natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Med denne forordning indførtes ensartede procedurer for udfærdigelse og udstedelse af tilladelser til at præstere disse ydelser, og der fastsattes ensartede kontrolmidler, som gør det muligt for de kompetente myndigheder at følge markedsudviklingen og at få de oplysninger, som er nødvendige til bedømmelse af ansøgninger om tilladelse, til at udøve en sådan virksomhed.
In its memorandum of 4 July 1979 on the European Communities' contribution to the de velopment of air transport services, the Commission noted that the general level of tariffs among the regular airlines was too high, and that private passengers did not have enough alternatives.
I en resolution fra Rådet af 15. december 1981 fastsættes det bl.a.. at antallet af hurtige interna-
A number of Community financial instruments are already contributing to the financing of transport infrastructures: the European Regional Development Fund, the New Community Instru-
Transportinfrastrukturer donale forbindelser for rejsende bør øges. hvilket vil kunne være til gavn for turismen.
• schemes to promote farm tourism, financed by the EAGGF Guidance resources.
Kommissionen har endvidere til hensigt at stimulere jernbanernes supplerende aktiviteter med henblik på at gøre deres passagerservice mere attraktiv (tættere samarbejde med rejsebureauerne, indretning af modtagelsesfaciliteter på og omkring banegårdene). dene).
These schemes differ from those mentioned above in that they cover the whole Community but are concerned only with farm tourism.
Det er ikke nødvendigt at understrege transportinfrastrukturernes betydning for turismen. Det er landeveje og motoveje. som gør det muligt for de store turiststrømme at nå frem til feriestederne i bjergene og ved havet.
Assistance from the European Regional Development Fund ment (NCI), the interest subsidies available to certain countries participating in the European Monetary System, and above all the European Investment Bank which alone has co-financed over 1 600 km of motorway in the Community.
Det er disse forbindelser, der kan aflaste visse turist- og feriecentre, og som samtidig kan gøre det muligt turistmæssigt at udvikle andre steder og områder i Fællesskabet.
Nevertheless, the special criteria governing the use of these instruments sometimes prevent their being used for the benefit of transport infrastructures, especially in the more developed regions of the Community, through which the great flood of Community tourist traffic passes.
I sit memorandum af 4. juli 1979 om De europæiske Fællesskabers medvirken ved udviklingen af flytransport konstaterede Kommissionen, at det generelle prisniveau for rutefly var for højt. og at individuelt rejsende ikke havde tilstrækkeligt mange alternativer.
It was for this reason that the Commission, in its communication of November 1979 on the de velopment of transport infrastructures, suggested that an instrument should be introduced to deal specifically with transport infrastructures, i.e. to provide support tailored to the exact requirements of each project of Community interest adopted.
Selv om befordring med charterfly er blevet meget almindelig ved transporter inden for Fællesskabet og har skabt priskonkurrence mellem charterselskaberne, har dette ikke fremkaldt nogen konkurrence mellem ruteflyselskaberne i Europa.
This specific financial instrument is the cornerstone of the policy on transport infrastructures recommended by the Commission.
Der anvendes allerede flere fællesskabsinstrumenter ved finansiering af transportinfrastrukturer: Den europæiske Fond for Regionaludvikling, Det nye Fællesskabsinstrument (NIC), rentegodtgørelser ved lån til visse stater, som deltager i Det europæiske monetære System og især Den europæiske Investeringsbank, der er den eneste bank, som har samfinansieret over 1 600 km motorvej i Fælles skabet.
The European Regional Development Fund (ERDF)16 therefore makes a contribution in this field in its quota section, which operates according to a system of national quotas and enables the Community to increase the funding of regional development projects undertaken by the Member States. Applications for aid from the Fund are put forward by the national authorities, who have made an advance selection of eligible projects.
Imidlertid gælder der specielle kriterier for benyttelse af disse instrumenter, hvilket under tiden kan være til hinder for, at de kan anvendes ved finansiering af transportinfrastrukturer især i udviklede regioner i Fællesskabet, og det er netop de områder, der har den tætteste turiststrøm.
It also contributes through its non-quota section, which, in association with the national authorities, funds specific Community regional development schemes, the broad lines of which have been defined by the Community in agreement with the Member States concerned.
Til gennemførelse heraf blev der i det pågældende memorandum foreslået ændringer i prisstrukturen for ruteforbindelser, således at det blev muligt at anvende priser, som ville være fordelagtige for fritids- og ferierejser og for den inter-regionale trafik.
In the period 1975-81, the ERDF, under its quota section, jointly financed with the Member States 359 tourist projects in regions qualifying for regional aid; the total investment was 481 million ECU. The ERDF aid was 69 million ECU broken down as follows:
Derfor foreslog Kommissionen i ovennævnte meddelelse af november 1979 vedrørende udvikling af transportinfrastrukturerne et aktionsmiddel, som særligt tog sigte på transportinfrastrukturer, dvs. en støtte, som nøjagtigt svarer til behovene i forbindelse med hvert enkelt udvalgt fællesskabsprojekt. Dette specifikke finansieringsinstrument er hjørnestenen i den infrastruktur politik, som Kommissionen anbefaler.
The short-term objectives of this policy are the determination of bottlenecks liable to hinder traffic between the member countries, the pinpointing of investment projects of interest to the Community, international links between important centres, links with the peripheral regions, links affected by the accession of new member countries and routes that pass across natural obstacles.
Rådet behandler for øjeblikket to forslag, som direkte vedrører turismen, nemlig et forslag af 26. oktober 1981 til direktiv vedrørende takster for ruteflyvning mellem medlemsstaterne og et for slag af 27. november 1980 til Rådets forordning om tilladelse til inter-regional ruteflyvning til transport af passagerer, post og fragt mellem medlemsstaterne.
• in the case of projects relating to the creation, expansion or modernization of accommodation -whether hotels, hostels, motels, holiday villages or camping and caravan sites - the aid amounted to 10 million ECU.
Det første forslag har bl.a. til formål at skabe større gennemskuelighed på prisområdet, at gøre prisfastsættelsen smidigere samt at øge luftfartsselskabernes muligheder for at træffe nye initiativer på dette område.
For projects of this kind, the ERDF can contribute up to 20 % of the investment costs as long as this does not exceed 50 % of the aid granted to each investor by the national authorities;
Det har betydning for de turister, som lægger vægt på en mere fleksibel og individuel service. Det andet
• in the case of infrastructure projects directly associated with tourism, the ERDF contributed 59 million ECU.* It can provide up to 30 % of the amount contributed by the public authorities to
Målsætningerne for denne politik er på kort sigt: konstatering af de flaskehalse, der vil kunne hindre trafikken mellem medlemsstaterne; ud vælgelse af investeringsprojekter af betydning for Fællesskabet; de internationale forbindelser mellem vigtige centre; forbindelserne med randområder; forbindelser, der berøres af nye medlemsstaters tiltrædelse samt forbindelser over naturlige hindringer.
Conscious of the need to reduce the disparities between its regions and to assist its farmers in every way possible, the European Community sees the promotion of tourism as one means by which it can help the development of poorer regions with tourist potential and enable farmers to supplement their income by catering for tourists alongside their main activities. Hence the Community is participating financially in two types of schemes:
Kommissionen har behandlet to prioriterede projekter, nemlig en fast forbindelse mellem Frankrig og Storbritannien samt en motorvej, som skulle forbinde Tyskland med Grækenland via Østrig og Jugoslavien.
* Multipurpose projects not concerned solely with tourism such as the co-financing by the ERDF of the Breton motorway scheme are not included in this figure.
• til projekter vedrørende opførelse, udvidelse og modernisering af overnatningsfaciliteter, hvad enten det drejer sig om hoteller, kroer, moteller, ferielandsbyer eller campingpladser, beløb bistanden sig til 10 mio ECU.
The rate is raised to 40% in cases where the project is of special importance for the development of the region (5096 in the proposals for the revision of the ERDF).
Til sådanne projekter kan EFRU deltage med indtil 2096 af investeringen, dog højst med 50 96 af den støtte, der ydes de enkelte investorer af de nationale offentlige myndigheder; digheder;
This category includes projects such as the following: transport infrastructure aimed at opening up the region to tourist traffic (e.g. on the railways, the provision of facilities for loading and unloading motorail trains, and in harbour areas, landing facilities to accommodate tourist craft); the layout of marinas, stretches of water and rivers for boating; investments to provide sports and other recreational or cultural facilities for the entertainment of tourists.
Det europæiske Fællesskab, der er overbevist om, at det er nødvendigt af reducere forskellene mellem regionerne og med alle midler støtte land bruget, ser i fremme af turismen en chance for at bidrage til udviklingen af vanskeligt stillede regioner med turistmæssige muligheder og at yde et tilskud til de landbrugeres indkomster, som vil leve af turismen foruden af deres hovedbeskæftigelse. Med henblik herpå deltager Fællesskabet finansielt i to typer foranstaltninger:
For a project to be eligible for aid under the quota section of the ERDF, it must form part of the development programme for the region. The transition from single project financing to the financing of infrastructure investment programmes and systems of State aid as proposed in the revision of the ERDF should emphasize the integration of these projects within coherent sets of tourist investment programmes.
• foranstaltninger, der tager sigte på at udvikle turistaktiviteterne i vanskeligt stillede egne af Fællesskabet, og som finansieres af Den europæiske Fond for Regionaludvikling, og
• the setting-up and development of common services or bodies responsible for promotion and advertising, tourist activities and the coordinated management of accommodation capacities.
• foranstaltninger, der skal fremme landbrugsturismen, og som finansieres af EUGFL, udviklingssektionen.
For instance, they can be given the task of organizing tours, holiday camps or country-life classes.
Til forskel fra den første gruppe dækker disse foranstaltninger hele Fællesskabet, men vedrører kun landbrugsturismen.
For operations such as these, Community aid can be granted to cover part of the running costs of the common services or bodies.
Interventioner fra Den europæiske Fond for Regionaludvikling
The aid is on a declining scale over three years, and can cover 7096 of the costs for the first year, though it must not exceed 5596 of the total costs over the three years;
• til infrastrukturprojekter, der har direkte tilknytning til turisme, har EFRU deltaget med 59 mio ECU*).
• the setting-up of facilities and infrastructure directly related to the development of tourism, including recreational and cultural activities (aid 50 96 of public expenditure);
EFRU kan deltage i disse projekter med indtil 3096 af de offentlige myndigheders udgifter. Satsen kan nå op på 40% (5096 i forslagene til revision af EFRU) til projekter, der har en særlig interesse for udviklingen af den region, hvor de gennemføres.
With regard to the non-quota section of the ERDF, measures aimed at the promotion of rural tourism were adopted by the Council in 1980 in the context of two specific Community projects.
Der kan i denne kategori blandt andet være tale om: transportinfrastrukturer, der skal hjælpe en region ud af isolation med henblik på at fremme turisme (f.eks. i forbindelse med jernbanetransport: opførelse af anlæg til brug for biler, der køres ind på og ud af vogngodstog; i forbindelse med havne; bygning af ramper til privatbiler ...), infrastrukturer til lystbådehavne, søer og floder til søsport; sports- og fritidsinvesteringer, kulturelle investeringer og investeringer til fremme at turisters fritidsbeskæftigelse. tigelse.
These measures relate first to the French regions of Aquitaine, Languedoc-Rousillon and Midi-Pyrenees and the Mezzogiorno regions of Italy,17 and second - though differing slightly with respect to the measures described below - some of the frontier areas of Ireland and Northern Ireland.18
For at kunne få støtte fra EFRU's kvotabestemte afdeling skal turistprojekterne indgå i den pågældende regions udviklingsprogram.
• the development of transport undertakings to enable tourists staying on the coast to reach inland tourist areas more easily and to handle the outings associated with holiday camps and country-life classes.
Inden for sin regionalpolitik anerkender Fælles skabet turismen som en af de erhvervssektorer, der kan bidrage til udviklingen af vanskeligt stillede regioner.
The aim of these specific contributions, which the Commission has suggested should be increased in the context of the revision of the ERDF, is to develop any local potential which is still under used.
Den europæiske Fond for Regionaludvikling (EFRU) (16) intervenerer således på dette område gennem sin »kvotabestemte« afdeling, som arbejder ifølge et system med nationale kvoter, hvorved Fællesskabet kan forhøje de finansielle midler til de regionale udviklingsforanstaltninger, som medlemsstaterne iværksætter.
The Mediterranean regions, for instance, have important assets in their climate (sunshine), geography (sea and landscape) and culture (history and architecture).
Ansøgninger om fondens bistand indgives af de nationale myndigheder, som forud herfor har foretaget en udvælgelse af bistandsegnede projekter.
These advantages are put to little use owing to the inadequacy of accommodation in both quantity and quality and the lack of drive in promoting tourism, advertising tourist attractions and managing the accommodation capacities.
Den intervenerer også gennem sin »kvotafrie afdeling«, som i fællesskab med de nationale myndigheder finansierer specifikke fællesskabsforanstaltninger for regionaludvikling, hvis store linjer fastlægges af Fællesskabet i for ståelse med de pågældende medlemsstater.
In view of the advantages enjoyed by the coastal areas and the need for a more balanced development, the Community effort is directed to the promotion of rural tourism, in particular:
Languedoc-Roussillon og Midi-Pyrénées samt regionerne i Mezzogiorno i Italien (17). og dels. med visse små forskelle i forhold til de nedenfor beskrevne for-
• the building or conversion of smaller hotels and the provision of rural accommodation and
For perioden 1975-1981 har EFRU gennem sin kvotabestemte afdeling sammen med medlemsstaterne finansieret 359 turistprojekter med en samlet investering på 481 mio ECU i de regioner, der kunne modtage national støtte til regionale
For these regions, moreover, provision is made for the ERDF to operate more flexibly in the quota section by financing schemes designed to develop the inherent potential of the regions. Here
• udviklingen af de transportvirksomheder, der kan gøre det lettere for turister i kystegnene at komme til turistområderne inde i landet, og som også kan påtage sig kørsel for feriekolonier og sommerskoler.
Directive 72/161/EEC, on the other hand, can make a real contribution to rural tourism. It requires Member States to launch schemes to encourage the vocational advancement and adaptation of farmers and farmworkers, both hired and family members.
Det første år kan fællesskabsbistanden gå op til 5096 af de offentlige udgifter som bidrag til transportvirksomhedernes nettodriftsomkostninger. Den løber over tre år og er gradvis aftagende.
Under this directive, the Member State can obtain Community aid to organize training courses for farmers wishing to take up work in connection with tourism as a sideline.
Disse værdier er kun lidt udnyttet, hvilket skyldes den manglende kvantitative og kvalitative tilpasning af over natningsfaciliteterne og den ringe indsats for fremme af turisme samt den utilstrækkelige reklame for turistattraktionerne og den dårlige forvaltning af overnatningsfaciliteterne.
For instance, in its communication to the Council of 23 October 1981 on the Mediterranean programmes proposed in connection with the mandate of 30 May 1980, the Commission suggested as one possible scheme a more vigorous development of tourism, especially in rural areas.
I betragtning af de særlige fordele, kystegnene frembyder, satser Fællesskabet ud fra ønsket om en afbalanceret udvikling, på fremme af turismen i landområderne og navnlig:
The current thoughts, which should result in formal proposals before the end of the year, are tending towards strengthening interest in developing those actions which improve accommodation capacities and tourist initiatives in rural areas.
• opførelse eller ændring af mindre hoteller, indretning af herberger og campingpladser.
Directive 75/268/EEC relates to mountainous and other lessfavoured regions where particularly unattractive working conditions give rise to a mass exodus of the local inhabitants, resulting in the abandonment of farmland and the depopulation of the area.
Til forskel fra EUGFL's indsats, som analyseres nedenfor, kan disse foranstaltninger vedrøre udøvere af alle erhverv, f.eks. landbrugere, håndværkere osv. Når der er tale om investeringer, der er knyttet til landbrugsaktiviteterne, kan støtten gå op til 50 96 af det offentliges ud gifter til investeringsstøtte.
Under the directive the lessfavoured regions may be given a larger slice of investment aid and an annual indemnity proportionate to their permanent natural handicaps with a view to improving the economic situation of the inhabitants and keeping them in the area.
I de andre tilfælde, hvor der ikke er denne begrænsning, må støtten ikke overstige 3096 af investeringsomkostningerne; gerne;
By carrying on with their agricultural work, they can help to maintain the economic fabric of the region and protect the environment.22
Den kvotabestemte afdeling af EFRU skulle koncentreres om de regioner, der var alvorligt ramt af strukturel underudvikling: de græske regioner, bortset fra Athen og Thessaloniki, Mezzogiorno i Italien, Irland, Det forenede Kongeriges udviklingsområder i Nordirland, Skotland, Wales og Nordvestengland, Grønland samt de franske oversøiske departementer. For disse regioner er det end videre fastsat, at den kvotabestemte afdeling under EFRU skal fungere mere smidigt gennem finansiering af projekter til udnyttelse af disse regioners eget udviklingspotentiel.
This directive provides expressly for financial aid to develop farm tourism and the craft trades: in the lessfavoured agricultural areas with tourist potential, investments carried out on a farm under a development plan with a view to tourism or craft trade activities can be encouraged up to an amount of 12 000 ECU with Community participation in the financing.
Der tænkes her helt specielt på turismen i landområderne, og på tilsvarende måde som beskrevet ovenfor om den kvotafrie afdeling kan støtten vedrøre driftsomkostningerne i organer, der arbejder for fremme af turismen og sørger for en koordineret forvaltning af overnatninger; den kan dække 70 % af omkostningerne i det første år, men højst 55 96 af de totale omkostninger over treårsperioden. perioden.
The EAGGF Guidance Section can aid the development of tourist activities that complement agricultural activities within the framework of the agricultural structures policy and on the basis of the sociostructural directives, three of which were adopted in 1972 and one in 1975.
Andre projekter er under forberedelse. I Kommissionens meddelelse til Rådet af 23. oktober 1981 vedrørende programmerne for middelhavsområdet i henhold til mandatet af 30. maj 1980 nævner Kommissionen f.eks. som et muligt projekt at styrke udviklingen af turismen, særlig i landområderne.
The three basic directives of 1972 are interdependent, their objective being to enable a large number of farms to achieve profitability by way of structural improvements.
De aktuelle overvejelser, som skal føre til, at der inden årets slutning kan fremsættes egentlige forslag, går i retning af, at man skal bekræfte interessen for at udvikle aktioner, der navnlig tager sigte på at forbedre overnatningsfaciliteterne og på bedre at tilrettelægge de turist mæssige initiativer i landområderne.
Directive 72/159/ EEC relates to the modernization of farms.19 Directive 72/160/EEC lays down measures to encourage the cessation of farming and the reallocation of utilized agricultural area for the purposes of structural improvement.20Lastly, Directive 72/161/EEC is concerned with socioeconomic guidance and the acquisition of occupational skills by farmers.21
Når der er tale om regioner i et område, hvor der opstår en ubalance, fordi turisterne særlig foretrækker kystegnene, kan disse organer også have til opgave at mindske denne balance. De kan f.eks. organisere rundture for turister, feriekolonier eller sommerskoler.
Along with these direct aids to farm tourism, there is the indirect effect of projects carried out in the context of the sociostructural directives.
Bistanden, der er gradvis aftagende løber over tre år og kan dække 70 96 af omkostningerne i det første år. Den må imidlertid ikke overstige 55 96 af de samlede omkostninger i treårsperioden;
As mentioned above, Directive 72/159/EEC allows Member States to assist the development of a farm for the purpose of tourism in parallel with modernization subsidized by the EAGGF.
Interventioner fra Den europæiske Udviklings- og Garantifond for Landbruget
Directive 75/268/ EEC requires Members States to undertake investment in infrastructures and territorial improvements in the mountain regions and other lessfavoured regions.
EUGFL, udviklingssektionen, kan intervenere til fordel for udviklinen af turistaktiviteter i tilslutning til landbrug. Det kan ske inden for ram-
This scheme, together with the indemnity payable to lessfavoured farmers, is essential to maintain agricultural activity in these regions and to create suitable conditions for farm tourism.
• udførelse af anlægsarbejder og bygning af infrastrukturer, der er direkte knyttet til udvikling af turismen, heri indbefattet rekreative og kulturelle aktiviteter (støtten er på 50 96 af de offentlige udgifter);
Though Community aid in the context of Directive 72/159/EEC relates only to agricultural investment in respect of farms with a development plan, and excludes investment in the rural habitat, the Member States are authorized to aid investment in the habitat and thus to encourage investment directed to the develop ment of rural tourism.
même af strukturpolitikken for landbruget og på grundlag af strukturdirektiverne, hvoraf tre blev vedtaget i 1972 og ét i 1975.
caravan sites and the like. Hence the aids afforded by the EAGGF and the ERDF must be properly coordinated by the Member States and the Commission with a view to the development of tourism in promising areas.
håndværk: i ugunstigt stillede landbrugsområder, som har turistmæssige værdier, kan der tilskyndes til investeringer af turistmæssig eller håndværksmæssig art. der gennemføres på landbrugsbedriften inden for rammerne af en udviklingsplan, med et beløb på indtil 12 000 ECU med Fælles skabets deltagelse i finansieringen.
Similarly, specific programmes directed at the Mediterranean regions and certain other lessfavoured regions include measures for the development of rural infrastructure, thereby helping to create the right conditions for the economic development of the areas concerned and indirectly to promote tourism.