natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Over 400 mio ECU gik til transportprojekter i forbindelse med de otte transeuropæiske vej- og ¡ernbanekorridorer, som blev fastlagt på den fælles europæiske transportkonference på Kreta i marts 1994, medens ca. 300 mio ECU var forbeholdt energiinfrastrukturer.
Over ECU 400 million in loans went for transport projects along the 8 transEuropean road and rail corridors defined by the Pan-European Trans port Conference held in Crete in March 1994 and some ECU 300 million for energy infrastructure schemes.
Hertil kommer 315 mio i globallånsmidler til fremme af mindre og mellemstore virk somheders investeringer samt mindre og mellemstore projekter i den offentlige sek tor.
Another ECU 315 million was global loan finance supporting SME investment and small and mediumsized projects in the public sector.
I 1995 fremskyndede EIB sin finansie ringsaktivitet inden for rammerne af Unionens horisontale finansielle samarbejde med Middelhavslandene, ¡det den indgik aftaler om lån på 71 1,5 mio.
In 1995, the EIB accelerated the deploy ment of finance under the Union's horizontal financial cooperation package for the Mediterranean countries, to a total of ECU 71 1.5 million in loan contracts.
Midlerne var fordelt på omfattende trans regionale projekter inden for industrielt samarbejde, transport, energi og miljø i samtlige lande.
The investments funded include major trans-regional projects in industrial co operation, transport, energy and the environment in all countries.
EIB's voksende rolle i Middelhavsområdet understregedes af en markant stigning i finansieringsaktiviteten til i alt over 1 mia ECU.
The ElB's expanding role in the Mediterranean was underscored by a sharp up turn of its financing operations, to total over ECU 1 bn.
Den var hovedsagelig koncentreret om investeringer i den private sektor og projekter af regionalt omfang, især inden for miljø, energi og infrastrukturer.
Focus was on private sector investment and projects of a region al dimension, in particular in the environmental, energy and infrastructure sectors.
Banken bidrager til fredsprocessen i Mellemøsten gennem finansiering af investeringer, der bidrager til områdets økonomiske udvik ling og det lokale samarbejde, især fæl les egyptisk-israelske industriprojekter.
The Bank is contributing to the Middle East peace process by financing invest ment fostering the region's economic de velopment and intra-regional co-opera tion, notably joint Egyptian-Israeli indus trial projects.
Bankens långivning i landene i Afrika, Vestindien og Stillehavet (AVS-landene) samt De Oversøiske Lande og Territorier (OLT) beløb sig til 430 mio ECU. Ultimo
EIB lending in the African, Caribbean and Pacific (ACP) countries and the Over seas Countries and Territories (OCT) amounted to ECU 430 million.
EU-valutaerne repræsenterede 87%, hvor af ITL og DEM udgjorde en betydelig andel (46%), ligesom der var tale om en klar fremgang for ESP og PTE (2 1 %).
Community currencies represented 87% of borrowings, with the ITL and the DEM accounting for a large proportion of the total (46%) and a marked increase recorded for the ESP and the PTE (21%).
Ecu ens andel øgedes, men påvirkes fortsat af Bankens positive finansielle aktiver i denne valuta.
While remaining low, the proportion rais­ed in ECU improved although still in­fluenced by the volume of surplus cash flow in this currency.
Som i 1 994 hører den dog fortsat til de førende udlånsvalutaer (tredjeplad sen).
However, as in 1994, the ECU was again one of the lead­ing currencies used for loan disburse­ments (third most important).
Banken har dog ikke blot udbygget sin kapacitet for tilsyn med kreditrisikoen, men også styrket sine revisionsorganer - nem lig revisionsudvalget, de eksterne revisorer og den interne revision - hvilket vil øge ansvarligheden og skabe større transparens. rens.
In addition to further strengthening of its credit risk and monitoring capability the Bank has also reinforced its audit bodies­the Audit Committee, the external audi­tors and Internal Audit­that will enhance accountability and transparency.
Som toneangivende låntager på verdensplan bekræftede Banken sin position på samtlige markeder i EU, herunder i de nye medlemslande, idet den også udbød en emission i FIM.
Taking advantage of favourable condi­tions on the capital markets, the EIB strengthened and improved its position by pursuing a strategy which, through di­versifying its markets, currencies and in­struments, enabled the Bank to borrow on the finest terms.
Interinstitutionelle forbindelser og offentlighedsarbejde
The Bank, one of the world's major benchmark borrowers, reaffirmed its posi­tion on all the markets of the European Union, including those of the new Member States where it issued for the first time in FIM.
EIB'S ORGANISATION OG LEDELSE
ElB's ORGANISATION AND MANAGEMENT
Banken optog fast forrentede lån på 7,1 mia eller 57% (10,6 mia i 1994, svaren-
Fixed­rate borrowings accounted for ECU 7.1 billion, or 57% (ECU 10.6 billion in 1994 ­ 75%), and floating­rate opera­tions, for ECU 5.3 billion, or 43% (ECU 3.5 billion in 1994 ­ 25%).
EIB udbyggede sine forbindelser med de øvrige EU-institutioner, ¡sær Europa-Parlamentetog Ministerrådet, via hyppige rede gørelser for EIB's finansieringspolitik og resultater fra formanden og andre med lemmer af direktionen i såvel forskellige udvalg under Europa-Parlamentet som Økonomi- og Finansministerrådet.
Floating­rate resources, denominated in Southern Euro­
Tilvejebragte midler, fordelt på ve lutaer Efter swe ps, i mill oner ecuer
Β reakdown of currencies raised (after swaps) in ECU million
Desuden øgede EIB bredden af sin infor mations- og kommunikationspolitik, speci elt gennem udvidet anvendelse af de elek troniske medier og styrkelse af det interinstitutionelle samarbejde om publi kationer, ¡sær med Europa-Kommissionen.
The EIB widened the scope of its informa­tion and communications policy, in parti­cular through increased use of electronic media technology and by intensifying in­ter­institutional co­operation in the field of publications, notably with the European Commission.
Banken bidrog aktivt til den offentlige debat om EU-anliggender ved at afholde et første EIB-forum om »Etablering af infra strukturer; den private sektors rolle«.
The Bank contributed active­ly to public debate on EU matters by or­ganising the first EIB Forum on "The Provi­sion of Infrastructure; the Role of the Pri­vate Sector".
Det næste EIB-forum om partnerskabsforbindelser i Middelhavsområdet vil finde sted i Madrid i oktober 1 996.
The next EIB Forum will centre on the outlook for partnership in the Mediterranean; it will be held in Madrid in October 1996.
Udvidelse af EIB's hovedsæde
Extension of the ElB's headquarters
Der blev gennemført omfattende ændrin ger i EIB's organisatoriske opbygning med henblik på at effektivisere kapaciteten for bedømmelse og opfølgning af projekter samt styrke det analytiske potentiel, ¡sær gennem oprettelse af et nyt projektdirek torat, der forener den viden om projekter ne, som det tidligere direktorat for øko nomiske og finansielle undersøgelser og direktoratet for teknisk rådgivning repræ senterede, med henblik på at forbedre udvælgelsen og bedømmelsen af samt fil synet med projekterne. Desuden har Banken oprettet en projektevalueringsgruppe
Important adjustments in the ElB's organi­sation were implemented to streamline project appraisal and monitoring capaci­ty and to strengthen analytical expertise, in particular the creation of a new Projects Directorate merging the project expertise of the former Economic and Financial Studies and Technical Advisory Directorates to enhance identification,
Den 10. maj blev tilbygningen til EIB's hovedsæde i Luxembourg formelt indviet.
On 10 May, the annex to the EIB build­ing in Luxembourg, for which works start­ed in July 1992, was formally opened.
Den nye bygning, hvis opførelse indledtes i juni 1 992, har plads til indtil 300 af Bankens 900 ansatte. Bygningen er tegnet af Sir Denys Lasdun, der også er arkitekt for det oprindelige hovedsæde.
The new building, designed by Sir Denys Lasdun who had also drawn up the plans for the existing building, accommodates up to 300 of the Bank's 900 staff.
Finansieringsvirksomheden i Den Europæiske Union
Country­by­country overview of financing within the European Union
bevilget sublån på 64 mio til 249 pro­jekter, der gennemføres af mindre og mellemstore virksomheder.
EIB lending in Belgium amounted to ECU 665 million (BEF 25 669 million).
Endelig skal et lån på 78 mio gøre det muligt at fortsætte et regionalprogram for forvaltning af vandressourcerne i Flandern.
Finally, a loan of ECU 78m will assist further work on the regional water resource management programme in Flanders.
Over halvdelen heraf indgik i investe­ringer i den østlige del af landet.
More than half of this amount went to finance projects in the eastern Länder.
Tre femtedele gik til investeringer i irans­por/sektoren, der forbedrer forbindel­serne mellem EU­landene (395 mio), nemlig en højhastighedsjernbane fra Bruxelles via det franske net til Kanal­tunnelen ­ et højt prioriteret transeuro­
Three fifths of loans were for projects in the transport sector to improve links between the countries of the European Union (ECU 395m): a high­speed rail line connecting Brussels with the French network and, beyond, with the Channel
Knap en fjerdedel (159 mio) stilledes til rådighed for formidlere i form af glo­ballån med henblik på finansiering af mindre og mellemstore projekter.
Almost a quarter of Bank activity (ECU 159m) took the form of global loans to intermediary institutions for financing small and medium­scale ventures.
Under de løbende globallån blev der bevilget sublån på 259 mio til 430 mindre og mellemstore virksomheder og 311 min­dre, offentlige infrastrukturer for for­valtning af vandressourcerne og trans­port.
A total of ECU 259 m was allocated from on­going global loans to 430 SMEs and for 311 smaller public ¡nfrastructural works involving water management and transport.
I energf/sektoren stilledes 601 mio til rådighed for den fortsatte modernise­ring af naturgasnettene i de østlige delstater (110 mio) samt for et høj­spændingskabel mellem det tyske og det svenske net (40 mio).
In the energy sector, the EIB provided ECU 601 m for further modernisation of the natural gas transmission and distrib­ution networks in the eastern Länder (ECU 110 m) and for laying a high­ volt­age power cable linking up the German and Swedish grids (ECU 40m).
451 mio ind­
A sum of ECU 451 m was also made available
I Danmark udlånte EIB 825 mio ECU (6 028 mio DKK).
In Denmark EIB lending amounted to ECU 825 million (DKK 6 028 million).
Forvaltning al vandres­sourcerne
Water man­— agement
Industri og tjenesteydelser ¡herunder mindre og mellemstore virksomheder}
I industry and services
Banken bevilgede således sine første lån (97 mio) til den faste Øre­sundsforbindelse mellem København og Malmø, der er et højt prioriteret transeuropæisk netprojekt.
The EIB provided an ini­tial series of loans (ECU 97m) for the fixed link across the Øresund between Copenhagen and Malmö in Sweden, a priority TEN.
Desuden fortsatte den sin finansiering af Store­bæltsbroen (248 mio).
It also made a further con­tribution towards the Great Belt fixed link (ECU 248 m).
Dertil kommer 128 mio til den videre elektrificering af de danske hovedjernbanestrækninger og erhvervelsen af rullende materiel.
In addition, ECU 128 m was committed for ongoing electrifica­tion of the main railway lines and the purchase of rolling stock.
46 mio gik til en modernisering af tele­fonnettene på Sjælland og Bornholm.
ECU 46 m was also advanced for modernising the tele­phone network in Sjaelland and on Bornholm.
I energi­ og raffinaderisek\oren stillede Banken 264 mio til rådighed for opfø­relsen af kraftvarmeværker i Silkeborg, Viborg og Århus såvel som for en modernisering og udvidelse af et raffi­naderi i Kalundborg.
The energy and refinery sector benefit­ed from ECU 264 m for construction of combined heat and power stations at Silkeborg, Viborg and Aarhus and mod­ernisation and extension of the Kalund­borg refinery.
( ) Højt prioriterede transeuropæiske net: Projekter, der fremgår af den liste over højt prioriterede net, som Det Europæiske Råd vedtog på mødet i Essen i december 1 994.
( 1 ) Priority TENs: projects included in the list of priority networks adopted by the European Council in Essen in December 1 994.
Globallånene beløb sig til 42 mio. Under de løbende globallån blev der
Allocations totalling ECU 64m were made in favour of 249 SMEs from glob­al loans already under drawdown.
I energ/sektoren gik 34 mio til færdig­gørelsen af to kraftværker nær Bruxel­les og Liège.
In the energy sector, a sum of ECU 34 m was devoted to completion of two power stations near Brussels and Liège.
80 mio til en udvidelse af Frankfurts luft havn og 57 mio til en forbedring af den kollektive transport i Rostock og Stutt gartområdet.
minai, ECU 80m for enlarging Frankfurt airport and ECU 57m for improving public transport facilities in the city of Rostock and the Stuttgart region.
vandressourcerne, tegnede sig for 836 mio, fordelt på 334 projekter (328 mio til 97 projekter i den østlige del af lan det).
favour of 1 455 ventures. Smaller pub lic infrastructural works, chiefly in the water management sector, received ECU 836m for 334 schemes (ECU 328 m for 97 schemes in the east of the country).
Industri og tjenesteydelser modtog 467 mio fordelt på 1 121 mindre og mellemstore virksomheder, hvoraf 162 mio gik til 190 mindre og mellemstore virksomheder i de østlige delstater.
Industry and the service sector attracted ECU 467 m for 1 121 SMEs of which ECU 162 m was ear marked for 190 SMEs in the eastern Lan der.
I m///øs e k to re n udlånte Banken 133 mio til kloak- og spildevandsprojekter i Nordrhein-Westfalen, Thüringen, Sach sen-Anhalt og Baden-Württemberg samt til et anlæg for bortskaffelse af affald i Nordrhein-Westfalen.
The environment claimed ECU 133 m for wastewater collection and treatment works in North-Rhine Westphalia, Thuringia, Saxony-Anhalt and Baden-Württemberg as well as for construction of a waste disposal plant in North-Rhine Westphalia.
Knap to tredjedele var forbeholdt inve steringer inden for transport (1 221 mio) og telekommunikation (539 mio).
Almost two thirds of this served to finance projects in the transport (ECU 1 221 m) and telecommunications (ECU 539m) sectors.
EIB fortsatte sin finansiering af arbejdet med modernisering af telefonnettet.
The EIB continued to support modernisation of the tele phone network.
Talrige vej- og motorvejsafsnif modtog 820 mio fordelt på hele landet, dog ¡sær i provinserne Guipúzcoa, Galicien, Catalonien, Alava, Extremadura og Vizcaya.
ECU 820 m went towards improving many sections of road and motorway, particularly in the provinces of Guipúzcoa, Galicia, Cataluña, Alava, Extremadura and Viz caya.
Nogle af disse vejafsnit ind går i forbindelsen Portugal-Spanien, der er et højt prioriteret transeuropæisk netprojekt. Desuden finansierede Banken en række infrastrukturer for jernbaner, nemlig S-baner i landets største byer (274 mio ECU) samt Bilbaos og Valencias metroer (98 mio). Hertil kom mer 28 mio til en modernisering af luft havnene i Palma de Mallorca, Barce lona og Malaga.
Some of these sections are on the Portugal - Spain highway, a priority TEN.
I kommunikationssektorer (234 mio) bevilgede Banken nye lån til opførelsen af Athens metro, udvidelsen af contai nerterminalen i Piræus ved Athen og etableringen af mobiltelefonnet overalt i landet.
In the communications sector (ECU 234m) the EIB advanced new loans for construction of the Athens metro, extension of the container terminal in the port of Athens-Piraeus and installation throughout Greece of mobile telephony networks.
Desuden fremmede den an lægget af motorvejene Athen-Korinth og Katerini-Klidi på strækningen Athen-Patras-Thessalonike, der er et højt prioriteret transeuropæisk netprojekt. jekt.
It also provided finance for continuing work on the Athens - Corinth and Katerini - Klidi motorway on the priority TEN linking Athens, Patras and Thessaloniki.
Finansieringsbidragene i energi- og raf finaderhektoren beløb sig til 432 mio. Opførelsen af gasrørledningen for for syning af Spanien og Portugal med
Construction of the gasline bringing Algerian nat ural gas to Spain and Portugal, a priority TEN, attracted loans worth ECU 224m, the Moroccan section
Hertil kommer et betydeligt rammelån (210 mio) til finansiering af mindre infrastrukturprojekter inden for trans port, forvaltning af vandressourcerne samt forbedring af by- og turistområder.
In addition a substantial framework loan (ECU 210m) was earmarked for small infrastructural projects involving trans port, water management and the development of urban and tourist areas.
Forvaltning af vandressourcerne og diverse
Water manage ment and sundry
I energ/sektoren vil den samlede lån givning på 36 mio gøre det muligt at færdigbygge et mindre vandkraftværk i Epiros samt at udvide elnettet, herun der tilslutte De Ægæiske Øer til det kon tinentale net.
Individual loans amounting to ECU 52m in the industrial sector were given over to cable production at factories in Berlin and Brandenburg plus a tyre production plant.
I den østlige del af landet gik 256 mio til dels lagerbygninger til et postordre firma, dels en modernisering af postfordelingssysfemet, der også kommer andre egne af landet til gode.
In the eastern regions loans of ECU 256 m were provided for ware housing for a mail order company and for modernising the mail distribution sys tem, also benefiting other regions of the country.
Banken stillede globallån på 45 mio til rådighed, hovedsagelig for fremme af mindre og mellemstore virksomheder.
Global loans were provided for a total of ECU 45m, intended primarily for financing SMEs.
Med henblik på at fremme finansierin gen af mindre og mellemstore projek ter blev der indgået aftaler om global lån på i alt / 447 mio.
Global loans were signed for a total of ECU 1 447m to assist in financing small and mediumscale ventures.
Under de løbende globallån blev der bevilget sublån på 1 303 mio til 1 455 projekter.
From global loans already under draw down ECU 1 303 m was allocated in
Der blev bevilget sublån på i alt 66 mio under de løbende globallån til 20 pro jekter, der gennemføres af mindre og mellemstore virksomheder inden for in dustri, turisme og tjenesteydelser, hvor til kommer 1 300 små investeringer i vejbygning, elektrificering af landbrugsområder og kloakering.
In all, ECU 66m was advanced from global loans to finance 20 SMEs in the industrial, tourism and service sectors and some 1 300 very small road, rural electrification and sewerage/sewage disposal works.
I alt 90 mio gik til elledninger i talrige dele af landet, herunder sammenkoblingen med det portugisiske net, og endelig bevilgede Banken
ECU 90m will underpin transport and electricity supply networks in numerous parts of the country, including the link with the Portuguese grid, while ECU 118m will support hydro-desulphurisation instal lations in refineries in Huelva and Cadiz.
118 mio til afsvovlingsanlæg i raffina derier i Huelva og Cadiz.
From ongoing global loans ECU 581m was allocated for 6 183 ventures in industry and services, mostly for SMEs, and ECU 340m for 1 251 smaller pub
6 183 projekter inden for industri og tjenesteydelser, der hovedsagelig gennemføres af mindre og mellemstore virk somheder, hvortil kommer 340 mio til 1 251 mindre, offentlige infrastruktur projekter, især i forbindelse med vej- og
In the environmental field loans of some ECU 460m were advanced for sewer age and sewage disposal works in Valencia, Cataluna and Andalucía, con struction of household waste incineration plants in Madrid and on the Island of Majorca, afforestation schemes in Andalucía and various road, water sup ply and sewerage works in Aragon.
I /7?/7/øsektoren gik ca. 460 mio til pro jekter for spildevandsbehandling i Valencia, Catalonien og Andalusien, opførelsen af affaldsforbrændingsanlæg i Madrid og på Mallorca, skov brugsprojekter i Andalusien samt en række vej-, vandforsynings- og kloak projekter i Aragonien.
A total of ECU 166 m was made avail able in the form of global loans for small and mediumscale ventures concerned mainly with environmental protection as well as for SMEs. Allocations totalling ECU 181m went to 1 136 productive-
torvejen (A43) mellem Frejustunnelen og motorvejsnettet, samt et nyt afsnit af A51 mellem Grenoble og Aix-en-Pro-vence.
Fréjus tunnel with the national motor way network, and a new section of the A51 between Grenoble and Aix-en-Provence.
Desuden fortsatte den sin finan siering af dels A39 mellem Dole og Bourg-en-Bresse, dels A29 og Al6 i den nordlige del af landet.
The Bank contributed further financing towards construction of the A39 between Dole and Bourg-en-Bresse and, in the north, for sections of the A29 and A16.
Hertil kom mer en forbedring af vejnettet i Guadeloupe og forbindelsen mellem Tou louse og Saragossa.
Finally, still in the field of road transport, the Bank helped to upgrade the road network on Guadeloupe and the Toulouse - Saragossa crossborder road.
I luftfartssektoren modtog udvidelsen af Bordeauxs luft havn og en delvis fornyelse af et regi onalt luftfartsselskabs flypark 61 mio. Hertil kommer et lån på 84 mio til for bedring af den kollektive transport i Lyon.
In the air transport sector, extension of Bordeaux airport and partial renewal of a regional air line fleet attracted ECU 61m.
I alt 166 mio stilledes til rådighed for mindre og mellemstore investeringer i form af globallån, især til gavn for mil jøbeskyttelse samt mindre og mellem bytransport samt forvaltning af vandressourcerne.
In addition, a loan of ECU 84m was advanced for improving the urban transport system in the Lyons conurbation.
I industrisektoren gik 346 mio til udvik ling og produktion af en ny bilmotor [77 mio) samt udvikling af en ny auto matisk gearkasse (185 mio) i fabrikker i Pas-de-Calais, en modernisering af anlæggene for fremstilling af flymotorer (46 mio) samt miljøbeskyttelse i en række kemiske fabrikker (37 mio).
Industrial projects for which loans of ECU 346m were advanced included development and production of a new motor vehicle engine (ECU 77m) and development of a new automatic gear box (ECU 185m) in factories in Pas-de- sector SMEs and ECU 60m to smaller public infrastructural works.
Infrastrukturerne for transport tegnede sig for 83 mio, fordelt på forbedringer af hovedvejsnettet overalt i landet, en udvidelse af Dublins lufthavn samt modernisering af de irske statsbaners rullende materiel, især på strækningen Dublin-Belfast, derer et højt prioriteret transeuropæisk netprojekt.
Transport infrastructure accounted for ECU 83m: improvements to the nation al primary road network, extension of Dublin airport and modernisation of Irish railway rolling stock, mainly on the Dublin-Belfast line, a priority TEN.
Desuden fortsatte EIB sin finansiering af moderniseringer og udvidelser af tekniske uddannelsesinstitutioner (20 mio), ligesom den bevilgede 3 1 mio til udnyttelse af skovressourcerne overalt i landet.
The EIB also provided further funding for extension and modernisation of higher education institutes (ECU 20m) and forestry improvement schemes through out Ireland (ECU 31m).
Forvaltning af vandressourcerne og diverse
ECU 194m was advanced in the form of new global loans.
194 mio stilledes til rådighed i form af globallån.
From ongoing global loans ECU 32m was allocated for 141 ventures in the industrial, service and tourism sectors.
Under de løbende globallån blev der bevilget sublån på i alt 32 mio til 141 projekter inden for industri, tje nesteydelser og turisme.
Calais, modernisation of aero engine manufacturing facilities (ECU 46m) and environmental protection works in chem icals plants (ECU 37m).
Der blev indgået aftaler om globallån på / 029 mio til finansiering af dels mindre, offentlige infrastrukturer, der oftest gen nemføres af lokale myndigheder (567 mio), dels investeringer, der foretages af mindre og mellemstore virksomheder i produktionssektoren (462 mio).
ECU 940m benefited the transport sec tor, in support of projects with a Euro-