natgillin/translations-raw huggingface dataset:
På mødet i september afsluttedes forberedelsen af et forslag til regeringerne om etablering af rapporter om alvorlige ulykker, der har fundet sted under efterforskning og udvinding af olie, gas og andre ved boring udvundne produkter (dok. 4276/1/81).
At the September meeting, preparation was completed of a proposal to the governments requesting the reporting of dangerous occurrences arising from the exploration for and exploitation of oil, gas and other materials extracted by borehole (Doc.
Alle disse dokumenter blev vedtaget af Det stående Udvalg på dets møde den 17. november 1981.
All these documents were adopted by the Safety and Health Commission at ite meeting on 17 November 198I.
Forslaget til dokumentation om boringer til havs er blevet udarbejdet for at tilvejebringe alle nyttige oplysninger til ledere, der skal tage stilling til indgreb på installationerne.
The proposal on offshore well documentation was drawn up in order to provide all the information required for the troubleshooting teams to take decisions on such installations.
Det er det sidste af de dokumenter, der specielt drejer sig om bekæmpelse af ukontrolleret udblæsning (blowout).
This is the last in a series of documents specifically related to blowout control.
I det andet forslag beskæftiger man sig med en serie foranstaltninger, der skal gennemføres og gentages med jævne mellemrum, angående såvel ulykker, hvor en person falder ned fra en installation som evakuering af denne.
The second proposal covers a range of reasoned measures, to be planned and periodically drawn to the attention of the work force, for all accidents, whether they involve a person falling overboard or the evacuation of an installation.
Rent bortset fra, at det drejer sig om en opgave, der er pålagt Det stående Udvalg (art. 1 og 8 i mandatet), retfærdiggør størrelsen af den arbejdskraft, der er beskæftiget med operationer til udforskning og udvinding af olie og gas i de europæiske farvande, disse bestræbelser på at skaffe en statistik for Fællesskabet.
In addition to the fact that this is one of the tasks conferred on the Safety and Health Commission (Articles 1 and 8 of the terme of reference), the large number of workere engaged in European waters in propecting for and exploiting oil and gas fully justifies efforts to draw up Community statistics.
En sådan har naturligvis som første formål en objektiv orientering af forebyggelse af ulykker.
The main aim of euch statistics is naturally to provide an objective basis for determining accident prevention strategy.
Det har ikke været let at opnå en sammenfatning af de eksisterende nationale statistikker.
It proved no easy task to collate existing national statistical data.
I virkeligheden ,findes der stadig en forskel, som skyldes det statistiske system, visse lande anvender.
This was because of a disparity arising from the differing statistical systems adopted by certain countries.
Nogle (flertallet) registrerer ulykkernes sværhedsgrad efter antallet af fravær før arbejdets genoptagelse, andre skønner over denne sværhedsgrad på grundlag af lægeerklæring.
The majority record the seriousness of the accident by noting the number of days of absence before work is resumed, and the rest assess seriousness on the basis of a medical opinion.
Man må tage hensyn til denne forskel, når man studerer de statistikker, som for fremtiden vil blive udarbejdet i fællesskab.
The users of the statistics which in future will be compiled at Community level must be aware of this disparity.
Ulykker med dødelig udgang registreres naturligvis på samme måde.
Fatal accidents are naturally recorded in the same way by all countries,
Man kan ud fra et teoretisk synspunkt beklage denne måde at løse problemet om fælles statistikker på, men man har ment, at det var at foretrække at påbegynde opstillingen af statistiske serier på denne måde, fremfor at for-
From a theoretical standpoint, there are reasons for regretting this way of solving the problem of common statistics, but it seemed preferable to start oompiling statistical series in this manner rather than to postpone presentation of statistics indefinitely in an effort to solve the difficult problem of combinning techniques which have their own logic.
I fremtiden vil man (med hjælp fra arbejdsgruppen "Ulykkesstatistik") for søge at fremskaffe en omregningsfaktor, således at oplysningerne kan blive ensartede.
In future, and in cooperation with the Working Party on Common Accident Statistics, an attempt will be made to find a conversion factor in order to standardize data.
Det er dette system, der siden 1977 har været anvendt ved de fælles ulykkesstatistikker for kulminer.
A system of this type has been applied since 1977 for common statistics of accidents in coal mines.
I mellemtiden vil der kunne konstateres relative variationer i statistik kerne i de forskellige lande.
In the interim, the data make it possible to observe the relative change in the statistics for the various countries.
Det stående Udvalgs aktion hviler primært på udvekslinger af erfaringer mellem ledere med ansvar for sikkerhed i de forskellige erhvervsgrene, og det er hævet over enhver tvivl, at en korrekt og gennemtænkt analyse af de ulykker, der er sket, er en kilde til oplysninger af den største betydning.
The Safety and Health Commission's action is mainly based on exchanges of views between those responsible for safety in the various branches of the extractive industries and it is a fact that correct and logical analysis of the accidents occurring is a vital data source.
Det stående Udvalg har altid siden sin oprettelse, og for så vidt angår kul miner med den største omhu gennemgået alle omstændighederne ved de alvorlige ulykker, der er sket, for at uddrage den nødvendige lære af dem.
Since its inception, the Safety and Health Commission has always examined very carefully the circumstances surrounding serious accidente occurring in coal minee in order to glean the neceeeary information from them.
Ud valget vil i det nødvendige omfang oprette mandater for nye arbejdsgrupper.
If need be, it hae used them as a source of remits for the Working Parties.
Formålet med det fjerde dokument, der er nævnt ovenfor, er at gøre det samme for olie- og gasindustrien.
The fourth document referred to above pursues the same aim for the oil and gas industries.
Det stående Udvalgs sekretær har fra den norske regering modtaget en udførlig rapport om ulykken på boreplatformen Alexander Kielland. Den norske regering anmodede om vore bemærkninger til denne rapport.
The Secretary of the Safety and Health Commission has received, courtesy of the Norwegian Government, a copy of the full report on the accident which occurred on the Alexander Kielland platform.
Som svar har sekretariatet sendt den de dokumenter, Det stående Udvalg hidtil har udarbejdet om udforskning og produktion, samt dokumentet om evakuering af boreplatforme. forme.
In reply, the Secretariat sent it the set of documents drawn up by the Safety and Health Commission to date on prospecting and production operations and the one document relating to platform evacuation.
Det stående Udvalg har modtaget arbejdsprogrammet fra gruppen "Olie og gas" og godkendt det. Programmet drejer sig om en redegørelse for principperne for gruppens generelle mandat.
The Safety and Health Commiesion was apprized of and approved the programme of the Working Party on Oil and Gas, which is intended to provide a clear planning framework along the lines of the broad remit of the Working Party.
Man regner især med at undersøge problemer omkring sikkerheden på installationer på kontinentet.
It is in particular the intention of the Working Party to study safety problems relating to onshore installations.
For at beramme en dag har man planlagt at organisere et internationalt symposium i foråret 1983 med det generelle emne "Sikkerheds- og sundhedsforhold i olie- og gasudvindingsindustrierne".
Prior notice is also given that an international symposium is planned for Spring 1983 on the broad theme of safety and health in the oil and gas extracting industries.
Der er allerede udarbejdet et program for retningslinjerne.
An outline programme has already been drawn up.
Blandt de seks emner, der er vedtaget, findes sikkerhedsuddannelsen.
One of the six topics selected is safety training.
EKSPERTUDVALG FOR ANVENDELSEN AF DIESELMOTORER UNDER JORDEN
COMMITTEE OF EXPERTS ON THE USE OF DIESEL ENGINES
Dette ekspertudvalg blev oprettet ved beslutning af Det stående Udvalg den 23. oktober 1980 for i praksis at opfølge rapporterne af STAEHLER (dok. 4706/76 og 4781/77).
This Committee of Experts was set up by a decision of the Safety and Health Commission on 23 October 198O as a practical follow-up to Mr Staehler's reports (Documents Nos 4706/76 and 4781/77).
Disse meget detaljerede rapporter indeholdt omfattende oplysninger om sundhedsrisiko, eksplosionsrisiko og risiko for brand i for bindelse med dieselmotorer under jorden.
These extremely detailed reports contained a wide range of information on the health, explosion and fire hazards associated with the use of diesel engines underground.
Ekspertudvalget har holdt to møder, den 26. februar og den 23. november 1981.
The Committee of Experts held two meetings on 26 February and 23 November I98I.
På det første møde blev der udarbejdet en arbejdsplan, og det blev besluttet at gå i gang med undersøgelser vedrørende selve motoren og dens umiddelbare tilbehør.
During the first meeting, the plan of work was drawn up and it was decided that a start should be made to studying the engine itself and its auxiliaries.
Denne undersøgelse skal gælde alle underjordiske miner, men ikke udvindingsindustrierne for olie og gas, hvor den anvendte teknik er af en helt anden art.
This study will be concerned with all underground workings, but not the oil or gas extracting industries, which normally use techniques of a quite different nature.
Der er blevet oprettet tre deludvalg, som skal undersøge de førnævnte aspekter, og to af disse udvalg er praktisk taget færdige med deres opgave, hvad angår sundhedsaspekterne og eksplosionsrisikoen.
Three select committees were set up in order to study the three aspects of the problem mentioned above, and two of them have almost completed their work, i.e. the two dealing with the health and explosion hazards.
STAEHLER-rapporterne har desuden fået ny aktualitet gennem oplysninger, der er fremkommet ved hjælp af spørgeskemaer, som var udsendt til kulmineindustrien og til de andre miner.
The Staehler reports have also been updated with information obtained from questionnaires sent to the coal and other mining industries.
Svarene på disse spørgeskemaer har vist, at man i høj grad var enig om de mål, der skal tilstræbes ved installation af motorer under jorden.
The answers to these questionnaires showed that there was a large measure of agreement on the objectives to be attained when installing engines underground.
Der har således kunnet opnås enighed om, hvor store mængder der kan accepteres af de vigtigste forurenende gasser, der udsendes af dieselmotorer.
For example, agreement was reached on the admissible concentrations of the main gaseous pollutants emitted by diesel engines.
Det deludvalg, der skal beskæftige sig med risikoen for brand, vil påbegynde sit arbejde i begyndelsen af 1982, og man kan således forvente at få forelagt ekspertudvalgets konklusioner i Det stående Udvalg i slutningen af 1982.
The select committee set up to investigate the fire hazard will begin its work early in 1982. It may thus be expected that the Committee of Experts as a whole will be able to submit its conclusions to the Safety and Health Commission by the end of I982.
Det vil derefter have udført den velafgrænsede opgave, det havde fået over draget.
This will mark the end of the clearly defined mission with which the Committee was entrusted.
Det har fuldført sin opgave ved at foreslå emner til forskning og udvikling under hensyntagen til tendensen til at udvide anvendelsen af dieselmotorer i underjordiske miner.
It supplemented its work by proposing research and development topics which take account of the increasing trend towards the use of diesel engines in underground workings.
Man har givet afkald på at udstrække denne mission til en hamonisering af vilkårene for opstilling af dieselmotorer med henblik på at fastsætte deres karakter af brandsikkerhed.
It was decided that its remit should not be extended to cover harmonization of the approval requirements for diesel engines with respect to flameproofing.
Dette er ganske vist et interessant emne, men på grund af forskellene i godkendelsesproceduren kunne man risikere at blive nødt til at bruge en arbejdstid og midler, som Det stående Udvalg ikke kan disponere over på grund af de andre opgaver, det har fået overdraget.
This is of course a topic of great interest, but because of the differences in existing approval procedures it seems likely to require an amount of work and a range of resources which exceed the capacity of the Secretariat of the Safety and Health Commission, given the other tasks it has to perform.
AFSNIT III FÆLLES ULYKKESSTATISTIKKER
COMMON ACCIDENT STATISTICS
I slutningen af dette kapitel findes følgende tabeller:
At the end of this chapter there are the following tables : - la and lb
Disse tabeller er opstillet efter lande og for hele Fælles skabet og vedrører 1981.
These tables cover 1981 for each country and for the Community.
De foreligger for hvert enkelt minedistrikt og kan fås ved henvendelse til sekretariatet.
They can be obtained from the Secretariat and are broken down by coalfield.
Tabel 2 a foreligger for hvert land, men da angivelserne ved rørende fravær ikke er beregnet efter ensartede retningslinjer, er det ikke muligt at opstille data for Fællesskabet (De Ni).
Tables 2a are available for each country but as the assesment of incapacity periods was not standardized, they do not permit data to be prepared for the Community of the IX.
Det vil i fremtiden være hensigtsmæssigt at tage opdelingen af ulykkerne efter fraværsperioden op til overvejelse.
The breakdown of the accidents will need to be revised in the future in accordance with the incapacity period.
- A og B
- A and Β
Gruppeulykker inden for Fællesskabet efter årsag.
- C Group accidents for the Community by cause. - D
Oversigtstabel for "De Seks" siden 1958 og for Det forenede Kongerige siden 1973.
Summary tables for the Community of Six since 1958 and for the United Kingdom since 1973.
Det er muligt at foretage en analyse af udviklingen på grundlag af alle kategorier af ulykker, der er indtruffet i de ni med lemsstater inden for de seneste fem år.
The development can be analyzed for all categories of accidents for the Community of Nine over the last five years.
For at kunne følge udviklingen på langt sigt, dvs. fra 1958 eller 1971, vedrører nogle af tabellerne dog stadig "De Seks".
Nevertheless, some tables still refer to the Community of the Six to allow the long-term development since 1958 or 1971 to be observed.
Analyse af ulykkesstatistikkerne fra 1977 til 1981 ("De Ni")
Examination of the accident statietioe from 1977 to I98I (Communi­ty of the Nine)
420 dage
4 to 20 d. 99,60
Som allerede nævnt i punkt 1.1.2., har udviklingen mellem 1980 og 1981 været gunstig og bemærkelsesværdig for så vidt angår antallet af omkomne samt for antallet af tilskadekomne bortset fra gruppen > 56 dage. For de sidste fem år er udviklingen generelt gunstig trods en vis variation i antallet af alvorligt tilskadekomne, me dens der er en ugunstig udvikling i antallet af omkomne frem til 1980, hvorefter der sker et betydeligt fald.
As indicated in paragraph 1.1.2, the trend between I98O and I98I ie favourable and Bignifioant for fatalities and all categories of in­juries with the exception of those incapacitating the victims for more than 56 days.
Udviklingen i absolutte tal.
Development in absolute figures.
Det samlede antal tilskadekomne, som er fraværende i over 3 dage, faldt fra 74.102 til 70.534 fra 1980 til 1981, og det præsterede antal arbejdstimer lå lidt lavere.
The total number of accidents causing more than 3 days incapacity has dropped from 74 102 to 70 534 from 198O to I98I for a slightly lower number of working hours.
Fra 1977 til 1981 faldt antallet af tilskadekomne med 17.524 (88.058 i 1977 imod 70.534 i 1981) svarende til 19,90%, mens antallet af præsterede arbejdstimer kun faldt med 2,71% (577.590.360 i 1977 imod 561.939.272 i 1981).
From 1977 to 198I the number of accident victims decreased by 17 524 ( 88 058 in 1977 compared with 70 534 in I98I) or 19·9$, whilst the number of hours decreased by only 2.71$ (577 59O 36O in 1977 compared with 56I 939 272 in I98I)
Fordeling af ulykkerne i 1981 efter fraværsperiode olutte tal
Distribution of accidents in 198I in accordance with incapacity periods.
- ulykker som medførte et fravær på mellem 4 og 20 dage - ulykker som medførte et fravær på mellem 21 og 56 dage - ulykker som medførte et fravær på over 56 dage - ulykker med dødelig udgang
- 4 to 20 days incapacity - 21 to 56 days " - more than 56 days " - fatalities
FORDELINGEN AF ULYKKER EFTER HOVEDÅRSAG OG EFTER OMFANG (Rubrik I til V i tabel 1)
BREADKOWN OF ACCIDENTS BY MAIN CAUSES AND BY SERIOUSNESS (Headings I to V of tables 1)
"~­~~­­—^Fraværsper iode 4­20 dage 21­56 dage
4 to 20 days %
> 56 dage Omkomne I alt
21 to 56 ■ > -56 days days % % fatalities %
Fald af tilskadekomne IV.
V.Falling objects
I alt
TOTAL...
Disse ulykkesårsager udgør i år som tidligere ca. 90% af samt lige ulykkesårsager (der viser en mindre stigning).
Overall these causes of accidents represent approximately 90$ of all causes (a slight increase) for this year and last year.
De fem rubrikkers andel af samtlige ulykkesårsager stiger i takt med ulykkens omfang (fra 91,4% for 420 dage til 95,7% for over 56 dage).
The size of the share of these five headings increases with the gravity of the accident (from 91 »4$ for incapacity of between 4 and 20 days, to 95»7$ for incapacity of more than 56 days).
Da tallene vedørende ulykker med dødelig udgang statistisk set er alt for usikre, kan der ikke foretages sammenligninger.
The figures on fatalities, which are too arbitrary from a statistical point of view, do not lend themselves to comparison.
Hvis man for samtlige ulykkers vedkommende sammenligner ændringerne i fordelingen af ulykkesårsager i forhold til 1979 og 1980, konstateres følgende:
When the fluctuations in the distribution of causes of all accidents from 1979 to 198O are compared the following trend emerges:
- sammenstyrninger: efter et fald i 1980 konstateres en stig ning til samme niveau som i 1979
-falls of ground after a decrease in I98O, figures increased again to the level of 1979
- fald af tilskadekomne: konstant og temmelig kraftig stigning
—transport: constant decrease -slipping etc: constant and fairly large increase -machinery, tools etc: constant, fairly large increase -falling objects: almost constant.
Kronologisk udvikling siden 1977.
Chronological development since 1977«
For at undgå fejlagtige konklusioner omfatter den kronologiske oversigt kun årene 1977 til 1981, for hvilke der foreligger sammenlignelige tal for "De Ni".
To avoid conclusions which are erroneous or out-of date, the chronological comparison is restricted to 1977 to I98O for which comparable figures are available for the Commu­nity of the Nine.
Udviklingen i ulykkesfrekvensen for de vigtigste ulykkesårsager og for samtlige årsager.
Development in the frequency rates for the most important causes of accidents and for all causes.
Alle kategorier af ulykker samt ulykker med dødelig udgang.
Accidents in all incapacity categories and fatalities.
_BAR_Arsager^^^^
*^»^Year
Maskiner, værk_BAR_ tøj etc
Equipment, tools etc.
Udviklingen i ulykkesfrekvensen for de vigtigste ulykkesårsager og for samtlige årsager (ulykker som medfører et fravær på 4 - 20 dage).
Development in the frequency rates for the most important causes of accidents and for all causes (accidents resulting in incapacity for 4 to 20 days) en
_BAR_Arsager^^^
Year """'"*—-»^,^^
Udviklingen i ulykkesfrekvensen for de vigtigste ulykkesårsager og for samtlige årsager (ulykker som medfører et fravær på 21 - 56 dage).
Development in the frequency rates for the most important causes of accidents and for all causes (accidents resulting in incapaoity for 21 to 56 days).
Udviklingen i ulykkesfrekvensen for de vigtigste ulykkesårsager og for samtlige årsager (ulykker som medfører et fravær på over 56 dage).
Development in the frequency rates of the most important causes of accidents and for all causes (accidents reeulting in incapacity for over 56 days).
Maskiner, værk tøj etc _BAR_ V. Nedfaldende gen- _BAR_ stande _BAR_ _BAR_ i alt _BAR_
Total causes
Udviklingen i ulykkesfrekvensen i Fællesskabets underjordiske kulminer er generelt gunstig for årene 1977 til 1981, og for denne periode foreligger der sammenlignelige tal for "De Ni". Der konstateres en konstant nedgang i det samlede antal ulykker, som statistikkerne omfatter (ulykker, der medfører et fravær på 4 dage og derover samt ulykker med dødelig ud gang) .
The development in accident rates underground in the Community's Coal Mines is, in general, positive over the years between 1977 and 1981, for which comparable figures are available for the Community of the Nine, which a oonstant deorease in the rates for all accidents reoorded statistically (aocidents causing more than four days of incapacity and fatalities).
Det samme gælder ulykker, der medfører et fravær på 4 - 20 dage og på 21 - 51 dage.
This also applies to the rate for accidents causing between four and twenty days and twenty-one and fifty-one days of incapacity.
Tendensen i ulykker med dødelig udgang var ugunstig indtil 1980, men i 1981 skete der en betydelig nedgang til under ni veauet i 1977 (se tabellen i punkt 2.1.).
The trend for the rate of fatal accidents was negative up to I98O but there was a sizeable drop in I98I with a rate below that of 1977 (see table under 2.1.).
Betragter man tabellen i punkt 5.1.1. konstateres en gunstig udvikling i frekvensen for de vigtigste ulykkesårsager samt for alle ulykker som helhed.
The table in 5*1.1· reveals a favourable trend in the frequency rates for the most important causes of accidents and for all causes.
Udviklingen i frekvensen for ulykker, der medfører et fravær på 4 - 20 dage for de vigtigste ulykkesårsager samt for alle ulykker som helhed (se tabellen i punkt 5.1.2.), er efter en stigning eller stagnation i frekvensen for visse ulykkesårsager gunstig for alle ulykkesårsager fra 1979.
The development of the frequency rates for accidents resulting in incapacity for 4 to 20 days for the most important causes of acci— dents and for all causes ( cf. the table in 5«1*2. ) is favourable for all causes from 1979 on following an increase or stagnation in the rates for some causes of accidents.
Udviklingen i frekvensen for ulykker, der medfører et fravær på 21 - 56 dage (se tabellen i punkt 5.1.3.) er efter en stig ning i frekvensen for visse ulykkesårsager i 1978 gunstig for alle årsager som helhed fra 1979.
The trend in the frequency rates for accidents resulting in incapacity for 21 to 56 days (cf. the table in 5«1*3·) is favourable for all causes from 1979 on, following an increase in the rates for some causes of accidents in 1978.
Den eneste undtagelse er en stigning i frekvensen for ulykkesårsagen "maskiner, værktøj etc." i 1981, som imidlertid ligger under det relativt lave niveau i 1979.
The sole exception is an increase in the rate for Cause IV »Equipment, tools etc.* in I98I which, however, is still below the relatively low level of 1979*
Udviklingen i frekvensen for ulykker, der medfører et fravær på over 56 dage (se tabellen i punkt 5.1.4.) kan også betragtes som gunstig.
The trend in the frequency rates for accidents resulting in incapacity for over 56 days ( cf. the table in 5·1·4·) may aleo be considered positive.