natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Dette projekt, hvis virkning vil nå ud over regionen Midi-Pyrénées, skal fremme samhandelen mellem Frankrig og Spanien og turismen i Pyrenæerne.
The project, which will have an impact beyond the Midi­Pyrénées region, should promote trade between France and Spain and help develop tourism in the Pyrenees.
Endvidere blev anlægget af hovedvej 20, der ligeledes fører til tunnelen, fremmet fem steder (samlet støtte: 10,3 mio ECU).
In addition, assistance was provided for five projects designed to improve the RN 20 leading to the tunnel (total grant of ECU 10.3 million).
I anguedoc-Roussillon er den næstvigtigste støttemodtager med 34,4 mio ECU til 11 projekter: Ud over til landevejsinvesteringer ydede Kommissionen et samlet beløb på 12,3 mio ECU til opførelse af tre dæmninger til flere formål, der skal bidrage til at sikre drikkevandsrcssourcerne, beskytte dalene mod oversvømmelser, lette differentieringen af landbruget og fremme den turistmæssige udvikling.
This region was the second largest recipient of ERDF assistance, it being granted ECU 34.4 mUUon for 11 projects. In addition to investments in road projects, the Commission granted a total of ECU 12.3 million towards the construction of three multi­purpose dams designed to help guarantee drinking water supplies, protect valleys against flooding, faciUtatc agricultural diversification and promote the development of tourism.
Dette er især tilfældet for dæmningen i Puylaurent, der, selv om den ligger i l^ozére, skal gøre det muligt at udvikle turismen i Chassezac-dalen i Ardèche (regionen Rhône-Alpes).
'This is particularly the case with the Puylaurent dam, which, although located in Lozère, should contribute to the development of tourism in the Chassezac valley in the Ardèche (Rhône­Alpes region).
Guadeloupe Gennemførelse af andet afsnit af det internationale handelsområde i Pointe-à-Pitre-Jarry omfattende bygninger til modtagelse af nye industrivirksomehder (støtte: 1,9 mio ECU).
Guadeloupe: Completion of the second phase of the Pointe-à-Pitre-Jarry international trading estate, comprising of buildings to be used by new industrial firms (grant of ECU 1.9 milUon).
Guyane Håndværkskammerets opførelse af et pilotsnedkerværksted til grunduddannelse og efter-og videreuddannelse af unge kunstnere (støtte: 0,3 mio ECU) samt genopbygning og udvidelse af broen ved Sinnamary på hovedvej 1 (støtte: 6 mio ECU).
Guiana: Construction by the Craftsmen's Trade Association of a pUot cabinet-making workshop to be used for the initial and in service training of young craftsmen (grant of ECU 0.3 milUon), and the reconstruction and enlargement of the Sinnamary bridge over the RN 1 (grant of ECU 6 miUion).
Martinique Opførelse af første afsnit af parken for industri, håndværks- og forskningsvirksomhed i Robert (støtte: 3,4 mio ECU).
Martinique: The first phase of the Robert park for industrial, craft and research activities (grant of ECU 3.4 million).
I 1988 indgav Irland 112 ansøgninger om EFRU-støtte til 221 investeringsprojekter.
In 1988, Ireland submitted 112 applications for ERDF grants in respect of 221 investment projects.
Kommissionen traf beslutninger for et samlet beløb af 70,53 mio ECU til fordel for 120 af disse projekter, hvoraf størstedelen vedrører mindre projekter med investeringsomkostninger på under 5 mio ECU.
The Commission adopted decisions granting a total of ECU 70.53 million for 120 of these projects, the bulk of which were small projects costing less than ECU 5 milUon each.
Som tidligere bliver Irland betragtet som udgørende én eneste region inden for rammerne af Fællesskabets regionalpolitik, idet hele dets område er berettiget til fondsstøtte. Ca.
As in the past, Ireland was treated as a single region for Community regional poUcy purposes, given that the whole of its territory is eligible for Fund assistance.
37% af bidragene til fordel for infrastrukturprojekter blev tildelt arbejder vedrørende udvidelse af vandforsyningsnet og kloaknet forskellige steder. Dette viser klart behovet for EFRU-støtte til infrastrukturprojekter af denne art i Irland.
Some 37% of the contributions towards infrastructure projects went to work on extending water supply networks and sewerage systems across the country.
Investeringer, der tager sigte på forbedring og udvidelse af de bestående gas- og elnet modtog i hele landet støtte på i alt 8,55 mio ECU.
Investment projects designed to improve and extend the existing gas and electricity networks throughout the country received grants totalling ECU 8.55 miUion.
For første gang forelagde Irland ansøgninger i turist- og kultursektoren og anerkendte således den vigtige rolle, som turistvirksomhed spiller for den økonomiske udvikling og jobskabelsen.
For the first time, Ireland submitted appUcations in the tourism and cultural sectors, thereby acknowledging the important part to be played by tourist activities in economic development and job creation.
EFRU's bidrag til denne type når op på 16% af det samlede beløb til infrastrukturprojekter.
ERDF contributions to this type of project accounted for 16% of the total aUocation for infrastructure projects.
1 mio ECU af denne procentdel var bestemt for et nyt kulturcenter for National Folk Theatre of Ireland i Tralee i grevskabet Kerry (der er tale om et teater, der formidler Irlands kultur og historie gennem musik og dans), medens 0,43 mio ECU blev tildelt National Heritage Park i Wexford, en betydelig turistserværdighed, der tiltrækker ca. 100 000 besøgende om året.
Within this category, ECU 1 milUon were provided for a new cultural centre for the National Folk Theatre of Ireland at Tralee in County Kerry (this theatre promotes understanding of Irish culture and history through music and dance), whüe ECU 0.43 miUion went to the National Heritage Park in County Wexford, a major tourist site which attracts some 100 000 visitors a year.
Blandt de øvrige projekter,der blev finansieret i denne sektor, er en række besøgscentre over hele landet og anlæg af en havn og en marina i Kilrush Creek i grevskabet Clare med henblik på omdannelse af den bestående gamle havn til en række nye anlæg til fremme af turismen i regionen.
The other projects financed in this sector included a number of visitor centres throughout the country and the construction of a port and marina at Kilrush Creek in County Clare, the aim here being to convert the existing old port into a new complex of faculties designed to attract tourists to the region.
På transportområdet gav EFRU støtte ti larbejder vedrørende fuldførelse af lufthavnen i Connaught i grevskabet Mayo.
In the transport field, the ERDF granted assistance towards work on completing Connaught airport in County Mayo.
Dette projekt vil bidrage til den bedst mulige udvikling af lufthavnskapaciteten og af Vestirland som helhed.
This project wiU help to develop to the maximum the potential of the airport and of the west of Ireland as a whole.
EFRU ydede ligeledes midler til yderligere udvikling af det irske telekommunikationsnet.
The ERDF also granted assistance towards the further development of the Irish telecommunications network.
Denne støtte skal føjes til beløb, der blev tildelt i 1987 til andre investeringer i denne sektor, og til Fællesskabets bidrag til STAR-programmet, der skal lette adgangen til avancerede telekommunikationstjenester.
'These grants were in addition to those made in 1987 for other investment projects in this sector and to the Community contribution to the STAR programme, which is to facilitate access to advanced telecommunications services.
Infrastrukturarbejder i tilknytning til produktionsvirksomhed modtog ca. 13% af den samlede støtte.
Infrastructure projects Unked to productive activities received some 13% of the total assistance granted.
Disse arbejder omfatter bl.a. forbedring af havneanlæg i Cork og Dublin med henblik på fremme af ind- og udførsel fra og til de pågældende regioner og udvidelse af mulighederne for etablering af virksomheder, der er knyttet til havnevirksomhed. På området for forskning og udvikling gav EFRU støtte til en række investeringer, der har til formål at yde teknisk støtte til den irske mikroelektroniske industri.
These projects included improvements to the port instaUations in Cork and Dublin aimed at facilitating imports into, and exports from, the regions in question and to make it easier for firms engaged in port-related activities to set up there.
Støtten til produktive investeringer nåede op på 32% af det samlede beløb, der blev tildelt projekter, og den vedrører en lang række former for forarbejdnignsvirksomhed.
'The grants made for productive investment projects accounted for 32% of the total amount granted for projects; a very wide range of manufacturing activities were covered.
De pågældende investeringer tager sigte på oprettelse af 3 597 arbejdspladser.
It is hoped that the investment projects in question will create 3 597 jobs.
I 1988 modtog 1 435 projekter EFRU-støtte på i alt 858,43 mio ECU, heraf 5% til 120 industriprojekter og 94,8% til 1 313 infrastrukturprojekter.
In 1988, 1 435 projects received ERDF grants totalling ECU 858.43 milUon, 5% of which went to 120 industrial projects and 94.8% to 1 313 infrastructure projects.
I 1988 fortsatte ligesom i 1987 tendensen til mindre EFRU-støtte til produktionsvirksomheder, hvor projekterne blev færre og mindre.
In 1988, there was a continuation of the trend, also noted in 1987, towards a decrease in ERDF assistance for productive activities, applications for which have fallen in number and value.
Denne nedgang skyldes i øvrigt, at antallet af afviste projekter steg.
This decrease was also due to an increase in non-approved projects.
Støtten blev først og fremmest givet til følgende:
Assistance was granted mainly to the following bodies:
Støtten til disse 14 projekter var på 127 mio ECU, der blev fordelt mellem Campania og Basilicata.
The total amount granted to these 14 projects was ECU 127 miUion, divided between Campania and BasUicata.
SIP (telefonselskabet)ligelcdcs EFRU­støtte til sin indsats for udvikling af Syditalien. Fællesskabets støtte var på 26 mio ECU til 6 investeringer, heraf 2 på Sardinien, 2 i Puglia og 2 investeringer henholdsvis i Campania og på Sicilia.
The SIP (telephones) also received a grant from the ERDF towards its development programme in the Mezzogiorno.
Styrelsen til fremme af udviklingen i Mezzogiorno modtog støtte på næsten 104 mio ECU til finansiering af 139 projekter, heraf 109 vedrørende produktionsvirksomhed.
The Mezzogiorno Development Promotion Agency, which received assistance of almost ECU 104 miUion for financing 139 projects, 109 of which related to productive activities.
I denne region deltog EFRU i finansieringen af 123 projekter, hvoraf tre var på over 15 mio ECU.
The ERDF helped to finance 123 projects, three of which cost more than ECU 15 miUion each.
Der er navnlig tale om to projekter vedrørende bygning af to hovedfærdselsårer og det sydlige afsnit af vandledningen Βasento ­Camastra.
These consisted of two major roadwork projects and work on the southern section of the Basento-Camastra aqueduct.
Denne region modtog en samlet støtte på 36,46 mio ECU til 91 projekter.
This region received grants totalling ECU 36.46 million for 91 projects.
Blandt disse projekter er det vigtigste bygningen af en ny vandledning til byen Ancona, idet den gamle blev ødelagt ved det store jordskred i 1982.
The main project assisted was the construction of a new aqueduct for the town of Ancona, the former one having been destroyed by the major earth sUde in 1982.
Det vigtigste af disse projekter er oprettelse og omlægning af landbrugsfakultetet under Molises universitet i Campobasso; til denne investering stillede EFRU 18,107 mia LIT (11,5 mio ECU) til rådighed for regionen.
The most important of the ERDF-assisted projects was that relating to the construction and equipping of the agronomy faculty of the University of MoUse at Campobasso; for this, the ERDF made avaüable to the region LIT 18.107 bUlion (ECU 11.5 miUion).
Det vigtigste blandt disse 43 projekter er finansieringen af to strækninger af vejen Pedcsubappenninica, der, når den er færdig, vil blive over 100 km lang.
The most important of these 43 projects was the financing of two sections of the Pedesubappenninica road, which, when completed, will be more than 100 km long.
Blandt infrastrukturerne må der gøres opmærksom på finansieringen af et net af rensningsanlægtil spildevand fra landbruget, især fra fremstilling af ost og olivenolie, og finansieringen af bygningen af en yderligere start­og landingsbane i Cagliaris lufthavn Elmes.
The infrastructure projects financed included a network of centres for purifying waste water of agricultural origin (mainly from cheese and olive oil production) and the construction of a second runway for the CagUari Elmas airport.
1 til 194 projekter, heraf 29 vedrørende produktive
Grants totalling ECLJ 116.87 miUion went to 194 projects, 29 of which were productive investment projects.
Det vigtigste projekt, der blev finansieret i I9RR, er bygningen af andel afsnit af naturgasnettet i Palermo.
The most important project financed in 1988 was the second phase of the construction of the methane gas distribution network in Palermo.
Blandt infrastrukturprojekterne er der II på over 15 mio ECU, som indgår i den integrerede foranstaltning vedrørende Napoli (IUA).
Of the infrastructure projects, 11 cost more than ECU 15 million and formed part of the integrated operation in Naples.
(Nærmere herom i kapitel 2: OÍD Napoli).
(For further information, see the section on the Naples IDO in Chapter 2).
Der blev truffet en beslutning om tillægsstøtte på 0,74 mio ECU til fordel for udvidelse af naturgasnettet fra I­eudelange til Contern, der allerede havde fået støtte i 1987.
A single decision was adopted to grant additional assistance of ECU 0.74 miUion towards the extension of the natural gas network between Leudelange and Contem, which had already received a grant in 1987.
I 1988 modtog de projekter, som Nederlandene fremlagde, støtte på 22,28 mio ECU, hvilket udgør 85% af det samlede beløb (projekter + programmer), som blev bevilget af EFRU til dette land. Der er bl.a. tale om 9 investeringsprojekter i infrastruktursektoren.
In 1988, ECU 22.28 million were aUocated to projects in the Netherlands: this sum represents 85% of the total grants (projects plus programmes) made by the ERDF to that country.
For alle de finansierede projekter var fondsstøtten "komplementær", hvilket betyder, at uden denne støtte ville de pågældende arbejder være blevet udskudt eller opgivet.
For aU the projects financed, the ERDF assistance was "additional", i.e. without it the projects in question would have been delayed or cancelled.
Bidragene gives til de myndigheder, som er ansvarlige for projekternes iværksættelse (kommunale eller regionale myndigheder) gennem økonomiministeriet.
The contributions were channeUed via the Ministry of Economic Affairs to the authorities responsible for carrying out the projects (municipal or regional authorities).
Der blev ikke givet støtte til projekter i industrisektoren, eftersom de nederlandske myndigheder ikke forelagde ansøgninger i denne sektor.
No assistance was granted to industrial projects, since no such application was submitted by the Dutch authorities.
Det vigtigste projekt vedrører arbejderne i forbindelse med genoprettelse af slusen Oostersluis på kanalen 'Tan Strakcnborth" i Groningen, der modtog 8,22 mio ECU.
The largest project was the work on restoring the Oostersluis lock on the 'Tan Starkenborgh" canal in Groningen, which was granted ECU 8.22 miUion.
De øvrige finansierede projekter er beliggende i Groningen (et projekt i Leek med EFRU­støtte på 1,35 mio ECU), Friesland (to projekter på landevej nr. 511 med EFRU­bidrag på henholdsvis 2,05 og 2,16 mio ECU, og et projekt, der vedrører vejforbindelsen fra et industrianlæg i Wolvega med EFRU­ støtte på 1,8 mio ECU) og Drenthe (to projekter i Coevorden og i Zweelo med et bidrag på henholdsvis 1,52 og 0,91 mio ECU).
The remainder of the projects financed were in Groningen (an ERDF grant of ECU 1.35 milUon for a project at Leek), Friesland (two projects involving the 511 road, with ERDF grants of ECU 2.05 miUion and ECU 2.16 miUion respectively, and a project involving the road link from an industrial company at Wolvega, with an ERDF grant of ECU 1.8 miUion) and Drenthe (two projects at Coevorden and Zweelo, with grants of ECU 1.52 miUion and ECU 0.91 miUion respectively).
De nederlandske myndigheder har i en række år koncentreret støtten til Limburg i den sydlige del af regionen. I 1988 modtog dette område 4,32 mio ECU til to infrastrukturprojekter.
For several years, the Dutch authorities have been concentrating ERDF assistance to Limburg in the south of the region.
Et af disse projekter vedrører bygningen af broen "Zuidcrbrug" over floden Maas og de dertil hørende forbindelsesveje til Venlo.
One of these projects involved the construction of the "Zuiderbrug", a bridge over the Meuse, and the corresponding link roads in Venlo.
Fondsstøtten på 3,42 mio ECU vil gøre det muligt at afslutte arbejdet hurtigere.
The ERDF grant of ECU 3.42 miUion wiU enable the work to be completed more rapidly.
Det andet finansierede projekt vedrører anlæg af vejforbindelsen mellem Maastrichts lufthavn i Beek og motorvejen Maastricht­Eindhoven (Λ2) (EFRU­støtte: 0,90 mio ECU).
The second project financed consisted of improvements to the road link between Maastricht airport and Beek and the Maastricht-Eindhoven motorway (A2) (ERDF grant of ECU 0.90 million).
Disse arbejder vil gøre det muligt at få forbindelsen med lufthavnens industriområde, der har haft en kraftigere udvikling end forventet.
This project wiU estabüsh a fink with the airport industrial estate, where business has expanded more rapidly than anticipated.
EFRU­støtten til projekter i Portugal udgjorde i 1988 i alt 341,6 mio ECU.
In 1988, ERDF grants to Portugal to help finance projects totaUed ECU 341.6 miUion.
Denne støtte gik først og fremmest til 8R7 infratrukturprojekter, der svarede til en samlet investering på 772 mio ECU.
This assistance went mainly to 887 infrastructure projects involving a total investment of ECU 772 miUion.
Beløbene til projekter udgør ca. 79% af de beløb, som EFRU i 1988 gav tilsagn om til Portugal.
The grants made for projects accounted for some 79% of ERDF commitments for Portugal in 1988.
Blandt infrastrukturprojekterne blev der givet fortrinsret til følgende kategorier: transport (50,2%), vandbygning (22%) og sociale infrastrukturer (17%).
Among infrastructure investment projects, priority was given to the following three categories: transport (50.2%), water engineering (22%) and infrastructures (17%).
I forhold til foregående regnskabsår kan der konstateres en stærk stigning i de sociale infrastrukturer ­ især uddannelsessektoren, der har fortrinsret såvel på nationalt plan som på EF­plan ­ og en nedgang i investeringerne i energiinfrastrukturer.
Compared with the previous year, there was a sharp increase in assistance to social infrastructures - particularly in the educational field, which is given priority at both national and Community levels - and a fall in energy infrastructure investment projects.
I regionen Norte blev der givet støtte på 84,84 mio ECU til 287 projekter.
In the Norte region, grants totaUing ECU 84.84 miUion were made for 287 projects.
Transportinfrastrukturerne modtog næsten 43% og vandbygningsinfrastrukturerne næsten 27% af støtten til denne region.
Transport infrastructures received almost 43%, and water engineering infrastructures almost 27%, of the assistance granted to this region.
Fil uddannelsesinfrastrukturernc blev der givet 14,3 mio ECU, og blandt projekterne i denne sektor bemærkes opførelse af de endelige bygninger Minhos universitet i Braga.
A total of ECU 14.3 rruUion went to infrastructure projects in the educational field; these included the final stages of the construction of the Universidade do Minho at Braga.
Regionen Centro modtog 44,38 mio ECU til 240 projekter, hvor 47% gik til vandbygningsinfrastrukturer.
The Centro region received ECU 44.38 mUUon for 240 projects. Some 47% of this assistance went to water engineering infrastructure projects.
I denne region modtog også uddannelsesinfrastrukturernc omfattende støtte fra fonden, nemlig 12,24 mio ECU.
Educational infrastructures were also a major beneficiary of ERDF assistance in this region, receiving grants of ECU 12.24 miUion.
I regionen Lisboa c Vale do Tejo blev der givet 131,66 mio ECU (30,5% af den samlede støtte til Portugal i 1988) til 171 projekter.
Grants worth ECU 131.66 miUion (30.5% of total assistance for Portugal in 1988) were made in respect of 171 projects in the Lisboa e Vale do Tejo region.
Uddannelsessektoren kom i første række i denne region med finansiering af bl.a. Escola Superior dc Tomar, Escola Agrária de Santarém; opførelse af bygningen for civilingeniøruddannelsen på 1 jsboas tekniske universitet og opførelse og udstyr til det naturvidenskabelige fakultet samt til nogle gymnasier.
The educational sector was given priority in this region, with financial assistance being provided for the Escola Superior de Tomar, the Escola Agraria de Santarém, the construction of the civU engineering budding at the Universidade Técnica de Lisboa and the construction and equipping of the Faculdade de Ciências and a number of secondary schools.
I 1988 udgjorde støtten til regionen Algarve 5,8% (24,87 mio ECU til 26 infrastrukturprojekter) af den samlede støtte til Portugal.
In 1988, grants to the Algarve region accounted for 5.8% of the total assistance granted to Portugal, with ECU 24.87 million going to 26 infrastructure projects.
Blandt de finansierede investeringer i denne region må fremhæves projektet vedrørende omfartsvejen ved Portimão.
The investments financed in this region included the projected buUding of the Portimão bypass.
EFRU-støtten vil gøre det muligt at fremskynde disse arbejder meget.
The ERDF grant will help speed up work on this project.
Fjernelsen af denne flaskehals vil i høj grad forbedre afviklingen af færdslen på den eneste vej, der gennemskærer denne turistregion på langs.
The removal of this bottleneck wUl appreciably improve the flow of traffic along the only longitudinal route through this very popular tourist region.
I 1988 modtog den selvstyrende region Açores 3,4% af den samlede støtte til Portugal, nemlig 14,73 mio ECU til 52 projekter.
In 1988, the autonomous region of the Azores received 3.4% of the total assistance granted to Portugal, i.e. ECU 14.73 milUon for 52 projects.
De fleste af de projekter der blev udvalgt til at modtage regionalfondsstøtte, er grundlæggende infrastrukturer (transport, vandbygning og energi), som der er stærk mangel på i regionen, og som man har anset for at være uomgængelig nødvendige for al økonomisk udvikling.
Most of the projects selected for assistance from the Regional Fund involved basic infrastructures (transport, water engineering and energy), which are in severe shortage in the region and which are regarded as an essential prerequisite for any economic development.
EFRU-støtten til den selvstyrende region Madeira androg i 1988 18,70 mio ECU til 23 projekter, dvs. 4,6% af den samlede støtte til Portugal.
ERDF assistance for the autonomous region of Madeira in 1988 totaUed ECU 18.70 milUon in respect of 23 projects, i.e. 4.6% of aU grants to Portugal.
Blandt de finansierede projekter fremhæves finansieringen af den bæreplansbåd, der skal sejle mellem Madeira og Porto Santo og således fremme turismen på de to øer.
The projects assisted included the financing of a hydrofoil vessel linking Madeira with Porto Santo. This project is designed to promote tourism in the two islands.
I 1988 fremlagde Det Forenede Kongerige 358 ansøgninger om støtte til 817 individuelle projekter.
In 1988, the United Kingdom submitted 358 appücations for grants in respect of 817 individual projects.
Disse ansøgninger, hvortil skal lægges de ansøgninger, der blev indgivet, men hvorom der ikke blev truffet beslutning, i de foregående år, gav anledning til 254 kommissionsbeslutninger vedrørende 606 projekter.
These applications, together with those submitted but not approved in previous years, resulted in 254 Commission decisions concerning 606 projects.