natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For­mål: at gøre de bestemmelser, der blev indført i kriseperioden ved beslutning nr. 3302/81/EKSF. mere fleksible som følge af. at situationen for stålindustrien har forbedret sig.
Purpose: to relax the measures introduced by Decision No 3302/81/ECSC during the crisis in the steel industry, following the improvement in the industry's position.
Forslag til Rådets afgørelse om ind­gåelse af bilaterale samarbejdsaftaler mellem Det Europæiske Økonomiske Fællesskab og Republikken Østrig, Republikken Finland og Kongeriget Norge om forskning og udvikling om programmet Videnskab og teknologi på miljøbeskyttelsesområdet (STEP).
Proposal for a Council Decision concerning the conclusion of bilateral coop­eration agreements on science and tech­nology for environmental protection (STEP) between the European Economic Com­munity and the Republic of Austria, the Republic of Finland and the Kingdom of Norway.
41 og
Commission communication: COM(91) 41; Bull.
Forslag til Rådets afgørelse om ind­gåelse af bilaterale samarbejdsaftaler mellem Det Europæiske Økonomiske Fællesskab og Republikken Island og Kongeriget Sverige om forskning og udvikling på miljøområdet: viden­skab og teknologi på miljøbeskyttelsesområdet (STEP) og europæisk program for klimatologi og naturkatastrofer (EPOCH).
Proposal for a Council Decision concerning the conclusion of bilateral coop­eration agreements between the European Economic Community and the Republic of Iceland and the Kingdom of Sweden on research and development in the field of the environment: science and technology for environmental protection (STEP) and Euro-
Udtalelse fra det Økonomiske og Sociale Udvalg den 30.¡31. oktober.
Economic and Social Committee opinion delivered on 30/31 October.
Udvalget understregede betydningen af denne meddelelse, som udfylder et tomrum, og som viser nødvendigheden af tilstrækkelige finansielle midler, hvis de forskel­lige foreslåede programmer skal gennemføres.
The Committee praises the quality of this communication, which fills a major gap, and highlights the need for adequate resources to implement the various programmes proposed.
Udvalget anmodede endvidere om yderligere oplysninger om, hvordan de foreslåede pro­grammer skal gennemføres i handelssektoren, og understregede nødvendigheden af en økono­misk og social sammenhæng, efteruddannelse og indførelse af ny teknologi og opfordrede Kommissionen til i højere grad at beskæftige sig med konkurrenceproblemerne i denne sektor.
It calls for more details of how the proposed pro­grammes will be applied in the distribution sector; it stresses the importance of econ­omic and social cohesion, vocational train­ing and the introduction of new technol­ogies and calls on the Commission to devote
Menneskelige ressourcer og mobilitet
Human capital and mobility pean programme on climatology and nat­ural hazards (Epoch).
Udtalelse fra Europa-Parlamentet ber. Positiv.
Commission proposal: OJ C 163, 22.6.1991; COM(91) 93; Bull.
• Godkendt af Kommissionen: EF-Bull. 4-1990, punkt
EC 41990, point 1.1.68 Formal adoption by the Commission: OJ C 174, 16.7.1990; COM(90) 165; Bull.
5-1990, punkt 1.2.105. • Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 332 af 31.12.1990 og EF-Bull.
Economic and Social Committee opinion: OJ C 332, 31.12.1990; Bull.
9-1990, punkt 1.2.75. • Udtalelse fra Europa-Parlamentet ved forstebehand­lingen: EFT C 158 af 17.6.1991 og EF-Bull. 5-1991, punkt 1.2.60.
EC 91990, point 1.2.75
• Kommissionens ændrede forslag: EFT C 188 af 19.7.1991, KOM(91)234 og EF-Bull. 6-1991, punkt 1.2.71.
EC 5-1991, point 1.2.60 Amended Commission proposal: OJ C 188, 19.7.1991; COM(91) 234; Bull.
Forslag til Rådets beslutning om et særprogram for forskning og teknologisk udvik­ling inclen for bioteknologi (1990-1994) (BIO­TECH).
Proposal for a Decision adopting a specific research and technological devel­opment programme in the field of biotech­nology (1990 to 1994) (Biotech).
• Kommissionens forslag: EFT C 174 af 16.7.1990. KOM(90) 160 og EF-Bull.
Common position agreed by the Council (research) on 28 October.
5-1990. punkt 1.2.100. • Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 31 af 6.2.1991 og EF-Bull. 10-1990, punkt 1.3.65.
EC 51990, point 1.2.100 Economic and Social Committee opinion: OJ C 31, 6.2.1991; Bull.
.Endret forslag vedtaget af Kommissionen 18. oktober.
Amended proposal adopted mission on 18 October.
• Kommissionens forslag: EFT C 247 af 2.10.1990. KOM(90) 343 og EF-Bull.
Commission proposal: OJ C 247, 2.10.1990; COM(90) 343; Bull.
7/8-1990. punkt 1.3.115. • Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 69 af 18.3.1991 og EF-Bull. 1/21991, punkt 1.2.84.
EC 7/81990, point 1.3.115 Economic and Social Committee opinion: OJ C 69,18.3.1991; Bull.
• Udtalelse fra Europa-Parlamentet: EFT C 240 af 16.9.1991 og EF-Bull.
EC 1/21991, point 1.2.84 Parliament opinion: OJ C 240, 16.9.1991; Bull.
7/81991. punkt 1.2.88. • Kommissionens ændrede forslag: EFT C 262 af 8.10.1991. KOM(91) 330 og EF-Bull. 91991, punkt 1.2.40.
EC 7/81991, point 1.2.88 Amended Commission proposal: OJ C 262, 8.10.1991; COM(91) 330; Bull.
Politisk enighed i Rådet (forskning) om en fælles holdning den 28. oktober. Dette program, hvis budget er fastsat til ca. 164 mio. ECU, dækker følgende hovedområder: molekylærbiologiske indfaldsvinkler, forskning på celle- og organis­meniveau, bioteknologiens virkning på miljøet og problemet med bevaring af de genetiske ressourcer.
Agreed by the Council (research) on 28 October.
Europa-Parlamentets beslutning om det viden­skabelige og teknologiske samarbejde mellem Det Europæiske F"ællesskab og de europæiske tredje­lande: EFT C 231 af 17.9.1990 og EF-Bull. 7/81990, punkt 1.3.129.
Parliament resolution . on scientific and technological cooperation between the Euro­pean Community and European nonmember countries: OJ C 231, 17.9.1990; Bull.
Forslag til beslutning om et særpro­gram for forskning og teknologisk udvikling inden for kontrolleret termonuklear fusion (1990-1994) Forslag til afgørelse om ændringer af vedtægterne for Joint European Torus (JET).
Proposal for a Decision adopting a specific research and technological devel­opment programme in the field of con­trolled thermonuclear fusion (1990 to 1994) — proposal for a Decision amending the Statutes of the Joint European Torus, Joint Undertaking.
• Kommissionens forslag: EFT C 261 af 16.10.1990. KOM(90) 441 og EF-Bull.
Commission proposals: OJ C 261, 16.10.1990; COM(90) 441; Bull.
9-1990, punkt 1.2.67 og 1.2.68. • Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 120 af 6.5.1991 og EF-Bull. 3-1991, punkt 1.2.61.
Economic and Social Committee opinion: OJ C 120, 6.5.1991; Bull.
Fælles indstilling vedtaget af Rådet den 28. okto ber.
Common position adopted by the Council on 28 October.
Rådet vedtog en fælles indstilling om to forslag, der dels omhandler forlængelse til december 1996 af fællesforetagendet »JET«, dels vedtagelse af et særprogram for forskning.
The Council adopted a com­mon position on two proposals concerning, respectively, the extension of the JET Joint Undertaking until December 1996 and the adoption of a specific research programme.
Det beløb, der skønnes nødvendigt til programmet, er på 412 mio. ECU, og målet er at fastsætte det videnskabelige og teknologiske grundlag, at fastsætte miljø- og sikkerhedskriterierne og at forberede industrien på forsøgsreaktoren »Næste Trin«.
The aims of this programme, for which an amount of ECU 412 million is estimated as necessary, are to provide a scientific and technological base, to establish environ­mental and safety criteria and to prepare the industry for the construction of an experimental reactor (Next Step).
Europa-Parlamentets beslutning om det videnskabelige og teknologiske samarbejde mellem Det Europæiske Fællesskab og de euro­pæiske tredjelande.
Parliament resolution on scientific and technological cooperation between the European Community and nonmember countries.
Kommissionens afgørelse om forlæn­gelse af den aftale, der er indgået med Folkere­publikken Kina. om samarbejde på det viden­skabelige og teknologiske område Bioteknologi-Center EØF/Kina.
Commission Decision extending the Arrangement concluded with the People's Republic of China in the field of scientific and technological cooperation — China/EEC Biotechnology Centre.
• Referencer: Rådets afgørelse 90/221/Euratom, EØF om et rammeprogram for Fællesskabets indsats inden for forskning og teknologisk udvikling (19901994): EFT L 117 af 8.5.1990 og EF-Bull.Vl990. punkt 1.1.54.
References: Council Decision 90/221/Euratom, EEC concerning the framework programme of Com­munity activities in the field of research and technological development (1990 to 1994): OJ L 117, 8.5.1990; Bull. EC 41990, point 1.1.54
• Referencer: Aftale EØF'-Kina om samarbejde på det viden­skabelige og teknologiske område: EF-Bull. 3-1987.
References: Arrangement between China and the EEC concerning scientific and technological cooper­ation: Bull.
Rådets resolution om samarbejde om videnska­belig og teknisk forskning (COST) og landene i Central- og Østeuropa: EFT C 172 af 13.7.1990 og EF-Bull. 6-1990, punkt 1.3.95.
Council resolution on cooperation in the field of scientific and technical research (COST) and the countries of Central and East­ern Europe: OJ C 172, 13.7.1990; Bull.
• Udtalelse fra Europa-Parlamentet: EFT C 267 af 14.10.1991 og EF-Bull. 91991, punkt 1.2.44.
Telecommunications and information services
Fælles holdning vedtaget af Rådet den 14. okto ber.
31 October 1993 the arrangement signed between the two parties in March 1987 so as to enable the various scientific activities of the China/EEC Biotechnology Centre to get under way.
Vedtaget af Kommissionen den 28. oktober.
Information technology and telecommunications
• Referencer: Rådets beslutning 89/416/Euratom om et sær­program for forskning og uddannelse i strålingsbe­skyttelse (1990-1991) for Det Europæiske Fælles­skab: EFT L 200 af 13.7.1989 og EF-Bull. 6-1989. punkt 2.1.54.
References: Council Decision 89/416/Euratom adopting a research and training programme for the European Atomic Energy Community in the field of radiation protection (1990-91) : OJ L, 200, 13.7.1989; Bull.
Forslag til Rådets beslutning om et særprogram for forskning og teknologisk udvikling inden for sikkerhed i forbindelse med nuklear fission (19901994): EFT C 262 af 8.10.1991. KOM(91) 330 og EF-Bull. 9-1991. punkt 1.2.40.
Proposal for a Council Decision adopting a specific research and technological develop­ment programme in the field of nuclear fission safety (1990 to 1994): OJ C 262, 8.10.1991; COM(91) 330; Bull.
For­mål: at styrke det allerede eksisterende samar­bejde mellem Fællesskabet og RERF ved at indgå en aftale om samarbejde vedrørende virk­ningerne af stråling og derved sikre Fællesska­bet en bedre adgang til RERF's data om de overlevende fra bombardementerne af Hiro­shima og Natiasaki.
Purpose: to strengthen existing cooperation between the Community and the RERF in the field of radiation effects by means of a research agreement between the two parties, allowing the Community better access to RERF data on the survivors of the atomic bomb attacks on Hiroshima and Nagasaki.
Parlamentet anmodede Kommissionen om at oprette et netværk for anvendelse af rumtek­nologi med henblik på en samordning på euro­pæisk plan, at fastsætte aktioner med henblik på at sikre den optimale udnyttelse af jordob­servationsmuligheder samt, inden for rumsekto­ren, at fremme samarbejdet med udviklingslan­dene og landene i Central- og Østeuropa.
Par­liament asks the Commission to set up a space technology application network for the purpose of coordinating existing Euro­pean research activities, to develop schemes to ensure the optimum use of earth obser­vation technologies and to boost cooper­ation with developing countries and the countries of Central and Eastern Europe in the space technology sector.
Parla­mentet opfordrede ligeledes Kommissionen til, inden for rammerne af GATT, at bidrage til udvikling af et økonomisk, juridisk og kommer­cielt miljø til støtte for den europæiske rumin­dustri.
It also calls on the Commission to support the develop­ment within GATT of an economic, legal and commercial environment beneficial to the European space industry.
Forslag til Rådets afgørelse om ind­gåelse af en samarbejdsaftale mellem Det Euro­pæiske Økonomiske Fællesskab og Republik­ken Tyrkiet inden for forskning i medicin og sundhed.
Proposal for a Council Decision concerning the conclusion of a cooperation agreement between the European Economic Community and the Republic of Turkey in the field of medical and health research.
• Kommissionens forslag: EFT C 58 af 7.3.1991. KOM(91) 30 og EF-Bull.
Commission proposal: OJ C 58, 7.3.1991; COM(91) 30; Bull.
1/21991, punkt 1.2.92. • Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 269 af 14.10.1991 og EF-Bull. 7/81991, punkt 1.2.99.
EC 1/21991, point 1.2.92 Economic and Social Committee opinion: OJ C 269, 14.10.1991; Bull.
1/2-1991. punkt 1.2.90. • Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 269 af 14.10.1991 og EF-Bull. 7/81991, punkt 1.2.95.
EC 1/21991, point 1.2.90 Economic and Social Committee opinion: OJ C 269, 14.10.1991; Bull.
Østrig tillader kun kørstel med lastvogne på ikke over 38 t (39 t for sættevognstog og 42 t for containertransport).
Transport for the carriage of containers up to 42 tonnes.
I Østrig afløses den nuværende transitordning af en ny såkaldt »økopoint«-ordning. som har til formål at begrænse forureningen fra last­vogne med 60% over en periode på 12 år.
Austria's current transit rules are being replaced by a new system known as 'ecopoints' which aims to cut vehicle emissions by 60% over 12 years.
Denne begrænsning beregnes på grundlag af den forurening med kvælstofoxider (NOX). som EF-lastvogne fremkalder på 1 år ved transit gennem Østrig.
The reduction will be measured on the basis of the oxides of nitrogen (NOx) emissions that may be produced in a year by Community lorries passing through Austria.
Forhandlingsdirektiver: EF-Bull. 12-1988. punkt 2.1.341.
Negotiating directives: Bull.
Aftale mellem Det Europæiske Økono­miske Fællesskab og Republikken Østrig om varetransit ad vej og med jernbane — aftale mellem Det Europæiske og Økonomiske Fælles­skab og Schweiz om varetransit ad vej og med jernbane.
Agreement between the European Community and the Republic of Austria on the road and rail transit of goods; Agree­ment between the European Community and Switzerland on the road and rail transit of goods.
Positiv indstilling vedtaget af Rådet den 21. oktober.
Endorsed by the Council on 21 October.
• Reference: Forslag til Rådets forordning om adgang til markedet for vejgodstransport i Fælles­skabet, som udføres fra eller til en medlemsstats område eller gennem en eller flere medlemsstaters områder: EFT C 238 af 13.9.1991. KOM(91) 293 og EF-Bull. 7/81991, punkt 1.2.103.
Reference: proposal for a Council Regulation on access to the market for the carriage of goods by road in the Community to or from the territory of a Member State or passing across the territory of one or more Member States: OJ C 238, 13.9.1991; COM(91) 293; Bull.
De to aftaler indgår i de overordnede forhandlinger mellem EF og EFTA-landene om Det Europæiske Økono­miske Samarbejdsområde.
Both agreements were reached as part of the general negotiations between the Community and the EFTA countries on the European Economic Area.
Aftalerne, hvis løbe­tid er fastsat til 12 år, har til formål at styrke samarbejdet mellem parterne på visse områder, navnlig med hensyn til transit over Alperne.
With a life of 12 years, they aim to strengthen cooperation between both the parties in certain fields of transport, particularly alpine transit.
• Forordning, der skal erstattes: Rådets forordning (EØF) nr. 4059/89 om betingelserne for transport­virksomheders adgang til at udføre intern vejgods­transport i en medlemsstat, hvor de ikke er hjem­mehørende: EFT L390 af 30.12.1989 og EF-Bull. 12-1989. punkt 2.1.243.
Regulation to be replaced: Council Regulation (EEC) No 4059/89 laying down the conditions under which non-resident carriers may operate national road haulage services within a Mem­ber State: O J L 390, 30.12.1989; Bull.
De indeholder således en række foranstaltnin­ger, der skal fremme den traditionelle jernbane­transport samt den kombinerede transport (vej/jernbane), idet man hermed ønsker at beskytte miljøet og folkesundheden, samtidig med at markedsadgangen forbedres.
Mindful of environmental protection and public health, the agreements provide for a set of measures to promote conventional rail transport and combined road/rail trans­port while improving access to the market.
For­slaget, som er et led i åbningen af transportmar­kederne, ligger i forlængelse af de foranstaltnin­ger på området, der allerede er blevet vedtaget, eller som er under vedtagelse.
The proposal, which is in keeping with the opening-up of transport markets, comp­lements the various relevant measures already adopted or now being adopted.
Der er også planlagt en række infrastrukturar­bejder på kort, mellemlang og lang sigt. bl.a. bygning af tre store jernbanetunneler inden år 2010.
Plans have been made for short-, medium­and long-term infrastructure work includ­ing the construction of three key railway tunnels by 2010.
Forslaget har til formål at skabe grundlag for fri udveksling af tjenesteydelser og at fjerne enhver kvantitativ begrænsning for cabota­gekørsel med varer fra 1. januar 1993.
The objective is to ensure freedom to pro­vide services and to abolish all quantitative restrictions on cabotage in road haulage by 1 January 1993.
Med hensyn til vægtgrænsen for lastvogne fast­holder Schweiz som generel regel totalvægten på 28 t, dog med en række undtagelser, der
On lorry weights, Switzerland will, as a general rule, maintain the total laden weight limit of 28 tonnes, with a series of exemp­tions up to a total weight of 40 tonnes (44 tonnes for the carriage of certain containers by combined transport).
Ud over at være af stor betydning for det indre marked oe den frie bevægelighed medforer fri
Austria will not allow lorries over 38 tonnes on its roads, but exemptions will be made for articulated vehicles up to 39 tonnes and
• Anden udtalelse fra Europa-Parlamentet: EFT C 240 af 16.9.1991 og EF-Bull. 7/81991, punkt 1.2.111.
Transport removing the need for lorries to travel unladen.
Forslaget indeholder følgende bestemmelser:
Provision has been made for the following measures:
Ifølge direktivet skal det som almindeligt princip gælde, at føreren og passagererne i køretøjer på under 2.5 t skal anvende sikker­hedssele, når de sæder, de bruger, er udstyret hermed. Børn skal anvende en fastspændingsanordning, som er afpasset efter deres størrelse og vægt.
The proposal lays down as a general principle that drivers and passengers of a vehicle of less than 3.5 tonnes must use a safety belt or, in the case of children, a restraint system suitable for their size and weight once the seats they are occupying are fitted with them.
Medlemsstaterne kan inden for deres nationale område tillade mindre strenge regler for børn.
Member States may adopt less stringent rules for children travelling in their terri­tory.
• Vejgodstransportvirksomheder i Fællesska­bet, som har ret til at udføre international transport, har tidgang til uden kvantitative restriktioner at udføre cabotagekørsel i andre medlemsstater end den medlemsstat, hvor de er hjemmehørende.
— any Community road haulage carrier who is authorized to operate international road haulage services is entitled to operate, without quantitative restrictions, domestic road haulage services in a Member State other than the State in which he is estab­lished;
• Kontrol ved grænserne er ikke tilladt.
— frontier inspections are prohibited;
9-1990, punkt 1.2.179. • Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 159 af' 17.6.1991 og EF-Bull.
EC 91990, point 1.2.179 Economic and Social Committee opinion: OJ C 159, 17.6.1991; Bull.
4-1991. punkt 1.2.58. o Udtalelse fra Europa-Parlamentet: EFT C 267 af 14.10.1991 og EF-Bull. 91991, punkt 1.2.49.
EC 4-1991, point 1.2.58 Parliament opinion: OJ C 267, 14.10.1991; Bull.
• Der indføres en generel beskyttelsesklausul, der finder anvendelse, hvis der konstateres alvorlig forstyrrelse på markedet i Fællesskabet, og en midlertidig beskyttelsesklausul, der gælder indtil 31. december 1995, og som giver med­lemsstaterne mulighed for at gøre cabotagekør­sel betinget af en forhåndsmeddelelse, når den omfatter 5% af den nationale transportmængde (t/km), og for at begrænse denne form foitransport til 5% af deres marked i 1993, 6% i 1994 og 7% i 1995.
— the introduction of a general safeguard clause should the market be seriously dis­rupted, and a temporary safeguard clause applicable until 31 December 1995 and allowing for a system of prior notification to be introduced where cabotage operations amount to 5% of national transport oper­ations (in tonne-km) and the limitation of such operations to 5% of national markets in 1993, 6% in 1994 and 7% in 1995.
Forslag til Rådets direktiv om indbyr­des tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning vedrørende obligatorisk anvendelse af sikker hedsseler i køretøjer på under 3,5 tons.
The proposed harmonization measures cover airworthiness, operational approval and maintenance of aircraft, engines and other aircraft equipment through the incorpor­ation into Community legislation of the joint airworthiness requirements (JARs) developed by the Joint Aviation Authorities (JAAs), bringing together aviation authori­ties from all the Member States and EFTA.
Den påtænkte harmonisering vedrører ope­rationel godkendelse og vedligeholdelse af luft­fartøjer og af motorer og andet udstyr i luftfar­tøjer samt disses luftdygtighed.
Proposal for a Council Directive on the approximation of the laws of the Member States relating to compulsory use of safety belts in vehicles of less than 3.5 tonnes.
Forslag til Rådets direktiv om gensidig anerkendelse af personcertifikater, der giver adgang til udøvelse af funktioner i civil luft­fart.
Proposal for a Council Directive on the mutual acceptance of personnel licences for the exercise of functions in civil aviation.
121989, punkt 2.1.251. • Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 124 af 21.5.1990 og EF-Bull. 3-1990, punkt 1.1.181.
EC 121989, point 2.1.251 Economic and Social Committee opinion: OJ C 124, 21.5.1990; Bull.
• Udtalelse fra Europa-Parlamentet: EFT C 284 af 12.11.1990 og EF-Bull. 10-1990, punkt 1.3.195.
EC 3-1990, point 1.1.181 Parliament opinion: O J C 284, 12.11.1990; Bull.
• Kommissionens forslag: EFT C 298 af 23.11.1988. KOM(88) 544 og EF-Bull.
Commission proposal: OJ C 298, 23.11.1988; COM(88) 544; Bull.
10-1988, punkt 2.1.183. • Udtalelse fra Europa-Parlamentet: EF'T C 96 af 17.4.1989 og EF-Bull.
EC 10-1988, point 2.1.183 Parliament opinion: OJ C 96, 17.4.1989; Bull.
3-1989. punkt 2.1.153. • Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 159 af 26.6.1989 og EF-Bull.
EC 3-1989, point 2.1.153 Economic and Social Committee opinion: OJ C 159, 26.6.1989; Bull.
41989, punkt 2.1.174. • Kommissionens ændrede forslag: EFT C 308 af 8.12.1990, KOM(90) 524 og EF-Bull.
EC 4-1989, point 2.1.174 Amended Commission proposal: OJ C 308, 8.12.1990; COM(90) 524; Bull.
111990, punkt 1.3.183. • Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EFT C 159 af 17.6.1991 og EF-Bull. 4-1991, punkt 1.2.55.
EC 11-1990, point 1.3.183 Economic and Social Committee opinion: OJ C 159, 17.6.1991; Bull.
Forslag til Rådets beslutning C-radionavigationssysteinet.
Proposal for a Council Decision on the Loran-C radionavigation system.
Ifølge forslaget skal medlemsstaterne acceptere certifikater for det flyvende tekniske personale udstedt af andre medlemsstater.
• required to accept the licences of flight crew members issued by other Member States.
For­slaget, der altså kun gælder det flyvende tekni­ske personale (piloter, navigatører og flyvema­skinister), er første skridt mod en ordning med fuldstændig anerkendelse inden for dette område.
The proposal, limited to flight crew (pilots, navigators and flight engineers) constitutes the first step towards a system of full recog­nition in this area.
1/21991, punkt 1.2.99. • Udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg: EF-Bull. 4-1991. punkt 1.2.57.
EC 1/21991, point 1.2.99 Economic and Social Committee opinion: Bull.