natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kommissionens udtalelse om det ændrede for­slag: KOM(95) 577 og Bull. 11-1995, punkt 1.3.103
10-1995, point 1.3.123 Commission opinion incorporating an amended proposal: COM(95) 577; Bull.
Kommissionens forslag: KOM(95) 648 og Bull. 12-1995, punkt 1.3.90
Commission proposal: COM(95) 648; Bull.
Kommissionens forslag: EFT C 72 af 10.3.1994, KOM(93) 685 og Bull. 1/2-1994, punkt 1.2.88
The Conciliation Committee agreed that any
Vedtaget af Rådet den 25. marts.
Adopted on 25 March.
Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved førstebe­handlingen: EFT C 151 af 19.6.1995 og Bull. 5-1995, punkt 1.3.60
5-1994, point 1.2.70 Parliament opinion (first reading): OJ C 151, 19.6.1995; Bull.
Kommissionens ændrede forslag: EFT C 205 af 10.8.1995, KOM(95) 226 og Bull.
5-1995, point 1.3.60 Amended Commission proposal: OJ C 205, 10.8.1995; COM(95) 226; Bull.
Rådets forordning (EF) nr. 545/96 om ophævelse af forordning (EØF) nr. 388/75 om indberetning til Kommissionen om udførsel af kulbrinter til tredjelande.
Council Regulation (EC) No 545/96 repealing Regulation (EEC) No 388/75 on noti­fying the Commission of exports of crude oil and natural gas to third countries.
Kommissionens forslag: KOM(95) 391 og Bull. 7/8-1995. punkt 1.3.102
Commission proposal: COM(95) 391; Bull.
Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved andenbe­handlingen: EFT C 308 af 20.11.1995 og Bull. 101995, punkt 1.3.124
6-1995, point 1.3.109 Parliament opinion (second reading): OJ C 308, 20.11.1995; Bull.
Kommissionens genbehandlede forslag: KOM(95) 594 og Bull. 11-1995, punkt 1.3.104
10-1995, point 1.3.124 Re-examined Commission proposal: COM(95) 594; Bull.
Europa-Parlamentets udtalelse: EFT C 17 af 22.1.1996 og Bull. 12-1995, punkt 1.3.96
10-1995, point 1.3.126 Parliament opinion: OJ C 17, 22.1.1996; Bull.
Vedtaget af Rådet den 28.
Adopted on 28 March.
Vedtaget af Rådet den 28. marts.
Adopted on 28 March.
I beslutningen fastlægges en række aktioner, der skal iværksættes for at sikre gennemførelsen af projekter af fælles interesse samt nettenes interoperabilitet. Der er tale om aktioner vedrørende teknisk samarbejde mel­lem de netansvarlige og aktioner vedrørende for­bindelserne mellem medlemsstaterne i tilknytning til godkendelsesprocedurerne for projekter.
The decision identifies action to be taken in the field of trans-European energy networks in respect of technical cooper­ation between the entities responsible for the networks and relations between Member States regarding the authorization procedures for pro­jects, in order to ensure the implementation of projects of common interest and of interoper­ability.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 18 af 22.1.1996 og Bull. 101995, punkt 1.3.126
Economic and Social Committee opinion: OJ C 18, 22.1.1996; Bull.
Europa-Parlamentets udtalelse: EFT C 17 af 22.1.1996 og Bull. 12-1995, punkt 1.3.97
10-1995, point 1.3.126 Parliament opinion: OJ C 17, 22.1.1996; Bull.
Rådets forordning (EF) nr. 547/96 om ophævelse af forordning (EØF) nr. 1038/79 om fællesskabsstøtte til et projekt angående kulbrin­teefterforskning i Grønland.
Council Regulation (EC) No 547/96 repealing Regulation (EEC) No 1038/79 on Community support for a hydrocarbon explora­tion project in Greenland.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 18 af 22.1.1996 og Bull. 10-1995. punkt 1.3.126
Economic and Social Committee opinion: OJ C 18, 22.1.1996; Bull.
Europa-Parlamentets udtalelse: EFT C 17 af 22.1.1996 og Bull. 12-1995, punkt 1.3.98
10-1995, point 1.3.126 Parliament opinion: OJ C 17, 22.1.1996; Bull.
Vedtaget af Rådet den 28.
References: Conclusions of the Brussels European Council: Bull.
Rådets beslutning om ophævelse af hen­stilling 76/492/EØF om rationel energiudnyttelse ved forbedret varmeisolation af bygninger.
Council Decision repealing recommen­dation 76/492/EEC on the rational use of energy by promoting the thermal insulation of build­ings.
Fremme af effektiv energiudnyttelse
Commission proposal: COM(95) 391; Bull. 7/8-1995, point 1.3.102
Kommissionens forslag: KOMÍ95) 391 og Bull. 7/8­1995, punkt 1.3.102
Commission proposal: OJ C 390, 31.12.1994; COM(94) 521; Bull.
Rådets beslutning om ophævelse af hen­stilling 76/493/EØF om rationel energiudnyttelse i varmeanlæg i eksisterende bygninger.
Council Decision repealing recommen­dation 76/493/EEC on the rational use of energy in the heating systems of existing buildings.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 155 af 21.6.1995 og Bull. 4­1995, punkt 1.3.85
Internal energy market Natural gas and electricity
Rådets beslutning om ophævelse af hen­stilling 77/712/EØF om varmeregulering, produk­tion af varmt vand og måling af varme i nybygge­ri.
Council Decision repealing recommen­dation 77/712/EEC on the regulation of space heating, the production of domestic hot water and the metering of heat in new buildings.
Kommissionens forslag: KOM(95) 391 og Bull.
Commission proposal: COM(95) 391; Bull.
7/8­1995, punkt 1.3.102 vedtaget af Rådet den
7/8-1995, point 1.3.102
Rådets beslutning om ophævelse af hen­stilling 79/167/EKSF, EØF, Euratom om nedsæt­telse af behovet for energi i bygninger i Fællesska­bet.
Council Decision repealing recommen­dation 79/167/ECSC, EEC, Euratom on the reduction of energy requirements for buildings in the Community.
Kommissionens forslag: KOMÍ95) 391 og Bull. 7/8­1995, punkt 1.3.102
Commission proposal: COM(95) 391; Bull.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 18 af 22.1.1996 og Bull. 10­1995, punkt 1.3.126
10-1995, point 1.3.126 Parliament opinion: OJ C 17, 22.1.1996; Bull.
Beretning fra Kommissionen til Rådet, Europa­Parlamentet og Det Økonomiske og Socia­le Udvalg om anvendelsen af Rådets direktiv 90/ 377/EØF om en fællesskabsprocedure med hensyn til gennemsigtigheden af prisen på gas og elektrici­tet til den endelige forbruger i industrien.
Commission report to the Council, the Euro­pean Parliament and the Economic and Social Committee on the operation of Council Directive 90/377/EEC concerning a Community procedure to improve the transparency of gas and electricity prices charged to industrial end-users: COM(93) 666
Vedtagel af Rådet den 28. marts.
Adopted on 28 March.
Rådets beslutning om ophævelse af hen­stilling 76/496/EØF om rationel energiudnyttelse ved brugen af elektriske husholdningsapparater.
Council Decision repealing recommen­dation 76/496/EEC on the rational use of energy for electrical household appliances.
Kommissionens forslag: KOM(95) 391 og Bull. 7/8­1995. punkt 1.3.102
Commission proposal: COM(95) 391; Bull.
Vedtaget af Kommissionen den 28. marts.
Adopted on 28 March.
Godkendt af Kommissionen den 15. marts.
Adopted by the Commission on 15 March.
I denne anden sammenfattende beretning om anvendelsen af direktiv 90/377/EØF behandles i første del Kommissionens vanskeligheder ved gennemførel­sen af direktivet.
Part One of this second summary report on the oper­ation of Directive 90/377/EEC examines the dif­ficulties encountered by the Commission in implementing the Directive.
Resultatanalysen i anden del af beretningen fører til den konklusion, at direktivet bidrager til prisgennemsigtighed, men at det skal bringes til at fungere bedre for mere effektivt at kunne være til gavn for gennemførelsen af det indre energimarked.
The analysis of the results in Part Two of the report concludes that the Directive has contributed to price transpar­ency, but that its operation needs to be improved in order to make more effective progress towards completing the internal energy market. COM(96) 92
De enkelte sektorer
Promotion of energy efficiency
Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved førstebe­handlingen: EFT C 150 af 15.6.1992 og Bull. 5-1992, punkt 1.1.72 beslutning om
Proposal for a European Parliament and Council Directive on energy efficiency requirements for household electric refrigera­tors, freezers and combinations thereof.
Europa-Parlamentets radioaktivt affald.
European radioactive waste.
Udtalelse fra Kommissionen den 12. marts.
Commission opinion of 12 March.
Kom­missionen har ikke taget hensyn til nogen af Europa-Parlamentets ændringsforslag.
The Commis­sion did not accept any of the amendments pro­posed by Parliament.
Vedtaget af Europa-Parlamentet den 27. marts.
12-1995, point 1.3.101
Transportpolitik vedlaget af Kommissionen den
Proposal for a Council Directive on the approximation of the laws of the Member States relating to roadworthiness tests for motor vehi­cles and their trailers.
Kommissionens forslag: KOM(95) 415 og Bull. 9-1995, punkt 1.3.73
Directive to be amended: Council Directive 77/ 143/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers: OJ L 47, 18.2.1977, as last amended by Directive 94/ 23/EC: OJ L 147, 14.6.1994 Commission proposal: COM(95) 415; Bull.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: El-T C 89 af 12.2.1996 og Bull. 11-1995, punkt 1.3.114
Economic and Social Committee opinion: OJ C 89, 12.2.1996; Bull.
Udtalelse fra Kuropa-Parlamentet ved førstebe­handlingen: EFr C 78 af 18.3.1996 og Bull. 1/ 2-1996, punkt 1.3.121
I 1-1995, point 1.3.114 Parliament opinion (first reading): OJ C 78, 18.3.1996; Bull.
Vedtaget af Europa-Parlamentet den 28. marts.
Adopted on 27 March.
I beslutningen henviser Europa-Parlamentet til, at vejgodstransporten over de østrigske alper er en alvorlig belastning for den lokale befolkning og indvirker kraftigt på naturen.
In light of the large quan­tity of plutonium stocks in the European Union and the proliferation risks involved in its pro­duction and use.
Europa-Parlamentet opfordrer derfor Kommissionen til at gøre en indsats for at få omlagt godstransporten fra lande­vej til jernbane og til at få indført et effektivt transalpini transportnet for kombineret jernbaneog vejtransport.
Parliament notes that there are as yet no methods for the safe disposal of pluto­nium and that the use of MOX fuel elements allows only limited recycling of plutonium.
Parlamentet mener, at der bør indføres en ensartet og holdbar transportpolitik for Alperne som helhed, og at de eksterne transportom­kostninger i den forbindelse bør internaliseres.
It stresses that the problem of the disposal of nu­clear waste is still unresolved and highlights the risks inherent in the transport of nuclear materi­als.
Der skal efter Parlamentets opfattelse lægges vægt på konkurrenceevne, effektivitet og gennemsigtige omkostninger i forbindelse med jernbanetransport og kombineret transport.
It calls on the Commission to evaluate the economic viability of using MOX and the risks in terms of public safety and impact on the envi­ronment of the transport of nuclear materials.
Indtil en sådan politik er indført, kan Parlamentet acceptere ikkediskriminerende afgifter, som er i overensstemmelse med fællesskabsretten.
It also calls for the presentation of the action plan covering the whole field of radioactive waste announced in the White Paper 'An energy policy for the European Union'.
Kommissionens forslag: EFT C 38 af 8.2.1994, KOM(93) 679 og Bull.
Commission proposal: OJ C 38, 8.2.1994; COM (93) 679; Bull.
12-1993, punkt 1.2.132 Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 295 af 22.10.1994 og Bull. 6-1994, punkt 1.2.109
12-1993, point 1.2.132 Economic and Social Committee opinion: OJ C 295, 22.10.1994; Bull.
Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved førstebe­handlingen: EFT C 341 af 5.12.1994 og Bull. 11-1994, punkt 1.2.101
6-1994, point 1.2.109 Parliament opinion (first reading): OJ C 341, 5.12.1994; Bull.
Kommissionens ændrede forslag: EFT C 247 af 23.9.1995 og KOM(95) 193
11-1994, point 1.2.101 Amended Commission proposal: OJ C 247, 23.9.1995 and COM(95) 193 Council agreement on a common position: Bull. 9-1995, point 1.3.71
Forslag til Rådets direktiv om adgang til erhvervet godstransport ad landevej og erhvervet personbefordring ad landevej samt om gensidig anerkendelse af eksamensbeviser, certificater og andre kvalifikationsbeviser, som skal lette den faktiske udøvelse af etableringsfrihed for de pågældende udøvere af transportvirksomhed inden for udenlandsk og international transport.
6-1991, point 1.2.86 Economic and Social Committee opinion: OJ C 40, 17.2.1992; Bull. 11-1991, point 1.2.68 Parliament opinion (first reading): OJ C 150, 15.6.1992; Bull.
Politisk enighed i Rådet med henblik på at fast­lægge en fælles holdning: Bull. 9-1995, punkt 1.3.71
5-1992, point 1.1.72 Amended Commission proposal: OJ C 233, 11.9.1992; COM(92) 327; Bull.
Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved andenbehandlingen den 14. marts. Positiv.
Endorsed by Parliament (second reading) on 14 March, subject to a number of technical or editorial amendments.
Kommissionens forslag: EFT C 286 af 14.11.1990 og Bull.
Council agreement on a common position: Bull.
10-1990, punkt 1.3.189 Kommissionens ændrede forslag: KOM(93) 586 og Bull.
3-1995, point 1.3.93 Council common position: OJ C 297, 10.11.1995; Bull.
12-1993, punkt 1.2.133 Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved førstebe­handlingen: EFT C 128 af 9.5.1994 og Bull. 41994, punkt 1.2.88
10-1995. point 1.3.133 Parliament opinion (second reading): OJ C 35, 5.2.1996; Bull.
Kommissionens forslag: EFT C 80 af 1.4.1995. KOM(95l 2 og Bull.
Commission proposal: OJ C 80, 1.4.1995; COM (95) 2; Bull.
1/2-1995, punkt 1.3.89 Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 236 af 11.9.1995 og Bull. 5-1995. punkt 1.3.71
1/2-1995, point 1.3.89 Economic and Social Committee opinion: OJ C 236, 11.9.1995; Bull.
Udtalelse fra Kuropa-Parlamentet ved førstebe­handlingen: EFT C 249 af 25.9.1995 og Bull. 7/8-1995. punkt 1.3.116
5-1995, point 1.3.71 Parliament opinion (first reading): OJ C 249, 25.9.1995; Bull.
Forslag til Rådets direktiv om befragtning og prisdannelse inden for national og interna-
Amended proposal adopted by the on 25 March.
Kommissionens forslag: EFT C 318 af 29.11.1995, KOM(95) 199 og Bull. 5-1995, punkt 1.3.72
Commission proposals: OJ C 318, 29.11.1995; COM(95) 199; Bull.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 39 af 12.2.1996 og Bull. 11-1995, punkt 1.3.117
5-1995, point 1.3.72 Economic and Social Committee opinion: OJ C 39. 12.2.1996; Bull.
Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved førstebe­handlingen: EFT C 65 af 4.3.1996 og Bull.
11-1995, point 1.3.117 Parliament opinion (first reading): OJ C 65, 4.3.1996; Bull.
1/ 2-1996, punkt 1.3.123, 1.3.124 og 1.3.132
1/2-1996, points 1.3.123, 1.3.124 and 1.3.132
Vedtaget af Kommissionen den 13. marts.
Adopted by Parliament on 28 March.
I dette dokument, som forelægges samtidig med medde­lelsen om søfartsindustriens konkurrenceevne (—» punkt 1.3.56), skitserer Kommissionen efter at have beskrevet den overordnede situation inden for søtransportsektoren og analyseret fremtidsudsigter­ne for denne sektor i EU de store linjer i den ny politik på dette område.
Noting that the transport of goods by road through the Austrian Alps is a considerable nuisance for the local population and their environment. Parlia­ment called on the Commission to promote goods transport by rail and to develop an effec­tive trans-Alpine network for intermodal rail­road transport.
De øvrige EF-institutioner, medlemsstaterne og alle interesserede parter opfordres til at komme med kommentarer til den valgte strategi og de fastlagte retningslinjer.
It recommended the establish­ment, in the Alpine region, of a uniform and lasting transport policy providing for the inter­nalization of external costs and guaranteeing competitiveness, efficiency and transparency of costs in rail and combined transport.
Politisk enighed i Rådet (transport) den 11. marts med henblik på at fastlægge en fælles holdning.
Common positions agreed by the Council on 11 March.
Rådet nåede til enighed om en fælles holdning om et sæt forslag, som har til formål at imødegå den strukturelle overkapacitet og følgerne af ophævel­sen af de obligatoriske takster.
The Council agreed common posi­tions on a number of proposals dealing with the consequences of abolishing compulsory tariffs and structural overcapacity in the sector.
Der skal i henhold til forslagene pr. 1. januar ske en liberalisering af det flodmarked, der er omfattet af turnusordningen, og der skal i 1996 kunne gives fællesskabsstøtte til de nationale ophugningsfonde, der har til formål at nedbringe overkapaciteten, og derudover skal der indtil 31. december 1999 kunne gives national støtte til en række investeringer i flodterminaler.
The proposals seek to liberalize the inland waterway transport market covered by the rotation system by 1 January 2000, allow Community co-fund­ing for 1996 for national scrapping schemes to reduce overcapacity and authorize until 31 December 1999 the grant of national aids funding certain investments in inland waterway terminals.
EU's hidtidige søfartspolitik har givet brugerne et stort serviceudbud og betydet en skærpelse af sikkerhedsbestemmelserne, men den har på trods af en uomtvisteligt stor knowhow i sektoren og effektive bestræbelser på at forbedre søtransportens konkurrenceevne ikke kunnet for­hindre tendensen til udflagning og nedgang i beskæftigelsen.
Proposal for a Council Directive on admission to the occupation of road haulage op­erator and road passenger transport operator and mutual recognition of diplomas, certificates and other evidence of formal qualifications intended to facilitate for these operators the right to free­dom of establishment in national and interna­tional transport operations.
Meddelelse fra Kommissionen til Rådet, Europa-Parlamentet, Det Økonomiske og Sociale Udvalg og Regionsudvalget: »På vej imod en ny strategi på søfartsområdet«.
Commission communication to the Council, the European Parliament, the Economic and Social Committee and the Committee of the Regions entitled 'Towards a new maritime strategy'.
Referencer: Forordning (EØF) nr. 4055/86 om anvendelse af princippet om fri udveksling af tjenesteydelser på søtransportområdet — EFT L 378 af 31.12.1986
References: Regulation (EEC) No 4055/86 applying the principle of freedom to provide services to mar­itime transport between Member States and be­tween Member States and third countries: OJ L378, 31.12.1986
Forordning (EØF) nr. 4056/86 om fastsættelse af de nærmere retningslinjer for anvendelsen af trakta-
Regulation (EEC) No 4056/86 laying down detailed rules for the application of Articles 85 and 86 of the Treaty to maritime transport: OJ L378, 31.12.1986
Kommissionen finder derfor, at det er nødvendigt at fremme anvendelsen af internationale standarder og at styrke EU-søtransportsektorens konkurren­ceevne. Den nye strategi, som Kommissionen forc-
Regulation (EEC) No 4057/86 on unfair pric­ing practices in maritime transport: OJ L 378, 31.12.1986
Transportpolitik for at sikre fri adgang og overholdelse af princippet om loyal konkurrence.
Transport tection, failure to comply with which consti­tutes a form of unfair competition;
slår i den forbindelse, er baseret på tre grundsæt­ninger:
Regulation (EEC) No 4058/86 concerning co­ordinated action to safeguard free access to car­goes in ocean trades: OJ L 378, 31.12.1986
Π Et højt sikkerhedsniveau til søs og loyale kon­kurrencevilkår. Med henblik herpå anbefaler Kom­missionen:
— examining the possibility of making access to Community ports conditional upon com­pulsory civil liability insurance in maritime transport;
Kommissionen ønsker i den forbindelse at ændre de eksisterende retningslinjer for statsstøtte samt at trække forordningsforslagene om oprettelse af et EF­skibsregister (EUROS) og om fælles definition af en EF­reder tilbage.
In this context, the Commission announces its intention of changing the existing guidelines on the granting of State aid and withdrawing the proposals for regulations on, respectively, the establishment of a Community maritime register (EUROS) and a common definition of a Com­munity shipowner.
Hvis sådanne regler ikke overholdes af alle, medfører det nemlig illoyal konkurrence
□ to ensure a high level of maritime safety and fair competition. The Commission recommends to this end:
Rådets resolution om kystnær skibsfart: perspektiver og udfordringer.
Council resolution on short sea ship­ping: prospects and challenges.
Formelt vedtaget af Rådet den 11. marts.
Formally adopted by the Council on 11 March.
­ at undersøge muligheden for kun at give adgang til EU­havne for skibe, for hvilke der er tegnet ansvarsforsikring
Adopted by the Commission on 6 March. In this White Paper, which follows on from its commu­nication on congestion and crisis in air traffic and the Parliament and Council resolutions to which that led, the Commission analyses the shortcomings affecting the air traffic manage­ment system in Europe and puts forward various options to resolve the situation.
Vedtaget af Europa­Parlamentet den 27. marts.
Adopted by Parliament on 27 March.
På baggrund af »Sea Empress«­katastrofen krævede Europa­Parlamentet en undersøgelse af årsagerne til denne ulykke, og af, om de implicerede parter havde begået alvorlige fejl eller udvist forsømme­lighed.
Following the recent Sea Empress disaster, Parliament called for an enquiry into the causes of this acci­dent and any shortcomings or negligence by any party implicated in it.
­ at støtte alle aftaler mellem rederne og fagfore­ningerne om arbejdsbetingelser om bord på færger, som regelmæssigt anløber EU­havne
The Commission finds that the existing arrange­ments between the Member States are inade­quate in terms of meeting the growth in demand, satisfying user requirements and achieving the objectives set.
­ at få fjernet farlige fartøjer og at tilskynde rederne til at vedtage frivillige adfærdskodekser og at anvende høje kvalitetsstandarder
This results in disruption which detracts greatly from the perception of air trans­port, constitutes an obstacle to the free move­ment of persons and jeopardizes the liberal­ization process under way.
­ i de internationale bindende aftaler at understre­ge de generelle forpligtelser og ansvaret hos flagstaten
The cost, although it has stabilized, is still considerable: 5.5% of the total cost of intra-European air services.
Generelt anbefalede Parlamentet, at der gennem­føres en langsigtet bæredygtig transportpolitik på baggrund af stigningen i søtransportbehovet og det voksende antal ulykker.
More generally, given the greater volume of maritime traffic and the increase in the number of accidents, it recommended the implementa­tion of a long term sustainable transport policy.
Parlamentet fandt det nød­vendigt at skærpe sikkerhedsbestemmelserne og bestemmelserne for sejlads i følsomme områder og opfordrede Kommissionen til at forbedre assistan­cen til skibene samt havnestatsmyndighedernes og flagstatens kontrol.
It considered it essential to tighten up safety standards and the rules governing navigation in sensitive areas and called on the Commission to improve assistance for ships and port State and flag State control.
Endelig understregede Parla­mentet nødvendigheden af at gennemføre princip­pet om, at forureneren betaler, hvorved rederierne skal pålægges det fulde ansvar, og desuden gik Parlamentet ind for oprettelsen af et europæisk skibsregister.
It also stressed the need to apply the polluter pays principle, enforcing full liability for shipowners, and was in favour of the introduction of a European ship register.
Transportpolitik redere og dermed gøre en effektiv anvendelse af princippet om, at forureneren betaler, hypotetisk.
Parliament noted that the functioning of the present marine insurance system could, in the event of large claims, bankrupt many shipowners and, there­fore, preclude effective application of the pollu­ter pays principle.
Kommissionen opfordres derfor til at undersøge dette problem og at fremsætte løsningsforslag.
It called on the Commission to study this problem and formulate proposals for possible solutions.
Referencer: Meddelelse fra Kommissionen til Rådet og Eu­ropa-Parlamentet om overbelastning og krise inden for lufttrafik — KOM(95) 318 og Bull.
References: Commission communication to the Council and Parliament on congestion and crisis in air traffic: COM(95) 318: Bull. 7/8-1995, point 1.3.118
7/8-1995, punkt 1.3.118 Europa-Parlamentets beslutning om Kommissio­nens meddelelse om overbelastning og krise inden for lufttrafik — EFT C 323 af 4.12.1995 og Bull.
Parliament resolution on the Commission com­munication on congestion and crisis in air traffic: OJ C 323, 4.12.1995; Bull. 11-1995, point 1.3.120