natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Sammen med den nye strategi har Kommissionen forelagt Rådet to forslag til direktiver vedrørende begrænsning af anvendelsen af naturgas og af mineralolieprodukter i kraft­værkerne12), der har som formål at sikre en optimal udnyttelse af disse brændstoffer og at øge sikkerheden for kraftværkernes forsyning.
The Commission laid before the Council, as Annexes to the new strategy, two proposals for directives on limiting the use of natural gas and petroleum products in power stations9in order to ensure that the optimum economic use is made of them and to increase the security of supply of power stations.
Disse forslag har været genstand for i) EFT C 55 af 13.5.1974.
These proposals were submitted to
) Syvende Almindelige Beretning, nr. 382.
Seventh General Report, point 382.
) Syvende Almindelige Beretning, nr. 385.
Seventh General Report, point 385. Bull.
5­1974, punkterne 2252 og 2253.
EC 5-1974, points 2252 to 2253.
Kommissionen har iværksat et nyt støtteprogram på mellemlangt sigt for kulforskningen (1975-1980)1). I anvendelse heraf og i betragtning af energisituationen har den kon sulteret Det rådgivende Udvalg og modtaget en samstemmende udtalelse fra Rådet vedrørende to forskningsprogrammer, det ene på 5,6 mio RE og det andet på 5,5 mio RE, som vedrører mineteknik og udnyttelse af kul.
The Commission has initiated a new medium-term programme of aid to technical research on coal for 1975-80.1In implementation thereof, and in the light of the energy situation, the Commission referred to the Consultative Committee—and obtained the assent of the Council in respect of—two research programmes, one costing 5.6 million u.a. and the other 5.5 million u.a., dealing respectively with mining techniques and the upgrading of coal.
I forbindelse med udbredelsen af forskningsresultaterne har Kommissionen deltaget finansielt og aktivt i den internationale konference » Radio, veje, tunneller og miner «, som afholdtes i Liège den 5. april 1974.
As part of its activity in disseminating information, the Commission made a financial contribution to and took an active part in the international conference on radio, roads, tunnels and mines, held in Liège on 1 to 5 April 1974.
Endvidere har Kommissionen foretaget udgivelse og udbredelse til interesserede inden for Fællesskabet af et vist antal værker om kulforskning, som har været gjort til genstand for endelige rapporter over forskningsarbejder.
In addition, the Com mission published and distributed, to interested parties in the Community, a number of sets of collected papers on coal research, as covered by the final reports on the research projects.
Kommissionen har vedtaget og tilstillet Rådet et udkast til ny forordning til erstatning for de gældende forordninger 7 og 8 for at muliggøre iværksættelsen af den kontrolaftale, der blev indgået mellem Euratom og Den internationale Atomenergi organisation i Wien.
The Commission adopted and forwarded to the Council a new draft regulation intended to replace Regulations Nos 7 and 8 so as to enable the Verification Agree ment concluded between Euratom and the International Atomic Energy Agency in Vienna to be put into effect.
I løbet af 1974 er mængden af nukleare materialer, der er anmeldt af Fællesskabets anlæg i henhold til forordning nr. 8 og bogført og kontrolleret af Kommissionen, fortsat vokset.
There was a further increase during 1974 in the volume of nuclear material declared by Community installations under Regulation 8 and accounted for and checked by the Commission.
Anlæggene i de nye medlemsstater anvender den gældende forordning på en fuldstændig og detaljeret måde.
The installations in the new Member States are applying fully and in detail the regulations in force.
Visse problemer, især i forbindelse med de
Certain problems, in particular those inherent in the incorporation of the British installations into the system, will not be finally settled until the new regulations have been adopted.
Kontakterne med Den internationale Atomenergiorganisation er fortsat under anvendelse af den nævnte aftale. Udarbejdelsen af tekniske dokumenter, som foreskrevet i aftalen, er påbegyndt på forsøgsbasis.
DEVELOPMENT OF COMMON POLICIES WITHIN THE COMMUNITIES experiment, a start has been made on the preparation of technical documents required by the agreement.
I 1974 var den store begivenhed inden for sektoren for naturligt uran forandringen af verdensmarkedet, som fra at være købers marked blev til sælgers marked.
The major event in the natural uranium sector during 1974 has been the change in the world market from a buyer's market to a seller's market.
Udviklin gen af kerneenergiindustrierne har taget en vending, som præges af større nødvendighed og mere vital betydning som følge af oliekrisen i 1973, og de uranproducerende lande har på ny overvejet deres produktions- og eksportpolitik og har midlertidig trukket sig tilbage fra markedet.
As a result of the oil crisis of 1973, which has added urgency and importance to the development of nuclear industries, the uranium-producing countries have been reconsidering their production and export policies and have temporarily withdrawn from the market.
Transaktioner har derfor været sjældne, og de køb af naturligt uran, der faktisk har fundet sted, er sket til langt højere priser end dem, der blev anvendt før oktober 1973.
In consequence, few transactions have taken place during the year and such purchases of natural uranium as have been made have been at a considerably increased price compared with that ruling before October 1973.
Agenturet indgik 24 kontrakter omfattende i alt 5 280 t, som skal leveres mellem 1974 og 1986.
The Agency concluded twenty-four contracts for a total amount of 5 280 tonnes for delivery between 1974 and 1986.
Det rådgivende Udvalg for Agenturet blev rekonstitueret i januar.
The Agency's Advisory Committee was reconstituted in January.
I årets løb har det især beskæftiget sig med en undersøgelse af verdenssituationen på markedet for naturligt uran, Fællesskabets behov og forsyningsmulighederene.
During the year it has applied itself principally to studying the world situation relating to natural uranium, the Community's needs and possibilities of supply.
Udvalget foreslår at afgive henstilling om en aktion, som skal sikre Fællesskabets forsyning og fremme prospekteringen. teringen.
The Committee proposes to recommend action for the safeguarding οι supplies to the Community and for the development of prospection.
Sektoren for beriget uran var præget af en stærk ekspansion i løbet af regnskabsåret.
The enriched uranium sector has developed considerably during the year.
I årets begyndelse blev konstruktionen af to fremtidige europæiske berigningsanlæg (EURODIF og URENCO), som vil anvende forskellige teknologier, en kendsgerning.
At the beginning of the year, the construction of the two planned European enrichment facilities (EURODIF and URENCO), which use different enrichment technologies, was confirmed.
De to anlæg vil få en kapacitet på omkring 11 millioner separative arbejdscnhedcr (SAE), hvoraf 9 millioner for EURODIFs vedkommende; URENCO vil forøge sin
The capacity of the two facilities will be some 11 million operation work units (swu), of which EURODIF will account for 9 million: LTRENCO will further boost its capacity by some 500 000 swu around 1982.
To begivenheder i forbindelse med USAEC bør især fremhæves.
201 by at least 2% every six months commencing 1 July 1975).
Dernæst, stillet over for behovet for » bindende « langtidskontrakter, som skal sikre dækningen af det behov, der faktisk vil opstå inden den 1. juli 1982 (kontrakter, som i henhold til de af USAEC trufne overgangsbestemmelser skulle være underskrevet inden den 30. juni 1974), meddelte USAEC pludselig, at den havde nået grænsen for sin kapacitet, og at den umuligt kunne indgå bindende kontrakter for 18 reaktorer med en kapacitet på ca. 19 000 MWe ud af i alt 23 reaktorer.
Secondly, following the demand for longterm 'fixed commitments' contracts to meet requirements commencing prior to 1 July 1982 (contracts which under the USAEC transitional rules had to be signed before 30 June 1974), the USAEC suddenly announced that it had reached the limit of its capacity and was unable to conclude firm contracts for eighteen reactors—covering approximately 19 000 MWe—out of a total of twenty-three.
Som kompensation tilbød den de pågældende kunder kontrakter med den betingelse, at den amerikanske regering inden den 1. juli 1975 skal godkende behandlingen af plutonium for fornyet anvendelse i De forenede Stater.
Instead, it has offered to the customers concerned contracts which are conditional upon approval for plutonium recycling in the United States being given by the US Govern ment before 1 July 1975.
Agenturet har på fællesskabskundernes vegne i forhandlinger med AEC kunnet opnå visse forbedringer af betingelserne for godkendelse af disse betingede kontrakter.
The Supply Agency was able to negotiate with USAEC on behalf of Community customers some improvements regarding the terms for acceptance of the conditional contracts.
Agenturet har også kunnet finde andre kilder til forsyning med beriget uran for en række kunder i Fællesskabet.
The Agency was also able to find alternative sources of enriched uranium for some Community customers.
Sidst på året havde adskillige kunder i Fællesskabet endsu ikke accepteret tilbuddet om betingede kontrakter; dog har De forenede Staters præsident forsikret, at den ønskede berigningsservice faktisk ville blive ydet.
At the end of the year several Community customers had not yet accepted the offer of conditional contracts, although covered by an assurance from the President of the United States that the desired enrichment services will be supplied.
Agenturet har i 1974 indgået 16 kontrakter med leverandørerne om berigningstjenester samt aftalt to ændringer af eksisterende kontrakter, vedrørende i alt 15 mio kg SAE, som skal leveres mellem 1974 og 1995.
In 1974, the Supply Agency concluded sixteen contracts with enrichment service contractors, and modified two existing contracts, for a total amount of 15 million kg swu, for services to be supplied between 1974 and 1995.
19 kontrakter, som udgør i alt ca. 471 kg, blev indgået i årets løb.
Nineteen contracts for a total amount of some 471 kg were concluded during the year.
Almindelige betragtninger
The ESC has also given a favourable Opinion.2
I disse retningslinjer fastsættes især: baseret på den fri bevægelighed for
The Council has shown an openminded and flexible attitude.
— virkeliggørelse af det fælles transportmarked tjenesteydelser på transportområdet;
It also accepted a solution to the problem of increasing the shares in the quota intended for the new Member States of Community authorizations for the road transport of goods.
— oprettelse af et transportnet for Fællesskabet, der skal opnås ved en samholdelse af de nationale programmer for infrastrukturinvesteringer; den bedst mulige udnyttelse af dette transportnet bør sikres ved en afgiftsordning for benyttelsen af infrastrukturerne; turerne;
On the other hand, it was unable to take decisions on the harmonization of weights and dimensions or of the tax structures applying to commercial road vehicles.
— samarbejde og komplementaritet mellem transportmåder og transportnet, som især muliggør brugen af nye former for teknik.
The Commission has begun to take practical steps to extend the framework of the common transport policy, while continuing and bringing to completion the measures already initiated which must be adjusted to the new guidelines.
Parlamentet godkendte de principper, der blev foreslået af Kommissionen1).
In doing so the Com mission has borne in mind the relationships with other Community policies and en deavours, particularly the regional and energy policies.
Desuden opfordrede det Rådet til at vedtage Kommissionens retningslinjer. ØSU afgav ligeledes
Lastly, the Commission has, as in the past, monitored the application of the existing Community regulations.
Desuden var Rådets holdning kendetegnet af en åben og smidig indstilling.
In the course of the year the Court of Justice delivered several judgments of great importance for the development of the common transport policy.
Rådet accepterede ligeledes en løsning på problemet i forbindelse med forøgelsen af de nye medlemsstaters kvoter inden for kontingentet af fællesskabs tilladelser til godstransport ad landevej. Derimod var det ikke i stand til at træffe beslutninger vedrørende problemerne i forbindelse med harmoniseringen af erhvervskøretøjers vægt og dimensioner samt afgiftsstrukturerne for sådanne køretøjer.
They include judgments on the application of the general rules of the Treaty to sea and air transport, on the right of establishment and on freedom to provide services; some points in these judgments have strengthened the bases for Community action in this field and will probably make it possible to extend and speed up this action.
På sin side begyndte Kommissionen at konkretisere sit arbejde med henblik på den bebudede udvidelse af den fælles transportpolitiks rammer, samtidig med at den over- ï)
In conclusion, despite the political and economic uncertainties which have prevented any substantial progress in certain important matters, it cannot be denied that after a number of years at a standstill the common transport policy began to get under way
EFT C 127 af 18.19.1974, udtalelse af 25.9.1974.
Opinion of 25.9.1974 (OJ C 127 of 18.10.1974).
) EFT C 126 af 17.10.1974, udtalelse af 28.3.1974.
Opinion of 28.3.1974 (OJ C 126 of 17.10.1974).
Endelig overvågede Kommissionen som før anvendelsen af de nuværende fællesskabsregler.
203 again following the Communication of 24 October 1973.
Det er nu vigtigt at udvide og uddybe dette opsving.
The important task now is to extend and intensify this revival of activity.
Gennemførelsen af den fælles transportpolitik
Implementation of the common transport policy
De forskellige aktioner, der var defineret i det arbejdsprogram, der blev foreslået i Kommissionens meddelelse til Rådet af 24. oktober 1973, blev iværksat og udviklet efter følgende hovedlinjer.
The various measures described in the working programme proposed in the Commission Communication of 24 October 1973 were initiated or developed on the broad lines indicated below.
Da målsætningen for virkeliggørelsen af et transportnet for Fællesskabet nødvendiggjorde en styrkelse af Fællesskabets aktion på området koordinering af infrastruktur investeringerne, bestræbte Kommissionen sig på at forøge konsultationsprocedurens effektivitetl).
Since the task of creating a Community network necessitates more vigorous Community action to coordinate infrastructure investments, the Commission has tried to improve the efficiency of the consultation procedure.1In this spirit it held the consultation meeting of 7 February 1974 on the Channel Tunnel project.
De problemer, der er forbundet med tunnellens indføjelse i Fællesskabets net af samfærdselsveje, og især problemerne i forbindelse med moderniseringen af visse adgangsveje, var midtpunkt i drøftelserne og bør gøres til genstand for senere under søgelser.
The problems connected with the integration of the tunnel into the Community com munications network, and particularly the modernization of certain access routes, were central to the discussions and require further examination.
På trods af den nylige usikkerhed tillægger Kommissionen fortsat dette projekt en væsentlig betydning for udviklingen af Fællesskabets infrastrukturnet.
Despite recent uncertainties, the Commission still feels that the project is of major importance to the development of Community infrastructures.
Kommissionen fortsatte med at deltage aktivt i arbejdet inden for aktion COST 33 (prognoseundersøgelse af behovet for personbefordring mellem større europæiske
The Commission has continued to take an active part in the work on Project COST 33 (forward study of passenger transport needs between large European conurbations) which when completed (scheduled date 1976) will provide valuable information on the trend of passenger transport demand and the means of satisfying it.
) EFT 42 af 8.3-1966, Rådets beslutning af 18.2.1966 om indførelse af en fremgangsmåde for forhandling om infrastruktur-investeringer på transportområdet.
Council Decision of 28.2.1966 introducing a procedure for consultation on transport infrastructure investment; OJ 42 of 8.3.1966.
Vedrørende den fremtidige almindelige afgiftsordning tilsendte Kommissionen Rådet nogle ændringer til sit forslag til beslutning af 29. marts 19712), idet den delvis tog hensyn til udtalelserne fra Parlamentet og ØSU.
DEVELOPMENT OF COMMON POLICIES WITHIN THE COMMUNITIES into account some of the views of Parliament and the ESC.
Kommissionen udarbejdede desuden metoder til beregning af grænseomkostningerne for jernbaneinfrastrukturerne og infrastrukturerne for de indre vandveje.
It also worked out methods for calculating the marginal costs of railway and inland waterway infrastructures.
Det blev pålagt medlemsstaterne at bringe metoderne i anvendelse, for at resultaterne af disse beregninger kunne indgå i en beretning om dette arbejdes stand, som skal forelægges Rådet i løbet af andet kvartal af 1975.
The States were asked to introduce these methods in order that the results of the calculations could be included in a progress report to be submitted to the Council in the second quarter of 1975.
For så vidt angår infrastrukturerne i byområder lod Kommissionen foretage flere under søgelser især vedrørende generne fremkaldt af støj- og luftforurening som følge af biltrafikken, forholdet trafiktæthed/-hastighed i bymæssige koncentrationer samt de praktiske afgiftssystemer i bymiljø.
The Commission has had several studies on urban infrastructures carried out, and particularly on the nuisances caused by noise and air pollution due to motor traffic, on the flow/speed ratios of traffic in built-up areas and practical tariff systems in towns.
Desuden lader Kommissionen foretage undersøgelser med henblik på at definere alternative løsninger for transporten i byområder.
It is also having studies carried out with a view to finding replacement solutions for urban transport.
Endelig udarbejdede Kommissionen en første beretning på grundlag af forordning 1108/70 af 4. juni 19703), i hvilken især infrastrukturudgifterne i 1971 for hver af de tre indenlandske transportformer præciseres.
Lastly, the Commission has made its first report under Regulation No 1108/70 of 4 June 1970,1specifying, inter alia, infrastructure expenditure for each of the three modes of inland transport in 1971.
Denne beretning giver et bedømmelsesgrundlag, som er nødvendigt for det fortsatte arbejde vedrørende afgiftsordningen for benyttelse af infrastrukturerne.
The report supplies the data needed for further work on charging for the use of infrastructure.
For så vidt angår beskatning på transportområdet forelagde Kommissionen den 2. august 1974 Rådet et forslag til direktiv4) om ændring af Rådets direktiv 68/2975)
As regards transport taxes, on 2 August the Commission sent the Council a proposal for a directive2 amending Council Directive No 6S/2973 and raising from
Inden for området sø­ og lufttransport blev Kommissionen på grund af to særlige forhold nødt til at handle ud over de undersøgelser, der var bebudet i memorandumet i tilslutning til programtalen for 19743) :
As regards sea and air transport, the Commission has for the following two reasons extended its activities beyond the studies announced in the memorandum annexed to the address on the programme for 1974:1
■— I sin dom af 4. april 1974 fastslog Domstolen, at sø­ og lufttransport fortsat skal være underkastet traktatens almindelige regler, selv om disse to transportformer, så længe der ikke er truffet beslutning i henhold til artikel 84, stk. 2, er unddraget reglerne i traktatens anden del, afsnit IV, vedrørende transport.
(i) In its judgment of 4 April the Court ruled that sea and air transport should remain subject to the general rules of the Treaty even if in the absence of a decision taken pursuant to Article 84(2) they are excluded from the rules of Title IV (Transport) of Part Two of the Treaty.
Denne dom inde­bærer derfor blandt andet, at reglerne vedrørende konkurrence, støtte, socialpolitik, afgifter og fri bevægelighed finder anvendelse på sø­ og lufttransport, hvilket bekræftede Kommissionens opfattelse vedrørende omfanget af grundlaget for dens aktion på dette område;
This judgment thus implies inter alia the applicability to sea and air transport of the rules of competition, of aids, of social policy, of taxation and of freedom of movement, thus confirming the Commission's views of the extent of its basis of action in this field;
— Vedtagelsen den 7. april 1974 inden for rammerne af UNCTAD af teksten til en konvention vedrørende en Kodex for linjekonferencer, som er åben for underteg­nelse indtil 30. juni 1975, nødvendiggjorde en hurtig indgriben fra Kommissionens side med henblik på at beskytte Fællesskabets interesser.
(ii) The adoption by UNCTAD on 7 April of the text of a Convention on a Code of Conduct for Maritime Conferences, which is open to signature up to 30 June 1975, has necessitated rapid intervention by the Commission in order to safeguard the Community's interests.
UDVIKLINGEN I DEN FÆLLES POLITIK I FÆLLESSKABET konventionen og visse bestemmelser i EØF-traktaten.
It also sent a note to the Member States drawing their attention to the incompatibilities which might arise in practice between certain parts of the Convention and certain provisions of the EEC Treaty.
Rådet har indledt gennemgangen af forslaget om en fælles aktion.
The Council has begun to examine the proposal for common action.
Under hensyntagen til de særlige forhold på sø- og lufttransportområdet, hvor der især arbejdes på verdensmarkedet, iværksatte Kommissionen desuden en række uformelle konsultationer med rederne og luftfartsselskaberne inden for Fællesskabet med henblik på at undersøge, hvad anvendelsen af traktatens almindelige regler eventuelt ville kunne medføre af praktiske virkninger.
In addition, in view of the special characteristics of sea and air transport, which operate chiefly on the world market, the Commission has begun a series of informal consultations with shipowners and airlines in the Community in order to examine the possible practical implications of the application of the general rules of the Treaty.
Kommissionen har til hensigt at iværksætte passende konsultationer med de nationale eksperter.
The Commission intends to hold appropriate consultations with national experts.
Den 19. februar 1975 fandt den anden meningsudveksling sted med repræsentanterne for Fællesskabets vigtigste havne.
The second exchange of views with the representatives of the chief Community ports took place on 19 February.
Det fulgte af mødet, at inden det undersøges, hvilke aktioner, der på fællesskabsplan evenuteli skal iværksættes på havneområdet, er det nødvendigt med en mere klar opfattelse af forvaltningen af de forskellige havne i Fællesskabet set ud fra et institutionelt, strukturelt og administrativt synspunkt og lige ledes at præcisere visse opfattelser vedrorende havne.
It was agreed that before deciding what Community action to take on ports, it was necessary to obtain a clearer picture of the management of the various Community ports from the institutional, structural and administrative angles, and also to define certain concepts relating to ports.
En arbejdsgruppe under Kommissionens forsæde og sammensat af repræsentanter for havnene fortsætter dette arbejde og vil forelægge sin endelige beretning på det møde med repræsentanterne for havnene, som vil finde sted i løbet af andet halvår af 1975.
A working party chaired by the Commission and composed of representatives of the ports is at work on this task and will present its final report at the meeting with the port representatives scheduled for the second quarter of 1975.
I betragtning af de mange drøftelser med de berørte kredse har det ikke vist sig muligt at forelægge disse forslag for Rådet inden begyndelsen af 1975.
In view of the extensive consultation of all parties concerned, it will not be possible to lay the proposals before the Council until the beginning of 1975.