natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Det opfordrer dem til, ved hjælp af et egnet retsinstrument, at fastlægge principperne for en egentlig europæisk miljøundervisningspolitik.
Par­liament also advocated that one week each year be devoted to the environment in all Com­munity schools.
Det ønsker navnlig, at der i alle skoler i EF afsættes en uge om året til miljøet.
EC 5-1990, point 1.2.62 Commission working paper setting out guidelines for Community action in the field of education and training: COM(93) 183; Bull. EC 5-1993, point 1.2.62
Reference: Konklusionerne vedtaget af Rådet og undervisningsministrene, forsamlet i Rådet, vedrørende sundhedsundervisning i skoler: EFT C 326 af 11.12.1992 og EF-Bull. 11-1992, punkt 1.3.238.
Reference: Conclusions of the Council and the Ministers for Health meeting within the Council concerning health education: OJ C 326, 11.12.1992; Bull.
Parlamentet anmoder Kommissionen og med lemsstaterne om at fortsætte og udbygge de alle rede indledte aktioner på sundhedsområdet navnlig ved at fremme og øge udvekslingen af erfaringer og ved udarbejdelse af programmer for sundhedsundervisning, der er tilpasset børnenes udviklingsstadium. stadium.
Parlia­ment called on the Commission and the Mem­ber States to continue and build on the measures already undertaken in the healtheducation field by way of exchanges of experi­ence and the preparation of healtheducation programmes geared to each stage of a child's development.
Kommissionen foreslår vedtagelsen af et nyt femårigt program (1995-1999) på erhvervsuddannelsesområdet, med et budget på 801,8 mio. ECU, som falder inden for retningslinjerne for fællesskabsaktionerne vedrørende uddannelse og erhvervsuddannelse.
The Commission proposes the adoption of a new five-year (1995-99) vocational training programme with a budget of ECU 801.8 million, in line with the Community action guidelines on education and training.
Meningen med programmet er, at det skal efterfølge og udvide fællesskabsaktionerne på dette område, der i øjeblikket omfatter de fire fællesskabsprogrammer, som udløber den 31. december 1994: COMETT, PETRA, FORCE og EUROTECNET.
The pro­gramme is designed to continue and develop Community action in this field, which is cur­rently based on four Community programmes due to terminate on 31 December 1994: Comett, PETRA, FORCE and Eurotecnet.
Det nye program, som har til formål at rationalisere og koordinere fællesskabs aktionerne, er baseret på EF-traktatens artikel 127, som fastsætter iværksættelsen af en fællesskabspolitik for erhvervsuddannelse som støtte og supplement til medlemsstaternes aktion.
The new programme, which seeks to rational­ize and coordinate Community action, is based on Article 127 of the EC Treaty providing for a vocational training policy which supports and supplements action by the Member States.
Den giver støtte til tværnationale udvekslingsprojekter og udbredelse af viden og erfaringer, til programmer for anbringelse i en virksomhed eller i en uddannelsesinstitution i en anden medlemsstat samt til gennemførelse af undersøgelser og analyser med henblik på udarbejdelse af fælles referencer.
It is designed to give support to transnational schemes for exchanges and for the pooling of knowhow and experience, to placement pro­grammes in undertakings or training organiza­tions in another Member State, and to study and analysis work aimed at establishing com­mon reference frameworks.
De foranstaltninger og projekter, som kan have gavn af fællesskabsstøtte, er grupperet i henhold til tre temaer: fremme af kvaliteten af uddannelsessystemer og -planlægning, evne til nytænkning i uddannelsesforløbene og generelt den europæiske dimension i uddannelsen.
The measures and projects which are eligible for Community support focus on three strands of action: measures to sustain the quality of training systems and arrangements; measures to support innovative capacity in training pro­cesses; and, more generally, the European dimension of training.
De vil blive styret hen imod en målsætning om tværnationalt samarbejde og er baseret på et europæisk net for erhvervsuddannelse. dannelse.
They will be geared towards the general aim of transnational coop­eration and will be based on a European vocational training network.
Referencer: Rådets afgørelse 87/569/EØF om et handlings program for erhvervsuddannelse af unge og forberedelse af unge til arbejds- og voksenlivet (PETRA): EFT L 346 af 10.12.1987 og EF-Bull. 12-1987, punkt 2.1.143.
Council Decision 89/27/EEC adopting the second phase of the programme on cooperation between universities and industry regarding training in the field of technology (Comett II): OJ L 13. 17.1.1989; Bull.
Beretning fra Kommissionen til Europa-Parlamentet og Rådet om de indhøstede erfaringer i forbindelse med gennemførelsen af MAT-THAEUS-programmet.
Report from the Commission to the Council and the European Parliament on
Rådets beslutning 90/267/EØF om udarbejdelse af et handlingsprogram til styrkelse af efter- og videreuddannelse i Fællesskabet (FORCE): EFT L 156 af 21.6.1990 og EF-Bull. 5-1990, punkt 1.2.62.
Reference: Decision 91/341 /EEC adopting a Community action programme for the vocational training of customs officials (Mat­thaeus programme): OJ L 187. 13.7.1991; Bull.
Rådets beslutning 93/629/EØF om etablering af et transeuropæisk vejnet: EFT L 305 af 10.12.1993 og EF-Bull. 10-1993, punkt 1.2.75.
EC 101993, point 1.2.77 Council Decision 93/629/EEC on the cre­ation of a trans-European road network: OJ L305, 10.12.1993; Bull.
Den påpeger, at de opstillede målsætninger med hensyn til oprettelse af strukturer og aktioner, som udgør grundlaget for fælles skabsaktionerne for uddannelse af toldembedsmænd, er nået. Ca.
The Commission points out that the objectives in terms of setting up the structures and measures underlying joint projects for the training of customs officials have been attained.
Kommissionen understreger desuden, at hovedsigtet med Fælles skabets uddannelsesforanstaltning ikke er forberedelse af det indre markeds virkeliggørelse, men en effektiv forvaltning af samme.
The Commission also stresses that the context of Community train­ing action is no longer the preparation, but the efficient management of the internal market.
Den foreslår derfor at fremme MATTHAEUS-programmets uddannelsesforanstaltninger med tilknytning til de højt prioriterede områder inden for Toldunionen.
It therefore proposes promoting Matthaeusprogramme activities in conjunction with the operational priorities of management of the Customs Union.
Kommissionen giver i meddelelsen en samlet oversigt over arbejdet i forbindelse med udarbejdelse af retningslinjer for det transeuropæiske transportnet.
In this communi­cation the Commission gives an overview of the work in progress to establish guidelines for trans-European transport networks.
Der gøres status over de planer, som allerede er vedtaget af Rådet, dvs. vedrørende kombineret transport, veje og indre vandveje, eller som er blevet positivt modtaget af Rådet, nemlig vedrørende højhastighedstog.
It indi­cates the state of progress with the master plans which have already been adopted by the Council, i.e. those concerning combined transport, roads and inland waterways, or which have been favourably received by the Council, i.e. the master plan for high-speed trains.
Der gives desuden en sammenfatning af de rapporter, der er udarbejdet for tre nye netplaner, som er under udarbejdelse, nemlig vedrørende konventionelle jernbaner, lufthavne og søhavne.
It also summarizes the reports drawn up for three new network master plans in prep­aration concerning conventional rail, airports and seaports.
Formål: tildeling af to støttebidrag, det ene til Italien på et samlet beløb af 4,4 mio. ECU og det andet til Grækenland til et samlet beløb på 3 mio. ECU.
Purpose: to grant two sets of aid, one for Italy in the total sum of ECU 4.4 million, the other for Greece in the total sum of ECU 3 million.
De enkelte sektorer
Energy between Member States.
Fast brændsel
EC 31993. point 1.2.62
Udnyttelse og produktion af kulbinter
Community energy strategy
Godkendt af Kommissionen: EF-Bull. 3-1992, punkt 1.2.84. Kommissionens forslag: EFT C 139 af 2.6.1992, KOM(92) 110 og EF-Bull. 5-1992, punkt 1.1.84.
Parliament opinion: OJ C 315. 22.11.1993; Bull.
Godkendt af Kommissionen ved førstebehandlingen den 16. december.
Agreed by the Council on 16 December.
Kommissionen har i rapporten undersøgt udviklingen i priserne og efter spørgslen i de forskellige sektorer.
The purpose of this proposal for a Decision is to establish a set of measures to facilitate the migration of regional, national and Com­munity systems towards interoperable systems at European level (by using harmonized stan­dards and communication procedures) for the collection of returns on the trading of goods between Member States from businesses, the validation and pre-processing of such returns and the dissemination of the statistics derived therefrom.
Der foretages en analyse af de vigtigste tal for produktionen, importen og leverancerne af fast brændsel.
Adopted on 9 December. In this report, the Commission reviews the results of the Thermie programme for the years 1990-93 inclusive.
Bl.a. fremgår det, at den samlede efterspørgsel efter kul udtrykt i leverancer inden for Fællesskabet vil kunne nå op på 274 mio. tons i 1993, hvilket svarer til et fald på 37,8 mio. tons i forhold til 1992.
The objective of this programme is to provide Community financial support to projects pro­moting energy technologies in the field of rational use of energy, renewable energy sources, solid fuels and oil and gas.
Udsigterne for 1994 peger på en nedgang i Fællesskabets marked for fast brændsel på grund af faldet i de interne kulleverancer og i importen fra tredjelande.
Financial support for the period in question totalled ECU 428 million and helped to increase poten­tial market penetration of these technologies, to reduce their environmental impact and to make energy savings.
Fælles holdning vedtaget af Rådet den 22. december.
Adopted on 13 December.
Formålet med forslaget er som led i gennem førelsen af det indre marked at sikre adgang uden forskelsbehandling til disse aktiviteter og udøvelsen heraf, samtidig med at konkurrencen i denne sektor styrkes.
Purpose: to grant financial support totalling ECU 12.89 million to three projects in the field of solid fuels and three in the field of renewable energy sources.
Plenarmøde i Bruxelles fra den 14. til den 17. december.
Endorsed by the Economic and Social Com mittee on 22 December.
På konferencen, som blev ledet af ambassadør Rutten, forelagde Fællesskabet officielt de andre deltagere i charteret det forslag om en procedure i to etaper, som Kommissionen
However, the Com­mittee makes a number of comments, e.g. con­cerning the extension of the ISDN network to cover Central and Eastern Europe.
Reference: Kommissionens beslutning nr. 2064/ 86/EKSF om fællesskabsregler for statsstøtte til kulindustrien: EFT L 177 af 1.7.1986 og EF­Bull. 6­1986, punkt 2.1.236.
Economic and Social Committee opinion: OJ C 19, 25.1.1993; Bull.
Vedtaget af Kommissionen den 8. december.
EC 11­1992, point 1.3.113 Amended Commission proposal: OJ C 23, 27.1.1993; COM (92) 587; Bull.
For­mål: at godkende ydelse af støtte på 7 mio. ECU for 1993.
EC 12­1992, point 1.3.140
Politisk enighed i Rådet (energi) om den samstem­mende udtalelse den 10. december.
Amended proposals adopted by the Commission on 7 December.
Forskning og teknologisk udvikling
The Commission has made some amendments to its proposals, the most important being:
Samstemmende udtalelse fra Rådet den 22. decem­ber.
Council common position adopted on 22 December.
Vedtaget af Kommissionen den 28. december.
The principle underlying the proposed Direc­tive is that Member States have sovereign rights over oil and gas resources on their terri­tories.
Den tidligere fællesskabsordning for statsstøtte til kul­industrien udløb med udgangen af 1993, og der indføres derfor med denne beslutning en ny ord­ning.
They therefore retain the right to deter­mine the areas within their territory to be made available for oil and gas prospecting, explo­ration and production.
Efter denne kan støtte til kulindustrien betragtes som forenelig med det fælles marked, hvis den bidrager til at virkeliggøre mindst et af følgende mål:
For national security reasons, Member States may refuse to allow access to and exercise of these activities to any entity which is effectively controlled by third countries or third­country nationals.
D på baggrund af kulpriserne på de internationale markeder at forbedre sektorens økonomiske levedygtighed med henblik på en gradvis ned­sættelse af støtten
D secondly, the Commission will prepare pro­posals on greater harmonization, necessary to the effective operation of the internal market in electricity and natural gas.
Referencer: Rådets afgørelse 87/516/Euratom, EØF om ram­meprogrammet for Fællesskabets aktioner inden for forskning og teknologisk udvikling (1987­1991): EFT L 302 af 24.10.1987 og EF­Bull. 9­1987, punkt 2.1.32.
There are also provisions to ensure that there is no discrimination between entities as regards access to and exercise of these activities.
□ at løse de sociale og regionale problemer i forbindelse med total eller delvis aktivitetsind­skrænkning i produktionsanlæg
The amended proposals also introduce tender procedures for the construction of new elec­tricity transmission and production capacity in addition to a transparent, non­discriminatory licensing system, simplified rules on the func­tioning of networks and a stronger reference to the public service obligations.
Godkendt af Kommissionen den 13. december.
Oil and gas exploration and production
Projekterne skal udføres i Belgien, Spanien, Grækenland, Luxembourg, Portugal og Det Forenede Kongerige.
EC 1/21993. point 1.2.101 ECSC Consultative Committee opinion: Bull. EC 4-1993, point 1.2.76 Parliament opinion: OJ C 329. 6.12.1993; Bull.
Reference: Rådets direktiv 91/440/EØF om udvikling af Fællesskabets jernbaner: EFT L 237 af 24.8.1991 og EF-Bull. 7/8-1991, punkt 1.2.108.
D to solve the social and regional problems created by total or partial reductions in the activity of production units;
Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved førstebehandlingen den 17. december. Positiv.
References: Signature of the European Energy Charter: Bull.
Parlamentet ønskede des uden, at Kommissionen undersøger de ikke-økono-miske følger af overgangen fra sommertid til vintertid og omvendt.
EC 111993, point 1.2.84 Previous meeting: Bull. EC 101993. point 1.2.80
Vedtaget af Kommissionen den 15. december.
Plenary meeting held in Brussels from 14 to 17 December.
Forslagene skal sikre, at medlemsstaterne tildeler brugsrettigheder inden for international kombineret transport på en retfærdig, ikke-diskriminerende og effektiv måde, samtidig med at sikkerheden ikke bringes i fare, og der opretholdes et godt service niveau.
At this Conference chaired by Mr Rutten, the Community officially presented its proposal to the other participants in the Char­ter concerning a two-stage approach which the Commission had outlined in its November communication.
Det første forslag vedrører indførelse af en licensordning for jernbaneforetagender. Denne licensordning skal sikre, at nytilkomne foretagender opfylder kravene til kompetence, finansiel kapacitet og god forretningspraksis.
This proposal was welcomed by the Conference.
Formålet med det andet forslag er at fastlægge regler for adgang til jernbaneinfrastrukturen og for opkrævningen af infrastrukturafgifter, der skal ske på et ikke-diskriminerende og ensartet grundlag.
The Decision also lays down the conditions for the granting of operating aid, aid for the reduction of activity, aid to cover exceptional costs, aid for research and development and aid for environmental protection.
Kommissionens afgørelse om ydelse af økonomisk støtte til transportinfrastrukturprojekter i medlemsstaterne.
Commission Decision on State aid to the coal industry in Portugal.
Forslag til Rådets direktiv om indførelse af ensartede kontrolprocedurer i forbindelse med transport aï farligt gods ad vej.
Commission Decision No 3632/93/ ECSC establishing Community rules for State aid to the coal industry.
Grundforordning: Rådets forordning (EØF) nr. 1738/93 om iværksættelse af et handlingsprogram på infrastrukturområdet med henblik på gennem førelsen af det integrerede transportmarked: EFT L 161 af 2.7.1993 og EF-Bull. 61993, punkt 1.2.112.
Reference: Commission Decision No 2064/86/ ECSC on Community rules for State aid to the coal industry: OJ L 177. 1.7.1986; Bull.
Reference: Forslag til Rådets direktiv om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om transport af farligt gods ad vej: KOM(93) 548 og EF-Bull. 111993, punkt 1.2.92.
Decision replaced: Commission Decision No 2064/86/ECSC on Community rules for State aid to the coal industry: OJ L 177. 1.7.1986; Bull.
Vedtaget af Kommissionen den 17. december.
EC 6-1986. point 2.1.236.
Vedtaget af Kommissionen den 15. december.
Adopted on 8 December.
Dette forslag, som ligger i forlængelse af det, der blev vedtaget af Kommissionen i november, ind-
Purpose: to authorize the granting of aid totalling ECU 7 million for the year 1993.
Formålet med direktivet er at etablere et kontrolsystem for transport af farligt gods, som så vidt muligt sikrer en glidende transportafvikling.
However, Parliament recommends dates that differ from those proposed by the Commission: the summertime period in all Member States should begin on 26 March 1995, 31 March 1996 and 30 March 1997.
Desuden skal der for transport af farligt gods inden for Fællesskabet etableres en ensartet ramme for kontrollen med, at de nationale sikkerhedsnormer overholdes.
It should end on 24 September 1995, with the exception of the United Kingdom and Ireland for whom it should end on 22 October 1995, 27 October 1996 and 26 October 1997.
Denne kontrolramme skal også gælde for køretøjer, der transporterer farligt gods ad vej fra tredjelande.
Parliament also asks the Commission to examine the noneconomic effects of the change from summer time to winter time.
Formålet er at indarbejde direktiv 77/ 796/EØF i forslaget til kodificeret direktiv, idet dette har samme målsætning som direktiv 74/ 561/EØF og 74/562/EØF, som Kommissionens oprindelige forslag drejede sig om.
References: Council Decision 87/516/Euratom, EEC concerning the framework programme for Community activities in the field of research and technological development (1987-91): OJ L302, 24.10.1987; Bull. EC 9-1987, point 2.1.32
Reference: Rådets direktiv 85/3/EØF om vægt, dimensioner og visse andre tekniske data for visse landevejskøretøjer: EFT L 2 af 3.1.1985 og EF-Bull.
Council Decision 91/11/EEC adopting a specific research and technological development programme in the field of transport (EURET) (1990-93): OJ L 8, 11.1.1991; Bull.
Resolution vedtaget af Rådet og repræsentanterne for medlemsstaternes regeringer, for samlet i Rådet, vedrørende unge trafikanter.
Commission Decision granting financial support to transport infrastructure projects in the Member States.
Vedtaget af Kommissionen den 15. december.
Adopted on 13 December.
Formålet med direktivforslaget er at harmonisere største tilladte dimensioner og vægt for vejkøretøjer i Fællesskabet.
The Commission takes stock of the mid-term results of the EURET programme, which is part of the second framework programme for research and technological development and aims to support the common transport policy with the most efficient technical means to increase the competitiveness, safety, quality of service and environmental compatibility of the Com­munity's transport system.
Kommissionen foreslår, at der skal anvendes ensartede regler for køretøjer overalt i Fællesskabet, og at direktiv 85/3/EØF om største vægt og dimensioner for køretøjer i international trafik også skal omfatte indenlandsk trafik.
Following an analy­sis of the nine projects selected, which provide for concerted activities in the field of air trans­port, multimodal transport, rail and maritime transport, the Commission notes that progress on the projects is generally satisfactory.
I den forbindelse foreslår Kommissionen en række ændringer, hvor der tages hensyn til de gældende nationale normer i medlemsstaterne.
Adopted on 17 December. Purpose: granting by the Commission of financial support of ECU 15.99 million from the 1993 budget to 11 trans­port infrastructure projects of Community interest in the field of rail transport, multimo­dal transport and road transport.
Endelig benyttes lejligheden til at kodificere direktiv 85/ 3/EØF, så det samles i én tekst.
The recipient Member States are Belgium, Spain, Greece, Luxembourg, Portugal and the United Kingdom.
Transportpolitik fastholdelsesanordninger i motordrevne køretøjer: EFT L 341 af 6.12.1990.
Transport vehicles transporting dangerous goods coming from third countries.
rep), som skal give kyststaterne et tilstrækkeligt kendskab til skibstrafikken ud for deres kyster, da denne trafik eventuelt kan udgøre en fare for deres sikkerhed og for deres miljø.
structure capacity and the charging of infra­structure fees.
Parlamentet anmodede Kommissionen om at ændre direktiv 90/628/EØF, således at det bliver obligatorisk at montere sikkerhedsseler på nye skole- og langdistancebusser.
Reference: Council Directive 91/440/EEC on the development of the Community's railways: OJ L 237. 24.8.1991; Bull.
Forslag til Rådets forordning om gen nemførelse af IMO-resolution A. 747 (18) om anvendelse af tonnagemåling af ballastrum i olie tankskibe med separate ballasttanke.
Proposal for a Council Directive lay­ing down maximum authorized weights and dimensions for road vehicles over 3.5 tonnes circulating within the Community.
Reference: Forslag til Rådets afgørelse om opret telse af en EF-databank vedrørende færdselsulykker (CARE-projektet): EFT C 225 af 20.8.1993, KOM(93) 348 og EF-Bull. 7/81993, punkt 1.2.102.
EC 12-1984, point 2.1.200; amended by Directive 92/7/EEC: OJ L 57, 2.3.1992; Bull. EC 12-1991. point 1.2.93; Bull.
Vedtaget af Kommissionen den 8. december.
Adopted on 15 December.
For målet med forslaget er i forbindelse med skibstrafik fra eller til Fællesskabet at anvende IMO-resolution A. 747 (18), som fremmer anvendelsen af olietankskibe med separate ballasttanke, der er miljøvenlige.
Their objective is to guarantee that Member States grant access to inter­national combined-transport capacity in a manner that is fair, non-discriminatory and efficient, while ensuring safety and a high level of public service.
Midlet skal være den økonomiske tilskyndelsesordning, som man i IMO er blevet enige om, og som fremmer miljøvenligt udstyrede og drevne skibe.
The first proposal concerns the introduction of operating licences for rail­way undertakings, with the aim of guarantee­ing that new operators meet the required stan­dards as to competence, financial fitness and probity.
Vedtaget af Europa-Parlamentet den 17. december.
Adopted on 15 December.
Europa-Parlamentet siger i beslutningen, at retsgrundlaget for Kommissionens forslag bør være EF-traktatens artikel 75.
Purpose: to harmon­ize the maximum authorized weights and dimensions for road vehicles in the Com­munity.
Forslag til Rådets direktiv om indførelse af et europæisk indberetningssystem for skibe i EF-medlemsstaternes havområder.
Proposal for a Council Directive on admission to the occupation of roadhaulage operator and road-passenger transport oper­ator and mutual recognition of diplomas, cer­tificates and other evidence of formal qualifi­cations intended to facilitate for these oper­ators the right to freedom of establishment in national and international transport oper­ations.
Abel Matutes blev modtaget af forbundskansler Vranitzky, transportminister Klima og økonomiminister Schüssel.
Directives to be replaced: Council Directives 74/561/EEC and 74/562/ EEC on admission to the occupation of roadhaulage and road-passenger transport operator respectively in national and international trans­port operations: OJ L 308, 19.11.1974; Bull.
Drøftelserne drejede sig hovedsagelig om transit over Alperne.
EC 11-1974, point 2.2.82; as last amended by Directive 89/438/EEC: OJ L212, 22.7.1989; Bull.