natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Den slovakiske transportinfrastruktur har en kraftig øst­vestlig orientering, først og fremmest som følge af landets særlige topografi, men også i tilknytning til de snævre bånd, der er til Den Tjekkiske Republik, og som blev opbygget af det tidligere Tjekkoslovakiet. Bjergene i det nordlige og centra­le Slovakiet deler landet i to dominerende økono­miske områder (Bratislava i det vestlige Slovakiet og Kosice i den østlige del) og danner en naturgi­ven hindring for den nord­syd­gående transport.
Social security in the Slovak Republic aims at establishing a threefold system composed of social insurance, State social support and social assistance.
Dette har væsentlige følger for de relativt høje udgifter til infrastruktur.
The collection system gives rise to significant administration problems, including difficulties of collecting contributions from employers and the self-employed.
Grænseovergangene til nabolandene er få og kræver en grundig moderni­sering.
In many cases, there is a lack of information about the availability of benefits and the conditions of eligibility.
Det slovakiske territorium krydses af tre af disse korridorer.
The Slovak health system needs to be significantly improved.
Fællesskabets transportpolitik består af tiltag og initiativer inden for tre hovedområder:
New proposals taking account of EU directives on health and safety at work are being drafted.
Π kvalitetsforbedring gennem udvikling af integre­rede og konkurrencedygtige transportsystemer på grundlag af avancerede teknologier, som også bidrager til opfyldelse af miljømæssige og sikker­hedsmæssige målsætninger
If the Slovak Republic pursues its important efforts, both in terms of adoption and of application of the EC acquis it should be possible to take on the obligations of EU membership in the medium term.
Vurdering af den nuværende og fremtidige situation
Regional policy and cohesion
D forbedring af det indre markeds funktion ved fremme af mere effektive og brugervenlige trans­porttjenester samtidig med, at valgmuligheder og sociale standarder sikres
In accordance with Title XIV of the Treaty, the Community supports the strengthening of cohesion, mainly through the Structural Funds.
D udvidelse af den eksterne dimension, ved at man forbedrer transportforbindelserne til tredjelande og fremmer EU­virksomhedernes adgang til andre transportmarkeder (den fælles transportpolitik, handlingsprogram for 1995­2000).
Slovakia will have to implement these instruments effectively whilst respecting the principles, objectives and procedures which will be in place at the time of its accession.
Med hensyn til gennemførelsen af det indre marked er Slovakiet temmeligt langt fremme med overta­gelsen af den gældende fællesskabsret.
Slovakia is relatively advanced in the area of labour law on issues such as protection against collective dismissal, maximum working time and adequate rest periods, minimum paid annual leave and the right to collective bargaining.
Den slova­kiske sektor for international transport anvender allerede i vid udstrækning de samme regler som Unionen, især for søtransporten, sejladsen ad indre vandveje og den kombinerede transport.
Various amendments, how ever, are required to ensure full compliance with EC rules on the protection of workers in the event of insolvency of their employer.
På luft­transportområdet eren ny lovgivning om civil luft­fart under udarbejdelse, og denne er for størstepar­tens vedkommende i overensstemmelse med Fællesskabets regler; dog bør styrkelsen af sikker­hedsbestemmelserne vies særlig opmærksomhed.
The existing rules of information and consultation of workers as re quested by a number of EU directives should be further developed. Slovakia is planning a new Labour Code in order to ensure compatibility with EU requirements.
Hvidbogen fokuserer på foranstaltninger til opfyl­delse af betingelserne for det indre marked inden for transportsektoren, herunder aspekter som kon­kurrence, harmonisering af lovgivning og standar­disering.
The Europe Agreement provides for cooperation on regional development and spatial planning, notably through the exchange ofinformation between local, regional and national authorities and the exchange of civil servants and experts. The White Paper contains no specific provisions.
sering af regnskaberne.
In 1995, Slovakia's GDP/per capita stood at some 41% of the EU average.
Inden for vejgodstransporten overholdes de fleste fællesskabsbestemmelser vedrørende international transport, men den inden landske sektors funktion synes at kræve en nærmere dokumentation; dette aspekt vil blive overvåget og er af særlig stor betydning i forbindelse med den kommende Union uden indre grænser, hvor vejgodstransporten i form af cabotagekørsel vil blive helt frigivet.
There are marked regional disparities in Slovakia. Out of the 38 districts which existed prior to the creation of a new regional administrative structure in July 1996, over 50% of GDP was created in the four districts of Bratislava, Kosice, Trnava and Banka Bystrica, with Bratislava alone contributing 32% of Slovakia's total GDP.
Der består endnu visse proble mer med hensyn til markedsadgang, tilsyn med sikkerhedsforskrifterne, de tekniske standarder og det fiskale område.
These four districts received over 62% of total investment in Slovakia.
Sektoren for passagerbefordring ad vej overholder a priori den gældende fællesskabsret, men dens nuværende struktur, der ikke er ændret siden 1989, og som kun omfatter de offentlige virksomheder, vil kunne volde problemer i tiden fremover.
The Slovak Republic's regional development initiatives are implemented through sectoral policies and coordinated, at central level, by the regional policy guarantor (OSDSST). The financial resources at the disposal of Slovakia's regional policy instruments are limited.
Der bør også drages omsorg for, at de nødvendige midler til etablering af grundlaget for det fremtidige transeuropæiske transportnet, der vil blive udvidet med de nyoptagne lande, vil være til stede.
Likewise, in looking at unemployment figures, districts where unemployment has stabilized or is decreasing are in the main urban areas (Bratislava and Kosice) and in the heavily industrialized area close to the Czech border in the north-west.
Dette kræver særlig opmærksomhed, fordi Slovakiet som et bjergrigt land må påregne større udgifter til anlæggelse af infrastruktur, hvilket stiller landet i en relativt ugunstig situation i forhold til nabolandene, hvor det er lettere at etablere transeuropæiske net.
The regions with the highest incidence of unemployment are located in the southern and eastern parts of the country.
Endelig bør de administrative strukturer i Slovakiet, herunder de tilsynsmyndigheder, der f.eks. tager sig af sikkerheden, hurtigt styrkes på en konsekvent måde og på alle niveauer, så de ikke længere hæmmer landet i dets udvikling.
By way of illustration, while Bratislava registers 4.6% unemployment, the corresponding figure for the worst hit district (Rimaska Sobota) in the south-east is 26%.
Små og mellemstore virksomheder
In addition, the operational and organizational framework of Slovakia's regional policy suffers from some serious deficiencies.
Udviklingen af et integreret og konkurrencedygtigt transportsystem er et mål, som de slovakiske myndigheder holder sig for øje; de to største problemer på dette område vil nok være at nå op på et fyldestgørende sikkerhedsniveau og at nå frem til en optimal udnyttelse af transportsystemet.
Regional policy decisionmaking is overly centralized with all major decisions taken directly by the government. A more distinct ministerial responsibility is necessary and inter-ministerial coordination is to be improved in order to increase the efficiency of the decision making process within the field of regional policy.
Med hensyn til sikkerheden har Slovakiet gjort relativt tilfredsstillende fremskridt.
Special attention needs to be focused on strengthening Slovak capacity to programme, manage, evaluate and control Community funding.
Til gengæld synes skabelsen af et sammenhængende transportsystem at være et vanskeligere mål at nå; sandsynligvis vil Slovakiet opleve en varig tendens til stigning i vejtransporten, og landet bør derfor gøre en særlig indsats for at udnytte jernbanerne og de indre vandveje, et mål, det allerede forsøger at virkeliggøre.
Finally, Slovakia is clearly in need of an adequate legal basis determining the principles, objectives and mode of operation guiding its regional development initiatives.
EU's virksomhedspolitik sigter mod at give de små og mellemstore virksomheder gunstige forhold at udvikle sig under i hele EU, at forbedre deres kon kurrenceevne og fremme deres udvikling i EU og internationalt.
With a view to creating a regional level of administration, a law was passed in July 1996 on 'Territorial and administrative arrangement of the Slovak Republic' which has established 8 regions and 79 districts.
Virksomhedspolitikken er kendetegnet ved en høj grad af subsidiaritet.
A second law was passed at the same time relating to the new organization of local State administrations, following the modifications in the regional structure.
Fællesskabets komplementære rolle er fastlagt i et flerårigt program for små og mellemstore virksomheder i EU. Programmet danner rets- og budgetgrundlag for EU's konkrete aktioner til fordel for de små og mel lemstore virksomheder.
Hitherto, the Slovak Republic has implemented its regional development initiatives through sectoral policies on the basis of the 'principles for economic policy'.
Den gældende fællesskabs ret har hidtil været begrænset til henstillinger inden for nogle konkrete områder, selvom lovgivningen inden for andre områder (som f.eks. konkurrence, miljø og selskabsret) også har betydning for de små og mellemstore virksomheder.
Nevertheless, a draft Act on Regional Development is currently being elaborated which would constitute a new legal framework for a prospective regional policy.
Med hensyn til en forbedring af forbindelserne til Unionens medlemsstater og til de andre nabolande har Slovakiet ikke til dato gjort brug af international finansiering til udvikling af dets infrastruktur.
The Slovak Republic presents only limited elements of an integrated development policy which could ensure compliance with EC structural policy rules.
Dog påregner Slovakiet mellem 1995 og 1999 over sit eget budget at investere ca. 2 mia. ECU i de transportinfrastrukturer, der anvendes af den internationale trafik, især til fordel for de transeuropæiske korridorer.
A comprehensive differentiated policy addressing regional disparities should be introduced. Moreover, the Slovak Republic's administrative capacity to manage integrated regional development programmes clearly needs to be improved.
Dette beløb svarer omtrent til 2,8 % af BNI, hvilket forekommer tilfredsstillende; dog vil en eventuel nedskæring af dette beløb, der måtte skyldes budgetmæssige stramninger, kunne skabe problemer.
Thus, significant reforms including the establishment of ap propriate administrative and budgetary procedures need to be implemented before the Slovak Republic can apply the Community rules and to channel effectively the funds from the EC structural policies.
Europaaftalen omhandler samarbejde om at udvikle og styrke de små og mellemstore virksomheder, særligt i den private sektor, gennem bl.a. information og bistand i retlige, administrative og skattemæssige anliggender.
Indeed, regional development initiatives are subject to a final decision by the government. The Office for the Strategy of Developing the Society, Science and Technology (OSDSST), a State body, ensures the proper implementation of these initiatives andis associated to the drafting.
Hvidbogen indeholder ingen konkrete foranstaltninger.
However, it role is foremost consultative.
Slovakiet har udfoldet en række bestræbelser for at overtage den gældende fællesskabsret på transport området.
The Slovak Republic' financial instruments at the disposal of regional development initiatives are clearly limited.
Antallet af små og mellemstore virksomheder nåede i 1995 op på 300 000, og disse tegner sig på nuværende tids-
The Community's environmental policy, derived from the Treaty, aims towards sustainability based
Vurdering af den nuværende og fremtidige situation punkt for 35% af bruttoproduktionen i industrisektoren. Inden for visse sektorer som byggebranchen, vejtransport og distribution er denne procentsats langt højere (ca. 80%).
integrating environmental issues into other policies is contained in the 1994 act on environmental impact assessment.
Der er 425 000 ansatte i de små og mellemstore virksomheder, og disse virksomheder tegner sig for ca. 25% af den samle de beskæftigelse. Slovakiet ligger med sine 54 virksomheder pr. 1 000 indbyggere over EU-gen-nemsnittet, der er på 41.
Existing agencies and structures need to be strengthened, their responsibilities clarified and their operations re-orientated to incorporate better the emergent pollution sources.
Undersøgelser har vist, at Slovakiet er det land i området, der har haft den mest dynamiske vækst, hvad angår små og mel lemstore virksomheder.
Slovakia's expenditure on environmental investment as a percentage of GDP has been significant in recent years.
Der er gjort betydelige fremskridt med hensyn til at udvikle sektoren for de små og mellemstore virksomheder, og Slovakiet har vist betydelig vilje til at udvikle og styrke de små og mellemstore virksomheder og samarbejdet mellem EU og Slovakiet på dette område, som det var bestemt i Europaaftalens artikel 90.
on the integration of environmental protection into EU sectoral policies, preventive action, the polluter pays principle, fighting environmental damage at the source, and shared responsibility.
Betingelserne for en bæredygtig vækst og udvikling af de små og mellemstore virksomheder er i det store og hele til stede, men der er stadig områder at tage fat på, idet der er behov for for enkling af lovgivningen, så den bliver mere »brugervenlig« for de små og mellemstore virksomheder, styrkelse af støtteordningerne, opstramning af skattesystemet, øget adgang til finansiering samt forbedring af virksomhedernes muligheder for at komme ind på nye markeder.
The acquis comprises approximately 200 legal acts covering a wide range of matters, including water and air pollution, management of waste and chemicals, biotechnology, radiation protection, and nature protection.
De små og mellemstore virksomheders igangværende udvikling vil på mellemlang sigt muligvis blive hæmmet af mangel på adgang til den fornødne investeringskapital.
Member States are required to ensure that an environmental impact assessment is carried out before development consent is granted for certain public and private projects.
Væksten efter privatiseringsbølgen skyldes også i nogen udstrækning, at visse arbejdsgange »sælges fra«, når større virksomheder rationaliserer.
The Europe Agreement stipulates that Slovak development policies shall be guided by the principle of sustainable development and should fully incorporate environmental considerations.
Væksten inden for de små og mellem store virksomheder har været særlig bemærkelsesværdig inden for maskinproduktion, fabrikerede metalprodukter og i tekstilsektoren.
It also identifies environment as a priority for bilateral cooperation, as well as an area for approximation legislation to that of the Community.
De igangværende bestræbelser på at styrke de små og mellemstore virksomheder i perioden op til optagelsen bør derfor fortsættes.
The White Paper covers only a small part of the environmental acquis, namely product-related legislation, which is directly related to the free circulation of goods.
Beskæftigelse og sociale anliggender
The new air quality law, with its redefinition of ad ministrative competencies, has been in place since July 1996.
Den grundlæggende lovgivning for privat virksomhed er i det store og hele også gældende for de små og mellemstore virksomheder.
Particular attention should be given to the quick transposition of framework directives dealing with air, waste, water, and the integrated pollution prevention and control (IPPC) directive, as well as the establishment of financing strategies for legislation in the water, air and waste sectors requiring major investments.
Herudover ved tog den slovakiske regering i 1995 en særlov om støtte til små og mellemstore virksomheder.
Environmental quality has improved significantly, largely thanks to restructuring of heavy industry.
Den fremherskende form for støtte består i lån, lånegarantier, rentetilbagebetaling, forskellige former for bidrag, tilbagebetalingspligtig finansiel støtte óg tilskud.
In particular, air pollution from heavy industries has significantly decreased since 1989, and hot-spots are now limited to major industrial areas (Bratislava, Kosice, Banka Bystrica).
Kooperativer henhører under handelslovgivningen, medens fællesorganisationer og stiftelser henhører under den borgerlige lov.
Important problems exist in the water sector, in particular low connection rate of households to sewage systems and often largely uncontrolled industrial effluent.
I 1993 ændredes skattelovgivningen, således at der kunne tilstås skattelempelser til visse former for nyoprettede selskaber.
Improvements have been made in the area of hazardous and municipal waste but problems remain substantial and treat ment/storage inadequate.
Fællesskabets socialpolitik er blevet udviklet ved hjælp af en række forskellige instrumenter som f.eks. juridiske bestemmelser, Den Europæiske Socialfond og aktioner, der fokuserer på specifikke spørgsmål, herunder folkesundhed, fattigdom og handicappede.
In the area of effective implementation and enforce ment of the EC acquis, problems arc considerably greater: substantive compliance with EC standards is low in waste, water (especially in certain industrial areas), and air (for certain regions and municipalities).
EF's regelværk omfatter sundhed og sikkerhed på arbejdspladsen, arbejdsret og arbejdsvilkår, lige muligheder for mænd og kvinder, koordinering af social sikring for vandrende arbejdstagere samt tobaksvarer.
Polluters are not being effectively monitored and/or prosecuted. Inconsistencies in the legislation - especially between framework legislation and secondary legislation on implementation - hamper effective pollution monitoring and en forcement.
Sociallovgivningen i Unionen har været karakteriseret af fastlæggelsen af minimumsnormer.
While the monitoring system is basically sound, processing of data is a problem which needs to be addressed.
I regeringens industripolitik er udviklingen af de små og mellemstore virksomheder defineret som en prioritet.
Slovakia has undertaken a comprehensive reform of its environmental legislation.
Det Landsdækkende Kontor for Støtte til Små og Mellemstore Virksomheder blev oprettet i august 1993 med henblik på at fremme udvikling af og vækst inden for de små og mellemstore virksomheder samt til koordinering af alle former for støtteaktiviteter (rådgivende og finansielle) til små og mellemstore virksomheder.
A framework en vironmental act (1992), a strategy of national environmental policy (1993) and an action programme ( 1996) have been adopted.
Der findes endvidere 12 regionale informations- og rådgivningscentre samt flere andre former for støttestrukturer, f.eks. centre for nyskabelser inden for forretning og handel og diverse ngoer.
Their objectives and principles are adjusted towards sustainable development, prevention, correction at the source, the 'polluter pays' principle, etc. The principle of
der til konsultation af arbejdsmarkedets parter og foranstaltninger med henblik på at lette dialogen mellem dem.
timetables for meeting the EU environmental acquis, starting amongst others with implementation of the framework and IPPC directives mentioned above.
Europaaftalen indeholder bestemmelser om tilnærmelse af lovgivning til fællesskabsretten og samarbejde om forbedring af standarder inden for sund hed og sikkerhed på arbejdspladsen, arbejdsmarkedspolitikker og modernisering af socialsikringssystemet. Den fastsætter også, at EF-arbejdstagere, der er lovligt beskæftiget i Slovakiet, skal behandles uden nogen i nationaliteten begrundet forskelsbehandling, for så vidt angår arbejdsvilkår.
Key problems which currently hinder effective compliance include inadequate enforcement of standards; insufficient financial resources, especially at the municipal level; weak administrative structures and lack of clarity on division of responsibilities among agencies and levels of government; and inadequate public awareness and participation.
statslig socialstøtte og socialbistand. Siden systemet med arbejdsløshedsunderstøttelse blev indført i 1991, er den registrerede arbejdsløshed vokset ganske betydeligt, mens ydelserne til de enkelte mod tagere er faldet kraftigt.
Conclusion which regulates the responsibilities of the public ad ministration in the field of consumer protection and sets out the rights of consumers and consumer protection associations.
Opkrævningssystemet giver anledning til betragtelige administrationsproblemer, herunder vanskeligheder med opkrævning af bidrag fra arbejdsgivere og selvstændige.
The Ministry of Economy is responsible for consumer protection and policy while the Trade Inspection within the Ministry is entitled to implement and enforce the Consumer Protection Act in cooperation with other testing and inspection authorities.
I mange tilfælde mangler der information om mulig hederne for ydelser og betingelserne for støtteberettigelse. De sociale udgifter tegner sig for ca. 30% af det offentliges samlede udgifter og for ca. 14% af BNP.
The Consumer Policy Council acts as an advisory body to the Minister of Economy on consumer policy and priorities and has representatives from all relevant State authorities, consumer associations, trade and industry.
Pensioner udgør den største udgiftspost. Der vil skulle gøres en fortsat indsats for at sikre, at der udvikles sociale beskyttelsesforanstaltninger. anstaltninger.
Consumer organizations have a legal right to work with public authorities in both developing and monitor ing consumer policy as well as in improving the effectiveness of its administration.
I Slovakiet er reformen af den sociale dialog, som blev iværksat i det tidligere Tjekkoslovakiet, siden 1993 blevet gennemført i et langsommere tempo.
If Slovakia perseveres in its present legislative programme, full transposition of the acquis should be achieved in the medium term.
Et af de vigtige elementer i det videre reformarbejde vil være regeringens udbygning af respekten for arbejdsmarkedsparternes uafhængige karakter inden for rammerne af det politiske liv.
On the other hand, effective compliance with a number of pieces of legislation requiring a sustained high level of invest ment and considerable administrative effort (e.g. urban waste water treatment,drinking water, aspects of waste management and air pollution legislation) could be achieved only in the long to very long term.
Den mest repræsentative organisation på arbejdsgivernes side, Den Slovakiske Sammenslutning af Arbejdsgiverorganisationer, er medlem af Sammenslutningen af Industri- og Arbejdsgiverorganisationer i Europa (UNICE) og Den Internationale Arbejdsgiverorganisation. Det Slovakiske Fagforeningsforbund, som er den mest repræsentative organisation, er medlem af Den Europæiske Faglige Samarbejdsorganisation (EFS).
The Community acquis covers protection of economic interests of consumers (including control of misleading advertising, indication of prices, consumer credit, unfair contract terms, distance selling, package travel, sales away from business premises and timeshare property) as well as general safety of goods and the specific sectors of cosmetics, textile names and toys.
Slovakiets lovgivning vedrørende sundhed og sikkerhed er ved at blive ændret, både hvad angår de overordnede rammer og de specifikke bestemmel ser.
At the institutional level, the Slovak Republic appears well placed to continue the process of implementation of EC and international consumer protection norms.
Man er ved at udarbejde nye forslag, hvori der tages hensyn til EU-direktiverne om sundhed og sikkerhed på arbejdspladsen.
Relations between the non governmental organizations and the administration appear to be constructive.