natgillin/translations-raw huggingface dataset:
2.1.47 Kommissionens meddelelse — KOM(97) 23 Rådets direktiv 86/278/EØF om beskyttelse af miljøet, navnlig jorden, i forbindelse med anven­delse i landbruget af slam fra rensningsanlæg — EFT L 181 af 4.7.1986 og Bull. 6­1986, punkt 2.1.164
3-1978, point 2.1.47 Commission communication — COM(97) 23 Council Directive 86/278/EEC on protection of the environment, and in particular of the soil, when sewage sludge is used in agriculture — OJ L 181, 4.7.1986; Bull.
Forslag til Rådets afgørelse om indgåelse af kon­ventionen vedtaget af Kommissionen den 16. sep­tember.
References: Council Regulation (EEC) No 2455/92 con­cerning the export and import of certain danger­ous chemicals — OJ L251, 29.8.1992; Bull.
Beskyttelse af naturen og biodiversiteten
6-1992, point 1.3.127
Vedtaget af Europa­Parlamentet den 16. septem­ber.
Adopted on 16 September.
Parlamentet gjorde opmærksom på, at affalds­forvaltning og en begrænsning af affaldsmængden er afgørende for en bæredygtig og miljøvenlig øko­nomisk politik og beklagede på den baggrund, at medlemsstaterne endnu ikke har indarbejdet de nævnte direktiver i deres lovgivning.
Stressing that waste management and a reduction in volume are essential for a sustainable and environmentally sound economic policy, Parliament regrets the Member States' failure to incorporate these directives into their national legislation.
Vedtaget af Kommissionen den 3.
Adopted by the Commission on 3 September.
Forhandlingsdirektiver: 1.2.278
Environmental quality and natural resources
Rådets afgørelse om undertegnelse: Bull. 7/8­1992, punkt 1.3.150
Protection of water, soil conservation and agriculture
Miljø traktorer og om ændring af Rådets direktiv 74/ 150/EØF.
Proposal for a European Parliament and Council directive on action to be taken against the emission of gaseous and particulate pollutants by engines intended to power agricul­tural or forestry tractors and amending Council Directive 74/150/EEC.
Direktiv, der skal ændres: Rådets direktiv 74/150/ EØF om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning vedrørende visse dele og specifikationer for landbrugs- og skovbrugshjultraktorer — EFT L 84 af 28.3.1974, senest ændret ved direktiv 97/54/ EF — EFT L 227 af 10.10.1997 og Bull. 9-1997, punkt 1.2.9
Directive to be amended: Council Directive 74/ 150/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of wheeled agricultural or forestry tractors — OJ L 84, 28.3.1974 — as last amended by Directive 97/54/EC — OJ L 227,10.10.1997; Bull.
Direktiv, der skal ændres: Direktiv 88/77/EØF — EFT L 36 af 9.2.1988, senest ændret ved direktiv 96/1/ EF — EFT L 40 af 17.2.1996 og Bull. 1/21996, punkt 1.3.7
5-1991, point 1.2.157 Negotiating directives: Bull.
Kommissionens forslag: EFT C 173 af 8.6.1998, KOM(97) 627 og Bull. 12-1997, punkt 1.2.190
7/8-1992, point 1.3.150 Signing of the Agreement: 11 April 1996
I et forsøg på at tilgodese miljøet og sikre, at det indre marked fungerer korrekt, har Kommissionen stillet forslag om en række krav, som medlemsstaterne skal overholde med hensyn til forurenende stoffer fra landbrugs- og skovbrugstraktorer.
Stressing the need to safeguard the environment and ensure the unity of the market, the Commis­sion proposes a series of requirements to be met by the Member States to combat the heavy emis­sions of pollutants from agricultural or forestry tractors.
Bestemmelserne drejer sig om typegodkendelser for motorerne til disse traktorer og godkendelsesprocedurerne for de forurenende emissioner fra motorerne. EFT C 303 af 2.10.1998 og KOM(1998) 472
It lays down certain provisions concern­ing, in particular, definition of the type-approval procedures by engine type for tractors and defi­nition of the type-approval procedures by tractor type in respect of pollutant emissions.
Forslag til Rådets direktiv om adgang til forbrugeroplysninger om brændstoføkonomi i forbindelse med markedsføring af fabriksnye per sonbiler.
Proposal for a Council directive relat­ing to the availability of consumer information on fuel economy in respect of the marketing of new passenger cars.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg den 9. september.
Proposal for a Council decision on conclusion of the Convention adopted by the Commission on 16 September.
Endelig ønskede ØSU, at afprøvningsmetoderne for køretøjer for bedres på baggrund af de tekniske fremskridt og understregede vigtigheden af at harmonisere god kendelsesprocedurerne internationalt.
To prepare the way for rapid entry into force at international level of rules to improve water quality, the Commission recom­mends that the Community and the Member State concerned (Germany) should conclude this Convention by depositing their instruments of ratification at the same time.
Referencer: FN's rammekonvention om klimaændringer — EFT L 33 af 7.2.1994 og Bull. 12-1993, punkt 1.2.183 Kyoto-protokollen om klimaændringer — Bull. 41998, punkt 1.2.114
References: United Nations Framework Convention on Cli­mate Change — OJ L33, 7.2.1994; Bull.
Kommissionens forslag: EFT C 77 af 11.3.1997, KOM(96) 248 og Bull. 6-1996, punkt 1.3.140
Protection of nature and biodiversity
EU har i forbindelse med FN's rammekonvention om klimaændringer forpligtet sig til at stabilisere emissionerne af C02 og i forbindelse med Kyoto-protokollen forpligtet sig til at begrænse emissionerne af drivhusgasser med 8 %.
To meet the commitments given by the Commu­nity, under the United Nations Framework Con­vention on Climate Change, to stabilise its car­ bon dioxide (C02) emissions and its undertaking to reduce emissions of greenhouse gases by 8 %,
Kommissionens forslag: EFT C 77 af 11.3.1997, KOM(96) 248 og Bull. 6-1996, punkt 1.3.140
4-1997, point 1.3.172 Amended Commission proposal: OJ C 257, 22.8.1997; COM(97) 255; Bull.
Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved førstebehandlingen: EFT C 132 af 28.4.1997 og Bull. 41997, punkt 1.3.172
10-1997, point 1.2.179 Parliament amendments (second reading): OJ C 80, 16.3.1998; Bull.
Kommissionens ændrede forslag: EFT C 106 af 4.4.1997, KOM(97) 77 og Bull. 1/21997, punkt 1.2.170
OJ C 305, 3.10.1998; COM(1998) 489 by Parliament on 15 Sep
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 206 af 7.7.1997 og Bull. 41997, punkt 1.3.172
This directive approved by Parliament and the Council forms part of 'Auto-oil?, the
Kommissionens ændrede forslag: EFT C 257 af 22.8.1997, KOM(97) 255 og Bull. 61997, punkt 1.3.205
1/2-1996, point 1.3.7 Commission proposal: OJ C173, 8.6.1998; COM(97) 627; Bull.
Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved førstebehandlingen: EFT C 80 af 16.3.1998 og Bull. 1/21998, punkt 1.3.229
European programme on air quality, road traffic emissions, fuels and engine technologies.
Politisk enighed i Rådet med henblik på at fast lægge en fælles holdning: Bull. 61997, punkt 1.3.205 holdning: Bull. 31998, punkt
Endorsed by the Economic and Social Commit tee on 9 September.
Rådets fælles holdning: EFT C 351 af 19.11.1997 og Bull. 10-1997, punkt 1.2.179
Commission proposal: OJ C 77, 11.3.1997; COM(96) 248; Bull.
Europa-Parlamentets ændringsforslag ved an denbehandlingen: EFT C 152 af 18.5.1998 og Bull. 41998, punkt 1.2.111
6-1996, point 1.3.140 Amended Commission proposals: OJ C 106, 4.4.1997; COM(97) 61; COM(97) 77; Bull.
Parlamentets ændringsforslag ved andenbehandlingen: EFT C 80 af 16.3.1998 og Bull. 1/21998, punkt 1.3.229
1/2-1997, point 1.2.170 Parliament opinion (first reading): OJ C 132, 28.4.1997; Bull.
Kommissionens udtalelse om det ændrede for slag: KOM(1998) 211 og Bull. 41998, punkt 1.2.110
Commission proposal: OJ C 77, 11.3.1997; COM(96) 248; Bull.
Kommissionens udtalelse om det ændrede for slag: KOM(1998) 397 og Bull. 61998, punkt 1.3.137
6-1996, point 1.3.140 Amended Commission proposals: OJ C106, 4.4.1997; COM(97) 77; Bull.
Fælles udkast: Bull. 61998, punkt 1.3.136
1/2-1997, point 1.2.170 Economic and Social Committee opinion: OJ C 206, 7.7.1997; Bull.
Fælles udkast: Bull.
4-1997, point 1.3.172 Parliament opinion (first reading): O J C 80, 16.3.1998; Bull.
61998, punkt 1.3.137 af
1/2-1998, point 1.3.229 Council common position: Bull.
Europa-Parlamentet af
3-1998, point 1.2.145
Fælles den 15.
Page 47
Fælles udkast godkendt af Rådet den 23. september. Dette direktiv, der nu er godkendt af Europa-Parlamentet og Rådet, og som har til formål at nedsætte grænseværdierne for visse forurenende stoffer for nye lette erhvervskøretøjer, vedrører i hovedsagen de samme bestemmelser som direktivet om privatbiler (—» punkt 1.2.127).
Joint text approved tember.
Direktivet er en af de fem dele i auto-olie=pregrammet. Det ud springer af samme forslag som forslaget vedrørende privatbiler og kom til ved Kommissionens ændrede forslag i februar 1997.
It stip­ulates that all petrol and diesel fuel marketed in the Community after 1 January 2000 will have to comply with set specifications, which include: maximum sulphur content (not more than 150 mg/kg for petrol and 350 mg/kg for diesel), maximum benzene content and a limit value for aromatics (in petrol).
Der fastsættes i di rektivet obligatoriske emissionsgrænseværdier for samtlige nye køretøjer fra 2000 og strengere normer, der skal anvendes fra 2005.
These limit val­ues will be tightened up with effect from 2005. The directive also prohibits the marketing of leaded petrol from January 2000 although it grants the Member States certain exemptions in the event of severe economic problems.
Desuden skal der i henhold til direktivet indføres egendiagnosesystemer for benzindrevne biler fra 2000 og for diesel drevne lette erhvervskøretøjer fra 2005.
Finally, the directive provides for the Commis­sion to present a new proposal at the end of 1999 to complement or improve the specifica­tions on the basis of the knowledge accumu­lated.
Fælles udkast godkendt af Rådet den 23. september.
Joint text approved by the Council on 23 September.
Direktivet, der nu er godkendt af Europa-Parlamentet og Rådet, udspringer af det europæiske auto-olie-program om luftkvalitet, emissioner for årsaget af vejtrafik, brændstof og motorteknik.
The main purpose of this directive approved by Parliament and the Council is to reduce the limit values for certain pollutants in new models of light vans.
I di rektivet fastsættes grænseværdier for kulilte, kulbrinter, kvælstofoxider, kombinationer heraf og partikler. Nye køretøjer skal opfylde kravene fra 1. januar 2000.
In essence, it mirrors the points in the directive on passenger cars (-» point 1.2.127) and covers one of the five sec­tions of the 'Auto-oil' programme'.
Det er meningen, at der skal kunne gives afgiftslempelser, hvis køretøjerne opfylder direktivets krav.
It stems from the same proposal as the directive on pas­senger cars and was added by the amended Commission proposal in February 1997.
Kommissionen skal gennemgå di rektivet ved udgangen af 1999 med henblik på eventuelle ændringer.
It sets mandatory emission limit values applicable to all new vehicles from the year 2000 and pro­vides for stricter standards to apply from 2005.
Der skal i henhold til det fælles udkast indføres kontrol af de emissionsbegrænsende anordninger, afprøvninger af nye bilmodeller fra 2000 samt egendiagnosesystemer i nye biler med benzinmotor, således at det bliver muligt at overvåge emissionsniveauet og advare om eventuelle uregelmæssigheder.
It also provides for mandatory fitting of on­board diagnostic systems from the year 2000 on in the case of petrol-driven vehicles and from 2005 on for diesel-powered light vans.
Forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om kvaliteten af benzin og dieselolie, og om ændring af direktiv 93/12/EF.
Proposal for a European Parliament and Council directive concerning the quality of petrol and diesel fuels and amending Directive 93/12/EC.
Kommissionens forslag: EFT C 77 af 11.3.1997, KOM(96) 248 og Bull. 6-1996, punkt 1.3.140
Commission proposal: OJ C 9, 14.1.1998; COM (97) 500; Bull.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 214 af 10.7.1998 og Bull. 4.1998, punkt 1.2.109
10-1997, point 1.2.178 Economic and Social Committee opinion: OJ C 214, 10.7.1998; Bull.
Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved førstebehandlingen: EFT C 167 af 1.6.1998 og Bull. 51998, punkt 1.2.155
4.1998, point 1.2.109 Parliament opinion (first reading): OJ C 167, 1.6.1998; Bull.
Politisk enighed i Rådet med henblik på at fast lægge en fælles holdning: Bull. 61997, punkt 1.3.206
5-1998, point 1.2.155 Council agreement on a common position: Bull.
Kommissionens ændrede forslag: EFT C 259 af 18.8.1998, KOM(1998) 386 og Bull. 7/81998, punkt 1.3.196.
6-1998, point 1.3.135 Amended Commission proposal: OJ C 259, 18.8.1998; COM(1998) 386; Bull.
formelt vedtaget af Rådet den
adopted by the
Rådets fælles holdning: EFT C 351 af 19.11.1997 og Bull. 10-1997, punkt 1.2.180
6-1996, point 1.3.140 Parliament opinion (first reading): OJ C 132, 28.4.1997; Bull.
Fælles holdning 24. september.
Common position formally Council on 24 September.
Fælles den 15.
5-1998, point 1.2.156 Joint text: Bull.
udkast godkendt september.
Joint text approved tember.
Kommissionens forslag: EFT C 124 af 22.4.1998, KOM(1998) 46 og Bull. 1/21998, punkt 1.3.231
Commission proposal: OJ C124, 22.4.1998; COM(1998) 46; Bull.
Dette direktiv, der nu er godkendt af Europa-Parlamentet og Rådet, indgår også i auto-olie-programmet, men vedrører brændstoffer.
This directive approved by Parliament
I henhold til direktivet skal alle former for brændstof, benzin og diesel, der sælges i EU efter 1. januar 2000 opfylde en række specifikationer.
Environment atmosphere and to global warming, Parliament stressed that it will be difficult for the European Union to fulfil the commitments given in the Kyoto Protocol.
Specifikationerne vedrører bl.a. det maksimale indhold af svovl (150 mg/ kg for benzin, 350 mg/kg for diesel), benzen og aromater. Fra 2005 bliver kravene skærpet.
It called on the Commission and the Member States to bring forward as a matter of urgency measures, particularly fiscal, to meet these commitments and to broker an agreement on a series of common principles in preparation for the conference in Buenos Aires.
Salg af blyholdig benzin forbydes fra januar 2000, idet medlemsstaterne dog kan anmode om en und tagelse, hvis de påviser, at et forbud ville medføre alvorlige socioøkonomiske vanskeligheder.
Parliament also regretted that the Commission communication and the commitment entered into by the European Automobile Manufactur­ the Commission's concrete proposals to combat noise.
Med lemsstaterne kan på visse betingelser kræve, at brændstoffer der sælges i bestemte områder, skal opfylde strengere miljøspecifikationer end dem, der er fastsat i direktivet.
However, it regretted that the proposal went no further than to adapt the emission limit values to technical progress.
I henhold til direktivet skal Kommissionen forelægge et nyt forslag ved udgangen af 1999, hvori der på baggrund af de indhøstede erfaringer foreslås ændringer og forbedringer. ringer.
It felt that all noisy equipment and machinery should be included on the list compiled by the Commission, that the six-year time limit set for applying the limit val­ues should be shortened and that the public should be kept informed about noise levels, inter alia by marking equipment, introducing tax incentives to purchase low-noise equipment and developing an anti-noise label.
Forslag til Rådets direktiv om luftkvalitetsgrænseværdier for svovldioxid, nitrogenoxider, svævestøv og bly i luften.
ers' Association to reduce C02emissions were not enough to implement a proper Community strategy.
give støjproblemer en mere fremtrædende plads i EU's og medlemsstaternes politik.
Held in Copenhagen on 7 September. The objec­tive of this event, organised by the Commission, which was represented there by Mrs Bjerre­gaard, and by the Danish Government, was to attach greater importance to the noise problem in national and Community policies.
På baggrund af de positive erfaringer med grønbogen om støj fra 1996 ønsker Kommissionen at fremlægge et for slag til rammedirektiv på dette område med tre målsætninger: at forbedre kendskabet til støjproblemer ved at harmonisere støjindeksene og støjmålemetoderne, at oplyse befolkningen bedre og at integrere støjbekæmpelse i byplanlægningspolitikken.
Stressing the success of the 1996 Green Paper on noise, the Commission plans to propose a framework directive on the subject, with three principal objectives: to improve knowledge of noise by harmonising the indexes and methods of calcu­lating the level of exposure, to provide more accurate information for the public, and to make noise abatement an integral part of urban devel­opment strategy.
Europa-Parlamentet var foruroliget over den bølge af skovbrande, som i sommer hærgede i Middelhavsområdet, og påpegede de alvorlige menneskelige, økonomiske og miljømæssige konsekvenser heraf.
Alarmed by the wave of fires throughout the Mediterranean region in the summer, Parliament stressed the heavy human and economic costs and the environ­mental damage to forests.
Parlamentet anmodede Kommissionen om at stille de nødvendige økonomiske midler til rådighed, bl.a. gennem Den Europæiske Regionaludviklingsfond, for at rette op på skaderne i de berørte områder, ligesom Parlamentet ønskede, at Kommissionen gennemfører en egentlig EU-skovpolitik og sørger for en bedre koordinering mellem medlemsstaterne ved forebyggelse og slukning af brande.
It called on the Com­mission to make available, especially from the European Regional Development Fund (ERDF), the funds required to alleviate the damage suf­fered by the regions affected, to implement a Community forestry policy and to establish closer coordination between the Member States on preventing and fighting forest fires.
Europa-Parlamentets beslutning om klimaændringer i fasen forud for Buenos Aires (november 1998).
Parliament resolution on climate change in the run-up to Buenos Aires (Novem­ber 1998).
Henstilling med henblik på Rådets afgø relse om bemyndigelse af Fællesskabet til at del tage i forhandlingerne om et globalt, juridisk bindende instrument om persistente organiske miljø gifte (POP) under UNEP's auspicier.(—» punkt 1.2.118).
Recommendation for a Council deci­sion authorising the Community to participate in the negotiations of a global legally binding instrument on persistent organic pollutants (POPs) under the auspices of UNEP (-» point 1.2.118).
41998, punkt 1.2.114 Kommissionens meddelelse om gennemførelsen af EU's strategi for nedbringelse af CC > 2-emissionen fra biler: miljøaftale med den europæiske bilindustri — KOM(1998) 495 og Bull. 7/81998, punkt 1.3.197
4-1998, point 1.2.114 Commission communication on implementing the Community strategy to reduce carbon dioxide emissions from cars: agreement with the Euro­pean motor industry — COM(1998) 495; Bull.
Parlamentet gjorde opmærksom på stigningen i emissionerne af kuldioxid, koncentrationerne af metan og nitrogenoxid og på de stigende gennem snitstemperaturer og understregede, at EU vil få svært ved at opfylde de forpligtelser, der er indgået i Kyoto-protokollen.
In response to the increases in carbon dioxide emissions and in methane and nitrous oxide concentrations in the
Forslag til Rådets forordning om støtte til udvikling af landdistrikterne fra Den Europæ-
Council conclusions on the position to be taken by the European Community for the discussions and negotiations on the environmen­tal impact of aviation at the 32nd session of the ICAO General Assembly (-» point 1.2.105).
Forslag til Rådets forordning om fælles regler for den fælles landbrugspolitiks ordninger for direkte støtte (—» punkt 1.6).
Proposal for a Council regulation es­tablishing common rules for direct support schemes under the common agricultural policy (-* point 1.6).
Forslag til Rådets forordning om finansiering af den fælles landbrugspolitik (—» punkt 1.7).
Proposal for a Council regulation on the financing of the common agricultural policy (► point 1.7).
Forslag til Rådets direktiver om handel med læggekartofler (kodificeret udgave af direktiv 66/403/EØF), handel med bederoefrø (kodificeret udgave af direktiv 66/400/EØF) og handel med frø af olie- og spindplanter (kodificeret udgave af di rektiv 69/208/EØF).
Proposals for Council directives on the marketing of seed potatoes (consolidated version of Directive 66/403/EEC), the marketing of beet seed (consolidated version of Directive 66/400/EEC) and the marketing of seed of oil and fibre plants (consolidated version of Direc­tive 69/208/EEC).
Kommissionens forslag: KOM(95) 622 og Bull. 121995, punkt 1.3.24
Commission proposals: COM(95) 622; Bull.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 153 af 28.5.1996 og Bull. 1/21996, punkt 1.3.25
12-1995, point 1.3.24 Economic and Social Committee opinion: OJ C 153, 28.5.1996; Bull.
Europa-Parlamentets udtalelse: EFT C 347 af 18.11.1996 og Bull. 10-1996, punkt 1.3.134
1/2-1996, point 1.3.25 Parliament opinion: OJ C 347, 18.11.1996; Bull.
Tre ændrede forslag vedtaget af Kommissionen den 3. og 28. september.
Three amended proposals adopted by the Com mission on 3 and 28 September.
I disse forslag tages der hensyn til de lovgivningsmæssige ændringer af Rådets direktiv 66/403/EØF, 66/400/EØF og 69/208/ EØF, der er foretaget i mellemtiden, og til resultaterne af det arbejde, der er udført i Rådet.
These proposals take account of legislative amendments since made to Council Directives 66/403/EEC, 66/ 400/EEC and 69/208/EEC and the results of the work already carried out in the Council.
Forslag til Rådets direktiv om handel med grøntsagsfrø (kodificeret udgave af direktiv 70/458/EØF).
Proposal for a Council directive on the marketing of vegetable seed (consolidated version of Directive 70/458/EEC).
Kommissionens forslag: KOM(95) 628 og Bull. 121995, punkt 1.3.25
Commission proposal: OJ C 217, 11.7.1998; COM(1998) 338; Bull.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 153 af 28.5.1996 og Bull. 1/21996, punkt 1.3.26
12-1995, point 1.3.25 Economic and Social Committee opinion: OJ C 153, 28.5.1996; Bull.
Europa-Parlamentets udtalelse: EFT C 261 af 9.9.1996 og Bull. 7/8-1996, punkt 1.3.186
1/2-1996, point 1.3.26 Parliament opinion: OJ C 261, 9.9.1996; Bull.
Kommissionens forslag: EFT C 123 af 22.4.1998, KOM0998) 135 og Bull. 31998, punkt 1.2.165
Endorsed by Parliament on 18 September. OJ C 313, 12.10.1998
Ændret forslag vedtaget af Kommissionen den 3. september.
Amended proposal adopted by the Commission on 3 September.
70/458/E0F, der er foretaget i mellemtiden, og til resultaterne af det arbejde, der er udført i Rådet.
This proposal takes account of legislative amendments since made to Council Directive 70/458/EEC and the results of the work already carried out in the Council. COM(1998) 505
Vedtaget af Rådet den 28. september.
Commission proposal: OJ C123, 22.4.1998; COM(1998) 135; Bull.
Forslag til Rådets forordning (EF) om den agromonetære ordning for euroen; forslag til Rådets forordning (EF) om overgangsforanstaltninger for euroens indførelse i den fælles land brugspolitik.
Proposal for a Council regulation es­tablishing agrimonetary arrangements for the euro; proposal for a Council regulation on tran-
Forslag til Rådets forordning om ændring af forordning (EØF) nr. 3508/92 om et integreret system for forvaltning og kontrol af visse EF-støtteordninger, for så vidt angår fristerne for indgivelse af støtteansøgninger inden for rammer ne af godtgørelsesordningen for risproducenter.
sitional measures to be applied under the com­mon agricultural policy with a view to the intro­duction of the euro.
Kommissionens forslag: EFT C 160 af 27.5.1998, KOM(1998) 228 og Bull.
Commission proposal: OJ C160, 27.5.1998; COM(1998) 228; Bull.
41998, punkt 1.2.129 udtalelse den 16.
4-1998, point 1.2.129
Forslag til Rådets direktiver om handel med læggekartofler (kodificeret udgave af direktiv 66/403/EØF), handel med bederoefrø (kodificeret udgave af direktiv 66/400/EØF) og handel med frø af olie- og spindplanter (kodificeret udgave af di rektiv 69/208/EØF) (-» punkt 1.2.142).
Proposals for Council directives on the marketing of seed potatoes (consolidated version of Directive 66/403/EEC), the marketing of beet seed (consolidated version of Directive 66/400/EEC) and the marketing of seed of oil and fibre plants (consolidated version of Direc­tive 69/208/EEC) (- > · point 1.2.142;.