natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Rådets direktiv 92/43/EØF om bevaring af naturtyper samt vilde dyr og planter — EFT L 206 af 22.7.1992 og Bull. 5-1992, punkt 1.1.132
12-1993,point 1.2.183Kyoto Protocol on climate change:Bull.
Beskyttelse af vandområder, erosionsbekæmpelse, landbrug
Global environmentand international dimension
Forslag til Rådets beslutning om følgerne af Den Tjekkiske Republiks og Polens tiltrædelse for Det Europæiske Fællesskabs deltagelse i Konventionen om den Internationale Kommission for Beskyttelse af Oder mod Forurening og Konventionen om den Internationale Kommission for Beskyttelse af Elben.
Commission report entitled ‘Catchingup with the Community’s Kyoto target’ under Decision 280/2004/EC of the European Parliament and of the Council concerning a mechanism for monitoring Community greenhouse gasemissions and for implementing the Kyoto Protocol.
Konventionen om den Internationale Kommission for Beskyttelse af Elben — EFT L 321 af 23.11.1991
Reference:Decision No280/2004/EC of the European Parliament and of the Council:OJ L49,19.2.2004; Bull.
Konvention om den internationale kommission for beskyttelse af Oder mod forurening — EFT L 100 af 15.4.1999 og Bull. 3-1999, punkt 1.3.124
1/2-2004,point 1.4.66Previous report:COM(2003) 735; Bull.
Vedtaget af Kommissionen den 16. december.
Adopted on 20December.
Det fremgår af konklusioner, at Rådet finder det nødvendigt at sikre en reel integration og en større sammenhæng mellem alle politikker om havmiljø.
In thiscontext,it noted their willingness to develop along-term strategy at European level to combatclimate change.
Rådet noterer sig, at Kommissionen agter inden længe at fremlægge en grønbog om en havpolitik og understreger nødvendigheden af synergi mellem grønbogen og den kommende temastrategi for beskyttelse af havmiljøet, der ligeledes er under udarbejdelse.
Moreover,the Council noted theconclusions of the United Nations Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) regarding the risks of global warming of more than 2°Cand the need to stabilise greenhouse gas emissions below this limit.
Desuden opfordrer Rådet Kommissionen til at tage højde for følgende aspekter: konsekvenserne af klimaændringerne, betydningen af forureningen fra landbaserede forureningskilder (navnlig i tilfælde af
It therefore concluded thatit was necessary to stabilise these emissions during the next two decades and then reduce them by
Endelig understreger Rådet betydningen af, at der tages højde for gældende EU-ret som rammedirektivet om vand og naturtypedirektivet.
The convention lays downbasic rules in order to promote citizens’involve-ment in decision-making processes in environmental matters and enforcement of environmental law.
anvendelse af parametre for vildtlevende dyr, som er baseret på prøver, der er udført i indelukke.
Energy at least 15% or even 50% by 2050 compared to1990 levels.
EØSU anbefaler derfor, at der overhovedet ikke anvendes dyr i forbindelse med prøverne, men i stedet allerede tilgængelige computersimuleringer.
The Council stressed the need to startpromptly the consideration of the post-2012framework and to get a commitment by all parties to the climate convention.
Udvalget mener, at de fleste af de undtagelser, som forslaget medtager, kan give aktørerne på området mulighed for i visse tilfælde at slippe helt uden om lovgivningen, og anbefaler derfor, at de undtagelser, som de offentlige myndigheder skal tage i betragtning, skal vedrøre den offentlige sikkerhed samt menneskers og dyrs sundhed.
It welcomed theresults achieved at the Buenos Aires Conference,particularly the decision to start a dialogue in2005 among all parties to the convention on thepost-2012 period.
Endvidere bør derefter EØSU’s opfattelse indføres et gennemskueligt licenseringssystem for pelsjægere i EU.
The Council reiterated the linkbetween the fight against climate change on theone hand and the objectives of poverty reductionand sustainable development in developing countries and the millennium and Johannesburg objectives on the other.
Det finder således, at der skal gennemføres et effektivt certificerings- og sporingssystem mellem aftalens parter for at sikre en effektiv gennemførelse.
Moreover,it acknowledged thatthis would involve longterm strategic decisionswhich would be indispensable for achieving andstimulating the required technological investmentand for guiding the drafting of the necessary regulatory instruments.
Ved overtrædelse af den foreslåede lovgivning anbefaler EØSU, at der iværksættes sanktioner i henhold til national dyrevelfærdslovgivning.
Finally the Council reiterated the importance of integrating the climaticdimension into all policy areas.
Endelig går EØSU ind for, at tidsplanen for gennemførelse af bestemmelserne i forslaget strammes.
Security of supplyand international cooperation
Beskyttelse af naturen og biodiversiteten, skove
Implementationof the Aarhus Convention
Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om indførelse af standarder for human fældefangst for visse dyrearter.
Communication from the Commission tothe Council and the European Parliament entitled‘The energy dialogue between the European Union and the Russian Federation between 2000and 2004’.
Rådets beslutning 2005/12/EF om ændring af beslutning 1999/847/EF med henblik på forlængelse af EF-handlingsprogrammet for civilbeskyttelse.
Proposal for a European Parliament and Council regulation on the application of the provisions of the Aarhus Convention on access toinformation,public participation and access tojustice in environmental matters to European Community institutions and bodies.
Reference: aftale om internationale standarder for human fældefangst mellem Det Europæiske Fællesskab, Canada og Rusland — EFT L 42 af 14.2.1998 og Bull. 1/2-1998, punkt 1.3.226
Reference:United Nations Economic Commissionfor Europe Convention on access to information,public participation in decision-making and accessto justice in environmental matters (Aarhus Con-vention):Bull.
Kommissionens forslag: KOM(2004) 532 og Bull. 7/82004, punkt 1.3.25
6-1998,point 1.3.149Commission proposal:OJ C96,21.4.2004;COM(2003) 622; Bull.
Ændret beslutning: Rådets beslutning 1999/847/EF med henblik på EF-handlingsprogrammet for civilbeskyttelse — EFT L 327 af 21.12.1999 og Bull.
10-2003,point 1.4.45Parliament opinion (first reading):Bull.
121999, punkt 1.2.164 Kommissionens forslag: KOM(2004) 512 og Bull. 7/82004, punkt 1.3.29
3-2004,point 1.4.55Economic and Social Committee opinion:OJC117,30.4.2004; Bull.
Udtalelse vedtaget af DetEuropæiskeØkonomi-ske og Sociale Udvalg den 16. december.
It considered that European and Russiancompanies investing in the energy sector hadbenefited from this dialogue.
Ifølge udtalelsen mener EØSU ikke, at de standarder for human fældefangst, som forslaget omfatter, bør defineres som humane, da de udelukkende gengiver standarderne i aftalen.
Since its launch in2000,this exchange had also resolved importantquestions such as the preservation of long-termsupply contracts and the abolition of measureswhich are contrary to Community competitionrules.
EØSU anbefaler derfor, at ordet human erstattes med en mere passende term i den endelige udgave af lovgivningen.
The Commission also stressed the progressachieved in the safe transport of energy products,which had resulted in an increase in controls by Russian authorities on tankers.
DetEuropæiskeØkonomiske og Sociale Udvalgs udtalelse om Kommissionens meddel-
Under the terms of the agreement,the proposed regulation provides for the application of the three pillars of the Aarhus Conventionto European Community institutions and bodies,building on the provisions which already exist inthis domain.
DetEuropæiskeØkonomiske og Sociale Udvalgs udtalelse om sameksistens mellem genetisk modificerede afgrøder og konventionelle og økologiske afgrøder.
10-2004,point 1.4.51 negotiations were continuing on the reduction ofthe energy dependence of the enclave of Kalin-ingrad,and on the conclusion of an agreement onthe trade in nuclear materials.
Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om ændring af direktiv 1999/32/EF med hensyn til svovlindholdet i skibsbrændstoffer.
Proposal for a Council directive imposingan obligation on Member States to maintainminimum stocks of crude oil and/or petroleumproducts (consolidated version).
Direktiv, der skal ændres: Rådets direktiv 1999/32/EF om begrænsning af svovlindholdet i visse flydende brændstoffer og om ændring af direktiv 93/12/EØF — EFT L 121 af 11.5.1999 og Bull. 41999, punkt 1.3.126
Directive to be consolidated:Council Directive68/414/EEC imposing an obligation on Member States of the EEC to maintain minimum stocks ofcrude oil and/or petroleum products:OJ L308,23.12.1968Commission proposal:COM(2004) 35; Bull.
Kommissionens forslag: EUT C 45 E af 25.2.2003, KOM(2002) 595 og Bull. 112002, punkt 1.4.52
1/2-2004,point 1.4.72Economic and Social Committee opinion:OJC112,30.4.2004; Bull.
DetEuropæiskeØkonomiske og Sociale Udvalgs udtalelse: EUT C 208 af 3.9.2003 og Bull. 5-2003, punkt 1.4.42
Endorsed by the European Parliament on 14 December.
Vedtaget af Kommissionen den 20. december.
Adopted by the Council at its meeting on 9 and10December.
I rapporten vurderes medlemsstaternes og Fællesskabets faktiske og forventede fremskridt med at imødekomme forpligtelserne til at nedskære drivhusgasemissionerne i henhold til De Forenede Nationers rammekonvention om klimaændringer og Kyoto-protokollen.
The Council noted that severalconditions had been met to allow the development of Galileo to continue and therefore agreedthe move to the deployment and commercialoperating phases of the programme subject to arisk allocation,including the final costs,acceptableto the public sector.
Selv om fremskridtene i EU-25 vurderes i rapporten, omhandler en stor del af rapporten primært udviklingen i EU-15.
It confirmed the five typesof service which Galileo would offer:an openservice; a commercial service; a ‘safety of life’service; a ‘search and rescue’service and a governmental service (known as ‘public regulatedservice (PRS)’).
Kommissionen analyserer de faktiske emissionsdata fra 2002 samt fremskrivninger af data i scenarier »med igangværende foranstaltninger« og »med supplerende foranstaltninger«.
Without making any commitmentat this stage in terms of figures (the Commissionhad proposed giving one billion euro for theimplementation of these two phases as part of thenew financial perspective),the Council confirmedits interest in these two phases which would betranslated by a financial contribution from the European Union for the period from 1January2007 to 31December 2013.
Desuden fremgår det af rapporten, at de samlede drivhusgasemissioner i EU-15 i 2002 var 2,9% lavere end i referenceåret 1990. Efter to år med stigninger er drivhusgasemissionerne i EU-15 faldet en smule (anslået til 0,6%) sammenlignet med 2001. Disse emissioner ligger således stadig 1,9% over Kyoto-reduktions- målet for EU på 8% i forhold til 1990 for forpligtelsesperioden 2008-2012.
The Council askedthe Galileo joint undertaking to finalise,by theend of February 2005,the procedure to select the new Galileo concession holder in order forthe concession contract to be signed in the courseof 2005.
De samlede fremskrivninger for EU-15 tyderpå, at anvendelsen af Kyoto-mekanismerne og de supplerende foranstaltninger vil være tilstrækkelige til at nå de kollektive Kyoto-mål for EU-15.
Finally,it welcomed the participation of third countriesin Galileo and called on the Commission to submit without delay a proposal to facilitate theexchange of classified information between participants.
Reference: FN/ECE-konventionen om adgang til oplysninger, offentlig deltagelse i beslutningsprocesser samt adgang til klage og domstolsprøvelse på miljøområdet (Århus-konventionen) — Bull.
Transport social legislation relating to road transport and Regulation (EEC) No 3821/85 on recording equipment in road transport: OJ L 325, 29.11.1988 Commission proposal:OJ C96,21.4.2004;COM(2003) 628; Bull.
6-1998, punkt 1.3.149 Kommissionens forslag: EUT C 96 af 21.4.2004, KOM(2003) 622 og Bull. 10-2003, punkt 1.4.45
10-2003,point 1.4.53Parliament opinion (first reading):Bull.
Europa-Parlamentets udtalelse ved førstebehandlingen: Bull. 3-2004, punkt 1.4.55
4-2004,point 1.4.98Economic and Social Committee opinion:OJC241,28.9.2004; Bull.
DetEuropæiskeØkonomiske og Sociale Udvalgs udtalelse: EUT C 117 af 30.4.2004 og Bull. 42004, punkt 1.4.81
Formally adopted by the Council at its meetingon 9 and 10December.
Politisk enighed i Rådet den 20. december med henblik på at fastlægge en fælles holdning.
vehicle safety and called on all partners concerned (Member States,the European Commission and industry) to make a joint effort tocreate opportunities for a more intensified collaboration.
Rådet nåede til politisk enighed om forordningsforslaget, der indebærer, at de tre søjler i Århuskonventionen anvendes på Det Europæiske Fællesskabs institutioner og organer. Allerede eksisterende bestemmelser på dette område ligger til grund herfor.
Finally,it advocated developingprogrammes for improving the protection of vulnerable users,especially by reserving lanes ofthe existing road surface for pedestrians andcyclists only,and including road safety audit andimpact assessment as well as road safety criteriain investment or incentive programmes concerning the construction or maintenance of infrastructure.
Udkast til konventionen om adgang til oplysninger, offentlig deltagelse i beslutningsprocesser samt adgang til klage og domstolsprøvelse på miljøområdet.
European Economic and Social Committeeown-initiative opinion on a European highwaycode and vehicle register.
Kommissionens forslag om indgåelsen: KOM(2003) 625 og Bull. 10-2003, punkt 1.4.44
Reference:Commission communication entitled‘European road safety action programme —Halving the number of road accident victims inthe European Union by 2010:a shared responsi-bility’:COM(2003) 311; Bull.
Europa-Parlamentets udtalelse: Bull. 3-2004, punkt 1.4.53
Adopted on 15December.
Formål: at bemyndige Den Europæiske Union til at ratificere Århus-konventionen. Konventionen fastlægger en række grundlæggende regler, der skal fremme borgernes inddragelse i miljøspørgsmål og forbedre håndhævelsen af miljølovgivningen.
Proposal for a European Parliament and Council directive on harmonised river trafficinformation services on inland waterways in the Community.
Vedtaget af Rådet den 20. december.
Adopted by the Council at its meeting on 9 and10December.
Rådet, der ser med tilfredshed på udfaldet af tiende partskonference under De Forenede Nationers rammekonvention om klimaændringer i Buenos Aires (6.-18. december 2004), bekræfter endnu engang sin støtte til denne konvention og Kyoto-protokollen om reduktion af drivhusgasemissioner.
The Council confirmed the European Union’s objective of reducing the numberof road accident victims by at least 50% by 2010.In order to achieve this objective,it identifiedfour areas of action:enforcement and best prac-tices,funding,vehicle safety,and improvingsafety on European roads.
I denne forbindelse noterer den sig ønsket om på EU-plan at udvikle en langsigtet strategi for bekæmpelse af klimaændringer.
In particular it stressedcross-border enforcement,innovative funding andthe involvement of the private sector in improving road safety.
Desuden noterer Rådet sig konklusionerne fra FN’s videnskabelige panel (Intergovernemental Panel on climate change — IPCC) om de risici, der er forbundet med en global opvarmning på over 2 ºC og nødvendigheden af at stabilisere drivhusgasemissionerne under denne grænse.
For the Council,enforcement ofrules and a widespread use of best practices weretwo basic factors in improving road safety.
Det følger heraf, at det er nødvendigt at stabilisere disse emissioner i løbet af de næste to årtier efterfulgt af reduktioner på mindst 15% og måske helt op til 50% frem til 2050 i forhold til emissionerne i 1990.
Itenvisaged the implementation at Communitylevel of a system of cooperation for the settlement of penalties for foreign offenders and forthe verification of driver licence validity.
Det udtrykker tilfredshed med resultaterne af konferencen i Buenos Aires og især beslutningen om i løbet af 2005 at indlede en dialog med alle konventionens parter om perioden efter 2012.
It advocated public–private cooperation and the investment of private financial resources for roadsafety.
Forsyningssikkerhed og internationalt samarbejde
The Council also advocated an exchange of views betweenindustry and governments about the future of
Reference: topmøde mellem EU og Rusland — Bull. 10-2000, punkt 1.6.73
EuropeanEconomicand Social Committee opinion delivered on 15 December.
Vedtaget af Kommissionen den 13. december. Det fremgår af meddelelsen, at målene i energi-
The Committee reiterated the need to establish and secure a proper framework so as to make inland waterway transport (IWT) development a political priority.
Udtalelse vedtaget af Europa-Parlamentet den 14. december. Positiv.
for all European inland waterways of class IV and above; the protection of data against improper use; and the consultation of the sector in the committee that has been or is to be set up.
Rådets konklusioner om Kommissionens meddelelse »Indledning af etableringsog ibrugtagningsfasen samt driftsfasen af det europæiske program for satellitbaseret radionavigation«.
Proposal for a European Parliament and Council regulation on the implementation of the International Safety Management Code within the Community (ISM code).
Referencer: Rådets konklusioner om Galileoprogrammet — Bull. 3-2004, punkt 1.4.61 Kommissionens meddelelse — KOM(2004) 636 og Bull.
Commission proposal:OJ C96,21.4.2004;COM(2003) 767; Bull.
102004, punkt 1.4.51 dialogen mellem Den Europæiske Union og Rusland nu er nået fire år efter, at den blev indledt.
3-2004,point 1.4.75Economic and Social Committee opinion:OJC302,7.12.2004; Bull. 6-2004,point 1.4.63
Dialogen har haft en gunstig indvirkning på såvel det indre markeds virkemåde, den bæredygtige udvikling med Ruslands ratificering af Kyoto-protokollen som energiforsyningssikkerheden.
Council agreement on a common positionreached at its meeting on 9 and 10December.Under the terms of the agreement,the proposeddirective aims to establish technical requirementsfor inland waterway vessels.
Kommissionen er af den opfattelse, at både de europæiske og russiske selskaber, der har investeret i energisektoren, har høstet fordele af denne dialog.
At this stage it is apartial agreement which relates only to the operational parts of the proposal.
Kommissionen fremhæver ligeledes de fremskridt, der er sket med sikkerheden i forbindelse med transport af energiprodukter. Dette har f.eks. kunnet ses af, at de russiske myndigheder har skærpet kontrollen med olietankere.
The Council shouldtake a decision regarding the annexes to the proposal at a later stage once they have becomeavailable in all the languages.
Afslutningsvis nævnes de områder, som parterne er blevet enige om at lægge vægt på i fremtiden: samarbejde om energieffektivitet og teknologioverførsel efter Ruslands ratificering af Kyotoprotokollen, støtte til reformer inden for energisektoren i Rusland, fremme og sikring af investeringer, oprettelse af et paneuropæisk gas- og elektricitetsmarked og fremme af transport af kulbrinter til lands.
The proposal aimsto take account of the technical requirements forthis type of vessel as laid down by the Central Commission for Navigation on the Rhine andto ensure that Community certificates attestingthe compliance of these vessels are valid on all Community waterways.
Forslag til Rådets direktiv om forpligtelse for medlemsstaterne til at opretholde minimumslagre af mineralolie og/eller mineralolieprodukter (kodificeret udgave).
Council conclusions on civil liability andcompensation for victims in the event of oil pollution at sea.
Kodificeret direktiv: Rådets direktiv 68/414/ EØF om forpligtelse for EØF’s medlemsstater til at opretholde minimumslagre af mineralolie og/eller mineralolieprodukter — EFT L 308 af 23.12.1968
Reference:Conclusions of the Copenhagen European Council:Bull.
Vedtaget af Rådet den 9. og 10. december.
Council agreement on a common position reachedat its meeting on 9 and 10December.
I konklusionerne noterer Rådet sig, at flere betingelser er opfyldt for at gøre det muligt at forsætte udviklingen af Galileo-programmet, og det bifalder derfor indledningen af etableringsog ibrugtagningsfasen samt driftsfasen af programmet med forbehold af en risikofordeling omfattende de endelige omkostninger, der er acceptabel for den offentlige sektor.
Under theterms of the agreement,the proposed regulationaims to enhance safety management and the prevention of maritime pollution.
Rådet bekræfter desuden de fem typer tjenester, der tilbydes under Galileo-programmet: en gratis basistjeneste, en forretningsmæssig tjeneste, en livskritisk tjeneste (»safety-of-life«), en eftersøgnings- og redningstjeneste og en statslig tjeneste (den såkaldt statsregulerede tjeneste).
The regulation willapply to all cargo and passenger ships flying theflag of a Member State,engaged on internationaland domestic voyages; cargo and passenger shipsexclusively engaged on domestic voyages withinthe European Union,regardless of their flag;cargo and passenger ships operating to or fromports of the Member States on a regular shippingservice,regardless of their flag.
Rådet, der ikke på nuværende tidspunkt vil lægge sig fast påbeløbets størrelse, (Kommissionen har fremsat forslag om at yde 1 mia. EUR til iværksættelse af de to faser inden for rammerne af de fremtidige finansielle overslag), bekræfter sin fulde støtte til etableringsog ibrugtagningsfasen samt driftsfasen, der indebærer et finansielt bidrag fra Den Europæiske Union i perioden fra 1. januar 2007 til 31. december 2013.
Passenger shipsengaged on domestic voyages operating less thanfive miles from the coastline will not be coveredby the regulation,regardless of their flag.
Det anmoder desuden fællesforetagendet Galileo inden udgangen af februar 2005 at afslutte proceduren for udvælgelse af den kommende koncessionshaver og sørge for, at kontrakten bliver undertegnet i løbet af 2005.
Fur-thermore,the proposed regulation provides forthe possibility for the Member States to grantderogations in certain cases,provided that measures are taken to ensure an equivalent level ofsafety and they are notified to the European Com-
Rådet understreger betydningen af, at der i forhandlingerne om koncessionskon-
The Council stressed, in the interest of victims, the need to ensure appropriate compensation for damage caused by oil pollution
Transport trakten gøres en stor indsats for at indhente forsinkelsen i udviklingsfasens start, så driften kan påbegyndes i 2008.
Transport from ships by actively working to ensure that effective financial responsibility is exercised on the part of those involved in the transportation of oil by sea, and the need for appropriate revision of the relevant provisions of the 1992 Civil Liability (CLC) and 1992 International Oil Pollution Compensation Fund (IOPCF) Conventions.
Endelig udtrykker Rådet tilfredshed med, at tredjelande deltager i Galileoprogrammet og anmoder Kommissionen om hurtigst muligt at fremsætte et forslag med henblik på at gøre det lettere at udveksle klassificerede oplysninger mellem deltagerne.
The Council urged the Member States to seek a common EU approach ahead of the forthcoming International Maritime Organisation meeting in February 2005 which would focus in particular on revising the international civil liability rules in the event of maritime pollution.
Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om minimumsbetingelser for gennemførelse af direktiv 2002/15/EF samt Rådets forordning (EØF) nr. 3820/85 og (EØF) nr. 3821/85 med hensyn til sociale bestemmelser inden for vejtransportvirksomhed.
European Economic and Social Committeeown-initiative opinion on ‘Europe’s accessibilityby sea in the future:developments and how toanticipate them’.
42004, punkt 1.4.98 DetEuropæiskeØkonomiske og Sociale Udvalgs udtalelse: EUT C 241 af 28.9.2004 og Bull.
European Economic and Social Committee opinion delivered on 15December.