natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Efter Rådets opfattelse er overholdelse af reglerne og udbredelse af bedste praksis to hovedingredienser i forbedringen af trafiksikkerheden.
The Committeeacknowledged and welcomed the Commission’sproposal and accepted the need for the less burdensome system of recognition of certificates by Member States.
Man bør således på fællesskabsplan overveje at indføre en ordning, hvorefter man samarbejder om, hvordan straffe for forseelser begået af udlændinge skal håndhæves, og om kontrol af kørekorts gyldighed.
However,it considered that automatic recognition should not exclude the necessity of ensuring appropriate language skills,knowledge of maritime law of the host Member State and prevention of fraudulent use of certificates.
Rådet går ligeledes ind for samarbejde mellem den offentlige og private sektor og investering af private midler i trafiksikkerhed. Endvidere mener Rådet, man bør overveje muligheden af: at afsætte en procentdel af motorkøretøjsafgifterne, motorvejsafgifterne og forsikringspræmierne til forbedring af trafiksikkerheden og f.eks. til en trafiksikkerhedsfond, at opfordre forsikringsselskaberne til at finde måder, hvorpå man kan belønne sikker kørsel og fremme brugen af sikre køretøjer, at undersøge mulighederne for at anvende en del af bøderne for trafikforseelser til forbedring af trafiksikkerheden.
The Committee,while accepting the desirability for an effective and reliable system for therecognition of certificates of competency issuedoutside the European Union,expressed concernthat the Commission fails to address the futureemployment of EU nationals and the retentionand growth of the European maritime skills base.Furthermore,it acknowledged the intended roleof the Commission,assisted by the European Maritime Safety Agency,in ensuring integrity ofthe procedures and asked the Commission toensure that adequate resources are made availableat both the Member State and European levels.Finally,the Committee expressed concern that noadditional measures had been taken to ensure thatboth thirdcountry nationals and EU citizens arenot exploited on ships of Member States.
Formelt vedtaget af Rådet under samlingen den 9. og 10. december.
Reference:Council conclusions on the promotionof sea transport and the seafaring profession:Bull.6-2003,point 1.4.76
Rådets konklusioner om trafiksikkerhed.
The Committee specified that its opinion related only to commercialtransport,deep sea or short sea shipping andpassenger or goods transport.
DetEuropæiskeØkonomiske og Sociale Udvalgs udtalelse om europæisk færdselslov og bilregistrering.
Proposal for a European Parliament and Council directive on the recognition of seafarers’certificates issued by the Member States andamending Directive 2001/25/EC.
Reference: Kommissionens meddelelse »Europæisk handlingsprogram for trafiksikkerheden — Halvering af antallet af trafikofre i Den Europæiske Union inden 2010: en fælles opgave« — KOM(2003) 311 og Bull. 62003, punkt 1.4.70
Directive to be amended:Directive 2001/25/ECof the European Parliament and of the Council onthe minimum level of training of seafarers:OJL136,18.5.2001; Bull. 3-2001,point 1.4.51Commission proposal:COM(2004) 311; Bull.
Vedtaget af Rådet den 9. og 10. december.
Adopted on 15December.
Kommissionen om at udarbejde en grønbog for at gøre emnet til genstand for en offentlig debat.
Parliament opinion (first reading) (renewedreferral):OJ C272 E,13.11.2003; Bull.
Kommissionens forslag: KOM(2004) 392 og Bull. 52004, punkt 1.4.19
9-2002,point 1.4.57Amended Commission proposal:COM(2004)73; Bull.
Politisk enighed i Rådet under samlingen den 9. og 10. december med henblik på at fastlægge en fælles holdning.
Council agreement on a common position reachedat its meeting on 9 and 10December.
Rådet nåede til politisk enighed om forslaget til forordning, der har til formål at forbedre sikkerhedsstyringen og forureningsforebyggelsen for skibe.
Under theterms of the agreement,the proposed regulationaims to establish operational standards applicable to air carriers (EU-OPS rules),including aflight and duty time limitations and rest scheme(FTL) for crew members.
For passagerskibe i indenrigsfart gælder bestemmelserne dog kun for de skibe, hvis rute er længere fra kysten end 5 sømil, uanset hvilket flag de fører.
Ifthe crew member is away from home base,theperiod of rest shall be at least 10 hours. Further-more,the agreement contains provisions regardingcabin crew members.
Desuden foreskriver den kommende forordning, at medlemsstater i visse tilfælde kan bevilge dispensation, under forudsætning af at der træffes foranstaltninger, der sikrer et tilsvarende sikkerhedsniveau, og Kommissionen underrettes herom.
Members must be at least18 years of age,must have passed a medicalexamination and have completed specific training. They will receive an attestation guaranteeingthat they comply with the provisions of the regulation.
Endelig har Rådet udskudt forordningens ikrafttræden et år, således at forordningens bestemmelser først finder anvendelse to år efter dens ikrafttræden.
However,the agreement is only partial andconcerns only two of the annexes to the proposal.The Commission must review the other annexesin the light of the new international directives onthe subject and present a new proposal relatingto these annexes at a later date.
Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om ændring af direktiv 82/714/ EØF om indførelse af tekniske forskrifter for fartøjer på indre vandveje.
Proposal for a European Parliament and Council regulation amending Regulation (EEC)No3922/91 on the harmonisation of technicalrequirements and administrative procedures in thefield of civil aviation.
Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets forordning om gennemførelse af den internationale kode for sikker skibsdrift i Fællesskabet.
Draft agreement between the European Community and the Republic of Chile on certainaspects of air services.
Direktiv, der skal ændres: Rådets direktiv 82/714/ EØF om indførelse af tekniske forskrifter for fartøjer på indre vandveje — EFT L 301 af 28.10.1982 og Bull. 10-1982, punkt 2.1.114 Kommissionens forslag: EFT C 105 af 6.4.1998, KOM(97) 644 og Bull.
Regulation to be amended:Council Regulation(EEC) No3922/91:OJ L373,31.12.1991; Bull.12-1991,point 1.2.110Commission proposal:OJ C311 E,31.10.2000;COM(2000) 121; Bull.
12-1997, punkt 1.2.148 Det Økonomiske og Sociale Udvalgs udtalelse: EFT C 157 af 25.5.1998 og Bull.
3-2000,point 1.4.52Economic and Social Committee opinion:OJC14,16.1.2001; Bull.
3-1998, punkt 1.2.120 Europa-Parlamentets udtalelse ved førstebehandlingen: EFT C 341 af 9.11.1998 og Bull.
10-2000,point 1.4.45Parliament opinion (first reading):OJ C262,18.9.2001; Bull.
91999, punkt 1.2.87 Kommissionens ændrede forslag: KOM(2000) 419 og Bull. 7/8-2000, punkt 1.4.52
1/2-2001,point 1.4.71Amended Commission proposal:OJ C227 E,24.9.2002; COM(2002) 30; Bull.
Kommissionens forslag: EUT C 96 af 21.4.2004, KOM(2003) 767 og Bull.
Negotiating directives:5June 2003
Rådet skal senere tage stilling til forslagets bilag, når de foreligger på alle sprog.
5-2001,point 1.4.69),as last amended by Regulation (EC)No1128/2003 of the European Parliament and ofthe Council:OJ L160,28.6.2003; Bull. 6-2003,point 1.4.84
Formålet med forslaget er at vedtage de tekniske forskrifter for fartøjer på indre vandveje, som er fastsat af Centralkommissionen for Sejlads på Rhinen.
Decisions relating to the signature,provisionalapplication and conclusion adopted by the Commission on 23December.
Desuden sikrer direktivet, at fællesskabscertifikater, som attesterer, at fartøjerne er i fuld overensstemmelse med de tekniske forskrifter, bliver gyldige på alle Fællesskabets indre vandveje.
Purpose:to replacecertain provisions of the existing bilateral agreements with a ‘horizontal’Community agreementon air services.
Rådets konklusioner om ansvar og erstatning for skader forårsaget af olieforurening til søs.
Draft aviation agreement between the European Community and the western Balkancountries.
Reference: konklusionerne fra Det Europæiske Råd i København — Bull. 122002, punkt I.11
Negotiating directives adopted by the Council atits meeting on 9 and 10December.
Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om anerkendelse af sønæringsbeviser, som er udstedt af medlemsstaterne, og om ændring af direktiv 2001/25/EF.
The Commission proposes to prolong until 1 July 2007 the period for applying transitional measures to combat bovine spongiform encephalopathy (BSE), thereby shifting the deadline of 30 June 2005 laid down by Regulation (EC) No 1128/2003, to enable the World Organisation for Animal Health (OIE) to complete the final categorisation of countries according to their BSE risk.
Direktiv, der skal ændres: Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2001/25/EF om minimumsuddannelsesniveauet for søfartserhverv — EFT L 136 af 18.5.2001 og Bull. 3-2001, punkt 1.4.51
It also proposes various modifications aimed at preventing transmissible spongiform encephalopathies (TSEs), including extension of the monitoring programme for BSE and scrapie to other TSEs, creation of a permanent legal basis for the breeding programme in the TSE regulation, and other measures concerned with control and eradication of TSEs, placing on the market and inspections.
Dette møde vil primært komme til at dreje sig om revisionen af de internationale regler for privatretligt ansvar i forbindelse med olieforurening til søs.
Draft aviation agreement between the European Community and Morocco.
DetEuropæiskeØkonomiske og Sociale Udvalgs udtalelse om »Adgangen til Europa ad søvejen i fremtiden.
Proposal for a European Parliament and Council regulation on maximum residue levelsof pesticides in products of plant and animal origin.
Udviklingstendenser og foregribelse af disse«.
Negotiating directives adopted by the Council atits meeting on 9 and 10December.
Vedtaget af DetEuropæiskeØkonomiske og Sociale Udvalg den 16. december.
Commission proposal:COM(2003) 117; Bull.
Det fremgår af udtalelsen, at den kun omhandler kommerciel sejlads, oceansejlads eller sejlads over korte afstande og passagertransport eller godstransport.
3-2003,point 1.4.60Economic and Social Committee opinion:OJC234,30.9.2003; Bull.
Det anføres, at der stadig oftere opstår kødannelse i forbindelse med håndteringen af den voksende strøm af containere i havneterminalerne og den der af følgende transit, og Kommissionen opfordres til omgående at tage fat om problemerne.
7/8-2003,point 1.4.60Parliament opinion (first reading):Bull. 4-2004,point 1.4.116Council agreement on a common position:Bull.4-2004,point 1.4.116Council common position:19July 2004
EØSU er af den opfattelse, at en
Health and consumerprotection
Udtalelse vedtaget af DetEuropæiskeØkonomi-ske og Sociale Udvalg den 15. december.
Food safety,animal healthand welfare,and plant health
EØSU anerkender relevansen af Kommissionens forslag og er enig i, at det er nødvendigt med en mindre tung ordning for medlemsstaters anerkendelse af beviser. Den automatiske anerkendelse udelukker dog ikke, at der er behov for at sikre tilstrækkelige sprogkundskaber, viden om værtslandets søret og forebyggelse af svigagtig brug af beviser.
European Parliament opinion delivered at secondreading on 15December.Parliament introducedtwo key amendments,one of them designed tostrengthen the main objective of the proposedregulation in terms of achieving a high level ofconsumer protection,and the other requiring the Member States to publish the results of nationalmonitoring of residues annually on the Internet.
Endvidere anerkender EØSU betydningen af den rolle, som Kommissionen bistået af Det Europæiske Agentur for Søfartssikkerhed efter planen skal have for at sikre, at procedurerne overholdes, og anmoder Kommissionen om at sørge for, at der stilles tilstrækkelige ressourcer til rådighed på såvel medlemsstatsplan som EU-plan.
Regulation to be amended:Regulation (EC)No999/2001 of the European Parliament and of
Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets forordning om ændring af forordning (EØF) nr. 3922/91 om harmonisering af tekniske krav og administrative procedurer inden for civil luftfart.
Council Regulation (EC) No1/2005 onthe protection of animals during transport andrelated operations and amending Directives64/432/EEC and 93/119/EC and Regulation (EC)No1255/97.
Forordning, der skal ændres: Rådets forordning (EØF) nr. 3922/91 — EUT L 373 af 31.12.1991 og Bull.
Directive to be amended:Council Directive87/328/EEC on the acceptance for breeding purposes of pure-bred breeding animals of the bovinespecies:OJ L167,26.6.1987Commission proposal:COM(2004) 563; Bull.7/8-2004,point 1.3.48
12-1991, punkt 1.2.110 Kommissionens forslag: EUT C 311 E af 31.10.2000, KOM(2000) 121 og Bull.
Endorsed by the European Parliament (singlereading) on 14December.
3-2000, punkt 1.4.52 DetEuropæiskeØkonomiske og Sociale Udvalgs udtalelse: EUT C 14 af 16.1.2001 og Bull.
Commission proposal:COM(2003) 425; Bull.7/8-2003,point 1.4.69Economic and Social Committee opinion:OJC110,30.4.2004; Bull.
10-2000, punkt 1.4.45 Europa-Parlamentets udtalelse ved førstebehandlingen: EUT C 262 af 18.9.2001 og Bull.
1/2-2004,point 1.4.114Parliament opinion (first reading):Bull.
1/2-2001, punkt 1.4.71 Kommissionens ændrede forslag: EUT C 227 E af 24.9.2002, KOM(2002) 30 og Bull.
3-2004,point 1.4.99Council agreement:Bull. 11-2004,point 1.4.36
1/22002, punkt 1.4.102 Europa-Parlamentets udtalelse ved førstebehandlingen (fornyet forelæggelse): EUT C 272 E af 13.11.2003 og Bull.
Adopted on 21December.The regulation,designed to safeguard the welfare of animalsduring transport,applies to transporters and allcategories of operators such as farmers,traders,and slaughterhouses.
9-2002, punkt 1.4.57 Kommissionens ændrede forslag: KOM(2004) 73 og Bull.1/2-2004, punkt 1.4.101
It seeks mainly to bring aboutimprovements in respect of transport conditionsfor long journeys,the duration of travel time andspace allowances for animals,while increasingthe responsibility of transporters and other partiesinvolved.
Politisk enighed i Rådet under samlingen den 9. og 10. december med henblik på at fastlægge en fælles holdning.
Endorsed by the EuropeanEconomicand Social Committee on 15 December.
Rådet nåede til politisk enighed om forslaget til forordning, der sigter mod at fastlægge operationelle standarder for fly (EU-OPS-regler), herunder også regler for fly- vetjeneste- og hvileperioder for kabinepersonale (FTL-regler).
Accordingly, it believed that the proposed re-wording of Article 4 of Directive 87/328/EEC gave the impression that the scope of the approved storage centres would be further widened to include the collection and processing of bovine semen, thereby establishing a parallel system of semen collection centres alongside the existing ones.
Reglerne omfatter en maksimal flyvetjenesteperiode på 13 timer om dagen og 11 timer og 45 minutter om natten.
Given the circumstances, that would make no sense.
Befinder den pågældende sig i udlandet, skal hvileperioden være mindst 10 timer.
4-2003,point 1.4.52Economic and Social Committee opinion:Bull.10-2003,point 1.4.72Parliament opinion (first reading):Bull.
Desuden indeholder aftalen bestemmelser om kabinebesætningen.
3-2004,point 1.4.97Council agreement with a view to approval:Bull.
Disse medlemmer skal bl.a. være mindst 18 år, have gennem-
4-2004,point 1.4.113
Vedtaget af DetEuropæiskeØkonomiske og Sociale Udvalg den 15. december.
Approved by the Council on 21December.Nowapproved by the two institutions,the proposedregulation lays down rules in the area of animalfeed hygiene.
EØSU mener, at Kommissionen bør træffe passende foranstaltninger og henstille: at eksisterende foranstaltninger, der skal opfordre medlemsstaterne til at fremme søtransport, ansættelse og uddannelse af søfolk i medlemsstaterne, vurderes, at det antal EU-søfolk, der er nødvendigt for at sikre opretholdelsen af skibsfartsinfrastrukturen og dermed forbundne sektorer, anslås, at brugen og tilstrækkeligheden af eksisterende regler for statsstøtte i forbindelse med uddannelse på højeste niveau (»1st certificate«) undersøges.
It will apply to all types of feed-ingstuff,all stages of production,including primary production,and all operators in the sector.The main aim is to increase the responsibilityboth of feed business operators,ensuring that
Medlemsstaterne opfordres ligeledes til at træffe passende foranstaltninger og henstille: at ILO’s grundlæggende og konsoliderede konventioner og IMO’s konventioner som ændret og EU’s direktiver gennemføres og overholdes med henblik på at fremme passende arbejds- og levevilkår, at der ydes passende finansiel støtte til uddannelse, og at de eksisterende retningslinjer for statsstøtte dermed udnyttes maksimalt, hvilket også skal gælde forbrug af skatte- og socialsikringssystemerne, hvor det måtte være hensigtsmæssigt, at der samarbejdes med arbejdsmarkedets parter om at lancere effektive reklamekampagner, som kan anspore unge til at gøre karriere inden for søfartserhvervet, at der er tilstrækkelige midler til rådighed til uddannelsesinstitutioner af høj kvalitet, som kan tilbyde specialiserede søfartsuddannelser, og at brugen af søtransport som en miljøvenlig transportform fremmes.
Adopted by the Commission on 16December.Purpose:to approve the European Community’saccession to the International Convention for the Protection of New Varieties of Plants,the mainaim of which is to promote international harmonisation and cooperation in the field of plantvariety protection legislation.
EØSU anmoder desuden Europa-Par-lamentet og Rådet om at opfordre Kommissionen til at fremsætte forslag og gøre en indsats til fremme af søtransport, ansættelse og uddannelse af søfolk.
The Commissionpoints out that the budgetary implications for the Community amount to EUR 172 000 per year.COM(2004) 798
Sundhed og forbrugerbeskyttelse gået en lægeundersøgelse og fuldført en særlig uddannelse.
Health and consumer protection
Rådets direktiver om Den Europæiske Unions holdning vedrørende de igangværende forhandlinger inden for rammerne af De Forenede Nationers Kommission for International Handelsret (UNCITRAL) med henblik på et instrument vedrørende international varetransport.
Council Directive 2004/117/EC amending Directives 66/401/EEC,66/402/EEC,2002/54/EC,2002/55/EC and 2002/57/EC as regards examinations carried out under official supervisionand equivalence of seed produced in third countries.
Vedtaget af Rådet den 2. december.
6-2002,point 1.4.68
Udkast til aftale mellem Det Europæiske Fællesskab og Republikken Chile om visse aspekter af lufttrafik.
4-2004,point 1.4.120Economic and Social Committee opinion:Bull.9-2004,point 1.4.30Parliament opinion:Bull. 11-2004,point 1.4.37
Forhandlingsdirektiver: 5. juni 2003
Adopted by the Council at its meeting on 6 and 7 December.
Forordning, der skal ændres: Europa-Parlamen-tets og Rådets forordning 999/2001/EF — EFT L 147 af 31.5.2001 og Bull.
The free movement of people, services and goods, together with international movements of animals and climate change, make this an international problem requiring concerted action at European level.
5-2001, punkt 1.4.69 —, senest ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1128/2003 — EUT L 160 af 28.6.2003 og Bull. 62003, punkt 1.4.84
The Council underlined the need to give greater technical and financial support to developing countries so that they acquire the necessary capacity to control and eradicate zoonoses in animals.
Afgørelser vedtaget af Kommissionen om undertegnelse og foreløbig anvendelse af aftalen den 23. december. Formål: at erstatte visse bestemmelser i eksisterende bilaterale aftaler med en »horisontal« EU-aftale om lufttrafik.
Adopted on 21December.The purpose of thisdirective is to bring about harmonisation in thechecks carried out on seed crops,whether produced in third countries or in the European Union.It extends the equivalence regime to all varietiesof seed meeting the characteristics and examination requirements laid down in the variousdirectives governing seed marketing.
Udkast til luftfartsaftale mellem Det Europæiske Fællesskab og Det vestlige Balkan.
European Economic and Social Committee opinion on the communication from the Commission entitled ‘The European environment andhealth action plan 2004–10’.
Udkast til luftfartsaftale mellem Det Europæiske Fællesskab og Marokko.
Council conclusions on emerging zoonoticdiseases.
Forhandlingsdirektiver vedtaget af Rådet på samlingen den 9. og 10. december.
Adopted on 15December.The Committee was infavour of a more concrete action plan,with moreclearly defined objectives and precise guidelinesfor drawing up appropriate Community andnational policies.
Formål: at åbne de to parters markeder og fjerne hindringer for samhandelen og for investeringerne. For-
It accordingly made some sug-gestions,as follows:the relevant authoritiesshould renew their commitment to the cause,withthe full participation of experts and stakeholders;further efforts should be made to find specificways to rise above a predominantly cognitive
Sundhed og forbrugerbeskyttelse
Health and consumer protection approach and to devise an action plan with spe-cific,quantitative objectives.
Dyrevelfærd
Consumer policy
Udtalelse godkendt af Europa-Parlamentet ved eneste behandling den 14. december. Positiv.
European Economic and Social Committee own-initiative opinion on consumer policyafter the enlargement of the European Union.
Plantesundhed fastsat i de forskellige direktiver om markedsføring af frø. Medlemsstaterne skal opfylde direktivets bestemmelser senest den 1. oktober 2005.
1.5.1.The Brussels European Council commented on Bulgaria,Romania and Turkey’s EU-acces-sion prospects (→points I.4,I.5 and I.7).
EUT L 14 af 18.1.2005
minorities and children.
Folkesundhed
Regular reports
Rådets konklusioner om zoonotiske sygdomme, der er under udvikling, eller som for nylig er opstået.
European Parliament resolution on Bulgaria’s progress towards accession.
Reference: Europa-Parlamentets og Rådets beslutning nr. 2119/98/EF om oprettelse af et net til epidemiologisk overvågning af og kontrol med overførbare sygdomme i Fællesskabet — EFT L 268 af 3.10.1998 og Bull. 91998, punkt 1.2.166
Reference:Commission communication entitled‘Strategy paper of the European Commission onprogress in the enlargement process’:COM(2004)657; Bull.
Vedtaget af Kommissionen den 16. december.
References:Conclusions of the Copenhagen European Coun-cil:Bull.
Formålet er at godkende Fællesskabets tiltrædelse af den internationale konvention om beskyttelse af plantenyheder, som hovedsageligt beskæftiger sig med fremme af harmonisering og samarbejde på internationalt plan inden for indførelse af sortsbeskyttelseslovgivning.
12-2002,point I.3Strategy paper and Commission report on progresstowards accession by Bulgaria,Romania and Turkey:OJ C96,21.4.2004; COM(2003) 676; Bull.
Kommissionen understreger, at den budgetmæssige virkning for Fællesskabet udgør 172 000 EUR pr. år.
11-2003,point 1.5.4Parliament resolution on the Commission’s 2003regular report on Turkey’s progress towards acces-sion:Bull.
Rådets direktiv 2004/117/EF om ændring af direktiv 66/401/EØF, 66/402/EØF, 2002/54/EF, 2002/55/EF og 2002/57/EF, for så vidt angår undersøgelser foretaget under officielt tilsyn og ligestilling af frø produceret i tredjelande.
In Parliament’s view,Bulgaria should be ready to jointhe European Union on 1January 2007.
Ændrede direktiver: Rådets direktiv 66/401/EØF om handel med frø af foderplanter — EFT 125 af 11.7.1966 —, senest ændret ved Rådets direktiv 2001/64/EF — EFT L 234 af 1.9.2001 Rådets direktiv 66/402/EØF om handel med sædekorn — EFT 125 af 11.7.1966 —, senest ændret ved Rådets direktiv 2001/64/EF — EFT L 234 af 1.9.2001 Rådets direktiv 2002/54/EF og 2002/57/EF om handel med bederoefrø (kodificeret udgave af direktiv 66/400/EØF) og handel med frø af olie- og spindplanter (kodificeret udgave af direktiv 69/ 208/EØF) — EFT L 193 af 20.7.2002 og Bull.
In itsview,Bulgaria meets the Copenhagen politicalcriteria,has successfully reformed its administration and judicial system,has a functioningmarket economy and is striving to resolve theproblems with minorities.
62002, punkt 1.4.68 Kommissionens forslag: KOM(2004) 263 og Bull.
Parliament sees noobstacles to the early signing of an accessiontreaty,preferably in the early spring of 2005.