natgillin/translations-raw huggingface dataset:
> En teknisk mission fra Albanien besøgte den 19. februar 1991 EF-Kommissionen for at få et bedre kendskab til Fællesskabet og tale om eventuelle samarbejdsmuligheder. Desuden har den albanske regering bedt om at få åbnet diplomatiske forbindelser med EF. Albanien er det eneste europæiske land, der ikke har sådanne relationer med De Europæiske Fællesskaber. Er det nødvendigt for, at det indre marked kan fungere efter hensigten, at få harmoniseret medlemslandenes lovgivninger om beskyttelse af ophavsrettigheden mod ulovlig fotokopiering?
> An Albanian technical mission visited the European Commission on 19 February, in orderto learn more about the Community and to look into possibilities of cooperation. The Albanian Government has asked forthe opening of diplomatic relations with the EC. Albania is the only European country which has no diplomatic relations with the Community. Is it necessary to harmonize the copyright laws in force in the 12 European Community countries to ensure the success of the single market?
Før Kommissionen besvarer dette spørgsmål, har den ønsket at stille de berørte kredse og organer en række spørgsmål.
Before giving an answer, the European Commission has preferred to send out a questionnaire to all interested individuals and organizations.
Spørgeskemaerne kan fås hos Jean-François Verstrynge — Kommissionen for De Europæiske Fællesskaber, Division III F 4 — 200 rue de la Loi — NERV. 6/29 — B-1049 Bruxelles.
Copies can be had from Mr Jean-François Verstrynge at the European Commission, Divison III F4, 200 rue de la Loi — NERV 6/29, B-1049 Brussels.
Sidste dato for indsendelse af spørgeskemaet er den 15. maj 1991.
The Commission is meeting the bodies concerned on 26 and 27 June 1991 in Brussels.
Mod et enhedsmarked for distribution
Towards a single market for distribution
Handel og distribution udgør omkring 17% af produktion og beskæftigelse i Fællesskabets økonomi.
In the European Community economy, domestic trade and distribution account for about 17% of production and employment.
Kommercielle aktivi­teter repræsenterer alt i altea, halvdelen af »service­sektoren« i økonomien.
Commercial activities account, on the whole, for about half the services sector in the 12­nation Community.
Men trods væsentlige metodemæssige ændrin­ger, indførelse af nye teknologier og udvikling af grænseo­verskridende initiativer er den europæiske handel fortsat stærkt præget af landesgrænseinddelingen.
However, despite important changes in methods, the introduction of new technologies and the development of cross­border initiatives, trade within the Community is still conducted largely in the context of national markets.
Frihandelssammenslutning (EFTA) blev undertegnet den 7. marts 1991 i Bruxelles. Dererblevet udpeget otte rådgivnings­organer i disse lande til at indgå i nettet: 2 i Østrig, nemlig Federation of Austrian Industrialists og Federal Economic Chamber, 1 i Finland, Finnish Foreign Trade Association, 1 i Island, Technological Institute, 1 i Norge, Norwegian Trade Council, 1 i Sverige, National Industrial Board og 2 i Schweiz, Swiss Office for Trade Promotion og Info­Chambres. Disse er alle sammen allerede operationelle.
An agreement extending BC­Net to the countries of the Euro­pean Free Trade Association (EFTA) was signed on 7 March in Brussels.
Hermed imødekommer Kommissionen en anmodning fra medlemslandene, som havde konkluderet, at det var nødven­digt med en ny måde at gribe distributionsleddets problemer an på, således at denne sektor kunne integreres med de eksis­terende fællesskabspolitikker.
Several Polish, Hungarian and Czech organizations will also join BC­Net shortly.
Inden for de næste par uger bliver flere organisationer i Øst­og Centraleuropa (Polen, Ungarn, Tjekkoslovakiet) ligeledes medlemmer af BC­Net.
To this end the Euro­pean Commission adopted on 6 March å work programme ai med at creating the conditions needed to establish a single market for the distributive trades (retail, wholesale and other related trades) in the Community.
Det arbejdsprogram, Kommissionen har opstillet, skaber ingen nye institutioner.
Europartenariat was launched by the European Com­mission, in order to stimulate and promote cooperation agreements (commercial, technological and financial) bet­ween companies based, on the one hand, in regions of the European Community that are either lagging behind or facing industrial decline and, on the other, in the Commu­nity's more prosperous regions.
Ej heller drejer det sig om at skabe en ny sektorpolitik, men derimod om at synliggøre og forbedre en række foranstaltninger, der skal sikre, at distributionssekto­rens betydning — specielt dens centrale rolle i udviklingen af det indre marked — bl iver ti I strækkel igt tilgodeset i de forskel­lige fællesskabspolitikker: erhvervspolitikken, informations­og uddannelsespolitikken, konkurrencepolitikken, innova­tionspolitikken osv.
The work programme drawn up by the Commission does not provide for the creation of new bodies. It is not a ques­tion of creating a new sectoral policy, but rather of highligh­ting and improving a set of measures aimed at guaran­teeing that the importance of the distribution sector —par­ticularly its key role in the development of the internal mar­ket — be taken into account in the various Community policies: business, information, education, training, com­petition, innovation, etc.
Europartenariat '91: Porto den 17. og 18. juni og Leipzig den 2. og 3. december
Ireland (1988), Andalusia (1989) and Wales (1990) have already welcomed Europartenariat.
Formålet med arbejdsprogrammet er at få indkredset og fjer­net hindringerne for gennemførelsen af et distributions­enhedsmarked i Fællesskabet.
Theaimoftheworkprogramme isto identify and eliminate obstacles to the completion of the single market for the dis­tributive trades in the Community.
Udvidelse af BC-Net til EFTA-landene
Extending BC-Net to the EFTA countries
Til dags dato har BC­Net allerede behandlet mere end 30 000 tilbud og forespørgsler inden for alle aktivitetssektorer og typer af samarbejde — kommercielt, teknisk eller finansielt.
BC­Net has al ready hand led more than 30 000 offers of and requests for cooperation, covering all sectors of activity and all forms of cooperation — commercial, technical and financial.
BC­Net blev oprettet midt i 1988 og forsøgsfasen afsluttedes med udgangen af juli 1990. Nettet er nu gået ind i sin konsoliderings­ og udviklingsfase.
The agreements concluded, thanks to BC­Net, cover fields as varied as advertising, industrial computer terminals and patents in the construction field.
I 1991 vil den første Europartenariat­aktion løbe af stabelen i Porto i Portugal.
In 1991 Europartenariat will meet in Porto (Portugal) forthe first time.
Et katalog over samarbejdsprojekter med udvalgte portugisiske små og mel lemstore virksom heder fore­ligger al lerede.
A catalogue containing the cooperation projects submitted by selected small and medium­sized Portuguese enterprises is already available.
Virksomhedslederne kan så mødes i Portoden 17. og 18. juni og etablere kontakt.
Meetings between com­pany directors will take place at Porto on 17 and 18 June 1991.
I år er det besluttet at afholde endnu en Europartenariat­aktion.
But Portugal is not the only country to be favoured this year by Europartenariat.
Denne skal tage højde for den nye situation, der er skabt med udvidelsen af Fællesskabets område til det tidligere Østtyskland.
Because of the new situation created by the extension of the Community's frontiers to include the former German Democratic Republic, Euro­partenariat has launched a second action this year.
Denne anden Europartenariat­aktion skal finde sted i Leipzig den 2. og 3. december 1991 og være til fordel fordefem nye delstater.
It will be held in Leipzig on 2 and 3 December, so as to benefit Germany's five new states (Landed.
Den særlige situation i denne del af Tyskland vil føre til, at man vil fremme kontakter mellem virksomheder, ikke alene internt i Fællesskabet, men også i Central­ og Østeuropa og i EFTA­området.
Given the special cir­cumstances of this region of the Federal Republic, Europar­tenariat will encourage contacts between companies based not only in the Community but also in the EFTA countries and in Eastern and Central Europe.
Kommissionen for De Europæiske Fællesskaber Generaldirektoratet AV­sektoren, Information, Kommunikation og Kultur — Generaldirektoratet Erhvervspolitik, Handel, Turisme og Erhvervsdrivende Foreninger, Rue de la Loi 200, B­1049 Bruxelles or > * KONTORET FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABERS OFFICIELLE PUBLIKATIONER
Commission of the European Communities Directorate­General Audiovisual, Information, Communication and Culture, and Directorate­General Enterprise Policy, Distributive Trades, Tourism and Cooperatives, Rue de la Loi 200 — B­1049 Brussels on *
Ophævelse af de Toldmæssige Grænser mellem EF­landene fra 1993
An end to customs formalities among the Twelve from 1993
Den 1. januar 1993 vil alle de toldmæssige formaliteter mellem de tolv EF­lande være afskaffet med etableringen af det indre marked.
On 1 January 1993 all customs formalities among the Twelve will have disappeared, with the introduction of the single market.
Herefter vil der kun eksistere visse formalite­ter vedrørende handelen mellem Spanien/Portugal og resten af Fællesskabet. Disse gælder ifølge tiltrædelsestraktaterne med de to lande frem til 1996.
Trade between Spain and Portugal and the rest of the Community will remain subject to a limited number of formal ¡ties until 1996, under the provi­sions of the transitional arrangements concluded at the time of their entry into the EC.
Hermed er alle for afskaffelsen af de toldmæssige grænser nødvendige beslutninger på plads; de er taget i løbet af kun godt et år.
All the measures required for the elimination of customs formalities have already been taken, over a period of just over a year.
De sidste — som ikke er de mindst betydningsfulde — blev taget i Ministerrådet den 21. marts 1991.
The last — but not the least — of such measures were adopted by the EC Council of Ministers on 21 March 1991.
Afskaffelsen af det administrative enhedsdokument er det væsentligste trin i denne pro­ces; den eren milepæl på vejen mod det indre marked, idet den stadfæster ophævelsen af de indbyrdes toldmæssige grænser til den frist, som er sat i Den Europæiske Fællesakt. Enheds­dokumentet er den vigtigste formular til afvikling af toldformaliteter i forbindelse med den interne handel mellem EF­landene.
The elimination of the single administrative document — SAD — was the most significant of these measures: it was an important step towards the creation of the single market, giving as it did substance at the level of the customs to the elimination of the Community's internal borders on the date set by the Single European Act.
Fra 1. januar 1993 vil enhedsdokumentet kun blive brugt, når EF­landene handler med tredjelande.
From 1 January 1993 the SAD will only be used in the Community's trade with non­EC countries.
Denne afskaffelse betyder en besparelse på 60 mil­Iionerformularerom året, hvil ket fratager erhvervslivet en stor byrde i forbindelse med al han­del internt i Fællesskabet.
Its elimination will meanthedisap­pearance of some 60 million forms each year and will result in substantially lower costs for companies in all their operations within the single market.
En anden beslutning om ophævelse af de særlige »TIR«­ og »ATA«­formalitérer skal spare virksomhederne tid og dermed transportomkostninger i forbindelse med transportai tredje­landsvarer mellem EF­landene.
A second decision, ending the special formalities associated with TIR and ATA, will mean a reduction in the time required to move imported goods within the Community and, conse­quently, lower transport costs for economic operators.
Denne foranstaltning skal gælde allerede fra den 1. januar 1992, altså et år før det indre marked skal stå færdigt. »TIR«­carnet'et (transport international par route, international landevejstransport) tjener til opfyldelse af de specifikke formaliteter der gælder for international landevejs­eller containertransport.
This measure will come into force on 1 January 1992, a year before the completion of the single market. The TIR carnet — the French acronym for international road transport — is needed to meet the formalities specifi­cally connected with the transport of internationally traded goods by road or by container.
De lastvogne, der kører efter dette system, bærer en blå­hvid »TIR«­plade bagpå. »ATA«­carnet'et vedrører varer, der skal opbevares eller transporteres midlertidigt i et andet land end oprindelseslandet.
Heavy­duty vehicles using this system display the distinctive blue and white TIR sign at the back. As for the ATA carnet, it is used for goods sent for a temporary period outside their country of origin.
Med en tredje beslutning afskaffede Ministerrådet pr. 1. januar 1993 alle formaliteter vedrørende genstande, der transporteres til en anden medlemsstat med henblik på en udstil­lingelleret kommercielt arrangement.
A third Council decision will mean the elimination, from 1 January 1993, of all the forma­lities connected with the transport of goods exported from one EC country to another for dis­play at an exhibition or trade fair.
Indtil det indre marked eren realitet, har Rådet beslut­tet at udvide den forenklede ordning ti I at omfatte kunstværker og udstil I ingstæpper, som hid­til har været underkastet en tungere procedure.
For the present, in the run­up to the single market, the Coun­cil has extended the benefit of the simpler formalities to works of art and carpets for display purposes.
Rådet har også truffet en anden beslutning om lempelse af de nuværende formaliteter ved at tilskynde ti I benyttelse af toldsteder længere inde i medlemsstaterne fra den 1. september 1991 til den 31. december 1992; det drejer sig om at aflaste de toldsteder, der ligger ved EF's indre grænser.
Another Council measure aimed at simplifying existing formalities encourages the use of customs posts located inside EC countries between 1 September 1991 and 31 Decem­
Alle disse beslutninger af 21. marts supplerer de foranstaltninger, Rådet traf sidste år:
All the measures adopted by the Council on 21 March complement those it adopted last year:
— afskaffelse af »T2­proceduren« — fællesskabsforsendelsesproceduren for EF­varer — pr. 1. januar 1993
(i) the elimination from 1 January 1993 of the transit system for Community merchandise — the 'T2 procedure';
— afskaffelse af grænseovergangsattesten i forbindelse med transit internt i Fællesskabet, ikrafttrædelsestidspunkt 1. juli 1990
(ii) the elimination of the transit document involving goods in transit within the Community, and in force since 1 July 1990; and
Mi n isterrådet har altså på blot tretten måneder, fra februar 1990 til marts 1991, truffet alle de nødvendige foranstaltninger med henblik på afskaffelsen af de toldmæssige formaliteter internt i Fællesskabet.
The Council of Ministers will therefore have taken no more than 13 months, from February 1990 to March 1991, to adopt all the measures needed to end customs formalities within the European Community.
Kommissionen glæder sig naturligvis over dette marchtempo, der af­spejler en klar politisk vilje til at nærme sig det indre marked uden tøven.
The Commission can only be pleased at the speed with which this has happened, because it is the expression of a clear political will to move quickly towards the single market.
Redaktionen af dette nummer er afsluttet den 8. april 1991.
The text of this issue was completed on 8 March 1991.
■ 1200 »EF­toldere« og vedligeholdelse af teleterminaler — telefax og teledata for eksempel; desuden skal medlemslandene overlade det til et uaf­hængigt organ at udforme de tekniske specifikationer for disse apparater, at kontrollere anvendelsen af dem og at give den offi­cielle godkendelse før markedsføring.
■ 1200 'European' customs officials such as fax and teletext machines. The Twelve must also ensure that the drawing up of technical specifications, monitoring of their application and granting of type­approval are carried out by an independent body.
Det er de praktiske konse­kvenser af en kendelse, EF­Domstolen afgav den 19. marts 1991, som i alt væsentligt stadfæsteretdirektiv, Kommissionen selv ved­tog den 16. maj 1988.
These are the practical consequences of a ruling handed down by the EC Court of Justice on 19 March, lar­gely confirming a directive ('European law') adopted by the Euro­pean Commission under its own authority on 16 May 1988.
Den franske, den tyske, den belgiske, den italienske og den græske regering havde nedlagt påstand om annullation af hovedbestemmelserne i dette direktiv, idet de mente, at Kommissionen havde overskredet sine beføjelser og bevæget sig ind på et område, hvor det var Ministerrådet, der havde kompetancen.
The governments of France, Germany, Belgium, Italy and Greece had sought to have the directive's main provisions annulled, on the grounds that the Commission had exceeded its powers and impinged upon the powers of the Council of Ministers.
■ Indkøb for 600 ECU uden grænser
■ Higher travellers' allowances
Disse udvekslinger indgår i det særlige uddannelsesprogram for toldfolk, »MATTHÆUS«, som Ministerrådet vedtog den 21. marts 1991; de er første skridt i retning af oprettelse af et europæisk told­væsen, der skal have til opgave at overvåge Fællesskabets ydre grænser.
These exchanges are part of the Mat­thaeus vocational training programme for customs officials, which the EC Council of Ministers adopted on 21 March.
MATTHÆUS mangler nu kun at blive behandlet i Europa­Parlamentet, før programmet kan vedtages endeligt i Rådet.
They are a first step towards the creation of a European customs agency, entrusted with the task of monitoring the Community's external borders.
Pro­grammet bliver opfølgning af et pilotprojekt, der blev igangsat i 1989 (se Perspektiv 92 nr. 2/1991).
The adoption procedure will have been completed once the European Parliament has looked at the Programme, which is a follow­up to a pilot project launched in 1989 (see Target 92, No 2/1991).
Det skal give toldfunktionærer og elever på de nationale specialskoler mulighed for at få en EF­uddannelse: udover udvekslingsbesøg indeholder programmet kurser i EF­lovgivning og sprog samt i bekæmpelse af toldsvig.
Under the programme customs officials, as well as those enrolled in specialized national institutes, will receive a Euro­pean training.
Ministerrådet har afsat 2,4 millioner ECU til MATTHÆUS.
In addition to exchanges, they will follow short courses devoted to Community laws and languages as well as to the fight against fraud.
(1 ECU ­ KNAP 8 KR).
The Twelve have earmarked ECU 2.
Fra den 1. juli 1991 kan EF­borgerne uden formaliteter fra andre medlemslande medtage varer for 600 ECU — ca. 4500 DKR.
From 1 July inhabitants of the European Community will be able to bring back without any formalities, from another EC country, purchases worth ECU 600 — approximately UKL 420 or IRL 460.
Ministerrådet vedtog den 18. marts at hæve maksimumsgrænsen, som i øjeblikket er på 390 ECU.
The EC Council of Ministers decided on 18 March to increase the maximum authorized amount, at present equal to ECU 390.
Forhøjelsen er af hidtil uset stør­relse: Hidtil er grænsen blot hævet i takt med prisudviklingen, idet man har bibeholdt købekraften for et beløb, der blev fastsat førstegangi . . . 1969.
This is a record increase, previous increases in travellers' allowances having amounted to little more than adjustments aimed at offset­ting the effects of inflation on an amount first set in 1969.
Denne gang er der virkelig taget et skridt i retning af afskaffelse af formaliteter vedrørende privates indkøb uden for deres bopælsland.
This time round the increase marks a step towards the elimination of forma­lities for purchases by private individuals in an EC country other than their own.
Desuden blev medlemslandene også enige om, at private frit og uden restriktioner skal kunne købe ind fra 1. januar 1993.
Besides, the Twelve also agreed on the principle of border­free purchases and purchases without restrictions for private individuals from 1 January 1993.
Foreløbig gælder dog de 600 ECU som grænse og kun for personer fra 15 år og opefter; personer under 15 år må kun indføre for 150 ECU.
Forthe present, the ECU 600 al lowance appi ies only to persons aged 15 years and over; the allowancefortheunder­15swiII be ECU 150 only.
Desuden gælder inden for beløbsram­men 600 ECU, at den enkelte vare kun må koste 340 ECU (perso­ner med bopæl i Danmark og Grækenland) og 95 ECU (bopæl i Irland).
With i n the ECU 600 limit, no single purchase can exceed ECU 340 for people living in Denmark and Greece and ECU 95 forthe inhabitants of Ireland.
Endelig er der visse »følsomme« produkter, som fortsat er underkastet mængdemæssige restriktioner, nemlig cigaretter 300 stk.), vin (5 liter), aperitifvine på under 22% vol. (3 liter) og spiritus på over 22% vol. (1,5 liter).
Finally, certain 'sensitive'products will remain subjectto quantitative limits: cigarettes (300 pieces); wine (5 litres); fortified wines below 22° (3 litres) and spirits over 22° (1.5 litres).
Danmark og Irland oprethol­der strengere regler frem til årets udgang.
Stricter limits will be in force for Denmark and Ireland until the end of this year.
Lastbiler og andre nyttekøretøjer med dieselmotor bliver »renere« fra 1. juli 1992 for så vidt angår nye modeller og fra 1. oktober 1993 for alle nye køretøjer der tages i brug.
Lorries and other commercial vehicles fitted with diesel engines will be 'cleaner' after 1 July 1992, in the case of new models, and from 1 October 1993 as regards all new vehicles coming into ser­vice.
Ministerrådet enedes den 18. marts 1991 om forureningsstandarder for udstødningsgasser på et lige så »skrapt« niveau som Schweiz og Østrig.
The European Community's Environment Ministers reached agreement on 18 March on anti­pollution standards for exhaust emissions every bit as severe as those in force in Switzer­land and Austria.
Ifølge aftalen i Ministerrådet, som nu skal behandles af Europa­Parlamentet, før den kan blive til EF­lovgivning, skal der gælde endnu strengere nor­mer for nye modeller fra den 1. oktober 1995 og fra den 1. oktober 1996 for nye køretøjer, dertages i brug.
The agreement, which must be examined by the European Parliament before it can become Community law, pro­vides forthe application of even stricter standards from 1 October 1995 — for new types — and 1 October 1996 for the entry into service of vehicles.
De nationale administratio­ner kan give afgiftsmæssige fordele for at stimulere salget af køretø­jer, der er i overensstemmelse med de nye europæiske standarder, inden disse bliver obligatoriske.
EC governments will be able to give tax incen­tives in order to encourage the purchase of vehicles which meet the new standards before they become compulsory.
■ Gas og elektricitet: Væk med monopolerne!
■ Freeing the telecom market
EF­landenes administrationer må fremover ikke længere give deres »egne« telefonselskaber eneret på import, salg, tilslutning
European Community governments can no longer grant 'their' telephone companies the exclusive right to import, market, con­nect and maintain telecommunications terminal equipment,
EN EUROPÆISK UNION TIL FULDBYRDELSE AF DET INDRE MARKED
A EUROPEAN UNION TO ROUND OFF '1992'
Kommissionen har taget endnu et skridt i retning af et fæl les ener­gimarked med indledning af overtrædelsesprocedurer mod ti med­lemsstater den 21. marts 1991.
The European Commission has brought the single market in energy a stage nearer by launching, on 21 March, infraction pro­ceedings against 10 Member States of the European Community.
Kommissionen foreholder ni stater (de tolv minus Tyskland, Belgien og Luxembourg), at de oprethol­der import­og eksportmonopoler for elektricitet.
The Commission accuses nine of them — the Twelve less Ger­many, Belgium and Luxembourg — of maintaining monopolies forthe import and export of electricity.
Belgien, Frank­rig og Danmark anklages for samme adfærd for så vidt angår gas.
It holds the same grievan­ces against Belgium, France and Denmark as regards gas.