natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kommissionens og medlemsstaternes anvendelse af samme data- og meddelelsesstandarder er nøglen til udviklingen af systemer, der kan opfylde de langsigtede målsætninger for CADDIA.
The use by the Commission and the Member States of the same data and message standards is the key to the development of systems to meet the CADDIA long-term objectives.
Det er derfor vigtigt at få prioriteret vedtagelsen og indførelsen af godkendte data- og meddelelsesstandarder til imødekommelse af CADDIA-kravene.
It is essential, therefore, to give priority to the adoption and implementation of agreed data and message standards to meet CADDIA require ments.
For at lette den internationale dataudveksling mener Kommissionen, at det vil være taktisk rigtigt for Fællesskabet at anvende anbefalede internationale standarder, herunder navnlig standarder fra Den internationale Standardiseringsorganisation (ISO), Den økonomiske kommission for Europa (ECE) og Toldssamarbejdsrådet (TSR);
In order to facilitate the international exchange of data, the Commission considers, as a matter of policy, that recommended international standards, particularly those of the International Standards Organization (ISO), the Economic Commission for Europe (ECE) and the Customs Cooperation Council (CCC), should be used by the Community.
— samarbejde mellem medlemsstaterne og Kommissionen ved gen nemførelsen af de projekter, som begge parter er inddraget i;
— cooperation between the Member States and the Commission in the implementation of those projects in which both parties are involved;
— samarbejde mellem medlemsstaterne og Kommissionen ved fastlæggelsen af, hvilke faciliteter og aktioner, der er nødvendige for at nå de langsigtede mål for CADDIA, f.eks. interne kommunikationssystemer inden for Kommissionen, kommunikationssystemer til transmission af hastende og regelmæssige CADDI A-data mellem de centrale/ regionale indsamlingssteder i medlemsstaterne og Kom missionen og mellem medlemsstaterne etc.,
— cooperation between the Member States and the Commission in defining the facilities and actions needed to meet the CADDIA long-term objectives, such as internal communications systems within the Commission and communications systems for the transmission of urgent and regular CADDIA data between the central/regional points of collection in the Member States and the Commission, and between Member States;
Visse af de faciliteter, der er omhandlet ovenfor, findes allerede, andre kræver udvikling af en avanceret telematikinfrastruktur samt omfattende databehandlingsfaciliteter i medlemsstaterne.
218th PLENARY SESSION closely in preparing their development plans in order to ensure the coordinated development of computerized administrative procedures.
Da nogle medlemsstater allerede har udviklet omfattende databehandlingsfaciliteter og planlægger yderligere udvikling heraf, er det nødvendigt, at Kommissionen og medlemsstaterne meget nøje samarbejder om udarbejdelsen af deres udviklingsplaner for at sikre en samordnet udvikling af datamatiserede administrative procedurer.
Since the first step in the process will be for the Commission and the Member States to analyse the user and technical requirements and then reach agreement on outline specifications of the facilities required to meet the CADDIA long-term objectives, the Commission therefore proposes that it should start this work together with the Member States early in 1984.
Da det første trin på vejen må være, at Kommissionen og medlemsstaterne analyserer brugerkrav og tekniske krav og derpå når til enighed om specifikationerne i grove træk for de faciliteter, der er nødvendige for at nå de langsigtede mål for CADDIA, foreslår Kommissionen derfor, at dette arbejde påbegyndes i samarbejde med medlemsstaterne tidligt på året 1984 (!), hvorefter Kommissionen, når der er opnået enighed om specifikationerne, sammen med den enkelte medlemsstat vil undersøge, hvorledes indførelsen af sådanne faciliteter passer ind i medlemsstaternes egne edb-udviklingsplaner, og de omkostninger og fordele, der er knyttet til imødekommelse af CADDIA-kravene.
Once agreement is reached on the specifications, the Commission will examine with each Member State how the implementation of such plans fits in with the Member States' own plans for extending their computer networks, and the related costs and benefits of meeting the CADDIA requirements.
Udvalget støtter enstemmigt Kommissionens projekt og forslaget til Rådsafgørelse, fordi det er nødvendigt snarest at foretage en gennemgribende omlægning af de eksisterende dataindsamlings-, behandlingsog udnyttelsessystemer, idet det stadig i nogen grad skorter på koordinering.
The Committee unanimously approved the Commission's plan including its Proposal fora Council Decision. The systems in useat present for the collection, processing and evaluation of data were still not fully coordinated and were in urgent need of a thorough overhaul.
Omlægningen er påkrævet af følgende årsager:
There were four reasons for this:
— EF-administrationen skal kunne gribe ind hurtigt og fleksibelt, især med hensyn til markedsordningerne for landbrugsvarer,
— the Community authorities must be able to react swiftly and flexi bly, especially where the organization of agricultural markets is concerned;
— af hensyn til EF's politik er det nødvendigt at råde over gennemsig tige økonomiske data, og
— readily understandable economic data must be available for Com munity policy-making;
Denne udtalelse er udarbejdet på grundlag af det arbejde, som er udført af Af delingen for industri, handel, håndværk og tjenesteydelser
This Opinion was based on material prepared by the Section for Industry, Commerce, Crafts and Services under the Chairmanship of Mr De Wit (Netherlands - Employers).
Fastlæggelsen af forholdet mellem konkurrencereglerne på den ene side og den industrielle ejendomsret på den anden har afgørende betydning for etablering og udvikling af et frit teknologimarked.
The definition of the relationship between the rules of competition on the one hand and industrial properly rights on the other is a decisive factor in the establishment and development of a free market in technology.
EF-markedets enhed og beskyttelse af industriel ejendomsret skal kunne forliges.
The key objective is to reconcile the unity of the Community market with respect for the protection of industrial property.
Ved at sondre mellem licenser, som kan godkendes, og licenser, som ikke kan godkendes uden nærmere behandling i hvert enkelt tilfælde, søger man i foreliggende forordningsudkast at sikre virksomhederne den retssikkerhed, som de har krav på.
By making a distinction between the clauses in licences which qualify for exemption and those which do not unless examined individually, the draft Regulation aims to guarantee firms the legal security to which they arc entitled.
Kommissionen har derfor udarbejdet foreliggende forordningsudkast, bl.a. på baggrund af erfaringerne med Domstolens dom i sagen »såsæd af majs«.
With a view to attainment of these objectives, the Commission has drawn up the draft Regulation, notably in the light of experience drawn from the Court's judgement in the Maize Seed case.
Ifølge Rom-traktatens konkurrenceregler er alle aftaler, som falder ind under forbudet i art. 85, stk. 1, automatisk ugyldige, medmindre de opnår individuel fritagelse eller gruppefritagelse; sidstnævnte indebærer for virksomhederne b.la. den fordel, at de ikke er nødt til at meddele deres aftaler til Kommissionen.
Under the competition rules laid down in the Treaty of Rome all agreements caught by Article 85( I ) are automatically void unless they qualify for individual or block exemption; the latter is particularly advantageous to firms ¡n that they do not have to notify their agreements.
En licensaftale rammes ikke umiddelbart af forbudet i art. 85, stk. 1, dersom patentindehaveren i aftalen nøjes med at give tredjemand tilladelse til at udnytte den beskyttede opfindelse og den dertil knyttede know-how mod betaling af en afgift.
A licensing agreement is not in itself caught by the ban in Article 85(1) where the patentee merely thereby authorizes a third party to exploit the protected invention and'the related know-how, against payment of royalties.
Problemet med gennemførelse af art. 85 opstår først, når der til tilladelsen til at udnytte patentet eller enhver anden form for industriel ejendomsret er knyttet klausuler, som begrænser konkurrencen, uden at disse klausuler er begrundet i ønsket om at beskytte ejendomsretten.
The problem in applying Article 85 arises where the authorization to exploit the patent or any other industrial property right is accompanied by clauses which restrict competition without being justified by protection of the existence of the industrial property right.
Problemet omkring gennemførelse af art. 85, stk. I, opstår bl.a., når der er tale om geografisk begrænsede eksklusivaftaler; et eksempel på en sådan har været forelagt Domstolen i den ovenfor omtalte sag »såsæd af majs«.
The problem of applying Article 85( I ) arises in particular in relation to exclusive territorial licences; their assessment was dealt with by the Court in the abovementioned Maize Seed case.
Resumé af Udvalgets udtalelse(')
Gist of the Committee Opinioni' )
I en enstemmigt vedtaget udtalelse udtrykker Udvalget tilfredshed med den seneste udgave af udkastet til Kommissionens forordning (84/CC/l).
In a unanimously adopted Opinion the Committee welcomed the latest version of the Draft Regulation of the Commission (84/CC/l).
Lægges der for mange hindringer i vejen for patentlicensaftaler, risikerer man at bremse udnyttelsen af patentlicenser som middel til at fremme den tekniske udvikling.
It felt that if too many obstacles were put in the way of the patent licensing process, resort to that method of promoting technical progress might be inhibited.
Udvalgets henstillinger kan opdeles i følgende fire afsnit: — De til patentlicensaftalerne knyttede eneforhandlingsforpligtelser. — Restriktioner i aftalernes anvendelsesområde. — Know­how­aftaler kombineret med patentlicenser. — Andre bemærkninger og henstillinger.
— The treatment of field-of-use restrictions; — The treatment of know-how agreements mixed with patent licensing; — Other comments and recommendations.
Denne udtalelse er udarbejdet på grundlag af det arbejde, som er udført af Af delingen f or industri, handel, håndværk og tjenesteydelser under forsæde af de Wit (Nederlandene ­ Arbejdsgivergruppen).
This Opinion was based on material prepared by the Section for Industry, Commerce, Crafts and Services under the Chairmanship of Mr De Wit (Netherlands - Employers).
Ordfø­rer var Poeton (Det forenede Kongerige ­ Arbejdsgivergruppen).
The Rapporteur was Mr Poeton (United Kingdom - Employers).
»Forslag til Rådets henstilling vedrørende brandsikring af eksisterende hoteller« ( ■'■ )
The proposals set uniform minimum standards for alarm systems, marking of escape routes, structural requirements, interior fittings, electrical installations, ventilation, staff fire training, etc.
Formålet med det foreliggende forslag er at få vedtaget en henstilling om minimumsbestemmelser vedrørende brandsikring af hoteller i EF-landene.
In its Opinion, adopted unanimously, the Committee endorsed the proposal, with the following qualifications:
I forslaget fastsættes ensartede minimumsnormer for alarmsystemer, afmærkning af flugtveje, byggebestemmelser, indretning, elektriske installationer, ventilation, instruktion af personalet osv.
— acknowledged that the choice of a "Recommendation" was justified in the present case; though it would have preferred a more binding legal instrument such as a Regulation or a Directive;
Hoteller der opfylder bestemmelserne, kan dokumentere dette ved at opsætte et særligt symbol.
— proposed that a claim be included in the accession contracts of future Member States requiring them to apply the Recommendation;
I en enstemmigt vedtaget udtalelse støtter Udvalget forslaget til Rådets henstilling med følgende forbehold:
— covered several technical points including staff training, the ban ning of electric fires and fuel burning stoves; the Committee also felt that notices should be in the various EEC languages, and that the certificate of conformity should not depict flames.
— ville have foretrukket et mere bindende juridisk instrument som en forordning eller et direktiv, men erkender, at valget af »henstilling« er berettiget i dette tilfælde;
This Opinion was drawn up in the light of the paper produced by the Section of the Environment, chaired by Mrs Heuser (Germany - Various Interests). The Rapporteur was Mr Van Melckenbeke (Belgium -Employers).
— håber, at andre offentligt tilgængelige bygninger dækkes på et senere tidspunkt;
"Proposal for a Council Directive prolonging the Derogation accorded to Ireland relating to the Rules governing Turnover Tax and Excise Duty applicable in International Travel" (2)
Denne udtalelse er udarbejdet på grundlag af det arbejde, som er udført af Af delingen for miljøbeskyttelse, sundhedsvæsen og forbrug under forsæde af Heuser (Tyskland - Gruppen andre interesser).
Council Directive 78/1032/EEC authorized Ireland to exclude goods exceeding 77 ECU in value from the general tax-free allowance for goods contained in the luggage of intraCommunity travellers.
Den irske regering har anmodet om en forlængelse af undtagelsen, da den frygter, at der vil ske en forøgelse i omfanget af grænsetrafikken, hvis den omhandlede undtagelse ikke forlænges, hvilket vil få væsentlige konsekvenser for landets afgiftsprovenu og vil skabe alvorlige problemer for de handlende i grænseområdet.
218th PLENARY SESSION would have a noticeable effect on national tax revenues and create serious problems for traders operating close to the border.
Kommissionen accepterer dette og foreslår en videreførelse af undtagelsen på fem år indtil 1988, dog med en begrænsning i omfanget af undtagelsen til at gælde for de varer, som frembyder den alvorligste risiko, samt en gradvis stigning i enhedsværdien.
The Com mission accepts this argument and proposes a five-year prolongation of the derogation up to 1988. However, this time the derogation is restricted; it applies only to the goods presenting the most serious risk and envisages progressive increases in the unit value limit.
Resumé af Udvalgets udtalelse (
Gist of the Committee Opinion(')
I en enstemmigt vedtaget udtalelse tilslutter Udvalget sig Kommissionens forslag.
In an Opinion adopted unanimously the Committee endorsed the Commission's proposal.
Det er opmærksom på de særlige problemer, der gør sig gældende for Irlands vedkommende, men finder det dog nødvendigt med en gradvis harmonisering, således som Kommissionen foreslår.
It acknowledged the special difficulties facing Ireland but nonetheless considered that there had to be a gradual harmonization as proposed by the Commission.
Denne udtalelse er udarbejdet på grundlag af det arbejde, som er udført af Afdelingen industri, handel, håndværk og tjenesteydelser under forsæde af de Wit (Nederlandene- Arbejdsgivergruppen).
This Opinion was drawn up in the light of the paper produced by the Section for Industry, Commerce, Crafts and Services,, chaired by Mr de Wit (Netherlands - Employers).
»Forslag til Rådets direktiv om ændring af direktiv 69/169/EØF om harmonisering af lovgivning om fritagelse for omsætningsafgifter og punktafgifter ved ind førsel i den internationale rejsetrafik« (3)
"Proposal for a Council directive Amending Directive 69/169/EEC on the Harmonization of Provisions Laid Down by Law, Regulation or Administrative Action Relating to Exemption from Turnover Tax and Excise Duty on Imports in International Travel"(2)
I en udtalelse, vedtaget med stort flertal (med 9 stemmer imod og 3 stemmer hverken for eller imod) tilslutter Udvalget sig Kommissionens forslag om at udvide afgiftsfritagelsen for rejsende, der kommer fra tredjelande.
In an Opinion adopted by a large majority, with 9 votes against and 3 abstentions, the Committee approved the Commission's initiative to increase third country allowances.
Det skønner imidlertid den foreslåede udvidelse utilstrækkelig og henstiller, at man hæver beløbene parallelt med den halvautomatiske regulering af afgiftsfritagelsen ved rejser inden for EF, som Kommissionen slår til lyd for i sit forslag om friværdier og -mængder i den internationale rejsetrafik af 6. april 1983 (6. direktiv).
It considered the proposed increases to be insufficient, however, and recommended that they be raised in alignment with the levels of the semi-automatic adjustment for intraCommunity allowances proposed by the Commission on tax-paid allowances granted to travellers of 6 April 1983 (6th Directive).
Denne udtalelse er udarbejdet på grundlag af det arbejde, som er udført af A f delingen for industri, handel, håndværk og tjenesteydelser under forsæde af de Wit (Nederlandene- Arbejdsgivergruppen).
This Opinion was drawn up in the light of the paper produced by the Section for Industry, Commerce, Crafts and Services, chaired by Mr de Wit (Netherlands - Employers).
Ordfører var Noordwal (Nederlandene - Arbejdsgivergruppen).
The Rapporteur was Mr Noordwal (Netherlands - Employers).
AFGIFTSFRI INDFØRSEL AF BRÆNDSTOF/MOMSFRITAGELSE
Under Council Directive 83/181/EEC of 28 March 1983('), a minimum of 200 litres of fuel in the fuel tanks of commercial vehicles travelling between Member States must be exempted from VAT at the border.
»Forslag til Rådets direktiv om ændring af direktiv 83/181/EØF om fastlæggelse af anvendelsesområdet for artikel 14, stk. 1, litra d), i direktiv 77/388/EØF for så vidt angår fritagelse for merværdiafgift ved visse former for endelig indførsel af goder« og »Forslag til Rådets direktiv om ændring af direktiv 68/297/EØF om gennemførelse af ensartede bestemmelser for afgiftsfri indførsel af brændstof, som indeholdes i erhvervsmotorkøretøjers brændstofbeholdere« (2)
Council Directive 83/127/EEC of 28 March 1983 (4), which amended Council Directive 68/297/EEC of 19 July 1968(5), also specifies that a minimum of 200 litres of fuel in Commercial vehicles'fuel tanks may be admitted duty-free at the Community's internal borders. Directives 83/127/EEC and 83/181/EEC are due to enter into force on 1 July 1984.
Rådets direktiv nr. 83/127/EØFaf 28. marts 1983(2), som ændrede direktiv nr. 68/297/EØF af 19. juli 1968(3), fastsætter ligeledes, at et minimum af 200 1 brændstof, som er indeholdt i erhvervskøretøjers brændstofbeholdere, fritages for afgifter ved EF's interne grænser. Dette direktiv træder ligesom direktiv 83/181/EØF i kraft den I. juli 1984.
The Committee adopted unanimously its Opinion approving the proposed directives which represented a logical continuation of the transport policy-makers' endeavours to remove technical and administrative barriers to Community trade and to facilitate border crossings for vehicles and goods.
Det foreliggende forslag fra Kommissionen tilsigter momsfritagelse samt afgiftsfri indførsel af den samlede mængde brændstof, der indeholdes i erhvervsmotorkøretøjers brændstofbeholdere.
The Committee assumed that these measures would provide a new stimulus to the harmonization of the conditions of competition in EEC goods transport, and that the differences in the rates of tax on fuel, derv in particular, in the Member States would be reduced as soon as possible.
Formålet med denne foranstaltning er at lette grænsepassage.
This Opinion was drawn up in the light of the paper produced by the Section for Transport and Communications, chaired by Mrs Weber (Germany - Workers).
Resumé af Udvalgets udtalelse (4
The Rapporteur was Mr Binnenbruck (Germany -Workers).
Udvalget vedtog enstemmigt sin udtalelse, som bifalder de to direktiv forslag, der udgør en konsekvent fortsættelse af den transportpolitiske bestræbelse på at fjerne de tekniske og administrative hindringer for varebevægelserne i Fællesskabet, respektive at lette grænsepassagen for køretøjer og varer.
"Proposal for a Council Directive on Access to the Occupation of Carrier of Goods by Waterway in National and International Transport and on the Mutual Recognition of Diplomas, Certificates and Other Evidence of Formal Qualifications for this Occupation" (2)
»Forslag til Rådets direktiv om adgang til udøvelse af transportvirksomhed inden for godstransport ad indre vandveje i indenlandsk og international transport og om gensidig anerkendelse af eksamensbeviser, certifikater og andre kvalifikationsbeviser inden for dette erhverv« ( > ) Resumé af Kommissionens dokumennt
Finally it should be mentioned that the Commission considers it neither advisable nor feasible to accede to the request made in certain quarters that the provisions dealing with access to the occupation should not apply to a) firms engaged in own-account transport, b) owner-operators belonging to a group established for the purpose of acquiring loads and c) firms which act exclusively as sub-contractors for inland waterway shipping companies.
Adgang til udøvelse af transportvirksomhed bør efter Kommissionens opfattelse samordnes på EF-plan.
In its Opinion adopted unanimously less 2 abstentions, the Committee basically approved the Draft Directive.
Rådet fastsatte bestemmelser for befordring af gods og personer ad landevej den 12. november 1974 med direktiverne 74/561/EØF og 74/562/EØF om adgang til erhvervet og den 12. december 1977 med direktiv 77/796/EØF om gensidig anerkendelse af eksamensbeviser, cerfitikater og andre kvalifikationsbeviser^).
It considered, however, that the carriage of passengers by waterway should also be covered by the proposed provisions.
Det må i denne forbindelse fastslås, at Kommissionens forslag i det væsentlige er baseret på de tilsvarende ovenfor omtalte direktiver for vejtransporten, idet det dog ikke indeholder bestemmelser om hæderlighed og økonomisk evne som forudsætninger for adgang til erhvervet.
Finally, the Committee proposed that an additional Annex be appended to the Directive comprising a survey of the national provisions on access to the profession of inland waterway carrier in national and international transport and listing the responsible authorities.
C I af 5. januar 1976 C) EFTnr.
C 1 of 5 January 1976 C) Doc. CES 673/84
Denne udtalelse er udarbejdet på grundlag af det arbejde, som er udført af Afdelingen for transport og kommunikation underforsæde af Weber (Tyskland- Arbejdslagergruppen).
This Opinion was drawn up in the light of the paper produced by the Section for 'fransport and Communications, chaired by Mrs Weber (Germany - Workers).
Ordfører var Cremer (Tyskland - Arbejdslagergruppen).
The Rapporteur was Mr Cremer (Germany - Workers).
AFSKAFFELSE AF KØRSELSPLANER/ BILATERALT OG FÆLLESKABSKONTINGENT
ABOLITION OF RECORD SHEETS — BILATERAL/COMMUNITY QUOTAS
»Forslag til Rådets forordning om ændring af forordning (EØF) nr. 3164/76 om fællesskabskontingentet for vejgodstransport mellem medlemsstaterne« og »Forslag til Rådets direktiv om ændring af direktiv 65/269/EØF om gennemførelse af visse regler for tilladelse til godstransport ad landevej mellem medlemsstaterne« (2) i1) CES 673/84 (2) KOM(83)395endel.
"Proposal for a Council Regulation Amending Regulation (EEC) No. 3164/76 on the Community Quota for the Carriage of Goods by Road between Member States", and "Proposal for a Council Directive Amending Directive 65/269/EEC Concerning the Standardization of Certain Rules Relating to Authorizations for the Carriage of Goods by Road between Member States"!1)
I forslaget til Rådets forordning (EØF) af 9. juli 1982 om forenkling af formaliteter i samhandelen mellem medlemsstaterne('), foreslår Kom missionen, at der indføres et enhedsdokument, som skal erstatte de forskellige blanketter og formularer, der på nuværende tidspunkt anvendes i samhandelen i Fællesskabet eller mellem medlemslandene.
The Committee hoped that the Commission proposal would be ta ken into account by the Council of M i nisters as soon as possible, given the overriding need to facilitate the crossing of frontiers within the European Community.
Dette enhedsdokument åbner mulighed for at indsamle eller vurdere de oplysninger, der på nuværende tidspunkt stammer fra statistisk udnyttelse af kørselsplaner.
Action was all the more necessary as the European Council had recognized the need for a single document since its meeting in Copenhagen in 1982.