natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Den Europæiske Investeringsbanks låne- og garantiprogram - fremmer investeringer i nedbringelse af luftforurening, råstofbesparelse og rationel energianvendelse.
2 emissions, with the assistance of the Community initiative for improving energy management at regional and local level; - Loan and credit guarantee programme of the European Investment Bank for supporting investments in the reduction of atmospheric pollution, conservation of raw materials and rational energy use.
Disse programmer har hidtil fungeret fremragende.
These programmes have had an outstanding effect so far.
Derfor bør deres omfang og anvendelsesområde ubetinget fastholdes og udbygges.
Therefore it is absolutely vital to maintain and extend their scale and scope.
Når et program udløber, eller midlerne slipper op, er det især vigtigt at etablere overgangsperioder eller overgangshjælp, indtil et nyt støtteprogram iværksættes.
It is also important to ensure that when a programme comes to an end or its funding runs out, provision is made for transitional support pending the adoption of new support programmes.
Kun sådan kan man sikre kontinuiteten i det arbejde, der udføres i byer og kommuner.
This is the only way that work in cities and towns can continue uninterrupted.
3.9 I 1994 påbegyndtes arbejdet i Det Europæiske Miljøagentur, der har sæde i København.
3.9 In 1994 the European Environment Agency (EEA) in Copenhagen started work.
For at lette den praktiske anvendelse af oplysningerne er der oprettet en databank, CORINE. Regionsudvalget går uforbeholdent ind for disse aktiviteter, som med tiden kan udbygges yderligere.
The main task of this body is to provide Member and non-Member States with technical, scientific and economic information so that they are in a position to draw up and implement measures and laws for protecting the environment.
Desuden har instituttet undersøgt dels fremgangsmåderne og mekanismerne (miljørevisionsforordningen), dels de tekniske innovationer.
The EEA is also helping to produce a map of environmentally threatened areas in Europe and to set up monitoring stations.
En af instituttets væsentlige opgaver er at støtte informationsudveksling. Den kan som erfaringslager for hele Europa yde et væsentligt bidrag til en effektiv og internationalt koordineret kommunal udviklingspolitik.
Other projects concern a Community soil, water and air information and monitoring network and a system for providing direct information about forest fires and acid rain.
For målrettet at videreføre den styrkelse af den kommunale miljøpolitik, EU har sat i gang, er det imidlertid nødvendigt, at de eksisterende støtteprogrammer udbygges og styrkes, så at de allerede velfungerende EU-programmer kan blive endnu mere effektive.
In order to achieve these objectives, the EEA has set up a Europe-wide environmental information and observation network consisting of experts and specialist organizations and various contact points for specific problems such as atmospheric emissions and the pollution of inland waters.
Af hensyn til kontinuiteten bør der desuden skabes mulighed for overgangsstøtte, når et støtteprogram er udløbet, og før et nyt
The EEA plays a central role in the monitoring of environment policy by passing on reliable comparable data to the European Union and the Member States. The CORINE
Derudover kan der skabes bedre betingelser ved f.eks. at gøre det muligt at udskrive en EU-konkurrence for kommunerne om en bæredygtig bymiljøpolitik med henblik på at fremme informationsudvekslingen mellem byer og kommuner i EU og udbrede kendskabet til gode eksempler på bymiljøpolitik til andre byer og kommuner i EU.
Another way of making optimum impact is, for example, to organize an EU-wide competition for local authorities in the field of sustainable environment policy so as to promote the exchange of information between EU cities and towns and make other cities and towns in the EU aware of outstanding examples of urban environment policy.
På grund af de strukturelle forskelle mellem de forskellige dele af Unionen er der behov for at styrke beslutningsmekanismerne på det kommunale og regionale plan for at kunne handle effektivt.
Decision-making structures at the level of municipalities and regions need strengthening to achieve effective action due to the variable structures in existence throughout the Community.
I mange europæiske byer og kommuner er der allerede blevet og bliver der også nu gennemført succesrige projekter, der er udtryk for en bæredygtig miljøorienteret byudviklingspolitik.
Successful projects in the field of sustainable environmentallysound urban development have been implemented in many European cities and towns.
Af de mange eksempler er det kun muligt at fremdrage og kort beskrive nogle fa fra forskellige byer og kommuner i medlemsstaterne.
It is only possible here to give a brief description of some of the projects.
Alligevel giver disse eksempler et indtryk af, hvilket aktiverbart potentiale for en bæredygtig udvikling i EU der findes i byerne og kommunerne.
However, these examples show the potential available in cities and towns for promoting sustainable development in the EU.
Graz (Østrig): Modernisering af opvarmningen
Graz (Austria): modernization of heating an energy-saving measure
Graz, der er hovedstad i den østrigske delstat Steiermark, er i gang med at modemisere opvarmningen i kommunale bygninger.
Graz, the capital of the Austrian province of Styria, is modernizing the heating in municipal buildings.
Projektet har løbet siden 1991 og sigter mod energibesparelse, klimabeskyttelse og C02-reduktion.
The project has been running since 1991 and its objectives are to conserve energy, protect the emissions.
Graz underskrev "Heidelberg-erklæringen" i 1994 og er medlem af kampagnen "Byer for klimabeskyttelse" og af klimaforbundet.
Graz signed the Heidelberg Declaration in 1994 and is a member climate and reduce C02 of the campaign entitled "Cities in support of protecting the climate" (Städte für den Klimaschutz) and the Pro Climate Alliance (Klimabündnis).
Det er på den baggrund, byen frivilligt har påtaget sig forpligtelsen til at reducere sine C02-emissioner.
It is against this background that Graz has made a voluntary commitment to reduce its C0
Klimapagten mellem europæiske byer og regioner til bevarelse af jordens atmosfære er et vigtigt eksempel på, at byer og regioner bidrager til at sikre en bæredygtig udvikling i forbindelse med den lokale Agenda 21, den lokale klimabeskyttelse og den påkrævede udveksling af erfaringer.
An important example of the contribution of cities and regions to sustainable development within the meaning of local Agenda 21 and local climate protection and of the exchange of experience needed for this is the climate alliance of European cities and regions for the maintenance of the earth's atmosphere.
Når de tilslutter sig klimapagten, erklærer de pågældende lokale myndigheder dels, at de vil beskytte den indfødte Amazon-befolknings livsgrundlag gennem finansiel støtte, og dels, at de inden år 2010 vil halvere emissionen af drivhusgasser i forhold til 1987.
On joining the climate alliance, local authorities commit themselves to financial support for the way of life of the indigenous peoples of the Amazon forest and to aiming to halve their greenhouse gas emissions by 2010 using 1987 as the base year.
På det område gennemføres der talrige aktioner på lokalt plan.
They also undertake numerous initiatives at local level.
Indtil 1987 anvendtes der i Graz hovedsageligt kul og koks til opvarmning i de kommunale bygninger.
Until 1987 coal and coke were normally used to heat the municipal buildings in Graz.
På grund af de høje emissioner og det alt for store energiforbrug indså man tidligt, at en omstilling var nødvendig.
Because of the high emissions and the unduly high energy consumption the authorities were quick to recognize the urgent need to switch to a different type of heating.
Men en hurtig omstilling strandede, som næsten overalt, på grund af knappe kommunale midler.
However, a rapid switch over was impossible, as it was almost everywhere, because of the lack of funds in the city's coffers.
Der var ikke plads på byens budget til de ca. 40 mio. østrigske schilling, der var nødvendige for at modernisere opvarmningen.
The 40 million or so Austrian schillings needed to modernize the heating were not available in the city's budget.
Dette problem er en almindelig hurdle for byerne og kommunerne, når de ønsker at gennemføre miljøorienterede moderniseringer.
This is a common problem facing cities and towns wishing to act to save the environment.
På grund af den anspændte finansierings- og budgetmæssige situation er det som regel meget vanskeligt at skaffe de nødvendige midler til forud- og startfinansiering. I Graz fandt man til slut løsningen på
Because of the tight budgetary situation, the advance or start-up funds required can usually be obtained only with great difficulty.
- 9 - problemet ved at lade de kommunale værker overtage investeringerne til sanering af varmeanlægget, hvorefter byen betaler dem tilbage med højere fjernvarme- og gaspriser gennem 10 år.
Graz was finally able to find a solution by getting the local public utilities to take over the cost of modernizing the city's heating system and then paying this back over a period often years by charging higher prices for district heating and gas.
Hidtil er opvarmningen i 70 kommunale bygninger omlagt efter denne "forbrugerorienterede energimodel". De hidtidige resultater er beskrevet i en rapport fra 1992.
So far a total of 70 heating systems in municipal buildings have been switched over using this "consumer-oriented energy model".
Af de deri undersøgte 35 varmeanlæg blev 24 drevet med kul eller koks, 11 med olie.
Of the 35 heating systems covered by the report 24 had previously used coal or coke and 11 oil.
Nu opvarmes 15 med fjernvarme og 20 med naturgas.
By 1992 15 used district heating and 20 natural gas.
Den årlige brændselsbesparelse udgør 46%, altså næsten halvdelen.
Annual fuel savings were set at 46% -i.e. a cut of almost one half.
Takket være omlægningen til kulstoffattigere brændsel er C02-emissionerne blevet reduceret endnu med x kraftigere, nemlig med 69%.
By switching over to fuels containing less carbon, the C02emissions had been reduced even more (69%).
Kulmonoxid og støv er reduceret med 99%, SO2 med 97%, NO72% og kulbrinte med 95%.
Carbon monoxide and dust emissions had fallen by 99%, S02by 97%,
Disse imponerende resultater belyser værdien af kommunale energibesparelsesplaner.
These impressive results demonstrate the value of local energy-saving blueprints.
Den kommunale energiplan i Graz rummer flere forskellige elementer.
The blueprint used in Graz is based on a number of approaches.
De vigtigste er:
The main points are:
- Omlægning af opvarmningen til fjernvarme baseret på kraft-varme-kobling og gas - Isolation og effektiv energiudnyttelse - Anvendelse af vedvarende energikilder, særlig solenergi.
- switch over of heating systems to district heat produced by combined heat and power generation and gas; - thermal insulation and efficient energy utilization; - use of regenerative energy sources, especially solar energy.
For at gennemføre disse projekter er der brug for midler til før- og igangsættelsesfinansiering, som byerne og kommunerne imidlertid ikke har på grund af den yderst anspændte finansielle situation.
These projects require advance and start-up funding, which the cities and towns themselves cannot provide because of the extremely tight budgetary situation.
Her kan EU med målrettede og forstærkede støtteforanstaltninger til byer og kommuner skabe en vedvarende impuls til klimabeskyttelse i overensstemmelse med Agenda 21 (C02-reduktion ved hjælp af ny opvarmningsteknik) og i tilgift give det europæiske arbejdsmarked en økonomisk saltvandsindsprøjtning via efterspørgsel og installation af ny opvarmningsteknik.
Specially-targeted and reinforced EU action in support of cities and towns can not only give a lasting boost to the protection of the climate in keeping with Agenda 21 (reduction of C02emissions by using new heating technology) but can also be of direct help to the European labour market because of the demand generated for new heating technology.
Bologna (Italien): Begrænsning af biltrafikken i den historiske bykerne
Bologna (Italy): restrictions on car traffic in the historic city centre
I Bologna har den kraftige forøgelse af privatbilismen i den historiske bykerne, der oprindeligt kun er bygget til fodgængertrafik, skabt utålelige forhold for både miljø, mennesker og bygninger.
The sharp increase in the use of private cars has produced unacceptable conditions for the environment, people and buildings in the historic centre of Bologna, a city originally designed for pedestrians only.
Bykernen er præget af et net af snævre, krogede gader; ca. tre fjerdedele af gaderne i den indre by er ensrettede og mindre end 5 meter brede.
The city centre is made up of a network of narrow, winding streets; some three quarters of the centre consists of one-way streets that are less than five metres wide.
Før byen greb ind, måtte denne bystruktur leve med en biltæthed på indtil 6.500 biler pr. km^. Det umuliggjorde en attraktiv trafik til fods, på cykel og med bus.
Before measures were taken by the city authorities, this system had to cope with a concentration of up to 6,500 vehicles per square kilometre, making it impossible for pedestrians, bicycles and buses to circulate easily.
I juli 1989 blev hele den gamle bydel i Bologna gjort til "Zona a traffico limitato" (Område med begrænset trafik). Mellem kl. 07.00 og kl. 20.00 blev der indført adgangsbegrænsning for alle privatbiler.
In July 1989 the whole of the old part of Bologna was made into a "restricted traffic zone", with limits on the use of private cars between 7 a.m. and 8 p.m.
Undtaget er kun biler med passerseddel.
Only cars with special permits were exempt from this ban.
Ud over den begrænsede adgang til den gamle bydel blev der gennemført følgende foranstaltninger:
In addition to the access restrictions in the old city, the following measures were implemented:
- reservering af de tidligere offentlige parkeringspladser til brug for beboere og erhvervsdrivende; - indførelse af 30-km's hastighedsbegrænsning i hele området med adgangsbegrænsning; - omlægning af den offentlige bustrafik; - oprettelse af "park-and-ride" parkeringspladser i periferien;
- public car parks were now reserved for residents and traders; - a speed limit of 30 kilometres per hour was introduced in the whole zone; - public bus transport was reorganized; - park-and-ride sites were set up on the outskirts of the city; - more short-term parking was provided; - access rights were rigorously monitored; - the pedestrian precinct was extended at the expense of a main road.
- - - udvidelse af områderne med korttidsparkering; streng kontrol med indkørselstilladelser; udvidelse af fodgængerzonen på bekostning af en hovedgade.
- 11 - investments that the city cannot currently afford.
Også dette eksempel viser, at målrettede støtteforanstaltninger fra EU's side til forbedring af den offentlige personnærtrafik (busser og sporvogne) og af cykel- og fodgængertrafikken ville kunne forbedre miljøsituationen i byeme og kommunerne væsentligt.
This example also shows how targeted EU support measures to improve local public transport (buses and trams) and bicycle and pedestrian traffic can substantially improve the environmental situation in cities and towns.
Langeac (Frankrig): Fjernvarme på grundlag af affaldstræ
Langeac (France): district heating using wood waste
Langeac er en lille by med ca. 4.300 indbyggere i det franske Centralmassiv.
Langeac is a small town with a population of about 4,300 in the French Massif Central.
Der søger man at spare energi ved at udnytte vedvarende energikilder, herunder særlig de lokale ressourcer træ og vand.
There has been a campaign here to save energy by using renewable energy sources, in particular by promoting the use of local resources such as wood and water.
Man har således bygget to anlæg til udnyttelse af vedvarende energi, nemlig et lille vandkraftanlæg med en ydelse på ca. 750 kW og et nærvarmeværk, der benytter affaldstræ.
Thus two plants have been built to exploit renewable energy sources: a small hydroelectric plant with an output of about 750 kW and a thermal power station for local heating that uses wood waste.
I 1987 forbandt man med et nærvarmenet en række offentlige institutioner, nemlig en skole med 600 elever, et friluftsbad, gymnasiet med tilhørende kommunal hal, politistationen og et handicaphjem.
In 1987 a number of public buildings - a school with 600 pupils, an open-air swimming pool, the grammar school and community centre, the police station and a home for disabled people - were linked up in a local heating network.
Dette net (der er ca. 1 km langt) var en forudsætning for et stort varmeværk, som kan anvende moderne træforbrændingsteknik.
The network (which is about 1 km long) was required so that modern wood-burning technology could be installed in a large power station.
Man fyrer udelukkende med affaldstræ, nemlig savspåner og affaldstræ fra savværkerne på egnen, bark og udtyndingstræ fra statsskovene, fraskær fra en palle- og kassefabrik og affald fra en papirfabrik.
Only wood waste is used: sawdust and wood waste from local sawmills, bark and timber waste from publicly-owned forests, wood waste from a pallet and box factory, and waste from a paper factory.
Årligt modtages og brændes der ca. 1.200 t træ.
Some 1,200 tonnes of wood are delivered and burned every year.
Miljøaflastningen er betragtelig: ved at anvende træ undgår man at afbrænde 258.000 1 let fyringsolie pr. år. De samlede investeringer i hele systemet udgjorde 4,4 mio. FF.
This has considerable positive implications for the environment: using wood saves 258,000 litres of light heating oil per year.
Nettoudbyttet ved varmesalget udgør 400.000 FF pr. år, så anlægget tjener sig ind på ca. 15 år.
The net return on sales of heating is FF 400,000 per annum, which means that the plant will pay for itself in about 15 years.
Men allerede nu betaler kommunen 20% mindre end tidligere for opvarmningen af de kommunale bygninger, der er tilsluttet nærvarmenettet.
But the town is already paying 20% less in heating bills for the public buildings connected to the local heating network.
Så ud over at gavne miljøet og byudviklingen vil kommunens investeringer på lang sigt også påvirke budgettet positivt.
As well as benefiting the environment and urban development, this local government investment will also have a positive effect on its budget in the long term.
Også - for ikke at sige: netop - på det punkt kan der gennemføres fremtidsorienterede miljøbeskyttelsesforanstaltninger i byeme. Et eksempel herpå er modelbyggeriet "Ecolonia" i Alphen aan den Rijn i Holland.
Town planning must be regarded as the linchpin of urban environmental policy and a particularly important basis for sustainable environmental measures.
Formålet med projektet var at skabe et kvarter med 101 enfamiliesboliger, der både i bygge- og i brugsfasen skulle leve op til såvel energibesparelsessom miljøbeskyttelseskrav.
The aim of this project was to build an estate with 101 dwellings that would meet certain energy-saving and environmental criteria both during construction and when in use.
Formålet med modelbyggeriet var bl.a. at spare energi ved at reducere behovet, udnytte vedvarende energikilder og anvende moderne opvarmnings- og udluftningsteknik.
New findings in the field of psychology were also taken into account in the environmental blueprint for the estate, so that, for example, pedestrians have "priority" over cars.
Men dermed berører projektet også bymiljøbeskyttelsens helt centrale element, nemlig byplanlægningen. Med sine mange forskellige aspekter er byplanlægningen et problem, der står på dagsordenen i hele Europa.
But the project thus gets to the core of urban environmental protection - town planning - a subject that raises many questions and is thus a problem that is on the agenda throughout Europe.
I Alphen aan den Rijn har "Ecolonia"-projektet kun kunnet realiseres takket være et samarbejde mellem flere ministerier, kommuner, universiteter og interessegrupper.
In Alphen aan den Rijn it was only possible to realize the "Ecolonia" project through cooperation between several ministries, the local authority, universities and interest groups.
Ikke mindst til sådanne komplekse byprojekter ville det derfor også være særdeles ønskeligt med støtte fra EU.
European Union support would thus be particularly welcome in the case of such complex urban planning projects.
Den såkaldte "Karlsruhe-model" går ud på at forbedre den offentlige personnærtrafik mellem Karlsruhe og dens opland i indtil ca. 30 km's afstand.
The "Karlsruhe model" is a project to improve local public transport between Karlsruhe and the surrounding region within a radius of about 30 km.
Udgangspunktet for det langsigtede projekt er at skabe en sammenknytning mellem byens sporvognsnet og statens jernbanenet. Det er der flere fordele ved:
At the heart of this longterm project is a plan to link the city's tram lines with the tracks of the German railway system (Deutsche Bahn).
- sporvognsnettet kan udvides væsentligt uden store udgifter; - flere forbindelser fra oplandet kan føres ind i byen uden omstigning; - i yderdistrikterne kan der indsættes lettere og mindre energikrævende sporvogne; - sekundære jernbanestrækninger, der ellers trues af nedlæggelse, kan bevares.
- - - - it will enable the tram network to be extended at low cost; more direct routes can be provided from the surrounding area to the city; lighter and more energy-saving tram carriages can be introduced in the outer areas; railway branch lines threatened with closure can be maintained.
Ved gennemførelsen forsøger man at stille sig ind på bilisternes tankegang for at tiltrække dem som kunder.
In implementing these measures, an effort is being made to understand drivers' way of thinking with a view to winning them as new customers.
Der er oprettet flere stoppesteder nær ved boligområderne og flere direkte forbindelser til den indre by.
More stops have been set up near to residential areas and there are to be more direct connections to the city centre.
For at modvirke forstyrrelser skilles den offentlige trafik så vidt mulig fra den øvrige trafik.
To reduce their likelihood of being held up in traffic, the trams are provided with tracks of their own as far as possible.
Ved over 100 lysregulerede kryds er der truffet foranstaltninger, der eliminerer unødig ventetid.
Rapid transit systems have been installed at over 100 cross-roads with traffic lights in order to reduce unnecessary waiting.
Køreplanen er passagervenlig med hyppige afgange, som er lette at huske: alle sporvognslinjer i den indre by kører hele dagen med 10-minutters intervaller.
The timetable is passenger-friendly - easy to remember and with frequent services, all inner-city tram routes being served at 10-minute intervals throughout the day.
Sporvognsnettet udbygges kontinuerligt også i selve byen. Såvel i byen som i regionen fungerer fodgængemettet både som supplement og som adgangsvej til bybanenettet.
The tram network is also being constantly extended in the city.
Initiativets indvirkning på passagertallene er betragtelig. Passagerantallet i den regionale trafik, der drives af Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG), steg fra 10,1 mio. i 1986 til 23,4 mio. i 1992.
This project has had a substantial impact on passenger numbers.
56% afalle transporter foregår ved hjælp af miljøvenlige transportmidler: til fods, på cykel eller med offentlige transportmidler.
An environmentally-friendly transport mix (walking, cycling and public transport) is used for 56% of journeys.
Efter genåbning af en strækning til den lille omegnsby Bretten viste de første tællinger en passagerstigning på 423%, men på årsbasis regner man med en samlet vækst på 479% på grund af kraftig stigning i weekenderne.
Since the opening of a new route to the small town of Bretten outside the city, initial counts indicated a passenger increase of 423%, with a total 479% increase expected over one year when higher passenger numbers at weekends are taken into account.