natgillin/translations-raw huggingface dataset:
EU tager således ofte initiativet og har i nogle tilfælde enekompetence til at forhandle om internationale miljøaftaler f.eks. om ozonnedbrydende stoffer eller om handel med udryddelsestruede plante- og dyrearter.
Thus, it often takes the lead and may have exclusive competence to negotiate international environmental agreements on ozone-depleting substances, for example, or on trade in endangered species.
Medlemslandene er traditionelt ansvarlige for regionalplanlægning og byggeri, regional og national transport og vandressourceplanlægning. lægning.
Member States traditionally are responsible for land use planning and construction, for regional and national transport and for water resource planning.
EU har støttet regeringernes lokale aktiviteter med netværk, vejledninger, forsknings- og demonstrationsprojekter.
The Union has supported activities by local governments through networks, guide books, research and demonstration projects.
Med direktivet om rensning af byspildevand har EU opstillet det mål at få alt organisk forurenet overflade- og kystvand renset i tiden frem til udgangen af 2010.
Through the urban waste-water treatment directive, the Union has set the goal of cleaning up all surface and coastal waters of organic pollution by the end of 2010.
Det kræver, at regeringer og industrier i løbet af de næste ti år foretager store investeringer i spildevandsrensning.
This will involve huge investments in waste-water treatment by local governments and industries over the next decade.
De identificerer i denne forbindelse, hvilke vandressourcer der faktisk er eller risikerer at blive forurenet af nitrater.
be developed which contain legally enforceable constraints on agricultural practices and limits on the spreading of organic manure.
Tidligere fokuserede EU på at beskytte kvaliteten af drikkevand, fiskevand og badevand og på at kontrollere nogle af de vigtigste forurenende stoffer.
In the past, the Union focused on protecting water quality for uses such as drinking, fish production, and bathing, and on controlling some key pollutants.
I dag bygger EU's vandpolitik på et bedre videnskabeligt grundlag, og en bredere vision: Den forsøger at indarbejde beskyttelsen af vandkvaliteten i forvaltningen af ferskvandsressourcerne.
Today, Union water policy has a better scientific base and a broader vision — it seeks to integrate water quality protection with the management of freshwater resources and supplies.
I fremtiden bør vandkvalitetsstandarder og begrænsninger i spildevandsudledningen således håndhæves som led i et sammenhængende vandforvaltningssystem, der bygger på naturlige afvandingsområder, således som det længe har været praktiseret i nogle af medlemslandene. landene.
In the future, water quality standards and discharge limits should be enforced within a coherent water management system based on natural river basins, as has long been the practice in some Member States.
Renovering afvandkvalitet er et af hovedmålene for EU's miljølovgivning.
The restoration of water purity is one of the main objectives of European environmental legislation.
Dette skal knyttes sammen med en bedre udnyttelse af res sourcerne.
This must be linked to mak ing better use of resources.
Som det vigtigste af alt skal medlemslandene inden år 2010 sikre, at vand priserne afspejler alle faktiske omkostninger forbundet med vandforsyningen og med opretholdelsen af pålidelige vandressourcer af høj kvalitet.
Most importantly, by 2010, Member States must ensure that water prices reflect the full and true costs of supplying and maintaining high-quality and reliable water supplies.
Hvis prisen på vand afspejler vandforsyningsselskabernes faktiske omkostninger, vil såvel borgere som erhvervsvirksomheder blive tilskyndet til at bruge vandet med omtanke og undgå spild.
When the price of water reflects its true cost to water companies, citizens and industries alike will be encouraged to use water more efficiently and avoid wastage.
Unionens interesse for vandkvaliteten kan måles på dens støtte til anlæggelse af spildevandsrensningsanlæg: I perioden 1994-1999 vil strukturfondene yde 7 mia. ECU i støtte til regioner, hvor indkomsterne ligger under 75% af EU's gennemsnit.
A measure of the Union's commitment to water quality can be found in its support for the construction of sewage and waste-water treatment plants: ECU 7 000 million will be provided from the Structural Funds during 1994-99 for regions which have less than 75 % of the Union average income.
Den andel af den portugisiske befolkning, der er tilsluttet den offentlige vandforsyning, skulle således stige fra 61 % i 1989 til 95% i 1999, og andelen af byspildevand, der i Irland renses i overensstemmelse med EU's standarder, skulle stige fra 20% i 1993 til 80% i 1999.
The proportion of the population connected to the water supply in Portugal should rise from 61 % in 1989 to 95 % in 1999; the proportion of urban waste water treated in compliance with Union standards in Ireland should rise from 20 % in 1993 to 80 % in 1999.
Et af de problematiske områder, der ikke kan kontrolleres ved lovgivning alene, er forureningen af grundvandet med nitrater fra landbruget.
One troublesome area which cannot be controlled by simple regulation is the pollution of water by nitrate runoff from agricultural fields.
I for bindelse med nitrat-direktivet fra 1991 er medlemslandene ved at udarbejde en kodeks for god landbrugspraksis for at nedbringe mæng
Under the 1991 nitrates directive, Member States are preparing codes of good agricultural practice in order to reduce the level of nitrate loss to surface water and groundwater from agriculture.
Luften bliver nemlig ikke renere af, at man bare fører streng kontrol med forureningen.
The air will not get cleaner by strict pollution controls alone.
Det kræver store ændringer i EU's politik på andre områder såvel som i med­lemsstaternes politik og lokalpolitik­ken på så forskellige områder som energi, transport, turisme og regio­naludvikling.
It will require profound changes in other Union, national and even local policies as diverse as energy, Iransport, tourism and land development.
Trafik er en af grundene til luftforurening, der er en stigende fare for sundheden.
It met the 1996 target for phasing OLI! lhe ozone-depleting chlorofluorocarbons and halons, and is on course lo meet lhe targets of a 35 % reduci ¡on in hydrochlorofluorocar- bons (HCFCs) by 2004, followed by a total ban in 2030.
Rækken af problemer, der kræver EU's opmærksomhed, er lang: ned­brydningen af ozonlaget, kontrollen med forsuringen, koncentrationen af ozon og andre forurenende stoffer
Motor vehicle traffic is otic ol the causes ol .lit pollution, an increasing health hazard.
Nedbrydningen af ozonlaget i stra­tosfæren er meget nemmere at hånd­tere end de andre problemer.
The range of problems needing attention by the Union is wide: depletion of stratospheric ozone; controlling acidification, ground-level ozone and other pollutants; and climate change.
Her arbejder Unionen inden for en ramme, som mere end 120 lande er blevet enige om under De Forenede Nationers Miljøprogram.
Each problem affects different sectors ol society and industry and requires a particular solution.
Tilsvarende har EU opfyldt sin for­pligtelse til at nedbringe SO..­ og NO„­niveauet med henholdsvis 70 og 30% inden udløbet af den tidsfrist, der er fastsat i FN/ECE­konventionen om grænseoverskridende luftforure­ning over store afstande.(')
Similarly, the Union met its obligation to reduce SO.! and NO, levels by 70 and 30 % ahead of lhe deadline set by lhe Uniled Nations/Economic Commission for Europe Convention on Long-Range Transbounclary Air Pollution '.
(') Se Rådets afgørelse ti Ι/462/EØF.
See Council De, BIMbVEEC.
Emissionerne af drivhusgasser er det vanskeligste af problemerne. Selv om Unionen er på rette vej til at få stabi
critical loads over the coming decade was published in 1997, but success will depend on concerted efforts to further reduce emission from the transport sector, in particular.
1997 publiceredes en omfattende strategi for, hvordan forsuringen i løbet af det kommende årti kan bringes ned under det kritiske niveau, men dens succes vil afhænge af, om man kan arbejde sammen om at få reduceret emissionerne fra især transportsektoren yderligere.
The main cause is traffic, but controlling emissions from motor vehicles poses a knotty problem for urban planners as well as the car industry. It still appears that the increase in vehicles and travel will more than outweigh the benefits from improved emissions controls.
niveau inden år 2000, har den ikke været i stand til at få vedtaget den foreslåede CO.-energiafgift, der ville gøre det muligt at nedbringe niveauet yderligere.
Although the Union is on course to stabilise COJ emissions at 1990 levels by 2000, ¡I has not been able to adopt the proposed energy carbon tax that would make further reductions possible.
EU gør en stor indsats for at få tilføjet en bindende protokol til FN's rammekonvention fra 1992 om klimaændringer, ifølge hvilken landene skal reducere drivhusgasemissionerne i tre faser, nemlig inden 2005, 2010 og 2020.
It is working hard to pro mote a binding protocol to the 1992 UN Framework Convention on Climate Change requiring countries to reduce greenhouse gas emissions in stages by 2005, 2010 and 2020.
Der sigtes mod at opnå enighed om en reduktion på 7,5% inden 2005 og en reduktion på 15% af CO., methan og dinitrogenoxid inden år 2010.
It is aiming at agreement on a 7.5 % reduction by 2005, and a 15 % reduction in emissions of COJ, methane and nitrous oxide by 2010.
En af de bedste måder at nå dette mål på består i at nedbringe energi forbruget. Da de fattigste regioner har tendens til at forbruge mest energi per capita, kører strukturfondene målrettede energi infrastrukturprojekter. ter.
One of the best ways to achieve this goal is to reduce energy consumption.
Europa-Kommissionen forhandler også med olie- og automobilindustrien om større reduktioner i brændstofforbruget for at nedbringe CO^-emis-sionerne.
In cities, public transport can be an alternative to the car.
Den har i samarbejde med automobilproducenterne og olieindustrien udarbejdet auto/olie-programmet, som nu begynder at bære frugt.
The Union is encouraging 'best practice' models in urban transport and is supporting research and demonstration projects in new technologies.
Kommissionen har foreslået nye omkostningseffektive emissionsbegrænsninger og standarder for brændstofkvalitet, der skulle hjælpe med til at sikre, at luftkvaliteten fortsat forbedres, selv om trafikken øges.
Among the recommendations are getting the right balance between rail, road, air and shipping, involving all stakeholders, ensuring the operation and maintenance of networks by convincing users to pay realistic prices, and taking account of environmental concerns from the start of the planning process.
EU frem mer således bytransportmodeller, der er i overensstemmelse med, hvad der anses for at være den »bedste praksis« på området og støtter forskningsog demonstrationsprojekter, der anvender de nye teknologier.
The European Commission is also talking with the oil and motor vehicle industries about major reductions in fuel consumption in order to reduce COJ emissions.
Der er således for nylig offentliggjort ret ningslinjer for transportsektoren, der viser vejen frem til en bæredygtig transportpolitik.
It set up the 'Auto-oil' programme in cooperation with motor vehicle manufacturers and the oil industry which is begin ning to bear fruit.
Det anbefales blandt andet at finde frem til den rette balance mellem jernbane-, vej-, luftog søtransport under hensyntagen til alle interesserede parter, at sikre net tets drift og vedligeholdelse ved at få brugerne til at betale en realistisk pris for transporten og at tage hensyn til miljøspørgsmålene fra den første planlægningsdag.
The Commission has proposed new, cost-effective emission limits and fuel quality standards (hat should help ensure that air quality will continue lo improve despite the increase in traffic.
Mere end 60% af EU, herunder hovedsagelig de nordlige lande, lider under den alt for store forsuring. Selv
More than 60 % of the European Union's area suffers from excess acidification, mainly in northern countries.
-emissionerne fra om SO.- og NOx kraftværker er stærkt reduceret, vil den kritiske grænse fortsat blive over skredet i mange regioner, og planteliv og akvakultur vil fortsat lide nød. 1
Despite substantially reduced emissions of SO- and NO, from power plants, critical loads in many regions will continue to be exceeded, and plant and aquatic life will continue to be damaged.
»Undgå overskridelser af planeten jordens naturlige absorptionsevne«
May be considered the sum of the actions described below
Kan ses som summen af nedenstående aktioner/handlinger linger
'No exceeding of natural absorption capacity of planet earth'
Niveauet holdes
2000 —stabilise at 1990 levels
Foreslået
On target Proposed
Stabilisering på 1990niveau i 2000 Gradvis tiltagende reduktioner inden 2005 og 201 0
Progressive reductions by 2005 and 2010
1994 - identificering og anvendelse af kontrolforanstaltninger staltninger
1994 — identify and apply controlling measures
Chlorfluorkarboner og haloner faset helt ud inden 1996
Strategy paper on methane reduction issued by the Commission in November 1996
Nedbrydning af ozonlaget
Phase out CFCs and halons by 1996
»Arbejde hen ¡mod helt at undgå emissioner af ozonnedbrydende stoffer som det endelige mål«
'Working towards ultimate goal of no emissions of ozone depleting substances'
Begrænsning af 1995-forbru-get til 2,6% af 1989-niveauet for chlorfluorkarboner
1995 — limit consumption to 2.6% of 1989 CFC level
Opnået
Achieved
Udfasning inden 1996 undtagen i nogle vigtige anvendelser
Phase out before 1996, except for some essential uses
Kommissionens strategi offentliggjort i 1997
Commission strategy published in 1997
1994: stabilisering på 1990niveauet 2000: 30%'s reduktion af 1990niveauet
1994 — stabilisation at 1990 levels
Vil sandsynligvis ikke blive opnået uden yderligere foranstaltninger staltninger
Unlikely to be met without further measures
Opnået i 1994
Achieved in 1994
Plante- og dyreliv
Protecting life
Byernes og industriens udvikling truer ligesom det intensive landbrug konstant EU's biologiske mangfoldighed på mange vigtige områder.
Urban and industrial development, like intensive agriculture, are constantly threatening many important areas of biodiversity in the Union.
Alle EU's forskellige økosystemer er konstant udsat for belastninger, og det er langt mere sandsynligt, at den biologiske mangfoldighed bliver mindre, end at den stabiliseres.
All types of European ecosystems are facing severe stresses, and the loss of biodiversity is far more likely to increase than to stabilise.
Beskyttelsen af den biologiske mangfoldighed kan nemt komme i konflikt med udviklingen i de fattigste landområder.
The goal of protecting biodiversity may easily conflict with the goal of promoting development in poorer rural areas.
Fattige områder har på grund af deres relative mangel på industriel udvikling og deres lave befolkningstal ofte en meget rig natur.
Poor regions tend to be rich in nature because of their relative lack of industrial development and population.
Derfor har EU's strukturfonde indført miljøkrav ved vurderingen af projekter og støtteforanstaltninger i disse områder for på den måde at forene de miljømæssige hensyn med behovet for økonomisk udvikling.
So the Union's Structural Funds have introduced environmental appraisal requirements for their projects and support measures to reconcile environmental with economic development needs.
EU har længe støttet naturbeskyttelsesprojekter i udviklingslande, herunder programmer til beskyttelse af udrydningstruede dyre- og plantearter og forvaltning af nationalparker.
The 1992 Convention on Biodiversity is the framework for the European Union's programmes to protect habitats and species within and beyond its borders.
I perioden 1990-95 brugte EU således 60 mio. ECU på støtte til f.eks. elefanternes bevarelse, et EU-projekt til beskyttelse af vilde dyr og planter i Kenya og til Himalaya-jungleprojektet i Pakistan.
The Community's strategy for maintaining biodiversity will be based on a combination of habitat protection under the 1992 habitats directive' using the Natura 2000 programme to create a linked network of European habitats and corridors between them, and the promotion of sustainable land management practices in and around habitats of importance.
1 992-konventionen om biologisk mangfoldighed danner ramme omkring EU's programmer til beskyttelse af levesteder og dyre- og plantearter inden for Unionen og ud over dens grænser.
The European Union has long supported nature protection projects in developing countries, including programmes for the protection of endangered species and the management of national parks.
Fællesskabets strategi for opretholdelse af den biologiske mangfoldighed vil blive baseret på en kombination af beskyttelse af levesteder i henhold til direktivet fra 1 992 om habitater (') — idet man vil benytte Natura 2000-programmet til at skabe et netværk mellem levestederne i EU og korridorerne mellem disse — og en bæredygtig forvaltning af jorden i og omkring de vigtige levesteder.
ECU 60 million was committed during 1990-95, supporting, for example, elephant conservation and a Community wildlife project in Kenya, and the Himalayan jungle project in Pakistan.
Natura 2000-netværket vil efter planen være en realitet i 2004, men om det bliver en succes, kommer til at afhænge af, hvorledes fremtidens politikker for transport, landbrug og turisme bliver udformet og gennem ført.
The Natura 2000 network should be completed by 2004. However, success will depend on careful shaping and implementation of transport, agriculture and tourism policies in the future.
Skove mod mere
Protecting forests
Skovene skal beskyttes forurening og forvaltes effektivt.
Forests arc part of the her itage and need to be prolet led against pollution and managed more effectively.
127,8 mio. ha af EU's areal er dækket af skov.
Forests cover 127.8 million hectares in the European Union.
Fra 1960 til 1990 voksede det skovklædte areal med 10% i de tolv medlemsstater.
Forested areas grew by 10 % from 'I960 to 1990 in the then 12 Member States.
Skovpolitikken har betydning for alle miljøbeskyttelsens andre aspekter, for skove er levesteder for mange truede arter og er en vigtig kilde til råvarer, ind tægter og international handel for mange lande, og de er vigtige for, at COj-drivhuseffekten på verdensplan mindskes.
Forest policy touches every other aspect of environmental protection: forests provide habitats for many endangered species, and are an important source ol materials, income and international trade for many countries, and a critical global sink for the greenhouse gas, COJ.
EU giver samme høje prioritet til beskyttelsen af de skove, der har betydning for hele jordkloden, og prøver at finde frem til et bindende internationalt retsinstrument for skov beskyttelse, der ved en bæredygtig skovforvaltning kan vende den accelererende verdensomspændende ten dens til skovrydning.
The Union gives an equally high priority to protecting forests of global importance. It is seeking a legally binding international instrument for protecting forests which would help reverse the accelerating worldwide trend towards the loss of forests by promoting sustainable forest management.
EU har i sine aftaler med udviklingslande lagt vægt på en bæredygtig skovforvaltning og herunder i særdeleshed fået tilføjet en protokol om bæredygtig forvaltning af skovressourcerne, da Lomé IV-konventionen om forholdet til AVS-staterne blev revideret i 1995.
It has emphasised sustainable forest management in its agreements with developing countries and, in particular, added a protocol on sustainable management of forest resources when the Lomé IV Convention on relations with African, Caribbean and Pacific States was revised in I 995.
EU er medunderskriver af den internationale overenskomst om tropisk træ og besluttede i 1996 at ratificere den nye aftale.
The Union is a member of the International Tropical Timber Agreement, and decided in 1996 to ratify the new agreement.
Siden 1992 har EU givet omkring 50 mio. ECU om året til de tropiske regnskove.
Since 1992, it has allocated about ECU 50 million annually to promote tropical forests.
Det femte miljøhandlingsprogram Mod en Bæredygtig Udvikling
The fifth environmental action programme Towards sustainability'
»udvikling, der opfylder nutidens behov uden at sætte de kommende generationers mulighed for at opfylde deres egne behov over styr«.
Sustainable development is 'development which meets the needs of the present without compromising the ability of future generations to meet their own needs'.
Vore dages indsats bliver bestemmende for morgendagens miljøkvalitet og økonomiske bæredygtighed.
Today's actions will dictate the environmental quality and economic sustainability of tomorrow.
EU gav Agenda 21 - den verdensomspændende tidsplan for en bæredygtig udvikling - sin tilslutning under FN's konference om miljø og udvikling i Rio de Janeiro i 1992.
The European Union endorsed Agenda 21, the global agenda for sustainable development, at the United Nations Conference on Environment and Development in Rio de Janeiro, 1992.
Siden Rio har EU forsøgt at holde bæredygtigheden højt oppe på listen over politisk højt prioriterede emner i Europa og i verden som helhed.
Since Rio, the Union has sought to keep sustainability high on the list of political priorities in Europe and in the world.
Intet land kan nå frem til en bære dygtig udvikling helt alene, men EU håber at få held til at indføre modeller for bæredygtig adfærd, der vil kunne bruges i det mellemstatslige samarbejde i andre dele af verden.
No country can reach sustainable development on its own, but the European Union hopes that it can introduce models of sustainable behaviour that will be useful for interState collaboration in other regions of the world.
Programmet fokuserer på fem vigtige økonomiske sektorer, der kan skade miljøet og opbruge de naturlige res sourcer, nemlig industri, transport, energi, landbrug og turisme, og det fastlægger en række mål og aktiviteter for hver af disse.
It focuses on five main economic sectors which can damage the environment and deplete natural resources - industry, transport, energy, agriculture and tourism - and sets out a series of targets and activities for each sector.
EU's politiske handlingsprogram for miljø og en bæredygtig udvikling 1992-2000 Mod en Bæredygtig Udvikling er udarbejdet parallelt med Agenda 21.
'Towards sustainability', the European Union programme of policy and action in relation to the environment and sustainable development for 1992-2000, was developed in parallel to Agenda 21.
Det har vist nye veje ved at integrere forskellige politikker, love og projekter til et omfattende reformprogram med ét enkelt formål: en bæredygtig udvikling.
It charted a new path by integrating policies, laws and projects into a comprehensive programme of reform aimed at a single goal - sustainable development.
Miljøproblemer er i virkeligheden symptomer på destruktive forbrugsog adfærdsmønstre.
Environmental problems are really symptoms of destructive patterns of consumption and behaviour.
Det femte miljøprogram behandler også nogle af de vigtigste miljøspørgsmål, EU i dag står over for: klimaændringer, forsuring og luftforurening, rovdriften på de naturlige ressourcer, bevarelsen af den biologiske mangfoldighed og vandressourcerne, ødelæggelsen af bymiljøet og kystområderne, bortskaffelsen af affald samt de industrielle risici.
The fifth programme also addresses some of the most important environmental issues confronting the Union today: climate change, acidification and air pollution, depletion of natural resources and biodiversity, water resources, deterioration of the urban environment, coastal zones, waste and industrial risks.
De seks elementer i Den Europæiske Unions indsats for at sikre en bæredygtig udvikling
The six elements of the European Union's sustainable development actions
Partnerskab og ansvarsfordeling mellem EU, medlemsstaterne, erhvervslivet og offentligheden
Partnership between the EU, Member States, the business world and the public, and shared responsibility.