natgillin/translations-raw huggingface dataset:
D projekter vedrørende sammenkobling af eksisterende net: forbindelsen over Brenner­Passet mellem Italien og Nordeuropa, forbindelserne over Pyrenæerne, dvs. forbindelserne Toulouse­Barcelona (gennem Puymorens­tunnelen, der tages i brug i 1994), Toulouse­Madrid samt Bordeaux­Valencia (gennem Somport­tunnelen, der tages i brug i 1995)
D Projects to link up existing networks: the Brenner route across the Alps from Italy to Northern Europe; links across the Pyrenees: Toulouse­Barcelona (through the Puymorens tunnel, to be completed in 1994), Toulouse­Madrid and Bordeaux­Valencia (through the Somport tunnel, to be completed in 1995).
□ projekter til ophævelse af yderområdernes isolation: landevejsforbindelsen til Irland (forbindelsen mellem Crewe og Holyhead i Det Forenede Konge­rige), Brindisi (Italien)­Patras­Athen­forbindelsen, Madrid­Lissabon­forbin­delsen
□ Other projects aimed at improving communications with outlying regions: the road link to Ireland (between Crewe and Holyhead in the United Kingdom), the Brindisi (Italy)­Patras­Athens route and the Madrid­Lisbon link.
D projekter til forbedring af forbindelserne med EF's nabolande: Athen­Evzoni­Jugoslavien­forbindelsen, forbindelsen til det øvrige Skandinavien over Álborg­Frederikshavn­motorvejen og Fehmarn­forbindelsen
D Lastly, other links to improve communications with the Community's neighbours; the Athens­Evzoni­Yugoslavia route and connections with the Scandinavian countries via the Aalborg­Frederikshavn motorway and the Fehmarn link.
Som tunnelboringen under Den Engelske Kanal vidner om, mangler der ikke konkrete projekter på dette område.
There is no lack of specific projects in this sector; witness the building of the Channel Tunnel.
Kommissionen har i denne forbindelse netop fremlagt flere forslag, bl.a. et om en vejledende oversigt over TCV­nettet frem til 2010 omfattende 9 000 km nye linjer, 15 000 km omlagte spor og 1 200 km forbindelser mellem hovedlinjerne.
The Commission has made several proposals in this area, one of which sets out a master plan for a high­speed network by the year 2010, including 9 000 km of new lines, 15 000 km of modified track and 1 200 km of links between main lines.
Derudover har Kommissionen fundet frem til 15 led, ofte i grænseområder, der er nødvendige for at knytte det europæiske net sammen, men som er vanskelige at få på plads.
In addition, it has identified 15 key links, often frontier links, where implementation essential to the smooth operation of the European network presents a number of difficulties.
I øvrigt påregner Kommissionen, at der vil ske hastige fremskridt i arbejdet med at gøre materiellet teknisk kompatibelt.
It also anticipates rapid progress in the technical compatibility of equipment.
Kommissionen giver følgende projekter prioritet:
The priorities adopted by the Commission relate to:
D 1991­undersøgelsen af ovennævnte 15 vigtige led
D A study in 1991 of the problems raised by the 15 key links already mentioned.
D færdiggørelsen af de store forbindelser: de nordgående forbindelser Paris­London­Bruxelles­Amsterdam­Köln og tilslutningerne til de øvrige EF­lande; de sydgående forbindelser Sevilla­Madrid­Barcelona­Lyon­Torino­Milano­ Venezia og forlængelserne til på den ene side Tarvisio og Trieste og på den anden side Lissabon og Porto fra Madrid og Dublin­
D Major links: the northern route, Paris­London­Brussels­Amsterdam­Cologne, with connections to other Member States; the southern route, Seville­Barcelona­lyons­Turin­Milan­Venice, with onward connections to Tarvisio and Trieste, and from Madrid to Lisbon and Oporto.
D ophævelsen af Irlands isolation: Dublin­Holyhead­Crewe­ Belfast­forbindelserne
D Improved communications with Ireland: the Dublin­Holyhead­Crewe and Dublin­Belfast routes.
De eksisterende net kan udnyttes bedre ved hjælp af sammenkoblinger, navnlig i Tyskland (Mittellandkanal) og i Frankrig (en undersøgelse om Seine­Nord­forbindelsen skal være færdig i 1991).
Existing networks can be improved by connecting water­ways, particularly in Germany (Mittellandkanal) and France (a study on the link between the Seine and the canals in northern France should be completed in 1991).
EF­Kommissionen ønsker en hurtig gennemførelse af De Tolv's resolution af november 1990 om etableringen af et europæisk net for kombineret transport og vil forelægge en rapport herom senest i juni 1991.
The Commission is pressing for early implementation of a resolution adopted by the Twelve in November 1990 on a European combined transport network; a report is being prepared for mid­1991.
Opmærksomheden har hidtil været vendt mod kombinationen jernbane­landevej — hvor det navnlig er tilpasningen af læsseprofilen på forbindelserne
Work on combined transport which has so far focused on rail/road modes — where m
Europæisk naturgasnet
European natural gas network
I brug
In operation
Under opforelse eiler forberedelse
Under construction or being studied
Terminaler i brug
Terminals in opera­tion or being studied
mellem Det Forenede Kongerige­Benelux­ltalien og mellem Tyskland­Spanien­Portugal (1991­1992) samt færdiggørelsen af forbindelsen over Brenner­Passet (1990­2000), der trænger sig på. Men nu skal opmærksomheden også rettes mod transport ad indre vandveje og søtransport, som der er vist interesse for fra medlemsstaternes side.
gauge unification on the United Kingdom­Benelux­Italy and Germany­Spain­Portugal routes (1991­92) and completion of the Brenner route (1990­2000) are of particular importance — will be extended to cover inland waterways and shipping in order to reflect the interest expressed by Member States.
Energi: udvikling af et europæisk el­ og gasnet
Energy: towards gas and electricity networks for Europe
Det påhviler naturligvis navnlig de berørte virksomheder at udarbejde de kon­krete projekter og vurdere deres økonomiske levedygtighed. Men der er en række projekter, der er i gang eller under forberedelse, som er af indlysende betydning for EF som helhed, enten fordi de udvider de eksisterende net til at omfatte andre EF­lande, eller fordi de øger forsyningssikkerheden og bidrager til en optimal udnyttelse af produktionskapaciteten. Kommissionen har foreløbig prioriteret to områder, nemlig sammenkoblinger af el­ og naturgasnet.
While it is primarily for the operators concerned to devise specific projects and determine their economic viability, a number of projects now being studied or under way are of manifest interest to the Community as a whole, either because they extend existing networks to other Member States or because they reinforce security of supply and optimum operation of production capacities.
Blandt de mest interessante projekter kan nævnes:
The following are among the most interesting projects:
D udbygningen af en række sammenkoblinger (1991­1995) inden for de enkelte lande (Tyskland, Frankrig, Belgien og Nederlandene) eller EF­landene imellem: mellem Frankrig og Spanien/Portugal og mellem Frankrig og Tyskland/Belgien/Italien/Schweiz. Endvidere mellem Italien og Østrig/ Schweiz, mellem Tyskland og Nederlandene, Danmark og Østrig.
D Reinforcement of a series of interconnections (1991­95) within certain countries (Germany, France, Belgium and the Netherlands) or between Member States: from France to Spain and Portugal in one direction and to Germany, Belgium, Italy and Switzerland in the other; from Italy to Austria and Switzerland; from Germany to the Netherlands, Denmark and Austria.
Også her er der et stort antal projekter, navnlig:
Here too there is a proliferation of projects, in particular:
D »Midal«­projektet mellem Emden og Ludwigshaven (Tyskland) og »Zeepipe«­projektet (Belgien), som åbner nye muligheder for transport af norsk gas (1991­1993)
D The 'Midal' project between Emden and Ludwigshaven (Germany) and the 'Zeepipe' project (Belgium), which should open up new ways of bringing in Norwegian gas (1991­93).
D en række sammenkoblinger mellem EF­lande: Irland­Det Forenede Konge­rige (1993), Frankrig­Spanien­Portugal, Belgien­Tyskland, Tyskland­Danmark, Det Forenede Kongerige­kontinentet
D A series of interconnections between Member States: Ireland­United Kingdom (1993), France­Spain­Portugal, Belgium­Germany, Germany­Denmark, and United Kingdom­Continent.
□ sammenkoblingsprojekter, som også er af interesse for tredjelande: udbyg­ning af Transmed­gasledningen mellem Italien og Tunesien (1992), sam­menkoblingerne Danmark­Norge og Spanien­Marokko (1995).
□ Some projects concern non­member countries: reinforcement of the Italy­Tunisia Transmed gas pipeline (1992), and interconnections between Denmark and Norway and between Spain and Morocco (1995).
Telekommunikation: udnyttelse af det nye marked
Telecommunications: taking advantage of the opening-up of the market
Det er de økonomiske beslutningstagere, der skal udnytte det europæiske enhedsmarked til at skabe løsninger, der opfylder stadig større og mere forskellig­artede behov.
It is for the business community to take advantage of the opening­up of the market at European level in order to create applications which meet its constantly m
om at fremme konkrete foranstaltninger til forbedring af forvaltningen af EF's forhold, navnlig på baggrund af indforeisen af det store indre marked.
changing and rapidly growing needs. However, the authorities must still take a leading role in stimulating practical initiatives permitting better management of Community affairs with a view to proper functioning of the internal market.
Afskaffel­sen af de fysiske, tekniske og afgiftsmæssige grænser mellem EF­landene vil nemlig medføre nye behov for udveksling af oplysninger.
The abolition of physical, technical and tax frontiers between Community countries is generating new information needs.
Efter Kommissionens opfattelse haster det med at udvikle informationssystemer samt moderne og hurtige kommunikationsnet, som gor det muligt at udveksle oplysninger både mellem Kommissionen og EF­landene, mellem EF­landene indbyrdes og mellem myndighederne og erhvervslivet uden at reglerne om databeskyttelse overtrædes.
In the Commission's view, there is a pressing need for computerized systems and modern rapid communications networks which will enable data to be exchanged between the Commission and the Member States, between Member States themselves and between public authorities and businesses, subject to com­pliance with the rules on the protection of private data.
Der er iværksat en række projekter, men der udestår stadig mange opgaver.
Some projects are in hand, but much remains to be done.
■ På toldområdet skal de nationale databaser, der benyttes til forvaltning af Den Fælles Toldtarif (som gælder ved handel med tredjelande) forbedres, og det skal sikres, at de kan kommunikere indbyrdes; der skal indføres et moderne system til forvaltning af Den Fælles Toldtarif, kontrol med overholdelsen af importkvoterne, fremme af den gensidige bistand osv. Med henblik på bekæmpelsen af svig skal der tages et mere avanceret system til elektronisk datatransmission i brug.
■ In the customs field, the national databases used in connection with the Common Customs Tariff (applicable to trade with non­member countries) must be improved and more effectively interconnected; an advanced system must be set up to administer the Common Customs Tariff, to monitor compliance with import quotas, to facilitate mutual assistance, etc. The anti­fraud campaign should benefit from a more highly developed system for electronic transmission of messages.
Kontrollen med transitforsendelser og eksport skal ligeledes styrkes.
There should also be improved moni­toring of transit operations and export controls.
■ Inden for indirekte beskatning skal De Tolv ifølge de aftaler, der blev indgået i december 1990, tage skridt til at sikre, at der pr. 1. januar 1993 er etableret de telematiknet, der bliver nødvendige ved afskaffelsen af grænseformaliteterne.
■ As regards indirect taxation, the Twelve should fulfil the undertaking they gave in December 1990, namely that the computerized communications networks made necessary by the abolition of frontier formalities would be operative on 1 January 1993.
Disse net skal gøre det muligt at sikre en hurtig udveksling af oplysninger vedrørende moms, kontrollere overførsel mellem afgiftsoplag og ad elektro­nisk vej transmittere oplysninger, der kan hjælpe til bekæmpelsen af svig.
This will permit the rapid exchange of information on VAT, the control of goods transferred between bonded warehouses and the electronic transmission of data for fraud prevention or detection.
■ Inden for den veterinære og fytosanitære sektor skal et europæisk informa­tionssystem gøre det muligt for Fællesskabet og medlemsstaterne at lette samhandelen med dyr, kød og planter, uden at det går ud over sundheden og hygiejnen, og uden at der sker spredning af dyre­ og plantesygdomme.
■ In the veterinary and plant health fields, a European data­exchange system should enable the Community and the Member States to facilitate the movement of animals, meat and plants while guaranteeing satisfactory health and hygiene conditions and preventing the spread of animal and plant diseases.
■ På det statistiske område skal de nationale statistikker gøres mere sammenlig­nelige på EF­plan og sikres en større udbredelse.
■ In the field of statistics, consistency of national data gathered at Community level should be improved, and wider dissemination ensured.
Tre sektorer, som er af betydning for den brede offentlighed, fortjener særlig opmærksomhed.
In addition, a special effort should be made in three sectors of concern to the general public:
Moderne systemer til styring af trafikken mellem storbyer og i bycentre vil kunne mindske overbelastningen af vejnettet og sænke ulykkesri­sikoen.
Modern systems for managing intercity and urban traffic would make it possible to reduce traffic congestion and accident risks.
Pilotprojekter, der skal iværksættes i 1991 og 1992, skulle føre til, at der i 1994 etableres et egentligt europæisk styringssystem.
Pilot projects launched in 1991 and 1992 should lead to a genuinely European traffic management system in 1994.
Virksomhederne skal arbejde på at udvikle lettilgængelige og billige europæiske systemer, bl.a. for at give borgerne mulighed for at hæve penge i automater over hele Europa.
Action should be taken to develop readily accessible low­cost systems allowing, for example, individuals to obtain cash from automatic teller machines anywhere in Europe.
I 1991 vil der blive iværksat en feasibility­undersøgelse af mulighe­derne for at udarbejde en edb­telefonbog for Europa.
A feasibility study on a European electronic telephone directory is to begin in 1991.
I 1993 skal første fase af
The year 1993 will see the launch, in accordance
et europæisk digitalt tjenesteintegreret net ¡følge aftalen indledes, således at der kan udvikles nye telematiktjenester, som forener edb og telefoni.
with the undertakings given, of the first phase of a pan­European integrated services digital network enabling the development of new electronic data­transmission services combining data­processing and telephone facilities.
Yderli­gere skal der på EF­plan reserveres frekvenser for at lette brugen af trådløse telefoner, mobiltelefoner og personsøgningsanordninger.
In addition, frequencies will have to be reserved throughout the Community to facilitate cordless telephone, mobile phone and radio­paging services.
Udarbejdelsen af europæiske standarder på disse områder vil hjælpe industrien, der alt for længe har været generet af de nationale forskelle, til endelig at opnå de stordriftsfordele, der er forbundet med et stort integreret marked.
The development of genuinely European standards in these areas should help industry, which has had to contend for too long with disparities between national systems, to benefit from the economies of scale inherent in a large integrated market.
Sådanne standarder vil også betyde, at brugerne ikke længere skal bekymre sig om grænser.
It should also relieve users of the need to worry about the existence of frontiers.
Erhvervsuddannelse: endnu et skridt mod et Borgernes Europa
Vocational training: another step towards a people's Europe
Mennesket er vort vigtigste råstof. Erhvervsuddannelse er et område, der længe har været overset på EF­plan, men som nu, hvor det store indre marked er på trapperne, har fået tillagt større prioritet.
Long overlooked, vocational training at European level is a priority on the eve of the single market.
Et stort antal industrier klager faktisk over mangelen på kvalificeret arbejdskraft.
Many branches of industry are complaining about the dearth of skilled manpower.
Erhvervsuddannelserne afviger stadig meget fra hinanden i de forskellige EF­lande, og EF­Kommissionen ønsker at fremskynde etableringen af europæiske net, som kan gøre systemerne mere gennemsigtige og fremme arbejdstagernes faglige og geografiske mobilitet.
Vocational training still differs greatly from one Member State to another.
Kommissionen vil tilskynde til en bedre udnyt­telse af telematikkens fordele, navnlig i forbindelse med fjernundervisning.
The Commission would like to speed up the creation of European networks capable of increasing transparency of the different systems, thereby facilitating vocational and geographical mobility in employment, and to encourage more extensive use of the advantages of electronic data transmission, particularly in the case of distance teaching.
Blandt Kommissionens forslag kan nævnes:
The following are some of the suggestions made by the Commission:
■ etablering af et informationsnet om erhvervsuddannelsessystemerne
■ the setting­up of an information network on vocational training systems;
■ videreudvikling af det elektroniske net, der findes mellem centrene for basisuddannelse og efter­ og videreuddannelse med henblik på udveksling af oplysninger og data mellem lærere og studerende på alle EF­sprog
■ the extension of an existing electronic network to enable initial and continuing training centres to exchange information and data between teachers and trainees in all Comunity languages;
■ oprettelse af en database vedrørende overensstemmelsen mellem erhvervs­kvalifikationer, som offentlige og private organisationer får direkte adgang til
■ the creation of a databank concerned with equivalence of vocational qualifica­tions and directly accessible to public and private organizations;
■ oprettelse af en database over virksomhedspartnerskabernes ansøgninger vedrørende de forskellige transnationale uddannelsesforanstaltninger, der gennemføres i forbindelse med de europæiske programmer som f.eks.
■ the setting­up of a databank containing requests for business partnerships under the various transnational training projects covered by Community programmes such as Comett, which promotes cooperation between industry and higher education;
COMETT, der sigter mod at fremme samarbejdet mellem industrien og det højere uddannelsessystem videreudvikling af de bestående transnationale systemer for fjernuddannelse og ­undervisning.
■ the expansion of existing transnational distance teaching and training systems.
Hvad enten der er tale om uddannelse, telekommunikation, energi eller transport, er det meningen, at de transeuropæiske net skal få de eksisterende nationale net til at fungere mere effektivt ved at lade dem udvikle sig i takt med strømmene af personer, varer og tjenesteydelser, der cirkulerer i Fællesskabet.
Whether they involve training, telecommunications, energy or transport, transEuropean networks must increase the operational efficiency of existing national networks by helping them to develop concurrently with changing patterns in the movement of people, goods and services within the Community.
Disse net skal være livsnerven i et Europa uden grænser og skal i alle medlemsstater og regioner fremme en mere harmonisk og afbalanceret udvikling til gavn for alle.
These networks are destined to become the main arteries in a Europe without frontiers, supplying all the Member States and all regions and providing a stimulus to more harmonious and more equitably shared development for the benefit of all.
Indholdet af denne publikation gengiver ikke nødvendigvis Fællesskabets institu­tioners officielle meninger. Eftertryk tilladt.
The contents of this publication do not necessarily reflect the official views υϊ the institutions of the Community.
■ Kommissionen for De Europæiske Fællesskaber
Commission of the European Communities
Hojbrohus, Østergade 61, Postbox 144, DK­1004 Kobenhavn K, Tlf. 33 14 41 40
39 Molesworth Street, Dublin 2 ­ Tel. 71 22 44
Ansvarshavende redaktor: Hans _BAR_orn Hansen
Office in England Office in Wales Office in Scotland Office in Northern Ireland
*) Der findes ligeledes kontorer i andre lande og hl a. i alle EF­landene.
225 20 58 Windsor House, 9/15 Bedford Street, Belfast BT2 7EG ­ Tel. 24 07 08
uropa har oplevet en voldsom udvikling inden for landbrug og industri, og i løbet af 1980'erne blev det i stigende grad klart, at der var et stort behov for en EF­politik, der gik ud på at udvikle nye strukturer og strategier til løsning
uring the 1980s, as a result of rapid agricultural and industrial develop­ment, it became increasingly apparent that there was a strong need for a Community­wide policy to develop new structures and policies to cope
E af landdistrikternes særlige problemer.
D with the problems facing rural areas.
I 1988 udsendte EF­Kommissionen en meddelelse, »Landdistrikternes Fremtid«, der indeholdt en grundig analyse af de vanskeligheder, som befolkningen i landdistrikterne står overfor; det blev i meddelelsen understreget, at EF må gøre en fornyet indsats for at løse disse problemer.
In 1988, in its communication on the future of rural society the European Commission provided a comprehensive analysis of the problems facing the rural world and stressed the need for the Community to provide new solutions.
Landbrug og skovbrug er de to mest arealforbrugende sektorer i Europa.
Agriculture and forestry are the principal users of land in Europe.
Landbrugsjorden optager 57 % af EF's samlede areal, og 20 % er dækket af skov.
Agricultural land accounts for 57 % of the Community's territory, and 20 % is covered by forests.
En sund økonomisk udvikling i disse to sektorer er af afgørende betydning for landdistrikternes økonomiske fremtidsudsigter, især fordi de bidrager kraftigt til udviklingen af andre økonomiske sektorer med tilknytning til landdistrikterne.
The economic health of these sectors remains vital to the future of the rural economy, particularly since they make an important contribution to the development of other economic sectors both upstream and downstream.
Men landbruget i EF har undergået enorme forandringer i løbet af de seneste tre tiår: Produktionen er næsten blevet fordoblet målt i mængde, og samtidig er antallet af beskæftigede i landbruget mere end halveret.
How­ever, over the last three decades, agriculture in the Community has undergone a profound transformation, almost doubling the volume of output and at the same time more than halving the number of people employed.
I 1960 tegnede landbru­get sig for 23 % af beskæftigelsen i de nuværende EF­lande, men i slutningen af 1980'erne beskæftigede sektoren under 8 % af den samlede arbejdsstyrke.
In 1980 agriculture accounted for 23 % of employment in the States which now comprise the Community, while by the late­1980s the sector employed under 8 % of the labour force.
Der er nu kun 18 regioner ud af de 314, der tilsammen udgør EF, hvor beskæftigelsen i landbruget udgør mere end 30 % af den samlede beskæftigelse, og i 145 regioner tegner den sig for under 10 %.
There are now only 18 regions out of the 314 presently defined in the Community in which the share of agricultural employment is above 30 %; and in 145 regions it accounts for less than 10 % of total employment.
Denne udvikling har understreget behovet for nye politiske initiativer i disse regioner, som omfatter næsten halvdelen af EF's indbyggere.
This transform­ation has highlighted the need for a new dynamic in those regions which contain almost half of the Community's inhabitants.
En EF­politik for udvikling af landdistrikterne — hvorfor?
Community rural development policy — Why?