natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Egnens vandrerhjem vil blive renoveret, og der vil blive oprettet et »socialcenter«.
Hostel already located in the area will be renovated and a
Anlæggelsen af parker vil forbedre projektområdet i betydelig grad
The creation of parks will significantly improve the project area
Bæredygtig udvikling er et af hovedformålene med projektet.
Sustainable development is one of the key aims of the project.
Bæredygtigheden vil blive sikret af et stærkt styringsteam og et partnerskab mellem den offentlige sektor og andre socioøkonomiske aktører, som er indstillet på at arbejde for projektets succes på lang sigt.
Its sustainability will be ensured by a strong man and social regeneration of the area.
Bordeaux Métropole Aménagement (BMA), en virksomhed med både offentlige og private interesser, er blevet udvalgt til at styre og gennemføre projektet.
The pilot actions are agement team and a partnership between the public sec intended as an experimental phase of the overall project.
Virksomhedens hovedaktionærer er byen Bordeaux og det omliggende byområde (la Communauté Urbaine de Bordeaux).
tor and other socio-economic partners, committed to the
Af de i alt 22 aktioner, der gennemføres under det overordnede projekt »de to flodbredder i Bordeaux«, er de 15 samfinansieret af EU. De øvrige aktioner supplerer pilotprojektet med foranstaltninger til støtte for områdets økonomiske og sociale genopbygning.
Its major shareholders are the City of Bor deaux and the broader urban community (/a Communauté
Pilotaktionerne skal fungere som en forsøgsfase for det overordnede projekt.
The project forms part of a long term development plan
Selv om havnen i nærheden gav beskæftigelse til mange indtil 1980'erne, har nedgangen inden for skibsbygningssektoren i de seneste 15 år medført en høj arbejdsløshed i området.
Although the nearby port provided em ployment up until the 1980s, the decline in the shipbuild ing industry over the last 15 years has resulted in high unemployment in the area.
De, der navnlig er blevet ramt, har været udlændinge, især tyrkiske og iberiske indvandrere, som udgør en tredjedel af Indbyggerne i området.
Particularly hard hit have been foreign residents, mainly Turkish and Iberian immigrants, who account for one third of the population of the dis trict.
Mange beboere oplever økonomisk og social udstødelse med en lav livskvalitet og dårlige boligforhold.
Many residents suffer from economic and social exclusion, with a low quality of life and poor living condi tions.
Området har meget få faciliteter og mangler mødesteder og fritidsfaciliteter for de unge, de ældre og indvandrergrupperne, som fortsat er udelukket fra aktiviteterne på det formelle arbejdsmarked. marked.
The area has few amenities and suffers from a lack of meeting places and recreational facilities for the young, the old and its immigrant communities who re main excluded from formal labour market activity.
Renoverede huse i Grünhöfe-omradet
Renovated houses in the Grünhöfe district
Projektet vil bygge på styrkerne i forbindelse med det nylige Urban-initiativ, der gennemføres i Bremen-Gröpelingen-området.
The project intends to build on the strengths of the re cent URBAN initiative which is being carried out in the
Heriblandt hører inddragelsen af lokalsamfundet i planlægningen og gennemførelsen af byfornyelsesaktiviteter, et partnerskab, som omfatter en række forskellige aktører, oprettelse af nye erhvervsaktiviteter og fokus på integrering af personer, som er udelukket fra arbejdsmarkedet. det.
Bremen-Gröpelingen area. These include the involvement of local people in the planning and implementation of ur ban regeneration, a partnership including a set of diverse actors, establishing new business activities, and focus ing on integrating people who are excluded from the la bour market.
Formålet med bypilotprojektet i Grünhöfe er at få området på fode ¡gen ved hjælp af et »multifunktionelt servicecenter« som det centrale element.
The objective of the Urban Pilot Project in Grünhöfe is to regenerate the neighbourhood using a "Multifunctional
Centret skal stimulere lokale erhvervsaktiviteter, forbedre områdets negative image og blive et symbol på en vellykket fornyelsesproces.
Service Centre" as the focus point. The Centre aims to stimulate local economic activity, improve the negative image of the area, and become a symbol of the success ful regeneration of the district.
Den strategi, der ligger bag projektet, integrerer en række tiltag under fire hovedoverskrifter: stimulering af erhvervsaktiviteter, miljøforbedringer og sikkerhed i lokalsamfundet, sociale og kulturelle aktiviteter samt uddannelse.
The strategy adopted by the project will integrate a number of measures under four main themes: the stimulation of economic activity; environmental improvements and community safety; so
Legeplads i nærheden af socialcentret i Finkenstrasse
A playground near the Social Centre In the Finkenstrasse cial and cultural activities; and training.
Centret vil yde konsulentbistand til små og mellemstore virksomheder (rådgivning omkring virksomhedsetablering, markedsføring, pr-virksomhed og miljøbevidsthed) og stille lokaler til rådighed, navnlig for mindre virksomheder i servicesektoren.
(start-up advice, marketing, public relations and environ mental awareness), as well as premises particularly for
Der vil også blive oprettet et weekendmarked til fremme af køb og salg i mindre omfang.
SMEs in the service sector. A weekend market will also
Støtteberettigede omkostninger i alt: 4 140 000 ECU EFRU-bidrag: 2 070 000 ECU (50 %)
Total Eligible Cost: 4 140 000 ECU ERDF Contribution: 2 070 000 ECU (50%) be established to encourage small scale buying and sell ing.
Sociale og kulturelle aktiviteter bliver et centralt aspekt i projektet, og der oprettes et kulturcenter for at samle faciliteter, der i dag ligger spredt i området, f.eks. et ungdomscenter, et lokalt bibliotek og et område til kunstudstillinger.
Social and cultural activities will be a strong focus of the project, with a cultural centre set up to bring together facilities currently dispersed around the neighbourhood, for example, a youth centre, a local library, and an area for performing arts.
Områdets grupper af etniske minoriteter vil i form af et rådgivnings- og socialcenter få et møde- og informationssted.
For the district's ethnic minority communities, an advice and social centre for migrants will provide a meeting and information point.
Andre projekter omfatter oprettelsen af et markedsførings- og pr-kontor, en lokal tv-station samt en rådgivningstjeneste, der skal anspore kvinder til at udnytte mulighederne for at udøve selvstændig virksomhed.
The Multi-functional Service Centre will be established in this area projects include a marketing and public relations office, the development of a local TV station, and a counsel ling service to encourage women to take advantage of
-Det multifunktionelle servicecenter« etableres i dette område
It is anticipated that the "Multifunctional Service Centre" which self employment opportunities.
Centret vil hvert år gennemføre uddannelse for 55 arbejdsløse beboere i lokalområdet og gennemføre 34 initiativer i tilknytning til selvstændig virksomhed.
34 self-employment initiatives. It is estimated that 50-
Det skønnes, at der vil blive skabt 50-70 nye arbejdspladser på grundlag af investeringer på ca. 9 mio. DEM fra den private sektor.
70 new jobs will be created by private sector investment of approximately DM 9 million.
Projektet gennemføres på lokalt plan med de lokale beboeres aktive deltagelse.
The project will be carried out at local level with the ac tive involvement of neighbourhood residents.
Bremens økonomisenator, lokale SMV'er og Bremens teknologiske og europæiske afdeling er inddraget som partnere i projektet.
Several local, city and regional-level municipal departments will
Endvidere er der planer om i nærheden af centret at oprette et nyt butiksområde, der skal tiltrække de hårdt tiltrængte private investeringer og sætte yderligere gang i den lokale økonomi.
The Bremen Senator of the Economy, local SMEs and the Technological and European Department of the
Som en af de vigtigste havne ved Adriaterhavskysten og med direkte forbindelser til Grækenland og Mellemøsten har Brindisi en stor strøm af sæsonbestemt trafik og transitturisme.
East, Brindisi has a large influx of seasonal traffic and transit tourism.
Projektet er koncentreret om den lokale turisme (1 million turister årligt) og den gennemsnitlige havnetrafik på 8 000 personer dagligt, idet hensigten er at fremme den økonomiske vækst i byens turistsektor.
8,000 people in order to promote economic growth in the city's tourism sector.
Dette potentiale er ikke hidtil blevet udviklet fuldt ud.
To date, this potential has not been fully developed.
Transitturismen er hidtil kun blevet betragtet som en byrde for trafikken i byen.
Transit tourism has to date been viewed as just a burden on the city's traffic.
Da der mangler turistfaciliteter, er det ikke lykkedes Brindisi at få turisterne til at bruge tid i byen og besøge dens betydelige rigdom af historiske monumenter.
Due to the lack of tourist facilities, Brindisi has failed in persuading tourists to spend time in the city and visit its considerable wealth of historical monuments.
For at vende denne udvikling gennemføres der under programmet en restaurering af havneområdet, og der etableres en turistrute til den gamle bydel. De deraf følgende private investeringer i turistattraktioner og -faciliteter i den gamle by forventes at resultere i en omfattende fornyelse af denne del af Brindisi.
To reverse this trend, the project will undertake the restora tion of the harbour area and the creation of a tourist route leading to the Old Town district.
Projektet er baseret på byrådets strategi for byfornyelsen i havneområdet.
The project is based on the City Council's strategy for the ur ban regeneration of the harbour area.
Dette støttes af et offentligt/privat partnerskab bestående af byforvaltningen, erhvervsdriv ende, herunder producenter af traditionelt kunsthåndværk, og Apulien Universitet.
This is supported by a public/private partnership comprising the city's administration, commercial operators, including the traditional handicraft pro ducers and the Apulian University.
Genopbygningen af havneområdet er koncentreret om to hovedområder. For det første renoveres den nedlagte Scuola Marinara, der ligger i nærheden af dokområdet, og stedet omdannes til et turistcenter.
The regeneration of the har bour area will concentrate on two key sites.
Centret kommer til at indeholde et turistinformationskontor, et rejsebureau, et puslerum og toiletfaciliteter.
"Tourism Information Bureau", a travel agency, a nursery and rest rooms.
Der bliver arealer til udstilling af traditionel apulisk kunsthåndværk, og et multimedielokale giver »virtuelle turister« mulighed for at udforske det omgivende område og høre om byens historie.
It will provide for exhibition areas displaying tradi tional Apulian handicrafts and a multimedia room will allow "vir tual tourism" to explore the surrounding area and learn about the city's history.
Det andet område, Vico Santa Chiara, er en gade, som forbinder havneområdet med pladsen ved katedralen i den gamle by.
The second site, Vico Santa Chiara, is a street linking the harbour area with the Cathedral Square in the Old
Denne rute bliver også renoveret, for at turisterne kan få en hyggelig tur mellem havnen og den gamle by.
Town. This route will also be renovated in order to give tourists an enjoyable journey between the harbour and the Old Town.
PROTAGOMIST — Genopbygning af områder i den gamle by med henblik på jobskabelse og nye initiativer i den sociale sektor og i turistsektoren
PROTAGONIST - Recovery of Old Town Areas to Generate Employment and New Initiatives in the Social and Tourism Sectors
Støtteberettigede omkostninger i alt: 2 750 000 ECU EFRU-bidrag: 2 062 500 ECU (75 %) turismen i den gamle by.
Total Eligible Cost: 2 750 000 ECU ERDF Contribution: 2 062 500 ECU (75%) sector will be strongly involved in identifying opportunities for tourism development in the Old Town.
Der vil blive gjort en indsats for at stimulere oprettelsen af værksteder, hvor der fremstilles traditionelt apulisk kunsthåndværk.
Incentives for the development of handicraft workshops producing traditional
På grundlag af partnerskaber mellem den offentlige og private sektor skal der endvidere udarbejdes et strategisk program vedrørende den omfattende fornyelse af den gamle by.
Apulian handicrafts will be provided. A strategic programme will be devised in order to examine the comprehensive re development of the Old Town based on public/private part nerships.
Til støtte for disse aktiviteter etableres der et foretagende, som skal fremme private erhvervsinitiativer og løbende støtte den økonomiske genopbygning af den gamle by.
These activities will be supported by the estab lishment of a company to encourage private business ini tiatives and provide ongoing support for the economic regeneration of the Old Town. It is thus intended that the
Det er således planen, at bypilotprojektet skal være katalysator for en mere omfattende byfornyelse.
Urban Pilot Project will be a catalyst for a wider regenera tion of the city.
Ud over at forbedre borgernes livskvalitet gennem forøgede økonomiske investeringer i turistsektoren oprettes der under projektet et socialt og kulturelt center i en bygning i nærheden af det fremtidige turistinformations kontor.
The abandoned Scuola Marinara will be transformed into a Tourism Centre project will establish a "Social and Cultural Centre" in a building near the future Tourism Information Bureau. A fur ther service for Brindisi's citizens will involve the setting up of the tourism centre.
En yderligere, fremtidig service for borgerne i Brindisi bliver det planlagte »integrerede byservicecenter«.
It is anticipated that further jobs of an "Urban Integrated Services Centre".
Der vil som led i projektet blive gennemført en offentlig informationskampagne til formidling af oplysninger om projektaktiviteterne.
be undertaken to disseminate information on project ac tivities.
Der vil blive arrangeret møder mellem de enkelte projektpartnere og potentielle investorer.
Meetings will be organised between individual project partners and potential investors.
Iværksættelsen af de konkrete turistinitiativer, der skal fremme beskæftigelsen og byfornyelsen, forventes at være relevant for andre mellemstore, italienske og europæiske byer med et uudnyttet potentiale i turistsektoren.
Contact relevance to other Italian and European medium-sized cities with unfulfilled tourism potential.
Tlf. 0039 083122 92 43/01 Fax 0039 0831 22 92 65
Tel: 0039 331 22 92 43/01 Fax: 0039 831 22 92 65 entail the temporary employment of ten to fifteen peo
Der skal oprettes ca. 22 permanente stillinger til personer, der skal stå for projektforvaltningen, herunder driften af turistcentret.
Around twenty two permanent jobs will be created to take care of the project's administration, including the operation
Recyclart-projektet gennemføres i en del af Bruxelles bymidte, som lider under store sociale og miljømæssige problemer.
The Recyclart project is located in the centre of Brussels, in an area that suffers from acute social and environmental problems.
Området er kendetegnet ved bygninger og arealer, som ligger uudnyttede hen, socialt boligbyggeri og mange stærkt befærdede hovedgader.
The district is characterised by abandoned build ings, waste land, social housing and several busy main roads.
Kvarteret er opdelt i to dele af en jernbanelinje mellem banegårdene Gare du Midi og Gare du Nord, kendt som »Nord-Midiknudepunktet«, hvor den meget lidt benyttede Gare de la Chapelle ligger.
It is divided in two by a railway link between the Gare du Midi and Gare du Nord stations, known as the "Nord-Midi junc tion" where the little-used Gare de la Chapelle is situated.
Trods den umiddelbare nærhed er der ingen direkte forbindelser mellem dette område og turistattraktionerne i bykernen.
Despite being in close proximity, there are no obvious links between this area and the tourist attractions of the city cen tre.
De unge, der bor i området omkring Gare de la Chapelle, står over for mange sociale og økonomiske problemer, bl.a. høj arbejdsløshed, problemer med social integrering, dårlige skolekundskaber og et dårligt kvalifikationsniveau.
The "La Chapelle' railway station tion, educational under-achievement and low skills levels.
En stor del af beboerne modtager sociale ydelser.
A high proportion of the population is dependent on wel fare benefits.
Området er også kendetegnet ved en stor etnisk befolkning, og der er således samlet mange forskellige baggrunde og kulturer på ét sted.
The area is also characterised by a wide ranging ethnic population, bringing together a variety of backgrounds and cultures.
Selv om området omkring banegården kan fremvise en række kulturelle tilbud i form af teater, musik og moderne billedhuggerkunst, er der en udpræget mangel på kulturelle aktiviteter for unge.
Although the area surround ing the station has a number of cultural venues for thea tre, music and contemporary sculpture, there is a marked absence of cultural activities involving young people.
Recyclart-projektet tager udgangspunkt i et langsigtet byfomyelsesprogram koncentreret om temaet »kreativitet i byen«. Programmet, der navnlig har de unge som målgruppe, sigter på at inddrage såvel de lokale beboere som andre, lokale og regionale parter og institutioner. Foruden en række miljø- og infrastrukturforbedringer tilvejebringes der også kultur- og kunstfaciliteter med det formål at skabe muligheder for unge kunstnere og andre unge, som vil blive direkte inddraget i projektet. Selv om den direkte målgruppe bliver den »marginaliserede« befolkningsgruppe i området, er det ambitionen på længere sigt at skabe et levende bykvarter med kunst og kreativitet til hele Bruxelles.
The Recyclart project builds a longterm programme of urban regeneration focusing on the theme of "urban crea tivity", particularly targeting young people and aimed at involving the local inhabitants as well as local and regional actors and institutions.
Tomme bygninger vidner om et område i forfald
Abandoned buildings, testimony to the district's decline and creativity for the entire city of Brussels.
Der er tale om et integreret projekt, hvor hovedvægten ligger på Gare de la Chapelle.
The project has adopted an integrated approach, the main focus of which is the Gare de la Chapelle.
Støtteberettigede omkostninger i alt: 5 950 500 ECU EFRU-bidrag: 1 785 150 ECU (30%) oprettes i de gamle lagerlokaler i banegårdsbygningen.
Total Eligible Cost: 5 950 500 ECU ERDF Contribution: 1 785 150 ECU (30%) and covered walkways.
Der vil også blive oprettet en café, der kan fungere som mødested for unge og kunstnere.
The "Recyclart Centre" will be cre ated and housed in the old storerooms Inside the station.
Unge kunstnere forskønner tunnelen under banegården
A café will also be created to act as a focal point for young and artistic people.
Der oprettes også en genbrugsforretning, hvor brugte indretningsgenstande kan indsamles, repareres og videresælges.
There will also be a recycling shop where secondhand goods related to interior design can be collected, repaired and resold.
Et marked for kunst og kunsthåndværk, hvor unge kunstnere kan sælge deres arbejder, vil blive åbnet i nærheden af »Recyclart­centret«.
An arts and crafts market where young artists can promote their work will be organised close to the
Ved de tilstødende gangstier og jernbanebroer bliver der mulighed for, at graffitikunstnere kan udstille deres arbejder. Dette er en videreførelse af en rig tradition med graffitikunst i dette kvarter.
"Recyclart Centre". Exhibition spaces will be created in the adjacent walkways and by the railway bridge for graf fiti artists to display their work.
Det forventes, at indsatsen forbedrer livskvaliteten i området ved at skabe beskæftigelse, øge erhvervsaktiv­iteterne og forbedre miljøet i lokalområdet.
It is anticipated that the actions will improve the quality of life tradition of graffiti art in this neighbourhood.
De får mulighed for at udvikle deres kulturelle færdigheder, sælge deres arbejder og er direkte inddraget i planlægningen og gennemførelsen af projektet.
in the area by creating jobs, increasing the level of eco nomic activity, and improving the local environment. The
En anden række af foranstaltninger består i mere generelle miljøtiltag til forbedring af området, bl.a. renovering af forfaldne bygninger og opførelse af nye bygninger på uudnyttede arealer.
A second set of measures will involve more general envi project will also lead to greater integration of young peo ronmental actions to improve the district, including the ple into the local community; they will benefit from oppor renovation of run-down buildings and the construction of tunities to develop their cultural talents, promote their work new buildings on unoccupied sites.
Der etableres forbindelser til andre områder af byen for derved at gøre det lettere at komme til kvarteret.
Links will be re-es and have direct involvement In the planning and realisa tablished with other areas of the city to improve accessi tion of the project.
Endvidere anlægges der en »rekreativ bypark«. Som led i en tilknyttet foranstaltning med titlen »kreative aktioner i byen« vil uudnyttede arealer blive omdannet til områder til kreative formål.
bility, and an "Urban Recreation Park" will be created.
Kunstnere og dårligt stillede unge kommer til at stå for planlægningen og gennemførelsen af denne aktion.
Artists and young disadvantaged people will be
Société Nationale des Chemins de Fer Belges og Centre Public d'Aide So­cial) oprettet en uafhængig almennyttig forening, Recyclart a.s.b.l., til at gennemføre projektet og stå for driften af centret.
Nationale des Chemins de Fer Belges and the Centre Pub lic d'Aide Social), has established an independent non profit making organisation, Recyclart a.s.b.l., to set up the project and run the Centre.
Scharnhorst-Ost er en tætbefolket boligbebyggelse i udkanten af Dortmund.
Sharnhorst-Ost is a densely populated housing estate lo­ cated on the outskirts of Dortmund.
Den blev anlagt i 1960'erne og 1970'erne, hvor der for at imødekomme den store efterspørgsel efter boliger blev opført store satellitbyer (Trabantenstädte).
It was built during the 1960s and 70s when the urgent demand for housing led to the construction of huge housing estates
De 15 000 beboere i bebyggelsen lider under en lang række sociale problemer med mange dårligt stillede familier og mange indvandrere fra Central- og Østeuropa.
The estate's 15,000 residents suffer from a range of social problems with a large percent­ age of deprived households and a high proportion of immigrants from Central and Eastern Europe.
Situationen forværres af den store arbejdsløshed — navnlig blandt de unge.
This situ­ ation is compounded by the high levels of unemploy­ ment ­ particularly amongst the young.
Mens antallet af sociale boligkomplekser nedbringes andre steder i Dortmund, er 93 % af boligerne i Scharnhorst-Ost kommunale boliger.
Whilst elsewhere in Dortmund the number of stock of social housing is being reduced, the Sharnhorst-Ost estate comprises
Et af de mange problemer, der findes i Scharnhorstbebyggelsen, er de mangelfulde systemer til indsamling af husholdningsaffald.
Road­side collection skips in the Scharnhorst district hold waste.
Anvendelsen af affaldscontainere, der er opstillet ved vejsiden, giver området et dårligt im age.
The use of road­side collection skips gives a poor ¡mage to the area.
Den mangelfulde affaldsbehandling betyder også en ekstra økonomisk byrde for beboerne, da renovationsafgifterne i Dortmund beregnes i forhold til den indsamlede affaldsmængde.
Poor waste management also puts a financial burden on the residents as in Dortmund waste collection charges are calculated according to the volume of waste collected.
I områder som Scharnhorst, hvor pladsmanglen gør, at en enkelt container skal anvendes af mange husholdninger, beregnes der er gennemsnitlig afgift for alle husholdninger, der anvender containeren.
In areas such as Scharnhorst where a lack of space means that one container serves numerous households, an average charge is calculated for all households using the container.