natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Samtidig med denne udvikling er der sket en lige så bemærkelsesværdig vækst i det antal tilbud, der gives rejsende om kontrakter, ifølge hvilke de vil få assistance af den ene eller den anden slags, hvis de skulle blive syge, komme ud for en ulykke, eller hvis der på anden måde skulle opstå vanskeligheder, medens de er væk hjemmefra.
Similarly, there has been a veritable explosion in the number of contracts offering travellers assistance of various kinds if they should fall ill, suffer an accident or experience other difficulties
De nationale regeringer har følt et behov for at udøve en vis kontrol med de organer, der tilbyder sådanne tjenesteydelser, fordi offentlig heden må have sikkerhed for, at en organisation, der tilbyder service kontrakter, virkelig evner at påtage sig opgaven.
National governments have felt there is a need to exercise a certain control over bodies offering such services. The public needs to be assured that an organization offering assistance contracts is really capable of fulfilling its engagements.
Nogle fremfører som argument, at en kontrakt, hvorefter en person, der frygter de uheldige følger af en usikker begivenhed, på forhånd skal indbetale et fast beløb til et foretagende, som lover bestemte ydelser, såfremt den pågældende begivenhed finder sted, i alt væsentligt ligner forsikring.
Some have argued that basically they are, since they are a contract under which a person who fears the adverse consequences of an uncertain event pays a fixed sum in advance to a firm which promises to provide certain services if such an event should occur.
Andre sondrer skarpt mellem forsikring og service.
Others have drawn a clear distinction between insurance and assistance.
Denne forskelsbehandling er ikke blot utilfredsstillende for offentligheden, men har også ført til praktiske vanskeligheder mellem medlemsstaterne.
These differences of approach have not only proved irritating to the man in the street, they have also led to practical difficulties between Member States.
Direktivforslaget indeholder en række ændringer til det første direktiv om samordning af forsikring, bortset fra livsforsikring, som fastsætter destandardbetingelser, der skal opfyldes, for at et foretagende, der anerkendes som et forsikringsselbskab i dets hjemstat, kan oprette en filial eller et agentur i en anden stat.
It is therefore the aim of the present proposal to make various changes to the First Directive coordinating the rules relating to accident insurance, which lays down standard conditions under which a firm recognized as an insurer in its home state can set up a branch or agency in another Member State.
Resumé áf Udvalgets udtalelse(')
Gist of the Committee Opinion(')
I en udtalelse vedtaget med 75 stemmer for, 9 imod og idet 10 undlod at stemme tilslutter Udvalget sig direktivforslagets målsætninger, men finder, at mulighederne for at få dem opfyldt ville være større med et særdirektiv.
In an Opinion, adopted by 75 votes in favour with 9 against and 10 abstentions, the Committee supports the objectives contained in the proposal, but considers that they would be better achieved through a specific directive.
Det mener, at turistassistance nok minder om forsikring (løfte om ydelse, dersom en bestemt begivenhed indtræffer, mod forudbetaling af et givent beløb), men at der dog er nogle grundlæggende forskelle, som Udvalget gør rede for i udtalelsen.
While there are certain similarities between tourist assistance and insurance (commitment to provide services in the event of difficulties, subject to advance payment of a fixed sum), there are also a number of basic differences, which are detailed in the Opinion.
Da turistassistance bliver stadig mere udbredt, mener Udvalget videre, at der bør føres kontrol med virksomheder og organer, som tilbyder sådan service.
Given the growth in tourist assistance there is a need to supervise firms and organizations operating in this sector.
Offentligheden må have sikkerhed for, at disse virksomheder og organer virkelig evner at påtage sig opgaven.
The general public must have some guarantee that such organizations are genuinely capable of honouring their commitments.
Udvalget ser gerne, at der udformes et særdirektiv herom, fremfor at sidestille turistassistance og forsikring; sidestillelse vil nemlig få sociale og skatteog afgiftsmæssige følger.
A specific directive should be enacted for this area. Tourist assistance should not be lumped together with insurance as this would inevitably have fiscal and social repercussions.
Udvalget anser det for muligt, at medlemsstaterne pålægger de samme organer, som har til opgave at føre tilsyn med forsikringsselskaber, tilsynet med turistassistancevirksomheder.
The Committee believes that it is possible for the Member States to assign responsibility for monitoring tourist assistance firms to the bodies responsible for monitoring insurance companies.
JERNBANEPOLITIKKEN
RAILWAY POLICY FOR THE 80s
»Rådets forordning om fastsættelse af fristen og betingelserne for tilvejebringelse af finansiel ligevægt inden for jernbanevirksomhederne«
"Proposal for a Council Regulation (EEC) setting the time limit and conditions for the achievement of financial balance by railway under takings"; the
»Rådets beslutning om ændring af beslutning (75/32?'/EØF) om sanering af jernbanevirksomhedernes situation og om harmonisering af reglerne for det finansielle forhold mellem disse virksomheder og staterne« (Dok. K OM (80) 906 endel.)
"Proposalfor a Council Decision (EEC) amending Decision 75/327/EEC on the improvement of the situation of railway undertakings and the harmonization of rules governing financial relations between such under takings and states (COM) (80) 906 final)"; and the
»Rådets forordning (EØF) om ændring af forordning (EØF) nr. 1191/69 om medlemsstaternes fremgangsmåde med hensyn til de med begrebet offentlig tjeneste forbundne forpligtelser inden for sektoren for transporter med jernbane, ad landeveje og sejlbane vandveje«
"Proposal for a Council Regulation (EEC) amending Regulation (EEC) No. 1191/69 on action by Member States concerning the obligations inherent in the concept of a public service in transport by rail, road and inland waterway (COM(80) 907final)".
Den 19. december 1980 forelagde Kommissionen Rådet et memorandum om »Fællesskabets jernbanepolitik: Betragtninger over og udsigter for 1980'erne«.
On 19 december 1980 the Commission submitted to the Council a Communication entitled "Community Railway Policy: Review and Outlook for the 1980's".
Dette dokument er udarbejdet på baggrund af den stadige forværring i jernbanevirksomhedernes og markedsmæssige situation i medlemsstaterne.
This Document was drawn up against the background of'the deteriorating financial and market position of the railways in the Member States.
Det giver et overblik over jernbanernes situation, over deres resultater gennem den seneste tid og deres fremtidsudsigter på transportmarkedet.
It surveys the situation of the railways and their performance in recent years and indicates their prospects on the transport market.
Men det indeholder værdifuld baggrundsinformation om Kommissionens forslag på dette område, idet disse støtter sig til memorandummet, i hvis konklusioner det fastslås,
Nevertheless this document can provide valuable background information for an examination of the Commission proposals based on this Communication, whose conclusions stress that:
— at Rådets beslutning 75/327/EØF af 20. maj 1985 fortsat danner grundlaget for den generelle ramme for jernebanepolitikken
— Council Decision 75/327/EEC of 20 May 1975 remains the basis for the general framework of railway policy;
— og at der i første omgang i henhold til denne beslutnings artikel 15, stk. 1, vil blive fremsat forslag om tilvejebringelse af finansiel ligevægt (jf. dok.
— in an initial phase proposals are to be made under Article 15(1) of this Decision concerning the achievement of financial balance (cf.
Desuden vil der blive fremsat forslag om — udvikling af kombineret transport, og
Within this framework fall also proposals for: — developing combined transport; — laying down principles for costing railway infrastructure.
I sin udtalelse vedtaget med stort flertal (1 stemme imod) glæder Udvalget sig over Kommissionens bestræbelser for at tilvejebringe beregningsmetoder og kriterier for infrastrukturstøtten.
In its Opinion, adopted by a large majority (1 vote against), the Committee welcomes the Commission's endeavours to lay down clearly defined criteria in the field of infrastructure aid.
Men det frygter, at de foreslåede formler kan blive besværlige at anvende.
However, it fears that the formulae proposed for this purpose might be too difficult to apply.
Endvidere mener Udvalget, at der er behov for regler for de finansielle interventioner fra staternes side til dækning af jernebanevirksomhedernes underskud.
The Committee also feels that there is a need for rules for State financial intervention to cover the deficits of railway firms.
Men det mener ikke, at den i artikel 5 (i forslaget om finansiel ligevægt) fastsatte frist for fuldstændig normalisering af jernebanevirksomhedernes regnskaber (1982) kan over holdes. Derfor er det dets opfattelse, at man må søge at nå dette mål trinvis via mellemetaper.
But it thinks that the 1982 deadline for standardizing railway accounts (Article 5 of the Commission proposal on financial equilibrium) is unattainable, and that this goal will have to be achieved in stages.
Endelig glæder Udvalget sig over, at Kommissionen i forslaget har bestræbt sig for at nå frem til en præcis definition af begrebet »forpligtelser forbundet med offentlig tjeneste« (»tilstrækkelig trafikbetjening til de laveste omkostninger for samfundet«).
Finally, the Committee is pleased with the Commission's attempt to define exactly what is meant by the obligation to provide a public service ("adequate transport services involving the least cost to the general public").
Udtalelsen er udarbejdet på grundlag af det arbejde, som er udført af Afdelingen for transport og kommunikation under forsæde af Weber (Forbundsrepublikken Tyskland - Arbejdstagerne). Ordfører var Hennig (Forbundsrepublikken Tyskland - Andre interesser).
This Opinion was based on material prepared by the Section for Transport and Communications under the chairmanship of Mrs Weber (Germany - Workers).
»Kommissionens forslag til Rådet vedrørende fastsættelse af Fælles skabets ordning med generelle toldpræferencer for femårsperiodden 1982-1985 samt åbning af ordningen for 1982«
GENERALIZED TARIFF PREFERENCES 1982
De nye forslag afviger ikke videre fra den gældende ordning.
The new Proposals show little change from the scheme currently in force.
Den største ændring, Kommissionen foreslår, vedrører endnu engang landbrugsvarer:
Once again, the biggest change proposed by the Commission concerns agriculture. Here the Commission is proposing:
— forbedringer i præferencemargenerne for 45 varer, der allerede er omfattet af EF's GSP, hvilket resulterer i, at der herefter vil være toldfrihed for seks af disse.
— improvements in preferential margins on 45 products already included in the GSP, six of' which would henceforth become duty free.
— optagelse af 9 nye varer: herunder visse stiklinger uden rod; podekviste, træer og stauder, og visse andre dele af træer, stauder osv., saft af ananas, alkoholholdige drikkevarer af typen Pisco og Sangani;
— the inclusion of nine new products: certain unrooted cuttings, slips, trees and shrubs and certain other parts of trees, shrubs, etc.; pineapple juice; spirituous beverage of the types Pisco and Sangani.
- udelukkende for de mindst udviklede lande: optagelse af 5 nye toldfrie varer, ophævelse af de resterende præferencemængder, der er fastsat for kontingentet for Virginiatobak, loftet på anden tobak og de to kontingenter for ananas i dåse;
— for the least-developed countries only, the inclusion of five new products dutyfree and the removal of the remaining preferential limits on the quota for Virginia-type tobacco, the ceiling on other tobacco and the two quotas on canned pineapples; and — the extension to the People's Republic of' China of the GSP offer available to all other beneficiaries.
Kommissionen forslår desuden at udvide antallet af de industrivarer, der er omfattet af den GSP, som gælder for Rumænien og Kina.
For industrial products, the Commission is proposing that the number of products from Rumania and China allowed to benefit from the GSP should be increased.
Som følge af de igangværende drøftelser om en fornyelse af M FA foreslås der ingen ændringer for tekstilvarers vedkommende.
For textile products no change is proposed, as discussions are in progress on a few MFA.
Endelig gentager Kommissionen sidste års forslag om at lade et forvaltningsudvalg forvalte GSP.
Finally, the Commission is re-submitting its Proposals of' last year concerning the management of the GSP by a procedure involving a management committee.
Den fremsætter endnu engang forslag vedrørende minimumsarbejdsnormer og bekræfter de traditionelle supplerende foranstaltninger, nemlig afholdelse af seminarer og udgivelse af en vejledning til fremme af gennemførelsen af GSP.
It has once more announced proposals regard ing minimum labour standards and confirmed the traditional supplementary measures providing for the organization of seminars and the publication of a guide to promote the GSP.
Denne udtalelse blev udtaget med 50 stemmer for og 4 imod.
This Opinion was adopted by 50 votes in favour and 4 votes against.
Udvalget udtrykker dog kraftige forbehold over for den påtænkte udvidelse af GSP-fordelene for statshandelslande som Kina og Rumænien samt den senere liberalisering på landbrugsområdet.
The Committee supports the Commission's proposals but has strong reservations about extending GSP benefits to state-trading countries such as China and Rumania and further liberalization in the field of agriculture.
Med hensyn til sidstnævnte mener Udvalget, at den foreslåede liberalisering for saft af ananas og tobak kan komme i konflikt med de voksende udgifter til den fælles landbrugspolitik, samt de oversøiske lande og territoriers og AVS-staternes interesser.
On this last point the Committee feels that the liberalization proposed for pineapple juice and tobacco may swell the already high cost of' the Common Agricultural Policy and hurt the interests of the overseas departments and territories and the ACP countries.
Desuden kræver Udvalget, at Kommissionen allerede nu indføjer en social bestemmelse i GSP-ordningen, der forpligter de begunstigede lande til at overholde en række sociale minimumsnormer, der er fastlagt inden for ILO.
Finally, the Committee urges the Commission right now to introduce into the GSP a special "social clause" obliging beneficiary countries to comply wit h a certain num ber o f minimum labour s ta n dards laid down in conventions of the ILO.
TOLDFRITAGELSE
CUSTOMS EXEMPTION
»Forslag til Rådets forordning (EØF) om varebevægelser inden for Fællesskabet fra en medlemsstat med henblik på midlertidig anvendelse i en eller flere medlemsstater«
"Proposal for a Council Regulation (EEC) introducing arrangements for movement within the Community of goods sent from one Member State for temporary use in one or more other Member States"
Resumé af forordningsforslaget
Gist of the Commission proposal
Forordningsforslaget, hvis retsgrundlag er Rom-traktatens art. 235, har til formål at forenkle den ordning, der anvendes ved grænserne, når varer ekspederes fra én medlemsstat med henblik på i en vis periode at blive anvendt på en eller flere andre medlemsstaters område, inden de genindføres i afgangsmedlemsstaten.
The aim of' the Proposal, which is based on Article 235 of' the Treaty of' Rome, is to reduce the number of' regulations in force at frontiers on goods removed from one Member State for use for a certain period of time in the territory of one or more other Member States and then to be returned to the Member State of departure.
Den nye ordning omfatter følgende to procedurer:
The new arrangements provide for two procedures:
— en normal procedure med fritagelse for enhver sikkerhedsstillelse — dog med enkelte mindre undtagelser;
— a standard procedure which comprises exemption from lodging a guarantee — with a few exceptions;
— en forenklet procedure, som gælder for varer til udstillinger, udstyr til brug for pressen eller for radio- og fjernsynsspredning, sportsudstyr osv., hvis værdi ikke overstiger 10 000 ECU; deter meningen at udstede en attest, som gælder i ét år, og som tillader varebevægelser på samme vilkår som dem, der i dag gælder for rejsende.
— a simplified procedure for goods to be exhibited or used at an exhibition; press, radio or television equipment, sports equipment, etc.. whose value does not exceed 10,000 ECU's. It is intended to make out a certificate, valid for one year, which will allow the same transit conditions as those already in force for passenger traffic.
Udvalget udtrykker tilfredshed med forslaget samt med den omstæn dighed, at man har valgt at give det form af en forordning, fordi der herved sikres ensartet praksis i alle medlemslande.
In an Opinion, adopted unanimously, the Committee welcomes the proposal and the fact that it takes the form of a Regulation, because this ensures uniform practice in all the Member States.
Det betragter direktivforslaget som et betydningsfuldt skridt på vejen henimod gennemførelse af den nødvendige frie bevægelighed forvarer og tjenesteydelser på det fælles marked, som vil kunne understrege det fælles markeds præferencestilling og samtidig bidrage til afviklingen af endnu eksisterende bureaukratiske hindringer for grænseoverskridende varetransaktioner.
The proposal for a Regulation is regarded as a significant step towards realization of the freedom of movement for goods and services that is necessary for the Community's internal market. The proposal is calculated to underline the preferential character of the Community's internal market and remove any bureaucratic obstacles still remaining, for example in cases where an order is placed in a foreign country.
Udtalelsen er udarbejdet på grundlag af det arbejde, som er udført af Afdelingen for industri, handel, håndværk og tjenesteydelser under forsæde af van Campen (Nederlandene - A rbejdsgiverne).
This Opinion was based on material prepared by the Section for Industry.
»Forslag til Rådets afgørelse om samordning af aktiviteterne i med lemsstaterne og Fællesskabets institutioner med henblik på indførelse af et fællessinstitutionelt informationssystem for Fællesskabet«
"Proposal for a Council Decision relating to the coordination of the activities of the Member States and Community Institutions with a view to setting up a Community inter-institutional information system"; and the
»Forslag til Rådets afgørelse om koordination af medlemsstaternes og Kommissionens aktioner i forbindelse med forberedende aktiviteter til et langtidsprogram for anvendelsen af telematik til fællesskabsinformationssystemer i forbindelse med indførsel og udførsel samt for valtning af og den finansielle kontrol med markedsordningerne for landbrugsvarer«
"Proposal for a Council Decision concerning the coordination of the actions of Member States and the Commission related to activities preparatory to a long-term programme for the use of telematics for Community information systems concerned with imports/exports and the management and financial control of agricultural market organizations"
Resumé af Kommissionens udtalelse
Gist of the Commission's proposals
Ifølge Kommissionens forslag skal medlemsstaterne og Fælles skabets institutioner og organer samordne deres indledende aktiviteter med henblik på udarbejdelse af et konceptprogram, som kan føre til udformning og realisering af et fællesinstitutionelt system til integreret informationsservice for Fællesskabet (INSIS), som efter fælles retningslinjer skal udbygge anvendelsen af nye elektroniske teknologier i deres indbyrdes informationsudveksling.
The aim of the first Proposal is that the Member States and the Community Institutions and bodies shall coordinate with the Commission a series of activities with a view to preparing an outline design programme leading to the development and implementation of a Community inter-institutional integrated services information system (INSIS) which will develop the use of new electronics technologies for exchanges ofinformation, according to jointly-agreed conventions.
Ifølge det andet forslag skal medlemsstaternes og Kommissionens forberedende aktiviteter koordineres med henblik på udarbejdelse af et samordnet tiårigt udviklingsprogram for anvendelsen af telematik systemer for behandling af data vedrørende indførsel og udførsel samt forvaltning af og den finansielle kontrol med markedsordningerne for landbrugsvarer.
The aim of' the second proposal is that the Member States shall coordinate with the Commission a series of preparatory activities with a view to the elaboration of a concerted ten-year development programme for the use of telematics systems for the processing of data on imports/exports and on the management and financial control of agricultural market organizations.
Udvalget udtrykker tilfredshed med Kommissionens forslag til afgørelse, men er dog af den opfattelse, at de tilstræbte mål for de fællesinstitutionelle informationssystem for EF (INSIS) kun kan realiseres, dersom visse teknisk-organistoriske forudsætninger er op fyldte: de systemer, der skal anvendes, skal integreres og være indbyrdes kompatible og muliggøre decentraliseret håndtering.
In a unanimously adopted Opinion, the Committee welcomes the draft decisions but considers that the aims set out in the proposals cannot be attained unless certain technical and organisational requirements are met. It will be necessary to have integrated systems which are compatible and can be operated decentrally.
Udvalget knytter det håb til Kommissionens forslag om at skabe et informationssystem for markedsordningerne for landbrugsvarer, at såvel toldunionen, udenrigshandelen og de fælles markedsordninger for
As regards the Commission's proposal to set up an information system in the field of agricultural market organizations, the Committee hopes that this will make it possible to simplify and speed up the management of the customs union, foreign trade and the agricultural
Udtalelsen er udarbejdet på grundlag af det arbejde, som er udført af Afdelingen for industri, handel, håndværk og tjenesteydelser under forsæde af van Campen (Nederlandene - A rbejdsgiverne).
This Opinion was based on material prepared by the Section for Industry, Commerce, Crafts and Services under the chairmanship of Mr van Campen (Netherlands - Employers).
Ordfører var Nierhaus (Forbundsrepublikken Tyskland- Arbejdstagerne).
The Rapporteur was Mr Nierhaus (Germany - Workers).
»Forslag til Rådets forordning (EØF) om udstedelse af tilladelse til interregional ruteflyvning til transport afpassagerer, post og/eller fragt mellem medlemsstaterne«
"Proposal for a Council Regulation concerning the authorization of scheduled interregional air services for the transport of passengers, mail and cargo between Member States"
Udtalelsen blev vedtaget med 105 stemmer for, 2 stemmer imod og idet 6 undlod at stemme.
This Opinion was adopted by 105 votes in favour, 2 votes against and 6 abstentions.
Udvalget er enig i, at den interregionale flytransport må forbedres og idyikles som et led i den fælles transportpolitik og et middel til at fremhjælpe regionaludviklingen, forbedre mobiliteten, og skabe beskæftigelse og socialt fremskridt.
The Committee agrees that there is a need to improve and develop interregional air transport as a part of the Common Transport Policy, as a means of helping regional development, improving mobility, creating employment and promoting social progress.
Det støtter også foranstaltninger, som kan stimulere efterspørgslen efter fly og lufthavnsudstyr, fremstillet i EF, og som i kraft af nye forbindelser med tilknyttede aktiviteter kan fremme beskæftigelsen.
It is also in favour of measures which can provide a stimulus for demand for EEC manufactured aircraft and airport equipment and for creating employment in new services and the activities linked to them.