natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Denne beslutning blev truffet, fordi de irske myndigheder ikke kunne tilbagevise de argumenter, Kommissionen benyttede, da den indledte proceduren i traktatens artikel 93, stk. 2, med hensyn til støtten, der blev ydet i 1993.
It was taken because the Irish authorities could not disprove the arguments used by the Commission when it initiated the Article 93(2) procedure with regard to this aid, which was granted in 1993.
Hovedargumentet gik ud på, at Kommissionen ifølge de foreliggende oplysninger fandt, at støtten var baseret på mængden af eksporterede svampe og dermed reducerede eksportørens omkostnings"· gs"·
The mainargument was that the Commission, in the light of the information available to it, took the view that this aid wasbased on the quantity of mushrooms exported and reduced exporters' costs.
Kommissionen undersøgte omstruktureringsplanerne for England and Wales Milk Marketing Board og de tre Milk Marketing Boards i Skotland, fordi disse planer indebærer statsstøtte, idet staten er inddraget i overførslen af ejendomsretten til de berørte aktiver, hvilket falder ind under traktatens artikel 92, stk. 1.
The Commission examined the reorganization schemes of the Milk Marketing Board for England and Wales andof three Milk Marketing Boards for Scotland since they involve State aid in the form of State involvement in thetransfer of ownership of Board assets, which is caught by Article 92(1) of the Treaty.
Kommissionen gjorde ikke indsigelse mod disse støtteforanstaltninger, fordi den fandt, at overførslen og fordelingen af de pågældende aktiver til de nye efterfølgende kooperativer og mælkeproducenter ikke på en urimelig måde begunstigede medlemmer eller ikke-medlemmer af de nye kooperativer og derfor ikke var i strid med princippet om det åbne marked.
The Commission raised noobjection to this aid because it considered that the transfer and distribution of the Boards' assets to new cooperatives replacing them and to milk producers did not discriminate unduly between those who joined and those whodid not join the new cooperatives and hence was not contrary to the open market principle.
Støtteforanstaltningerne blev derfor ikke betragtet som en overtrædelse af de fælles markedsordninger for mælk og mejeriprodukter, men som forenelige med traktatens konkurrenceregler.
Accordingly, the aiddid not constitute an infringement of the common organization of the market for milk and dairy products and wasdeemed compatible with the competition rules of the Treaty.
De britiske myndigheder bekræftede endvidere, at værdiansættelsen af de overførte aktiver og passiver var fastsat til den relevante markedsværdi, og at værdiansættelserne dækker alle overførte aktiver og passiver.
Furthermore, the United Kingdom authorities confirmed that the valuations placed on the assets and liabilitiesbeing transferred were at the appropriate market value and covered all of them.
Det skal tilføjes, at Kommissionen havde indledt proceduren i artikel 93, stk. 2, i 1993 over for det første forslag om omstrukturering af England and Wales Milk Marketing Board — som UK senere trak tilbage — fordi dette forslag ikke var i overensstemmelse med ovennævnte kriterier.
The Commission had initiated the Article 93(2) procedure in 1993 with regard to an initial proposal for the reorganization of the Milk Marketing Board for England and Wales — subsequently withdrawn by the United Kingdom — because this proposal didnot correspond to the criteria mentioned above.
Inden for svinekødssektoren vedtog Kommissionen en endelig negativ beslutning med hensyn til to franske støtteordninger, efter at proceduren i artikel 93, stk. 2, var indledt.
In the pigmeat sector, the Commission took final negative decisions in respect of two French aid schemes following initiation of the Article 93(2) procedure.
Den ene støtte, som Kommissionen betragter som ulovlig, og som blev forvaltet af STABIPORC — den franske indkomststabiliseringsfond for svineproducenter — omfattede lån, der ved hjælp af offentlige midler blev ydet til nedsat rentesats til svineproducentsammenslutninger, uden at der forelå tilstrækkelige garantier for, at sammenslutningerne ville tilbagebetale alle eller nogle af lånene til STABIPORC.
One aid which the Commission regards as illegal was operated by Stabiporc, the French income stabilization fund for pig producers, consisting of advances involving publicmoney at reduced rates of interest for pig producer groups and characterized by the absence of adequate guarantees that the groups would repay to Stabiporc any or all the advances made to them.
595 lovgivningen vedrørende braklægningsordningen, de berørte fællesmarkedsordninger og traktatens artikel 95.
In its opinion, the measures are in breach of various provisions of Community law,including the set-aside arrangements, the different market regimes concerned and Article 95 of the Treaty.
Med hensyn til støtte til investeringer til forbedring af forarbejdnings- og afsætningsvilkårene for landbrugsprodukter gjorde Kommissionen ¡kke indsigelse mod en investeringsstøtte, som de tyske myndigheder agter at yde til miljøbeskyttelse i forbindelse med modernisering af to forarbejdningsvirksomheder inden for oliefrøsektoren.
As regards aid to investments for improving processing and marketing conditions for agricultural products, the Commission did not raise any objections to an investment aid which the German authorities intend to grant forenvironmental protection as part of the modernization of two processing undertakings in the oil-seed sector.
Inden for denne sektor kan der kun ydes statsstøtte til produktionsformål på meget strenge vilkår efter de udvælgelseskriterier, Fællesskabet har fastsat for samfinansieret støtte, og som anvendes analogt ved vurdering af statsstøtte.
In this sector, State aid for productive purposes can be granted only under very restrictive conditions according tothe selection criteria established by the Community for co-financed aid and applied in vetting State aid by analogy.
Inden denne beslutning blev truffet, var det derfor en betingelse, at de tyske myndigheder fremlagde detaljerede oplysninger om, at støtten kun ville blive ydet til investeringer, der udelukkende er bestemt til miljøbeskyttelse som defineret i fællesskabsrammebestemmelserne for statsstøtte til miljøbeskyttelse, der blev offentliggjort i marts 1994 ').
The taking of a decision was therefore conditional on the German authorities providing detailed informationshowing that aid would be granted only for investments intended exclusively for environmental protection purposes within the meaning of the Community guidelines on State aid for environmental protection, as published in March 1994.'
Der kan dog gives tilladelse til at overskride dette loft for bestemte typer stærkt specialiserede skibe.
However, authorization to exceed this ceiling may be granted for certain types of vessel which arehighly specialized.
Den italienske regering ønskede også at yde sine statslinjerederier 31 mio. ECU i støtte i form af kapitaltilførsel.
The Italian Government also proposed to grant Stateowned liner shipping companies ECU 31 million in aid forrecapitalization.
Kommissionen var i tvivl om planernes forenelighed med fællesmarkedet og indledte proceduren i EF-traktatens artikel 93, stk. 2, den 27. juli.
The Commission had doubts about the compatibility of the plans with the common market andinitiated the Article 93(2) procedure on 27 July.
Den tyske regering fremsatte forslag om 2 støtteordninger, som blev godkendt, og hvorefter der kan ydes finansielle tilskud, når moderne skibe bringes ind under og fastholdes under et tysk skibsregister. Kommissionen godkendte i maj det planlagte budget på 50 mio. ECU for en toårsperiode.
Two aid schemes proposed by the German Government were approved, allowing financial contributions to begranted where modern ships are brought onto and maintained on a German shipping register.
Kommissionen godkendte den 21. juni en ny ordning, hvorefter der i Nederlandene kan gives statsstøtte med henblik på at tilskynde til at opretholde en moderne flåde under medlemsstaternes flag.
A scheme which similarly encourages the maintenance of a modern fleet under Member States' flags was introduced by the Netherlands through State aid approved by the Commission on 21 June.
Denne ordning gælder for 1994 og 1995 og har et budget på 27 mio. ECU pr. år.
This measure covers theyears 1994 and 1995 and has an annual budget of ECU 27 million.
Kommissionen godkendte en nederlandsk støtteordning, der reducerer bruttoomkostningerne ved at ansætte sømænd på skibe, der sejler under nederlandsk flag.
The Commission also approved an aid scheme proposed by the Dutch Government which reduces the gross costsof employment of seafarers serving on board vessels flying the Dutch flag.
Ved beslutning af 6. juli 1994 fastsatte Kommissionen, at Portugals støtte til det nationale luftfartsselskab TAB var forenelig med fællesmarkedet som støtte til fremme af den regionale udvikling.
By decision of 6 July 1994, the Commission deemed aid provided by Portugal to the national air carrier TAPcompatible with the common market as aid to promote regional development.
Portugal ønskede at dække TAP's underskud fra 1992 og de følgende år for ruterne mellem de autonome regioner Azorerne og Madeira og det portugisiske fastland.
The aid was granted by Portugal tooffset the losses made by TAP from 1992 onwards on the routes between the autonomous regions of the Azoresand Madeira and the Portuguese mainland.
Samme dag erklærede Kommissionen, at støtteforanstaltninger til fordel for TAP, der bestod i en kapitaltilførsel, lånegarantier og skattefritagelser med henblik på at finansiere gennemførelsen af TAP's omstrukture ringsplan, var forenelige med fællesmarkedet som støtte til fremme af udviklingen af lufttransport virksomheden.
On the same day the Commission declared compatible with the common market, being aid to facilitate the development of air transport, aid measures in favour of TAP (capital injection, credit guarantees and tax exemptions) aimed at financing the implementation of a restructuring plan drawnup by the company.
På baggrund af de tilsagn, som de portugisiske myndigheder har givet, vil støtten desuden ikke påvirke handelsvilkårene på en måde, der strider mod den fælles interesse.
Moreover, on the basis of the commitments given by Portugal, the aid will not affecttrading conditions to an extent contrary to the common interest.
De vigtigste af disse tilsagn er, at flyselskabet begrænser sit udbud, at støtten ikke benyttes til at erhverve kapitalinteresser i andre EØS-luftfartselskaber, at støtten er den sidste til TAP, samt at der vil blive truffet særlige liberaliseringsforanstaltninger i overensstemmelse med tredje pakke.
The most important of these commitments arethat the company's capacity is to be limited, that the aid is not to be used for acquiring shareholdings in other EEAair carriers, that it is the last injection of aid into TAP and that specific liberalization measures are to be adoptedas part of the third package of aid.
Kommissionen fandt, at programmet indeholdt en række vigtige omstruktureringstiltag, der sigter på at retablere flyselskabets levedygtighed. Støtten var nødvendig og stod i rimeligt forhold til omstruktureringsmålsætningen, da Air France efter gennemførelsen af omstruktureringsprogrammet vil få en passende finansiel struktur, således at selskabet kan afdrage sin gæld med en vis sikkerhedsmargen og optage lån uden statsstøtte. Kapitaltilførslen vil ske i tre omgange, og Kommissionen vil derfor nøje følge udviklingen i omstruktureringsprogrammet for at se, om støtten fortsat står i et rimeligt forhold til omstruktureringsmålsætningerne.
It considered that the programme involved a number of serious restructuring efforts aimed at restoring the airline's viability.
Frankrig har endvidere strengt forpligtet sig til at sikre, at støtten ikke vil skade konkurrencen i strid med den fælles interesse.
Moreover, firm commitments have been given by France that the aid will not be detrimental to competition to anextent contrary to the common interest.
Som følge heraf skal hele støtten alene gå til Air France og ikke til Air Inter; for at undgå at støtten siver over til utilsigtede formål, vil Frankrig inden 31. december 1994 oprette et holdingselskab, som vil eje majoritetsinteresser i Air France og Air Inter, og alle transaktioner mellem Air France og Air Inter vil ske til markedspriser.
As a consequence of these commitments, the entire aid package will benefit Air France alone, and not Air Inter; to avoid any seepage effects, France will set up by 31 December 1994 aholding company which will have majority stakes in Air France and Air Inter, and all the transactions between Air France and Air Inter will be carried out at market prices.
Frankrig vil over for Air France udvise en normal aktionæradfærd, således at selskabet alene vil blive ledet efter forretningsmæssige princip per.
France will adopt with regard to Air France a normalshareholder's behaviour, allowing the company to be managed solely in accordance with commercial principles.
Denne støtte til blive den sidste og vil ikke blive benyttet til at erhverve nye kapitalinteresser i andre luftfartsselskaber. De vigtigste begrænsninger, der lægges på Air Frances kommercielle frihed, går ud på, at selskabet ikke må øge Air Frances og datterselskabet Air Charters flåde og udbud ud over visse lofter, og at selskabet ikke må være prisfører på ruterne inden for EØS i omstruktureringsperioden.
The aid will be the last of its kind and will not be used to acquire additional shareholdings in other air carriers.Severe limitations have been imposed on Air France's commercial freedom in that the operating fleet and thecapacity of both Air France and its subsidiary Air Charter may not be increased beyond certain ceilings and thetwo airlines may not be price-leaders on routes within the EEA during the restructuring period.
Frankrig forpligter sig desuden til, at Air France ikke vil få en præferencebehandling med hensyn til trafikrettigheder, at Air France i omstruktureringsperioden ikke vil oprette flere ruter mellem Frankrig og resten af EØS, end der var i 1993.
Further commitments are that France will not grant preferential treatment to Air France with regard to trafficrights and that Air France will not operate during the restructuring period more scheduled routes between Franceand the rest of the EEA than it did in 1993.
Enhver overførsel af varer og tjenester fra Air France til Air Charter skal ske til markedspriser, og Air France vil afhænde sin aktiepost i hotelselskabet Méridien på de bedst mulige betingelser.
Any transfer of goods and services from Air France to Air Charter willreflect market prices, and Air France will dispose of its shareholding in the hotel company Meridien on the bestpossible terms.
I denne forbindelse gjorde Kommissionen sin godkendelse betinget af, at Frankrig opfylder forpligtelsen til at ændre trafikfordelingsreglerne for Paris' lufthavnssystem i overensstemmelse med en tidligere kommissionsbeslutning om
In this respect, it made its approval conditional on France honouring the commitments to modify the traffic distribution rules for the Paris airport system in accordance with a previous Commission decision on the opening of the Orly-London link and to ensure that the workrequired to adapt the two terminals at Orly airport and the possible saturation of one of those terminals do notaffect competitive conditions to the detriment of the companies operating there.
Kommissionen erklærede i en anden beslutning, at det franske offentlige selskab CDC-Participations' tegning af obligationer til 1,5 mia. FRF, som blev udstedt af Air France i april 1993, udgør støtte, som er uforenelig med fællesmarkedet og er ulovlig og derfor skal tilbagebetales.
In another decision, the Commission declared that the subscription by the French public entity, CDC-Participa-tions, to FF 1.5 billion bonds issued by Air France in April 1993 was aid incompatible with the common marketand illegal and thus has to be recovered.
Kommissionen besluttede den 7. oktober 1994, at den støtte, som de græske myndigheder giver til Olympic Airways i form af garantier, afskrivning af gæld og kapitaltilførsel, er forenelig med fællesmarkedet som støtte til omstrukturering af selskabet.
On 7 October, the Commission decided that aid, in form of guarantees, a debt write-off and a capital injection,given to Olympic Airways by Greece was compatible with the common market since it was aimed at restructuringthe company.
Beslutningen forudsætter, at Grækenland overholder en række betingelser, der først og fremmest vedrører overvågning af støtten, begrænsninger i selskabets driftsdispositioner, større liberalisering af det græske luftfartsmarked og foranstaltninger, der sikrer fuld gennemførelse af den tredje pakke.
The decision is conditional on compliance by Greece with a series of criteria relating mainly tomonitoring of the aid, restrictions on the operating freedom of the airline, a wider openingup of the Greek aviation market to competition and measures ensuring the full implementation of the third package.
Kommissionen besluttede den 30. november, at støtteforanstaltningerne til fordel for KLM i forbindelse med privatisering og erhvervelse for 1 NLG af pilotskolen RLS er forenelig med fællesmarkedet som støtte til fremme af udviklingen af visse erhvervsgrene.
On 30 November, the Commission decided that the aid measures granted to KLM in connection with the privatization and acquisition for HFL 1 (1 Florin) of the pilot school RLS are compatible with the common market sincethey constitute aid to facilitate the development of certain economic activities.
Kommissionen fandt, at omstruktureringen af skolen, der finansieres ved hjælp af støtten, vil forbedre piloternes mobilitet inden for EØS og begrænse behovet for pilotuddannelse i udlandet.
It took the view that the restructuring of the school, which is financed through the granting of the aid, will improve the mobility of pilots withinthe EEA and limit the number of students moving abroad.
c) Jernbaner
(c) Rail transport
Statsgaranti i forbindelse med leasing af rullende materiel til international passagertransport. Vedtaget af Kommissionen den 14. juli.
On 14 July, the Commission approved a State guarantee for the leasing of rolling stock for international passenger transport.
Garantien skal lette det britiske selskab European Passenger Ltd. Services' køb af avancerede højhastighedstog, der skal bruges under Den Engelske Kanal til Paris og Bruxelles.
The guarantee aims to facilitate acquisition by European Passenger Ltd. Services, a British company, of state-of-the-art high-speed trains to ensure Channel tunnel services to Paris and Brussels.
Kommissionen fandt, at garantien er berettiget, fordi der hermed gives et bidrag til at forbedre jernbaneydelserne mellem Det Forenede Kongerige og kontinentet.
The Commission considered that the guarantee is justified by the contribution made by the aid to the supply ofrail services between the United Kingdom and the Continent.
Kommissionens beslutning vedrørende et statstilskud til jernbanesidespor i Nederlandene. Vedtaget af Kommissionen den 18. november.
On 18 November, the Commission approved a State subsidy for railway sidings in the Netherlands.
Tilskuddet sigter på at fremme foranstaltninger til at opretholde og udvikle godstransporttjenester ved en sænkning af den investeringstærskel, som selskaberne ligger til grund ved etablering af jernbaneforbindelser.
The subsidyaims to encourage measures to maintain and develop railway freight services by lowering the investment threshold authorized by companies for the establishment of rail connections.
Kommissionen fandt, at det var berettiget at yde tilskuddet i form af samfinansiering med modtagerne, da jernbaneselskaberne har udgifter til infrastrukturer, som andre transportselskaber ikke har.
The Commission considered that the subsidy is justified in the form of co-financing with the recipients since railway companies incur infrastructure costs not borne by other transport companies.
Garanti stillet af Det Forenede Kongerige i forbindelse med leasing af elektriske tog. Vedtaget af Kommissionen den 5. december.
On 5 December, the Commission approved a United Kingdom guarantee for electric railcar leasing.
Garantien er stillet for at fremme pendlingtrafikken i det sydøstlige England.
The guarantee aims to ensure the transport of short-distance travellers in the south-east of the United Kingdom.
Den stilles inden for rammerne af en »public service«.
It takes theform of a public service obligation.
Garantien påvirker ¡kke samhandelen mellem medlemsstaterne, idet den udbudte offentlige ydelse udelukkende er af regional og lokal karakter.
The guarantee does not affect trade between Member States, the public service offered beingof an entirely regional and local nature.
Kommissionen vedtog den 21. december 1994 en beslutning om på grundlag af EF-traktatens artikel 93, stk. 2, at indbringe en sag for Domstolen mod Italien for manglende gennemførelse af den negative beslutning, der blev truffet i juni 1993 vedrørende sag C-32/92 (ex NN 67/92).
The Commission adopted on 21 December a decision to bring an appeal before the European Court of Justice onthe basis of Article 93(2) against Italy for its failure to implement the negative decision taken in June 1993 relating to Case C-32/92 (ex NN 67/92).
De italienske myndigheder vedtog den 28. januar 1992 et dekret om skattelempelser for landevejstransportselskaber.
The Italian authorities had adopted on 28 January 1992, a decree making tax credits available to professional roadhauliers.
Ved afslutningen af proceduren i traktatens artikel 93, stk. 2, besluttede Kommissionen, at støtten var ulovlig og uforenelig med fællesmarkedet, da den ikke opfyldte nogen af kravene for undtagelse i artikel 92, stk. 2 og 3, og heller ikke betingelserne i forordning (EØF) nr. 1107/70.
As part of proceedings instituted under Article 93(2), the Commission decided that the aid was illegaland incompatible with the common market since it met none of the requirements for exemption pursuant to Article 92(2) and (3) nor the conditions set out in Regulation (EEC) Noll 07/70.
Kommissionen anmodede følgelig de italienske myndigheder om at bringe støtten til ophør og at få de ulovligt ydede støttebeløb tilbagebetalt samt om inden to måneder at underrette Kommissionen om de foranstaltninger, der var blevet truffet for at efterkomme ovennævnte beslutning.
Accordingly, it asked the Italianauthorities to discontinue the aid, to recover the amounts granted illegally and to inform it, within two months, ofthe measures taken to comply with the above decision.
De italienske myndigheder undlod ikke blot at opfylde deres forpligtelser i henhold til artikel 93, stk. 2, men de forlængede desuden skattelempelsen.
The Italian authorities not only failed to fulfil their obligations under Article 93(2) but also extended the tax credits.
I november besluttede Kommissionen i medfør af artikel 92, stk. 3, litra c), at godkende to støtteforanstaltninger til samme EUREKA-projekt (EU 524 Genelex) til Consorzio Lexicon Ricerche og SERV.EDI Servizi Editoriali Sri Projektet blev påbegyndt i 1990 og løber indtil 1995, og støtten beløber sig til henholdsvis 1 427,3 mio. ITL (0,74 mio. ECU) og 3 430,35 ITL (1,77 mio. ECU).
In November, the Commission decided to approve pursuant to Article 92(3)(c) two grants in respect of the same Eureka project (EU 524 Genelex) for Consorzio Lexicon Ricerche and Serv.Edi Servizi Editoriali Sri. The project, which started in 1990 and lasts until 1995, involves a grant of LIT 1 427.3 million (ECU 0.74 million) andone of LIT 3 430.35 (ECU 1.77 million).
Den italienske deltagelse i projektet beløber sig til 10 mio. ECU.
The Italian participation in the project is ECU 10 million.
De samlede projektomkostninger på europæisk niveau beløber sig til 35,7 mio. ECU.
The total costof the project at Community level is ECU 35.7 million.
Formålet med projektet er at oprette en flersproget elektronisk ordbog. Der er tale om både grundforskning og anvendt forskning inden for elektronik.
The purpose of the project is to create a multilingual electronic dictionary involving basic and applied research inthe field of electronics.