natgillin/translations-raw huggingface dataset:
De amerikanske ambitioner • Vanskelighederne • Projekterne
The aims of the US automobile industry • Difficulties • Projects
Fremkomsten af nye konkurrenter • Fremskridt i statshandelslandene • Integration af lande, der er kandidater til indtræden i EF . . • Industrialiseringen i udviklingslandene
The emergence of new competitors • The rise of the State-trading countries • The integration of countries that have applied for membership • The industrialization of the developing countries
Styrke og svagheder i Fællesskabets bilindustri
Strengths and weaknesses of the Community automobile industry
Et kerneområde for udvikling af Fællesskabets økonomi • Medrivning af basissektorer • Skabelse af dynamik i de avancerede industrier
Focal point for economic development in the Community • Carrying along basic industries • Driving force behind high-technology industries
En handelsmæssig styrke, klar, men truet • Afsvækning på Fællesskabets marked • Forringelse på de udenlandske markeder • Perspektiverne
A major trading power, but at risk • Weakening of position on the Community market
Et betydeligt udviklingspotentiel • Rationalisering af produktionsværktøjet • Udnyttelse af teknologisk viden og erfaringer • Forbedring af distributionssystemerne
Considerable room for improvement • Rationalization of plant • Application of technical knowhow • Making the best use of distribution networks
Anden del
Part Two:
Tilpasning af produktionsstrukturerne
A look at the future Reorganizing production Industrial adjustments
Industriomstilling • Koncentration, samarbejde og konkurrence • Offentlige myndigheders interventionisme
• Mergers, cooperation and competition • Intervention by public authorities
Teknologiske aspekter • Forsknings- og udviklingsindsats • Nødvendigheden af fremsynethed
Technological aspects • Research and development • The need for a longterm view
Ændring i beskæftigelsen og regionalproblemerne • Forandringens art • Placering af aktiviteterne
Changes concerning employment and regional problems • Nature of the changes • Location of activities
Det interne markeds dynamik
The dynamics of the internal market
Den generelle ramme • Fjernelse af hindringer for handelen inden for Fællesskabet • Bilsystemets miljø i Fællesskabet
The general framework • Removal of barriers to intra-Community trade • The automotive environment in the Community
Lovgivningsområdet • Den økonomiske betydning af lovgivningsfaktoren • Definition af en integreret politik
The outlook as regards legislation • The economic importance of legislation • Definition of an integrated approach
Udvikling i den internationale ligevægt
The changing balance of international trade
Omlægning af samhandelen • Uligevægt i situationerne • Stabilisering af handelsforbindelserne
The redeployment of trade • Imbalance • Stabilization of trade relations
Investeringer i udlandet og industrielt samarbejde • Gensidig indtrængen af produktionsstrukturer • Udvikling af samarbejdsaftaler
External investment and industrial cooperation • Integration of production structures • Development of cooperation agreements
Begrundelse og formål give udtryk for, hvordan den ser bilindustriens problemer.
Background and objectives runs smoothly should do all in their power to encourage its development.
I oktober 1980 sendte Kommissionen Euro pa-Parlamentet, De faste Repræsentanter, Det økonomiske og sociale Udvalg og erhvervsorganisationerne en vurdering af situationen i bilsektoren ').
In October 1980 the Commission sent to the European Parliament, the Offices of the Permanent Representatives, the Economic and Social Committee, the trade associations and the trade unions an information paper on the situation in the automobile industry. '
• at give den del af erhvervslivet, som har for bindelse med bilsektoren, svar på den opfattelse, som de har givet udtryk for, og tilskynde dem til selv at tage et ansvar herfor.
The trade associations and the trade unions have expressed their opinions in detailed position papers.
Erhvervsorganisationerne gav udtryk for deres synspunkter i en detaljeret stillingtagen.
The Economic and Social Committee has decided to set up a working party on the automobile industry.
Det økonomiske og sociale Udvalg besluttede at nedsætte en arbejdsgruppe vedrørende bilindustrien. strien.
The study 'Structure and prospects of the European automobile industry—1981' has three main objectives:
Endelig har Kommissionen flere gange henledt Ministerrådets opmærksomhed på nødvendigheden af en fælles handelspolitik over for Japan. Dette skal især ses i lyset af dette lands frivillige begrænsning af bileksporten til USA.
Lastly, the Commission has repeatedly brought to the attention of the Council the need for a common commercial policy towards Japan, the importance of which was recently highlighted by the voluntary restraint agreement concerning Japanese automobile exports to the United States.
Sverige...) om perspektiverne for bilindustrien ved at præcisere de punkter, som der skal tages stilling til for al indlede en dialog af denne art. Denne meningsudveksling kan ikke begrænse sig til at behandle kortsigtede problemer og undersøge konjunkturspørgsmål.
• to give a reply to all the economic operators involved in the smooth functioning of the automobile industry in response to the positions they have expressed, and call upon them to shoulder their responsibilities along the lines proposed.
Bilindustriens multinationale præg med voksende samvirke af produk tions- og handelsstrukturer kræver, at vurderinger af de langsigtede udviklingsperspektiver for denne industrisektor sammenholdes
The document is in this respect a starting point; it will be expanded as regards matters relating to components and distribution and will be regularly updated;
1 den forbindelse har dokumentet også interesse for alle andre institutioner og organer i Fælles skabet.
Such exchanges of views should not be restricted to a discussion of short-term problems and the examination of economic questions.
Det påhviler ikke Fællesskabets institutioner at fortælle virksomhederne, hvad de skal gøre. men Kommissionen ønsker, at de instrumenter, som de kontrollerer, forvaltes bedst muligt i den nuværende situation.
In view of the international character of the automobile industry, and the growing interpenetration of production and trading struc tures, the assessments made of the longterm prospects of this branch of industry should be compared;
Alle synes i øjeblikket at være enige om situationens baggrund og om. at der må ske væsentlige ændringer i den europæiske bilindustri.
All the economic and social parties involved now broadly agree in their analysis of the situation and on the extent of the changes which must be made by the European automobile industry.
Denne skal beholde sit forspring i Fællesskabet og bevare sin internationale konkurrenceevne.
It must continue to play the leading role which it enjoys in the Community by main taining its international competitiveness.
Over for japanerne, amerikanerne og nye producentlande er det vigtigt, at industrien fortsætter tilpasnin gen af sit industrielle og kommercielle grundlag, som er sårbart på grund af de mange bilfabrikker og spredningen på reservedelsområdet.
Faced with Japanese competition, the aims of the American industry and the emergence of new producers, the European industry must con tinue to adapt its industrial and commercial base which is vulnerable because automobile construction is so heterogeneous and manufacture of components so dispersed.
Dette be tyder en øget rationalisering af produktionsværktøjet, udnyttelse og anvendelse af den teknologiske kunnen og mere effektive distributionssystemer. tionssystemer.
This calls for increased efforts to rationalize the apparatus of production, to exploit and develop existing technological knowhow and to improve the efficiency of the distribution systems.
Det er naturligvis virksomhederne selv. som er mest direkte berørt, og som selv er ansvarlige.
Naturally, it is the companies themselves that are the most directly concerned, and the main responsibility for taking action lies with them.
Hele erhvervslivet, som har interesse i eller ansvar for sektorens »sundhedstilstand«, må imidlertid bidrage til dens udvikling på alle måder.
Nevertheless, all economic operators which have an interest in, or have some measure of responsibility for ensuring that this industry
') Fjortende Almindelige Beretning, nr. 156. ;) EFT C28 af 9.2.1981; EF-Bull. 1-1981. pkt. 2.3.7.
Fourteenth General Report, point 156. OJ C 28. 9. 2. 1981: Bull.
På denne baggrund og i betragtning af den vanskelige situation på verdensmarkedet og det europæiske marked mener Kommissionen, at den gennem en sektorundersøgelse detaljeret må
• to reply to the resolution on the automobile industry adopted by Parliament on 13 January 1981. In this respect, this document will also be of interest to all the other Community institutions and bodies.
Styrkelse af det interne marked udveksling af synspunkter om udviklingen uden for EF, om de langsigtede behov på de forskel lige verdensmarkeder osv.,
The internal market taking stock of research, development and innovation work under way or planned in the Community, so as to have a clearer idea of what has been achieved and clarify the options;
Styrkelse af det interne marked og udnyttelse af den dynamik, som skyldes dets størrelse, er væsentlige, og et bedre miljø for bilindustrien i Fællesskabet vil blive søgt skabt gennem: opfordre oprettelse af eller deltagelse i tekniske centre, som skal gennemføre forskning og udvikling inden for bildele, fastlægge samordnede forskningsprogrammer mellem industri, universiteter og offentlige myndigheder og oprette centre for avanceret teknologi omfattende fabrikanter og offentlige laboratorier (f.eks. vedrørende højtemperaturmaterialer og komposit-materialer).
It is imperative to strengthen the internal market and to derive maximum benefit from its inherent dynamics, i.e. from the combination of the various advantages arising from its size. Efforts will be made to create a more propitious climate for the Community's automobile industry by : making a contribution to the pursuit of studies or pilot projects recognized as being very important (gas turbines, multi-fuel engines, etc.); setting up observation and joint consultation machinery the purpose of which would be to provide all the parties concerned with information and constitute a forum for exchanges of views on developments abroad, and the longterm requirements on the various markets throughout the world etc.; encouraging the setting up of or involvement with technical centres for research and innovation concerning automobile components; defining coordinated research programmes involving industry, universities and public authorities, and setting up centres of excellence for advanced technology, bringing together car-makers, accessories manufacturers and State-run laboratories (in connection with high-temperature materials or composite mate rials, for example).
• støtte til en oget harmonisering, bl. a. inden for afgifter og energi.
• Striving for greater harmonization of those aspects which have not yet been brought into line, in particular where taxations and energy are concerned.
Kommissionen ønsker i den forbindelse at understrege de ulemper, som skyldes forskellen mellem de nationale skattesystemer, som fremkalder en opstykning af EF-markedet.
The Commission would emphasize in this respect the drawbacks of the continuing differences between the national taxation systems which have caused a fragmentation of the Community market.
Den ønsker, at dens harmoniseringsbestræbelser ledsages af foranstaltninger truffet af medlemsstaterne for at tilpasse deres afgifter og skatter, som vedrører bilkørsel, især moms på biler og beskatning af brændstof.
It would like its endeavours as regards the harmonization of tax structures to be accompanied by action by the Member States to approximate the rates and levels of motor vehicle taxation, and in particular VAT on vehicles and motor fuel taxation.
Disse foranstaltninger bør udformes således, at de ikke af skrækker folk fra at købe biler og begunstiger energibesparelser.
The measures in question should be designed not to discourage automobile purchases in the Community and to encourage energy savings.
De kan f.eks. føre til en tilnærmelse af afgifter ved bilkøb på et niveau, som er klart mindre end det, der gælder i visse med lemsstater, mens afgifter på brændstof holdes på et højt niveau
They might, for instance, result in the approxi mation of purchase taxes at a level significantly lower than that of certain Member States, with excise duties on motor fuel being kept at a high level.
Kommissionen har på dette område et særligt ansvar, som skyldes dens kompetence på konkurrenceområdet og inden for administrationen af de finansielle instrumenter, den kontrollerer. En forbedring af konkurrenceevnen for EF's bilindustri må være det væsentligste mål for sektortilpasningcrne.
The Commission has special responsibilities here because of its powers in the field of competition and the financial instruments at its disposal.
• vil Kommissionen vedrørende anvendelse af EF's konkurrenceregler tage hensyn til nødvendigheden af et øget samarbejde inden for sektoren og dens tilknyttede industrier under hensyn tagen til en loyal konkurrence på verdensmarkedet.
These new criteria might also serve as a refer ence basis for the Member States and thus have a stimulating effect.
• tilpasse administrative bestemmelser til den økonomiske, teknologiske og energimæssige ud vikling. Tidligere har man ofte undersøgt spørgsmål vedrørende forskrifter for isoleret.
• When applying the Community competition rules the Commission will give due consideration to the need for closer cooperation — both within the industry and with other industries earlier or later in the production chain — which does not distort competition on the world mar ket.
Man bor tage samtidige hensyn til både sikkerheden, miljøet og energibesparelser.
This assessment is naturally based on the principle that the common market remains open.
• vil Kommissionen inden for offentlig støtte supplere de eksisterende regler ved indførelse af en »a posteriori« overvågning af den nationale støtte, både vedrorende specifik støtte og anvendelse af generelle ordninger inden for bilscktorcn.
• Where State aid is concerned the Commission will supplement the existing rules by set ting up a system for the post-monitoring of national aid, including specific aid as well as the application of non-specific schemes to the automobile sector.
Uhæmmet anvendelse af offentlige midler vil faktisk kunne føre til en overkapacitetssituation. Dette vil kunne forøge tendensen til beskyttelsesforanstaltninger eller senere ydelse af ny støtte, denne gang til omstilling.
Indiscriminate use of public funds could lead to overcapacity; it might reinforce the trend towards protectionist measures or encourage the granting of different aid later, for conversion purposes.
• fremme innovationen gennem en række aktioner — enten punktvise eller vedvarende — med det væsentlige mål at gore EF's industri op mærksom på behov og muligheder under folgende former:
Moreover, the Member States with limited funds available would be the ones most affected by a 'beggar-my-neighbour' approach to State aid.
Dette system vil supplere de oplysninger, som Kommissionen besidder.
This system would increase the information at the Commission's disposal.
Det vil, ved at sikre den nødvendige samlede gennemsigtighed og en fælles basis for drøftelser mellem Kommissionen og medlemsstaterne om medvirke til undersogelser eller pilotprojekter. som skal have prioritet (f.eks. gasturbiner, multibrændstofmotorcr osv.).
Given the rapidly changing economic and industrial conditions, it is particularly important that all the economic operators concerned should display the dynamism and flexibility that the scale of the adjustment required entails. First, a clearer picture must be gained of the effects on employment and working con ditions that the changes which the industry is currently undergoing will have.
') Der kræves ca. 5 år fra idé til serieproduktion af et koretoj.
This is a prerequisite for effective action in this field.
oprette samordningscentre med det formål at give alle parterne oplysninger og mulighed for
It would ensure greater overall transparency, and provide a common reference basis for discussions between the Commission and the Member States concerning matters relating to adjustment by the industry, thereby enhancing the discipline required as regards the granting of aid and averting the danger of overcapacity arising within the Community.
spørgsmål vedrørende tilpasning af sektoren, for stærke den fornødne disciplin vedrørende ydelse af støtte og forhindre, at der opstår overskudskapacitet i Fællesskabet rende konsekvensen af produktionsudviklingen og automatiseringen på beskæftigelsen, kvalifikationerne og arbejdsmiljøet. Derudover vil man bidrage til den indsats, som gøres på dette område. de.
First of all, it will collect and evaluate, if possible at the level of the various regions, information and forecasts relating to the consequences that changes in production, and in particular automation, might have as regards employment, qualifications and work ing conditions, and contribute to the work to be done to this end.
Dialog med Fællesskabets handelspartnere
Dialogue with the Community's trading partners
• bør kriterierne for anvendelse af EF-instru-menter til fordel for bilsektoren — som har nydt betydelig støtte de seneste år — være, at den hjælper EF-industrien til at forbedre sin produk tivitet og til at rationalisere sin reservedelsproduktion alt efter de enkelte virksomheders situation og beliggenhed.
• Lastly, the use of Community instruments for the benefit of the motor industry, which has received considerable support in recent years, will have to satisfy criteria aimed at encouraging the industry's efforts to improve its productivity and to rationalize components production, taking into account the different situations and locations of Community firms.
Bil produktionens vej mod en større international integration, som afspejles i samarbejdsaftaler og eksterne investeringer, vil blive anvendt af Kommissionen til at søge løsninger på internationale problemer:
As an exporter, the Community's car industry needs to be competitive on the world mar-
Den nuværende situation er en bremse for tilpasning af EFs industri på grund af den resulterende opsplitning af markedet. En større sammenhæng mellem de nationale strategier vil blive forsøgt gennemført i for bindelse med en handelspolitik, som styrer importen til Fællesskabet som helhed og begunstiger eksporten til tredjelande.
In its efforts to find solutions to international problems, the Commission will seek to draw full advantages from the current trend towards greater international integration of automobile production, as witnessed by the growing number of cooperation agreements and external investments:
Alle disse mulige udviklingslinjer og den analyse, som de hviler på, er detaljeret angivet i papiret »Den europæiske bilindustri ¡981 —struktur og perspektiver«.
• with a view to rationalization and stabilization of commercial structures, based on increased trade in components, spare parts and technology;
Derfor et det af særlig vigtighed i lyset af de hurtigt skiftende økonomiske og industrielle vilkår, at hele erhvervslivet udviser den dynamik og fleksibilitet, som kræves på grund af omfanget af de nødvendige tilpasninger.
The present situation, and the concomitant fragmentation of the market, have slowed down the process of adapting the Community industry.
Det vigtigste er mere præcist at kunne forudsige indvirkningen af de løbende ændringer på beskæftigelsen og arbejdsvilkårene.
The efforts to bring national strategies into line under a common commercial policy implies a gradual adjustment of imports into the Community as a whole and the promotion of exports to non-member countries.
Dette er en forudsætning for iværksættelsen af effektive aktioner på dette område.
The Commission will actively pursue the dialogue with its trading partners in order to arrive at the desired results.
Kommissionen vil gennemføre en særlig undersøgelse af dette spørgsmål. I første fase vil den indsamle og vurdere — om muligt på regionalt niveau — oplysninger og prognoser vedrø
These guidelines and the underlying analysis on which they are based are set out in detail in 'Structure and prospects of the European automobile industry—1981'.
Det er i den ånd, som har hersket ved udarbejdelsen af dette dokument, at Kommissionen i løbet af de nærmeste måneder vil gennemføre drøftelser med andre institutioner og organer i Fællesskabet, med regeringer og faglige sammen slutninger, samt med de vigtigste handelspartnere. re.
The Commission intends to hold discussions with the other Community institutions and bodies, governments, the trade associations and the trade unions and its main trading partners in the next few months in order to build on the ideas expressed in this document.
Resumé strier, der er nærmest kilderne, og i retning af nye sektorer;
Summary employment : influenced by the consequences of the search for greater productivity and by the need for more qualified manpower adapted to the use of advanced technologies.
Men den igangværende strukturtilpasning er af et sådant omfang, at alle de økonomi ske interessenter, der berøres af sektorens »sundhedstilstand«, må bidrage til dens gen nemførelse.
The European automobile industry is faced with one of the most fundamental changes in its history, and the magnitude of the adjust ments to be pursued is now generally realized.
Denne udvikling påvirker naturligvis alle automobilproducenter.
These trends obviously affect all carmakers.
Det er den sammenhæng, i hvilken den europæiske automobilindustri skal klare sig over for:
In this context, the European automobile industry has to cope with:
Kun en gennemtænkt analyse af kensgerningerne kan klarlægge, hvad de forskellige ansvarlige bør bidrage for at hjælpe industrien med at tilpasse sig de nye perspektiver.
The firms in this industry are, of course, the parties most directly concerned, but the struc tural adjustment needed is so great that all the economic operators affected by the automobile industry have a part to play in this process.
konkurrencedygtighed hos den japanske industri. som har et højt ydende produktionsmaskineri, produktionsomkostninger der er 20 til 30% lave re end tilsvarende hos Fællesskabels fabrikanter og en kommerciel dynamik, der indtil nu synes uden sidestykke;
the competitiveness of the Japanese industry, with its highly efficient productive apparatus, low production costs (20 % to 30 % below those of Community manufacturers), and unparalleled sales drive;
Stillet over for automobilsektorens problemer, har Kommissionen fundet det hensigtsmæssigt at tage stilling i en vurderingsindsats. som om fatter alle de vurderingelementer, som den råder over.
A careful examination of the facts is needed in order to see what the various parties can and must do in order to help this industry to adapt to the changed circumstances.
ambitioner hos en amerikansk industri, der er bragt ud af ligevægt i medfør af del andet olieprischok, men som er indstillet på, ved en gigantisk investcringsindsats. at genskabe sin konkurrenceposition; renceposition; fremkomsten af nye konkurrenter, som ønsker al bruge automobilet for at udvikle deres handel og befæste deres industrielle vækst.
the ambitions of the US industry, which was put out of its stride by the second oil crisis, but is determined to restore its competitive position by investing enormous sums of money; the emergence of new competitors, who wish to expand their trade and establish their industrial growth on the basis of the automobile industry.
For at drage omsorg for. at virkemidlerne under dens kontrol forvaltes på den mest hensigtsmæssige måde i den nuværende situation, har den indarbejdet vurdering af sine aktioner i selve denne vurderingsproces, for klart at lade fremgå den tendens, som den ønsker at give disse.
In view of the problems facing the automobile industry, the Commission has thought it worth while to examine all the background information at its disposal in order to produce a summary report.