natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Landbrugserhvervet dækker 21% af den samlede indkomst, og industrien 32%.
Hence, at least theoretically, considerable gains in overall engine operating efficiency should accrue from the adoption of a stratified charge concept.
Det private forbrug i Apulien beløb sig i 1974 til 798 lire per capita, sammen­lignet med 1 I42 lire i Italien som helhed.
As agreed during initial discussions and outlined in the Technical Annex (Appendix 1 ) this report considers only one category of stratified charge engine, that employing a divided combustion chamber.
Turisterhvervet spiller en vigtig rolle for Apuliens økonomi.
Such a system has been investigated by Volkswagen and others and is shown in Figure 5.14, (123).
Turistkapaciteten, ε­om var på 27 600 senge og 57O turistkomplekser i 1974, er nu næsten fordoblet, tildels som følge af udviklingen af mange alternativer til hoteller og camping­pladser·
The other main difference between the two systems is the relative size of the pre-chamber, in the scavenged layout the volume of the prechamber is generally about 5-10 per cent of the total combustion chamber volume while in the unscavenged version it is generally 15-20 per cent.
• Kysten ved Apulien
AUXILIARY INTAKE VALVE
Den fysiske og miljømæssige ødelæggelse af Apuliens 784 km lange kystlinje er -Bom det også er tilfældet med mange kystområder ved Middelhavet, vidt fremskreden.
Schematic Arrangement of an Unscavenged Prechamber Stratified Charge Engine (VW)
De to sidste forhold er dem, som har bidraget mest til ændringen af kystmiljøet.
Both regimes, being removed from stoichiometric conditions, favour very low NO formation.
Turistattraktionerne ved lange kyststrækninger er "opdaget" eller "udnyttet", og har derved totalt ændret karakter som følge af bygning af turistfaciliteter af mildt sagt diskutabel kvalitet.
With the lean mixtures used in stratified charge engines there is excess oxygen in the exhaust products so that post combustion is possible without the addition of secondary air from a supplementary air pump.
Utallige turistkomplekser er opstået praktisk taget uden plan.
This characteristic is utilised in the Honda CVCC car where the provision of an exhaust thermal reactor reduces the HC emissions to a very low level.
Den udvikling, som er skitseret i det følgende« vil gøre det lettere at forstå baggrunden for sådanne ændringer.
The lean overall mixture strength is the predominant factor in maintaining low CO emissions.
Undersøgelsen af Apuliens kystområder er inddelt i tre dele t I Undersøgelse af de institutionelle rammer for udvikling af kysten, II Retningslinjer for kystplanlægnings- og kystforvaltningspolitikken, III Oversigt over nogle væsentlige aspekter, som nødvendiggør en sådan politik.
Other advantages claimed for some types of stratified charge engine, particularly those employing the direct injection principle and some others, e.g. the Ricardo spark ignited Comet prechamber system, include a multi-fuel capability i.e. the ability to successfully utilise a range 'of fuels exhibiting widely different characteristics as regards octane and cetane numbers.
Undersøgelsen afsluttes med en gennemgang af den internationale koordinering på området, navnlig inden for Adriaterhavsområdet.
Table 5.7 shows typical estimated emission levels produced by prechamber stratified charge engines fitted to a 910 kg light passenger vehicle during the ECE-15 test.
Den økonomiske og regionale planlægning tog først fart i Italien i I960'erne.
Current legislated series production emission limits
De offentlige myndigheder må først og fremmest forsynes med det værktøj de mid­ t ler og de ressourcer_BAR_ som er nødvendige for at sikre, at virksomheder o¿j produk­tionsaktiviteter finder sted i overensstemmelse med kravene til miljøbeskyttelse.
This engine is basically similar to a conventional gasoline engine with a rather unorthodox combustion chamber, and is claimed to produce low exhaust emissions and good fuel economy without loss in performance.
Den nationale lovgivning synes i øjeblikket ikke tilstrækkelig, eftersom den kun dækker visse aspekter af de problemet som findes i forbindelse med miljøbeskyt­telse·
A looping flow pattern results, and the rotating charge is concentrated in the open recess around the exhaust valve where it is ignited by the spark plug and burns very rapidly.
Det ser derfor ud til, at der må tilvejebringes en rammelov til gennemførelse af øjeblikkelige foranstaltninger til beskyttelse af miljøet og til bekæmpelse af forureningen.
Such a configuration allows the use of high comoression ratios (15 or 16:1) without pre-ignition or knocking.
Navnlig må man finde frem til et overordnet synspunkt for problemet, under hensyntagen til alle de aktioner, som kan gennemføres i det pågældende om­råde, og omfattende alle politiske beslutninger af industriel, byplanmæssig og landbrugsmæssig art. Dette kan kun ske gennem regionplanlægning hvis formål det er at finde løsninger på problemer, som opstår i forbindelse med forholdet mellem staten og erhvervsvirksomheder, og mellem de forskellige regeringsniveauer samt i forbindelse med byplanlægning.
This means that thermal efficiency is increased and more complete combustion of the fuel results in reduced consumption and lower HC and CO emissions.
Meget af den ødelæggelse, som er sket på kysten, kan i virkeligheden tilskrives de administrative foranstaltninger, som har ført til udstedelse af koncessioner vedrørende offentlig ejendom til private virksomheder.
Schematic Arrangement of the Combustion Chamber of a Lean Burn High Compression Engine (May "Fireball") reduction of HC emissions, optimisation of combustion chamber shape, valve timing, ignition system, etc.
Sådanne aktiviteter er så meget mere beklagelige, som de ofte udelukkende foregår i spekulationsøjemed.
Low exhaust temperatures with this type of system increase the difficulty of achieving oxidation in the exhaust in spite of the excess oxygen available.
Koncentrations­ og intensiveringstendenserne for turisterhvervet har således ført til, at der er sket en betydelig begrænsning i adgangen til kystområderne.
Table 5.8 shows likely emission levels produced by a lean burn, high compression engine fitted to a 910 kg European light passenger vehicle during the ECE-15 test.
Som det forholder sig i øjeblikket, giver ministeriet for kultur og miljø, som blev skabt ved dekret nr. 657 af 14.12.1974 der blev gjort til lov den 23.1.
Compression ignition or diesel engines are now established as economic alternatives to petrol engines in light duty applications such as taxis, delivery vans and high mileage passenger cars.
I9751 ikke muligheder for en tilstrækkelig effektiv beskyttelse af miljøet· I artikel 2 i dekretet kodificeres og styrkes adskillelsen af magten - hvilket tidligere havde en vis værdi ved gennemførelse af en effektiv miljøbeskyttelsespolitik (l)· Den situation var i en vis udstrækning at foretrække, hvor en minister uden portefølje fungerede som premierministerens delegat, fordi han i det mindste havde visse koordineringebeføjelser, selv om han ikke havde kompetence i gennemførelsesfasen^).
Increasing interest is currently being shown in the diesel engine as a power source for light passenger vehicles primarily because of its lower fuel consumption which can effect large savings in running costs. Fuel savings of 2030 per cent can generally be achieved by a diesel engine compared with a petrol engine of equal power (39).
Med hensyn til kysterne lå ansvaret for deres forvaltning dels hos de kommunale, provinsielle og regionale byplanmyndigheder, dels hos ministeren for handelsflåden og dens tilknyttede kystkommandoer, som først og fremmest varetog opgaver vedrørende driften af statens marine områder.
Changes in power output being accomplished by varying the quantity of fuel injected into each cylinder. Hence the pumping losses in the petrol engine caused by the necessity of drawing the inlet mixture through a partly open throttle valve for the great majority of the engine's operating time are avoided.
De lovgivningsmæssige aktiviteter på regionplan må ses i sammenhæng med det ovenstående, og er hovedsageligt centreret omkring planlægning af kysterne inden for rammerne af byplanlægningen.
Initial combustion in the auxiliary chamber takes place at a fairly high temperature, as the mixture of burning fuel and air expands into the cylinder and mixes with the cooler air the combustion temperature is rapidly reduced so that overall NO x formation is quite low.
Den 3. september 1974 forkyndtes lov nr. 35 for Apulien, som indeholder bestemmelser om "foranstaltninger til beskyttelse af kystområder, inden der foreligger en regional udviklingsplan".
HC emissions are also low due mainly to the fact that burning mixture does not normally come into contact with the relatively cold cylinder walls where combustion could be inhibited by quenching.
Særlige bestemmelser vedrørende kystbeskyttelse findes ligeledes i forslag til regionplanlov (artikel 49), som findes som bilag til den regionplan for Apulien, som er udarbejdet af Assessorato Regionale all'Urbanistica e ai Lavori Pubblio!, i marts 1975.
As previously pointed out the lower part of the auxiliary chamber, the hot plug is maintained at a high temperature so vaporising any fuel which impinges on it and so promoting complete combustion. At the lean mixture strengths used CO emissions are of course very low.
Der vil i den følgende analyse blive henvist til disse bestemmelser, hvoraf nogle allerede er i kraft og andre under udarbejdelse, såvel som til de udviklingsprognoser, som er givet i regionplanen.
The use of such a device produces an increase in the power of the engine over much of its speed range, better vehicle performance is obtained, often to the same level as that of similar sized petrol powered vehicles.
Det må desværre frygtes, at virkningerne af denne politik og diese principper kun bliver begrænsede, i hvert fald med hensyn til byudviklingen, idet kystområderne allerede har undergået ændringer oj ødelæggelser, som i de fleste tilfælde ikke kan genoprettes.
This increase in engine power is generally accompanied by only very small changes in exhaust emissions and fuel consumption over exhaust emission test procedures i.e. during low load operation.
1) 14 ministerier på oentralt plan og mere end 30 kommunale, provinsielle og regionale organer på lokalt plan hævder, at de har ansvar og særlige beføjelser på området miljøbeskyttelse.
Exhaust gas recirculation can be applied to diesel engines to reduce NOx emissions, but a smaller reduction of NOx emissions per unit of EGR is produced than is the case with a petrol engine.
2) I denne forbindelse henvises til Lovgivningsmæssige bestemmelser og parlamentsforhandlinger (Staten: Republikkens Senat) i "Entreprise, Environnement et Administration Publique", 1975, I, side 271-280.
Table 5.9 shows typical emission levels produced by an I.D.I, diesel engine fitted to a 910 kg European light passenger vehicle during the ECE-15 test.
Mangel på økonomiske midler er en anden hindring for gennemførelse af kystudvik­lingeplaner, som er fastlagt i regionplanerne.
Various alternative power sources are being considered for possible application to light passenger vehicles including the following:
7.2.1974), b) anlæg af forbrændingsanlæg for byaffald (love nr. 21 af 18.8.1973 og 29 af 27.12.
Internal combustion engines - gas turbine.
1976), c) operttelse af naturparker (lov nr. 50 af 7·6.1975)ι d) oprettelse af naturreservater (lov nr. 8 og 2I.3.1977).
External combustion engines - Stirling and Rankine.
En rationel regionplanlægning er betinget af, at der føres en defensiv politik ­således som den er omtalt i Europarådets 5· princip ­ og af en aktiv planlægning, herunder placering af erhvervsvirksomhed, især produktionsvirksomhed, under hen­syntagen til miljøforhold og nationale og regionale krav (se OEGD­principper nr. 2 og 3).
Three shaft units with the additional shaft carrying a low pressure turbine and compressor are also receiving some attention (155). Such units promise better fuel consumption and "throttle" responsethan their twinshaft counterparts.
Som det er nævnt ovenfor, har den industrielle og bymæssige udvikling af kysten ved Apulien indtil nu været meget tilfældig.
The basic parameters of gas turbine operation are well established, present development work is mainly aimed at improving the materials available for such an engine so that higher temperatures and hence better performance and economy can be obtained.
Por så vidt angår problemets første aspekt, opfylder regionlov nr. 35 af 3.9.1974, som behandler disse problemer, Europarådets 5. prinoip.
They are expensive (at least currently, but mass production techniques should produce large savings).
Der er bestemmelser om: a) forbud mod byggeri i kommuner (hvor der ikke findes godkendte generelle arealanvendelsesplaner eller byudviklingsprogrammer (l)) t i et område, som strækker sig fra det højeste punkt langs kysten eller fra vandkanten langs en 300 m bred bræmme (skønt der kan gøres undtagelser med hensyn til offent­ lige faoiliteter, som giver adgang til havet.
They have a relatively slow transient response (due to the necessity of having to accelerate or decelerate the gasifier (compressor and compressor turbine) shaft before changes occur at the power turbine).
Med hensyn til aktiv planlægning - som understreges så kraftigt i mange principper - rejser placering af industri- og turistfaciliteter i Apulien en række svære problemer.
Development of lean burn and /or stratified charge techniques for petrol engines.
Det drejer sig om sektorer, hvis udvikling er vanskelig at forudsige, fordi den er afhængig af beslutninger, som træffes uden for regionen, og således kan på virkes af andre faktorer eller af højt prioriterede krav.
These levels are generally met by applying stage 1 and 2 modifications as outlined above. Obviously such modifications add considerably to the cost of the vehicle and are currently applied to a limited vehicle range, mainly because of the development costs.
-95 - b) Med hensyn til placering af turistfaciliteter fremsættes der forslag i de undersøgelser, som er foretaget i Apuliens turistområder af Cassa per il Mezzogiorno (l).
From 1985 EGR could be applied to improved conventional engines and would permit NOxemissions to be markedly reduced, to perhaps 2030 per cent of current levels.
I forslaget til lov om regional "byplanlægning søger man at begrænse anlægget af turistfaciliteter ved kysten - på grundlag af kystmiljøets kapacitet (art» 23) - og at indføre et absolut forbud mod bygning af nye turistmæssige "indskibBningshavne" (art. 26).
Oxidising catalysts could also be introduced on these engines which would permit much lower CO and HC emissions, around 5-10 per cent of current levels.
Gennemførelse af princippet om fri adgang til de landområder, som vender mod havet, repræsenterer et af de grundlæggende mål i regionalpolitikken på dette ormåde.
Lean burn engines could be introduced by 1985. These would have potential as low NOx producers but would suffer a penalty in terms of HC emissions unless an oxidising catalyst were employed.
Por slaget til regionlovgivning indeholder derfor bestemmelser om: a) fortrinsret til opkøb af kystveje langs kysten, som ekal administreres af kommunerne, b) offentlig adgangsret over ejendomme ved kysten, som er i privat eje.
With some simple exhaust after treatment low emission production should be possible with levels of all thee pollutants between 15 and 35 per cent of those produced currently without the use of catalytic converter systems.
Offentlige stier, som højst ligger 25O m fra hinanden, skal føre ned til havet.
It is not currently possible to assess the emission levels likely to be achieved.
Desuden er der andre foranstaltninger i dette forslag til byplanlovgivning, som tilgodeser kravene om hensyntagen til miljøet i arealanvendelsespolitikken; a) udvikling af eksisterende havne, med henblik på skabelse af sejlsportsturisme,
CO reductions are being achieved by using slightly leaner mixture strengths (made possible mainly by closer tolerance, improved carburettors) and by promoting faster engine warm-up and hence reducing the use of cold start enrichment, this is done by means of a thermostatically controlled flap valve in the air cleaner, drawing warm air from around the exhaust manifold during cold operation and by improved inlet manifold warm-up either by an exhaust hot spot or a water jacket.
1) Cassa per il Mezzogiorno - Undersøgelse af en turistudviklingsplan for Metaponto-området, gennemført af Mecca-Lacava-gruppen.
Their effect on NOx emissions will be small, a slight increase may ensue from the employment of generally weaker mixture strengths.
Forklaring af kort over turistområder.
The effect on fuel economy will be minimal.
- Undersøgelse af en turistudviklingsplan for område nr. 23 "Trulli e Grotte", gennemført af en gruppe bestående af M. FABRI, C. MASI, L. MURATORE, L. SACCO og P. ULIVIER.
Further basic engine modifications to reduce some or all of the pollutants are generally possible but will require a longer time span for their complete development.
Forskning og undersøgelser Forklaring af kort over turistområder.
Improvements to mixture preparation and distribution could be made on many current engines by better inlet manifold and carburettor design which should permit the use of weaker mixture strengths with consequent reductions in all three major pollutants and a small gain in fuel economy without penalising driveability.
- Undersøgelse af en turistudviklingsplan for Gargano og Tremitiøerne, gennem ført af professor Fausto PITIGLIANIs institut for statistiske undersøgelser og økonomisk forskning, "Samfunds-økonomiske og landskabelige data". Over ordnet plan I969.
More accurate control of ignition timing perhaps by using an electronic system would show some small benefits in terms of reduced emissions and improved fuel economy when applied to many current engines. Such a system could be readily applied to the majority of engines but considerable development effort
Forklaring af kort over turistområder (ark. Sara ROSSI), Rom 1969
Some current engines would benefit in terms of emissions from changes in combustion chambers and manifolding.
- Undersøgelse af en turistudviklingsplan for Salento, gennemført af professor Fausto PITIGLIANIs institut.
Such an arrangement could have a profound effect, particularly on NOxemissions, by promoting internal exhaust gas recirculation during high load operation.
Samfunds-økonomiske og landskabelige data. Overordnet plan. Rom I969.
Mixture preparation at light loads could also be improved by inlet valve throttling so that HC and CO emissions are reduced.
­96 ­ b) konsekvent anvendelse af tilgrænsende bygninger til turisme på grundlag af detaljerede planer.
Exhaust aftertreatment techniques have been applied to vehicle models destined for the U.S. market for some years and have consequently received a lot of development.
Ændringer må ske uden skade for det traditionelle miljø, c) forbud mod store turistcentre og tilknyttede beboelses­ og turistkomplekser, d) regionens eller kommunens erhvervelse af jord.
Other methods by which the temperature of the exhaust gas can be increased and so render it more susceptible to aftertreatment include retarded ignition timing and earlier opening of the exhaust valve, such techniques would generally reduce thermal efficiency.
Disse underregioner en 1) Gargano og søerne 2) Capitanate og Sub­Appenino Dauno 3) Alta Murgia og landsbyer og havne 4) Bari­bydristriktet 5) Områderne omkring Bari og Trulli 6) Tarente­området 7) Brindisi­området Θ) Salente.
Lean burn and stratified charge combustion systems are not currently employed on any European production vehicles. In the U.SA one major manufacturer is successfully using a lean burn arrangement on a range of large capacity engines.
De problemer, som er karakteristiske i hver af områderne, opsummeres således i programmet t
The system most likely to be used, employs a dual combustion chamber with either a scavenged (three valve, dual carburettor) or unscavenged (in-cylinder injection) pre-chamber.
UNDERREGION A.l Gargano og Tremiti­øernej marine områder for genoprettelse af fiskebestanden, miljø­ og kystbeskyttelse, rational placering af aktiviteter og rational an­vendelse af jord til turistformål, fremme af fiskeri og turisme i eksisterende mindre havne.
Attention must be given to the reduction of HC emissions which may require some form of exhaust aftertreatment such as a lean burn thermal reactor. An extended lead time will be required to establish manufacturing facilities for stratified charge engines in general, and more particularly for the fuel injection equipment and control systems for the unscavenged prechamber version.
Lesino og Varano—søerne: forbedring af vandkvaliteten (saltindhold) dambrug, fredning, behandlingsanlæg for by­ og industriaffald, og forebyggelse af luft­og havforurening.
If it does prove to be a viable low emission, low consumption power unit in its present form it could be produced with minimal changes in manufacturing facilities but extensive development time will be required.
Rationalisering af byudviklingen og af placering af anlæg ved kysten.
Power units other than petrol engines are unlikely to be used in significant numbers in light passenger vehicles in the foreseeable future.
Affalds­behandlingsanlæg, miljøbevaring, forbud mod byggeri i ubebyggede kystområder, fremme af handelshavne, fiskerihavne, mindre bådehavne og turisme.
Compression ignition (diesel) engines are at present the only viable alternative and show some benefits in terms of exhaust emission levels and fuel economy.
Begrænsninger i ASI­områderae Bari­Modugo, Bitoneot­Giovinazzo og Molfetto, ved at overføre industripresset til akser ind mod land.
All these engines rely on developments in material technology and, in particular, improvements in control systems.
Bysanering οg funktio­nel integrering af borgerlig og samfundemæssig infrastruktur, navnlig de kræ­vede anlæg til rensning af havvand, fremme af mindre havne (handel, fiskeri, bådehavne, turisme) og beskyttelse af kystmiljøet.
The gas turbine also needs extensive burner development if NOxemissions are to be significantly reduced. The Stirling engine, thought promising low emissions, suffers in terms of prolonged start up time and lower power/weight ratios hence further development in these fields is required.
Forbud mod byggeri lands kysten og beskyttelse af kystlinjen, begrænsninger i ASI­områdeme Pasano og Ostuni, og overførsel af industriaktiviteter til baglandet. Marine parker til genoprettelse af fiskebestanden.
This will be necessary to permit the European motor manufacturers to develop the production processes needed for what would be new technology products.
Genplantning af skov langs kysten.
In order to predict the quantity of NOx emissions produced by light passenger vehicles several parameters have to be considered.
Fremme af havnefaciliteterne ved Gallipoli og Otranto.
The total number of vehicles and the emission production potential of each group or class of vehicles being the most obvious important factors.
Bevaring af kysten og anlæg af turistfaciliteter. Marine parker til genoprettelse af fiskebestanden.
The light passenger vehicle population of each country of the EEC in December 1975 is shown in Table 7.1 below.
I alle underregioneme må der ved beslutninger om placering af aktiviteter tages hensyn til princippet om differentieret planlægning af baglandet ­ om muligt ­ for at undgå overfyldning langs kystlinjen.
In the year ending December 1975,1,194,130 light passenger cars were sold in Great Britain. Table 7.2 shows the breakdown of these vehicles by weight class and the similar distribution of vehicles throughout the EEC in 1972(166)
Formålet med en diffe­rentieret planlægning af baglandet opsummeres således 1 det regionale udvik­lingsprogram t
Breakdown of Light Passenger Vehicles by Weight Class
Der er to forudsætninger for, at den kan gennemføres: - opbygning af tværkommunale forsknings- og beslutningsstrukturer ("comprensori"),
Light Passenger Vehicle Population in the EEC Countries 1965-75 considered, firstly, a constant vehicle population, and secondly, an.increase of 1.5 per cent per annum, (these vehicle population predictions were previously discussed with C.E.C., (196).