natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Undervisning er i stort omfang op til de enkelte medlemsstater, og de tilskyndes til at indarbejde miljøemner i deres læseplaner.
Education is very much the responsibility of the individual Member States and they are en couraged to incorporate environmental elements into their school curricula.
Virksomhedernes og myndighedernes mil jørapportering skal være tilgængelig på lokalt plan, så folk let kan indhente oplysninger om udledningerne fra fabrikker eller andre anlæg i deres område. Dette er allerede almen praksis i USA, hvor kort med sådanne oplysninger kan hentes via nettet.
Environmental reporting by companies and authorities needs to make information available at a local level so that people can easily obtain data on emissions from factories or other installations in their area.
Gennemgangen af rapporteringen om miljøoplysninger behandles i kapitel 8, og en målsætning herfor burde være adgang for offentligheden til letforståelige og lokale oplysninger.
The review of reporting on environmental information is discussed in Section 8, and should make this public access to easily understandable and local information an objective.
Tiltag foranstaltninger til at forbedre adgangen til og kvaliteten af information til borgerne om miljø (f.eks. forureningsemissionsniveauer på lokalt plan) udarbejdelse af informationspakker til brug på regionalt eller lokalt plan for at borgerne kan måle deres egen eller deres husholdnings miljøpræstationer og få op lysninger om, hvordan de kan forbedres.
Preparation of practical tool kits aimed at regional or local level to allow citizens to benchmark their individual or household environmental performance and to give information on how to improve it.
Miljøvenlig arealplanlægning og -forvaltning cielt bekymringsvækkende i by- og kystområder, hvor belastningen er større, og hvor der er modstridende interesser omkring arealanvendelse og udvikling.
Greening land-use planning and management decisions ular concern in urban and coastal areas where the greater pressure and conflict for land use and development is taking place.
EF-direktivet om vurdering af visse offentlige og private projekters indvirkning på mil jøet (9) og forslaget om strategisk miljøvurde ring (SMV), der sigter mod, at miljøvirkningerne af planlagte infrastrukturprojekter og planlægning behandles forsvarligt, vil ligeledes hjælpe med til, at miljøhensyn integreres bedre i planlægningsbeslutningerne.
The Community directive on environmental impact assessment (9) (EIA) and proposal on strategic environmental assessment (SEA), which aim to ensure that the environmental implications of planned infrastructure pro jects and planning are properly addressed, will also help ensure that the environmental considerations are better integrated into plan ning decisions.
I det indviklede samspil mellem de forskellige kræfter og belastninger, der forårsager mil jøproblemer, er arealplanlægning og -forvaltning altafgørende.
In the complex interplay of different forces and pressures which give rise to environmental problems, the role of land-use planning and management is crucial.
Heri indgår en lang række beslutninger, der sædvanligvis træffes på lokalt og regionalt plan, og som er bestemmende for arten og intensiteten af arealanvendelser og aktiviteter, der ofte kan få væsentlige virkninger på miljøforholdene.
This covers a wide range of decisions, usually made at local and regional level, determining the character and intensity of land uses and activities which may often have a major impact on environmental conditions.
Sådanne virkninger kan være direkte, f.eks. ødelæggelse af le vesteder og landskaber, eller indirekte, f.eks. kan de medvirke til at øge trafikken og derved bidrage til trafikkaos, luftforurening og øget drivhusgasudledning.
Such impacts may be direct for example by way of destruction of habitats and landscapes or indirect such as influencing the generation of additional traffic and hence contributing to congestion, air pollution and greenhouse gases.
Disse virkninger er spe
These impacts are of partic
En kommende grønbog om bytransport vil
A forthcoming Green Pa-
— skabe opmærksomhed med en meddelelse om planlægning og miljø - den territo riale dimension
— Raise attention by a communication on planning and environment — the territorial dimension.
— bedre gennemførelse af direktivet om vurdering af miljøvirkninger og fuldstændig og korrekt indførelse af strategiske miljøvurderinger efter vedtagelse på fælles skabsplan
— Measures to improve the implementation of the environmental impact assessment directive and the full and correct introduction of strategic environmental assess ments after adoption at Community level.
— arbejdsprogram fra Kommissionen for videreformidling af den bedste praksis med hensyn til bæredygtig planlægning, herunder udvikling af et netsted og tilknyttede værktøjer
— Commission work programme aimed at spreading best practice with respect to sus tainable planning which will include the development of a website and related tools.
— fortsat støtte til programmer og netværker, der fremmer udveksling af erfaringer og udvikling af god praksis inden for bæredygtig byudvikling
— Continuing support to programmes and networks fostering the exchange of experience and the development of good practice on sustainable urban development.
— Fællesskabets samhørighedspolitik, og især anvendelsen af fællesskabsmidler, bør bidrage til at sikre, at bæredygtig arealplanlægning, herunder byudvikling, be handles hensigtsmæssigt
— Community cohesion policy, and especially the use of Community funds, should contribute to ensuring that sustainable land-use planning, including urban devel opment, are adequately addressed.
— flere ressourcer og bredere anvendelsesområde for miljøvenlige landbrugstiltag in den for rammerne af den fælles landbrugspolitik
— Increased resources and a broader scope for agri-environment measures within the common agricultural policy.
— fremme og udvikle netværker af turistmål med henblik på bæredygtig turisme.
— Promote and develop tourist destination networks to encourage active partnership for sustainable tourism.
C) Rådets direktiv 97/1 l/EF af 3.3.1997 om ændring af direktiv 85/337/EØF om vurdering af visse offentlige og private projekters indvirkning på miljøet, EFT L 73 af 14.3.1997, s. 5-15.
O Council Directive 97/11/EC of 3 March 1997 amending Directive 85/337/EEC on the assessment of the effects of certain public and private projects on the environment, OJ L 073, 14.3.1997, pp. 5-15.
som et værktøj til at støtte overgangen til bæredygtig byudvikling.
kit to support the shift towards sustainable urban development.
Ved at skabe netværker mellem turistmål vil man kunne fremme udveksling af erfaringer og god praksis med bæredygtige former for turisme.
The development of net works across tourist destinations will help en courage the exchange of experience and good practice on sustainable forms of tourism.
omhandle den bedste praksis og benchmarking med sigte på renere transport baseret på en mere rationel anvendelse af biler og frem me af offentlige transportmidler.
per on urban transport will address best practice and benchmarking with the aim of clean er transport through rationalised use of cars and the promotion of public transport.
Tiltag såsom »netværket af bæredygtige byer« og pilotprogrammet om integreret kystzoneforvaltning skal videreudvikles.
Initiatives such as the sustainable cities network and the pilot programme on integrated coastal zone management need to be further built on and extended.
Kommissionen vil ligeledes lancere et særprogram henvendt til arkitekter, planlæggere, tjenestemænd i administrationen, byudviklere, miljøgrupper og borgere til fremme af den bedste praksis, hvad angår byplanlægning og udvikling af bære dygtige byer.
The Commission will also launch a specific programme aimed at architects, planners, government officials, de; velopers, environmental groups and citizens to encourage best practice in terms of urban planning and the development of sustainable cities.
Programmet vil fokusere på ud vikling af netværker af den bedste praksis, f.eks. gennem et netsted, der skal agere som forum for udveksling af idéer og erfaringer og
This will focus on the development of networks of best practice, for example using a website, that will act as a forum for the exchange of ideas and experience and as a tool
Fællesskabsprogrammer, og navnlig regionalpolitikken, skal spille en vigtig rolle for at stimulere miljøledelsen.
Community programmes, and notably there gional policies, will have an important role to play in stimulating environmental manage ment.
I forbindelse med den fælles landbrugspolitik er der stadig større mulighed for at tilskynde til miljøvenlig arealforvaltning gennem miljøvenlige landbrugsprogrammer.
Within the framework of the common agricultural policy there is growing scope for encouragement of environmentally positive land management by ways of agri-environment programmes.
Dette er vigtigt for gennemførelsen af Natura 2000 og de overordnede retningslinjer for biodiversiteten og land skabspleje.
This is important in assist ing with the implementation of Natura 2000 and broader directions of biodiversity and landscape conservation.
ndtering af klimaændringerne
Tackling elimate change
Nye prognoser ('") synes at pege på, at klimaændringerne vil resultere i temperaturstigninger på mellem Ioog 6° frem til 2100 med deraf følgen
— northern Europe is becoming wetter and southern Europe is becoming drier.
Der er mange tegn på, at klimaændringerne nu har indfundet sig.
The balance of evidence is that climate change is here and happening.
Selv om klimasvingninger kan opstå naturligt, er der ingen tvivl om, at den stigning i atmosfærens koncentrationer af drivhusgasser, vi er vidne til, er en følge af men neskelige aktiviteter.
Whilst variations in climate can happen naturally it is clear that human activity is causing increases in concentrations of greenhouse gases in the atmosphere.
Videnskaben er nu klart overbevist om, at det vil føre til højere temperaturer globalt med deraf følgende alvorlige konsekvenser for klimaets stabilitet og lige vægt. Som tydelig dokumentation for problemet, som anført i vurderingsrapporterne fra Det Mellemstatslige Klimapanel, kan nævnes:
The scientific community now firmly believes that this will lead to higher global temperatures with serious consequences for the stability and balance of the climate.
— Over de seneste 100 år er gennemsnitstemperaturerne i Europa steget med ca. 0,8°.
— over the last 100 years, average temperatures in Europe have increased by about 0.8°;
— Det seneste årti var det varmeste, der hidtil er registreret, og 1998 var det varmeste år.
— the last decade was the warmest on record and 1998 the warmest year;
de stigninger i havenes vandstand på op til 90 cm og betydelige ændringer i vejrmønstrene, som f.eks. stærkere tørkeperioder, oversvømmelser, kuldeperioder og voldsomme storme. I Europa ventes de nordlige områder at blive var mere og vådere med flere oversvømmelser og voldsomme storme, mens de sydlige områder ventes at blive langt tørrere med deraf følgende alvorlige konsekvenser for landbrug, skovbrug, vandforsyninger og turisme.
New forecasts (,0) suggest that climate change will result in temperature rises of between 1 and 6° by 2100, bringing with it sea-level rises of up to 90 cm and significant changes in weather patterns such as increased droughts, floods, cold spells and severe storms.
Standses denne ud vikling ikke, vil klimaændringerne indtræde så hurtigt, at plante- og dyrearterne i de forskellige klimazoner ikke vil være i stand til at migrere hurtigt nok til at følge med ændringerne i disse zoner.
If unchecked, climate change is likely to happen at a pace where plant and animal species in different climatic zones are unable to migrate fast enough to keep up with the shifts in these zones.
— Nordeuropa får mere regn, og i Sydeuropa bliver klimaet tørrere.
The consequences for biodiversity, already under enormous pressure on other fronts, could be disastrous.
Alt dette kan få ødelæggende følger for samfundet.
The implications of all this for society could be devastating.
F.eks. vil stærkere tørke og et deraf følgende sammenbrud i landbruget kunne true sikker heden og den sociale stabilitet.
For example, in certain regions of the world, increased droughts and the collapse of agriculture could threaten security and social stability.
Der kan også ventes ændringer i spredningen af sygdomme i verden, f.eks. vil tropiske og subtropiske sygdomme kunne sprede sig til områder, hvor klimaet bliver varmere og vådere. De økonomiske omkostninger ved disse forandringer vil langt overstige omkostningerne ved afhjælpende for anstaltninger (").
It is also likely to change the patterns of disease around the world, for example, areas that are becoming warmer and wetter could suffer the spread of tropical and sub-tropical diseases.
De farlige drivhusgasser er kuldioxid (C02 dian (CH4), nitrogenoxid (N20) og de såkaldte fluorerede gasser (l2).
0), as well as so-called fluorinated gases (l2).
Den vigtigste årsag til stig ningerne i drivhusgasudledningerne er afbrænding af fossilt brændsel, f.eks. i biler, lastvogne, fly,
The major driving force behind the increases in emissions of greenhouse gases is the burning of
Brugen af disse gasser er ved at blive udfaset i henhold til Montreal-protokollen.
Their use is being phased out, based on the Montreal Protocol.
De klimapolitiske foranstaltninger tager derfor ikke længere sigte på disse gasser.
Thus, climate policy is not focusing on these gases any longer.
Omvendt er det muligt at mindske atmosfærens CO,­koncentration ved at oplagre kulstof i geologiske formationer og ved — gen­nem en ændring af arealanvendelsesmønstrene — at binde kulstof i biomasse (skove) og i jorden.
concentration of CO, in the atmosphere by geological sequestration and by locking-up carbon in biomass (forests) and soils by changing land-use patterns and practices.
kraftværker og til boligopvarmning.
fossil fuels, in cars, trucks, aeroplanes, power plants, domestic heaters, etc.
Af andre kil­der til drivhusgasser kan nævnes methanudslip fra kvæg, nitrogenoxider fra landbrugsjorde, methanudslip fra lossepladser såvel som udled­ningen af fluorerede gasser fra fremstillingspro­cesser.
Other sources of greenhouse gases include methane emissions from cattle, nitrous oxides from agricultural soils, methane emissions from waste in landfills as well as the emission of the fluorinated gases from manufacturing processes.
Skovrydning og ændringer i arealanven­
Deforestation and changes in land use are an important con tributor to the release of CO, to the atmosphere.
Fordeling af nøglesektorers bidrag til drivhusgasudledningen Tal i mio. t CO-ækvivalenter (")
Conversely, it is possible to reduce the
Drivhuseffekten af disse gasser vil kunne for­sinke genskabelsen af ozonlaget yderligere, en faktor, som også indvirker på det globale kli­ma.
The greenhouse effect of these gases could further delay the recovery of the ozone layer, which itself is an influence on the global climate.
Klimaæn­dringerne er en stærk drivkraft til teknologisk innovation og øget økonomisk effektivitet.
Breakdown of the contribution of key sectors to greenhouse gas emissions Figures in million t CO equivalents (,3)
Det ventes imidlertid ikke, at niveauerne for drivhusgasudledningerne vil falde frem til 2010, hvis der ikke træffes yder­ligere foranstaltninger.
2010 forecast growth or prosperity levels. Rather, it means re-shaping the economy so that emissions are decoupled from economic growth.
Der ventes således en vækst i CO,­udledningerne med op til 40 % for transportsektoren, som allerede i dag tegner sig for næsten 30 % af de samlede CO,­udslip i EU.
The EU has achieved its commitment to stabilise its CO, emissions in 2000 at 1990 levels, though in the main this is due to one-off reductions in Germany and the United Kingdom.
Ovenstående figur viser, hvordan væksten ventes at fordele sig på de vigtigste berørte sektorer.
C02emissions in the EU. The figure below illustrates how the growth is likely to occur in the main economic sectors concerned.
I tråd med målsætningen for De Forenede Na­tioners rammekonvention om klimaændrin­ger er det langsigtede mål at stabilisere at­mosfærens koncentration af drivhusgasser på et niveau, som ikke vil forårsage unaturlige ændringer i jordens klima.
In line with the aim of the United Nations Framework Convention on Climate Change, to stabilise the atmospheric concentration of greenhouse gases at a level that will not cause unnatural variations of the earth's climate.
Videnskaben anslår, at vi for at nå dette lang­sigtede mål skal skære de globale drivhusgas­udledninger ned med ca. 70 % i forhold til 1990­niveauerne.
Scientists estimate that to achieve this objective, global emissions of greenhouse gases need to be reduced by approximately 70 % over 1990 levels in the longer term.
Med dette langsigtede mål for øje må vi — med støtte i en slagkraftig international aftale — stile mod en global reduktion i 2020 på 20­40 % (afhængigt af den økonomiske vækstra­te og de deraf følgende drivhusgasudledninger
Given the longterm objective, a global reduction in the order of 20-40 % (depending on actual rates of economic growth and thus green house gas emissions as well as the success of measures taken to combat climate change) over 1990 levels by 2020 will need to be aimed at, by means of an effective international agreement.
Der kræves et omfattende internationalt sam­arbejde til håndtering af klimaproblemet.
Strong international cooperation is required to tackle climate change.
EU tegner sig for ca. 15 % af verdens drivhusgas­udledninger, men kun for 5 % af dens befolk­ning. Vi må derfor føre an med nedskæringen.
However, the European Union is responsible for about 15 % of world's greenhouse gas emissions but has only 5 % of its population.
Som et første vigtigt skridt må vi opfylde de mål, der blev fastsat i Kyoto, og som for Fæl­lesskabet er en 8 % nedskæring i drivhusgas­udledningerne i forhold til 1990­niveauerne frem til 2008­2012.
A first important step is to meet the targets set at Kyoto, which for the Community is an 8 % reduction in greenhouse gas emissions by 2008-12 compared to 1990 levels.
Selv dette beskedne mål vil kræve en betydelig indsats i de forskellige erhvervssektorer, der er ansvarlige for udled­ningerne.
Even this modest target will require a major effort across the different economic sectors responsible for the emissions.
Sideløbende hermed bør Fællesska­bet lægge pres på, at der internationalt nås til enighed om mere ambitiøse nedskæringer.
In parallel, the Community should press for international agreement on more ambitious reductions.
Som led i forberedelserne til en effektiv indsats i hele EF til bekæmpelse af klimaændringer har Kommissionen udsendt en meddelelse om EUs politikker og foranstaltninger til redukti­on af drivhusgasudledningerne og en grønbog om handel med emissioner af drivhusgasser in­den for Den Europæiske Union (M).
In an effort to prepare for effective Community-wide action to combat climate change, the European Commission has issued a com munication on European Union policies and measures to reduce greenhouse gas emissions and a Green Paper on an EU-wide emissions trading scheme ('4).
I denne sammenhæng lancerede Kommissionen det europæiske klimaændringsprogram ('■').
In this context, the Com mission launched the European climate change programme (1!) (ECCP).
Re­sultaterne af klimaprogrammet vil danne grundlag for konkrete forslag til indsatser in­den for energi, transport, industri og landbrug og til en intern EU­ordning for handel med emissionsrettigheder.
The results of the ECCP will form the basis for concrete policy proposals in the areas of energy, transport, industry and agriculture and for an internal EU emissions trading scheme.
(H) Grønbog om handel med emissioner af drivhusgasser inden for Den Europæiske Union, KOM(2000) 87 endelig udg.
(14) Green Paper on greenhouse gas emissions trading within the European Union, COM(2000) 87 final.
C5) EU's politikker og foranstaltninger til reduktion af drivhusgasemissionerne: mod et europæisk klimaændrings­ program, KOM(2000) 88 endelig udg.
C5) EU policies and measures to reduce greenhouse gas emissions: Towards a European climate change programme
Dette kan f.eks. gøres gennem særlig lovgivning (f.eks. direktivet om integreret forebyggelse og bekæmpelse af forurening), miljøaftaler med industrien, anvendelse af markedsinstrumenter og støtte til anvendelsen af avanceret teknologi
can be pursued for example through specific legislation (such as integrated pollution, prevention and control legislation), environmental agreements with industry, the use of market instruments and support for the application of advanced technologies.
— integration af klimamålsætningerne i Fællesskabets sektorpolitikker, som f.eks. transport, energi, industri, regionalpolitik og landbrug, baseret på specifikke mål sætninger, indkredsning af konkrete tiltag og udvikling af relevante indikatorer.
- the integration of climate change objectives into the Community's sectoral policies such as transport, energy, industry, regional policy and agriculture based on specific objectives, identifying concrete actions to be taken and developing relevant indicators.
• Hvad de andre sektorer angår, bør der for landbrugets vedkommende skæres væsentligt ned i udledningen af nitrogenoxider og methan, og mulighederne for kulstofbinding bør udnyttes med metoder, som øger landbrugets og skovbrugets rolle som »kulstofdræn«, og gennem anvendelse af træbaserede produkter i boliger og i industrien.
combined heat and power supply should reach 18 % of electricity supply. Energy de mand management will be a core element of energy policy. • In other sectors, farming should achieve substantial reductions in emissions of nitrous oxides and methane, and carbon sequestration should be exploited through techniques which enhance 'carbon sinks' in agriculture and forestry and through the use of wood-based products in housing and industry.
Industrien bør stile mod bedre energieffektivitet, idet den som mål skal sætte sig den årlige forbedring på mindst 1 %, der er opstillet i Den Europæiske Unions handlingsplan for energieffektivitet.
Industry should strive to achieve better energy efficiency, aiming at the annual improvement of at least 1 % foreseen in the European Union's action plan on energy efficiency.
udvikling af strategier, der går på tværs af sektorgrænserne, herunder indførelse af en ordning for handel med emissionsrettigheder i EU inden udgangen af 2005 og af energiafgifter, der kan føre til en jævn og forudsigelig stigning i energipriserne
— developing cross-sectoral approaches, in cluding the establishment of an EU-wide emissions trading scheme by 2005 and en ergy taxation leading to a steady and predictable increase in energy prices;
• For transportsektorens vedkommende er det af største betydning i denne sammen hæng, at der indføres strukturelle ændringer med henblik på at opfylde transportefterspørgslen, fremme overflytning til jernbaner, vandveje og kollektiv transport og forbedre transporteffektiviteten. Alternative brændstoffer og motorteknologi med større effektivitet eller lavere eller in gen kulstofudledning skal udforskes og ud nyttes med henblik på afsætning på kommercielt levedygtige vilkår.
• Structural changes in the transport sector to address transport demand, promote a shift to railways, waterways and public transport and improve transport efficiency are of primordial importance in this context.
Opmærksomheden skal også rettes mod ud ledningerne fra luftfarten, som ventes at vokse med næsten 100 % fra 1990 til 2010.
Attention will be given to aviation emissions which are expected to grow by almost 100 % from 1990 to 2010.
fremme af forskning, navnlig i innovative teknologier og materialer, i havet som kulstofkilde og -dræn og i virkningerne af atmosfærens kemi samt med sigte på at lægge grunden til drastiske nedskæringer i energiforbruget
— enhancing research especially on innovative technologies and materials, on ocean carbon sources and sinks, on the effects of at mospheric chemistry and also to prepare the ground for drastic reductions in energy use;