natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Sideløbende hermed fortsatte Kommissionen i 1987 sin undersøgelse af flere vigtige konkrete tilfælde af statsstøtte til automobilindustrien. Der var for hovedpartens vedkommende tale om omstrukturerings- og redningsstøtte til virksomheder, som var udsat for alvorlige vanskeligheder i begyndelsen af 1980'erne efter den anden oliepriskrise.
Along withthe abovementionedgeneral policyintention, the Commissioncontinuedin 1,987its scrutiny of severalimportant individual aid casesin themotor vehicleindustry.Most of thesecasesconcernedrestructuringand rescueaids infavour ofundertakings which encounteredserious difficultiesintheearly 1980sfollowing the second oil shock.
I juli 1987 besluttede Kommissionen at afslutte den procedure, den havde indledt i oktober 1986 ') med henblik på at undersøge de nærmere omstændigheder vedrørende investeringsomkostningerne i forbindelse med en ny automobilfabrik til Daimler-Benz AG i Rastatt (Baden-Württemberg).
In July 1987 the Commission decided to close the procedure which it had initialed in October 1,9862toenableittoscrutinizethe details ofthe investment costsrelatedto a new Daimler-BenzAG motor car plant at Rastatt ing the procedure,the Land of Baden-Württemberg
I juli meddelte den tyske regering Kommissionen, at Daimler-Benz — og ikke delstaten og de kommunale myndigheder — ville påtage sig de forskellige omkostninger ved forberedelsen af byggegrunden.
and the local authoiitieswithdrew their original aid schemeinfavour ofthe informedthe Commissionthat Daim- project.In July the German Government
Oprin deligt agtede såvel delstaten Baden-Württemberg og Rastatts kommunale myndigheder at betale for forberedelsen af byggegrunden, dvs. for jordarbejder, pilotering og opfyldning. Dette ville ifølge Kommissionens opfattelse være ensbetydende med at yde Daimler-Benz AG en støtte, der oprindeligt blev anslået til 100 mio DM (48,1 mio ECU).
- would bearthevarious various ler-Benz- and not the Land or the local authorities costs necessaryto preparethe site.Initially both the Baden-Württembergandthe Rastatt authorities had intended to pay for the preparation of the site, i.e.for soil replacementp,ile driving and filling-in.In the view of the Commissionthis woulä have meant granting to Daimler-BenzAG aid originally estimatedat DM100 million(48.1million ECU).
I modsætning til den oprindelige plan erhverver Daimler-Benz AG nu et stykke landbrugsland, der er uegnet til industriel benyttelse, og virksomheden påtager sig selv omkostningerne ved forberedelse at byggegrunden, som i øjeblikket anslås til 132 mio DM (63,6 mio ECU).
Contrary to the originalplan, Daimler-Benz AG will now be acquiring agricultural land unsuitablefor industrial useand the company will bear site-preparation costs, currently estimatedat DM132 million(e:.f million ECU).
På den anden side fandt Kom missionen, at den planlagte salgspris for byggegrunden ikke indeholdt noget støtteelement, eftersom den svarede til den gældende markedspris for ubearbejdede byggegrunde på landbrugsjord i området.
On the other hand,the Commissionconsideredthat the proposed selling price of the site did not contain any aid element, asthe prevailing market price for unpreparedagricultural sitesin the region wascomparable.
Endelig bekræftede Kommissionen sin oprindelige stillingtagen til en række andre foranstaltninger, såsom rydning af byggegrunden og de sædvanlige omkostninger ved tilslutning til kloaksystem, elektricitet, vand osv., som delstaten og de kommunale myndigheder betaler for, og som ikke betragtes som støtte, eftersom Daimler-Benz AG bidrager hertil gennem lokal beskatning.
Finally,the Commissionconfirmedits initialposition with regardto a numberof other measures such as site clearance and the usual connection costs (sewer-age, energy and water supply, etc.) which will be paid for by the Land and thelocal authorities, and which are not considered to be aid, as Daimler-Benz AGwill contribute towards them through local taxes.
') Se også Hvidbogen om gennemførelsen af Det Indre Marked. 2) EFT C 336 af 31.12.1986; Sekstende Beretning om Konkurrencepolitikken, nr. 278.
See also White Paper oncompletingtheinternalmarket.OJC336,3t.72.1.986, Sixteenth CompetitionReport,point 278.
I maj 1987 afsluttede Kommissionen den procedure i henhold til artikel 93, stk. 2, som den havde indledt i august 1986') med hensyn til statskontrollerede organers tilrådighedsstillelse af kapital til et beløb på 21 mio FF (3 mio ECU) til redning af den konkursramte påhængsvognsfabrik Trailor S.A. Kommissionen hav­de konkluderet, at den kapital, som offentlige eller halvoffentlige organer havde investeret i den nye Trailor­virksomhed, der havde overtaget Trailor S.A., var stil­let til rådighed på vilkår, som var acceptable for private investorer, og som sådan ikke var omfattet af artikel 92, stk. 1.
In May 1987 the Commission closed the Article 93(2) procedure openedin August 1986r in respect of FF 21 million (3 million ECU) of capital put upby State-controlled organizations to rescue the bankrupt trailer manufacturer Trailor SA. The commission had concluded that the capital that public orsemi-public bodies had investedin the new Trailor company, which had takenover Trailor SA, was on terms acceptable to private investorsand as such, did not fall within Article 92(1).
Fire private investorer tegnede sig for 40% af holdingselskabets aktiebeholdning ud over de 60%, som de fire offentlige eller halv­offentlige investorer besad.
Four private invesrorsheld 40% of the shares ofthe holding company alongside the 60"/oheld by the four public or semi-publicinvestors.
Den af retten udpegede bobestyrer havde lukket virk­somhedens tabgivende containerfabrik, rationaliseret produktionen af anhængere og påhængsvogne og var nået til en ordning med kreditorerne om at konvertere de kortfristede lån til mellemfristede og langfristede lån.
Also, the court-approved receiver had closed the company's heavilyloss-making container factory, rationalizedits production of trailers and semitrailers and had reached a settlement with creditors to convert shoft-termborrowing into medium and long-term loans.
Den franske regering var ikke inddraget i finansielle arrangementer omkring virksomhedsovertagelsen og havde heller ikke stillet støtte til rådighed til de dermed forbundne investeringer.
The French Government had notbeen involved in the financial arrangements surrounding the takeover,nor hadit provided any aid for the relatedinvestmenr. investmenr.
I juli 1987 indledte Kommissionen proceduren i artikel 93, stk. 2, med hensyn til en ikke­anmeldt støtte på 2 000 mio FF (288,8 mio ECU) i form af ny egenka­pital tilvejebragt af den franske regering i 1986 og 2 000 mio FF (288,8 mio ECU) i form af egenkapital, som skulle stilles til rådighed i 1987 for den betydelige fabri­kant af automobiler og automobildele Renault2). I betragtning af koncernens finan­sielle vanskeligheder kunne kapitalindskuddene ikke betragtes som tilrådighedsstil­lelse af risikovillig kapital i overensstemmelse mlsd normal investeringspraksis i en markedsøkonomi, og de måtte derfor anses for at indeholde et element af støtte omfattet af artikel 92, stk. 1.
In July 7987 the Commission opened the Article 93(2) procedure againsta nonnotified FF 2 000 million (288.8 million ECU) of new equity capital provided by the French Government in 1986 and FF 2 000 million (288.8 million ECU) of new equity capital to be provided in 1987 ro rhe volume car and carparts manufacturer,Renault.2 In view of the financial difficulties of the groupthe capital injections could not be considered as a provision of risk capitalaccordingto standard investment practice in a market economy and thereforeincluded an element of aid falling within Article92(7).
Kommissionen skønnede endvidere på grundlag af de disponible oplysninger, at støtten ikke ville kunne henføres under en af undtagel­serne i artikel 92, stk. 3.
On the informationavailable, the Commission also bilieved the aid did not qualify for any of rhe exemptions provided for by Article 92(3).
Kommissionen skønnede, at den stærkt forgældende koncern med den­ne gældsafskrivning ville blive aflastet for en del af sine finansielle byrder og gælds­betalinger, og at Renault dermed ville opnå en konkurrencemæssig fordel i forhold
The Commission considered that this debt write-off would dischargethe heavilyindebted group of part of its financial charges and debt repaymenrand assuch would confer a competitive advantage on Renault uis-ä-uis other EECmanufacturers. Therefore, the Commission felt that the pr < iposedmeasure measure
Kommissionen mente derfor, at den planlagte foranstaltning indeholdt et element af støtte omfattet af artikel 92, stk. 1.
ENTERPRISES involved aid falling within Article 92(1).
Da der ikke forelå detaljerede oplysninger om en fremtidig plan for teknisk og finansiel omstrukturering samt nærmere enkeltheder vedrørende støttebetingelserne, kunne Kommissionen ikke vurdere, om den nye støtte kunne henføres under en af undtagelserne i artikel 92. Kommissionen udtalte derfor, at den ville behandle sagen sammen med de tre verserende støtteprocedurer mod Renault1)-
Inabsenceofdetailedinformationconcerningthe futüre technical and financialrestructuringplan as well as ofdetails concerningthe terms ofthe aid measure,the Commissioncould notassess whether thä new aid could benefit from one of the exemptions of Article92.
I maj 1987 afsluttede Kommissionen den procedure i henhold til artikel 93, stk. 2, den havde indledt i april 19862) med hensyn til et lavtforrentet lån på 2 300 mio LIT (1,5 mio ECU) samt rentetilskud ved banklån på 7 668 mio LIT (5,1 mio ECU) til Pai-Demm, der fremstiller selvbevægende komponenter og værktøjmaskiner. Støtten blev betragtet som værende forenelig med Fællesmarkedet i den i artikel 93, stk. 3, litra c), anvendte betydning, eftersom investeringsprogrammet var forbundet med omfattende omstrukturering. Tre uøkonomiske produktionslinjer var under lukning, og andre tre var under rationalisering med henblik på nedbringelse af omkostningerne, forøgelse af merværdien, og forbedring af produktkvaliteten.
In May 1987 the Commission closed the Article 93(2) procedure openedin April 19862in respectof a low-interestloan of LIT 2 300 million(1.5 million ECU) and interesrtübridi.ron LIT7 568 million(5.1 million ECU) of bankloans extended to the automotive component and machinetool manufacturer Pai-D e m m.
Desuden bevirkede ændringerne af den oprindelige støtteplan, hvorved støtteintensiteten blev begrænset til 5,7% NSÆ af investeringsomkostningerne, en omdirigering af virksomhedens salg til lande uden for Fællesskabet, som nu tegner sig for ca. 70% af omsætningen, at samhandelen påvirkedes i mindre grad.
The adverseeffect on trade had also been reduced by changes in theinitial'aidplan which hadlimited the aidintensity to5.7 %NGEoftheinvestment .ost at d by a switch of the company's sales effort to non-membercountries, which now accountedfor about 70% of the turnover.
I juli 1987 indledte Kommissionen proceduren i artikel 93, stk. 23) med hen syn til en ikkeanmeldt støtte i form af ny egenkapital til et beløb på 206 200 mio LIT (137,6 mio ECU), som den italienske regering indskød i automobilfabrikken Alfa Romeo i 1985 til dækning af fabrikkens tab i 1984 og 1985.
In July 7987 the Commission opened the Article 93(2) procedure nor,-noiifiädaid, in the form of LIT 206 200 million(737.6 million ECU) of
I betragtning af Alfa Romeo-koncernens finansielle vanskeligheder i tiden indtil Fiats overtagelse af koncernen den 1. januar 1987 skønnede Kommissionen, at dette kapitalindskud ikke kunne betragtes som tilvejebringelse af risikovillig kapital efter normal investeringspraksis i en markedsøkonomi og derfor måtte anses for indeholde støtteelementer omfattet under artikel 92, stk. 1.
Fiat on 1January1,987, did not coirespondto provision of risk capital according to standard investment practice in a market economy and therefore included aid elements falling the Commission within Article 92(1).
Kommissionen skønnede tillige som led i samme procedure, at den pris, som Fiat betalte for overtagelsen af Alfa Romeo, indeholdt et støtteelement.
Furthermore, within the same procedure, considered that the acquisition price for Alfa Romeo to be paid by Fiat contained an aid element.
Det kunne ikke udelukkes, at den italienske regering gav afkald på en væsentlig del af den objektive overtagelsespris til fordel for Fiat og hermed gav Fiat en konkurrencemæssig fordel.
It could not beexcludedthat the Italian Government renounceda substantial part of the objectiveacquisitionpricein favour of Fiat, hereby conferring to Fiat a competitiveadvantage.
Da der ikke forelå specifikke oplys-
In the absence of specific information the Öommission considered that the aid could not benefit, at this stage,from any of the exemptionsprovidedfor by Article 92(3).
') Se også Femtende Beretning om Konkurrencepolitikken, nr. 203 og Sekstende Beretning om Konkur rencepolitikken, nr. 225. 2) EFT C 203 af 12.8.1986. J) EFT C 276 af 15.10.1987.
Report, point 225.
I maj 1987 besluttede Kommissionen at indlede proceduren i artikel 93, stk. 2 ') med hensyn til et indskud af ny kapital på 5 000 mio PTA (36,1 mio ECU), som det statsejede holdingselskab INI efter sigende skulle have stillet til rådighed i 1986 for virksomheden Enasa, der fremstiller erhvervskøretøjer.
In May L987 the Commission decided to initiate the Article 93(2) procedure I in respect of PTA 5 000 million (36.1 million ECU) of new capitalwhich the State-holding company INI had reportedlyprovided to the commercial vehicles company Enasa in 1986.
I betragtning af Enasas alvorlige finansielle vanskeligheder skønnede Kommissionen, at kapital­indskuddet ikke ville være acceptabelt for en privat investor, der opererede på normale markedsøkonomiske vilkår, og derfor kunne anses for at indeholde et støtteelement omfattet af artikel 92, stk. 1.
In view of Enasa's serious financialdifficulties, the Commission felt that the capital injection could not be acceptable to a private investor operating under market economy conditions, andtherefore could involve aid falling within Article 92(1).
Da der ikke forelå nærmere enkeltheder om Enasas plan for teknisk og finansiel omstrukturering samt om anvendelsesfor­målet for den nye kapital, mente Kommissionen ikke, at støtteforanstaltningen kunne henføres under en af undtagelserne i artikel 92, stk. 3.
Given the lack of detailson Enasa's technical and financial restructuringplan, and on the purpose forwhich the new capital had beenprovided, the aid measure did not appear toqualify for any of the exemptions provided for by Article 92(3).
Både lastbil­ og busindustrien i Fællesskabet lider under væsentlig overkapacitet, og Kommissionen ■ havde intet kendskab til, hvor megen yderligere offentlig bistand der ville blive nødvendig til at støtte Enasa i dets igangværende omstruktureringsprogram.
Both the truck and bus industries in the Community have been suffering from substantialovercapacity, and the Commission did not know how much additional publicassistance would have to be provided to Enasa to support its current restructuring programme.
I marts 1987 afsluttede Kommissionen den undersøgelsesprocedure i henhold til artikel 93, stk. 2, som den havde indledt i december 19862) med hensyn til det af den britiske regering planlagte kapitalindskud på 680 mio UKL (978,9 mio ECU) i Rover­koncernen til støtte for omstruktureringsbestræbelserne i koncernens dat­terselskaber for erhvervskøretøjer forud for privatisering.
In March 7987 the Commission closed the Article 93(2) scrutiny procedure opened in December 79862 against a proposed government capitalinjection of UKL 680 million (978.9 million ECU) in favour of the Rover Group to support restructuring of its commercial vehicles subsidiaries prior toprivatization.
Formålet med kapitalind­skuddet var at bidrage til dækningen af tidligere og fremtidige omkostninger ved omstrukturering af koncernens bus­ og lastbildatterselskaber.
The capital injection was to help pay for the cost of past andfuture restructuring of the Group's bus and truck subsidiaries.
Kommissionen skønnede, at omstruktureringsstøtten kunne betragtes som berettiget set fra et Fæl­lesskabssynspunkt, eftersom den udgjorde et væsentligt bidrag til rationaliseringen af den europæiske bus­ og lastbilindustri, der er kendetegnet ved en omfattende overkapacitet. Samlekapaciteten for lastbiler, der er overtaget af et joint venture mellem DAF og Rover­koncernen, vil blive reduceret med 60% mellem 1984 og 1988.
The Commissionfound that aid for the restructuring could be justified from the Community'spoint of view, as it was making a substantial contribution towards the rationalization of the European bus and truck industry, which has serious overcapacity.The truck assembly capacity taken over by a joint venture betweenDAF andthe Rover Group will be reduced by 60 % between 1984 and 1988.
Samlekapaciteten for busser, der er overtaget af et konsortium bestående af medlemmer af ledelsen, er ligeledes blevet reduceret med 60% mellem 1984 og 1987.
The busassembly capacity taken over by a managementledconsortium has also beenreducedby 600/o between 1984 and 1987. A similar slimming of capacity istaking place concerning bus and truck components.
Der foregår en lignende kapacitetsnedskæring i forbindelse med komponenter i) EFT C213 af 11.8.1987. ') EFT C24 af 31.1.1987.
It concluded that this would not be the case. Neither the new owners oJ c 2t3,11.8.1987. oJ c 24,31.1.1987. 31.1.1987.
Kommissionen undersøgte, om støtten i sin endelige udformning ville påvirke handelsvilkårene på en måde, der stred mod den fælles interesse. Den konkluderede, at dette ikke var tilfældet.
ENTERPRISES of the privatized bus and truck companiesnor the remaining businessesof the Rover Group would be in a position to affect intra-Community trade to adegree contrary to the common interest.
Der vil ikke blive ydet nogen som helst form for yderligere støtte til de privatiserede firmaer.
No further aid in any form is to begrantedto the privatized businesses The .
Kommissionen skal med regelmæssige mellemrum underret tes om Rover-koncernens udbetalinger i forbindelse med de omstruktureringsomkostninger, hvortil støtten bidrager.
Commissionis to be regularlyinformed on the payments by the Rover Group of the restructuring costs coveredby the aid.
I marts 1987 traf Kommissionen en endelig betinget beslutning1) som led i den procedure i henhold til artikel 93, stk. 2, den havde indledt i maj 1985 2) med hensyn til en støtte i form af et kapitalindskud på 400 mio BFR (9,2 mio ECU), som de belgiske regionale myndigheder havde ydet i 1985 til virksomheden Noviboch, der fremstiller sanitetsartikler af keramisk materiale i La Louviére.
In March 1987 the Commission took a final conditional decision I onthe Article 93(2) procedureit had openedin May19852 against an aid in theform of BFR 400 million (9.2million ECU) of capital which the Belgianregionalauthorities had grantedto the ceramicsanitary-ware manufacturer Noviboch at La Louviöre in 1985.
Proceduren var blevet indledt, fordi støtten ville gøre det muligt at opretholde produktionskapaciteten, eftersom Noviboch skulle overtage forgængeren Boch's aktiviteter.
The procedure had been opened on the grounds thatthe aid would permit the preservationof production capacity as Novibochwould continue the activities for its predecessor Boch.
I sin endelige beslutning konkluderede Kommissionen, at Noviboch ikke havde overtaget Boch's aktiviteter inden for sanitetsporcelæn, og at virksomheden, derfor ville producere fra 20 til 30% færre sanitetsartikler end forgængeren. Støtten kunne henføres under undtagelsen i artikel 92, stk. 3, litra c), forudsat at den belgiske regering i en periode på 3 år afstod fra at yde nogen form for støtte, som kunne bidrage til at øge Boch's produktionskapacitet eller dække virksomhedens tab, samt på forhånd anmeldte al anden støtte til Noviboch, herunder konkrete tilfælde af anvendelse af støtteordninger, som Kommissionen allerede havde godkendt.
In its final decision the Commission concludedthat Noviboch had nottaken over Boch's crockeryactivities and therefore would produce 20 to 307o lesssanitary ware than its predecessor The . aid could qualify forthe exemption of Article 92(3)(c) oncondition that the Belgian Government refrained for a period of three yearsfrom granting any aid capable ofcontributing toanincreaseofproductioncapacity of Boch or of helpingto cover any lossesincurred by it, and will giveprior notification of any other aid to Noviboch, including applicationsof aidschemes akeady approved by the Commission.
Den belgiske regering meddelte efter vedtagelsen af denne beslutning Kommissionen, at den ville efterkomme den, og i april 1987 meddelte den, at den planlagde at yde en investeringsstøtte på 60 mio BFR (1,4 mio ECU) repræsenterende en nettosubventionsækvivalent på 10,5%, officielt ledsaget af en regional begrundelse.
Following this decision the Belgian Government informed the Commission thatit would comply with it, and in April 1987, it notified its intention to grant BFR 60 million (1.4million ECU) ofinvestment aid representinga net grant equivalent of10.5 %,officially onregional grounds .
I juli 1987 indledte Kommissionen proceduren i artikel 93, stk. 23) med hensyn til
In July 1987 the Commission openedthe procedure of Article 93(2)3 againstthis new aid onthe grounds that it would cover the cost of the take-over of the former Bochproduction equipment and that it would also finance an increase in productivecapacity.
I oktober 1987 besluttede Kommissionen ikke at rejse indvendinger over for en af den belgiske regering anmeldt støtte i form af tilskud på 84,9 mio BFR (2 mio ECU) (NSÆ 6,66%) til den belgiske kemikaliefabrik Prayon Rupel.
In October 7987 the Commission decided to raise no objection to an aidin the form of a grant of BFR 84.9 million (2 million ECU) (NGE 6.66%)notified by the Belgian Government for the Belgian chemical manufacturer Prayon Rupel.
Støtten skulle bidrage til gennemførelsen af et investeringsprogram i mineralsektoren (mere specielt produktion af alkalimetalsalte, natriumtripolyphosphat, trinatriumphosphater, dinatriumphosphater) omfattende et beløb på 848,3 mio BFR (19,6 mio ECU).
The aid was to assist a programme of investment in themineral sector (more particularly the production of alkaline salts, sodiumtripolyphosphate, trisodium phosphates,disodium phosphates)costing BFR848.3 million (19.6 million ECU).
I betragtning af, at investeringsprogrammet var en opfølgning af et større program, der blev planlagt, da virksomheden blev omstruktureret i 1982, og at det sætter virksomheden i stand til at omstille sig til produktion af produkter med større merværdi, som er mindre følsomme over for tendenserne i den internationale kon kurrence, konkluderede Kommissionen, at støtten kunne henføres under undtagelsen i artikel 92, stk. 3, litra c).
Taking into account that the investmentprogramme followed a major programme planned when the company wasrestructured in 1982 and that it enables the company to switch to highervalue-added products less sensitive to trends in international competition, the Commission concluded that the aid was eligible for the derogation of Article e2(3)(c).
I februar 1987 besluttede Kommissionen at godkende en støtte i form af et tilskud fra delstaten Hamburg på 95 mio DM (45,7 mio ECU) (13,3% NSÆ) til opførelse af en fabrik for elektroniske lagerenheder, der ville komme til at koste 500 mio DM (240,7 mio ECU).
In February t987 the Commission decided to approve an aid in the formof a DM 95 million (45.7million ECU) grant (13.3% NGE) by the Germanstate of Hamburg for the construction of an electronic memories factory with a total cost of DM 500 million Qn.7 million ECU).
I marts 1987 indledte Kommissionen proceduren i artikel 93, stk. 21) med hensyn til støtteelementerne i kapitaltegningen på 41 000 mio LIT (27,4 mio ECU) i Società Italiana Vetro (SIV) og Veneziana Vetro, som er virksomheder, der indgår i den italienske offentlige glasindustri. Støtten skulle bidrage til at gennemføre et investeringsprogram omfattende 266 400 mio LIT (177,8 mio ECU), der ville bevirke en forøgelse af produktions- og forarbejdningskapaciteten for planglas.
ENTERPRISES in the Italian public glass industry.