natgillin/translations-raw huggingface dataset:
fremme af virkeliggørelsen af Fællesskabets øvrige politiske mål.
By the same token, four fifths of projects attracting finance under the Edinburgh lending facility fostered development of the less favoured regions.
I de tilbagestående regioner (mål nr. 1), der repræsenterer ca. 26% af Fællesska­bets befolkning, beløb finansieringsbi­dragene sig til 7 228 mio, svarende til 43% af den samlede aktivitet.
Regions lagging behind in their develop­ment (Objective 1), in which about 26 % of the Community's population lives, attracted 7 228 million, accounting for 43 % of total activity.
F.eks. tjener over en tredjedel af finan­sieringsbidragene i de områder, der falder ind under mål nr. 1, etablerin­gen af infrastrukturer for kommunika­tion af fælles interesse, medens 17% fremmer enten energi- eller miljøpoli­tiske mål.
Lending in areas eligible for Community structural support has reached nearly 42 billion.
Desuden stimulerer fire femtedele af de projekter, der finansieredes ifølge Edin­burghordningen, de mindre gunstigt stil­lede områders udvikling.
A quarter of this amount has gone to projects also attracting grant aid under the Community Structural Funds and which form part of the operational action programmes set in train in the assisted areas.
I målområderne for Fællesskabets struk­turtiltag udlånte Banken knap 42 mia. En fjerdedel heraf var forbeholdt pro­jekter, der har modtaget tilskud fra Fæl­lesskabets strukturfonde, og som indgår i de operationelle handlingsprogram­mer, der gennemføres i de fremmede områder.
As has been the case since 1989, in 1993 regional development financing as a proportion of total activity varied according to the sector and country concerned, as can be seen from the graphs opposite.
I områder, der er kendetegnet af indu­striel tilbagegang eller omstilling af landbruget (mål nr. 2 og 5b)), stillede EIB 4179 mio til rådighed.
EIB funding in areas affected by industrial decline or rural conversion (Objectives 2 and 5(b)) amounted to 4 179 million.
Endelig gik 255 mio til investeringer, som falder ind under andre specielle EF-foranstaltnin-ger for fremme af regionudviklingsbe­stræbelserne.
A further 255 million was advanced for projects tying in with various other specific Community regional development measures.
Alene i de områder, der falder ind under mål nr. 1, stillede Banken 25 mia til rådighed, heraf tre fjerdedele for infra­strukturer, hovedsagelig for kommuni­kation.
In Objective 1 regions alone, Bank lend­ing amounted to 25 billion, of which three quarters for infrastructure, princi­pally in the communications sector.
Finansieringsbidragene af regional inter­esse var i 1993 som siden 1989 ulige fordelt på brancher og lande, som det fremgår af figurerne nedenfor.
The emphasis placed on regional devel­opment has gone hand in hand with continuous adaptation of operations in support of other Community policies: many projects financed by the EIB in regional development areas also serve other specific Community objectives.
Bankens finansieringsbidrag i de fire samhørighedslande, dvs. Grækenland, Spanien, Irland og Portugal, beløb sig til 6142 mio eller 37% af finansieringsbi­dragene i Fællesskabet.
Bank lending in the four Member States referred to as the "cohesion countries", Greece, Spain, Ireland and Portugal, totalled 6 142 million, or about 37% of aggregate financing in the Community.
I disse lande har Banken desuden bedømt en række pro­jekters samfundsøkonomiske interesse og tekniske bæredygtighed med henblik
In these countries, the EIB also appraised the economic benefits and technical viability of a number of pro­jects, under the framework agreement concluded with the Commission asso­ciating the Bank with establishment of
Tabel 5: Regionudvikling og strukturfondenes tiltag
Table 5: Regional development and Structural Fund action
Den store andel lån til transport og tele­ kommunikation skyldes de tilbageståen­ de områders beskedne dækningsgrad,
Ireland, 4.6 % in Spain, 4.4 % in Greece and 3.2 % in the Mezzogiorno (2.2 % for Italy as a whole).
De således finansierede investeringer repræsenterer dermed en betydelig del af de faste bruttoinvesteringer i visse stræber sig på at udvikle, kommer såvel udviklingsområder som udviklede områ­ der til gode.
most European communications net­works, which the Community is striving to develop, serve assisted and non-assisted areas alike.
Finansieringsbidrag af regional interesse 1989­1993
Regional development financing as a proportion of overall activity by country
Finansieringsbidrag af regional interesse 1989­1993 Fordeling på lande
Regional development financing as a proportion of overall activity by sector (1989-1993) (ECU million)
Disse forskelle fra land til land afspejler sig også i forholdet mellem EIB's finan­sieringsbidrag og de samlede investe­ringer i Fællesskabet (udtrykt ved de fa­ste bruttoinvesteringer, der f.eks. omfat­ter sektorer som boligbyggeri, som ikke er finansierbare med midler fra Banken).
This concentration, varying from one country to another, is apparent when overall EIB financing is viewed in rela­tion to aggregate capital investment (measured in terms of gross fixed capi­tal formation — GFCF — which includes sectors, such as housing, ineligible for Bank financing).
Det kan således anslås, at summen af de i 1993 bevilgede lån og sublån under globallån svarede til ca. 1,7% af de faste bruttoinvesteringer i Fællesskabet.
It can be reckoned that individual loans and global loan alloca­tions accounted in all for about 1.7 % of GFCF throughout the Community in 1993.
Denne procentdel er imidlertid væsent­lig højere i de mindre velstående lande eller områder, nemlig ca. 8% i Portugal,
This figure is far higher in the less prosperous countries or regions: approximately 8 % in Portugal, 6.7 % in to address the relatively underequipped level of regions lagging behind in their development and also by the fact that
B Industri men også, at hovedparten af de kom­munikationsnet, som Fællesskabet be­ lande, nemlig 22% i Portugal, 15% i Grækenland, 14% i Spanien og Irland samt 12% i Mezzogiorno.
The overall investment which the Bank helped to finance contributed a very significant share of GFCF in some of the Member States: 22 % in Portugal, 15 % in Greece, 14% in Spain and Ireland and 12% in the Mezzogiorno.
Skematisk oversigt over EIB's betydeligste finansieringsbidrag til store transportinfrastrukturer 1984­1993
Outline of major EIB operations in support of largescale transport infrastructure schemes (1984-1993)
­)­ Lufthavne ® Flyveledning
► > · Airports
Jernbaner Veje og motorveje
Roads and motorways
Tabel 6: Kommunikationsinfrastruk­turer af fælles interesse mtlhoner ecuer
Table 6: Community communications infrastructure
Transport Jernbaner pæisk plan, f.eks. omfattende anlægsar­bejder som Kanaltunnelen, Storebælts­forbindelsen, Severnbroen, motorvejs­forbindelser og højhastighedsbaner.
5 807.0 on a European scale and including major works such as the Channel Tun­nel, the Great Belt and Severn bridges, motorway links and high-speed rail lines.
I ansøgerlandet Østrig finansierede EIB en motorvejsring nær den italienske og slovenske grænse.
In Austria, a candidate for Com­munity membership, the EIB provided funds for a motorway bypass near the Italian and Slovenian borders.
KANALTUNNELEN
THE CHANNEL TUNNEL
Europæiske infra­strukturer for kom­munikation.
Transport Railways Roads and motorways Airlines Other Telecommunications Conventional equipment
Satellitter og interna­tionale kabler
Satellites and international cables
Med ibrugtagningen af den faste forbin­delse mellem Det Forenede Kongerige og kontinentet i foråret 1994 går en år­hundredgammel drøm i opfyldelse.
The entry into service of the fixed link between the United Kingdom and the continent represents the realisation of a long-held dream.
De forskellige overordnede program­mer, der er vedtaget eller under udar­bejdelse, og de projekter, der indgår i hvidbogen om vækst, konkurrenceevne og beskæftigelse, vil gøre det muligt at fremskynde etableringen af disse net.
The various outline plans, either adop­ted or under preparation, and the pro­jects included in the White Paper on growth, competitiveness and employ­ment should serve to speed up establish­ment of these networks.
EIB har fra starten engageret sig stærkt i udarbejdelsen af finansieringsplanen for dette projekt, der har stor symbolsk be­tydning for Europas opbygning.
The EIB has been closely involved from the outset in the financing arrangements for this project which is so symbolic for the construction of Europe.
ringer af flyveledersystemerne og trafik­sikkerheden i det europæiske luftrum såvel nationalt som på fællesskabsplan. Endelig fremmede Banken infrastruktu­rer for havne.
It has contributed 1 375 million towards financing the cross-Channel link (the tun­nel itself, the terminals and shuttles), as well as 1.2 billion for establishment of the European networks connecting up with it, such as the French and Belgian high­speed rail lines and motorway links.
Hvad telekommunikation angår, beløb långivningen sig til 2 094 mio. De gik til fortsættelsen af programmerne for styr­kelse af de internationale telefonforbin­delser, satellitforbindelser, mobiltelefoni og klassiske anlæg.
Financing for telecommunications amounted to 2 094 million, with con­tinued backing for programmes to boost international telephone capacity and loans for development of satellite links and mobile telephone systems, as well as for conventional telecommunications equipment.
EIB's finansieringsbidrag til sådanne investeringer steg markant, nemlig til 5 807 mio i 1993 (4 533 mio i 1992), heraf 1 414 mio ifølge Edinburghord­ningen. I de fem forløbne år er der ble­vet stillet 20 mía til rådighed for inve­steringer på ca. 78 mia (henholdsvis 7,8 mia og 31 mia til landtransport alene).
EIB financing for projects in these areas has grown rapidly to reach 5 807 million in 1993 (4 533 million in 1992), including 1 414 million advanced under the Edin­burgh lending facility.
Den har bidraget til finansieringen af Kanalforbindelsen (tunnelen, stationerne og togene) med i alt 1 375 mio ECU. Den har desuden fremmet etableringen af de europæiske net, der er forbundet med Kanaltunnelen, især franske og belgiske højhastighedsbaner og motorveje, nemlig med 1,2 mia.
About 80 % of financing for Community infrastructure related to projects located in or serving less developed regions, thereby contributing to their economic growth and closer integration within the Community.
I 1993 beløb lånene til infrastrukturer for transport af fælles interesse sig til
Lending for Community transport infra­structure ran to 3 713 million in 1993.
3 713 mio. De gik især til veje og jern- oaner, der oftest indgår i overordnede programmer, som er vedtaget på euro-
It was directed mainly towards trunk road and main-line railway projects, often forming part of outline plans drawn up
Inden for lufttransport gik lånene til ud­videiser af lufthavnskapaciteten, moderniseringer af flyparker samt forbed-
In the air transport sector, loans went towards uprating airport capacity, fleet modernisation and strengthening air traffic control and safety in European airspace, at both European and
handling af affald (422 mio), det være sig husholdnings- eller industriaffald — herunder toksisk affald — f.eks. i centre nord for München, nær Antwerpen og syd for Rotterdam.
Protection of the environment: The widespread emerg­ trial, and in some cases toxic, for example installations north of Munich, near Antwerp and south of Rotterdam.
Således blev over 65% af finan­sieringsbidragene stillet til rådighed for projekter i Fællesskabets mindst udvikle­de områder, medens 12% var forbeholdt investeringer i energisektoren.
More than 65 % of financing to safeguard the environment involved projects in the less favoured regions of the Community and 12% investment in the energy sector.
Talrige projekter tjener alle disse formål og samtidig erosionsbekæmpelse og oversvømmelsessikring.
A good number of projects involved several of these components and in­cluded schemes to combat soil erosion and flooding.
Denne målrettede indsats supplerer en systematisk holdning, der består i at efterprøve, at de projekter, Banken får forelagt til finansiering, overholder med­lemslandenes og EF's bestemmelser på miljøområdet.
These specific measures complement the Bank's systematic approach of apprais­ing all projects submitted to it for fund­ing to ensure their compliance with national and Community environmental regulations.
En række af EF's øvrige finansieringsin­strumenter (Samhørighedsfonden, EØS-mekanismen og LIFE m.v.) bidrager lige­ledes hertil.
In the industrial sector (chiefly chemicals and petrochemicals), equip­ment to cut exhaust emissions and treat liquid effluent attracted lending worth
Banken fremmede også monteringen af filtre til bekæmpelse af røggasemissionerne samt emissionerne af flyveaske fra kulfyrede kraftværker og forbræn­dingsanlæg.
Various Community instruments (Cohe­sion Fund, European Economic Area Financial Mechanism, Life — Financial Instrument for the Environment, etc. ...) are contributing to implementation of these programmes.
I industrien (især den ke­miske og petrokemiske industri) modtog anlæg for reduktion af røggasemissio­nerne eller behandling af spildevand i alt 552 mio.
552 million.
Projekterne for forbedring af drikkevandsforsyningen eller for kloakering og spildevandsbehandling tegnede sig for halvdelen af finansieringsbidragene (2 127 mio).
Works to improve drinking water supplies and the collection and treatment of wastewater claimed half of the total advanced (2 127 million).
De indgår ofte i omfatten­de og flerårige programmer i Det Fore­nede Kongerige, Spanien, Tyskland og Italien.
These fre­quently formed part of major pro­grammes, being implemented over a number of years, in the United Kingdom, Spain, Germany and Italy.
Desuden deltog Banken i finansieringen af projekter for indsamling og især be-
Financing (422 million) also covered collection and, above all, processing of solid waste, both domestic and indus-
EIB fremmede denne udvikling med i alt 4 385 mio, hvilket svarede tilnærmelses­vis til det usædvanlig høje niveau for 1992 (4 548 mio mod 1 888 mio i 1991).
In 1992, the EIB supported this trend with funding to the tune of 4 385 million, close to the very high figure achieved in 1992 (4 548 million, compared with 1 888 million in 1991).
Disse finansieringsbidrag, der kom 11 lande til gode, var fordelt på en bred vifte af projekter.
This lending, advanced in eleven countries in all, cov­ered a wide range of capital investment, with a marked increase in solid waste processing projects.
Der var især frem­gang i finansieringsbidragene til af­faldsbehandling.
Loans were extended for conventional underground rail lines, light rail networks or tram­ways in London, Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao, Athens, Saint-Etienne and Strasbourg as well as for schemes to develop roads, tunnels, car parks and bypasses in several other towns.
Tabel 7: Miljø og levevilkår
Table 7: Environment and quality of life
Endelig fremmede Banken forbedringer af bycentre eller tiltag for bevarelse af den arkitektoniske kulturarv, hvoraf nogle er af historisk interesse, f.eks. i Dublin, Ferrara, Trento og Bologna.
Funding also contributed to renovation of urban centres or architecturally important buildings, some of historical interest, as in Dublin, Ferrara, Trento and Bologna.
gende antal af de finansierede projek­ter anlæg, som anvender vedvarende energikilder, mindre geotermiske vær­ker, vandkraftværker eller forbræn­dingsanlæg kombineret med affaldsbe­handling.
Energy objec­tives: Financing for investment meeting the Community's energy objectives totalled 2 767 million compared with 3132 million in 1992 and some 2 743 million in 1991.
Finansierings­bidragene til inve­steringer, der frem­mer virkeliggørel­sen af Fællesskabets energipolitiske mål, beløb sig til 2 767 mio mod 3 132 mio i 1992 og ca. 2 743 mio i 1991.
In the case of such projects, the Bank checks very carefully to ensure there is no detrimental impact on the environ­ment.
Hertil kommer dels multiva­lente gasfyrede værker eller kraftvar­meværker i Det Forenede Kongerige, Italien og Tyskland, dels fjernvarmenet eller omstilling af bygasnet til naturgas.
Financing was also provided for combined-cycle gas-fired power stations and heat and power cogenerating plants in the United Kingdom, Italy and Germany. Further loans were made available for district heating networks and conversion of town gas networks to natural gas.
Deres fordeling bekræfter de tendenser, der slog igennem i 1992, ¡det bevillin­gerne til udnyttelse af Fællesskabets egne ressourcer faldt, finansieringsbidragene til naturgasnet var uændrede, og lån­givningen til investeringer i forvaltning af energiressourcerne og rationalisering af energianvendelsen tiltog.
The breakdown confirms the trends which emerged in 1992: a slackening in lending for development of indigenous resources, with the volume of loans for natural gas supply networks remaining stable and that for capital investment promoting more rational use and man­agement of energy rising.
Med henblik på en yderligere diversificering af Fællesskabets energiforsyning udlånte Banken 633 mio til projekter for transmission af naturgas.
Loans to promote diversification of energy supplies in the Community (633 million) centred on natural gas transmis­sion.
De gik især til Italien, nærmere betegnet flere afsnit af den nye gasrørledning mellem de alge­riske forekomster og Italien (¡f. lånet til gasrørledningen Maghreb—Europa s. 52) samt distributionsnet.
These went mainly to projects located in Italy, for sections of the new gasline linking Algerian natural gas deposits to this country (see also box article, page 52, concerning the gasline between the Maghreb countries and Europe) and for distribution networks.
Lånene hertil (561 mio) var forbeholdt dels udnyttelsen af olie- og gasforekom­ster i Italien samt den britiske og dan­ske del af Nordsøen, dels forsyning af nettene.
Loans (561 million) were pro­vided for developing oil and natural gas deposits in Italy and the British and Danish sectors of the North Sea as well as for supply networks.
Endelig finansierede Banken forbedringer af en brunkulsmine i Græ­kenland og et center for behandling af svagt radioaktivt affald i Belgien.
Funds were also made available for working of a lignite mine in Greece and a processing centre for low-level radioactive waste in Belgium.
Tabel 9: Industriformål millioner ecuet
Table 9: Industrial objectives (ECU million)
Store virksomheders internatio­nale konkurrenceevne og euro­pæiske integration
International competitiveness and European integration of large firms
Industriformål.
Investment by
Afmatningen i den økonomiske aktivi­tet reducerede i 1993 hyppigheden og størrelsen af investeringerne i pro­duktionssektoren.
Industrial objectives: The slow­down in economic activity affected the pace and volume of investment in the productive sectors in 1993.
De mindre og mellem­store virksomheder var hårdest ramt.
Small and mediumsized firms were hit particularly hard.
/ udviklingsområder
940.6 non-assisted areas
600,9 europæiske integration beløb sig til 1 164 mio mod 477 mio i 1992.
Against this difficult economic back­ground, financing nonetheless reached 2 708 million (2 623 million in 1992), of which 55 % went to projects in the less prosperous areas.
Knap tre fjerdedele var forbeholdt bilproduktion (862 mio) med fabrikker i Spanien og Frankrig, der opføres i samarbejde mel­lem virksomheder fra forskellige lande, samt et integreret kompleks i Italien, der forener et forskningscenter, produkti­onsenheder og underleverandører.
facturers from other countries and, in Italy, an integrated plant encompassing research facilities, production units and premises for suppliers.
Næst­største aftager var luftfartsindustrien med 232 mio til fabrikker i Frankrig og Spanien. De øvrige finansieringsbidrag var fordelt på lægemidler, elektronik, plast, tekstiler og mekanik.
The next largest recipient was aeronautical engineering, with 232 million for plants in France and Spain.
Trods denne vanskelige økonomiske baggrund udgjorde finansieringsbidra­gene 2 708 mio (2 623 mio i 1992), hvor­af 55% gik til projekter i mindre udvik­lede områder.
Other projects concerned the pharma­ceuticals, electronics, plastics, textiles and mechanical engineering sectors.
Knap 60% heraf leveres af ti virksomheder, der for størstedelens vedkommende også er engageret i olieeftersøgning. De uaf­hængige raffinaderiers rolle er nu underordnet.
Almost 60% of this capacity is in the hands of ten companies, most of which are vertically integrated to embrace oil field devel­opment operations; the role of independent refineries has now been reduced to one of only secondary importance.
I 80'erne ændrede efterspørgslen efter raffinerede olieprodukter sig betydeligt overalt i Fællesskabet.
During the 1980s, the profile of demand for refined petroleum products changed radically Community-wide.
For så vidt angår svær og let fyringsolie til elproduktion, industri og opvarmning, aftog efterspørgslen markant på grund af stigningerne i olieprisen og den deraf følgende konkurrence fra naturgas, kul og kernekraft.
Demand for heavy fuel oil ond gas oil — used for electricity generation, in industry and for heating purposes — slumped as a result of hikes in oil prices and, as a corollary, fiercer competition from natural gas, coal and nuclear power.
Til gengæld øgedes behovet for brændstof til transport — ben­zin, diesel og flybrændstof — klart.
By contrast, demand for fuel for trans­port purposes — petrol, diesel fuel and aviation fuel — rose sharply.
Samtidig førte bevidstgørelsen over for miljøbeskyttelse til ved­tagelse af stadig strengere bestemmelser for luftemission af især bly og svovl fra raffineringsprocesser samt emissioner af røg- og udstødningsgasser.
At the same time, concerns about environmental protection prompted the adoption of ever-stricter regulations on discharges into the atmosphere, mainly lead and sulphur emissions during the refining process and in exhaust fumes and goses.
I de fem seneste år har Banken stillet finansieringsbidrag på i alt 909 mio til rådighed for fremme af de nødvendige investeringer, der gennemføres af knap en snes raffinaderier ud af de ca. 100, der er aktive i Fællesskabet.
In the past five years, the EIB has lent a total of 909 million in support of the requisite investment programmes undertaken by around twenty refineries out of the hundred or so operating within the Community.
Denne udvikling påtvang den europæiske raffineringsindustri betydelige anstrengelser i retning af modernisering og tilpasning.
Most of the refineries financed are located on the coast in Sicily, Sardinia, Apulia, Catalonia, Murcia, the Basque country, Galicia, south of Lisbon and in Scotland close to the major oil shipping routes.
Den førte ligeledes til programmer for lukning af raffinaderier.
The other refineries tend to be sited within easy reach of areas of major consumption (Northern Italy, Germany).
De øvrige raffinaderier ligger sædvanligvis nær større forbrugscen­tre (Norditalien og Tyskland).
Capacity for distilling crude oil in the Community thus shrank from 915 million tonnes a year in 1980 to 562 million by 1991, which corresponds to 16.5 % of world capacity.
overvejende tale om projekter for ibrug­tagning eller spredning af innovative teknikker eller processer i den pågæl­dende branche.
than 50 and attracted about 60 % of aggregate allocations.
investeringer. Disse virksomheder udgør en væsentlig del af produktionsappara­tet i samtlige Fællesskabets medlemslan­de, især i talrige regioner, hvor der er en direkte sammenhæng mellem fremme af mindre og mellemstore virksomheder og regionudvikling.
ling 1 542 million, drawn down in the form of 5 257 allocations (2 138 million and 7 223 allocations in 1992, 2 354 million and 9 548 allocations in 1991, 1 976 million and 7 447 allocations in 1990); 941 million (61 %) supported 3 068 ventures undertaken by SMEs in assisted areas.