natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Når toldmyndighederne i den medlemsstat, hvor luftfartselskabet er etableret, modtager en sådan anmodning, giver de de andre medlemsstaters toldmyndigheder meddelelse om de afgangs- og bestemmelseslufthavne på deres områder, som er forbundet via dataoverførselssystemer.
On receipt of a request, the customs authorities of the Member State where the airline is established shall notify the customs authorities of the other Member States in whose territories the airports of departure and destination connected by data exchange technology are situated.
— toldmyndighederne i afgangslufthavnen foretager efterfølgende kontrol ved systemrevision baseret på analyse af den anslåede risiko
— a printout of the data exchange manifest shall be presented on request to the customs authorities at the airports of departure and destination,
Har toldmyndighederne ikke inden for 60 dage efter datoen for meddelelsen modtaget nogen indsigelse, giver de med forbehold af kodeksens artikel 97, stk. 2, litra a), tilladelse til, at den i litra c) beskrevne forenkling anvendes.
Provided no objection is received within sixty days of the date of notification the customs authorities shall allow the simplified procedure described in subparagraph (c), subject to Article 97 (2) (a) of the Code.
Denne tilladelse gælder i alle de berørte med lemsstater og finder kun anvendelse på forsendelser mellem de i tilladelsen nævnte lufthavne.
This authorization shall be valid in all the Member States concerned and shall apply only to
— toldmyndighederne i bestemmelseslufthavnen foretager kontrol ved systemrevision baseret på analyse af den anslåede risiko og sender om nødvendigt de nærmere oplys ninger fra det edb-overførte manifest, der er modtaget, til toldmyndighederne i afgangslufthavnen til verifikation b) Der gives kun tilladelse til anvendelse af den i litra c) omhandlede forenklede fremgangsmåde til luftfartselskaber:
— the customs authorities at the airport of departure shall carry out retrospective systems audit checks based on a level of perceived risk analysis,
— hvis manuelle eller elektroniske regnskaber gør det muligt for toldmyndighederne at kontrollere deres transporter ved afgang og ankomst
the airline shall be responsible for identifying and notifying to the customs authorities all offences and irregularities found at the airport of destination,
— sådanne uregelmæssigheder og overtrædelser kan behandles efter fremgangsmåder, der aftales mellem luftfartselskaberne og told myndighederne i afgangs- og bestemmelseslufthavnen. lufthavnen.
the customs authorities at the airport of destination shall, after a reasonable time, notify all offences and irregularities to the customs authorities at the airport of departure, these offences and irregularities may be resolved under procedures to be agreed between the airlines and the customs authorities at destination and departure.
— som stiller alle regnskaber til rådighed for toldmyndighederne
The authorization shall be valid in all the Member States concerned as a bilateral or multilateral arrangement referred to in Article 97 (2) (a) of the Code.
Når proceduren for fællesskabsforsendelse i henhold til artikel 443 er obligatorisk for varer, der transporteres ad
Where such authorization is not given the Community transit procedure laid down in Articles 341 to 380 shall apply.
Hvis en sådan tilladelse ikke gives, anvendes frem gangsmåden for fællesskabsforsendelse som defineret i artikel 341 til 380.
The provisions of this Article shall not preclude the use by any person concerned, including the shipping companies which have been granted an authorization, of the Community transit procedures laid down in Article 341 to 380 where appropriate.
luftvejen fra en fællesskabslufthavn, er bestemmelserne i artikel 444 ikke til hinder for, at enhver berørt person kan anvende proceduren for fællesskabsforsendelse, som den er fastlagt i artikel 341 til 380.1 så fald finder de i artikel 444 omhandlede fremgangsmåder ikke anvendelse.
Where, in accordance with Article 443, the Community transit procedure is compulsory for goods transported by air from a Community airport, the provisions of Article 444 shall not preclude the use by any person concerned of the Community transit procedure laid down in Articles 341 to 380.
Bestemmelserne i denne artikel er dog ikke til hinder for, at enhver berørt person, herunder rederier, der har fået sådan tilladelse, i givet fald, kan anvende proceduren for fællesskabsforsendelse, som den er fastlagt i artikel 341 til 380.
In that case, the procedures laid down in Article 444 shall not apply.
Den i stk. 1 omhandlede tilladelse gives kun til rederier:
The authorization referred to in paragraph 1 shall be granted only to shipping companies:
— hvis regnskaber gør det muligt for told myndighederne at kontrollere deres transporter porter
— which have not committed any serious or repeated offences against customs or tax legislation,
Anvendelse af proceduren for fællesskabsforsendelse er kun obligatorisk for varer, der transporteres ad søvejen, når de indlades eller omlades i en fællesskabshavn.
The Community transit procedure shall only be compulsory in respect of goods transported by sea if they are loaded or transhipped at a port in the Community.
Proceduren for fællesskabsforsendelse finder ikke anvendelse, hvis de i kodeksens artikel 91, stk. 1, omhandlede varer, indlades i en havn i Fællesskabets toldområde:
The Community transit procedure shall not apply when goods referred to in Article 91 (1) of the Code are loaded on a vessel in a port situated in the customs territory of the Community:
— med henblik på udførsel til et tredjeland uden udlosning eller omladning i en anden havn i Fælles skabets toldområde, eller
— which can easily be checked and used by the customs authorities,
— der er udformet efter en model, der i det mindste indeholder oplysninger om det berørte rederis navn og fuldstændige adresse, skibets identitet, lastested, lossested, henvisning til konnossementet, og for hver forsendelse: kollienes antal, art, mærker og numre, vare beskrivelse, bruttomasse i kg og i givet fald, containernes numre
— for export to a third country without unloading or transhipment in another port situated in the customs territory of the Community, or
— som let kan kontrolleres og behandles af told myndighederne
— which can be presented, duly completed and signed, to the customs authorities before the departure of the vessels to which they refer.
— med henblik på transport til en i en havn beliggende frizone; i så fald er anvendelsen af det i artikel 313, stk. 3, litra b), omhandlede oplysningsblad obligatorisk.
— for transport to a free zone situated in a port; in this case, the use of the information note referred to in Article 313 (3) (b) shall be compulsory.
I den i stk. 1 omhandlede tilladelse skal det fast sættes, at såfremt forsendelsen indeholder både varer, der skal forsendes under proceduren for ekstern fællesskabsforsendelse, og varer, der skal forsendes under proceduren for intern fællesskabsforsendelse, opføres disse varer på hvert sit manifest.
The authorization referred to in paragraph 1 shall stipulate that where the transport operation relates both to goods which must move under the external Community procedure and to goods which must move under the internal Community transit procedure, such goods shall be listed on separate manifests.
De i stk. 1 og 3 omhandlede manifester skal være forsynet med en af rederiet dateret og underskrevet på tegning som viser, at de gælder som angivelse til fællesskabsforsendelse, og hvilken toldmæssig status de varer har, de vedrører.
The manifest or manifests referred to in paragraphs 1 and 3 shall bear an endorsement dated and signed by the shipping company identifying them as a Community transit declaration and specifying the customs status of the goods to which they relate.
Således udfyldt og underskrevet gælder manifesterne som TI- eller T2angivelser.
Thus completed and signed, the manifest or manifests shall be equivalent to a Tl declaration or T2 declaration, as the case may be.
Det rederi, der transporterer varer ledsaget af de i stk. 1 til 4 omhandlede manifester, anses som den hovedforpligtede for den pågældende forsendelse.
A shipping company which transports goods accompanied by the manifests referred to in paragraphs 1 to 4 shall be the principal for the transport operation in question.
Har ovennævnte toldmyndigheder ikke inden for 60 dage efter datoen for meddelelsen modtaget nogen indsigelse, giver de tilladelsen til det pågældende rederi. Tilladelsen gælder i alle de berørte medlemsstater som bilateral eller multilateral aftale i medfør af kodeksens artikel 97, stk. 2, litra a).
Provided no objection is received within sixty days of the date of notification, the customs authorities, shall allow the simplified procedure described in subparagraph (c), subject to Article 97 (2) (a) of the Code.
Undtagen i tilfælde, hvor rederiet har status som godkendt afsender i den i artikel 398 fastlagte betydning skal de i stk. 1 til 4 omhandlede manifester forelægges i mindst to eksemplarer til påtegning for toldmyndighederne i afgangshavnen, som beholder et eksemplar heraf.
Except where the shipping company has the status of an authorized consignor within the meaning of Article 398, the manifests referred to in paragraphs 1 to 4 shall be presented for endorsement, in two or more copies, to the customs authorities at the port of departure, who shall retain a copy.
Den følgende kodificerede tekst er blevet offentliggjort af Kommissionen til orientering og afføder hverken rettigheder eller pligter udover dem, der følger af de retsakter, der er blevet lovligt vedtaget og offentliggjort; kun disse aidstnaevnte har juridisk gyldighed.
This authorization shall be valid in all the Member States concerned and shall apply only to transit operations between the ports referred to in it.
— som har tilladelse til at anvende manifester i overensstemmelse med bestemmelserne i denne artikel
(b) The simplified procedure provided for in subparagraph (c) shall be granted only to shipping companies:
De i stk. 1 til 4 omhandlede manifester forelægges for toldmyndighederne i bestemmelseshavnen til påtegning.
The manifests provided for in paragraphs 1 to 4 shall be presented for endorsement to the customs authorities at the port of destination.
Disse myndigheder beholder et eksemplar af manifesterne, således at varerne om nødvendigt kan blive underlagt toldtilsyn.
Those authorities shall retain one copy of the manifests in order that the goods may be placed under customs supervision, if necessary.
— som har et betydeligt antal regelmæssige sejladser ad godkendte ruter inden for Fællesskabet
— which are authorized to use manifests in accordance with the provisions of this Article,
— som hyppigt afsender og modtager varer, og
— which operate a significant number of intraCommunity voyages on recognized routes,
Uden at det berører stk. 8, kan toldmyndighederne i bestemmelseshavnen til kontrolformål forlange at få udleveret manifester og konnossementer vedrørende alle varer, som losses i havnen.
Without prejudice to paragraph 8, the customs authorities of the port of destination may, for control purposes, require production of manifests and bills of lading relating to any goods discharged in the port..
— som i forholdet til toldmyndighederne accepterer det fulde ansvar for opfyldelsen af deres forpligtelser og påtager sig at samarbejde med henblik på efterforskning af alle overtrædelser og uregelmæssigheder.
— which agree to be fully accountable to the customs authorities in meeting their obligations and collaborating to resolve all offences and irregularities.
Toldmyndighederne i bestemmelseshavnen sender hver måned toldmyndighederne i hver afgangshavn en liste, der er udfærdiget af rederierne eller deres repræsentanter, over de i stk. 1 til 4 omhandlede manifester, som de har fået forelagt i løbet af den foregående måned.
The customs authorities of the port of destination shall transmit monthly to the customs authorities at each port of departure a list drawn up by the shipping companies or their representatives of the manifests referred to in paragraphs 1 to 4 which were presented during the previous month.
Listen skal være bekræftet af toldmyndighederne i bestemmelseshavnen.
The list shall be authenticated by the customs authorities at the port of destination.
— rederiet opbevarer dokumentation for samtlige forsendelsers status i deres regnskaber og genparterne af manifesterne
The description of each manifest in the said list shall comprise the following information:
For hvert manifest på denne liste anføres følgende oplysninger:
— the shipping company shall keep evidence of the status of all consignments in its commercial records and in copies of the manifests,
— navnet (evt. forkortelse) på det rederi, der har transporteret varerne
— the name (which may be abbreviated) of the shipping company which transported the goods,
— rederiet kan anvende ét enkelt manifest for alle de transporterede varer; i så fald anfører det den relevante status TI, T2, TE (svarende til T2ES), TP (svarende til T2PT) og C (svarende til T2L) ud for hver varepost i manifestet
— the shipping company may use a single manifest for all goods transported and shall indicate the appropriate status Tl, T2, TE (equivalent to T2 ES), TP (equivalent to T2 PT), and C (equivalent to T2 L) against each item on the manifest,
— proceduren for fællesskabsforsendelse betragtes som afsluttet, når manifesterne er forelagt, og varerne frembudt for toldmyndighederne i bestemmelseshavnen
manifests and the goods to the customs authorities at the port of destination,
— toldmyndighederne i afgangshavnen foretager efterfølgende kontrol ved systemrevision baseret på analyse af den anslåede risiko
the customs authorities at the port of departure shall carry out retrospective systems audit checks based on a level of perceived risk analysis,
— toldmyndighederne i bestemmelseshavnen foretager kontrol ved systemrevision baseret på analyse af den anslåede risiko, og sender om nødvendigt de nærmere oplysninger fra manifesterne til toldmyndighederne i af gangshavnen til verifikation
'the customs authorities at the port of destination shall carry out systems audit checks based on a level of perceived risk analysis and if necessary send details of manifests to the customs authorities of the port of departure for verification,' [Rl]
— rederiet er ansvarligt for konstatering af og med delelse til toldmyndighederne om overtrædelser og uregelmæssigheder, der opdages i bestemmelseshavnen - toldmyndighederne i bestemmelseshavnen meddeler inden for en rimelig frist alle overtrædelser og uregelmæssigheder til told myndighederne i afgangshavnen.
the customs authorities at the port of destination shall notify all offences and irregularities to the customs authorities at the port of departure within a reasonable time.
Afdeling 3 b), forsendes fra et sted til et andet i Fællesskabets toldområde:
Section 3
Transport gennem rørledninger
Transport by pipeline
Når proceduren for fællesskabsforsendelse finder anvendelse, tilpasses formaliteterne vedrørende denne procedure efter bestemmelserne i stk. 2 til 6 for trans­port af varer gennem rørledninger.
Where the Community transit procedure applies, the formalities relating to the procedure shall be adapted in accordance with paragraphs 2 to 6 for goods transported by pipeline.
anses Fællesskabet, når der benyttes et TIR­carnet eller et ΑΤΑ­carnet til en sådan forsendelse, for at udgøre et enkelt område.
the customs territory of the Community shall, for the purposes of the rules governing the use of the TTR or ATÃ carnet for such transport, be considered to form a single territory.
Varer, der transporteres gennem rørledninger, betragtes som henført under proceduren for fælles­skabsforsendelse:
Goods transported by pipeline shall be deemed to be placed under the Community transit procedure:
Ved anvendelse af AT A­carne ter som forsendel­sesdokumenter forstås ved »transit« forsendelse af varer fra et toldsted i Fællesskabets toldområde til et andet toldsted i dette område.
For the purposes of using ATA carnets as transit documents, 'transit' shall mean the transport of goods from a customs office situated in the customs territory of the Community to another customs office situated within the same territory.
— på tidspunktet for deres indførelse i rørledningerne, hvis der er tale om varer, der allerede befinder sig i Fællesskabets toldområde.
— on placing into the pipeline system for those goods which are already within the customs territory of the Community.
I givet fald fastslås de pågældende varers status som fællesskabsvarer efter bestemmelserne i artikel 313 til 340.
Where necessary, the Community status of the goods shall be established in accordance with Articles 313 to 340.
Når forsendelse af en vare fra et sted i Fællesskabets toldområde til et andet delvis sker gennem et tredje­lands territorium, finder kontrollen og formaliteterne i forbindelse med 'i l K ­ or d r a ngen eller ATA­proceduren anvendelse på de steder, hvor forsendelsen midlertidigt forlader Fællesskabets toldområde og på ny kommer ind i dette område.
controls and formalities associated with the TTR or ATA procedure shall be carried out at the points where the goods temporarily leave the customs territory of the Community and where they re-enter that territory.
Når varer forsendes inden for Fællesskabets toldområde på grundlag af TIR­ eller ATA­carneter, anses de for at være ikke­fællesskabsvarer, medmindre deres status som fællesskabsvarer er behørigt fastslået.
Goods transported under cover of TTR or ATA carnets within the customs territory of the Community shall be deemed to be nonCommunity goods, unless their Community status is duly established.
De i stk. 1 omhandlede varers status som fælles­skabsvarer fastslås efter bestemmelserne i artikel 314 til 324.
The Community status of the goods referred to in paragraph 1 shall be determined in accordance with Articles 314 to 324.
Fællesskabsforsendelsen betragtes som afsluttet på det tidspunkt, hvor de varer, der transporteres gennem rørledninger, kommer ind i modtagerens installationer eller i modtagerens distributionsnet og noteres i dennes regnskaber.
Where an offence or irregularity is found to have been committed in the course of or in connection with a transport operation carried out under cover of a TTR carnet or a transit operation carried out under cover of an ATA carnet, the customs authorities shall notify the holder of the TTR carnet or ATA carnet and the guaranteeing association within the period prescribed in Article 11 (1) of the TIR Convention or Article 6 (4) of the ATA Convention, as the case may be.
De virksomheder, der er berørt af varernes forsendelse, skal føre regnskaber og stille disse til rådighed for toldmyndighederne i medlemsstaterne med henblik på enhver form for kontrol, som det skønnes nødvendigt at foretage inden for rammerne af de i stk. 2, 3 og 4 omhandlede fællesskabsforsendelser.
Proof of the regularity of the operation carried out under cover of a TTR carnet or an ATA carnet within the meaning of the first subparagraph of Article 454 (3) shall be furnished within the period prescribed in Article 11 (2) of the TTR Convention or Article 7 (1) and (2) of the ATA Convention, as the case may be.
Transportpa grundlag af TTR-cameter og A TA-cameter
Such proof may be furnished to the satisfaction of the customs authorities inter alia:
Konstateres det, at der under eller i forbindelse med en forsendelse på grundlag af et TIR­carnet eller en transitforsendelse på grundlag af et ΑΤΑ­carnet er begået en overtrædelse eller uregelmæssighed i en bestemt medlemsstat, inddriver denne medlemsstat importafgifter og andre afgifter, der eventuelt er for­faldet til betaling, i overensstemmelse med fælles­skabsbestemmelserne eller de nationale bestemmelser, uden at det berører spørgsmålet om strafforfølgning.
Where it is found that, in the course of or in connection with a transport operation carried out under cover of a TTR carnet or a transit operation carried out under cover of an ATA carnet, an offence or irregularity has been committed in a particular Member State, the recovery of duties and other charges which may be payable shall be effected by that Member State in accordance with Community or national provisions, without prejudice to the institution of criminal proceedings.
Er det ikke muligt at fastslå, hvor overtrædelsen eller uregelmæssigheden er begået, anses denne for at være begået i den medlemsstat, hvor den er konstateret, medmindre der inden for den i artikel 455, stk. 1, fastsatte frist på en for toldmyndighederne tilfredsstil­
Where it is not possible to determine in which territory the offence or irregularity was committed, such offence or irregularity shall be deemed to have been committed in the Member State where it was detected unless, within the period laid down in Article 455 (1), proof of the regularity of the operation or of the place where the offence or irregularity was actually committed is furnished to the satisfaction of the customs authorities.
b) ved at der fremlægges et tolddokument vedrørende overgang til frit forbrug som er udstedt i et tredje­land, eller en genpart eller en fotokopi heraf; gen­parten eller fotokopien skal være bekræftet af det organ, der har påtegnet originalen, eller af det på­gældende tredjelands myndigheder eller af en af medlemsstaternes myndigheder.
(b) by the production of a customs document issued in a third country showing release for home use, or a copy or photocopy thereof; such copy or photocopy must be certified as a true copy either by the body which endorsed the original document, or by the authorities of the third country concerned, or by the authorities of one of the Member States.
Dokumentet skal indeholde tilstrækkelige oplysninger til at muliggøre en identifikation af de pågældende varer
This document must include information enabling the goods in question to be identified; or
eller c) hvad angår ΑΤΑ­konventionen, ved hjælp af de bevisdokumenter, der er omhandlet i artikel 8 i nævnte konvention.
Where no such proof is furnished and the said offence or irregularity is thus deemed to have been committed in the Member State in which it was detected, the duties and other charges relating to the goods concerned shall be levied by that Member State in accordance with Community or national provisions.
Hvis de afgiftsbeløb, der oprindeligt blev opkrævet og tilbagebetalt af den medlemsstat, der havde inddrevet dem, er mindre end de beløb, der er forfaldet til betaling i den medlemsstat, hvor overtrædelsen eller uregelmæs­sigheden rent faktisk er begået, opkræver denne med­lemsstat forskellen i overensstemmelse med fælles­skabsbestemmelserne eller de nationale bestemmelser.
If the Member State where the said offence or irregularity was actually committed is subsequently determined, the duties and other charges (apart from those levied, pursuant to the second subparagraph, as own resources of the Community) to which the goods are liable in that Member State shall be returned to it by the Member State which had originally recovered them. In that case, any overpayment shall be repaid to the person who had originally paid the charges.
I henhold til artikel 1, litra h), i TlK­konventionen forstås ved »gennemkørselstoldsted« ethvert toldsted, via hvilket et vejkøretøj, en kombination af vejkøretøjer eller en container som defineret i TlK­konventionen indføres i eller udføres fra Fællesskabets toldområde under en TTR­transport.
or container, as defined in the TTR Convention, is imported into or exported from the customs territory of the Community in the course of a TTR operation.
Medlemsstaterne træffer de nødvendige foranstaltnin­ger til bekæmpelse af overtrædelser og uregelmæssig­heder og til, at der træffes effektive sanktioner mod disse.
The information memo shall be accompanied by a copy of the undischarged voucher, if the coordinating office has it in its possession. The information memo may also by used whenever this is deemed necessary.