natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Det Økonomiske og Sociale Udvalg vedtog enstemmigt en udtalelse vedrørende for slag til Rådets direktiv om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om sikkerhedskrav til legetøj5).
It also stressed that its support for any liberal­ization in this field was subject to a con­comitant harmonization of conditions of competition (taxation of vehicles and fuel, social security of workers, compulsory insurance of vehicles and goods, taxation and tools for the use of infrastructure). It
Det Okonomiske og Sociale Udvalg vedtaget af FN's Økonomiske Kommission for Europa 3).
(Switzerland, Austria and Yugoslavia in particular).
Det understreger, at en sådan fælles ken stemte for eller imod, en forbeholden udtalelse vedrørende forslag til Rådets forordning om adgang til markedet for vejgodstransport mellem medlemsstaterne ').
In its opinion the Committee found the recommendations of the working party of experts, which the Commission had in gen­eral accepted, to be reasonable, but it asked the Commission to provide consumers with greater information on levels of contami­nation in foodstuffs.
Nuklear sikkerhed: grundlæggende normer
Consequences of the nuclear accident at Chernobyl
Det Økonomiske og Sociale Udvalg fremsatte med 45 stemmer for, 22 imod, mens ni hverken stemte for eller imod, en udtalelse vedrørende forslag til forordning om fastlæggelse af maksimumstoleranceværdier for radioaktivitet i landbrugsprodukter og drikkevand4).
By 116 votes to 7 with 10 absten­tions, the Committee adopted an own­initiative opinion on the consequences of the Chernobyl accident.
Det understreger desuden, at i det foreliggende tilfælde er dets godkendelse betinget af en integrering af de bestemmelser, som på den ene side sikrer de eksisterende virksomheder deres velerhvervede rettigheder, og på den anden side tager hensyn til de problemer, som er forbundet med transittransporter gennem tredjelande (især Schweiz, Østrig og Jugoslavien).
The Committee unanimously adopted an opinion on the Commission's communication to the Council on the elim­ination of distortions of competition of a fiscal nature in the transport of goods by road: study of vehicle taxes, fuel taxes and road tools.1It made a number of useful and constructive suggestions to the Commission concerning the drafting of detailed pro­posals.
I denne udtalelse finder Udvalget, at ekspertgruppens anbefalinger, som Kommissionen stort set har fulgt, er berettiget.
In its conclusions, the Committee con­sidered that the Community should take a harder look at nuclear safety and draw the appropriate conclusions.
Det anmoder ikke desto mindre Kommissionen om at udarbejde forbrugeroplysning om værdier for kontamineringen af fødevarer.
It asked the Com­mission to continue using its powers to make recommendations on limit values for radioactivity.
Endelig kritiserer Udvalget den planlagte gen nemførelse af en beskyttelsesforanstaltning, som efter Udvalgets mening ville være unødvendig, såfremt konkurrencevilkårene blev harmoniseret i øvrigt.
It also asked the Member States to provide a legal basis for fixing limit values and to bring these into line with existing legal bases, having regard to the Commission's proposals.6It also wished monitoring of the existing system of provid­ing nuclear energy and the design of comp­lementary and alternative sources to go on at the same time.
Følgerne af reaktorulykken i Tjernobyl
Multilateral trade negotiations
Det Økonomiske og Sociale Udvalg vedtog med 116 stemmer for, syv imod, mens ti hverken stemte for eller imod, en initiativudtalelse om følgerne af ulykken i Tjernobyl.
The Committee unanimously adopted an opinion endorsing the proposal for a Council recommendation with regard to joint action on accepting the consolidated resolution on the facilitation of road trans­port adopted by the United Nations Econ­omic Commission for Europe.2It stressed that joint action was required by the nature of the subjects dealt with in the resolution, which were either the exclusive responsi­bility of the Community or of importance to the common market.
Udvalget konkluderer, at Fællesskabet bør be skæftige sig mere indgående med den nukleare sikkerhed og drage de nødvendige konsekven ser.
While drawing attention to the non­binding nature of the legal act contemplated, the Committee was concerned that the Council had delayed so long in adopting it.
Det Økonomiske og Sociale Udvalg har afgivet en enstemmig udtalelse om Kommissionens meddelelse til Rådet om fjernelse af konkurrencefordrejning af fiskal art inden for godstransport ad landevej: undersøgelse af af gifterne på køretøjer og brændstoffer samt vejafgifter2).
The Committee adopted unani­mously an own­initiative opinion on the impact of current US economic and political developments on the Uruguay Round and international trade.
Det opfordrer desuden medlemsstaterne til at tilvejebringe juridiske grundlag for fastlæggelse af grænseværdier og til at harmonisere sidst nævnte med eksisterende lovfæstede normer, idet de i denne henseende henholder sig til Kommissionens forslag ').
The Committee therefore asked the Commission and the Council firmly to oppose measures which any coun­try, including the United States, might adopt outside the GATT framework which would affect Community exports and therefore the level of employment in the Member States.
Udvalget mener i øvrigt, at det sideløbende hermed er nødvendigt fortsat at kontrollere de nuværende strukturer for kerneenergiforsyning og udtænke komplementære løsninger og erstatningsmuligheder.
The Community should adopt unequivocal positions on these points now and should also suggest to the United States general and open clarifications so that they could seek together a way of constructing a new inter­national economic balance based on honest solidarity and reciprocity.
juli-august 1987 med henblik på investeringer i Fællesskabet, androg i alt 1 256,8 mio ECU3), hvoraf 422,3 mio ECU gik til investeringer i Italien, 259,2 mio ECU til projekter i Portugal, 220,9 mio ECU til projekter i Frankrig, 151,9 mio ECU til projekter i Spanien, 99,2 mio ECU til projekter i Danmark, 71 mio ECU til projekter i Det Forenede Kongerige og 32,3 mio ECU til projekter i Tyskland.
A total of LIT 232 300 million was granted in the industrial sector — LIT 50 000 million to Pirelli Pneumatici SpA for the construction of a highly automated car tyre factory at Bollate, Lombardy; LIT 45 000 million to Italtel SIT for the development of advanced electronic telecommunications equipment in its Milan production centre; and Lit 15 000 million to Ausimont SpA for the establishment of new high-performance fluorochemical production capacity at a plant in the province of Alessandria, Pied­mont.
Af det samlede beløb hidrørte 89,1 mio ECU fra Det Nye Fællesskabsinstrument for lånoptagelse og långivning (NIC)4). Endvidere bevilgede EIB 64,5 mio ECU til otte AVS-stater i henhold til den tredje Lomé-Konvention.
The Committee stressed the Community's responsibility for the problems of the Amer­ican economy in that it had too long adopted a passive attitude to the inter­national economic order.
Multilaterale handelsforhandlinger
European Investment Bank1
Inden for Fællesskabet
Operations in July and August
Inden for industrien blev der bevilget 232,3 mia LIT, nemlig 50 mia LIT til firmaet Pirelli Pneumatici til opførelse af en højautomatiseret bildækfabrik i Bollate, Lombardiet, 45 mia LIT til Italtel SIT til udvikling af produktionen af avanceret elektronisk telekommunikationsudstyr i firmaets fabrik i Milano og 15 mia LIT til Ausimont SpA til oprettelse af en højtydende produktionslinje til fremstilling af fluor i en fabrik i provinsen Alessandria (Piemonte).
Regional development and environmental protection attracted loans totalling LIT 201 500 million for infrastructures — LIT 65 000 million to Tirrenia di Navigazione SpA for the upgrading of six ferry boats operating on routes serving the Mezzo­giorno and LIT 75 000 million for the con­struction of the Rome bypass connecting the Al and A2 motorways.
Disse tre projekter stemmer overens med Fælles skabets mål, idel de fremmer anvendelsen af højteknologi og dermed stimulerer europæiske virksomheders produktivitet.
LIT 10 000 million is for the construction, at Verona, of an intermodal (rail/road) freight terminai and associated infrastructure and services.
Endvidere skal 20 mia LIT, som blev bevilget til Raffineria di Roma SpA, bidrage tilen ombygning af et raffinaderi i Latium, som åbner mulighed for energibesparelser og en øget kontrol med forureningen.
Of this total, 89.1 million ECU came from the resources of the new Com­munity borrowing and lending instrument (NCI).3Outside the Community the Bank lent 64.5 million ECU to eight ACP States under the third Lomé Convention.
For yderligere oplysninger henvises læseren til la Banque européenne d'investissement — 100 Bd Konrad Adenauer — L 2950 Luxembourg, tl. 4379 — 1.
Further information can be obtained from the European Investment Bank, 100 boulevard Konrad Adenauer, L2950 Luxembourg (tel. 4379-1).
10 mia LIT anvendes til opførelse i Verona af et fragtcenter (jernbane/landevej) og til køb af udstyr og dertil knyttede tjenester. Endvidere blev der bevilget seks lån til projekter, som gennemføres af de lokale myndigheder inden for rammerne af FIO (Fondo Investimenti e Occupazione), nemlig 12 mia LIT til vandbygningsanlæg i Val d'Aoste, som skal absorbere stigningerne i vandstanden i Cora Baltea, 9 mia LIT til vandtilførsel og rensning med henblik på at mindske forureningen i Po, 8 mia LIT til fuldførelsen af en dok, som skal modtage containere og ro/rotrafik i havnen i La Spezia (Ligurien), 7,5 mia LIT til overrislingsarbejder på Tarquinia-sletten (Latium), 5 mia LIT til begrænsning af erosionen i provinsen Isernia (Molise) og fem mia LIT til forbedring af kvaliteten af drikkevandet i provinserne Novara og Alessandria (Piemonte).
Six loans are for projects implemented by local authorities under FIO (Fondo Investi­menti e Occupazione): LIT 12 000 million for hydraulic engineering works in the Val d'Aosta to protect against flooding of the Dora Baltea river; LIT 9 000 million for sewage collection and treatment works to reduce pollution in the River Po; LIT 8 000 million for completion of a dock to receive container and ro-ro vessels in the port of La Spezia in Liguria; LIT 7 500 million for irrigation works in the Tarquinia Plain, Lazio; LIT 5 000 million for erosion control in the province of Isernia, Molise, and LIT 5 000 million to improve the quality of drinking water in the provinces of Novara and Alessandria, Piedmont.
Endvidere blev der — som led i bestræbelserne for at bevare Fællesskabets kulturarv — bevilget 5 mia LIT til kommunen Venezia med henblik på en restaurering af Doge-paladset.
As part of the effort to preserve the Com­munity's architectural heritage, LIT 5 000 million goes to the Municipality of Venice to help finance restoration of the Doges' Palace.
Der blev bevilget 29,2 mia ESC til Sociedade Mineira de Neves Corco (SOMINCOR) til åbningen af en ny kobbermine og opførelse af et udvindingsanlæg i Alentejo.
A loan of ESC 29 200 million has been granted to Sociedade Mineira de Neves Corvo (Somincor) for developing a new copper mine and constructing an ore treat­ment plant in Alentejo.
Dette lån skal bidrage til indretning og igangsættelse af en underjordisk mine, hvis reserver anslås til 25 mio t malm med et gennemsnitligt kobberindhold på 8 %.
The funds will go towards financing the development and commissioning of an underground mine containing recoverable reserves of around 25 million tonnes of ore with an average copper content of 8%.
Disse forekomster, som ligger i den portugisiske del af pyritbæltet på Den Iberiske Halvø, blev opdaget i 1977 og er efter al sandsynlighed en af de største forekomster i verden med et så stort kobberindhold.
The deposits, dis­covered in 1977 in the Portuguese area of the Iberian Pyrite Belt, are probably among the largest in the world with such rich cop­per ore.
Produktionen antages at ville andrage 1,3 mio tons malm om året, og udvindingsanlægget (kapacitet: 165 tons pr. ti me) skal producere mellem 250 og 470 000 tons koncentrat om året med et gennemsnitligt kobberindhold på 25 %.
Production is expected to reach 1.3 million tonnes of ore a year, while the treatment plant (capacity: 165 tonnes an hour) will yield between 250 000 and 470 000 tonnes a year of concentrates with an average copper content of 25%.
Dette projekt forventes at skabe mere end 600 faste arbejdspladser i en af de dårligst stillede regioner i Fællesskabet. Her til kommer de betydelige følgevirkninger for de nationale virksomheder. Projektet skal sikre udnyttelsen af en kilde, som har stor betydning for Portugals økonomi og forventes at resultere i en gennemsnitlig bruttoindkomst på ca. 70 mio USD pr. år, som kan bidrage til at forbedre betalingsbalancen.
This project should create more than 600 fulltime jobs and provide major spin-offs for Portuguese firms in one of the poorest areas of the Community.
Der er truffet strenge for holdsregler for at sikre behandlingen af udløbene, en reduktion af støjgenerne og af udledningen af støv samt for at sikre vandforsyningen i omgivelserne.
Strict measures have been taken to treat effluent, reduce noise and dust emissions and supply water to the surrounding area.
Inden for energiområdet blev der bevilget 190 mia LIT, nemlig 80 mia LIT til udvikling af udnyttelsen af oliefeltet i Nilde i Sicilien-kanalen, 35 mia LIT til opførelse og udvidelse af gasledningsnettet med henblik på anvendelse af naturgas i Lombardiet, i Venezia og i Piemonte. Endelig blev der bevilget 60 mia LIT i form af et globallån til BNL (Banca Nazionale del Lavoro) og 15 mia LIT til Sao Paolo di Torino til små og mellemstore investeringer, som åbner mulighed for energibesparelser og forbedrer miljøbeskyttelsen. telsen.
Finally, a total of LIT 190 000 million is for investments in the energy sector — LIT 80 000 million to develop the Nilde oilfield in the Sicilian Channel, LIT 35 000 million for the construction and extension of natu­ral gas grids in Lombardy, Veneto and Pied­mont, LIT 60 000 million in the form of global loans to the Banca Nazionale de Lavoro (BNL) and LIT 15 000 million to San Paolo di Torino for the financing of small and medium-scale energy and environmental protection projects.
Den Europæiske Investeringsbank de ligeledes anvendes til erhvervelse af kapitalandele i små og mellemstore virksomheder.
A loan of ESC 6 500 million will help finance various road improvement schemes throughout the country in accordance with the priorities spelt out in the 1985 national road plan.
Det endelige valg af veje, som skal finansieres, vil blive truffet efter fælles overens komst med EIB.
The routes to be financed will be chosen in agreement with the EIB.
Den Europæiske Fond for Regionaludvikling (EFRU) vil ligeledes yde et bidrag til disse arbejder.
The European Regional Development Fund will also be assisting these schemes.
I Frankrig bevilgede EIB over 1,5 mia FF til forskellige infrastrukturarbejder og til højteknologi inden for industrien.
The Bank granted around ESC 42 000 million to Portugal.
1,9 mia ESC anvendes til en forbedring af vejen mellem lufthavnen i Santa Catarina på Madeira og hovedstaden, hvor størstedelen af den øko nomiske aktivitet er koncentreret, samt til opførelse af en udfaldsvej fra Funchal i vestlig retning, som skal forbinde byen med havnen, og som vil gøre det muligt at omlægge trafikken i øens vigtigste turistområde. Projektet omfatter bl.a. to viadukter (Boaventura og Porto Novo).
ESC 1 900 million went to Madeira to improve the road linking Santa Catarina airport to the capital, where most of the economic activity is concentrated, and to build a western exit road at Funchal to link
Det forventes i øvrigt, at EFRU vil yde tilskud til projektet.
It should also receive Regional Fund subsidies.
Det drejer sig om opførelse af et anlæg til rensning af spildevand fra Marseille og syv omkringliggende kommuner.
plant to treat waste water generated by the city and seven surrounding municipalities.
Anlæggene, som skulle være klare til brug i begyndelsen af 1989, består af et fem km langt rørledningsnet, to pumpestationer samt et an læg til fysio-kemisk behandling af spildevandet, med en kapacitet på 360 000 m per dag, samt et anlæg til behandling af slam.
The works, which should become fully operational in early 1989, embrace con­struction of 5 km of sewers, two pumping stations, a physiochemical waste water treatment plant with a capacity of 360 000 cibic metres a day and a sludge treatment plant.
Projektet vil endvidere bidrage til at forbedre forbindelserne til talrige regioner, hvortil der ydes regionalstøtte bl.a. Auvergne.
This project satisfies the objectives of improving the quality of water and protect­ing the marine environment in the Mediter­ranean.
Endvidere skal 0,5 mia ESC bidrage til opførelsen af en vejbro mellem Algarve og Andalousien, nær ved Guadiana-flodens udmunding; den skal erstatte den nuværende færge, som har begrænset kapacitet og giver anledning til for sinkelser.
ESC 500 million will go towards the con­struction of a road bridge between Algarve and Andalucía, close to the mouth of the Guadiana River, to replace a ferry connec­tion which has a limited capacity and is a source of long delays.
Denne bro, som er 666 m lang og har to vejbaner, åbner mulighed for at føre trafik ken uden om byen Vila Real og Ayamonte i Spanien til en ny omkørselsvej, hvilket vil forbedre såvel trafikforholdene som miljøet i de to byer. Den eneste bro, som anvendes i øjeblik ket, ligger 100 km oppe ad floden.
This bridge will have two carriageways 666 metres long and will divert traffic from Vila Real and from Ayamonte in Spain to a new bypass, improving traffic conditions and the environment in these two towns.
Den nye bro vil både bidrage til at forbedre trafikforbindelsen mellem to EF-lande og stimulere de økonomiske aktiviteter og turismen i to dårligt stillede regioner.
The new bridge will help improve traffic between two Member States and stimulate economic activities and tourism in two of the Community's poorer regions.
EFRU deltager ligeledes i finansieringen af disse arbejder.
The Regional Fund is also helping to finance the project.
Der blev bevilget 259,4 mio FF til Lorraine regionen med henblik på at forbedre landevejsog motorvejsnettet til gavn for den økonomiske fornyelse og etableringen af nye aktiviteter.
FF 8 million went towards construction of the A46 motorway which will serve to bypass the Lyons conurbation to the east, linking up the A6 motorway to Dijon and Paris with the A42 to Geneva, the A43 to the Alps and the A7 to the South of France.
Dette lån anvendes til finansiering af omfartsveje på RN4 (Paris-Nancy-Strasbourg) og RN59 og 66 (vogesiske tekstildale) samt til fuldførelse af motorvejen A31 i Thionville og omkørselsvejen ved Longwy, i alt 72,4 km nye veje, med bl.a. tre viadukter (to i Longwy og en i Thionville). Den Europæiske Fond for Regionaludvikling (EFRU) deltager ligeides i finansieringen af visse af disse forbindelser.
The A46 will remove a major bottleneck, divert through traffic travelling to other Member States, particularly Spain, ease the flow of surburban traffic currently using the heavily congested Fourvière tunnel and upgrade communications with numerous regions, notably Auvergne, qualifying for regional development aid.
BPI vil genudlåne midlerne til erhvervsinvesteringer i små og mel lemstore virksomheder inden for industrien og de dertil knyttede serviceerhverv, samt til investeringer, som tager sigte på energibesparelse.
BPI will onlend the funds to support productive investment by smaller enterprises operating in the industrial and related service sectors as well as schemes promoting energy savings.
Globallånet over EIB's midler vil ligeledes kun ne finansiere turistprojekter.
The global loan from EIB own resources may also be used to finance tour­ism ventures.
I henhold til be stemmelserne vedrørende NIC IV og en samtidig beslutning truffet af EIB's styrelsesråd kan
In accordance with the pro­visions governing NCI IV and a parallel decision of the EIB's Board of Governors, the proceeds of the two operations may also be used to acquire equity holdings in smaller firms.
208,35 mio FF, som blev bevilget inden for rammerne af det regionale vejprogram for Bre-
FF 140 million is for a major water treat­ment project in the Marseilles area.
Lorient, Vannes) og endvidere mellem disse perifere områder og resten af landet (forbindelserne Rennes-Nantes og St. Malo-Fougères — motorvejen All).
Nantes and St-Malo-Fougères-All motorway links) under the Brittany regional road plan.
En del af det udstyr, der blev finansieret, skal bidrage til at bringe visse isolerede områder ud af deres enklavetilstand (bl.a. Pontivy og Loudéac) eller til en bedre betjening af havnene i Roscoff, St. Malo, Douarnenez og Finistère.
Certain of the works financed will help to open up inland areas currently hampered by poor communications (in par­ticular Pontivy and Loudéac) or provide better access to the ports of Roscoff, St-Malo, Douarnenez and the 'bigouden' ports.
deaux, som er beliggende i et egnsudviklingsområde.
located in an area eligible for regional devel­opment aid, specializes in computer-aided design and computer-aided manufacturing systems.
Investeringerne, som ventes at ville skabe ca. 300 arbejdspladser, omfatter opførelse af bygninger, indretning af et værksted, etablering af ny produktionskapacitet med henblik på elektronik, mekanik- og laserindustrien, samt modernisering og udbygning af informatikudstyret.
The project, which is expected to create 300 jobs, comprises construction of new buildings, conversion of a workshop, installation of new production facilities for the electronic, mechanical and laser sectors and modernization and extension of dataprocessing facilities.
Det producerede udstyr vil muliggøre betydelige produktivitetsforbedringer (billigere maskiner med højere kapacitet) i konfektionsfabrikker, men vil også kunne anvendes i forbindelse med forarbejdning af læder, plastmaterialer og kompositter.
The equipment pro­duced will make room for very considerable improvements in productivity (cheaper and higher-capacity machinery) in the manufac­ture of clothing. There is also scope for other applications in the leather, plastics and composite materials sectors.
150 mio FF bidrog til finansiering af omkørselsvejen øst for Toulouse, som skal skabe en gennemgående motorvejsforbindelse mellem motorvejene A62 (Toulouse-Bordeaux) og A61 (Toulouse-Narbonne), som er hovedfærdselsåren mellem Atlanterhavet og Middelhavet.
FF 150 million went towards the construc­tion of the Toulouse East Bypass providing a continuous motorway link between the A62 (Toulouse-Bordeaux) and A61 (Toul-ouse-Narbonne) motorways, which form the main artery between the Atlantic and Mediterranean coasts.
Denne omfartsvej (14 km kørebane med to x tre vejbaner og otte til- og frakørselsveje), som er af direkte betydning for det sydvestlige Frankrig, vil forbedre forbindelserne dels mel lem Toulouse og Toulouse lufthavn, dels mel lem de økonomiske kraftcentre Castres-Maza-met og Albi-Carmaus.
The bypass (14 km of three-lane dual carriageway with eight interchanges), offering direct benefits for south-western France, will enhance com­munications between Toulouse and both the local airport and the economic centres of Castres-Mazamet and Albi-Carmaux.
Hvert af disse globallån skal via »Caisse d'Aide à l'Equipement des Collectivités Locales« genudlånes til projekter, som fremmer den økonomiske udvikling i de berørte regioner, bl.a. ved at forbedre forbindelserne til de mest afsides beliggende områder, ved at fjerne flaskehalse og ved at skaffe befolkningen elementære tjenesteydelser.
Each of these global loans will be onlent by the Caisse d'aide à l'équipement des collecti­vités locales in favour of ventures promot­ing the economic development of the regions concerned, notably by improving access to more outlying areas, removing bottlenecks in the road system and supply­ing basic services to the local population.