natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Finanspolitikken har i de seneste fire år ydet et stort bidrag til opretholdelsen af ligevægten i de makroøkonomiske hovedstørrelser og bevarelsen af valutakursmålsætningens troværdighed.
In recent years the traditional trade surplus in favour of the Community has reached ECU 6 billion. This balance represents Austria's largest deficit, four times greater than that vis-à-vis Japan.
Konsolideringsbestræbelserne
There are also rigidities in the commercial sector.
Indkomstpolitikken udgør i Østrig en vigtig del af den samlede økonomiske politik.
From the trade standpoint, therefore, Austria has, in fact, been integrated in the Community for some considerable time.
Der sættes principielt ikke spørgsmålstegn ved arbejdsmarkedets parters frie forhandlingsret.
Community's internal market legislation will in substance be applied by the EFTA countries (in some cases after a transitional period, normally not exceeding two years).
Der er dog i medfør af gældende lov oprettet et forum, hvor repræsentanter for regeringerne, arbejdsgiverne og lønmodtagerne i praksis drøfter retningslinjerne for den samlede økonomiske politik, og dette forum har afgørende betydning for lønforhandlingerne, ligesom det i meget høj grad bidrager til den sociale konsensus, der er stærkt udtalt i Østrig.
Austria will thus already be committed from that time to apply a large part of the acquis communautaire which she would ultimately have to take over as a new Member State. This applies in particular to legislation relating to the free movement of goods, services, capital and persons, as well as to areas such as social policy, the environment, company law, consumer protection and competition rules.
Desuden kan der kun indledeã kollektive forhandlinger, i almindelighed for samtlige virksomheder i en given branche, når »Den Paritetiske Pris- og Lønkommission« har givet sit samtykke her til.
By comparison with other industrialized countries, the countries of Central and Eastern Europe (including the USSR and Yugoslavia) account for a relatively large proportion of Austria's trade.
Selv om den nævnte Kommission ikke griber direkte ind i forhandlingerne, har dens beslutninger efter alt at domme betydelig indvirkning på forhandlingernes indhold.
In 1990 those countries accounted for more than 10% of Austria's exports and nearly 7% of its imports; its main trading partners are the USSR, followed by Hungary, the CSFR, Yugoslavia and Poland. '
Den ret høje arbejdsløshed efter østrigsk standard udgor fortsal en udfordring for indkomstpolitikken.
By way of comparison, the countries of Central and Eastern Europe account, on average, for 8% of Community exports and imports.
Tilgangen på arbejds markedet af arbejdstagere, der er dårligt integrerede, den stadig mere udtalte tendens til sort arbejde, og det forhold, at de inden landske arbejdstagere skubbes ud i arbejds-
A period of intense restructuring took place in the mid-1980s, and is still under way, particularly in basic industries like iron and
løshed af indvandret arbejdskraft, har alle rede ført til, at de østrigske myndigheder har truffet en række administrative arbejdskraft.
Agriculture and forestry steei, paper, nonferrous metals and basic chemicals, which brought about a strong increase in productivity and financial performance (helped by a favourable macroeconomic environment which facilitated structural adjustment).
Fællesskabet er Østrigs vigtigste handelspartner, idet det tegner sig for 68% af Østrigs samlede import, ligesom 65% af Østrigs samlede eksport går til Fællesskabet.
In the second half of the 1980s investment grew at a higher rate than GDP to reach 24% of GDP in 1990 and was concentrated in troubled industries (for rationalization).
Blandt EF-landene er Tyskland traditionelt Østrigs vigtigste handelspartner efterfulgt af Italien.
Only recently investment tends to shift from restructuring to increase in capacity.
I virkeligheden kan den ubestridelige makroøkonomiske succes, som den østrigske økonomi har haft, med tiden blive sat over styr af »disfunktioner« forårsaget af strukturbetingede fleksibilitetshæmmende faktorer.
Austria took a decision at the beginning of the 1960s explicitly to gear its agricultural policy to that of the Community.
I de fleste tilfælde begrænser disse rettigheder udøvelsen af visse aktiviteter og adgangen for nye konkurrenter på markedet, navnlig i servicesektoren.
Consequently, Austria's adaptation to the Community's common agricultural policy should not pose any fundamental difficulties. culties.
Set ud fra Fællesskabets synspunkt er Østrig naturligvis — alene som følge af landets økonomiske størrelse — en handelspartner af forholdsvis mindre betydning, idet landet tegner sig for 4,5% af Fællesskabets samlede import og 6,5% af dets samlede eksport. Alligevel er Østrig en af de vigtigste part nere: I de seneste år (1986-1990) har Østrig været Fællesskabets femtestørste leverandør (efter USA, Japan, Schweiz og Sverige) og dets tredjestørste eksportmarked (efter USA og Schweiz, men foran Sverige og Japan).
Nevertheless, following certain new develop ments in Austrian agricultural policy during the 1980s, there are some important differences compared with the CAP, in particular a higher degree of protection for domestic production by means of market and price policy and a relatively greater financial support for social, regional, ecological and other similar agricultural functions (the so-called 'eco-social agricultural policy' launched in 1987).
Fællesskabet har traditionelt haft overskud i samhandelen, i de seneste år på ca. 6 mia. ECU.
Public sector involvement was a key element in Austrian industrial policy in the past, not only via nationalized industry and controlled banks but also via State aids and regulations.
Der er tale om det største underskud i Østrigs bilaterale samhandel, idet under skuddet over for Japan kun er på en fjerdedel af dette beløb.
A noticeable shift in this policy can be observed at present with a reduction of State aids, privatization, emphasis on horizontal measures to improve competitiveness and deregulation.
De sektorer, der beskyttes på denne måde (det drejer sig bl.a. om transport, telekommunikation, banker og forsikringsselskaber), er kendetegnet af forholdsvis lav produktivitet.
A partial privatization and comprehensive restructuring of the holding OIAG' is progressing rapidly and has already led to an operating surplus in 1989 after several years in the red.
Desuden optræder der også fleksibilitetshæmmende faktorer inden for handel.
Privatization is also under way in two of the principal Austrian banks : Creditanstalt-Bankverein and Österreichische Länderbank AG.
Disse fleksibilitetshæmmende faktorer fører i almindelighed til, at priserne på forbrugsgoder, men også investeringsgoder, ligger højere end de tilsvarende priser i nabolandene. dene.
Nevertheless, Austria continues to be one of the most regulated OECD economies via institutional factors (notably the 'Gewerbeordnung' and the system of chambers) and de facto behaviour of market agents which tend to make entry and operations difficult in certain sectors.
Det er karakteristisk for samhandelen mellem Fællesskabet og Østrig, at stort set samme type varer går i begge retninger.
Despite the similarity of basic principles, the current Austrian systems of price support and market regulation are not in conformity with the CAP and adaptation of Austrian policy is necessary.
Størstedelen af samhandelen omfatter færdigvarer. digvarer.
In particular, the high level of production support now in operation in Austria will need to be reduced—in the shortest possible period—to the EC level.
Fællesskabet leverer næsten tre fjerdedele af Østrigs import af færdigvarer og mere end halvdelen af dets import af landbrugsvarer.
A preliminary analysis of the Austrians' own assessment of their existing legislation and its compatibility with the acquis communautaire in the internal market context indicate that Austria is ready and willing to have integrated most of the relevant acquis by 1 January 1993 in accordance with the likely obligations in the EEA context.
Den østrigske eksport er lidt mindre koncentreret på Fællesskabet, idet 65% af den østrigske eksport af færdigvarer og mere end 60% af dette lands eksport af landbrugsvarer går til Fællesskabet.
The possible exceptions to this general rule will be very few, and mainly in the automobile sector, and will give rise to a need, in some cases, for transitional periods.
Disse disfunktioner giver sig tilsammen udslag i en forringelse af velstandsniveauet for den østrigske befolkning betragtet under ét, selv om visse sektorer nyder godt af situationsbestemte fordele.
Austrian agriculture will thus have to bear price decreases although, at the same time, decreases for input costs can be expected either because taxes will be changed or because European competition will push prices lower.
Desuden udgør disfunktionerne en trussel for betalingsbalanceerhvervenes konkurrencedygtighed.
It should be remembered, moreover, that decreases of sectoral GDP do not necessarily imply a similar decrease in farmers' personal incomes.
Set under denne synsvinkel vil Østrigs tiltrædelse af Fællesskabet sandsynligvis både sætte yderligere skub i de allerede indledte strukturreformer og øge sandsynligheden for, at de får et godt resultat.
As regards production levels, Austrian estimates suggest that there will be a decrease in production of cereals, pigmeat and poultry, but an increase in beef production.
For færdigvarernes vedkommende udveksler Fællesskabet og Østrig især transportmateriel, maskiner, jern- og stålprodukter,
Despite the high level of integration between most industrial sectors of Austria and the EC, some problems nevertheless still exist (for example, concerning State aids for steel
Desuden stammer 77% af Østrigs samlede import af automobiler fra Fællesskabet, medens 70% af den Østrigske eksport af papir og papirvarer går til Fælles skabet.
Transport is a crucial economic and political issue for both the Community and Austria.
Hvad angår Østrigs øvrige vigtige handelspartnere, er det værd at bemærke, at samhandelen med landene i Central- og Østeuropa er lige så stor som samhandelen med alle de øvrige EFTA-lande tilsammen.
However, for the time being any detailed assessment on possible needs for adaptation or possible consequences of accession in the field of agriculture is greatly complicated by the fact that the EC itself intends to change its agricultural policy in a way which will affect not only the major markets but also structural, environmental and forestry instruments.
Mere end 10% af Østrigs eksport går til EFTA, og 7% af Østrigs import stammer fra dette frihandelsområde; de vigtigste EFTA-han-delspartnere er Schweiz og Sverige.
The revision of the EC policy along the lines of the Commission's proposal could lead to a different appreciation of the necessary changes in Austria's agricultural policy.
I denne sammenhæng deltog Østrig ud over at søge om medlemskab af Fællesskabet — aktivt på lige fod med sine EFTA-partnere i forhandlingerne med Fællesskabet om oprettelse af et europæisk økonomisk samarbejdsområde.
Owing to its geographical position between Community Member States and to there strictive policy applied by Switzerland, Austria has become the premier country of transit for the Community.
I henhold til denne over enskomst, som efter planen vil træde i kraft den 1. januar 1993, vil praktisk taget den samlede EF-lovgivning om det indre marked også blive anvendt af EFTA-landene (i nogle tilfælde efter en overgangsperiode, der som hovedregel ikke vil være af mere end to års varighed).
(The volume of goods transiting Austria between one Community country and another is the heaviest, amounting in 1988 to 17 666 451 tonnes, with goods in transit between a Community country and a nonCommunity one and between nonCommunity countries account ing for 4 937 551 and 244 878 tonnes respectively.) tively.)
Østrig vil således allerede fra dette tidspunkt forpligte sig til at anvende en stor del af den gældende fællesskabsret, som landet senere skulle have taget i anvendelse som ny med lemsstat.
As regards external trade aspects, the Austrian systems of border protection and support for exports depend in general also on the level of internal support, but are at the same time more determined by internal needs or surpluses.
Dette gælder især lovgivningen om fri bevælighed for varer, tjenesteydelser, kapital og personer samt en række områder såsom socialpolitik, miljøpolitik, selskabslovgivning, forbrugerbeskyttelse og konkurrenceregler. renceregler.
As a general rule, adaptation should not cause major problems. Since the EC is Austria's biggest trading partner, accession should provide additional economic benefits to both Austria and the EC.
Sammenlignet med andre industrilande tegner de central- og østeuropæiske lande (inkl. USSR og Jugoslavien) sig for en forholdsvis stor del af Østrigs udenrigshandel.
Austria has a high standard of veterinary and plant health legislation although this is partly different from that of the EC.
Til sammenligning kan det oplyses, at de central- og østeuropæiske lande gennemsnitlig tegner sig for 8% af Fællesskabets samlede eksport og import.
This should not, however, create major difficulties, as this will in any case partly be achieved by virtue of the EEA Agreement.
Østrigs vigtigste handelspartnere uden for Europa er USA, der tegner sig for 3,2% af Østrigs eksport og 3,6% af dets import, og Japan, der tegner sig for 1,6% af Østrigs eksport og 4,5% af dets import.
As regards structural, social and environmental policy, in principle, most of the numerous Austrian measures in this area also exist in the EC. In these cases only minor modifications will be necessary.
De øvrige dele af EF-lovgivningen, som de eventuelle tiltrædelsesforhandlinger især skal omfatte, vedrører især landbrug, forbindelser med tredjelande, institutionelle og budgetmæssige spørgsmål samt spørgsmålet om vejforbindelsen over Alperne.
The enormous growth in road transit, up fourfold in 15 years, coupled with mounting resistance from communities living alongside the motorways carrying transit traffic, particularly the Brenner, has prompted the Austrian Government to adopt a very restrictive policy on road transit.
I denne udtalelse lægges hovedvægten derfor på disse sidstnævnte spørgsmål.
Moreover, it has espoused a number of unilateral measures and practices, such as the refusal to increase existing road transit quotas, plans to extend the measures in question to countries thus far unaffected (Belgium and Denmark), higher tolls on transit roads and a partial ban on night-time driving.
Enhedsmarkedet og Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde
Austria applies dirigiste measures to transit across its territory in an effort to curtail free choice of transport mode.
Fællesskabets målsætning om, at enhedsmarkedet skal være en realitet den 1. januar 1993, har lige fra starten haft afgørende indvirkning på forbindelserne mellem EF og EFTA. Allerede i april 1984 erklærede ministrene fra EF og EFTA i den såkaldte Luxembourg-erklæring, at de ønskede at videreudvikle og udvide samarbejdet inden for og ud over frihandelsoverenskomsterne, og gav udtryk for, at Fællesskabets bestræbelser for at styrke sit indre marked var af særlig betydning.
As to the effects of Austrian accession on EC markets, no substantial difficulties for particular markets are to be expected, given the small volume of Austrian production compared to that of the EC, even if the Austrian degree of self-sufficiency for particular products were still to be above 100% after the adaptation of production to the EC price level.
Den gradvise og massive integrering af Østrigs og Fællesskabets industrisektorer, der allerede har fundet sted, bevirker, at der næppe vil opstå større strukturmæssige problemer i forbindelse med den østrigske industris integrering i EF's indre marked; det vil kun virke fremmende på denne proces, hvis med makroøkonomiske situation vedbliver med at være gunstig.
(i) to re-divert to Switzerland traffic that has been passing through Austria as a result of the former country's restrictive measures ;
EF-statistikkerne har siden 1990 omfattet eks-DDR, der derfor ikke længere medregnes blandt østlandene.
However, there is a possibility that present regional trade flows between parts of the Community directly bordering on Austria could be affected. This would possibly result in the need for regional adaptation.
Det blev imidlertid efterhånden klart for begge parter, at det var nødvendigt med mere velstrukturerede forbindelser for i til strækkeligt omfang at kunne konsolidere og udbygge samarbejdet samtidig med, at Fæl
(ii) to have greater recourse to combined transport (moving traffic off the road on to rail in order to protect the environment) ;
dels- og erhvervskamre) og det forhold, at visse dele af erhvervslivet optræder på en måde, der hæmmer adgangen til og konkurrencen i visse sektorer.
(iii) to bring to bring the remaining the remaining road road transit transit traf- traf­ fir» i r»tr\ l ini*
Det forhold, at der siden 1973 har foreligget en frihandelsoverenskomst, er ensbetydende med, at Østrigs og Fællesskabets industrier allerede har lang erfaring med indbyrdes konkurrence og samarbejde.
ΓΡΠΙ fic into line with the requirements of environmental protection and conserva­tion.
Den konvergerende udvikling i industriernes struktur er yderligere blevet forstærket af to nye faktorer: strukturomlægningen og privatiseringen.
The introduction of the common commercial policy would mean the application to Aus­tria's external trade of the relevant basic provisions of the Treaty of Rome (and nota­bly those of Article 113 (EEC)) as well as of the Community acquis in this field, and in particular :
Denne proces vil blive endnu mere udtalt, når EØS-overenskomsten træder i kraft den 1. januar 1993.
(i) the common import regime (including the special arrangements applicable to State-trading countries and China);1
Der vil sandsynligvis kun blive tale om få undtagelser fra denne hovedregel, navnlig i automobilsektoren, og disse undtagelser vil i nogle tilfælde give sig udslag i et behov for over gangsperioder.
(ii) the rules concerning dumping or subsid­ization by countries not members of the Community;2
Der fandt midt i 1980'erne en intens strukturomlægning sted, og denne er stadig i gang, bl.a. i en række basisindustrier som jern- og stålindustri, papirindustri, non-ferro metalindustri og grundlæggende kemisk industri.
In the transport negotiations conducted by the Commission on the strength of the nego­tiating directives given by the Council in December 1987 and December 1988 with a view to putting in place transit arrangements compatible with the internal market, and in the negotiations on the EEA, Austria has refused until now to accept the acquis com­munautaire in the following areas: elimina­tion of quantitative restrictions in road traf­fic, vehicle weights and dimensions and abol­ition of frontier checks and formalities.
Denne proces træder tydeligt frem, når man ser på tallene for produktion og beskæftigelse og — mere dynamisk — på udviklingen i investeringerne.
Inside the Community the concept of transit traffic will be devoid of meaning once the internal market is in place.
I anden halvdel af 1980'erne voksede investeringerne kraftigere end BNP og nåede i 1990 og på 24% af BNP; investeringsaktiviteten fandt især sted inden for vanskeligt stillede industrier (i rationaliseringsøjemed).
In common with any other kind of international road traffic, transit traffic will be free of any quantitative restriction after 1992.
Først på det seneste har investeringerne i højere grad taget sigte på kapacitetsforøgelse end på strukturomlægning.
Technical and environ­mental standards have already been harmon­ized at Community level.
Den socioøkonomiske situation i Østrigs landbrug har mange træk til fælles med situationen i EF.
(vi) the Community's generalized system of preferences towards developing coun­tries.
Østrig traf da også i begyndelsen af 1960'erne udtrykkelig en beslutning om at afpasse sin landbrugspolitik efter Fællesskabets politik.
Any trade policy instruments or measures currently applied by Austria would have to be modified or repealed so as to bring Austrian law into conformity with her obli­gations under the above acquis.
Det vil derfor næppe skabe større vanskeligheder at tilpasse Østrigs landbrug efter den fælles landbrugspolitik i EF.
Given Aus­tria's current liberal trade policy for indus­trial products, none of these is likely to give rise to any major difficulties.
Der er dog en række nye udviklingsforløb i den østrigske landbrugspolitik i 1980'erne, som tyder på, at der foreligger visse store afvigelser fra den fælles landbrugspolitik, navnlig i form af et højere beskyttelsesniveau for den indenlandske produktion ved hjælp af markedsregulering og prispolitik og en forholdsvis større økonomisk støtte til sociale, regionale, økologiske og lignende funktioner inden for landbruget (den
Even if an agreement (on the level of pollu­tion permitted by the Austrian Government) were to be concluded at the end of the aforementioned negotiations it would be incompatible with the acquis communautaire and could only be provisional.
Den offentlige sektors engagement var tidligere en nøglefaktor i den østrigske industri politik, ikke alene via nationaliserede virksomheder og statskontrollerede banker, men også via statsstøtte og reguleringer. Der kan nu registreres en kovending i denne politik, idet statsstøtten nedbringes, der finder en vis privatisering sted, og hovedvægten lægges på horisontale foranstaltninger, som tager sigte på at forbedre konkurrenceevnen og sikre en vis deregulering.
In the transport sector Austrian membership is likely, by and large, to raise thornier problems for the Community than previous accessions and transit traffic between Com­munity Member States across Austria will probably be one of the core issues of the accession negotiations.
Holdingselskabet OIGA ') er i gang med en delvis privatisering og omfattende strukturomlægning, og dette førte allerede i 1989 til et driftsoverskud efter fiere år med underskud.
The three Regulations were amended by Council Regulation (EEC) No 1243/86 of 28 April 1986 (OJ L 113, 30.4.1986). Council Regula­tion (EEC) No 3420/83 of 14 November 1983 (OJ L346, 8.12.1983).
Østrig er dog stadig en af de stærkest regulerede økonomier i OECD; dette skyldes en række institutionelle faktorer (bl.a. landets »Gewerbeordnung« og systemet med han
Council Regulation (EEC) No 2641/84 of 17 September 1984 (OJ L252, 2.9.1984). Council Regulation (EEC) No 3842/86 of 1 December 1986 (OJ L357, 18.12.1986).
såkaldte »økosociale landbrugspolitik«, som blev iværksat i 1987).
Community and the ACP States have to engage in negotiations to establish a protocol of accession and adopt any measures of adaptation and/or transition that may become necessary.
Det vil være en fordel, hvis den østrigske lovgivning hurtigt tilpasses efter EF-reglerne.
Europe, the various Mediterranean Agree ments and the Lomé Convention.
Dette ven tes imidlertid ikke at skabe større vanskeligheder, da det under alle omstændigheder til dels vil blive opnået i medfør af EØS-overenskomsten.
None of these should give rise to any substantial difficulty for any of the parties involved.
Selv om grundprincipperne ligner hinanden meget, er den aktuelle østrigske prisstøtteordning og markedsregulering ikke i over ensstemmelse med den fælles landbrugspolitik, og det er derfor nødvendigt at tilpasse den østrigske politik. Det vil navnlig være nødvendigt at begrænse den omfattende producentstøtte, der i øjeblikket ydes i Østrig, så den hurtigst muligt kommer på linje med niveauet i EF.
In certain cases, the Community itself might need to renegotiate its existing agreements with certain partners to take account of Austria's accession, to the extent that technical adaptations or transitional periods were called for (e.g. the EEA Agreement, bilateral textile agreements and certain preferential agreements with third countries).