natgillin/translations-raw huggingface dataset:
KONTORET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABERS OFFICIELLE PUBLIKATIONER
OFFICE FOR OFFICIAL PUBLICATIONS OF THE EUROPEAN COMMUNITIES mb %W
INTEGRETET PLANLÆGNING AF KYSTOMRÅDERNE I DET
COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES environment and quality of life
KOMMISSIONEN FOR DS EUROPÆISKE FÆLLESSKABER
COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES environment and quality of life
INTEGRETET PLANLÆGNING AF KYSTOMRÅDERNE I DET
Control of nitrogen oxide emissions from European cars
Tjenesten for miljø og forbrugerbeskyttelse
Environment and Consumer Protection Service
Inden for rammerne af De europæiske Fællesskabers handlingsprogram på miljø området har Tjenesten for miljø og forbrugerbeskyttelse anmodet to eksperthold om at gennemføre to case-studies vedrørende integreret planlægning af Bretagnes kystområder og af Apuliens kystområder.
This study was carried out by Ricardo & Co. Engineers (1927) Ltd. under the terms of E.EC. Study Contract 8/1976 SEPC for the Director of the Environment and Consumer Protection Service. Ricardo have over 55 years experience of automotive engine research, design, development, prototype manufacture and engine operation covering petrol, diesel and stratified charge as well as gas turbine and Stirling engines.
Rapporten er udarbejdet på grundlag af undersøgelsernes resultater i samarbejde mellem de to eksperthold, og med bistand fra de ansvarlige medarbejdere i "Tjenesten for miljø og forbrugerbeskyttelse".
Some of the methods surveyed for controlling oxides of nitrogen emissions could resuit in an increase in unburnt hydrocarbon and/or carbon monoxide emissions and any future control policy is likely to include further reductions in the permitted levels of these two pollutants.
Undersøgelsen giver ikke nødvendigvis udtryk for Kommissionen for De europæiske Fællesskabers holdning i dette spørgsmål, og er på ingen måde bestemmende for Kommissionens fremtidige indstilling på området.
Based on the study of the methods of controlling oxides of nitrogen emissions six vehicle categories were considered: 1. the current 1.3 litre petrol engine typical of European design and complying with current ECE regulations.
Herværende rapport er oversat fra fransk. I aLle tvivls tiffælde vedrørende teksten bedes den franske orginal rapport "L'aménagement intégré du littoral dans la Communauté européenne" benyttet.
3. the lean burn engine, fitted eventually with exhaust after treatment.
INDLEDNING
SUMMARY
Behovet for en fællesskabspolitik vedrørende kystområder
FACTORS AFFECTING NOMixture Strength Ignition Timing
Grundlæggende principper for en integreret planlægning af kystområderne inden for rammerne af Det europæiske Fællesskab
2.10 Combustion Chamber Geometry 2.11 Combustion Chamber Material 2.12 Combustion Chamber Deposits 2.13 Fuel Quality
Kapitel 1 - Definition af målsætninger
METHODS OF NOxCONTROL CURRENTLY APPLIED TO CONVENTIONAL ENGINES AND THEIR SIDE EFFECTS 33
Kapitel 2 - Midler, som skal iværksættes
TEST PROCEDURES AND EMISSION LEGISLATION Introduction
Mulighederne for anvendelse af den integrerede kystplanlægning inden for rammerne af Det europæiske Fællesskab
Comparison of Response of NDIR and FID HC Analysers U.S. Federal Test Procedure Driving Cycle Exhaust Gas Sampling System for U.S. Federal Test Procedure
Kapitel 1 - Betingelser for fællesskabsaktion vedrørende kystplanlægning
H2 k ratio of specific heats of a fluid i.e. Cp/C v km kilometre kw kilowatt
AFSLUTTENDE BEMÆRKNINGER
Increased fuel consumption.
Energipolitik, transportpolitik, landbrugspolitik, fiskeri politik, industripolitik, og selv regionalpolitik, kan komme i konflikt med miljøpolitikken i disse områder.
Improved Conventional Engine with Electronic Fuel Injection Electronic Ignition and EGR
Den har ligeledes fulgt det arbejde, som samtidigt eller tidligere er gennemført af internationale organisationer, så som Europarådet og OECD.
Improved Conventional Engine with Electronic Fuel Injection Electronic Ignition and Three-way Catalyst.
Et betydningsfuldt skridt er dermed taget: kystområdernes problemer er blevet identificeret, og der er udarbejdet principper for en integreret planlægning.
Table 0.1 A Summary of the Possible Methods of NOx Control — Attainable Levels and Side Effects ((Contd.)
l) Se henstillingerne fra Europarådet af 26. oktober 1973 og fra OECD af f
Ratings as Percentage of Current (1977) Licensing Levels
- der peges ikke på tilstedeværelsen af fælles politikker, som har eller kan have indflydelse på miljøet,
Current Conventional Engine with Optimum Mixture Preparation, 'Distribution and Combustion with 'Pulsed' Secondary Air Injection
2) De to undersøgelser af den praktiske anvendelighed vedrører to forskellige stadier i kystplanlægningen: - iværksættelse af en plan, som allerede er godkendt i Bretagnes tilfalde, - forslag til regionallovgivning, som er under behandling i Apuliens tilfælde.
Table 0.1 A Summary of the Possible Methods of NOx Control — Attainable Levels and Side Effects (Contd.)
3) De to undersøgelser vedrører to forskellige former for organisering af kyst områderne t - et meget bredt kystområde i Bretagnes tilfælde, - en smal kystbræmme i Apuliens tilfælde.
Ratings as Percentage of Current (1977) Licensing Levels
GRUNDLÆGGENDE PRINCIPPER POR M INTEGRERET PLANLÆGNING
CURRENT CONVENTIONAL ENGINE
AP KYSTOMRÅDERNE INDEN FOR RAMMERNE AP DET EUROPÆISKE
WITH SECONDARY AIR INJECTION
FÆLLESSKAB
WITH EGR
. tilegnelse af viden, . udbredelse af viden, . planlægnin ;, . regulering, . koordinering, . finansiering, . kontrol.
STRATIFIED CHARGE ENGINE (CARBURETTED WITH PRECHAMBER) w c
Spørgsmålet rejser sig så, hvilke procedurer der kunne anvendes for at iværksætte disse konkrete aktioner.
Possible Time Scale for NOx Reduction
Alle forsøg af denne art er dømt til at mislykkes, både på beslutningsstadiet og ved gennemførelsen.
EXHAUST EMISSIONS FORMED BY INTERNAL COMBUSTION ENGINES
Følgende afgrænsning af kystområdet ville være ønskelig:
EXHAUST EMISSIONS FORMED BY INTERNAL COMBUSTION ENGINES
•udstrakte kystomr8der b8de til lands og vands p8 grund af en
Impurities in the fuel (both accidental and deliberate)
/ kombination af de foran nævnte faktorer,
Imperfect or incomplete combustion.
• kystområder, som er meget smalle både ind mod land og ud i havet, fordi det består af bjerge, som falder stejlt ned mod havet.
The most harmful fuel impurities are sulphur and lead. Sulphur is present in varying amounts in all crude oils and is not completely removed during the refining process.
Det viser sig endvidere ved mere vidtgående undersøgelser af kystområderne, at der både på land og i havet findeβ en række "territoriale enheder" parallelt
2 in the lungs will certainly exacerbate any bronchial problems and can at high S0primary cause of them.
- 21 - med kysten, som strækker sig fra det åbne hav til baglandet (se side 55)t og som er karakteriseret ved de mest fremherskende erhverv og den anvendelsesgrad, som miljøet udsættes for.
Lead in the form of tetra-ethyl-lead (TEL) is deliberately added to petrol as a means of increasing octane number and improving knock resistance.
Medens det er nødvendigt ved hjælp af kort at define som kunne bruges som mål for en planlæg re de kystområder i Fællesskabett ningspolitik for kystområderne! er det dog lige så vigtigt, at kystområderne defineres af de nationale og regionale myndigheder, som bedst er i stand hertil.
Most of this lead leaves the engine in particulate form, about half of the particles are sufficiently large to settle on the ground rapidly while the remainder are airborne for an appreciable time.
Hvad Fællesskabet kunne gøre i denne forbindelse ville være at udarbejde et regelsæt, som skulle sikre, at kystområderne, selv om de defineres på det mest velegnede niveau, kan sammenlignes på europæisk basis og udgør sammenhængende arbejdsfelter.
Normally inhaled airborne lead appears to have little health effect since much of it is exhaled, however, the concentrating effect of the soil together with the high toxicity of lead does cause concern about possible future health effects. All European countries have imposed limits of varying severity on the quantity of lead which may be added to petrol.
Under tilvejebringelse af regler skal de fællesskabsbestemmelser, som allerede er gældende vedrørende visse punkter, tages i betragtning.
Both unburnt hydrocarbons (HC) and carbon monoxide (CO) are caused by incomplete combustion.
Et eksempel er di rektivet af 4. maj 1976 om udledning af farlige stoffer, hvori der sættes grænser for ferskvandsområder og kystnære vandområder. Disse definitioner bør sammenholdes med andre mulige definitioner, under hensyntagen til andre faktorer - såsom kontinentalsoklens struktur.
In the case of HC there are at least three engine conditions which can affect either the rate of local heat build up or local heat loss and so reduce combustion efficiency:
Ved at definere kystområderne på den ne måde kan Set europæiske Fællesskab tage fat på det problem, som består i at få flere forskellige holdninger til miljøpolitikken til at arbejde sammen.
The local mixture composition may be so rich or lean that oxidation reactions are very slow allowing excessive heat loss to the surrounding mixture and hence'inhibiting combustion.
Det fremgår således, at en definition af de kystområder, som en planlægningspolitik for kystområderne ekulle vedrøre, er en kompliceret sag, som nødvendigvis tager nogen tid.
For a small element of mixture the surface to volume ratio may be so great that heat loss is again appreciable and combustion is inhibited.
Det kan ske trin for trin, således at konkrete aktioner kan indledes straks, og Båledes sætte gang i den vigtige og i mange tilfælde preeserende planlægning af den europæiske kystlinje.
Heat loss from mixture adjacent to a cooled surface can prevent combustion of that mixture.
• det mest effektive niveau for havforureningsbekæmpelse, • placering af styringsmekanismerne vedrørende havressourcerne, • område for samspil mellem de naturlige levende miljøer på land og i hav, • omfanget af drivkraft- og induktionseffekter ved brugen af "kystbræmmen", . integrering af kystflodernes afvandingsområder, . sammenhæng mellem politiske, administrative og økonomiske faktorer ved gen nemførelse af kystplanlægningspolitikken.
Unburnt hydrocarbons are undesirable mainly because they can combine with oxides of nitrogen in the presence of sunlight to form photochemical smog, some species of HC can cause unpleasant odour and may be carcinogenic or even directly toxic.
I det foregående kapitel er fremlagt de betingelser, hvorunder Det europæiske Fællesskab kunne indlede en aktion i forbindelse med planlægning af kystområderne Det spørgsmål, som nu rejser sig, er, gennem hvilke konkrete midler en sådan aktion kunne gennemføres, uanset den fremgangsmåde, man vælger som den mest velegnede for at tage hvert skridt på det rigtige tidspunkt.
Carbon monoxide (CO) ¡s an intermediate product of combustion of hydrocarbon fuels. When the air/fuel mixture is richer than stoichiometric (chemically correct) there is insufficient oxygen present to permit the complete oxidation of the carbon atoms to carbon dioxide (C0
For klarhedens skyld skal hver af de midler, som blev foreslået i forbindelse med klassificering af de grundlæggende principper ved gennemførelsen, gennem gås et for ett tilegnelse af viden, udbredelee af viden, planlægningsprocessen, regulering, koordinering, finansiering og kontrol.
2 combustion in all the cylinders of a multi-cylinder engine it is usually necessary to provide a relatively rich mixture overall to overcome the effects of poor mixture preparation and distribution which can cause a lean mixture and poor combustion in one or more cylinders hence some CO is bound to be formed. CO is toxic since the haemoglobin in the blood has a great affinity for it, carboxyhaemoglobin is formed which effectively prevents the absorption of sufficient oxygen by the blood.
De data, som skulle indsamles af hver databank, skulle blandt andet omfatte:
As outlined above oxides of nitrogen (NO
. luftfotografier, som ajorføres regelmæssigt, af hele kystbræmmen, i umiddelbar nærhed af kystlinjen (der kunne fastsættes forskellige målestoksforhold for dækningen),
Many investigations have been made into this formation mechanism. It has been shown that several nitrogen-oxygen compounds are formed during high temperature combustion, these are all generally undesirable, most are formed in very small quantities and are unstable, rapidly decomposing into nitric oxide (NO) and then more slowly to nitrogen dioxide (N0
. statistiske oplysninger vedrørende byudvikling ved kysten, i overensstemmelse med de almindelige folketællinger og de nationale eller regionale planlæg— ningsværkt øjer,
Several mechanisms have been put forward to describe its formation, the one most usually applied is due to Zeldovitch, (40)*, two reversible chemical reactions are considered:
• en fuldstændig samling økologiske data om land- og havforhold, med de karakteristiske indikatorer for følgende områder» klimatologi, geologi, pedologi, hydrologi, flora, fauna og landskabr
Empirical temperature dependent rate constants have been derived for the forward and reverse directions of the reactions, hence from a detailed analysis of temperatures throughout the combustion process it is possible to predict likely NO levels.
Denne datasamling ville desuden fungere som baggrundsdokumentation ved oprettelse og ajorføring af kort (målestok l/lOO.OOO) over udviklingen og anvendelsen af land- og havområder.
As the combustion process nears completion the piston is moving downwards at an accelerating rate, rapidly expanding and cooling the combustion products and hence slowing and eventually stopping the NO formation reactions. Because the amount of NO formed at a
B. På grundlag af de oplysninger, som medlemsstaterne indsamler om situationen i og udviklingen af kystområderne, kunne Fællesskabet oprette et generelt
* Numbers in parentheses refer to published literature listed in the Bibliography.
• urbaniserlngsgradeni og anvendelsen af hvert kystområde defineret efter f namme kriterier, • oversigt over situationen i hvert kystområde, med oplysninger om fredning eller ødelæggelse af naturlige miljøer, naturreservater og økosystemer, . ændringer i disse faktorer, med regelmæssig ajourføring af kataloget, navnlig gennem luftfotografering, som foretages med regelmæssige mellem rum og under sammenlignelige forhold (navnlig i forbindelse med turist sæsonen) ,
Ricardo Consulting Engineers given location in the combustion chamber depends upon the time elapsed between flame arrival and cooling due to piston movement greater quantities of NO will be formed at locations nearest the ignition source. Thus, at the end of the combustion process a gradient in NO concentration exists across the combustion chamber, with highest concentrations near the ignition source.
• opgørelser og analyser (ved hjælp af kort) af konflikter, som kan få indflydelse på Fællesskabet·
The foregoing description of NO formation relates specifically to a homogeneous combustion process, i.e. one in which fuel and air are intimately and uniformly mixed before combustion.
Det generelle katalog over situationen i kystområderne bør koordineres med gennemførelsen af Fællesskabets projekt for økologisk kortlægning, som ikke mindst vedrører de sårbare kystområder, hvor ændringerne sker med størst hastighed.
In the case of a heterogeneous combustion process, i.e. where fuel and air mix and burn simultaneously, as in a diesel engine or gas turbine, the chemical reactions responsible for NO formation are the same but the physical environment in which they occur is quite different to that of the homogeneous combustion process.
C. Med henblik på at lette fortolkningen og udnyttelsen af de data, som er in deholdt i det generelle katalog over situationen i kyetområderne, kan Kommissionen for De europæiske Fællesskaber støtte oprettelsen af et eller flere forskningsinstitutter, som specialiseres i kystplanlægning.
Considering the ideal combustion of a fuel droplet in high temperature air, see Figure 1.1, (5), fuel vapour flows from the droplet into the surrounding combustion zone where it burns with oxygen from the air to form combustion products. NO formation commences as these products are formed.
I denne forbindelse kan Kommissionen i samarbejde med medlemsstaterne udarbejde en fortegnelse over specialiserede forskningsfaciliteter, som allerede findes i Fællesskabet.
The combustion products diffuse outwards and mix with the surrounding oxygen and nitrogen so increasing the oxygen concentration of the products while temperature decreases.
Forskningsinstitutioner, som arbejder med kystplanlægning, kunne ud over de videnskabelige aktiviteter bistå og rådgive regeringen, myndighederne, og i al almindelighed alle de organer, som kan tænkes at arbejde med projekter vedrørende kystområderne.
NO formation depends critically on both oxygen concentration and temperature hence the progress of NO formation in the products is complex. Ingeneral the rate of NO formation reaches a maximum just outside the flame zone and then rapidly diminishes as shown in Figure 1.1.
Denne rådgivende og videnskabelige og tekniske støttefunktion vil blandt andet være særlig nyttig i forbindelse med vurderinger af virkningerne på miljøet.
The total quantity of NO produced will depend on the relative magnitudes of the variables determining the temperature and flow fields surrounding the fuel droplets.
A. Medlemsstaterne skal opmuntres til at sørge for, at der udarbejdes integrerede udviklingsplaner på regionalt plan for hvert karakteristisk kystområde, som defineret i foregående kapitel (3).
In practice ¡deal heterogeneous combustion and hence the NO formation process as described above does not take place in isolation.
B. Hver udviklingsplan skal angive målsætningerne for vedkommende kystområde, for så vidt angår økonomisk udvikling, beskyttelse og tilrettelæggelse af områder, i lyset af de oplysninger, som gives af den kompetente kystdatabank.
In both diesel and gas turbine systems a certain portion of the fuel burns under premixed and hence more or less homogeneous conditions, with the remainder burning as a true diffusion flame.
C. Hver udviklingsplan skal indeholde en organisationsplan for området i form af et kort i variabelt målestoksforhold, som angiver den (de) brug, som skal
In petrol engines, particularly under cold running conditions, discrete fuel droplets are present.
L. Hver udviklingsplan skal endvidereχ
FACTORS AFFECTING NO x FORMATION IN PETROL ENGINES
Navnlig i forbindelse med de fire sidste punkter bør alle projekter, som kan få en afgørende indflydelse på kystområder, underkastes en vurdering af virkningerne på miljøeto Herunder skal der tages passende hensyn til de særlige karakteristika i hvert kystområde, for eksempel med hensyn til udvælgelse af de projekter, som skal gøres til genstand for undersøgelser af miljøvirkningerne· (Dette aspekt kan indgå i aktionen vedrørende tilegnelse af større viden om kystområder, se punkt 1 i dette kapitel).
This is demonstrated in Figure 2.1, at leaner mixture strengths, i.e. higher values of equivalence ratio, the increased oxygen availability is more than offset by the reduction in combustion temperature.
E. Alle bestemmelser på fællesskabsplan, af gammel eller ny dato, som direkte eller indirekte har forbindelse med kystområder, kan samles i et enkelt dokument for at gøre det lettere at anvende bestemmelserne i de enkelte medlemsstater, og for at understrege, hvorledes fællesskabsbestemmelser og nationale bestemmelser supplerer hinanden.
Figure 2.1 also shows the variation in thermal efficiency of the engine at the load/speed condition at which the NO emissions were measured. It can be seen that the thermal efficiency engine power output
P. Når Kommissionen er blevet gjort bekendt med fortegnelsen over lovgivning og administrative bestemmelser vedrørende kystområderne, kan den med bistand fra en gruppe nationale eksperter forelægge forslag for Rådet angående aktioner i de sektorer, hvor det synes berettiget.
= x100 fuel heat energy input reaches a maximum at an equivalence ratio slightly higher than that at which maximum NO emissions are produced.
5· AKTIONER FOR BEDRE KOORDINERING
Ignition (Spark) Timing
A. Por at fremme koordinering af aktioner vedrørende planlægning af kystområ—
These phenomena mean that the discharge across the spark plug electrodes must occur before the piston reaches TDC if efficient combustion is to be maintained.
- rundt om Østersøen - rundt om NordBØen, - rundet om Atlanterhavet og Kanalen, - rundet om Middelhavet skal Det europæiske Fællesskab fortsætte sine bestræbelser, som blev indledt af Paris-konferencen i 1973 gående ud på at opnå alle europæiske staters god t kendelse af en samordnet aktion, idet de alle er berørte af floderne, som løber
Much work has been done on the relationship between ignition timing and NO x formation in petrol engines, (5,10,18.) Figure 2.2 (32) shows typical effects observed on a two litre, four cylinder engine over a range of mixture strengths at 3000 rev/min, 33kw.
. for så vidt angår havforurening som følge af udledning af affald i hvaet, & kal Det europæiske Fællesskab, sammen med de stater, som har undertegnet Oslo- (februar 1972), London- (november 1972), Helsingfors- (maj I974) og Barcelona- (februar I976) konventionerne fortsætte bestræbelserne for at harmonisere lovgivningen og tilvejebringe passende overvågning af alle have i Europa. . for så vidt angår forebyggelse af havforurening som følge af ulykker, skal Det europæiske Fællesskab bestræbe sig på at få alle europæiske etater til at vedtage de vigtige sikkerhedsregler vedrørende:
Increasing inlet manifold vacuum at constant engine speed decreases load and temperature and also increases the mass of exhaust residuals retained in the engine by drawing exhaust gas back into the engine cylinder and perhaps into the inlet manifold during the period of inlet and exhaust valve overlap.
D. I forbindelse med behandlingen af ansøgninger om bistand, som indsendes til REgionaludviklingsfonden og andre fællesskabsfonde i henhold til de koordineringsbeBtemmelser, som trådte i kraft for disse fonde den 1. januar 1977ι ekal Kommissionen anmodes om at kontrollere, at de indsendte projek­ter er i overensstemmelse med målsætningerne i udviklingsplanerne for kyst­områderne·
Figure 2.4, (1 ), shows the effects of varying inlet air temperature on NOx emissions for a single cylinder research engine supplied with a range of mixture strengths.
E. Kommissionen kan afBlå at finansiere projekter, som ikke er i overensstem­melse med kystplanerne.
Initially Increased air temperature increases combustion temperature and hence NO x formation.
Desuden kan den gøre brug af de muligheder, som ligger i en prioritering af støttemidlerne i de forskellige fonde, således at der gives størst mulig etøtte til de projekter, som bidrager mest til opfyldelse af planltlgningsmålsætningerne for kystområderne.
However volumetric efficiency falls as air temperature rises and hence the residual exhaust gas left in the cylinder from the previous stroke becomes increasingly significant as a diluent during the combustion process (see later Section 2.9). Also the heat loss from the inlet charge increases as its temperature rises.
STYRKELSE AP KONTROLLEN
EQUIVALENCE RATIO
C. Medlemsstaterne skal sikre, at fremgangsmåderne for vurdering af virknin­gerne på miljøet anvendes på passende måde.
Effect of Inlet Air Temperature on NOx Concentration
G. Kontrol med hånd hævelse af allerede gældende bestemmelser på fællesskabs­plan skal styrkes, således at den også omfatter forslagene i denne rapport.
Increasing engine speed at constant load and ignition timing has little effect on the ignition delay period, but reduces the combustion time due to an increase in mixture turbulence within the cylinder which increases the flame speed.
En sådan kontrol ville navnlig være værdifuld i forbindelse med erhvervsvirksomhed ved havet,som har indflydelse på flere medlemsstaters kystområde.
Lean mixtures have a longer ignition ¿delay period which generally predominates causing reduced NOx formation at higher engine speed. Figure 2.5
AFSLUTTENDE BEMÆRKNINGER
Effect of Engine Speed on NO Concentration