natgillin/translations-raw huggingface dataset:
D dynamisk udvikling og diversificering af økonomien nomien positivt på det nye evalueringssystem, som indebærer uafhængige eksperters medvirken.
It called for radical simplification of the rules gov­erning the administration of the Funds when they are next reformed in 1999, and welcomed the new system of assessment by independent experts.
Til fremme af beskæftigelsen finder Parlamentet det nødvendigt at styrke den rolle, som de regionale myndigheder og arbejdsmarkedets parter spiller i planlægningen, forvaltningen og opfølgningen af de pro jekter, som EU medfinansierer.
It expressed the view that greater invol­vement of the regional authorities and social partners in the planning, administration and monitoring of part-financed projects was needed in order to promote employment.
Regionsudvalgets initiativudtalelse om EF-initiativet INTERREG II C og de lokale og re gionale myndigheders potentielle rolle.
Committee of the Regions opinion on the Interreg II C initiative and the potential role of local and regional authorities.
Referencer: INTERREG-initiativet — EFT C 215 af 30.8.1990 og Bull.
References: Interreg Initiative: OJ C 215, 30.8.1990; Bull.
7/8-1990, punkt 1.3.106 Kommissionens meddelelse om EF-initiativernes fremtid under strukturfondene — KOM(94) 46 og Bull. 1/2-1994, punkt 1.2.105
7/8-1990, point 1.3.106 Commission communication on the future of Community Initiatives under the Structural Funds — COM(94) 46; Bull.
Vedtaget af Regionsudvalget den 11. juni.
Adopted on 11 June.
Regionsudvalget godkender som helhed EF-initiativet IN TERREG II C og lægger stor vægt på, at de regionale og lokale myndigheder deltager aktivt såvel ved udformningen, gennemførelsen som evalueringen af disse programmer. De midler, der er afsat til initiativet, er imidlertid utilstrækkelige, og det anser derfor de regionale og lokale myndigheders medvirken for primært at være til gavn for etableringen af partnerskaber.
The Committee expressed its approval of the Interreg II C initiative as a whole and stressed the importance of active par­ticipation by regional and local authorities in planning, implementing and assessing pro­grammes.
Strukturinterventioner under mål nr. 2 (omstilling i regioner, der er hårdt ramt af den industrielle tilbagegang)
Structural operations under Objective 2 (conversion of regions seriously affected by industrial decline)
Udkast til Kommissionens beslutning om godkendelse af det samlede programmeringsdokument for Fællesskabets strukturforanstaltninger i Meuse-Vesdre-regionen under mål ni: 2 for perioden 19971999.
Draft Commission Decision approv­ing a single programming document for Com­munity structural funding in the Meuse-Vesdre region under Objective 2 for the period 1997 to 1999.
Principielt godkendt af Kommissionen den 17. juni.
Adopted on 26 June.
Det samlede programmeringsdokument, der er ud arbejdet i partnerskab med de nationale myndigheder og i overensstemmelse med Kommissionens retningslinjer for perioden 1997-1999 med særlig
Parliament also suggested including an aid suspension clause linked to compliance with the additionality prin­ciple, while rejecting the application of the prin­
Den økonomiske og sociale samhørighed
Economie and social cohesion rentes, Provence­Alps­Côte d'Azur and Rhone­Alps under Objective 2 for the period 1997 to 1999.
Økonomisk støtte
5­1997, point 1.3.93
Anden økonomisk støtte
Commission 1.3.126
1/21997, punkt 1.2.117 og Bull. 41997, punkt 1.3.123
1/2­1997, point 1.2.117; Bull.
Kommissionens beslutninger.
Formally adopted on 12 June.
Tabel 2 — Anden økonomisk støtte
Table 2 — Other financing
Medfinansiering af et projekt under de europæiske erhvervsfremme- og innovationscentre (Belgien)
Part­financing of a European Community Busi­ness and Innovation Centre (EC­BIC) project (Belgium)
Medfinansiering af tre pilotprojekter inden for regionalt samarbejde om økonomisk og kulturel udvikling (Danmark, Frankrig)
Part­financing of three pilot projects in inter­regional cooperation and economic development in the sphere of culture (Denmark, France)
Medfinansiering af seminaret om Sommeruniversitet 1997 om Det Europæiske Institut for Regional Forskning
Part­financing of the 1997 summer school of the European Institute for Regional Research
Samhørighedsfonden
Trans-European networks
Reference: Rådets forordning (EF) nr. 1164/94 om oprettelse af Samhørighedsfonden — EFT L 130 af 25.5.1994 og Bull. 5-1994, punkt 1.2.89
Reference: Council Regulation (EC) No 1164/94 establishing a Cohesion Fund: OJ L 130, 25.5.1994; Bull.
1996 var et vigtigt år for Samhøringhedsfonden.
Adopted on 26 June.
De første evalueringer af de gennemførte projekter har vist, at de var relevante, når man ser de op nåede forbedringer af transportinfrastrukturerne og miljøet i de fire støtteberettigede medlemsstater.
Parliament stated its satis­faction with the rate of budgetary implementa­tion of the Cohesion Fund, which reached 99.9% in the case of commitment appropriations and 97.1% in the case of payment appropriations, as well as with the absence of fraud.
Kommissionen har i denne forbindelse udtrykt til fredshed med den næsten perfekte ligevægt mellem de to støtteområder (transportinfrastrukturer og miljø) og den positive virkning af jobskabelsesprojekter og projekter til bekæmpelse af arbejdsløsheden.
It also wel­comed the overall balance achieved between the two aspects of assistance under the Fund, the en­vironment and trans-European transport net­works, but again stated that there was a need to correct certain imbalances at national level, ad­versely affecting in particular the transport aspect in Greece and the environmental aspect in Portugal.
Året 1996 var endvidere midtvejsperioden i den periode, som er omfattet af den nugældende forordning for Samhørighedsfonden (1993-1999), og der blev på denne baggrund foretaget en midtvejskontrol af, hvorvidt de fire medlemsstater (Spanien, Grækenland, Irland og Portugal) stadig var støtteberettigede, hvilket var tilfældet.
It reiterated its support for the Com­mission's strategy of concentrating assistance for the environment on implementing the Com­munity directives on water supply, the proc­essing of used water and waste, natural habitats and the Natura 2000 network.
Året var i øvrigt det første, hvor Kommissionen har gen nemført en undersøgelse af medlemsstaternes over holdelse af deres programmer for økonomisk konvergens med hensyn til offentlige underskud sam menholdt med de rammer.
However, it deplored the excessive weight given to road funding within the trans-European networks sec­tor and stressed the need to increase funding ear­marked for railways and ports.
Kommissi onen gør i denne rapport status over Samhørighedsfondens andet år.
The report gives an account of the second year of full activity of the Cohesion Fund.
Det påpeges bl.a., at budget gennemførelsen for dette regnskabsår nåede op på 99,99 % for forpligtelsesbevillingerne og 97,75 % for betalingsbevillingernes vedkommende. Året
Firstly, the first ex post eval­uations of completed projects showed how use­ful they had been in improving the transport in­frastructure and the environmental situation in the four eligible Member States.
Kommissionens forslag: EFT C 302 af 14.11.1995, KOM(95) 224 og Bull. 5-1995, punkt 1.3.78
Commission proposal: OJ C 302, 14.11.1995; COM(95) 224; Bull.
Europa-Parlamentets beslutning om Kommissionens årsrapport om Samhørighedsfonden for 1995.
Parliament resolution on the Commis­sion annual report on the Cohesion Fund for 1995.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 39 af 12.2.1996 og Bull. 11-1995, punkt 1.3.127
Council common position: OJ C 134, 6.5.1996; Bull.
Udtalelse fra Regionsudvalget: EFT C 129 af 2.5.1996 og Bull. 1/21996, punkt 1.3.135
3-1996, point 1.3.114 Parliament amendments (second reading): OJ C 261, 9.9.1996; Bull.
91996, punkt 1.3.67 Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Ud valg — Bull. 31997, punkt 1.3.85
9-1996, point 1.3.67
Kommissionens udtalelse (om det ændrede for slag): KOM(96) 444 og Bull. 91996, punkt 1.3.72
Commission opinion incorporating an amended proposal: COM(96) 444; Bull.
Fælles udkast: Bull. 31997, punkt 1.3.88
9-1996, point 1.3.72 Joint text: Bull.
Fælles udkast godkendt af Europa-Parlamentet: EFT C 167 af 2.6.1997 og Bull. 51997, punkt 1.3.98
3-1997, point 1.3.88 Parliament approval of joint text: OJ C 167. 2.6.1997; Bull.
Fælles udkast godkendt af Rådet: Bull. 51997, punkt 1.3.98
Previous report: Bull.
Undertegnet af Europa-Parlamentet og Rådet den 17. juni.
Signed by Parliament 17 June.
Lovrevision og -forenkling
Review and simplification of legislation
Rådets beslutning 97/374/EF om ophævelse af beslutning 77/186/EØF om udførsel af mi neralolie og mineralolieprodukter fra en medlemsstat til en anden i tilfælde af forsyningsvanskeligheder. heder.
Council Decision 97/374/EC repeal­ing Decision 77/186/EEC on the exporting of crude oil and petroleum products from one Member State to another in the event of supply difficulties.
Referencer: Rapport fra Kommissionen om revision af Fællesskabets retsforskrifter på energiområdet indeholdende en meddelelse fra Kommissionen om ophævelse af en række fællesskabsretsakter — KOM(95) 391 og Bull. 7/81995, punkt 1.3.102
In this report the Commission studies the trends in prices and demand in the various market sectors and analyses the data concerning Community production, deliveries, stock levels and imports and exports of solid fuels.
Anden rapport fra Kommissionen om revision af Fællesskabets retsforskrifter på energiområdet inde holdende en meddelelse fra Kommissionen til Euro pa-Parlamentet og Rådet om ophævelse af en række retsakter — EFT C 272 af 18.9.1996, KOM(96) 320 og Bull. 7/81996, punkt 1.3.133
It notes in particular that despite the growth in energy demand, which could reach 3% in 1996, solid fuels are continuing to lose market shares, mainly to gas and nuclear energy.
Ophævet beslutning: Rådets beslutning 77/186/ EØF —EFT L 61 af 5.3.1977 efterspørgslen efter stenkul, koks, brunkul og tørv.
It stresses in particular that the forecast for 1997 indicates a probable reduction in the demand for hard coal, coke and lignite and peat.
Markedet for fast brændsel er afhængigt af udviklingen på energimarkedet som helhed, og Kommissionen gør i den forbindelse opmærksom på. at de lave priser på de former for brændsel, der erstatter det faste brændsel (især gas), samt de skærpede miljøkrav i vidt omfang har forhindret en stigning i fast brændsels markedsandel i størstedelen af med lemsstaterne både på kort og mellemlang sigt.
Noting that the solid fuels market is affected by changes occurring in the energy market, the Commission also ob­serves that the low prices charged for alternative fuels (especially gas), together with increasing environmental pressures, have to a large extent prevented any further penetration of solid fuels in the energy balances of most Member States in the short to medium term.
Høring af Det Rådgivende Udvalg for EKSF den 20. juni. Positiv.
ECSC Consultative 20 June. Favourable.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 66 af 3.3.1997 og Bull. 111996, punkt 1.3.106
References: Commission report on the review of Commu­nity energy legislation, accompanied by a com­munication to Parliament and the Council con­cerning the repeal of several legislative texts: COM(95) 391; Bull.
Nye og vedvarende energikilder
New and renewable sources
Europa-Parlamentets udtalelse: EFT C 132 af 28.4.1997 og Bull. 41997, punkt 1.3.142
Council resolution on the Commis­sion communication 'Energy for the future: re­newable sources of energy — Green Paper for a Community strategy'.
Reference: Kommissionens grønbog — KOM(96) 576 og Bull. 111996, punkt 1.3.108
Reference: Commission communication: COM (96) 576; Bull.
Rådets godkendelse: Bull. 51997, punkt 1.3.103
11-1996, point 1.3.108 Council approval: Bull.
Formelt vedtaget af Rådet den 27. juni.
Formally adopted by the Council on 27 June. OJ C 210. 11.7.1997
De enkelte sektorer
4-1997, point 1.3.142
Udtalelse fra Regionsudvalget om Kom missionens grønbog »Vedvarende energi — mod en fællesskabsstrategi«.
Committee of the Regions opinion on the Commission communication 'Energy for the future: renewable sources of energy — Green Paper for a Community strategy'.
Fast brændsel
Adopted by the Council on 5 June.
Reference: Kommissionens grønbog — KOM(96) 576 og Bull. 111996, punkt 1.3.108"
Reference: Commission Green Paper: COM(96) 576; Bull.
Kommissionens forslag: EFT C 342 af 14.11.1996, KOM(96) 106 og Bull. 4­1996, punkt 1.3.83 ger, der skal styrke vedvarende energis stilling på markedet, og at indføre EU­minimumsstandarder for energiforsyningspriser.
Commission proposal: OJ C 342, 14.11.1996; COM(96) 106; Bull.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 30 af 30.1.1997 og Bull. 9­1996, punkt 1.3.80
4-1996, point 1.3.83 Economic and Social Committee opinion: OJ C 30, 30.1.1997; Bull.
Udtalelse fra Europa­Parlamentet ved førstebe­handlingen: EFT C 380 af 16.12.1996 og Bull. Μ­Ι 996, punkt 1.3.116
9-1996, point 1.3.80 Parliament opinion (first reading): OJ C 380, 16.12.1996; Bull.
Politisk enighed i Rådet med henblik på at fast­lægge en fælles holdning: Bull. 3­1997, punkt 1.3.96
11-1996, point 1.3.116 Council agreement on a common position: Bull.
Fælles holdning formelt vedtaget af Rådet: EFT C 157 af 24.5.1997 og Bull. 4­1997, punkt 1.3.145
Formal adoption by the Council of a common position: OJ C 157, 24.5.1997; Bull.
Godkendt af Rådet den 17. juni.
Approved by the Council on 17 June.
Direktivet, der nu er godkendt af begge institutioner, harmoniserer datoerne og tidspunkterne for, hvornår sommerti­den begynder og slutter i hele EU i perioden 1998­2001.
The Direc­tive, now approved by both institutions, will harmonise the dates and times for the beginning and end of summer time throughout the Com­munity for the period from 1998 to 2001.
Forslag til Rådets beslutning om fremme af sikker og bæredygtig mobilitet.
Proposal for a Council Decision on the promotion of sustainable and safe mobility.
Kommissionens forslag: EFT C 28 af 29.1.1997, KOM(96) 654 og Bull. 12­1996, punkt 1.3.134
Commission proposal: OJ C 28, 29.1.1997; COM(96) 654; Bull.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 133 af 28.4.1997 og Bull. 1/2­1997, punkt 1.2.129
12-1996, point 1.3.134 Economic and Social Committee opinion: OJ C 133, 28.4.1997; Bull.
Udtalelse fra Regionsudvalget den 12. juni. Posi­tiv.
Endorsed by the Committee of the Regions on 12 June, subject to a number of comments.
Kommissionen at udarbejde et program, der skal føre til en mere systematisk evaluering af kvaliteten af de forskel­lige transportsystemer.
In particular, the Committee proposed that the Commission should develop a programme for more systematic quality assessment of transport systems.
Regionsudvalget understre­gede betydningen af ny teknologi for en forbedring af denne kvalitet og af konkurrenceevnen samt be­hovet for en vis harmonisering på området.
It emphasised the important role of the new technologies in improving the quality and competitiveness of these systems and noted the need for a certain amount of harmonisation.
Des­uden gjorde Regionsudvalget opmærksom på de bi­drag, som kommunerne og regionerne kan yde på dette område og i forbindelse med planlægning og den konkrete gennemførelse af projekter inden for udvikling af transeuropæiske transportnet, ligesom Regionsudvalget ønskede, at EU skal være med til
It stressed the importance of involving the munici­palities and regions in this work and in the plan­ning and implementation of projects relating to the trans-European transport networks, and
Rådets resolution transporttelematik, navnlig lingsopkrævning.
Council resolution on the deployment of telematics in road transport, in particular elec­tronic fee collection.
Rådets godkendelse: Bull. 31997, punkt 1.3.97
Council approval: Bull.
Formelt vedtaget af Rådet (transport) den 17. juni. EFT C 194 af 25.6.1997
Formally adopted by the Council on 17 June. OJ C 194, 25.6.1997
Rådet gjorde opmærksom på, at det er frivilligt og helt op til den enkelte infrastrukturforvalter at beslutte, om man vil deltage i en hurtigruteordning.
Council Directive 97/26/EC amend­ing Directive 91/439/EEC on driving licences.
Rådets konklusioner om Kommissionens meddelelse om en fællesskabsstrategi og ramme for udbygning af vejtelematik i Europa og forslag til indledende foranstaltninger.
Council conclusions on the Commis­sion communication on a Community strategy and framework for the deployment of road trans­port telematics in Europe and proposals for ini­tial actions.
Reference: Kommissionens meddelelse til Rådet og Europa-Parlamentet — KOM(97) 223 og Bull. 51997, punkt 1.3.109
Reference: Commission communication to the Council and Parliament: COM(97) 223; Bull.
Kommissionens forslag: EFT C 110 af 16.4.1996, KOM(96) 55 og Bull. 1/21996, punkt 1.3.118
Commission proposal: OJ C 110, 16.4.1996; COM(96) 55; Bull.
Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved førstebehandlingen: EFT C 277 af 23.9.1996 og Bull. 91996, punkt 1.3.81
4-1996, point 1.3.87 Parliament opinion (first reading): OJ C 277, 23.9.1996; Bull.
Kommissionens ændrede forslag: EFT C 31 af 31.1.1997, KOM(96) 556 og Bull. 111996, punkt 1.3.119
9-1996, point 1.3.81 Amended Commission proposal: OJ C 31, 31.1.1997; COM(96) 556; Bull.
Rådets fælles holdning: EFT C 69 af 5.3.1997 og Bull. 121996, punkt 1.3.138
Council common position: OJ C 69, 5.3.1997; Bull.
Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved andenbehandlingen: EFT C 132 af 28.4.1997 og Bull. 41997, punkt 1.3.149
12-1996, point 1.3.138 Parliament opinion (second reading): OJ C 132, 28.4.1997; Bull.
Vedtaget af Rådet den 2. juni.
Adopted by the Council on 2 June.
Direktivet harmoniserer de angivelser, der gives i kodet form på kørekort (f.eks. kravet om, at føreren skal bære briller, eller angivelse af, hvordan køretøjet er blevet til passet til brug for en handicappet fører).
Objective: to harmonise the information given in the form of codes on driving licences (e.g. the requirement to wear glasses or the adaptations made to vehi­cles for use by handicapped drivers).
Rådets konklusioner jernbanegodstransport.
Council conclusions on the Commis­sion communication entitled 'Promoting road safety in the European Union: The programme for 1997-2001'.
Rådets konklusioner om Kommissionens meddelelse »Bedre færdselssikkerhed i EU — pro gram for 1997-2001«.
The Council considers that the Commission communication on the deployment of road transport telematics constitutes an appropriate basis for effective action.
Transportpolitik den 1. juli 2000, skal ikke have ny fartskriver, medmindre denne af tekniske grunde alligevel skal udskiftes.
In view of the importance of close cooperation between the public and private sec­tors for the development of RTT, the Council emphasised the need to integrate this dimension in national and Community transport strategies.
Reference: Kommissionens meddelelse til Rådet, Europa-Parlamentet, Det Økonomiske og Sociale Udvalg og Regionsudvalget — KOM(97) 131 og Bull. 41997, punkt 1.3.148
Reference: Commission communication to the Council, Parliament, Economic and Social Com­mittee and Committee of the Regions: COM(97) 131; Bull.
Forslag til Rådets direktiv om etablering af harmoniserede sikkerhedsforskrifter for fiske skibe med en længde på 24 meter og derover.
Council conclusions on rail freight
Referencer: Forslag til Rådets beslutning vedrørende ratifi kation af den internationale Torremolinos-konven-tion — KOM(84) 340 og Bull.
Reference: Commission communication to the Council, Parliament, Economic and Social Com­mittee and Committee of the Regions entitled: 'Trans-European rail freight freeways': COM(97) 242; Bull. 5-1997, point 1.3.110
5-1992, punkt 1.1.98 Meddelelse fra Kommissionen til Rådet om ind sættelse i Torremolinos-protokollen af en klausul om Fællesskabets deltagelse — Bull. 10-1993, punkt 1.2.84
Adopted by the Council on 17 June. The Council endorses the Commission's concept of rail
Vedtaget af Rådet (transport) den 17. juni.
Adopted by the Council on 17 June.
Under hensyn til de positive erfaringer med det første færdselssikkerhedsprogram til de fortsat uacceptabelt store menneskelige, samfundsmæssige og økonomiske omkostninger ved trafikulykker stillede Rådet sig positivt til Kommissionens nye forslag om aktioner, der skal fremme en integreret strategi, hvor samtlige parter, som beskæftiger sig med færdselssikkerhed, inddrages.
The Council noted the progress made under the first road safety programme, while regretting the contin­uing high human and socioeconomic cost of road accidents.
Rådet opfordrede Kommissionen til at indføre og forvalte et integreret informationssystem, der gør det muligt at ind samle, sammenligne, fortolke og formidle statistiske data, undersøgelser, eksempler på anvendt na tional lovgivning og bedste praksis inden for færdselssikkerhed.
It welcomes the Commission's new proposals for action to promote an inte­grated approach involving all parties concerned by road safety.
Desuden fandt Rådet det nødvendigt at begrænse konsekvenserne af ulykker bl.a. gennem det europæiske program for evaluering af nye bilmodeller, gennem forbedring af privatbilers og lastbilers front-, hæk- og sidebeskyttelse og gennem en forbedring af standarder for sikkerhedsudstyr (f.eks. barnestole) og busser.
It encourages the Commission to set up and develop an integrated information system for the collection, comparability, inter­pretation and dissemination of statistics, study and research findings, examples of the imple­mentation of national legislation and best prac­tice in road safety. It considers that the conse-
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 66 af 3.3.1997 og Bull. 111996, punkt 1.3.125
Transport quences of road accidents must be rendered less serious, with the aid in particular of the Euro­pean NCAP programme, the improvement of frontal, side and rear protection of heavy goods vehicles and private cars and improved stan­dards for safety equipment (in particular child seats) and coaches.
Forslag til Rådets forordning om ændring af forordning (EØF) nr. 3821/85 og Rådets direktiv 88/599/EØF om kontrolapparater inden for vejtransport (fartskrivere).
Proposal for a Council Regulation amending Regulation (EEC) No 3821/85 and Council Directive 88/599/EEC on recording equipment in road transport (tachograph).
Kommissionens forslag: EFT C 243 af 31.8.1994, KOM(94) 323 og Bull. 7/81994, punkt 1.2.89
Commission proposal: OJ C 243, 31.8.1994; COM(94) 323; Bull.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 110 af 2.5.1995 og Bull. 1/2-1995, punkt 1.3.90
1/2-1996, point 1.3.128 Economic and Social Committee opinion: OJ C 212, 22.7.1996; Bull.
Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved førstebehandlingen: EFT C 249 af 25.9.1995 og Bull. 7/81995, punkt 1.3.114
Objective: to introduce a new gener­ation of fully digital recording equipment in all new types of commercial vehicle from 1 July 2000.
Kommissionens ændrede forslag: KOM(95) 550 og Bull. 11-1995, punkt 1.3.113
References: Proposal for a Council Decision on the rat­ification of the Torremolinos International Con­vention: COM(84) 340; Bull. 6-1984, point 2.1.59
Fælles holdning vedtaget af Rådet den 30. juni.
Common position adopted by the Council on 17 June.
Formålet er at supplere og udvide bestemmelserne i Torremolinos-konventionen af 1977 og den dertil hørende protokol fra 1993 om fiskerfartøjers sikkerhed (som i øjeblikket gælder for fartøjer med en længde på over 45 meter) til også at omfatte fisker fartøjer med en længde på 24 meter og derover, og som — uanset hvilket flag de sejler under, og uanset om der er tale om EU-fartøjer eller ej — opererer i en medlemsstats territorialfarvande eller lander deres fangst i en medlemsstats havn.
Objective: to extend the safety stan­dards contained in the Convention on Safety of Life at Sea (SOLAS) to passenger ships oper­ating in domestic transport (which are not cur­rently covered by the safety standards laid down in international conventions) and provide har­monised interpretations of these standards, and also to apply the standards on construction and maintenance of hull, machinery and plant spec­ified by a recognised classification organisation.