natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Underskrivelsen af Bayonne-traktaten i 1995 banede vejen for oprettelsen af Eurodistrict Bidasoa-Txingudi i form af et såkaldt »consorcio«, en juridisk struktur efter spansk ret.
The signing of the Treaty of Bayonne in 1995 made it possible to create the Eurodistrict of Bidasoa-Txingudi, in the form of a 'consorcio', a legal structure governed by Spanish law.
Tlf. (33) 534 45 34 45 Fax (33) 534 45 33 05
Tel. (33) 534 45 34 45 Fax (33) 534 45 33 05
Projekt: Diverse projekter i Txingudi-bugten
Projects: Different projects in the Txingudi area
Siden da er antallet af initiativer steget stot.
Since then, the number of initiatives has grown.
Hvert är i anden weekend af oktober afholdes der en række aktiviteter, og det er forløbet ud over al forventning.
Events and activities are organised each year during the second weekend of October with growing success.
Ud over sportslige begivenheder, kunstudstillinger og blomsteroptog er der rig mulighed for at besøge »den anden side« af andedammen.
Between the sports competitions, art exhibitions and the 'corso fleuri', opportunities to go and see what is happening 'on the other side' are in no short supply.
I Hendaye giver et sproglaboratorium de spanske indbyggere mulighed for at forbedre deres franskkundskaber.
In Hendaye, a language laboratory enables the Spanish residents to brush up on their French.
Der afholdes også kurser i spansk og baskisk.
Spanish and Basque courses are also organised.
Der er desuden iværksat to store projekter, nemlig en lokalplan for habitaten (PLH) og et økonomisk og socialt omlægningsprogram, der omfatter begge sider af Bidasoafloden. Man planlægger blandt andet at renovere boliger i Irun og revitalisere de historiske bycentre i Hendaye og Hondarribia.
Two major projects have been implemented, the local housing plan (PLH) and the economic and social regeneration action on both banks of the Bidasoa: renovation of dwellings in Irun and revitalisation of the historic centres of Hendaye and Hondarribia.
Lufthavnen, der har været ude af drift siden grænseåbningen, er gradvist blevet omdannet til industriområde, og både franske og spanske virksomheder er flyttet ind. Det har for eksempel fået et trykkeri, et kooperativ for kontormøbler og en knappefabrikant.
As for the airport, no longer in use since the opening of the border, it is gradually becoming an industrial area with the arrival of French and Spanish firms.
Gateway til samarbejde indbydes til at indføje ændringer, som måtte være opstået i projektet, nye aktioner og kritik og forslag.
A gateway to cooperation changes occurring in the projects, announce the implementation of new actions and share their criticism and suggestions.
På grænserne til Østrig, Ungarn, Tjekkiet og Slovakiet har udbygningen af relationerne med ansøgerlandene til unionsudvidelsen omdannet et stort område, der førhen var gennemskåret af jerntæppet, til et samlingssted midt i Europa med et enormt udviklingspotentiale.
At the borders of Austria, Hungary, the Czech Republic and Slovakia, closer relations with the applicant countries seeking membership in the Union has turned a vast zone, once divided by the Iron Curtain, into an area of convergence at the centre of Europe with an enormous potential for development.
Information og kommunikation spiller en vigtig rolle i denne sammenhæng. Heraf opstod idéen til projektet »Planning the Gateway«, en komplet grænseoverskridende database med al tænkelig Onlineinformation om alle initiativer, der vedrører regionaludvikling samt regional og bymæssig planlægning i området Wien­Brno­Bratislava­Györ.
In this context, information and communication have a key role to play.
»Planning the Gateway« er med sin systematiske opbygning og det mangeartede indhold et værdifuldt værktøj for administratorer, eksperter, investorer, lokale aktører og alle dem, der er interesseret i grænseoverskridende samarbejde.
Its systematic nature and diverse content make 'Planning the gateway' a valuable tool for managers, experts, investors and local players and for anyone interested in cross­border cooperation.
Denne kommunikationsplatform er ikke blot en indholdsrig informationskilde, men samtidig et instrument til udveksling af erfaringer, udvikling af samarbejdsnetværk og opstart af nye samarbejdsprojekter.
A genuine communication platform, it is not only an abundant source of information but also an instrument for sharing experiences, developing networks and providing impetus for new cooperation projects.
Informationsindsamlingen, der påbegyndtes i 1997 af et institut for østrigske studier i byen Wien, har resulteret i en database, der i dag omfatter næsten 200 forskellige projekter (blandt andet projekter medfinansieret af Interreg og Phare­CBC). En projektbeskrivelse og ­status for de enkelte projekter opdateres jævnligt.
Established in 1997, and carried out by an Austrian research institute under the auspices of the City of Vienna, the collection of information has given shape to a database that currently lists nearly 200 different projects (the projects co­funded by Interreg and Phare­CBC in particular), which are regularly updated with brief descriptions and progress reports.
Her finder man også adresselister, kartografiske oplysninger og undersøgelser om regionale spørgsmål. Databasen er frit tilgængelig på fem sprog (tysk, tjekkisk, ungarsk, slovakisk og engelsk) og er konstrueret med et brugervenligt design.
There are also address lists, map information and studies on regional topics.
Danube­floden ved Visegrad (Ungarn).
The Danube in Visegrad ¡Hungary).
Fælles forvaltning og administration
Joint administration and management ί
Narkoturisme: På arbejde i et grænseområde nogle samarbejdsstrukturer, der fortsat fungerer, vedholdende arbejdsrelationer og aktorer, der er mere opmærksomme på de sociale aspekter af stofmisbrug.
On the trail of 'narcotourism': crossborder street work continue to operate, ongoing working relations and people who work in the sector who are more aware of the social aspects of the drug problem.
Den første akse i »Plan Delta« var arbejdet »på gaden« i grænseområdet.
The first part of the 'Delta plan' was the crossborder street work.
Medarbejderne etablerede lidt efter lidt et aktionsnet i forskellige niveauer, inklusive det politiske, ved at øge kontakt- og samværshyppigheden med stofbrugerne, ved at stifte bekendtskab med det omgivende miljø (handlende, politifolk, gadefejere osv.), etablere forbindelser med hjælpetjenesterne og tilbyde forskellige former for prævention (reklamer i togene, forbrugerpublikationer osv.).
The method developed was not found in any manual. By creating more opportunities for contact and friendly situations with consumers, by becoming known to the surrounding environment (shopkeepers, policemen, street cleaners, etc.), by establishing links with drug assistance services, by diversifying the forms of prevention (discussions in trains, newspapers, etc.), the street workers gradually set up a network of action at different levels, including at the political level.
Dette arbejde i nærmiljoet har bidraget til aktionens anden akse, nemlig koordinering af det organisatoriske arbejde, lige fra skadestuer til socialpsykologisk bistand.
This neighbourhood work contributed to the second part of the 'Delta plan', which was the coordination of assistance, from emergency centres to psychosocial help.
Det har bidraget til at fremme de tværsektorielle aktiviteter og det overordnede politiske arbejde, der udgor den tredje akse. »Plan Delta« har også i denne sammenhæng haft et indgående samarbejde med European Forum for Urban Safety, der specielt er nærværende i grænseområderne.
The work even encouraged ¡ntersectora! activities and the global policy approach, which was the third part. In this regard, the 'Delta plan' was also based on active cooperation with the European Urban Safety Forum, present especially in border areas.
En af konklusionerne fra disse erfaringer er, at virkningerne af et grænseoverskridende projekt både bor udmonte sig i relationerne mellem parterne på de to sider af grænsen og i den lokale politik og det praktiske arbejde. Man kan nærmest sige, at »Plan Delta« har hjulpet de lokale partnere til at finde hinanden.
One of the conclusions of the experience is that the effects of the crossborder project must appear in the relations between the two sides of the border but also in local policy and practice: the local partners were able to find one another thanks to the 'Delta plan'.
I et grænseoverskridende område som Euregio Meuse-Rhin mellem Belgien, Nederlandene og Tyskland er problemerne omkring stofmisbrug yderligere kompliceret af den såkaldte narkoturisme, det vil sige udenlandske turister, der er rekreative stofmisbrugere på jagt efter en plads i et kunstigt paradis.
In a crossborder area like the Meuse-Rhine Euroregion, between Belgium, the Netherlands and Germany, drug problems are compounded by 'narcotourism', meaning the arrival of foreign tourists, recreational consumers of drugs, who come to find an artificial corner of paradise.
De ignorerer ofte de risici, der er forbundet med, at man ganske ubesværet kan skifte fra svage til stærke stoffer, og hvor sprøjterne ikke nødvendigvis er helt rene.
Often they are unaware of the risks they run in such a neighbourhood where it is easy to go from soft to hard drugs and where the syringes may not be safe.
De har dårligt kendskab til hjælpetjenesterne og har i nogle tilfælde den fejlagtige opfattelse, at alt er tilladt i Nederlandene.
They do not know there are services that provide help or wrongly believe that in the Netherlands everything is allowed.
Dertil kommer, at både socialvæsenet i de forskellige regioner og de øvrige deltagere i kampen mod stofmisbrug (kommunerne, politiet, sundhedsvæsenet) for bare få år siden brugte vidt forskellige arbejdsmetoder i henhold til egne prioriteter og det i en sådan udstrækning, at man af og til modarbejdede hinanden.
What is more, only a few years ago, the welfare services of the different regions used different methods, and the other players engaged in the fight against drugs (municipalities, police, general public health services) acted without any coordination and according to their own interests, to such an extent that one action could sometimes contradict another.
Projekt: Plan for bekæmpelse af stofmisbrug (Plan Delta)
Project: Plan to fight against drug addiction (Delta plan)
Da »Plan Delta« til kampen mod narkoproblemet blev lanceret i 1996, udgjorde de stofmisbrugere, som ikke var i forbindelse med hjælpetjenesterne, 54 % af det samlede antal stofmisbrugere.
In 1996 when the 'Delta plan' approach to drug addiction was launched in the Euroregion, 54 % of drug users had no contact with the services providing assistance.
I dag ser det helt anderledes ud.
The situation is significantly different today.
Størstedelen af de lokale stofmisbrugere kender de lokale medarbejdere i Euregioens tjeneste. De besøgende får bedre information.
Most local consumers now know the street workers from the Euroregional services, visitors are better informed and the collection of syringes is better organised, often with the help of the users themselves.
Man har forbedret sprøjteindsamlingen, ofte med hjælp fra stofmisbrugerne selv.
The different people involved know one another better and are more effectively coordinating their actions.
De intervenerende parter lærer hinanden bedre at kende og finder bedre måder at organisere deres aktioner på. »Plan Delta« afsluttedes i juli 2000 og har efterladt
Completed in July 2000, the 'Delta plan' has left behind consultation structures that
Fælles forvaltning og administration
Joint administration and management Cooperation without frontiers
Medicinsk samarbejde i Grækenland-Balkan
Medical cooperation between Greece and the Balkans
De politiske omvæltninger på Balkan har medført, at sundhedsvæsenet i de lande, der grænser op til Grækenland, er forringet betydeligt, og det har givet Grækenland en strøm af immigranter.
The political upheavals in the Balkans have resulted in a deterioration of the public health services of the countries bordering Greece, which also has consequences for Greece because of migratory flows.
På denne baggrund har den græske sundhedsminister taget initiativ til med støtte fra Interreg at etablere en række grænseoverskridende centre for offentlig sundhed (Crossborder Public Health Centres— CBPHC). De har til formål at opfylde de umiddelbare behov og samtidig fremme samarbejdet og erfaringsudvekslingen med de pågældende lande inden for medicinsk forskning og sundhedsuddannelse.
In the face of this situation, the Greek Ministry of Health took the initiative of setting up, with the help of Interreg, crossborder public health centres (CBPHCs) to cope with immediate needs while promoting cooperation and exchanges of experiences with the countries concerned in the fields of medical research and health education.
I første fase er der oprettet CBPHC'er på grænsen til Albanien og Bulgarien, hvor ukontrolleret immigration og en manglende opmærksomhed over for sundhedsrisici har givet alvorlige problemer.
In a first phase, CBPHCs were opened along the borders of Albania and Bulgaria where uncontrolled migrations and a lack of awareness of health risks have posed acute problems.
Der er foretaget i alt 76 undersøgelser af de væsentligste sundhedsmæssige risici under et projekt, der har skabt grundlag for et samarbejde og etableret et charter for offentlig sundhed for de græske grænseområder.
A series of 76 studies on major health risks, performed as part of the project, laid the groundwork for cooperation and made it possible to draw up a public health charter for the Greek border areas.
Der fokuseres især på kontrol med smitsomme sygdomme og forurening af overfladevandet, tilsyn med påvirkningen af både dyr og mennesker og forbedring af sundhedsmæssige infrastrukturer.
Particular emphasis is being placed on controlling transmissible diseases and water pollution, monitoring the effects on humans and animals and improving health-care facilities.
Der er desuden gennemfort en række internationale aktiviteter for at finde fælles løsninger på aktuelle og fremtidige sundhedsproblemer og etablere hensigtsmæssige foranstaltninger for at være forberedt på nødstilfælde.
Various international activities have also been organised to encourage a common approach to current and future health problems and to help implement appropriate mechanisms to cope with emergency situations.
Sundhedseksperter fra alle berørte lande har således deltaget i 35 sammenkomster, der har resulteret i oprettelsen af græsk-balkansk kommunikations- og samarbejdsnet.
Public health experts from all the countries concerned participated in 35 events, which led to the creation of a Greek-Balkan cooperation and communication network.
Et stort antal fagfolk kommunikerer nu via et elektronisk forum og udveksler medicinske og tekniske data gennem et intranet.
Today, numerous experts remain in touch with one another through an electronic forum and exchange medical or technical information thanks to an Intranet network.
I Grækenland har over 200 personer fulgt en række kurser i den nødvendige sundhedslære, herunder epidemisk beskyttelse og forebyggelse, for at give de medicinske serviceydelser tilstrækkelige menneskelige ressourcer til at indfore de nødvendige reformer inden for offentlig sundhed.
In Greece, over 200 people have completed a training course on the main health problems, such as disease protection and prevention, so that medical services have sufficient human resources to implement all the necessary reforms in the public health sector.
TGV i udviklingens tjeneste
Using fast trains to speed up development
I byerne Utrecht, Arnhem og Düsseldorf blev der foretaget en analyse af fejl­ og succesfaktorer og en detaljeret undersøgelse af nettets relationer til den højteknologiske industri, udstyr til fritidsformål og de turistmæssige og kulturelle infrastrukturer. Dette arbejde havde til formål at skabe indsigt i de forskellige udviklingsveje, som anvendes.
In the cities of Utrecht, Arnhem and Düsseldorf, an analysis of the factors of success and failure and a detailed research study on the network's relationship with high-tech trade, recreational facilities and tourist and cultural facilities were aimed at determining areas where development was needed.
Endelig blev der foretaget en feasibilityundersogelse af ekspresfragttransport i de regioner, der betjenes af lufthavnene i Schiphol, Bruxelles, Liège og Köln i forbindelse med projektet Fret TGV.
Finally, highspeed freight transport in the regions of the airports of Schiphol, Brussels, Liege and Cologne was the subject of a feasibility study for the highspeed freight train project.
De indsamlede projektresultater kan give et bedre oversigtsbillede og sætte nye milepæle for de kommende år.
Together, the findings of these projects are providing a better overall picture of the situation and can be used as building blocks for the future.
Højhastighedstoget TGV udgor et nødvendigt alternativ til vej­ og lufttrafikken over mellemstore og store afstande, ikke mindst med den stigende vej­ og lufttrafiks indvirken på livskvaliteten.
The highspeed train or TGV (train à grande vitesse), as the French call it, is an alternative to the car and aeroplane for medium- and long-distance travel and certainly a necessary one, given the steady increase in automobile and air traffic and its growing effect on the quality of life.
Det er specielt tilfældet i et forholdsvis tæt bebygget område som Nordvesteuropa, der omfatter en del af Tyskland, Nederlandene, Det Forenede Kongerige og Frankrig samt hele Belgien med en samlet befolkning på 75 millioner indbyggere.
This is particularly true in heavily urbanised areas like the northwest metropolitan area, which includes parts of Germany, the Netherlands, the United Kingdom and France and all of Belgium and is inhabited by 75 million people.
Det er årsagen til, at Interreg fra 1998 til 1999 finansierede projektet »TGV­netværk«, der havde til formål at forbedre jernbanenettet i området.
That is why from 1998 to 1999 Interreg funded the highspeed train network in an effort to improve the railway network in this area.
Man sogte at optimere nettets okonomiske indvirkning gennem en række pilotprojekter, blandt andet ved at kombinere det sammen med andre typer forbindelser.
A series of pilot projects were launched so that the network would have maximum economic impact, particularly by diversifying the connections with other means of communication.
Initiativet dækkede de regioner, som er omfattet af højhastighedsforbindelserne »Thalys«, »Eurostar«, »TGV« og »ICE«.
The initiative encompassed the regions covered by the Thalys, Eurostar, TGV and ICE high speed train lines.
Det startede med sporgeundersogelser ved alle stationerne i de omfattede regioner, og det gjorde det muligt at udarbejde en oversigt over situationen i de forskellige lokaliteter og lægge grunden til et samarbejde.
It began with a survey at every stop in the regions crossed. The findings were used to draw a picture of the situation of the different sites and to lay the groundwork for cooperation.
Derpå besluttede man at iværksætte en række pilotprojekter, der gradvist blev sat i gang.
A series of pilot projects were then decided and gradually implemented.
Det var baggrunden for, at der blev afholdt en undersøgelse af vejterminalerne, og af hvordan vejnettet er forbundet til TGV, for at forbedre komplementariteten mellem TGV­stationerne og de ovrige landbaserede transportveje.
These included a study of the road terminals and their connection to the highspeed train network in order to improve the complementarity between the highspeed train stations and the other land-based means of communications.
En anden undersøgelse handlede om at oprette et internationalt system, der kunne forbedre de rejsendes adgang til information, inklusive call centres og elektronisk eller trykt information.
Another study concerned the introduction of an international system that would improve the sources of travel information: call centres, electronic or printed information.
Projekt: TGV­netværk
Project: Highspeed train network
Lufthavnene Heathrow i London, Bruxelles National og lufthavnene i Köln og Charleroi udviklede pilotprojektet Airport TGV for at forbedre overgangen fra fly til tog, toldformaliteter, bagagehåndtering og logistik.
The airports of Heathrow in London, Brussels National and those of Cologne and Charleroi developed the highspeed train airport pilot project to improve the transfer from planes to trains, customs procedures, baggage handling and logistics.
Formålet med projektet Service TGV var til gengæld rettet mod det eksisterende udstyr og dets integration i lokale systemer under hensyntagen til de nye markeder og nye former for infrastrukturer på stationerne.
As for the highspeed train service project, it was aimed at existing facilities and their integration in the local context, taking account of new markets and new types of train station facilities.
Samarbejde uden grænser
Transnational cooperation
Videnskab og teknologi: Et hav af information for de atlantiske regioner seminarer i de tilfælde hvor der er brug for ekstern kompetence.
Science and technology: an ocean of information for the Atlantic regions
De deltager også i særlige begivenheder, såsom den internationale miljømesse PROMA 2001 i Bilbao, fremviser »gamle teknologier« osv.
Environmental Fair, PROMA 2001, in Bilbao, operates 'technological watches' and is engaged in a number of other activities.
Regionerne ved Atlanterhavskysten ligger meget yderligt sammenlignet med de store økonomiske centre i EU.
The regions lying along the Atlantic seaboard are offcentre in relation to Europe's main economic areas.
Det indebærer en række ulemper, blandt andet hvad angår erhvervslivets, og specielt SMV'ernes, adgang til videnskabelige og teknologiske ressourcer.
This creates disadvantages, particularly for industry and especially for small businesses, which have difficulty gaining access to scientific and technological resources.
Netværket ATLANTEC, der blev opbygget i perioden 1997-1999, har til formal at fremme det grænseoverskridende samarbejde mellem videnskabelige og industrielle aktorer i seks regioner i den sydlige del af det atlantiske område: Aquitaine, Navarra, Baskerlandet, Galicia, hele Portugal og Andalousia.
The Atlantec network, set up between 1997 and 1999, is primarily aimed at promoting transnational cooperation between those working in the scientific and industrial sectors in six regions of the southern part of the Atlantic area: Aquitaine, Navarre, the Basque Country, Galicia, all of Portugal and Andalucía.
Netværket stiller en række værktøjer til rådighed for tilvejebringelse af information, moder, udvekslinger og initiativer i tekniske og videnskabelige samfund på områder af fælles interesse, viden fra ekspertmiljøer og anvendelse af forende teknologier, der har indflydelse på økonomien og samfundet.
The network offers them tools to facilitate information dissemination, meetings, exchanges and initiatives within the scientific and technical communities in fields of common interest and to help them learn about areas of excellence and the application of key technologies which have an impact on the economy and society.
Nettet bidrager således til at fremme udnyttelsen af det regionale potentiale.
In this way, the network encourages the development of regional potential.
De aktioner, der afholdes i fællesskab, omfatter blandt andet et kommunikationsværktøj til Internettet, som specielt er møntet på miljøorienterede teknologier (behandling af industrielt affald).
Among the joint actions carried out is the development of an Internet communication tool, especially intended for environment technologies (processing of industrial residues).
De omfatter forskellige informationskilder, der supplerer hinanden, men ofte er meget spredt.
Different sources of information, complementary but often scattered, are brought together.