natgillin/translations-raw huggingface dataset:
— vedtagelse af en ny fællesudtalelse om undervisning og uddannelse i forbindelse med den sociale dialog på fællesskabsplan
(ii) a series of transnational measures, to be implemented at Community level, which will seek to promote innovative partnerships with a view to encouraging investment in training; to support, by means of projects and exchanges, innovation in continuing vocational training and the transfer of innovative measures; and to ensure the monitoring and analysis of the development of training systems and skills.
— afgørelse om Fællesskabets handlingsprogram.
Such transnational measures are intended to back up and supplement the measures taken by and in the Member States.
Programmets mål
Transnational measures
Handlingsprogrammet er udformet således, at samtlige parter arbejder sammen (virksomheder, uddannelsesinstitutioner, arbejdsmarkedets parter, offentlige myndigheder), og således at arbejdet orienteres mod følgende mål:
With a view to providing a significant Community boost to Member States' efforts to promote continuing vocational training and to ensure a real Community value-added component to measures developed by and in the Member States, the Commission will implement the following transnational measures:
Alle arbejdstagere i Det Europæiske Fællesskab skal have adgang til erhvervsuddannelse i løbet af deres erhvervsaktive periode.
(a) support for innovative partnerships seeking to promote investment in continuing vocational training;
Der må i betingelserne for adgang til denne form for uddannelse ikke forskelsbehandles på grundlag af nationalitet.
(b) support for innovation in continuing vocational training;
De ansvarlige myndigheder, virksomhederne og arbejdsmarkedets parter skal hver især på deres eget område indføre ordninger for livslang efter- og videreuddannelse, så alle får mulighed for omskoling, bl.a. ved hjælp af uddannelsesorlov, for videreuddannelse og tilegnelse af nye kundskaber i trit med den tekniske udvikling.
(c) analysis, monitoring and assessment of measures to develop continuing vocational training and improve access to such train ing; forecasting of developments in terms of skills and occupations; tions;
— En række fælles principper, som medlemsstaterne forpligter sig til at fremme.
(d) supplementary support measures (technical assistance and assessment of the programme).
— En række tværnationale foranstaltninger, der skal iværksættes på fællesskabsplan med henblik på at motivere til oprettelse af nyskabende partnerskaber, der kan fremme tanker om investering i uddannelse, ved hjælp af projekter og udvekslinger at støtte nyskabelser på efter- og videreuddannelsesområdet og overførsel af disse samt sikre overvågning og analysering af udbygningen af uddannelsesordningerne og udviklingen i kvalifikationskravene.
The Committee approves the proposed programme and stresses the importance of continuing vocational training in managing the consequences of economic and social change.
De har til formål at støtte og supplere de for anstaltninger, der træffes af og i medlemsstaterne.
In its general comments, the Committee emphasizes the important role of the two sides of industry at all levels and the need to promote transnational projects.
Tværnationale foranstaltninger
The specific comments relate to the following points, in particular: the need for precise terminology and concepts;
Resumé af ØSU's udtalelse ' )
(v) the 'preventive' and 'remedial' functions of continuing voca tional training;
Det foreslåede program hilses velkomment, og efter- og videreuddannelsens centrale rolle som middel til at imødegå følgerne af hurtige økonomiske og sociale forandringer fremhæves.
(vii) the development of new, modern educational techniques in the context of continuing vocational training;
Under de generelle bemærkninger påpeger ØSU arbejdsmarkedsparternes muligheder for medindflydelse på samtlige niveauer samt nødvendigheden af at tilskynde til tværnationale projekter.
(vii) the advisability of establishing a European network of busi ness and further training bodies;
Under de særlige bemærkninger fremhæves især følgende: — anvendelse af en præcis terminologi og klare begreber
(ix) the creation of 'additional' Community qualifications.
— adgang til efter- og videreuddannelse for arbejdstagere fra tred jelande uden forskelsbehandling
In conclusion, the Committee stresses that continuing vocational training is only one stage in an overall educational process.
— tilvejebringelse af europæiske »tillægskvalifikationer«.
275th PLENARY SESSION was Mr Carroll (Ireland — Workers).
Ordfører for udtalelsen var Herbert Nierhaus (Tyskland — Arbejdstagergruppen).
The rapporteur was Mr Nierhaus (Germany — Workers).
TRANSPORTFORSKNING (EURET)
TRANSPORT RESEARCH PROGRAMME (EURET)
Forslag til Rådets beslutning om vedtagelse af et særprogram for forskning og teknologisk udvikling på transportområdet (EURET) 1990-1993 [KOM (89) 557 endelig udg.]
Proposal for a Council Decision adopting a specific research and technological development programme in the field of transport (Euret) [COM (89) 557 final]
Rådet vedtog ved afgørelse 87/516/Euratom, EØF et rammeprogram for Fællesskabets forskning og teknologiske udvikling (19871991), som bl.a. omfatter aktioner på transportområdet.
In its Decision 85/516/Euratom, EEC, the Council adopted a framework programme of Community research and technological development (1987-91), including activities in the transport sector.
Ifølge Traktatens artikel 130 K iværksættes rammeprogrammet ved hjælp af særprogrammer, der udarbejdes i forbindelse med hver enkelt foranstaltning.
(v) study on the controller working position in air traffic management systems in Europe.
DRIVE-programmet, hvis hovedsigte er en forbedring af færdselssikkerheden).
(i) economic scenario and demand projections for Community freight transport;
EURET omfatter elleve forskningsemner samlet i følgende tre del programmer:
(ii) economic and technical research into the transfer of goods. Demand and evaluation of rapid transfer;
1) Optimering af driften af transportnettene
(iii) optimization of manpower in maritime transport;
— Cost-benefit-analyse af samtlige faktorer af betydning for nye vejbygningsprojekter.
(iv) taking human factors into consideration in man/ship systems.
— Udarbejdelse af et europæisk system til regulering af jernba netrafikken.
(3) Reduction of harmful externalities
— Udarbejdelse og evaluering af et system til regulering af skibstrafikken.
(i) improved methods for evaluating the road safety of car and trailer trains;
— Undersøgelser af flyvelederens rolle og funktion i lufttrafik reguleringssystemerne. .
The programme is to be implemented in the shape of shared-cost research contracts, concerted actions and assessments.
2) Optimering af logistikken
As a rule projects must be transnational.
— Udarbejdelse af et scenarium med henblik på en økonomisk og behovsmæssig analyse af godstransportsektoren i Fælles skabet.
In respect of universities and research institutes carrying out projects, the Community may bear up to 100% of the additional expenditure involved.
Udarbejdelse og evaluering af et system til hurtig omladning.
The Committee would welcome a proposal for a comprehensive transport research programme and, indeed, believes that such a programme is overdue.
— Optimering af de menneskelige ressourcer inden for skibstransporten. transporten.
The Committee does not believe however that this proposal satisfies this requirement and is concerned that the sum involved (ECU 25 million) is clearly minute in terms of overall transport expenditure and investment and small even in relation to current
— Vurdering af de menneskelige faktorer i forbindelse med relationerne menneskeskib.
The ESC questions the extent to which the proposed programme has taken into account:
3) Reduktion af de eksterne skadevirkninger
(a) the future demand for transport and the consequential priorities for research;
— Systemer til evaluering af trafiksikkerheden for personbiler med anhænger/campingvogn.
(b) the avoidance of duplication by the Member States in the field of transport research; provision and
— Evaluering af sikkerheden ved lastvognstog.
(c) the increasing gap between infrastructure demand;
Projekterne skal i princippet være tværnationale.
(d) safety, energy and environmental priorities.
Med hensyn til projekter, der udføres af universiteter og forskningsinstitutter, kan Fællesskabet dække op til 100% af de ekstraomkostninger, det pågældende forskningsarbejde medfører.
In view of the critical comments above the Committee believes that the content and presentation of the programmes in the Annexes is unclear and insufficient.
ØSU ser gerne, at der bliver fremsat et forslag til et globalt transportforskningsprogram, og påpeger, at et sådant program for længst burde have været gennemført.
It proposes that the Commission withdraw the current proposal for redrafting and subsequent re-submission.
Det ser nærmest ud til, at finansieringen skal ske via restbeløbet fra det løbende rammeprogram, og at der mangler et klart defineret, sammenhængende og strategisk program for transportforskning.
This Opinion, adopted unanimously less 1 abstention, was drawn up in the light of the paper produced by the Section for Transport and Communications.
Derfor mener ØSU, at programmet vil have meget begrænset værdi, og at
The Chairman was Mr Smith (United Kingdom — Employers).
CIVIL LUFTFART/GENSIDIG ANERKENDELSE AF ERHVERVSKVALIFIKATIONER
CIVIL AVIATION - MUTUAL ACCEPTANCE OF LICENCES AND QUALIFICATIONS
Forslag til Rådets direktiv om gensidig anerkendelse af kvalifikationscertifikater for personer, der er beskæftiget i den civile luftfart [KOM (89) 472 endelig udg.]
Proposal for a Council Directive concerning mutual acceptance of professional licences and qualifications for the exercise of functions in civil aviation [COM (89) 472 final]
Med dette forslag til direktiv tilsigtes — i overensstemmelse med de strengeste sikkerhedsmæssige og tekniske kriterier — en harmonisering af bestemmelserne om erhvervskvalifikationer for personer, som er beskæftiget i den civile luftfart.
The proposed directive aims at harmonizing, on the basis of stringent criteria regarding safety and technical reliability, the rules relating to the professional qualifications of persons employed in civil aviation.
Forslaget omfatter alle kategorier af ansatte i den civile luftfart, for hvem adgangen til og udøvelsen af erhvervet er underkastet såvel nationale som internationale bestemmelser, dvs. flybesætninger samt det personale, som er beskæftiget med vedligeholdelse, flykontrol, luft- og jordoperationer. perationer.
It concerns all categories of civil aviation personnel, the taking up and pursuit of whose profession are governed by both national and international regulations: flying crew, as well as personnel employed in aircraft maintenance, air traffic control, flight operations and aeronautical station operations.
Kommissionen foreslår en ordning for gensidig anerkendelse af de af medlemsstaterne godkendte kvalifikationsbeviser, forudsat at disse opfylder de kriterier, der er indeholdt i ottende udgave af tillæg 1 til Chicago-konventionen.
The Commission is proposing a system for the mutual recognition of qualifications validated by the Member States, provided that at the very least they meet the requirements laid down in edition 8 of Annex 1 to the Chicago Convention (Convention on International Civil Aviation).
Denne nye udgave af tillæg 1 trådte i kraft den 16. november 1989. Den indeholder krav om et meget højt kvalifikationsniveau, som generelt vil muliggøre en reel forbedring af situationen i Europa. I henseende til international ret tjener dette tillæg som referenceramme og som henstilling til de kontraherende parter i Chicago-konventionen.
This new edition of Annex 1, which has taken effect on 16 November 1989, represents a high level of qualification which overall will lead to a genuine improvement in the situation in Europe.
På fællesskabsplan vil dette tillæg, når det inkorporeres i et direktiv, blive tillagt lovkraft som gældende fællesskabsret.
At Community level, its incorporation in a Directive will give it the force of Community law.
Det foreliggende forslag til direktiv indeholder nogle procedurer, som skal gøre det lettere for medlemsstaterne gensidigt at anerkende beviser og kvalifikationer erhvervet i andre EF-lande. Direktivet træder i kraft pr. 1. juli 1990.
The present proposal for a Directive introducing procedures which will make it easier to meet the obligation of mutual acceptance by Member States of equivalent licences and qualifications obtained in other Member States of the Community should enter into force from 1 July 1990.
Hvis imidlertid Traktatens målsætninger om arbejdskraftens frie bevægelighed skal kunne opfyldes inden for den civile luftfart, så vil det — som følge af denne sektors specifikke karakter — være nødvendigt at nå frem til fuld anerkendelse af de beviser, som udstedes af medlemsstaterne.
However, in order to realize for civil aviation the objectives of the Treaty of the free movement of labour it would — because of the specific characteristics in this sector — be necessary to arrive at the full recognition of licences issued by Member States.
En sådan anerkendelse vil kun kunne opnås, hvis medlemsstaterne opererer med samme høje niveau i krav og uddannelsesmål, da man ellers risikerer at forringe sikkerheden.
Such recognition can only be achieved if requirements and training standards in all Member States are at the same high level, since otherwise safety might be at risk.
Dette skal være opnået ved overgangsperiodens udløb og senest 31. december 1992, hvis tidspunktet for det indre markeds gennemførelse skal overholdes.
This will have- to be achieved by the end of the transitional period, and at the latest by 31 December 1992, to meet the date of the completion of the internal market.
Hvad angår konsultationsprocedurer, bør der være effektive mekanismer med henblik på indhentelsen af synspunkter.
The Committee welcomes the Commission's proposal that, in the first phase, minimum conditions for the issue of licences should be aligned with the requirements laid down by the International Civil Aviation Organization (ICAO), whilst in the second phase minimum professional requirements and training will be stipulated with regard to training in safety only.
Sådanne konsultationskanaler findes allerede i form af såvel paritetiske som for brugersammensatte rådgivende udvalg og af medlemsstaternes institutionelle repræsentationsorganer.
These vehicles for consultation already exist in the form of the joint and consumer advisory committees and the Member States' institutional representative bodies.
Enhver fremgangsmåde, hvor man går uden om disse institutioner eller opretter midlertidige konsultationsorganer, vil være overflødig eller vilkårlig.
By-passing these institutions or setting up ad hoc consultative bodies could be wasteful.
Endelig bør direktivets anvendelsesområde fastlægges klart og lige ledes omfatte kabinepersonale (stewardesser og stewarder).
Finally, the field of application of the proposal should be clearly defined and should also include cabin crews (air hostesses and stewards).
Udtalelsen, som blev vedtaget uden stemmer imod og med 5 hverken for eller imod, blev udarbejdet på grundlag af sagens behandling i Sektionen for Transport og Kommunikation, hvis formand er L. J. Smith (Det Forenede Kongerige — Arbejdstagergruppen).
This Opinion, adopted unanimously less 5 abstentions, was drawn up in the light of the paper produced by the Section for Transport and Communications. The Chairman was Mr Smith (United Kingdom — Employers).
Ordfører for udtalelsen var Javier Velasco Mancebo (Spanien — Arbejdstagergruppen).
The rapporteur was Mr Velasco Mancebo (Spain — Workers).
UDLEJNINGSKØRETØJER
HIRED VEHICLES/AMENDMENT OF DIRECTIVE 84/647/EEC
Forslag til Rådets direktiv om ændring af direktiv 84/ 647/EØF om anvendelse af udlejningskøretøjer uden fører til godstransport ad landevej [KOM (89) 430 endelig udg.]
Proposal for a Council Directive amending Directive 84/647/EEC on the use of vehicles hired without drivers for the carriage of goods by road [COM (89) 430 final]
I henhold til direktiv 84/647/EØF om anvendelse af udlejningskøretøjer uden fører til godstransport ad landevej skal Rådet foretage fornyet gennemgang af to af direktivets bestemmelser, hvorefter medlemsstaterne kan a) undtage transport for egen regning fra direktivets anvendelses område b) fastsætte et minimumstidsrum for udlejning.
Directive 84/647/EEC on the use of vehicles hired without drivers for the carriage of goods by road requires the Council to re-
Kommissionen finder, at tiden er inde til at ophæve de to restriktive bestemmelser.
In particular the Commission takes the view that:
Forslaget forventes at give økonomiske fordele både for vognmændene og for de ladningsejere, som benytter transportmidler for egen regning.
(a) very short-term vehicle hiring is particularly advantageous, inter alia, in coping with demand peaks, seasonal or unexpected demand and the need to replace temporarily unavailable vehicles;
Især finder Kommissionen a) at benyttelse af udlejningskøretøjer i kortvarige perioder navnlig er fordelagtig i perioder med spidsbelastning, til at klare en sæsonbetinget eller uventet efterspørgsel og 'til at erstatte køretøjer, som midlertidig er ude af drift b) at muligheden for at benytte lejede køretøjer til transport for egen regning vil afholde de virksomheder, som har valgt denne
(b) the possibility of hiring vehicles for operations on their own account would discourage industrial firms which have chosen this form of transport from buying their own vehicle fleets and thereby taking work away from hauliers operating for hire or reward.
Resumé af ØSU's udtalelse *)
275th PLENARY SESSION
BEHANDLING AF FORGIFTNINGER
PREVENTION AND TREATMENT OF ACUTE HUMAN POISONING
Udkast til Rådets resolution om forbedret forebyggelse og behandling af akutte forgiftninger hos mennesket [KOM (89) 505 endelig udg.]
Draft Council Resolution on improving the prevention and treatment of acute human poisoning [COM (89) 505 final]
Akutte forgiftninger er et alvorligt problem for den offentlige sundhed i Fællesskabet; de agenser, som er skyld i forgiftningerne, er forskelligartede, og de cirkulerer frit.
Acute human poisoning is a serious public health problem in the Community.
Denne allestedsnærværelse vil blive endnu mere udbredt med gennemførelsen af det indre marked i 1993.
A large number of toxic substances circulate freely, and the completion of the internal market can only increase this.
Kommissionen har i denne forbindelse iværksat en omfattende undersøgelse af giftinformationscentrenes funktion.
These will pay special attention to border areas, where trade and the need for information are greater.
Undersøgelsen
Gist of the Committee Opinion
25 viste, at der er stor forskel på de anvendte fremgangsmåder og de indhentede oplysninger samt antidótenles disponibilitet.
25 should be set up to inform the public directly of the risks and action to be taken in the event of poisoning.
Dette nødvendiggør, at man vedtager en række harmoniseringsforanstaltninger og lægger særlig vægt på medlemsstaternes geografiske grænseområder, hvor udvekslingerne og behovet for oplysninger er størst.
Finally, it is vital to promote consumer education and information even in schools and to give adequate publicity to poison control centres.
Resumé af ØSU's udtalelse ' )
The rapporteur was Mr Gomez Martinez (Spain — Workers).
Med henblik på en effektiv gennemførelse af resolutionen er det nødvendigt, at samarbejdet med Verdenssundhedsorganisationen samt kontakterne til EFTA-landene og landene i Central- og Østeuropa fastholdes og videreudbygges.
Proposal for a Council Decision introducing a Community financial measure for the eradication of infectious haemopoietic necrosis of salmonids in the Community [COM (89) 502 final]
Der bør ved siden af den allerede eksisterende ordning med obligatorisk mærkning af farlige præparater indføres et system, som giver offentligheden direkte information om farerne og om de forholdsregler, der skal træffes i tilfælde af forgiftning.
The results will enable the Commission to assess the situation and, if necessary, propose measures for elimination from Community territory of a disease which is a constant threat to the productivity of the Community fisheries sector.
Endelig er det vigtigt, at forbrugerne oplyses og bevidstgøres om disse emner allerede i skoleundervisningen, samt at offentligheden sikres relevant information om giftinformationscentrene.
The Committee endorses the Commission proposal, and stresses the importance of this measure given the existing lack of information about the extent and seriousness of IHN within the Community. munity.
Udtalelsen, som blev enstemmigt vedtaget, blev udarbejdet på grundlag af sagens behandling i Sektionen for Miljø-, Sundheds- og Forbrugerspørgsmål, hvis formand er Johannes M. Jaschick (Tyskland — Gruppen Andre Interesser).
Alongside a few specific comments, the Committee voices the general reservation that some Member States may have insufficient resources available at national level to ensure that the survey is sufficiently comprehensive for its results to be meaningful.
Forslag til Rådets beslutning om indførelse af en LI -finansieringsforanstaltning til udryddelse af infektiøs hæmatopoietisk nekrose hos laksefisk i Fællesskabet [KOM (89) 502 endelig udg.]
Proposal for a Council Regulation (EEC) laying down the veterinary rules for the disposal and processing of animal waste, for its placing on the market and for the prevention of pathogens in feedstuff's [COM (89) 509 final]
Forslaget tager sigte på at bestemme infektionsgraden for infektiøs hæmatopoietisk nekrose (IHN) hos laksefisk i Fællesskabet og ind føre en epidemiologisk undersøgelse på EF's territorium.
The aim is to harmonize the rules for disposal of cadavers, slaughter by-products and other animal waste in order to prevent the spread of pathogens in the environment.
ØSU godkender Kommissionens forslag og understreger betydningen af dette initiativ, i og med at der ikke findes nogen nøjagtig viden om, hvor udbredt og alvorlig IHN er i EF.
It will be possible to lay down derogations, in particular to take into account new technological developments.
Ud over mindre særbemærkninger giver forslaget dog anledning til et generelt forbehold.
Finally, rules are laid down for feedstuffs in order to reduce the spread of pathogens in the animal production chain.
Spørgsmålet er nemlig, om de enkelte med lemsstater råder over tilstrækkelige midler til sikring af, at undersøgelsen bliver omfattende nok, og resultaterne således pålidelige.
Manufacturers of feedstuffs are to control production in accordance with rules laid down in directives for the hygienic production of feedstuffs.
Ordfører for udtalelsen var Neto Da Silva (Portugal — Arbejdstagergruppen). pen).
Gist of the Committee Opinion
Forslag til Rådets forordning (EØF) om veterinærbestemmelser for bortskaffelse, forarbejdning og afsætning af affaldsstoffer fra dyr og for forhindring af forekomst af patogener i foder [KOM (89) 509 endelig udg.]
Proposal for a Council Regulation (EEC) concerning game meat and rabbit meat [COM (89) 496 final]
Til destruktion af affaldsstoffer fra dyr foreslår Kommissionen, at medlemsstaterne indfører et indsamlings- og Sterilisationssystem — der allerede anvendes i de fleste medlemsstater — idet dog andre metoder tillades (brænding og nedgravning), hvis denne bortskaffelsesmetode foretrækkes af praktiske grunde.
(i) to have a uniform health guarantee throughout the Community in order to ensure both free circulation of all goods and a high level of protection of animal and public health;
Forslaget skaber mulighed for kommerciel anvendelse af affalds stoffer fra dyr, samtidig med at der fastsættes regler til beskyttelse af folke- og dyresundheden.
(ii) to reduce the distortion of competition between producers established in different countries of the Community;
Der hjemles tillige mulighed for, at der i fremtiden dispenseres for dette forslags regler, især for at tage hensyn til udviklingen på det tekniske område.
(iii) to combat the infectious diseases present in wild life that could be transmitted to domesticated animals.