natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Endelig godkendte Kommissionen i maj 1993 en spansk støtteordning, der gik ud på al yde tilskud på maksimalt 81 mio. ECU til forbedring af vejtransporten i årene 1993-1995. Ordningen blev godkendt, bl.a. fordi støtteordningen vil føre til, at over kapaciteten i sektoren reduceres med mindst 8%.
Finally, in May 1993, the Commission authorized a Spanish programme of aid amounting to a maximum of ECU 81 million for the improvement of the road'1,995. transporr sector for the years 7993 to The authorization was based inter alia on the fact that the programme will reduce overcapacity in the sector by at I east 87o.
Kommissionen er i færd med at behandle en række statsstøttesager på området og arbejder desuden fortsat med en revision af de »retningslinjer for vurdering af statsstøtte til EF's rederier« fra 1989 i lyset af den udvikling, der siden er sket.
The Commission is currently examining a number of cases involving Stateaid and is continuing its work in reviewing its guidelines for the examination of State aids to Community shipping companies, adopted in 1989, in the light ofdevelopments sincethen. then.
Kommissionen har også iværksat en undersøgelse af gennemsigtigheden i de økono miske relationer mellem offentlige myndigheder og rederierne, som vil blive afsluttet ved årets udgang.
It has also undertaken a study on the question of the transparency of financialrelationsbetween public authorities and ports which will be finalized by the endof the year.
I årets løb har Kommissionen truffet fiere beslutninger om statsstøtte i søtransportog havnesektoren.
The Commission took decisions on a number of State aid cases concerningmaritime transport and ports during the year.
En ny midlertidig ordning med statsstøtte til fremme af skibsfarten i Nederlandene blev godkendt af Kommissionen i juli.
A new interim State aid to stimulate shipping in the Netherlands was approved by it in July.
Der er for kalenderåret 1993 afsat i alt 27 mio. ECU til denne ordning, som kun gælder i ét år.
The budgetenvisaged for the calendar year 1993 is ECU 27 million and the measure will apply for one year only.
I Tyskland har Kommissionen godkendt to støtteordninger i søtransportsektoren.
The Commission authorized two State aid schemes for maritime transport in Germany.
Den ene drejede sig om tilskud til rederier, der sejler med moderne skibe under tysk flag.
One allows financial contributions to be made to shipowners usingmodern shipsflying the German flag.
Ordningen, som blev godkendt i december, skal kun gælde i 1993 og 1994, og det samlede budget for begge årene ligger på ca. 110 mio. ECU.
The scheme, approved in December, hasbeen put in place for 1993 and L994only, and the total budget for the two yearsamountsto some ECU 110 million.
I oktober godkendte Kommissionen, at der blev ydet statsstøtte til privatisering af Deutsche Seereederei i Rostock.
In October, aid to assist with the privatization of DeutscheSeereederei Rostockwas approved by the Commission.
Støtten, der beløb sig til 170 mio. ECU, skal hjælpe med til at opretholde beskæftigelsen i Mccklenberg-Vorpommern.
This amounted to ECU 170 million and willhelp maintain levels of employment in Mecklenburg-\üestern Pomerania.
STATSSTØTTE artikel 93, stk. 2, for at få lejlighed til at vurdere, om støtten på i alt 8.5 mio. ECU var forenelig med fællesmarkedet.
The commission initiated Article 93(2) proceedings against aid proposed by the B as q ue authorities for a new shipping line between Bilbao and Porrsmouth.
I havnesektoren godkendte Kommissionen i juli støtte til omstrukturering af de itali­enske havne (70 mio. ECU), men indledte proceduren efter artikel 93. stk. 2. øver for et tilskud på 34 mio. ECU til delvis dækning af havneselskabernes underskud.
However, it initiated Article 93(2) proceedings in respec of aid of ECU 34million to reduce rhe commercial deficirs of port companies.
Endelig fandt Kommissionen de spanske myndigheders støtte på 3 mio. ECU til lystbådehavnene i Catalonien forenelig med fællesmarkedet efter artikel 92.
Financial support worth EcU 3 million granted by the Spanish authorities totheleisure ports of Cataloniawas considered by the Commisiion to be compatiblewith the common market under Article 92.
2408/92 og 2409/92'). som repræsen­terer den tredje og afsluttende etape i liberaliseringen af EF's luftfartssektor, trådte i kraft den 1. januar 1993. har det været nødvendigt at skærpe kontrollen med stats­støtte til EF's luftfartsselskaber.
Regulations (EEC) Nos2407/92,2408/92 and 2409/92,1 representing the third and final stage of the
Kommissionen traf en positiv beslutning efter artikel 92, stk. 3. litra a), over for den af den portugisiske regering anmeldte statsstøtte til dækning af det underskud, TAP i årene 1978­1991 havde haft på at skulle flyve på ruterne til de autonome regioner Azorerne og Madeira inden for rammerne af selskabets pligt til at varelage offentlige tjenester2).
Community air transport liberalization measures, a more rigorous approach hasbecome necessary in assessing aid for Community air carriers.
Støtten beløb sig til ca. 178 mio. ECU (eftergivelse af gæld på 163 mio. ECU og kapitalindskud på 5 mio. ECU).
The commission decided to consider as compatible with the common marketunder Article 92(3) (a) aid notified by the Portuguese Government aimed atcompensating for the accrueddeficit of TAP incurred during the period 1978 to1991. in carrying out public service obligarions on the roures ro rhe auronomousregionsof the Azoresand Madeira.2The aid amountedto some ECU 178 million(Ecu 163 million debt write-off and Ecu 5 million capital injection).
Samtidig indledte Kommissionen imidler­tid proceduren efter artikel 93, stk. 2, med hensyn til den nye fremgangsmåde, de portugisiske myndigheder havde indført til dækning af TAP's underskud på disse ruter. Denne fremgangsmåde gik ud på at beregne dækningen på basis af forskellen mellem de takster, TAP fik påtvunget, og de takster, selskabet ellers ville have benyttet under hensyn til sine økonomiske interesser.
In thesame decision the Commission initiared Article 93(2) proceedings with regardto the new method adopted by the Portuguese authorities to compensate for thelosses incurred by TAP in fulfilling public service obligations on the same roures,According to this method, compensarion is calculated on the basis of thedifference between the tariffs imposed on TAP and those which TAP wouldapply taking into consideration its commercial interest.
Kommissionen fandt, at denne metode er forbundet med en risiko for at overkompensere for selskabels underskud og desuden ikke er gennemsigtig.
The proceedings wereinitiated because this method involves a risk of over-compensation of the deficit and is not transparent.
307 reelle markedsværdi, og nærede desuden alvorlige betænkeligheder ved, om det var foreneligt med fællesmarkedet at dække skolens driftsunderskud.
KLM) for the token sum of HFL 1 and committed itself to covering the operatingdeficit made by the school in the five years following privatization.
I november indledte Kommissionen proceduren efter EF-traktatens artikel 93, stk. 2, i anledning af en emission af obligationer foretaget af Air France i marts 1992, som blev tegnet via et datterselskab af Caisse de Dépôts et Consignations — Participations. Emissionen på i alt 224 mio. ECU bestod af' to typer obligationer — dels obligationer, som skulle indløses med aktier (112 mio. ECU), og dels efterstillede papirer med progressiv rente og aktietegningsret.
In November, the Commission initiated Article 93(2) proceedings withrespect to the subscription,through a subsidiary of the Caisse de Döpöts et C on sign ations - Participations,of the bonds issued by Air France last March,The ECU 224 million issue consists of two types of bonds: bonds.repayable inshares (ECU 112 million) and subordinated progressive-interest securitiescarrying share subscription vouchers.
Kommissionen besluttede at indlede procedure i denne sag, fordi den nærede tvivl om transaktionens kommercielle karakter, og fandt, at der i lyset af Air France's økonomiske situation kunne være tale om statsstøtte i traktatens forstand.
The Commission's decision to initiate proceedings reflects doubts about thecommercial character of the operation, which, in the light of Air France'sfinancial position, appears to constitute State aid within the meaning of the Treaty.
Den vil vurdere dens virkninger for konkurrencen på fællesmarkedet i lyset af Air France's position i luftfartssektoren, specielt på selskabets hjemmemarked.
Itwillverify theimpact ofthe aid oncompetition within the common market, in the light of Air France's competitivepositionin the air transport sector, and in particularin its domestic market.
Denne kapitaltilførsel, der skal foregå i tre omgange, skal sætte Aer Lingus i stand til at gennemføre en omfattende omstrukturering, som Kommissionen regner med vil bringe luftfartsselskabet på fode igen på to år.
This equity injection, to becarriedout in threetranches, will enable Aer Lingus to implement a comprehensiverestructuring plan which the Commission considers willrestorethe airline'scommercial viability over two years.
På baggrund af den øgede konkurrence i luftfartssektoren efter ikrafttrædelsen af for ordning (EØF) nr. 2407/92, 2408/92 og 2409/92 (tredje luftfartspakke) den 1. januar 1993 har Kommissionen sat sig for at føre streng kontrol med statsstøtte i denne sektor for at forhindre, at der ydes støtte i strid med den fælles interesse.
The Cornmission's approach in the context of increased competition in the air transport sector, following the entry into force of Regulations (EEC) Nos
Det ville være urimeligt, hvis de fik lov til at udvide deres kapacitet for derved bedre at kunne konkurrere med andre luftfartsselskaber i EF.
2407/92,2408/92 and 2409/92 (the package')on 1 January 1993, is that there musr be a strict policy of control of State aid so as to avoid any effects which would be contrary to the common interest.
Kommissionen har derfor krævet særlige tilsagn om, at statsstøtten til Aer Lingus ikke vil blive brugt til at påføre andre luftfartsselskaber i EF unfair konkurrence.
In general, airlines which receive State aid must compete fairly and freely in thesingle market, taking account of existing demand.and future market growth'However, it would be unfair if they were allowed to obtain increased capacityto compete with other EC carriers.
STATSSTØTTE
3T2 STATE AID
— Omkostningsbesparelserne gennemføres efter planen.
(i) the cost-reducrion programme will be carried out asenvisaged; envisaged;
— Den irske regering vil med jævne mellemrum aflægge rapport til Kommissionen om udviklingen i Aer Lingus' økonomiske og finansielle situation og udviklingen i omstruktureringsprogrammet.
(ii) the Irish Government will periodically reporr to the commission on the financial and economic development of Aer Lingus and the development of the programme;
— Aer Lingus vil ikke udvide sin flyflade.
(iii) Aer Lingus will not expandits operatingfleet; fleet;
— Den irske regering vil ikke yde yderligere støtte til Aer Lingus.
(iv) the Irish Government will not grant any further aid to Aer Lingus;
— Aer Lingus' lavpris-datterselskab. Aer Lingus Express, vil. såfremt det oprettes inden afslutningen af omstruktureringen, flyve med eksisterende Aer Lingus-fly.
(v) if created before the end of the restrucuring period, the low-cost subsidiary Aer Lingus Express will operarewithin Aer Lingus's operatingfleet; fleet;
— For at sikre en gennemsigtig drift vil de europæiske ruter, de transatlantiske ruter og — når selskabet oprettes — Aer Lingus Express blive udskilt som selvstændige juridiske enheder med separate regnskaber.
Lingus will not increase seats offered for sale to the public on scheduled
— Aer Lingus vil ikke øge udbuddet af flysæder til salg på ruterne mellem Irland og Storbritannien, heller ikke på ruten Dublin-London (Heathrow), ud over et fast loft beregnet på basis af trafikken i de 12 måneder, der gik forud for anmeldelsen af statsstøtten.
(Heathrow)route beyond clearly specified ceilings based on the traffic level achieved in the 12 months before notification;
— Aer Lingus vil udelukkende anvende statsstøtten til omstruktureringsformål og vil ikke erhverve interesser i andre EF-luftfartsselskaber.
(viii) Aer Lingus will use the moneyfor resrructuring purposes only and will notacquire shareholdings in any Community carrier.
Kommissionen har i to henstillinger afgivet efter traktatens artikel 93, stk. I. opfordret den tyske og den portugisiske regering') til at ophæve henholdsvis de generelle skattelettelser til TAP og den ordning med fremskyndede afskrivninger, der har været gældende for luftfartsselskaber etableret i Tyskland.
The Commissionaddressed two recommendations under Article 93(1) of the Treatyto the German and Portuguese governmenrs 1 with a view to abolishing the general tax exemption for TAP and the accelerated depreciation system foi airlines established in Germany. As a consequence of the GärmanGovernmenr's Governmenr's refusal to abolishthe accelerated depreciatiönsysrem, the Commission initiated
Den tyske regering nægtede imidlertid at ophæve denne afskrivningsordning og Kommissionen har derfor indledt proceduren efter artikel 93, stk. 22).
Article 93(2) proceedings with regard to this tax privilege.2
Kommissionen arbejder for øjeblikket med en ajourføring af dens retningslinjer for vurdering af støtteordninger til fordel for luftfartsselskaber i EF. Den vil lage hensyn til de konklusioner, det såkaldte Vismandsudvalg når frem til på dette område.
The Commission is at present updating its guidelines for the assessment of aid schemes for Community carriers. It will take into account the conclusions
De nye retningslinjer vil derfor først blive udsendt, når delte udvalg har afsluttet sine drøftelser af den europæiske luftfartssektors fremtid.
For this purpose, the new guidelines will be published after the committee has completäd iis work on the future of
Liberaliseringen af finansielle tjenesteydelser og posttjenester gav fortsat anledning til klager fra private konkurrenter til statsejede banker og postvæsener.
The liberalization of financial and postal services continued to generatecomplaintsfrom privatecompetitorsof State-ownedbanks andpostal-adminis-tratiäns.
Klagerne vedrører de særlige privilegier de offentlige tjenester nyder, indskud af offentlige midler når virksomheder privatiseres, og udvidelser af aktiviteterne til at omfatte markeder, der tidligere udelukkende blev betjent af den private sektor.
The complaints concerned special privileges enjoyed by the public-sectoroperators, injecti,onsof public funds when businesses are ptivatized, andexrensions of activities into markets previously served only by the private sector.
Som led i opfølgningen af retningslinjerne i grønbogen om udvikling af det indre marked for posttjenester') videreførte Kommissionen undersøgelsen af de for anstaltninger, som de belgiske myndigheder træffer med hensyn til OCP (Office des Chèques Postaux), af situationen for OCCH (Office Central de Crédit Hypothécaire), saml af de foranstaltninger, der blev vedtaget i Frankrig i 1990 vedrørende beskatningsordningen for postvæsenets finansielle tjenesteydelser.
In implementing the guidelines set out in the Green Paper on postalservices, I the Commission examined the measures taken by the Belgianauthorities with respect to the OCP (Office des ChöquesPostaux) and the OCCH (Office Cential de Crödit Hypothöcaire) as well as measures adopted in France in t990 regarding the taxation of financial services provided by the postoffice.
I december 1990 havde Kommissionen indledt den i EF-traktatens artikel 93, stk. 2, fastsatte procedure over for visse finansielle støtteforanstaltninger til fordel for Pari Mutuel Urbain (PMU).
In December 1990, the Commission initiated Article 93(2) proceedings inrespect of certain financial assistance granted to Pari Mutuel Urbain (PMU).
Eftersom tre af disse foranstaltninger ikke var blevet indstillet efter iværksættelsen af proceduren, vedtog Kommissionen i juni 1991 en foreløbig beslutning, ifølge hvil ken det pålagdes de franske myndigheder at indstille dem i løbet af femten dage.
Since rhree of the aid measures had not been suspended following the initiationof proceedings, the Commission adopted a provisional decision in June 1991calling on the French authorities to suspendsuch measures within 15days. days.
Sektoren for væddemål i forbindelse med hestevæddeløb præges bl.a. af, at konkurrencen og samhandelen mellem medlemsstater først er udviklet i de seneste år.
A feature of horse-race betting is that competition and trade between MemberStates have developed only in the last few years.
De konkurrerende selskaber er få, og samhandelen består især i, at der modtages indsatser i én medlemsstat vedrørende hestevæddeløb i andre medlemsstater, udveksling af fjcrnsynsoptagclser fra løbene. Af disse årsager var det vanskeligt for Kommissionen at foretage en begrundet vurdering af, om de foranstaltninger, den franske regering havde truffet til fordel for PMU, kunne udgøre statsstøtte2).
There are few competingcompanies, and trade involves bets taken in one Member State on horse-racest,tn itt other Member States and the exchange of televised pictures of such races.For thesereasons, the Commission had some difficulty in reachinga well-foundedassessment of any State aid that might arise from the measures taken by the French Governmentin support of PMU.2
Kommissionen indstillede den i henhold til EØF-traktatens artikel 93, stk. 2, indledte procedure i september, idet den trafen beslutning, hvis hovedindhold er følgende:
In September, the Commission terminated the Article 93(2) ptoceedings; themain points of its decision are asfollows.
'I K()M(9_BAR_ ) 476 endelig udg. al' 11.6.1992. ') Bilag III.A.I. lilra c), i denne beretning.
COM(9I) 476 final, L1,.6.1'992.See Annex III.A.1(c)to thisReport.
Blandt de tre foranstaltninger, over for hvilke Kommissionen havde truffet en fore løbig beslutning, må to betragtes som værende støtte, der er uforenelig med fælles markedet.
Ofthe three measuresin respectof whichthe Commissionhad taken an interimdecision,two were deemedto be aid incompatiblewiththe common market.
Navnlig skal de beløb, som PMU har nydt godt af som folge af fritagelse for pligten til som arbejdsgiver at yde bidrag til det sociale boligbyggeri, betales til bage.
Inparticular,the amountsreceivedby PMUas aresult ofexemptionfromtheemployer'scontributionto the building of subsidized housing must be repaid byit.
Den anden foranstaltning, der omfattede en dispensation fra en-månedsreglen for momsfradrag, er ganske vist uforenelig med fællesmarkedet, men den er blevet opvejet af et permanent indestående i statskassen, hvorved virkningen på konkurren cen og samhandelen er ophævet.
Theother measure, involvingexemption fromthe one-month delay iule for VAT payments, although amountingto aid thar was incompatiblewith the cominon market, was offset by a permanent deposit of funds-lodged with the Treasury, so thatits effectoncompetitionand rrade was nullifieä.
De øvrige støtteforanstaltninger må betragtes som værende en del af PMU's normale kassebeholdning og giver derfor ikke anledning til indsigelser på baggrund af EØF-traktatens artikel 92, stk. 1.
Theother measuresmust be deemedtoformpartofthe normalfundingarrangements of the PMUand do notthereforecall for any objections under Ärticlei1t1 of the
Forlagsvirksomhed virksomhed
Publishing
I maj tillod Kommissionen fire støtteordninger, der forvaltes af Cooperative d'exportation du livre français (CELF) med henblik på støtte til salg af boger på fransk i ikke-fransktalende lande.
In May,the commissionauthorizedfour aid schemesoperatedby the coop6ratived'exportationdu livre frangais(CELF)in suppori ofthe sale of
Skønt der ifølge ordningerne blev ydet støtte til udførsel af bøger, ganske vist i mindre mængder, var ordningerne berettigede af kul turelle årsager, idet alle forlæggere, der udgiver fransksprogede bøger i EF, kunne få støtte.
.lihough the schemes subsidizedexportsof books, albeit in imallquantities, they weieiustifiedon culturalgroundsin view of the fact that all French-language book publishersin the communitycould benefit. The decision was subseq".ttttychallengedby the
Beslutningen blev siden af Société internationale de diffusion et d'édition (SIDE) indbragt for Retten i Første Instans').
Soci6t6internationalede diffusion et d'6dition(SIDE)beforethe Couit of First
Film og radio- og fjernsynsspredning
Film and broadcasting
I juni godkendte Kommissionen et forslag fra den franske regering om udvidelse af afgiftsordningen for biografindtægter og indtægter fra fjernsynsstationer, hvor provenuet går til finansiering af produktion af film og fjernsynsprogrammer af høj kvalitet.
In June,the commissioncleareda proposal by the French Governmenr toextend the system oflevies on cinema admissions and televisionsration sration revenue,,the proceeds from which are used to finance film productions andhigh-qualitytelevision programmes,toinclude sales ofprerecorded video cassette s w
Da videosalget står for en stadig større del af filmindtægterne, ønskede den franske regering, at denne distributionsform skulle bidrage til dens støtteordning for filmindustrien.
.2ithvideo sales accountingfor an ever-increasing proportion of film revenues, the French Governmentwanted this distribution mode to contributetoits filmindustry support system.ln1.992the
I 1992 havde Kommissionen godkendt den tyske filmstøtteordning, som bl.a. finansieres ved en afgift på indspillede videokassetter3).
Commission had approvedthe German film aid scheme, which conrainsa levy on prerecorded video cassette s
VIGTIGSTE BESLUTNINGER SAMT UDVIKLINGEN I KOMMISSIONENS POLITIK I HOVEDTRÆK
545.In October, the Commission approved an ECU 6 milliongrant by the
Ftrc private fjernsynsstationer i Spanien, Frankrig og Portugal klagede til Kommissionen over påstået illoyal konkurrence i form af tilskud til og konkurrence begrænsende praksis i offentlige fjernsynsstationer.
Four private television stations in Spain, France and Portugal havecomplained io the Commission about alleged unfair competition throughs,rbsidies and anticompetitive practices by public broadcasters.The subsidy complaints are that the public funding of State broadcasters, through television licence fees, capital injections and other payments' overcompensates public broadcastertfoi foi public service obligations they may have to perform and
Med henblik på vurdering af klagerne har Kommissionen fået to udefra kommende konsulenter til at foretage en undersøgelse af lige vægten mellem de pågældende rettigheder og forpligtelser og finansielle ressourcer, for så vidt angår offentlige og private fjernsynstjenester i EF.
To assiit it in assessing the complaints, the Commission is having a study made by outside consultanti into the balance between the respective rights and tbligatiohs and financial resources of public and private television in the
Undersøgelsens resultat vil foreligge i midten af 1994.
European Community. The results of the study will be ready by mid;l'994
STATSSTØTTE
31,6 STATE AID
§ 10 — Statsstøtte i landbrugssektoren
S 10 - State aid in the agriculturat sector
Kommissionens virke i landbrugssektoren bestemmes stort set af reglerne folden fælles landbrugspolitik, hvis principper er nedfældet i talrige rådsforordninger.
In.the agriculrural sector, commission activity is largely determined by the provisions of the common agricultural policy, rü. ptinäpies of which are laid down in numerous council regulations.tttir tttir all to the
Dette gælder først og fremmest for de fælles markedsordninger, som i princippet er udtømmende markedsbestemmelser for de pågældende varer, og som udelukker yderligere nationale markedsstøtteforanstaltninger gennem statsstolte.
"bou" common market organizations,which are in principle exhaustive regulations for the products concerned and exclude additional national markei supporr measures via State aid. In the field of agricultural srrucural and environmätal measures' commission policy concerning the assessment of State aid under