natgillin/translations-raw huggingface dataset:
seriefremstillet personmotorkøretøj, som en endelig forbruger har bestilt hos ham med henblik på indregistrering i en anden medlemsstat, i de samme modeller og med de samme specifikationer som motorkøretøjer der udbydes til salg af fabrikanten eller med dennes samtykke i denne anden medlemsstat (personmotorkøretøjer der udbydes til salg af fabrikanten eller med dennes samtykke i denne anden medlemsstat (personmotorkøretøjer, der svarer til modeller i forhandlernes aftaleprogram, artikel 5, stk. 1, nr. 2, litra d) og artikel 13, nr. 10)
distribution system must be able to order from a supplier within the distribution system any volume-produced passenger car which a final consumer has ordered from him and intends to register in another Member State, in the form and specification marketed by the manufacturer or with his consent in that Member State (passenger cars corresponding to those in the contract programme, Article 5(1), point 2(d) and Article 13, point 10 of Regulation (EEC) No 123/85).
Denne bestemmelse pålægger dog ikke en fabrikant af motorkøretøjer at fremstille køretøjer, som han ellers ikke udbyder til salg i fællesmarkedet.
This provision does not oblige the manufacturer to produce vehicles which he would not otherwise offer within the common market.
Den pålægger ham heller ikke at sælge bestemte motorkøretøjsmodeller i områder af fællesmarkedet, hvor han ikke eller endnu ikke ønsker at sælge dem.
Nor does it oblige the manufacturer to sell particular vehicle models in any particular part of the common market where he does not, or does not yet, wish to market them.
Han er kun forpligtet til at levere en forhandler i sit salgsnet et nyt personmotorkøretøj, som denne skal bruge for at kunne opfylde en salgskontrakt, han har indgået med en endelig forbruger om levering af køretøjet til en anden medlemsstat, såfremt forhandlerens aftaleprogram omfatter tilsvarende køretøjer.
He is only obliged to supply to a dealer within his distribution system a new passenger car required by that dealer to fulfil a contract with a final consumer and intended for another Member State where that dealer's contract programme includes cars of a corresponding kind.
Der må ikke ved misbrug lægges den europæiske forbruger hindringer i vejen i det land, hvor han ønsker et erhverve et motorkøretøj (eksportlandet), eller i det land, hvor han ønsker at lade det indregistrere (bestemmelseslandet).
The European consumer must not be subject to abusive hindrance, either in the exporting country, where he wishes to buy a vehicle, or in the country of destination, where he seeks to register it.
Begrænsninger i tilknytning til eneforhandling og selektivt salg, der er fritaget ved forordningen, betragtes ikke som misbrug.
The restrictions inherent in an exempted exclusive and selective distribution system do not represent abuses.
Til gengæld vil alle aftaler og alle former for samordnet praksis mellem virksomheder i salgsnettet, der derudover begrænser den europæiske forbrugers købsmuligheder, kunne true den i forordningen omhandlede fritagelse. Det samme gælder ensidige foranstaltninger, der iværksættes af motorkøretøjsfabrikanten eller af dennes importører eller forhandlere, og som medfører vidtrækkende skadelige virkninger for forbrugerne (artikel 10, nr. 2).
However, further agreements or concerted practices between undertakings in the distribution system that limit the European consumer's final freedom to purchase do jeopardize the exemption given by the Regulation, as do unilateral measures on the part of a manufacturer or his importers or dealers which have a widespread effect against consumer's interests (Article 10, point 2).
Som eksempel kan nævnes, at forhandlere nægter at udføre arbejde, der er omfattet af garantien, på motorkøretøjer, som de ikke selv har solgt eller indført fra andre medlemsstater, at fabrikanter eller deres importører nægter at medvirke ved indregistrering af motorkøretøjer, som europæiske forbrugere har indført fra andre medlemsstater, eller at leveringsfristerne er unormalt lange.
Examples are: dealers refuse to perform guarantee work on vehicles which they have not sold and which have been imported from other Member States; manufacturers or their importers withhold their cooperation in the registration of vehicles which European consumers have imported from other Member States; abnormally long delivery periods.
Den europæiske forbruger skal kunne benytte den bistand, der tilbydes af personer eller virksomheder ved køb af et nyt motorkøretøj i en anden medlemsstat (artikel 3, nr. 10 og 11).
The European consumer must be able to make use of the services of individuals or undertakings to assist in purchasing a new vehicle in another Member State (Article 3, points 10 and 11).
Med forbehold af kontrakter om aftalevarer, der er indgået mellem forhandlere i salgsnettet, kan virksomhederne i salgsnettet dog forpligtes til ikke at sælge nye motorkøretøjer til eller gennem tredjemand, så længe denne optræder som autoriseret videreforhandler af nye motorkøretøjer i aftaleprogrammet eller udøver aktiviteter, der kan ligestilles med videresalg.
However, except as regards contracts between dealers within the distribution system for the sale of contract goods, undertakings within the distribution system can be obliged not to supply new motor vehicles within the contract programme or corresponding vehicles to or through a third party who represents himself as an authorized reseller of new vehicles within the contract programme or corresponding vehicles or carries on an activity equivalent to that of a reseller.
Det påhviler mellemhandleren eller den endelige forbruger på forhånd at give forhandleren i salgsnettet et skriftligt bevis på, at mellemhandleren ved køb og afhentning af et bestemt motorkøretøj handler i den endelige forbrugers navn og for dennes regning.
It is for the intermediary or the consumer to give the dealer within the distribution system documentary evidence that the intermediary, in buying and accepting delivery of a vehicle, is acting on behalf and on account of the consumer.
Kommissionen kan lade fordelen ved anvendelse af forordning (EØF) nr. 123/85 bortfalde i overensstemmelse med artikel 7 i forordning nr. 19/65/EØF, dersom den i en konkret sag fastslår, at en aftale, som ifølge forordning (EØF) nr. 123/85, er fritaget fra forbuddet, alligevel har virkninger, som er uforenelige med betingelserne i traktatens artikel 85, stk. 3, og især når
nevertheless has effects which are incompatible with the provisions of Article 85(3) of the Treaty, and in particular
— der for aftalevarer og tilsvarende varer til stadighed anvendes priser eller betingelser, som afviger væsentligt medlemsstaterne imellem, og de væsentlige forskelle i overvejende grad skyldes forpligtelser, der er fritaget i henhold til denne forordning (artikel 10, nr. 3)
— where, over a considerable period, prices or conditions of supply for contract goods or for corresponding goods are applied which differ substantially as between Member States, and such substantial differences are chiefly due to obligations exempted by Regulation (EEC) No 123/85 (Article 10, point 3);
— der i aftaler om levering til forhandleren af personmotorkøretøjer, som svarer til en model i aftaleprogrammet, anvendes priser eller betingelser, som ikke er sagligt rimelige, og som har til formål eller til følge at afskærme dele af fællesmarkedet (artikel 10, nr. 4).
— where, in agreements concerning the supply to the dealer of passenger cars which correspond to a model within the contract programme, prices or conditions which are not objectively justifiable are applied, with the object or effect of partitioning the common market (Article 10, point 4).
Kommissionen kan gennemføre en sådan procedure i konkrete tilfælde efter begæring (navnlig på grund af klager fra endelige forbrugere) eller på eget initiativ under overholdelse af procedurebestemmelser i Rådets forordning nr. 17 ') og Kommissionens forordning nr. 99/63/EØF2), hvorefter Kommissionen, før den vedtager en beslutning, skal meddele de berørte parter sine klagepunkter og give dem lejlighed til at udtale sig derom.
The Commission may pursue such proceedings in individual cases, upon application (particularly on the basis of complaints from consumers) or on its own initiative, in accordance with the procedural rules laid down in Council Regulation No 17' and Commission Regulation No 99/63/EEC,2 under which the parties concerned must be informed of the objections raised and given an opportunity to respond to them before the Commission adopts a decision.
Hvorvidt Kommissionen indleder en sådan procedure, afhænger hovedsagelig af resultaterne af de foreløbige undersøgelser, sagens nærmere omstændigheder og den berørte offentlige interesse. esse.
Whether the Commission initiates such proceedings depends chiefly on the results of preliminary inquiries, the circumstances of the case and the degree of prejudice to the public interest.
Prisforskellene for motorkøretøjer mellem de forskellige medlemsstater er til en vis grad udtryk for den udbuds- og efterspørgselssituation, der gør sig gældende i de enkelte områder.
Price differentials for motor vehicles as between Member States are to a certain extent a reflection of the particular play of supply and demand in the areas concerned.
Når der er tale om betydelige prisforskelle, må det i almindelighed formodes, at de skyldes regeringsindgreb eller privat konkurrencebegrænsende praksis.
Substantial price differences generally give reason to suspect that national measures or private restrictive practices are behind them.
I betragtning af Fællesskabets nuværende integrationsstadium kan bestemte forhold ikke for øjeblikket i sig selv gøre det berettiget, at der foretages undersøgelser af, om en aftale, der er fritaget efter forordning nr. 123/85, er forenelig med artikel 85, stk. 3.
In view of the present stage of integration of the common market, for the time being certain circumstances will not of themselves justify an investigation of whether an agreement exempted by Regulation (EEC) No 123/85 is incompatible with the conditions of Article 85(3) of the Treaty.
Følgende forhold vil ikke for øjeblikket føre til, at Kommissionen gennemfører undersøgelser af privat praksis i henhold til artikel 10, nr. 3 eller 4, i forordning (EØF) nr. 123/85. Kommissionens mulighed for at gribe ind i særlige tilfælde er dog ikke udelukket.
For the time being, the Commission does not propose to carry out investigations into private practices under Article 10, point 3 or 4 of Regulation (EEC) No 123/85 where the following circumstances obtain (this does not exclude intervention by the Commission in particular cases):
Prisforskelle mellem medlemsstater (artikel 10, nr. 3 i forbindelse med artikel 13, nr. 11)
Price differentials between Member States (Article 10, point 3 in association with Article 13, point 11)
Der anvendes forskellige vejledende nettopriser ved salg af motorkøretøjer i aftaleprogram met til endelige forbrugere i en medlemsstat og ved salg af samme eller tilsvarende motorkøretøjer i en anden medlemsstat (listepriser), og
Recommended net prices for resale to final consumers (list prices) of a motor vehicle within the contract programme in one Member State and of the same or a corresponding motor vehicle in another Member State differ, and
') EFT nr. 13 af 21.2.1962, s. 204/62 (specialudgave 1959-62, s. 81), senest ændret ved forordning (EØF)
(a) the difference expressed in ecus does not exceed 12% of the lower price, or, over a period of less than one year, exceeds that percentage either
— for kun en ubetydelig del af motorkøretøjerne i aftaleprogrammet, eller b) prisforskellen skyldes
(b) the difference is to be attributed, following analysis of the objective data, to the fact that
— at køberen af et motorkøretøj i en af disse medlemsstater skal betale skatter, afgifter og gebyrer, der i alt overstiger 100% af nettoprisen, eller
— the purchaser of the vehicle in one of those Member States must pay taxes, charges or fees amounting in total to more than 100% of the net price, or
— at friheden til at fastsætte priser eller avancer ved salg af et motorkøretøj i en af disse medlemsstater er direkte eller indirekte begrænset i mere end et år som følge af re geringsindgreb.
— the freedom to set the price or margin for the resale of the vehicle is directly or indirectly subject in one of those Member States to restriction by national measures lasting longer than one year; and that such measures do not represent infringements of the Treaty.
Der skal tages særligt hensyn til ændringer i centralkursen inden for Det Europæi ske Monetære System og til ændringer i vekselkurserne i en medlemsstat i et passende tidsrum.
Particular account will be taken, for an appropriate period, of alterations of the parities within the European monetary system or fluctuations in exchange rates in a Member State.
Prisforskelle vedrørende personmotorkøretøjer i aftaleprogrammet eller tilsvarende motorkøretøjer [artikel 10, nr. 4, sammenholdt med artikel 5, stk. 1, nr. 2, litra d), og artikel 13, nr. 10]
Price differentials between passenger cars within the contract programme and corresponding cars (Article 10, point 4 in association with Article 5(1), point 2(d) and Article 13, point 10)
Ved salg til en forhandler af et personmotorkøretøj, der svarer til en model i aftaleprogram met, beregner leverandøren sig et tillæg, der kan begrundes objektivt med særlige salgsomkostninger samt forskelle med hensyn til udstyr og specifikationer.
When selling to a dealer a passenger car corresponding to a model within the contract programme, the supplier charges an objectively justifiable supplement on account of special distribution costs and any differences in equipment and specification.
I en medlemsstat, hvor prisfastsættelsen påvirkes som beskrevet under Il.l.b), beregner leverandøren sig et ekstra tillæg, men overskrider ikke den pris, der i lignende tilfælde ville blive beregnet i den af medlemsstaterne, hvor der ikke finder sådanne påvirkninger sted, og hvor den vejledende nettopris ved salg af det pågældende personmotorkøretøj i aftaleprogrammet eller et tilsvarende motorkøretøj til endelige forbrugere er lavest.
In a Member State where pricing is affected in the manner described at II 1(b) above, the supplier charges a further supplement; however, he does not exceed the price which would be charged in similar cases in that Member State not subject to such effects in which the lowest price net of tax is recommended for the sale to a final consumer of that vehicle within the contract programme (or, as the case may be, of a corresponding vehicle).
Ved sammenligning af priser i den forbindelse tages der hensyn til forskelle i udstyr, specifikationer og ydelser i forbindelse med f.eks. garanti, levering og indregistrering.
Any withdrawal of or amendment to this notice will be effected by publication in the Official Journal of the European Communities.
Medlemsstaters, personers og personsammenslutningers ret til at fremsætte en begæring til Kommissionen i henhold til artikel 3 i forordning nr. 17 (klager) berøres ikke heraf.
The following guidelines, which are in line with the balanced objectives pursued by Regulation (EEC) No 123/85, are based on two principles.
Kommissionen vil behandle sådanne klager meget omhyggeligt.
(b) with regard to the intermediary's scope for advertising;
Denne meddelelse foregriber ikke den fortolkning, der gives af De Europæiske Fælles skabers Domstol eller af medlemsstaternes domstole.
However, operations involving a network of independent undertakings using a common name or other common distinctive signs could create the misleading impression of an authorized distribution system.
Nærmere redegørelse for virksomhed, der udøves af mellemhandlere i automobilbranchen ')
An intermediary may use an outlet in the same building as a supermarket if the outlet is outside the premises where the principal activities of the supermarket are carried on, provided that he complies wih the principles set out in the present notice.
Denne meddelelse supplerer en meddelelse2), der blev offentliggjort sammen med for ordning (EØF) nr. 123/85, med henblik på at gøre nærmere rede for, hvilke muligheder der står åbne for de i forordningen omhandlede mellemmænd.
The intermediary must list in detail to the client, in a document which may be separable from the written authorization, the various services offered to him and must give him the possibility to choose those which suit him.
Forbindelserne mellem en mellemmand og den person, for hvis regning han handler, følger stort set af den kontrakt, de har indgået, og af gældende national ret og påvirker ikke rettigheder og forpligtelser, der påhviler tredjemand.
In this document, an intermediary not supplying the full range of services associated with the putting into circulation of an imported vehicle should state which services he is not supplying.
Som følge af det ønske om ligevægt, der gives udtryk for i forordning (EØF) nr. 123/85, er der afstukket følgende retningslinjer, som er baseret på to principper.
The intermediary must be able to advertise, though without creating in potential purchasers' minds any confusion between himself and a reseller.
Der skal i denne forbindelse sondres mellem tre grupper af kriterier, som vedrører henholdsvis: holdsvis: a) fuldmagtens gyldighed og hjælpefunktionen b) fuldmagtshaverens reklamemuligheder c) fuldmagtshaverens forsyningsmuligheder
— concentrate his activities, and thus his advertising, on a given brand or on a particular model, provided that he expressly adds an appropriate disclaimer indicating that he is not a reseller, but acts as an intermediary offering his services,
Fuldmagtshaveren kan frit tilrettelægge sine aktiviteter.
In particular the intermediary must obtain supplies on conditions which are normal on the market, and he must not:
— give alle de prisoplysninger, han kan komme i besiddelse af, samtidig med at han angiver, at der er tale om hans bedste skøn
— receive discounts different from those which are customary on the market of the country in which the car is purchased.
— offentligt udstille biler, som hans kunder har købt gennem ham, eller en bestemt model som eksempel på, hvad han kan skaffe, på betingelse af, at det udtrykkeligt og synligt fremgår, at han optræder som tjenesteydende mellemmand, og at de udstillende modeller ikke er til salg
In this context, sales of more than 10% of his annual sales by any one authorized dealer through any one intermediary would create the presumption of a privileged relationship contrary to the Articles cited above.
Fuldmagtshaveren kan generelt frit træde i forbindelse med de forskellige virksomheder i bilfabrikantemes forhandlernet; dette må imidlertid ikke føre til, at fuldmagtshaveren etablerer privilegerede forbindelser med sådanne virksomheder, som er i modstrid med de kontrakt mæssige forpligtelser, der er indgået inden for rammerne af forordning (EØF) nr. 123/85, særlig artikel 3, punkt 8a) og b), og artikel 4, punkt 1, afsnit 3.
COMMISSION REGULATION (EEC) No 2349/84' OF 23 JULY 1984 on the application of Article 85(3) of the Treaty to certain categories of patent licensing agreements
Fuldmagtshaveren skal navnlig skaffe sig forsyninger på markedets normale vilkår, og han må ikke:
As amended by Commission Regulation (EEC) No 151/93 of 23 December 1992.2
— indgå aftaler, der pålægger ham en købsforpligtelse
Having regard to the Treaty establishing the European Economic Community,
— skaffe sig andre rabatter end dem, der er sædvanlige på markedet i det land, hvor købet foretages.
After consulting the Advisory Committee on Restrictive Practices and Dominant Positions,
2349/84 ') AF 23. JULI 1984 om anvendelse af traktatens artikel 85, stk. 3, på kategorier af patentlicensaftaler som ændret ved Kommissionens forordning (EØF) nr. 151/93 af 23. december 1992 2)
Such agreements can only be regarded as fulfilling the conditions of Article 85(3) for the purposes of this Regulation where the communicated technical knowledge is secret and permits a better exploitation of the licensed patents (know-how).
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR — under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Økonomiske Fællesskab, under henvisning til Rådets forordning nr. 19/65/EØF af 2. marts 1965 om anvendelse af bestemmelserne i traktatens artikel 85, stk. 3, på kategorier af aftaler og samordnet praksis 3), senest ændret ved akten vedrørende Grækenlands tiltrædelse, særlig artikel 1,
Provisions concerning knowhow are covered by the Regulation only in so far as the licensed patents are necessary for achieving the objects of the licensed technology and as long as at least one of the licensed patents remains in force.
4), efter offentliggørelse af udkastet til forordning efter høring af Det Rådgivende Udvalg for Kartel- og Monopolspørgsmål, og ud fra følgende betragtninger:
(10) It is also appropriate to extend the scope of the Regulation to patent licensing agree ments containing ancillary provisions relating to trade marks, subject to ensuring that the trade mark licence is not used to extend the effects of the patent licence beyond the life of the patents.
(1)1 medfør af forordning nr. 19/65/EØF har Kommissionen beføjelse til ved forordning at anvende traktatens artikel 85, stk. 3, på bestemte kategorier af tosidige aftaler, som falder ind under artikel 85, stk. 1, og som indeholder begrænsninger, der er pålagt i forbindelse med erhvervelsen eller brugen af industriel ejendomsret — navnlig patent, brugsmønster, mønster- eller varemærkerettigheder — eller i forbindelse med rettigheder ifølge en aftale om overdragelse af eller koncession på fremstillingsmetoder eller viden om brugen og anvendelsen af fabrikationstekniske fremgangsmåder.
For this purpose it is necessary to allow the licensee to identify himself within the 'licensed territory', i.e. the territory covering all or part of the common market where the licensor holds patents which the licensee is authorized to exploit, as the manufacturer of the 'licensed product', i.e. the product which is the subject matter of the licensed patent or which has been obtained directly from the process which is the subject matter of the licensed patent, to avoid his having to enter into a new trade mark agreement with the licensor when the licensed patents expire in order not to lose the goodwill attaching to the licensed product.
(2) Patentlicensaftaler er aftaler, hvor en virksomhed, som er indehaver af et patent (licensgiveren), giver en anden virksomhed (licenstageren) ret til at udnytte en patenteret opfindelse på en eller flere af de i patentretten hjemlede måder, bl.a. til produktion, anvendelse og afsætning.
(11) Exclusive licensing agreements, i.e. agreements in which the licensor undertakes not to exploit the 'licensed invention', i.e. the licensed patented invention and any knowhow communicated to the licensee, in the licensed territory himself and not to grant further licences there, are not in themselves incompatible with Article 85(1) where they are concerned with the introduction and protection of a new technology in the licensed territory, by reason of the scale of the research which has been undertaken and of the risk that is involved in manufacturing and marketing a product which is unfamiliar to users in the licensed territory at the time the agreement is made. This may also be the case where the agreements are concerned with the introduction and protection of a new process for manufacturing a product which is already known.
(3) På grundlag af erfaringerne fastlægges der i denne forordning en kategori af patentlicensaftaler, som — uanset om de måtte falde ind under forbuddet i artikel 85, stk. 1 — kan
In so far as in other cases agreements of this kind may fall within the scope of Article 85(1), it is useful for the purposes of legal certainty to include them in Article 1. in order that they may also benefit from the exemption.
EFT L 21 af 29.1.1993, s. 8, artikel 5 af dette regulativ foreskriver som følger: Denne forordning træder i kraft den 1. april 1993.
The result is that the number of production facilities and the quantity and quality of goods produced in the common market are increased.