natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Denne forordning finder også anvendelse på overtrædelser, der er begået før dens ikrafttræden.
This Regulation shall also apply in respect of infringements committed before it enters into force.
NOVEMBER 1962 om ikke-anvendelse af Rådets forordning nr. 17 på transportsektoren, ændret ved forordning nr. 165/65/EØF2) og forordning nr. 1002/67/EØF
Having regard to the first Regulation made in implementation of Articles 85 and 86 of the Treaty (Regulation No 17) of 6 February 1962, as amended by Regulation No 59 of 3 July 1962,
RÅDET FOR DET EUROPÆISKE ØKONOMISKE FÆLLESSKAB HAR - under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det Europæiske Økonomiske Fællesskab, særlig artikel 87, under henvisning til den første gennemførelsesforordning til artiklerne 85 og 86 i Traktaten, af 6. februar 1962 (forordning nr. 17) således som den er ændret ved forordning nr. 59 af 3. juli 1962, under henvisning til forslag fra Kommissionen, under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg, under henvisning til udtalelse fra Det Europæiske Parlament, ud fra følgende betragtninger:
Whereas, in pursuance of the common transport policy, account being taken of the distinctive features of the transport sector, it may prove necessary to lay down rules governing competition different from those laid down or to be laid down for other sectors of the economy, and whereas Regulation No 17 should not therefore apply to transport;
Inden for rammerne af den fælles transportpolitik og under hensyntagen til denne sektors særlige karakter kan det blive nødvendigt at fastsætte konkurrencebestemmelser, som adskiller sig fra dem, der allerede er eller vil blive fastsat for de andre økonomiske sektorer, og at forordning nr. 17 derfor ikke skal finde anvendelse på transportsektoren; på jernbane, landevejs- og vandvejstransportens område kan der inden for en overskuelig tid forventes vedtaget konkurrencebestemmelser under hensyntagen til de arbejder, der er påbegyndt med henblik på udformningen af en fælles transportpolitik; på sø- og luftfartens område kan man derimod ikke forudse, hvorvidt og hvornår Rådet vil fastsætte hensigtsmæssige bestemmelser, og en frist kan derfor kun knyttes til ikke-anvendelsen af forordning nr. 17 på jernbane, landevejs- og vandvejstransportens område; transportspørgsmålets særlige karakter berettiger kun ikke-anvendelsen af forordning nr. 17 på aftaler, vedtagelser og samordnet praksis, som direkte vedrører transportydelser —
Whereas, in the light of work in hand on the formulation of a common transport policy, it is possible, as regards transport by rail, road and inland waterway, to envisage the introduction within a foreseeable period of rules on competition; whereas, on the other hand, as regards sea and air transport it is impossible to foresee whether and at what date the Council will adopt appropriate provisions; whereas accordingly a limit to the period during which Regulation No 17 shall not apply can be set only for transport by rail, road and inland waterway;
Forordning nr. 17 finder ikke anvendelse på aftaler, vedtagelser og samordnet praksis inden for transportsektoren, som har fastsættelse af transportpriser og vilkår, begrænsning af eller
Regulation No 17 shall not apply to agreements, decisions or concerted practices in the transport sector which have as their object or effect the fixing of transport rates and
kontrol med transporttilbud eller fordeling af transportmarkederne til formål eller til følge, og heller ikke på virksomheders misbrug af en dominerende stilling på transportmarkedet som omhandlet i Traktatens artikel 86.
conditions, the limitation or control of the supply of transport or the sharing of transport markets; nor shall it apply to the abuse of a dominant position, within the meaning of Article 86 of the Treaty, within the transport market.
Rådet fastsætter under hensyntagen til de foranstaltninger, der vil kunne træffes inden for rammerne af den fælles transportpolitik, hensigtsmæssige bestemmeler for anvendelse af konkurrenceregler på, jernbane, landevejs- og vandvejstrafikkens område.
The Council, taking account of any measures that may be taken in pursuance of the common transport policy, shall adopt appropriate provisions in order to apply rules on competition to transport by rail, road and inland waterway.
Denne bestemmelse kan ikke gøres gældende over for virksomheder og sammenslutninger af virksomheder, som inden dagen efter offentliggørelsen af denne forordning i De Europæiske Fællesskabers Tidende, har opsagt aftaler, vedtagelser eller samordnet praksis af den i artikel 1 nævnte art.
This provision shall not be invoked against undertakings or associations of undertakings which, before the day following the date of publication of this Regulation in the Official Journal of the European Communities, shall have terminated any agreement, decision or concerted practice covered by Article 1.
I medfør af Rådets forordning nr. 141 om ikke-anvendelse af Rådets forordning nr. 17 på transportsektoren4
Having regard to the Treaty establishing the European Economic Community, and in particular Articles 75 and 87 thereof,
indførelse af konkurrenceregler, der gælder for transport, gør det ønskeligt at lade disse regler omfatte såvel visse virksomhedssammenslutningers fælles finansiering eller fælles erhvervelse af transportmateriel eller -tilbehør til fælles anvendelse som også dele af den virksomhed, som støtteerhvervene på transportområdet udøver i forbindelse med transport med jernbane, ad landeveje og sejlbare vandveje; for at handelen mellem medlemsstater ikke skal blive påvirket, og konkurrencen inden for fællesmarkedet ikke skal blive fordrejet, bør aftaler mellem virksomheder, vedtagelser inden for sammenslutninger af virksomheder og samordnet praksis mellem virksomheder samt misbrug af en dominerende stilling på fællesmarkedet, der kunne have sådanne virkninger, af pricipielle grunde forbydes, for så vidt angår de tre ovennævnte transportgrene; visse arter af aftaler, vedtagelser og samardnet praksis på transportområdet, som udelukkende har til formål og muliggør indførelsen af tekniske forbedringer eller teknisk samarbejde, kan undtages fra kartelforbuddet, idet de bidrager til forbedring af produktiviteten.
agreement should be required to notify it to the Commission; whereas authorization by the Commission should have effect only from the date when it is decided to grant it; whereas the period of validity of such authorization should not exceed three years from the finding of a state of crisis by the Council; whereas renewal of the decision should depend upon renewal of the finding of a state of crisis by the Council; whereas, in any event, the authorization should cease to be valid not later than six months from the bringing into operation by the Council of appropriate measures to ensure the stability of the transport market to which the agreement relates;
Rådet kan på baggrund af erfaringer og som følge af anvendelsen af denne forordning finde anledning til på forslag af Kommissionen at ændre listen over disse arter af aftaler; for at fremme en forbedring af den undertiden alt for stærkt opsplittende erhvervsmæssige struktur inden for landevejs- og vandvejstrafikken bør endvidere aftaler, vedtagelser og samordnet praksis, der har til formål at skabe og drive virksomhedssammenslutninger inden for disse to transportgrene til udførelse af befordringsopgaver, herunder fælles finansiering eller erhvervelse af transportmateriel eller -tilbehør til fælles brug, undtages fra kartelforbuddet.
Whereas, if, on the application of the Regulation to a specific case, a Member State is of the opinion that a question of principle concerning the common transport policy is involved, it should be possible for such questions of principle to be examined by the Council; whereas it should be possible for any general questions raised by the implementation of the competition policy in the transport sector to be referred to the Council; whereas a procedure must be provided for which ensures that any decision to. apply the Regulation in a specific case will be taken by the Commission only after the questions of principle have been examined by the Council, and in the light of the policy guidelines that emerge from that examination;
En sådan generel undtagelse kan kun gives, såfremt en sammenslutnings samlede lastekapacitet ikke overstiger en bestemt maksimalgrænse, og de i sammenslutningen deltagende enkeltvirksomheders individuelle kapacitet ikke overskrider bestemte grænser, der er fastsat således, at ingen af disse virksomheder kan opnå en dominerende stilling inden for sammenslutningen.
Whereas, in order to carry out its duty of ensuring that the provisions of this Regulation are applied, the Commission must be empowered to address to undertakings or associations of undertakings recommendations and decisions for the purpose of bringing to an end infringements of the provisions of this Regulation prohibiting certain agreements, decisions or practices;
Kommissionen skal dog have mulighed for at skride ind, hvis sådanne aftaler i det enkelte tilfælde har virkninger, som er uforenelige med betingelserne for, at et kartel kan anerkendes som tilladeligt, og som udgør et misbrug af undtagelsen.
Whereas compliance with the prohibitions laid down in this Regulation and the fulfilment of obligations imposed on undertakings and associations of undertakings under this Regulation must be enforceable by means of fines and periodic penalty payments;
Det er dog en forudsætning herfor, at aftalen, vedtagelsen eller den samordnede praksis i rimeligt omfang tager hensyn til transportforbrugernes interesser, ikke pålægger de pågældende virksomheder mulighed for at udelukke konkurrencen på en væsentlig del af det pågældende
Whereas it is desirable to confer upon the Court of Justice, pursuant to Article 172, unlimited jurisdiction in respect of decisions under which the Commission imposes fines or periodic penalty payments:
Med henblik herpå bør der indføres en fremgangsmåde, efter hvilken der skal indgives en ansøgning til Kommissionen, og det væsentlige indhold af denne ansøgning offentliggøres i De Europæiske Fællesskabers Tidende, således at en interesseret tredjemand kan meddele sine bemærkninger til den pågældende aftale. Indgiver medlemsstaterne eller en interesseret tredjemand ingen klager, og meddeler Kommissionen ikke inden for en fastsat frist ansøgerne, at der hersker betydelig tvivl med hensyn til den
Whereas it is expedient to postpone for six months, as regards agreements, decisions and concerted practices in existence at the date of publication of this Regulation in the Official Journal of the European Communities, the entry into force of the prohibition laid down in the Regulation, in order to make it easier for undertakings to adjust their operations so as to conform to its provisions;
pågældende aftales tilladelighed, anses aftalen som fritaget fra forbuddet for den forløbne tid og for de følgende tre år; da de aftaler, som er nødvendige for i tilfælde af en af Rådet konstateret krisesituation at reducere de forstyrrelser, der følger af transportmarkedets struktur, er af undtagelsesmæssig karakter, bør det bestemmes, at virksomheder, der ønsker at opnå godkendelse af en sådan aftale, skal anmelde denne for Kommissionen. Kommissionens godkendelse skal først have virkning fra den dato, hvor den vedtages.
Whereas, following discussions with the third countries signatories to the Revised Convention for the Navigation of the Rhine, and within an appropriate period of time from the conclusion of those discussions, this Regulation as a whole should be amended as necessary in the light of the obligations arising out of the Revised Convention for the Navigation of the Rhine;
Under hensyntagen til udviklingen af den fælles transportpolitik i løbet af det nævnte tidsrum skal det især undersøges, om forordningens anvendelsesområde bør udstrækkes til aftaler, vedtagelser og samordnet praksis samt til misbrug af den dominerende stilling, som ikke påvirker handelen mellem medlemsstater —
Whereas the Regulation should be amended as necessary in the light of the experience gained over a three-year period ; whereas it will in particular be desirable to consider whether, in the light of the development of the common transport policy over that period, the scope of the Regulation should be extended to agreements, decisions and concerted practices, and to instances of abuse of a dominant position, not affecting trade between Member States,
For så vidt angår transport med jernbane, ad landeveje og sejlbare vandveje, finder bestemmelserne i denne forordning anvendelse på aftaler, vedtagelser og samordnet praksis, som har til formål eller følge at fastsætte befordringspriser og -vilkår, begrænsning af eller kontrol med udbuddet af transportydelser, opdeling af transportmarkederne, anvendelse af tekniske forbedringer eller teknisk samarbejde, fælles finansiering eller erhvervelse af transportmateriel eller -tilbehør, som er umiddelbart forbundet med transportydelse, for så vidt som dette er nødvendigt for den fælles drift af en sammenslutning af virksomheder inden for landevejs- og vandvejstrafikken, således som defineret i artikel 4, samt på misbrug af en dominerende stilling på transportmarkedet. Disse bestemmelser gælder også virksom hed udøvet af støtteerhvervene på transportområdet, når denne virksomhed har det ovenfor anførte formål eller de ovenfor anførte vikninger.
The provisions of this Regulation shall, in the field of transport by rail, road and inland waterway, apply both to all agreements, decisions and concerted practices which have as their object or effect the fixing of transport rates and conditions, the limitation or control of the supply of transport, the sharing of transport markets, the application of technical improvements or technical cooperation, or the joint financing or acquisition of transport equipment or supplies where such operations are directly related to the provision of transport services and are necessary for the joint operation of services by grouping within the meaning of Article 4 of road or inland waterway transport undertakings, and to the abuse of a dominant position on the transport market.
Med forbehold af artiklerne 36 er alle aftaler mellem virksomheder, alle vedtagelser inden for sammenslutninger af virksomheder og alle former for samordnet praksis, der kan
Subject to the provisions of Articles 3 to 6. the following shall be prohibited as incompatible with the common market, no prior decision to that effect being required : all agreements
påvirke handelen mellem medlemsstater, og som har til følge at hindre, begrænse eller fordreje konkurrencen inden for fællesmarkedet, uforenelige med fællesmarkedet og for budt, uden at dette kræver en forudgående beslutning, navnlig sådanne som består i: a) direkte eller indirekte fastsættelse af befordringsvederlag og -vilkår eller af andre forretningsbetingelser, b) begrænsning af eller kontrol med befordringsudbud, afsætning, teknisk udvikling eller investeringer, c) opdeling af transportmarkeder, d) anvendelse af ulige vilkår for ydelser af samme værdi over for handelspartnere, som derved stilles ringere i konkurrence, e) at det stilles som vilkår for indgåelse af en aftale, at medkontrahenten godkender tillægsydelser, som efter deres natur eller ifølge handelssædvane ikke har forbindelse med transportydelsen.
between undertakings, decisions by associations of undertakings and concerted practices liable to affect trade between Member States which have as their object or effect the prevention, restriction or distortion of competition within the common market, and in particular those which:
Aftaler, vedtagelser og samordnet praksis af den i artikel 2 angivne art er undtaget fra det der anførte forbud, når de har følgende formål:
The agreements, decisions and concerted practices referred to in Article 2 shall be exempt from the prohibition in that Article where their purpose is: the constitution and operation of groupings of road or inland waterway transport undertakings with a view to carrying on transport activities; the joint financing or acquisition of transport equipment or supplies, where these operations are directly related to the provision of transport services and are necessary for the joint operations of the aforesaid groupings; always provided that the total carrying capacity of any grouping does not exceed : — 10 000 tonnes in the case of road transport, — 500 000 tonnes in the case of transport by inland waterway.
— oprettelse og drift af sammenslutninger af virksomheder inden for landevejs- og vandvejstrafikken til udførelse af transportvirksomhed,
The individual capacity of each undertaking belonging to a grouping shall not exceed 1 000 tonnes in the case of road transport or 50 000 tonnes in the case of transport by inland waterway.
Har iværksættelsen af aftaler, vedtagelser eller samordnet praksis af den i stk. 1 angivne art i det enkelte tilfælde virkninger, som er uforenelige med de i artikel 2 fastsatte bestemmelser, kan det pålægges de pågældende virksomheder og sammenslutninger af virksomheder at bringe disse virkninger til ophør.
If the implementation of any agreement, decision or concerted practice covered by paragraph 1 has, in a given case, effects which are incompatible with the requirements of Article 5 and which constitute an abuse of the exemption from the provisions of Article 2, undertakings or associations of undertakings may be required to make such effects cease.
Forbuddets ikke-anvendelse
Non-applicability of the prohibition
Det i artikel 2 indeholdte forbud kan med tilbagevirkende kraft erklæres for uanvendeligt på
The prohibition in Article 2 may be declared inapplicable with retroactive effect to : — any agreement or category of agreement between undertakings, — any decision or category of decision of an association of undertakings, or any concerted practice or category of concerted practice which contributes towards : — improving the quality of transport services; or
— vedtagelser eller kategorier af vedtagelser inden for sammenslutninger af virksom heder,
— promoting greater continuity and stability in the satisfaction of transport needs on markets where supply and demand are subject to considerable temporal fluctuation; or
— samordnet praksis eller kategorier heraf, som bidrager til — at forbedre kvaliteten af transportydelserne eller
— increasing the productivity of undertakings; or — furthering technical or economic progress; and at the same time takes fair account of the interests of transport users and neither :
- at fremme en større kontinuitet og stabilitet i tilfredsstillelsen af transportbehovet på de markeder, hvor udbud og efterspørgsel er underkastet stærke tidsbestemte svingninger, eller
(a) imposes on the transport undertakings concerned any restriction not essential to the attainment of the above objectives; nor
— at forøge virksomhedernes produktivitet eller — at fremme den tekniske eller økonomiske udvikling
(b) makes it possible for such undertakings to eliminate competition in respect of a substantial part of the transport market concerned.
En beslutning, der træffes i overensstemmelse med fremgangsmåden i artikel 14 om ikke at anvende det i artikel 2 indeholdte forbud, må først komme til anvendelse, når Rådet med kvalificeret flertal eller, når en medlemsstat er af den opfattelse, at betingelserne i Traktatens artikel 75, stk. 3, er opfyldt, med enstemmighed på grundlag af en beretning fra Kommissionen har konstateret en krisesituation på hele transportmarkedet eller på en del af dette.
A decision not to apply the prohibition laid down in Article 2, made in accordance with the procedure laid down in Article 14, may not be taken until the Council, either acting by a qualified majority or, where any Member State considers that the conditions set out in Article 75 (3) of the Treaty are satisfied, acting unanimously, has found on the basis of a report by the Commission, that a state of crisis exists in all or part of a transport market.
Med forbehold af bestemmelserne i stk. 2, er beslutningen om ikke-anvendelse af forbud i artikel 2 underkastet den betingelse, a) at aftaler, vedtagelser eller samordnet praksis ikke pålægger de pågældende virksom heder nogen begrænsninger, som ikke er nødvendige for at begrænse forstyrrelserne, og b) at de ikke gør det muligt for disse virksomheder at udelukke konkurrencen for en væsentlig del af det pågældende transportmarked.
Without prejudice to the provisions of paragraph 2, the prohibition in Article 2 may be declared inapplicable only where :
Artikel 8 Forbud mod misbrug af en dominerende stilling
Article 8
Misbrug kan især bestå i: a) direkte eller indirekte påtvingeise af urimelige befordringspriser eller -betingelser, b) begrænsning af befordringsudbud, afsætning eller teknisk udvikling til skade for forbrugerne, c) anvendelse af ulige vilkår for ydelser af samme værdi over for handelspartnere, som derved stilles ringere i konkurrencen, d) at det stilles som vilkår for indgåelse af en aftale, at medkontrahenten godkender tillægsydelser, som efter deres natur eller ifølge handelssædvane ikke har forbindelse med befordringsydelsen.
(d) making the conclusion of contracts subject to acceptance by the other parties of supplementary obligations which, by their nature or according to commercial usage, have no connection with the provision of transport services.
På transportområdet afstår medlemsstaterne, for så vidt angår offentlige virksomheder og virksomheder, som de indrømmer særlige eller eksklusive rettigheder, fra at træffe eller opretholde foranstaltninger, som er i strid med bestemmelserne i de foregående artikler.
In the case of public undertakings and undertakings to which Member States grant special or exclusive rights, Member States shall neither enact nor maintain in force any measure contrary to the provisions of the foregoing Articles.
Kommissionen påser, at bestemmelserne i denne artikel bringes i anvendelse, og meddeler, såfremt det er påkrævet, medlemsstaterne passende direktiver eller beslutninger. ninger.
The Commission shall see that the provisions of this Article are applied and shall, where necessary, address appropriate directives or decisions to Member States.
Kommissionen kan på begæring eller på eget initiativ indlede behandlingen af en sag med henblik på at bringe overtrædelse af bestemmelserne i artikel 2 eller 8 til ophør samt fremgangsmåden med henblik på anvendelse af artikel 4, stk. 2.
Acting on receipt of a complaint or on its own initiative, the Commission shall initiate procedures to terminate any infringement of the provisions of Article 2 or Article 8 or to enforce Article 4 (2).
Berettigede til at indgive klage er: a) medlemsstaterne b) fysiske eller juridiske personer, som påberåber sig en berettiget interesse.
Complaints may be submitted by : (a) Member States; (b) natural or legal persons who claim a legitimate interest.
Konstaterer Kommissionen, at der foreligger overtrædelse af artikel 2 eller artikel 8, kan den ved beslutning pålægge de pågældende virksomheder og sammenslutninger af virksomheder at bringe den konstaterede overtrædelse til ophør.
Where the Commission finds that there has been an infringement of Article 2 or Article 8, it may by decision require the undertakings or associations of undertakings concerned to bring such infringement to an end.
Med forbehold af de øvrige bestemmelser i denne forordning kan Kommissionen, inden den træffer beslutning i henhold til første afsnit, rette henstillinger til de pågældende virksom heder og sammenslutninger af virksomheder om at bringe overtrædelsen til ophør.
Without prejudice to the other provisions of this Regulation, the Commission may, before taking a decision under the preceding subparagraph, address to the undertakings or associations of undertakings concerned recommendations for termination of the infringe ment.
Stk. 1 finder ligeledes anvendelse på det i artikel 4, stk. 2, omhandlede tilfælde.
Paragraph 1 shall apply also to cases falling within Article 4 (2).