natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Miljøhensyn tages også med i betragt ning i de forskningsprogrammer, der omhandler spørgsmål såsom transport (se kapitlet om transport), bioteknologi, biomedicin og sund hed, samarbejde med tredjelande og internationale organisationer, samt landbrug og fiskeri.
Environmental considerations are also taken into account in the research pro grammes which deal with issues such as transport (see specific chapter), biotechnology, biomedicine and health, cooperation with third countries and international organizations and agriculture and fisheries.
Dette »førmarkedstrin« i forskningen giver god mulighed for at gennemføre integreringstanken. tanken.
This pre-market stage of research offers a good opportunity to implement the concept of integration.
Styrkelse af forbindelsen mellem miljø-et/FTU-politikken
Strengthening the environment/ R & TD policy linkages
— teknologier til produktinnovation (503568 mio. ECU), der sigter mod at udvikle nye teknologier til produktkonstruktion og -fremstilling, materialelære og teknologier til genvinding af produkterne ved slutningen af deres levetid.
(II) technologies for product innovation (ECU 503 to 568 million) which aims at develop ing new technologies for product design and manufacture, materials engineering and technologies to recover products at the end of their life cycle.
Informationsteknologien udgør grundlaget for en bred vifte af instrumenter og metoder, som anvendes for at beskytte miljøet.
Information technologies provide the basis for a wide variety of instruments and methods aimed at environmental protection.
ESPRIT-programmet har indarbejdet miljødimensionen i mange af dets projekter.
The Esprit programme has integrated the environment into many of its projects.
Nogle af de vigtigste omfatter projekter, som styrer og begrænser produktion og forbrug af energi, forebyggelse, begrænsning og nedbringelse af luft- og vandforurening samt affald.
Some of the more important examples include projects managing and limiting energy production and consumption, the prevention/limitation and reduction of atmospheric pollution, water pollution and waste.
Telematik programmet finansierer brug af informationsteknologi, som er relevant for miljøet ved at øremærke 20 mio. ECU til dette arbejde.
The telematics programme funds applications of information technology relevant to environmental issues earmarking ECU 20 mil
Der kræves en ekstra indsats for at indarbejde mil jøhensyn i de andre domæner, der er omfattet af Telematikprogrammet navnlig på transport området, hvor der bruges en betydelig del af programmidlerne på teknologier, der letter biltransport.
The Joint Research Centre (JRC) is another major contributor of science and technology support to the Commission in the field of envi ronmental policy-making, involving 27% of the total cost of its support activities.
Telematik-programmets miljøsektor vil gennemføre mindre pilotprojekter på en række områder, der er gearet til at understøtte gennemførelsen af bestående, nyligt vedtagne eller planlagte EU-miljøpolitikker såsom fri ad
It has in creased its activities on the environment through the Environment Institute which plays an important role in the implementation, up dating and adaption of existing legislation, in dissemination and information, in coordination and harmonization, collection and analyses of data and in preparatory work for new legislation.
Miljøhensyn spiller en stor rolle i adskillige af EU's højtprioriterede forskningsmæssige taskforcer, der er oprettet i 1995. Dette gælder
The work of the European chemical bureau, the European Centre for Validation of
102 Større udvalg af Instrumenter
100 Chapter 4 - Broadening the range of instruments
Konklusion især på områder, der har at gøre med morgendagens bil, den nye flygeneration, morgendagens tog og kombineret transport (se kapitlet om transport).
Environmental considerations play an important role in several of the EU's priority research task forces set up in 1995 most notably in the areas concerned with 'the car of the future', 'new generation aircraft', 'the train of the future' and intermodal transport (see the sec tion on transport).
Taskforcen, der arbejder med morgendagens bil, sigter imod at koordinere den opsplittede indsats, der gøres for at udvikle et lav- og/eller emissionsfrit køretøj, med stærk betoning af nedennævnte teknologier:
The aim of the task force on the car of the future is to coordinate the fragmented efforts be ing made to develop a low and/or zero-emission vehicle, with a strong emphasis on the following technologies:
— avancerede energioplagrings- og fremdriftsteknologier
(I) advanced energy storage and propulsion technologies;
— vigtige ledsageteknologier (elektronik, letvægtsmaterialer, telematik osv), der kombinerer disse teknologier i emissionsfrie køre tøjer.
(II) essential accompanying technologies (electronics, lightweight materials, telematics, etc.) combining these technologies in zero-emission vehicles.
Taskforcen, der arbejder med den nye flygeneration, erkender bl.a., at miljøhensynene ikke i tilstrækkelig grad har været med i betragtning i forbindelse med erhvervslivets udviklingsprojekter og den dermed forbundne FTU, især mht. emissioner og støj.
The task force on new-generation aircraft recognizes, inter alia, that environmental con siderations have not been sufficiently taken into account in industrial development projects and the associated R & TD, especially emissions and noise.
Blandt taskforcens fem forskningsmål er, at luftfartøjerne skal gøres mere miljøvenlige.
'Making aircraft more environmentally friendly' figures among the task force's five research objectives.
EU's FTU yder et stadig mere betydningsfuldt bidrag til hovedmålene i det 5. miljøhandlingsprogram i form af et større udvalg af miljøinstrumenter.
EU R & TD is providing an increasingly important contribution to the main objectives of the fifth programme in terms of broadening the range of environmental instruments.
Dette omfatter forbedrede vurderinger af miljøkvaliteten og øget forståelse for miljø processer og virkningen af menneskeskabte aktiviteter.
This in cludes improving assessment on the quality of the environment; increasing the understanding of environmental processes, and the impact of human activities.
EU's FTU har endvidere medvirket til belysning af forbindelserne mellem sociale holdninger og drivkræfterne mod nye produktionsmønstre og forbrug (arbejdet med indikatorer for bæredygtigt forbrug fortsættes) og støtte til anvendelse af miljølovgivning og hånd hævelsen heraf (f.eks. ved at forbedre det vi denskabelige grundlag for miljølovgivning, mil jøinstrumenter og miljøovervågningsteknikker).
EU R & TD has also contributed towards clarifying the links between societal attitudes and the driving forces for new patterns of production and consumption (work is continuing on indicators of sustainable con sumption) and supporting the application of environmental legislation and its enforcement (e. g. by improving the scientific basis for en vironmental legislation, instrumentation and monitoring techniques).
Ikke blot er de økonomiske ressourcer, der er øremærket til miljørelateret forskning, vokset under det 4. rammeprogram; men miljøhensynene er også blevet indarbejdet i hele planlægningsspektret for EU's forskning: lige fra det før ste undfangelsestrin frem til gennemførelse af det meste i særprogrammerne.
Not only have financial resources earmarked for environmentrelated research grown under FP4, but environmental considerations have been integrated into the whole spectrum of EU research policy-making: from the initial, conceptual stages through to implementing most of the specific pro grammes.
De nyligt oprettede forsknings-taskforcer viser klart denne tendens.
The recently set-up research task forces clearly demonstrate this tendency.
Mens der er gjort bestræbelser for at definere elementer til aktioner efter princippet om udgiftsdeling (forskningsprogrammet for miljø og klima) for at afspejle behovet for forskning, som er identificeret i det 5. miljøhand lingsprogram, så er der stadig store muligheder for forbedring inden for dette område.
Whilst attempts have been made to formulate elements of the shared-cost action (the envi ronment and climate research programme) to reflect the research needs identified in the fifth action programme, there remains considerable scope for improvement in this area.
Taskforcen, der arbejder med kombineret transport, har som hovedfunktion at udvikle teknologier, systemer, innovative koncepter og strategier til forbedring af den kombinerede passager- og godstransport, når det gælder hastighed, sikkerhed og miljøforenelighed.
The task force on intermodal transport has as its main function the development of technologies, systems, innovative concepts and strate gies for improving intermodai passenger and goods transport, in terms of rapidity, safety and environmental compatibility.
Internationalt samarbejde
This leads to the following priority actions:
— opbyggelse og styrkelse af EU's og de nationale mekanismer til forbedring af forbindelsen mellem videnskabelig forskning og udviklingspolitikker og miljøpolitikken
International cooperation to build up and strengthen EU and nation al mechanisms to improve links between scientific research and development policies and environment policy;
Under det 3. rammeprogram modtog udviklingslandene 124 mio. ECU til skovbrug, sund hed, landbrug, fiskeri og miljøforskning.
Under the third framework programme, ECU 124 million was allocated for forestry, health, agriculture, fisheries and environmental re search for developing countries.
— udvikling på EU- og medlemsstatsplan af nye teknologier og teknikker, som forhindrer og reducerer virkningerne på miljøet og fremmer en bæredygtig udvikling med den målsætning at øge Europas konkurrenceevne og forbedre livskvaliteten
(II) the development at EU and Member State level of new technologies and techniques which prevent and reduce environmental impact and promote sustainable develop ment, with the objective of increasing Eu ropean competitiveness and improving the quality of life;
Det 4. rammeprogram (1995-1998) yder midler til samarbejde med tredjelande og internationale organisationer.
FP4 (1995-98) provides funds for cooperation with third countries and international organizations.
Sidstnævnte har et budget på 540 mio. ECU, hvoraf 85 % vil blive anvendt til samarbejdet med Central- og Østeuropa, de nye uafhængige stater i det tidligere Sovjetunionen og udviklingslandene.
The latter has a budget of ECU 540 million, of which 85% will be spent on co operation with Central and Eastern Europe, the new independent States and developing
103 Mod en Bæredygtig Udvikling
101 Towards sustainability
ning for en bæredygtig udvikling i sådanne følsomme områder.
continuation of strategic research on global change issues at EU and Member State level in close collaboration with other countries and international organizations.
Det er et praktisk ¡ntegreringsværktøj i bestræbelserne på at opnå økonomisk og social samhørighed inden for EU, og det er et væsentligt redskab til indarbejdelse af miljødimensionen i andre politiske områder på lige fod med økonomiske, finansielle og lovgivningsmæssige in strumenter.
in the fields of urban development (sustainable cities, urban initiative), management of wetlands (Commission communication of 1995) and integrated management of coastal zones.
Det 5. miljøhandlingsprogram anerkender dette redskabs nytte i forbindelse med gennemførelse af en bæredygtig udvikling, eftersom fysisk planlægning fastlægger »....de grundlæggende regler for en samfundsøkonomisk udvikling og et lands, en regions eller en lokalitets økologiske sundhed«.
These serve to enhance the role of spatial planning for sustainable development in such sensitive areas.
Der er en stigende bevidsthed på regionalt og lokalt plan om, at man kun kan reducere for ureningen fra jordbaserede kilder (luftforurening fra f.eks. trafikken) ved at koordinere de fysiske planlægningsforanstaltninger, der er beregnet på at påvirke og moderere de aktiviteter, der er skyld i forureningen af miljøet, økonomisk aktivitet og menneskets sundhed.
There is increasing awareness at both regional and local level that reductions in pollutants from area-based sources (air pollution from traffic for example) can only be brought about by coordinated physical planning measures, designed to influence and moderate the im pact of the activities causing damage to the environment, economic activity and human health.
De samme konklusioner gælder for forebyggelsen af naturskabte ulykker såsom over svømmelser.
The same conclusions apply to the prevention of natural risks such as flooding.
EF's politiske instrumenter og fysisk planlæg ning
Developments on landuse orientations
Udviklingen af og perspektiverne for den fysiske planlægning
Spatial planning permeates almost all policies of the EU.
Vedtagelse af meddelelsen Europa 2000+
Adoption of the communication Europe 2000+
Selvom fysisk planlægning og udvikling ikke er defineret som kompetenceområde inden for EU, er der dog samspil mellem fysisk planlæg ning og EU's miljøpolitik på alle niveauer i EU's politik og indgrebene.
Although spatial planning and development are not existing competences of the EU, spatial planning and EU environmental policy interact at all levels of EU policy and interventions.
Der findes en række EU-instrumenter, der af natur kolliderer med, hvordan arealer kan an vendes, eller som kræver, at en bestemt type arealanvendelse skal respekteres i forbindelse med udviklingen af området.
A number of EU instruments exist which, by their nature, impinge on how land can be used or require that a certain type of landuse be re spected within territorial development.
Disse instrumenter omfatter fugle- og habitatsdirektivet, nitrat direktivet, byspildevandsdirektivet samt forordningen om landbrug/miljø og direktivet om vurdering af virkningerne på miljøet.
These include the birds and habitats directives, the nitrates and urban waste water directives (which require the designation of zones or areas), the agri-environmental regulation and the environmental impact assessment directive.
I 1994 vedtog Kommissionen meddelelsen Europa 2000+ om samarbejdet med henblik på udvikling af Fællesskabets område.
In 1994 the Commission adopted the communication 'Europe 2000+: Cooperation for Euro pean territorial development'.
Et af de i meddelelsen opstillede mål er skabelsen af et levedygtigt område gennem bæredygtig udvikling.
One of the goals set out in this communication is the achieve ment of a viable territory through sustainable development.
Den gør beskyttelse af miljøet og dets biologiske mangfoldighed samt fornuftig for valtning af de naturgivne ressourcer til et højt prioriteret område for den fysiske planlægning i medlemsstaterne og en væsentlig dimension for de pågældende EU-programmer og-politik-ker.
It makes the safeguarding of the environment and of its biodiversity as well as wise management of natural resources a prior ity for spatial planning in the Member States and a major dimension of relevant EU pro grammes and policies.
Den fremlægger også bevis for behovet for et samarbejde på tværs af grænserne, mel lem regionerne og tværnationalt såvel inden for Unionen som mellem Unionen og dens nabolande i forfølgelsen af det fælles mål om bæredygtighed.
It also provides evidence of the need for cross-border, interregional and transnational cooperation, both within the Union and between the Union and neighbouring countries, in pursuance of com mon objectives with regard to sustainability.
Udvikling af et europæisk fysisk planlægningsperspektiv (ESDP)
Elaboration of a European Spatial Develop ment Perspective (ESDP)
Etableringen af de transeuropæiske netværk for transport og energi vil have indflydelse på arealanvendelsen både direkte i forbindelse med deres gennemførelse og indirekte i forbindelse med deres drift.
The establishment of the trans-European net works for transport and energy will have landuse impact both directly in their implementation and indirectly from their operation.
Som en del af proces sen med udbygning af disse netværk er initiativet i forbindelse med det fælles miljøinfrastrukturprojekt (JEPS) det strategiske svar på behovet for at koordinere den fysiske planlægning af vandressourcerne og affaldet på EU-plan.
As part of the TENs process, the initiative in relation to Joint Environment Infrastructure Projects (JEPS) is a strategic response to the need to coordinate spatial planning at EU level in the fields of water resources and waste.
Efter det forberedende arbejde i Strasbourg i marts 1995 enedes ministrene med ansvar for fysisk planlægning om, at man i 1996 skulle fremlægge et europæisk fysisk planlægningsperspektiv.
After preparatory work, in Strasburg in March 1995, the Ministers responsible for spatial de velopment agreed that a European Spatial De velopment Perspective should be presented in 1996.
Dette dokument vil bevirke, at op nåelse af en bæredygtig og afbalanceret ud vikling vil være et grundlæggende princip i ESDP.
This document will cause the achieve ment of a sustainable and balanced develop ment to be a basic principle of the ESDP.
Perspektivet er et planlægningsmæssigt orienteret dokument, som skal ses som et væsentligt bidrag til den effektive anvendelse af en ny udviklingsmodel, der omfatter den økonomiske, sociale og miljømæssige dimension.
The perspective is a policy-oriented document which has to be seen as a substantial contribution to the effective application of a new de velopment model encompassing the economic, social and environmental dimensions.
Dokumentet identificerer fornuftig forvaltning og udvikling af den naturgivne og kulturelle arv som et af de tre aktivitetsområder, der sammen med et mere ligevægtigt og polycentrisk bysystem og lige adgang til infrastruktur og vi den er af største betydning for det overordnede mål om en afbalanceret og bæredygtig or-
It identifies wise management and development of the natural and cultural heritage as one of the three spheres of activity, along with a more balanced and polycentric urban system and parity of access to infrastructure and knowl-
104 Større udvalg af instrumenter
102 Chapter 4 - Broadening the range of instruments
På medlemsstatsplan ganisering af Fællesskabets område.
will, in view of their cumulative territorial and transnational dimension, best be tackled through such an approach.
Som arbejdsmål i den sammenhæng opstiller dokumentet etableringen af et europæiske netværk af åbne områder til bevarelse af de naturgivne ressourcer, bl.a. fredede arealer, der skal klassificeres efter deres forskellige funktioner (naturlige levesteder og arternes levesteder, vand reserver, rekreative områder, klimatisk kom pensering, landbrug, skovbrug osv.).
This is of key importance for the overall goal of a balanced and sustainable organization of the Union's territory. In that context, it sets as an operational objective the establish ment of a European network of open spaces for the preservation of natural resources, in cluding protected areas, to be classified ac cording to their different functions (natural habitats and species habitats, water reserves, recreation, climatic compensation, agriculture and forestry, etc.).
Nyt fokus for strukturfondenes indgreb (19941999)
Shift on emphasis in the Structural Funds interventions (1994-99)
Systemer til arealanvendelse benyttes i ud strakt grad som miljøbeskyttelsesværktøj.
Landuse systems are extensively used as an environmental protection tool.
Der kan være tale om planlægning på nationalt el ler regionalt plan; men de sættes normalt i værk på det lokale plan.
These can in clude plans at national or regional levels, but they are normally operational at local level.
I visse medlemsstater kompletteres de af sektorplaner, heriblandt dem med konkrete miljømål (miljøafhjælpningsprogrammer i det østlige Tyskland, planer for kystområderne i Portugal, provinsbaserede planer for affaldsbortskaffelse i Nederlandene og integrerede transportforvaltningsplaner i Østrig).
In some Member States, they are complemented by sector plans, including those with specific environmental objectives (environmental re mediation programmes in eastern Germany; coastal zone plans in Portugal; provincial waste disposal plans in the Netherlands and integrated transport management plans in Austria).
Større hensyntagen til miljøet er en fast be standdel af de programmer, som Kommissionen vedtog i 1994 om strukturfondene.
Greater concern for the environment is a con stant element of the Commission programmes adopted in 1994 on the Structural Funds.
Betydeligt flere ressourcer er blevet kanaliseret over i beskyttelse og forbedring af miljøet.
Substantially more resources have been directed towards the protection and improvement of the environment.
I retning af en mere territorial og kvalitativ holdning til samhørighed
Towards a more territorial and qualitative approach to cohesion
Offentlighedens deltagelse i planlægningsprocessen er stigende.
Public participation in plan preparation is in creasing.
Hvor det i mange år har været en standardprocedure i de nordlige medlemsstater, er det nu ved at blive en mere hyppig foreteelse også i de sydlige lande.
Whilst it has been a standard procedure in the northern Member States for some years, it is now becoming more frequent in southern countries too.
I denne forbindelse har den seneste tids lands dækkende miljøplan for Portugal været bane brydende.
The recent national en vironmental plan has broken new ground for Portugal in that respect.
Procedurer til evaluering af planerne er blevet fastlagt i Frankrig mhp. en gennemgang af de statslige og regionale »contrats de plan«, der opstiller miljøstrategier.
Plan evaluation procedures have been estab lished in France to review the effectiveness of State-region 'contrats de plan' setting out en vironmental strategies.
Udarbejdelsen af den første beretning om økonomisk og social samhørighed under for ordningen om strukturfondene giver mulighed for at komme med anbefalinger mht. til evt. justeringer i samhørighedspolitikkerne mhp. en effektivisering.
The preparation of the first report on economic and social cohesion under the regulation on the Structural Funds provides an opportunity to make recommendations on possible adjustments of cohesion policies to improve their effectiveness.
Den giver også mulighed for at reagere på nye udfordringer såsom den fortsatte tendens til en globalisering af økonomien og behovet for at være endog meget opmærksom på de europæiske borgeres for skelligartede behov, idet der tages hensyn til den foreslåede nye udviklingsmodel i hvidbogen om vækst, konkurrenceevne og beskæftigelse. gelse.
It also provides an opportunity to respond to new challenges such as continuing trends towards globalization of the economy and the need to pay even greater attention to the differentiated needs and priorities of Euro pean citizens, taking into account the new de velopment model proposed in the White Paper on growth, competitiveness and employment.
Kommissionen er ydermere i færd med at gen nemgå de af Fællesskabets politikker og in strumenter, som påvirker EU's territorier for at kunne vurdere deres bidrag til økonomisk og samfundsmæssig samhørighed.
The Commission is furthermore undertaking a review of the Community policies and instruments affecting the EU's territory with a view to enabling an assessment of their contribution to economic and social cohesion.
Skridt hen imod et udvidet tværnationalt samarbejde om fysisk planlægning (INTERREG II C)
Move towards an extended transnational cooperation in the field of spatial planning (Interreg II C)
Fysisk planlægning rummer et stort potentiale som et redskab til at opnå bæredygtig udvikling, og potentialet er meget større end det, der har vist sig indtil nu.
The potential of spatial planning as an instrument to achieve sustainable development is much greater than has been exploited so far.