natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Allerede nu er det vigtigt at inddrage de nationale parlamenter mere i opbygningen af Fællesskaberne . . .
We must lose no time in involving national parliaments more closely in the process of European integration . ..
Det er ingenlunde utænkeligt, at det vil blive et meget mere talstærkt EF, der arbejder sig frem mod Den Europæiske Union.
Progress towards European Union would not be completely out of the question in a Community far larger than the one we are familiar with today.
Det vil blot være vanskeligere og ske i et langsommere tempo . . .
But it would be more difficult and certainly far slower . ..
En betydelig udvidelse af EF ville gøre det endnu mere påkrævet at indføre en effektiv beslutningsproces, hvor prisen er et kompetence-hierarki og suverænitetsafgivelser.
A significant enlargement of the Community would make it more imperative than ever to devise an effective decision-making process, the price being a hierarchy of competences and transfers of sovereignty.
Det ville også nødvendiggøre — hvis fællesskabsånden skal bevares — at man finder frem til helt nye former for demokratisk kontrol.
It would also be necessary, in the interests of preserving the Community spirit, to invent novel forms of democratic control.
Ellers ville det være sket med det ideal, den europæiske tankes fædre opstillede, og vi ville vende tilbage til den klassiske mellemstatslige samarbejdsmodel med alle dens indbyggede forhindringer.
Failure to do this could mean the end of the ideal defined by the founding fathers and a return to a classic intergovernmental organization.
Det er ikke for tidligt at overveje dette seriøst nu, før vi begynder at kaste os ud hasarderede planer for det store Europas fremtid.«
It is not too soon to give serious thought to these matters. Perhaps we would be wise to do so before we embark on hazardous forecasts about the future of a greater Europe'.
■ 10 millioner formularer færre om året
■ 10 million fewer forms a year
Fra 1. juli 1990 kan en belgisk vognmand, for eksempel, lade va­rer i Lille til levering i Lyon.
From 1 July 1990 a British carrier, for example, will be able to pick up freight in the French city of Lyons for delivery in Lille, in northern France.
Denne mulighed — kaldet cabotage — vil, med visse begrænsninger i en overgangsperiode frem til 31. december 1992, være åben for alle speditører, som er etable­ret i et EF­land, og som har tilladelse til international varetrans­port. De tolv EF­landes transportministre blev enige om denne ordning den 5. december 1989 og planlagde 15 000 tilladelser med en gyldighed på to måneder det første år og en årlig stigning i antallet af tilladelser afhængigt af, hvordan denne trafik ud­vikler sig, idet minimumstakten skal være 10 %.
This facility, known as 'cabotage', will be available, within certain limits, during a transitional period end­ing on 31 December 1992, to all carriers established in a Euro­pean Community country and licensed to transport goods between countries.
Ministerrådet forpligtede sig til at vedtage den endelige ordning inden 1. juli 1992.
The Ministers undertook to adopt a permanent arrangement before 1 July 1992.
Fra 1. juli 1990 skal spanske vognmænd, der for eksempel kører til Holland, ikke længere standse ved den fransk­belgiske græn­se for at udfylde og aflevere en grænseovergangsattest i tolden: Rådet for det indre marked besluttede 23. november at afskaffe denne formular, som alle speditører, der rejser gennem et EF­land, nu skal aflevere ved indkørsel i landet.
From 1 July 1990 British lorry drivers headed for the Nether­lands, for example, will no longer have to stop at the Belgian frontier in order to fill in the transit advice note.
Det anslås, at der hvert år i alt afleveres ti millioner sådanne dokumenter ved EF's indre grænser.
The EC Council of Ministers agreed on 23 November to do away with this form, which all hauliers must fill in when crossing a Community coun­try.
Afskaffelsen af grænseovergangsattesten, som allerede er godkendt af Europa­Parlamentet, er et led i en række foranstaltninger med henblik på at lempe grænseformaliteterne, mens man afventer den endelige fjernelse af al kontrol.
It has been estimated that some 10 million such forms are filled in each year throughout the 12­nation Community. The elimination of the transit advice note, already approved by the European Parliament, is one of a series of measures aimed at making border crossings easier, pending the elimination of all checks.
Forsla­get herom blev fremsat af Kommissionen i begyndelsen af juli 1989 og er blevet usædvanlig hurtigt vedtaget.
The Council approved the new measure with excep­tional speed, having received the European Commission's proposal only in July 1989.
■ Grænseoverskridende bil- og motorcykelforsikring
■ Community standards for cigarettes
■ Europæiske standarder for cigaretter
■ Cross­border car and motorcycle insurance
I det indre markeds Europa vil bilister og motorcyklister være dækket af bedre civile ansvarsforsikringer, end det er tilfældet i dag.
In the single European market motorists and motorcyclists will enjoy more comprehensive insurance cover for civil liability, thanks to a decision of the EC Council of Ministers of 24 Novem­ber harmonizing upwards certain national laws.
Rådet for det indre marked enedes den 24. november 1989 om en europæisk »lov«, der harmoniserer visse nationale lovgiv­ninger på området »opefter«.
To begin with all who are properly insured will receive a green card, which im­plies they have civil liability cover throughout the 12­nation Community.
For det andet dækker forsikringen obligatorisk alle passagerer i køretøjet.
What is more, all the passengers in a vehicle will be covered.
Desuden vil det i ulykkestilfælde, hvor parterne ikke er forsikret i samme land, være sådan, at skadelid­te vil have ret til erstatning fra det land, der er mest rundhåndet på det pågældende område.
In addition, victims of an accident in which those responsible are insured in different Community countries will have the right to avail themselves of the policy offering the more generous terms.
Skadelidte i en ulykke, hvor mod­parten ikke er forsikret eller ikke identificeret, skal ikke længere som i dag bevise, at den skyldige part ikke kan eller vil yde er­statning.
Finally, the victims of an acci­dent caused by someone who either has no insurance or cannot be identified will no longer have to prove, as is the case at present, that the latter either cannot or will not compensate them.
Senest 31. december 1992 må alle cigaretter, der sælges i EF — undtagen i Grækenland — have et maksimalt tjæreindhold på 15 milligram (mg) pr. stk., hvilket er det tal, Verdenssundhedsor­ganisationen anbefaler.
By 31 December 1992 at the very latest, every cigarette sold within the European Community — except Greece — will have a maximum tar yield of 15 mg, the level recommended by the World Health Organization (WHO).
Fra 31. december 1997 må tjæreindhol­det ikke længere overskride 12 mg pr. cigaret, undtagen i Græ­kenland.
The maximum yield by 31 December 1997 will be 12 mg per cigarette, except in Greece.
Disse standarder, som de tolv EF­landes sundhedsmi­nistre vedtog den 13. november 1989, figurerer i en fremtidig eu­ropæisk »lov«, der både regulerer den fri bevægelighed for ciga­retter på det indre marked og søger at beskytte europæernes sundhed; teksten skal vedtages endeligt efter sidste behandling i Europa­Parlamentet.
These levels, adopted by the EC Council of Ministers on 13 November, are set out in a forthcoming Community directive aimed at both ensuring the free movement of cigarettes within the single market and protecting the health of Europeans. The directive will be formally adopted by the Council after its final examination by the European Parliament.
Samme dag vedtog Ministerrådet en an­den europæisk »lov« om EF­mærkning af tobaksvarer: cigaret­ter, cigarer og pibetobak.
The Community's Health Ministers also adopted a directive for the Community­wide labelling of tobacco products — cigarettes, cigars and pipe tobacco.
Fra 1. januar 1992 skal alle disse pro­dukters emballage være mærket »Tobak er en alvorlig sundheds­fare« samt forsynet med en advarsel fra en liste af sådanne, for eksempel: »Rygning er kræftfremkaldende« eller »Rygning for­årsager hjertesygdomme«. Advarslen skal være trykt i et rimeligt format.
From 1 January 1992 packets will have to carry the following warning: 'Tobacco seriously damages health', together with a second warning chosen from a list of 14 of them, including 'Smoking kills' and 'Smokers die younger'.
■ Uddannelse i transport af farligt materiale
■ Training for drivers at risk
■ Øget sikkerhed på arbejdspladsen
■ Greater safety at work
I lov­teksten forudses også en harmoniseret uddannelse fra 1. januar 1995 for alle andre tilfælde af transport af farligt gods.
The text also provides for harmonized vocational training by 1 January 1995 as regards other cases of transport of dangerous goods.
Systemet indebærer i øvrigt gensidig anerkendelse af beviserne på denne erhvervsuddannelse blandt de tolv medlemslande.
The directive requires the mutual acceptance by the Twelve of training certificates issued by them.
■ «Bip­bip'en« bliver europæisk.
■ Radio paging devices go European.
De Tolv ministre for telekomminikation nåe­de den 7. november 1989 frem til en principaftale om en grænseoverskridende »bip­bip«­ eller teleopkaldstjeneste; ifølge aftalen skal der tildeles denne tj eneste en særlig bølgelængde senest 31. december 1992, og de tolv EF­landes post­ og telegrafvæsener skal sørge for koordineringen.
The EC Council of Ministers reached an agreement in principle on 7 November on the introduction of a Community­wide radio paging system. It provides for the designation of specific wavebands by 31 December 1992 and the coordination of operations between the Commun­ity's telecommunications administrations.
I dag kan man med »bip'en« ikke alene modtage opkald, når man for eksempel fjerner sig fra sit kontor, men der kan også sendes meddelelser.
Today's paging systems can not only contact you when you are away from your office but also transmit messages.
Den 31. december 1992 er en mærkedag for arbejdsmiljøet.
31 December 1992 will be a milestone on the road to greater saf­ety at work, for that is the date on which the first European health and safety standards for workers come into force.
Da træder nemlig de europæiske standarder for sikkerhed og be­skyttelse af arbejdstagernes sundhed, som socialministrene ved­tog endeligt den 30. november, i kraft.
These stan­dards were definitively adopted by the EC Council of Ministers on 30 November.
Én europæisk »lov« fore­skriver således, at alle nye arbejdspladser — fabrikker, kontorer, forretninger — skal overholde de nye standarder.
This 'European legislation', stipulates that all new places of work — factories, offices, shops — will have to meet these new standards.
En anden »lov« foreskriver det samme for anlæg og udstyr — væsentligst maski­ner og apparatur.
A complementary 'law' makes simi­lar stipulations as regards the machinery and other equipment used by workers.
De arbejdsgivere, hvis lokaler allerede er i brug pr. 31. december 1992, har tre år endnu til at få ordnet for­holdene — dog fire år i Portugal; ligeledes har arbejdsgiverne fire års frist for så vidt angår maskiner etc., som allerede er i drift.
Owners of workplaces already in use on 31 De­cember 1992 will have three years (four in Portugal) in which to meet the new standards.
En tredje europæisk »lov« regulerer brugen af personlige værnemidler.
This is also the case as regards equip­ment already in use, with managers being allowed four years.
Disse tre »love« indgår i en serie på fem direktiver, der skal yde arbejdstagerne et mærkbart minimum af beskyttel­se på det store fælles marked.
A third piece of 'European legislation' regulates the use of in­dividual protective equipment.
De to sidste lovtekster drejer sig om håndtering af tunge byrder og arbejde ved skærmterminaler; de har allerede været forhandlet til første vedtagelse i Minister­rådet og skal nu vedtages endeligt efter at have været igennem Europa­Parlamentet.
These three 'laws' are part of five European directives aimed at ensuring workers a reasonable level of protection in the single European market.
Den 30. november blev de tolv socialmini­stre også enige om et direktivforslag, der sigter mod at begrænse brugen af kræftfremkaldende stoffer på arbejdspladsen; denne tekst skal tilbage til behandling i Europa­Parlamentet, før den kan vedtages endeligt.
The two re­maining pieces of legislation deal with the handling of heavy loads and the use of visual display terminals. They have already been adopted by the Council of Ministers, but their definitive adop­tion must await their examination by the European Parliament.
■ En national lovgivning, der forbyder detailhandlere at have søndagsåbent, er overhovedet ikke i modstrid med den fri varebevægelighed, der er stadfæstet i Romtraktaten (den europæiske »forfatning«) — i det mindste når der ikke er tale om, at det får urimelig restriktiv virkning for handelen mellem medlemslande­ne.
■ National legislation banning shops from opening on Sunday does not con­travene the principle of the free movement of goods, enshrined in the Treaty of Rome, the Community's 'Constitution', provided it does not dramatically re­strict trade between Community countries.
Med denne afgørelse har EF­domstolen slået fast, at en britisk lov fra 1950 herom (Shops Aet), som de britiske handlende havde anfægtet, er i fuld overens­stemmelse med EF­retten.
With its ruling, the EC Court of Justice has in fact upheld Britain's 1950 Shops Act, which the country's retailers had challenged.
De Europæiske Fællesskabers Statistiske Kontor, L­2920 Luxembourg, Hf. 4301­4567 eurostat
Statistical Office of the European Communities, L­2920 Luxembourg, Tel. 4301­4567 eurostat
I forhold til Ungarn og EØF anvender Polen den mindste del af sit BNP til privat forbrug, hvorimod investering er højt prioriteret. Ungarns investerings­kvote svarer næsten til Italiens investeringskvote.
Poland is the country which de­votes the smallest proportion of GDP to private consumption, whereas investment is given pri­ority.
Portugal har det højeste kollekti­ve forbrug.
Portugal has the largest collec­tive consumption rate.
BNP's anvendelse
Use of GDP
I alt (mia ECU)
Total (thousand million ECU)
Private husholdningers forbrug (% af BNP)
Household consumption (% of GDP)
EØF, Polen og Ungarn: sammenligning af levestandard
Comparison of living standards in the EC, Poland and Hungary
Fordeling af Fællesskabets eksport (%
Breakdown of Community exports (%)
Fællesskabets landbrugseksport til Polen er steget stærkt, hvor imod der i Ungarn lægges vægt på importen af industriprodukter.
Community agricultural exports to Poland have risen substantial­ly, whereas Hungary has stepped up its imports of industrial goods.
Eksport (værdi)
Exports (value)
Faldet I EØF's eksport til lande uden for Fællesskabet skyldes væksten i handlen mellem fælles skabslandene.
The decrease in extra­Communi­ty exports is due to the increase in infra­Community trade.
Fordeling af Fællesskabets import (%,
Breakdown of Community imports
Fællesskabets import fra Polen er faldet med 16%.
Community imports from Poland have gone down by 16%.
Importen fra Ungarn er steget lidt.
Those from Hungary have risen slightly.
Ungarns eksport pr. indbygger er noget højere end i Polen.
Hungary's per capita exports are markedly higher than Poland's.
Væksten I handlen mellem fælles skabslandene har ført til et fald i Fællesskabets handel med resten af verden.
The increase in intra­Community trade has led to a decrease in Community trade with the rest of the world.
KKS (Købekraftsstandard): Idet vekselkurserne ikke nødvendigvis afspejler en valutas købekraft i hjemlandet, har Eurostat valgt at anvende enheden »KKS« til udligning af forskelle i landenes generelle prisniveau, hvilket gør det lettere at sammenligne tallene.
PPS (purchasing power standard): since exchange rates do not necessarily reflect the purchasing power of a currency on national territory, Eurostat uses the PPS to eliminate general price differences among countries in order to improve the comparability of figures
Initiativer set udefra
Seen from abroad
• Åbning af markedet for biler
• An open market for cars
► Det indre marked virker tiktrækkende på østlandene
► The single market attracts Eastern Europe
De restriktioner, visse lande i EF har pålagt importen af biler, skal forsvinde senest 1. januar 1993 uden at blive erstattet af EF-kvoter.
From 1 January 1993 all the restrictions on the import of cars imposed by certain European Community countries will have to go.
I praksis betyder det, at Frankrig, Italien, Spanien og Det Forenede Kongerige skal ophøre med at begrænse indførslen af japanske biler.
They will not be replaced by Community quotas, however. In practice, Britain, France, Italy and Spain will have to stop limiting imports of Japanese cars.
Sådan lyder Kommissionens stillingtagen af 6. december 1989 til én af de mest omdiskuterede sager i forbindel­se med det indre marked.
This is the position taken by the European Commission on 6 December, on one of the thorni­est issues relating to the 1992 single market.
Det er nemlig sådan, at de EF-lande, der anvender restriktionerne, også begrænser importen af ja­panske biler, der kommer fra andre lande i EF, og dette kan ikke forenes med ideen om et indre marked uden grænser.
The fact is that these countries also limit imports of Japanese cars from other Com­munity countries, something which is incompatible with the idea of a single market.
De to EF-kommissærer, der har haft med sagen at gøre, Frans Andriessen (eksterne relationer) og Martin Bangemann (det indre marked) har meddelt, at Kommissionen vil foreslå en afvikling af restrik­tionerne med start 1. januar 1991.
The two EC Commissioners handling this particular file, Frans Andriessen (external relations) and Martin Bangemann (internal market) have announced that the Commission will propose the dismantling of the existing restric­tions from 1 January 1991.
Kommissionens stillingtagen til bilsagen har været afven­tet i flere måneder.
The Community would keep an eye on the level of its imports and negotiate the elimination of this voluntary restraint arrangement in relation to the opening up of the Japanese market to European products.
Bilindustrien repræsenterer direkte og indi­rekte ca. 10 mio arbejdspladser i EF.
The Commission's stand on this issue has been expected for several months, given that the Community car industry employs some 10 million people, both directly and in­directly.
»Polen regner med at finde sin plads i alle de europæiske institu­tioner ...
'Poland envisages a place for itself in every European institution . ..
Man kan mene, at der bør være en plads til lande som Polen og Ungarn.
You would think there should be a place for countries such as Poland and Hungary within the Community.
Men der skal to til at indgå en aftale. Polen har viljen til det.« Disse udtalelser som Bronislaw Geremek, formand for Solidaritets Gruppe i det polske parlament, frem­satte i Bruxelles den 6. december 1989, er et vidnesbyrd om den tiltrækning, EF i dag udøver på et Østeuropa i opbrud.
But it takes two to reach an agreement.
Den un­garske vicepremierminister og finansminister, Peter Medgyessy, udtalte helt i samme ånd i Tokyo den 17. november, at han overvejede Ungarns muligheder for at tiltræde Fællesskaberne efter en hurtig industrialisering, idet han tilføjede, at »den un­garske økonomi er endnu ikke konkurrencedygtig over for EF-landenes økonomier«.
The Hungarian Deputy Prime Minister and Minister for Finance, Peter Medgyessy, had indicated in Tokyo on 17 November that he envisaged the possibility of his country joining the European Community after a period of rapid indus­trialization, adding: 'The Hungarian economy is not yet competitive with the economies of the EC countries'.
Samme dag forlød det i Bruxelles, at de østtyske myndigheder anmodede EF om en samarbejdsaftale, en aftaleform, der er mere vidtgående end den først planlagte han­delsaftale.
That same day the East German authorities asked the European Commun­ity for a cooperation agreement, rather than the more limited trade agreement which had been envisaged.
► USA og handelspolitikken
► The United States: from politics to trade
• Inden 1992 vil EF-Kommissionen forelægge 45 nye forslag, der skal om­sætte indholdet af Det Sociale Charter til konkrete bestemmelser.
• Between now and 1992 the European Commission will send to the Member States 45 new proposals, aimed at giving substance to the Community's Social Charter, which the European 'summit' exa­mined on 7 and 8 December.
Kommissionen præsenterede den 20. november 1989 et aktionsprogram, der gav en oversigt over disse forslag — hvoraf 19 er forslag til »EF-love« — og som både drejer sig om ligebehandling afalle europæiske uanset nationalitet og beskyttelse af de mest sårbare grupper på arbejdsmarkedet: unge, gravide kvinder og vikarer, for at nævne et par eksempler.
They deal with equality of treatment, without discrimination on grounds of nationality, of all Europeans, as well as the protection of the most vulnerable wor­kers — the young, pregnant women and part-time workers, for example.
På de områder, hvor Kommissionen ikke har beføjelser, f.eks. med hensyn til mindstelønnen og social- og sygesikring, kommer den blot med henstillinger til medlemslandene.
In areas in which the Community does not have competence, such as minimum wages or social security, the Commission will confine itself to making recommendations to the Twelve.
»Et solidt og livskraftigt europæisk fællesskab er en nødvendig partner i NATO-samarbejdet om at bevare friheden og de vesteu­ropæiske demokratiske værdier, netop de værdier, der nu åbnes for i Øst«, sagde USA's præsident George Bush i en pressemed­delelse efter sit møde med EF-Kommissionens formand, Jac­ques Delors, den 4. december 1989 i Bruxelles.
'A strong, vigorous European Community is a vital partner for NATO, to preserve West European liberty and democratic values, these same values which are now blowing on Eastern Europe'. Thus the President of the United States, George Bush, in a communiqué issued at the end of his meeting with the Presi­dent of the European Commission, Jacques Delors, in Brussels on 4 December.
Denne positive vurdering på højeste niveau hindrer dog ikke handelskonflikter: samme dag, blot i Genève, udtalte en af de amerikanske repræ­sentanter i GATT (Almindelig Overenskomst om Told og Uden­rigshandel) , Andrew Stoller, at det europæiske direktiv om »tv uden grænser« var et brud på GATT-principperne og et »diskri­minerende og frastødende træk«.
But this strongly worded political commitment has not prevented trade conflicts. On that same day, but in Gen­eva, a representative of the Bush Administration, Andrew Stoller, told GATT that the European Community's 'television without frontiers' directive violated GATT principles and was a 'discriminatory' and 'repugnant' measure.
Stoller mente, at henstillingen i direktivet om at mindst 50 % af fiktionsprogrammerne skal væ­re europæiske produktioner, betød en kvotering af andres kreati­ve produkter.
He denounced as a quota on the production and creativity of others a provision of the EC directive which reserves more than 50 % of air time for European film productions as far as possible.
► Norge vil ikke formelt ansøge om medlemskab af EF de næste fire år, men vil i stedet for at træde ind i Fællesskaberne »søge at tilpasse og tilnærme sig EF så meget som muligt«. Det erklærede den norske statsminister, Jan P. Syse, den 27. november i København.
► Norway will not formally apply for membership of the EC in the next four years but will 'seek, in the absence of membership, to adapt itself and draw as close to the EC as possible', Norway's Prime Minister, Jan P. Syse, declared in Copenhagen on 27 November.