natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Herudover er der fastsat et udførligt skema for resultatopgørelsens opstilling.
A precise layout for the profit-and-loss account is prescribed.
Der gælder særlige bestemmelser for visse poster i resultatopgørelsen. 4.
There are special provisions relating to certain items in the profit and loss account. 4.
Værdiansættelsesregler.
Valuation rules.
Bestemte betingelser vedrørende indholdet af noterne til regnskaberne, f.eks. bruttopræmier fordelt på forsikringsklasser (ulykke og sygdom, motorkøretøjer, brand osv.) og geografiske markeder. 6.
Required contents of the notes on the accounts, e.g. gross premiums broken down into categories of activity (accident and health, motor, fire, etc.) and into geographical markets. 6.
Herudover er der fastsat bestemmelser for opstilling af konsoliderede regnskaber. 7.
A number of provisions are included on the presentation of consolidated accounts. 7.
Offentliggørelse af regnskaber og årsberetninger.
Publication of accounts and annual reports.
Eksemplarer af de offentliggjorte dokumenter skal kunne fås til en pris, der ikke overstiger administrationsomkostningerne.
It must be possible to obtain a copy of these documents upon request. Its price shall not exceed its administrative cost.
Forsikringsselskaber: Likvidation
Insurance companies: the windingup of insurance companies
Forslag til Rådets direktiv om samordningen af love, forordninger og administrative bestemmelser i forbindelse med tvungen likvidation af foretagender, der beskæftiger sig med direkte forsikring.
Proposal for a Council Directive on the coordination of laws, regulations and administrative provisions relating to the compulsory windingup of direct insurance undertakings.
Rådets første direktiv 73/239/EØF (EFT L 228 af 16.8.1973) omhandler de virksomheder, som er omfattet af det såkaldte »første skadesforsikringsdirektiv«, som er ændret af Rådets andet direktiv 88/357/EØF (resumé 2.10) eller det første livsforsikringsdirektiv — Rådets direktiv 79/267/EØF (EFT L 63 af 13.3.1979). 2.
Concerns insurance companies which fall within the scope of the first nonlife coordination Council Directive 73/239/EEC (Official Journal L 228, 16.8.1973), as amended by the second Council Directive 88/357 (summary 2.10), or of the first 'life coordination' Council Directive 79/267/EEC (Official Journal L 63, 13.3.1979). 2.
Direkte tegnende forsikringsselskaber skal føre et register over de aktiver, der modsvarer tekniske reserver henlagt til direkte og indirekte forsikringsforretn inger. 3.
Obligation on direct insurance companies to keep registers of assets representing technical reserves corresponding to direct insurance transactions and to reinsurance acceptances. 3.
Der sondres mellem to former for tvangslikvidation, alt efter selskabets formuesituation, nemlig almindelig tvangslikvidation og særlig tvangslikvidation.
Two types of compulsory windingup are envisaged, depending on the company's situation with regard to assets: normal compulsory windingup and special compulsory winding-up.
Likvidationen af selskabet gennemføres efter enheds- og universalitetsprincippet. 4.
A company will be wound up according to the principles of unity of procedure and universality of effects. 4.
Almindelig tvangslikvidation iværksættes af selskabet. Såfremt selskabet ikke gennemfører likvidationen på tilfredsstillende vis, kan tilsynsmyndigheden i det land, hvori selskabet har sit vedtægtsmæssige hjemsted, udnævne en likvidator eller foreslå domstolene at udnævne en sådan. Enhver beslutning herom skal nøje begrundes.
Normal compulsory windingup procedure: this must be carried out by the company except where this task is not performed satisfactorily, in which case the supervisory authority in the home Member State may appoint an administrator or propose such an appointment.
Af hensyn til kreditorerne skal tilbagekaldelsen af tilladelsen offentliggøres i EFT og i to landsdækkende dagblade i de medlemsstater, hvor der findes kreditorer.
In order to protect insurance creditors, notice of withdrawal of authorization will be published in the Official Journal of the European Communities and in two nationally distributed newspapers in the Member States in which there are creditors.
Medlemsstaterne skal desuden træffe de fornødne foranstaltninger for at sikre, at likvidationen gennemføres hurtigst muligt.
Similarly, Member States must take the necessary steps to ensure that the windingup is carried out as rapidly as possible.
Den almindelige tvangslikvidation har retsvirkning i alle medlemsstater. 5.
The normal compulsory windingup procedure is applicable to all Member States.
Særlig tvangslikvidation iværksættes i tilfælde af selskabets insolvens, og den gennemføres af de udpegede likvidatorer under tilsyn af de kompetente myndigheder i det land, hvori selskabet har sit vedtægtsmæssige hjemsted.
Special compulsory windingup in the event of insolvency: this will be carried out by appointed liquidators under supervision of the competent authorities of the Member State in which the company's head office is situated.
Medlemsstaterne skal også her træffe de fornødne foranstaltninger for at sikre, at den særlige tvangslikvidation gennemføres på tilfredsstillende vis, og at passende offentliggørelse finder sted.
As with normal compulsory winding-up, Member States must take the necessary steps to ensure that the special compulsory windingup is effective and is publicized.
Likvidatorerne kan ikke uden tilsynsmyndighedernes eller domstolens godkendelse overdrage selskabets forsikringsbestand til andre selskaber.
The liquidators may not transfer a portfolio without the prior authorization of the supervisory authority of the courts.
Der er fastsat regler for behandlingen af forsikringskreditorerne under likvidationen og om udbetaling af erstatninger.
Rules governing the treatment of insurance creditors when windingup takes place and the settlement of claims.
Direktivet finder også anvendelse på EF-filialer af direkte tegnende forsikringsselskaber fra lande uden for Fællesskabet.
This Directive is applicable to branches of direct insurance companies from third countries doing business in the Community.
Ændringsforslagene tager sigte på at forbedre forbrugeroplysningen.
These are intended to improve the flow of information to consumers.
Førstebehandling: Den 14. marts 1989 godkendte Europa-Parlamentet Kommissionens forslag med visse ændringsforslag.
First reading: On 14 March 1989 Parliament appproved the Commission proposal subject to amendments.
Kommissionen har genoptaget disse ændringsforslag i deres grundforstand.
The Commission has accepted some of the amendments.
Den 12. september 1989 fremlagde Kommissionen et ændret forslag.
The Commission presented an amended proposal on 12 September 1989.
Det ændrede forslag er for øjeblikket for Rådet med henblik på udtalelse af en fælles holdning.
The amended proposal is currently before the Council for a common position.
At fremme ydelse af forsikringsvirksomhed.
To promote the free movement of insurance services.
Forslag til Rådets direktiv om samordning af love, forordninger og administrative bestemmelser i forbindelse med forsikringsaftaler.
Proposal for a Council Directive on the coordination of laws, regulations and administrative provisions relating to insurance contracts.
Det krævede indhold af forsikringsaftaledokumentet, f.eks. navn og adresse på aftalens parter, emne for forsikringen og forsikringsbeløbet.
Required contents of the insurance contract document, e.g. name and address of the contracting parties, subject-matter of the insurance, the amount insured.
Aftalerne skal udarbejdes på sproget i den medlemsstat, hvis lov er gældende for denne. 2.
The contracts shall be drafted in the language of the Member State whose law is applicable. 2.
Tilstedeværelsen af dækningen vil afhænge af betaling af præmien, aftalens løbetid, og for forsikrede personer, der ikke er indehavere af policen, af deres forhold. 3.
Existence of cover will depend on the payment of the premium, the duration of the contract, and the position of insured persons who are not policy-holders. 3.
Forsikringsgiveren kan kræve anmeldelse af alle ændringer i forhold, der er indtrådt siden aftalens indgåelse.
The insurer may request notification of any changes in circumstances in the contract.
Disse skal oplyses af forsikringstageren, efterhånden som de indtræder i løbet af dækningsperioden. 4.
These must be provided by the policy holder as they occur during the cover period. 4.
Tidsfrister og forpligtelser i forbindelse med ændringer af forsikringsaftalen. F.eks. har forsikringstageren en frist på 15 dage til at beslutte, om han vil acceptere en foreslået ændring. 5.
Time-limits and obligations relating to amendments to the insurance contract, e.g. the policyholder is allowed 15 days to decide whether he will accept a proposed amendment. 5.
I tilfælde af en risikostigning skal aftalen ændres; i tilfælde af en formindskelse af risikoen, skal der ske en reduktion af præmien. 6.
In the event of an increase in risk the contract shall be amended; in the event of a decrease in risk there shall be a reduction in premium. 6.
Forsikringstagerens og forsikringsgiverens forpligtelser i tilfælde af krav, f.eks. skal forsikringstageren tage alle rimelige skridt til at minimere tabet. 7.
Obligations of the policyholder and insurer in the event of a claim, e.g. the policyholder shall take all reasonable steps to minimize the loss. 7.
Forhold og betingelser, under hvilke aftalen kan frafaldes eller hæves, f.eks. når en af parterne ikke har opfyldt en forpligtelse. 8.
Circumstances and conditions in which the contract may be renounced or terminated, e.g. when one of the parties has failed to fulfil an obligation. 8.
Dette direktiv finder ikke anvendelse på skadesforsikringsvirksomhed.
This Directive does not apply to nonlife insurance.
Førstebehandling: Den 19. september 1980 godkendte Parlamentet Kommissionens forslag med nogle ændringsforslag.
First reading: On 19 September 1980 Parliament approved the Commission proposal subject to amendments.
Den 16. december 1980 fremlagde Kommissionen et ændret forslag.
The Commission presented an amended proposal on 16 December 1980.
På grund af subsidiaritetsprincippet og som følge af vedtagelsen af tre store grundlæggende direktiver inden for forsikring (automobilansvarsforsikring, skadesforsikring og livsforsikring — hvori der henvises til forsikringsaftaler) er Kommissionen for øjeblikket ved at behandle dette forslag på ny.
In view of the principle of subsidiarity, and following the adoption of the three main basic insurance Directives (insurance against civil liability in respect of the use of motor vehicles, direct nonlife insurance and life assurance — which contain references to contracts), this proposal is currently being reviewed within the Commission.
At samordne de nationale krav til udøvelse af retshjælpsforsikring.
To coordinate national requirements for insurance against legal costs.
Rådets direktiv 87/344/EØF af 22. juni 1987 om samordning af de ved lov eller administrativt fastsatte bestemmelser om retshjælpsforsikring.
Council Directive 87/344/EEC of 22 June 1987 on the coordination of laws, regulations and administrative provisions relating to legal expenses insurance.
Retshjælpsforsikring dækker sagsomkostninger samt andre ydelser i forbindelse med bilæggelse af tvister.
Legal expenses insurance covers the costs of legal proceedings and other services relating to settlement of the claim.
Direktivet finder ikke anvendelse på risici i forbindelse med brugen af søgående fartøjer. 2.
This Directive does not apply to risks in connection with sea-going vessels. 2.
For så vidt angår retshjælpsgarantien, skal der udarbejdes en særskilt forsikringspolice, der ikke omfatter andre forsikringsklasser eller et særskilt kapitel i en fælles police. 3.
Obligation on insurance undertakings to provide for a separate contract or a separate section of a single policy for legal expenses insurance. 3.
Forsikringsselskaber har pligt til : — enten at etablere en særskilt forvaltningsafdeling, der varetager retshjælpsforsikring ; — eller at overlade forvaltningen af retshjælpsforsikringsklassen til et juridisk selvstændigt foretagende; — eller at give den forsikrede ret til at overlade varetagelsen af sine rettigheder til en advokat efter eget valg, når forsikringsselskabet har pligt til at intervenere i henhold til policen.
Obligation on insurance undertakings either: — to have separate management for legal expenses insurance; — to entrust the management of claims in respect of legal expenses insurance to an undertaking having separate legal identity; or — to afford the insured person the right to entrust the defence of his interests, from the moment that he has the right to claim from his insurer under the policy, to a lawyer of his choice.
Under alle omstændigheder har den forsikrede — når der gøres brug af advokat — ret til selv at vælge sin advokat. 4.
In all cases the insured must have the right to choose his lawyer where recourse is had to a lawyer. 4.
I tilfælde af interessekonflikt eller uoverensstemmelse i forbindelse med en tvist skal retshjælpsforsikringsselskabet underrette den forsikrede om, at han har ret til frit at vælge advokat og mulighed for at få tvisten løst ved voldgift.
In the event of a conflict of interest or a disagreement over settlement of the dispute, the insurer must inform the insured person of his right to choose his lawyer freely and of the possibility of using the arbitration procedure.
Kredit- og kautionsforsikring
Credit and suretyship insurance
Indførelse af en supplerende garantifond for kreditforsikring og ophævelse af det tyske forbud mod kumulering af kautionsforsikring med andre forsikringsklasser.
To provide additional financial guarantees for credit insurance and to abolish the provisions permitting Germany to prohibit suretyship insurance from being combined with other classes of insurance.
Rådets direktiv 87/343/EØF af 22. juni 1987 om ændring, for så vidt angår kreditforsikring og kautionsforsikring, af direktiv 73/239/EØF om samordning af de administrativt eller ved lov fastsatte bestemmelser om adgang til og udøvelse af direkte forsikringsvirksomhed bortset fra livsforsikring.
Council Directive 87/343/EEC of 22 June 1987 amending, as regards credit insurance and suretyship insurance, first Directive 73/239/EEC on the coordination of laws, regulations and administrative provisions relating to the takingup and pursuit of the business of direct insurance other than life assurance.
Forpligtelse for medlemsstaterne til at stille krav om, at forsikringsvirksomhederne opretter en supplerende garantifond for kreditforsikring.
Obligation on Member States to require of underwriters additional financial guarantees for credit insurance.
Fonden skal have form af en udligningsreserve, som skal dække et eventuelt teknisk tab eller en skadesprocent, der er højere end gennemsnittet, såfremt et sådant forhold konstateres ved regnskabsårets afslutning. 3.
This will be achieved by setting up an equalization reserve which will offset any technical deficit or above-average claims ratio arising for a particular financial year. 3.
Forpligtelse for forsikringsvirksomhederne til at forøge deres reserver inden for en given frist for således at tilpasse sig de ændrede krav. 4.
Obligation on insurance companies to increase their reserves within a set period of time as a result of these amendments. 4.
Et bilag, som indeholder en beskrivelse af de fire tilladte metoder til beregning af udligningsreserven for kreditforsikringsklassen.
Annex containing the four permitted methods of calculating the equalization reserve for credit insurance.
Ansvarsforsikring for motorkøretøjer: Fri udveksling af tjenesteydelser
Motor vehicle liability insurance: freedom to provide services
Obligatorisk at indsætte ansvarsforsikring for motorkøretøjer inden for den ramme, der blev skabt af Rådets andet direktiv 88/357/EØF (resumé 2.10) om anden forsikring end livsforsikring.
To bring compulsory third-party motor vehicle insurance within the scope of second nonlife insurance Council Directive 88/357/EEC (see summary 2.10).
Rådets direktiv 90/618/EØF af 8. november 1990 om ændring, navnlig med hensyn til ansvarsforsikring for motorkøretøjer, af Rådets direktiver 73/239/EØF og 88/357/EØF om samordning af love og administrative bestemmelser om direkte forsikringsvirksomhed bortset fra livsforsikring.
Council Directive 90/618/EEC of 8 November 1990, amending, particularly as regards motor vehicle liability insurance, first Council Directive 73/239/EEC and second Council Directive 88/357/EEC on the coordination of laws, regulations and administrative provisions relating to direct insurance other than life assurance.
Direktivet gælder for ansvarsforsikring for motorkøretøjer ydet af en forsikringsgiver, der er etableret i en medlemsstat, i forbindelse med køretøjer, der er registreret i andre medlemsstater. 2.
The Directive applies to the provision of third-party motor vehicle insurance by an insurer established in one Member State in respect of vehicles registered in other Member States. 2.
To risikoklasser, nemlig klasse 10 (motoransvarsforsikring) og klasse 3 (beskadigelse eller tab af landmotorkøretøjer eller andre landkøretøjer), vil nu blive omfattet af det andet direktiv, som skelner mellem større risici og masserisici med dertil hørende grader af tilsyn udøvet af henholdsvis hjem- og værtslande. 3.
Two classes of risk, namely class 10 (motor vehicle liability) and class 3 (damage to or loss of land motor vehicles or other land vehicles), are now to be included in the second Directive system which distinguishes between large risks and mass risks with corresponding degrees of supervision by home and host countries. 3.
Klasserne 10 og 12 (ansvarsforsikring af motorbåde i Italien) vil nu blive omfattet af andet direktivs bestemmelser om fri udveksling af tjenesteydelser, og kan således nu dækkes gennem tjenester ydet af forsikringsgivere i andre medlemsstater. 4.
Classes 10 and 12 (Italian motorboat risks) are now to be included in the freedom-of-services provisions of the second Directive, and thus may now be covered by way of provision of services by insurers in other Member States. 4.
Der vil blive indført en ny gruppe kategorier med betegnelsen »motorkøretøjsforsikring« i statistikkerne over bruttopræmier, som alle forsikringsselskaber skal indgive for tjenesteydelser, de præsterer i en given medlemsstat. 5.
A new group of classes entitled 'motor insurance' is to be introduced for the keeping of gross premium statistics in respect of the business written by each insurance company by way of provision of services in a given country. 5.
Den medlemsstat, hvor tjenesterne ydes, skal kræve, at det foretagende, der yder »tjenester«, bliver medlem af og deltager i finansieringen af dens nationale kontor for motorforsikringsselskaber og dens nationale garantifond.
The Member State of provision of services must require the services undertaking to become a member of, and participate in the financing of, its national motor insurers' bureau and its national guarantee fund.
Medlemmernes bidrag bør kun baseres på indkomsterne fra præmier fra denne forsikringsklasse i den pågældende stat eller på antallet af forsikrede køretøjer, dvs. at der kan ikke kræves et årligt medlemskontigent eller minimumsbidrag. 6.
The membership contributions should be based only on the premium income from this insurance class in the State in question or the number of vehicles insured, i.e. an annual membership fee or minimum contribution may not be required.
Denne repræsentants hovedopgave skal være at indhente oplysninger og repræsentere forsikringsselskabet over for skadelidte, der vil kunne kræve erstatning i en retssag, og myndighederne i den medlemsstat, hvor der præsteres tjenesteydelser.
Insurers must appoint a representative in the Member State of provision of services, responsible mainly for collecting information and representing the insurer in relation to persons pursuing claims or seeking redress before the courts or authorities of that State.
De medlemsstater, hvor der præsteres tjeneste ydelser, kan kræve, at repræsentanten bistår dem med at kontrollere, om forsikringspolicen rent faktisk foreligger og er gyldig.
The Member State of provision of services may require the representative to help it verify the existence and validity of insurance cover.
Ansvarsforsikring for motorkøretøjer: Forsikringsdækning af passagerer
Motor vehicle liability insurance: coverage of passengers
At udfylde de huller, der stadig er i den lovpligtige forsikringsdækning af passagerer i Fællesskabet.
To fill the gaps that still exist in the compulsory insurance coverage of passengers across the Community.
Rådets tredje direktiv 90/232/EØF af 14. maj 1990 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om ansvarsforsikring for motorkøretøjer.
Third Council Directive 90/232/EEC of 14 May 1990 on the approximation of the laws of the Member States relating to insurance against civil liability in respect of the use of motor vehicles.
Alle passagerer i køretøjer, med undtagelse af føreren og passagerer, der bevidst og af egen vilje har sat sig ind i et stjålet køretøj, skal være dækket af den lovpligtige ansvarsforsikring. 2.
All passengers of vehicles, other than a driver or passenger who has knowingly and willingly entered a stolen vehicle, should be covered by the compulsory third-party liability insurance. 2.
Medlemsstaterne skal tage de nødvendige skridt til at sikre, at alle lovpligtige forsikringspolicer, der dækker personansvar i forbindelse med brug af køretøjer, dækker hele Fællesskabets territorium.
Member States must take the necessary steps to ensure that all compulsory insurance policies covering civil liability in respect of the use of vehicles cover the entire territory of the Community.
Formålet med direktivet er at sikre, at en bilist, der anvender sin bil uden for sin bopælsstat, aldrig er ringere dækket end i sin bopælsstat. 3.
The Directive seeks to make certain that a motorist using his vehicle outside his home country will never have less than his home country's insurance cover. 3.
I henhold til andet direktiv vedrørende motorkøretøjsforsikring, direktiv 84/5/EØF skal alle medlemsstaterne oprette eller autorisere et organ (en garantifond), der skal yde erstatning for skade forårsaget af ikke-forsikrede eller uidentificerede køretøjer.
The second motor insurance Directive 84/5/EEC requires each Member State to set up or authorize a body (guarantee fund) to compensate the victims of accidents caused by uninsured or unidentified vehicles.
I det nye direktiv tilføjes en bestemmelse, hvorefter det forbydes medlemsstaterne at tillade garantifonden at gøre udbetalingen af erstatning betinget af, at ofret skal bevise, at den ansvarlige enten ikke er i stand til eller nægter at betale. 4.
The new Directive adds to this a clause prohibiting Member States from allowing the guarantee fund to make the payment of compensation conditional on the victim establishing that the person responsible is unable or unwilling to pay.
Opstår der tvist mellem garantifonden og et forsikringsselskab om, hvem der skal yde erstatning til skadelidte, skal medlemsstaterne drage omsorg for, at en af disse parter straks og i første omgang yder skadelidte erstatning. 5.
Where there is a dispute between the guarantee fund and an insurer as to which should compensate the victim of an accident, Member States must ensure that one of these parties is designated as responsible for compensating the victim without delay in the first instance. 5.
Medlemsstaterne træffer de nødvendige foranstaltninger for at sikre, at parterne i et trafikuheld hurtigst muligt underrettes om, hvilke ansvarsforsikringsselskaber de i uheldet involverede køretøjer er forsikret i.
Member States must take the measures necessary to ensure that persons involved in a road accident are able to find out as soon as possible the name of the insurance companies covering civil liability in respect of the use of each of the vehicles concerned.
At fastlægge særlige bestemmelser for fri grænseoverskridende udveksling af tjenesteydelser på livsforsikringsområdet.
To lay down special rules relating to freedom to provide crossfrontier services in the life assurance field.