natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Co-assurance-mekanismen kræver, at policebetingelser og kommercielle tariffer er ensartede, og forordningen tillader den ne begrænsning for pooler, der fungerer på denne måde.
The mechanism of co-insurancerequires uniform policy conditions and commercial tariffs, and the Regulationallows this restriction in respect of pools operating in this way.
For co-reassurancepooler dækker forordningen fastsættelse i fællesskab af de sandsynlige omkostninger ved at dække risiciene, omkostningerne til co-reassurancen og vederlag til deltagerne i deres egenskab af co-reassurandører.
In the case of coreinsurance pools, the Regulation covers the commondetermination of the probable cost of covering the risks, the operating cost ofthe coreinsurance and the remuneration of the participants in their capacityas co-reinsurers.
I begge tilfælde kan poolens dækning gøres afhængig af fælles eller vedtagne dækningsbetingelser, af, at der er opnået enighed inden udbetalingen af store erstatninger, af fælles retrocession og af, at der er forbud mod retrocession af de enkelte andele.
Making pool cover subject to the application of common or acceptedconditions of cover, the requirement that agreement be obtained prior to thesettlement of large claims, joint retrocession, and the ban on retrocedingindividual shares are allowed in both cases.
Krav om, at alle risici skal indgå i poolen, afvises.
The requirement that all risks bebrought into the pool is not accepted.
Poolerne kan frit fastsætte deres deltagelsesbetingelser, deres forretningsområde og deres driftsmåde.
Pools are free to define the conditions governing participation in them,their areas of business and their mode of operation.
Kommissionen forbeholder sig imidlertid ret til at trække fritagelsen tilbage, hvis betingelserne udnyttes til at give en eller flere af de deltagende virksomheder midler til at erhverve eller styrke en dominerende stilling på det relevante marked, eller hvis de medfører en markedsopdeling.
However, the Commissionreserves the right to withdraw the benefit of exemption if they are used ormanaged in such a way as to give one or more participating undertakings themeans of acquiring or reinforcing a dominant influence in the relevant marketor if they result in market sharing.
Kommissionen anerkender, at et samarbejde om afprøvning af sikkerhedsudstyr vil være nyttigt, når det fjerner behovet for gentagne godkendelser af det samme udstyr.
The Commission recognizes the usefulness of cooperation in the testingof security devices, in so far as it removes the need to grant repeated approvalof individual devices.
Forordningen indeholder derfor betingelser for fritagelse af fastsættelsen af tekniske standarder og procedurer for afprøvning og godkendelse af sikkerhedsudstyr og af dem, der installerer udstyret.
Accordingly, the Regulation lays down the conditions forexempting the establishment of technical standards and the procedures forassessing and approving security devices and persons installing them.
Formålet er at få alle fabrikanter til at anmode om godkendelse, og at sikre, at godkendelsen gives på grundlag af kriterier, der er objektive, lægger vægt på kvaliteten og står i forhold til den ønskede beskyttelsesgrad.
Thepurpose of such conditions is to ensure that all manufacturers may apply forapproval and that approval is granted on the basis of criteria that are objective,qualitative and in proportion to the level of protection sought.
Endelig må sådanne aftaler ikke resultere i, at der opstilles udtømmende lister, og de enkelte virksomheder skal frit kunne godkende udstyr, der ikke er godkendt efter den fælles procedure.
Lastly, such agreements must not result in a limitative list, and eachundertaking must remain free to accept devices not approved under the commonprocedure.
Som bebudet i Enogtyvende Beretning om Konkurrencepolitikken har Rådet vedtaget en forordning ' ), der giver Kommissionen bemyndigelse til at give gruppe fritagelse for aftaler, vedtagelser og samordnet praksis mellem linjerederier, der be nævnes konsortier, og som hovedsagelig har til opgave at præstere tjenesteydelser på grundlag af et samarbejde.
As announced in the Twentyfirst Competition Report, the Counciladopted the Regulation1authorizing the Commission to issue a block exemp- tion for agreements, decisions and concerted practices between liner shippingcompanies; such arrangements, known as consortia, are aimed mainly at supplying jointly organized services.
På grundlag heraf og med henblik på drøftelse med medlemsstaterne og de berørte parter er Kommissionen for øjeblikket i færd med at udarbejde første forslag til en forordning om gruppefritagelse, hvoraf det vil fremgå, hvilke betingelser og forpligtelser konsortierne skal overholde i henhold til Traktatens artikel 85, stk. 3, for at der kan gives gruppefritagelse.
Council Regulation (EEC) No 479/92 of 25 February 1992 on the application of Article 85(3) of the Treaty to certain categories of agreements, decisions and concerted practices between liner shippingcompanies (consortia): OJ L 55, 29.2.1992.
Salg af motorkøretøjer
168 COMPETITION POLICY TOWARDS ENTERPRISES
Kommissionen udsendte den 6. maj 1992 en rapport om forskellen mellem bil priserne på fællesmarkedet3). Formålet med undersøgelsen var at måle forskellen mellem bilpriserne i EF.
On 6 May 1992 the Commission published a report on car price differentials in the common market.2This investigation was to measure the extent of car price differentials in the Community.
Rapporten afslørede meget store prisforskelle for en række modeller i en del af referenceperioden.
The report revealed very large pricedifferentials on certain models over some of the time periods examined in theinvestigation.
Selektive distributionssystemer bidrager i de res nuværende form til at fastholde sådanne forskelle, fordi de begrænser samhandelen mellem medlemsstaterne og dermed letter presset på fabrikanterne for at til nærme priserne til hinanden.
Selective distribution systems, as they currently operate, contribute to sustaining such differentials, in so far as they limit trade between Member States and thereby reduce effective pressure on manufacturers to align pricesmore closely.
Kommissionen vil derfor gå to veje for at øge offentlighedens tillid til, at det selektive distributionssystem er foreneligt med det indre marked, og for at mindske prisforskellene.
Accordingly, the Commission decided on a twofold strategy of practical actionin order to increase public confidence that the selective distribution system iscompatible with a single market, as well as to reduce price differentials.
For det første har Kommissionen anmodet fabrikanterne om at bekræfte over for deres forhandlere, at disse — i henhold til forordning nr. 123/85 — frit kan sælge deres biler til andre autoriserede forhandlere på hele enhedsmarkedet og til
Firstly,the Commission has asked manufacturers to confirm to their distributors thatdistributors are free — in accordance with Regulation (EEC) No 123/85 — tosell to other approved distributors throughout the single market as well as toend-users in other Member States, and to intermediaries representing them,and to ensure that cars will be made available to fulfil such demand. Therehave already been positive results in this area.
') Rådets forordning (EØF) nr. 479/92 af 25.2.1992 om anvendelse af Traktatens artikel 85, stk. 3, på visse kategorier af aftaler, vedtagelser og samordnet praksis mellem linjerederier (konsortier): EFT L 55 af 29.2.1992.
Secondly, the car manufacturers have been asked to publish price lists whichenable consumers to compare prices beween different Member States for modelswith the same specifications.
Der har allerede været positive resultater på dette område.
MAIN DECISIONS AND MEASURES TAKEN BY THE COMMISSION
Bilfabrikanterne har nu — gennem deres brancheorganisation ACEA — erkendt, at det var et hensigtsmæssigt skridt, navnlig med henblik på det indre marked. ACEA har tilsluttet sig, at dens medlemmer tager følgende skridt:
The car manufacturers — through their industrial organization ACEA — havenow acknowledged this as a useful step, especially in view of the single market.The ACEA has agreed for its members to take the following action:
Hver sjette måned skal bilfabrikanterne opføre sammenlignelige prisoplysninger for en populær model af hvert enkelt mærke på en standardformular.
Every six months car manufacturers will compile, on a standard form, comparable pricing data for one widely sold model in each car line.
Oplysningerne om den vejledende detailsalgspris skal opgives i lokal valuta med priser såvel inkl. som ekskl. afgift.
Details of therecommended retail price will be supplied in local currencies, with prices quotedboth before and after tax.
Den relevante omvekslingskurs til ecu skal opgives for at lette sammen ligningen mellem priserne i de forskellige medlemsstater.
The relevant conversion rate to ecus will be givento facilitate comparison between prices in different Member States.
Formularen skal bl.a. vise priserne for højrestyrede udgaver og for det vigtigste ekstraudstyr (air conditionering, automatgear, servostyring og AB S-bremser) samt op lysninger om garantiens varighed.
This form will, in particular, show the prices for right-hand-drive versions andfor the major options (air conditioning, automatic gearbox, power steering andautomated braking system), as well as information concerning the duration ofthe warranty.
Det skal også nævnes på standardformularen, om vejhjælp og leveringsomkostninger er inkluderet i den vejledende udsalgspris.
The standard form will state whether roadside assistance anddelivery costs are included in the recommended retail price.
Disse prisoplysninger for alle medlemsstaterne skal gives til Kommissionen, som vi deregiver dem til forbrugersammenslutningerne og bilbladene.
The agreed price information will be given, for all Member States, to the Commission, which will pass on the information to consumer associations andto the specialized motor press.
Forhåbentlig vil fabrikanterne senere gå over til at sende dem oplysninger direkte.
It is hoped that at a later stage the manufacturerswill disseminate the information directly.
De tal, der offentliggøres på denne måde, vil ikke omfatte priserne i Danmark og Grækenland, da begge disse lande opkræver afgifter på over 100%, hvilket har en tendens til at presse priserne ekskl. afgift nedad.
The figures which are made public in this way will not include the prices in Denmark and Greece, because both these countries levy car taxes of over100%, which tends to drive down pre-tax prices.
Det accepteres derfor i forordning nr. 123/85, at biler fra disse markeder kun skal kunne sælges til andre medlemsstater til den pris, der forlanges på det næstbilligste marked.
It was therefore accepted in Regulation (EEC) No 123/85 that cars from these markets would be availablefor trade into other Member States only at the price available in the nextcheapest market.
Under disse omstændigheder ville det vildlede forbrugerne at offentliggøre de priser, der gælder i Grækenland og Danmark.
In these circumstances it would mislead consumers to publicizethe prices available within Greece and Denmark.
De japanske fabrikanter har erklæret, at de vil være samarbejdsvillige.
The Japanese manufacturers have expressed their wish to cooperate fully.
167 handlere, der har afvist at udføre arbejde under garantien på biler, der er importeret fra andre medlemsstater.
During the year under review the Commission received a number ofcomplaints concerning the refusal of dealers to carry out guarantee work oncars imported from other Member States.
Disse sager kom næsten udelukkende fra de nye tyske del stater og skyldtes hovedsagelig manglende oplysning af forhandlerne i det nyetablerede distributionsnet om de relevante bestemmelser i forordning nr. 123/85.
These cases almost exclusivelyconcerned the new German Lander and were predominantly due to a lack ofinformation on the part of dealers in the newly established distribution networkregarding the relevant provisions of Regulation (EEC) No 123/85.
Problemerne blev løst i samarbejde med de pågældende bilfabrikanter.
The problemswere finally resolved with the car producers concerned.
Efter Peugeot/ECO System-beslutningen ') og offentliggørelsen af en meddelelse om nærmere redegørelse for virksomhed, der udøves af mellemhandlere i automobilbranchen 2) er der konstateret en betydelig forbedring på dette område.
Following the Peugeot/Eco System decision 1and the publication of anotice outlining the scope of activity of a car intermediary operating in the
De pro blemer, Kommissionen senere har fået meddelelse om fra mellemmænd, er løst, uden at det har været nødvendigt at anvende administrative procedurer.
170 COMPETITION POLICY TOWARDS ENTERPRISES common market,Ja substantial improvement in this area has been observed.Any difficulties which have since been communicated to the Commissionby intermediaries were resolved without having to resort to administrativeproceedings.
Inden for lufttransport er gruppefritagelserne i forordning nr. 83/91 og 84/91 for edb-reservationssystemer og aftaler mellem luftfartsselskaberne blevet forlænget til 30. juni 1993 ved forordning nr. 3618/92.
In air transport, Regulation (EEC) No 3618/92 extended until 30 June1993 the block exemptions for computer reservation systems and agreementsbetween airlines provided for in Regulations (EEC) Nos 83/91and 84/91.
Gruppefritagelsen for serviceydelser under mellemlandinger i forordning nr. 82/91 udløb den 31. december 1992.
Theblock exemption for ground handling services provided for in Regulation (EEC)No 82/91expired on 31 December 1992.
§ 2 — Meddelelser a. Joint ventureselskaber oprettet i samarbejdsøjemed
§ 2 — Notices
På grundlag af indgående drøftelser med medlemsstaterne og de berørte er hvervskredse, vedtog Kommissionen sidst i 1992 en meddelelse om joint venture selskaber, der ikke er oprettet i sammenslutningsøjemed, men i samarbejdsøjemed ').
Following intensive consultations with the Member States and representatives from business and industry, the Commission adopted at the end of 1992a notice on the assessment of cooperative as opposed to concentrative jointventures.1
Ifølge artikel 3, stk. 2, i forordning (EØF) nr. 4064/892) er dette tilfældet med alle joint ventureselskaber, der ikke er selvstændige erhvervsvirksomheder, og joint ven ture-selskaber, der ganske vist er selvstændige erhvervsvirksomheder, men som med fører en samordning af de stiftende virksomheders konkurrenceadfærd indbyrdes el ler over for joint venture-selskabet.
According to Article 3(2) of Regulation (EEC) No 4064/89,2a joint venture iscooperative in nature if it does not constitute an autonomous economic entityor if, though constituting such an entity, it gives rise to coordination ofcompetitive behaviour by the parents in relation to each other or to the jointventure.
Joint ventureselskaber oprettet i samarbejdsøjemed skal ikke undersøges på grund lag af fusionsforordningen, men på grundlag af Traktatens artikel 85, stk. 1 og 3.
Cooperative joint ventures are outside the scope of the provisions of the Merger Regulation, but must be assessed under Article 85(1) and (3) of the Treaty.
I konkurrencepolitikken har Kommissionen altid søgt at lette et økonomisk rationelt samarbejde, hvis det tager rimeligt hensyn til forbrugernes interesser, ikke pålægger de berørte virksomheder urimelige begrænsninger og ikke er til hinder for, at der kan opretholdes eller udvikles en effektiv konkurrence.
In its competition policy, the Commission has always endeavoured to facilitatecooperative arrangements that make economic sense, provided they take appropriate account of the interests of consumers, do not impose disproportionaterestrictions on the undertakings concerned and do not jeopardize the maintenance or development of effective competition.
Denne principielt positive hold ning er kommet til udtryk i Kommissionens mange beslutninger og meningstilkende givelser i konkrete sager.
This basically favourable attitudehas been reflected in numerous decisions and notices in individual cases.
Gennem denne administrative praksis har Kommissionen bestræbt sig på at præcisere, hvilke kategorier af joint ventureselskaber oprettet i samarbejdsøjemed der er forenelige med artikel 85. Formålet er at skabe den nødvendige retssikkerhed på om rådet og fremme oprettelsen af joint ventureselskaber, der indebærer økonomiske fordele uden at påvirke konkurrencen mærkbart.
In the new notice, which contains numerous references to its administrativepractice to date, the Commission has tried to specify the categories of cooperative joint ventures that are compatible with Article 85, so as to provide thenecessary legal certainty in this area and encourage the setting up of jointventures that have a beneficial economic impact without significantly affectingcompetition.
Denne meddelelse kan sidestilles med Kommissionens meddelelse om begreberne sammenslutning og samarbejde3), og Kommissionens meddelelse om accessoriske begrænsninger i forbindelse med fusioner4), der begge tager sigte på at anskueliggøre ovennævnte rådsforordning.
The notice forms the counterpart to the notice regarding concentrative and cooperative operations 3and the notice on restrictions ancillary toconcentrations,3which clarify the Merger Regulation.
An dre former for virksomhedssamarbejde end joint ventureselskaber er ikke omfattet af denne meddelelse, selv om de ofte har samme virkninger for konkurrenceforholdene på fællesmarkedet og for samhandelen mellem medlemsstaterne. Kommissio-
Links between undertakings other than joint ventures are not dealt with in the new notice, even thoughthey often have the same effect on competition in the common market and on
KOMMISSIONENS VIGTIGSTE BESLUTNINGER OG FORANSTALTNINGER
172 COMPETITION POLICY TOWARDS ENTERPRISES trade between Member States.
169 ncn kan dog endnu ikke drage nogen generelle konklusioner på grundlag af de hidtidige erfaringer.
On the basis of the Commission's experience todate, however, no generally applicable conclusions can yet be drawn.
Kommissionen nævner først og fremmest de kategorier af joint venture-selskaber, der ikke i sig selv ' ) indebærer konkurrencebegrænsninger, eller som ikke påvirker markedsforholdene mærkbart2).
The Commission begins by referring back to earlier notices in which it listed categories of joint ventures that by their nature did not entail restrictions l
Hvorledes de øvrige joint ventureselskaber oprettet i samarbejdsøjemed, der kan falde ind under artikel 85, stk. 1, påvirker konkurrenceforholdene, skal undersøges ud fra forskellige aspekter, navnlig konkurrencen mellem de stiftende virksomheder, konkurrencen mellem disse virksomheder og joint ventureselskabet samt virkningerne for tredjemands stilling. Der er ikke tale om nogen konkurrencebegrænsning, hvis de stiftende virksomheder ikke er faktiske eller potentielle konkurrenter, og hvis joint ventureselskabet skal operere på et marked, hvor ingen af de stiftende virk somheder er til stede.
As far as other cooperative joint ventures liable to be caught by Article 85(1)are concerned, the Commission states that their impact on competition mustbe assessed in the light of various factors, including competition between theparent companies, competition between the parent companies and the jointventure, and the effects of the joint venture on the position of third parties.Competition will not be restricted if the parents are not actual or potentialcompetitors and if the joint venture is to operate on a market on which neitherof the parents is present.
Den potentielle konkurrence skal vurderes efter den fremgangsmåde, der er redegjort for i Trettende Beretning om Konkurrencepolitikken.
The assessment of potential competition must becarried out on the basis of the realistic approach set out in the Thirteenth Competition Report.
Der er derimod risiko for, at konkurrencen mellem de stiftende virksomheder og joint ventureselskabet begrænses, hvis sidstnævnte opererer på de samme markeder som de stiftende virksomheder, på de foregående eller efterfølgende afsætningsmarkeder eller på tilstødende markeder.
However, competition between the parents and the joint venture may berestricted if the joint venture carries out its activity on the same markets as theparents or if it operates on a market upstream or downstream or on an adjacentmarket.
Det kan kraftigt begrænse tredjemands stilling, hvis joint ventureselskabet kun køber og sælger for de stiftende virksomheders regning, da sidstnævnte herved forsvinder fra markedet som kunder eller leverandører.
Serious restrictive effects on the position of third parties may arise ifthe joint venture confines itself to selling and purchasing on behalf of theparents, with the result that the parents no longer operate as purchasers orsuppliers.
Når joint ventureselskabet kun opfylder visse bifunktioner over for de stiftende virksomheder — f.eks. inden for forskning og udvikling, køb, produktion eller salg — vil Kommissionen foretage sin vurdering på grundlag af de samme principper, som den lægger til grund ved samarbejdsaftaler med samme formål, hvor der ikke foreligger noget joint venture-selskab.
If the joint venture performs only certain auxiliary functions visavis itsparents — for example, in the areas of research and development, purchasing,production or sales — the Commission will apply the assessment principleslaid down for cooperation agreements having the same purpose which do nottake the form of a joint venture.
Når joint ventureselskaber oprettet i samarbejdsøjemed permanent udfører alle en selvstændig erhvervsvirksomheds funktioner, mener Kommissionen derimod, at der generelt er tale om en konkurrencefremmende faktor, og selskaberne kan derfor fri tages i medfør af artikel 85, stk. 3.
However, if cooperative joint ventures perform on a lasting basis all thefunctions of an autonomous economic entity, the Commission believes thatthey generally represent a factor making for greater competition. Consequently,such joint ventures will qualify for favourable treatment under Article 85(3).
Disse joint ventureselskaber er ikke omfattet af kartelforbuddet, når de opfylder be tingelserne for gruppefritagelse.
Such joint ventures are exempted from the ban on restrictive agreements wherethey fulfil the conditions laid down for block exemption. The block exemption
KONKURRENCEPOLITIKKEN OVER FOR VIRKSOMHEDER selskab, når der er tale om specialisering og fælles forskning og udvikling.
Regulations amended this year by the Commission * allow cooperation betweenfirms within a joint venture for the purposes of specialization and joint researchand development.
I henhold til forordningerne om patentlicens- og knowhowlicensaftaler er visse konkurrence begrænsninger i forbindelse med overførsel af teknologi fra de stiftende virksomhe der til joint ventureselskabet fritaget for kartelforbuddet.
Under the Regulations on patent licensing and know-howlicensing agreements, certain restrictions of competition in respect of technologytransfer by the parents to the joint venture are exempted from the ban onrestrictive agreements.