natgillin/translations-raw huggingface dataset:
— bil med tilladt totalmasse på over 3 500 kg, bortset fra de under D nævnte; til en sådan bil kan kobles et påhængskøretøj med tilladt totalmasse på ikke over 750 kg kategori C + E:
— motor vehicles other than those in category D and whose maximum authorized mass is over 3 500 kilograms; motor vehicles in this category may be combined with a trailer having a maximum authorized mass which does not exceed 750 kilograms;
De kørekort, ;Som medlemsstaterne udsteder, anerken­des gensidigt.
Driving licences issued by Member States shall be mutually recognized.
— enhed af sammenkoblede køretøjer bestående af et trækkende køretøj af kategori C og et påhængskøretøj med tilladt totalmasse på over 750 kg kategori D:
— combinations of vehicles where the tractor vehicle is in category C and its trailer has a maximum authorized mass of over 750 kilograms;
Når indehaveren af et gyldigt kørekort erhverver sæd­vanlig bopæl i en anden medlemsstat end den, der har udstedt kørekortet, kan værtsmedlemsstaten lade sine nationale bestemmelser med hensyn til gyldighedsperiode, lægekontrol og fiskale forhold finde anvendelse på den pågældende person og kan påføre kørekortet sådanne påtegninger, som er nødvendige af administrative hensyn.
Where the holder of a valid national driving licence takes up normal residence in a Member State other than that which issued the licence, the host Member State may apply to the holder of thé licences its national rules on the period of validity of the licences, medical checks and tax arrangements and may enter on the licence any information indispensable for administration.
— enhed af sammenkoblede køretøjer bestående af et trækkende køretøj af kategori D og et påhængskøretøj med tilladt totalmasse på over 750 kg.
— motor vehicles used for the carriage of persons and having more than eight seau in addition to the driver's seat; motor vehicles in this category may be combined with a trailer having a maximum authorized mass which does not exceed 750 kilograms;
Nationalitetsbetegnelse for den medlemsstat, der har udstedt et kørekort, skal fremgå af mærket på side 1 i modellen til EF­kørekortet.
The emblem on page 1 of the Community model driving licences shall contain the distinguishing sign of the Member State issuing the licence.
Medlemsstaterne træffer passende foranstaltninger til at undgå risiko for, at kørekort forfalskes.
Member States shall take all necessary steps to avoid any risk of forgery of driving licences.
Inden for kategori A, B, B + E, C, C + E, D og D + E kan der udstedes et særligt kørekort, som giver ret til at føre køretøjer af følgende underkategorier: underkategori
Within categories Α, Β, Β + E, C, C + E, D and D -t- E, a specific driving licence may be issued for the driving of vehicles in the following subcategories:
— let motorcykel med et maksimalt slagvolumen på 125 cm3og en maksimal effekt på 11 kW
— light motorcycles with a cubic capacity not exceeding 125 cm3 and of a power not exceeding 11 kW;
Det i artikel 1 omhandlede kørekort giver ret til at føre følgende kategorier af køretøjer:
The driving licence provided for in Article 1 shall authorize the driving of vehicles in the following categories:
— trehjulet og firehjulet cykel med motor
— motor-powered tricyles and quadricycles;
»motorcykel«: ethvert køretøj på to hjul, hvis konstruktivt bestemte maksimalhastighed overstiger 50 km i timen; eller, såfremt køretøjet er forsynet med en forbrændingsmotor som drivkraft, med slagvolumen over 50 cm3.
— 'Motorcycle' means any two-wheeled vehicle with a maximum design speed of over 50 km/h or, if it is powered by an internal combustion engine, with a cubic capacity of more than 50 cm3; a motorcycle and sidecar combination shall be treated in the same way as such a vehicle;
Motorcykel med sidevogn ligestilles med denne type køretøj over 7 500 kg, bortset fra de under D nævnte; til en sådan bil kan kobles et påhængskøretøj med tilladt totalmasse på ikke over 750 kg underkategori Cl + E:
—' motor vehicles other than in category D and whose maximum authorized mass is over 3 500 kilograms but not more than 7 500 kilograms; motor vehicles in this subcategory may be Combined with a trailer having a maximum authorized mass which does not exceed 750 kilograms;
»bil«: motorkøretøj, bortset fra motorcykel, der normalt er indrettet til at benyttes til person- eller godsbefordning på vej eller til at trække køretøjer til person eller godsbefordring på vej.
— 'Motor vehicle' means any power-driven vehicle, other than a motorcycle, which is normally used for carrying persons or goods by road or for drawing, on the road, vehicles used for the carriage of persons or goods.
— enhed af sammenkoblede køretøjer bestående af et trækkende køretøj af underkategori Cl og et påhængskøretøj med tilladt totalmasse på over 750 kg, forudsat at den tilladte totalmasse for den således dannede enhed er på højst 12 000 kg og den tilladte totalmasse for påhængskøretøjet ikke overstiger det trækkende køre tøjs egenmasse underkategori Dl:
— combination of vehicles where the tractor vehicle is in subcategory Cl and its trailer has a maximum authorized mass of over 750. kilograms, provided that the maximum authorized mass of the combination thus formed does not exceed 12 000 kilograms, and that the maximum authorized mass of the trailer does not exceed the unladen mass of the tractor vehicle;
»land- og skovbrugstraktor«: ethvert motorkøretøj på hjul eller bælter, som har mindst to aksler, og hvis væsentligste funktion ligger i dets trækkraft, og som endvidere specielt er indrettet til at trække, skubbe, bære eller drive visse redskaber, maskiner eller påhængskøretøjer, der benyttes i land- eller skovbrug, og som kun sekundært benyttes til person- eller godsbefordring på vej eller til på vej at trække køretøjer, der benyttes til person- eller godsbefordring.
— 'Agricultural or forestry tractor' means any power-driven vehicle running on wheels or tracks, having at least two axles, the principal function of which lies in its tractive power, which is specially designed to pull, pus, carry or operate certain tools, machines or trailers used in connection with agricultural or forestry operations, and the use of which for carrying persons or goods by road or drawing, on the road, vehicles used for the carriage of persons or goods is only a secondary function.
— bil med over otte, men ikke over 16 siddepladser foruden førerens plads; til en sådan bil kan kobles et påhængskøretøj med tilladt totalmasse på ikke over 750 kg underkategori Dl + E:
— motor vehicles used for the carriage of passengers and having more than eight seats in addition to the driver's seat but not more than 16 seats in addition to the driver's seat; motor vehicles in this subcategory may be combined with a trailer having a maximum authorized mass which does not exceed 750 kilograms;
For så vidt angår underkategori Al kan medlems staterne fastsætte strengere supplerende normer.
For subcategory Al, Member States may impose additional restrictive rules.
— enhed af sammenkoblede køretøjer bestående af et trækkende køretøj af underkategori Dl og et påhængskøretøj med tilladt totalmasse på over 750 kg, forudsat at den tilladte totalmasse for den således dannede enhed er på højst 12 000 kg og den tilladte totalmasse for påhængskøretøjet ikke overstiger det trækkende køretøjs egenmasse
— firstly, thé maximum authorized mass of the combination thus formed does not exceed 12 000 kilograms and the maximum authorized mass of the trailer does not exceed the unladen mass of the tractor vehicle;
— påhængskøretøjet ikke bruges til personbefordring.
— secondly, the trailer is not used for the transport of persons.
Kørektoret skal bære påtegning om, på hvilke vilkår dets indehaver må køre.
Driving licences shall state the conditions on which the driver is authorized to drive.
»motorkøretøj«: ethvert køretøj, som er forsynet med motor som drivkraft, og som kan køre på vej ved egen kraft, men som ikke løber på skinner
— 'Power-driven vehicle' means any self-propelled vehicle running on a road under its own power, other than a rail-borne vehicle;
Når kørsel på grund af fysiske handicap kun må ske i sajrlige typer køretøjer eller i særlige indrettede køretøjer, skal den i artikel 7 omhandlede prøve til kontrol af færdigheder og adfærd foregå i et sådant køretøj.
If, because of a physical disability, driving is authorized only for certain types of vehicle or for adapted vehicles, the test of skills and behaviour provided for in Article 7 shall be taken in such a vehicle. .
For udstedelse af kørekort gælder følgende betingel ser:
This issue of driving licences shall be subject to the following conditions:
»trehjulet motorcykel« og »quadricykel«: ethvert køre tøj med henholdsvis tre eller fire hjul af kategori B, hvis konstruktivt bestemte maksimalhastighed er over 50 km i timen, eller som er forsynet med en forbrændingsmotor med styret tænding med slagvolumen over 50 cm3, eller som er forsynet med en anden motor med tilsvarende effekt. Egenmassen må ikke overstige 550 kg.
— 'Tricycle' and 'quadricycle' mean respectively any three and four-wheeled vehicle. in category Β with a maximum design speed of over 50 km/h or powered by a spark-ignition internal combustion engine with a cubic capacity of more than 50 cm3 or any other engine of equivalent power.
Ved beregning af egenmassen for elektrisk drevne køretøjer tages batteriernes masse ikke i betragtning.
The unladen mass of electrically propelled vehicles shall not uke account of the battery mass.
a) kørekort til kategori C og D kan kun udstedes til førere, der allerede har kørekort til kategori B
(b) licences for categories B + E, C+E, D + E shall be issued only to drivers already entitled to drive vehicles in categories B, C and D respectively.
Medlemsstaterne kan fastsætte lavere normer med hen syn til egenmasse og tilføje andre vedrørende f.eks. maksimal slagvolumen og effekt b) kørekort til kategori B + E, C + E og D + E kan kun udstedes til førere, der allerede har kørekort til hen holdsvis kategori B, C og D.
Member States may set lesser standards regarding the unladen mass and add others, such as the maximum cubic category or power;
Gyldigheden af et kørekort fastsættes således: a) det til kategori C + E eller D + E gyldige kørekort giver ret til af føre sammenkoblede køretøjer i kategori B + E over 0,16 kW/kg) er dog betinget af, at vedkom­mende person har mindst to års erfaring som fører af motorcykel med lavere specifikationer på grund­lag af et kategori A­kørekort. Dette krav kan dog frafaldes, hvis ansøgeren er fyldt 21 år, og hvis der bestås en særlige prøve til kontrol af færdigheder og adfærd
(a) licences granted for category C + E or D + E shall be valid for combinations of vehicles in category B + E; ratio exceeding 0,16 kW/kg) shall be subject to a minimum of two years' experience on motorcycles with lower specifications under an A licence; this requirement as to previous experience may be waived if the candidate is at least 21 years old, subject to the candidate's passing a specific test of skills and behaviour;
— for kategori Β og Β + E b) det til kategori C + E gyldige kørekort giver ret til at føre køretøj i kategori D + E, når indehaveren allerede har kørekort til kategori D.
(b) licences granted for category C + E shall be valid for category D + E as long as their holders are entitled to drive vehicles in category D.
Medlemsstaterne kan fastsætte følgende ækvivalens­regler for så vidt angår kørsel på deres eget område:
For driving on their territory, Member States may grant the following,equivalences: equivalences:
— for kategori C og C + E samt underkategori Cl og Cl + E, jf. dog bestemmelserne om kørsel med sådanne køretøjer i Rådets forordning (EØF) nr. 3820/85 af 20. december 1985 om harmonisering af visse bestemmelser på det sociale område inden for vejtransport (') a) kørekort til kategori A og Al kan ligeledes give ret til at føre trehjulede motorcykler og quadricykler c) 21 år b) kørekort til kategori Β kan ligeledes give ret til at føre lette motorcykler.
— for categories C, C4-E and subcategories CI, CI + E, without prejudice to the provisions for the , driving of such vehicles in Council Regulation (EEC) No 3820/85 of 20 December 1985 on the harmonization óf certain social legislation relating to road transport (');
for kategori­D og D + E samt underkategori Dl og Dl +E, jf. dog bestemmelserne om kørsel med sådanne køretøjer i Rådets forordning (EØF) nr. 3820/85.
— for the categories D and D + E and subcategories Dl, Dl + E, withoud prejudice to the provisions for the driving of such vehicles in Regulation (EEC) No 3820/85.
Efter samråd med Kommissionen kan medlemsstaterne på deres område tillade kørsel med:
Member States may, after consulting the Commission, authorize the driving on their territory of:
Medlemsstaterne kan gøre undtagelse fra de for katego­ri Α, Β og B+E fastsatte alderskrav og udstede kørekort for disse kategorier ril personer, der er fyldt 17 år, med undtagelse af bestemmelserne for kategori A, i stk. 1, litra b), første led, sidste punktum.
Member States may derogate from the minimum age requirements laid down for categories A, B and B + E and issue such driving licences from the age of 17 years, except in the case of the provisions for category A laid down in the last sentence of the first indent of paragraph 1 (b).
Medlemsstaterne kan på deres område nægte at aner­kende gyldigheden af et kørekort, hvis indehaver ikke er fyldt 18 år.
Member States may refuse to recognize the validity in their territory of driving licences issued to drivers under 18 years of age.
Udstedelse af kørekort er ligeledes betinget af: b) køretøjer med tilladt totalmasse på over 3 500 kg for førere, som er fyldt 21 år, og som i mindst to år har haft kørekort til kategori B, forudsat at køretøjerne hovedsagelig anvendes stationært til instruktions­ eller rekreationsformål, anvendes i socialt øjemed af en ikke­kommerciel organisation, er ændret således, at de ikke kan tjene til transport af mere end ni personer eller til transport af andre varer end dem, der er absolut nødvendige for det relevante formål.
(b) vehicles of a maximum authorized mass exceeding 3 500 kilograms by holders over 21 years old of a driving licence for category B which was obtained at . least two years before, provided that the main purpose of the vehicles is to be used only when stationary as an instructional or recreational area, and that they are being used by. non-commercial bodies for social purposes and that vehicles have been modified so that they may not be used either for the transport of more than nine persons or for the transport of any goods other than those strictly necessary for their purposes.
a) at ansøgeren består en prøve til kontrol af færdigheder og adfærd samt en kundskabsprøve og opfylder de lægelige minimumskrav, jf. bilag II og III
(a) who have passed a test of skills and behaviour and a theoretical test and who meet medical standards, in accordance with the provisions of Annexes II and ΠΙ; r
Artikel 6 b) at den pågældende har sædvanlig bopæl eller forelæg­ger bevis for i mindst seks måneder at have været studerende i den medlemsstat, der udsteder kørekor­tet.
Article 6
For udstedelse af kørekort gælder følgende alders­krav: a) 16 år
(a) 16 years:
Medlemsstaterne kan med Kommissionens samtykke fi avige bestemmelserne i bilag III, når disse fravigelser er b) 18 år for kategori A; ret til at føre motorcykel med effekt på over 25 kW og med et forhold mellem effekt og vægt på over 0,16 kW/kg (eller motorcykel med sidevogn med et forhold mellem effekt og vægt på
— for category A; however, access to the driving of motorcycles with a power exceeding 25 kW or a power/weight ratio exceeding 0,16 kW/kg (or motorcycles with sidecars with a power/weight
forenelige med udviklingen i lægevidenskaben og med de i dette bilag fastlagte principper.
where such derogations are compatible with the development of medical science and with the principles laid down in that Annex.
Ombytning kan kun ske, hvis det kørekort, der er udstedt af et tredjeland, afleveres til de kompetente myndigheder i den medlemsstat, der foretager ombytningen.
Such an exchange may occur only if the licence issued by the third country has been surrendered to the competent authorities of the Member Sute making the exchange.
Hvis indehaveren af et sådant kørekort flytter til en anden medlemsstat, kan denne anden medlemsstat undlade at anvende artikel 1, stk. 2, i dette direktiv.
If the holder of this licence transfers his normal residence to another Member Sute, the latter need not apply Article 1 (2).
Med forbehold af de nationale straffelove og -bestemmelser, kan medlemsstaterne efter høring af Kommissionen ved udstedelsen af kørekort anvende deres nationale regler vedrørende andre betingelser end de i dette direktiv omhandlede.
Without prejudice to national criminal and police laws, Member States may, after consulting the Commission, apply to the issue of driving licences the provisions of their national rules relating to conditions other than those referred to in this Directive.
Ingen person må være indehaver af mere end ét køre kort udstedt af en medlemsstat.
No person may hold a driving licence from more than one Member State.
Når indehaveren af et gyldigt kørekort udstedt i en medlemsstat får sædvanlig bopæl i en anden medlemsstat, kan han anmode om at få sit kørekort ombyttet med et tilsvarende kørekort; den medlemsstat, der foretager ombytningen, skal om fornødent kontrollere, at det hidtige kørekort er gyldigt.
Where the holder of a valid national driving licence issued by a Member State has taken up normal residence in another Member State, he may request that his driving licence be exchanged for an equivalent licence; it shall be for the Member State effecting the exchange to check, if necessary, whether the licence submitted is in fact still valid.
Den sædvanlige bopæl for en person, hvis personlige tilknytning findes et andet sted end den erhvervsmæssige tilknytning, og som derfor skiftevis må opholde sig forskel lige steder i to eller flere medlemsstater, anses dog for at befinde sig på det sted, hvortil den pågældende har person lig tilknytning, såfremt han med regelmæssige mellemrum vender tilbage hertil.
However, the normal residence óf a person whose occupational ties are in a different place from his personal ties and who consequently Uves in turn in different places situated in two or more Member States shall be regarded as being the place of his personal ties, provided that such person returns there regularly.
Optagelse på en undervisningsinstitution indebærer ikke en ændring af den sædvanlige bopæl.
Attendance at a university'or school shall not imply transfer of normal · residence.
"Med forbehold af overholdelsen af territorialprincippet i straffelove og -bestemmelser kan bopælsmedlemsstaten på indehaveren af et kørekort, der er udstedt af en anden medlemsstat, anvende sine nationale bestemmelser vedrørende begrænsning, suspension, inddragelse eller annulation af førerretten og om nødvendigt med henblik herpå ombytte dette kørekort.
Subject to observance of the principle of territoriality of criminal and police laws, the Member States of normal residence may apply its national provisions on the restriction, suspension, withdrawal or cancellation of the right to drive to the holder of a driving licence issued by another Member State and, if necessary', exchange the licence for that purpose.
Efter samtykke fra Kommissionen fastlægger medlemsstaterne reglerne for ækvivalens mellem de kategorier af kørekort, som er udstedt inden dette direktivs iværksættelse, og de i artikel 3 definerede kategorier.
With the agreement of the Commission, Member States shall establish' equivalences between the categories of licence issued before implementation of this Directive and. those defined in Article 3.
Den medlemsstat, der foretager ombytningen, tilbage sender det gamle kørekort til myndighederne i den med lemsstat, der har udstedt det, med oplysning om årsagen hertil.
The Member State effecting the exchange shall return the old licence to the authorities of the Member Stale which issued it and give the reasons for so doing.
Efter samtykke fra Kommissionen kan medlemsstaterne i deres nationale lovgivninger foretage de tilpasninger, der er nødvendige for iværksættelsen af artikel 8, stk. 4, 5 og 6.
With the agreement of the Commission, Member Sutes may make to their national legislation such adjustments as are necessary for the purpose óf implementing the provisions of Article 8 (4), (5) and (6).
En medlemsstat kan for en person, der på dens område er omfattet af en af de foranstaltninger, der er omhandlet i stk. 2, nægte at anerkende gyldigheden af ethvert kørekort, der er udstedt af en anden medlemsstat til denne person.
A Member State may refuse to recognize the validity of any driving licence issued by another Member State to a person who is, in the former State's territory, the subject of one of the measures referred to in paragraph 2.
En medlemsstat kan'endog nægte at udstede et kørekort til en ansøger, som er omfattet af en sådan foranstaltninger i en anden medlemsstat.
A Member State may likewise refuse to issue a driving licence to an applicant who is the subject of such a measure in another Member State.
Rådet foretager fem år efter direktivets iværksættelse og på forslag af Kommeissionen en gennemgang af de nationale bestemmelser om de valgfri underkategorier, som måtte være indført i medfør af artikel 3, med henblik på eventuel harmonisering eller ophævelse af disse.
Five years after this'Directive has been put into effect, the Council, acting on a proposal from the Commission, shall review the national provisions concerning any optional subcategories - which may have been established in accordance with. Article 3, with a view to their possible harmonization or elimination.
Hvis et kørekort er gået tabt eller er blevet stjålet, kan et andet udstedes af de kompetente myndigheder i den medlemsstat, hvor indehaveren har sædvanlig bopæl; disse foretager udstedelsen på grundlag af de oplysninger, som de ligger inde med, eller eventuelt på grundlag af en attestation fra de kompetente myndigheder i den medlems stat, der har udstedt det oprindelige kørekort.
A replacement for a -driving licence which has, for example, been lost or stolen may be obtained from the competent authorities of the State in which the holder has his normal residence; those authorities shall provide the replacement on the basis of the information in their possession or, where appropriate, proof from the competent authorities of the Member States which issued the original licence.
Medlemsstaterne vedtager efter samråd med Kommissionen inden den 1. juli 1994 de love og administrative bestemmelser, der er nødvendige for at tilpasse sig dette direktiv fra den 1. juli 1996.
After consulting the Commission, Member Sutes shall, before 1 July 1994, adopt the laws, regulations or administrative provisions necessary to comply with this Directive as of 1 July 1996.
Når medlemsstaterne vedtager disse love og administrative bestemmelser, skal de indeholde en henvisning til dette
When Member Sutes adopt these measures, they shall contain a reference to this Directive or shall be
Når en medlemsstat ombytter et kørekort udstedt af et tredjeland med et kørekort efter EF-modellen, skal der i sidstnævnte kørekort ske en påtegning herom samt om enhver senere fornyelse eller ombytning heraf.
Where a Member State exchanges a driving licence issued by a third country for a Community model driving licence, such exchange shall be recorded in the latter as shall any subsequent renewal or replacement.
Artikel 14 direktiv, eller de skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning.
Article 14 accompanied by such reference on the occasion of their official publication.
De nærmere regler for denne henvisning fastsættes af medlemsstaterne.
The methods of making such a reference, shall be laid down by the Member States.
Medlemsstaterne bistår hinanden ved gennemførelsen af dette direktiv og udveksler om nødvendigt oplysninger
The Member Sutes shall assist one another in the implementation of this Directive and shall, if need be, on the licences they have
om udstedte kørekort.
For the Council