natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Siden marts 1994 har alle medlemsstater skulle opgive data om luftforurening på grund af ozon, for at offentligheden kan være informeret og på vagt, når tærsklerne overskrides.
Common position on an amendment for Directive 88/77/EEC on the approximation of the laws of the Mem­ber States against the emission of pol­lutants from diesel engines.
Takket være disse data er det registre­ret, at den grænseværdi på gennems­nitlig 180 pg/m3 på 1 time, ved hvilken befolkningen skal informeres, blev overskredet 2 829 gange mellem maj
In a com­promise with the European Parliament, the Commission had incorporated three amendments of the EP which limit the exemption for small diesel engines to introduce the severe EURO-2 particulate standard as of 1997 instead of 1999 as initially proposed (0,15 g/kw mass of particulate emis­sions). The consequence of the amend­
BYFORNYELSE: DEN BÆREDYGTIGE BY
URBAN INNOVATIONS: THE SUSTAINABLE CITY
Rådet har gennemført en grundig undersøgelse af forslagene om gennem­førelsesmetoderne for det finansielle instrument LIFE II i dets anden fase (1996­1999).
The Council has carried out an in-depth examination of the proposal on the modalities of the financial instrument LIFE II, during its second phase ( 199699).
Man nåede frem til politisk enighed om de 450 mio. ECU, som blev foreslået af Kommissionen, men en revisionsklausul gør det muligt at tage spørgsmålet op igen i 1997.
A political agreement was finally reached on the ECU 450 million pro­posed by the Commission but a revision clause will make it possible to review the question in 1997.
Aktioner finansieret under L/F£­projektet i 1994 dækkede: indførelse af rene teknologier, begrænsning af affald og tra­fik samt fremme af en bæredygtig turisme.
Actions financed under the LIFE scheme in 1994 cov­ered: the introduction of clean technologies, the reduction of waste and traf­fic or the promotion of sustainable tourism.
Uden for EU har nogle aktioner i tredjelande i Middelhavsområdet og ved Østersøen også modtaget finansiel
Outside the EU some actions in third countries in the Mediterranean Basin and bordering the Baltic Sea have
for miljøet.
Financial instruments for the environment. Free: EC, DG XI, rue de la Loi 200, B-
I 1993 iværksatte Det Europæiske Institut til Forbedring af Leve­ og Arbejdsvilkårene (se s. 10) et projekt for byfornyelser.
In 1993 the Foundation for the improvement of living and working conditions (see page 10) launched a project on urban innovations.
Instituttet lavede en oversigt over 80 byfornyelsesprojekter i de 12 medlemsstater, organiserede en europæisk konference om byfornyelser og iværksatte en undersøgelse, som belyste byfornyelsesprojekternes potentiale for jobskabelse.
The Foundation made an overview of 80 urban innovative projects in the 12 Member States, organised a European conference on urban innovations and launched a study highlighting the potential of urban environment pro­jects for employment generation.
Der findes lire publikationer: 1. Environmental eco­auditing for
Four publications are available: /.
Integrering af SMV'er
Integrating SMEs
Migrerende vandfugle: Aftale om bevarelse af afrikansk­eurasiske fugle: KOM(95) 444 endelig udg.
Migratory waterbirds: Agree­ment on the conservation of African-Eurasian birds: COM(95) 444 fin.
Ispra (Varese). Italien, fax (39) 332 78 58 18.
Free: ISPRA, 1-21020 Ispra (Varese), Italy, Fax (39) 332 78 58 18.
Under ordningen for miljørevision kan virksomheder informere offentlighe­den om den miljømæssige indvirkning af forurening, som de er ansvarlige for.
Under the Eco audit scheme companies can inform the public on the envi­ronmental impact of pollution for which they are responsible.
Med henblik på at hjælpe små og mellemstore virksomheder til at deltage i denne ordning er der udarbejdet en ny vejledning (håndbog og software). ECO Management Guide: ± 120 MCV. Hanne Thaarup Molhak. Euro Info Centre. Uldjy­devej 5. Birk. Postboks 2015. DK­7400 Herning, fax (45) 97 12 92 44.
In order to help small and mediumsized enterprises to participate in this scheme a new guide has been prepared (handbook and software).
VOCs from indoor materials and products: Rapport om et forsøg med henblik på måling af flygtige orga­niske forbindelser (VOCs), indendørs luftkvalitet og dets indvir­kning på mennesket: Gratis: ISPRA (se ovenfor).
VOCs from indoor materials and products: Report on an experiment for measuring volatile organic compounds (VOCs), indoor air quality and its impact on man. Free:
Det Europæiske Miljøagentur: Miljøagenturet har til opgave at
In addition, the Commission has launched the Euromanagement-Environment pilot action which consists of two phases: first 50 specialized consultants will organize information seminars followed by a second phase during which each consultant will help SMEs to implement an environmen­tal management system. Info: Carsten Sarensen. EC, DG XXIII/B3, rue de la Loi 200 (AN80), B1049 Brussels. Fax (322) 295 21 54.
fremskaffe en jævn strøm af miljø­data. Putting information to work forklarer agenturets funktion og dets mere omfattende datastyrings­
European Environment Agency: The EEA is responsible for pro­
Større respekt for miljøinteresser
COHESION FUNDS viding a steady flow of environ­mental data.
DK­1050 København K. fax (45) 33 36 71 99.
Better respect of environmental concerns
Karst­grundvand kan imid­lertid være en værdifuld ressource og et glimrende alternativ til andre vandressourcer. Der er udgivet to COST­forskningspublikationer om dette emne, én med retningslinjer­ne for den relevante COST Action 65: Kat.: CG­NA­16526­EN­C, ± 15 s..
However, karst groundwater can be a valuable resource and an excel­lent alternative to other water resource.
7 ECU, og den endelige rapport, som kan fås gratis hos: COST, Nicho­las Newman. EK. GD XII/B/1, rue de la Loi 200, B­1049 Bruxelles, fax (32­2) 296 42 89.
obtained free from: COST, Nicholas Newman. EC, DG XII/B/1. rue de la Loi 200, B1049 Brussels, Fax (322) 296 42 89.
Meddelelse med henblik på større respekt for miljømæssige aspekter af pro­jekter, som finansieres under samhørighedsfondene.
Communication for better respect of environmental aspects of projects fund­ed under the cohesion funds.
Bl.a. bør medlemssta­terne sigte mod en 50/50­fordeling af midlerne mellem transport og miljø, og Kommissionen bør optrappe bestræbelserne på at opnå bedre forståelse af virkningerne af foranstaltninger, som kunne have en indirekte virkning på miljøet, samt overveje nye muligheder for forsøgsprojekter på miljøområdet:
Amongst other things Member States should aim at a 50/50 distribution of the funds between transport and environment and the Commission should step up efforts towards better understanding the impact of measures that could have an indirect effect on the environment as well as consider new possibilities for environmental pilot projects: COM(95)509.
Institute for Prospective Technolo­gical Studies: Nye undersøgelserom oparbejdning og genanvendelse af atomenergi, bortskaffelse af kuldio­xid, brændstofceller, Japans teknolo­giske svar ¡ > å globale miljøproble­mer, miljøanliggender, røggas­desul­fatisering og vedvarende energier.
Institute for Prospective Techno­logical Studies: New studies on reprocessing and recycling of nu­clear energy, carbon dioxide dis­posal, fuel cells, Japanese techno­logical response to global environ­mental problems, environmental business, flue-gas desulphurization and renewable energies. Free:
Biologiske spildevandsanlæg: Rapport for 1992­1995 om, hvor­dan man optimerer udformning og drift af sådanne anlæg ved hjælp af computerprogrammer, baseret på en dynamisk model af processen.
Biological wastewater treatment plants: 1992-1995 report of how to optimize the design and operation of such plants through the use of computer programmes based on a dynamic modelling of the process.
Østersøen: Rapport, som afspejler de forskellige skønsmæssigt anslåede bidrag for perioden 1991 ­1994 og 1995­1999 til de tre bal­tiske stater, Poland og Rusland. Heri konkluderes, at Kommissio­nen har til hensigt at udarbejde et langsigtet Østersø­initiativ, som kunne danne ramme for individu­elle bidragsydere: KOM(95)609.
Baltic Sea: Report reflecting the various estimated contributions for the period 1991-94 and 1995-99, to the three Baltic States, Poland and Russia.
Rapport fra Kommissionen med oplysninger om de fremskridt, der er opnået vedrørende EU's affaldspolitik.
Commission report to inform on the progress achieved concerning the EU waste policy.
De vigtigste juridiske instrumenter pa områ­det affaldspolitik gennemgas.
The most important legal instruments in the field of waste pol­icy are reviewed.
Det anføres, at tier er udarbejdet specifikke direktiver vedrørende forbrænding, opfyldning og emballage af affald, batte­rier, akkumulatorer.
So it indicates that specific directives have been developed on the incineration, landfill and packaging of waste, batteries, accumulators.
PCB og PCT.
PCBs and PCTs.
I rapporten understreges det. at EU­insti­tutionerne bør nå til enighed om en langsigtet strategi og forpligtelsen til at arbejde citer den: KOM(95i 522 endelig mig.
In the report it was highlighted that the EU institutions need to agree on a long-term strategy and the commitment to pursue it: COM(95)522.
OFFENTLIG BYTRANSPORT
PUBLIC TRANSPORT IN CITIES
Ny grønbog fra Kommissionen
TRANS-EUROPEAN NETWORKS
Finansiel støtte på 2 345 mio. ECU til nettene gængelige for de godt 80 mio. europæiske borgere, som til stadighed eller i visse perioder er begrænsede i deres bevægelighed.
ECU 2 345 million for TEN cles must be designed to be accessible to the 80 million or more European cit­izens who, permanently or occasional­ly, have to deal with reduced mobility.
Privatbilismen tegner sig for 75% af al personbefordring og er forbundet med et meget stort ressourcespild, dog har ca. 40% af alle europæiske husstande ikke egen bil. Dette betyder bl.a., at offentlige transportsystemer og køretøjer skal udformes, så de er til­
Although the paper is not intended to be some sort of 'master plan', it never­theless intends to make public passen­ger transport more attractive and usable and to give advice and contributions:
601 endelig udg. Gratis på alle sprog: Maria Teresa Oraziani, Europa­Kommissionen, GD VII/1. BU 33 00 35, rue de la Loi 200, B­1049 Bruxelles. Fax (32­2) 296 04 16.
COM(95) 601 (to be released soon).
relle regler for Fællesskabets finansiel­le støtte inden for transeuropæiske net.
Link between private and public projects: Re-examined proposal for a regulation laying down general rules for the granting of EU financial aid for the TEN.
Flere af Europa­Parlamentets ændringsforslag er efter godkendelse af Kommissionen blevet medtaget i forslaget, f.eks. i betragtningen om større deltagelse af privat kapital i finansieringen af transeuropæiske net, der nu henviser til udbygningen af part­nerskabet mellem den offentlige og den private sektor.
It includes several amend­ments proposed by the EP and accept­ed by the Commission, for example increase of involvement of private cap­ital in funding TENs and it now includes a reference to extension of the partnership between the public and pri­vate sectors.
2 345 mio. ECU til transeuropæiske net: Ny forordning om generelle regler for Fællesskabets finansielle støtte for perioden 1995­1999: EFT L 228.1995.
ECU 2 345 million EU for TEN: New regulation laying down basic rules for the granting of EU-contributions for the period 1995-99: OJ L 228,1995.
Kommissionen har udarbejdet en situa­tionsrapport om gennemførelsen af de transeuropæiske net inden for trans­port, energi, miljø og telekommunika­tion, hvori den beskriver de problemer, der er forbundet med udviklingen af nettene, hvorefter følger en række konklusioner og anbefalinger.
A Commission progress report on the implementation of the transEuropean networks in the fields of transport, energy, environment and telecommu­nications, outlines the problems encountered in developing TENs, fol­lowed by a series of conclusions and recommendations.
Der er sket fremskridt på lovgivningsområdet, idet forordningen om finansieringen af de transeuropæiske net blev vedtaget i september, således at de 274 mio. ECU, der i EU's 1995­budget er afsat til de transeuropæiske net, også kan anvendes til prioriterede energiprojek­ter, såsom naturgasprojekter i Spanien og Portugal, til en række projekter af fælles interesse med deltagelse af tred­jelande og på områderne telekommu­nikation og miljø, for hvilke der er opstillet kriterier for fælles miljøpro­jekter: KOM(95) 571.
There has been progress on the legislative front, the TENs financing regulation being agreed in September, allowing the 1995 EU budget TENs funds of 274 MECU to also be available to energy priority projects such as natural gas projects in Spain and Portugal, to a number of mutual interest projects involving third countries and to the fields of telecommunications and envi­ronment, where criteria for joint envi­ronmental projects have been defined. The report also describes substantial problems related to the level of priori­ty of TENs projects in Member States: COM(95) 571.
Fælles holdning vedrørende retningslinjerne for udvi­kling af det transeuropæiske transport­net: EFT C 331, 1995.
Common position on the guidelines for the establishment of the TENs: OJC33I. 1995.
Det er nødvendigt at forbedre den offentlige personbefordring i EU på grund af den forventede fordobling af trafikmængden inden år 2020 og den forurening, der følger med trafikprop­per og overbelastning af færdselsårerne (OECD anslår de årlige omkostninger for samfundet ved trafikoverbelastning i de 15 medlemsstater til 2% af Unio­nens samlede BNP).
An expected doubling of traffic vol­umes by the year 2020, the conse­quences of traffic jams and congestion in terms of pollution (the annual cost for society of congestion in the 15 Member States is estimated by the OECD at 2% of the Union's total GDP. i.e. more than ECU 100 billion every year), make improvements in public passenger transport necessary.
Den traditionelle løsning, der består i at udbygge vejnet­tet, når antallet af bilejere vokser og pri­vatbilismen stiger, er efterhånden kun en begrænset mulighed.
The tra­ditional means of accommodating ris­ing car ownership and the increasing reliance on individual transport by extending road infrastructure is becom­ing less of an option.
Det er på bag­grund heraf, at Kommissionen har udgivet en grønbog med titlen Borger­nes transportnet, hvori den forklarer, hvorfor transportsystemerne i bycen­trene skal omlægges, og hvorledes det­te kan ske meget hurtigt.
Faced with this background, the Commission will soon issue a green paper entitled The Citi­zens' Network. It explains why a reor­ganization of transport systems in urban centres is becoming indispensable and how it can be achieved as quickly as possible.
I grønbogen påpeger Kommissionen de politiske valgmuligheder og beskriver, på hvilke måder den offentlige personbefordring kan gøres attraktiv for borgeren, idet den foreslår kriterier for moderne, bru­gervenlige offentlige personbefor­dringssystemer og angiver, hvordan EL' kan bidrage til deres forbedring.
The green paper identities policy options and discusses ways to make public passenger transport attrac­tive to the citizen by suggesting criteria for modern, user-friendly public pas­senger transport systems and how the EU may contribute to improving sys­tems.
For­målet er at igangsætte en bred debat om emnet. Kommissær Neil Kinnock, der
Its objective is to launch a broad discussion on this issue.
Fås gratis på DE/EN/FR ved henvendelse til: Maria Teresa Graziani. Europa­Kommissionen, GD VII/1. BU 33 00 35. rue de la Loi 200, B­1049 Bruxelles, Fax (32­2) 296 04 16.
Commissioner ous goods by road, rail and inland waterway: OJ C 297. 1995.
Transportforskning: Beretning fra Kommissionen om evaluering af EURET­programmet ­ EU's for­skningsprogram for transport ­ afslut­tende rapport, 1991 ­1994: KOM(95) 450 endelig ude.
Research on transport: Commission report on the EURET research pro­gramme in the field of transport. 1991
Modstandsdygtighed ved sidepåkørsel: Fælles holdning vedrørende et direktiv: KOM(95) 454
Side-impact resistance: Amended proposal for a directive: COM(95) 454 tin.
Telematikapplikationer: Rådets resolution om implementering af tele­matik inden for vejtransportsektoren, der sætter fokus på, at udstyret bør være kompatibelt, og at sikkerheden skal forbedres.
patibility of equipment and improv­ing safety. It requests the Commission among others to propose a general strategy for the deployment of telem­atics applications: O) C 264. 1995.
endelig udg.
The Commission has put forward a series of proposals: 1.
Sikkerhedsrådgivere: Fælles hold­ning med henblik på vedtagelse af Rådets direktiv om udpegelse af og faglige kvalifikationer for sikkerheds­rådgivere for transport med jernbane eller ad vej eller indre vandveje af far­ligt gods: EFTC 297. 1995.
Dangerous goods: Amended propos­al for transport by rail: COM(95»424 fin. and OJ C 313. 1995.
BådførercertiFikater: Ændret forslag til Rådets direktiv: EFT C 20,1996. Goods traffic 1992 ­ inland waterways: Publikation fra Eurostat: Kat.: CA­86­94­
Boatmasters certificates: Amended proposal for a directive: C0M(95)474fin.
Eufttransport: Rådets forordning om indberetning af statistiske oplysninger om passager­, fragt­ og postflyvning samt om de samlede luftfartøjsbevæ­
Telematic applications: Council res­olution on the development of road telematics. Focus is on ensurinsi com-
Frontal kollision: Forslag til Europa­Parlamentets og Rådets direktiv om ændring af direktiv 70/156/EØF om ' motorkøretøjers modstandsdygtighed ; ved indførelse af en ny sikkerhedstest 1 for passagerer: KOM(95) 510 endelig udg.
Safety advisers: Common position on a directive on the appointment and vocational qualification of safety advisers for the transport of danger­
Radiostøjdæmpning: Kommissio­nens direktiv 95/54/EF om tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 72/245/EØF og om ændring af direktiv 70/156/EØF om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængs­køretøjer dertil: LIT L 266, 1995.
Suppression of radio interference: Commission Directive 95/54/EC con­cerning the adaptation to technical progress of Council Directive 72/245/EEC and amendina Directive 70/156/EEC relating to "the typeapproval of motor vehicles and their trailers: OJL266. 1995.
Sikkerhed på passagerfærger: Fælles holdning med henblik på vedtagelse af en forordning om forbedret sikkerhedsledelse, sikker skibsdrift og forebyggel­se af forurening for ro­ro­passagerfærger, der sejler i fast rutefart til eller fra havne i Fællesskabet, ved at sikre, at selskaber, der driver ro­ro­færger, opfyl­der ISM­koden (International Safety Management), hvilket kan ske ved ind­førelse af systemer for skibs­ eller landbaseret sikkerhedsledelse og forsvarlig vedligeholdelse af disse: EFrc 297, 1995.
Passenger ferries safety: Common position on a regulation on enhancing the safe management, safe operation and EU-pollution prevention of ro-ro pas­sengers ferries operating to and from ports of the EU-Member States by ensuring that companies operating ro-ro ferries comply with the ISM (Inter­national Safety Management) code through the establishment and proper maintenance of shipboard and shore-based safety management systems: OJ C
LANDBRUGS­INDKOMSTER
AGRICULTURAL INCOME
Undersøgelse af insektpatogene nema­toders overlevelse ¡ miljøet (COST­
Entomopathogenic nematodes: Review of their survival in the envi­ronment (COST project 819). Free: son, EC, DG XII/B/1, rue de la Loi 200. B1049 Brussels, Fax (322) 296 42 89.
Fas gratis ved henvendelse til: COST. Nicholas Newman. Europa­Kommissio­nen. GD XII/B/I, B68 05/43, me de la Loi 200. Β­1049 Bruxelles. lax (32­2) 29642 89. Methods and testing strategies for evaluating the genotoxic properties of chemicals:
COST. Nicholas Newman. EC. DG XII/B/1. B68 05/43. rue de la Loi 200. B1049 Brussels. Fax
Fas gratis ved henvendelse til: Canice Nolan. Europa­Kommissionen, GD XII. SDME 764. rue de la Loi 200. B­1040 Bruxelles, Fax (32­2) 296
Methods for evaluating the genotoxic properties of chemicals: free: Canice Nolan. EC. DG XII. SDME 764. rue de la Loi 200. Β-1040 Bruxelles, Fax (322) 296
Landbrugsstatistikker: Forslag til Rådets beslutning om en forbedring af Fællesskabets landbrugssta­tistikker: EFT C 336, 1995.
The SPEL/EU database provides information on the development of agricultural income in the EU 12.
Mælk og mejeriprodukter: Kom­missionen har fremsat forslag til et nyt direktiv om årlige statistiske undersø­gelser af mælk og mejeriprodukter med henblik på at ophæve direktiv
4 diskettes using Windows software and user manual: Cat.: CA-90-95-114-EN-Y (+DE), ± 220 pp., ECU 100.
4 disketter til Windows samt brugerve­jledning: Kat.: CA­90­95­114­EN­Y (+DE), ± 220 s., 100 ECU.
duction: brochure on the use of hor­mones as anabolic agents, giving definitions of technological drugs.
Forslag til Rådets for­ordning om informationsnet til bely­sning af indkomstforhold i land­bruget: EFT C 307, 1995.
The working paper gives way to the effects and consequences of the ban and illus­trates the hormon debate in Europe, by providing its reasons. Free in DE/EN/FR:
Fås på samme adresse: The
Also from this address: The illegal use
Retsbeskyttelse af bioteknologiske opfindelser: Nyt udkast til forslag:
Legal protection of biotechnological inventions: New draft proposal:
Genetisk modificerede mikroorga­nismer: Udkast til forslag om ændring af Rådets direktiv 90/219/EØF om udsætning i miljøet af genetisk modificerede organismer: levnedsmidler og ingredienser.
Genetically modified micro-organ­isms: Draft proposal to amend Direc­tive 90/219/EEC on the deliberate release into the environment of such
Rådet har fastlagt en fælles holdning med henblik på vedtagelse al' Europa­Parlamentets og Rådets forordning om nye levnedsmidler og nye lev­nedsmiddelingredienser, et politisk følsomt emne. der bl.a. vedrører gene­tisk manipulerede levnedsmidler.
The Council adopted its common position on the regulation on novel foods and new food ingredients, which is a politically sensitive issue as it also concerns genetically manip­ulated foods, with the Austrian, Ger­man.
Den østrigske, tyske, danske og svenske delegalion stemte da også imod.
Danish and Swedish delega­tions voting against.
Med denne forordning vil der blive indført videnskabelige vurderingskriterier og ­procedurer for markedsføring af nye
The regulation would set in place scientific evalua­tion procedures and criteria for the marketin» of novel foods and ingre- dients.
Maksimalgrænseværdier for pesticidrester: Forslag til Rådets direktiver om ændring af bilagene til direktiv 76/895/EØF, 90/642/EØF, 86/362/EØF og 86/363/EØF om fastsættelse af maksimalgrænseværdier for rester af alminde­ligt udbredte pesticider, såsom glyphosat, fenarimol, benomyl m.fl.: KOM(95)448
Maximum pesticide residues levels: Proposals for directives amending annexes to Directives 76/895/EEC, 90/642/EEC, 86/362/EEC and 86/363/EEC concerning maximum pesticide residues levels for widely used pesticides such as glyphosate, fenarimol, benomyl and a series of others:
Kommissionen ønsker at forbedre sam­arbejdet om anvendelse af slørre anlæg (skibe) til fiskeriforskning for at tilve­jebringe mere pålidelige oplysninger om fiskebestandene, fiskeriets indvir­kning på miljøet og fiskeredskabernes selektivitet.
The Commission is in favour of an improved cooperation in the use of heavy equipment (vessels) for fisheries research which should improve infor­mation on the state of fish stocks, on the environmental impact of fishing and on the selectivity of fishing gear.
Indsamling af sådanne oplysninger kræver større anlæg, såsom havundersøgelsesskibe med laboratoriefaciliteter.
Collecting this information requires large-scale equipment, such as research vessels equipped with laboratory facil­ities.
I en ny beretning beskriver Kommissionen de eksiste­rende faciliteter og analyserer behovet for større anlæg i forbindelse med gen nemførelsen af den fælles fiskeripoli­tik.
A new Commission report describes the existing facilities and analyses the large-scale equipment requirements for the purposes of the Common Fisheries Policy.