natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Denne region modtog i 1983 mere end to tredjedele af den samlede EFRU-støtte til Grækenland (253,44 mio ECU) med henblik på opførelse af kraftværker i præfekturerne Kozani og Imathia.
In 1983, this region received over two thirds of total Fund
Disse kulfyrede kraftværker skal bidrage til elforsyningen ikke blot i den pågældende region men i hele landet. Samtidig har EFRU bidraget til anlæggelsen og bygningen af vandforsynings- og kloakeringsnet samt til etableringen af infrastrukturer i industriområderne Kilkis og Florina.
These lignite-fired power stations will supply electricity for the whole country not only for the region itself.
Den har ligeledes finansieret istandsættelsen af jernbanelinjen Thessalonika-Idomeni.
It also financed work to improve the Thessaloniki-Idomeni railway line.
I de tre år, EFRU har ydet støtte til projekter i Grækenland, er det denne region der har modtaget mest støtte (ca. 322 mio ECU).
In the three years that the ERDF has been making grants for projects in Greece, this is the region which has received most assistance (some 322 million ECU) .
PELOPONNES OG DET VESTLIGE MIDTGRÆKENLAND
THE PELOPONNESE AND WESTERN MAINLAND GREECE
Der blev i 1983 ydet 42,17 mio ECU i støtte til denne region; heraf blev 95% anvendt til anlæggelse og udbedring af primære, sekundære og lokale vejnet, vandforsynings- og kloakeringsnet samt til oprettelse af et center for teknisk kontrol af moterkøretøjer.
In 1983, grant aid to this region totalled 42.17 million ECU, 95% of which was for the construction and improvement of primary road networks and secondary and local roads, water supply and sewerage networks, and the establishment of a technical control centre for vehicles.
Denne støtte omfatter ligeledes infrastrukturinvesteringerne i industriområdet ved Tripoli samt den sidste strækniung af hovedvejen Patras-Pyrgos-Olympie.
These grants include investments in infrastructure in the industrial estate of Tripoli and the last section of the Patras-Pyrgos- Olympia national road.
Det bør bemærkse, at EFRU de foregående ar har ydet støtte til den første strækning af vejen.
The first section had already been Fund-aided in earlier years.
De aktiviteter, der er blevet finansieret i denne region, har først og fremmest drejet sig om forarbejdning af lokale råvarer.
The activities financed in this region are primarily in the manufacturing industries which process the raw materials produced in the region.
Erhvervsinvesteringerne (12,6%) vedrørte bygning af hoteller og fabriksenheder.
Industrial investments (12.6%) related to the construction of hotels and manufacturing facilities.
ØST-MAKEDONIA, KRETA, IPIROS, THRAKI OG ØERNE I DET ØSTLIGE ÆGÆERHAV
EASTERN MACEDONIA, CRETE, EPIRUS, THRACE, EASTERN AEGEAN ISLANDS IENTALE
Støtten blev først og fremmest ydet med henblik på tilvejebringelse af infrastrukturer på forskellige områder: modernisering af telekommunikationsnet (Kreta, Ipiros), anlægsarbejder i industriområderne ved Drama, Serres og Ioannina, oprettelse af erhvervsuddannelsescentre på Rhodos, Kavalla og Ioannina, bygning af et center for teknisk kontrol af motorkøretøjer i Heraklion (Kreta), anlægsog reparationsarbejder vedrørende vejnet og vandforsyning- og kloakeringsnet samt visse havnearbejder.
It was allocated primarily to infrastructure investment in various fields: modernization of telecommunications networks (Crete, Epirus, works on the industrial estates of Drama, Serres and Ioannina, the establishment of vocational training centres at Rhodes, Kavala and Ioannina, the construction of a technical control centre for vehicles at Iraklio (Crete), and works on the construction and improvement of roads, water supply and sewerage networks, and in various harbours.
EFRU finansierede ligeledes oprettelsen af et kulturcentder i Khana (Kreta).
A new cultural centre at Khania (Crete) was also Fund-aided.
Støtten til industri, håndværks- og servicevirksomhed (16,7% af den samlede støtte til disse regioner) vedrørte bygningen af syv hoteller samt forarbejdningsindustrien.
Grants for industrial, craft and service activities (16.7% of the total grants to these regions) were given for the construction of seven hotels and for manufacturing industry.
For Frankrigs vedkommende blev 89% af EFRU-støtten ydet til infrastrukturinvesteringer og 11% til projekter vedrørende industri, håndværks og servicevirksomhed.
In France, 89% of Fund assistance went to investments in infrastructure and 11% to industrial, craft and service projects.
Nærings- og nydelsesmiddelindustrien modtog 10% af EFRU's støtte til produktionsvirksomhed, hvilket var medvirkende til, at der blev oprettet 1 829 arbejdspladser. Resten af EFRU-støtten blev fordelt på en lang række andre industrisektorer.
industries, helping to provide 1 829 jobs.
Regionen Midi-Pyrénées var hovedmodtageren af EFRU-støtte i 1983, idet den modtog 19% af den samlede støtte til Frankrig (11% for perioden 1975-1983).
The Midi-Pyrénées region received the highest proportion of Fund assistance to France in 1983, namely 19% (11% for the period 1975-1983).
Derudover har især følgende regioner modtaget støtte: Reunion (14%), Bretagne (10%), Guadeloupe, Pays de la Loire og Languedoc-Roussillon (hver 6%).
The other regions which received substantial proportions were Réunion (14%), Brittany (10%), Guadeloup, the Loire region and Languedoc-Roussillon (6% each).
De oversøiske departementer ligger i spidsen, når det drejer sig om støtten pr. indbygger, med 88 ECU, 81 ECU, 43 ECU og 29 ECU for henholdsvis Guyana, Reunion, Guadeloupe og Martinique.
The overseas departments rank first in terms of assistance per head of population, with French Guiana, Réunion, Guadeloupe and Martinique receiving 88 ECU, 81 ECU, 43 ECU and 29 ECU respectively.
Resultaterne af EFRU's interventioner i Frankrig fremlægges for følgende udvalgte regioner:
Details of Fund assistance to France are given for the following selected regions:
• de prioriterede regioner: de oversøiske departementer,
• the priority regions: overseas departments
• de vigtigste af de regioner, der omfattes af de særlige fællesskabsaktioner: de tre regioner i det sydvestlige Frankrig, Nord-Pas-de-Calais og Lorraine,
• the main regions covered by specific Community measures: the three South-West regions, Nord-Pas-de-Calais and Lorraine
• Bretagne, som er den franske region, der har modtaget mest EFRU-støtte i perioden 1975-1983,
• Brittany, which received the highest proportion of Fund assistance over the period 1975-1983
• Korsika, der har særlige regionaludviklingsproblemer.
• Corsica, which has special regional development problems.
DE OVERSØISKE DEPARTEMENTER
THE OVERSEAS DEPARTMENTS
De fire oversøiske departementer, som figurerer blandt de regioner, der er prioriteret på fællesskabsplan, modtog i 1983 71,56 mio ECU i EFRU-støtte, dvs. en fjerdedel af den samlede støtte til Frankrig. Hele denne støtte gik til infrastrukturinvesteringer.
The four overseas departments, which are among the Community's priority regions, received Fund grants of 71.56 million ECU in 1983, i.e. a quarter of the total for France.
I perioden 1975-1983 blev der ydet i alt 282,66 mio ECU, dvs. en femtedel af den samlede støtte til Frankrig, og 5% af denne støtte blev anvendt til industriprojekter.
Total assistance for the period 1975-1983 was 282.66 million ECU, i.e. one fifth of the total for France: 5% of these grants were for industrial projects.
Støtten pr. indbygger udgjorde i 1983 57 ECU og i perioden 1975-1983 227 ECU.
Assistance per head of population was 57 ECU in 1983 and for the period 1975-1983 it was 227 ECU.
Det projekt, der modtog mest støtte i 1983, vedrører de vandkraftarbejder, som Electricité de France (EDF) er i færd med at gennemføre i forbindelse med Takamaka II (Saint-Benoît, Reunion).
The project which received the largest grant in 1983 was the Takamaka II hydroelectric scheme (Saint-Benoît, Réunion) being carried out by Electricité de France (EDF).
Det drejer sig om et anlæg ved et 332 m højt vandfald på Marsouins-floden oven for den nuværende dæmning ved Takamaka I. Projektet, der vil gøre det muligt at dække en del af stigningen i elforbruget på Reunion ved således at udnytte øens naturressourcer og herved øge dens uafhængighed på energiområdet, blev støttet af EFRU med 34,32 mio ECU.
This consists in harnessing a 332 metre fall on the Marsouins river upstream from the existing Takamaka I installation. A Fund grant of 34.32 million ECU was given to this investment, which will go some way towards meeting the increased demand for electricity in Réunion by exploiting the island's natural resources and reducing its dependence on imported energy.
I Guyana ydede EFRU en støtte på 3,89 mio ECU til vejprojekter.
In French Guiana, the ERDF made a grant of 3.89 million ECU for road infrastructure projects.
Disse er af meget stor betydning for udviklingen i Guyana, da denne forudsætter, at der findes en række primære infrastrukturer, bl.a. et vejnet, der kan klare den tunge trafik.
The road programme is of particular importance for the development of this department which needs primary infrastructure and in particular a road system capable of handling regular heavy traffic.
Et særlig interessant projekt er det forsøg, som EDF er i færd med at gennemføre i Fort de France (Martinique) med henblik på at udnytte solenergi til luftkonditionering af administrationslokaler i St. Thérèsa.
A particularly interesting project is the EDF experiment at Fort de France (Martinique) in the use of solar energy to provide air conditioning for administrative buildings at Ste Thérèse.
Forsøget vil kunne føre til en videre udbredelse af denne fremgangsmade i regioner med stort solindfald og således fremme udviklingen af den lokale industri.
The results of this experiment will enable the system to be brought into general use in regions enjoying many hours of sunshine, so that local industry can be developed.
EFRU har ydet 0,29 mio ECU i støtte til dette forsøg.
The ERDF has made a grant of 0.29 million ECU for this experiment.
På Guadeloupe ydede EFRU en støtte på 5,53 mio ECU til udvidelsen af kraftværket ved St. Martin.
In Guadeloupe, the ERDF has made a grant of 5.53 million ECU for the extension of the St Martin power station.
I betragtning af øens udvikling til internationalt turistmål og den årlige vækst i energibehovet pa ca. 16% har det været nødvendigt at øge produktionskapaciteten ved at installere to ekstra dieselgeneratorer på 3 000 kw.
Because the island is an international tourist centre and its energy needs are increasing by some 16% a year, it was essential to increase generating capacity by the installation of two additional 3 000 kW diesel generating sets.
Disse tre regioner modtog i 1983 tilsammen 84,42 mio ECU i støtte, dvs. 29% af den samlede støtte til Frankrig. I perioden 1975-1983 var det tilsvarende tal 21%.
1983, i.e. 29% of the total for France.
I 1983 blev 91% af støtten ydet til infrastrukturprojekter mod 85% for perioden 1975-1983.
91% went to investments in infrastructure in 1983; for the period 1975-1983, the figure was 85%.
EFRU-støtten pr. indbygger udgjorde i 1983 12 ECU og i perioden 1975-1983 43 ECU.
Fund assistance per head of population was 12 ECU in 1983 and 43 ECU for the period 1975-1983.
Ligesom de forgående år bidrog EFRU til finansieringen af vejprogrammerne i disse regioner med i alt 24,85 mio ECU.
As in earlier years, the ERDF helped to finance road programmes in the South-West, providing grants totalling 24.85 million ECU.
Det projekt, der modtog mest støtte i 1983 (19,15 mio ECU), var vandkraftværket ved Ferrières (Ariège).
The project which received the largest grant in 1983 (19.15 million ECU) was the Ferrières (Ariège) hydroelectric scheme.
Der blev i 1983 ydet 24,08 mio ECU til investering i telefoninfrastruktur. Blandt disse investeringer blev der ydet en støtte på 0,56 mio ECU til et program vedrørende opsætning af 450 offentlige telefonbokse fordelt på departementerne Ariège (80) og Haute Garonne (370).
Investment in telephone equipment received grants totalling 24.08 million ECU in 1983.
I 1983 udgjorde EFRU-støtten til Nord-Pas-de-Calais 4,17 mio ECU, dvs. 1,5% af den samlede støtte til Frankrig.
In 1983, grants to Nord-Pas-de-Calais totalled 4.17 million ECU or 1.5% of the total for France.
83% af denne støtte gik til infrastrukturprojekter og 17% til industriprojekter.
83% was for infrastructure projects and 17% for industrial projects.
I perioden 1975-1983 modtog Nord-Pas-de-Calais 84,36 mio ECU svarende til 6% af den samlede støtte til Frankrig, hvoraf 85% til industriprojekter.
For the period 1975-1983, Nord-Pas-de-Calais received grants of 84.36 million ECU, i.e. 6% of the total for France, 85% of which went to industrial projects.
EFRU-støtten var på 1 ECU pr. indbygger i 1983 mod 21 ECU i perioden 1975-1983.
Fund assistance per head of population was 1 ECU in 1983; for the period 1975-1983 it was 21 ECU.
EFRU bidrog til finansieringen af en række vejprojekter i regionen, heriblandt en omfartsvej i mineområdet samt ringvejen omkring Douai; støtten hertil androg 3,40 mio ECU.
The ERDF contributed to the financing of range of road investment projects in the region, notably the mining bypass and the Douai bypass, the grants for these schemes totalled 3.40 million ECU.
Blandt de mange produktive investeringer, EFRU ydede støtte til, bør nævnes et værksted for automatisering og robotteknik oprettet af "S.A. Aquitaine Technic".
The many Fund-aided productive investments include the establishment by Aquitaine Technic of an automation and robotics workshop.
Dette projekt er i overensstemmelse med de regionale myndigheders ønske om, især i mineområdet, at fremme udviklingen af virksomheder inden for robot-sektoren.
This is in response to the regional authorities' wish to develop robotics capacity particularly in the mining areas.
Der blev ydet 0,09 mio ECU til denne investering, der skulle medføre oprettelse af 90 arbejdspladser.
The investment, which will provide 90 new jobs, received a grant of 0.09 million ECU.
Fra 1984 vil regionen Nord-Pas-de-Calais være omfattet af den særlige fællesskabsaktion vedrørende "jern- og stålområder".
From 1984, the Nord-Pas-de-Calais region will have the specific Community "steel areas" measures applied to it.
Departementet Pas-de-Calais og de områder i departementet Nord, der er dækket af en støtteordning med regionalt sigte, samt tekstilområderne i arrondissementet Lille i sidstnævnte departement vil være omfattet af den særlige aktion vedrørende "tekstilområder".
The department of Pas-de-Calais and the areas covered by a system of regional aid in the department of Nord and, in the same department, the Lille district textile areas will benefit from the specific "textile areas" measure.
Lorraine modtog i 1983 7,97 mio ECU i støtte fra EFRU svarende til 2% af den samlede støtte til Frankrig. Heraf gik 67% til infrastrukturprojekter og 33% til industriprojekter. I perioden 1975-1983 modtog Lorraine 69,23 mio ECU svarende til 4% af den samlede støtte til Frankrig; heraf blev 30% ydet til infrastrukturinvesteringer og 70% til industrisektoren, hvilket må siges at være en meget stor andel.
In 1983, grants to Lorraine amounted to 7.97 million ECU, 2% of the total for France: 67% was for infrastructure projects and 33% for industrial projects.
EFRU-støtten pr. indbygger udgjorde 3,5 EUU i 1983 og 30 ECU i perioden 1975-1983.
Per head of population, ERDF assistance was 3.5 ECU in 1983; for the period 1975-1983, it was 30 ECU.
EFRU bidrog med 5,26 mio ECU til finansieringen af 1983-tranchen af de vejinvesteringer, der indgår i vejprogrammet for Lorraine, Vogeserplanen samt jern- og stålplanen.
The ERDF contributed 5.26 million ECU to the financing of the 1983 portion of road investments under the Lorraine road programme, the Vosges plan and the steel plan.
Der blev ydet 0,14 mio ECU i støtte til opførelsen af tre bygninger, der skal huse seks nyoprettede erhvervsuddannelsesafdelinger for voksne. To af bygningerne ligger i Thionville og én i Epinal.
A grant of 0.14 million ECU was made for three buildings to house six vocational training sections for adults, two of them located at Thionville and one at Epinal.
Blandt de mange støttede industriprojekter bør nævnes opførelsen af en samlefabrik for diskrete halvledere i Vogeserne ("S.A. Texet"). Til denne investering, der skulle føre til oprettelse af 300 arbejdspladser, blev der ydet en støtte på 0,33 mio ECU.
The numerous Fund-aided industrial projects include the new Texet factory in the Vosges for the assembly and control of discrete semiconductors; this investment, which will create 300 jobs, received a grant of 0.33 million ECU.
Departementerne Moselle og Meurthe-et-Moselle vil fra 1984 være omfattet af den særlige fællesskabsaktion vedrørende "jern- og stålområder" og departementet Vosges af den særlige aktion vedrørende "tekstilområder".
From 1984 the departments of Moselle and Meurthe-et-Moselle will benefit from the specific Community measures for steel areas and the department of Vosges from specific Community action for textiles areas.
EFRU-støtten pr. indbygger androg i 1983 11 ECU mod 88 ECU for perioden 1975-1983.
ERDF assistance per head of population was 11 ECU in 1983 and 88 ECU for the period 1975-1983.
Sideløbende med vejprogrammet for Bretagne, i hvis finansiering EFRU har deltaget siden 1975, og som modtog 13,29 mio ECU i 1983, ydede fonden i 1983 en betydelig finansiel støtte til udbygningen og moderniseringen af telefonnettet i Bretagne.
In addition to a 13.29 million ECU grant for the road plan for Brittany which the ERDF has been cofinancing since 1975, the ERDF in 1983 provided substantial financial assistance for the development and modernization of the Brittany telephone network.
Dens bidrag til en række investeringer inden for dette område beløb sig til 11,93 mio ECU.
The ERDF contribution to various investments in this field amounted to 11.93 million ECU.
Blandt industriprojekterne bør nævnes en ny fabrik til fremstilling af fotokopieringsmaskiner, som selskabet Canon har ladet opføre i Liffre (Ille-et-Vilaine).
The Industrial projects include the construction of a new Canon factory for the manufacture of photocopiers at Lille (Ille-et-Vilaine).
Denne investering, der blev støttet med 0,43 mio ECU, skulle føre til oprettelse af 171 arbejdspladser.
This investment, which received 0.43 million ECU, will create 171 jobs.
Korsika modtog i 1983 en EFRU-støtte på 2,80 mio ECU svarende til 1% af den samlede støtte til Frankrig; heraf gik 82% til infrastrukturprojekter og 18% til industriprojekter. I perioden 1975-1983 modtog Korsika 47,70 mio ECU, hvilket svarer til 3% af den samlede støtte til Frankrig, heraf blev 98% ydet til infrastrukturinvesteringer.
In 1983 grants to Corsica amounted to 2.80 million ECU, 1% of the total for France, 82% of which went to infrastructure projects and 18?£ to industrial projects.
EFRU-støtten pr. indbygger udgjorde i 1983 12 ECU og i perioden 1975-1983 200 ECU.
ERDF assistance per head of population was 12 ECU in 1983 and 200 for the period 1975-1983.
Fonden ydede en støtte på 0,43 mio ECU til "S.A.Corse composites aéronautiques", der har opført en ny fabrik i Ajaccio til fremstilling af
The Fund made a grant of 0.43 million ECU to S.A. Corse Composites Aéronautiques, which has built a new factory in Ajaccio for the manufacture of laminated composite components for use in aviation.
Denne investering skulle føre til oprettelse af 105 arbejdspladser.
This investment will create 105 jobs.
Blandt de infrastrukturprojekter, som EFRU har finansieret på Korsika, bør nævnes bygningen af en kaj i havnen i Ajaccio, hvortil der blev ydet 0,06 mio ECU.
Fund-aided infrastructures in Corsica include the construction of a new quay landing in the port of Ajaccio, which received a grant of 0.06 million ECU.
Denne kaj er nødvendig for at kunne klare "roll on/roll off"-trafikken, især i forbindelse med de nye bilfærger.
This facility is essential for the handling of roll-on roll-off traffic, from the new car ferries in particular.
Den vil ligeledes åbne mulighed for at modtage krydstogtskibe med en dybgang pa indtil otte meter.
It wil also be able to receive cruise ships with a draught of 8 metres.
Af de 102,2 mio ECU, som Irland fik tildelt som led i EFRU's støtteaktioner i 1983, gik 76% til infrastrukturinvesteringer og 24% til projekter vedrørende industri, håndværks- og servicevirksomhed.
Of the 102.2 million ECU in support measure grants which were provided in 1983, 76% was for infrastructure projects and 24% for industry, service and craft projects.
Hermed andrager EFRU's støtte til Irland siden 1975 i alt 554,32 mio ECU, fordelt mellem infrastrukturinvesteringer (72%) og projekter vedrørende industri- håndværks- og servicevirksomhed (28?i).
The Fund aid granted to Ireland in 1983 brings the total granted to that Member State since 1975 to 554.32 million ECU, split 72% - 28% as between infrastructure and industry, service and projects.
Der blev gennem denne periode kun ydet beskedne beløb til gennemførelse af undersøgelser (0,65 mio ECU).
Over this period a small amount, 0.65 million ECU, has been devoted to studies.
I 1983 lå EFRU-støtten pr. indbygger for Irlands vedkommende på lidt under 30 ECU, således at det samlede beløb for perioden 1975-1983 bliver i alt 161 ECU pr. indbygger.
The aid per head of population in Ireland for 1983 was just under 30 ECU, bringing the total over 1975-1983 to 161 ECU per head.
Blandt infrastrukturinvesteringerne gik den største andel til transportområdet (48%).
Of the aid granted to infrastructure projects the major share (48%) was accounted for by transport infrastructure.
Den resterende del af støtten fordelte sig mellem vandforsynings- og spildevandsanlæg (31%) og telekommunikation (21%).
Water infrastructure and telecommunications accounted for the balance at 31% and 21% respectively.
Inden for transportsektoren vedrørte det største projekt elektrificering af nærbanen i Bray-Howth, hvortil der blev ydet 7,95 mio ECU i støtte.
On the transport side the most significant project was the electrification of the Bray-Howth suburban railway line, which received 7.95 million ECU.
Der er dermed ydet i alt 15,49 mio ECU til gennemførelsen af dette projekt.
Total aid granted to this particular project is now 15.49 million ECU.
På telekommunikationsområdet bidrog EFRU fortsat til moderniseringen og udbygningen af det irske telekommunikationsnet, idet den ydede et tilskud på 16,44 mio ECU. Støtten til vandforsynings- og kloakeringsnet vedrørte 21 projekter fordelt over hele landet.
In the telecommunications field the Fund continued to support the modernization and development of the Irish telecommunications network with a grant of 16.44 million ECU.
F.eks. kan nævnes, at Storage Technology Ltd Finglas Co i Dublin modtog 5,25 mio ECU til et projekt, der forventes af medføre oprettelse af 1 200 arbejdspladser, og at Atari (Irland) Ltd i Limerick modtog 2,82 mio ECU, hvilket forventes af føre til oprettelse af 600 arbejdspladser.
On the industry, service and handicraft front the main emphasis was on new technology based industry with the following firms receiving major grants: Storage Technology Ltd Finglas Co in Dublin, 5.25 million ECU for the creation of 1 200 jobs and Atari (Ireland) Ltd, Limerick, 2.82 million ECU for the creation of 600 jobs.
Foruden til disse større projekter blev der ydet i alt 10,58 mio ECU i støtte til 18 industriprojekter, der skulle føre til oprettelse af 3 537 arbejdspladser.
In addition to these major projects some 18 industrial investment projects throughout Ireland received a total of 10.58 million ECU aid, leading to the creation of 3 537 jobs.
I forbindelse med de særlige fællesskabsaktioner modtog Irland i 1983 desuden en støtte på 4,35 mio ECU som led i de særlige foranstaltninger til forbedring af den økonomiske og sociale situation i grænseområderne mellem republikken Irland og Nordirland.
Ireland also received aid under the specific Community measure contributing to the improvement of the economic and social situation in the border areas of Ireland and Northern Ireland. A total of 4.35 million ECU was granted in 1983 in respect of the Irish programme for the implementation of this measure.