natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Åbningen mod øst kan give nyt liv til de to vigtige have (Østersøen og Sortehavet), hvilket igen burde få positive følger for søtransporten i hele Europa, idet afstandene mellem øst og vest i Europa som helhed er store nok til at give søtransport en relativ fordel.
However, developments in the East should enable two major seas to be revitalised (the Baltic and Black Seas), which is likely to encourage the growth of sea transport right along the European coast, the distances from East to West across Europe being sufficiently great to give it a comparative cost advantage.
For det første på grund af tredjelandenes betydning som transitlande for Den Europæiske Union:
• the major Alpine crossings have a major effect on North-South trade and other relations but they are partly outside the Community;
De nuværende nets funktion viser deres begrænsning under indtryk af trafikudviklingen.
Because of traffic growth, the limits of existing networks are close to being reached.
En forbedring af transportnettene i Central- og Øst europa er meget vigtig.
Bringing Central and Eastern European transport networks up to standard is, therefore, an important priority.
- uden for Unionens område udøver de store for bindelser gennem Alperne en afgørende indflydelse på nord/syd-relationerne;
• Greece's land links with other Union countries have been cut off by the war in the exYugoslavia and there is a lack of alternative routes;
- Grækenland er afskåret fra sine forbindelser over land med resten af Unionen på grund af krigen i det tidligere Jugoslavien, og der er in gen alternative ruter;
• there are other possible transit routes between regions of the Union through non-Union countries, such as the Czech and Slovak Republics or Slovenia, but they are limited by the state of the infrastructure.
I Middelhavet vil overbelastningen på vejene og flaskehalsene på kort sigt give søtransporten en chance over lange afstande, forudsat at anlæggene, logistikken og forvaltningen i havnene moderniseres.
In the Mediterranean, in the short-term, the congestion of roads and shipping routes across straits should provide an opportunity for long distance sea transport to expand, though this implies an improvement in port facilities.
På lang og mellemlang sigt vil væk sten i bevægelserne puste nyt liv i debatten om nye faste forbindelser, som i dag kun findes over Bosporus.
In the medium and long-term, the increase in traffic is likely to give rise to the need for the construction of new fixed links.
- andre transitmuligheder mellem Den Europæiske Unions regioner, for eksempel gennem
Secondly, it is because of the growth of trade with other countries in Europe and the Mediterranean.
på lang sigt, og også for den regionale samhørighed. hed.
Regional effects of transEuropean networks
- med hensyn til elektricitet gælder det primært om at styrke forbindelsen mellem nettene, at udnytte produktionskapaciteten bedre, at undgå overbelastning visse steder og at betjene fjernt liggende områder bedre (se kort 18);
To this end, the strengthening of cooperation agreements with principal producing countries, especially those in Central and Eastern Europe and the former Soviet Union, where recovery in energy production is of some importance, is one of the goals of the European Energy Charter.
Således skal foranstaltningerne til udvikling af transeuropæiske net i de kommende år ledsages af en udvidelse ud over Unionen som led i et samarbejde, der sigter mod at forbedre trafikforvaltningen og at beskytte miljøet, og af foranstaltninger til forbedring af visse regioner, som kan blive ramt af en relativt dårligere tilgængelighed som følge af udvidelsen af de store net.
accompanied by an extension to other countries in a perspective of cooperation and by support for measures to improve traffic management and the protection of the environment. It also needs to be combined with action to improve the con­nections of regions which risk suffering a reduc­tion in relative accessibility as the large net­works expand.
I betragtning af alle de faktorer, der forstærker den forskellige udvikling mellem de centrale og de perifere regioner i Unionen, er dette sidste problem meget vigtigt for re gionalpolitikken og den fysiske planlægning.
This last point is of major significance given the whole range of factors which are tending to widen disparities in devel­opment between the central regions and those on the periphery of the Union.
- med hensyn til gas er det vigtigt for den økonomiske sikkerhed at fremme etableringen af transeuropæiske ledninger, som kan garantere forsyningen, og som kan bane vejen for et langsigtet samarbejde med producentlandene (se kort 19).
The first is to strengthen inter­connections between electricity supply networks so as to use production capacity more efficiently, avoid saturation and improve supplies to more remote areas (Map 18). The second is to accelerate construction of transEuropean gas pipelines, in cooperation with producer nations, to assure longterm supply (Map 19).
Den fremtidige udbudsog efterspørgselsvækst
Future growth of demand and supply
Energiforbruget i industrien vil kun stige med 0,4% om året, svarende til en andel på 27% af det samlede forbrug i 2020.
• improving competitiveness,
En måde hvorpå man kan styrke konkurrenceevne på energiområdet, er at give forbrugerne et reelt valg mellem flere energityper.
• increasing the security of energy supply,
Dette vil have en gunstig indvirkning på den regionale samhørighed, herunder for skabelse af ny industri.
• strengthening economic and social cohesion,
Den fremtidige udvikling vil ikke desto mindre være præget af store forandringer i den endelige efter spørgsel.
Total demand for energy in the European Union is projected to increase by a modest 1% a year during the next 10 to 15 years, though the precise rate depends on the rate of economic growth and the extent of energy saving.
Den endelige elektricitetsefterspørgsel vil stige med 2% om året, mens kulefterspørgslen vil forblive stabil eller falde ganske lidt, mens gasefterspørgslen vil stige stærkt, med 3,5-4% om året (svarende til en stigning på 60% fra 1990 til 2005).
Demand for energy for transport is expected to increase by about 2% a year, reaching 35% of final energy consumption by the year 2020, while consumption of house­holds and services is expected to rise by around 1 'A% a year, accounting for 38% of final demand by through actions relating to two main energy sources, gas and electricity, and through the completion of a series of priority projects.
Et af målene i det europæiske energicharter er at skabe gode forbindelser med de vigtigste produktionsområder.
These changes in the structure of demand are likely to be accompanied by changes in the relative importance of different energy sources.
Rehabiliteringen af energisektoren i de central- og østeuropæiske lande og i de nye uafhængige stater i det tidligere Sovjetunionen er meget vigtig for forsyningssikkerheden i Unionen
Demand for gas could rise by as much as 3'Λ% a year over the next 15 years, giving an increase of 60% between 1990 and 2005, while demand for electricity is expected to rise by less — 2% a year — and demand for coal to remain unchanged or fall.
Denne afhængighed kan nå op på 75% af det samlede energiforbrug i år 2020.
The Union will, therefore, become more dependent on other countries and by 2020, 75% of total energy
Kort 18 Transeuropæiske elektricitetsnet
Map 18 TransEuropean electricity networks
Nuværende net
► Introduction of gas to new regions
Vigtigste kommende net
► Connection of isolated networks
► Indførelse af naturgas i nye områder
New delivery pipelines
► Forbindelse mellem isolerede net
Liquefied natural gas terminals φ
De transeuropæiske nets regionale virkninger nødvendigt at øge valgmulighederne mellem for skellige energityper.
Regional effects of transEuropean networks consumption could be imported from countries which, at present at least, are outside the Union.
Men flere perifere regioner i Fællesskabet er meget forfordelt i relation til de eksisterende naturgasnet (Portugal, Vestspanien, Grækenland).
Western Spain and Greece), which do not have adequate access to natural gas supplies.
På grund af Unionens afhængighed af gas og olie, og i betragtning af fordelene ved forbindelse mel lem distributionsnettene for elektricitet, har de transnationale infrastrukturer (olie-, gas- og elektricitetsledninger) på en måde foregrebet udviklingen af transeuropæiske net og åbningen af de central- og østeuropæiske lande.
The construction of transEuropean gas pipelines to alleviate this problem will be combined with re gional policy to support the least well-supplied areas (see Box on REGEN initiative).
Derfor sigter målsætningerne for de store net på at fremme konstruktion af gasledninger gennem Eu ropa sammen med en regionalpolitisk handlingsplan for mest ugunstigt stillede regioner (se rammetekst om REGEN-initiativet).
Because of the Community's dependence on gas and oil and the advantages to be gained from interconnecting electricity distribution networks, the construction of transnational supply lines (oil and gas pipelines and hightension electricity lines) has in part anticipated the development of transEuropean networks and the opening up of Central and Eastern European countries.
På elektricitetsområdet rejser det stigende produktionsbehov på 60% frem til 2020 spørgsmålet om betydningen for den fysiske planlægning, både for lokalisering af nye produktionsenheder, og for transportnettet. Miljøovervejelser vil spille en stadig større rolle for beliggenhedsvalget.
In the case of electricity, the required growth in production capacity, of around 60% by 2020, has significant spatial implications in terms of the location of new plants and distribution networks, with environmental considerations playing a larger role than in the past.
Transport af naturgas, som har erstattet koks siden tresserne, skete gennem sted i stadig mere komplicerede net, først nationale, dernæst vesteuropæiske, og endelig europæiske, eller internationale (gasledninger, der forbinder Algeriet med Italien tværs over Middelhavet; ex-Sovjetunionen med Europas centrum).
With the increase in gas consumption over the/ past 30 years, an extensive distribution system has been established in the Union.
På cirka tredive år har der på det europæiske område udviklet sig en betydelig transport og transit. Denne udvikling vil fortsætte ud over hele Europa i forbindelse med eksterne forsyningskilder.
This network is likely to continue expanding across Europe, carrying supplies from external sources (already pipelines link Algeria and Italy and the former Soviet Union and Central and Eastern Europe) and into regions of the Community which are so far deprived of access to natural gas.
Finansieringen af boreudstyr og international transport vil kræve enorme investeringer.
The share of renewable energy sources (biomass, windmills, solar energy, geofhermal energy and so on) in total energy production is not expected to exceed 8% in the Community as a whole by 2005.
Denne kan kun opnås på acceptable betingelser, hvis handelsstrømmene er brede, varige og stabile.
Nevertheless, the spatial implications of the development of these sources are potentially important, since they lend themselves to local and regional commercialisation.
Mere end nogensinde vil det være nødvendigt med lang sigtede kontrakter, som fastlægger forholdet mel lem producenter og sælgere, og mellem købere og vognmænd.
They are likely to be of particular significance for those areas, especially islands, which because they have a very restricted choice over energy supply are more exposed than other places to price fluctuations, especially of oil, and, therefore, to potential instability.
De vedvarende energikilders bidrag (biomasse, vindenergi, solenergi, jordvarme) vil fortsat være begrænset, på grund af de økonomiske problemer, som deres indtrængen på markederne rejser; deres andel af det primære energimarked vil næppe ovestige 8% på EU-plan i 2005.
The financing needs which this entails will be enormous and the assurance of a large, stable and durable commercial demand is essential to obtain acceptable conditions for funding.
Alligevel har denne form for energiproduktion stor betydning for den fysiske planlægning, for det er på lokalt og regionalt plan, at man bedst og mest økonomisk kan ud vikle den.
This means that longterm contracts between producer-suppliers and purchaser-distributors will be all the more necessary, as will the develop ment of international cooperation as regards distribution.
Elforbruget vil også vokse på grund af de nye anvendelser og nye markeder, og dets andel af det endelige energiforbrug vil i Unionen gå fra 18% i 1990 til 23% eller mere i år 2020.
The demand for electricity is also expected to grow, its share of total final Community demand increasing from 18% to 23% or more by 2020.
Det stigende behov for elektricitet i de central- og østeuropæiske lande vil, sammen med Unionens behov, gøre den gensidige afhængighed større og kræve forbindelser mellem distributionsnettene.
Growing de mand in Central and Eastern Europe will add to the increase in the Union and reinforce the need for the interconnection of distribution networks.
For så vidt angår den territoriale ligevægt, er det på grund af den stigende forsyningsafhængighed
The achievement of spatial equity requires an equal choice in different areas between different energy sources, which is far from the case at pres ent, especially for many regions on the periphery of the Union (in Scotland, Ireland, Portugal,
Iværksættelse af REGEN-programmet
The implementation of the REGEN programme
REGEN-programmet sigter mod at fremme brugen af naturgas i de ugunstigt stillede regioner, og mod at etablere visse manglende forbindelser i det transeuropæiske energitransportnet.
The REGEN programme is aimed at promoting the use of natural gas in less-favoured regions and completing some of the missing links in the transEuropean energy network.
I programmets første fase (1989-1993) er fire projekter medfinansieret med et fællesskabsbidrag på 347 millioner ECU.
In the first phase of the programme (1989-93), the Community has co-financed 4 projects, with support amounting to 347 million ECU.
Gasledning mellem Det Forenede Kongerige og Irland
Natural gas pipeline between the UK and Ireland
Irland er stærkt afhængigt af omverdenen på energiområdet.
Ireland is highly dependent on other countries for its energy supply.
Olieog kulimport står for to tredjedel af landets primære energibehov, og resten kommer fra landets egen forsyning med tørv, hvoraf der bliver stadig mindre, og dets naturgasforekomster (Kinsale Head), som også er ved at blive opbrugt.
Imports of oil and coal represent twothirds of its primary energy needs, the remaining part coming from domestic production of turf, which is both limited and declining, and natural gas reserves (the Kinsale Head field) which are also running out rapidly.
En forbindelse til det britiske net vil sikre det irske net og give yderligere forsyningsnet.
The connection to the British gas distribution network will provide the Irish network with an additional source of supply.
Undersøisk kabel mellem Grækenland og Italien
The Greek-Italian under-sea cable
Forbindelsen mellem eldistributionsnettene i Italien og Grækenland vil give Grækenland adgang til unionsnettet.
Connecting the Greek and Italian electricity distribution net works will help Greece gain access to the Community net work.
En fælles transmission vil sikre forsyninger i spidsbelastningsperioder og mindske den nødvendige kapacitet i de to lande.
Common transmission will help to smooth peaks in demand and thereby reduce the total capacity needed in the two countries.
Resultatet burde blive et mindre forbrug af olie og en mindskning af de marginale udnyttelsesomkostninger.
It should also lead to a decline in the consumption of oil and in the marginal cost of operation.
Modtage- og transportnet for gas i Grækenland
Gas distribution network in Greece
Projektet omfatter en højtryksgasledning, så der kan indføres russisk gas fra den bulgarske grænse til Athen.
The construction of a gas pipeline will enable Russian gas to be supplied from the Bulgarian border to Athens.
Modtage- og transportnet i Portugal
Gas distribution network in Portugal
Projektet omfatter en gasledning, så der kan indføres naturgas til fordel for hele den industrialiserede kyst mellem Setúbal og Braga.
The planned natural gas pipeline will serve the coastal area between Setúbal and Braga.
Der skal bygges regionale net langs med denne ledning.
Regional distribution networks will be built to connect with the pipeline.
I anden fase af REGEN-programmet (1994-1999) skal der bygges en forbindelse mellem Spanien og Portugal (Cordoba-Leiria) samt en forbindelse til den planlagte forbindelse mellem Spanien og Nordafrika.
Under the second phase of the REGEN programme (199499), this link will be connected to Spain (Cordoba-Leira) and to the main planned pipeline between Spain and North Africa.
Beskyttelse af naturområder og vandressourcer
Protection of open spaces and water reserves
Artikel 130 S i Traktaten om Den Europæiske Union nævner for første gang udtrykkelig fysisk planlægning som et relevant område med hensyn til visse mål, især bevarelse, beskyttelse og for bedring af miljøkvaliteten og forsigtig og rationel udnyttelse af naturressourcerne.
The Treaty on European Union (Article 130S) expressly mentions spatial planning for the first time as an important element in relation to a number of objectives, including preserving, protecting and improving the environment and the prudent and rational use of natural resources.
I øvrigt omtales i programmet "Hen imod en bæredygtig udvikling", som Rådet og medlemsstaternes repræsentanter i februar 1993, sektorplanlægning og fysisk planlægning.
The programme, "Towards sustainable develop ment", approved by the Council and Member States in February 1993, draws attention to sectoral and spatial planning and advocates an integrated approach as an important part of the move towards economic and social cohesion.
Det plæderer for en integreret frem gangsmåde som en vigtig del af den økonomiske og sociale samhørighed i Fællesskabet, således at politikker, planer og programmer med territorial betydning kan tilpasses miljøet.
This will make it possible to adapt policies, plans and programmes with a territorial impact to the load capacity of the land.
Der er to områder, der især belyser forholdet mel lem miljø og fysisk planlægning og bestræbelserne på at opnå en bæredygtig udvikling og begrebet miljønet, som blev anerkendt på topmødet på Korfu i juni 1994:
Two specific areas in particular serve to clarify the relationship between the environment and spatial and land-use planning and between the pursuit of sustainable development and the concept of environmental networks (the importance of which was recognised at the Corfu European Summit in June 1994):
- bevarelse af naturområder, forstået som ikkeurbaniserede områder, herunder områder, der ikke er dækket af store infrastrukturer og an læg, hvor de fleste områder og de fleste leve steder for vilde dyr og planter findes;
• the preservation of open spaces - areas which are not urbanised and not used for major infrastructure and which host the great majority of natural areas and habitats of wild flora and fauna;
Der er med hensyn til kendskab til naturområder gjort betydelige fremskridt i de seneste fem år, gennem opgørelser af, hvilke områder, der har særlig biologisk og geologisk interesse, både på nationalt plan (naturområder af økologisk interesse og af interesse for floraen og faunaen -ZNIEFF - i Frankrig, eller områderne indeholdt i databasen HISPANAT i Spanien), og på unions plan (databasen " CORINE-biotoper" omfatter biotoper af fællesskabsinteresse).
Over the past five years, significant progress has been made in increasing our knowledge of open spaces through compiling inventories of areas of particular biological and geological interest, at both national level (eg the ZNTEFF - natural areas of in terest for ecology, fauna and flora - in France and the HISPANAT database in Spain) and Community level (the CORINE-Biotopes database).
En oversigt over udviklingen for de åbne områder, herunder natur områderne, i hele Unionen viser nogle vigtige tendenser(2).
An overall view of the state and development of open spaces in Europe as a whole indicates certain significant trends:2
Konventionen om den biologiske mangfoldighed '", som blev undertegnet samtidig med Dagsorden 21 af Fællesskabets medlemmer på mødet i Rio juni 1992, understreger vigtigheden af kvalitetsområder af tilstrækkelig stor udstrækning til, at de
The Convention on Biological Diversity', signed by the Member States and the Community in June
Kort 20 Beskyttede områder af international betydning i Europa
Map 20 Protected areas of international importance in Europe
Omfattede områder i %
% surface area protected, by region
Mangler data
No data
Beskyttelse af naturområder og vandressourcer
Protection of open spaces and water reserves tional landscape shaped by man.
Naturområder og den fysiske planlægning overensstemmelse med direktiv 79/409/EF om beskyttelse af vilde fugle, er næsten femdoblet fra 1986 til midten af 1994, idet det er gået fra 1.452.000 ha til 6.815.700 ha fordelt på 1148 lokaliteter i stedet for 309;
• the land area of "Special Protection Areas" chosen by the Member States under the directive for the conservation of wild birds (79/409/EC), increased by nearly five times be tween 1986 and mid-1994 - from 1 452 thousand hectares (309 sites) to 6 815 thousand hectares (1 148 sites);
Genindførelse af miljøkorridorer
The conservation, management and rehabilitation of open spaces can benefit from spatial planning initiatives in several ways.
- Udviklingen i retning af færre vådområder i Unionen er bremset takket være aktioner i overensstemmelse med internationale forpligtelser, der sigter mod bevarelse, (især Ramsarkonventionen), og med beskyttelsesprogrammer i Unionen.
• the shrinking or disappearance of the Community's wetlands has slowed as a result of joint action, based on international commitments to ensure their preservation (notably the Ramsar Convention) and protection programmes implemented at Community level.
Ud af 90 specifikke programmer for miljøbeskyttelse med unionsmedfinansiering mellem 1984 og 1991 angik 59 vådområder.
Of the 90 Community projects co-financed under specific environmental programmes between 1984 and 1991, 59 were for wetlands involving 65 major sites.
Det drejede sig om 65 lokaliteter af stor betydning.
The re-establishment of ecological corridors
I mange tilfælde er arterne og de naturlige miljøer afhængige af hinanden over større eller mindre afstande.
However, despite this progress, the measures and policies implemented to date are not in themselves sufficient to halt the shrinking and degradation of open spaces.
Kyster og floder har en vigtig funktion som miljøkorridorer, idet de sikrer forbindelse mellem geoklimatisk meget forskellige zoner. De lave oversvømmelsesområder ved Rhinen i Holland, som hører til den biogeografiske atlantiske region, omfatter ikke mindre end 200 plantearter, der stammer fra det centraleuropæiske område, som floden løber igennem.
It is also clear that the designation of an area as a Special Protection Area is not always accompanied by the implementation of the protective measures which this status implies.
Alligevel er de hidtil iværksatte programmer og politikker ikke tilstrækkelige til at standse den kvalitative og kvantitative forringelse af naturområderne.
In many areas of varying size, different species and natural habitats coexist in an interdependent way.
Der er stadig stor forskel mellem antallet af særlige beskyttelsesområder og det, der er nødvendigt for at etablere et tilstrækkeligt og sam menhængende net.
Rivers and streams serve an essential function as ecological corridors since they provide a link between often very different geoclimatic zones.