natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Firma X i et tredjeland sælger diapositivfilm til firma Y i Fællesskabet. Ved varens overgang til fri omsætning forelægger Y toldmyndighederne to fakturaer, hvoraf den ene omfatter prisen på filmene og den anden omkost­ningerne ved fremkaldelse og montering i diarammer.
Firm X in a third country sells slide films to firm Y in the Community, when the goods are entered for free circulation, Y submits to the Customs two invoices, of which one indicates the price of the films and the other indicates the costs for developing and framing them.
De to fakturerede beløb betales til X, men fremkaldelse og monteringen i diarammer af fil­mene påbegyndes dog først, efter at disse er eksponerede.
The two invoiced amounts are paid to X, but the development and framing work is only performed after the films have been exposed by the final purchaser.
Diese proces­ser foretages af firma Ζ på grundlag af en særlig aftale med X.
This work is performed by firm Ζ on the basis of a special agreement with X.
Når varen overgår til fri omsætning, vides det ikke, i hvilket land fremkaldelsen og monteringen i diarammer vil foregå, for dette afhænger af den afdeling for fremkaldelse i firma Z, hvortil den endelige bruger sender filmen.
At the time of entry to free circulation it is not known in which country the development and framing work will take place, as that depends on which of Z's developing departments the final purchaser chooses to send the film to.
I henhold til artikel 3, stk. 4, litra a), i forordning (BØF) nr. I224/80 omfatter toldværdien ikke omkostninger vedrørende bygnings­, installa­tions­ eller monteringsarbejder, vedligeholdelse eller teknisk bistand, som er udført efter import for sàvidt angår de indførte varer, forudsat at disse omkostninger er separat angivet i forhold til den pris, der faktisk er betalt eller skal betales for de indførte varer.
According to Article 3(4)(a) of Regulation (EEC) No 1224/80, the customs value shall not include charges for construction, erection, assembly, maintenance or technical assistance, undertaken after importation, provided that such charges are distinguished from the price actually paid or payable for the imported goods»
De nævnte omkostninger vedrørende fremkaldelse og montering i diarammer må betragtes som omkostninger, der omfattes af ovennævnte artikel. Føl­gelig skal toldværdien fastsættes på grundlag af den pris, der er betalt eller skal betales for ueksponerede film uden medregning af omkostninger­ne i forbindelse med fremkaldelse og montering i diarammer.
The developing and framing costs described above are to be considered as charges covered by the above-mentioned Article- Consequently, the customs value is to be determined on the basis of the price actually paid or payable for the unexposed films, without including the developing and framing costs.
Konklusion nr. 5» Indførsel foretaget af filialer
Conclusion No 5: Imports by branches
Varer fremstillet af firma X i et tredjeland indføres i Fællesskabet af dets filial X-Europa, der ikke er en juridisk person adskilt fra moderfirmaet .
Goods manufactured by firm X in a third country are imported into the Community through its branch, X-Europe, which does not have a legal personality distinct from that of the parent company.
X-Europas virksomhed består i at indhente ordrer fra uafhængige købere, at fortolde de indførte varer, at fakturere dem til kunderne og at for valte et begrænset lager bestående af et eventuelt overskud.
X-Europe's activities consist in obtaining orders from unrelated buyers, clearing the imported goods through Customs, invoicing the goods to the customers and managing a small stock resulting from any surplus.
X fakturerer af regnskabsmæssige årsager varerne til sin filial på grund lag af en intern afregningspris, der svarer til produktionsomkostningerne.
For accounting purposes, X invoices the goods to its branch on the basis of the transfer price which represents the production cost.
Varerne sælges til de europæiske kunder enten før eller efter, at de er overgået til fri omsætning. De priser, X-Europa fakturerer til kunderne, adskiller sig fra dem, som X fakturerer, da de omfatter en avance, told og andre afholdte udgifter som f.eks. transportomkostninger og omkostninger i forbindelse hermed.
The goods are sold to the European customers either before or after entry to free circulation.
Udvalgets udtalelee
Opinion of the Committee
Da et salg nødvendigvis indebærer en transaktion mellem to indbyrdes uafhængige parter, er leveringen til X-Buropa kun en overførsel af varer inden for samme juridiske enhed.
As a sale necessarily implies a transaction between two distinct persons, the delivery to X-Europe only constitutes a transfer of goods between two sections of the same legal entity.
Ved salg til uafhængige købere, inden varerne overgår til fri omsætning, skal toldværdien derfor i henhold til artikel 3 i forordning (EØF) nr. 1224/80 ansættes på grundlag af de priser, der faktisk er betalt eller skal betales af køberne med fradrag af told, transportomkostninger samt andre omkostninger i forbindelse hermed, som er påløbet inden for Fælles skabets toldområde.
Consequently, where the goods are sold to unrelated buyers before entry to free circulation the customs value must be based on the prices actually paid or payable by those buyers, in accordance with Article 3 of Regulation (EEC) No 1224/80, to the exclusion of customs duties, intra-Community transport costs and associated costs.
Til gengæld gælder ovennævnte artikel 3 ikke for varer, der indføres af X-Europa med henblik på oplagring, og som ikke sælges, og toldværdien skal ansættes efter andre metoder for ansættelse af toldværdi i henhold til artikel 2, stk. 2, i omtalte forordning.
However, as the goods imported by X-Europe for stock are not the subject of a sale. Article 3 is not applicable and the customs value is to be determined under the other methods of valuation in due order, in accordane with Article 2(2) of that Regulation.
Konklusion nr. 6; Fordeling af transportomkostninger for så vidt angår varer, der forsendes med jernbane
Conclusion No 6: Splitting of transport costs for goods carried by rail
En importør indkøbte varer i et tredjeland og forsendte dem med jernbane til Fællesskabets toldområde.
An importer buys goods in a third country and send them by rail to the customs territory of the Community.
Ved varernes overgang til fri omsætning frembød importøren foruden faktura for varerne et fragtbrev, hvori transportomkostningerne i overensstemmelse med de internationale overenskomster om jernbanetransport var opdelt i et beløb for transporten fra af sendelsesstedet til overgangen fra det ene toldområde til det andet og et beløb omfattende transporten fra dette punkt til bestemmelsesstedet.
At the time of entry for free circulation, the importer presents the consignment note along with the invoice for the goods. In accordance with the international conventions on rail way transport, the transport costs in this consignment note are split into two amounts, of which the first covers the transport from the place of departure to the "tariff connecting point" and the second covers the transport from that point to the place of destination.
I dette særlige tilfælde svarer overgangen fra det ene toldområde til det andet til det sted, hvor landgrænsen til Fællesskabets toldområde passeres, og ikke til det første toldsted.
In this particular case, the "tariff connecting point" corresponds to the place where the land-frontier of the Community's customs territory is crossed and it does not coincide with the place where the first customs office is situated.
I angivelsen af oplysninger ved rørende toldværdien angav importøren transportomkostningerne indtil det fysiske grænseovergangested.
In the declaration of particulars relating to customs value, the importer declares the transport costs to the "tariff connecting point".
Med henblik på forenkling og i overensstemmelse med handelsmæssig praksis kan den fordeling af transportomkostningerne, der er angivet på fragtbrevet, godkendes med henblik på ansættelse af toldværdien.
With a view to simplification and in accordance with commercial practice, the splitting of transport costs shown in the consignment note can be accepted for the purposes of determining customs value.
Transportomkostningerne for strækningen mellem punktet for overgangen mellem de to toldområder og det første toldsted behøver ikke at blive medtaget ved toldværdiansættelsen.
Thus the transport costs in respect of the carriage between the "tariff connecting point" and the place where the first customs office is situated may be disregarded.
Konklusion nr. 71 Luftfragtomkostninger i forbindelse med indførsler af ikke-erhvervsmæssig karakter
Conclusion No 7: Air transport costs relating to non-commercial importations
En privatperson købte et musikinstrument i et tredjeland og fik det transporteret ad luftvejen til Fællesskabet.
A private person buys a musical instrument in a third country and has it sent by air to the Community.
Idet den pågældende hen viser til, at det drejer sig om en indførsel, der ikke har erhvervsmæssig karakter, anmoder han om, at fragtomkostninger - i analog med artikel 1, stk. 2, i forordning (EØF) nr. 3179/8o om de posttakster, der skal lægges til grund ved ansættelsen af postforsendelsers toldværdi -ikke skal medregnes ved ansættelse af toldværdien.
On the grounds that the importation is for non-commercial purposes, and by analogy with Article 1(2) of Regulation (EEC) No 3179/80 on postal charges to be taken into consideration detei— mining the customs value, he requests that the transport costs should not be added to the price actually paid for the imported goods.
Med henblik på ansættelse af toldværdi er der i fællesskabsbestemmelserne vedrørende transportomkostninger ikke generelt fastsat nogen sondring mellem indførsler, der har, og indførsler, der ikke har erhvervsmæssig karakter.
For the purpose of determining customs value, the Community provisions on transport costs make no general distinction between operations of a commercial nature and those of a non-commercial nature.
Da det i den pågældende sag ikke drejer sig om en postforsendelse, finder artikel 8, stk. 1, litra a), i forordning (BØF) nr. I224/80 anvendelse, og de luftfragtomkostninger, der er ansat efter reglerne og procenterne i bilaget til forordning (EØF) nr. 3I78/80, skal medregnes i toldværdien.
In the case in point, as the consignment is not sent by post. Article 8(1 )(e) of Regulation (EEC) No 1224/80 is to be applied and the air transport costs determined in accordance with the rules and percentages laid down in the Annex to Regulation (EEC) No 3178/80 are to be included in the customs value.
Konklusion nr. 8; Opkrævning af luftfragtomkostninger hos modtageren ("air freight collection charges")
Conclusion No 8: Air freight collection charges
Firma Y, der er hjemmehørende i Fællesskabet, indkøbte varer hos firma X, der er etableret i et tredjeland.
Firm Y in the Community buys goods from firm X established in a third country.
Varerne solgtes til en FOB­pris og for­sendtes ad luftvejen til Fællesskabet som "charges collecf­forsendelse (luftfragtomkostningerne skal erlægges af modtageren).
The goods are sold FOB and carried to the Community by air as a "charges collect" consignment.
Y forelagde toldmyndighederne en købsfaktura vedlagt luftfragtbrevet in­klusive fragtbeløbet udtrykt i eksportlandets valuta.
In support of the sales invoice, Y presents to the Customs the air way bill which shows the air freight charges expressed in the currency of the exporting country.
Luftfartsselskabet, som er ansvarlig for opkrævning af transportomkostningerne, omregnede beløbet til valutaen i den medlemsstat, hvori varerne indførtes, og op­krævede et beløb svarende til Jfc af fragtbeløbet som gebyr for at ind­drive dette hos modtageren.
The airline responsible for the collection of the transport costs converts that amount into the currency of the importing Member State and imposes a fee equal to 5 % of the air freight charges for the collection of the charges from the consignee.
Gebyret på 5$ vedrører tjenester ydet af luftfartsselskabet uden forbin­delse med elementerne i artikel 6, stk. 1, i forordning (BØF) nr. 1224/βο.
The 5 % fee for services provided by the airline is not covered by the elements referred to in Article 8(1) of Regulation (EEC) No 1224/80.
Derfor skal dette gebyr i henhold til artikel 8, stk. 3, ikke lægges til den pris, der faktisk er betalt eller skal betales for de indførte varer.
Consequently, by application of Article 8(3), the fee is not to be added to the price actually paid or payable for the imported goods.
Konklusion nr. 9» Fordeling af transportomkostninger
Conclusion No 9: Apportionment of transport costs
Firmaet X, der er etableret i et tredjeland, leverer til firma Y en for­sendelse af letfordærvelige varer i kommission.
A shipment of perishable goods is delivered on consignment by X established in a third country to firm Y in the Community.
Varerne sælges på auk­tion for 15 000 RE til en køber, der ikke har tilknytning.
The goods are auctioned for 15,000 U.A. to an unrelated buyer.
De samlede omkostninger til transport med lastvogn udgør 11 000 RE. Disse omkost­ninger må anses for at svare til det sædvanlige jfr. artikel 6, stk. 1, litra a) ii) i forordning (BØF) nr. I224/80.
The total transport costs by lorry amount to 11 ,.000 U.A. These costs are considered as usual for the purpose of Article 6.1 (a)(ii) of Regulation (EEC) No 1224/80.
Den strækning, der er tilbagelagt inden for Fællesskabet, udgør kun % af den samlede strækning, men transportomkostningerne for denne del ud­gør 8θ/έ af det samlede fragtbeløb ifølge en nota, som klarereren har forelagt.
The distance covered within the Community constitutes only 5 % of the total distance, but a note presented by the declarant attributes 80 X of the total transport costs to that distance.
Toldværdien kan i det foreliggende tilfælde ikke fastsættes ved anvendelse af bestemmelserne i artikel 3, 4 og 5 i den nævnte forordning.
The customs value cannot, in the case in point, be determined under the provisions of Articles 3, 4 or 5 of that Regulation.
Ved fastsættelse af toldværdien i henhold til artikel 6 i forordning (BØF) nr. 1224/80, skal der fra vareprisen på I5 000 RE fratrækkes blandt andet de sædvanlige transport- og forsikringsomkostninger i forbindelse med den del af transporten, som er foregået inden for Fællesskabet, hvilket i denne sag vil sige 5$ af det beløb på 11 000 RE, der betaltes for den samlede transport.
In order to determine the customs value in accordance with Article 6 of Regulation (EEC) No 1224/80, the price of 15,000 U.A. for the goods must be reduced inter alia by the usual costs of transport and insurance incurred within the Community, that is, in this particular case, 5 % of the 11,000 U.A. paid for the total transport.
Angivelsen af en fiktiv og urealistisk fordeling af transportomkostningerne skal ikke tages i betragtning.
The indication on the freight note of a fictitious and unrealistic apportionment is not to be taken into consideration.
Konklusion nr. loi Kødpartier, der sælges under forskellige betegnelser
Conclusion No 10: Sets of meat of different commercial descriptions
Importør Y køber i et tredjeland et parti frosset kød med forskellige betegnelser benævnt "frozen round sets".
Importer Y buys in a third country a shipment of frozen meat of different commercial descriptions called "frozen round sets".
Af fakturaen fremgår det, at disse "frozen round sets" er blevet solgt til en pris på 3 25o RE pr. ton og består af "topsides without cover", "silversides and eyes of round" og "knuckles" i et nærmere angivet forhold.
The sales invoice indicates that the frozen round sets have been sold at a price of 3,250 UA per ton, and comprise topsides without cover, silversides and eyes of round and knuckles in specific proportions.
Y lader kun "topsides without oover" overgå til fri omsætning. Kødet med de andre betegnelser reeksporteres ufortoldet til et tredjeland.
Y enters only the topsides without cover into free circulation.
Den de­klarerede værdi af "topsides" er baseret på fakturaprisen, dvs. 3 25o RE pr. ton.
The declared value for the topsides is based on the price in the invoice, i.e. 3,250 UA per ton.
Det nøjagtige grundlag for beregningen af prisen på 3 25o RE pr. ton kan ikke fastslås, men må udledes af et vejet gennemsnit af handelsværdien af de tre bestanddele i disse "frozen round sets", når de sælges separat, da toldmyndighederne har bemærket, at der, når de tre bestanddele sælges se­parat til eksport, er store forskelle mellem priserne på bestanddelene.
The exact basis on which the price of 3,250 UA per ton has been calculated cannot be established but must be derived from a weighted average of the commercial values of the three components of the frozen round sets when sold separately as the Customs service has noticed that when the three components are the subject of separate sales for export there are considerable differences between the price for each component.
I artikel 4 i Kommissionens forordning (EØF) nr. 1495/δο er det fastsat, at når varer angivet til fri omsætning udgør en del af et større parti af samme vare, som er indkøbt ved én handelstransaktion, skal den pris, som faktisk er betalt eller skal betales for den pågældende del, beregnes som den tilsvarende del af den samlede pris, som faktisk er betalt eller skal betales. I dette særlige tilfælde er de enkelte bestanddele i disse "frozen round sets" imidlertid ikke identiske.
Article 4 of Commission Regulation (EEC) No 1495/80 provides that when goods declared for free circulation are part of a larger quantity of the same goods purchased in one transaction the price paid or payable for that part is to be established by apportionment of the total price paid or payable.
Skal omkostningerne til anskaffelse af eksport licensen medregnes i told værdien?
Y or his agent established in the country of exportation buy the necessary export licence from a third party unrelated to X» Are the costs for this export licence to be incoi— porated into the Customs Value?
Køberens eller hans agents ekstraomkostninger ved at skaffe en eksportlicens kan ikke betragtes som værende en del af den pris, der er betalt eller skal betales for de pågældende varer, når køberen eller hans agent foretager betaling til en tredjemand, der er uafhængig af sælgeren X.
The additional costs incurred by the buyer or his agent in obtaining an export licence cannot be regarded as forming part of the price paid or payable for the goods concerned when the buyer or his agent makes payment to a third party unrelated to the seller of the goods»
Konklusion nr. 12: Toldværdien af prøver transporteret ad luftvejen
Conclusion No 12: Customs value of samples carried by air
Vareprøver transporteret ad luftvejen indføres til Fællesskabet af Y. Y betaler for produkterne en enhedspris på 5 RE fob.
Commercial samples carried by air are imported into the Community by Y. Y pays for the products at a unit price of 5 U.A. FOB.
Transportomkostningerne til indførselsstedet i Fællesskabets toldområde udgør 50 RE pr. prøve.
The transport costs to the place of introduction to the customs territory of the Community are 50 U.A. per sample.
På indførselstidspunktet anmoder Y toldvæsenet om at tage hensyn til de teoretiske omkostninger ved transport ad søvejen i stedet for de faktisk påløbne transportomkostninger.
At the time of importation Y asks the Customs to take into consideration the theoretical costs for sea freight instead of the transport costs actually incurred.
Da artikel 8, stk. 1, litra e), i forordning (EØF) nr. I224/80 ikke forudsætter at der tages hensyn til teoretiske transportomkostninger, må toldværdien fastsættes ved, at der til prisen pr. prøve på 5 RE lægges de faktisk påløbne transportomkostninger på 5° RE.
As Article 8 (1)(e) of Regulation (EEC) No 1224/80 does not provide that notional transport costs should be taken into consideration, the customs value must be determined by adding to the price of 5 U.A. the transport costs of 50 U.A. per sample actually incurred.
Konklusion nr. 13 : Omkostninger til værktøj
Conclusion No 13: Tool costs
Firma X, der er etableret i tredjeland, fremstiller og sælger kassetteradioer til firma Y, der er etableret i Fælleskabets toldområde.
Company X, established in a third country, manufactures and sells casette radios to Company Y, established in the territory of the Community.
Firma Y, der ikke er forbundet med sælger, angiver radioerne til fri omsætning.
Company Y, which is not related to the seller, enters the radios for free circulation.
For at forbedre udseendet af radioerne, der er standardfremstillede, anvender producenten et særligt stykke værktøj, som er konstrueret af køberen, men fremstillet i tredjeland af firma X. Dette værktøj er ikke bestemt til at blive indført i Fællesskabets toldområde.
To improve the appearance of these sets, which are standard production items, the manufacturer uses special tools designed by the buyer but produced in the third country by Company X. These tools are not intended to be imported into the territory of the Community.
Ved indførslen af en forsendelse af radioer vedlægger importøren fortoldningsbegæringen 2 fakturaer : - købsfakturaen vedrørende de fremsendte radioer - en faktura, der omfatter de samlede fremstillingsomkostninger for værktøjet.
- the purchase invoice for the consignment^ - the invoice representing the total fabrication cost of the tool.
Den angivne toldværdi udgør summen af beløbene på de 2 fakturaer, da importøren vælger at fordele omkostningerne til værktøjet på en enkelt forsendelse i henhold til De forklarende Bemærkninger til artikel 8, stk 1, litra b, nr. ii.
The declared customs value is the total amount of the two invoices, the importer having chosen to allocate the tool costs to a single consignment, in accordance with the Interpretative Notes to Article 8(1)(b)(ii).
Under de foreliggende omstændigheder, hvor værdien af værktøjet ikke er medregnet i den pris, der er betalt eller skal betales for de indførte varer, skal sådanne omkostninger tillægges denne pris i henhold til artikel 8, stk 1, litra b, nr. ii, i forordning (EØF) nr. 1224/80 som værende leveret direkte eller indirekte af køberen uden beregning til brug ved fremstilling og salg til eksport af de indførte varer (d.v.s. situationen adskiller sig ikke fra tilfælde, hvor værktøjet er erhvervet fra en anden sælger).
In the circumstances outlined, as the value of the tool has not been included in the price paid or payable for the imported goods, it falls to be added to that price in accordance with Article 8.1(b)(ii) of Regulation (EEC) No 1224/80 as having been supplied directly or indirectly by the buyer free of charge for use in connection with the production and sale for export of the imported goods (i.e. the position is no different from that of purchase of the tool from another seller).
Fordelingen af de samlede omkostninger for værk tøjet til den første forsendelse af varer er i overenstemmelse med de valgmuligheder, som er fastsat i De forklarende Bemærkninger til artikel 8, stk 1, litra b, nr. ii, i forordning (EØF) nr. 1224/80 indeholdt i for ordning (EØF) nr. 1494/80.
The allocation of the total cost of the tool to the first shipment of goods is one of the options indicated in the Interpretative Notes to Article 8.1(b)(ii) of Regulation (EEC) No 1224/80 as contained in Regulation (EEC) No 1494/80.
Redegørelse for sagen
Imports through contract agents
Køber Y, der er etableret i Fællesskabets toldområde, indfører store mængder af forskellige varer fra forskellige producenter/leverandører i Det fjerne østen.
Buyer Y, who is established in the customs territory of the Community, imports large quantities of various goods from different manufacturers/ suppliers in the Far East.
Med henblik på markedsundersøgelser, undersøgelser og repræsentation i Det fjerne østen anvender køber Y agent X, som bl.a. handler på køber Y's vegne for så vidt angår købet og leveringen af de varer, der skal værdiansættes.
For the purposes of market research, investigation and representation in the Far East, buyer Y uses the services of agent X, who, among other things, acts on behalf of buyer Y where the purchase and delivery of the goods to be valued are concerned.