natgillin/translations-raw huggingface dataset:
eksisterende materiel, dels at flyvemaskineindustrien har søgt at konstruere mindre energikrævende fly.
The proportion of theairlines' operating costs accounted for by fuel has more thandoubled, now representing roughly one-fifth of those costs.
Leveringskontrakterne
Supply contracts
De netop omtalte kraftige prisstigninger har naturligvis både ført til prisstig­ninger i forbindelse med nye kontrakter og pristilpasninger i de eksisterende kontrakter i hele undersøgelsesperioden.
These major price increases obviously had their impact on new contracts and onprice review clauses in existing contracts throughout the reference period.
49 på jetbrændstofmarkedet under hensyntagen til forskellige faktorer, som aftales mellem kontrahenterne.
The changes have been made by means of clauses contained in all these contracts-—either the Host Government Take clause (HGT), which adjusts the price ofkerosene to increases (or reductions) in crude prices decided by producer countrygovernments, or a periodic price review clause which follows the trend of theaviation kerosene market in accordance with various factors agreed on by theparties to the contract.
Imidlertid er det ikke alle kontrakterne, der har indeholdt de samme prisrevisionsklausuler.
But not all contracts saw the same changes.
Kun aftaler med visse leverandører indeholdt smidige klausuler om periodiske prisrevisioner inden for korte frister. Derfor var der i en periode af og til betydelige prisforskelle mellem de enkelte kontrakter.
Only transactions with certainsuppliers contained flexible clauses enabling prices to be reviewed at short notice.For a time, at any rate, the result was a substantial range of differences amongcontract prices.
Disse forskelle er imidlertid stort set forsvundet overalt siden 1976, idet der skete et bemærkelsesværdigt omslag i leverandørernes indstilling: prisrevisionen, som efter krisen fandt sted efter ét år, blev først ændret til at finde sted efter 6 måneder, så 3 måneder og finder nu sted hver måned.
By 1976, however, these differences had virtually disappeared everywhere, assuppliers had materially changed their attitude: the intervals specified in their pricereview clauses, which were generally one year before the crisis, were brought downsuccessively to six months, three months and now to one month.
For at kunne foretage en sammenligning af priserne har Kommissionen opstillet dem således, at prissammenligningen foretages mellem forskellige leverance intervaller.
For purposes of comparison the Commission has grouped prices into bracketsaccording to tonnage sold.
Tabel 3 viser for et af disse intervaller prisgaflerne pr. 1. juli 1977 i nogle af de lufthavne, der er omfattet af undersøgelsen.
Table 3 (page 47) sets out the prices for one thesebrackets on 1 July 1977 at a selection of the airports surveyed.
De jetbrændstofmængder, som kontrakterne vedrører, varierer fra nogle tusinde til flere millioner gallons pr. år og pr. leverandør.
The quantities of kerosene covered by an individual contract vary from severalthousand to several million gallons per year and per supplier.
Lufthavnen London-Heathrow fik de største leverancer, nemlig omkring 80 millioner gallons. De konstaterede prisforskelle, som ikke kan forklares med leverancernes størrelse, og som kan overstige 8 US cents pr. gallon, dvs. 15%, opstår i almindelighed i forbindelse med kontrakter om levering af under 1 million gallons. Disse for holdsvis små kontrakter er i langt højere grad end andre undergivet midlertidige prisudsving og vedrører ofte de mindste mellemlandingssteder.
The largest supplycontracts, affecting up to 80 million gallons, relate to London Heathrow.
En sammenligning af priserne i kontrakterne mellem én bestemt leverandør og hans forskellige kunder viser også, at der er betydelige prisforskelle fra kunde til kunde og fra lufthavn til lufthavn.
Comparison of prices in contracts between a given supplier and his variouscustomers also shows that there are substantial differences according both tocustomer and to airport.
Disse forskelle er endnu vanskeligere at forklare. Man kan nemlig konstatere, at
These differences are difficult to explain, for it can be seen that:
— disse prisforskelle, hvad enten de er af ældre eller nyere dato, i almin delighed gjorde sig gældende indtil 1977, dog naturligvis med visse udsving, alt efter hvilken periode det drejer sig om, og at
(i) the price differences, whether they have existed for some time or are a newphenomenon, generally persisted right into 1977, though the degree ofdifference varied from time to time;
— prisforskellene ikke altid forekommer at være betinget af, hvor stor en kunde det drejer sig om.
(ii) price differences are not automatically linked to the size of the buyer.
Det synes ikke at være en normal eller gennem ført praksis at yde kvantumsrabatter.
Thereseems to be no coherent standard practice of bulk discounts.
Prisgafler pr. 1. juli 1977 for jetbrændstofleverancer ifølge kontrakt; tabellen vedrører leverancer i intervallet mellem 1,7 og 5 mio US gallons (US g) om året
Price brackets on 1 July 1977 for kerosene sold under contractsfor quantities of between 1.7 and 5 million gallons (US g) per annum
I EF må hver lufthavn betragtes som et marked i sig selv med priser, som i almindelighed afspejler forsynings- og leveringssituationen for hver enkelt lufthavn.
In the Community each airport must be regarded as a market in itself, with pricesgenerally reflecting conditions of supply and delivery peculiar to each airport.
Til forskel fra, hvad der er tilfældet i USA, er der i EF ét selskab (Sterling Airways), som køber en væsentlig del af sine forsyninger (til København) på » spot «-markedet og selv sørger for transporten til flyene.
Unlike the position in the United States, there is only one Community airline(Sterling Airways) which buys a major proportion of its fuel (for Copenhagen) onthe spot market and arranges for its own carriage to the airport.
Forbrugerne har begrænsede muligheder for at forhandle om priserne på deres brændstofleverancer, fordi markedsvilkårene er kendetegnet ved, at lufthavnene udgør meget små markeder.
The room for manoeuvre enjoyed by users when negotiating purchases is restricted,like competition among the oil companies, by the very tight conditions of the localairport market.
Dette er tilfældet, når leverandørerne benytter sig af, at de ejer » Hydrant «-fordelingsanlæggene og pålægger de andre leverandører for hårde betingelser for benyttelse af deres anlæg.
An example of this has been found both at Brussels and Munich.
I Paris-Orly og Paris-Charles de Gaulle er det selskab, der har koncession på udnyttelse af Hydrant-systemet, ifølge lov åbent for leverandører, som ønsker
In Brussels the contraryphenomenon was also observed: but here the lower price was paid by the national airline.Examples of this were found at Amsterdam, Frankfurt, London Gatwick, Luxembourg, Munich and Paris Orly.
51 at blive medlemmer eller blot at benytte systemet. Dette synes at medvirke til at undgå diskriminerende behandling, hvis eventuelle anmodninger fra selskaber, der ikke er medlemmer, rent faktisk imødekommes.
At Paris Orly and Paris Charles de Gaulle the company owning the hydrantconcession is, according to its statutes, open to suppliers who wish to becomemembers or just users.This would seem to favour the elimination of discriminatorytreatment, provided requests from nonmember companies are actually granted.
Derimod var der i Paris-Orly en vis ensartethed i de priser, som de forskellige olieselskaber forlangte af et fransk luftfartsselskab i 1974-1976, hvilket giver en formodning om en vis grad af samordning mellem leverandørerne.
At Paris Orly, on the other hand, a degree of similarity in the prices charged byvarious oil companies to a French airline from 1974 to 1976 would suggest thatsome degree of concertation might have existed between suppliers.
Siden da har man kunnet konstatere en differentiering i de forskellige leverandørers priser.
Since then theprices charged by various suppliers have differed to some degree.
På grund af det leverandøroligopol, som kendetegner jetbrændstofmarkedet, finder Kommissionen, at leverandørernes adfærd i forbindelse med fastsættelsen af priserne på dette brændstof er særdeles betænkelig i lufthavne såsom Paris-Orly, Paris-Charles de Gaulle og London-Gatwick, hvor antallet af leverandører er lille i forhold til de samlede jetbrændstofleverancer, og hvor den omstændighed, at disse leverandører ejer Hydrant-systemet, fører til en konsolidering af deres stilling og således afholder nye leverandører fra at søge ind på disse markeder.
Since the kerosene market is typically a supply oligopoly, the Commissionconsiders that the position of suppliers in determining prices is particularly criticalin airports such as Paris Orly, Paris Charles de Gaulle and London Gatwick wherethe number of suppliers is small in relation to the total volume of kerosene suppliedand where ownership of the hydrant consolidates the position of the suppliers,acting as a barrier to entry by new suppliers.
Når man har kunnet konstatere mærkbare forskelle mellem priserne i forbindelse med visse transaktioner mellem én bestemt leverandør og dennes kunder, har dette i årene efter krisen almindeligvis skyldtes forskelligartede kontraktvilkår vedrørende prisrevision.
The appreciable differences between the prices for certain transactions involving agiven supplier with his various customers have generally been the result of differingprice review clauses in the immediate post-crisis years.
I den seneste tid har det kun kunnet forklares ved andre handelsmæssige faktorer (fartplaner, flytyper, selskabets kredit vilkår osv.).
More recently, their origincan be explained by other commercial factors (timetables, aircraft types,creditworthiness of the company, and so on).
Undersøgelsen hos luftfartsselskaberne har ikke frembragt oplysninger, der blot kunne tyde på en overtrædelse af konkurrencereglerne.
The inquiry made through the airlines did not produce any information that mightproduce some grounds for proof that the competition rules had been infringed.
Bag grunden herfor er dels, at der er mange forskellige faktorer, der øver indflydelse på priserne i forbindelse med en transaktion, og som har betydning for prisernes sammenlignelighed, dels at det er umuligt at indsamle fuldstændige oplysninger om de faktorer, som i løbet af den femårige undersøgelsesperiode har haft indflydelse på prisdannelsen i forbindelse med de forskellige transaktioner, der er blevet indgået mellem de 24 spurgte luftfartsselskaber og deres leverandører i de 19 lufthavne, der er omfattet af undersøgelsen.
Given, therefore, the large number and varied nature of factors influencing theprice of transactions and hence comparability, and given the impossibility ofobtaining full information on factors that, in the five years covered by the inquiry,have influenced the formation of prices on various transactions among the twentyfour airlines questioned and their suppliers at the nineteen airports surveyed, the Commission confined its attention to a number of selected cases on which userswere consulted in detail.
Undersøgelsen har vist, at der i perioden 1972-1977 ikke kan have været tale om en overtrædelse af bestemmelserne i traktatens artikel 85, stk. 1, eller artikel 86.
The conclusion was that the conditions for finding that Article 85(1) or Article 86 of the Treaty had been infringed were not fulfilledbetween 1972 and 1977.
Parlamentets drøftelse af spørgsmålet om » den overskydende kapacitet inden for den europæiske polyesterfiberindustri « fortsatte i oktober 1972 2). Samme år anmeldte de største producenter af afskårne polyesterfibre en aftale, som ifølge det erklærede mål tog sigte på en koordination af investeringerne og på en rationalisering af produktionen med henblik på at afskaffe eller forhindre overskudskapacitet inden for denne sektor.
The current excess capacity in the manmade fibres industry has produced anumber of problems, most of which have been fairly sharply in evidence since 1971.In April 1972 the European Parliament held a major debate on the general situationin the industry, prompted by the closures announced by the Akzo-Enka-Glanzstoff Group, and on this occasion the existing surplus capacity was estimated at 25 %.l Parliament's discussion on 'surplus capacity in the European polyester fibresindustry' was taken up again in October 1972.2That year, the principalmanufacturers of cut polyester fibres notified an agreement whose declaredobjective was to coordinate investments and rationalize production with a view toeliminating or preventing excess capacity in the industry.
En foreløbig undersøgelse af aftalen viste, at den ikke ville medføre de mærkbare forbedringer, der er en forudsætning for, at artikel 85, stk. 3, kan finde anvendelse, navnlig fordi aftalen også vedrørte aftaleparternes produktions- og salgspolitik.
A provisional scrutiny ofthe agreement revealed that it was not capable of producing the appreciableimprovements demanded by Article 85(3), in particular since it was to affect theproduction and sales policies of those involved.
Spørgsmålet om, hvorvidt strukturelle vanskeligheder kan løses på en måde, der er forenelig med EØF-traktatens konkurrenceregler, er ikke blevet afgjort i dette tilfælde, da de pågældende virksomheder trak anmeldelsen tilbage3).
There was, however, noopportunity to decide whether or not structural difficulties can be resolved in a waythat is compatible with the competition rules in the EEC Treaty, since thenotification was withdrawn.3
Forværringen af den økonomiske krise samt udviklingen af ny kapacitet i Europa har yderligere tilspidset situationen for den europæiske kunstfiberindustri, hvor kapacitetsudnyttelsesgraden i 1977 gennemsnitligt var faldet til 70%. I juli måned samme år henstillede Kommissionen til medlemsstaterne, at de i en toårsperiode afstod fra at træffe nye beslutninger om ydelse af støtte, som kunne bevirke, at den eksisterende produktionskapacitet ville blive forøget4). Denne forholdsregel er den første i sin art, som Kommissionen har truffet med henblik på at bremse virkningerne af for vidtgående støtte foranstaltninger.
The continuing economic crisis and the commissioning of new production capacityin Europe increased the precariousness of the situation in the European man-madefibres industry, where capacity utilization rates dropped to an average of 70% in1977.
Den analyse af situationen, som Kommissionen foretog i samarbejde med regerings-, industri- og fagforeningskredse viste, at det også var nødvendigt at foretage en nedskæring af den eksisterende kapacitet, hvis man ville nå frem til en reel sanering.
Governmental, industrial and trade union representatives joined the Commissionin making a study of the situation, which revealed that it was equally necessary toattempt to reduce existing capacity in order to achieve genuine rationalization.
En række virksomheder traf ret hurtigt individuelle tilpasningsforanstaltninger. ningsforanstaltninger.
Anumber of undertakings were fairly quick to make their own adaptationarrangements.
Den 14. juli 1978 anmeldte de største europæiske kunstfiberproducenter i medfør af artikel 85 en mellem dem indgået aftale til Kommissionen. Aftalen tog sigte på en koordineret nedskæring af kapaciteten.
On 14 July 1978 the major European manufacturers of man-madefibres notified to the Commission, under Article 85, an agreement for the orderlyreduction of capacity.
De 11 virksomheder, som indgav anmeldelsen, var: Fabelta (Belgien), Rhône-Poulenc (Frankrig), ANIC, Montedison, Società Italiana Resine (SIR) og SNIA Viscosa (Italien), Akzo-Enka (Nederlandene), Bayer et Hoechst (Forbundsrepublikken Tyskland) og Courtaulds og ICI (Det forenede Kongerige).
The notification was made by eleven undertakings—Fabelta(Belgium), Rhone-Poulenc (France), ANIC, Montedison, Societa Italiana Resine(SIR) and SNIA Viscosa (Italy), Akzo-Enka (Netherlands), Bayer and Hoechst (FR
De af aftalen omfattede l) EFT, Bilag — Forhandlinger i Europa-Parlamentet, nr. 149, april 1972, s. 85 ff. ')
OJ Annex—Debates of the European Parliament No 149, April 1972, p. 85 et seq.
EFT, Bilag — Forhandlinger i Europa-Parlamentet, nr. 154, oktober 1972, s. 33 ff. 3) Anden Beretning om Konkurrencepolitikken, nr. 31. ') Syvende Beretning om Konkurrencepolitikken, nr. 204.
OJ Annex—Debates of the European Parliament No 154, October 1972, p.
Foruden den af de under tegnende virksomheder planlagte nedskæring af produktionskapaciteten inde holdt aftalen en kvoteordning for produktion og salg af de pågældende produkter.
Alongside the planned cutback inproduction capacity, the agreement provides for a production and sales quotasystem.
På sit møde den 8. november 1978 drøftede Kommissionen alle de aktuelle problemer inden for den europæiske kunstfiberindustri såvel som mulige midler til løsning heraf.
At its meeting on 8 November 1978 the Commission studied the entire range ofproblems currently facing the European manmade fibres industry and the likeliestways of solving them.
Efter en nærmere, men dog foreløbig, undersøgelse kom Kommissionen til den konklusion med hensyn til den anmeldte aftale, at den ikke i sin nuværende udformning var forenelig med traktatens artikel 85, og at man burde undersøge muligheden for ændringer, som aftaleparterne kunne foretage med henblik på en eventuel dispensation i medfør af artikel 85, stk. 3.
After a thorough (though still provisional) scrutiny the Commission reached the conclusion that in its present form the notified agreementwas not compatible with Article 85 of the Treaty, and that consideration should begiven to the alterations which the signatories might make in order to secureauthorization for the agreement on the basis of Article 85(3).
Når en anmeldt aftale ikke i sin helhed er lovlig, kan Kommissionen nemlig give parterne lejlighed til at foretage visse ændringer efter anmeldelsen, for at de eventuelt kan opnå dispensation fra forbudet mod kartelaftaler.
When a notifiedagreement cannot be authorized in its entirety, the Commission may give theparties the opportunity to amend it after notification with a view to obtainingexemption from the ban on restrictive practices.
I det her omhandlede tilfælde kan der ikke gives dispensation for de i aftalen indeholdte bestemmelser om en kvoteordning.
In the case in point, the agreementcould not be authorized so long as it contained the clauses setting up a quotasystem.
Ifølge Kommissionens konkurrencepolitik, som Domstolen gentagne gange har fulgt i sine afgørelser, tilkommer det ikke virksomheder — i form af aftale eller samordnet praksis — at træffe bestemmelse om udviklingen af deres produktion eller deres salg.
The Commission's policy, regularly confirmed by the Court of Justice, isthat it is not permissible for undertakings to use restrictive agreements or concertedpractices to determine the way in which their output or their sales will progress.
Den af Kommissionen foreslåede undersøgelse af mulighederne for at ændre aftalen foregår stadig i samarbejde med de virksomheder, der deltager i aftalen.
The possibilities for amending the agreement are accordingly now being exploredwith the manufacturers.
Kommissionen bestræber sig navnlig på at klarlægge, hvilke bidrag der muligvis kan ydes via Fællesskabets midler til at støtte eventuel ny beskæftigelse, omstrukturering eller omstilling, og hvilke andre foranstaltninger der ligeledes kan bringes i anvendelse for at bidrage til at løse de vanskeligheder, som den europæiske kunstfiberindustri for øjeblikket er inde i.
The Commission is also concerned to establish how, for example, the Community Funds or facilities might help support any redeployment, restructuring orconversion activities that might be undertaken, and what other measures might beenvisaged to resolve the difficulties facing the European manmade fibres industry.
Kommissionens deltagelse i arbejdet vedrørende restriktiv praksis i den internationale samhandel
Commission involvement in work concerningrestrictive practices in international trade
Samtidig med at Kommissionen har udbygget det samarbejde, der finder sted med monopolmyndighederne i tredjelande, og som den anser for et vigtigt led i tilnærmelsen af synspunkterne vedrørende de foranstaltninger, der skal iværksættes over for restriktive metoder, som påvirker den internationale samhandel, har Kommissionen og de amerikanske monopolmyndigheder fortsat udvekslet oplysninger af ikke-fortrolig karakter om konkurrencespørgsmål af fælles interesse. Der er desuden opnået enighed med de kompetente canadiske myndigheder om et tilsvarende samarbejde.
Developing its cooperation with the competition authorities of non-membercountries, which it considers essential if similar points of view on the measures to betaken to combat restrictive practices affecting international trade are to be arrivedat, the Commission continued to exchange non-confidential information oncompetition issues of mutual interest with the American antitrust authorities.Similar arrangements have now been agreed with the equivalent authorities in Canada.
Kommissionen har i øvrigt fortsat deltaget i det arbejde vedrørende restriktive forretningsmetoder i den internationale samhandel, som finder sted i OECD og UNCTAD.
The Commission also continued to be represented in the work being done onrestrictive practices in international trade by the OECD and UNCTAD.
Efter offentliggørelsen i juli 1977 af rapporten om » Multinationale virksomheders restriktive handelspraksis « vedtog OECD's råd den 20. juli 1978 en henstilling om indførelse af foranstaltninger mod denne form for praksis.
Following the publication in July 1977 of the report on the Restrictive Business Practices of Multinational Enterprises, the Council of the OECD adopteda recommendation on 20 July 1978 concerning action against business practices ofthis kind.
Henstillingen er rettet til OECD-landene og indeholder følgende to mål sætninger:
The recommendation is addressed to the Governments of OECD membercountries and sets two objectives:
— vedtagelse eller udbygning af grundlæggende regler vedrørende virksom heders misbrug af en dominerende stilling, såsom overtagelse af andre virk somheder med heraf følgende konkurrencebegrænsende virkninger samt prisdiskrimination;
(i) to adopt new, or supplement existing, measures on restrictive businesspractices, such as anticompetitive acquisitions and discriminatory pricing;
— vedtagelse af nationale regler med henblik på at lette undersøgelsen af sager og udfærdigelsen af processkrifter, når de relevante oplysninger findes uden for den kompetente myndigheds jurisdiktion, samt med henblik på forkyndelse af processkrifter og fuldbyrdelse af afgørelser vedrørende virksomheder i udlandet. I henstillingen anbefales desuden en udbygning af det inter nationale samarbejde på dette område.
(ii) to develop appropriate national rules to facilitate investigation and properprocedure where relevant information is located outside the national territoryof the responsible authority, and the delivery of legal documents and theexecution of decisions regarding enterprises located abroad; the Council alsorecommends stronger international cooperation in this area.
I øvrigt fortsætter arbejdet med at udvide og uddybe OECD's råds henstillinger af 10. oktober 1967 og 3. juli 1973 om udveksling af oplysninger og konsultationer på internationalt plan x).
Work is continuing on the broadening of the OECD Council recommendations of 10 October 1967 and 3 July 1973 on international informationexchange and consultation procedures.*