natgillin/translations-raw huggingface dataset:
- inden for rammerne af ASOR: den 1. januar 1984, ingen.
(i) under the ASOR: on 1 January 1984, none.
- inden for rammerne af FORORDNING NR. 117/66/EØF: Belgien, Forbundsrepublikken Tyskland, Luxembourg og Nederlandene.
(ii) under REGULATION NO 117/66/EEC: Belgium, Federal Republic of Germany, Luxem bourg and The Netherlands.
Ved transportforbindelser mellem disse medlemsstater, bortset fra forbindelser med andre medlemsstater, er det ved lejlighedsvis befordring tilstrækkeligt at anføre antallet af passagerer (i stedet for at udfærdige en'liste over passagererne).
Only the number of passengers, and not the full passenger list, need be given for occasional services between the abovementioned countries.
For så vidt angår lejlighedsvis befordring, der omfatter én eller flere kørselsstrækninger eller lokale udflugter, skal der mindes om:
It should be pointed out with regard to occasional services comprising one or more local stops or excursions that:
- at samtlige lokale udflugter eller kørselsstrækninger skal anføres i pkt. 5 på kørselsbladet inden befordringen påbegyndes,
(i) all local stops or excursions must be entered in Item No 5 of the passenger waybill before the service begins;
- at visse stater kræver, at samtlige passagerer deltager i de lokale udflugter.
(ii) some States demand that all the passengers must go on the local excursions.
PRAKTISKE EKSEMPLER PA LEJLIGHEDSVIS BEFORDRING
PRACTICAL EXAMPLES OF OCCASIONAL SERVICES
Et køretøj, der er registreret i Danmark, transporterer en gruppe rejsende fra København (Danmark) til Forbundsrepu­blikken Tyskland med det formål at besøge området Bayern, og bringer gruppen tilbage til København.
A vehicle registered in the United Kingdom takes a group of passengers from London (UK) to France for a tour of the Loire châteaux and brings the group back to London.
Bemærkning: ­ der er her tale om en liberaliseret form for transport
NB: ­ This is a liberalized service.
Et køretøj, der er registreret i Østrig, transporterer en gruppe rejsende fra Wien (Østrig) til Schweiz med det for­mål at besøge byerne Bern, Luzern, Zurich, Basel, Lausanne og Genève, og bringer gruppen tilbage til Wien.
A vehicle registered in Austria takes a group from Vienna (Austria) to Switzerland to visit Bern, Lucerne, Zurich, Basle, Lausanne and Geneva, and brings the group back to Vienna.
­ ASOR finder anvendelse
­ The ASOR applies.
Et køretøj, der er registreret i Danmark, transporterer en gruppe rejsende fra Århus (Danmark) til Østrig med det for mål at besøge byerne Wien, Graz, Klagenfurt og Innsbruck, og til Forbundsrepublikken Tyskland, med aet formål at besøge byerne Munchen, Stuttgart, Wiesbaden og Bonn.
A vehicle registered in the United Kingdom takes a group from London (UK) to Switzerland to visit Zurich, Lucerne, Bern and Geneva and then on to France to visit Lyon, Rheims and Paris.
Gruppen bringes derefter tilbage til Århus.
It then brings the group back to London.
Bemærkning: - der er her tale om en liberaliseret form for transport
NB: ­ This is a liberalized service.
Østrig) finder anvendelse
­ REGULATION NO 117/66 applies to the stretch within the EEC and the ASOR applies to the stretch in Switzerland and Austria.
Et køretøj, der er registreret i Schweiz, transporterer en gruppe rejsende fra Bern (Schweiz) til Danmark med det for­mål at besøge byerne København, Odense, Århus og Frederiks­havn, samt til Forbundsrepublikken Tyskland, med henblik på at besøge byerne Hamburg, Bonn og Munchen.
A vehicle registered in Switzerland takes a group from Bern (Switzerland) to the United Kingdom to visit London, Bristol, Birmingham and Dover and then on to France to visit Lille, Paris and Dijon.
Gruppen bringes derefter tilbage til Bern.
It then returns the group to Bern.
Bemærkning: ­ der er her tale om en liberaliseret form for transport
NB: - This is a liberalized service.
­ ASOR finder anvendelse (på hele kørselsstræ«­ningen
- The ASOR applies throughout the journey.
BEFORDRING MED PASSAGERER PA UDTUREN OG UDEN PASSAGERER PA TILBAGETUREN
SERVICES WHERE THE OUTWARD JOURNEY IS MADE LADEN AND THE RETURN JOURNEY IS MADE UNLADEN ('B' SERVICES)
Et køretøj, der er registreret i Danmark, transporterer en gruppe rejsende fra Århus (Danmark) til Hamburg (Forbunds­republikken Tyskland) og kører tomt tilbage til Danmark.
A vehicle registered in the United Kingdom takes a group from London (UK) to Brussels (Belgium) and returns empty to the United Kingdom.
Et køretøj, der er registreret i Danmark, transporterer en gruppe rejsende fra København (Danmark) til Innsbruck (Østrig) og kører tomt tilbage til Danmark.
A vehicle registered in the United Kingdom takes a group from London (UK) to Geneva (Switzerland) and returns empty to the United Kingdom.
Bemærkning: ­ der er her tale om en liberaliseret form for transport
This is a liberalized service.
­ ASOR finder anvendelse
The ASOR applies.
Et køretøj, der er registreret i Danmark, transporterer en gruppe rejsende fra Århus (Danmark) til Riva (Italien), idet det kører igennem Forbundsrepublikken Tysklands og Østrigs territorium, og kører tomt tilbage til Danmark.
A vehicle registered in the United Kingdom takes a group from London (UK) to Aosta (Italy) via France and Switzerland and returns empty to the United Kingdom.
ANDRE FORMER FOR BErORURING (BEFORDRINGSART C)
OTHER SERVICES ('C' SERVICES)
Et køretøj, der er registreret i Danmark, kører tomt til Bern (Schweiz) og optager passagerer, der sluttet sammen i Japan 1), for at transportere dem til Danmark.
A vehicle registered in the United Kingdom travels empty to Bern (Switzerland) where it takes up a group formed in Japan which it then takes to the United Kingdom.
Bemærkning: - der er her tale om en liberaliseret form for transport
NB: - This is a liberalized service.
- Japan er ikke kontraherende part i ASOR
- Japan is not a Contracting Party to the ASOR.
- ASOR finder anvendelse
- The ASOR applies.
- Østrig (hvor passagererne er sluttet sammen) er en kontraherende part der hverken hører under det område, hvor køretøjet er registreret (EØF), eller det område, hvor passagererne optages (Schweiz)
- Austria (where the group is formed) is a Contracting Party other than that in which the vehicle is registered (the EEC) and other than that in which the passengers are taken up (Switzerland).
Bemærkning : - der er her tale om en ikke-liberaliseret form for transport, idet Forbundsrepublikken Tyskland (hvor passagererne er sluttet sammen) og Danmai'k (hvor køretøjet er registreret) hører under samme kontraherende part (EØF)
NB: - As the Federal Republic of Germany (where the group is formed) and the United Kingdom (where the vehicle is registered) are both part of the same Contracting Party (i.e. the EEC), this service is not liberalized.
- tilladelse: udstedes eventuelt af Schweiz og Forbundsrepublikken Tyskland
- Authorization: to be issued (where appropriate) by Switzerland and France.
- ASOR i inder anvendelse
- The ASOR applies.
1) På grundlag af transportkontrakter, der er indgået inden passagerernes ankomst til Schweiz.
Under contracts of carriage concluded before its arrival in Switzerland.
Et køretøj, dei' er registreret i Danmark, kører tomt til Bremen (Forbundsrepublikken Tyskland), hvor det optager passagerer, der er sluttet sammen på grundlag af trans­portkontrakter, indgået inden passagerernes ankomst til Forbundsrepublikken Tyskland, med det formål at trans­portere dem til Amsterdam (Nederlandene).
A vehicle registered in tne United Kingdom travels empty to Brussels (Belgium) where it takes up a group formed under contracts of carriage concluded before its arrival in Belgium and takes it to Amsterdam (The Netherlands).
­ FORORDNING NR. llj finder anvendelse
- REGULATION NO 117/66 applies.
Bemrækning: ­ der er her tale om en ikke­liberaliseret form for transport, idet passagererne ikke transporteres til den stat, hvor køretøjet er registreret
NB: - As the passengers are not taken to the State in which the vehicle is registered this service is not liberalized.
­ tilladelse: udstedes eventuelt af Schweiz og Østrig
- Authorization: to be issued (where appropriate) by Spain and Portugal.
­ ASOR finder anvendelse
- The ASOR applies.
Et køretøj, der er registreret i Italien, kører tomt til Zurich (Schweiz), hvor det optager passagerer, der er sluttet sammen i USA 1), med det formål at transportere
A vehicle registered in Italy travels empty to Zurich
Λ dem til København (Danmark).
(Switzerland), there takes up a group formed in the 2 United States and takes it to London (UK).
Bemærkning: ­ der er her tale om en ikke­liberaliseret form for transport, idet tilbagekørslen ikke sker til det EF­land, hvor køretø­jet er registreret
NB: - As the return journey is not to the EEC Member State in which the vehicle used is registered the service is not liberalized.
­ tilladelse: udstedes eventuelt af Schweiz, Forbundsrepublikken Tyskland og Danmark
- Authorization: to be issued (where appropriate) by Switzerland, France and the United Kingdom.
1) På grundlag af transportkontrakter, indgået inden passagerernes ankomst til Schweiz.
Under contracts of carriage concluded before its arrival in Spain. Under contracts of carriage concluded before its arrival in Swit2erland.
Et køretøj, der er registreret i Danmark, transporterer en gruppe rejsende fxa København (Danmark) til Neuchatel (Schweiz) og kører tomt tilbage til Danmark.
A vehicle registered in the United Kingdom takes a group from Dover (UK) to Neuchatel (Switzerland) and returns empty to the United Kingdom.
Fjorten dage senere kører samme transportselskab med tom vogn til Neuchatel (i et køretøj, der er registreret i Danmark), hvor det optager de samme passagerer med det formål at transportere dem til København (Danmark).
A fortnight later the same carrier travels empty to Neuchatel (in a vehicle registered in the United Kingdom) to collect the same passengers and take them back to Dover (UK).
Et køretøj, der er registreret i Danmark, transporterer en gruppe rejsende fra Århus (Danmark) til Athen (Grækenland) 2) og kører tomt tilbage til Danmark.
A vehicle registered in the United Kingdom takes a group of passengers from Dover (UK) to Athens (Greece) and returns empty to the United Kingdom.
En måned senere kører samme transportselskab med tom vogn til Athen, hvor det opta­ger de samme passagerer med det formål at transportere dem til Århus (Danmark).
A month later the same carrier travels empty to Athens to collect the same passengers and take them back to Dover.
Bemrækning: ­ der er her tale om en liberaliseret form for transport undtagen på Jugoslaviens territorium, hvor en transsittilladelse eventuelt vil være nødvendig
NB: - This is a liberalized service apart from the section on Yugoslav territory, where a transit authorization may be required.
(for strækningen i EØF) og ASOR (for strækningen i Schweiz) finder anvendelse
- REGULATION NO 117/66 applies for the stretch within the EEC, and the ASOR applies for the stretch in Switzerland.
2) Idet der køres via Forbundsrepublikken Tyskland, Østrig, Italien og Jugoslavien.
Crossing French, Swiss, Italian and Yugoslav territory in transit.
Et køretøj, der er registreret i Danmark, transporterer en gruppe rejsende fra København (Danmark) til Lausanne (Schweiz) og kører tomt tilbage til Danmark (første del af transporten, befordringsart B).
A vehicle registered in the United Kingdom takes a group from London (UK) to Lausanne (Switzerland) and returns empty to the United Kingdom (first part of journey ­ 'B' service).
Tre uger senere kører et andet transportselskab med tom vogn til Lausanne (med et køretøj, der er registreret i Danmark) med det formål at transportere de samme passagerer tilbage til København (anden del af transporten, befordringsart D).
Three weeks later a different carrier travels empty to Lausanne (in a vehicle registered in the United Kingdom) to take the same pas­sengers back to London (second part of journey ­ 'D' service).
Bemærkning: - anden del af transporten er en ikke-liberaliseret form for transport , idet denne transport ikke udføres af det samme transportselskab, som udførte første del af transporten
NB: ­ As the second part of the journey is not made by the same carrier as the first this service is not liberalized.
- tilladelse: udstedes eventuelt af Schweiz og Forbundsrepublikken Tyskland
­ Authorization: to be issued (where appropriate) by Switzerland and France.
- ASOR finder anvendelse
­ The ASOR applies.
En gruppe tyskere inviteres af en dansk fodboldklub til at overvære en fodboldkamp i København (Danmark), idet den nævnte fodboldklub afholder transportomkostningerne.
A British football club invites a group of French people to attend a football match in Liverpool (UK), the transport costs being borne by the British club.
Et køretøj, der er registreret i Danmark, kører tomt til Hamburg (For bundsrepublikken lyskland), hvor det optager gruppen af tyske passagerer med det formål at transportere dem til København.
Accordingly, a vehicle registered in the United Kingdom travels empty to Paris, where it picks up the group in order to take it to Liverpool.
En gruppe svenskere inviteres af en dansk handelsorganisation til at deltage i et arrangement af handelsmæssig art i København (Danmark), idet transportomkostningerne afholdes af den nævnte handelsorganisation.
A British trade association invites a Spanish group to attend a trade event in London (UK), the transport costs being borne by the British trade association.
Et køretøj, der er registreret i Danmark kører tomt til Goteboig (Sverige), hvor det optager gruppen af svenske passagerer med det formål at transportere dem til København.
Accordingly, a vehicle registered in the United Kingdom travels empty to Madrid (Spain) where it picks up the group of Spanish passengers in order to take them to London (UK).
- ASOR finder anvendelse
The ASOR applies.
En gruppe danskere inviteres af universitetet i Uppsala (Sverige) til at deltage i et seminar, idet transportomkostningerne skal afholdes af den danske gruppe.
The University of Bern (Switzerland) invites a British group to take part in a seminar, the transport costs being borne by the British group.
Et køretøj, der er registreret i Sverige kører tomt til København (Danmark), hvor det optager gruppen af danske passagerer med det formål at transportere dem til Uppsala.
A vehicle registered in Switzerland travels empty to London (UK), where it picks up the group of British passengers, and then takes them to Bern.
Bemærkning: - der er her tale om en ikke-liberaliseret form for transport, eftersom transportomkostningerne ikke afholdes af indbyderen (universitetet i Uppsala)
NB: - As the transport costs are not borne by the person issuing the invitation (University of Bern), this service is not liberalized.
- tilladelse: udstedes eventuelt i Danmark
- Authorization: to be issued (where appropriate) by France and the United Kingdom.
HVORLEDES UDFYLDES KØRSELSBLADET?
HOW TO COMPLETE THE PASSENGER WAY-BILLS'
ANGIVELSER AF, HVORLEDES KØRSELSBLADET UDFYLDES
A FEW DIRECTIONS ON HOW TO COMPLETE THE PASSENGER WAY-BILLS
I rubrik Cl skal transportvirksomheden sætte kryds ved: ­.•^til den kontraherende parts område, hvor de er taqet opJ^ når ASOR anvendes
In Section C.l the carrier must place a cross in the box for:
­ "til den EØF­medlemsstat, hvor de er taget op" når FORORDNING NR.
- 'in the territory of the Contracting Party where they are to be taken up', if the
117/66/EØF anvendes.
- 'in the Member State of the EEC where they are to be taken up', if REGULATION NO 117/66/EEC applies.
Rubrik D.;"Anden form for lejlighedsvis kørsel"..
Section D: 'Another occasional service'
Det drejer sig om kørsel, som ikke er liberaliseret i hverken i henhold til ASOR eller til FORORDNING NR. 117/66/EØF
This covers services which are not liberalized under the ASOR or under REGULATION NO 117/66/EEC.
Som..''nærmere oplysninger^­ kan f.eks. anføres:
Examples of 'particulars' are:
­ gruppeskift undervejs
(i) change of group en route ;
­ befordring, som indebærer en eller flere omstigninger til et andet køretøj
(ii) service involving one or more transfers to another vehicle;
­ befordringsart Β men med passagerer på tilbageturen 1)
(iii) 'Β' service with the return journey made laden;
­ befordringsart Cl, ikke forudgående udtur uden passagerer 1)
'C.l' service not preceded by an unladen entry;
­ befordringsart i henhold til ASOR, men passagererne befordres ikke til den med­lemsstat, hvor køretøjet er registreret
'C.l' service covered by the ASOR where the passengers are not taken to the State in which the vehicle is registered;
­ befordringsart Cl i henhold til ASOR, men passagererne er blevet samlet på den kontraherende parts område, hvor de tages op
'C.l' service covered by the ASOR where the group was formed in the Con­tracting Party in which it was picked up;
­ befordringsart C2, ikke forudgående udtur uden passagerer 1)
(vii) 'C.2' service not preceded by an unladen entry;
­ befordringsart C3, men udgifterne til befordringen afholdes af passagererne
(viii) 'C.3' service with the transport costs being borne by passengers.
­ en eller flere passagerers manglende tilstedeværelse på grund af f.eks. sygdom
(ii) absence of one or more passengers because of illness, for example;
­ ændring af rute på grund af tungtvejende årsager.
(iii) change of route for pressing reasons.
1) Det drejer sig samtidig om et gruppeskift
Involving a change of group at the same time.
(Tekst affattet pá det eller de officielle sprog i den stat. hvor køretøjet er registreret)
(To be worded in the official language or several of the official languages of the State of vehicle registration)
(Stat, hvor kontroldokumentet er udstedt — Landets kendingsmærke —) DK
(State in which the document is issued) — Distinguishing sign of the country
København ­ nanmark
Station Square London WC 2 (United Kingdom)
Oluf JENSEN
Peter WHITE
Befordringens art (sæt kryds i den tilsvarende rubrik og anfør yderligere krævede oplysninger)
Type of service (put a cross in the appropriate box and add the required supplementary information) ll..l..'..l..ln!i'
Udtur uden passagerer for at optage en gruppe og befordre den til det land, hvor køretøjet er registreret
Outward journey unladen in order to take up a group of passengers and transport them to the country of vehicle registration.
C1 blev sluttet sammen ved en befordringskontrakt indgået den med (rejsebureau, forening, osv.).
They arrive(d) on in the territory of the Contracting Party where they are to be taken up,
De ankom den til den kontraherende parts omrade, hvor de er taget op til den EØF­medlemsstat, hvor der er taget op (kun for EØF­køretøjer)
D D in the Member State of the EEC where they are to be taken up (for EEC vehicles only),
D D □ genpart af befordringskontrakten eller dertil svarende dokument (jf. »Vigtigt« III/3) følger hoslagt c
□ copy of the contract of carriage or equivalent document (cf. Important Notice under III.3) is attached.
Kørselsbladet for den tid ligere udtur med passagerer og tilbageturen uden passagerer feiger hoslagt
The passenger waybill for the previous outward laden journey and unladen return journey is attached.
C3 har været indbudt til at begive sig til , idet udgifterne til befordringen afholdes af indbyderen, og passagererne udgør en samlet gruppe , der ikke er dannet udelukkende med henblik pá denne rejse. Invitationskrivelsen eller en genpart heraf følger hoslagt
C3 o- invited to travel to Cost of transport being borne by the person issuing the invitation and the passengers constitute a homogeneous group which has not been formed solely with a view to undertaking that particular journey.
— Påkrævet tilladelse vedlagt — Tilladelse ikke påkrævet i henhold til
Another occasional service (particulars):
Anden forni for lejlighedsvis kørsel (nærmere oplysninger):
O - The required authorization is attached CI - Authorization not required because
Rødbyhavn lait
Total
(Tekst affattet på det eller de officielle sprog i den stat, hvor køretøjet er registreret)
(To be worded in the official language or several of the official languages of the State of vehicle registration)
Befordringens art (sæt kryds i den tilsvarende rubrik og anfør yderligere krævede oplysninger)
Type of service (put a cross in the appropriate box and add the required supplementary information)
C1 blev sluttet sammen ved en befordringskontrakt indgået den med (rejsebureau, forening, osv.).
The passengers were assembled, under a contract of carriage made on with (travel agency, association, etc.).
De ankom den til den kontraherende parts omrade, hvor de er taget op til den EØF­medlemsstat, hvor der er taget op (kun for EØF­køretøjer)
D Π in the Member State of the EEC where they are to be taken up (for EEC vehicles only),
D D D genpart af befordringskontrakten eller dertil svarende dokument (jf. »Vigtigt· Hl/3) følger hoslagt.
D copy of the contract of carriage or equivalent document (cf. Important Notice under III.3) is attached.
C2 er tidligere ved en befordring under B af samme transportvirksomhed bragt til det land, hvor de igen er taget op.
C2 previously brought by the same carrier on a service referred to in B, to the country where they are to be taken up again.
Kørselsbladet for den tidligere udtur med passagerer og tilbageturen uden passagerer følger hoslagt
The passenger waybill for the previous outward laden journey and unladen return journey is attached.
C3 har været indbudt til at begive sig til , idet udgifterne til befordringen afholdes af indbyderen, og passagererne udgør en samlet gruppe , der ikke er dannet udelukkende med henblik pá denne rejse. Invitationskrivelsen eller en genpart heraf følger hoslagt
C3 e- invited to travel to Cost of transport being borne by the person issuing the invitation and the passengers constitute a homogeneous group which has not been formed solely with a view to undertaking that particular journey.
Anden form for lejlighedsvis kørsel (nærmere oplysninger):
[J - The required authorization is attached Q - Authorization not required because
Dato fra aa^aããã^ fB^fããããs^
Dates from yyjyliflyjil
(Tekst affattet pá det eller de officielle sprog i den stat, hvor køretøjet er registreret)
(To be worded in the official language or several of the official languages of the State of vehicle registration)
Århus ­ Danmark
AM I II, ^0"~_BAR_ ^*
Befordringens art (sæt kryds i den tilsvarende rubrik og anfør yderligere krævede oplysninger) f ill'lt'll'îl'll'l"
Type of service (put a cross in the appropriate box and add the required supplementary information)
De ankom den til den kontraherende parts omrade, hvor de er taget op til den EØF­medlemsstat, hvor der er taget op (kun for EØF­køretøjer)
D Π in the Member State of the EEC where they are to be taken up (tor EEC vehicles only),
D Π D genpart af befordringskontrakten eller dertil svarende dokument Of. ­Vigtigt« Hl/3) følger hoslagt c
D copy of the contract of carriage or equivalent document (cf. Important Notice under III.3) is attached.
C3 har været indbudt til at begive sig til idet udgifterne til befordringen afholdes af indbyderen, og passagererne udgør en samlet gruppe , der ikke er dannet udelukkende med henblik pá denne rejse. Invitationskrivelsen eller en genpart heraf følger hoslagt
invited to travel to Cost of transport being borne by the person issuing the invitation and the passengers constitute a homogeneous group which has not been formed solely with a view to undertaking that particular journey.
­ Påkrævet tilladelse vedlagt — Tilladelse ikke påkrævet i henhold til
Another occasional service (particulars):
Anden form for lejlighedsvis kørsel (nærmere oplysninger):
ED - The required authorization is attached D - Authorization not required because
Dato fra
Dates from θ
(Grønt papir ­ DIN A4, mål 29,7 χ 21 cm)
(Green coloured paper- DIN A4 = 29 7 χ 21 cm)
NIELSEN ­ REJSER Fredericiagade 10
ASHLEY COACHES
Harald KNUDSEN Oluf JENSEN ife,
Station Square London (United Kingdom)
Christian GADEGAARD
Patrick YOUNG Peter WHITE it
De ankom den til den kontraherende parts område, hvor de er taget op til den EØF­medlemsstat, hvor der er taget op (kun for EØf­køretøjer)
D D in the Member State of the EEC where they are to be taken up (for EEC vehicles only),