natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Vedrørte spørgsmålet om, hvorvidt Nordic Capital Svenska AB og Swedetech Ltd kunne få tilladelse til i fællesskab at erhverve kontrollen med den svenske byggematerialevirksomhed Euroc Bygg­handel AB.
The decision au­thorizes the acquisition of joint control by Nor­dic Capital Svenska AB and Swedetech Ltd of the Swedish building materials company Euroc Bygghandel AB.
De vigtigste områder, hvor parternes aktiviteter overlapper hinanden, er udvikling, teknisk know­how, konstruktion og vedligeholdelse af off snoreanlæg til udvinding af olie og gas i Nordsøen.
GEC Alsthom is primarily active in the energy and transport fields.
Med denne fusion får man den største virksomhed, der er til stede i Nordsøen, og som opererer inden for denne aktivitetssektor, men hvor den samlede mar­kedsandel vil komme til at ligge langt under 25 % og under alle omstændigheder godt under 35 %.
Tarmac is a construction and engineering company which already pro­vides specialized services to Railtrack through its trackwork operation and Central Track Replacement Company Ltd.
De store olie- og gasproducenter i Nordsøen køber deres udstyr via licitation. Selskaber som f.eks.
The combined mar­ket share of the group in the provision of live in­frastructure services will be less than 23%.
Euroc Bygghandel AB tilhører for øjeblikket Euroc AB, der er den førende svenske koncern inden for byggematerialesektoren.
Euroc Bygghandel AB is currently owned by Euroc AB, Sweden's largest building materials group.
Euroc Bygghandel AB sælger primært produkter til byggeindustrien og driver desuden engroshandel primært med savs­muld og høvlet træ. Nordic Capital Svenska AB er et selskab, der stiller risikovillig kapital til rådig­hed, og som kontrolleres af fem svenske investe­ringsselskaber, nemlig Atle AB, Investment AB Bure, Allmänna Pensionsfonden 4:e fondstyrelsen, Handelsbanken og Skandia.
Euroc Bygghandel AB is mainly active in selling products to the building/construction in­dustry. It is also active on the wholesale market mainly for sawn and planed wood.
Swedetech Ltd er et svensk investeringsselskab, der investerer i små og mellemstore industrivirksomheder.
There is therefore no addi­tion of market shares in any of the relevant mar­kets. The operation accordingly does not create or strengthen a dominant position in any of those markets.
Formålet var at få konstateret, at etablering af et joint venture-selskab mellem Téneo og de ameri­
GEC Alsthom Ltd is a subsidiary of a joint ven­ture between GEC pic and Alcatel Alsthom GCE, and Tarmac Construction Ltd is a subsidi­
I beslutningen modsatte Kommissionen sig en fusion mellem Gencor og Lonrho på platinmarkedet.
Commission decisions under Commission Regulation (EC) No 870/95
Kommissionen har givet afslag på en foreslået fusion — inden for platinsektoren — mellem Impala Platinum, der kontrolleres af den sydafri­kanske virksomhed Gencor, og Lonrho platinum division, der er et datterselskab af det britiske selskab Lonrho PLC. På grundlag af en tilbunds­gående analyse nåede Kommissionen til den konk­lusion, at denne transaktion ville føre til skabelsen af et duopol, der ville dominere verdensmarkederne for platin og rhodium.
In addition to these elements, the market has the potential for the existence of a dominant duo­poly: the London, New York and Tokyo ex­changes transact less than 20% of the trade in platinum, 80% of the trade being determined by longterm contracts.
Kommissionens beslutning af 18. april.
Adopted on 2 April.
Vedrørte spørgsmålet om, hvorvidt der kunne gives tilladelse til, at GEC Alsthom og Tarmac Construc­tion i fællesskab kunne oprette et joint venture­selskab, GT Railway Maintenance Ltd.
The decision allows a consortium agreement to qualify for the block exemption.
De to sydafri­kanske koncerner kontrollerer sammenlagt 90 % af platinreserverne i hele verden.
Its absorption in the planned merger would therefore mean less competition in the market.
GEC Alsthom Ltd er et datterselskab af en virk­somhed, som GEC plc og Alcatel Alsthom GCE har oprettet i fællesskab, mens Tarmac Construc­tion Ltd er et datterselskab af Tarmac plc.
The combination of all these factors confirms the Commission's fears of seeing the establish­ment of a duopoly consisting of Gencor-Lonrho, on the one hand, and Amplats, on the other.
Som led i privatiseringen af de britiske jernbaner, vil jernba­nernes ledelse (British Railways Board) til det nye joint venture-selskab sælge selskabet Central Infrastructure Maintenance Company Ltd. Dette sidstnævnte selskab udfører specialiseret vedlige­holdelse for selskabet Railtrack plc, der ejer jernba­nerne og den dertil hørende infrastruktur.
On 19 October 1995 Canada Maritime Limited (Canmar) and DSR-Senator Lines, parties to the Joint Mediterranean Canada Service (JMCS), a consortium agreement under which they operate a joint liner service between the port of Mon­treal and various ports in the western Mediterra­nean, notified the agreement to the Commission under Article 7 of the Regulation.
Vedlige­holdelsen er speciel derved, at den udføres uden at afbryde jernbanetrafikken.
A consortium notified in accordance with Arti­cle 7 qualifies for the block exemption declared by the Regulation unless the Commission opposes it within six months (i.e. in this case by 19 April).
Rusland råder kun over 10 % af reserverne på verdensplan og den udtømning af reserverne, som de er gået i gang med siden 1990, vil næsten reducere deres lagre til 0 ved udgangen af år 2000.
On 2 April the Commission decided not to oppose the JMCS within the six-month period, and to allow it the benefit of the block exemp­tion until 21 April 2000, when the Regulation expires.
Lonrho, hvis produktionsomkostninger er ret beskedne, har inden for de seneste år — sammen­holdt med salget fra de russiske lagre — bidraget til at platinpriserne er faldet.
NatWest Ventures Ltd is part of the NatWest banking and financial services group and Schroder Venture Managers (Guernsey) Ltd a subsidiary of the Schroder group, which is engaged in merchant and investment banking and in fund management.
GEC Alsthoms vigtigste aktivitetsområder er ener­gi og transport. Tarmac er en entreprenørvirksom­hed, der allerede udfører specialiserede tjeneste­ydelser for Railtrack i form af byggearbejder og nedlægning af skinner samt via selskabet Central Track Replacement Company Ltd. Koncernens sammenlagte markedsandel inden for denne form for infrastrukturarbejde vil blive på mindre end 23 %.
On 11 August 1995 Finncarriers Oy Ab and Poseidon Schiffahrt AG submitted to the Com­mission, under Article 12(1) of Council Regu­lations (EEC) Nos 4056/86 and 1017/68, an application for exemption under Article 85(3) of the EC Treaty in favour of the agreement setting up the Baltic Liner Conference. The parties to
Koncernen vil komme til at konkurrere med andre privatiserede selskaber, som specialiserer sig i levering af de samme tjenesteydelser, hvor man navnlig kan nævne mindst fire selskaber, hvis markedsandele overstiger 10 %. Såvel selskabet Central Infrastructure Maintenance Company Ltd som Central Track Replacement Company Ltd vil være afhængig af Railtrack pie, hvad angår hoved­parten af deres salg.
The joint venture will acquire the majority of the shares in Sheffield Forgemasters Ltd, a manu­facturer of special steels and super alloy prod­ucts.
NatWest/Schroder/Sheffield Forgemasters i fællesskab skal drive linjefart mellem havnen i Montréal (i Canada) og forskellige havne i den vestlige del af Middelhavet.
Competition by the Regulation unless the Commission opposes it within six months (i.e. in this case by 20 April).
Inden for rammerne af denne procedure kan det anmeldte konsortium opnå gruppefritagelse i hen­hold til forordning (EF) nr. 870/95, forudsat at Kommissionen ikke — inden for en frist på seks måneder fra anmeldelsesdatoen (fristen udløb her den 19. april 1996) — har rejst indsigelse.
the agreement operate a joint service consisting in the provision of regular ferry services for ro-ro, container and rail/ferry ('railship') traffic between ports and points in Finland and (i) ports and points in Germany (and other continental points via German ports) and (ii) ports and points in Scandinavia (Sweden, Denmark and Norway), with a small volume of traffic between Russia and those countries via Finland.
Den 2. april 1996 besluttede Kommissionen, at den ikke ville modsætte sig aftalen om etablering af et konsortium JMCS for en periode af seks måneder, jf. ovenfor, og tillader samtidig at aftalen — i henhold til Kommissionens forordning (EF) nr. 870/95 — meddeles gruppefritagelse indtil 21. april 2000, på hvilken dato forordningen udløber.
Such an agreement setting up a highly integrated joint service is not a consortium within the meaning of Regulation (EC) No 870/95 as it is not concerned exclusively with the carriage of cargo, chiefly by container. It is a largely noncontainerized consortium and therefore it does not qualify for block exemption and must be granted an individual exemption if it is to be au­thorized.
Joint venture-selskabet skal overtage hovedparten af kapitalen i Sheffield Forgemasters Ltd, der fremstiller specialstål og legerede produkter.
Reference: Commission Decision No 3855/91/ ECSC establishing Community rules for aid to the steel industry: OJ L 362, 31.12.1991; Bull. 11-1991, point 1.2.26
Der vil derfor ikke være tale om, at Sheffield Forge­masters Ltd's aktiviteter vil overlappe modersel­skabernes aktiviteter. Transaktionen vil således hverken skabe eller styrke en dominerende stilling på hverken stålmarkedet eller andre metalmarkeder og ej heller på markedet for finansielle tjenestey­delser, hvorfor Kommissionen har tilladt transak­tionen.
The Commission found, within the 90-day pe­riod in which it had to state its position follow­ing publication of the substance of the applica­tion in the Official Journal on 16 February, that the conditions of Article 85(3) were met and it decided not to oppose the agreement.
Kommissionens beslutning af 9. april. Vedrørende en aftale, der har fået meddelt indivi­duel fritagelse.
Commission decision on environmen­tal aid for Voest-Alpine Stahlrohr Kindberg GesmbH.
Med hjemmel i artikel 12, stk. 1, i Rådets forord­ning (EØF) nr. 4056/86 og nr. 1017/68 anmodede Finncarriers Oy Ab og Poseidon Schiffahrt AG den 11. august 1995 Kommissionen om fritagelse i henhold til EF-traktatens artikel 85, stk. 3, til fordel for en aftale om nedsættelse af den baltiske linje­konference.
Guidelines on State aid for environmental pro­tection: OJ C 72, 10.3.1994; Bull. 12-1993, point 1.2.73
Kommissionens beslutning af 2. april.
Adopted on 1 April.
Vedrørte spørgsmålet om, hvorvidt der kunne gives tilladelse til indgåelse af en aftale om etablering af et konsortium, således at aftalen kunne fritages i henhold til gruppefritagelsesforordningen.
The decision allows a consortium agreement to qualify for the block exemption.
Canada Maritime Limited (Canmar) og DSR-Sena-tor Lines indgav den 19. oktober 1995 en anmel­delse til Kommissionen, jf. artikel 7 i Kommissio­nens forordning (EF) nr. 870/95 af, at en aftale om etablering af et konsortium, Joint Mediterranean Canada Service (JMCS), inden for hvilket parterne
On 20 October 1995 Andrew Weir Shipping Ltd and Euro Africa Shipping Line Co Ltd, parties to the Joint Pool Agreement (JPA), under which they operate a joint cargo liner service between Hull and Felixstowe and the Polish port of Gdy­nia, notified the agreement to the Commission under Article 7 of the Regulation.
En sådan aftale om fælles varetagelse af en meget integreret transportservice udgør ikke en konsortieaftale i henhold til forordning (EF) nr. 870/95, da det ikke primært vedrører containertransport af varer.
Adopted on 30 April. The Commission has decided to raise no objection to the award of aid for environmental protection to tube manufac­turer Voest-Alpine Stahlrohr Kindberg GesmbH.
Der er tale om et konsortium, hvor en stor
The aid is to take the form of a OS 675 000 (ECU 50 300) grant representing 15% of the eli­gible cost.
Den 1. april 1996 besluttede Kommissionen, at den ikke ville modsætte sig aftalen om etablering af et konsortium JPA for en periode af seks måneder, jf. ovenfor, og tillader samtidig at aftalen — i henhold til Kommissionens forordning (EF) nr. 870/95 — meddeles gruppefritagelse indtil 21. april 2000, på hvilken dato forordningen udløber.
US firm AMD (Advanced Micro Devices) for the construction of a semiconductor manufactur­ing plant and development centre in Dresden. In so doing, it took account, first, of the fact that the investment will help strengthen the Euro­pean Union's industrial and technological poten­tial in a rapidly expanding sector and, second, of the favourable impact on growth and jobs in what is a high-unemployment area.
Statsstøtte
12-1995, point 1.3.58
Beslutninger om ikke at gøre indsigelse
Commission decision on aid to Gruppo
Kommissionen kunne nemlig konstatere, at det pågældende samarbejde har medført, at parternes transportvirksomhed er blevet effektiviseret, såle­des at de har kunnet foretage betydelige investerin­ger i specialudstyr, der er tilpasset de klimatiske forhold i Den Botniske Bugt og i Finland og til de finske befragteres særlige behov.
References: Community guidelines on State aid for rescu­ing and restructuring firms in difficulty: OJ C 368, 23.12.1994; Bull. 7/8-1994, point 1.2.42
Reference: Kommissionens beslutning 3855/91/ EKSF af 27.11.1991 om fællesskabsregler for støtte til jern- og stålindustrien — EFT L 362 af 31.12.1991 og Bull. 11-1991, punkt 1.2.26
Commission decision on the aid provided for by Italian Law No 95/1979 (the 'Prodi Law'): Bull.
Kommissionens beslutning om en miljøs­tøtte til virksomheden Voest-Alpine Stahlrohr Kindberg GesmbH.
The aid, which consists in the provision of a state guarantee for a LIT 100 000 million (ECU 51 million) loan, is to be granted under the Prodi Law, which provides for exceptional administrative arrangements for large firms in difficulty.
Kommissionens beslutning af 1. april.
Commission decision on two ship­building aid schemes.
Vedrørte spørgsmålet om, hvorvidt der kunne gives tilladelse til en konsortieaftale, således at den kunne gruppefritages.
Reference: Commission communication on the principles of coordination of regional aid schemes: OJ C 31, 3.2.1979
Referencer: Rammebestemmelser for statsstøtte til visse jernog stålsektorer, som ikke er omfattet af EKSF-traktaten — EFT C 320 af 13.12.1988 Rammebestemmelser for støtte til miljøområdet. EFT C 72 af 10.3.1994 og Bull. 12-1993, punkt 1.2.73.
It has also authorized a scheme of assist­ance for shipowners consisting in tax concessions for purchasers of vessels equipped with ice-breaking gear of the sort needed to force a passage through Finnish waters in winter.
Vedtaget af Kommissionen den 30. april.
Adopted on 30 April.
Støtten vil blive ydet i form af et tilskud på 675 000 ATS (50 300 ECU) og vil komme til at udgøre 15 % af de støtteberettigede omkostninger.
The Commission has decided to authorize the granting of DM 300 million (ECU 157.2 million) of aid to the
Inden for rammerne af denne procedure kan det anmeldte konsortium opnå gruppefritagelse i hen­hold til forordning (EF) nr. 870/95, forudsat at Kommissionen ikke — inden for en frist på seks måneder fra anmeldelsesdatoen (fristen udløb her den 20. april 1996) — har rejst indsigelse.
Adopted on 30 April. The Commission has approved the 24th framework plan for the joint Federal Government/LoWer scheme for improv­ing regional economic structures, which will be in force until 1999 and will have a budget of
Konkurrence temmelserne for statsstøtte til visse jern- og stål­sektorer, som ikke er omfattet af EKSF-traktaten (således som det er tilfældet for den støttemodta­gende virksomheds vedkommende), ligesom den også er i overensstemmelse med rammebestemmel­serne for støtte til miljøområdet.
DM 36 800 million (ECU 19 279 million) for the years 1995-99, most of which is intended for the new Länder. It has concluded that the aid provided for in the framework plan is in keeping with the rates and conditions laid down in the principles of coordination.
Skibsværfter
Employment and training
Vedtaget af Kommissionen den 17. april.
Reference: Guidelines on aid to employment: OJ C 334, 12.12.1995; Bull.
Kommis­sionen har besluttet, at den ikke vil modsætte sig anvendelsen af en støtteordning til fremme af skibsbygning og til fordel for finske skibsværfter. Kommissionen har ligeledes tilladt en støtteord­ning til fordel for skibsredere gående ud på, at der ydes skattelettelse ved køb af isbrydere, der er nødvendige for at sejle igennem farvandene omkring Finland i vintermånederne.
7/8-1995, point 1.3.53 rescuing and restructuring firms in difficulty, the Commission has decided to take 'appropriate measures' such as are provided for in Article 93(1) of the EC Treaty with a view to ensuring the compatibility with those guidelines of the Federal Government scheme of guarantees for private firms located in the new Länder and in East Berlin.
Støtten kan ydes indtil OECD-aftalens ikrafttræden og senest indtil 1. oktober 1996. De finske myndigheder har givet tilsagn om ikke at overskride det maksimum, der er fastsat i syvende direktiv, dersom de to støtteordninger måtte blive kumuleret.
The proposals for appropriate mea­sures state that the requirements of the guide­lines must henceforth be met when guarantees are provided and that all individual cases involv­ing large firms must be notified to the Commis­sion in advance.
Referencer: Rådets syvende direktiv (90/684/EØF) om støtte til skibsbygningsindustrien — EFT L 380 af 31.12.1990 og Bull.
Decisions to initiate proceedings under Article 93(2) of the EC Treaty
Kommissionens beslutning om en støtte til bygning af en fabrik, der skal fremstille halvleder­produkter i Dresden.
Commission decision on aid to help set up Ecopipe, a large-diameter steel tube producer located on the island of Réunion.
Kommis­sionen har besluttet, at den vil tillade, at der til det amerikanske selskab AMD (Advanced Micro Devi­ces) ydes en støtte på 300 mio. DEM (157,2 mio. ECU) med henblik på opførelse af en fabrik, der skal fremstille halvlederprodukter samt med hen­blik på opførelse af et udviklingscenter herfor (begge anlæg placeres i Dresden).
Law No 451 provides for the possibility of granting aid for job creation in the form of exemption from or a partial reduc­tion in employers' social security contributions in certain sectors experiencing an employment crisis.
Kommissionen tog blandt andet hensyn til, at investeringen vil bidrage til en styrkelse af EU's industrielle og teknologiske potentiel i en sektor, der er i rivende udvikling, ligesom den også tog hensyn til, at investeringen vil have en positiv indvirkning på udviklingen og beskæftigelsen i den pågældende region, hvor arbejdsløsheden er meget stor.
In spite of the sectoral nature of the planned aid, the Commission has decided, in view of the fact that the aid may not be granted until implementation plans for each sector con­cerned have been approved by the relevant Min­ister, to reserve its position on the Law itself and to assess the compatibility of the planned aid with the common market when each sectoral implementation plan is notified.
Denne beslutning, der er truffet med hjemmel i artikel 4, stk. 7, i syvende direktiv vedrører ydelse af den i artikel 4 nævnte form for udviklingsstøtte med henblik på bygning — på det spanske skibsværft Union Naval de Lavante SA — af to containerskibe til Comanav (et marokkansk skibsfartsselskab), idet containerne skal erstatte fire skibe, der er blevet forældede, og skal anvendes til godstran­sport mellem Marokko og Spanien med den samme hyppighed og af de samme ruter som de tidligere skibe.
The company would produce large-diameter steel tubes, and should be operational in 1988. Given the considerable overcapacity in the Community steel tube sector, especially in rela­tion to large-diameter steel tubes, where the capacity utilization rate is only 47%, and bear­ing in mind the complaint, the Commission must, before it authorizes the aid, satisfy itself that the new capacity that is being planned will not, in the medium term, have a negative impact on sales, thereby outweighing the short-term benefits to the region in terms of growth and jobs.
Kommissionen fandt, at de forskellige betin­gelser, der skal være opfyldt, for at støtten kan tillades, rent faktisk var opfyldt, herunder navnlig dem, der vedrører det land, der modtager støtten og OECD-niveauet for tilskud (25,09 %).
Reference: Community guidelines on State aid for rescuing and restructuring firms in difficulty: OJ C 368, 23.12.1994; Bull. 7/8-1994, point
Kommissionens beslutning om en støtte til Fochi-koncernen, der arbejder inden for byggesek­toren samt sektoren for industriudstyr.
In the light of the adoption of the Community guidelines on State aid for
7/8­1994, punkt 1.2.42 Kommissionens beslutning om støtte i henhold til den italienske lov nr. 95/1979, den såkaldte Prodi­lov — Bull. 12­1994, punkt 1.2.80
Negative final decisions for research and development: OJ 17.2.1996; Bull.
Vedtaget af Kommissionen den 30. april.
12-1995, point 1.3.57
Kommissionens beslutning om den 24. rammeplan »Forbedring af de regionale økonomi­ske strukturer«.
Commission decision on employment aid in the footwear industry.
Den foregående beslutning: Bull. 7/8­1994, punkt 1.2.59
References: Guidelines on aid to employment: OJ C 334, 12.12.1995; Bull.
Den foregående beslutning: Bull. 3­1993, punkt 1.2.40
Initiation of proceedings: Bull.
Støtte til beskæftigelse og uddannelse
Positive final decisions
Beslutning om at indlede proceduren i henhold til EF-traktatens artikel 93, stk. 2
The Commission has decided to terminate the Article 93(2) proceed­ings and to prohibit the granting of the proposed aid for job creation in the footwear industry.
Beslutninger om at indstille proceduren
Conditional decisions
Kommissionens beslutning om støtte til etablering af en virksomhed, Ecopipe, der skal fremstille svære stålrør, og som placeres på île de la Réunion.
Commission decision on aid for syn­thetic fibres producer La Seda de Barcelona SA, a company with plants in Madrid and Catalonia.
En beslutning, hvortil der er knyttet betingelser
In this case, however, the aid is incompatible with the common market given the nature of the footwear industry, an industry in which there is consid­erable intra-Community trade and in which Italy is European leader.
Referencer: EF's rammebestemmelser for støtte til kunstfibe­rindustrien — EFT C 346 af 30.12.1992 og Bull.
References: Code on aid to the synthetic fibres industry (OJ C 346, 30.12.1992; Bull.
12-1992, punkt 1.3.73 og 1.3.74, ændret ved Kom­missionens beslutning af 12. april 1995 — EFT C 142 af 8.6.1995 og Bull. 41995, punkt 1.3.34
12-1992, points 1.3.73 and 1.3.74), as amended by the Commission deci­sion of 12 April 1995: OJ C 142, 8.6.1995; Bull.
Virksomheden skulle være klar i 1998.
Commission draft: Bull.
Indledning af proceduren: Bull. 11-1994, punkt 1.2.54
Initiation of proceedings: Bull.
Vedtaget af Kommissionen den 30. april.
ECSC Consultative 30 April.
Høring af Rådet i henhold til EKSF-traktatens artikel 95
Individual industries Chemical industry
Det Rådgivende Udvalg for EKSF, den 30. april.
Adopted on 30 April.
Referencer: Retningslinjer for beskæftigelsesstøtte — EFT C 334 af 12.12.1995 og Bull.
In reaching its decision, it took into account the fact that the firm's restructuring plan, which involves a 25% reduction in production capac­ity, should help to make it viable once more within a reasonable period.
7/81995, punkt 1.3.53 Kommissionens beslutning om den italienske lov nr. 451 af 19. juli 1994 — punkt 1.3.34 i nærværen­de Bulletin
It has concluded, moreover, that the aid is in keeping with the code on aid to the synthetic fibres industry and with the guidelines on aid for rescuing and res­tructuring firms in difficulty.
Det var her første gang, at lov nr. 451 af 19. juli 1994 blev bragt i anvendelse, og hvorefter der kan ydes støtte til sektorer, hvor der hersker stor arbejdsløshed.
Industrial policy chemical industry is highly dependent on imported raw materials and energy sources, the Commission will continue efforts to liberalize energy markets in the EU.