natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Desuden indeholder Unisource/Telefónica-meddelelsen en beskrivelse af drøftelserne med regeringerne i de fire lande, der er direkte involveret i Unisource.
In addition, the Unisource-Telefónica notice explains discussions with the governments of the four countries directly involved in Unisource.
Hovedtrækkene i resultatet af drøftelserne er følgende:
The main features of the outcome of the discussions are as follows:
— fuld liberalisering af det spanske telekom munikationsmarked inden den 30. november 1998 med udstedelse af tre licenser inden den 1. januar 1998 samt begrænsede licenser til kabel-tv-selskaberne til at tilbyde telekommunikation inden for deres områder
— full liberalization of the telecommunications market in Spain by 30 November 1998, with three licences being granted by 1 January 1998 plus limited licences for the cable TV companies to offer telecommunications within their areas;
— fuld liberalisering af telekommunikationssektoren i Schweiz inden den 1. januar 1998, og
— full liberalization of telecommunications in Switzerland from 1 January 1998; and
Som konkret eksempel på anvendelsen af denne politik kan nævnes Deutsche Telekoms indførelse af nye virksomhedstakster.
Until 1 January 1998 national operators will retain their monopoly over the provision of public voice telephony.
DT havde tænkt sig at sænke taksterne kraftigt for store brugere, men kun når der var tale om konkurrence med de nye selskaber. Parallelt hermed bevarede DT sine telefontakster for sine øvrige kunder og for linjer, der udlejedes til nye aktører.
The Commission has already indicated on a number of occasions that it will keep a particularly watchful eye during the intervening period on such operators under the Treaty's competition rules.
Efter at Kommissionen havde under søgt de forhøjelser, Deutsche Telekom have planlagt pr. 1. januar 1996, blev takstreformen udsat, og selskabet og den tyske regering gav tilsagn om, at justeringen ikke ville gå ud over det objektivt begrundede, og at det almene tjenesteudbud ville blive bevaret.
It will try to prevent them from gaining a competitive advantage over new market entrants by employing abusive practices and from imposing unjustified price increases on residential customers.
Selv om SIM­låsen er nyt­tig for såvel kunder som operatører, da den fore­bygger tyveri af håndsæt, må den ikke få en konkurrencebegrænsende virkning for eksiste­rende eller nye operatører. Kommissionen vil især undgå, at funktionen »låser« det pågælden­de mobile håndsæt til en bestemt operatør eller tjenesteyder og dermed forhindrer forbrugere, der har købt en mobiltelefon, i senere at vælge den mobiltelefontjeneste, der passer dem bedst.
The draft notice will be published in the Official Journal for a two-month consultation period, following which the final version of the notice will be prepared and published- It does not establish new principles of competition law, but gives an overview of how the principles existing in current case-law apply to the new types of problems arising in the context of the liberalization of the telecommunications sector.
Den fastsætter ikke nye principper for konkurrenceretten, men giver et overblik over, hvordan de eksisterende princip­per i den nugældende retspraksis gælder for nye problemtyper, der opstår i forbindelse med libe­raliseringen af telesektoren.
Second, it briefly examines relevant markets in the context of access agreements, and particularly the distinction between access and service provision. Third, it sets out the substantive rules — most importantly under Article 86 of the EC Treaty — relevant to access agreements.
I denne sektor er integrationen mellem iværksættelse af liberaliseringspolitikken, sager anmeldt eller behandlet på Kommissionens eget initiativ, reformer af internationale satellitorga­nisationer som INTELSAT og WTO­forhand­lingerne om grundlæggende telekommunikation særlig udpræget.
Interpénétration is particularly strong in this sector between implementation of the liberalization policy, cases notified or investigated ex officio, the reforms of international satellite organizations such as Intelsat, and the negotiations within the World Trade Organization on basic telecommunications.
Desuden må man se fremad i lyset af den nye teknologi og de enorme inve­steringer, der skal foretages, hvilket kan tidoble satellitkommunikationen og ligeledes føre til sammenslutninger i denne sektor.
There is a need for foresight, given the new technologies and massive investment that are in the offing, inasmuch as these might increase satellite communications tenfold and bring about a high level of concentration in the sector.
For det andet indeholder den en hurtig gennemgang af de relevante markeder med hensyn til adgangsafta­ler og navnlig sondringen mellem adgang og tjenesteydelser. For det tredje indeholder den de materielle regler — først og fremmest i henhold til artikel 86 — for adgangsaftaler.
The draft notice is not limited to physical access issues — such as interconnection to the telecommunications network of incumbent operators — but looks at the notion of access generally, i.e. that of access to facilities.
I forbindelse med den seneste tids satellit­alliancer er der indledt flere procedurer på Kommissionens eget initiativ for at undersøge foreneligheden med EU's konkurrenceregler.
With regard to recent satellite alliances, a number of ex officio proceedings were initiated to see whether they were in keeping with the European competition rules.
De berørte virksomheder er Iridium, Globalstar og Odyssey.
The companies involved are Iridium, Globalstar and Odyssey.
I 1996 godkendte Kommissionen oprettel­sen af Iridium, der i sidste kvartal af 1998 vil begynde at tilbyde verdensomspændende digital trådløs kommunikation via satellitter, der skal opsendes og placeres i løbet af de næste 24 måneder.
In 1996 the Commission authorized the creation of Iridium, which intends to provide from the last quarter of 1998 global digital wireless communications services using satellites, to be launched and placed during the next 24 months.
Blandt de strategiske investorer i Iri­dium, der kontrolleres af American Motorola, kan nævnes Stet (Italien) og Vebacom (Tysk­land).
Among the strategic investors involved in Iridium, which is led by the American Motorola, are Stet (Italy) and Vebacom (Germany).
De har begge eget territorium for gateway­tjenester, der omfatter forskellige dele af Europa, og dertil hørende eksklusive rettig­heder til at opføre og drive en gateway inden for deres respektive territorier.
Each of the two has its own gateway service territory covering different parts of Europe and the associated exclusive right to construct and operate a gateway within its respective territory.
Visse fremgangsmåder er derfor ved at blive undersøgt med henblik på
In fact, while the SIM lock feature is beneficial for both consumers and operators as it helps to deter theft of handsets, it should not have anti-
Man må således sikre sig, at konkurrenter ikke ude lukkes fra markedet, eller at konkurrencen for drejes af alliancer eller sammenslutninger eller af et problem med adgang til programmer.
I — ANTITRUST: ARTICLES 85 AND 86 not foreclosed and that competition is not distorted by certain alliances or concentrations or by difficulty in gaining access to programmes.
Kommissionen fandt desuden, at eksklusive rettigheder til gateway-operatørerne er et nødvendigt incitament for at få investorerne til at løbe risikoen.
operators are a necessary incentive for investors to assume these risks.
På grund af Stets stærke stilling på markedet for satellittjenester i Italien anmodede Kommissionen imidlertid parterne om at bekræfte, at Iri dium-aftalerne ikke vil påvirke tredjemands mulighed for at få adgang til Stets teleinfrastruktur, bortset fra den, der er specifikt udviklet til Iridium-systemet.
However, in view of Stet's strong position in the provision of satellite services in Italy, the Commission requested the parties to confirm that the Iridium agreements will not affect the ability of third companies to gain access to the telecommunications infrastructure of Stet other than those parts specifically developed for the Iridium system.
I øjeblikket udarbejdes eller indgås der flere og flere grænseoverskridende alliancer med et fælleseuropæisk perspektiv ').
At present, more and more cross-border alliances are being planned or forged, typified by a pan-European outlook.'
Hvis alle disse projekter føres ud i livet, kan de fleste store tvstationer i EU blive forbundet af et net af alliancer. Kommissionen må derfor se nærmere på disse transaktioner.
Ifall these projects come to fruition, most major television distributors in Europe may well be linked through net works of alliances.
Den skal især vurdere den samlede virkning af alliancerne på EU-plan ud over de direkte konsekvenser på de enkelte nationale markeder.
In particular, it will have to evaluate the alliances' overall impact at European level, going beyond the direct consequences for the specific national markets.
Spørgsmålet om indhold får stadig større betydning i den audiovisuelle sektor. Efter ind førelsen af digitalteknik vil man kunne lancere en lang række temakanaler i digitale buketter på markedet for betalings-tv.
The question of content is assuming increasing importance in the audiovisual sector.
De første aktører på dette marked forhandler i øjeblikket om eksklusive rettigheder til fiktion og sport — de to grundpiller for betalingstv — for at skabe store kataloger over rettigheder til særligt attraktive programmer.
The pioneers on this market are currently negotiating the purchase of exclusive rights in fiction and sport — the two pillars of pay-TV — with a view to amassing vast catalogues of rights over particularly attractive programmes.
Den øjeblikkelige udvikling kan strukturere en stor del af morgendagens tjenester og valgfrihed.
Developments today may shape to a large extent the services and freedom of choice of tomorrow.
Også i denne sektor må man følge en politik, der er afbalanceret mellem på den ene side præventive indgreb, inden konkurrenceproblemerne opstår og eventuelt bremser udbredelsen af de nye tjenester i EU, og på den anden side indgreb efter etablering af en dominerende stilling, der medfører misbrug, hvilket kan være for sent.
In this sector also, it is necessary to pursue a balanced policy between preventive action before competition problems arise, which might slow down the new services in Europe, and remedying the situation after the establishment of dominant positions leading to abuses, which might be too late.
I øjeblikket er der relativt få anmeldte tilfælde, klager af større vigtighed og procedurer iværksat på Kommissionens eget initiativ, men det kan hurtigt ændre sig.
So far there have been relatively few notified cases, major complaints or ex officio proceedings, but the position could change rapidly.
Denne afbalancerede politik føres således ved a) at minde om, hvilke konkurrenceregler der skal overholdes, og b) at holde et vågent øje med visse nye former for praksis og teknologi.
This balanced policy therefore consists of (i) communication to draw attention to the conditions of competition to be complied with, and (ii) close monitoring of certain new practices and technologies.
Konkurrencepolitikken i medierne
Competition policy in the media
Den audiovisuelle sektor i EU er i øjeblikket præget af gennemgribende og hurtige ændringer:
The European audiovisual sector is currently undergoing profound and rapid change in the form of:
— den teknologiske udvikling giver mulighed for mangedobling af antallet af tv-kanaler (herunder betalings-tv), produkter og programmer grammer
— technological developments enabling an increase in the number of distribution channels (including pay-TV) for products and programmes;
På sportsområdet er adgang til rettigheder særlig vigtig først og fremmest af hensyn til den flygtige karakter af tv-transmissioner af sportsbegivenheder, koncentrationen af rettighederne i sportsforbundene, hvilket begrænser antallet af disponible rettigheder på markedet, og den relative mangel på elasticitet i seernes ønsker.
In relation to sport, the problem of access to rights is particularly important owing to the ephemeral nature of televised broadcasts of sports events, the concentration of rights in the hands of sports federations, thereby reducing the number of rights available on the market, and the relative inelasticity of viewer demand.
På grund af betydningen af spørgsmålet om ret strategiske alliancer mellem operatører, aftaler mellem operatører, programejere og undertiden ejere af infrastrukturer (f.eks. kabelnet)
Given the importance of questions to do with sporting rights and the growing number of cases relating thereto, DG IV has embarked upon a wide-ranging consultation exercise involving the application of the competition rules in this area.
stadigt stigende investeringer (særlig med hensyn til rettigheder).
This is the case, for example, with the Bertelsmann-CLT alliance (see Chapter III.D. below).
Den 20. april 1995 vedtog Kommissionen en gruppefritagelsesforordning for linjere -derikonsortier '), som trådte i kraft den 22. april 1995 og skal gælde i fem år.
On 20 April 1995 the Commission adopted a Regulation granting a block exemption to liner shipping consortia.'
Fire af dem, der allerede eksisterede ved forordningens ikrafttrædelse, blev godkendt efter den forenklede indsigelsesprocedure i forordningens artikel 7 4) og vil kunne bestå indtil den 21. april år 2000, hvor forordningen udløber.
which existed prior to the entry into force of the Regulation, were authorized under the simplified opposition procedure provided for in Article 7 of the Regulation and may operate until 21 April 2000, the date on which the Regulation expires.
Kommissionen konstaterede, at hvert af disse konsortier åbnede mulighed for en rationalisering af deltagernes aktiviteter og samtidig i praksis havde bidraget til en væsentlig forbedring af kvaliteten og frekvensen af de transportydelser, transportkunderne får tilbudt, og undertiden også en forøgelse af antallet af anløbshavne.
The Commission found that, by helping to rationalize the activities of their members, each of these consortia had helped in practice to improve substantially the quality and frequency of the liner transport services offered to shippers and, in some cases, to increase the number of ports served.
Kommissionen kunne også konstatere, at konsortierne fortsat var udsat for en effektiv konkurrence i den trafik, de opererede i, og dermed sikrede transportkunderne en rimelig andel af fordelene ved dem.
The consortia nevertheless remained subject to effective competition on the trades in which they operated, thereby ensuring that shippers received a fair share of the benefits resulting from the agreements.
Den femte af aftalerne — en aftale mellem Finncarriers Oy Ab og Poseidon Schiffahrt AG om etablering af Baltic Liner Conference — blev fritaget individuelt, da der ikke var tale om en konsortieaftale omfattet af gruppefritagelsen.
Inasmuch as it is not a consortium agreement falling within the scope of the exemption Regulation, the fifth agreement, that between Finncarriers Oy Ab and Poseidon Schiffahrt AG setting up the Baltic Liner Conference, was granted an individual exemption.
Aftalen drejede sig om samsejling mellem parterne med etablering af en færgerute for roll-on-roll-off-, container- og jernbanefærgetrafik mellem havne og punkter i Finland og 1) havne og punkter i Tyskland (og andre punkter på kontinentet via tyske havne) og 2) havne og punkter i Skandinavien (Sverige, Danmark og Norge), samt en beskeden mængde trafik til og fra Rusland via Finland til og fra disse lande.
The agreement provides that the parties are to operate a joint service consisting in the provision of regular ferry services for ro-ro, container and rail/ferry traffic between ports and points in Finland and (i) ports and points in Germany (and other continental points via German ports), and (ii) ports and points in Scandinavia (Sweden, Denmark and Norway), with a small volume of traffic between Russia and those countries via Finland.
For at kunne falde ind under gruppefritagelsen skal et konsortium opfylde de betingelser, der fastsættes i forordningens artikel 59.
In order to benefit from the block exemption, a consortium must fulfil the conditions and obligations set forth in Articles 5 to 9 of the Regulation.
Formålet med dem er at sikre, at aftalerne opfylder betingelserne i EF-traktatens artikel 85, stk. 3, og først og fremmest at sikre, at konsortierne fortsat i den trafik, de opererer i, er udsat for en effektiv konkurrence, således at transportkunderne får en rimelig andel af de med aftalerne forbundne fordele.
These are intended to ensure compliance with the provisions of Article 85(3) of the EC Treaty and seek above all to ensure that consortia operate in trades where they are subject to effective competition, so as to enable shippers to obtain a fair share of the benefits resulting from these agreements.
For automatisk at falde ind under gruppefritagelsen må et konsortium højst have 30% eller 35% af trafikken, alt efter om det opererer inden for rammerne af en linjekonference eller ej.
To qualify automatically for block exemption, a consortium must possess a share of less than 30 or 35% of the trade depending on whether or not it operates as part of a liner conference.
I øvrigt kan et konsortium, der tegner sig for over 30% eller 35% af trafikken, men ikke over 50% af den direkte trafik, godt alligevel falde ind under gruppefritagelsen via den forenklede indsigelsesprocedure, der fast sættes i forordningens artikel 7, hvis det opfylder alle de andre betingelser i forordningen, og Kommissionen ikke har rejst indsigelse mod det senest seks måneder efter at have fået det anmeldt.
A consortium whose share of the trade exceeds the 30 or 35% limit but does not, however, exceed 50% of the direct trade may also, pursuant to a simplified opposition procedure provided for in Article 7 of the Regulation, qualify for block exemption provided that it fulfils the other conditions laid down in the Regulation and that the Commission does not oppose such exemption within a period of six months from the date of notification.
Hvis et konsortium har over 50% af trafikken, eller hvis det ikke opfylder de andre betingelser, forordningen fastsætter for gruppe fritagelse, skal det anmeldes til Kommissionen for at kunne fritages individuelt efter EF-traktatens artikel 85, stk. 3.
Where a consortium holds more than 50% of the trade or where it does not fulfil the other conditions laid down in the Regulation for the granting of block exemption, the agreement in question must be notified to the Commission with a view to obtaining an individual exemption under Article 85(3) of the Treaty.
Kommissionens forordning (EF) nr. 870/95 af 20.4.1995 om anvendelse af traktatens artikel 85. stk. 3, på visse kategorier af aftaler, vedtagelser og samordnet praksis mellem linjcrederier (konsortier) i henhold til Rådets forordning (EØF) nr. 479/92 (EFT L 89 af 21.4.1995. s. 7).
Such an agreement, establishing as it does a highly integrated joint service, does not constitute a consortium agreement within the mean ing of Regulation (EC) No 870/95 as it is not concerned exclusively with the carriage of cargo chiefly by container.
Se tillige 25. Beretning om Konkurrencepolitikken, nr. 68-70.
It is a largely
I syv tilfælde 2) fastslog den, at de anmeldte konsortieaftaler automatisk faldt ind under gruppefritagelsesforordningen, idet konsortierne tegnede sig for under 30/35% af trafikken og opfyldte alle de øvrige betingelser.
Agreement for the chartering of space by Lloyd Triestino on Contship vessels operating a service in conjunction with another shipowner.
I en anden sag 3) meddelte den parterne, at den anmeldte aftale ikke var en konsortieaftale i forordningens forstand, men derimod blot en ensidig aftale om chartring af lastrum (»slot charter agreement«).
The St Lawrence Coordinated Service consortium (Canada Maritime Limited and Orient Overseas Container Line (UK); the East African Container Service (EACS) consortium (Charent Steam-Ship Co. Ltd. DSR-Senator Lines. Ellerman Lines Ltd. P & O Containers Ltd.
I. KONKURRENCEBEGRÆNSENDE AFTALER OG MISBRUG AF DOMINERENDE STILLING — ARTIKEL 85 OG 86 tale om et konsortium, der ikke driver containertransport, hvilket betød, at aftalen ikke kun ne falde ind under gruppefritagelsen, men kun kunne fritages individuelt.
I — ANTITRUST: ARTICLES 85 AND 86 non-containerized consortium which does not therefore qualify for block exemption and must accordingly, if it is to be authorized, be granted individual exemption.
Gruppen kunne heller ikke godtage det argument, som rederierne havde fremført, og som gik ud på, at kollektiv fastsættelse af landfragtrater burde være tilladt, fordi det er nødvendigt for at lette de investeringer, der skal til for at få etableret et mere omfattende samarbejde om landtransport.
indispensable for the purpose of facilitating the investment needed to enable shipowners to establish closer inland cooperation was rejected on the ground that it was in shipowners' inter ests to undertake investment which might lead to closer inland cooperation and to cost reductions, even if the authority to carry out such rate fixing were withheld from conferences.
For at indhente bemærkninger fra tredjeparter offentliggjorde Kommissionen et resumé af anmeldelsen ').
The Commission sought the views of third parties by publishing a summary of the application.'
Der indkom ingen bemærkninger hertil, og Kommissionen fastslog inden for den fastsatte 90-dages frist, at betingelserne i artikel 85, stk. 3, var opfyldt, og modsatte sig altså ikke denne aftale.
No comments were forthcoming so the Commission considered, at the end of the allotted 90-day period, that the requirements of Article 85(3) were met and accordingly did not oppose the agreement, with the result that the maritime activities carried on under it are exempted for a period of six years and the inland activities, which are minor in this case, are exempted for three years.
Den søtransport, der udføres som led i denne aftale, opnåede således fritagelse i seks år, og parternes landtransport aktiviteter, som i det konkrete tilfælde ikke var særlig omfattende, blev fritaget i tre år.
In the light of these proposals, and after analysing their content, the Group intends to send Mr Van Miert a final report in the summer of 1997.
Linjekonferencers fastsættelse af landfragtrater
Inland rate'fixing by liner conferences
Kommissionen lægger stor vægt på dette spørgsmål, således som det klart fremgår af de to beslutninger, den vedtog i 1994, hvor den nedlagde forbud mod prisfastsættelsesaftaler for landtransportdelen. Der er tale om beslutninger ne i TAA (Trans Atlantic Agreement)2) og i FEFC (Far Eastern Freight Conference)3) lige som Kommissionen den 8. juni 1994 4) udsendte en rapport, hvori den redegør for de overordnede retningslinjer for den politik, den agter at følge på dette område.
The Commission attaches the utmost importance to this question as can be seen from the adoption in 1994 of two Decisions prohibit ing price-fixing agreements on the land leg of a transport operation, the TAA (Trans-Atlantic Agreement) Decision2 and the FEFC (Far East ern Freight Conference) Decision,' and from a report dated 8 June 19944 describing the broad thrust of the policy the Commission intended to pursue in relation to this practice.
Den foreløbige rapport giver stærk opbakning til Kommissionens bestræbelser på at få indført et nyt og mere effektivt system for land transport af containere, der på en mere afbalanceret måde tilgodeser såvel transportkundernes som rederiernes interesser og samtidig stemmer overens med EU's konkurrenceregler.
The interim report firmly supports the Commission's drive to establish a new, more efficient system for the inland transport of containers which ensures a better balance between the interests of shippers and shipowners while being compatible with the Community competition rules.