natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Således bidrager EIB til de mindre begunstigede områders udvikling (foto 1 : Dækfabrik i Portugal), etableringen af et transeuropæisk transportnet (foto 4: Eurocontrols kontrolcenter for lufttransport) og udbredelse af højteknologi (foto 2: Produktion af brem­seklapper til flymotorer), ¡det den tilgodeser miljøbeskyttelsen og en fornuftig forvaltning af naturressourcerne (foto 3: Vandforsyningsanlæg i Themsdalen).
Hence the EIB supports advancement of the less privileged regions (1 : tyre factory in Portugal), establishment of a transEuropean transport network (4: Eurocontrol air traffic control centre) and development of advanced technology (2: manufacture of thrust reversers for aero-engines), while paying due heed to protection of the environment and prudent management of natural resources (3: drinking-water supply works in the Thames basin).
(Individuelle lån og sublån under løbende globallån)
(Individual loans and allocations from ongoing global loans)
I Belgien var Bankens finansieringsbi­drag i høj grad koncentreret om min­dre og mellemstore virksomheder. I
working and textile sectors, were funded during the year through global loans concluded in 1990 and 1991.
CONTROL, Den Europæiske Organi­sation til Sikring af Luftfarten, nær Bruxelles' lufthavn.
traffic control centre facilities and con­struction of the operational centre for Eurocontrol, the European Organisation for the Safety of Air Navigation.
og hovedsagelig hjemmehørende i brancherne metalforarbejdning og me­kanik, transport, træ og tekstiler.
280 SMEs, located in all nine provinces and engaged mainly in the metalworking and mechanical engineering, transport services, wood-
alt 280 mindre og mellemstore virksom­heder modtog således sublån under glo­ballån, der stilledes til rådighed i 1990 og 1991. De var fordelt på ni provinser
Individual loans covered upgrading, near Brussels airport, of the national air
De individuelle lån gik til en udbygning af det nationale flyveledercenter samt opførelsen af et hovedsæde for EURO­ i 1991: 538,6 mio (1990: 564,7 mio) mio; globallån: 50,8 mìo globallån: 70,8 mio
DENMARK Finance contracts signed 1991: 538.6 million (1990: 564.7 million).
DANMARK Indgåede låneaftaler Individuelle lån: 487,8 Sublån under løbende
Individual loans: 487.8 million — Global loans: 50.8 million. Allocations from ongoing global loans: 70.8 million.
Lånene til infrastrukturer for kommuni- kation (166 mio) og energiinveste- ringer (295 mio) repræsenterede hoved- parten af aktiviteten i Danmark.
The bulk of activity in Denmark took the form of loans for communications infrastructure (166 million) and projects in the energy sector (295 million).
og dens tilslutning til København.
sections of the North-South motorway (E45), the bridge over the Great Belt and its connection with Copenhagen.
Endvidere bidrog EIB til finansieringen af erhvervelsen af en flysimulator til uddannelse af piloter.
It also funded purchase of a flight simu­lator for pilot training.
modtog projekter for udvidelse af fjern- varmenet, kloakering, behandling af spildevand og affaldsforbrænding lån på i alt 20 mio.
million were provided for the extension of district heating systems, wastewater collection and treatment and urban waste incineration in Frederiksberg, Århus and Amager.
Endelig blev der stillet midler til rådig­hed for et forsknings- og udviklingscen­ter for lægemidler nær København, lige­som der under globallånene blev bevil­get 69 mio til 292 mindre og mellemsto­re industrivirksomheder.
Lastly, the Bank helped to finance a pharmaceuticals R & D centre near Copenhagen as well as 292 industrial SMEs through global loans (69 million).
Der blev således stillet en række nye lån til rådighed for udnyttelsen af kulbrin­teforekomsterne i den danske del af Nordsøen, nemlig med henblik på ibrug­tagning af boreudstyr i oliefeltet Dan Oil og fortsættelsen af programmet for transmission og lagring af naturgas.
New loans contributed towards devel­oping oil and natural gas resources in the Danish sector of the North Sea, centring on commissioning of drilling equipment in the Dan oilfield and the ongoing natural gas transmission and storage programme. Loans totalling 20
Banken fortsatte sin finansiering af moderniseringen af telenettene med 115 mio. Den fremmede desuden etablerin­gen af forbindelser, mellem Skandina­vien og det europæiske fastland gen­nem ydelse af lån på 51 mio til en række motorvejsafsnit i nord-sydgående ret­ning (E 45) samt Storebæltsforbindelsen
The Bank continued to finance modern­isation of the telecommunications net­work (115 million). It supported the creation of transport links between Scandinavia and continental Europe by granting loans (51 million) for several
Bankens aktivitet i de østlige delstater, der indledtes i sidste kvartal af 1990, blev kraftigt udbygget i 1991 og repræ- senterede knap 60% af de samlede finansieringsbidrag i det forløbne år,
Loans were provided for linking certain gaslines to the Community natural gas transmission network and renovating the existing distribution system (1 46 million) as well as for restructuring and modernising the motor vehicle industry (167 million) notably with construction of a paint shop at a new car factory in
Lånene gik således til dels tilslutning af visse gasrorledninger til Fællesskabets net for naturgastransmission og reno­vering af det eksisterende gasnet (146 mio), dels omstrukturering og modernisering af bilindustrien (167 mio), især gennem opførelse af et lakereri i en ny
Bank activity in the eastern Lander, which commenced in the last quarter of 1990, increased substantially in 1991 to account for nearly 60% of financing during the year and, in particular, more
Desuden modtog 165 mindre industri­projekter eller projekter for forøgelse af overnatningskapaciteten med henblik på såvel forretningsrejsende som turi­ster sublån på i alt 33 mio, hvilket ind­ledte tildelingen af sublån under de glo­ballån, som er blevet stillet til rådighed siden genforeningen.
In addition, 33 million was made available for 165 small ventures either in industry or aimed at increasing hotel capacity for business travellers and tou­rists, representing the first series of allo­cations under global loans granted since unification.
/ Tyskland som helhed omfattede indu­striprojekterne (323 mio) — ud over bilindustrien — en papirfabrik i Nieder­sachsen, et raffinaderi i Ruhr og ca. 378 mindre og mellemstore investeringer (134 mio), der hovedsagelig gennemfø­res af mindre og mellemstore virksom­heder, ofte i forbindelse med ibrugtag­ning af højteknologi i den pågældende branche.
In addition to the motor vehicle sector, industrial projects (323 million) in Germany as a whole included a paper mill in Lower Saxony, a refinery in the Ruhr and some 378 small or mediumscale ventures (134 million), mainly pro­moted by SMEs and frequently involving advanced-technology equipment for the sectors concerned.
I energisektoren var finansieringsbi­dragene (185 mio) hovedsagelig forbe­holdt en forbedring af forsyningen i de østlige delstater, men også den fortsat­te etablering af fjernvarmenettet i Saar­land og installering af en ny kedel i et kraftværk i Mannheim.
In the energy sector, financing (185 mil­lion) chiefly involved improving supplies to the eastern regions, continuing devel­opment of the Saar district heating system and installation of a new boiler at Mannheim power station.
Desuden stillede Banken midler til rådig­hed for en styrkelse af lufthavnsinfrastrukturerne i München og Hamborg (134 mio) såvel som for forskellige vej­infrastrukturer af lokal interesse via glo­ballån.
The Bank also supported infrastructural improvements at Munich and Hamburg airports (134 million) plus various local road schemes through glo­
Hvad infrastrukturerne angår, var to af de finansierede projekter (90 mio) af særlig interesse for de østlige delstater, idet det første, satellittransmissions­systemet Kopernikus, vil muliggøre ra­dio- og tv-spredning overalt i landet, medens det andet, moderniseringen af messehallerne i Berlin, bidrager til de til­grænsende områders udvikling.
In the infrastructure sector, two pro­jects of particular interest for the Eastern regions were financed (90 mil­lion): the Kopernikus satellite system will provide nationwide distribution of radio and television programmes, while modernisation of buildings housing the
GRÆKENLAND Indgåede låneaftaler i 1991: 366,9 mio (1990: 176,3 mio) Individuelle lån: 100,1 mio; globallån: 266,8 mìo Sublån under løbende globallån: 66,4 mio
GREECE Finance contracts signed 1991: 366.9 million (1990: 176.3 million).
teknisk og erhvervsmæssig uddannelse. Dette lån er i tråd med de mål, der ind­går i fællesskabsstøtterammen for Græ­kenland og supplerer et finansieringsbidrag fra strukturfondene af budget­midler.
Greece and supplements budgetary assistance from the structural Funds.
På infrastrukturområdet bestod de fi­nansierede projekter (78 mio) hovedsa­gelig i forbedring af vej- og jernba­neforbindelserne mellem de forskellige dele af landet, nemlig anlæg af motor­vejen Korinth—Tripolis, udbygning til motorvej af afsnittet Varibobi—Yliki på strækningen Athen —Katerini samt for­nyelsen af jernbanernes rullende mate­
Bank activity in Greece, the whole of which qualifies for regional develop­ment assistance (Objective 1), answers the vital need to provide the country with the infrastructure, equipment and industrial base required to sustain its development.
I energisektoren gik lånene (16 mio) til opførelsen af et vandkraftværk ved hovedkunstvandingskanalen på Thessalonikesletten såvel som til første fase af indførelsen af naturgas i Athenområdet.
In the energy sector, loans (16 million) were provided for constructing a hydro­electric plant on the main irrigation canal in the Thessaloniki plain and for the first phase of a scheme for supply­ing natural gas to the Athens region.
Sidstnævnte projekt, der omfatter en gasrørledning til fremførelse af russisk gas, anlæg for forgasning af algerisk gas og distributionsnet, ventes at føre til
The latter project, which involves laying a line for conveying Russian gas, regasification installations for Algerian supplies and distribution networks, should help to bring about a significant reduction in the capital's atmospheric pollution.
Endvidere blev der indgået en aftale om et omfattende rammelån (150 mio) sidst på året.
In addition, an important framework loan (150 million) was concluded at the end of the year.
Det skal gøre det muligt at finansiere mindre projekter inden for transport, vandforsyning og kloakering, men også turistfaciliteter og skoler for
This will allow financing to be made available for small-scale transport, water supply and sewerage schemes as well as for tourist amenities and technical and vocational training establishments.
en mærkbar reduktion af luftforurenin­gen i hovedstaden.
15 million was drawn down in favour of 24 small-scale energy projects.
dannelse (11 mio), dels investeringer, der foretages af mindre og mellemstore virksomheder inden for industri 'og turis­me (40 sublån på 47 mio).
(11 million) and ventures undertaken by SMEs in the industrial and tourism sectors (40 allocations totalling 47 million), were concluded under the Integrated Mediterranean Programmes for elee- tricity generation and network moderni- sation as well as for developing com- puterisation of public services; in 1991,
Endelig fortsatte EIB sin støtte til dels oprettelsen af centre for erhvervsud-
Lastly, the EIB continued to support the creation of vocational training centres
— bytransport i Madrid (fornyelse af metrotogsæt) samt forbedring af trafik­forholdene i Barcelonaområdet (113 mio);
lona, Valencia, Santander and Bilbao (408 million);
Lånene til styrkelse og modernisering af nettene for transmission og distribution af elektricitet steg markant til 316 mio. Desuden bevilgedes ti sublån (23 mio) til små vandkraftværker.
Some 1 825 million, or 76% of total funding (57% in 1990), was made available for projects mainly located in areas benefiting from structural Fund support, including 975 million in regions targeted by Objective 1.
— opførelse af et nyt messecenter i Madrid samt udbygning af kloaknettene i Malaga (124 mio).
— renewal of aircraft fleets providing domestic services and links with the Canaries (128 million); — urban transport in Madrid (replace­ment of underground railway rolling stock) and traffic improvements in Bar­celona (113 million); — construction of a new trade fair centre in Madrid and improvements to sewer­age systems in Malaga (124 million).
Den nye fremgang i långivningen i Spa­nien var i vid udstrækning koncentreret om investeringer i regionudvikling, nemlig især infrastrukturer for kommu­nikation og energianlæg.
plona, upgrading of a petrochemicals complex near Cadiz and its conversion to lead-free petrol production, and fac­tories manufacturing telecommunica­tions equipment, domestic electrical appliances and pharmaceuticals in the Madrid, Barcelona and Rioja areas.
I alt 1 825 mio eller 76% af finansieringsbidragene (57% i 1990) gik til projekter, der for størstedelens vedkommende gennemfø­res i strukturfondenes målområder, heraf 975 mio i områder, der falder ind under mål nr. 1.
Some 580 SMEs in industry, tourism and agriculture also received 253 million in allocations under ongoing global loans.
Det skal understreges, at mange af de finansierede projekter bidrager til mil­jøbeskyttelse, ¡sær til gavn for bymil­jøet.
Loans for upgrading and modernising various electricity transmission and distribution systems rose substantially to 316 million.
Finansieringsbidragene til sådanne projekter beløb sig til i alt 209 mio.
In addition, 10 allocations (23 million) were provided for small hydroelectric plants.
Endelig modtog en række vej- og kloak­projekter, der gennemføres af lokale myndigheder, 17 sublån under globallån (40 mio).
Furthermore, 17 global loan allocations (40 million) covered road and sewerage schemes implemented by local authori­ties.
— fortsat modernisering af telefonnet­tet samt ibrugtagning af kommunika­ tions- og tv-satellitter (577 mio); — forbedring af de mellembys jern­banelinier, især højhastighedsbanen Madrid — Sevilla, samt udbygning af bybanerne i områderne Madrid, Barce­lona, Valencia, Santander og Bilbao (408 mio);
Infrastructure financing (1 390 million) encompassed: — ongoing modernisation of the tele­phone network and commissioning of communications and television satellites (577 million); — improvements to intercity rail links, particularly the Madrid-Seville high­speed line, and strengthening of sub­urban networks around Madrid, Barce­
I industrien gik de individuelle lån (406 mio) til et kompleks af bilfabrikker i Catalonien og nær Pamplona, udbyg­ning af et petrokemisk kompleks nær Cádiz og dets omstilling til produktion af blyfri benzin samt fabrikker for frem­stilling af teleudstyr, hårde hvidevarer og lægemidler i områderne Madrid, Barcelona og Rioja.
A considerable number of projects financed, accounting for a total of 209 million, helped to protect the environ­ment, particularly in urban areas.
— fornyelse af flyparken til beflyvning af indenrigsruter og De Kanariske Øer (128 mio);
fostering the development of assisted areas (1 234 million). These centred mainly on transport infrastructure and investment in industry and services.
Endelig modtog 242 vej-, jernbane- og kloakprojekter, der gennemføres af lokale myndigheder eller virksomheder, finansieringsbidrag under forskellige globallån (267 mio).
In addition, 242 road, rail and sewerage schemes implemented by local author­ities or enterprises were financed under various global loans (267 million).
Desuden bidrager en række projekter til miljøbeskyttelse og forbedring af bymiljøet. Hertil bevilge­des i alt 108 mio.
Several projects, attracting a total of 108 million, contributed towards protec­ting the environment either generally or in urban areas.
Desuden finansierede den arbejder, der vil muliggøre en markant forbedring af trafikforholdene og der­med af bymiljøet, nemlig i Marseille opførelsen af en vejtunnel og i Lyon ska­belse af knap 6 000 parkeringspladser og vejforbedring en snes steder (57 mio).
It also funded works which will significantly improve traffic conditions and, consequently, the urban environ­ment, with the construction of a road tunnel in Marseilles and, in Lyons, the provision of nearly 6 000 parking spaces plus road improvements at some twenty locations (57 million).
Et yderligere lån til et kraftvar­meproducerende affaldsforbrændings­anlæg i Lyonområdet vil ligeledes bidra­ge til at forbedre miljøet.
A further loan for the heat and power-generating dome­stic waste incineration plant in the Lyons conurbation will also enhance the envi­ronment.
Hvad industri og tjenesteydelser angår, var lånene (162 mio) fordelt på dels fremstilling af kulstoffibre i den sydvestlige del af landet, avispapir i Vogeserne, kemiske produkter i Isère og flydele i Île-de-France, dels den fortsat­te opførelse af den europæiske for­lystelsespark Euro Disneyland.
Loans to the industrial and service sectors (162 million) embraced the pro­duction of carbon fibres in the south­west, newsprint in the Vosges, chemicals in Isère, aeronautical equipment in lie-de-France and ongoing work on the Euro Disneyland theme park.
Desuden modtog et stort antal mindre og mellem­store virksomheder (5 947) sublån under globallån på i alt 537 mio.
A large number of SMEs (5 947) also benefited from global loan allocations totalling
I energisektoren fremmede Banken mo­derniseringen af produktionen af beri­get uran i anlægget Eurodif med et lån på 37 mio.
Loans in the air transport sector cover­ed extension of Fort-de-France airport in Martinique, in conjunction with the structural Funds, and fleet renewal for two companies mainly operating dom­estic services (133 million).
Lånene til infrastrukturer for transport (978 mio) var især forbeholdt to omfat­tende projekter, nemlig Kanaltunnelen og Den Nordfranske Højhastighedsba­ne mellem Paris og henholdsvis Kanal­tunnelen og Belgien (410 mio).
Loans for transport infrastructure (978 million) focused primarily on two major projects, the Channel Tunnel and the "TGV-Nord" linking Paris to the Tunnel and Belgium (410 million).
Endvide­re fremmede EIB den videre etablering af de motorveje, der er nødvendige, dels af hensyn til de regionale forbindel­ser, dels af hensyn til sammenhængen i det europæiske net (209 mio), nemlig A 26, den nye forbindelse mellem Kanal­tunnelen og Sydfrankrig via Troyes; A mio)
The EIB again supported construction of motorways expanding both regional links and the European network (209 million): the A26, a new route from the Channel Tun­nel to the South of France via Troyes, the A43 and A49 Alpine links to Grenoble and Albertville, site of the Winter Olympics, and the A57 in the
IRLAND Indgåede låneaftaler Individuelle lån: 237 Sublån under løbende
In the energy sector, a loan of 37 mil­lion went towards modernising the Eurodif uranium enrichment plant.
I energisektoren gik to lån til projekter for transmission og/eller distribution af el og naturgas overalt i landet (56 mio).
IRELAND Finance contracts signed 1991: 237 million (1990: 217.7 Individual loans: 237 million.
Endelig modtog otte mindre og mellem­store industri- og turistvirksomheder sublån under de løbende globallån på i alt 13 mio.
Allocations from ongoing global loans: 13 million.
fortsatte udbygning af såvel de natio­nale som de internationale teleforbin­delser, Dublins drikkevandsforsyning samt fornyelsen af kvarteret Temple Bar i Dublin.
In the energy sector, two loans bene­fited electricity and natural gas trans­mission/supply grids throughout the country (56 million).
Desuden finansierede EIB talri­ge små vej-, havne- og lufthavnsprojekter eller projekter for forbedring af vandforsyningen, kloakering og spilde­van dsbe hand ling.
Lastly, 8 SMEs in the industrial and tourism sectors received 13 million in allocations under ongoing global loans.
Finansieringsbidragene i Irland, der i sin helhed har status af udviklingsområ­de (mål nr. 1), gik overvejende til infra­strukturer (182 mio).
Financing in Ireland, the whole of which is eligible for regional development assistance (Objective 1), was largely devoted to infrastructure (182 million): additions to airline fleets providing intra-Community services, extension of overhaul facilities at Dublin Airport and improvements to the road network, par­ ticularly through the Dublin and Athlone by-passes.
De var fordelt på udvidelser af dels flyparken til beflyv­ning af de øvrige medlemslande, dels kapaciteten for flyvedligeholdelse i Dub­lins lufthavn og en forbedring af vejnet­tet, især med ringveje omkring Dublin og Athlone. De øvrige lån fremmer den
Other loans related to ongoing development of domestic and international telecommunications ser­vices, drinking water supplies to Great­er Dublin and renovation of Dublin's Temple Bar area. The EIB also funded numerous small schemes centred on road, harbour and airport improve­ments, upgrading of water supplies and wastewater collection and treatment.
Finansieringstilsagn i 1991 Fordeling på regioner og brancher
Financing provided in 1991: Sectoral and regional breakdown
I Italien gik to tredjedele af de individu­elle lån og sublånene under globallån til investeringer i udviklingsområder (2 558 mio). De var fordelt på industri­investeringer (995 mio, heraf 52% til mindre og mellemstore virksomheder), infrastrukturer (889 mio) og energian­læg (674 mio).
In Italy, two thirds of financing in the form of individual loans and global loan allocations supported capital investment in regional development areas (2 558 million).
Knap 80% af disse finansieringsbidrag indgik i investeringer i Mezzogiorno på fastlandet og øerne (2 010 mio), nemlig Campanien (333 mio), Sicilien (246 mio), Puglien (242 mio), Sardinien (238 mio), Abruzzerne (199 mio), Calabrien (183 mio), Basilicata (156 mio) og Latium (142 mio). 130 mio var fordelt på Molise,
Nearly 80% of this funding went to pro- jects in the mainland Mezzogiorno and islands (2 010 million).
I de mindre gunstigt stillede områder i Mellem- og Norditalien repræsenterede
It comprised 333 million in Campania, 246 million in Sici- ly, 242 million in Apulia, 238 million in Sardinia, 199 million in Abruzzi, 183 million in Calabria, 156 million in Basilicata and 142 million in Latium; 130 million was divided between Molise, The Mar-ches and the islands off Tuscany, while 141 million centred on air transport,
I Fællesskabet dækker elektriciteten knap en femtedel af det samlede energiforbrug mod lidt under en syvendedel i 1980.
DISTRIBUTION connection of a country's various networks with those of its neighbours.
Denne store og voksende andel, der skal sammenholdes med den beskedne stigning i det samlede energiforbrug i perio­den, berettiger den opmærksomhed, der ofres på transmis­sion og distribution af elektricitet i Fællesskabet og dets nabolande.
Although such exchanges have steadily increased, they remain limited, accounting for a little more than 10% of Community consumption and principally involving France as an exporter and Italy and the United Kingdom as importers.
res af værkerne, men også mod forsyningssikkerhed gennem sammenkobling af forskellige net inden for enten et land eller flere nabolande.
Electricity now accounts for nearly one fifth of total Community energy consumption compared with just under a seventh in 1980.
Energiudvekslingerne viser støt fremgang, om end de stadig er beskedne. De repræsenterer lidt over 10% af forbruget i Fællesskabet og har hovedsagelig Frank­rig som eksportør og Italien og Det Forenede Kongerige som importører.
This significant and growing share over a period when overall energy consumption showed only a very slight increase justifies the attention paid to electricity transmission and distribution both within the Community and with neighbouring countries.