natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Med hensyn til de transporter, der er omhandlet i artikel 9, stk. 2, i forordningen om gennemførelsesbestemmelser vedrørende fælles skabsforsendelse og regler om forenkling af denne (tillæg II), og som begyndes i Østrig, indføjes der en henvisning til løbenumrene for de ladelister, som vedrører de varer, der er omhandlet i
For the operations referred to in Article 9 (2) of the Regulation on the provisions for the implementation of the Community transit procedure and for certain simplified procedures (Appendix II), beginning in Austria, a reference to the serial numbers of the loading lists relating
artikel 1, stk. 3, i forordningen om fællesskabsforsendelse (tillæg I) a) i rubrik 25 i det internationale fragtbrev eller b) i den rubrik på overleveringsbeviset - fællesskabsforsendelse, der er forbeholdt varebeskrivelsen.«.
to the goods referred to in Article 1 (3) of the Regulation on Community transit (Appendix I) shall be inserted, as appropriate:
b) Artikel 8, stk. 3, affattes således:
(a) in box 25 of the International Consignment Note;
For de varer, som er nævnt i artikel I, stk. 2, i forordningen om fællesskabsforsendelse (tillæg I), er det unødvendigt at anføre betegnelsen TI på de i stk. 2, første afsnit, og stk. 5 nævnte dokumenter. menter.
'In the case of goods referred to in Article 1 (2) of the Regulation on Community transit (Appendix I), the symbol "T 1" need not be entered on the documents referred to in the first subparagraph of paragraph 2 and in paragraph 5.
Desuden kan republikken Østrig fastsætte, at disse varer underlægges proceduren for ekstern fællesskabsforsendelse, uden det er nødvendigt at forevise det internationale fragtbrev, den internationale ekspresgodsseddel eller overleveringsbeviset - fællesskabsforsendelse for afgangstoldstedet«.
The Republic of Austria may moreover permit such goods to be for­warded under the procedure for external Community transit without requiring the International Consignment Note, the International Express Parcels Consignment Note or the Community Transit Transfer Note to be presented at the office of departure.'
c) Artikel 8, stk. 4, affattes således:
(c) Article 8 (4) shall be replaced by the following:
Bestemmelserne i artikel 41, og i artikel 50h i forordningen om gennemførelsesbestemmelser vedrørende fællesskabsforsendelse og regler om forenkling af denne (tillæg II) anvendes ikke på transporter, som påbegyndes i Østrig eller kommer ind i Fællesskabet via Østrig«.
The provisions of Articles 41 and 50h of the Regulation on provisions for the implementation of the Community transit procedure and for certain simplifications of that procedure (Appendix II) shall not apply when the carriage begins in Austria, or when goods enter the Community via Austria.'
d) I artikel 8 indsættes følgende stykke:
(d) The following paragraph shall be added to Article 8 :
For transport, der er omhandlet i artikel 50 i, stk. 3, i forord ningen om gennemførelsesbestemmelser vedrorende fællesskabs forsendelse og regler om forenkling af denne (tillæg 11), og som påbegyndes i Østrig, skal afgangstoldstedet i den rubrik
In cases of carriage referred to in Article 50i (3) of the Regulation on provisions for the implementation of the Community transit procedure and for certain simplifications of that procedure (Appendix II) which begin in Austria, a reference to the large container or
på eksemplar nr. 3A af overleveringsbeviset - fællesskabsforsendelse, der er forbeholdt toldmyndighederne, ud for betegnelsen T2 anføre en henvisning til den/de store container(e), der indeholder de varer, som er omhandlet i artikel 1, stk. 3, i forordningen om fællesskabsforsendelse (tillæg I)«.
Containers containing the goods referred to in Article 1 (3) of the Regulation on Community transit (Appendix I) shall be made by the office of departure in the box reserved for customs use of sheet No 3A of the Community Transit Transfer Note, opposite the symbol "T 2".'
e) artikel 13, stk. 1, affattes således:
(e) Article 13(1) shall be replaced by the following:
Tillæg I: Artikel I, stk. 4; artikel 2, stk. 2, andet afsnit; artikel 3, 4 og 10; artikel 12, stk. 1, sidste punktum; artikel 15; artikel 22, stk. 1, sidste punktum; artikel 26, stk. 2; ar tikel 29; artikel 30, stk. 3; artikel 32, stk. 1, andet afsnit, og stk. 3; artikel 39, stk. 1, sidste punktum; artikel 41 ; artikel 44, stk. 1 og 2; artikel 45, stk. 2; artikel 47; artikel 48, stk. 2; artikel 50 til 53 og 55 til 61.
Appendix I: Article 1 (4); Article 2 (2), second subparagraph; Articles 3, 4 and 10; Article 12 (1), last sentence; Article 15; Article 22 (1), last sentence; Article 26 (2); Article 29; Article 30 (3); Article 32 (1), second subparagraph and (3); Article 39 (1), last sentence; Article 41; Article 44 (1) and (2); Article 45 (2); Article 47; Article 48 (2); Articles 50 to 53 and 55 to 61 ;
Tillæg II: Artikel I, stk. 3, stk. 6, første punktum, og stk. 9; artikel 2, stk. 11; artikel 4; artikel 7, stk. 3; artikel 10 til 14; artikel 15, stk. 2; artikel 22; artikel 24, stk. 5; andet afsnit, sidste punktum; artikel 27 til 34; artikel 35, litra a); artikel 42, stk. 2 og 4; artikel 50, litra a); artikel 50i, stk. 2 og 5; artikel 51 ; artikel 54, stk. 2; artikel 68, stk. I ; artikel 68a til c; artikel 74.
Appendix II : Article 1 (3), (6), first sentence and (9); Article 2(11); Article 4; Article 7 (3); Articles 10 to 14; Article 15 (2); Article 22; Article 24 (5), second subparagraph, last sentence; Articles 27 to 34; Article 35 (a); Article 42 (2) and (4); Article 50 (a); Article 50 (i) (2) and (5); Article 51 ; Article 54, second para­graph; Article 68 (1); Articles 68a, 68b, 68c and 74.
Bestemmelserne i artikel 4, 15 og 41, artikel 44, stk. 1 og 2, artikel 47, 50 til 53 tillæg I samt i artikel 24, stk. 5, andet afsnit, sidste punktum, artikel 27 til 34, artikel 35, litra a), artikel 42, stk. 2 og 4, artikel 50, litra a), artikel 50, stk. 2 og 5, artikel 51, artikel 54,
However, the provisions of Articles 4, 15, 41, 44 (1) and (2), 47 and 50 to 53 of Appendix I and of Article 24 (5), second subparagraph, last sentence, Articles 27 to 34, 35 (a), 42 (2) and (4), 50 (a), 50 (i) (2) and (5), 51, 54, second paragraph,
stk. 2, artikel 68, stk. 1, artikel 68a til c og artikel 74 i tillæg II finder dog fortsat anvendelse i medlemsstaterne.«.
68 (1), 68a, 68b, 68c and 74 of Appendix II shall continue to apply in Member States.'
I overenskomstens tillæg 2 foretages folgende ændringer: a) Efter artikel 2 indsættes:
(a) The following Article shall be inserted after Article 2:
Medlemsstaterne kan tillade at: a) blanketterne til angivelser til fællesskabsforsendelse udfyldes ved en reproduktionsmetode i stedet for med skrivemaskine eller i hånden; b) angivelserne til fællesskabsforsendelse fremstilles og udfyldes samtidig ved en reproduktionsmetode, forudsat at bestemmelserne i artikel I og 2 med hensyn til udformning, papir, blanket tens format, anvendt sprog, læselighed, forbud mod raderinger eller rettelser samt ændringer noje overholdes.« b) Artikel 9 affattes således:
(b) Community transit declaration forms to be produced and completed simultaneously by reproduction, provided that the provisions of Arti­cles 1 and 2 as regards the specimens, the paper, the size, the language used, the legibility, the prohibition of erasures and alterations and as regards amendments are strictly observed.'
I førstnævnte tilfælde anfores an-
In the former case, the number of such lists shall be
tallet af lister, som slutter sig til det internationale fragtbrev, i dets rubrik 32; i sidstnævnte tilfælde anføres antallet af lister i rubrikken forbeholdt bilag i overleveringsbeviset - fællesskabsforsendelse.
shown in box 32 of the International Consignment Note; in the latter case, the number of such lists shall be shown in the box for particulars of accompanying documents of the Community Transit Transfer Note.
Endvidere skal nummeret på den jernbanevogn, som det internationale fragtbrev vedrører, eller nummeret på den container, som varerne er anbragt i, anføres på ladelisten.
In addition, the loading list must include the wagon number to which the International Consignment Note refers or, where appropriate, the number of the container containing the goods.
For transporter, der påbegyndes i Fællesskabet, og som omfatter varer, der både er omhandlet af artikel I, stk. 2, og artikel I, stk. 3, i forordning (EØF) nr. 222/77, udfærdiges der særskilte ladelister; for transporter i store containere, der er omfattet af overleveringsbevis - fællesskabsforsendelse, udfærdiges der særskilte lade lister for hver af de store containere, som indeholder begge varekategorier. tegorier.
For operations beginning within the Community comprising at the same time goods referred to in Article 1 (2) and (3) of Regulation (EEC) No 222/77, separate loading lists shall be used; in the case of goods carried in large containers under cover of Community Transit Transfer Notes, such separate lists shall be completed for each large containers which contains both categories of goods.
Der henvises til løbenumrene på ladelisterne vedrørende varer om fattet af artikel 1, stk. 2, i ovennævnte forordning i rubrik 25 på det internationale fragtbrev eller i rubrikken forbeholdt varebeskrivelse på overleveringsbeviset - fællesskabsforsendelse.«.
The serial numbers of the loading lists relating to the goods referred to in Article 1 (2) of the aforesaid Regulation shall be inserted either in box 25 of the International Consignment Note or in the box for the description of goods of the Community Transit Transfer Note.'
c) Efter artikel 13 indsættes: l »Artikel 13a
(c) The following Article shall be inserted after Article 13:
Forsendelsen, der har været genstand for en sådan opdeling, kan ikke på ny opdeles.
Consignments resulting from such division may not themselves be further divided.
Stk. I er uden betydning for fællesskabsbestemmelser vedro­rende varer fra intervention, som skal underkastes kontrol med anvendelse og/eller bestemmelse, og som skal forarbejdes i en anden medlemsstat, for de når frem til deres endelige anvendelse og/eller bestemmelse.
The provisions of paragraph 1 are without prejudice to the application of Community measures to products from intervention which are to be subjected to control of use and/or destination and which are processed in another Member State before being put to their final use or reaching their final destination.
Den i stk. I omhandlede opdeling foretages på de i stk. 4 til 7 omhandlede betingelser.
The division referred to in paragraph 1 shall be carried out under the conditions set out in paragraphs 4 to 7 below.
Medlemslandene kan fravige nævnte betingelser, såfremt samtlige de forsendelser, der opstår ved opde­lingen, skal finde deres endelige anvendelse og/eller bestemmelse i den medlemsstat, hvor opdelingen finder sted.
Member States need not apply these conditions in cases where all the consignments which result from the division are to be put to their final use or are to reach their final destination in the Member State where the division takes place.
Det toldsted, hvor opdelingen finder sted, udsteder i overens­stemmelse med artikel 11 en udskrift af kontroleksemplar T nr. 5 for hvert parti af den opdelte forsendelse ved anvendelse af blan­ketten til kontroleksemplar T nr. 5.
The office at which the division takes place shall issue, in accordance with the provisions of Article 11, an extract Control Copy Τ No 5 for each part of the divided consignment, using for this purpose a Control Copy Τ No 5.
Hver udskrift skal indeholde de særlige oplysninger, som fandtes på det oprindelige kontroleksem­plar T nr. 5, herunder nettovægten for de af udskriften omfattede varer.
Each extract shall contain the additional information shown on the initial Control Copy Τ No 5 and give in these particulars the net weight of the goods to which that extract applies.
Endvidere skal der i hver udskrift i rubrik 106 angives regi­streringsnummer og dato på det oprindelige kontroleksemplar Τ nr. 5 samt det udstedende toldsted og land under anvendelse af en af folgende påtegninger:
Each extract must show in box 106 the registration number, date and office and country of issue of the initial Control Copy Τ No 5, using one of the following forms of wording:
­ Udskrift af kontroleksemplar:
- Extract of Control Copy:
Det toldsted, hvor opdelingen, finder sted, forsyner det oprin­delige kontroleksemplar T nr. 5 med påtegning om opdelingen.
The office where the division takes place shall state on the initial Control Copy Τ No 5 that the form has been divided.
I dette ojemed anfører det i rubrikken »Kontrol med anvendelse og/eller bestemmelse« en af følgende påtegninger: .
It shall do this by entering one of the following statements in the "control of use and/or destination" box:
Det oprindelige kontroleksemplar T nr. 5 returneres omgående til afgangstoldstedet sammen med kopier af de udstedte udskrifter.
The initial Control Copy Τ No 5 shall be returned without delay to the office of departure accompanied by the copies of the extracts issued.
De returnerer udskrifterne til afgangstoldstedet for den oprindelige forsendelse efter at have påtegnet den, , i henhold til artikel 12, stk. 4.«.
It shall return the extracts endorsed in accordance with Article 12 (4) to the office of departure of the initial consignment.]'
d) I) Artikel 17 ophæves.
Article 17 is hereby repealed.
»Almindelige bestemmelser om transport med jernbane
'General provisions relating to carriage by rail
Formaliteterne ved fællesskabsforsendelse med jernbane forenkles i henhold til artikel 37-50 og artikel 51-53 for varetransporter, der udfores af jernbaneadministrationerne under anvendelse af et internationalt fragtbrev efterCIM eller en international ekspresgodsseddel efter TI Ex.«.
Formalities under the Community transit procedure shall be simplified in accordance with the provisions of Articles 37 to 50 and 51 to 53 rela­ting to the carriage of goods by railway authorities under cover of an International Consignment Note (CIM) or International Express Parcels Consignment Note(TIEx).'
0 Artikel 42, stk. 2, affattes således:
(f) Article 42 (2) is replaced by the following:
For de i artikel 1, stk. 2, i forordning (EØF) nr. 222/77 om handlede varer noterer afgangstoldstedet på blad 1. 2 og 3 af det
With respect to goods referred to in Article 1 (21 of Regulation (EEC) No 222/77, the office of departure shall indicate on sheets 1, 2
internationale fragtbrev, at de varer, det vedrører forsendes som ekstern fællesskabsforsendelse.
and 3 of the International Consignment Note that the goods to which that document refers are carried under the external Community transit procedure.
I dette øjemed anfører afgangstoldstedet på synlig måde påtegningen TI i rubrik 25._BAR_«.
The symbol "T 1" shall accordingly be clearly shown in box 25.]'
g) Litra a til artikel 50 affattes således:
(g) Subparagraph (a) of Article 50 is replaced by the following:
»_BAR_a) gives de i artikel 42, stk. 2, omhandlede påtegninger på blad 2, 3 og 4 af den internationale ekspresgodsseddel;_BAR_«.
'[(a) The symbol required under Article 42 (2) shall be entered on sheets 2, 3 and 4 of the International Express Parcels Consignment Note;]' in
h) Efter artikel 50 indsættes:
(h) The following text shall be inserted after Article 50:
Formaliteterne i forbindelse med fællesskabsforsendelse forenkles i henhold til artikel 50 b-52 og artikel 53, stk. 3 og 4, for varetransporter i store containere - ledsaget af overleveringsbeviser, der er udformet således, at de kan benyttes som fællesskabsforsendelsesdokument, og som i denne forordning benævnes »overleveringsbevis - fællesskabsforsendelse« - som jernbaneadministrationerne lader udfore af transportvirksomheder. Nævnte transporter omfatter i givet fald forsendelse ved transportvirksomheden på anden måde end med jernbane i afsendelseslandet til afgangsstationen, der er beliggende i dette land, og i bestemmelseslandet fra bestemmelsesstationen, der er beliggende i dette land samt eventuel sotransport mellem de to stationer.
Formalities under the Community transit procedure shall be simplified in accordance with Articles 50b to 52 and 53 (3) and (4) for the carriage of goods which the railway authorities effect by means of large containers, using transport undertakings as intermediaries and making use of Trans­fer Notes of a type specially devised to be used as a Community transit document and referred to for the purpose of this Regulation, as "Com­munity Transit Transfer Note".
I artikel 50a til 52 og artikel 53, stk. 3 og 4, forstås ved:
For the purposes of Articles 50a to 52 and 53 (3) and (4):
- specielt udformet til transport af varer uden omladning og ved en eller flere forskellige transportformer,
- specially designed to facilitate the carriage of goods, without inter­mediate reloading, by one or more means of transport,
- udformet til let at kunne fastgøres og/eller håndteres,
- designed for easy attachment and/or handling,
- således beskaffent, at det kan forsegles effektivt, når det i medfør af artikel 50j er nødvendigt med forsegling,
- designed in such a way that it can be properly sealed when the appli­cation of Article 50j requires this,
- af sådanne dimensioner, at arealet inden for de fire nederste udvendige hjørner er mindst 7 m2;
- of a size such that the area bounded by the four lower external angles is not less than 7 m2.
Nummeret består af seks cifre i to lige store grupper adskilt af bogstaverne TR.
be made up of six digits, three of which precede and three of which follow the letters "TR".
Overleveringsbeviset ­ fællesskabsforsendelse består af følgende eksemplarer, som står anført i nummerorden:
The Community Transit Transfer Note shall consist of the following sheets, in numerical order:
­ eksemplar til den nationale repræsentant for transport­ virksomheden på bestemmelsesstationen,
sheet for the national representative of the transport undertaking in the station of destination ;
3Β ­ modtagerens eksemplar,
3B. sheet for the consignee;
Hvert eksemplar af overleveringsbeviset ­ fællesskabsforsen­delse er med undtagelse af eksemplar 3A i hojre kant forsynet med en grøn stribe af ca. 4 cm bredde.
Each sheet of the Community Transit Transfer Note, with the excep­tion of sheet 3A, shall have a green band approximately 4 cm wide along its right-hand edge.
Overleveringsbeviset ­ fællesskabsforsendelse, der anvendes i transportvirksomheden, gælder for de a) i forordning (EØF) nr. 222/77, artikel I, stk. 2, omhandlede varer som henholdsvis forsendelsesangivel.se eller dokument TI,
(a) a Τ 1 declaration or document, as the case may be, for goods referred to in Article 1 (2) of Regulation (EEC) No 222/77;
På begæring af toldmyndighederne fremsender transportvirksomheden eller dens nationale repræsentant(er) hurtigst muligt samtlige dokumenter, regnskaber og oplysninger vedrørende ud førte eller endnu ikke sluttede forsendelser, som disse myndigheder måtte ønske at undersøge.
At the request of the customs authorities, the transport undertaking or its national representative or representatives shall communicate to them forthwith any documents, accounting records or information relating to carriage operations already completed or still being undertaken of which those authorities consider they should be informed.
Transportvirksomheden eller dens nationale repræsentant eller repræsentanter underretter a) bestemmelsestoldstedet om overleveringsbeviser - fællesskabs forsendelse, hvoraf eksemplar nr. I er fremkommet til virksomheden uden at være forsynet med toldvæsenets påtegning; b) afgangstoldstedet om overleveringsbeviser - fællesskabsforsendelse, hvoraf eksemplar nr. I ikke er blevet tilbagesendt til virksomheden, og med hensyn til hvilke det ikke har været muligt at fastslå, om forsendelsen er blevet behörigt frembudt for bestemmelsestoldstedet, eller om forsendelsen, såfremt,
(b) the customs office of departure of any Community Transit Transfer Note sheet 1 of which has not been returned to it and in respect of which it has been unable to ascertain that the consignment has either been presented in proper fashion to the
artikel 501 finder anvendelse, har forladt Fællesskabet med et tredjeland som bestemmelsessted.
the customs office of destination or been exported from Community to a third country under the provisions of Article 501.
Jernbaneadministrationen i en medlemsstat bliver hovedfor­pligtet for de i artikel 50a omhandlede varetransporter, der modta­ges af transportvirksomheden i denne medlemsstat.
For the carriage of goods referred to in Article 50a accepted by the transport undertaking in a Member State, the railway administration of that Member State shall be the principal.
Jernbaneadministrationen i den medlemsstat, gennem hvis om­råde en varetransport kommer ind i Fællesskabet, bliver hovedfor­pligtet for de i artikel 50a omhandlede varetransporter, der modta­ges af transportvirksomheden i et tredjeland.
For the carriage of goods referred to in Article 50a accepted by the transport undertaking in a third country, the railway administration of the Member State by way of which the goods enter the Community shall be the principal.
Skal der gennemføres toldformaliteter under transport, der foregår på anden måde end med jernbane, til afgangsstationen eller fra bestemmelsesstationen, kan overleveringsbeviset ­ fællesskabsfor­sendelse kun vedrøre en stor container.
Where customs formalities have to be carried out during carriage by means other than rail to the station of departure or from the station of destination, only one large container may be covered by each Com­munity Transit Transfer Note.
Transportvirksomheden drager omsorg for, at transporter, der ud­fores som fællesskabsforsendelse, kendetegnes med mærkesedler med påtryk: »Douane/Zoll/Dogana/Customs/Told/Τελωνεϊο«.
The transport undertaking shall ensure that consignments carried under the Community transit procedure are identified by labels marked 'Douane/Zoll/Dogana/Customs/Told/Τελωνεΐο'.
Sedlerne anbringes på overleveringsbeviset - fællesskabsforsendelse samt på den eller de pågældende store containere.
The labels shall be affixed to the Community Transit Transfer Note and to the large con­tainer or containers concerned.
- uden for Fællesskabet, slutter inden for Fællesskabet,
- a carriage operation which was to end outside the Community ends within the Community,
- inden for Fællesskabet, slutter uden for Fællesskabet, kan transportvirksomheden kun opfylde den ændrede fragtkontrakt, mod forudgående godkendelse fra afgangstoldstedet.
- a carriage operation which was to end within the Community ends outside the Community, the transport undertaking shall not carry out the modified contract except with the prior agreement of the office of departure.
Ved en ændring af fragtkontrakten, der medforer. at en transport sluttes inden for den medlemsstat, hvorfra den er afsendt, kan den ændrede fragtkontrakt kun opfyldes på de vilkår, der fastsættes af toldvæsenet i denne medlemsstat.
Where the contract of carriage is modified so that the carriage operation ends within the Member State of departure, the modified contract shall be carried out subject to conditions to be determined by the customs authorities of that Member State.
1 alle andre tilfælde kan transportvirksomheden opfylde den æn drede fragtkontrakt; den underretter omgående afgangstoldstedet om ændringen.
In all other cases, the transport undertaking may carry out the modified contract; it shall forthwith inform the office of departure of the modifi­cation made.
Varebevægelser mellem medlemsstaterne
Movement of goods between Member States
Forde i artikel 1, stk. 2, i forordning (EOF) nr. 222/77 omhandlede varer noterer afgangstoldstedet på eksemplar nr. 2, 3A og 3B af overleveringsbeviset - fællesskabsforsendelse, at de varer, det vedrorer, forsendes som ekstern fællesskabsforsendelse.
In the case of goods referred to in Article 1 (2) of Regulation (EEC) No 222/77, the office of departure shall indicate on sheets 2, 3A and 3B of the Community Transit Transfer Note that the goods to which it refers are carried under the external Community transit procedure.