natgillin/translations-raw huggingface dataset:
At indføre strengere normer for grænseværdierne for udstødningsgasemission fra køretøjer med ringe slagvolumen ved ændring af det tidligere direktiv.
To amend a previous Directive by introducing more stringent limit values for exhaust gas emissions from cars.
Rådets direktiv 89/458/EØF af 18. juni 1989 om ændring af direktiv 70/220/EØF om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivninger om foranstaltninger mod luftforurening forårsaget af udstødningsgas fra motorkøretøjer (europæiske emissionsnormer for biler med motorslagvolumen mindre end 1,4 liter).
Council Directive 89/458/EEC of 18 July 1989 amending Directive 70/220/EEC on the approximation of the laws of Member States relating to measures to be taken against air pollution by gases from the engines of motor vehicles (European emission standards for cars below 1.4 litres).
Udskillelse af udstødningsgas fra motorkøretøjer med slagvolumen mindre end 1,4 liter begrænses i henhold til følgende normer: — i forbindelse med typegodkendelse:
The limits for exhaust gas emissions from cars with an engine capacity below 1.4 litres will be:
— i forbindelse med kontrol af produktionens overensstemmelse:
— For control of conformity of production :
— 1.7.1992 for alle nye modeller; — 31.12.1992 for alle nye køretøjer, der tages i brug. 3.
— 1 July 1992 for all new models; — 31 December 1992 for all new vehicles. 3.
Medlemsstaterne kan fastsætte skattemæssige incitamenter for denne type køretøjer på følgende betingelser: — de skal gælde for hele den nationale automobilproduktion og for motorkøretøjer, der importeres med henblik på markedsføring på en medlemsstats marked, og som er udstyret med anordninger, der gør det muligt på et tidligere tidspunkt at opfylde de europæiske normer, som skal overholdes i 1992; — de incitamenter, der vedtages af myndighederne i medlemsstaterne, skal ophæves fra den obligatoriske ikrafttrædelsesdato for de emissionsværdier, der er fastsat for de nye køretøjer; — værdien af incitamenterne for hver type motorkøretøj skal være betydeligt lavere end den reelle pris for de anordninger, der indføres for at overholde de fastsatte værdier, samt deres montering på køretøjet; — sådanne incitamenter skal være i overensstemmelse med bestemmelserne i EØF-Traktaten og skal meddeles Kommissionen. 4.
The Member States will be able to offer tax incentives for this vehicle category provided the incentives: — are available to all cars produced in the country concerned and to all vehicles imported for sale on the market of a Member State and fitted with devices allowing them to satisfy the European standards which will apply in 1992 before that date; — end as soon as the mandatory emission limit values set for new vehicles enter into force; — are substantially lower than the actual cost of purchasing and fitting the devices added in order to observe the values laid down; — are compatible with the provisions of the EEC Treaty and are notified to the Commission. 4.
På grundlag af et forslag fra Kommissionen (hvori der tages hensyn til resultatet af igangværende arbejder vedrørende drivhuseffekten) vil Rådet træffe afgørelse om foranstaltninger med henblik på en fra
The Council will decide measures to stabilize and subsequently reduce C02emissions from motor vehicles on a proposal from the Commission (which will take account of the results of the work in progress on the greenhouse effect).
EF-Tidende L 226, 3.8.1989
Official Journal L 226, 3.8.1989
Luftforurening: Nye krav
Air pollution: new standards
At udbygge EF-bestemmelserne om luftforurening fra personbiler i overensstemmelse med Rådets retningslinier.
To consolidate Community Regulations on emissions of air pollutants by private cars, in accordance with the guidelines laid down by the Council.
Forslag til Rådets direktiv om ændring af direktiv 70/220/EØF om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om foranstaltninger mod luftforurening fra motorkøretøjers udstødning.
Proposal for a Council Directive amending Directive 70/220/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to measures to be taken against air pollution by emissions from motor vehicles.
Fra 1. januar 1991 må medlemsstaterne — hverken afslå EØF-standardtypegodkendelse eller national standardtypegodkendelse af en køretøjstype, — eller forbyde ibrugtagning af et køretøj, hvis udstødningen herfra opfylder kravene i direktiv 70/220/EØF som ændret ved dette direktiv. 2.
From 1 January 1991, no Member State may: — refuse to grant EEC typeapproval or national approval for a type of motor vehicle, or — prohibit the initial entry into service of motor vehicles where emissions from this type of vehicle meet the provisions of Directive 70/220/EEC, as amended by the Directive concerned. 2.
Fra 1. juli 1992 — må medlemsstaterne hverken meddele EØF-standardtypegodkendelse af en køretøjstype eller udstede det i artikel 10 i direktiv 70/156/EØF omhandlende dokument, — skal medlemsstaterne afslå national standardtypegodkendelse af en køretøjstype, hvis udstødningen herfra ikke er i overensstemmelse med de ændrede bilag til direktiv 70/220/EØF. 3.
From 1 July 1992, Member States: — must refuse to grant EEC typeapproval or to issue the document provided for in Article 10 of Directive 70/156/EEC for a type of motor vehicle, — must refuse national typeapproval for a type of motor vehicle, the emissions of which do not meet the requirements of the annexes to Directive 70/220/EEC, as amended. 3.
Fra 31. december 1992 forbyder medlemsstaterne ibrugtagning af køretøjer, hvis udstødning ikke er i overensstemmelse med de ændrede bilag til direktiv 70/220/EØF. 4.
From 31 December 1992, Member States must prohibit the initial entry into service of vehicles the emissions from which do not meet the requirement of the annexes to Directive 70/220/EEC as amended. 4.
De foreslåede grænseværdier, som er baseret på den nye prøvningsmetode, er for standardtypegodkendelse af en ny køretøjstype : CO: 2,72 g/km, HC + NOx: 0,97 g/km, partikler: 0,14 g/km og for alle nye køretøjer: CO: 3,16 g/km, HC + NOx: 1,13 g/km, partikler: 0,18 g/km. 5.
The limit values proposed, referring to the new testing procedure fot the approval of new types of vehicles are: CO: 2.72 g/km; HC + NOx: 0.97 g/km; particulates: 0.14 g/km and for any new car: CO: 3.16 g/km; HC + NOx: 1.13 g/km; particulates 0.18 g/km. 5.
Medlemsstaterne kan for de køretøjer, direktivet omhandler, indføre afgiftslempelser, som skal opfylde følgende betingelser: — de skal indrømmes for alle de køretøjer, der produceres og importeres med henblik på markedsføring i den pågældende medlemsstat, og som er således udstyret, at de allerede nu opfylder de krav, der kommer til at gælde fra 1992; — de skal ophæves, når emissionsgrænserne for nye køretøjer bliver obligatoriske; — de skal for hver enkelt køretøjstype være lavere end den faktiske pris på de anordninger, der benyttes for at overholde grænseværdierne, og deres montering på køretøjet.
Member States may make provision for tax incentives for the vehicles covered by the Directive. Such incentives must satisfy the following conditions: — they must apply to all domestic car production and to vehicles imported for marketing in a Member State and fitted with equipment allowing the European standards which have to be met in 1992 to be satisfied ahead of time; — they must cease as soon as the emission values laid down for new vehicles become compulsory; — they must be of a value, for each type of vehicle, substantially lower than the actual cost of the equipment fitted to meet the values set and of its fitting to the vehicle.
Førstebehandling: Europa-Parlamentet har godkendt Kommissionens forslag med visse ændringer.
First reading: Parliament approved the Commission's proposal subject to certain amendments.
Kommissionen har accepteret nogle af disse ændringer.
The Commission accepted some of these amendments.
Rådet har vedtaget en fælles holdning den 20. december 1990.
The Council adopted a common position on 20 December 1990.
Denne er for øjeblikket til behandling i Parlamentet (andenbehandling) inden for rammerne af samarbejdsproceduren.
In the framework of the cooperation procedure, the common position is presently before the European Parliament for a second reading.
EF-Tidende C 81, 30.3.1990
Official Journal C 81, 30.3.1990
EF-Tidende C 281, 9.11.1990
Official Journal C 281, 9.11.1990
EF-Tidende C 260, 15.10.1990
Official Journal C 260, 15.10.1990
Tilstedeværelsen af forskellige nationale produktforordninger og -normer er et stort problem inden for produktionen af landbrugsmaskiner.
The existence of differing national product regulations and standards was a major problem in the manufacture of agricultural machinery.
Det er umuligt at centralisere produktionen, hvilket forhindrer producenterne i at opnå de økonomiske fordele ved storproduktion.
Production lines could not be centralized, which prevented manufacturers from taking advantage of economies of scale.
De enkelte medlemsstater kræver således national afprøvning og certificering af komponenter — en kostbar og uøkonomisk proces.
Individual Member States thus required national testing and certification for components ; a costly and wasteful process.
Endnu en foranstaltning beskæftiger sig med det særlige område: Fortil monterede beskyttelsesanordninger ved væltning (resumé 3.3).
A further measure tackles the specific area of front-mounted roll-over protection structures (summary 3.3).
Arbejdsprogrammet fra hvidbogen blev afsluttet i december 1988; fra den 31. december 1989 vil enhver national typegodkendelse være anerkendt i hele Fællesskabetog gøre det muligt at markedsføre traktorer uden yderligere formaliteter i alle medlemsstater.
Work on the White Paper was completed in December 1988. From 31 December 1989 any national typeapproval will be recognized in all Community countries; it will thus be possible to market tractors without additional formalities in every Member State.
Der erfor øjeblikket ved at blive udarbejdet forslag, der sigter mod på lidt længere sigt at lade den valgfrie harmonisering erstatte af en total harmonisering samt mod at tilpasse en række allerede gældende direktiver til den tekniske udvikling.
Proposals are currently being drawn up with a view to changing over from 'optional' harmonization to 'total' harmonization and for the adaptation to technical progress of a number of directives already in force.
EØF-standardtypegodkendelse: Dele og specifikationer
EEC type-approval: elements and characteristics
At harmonisere de tekniske krav til traktorer i alle medlemsstater for specielt at gøre det muligt at indføre den typegodkendelsesprocedure, der er fastsat i tidligere lovgivning, og fremme den fri handel inden for Fællesskabet.
To harmonize the technical requirements of tractors in all Member States to allow, in particular, implementation of the typeapproval procedure laid down in previous legislation, and to promote free trade within the Community.
Rådets direktiv 89/173/EØF af 21. december 1988 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om visse dele til landbrugs- og skovbrugshjultraktorer.
Council Directive 89/173/EEC of 21 December 1988 concerning the approximation of the laws of Member States relating to certain elements and characteristics of wheeled agricultural or forestry tractors.
Bilagene indeholder detaljerede tekniske krav såsom minimale sikkerhedskrav, masse og dimensioner samt specifikationer for traktorens væsentligste dele (bremser, motorstandsningsanordning, forrude, mv.).
The annexes contain detailed technical requirements. These include minimum safety margins, weights and dimensions, requirements for the main elements and characteristics of tractors (brakes, engine stopping device, windscreen, etc.)
EF-Tidende L 67, 10.3.1989
Official Journal L 67, 10.3.1989
Rådets direktiv 88/297/EØF af 3. maj 1988, der ændrer direktiv 74/150/EØF om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning vedrørende typegodkendelse af landbrugs- og skovbrugshjultraktorer.
Council Directive 88/297/EEC of 3 May 1988 amending Directive 74/150/EEC on the approximation of laws of the Member States relatinc to the typeapproval of wheeled agricultural or forestry tractors.
Traktorens dele eller karakteristiske træk ved traktoren skal undersøges for at sikre overensstemmelse med oplysningerne i underretningsdokumentet CONF i stedet for med de harmoniserede krav, DP.
The parts or characteristics of the tractor must be checked to ensure conformity with the particulars in the information document 'CONF' rather than with the harmonized requirements 'SD'.
EF-Tidende L 126, 20.5.1988
Official Journal L 126, 20.5.1988
At harmonisere de tekniske krav til fortil monterede anordninger til beskyttelse ved væltning i forbindelse med smalsporede traktorer.
To harmonize the technical requirements for front-mounted roll-over protection structures on narrow-track tractors.
Dette vil forøge sikkerheden og samtidig sikre ensartet anvendelse af EF-typegodkendelsesproceduren i hele Fællesskabet, idet det gør gensidig anerkendelse af afprøvningsprocedurer mulig i alle medlemsstaterne.
This will both improve safety and also ensure that the EC typeapproval procedure can be uniformly applied throughout the Community, allowing reciprocal recognition of testing procedures in all the Member States
Rådets direktiv 87/402/EØF af 25. juni 1987 om anordninger til beskyttelse ved væltning monteret foran førersædet på smalsporede landbrugs- og skovbrugshjultraktorer.
Council Directive 87/402/EEC of 25 June 1987 on roll-over protection structures mounted in front of the driver's seat on narrow-track wheeled agricultural and forestry tractors.
Direktivet omfatter smalsporede traktorer, dvs. traktorer med en akselbredde på mindre end 1 150 mm og en vægt i ubelæsset stand på mellem 600 og 3 000 kg. 2.
The Directive applies to narrow-track tractors, i.e. those with axle widths of less than 1 150 mm, and unladen weight of between 600 and 3 000 kg. 2.
Tillæggene behandler typegodkendelses- og afprøvningsprocedurer.
The annexes deal with typeapproval and testing procedures.
EF-Tidende L 220, 8.8.1987
Official Journal L 220, 8.8.1987
Kommissionen er i 1989 kommet med et nyt revideret forslag til direktiv 87/402/EØF (KOM(88) 629 endelig udg., publiceret i EF-Tidende C 305, 30.11.1988) som blev vedtaget af Rådet den 21. december 1989 (direktiv 89/681/EØF, offentliggjort i EF-Tidende L 398 den 30.12.1989).
The Commission presented in 1989 a proposal modifying Directive 87/402/EEC (COM(88) 629 final published in Official Journal C 305, 30.11.1988) which was adopted by the Council on 21 December 1989 (Directive 89/681/EEC, published in Official Journal L 398 30.12.1989).
En af De Europæiske Fællesskabers grundlæggende regler, der er fastlagt i EF-Traktaten fra 1957, er den frie bevægelighed for varer.
One of the fundamental principles of the European Community, laid down in the EEC Treaty of 1957, is the free movement of goods.
Europa-Domstolen har støttet dette princip ved adskillige lejligheder, idet den har afgivet kendelse om, at Traktaten forbyder enhver national forholdsregel, som er en hindring for handelen inden for Fællesskabet.
The European Court of Justice has upheld this principle on numerous occasions, ruling that the Treaty prohibits any national measure which hinders intraCommunity trade.
Cassis de Dijon-sagen forbyder ikke national lovgivning, der er nødvendig for at beskytte befolkningens sundhed og forbrugernes interesser.
The 'Cassis de Dijon' case does not prohibit national laws necessary for the protection of public health and consumer interests.
Det er klart, at sådanne regler ikke altid let kan anvendes på nogle givne forhold.
Clearly, such rules cannot always easily be applied to a given set of circumstances.
Imidlertid blev det i Kommissionens hvidbog fra 1985 erkendt, at et ægte fælles marked for levnedsmidler ikke kunne gennemføres inden 1992, hvis Fællesskabet udelukkende holdt sig til tidligere metoder.
However, in the Commission's White Paper of 1985, it was recognized that a genuine common marketfor food could not be achieved by 1992 if the Community relied exclusively on past methods.
I sin meddelelse »Gennemførelse af det indre marked: fællesskabslovgivning om levnedsmidler«, der blev udsendt i 1985, anbefalede Kommissionen derfor en ny strategi, der kombinerede følgende aspekter:
In its communication 'Completion of the internal market: Community legislation on foodstuffs' issued in November 1985, the Commission therefore recommended a new strategy combining:
— en tilstrækkelig harmonisering af nationale forordninger og normer til at: — beskytte folkesundheden; — give forbrugerne klar etikettering og beskyttelse i andre forhold end dem, der vedrører sundhed; — sikre fair trading; — sørge for den nødvendige offentlige kontrol;
— sufficient harmonization of national regulations and standards to: — protect public health; — provide consumers with clear labelling and protection in matters other than health ; — ensure fair trading; — provide for the necessary public controls;
— en i alle andre henseender gensidig anerkendelse af enhver medlemsstats forordninger og normer, så et produkt, der kan godkendes til salg i et land, skal kunne godkendes i hele Fællesskabet. Dette følger af den af Europa-Domstolen skabte praksis, som er omtalt ovenfor.
— in all other respects mutual recognition of each Member State's regulations and standards, so that a product acceptable for sale in one country should be acceptable throughout the Community.
Denne nye strategi ville i første omgang blive indført gennem horisontale rammedirektiver, der fastlægger filosofien og kontrolforanstaltningerne for et særligt område, f.eks. tilsætningsstoffer.
This new approach was to be implemented in the first instance by horizontal framework directives which lay down the philosophy and controls for a particular area, e.g. additives.
I samråd med Den Videnskabelige Komité for Levnedsmidler tager Kommissionen sig af opstilling og forvaltning af direktiver, for så vidt angår disses tekniske sider og detaljer.
The Commission, advised by the Scientific Committee for Food, draws up and manages the technical and detailed aspects of the directives. This then leaves the Council free to concentrate on the essential political criteria forming the basis of the directives.
Dette giver Rådet frihed til at koncentrere sig om de grundlæggende politiske kriterier, der danner grundlag for direktiverne.
To this end seven framework measures were included in the White Paper, all proposed by the Commission (some being amendments to existing horizontal measures). These cover the areas of:
Rådet har ligeledes godkendt to andre vigtige direktiver vedrørende markeder, som gør det muligt at identificere det parti, som et levnedsmiddel tilhører (direktiv 89/396/EØF, offentliggjort i EF-Tidende L 186, 30.6.1989), og om færdigpakning af visse væsker i bestemte volumenstørrelser (direktiv 89/676/EØF offentliggjort i EF-Tidende L 398, 30.12.1989).
Two further important directives have been adopted on indications or marks identifying the batch to which a foodstuff belongs (Directive 89/396/EEC, Official Journal L 186, 30.6.1989) and on the making-up by volume of certain prepackaged liquids (Directive 89/676/EEC, Official Journal L 398, 30.12.1989)
Forslag til særlige direktiver er vedtaget for flere kategorier af tilsætningsstoffer, og det samme gælder for forslaget om ændring af bestemmelserne vedrørende etikettering, reklame og emballage.
Proposals for specific directives have been adopted for several categories of additives, as well as the proposal amending provisions on labelling, advertising and packaging.
I de kommende to år skal vedtages andre forslag og kommissionsdirektiver med henblik på en præcis iværksættelse af de vedtagne rammedirektiver.
Further Commission proposals or directives should be adopted over the next two years to provide an accurate expression of the framework directives adopted.
Dette skal gennemføres ved hjælp af: — dette rammedirektiv om tilsætningsstoffer til levnedsmidler; — direktiver vedrørende alle særlige tilsætningsstoffer til levnedsmidler.
This is to be accomplished by: — the proposal for the framework directive on food additives; — directives on all specific food additives.
Rådets direktiv 89/107/EØF af 21. december 1988 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning vedrørende tilsætningsstoffer til anvendelse i levnedsmidler, der er bestemt til mennesker.
Council Directive 89/107/EEC of 21 December 1988 on the approximation of the laws of the Member States concerning food additives for use in foodstuffs intended for human consumption.
Direktivets anvendelsesområde dækker tilsætningsstoffer, der anvendes som ingredienser ved produktion eller tilberedning af levnedsmidler (et tilsætningsstof til levnedsmidler er ethvert stof, der normalt ikke selv anvendes som levnedsmiddel). 2.
The scope of the Directive covers food additives used as ingredients during the manufacture or preparation of food (a food additive being any substance not normally consumed as a food itself). 2.
Direktivet forbyder anvendelse af stoffer, der ikke er angivet på de lister, der skal udarbejdes til de formål, der er nærmere angivet i tillæg I, f.eks. konserveringsmidler, emulgatorer, sødemidler og hævemidler 3.
The Directive prohibits the use of substances not appearing in lists to be established for purposes specified in Annex I, e.g. preservatives, emulsifiers, sweeteners, raising agents. 3.
Rådet vil udarbejde: — en liste over tilladte stoffer, der udelukker alle andre; — en liste over levnedsmidler, som må tilsættes disse, og betingelserne, under hvilke de må tilsættes, samt de restriktioner, som kan indføres, for så vidt angår teknologiske formål; — regler vedrørende stoffer, der anvendes som opløsningsmidler med nødvendige renhedskriterier. 4.
The Council will draw up: — a list of substances the use of which is authorized to the exclusion of all others; — a list of foodstuffs to which these substances may be added and the conditions under which they may be added, and restrictions which may be imposed in respect of technological purposes; — rules concerning substances used as solvents including purity criteria where necessary. 4.
En særlig procedure, der gør det muligt for Kommissionen at lovgive, hvis den er enig med Den Stående Levnedsmiddelkomité, skal gælde for: — udarbejdelse af renhedskriterier; — om nødvendigt de analysemetoder, der er nødvendige til verificering af, at renhedskriterierne opfyldes; — om nødvendigt en procedure til udtagelse af prøver og metoder til kvalitative og kvantitative analyser af tilsætningsstoffer i og på levnedsmidler; — andre regler, der er nødvendige for overholdelse af reglen om, at kun tilsætningsstofferne på listen må anvendes. 5.
A special procedure permitting the Commission to legislate in agreement with the Standing Committee on Foodstuffs will apply to: — the drawing up of purity criteria; — where necessary, the methods of analysis needed to verify that the criteria of purity are satisfied; — where necessary, the procedure for taking samples and the methods for the qualitative and quantitative analysis of food additives in and on foodstuffs; — other rules necessary to ensure compliance with the rule that only listed additives may be used. 5.
Betingelserne for, at en medlemsstat på baggrund af den videnskabelige og tekniske udvikling kan give foreløbig tilladelse til markedsføring og anvendelse af tilsætningsstoffer, der ikke befinder sig på listen og tilhører de kategorier, der er angivet i tillæg I til direktivet, hvis visse betingelser overholdes, f.eks. at de højst anvendes i en periode på tre år, og at der føres officiel kontrol med de levnedsmidler, i hvilke det særlige tilsætningsstof anvendes. Krav om
Conditions for provisional authorization by a Member State for the marketing and use of unlisted additives belonging to the categories listed in Annex 1 to the Directive in the light of scientific and technical progress provided that certain conditions are respected, e.g. maximum limit of three years' circulation, official inspection of foodstuffs in which the particular additive is used. Information requirements on labelling and packaging of additives for sale to both the consumer and the manufacturer.