natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Det ene er Rådets direktiv af 15. oktober 1968 om selv stændig erhvervsvirksomhed af følgende art: restaurations- og udskænkningsvirksomhed, hotelvirksomhed og lignende samt campingpladsvirksomhed (6).
The differences between the systems in the various countries are a handicap to travel agents and a source of errors, misunderstandings and confusion for the public.
Det andet er Rådets direktiv af 16. juni 1975. som bl.a. omhandler virksomhed som rejseleder og turisttolk (7).
The adoption of this directive can thus be considered as a positive matter.
Tilskud fra Den europæiske Socialfond
Aid from the European Social Fund
Turistvirksomhed og personer, der er beskæftiget hermed, kan opnå tilskud fra Socialfonden i form af samfinansiering med henblik på at forbedre beskæftigelsesmulighederne samt den geografiske og erhvervsmæssige mobilitet.
The concentration of school and industrial holidays in a short period of the year means that the transport and tourist infrastructure is overloaded during that time and underused for the rest of the year.
Den væsentligste støtte ydes til erhvervsuddannelse og omskoling af personer, der er beskæftiget eller har mulighed for at opnå beskæftigelse i en hvilken som helst sektor inden for turistindustrien.
This works against the interests of regional development, stable employment and an efficient tourist industry and leads to increased prices in the high season and a degree of congestion which is uncomfortable for the tourists themselves.
Desuden finansieres et antal undersøgelser, der tager sigte på udvikling af turistmæssige aktiviteter.
A number of studies dealing with the development of tourist activities are also financed.
I samarbejde med Det europæiske Center for Udvikling af Erhvervsuddannelse (CEDEFOP) foregår der i øjeblikket en undersøgelse med henblik på at vurdere de faglige krav. der stilles til beskæftigede inden for hotel- og restaurationssektoren.
This is a direct result of the custom in almost all the Member States of concentrating school and higher education holidays in July and August and the practice of commerce and industry, which prefer to make maximum savings by closing down completely during the same period.
De undersøgelser, der er blevet gennemført inden for andre sektorer, har vist. at de faglige krav i forbindelse med de beskæftigelser, der er undersøgt, stort set er de samme i alle medlemsstater.
The Education Committee set up by the 1976 Resolution of the Council and of the Ministers of Education of the Member States held an initial discussion of this subject in January 1978.
Som følge heraf må de kundskaber og færdigheder, som en arbejdstager skal være i besiddelse af for at kunne udøve disse aktiviteter, og som han har erhvervet under sin uddannelse eller gennem sin faglige erfaring, ligeledes stort set være de samme.
Although the general problems were identified and a number of solutions proposed, the problem has not been looked at again since.
Hidtil er størstedelen af støtten fra Socialfonden til turisme blevet ydet til erhvervsuddannelse inden for hotel- og restaurationsbranchen, både til traditionelle former for beskæftigelse og til administrative funktioner.
So far, most aid from the Social Fund to tourism has been concentrated on vocational training for both traditional and administrative jobs in the hotel and restaurant sector.
Desuden er der i stigende grad blevet ansøgt om støtte fra fonden til samfinansiering af uddannelsesprojekter ved rørende fritidsaktiviteter i bjergegne (vintersport, bjergbestigning o.l.).
Fund aid has also been requested at an increasing rate to co-finance training projects concerning leisure activities in mountain areas (winter sports, mountaineering, etc.).
Turismen i landbrugsområder kan ligeledes støttes via Socialfonden, idet der kan gives tilskud til uddannelse af landbrugere eller af personer, der har forladt landbruget, således at de kan opnå beskæftigelse i turist branchen, enten som alternativ beskæftigelse eller som et middel til at skabe øgede indtægter for landbrugsarbejdere.
Rural tourism can also receive aid from the Fund to train agricultural workers or people who have left agriculture in various aspects of tourism as alternative employment or as a way of in creasing farm workers' incomes.
Heraf følger, at de resultater, arbejdstagerne fra samtlige medlemsstater har opnået gennem deres uddannelse, og som de kan dokumentere ved medlemsstaternes forskellige beviser, må give dem mulighed for at opfylde de samme aftalte faglige krav. hvilket er meget vigtigt for turistindustrien, som betjener sig af en forholdsvis mobil, international arbejdskraft.
In response to a number of written parliamentary questions, the Commission has jointly financed two preliminary studies: one on the future of the European tourist industry from 1980 to 1990 and the other on staggered holidays.
Spørgsmålet om gensidig anerkendelse af kvalifikationer inden for turistsektoren undersøges i en større sammen hæng af Kommissionen, der behandler spørgs målet om anerkendelse af på den ene side eksamensbeviser, som giver mulighed for fortsatte studier (akademisk anerkendelse) er en lovbestemt betingelse for adgangen til et erhverv, eller som dokumenterer erhvervspraksis, uden dog at være en betingelse for adgang til erhvervet.
The Commission now intends to look at the pattern of school holidays in the Member States in relation to holiday periods and periods of total shutdown in industrial and commercial firms and to look at the various options which would lead to staggered holidays.
I retningslinjerne for forvaltningen af Den europæiske Socialfond for 1982-1984 lægges der særlig stor vægt på nye forsøgsprogrammer, som kombinerer beskæftigelse og uddannelse, og som undtagelsesvis kan strække sig over tre år i stedet for den normale periode på ét år. som er fastsat i forordningerne for Socialfonden.
The guidelines for the management of the European Social Fund from 1982 to 1984 give special priority to new experimental programmes which combine employment and training. Exceptionally, these may extend over three years instead of the normal one-year period laid down by ESF Regulations.
Turismen er et område, hvor sådanne kombinerende uddannelsesprogrammer vil være velegnede.
Tourism is an area suited to training/work experience schemes.
I henhold til en afgørelse af 9. februar 1976. truffet af Rådet og undervisningsministrene for samlet i Rådet, skal der gennemføres fælles under visningsprogrammer for højere uddannelsesinstitutioner i de forskellige medlemsstater.
The problem of staggering holidays at Community level cannot be considered until the results of this study are available.
Hidtil har kun to programmer vedrørende turisme fået tildelt støtte, nemlig et program mellem Det forenede Kongerige og Forbundsrepublikken Tyskland samt et program mellem Forbundsrepublikken, Frankrig og Italien.
Community action is particularly appropriate since staggering, which is earnestly desired by those working in the tourist industry and by tourists themselves, must be implemented simultaneously by a number of countries if it is to succeed without causing competition problems.
Desuden kan fonden yde støtte til uddannelsesprojekter, der henvender sig til håndværkere (ofte 'andbrugsarbejdere eller deres ægtefæller), som fremstiller kunsthåndværk, souvenir og lignende til turistindustrien.
The Fund can also assist projects for the training of craftsmen (often agricultural workers or their wives) who produce craftwork, souvenirs, etc. for the tourist industry.
Dette kan bidrage til at standse affolkningen af landbrugsområderne.
This can help check the depopulation of rural areas.
Ligeledes kan Socialfonden give tilskud til uddannelse af personer med interesse for restaurering og bevaring af historiske monumenter og bygninger, kunstværker og lignende.
The training of restorers and preservers of monuments and historic buildings, works of art, etc. is also eligible for assistance from the Social Fund.
Kommissionen vil overveje muligheden for at lægge vægt særlig på dette område i de kommende år.
The current level of unemployment in the Community and the labour-intensive nature of the tourist industry mean that the Social Fund,
I betragtning af Fællesskabets nuværende ar bejdsløshedsproblemer og af turismens arbejdskraftsintensive karakter, kan Socialfonden, hvis væsentligste opgave er at forbedre beskæftigelses-
Tourism is affected by the Sixth Council Directive on the harmonization of the laws of the Member
Det er nødvendigt at afvente resultaterne af denne analyse, før spørgsmålet om spredning af ferien på fællesskabsplan kan behandles.
States relating to turnover taxes of 17 May 1977,9 which in particular excludes the possibility of market - that is, it deals with the indirect tax base but not with rates of taxation.
Det vil især være hensigtsmæssigt at undersøge problemet på dette niveau, idet en aktion for spredning, som i høj grad ønskes af turisterhvervene og af turisterne selv. må foretages af flere lande samtidig, hvis den skal virke efter hensigten og ikke skabe konkurrenceproblemer.
On 27 March 1980 the Commission, in its report to the Council on the prospects for further harmonization of tax systems in the Community, stated that it was extremely difficult to remove inequalities affecting the structure of the tax system, the overall tax burden and the distribution of revenue between different taxes.
Rådets sjette direktiv af 17. maj 1977 om harmonisering af medlemsstaternes lovgivning om omsætningsafgifter (9) har betydning for turismen.
exempting from VAT the provision of accommodation - as defined in the legislation of the Member States - by hotels or similar establish ments including holiday camps and camp sites.
Med tanke på de særlige problemer i forbindelse med rejsebureauer fastslår Rådet i det sjette direktivs artikel 26. at rejsebureauets fortjenstmargen skal udgøre beskatningsgrundlaget.
Article 26 of the Sixth Directive deals with the specific problems of travel agents by making the taxable base the agent's margin with the result that VAT constitutes only a small proportion of the total cost.
Uddannelsesudvalget, som er nedsat i henhold til en afgørelse truffet af Rådet og undervisningsministrene i medlemsstaterne i 1976, havde en første drøftelse af dette spørgsmål i januar 1978.
It should be noted that tax harmonization in the Community does not go beyond what is required for the creation and operation of the common
Kommissionen har nu til hensigt at foretage en analyse af skoleferiernes fordeling i medlemsstaterne samt af deres forbindelse med industri- og handelsvirksomhedernes ferie og fuldstændige lukning.
Table 3 shows the large number of different VAT rates applied to services provided by hotels and restaurants in the Community, excluding Greece which has not yet introduced a value-added tax system.
Momssatser, anvendt pr. 1.1.1982 i Fællesskabets medlemsstater, undtagen Grækenland
VAT rates in the Member States of the Community (excluding Greece) at 1 January 1982
samlede skattetryk og skatteindtægternes fordeling på de forskellige former for skat.
are observed. Concern to anticipate problems is the keystone of the energy strategy advocated by the Commission.
Tabel 3 viser, hvor stor forskellen er mellem de momssatser, som ni af fællesskabslandene anvender for tjenesteydelser inden for hotel- og restaurationsbranchen: Grækenland anvender ikke i øjeblikket moms.
Commission pointed out in its communication of November 1979 on the Community's role in the development of transport infrastructures, but we must not understate what has already been accomplished for the various modes of transport.
Kommissionen har følt sig nødsaget til at foreslå efter gennem de senere år at have konstateret, at økonomien kan påvirkes i alvorlig grad af spændinger på markedet, også selv om de kun skyldes en meget lille knaphed på kort sigt, eller, i grænsetilfælde, af usikkerhed og manglende information.
In 1981 the Commission sent to the Council two further communications on energy prices and the taxation of oil products which were intended to increase market transparency and go some way towards rationalizing the taxation of these products in line with energy policy goals.
Det drejer sig om i fremtiden at undgå en voldsom prisstigning og dens naturligvis negative følger for turismen, og dette kan ske ved, at der træffes passende foranstaltninger, så snart for varslerne om en markedsspænding viser sig.
The measures proposed in these two documents will have some impact on tourism since they should help promote stability and reduce uncertainty about pricing structures and the taxation of oil products.
Denne vilje til at foregribe vanskelighederne er det grundlæggende element i den af Kommissionen anbefalede strategi på energiområdet.
Free access to the market for passenger transport by road is an objective of the transport policy of the Community.
Kommissionen har i 1981 fremsendt to andre meddelelser til Rådet vedrørende energipriser og beskatning af olieprodukter: formålet med disse meddelelser er at skabe bedre gennemskuelighed og at opnå en vis rationel tilpasning af de afgiftsmæssige foranstaltninger vedrørende disse produkter til energipolitikkens målsætninger.
It should also be noted that, on the basis of two regulations adopted by the Council in 1978, the Community gives financial aid amounting to between 25% and 49% of their total cost to projects to exploit alternative energy sources10 and to demonstration projects in the field of energy saving.11 A number of these projects, such
Det ville imidlertid være hensigtsmæssigt, at Kommissionen undersøgte, om og i hvilket om fang forskellene mellem medlemsstaternes afgiftspålægninger, specielt moms inden for hotel og restaurationsbranchen samt afgifter på brændstoffer, kan give anledning til omlægninger af turisttrafikken.
Regulation No 517/72 of 28 February 1972 laid down common rules for regular and special regular services by coach and bus between Member States.13It standardized the procedures for drawing up and issuing authorizations to operate such services, and provided the authorities with standard means of checking the develop ment of the market and obtaining the information needed to assess applications for the operation of a service.
De foranstaltninger, der er foreslået i disse to dokumenter, kan ikke undgå at påvirke turismen, idet de vil virke stabiliserende samt nedsætte usikkerheden omkring prisstrukturudviklingen og beskatningen i forbindelse med de pågældende produkter.
In a Regulation of 20 December 1977 amending Regulation No 517/72, the Council also simplified the administrative formalities governing regular services between port areas served by a regular sea transport service.14 as the heating of hotels, leisure centres, community facilities and swimming pools have already received assistance.
Dels har prisen på brændstof meget stor betydning for omkostningerne ved benyttelse af transportmidler, og dels er udgifterne til opvarmning og/eller klimaregulering i hoteller og andre turistfaciliteter afgørende for disse etablissementers kostpriser.
Further more, any person or company in the Community may obtain and use, on non-discriminatory commercial terms, the results of projects financed by the Community which have proved successful in the rational utilization of conventional energy or the utilization of alternative sources of energy.
Oliekrisen i 1973 viste tydeligt, hvor stor en fare, knaphed og voldsomme prisstigninger på energi udgør for økonomien i almindelighed og for transport- og turistsektoren i særdeleshed.
Also on 28 February 1972, in Regulation No 516/72, the Council laid down common rules for shuttle services by coach and bus between Member States.
Men det andet olieprischok i 1979 og de efterfølgende prisstigninger på energi har forøget omkostningerne ved transport og turisme endnu mere. og man er nu nået op på niveauer, der ikke kan overskrides, uden at det vil få meget alvorlige følger.
This Regulation, too, is very important for the tourist industry, since shuttle services are those services that carry pre-arranged groups of passengers from the same place of departure to the same destination in repeated outward and return journeys.15
Det skal i øvrigt bemærkes, at Fællesskabet i henhold til to forordninger, vedtaget af Rådet i 1978, yder finansiel støtte til projekter om udnyttelse af alternative energikilder (10) og til demonstrationsprojekter om energibesparelse (11), en støtte, der omfatter mellem 25 96 og 49 96 af projektomkostningerne.
Since tourism is an activity in which mobility plays the key role, developments in transport are a matter of fundamental concern to the tourist.
Der er allerede ydet støtte til en række projekter, som direkte vedrører turisme, f.eks. opvarmning af hoteller, fritidscentre, svømmehaller og andre kollektive faciliteter.
In this respect the Community has already done a great deal for tourism.
De offentlige udbud i forbindelse med den finansielle støtte offentliggøres i De Europæiske Fællesskabers Tidende.
Economic integration has had a marked effect on communications within the Community.
På betingelse af, at det ikke skaber handelsmæssig forskelsbehandling, kan desuden enhver person eller ethvert selskab i Fællesskabet, der måtte være interesseret heri, få og udnytte resultaterne af sådanne projekter, der finansieres af Fællesskabet, og som påviseligt har ført til rationel udnyttelse af traditionelle eller alternative former for energi.
Road, rail and air links are becoming better adapted to the needs of the continent and motorways no longer stop a few kilometres from the frontier and give rise to bottlenecks, as was formerly their wont. To be sure, much still remains to be done, as the
Derfor er foranstaltninger, som kan dæmpe virkningerne af en begrænset knaphed på olie, vigtige for turismen.
Farther afield, the agreement between the Community, Austria, Spain, Finland, Norway, Portugal, Sweden, Switzerland and Turkey (ASOR) signed in May 1982 will have a positive effect on tourism between those countries with respect to occasional international services carrying passengers by coach or bus.
Sådanne foranstaltninger kan omfatte en lang række muligheder, som
That agreement is designed to eliminate existing differences of administration,
Ligeledes den 28. februar 1972 indførte Rådet ved forordning nr. 516/72 fælles regler for pendulkørsel med omnibusser mellem medlemsstaterne.
By liberalizing the administrative systems, the agreement will do much to further the development of tourism.
Denne forordning er også af meget stor betydning for turismen, idet der ved pendulkørsel flere gange foretages frem- og tilbagekørsel mellem samme udgangspunkt og samme bestemmelsessted med det formål at transportere rejsende, der forud er opdelt i grupper (15).
It is the first measure in this field that goes beyond the geographical frontiers of the Community and lays down rules that are binding for non-member countries as well.
Da turismen fremfor alt er præget af mobilitet, er det klart, at transportaktiviteter er af allerstørste betydning for turister. I denne henseende har Fællesskabet allerede gjort meget for turismen.
brought about price competition between the charter companies, this had done nothing to stimulate competition between the companies providing scheduled flights in Europe.
Landevejs-Jernbane- og flyforbindelser er i stadig højere grad blevet tilpasset kontinentets behov, og motorvejene hører ikke længere op et par kilometer fra grænserne og skaber flaskehalse, som tilfældet var tidligere.
Those companies still geared their tariff policy primarily to business travel, an area in which tariffs were not necessarily a decisive factor, whereas a cut in prices would probably attract other passengers and fill the aircraft.
Passagerbefordring ad landevej
Railway passenger transport
Denne aftale har til formål at ophæve forskellene mellem landenes administrative ordninger, at lette og rationalisere tilrettelæggelsen af disse tjenesteydelser samt at forenkle kontrolforanstaltningerne.
With this in view, the memorandum proposed changes in the tariff structure of regular services to provide more attractive fares for the tourist market and for interregional transport.
Med den liberalisering af de administrative ordninger, som aftalen indebærer, er den af stor betydning for turismens udvikling.
The European railways networks are making a steady and intensive effort to improve their international passenger transport facilities by increasing commercial speed, improving passenger service and comfort, stepping up train frequencies and establishing direct connections.
Denne aftale er den første foranstaltning på dette område, som går ud over Fællesskabets grænser og også medfører bindende regler for tredjelande.
Innovations in the field of passenger transport include accompanied car trains and seasonal trains.
Liberaliseringen af adgangen til markedet for landevejstrasport er et mål for Fællesskabets transportpolitik.
Two proposals directly affecting tourists are currently under consideration by the Council, namely the draft directive of 26 October 1981 on tariffs for regular flights between member countries, and the draft Council Regulation of 27 November 1980 on the authorization of regular interregional air services for passengers, postal articles and freight between Member States.
Allerede i juli 1966 blev Rådets forordning nr. 117/66 om indførelse af fælles regler for den internationale personbefordring ad landevej med omnibusser vedtaget.
One aim of the draft directive is to increase transparency in the setting of tariffs, make the procedure more flexible and give the airlines more latitude in this field.
I henhold til denne forordning kræves der ikke kørselstilladelse fra en anden medlemsstat end den. hvor køretøjet er indregistreret, for lejlighedsvis passagerbefordring med omnibusser.
It is of interest to the tourist, who attaches importance to a more flexible and more individual service.
Da den lejlighedsvise befordring er en tjenesteydelse, der i høj grad vedrører turismen, har forordning nr. 117/66 spillet en vigtig rolle for udviklingen af turismen mellem medlemsstaterne (12).
The second proposal aims at improving air services to the regions and stimulating competition which will have considerable effect on tourist traffic.
De europæiske jernbaneselskaber gør en konstant og grundig indsats for at forbedre deres tilbud om international befordring af rejsende, idet de for øger rejsehastigheden samt forbedrer deres kun deservice og komfort samtidig med. at de har flere afgange og opretter direkte forbindelser.
One of the aims of a Council Resolution of 15 December 1981 is to promote high-speed international passenger services which will benefit tourism.
Specielt hvad angår tilbud om personbefordring, skal nævnes biltog (TAA) og sæsonbestemte ekstratog.
The Commission, moreover, proposes to encourage further action by the railways to make their passenger services more attractive (closer collaboration with the travel agencies and the establishment of reception facilities in and around the stations).
Sammenlignet med forholdene før krigen er turistmarkedet blevet udvidet til også at omfatte arbejdstagere med forholdsvis beskedne indkomster, og dette har medført et vældigt opsving inden for rejsebranchen.
The importance of transport infrastructure for tourist traffic is a point that scarcely needs emphasis: it is via the roads and motorways that the great majority of tourists reach their holiday destinations in the mountains or by the sea.
EURAIL-systemet. som er beregnet for turister fra oversøiske lande; 4096 rabat pr. deltager i grupperejser (BIGE-systemet) og abonnementssystemet med en fast pris for unge og ældre (InterRail).
Hence they can be the means of relieving the pressure on some of the tourist centres and holiday resorts and give access to other places and regions in the Community.