natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Den foreslår envidere, at der fra 1988 anvendes en enhedspræmie, som gradvis indtil 1992 skal afløse de nuværende ordninger, og at der indledes forhandlinger med tredjelandene om den frivillige eksportbegrænsning.
It is also proposing, firstly, the introduction in 1988 of a single premium which would gradually replace the present systems by 1992, and secondly, the opening of negotiations with non-member countries on import arrangements (voluntary restraint).
Det foreslås derfor at indføre en maksimal garantimængde
It is therefore proposed that a maximum guaranteed quantity (3.3 million tonnes) be introduced.
For bordvin, hvor overskuddene vokser hvert år, foreslår Kommissionen, at Rådet fastsætter en ny gulvpris for obligatorisk destillation, som gradvis skal være nået i 1990/91. Kommissionen påtænker endvidere at afskaffe visse konjunkturforanstaltninger (støtte til op lagring, udnyttelsesgaranti), som ikke mere er berettigede i en periode med strukturelt bestemt overskud.
For table wine, the surpluses of which have been steadily growing each marketing year, the Commission is proposing that the Council sets a new floor price for compulsory distillation, to be gradually reached by 1990/91.
Kommissionen foreslår også, at Rådet inden 1990 udtaler sig om de forslag til foranstaltninger vedrørende tilsætning af sukker, som den betids vil fremsætte.
It is proposing that the Council take a decision before 1990 on the measures the Commission will be submitting, in good time, in relation to enrichment.
1 sektoren for frugt og grønsager anvendes der allerede effektive sta bilisatorer.
Effective stabilizers are already operative for fruit and vegetables.
På nuværende tidspunkt vil Kommissionen derimod ikke fremsætte forslag om nye foranstaltninger for oksekød.
The Commission is not, at this stage, proposing further action con cerning the beef sector.
Kommissionen vil inden udgangen af 1988 fremlægge konkrete forslag for oksekød på baggrund af erfaringerne med den nye interventionsordning, der anvendes fra i år i sektoren.
However, the Commission will be submitting before the end of 1988 practical proposals for the beef sector, notably in the light of experience gained with the new intervention system introduced this year.
Den gør også opmærksom på, at disse forslag hører til en række bestemmelser med samme formål, hvis vedtagelse eller anvendelse er absolut nødvendig for at denne indsats kan lykkes:
(i) more stringent market management and tighter budgetary con trol, to be achieved by means of the proposed amendments to the
Kommissionen henleder i denne forbindelse Rådets opmærksomhed på meddelelse KOM (87) 430 vedrørende budgetdisciplin,
Financial Regulation; in this connection, the Commission would draw the Council's attention to its Communication COM(87) 430 on budgetary discipline;
— de allerede iværksatte strukturreformer (pakken af marts 1987), de af Kommissionen i april 1987 foreslåede reformer (indkomststøtte, førtidspension) og reformforslag under forberedelse (reform af strukturfondene, herunder EUGFL, Udviklingssektionen), anvendelse af jorderne og landbobefolkningens fremtid,
(ii) socio-structural reforms, i.e. those already under way (the March 1987 package), those proposed by the Commission in April (income aids and early retirement) and those which are currently being drawn up (the reform of the structural Funds (including EAGGF Guidance), land use and the future of the countryside as a whole);
— kontrol med faktorer uden for den fælles landbrugspolitik, især stabilisering af de internationale markeder, som vil blive omhandlet i en kommende meddelelse fra Kommissionen til Rådet om GATT-forhandlingerne.
(iii) bringing factors which are external to the CAP under control, and, in particular, achieving stability on world markets, a point which will be dealt with in a forthcoming Communication from the Commission to the Council on the talks within GATT.
De initiativer, som Fællesskabet skal tage i denne organisation, vil være så meget mere troværdige, som Fællesskabet vil kunne pege på de bestræbelser, det har gjort sig for en rationalisering af den fælles landbrugspolitik.
Action by the Community in that forum will be made that much more credible as the Community will be able to point to its efforts to rationalize the common agricultural policy.
Kommissionen henleder også Rådets opmærksomhed på det gene relle spørgsmål vedrørende de beføjelser, der skal indrømmes den, for at de ønskede stabiliseringsmål kan nås. Den ønsker ikke en blanko-f uld magt, men på de af Rådet forudfastsatte regler skal der indrømmes den bredere interventionsmuligheder, end det er tilfældet nu.
The Commission also wishes to draw the Council's attention to the general question of the powers which must be conferred upon it if it is to achieve the stabilization targets; the Commission is not asking for a free hand but that, subject to conditions laid down by the Council in advance, it should be given wider-ranging powers to intervene than at present.
Det Økonomiske og Sociale Udvalg slog allerede i november 1987 til lyd for effektive og egnede foranstaltninger til styring af og kontrol med overskudsproduktion og landbrugsudgifter.
In November 1987 the Economic and Social Committee (the EEC's consultative assembly, with 189 members representing employers, workers and various interests) endorsed the adoption of effective and appropriate measures for curbing surplus production and agricultural spending.
I en udtalelse, som blev vedtaget med 70 stemmer for, 24 imod, mens 18 hverken stemte for eller imod, kommer ØSU nærmere ind på de forslag, der er frem sat for en række specifikke produkter.
The Opinion adopted by 70 votes to 24 with 18 abstentions only considers the proposals for certain products.
Den foreslåede maksimumsmængde for korn på 155 mio t finder ØSU ikke videre realistisk, idet den udelukkende bygger på det interne forbrug.
With regard to cereals, the Committee feels that the proposed production ceiling of 155 million tonnes is unrealistic and ought to be increased.
Maksimumsmængden bør derfor sættes op.
Furthermore, it only takes account of domestic consumption.
Under alle omstændigheder bør der først indføres produktionsbegrænsning (stabilisatorer) i 1989.
In any case, the maximum quantity arrangements (stabilizers) should not be applied before 1989.
En fordelagtig løsning kunne bestå i at give incitamenter til braklægning, ekstensiv dyrkning eller forsøg på etablering af alternativ produktion.
Incentives for set-aside, extensification and the search for alternative forms of production could be attractive solutions.
For ikke at skabe større skævheder bør sådanne foranstaltninger ikke iværksættes i ugunstigt stillede regioner.
However the Committee stresses that these measures should not be applied to disadvantaged regions, so as to avoid still more serious imbalances.
Foranstaltningerne for kornsektoren må ses i sammenhæng
The cereals sector cannot be seen in isolation from the adjustment measures for oilseeds (rape, sunflower
Man behøver næppe at frygte afsætningsproblemer i sidstnævnte sektor, eftersom EF's selv forsyningsgrad er ringe.
Finding sales outlets for these products is hardly going to be a problem in view of the Community's low level of self-sufficiency.
ØSU går ind for at øge maksimumsmængderne for olieholdige frø og er modstander af kraftige prisnedsættelser i en underskudssektor.
As for oil seed, the Committee would like to see increases in the maximum quantities and opposes deep price cuts in a deficit sector.
For sukkerroers vedkommende går ØSU imod indførelse af ekstra udgifter med tilbagevirkende kraft.
As regards sugarbeet, the Committee opposes the introduction of supplementary retrospective charges.
Sukkerproducenterne i EF må behandles på lige fod med sukkerleverandører i Afrika, Caribien og Stillehavet (AVS-landene), udviklingslandene må dog ikke påføres yderligere vanskeligheder.
The Community's producers should receive the same treatment as ACP exporting countries, but without causing difficulties for the developing countries.
ØSU foreslår for olivenoliens vedkommende, at der udbetales et bestemt beløb for hvert træ for således at sikre de fattige familiers indkomst uden samtidig at forårsage en overskudsproduktion.
The Committee suggests that olive oil producers be paid a subsidy for each olive tree so as to protect the incomes of poor families with out causing surpluses.
For EUGFL, Den Europæiske Udviklings- og Garantifond for Landbruget, er der sket et fald i udgifterne til frugt og grønsager takket være en forsigtig interventionspolitik.
In the fruit and vegetables sector, EAGGF (European Agricultural Guidance and Guarantee Fund) expenditure has fallen as a result of a cautious intervention prices policy.
Der bør indføres interventionslofter for visse produkter, så alt for omfattende interventioner undgås, og eksisterende instrumenter må anvendes konsekvent.
Intervention thresholds should be introduced for certain products to prevent excessive intervention and all the existing instruments should be applied coherently.
Garantimængdeordningen for mælk har været et effektivt middel til at begrænse produktionen og bør fastholdes i yderligere en periode på mindst 5 år.
With regard to milk products, the quota system is an effective way of limiting production and it should be retained for at least an extra five years.
Præmieordningen for fåre- og gedekød har ligeledes været en succes, og grænsen for antallet af støtteberettigede dyr bør forhøjes til et tal, som ligger over 500 dyr.
The system of premiums for sheep and goatmeat has also proved its worth, but the limit on the number of animals eligible for the premium should be raised beyond the 500 mark.
Tobakssektoren spiller en afgørende rolle for den socio-økonomiske ligevægt i de mindre udviklede EF-regioner, hvilket der bør tages højde for.
The tobacco sector is of decisive importance for socio-economic equilibrium in the less-developed regions of the Community.
Endvidere bør maksimumsmængderne sættes op, navnlig for sorter, der er stærkt efterspurgte.
Account should therefore be taken of this sector and the limit on production should be raised, particularly in the case of products for which there is strong demand.
Endelig går ØSU ind for — gennem forbedring af kvaliteten, ind skrænkning af dyrkningsarealerne samt socio-strukturelle foranstaltninger — at nedbringe mængden af den bordvin, der ikke kan afsættes.
Finally, the Committee favours a reduction in the amount of unmarketable table wine by improving quality, reducing the areas under vine and introducing socio-structural measures.
ØSU opfordrer til, at der tages skridt til at øge vinforbruget; man bør klart og energisk tage til genmæle over for den negative reklame, der er blevet ført mod et sundt produkt, der bidrager til en velafbalanceret kost.
The Committee would like to see measures to encourage greater con sumption of wine, including clear and forthright responses to adverse publicity which is increasingly being used against a product which is a healthy and useful part of a balanced diet.
Under debatten argumenterede forskellige medlemmer, navnlig dem, der repræsenterede de britiske og danske forbrugere, for at få nedsat interventionsniveauet for olieholdige frø og sukkerroer samt maksimumsmængden for korn.
During the debate some members, mainly British and Danish representatives of consumer interests, argued without success for a lower level of intervention in the oilseed and sugarbeet sectors and for a lower maximum quantity for cereals.
AFSKÆRMNINGSANORDNINGER TIL MOTORKØRETØJER
LATERAL PROTECTION OF MOTOR VEHICLES
»Forslag til Rådets direktiv om tilnærmelse af med lemsstaternes lovgivning om afskærmningsanordninger til visse motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil«
'Proposal for a Council Directive on the approximation of the laws of the Member States relating to the spraysuppression devices of certain categories of motor vehicles and their trailers' and the
»Forslag til Rådets direktiv om tilnærmelse af med lemsstaternes lovgivning om sideafskærmning (sideskærme) af visse motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil« [KOM (87) 132 endelig udg.]
'Proposal for a Council Directive on the approximation of the laws of the Member States relating to the lateral protection (side-guards) of certain motor vehicles and their trailers' [COM(87) 132 final]
Indholdet af direktivforslaget om afskærmningsanordninger
Contents of the proposed Directive on anti-spray devices
Lastvogne og deres påhængskøretøjer udsender under kørsel med en vis hastighed på våd vej skyer af sprøjt og stænk, som slynges bagud og til siderne fra køretøjets hjul.
Trucks and their trailers which proceed with a certain speed on a wet road create clouds of splash and spray, which fly out to the rear and to the sides, coming from all the wheels on the vehicle.
Dette udgør en gene og en fare ikke blot for bagvedkørende, men også for modkørende og trafikanter, der overhaler, som i nogle øjeblikke kan komme ud for ikke at kunne se noget.
This is a nuisance and dangerous for those behind these vehicles, but also for on-coming traffic and those overtaking, who can be left completely without sight for some time.
I direktivforslaget stilles der krav om, at der monteres afskærmningsanordninger, som enten tilbageholder skyerne af forstøvet vand og derefter leder dem ned mod vejoverfladen i en vandstrøm (kategori I) eller danner en lukket skærm omkring hjulene med henblik på at opnå samme resultat (kategori II).
The proposed Directive requires installation of devices which either contain the clouds of fine droplets after which the water will run down to the ground in streams (category I), or form a 'closed' box around the wheels to obtain the result (category II).
Forslaget indeholder bestemmelser om et system for godkendelse fra myndighedernes side efter afprøvning, således som det er sædvanligt i EF-direktiver.
The draft provides for a system of approval by the authorities after testing, as usual in Community directives.
Bilag II indeholder bestemmelser om den afprøvning, der skal udføres for at bestemme de anvendte materialers formålstjenlighed.
In Annex II, a test is provided to determine the effectiveness of materials used.
Indholdet af direktivforslaget om sideafskærmning til køretøjer til godsbefordring
Buses are not included in the scope of the proposed Directive because their normal bodywork would fulfil its requirements.
Ved visse trafikuheld kommer de »bløde« trafikanter, dvs. fodgængere, cyklister, knallertkørere og motorcyklister, i klemme under hjulene på store og tunge lastvogne.
In its Opinion, adopted with a large majority, 8 votes against and 9 abstentions, the Committee welcomes all Commission action designed to further reduce the number and severity of accidents and to improve the safety of all road users.
I direktivforslaget kræves det, at siderne på lastvogne så vidt muligt konstrueres eller udstyres med plader i ét stykke eller stænger o.lign., således at ovennævnte risiko mindskes i videst muligt omfang.
The amount of spray generated by heavy commercial vehicles driving at relatively high speeds on wet roads is largely determined by road surface design and specifications, the Committee said.
Der har allerede i nogen tid eksisteret lovgivning herom i visse lande.
For the sake of efficiency, the Committee opposed compulsory systematic fitting of all vehicles in use.
Direktivforslaget bygger helt og holdent på denne lovgivning i sam råd med arbejdsgruppen vedrørende motorkøretøjer.
Some vehicles which do not strictly conform with the Directives have a completely satisfactory behaviour.
Busser er ikke omfattet af direktivforslaget, idet deres normale karrosseri opfylder dets krav.
For other vehicles, bringing them into conformity with the Directive would require substantial and costly modifications, endangering the investment involved and the health of small enterprises.
I en udtalelse, der blev vedtaget, idet 8 stemte imod og 9 hverken for eller imod, ser ØSU med tilfredshed på alle initiativer, som tages af Kommissionen med det formål at indføre nye foranstaltninger for at nedbringe antallet af ulykker og mindske deres omfang og derigennem øge sikkerheden for alle trafikanter.
Finally, the Committee endorses the draft Directive on side-guards, subject to some technical comments.
Med hensyn til de skyer af pulveriseret vand (»stænk«), som på våde veje frembringes af tunge erhvervskøretøjer, mener ØSU, at stænkdannelse i hovedsagen afhænger af vejbelægningen.
This Opinion was drawn up in the light of the paper produced by the Section for Industry, Commerce, Crafts and Services, chaired by Mr Kazazis (Greece — Employers). The rapporteur was Mr Perrin-Pelletier (France — Employers).
Ud fra et effektivitetssynspunkt må man ifølge ØSU undgå et obligatorisk krav om systematisk montering af disse anordninger på samt lige køretøjer i trafikken. Nogle køretøjer, hvis udstyr ikke helt opfylder direktivets bestemmelser, fungerer således fuldt tilfredsstillende. stillende.
'Proposal for a Council Directive on the approximation of the laws of the Member States relating to the tread depth of tyres of certain categories of motor vehicles and of their trailers' [COM(87) 407 final]
ØSU mener derfor, at man bør sørge for, at der er den fornødne fleksibilitet med hensyn til den generelle indførelse af disse foranstaltninger ved at fastholde deres valgfrie karakter.
The currently applicable provisions in the Member States of the Community on the minimum permissible tread depth of tyres for
Med hensyn til sideskærme godkender ØSU Kommissionens forslag, idet den dog har forskellige bemærkninger, som hovedsagelig er af »teknisk« karakter.
(i) in seven countries (Belgium, Denmark, France, Germany, Ireland, Italy and the Netherlands) it is 1 mm across the whole width of the tyre;
Ordfører for udtalelsen var François Perrin Pelletier (Frankrig - arbejds givergruppen).
(ii) in one country (United Kingdom) it is 1 mm across 75% of the width of the tyre, with visible tread pattern on the remaining 25%;
»Forslag til Rådets direktiv om tilnærmelse af med lemsstaternes lovgivning vedrørende mønsterdybden på dæk til visse klasser af motorkøretøjer og påhængskøretøjer til disse« [KOM (87) 407 endelig udg.]
(iv) in the three other countries (Greece, Spain and Portugal) there are no laws on the matter.
Forskrifterne vedrørende minimumsmønsterdybden på dæk til biler, lette erhvervskøretøjer og lette påhængskøretøjer er forskellige i de enkelte medlemsstater. F.eks.:
The present Commission proposal seeks to harmonize these provisions by laying down a minimum tread depth of 1.6 mm over the entire tread surface of the tyre, applicable in all the Member States of the Community.
— i syv lande (Belgien, Danmark, Frankrig, Forbundsrepublikken Tyskland, Irland, Italien, Nederlandene) er den foreskrevne mønsterdybde 1 mm i hele slidbanens bredde,
The draft Directive is expected to have at least two positive effects: (a) increasing the degree of safety for road users; (b) facilitating the free movement of vehicles among the Member States.
— i de tre øvrige medlemslande (Grækenland, Spanien, Portugal) findes derimod ingen lovgivning på dette område.
In its Opinion, adopted by a large majority, 11 votes against and 15 abstentions, the Committee endorses the Commission initiative and stresses the benefits for road safety of increasing minimum tread depths.
Med nærværende forslag søger Kommissionen at harmonisere disse forskrifter, idet den for alle medlemsstaterne foreslår en minimumsmønsterdybde på 1,6 mm i hele slidbanens bredde.
It also emphasizes that, in addition to the Directive, uniform re quirements must be introduced for regular vehicle testing in all Member States, since all evidence shows that fines are not a sufficient deterrent.
Forslaget ventes at give mindst to positive resultater: trafikanternes sikkerhed vil blive forbedret og motorkøretøjer vil kunne bevæge sig friere mellem medlemsstaterne.
To bolster the Directive the Committee also calls for the adoption of uniform requirements for the design, performance and marking of tyres.
Det er værd at bemærke, at USA og Japan har fastsat en minimumsmønsterdybde på ca. 1,6 mm.
The current draft Directive on this subject could provide a suitable basis, provided it is adjusted to technical progress.
Endelig foreslår ØSU at give artikel 1 en anden ordlyd, som tjener direktivets formål bedre, fordi man dermed klart forhindrer, at der anvendes dæk, hvis mønsterdybde er mindre end det harmoniserede og lovfæstede minimum.
Finally, the Committee proposes that Article 1 be reworded to explicitly ban the use of tyres with treads below the standard legal minimum.
Udtalelsen blev udarbejdet på grundlag af sagens behandling i ØSU's sektion for transport og kommunikation, hvis formand er L. J. Smith (Det Forenede Kongerige - arbejdstagergruppen). Ordfører for udtalelsen var Jean Marvter (Frankrig - gruppen andre interesser).
This Opinion was drawn up in the light of the paper produced by the Section for Transport and Communications, chaired by Mr L.J. Smith (United Kingdom — Workers).
REGISTRERING AFSKIBE
CONDITIONS FOR REGISTRATION OF SHIPS
»Forslag til Rådets afgørelse vedrørende medlemsstaternes fælles stillingtagen i forbindelse med undertegnelsen og ratificeringen af De Forenede Nationers Konvention om Betingelserne for Registrering af Skibe« [KOM (86) 923 endelig udg.]
'Proposal for a Council Decision on the common posi tion to be adopted by Member States when signing and ratifying the United Nations Convention on Conditions for the Registration of Ships' [COM(86) 923 final]
For at hindre omgåelse af bestemmelser i lovgivningen vedrørende søfart, som kan skyldes, at staterne ikke retter sig efter deres internationale forpligtelser, støtter Kommissionen fuldt ud vedtagelsen af
However, during the conference which led to the United Nations Convention on Conditions for Registration of Ships, the Commission made it clear to the Member States of the Community that they would not be free under Community law to sign or ratify the Con vention unless they obtained a clause which rendered the Convention compatible with the EEC Treaty or found another equivalent solution.
Efter Den Europæiske Fælles Akts ikrafttræden pr. 1. juli 1987 gælder procedurereglerne i denne Traktats artikel 75, stk. 1 og 3, også for artikel 84.
Since the Single Act came into force on 1 July 1987, the procedural provisions con tained in Article 75(1) (3) are now also applicable to Article 84.
Derfor skal ØSU afgive udtalelse, før Rådet kan vedtage afgørelsen.
This means that the Council is required to obtain an Opinion from the Economic and Social Committee before adopting a decision on the subject in question.
I en enstemmigt vedtaget udtalelse fastslår ØSU, at selv om FN-Konventionen om Betingelserne for Registrering af Skibe til en vis grad opfylder det ønske om åbne registre, som det fremsatte i 1986, er der delte meninger om nogle af de vigtigere bestemmelsers hensigtsmæssighed.
In its unanimous Opinion, the Committee noted that although the Convention goes some way to meet the objectives in regard to open registers identified in the Committee's 1986 Opinion, Opinions differ as to whether some of its more important provisions are adequate or not.
Det, det drejer sig om i Kommissionens meddelelse, uforenelighed mellem Konventionen og Traktaten, og det eventuelle behov for et formelt fælles forbehold, er i hovedsagen problemer af ret snæver
The form of any qualification in this respect should, however, be expressed in the minimum terms necessary to register this overriding obligation, and for that purpose alone.
»Forslag til Rådets afgørelse om vedtagelse af de særprogrammer for 1988-1991, der skal gennemføres af Det Fælles Forskningscenter for Det Europæiske Økonomiske Fællesskab«
'Proposal for a Council Decision adopting specific research programmes to be implemented by the Joint Research Centre for the European Economic Community (1988-91)'
»Forslag til Rådets afgørelse om vedtagelse af de særprogrammer for 1988-1991, der skal gennemføres af Det Fælles Forskningscenter for Det Europæiske Atomenergifællesskab«
'Proposal for a Council Decision adopting specific research programmes to be implemented by the Joint Research Centre for the European Atomic Energy Community (1988-91)' and the