natgillin/translations-raw huggingface dataset:
I overensstemmelse med neutralitetsprincippet vil støtten som generel regel blive vurderet som for skellen mellem de betingelser, hvorpå midlerne blev stillet til rådighed af staten til luftfartsselskabet, og de betingelser, som en privat investor, der opererer under normale markedsbetingelser, ville finde acceptable, når han tilvejebringer kapital til en sammenlignelig privat virksomhed O4).
In conformity with the principle of neutrality, as a general rule the aid will be assessed as the difference between the terms on which the funds were made available by the State to the airline, and the terms which a private investor operating under normal market conditions would find acceptable in providing funds to a comparable private undertaking (24).
2I) Traktatens artikel 222: »De ejendomsretlige ordninger i medlemsstaterne berøres ikke af denne traktat«. 2') Domstolen.
If the aid is used to write off part losses any tax credits attaching to the losses must be added to the amount of the aid.
Kapitalindsprøjtning betyder ikke statsstøtte, når det offentliges beholdning i et selskab skal øges, forudsat at den indsprøjtede kapital er proportional med antallet af de aktier, som myndighederne besidder, og ledsages af kapitalindsprøjtning fra en privat aktionær; den private investors beholdning skal have reel økonomisk betydning (25).
Capital injections do not involve State aid when the public holding in a company is to be increased, provided the capital injected is proportionated to the number of shares held by the authorities and goes together with the injection of capital by a private shareholder; the private investor's holding must have real economic significance (*).
Det markedsøkonomiske investorprincip vil normalt være tilfredsstillet, hvor strukturen og frem tidsudsigterne for et selskab er sådanne, at der inden for en rimelig periode kan forventes et normalt udbytte i form af dividende eller kapitalværdistigning i forhold til en sammenlignelig privat virksomhed. somhed.
The market economy investor principle will normally be satisfied where the structure and future prospects for the company are such that a normal return, by way of dividend payments or capital appreciation by reference to a comparable private enterprise, can be expected within a reasonable period.
Kommissionen vil analysere selskabets tidligere, nuværende og kommende kommercielle og finansielle situation i henhold hertil.
The Commission will accordingly analyse the past, present and future commercial and financial situation of the company.
Kommissionen vil i sin vurdering normalt ikke begrænse sig til selskabets overskud på kort sigt.
In its assessment, the Commission will normally not limit itself to the short-term profitability of the company.
En privat investors adfærd, som den offentlige investors skal sammenlignes med, er ikke nødvendigvis en investor, der placerer sin kapital med henblik på en mere eller mindre kortsigtet rentabilitet.
The behaviour of a private investor, with which the intervention of the public investor has
En korrekt analogi er et privat selskab, der følger en strukturel politik og ledes af lønsomhedsudsigter på lang sigt i henhold til dens operationssektor (2 < ').
The correct analogy is a private company pursuing a structural policy and guided by profitability perspectives in the longer term according to its sector of operations (26).
Et moderselskab kunne indsprøjte ny kapital for at redde et datterselskab, der er i midlertidige van skeligheder, men som eventuelt efter en omstrukturering, igen vil give overskud på lang sigt.
A holding company may inject new capital to ensure the survival of a subsidiary temporary difficulties, but which, after a restructuring, if necessary, will become profitable again in the longer term.
Sådan ne afgørelser kan motiveres ikke blot ud fra muligheden for at sikre et overskud, men ligeledes af andre hensyn såsom opretholdelse af en hel koncerns status eller omlægning af dens aktiviteter (27).
Such decisions can be motivated not only by the possibility of securing a profit, but also by other concerns such as maintaining the standing of a whole group or redirecting its activities (27).
Staten burde ikke desto mindre som enhver anden markedsøkonomisk investor inden for et rimeligt tidsrum forvente et normalt udbytte af kapitalinvesteringer.
In any case the State, in common with any other market economy investor, should expect within a reasonable time a normal rate of return on capital investments.
Hvis det normale udbytte hverken kom mer på kort sigt eller ser ud til at ville komme på længere sigt, kan det antages, at selskabet modtager støtte, og at staten giver afkald på det overskud, som en markedsøkonomisk investor ville for vente af en lignende investering.
If the normal return is neither forthcoming in the short term nor likely to be forthcoming in the long term, then it can be assumed that the company is being aided and the State is forgoing the benefit which a market economy investor would expect from a similar investment.
En markedsøkonomisk investor ville normalt tilvejebringe egenkapital, hvis nutidsværdien (28) af forventede fremtidige indbetalinger fra det planlagte projekt (der tilfalder investoren i form af divi dendeudbetalinger og/eller kapitalgevinst justeret for risiko) overstiger de nye udbetalinger.
A market economy investor would normally provide equity finance if the present value (2K) of expected future cash flows from the intended project (accruing to the investor by way of dividend payments and/or capital gains and adjusted for risk) exceed the new outlay.
For at vurdere hvorvidt der inden for et rimeligt tidspunkt kan forventes et normalt afkast på en investering, må Kommissionen analysere det pågældende luftfartsselskabs finansielle fremskrivninger.
To assess whether such a normal return on investment may be expected within a reasonable time, the Commission will need to examine the financial projections of the airline concerned.
For at finde ud af, om de finansielle fremskrivninger er realistiske, kan Kommissionen vurdere virksomhedens situation på følgende områder:
In examining if the financial projections are realistic, the Commission may assess the airline's situation in the following areas:
a) Finansiel ydelse.
(a) Financial performance.
Der kan tages forskellige indikatorer i betragtning, f.eks.:
Different indicators may be taken into account, for example:
— gearingsforhold (gæld/egenkapital) og indbetalinger er vigtige indikatorer for et enkelt sel skabs status, eftersom de muliggør en vurdering af selskabets mulighed for at finansiere investeringer og igangværende operationer med egne ressourcer(29)
— gearing ratios (debt/equity) and cashflow are important indicators for the standing of an individual company, as they permit an assessment of the company's ability to finance investments and ongoing operations, from its own resources (29),
— fremtidige kapitalværdier og fremtidige dividendeudbetalinger.
— future capital values and future dividend payments.
— Driftsomkostninger og arbejdsproduktivitet.
— operating costs and labour productivity,
— Flådealder kunne være et vigtigt element i vurderingen.
— fleet age could be an important element of the assessment.
Et luftfartsselskab, hvis flådealder er højere end det europæiske gennemsnit, vil helt sikkert være handicappet på grund af den væsentlige investering, der er nødvendigd for at forny flåden. Desuden er en sådan situation normalt forbundet med mangel på investeringer eller med tidligere ugunstige investeringer og ville blive betragtet som en negativ faktor efter det markedsøkonomiske investor princip.
An airline whose fleet age is higher than the European average will certainly be handicapped due to the substantial investment required for fleet renewal.
c) Handelsstrategi for forskellige markeder:
(c) Commercial strategy for different markets.
Tendenserne på de forskellige markeder, hvor selskabet konkurrerer (den tidligere, nuværende og kommende situation), selskabets markedsandel over en tilstrækkelig periode og selskabets markedspotentiale kunne vurderes og fremskrivningerne anslås.
The trends of the different markets on which the company competes (the past, present and future situation), the market share held by the company over a sufficient period and the company's market potential may be evaluated and the projections carefully assessed.
Kommissionen er opmærksom på vanskelighederne ved at foretage sådanne sammenligninger mel lem virksomheder etableret i forskellige medlemsstater, navnlig på grund af de forskellige regnskabsføringer eller -normer eller disse virksomheders struktur og organisation (f.eks. omfanget af fragttransport).
The Commission is aware of the difficulties involved in making such comparisons between undertakings established in different Member States due in particular to different accounting practices or standards or the structure and organisation of these undertakings (e.g. importance of the freight transport).
Den vil have dette in mente, når den vælger de mest egnede referencepunkter til en sammenligning med offentlige virksomheder, der modtager støtte.
It will bear this in mind when choosing the appropriate reference points to be used as a comparison with the public undertakings receiving funds.
Under anvendelsen af det markedsøkonomiske investorprincip vil Kommissionen tage hensyn til det generelle økonomiske miljø i luftfartsindustrien.
In applying the market economy investor principle, the Commission will take into account the general economic environment of the airline industry.
Efter en kortsigtet krise kunne et selskabs driftsresultater forværres betydeligt. I normale perioder med makroøkonomisk stabilitet har lufttransportindustrien imidlertid som mange andre servicesektorer altid haft betydelig vækst.
Following a short-term crisis, operating results of a company may deteriorate considerably.
På trods af kortsigtede problemer har et selskab, hvis struktur i bund og grund er sund, følgelig gode fremtidsudsigter på trods af en generel nedgang i industrien.
Consequently, despite short-term problems, a company whose structure is basically sound may have good prospects for the future despite a general down-turn in the performance of the industry.
Kommissionen værdsætter navnlig situationer, hvor omstrukture ringsplaner opstilles af eksterne og uafhængige finansielle konsulenter efter en undersøgelse.
The Commission particularly appreciates situations where restructuring plans are established by external and independent financial advisers after a study.
Ifølge henstillingen fra Comité des Sages (jf. kapitel 1.3 ovenfor) kan Kommissionen om nødvendigt søge råd hos en uafhængig ekspert om planens værdi.
Following the Comité des Sages' recommendation (see Chapter 1.3) the Commission may if necessary, seek the advice of an independent expert on the validity of the plan.
Kommissionen vil anvende det markedsøkonomiske investorprincip til at vurdere, hvorvidt lånet er givet på normale kommercielle betingelser, og hvorvidt sådanne lån ville have kunnet opnås fra en kom­merciel bank.
The Commission will apply the market economy investor principle to assess whether the loan is made on normal commercial terms and whether such loans would have been available from a commercial bank.
Med hensyn til betingelserne for sådanne lån vil Kommissionen navnlig tage hensyn til både rentesatsen og den sikkerhed, der kræves for lånet.
With regard to the terms of such loans, the Commission will take into account in particular both the interest rate charged and the security sought to cover the loan.
Kommissionen ville undersøge, om den givne sikkerhed er tilstrækkelig til at tilbagebetale lånet fuldt ud i tilfælde af misligholdelse, og undersøge sel­skabets finansielle position på det tidspunkt, lånet blev givet.
The Commission will examine whether the security given is sufficient to repay the loan in full in the event of default and the financial position of the company at the time the loan is made.
Støtteelementet vil være forskellen mellem den sats, som luftfartsselskabet ville betale under normale markedsbetingelser, og den der rent faktisk blev betalt.
The aid element will amount to the difference between the rate that the airline would pay under normal market conditions and that actually paid.
I det ekstreme tilfælde, hvor der gives et lån uden sikkerhed til et selskab, som under normale omstændigheder ikke ville være i stand til at opnå finansi­ering, svarer lånet rent faktisk til støtte, og Kommissionen ville vurdere sagen som sådan.
In the extreme case where an unsecured loan is made to a company which under normal circumstances would be unable to obtain financing, the loan effectively equates to a grant and the Commission would evaluate it as such.
For så vidt angår garantier, afspejler disse rammebestemmelser fuldt ud Kommissionens holdning.
As regards guarantees, these guidelines fully reflect the general Commission position.
Kommissionen har meddelt medlemsstaterne sin stilling, for så vidt angår lånegarantier (30).
The Commission has communicated to the Member States its position vis-à-vis loan guarantees (3°).
I henhold til dette brev falder alle de garantier, der gives af staten direkte eller ved delegering gennem finansie­ringsinstitutioner, inden for anvendelsesområdet af EF­traktatens artikel 92, stk. 1.
According to this letter, all guarantees given by the State directly or by way of delegation through financial institutions, fall within the scope of Article 92( 1 ) of the EC Treaty.
Det er kun, hvis garantierne vurderes på ydelsestidspunktet, at alle forvridninger eller potentielle forvridninger af kon­kurrencen kan afsløres.
It is only if the guarantees are assessed at the granting stage that all the distortions or potential distortions of competition may be detected.
Kommissionen vil kun acceptere garantier, hvis de er kontraktmæssigt tilknyt­tet specifikke bestemmelser, som kunne gå så vidt som til pligtig falliterklæring af den modtagende virk­somhed eller en lignende procedure.
The Commission will accept the guarantees only if they are contractually linked to
En vurdering af garantiemes støtteelement vil omfatte en analyse af lånerens finansielle situation (jf. kapitel IV. 1 ).
An assessment of the aid element of guarantees will involve an analysis of the borrower's financial situation (see Chapter IV. 1 ).
Denne garantis støtteelement ville være forskellen mel­lem den sats, som låneren ville betale på et frit marked, og den, der rent faktisk opnås på grund af garan­tien fratrukket eventuelt betalte præmier.
The aid element of this guarantee would be the difference between the rate which the borrower would pay in a free market and that actually obtained because of the guarantee net of any premium paid.
Hvis et finansieringsinstitut, der tager luftfartsselskabets dårli­ge finansielle situation i betragtning, ikke ville låne penge uden statsgaranti, vil hele lånebeløbet blive betragtes som støtte (3I).
If no financial institution, taking into consideration the airline's poor financial situation, would lend money without a State guarantee, the entire amount of the borrowing will be considered aid(31).
Offentlige virksomheder, hvis retsstatus ikke muliggør fallit, modtager rent faktisk permanent støt­te på alt indlån, der svarer til en garanti, når en sådan status tillader den pågældende virksomhed at få kredit på betingelser, der er gunstigere end dem, der ellers ville være til rådighed O2).
Public enterprises whose legal status does not allow bankruptcy are in effect in receipt of permanent aid on all borrowings equivalent to a guarantee, when such status allows the enterprise in question to obtain credit on terms more favourable than would otherwise be available (12).
I samme forbindelse mener Kommissionen, at når en offentlig myndighed tager en beholdning i et skrantende selskab, som følge af hvilken det efter national lovgivning udsættes for ubegrænset ansvar i stedet for normalt begrænset ansvar, er dette sidestillet med at give en åben garanti, som kunstigt hol­der virksomheden i live.
In the same context, the Commission considers that when a public authority takes a holding in an ailing company as a consequence of which, according to national law, it is exposed to unlimited liability instead of the normal limited liability, this is equivalent to giving an open-ended guarantee which artificially keeps the undertaking in operation.
En sådan situation skal derfor betragtes som støtte O3).
Such a situation has therefore to be regarded as an aid (33).
Regionalstøtte på basis af traktatens artikel 92, stk. 3, litra a) og c), og aftalens artikel 61, stk. 3, litra a) og c)
Regional aids on the basis of Article 92(3)(a) and (c) of the Treaty and Article 61(3)(a) and (c) of the Agreement
Kommissionen har udstukket sine rammebestemmelser for vurdering af regionalstøtte hovedsageligt i meddelelsen fra 1988, som gælder for lufttransport O4).
The Commission has set out its guidelines for the evaluation of regional aids mainly in its communication of 1988 which applies to air transport (34).
Regionalstøtte til selskaber, der er etableret i en ugunstigt stillet region, er det normale tilfælde, som de ovenfor nævnte meddelelser henviser til.
Regional aid for companies established in a disadvantaged region is the normal case which the abovementioned communications refer to.
I henhold til traktatens artikel 92, stk. 3, litra a) og c), og aftalens artikel 61, stk. 3, litra a) og c), kan der gives en undtagelse for investeringsstøtte til sel skaber, der investerer i ugunstigt stillede områder (f.eks. opførelse af en hangar i en støttet region).
Pursuant to Article 92(3)(a) and (c) of the Treaty and Article 61(3)(a) and (c) of the Agreement an exemption may be granted for investment aid to companies investing in certain disadvantaged areas, (e.g. the building of an hangar in an assisted region).
Der kan ikke henvises til traktatens artikel 92, stk. 3, litra c) og aftalens artikel 61, stk. 3, litra c) for at undtage en hvilken som helst slags driftsstøtte, mens litra a) kan anvendes til at tillade undtagelser til fordel for selskaber, der er etableret i eller har investeret i støtteberettigede regioner for at rette op på særlige vanskeligheder.
Article 92(3)(c) of the Treaty and Article 61(3)(c) of the Agreement cannot be invoked to exempt any kind of operating aids, while subparagraph (a) may be used to grant exemptions in favour of companies established or having invested in the eligible regions in order to counterbalance particular difficulties.
Det bør imidlertid bemærkes, at traktatens artikel 92, stk. 3, litra a) og aftalens artikel 61, stk. 3, litra a), imidlertid ikke kan anvendes til at undtage driftsstøtte i trans portsektoren (i exceptionnelle tilfælde såsom f.eks. godtgørelse for forpligtelser til offentlig tjene ste til de portugisiske øer, som for tiden ikke omfattes af den tredje pakke, kan Kommissionen anvende disse artikler til at undtage regional driftsstøtte; andre former for driftsstøtte er ligeledes behandlet i kapitel III ovenfor).
However, it should be noted that, in principle, Article 92(3)(a) of the Treaty and Article 61(3)(a) of the Agreement cannot be invoked to exempt operating aids in the transport sector (in exceptional cases, such as for example the reimbursement for public service obligations to the Portuguese islands which are for the time being not covered by the Third Package, the Commission may use these Articles to exempt operating regional aid; other forms of operating subsidisation are also covered in Chapter 3 above).
Regioners støtteberettigelse til regionalstøtte afgøres efter den metode og de principper, Kommissionen klart har fastlagt.
The eligibility of regions for regional aid is made following the method and the principles which have been clearly established by the Commission.
I sin meddelelse af 1988 udvalgte Kommissionen de støtteberettigede geografiske områder i henhold til indbyggernes indkomstniveau og arbejdsløshedsniveauet.
In its communication of 1988, the Commission has selected the eligible geographic areas according to the level of income per inhabitant and the level of unemployment.
Som funktion af denne klassificering gælder der et loft på mellem 0 og 75 % for nettostøtte, der svarer til investeringsstøtten. steringsstøtten.
In function of this classification, a ceiling between 0 and 75 % applies to the net grant equivalent of the investment aid.
Undtagelser for udviklingen af visse erhvervsgrene i henhold til artikel 92, stk. 3, litra c)
Exemptions for the development of certain economic activities under Article 92(3)(c)
Artikel 92, stk. 3, litra c), som indeholder bestemmelser om, at støtte kan anses for forenelig med fællesmarkedet, hvis den fremmer »udvikling af visse erhvervsgrene« er af særlig interesse for vurderingen af den pågældende støtte.
Article 92(3)(c) which provides that aid may be considered compatible with the common market if it facilitates the development of certain economic acitivities is of particular interest in the evaluation of the relevant aids.
I henhold til denne bestemmelse kan Kommissionen anse nogle former for omstruktureringsstøtte som forenelig med fællesmarkedet, hvis de opfylder kravet om, at støtten ikke ændrer samhandelsvilkårene, der strider mod den fælles interesse (35).
Under this provision, the Commission may consider some restructuring aid as compatible with the common market if they meet the requirement that the aid does not adversely affect trading conditions to an extent contrary to the common interest (35).
Det er i lyset af dette sidstnævnte krav. der skal fortolkes i forbindelse med lufttransportindustrien, at Kommissionen skal fastlægge de betingelser 0''), som sædvanligvis skal være opfyldt, for at den kan tillade en undtagelse.
It is in the light of this latter requirement, to be interpreted in the context of the air transport industry, that the Commission has to determine the conditions (■"') which will usually need to be met in order to be able to grant an exception.
I tråd med henstillingerne fra Comité des Sages (jf. kapitel 1.3 ovenfor) vil Kommissionen fortsætte sin politik med i exceptionelle tilfælde at tillade statsstøtte, der gives i forbindelse med et omstruktureringsprogram, og navnlig hvis støtten i det mindste delvis gives til sociale formål, der
The Commission, in line with the recommendations of the Comité des Sages, (see Chapter 1.3 above), will continue with its policy to allow, in exceptional cases, State aid given in connection with a restructuring programme; and in particular, if the aid is given, at least partly, for social purposes facilitating the adaptation of the work force to a higher level of productivity, (e.g. early retirement schemes).
Kommissionens godkendelse er imidlertid underlagt en række betingelser:
However, the Commission's approval is subject to a number of conditions:
1) Støtten skal udgøre en del af et overordnet omstruktureringsprogram (37), der skal godkendes af Kommissionen, for at genetablere luftfartsselskabets sundhed, således at det inden for rimelig periode kan forventes at blive levedygtigt, normalt uden yderligere støtte.
(1) aid must form part of a comprehensive restructuring programme("), to be approved by the Commission, to restore the airline's health, so that it can. within a reasonable period, be expected to operate viably, normally without further aid.
Støtten skal derfor være af begrænset varighed.
Thus the aid must be of limited duration;
Kommissionen vil under vurderingen af programmet være særlig opmærksom på markedsanalyse og -projektion for udviklinger i de forskellige markedsdele, planlagte omkostningsreduktioner, lukning af urentable ruter, effektivitets- og produktivitetsforbedringer, selskabets forventede finansiel le udvikling, forventet afkast, overskud, dividender osv.
When evaluating the programme the Commission will be particularly attentive to market analysis and projection for developments in the different market segments, planned cost reductions, closing down of unprofitable routes, efficiency and productivity improvements, expected financial development of the company, expected rates of return, profits, dividends, etc.;