natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Det indre marked vil bidrage til en libe­ralisering af verdenshandelen og inde­bære fordele for EF's handelspartnere.
The single market will contribute to the liberalization of world trade and offers benefits to the Community's trading partners.
Den skærpede konkurrence på EF's marked som følge af fjernelsen af de forskellige hindringer får dog konse­kvenser for virksomheder både i og uden for EF.
The increasingly competitive environment in the Community market as a result of removing barriers does, however, have implications for overseas firms as well as Community firms.
Virksomhederne uden for EF skal træffe beslutning om at investere i EF og om at levere til EF's marked fra udlandet eller undlade at levere til EF's marked overhovedet, og disse beslut­ninger skal træffes ud fra en grundig for­retningsmæssig vurdering.
For overseas companies, decisions to invest in the Community, to supply the Com­munity market from overseas or not to supply the Community market at all, have to be made on the basis of sound commercial judgment.
Virksomhe­der både inden for og uden for EF kan efter anmodning få tilsendt information om retsakterne i forbindelse med det indre marked.
Information about the single market measures is readily available to overseas firms on request, as it is to Community firms.
Kontrollen ved de ydre grænser vil blive opretholdt over for per­soner og varer, der skal ind i EF, men derefter vil både personer og varer få fordel af den fuldstændige ophævelse af de indre grænser mellem medlemslan­dene.
Ex­ternal border controls will be maintained on people and goods at point of entry into the Community, but both will sub­sequently be able to benefit from advan­tages emanating from the complete re­moval of internal borders between the Member States.
Det indre marked vil være åbent for EF's handelspartnere:
The single market will be open to the Community's trading partners:
(i) Mange af fordelene ved det indre marked vil blive til gavn for virksomhe­der både i og uden for EF: Fordelene ved ophævelsen af de indre grænser (f.eks. intet papirarbejde og ingen for­sinkelser ved grænserne i forbindelse med varetransport), fordelene ved reg­lerne om harmonisering/gensidig aner­kendelse af standarder (et produkt, der kan sælges lovligt i ét medlemsland, skal i det indre marked kunne sælges i samtlige medlemslande), fordelene ved frie kapitalbevægelser (lettelser for EF­dækkende forretningstransaktioner), fordelene ved oprettelsen af et EF­va­remærkekontor (EF­dækkende va­remærkebeskyttelse skal henhøre under et enkelt kontor, i stedet for som nu un­der tolv separate nationale kontorer, som dog skal bibeholdes for at tage sig af nationale varemærkespørgsmål) osv.
(i) Many of the benefits of the single market will be open to overseas com­panies as well as to Community com­panies: the benefits from removal of in­ternal borders (e.g. no documentation and no time-delays at borders in respect of the transport of goods), from harmonization/mutual recognition of standards (a product which can be le­gally sold in one Member State will in the single market be able to be sold in all other Member States), from the free circulation of capital (the facilitation of Communitywide business transactions), from the establishment of the Commu­nity Trade Mark Office (Communitywide trade mark protection will be ob­tainable from one office as opposed to 12 separate national offices — which will remain in existence for national cov­erage) etc.
indre marked til at omfatte EFTA-lan dene, så der skabes et »europæisk økonomisk samarbejdsområde«.
(c) it intends to negotiate association agreements based on existing trade cooperation agreements with the countries of Eastern and Central Europe;
— EF har til hensigt at forhandle associeringsaftaler baseret på de eksisterende handelssamarbejdsaftaler med de østeuropæiske lande.
(d) it is considering requests for membership from Austria, Turkey, Cyprus and Malta although no new members are likely to be permitted before 1 January 1993.
— EF overvejer ansøgninger om medlemskab fra Østrig, Tyrkiet, Cypern og Malta, selv om det ikke er sandsynligt, at der vil blive optaget nye medlemmer før 1. januar 1993.
Two external trade policy consequences of the completion of the single market worth noting are that:
Det indre marked har konsekvenser for udenrigshandelspolitikken på to områder, som er værd at bemærke:
(i) the abolition of monitoring and protection measures at ¡ntraCommunity borders for certain third-country products in free circulation (motor vehicles, textiles, footwear, consumer electronics) means that the national sectoral inter ests will have to be taken account of in negotiations on commercial policy;
(i) Afskaffelsen af kontrol- og beskyttelsesforanstaltningerne ved EF's indre grænser for visse produkter fra tredjelande, der omsættes frit (motorkøretøjer, tekstiler, fodtøj, forbrugerelektronik), betyder, at der i de handelspolitiske forhandlinger må tages hensyn til nationale sektorinteresser.
(ii) the adoption of several Community measures will lead the Community, with the Commission negotiating on behalf of Member States, to negotiate agreements with third countries on, for example, the mutual recognition of testing and certification and air transport.
Nogle af forslagene i hvidbogen fra 1985 drejer sig om, på hvilke vilkår lande uden for EF kan få adgang til nogle af fordelene ved det indre marked: f.eks. de globale regler for prøvninger og certifikater, offentlige kontrakter inden for vandforsyning, transport, energi og telekommunikation, samt artikel 9 i det andet bankdirektiv, som nu er vedtaget i sin helhed.
Some of the proposals in the 1985 White Paper refer to the conditions under which non-Community countries may gain access to some of the advantages of the Community market: e.g. the global approach on tests and certificates, public procurement in the water, transport, energy and telecommunications sectors, Article 9 of the second banking Directive - all of which have been adopted.
Bestemmelsen om én enkelt banktilladelse (dvs. at en bank, der er etableret i ét medlemsland, kan tilbyde sine serviceydelser i alle de øvrige medlemslande på grundlag af banktilsynsreglerne i hjemlandet) i det andet bankdirektiv illustrerer EF's politik over for omverdenen: Banker fra tredjelande, der allerede er etableret i EF, behandles på samme måde som EF-banker og er omfattet af bestemmelsen; banker, der ønsker at etablere sig i EF, kan blive omfattet af reglen, såfremt lov givningen i hjemlandet behandler EF-banker på lige fod med dets egne banker på det hjemlige marked. Endelig vil EF bruge den større åbenhed på det indre marked som en løftestang til at få åbnet hele verdenshandelen enten inden for rammerne af GATT eller bilateralt med de enkelte handelspartnere.
The single licence provision (i.e. that a bank established in one Member State may provide its services in all other Member States on the basis of home-country control) of the second banking Directive illustrates the Community's external policy approach: over seas banks already established in the Community are treated in the same way as Community banks and benefit from the provision; banks wishing to set up in the Community will benefit from the single licence provided the rules of their country of origin treat Community banks in the same way as their own banks in their domestic markets; and third, the Community will use the greater openness of the Community market as a lever to open up world trade either in the framework of the GATT or on a bilateral basis with our trading partners.
(ii) Vedtagelsen af en række EF-foran-staltninger vil betyde, at EF — med Kommissionen som forhandler på medlemslandenes vegne — skal forhandle aftaler med tredjelande om f.eks. gensidig anerkendelse af prøvninger og certifikater samt luftfart.
(ii) The Community is dependent on international trade for much of its needs and the sale of much of its produce; it has a fundamental interest in the promotion of free and open international trade.
(ii) EF er afhængigt af den internationale handel for at få dækket en stor del af sine behov og få solgt en stor del af sine produkter. Det har en grundlæggende interesse i at arbejde for en fri og åben international handel.
(¡ii) The Community is committed to its existing international commitments in GATT, the OECD, with the Lomé countries, in its Association Agreements, etc.
»Nu, da grænserne er ved at falde, bliver konkurrencen skærpet.
'Now that the frontiers are coming down, competition is going to get fiercer.
En virksomhed i Andalusien skal ikke blot kunne måle sig med konkurrenterne i Galicien eller Asturien, men skal også i langt højere grad end tidligere konkurrere med franske,
A company in Andalusia is not just going to measure up to competitors in Galicia or Asturias, but also much more than before to French, Dutch or German firms, not to mention the fiercer competition from outside the Community which the creation of the single market and the removal of barriers will bring os a counterpart to the
- EF har deltaget fuldt ud i GATT's Uruguay-Runde, og der er håb om, at forhandlingerne kan afsluttes med et godt resultat i begyndelsen af 1 991 ; ret sakterne i forbindelse med det indre marked overholder til fulde GATT-reg-lerne eller kommer dem i forkøbet i de tilfælde, hvor der ikke findes sådanne regler.
(a) it has fully participated in the Uruguay GATT round and a successful conclusion in early 1991 is hoped to be reached; the single market measures fully respect the GATT rules or anticipate them where no such rules exist; increased opportunities for selling overseas which an internal market of 350 million will provide for Community firms. '
— EF har for nylig afsluttet anden runde af forhandlingerne med EFTA-landene om udforskning af muligheden for gensidig udvidelse af principperne for det
(b) it has recently concluded a second round of negotiarions with the EFTA countries to explore the possibility of reciprocally extending the principles of the single market to them to create a European economic area;
Det er ved Europas indre grænser, at befolkningen via immigrations- og told kontrol bliver kraftigst mindet om, at EF fortsat er opdelt i separate stater.
It is at Europe's internal frontiers that its people are most strikingly reminded, through immigration controls and customs checks, that the Community remains divided into separate States.
Fjernelsen af disse hindringer vil udgøre en af de mest direkte og synlige fordele for EF-borgerne.
The removal of these barriers will constitute one of the most direct and visible benefits of the Community to its citizens.
Det bliver det første skridt på vejen til et »Borgernes Europa«, der kan opfattes som en hjælp for folk i deres dagligdag, og ikke et Fællesskab, der stiller hindringer i vejen for dem med regler og love.
It will be the first step in the creation of a 'people's Europe' a Community which can be seen to help people in their daily lives rather than one that appears to obstruct people through rules and regulations. tions.
Grænsekontrollen er ikke blot en fysisk hindring, men også en stor økonomisk belastning, og opretholdelsen af kontrollen vil betyde, at erhvervslivet fortsat påføres de meromkostninger og ulemper, der er forbundet med et opdelt marked.
Frontier controls are not merely a physical constraint but also a significant economic constraint and their maintenance perpetuates the costs and disadvantages of a divided market.
De belaster erhvervslivet helt unødvendigt som følge af de forskellige formaliteter, der skal opfyldes for varer, der føres fra et medlemsland til et andet, hvilket indebærer øgede omkostninger og forringer konkurrenceevnen.
They im pose an unnecessary burden on industry arising from the various formalities that goods are subjected to whenever they are taken from one Member State to an other thus adding to costs and reducing competitiveness.
Kommissionen har siden 1985 truffet gradvise foranstaltninger til at rationalisere og lempe kontrollen med personer og varer, der henholdsvis rejser eller transporteres mellem medlemslandene.
Since 1985, the Commission has pro gressively introduced measures to rationalize and relax checks and controls on people and goods travelling or being transported between Member States.
Målet er helt at afskaffe al sådan systematisk kontrol ved de indre grænser inden 1 992, så vi får et virkeligt »Europa uden grænser«.
The aim is to completely remove all such systematic internal frontier controls by 1992 so as to create a real 'Europe without frontiers'.
Borgerne
People
I dag gennemføres der fortsat kontrol ved de indre grænser af såvel varer som personer af beskatningsmæssige, økonomiske, sundhedsmæssige, statistiske og sikkerhedsmæssige grunde.
At present, internal frontier controls are still applied to both goods and individuals for fiscal, economic, health, statistical and security reasons.
Det er helt forskellige faktorer, der gør sig gældende for henholdsvis varer og personer, og de vil derfor blive gennemgået hver for sig.
The consider ations which apply to goods and individuals are very different and will therefore be examined separately.
Nogle af de nødvendige skridt i afskaffelsen af grænsekontrollen har vist sig at være meget vanskelige på et tidspunkt, hvor f.eks. terroristtrusler og narkotika misbrug er i stigen.
Some of the necessary steps are proving to be very difficult at a time when, for example, terrorist threats and the abuse of drugs are on the increase.
Men systematisk grænsekontrol er hverken den eneste el ler den bedste metode til at sætte en
But system atic frontier controls are not the only or even the best way to stop the trafficking of illegal drugs and weapons in the Community and, with better and more
Siden afskaffelsen i 1 967 af national told skal den slags told ikke længere opkræves ved de indre grænser, og medlemslandene besluttede at fjerne de misvisende »told«-skilte fra deres fælles grænser inden 1. januar 1 988.
Since the abolition of national customs duties in 1967, there are no such duties to be collected at in ternal frontiers, and Member States agreed to remove the misleading customs signs from their mutual borders by 1 January 1988.
Der er to væsentlige grunde til at standse EF-rejsende ved grænsen: ind vandring og beskatning.
There are two basic reasons why Community travellers are stopped at frontiers: immigration and tax.
De europæiske borgere skal stille sig i kø hos politiet el ler immigrationsmyndighederne, der kontrollerer, at pas eller identitetskort er i orden i henhold til immigrations- og sikkerhedsreglerne. Denne form for
European citizens have then to queue up before police or immigration officials checking that passports or identity cards are in order for immigration and security purposes.
Afskaffelse af kontrol med reisende inden 1992
Removal of controls for travellers by 1992
Der er gjort store fremskridt, siden Den Europæiske Fælles Akt trådte i kraft, men der er fortsat store problemer til bage på områder, der har forbindelse med nationale strategiske og sikker hedsmæssige hensyn.
Progress has been made since the entry into force of the Single Act but major difficulties remain in areas linked to national strategic and security objectives.
Fuldstændig af skaffelse af al kontrol inden for EF med personbevægelser forudsætter, at der træffes foranstaltninger til at bekæmpe handelen med narkotika og forebygge kriminalitet og ulovlig indvandring i EF af borgere fra tredjelande.
Indeed the complete removal of all ¡ntraCommunity controls on the move ment of persons requires the implementation of measures to tackle such matters as drug trafficking, crime prevention and movement in the Community of extra-EC (non-Community) citizens.
kontrol varierer betydeligt fra sted til sted og afhænger også af, hvordan folk rejser.
vary considerably from place to place and also depend on how people are travelling.
En tysk rejsende, der f.eks. ankommer til den belgiske grænse ad motorvejen fra Frankrig eller Luxembourg, vil som regel slet ikke få kontrolleret sin identitet; han vil endog meget sjældent blive standset.
A German traveller, for example, who arrives at the Belgian border by road from France or Luxembourg will seldom find that his identity is checked at all; indeed he will rarely even be stopped.
På den anden side vil den samme rejsende, der tager toget til Bruxelles, sandsynligvis få både sin identitet og sine personlige effekter kontrolleret af tolderne og politiet i hvert af de lande, han rejser igennem.
On the other hand, the same traveller taking the train to Brussels is likely to have his identity and personal effects checked by customs and police officials from each of the countries crossed.
Hvis han ankommer til lufthavnen i Bruxelles, vil han opleve, at ikke blot kontrolleres alle passagerer systematisk ved ankomsten, men personlige oplysninger om hver en kelt indtastes på en datamat.
If he comes to Brussels airport he will even find that not only are all passengers systematically checked on arrival, but that their per sonal details are entered into a computer.
Siden 1 984 er der taget initiativ til at af skaffe denne form for kontrol inden for rammerne af Schengen-aftalerne mellem fem medlemslande (Frankrig, Be-nelux-landene og Tyskland); aftalen blev for nylig udvidet til at omfatte Italien, mens Spanien og Portugal forventes at deltage i nær fremtid.
Since 1984, an initiative to abolish such controls was taken within the scope of the Schengen Agreements among five Member States (France, the Benelux countries and Germany) which have recently been extended to Italy, whilst Spain and Portugal are likely to participate in the near future.
Selv om den fuldstændige afskaffelse af grænsekontrollen først træder i kraft i 1 992, kan virkningerne af Schengen-aftalerne al lerede mærkes i form af afskaffelse af kontrol på landjorden, og det gælder alle EF-borgere, der rejser igennem de lande, der har undertegnet aftalerne.
Even if the com plete removal of frontier controls will en ter into force in 1 992 only, the effects of the Schengen Agreements are already evident in the abolition of terrestrial controls, which apply to all Community citizens travelling through the signatory countries.
Schengen-aftalerne udgør således et værdifuldt erfaringsgrundlag for, hvor dan man kan gennemføre fri bevæge lighed for personer inden for EF.
Indeed, the Schengen Agree ments provide a valuable experience of how to develop the free circulation of persons within the Community.
For så vidt angår EF som helhed, er der forskellige initiativer undervejs for at op fylde de politiske forpligtelser til at fjerne grænsekontrollen.
As regards the EC as a whole, various initiatives are under way to realize the political commitment of removing border controls.
EF forsøger således at skabe enighed om harmonisering af afgiftsniveauerne, så man kan afskaffe restriktionerne for varer, som rejsende medtager fra ét medlemsland til et an det.
Thus, the Community is trying to reach an agreement on the harmonization of taxes so as to abolish restrictions on goods taken by travellers from one Member State to another.
De enkelte medlemslandes politi er i færd med at udbygge deres indbyrdes samarbejde inden for rammerne af TREVI-Gruppen for at harmonisere sikkerhedsforanstaltningerne.
National police forces are pushing for ward their mutual cooperation within the scope of the Trevi Group in order to or ganize the convergence of security policies. cies.
Der foregår også et øget samarbejde mellem med lemslandene om narkotikabekæmpelse via CELAD-Gruppen.
Cooperation between Member States is also progressing in the field of the fight against drugs through the Celad Group.
kontrollere alle lastbiler systematisk er meget tidkrævende og har medført store forsinkelser, ¡sær ved de travleste grænseovergangssteder som Dover, Caiais og Mont Blanc-tunnelen.
to the Community territory: the coordination of the visa policies of the Member States is currently being discussed, and a Convention on the right of asylum was signed by 1 1 Member States in June 1990.
I princippet burde mange af disse forsinkelser være forsvundet for længe siden, da de oprindelige seks EF-lande lagde grunden til Toldunionen i 1967, hvor Den Fælles Toldtarif erstattede de nationale tariffer.
sons behind such controls. Yet the mass of paperwork which until recently had to be processed at frontiers was a real nightmare for lorry-drivers.
Men i praksis har Den Fælles Toldtarif og ordningen for fælles skabsforsendelse kun været en begrænset hjælp, fordi alle de andre former for kontrol alligevel skulle gennemføres.
To check all goods vehicles systematically is very timeconsuming and has meant long delays, especially at the busiest crossing points like Dover, Calais or the Mont Blanc Tunnel.
Selv om der efterhånden gøres ganske betydelige fremskridt med hensyn til at afskaffe personkontrollen ved de indre grænser, ¡sær med hensyn til et øget samarbejde mellem myndighederne ved de ydre grænser og samarbejde om narkotikabekæmpelse, kan det ikke skjules, at det store spørgsmål om af giftskontrollen desværre fortsat er den væsentligste hindring (se desuden kapitlet om Fjernelse af afgiftsmæssige hindringer) .
Although the progress made in eliminating internal border controls on persons is beginning to be significant, in particular in the field of cooperation between the external border authorities and in the struggle against drugs, it cannot hide the importance of fiscal checks that unfortunately remain the main obstacle (see further in 'The removal of fiscal barriers').
Også her er der nationale økonomiske og strategiske interesser at tage hensyn til i forbindelse med afskaffelsen af grænsekontrollen, og derfor vil regler om frie varebevægelser også kræve, at man finder nye metoder til at få sikret kontrolfunktionerne ved grænserne.
Again, national economic and strategic interests are brought into question by the removal of border controls, and so a system of free movement of goods also means finding new ways of doing the job of frontier controls.
Der sættes ind ved to fronter for at nå dette mål.
Two steps are being taken to achieve this aim.
Siden januar 1 988 er den administrative kontrol blevet forenklet og vil gradvis enten forsvinde helt eller blive flyttet væk fra de indre grænser inden udgangen af 1 992; for det andet vil man med samordningen af medlemslandenes politikker og udbygningen af EF-lovgivningen gøre kontrollen over flødig.
Since January 1988 administrative checks have been simplified and progressively will either be abolished or moved away from the internal frontiers by the end of 1992; the second step involves the co ordination of policies and the develop ment of common legislation.
Det var en stor forbedring i procedurerne ved grænserne, at der den 1. januar 1988 blev indført et administrativt enhedsdokument, som betød en væsentlig rationalisering af papirarbejdet i forbindelse med godstransport fra ét medlemsland til et andet.
One major improvement in procedures at frontiers was the introduction on 1 January 1988 of the Single Administrative Document which rationalized significantly the amount of paperwork in volved in transporting goods from one Member State to another.
Både dette dokument og det øvrige papirarbejde bliver overflødigt, når kontrollen ved de indre grænser er helt afskaffet den 1. januar 1993.
Neither this document nor indeed any such paper work will be required when internal border controls are removed on 1 January 1993.
Varer, der transporteres fra ét medlemsland til et andet, er underlagt kontrol på samme måde som rejsende: Opkrævning af afgifter og indsamling af statistiske oplysninger, kontrol med plante- og dyresygdomme, kontrol med eksport og import, der kræver særlige tilladelser, håndhævelse af handelskvoter gennem begrænsninger for tredjelande-varers frie omsætning mellem medlemslandene og håndhævelse af forbuddet mod at indføre bestemte varer er nogle af be grundelserne for denne kontrol.
Decisions taken already have led to the abolition of controls on vehicles and the abolition of transit advice notes at customs posts in the case of goods in transit.