natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Dette er bl.a. tilfældet med den senegalesiske lovgivning, som er omhandlet i Kommissionens brev af 15. juni 1988.
This is the case in particular with the Senegalese rules referred to in the Commission letter dated 15 June 1988.
I andre tilfælde angiver lovgivningen ikke selv det organ, som skal have bemyndigelse til at påtegne dokumenterne, men overlader det til afskiberrådet eller rederiet i det berørte land at udpege et sådant organ.
In other cases, the regulations do not name the agent responsible for stamping the manifests, the appointment being left to the Shippers' Council or the national shipping company of the country in question.
Men som det er blevet bekræftet af Secrétama selv, er det ubestrideligt, at det i alle de nævnte tilfælde er rederikomitéerne, der foretager den faktiske fordeling af lastmængderne på ruterne fra Frankrig til disse elleve tredjelande, at det er Secrétama, der kontrollerer fordelingen, og at den påtegning (eller bemyndigelse eller attestation), som, hvis den mangler, giver anledning til iværksættelse af sanktioner i henhold til ovennævnte lovbestemmelser, følgelig er lig med Secrétamas påtegning.
Nevertheless, in all the cases in question, as Secrétama itself confirmed, the actual allocation of cargo on the liner routes from France to the 11 African countries is carried out by the Shipowners' Committees and is monitored by Secrétama and therefore, the stamp, authorization or certificate (the lack of which leads to penalties, under the abovementioned rules) is indeed issued by Secrétama.
Adskillige af sagens akter (hvortil Secrétama har haft adgang) bekræfter anvendelsen af sanktioner i tilfælde af ikke-overholdelse af kvoterne.
A number of the documents contained in the file (to which Secrétama had access) confirm that penalties were imposed for failure to comply with quotas.
Det drejer sig om følgende : i) Et brev fra søfartsadministrationen i en afrikansk stat til et rederi, som har »overtrådt« bestemmelserne, med en advarsel om, at det først vil kunne deltage i trafikken mellem denne stat og Frankrig, når det er blevet godkendt af komitéen for det pågældende trafikområde (rederikomitéen), og at enhver afskibning, der foretages, uden at der foreligger en sådan godkendelse, vil medføre strenge sanktioner i henhold til de gældende bestemmelser melser
(i) a warning letter sent by the maritime administration of an African State to a 'contravening' company informing it that it could not take part in that State's trade with France until it had obtained the approval of the Service Committee (Shipowners' Committee) and that the provisions in force would be strictly applied to cargoes loaded without approval ;
1 øvrigt har Secrétama — ved at hævde, at den ikke havde kendskab til lovbestemmelserne vedrørende den fransk-senegalesiske trafik (jf. nr. 4, iii)) — formået at få Kommissionen til at tvivle på, at disse bestemmelser eksisterede.
Furthermore, in stating that it had no know ledge of any regulations applicable to the Franco-Senegalese trade (see point 4 (iii)), Secrétama could have led the Commission to question the existence of such regulations.
Dette dokument havde nemlig kun form af et foreløbigt forslag (uden dato, reference eller underskrift), da klagerne forelagde det for Kommissionen, og det blev videresendt til Secrétama i denne form.
The Commission had received only a preliminary draft version of the Decree from the complainants (without any date, reference or signature) and had forwarded it as such to Secrétama.
På dette stadium af undersøgelsen var Kommissionen derfor hverken i stand til at fastslå, om den pågældende bekendtgørelse faktisk var blevet vedtaget, eller om den skulle anvendes. Ved at hævde, at den ikke havde kendskab til dette dokument, kunne Secrétama (som bl.a. fungerer som sekretariat for rederikomitéen Frankrig-Senegal og derfor må formodes at være bedre informeret end Kommissionen om eventuelle offentligretlige bestemmelser vedrørende denne trafik) forlede Kommissionen til at drage den konklusion, at bestemmelserne i denne bekendtgørelse ikke fandt anvendelse.
Thus at this stage of the inquiry, the Commission was not in a position to determine whether the Decree had actually been adopted and was in force.
Men i det omfang indholdet af denne bekendtgørelse åbenbarer, hvilken rolle rederikomitéen (og Secrétama) spiller i forvaltningen af lastfordelingsordningcn, som ifølge det nævnte dokument omfatter den samlede trafik og indbefatter betydelige sanktioner over for rederier, der over træder reglerne, måtte Secrétama forstå, at det var af væsentlig interesse for Kommissionen at vide, om disse bestemmelser virkelig blev hånd hævet.
In view of the fact, however, that the Decree highlights the role played by the Shipowners' Committee (and Secrétama) in the operation of a cargo-sharing system which, according to the same document, is applicable to the entire trade and is accompanied by substantial penalties imposed on shipping lines, Secrétama was aware that it was of con siderable interest to the Commission to know whether the provision were really in force ;
iii) F.ndelig har Secrétama forsøg: at afvise, at rede rikomitéerne havde noget som helst ansvar for anvendelsen af sanktionsmekanismerne, ved at hævde, at disse »eventuelle hindringer ... på ingen måde skyldtes rederikomitéernes praksis· (jf. nr. 4. ii)).
(iii) lastly, Secrétama endeavoured to deny that the Shipowners' Committees had any responsibility for imposing penalties, maintaining that 'any legal barriers which may exist are not in any way the result of practices of the Shipowners' Committees' (see point 4 (ii)).
(9) ii) adskillige bødeprotokollcr, som det nationale afskiberråd i en anden afrikansk stat har udarbejdet for varer importeret i strid med de gældende lastfordelingsbestemmelser, samt brevvekslinger mellem dette råd og rederier, som har »overtrådt· bestemmelserne.
(ii) several documents of the National Shippers' Council of another African State imposing fines in respect of goods imported in breach of the rules on cargo-sharing, and exchanges of letters between that Council and the 'contrevening' companies.
Visse af disse protokoller og breve vedrører varer importeret fra Frankrig.
Some of the reports on the fines and the letters concern goods imported from France.
Men så vidt Kommissionen er underrettet — og Secrétama har ikke leveret oplysninger, som peger i modsat retning — er rederikomitéen det eneste organ, som har kompetence til at fordele de ladninger, der eksporteres fra Frankrig til den pågældende afrikanske stat.
As far as the Commission is aware, however (and Secrétama has not furnished any information to the contrary) the Shipowners' Committee is the only body competent to allocate cargoes exported from France to the African State in question.
Kommissionen bemærker sig endvidere, at visse af de pågældende protokoller er blevet udarbejdet på trykte formularer med overskriften »varer afskibet uden Secrétamas stempel·.
The Commission also notes that some of the fines were written on printed documents headed 'Freight loaded without the Secrétama stamp'.
Alene det faktum, at den myndighed, som pålægger sanktionerne, har fundet det nødvendigt at lade trykke en speciel formular med denne overskrift, tyder på, at anvendelsen af disse sanktioner ikke er af exceptionel karakter (selv om det ser ud til, at de samme formularer i visse tilfælde er blevet anvendt fejlagtigt efter Overtrædelser· begået i forbin-
The sole fact that the authority which imposes penalties considered it necessary to have specially printed forms with such a heading would indicate that penalties are not so exceptional (even though in some cases it seems that the form was used incorrectly for 'infringements'
I de fleste af de elleve afrikanske stater, hvis samhandel med Frankrig dækkes af rederikomitéer for så vidt angår den del af varerne, der transpor teres i linjefart, er der nemlig lovbestemmelser, som
In replying to the requests for information from the Commission described above, Secrétama provided incorrect information liable to lead the Commission to draw incorrect conclusions about the facts forming the subject of the inquiry.
91 kontrol med overholdelsen af de kvoter, som rederikomitéerne har fastsat ; disse bestemmelser foreskriver sanktioner i tilfælde af afskibning af varer uden påtegning fra Secrétama.
91 for running the cargo-sharing system operated by the Shipowners' Committees. The regulations provide for penalties in the event of goods being unloaded without the Secrétama approval stamp.
Det er utænkeligt, at sådanne bestemmelser i alle de nævnte tilfælde har kunnet vedtages, uden at Secrétama er blevet under rettet herom, enten før eller — til nød — efter vedtagelsen iii) dette gælder især for den ovenfor nævnte sene galesiske bekendtgørelse, som i flere af sine artikler henviser til Secrétama, og som Secrétama ikke desto mindre har erklæret at være fuldstændig uvidende om.
(iii) this is particularly true as regards the Senegalese Decree referred to above which refers in several of its Articles to Secrétama yet of which Secrétama claims to have no knowledge.
Dette kan illustreres ved følgende eksempler : delse med afskibninger i andre europæiske lande end Frankrig, dvs. på trafikområder, som ikke er dækket af rederikomitéen).
In practice : committed in European countries other than France, i.e. on trades not covered by the Shipowners' Committee).
I øvrigt går visse »overtrædelser«, for hvilke der er blevet pålagt sanktioner, helt tilbage til slutningen af 1985, dvs. til perioden umiddelbart efter ikrafttrædelsen — i begyndelsen af november 1985 — af en række bestemmelser, som den berørte afrikanske stat har fastsat.
Furthermore, some of the fines were imposed for infringements going back to the end of 1985, i.e. shortly after the entry into force of the Decree adopted by the African State concerned at the beginning of November 1985.
Kommissionen er ikke i stand til at vurdere, hvor hyppigt der er blevet anvendt sanktioner siden da.
The Commission is unable to assess the number of fines imposed since then.
Men alene det faktum, at sådanne sanktioner er blevet iværksat for ikke-overholdelse af de kvoter, som fastsættes af rederikomitéen og kontrolleres af Secrétama, vil, under alle omstændigheder sandsynligvis, virke afskrækkende på rederier, som måtte ønske at operere uden for de rammer, komitéen har afstukket a) Der blev udtrykkeligt henvist til dette dokument på et møde i rederikomitéen for Frankrig-Senegal den 11. december 1987, hvor Secrétama var repræsenteret ved to delegerede ; desuden sørgede Secrétama derefter for, at medlemsrederierne fik et referat af mødet iii) en telexmeddelelse af 21. november 1988 fra afskiberrådet fra den under punkt ii) omhandlede afrikanske stat til et europæiske rederi.
Simply imposing such penalties for failure to comply with the cargo-sharing system imposed by the Shipowners' Committee and monitored by Secrétama is in any event probably sufficient to dissuade companies which might be tempted to operate outside the Committee's rules ;
Denne telexmeddelelse bekræfter, at der er blevet pålagt en bøde på grund af »manglende stempel fra Secrétama« med henblik på en afskibning i Marseille, og understreger, »at rede riet, før det overhovedet foretager nogen afskibning i en fransk havn, skal henvende sig til Secrétamas repræsentanter for at få afskibningstilladelse i form af påtegning på ladningsmanifestet«.
(a) the document was specifically referred to at a meeting of the France-Senegal Ship owners' Committee on 11 December 1987 at which Secrétama was represented by the delegates ; Secrétama also subsequently distributed the minutes to the member companies ;
(11) b) den pågældende bekendtgørelse, som ifølge sin afsluttende artikel »vil blive offentliggjort overalt, hvor der måtte være behov for det«, er gengivet i Republikken Senegals Officielle Tidende, som, således som Kommissionen har kunnet konstatere, stilles til rådighed for enhver, som ønsker det, i landets administrative arkiver ; repræsentanter for Secrétama rejser mindst én gang om året til Senegal for at deltage i et møde i rederikomitéen
(iii) a telex sent on 21 November 1988 by the Shippers's Council of the African State referred to above in point (ii) to a European shipping line. The telex confirms the imposition of a fine for loading 'without the Secrétama stamp' in Marseilles, and specifies that 'prior to loading in a French port, the line must apply to the Secrétama representatives for a loading permit validated by the affixing of a stamp on the manifest'.
Secrétama udøver tilsyneladende udelukkende sin aktivitet på fransk territorium ; derfor er den ikke underlagt tredjelandes domsmyndighed, og der er således heller ikke nogen formodning om, at Secrétama skulle kende tredjelandes søfartsregler.
Secrétama apparently operates solely on French territory ; it is therefore not subject to the authority of a third country and hence not legally required to know its shipping rules.
(12) c) denne bekendtgørelse blev udstedt i 1981 og har siden da været gældende for den fransk-senegalesiske trafik, og så vidt Kommissionen er underrettet, er den aldrig hverken blevet ændret eller ophævet ; Secrétama kan ikke påstå, at den efter at have arbejdet i syv år med den fransk-senegalesiske trafik fortsat er uvidende om dette dokument
(b) the Decree in question whose last Article provides that it will 'be published wherever necessary', is contained in the Official Journal of the Republic of Senegal which is available, as the Commission has verified, to anyone upon request to the administrative archives of that country ; Secrétama representatives visit Senegal at least once a year for a meeting of the Shipowners' Committee ;
Det er i realiteten ubestrideligt, at Secrétama har haft kendskab til disse bestemmelser samt den væsentligste del af deres indhold (selv om dette kan variere fra én afrikansk stat til en anden), i det mindste for så vidt angår den del, der vedrører søtransporten til og fra Frankrig.
In practice, the fact remains that Secrétama was aware of the existence of those rules and also of their salient points (although this may vary from one African State to another), at least as regards the provisions applicable to the trade with France. This is clear from the following facts in particular :
Dette fremgår bl.a. af følgende forhold : d) den pågældende bekendtgørelse blev vedtaget i juli 1981 ; det blev besluttet på et møde i rederikomitéen den 16. september 1981 (med deltagelse af repræsentanter for Secrétama), at Secrétama skulle sørge for at uddele dette dokument til rederier, som deltog i den fransk-senegalesiske trafik. Secrétama uddelte dette dokument ved en rundskrivelse af 17. september 1981 i) Secrétama fungerer som sekretariat for rederikomitéer, som udelukkende beskæftiger sig med at organisere søtransporten mellem Frankrig og elleve vest- og centralafrikanske stater.
(d) the Decree in question was adopted in July 1981 ; at the next Shipowners' Committee meeting held on 16 September (attended by Secrétama representatives), it was decided that Secrétama would disseminate the document to all the lines involved in the Franco-Senegalese trade.
Det er derfor usandsynligt, at Secrétama ikke skulle have kendskab til de lovmæssige rammer for denne trafik.
It cannot be considered that, in such circumstances, Secrétama was not aware of the legal frame work in which those trades operated.
Dette er så meget mere sandsynligt, som Secrétama, foruden at fungere som sekretariat for rederikomitéer eller linjekonferencer, i en brochure, som den har ladet udarbejde, præsenterer sig som konsulentvirksomhed inden for søtransportsektoren ; den kan derfor ikke være uvidende om de gældende lovbestemmelser, særlig ikke for den trafik, som den selv forvalter og kontrollerer ii) som nævnt i det foregående er Secrétama i adskillige af de bestemmelser, som er blevet vedtaget af afrikanske stater, udtrykkelig nævnt som det organ, der har til opgave at føre e) Secrétama har modtaget en kopi af den telexmeddelelse, som de franske rederier sendte til »la Compagnie Sénégalaise de Navigation Maritime« den 30. juni 1981, og hvori underskriverne erklærer sig »yderst tilfredse med den nært forestående undertegnelse af bekendtgørelsen om iværksættelse af sanktioner over for rede rier, som overtræder de af rcderikomitéen vedtagne søtransportregler·
(e) Secrétama received a copy of a telex dated 30 June 1981 from the French lines to the Compagnie Sénégalaise de Navigation Maritime in which the signatories refer to their 'pleasure in learning of the imminent signing of the Decree concerning the sanctions to be imposed on lines infringing the shipping rules adopted by· the Shipowners' Committee' ;
Nr. L 35/27 delser af deres kvoter eller om afskibninger fore­taget uden for disse komitéer), ved den, at der vil blive iværksat sanktioner over for lovovertræderen, selv om den ikke altid vil blive holdt underrettet om virkningerne af sine interventioner.
No L 35/27 may not be informed about the outcome of every case.
f) Secrétama har modtaget et brev, dateret den 19. november 1981, fra en fransk reder, hvori sidstnævnte anmoder om • iværksættelse af de i den senegalesiske bekendtgørelse fastsatte sanktioner· over for et rederi, som havde overtrådt lastfor­dclingsrcglcrnc
(f) Secrétama received a letter from a French shipping company dated 19 November 1981 stating that the company had requested 'the application of the penalties provided for in the Senegalese Decree' against a shipping line which had infringed the cargo-sharing rules ;
Det skal endvidere bemærkes, at Secrétama i det tilfælde, der er nævnt under nr. 12, under v), ikke har begrænset sine aktiviteter til at underrette myndighederne, men også har »anmodet· dem om at anvende de bestemmelser, der er fastsat med henblik på sådanne tilfælde.
It should also be noted that in the case described under point 12 (v), Secrétama did not just inform the 'destination' authorities but 'requested' them to apply the measures appropriate to the circumstances. stances.
På denne baggrund kunne Secrétama ikke være i god tro, når den hævdede, at ­eventuelle lovmæssige hindringer ... under ingen omstændig­heder skyldtes rederikomitéernes praksis.· g) Secrétama har modtaget en kopi af et brev, dateret den 18. november 1986, hvori Secretasen (»secrétariat commun des arme­ments sénégalais·, de senegalesiske rede­riers fælles sekretariat) minder direktøren for den senegalesiske handelsflåde om, at ■den tværministerielle bekendtgørelse nr. 6678 af 8. juli 1981 indeholder bindende regler for organisationen af søtransporten mellem Frankrig og Senegal·
(g) Secrétama received a copy of a letter dated 18 November 1986 in which Secretasen (joint secretariat for Senegalese lines) reminded the director of the Senegal merchant navy that the 'Interministerial Decree No 6678 of 8 July 1981 organized the liner trade between France and Senegal on a mandatory basis' ;
Ved indirekte at benægte og dernæst betvivle eksi­stensen af sanktionsordninger, som den havde kendskab til, har Secrétama forsætligt givet Kommissionen urigtige oplysninger i et svar på det spørgeskema, den havde modtaget.
By implicitly denying, then doubting the existence of a penalties' system of which it was aware, Secrétama deliberately supplied the Commission with incorrect information in reply to the questionnaire sent to it.
h) Secrétama er i besiddelse af en kopi af en telexmeddelelsc, som USINA Dakar sendte til forskellige rederier den 25. februar 1984 for at minde dem om de forpligtelser og sanktioner, der er fastsat i •den tværministerielle bekendtgørelse af 8. juli 1981 om regulering af den fransk­senegalesiske trafik·
(h) Secrétama is in possession of the copy of a telex sent on 25 February 1984 by Usina, Dakar to various shipping lines to remind them of their obligations and the penalties resulting from the application of the 'Interministerial Decree of 8 July 1981 regulating the Franco-Senegal maritime trade'.
Den har handlet på samme måde, og stadigvæk forsætligt, ved at forsøge at fritage rederikomitéerne for ethvert ansvar i forbindelse med anvendelsen af disse mekanismer.
It acted in a similar fashion, and intentionally, by seeking to reject all responsibility on the part of the Shipowners' Committees for the application of such systems.
I artikel 16, stk. 1 og 4, i forordning (EØF) nr. 4056/86 er det fastsat, at Kommissionen til løsning af de opgaver, som er pålagt den efter denne forordning, kan indhente alle nødvendige oplys­ninger fra virksomhederne, og at virksomhedernes indehavere eller disses repræsentanter er forpligtet til at levere de oplysninger, der anmodes om.
(iv) Secrétama itself admitted at the hearing that, at the time of the setting-up of the France-Niger Shipowners' Committee, it had been aware of Niger provisions stipulating that the absence of a Secrétama stamp on manifests accompanying goods exported from France by sea would lead to the imposition of a fine ;
iv) under den mundtlige høring har Secrétama selv erkendt, at den på det tidspunkt, hvor rederiko­mitéen Frankrig­Niger blev oprettet, havde kendskab til visse nigerske forskrifter, hvori det var fastsat, at en manglende påtegning fra Secré­tama på ladningsmanifesternc, for de varer, der transporteres ad søvejen fra Frankrig til Niger, ville medføre sanktioner i form af bøder
Article 16 (1) and (4) of Regulation (EEC) No 4056/86 provides that in carrying out the duties assigned to it by that Regulation, the Commission may obtain all necessary information from under takings and that to that end the owners of the undertakings or their representatives are bound to supply the information requested.
I henhold til artikel 19, stk. 1, litra b), i forordning (EØF) nr. 4056/86, kan Kommissionen ved beslut­ning pålægge virksomheder og sammenslutninger af virksomheder bøder på mellem 100 og 5 000 ECU, såfremt de forsætligt eller uagtsomt giver en urigtig oplysning i et svar på en begæring i henhold til artikel 16, stk. 3, i samme forordning.
Article 19 (1) (b) of Regulation (EEC) No 4056/86 provides that the Commission may by decision impose on undertakings or associations of under takings fines of from ECU 100 to ECU 5 000 where, intentionally or negligently they supply incorrect information in response to a request made pursuant to Article 16 (3).
v) det fremgår af telexmeddclelser fra Secrétama til et medlemsrcderi, som havde overskredet de lastmængder, det havde fået tildelt på tre trafik­områder, at Secrétama har henvendt sig til myndighederne i de tre berørte afrikanske stater for at få dem til at anvende de forskrifter, der er fastsat med henblik på sådanne situationer.
(v) telexes sent by Secrétama to a member of the Shipowners' Committees which had exceeded its quota for cargo bound for three African States reveal that Secrétama had approached the authorities of the three countries to ask them to apply the rules governing such circumstances.
I mindst ét af de tre tilfælde resulterede Secré­tamas henvendelse i, at rederiet faktisk blev pålagt en bøde.
In at least one of the three cases examined, its intervention resulted in a fine being imposed.
Secrétama kan ikke hævde i fuldt alvor, at den skulle have anmodet om anvendelse af forskrifter, hvis eksistens den i øvrigt sætter spørgsmålstegn ved.
Secrétama cannot in good faith claim that it called for the application of rules whose existence it has doubted.
Kommissionen finder, at den således begåede over­trædelse er af særlig alvorlig karakter ; det faktum, at den er blevet begået gentagne gange, udelukker, at der er tale om uagtsomhed.
The Commission considers that the infringement is particularly serious ; the fact that it was repeated rules out the possibility of negligence.
Endelig kunne Secrétama ikke være uvidende om, at den overtrådte konkurrencereglerne ved at handle på denne måde, da Kommissionen i begæring om oplysninger omhyggeligt havde henvist til de rele­vante bestemmelser i artikel 19 i forordning (EØF) nr. 4056/86.
Lastly, Secrétama could not have been unaware that in acting as it did it was infringing the competition rules since the Commission made sure that the relevant provisions of Article 19 of Regulation (EEC) No 4056/86 were contained in its request for information.