natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Støtten nåede op på 277 mia. LIT. Den består af en støtte på 92 mia. LIT i form af kompensation for tab til fordel for nybygning og ombygning af handels­skibe (sammenlagt med den i 1990 udbetalte kontraktstøtte udgør den 16,8% af produk­tionsværdien før støtte), en støtte på 152 mia. LIT i form af kompensation for tab på militære aktiviteter og en støtte på 44 mia. LIT i form af kompensensation for tab i skibsreparationssektoren (ifølge omstruktureringsplanen den resterende bogførte værdi af et værft og betaling af førtidspensioner).
The aid com­prises LIT 92 billion in the form of loss compensation for the building and conver­sion of merchant vessels (combined with the contract-linked aid granted in 1990, it is equivalent to 16.8% of the value of pro­duction before payment of the aid), LIT 152 billion in the form of loss compensation in respect of military naval projects and LIT 44 billion in the form of loss compensation
For­mål: inden for rammerne af »Fondo per la ricerca applicata« at godkende støtte til forsk­ning og udvikling til ENEL til færdiggørelse af et system til transformering og transport af elektrisk energi.
The decision approves R & D aid under the 'Fondo per la ricerca applicata' for ENEL for the develop­ment of a system of electricity transform­ation and transmission.
Støtten vil være i form af en
The aid will be in the form of an interest-rate subsidy on a
Kommissionens beslutning i forbindelse med de systematiske revisioner af medlemssta­ternes vigtigste generelle støtteordninger.
Commission decision under the systematic review of the main general aid schemes in the Member States.
udenlandsk koproduktion, til at have indspillet mindst én udelukkende tysk film i de fem foregående år.
The second aspect is the requirement that any German producer involved in a coproduction between Germany and another country or countries must have produced at least one entirely German film in the pre­vious five years.
Kommissionen mener på for­hånd, at disse bestemmelser er i uoverensstem­melse med principperne om fri bevægelighed for personer og tjenester og til hinder for interna­tionale koproduktioner.
The Commission takes the view that these provisions infringe the prin­ciples of free movement of persons and ser­vices and restrict international co-pro­ductions.
Ordningens øvrige bestemmelser (aktiviteter, der kan komme i betragtning til støtte, støttens niveau, betingel­serne om instruktørens bopæl i Tyskland) vur­deres som værende i overensstemmelse med nævnte principper.
The other aspects of the scheme (type of activities eligible for aid, level of aid, condition that the producer must be resident in Germany) were deemed compat­ible.
For­mål: ikke at foreslå foranstaltninger vedrørende den af Société Nationale de Crédit et d'Investis­sement ydede støtte.
The Commission did not propose any changes as regards the aid granted by the Société nationale de crédit et d'investissement.
Støtten består hovedsage­ligt i lån på begunstigede vilkår (lån til udstyr, lån til innovation, lån på mellemlang og lang sigt, lånekapital), eksportkreditter, kapitalind­skud og garantier.
The aid consists mainly of soft loans (loans for plant and machinery, loans for innovation, medium and longterm loans and equity loans), export credits, acquisitions of holdings and guarantees.
Støtten er i overensstem­melse med det fælles marked.
The aid continues to be compat­ible with the common market.
Kommissionen bemærkede dog, at eksportkreditterne kunne undersøges yderligere i betragtning af dens aktuelle reflektioner over de forskellige med­lemsstaters eksportfinansieringssystemer.
However, the Commission indicated that the export credits could subsequently be re-examined in the light of its current assessment of export financing schemes in the various Member States.
Kommissionens beslutning vedrørende automobilindustrien.
Commission decision on aid to the motor vehicle industry.
Kommissionens beslutning på grundlag af det syvende direktiv om støtte til skibsbygningsindustrien. ningsindustrien.
Commission decision under the seventh Directive on aid to shipbuilding.
For­mål: at indlede proceduren vedrørende even­tuelle støtteelementer i aftalerne mellem den nederlandske stat. Volvo Car Corporation og Mitsubishi Motor Corporation og vedrørende ejendomsretten til, planerne og de finansielle klausuler for Volvo Car BV (VCBV).
The Commission has initiated proceedings to investigate possible aid elements contained in agree­ments between the Dutch State, Volvo Car Corporation and Mitsubishi Motor Corpor­ation on the ownership, development plans and future financing of Volvo Car BV (VCBC).
Indlednin­gen of proceduren skyldes følgende betragtnin­ger, som bør be- eller afkræftes yderligere:
Proceedings have been initiated so as to assess the following aspects:
For­mål: at godkende en række støtteordninger til skibsbygningsindustrien. Det drejer sig om driftsstøtte, investeringsstøtte, støtte til forsk­ning og udvikling og støtte til lukning.
The decision approves a number of shipbuilding aid schemes.
• Beslutningen om at indstille produktionen af 400-serien to år tidligere sker i vidt omfang — om ikke udelukkende — på den nederlandske stats bekostning.
(i) the decision to halt production of the 400 series two years ahead of schedule will be carried out largely, if not exclusively, at the expense of the Dutch State,
• Pris og betingelser for Mitsubishis erhver­velse af en andel i VCBV forekommer for gunstige.
(ii) the price and terms on which Mitsubi­shi will acquire a holding in VCBV appear too generous,
Kommissionens beslutning vedrørende stötte til filmindustrien.
Commission decision on aid to the film industry.
• Den nederlandske stats ydelse af et rentefrit lån på 700 mio. HFL til VCBV forekommer ikke at være i overensstemmelse med en privat rationel investors adfærd.
(iii) the HFL 700 million interestfree loan by the Dutch State to VCBV does not appear to be in line with the behaviour of a rational private investor,
For­mål: Undersøgelsesproceduren vedrører to aspekter af bestemmelserne om støtte til filmin­dustrien.
The assessment procedure relates to two aspects of the law
• Prisberegningsmekanismen i forbindelse med salg af 400-serie biler til Volvo Car Corpora­tion, der bliver enedistributør, kan indeholde et element af støtte.
(iv) the system for allocating costs between the 400 series and 'project' activi-
Virksomhedspolitik, industripolitik og tjenesteydelser
Enterprise policy, industrial policy and services ties could be unfavourable to the Dutch State,
Kommissionens beslutning på grundlag af rammebestemmelserne for støtte til forskning og udvikling.
Commission decision under the framework for State aid for research and development.
• Reference: EF-rammeprogram for støtte til forsk­ning og udvikling: EFT C 83 af 11.4.1986 og EF-Bull. 3-1986, punkt 1.1.1-1.1.6.
Reference: Community framework for State aids for research and development: OJ C 83, 11.4.1986; Bull.
Vedtaget af Kommissionen den 17. januar.
Adopted on 17 January.
Kom­missionen mente, at udviklingen af harmoniske og afbalancerede forhold for underleverancer er af afgørende betydning for den europæiske industris konkurrenceevne, og at EF-institutio-nerne bør påtage sig de forskellige ingangsæt-nings-, koordinerings- og informationsopgaver på dette område, således at der kan skabes de nødvendige betingelser for et virkeligt euro­pæisk marked på underleveranceområdet.
The Commission considers that the development of harmoni­ous and balanced subcontracting relation­ships is essential to improving the competi­tiveness of European industry, and that the Community institutions must play an insti­gating, coordinating and information-pro­viding role, thereby creating the conditions required for a true European subcontracting market.
Kommissionen foretager i denne meddelelse en evaluering af de allerede gennemførte initiativer og præsenterer hovedlinjerne for de fremtidige initiativer.
In the communication, the Com­mission assesses the work carried out to date and gives a general outline of the initiatives which it intends to take in future.
Disse vil være koncentreret omkring følgende tre hovedpunkter:
These will be geared to the following three objectives:
Kom­missionen foreslog de tyske myndigheder at begrænse intensiteten af støtteordningen for forskning og udvikling i forbindelse med anvendt forskning til virksomhederne i det tidli­gere DDR.
The Commission proposed to the German authorities a reduction in the intensity of an R & D aid scheme in the case of applied research by firms in the new Lander.
Denne ordning blev indført i 1990 af den østtyske regering.
The scheme was introduced in 1990 by the East German Government.
Den muliggør støtte på højst 50 % af omkostningerne i forbindelse med forskningskontrakter for virksomheder med mindre end 1 000 ansatte.
It allows aid of up to 50% of research contract costs for firms with fewer than 1 000 employees.
• forbedring af gennemsigtigheden på marke­derne via en tilbundsgående analyse af den økonomiske betydning af underleverancer i medlemsstaterne og af situationen på marke­derne i tredjelande
(i) improving the transparency of markets through a detailed examination of the econ­omic importance of subcontracting in the Member States and of the market situation in nonmember countries;
• udarbejdelse af en passende lovgivningsmæs­sig ramme for underleverancer, især inden for offentlige arbejder, og information af virksom­heder, især SMV, via EF-rådgivningskontorer
(ii) establishing an appropriate legal framework for subcontracting, particularly in the public procurement field, and provid­ing firms — and especially SMEs — with information on this framework, notably via the Euro-Info-Centres;
• fremme af udviklingen af partnerskaber mel­lem underleverandører, f.eks. via oprettelse af et net af databanker over underleverandører.
(iii) promoting partnership between sub­contracting firms, for example by linking up subcontracting data banks.
Markedet for underleverancer
General matters
Generelle spørgsmål
EC 7/8-1989, point 2.1.40
Kommissionens meddelelse til Rådet om »Et europæisk marked for underleveran­cer«.
Commission communication on the development of industrial cooperation with the countries of Central and Eastern
Kommissionens meddelelse om udvik­lingen i 'mdustrísamarbejdet med landene i Cen tral- og Østeuropa og de uafhængige stater i det tidligere Sovjetunionen (- > punkt 1.4.6.). PEDIP
Europe and the independent States of the former Soviet Union (—» point 1.4.6).
Rådets afgørelse 89/490/EØF om forbedring al' erhvervsklimaet og fremme af udviklingen af virk­somheder, især små og mellemstore virksomheder, i Fællesskabet: EFT L 239 af 16.8.1989 og EF-Bull. 7/8-1989, punkt 2.1.40.
of maritime industries. Working groups on economic analysis, research and develop­ment, maritime safety, the environment and transport were set up.
Kommissionens meddelelse til Rådet om »Virksomhedspoitik: en ny dimension for små og mel­lemstore virksomheder«: KOM(90) 528 og EF-Bull. 11-1990. punkt 1.3.104.
Basic Regulation: Council Regulation (EEC) No 2053/88 on financial assistance for Portugal for a specific industrial development pro­gramme (Pedip): OJ L 185, 15.7.1988; Bull.
For­mål: at udarbejde de generelle retningslinjer for gennemførelsen i 1992 af de prioriterede foran­staltninger til udvikling af den portugisiske industri.
The guidelines cover implementation in 1992 of measures falling within the priority areas for the development of Portuguese industry.
• Kommissionens førstebehandling: EFT C 16 af 22.1.1992 og EF-Bull.
Commission first reading: OJ C 16, 22.1.1992; Bull.
121991, punkt 1.2.77. • Udtalelse fra Det Rådgivende Udvalg for EKSF: EF-Bull. 121991, punkt 1.2.77.
EC 121991, point 1.2.77 ECSC Consultative Committee opinion: Bull.
Vedtaget af Kommissionen gen den 9. januar.
Adopted by the Commission ing) on 9 January.
• Reference: Kommissionens meddelelse om de nye udfordringer for de maritime erhverv: KOM(91) 335 og EF-Bull. 9-1991. punkt 1.2.31.
Reference: Commission communication on new challenges for maritime industries: COM(91) 335; Bull.
Kommissionens meddelelse om aktivitetsprogrammet for Det Fælles Forskningscenter (FFC) (1992-1994), der indeholder:
Commission communication re­lating to the 1992 to 1994 programme for the Joint Research Centre, including:
Dette første møde i forumet for de maritime erhverv blev indledt af næstformand i Kommissionen, hr. Bangemann, og kommissionsmedlem hr. Van Miert. Formålet med dette forum er at definere områder og initiativer, der skal opprioriteres for at forbedre de maritime erhvervs konkurrence­evne.
This inaug­ural session of the Maritime Industries Forum was opened by Mr Bangemann, Vice-President, and Mr Van Miert, Member of the Commission.
Der blev nedsat arbejdsgrupper på områ­derne økonomisk analyse, forskning og udvik­ling, maritim sikkerhed, miljø og transport.
Research and technology
• forslag til Rådets beslutning om vedtagelse af de særforskningsprogrammer for 1992-1994, der skal gennemføres af Det Fælles Forskningscen­ter for Det Europæiske Atomenergifællesskab
Human capital and mobility a proposal for a Council Decision adopting specific research programmes to be implemented by the Joint Research Centre for the European Atomic Energy Com­munity (1992-94);
Forslag til Rådets afgørelse om en EF-handlingsplan for turisme.
Proposal for a Council Decision adopting a specific research and technologi­cal development programme in the field of human capital and mobility (1990-94).
• forslag til Rådets beslutning om vedtagelse af et supplerende forskningsprogam, der skal gen­nemføres af Det Fælles Forskningscenter for Det Europæiske Atomenergifællesskab.
• a proposal for a Council Decision adopting a supplementary research programme to be implemented by the Joint Research Centre for the European Atomic Energy Com­munity.
• Kommissionens forslag: EFT C 234 af 7.9.1991. KOM(91) 281 og EF-Bull. 7/8-1991. punkt 1.2.89.
Commission proposals: OJ C 234, 7.9.1991; COM(91) 281; Bull.
3-1991, punkt 1.2.52. • Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 49 af 24.2.1992 og EF-Bull. 121991, punkt 1.2.78.
EC 121991, point 1.2.79 Economic and Social Committee opinion: OJ C 49, 24.2.1992; Bull.
• Kommissionens godkendelse af forslaget: EF-Bull. 4-1990, punkt 1.1.68.
Commission approval: Bull.
5-1990, punkt 1.2.105. • Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 332 af 31.12.1990 og EF-Bull. 9-1990, punkt 1.2.75.
EC 51990, point 1.2.105 Economic and Social Committee opinion: OJ C 332, 31.12.1990; Bull.
• Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved førstebehand­lingen: EFT C 158 af 17.6.1991 og EF-Bull. 51991, punkt 1.2.60.
EC 9-1990, point 1.2.75 Parliament opinion (first reading): OJ C 158, 17.6.1991; Bull.
• Kommissionens ændrede forslag: EFT C 188 af 19.7.1991, KOMÍ91) 234 og EF-Bull.
EC 51991, point 1.2.60 Amended Commission proposal: OJ C 188, 19.7.1991; COM(91) 234; Bull.
61991, punkt 1.2.71. • Politisk enighed i Rådet om en fælles holdning: EF-Bull. 10-1991, punkt 1.2.44.
EC 61991, point 1.2.71 Council agreement on a common position: Bull.
• Fælles holdning formelt vedtaget af Rådet: EF-Bull. 11-1991. punkt 1.2.46.
EC 101991, point 1.2.44 Formal adoption of a Council common pos­ition: Bull.
Genbehandlet forslag vedtaget af den 5. februar.
Re-examined Commission proposal adopted on 5 February.
• Kommissionens ændrede forslag: EFT C 289 af 7.11.1991, KOM(9l) 386 og EF-Bull. 10-1991, punkt 1.2.43.
Commission proposal: OJ C 174, 16.7.1990; COM(90) 160; Bull.
• Politisk enighed i Rådet om en fælles holdning: EF-Bull. 10-1991, punkt 1.2.43.
EC 10-1990, point 1.3.65 Parliament opinion (first reading): OJ C 280, 28.10.1991; Bull.
• Fælles holdning formelt vedtaget af Rådet: EF-Bull. 11-1991, punkt 1.2.45.
EC 101991, point 1.2.43 Formal adoption of a Council common pos­ition: Bull.
Rådets afgørelse 92/134/EØF om ind­gåelse af en samarbejdsaftale mellem Det Euro­pæiske Økonomiske Fællesskab og Republik­ken Tyrkiet inden for forskning i medicin og sundhed.
Council Decision 92/134/EEC concerning the conclusion of a Cooperation Agreement between the European Econ­omic Community and the Republic of Tur­key in the field of medical and health research.
Det blev bla. foreslået at gennemføre undersøgelser af de sociale, juri­diske og etiske aspekter af bioteknologien.
Telecommunications and information services
• Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 269 af 14.10.1991 og EF-Bull. 7/81991, punkt 1.2.95.
Council common position: Bull.
Genbehandlet forslag vedtaget af den 28. februar.
Endorsed by Parliament on 15 January.
ved andenbe
Endorsed by Parliament on 15 January.
Vedtaget af Rådet den 3. februar.
Adopted by the Council on 3 February. OJ L 54, 28.2.1992
• Udtalelse fra Europa­Parlamentet ved førstebehand­lingen: EFT C 326 af 16.12.1991 og EF­Bull. 11­1991, punkt 1.2.50.
EC 111991, point 1.2.50 Economic and Social Committee opinion: OJ C 40, 17.2.1992; Bull.
• Rådets fælles holdning: EF­Bull. 12­1991, punkt 1.2.84.
Endorsed by Parliament on 12 February.
• Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 14af20.1.1992ogEF­BulI. 10­1991, punkt 1.2.41.
Parliament opinion (first reading): OJ C 305, 25.11.1991; Bull.
• Rådets fælles holdning: EF­Bull. 11­1991, punkt 1.2.43.
EC 101991, point 1.2.41 Council common position: Bull.
Udtalelse fra Europa­Parlamentet handlingen den 15. januar. Positiv.
Endorsed by Parliament on 15 January.
• Udtalelse fra Europa­Parlamentet ved førstebehand­lingen: EFT C 326 af 16.2.1991 og EF­Bull. 11­1991, punkt 1.2.51.
EC 111991, point 1.2.51 Economic and Social Committee opinion: OJ C 40, 17.2.1992; Bull.
• Rådets fælles holdning: EF­Bull. 12­1991. punkt 1.2.85.
Etidorsed by Parliament on 12 February.
• Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 14 af 20.1.1992 og EF­Bull. 10­1991, punkt 1.2.42.
Telecommunications and information services
• Rådets fælles holdning: EF­Bull. 11­1991, punkt 1.2.44.
Commission proposal: OJ C 163, 22.6.1991; COM(91) 93; Bull.
ved andenbe­
EC 101991, point 1.2.42
Vedtaget af Rådet den 3. februar.
Telecommunications policy
Telekommunikation, informationstjenester og -industri
Economic and Social Committee opinion: OJ C 14, 20.1.1992; Bull.
Forslag til Rådets direktiv om stan­darder for Mfe///rtransmission af /v­signaler (­ > ■ punkt 1.3.258).
Proposal for a Council Directive on the adoption of standards for satellite
Udbredelse og udnyttelse af resultaterne fra forskning og teknologisk udvikling fremlægger derudover en fælles strategi med henblik på »bæredygtig mobilitet«, hvorved for­stås, at transportsektoren skal kunne opfylde sin socioøkonomiske rolle, samtidig med at de miljøskadelige virkninger begrænses.
presents a common strategy for 'sustainable mobility' which should enable transport to fulfil its economic and social role while containing its harmful effects on the environment.
Forslag til Rådets beslutning om udbredelse og udnyttelse af den viden, der erhverves på grundlag af Fællesskabets særpro­grammer for forskning og teknologisk udvik­ling.
Proposal for a Council Decision on the dissemination and exploitation of knowledge resulting from the specific pro­grammes.
• Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved førstebehand­lingen: EFT C 13 af 20.1.1992 og EF-Bull. 121991, punkt 1.2.81.
EC 91991, point 1.2.41 Parliament opinion (first reading): OJ C 13, 20.1.1992; Bull.
Ændret forslag 27. januar.
Amended proposal adopted by the Com mission on 27 January.
Da trafikken vil stige i de kommende årtier, vil dens miljømæssige virkninger blive større.
Common position adopted by the Council on 25 February.
Kommissionen foreslår derfor en fælles strategi, der skal begrænse disse virkninger.
Since transport and traffic will continue to grow in the coming decades, the impact of transport on the environment will become more significant.
Der skal i forbindelse med denne strategi anlægges en overordnet synsvinkel, således at transportsek­toren fortsat kan opfylde sin socioøkonomiske rolle og bidrage til den økonomiske og sociale samhørighed i Fællesskabet og til udviklingen i randområderne.
The Commission there­fore proposes a common strategy to reduce or contain that impact.
Kommissionen har allerede vedtaget eller foreslået en række normative for­anstaltninger med det formål at gøre transport­midlerne mere økololgisk forsvarlige og at gøre transport af farligt gods mere sikker. Andre foranstaltninger vedrører organiseringen af markederne, omkostningsfordelingen samt forskningsområdet.
The strategy will require a global approach to ensure that transport continues to fulfil its economic and social functions and to contribute to social and economic cohesion in the Com­munity and to the prosperity of the periph­eral regions.
Fælles holdning vedtaget af Rådet den 25. februar.
Impact of transport on the environment
Kommissionen fremhæver imidlertid i grønbo­gen, at der i en strategi for en »bæredygtig mobilitet« må tages yderligere initiativer, hvis de miljømæssige virkninger af transport skal begrænses.
However, the Commission stresses that additional initiatives will be necessary as part of a strategy for sustainable mobility in order to reduce the impact of transport on the environment.
Disse initiativer vil især være kon­centreret om trafikstyringsprogrammer, skatte­mæssige og økonomiske instrumenter og bru­gernes og transportvirksomhedernes adfærd.
Such initiatives will concern in particular the introduction of traffic management schemes, the use of fis­cal and economic instruments, and user and operator behaviour.
• Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 40 af 17.2.1992 og EF-Bull. 11-1991, punkt 1.2.65.
Economic and Social Committee opinion: OJ C 40, 17.2.1992; Bull.
• Udtalelse fra Europa-Parlamentet: EFT C 13 af 20.1.1992 og EF-Bull. 121991, punkt 1.2.98.
EC 111991, point 1.2.65 Parliament opinion: OJ C 13, 20.1.1992; Bull.
vedtaget af
Common on 27
• Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 40 af 17.2.1992 og EF-Bull. 11-1991, punkt 1.2.69.
Commission proposal: OJ C 238, 13.9.1991; COM(91) 293; Bull.
Udtalelse fra Europa-Parlamentet den 17. januar. Positiv under forudsætning af en række ændringer vedrørende bl.a. nødvendighe­den af at tilgodese miljøhensyn og vedrørende de typer overtrædelser, der kan medføre sank­tioner, især svig i forbindelse med de hastig­hedsbegrænsende anordninger.
Endorsed by Parliament on 17 January, sub­ject to amendments in respect of the need for measures promoting environmental pro­tection and relating to the type of infringe­ment likely to incur a penalty, especially fraudulent actions involving the speed limit­ing device.
Rådets direktiv 92/6/EØF om monte­ring og anvendelse af hastighedsbegrænsende anordninger i visse klasser af motorkøretøjer i Fællesskabet.
Council Directive 92/6/EEC on the installation and use of speed limitation devices for certain categories of motor vehicles in the Community.
• Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 40 af 17.2.1992 og EF-Bull. 11-1991, punkt 1.2.67.
Commission proposal: OJ C 225, 30.8.1991; COM(91) 291; Bull.
• Udtalelse fra Europa-Parlamentet: EFT C 13 af 20.1.1992 og EF-Bull. 121991, punkt 1.2.92. • Politisk enighed i Rådet: EF-Bull. 121991, punkt 1.2.92.
EC 111991, point 1.2.67 Parliament opinion: OJ C 13, 20.1.1992; Bull.
Rådets direktiv 92/7/EØF om ændring af direktiv 85/3/EØF om vægt, dimensioner og visse andre tekniske data for visse landevejs­køretøjer.
Council Decision 92/143/EEC on radionavigation systems for Europe.
• Referencer: Rådets direktiv 90/377/EØF om en fællesskabs­procedure med hensyn til gennemsigtigheden af prisen på gas og elektricitet til den endelige forbru­ger i industrien: EFT L 185 af 17.7.1990 og EF-Bull. 6-1990, punkt 1.3.253.
EC 1/21991, point 1.2.99 Economic and Social Committee opinion: OJ C 159, 17.6.1991; Bull.
Rådets direktiv 90/547/EØF om transit af elek­tricitet gennem de overordnede net: EFT L 313 af 13.11.1990 og EF-Bull. 10-1990, punkt 1.3.213.
EC 101991, point 1.2.60 Amended Commission proposal: OJ C 317, 7.12.1991; COM(91) 445; Bull.
Generelle retningslinjer fastlagt af Kommis­sionen med henblik på gennemførelse af det indre marked for gas og elektricitet: EF-Bull. 10-1991, punkt 1.2.64.
Council Directive 92/7/EEC amending Directive 85/3/EEC on the weights, dimensions and certain other tech­nical characteristics of certain road vehicles.