natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Placeringen, strukturen og indretningen af samt udstyr i personalets indkvarteringslokaler, andre faciliteter og adgangsvejene hertil skal sikre en passende beskyttelse mod trafikale risici, atmosfæriske for hold og gener, som skyldes støj og vibrationer, gas og dampe, der stammer fra andre dele af transport midlet, og som kan forstyrre arbejdstagernes ro uden for arbejdstiden.
The location, structure, fittings and equipment of living quarters for crews and service areas and means of access to them must be such that they ensure adequate protection against the danger of traffic, inclement weather, nuisances due to noise and vibration and gases and fumes emitted in other parts of the means of transport and likely to disturb the workers' rest outside working hours.
Der skal træffes passende foranstaltninger til beskyttelse af ikkerygere mod gener fra tobaksrøg.
Appropriate measures must be taken for the protection of non-smokers against discomfort caused by tobacco smoke.
Køkken og/eller kogepladser skal være lette at holde rene.
The kitchen and/or cooking recesses must be easy to keep clean.
Der skal om nødvendigt være muligheder for opbevaring af tilstrækkelige mængder levnedsmidler, herunder opbevaring ved lave temperaturer.
If required there must be sufficient food storage and refrigeration facilities.
Temperaturen i hvile- og opholdsrum, beboelsesrum, lokaler til personale med vagttjeneste, sanitære lokaler og kantiner skal svare til disse lokalers specifikke formål.
The temperature in rest areas and rooms, living quarters, rooms for duty staff, sanitary facilities and canteens must be appropriate to the particular purpose of such areas and rooms.
MINIMUMSFORSKRIFTER FOR SIKKERHED OG SUNDHED I FORBINDELSE MED TRANSPORTAKTIVITETER, DER ER OMHANDLET I ARTIKEL 6
HEALTH REQUIREMENTS FOR REFERRED TO IN ARTICLE 6
Bestemmelserne i dette bilag finder anvendelse, når transportmidlets egenskaber, transportaktiviteterne, omstændighederne eller en risiko gør det påkrævet.
The provisions of this Annex apply whenever the characteristics of the means of transport, the activities or the circumstances or a hazard so require.
GENERELLE ORGANISATORISKE FORANSTALTNINGER OG METODER, SOM FINDER ANVENDELSE PÅ TRANSPORTAKTIVITETER
GENERAL ORGANIZATIONAL MEASURES AND METHODS APPLICABLE TO TRANSPORT ACTIVITIES
Arbejdsgiveren skal sørge for planlægning af transportvejen samt tidspunktet for transporten under hen syntagen til lastens egenskaber og de meteorologiske forhold samtidigt med, at han vurderer trafikforholdene og de risici, som de forskellige mulige transportveje indebærer.
The employer must arrange for the planning of the route to be taken and its timing, taking account of the load and the weather conditions and evaluating the traffic conditions and the risks inherent in var ious possible routes.
I givet fald skal føreren have anvisninger om en eller flere alternative transportveje.
If necessary, one or more alternative routes must be suggested to the driver.
Arbejdsgiveren træffer passende foranstaltninger til, at føreren under transporten kan tage hensyn til ændringer i de oprindelige forhold.
The employer shall take adequate steps to ensure that the driver is able to take account of any changes in the basic conditions during the journey.
Arbejdsgiveren skal tilrettelægge arbejdstagernes arbejde således, at den daglige arbejdstid afbrydes af tilstrækkelig mange og lange pauser for at beskytte arbejdstagernes sundhed og for at tage hensyn til deres sanitære behov.
The employer shall ensure that the workers' daily working hours are interrupted by a sufficient number of breaks of sufficient length to safeguard the health of the workers and to take account of their sanitary needs.
I forbindelse med kombineret transport sikrer arbejdsgiveren sig, om nødvendigt i samarbejde med den anden arbejdsgiver, at bestemmelserne i stk. 1 og 2 i artikel 4 i dette direktiv ligeledes opfyldes for arbejdstagere, som ledsager transportmidler om bord i et andet transportmiddel.
In the case of combined transportation, the employer shall, if necessary in cooperation with the other employer, ensure that workers accompanying means of transport on board another means of transport also benefit from the provisions of paragraphs 1 or 2 of Anicle 4 of the present Directive.
Arbejdsgiveren træffer foranstaltninger til at sikre, at arbejdstagere, som afløser hinanden på et arbejdssted i et transportmiddel, ved afløsningen effektivt kan meddele konstaterede uregelmæssigheder.
The employer shall take steps to ensure that workers handing over to those relieving them at a workstation located on board a means of transport can, when handing over, provide any necessary information on faults they have observed.
De foranstaltninger, der skal træffes, og de metoder, der skal tages i anvendelse, for at imødegå farlige situationer, som kan opstå i forbindelse med transportaktiviteterne, skal fastlægges under hensyntagen til de nødvendige evakueringsmuligheder og det nødvendige beskyttelses- og redningsudstyr, samt til antallet af arbejdstagere og andre berørte personer.
The measures to be taken and the methods to be deployed to deal with serious situations which can arise during transport activities must be determined in the light of the means of evacuation and the protection and rescue equipment required and the number of workers and other persons involved.
Arbejdsgiveren sørger for, at en kompetent person med kendskab til de specifikationer, som er en for udsætning for transportmidlets stabilitet under alle lastnings-, losnings- og transportforhold, overvåger lastningen og losningen.
The employer shall ensure that a competent person who is familiar with the factors determining the stability of the means of transport under all loading, unloading and transport conditions supervises load ing and unloading operations.
Denne person kan eventuelt deltage aktivt i arbejdet.
This person may take an active pan in such operations.
Afhængigt af transportmidlets art, transportvejen, lastens egenskaber og de meteorologiske forhold skal lastens og køretøjets tilstand kontrolleres under transporten.
The condition of the load and of the means of transpon must be monitored during the journey depend ing on the means of transport involved, the route, the features of the load and the weather conditions.
Når det således ikke er muligt at sikre et tilstrækkelig højt sikkerhedsniveau, skal transportaktiviteten tilpasses omstændighederne og eventuelt afbrydes eller udsættes.
If it is not possible to guarantee an adequate level of safety, the transport activity must be adapted to suit the changed circumstances, interrupted or suspended as necessary.
Der skal forefindes anordninger, som forhindrer utidig flytning af hjælpemidler og materiel, som anvendes under transporten, således at disse ikke er til fare for arbejdstagerne.
Devices must be provided to prevent untimely shifting of accessories and equipment used during transpon in order to ensure that they do not constitute a danger for the workers.
Enhver potentiel antændingskilde skal fjernes fra områder, som indebærer brand- eller eksplosionsrisiko.
Any potential source of ignition must be kept away from areas where there is a fire or explosion hazard.
Disse områder skal tydeligt afmærkes med skilte, som ikke kan fjernes, og rygning skal være for budt.
These areas must be marked clearly and permanently and smoking there must be prohibited.
Måleapparater og/eller alarmudstyr skal forefindes, når hensynet til arbejdstagernes og andre personers sikkerhed gør det påkrævet.
Measurement and/or warning devices must be available in as far as the safety of workers or other per sons require it.
I forbindelse med reparation af et transportmiddel skal der træffes hensigtsmæssige beskyttelsesforanstaltninger, herunder en passende skiltning, for arbejdstagerne.
Whilst a means of transport is being repaired, suitable steps to protect workers should be taken, and should include an adequate display of warning signs.
ORGANISATORISKE FORANSTALTNINGER, DER ER SPECIFIKKE FOR DE FORSKEL LIGE TRANSPORTTYPER
SPECIFIC ORGANIZATIONAL MEASURES FOR VARIOUS TYPES OF TRANSPORT
Arbejdsgiveren skal under hensyn til fartøjernes type, lastens egenskaber samt sejlrute og -varighed sørge for, at fartøjerne har en tilstrækkelig stor besætning. Besætningen skal kunne anvende redningsog evakueringsmateriellet korrekt.
The employer shall ensure that vessels are properly crewed, taking into account the type, the cargo and the navigational zone and length of voyage.
Før afsejlingen må man sikre sig, at fartøjet er i sejlklar stand, at det er indrettet og udstyret på passende måde, at man om bord råder over tilstrækkelige forsyninger, brændstof og en tilstrækkelig mængde reservedele. Der skal forefindes nød-, sikkerheds-, navigerings- og signaleringsudstyr, som skal være i en sådan stand, at det fungerer korrekt.
Before departure, arrangements must be made to ensure that the vessel is seawonhy, that it is fitted out and equipped properly and that there are sufficient provisions, fuel and spare parts.
Søgående skibe skal have tilstrækkelige mængder drikkevand om bord eller en installation med en tilsvarende kapacitet til produktion af drikkevand.
Ocean-going vessels must have sufficient quantities or drinking water on board or an installation for producing sufficient drinking water.
De ombordværende køretøjers tanke til flydende gas skal være aflåst.
Liquefied gas tanks on vehicles on board the vessel must be locked.
Fortøjning, slæbning og forankring skal ske på en sådan måde. at arbejdstagernes sikkerhed ikke bringes 'i fare.
Docking, towing and anchoring manoeuvres must be executed so as not to endanger workers' safety.
Ordrer i forbindelse med disse aktiviteter skal sendes til manøvrepladserne på en sikker måde.
There must be a reliable system for the transmission of the corresponding orders to the stations involved in the manoeuvre.
Når der er risiko for. at isdannelser på fartøjerne kan bringe deres stabilitet i fare, skal der træffes pas sende foranstaltninger til at sikre, at afisning kan ske under sikre forhold for arbejdstagerne.
When formation of ice on vessels is liable to compromise their stability, suitable measures must be taken so that the workers can de-ice in safety.
Bugserbåde skal være forsynet med en slæbekrog, der fra lodshuset kan frigøres uden risiko.
Tugs must be equipped with a towing hook which can be disengaged without danger from the control room.
Skubbeplatforme skal være indrettet på en sådan måde, at arbejdstagerne let og uden risiko kan passere fra én båd til en anden, navnlig i begyndelsen af sammenkoblingsmanøvrerne.
Pusher platforms must be so designed that workers can pass from one boat to another easily and in safety, particularly at the start of tying-up alongside.
Hvis transportmidler, der færdes på det trafikerede område i en lufthavn, skal krydse hinanden på samme niveau, skal trafikken planlægges under hensyntagen til typen af transportmiddel og til transportmidlets last. og der skal fastsættes regler for trafikken.
If the paths of means of transport moving around the apron cross at the same level, traffic must be planned depending on the type of the means of transport and traffic rules must be laid down.
Under bugsering skal der anvendes et sikkert kommunikationsmiddel mellem den person, som leder arbejdet, og bugseringstraktoren, eventuelt under inddragelse af et mellemled, for at sikre, at manøvren forløber sikkert.
During towing manoeuvres a reliable means of communication must be used between the person in charge of operations and the towing dolly with, if necessary, recourse to an intermediary to ensure safety.
I så fald skal kommunikationssystemet være udformet således, at mellemleddet er beskyttet mod risici i forbindelse med manøvren.
In this case, the system of communication must be such that the intermediary is protected from the risks associated with the manoeuvres.
Kompetenceforholdet mellem de berørte personer skal være fastlagt i forvejen.
The responsibilities of all persons involved must be clearly determined in advance.
Hvis turen indebærer skift mellem tidszoner, som på afgørende vis påvirker døgnrytmen, skal arbejdsgiveren give arbejdstagerne kompenserende hvileperioder.
If journeys include rapid changes of time zone which have an appreciable effect on the circadian rhythm, the employer must give the workers periods of rest to make up for this.
Arbejdsgiveren sørger for. at arbejdstagere, der udfører arbejde på infrastrukturen, beskyttes mod farer fra trafikken på skinnerne og fra strømførende kabler, eventuelt ved at sætte dele af de pågældende net ud af drift.
The employer shall ensure that workers on the permanent way are protected against the dangers from rail vehicles and live conductors, where necessary by temporary shutdown of the network sections concerned. cerned.
Den arbejdsgiver, som er ansvarlig for infrastrukturen, skal sørge for, at denne holdes i god driftsmæssig stand, og navnlig opfylder kravene til arbejdstagernes sikkerhed.
The employer responsible for the permanent way must ensure that this is maintained in good operating condition, particularly in respect of the safety of workers.
Han skal sørge for passende signalanlæg, der gennem regelmæssig vedligeholdelse holdes i god driftsmæssig stand.
He must ensure that an adequate means of signalling is provided and kept in good operating condition through regular maintenance.
Arbejdsgiveren skal træffe passende foranstaltninger til at sikre, at arbejdstagere, der udfører arbejde på nettet, advares, når jembanekøretøjer nærmer sig.
The employer shall take adequate steps to ensure that workers working on the network are warned of the approach of rail vehicles.
Arbejdstagerne må kun trænge ind i tunneler eller andre steder af lignende art, medens disse dele af jernbanenettet er i drift, hvis der her er tilstrækkeligt nærtliggende sikkerhedszoner.
Workers shall not enter tunnels or other places of restricted dimensions outside the safety zone while these sections of the rail network are in use, unless such areas have safety zones within easy reach.
Førerne af transportmidler, der kører på jernbanenet, skal råde over pålideligt udstyr til kommunikation med driftslederen. Hvis føreren arbejder alene i transportmidlet, skal han kunne kommunikere mundtligt med passagererne.
Drivers of means of transport on railway networks must have a reliable means of communication with their director of operations.
Arbejdsgiveren skal sørge for, at køretøjer, der transporterer passagerer eller gods på vejnettene, har en tilstrækkelig stor besætning under hensyntagen til typen af køretøj, lasten, lastemåden og varigheden af de enkelte etaper og af den samlede strækning, der skal tilbagelægges.
The employer must ensure that road vehicles transporting travellers or goods have sufficient crew taking into account the type of the means of transport, the load, the manner of loading and the duration of the stages and the total journey to be completed.
Ved planlægningen af strækningerne må arbejdsgiveren kun tillade hvile- og soveperioder for arbejdstagere i køretøjer i bevægelse, hvis disse er forsynet med sovepladser af passende dimensioner, der kan nås fra førerpladsen, og som er indrettet på en sådan måde, at de yder en passiv beskyttelse i tilfælde af en trafikulykke.
The employer may only allow workers to lie down or sleep on board vehicles in motion if they are equipped with couchettes of sufficient size, accessible from the driver's cabin and equipped to ensure passive protection in the event of an accident.
Reservehjul skal fastgøres solidt til køretøjerne.
Spare wheels must be attached securely to vehicles.
Der skal om nødvendigt forefindes en anordning, som gør det let at montere og afmontere reservehjulene.
If necessary a device must be provided to allow them to be fitted and detached easily.
Arbejdsgiveren skal så vidt muligt i forbindelse med distributions- og indsamlingsaktiviteter, der inde bærer hyppige stop, sørge for, at turen tilrettelægges på en sådan måde, at arbejdstagerne ikke skal krydse trafikken på vejen.
During distribution and collection operations involving frequent stops, the employer must, as far as possible, ensure that the tour is so organized that workers do not have to cross road traffic.
Når arbejdstagerne befinder sig på trinbrættene udvendigt på køretøjet, må køretøjet kun køre med en hastighed svarende til løb.
When workers are standing on running boards or foot rests on the outside of the vehicle the vehicle speed shall be limited to walking speed.
Denne hastighed må kun overstiges, hvis arbejdstagerne tager plads på dertil indrettede sæder.
This may only be exceeded if the workers sit down on suitable seats.
ÆNDRET FORSLAG TIL RÅDETS DIREKTIV om minimumsforskrifter for sikkerhed og sundhed i forbindelse med transportaktiviteter og arbejdssteder i transportmidler
AMENDED PROPOSAL FOR A COUNCIL DIRECTIVE concerning the minimum safety and health requirements for transport activities and workplaces on means of transport (individual Directive within the meaning of Article 16 of Directive 89/391/EEC)
(Forberedende retsakter)
(Preparatory Acts)
Ændret forslag til Rådets afgørelse om minimumsforskrifter for sikkerhed og sundhed i forbin delse med transportaktiviteter og arbejdssteder i transportmidler
Amended proposal for a Council Decision concerning the minimum safety and health requirements for transport activities and workplaces on means of transport
(Forelagt af Kommissionen i henhold til EØF-Traktatens artikel 149, stk. 3 den 1. oktober 1993)
(Submitted by the Commission pursuant to Article 149 (3) of the EEC Treaty on 1 October 1993)
ÆNDRET FORSLAG efter Europa-Parlamenieis udtalelse af 14. juli 1993
AMENDED PROPOSAL Pursuant to the European Parliament opinion of 14 July 1993 (The original text remains unchanged unless there is an entry in this
KOMMISSIONENS OPRINDELIGE FORSLAG
ORIGINAL COMMISSION PROPOSAL column)
Forslag til direktiv om minimumsforskrifter for sikkerhed og sundhed i forbindelse med transportaktiviteter og arbejdssteder i transportmidler
Proposal for a Council Directive concerning the minimum safety and health requirements for transport activities and workplaces on means of transport
RÅDET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til Traktaten om Oprettelse af Det Europæiske Økonomiske Fællesskab, særlig artikel 118 A, under henvisning til forslag fra Kommissionen, i fremsat efter høring af Det Rådgivende Udvalg for Sikkerhed, Hygiejne og Sundhedsbeskyttelse på Arbejdspladsen, i samarbejde med Europa-Parlamentet, under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg, og ud fra følgende betragtninger:
Whereas Article 118a of the Treaty provides that the Council shall adopt, by means of directives, minimum requirements for encouraging improvements, especially in the working environment, to ensure a better level of protection of the safety and health of workers;
I henhold til Traktatens artikel 118 A skal Rådet, ved udstedelse af direktiver, vedtage minimumsforskrifter med henblik på at forbedre navnlig arbejdsmiljøet for at sikre et højere niveau for beskyttelse af arbejdstagernes sikkerhed og sundhed; i henhold til nævnte artikel skal det i disse direktiver undgås, at der pålægges administrative, finansielle og retlige byrder af en sådan an, at de hæmmer oprettelse og udvikling af små og mellemstore virksomheder;
Whereas, under the terms of that Article, those directives are to avoid imposing administrative, financial and legal constraints in a way which would hold back the creation and development of small and medium-sized under takings;
KOMMISSIONENS OPRINDELIGE FORSLAG
ORIGINAL PROPOSAL
ÆNDRET FORSLAG
AMENDED PROPOSAL
Kommissionens meddelelse om dens program for sikkerhed, hygiejne og sundhed på arbejdspladsen (') omhandler vedtagelse af et direktiv med henblik på at sikre arbejdstagernes sikkerhed og sundhed på arbejdsstedet; stedet;
Whereas the communication from the Commission on its programme concerning safety, hygiene and health at work (') provides for the adoption of a directive designed to guarantee the safety and health of workers at the workplace;
Rådet har i sin resolution af 21. december 1987 om sikkerhed, hygiejne og sundhed på arbejdspladsen (') taget til efterretning, at Kommissionen i nær fremtid agter at forelægge det minimumsforskrifter vedrørende indretning af arbejdsstedet;
Whereas, in its resolution of 21 December 1987 on safety, hygiene and health at work ('), the Council took note of the Commission's intention of submitting to the Council minimum requirements concerning the arrangements of the place of work;
ÆNDRET FORSLAG dette direktiv er et særdirektiv i henhold til artikel 16, stk. 1, i Rådets direktiv 89/391/EØF af 12. juni 1989 om iværksættelse af foranstaltninger til forbedring af arbejdstagernes sikkerhed og sundhed under arbejdet ('); bestemmelserne i nævnte direktiv finder derfor i fuld udstrækning anvendelse på spørgsmål vedrørende transport, dog kun for så vidt strengere og/eller mere speci fikke bestemmelser ikke er fastsat i nærværende direktiv; i overensstemmelse med direktiv 89/391/EØF af 12. juni 1989 vil dette direktiv ikke begrænse eksisterende eller fremtidige nationale bestemmelser og EF-bestemmelser, som er mere favorable for beskyttelsen af arbejdstagernes sikkerhed og sundhed på arbejdspladsen; transportmidler, der er særligt arbejdsudstyr, henhører under Rådets direktiv 89/655/EØF af 30. november 1989 om minimumsforskrifter for sikkerhed og sundhed i forbindelse med arbejdstagernes brug af arbejdsudstyr under arbejdet (!); sikkerhedsforholdene i transportmidlerne afhænger navnlig af visse arbejdstageres arbejdsevne og sundheds tilstand, og en uarbejdsdygtighed, der opstår under udførelsen af visse opgaver kan, selv om den er af kort varighed, direkte bringe transportmidlets og de ombord værende personers sikkerhed i fare, og der bør derfor tilrettelægges en forebyggende lægekontrol, som tidligt kan påvise eventuelle forringelser af disse arbejdstageres arbejdsevne.
Whereas this Directive is an individual directive within the meaning of Article 16 (1) of Directive 89/391/EEC of 12 June 1989 on the implementation of measures to encourage improvements in the safety and health of workers at work (') ; whereas the provisions of the latter are therefore fully applicable to the field of transpon activities without prejudice to more stringent and/or specific provisions contained in this Directive;
det er vigtigt, at de øvrige fællesskabsdirektiver på transportområdet kan anvendes uden indskrænkninger under forudsætning af, at de som minimum opretholder det beskyttelsesniveau, der er fastlagt i dette direktiv; dette forslag skal ikke erstatte internationale transportaftaler undtagen i de tilfælde, hvor dets bestemmelser sikrer et højere beskyttelsesniveau, men giver et sæt minimumskrav, som finder anvendelse, selv hvis en medlemsstat trækker sig ud af en international transport aftale; dette direktiv udgør et konkret led i gennemførelsen af den sociale dimension inden for det indre marked;
Whereas this proposal is not designed to replace international agreements on transport, except where its provisions guarantee a higher level of safety, but provides a set of minimum requirements which will apply even if a Member Sute withdraws from an international transport agreement;
ÆNDRET FORSLAG i henhold til afgørelse 74/325/EØF ('), senest ændret ved tiltrædelsesakten af 1985, skal Kommissionen høre Det Rådgivende Udvalg for Sikkerhed, Hygiejne og Sundhedsbeskyttelse på Arbejdspladsen med henblik på udarbejdelsen af forslag på dette område —
Whereas, pursuant to Decision 74/325/EEC ('), as last amended by the 1985 Act of Accession, the Advisory Committee on Safety, Hygiene and Health Protection at Work is consulted by the Commission on the drafting of proposals in this field,
Bestemmelserne i direktiv 89/391/EØF finder i fuld udstrækning anvendelse på hele det i stk. 1 nævnte område, medmindre strengere og/eller mere specifikke bestemmelser er fastsat i nærværende direktiv.
The provisions of Directive 89/391/EEC are fully applicable to the entire area referred to in paragraph 1, without prejudice to more restrictive and/or specific provisions contained in this Directive.