natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Det understreges, at kendskabet til de relevante teknologier ofte er mangelfuldt, og at de anvendes alt for sjældent både i kandidatlandene og i de nuværende medlemsstater.
Member States will be required to ensure that all environmental damage is restored, which will entail assessing the gravity and extent of the damage and deter mining the most appropriate restoration measures to be taken.
EØSU opfordrer Kommissionen til at tage fat om dette problem ved gennemførelsen af handlingsplanen om fremme af miljøteknologier.
If the costs of implementing the pre vention and restoration measures were not borne directly by the operator who caused the pollution, the competent authority must make sure that they are recovered from the operator.
Udtalelse vedtaget af Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalg den 31. marts. Positiv.
Directive to be consolidated: Council Directive 68/414/EEC imposing an obligation on Member States of the EEC to maintain minimum stocks of crude oil and/or petroleum products: OJ L 308, 23.12.1968 Commission proposal: COM(2004) 35; Bull.
oprette kompetencecentre for de relevante teknologier i tiltrædelseslandene.
Endorsed by the European Economic and Social Committee on 31 March.
Endelig mener EØSU, at en del af støttemidlerne bør indgå i en fond til finansiering af hovedsageligt mindre foranstaltninger.
majeure or expressly authorised activities, leaving it to the discretion of the Member States to decide when the second of these grounds for exemption applies.
Reference: Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2002/96/EF — EUT L 37 af 13.2.2003 og Bull.1/2-2003, punkt 1.4.43
The future directive also requires Member States to promote the develop ment of financial security products and encourage operators to take out financial security cover.
Rådets konklusioner om Revisionsrettens særberetning nr. 5/2003 om Phare- og I spa støtte til miljøprojekter i kandidatlandene.
Draft protocol amending the Paris Convention on Third-Party Liability in the Field of Nuclear Energy.
Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets forordning om overførsel af affald.
Council conclusions on the Court of Audi tors' report on LIFE.
Kommissionens forslag: KOM(2003) 379 og Bull. 6-2003, punkt 1.4.46
Council decision concerning signature: Bull.
Europa-Parlamentets udtalelse ved førstebehandlingen: Bull. 112003, punkt 1.4.51
Reference: Commission report entitled 'Mid-term review of Regulation (EC) No 1655/2000 — LIFE': COM(2003) 668; Bull.
Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalgs udtalelse: Bull. 1/22004, punkt 1.4.49
Decision concerning ratification or accession adopted by the Council on 8 March.
Vedtaget af Rådet den 9. marts.
Adopted on 2 March.
Rådet er af den opfattelse, at forberedelsen af kandidatlandene til udvidelsen i maj 2004 har fungeret som katalysator for Kommissionen med henblik på en vellykket udmøntning af flere af Revisionsrettens anbefalinger, og opfordrer Kommissionen til at støtte sig yderligere til beretningen for også fremover at få det fulde udbytte af Phare- og Ispa-støtte til miljøsektoren i løbet af den fortsatte udvidelsesproces.
The Council welcomed the Court of Auditors' report and recalled that LIFE is the only instrument dedicated exclusively to supporting environmental policy. It noted the Court's main recommendations concerning, in particular: the role of LIFE; the existing management procedures; monitoring, control and evaluation.
Det understreger betydningen af, at der bevilges Ispa-støtte i overensstemmelse med målsætningerne i aftalerne om tiltrædelsespartnerskaber og konklusionerne af de periodiske rapporter, og ser med tilfredshed på Kommissionens igangværende initiativer til styrkelse af ressourcerne til udarbejdelse af projekter og afholdelse af udbud samt til forbedring af de involverede lokale myndigheders kapacitet.
It appreciated the Commission's constructive response and supported the measures already taken which have improved the management of the current, third phase (2000-04). However, the Council expressed reservations about the Court of Auditors' recommendations on the definition of eligible costs as regards salary costs and land purchases.
Ændret forslag vedtaget af Kommissionen den 8. marts.
Adopted on 30 March. The project concerns safety measures during the completion phase of reactor No 2 in order to guarantee an internationally acceptable level of safety.
Formål: at indrømme Cypern, Malta og Polen en forlængelse af fristen for at bringe deres lovgivninger i overensstemmelse med direktiv 2002/96/EF.
Proposal for a Council directive imposing an obligation on Member States to maintain minimum stocks of crude oil and/or petroleum products (consolidated version).
Beskyttelse af vandområder, erosionsbekæmpelse, landbrug koordinerede redningshold med fælles insignier og udstyr, så medlemmerne af de EU koordinerede hold i marken nemt kan identificeres; at finde en løsning på de nuværende finansielle problemer.
1/22004, point 1.4.78 Commission communication 'Progress report on the Galileo research programme as at the begin ning of 2004'; COM(2004) 112; Bull.
Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om beskyttelse af grundvandet mod forurening.
The Council noted the interest shown by third countries in the European global navigation satellite system and encouraged further development of international cooperation in this field.
Kommissionens forslag: KOM(2003) 550 og
It under lined the need to establish a suitable structure for the management and the security aspects of the system.
92003, punkt 1.4.22 Regionsudvalgets udtalelse:
To this end, the Commission proposed the next step in the strategy mapped out in the White Paper.
Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om håndtering af affald fra udvindingsindustrien.
Proposal for a Council regulation on structures for the management of the European satellite radionavigation programme.
Kommissionens forslag: KOM(2003) 319 og Bull. 6-2003, punkt 1.4.43
Commission proposal: COM(2003) 471; Bull.
Udtalelse vedtaget af Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalg den 31. marts. Der mindes om dette forslags betydning, og der udtrykkes ønske om, at Kommissionen harmoniserer alle parametre for grundvandskvaliteten fra 2007.
The Commission proposal for a regulation on international rail passengers' rights and obligations puts forward minimum standards regarding information for passengers before and during their journey, the rules to be followed in the event of delays, the handling of complaints, and assistance for individuals with reduced mobility.
Det understreges, hvor vigtigt det er at informere og inddrage de parter, der berøres af anvendelsen af vanddirektivets bestemmelser.
This will provide a basis encouraging the introduction of more favourable measures through voluntary agreements between the industry and passenger organisations.
Endelig understreges det, at det er vigtigt at indsamle og bearbejde al tilgængelig videnskabelig, teknisk og social information, som for øjeblikket er spredt på et stort antal institutioner og organer.
Endorsed by Parliament on 31 March, subject to certain amendments designed, in particular: to avoid delays in setting up the supervisory board; to transfer the installations owned by Galileo after 2006 to the supervisory board; to grant one member of the European Parliament observer status on Galileo's administrative board.
Civilbeskyttelse, miljøulykker
TransEuropean transport networks
Europa-Parlamentets udtalelse ved førstebehandlingen den 31. marts.
The objective of the Commission is to improve the quality of freight services.
Positiv, med forbehold af visse ændringer, som bl.a. går ud på: at fastlægge en driftsherres forpligtelser også efter lukningen af et affaldsanlæg; at foretage visse præciseringer i affaldshåndteringsplanen, som hver driftsherre skal udarbejde; at forpligte medlemsstaterne til at udarbejde en fortegnelse over alle nedlukkede anlæg inden for tre år efter direktivets ikrafttræden; at fastlægge begrænsningen af affaldet som et prioriteret mål i håndteringsplanen.
In particular, it proposed that minimum clauses be inserted into contracts between railway undertakings and their customers. The precise content of the quality com mitments will be left to the discretion of the parties to the contract, but the proposed text aims to guarantee that quality factors will be systematically taken into account.
Luft og støj
Inland transport
Direktiv, der skal ophæves: Rådets direktiv 88/ 77/EØF — EFT L 36 af 9.2.1988 —, senest ændret ved Kommissionens direktiv 2001/27/EF — EFT L 107 af 18.4.2001
Commission communication entitled 'Further integration of the European rail system:
Vedtaget af Kommissionen den 25. marts.
One of the proposals for a directive deals with opening up international passenger services to competition.
I meddelelsen foretages der en evaluering og analyse af den eksisterende fællesskabsordning til fremme af styrket samarbejde om indsatser på civilbeskyttelsesområdet.
The Commission proposed that, from 1 January 2010, railway undertakings hold ing a licence and the safety certificates required
Kommissionens forslag: KOM(2003) 522 og Bull. 92003, punkt 1.4.26
Directive 2001/16/EC of the European Parliament and of the Council: OJ L 110, 20.4.2001; Bull.
Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalgs udtalelse: Bull. 1/22004, punkt 1.4.61
1/22002, points 1.4.80 to 1.4.83 and 1.4.85 European Economic and Social Committee opinion: OJ C 61, 14.3.2003; Bull.
Europa-Parlamentets udtalelse ved førstebehandlingen den 9. marts.
32003, point 1.4.42 Council common positions: OJ C 270 E, 11.11.2003; Bull.
Positiv, med forbehold af visse tekniske ændringer.
62003, point 1.4.69 Parliament amendments (second reading): Bull.
Vedtaget af Kommissionen den 10. marts.
COM(2004) 139, 140, 142, 143 and 144
Beretningen indeholder en oversigt over den eksisterende fællesskabslovgivning vedrørende ekstern støj.
Joint text adopted by the Conciliation Committee on 16 March.
I konklusionen anføres det, at der findes en bred vifte af instrumenter, herunder bestemmelser om harmonisering af vurdering og styring af ekstern støj, miljøvurdering, markedsadgangskrav for visse motorkøretøjer og maskiner og regler for driftsrestriktioner i lufthavne.
The joint text provides for the Commission to present a proposal, within five years, for revision of the composition of the administrative board of the European Railway Agency, in the light of developments on regulatory agencies.
Kommissionen bestræber sig på at udvikle disse foranstaltninger for yderligere at reducere støjniveauet i EU.
To follow on from the complete opening of the national rail freight markets on 1 January 2007, the Committee considered that, with reference to the third railway package, the objective of liberalisation of international passenger services by 2010 must be taken into consideration to allow all operators to prepare in an appropriate manner.
Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om begrænsning af emissioner af flygtige organiske forbindelser fra anvendelse af organiske opløsningsmidler i dekorationsmaling og la k og produkter til autoreparationslakeringer samt ændring af direktiv 1999/13/EF.
Proposal for a European Parliament and Council directive on safety on the Community's railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification; proposal for a European Parliament and Council directive amending Council Directive 96/48/EC and Directive 2001/16/EC on the interoperability of the transEuropean rail system; proposal for a European Parliament and Council regulation establishing a European Railway Agency; proposal for a Euro pean Parliament and Council directive amending Council Directive 91/440/EEC on the develop ment of the Community's railways.
Direktiv, der skal ændres: Rådets direktiv 1999/13/EF om begrænsning af emissioner af flygtige organiske forbindelser fra anvendelse af organiske opløsningsmidler i visse aktiviteter og anlæg — EFT L 85 af 29.3.1999 og Bull. 31999, punkt 1.3.117
Negotiating directives: 28 March 2003 Commission proposal concerning conclusion: COM(2003) 696; Bull.
Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om ændring af direktiv 97/68/EF om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om foranstaltninger mod emission af forurenende luftarter og partikler fra forbrændingsmotorer til montering i mobile ikke-vej- gående maskiner.
Proposal for a Council regulation adapt ing Regulation (EC) No 2327/2003 of the Euro pean Parliament and of the Council in the field of transport, by reason of the accession of the Czech
Kommissionens forslag: KOM(2002) 750 og Bull. 12-2002, punkt 1.4.58
7/8-1991, point 1.2.108 Council Directive 95/18/EC: OJ L 143. 27.6.1995; Bull.
Direktiv, der skal ændres: Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 97/68/EF — EFT L 59 af 27.2.1998 og Bull. 12-1997, punkt 1.2.191
7/8-1996, point 1.3.132 Directive 2001/14/EC of the European Parliament and of the Council: OJ L 75, 15.3.2001; Bull.
Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalgs udtalelse: EUT C 220 af 16.9.2003 og Bull. 6-2003, punkt 1.4.58
Republic, Estonia, Cyprus, Latvia, Lithuania, Hungary, Malta, Poland, Slovenia and Slovakia.
Kommissionens forslag: KOM(2002) 765 og Bull. 12-2002, punkt 1.4.59
Pur­pose: to set the number of 'ecopoints' to be allo­cated to the new Member States for 2004, 2005 and 2006.
Europa-Parlamentets udtalelse ved førstebehandlingen: Bull. 92003, punkt 1.4.27
Regulation to be amended: Regulation (EC) No 2888/2000 of the European Parliament and of the Council on the distribution of permits for heavy goods vehicles travelling in Switzerland: OJ L 336, 30.12.2000; Bull.
Politisk enighed i Rådet med henblik på fastlæggelse af en fælles holdning: Bull. 102003,
Commission proposal: COM(2003) 132; Bull. 42003, point 1.4.40 European Economic and Social Committee opinion: Bull.
Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalgs udtalelse: EUT C 220 af 16.9.2003 og Bull. 6-2003, punkt 1.4.59
112003, point 1.4.72 Parliament opinion (first reading): Bull.
Europa-Parlamentets udtalelse ved førstebehandlingen: Bull.
Adopted by the Commission on 22 March.
102003, punkt 1.4.36 punkt 1.4.37 Rådets fælles holdning: EUT C 79 30.3.2004 og Bull. 1/22004, punkt 1.4.60
Regu­lation (EC) No 2888/2000 distributed the permits available for heavy goods vehicles travelling in Switzerland between the 15 European Union Member States.
Formålet med direktivet, der nu er godkendt af begge institutioner, er at forbyde markedsføring af visse kategorier af produkter, som ikke overholder miljønormerne for det maksimale indhold af flygtige organiske forbindelser.
Proposal for a Council regulation adapting Regulation (EC) No 685/2001 of the European Parliament and of the Council, in the field of transport, by reason of the accession of the Czech Republic, Estonia, Cyprus, Latvia, Lithuania, Hungary, Malta, Poland, Slovenia and Slovakia.
Godkendt af Rådet den 30. marts.
Common position adopted by the Council at its meeting on 22 and 23 March.
Det kommende direktiv, der nu er godkendt af begge institutioner, sigter mod international harmonisering af lovgivningen om emission af forurenende luftarter og partikler med ambitiøse miljømålsætninger i overensstemmelse med EU’s strategi for bekæmpelse af klimaændringer.
The Council pro­posed harmonisation in this area in order to make it easy to collect revenue from infrastructure charging, which will make it possible to fund, in part, new infrastructure, and to ensure a better traffic flow on the main routes of the transEuropean network.
Direktivet giver således den pågældende industri grundlag for at tilbyde samme type motor i hele verden.
It incorporated almost all the amendments proposed by the European Parlia­ment with a view to achieving the aim sought.
Beretning fra Kommissionen til Europa-Parlamentet og Rådet om eksisterende fællesskabsforanstaltninger vedrørende eksterne støjkilder i henhold til artikel 10, stk. 1, i direktiv 2002/49/EF om vurdering og styring af ekstern støj.
Proposal for a European Parliament and Council directive on driving licences (recasting).
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2002/49/EF — EFT L 189 af 18.7.2002 og Bull. 62002, punkt 1.4.41
Directive to be repealed: Council Directive 91/439/EEC on driving licences: OJ L 237, 24.8.1991 Commission proposal: COM(2003) 621; Bull.
Europa-Parlamentets og Rådets afgørelse nr. 1600/2002/EF om fastlæggelse af Fællesskabets sjette miljøhandlingsprogram — EFT L 242 af 10.9.2002 og Bull. 7/82002, punkt 1.4.12
Regulation to be amended: Regulation (EC) No 685/2001 of the European Parliament and of the Council concerning the distribution of authori­sations among Member States received through the agreements establishing certain conditions for the carriage of goods by road and the promotion of combined transport between the European Com­munity and the Republic of Bulgaria and between the European Community and the Republic of Hungary: OJ L 108, 18.4.2001; Bull.
Kommissionens forslag: KOM(2003) 492 og Bull. 7/82003, punkt 1.4.28
Commission proposal: COM(2003) 440; Bull.
Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalgs udtalelse: Bull. 1/22004, punkt 1.4.68
1/22004, point 1.4.92 Parliament opinion (first reading): Bull.
Europa-Parlamentets udtalelse vedtaget den 31. marts. Positiv.
Approved by the Council on 25 March.
Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om adgang til klage og domstolsprøvelse på miljøområdet.
Proposal for a European Parliament and Council regulation on the implementation of the international safety management code within the Community.
Europa-Parlamentets udtalelse ved førstebehandlingen den 31. marts.
Signed by Parliament and the Council on 31 March.
Kommissionens forslag: KOM(2003) 624 og Bull. 102003, punkt 1.4.43
Commission proposal: OJ C 76, 25.3.2004; COM(2003) 229; Bull.
Udkast til konventionen om adgang til oplysninger, offentlig deltagelse i beslutningsprocesser samt adgang til klage og domstolsprøvelse på miljøområdet.
Council Decision 2004/246/EC authorising the Member States to sign, ratify or accede to, in the interest of the European Community, the protocol of 2003 to the International Convention on the Establishment of an International Fund for Compensation for Oil Pollution Damage, 1992, and authorising Austria and Luxembourg, in the interest of the European Community, to accede to the underlying instruments.
FN/ECE-konventionen om adgang til oplysninger, offentlig deltagelse i beslutningsprocesser samt adgang til klage og domstolsprøvelse på miljøområdet (Århus-konventionen) — Bull. 61998, punkt 1.3.149
92003, point 1.4.37 Parliament assent: Bull.
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/4/ EF om offentlig adgang til miljøoplysninger og om ophævelse af Rådets direktiv 90/313/EØF — EUT L 41 af 14.2.2003 og Bull.1/2-2003, punkt 1.4.56
Adopted on 2 March. The objective of the protocol is to ensure adequate, prompt and effective compensation for persons who suffer damage caused by oil spills from tankers.
Europa-Parlamentets udtalelse ved førstebehandlingen den 31. marts.
Approved by the Council on 22 March.
Positiv, med forbehold af visse ændringer, som bl.a. går ud på: at fremhæve målsætningen for Århus-konventio- nen; at udvide klage- og søgsmålsretten til lokale organisationer og/eller organisationer, der arbejder for at fremme bæredygtig udvikling; at præciserede nærmere betingelser for adgang til klage og domstolsprøvelse på miljøområdet i grænseoverskridende sager; at lette den praktiske adgang til klage og domstolsprøvelse.
The future regulation, now approved by the two institutions, aims at implementation of the international instruments within the Community. In particular, it provides for: making certain recommendations concerning the level of security mandatory; requiring a single national authority responsible for ship and port facility security; bringing for ward the application of certain measures; providing for a process of inspections supervised by the
Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets forordning om anvendelse af Århus-konven- tionens bestemmelser om adgang til oplysninger, offentlig deltagelse i beslutningsprocesser samt adgang til klage og domstolsprøvelse på miljøområdet på Det Europæiske Fællesskabs institutioner og organer.
Regulations (EC) No 549/2004, (EC) No 551/2004, (EC) No 550/2004 and (EC) No 552/2004 of the European Parliament and of the Council concerning, respectively, the framework for the creation of the single European sky, the organisation and use of the airspace in the single European sky, the provision of air navigation services in the single European sky and the inter operability of the European air traffic manage ment network.
Kommissionens forslag: KOM(2003) 622 og Bull. 102003, punkt 1.4.45
Regulation to be amended: Regulation (EC) No 2320/2002 of the European Parliament and of the Council: OJ L 355, 30.12.2002; Bull.
Europa-Parlamentets udtalelse ved førstebehandlingen den 31. marts.
92003, point 1.4.43 European Economic and Social Committee opinion: 28 January by Parliament
Kommissionens forslag: EFT C 151 E af 25.6.2002, KOM(2002) 17 og Bull. 1/22002, punkt 1.4.67
Commission proposals: OJ C 25 E, 29.1.2002; OJ C 103 E, 30.4.2002; COM(2001) 564; Bull.
Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalgs udtalelse: EFT C 241 af 7.10.2002 og Bull. 7/82002, punkt 1.4.29
102001, point 1.4.70 Committee of the Regions opinion: OJ C 278, 14.11.2002; Bull.
Europa-Parlamentets udtalelse ved førstebehandlingen: EUT C 67 E af 17.3.2004 og Bull. 5-2003, punkt 1.4.46
7/82002, points 1.4.48 and 1.4.49 Parliament opinion (first reading): OJ C 272 E, 13.11.2003; Bull.
Politisk enighed med henblik på fastlæggelse af en fælles holdning: Bull. 6-2003, punkt 1.4.60
112002, point 1.4.80 Council agreements with a view to common positions: Bull.
Rådets fælles holdning: EUT C 277 E af 18.11.2003 og Bull. 92003, punkt 1.4.28
32003, point 1.4.55 Parliament amendments (second reading): Bull.
Europa-Parlamentets ændringsforslag ved andenbehandlingen: Bull. 122003, punkt 1.4.61
7/82003, point 1.4.47 Conciliation Committee joint text: Bull.
Udtalelse om Kommissionens ændrede forslag: KOM(2004) 55 og Bull. 1/22004, punkt 1.4.69
1/22004, point 1.4.98 Council approval: Bull.
Godkendt af Europa-Parlamentet den 31. marts.
Signed by Parliament 10 March'.
Operatører, som ikke er opført i bilag III, kan ligeledes gøres ansvarlige for skader på beskyttede arter og levesteder, men kun når det kan fastslås, at operatøren har handlet forsætligt eller uagtsomt.
Negotiating directives adopted by the Council at its meeting on 8 and 9 March.
Dette indebærer, at skadens alvor og omfang vurderes, og at de mest hensigtsmæssige genopretningsforanstaltninger træffes. Såfremt omkostningerne i forbindelse med iværksættelse af forebyggende og afhjælpende foranstaltninger ikke direkte er blevet afholdt af forureneren, skal den kompetente myndighed sikre, at de inddrives hos denne.
The Council approved the text of the 'Declaration of competence' of the Community and authorised the Presidency to deposit the declaration with the International Civil Aviation Organisation (ICAO) in Mon treal, together with the instrument for ratification of the Montreal Convention for the Unification of Certain Rules for International Carriage by Air.
I sidstnævnte tilfælde afgøres erstatningsspørgsmålet af medlemsstaterne.
Commission proposal: OJ C 20 E, 28.1.2003; COM(2002) 521; Bull.
Forslaget kræver, at medlemsstaterne tilskynder til udvikling af sikkerhedsstillelsesprodukter, og ani-
92002, point 1.4.59 European Economic and Social Committee opinion: OJ C 95, 23.4.2003; Bull. 1/22003, point 1.4.69
Rådets vedtagelse af en beslutning om undertegnelsen: Bull. 112003, punkt 1.4.71
102003, point 1.4.61 Council common position: OJ C 54 E, 2.3.2004; Bull.
Reference: Kommissionens beretning »Midtvejsvurdering af forordning (EF) nr. 1655/2000 — Life« — KOM(2003) 668 og Bull. 112003, punkt 1.4.68
Parliament opinion (first reading): OJ C 272 E, 13.11.2003; Bull. 92002, point 1.4.56 Amended Commission proposal: COM(2002) 664; Bull.
Beslutning om bemyndigelse til at ratificere eller tiltræde protokollen vedtaget af Rådet den 8. marts.
32003, point 1.4.57 Council common position: OJ C 233 E, 30.9.2003; Bull.