natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Disse politikker er især koncentreret om spørgsmål i forbindelse med adgangsmulighederne, som begrænses eller forbedres af socioøkonomiske, geografiske, kulturelle og uddannelsesbctingcdc filtre.
In particular these policies centre on the issues related to the pathways of accessibility which are limited or improved by socio-economic, spatial, cultural and educational filters.
De anerkender ligeledes, at livskvaliteten i byen kan betragtes som resultatet af et godt kommunikations- og informationssystem, der har til formål at øge befolkningens deltagelse og begrænse sociale skævheder uden at skade brugernes identitet.
They also recognise that the urban quality of life can be considered as the result of a good communication and information systems oriented to enlarge the participation of the population and limit social disparities, without compromising the identity of the users.
Fig. 1 - Input og proecsressourcer ved fastlæggelse af livskvalitet.
Protecting the environment for local and global sustainability is one of the main goals of the urban policies aimed at improving the quality of life in contemporary cities.
Materiel og ikke-matcriel input: indkomst, bolig, beskæftigelse, tjenesteydelser, miljø osv.
The importance of the environment for quality of life issues is well documented in research In this report we will not explore this wide literature and we will focus instead on other crucial social and economic themes.
Nødvendige procesressourcer for at få adgang til de materielle og ikkematerielle: færdigheder, kompetence, uddannelse, frihed, information, osv.
Nevertheless the group is well aware of the influence of the environment on living conditions.
Metodologiske spørgsmål
Methodological Issues
Teknologien med mobil personlig kommunikation indleder et revolutionerende skift svarende til det, der foregik i transportsystemerne, da privatbilen blev føjet til jernbanerne.
The technology of mobile personal communications introduces a revolutionary shift not dissimilar to the one occurred in transportation systems when the private automobile was added to the railroads.
Spredningen af privatbiler har bidraget til radikalt at ændre det 20. århundredes bymorfologi, idet den har erstattet centrale steder med forstæder og skabt den første generation af storbyer, der er sammensat af en kerne og udkanter. Toffler (1980) fik ikke ret i sin spådom om, at spredningen af informationsteknologien ville stoppe byvæksten og erstatte fysisk bevægelse.
In the past the diffusion of private cars has contributed to radically change the urban morphology of the 20th century, substituting central places with edge-cities, and giving rise to the first generation metropolises, composed by a core and fringes.
Tværtimod har kombinationen af immaterielle og fysiske kommunikationsteknologier skabt en yderligere udvidelse af byudkanterne.
On the contrary the combination of immaterial with physical communication technologies has produced a further extension of the urban edges.
Derudover forstærker den voksende tilgængelighed af informationsteknologier til hjemmebrug efterspørgslen efter større hjemmeplads, og samtidig udvides forbrugerens valgmuligheder.
In addition the growing availability of information technologies for domestic use enhances the demand for larger home spaces and on the other hand increases the range of consumption choices.
Til gengæld skubber disse randbygrænsen endnu længere ud og forøger kommunikationsstrømmene. Når man har bestilt en bog via Amazon.com, kommer der en brun UPS-lastbil rundt om hjørnet.
In turn these push even further the rim of edge-cities and increases communication flows.
Disse nye muligheder fremkalder andengenerationsstorbyen, der er baseret på en befolkning af bybrugere og i sidste instans det omfattende bynomadeliv af storbyforretningsfolk, der følger med fremkomsten af trcdjegenerationsstorbyen eller den globale by.
These new opportunities give rise to the second generation metropolis based on population of city-users and eventually to the long range urban nomadism of metropolitan-businessmen who accompany the emergence of the third generation metropolis or global city.
Således er det muligt at tale om af-urbanisering og bo i byer, der kvæles af biltrafik, at høre om kabelbyer og se blomstrende ekspres-posttransportfirmacr bemandet med unge cyklende mennesker fra bykernen.
Thus it is possible to talk about de-urbanisation and live in cities choked by automobile traffic, to hear about cabled cities, and see flourishing businesses of express mail transportation manned by inner-city kids on bikes, to observe large chunks of urban land -vacated by manufacturing, and experience increasing urban settlement costs and so on.
Man kan også se store bygrunde, der rømmes af fabrikker, og samtidig opleve, at bybosættelsesomkostningerne vokser osv. Giddens (1990) skriver, at byen har en plausibel kontinuitet med fortiden, og der er da også mindst tre byformationer, der er blandet sammen i den territoriale virkelighed, i særdeleshed i regioner som Europa med en byhistorie, der går årtusinder tilbage.
Giddens (990) writes that the city has a specious continuity with the past and indeed there are at least three urban formations intermeshed in the territorial reality, particularly in regions with millenary urban history such as Europe.
Den traditionelle by (med alle sine historiske variationer), der kan defineres som en størrelse, hvori kommunen eller byens institutionelle og fysiske morfologi falder sammen med etfællesskab, en sociologisk størrelse der defineres ved samspillet mellem individuelle personer, grupper, klasser og organisationer.
The traditional town (with all its historical variations) that can be defined as an entity in which the commune, or its institutional and physical morphology, coincides with a community, a sociological entity defined by interactions among individuals, groups, classes and organizations.
Storbyen i midten af del 20. århundrede udformede sig i idéen om et storbyområde.
The mid-XX century metropolis embodied in the idea of metropolitan area.
En størrelse, der er sværere at definere end den traditionelle by, men stadig forklarlig gennem et funktionelt system, stor, men begrænset i område (om end med usikre grænser) og domineret af en centrum(kerne)-perifcri(udkant) morfologi. I ekstrem version: Jean Gottmans Megalopolis.
An entity less easily definable than the traditional city, but still fairly interpretable by a functional system, large, but limited in area (albeit with uncertain borders) and dominated by a centre(core)-periphery(fringes) morphology.
Og endelig en ny størrelse, som stadig er svær at begribe, og som er blevet defineret som henholdsvis Verdensby, Global by og Exopolis (Soja, 1992), et åbent netværk uden centrale steder eller med en pluralitet af "knudepunkter", der ikke nødvendigvis er arrangeret i en tydelig hierarkisk orden.
And finally a new entity that is still difficult to grasp and that as been variously defined as World city, Global city, Exopolis, (Soja, 1992) an open network with no central places, or with a plurality of "nodes", not necessarily arranged in a clear hierarchical order.
Overfloden af definitioner og termer snarere end deres sjældenhed er endnu et tegn på de gennemgribende forandringer, der er på vej i byområder i hele verden.
The abundance of definitions and terms, rather than their scarcity is another indication of the deep transformation under way in urban areas the world over.
I perioder med hurtig ændring er det allerførst den begrebsmæssige orden, der rystes. Gamle termer mister deres betydning, mens nye termer, ofte formuleret i beskrivende snarere end analytisk øjemed, øger den terminologiske kompleksitet i stedet for at formindske den.
In periods of rapid change it is first of all the conceptual order to be shaken: old terms loose significance, while new ones, often proposed with evocative in lieu of analytical purposes, add rather than subtract to the terminological complexity.
Sidstnævnte enhed er også sværere at definere territorialt, og dens grænser kan variere i vidt forskellige størrelsesordener afhængigt af det særlige "net", som vi beslutter at henvise til.
This latter entity is also more difficult to define on the territory, and its borders may vary by many orders of magnitude, depending on the particular "net" we decide to make reference to.
Uanset hvilke præcise definitioner, vi accepterer for den nye byform, afhænger mange af nutidens storbysamfunds sociale problemer af disse tre "bylags" sameksistens og overlapning.
No matter what exact definitions we accept for the new urban form, many of the social problems of contemporary metropolitan societies depend on the coexistence and superimposition of these three "urban layers".
I perioder med hurtige ændringer påvirkes vidensapparaturet dybtgående.
In periods of rapid change the knowledge apparatus is profoundly affected.
De observationsværktøjcr, som næsten al vores kendskab til byfænomener hviler på, er blevet farligt gammeldags.
The observational tools upon which practically all our knowledge of urban phenomena is based have become dangerously obsolete.
De er næsten udelukkende baseret på nattebefolkningen, dvs. på den sovende by.
They are almost totally based on the night time population i.e. on the sleeping city.
Kun få data indsamles systematisk om den arbejdende by, og man kender meget lidt eller slet intet til den aktive by og også kun lidt til byboernes faktiske mobilitet.
Only few data are systematically collected on the working city and very little or nothing is known about the active city and little too about the actual mobility of urban dwellers.
Grundlæggende er det officielle statistiksystem sat i spændetrøje af et administrationssystem og dets dataindsamlingsprocedurer, som ikke har holdt trit med den nye bymorfologi.
Basically the official statistical system is straitjacketed by an administrative system, and its data-collection procedures which has not kept pace with the new urban morphology.
Definition af byer
Definition of cities
Denne forskning ser på livskvaliteten i byerne.
This research regards the quality of life in the cities.
Men hvad mener vi med byer?
But what do we mean by cities?
Og hvad mener vi med byer set ud fra et statistisk synspunkt?
And what we mean by cities from a statistical point of view?
Ifølge Eurostat (1992a) er der fire måder at definere en by på. Den kan defineres som:
According to Eurostat (1992a) there are four ways to define a city.
• lokale bysamfund, defineret ved byens administrative grænser eller af dens lovmæssige status, bymæssige områder eller byenheder, som omfatter bycentre, der bygges fortløbende, og som enten udgør en del af en administrativ enhed eller en gruppe af flere; byregioner, der omfatter en bykerne og dens indflydelsessfære eller arbejdskraftopland, som ofte defineres med henblik på pendling; flerkernedc byregioner eller byområder, som måske er opstået fortløbende, men som omfatter en række centre, der polariserer menneskelige handlemåder.
• urban localities, defined by the town's administrative boundaries or by its status in law; urban agglomerations or urban units, which embrace continuously-built urban centres forming either part of one administrative unit or a group of several; urban regions, comprising a nucleus town and its sphere of influence or employment catchment area, which are frequently defined in terms of commuting; polynuclear urban regions, or conurbations, which may be continuously-built but comprise a number of centres polarising human dealings.
De er ofte produktet af en række bymæssige områder eller byregioner, der, selvom de oprindeligt var adskilte, er blevet slået sammen på grund af deres geografiske omfang (Eurostat 1992a:l 1).
They are frequently the product of a number of urban agglomerations or regions which, though initially separate, have become merged as a result of their geographical spread (Eurostat 1992a: 11).
Hvilket af bykoncepterne, der anvendes, afhænger hovedsageligt af de rejste spørgsmål.
Which one of the concepts of city is used depends mainly on the questions raised.
Fra et teoretisk synspunkt har byer i dag et så tæt og komplekst forhold til de omgivende områder, at deres livskvalitet ikke kan analyseres alene ud fra strukturkendetegn og karakteristika ved den befolkning, der bor i kernen2.
From a theoretical point of view, cities today present a so strong and complex relationship with the surrounding areas that their quality of life cannot be analysed only in term of characteristics of structure and population living in the core .
Imidlertid spiller mere praktiske overvejelser ofte en afgørende rolle.
However, frequently, more practical considerations play a decisive role.
Især hvis de samlede data skal anvendes alene, må dataindsamlingen begrænses til officielle statistikker for de pågældende administrative enheder (eller summen af administrative enheder).
In particular, if aggregate data have to be used exclusively, then the collecting of data must be restricted to official statistics relative to the administrative units (or sum of administrative units) considered.
Definitionen af byer som en administrativ enhed, det laveste lokale niveau for hvert land (Quick, 1994), er sandsynligvis det, der anvendes mest.
The definition of cities in term of one administrative unit, the lowest local level for each country (Quick, 1994) is probably the most used.
Denne begrænsning har den ulempe, at de befolkningssektioner, der befinder sig uden for de administrative grænser på grund af under-urbaniseringsprocesser, ikke medtages i dataene.
This restriction has the disadvantage that those sections of the population that lie outside the administrative borders as a result of suburbanization processes are not represented in the data.
I Vesteuropa er der godt 500 byer (egentlige byer) med mere end 100.000 indbyggere (tabel 3).
Such a choice is primarily due to the difficulties in defining standard urban areas^ and in
2 For eksempel bor en social indikator såsom antal hospitalssenge pr. 100.000 indbyggere ikke alene relateres til byens borgere, men til det samlede antal potentielle brugere, der bor i byen og i omgivelserne eller endda i hovedstadsområdet.
For example a social indicators such as the number of beds in hospital per 100.000 inhabitants ought to be related not only to the residents in the city, but to the total number of potential users living in the city and in the surroundings or even in the metropolitan area.
3Begrebet urbanisering kan defineres på forskellige måder og fremstille forskellige niveauer.
The concept of urbanisation can be defined in different ways and present different levels.
167 af disse byer (56,2%) er koncentreret i OECD­landene: Nederlandene, Belgien, Tyskland, Schweiz og Italien.
167 of these cities (56,2%) are concentrated in the OECB countries: The Netherlands, Belgium, Germany, Switzerland and Italy.
Østrig Belgien Danmark Finland Frankrig Tyskland Grækenland Irland Italien Nederlandene Norge
Denmark Finland France Germany Greece Ireland Italy Netherlands
Note: Det store antal byer i Storbritannien skyldes den statistiske definition vedtaget i dette land, hvor byer normalt svarer til amtet.
Note: The large number of UK cities is due to the statistical definition adopted in this country for defining cities normally corresponding to the district.
Kilde: udarbejdet efter De Forenede Nationers Demografiske Årbog, 1994; og andre nationale kilder.
Source: elaboration on United Nation, Demographic Yearbook, 1994; and other national sources.
I fremtiden vil begrebet for og definitionen af byen stadig være vigtige spørgsmål, som skal behandles med henblik på udvikling af sammenlignelig forskning.
In the future the concept and the definition of the city will continue to be important issues to deal with in order to develop comparable research. In particular:
Man burde beregne og blive enige om definitionen af byen i samarbejde med de forskellige parter, især i samarbejde med de individuelle lande og byer.
- the definition of the city should be worked out and agreed upon in cooperation with the different parties, especially in cooperation with the individual countries and cities.
Når vi stræber efter at finde sammenlignelige byindikatorer, har vi brug for to geografiske enheder: den administrative by og den funktionelle byregion.
When striving at comparable urban indicators, we need two geographical units: the administrative city and the functional urban region of the city.
Derudover bør indikatorerne fremlægges sammen med en del baggrundsoplysningcr om byen, herunder et par ord om byens udvikling og en beskrivelse af det fungerende bymiljø.
Moreover, the indicators should be presented together with some contextual information about the city, comprising a few words about the evolution of the city and a description of the operating environment of the city.
Byer har, som lokale myndigheder, hovedansvaret for at håndtere byforandring.
- Cities have, as local governments, most of the responsibility for managing urban change.
Ofte er byer leverandører af tjenesteydelser, og de udvikler og opretholder infrastrukturen.
Very often, cities are service providers and they develop and maintain the infrastructure.
Byens forvaltning er bemyndiget til at lede byen.
The city administration has the empowerment to run the city.
Derfor er det indlysende, at informationen bør stå til rådighed og fremlægges for den administrative by.
Therefore, it is evident that information should be available and presented for the administrative city.
En by har imidlertid stor indflydelse på sine omgivelser med hensyn til pendling, jobkoncentration, trafiksystemer osv. Derfor er der et behov for at afgrænse funktionelle byregioner såsom de, der oprindeligt blev defineret for Europa af Hall og Hay (1980) og anvendt af Cheshire i adskillige af hans undersøgelser (se f.eks. Cheshire og Carbonaro, 1996 og Cheshire og Hay 1989).
A city has, however, a great impact on its surrounding area in terms of commuting, jobs concentration, traffic systems etc.
Disse regioner er baseret på rejse­til­arbejde områder og kombinerer arbejdssteder med tilsvarende boligsteder, hvilket gør dem økonomisk mere sammenhængende.
These regions are based on travel-to-work areas and combine places of work with corresponding places of residence which makes them economically more coherent.
Denne fremgangsmåde muliggør skabelsen af en mere konsekvent ramme af områdeenheder.
This approach allows the establishment of a more consistent framework of areal units.
Imidlertid kræves der mere arbejde for at indsamle konsistente og forenelige data, før de kan anvendes i hele Unionen, eftersom der i EU ikke offentliggøres nogen officiel statistik for sådanne områder.
However, since in the EU no official statistics are published for such areas, more work is required to collect consistent and compatible data before they can be used across Europe.
Det er værd at bemærke, at sammenligning af byer efter deres kendetegn, snarere end efter deres befolkningsstørrelse eller befolkningstæthed, giver mere mening og en mere nøjagtig forståelse for udviklingen der.
■ - ■ It is noteworthy, that comparing cities by their characteristics - rather than their population sizes or population densities - makes better sense and gives a true understanding of developments there.
Det er stadig et problem, at der mangler afprøvede begrebsmæssige rammer for forskellige bystatistikker.
The lack of tested conceptual frameworks for various urban statistics is still a problem.
Der skal ydes en indsats for at etablere pålidelige og fælles definitioner og klassifikationer for bystatistikker og for at fremme sammenligneligheden i internationale bystatistikker.
Efforts have to be made to establish consistent and common definitions and classifications for urban statistics, and for furthering comparability of international urban statistics.
Der bør opfordres til samarbejde mellem byer, bynetværker, byforskningsinstitutter, nationale statistikkontorer, EUROSTAT og andre internationale statistikmyndigheder, først og fremmest Det Internationale Statistiske Institut (I.S.I.), dets sektioner og udvalg, især S.C.O.R.U.S.
Cooperation should be encouraged between cities, city networks, urban research institutes, national statistical offices, EUROSTAT and other international statistical authorities, above all the International Statistical Institute (I.S.I), its sections and committees, especially S.C.O.R.U.S.
(Det stående udvalg for Regional- og Storbystatistik) og De Forenede Nationers forskellige afdelinger.
(Standing Committee on Regional and Urban Statistics), and the United Nations various departments.
Data om byer
Data and studies on cities
Det er meget svært at finde og sammenligne data om byer i forskellige europæiske lande*. Faktisk er der kun gjort få erfaringer inden for denne sektor.
Data on cities for different European countries are very difficult to be found and compared'1.
En er databasen DATAR-Rcclus, der indeholder statistiske oplysninger om 165 europæiske storbyer (med mere end 200.000 indbyggere), brugt af Brunet (1989) til empirisk at etablere Den blå bananmodel.
DATAR-Reclus database containing statistical information for 165 European agglomeration cities (with more than 200,000 inhabitant) used by Brunet (1989) in order to empirically set up the Blue Banana model.
Andre ganske tilsvarende data er blevet indsamlet til forskningsprojektet Byer og den økonomiske udvikling, udført af Fondazione Agnelli (1989), til den videnskabelige undersøgelse Le Système des Villes européennes, udført af Caftan m.fl.
Other quite similar data have been collected for the research project Cities and the Economic Development, carried out by Fondazione Agnelli (1989), for the research Le Système des Villes européennes performed by Caftan et al.
(1994), der hovedsagelig anvendte Geoy;o//i-databasen, samt til den videnskabelige undersøgelse Byproblemer og regionalpolitik i Det Europæiske Fællesskab, udført af Cheshire m.fl. (1988)5.
(1994), mainly using the Geopolis data-base, for the research Urban Problems and Regional Policy in the European Community conducted by Cheshire et al (1988)5.
Der blev også gennemført en mindre dataindsamling af Statistiske udgivelser og kontorer i fem europæiske lande (Tyskland, Italien, Belgien, Nederlandene og Schweiz) til en undersøgelse for EU-Kommissionen om livskvaliteten i byer med over 100.000 indbyggere i det såkaldte Gamle europæiske bybælte (Nuvolati, 1996).
A small collection of data by the Statistical Publications and Offices in five European Countries (Germany, Italy, Belgium, the Netherlands and Switzerland) was also performed for a study for the Commission of the European Communities on the
4 Se også Lichtenberger ( 1995: 185) angående problemerne med manglen på databaser for EU's byer.
About the problems concerning the lack of data-bases for European cities see also Lichtenberger (1995:185).
For en niere fuldstændig analyse af de Historiske dalabaser og af de Komparative undersøgelser af europæiske byer se især Eurostat (1992a, kapitel VIII og IX), N.U.R.E.C. (1995) og Eurostat (1995).
For a more complete analysis of the Historical Data Bases and of the Comparative Studies of European Cities see, in particular, Eurostat (1992a, chapter VIII and IX), N.U.R.E.C. (1995) and Eurostat (1995).
­29­ næsten samme måde definerede Indikator-programmet fra UNCHS (Habitat) en lang liste med sociale indikatorer, der skulle indsamles på nationalt såvel som på regionalt niveau og byniveau i verdens lande (herunder Europa).
Quite similarly, also the United Nations Centre for Human Settlements (Habitat), Indicators Programme, defined a large list of social indicators to be collected at national as well as at regional and urban levels in the world countries (Europe included).
I 1997 har Indikator-programmet indsamlet resultater fra 113 lande og 181 byer i Asien, Latinamerika, Østeuropa, Stillehavsområdet og alle andre regioner i verden.
On 1997 the Indicators Programme has collected results for 113 countries and 181 cities through Asia, Latin America, Eastern Europe, the Pacific and every other regions of the world.