natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kommissionens forslag: EFT C 229 af 25.8.1993, KOM(93) 363 og Bull. 7/8-1993, punkt 1.2.19 Forslag, som siden den 1. november 1993 er omfattet af proceduren for fælles beslutningstagning ning
Likewise, in both cases (customs warehouse and tax warehouse), the person liable to pay the tax is the person removing the goods from the ware­housing arrangements;
Den afgiftsmæssige behandling af kædetransaktioner vedrørende goder uanset om der er tale om fællesskabsgoder - der er henført under disse procedurer, vil derfor kunne forenkles.
□ Directive amended: Council Directive 78/ 660/EEC: OJ L 222, 14.8.1978, as last amended by Directive 90/605/EEC: OJ L 317, 16.11.1990; Bull.
Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 52 af 19.2.1994 og Bull. 121993, punkt 1.2.36
11­1990, point 1.3.106 π Commission proposal: COM(93) 390; Bull.
Når goderne er henført under en toldoplags- eller afgiftsoplagsprocedure, skal det afgiftsbeløb, der forfalder, når goderne forlader oplagsproceduren, svare til det afgiftsbeløb, der ville have været skyldigt, hvis hver enkelt af transaktionerne havde
□ Goods transport: The Commission proposes that services linked to the importation of goods (transport and ancillary services) should in future be included, on importation, in the taxable amount for VAT purposes, irrespective of the Member State into which the goods are imported (Member State of entry into Community terri­
Selskabsret været beskattet, og skatten forfalder, når goderne forlader proceduren.
Agreements signed with the Central European countries.
Intellektuel ejendomsret
Competition
Europa-Parlamentets beslutning om intellektuel ejendomsret og standardisering.
Parliament resolution on intellectual pro­perty rights and standardization.
Reference: Kommissionens meddelelse om intellektuel ejendomsret og standardisering: EFT C 72 af 15.3.1993, KOM(92) 445 og Bull. 10-1992, punkt 1.3.19
□ Reference: Commission communication on intellectual property rights and standardization: OJ C 72, 15.3.1993; COM(92) 445; Bull. ΙΟ­Ι 992, point 1.3.19
Kommissionens forslag: EFT C 302 af 19.11.1992, KOM(92) 441 og Bull.
Commission decisions under Articles 85 and 86 of the EC Treaty
Europa-Parlamentets beslutning om ad gang til markeder i tredjelande på de områder, der er omfattet af direktiv 90/53 l/EØF (»forsyningsdirektivet«).
Parliament resolution on the negotiations regarding access to third countries' markets in the fields covered by Directive 90/531/EEC (the Utilities Directive).
Referencer: Rådets direktiv 90/53l/EØF om fremgangsmå derne ved tilbudsgivning inden for vand- og energi forsyning samt transport og telekommunikation: EFT L 297 af 29.10.1990 og Bull.
□ References: Council Directive 90/531/EEC on the procure­ment procedures of entities 'operating iti the water, energy, transport and telecommunications sectors: OJ L 297, 29.10.1990; Bull.
9-1990, punkt 1.2.6, senest ændret ved direktiv 93/38/EØF: EFT L 199 af 9.8.1993 og Bull. 6-1993, punkt 1.2.38
9­1990, point 1.2.6, as last amended by Council Directive 93/38/EEC: OJ L 199, 9.8.1993; Bull.
Kommissionens beretning om forhandlingerne vedrørende adgang til markeder i tredjelande på de områder, der er omfattet af direktiv 90/531/EØF: KOM(93) 80 og Bull. 31993, punkt 1.2.17
Report from the Commission concerning negotia­tions regarding access to third­country markets in the fields covered by Directive 90/531/EEC: COM(93) 80; Bull.
Vedtaget af Europa-Parlamentet den 11. marts.
The case arose out of a complaint lodged by Havenondernemersvereniging SVZ (HOV­SVZ), an association of undertakings operating in the port of Rotterdam.
Parlamentet beklager, at tilbuddene fra de øvrige kontraherende parter inden for rammerne af GATT-aftalen om statslige indkøb er langt mindre omfattende end Den Europæiske Unions tilbud.
In geographical terms, seaborne containers travelling to and from Ger­many can transit through a Belgian, Dutch or German port.
Det minder om, at fuldt gensidig adgang til kon trakter er nødvendig, og opfordrer Kommissionen til at nedsætte et europæisk organ, som skal over våge kontrakttildelingen inden for »undtagne sektorer« (vand, energi, transport, telekommunikation) i tredjelande.
The association claimed that DB had, for many years, been using its monopoly on the market in rail services in Germany to impose higher rates for transport to and from Belgian and Dutch ports, in order to promote its own Bremen and Hamburg services.
Parlamentet henleder bl.a. opmærksomheden på problemerne med at få adgang til de amerikanske, japanske og koreanske markeder.
In the combined transport of goods the railways do not market transport services direct to shippers but, instead, sell railway traction services to specialized oper­ators such as Transfracht and Intercontainer.
Det glæder sig derimod over åbningen af markederne i forbindelse med aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde og de Europaaftaler, der er blevet undertegnet med landene i Central- og Østeuropa.
Those operators arrange combined transport and sell it to shippers. They thus depend on the rail­ways to supply rail traction, which is an essen­tial service bringing the case within the scope of Article 86.
De europæiske landes ind byrdes geografiske beliggenhed betyder, at transport af skibscontainere fra eller til Tyskland kan foregå enten via en belgisk, nederlandsk eller tysk havn.
Parliament regrets that, in the negotiations on market access conducted un­der GATT, the offers from the other parties are much less far­reaching than those of the Euro­pean Union.
For så vidt angår kombineret transport tilbyder jernbaneselskaberne ikke deres transportydelser direkte til afskiberne; de sælger disse tjenester til specialiserede operatører (såsom Transfracht og Intercontainer), som derefter udvikler de kombinerede transporttjenesteydelser og afsætter dem til afskiberne.
It stresses the need for genuine reci­procity in market access and calls on the Com­mission to set up a European centre to monitor procurement in the utilities sectors (water, en­ergy, transport and telecommunications) in third countries.
Heraf følger, at operatørerne er afhængige af jernbaneselskaberne med hensyn til forsyningen med jernbanetransport, som er en væsentlig facilitet (jf. EF-traktatens artikel 86).
It points to the difficulties in gaining access to contracts in the United States, Japan and Korea, but welcomes the opening­up of markets achieved through the Agreement on the European Economic Area and the Europe
Misbrug af dominerende stilling og ulovlige karteller
The Commission's inquiries have established that DB has, for many years, been using its nio­
På grund af overtrædelsens alvorlige karakter er DB blevet pålagt en bøde på 11 mio. ECU.
On the demand side in particular, buyers of printed circuits are gen­erally in a strong position and could turn to the competition if a manufacturer were to seek to impose a large increase in prices.
I sin beslutning konstaterer Kommissionen ligeledes, at der blev indgået en aftale mellem Deutsche Bahn, SNCB, Nederlandse Spoorwegen, Transfracht og Intercontainer med det formål at regulere den pågældende transport, men denne aftale blev annuleret som følge af Kommissionens meddelelse af klagepunkter.
Ford/Hertz nopoly in the supply of traction services of this kind in Germany to impose combined transport tariffs which favour transport to and from the German ports, which is entirely in its hands, as opposed to services to and from the Belgian and Dutch ports, which are provided partly by SNCB, NS and Intercontainer.
Denne overtrædelse giver derfor ikke anledning til bødepålæg.
One result of DB's practices is that between 1989 and 1991 combined transport traffic increased by 20% between the German ports and the rest of Ger­many and fell by 10% between the Belgian and Dutch ports and Germany.
Fusioner og virksomhedsovertagelser
In view of the seriousness of the infringement, the decision imposes a fine of ECU 11 million on DB.
Kommissionens beslutning den 7. marts.
Adopted on 7 March.
Formålet er at konstatere, at den anmeldte transaktion ikke falder ind under bestemmelserne i forordningen om kontrol med fusioner og virksomhedsovertagelser.
The decision con­cludes that a notified transaction falls outside the scope of the Merger Control Regulation.
Ford, der inden transaktionen ejede 49% af Hertz's kapital, har overtaget den andel på 5%, som Commerzbank ejede i samme virksomhed; Ford indtager således en stilling som majoritetsaktionær i stedet for minoritetsaktionær.
Ford already had a 49% stake in Hertz and has now bought a 5% shareholding from Commerzbank, thus moving into a majority position.
Efter at have undersøgt sagen er Kommissionen nået til den konklusion, at den pågældende transaktion ikke ændrer hverken kvaliteten eller omfanget af den indflydelse, Ford allerede udøvede i Hertz, fordi Ford når som helst havde mulighed for at opnå flertallet af stemmerne i Hertz's bestyrelse (og dermed muligheden for at gennemføre forslag) ved ganske enkelt at konvertere en del af dets præferenceaktier til stamaktier.
The Com­mission finds that the transaction does not change the quality and degree of the influence which Ford already had over Hertz by reason of an option which allowed it to acquire a majority of the votes on Hertz's board and thus to have its proposals passed by the board simply by con­verting part of its special shares to ordinary shares.
Kommissionen har derfor besluttet, at transaktionen ikke skal betragtes som faldende ind under forordning (EØF) nr. 4064/89.
The Commission therefore decides that the transaction is not caught by the Merger Con­trol Regulation.
Reference: Rådets forordning (EØF) nr. 4064/89 om kontrol med fusioner og virksomhedsovertagelser: EFT L 395 af 30.12.1989, Bull. 12-1989, punkt 2.1.78 ogSuppl. 2/90- Bull.
The decision also finds that DB, SNCB, NS, Transfracht and Intercontainer have engaged in a restrictive practice aimed at organizing the market in this kind of transport but that the prac­tice came to an end when they received the Commission's statement of objections.
Kommissionens beslutning den 9. marts.
Adopted on 9 March.
Formålet er at godkende, at Asea Brown Boveri (»ABB«) og Renault Automation, et datterselskab af Renault SA, opretter et joint venture-selskab inden for sektoren samlebånd for metalplader (»BIW systems«) til automobilindustrien.
The decision au­thorizes Asea Brown Boveri (ABB) and Renault Automation, a subsidiary of Renault SA, to set up a joint venture to handle what are known as 'body in white' systems, a stage in motor car manufacture.
Den nye enheds markedsandel i Europa kommer ikke til at overstige 4%, idet ABB ingen aktiviteter havde på dette marked forud for transaktionen.
ABB was hitherto absent from this market, and the new company's share of the European market will not exceed 4%.
Kommissionen finder endvidere, at den anden transaktion i forbindelse med oprettelsen af joint venture-selskabet, nemlig ABB's overtagelse af kontrol over Renault Automations afdeling for robotteknik, ikke udgør en fusion af fællesskabsdimension.
The estab­lishment of the joint venture also involves a second transaction in which ABB acquires sole control of Renault Automation's robotics divi­sion; the Commission concludes that this trans­action does not have a Community dimension.
Kommissionens beslutning den 11. marts.
Adopted on 11 March.
Formålet er at godkende den transaktion, hvorved Philips og Hoechst fusionerer deres aktiviteter inden for sektoren optisk-magnetiske plastdisketter. En af fordelene ved disse disketter, der anvendes til
The Commission here authorizes a transaction by which Philips and Hoechst are to pool their plastic magneto­optical disk business.
Kommissionens beslutning den 2. marts.
Adopted on 2 March.
Formålet er at godkende den transaktion, hvorved Riitgerswerke AG erhverver virksomheden Hüls Troisdorf AG inden for sektoren forarbejdning af plast.
The decision au­thorizes the acquisition by Rütgerswerke AG of Hüls Troisdorf AG, a firm which processes plas­tics.
Kommissionen er af den opfattelse, at det geografiske referencemarked i dette tilfælde er Vesteuropa.
The Commission takes the view that the relevant geographic market is Western Europe.
Erhvervelsen vil få vidtrækkende kon sekvenser inden for sektoren teknisk laminat med kobberbelægning, et produkt, der anvendes til fremstilling af trykte kredsløb til elektroniske instrumenter; den vil navnlig føre til en betydelig koncentration af markedsandele på det pågældende område. Der er imidlertid ikke risiko for, at transaktionen skaber eller styrker en dominerende stilling, for der er flere grunde til at mene, at den effektive konkurrence sikres, både med hensyn til udbud og efterspørgsel.
The transaction will have a considerable impact on the market in copper­clad laminates, which are used for producing printed circuit boards for electronic equipment.
Med hensyn til efterspørgslen bør man være opmærksom på, at køberne af trykte kredsløb generelt indtager en stærk stilling og derfor er i stand til at skærpe konkurrencen i tilfælde, hvor en fabrikant forsøger at gennemføre en stærk prisstigning.
But the Commis­sion concludes that there is no danger of a dom­inant position being created or strengthened: for a number of reasons it is safe to say that effec­tive competition will be preserved on both the
Da Hoechsts markedsandel i Europa er på mindre end 25%, fører transaktionen ikke til skabelse eller styrkelse af en dominerende stilling.
Hoechst's market share is below 25% so that the transaction will not create or strengthen a dom­inant position.
Kommissio­nen har følgelig beluttet ikke at modsætte sig fusionen.
The Commission has decided not to oppose it.
Formålet er at godkende den transaktion, hvorved Unilever erhverver Ortiz­Miko.
With regard to ice­cream and water ices, the Commission takes the view that the relevant geographic market is still the do­mestic market of the countries concerned.
Unilever placerer sig herved på markedet for konsumis i Frankrig og Belgien samt på markedet for dybfrostprodukter bestemt til restauranter og kantiner i Frankrig.
It has therefore examined the implications of the oper­ation for a number of specific products in France and Belgium.
Men hensyn til konsu­mis, herunder også sorbet og flødeis, mener Kom­missionen, at det geografiske marked endnu er begrænset til det nationale marked.
□ On the French market in ice­cream sold for home consumption, the parties will be compet­ing with Nestlé and with powerful groups and expanding medium­sized firms.
Den har derfor foretaget en undersøgelse i Frankrig og Belgien, som skelner mellem:
Account has also to be taken of the role of joint purchasing agencies for retailers.
Π Is, der sælges til forbrug i hjemmet: På dette marked vil parterne i Frankrig blive mødt med konkurrence fra Nestlé, større koncerner og mel­lemstore virksomheder. Den rolle, supermarkeder­nes indkøbscentraler spiller, er ligeledes blevet taget i betragtning.
□ On the restaurant and catering market in France and Belgium, the Commission has taken account of local competition from non­industrial producers and of the negligible influence of the brand over the purchasing decision.
Kommissionens beslutning den 14. marts.
Adopted on 14 March.
Formålet er at godkende den transaktion, hvorved Bayerische Motorwerke overtager Rover fra British Aerospace.
The decision au­thorizes BMW to acquire Rover from British Aerospace.
Denne erhvervelses virkninger inden for automobilsektoren vil især vedrøre personbiler i de højere prisklasser, hvor BMW's og Rovers produktionslinjer overlapper hinanden (serierne BMW 3 og Rover 600), samt større biler (serierne BMW 5 og Rover 800).
The transaction affects the passenger car sector, where the product lines of BMW and Rover overlap mainly in the executive segment (BMW 5 series, Rover 800) and the large car segment (BMW 3 series, Rover 600).
BMW, der hidtil har været specialiseret i fremstillingen af biler i de højere prisklasser, vil med erhvervelsen af Rover kunne tilbyde køretøjer i alle størrelser og prisklasser, herunder Rovers mindre biler og terrængående køretøjer.
Through the acquisition of Rover, BMW, which has up to now been a specialist manufacturer producing for the top end of the market, will be able to of­fer a full range of cars including Rover's small cars and multi­purpose vehicles.
Som virksomhedsfusion er transaktio­nens virkninger ubetydelige.
The transaction will have only a limited effect in terms of indus­try concentration.
BMW/Rovers fælles andel i bilmarkedet vil komme op på 6,6% af alle de køretøjer, der blev indregistreret i Det Europæ­iske Økonomiske Samarbejdsområde i 1993.
For all passenger cars, the combined BMW and Rover share of the market in the European Economic Area will rise to 6.6% on the basis of cars registered in 1993.
I de forskellige medlemsstater, herunder også Det Fore­nede Kongerige og Tyskland, vil BMW's marked­sandel kun overstige 25% inden for sektoren større biler.
BMW's market share will exceed 25% in a number of Member States, including the United Kingdom and Germany, but only in the large car segment.
Formålet er at godkende en fusion inden for dags­pressesektoren i Det Forenede Kongerige. Kom­missionen tillader den transaktion, hvorved koncer­
□ Sales for on­the­spot or outdoor consumption fall into three separate markets: wrapped ice­cream, bulk ice­cream and Italian­style ice­cream.
D Is, der spises på salgsstedet eller på gaden: Der er her tale om tre forskellige markeder, nemlig emballeret is, is i spande og soft­ice.
The Commission has studied wholesale and retail distribution on each of these markets.
For hvert af disse markeder har Kommissionen især interesseret sig for forholdet mellem engrosog detailforhand­ling. Den slutter heraf, at selv om den nye enhed vil tegne sig for en væsentlig markedsandel hvad angår løssalg af is og salg af emballeret is i Frankrig, er det, i betragtning af dette geografiske
It concludes that although the new entity will have a large share of the market in wrapped and bulk ice­cream in France, strong growth poten­tial coupled with other factors makes it unlikely that a dominant position will be created or strengthened on any of these markets.
Konkurrence omsætning i Fællesskabet ikke overstiges, og at transaktionen ikke er omfattet af forordningen.
The Commission has also considered the possi­bility that a collective dominant position might be created in France.
markeds meget gode udviklingsmuligheder, usandsynligt, at transaktionen vil skabe eller styrke en dominerende stilling på de pågældende markeder; på det belgiske marked er der ingen særlige problemer. mer.
It concludes that the cha­racteristics of the market do not lend themselves to such a process: these include the market's growth potential and sensitivity to innovation, the existence of powerful groups among the new entrants, and the disparity of market shares.
Statsstøtte
Adopted on 14 March.
Beslutninger om ikke at gøre indsigelse
The Commission here authorizes the takeover of a daily newspa­per in the United Kingdom.
Endelig har Kommissionen undersøgt, hvorvidt der er risiko for skabelse af en dominerende stilling i form af et oligopol i Frankrig.
The decision allows the acquisition of Newspaper Publishing pic by Mirror Group Newspapers of the UK, Prisa of Spain, and l'Espresso of Italy.
Den mener, at der ikke findes forudsætninger herfor blandt de faktorer, der kendetegner markedet (bl.a. vækst, interesse for innovation, store koncerner blandt de nyankomne på markedet og ulige markedsandele).
Prisa and l'Espresso do not operate in the UK press sector; Mirror Group does produce daily newspapers but its tabloids are in a segment separate from the quality segment affected here, and the Com­mission has accordingly decided to authorize the transaction.
Kommissionens beslutning den 29. marts.
Adopted on 29 March.
Formålet er at konstatere, at aftalen mellem Banco Santander (BS) og British Telecommunications (BT) om oprettelse af en ny virksomhed inden for telekommunikationssektoren ikke falder ind under forordningen om kontrol med fusioner og virksomhedsovertagelser.
Banco Santander (BS), the Spanish banking group, and British Telecom (BT) have agreed to set up a tele­communications company; the Commission here finds that the transaction falls outside the scope of the Merger Control Regulation.
BS, en spansk bankkoncern, og BT, en britisk telekommunikationskoncern, har anmeldt deres planer om oprettelse af en ny virk somhed, der vil tilbyde tjenesteydelser i forbindelse med datastyringsnetværk (Managed Data Network Services) i Spanien.
BS and BT notified a plan to set up a company to offer man­aged data network services in Spain.
Men ved udgangen af denne periode vil BT alene kontrollere virksomheden.
The parties would hold half the equity each but, in order to
Landbrug nen er derfor af den opfattelse, at den baskiske regional regerings kapitalinteresse ikke indeholder støtteelementer, som i henhold til EF-traktatens artikel 92, stk. 1, er uforenelige med det fælles marked.
The Commission therefore takes the view that the Basque Government's 15% holding does not contain any State aid component which would be caught by Article 92(1) of the EC Treaty.
Kommissionen slutter heraf, at de pågældende sociale støtteordninger var i overensstemmelse med artikel 4, stk. 1, i ovenfor nævnte beslutning nr. 3855/91/EKSF.
The Commission concludes that the social aid is compatible with Article 4(1) of the present Code (Decision No 3855/91/ECSC).
Kommissionens beslutning om forlængelse af støtteordningerne »Werfthilfeprogramm« og »Wettbewerbsbeihilfenprogramms für westdeutsche Werften« til fordel for skibsbygningsindstrien.
Commission decision on the extension of two German shipbuilding aid schemes.
Kommissionens beslutning om tre støtte ordninger til fordel for forskning, små og mellem store virksomheder samt turisme.
Commission decision on social aid to Aforasa and Pesa.
Reference: Rådets syvende direktiv 90/684/EØF om støtte til skibsbygningsindustrien: EFT L 380 af 31.12.1990 og Bull.
□ Reference: Seventh Council Directive 90/684/ EEC on aid to shipbuilding: OJ L 380, 31.12.1990; Bull.
12-1990, punkt 1.3.64, senest ændret ved Rådets direktiv 93/115/EF: EFT L 326 af 28.12.1993 og Bull.
12­1990, point 1.3.64, as last amended by Council Directive 93/115/EC: OJ L 326, 28.12.1993; Bull.
121993, punkt 1.2.71 Foregående beslutninger: Bull.
12­1993, point 1.2.71
1/2-1993, punkt 1.2.62 og 1.2.63
11­1991, point 1.2.26
Reference: Fællesskabets rammebestemmelser for statsstøtte til små og mellemstore virksomheder: EFT C 213 af 19.8.1992 og Bull. 5-1992, punkt 1.1.33
□ Previous decisions: Bull.
Vedtaget af Kommissionen den 10. marts.
Adopted on 16 March 1994.
Disse tre ordninger skal administreres af de lokale myndigheder.
The two schemes, the Werfthilfeprogramm and the Wettbewerbs­ beihilfenprogramm für westdeutsche Werften, have been approved by the Commission in the past.
Den første ordning giver mulighed for tildeling af en støtte på maksimum 20% til oprettelse og udvidelse af forskningscentre, der har til formål at fremme samarbejdet mellem virksomhederne og universiteterne.
The German Government notified a planned extension to cover 1994, both schemes now being confined to the western German yards. The rates of assistance do not exceed the ceilings laid down in the Shipbuilding Aid Directive, and the Commission approves the extension.
Vedtaget af Kommissionen den 16. marts 1994.
Adopted on 16 March.
Den tyske regering har anmeldt sine planer om forlængelse for 1994 af disse allerede af Kommissionen godkendte støtteordninger, som kun vil finde anvendelse på vesttyske skibsværfter; ordningen »Werfthilfeprogramm« er nemlig kun for længet for disses vedkommende.
Aforasa and Pesa are to supply 85% of the cap­ital of the new company, and the Basque Regional Government 15%. The extra cost of the workforce reductions is about PTA 3 900 million, some 40% of which is being borne by the Basque Government.
Den heri indeholdte støtte godkendes ud fra den betragtning, at den falder i tråd med Kommissionens målsætninger om fremme af rationel udnyttelse af energi.
preserving the European cultural heritage and is thus in line with the Community's support for culture and the arts.