natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Grundlagsinfrastrukturernes høje andel afspejler behovet for at forbedre de tilbagestående områders dæknings­grad.
Regional development financing as a proportion of overall activity by sector
Denne prioritering af regionudviklingen går således hånd i hånd med en ud­bygning af Unionens øvrige politikker, hvorved sigtet er at yde en konsekvent indsats til fordel for styrkelse af Den Europæiske Unions økonomiske og so­ciale samhørighed.
Since the launch of the Structural Fund reform in 1989, regional financing has reached an aggregate level of 59.2 bil­lion, contributing to the implementation of projects representing total investment estimated at 177 billion.
Desuden administrerer EIB på EFTA­landenes vegne den ordning for finan­siel bistand, der er oprettet med henblik på at fremme strukturudviklingen i de områder, der falder ind under mål nr. 1.
Operations in the cohesion countries to­talled 4 746 million (6 142 million in 1993), i.e. 29% of total activity and 39% of that geared to regional devel­opment.
Denne ordning, der er et led i afta­len om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde (EØS), har gjort det muligt at yde rentegodtgørelser i forbindelse med tre lån fra EIB til pro­jekter i Spanien og Portugal på tilsam­men 1 80 mio. Af denne ordnings mid­ler er der desuden blevet afholdt
In these countries, under the framework agreement concluded with the Commission, the EIB in 1994 also appraised the economic benefits and technical viability of some thirty projects, mainly in Greece and Spain, on behalf of the Cohesion Fund and the temporary financial instrument that pre­ceded it.
EUROPÆISKE TRANSPORTNET: 14 HØJT PRIORITEREDE PROJEKTER
EUROPEAN TRANSPORT NETWORKS: 14 PRIORITY PROJECTS
Disse infrastrukturers betydelige europæiske interesse såvel som de nødvendige investerin­gers omfang og karakter har i øvrigt tilskyn­det EIB til at tilbyde hertil skræddersyede fi­nansieringsvilkår i sit særlige udlånsvindue, der er nærmere omtalt s. 1 2.
The major benefits to Europe of these in­frastructural works as well as the scale and specific nature of the requisite capital investment warranted the creation by the EIB of a "special window" offering tailor­made financing arrangements, as de­scribed on page 1 2.
betjene især randområderne effektivt, frem­står klart, når hertil føjes de øvrige omfat­tende infrastrukturer, der enten allerede fin­des eller er under etablering, nemlig Kanal­tunnelen, Storebæltsforbindelsen, højhastig­hedsbaner, konventionelle jernbanestræknin­ger og forskellige motorvejsnet.
The map below shows the 14 priority transport projects adopted in December 1994 by the Heads of State or Govern­ment meeting in Essen.
Motorvej eller vej
—— Motorway or road
Fast vej­ og jernbaneforbindelse (tunnel + bro)
*■ "* Rail ­ road fixed link (tunnel + bridge) ή Innsbruck
FINANSIERINGSBIDRAG I DFN EUROPÆISKE
COMMUNITY OBJECTIVES ­ EIB 1994
Tabel 6: Kommunikationsinfrastrukturer af fælles interesse
Table 6: Community communications infrastructure
Det europæiske indre marked, der nu omfatter 15 lande, kræver som aldrig før sammenhængende net for transport og telekommunikation, der dækker hele det europæiske område, for at kunne fremme den økonomiske konkurrenceevne og bidrage til en af­balanceret udvikling.
pean internal market now covering fif­teen countries calls more than ever for efficient transport and telecommunica­tions networks branching out across Europe in order to sustain economic competitiveness and contribute to the balanced development of the entire Union.
Transport Særlige arbejder Jernbaner Veje og motorveje Lufttransport Andet Telekommunikation Net og centraler Mobiltelefoni Satellitter og ¡ordstationer Total (*)
Transport Major structures Railways Roads and motorways Air transport Other Telecommunications Networks and exchanges Mobile telephony Satellites and ground stations Grand total (*)
Det Europæiske Råd i Essen (9.­10. de­cember 1994) udvalgte derfor 14 højt prioriterede transportprojekter på for­slag fra en ekspertgruppe, hvori EIB deltog aktivt.
The European Council in Essen (9­10 December 1994) adopted the fourteen priority transport projects proposed by a high­level group in which the EIB had been actively involved.
Andre finansieringsbidrag var fordelt på dels infrastrukturer for lufthavne (ny lufthavn i Milano­Malpensa og udvidelse af an­læggene i London­Heathrow, Frankfurt og München) og havne (Antwerpen, Barcelona, Valencia og Dun Laog­haire), dels en modernisering af den flypark, der anvendes på de franske in­denrigsruter.
Other operations supported the devel­opment of airport and harbour infra­structure (extension of airport facilities in Milan, London­Heathrow, Frankfurt and Munich; port improvements in Antwerp, Barcelona, Valencia and Dun Laoghaire) and the modernisation of domestic air transport capacity in France.
På Rådets møde bekræftede EIB sit en­gagement på dette område og sin vilje til at rejse betydelige midler og tilbyde passende finansieringsvilkår i et særligt udlånsvindue (¡f. rammen s. 12).
At this Council, the EIB reiterated its commitment to this sector while confirm­ing its readiness to mobilise a large vol­ume of funds and to propose tailor­made financing terms and conditions within the framework of a "special win­dow" (see box article, page 1 2).
Ultimo 1994 havde EIB indledt sin be­dømmelse af hovedparten af de højt prioriterede projekter og ydet lån til flere af dem, nemlig i Italien, Græken­land, Irland, Spanien, Frankrig og Fin­land.
At the end of 1994, the EIB embarked upon an assessment of most of the pri­ority projects and extended financing for the implementation of several of them: in Italy, Greece, Ireland, Spain, France and Finland.
Inden for telekommunikation beløb lån­givningen sig til 2 155 mio. Den var fordelt på det videre arbejde med pro­grammer for udbygning af de inden­landske og internationale telefonforbin­delser, overvejende på grundlag af den mest moderne teknologi, såsom di­gitalisering, lyslederkabler, datatrans­mission, mobiltelefoni og satellitforbin­delser.
Lending for telecommunications amounted to 2 1 55 million, with contin­ued backing for programmes to boost domestic and international telephone capacity, usually applying the most up­to­date technology: digital networks, fibre­optics, data transfer, mobile tele­phone systems, and satellite links.
I denne forbindelse skal nævnes et lån til forbedring af telekommunika­tionen mellem det nye medlemsland Østrig og dets nabolande.
A noteworthy operation in this context was aimed at improving telecommuni­cations between a new Member State, Austria, and its neighbours.
De bidrager til det økonomiske opsving og en mere afbalanceret udvikling af det europæi­ske område.
After several years of rapid growth, lending for communications infrastruc­ture of benefit to the Community settled down in 1994 at a level similar to that of the previous year: 5 698 million (5 807 million in 1993), including 1 088 million under the Edinburgh lending facility.
I de fem forløbne år har EIB hertil ud­lånt 23,1 mia (15% årlig stigning fra 1990 til 1994) og dermed bidraget til investeringer på ca. 87 mia.
Over the past five years, loans in this field climbed to 23.1 billion (15% an­nual growth from 1990 to 1994), con­tributing to investment of around 87 bil­lion.
I øjeblikket producerer hver europæer hver dag uanset alder i gen­nemsnit knap 1 kg husholdningsaffald. Der er ikke blot tale om nedbrydeligt affald, men også i vid udstrækning papir, pap, glas, plast osv., alle former for affald fra dagligdagen, som er mere eller mindre lette at bortskaffe.
At present, every European, regardless of age, produces almost one kilo of household refuse a day; this comprises not just bio­degradable waste, but also paper, cardboard, glass, plastic, etc... all objects discarded in the course of daily life which are more or less difficult to dispose of.
af husholdningsaffald med henblik på at lette sortering og genud­nyttelse, genbrugsemballage og anvendelse af genbrugsegnede bildele.
so as to facilitate sorting for waste recovery, the recyclability of packaging and of a growing proportion of vehicle parts.
Der er blevet indført strengere normer for forbrændings­processerne med henblik på undgåelse af enhver form for luftfor­urening, ligesom der er blevet udarbejdet nationale politikker for bekæmpelse af uautoriserede lossepladser og indskrænkning af de kontrollerede lossepladser, hvis gener befolkningen er stadig mindre rede til at acceptere.
Stricter rules have been imposed on waste incineration to avoid any atmo­spheric pollution and national policies have been devised to elimi­nate unauthorised tips and reduce the number of authorised tips as residents become increasingly less tolerant of undesirable sideeffects.
Tilsammen repræsenterer dette et bjerg husholdningsaffald på ca. 120 mio t/årlig, hvilket dog er for intet at regne sammenlignet med de mængder affald, der produceres ¡sær inden for landbrug og industri, og som i vid udstrækning er toksiske.
This combines to make a mountain of domestic refuse totalling some 120 million tonnes a year, albeit relatively little compared with the mass of waste generated by, for example, farming or in­dustry and a considerable proportion of which is toxic.
På denne baggrund har Banken i høj grad styrket og diversificeret sin indsats fra hovedsagelig at være koncentreret om indsamling og behandling af husholdningsaffald til ligeledes at omfatte be­handling og genbrug af industriaffald og bortskaffelse af toksisk affald.
Against this background, the EIB has considerably expanded and diversified its operations which, having previously focused on the collection and treatment of household waste, now also encompass the treatment and recycling of industrial waste and the disposal of toxic waste.
Et præcist overblik på dette område er vanskeligt at udarbejde, men én ting er sikker, nemlig at stigningen i de kommunale affalds­mængder i Unionens medlemslande har udgjort omkring 1 % årlig i de ti forløbne år.
Whilst it is hard to make precise assessments of the volume of waste, one fact is inescapable: the amount of urban waste within the European Union has been expanding at a rate of some one per cent a year over the past ten years.
I alt beløb finansieringsbidragene, hovedsagelig i Belgien, Neder­landene, Tyskland, Italien og Frankrig, sig til 1,2 mia fra 1990 til 1994, hvoraf 1 83 mio stilledes til rådighed for ca. 100 mindre ini­tiativer af lokal karakter.
Between 1990 and 1994, financing operations, primarily in Bel­gium, the Netherlands, Germany, Italy and France, totalled 1.2 billion of which 183 million for a hundred or so small locallytargeted schemes.
De bestræbelser, der er blevet udfoldet med noget held i Neder­landene og de vestlige, tyske delstater med henblik på at vende denne tendens, har ikke formået at opveje den kraftige vækst på 2­3% årlig, der har kunnet konstateres i en række andre lande, ¡sær i Sydeuropa.
Endeavours in the Netherlands and (western) Germany to reverse this trend have met with some success, but they have failed to offset the strong rate of growth of around 2% to 3% a year in several other countries, chiefly in Southern Europe.
Vigtigste projekter for behandling af by­og industriaffald 1990­1994
Main urban and industrial waste processing projects financed from 1 990 to 1 994
Både Unionen og de nationale myndigheder har i de senere år skærpet bestemmelserne for kontrol med og forvaltning af denne voksende mængde kommunalt affald, hvoraf 60% køres på losse­pladser, 25% forbrændes og 15% genbruges eller udnyttes på an­den vis.
Both Community and national authorities have tightened regula­tions over the past few years to control and manage this mounting volume of municipal waste of which some 60% is discharged onto landfill tips, 25% incinerated and 15% recycled or recovered and put to effective use.
Med henblik herpå er der blevet vedtaget en række tekster, heri­blandt et rammedirektiv, der sigter mod at etablere et integreret og tilstrækkeligt net af bortskaffelsesanlæg så tæt som muligt på cen­trene for affaldsproduktion.
This strategy has included the adoption, inter alia, of a "frame­work" directive aimed at establishing an integrated and adequate network of waste disposal centres as close as possible to sources of waste.
Andre tekster vedrører ¡sær harmonise­ringen af miljønormer og tekniske standarder for lossepladser, udnyttelse og genbrug af emballage samt kontrol med affaldstrans­port, ¡sær farligt affald, i Unionen.
Other measures have covered such areas as the har­monisation of environmental standards and landfill waste disposal techniques, the recovery and recycling of packaging, and regula­tion of the transport of waste, with specific reference to hazardous waste, within the Union.
Disse bestemmelser og bevidstgørelsen over for problemerne i for­bindelse med disse ophobninger har i en række lande ført til gen­nemførelse af konkrete foranstaltninger, såsom separat indsamling
Regulations and awareness of problems caused by this accumula­tion of waste have resulted in several countries taking tangible ac­tion: separate collection of different categories of household waste
▲ Industriell og toksisk affald
Industrial and toxic waste
FINANSIERINGSBIDRAG I DEN EUROPÆISKE
COMMUNITY OBJECTIVES - EIB 1994
I almindelighed bidrager talrige andre projekter ligeledes til forbedring af livs­kvaliteten for de europæere, der bor i byområder.
and national standards for air and water quality have given rise to numer­ous investment programmes aimed at improving the management of water re­sources and urban waste and at con­trolling discharges into the atmosphere.
rier for luft- og vandkvalitet har ført til gennemførelsen af talrige investerings­programmer for forbedring af forvalt­ningen af vandressourcerne, men også for forvaltning af byaffald og bekæm­pelse af luftforurening.
Many other projects also contributed in a more general way to enhancing the quality of life of Europeans living in an urban environment.
En betydelig del af finansieringsbidra­gene (67%) var forbeholdt projekter i mindre gunstigt stillede områder, hvor også andre af Unionens finansi­eringskilder, såsom Samhørighedsfon­den og EØS-ordningen, bidrager, me­dens 10% gik til investeringer i energi­sektoren og 20% i industrien.
A major portion of operations (67%) in­volved projects in the less favoured re­gions, in which other Community finan­cial instruments, such as the Cohesion Fund and the EEA financial mechanism, assist their implementation; 10% cov­ered projects in the energy sector and over 20% investment in industry.
I 1994 fremmede EIB for tredje år i træk disse investeringer med et betyde­ligt beløb, nemlig 4 866 mio efter 4 385 mio i 1993 og 4 548 mio i 1992.
In 1994, for the third year running, the EIB supported such investment with a very high level of funding: 4 866 mil­lion, after 4 385 million in 1993 and 4 548 million in 1992.
De finansierede projekter, der var fordelt på 11 lande, repræsenterede samlede investeringer på 12 mia.
The projects fi­nanced, in eleven countries, corre­sponded to aggregate investment of 12 billion.
Finansieringsbidragene til projekter for forbedring af levevilkårene i byområder viste markant fremgang i 1 994, ¡det de steg fra under 1 mia i 1992 og 1993 til 1 714 mio i 1994, hvilket repræsente­rer over en tredjedel af finansieringsbi­dragene til miljøbeskyttelse.
Loans for projects aimed at enhancing the quality of urban life showed a marked increase in 1994, rising from less than one billion in 1992 and 1 993 to 1 714 million last year and account­ing for over one third of financing for environmental protection.
Til projekter for forbedring af drikke vandsforsyningen eller for spildevandsbehandling bevilgede Banken i alt 1 380 mio. De gik i vid udstrækning til flerårige programmer, der omfatter større byområder (i Nederlandene, Grækenland og Tyskland) eller hele re­gioner (i Portugal, Belgien, Det For­enede Kongerige, Spanien og Italien).
Works to improve drinking water sup­plies and the collection and treatment of wastewater attracted a total of 1 380 million.
Hertil kommer ca. 380 mindre tiltag, der gennemføres af lokale myndighe­der og finansieres under de løbende globallån.
To a large extent these formed part of multiannual programmes cover­ing large conurbations (in the Nether­lands, Greece and Germany) or entire regions (in Portugal, Belgium, the United Kingdom, Spain and Italy); they also involved some 380 small schemes implemented by local authorities and financed from global loans under draw­down.
De spænder over en lang række aktivi­teter, f.eks. beskyttelse og forvaltning af vandressourcerne som i de foregående år, men også bekæmpelse af luftforure­ning og forbedring af bytransporten, der tegnede sig for uændrede eller større beløb.
They covered a wide range of activi­ties: water management and conserva­tion, as in previous years, but also, for comparable if even higher amounts, combating atmospheric pollution and enhancing urban transport facilities.
I Nederlandene, Tyskland og Belgien var långivningen rettet mod indsamling og især behandling af husholdnings- og industriaffald, herunder toksisk affald.
Specific action by the EIB to jmprove the environment and quality of life complement the Bank's systematic ap­
EIB's særlige indsats til fordel for miljøet og forbedring af levevilkårene supple­rer dens systematiske holdning, som er altid at kontrollere, at EU's og de natio­
Lending was earmarked mostly for im­proving public transport facilities: ex­tension of underground railway lines and modernisation of suburban rail net­works in Madrid, Bilbao, Valencia, Bar­celona, Lisbon and Copenhagen, and a new tramway service in Sheffield. A parallel development was the financing
Sideløbende hermed finansierede Banken forbedringer af infrastrukturer for veje, der sigter mod at sprede biltrafikken i Paris, Lyon, Düsseldorf og Dublin. I Italien frem-
In the Netherlands, Germany and Bel­gium, loans were advanced for the col­lection and, in particular, processing of solid waste, both domestic and indus­trial and, in some cases, toxic.
Vandmiljø og -forvaltning Affaldsforvaltning Bekæmpelse af luftforurening Andet Byforbedring Kollektiv bytransport Andet
Water conservation and management Waste management Measures to combat atmospheric pollution Other measures Urban development Urban public transport Other measures
Udviklingen i forskellige energiformål 1990-1994
Trends in financing for energy objectives, 1990-1994
§î_BAR_ Forvaltning og rationel udnyttelse
HI Management and rational use of energy
Denne stigning skyldes ¡sær finansierin­gen af projekter i forbindelse med ud­nyttelsen af de bestående vandkraftmu­ligheder i de skandinaviske lande -kraftværker og højspændingsledninger for sammenkobling af net (145 mio) -men også udnyttelsen af nye kulbrinte­forekomster i Det Irske Hav og den mere udbredte opførelse af gasfyrede kraftværker.
This increase was due in particular to the financing of projects developing hy­droelectric potential in the Scandina­vian countries - power stations and in­terconnecting cables (145 million) - as well as tapping new oil and natural gas deposits in the Irish Sea and involving continuing construction of gas-fired power stations.
Hertil kommer investeringer i rationali­sering og optimering af energiforbru­get i raffinaderier, stålværker og for­skellige mindre virksomheder.
Lastly, funds were advanced to rationalise and optimise energy con­sumption in refineries, steelworks and a variety of small firms.
Lånene til en mere rationel forvaltning og anvendelse af energiressourcerne (1 755 mio, heraf 92 mio til mindre og mellemstore investeringer) repræsente­rer halvdelen.
Lending to promote diversification of energy supplies in the European Union (920 million) was devoted mainly to
Lånene til diversificering af energiforsy­ningen (920 mio) var bortset fra et kraftværk, der fyres med importeret kul i Syditalien, koncentreret om gasrørled­ningsnet. Som f.eks. i Portugal, Italien,
Operations centring on the manage­ment and rational use of energy (1 755 million, including 92 million for small and medium-scale ventures) accounted for half the total.
Danmark og Tyskland sigtede de mod udbygning til nye områder, der underti­den forsynes fra nationale forekomster.
These gaslines, in Portu­gal, Italy, Denmark and Germany, for example, were intended to supply, sometimes from domestic sources, re­gions not yet served.
Hertil kommer omfattende systemer, der forbinder forekomsterne i det sydlige Algeriet med Spanien og Italien og herigennem med de øvrige EU-lande.
Others formed part of major systems linking gas fields in southern Algeria first to Spain and Italy, then to other countries in the Union.
Endelig skal nævnes en rørledning for fremføring russisk olie via Tjekkiet, der vil blive sammenkoblet med det italien­ske net (¡f. s. 52).
Linking the oil pipeline from Rus­sia across the Czech Republic to the Italian network will also make a contri­bution towards this goal (see page 52).
Samtidig fortsatte EIB sin støtte til udnyt­telsen af de interne ressourcer (851 mio), ¡det den finansierede udnyttelsen af dels vandkraftmulighederne i Græ­kenland, Norge og Spanien, dels olieog gasforekomsterne i Italien og Det Ir­ske Hav ud for Liverpool.
Indigenous resources Oil and natural gas deposits Hydropower Import diversification Coal Natural gas Management and rational use of energy Heat/power generation and heating networks Combined-cycle gas-fired power stations Power transmission and distribution
Egne ressourcer Kulbrinter Vandkraft Importspredning Kul Naturgas Forvaltning og rationel udnyttelse Kraftvarmeproduktion og varmenet Gasfyrede kraftvarmeværker Eltransmission og -distribution Omstilling af gasnet Vedvarende energikilder Energibesparelser i industrien
The EIB also continued to support devel­opment of indigenous resources (851 million) by financing the harnessing of hydroelectric potential in Greece, Nor­way and Spain and, especially, the ex­ploitation of oil and gas deposits in Italy and in the Liverpool Bay area of the Irish Sea.
Mindre og mellemstore virksom­heders investeringer / udviklingsområder Uden for udviklingsområder
Investment by SMEs assisted areas non­assisted areas
De mindre og mellemstore virk­somheder i udviklingsområder modtog 4 323 sublån på 1 163 mio (69%), me­dens de uden for udviklingsområderne tegnede sig for 2 453 sublån på i alt 530 mio (heraf 83 på 19 mio af NIC's midler).
SMEs in assisted areas claimed 4 323 allocations worth 1 163 million (69% of the total) and those in non­assisted areas, 2 453 allo­cations worth 530 million in all (includ­ing 83 for 19 million from NCI re­sources).
projekter inden for bil- og luftfartsindu­strien blev afsluttet, hvilket var blandt årsagerne til den beskedne individuelle långivning til styrkelse af virksomheder­nes internationale konkurrenceevne el­ler integration på europæisk plan (98 mio).
sectors in 1 994, when major projects were being completed in the motor ve­hicle and aeronautical industries, was one of the factors contributing to a flag­ging trend in individual loans to strengthen the international competi­tiveness of firms or their integration on a European scale (98 million).
Til gengæld kom det til en mindre fremgang i finansieringsbidragene til mindre og mellemstore virksomheder, nemlig til 1 693 mio i form af sublån under globallån.
On the other hand, funding for small and medium­sized enterprises recovered slightly, with a total of 1 693 million in allocations from global loans.
bevillinger, hvilket understreger global­lånenes overordentlig målrettede ka­rakter.
ing fewer than 50 persons received more than 60% of allocations, high­lighting the targeted nature of the ElB's global loans.
Hertil kommer 46 sublån til ofte større investeringer, der gennemføres af min­dre og mellemstore virksomheder og sigter mod at forbedre miljøet eller fremme en rationel energianvendelse (103 mio).
In addition, 46 allocations also ben­efited often larger scale projects pro­moted by SMEs, aimed at improving the environment or fostering rational use of energy (1 03 million).