT TO ORIENTATION TOWARDS CRAFT-ENLARGED TEAM WORK
BEDRE DEFINITION AF ORGANISATIONSGRUPPERNES AFGRÆNSNINGER (specialisering af produktions linier, driftsteknik) ORGANISATION AF ARBEJDE VED HJÆLP AF INTEGREREDE ARBEJDSOMRÅDER MED SIGTE PÅ ET ENKELT RESULTAT (bestemte dele af arbejdsgangen og produktet)
BETTER DEFINITION OF THE BOUNDARIES OF THE ORGANIZATIONAL UNITS (specialization of the production lines, product engineering)
I. ARBEJDERUDDANNELSE a. Forberedelseskurser for nyansatte
I. WORKER TRAINING a. Induction courses for new employees
Fokuserer på forebyggel ANCIFAP lærerkræfter Ingen kurser i 1978 på se af ulykker; inklude (IRI Uddannelsesinstigrund af mangel på rer introduktion til tut). nyansatte problemerne og uddannel Varighed 40 timer: 20 sen i forbindelse med til introduktion og 20 det bestemte job. til speciel uddannelse (efter l-l£ måneds arbejde i afdelingen).
Centred on accident ANCIFAP instructors No courses in 1975 foi-prevention; includes (TRI Training Institute) the .lack of new employees problem socialization Duration 40 hours: 20 and specific craft training.
Afholdes i klasseværelse.
Held in classroom.
Rapporter og diskussioner Noget arbejde på afdelinger,
Reports and discussions. Some work in the departments. · b.
"Ni b. Videreuddannelseskurser
Specialization courses
Teoretisk og mere specielt,praktisk undervisning. ning.
Theoretical and mostly (i) Courses in naw tech (il By request of the practical training. nologies usually e; i ven institute in charge of the set-up and introduction of new technologies.
(i) Kurser i nye tekno (i) På anmodning af in logier normalt afholdt stituttet med ansvar for af firmaets eksperter, at etablere og indføre (ii) Afholdt af ANCIFAP nye teknologier,
Short-term courses (il to acquire operative capacities re quired by the introduction of new tech by company experts. (iil Conducted by ANCI FAP instructors.
(ii) På forslag fra driftslederne; for svejsere med tidsbegrænsede retslige
niques, (ii) to improve specialized capacities.
1978: 2 kurser for ialt autorisationer i tilfælde 277 deltagere, 55.310 af, at autorisationen timer. ikke fornyes.
(ii)Upon indication of the operative heads; foi' welders with fixed-term
Kurser til omskoling af Teoretisk/praktisk eksisterende ansatte undervisning i det nye i nye fag. fag.
I978: 22 courses for a legal licenses in case total of 277 partici of non-renewal of the pants, 55,310 hours. license.
6 kurser i 1976 med 83 deltagere. lait 56.140 timer.
Courses for personnel
d. Kurser for handicappede personer
There are approximately 100 disabled workers in the shipyard.
Kurser til uddannelse Teoretisk/praktisk af personale,der er uddannelse som værkfysisk eller åndeligt stedsmekaniker, montør uegnet til deres oprin- og elektriker til veddelige fag, i et nyt fag.ligeholdelsesarbejde.
structors, a physician Realization of the course unsuited (physically or training for shop me psychological1y) to chanics, fitters, their original craft maintenance electri in order to prepare for cians . entrv into a nev.- craft.
Organiseret direkte af Den teristikker og proble Teoretiske seminarer centrale Undervisningsaf-mer: (afholdt af eksterne deling i samarbejde med IFAP
Illustration of gener Duration: 6 months for These activities concern a.
- Organisation - personaleledelse - produktionsmetoder - produktionsledelse - m.m.
- organization structors and company - personnel management members), informative - production methods stages in different - production manage company services, in ment - etc.
lærerkræfter og firmaets (Undervisningsinstitut for medarbejdere), introduk IRI Ledelse og Stab). tion til de forskellige Kursets faktiske format er firmatjenester, indfø resultatet af lang tids ring i jobbet side om erfaring i behandling af side med en overformand. problemerne,hidførende fra Opfriskningsseminarer sammenlægningen af 3 skibs efter nogle få måneders værfter ved firmaets arbejde.
of 3 shipyards into the company and given the role crisis which occurred in the late 1960s (in othercompanies as well).
2 opfriskningsseminarer med 22 værftsdeltagere, 880 timer.
I978: 2 training courses with 10 foremen from the shipyard ex amined, 9,696 hours total; 2 verification seminars with 22 ship yard participants, 88O. hours
I. ARBEJDERUDDANNELSE Kurser i jobudvidelse
Courses aimed at training The course •■••ill in­
Metoder og varighed: 2 til 4 uger, varierende i overensstemmelse med det oprindelige job og vanskeligheden med beslægtede operationer, som undervisning skal gives i.
Modality and duration (2­4 weeks) vary accor­ding to one's job and clude: ­ specific theoreti­
Kursusindhold defineret med udgangspunkt i gene relle retningslinier,fastlagt i henhold til firma direktiver, af skibsværftets produktionsmetodeafdeling; detaljeret under søgelse af programmet foretaget af ANCIFAP i samarbejde med værftet.
Course content defined (starting from general lines established by com­ ­pany directives! by the cal­pratical training, the difficulty of re­ workers in production groups who are asked to carry out elementary op­erations of crafts re­lated to their own (craft enlargement^.
"Spontan" undervisning i det udvidede job, på arbejdsstedet i de metodeafdeling, der følger beslægtede opgaver.
.ANCIFAP in cooperation wit i the shipyard.
Tek dannelsen af nye produkt-nisk undervisning af tionsgrupper i samarbejde ANCIFAP lærerkræfter; med de berørte drifts organisationsmæssige del enheder. udvalgt af firmaets vo foretaget - eller i stand teknikere. til at blive foretaget -Udvælgelse af deltagere direkte på jobbet, dens (potentielt alle produkomfang varierende med tionsgruppearbejdere) i produktions s ituationen, snævert samarbejde med tages også med i betragt -driftslederne.
production group or­ganization and of the motivations of craft enlargement; a specially equipped room! and training at the workplace for carrying out the re­
Vanskelighederne, man stødte på, står i forbindelse med forskellige holdninger til jobudvidelse og deltageres forskellige anciennitet.
Courses start upon indication of the shipyard Methods Depart­ment following the set­up of new production groups, in cooperation with the operating units involved.
1978: 12 kurser på skibsværftet undersøgt; 144 deltagere, 17.678 timer.
specific union re­quest) an illustra­tion of the overall technical and pro­duction cycle.
UDDANNELSE AF DIREKTE ANSVARLIGE LEDERE
LINE MANAGER TRAINING
Korte møder (to timer) Desuden er de pågældende afholdt af ledere af tilsynsførende og mellem afdelinger for produk ledere direkte engageret tionsmetoder, personale i løsning af de tekniske og undervisning. problemer i forbindelse 1978: 6 møder, 88 med indførelsen af pro deltagere, 176 timer på duktionsgrupper i deres det pågældende værft. afdeling.
Meetings for line managers Illustration of the and technicians for illus philosophy of pro tration and socialization. duction group organization and company expectations.
° for personale, udarbejdelse af arbejdsdokumentation, produktionsmetoder samt afdelingsdriftsledere og fagforeningsrepræsentanter.
Whatsmore, once the new or ganization is started up they participate in period ic meetings to evaluate and discuss the results and progress together with representatives of personnel, work document preparation, production methods, operating section heads and union representatives.
Stiftet i 1977 for at sammenlægge statsejede selskaber (IRI) i den termoelektromekaniske og < iukleare sektor. Hele koncernen er organiseret i homogene forretningssektorer (energi, transport og distribution, industri), der igen er inddelt i selvstændige afdelinger.
Created in 1977 to group state-owned companies (TRI) in the thcrmo- eletromechanical and nuclear division.
Elleve produktionsvirksomheder.
Eleven production plants.
Arbejdstagere (juli 1979): 16.964 (280 ledere, 5.503 funktionærer, 277 i· specialkategorier , 10.904 arbejdere).
Employees (July 1979): 16,964 (280 managers, 5,503 white-collar workers, 277 special categories
Kraftværksafdelingen (dette situationsstudies emne) er ansvarlig for al forskning, planlægning, produktion og markedsføring i forbindelse med produktion og transmission af elektrisk energi.
The Energy Generation Division (the object of this case) carries out all research, planning, production and commercial activities related to the generation and transmission of electric energy.
Hovedprodukter: Dampturbiner af forskellige kapaciteter, turbogeneratorer af forskellige kapaciteter, vandkraftturbiner, generatorer tilkoblet vandkraftturbiner, elektriske drivmotorer.
(different powers); hydraulic, turbines; alternators coupled with hydrau lic turbines; electric motors for traction.
To produktionsvirksomheder.
Two production plants.
Arbejdstagere (juli 1979): 5.449 (47 ledere, 1.408 funktionærer, 55 i specialkategorier , 3.399 arbejdere).
Employees (July 1979): 5,449 (47 managers, 1,408 white-collar workers,
Firmaet har to særtræk, som bør holdes i erindring:
, 3,399 bluecollar workers).
(1) Kategorier mellem funktionærer og arbejdere der endnu findes i visse italienske produktionssektorers klassificerings- ogaflønningssystern.
(1) Intermediate category between white-collar and blue-collar, still present in the classification and remuneration system of some pro duction sectors in Italy.
Omfatter normalt personer, der arbejder som produktionsformænd.
Normally includes persons who carry out foreman roles.