natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Sag COMP/M.4066, CVC/SLEC, se http://ec.europa.eu/comm/competition/mergers/cases/index/ m81.html#m_4066 Kommissionens meddelelse til Rådet, Europa-Parlamentet, Det Økonomiske og Sociale Udvalg og Regionsudvalget om visse juridiske aspekter vedrørende biografilm og andre audiovisuelle værker (KOM(2001) 534 endelig af 26.9.2001, EUT C 43 af 16.2.2002). Sag NN 84/05: http://ec.europa.eu/comm/competition/state_aid/register/ii/doc/NN-84-2004- WLWL-fr-22.03.2006.pdf Sag N 461/05: http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/comp-2005/n461-05.pdf Sag N 695/06: http://ec.europa.eu/comm/competition/state_aid/register/ii/by_case_nr_n2006_690.html#695 Sag COMP/38681, Cannes Agreement, se tilsagnene på netstedet http://ec.europa.eu/comm/competition/antitrust/cases/decisions/38681/commitments.pdf.
Case COMP/M.4066, CVC/SLEC, at http://ec.europa.eu/comm/competition/mergers/cases/index/ m81.html#m_4066 Communication from the Commission to the Council, the European Parliament, the Economic and Social Committee and the Committee of the Regions on certain legal aspects relating to cinematographic and other audiovisual works (COM(2001) 534 final of 26.9.2001, OJ C 43, 16.2.2002).
Se tillige pressemeddelelse IP/06/1311 af 4.10.2006.
See also Press Release IP/06/1311, 4.10.2006.
100 og de individuelle ophavsretsselskaber i de EØS-lande, der er medlemmer af CISAC (
The Commission also issued a Statement of Objections against CISAC (the "International Confederation of Societies of Authors and Composers") and the individual collecting societies in the EEA Member States which are members of CISAC100.
Den var betænkelig ved visse bestemmelser i CISAC’s modela ale og i bilaterale a aler mellem CISAC og organisationens medlemmer, der udstrakte ophavsretsselskabernes traditionelle nationale monopol på oflinefremføring til også at omfatte onlinefremføring.
The Commission expressed concerns about certain provisions in the CISAC model contract and in bilateral agreements between CISAC and its members which extend the traditional offline national monopolies of collecting societies into the online sector.
E er de lovgivningsinitiativer, Kommissionen har taget inden for transportsektoren med henblik på at skabe integrerede transportmarkeder i EU præget af effektiv konkurrence, er målet for konkurrencepolitikken på dette område nu at sikre, at disse markeder ikke forstyrres af konkurrenceskadelige a aler eller konkurrencefordrejninger.
Further to the Commission's legislative initiatives in the field of transport policy with a view to creating EU-wide integrated and competitive transport markets, the goal of competition policy is to ensure that the efficient functioning of these markets is not hindered by anti-competitive practices or distortions of competition.
Konkurrenceproblemer kan forekomme særligt i form af beskyttede nationale transportmarkeder inden for vejtransport, ringe interoperabilitet og koordination af jernbanenettene og uigennemsigtighed i relation til adgangen til konkurrencedygtige havnetjenester inden for søtransport.
Competition problems may exist, in particular, in the form of protected national haulage markets in the case of road transport, low levels of interoperability and weak coordination of infrastructure in the case of rail transport, and lack of transparent access to competitive port services in the case of maritime transport.
Inden for vejtransport har Kommissionen fortsat sin praksis med at godkende statsstøtte til fremme af mere miljøvenlig teknologi, navnlig i relation til gamle køretø-
In the case of road transport, the Commission maintained its policy of approving State aid in order to favour the uptake of cleaner technology, in particular on old vehicles101
) og public service-forpligtelser (
, and of approving State aid for public service obligations102
Kommissionen har vedtaget adskillige beslutninger om statsstøtte i jernbanesektoren.
The Commission adopted several State aid decisions to promote rail transport.
Den godkendte en tjekkisk foranstaltning gående ud på ydelse af et lån til de tjekkiske jernbaner til køb af nyt rullende materiel til passagertransport (103) og tillod nederlandsk støtte til indsætning af et European Train Control System (104).
It authorised a Czech aid measure consisting in guaranteeing a loan to Czech Railways to facilitate the purchase of new passenger rolling stock103and allowed the Netherlands to grant aid for the deployment of the European Train
I søtransportsektoren blev gruppefritagelsen for linjekonferencer indeholdt i Rådets forordning (EØF) nr. 4056/86 ophævet ved Rådets forordning (EF) nr. 1419/2006 (106).
In the area of maritime transport, the liner conference block exemption contained in Council Regulation 4056/86 was repealed by Council Regulation
Pressemeddelelse MEMO/06/63, 7.2.2006.
Press Release MEMO/06/63, 7.2.2006.
Kommissionens beslutning af 6.12.2006 i sag N 400/2006, Italien, og sag N 573/2005, Danmark, hvor der endnu ikke er truffet beslutning.
N 400/2006 Italy adopted on 6.12.2006 and N 573/2005 Denmark to be adopted.
Se Kommissionens beslutning af 16.5.2006 i sag N 604/2005 (EUT C 209 af 31.8.2006) og beslutning af 19.7.2006 i sag N 556/2005 (EUT C 207 af 30.8.2006).Kommissionens beslutning af 22.2.2006 i sag N 565/2005, 22.2.2006, KOM(2006) 457 endelig.Kommissionens beslutning af 7.6.2006 i sag N 622/2005, 7.6.2006, KOM(2006) 2077 endelig.
See Commission decision N 604/2005, 16.5.2006 (OJ C 209, 31.8.2006) and Commission decision N 556/2005, 19.7.2006 (OJ C 207, 30.8.2006). Commission decision N 565/2005, 22.2.2006, C(2006) 457 final.
Kommissionens beslutning af 7.6.2006 i sag N 478/2004 (EUT C 209 af 31.8.2006).EUT L 269 af 28.9.2006, s. 1.
Commission decision N 622/2005, 7.6.2006, C(2006) 2077 final. N 478/2004, 7.6.2006 (OJ C 209, 31.8.2006).
Udviklingen i de enkelte sektorer gere var opfyldt.
This was done since the four cumulative conditions of exempting price fixing and capacity regulation under Article 81(3) EC were no longer met.
Med denne rådsforordning blev cabotage og trampfart desuden bragt ind under forordning (EF) nr. 1/2003’s anvendelsesområde.
The same Regulation also extended the scope of Regulation 1/2003 so as to include cabotage and tramp vessel services.
E er en anmodning fra Europa-Parlamentet og i betragtning af, at forordning 1/2003 ikke fuldt ud fandt anvendelse på linjeskibsfart, er Kommissionen gået i gang med at udarbejde retningslinjer for anvendelsen af konkurrencereglerne i søtransportsektoren for at lette overgangen til fuld konkurrenceretlig regulering.
In line with a request from the European Parliament and given that Regulation 1/2003 did not apply in full to the liner sector, the Commission has undertaken to issue guidelines on the application of competition law to maritime services so as to help smooth the transition to a fully competitive regime.
I lufartssektoren har Kommissionen vedtaget forordning (EF) nr. 1459/2006, hvorved den fritagelse fra forbuddet i EF-traktatens artikel 81, stk. 1, der hidtil var gældende for IATA-passagertakstkonferencer på ruter inden for EU, blev ophævet pr. 1. januar 2007.
In the area of air transport, the Commission adopted Regulation 1459/2006 discontinuing the exemption, from the prohibition under Article 81(1) EC, of IATA passenger tariff conferences for routes within the EU from 1 January 2007.
Den nye forordning ophævede også den hidtil gældende fritagelse for a aler om slots og fartplaner på ruter inden for EU.
The new regulation also discontinues the exemption for slots and scheduling conferences for routes within the EU.
I to af de beslutninger (107), Kommissionen vedtog e er Rådets forordning 847/2004 (108), fandt Kommissionen, at bilaterale lu farts- a aler mellem medlemsstater og tredjelande kan være i strid med EF-traktatens artikel 81, sammenholdt med artikel 10, fordi de krævede eller tilskyndede til, at de i a alerne omhandlede yselskaber a alte eller samordnede takster eller kapacitet.
In two of its decisions107adopted under Council Regulation 847/2004108, the Commission found that bilateral air service agreements concluded between Member States and third countries may infringe Articles 10 and 81 EC read jointly by requiring or encouraging air carriers designated under these agreements to agree on or coordinate tariffs and/or the capacity they operate.
På kartelområdet fremsendte Kommissionen en klagepunktsmeddelelse til medlemmer af SkyTeam-allian- cen angående en række ruter, hvor den fandt, at samarbejdet inden for SkyTeam kunne have konkurrenceskadelige virkninger.
In the area of antitrust, the Commission sent a Statement of Objections to members of the SkyTeam airline alliance, expressing concerns about a number of routes in respect of which the SkyTeam cooperation could have a negative effect on competition.
Kommissionen fortsatte også sin gennemgang af
The Commission also continued its examination of State aid to carriers in difficulty109, adopted a number of decisions concerning start-up aid110 and aid to airports111, and dealt with cases involving aid to both airlines and airports112.
Endelig besluttede Kommissionen at indbringe Grækenland for EF-Domstolen for manglende tilbagesøgning af et anslået beløb på i alt 160 mio. EUR i ulovlig statsstøtte til Olympic Airways i årene mellem 1998 og 2002.
Finally, the Commission decided to refer Greece to the European Court of Justice for its failure to recover illegal State aid, estimated to amount at least to EUR 160 million, granted to Olympic Airways between 1998 and 2002.
På statsstøtteområdet har Kommissionen i lyset af Chronopost- (113) og Altmark- (114) dommene foretaget en mere indgående analyse af de befordringsplig- tige selskabers regnskaber for at sikre, at der ikke forekommer overkompensering og krydssubsidiering.
Regarding the application of State aid rules to the postal sector, in the light of the Chronopost113 and Altmark114 case law, the Commission has deepened its analysis of the accounts of USPs so as to ensure the absence of overcompensation and of cross-subsidisation.
) har Kommissionen kun godkendt kompensationer til tjenester af almindelig økonomisk interesse i de tilfælde, hvor kompensationen ikke oversteg omkostningerne ved befordringspligten (og forud-
The Commission declared compensation for Services of General Economic Interest (SGEI) compatible with the State aid rules, in line with the 2005 Community Framework115, only where the amount of the compensation did not exceed the costs of the public service obligation (provided that other conditions of the 2005
11 6 sat at de andre betingelser i 2005-rammebestemmelserne også var opfyldt) (
Framework were also met)116
I en fransk sag om statsgarantier til La Poste (117) henstillede Kom- missionen til, at Frankrig inden udgangen af 2008 trak den ubegrænsede statsgaranti tilbage, som det franske postvæsen nød godt af i sin egenskab af offentlig virksomhed.
For example, in the case "France; Recommandation proposant l'adoption de mesures utiles concernant la garantie illimitée de l'Etat en faveur de La Poste"117, the Commission recommended that France should end the unlimited State guarantee enjoyed by the French Post office in its capacity as a public body by the end of 2008.
Og endelig har Kommissionen ud over sin kontrol med, at der ikke foregår krydssubsidiering af postoperatørernes datterselskaber, der er aktive på konkurrenceudsatte markeder, også forsat holdt øje med, at disse datterselskaber ikke modtog statsstøtte.
Lastly, in addition to checking that subsidiaries of postal operators active in competitive markets outside the SGEI were not cross-subsidised, the Commission continued to ensure that these subsidiaries were not enjoying State aids. For instance,
Det Europæiske Konkurrencenetværk og de nationale domstole
Report on competition policy 2006
DET EUROPÆISKE KONKURRENCENETVÆRK OG DE NATIONALE DOMSTOLE OVERBLIK OVER SAMARBEJDET
THE EUROPEAN COMPETITION NETWORK NATIONAL COURTS – OVERVIEW OF COOPERATION
2006 var det andet hele år med det håndhævelsessystem, der blev etableret med forordning (EF) nr. 1/2003.
2006 has been the second full year of implementation of the enforcement system set up by Regulation 1/2003.
Samarbejdet mellem ECN-medlemmerne i individuelle sager er baseret på to centrale forpligtelser, der påhviler de nationale konkurrencemyndigheder — nemlig pligten til at underrette Kommissionen, både når de tager nye sager til behandling, og før de træffer en endelig afgørelse.
Cooperation between the ECN members in individual cases is organised around two principal obligations on the part of the NCAs, namely to inform the Commission when new cases are opened and before the final decision is taken.
Et mindre antal klager blev omfordelt fra Kommissionen til nationale konkurrencemyndigheder, der accepterede at følge sagerne op, mens de nationale konkurrencemyndigheder i et begrænset antal tilfælde henledte Kommissionens opmærksomhed på mulige konkurrenceproblemer med virkninger i ere medlemsstater.
A small number of complaints were re-allocated from the Commission to NCAs that were willing to follow up the matters raised, whereas in a limited number of instances NCAs expressly drew the Commission's attention to suspected competition problems that appeared to have effects in several Member States.
Kommissionen har — på grundlag af de formelle samarbejdsbestemmelser — eller dens tjenester — på uformelt grundlag — kontrolleret eller rådgivet i ca. 125 sager i nationale konkurrencemyndigheder.
The Commission - on the basis of the formal cooperation provisions – or its services – on an informal basis - have reviewed or given advice, regarding some 125 cases originating from NCAs.
Kommissionen har ikke hidtil gjort brug af den mulighed, som artikel 11, stk. 6, i forordning (EF) nr. 1/2003 giver den for at overtage behandlingen af en sag fra en national konkurrencemyndighed for at sikre en ensartet anvendelse af konkurrencereglerne.
To date, the Commission has not made use of the possibility of relieving a NCA of its competence with a view to ensuring consistent application of competition rules by initiating proceedings under Article 11(6) of Regulation 1/2003.
ECN-samarbejdets styrke og potentiale rækker længere end de juridiske forpligtelser, der er fastsat i forordning (EF) nr. 1/2003.
The strength and the potential of the ECN cooperation go beyond the legal obligations set out in Regulation 1/2003.
Dette samarbejde giver også EU’s konkurrencemyndigheder et meget nyttigt forum til at samordne deres indsats, sikre konsekvens i deres håndhævelse og drø e generelle konkurrencepolitiske spørgsmål.
The ECN also provides a useful platform for EU competition authorities to coordinate enforcement action, ensure consistency upfront and discuss general policy issues.
I løbet af 2006 blev samarbejdet udmøntet ire forskellige konstellationer.
During 2006, such work took place in four different fora.
For det første på ECN-årsmødet mellem Kommissionens generaldirektør for konkurrence og direktørerne for alle de nationale konkurrencemyndigheder, hvor man godkendte ECN’s modelprogram for bødefritagelse og bødenedsættelse i kartelsager.
First, the Director-General of the Competition DG and the heads of all the NCAs met for their annual meeting in the ECN context, where the ECN leniency model programme was endorsed.
For det andet mødtes de nationale konkurrencemyndigheder og Kommissionen regelmæssigt på »plenarmøder«, hvor man drø ede generelle konkurrencepolitiske spørgsmål.
Second, the NCAs and the Commission met regularly in "plenary meetings" where general issues relating to antitrust policy were debated.
For det tredje har der været seks arbejdsgrupper, der har behandlet en række særlige spørgsmål, bl.a. i forbindelse med sektorundersøgelser og misbrug af dominerende stilling. Og endelig
Third, six working groups have been dealing with specific issues, such as sector inquiries or the abuse of dominant positions.
Nationale retters anvendelse af EU’s konkurrenceregler
Application of EU competition rules by national courts in the EU
Artikel 15, stk. 1, i forordning 1/2003 giver de nationale retter mulighed for at anmode Kommissionen om oplysninger i dens besiddelse eller om en udtalelse om anvendelsen af EU’s konkurrenceregler.
Article 15(1) of Regulation 1/2003 allows national judges to ask the Commission for information in its possession or for an opinion on questions concerning the application of the EU competition rules.
Kommissionen modtog genparter af ca. 30 domme afsagt i 2006, der blev sat på GD for Konkurrences netsted i det omfang, hvor den fremsendende myndighed ikke havde klassificeret dem som værende fortrolige.
The Commission received copies of some 30 judgments handed down in 2006, which were posted on the Competition DG's website in so far as the transmitting authority did not class them as confidential.
Artikel 15, stk. 3, i forordning (EF) nr. 1/2003 fastsætter, at såfremt den ensartede anvendelse af traktatens artikel 81 eller 82 kræver det, kan Kommissionen på eget initiativ afgive skrilige indlæg for medlemsstaternes domstole og også med den pågældende domstols tilladelse afgive mundtlige indlæg.
Article 15(3) of Regulation 1/2003 provides that where the coherent application of Articles 81 or 82 EC so requires, the Commission, acting on its own initiative, may submit written observations to courts of the Member States, and may also make oral observations with the permission of the court in question.
I 2006 gjorde Kommissionen for første gang siden ikra trædelsen af forordning (EF) nr. 1/2003 brug af denne »amicus curiae« mulighed og afgav et indlæg til Cour d’appel i Paris angående fortolkningen af gruppefritagelsesforordningen for motorkøretøjer (120).
In 2006, for the first time since the entry into force of Regulation 1/2003, the Commission made use of this "amicus curiae" possibility, by presenting observations to the Cour d'appel de Paris concerning the interpretation of the motor vehicle block exemption regulation120.
Videreuddannelse af nationale dommere inden for EU’s konkurrenceret har meget væsentlig betydning, når det drejer sig om at sikre en både effektiv og sammenhængende håndhævelse af konkurrencereglerne.
Continuous training and education of national judges in EU competition law is very important in order to ensure both effective and coherent application of those rules.
Siden 2002 har Kommissionen hvert år medfinansieret adskillige uddannelsesprojekter, og det gjorde den også i 2006, hvor den medfinansierede 15 uddannelsesprojekter for nationale dommere fra alle EU’s 25 medlemsstater.
Since 2002, the Commission has co-financed several training projects each year and did so again in 2006, co-financing 15 projects for the training of national judges from all 25 EU Member States.
Kommissionens forordning (EF) nr. 1400/2002 af 31. juli 2002 om anvendelsen af traktatens artikel 81, stk. 3, på kategorier af vertikale aftaler og samordnet praksis i motorkøretøjssektoren (EFT L 203 af 1.8.2002, s. 30).
Commission Regulation (EC) No 1400/2002 of 31 July 2002 on the application of Article 81(3) of the Treaty to categories of vertical agreements and concerted practices in the motor vehicle sector (OJ L 203, 1.8.2002, p. 30).
Desuden har Kommissionen fortsat bistået Kroatien og Tyrkiet såvel som landene på Vestbalkan med tilpasningen af deres konkurrenceregler til EU-retten.
The Commission continued to assist Croatia and Turkey, as well as the Western Balkan countries, in further aligning their competition rules with EU law.
Kommissionen fortsatte sit intensive samarbejde på bilateralt grundlag med mange konkurrencemyndigheder, navnlig med EU’s vigtigste handelspartnerlande.
The Commission continued intensive cooperation with numerous competition authorities on a bilateral basis and in particular with the authorities of the Community's major trading partners.
Samarbejdet med USA, Canada og Japan, der er baseret på særlige samarbejdsa aler, omfattede kontakter i individuelle sager, koordinerede indgreb og drø elser af, hvordan påviste konkurrenceproblemer kunne løses.
Based on dedicated cooperation agreements in competition matters, cooperation with the United States, Canada and Japan included case-related contacts, coordinated enforcement action and discussions on remedies.
Som led i det multilaterale samarbejde har GD for Konkurrence fortsat spillet en ledende rolle inden for Det Internationale Konkurrencenet, hvor det er med i styringsgruppen, er en af formændene i kartelarbejdsgruppen og aktivt medlem af arbejdsgrupperne om fusioner, implementering af konkurrencepolitik og misbrug af dominerende stilling.
In the framework of multilateral cooperation, the Competition DG continued to play a leading role in the International Competition Network, in which it is a member of the Steering Group, co-chair of the Cartels Working Group, and an active member of Working Groups on Mergers, Competition Policy Implementation, and Unilateral Conduct.
Desuden har konkurrencegeneraldirektoratet fortsat deltaget aktivt i og bidraget til arbejdet i OECD’s konkurrencekomité.
Furthermore, the Competition DG continued to participate actively in and contributed to the work of the OECD Competition Committee.
INTERINSTITUTIONELT SAMARBEJDE
INTER-INSTITUTIONAL COOPERATION
Hvert år udsender Europa-Parlamentet en initiativbetænkning om Kommissionens årlige konkurrenceberetning (121).
Each year, the European Parliament issues an own-initiative report on the Commission's Annual Competition Report121.
Kommissionen har også deltaget i drø elser i Europa-Parlamentet om Kommissionens politikinitiativer, bl.a. angående statsstøttereformen og grønbogen om erstatningssøgsmål ved overtrædelser af EU’s konkurrenceregler.
The Commission has also participated in discussions held in the European Parliament on Commission policy initiatives, such as on the the State aid reform and the Green Paper on damages actions for breach of EC antitrust rules.
Konkurrencekommissæren aolder regelmæssige meningsudvekslinger med de relevante parlamentsudvalg, hvor man drø er konkurrencepolitiske emner.
The Commissioner responsible for Competition holds regular exchanges of views with the responsible Parliamentary Committees to discuss competition policy matters.
Parlamentets udvalg om økonomiske og monetære spørgsmål modtager løbende lister over verserende sager i det offentlige domæne, samt oplysninger om de vigtigste konkurrencepolitiske initiativer.
The Committee in charge of Economic and Monetary Affairs receives regular lists of pending cases in the public domain as well as information on the main policy initiatives in the field of competition.
Endelig har Kommissionen også et nært samarbejde med medlemmer af Europa-Parlamentet i forbindelse med besvarelsen af parlamentsforespørgsler (både mundtlige og skrilige) (122) og andragender samt med den europæiske ombudsmand.
Finally, the Commission also cooperates closely with Members of the European Parliament, responding to Parliamentary Questions (both oral and written)122and Petitions, as well as with the European Ombudsman.
Kommissionen har også et nært samarbejde med Rådet, som den orienterer om vigtige politiske initiativer på konkurrenceområdet, bl.a. statsstøttereformen og sektorundersøgelserne i energi- og nanssektoren, ligesom den deltager i Rådets arbejdsgrupper.
The Commission also cooperates closely with the Council, informing it of important policy initiatives in the field of competition such as the State aid reform and the energy and financial services sector inquiries, and participates in Council working groups.
I 2006 drejede betænkningen fra ordføreren Lipietz sig om Kommissionens konkurrenceberetning for 2004.I 2006 modtog Kommissionen ca. 551 skriftlige og 66 mundtlige forespørgsler om (aspekter ved) konkurrencepolitikken.
In 2006, this concerned the Rapporteur Lipietz report on the Commission's 2004 Annual Competition Report.
Luxembourg: Kontoret for De Europæiske Fællesskabers Oficielle Publikationer
Luxembourg: Office for Oficial Publications of the European Communities