natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Powell og hans kolleger understre gede, at den mekaniske presses design kunne ændres for at undgå, at man kom ud for en situation igan, der kunne være endt, i et ulykkestilfælde.
Powell and his colleagues pointed out that the design of the power press could be altered to avoid this near disaster happening again.
Een af faktorerne, de foreslog, man kunne bruge, var at "lave en knap således, at den føltes anderledes med f.eks.
One of the factors which they suggest could be used is to 'make one button feel different, e.g. a hinged flap .... or a rough surface to it or an unusual shape or all three'.
Denne brug af berøringssansen kunne også finde mere udbredt anvendelse i togs, bilers eller lastvognes kontrolanordninger, hvor køretøjets fører arbejder i mørke eller tusmørke.
This use of the tactile sense could also be more widely adopted for train, car or lorry controls where drivers are working in dark or semi-darkness.
Afsluttende kan det siges, at, udstyrets formgivning bør plan lægges specielt omhyggeligt, når det skal bruges om natten.
To conclude, equipment design should be planned especially carefully when it is to be used at night.
Når belysningen er kunstig, kan det være, at operatørerne ingen er faringer har med vissa udstyr, og arbejderne kan eventuelt lide under manglende årvågenhed.
When lighting is artificial, operators may be inexperienced with certain equipment and workers may be suffering from a lack of alertness.
I deres studiar vedr. kraner etable rede Corlett og Gilbank (1978), at sikkerhedsfaktorerne er til bøjelige til at stå langt nede på listen over prioriteringer, når ledelsen bestiller nyt udstyr.
Corlett and Gilbank (1978) in their study of cranes showed that safety factors tend to come low on the list of priorities when management order new equipment.
Det, burde måske undersøges, hvorledes man overbeviser ladelse og industrielle formgivere om betydningen af sikkerhedshensyn.
Perhaps research in how to persuade management and industrial designers of the importance of safety consideration ία η o r*o a a a f ν
Mange job, der udføres om natten, omfatter en årvågenheds- opgave, d.v.s. simpelthen at være til stede, indtil der sker noget.
Many jobs carried out at night involve a vigilance task, i.e. simply being there until something happens.
Det gælder for folk i kontrolrumjob, politiet, militær- personala på vagt og mange andre.
This applies to those in control room jobs, the police, military personnel on watch and many others.
I en situation med natarbejde, hvor den individuelle årvågenhed er lav, og hvor der kun sker meget lidt omkring een, ar opretholdelse af årvågenheden måske det værste jobdesign, man kan tænka sig.
In the nightwork situation where individual alertness is low and where little activity is going on around - maintaining alertness is probably the worst job design imaginable.
Haumont og Gobert(1978) kommentarede, at, fysisk arbejde kunna udføres praktisk talt auto matisk om nattan under forudsætning af, at rutinan blav opret holdt, men at, psykisk arbejde var betydeligt, vanskeligere.
Haumont and Gobert (1978) commented that physical work could be carried out almost automatically at night providing the routine was maintained but that mental work was significantly more difficult.
At skulle bevare årvågenheden uden indlysende arbejde, der skal ud føres, må være endnu vanskeligere.
The task of maintaining alertness with no obvious work to do must be even harder.
Efterhånden som automatisering bliver mere udbredt, ar der stor sandsynlighed for, at antallet af sådanne kontroljob stiger.
As automation increases there is a strong likelihood that such 'monitoring' jobs will increase.
På samme måde som andre dyr er mennesket nysgerrigt, fra naturans hånd (Berlyne, I960) og har vanskeligt ved at, blive ved med at væra årvågent i et miljø uden stimulering, spe cielt - som Andlauar og Metz (1967) fandt, - når arbejderne på nat holdet, får så lidt som 5? timers søvn hver dag. I sin kendte studie vedr. kvindalige fjarnskriveroperatører etablerede Brown (1949), at
Man, as other animals, is naturally curious, (Berlyne, 1960) and cannot easily remain vigilant when in an understimulating environment - especially if, as Andlaner and Metz (1967) found, workers on nightshift are getting as little sleep as 5% hours during each day.
Under forudsætning af at, underbelastning er ufordelagtigt for præstationen, hvad kan man så gøre for at afhjælpe denne situation?
Given that underload is detrimental to performance, what can be done to alleviate this situation? Hildebrandt et. al.
(1974) har beskrevet systemet, der anvendes i studier vedr. lokomotivførere.
(1974) have described the system used in studies of locomotive drivers.
I datte job skal lokomotivførerne betjene en agtpågivenhedskontakt, når da passerer et for-signal, indstillet i an advarsalsposition.
In this job situation drivers must operate an attention switch when passing a pre-signal set in a warning position.
Der blev givet et akustisk for-varsel 30 sekunder før den obligatoriske bremsning.
Acoustic pre-warning was given 30 seconds prior to the compulsive braking.
Dette sy stem til kontrol af arbajdarnes årvåganhad anvendes også på lokomo tivførere i Japan (Kogi og Ohta, 1975).
This system of checking workers alertness has also been adopted in Japan for train drivers (Kogi and Ohta, 1975).
EEG-systamet har opfanget det karakteristiske søvnmønster. Syste met ar imidlertid upraktisk og måske heller ikke etisk.
Various systems have been suggested to link an EEG system, recording operators' brain waves, to an acoustic varning system so that if the characteristic sleep pattern in the EEG is recognised an acoustic warning system is ι sounded to alert the operator.
Så vidt, for fatteren ved, bliver det, ikke anvendt i industrien (selv om ameri kanerne har foreslåat at, bruga dat til kontrolpersonalet på atom kraftværker) .
This system is, however, impractical and perhaps also unethical; so far as the author is aware it has not been applied in industry, (although Americans have suggested using it for nuclear power plant controllers).
Metoder til an forbedring af disse lave aktivitetsmønstre er blevet foreslået, så som f.eks. at anmode operatøren om at udføre rutinemålinger natten igennem og registrera disse for således at holde sig vågen.
Methods of improving these low activity designs have been suggested such as requiring the operator to make routine measurements throughout the night, and recording them, to keep himself awake.
På vagtjob har man foreslået, indførelsen af fal ske signalar, og der har også været forslag om arrangementer, så som ragelmæssige legemsøvelser på arbejdspladsen.
In watch-keeping jobs the introduction of false signals has been suggested and such procedures as providing exercise cycles at the workplace have also been put forward.
Natarbejde har tendens til at være anderledes end dagarbejde, for så vidt som tilsynet på værkstedsgulvet måske er reduceret, og man går over til et uformelt system, når ledelsen er gået hjem.
Nightwork is liable to vary from day work in that a lower level of supervision may be present on the shopfloor and an informal system takes over when white-collar management has gone home.
Som Wedderburn (1975) udtalte, "er der mange tegn på, at eftermiddags- og natskiftene føler, de sidder inde med større ansvar og selvstændighed, fordi da er foruden både ledelsen og teknisk støtte og de her med forbundne indgreb".
As Wedderburn (1975) has said "there is plenty of evidence that the afternoon and nightshifts feel a greater responsibility and independence, lacking both management and technical support and their interference".
Mændene lader til at organisere arbejdet, på en måde, der ar mast. af f aktiv for dem. Det resulterende system kan væra eller ikke være mere produktivt.
The men appear to organise work in a way which is most effective for them; the resulting system may or may not be more productive.
Dette kan måske forklare, hvorfor en nylig NEDO-rapport vedr. skifteholdsarbejde i motorindustrien fremkom med varierende forskningsresultater, nemlig at nat arbejde lod til at stå øverst på listen over produktivitet i den ene situation og nederst i andre.
This may explain why a recent NEDO report on shift working in the motor industry came up with varied findings - that night work appeared to be top in productivity in one situation and bottom in others.
Alle overvejelser i forbindelse med miljøet som helhed bør ikke blot omfatte de specifike jobdesign, men også faktorer af mere almen ergonomisk interesse som f.eks. fordelingen af funktionerne mellem mennesker og maskiner. Singleton (1974) har beskrevet dette og har også opstillet en version af Fitts liste, der indeholder de relative fordele ved mennesker og maskiner.
Any consideration of the total environment design must involve not just the specific job design but also factors of more general ergonomie concern. For example, allocation of function between people and machines.
Menneskenes mangel på fordele i relation til maskinerne forværres yderligere, når mennesker skal arbejde om natten, idet f.eks. fornuftsslutninger, konsekvens og intelligens alle kan være forringet om natten, således at den ideelle fordeling af menneske-maskine-funktionerne for dagarbejde er tilbøjelig til at væra en anden for natarbejde.
The disadvantages of men over machines are even greater when the men are required to work at night, for example reasoning, consistency and intelligence may all be impaired at night so that the ideal allocation of man-machine function for day work is liable to be different from that for night work.
(i) Udstyrets forfatning
(ii The State of the Equipment
Dersom det er tilfældet, at belysningen om natten er dårligere end dagslys, at, operatører er mindre tilbøjelige til at være årvågne, og at, det ar mere sandsynligt, at. de kommer til at betjene ud styr, de ikke er fortrolige med, bliver udstyrets forfatning særlig vigtig.
If it is true that illumination at night is inferior to day light, that operators are less likely to be alert and that it is more likely that they will be operating unfamiliar equipment, then the state of the equipment becomes particularly important.
Hvis udstyr, som trænger til at repareres, betjenes under sådanna forhold, er muligheden for at ulykkestilfælde indlysende.
If equipment in a poor state of repair is operated under such conditions an accident is clearly likely.
Det, kan være vanskeligere at, kontakte vedligeholdelsesservicer om natten, og det, er derfor mage vigtigt, at alting virker gnidnings løst i nattetimerne.
Maintenance services may be less accessible at night so it is particularly important that everything runs smoothly during night hours.
Det er også af betydning, at udstyr, der anvendes til kontinuer lig døgnproduktion, ikka blot formgives til at være hårdført, men at det også underkastes regelmæssig service.
It is also important that equipment which is to be used for 24-hour continuous production is not only designed to be resilient but also is regularly serviced.
Bort set fra service fagene er det almindeligt, at natarbejde udføres i industrigrene med kontinuerlig drift eller af økonomiske grunde, hvor det drejer sig om kapitalintensivt udstyr.
Apart from the service industries it is common for night work to be carried out in continuous process industries or for economic reasons where capital intensive equipment is involved.
Hvis den ene eller anden af disse grunde er involveret, vil dar være stærke økonomiske pres for at holde udstyret gående så længe som muligt, før det standses til hovedvedligeholdelse.
102 equipment going for as long as possible before it is stopped for a full service.
Detta kan indebære flere farer end for ud styr, der anvendes til uregelmæssig produktion eller i kun 8 timer om dagen og som kan vedligeholdes mellem driftsperioderne.
This may pose more hazards than occur to equipment which is used for intermittent production or only for 8 hours a day, which can be maintained between work periods.
(ii) Miljømæssige arbejdsvilkår
(ii) Environmental Work Conditions
Om natten er temperaturen normalt lavere, og der er næsten altid et behov for kunstig belysning.
During the night, temperature is usually lower and artificial lighting almost always required.
Kapitel 2 om skifteholdsar bejde og ulykkestilfælde indeholder henvisninger hertil.
This has been mentioned in Chapter 2, on accidents and shiftwork.
Selv om de miljømæssiga vilkår som regal ar anderledes om natten, lader de ikke til at, have nogen større indflydelse på ulykkestilfælde nes udbredelse, på fejl eller produktivitet, med mindre de i for vejen ar yderliggåande. Carpentier og Cazamien (1977) beretter om en studie i Sahara (af Mouton, I960), hvor der var færre ulykkestil fælde om natten og om vinteren, når temperaturen var lavere.
Although environmental conditions are normally different at night, unless they are extreme in any way, they do not appear to have a major effect on accident rate, mistakes or productivity.
I de fleste tempererede klimaer eksisterer sådanne yderlig heder ikke, omend - som Munstermann og Preiser (1978, i Streich,
Γη most temperate climates such extremes are not experienced, although as Munterman and Preiser (1978, in Streich, 1980) have pointed out, shiftworkers are often engaged in work involving multiple hardships.
1918) imidlertid peget på, at nogle oplever natarbejde som mera af slappende end dagarbejde på grund af mindre aktivitet og færre distraherande aspektar o.s.v. om natten.
However, although the work itself and the physical environment may involve 'mulitple hardships' and the same work carried out at night may require greater energy expenditure, other authors (e.g. Vernon, 1918) have pointed out that nightwork is experienced by some as more relaxing than daywork, because of less activity such as transport, etc. at night.
Støjmængden om natten, sammenlignet med støjen om dagen, afhænger ganske indlysende af arbejdet, der udføres.
The amount of noise at night relative to during the day will clearly depend upon the work.
Nogle avistrykpressers utrolige støj har tendens til at være værre om natten, for at avisarne kan produceres i rette tid til omdeling tidligt om morgenen.
The incredible noise of some newspaper printing presses tends to be greatest at night in order to produce newspapers in time for early morning distribution.
Problamer ud fra milømæssige forhold om natten adskiller sig sikkert kun lidt fra dagarbejde.
Problems from environmental conditions at night are probably little different from day work.
Den eneste forskel af betydning er måske, at folk med beskæftigelse under disse vilkår eventuelt er mere følsomme over for fysisk stress om natten.
The only major difference may be that the people working in these conditions could be more sensitive to physical stresses at night.
De visuelle og hørelsesmæssige tærskler har vist sig at være lavest, om natten (jfr. 5.I.A.(D), og hvis arbejdernes sanseorganer er mere følsomme, kan det derfor være, at de også er mere modtagelige for be skadigelse gennem høje stimulusniveauer end om dagen.
The visual and auditory thresholds have been found to be lowest at night Cc.f. 5.I.A.CI) so it may be that workers' sense organs, if more sensitive are also more vulnerable to damage by high stimulus levels than during the day.
Indtil man kender mere til de cirkadiske forskelle i fysiologiske responser, er der imidlertid ikke ret meget mere, der kan siges om de miljø mæssige vilkår om natten.
However, until more is known concerning circadian differences in physiological responses little more can be said concerning environmental conditions at night.
I en studie vedr. ulykkestilfælde på en fiberbearbejdningsfabrik fandt Favina og Farulla (1974) i Italien, at afdelinger med ubehagelige vilkår, så som høje temperaturer, fugtighed, og hvor arbejderne var mere udsat for støj, støv og uldfibre, tegnede sig for de fleste ulykkestilfælde.
In a study of accidents in a fibre conditioning plant Favino and Farulla (1974) in Italy found that departments having unfavourable conditions such as high temperatures, humidity and where workers were more exposed to noise, dust and wool fibres, showed the highest accident rate.
Forskerne kommenterer, at ulykkes tilfældene var mere almindelige om dagen end på andre skift, omend enkeltheder om forskellene i de miljø- og organisationsmæssige vil kår ikke blev angivet, her.
They comment that accidents were commoner during the day than other shifts, although details of differences in the environmental and organisational conditions were not given here.
Omfanget, i hvilket, politiske faktorer er mellemleddat mel- lem natarbejde og dets virkninger på det enkelte menneske
The Extent to which Political Factors Mediate between Nightwork and its Effect on the Individual
Lovgivningen er ret, løs i relation til de fremherskende hold ninger.
Legislation in a very loose sense is related to prevailing attitudes.
Ifølge Bunnage (198O) "afspejler lovgivningen om skifte holdsarbejde følgerne af kollektive aftaler og statens interven tion mellam arbejdsgivernes teknologiske og økonomiske interesser på dan ene side og fagforeningernes eller arbejderklassens inter esser på den anden".
According to Bunnage (1980) 'shiftwork legislation reflects the outcome of collective agreements and state intervention between the technological and economic interests of employers on one side and Trade Union or working class interests on the other'.
Religiøse interesser kan også have en indfly delse på, hvad der anses aliar ikke anses for at være acceptabelt.
Religious interests may also influence what is or is not considered acceptable.
Vendingen,"politiske faktorer", er blevet anvendt i sin bredeste betydning for at omfatte national regeringspolitik og lokale myn dighedars beslutninger.
The term 'political factors' has been used in its widest sense to include national government policy and local government decisions.
Natarbajde kan være mere acceptabelt i samfund, så som Syd-
Nightwork may be more acceptable in communities such as in South Wales where two-thirds of those in the Welsh steel industry work shifts.
Det er også sandsynligt, at, knapheden på alternativ beskæftigelse influerer de enkelte men nesker positivt i retning af skifteholdsarbejde.
It is also likely that scarcity of alternative employment will influence individuals positively towards shiftwork.
Steder med mange mannasker på natskift har mere effektive støtteservicer.
Where many people work at night the back-up services will be more efficient.
Forfrisk ninger står f.aks. til rådighed hele natten.
For example, refreshments will be available through the night.
Muligheden for at bruge offentlige transportmidler kan være en vigtig faktor m.h.t., om natarbejde kan accepteres: Andlauer og Metz (I967) pegede på, at mange store selskaber med skiftveksel kl. 04.00 stiller deres egen transportservica til rådighed.
Andlauer and Metz (1967) pointed out that many big companies who have a shift change at 4.00 a.m. provide their own transport service.
Tilstedeværelsen af offentli ge transportmidler på "usociale" tidspunkter afhænger af antallet af mennesker på natarbejde i et, samfund, samt af de kommunale myndigheders beslutninger m.h.t. balancen mellem indskrænkede økonomiske forhold og vigtigheden af at stille en social service til rådighad.
The availability of public transport at 'unsocial' hours will depend on the numbers of people in a community doing nightwork as well as local government decisions about the balance between economic constraints and the importance of providing a social service.
Hvor vidt et, selskab går ind for tilvejebringelsen af lyd isolerede sovefacilitetar falder også under den brede overskift,
The attitude of the company towards providing soundproof sleeping accommodation also comes under the broad title of 'political factors'.
Fagforeningernes eller de individuella arbejderes magt, tillige
The power of trade unions or individual workers as well as the concern of management for the workforce will influence whether extra facilities are provided for night workers.
I kapitalintensiva industrigrene er få arbejdstagere, f.eks. kontrolpersonalet på et atomkraftværk, i en langt, stærkere position, når der rejses krav om ekstra faciliteter og hensigts mæssig hvilatid.
In industries which are capital intensive the few workers employed, e.g. controllers of a nuclear power plant, will be in a much stronger position to demand extra facilities and adequate rest time.
En virkning, forbundet med anvendelsen af kapitalintensivt, udstyr og tiltagende automatisering, er de nedsatte beskæftigel sesmuligheder.
An associated effect of the use of capital intensive equipment and increased automation is the decrease in employment opportunities.
Det, kan eventuelt bagrænse selvvalgselementet, når det drejer sig om at, begynde på eller holde op med natarbejde: efterhånden som baskæftigelsesknapheden stiger, kan arbejdere blive tvunget til at, acceptere job, for hvilke de er psykologisk eller fysiologisk uegnede.
This may limit the element of self-selection into or out of night work: as employment becomes scarcer workers may be forced to accept jobs to which they are psychologically or physiologically unsulted.
Det kan også betyde, at arbejdere, der ikke længera egner sig for skifteholdsarbejde på grund af alder, udelukkes fra at finde et alternativt job.
This may also mean that workers
Jenkins og
Page 135
Sherman (1979) har givet en kort beskrivelse af arbejdsløshedens politiske aspekt i denne henseende.
Jenkins and Sherman (1979) have outlined the political nature of unemployment in this respect.
En faktor af mere direkte politisk ralevans er lovgivningen om arbejdstider og -vilkår for folk i forskellige aldersklasser, med forskellig sundhedstilstand, uddannelse og hudfarve o.s.v.
A factor of more direct political relevance is the legislation on working hours and conditions for people of different ages, state of health, education and colour etc.
Disse forhold ar heldig vis blevet, forbedrat, idet de sociale indstillinger har ændret sig i takt, med lovgivningen.
Happily such conditions have improved, with social attitudes changing in parallel with legislation.
Arbejdstiderne for kvinder på fabrikker og på visse arbejds pladser reguleres af Arbejdarbeskyttalseslovan af 1961, selv om denne lovgivning håndhæves i stadig mindre udstrækning.
Hours of employment for women in factories and certain other places of work are regulated by the 1961 Factories Act, although such legislation is becoming increasingly less often enforced.
Med til tagende automatisering og en heraf følgende ændring i de med nat arbejde forbundna faglige færdigheder fra "mindre manøvrering af folk til mere talskivaobservation" (Sergeans terminologi) er det muligt, at kvinder impliceres mere og mera i natarbajde.
With increased automation and a consequent change in the skills involved in nightwork from "less man-handling to more dial watching"(Sergean's terminology), it is likely that women will be increasingly involved in night work. As mentioned in the discussion of physical abilities, women may have more health related problems with nightwork.
I Simpson og Bohlans studie undar nord- og sydpolsforhold var det kvinderne snarere and mændene, der som oftest led under piblotoc, den forbigående psykiske lidelse, der muligvis hidrører fra en intern desynkronisaring af de cirkadiske rytmer.
In Simpson and Bohlen's study in Arctic and Antarctic conditions it was more often women than men who suffered from piblotoc, the transient mental illness probably resulting from internal desynchronisation of circadian rhythms.
Selv om det ud fra synspunktet, lige beskæftigelsesmuligheder, ganske klart ville være fordelagtigt, for kvinder at få lov til at, udføre natarbejde, er der tegn på, at, man bør udvise forsigtighed, når man presser på med at opnå sådanne rettigheder: kvinder lader til at væra mere følsomma over for forstyrrelser i deres cirkadiske rytmer end mænd.
Although from the point of view of equal employment opportunities it would clearly be advantageous for women to be allowed to do night work, the evidenoa suggests that caution should be exerted when pushing for such rights : women appear to be more vunerable to disturbances in their circadian rhythms than men.