natgillin/translations-raw huggingface dataset:
— en forbedret information til og beskyttelse af turister, herunder muligheder for assistance og klageadgang;
(ii) improved information and protection for tourists, including appropriate procedures for assistance and complaints;
— færdselssikkerhed (1986 er blevet erklæret »færdselssikkerhedsår«); sikkerhedsår«);
(iii) road safety (1986 has been proclaimed 'Road Safety Year'); ate, with a green label showing a white E (indicat­ing that the occupants are in conformity with the rules of the border police and the fiscal and cur­rency rules) with the possibility of more thorough investigation at random ('spot checks') or in spe­cial situations; '
— tilskyndelse til radio- og TV-udsendelser om nyheder, vejret og turistinformationer på andre medlemsstaters sprog.
(iv) encouragement of radio and TV broadcasts of news, weather and tourist information in langu­ages of other Community States.
Disse spørgsmål bør i de tilfælde, hvor det forekommer hensigtsmæssigt, behandles i samarbejde med Europarådet, dettes medlemslande og om muligt andre tredje lande.
(ii) examination of the possibility and need for gradually combining control posts at land frontiers and controls at them where this has not yet been done;
— de bør undersøge muligheden og behovet for gradvis at sammenlægge konstolsteder og kontrolfunktioner ved landegrænser, hvor dette endnu ikke er sket;
Where appropriate, these aspects should be dealt with in cooperation with the Council of Europe, its member countries and, possibly, other third countries.
Frie varebevægelser, herunder tjenesteydelser på transportområdet
Freedom of movement of goods including transport services
— medlemsstaterne i havne og lufthavne så hurtigt som muligt, og hvor det er hensigtsmæssigt, bør indføre praktiske arrangementer i kontrolzonerne, der gør det muligt at adskille politi- og toldformaliteterne for henholdsvis EF-borgere og borgere fra tredjelande med henblik på, at EF-borgernes grænsepassage lettes så meget som muligt i kraft af en forenklet kontrol, og således at systematisk kontrol om muligt afskaffes i forbindelse med EF-borgeres udrejse;
(iii) at seaports and airports, the Member States should introduce, as soon as and wherever feasible, practical arrangements in control zones enabling a division of police and customs activities for, on the one hand, citizens of Member States of the Community and, on the other hand, citizens of third countries, with a view to facilitating as much as possible the passage of citizens of Member States by simplified controls, and possibly abolishing sys­tematic controls on the departure of Community citizens;
— det ensartede europæiske pas, som Det europæiske Råd for længst er gået ind for at indføre, skal være et meget vigtigt redskab til lempelse af den resterende grænsekontrol.
(iv) the uniform European passport, the intro­duction of which has long been accepted by the European Council, should be a very important means of facilitating remaining frontier controls.
Denne del af komiteens arbejde omfatter en lang række specifikke regler og forskellige former for praksis, som allerede har været genstand for gentagne og langvarige drøftelser, uden at det har ført til ret mange konkrete initiativer inden for Fællesskabet.
This part of the Committee's work covers a good number of specific rules and practices which have already been the subject of repeated and lengthy discussions but limited action within the Community.
Emnerne forekommer måske ikke i sig selv særlig betydningsfulde, men deres samlede virkning på borgeren både som forretningsrejsende og som turist kan stå i omvendt forhold til deres reelle betydning. Forbedringer på disse områder vil i høj grad blive hilst velkomne.
These matters may not seem very important in themselves but the combined effect on the citizen both as a traveller for business and traveller for pleasure can be disproportionate to their material importance.
Foranstaltninger på længere sigt
Longer-term measures
Med hensyn til disse og andre spørgsmål mener komiteen, at den rette fremgangsmåde vil være en kombination af langsigtede mål og specifikke forbedringer her og nu.
On these questions, as on others, the Commit­tee considers that the right way forward is by a combination of longer-term objectives and some specific improvements here and now.
At skabe et Europæisk Fællesskab, hvor borgeren frit kan foretage vare- og pengebevægelser både som forretningsmand, som led i et liberalt erhverv, som arbejdstager og som turist, er en stor udfordring, men opgaven skulle kunne løses i løbet af et nærmere fastsat tidsrum.
Achieving a European Community in which goods and money can be freely moved by the citizen, whether as a trader, professional man, worker or tourist, is a big challenge but should be achievable within a definite time scale.
For det første må vi skabe en højere grad af forståelse for de fordele, der knytter sig ikke blot til et
The priority lies in those areas where goods or services have an obvious extra-national dimension (e.g. air, road and rail transport and telecommuni­cations).
Kommissionens formand, Jacques Delors, har foreslået et Europa uden grænser i 1992.
Such a system of general application should not be applied where it would set back progress already obtained as stated above (para.
') Som anført i afsnit 6 bør en sådan ordning for en generel anvendelse ikke gennemføres, hvor det vil sætte allerede opnåede fremskridt over styr.
The European Council should invite the Com­munity institutions and the competent authorities to give special attention to issues relating to tour­ism, which is of particular importance to the people of the Community, such as:
I alle tilfælde må en sådan politik tage hensyn til de særlige forhold i hver enkelt medlemsstat.
This matter is also dealt with in the report of the Dooge Com­ mittee.
Hvis en medlemsstat har reelle vanskeligheder som følge af dens særlige situation, skal de imødekommes ved en undtagelse ') for en vis tid, idet der tages hensyn til forskelle i afgifter og punktafgifter.
(i) extending the efforts towards a more rational staggering of holiday periods across the national borders on the basis of a regional analysis of holiday traffic; special circumstances prevailing in each Member State.
Mængden af beskattet bordvin, der kan indføres frit, forhøjes med 25 % til 5 1 (svarende til en standardkasse med 6 flasker).
The tax-paid allowance for still wine should be increased by 25 % to 5 litres (which would cover a standard case of 6 bottles).
Komiteen henleder også Det europæiske Råds opmærksomhed på betydningen af hurtigst muligt at fjerne begrænsningerne for transportydelser i overensstemmelse med Rom-traktatens artikel 75, hvorefter Rådet er forpligtet til at gennemføre et frit transportmarked i Fællesskabet.
removing as soon as possible restrictions on trans­port services in accordance with Article 75 of the Treaty of Rome, whereby the Council is obliged to implement a free transport market within the Community.
Billigere og bedre transportydelser vil både styrke den økonomiske udvikling og hjælpe til at bringe Fællesskabets borgere nærmere til hinanden.
Cheaper and improved transport ser­vices would both assist economic development and would help to bring the citizens of the Community closer together.
For det andet bør situationen for den enkelte borger lettes gennem øjeblikkelige og specifikke forbedringer.
Secondly, the individual citizen's situation should be eased by making some immediate and specific improvements.
Grænsen for afgiftsfritagelse for småforsendelser bør forhøjes til 100 ECU fra den 1. juli 1985.
The limit for tax exemption on small postal consignments should be increased to 100 ECU from 1 July 1985.
Dette tal bør gennemgås med regelmæssige mellemrum, f.eks. hvert andet år, helst ved forenklede procedurer, med henblik på i det mindste at undgå et fald i realværdien.
A provision should be made to review this figure at regular intervals, e.g. every two years, preferably by simplified procedure in order at least to maintain its value in real terms.
De ansvarlige myndigheder i medlemsstaterne bør opfordres til at afskaffe fortoldningsgebyrer på forsendelse og modtagelse af små pakker.
The appropriate authorities in Member States should be invited to remove customs clearance fees levied on the despatch or reception of small parcels.
Rådet bør rette passende opmærksomhed mod det administrative besvær, og de forsinkelser og afgifter, der rammer aviser og bøger sendt til enkeltpersoner, og som er stærkt irriterende, for borgerne, særlig i grænseområder. der.
Administrative hassle, delays and taxes lev­ied on newspapers and books sent to individuals are a strong irritant for citizens, particularly in border areas, and should receive due attention from the Council.
Som første skridt til at lette den nuværende grænsekontrol: trol:
In order to alleviate present border controls:
Et fællestræk ved disse områder er, at en person, der allerede har betalt afgift af varer købt i en medlemsstat, møder vanskeligheder eller pådrager sig yderligere udgifter, i forbindelse med indrejse med varerne i en anden medlemsstat.
A common feature is that an individual, hav­ing already paid tax on goods purchased in a Member State, has difficulty or incurs extra charges on travelling with his goods to another Member State.
En forhøjelse af realværdien af den afgiftsfri indførsel ville derfor være et mål på lang sigt i takt med fremskridt med hensyn til skatte- og afgiftsharmonisering.
Hence, an increase in allowances in real terms would be a longterm objective related to progress on fiscal harmonization.
Komiteen foreslår ikke ændringer i de toldfrie butikker eller i de øvrige toldfrie ordninger, som almindeligvis er meget populære hos de rejsende.
The Commit­tee is not proposing changes in duty-free shops or other duty-free arrangements, which are generally popular with travellers.
Den mener imidlertid, at behandlingen og de administrative besværligheder i forbindelse med bevægelse af afgiftsbelagte varer inden for Fællesskabet kunne lettes væsentligt, uden at give anledning til kunstige handelsstrømme.
It considers, however, that the treatment and the administrative hassle relating to the movement of tax-paid goods within the Community could be significantly eased, without giving rise to artificial trade flows.
For at undgå sådanne kunstige handelsstrømme, vil det være nødvendigt for en vis periode at opretholde eksisterende ordninger med henblik på at sondre mellem almindelige rejser og grænsehandel opstået som følge af væsentlige forskelle i afgiftsniveauerne, særligt satserne for punkt afgifter, mellem medlemsstaterne.
To avoid such artificial flows, existing arrangements to dis­tinguish between ordinary travelling and border trade arising from substantial differences in the level of taxation, especially excise duty rates, between Member States will have to be maintained for a certain period.
Fra 1. juli 1985 bør der ikke lægges ekstra afgift på brændstof i standardtanke (indtil 600 1) i busser, der krydser Fællesskabets indre grænser. Der er behov for i fremtiden at løse tilsvarende problemer for lastvogne.
Passenger transport travelling across fron­tiers within the Community should be taxed for the whole of its journey by reference to its point of departure and the tax rate applicable in that Member State. - This solution should be adopted as soon as possible.
I lyset af disse generelle betragtninger fremkommer komiteen med følgende specifikke anbefalinger om frie bevægelser for rejsendes varer og hertil knyttede spørgsmål: mål:
In the light of these general considerations the specific recommendations of the Committee on movement of travellers' goods and related issues are:
Der bør nu tages skridt til at forhindre dobbelbeskatning af personlige ejendele i overensstemmelse med Domstolens retspraksis.
There should be no additional charge on the fuel in the standard tanks (up to 600 litres) of passenger buses crossing intra-Community fron­tiers from 1 July 1985.
Afgiftsfritagelse og småforsendelser
Allowances and postal consignments
Kommissionen bør opfordres til at fremlægge for slag om forenkling af de administrative ordninger i forbindelse med varebevægelser i anledning af bopælsskift fra en medlemsstat til en anden, og midlertidig indførsel af private motorkøretøjer.
The Commission should be invited to sub­mit proposals on the simplification of the adminis­trative arrangements for movements of goods on changes of residence between Member States, and on the temporary import of private motor vehicles.
') Grækenland har for tiden en tidsbegrænset undtagelsesord ning.
Greece currently has a transitional derogation.
) Der er behov for særlige bestemmelser i lande, der endnu ikke
2Special provisions will be needed for countries not yet having introduced VAT.
Den voksne rejsendes personlige afgiftsfri indførsel af beskattede varer sættes op med 25% til 350 ECU fra 1. juli 1985 med en forøgelse til 90 ECU for den afgiftsfri indførsel gældende for børn.
The adult traveller's personal allowance for tax-paid items should be increased by 25% to 350 ECU from 1 July 1985, with an increase to 90 ECU for the child's allowance.
Disse nye afgiftsfritagelser ville svare til den oprindelige realværdi af den afgiftsfritagelse, der blev indført i slutningen at 1960erne.
These new allowances would indeed be similar to the original real value of the allowances as established in the late 1960s.
Denne beslutning ville gøre det muligt at lette Rådet for gentagne drøftelser af disse emner på dets nuværende dagsorden; men det må udvirkes, at disse nye satser gennemgås har indført moms.
This decision would make it possible to relieve the Council of repeated discussions of these matters on its current agenda; but provision should be made to review these figures at regular intervals, e.g. every two years, preferably by simplified pro­cedure in order to avoid at least a fall in their real value over time.
Formaliteterne i forbindelse med valutakontrol ved grænserne i de medlemsstater, der foretager en sådan kontrol, skal forenkles mest muligt.
The formalities of currency controls at the frontiers of those Member States which operate them should be simplified to the maximum.
Vedtagelsen af ovennævnte specifikke foranstaltnin­ger skal ses på baggrund af de mere langsigtede mål, nemlig
The adoption of the specific measures above should be seen against the longer-term objectives, namely:
— større anerkendelse af de potentielle fordele for EF­borgerne ved et reelt og effektivt fungerende enhedsmar­ked for passagertransport og rejser;
(ii) the achievement of freer movement for a citi­zen's goods and money within the Community in the perspective of the realization of economic and monetary union;
Der er stadig visse vanskeligheder med hensyn til den skattemæssige behandling af arbejdstagere, der har bopæl i én medlemsstat, og som har indtægter ved beskæftigelse i en anden medlemsstat (de fleste af disse tilfælde vedrører arbejdstagere i grænseområder).
Certain difficulties still do exist as regards the tax treatment of such employees who reside in one Member State and receive an income as employed workers in another Member State (most of these cases concern workers in border areas).
Be­skatning af sådanne indtægter i beskæftigelseslandet, såle­des som det er international sædvane, kan medføre ulemper for arbejdstagerne, idet de fleste stater har forskellige systemer til beskatning af henholdsvis bosid­dende og ikke­bosiddende.
By taxation of these incomes in the State of activity, as is international practice, employees may suffer disadvantages stemming from the fact that most States have different systems for taxing residents and non-residents.
Disse problemer er blevet formindsket ved hjælp af bilaterale aftaler og traktater, der skal hindre dobbelbeskatning.
These problems have been eased by a number of bilateral agreements and treaties to avoid double taxation.
Alligevel er der mange eksempler på, at sådanne arbejdstagere beklager sig over skattemæssige ulemper.
Still there are many cases in which the employees in question complain of disadvantages in taxation.
— først og fremmest en sådan grad af harmonisering af de enkelte medlemsstaters ordninger, at problemerne for transport, tjenesteydelser og kommunikation kan mind­skes eller helt fjernes ved Fællesskabets indre grænser.
(iii) priority for achieving sufficient harmoniza­tion of national arrangements to reduce or remove problems at intra-Community frontiers for trans­port services and communications.
Administrative formaliteter i forbindelse med trafik i grænseområder
Administrative formalities for border area traffic
På længere sigt bør der findes en samlet EF­løsning på disse beskatningsproblemer (Kommissionen har fore­lagt et forslag, som længe har været blokeret, men hvorom drøftelserne for nylig er genoptaget).
On a longer time scale, a comprehensive Community solution (the Commission has put for­ward a proposal which was blocked for a long time but on which discussions have recently been resumed) should be found for the taxation prob­lems set forth above.
EF­institu­tionerne opfordres til at intensivere bestræbelserne på al finde en sådan løsning.
The Community institutions are requested to intensify their efforts to this end.
I mellemtiden bør Det europæiske Råd sætte sig som øjeblikkeligt mål at fjerne beskatnings­problemer, der kan hindre den frie bevægelighed, ved hjælp af national lovgivning eller bilaterale aftaler mellem medlemsstaterne.
In the mean time, the European Council should set as the immediate aim the removal of taxation problems which could impede freedom of move­ment, by way of national legislation or by bilateral agreements between Member States.
Kommissionen bør underrette med­lemsstaterne om tilfælde, som den har fået meddelelse om, og rådgive medlemsstaterne med hensyn til hen­sigtsmæssige løsninger.
The Commis­sion should undertake to inform Member States on cases which have been brought to its attention and to advise on appropriate solutions.
På grund af Fællesskabets geografiske struktur udgør grænseområder en betragtelig del af dets areal.
By nature of the Community's geographical structure, border areas occupy a large part of its surface area.
De problemer, der er redegjort for under A.l og A.2, får øget betydning, når de ses i sammenhæng med trafikken i grænseområderne.
The problems set out under A.l and A.2 acquire additional importance when viewed in the context of border area traffic.
Det, der for andre borgere er en lejlighedsvis eller periodisk gene, antager for beboerne i grænseområder karakter af et alvorligt dagligt problem.
What for other citizens is an occasional or intermittent nuisance has the nature of a serious daily problem for the inhabitants of border areas.
Det europæiske Råd bør pålægge de ansvarlige myndighe­der, at de i forbindelse med iværksættelsen af henstillin­gerne under A.l og A.2 er særlig opmærksomme på de specielle og presserende problemer, der findes ι grænse­områderne.
The European Council should instruct the relevant authorities to have special consideration, when reviewing the imple­mentation of the recommendations under A.l and A.2 above, for the special and urgent aspect of these questions in border areas.
Problemer, der fortjener særlig omtale, er:
Problems deser­ving to be mentioned specifically are:
— antallet af grænsesteder, der kan benyttes af be­boerne i grænseområderne, og deres åbningstider, og
(i) the number of frontier posts at the disposal of border area residents and their hours of opening, and
— faciliteter med henblik på hjælp på tværs af grænserne i nøds­ og ulykkestilfælde.
(ii) facilities for across-the-border help in case of emergencies and accidents.
B. EF-borgernes rettigheder
Community citizen's rights
Udvidelse af mulighederne for beskæftigelse og ophold
Wider opportunities for employment and residence
Gensidig anerkendelse af eksamensbeviser og andre kvalifikationsbeviser og/eller formelle krav i forbindelse med etablering og fri udveksling af tjenesteydelser er opnået inden for visse af de liberale erhverv (f.eks. læger, tandlæger, dyrlæger).
In some branches of the liberal professions the mutual recognition of diplomas or other examinations and/or formal requirements for the purpose of establishment and for the freedom to provide services has been reached (e.g. doctors, dentists, veterinary surgeons).
Inden for andre liberale erhverv giver gensidig anerkendelse stadig anledning til betydelige vanskeligheder.
In other branches the mutual recognition still encounters consider­able difficulties.
Problemerne afhænger på den ene side af de mange forskellige former for eksamensbe­viser inden for de højere uddannelser (f.eks. arkitekter og ingeniører) og på den anden side af de mange forskellige uddannelsesgrene, der er opstået i de enkelte medlemsstater (f.eks. advokater, statsautoriserede revi­sorer og skatterådgivere).
This depends, on the one hand, on the variety of higher education diplomas (e.g. architects, engineers), and on the other hand also on the variety of branches of training which have arisen in the individual Member States (e.g. lawyers, chartered accountants, tax consultants).
I mange år har man uden at nå til endelige resultater drøftet forslag vedrørende disse erhverv, der ville føre til ligestilling af eksamensbeviser i alle medlemsstater ved en harmonisering af uddannelses­kurser, eksamensbeviser og bestemmelserne om adgang til liberale erhverv.
For many years there have been inconclusive dis­cussions on proposals for these branches, which would lead to. an equivalence of diplomas in all Member States by way of harmonization of trai­ning courses, diplomas and rules for access to professional life.
Arbejdskraftens frie bevægelighed
The main problems in the field of freedom of movement for workers have been dealt with by
Komiteen mener ikke, at man bør søge at nå Rom­traktatens mål inden for etableringsret ved hjælp af en fuldstændig harmonisering, selv om en vis grad af tilpas­ning kan være ønskelig. Det europæiske Råd bør beslutte,
The Committee considers that although a certain degree of adaptation may be desirable in
Rapporten fra Komiteen for »Borgernes Europa« gelse for frit ophold.
People's Europe report reside in any other Member State of his free choice is an essential element of the right to freedom of movement.
En sådan dokumentation synes absolut nødvendig, hvis man skal undgå indvandring, der udelukkende skyldes økonomiske overvejelser, idet især de europæiske sociale sikringssystemer ikke er blevet harmoniseret.
Such evidence seems indispensable to avoid migra­tion motivated only by economic considerations, because in particular the European social security systems have not been harmonized.
Borgere der ønsker at bosætte sig i et andet land end sit eget, bør ikke blive en urimelig byrde for de offentlige kasser i værtslandet.
Citizens wanting to reside in a country other than their own should not become an unreasonable burden on the public purse in the host country.
Når det er indlysende, at en sådan borger vil pådrage sig visse udgifter, kan værtslandet med rimelighed tage med i overvejelserne, om denne er i stand til at klare sådanne udgifter.
Where it is evident that such a citizen would incur a certain level of expenditure, it seems reasonable for the host country to take into account whether he is able to meet such expenditure.
Denne ret ville naturligvis være afhængig af krav, der skyldes hensynet til den offentlige orden og sikkerhed, i overensstemmelse med artikel 56, stk. 1, i Romtraktaten. traktaten.
specific cases , a full-scale harmonization is not a praticai way of implementing the objectives of the Treaty of Rome in the field of the right of establishment.
at den almindelige fremgangsmåde ') skal baseres på gensidig anerkendelse af eksamensbeviser eller andre kvalifikationsbeviser uden forudgående harmonisering.
The European Council should decide that the general approach ' should be based on a mutual recognition of diplomas or other examinations without prior harmonization.