natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Private bedrifter producerer ca. 30 % af markafgrøderne, men har en meget lille andel af husdyrsektoren.
Regional Baltic cooperation is beneficial particularly in the energy sector due to complementarities of the countries concerned.
Regeringen har dog ingen institutionelle mekanismer til at føre kontrol med overholdelsen af minimumsopkøbspriseme og er helt afhængig af, at konkurrencen mellem forarbejdningsvirksomhederne sikrer, at producenterne får disse minimumspriser.
Lithuania has only limited indigenous energy resources (oil, wood, peat, hydro and geothermal).
Subsidierne betales direkte til forarbejdningsindustrien for at holde forbrugerpriserne på et lavere niveau, end det ellers ville have været tilfældet.
It relies for 60 % on imports (oil, gas, nuclear fuel and also coal) mainly from Russia, but has excess capacity of electricity generation and oil refining (the Maizeikai refinery is the only one in the Baltic region) which allow export earnings.
Litauen er selvforsynende (1995) med mange produkter (mælk: 1,8 mio. t — 163%, oksekød: 87 000 t — 106 % og grøntsager: 121 %, men ikke med korn: 2,5 mio t — 83 % og svinekød: 93 000 t — 93 %).
The energy sector is three to four times less efficient than the EU average due to the heritage of low prices, inadequate policies and obsolete technologies. gies.
Regeringsskiftet i december 1996 har medført en omstilling af landbrugspolitikken.
The competition framework in the energy sector does not yet fulfil the directives of the internal energy market in combination with the application of EC competition law.
Politikkens mål er at støtte udviklingen af en konkurrencedygtig landbrugssektor.
The law on competition is only partly applicable to the energy sector and the Energy Act, laying down global principles, does not ensure compliance with EC rules.
Det er først og fremmest hensigten gradvis at afskaffe de forbrugerprissubsidier, der på nuværende tidspunkt betales til forarbejdningsindustrien, og at støtte landbrugsindkomsterne gennem støttepriser for de vigtigste landbugsprodukter, direkte betalinger og investeringsstøtte.
The enactment and implementation of the necessary complementary legislation, which should ensure regulation of the sector, should therefore be stepped up.
Forarbejdningsindustrien er blevet privatiseret i et vist omfang, men 30 % af de fleste sektorer er stadig i statens eje.
The sector is characterized by State dominated mon opolies.
Medens en del af den levnedsmiddelforarbejdende sektor stadig fungerer efter monopolistiske ordninger, har der udviklet sig et mere konkurrencepræget miljø som følge af levnedsmiddelimporten og de nye forarbejdnings- og distributionsanlæg, som landbrugsselskaberne har skabt. I 1995 var den finansielle situation i den levnedsmiddelforarbejdende sektor stadig svag med stor gæld i levnedsmiddelindustrien.
Oil exploration and production licenses have however been issued to foreign EU-based companies, bringing in the necessary investments, whereas foreign operators are also active in the Lithuanian oil products retail market or gas import.
I 1995 gik ca. 10 % af det nationale budget til land bruget. Ca.
Lithuania wishes to link energy networks increasingly to the European Union.
50 % (23 mio. ECU i 1995) af land brugsbudgettet gik til prisstøtteforanstaltninger for produkter såsom mælk, korn og okse-/svinekød. Direkte betalinger og bløde lån administreres af fonde såsom landbrugernes støttefond, der investerer i infrastrukturprojekter for landdistrikterne.
A possible future Baltic electricity ring could contribute to such connections but in the short/medium term the country will most likely remain essentially linked to the Russian power system.
27 mio. litas (5,16 mio. ECU) blev brugt til eksportsubsidier, hovedsagelig til mejeri- og svinesektoren, og 13,8 mio. litas (2 mio. ECU) til støtte til landbruget i de ugunstigt stillede områder.
Its present and future oil terminals play, also for the country's refinery, a regional role.
Siden begyndelsen af 1997 har finansieringen af land brugsstøtten været koncentreret i fonden for støtte til landdistrikterne.
Lithuania is a strategic transit country for oil, gas and electricity supplies to Kaliningrad. grad.
Hvad angår handelen, er Litauen afhængig af eksportindtægterne, da landets hjemmemarked er lille. Landbrugsprodukter og levnedsmidler tegner sig stadig for en stor andel af Litauens samlede handel (1995: 18 %).
Energy price increases have been applied, but particularly those for household energy consumption (gas, electricity, heating) do not recover costs.
I 1995 tegnede EU sig for 61 % af Litauens import og for 30,5 % af landets eksport i denne sektor. Rusland er dog fortsat en stor han delspartner, der tegnede sig for næsten halvdelen af Litauens levnedsmiddeleksport i 1995.
Accumulation of arrears between the state owned energy company Lietuvos Energija and municipal ities had been an impediment to restructuring of the energy sector.
Handelen med andre uafhængige stater, der før var en del af Sovjetunionen, som havde været meget lille i over gangsperiodens første år, er vokset i de seneste år.
However, recent energy sector price liberalization and decentralization increase prospects for restructuring of the sector including the privatization of energy companies.
Landbrugspriserne er betydeligt lavere end EF-priserne.
Lithuania operates two large RBMK nuclear reactors (Chernobyl type) at Ignalina, producing 85 % of the country's electricity in 1995 and exporting electricity to neighbouring countries.
Priserne for mælk og oksekød var på 30-35 % af EF-gennemsnittet, medens priserne for hvede og svinekød er forholdsvis høje, nemlig ca. 70-80 % af EF-priserne i 1995.
Improve ments are ongoing at the plants mainly through the assistance of the Nuclear Safety Account of the ERBD.
Producentstøtteækvivalenten, der er beregnet af OECD, var på 3 % i 1995 over for 49 % for EU.
The assistance is linked to an extensive Safety Report made with support of Western experts.
Som led i landbrugspolitikken indførte regeringen i 1994 det nationale program for udvikling af land bruget for at samordne statsstøtten og stabilisere landbrugsindkomsterne.
This report provides many recommendations to be implemented by the plant to get the safe ty Authority license for further operation.
Regeringen vil yde lavrentelån og støtte landbrugssektoren med forskning, uddannelse og videreuddannelse.
The intention is to operate the plant until the limit for channel re-tubing is reached.
I henhold til bestemmelserne i lov af 1994 om stats regulering af de økonomiske forhold i landbruget
Re-tubing is precluded by the Nuclear Safety Account Agreement, but the position of the government needs clarification..
Med omstillingen af landbrugspolitikken lægges der større og større vægt på strategier for strukturog landdistriktsudvikling. 56 % af Litauens befolkning bor i landdistrikter.
A review of the safety report by independent experts insists on the implementation of all urgent recommendations before restart after their present annual shutdown for maintenance.
I perioden 1992-1995 blev der afsat 16 mio. ECU til infrastrukturstøtte, 2 mio. ECU blev anvendt til at dække en del af landbrugernes renter af lån til udstyr og til at dække de løbende produktionsomkostninger.
The country will have to make considerable efforts to comply with EC energy efficiency (e.g. labelling appliances, minimum efficiency norms) and environmental (e.g. fuel quality) legislation.
Støtten i de ugunstigt stillede områder betales efter jordens
In this context, it is not yet clear how the country's refinery, in
kvalitet (skal ligge en fjerdedel under gennemsnitsproduktiviteten).
which major investments are to be made, would function on the saturated European market.
I 1995 blev der brugt 2 mio. ECU til programmet.
implement them in its legal order.
Frihandelsaftalen mellem Litauen og Det Euro pæiske Fællesskab trådte i kraft den 1. januar 1995. I aftalen indgår der gensidige indrømmelser på landbrugsområdet.
The safety measures recommended in the recently issued safety report, the capability of the Lithuanian regulatory body for nuclear energy (VATESI) to implement the western-style licensing regime need to be strengthened as a priority.
Industrien har problemer i form af for stor kapacitet, umoderne udstyr og stor gældsætning.
Community transport policy consists of policies and initiatives in three fundamental areas:
Satserne går lige fra 5 % for olivenolie (ingen intern produktion) til 87 % for korn og 35 % for raffineret sukker. Der anvendes højere satser for forarbejdede produkter, som f.eks. sukker og smør, for at beskytte den indenlandske forarbejdningsindustri.
D improving the functioning of the single market in order to promote efficiency, choice and userfriendly provision of transport services while safe guarding social standards:
Der er en række hindringer for tilrettelæggelsen af landbrugspolitikken i Litauen, i det mindste når det gælder målene på mellemlang sigt.
Nuclear fuel is directly imported in manufactured form from Russia, partly in exchange for the electricity exported to Russia.
For eksempel er der kun begrænsede alternative markeder for land brugsprodukter på grund af kvalitetskrav og stor konkurrence fra andre central- og østeuropæiske lande.
These arrangements seem potentially uncertain and since accession by Lithuania would increase an enlarged EU's dependence on Russia, there could be security' of supply concerns.
Til trods for liberaliseringen af de indenlandske detailpriser er de fleste varepriser i Litauen stadig væsentligt lavere end verdensmarkedspriserne.
The common nuclear materials supply policy of security through diversification of sources will apply to supply contracts concluded after accession.
Litauen er også medlem af den baltiske frihandelsaftale, der siden januar 1997 har omfattet land brugsprodukter.
Spent fuel is stored in ponds at the plant site.
Litauen forhandler om medlem skab af WTO.
Future intermediate dry storage is under development.
Litauen begynder nu at indføre den lovgivning, der er omtalt i hvidbogen.
D broadening the external dimension by improving transport links with third countries and fostering the access of EU operators to other transport markets (the common transport policy action programme, 1995-2000).
I de nærmeste år vil Litauen ikke have tilstrækkeligt med offentlige midler til at yde landbruget nogen væsentlig støtte, og begrænsninger, hvad angår fremmed valuta, vil fortsat hæmme importen af foderkorn og andre vigtige input.
The Europe Agreement provides for approximation of the legislation with Community law and cooperation aiming to restructure and modernize transport, the improvement of access to the transport market, the facilitation of transit and the achieve ment of operating standards comparable to those in the Community The White Paper focuses on measures for the accomplishment of internal market conditions in the transport sector, including such aspects as competition, legislative harmonization and standards.
I december 1996 blev Skovbrugsministeriet sluttet sammen med Landbrugsministeriet, og der er foretaget en generel omstrukturering af tjenesterne for at samle ansvaret samtidig med, at en decentralisering af landbrugspolitikkens gennemførelse søges fremmet.
Upon accession, Lithuania needs to comply with the provisions of the Euratom Treaty, in particular with those related to supply of nuclear material, the nuclear common market, safeguards, health and safety and international agreements.
Landbrugets »organisatoriske infrastruktur« er ikke godt udviklet i Litauen, og der findes flere landbrugsproducentsammenslutninger, såsom landbrugskamrene, sammenslutningen af land brugsselskaber, unionen af familiebedrifter og sammenslutningen af grundejere.
Lithuania is not yet party to all international regimes in these fields (notably the Nuclear Suppliers Group and the IAEA scheme for extended reporting on certain nuclear material transfers) or has not yet implemented them fully in its legal order, but draft legislation is under preparation.
Levnedsmiddelindustrien er også blevet organiseret i sektorbestemte interessegrupper.
Lithuania also has a full-scope safeguards agreement with the IAEA.
Det ser ud til, at Litauen er i færd med at indføre en mere struktureret landbrugspolitik, herunder pris støttemekanismer, strukturforanstaltninger og for anstaltninger for udvikling af landdistrikterne.
Hence in these areas, no major difficulties in apply ing Community legislation are expected.
Nogle elementer i de nuværende strategier har visse lighedspunkter med EF-politikken, men de vigtig ste markedspolitiske instrumenter, der anvendes i EF, anvendes ikke i Litauen.
The development towards an independent safety authority should be further supported.
Det vil kræve relativt avancerede administrative systemer at forvalte og føre kontrol med disse for anstaltninger, herunder et hensigtsmæssigt matrikelsystem og systemer til identifikation og registrering af kvæg.
Provided that current efforts are intensified, no major problems are foreseen to approximate progressively to the EC acquis in the medium-term.
Generelt gælder det, at den administrative kapacitet må udvikles yderligere på disse områder, hvis disse foranstaltninger skal anvendes i Litauen.
Of specific importance in the preaccession period will be the adjustment of monopolies including import and export issues, access to networks, energy pricing, emergency preparedness including the building-up of mandatory oil stocks, energy efficiency and environmental norms.
Et af Litauens hovedproblemer i de nærmest følgende år bliver at få matrikelsystemet bragt i orden.
Lithuania's ice-frcc Baltic port meant that it was a significant transit route for trade between the for mer Soviet Union and the West.
I det nuværende tempo vil det sandsynligvis komme til at tage op til ti år at afslutte udstedelsen af skøder.
As a result, its port developed capacities for particular trades which are no longer fully exploited.
De uløste spørgsmål, nemlig krav om til bagegiveise og ejerforhold, blokerer udviklingen af et fungerende »jordmarked«.
The country's role as a transit corridor between Western Europe and Russia, Belarus, the Ukraine and the Central Asian States is, however, dependent on the state of relations with Russia; these have not always facilitated this traffic, although the current situation is relatively easy and transit traffic started to increase.
Som følge deraf foretages der heller ingen bedriftsinvesteringer, som er af afgørende betydning for en modernisering af landbruget, fordi der ikke kan opnås realkreditlån.
The establishment of new frontiers with Belarus, Russia (Kaliningrad) and Latvia has also affected the competitiveness of Lithuania as a transit route. Lithuania is therefore investing in improvements to
På dette stadium er det svært at forudse, hvordan landbrugsstøttepriserne i Litauen vil udvikle sig i perioden forud for tiltrædelsen.
No major difficulties are foreseen for compliance with Euratom provisions.
Dette vil afhænge af en række faktorer, herunder den indenlandske
Lithuania has to implement certain international nuclear regimes or
økonomi, situationen på eksportmarkederne og udviklingen i prisstøtten i EU.
of a coherent transport system seems harder to achieve.
Da kun et begrænset antal af den fælles landbrugspolitiks mekanismer eksisterer for øjeblikket, er der behov for en gennemgribende reform af landbrugspolitikken, og en betydelig indsats vil være nødvendig for at forberede tiltrædelsen på mellemlang sigt.
Lithuania will probably have to face a steady increase in road use and to concentrate its efforts on use of rail, despite the handicap of having a different gauge from its Western neighbours.
Det kræver en indgående analyse af anvendelseskriterierne at foretage en fuldstændig vurdering af foreneligheden med EF-foranstaltningerne.
its east-west transport network and to improve border crossing infrastructures at all the new borders, as well as in its ports.
Litauen er i færd med at indføre den lovgivning, der er omtalt i hvidbogen.
The Lithuanian territory is issued by two pan-European corridors, as identified at the Pan-European Transport Conference in Crete.
Den fælles fiskeripolitik omfatter fælles markeds ordninger, strukturpolitik, aftaler med tredjelande, forvaltning og bevarelse af fiskeressourcerne og videnskabelig forskning til støtte for disse aktiviteter. ter.
To improve links with the Union Member States and its neighbours, between 1995 and 1999 Lithuania plans to invest ECU 0.5 billion from its own budget in transport infrastructure used by international traffic, principally the pan-European corridors.
På veterinærområdet befinder Litauens lovgivning sig stadig i en forberedende fase.
The changes in the Lithuanian economy have led to a sharp decrease in the transport demand since the opening of the country, although transport is taking an increasing share of GDP.
Selv om lovgivningen tilsyneladende er tilstrækkelig til at sikre folke- og dyresundheden i Litauen, er der meget store forskelle mellem Litauens lovgivning og gældende EF-ret.
At the same time there is an accelerating change in the modal split, with road transport of goods increasing its share, and railways declining, losing two-thirds of their traffic between 1990 and 1995.
Faciliteterne til undersøgelse og diagnosticering opfylder ikke de krav, som EF's veterinærkontrol stiller. Systemet til registrering af bedrifter og identifikation af dyr må tilpasses til EF-systemet.
Use of private cars has grown very rapidly and it is now dominant in passenger transport, resulting in an increase in congestion in the cities and around them, as well as at certain border crossings.
Det er også nødvendigt, at der vedtages et betydeligt antal retsforskrifter for foder.
Although the modal split is not very different from that in some Member States, the competitiveness of railways is handicapped by the poor situation of the track and by the fact that most of the rail network is at Russian track gauge, different from the European one, except one line from Poland to Kaunis.
I 1996 beskæftigede fiskerisektoren i Litauen i alt 3 510 personer, mod 10 261 i 1992.1 1995 var den samlede fangst på ca. 54 000 t, og dens værdi ansloges til ca. 48 mio. ECU. Klaipeda State Sea Port (den vigtigste havn), Nida og Sventoji er områder, der overvejende er afhængige af fiskeri.
Accession appears unlikely to pose significant problems for Lithuania in the transport sector, on condition that adequate attention is given in the preaccession period to safety improvements (notably in maritime safety), harmonization of environmental standards in transport (air pollution, noise) and acquis implementation for road transport of goods and for railways.
Desuden er en harmonisering af lovgivningen påkrævet, når det gælder plantebeskyttelsesmidler, pesticidrester, økologisk landbrug, frø og formeringsmateriale og plantesundhed.
It will also be necessary to make sure that the resources necessary to lay the foundation for extension of the future trans-European transport network to the acceding countries are provided.
Kontrol- og inspektionsordningerne på plantesundhedsområdet må udbygges, så der sikres et tilfredsstillende beskyttelsesniveau.
It would also be prudent rapidly to reinforce Lithuania's administrative structures, including the supervisory bodies, for example for safety.
Fjernfiskerflåden bestod i 1996 af 57 fartøjer, der fiskede 33 0001 (mod 109 0001 i 1993) til en værdi af 32 mio. ECU. Ca.
As regards completion of the internal market, Lithuania has made great efforts to implement the existing Community legislation.
Østersøflåden bestod i 1996 af 70 fartøjer og 150 mindre både, der fiskede 20 000 t (mod 7 000 t i 1993).
However, further progress must still be made, particularly on safety and passenger transport by road.
I 1996 beskæftigede 54 forarbejdningsvirksomheder gennemsnitligt i alt 2 050 mennesker.
Road freight transport will also have to be made compatible with the Community rules, particularly on admission to the profession, driving licences, weights and dimensions and road taxation.
Den samlede produktion faldt i perioden 1993-1996 på grund af en drastisk nedgang i frosne varer.
In the case of the railways, over the next few years effective application of the existing Community legislation on public service obligations and harmonization of accounts will have to be monitored.
Betydelige og vedholdende bestræbelser på at gen nemføre en tilpasning til den gældende EF-ret er stadig nødvendige, selv om der er sket fremskridt, når det gælder vedtagelsen af de foranstaltninger, der er nævnt i hvidbogen.
As regards air transport, the rules in force are compatible with the general principles of the Community legislation, although more specific measures must still be adopted.
D gennemførelse og håndhævelse af de veterinære og plantesundhedsmæssige krav og modernisering af virksomhederne, så de opfylder EF-nor-merne; dette er særlig vigtigt, når det gælder inspektions- og kontrolordningerne for beskyttelse af EU's ydre grænser
EU enterprise policy aims at encouraging a favourable environment for the development of SMEs throughout the EU, at improving their com petitiveness and encouraging their Europeanization and internationalization.
Som handelspartner for Fællesskabet leverer Litauen 0,09 % af EF's samlede import (uanset oprindelse) af fiskerivarer og 3,6 % af EF's import af fiskeri varer fra ansøgerlandene alene (målt i værdi).
It is characterized by a high degree of subsidiarity. The complementary role of the Community is defined and implemented through a multiannual programme for SMEs in the EU.
Hvad EF's eksport angår, aftager Litauen 0,34 % af dets samlede eksport af fiskerivarer og 4,1 % af dets eksport af disse varer til de central- og østeuropæiske ansøgerlande (målt i værdi).
This programme provides the legal and budgetary basis for the Community's specific SME policy actions.
D udbygning af de administrative strukturer for at sikre den nødvendige kapacitet til at iværksætte og håndhæve den fælles landbrugspolitiks bestemmel-
The acquis has so far been limited to recommendations on specific areas, although legislation in other sectors also affects SMEs (e.g. com petition, environment, company law).
D yderligere omstrukturering af den agroindustri elle sektor for at øge dens konkurrenceevne.
The Lithuanian authorities have taken account of the objective of developing an integrated and com petitive transport system.
Forvaltningen af fiskeressourcerne i Østersøen foregår i øjeblikket mellem EF og Litauen inden for rammerne af et fælles organ — Den Internationale Østersø-Fiskerikommission (IBSFC).
The two principal constraints in this area will probably be to achieve acceptable safety standards and optimum use of the transport system.
Litauen har indgået fiskeriaftaler med Færøerne, USA og Canada.
Lithuania has made encouraging progress on safety. On the other hand, the objective
Sidstnævnte tekster omfatter ikke udveksling af kvoter.
The Europe Agreement provides for cooperation to develop and strengthen SMEs, in particular in the
Vurdering af den nuværende og fremtidige situation
The White Paper contains no specific measures.
FTU inden for energi er også vigtige energipolitiske emner.
Employment and social affairs
Fællesskabsretten på det nukleare område bestod oprindeligt af Euratom-traktaten, men er nu blevet betydeligt mere omfattende og består af en række juridiske og politiske instrumenter, herunder internationale aftaler.
In Lithuania, 65 % of joint stock companies are small and mediumsized enterprises (SMEs) with have less than 50 employees, while only about 12% have more than 250 employees.
Fællesskabsretten vedrører bl.a. sundhed og sikkerhed, herunder strålingsbeskyttelse, sikkerheden på kernekraftanlæg, affaldshåndtering, investeringer inkl. finansielle instrumenter under Euratom, fremme af forskning, et nukleart fællesmarked, forsyninger, sikkerhedsforanstaltninger og internationale relationer.
SMEs are concentrated in the wood industry, the food industry, the clothing and fur industry, the publishing and printing industry, and in non-metallic mineral products. Since 1995, small scale privatization has been comprehensive.