natgillin/translations-raw huggingface dataset:
New Forest cr et område, hvor den turismerelaterede trafik skaber store problemer, specielt i de store ferieperioder i sommermånederne (især august).
The New Forest is an area, which suffers from considerable pressure from tourist-related traffic, particularly at peak holiday times during the summer months (especially in August).
Over 96% af de 15 mio. årlige besøg i skovområdet aflægges i bil.
Over 96% of the annual 15 million visits to the Forest area are made by car.
New Forest­områdcts administrative centrum, der også er centrum for turister, ligger lige ved krydsningen af to store hovedveje, og mod nord udgør en motor­ og en hovedvej en betydelig forbindelse for trafikken mellem byer og den regionale trafik.
The administrative and visitor centre of the New Forest area lies at the crossroads of two major highways, and to the north, a motorway and a highway form an important link for interurban and regional traffic.
Turistrelateret trafik på veje øger de eksisterende ovcrbelastningsproblcmer i området.
Tourism related road traffic adds to existing congestion problems in the area.
Bilkørsel er uden sammenligning den mesi populære måde at komme rundt på for både lokalbefolkningen og turisterne.
Car travel is by far the most popular way of getting around for local people, as well as for visitors.
En undersøgelse om trafik, som New Forest County Council udførte i marts 1997, viste, at en stor del af husholdningerne i New Forcst­området havde to biler.
A County Council travel questionnaire survey carried out in March 1997 showed that the New Forest area had a high average car ownership of two cars per household.
Undersøgelsen viste endvidere, tit transportformernes fordeling i området var: biler S4%, bus 5%, transport til fods 5%, cykel 3% og tog 1%.
The survey showed that the modal share in the area was: car 84%, bus 5%, walk 5%, cycle 3%, and train 1%.
Den store koncentration af trafik har en negativ indvirkning på miljøet, især i forbindelse med:
The high volumes of traffic have a negative impact on the environment, in particular:
Nedgang i bestandene af dyreliv/sårbare arter;
Accidents involving animals; Severe erosion; Decrease in wildlife/sensitive species; Poor air quality.
Ansvaret før transport­ og turismeplanlægning deles mellem nationale, regionale og lokale myndigheder.
Responsibility for transport and tourism planning is shared by national, county and local authorities.
Regionale og lokale myndigheder arbejder sammen på at oprette effektive planer for at gennemføre den nationale polit ik.
County and local authorities work together to establish effective plans for implementing national policy.
Myndighederne danner partnerskaber med uafhængige interessegrupper (organisationer, foreninger, selskaber og virksomheder) for at sikre høring af og koordinering mellem nøglcaktørcrnc.
The authorities form partnerships with independent interest groups (organizations, associations, operators, industry) to ensure consultation of and coordination between the key actors.
Den nationale transportpolitik baseres på en integreret strategi, der indeholder fem nøgleelementer: sikkerhed, tilgængelighed, økonomisk udvikling, integration og miljø.
National transport policy is based on an integrated strategy that contains five key elements: safety, accessibility, economic development, integration and the environment.
På nationalt plan er departementet for kultur, medier og sport ansvarligt for turisme.
At national level the Department of Culture, Media and Sport is responsible for tourism.
De aktorer, der i samarbejde med regeringen, er de hovedansvarlige for udviklingen og forvaltningen af turisme, er det engelske turistråd, de lokale myndigheder og crhverslivct.
In association with the Government, the main actors responsible for the development and management of tourism ate the English Tourist Council, Local Authorities and Industry.
Agenda 2000 blev fuldt op af Action 2000, som er det engelske turistråds handlingsplan, der omfatter brede strategiske planer, og som har iil formål at forbedre præstationerne inden for turismen i England.
Agenda 2000 was accompanied by Action 2000, the ETC's action plan which sets out broad strategic plans to improve the delivery of English tourism.
Revurderingen af strukturplanen for Hampshire County (vedtaget af Hampshire County Council i september 2000) fastlægger generelle politiske retningslinjer om regional udvikling på tværs af forskellige sektorer (ekonomisk udvikling, planlægning, transport, turisme osv.).
The Hampshire County Structure Plan Review (adopted by Hampshire County Council in September 2000) provides general policy guidance on regional development across different sectors (economic development, planning, transport, tourism etc).
Med regeringens Transport Act blev de lokale myndigheder ved lov forpligtet til at udarbejde lokale transportplaner.
The Government's Transport Act established a statutory duty on local authorities to prepare Local Transport Plans (LTP).
Hampshires lokale transportplan baseres på strategier, hvis mål er at fremme integration al'og forbindelsen mellem alle transportformer, idet der især lægges vægt på cykling, transport til fods samt offentlige transportmidler med det mål for øje at reducere den årlige efterspørgsel efter rejser i bil.
The Hampshire LTP is based on strategies to promote integration and interchange between all modes of transport, with special emphasis on cycling, walking and public transport in order to reduce the demand for travel by car.
Det lokale niveau
Local level
Strategien blev udarbejdet gennem et partnerskab bestående af forskellige myndigheder og organisationer, herunder County Councils, District Councils, New Forcst-udvalget, land- og skovbrugsudvalg samt Hampshires ordensmagt.
It was prepared through a partnership of authorities and organizations including County and District Councils, the New Forest Committee, the Countryside and Forestry Commissions, and the Hampshire Constabulary.
Det største for New Forests transportstrategi er have mindsket stigningen i trafikken på vejene med en tredjedel ved 2020. Strategien omfatter forslag om at:
The headline target of the NFTS is to seek to reduce the growth in road traffic by one-third by 2020.
Forbedre miljøkvaliteten og nedbringe transportens skadelige virkninger;
Improve the quality of the environment and reduce the harmful effects of transport;
Inlegrere landbrugs- og transportplanlægning;
Integrate land use and transport planning;
Fremhæve offentlig Iransport, cykling og transport til fods som gode alternativer til bilen samt nedbringe for behovet for rejser i bil;
Promote public transport, cycling and walking as acceptable alternatives to the car to reduce the need to travel by car;
Forvalte brugen af hovedvejsnetværket i skovområdet og nedbringe trafikkens uønskede indvirkninger på dyrelivet og det enestående skovmiljø;
Manage the use of the forest's highway network and reduce the undesirable effects of traffic on wildlife and the unique forest environment;
Forvalle efterspørgselen efter rejser og turisters mobilitet;
Manage travel demand and movements by tourists;
Øge offentlighedens kendskab til fremtidige transportspørgsmål samt søge at indgå en aftale om de strategiske forslag med henblik på at fremme en ændring i rejseadfærden.
Raise public awareness of future transport issues and seek agreement for the strategy proposals, with a view to bringing about a change in travel behaviour.
Myndighederne er klar over, hvor vigtigt det er at samarbejde med fastboende, erhvervslivet, transportselskabcr, grundejere og specielle interessegrupper.
The authorities recognize the importance of working together with residents, the business community, transport operators, landowners and special interest groups.
Høring af og koordinering i samarbejde med lokale myndigheder og organisationer i naboområder anses også for at være essentielt for udviklingen af en vellykket transportstrategi.
Consultation and coordination with local authorities and organizations in neighbouring areas is also considered essential for the development of a successful transport strategy.
New I'orest­udvalget udarbejdede i 19% en strategi for New Forest, hvis formål var at sikre en bæredygtig udvikling al' skoven.
■ A Strategy for the New Forest was produced by the New Forest Committee in 1996 to ensure the sustainable development of the forest.
Strategien (i øjeblikket under revision, 2001) fastlægger en række slralegiske mål og anbefalede aktioner med specifikke referencer til transport og turisme og tilrettelægges omkring følgende fire hovedemner: Working Together, Conserving the Forest. Living in the Forest og Enjoying the Forest.
The Strategy (currently under revision, 2001) sets out a range of strategic objectives and recommended actions, which include specific references to transport and tourism, organized under four main themes: Working Together, Conserving the Forest, Living in the Forest, and Enjoying the Forest.
New Forest­diskriktets lokale plan (vedtaget af New Forest District Council i november 1999, i øjeblikket under revision, 2001) omhandler detaljerede politikker for landbrugsplanlægning.
The New Forest District Local Plan (adopted by the New Forest District Council in November 1999, and currently under revision, 2001) provides detailed landplanning policies.
Planen indeholder specifikke afsnit om turisme, som politikkerne med overskriften Vores fælles fremtid: en turismeforvaltningsstrategi for New Forest­distriktet baseres på.
The Plan contains specific sections on tourism on which the policies of Our Future Together: A Tourism and Visitor Management Strategy for New Forest District are based.
Vores fælles fremtid: en turisme forvaltningsstrategi for New Forest­distriktet blev udarbejdet af New Forest District Council ( 1999) for at fremme en positiv turismcforvaltning og for at sikre en bæredygtig udvikling af New Forest­distriktet som turistdestination.
■ Our Future Together: A Tourism and Visitor Management Strategy for New Forest District was produced by the District Council (1999) to promote positive tourism management and to ensure the sustainable development of the New Forest District as a tourist destination.
Strategiens hovedtemaer er: kvalitetsservice; lokal inddragelse samt inddragelse turister, erhvervsliv og samfund; beskyttelse al' miljøet; økonomisk vækst; integration af turisme og transport for at nedbringe turisternes afhængighed af biler; kommunikation og tilvejebringelse af information.
The main themes of the Strategy are: quality of service; local, visitor, industry and community involvement; protection of the environment; economic growth; integration of tourism and transport to reduce visitor dependence on the car; information provision and communication.
New Forest turistforening blev oprettet i 1988 og repræsenterer alle sektorer inden for den lokale turismeindustri.
■ The New Forest Tourism Association (NFTA) was established in 1988 and represents all sectors of the local tourism industry.
Foreningen arbejder tæt sammen med New Forest District Council, hvad angår forvaltningen af turismen.
The NFTA works closely with the District Council in the management of tourism.
Enjoying the Forest: Acces and Recreation Plan og Working togehter: Community Plan er udarbejdet af skovbrugsudvalget og vil blive offentliggjort i slutningen i 2001.
■ Enjoying the Forest: Access and Recreation Plan and Working together: Community Plan, have been drawn up by the Forestry Commission and will be published by the end of 2001.
Skovbrugsudvalgct er ansvarligt for forvaltningen af selve skovområdet (mindre end halvdelen af New Forest­dislriktcts samlede areal) og arbejder tæt sammen med New Forest turistforening, New Forest District Council og lokalsamfundet.
The Forestry Commission is responsible for the management of the Forest itself (less than half the area of the total New Forest District) and works in close partnership with the NFTA, the District Council and the local community.
Målet med udvalgets planer er at sikre en bæredygtig udvikling af skovområdet og at øge inddragelsen af lokalsamfundet i forvaltningen af området.
The aim of the Commission's plans is to ensure the sustainable development of the Forest and to increase the involvement of the local community in the management of the Forest.
1 løbet af de sidste ti år er der iværksat en række foranstaltninger for at nedbringe den turismerelaterede trafik i New Forest:
Over the past ten years, a range of measures has been taken to reduce the negative impact of tourismrelated traffic in the New Forest:
Der er indført lavhastighedsområder i skoven for at nedbringe antallet af ulykker på vejen ­ især ulykker, der implicerer dyr.
■ Hampshire County Council's Transport Awareness Community Involvement Programme ('Headstart') aims to encourage people to think about their travel choices and how
Hampshire County Councils program for bevidsthed om transport og inddragelse af samfundet ("Headstart") sigter mod at tilskynde folk til at tænke over deres valg af rejser og over. hvordan de kan bidrage til at løse nogle af de problemer, der opstår på grund af den øgede afhængighed af biler.
they can contribute to solving some of the problems caused by increased dependence on the car.
Initiativet støtter workshops og offentlige høringer samt opfordrer skoler og virksomheder til at udarbejde grønne rejseplaner.
The initiative supports workshops and public consultations, and encourages schools and businesses to draw up green travel plans.
Fremme af bilfrie ferier er afgørende for distriktets strategi for at nedbringe omfanget af den turismerelaterede trafik i området:
The promotion of carfree holidays is central to the District's strategy to reduce the levels of tourismrelated traffic in the area:
Nogle områder i skoven er blevet lukket for biler.
Some areas of the forest have been closed to cars.
Der er planlagt yderligere foranstaltninger, som koordineres med andre forslag om områdcinddcling af ferieaktiviteter, rutcafmærkninger for turister og integreret luristtransport;
Further measures to limit car access are being planned in coordination with other proposals for zoning recreational activities, visitor routing systems and integrated visitor transport;
Forbedring af cyklisters faciliteter: New Forests arbejdsgruppe for en cykliststrategi består af repræsentanter for New Forests förvaltningsorganisationer og cyklistgruppcr og har udarbejdet en femårig plan for cyklister i New Forest (1999­2004).
The improvement of facilities for cyclists: the New Forest Cycling Strategy Working Group, which brings together representatives from the New Forest management organisations and cycling groups, has produced the New Forest Five Year Cycle Plan (1999-2004).
Planen er den første fase af nogle praktiske foranstaltninger, der skal gennemføres i lobet af fem år for at forbedre cykelfacilitctcrne i New Forcst­området.
The plan sets out the first phase of practical measures to be implemented over the course of five years to enhance cycle facilities in the New Forest area.
New Forest County Council og District Council samt skovbrugsudvalg har arbejdet sammen for udvikle en koordineret indsats for at finde cykelruter på eller uden for stier;
The County Council, the District Council and the Forestry Commission have worked together to develop a coordinated approach to the creation of the on raad and off-road cycle routes;
Strategien sigter mod at fremme transport til fods ved at forbedre fodgængeres sikkerhed på vejene og ved at skabe et netværk af veje, der giver fodgængere mulighed for at udforske skoven uden bil.
The strategy aims to encourage walking by improving road safety for pedestrians and creating a network of pedestrian routes to explore the Forest without a car.
Transportmyndighederne arbejder sammen med transportsclskabcr om at skabe et mere integreret offentligt transportnetværk for at give folk mulighed for at rejse til og inden for skovområdet uden bil.
The transport authorities are working with transport operators to create a more integrated public transport network to allow people to travel to and within the Forest without a car.
Der iværksættes indsatser, som er koncentrercl om bedre integration al' tog­, bus­ og færgetjencster i området.
Efforts are being focused on the better integration of rail, bus and ferry services in the area.
Der vil snart blive iværksat initiativer, som omfalter:
Initiatives underway include:
Forbedring af forbindelserne mellem offentlige transportmidler (f.eks. opstilling af flere cykelstativcr på stationer);
The improvement of public transport interchanges (e.g. the provision of more cycle racks at stations);
Samling af information om offentlig transport og turistinformation med tidsplaner: New Forest District og Council arbejder tæt sammen for at kunne give information om offentlig transport og tilknyttede billcttjcncstcr gennem New Forest Council's turistinformationstjenester.
The integration of public transport information and timetables with visitor information: the District and the County are working together to provide public transport information and associated ticketing services through the Council's Visitor Information Services.
Offentlige transportselskaber og New Forest County Council har sammen udarbejdet den årlige New Forest­rcjscplan, der indeholder information om busplaner og cykler.
Public transport operators and the County Council co operated to produce the annual New Forest Travel Guide, which includes bus timetable information and cycle information
Hjemmesiden indeholder information om offentlig transport til og inden for rejsemålet samt om overnatning, cykling, vandring og aktiviteter til hest.
The site includes information about public transport to and within the destination, accommodation, and cycling, walking and riding activities.
New Forest District Council har i partnerskab med New Forest turistforening iværksat en koordineret marketing-approach for at regulere antallet af turister, der besøger området, og for at sikre en endnu bedre spredning af turister i løbet af året. Den har følgende slagord: "den rigtige type besøgende på rette tid og sted".
A coordinated marketing approach has been implemented by the District Council in partnership with the New Forest Tourism Association in order to regulate the number of tourists visiting the area and to ensure a more even spread of tourists throughout the year: 'the right type of visitor to the right place at the right time'.
New Forests turistpakke (Tourism Kit Programme), som iværksættes i forbindelse med lokalagenda 21 på initiativ af en gruppe, der er sammensat af flere agenturer, repræsenterer New Forest turistforening.
The New Forest LA21 (Local Agenda 21) Tourism Kit Programme is an initiative of a multi-agency group representing the New Forest Tourism Association (NFTA), the District Council and community tourism groups.
New Forest County Council og forskellige turistgrupper i samfundet. Programmet (lanceret i 1999) sigter mod at inddrage alle aktører - besøgende, erhvervsfolk og myndigheder - i arbejdet mod at skabe bæredygtig udvikling i skovområdet ved at opfordre dem til at tage miljoel i betragtning, når de tilbyder tjenester til de besøgende.
The Programme (launched in 1999) is aimed at engaging all stakeholders - visitors, industrialists and authorities - in the sustainable development of the Forest by encouraging them to take into account environmental issues in all aspects of the provision of visitor services.
Programmet giver praktiske forslag til energibesparelser, sundhedsfremme, miljøstandarder, transport og en årlig overvågningsordning.
The Programme provides practical ideas on energy conservation, health promotion, environmental standards, transport and an annual monitoring scheme.
Forbedret forvaltning af vejtrafikken har skabt færre trafikproblemer og miljøskader.
■ Improved road traffic management has resulted in the reduction of traffic problems and environmental damage.
Områdets vejnetværk kan inddeles i tre niveauer:
The road network in the area has been organized into three sections:
- Det strategiske vejnetværk: nationale hovedveje, der først og fremmest bruges til langdislaneetrafik samt afpendlcre og lastvognchaufførcr.
- The Strategic Road Network (SRN): national primary routes which are used primarily by commuters, long-distance traffic and HGVs (Heavy Goods Vehicles).
En del af det strategiske vejnetværk fører direkte gennem skovområdet;
Part of the SRN passes directly through the Forest;
- Distrihulørvejnelværk: veje, der giver adgang til industrielle og kommercielle områder samt turisi- eller detailområder, og som først og fremmest bruges af den lokale trafik til komme frem til mindre veje i skovområdet. Der planlægges foranstaltninger for at sikre, at de ikke bruges aflastvognc som et alternativ til de strategiske vejnetværk;
- The distributor road network: roads which provide access to industrial, commercial, visitor or retail areas - for use by local traffic in preference to minor Forest roads, but measures are planned to ensure that they are not used by HGVs as an alternative to the SRN;
- Det lokale vejnetværk: trafikforvaltningsforanstaltningcr (fartkontrol, begrænset adgang/aflukkede veje, rcallokcring al" veje til fordel for fodgængere og cyklister) vil blive gennemfort for at sikre, at disse mindre veje i skovområdet ikke bruges til ikkc-væscntlige rejser.
- The local road network: traffic management measures (speed control, restricted access/closed routes, the reallocation of road space to benefit pedestrians and cyclists) will be implemented to ensure that these minor Forest roads are not used for non-essential travel.
Udviklingen af' intelligente transportsystemer har ført til bedre en forvaltning af parkeringspladser og vejnetværk og til en mere effektiv og præcis tilvejebringelse af information.
■ The development of Intelligent Transport Systems (ITS) has led to improved parking management, better road network management, and more efficient and accurate provision of information.
Hampshire-centret for information om Irafik og rejser blev oprettet i 1999 for at koordinere og udbrede information om intelligente transportsystemer.
The Hampshire Traffic and Travel Information Centre was established in 1999 to coordinate and disseminate ITS information.
I New Forests transportstrategi understreges behovet for at sikre, at al ny udvikling lokaliseres og planlægges med henblik på at linde alternativer til privat bilkørsel.
The NFTS (New Forest Transport Strategy) emphasises the need to ensure that any new development is located and planned to provide alternative means to the private car.
Ud over sin egen årlige undersøgelse om turisters tilfredshed har rådet foretaget tre undersøgelser som et led i et regeringsinitiativ om benchmarking al' rejsemål (2000).
In addition to its own annual visitor perception surveys, the Council carried out three surveys as part of a government initiative on destination benchmarking (2000).
I forbindelse hermed undersøgte man turisters opfattelse al' tre lokale rejsemål (Lyndhurst. Lymington og Ringwood - de tre største besøgscentre i området), herunder hvad angår transportmuligheder og vejsikkcrhed.
The survey assessed visitors' perception of three local destinations (Lyndhurst, Lymington, and Ringwood - the three main visitor centres in the area) including the provision of transport and road safety.
Resultaterne af de foranstaltninger, der allerede er gennemført inden for rammerne af New Forests turist­ og transportstrategier, har været positive:
The results of the measures already implemented within the framework of the New Forest tourism and transport strategies have been positive:
Der har været en markant forbedring af forholdene i landsbyen Lyndhurst, som ligger midt i New Forest, og hvad angår den største trafikflaskchals.
■ There has been a marked improvement of conditions within the village of Lyndhurst, the centre of the New Forest and the main traffic bottleneck.