natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Traktaten om Den Europæiske Union vil åbne vejen for et nyt opsving i Europa, og ØSU opfordrer Det Europæiske Råd til på det ekstraordinære møde i Bryssel fredag den 29. oktober at lade de nødvendige midler afsætte til, at alle traktatens bestemmelser kan gennemføres, således at de europæiske borgere kan genvinde tilliden til en fremtid for Det Europæiske Fællesskab.
27 October 1993 - Brussels: Statement by Hugo Paemen, Deputy Director-General, DG I on the Uruguay Round negotiations, to the Section for External Relations and Trade and Development Policy
ØSU mener i denne forbindelse, at den vækst- og beskæftigelsesstrategi, som Det Europæiske Råd i København ønskede udarbejdet, er det eneste mulige middel til at lægge et reelt og konkret indhold i den fortrinsstilling,
28 October 1993 - Brussels: Talks between members of the Section for Energy, Nuclear Questions and Research and Melchior Wathelet, Belgian Deputy Prime Minister and Minister for Economic Affairs, and President-in-Office of the Council of Energy Ministers
Med hensyn til Regionsudvalget forpligter ØSU sig til at gøre alt, for at denne nye og betydningsfulde EF-instans hurtigst muligt kan træde sammen og komme i arbejde i fuld uafhængighed; ØSU erklærer sig rede til under iagttagelse af de to institutioners prærogativer at samarbejde med repræsentanterne for Europas regionale og lokale myndigheder.
4 October 1993 The American University, Washington DC (USA) 6 October 1993 Karl-Franzens-University, Graz (Austria) 6 October 1993 Foggia Chamber of Commerce (Italy)
ØSU minder dog i denne sammenhæng om den undren, det gennem sin formand Susanne Tiemann har udtrykt over, at der er afsat så utilstræk kelige midler til dette nye rådgivende organs virksomhed.
7 October 1993 Statens Arbetsgivarverk (Swedish National Agency for Government Employers), Stockholm (Sweden)
13. oktober 1993 i Bruxelles, afsluttende tale ved den 3. COFACE-konference.
22 October 1993 Lippe Technical College (Germany)
17. oktober 1993 i Paris, deltagelse i den internationale dag "Refus de la Misère".
27 October 1993 Baden-Württemberg Civil Servants' Association (Germany)
19. oktober 1993 i Bruxelles, møde med Raffaele Vanni, formand for CNEL's middelhavspolitikudvalg.
27 October 1993 Uccie European School (Russian School)
19. oktober 1993 i Bruxelles, tale for det amerikanske handelskammers EF-udvalg om emnet "Det Økonomiske og Sociale Udvalgs rolle".
27 October 1993 Landstingsförbundet/Federation of Swedish County Councils
ØSU's FORBINDELSER UDADTIL
310th PLENARY SESSION
20. oktober 1993 Franske dommere og advokatfuldmægtige
I— 310TH PLENARY SESSION OF 24 AND 25 NOVEMBER 1993
LTddannelsesniveauet for søfartserhverv 6.
Training for maritime occupations 6.
Undersøgelser og syn af skibe 7.
Ship inspection and survey 7.
Civil luftfart: flyvehavarier og -hændelser 8. Sommertid 9.
Civil aviation accidents and incidents 8.
Veterinærspørgsmål: tilsætningsstoffer i foderstoffer 10. Veterinærspørgsmål/finansiering af kontrol 11.
Veterinary/animal nutrition 10.
Fasen forud for ØMU (tillægsudtalelse) 12. Teletjenestesektoren 13. Fælles beskatningsordning/fusion 14.
Transitional stage of EMU (Additional Opinion) 12.
Fælles beskatningsordning/moder- og datterselskaber .. 15.
Common system of taxation - parent companies and subsidiaries 15.
Sikkerhed og sundhed : kemiske agenser 16.
Worker protection - chemical agents 16.
Sikkerhed til søs 17.
Policy on safe seas 17.
De ældres forhold i samfundet (initiativudtalelse) .... 18.
Older people in society (Owninitiative Opinion) 18. Sugar 19.
Præmie til fåre- og gedekødsproducenter 20. Fiskeri/Spanien-Portugal II 21. Fiskerilicenser 22. Fiskeri 23.
Premium to sheepmeat and goatmeat producers 20. Fisheries/Spain-Portugal II 21.
97 99 udtalelse) 24. 22. konkurrenceberetning
Supplier/consumer dialogue (Owninitiative Opinion) 24.
Fjerde rammeprogram (1994-1998)
4th R & TD Framework Programme ( 1994-1998)
II — ØSU'S FORBINDELSER UDADTIL
OUTSIDE PRESENCE AND INFLUENCE OF THE ESC
III- INFORMATIONSBESØG
III— FACT-FINDING VISITS
EF's Økonomiske og Sociale Udvalg afholdt sin 310. plenarforsamling i Bruxelles den 24. og 25. november 1993 under forsæde af Susanne Tiemann.
The 310th Plenary Session of the Economic and Social Committee of the European Communities was held in Brussels, on 24 and 25 November 1993, under the chairmanship of Mrs Susanne Tiemann.
Kommissionens forslag til Rådets afgørelse om indgåelse på Fællesskabets vegne af konventionen om beskyttelse og udnyttelse af grænseoverskridende vandløb og internationale søer (KOM(93) 271 endelig udg.)
Proposal for a Council Decision on the conclusion, on behalf of the Community, of the Convention on the protection and use of transboundary watercourses and international lakes (COM(93) 271 final)
Med traktatens artikel 130 S som retsgrundlag foreslås det, at EF og dets medlemsstater samtidig ratificerer den konvention, der blev undertegnet i Helsinki den 18. marts 1992.
The Commission proposes that the Community and Member States simultaneously ratify the Convention which was signed in Helsinki on 18 March 1992. The proposal is based on Treaty Article 130s.
Den tager sigte på at fastsætte en ramme for bi- og multilateralt samarbejde med henblik på at forebygge og bekæmpe forurening af grænseoverskridende vandløb og sikre en rationel udnyttelse afvandressourcerne i de stater, der er medlem af FN's Økonomiske Kommission for Europa.
Its aim is to establish a framework for bilateral and multilateral cooperation in order to prevent and control the pollution of transboundary watercourses and to ensure the rational use of water resources in the member countries of the UN Economic Commission for Europe.
Resumé af ØSU's udtalelse (CES 1155/93)
Gist of the Committee Opinion (CES 1155/93)
Formålet med konventionen er at fastlægge rammerne for en politik til forebyggelse, bekæmpelse og mindskelse afvandforureningen.
The purpose of the Convention is to establish a framework for measures to prevent, control and reduce water pollution.
Ordfører for udtalelsen var Camille Giacomelli (Luxembourg - Arbejdsgivergruppen); medordførere: Wilfred Aspinall (Storbritannien - Gruppen Andre Interesser) og Augusto Gil Bensabat Ferraz da Silva (Portugal - Arbejdstagergruppen).
The Rapporteur was Mr Camille Giacomelli (Luxembourg - Employers), the Co-Rapporteurs were Mr Wilfred Aspinall (United Kingdom - Various Interests) and Mr Augusto Gil Bensabat Ferraz da Silva (Portugal - Workers).
ØSTERSØEN: HELSINGFORS-KONVENTIONEN
BALTIC SEA - HELSINKI CONVENTION
Kommissionens forslag til Rådets afgørelse om Fælles skabets tiltrædelse af konventionen om beskyttelse af havmiljøet i Østersøområdet (Helsingfors-konventionen - som revideret i 1992) (KOM(93) 284 og 285 endelig udg.)
Proposal for a Council Decision on the accession of the Community to the Convention on the Protection of the Marine Environment of the Baltic Sea Area (Helsinki Convention -1974) and the Proposal for a Council Decision on the conclusion, on behalf of the Community, of the Convention on the Protection of the Marine Environment of the Baltic Sea Area (Helsinki Convention, as revised in 1992) (COM(93) 284 final and COM(93) 285 final)
11974 undertegnede syv stater - fem, der ikke er medlem af EF, og to EF-medlemsstater (Forbundsrepublikken Tyskland og Danmark) -Helsingfors-konventionen om beskyttelse af havmiljøet i Østersøområdet.
In 1974, the Helsinki Convention on the protection of the Baltic Sea was signed by seven countries - 5 non-EC states and 2 EC states (FRG and Denmark).
11977 blev det foreslået, at EF som sådant skulle tiltræde konventionen,
In 1977, it was proposed that the Community as such should
71 hvilket én stat, som ikke er medlem af EF, modsatte sig.
Page 71
På grund af ændringer på den politiske scene er modstanden mod EF's tiltrædelse nu elimineret, og Kommissionen foreslår nu i KOM(93) 284 endelig udg., at EF tiltræder konventionen.
67 accede to the Convention but this was opposed by one non-EC state. Due to political changes, opposition to EC accession has now been dropped and the current proposal (COM(93) 284 final) is for a decision to authorize such accessions.
I mellemtiden blev der i 1992 udarbejdet en revideret og ajourført Helsingfors-konvention, som skal træde i stedet for 1974-konventionen, og Kommissionen foreslår, at EF tiltræder denne nye konvention (KOM(93) 285 endelig udg.).
Meanwhile, a revised and updated Convention was drawn up in 1992. which when adopted will replace the 1974 Convention, and the current proposal (COM(93) 285 final) is for a decision for the EC to adhere to the new Convention.
Resumé af ØSU's udtalelse (CES 1156/93)
Gist of the Committee Opinion (CES 1156/93)
ØSU godkender 1974-konventionen, men henleder opmærksomheden på en række mangler:
The Committee approved the 1974 version but drew attention to a number of deficiencies, as follows:
— De indre territorialfarvande er ikke omfattet (det er de derimod i 1992-konventionen).
— internal waters are not covered (now covered in 1992 version): — there is no definition of nutrients, or of pleasure craft: — it does not apply to ships or aircraft of the armed forces:
— Der er ingen definitioner af næringsstoffer eller lystfartøjer. — 1974-konventionen omfatter ikke skibe eller luftfartøjer i forsvaret. — Det er tilladt at udlede betydelige mængder farlige stoffer.
— it permits the discharge of significant quantities of dangerous substances.
ØSU godkender 1992-konventionen, da den udgør en forbedring; men mener stadig, at der er for mange undtagelser.
The Committee approved the 1992 version as being an improvement of the earlier model, but still considered that too many exceptions were allowed.
Udtalelsen, som blev vedtaget enstemmigt, blev udarbejdet på grundlag af sagens behandling i ØS U's Sektion for Miljø, Sundheds- og Forbrugerspørgsmål, hvis formand er Francisco Ceballo Herrero (Spanien -Gruppen Andre Interesser).
This Opinion, adopted unanimously, was drawn up in the light of the paper produced by the Section for Protection of the Environment. Public Health and Consumer Affairs, chaired by Mr Francisco Ceballo Herrero (Spain - Various Interests).
Ordfører for udtalelsen var Hans-Jürgen Wick (Tyskland - Arbejdsgivergruppen); medordførere: Helga Elstner (Tyskland - Gruppen Andre Interesser) og Paul Flum (Tyskland -Arbejdstagergruppen).
The Rapporteur was Mr Hans-Jürgen Wick (Germany - Employers), the Co-Rapporteurs were Mrs Helga Elstner (German)- Various Interests) and Mr Paul Flum (Germany - Workers).
FARLIGT AFFALD (ændring af direktiv 91 /689/EØF)
(amendment to Directive 91/689/EEC)
Kommissionens forslag til Rådets direktiv om ændring af direktiv 91/689/EØF om farligt affald (KOM(93) 425 endelig udg.)
Proposal for a Council Directive amending Directive 91/689/EEC on hazardous waste (COM(93) 425 final)
Det foreslåede direktiv tager sigte på at revidere definitionen på udtrykket "farligt affald" og at ændre tidspunktet for iværksættelsen af direktiv 91/689/EØF og tidspunktet for ophævelsen af direktiv 78/319/EØF for at undgå et retligt tomrum.
The aim of the amendment is to revise the definition of the term ' 'hazardous waste' ' and to amend the date of implementation of Directive 91/689/EEC and the date of repeal of Directive 78/319/EEC, in order to avoid a legal void.
Så længe der ikke er fastlagt nogen EF­liste over farligt affald, skal medlemsstaterne identificere farligt affald på grundlag af bilagene til direktiv 91/689/EØF.
Until the establishment of such a list, Member States would identify hazardous waste on the basis of the Annexes to Directive 91/689/EEC.
Resumé af ØSU's udtalelse (CES 1157/93)
Gist of the Committee Opinion (CES 1157/93)
Det synes faktisk vanskeligt at definere "farligt affald" i form af en udtømmende og bindende liste, således som det på nuværende tidspunkt er fastsat i Rådets direktiv 91/689/EØF, eftersom risikograden blandt andet afhænger af koncentrationerne af farlige bestanddele og/eller af specifikke forhold.
The Committee agrees that a definitive, inclusive and binding list of hazardous waste, as previously provided forby Directive 91/689/EEC, is difficult to draw up, since hazard properties depend inter alia on the concentration of the hazardous constituents and/or on specific conditions.
ØSU kan derfor tilslutte sig, at definitionen af "farligt affald" ændres ved direkte henvisning til affaldets kategori (bilag I), til de stoffer, som gør affaldet farligt (bilag Π), og til affaldets farekarakteristika (bilag ΓΠ).
It therefore endorses the move to amend the definition of hazardous waste by making direct reference to the category of waste (Annex I), the constituents which make it hazardous (Annex II), and the hazard properties (Annex III).
Dette falder i øvrigt i tråd med Kommissionens oprindelige forslag (88/C 295/05), som Det Økonomiske og Sociale Udvalg bifaldt i sin udtalelse'
The Commission's original proposal (88/C 295/05), endorsed in an earlier ESC Opinion, was along these lines.
Kommissionens forslag til Rådets beslutning om ændring af beslutning 89/286/EØF om iværksættelse på fælles skabsplan af hovedfasen i det strategiske program for innovation og teknologioverførsel (1989-1993) (SPRINTprogrammet) (KOM(93) 306 endelig udg.)
Proposal for a Council Decision modifying Council Decision 89/286/EEC on the implementation at Community level of the main phase of the Strategic Programme for Innovation and Technology Transfer (1989 to 1993) (SPRINT Programme) (COM(93) 306 final)
Rådet vedtog i april 1989 beslutning 89/286/EØF om iværksættelse på fællesskabsplan af hovedfasen i det strategiske program for innovation og teknologioverførsel (1989-1993)2(SPRINT-programmet).
In April 1989 the Council adopted Decision 89/286/EEC on the implementation at Community level of the main phase of the Strategic Programme for Innovation and Technology Transfer ( 1898-1993) (SPRINT).
Hovedformålet med SPRINT er at forbedre de små og mellemstore virksomheders, heriblandt håndværksvirksomhedernes, muligheder for at indføre ny teknologi.
Its main objective is to improve the ability of SMEs, including craft enter prises, to adopt technology.
Det primære formål er at oprette internationale netværk på tværs af erhvervssektorer eller regioner, klarlægge og udbrede anvendelsen af optimal praksis ("best practice") på tværs af landegrænserne og
They consist mainly in the creation of transnational networks of sectoral or regional actors, the identification and diffusion of best practices beyond national borders, the pooling of efforts at Community level to reduce the cost and risk of experimenting possible new schemes.
I henhold til artikel 8 i Rådets beslutning 89/286/EØF er der udarbejdet en rapport om de resultater, der er opnået. Ifølge rapporten bør programmet videreføres efter 1993.
Pursuant to Article 8 of Council Decision 89/286/EEC, an evaluation of the results achieved after thirty months of the programme's implementation highlights the need for the programme to continue beyond 1993.
Kommissionen foreslår derfor at forlænge programmet indtil den 31. december 1994.
The Commission therefore proposes that the programme be extended to 31 December 1994.
Resumé af ØSU's udtalelse (CES 1158/93)
Gist of the Committee Opinion (CES 1158/93)
ØSU godkender Kommissionens forslag om at forlænge SPRINT's hovedfase med ét år indtil udgangen af 1994, så især positivt indledte og endnu igangværende aktiviteter kan videreføres og bringes til en fornuftig afslutning.
The Committee endorses the Commission's proposal to extend SPRINT's main phase by one year until the end of 1994, which will make it possible, above all, to continue with the current work on which a positive start has been made, and bring this work to an appropriate conclusion.
Det turde være indlysende, at man i den kommende arbejdsfase tager hensyn til de erfaringer og den viden, som hidtil er indsamlet under gennemførelsen af SPRINT-programmet.
It is self-evident that account should be taken in the next operational phase of the experiences and insights gained so far from the SPRINT programme.
Ordfører for udtalelsen var Herbert Nierhaus (Tyskland - Arbejdstagergruppen).
The Rapporteur was Mr Herbert Nierhaus (Germany -Workers).
UDDANNELSESNIVEAUET FOR SØFARTSERHVERV
TRAINING FOR MARITIME OCCUPATIONS
Kommissionens forslag til Rådets direktiv om minimumsuddannelsesniveauet for søfartserhverv (KOM(93) 217 endelig udg.)
Proposal for a Council Directive on the minimum level of training for maritime occupations (COM(93) 217 final)
Ifølge Kommissionen skyldes ca. 60% af de ulykker, der sker til søs, menneskelige fejl.
According to the Commission, some 60 % of all accidents at sea are due to human error.
ILO og IMO har udarbejdet en række konventioner om uddannelse for søfarende. Den vigtigste er IMO's STCW-konvention (International konvention om uddannelse af søfarende, om sønæring og om vagthold) af 1978, men disse bestemmelser anvendes ikke altid på en ensartet måde i praksis og kan opsiges ensidigt.
71 is the IMO's STCW Convention (International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers) of 1978, but these regulations are not always applied in the same way in practice, and they may be unilaterally denounced.
Kommissionen foreslår derfor, at der gennemføres en ordning for mindsteuddannelse, der baseres på de internationale bestemmelser, således som de er fastlagt i IMO's STCW-konvention, idet der desuden medtages en sproglig uddannelse af søfarende, der arbejder ombord på passagerskibe og på skibe, der transporterer farlige eller forurenede stoffer.
The Commission therefore proposes a system of minimum training standards, based on international rules defined in the STCW Convention, and including language tuition for seamen serving on passenger ships or ships carrying hazardous or polluting cargoes.
I forbindelse med skibe, der sejler under andre flag end Fællesskabets, og som medfører besætninger med hjemsted i tredjelande, der ikke har indgået nogen aftale med Fællesskabet, foreslår Kommissionen, at først og fremmest disse skibe underkastes kontrol i Fællesskabets havne for at få fastslået, hvorvidt besætningernes uddannelse og kvalifikationer svarer til normerne i de internationale konventioner.
In the case of vessels flying non-Community flags crewed by nationals of non-Community countries which have not concluded any agreement with the Community, the Commission suggests that they should be inspected as a matter of priority in Community ports to check that the level of training and competence of their crews match interna tional standards.
En række punkter i forslaget foruroliger imidlertid ØSU, specielt relationen mellem det foreslåede direktiv og IMO-konventionen om uddannelse af søfarende, om sønæring og om vagthold fra 1978 (STCW).
31 Oth PLENARY SESSION the 1978 IMO Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW).
Denne konvention er for øjeblikket taget op til revision og vil med ændringer træde i kraft fra 1995.
This Convention is currently being revised and the changes will come into force from 1995.
Eftersom sigtet med Kommissionens forskrifter er at stille de samme uddannelseskrav, som forlanges af IMO, finder ØSU det uheldigt, at de forventede ændringer af STCW-konventionen - og specielt en effektiv kontrol med konventionens bestemmelser - kun vil kunne inkorporeres i direktivet, hvis hele direktivet revideres.
Since the aim of the Commission's regulations is to impose the same training requirements as the IMO, the Committee is concerned it will only be possible to reflect the anticipated changes to the STCW Convention - and particularly the effective policing of the Convention - following a full revision of the proposed Directive.
Et stort antal af de skibe, der anløber EF's havne, sejler under tredje landes flag med besætninger, der er hjemmehørende i et eller flere tredje lande, som ikke har ratificeret STCW-konventionen og ikke har indgået nogen aftale med Fællesskabet.
A number of ships will enter Community ports, flying the flag of third countries with crews from one or more third countries which have not ratified the STCW Convention and have not concluded an agreement with the Community.
Ordfører for udtalelsen var Thomas Etty (Nederlandene - Arbejdstagergruppen).
The Rapporteur was Mr Thomas Etty (Netherlands - Workers).
UNDERSØGELSER OG SYN AF SKIBE
SHIP INSPECTION AND SURVEY
Kommissionens forslag til Rådets afgørelse om fælles regler og standarder for organisationer, der udfører undersøgelser og syn af skibe (KOM(93) 218 endelig udg.)
Proposal for a Council Decision on common rules and standards for ship inspection and survey organizations (COM(93) 218 final)
En væsentlig grund til variationen i sikkerhed inden for søtransport skyldes den mangelfulde overholdelse af normerne fra et vist antal
One important factor in variations in sea transport safety performance is failure on the part of a number of shipping operators and the flag authorities responsible for safety to comply satisfactorily with the rules.
77 rederiers samt fra de administrationers side, der er ansvarlige for sikker heden af de skibe, der sejler under det pågældende lands flag.
Page 77
Formålet med Kommissionens direktivforslag er for det første at fastlægge et sæt af mininumskrav, der skal opfyldes af klassifikationsselskaber og andre private organer, når de handler på vegne af medlems staternes nationale administrationer, herunder et system til brug ved medlemsstatens og Kommissionens kontrol af opfyldelsen af disse krav.
The purpose of the Commission's proposal for a directive is firstly to specify a set of minimum criteria to be met by the classification societies and other private bodies, when acting on behalf of the national administrations of the Member States, including a system for use by the Member States and the Commission in testing compliance with these criteria.
For det andet tager direktivforslaget sigte på at få etableret og gennemført minimumskrav til sikkerheden med ensartede virkninger for hele Fælles skabet med henblik på at eliminere større forskelle ved bygning og vedligeholdelse afskibe, der sejler under medlemsstaternes flag.
The second objective of the proposed directive is to establish the development and implementation of minimum safety requirements with equivalent effect throughout the Community in order to eliminate substantial differences in the construction and maintenance of vessels operating under the flags of the Member States.
ØSU lægger stor vægt på forslaget om, at Kommissionen skal gives en koordinerende rolle og i den forbindelse skal bistås af et rådgivende ekspertudvalg.
The Committee attaches considerable importance to the coordinating role proposed for the Commission with the assistance of an expert advisory committee.
ØSU godkender bestemmelserne i artikel 11, med hvilke kontrollen med tredjelandeskibe, der medfører certifikater, som er udstedt af ikkeanerkendte klassifikationsselskaber, lægges ind under havnestatskontrollen i EF-havne.
The Committee endorses the provisions of Article 11 which bring certificates of compliance issued by non-recognized Classification Societies to ships of third states within the ambit of Port State Control in EC ports.
Udtalelsen, som blev vedtaget enstemmigt, blev udarbejdet på grundlag af sagens behandling i ØSU's Sektion for Transport og Kommunikation, hvis formand erEike Eulen (Tyskland - Arbejdstagergruppen).
This Opinion, adopted unanimously, was drawn up in ine light of the paper produced by the Section for Transport and Communications, chaired by Mr Eike Eulen (Germany - Workers).
Ordfører for udtalelsen var Francis J. Whitworth (Storbritannien -Arbejdsgivergruppen).
The Rapporteur was Mr Francis J. Whitworth (United Kingdom - Employers).
CIVIL LUFTFART: FLYVEHAVARIER OG -HÆNDELSER
CIVIL AVIATION ACCIDENTS AND INCIDENTS
Kommissionens forslag til Rådets direktiv om fastlæggelse af de grundlæggende principper for undersøgelse af flyvehavarier og flyvehændelser inden for den civile luftfart (KOM(93) 406 endelig udg.)
Proposal for a Council Directive establishing the fundamental principles governing the investigation of civil aviation accidents and incidents (COM(93) 406 final)