natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Medlemsstaterne skal nu indberette deres årlige statsstøtteudgifter til landbrugssektoren i et nyt, forenklet og ensartet elektronisk format, som gør det let at foretage en sammenligning mellem medlemsstaterne, at beregne de samlede ud-gier, at identicere udgiskategorierne osv. Det ensartede format vil øge gennemsigtigheden betydeligt.
Member States now have to report their annual expenditure on state aid measures relating to the agricultural sector in a new, simplied and unied electronic format facilitating comparison between Member States, calculation of total expenditure, identication of types of expenditure, etc. e unied format will increase
Som følge heraf meddelte alle EU’s 25 medlemsstater, bortset fra Luxembourg og Portugal, udførlige oplysninger om deres statsstøtteudgier for 2004.
As a result, all 25 Member States, with the exception of Luxembourg and Portugal, communicated detailed data on their state aid expenditure for 2004.
Indtil udgangen af det tredje år fra tiltrædelsestidspunktet skal de nye medlemsstater, hvis det er nødvendigt, ændre disse foranstaltninger, så de bringes i overensstemmelse med Kommissionens retningslinjer. Eer dette tidspunkt vil støtte, der betragtes som uforenelig med disse retningslinjer, blive betragtet som ny støtte.
Until the end of the third year from the date of accession, the new Member States must, where necessary, amend these measures in order to comply with the guidelines applied by the Commission.
Den 17. juni offentliggjorde Kommissionen en liste over eksisterende støtteforanstaltninger i Den Europæiske Unions Tidende (166), og den har desuden sat alle eksisterende statsstøtteforanstaltninger, som de 10 nye medlemsstater har anmeldt, på Direktoratet for Landbrugs netsted i deres fulde ordlyd.
On 17 June, the Commission published a list of existing aid measures in the Ocial Journal(166), and the full text of all existing state aid measures notied by the 10 new Member States has also been put on the Agriculture DG’s website.
I alt 451 foranstaltninger er således blevet tilgængelige. Dette er et stort skridt hen imod større gennemsigtighed på statsstøtteområdet.
A total of 451 measures have thus been made accessible. is is a big step towards creating more transparency in the field of state aid.
Da disse eksisterende statsstøtteforanstaltninger ikke skal undersøges indgående af Kommissionen, ville det nemlig ellers være vanskeligt for oentligheden at få kendskab til indholdet i de statsstøtteforanstaltninger, der anvendes i de nye medlemsstater. Denne gennemsigtighed forbedrer især retssikkerheden for landmændene i de nye medlemsstater, da de (og deres repræsentanter) nu let kan kontrollere, om den statsstøtte, de har modtaget, er omfattet af en eksisterende støtteordning.
Since these existing state aid measures are not subject to a full assessment by the Commission, it would otherwise be dicult for the public to know the substance of the state aid measures that are in place in the new Member States. is transparency notably improves legal certainty for farmers in the new Member States as they (and their representatives) can now easily check whether state aid they receive is covered by an existing aid scheme.
Situationen er bedre i Det Forenede Konge-
Despite the recent dramatic increase
III — Statsstøttekontrol rige, Polen, Tjekkiet og Slovakiet, hvor statsstøtten kun omfatter overtagne gældsforpligtelser og omkostninger til initialinvesteringer.
III — State aid control in the spot market price for coal, the German, Spanish and Hungarian coal industries remain uncompetitive without sizeable state subsidies for current coal production. e situation is better in the United Kingdom, Poland, the Czech Republic and Slovakia, where state subsidies only cover inherited liabilities and costs for initial investment.
Den vedtog 4 beslutninger om godkendelse af henholdsvis statsstøtte til overtagne gældsforpligtelser til den slovakiske mine HBP, investeringsstøtte til den tjekkiske mine Lignin Hodin, statsstøtte til overtagne gældsforpligtelser til en række tjekkiske miner og den årlige statsstøtte til den tyske kulindustri for 2005.
It took four decisions authorising state aid for inherited liabilities to the Slovak mine HBP, it authorised investment aid for the Czech mine Lignin Hodin, it authorised state aid for inherited liabilities to various Czech mines, and it authorised the annual state aid for the German coal industry for the year 2005.
Et af de vigtigste mål for den fælles transportpolitik er fremme af miljøvenlige transportformer for at mindske transportens negative virkninger.
One of the main objectives of the common transport policy is the promotion of environment-friendly modes of transport in order to achieve a reduction of the negative eects of transport.
Jernbanetransporten skal gøres så konkurrencedygtig, at den fortsat kan være en vigtig aktør inden for transportsystemet i et udvidet EU.
Rail transport has to be made competitive enough to remain a signicant player in the transport system in an enlarged EU.
Inden januar 2007 vil hele EU’s godstransportnet på både internationalt og nationalt plan være fuldstændigt åbnet for konkurrence. Tilgangen af nye jernbaneselskaber skulle gøre sektoren mere konkurrencedygtig og anspore de nationale selskaber til at omstrukturere.
By January 2007, the entire EU freight network, both internationally and nationally, will have been opened up completely to competition. e arrival of new railway companies should make the sector more competitive and encourage the national companies to restructure.
Det er nødvendigt ud fra både et juridisk og et politisk synspunkt, at de nationale myndigheder, selskaber og privatpersoner på en klar og gennemsigtig måde oplyses om, hvilke regler der gælder for jernbanesektoren inden for disse nye og mere konkurrencebetonede rammer. Dette initiativ vil øge gennemsigtigheden og retssikkerheden væsentligt.
It is necessary from both a legal and a political point of view that national authorities, companies and individuals be made aware, in a clear and transparent way, of the rules applicable to the railway sector in this new and more competitive environment. is initiative will signicantly increase transparency and legal certainty.
Hvad lovgivningen angår, oentliggjorde Kommissionen i juni, eer høring af medlemsstaterne i april, et foreløbigt forslag til ændring af de minimis-forordningen, så den omfatter transportsektoren (undtagen støtte til vejtransportselskabers køb af køretøjer), men ikke kulindustrien.
Further, as regards legislation, following the consultation of Member States in April, the Commission published in June a dra proposal amending the de minimis regulation by including in its scope the transport sector (except for aid given for the purchase of vehicles by road transport companies) and excluding the coal industry.
I forbindelse med den igangværende revision af rammebestemmelserne for støtte til miljøbeskyttelse vil dette aspekt spille en væsentlig rolle.
Finally, following the publication of the Green Paper on energy eciency and the adoption of a proposal for a directive on the promotion of green cars in public procurement,
Eer en omfattende oentlig høring har Kommissionen vedtaget nye regler, som vil fremme udviklingen af regionale luhavne. Disse regler fastlægger betingelserne for, at der kan ydes startstøtte til lu-fartsselskaber til beyvning af nye ruter fra regionale luhavne.
Following a wide-ranging public consultation, the Commission has adopted new rules which will encourage the development of regional airports. ese rules lay down the conditions under which start-up aid can be granted to airlines to operate new routes from regional airports.
En onlineresultattavle (171) indeholder elektroniske udgaver af denne og de tidligere resultattavler samt en række nøgleindikatorer og et stort antal statistiske tabeller.
An online scoreboard(171) contains electronic versions of this and previous scoreboards, as well as a set of key indicators and a wide array of statistical tables.
Eer en indgående revision vil der blive foretaget en større omlægning af Kommissionens statsstøtteregister (172), som er planlagt til at være fuldt operationelt in- den midten af 2006.
Following an extensive review, a major revamp of the Commission’s state aid register(172) is planned and should be fully operational by mid-2006. e register pro- vides detailed information on all state aid cases which have been the subject of a final
Det ajourføres dagligt og sikrer dermed, at oentligheden hele tiden har adgang til de seneste statsstøttebeslutninger.
January 2000. It is updated daily and thus ensures that the public has timely access to the most recent state aid decisions.
Kommissionens meddelelse — EF-retningslinjer for nansiering af lufthavne og statslig startstøtte til luftfartsselskaber, som opererer fra regionale lufthavne (EUT C 312 af 9.12.2005, s. 1).KOM(2005) 624 endelig af 9.12.2005, State Aid Scoreboard, Autumn 2005 update.KOM(2005) 147 endelig af 20.4.2005, State Aid Scoreboard, Spring 2005 update. http://ec.europa.eu/competition/state_aid/scoreboard/ http://ec.europa.eu/competition/state_aid/register/
Commission communication ‘Community guidelines on nancing of airports and start-up aid to airlines departing from regional airports’(OJ C 312, 9.12.2005, p. 1).COM(2005) 624 final, 9.12.2005, state aid scoreboard, autumn 2005 update.COM(2005) 147 final, 20.4.2005, state aid scoreboard, spring 2005 update.http://ec.europa.eu/competition/state_aid/scoreboard/ http://ec.europa.eu/competition/state_aid/register/
• • • støtteforanstaltninger, der blev iværksat inden tiltrædelsen og stadig blev anvendt eer den, og som inden tiltrædelsestidspunktet blev vurderet af den nye medlemsstats statsstøttemyndigheder og fundet forenelige med gældende fællesskabsret, og som Kommissionen ikke havde gjort nogen indsigelse mod på grund af alvorlig tvivl om, at foranstaltningen var forenelig med fællesmarkedet (interimsprocedure).
• aid measures which were put into eect before and were applicable aer accession, and which, prior to the date of accession, were assessed by the state aid authority of the new Member State and found to be compatible with the acquis, and to which the Commission did not raise any objection on the ground of serious doubts as to the compatibility of the measure with the common market (the ‘interim procedure’).
Alle foranstaltninger, der skulle betragtes som statsstøtte, men ikke opfyldte ovennævnte betingelser, blev betragtet som ny støtte på tiltrædelsestidspunktet i forbindelse med anvendelsen af EF-traktatens artikel 88, stk. 3.
All measures which constituted state aid and did not full the conditions set out above were considered new aid upon accession for the purposes of applying Article 88(3) EC.
Eer interimsproceduren havde de 10 nye medlemsstater mulighed for at give meddelelse om støtteforanstaltninger fra begyndelsen af 2003 til tiltrædelsestidspunktet.
Under the interim procedure, the 10 new Member States had the possibility of submitting measures between the beginning of 2003 and the date of accession.
Ved udgangen af 2005 havde Kommissionen afsluttet sin foreløbige vurdering af alle foranstaltninger, den havde fået meddelelse om, og afsluttede dermed interimsproceduren for de 10 nye medlemsstater.
By the end of 2005, the Commission had finalised its preliminary assessment of all measures submitted, thereby bringing to an end the interim procedure for the ten new Member States.
Der blev givet meddelelse om i alt 559 foranstaltninger. Kommissionen vedtog en foreløbig beslutning om 344 foranstaltninger (62 %), og de resterende 215 foranstaltninger (38 %) blev enten trukket tilbage af de nye medlemsstater, fordi de blev anset for ikke at gælde eer tiltrædelsen eller ikke at være iværksat inden, eller de blev genstand for andre procedurer, som f.eks. de procedurer, der gælder for kulindustrien.
Overall, 559 measures were submitted. e Commission took a preliminary decision on 344 measures (62 %) and the remaining 215 measures (38 %) were either withdrawn by the new Member States, considered as not applicable aer, or not having entered into effect before, accession, or were subject to dierent procedures such as those applicable to the coal sector.
Af de 344 foranstaltninger, hvor der blev vedtaget en foreløbig beslutning, blev 335 foranstaltninger (97 %) godkendt som eksisterende støtte. Kommissionen besluttede at indlede den formelle undersøgelsesprocedure med hensyn til de resterende 9 foranstaltninger (3 %).
Of the 344 measures for which there was a preliminary decision, 335 (97 %) were accepted as existing aid. e Commission decided to open the formal investigation procedure in respect of the remaining nine measures (3 %).
Ifølge Kommissionens omfattende rapport fra oktober om, hvorvidt Bulgarien og Rumænien er tilstrækkeligt forberedte til EU-medlemskab, har begge lande fortsat gjort fremskridt med hensyn til vedtagelse og gennemførelse af EU-lovgivning og er på dette område nået meget langt.
According to the Commission’s comprehensive monitoring report on the state of preparedness for EU membership published in October, both Bulgaria and Romania have continued to make progress in adopting and implementing EU legislation and have reached a considerable degree of alignment.
Rumænien og Bulgarien blev opfordret til at øge indsatsen på det konkurrencepolitiske område, især med hensyn til håndhævelsen af statsstøttereglerne. Kommissionen vil fortsat kontrollere nøje indtil tiltrædelsestidspunktet, at der gøres fremskridt på dette område, og den vil forelægge Rådet og Parlamentet en tilsynsrapport i april/maj 2006.
Romania and Bulgaria were called on to make increased eorts in the area of competition policy as regards in particular the enforcement of state aid rules. e Commission will continue to monitor progress intensively up to accession and intends to present a monitoring report to the Council and Parliament in April/May 2006.
På det tidspunkt kan Kommissionen eventuelt anbefale Rådet at udsætte Bulgariens og Rumæniens tiltrædelse indtil den 1. januar 2008, hvis der er alvorlig risiko for, at et af de to lande er klart uforberedte på at opfylde kravene til medlemskab fra januar 2007 på en række vigtige områder.
At that moment, the Commission may recommend that the Council postpone the accession of Bulgaria or Romania until the 1st January 2008 if there is a serious risk of either of these two countries being manifestly unprepared to meet the requirements of membership by January 2007 in a number of important areas.
For Bulgariens vedkommende er tre foranstaltninger blevet knyttet til tiltrædelsestraktaten, og de vil således blive betragtet som eksisterende støtte på tiltrædelsestidspunktet. I oktober forelagde Bulgarien Kommissionen sin første anmodning i henhold til interimsproceduren eer bilag V, § 2.1(c) til tiltrædelsestraktaten.
In the case of Bulgaria, three measures have been annexed to the Accession Treaty that will thus be regarded as existing aid upon accession.
Ved udgangen af 2005 var der ikke truet nogen beslutning med hensyn til dens eventuelle klassicering som eksisterende støtte.
By the end of 2005, no decision had been taken as to its possible classication as existing aid.
(6,5 mio. GBP) og CMS (176) (2,5 mio. EUR), var genstand for en insolvensprocedure, da de anmeldte redningsstøtten til Kommissionen.
176) (EUR 2.5 million) were in insolvency pro-
Årsagerne til de finansielle problemer varierede.
) (GBP 6.5 million) and CMS( ceedings when they notied rescue aid to the Commission. e causes of the nancial diculties varied.
SVZ, en tysk virksomhed, der beskæiger sig med behandling af farligt aald, k uforudsete ekstraomkostninger i forbindelse med etablering af et pilotprojekt for en mere eektiv behandling af aald, som resulterede i, at virksomheden blev insolvent.
SVZ, a German company active in the treatment of hazardous waste, incurred unexpected additional costs while setting up a pilot project for a more eective treatment of waste which led to its insolvency.
For den britiske bilproducent MG Rover, der har 6 100 beskæigede, skyldtes problemerne ikke alene ugunstige markedsforhold men også virksomhedens manglende evne til at tilbyde nye attraktive og teknisk up-to-date-modeller på markedet.
For MG Rover, a British car manufacturer with 6 100 employees, the diculties stemmed not only from adverse market conditions but also from the inability to present new attractive and technologically up-to-date models on the market.
For den italienske computerproducent CMS var hovedproblemet tilsyneladende konkurrence fra lavtlønslande.
For CMS, an Italian company manufacturing computers, the major problem appeared to be competition from low-wage countries.
HCM (177) (2,95 mio. EUR), en polsk zinkproducent, stod over for en uventet stigning i kokspriserne og betydelige valutatab som følge af, at den polske Zloty blev opskrevet i forhold til US-dollaren.
HCM(177) (EUR 2.95 million), a Polish producer of zinc, faced an unexpected rise in the price of coke and signicant currency losses due to an appreciation of the Polish zloty against the US dollar.
Endelig tildeltes der 2 mio. EUR til Ernault (178), en fransk producent af værktøjsmaskiner.
Finally, EUR 2 million was awarded to Ernault(178), a French manufacturer of machine tools.
Formålet med støtten til MG Rover var at give de udpegede kuratorer op til en uge til at undersøge, om der eventuelt var mulighed for at sælge de pågældende aktiver som en »going concern«, eer at forhandlingerne om et muligt joint venture med Shanghai Automotive Industry Corp var brudt sammen.
For MG Rover, the aid was meant to give the appointed administrators up to one week to look at any remaining prospect of selling the assets in administration as a going concern aer the negotiations about a possible joint venture with Shanghai Automotive Industry Corp. broke down.
Da det viste sig at være umuligt, an-
When this appeared impossible, the administrators
Bortset fra transportsektoren.Sag NN 44/2004, Redningsstøtte til SVZ Schwarze Pumpe GmbH.
Excluding the transport sector.Case NN 44/2004 Rescue aid to SVZ Schwarze Pumpe GmbH.
Sag NN 42/2005, Redningsstøtte til MG Rover (EUT C 187 af 30.7.2005).Sag N 91/2005, Redningsstøtte til Computer Manufacturing Services (EUT C 187 af 30.7.2005).Sag N 275/2005, Redningsstøtte til Cynku Miasteczko Śląskie.Sag N 575/2004, Redningsstøtte til Ernault.
Case NN 42/2005 Rescue aid in favour of MG Rover (OJ C 187, 30.7.2005).Case N 91/2005 Rescue aid in favour of Computer Manufacturing Services (OJ C 187, 30.7.2005).Case N 275/2005 Rescue aid to Cynku Miasteczko Śląskie.Case N 575/2004 Rescue aid for Ernault.
III — Statsstøttekontrol modede kuratorerne ikke om yderligere støtte. De britiske myndigheder gjorde i stedet en betydelig indsats for at bistå regionen eer MG Rovers sammenbrud (se nedenfor under omstruktureringsstøtte).
III — State aid control did not request further aid. e UK authorities instead made a signicant eort to help the region respond to MG Rover’s collapse (see below under ‘Restructuring aid’).
For det første blev det undersøgt, om selskabet gennemførte den operationelle omstruktureringsplan, som er en forudsætning for, at virksomheden bliver konkurrencedygtig og levedygtig på sigt.
Firstly, it was veried that the company was implementing the operational restructuring plan, which is indispensable to making it competitive and viable in the long term.
I forbindelse med overvågningen af visse frasalg blev Kommissionen bistået af en sagkyndig, som udarbejdede en detaljeret evaluering af salget og regelmæssigt aagde rapport til Kommissionen.
Secondly, the Commission followed up the implementation of the divestitures required by the decision.
For det tredje overvågede Kommissionen gennemførelsen af de strukturforanstaltninger, der skal gøre det franske marked for jernbanemateriel mere konkurrencedygtigt.
In monitoring certain divestitures, the Commission was assisted by a trustee who performed a detailed review of the sale processes and reported regularly to the Commission. irdly, the Commission monitored implementation of the structural measures aimed at rendering the French rolling-stock market more competitive.
Endelig blev det kontrolleret, at de øvrige betingelser overholdtes — ernelse af prisdiskrimination, forbud mod ny støtte, forbud mod store overtagelser i transportsektoren, indgåelse af industrielle partnerskaber.
Finally, verication of compliance with the other conditions — absence of predatory pricing, prohibition of additional aid, prohibition of large acquisitions in the transport sector, conclusion of industrial partnerships — was carried out.
Fællesskabets rammebestemmelser for statsstøtte til redning og omstrukturering af kriseramte virksomheder (EFT C 288 af 9.10.1999).Sag C 58/2003. Betinget beslutning af 7. juli 2004.Sag C 25/2005 (ex NN 21/2005, ex CP 193/2004), Foranstaltninger til fordel for Frucona Kosice (EUT C 233 af 22.9.2005).
Community Guidelines on state aid for rescuing and restructuring firms in diculty (OJ C 288, 9.10.1999).Case C 58/2003, conditional decision of 7 July 2004.Case C 25/2005 (ex NN 21/2005, ex CP 193/2004) Measures in favour of Frucona Kosice (OJ C 233, 22.9.2005).
Beretning om Konkurrencepolitikken 2005 om, hvorvidt skattemyndigheden i forbindelse med denne ordning handlede som en privat kreditor, hvis formål er at opnå tilbagebetaling af det skyldige beløb under de mest fordelagtige betingelser, hvad angår fyldestgørelse og tidsfrist.
Report on Competition Policy 2005 partially satised by the debtor and write o the remainder of their receivables. e Commission raised doubts that the tax oce acted in this procedure as a private creditor, whose objective is to obtain the repayment of sums due to it under conditions as advantageous as possible in terms of the degree of satisfaction and the time frame.
Skattemyndigheden gjorde især ikke brug af sin ret som separatist, hvis tilgodehavende er sikret, og indledte ikke en insolvensprocedure, som sandsynligvis ville have resulteret i et større udbytte. Kommissionen konkluderede, at den pågældende foranstaltning udgjorde statsstøtte og betvivlede, at den er forenelig som rednings- og omstruktureringsstøtte i medfør af rammebestemmelserne fra 1999, som finder anvendelse i denne sag.
In particular, the tax oce did not use its prerogative as a separate creditor whose receivables are secured and did not initiate a bankruptcy procedure, which would in all probability have led to a higher return. e Commission concluded that the measure in question constituted state aid, and raised doubts as to its compatibility as rescue or restructuring aid under the 1999 guidelines, which apply to this case.
I sin beslutning, der er baseret på de nye EF-rammebestemmelser for rednings- og omstruktureringsstøtte, tog Kommissionen hensyn til en tung gældsbyrde, tab af markeder og en alt for stor arbejdsstyrke — alt sammen problemer, der går tilbage til den periode, hvor Litauens økonomi stadig var i en overgangsfase.
In its decision, which was based on the new rescue and restructuring guidelines, the Commission took account of the fact that the heavy debt burden, the loss of markets and the excessive workforce were all inherited from a period when the Lithuanian economy was still in transition.
Kommissionen noterede endvidere, at virksomheden havde foretaget drastiske nedskæringer af arbejdsstyrken (minus 90 %) for at tilpasse sig til den lavere eerspørgsel og det lavere behov som følge af gennemførelse af eektive produktionsprocesser. Endelig kontrollerede Kommissionen virksomhedens eget bidrag til omstruktureringsomkostningerne og analyserede de kommercielle aspekter af omstruktureringsplanen. Denne omfatter en vis risiko, men forekommer gennemførlig og forventes derfor at kunne genoprette levedygtigheden på længere sigt.
It also noted that the company had severely (minus 90 %) but correctly adjusted the workforce to the lower level of demand and the lower need resulting from the implementation of ecient production processes.