natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Vedtaget af Kommissionen den 24. januar. Enhedsprogrammeringsdokumenteme, der er udar­bejdet sammen med de nationale myndigheder omfatter følgende hovedområder:
Adopted on 24 January.
Europa-Parlamentet er enig med Kommissionen i. at tildelingskriterierne bør anvendes smidigt for at tage højde for de enkelte landes særlige forhold.
Parliament welcomed the Commission's approach, i.e. applying the allocation criteria flexibly to take account of specific national situations.
Det bifalder ligeledes den betydning, Kommissio­nen tillægger INTERREG Il-initiativet på grund af
It endorsed the importance attached to Interreg II having regard to the length of the external frontiers of the three new Member States and took the view that it was essential to coordinate the Interreg proce­dure with the TACIS and PHARE ones so as to ensure that cross­border cooperation schemes were financed. Reaffirming the importance of urban centres for spatial planning.
D udvikling af virksomhederne og forbedring af beskæftigelsen
0 development of business and employment; □ better utilization of human resources; □ protection of the environment; □ development of cultural and tourist activities.
Den økonomiske og sociale samhørighed
Endorsed by the Economic and Social tee on 31 January:
Parlamentet, der understreger byom­rådernes betydning, opfordrer Kommissionen til at sikre en smidig gennemførelse af retningslinjerne for URBAN-initiativet.
It also con­sidered it important to ensure control and to assess the direct impact of the Community ini­tiatives on the regions.
ØSU understreger nødvendigheden af en optimal udnyttelse af strukturfondenes midler til fremme af beskæftigelsen i Den Europæiske Union.
Parliament resolution on the Commis­sion communication on the allocation of funds and the implementation of the Community ini­tiatives in Austria.
Kommissionens beslutninger. se tabel 2.
Economie and social cohesion
Tabel 3 — Anden økonomisk stötte
Table 3 — Other financing
Samlet stötte
Total assistance
Samhørighedsfonden
Cohesion Fund Financing
Formål: se
Purpose: See
Tabel 4 — Finansiering af projekter Samhørighedsfonden
Table 4 — Financing under the Cohesion Fund
Vedtaget af Rådet den 26. februar.
Total assistance
Rådets forordning (EF) nr. 122/96 om indførelse af en toldlempelse ved indførsel af visse varer i frizonerne på Madeira og Azorene på grund af varernes særlige anvendelsesformål.
Council Regulation (EC) No 363/96 amending Regulation (EEC) No 1602/92 tempo­rarily derogating from implementation of Com­munity anti-dumping measures on imports into the Canary Islands of certain sensitive products.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 195 af 18.7.1994 og Bull. 4-1994, punkt 1.2.74
Commission proposal: OJ C 54, 23.2.1996; COM(95) 649; Bull.
Kommissionens forslag: KOM(95) 524 og Bull. 111995, punkt 1.3.99
Adopted on 26 February.
Kommissionens ændrede forslag: EFT C 205 af 10.8.1995. KOM(95) 226 og Bull. 5-1995. punkt 1.3.59
Commission proposal: OJ C 220, 8.8.1994; COM(94) 106; Bull.
Politisk enighed med henblik på at fastlægge en fælles holdning: EFT C 331 af 8.12.1995 og Bull. 61995, punkt 1.3.108
9-1994, point 1.2.101 Economic and Social Committee opinion: OJ C 397, 31.12.1994; Bull.
Rådets fælles holdning: EFT C 216 af 21.8.1995 og Bull. 6-1995. punkt 1.3.108
6-1995. point 1.3.110 Council agreement on a common position: Bull.
Europa-Parlamentets ændringsforslag ved an­denbehandlingen: EFT C 308 af 20.11.1995 og Bull. 10-1995, punkt 1.3.123
Opinion incorporating an amended proposal adopted by the Commission on 24 January.
Forslag til Rådets beslutning om et fler­årigt program til fremme af energieffektiviteten i Den Europæiske Union (SAVE li-programmet).
Proposal for a Council Decision con­cerning the promotion of energy efficiency in the European Union (SAVE II programme).
Kommissionens forslag: KOM(95) 225 og Bull. 51995, punkt 1.3.63
Commission proposal: COM(95) 225; Bull.
Udtalelse fra Regionsudvalget: EFT C 210 af 14.8.1995 og Bull. 9-1994, punkt 1.2.101
4-1994. point 1.2.74 Committee of the Regions opinion: OJ C 217, 6.8.1994; Bull.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 397 af 31.12.1994 og Bull. 111994, punkt 1.2.84
5-1995, point 1.3.59 Amended Commission proposal: OJ C 205, 10.8.1995; COM(95) 226; Bull.
Udtalelse fra Regionsudvalget den 18. januar.
6-1995. point 1.3.108 Council common position: OJ C 216, 21.8.1995; Bull.
Positiv, idet Regionsudvalget dog fremsatte en række bemærkninger.
6-1995. point 1.3.108 Parliament amendments (second reading): OJ C 308. 20.11.1995; Bull.
Det indre energimarked
1 1-1995. point 1.3.103
Kommissionens ændrede forslag: KOM(95) 298 og Bull. 61995, punkt 1.3.110
Meeting of the Conciliation 7 February.
Kuropa-Parlamentets ændringsforslag ved an­denbehandlingen: EFF C 17 af 22.1.1996 og Bull. 121995. punkt 1.3.93
Endorsed by the Committee of the Regions on 18 January, subject to various comments.
Udtalelse om ændring af forslaget vedtaget af Kommissionen den 24. januar.
It recommended that the spread of financing over the programme should be ver-
Vedtaget af Europa-Parlamentet den 29. februar.
Having failed to reach agreement on a joint text, the Conciliation Committee agreed to meet again.
Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved førstebehandlingen: EFT C 150 af 15.6.1992 og Bull. 5-1992, punkt 1.1.72
11-1991. point 1.2.68 Parliament opinion (first reading): OJ C 150, 15.6.1992; Bull.
Politisk enighed i Rådet med henblik på at fast lægge en fælles holdning: Bull. 31995, punkt 1.3.93
Council agreement on a common position: Bull.
Rådets fælles holdning: EFT C 297 af 10.11.1995 og Bull. 10-1995, punkt 1.3.133
3-1995. point 1.3.93 Council common position: OJ C 297. 10.1 1.1995; Bull.
Reference: Kommissionens beslutning nr. 3632/ 93/EKSF om fællesskabsordningen for statsstøtte til kulindustrien — EFT L 329 af 30.12.1993 og Bull. 12-1993, punkt 1.2.115
Reference: Commission working paper on small and very small electricity systems in the internal electricity market — Bull.
Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved andenbehandlingen den 17. januar. Positiv.
Endorsed by Parliament (second reading) on 17 January, subject to amendments concerning in particular the forwarding by the Member States to the Commission every year of informa­tion on the number and circumstances of acci­dents that have taken place on their territory du­ring transport, loading and unloading operations and the transposai of the Directive by 1 January 1998 at the latest.
Europa-Parla­mentet stillede dog forslag om, at medlemsstaterne hvert år skal meddele Kommissionen, hvor mange og hvilken slags ulykker der er sket på deres område i forbindelse med transport, læsning eller aflæsning, og at direktivet skal efterkommes senest den 1. januar 1998.
Parliament considered that the effective monopoly necessary for proper functioning of small electricity systems must re­spect the general economic interest and. in par­ticular, the rights of consumers. It also stressed the importance of small and very small electric­ity systems for the production of energy from re­newable sources.
På grundlag af beslutning nr. 3632/93/EKSF ydes der med denne afgørelse støtte i regnskabsåret 19951996 på i alt 111 mio. GBP.
Commission Decision on aid to the coal industry in the United Kingdom.
Kommissionens meddelelse om udviklingen af Fællesskabets jernbaner samt forslag til Rådets direktiv om ændring af direktiv 91/440/EØF om udvikling af Fællesskabets jernbaner.
Commission communication on the development of the Community's railways and proposal for a Council Directive amending Directive 91/440/EEC on the development of the Community's railways.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg den 28. februar. Positiv.
Endorsed by the Economic and Social tee on 28 Februaiy.
Forslag til Rådets direktiv om ændring af direktiv 91/439/EØF om kørekort (kodificering af yderligere oplysninger på korekortet).
Proposal for a Council Directive amending Directive 91/439/EEC on driving licences (codes for additional information on driving licences).
7/8-1991, punkt 1.2.287 — senest ændret ved direk­tiv 94/72/EF — EFT L 337 af 24.12.1994 og Bull. 121994, punkt 1.2.120
Transport point 1.2.287 — as last amended by Directive 94/ 72/EC — OJ L337, 24.12.1994: Bull.
Kommissionens forslag: KOM(95) 415 og Bull. 9-1995, punkt 1.3.73
Commission proposal: COM(95) 415; Bull.
Vedtaget af Kommissionen den 20. februar.
Inland waterway transport
Formå­let med forslaget er at harmonisere de yderligere oplysninger, som skal være påført kørekortet (obli­gatorisk brug af briller, kørsel begrænset til køretø­jer med automatgear, tilpasning til bevægelses­hæmmede førere osv.), og at der skal nedsættes et udvalg, der skal arbejde med tilpasningen af bilage­ne.
Adopted by the Commission on 20 February: Purpose: to introduce a harmonized set of codes for the additional information to be entered in driving licences (requirement to wear spectacles, driving restricted to vehicles with automatic transmission, modifications to vehicles driven by handicapped persons, etc.) and to set up a committee for the adaptation of the annexes to scientific and technical progress.
Forslag til Rådets direktiv af direktiv 91/439/EØF om kørekort en ny kørekortmodel).
Proposal for a Council Directive amending Directive 91/439/EEC on driving licences (introduction of a new model driving licence).
Kommissionens forslag: KOM(95) 166 og Bull. 51995, punkt 1.3.70
Commission proposal: OJ C 164. 30.6.1995: COM(95) 167; Bull.
Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved førstebehandlingen den 29. februar. Positiv.
5-1995, point 1.3.74 Economic and Social Committee opinion: OJ C 301. 13.1 1.1995; Bull.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 301 af 13.11.1995 og Bull. 9-1995, punkt
5-1995. point 1.3.70 Economic and Social Committee opinion: OJ C 301. 13.1 1.1995: Bull.
Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved førstebe­handlingen: EFT C 323 af 4.12.1995 og Bull. 111995, punkt 1.3.112
9-1995. point 1.3.72 Parliament opinion (first reading): OJ C 323, 4.12.1995: Bull.
Politisk enighed i Rådet med henblik på at fast­lægge en fælles holdning: Bull. 121995, punkt 1.3.110
11-1995. point 1.3.112 Council agreement on a common position: Bull.
Kommissionens ændrede forslag: KOM(95) 708 og Bull. 121995, punkt 1.3.110
12-1995. point 1.3.1 10 Amended Commission proposal: COM(95) 708; Bull.
Kommissionens forslag: EFT C 164 af 30.6.1995, KOM(95) 167 og Bull.
Common position (EC) No 13/96 adopted by the Council on 29 January.
51995, punkt 1.3.74 formelt vedtaget af Rådet den
The proposed Regu­lation is designed to guarantee transport under­takings free access to inland waterway transport between and in transit through the Member States.
Fælles holdning 26. februar.
Common Council position formally on 26 Februaiy.
Forslag til Rådets forordning om betingelserne for transportvirksomheders adgang til at udføre personbefordring ad landevej i en medlems­stat, hvor de ikke er hjemmehørende.
Proposal for a Council Directive on the systems of chartering and pricing in national and international inland waterway transport in the Community.
Referencer: Rådets forordning (EØF) nr. 2454/92 om betin­gelserne for transportvirksomheders adgang til at udfore personbefordring ad landevej i en medlems­stat, hvor de ikke er hjemmehørende — EFT L 251 af 29.8.1992 og Bull. 7/8-1992. punkt 1.3.95
Commission proposal: OJ C 318. 29.11.1995: COM(95) 199; Bull.
Fælles holdning (EF) nr. 13/96 vedtaget af Rådet den 29. januar. Forordningen skal sikre fri adgang for EF-medlemsstatemes transportvirksomheder til transport ad de indre vandveje mellem medlemssta­terne og transit gennem disse.
References: Council Regulation (EEC) No 2454/92 laying down the conditions under which non-resident carriers may operate national road passenger transport services within a Member Stale — OJ 1.251. 29.S.1992: Bull.
Forslag til Rådets direktiv om befragtningssystemer og prisdannelse inden for national og international varetransport ad indre vandveje i Fællesskabet.
Pur­pose: to replace Council Regulation (EEC) No 2454/92 annulled by the Court of Justice and extend its scope by authorizing cabotage for reg­ular services subject to certain conditions.
Kommissionens forslag: EFT C 318 af 29.11.1995, KOM(95) 199 og Bull.
Proposal for a Council Regulation Regulation (EEC) No 1 101/89 on improvements in inland waterway
Parlamentet stillede ændringsforslag om at begrænse mulighe­den for at opretholde ordninger med obligatoriske mindstetakster og turnusbetragtning indtil den 1. januar 1999 og om at forlænge »gammelt for nyt-ordningen« med fem år frem til den 28. april 2004. Desuden ønskede Parlamentet, at der oprettes en ophugningsfond.
Proposal for a Council Directive on the approximation of the laws of the Member States relative to roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers.
Kommissionens forslag: EFT C 318 af 29.11.1995, KOM(95) 199 og Bull. 51995, punkt 1.3.72
Commission proposal: OJ C.318, 29.11.1995; COM(95) 199; Bull.
Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved førstebehandlingen den 13. februar.
Endorsed by the Economic and Social tee on 31 January:
1.3.127. skibe.
Sea transport
Kommissionens forslag: EFT C 218 af 23.8.1995. KOM(95) 269 og Bull. 61995, punkt 1.3.131
The Committee recommended that greater atten­tion should be devoted to safety in order to pre­vent accidents and marine pollution.
Udtalelse fra Regionsudvalget om Kom­missionens meddelelse »Udvikling inden for short shipping i Europa: perspektiver og udfordringer«.
Committee of the Regions opinion on the Commission communication The develop­ment of short sea shipping in Europe: prospects and challenges'.
Ændret forslag vedtaget af Kommissionen den 13. februar.
Amended proposal adopted by the Commission on 13 Februaiy: The Commission accepts Par­liament's amendments designed to clarify in particular the concept of 'new vessel', to estab­lish the principle of the independence of the sur­veillance bodies and to introduce a provision on the regular monitoring of such bodies by the Member States' authorities.
Det gælder bl.a. definitionen af »nyt skib«, princippet om kontrolorganernes uafhængig­hed og en bestemmelse om, at kontrolorganerne regelmæssigt skal kontrolleres af myndighederne i medlemsstaterne.
Adopted by the Commission on 28 February: This proposal is designed to introduce and main­tain a uniform level of safety of life and property on board passenger ships.
Vedtaget af Regionsudvalget den 18. januar.
Adopted on 18 January: The Committee wel­comed the Commission communication and stressed the importance of short sea shipping in the context of harmonious development of the various transport modes in the Community.
For at sikre en gunstig udvikling af denne transportform ønskede Regionsudvalget, at der bliver større overensstemmelse mellem konkur­rencebetingelserne i medlemsstaterne, og dette skulle bl.a. ske ved indførelse af et fælles eu­ropæisk flag. ved harmonisering af arbejdsbetin­
Par­liament called on the Commission to propose legislation covering the development of landbased infrastructures to reduce response times to ships in distress, to strengthen the national coastguard services and to apply binding rules to inspections of vessel hulls.
Forslag til Rådets direktiv om sikkerhedsregler og -standarder for passagerskibe.
Parliament resolution on the air disas­ter off the coast of the Dominican Republic.
Vedtaget af Europa-Parlamentet den 15. februar.
Adopted on 15 Februaiy.
Parlamentet anmodede Kommissionen om at frem­skynde forelæggelsen af konkrete forslag til for­bedring og udbygning af sikkerheden for civil luftfart især med hensyn til de kommercielle og tekniske krav til selskaber, der varetager chartertra­fik. Desuden ønskede Parlamentet, at forbrugerne får bedre muligheder for at orientere sig om, hvilke flyselskaber der gennemfører de enkelte flyvnin­ger.
Parliament called for specific proposals to improve the safety of civil aviation, with particular regard to the technical and commercial operating conditions of nonscheduled airlines, and to provide better infor­mation to consumers regarding the companies responsible for all the flights.
Med henblik herpå opde­les passagerskibene i forslaget i klasser, alt efter hvilket havområde de er i fart i.
Endorsed by Parliament (first reading) on 29 Februaiy, subject to a number of editorial amendments.
Forslag til Rådets direktiv om adgang til markedet for ground handling services i Fællesska­bets lufthavne.
Proposal for a Council Directive relating to access to the groundhandling market at Community airports.
Kommissionens forslag: EFT C 142 af 8.6.1995, KOM(94) 590 og Bull. 121994, punkt 1.2.124
Decisions to terminate proceedings
Europa-Parlamentets beslutning om sikkerhed til søs.
Commission Decision concerning the recapitalization of the company Iberia.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 301 af 13.11.1995 og Bull. 9-1995, punkt 1.3.79
12-1994. point 1.2.124 Economic and Social Committee opinion: OJ C 301, 13.11.1995: Bull.
Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved førstebe­handlingen: EFT C 323 af 4.12.1995 og Bull. 11-1995. punkt 1.3.122
9-1995. point 1.3.79 Parliament opinion (first reading): OJ C 323. 4.12.1995; Bull.
Politisk enighed i Rådet med henblik på at fast­lægge en fælles holdning: Bull. 121995, punkt 1.3.119
11-1995, point 1.3.122 Council agreement on a common position: Bull.
Udtalelse fra Regionsudvalget den 17. januar. Regionsudvalget støttede forslaget om liberalise­ring af ground handling services, men ønskede et mere begrænset anvendelsesområde.
Adopted on 31 January: The Commission has authorized an increase of PTA 87 billion in the capital of the airline Iberia.
Desuden fremsatte Regionsudvalget forskellige bemærknin­ger, bl.a. om at der skal tages hensyn til lufthavne­nes størrelse, at sikkerhedsstandarden og de sociale standarder for de ansatte i serviceydelsesselskaberne skal være tilstrækkelig høj, og at det skal undgås, at liberaliseringen medfører, at finansierin­gen af infrastrukturen overføres til de lokale og regionale myndigheder.
In application of the principle of the private investor in a market economy and in light of commercial factors, it does not object to this measure, in particular because of the sale of holdings in the South American airlines Aerolíneas Argentinas and Austral, the ceiling on the capital injection, the restriction on the use of the resources to certain operations and the preparation for partnership with the private sector.
Vedtaget af Europa-Parlamentet den 1. februar.
Committee of the Regions opinion of 17 January.
Parla­mentet gør i beslutningen opmærksom på det høje antal menneskelige fejl i forbindelse med ulykker til søs og understreger behovet for at sørge for ordentlige arbejdsforhold for besætningen.
While approving the proposed general approach to liberalizing access to the groundhandling market, the Committee of the Regions suggested more restrictive arrangements with regard to the scope.
Der bør efter Parlamentets opfattelse indføres foranstaltnin­ger, der skal garantere, at alle skibe, der sejler under tredjelandes flag. og som anløber én eller flere EF-havne opfylder samme sikkerhedskrav som skibe, der sejler under en medlemsstats flag.
It also made a number of comments concerning airport size, a reasonable level of social and safety standards for the em­ployees of the service providers and preventing liberalization from resulting in the financing of airport infrastructure being transferred to the local and regional authorities.
Europa-Parlamentets beslutning om fly katastrofen ud for Den Dominikanske Republik.
Communication from the Commis­sion to the Council, the European Parliament, the Economic and Social Committee and the
Forslag til Rådets forordning om ænd­ring af forordning (EØF) nr. 1107/70 om støtte, som ydes inden for sektoren for transporter med jernbaner, ad landeveje og sejlbare vandveje (støttens art).
Proposal for a Council Regulation amending Regulation (EEC) No I 107/70 on the granting of aids for transport by rail, road and inland waterway (nature of aid).
Overordnet strategi
Commission. OJ L20. 26.1.1996
Forslag til Rådets forordning om ænd­ring af forordning (EØF) nr. 1107/70 om støtte, som ydes inden for sektoren for transporter med jernbaner, ad landeveje og sejlbare vandveje (forlængelse af støtteordningen).
Commission Directive amending Directive 90/388/EEC regarding the implemen­tation of full competition in telecommunications markets.
Kommissionens forslag: EFT C 302 af 14.11.1995, KOM(95) 224 og Bull. 51995, punkt 1.3.78
Commission proposal: OJ C 302, 14.11.1995; COM(95) 224; Bull.
Kommissionens forslag: EFT C 253 af 29.9.1995, KOM(95) 377 og Bull. 7/8-1995. punkt 1.3.119
Economic and Social Committee opinion: OJ C 39, 12.2.1996; Bull.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 39 af 12.2.1996 og Bull. 111995, punkt 1.3.127
Directive to be amended: Directive 90/388/EEC on competition in the markets for telecommuni­cations services — OJ L 192. 24.7.1990: Bull.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 39 af 12.2.1996 og Bull. 111995, punkt 1.3.124
7/8-1995. point 1.3.126 Economic and Social Committee opinion: OJ C 39. 12.2.1996: Bull.
Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved førstebehandlingen den 29. februar.
Endorsed by the Committee of the Regions on 17 January.
Udtalelse fra Regionsudvalget den 18. januar. Positiv.
Endorsed by the Committee of the Regions on 18 January.
Udvalget understreger de lokale og regio­nale myndigheders rolle med hensyn til at mindske risikoen for, at forskellene mellem regionerne i forbindelse med udviklingen af informationssam­fundet bliver større.
The Committee stressed the role of local and regional government in tackling the risk of growing regional disparities in the devel­opment of the information society.
Det foreslår, at man ved udvælgelsen af applikationer af offentlig interesse, prioriterer initiativer, der er regionsorienterede, idet der anvendes forskellige finansieringskilder.
It suggested that when applications of common interest are being identified preference be given to initia­tives centred on the regions using various sources of financing.
Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved førstebehandlingen den 1. februar.
Resolution adopted by Parliament on 1 February.
Positiv, med forbehold af forskellige ændringsforslag, der især sigter mod at give højeste prioritet til basistjenester, således at applikationerne bliver konkurrencedygtige på EU-niveau. mod at tage hensyn til den store betydning, som tjenesteintegreret digitalnet (IRDS) har som den vigtigste katalysator for nye tjenester og appli­kationer de kommende år, og mod at omdefinere kompetencen med hensyn til udvælgelse af projek­ter
Parliament welcomes the Commission Directive while emphasizing that its provisions must apply without prejudice to Community leg­islation on the organization of telecommunica­tions activities in the European Union. It makes several observations with the particular aim of granting transition periods to Member States with less developed or smaller networks, limit­ing the effects of numbering changes on sub­scribers and ensuring the interconnection of net­works.
Kommissionens udkast: EFT C 197 af 1.8.1995 og Bull. 61995, punkt 1.3.140
10-1995. point 1.3.143 Commission draft: OJ C 197. 1.8.1995; Bull.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 39 af 12.2.1996 og Bull. 111995, punkt 1.3.131
Economic and Social Committee opinion: OJ C 39. 12.2.1996: Bull.
Godkendt af Kommissionen: Bull. 121995, punkt 1.3.122 den 17. januar.
12-1995. point 1.3.122 Commission approval: Bull.
Godkendt af Kommissionen den 29. februar.
Approved by the Commission on 29 February.
Dette direktiv, der er baseret på artikel 90 i EF-traktaten, og som indgår i bestræbelserne på koordineringen af det verdensomspændende informationssamfund, sigter mod indførelse af fri konkurrence på det fælles marked for telekommunikation fra den 1. januar 1998, samtidig med at det almene tjeneste­udbud forbedres.
This Directive, which is based on Article 90 of the EC Treaty and fits into the framework for coordination of the global information society, provides for the implementation of full competi­tion in the Community telecommunications mar­kets on I January 1998. with improved provi­sion of universal service.