natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Rådet vedtog den 7. december 1992 forordning (EØF) nr. 3578/92 om ændring af forordning (EØF) nr. 1107/70 om støtte, som ydes inden for sektoren for transporter med jernbane, ad landeveje og sejlbare vandveje').
On 7 December 1992 the Council adopted Regulation (EEC) No 3578/92 amending Regulation (EEC) No 1107/70 on the granting of aids for transport by rail, road and inland waterway. '
I overensstemmelse med Kommissionens forslag er formålet med forordningen at forlænge den ordning for investeringsstøtte for kombineret transport, der blev iværksat ved forordning (EØF) nr. 1107/70, og som udløb den 31. december 1992, indtil den 31. december 1995.
As proposed by the Commission, the Regulation renews until 31 December 1995 the rules on aid for investments in combined transport under Regulation (EEC) No 1107/70, which expired on 31 December 1992.
Forordningen omhandler endvidere bl.a. en udvidelse af anvendelsesområdet for forordning (EØF) nr. 1107/70, idet der kan ydes støtte til transportmateriel, der er specielt udformet med henblik på kombineret transport og udelukkende anvendes dertil.
The Regulation also, in particular, extends the scope of Regulation (EEC) No 1107/70 to the granting of aid for transport equipment specifically designed for combined transport and used exclusively in combined transport.
Disse investeringer i specialudstyr er en alternativ mulighed for de medlemsstater, der ikke hurtigt kan gennemføre de infrastrukturarbejder, der er nødvendige med henblik på udbygning af kombineret transport.
Such investment in specialist equipment should provide an alternative for Member States unable to carry out swiftly the infrastructure work required for the develop ment of combined transport.
Ordning for tilsyn med markederne
Market observation system
Rådet vedtog den 26. marts 1992 en resolution om videreførelse af ordningen for tilsyn med markederne for godstransport med jernbane ad vej og ad indre vandveje2).
On 26 March 1992, the Council adopted a resolution on the extension of the system for observing the markets for the carriage of goods by rail, road and inland waterway.2
Rådet noterede sig på samlingen den 7. og 8. december 1992 udkastet til forordning, der er udarbejdet på grundlag af Rådets instansers drøftelser om Kommissionens forslag.
At its meeting on 7 and 8 December 1992 the Council took note of the draft regulation resulting from the work of the Council's subordinate bodies on the Commission proposal.
Da udkastet til forordning indebærer væsentlige ændringer i Kommissionens oprindelige forslag, besluttede Rådet at høre Europa-Parlamentet om udkastet på ny.
Since that draft had the effect of substantially amending the Commission's original proposal, the Council decided to consult the European Parliament again on the draft;
b) tre meddelelser om udvikling af infrastrukturer (strategiplaner):
(b) three communications on the development of infrastructure (network guide lines):
— en meddelelse ledsaget af et forslag til Rådets beslutning om et transeuropæisk vejnet
(i) a communication accompanied by a proposal for a Council decision on the creation of a transEuropean road network;
— en meddelelse ledsaget af et forslag til Rådets beslutning om udvikling af et europæisk net af indre vandveje
(ii) a communication accompanied by a proposal for a Council decision on the creation of a European inland waterway network;
— en meddelelse om etablering af et europæisk kombineret transportnet og driftsvilkårene i forbindelse hermed, ledsaget af bl.a.:
(iii) a communication on the creation of a European combined transport network and its operating conditions, to which are attached:
• et forslag til Rådets beslutning om etablering af et net for kombineret transport i Fællesskabet (strategiplan)
• a proposal for a Council Decision concerning the establishment of a combined transport network in the Community (network guideline);
• et forslag til Rådets direktiv om ændring af direktiv 75/130/EØF, på grundlag af hvilket Rådet den 7. december 1992 vedtog direktiv 92/106/EØF
• a proposal for a Council Directive amending Council Directive 75/130/EEC, on the basis of which the Council adopted Directive 92/106/EEC on 7 December 1992;
• et forslag til Rådets forordning om ændring af forordning (EØF) nr. 1100/89 om støtte, på grundlag af hvilket Rådet den 7. december 1992 vedtog forordning (EØF) nr. 3578/92.
• a proposal for a Council Regulation amending Regulation (EEC) No 1100/89 on the granting of aids, on the basis of which the Council adopted Regulation (EEC) No 3578/92 on 7 December 1992.
Rådet vil indlede behandlingen af de tre forslag til beslutning om strategiplaner (vejnet, net af indre vandveje og net for kombineret transport), der ledsager de tre ovennævnte meddelelser, i begyndelsen af 1993.
The Council will begin examining the three proposals for decisions relating to network guidelines (road network, inland waterway network and combined transport network) annexed to the above three communications at the begin ning of 1993.
') Forordning om iværksættelse af et handlingsprogram på infrastrukturområdet med henblik på gennemførelsen af det integrerede transportmarked i 1992; EFT L 326 af 24.11.1990.
1 Regulation for an action programme in the field of transport infrastructure with a view to the completion of an integrated transport market in 1992; OJ L 326, 24.11.1990.
Formålet med disse aftaler, der blev undertegnet samtidig med EØF-aftalen den 2. maj 1992 i Oporto, er at lette samhandelen og godstransporten gennem Østrig og Schweiz.
These agreements, which were signed at the same time as the EEA Agreement on 2 May 1992 in Oporto, are designed to facilitate trade and road haulage services through Austria and Switzerland.
Transitaftalen med Østrig trådte i kraft den 1. januar 1993, transportaftalen med Schweiz den 22. januar 1993.
The transit agreement with Austria entered into force on 1 July 1993 and the agreement on transport with Switzerland on 22 January 1993.
Rådet vedtog den 27. november 1992 forordning (EØF) nr. 3637/92 om et system til fordeling af transitrettigheder (økopoints) for lastvogne med en totalvægt på over 7,5 tons, som er indregistreret i en medlemsstat og kører i transit gennem Østrig').
With regard to the distribution of 'eco-points' between the Member States under the transit Agreement with Austria, on 27 November 1992 the Council adopted Regulation (EEC) No 3637/92 on a system of distribution of rights of transit (eco-points) for heavy goods vehicles with a laden weight of over 7.5 tonnes registered in a Member State transiting through Austria. '
Med denne forordning, der trådte i kraft den 1. januar 1993, etableres et system til fordeling mellem interesserede vognmænd af de økopoints, der stilles til rådighed for Fællesskabet i medfør af artikel 15 i transitaftalen med Østrig.
This Regulation, which entered into force on 1 January 1993, established a system of distribution between the interested hauliers of eco-points made available to the Community by virtue of Article 15 of the transit Agreement with Austria.
Der erindres om, at a) overslaget over transitture som omhandlet i artikel 15, stk. 4, nr. 2, i aftalen er på 1 264 000 for Fællesskabet.
(i) the estimate of transit journeys referred to in Article 15(4)(2) of the Agreement amounts to 1 264 000 for the Community.
Dette tal kan stige med 4-8%, hvis lastvognsparken udviser gode tekniske resultater b) de økopoints, der tildeles Fællesskabet på dette grundlag, fordeles mellem medlemsstaterne efter nedenstående fordelingsnøgle:
(ii) the eco-points to be allocated to the Community on that basis will be apportioned among the Member States in accordance with the following table:
Italien Tyskland Nederlandene Grækenland Danmark Belgien Det Forenede Kongerige
United Kingdom Spain France Luxembourg Ireland Portugal
1 270 600 c) Fællesskabsreservens økopoints fordeles af Kommissionen på grundlag af objektive kriterier og medlemsstaternes reelle behov d) Rådet i en erklæring til optagelse i sin mødeprotokol fastslog, at bestemmel serne i transitaftalen med Østrig ikke er til hinder for, at dette spørgsmål tages op til fornyet behandling under eventuelle tiltrædelsesforhandlinger.
(iv) in a statement in the Council minutes the Council noted that the provisions of the transit agreement with Austria did not stand in the way of a review of the matter during any accession negotiations.
AFTALE MED REPUBLIKKEN SLOVENIEN PÅ TRANSPORTOMRÅDET
AGREEMENT WITH THE REPUBLIC OF SLOVENIA IN THE FIELD OF TRANSPORT
Rådet vedtog den 26. oktober 1992 en afgørelse om bemyndigelse af Kommissionen til at forhandle en aftale med Republikken Slovenien på transportområdet. portområdet.
On 26 October 1992 the Council adopted a decision authorizing the Commission to negotiate an agreement with the Republic of Slovenia in the field of transport.
Aftalen, der giver Fællesskabet fri transit gennem Slovenien, blev paraferet den 6. januar 1993.
That agreement, which confirms freedom of Community transit through Slovenia, was initialled on 6 January 1993.
Den formelle undertegnelse og indgåelse finder sted, når Kommissionen har forelagt et forslag til beslutning herom.
It will be signed and concluded formally after submission by the Commission of a proposal for a decision to that effect.
FORBINDELSERNE MED TREDJELANDE PÅ FLODTRANSPORTOMRÅDET
RELATIONS WITH THIRD COUNTRIES ON INLAND WATERWAY TRANSPORT
Rådet vedtog på samlingen den 7. og 8. december 1992 en afgørelse om bemyndigelse af Kommissionen til i overensstemmelse med det forhandlingsmandat, som Rådet havde givet den, at forhandle aftaler om flodtransport med en række tredjelande.
On 7 and 8 December 1992 the Council adopted a decision authorizing the Commission to negotiate agreements on inland waterway transport with certain third countries within the framework of the negotiating brief given by the Council.
Den første forhandlingsrunde skulle finde sted i Bruxelles i begyndelsen af marts 1993.
The first round of negotiations is to take place in Brussels at the beginning of March 1993.
Rådet vedtog den 26. marts 1992 sjette direktiv 92/20/EØF om bestem melserne vedrørende sommertid').
On 26 March 1992 the Council adopted the sixth Directive 92/20/EEC on summertime arrangements. '
Rådet vedtog den 5. juni 1992 i medfør af direktiv 90/387/EØF om oprettelse af det indre marked for teletjenester ved gennemførelse af tilrådig­hedsstillelse af åbne net (ONP):
On 5 June 1992 the Council adopted, in implementation of Directive 90/387/EEC on the establishment of the internal market for telecommunications services through the implementation of open network provision (ONP):
— et direktiv om etablering af ONP­vilkår for faste kredsløb').
(a) a Directive on the application of ONP to leased lines. '
Formålet med direktivet er at sikre brugerne ikke­diskriminerende og effektiv adgang til de offentlige teletjenesters faste kredsløb ved at håndhæve de generelle harmo­niserede principper i rammedirektiv 90/337/EØF.
The Directive is designed to ensure nondiscriminatory and efficient access for users to telecommunications networks and public services in the field of the supply of leased lines while implementing the general principles harmonized by framework Directive 90/337/EEC.
Direktivet fastlægger vilkårene for tilrådighedsstillelse af faste kredsløb, idet arten af de faste kredsløb, der skal stilles til rådighed i medlemsstaterne på harmoniseret vis, præciseres.
It sets out the conditions for the application of open network provision to leased lines and states the nature of the lines leased which must be provided in the Member States in a harmonized manner.
Harmoniseringen gælder også brugsvilkår, takstprincipper, bestillingsproce­durer, de nationale myndigheders kontrol og forligsprocedurerne i tilfælde af uenighed mellem brugere og udbydere af faste kredsløb.
Harmonization also extends to conditions of use, principles governing tariffs, ordering procedures, monitoring by national authorities and conciliation pro cedures in the case of disagreement between the user and supplier of leased lines.
De faste kredsløb er et væsentligt infrastrukturelement i de offentlige teletje­nester.
Leased lines are an essential element of public telecommunications infrastructure.
De udgør et af de vigtigste elementer i telenettene, som virksomhe­derne udnytter for at opfylde egne behov eller for at levere tjenester til tredjelande, herunder værdiforøgende tillægstjenester eller konkurrenceori­enterede tjenester
They are one of the main elements of telecommunications networks which undertakings use to meet their own needs or to supply services to third coun tries, in particular added-value or competitive services;
— en henstilling om harmoniseret tilrådighedsstillelse af et minimumssæt pak­kekoblede datatjenester
(b) a recommendation on the harmonized provision of a minimum set of packet-switched data services (PSDS);
— en henstilling om indførelse af harmoniserede ISDN­tilslutningsordninger (ordninger for tjenesteintegreret digitalnet) og et minimumssæt ISDN­funk­tionaliteter2).
(c) a recommendation on the provision of harmonized ISDN access arrange ments (integrated services digital network) and a minimum set of ISDN offer ings.2
Endvidere vedtog Rådet på samme samling en resolution, der indeholder en række henstillinger til medlemsstaterne, Kommissionen og brugerne af offentlige telenet med henblik på at fremme udviklingen af et tjenesteintegreret digitalnet (ISDN) i Det Europæiske Fællesskab som led i en tværeuropæisk telekommunikationsinfrastruktur.
At the same meeting the Council also adopted a resolution containing a number of recommendations to the Member States, the Commission and public telecommunications network operators designed to encourage the development of the integrated services digital network (ISDN) in the context of transEuropean networks in the European Community.
Rådet vedtog den 19. november 1992 en resolution om et fælleseuropæisk samarbejde om nummerering inden for teletjenester med henblik på bl.a. at indføre et europæisk retningsnummer til anvendelse i forbindelse med eventuel le fælleseuropæiske telefontjenester').
view, in particular, to introducing a European area code for telephone services which could be provided Europe-wide. '
— vurdering af situationen i Fællesskabets telekommunikationssektor, hvori ovennævnte Komité bl.a. præciserer, hvilken fremgangsmåde den ønsker fulgt i forbindelse med forberedelsen af de beslutninger, der skal træffes vedrørende iværksættelsen af den kommende liberaliseringsfase inden for teletjenesteområdet2).
(ii) assessment of the situation in the Community telecommunications sector in which it states inter alia the approach that it wishes to see followed regarding the preparation of decisions to be taken regarding the introduction of the forthcoming liberalization stage of the telecommunications services sector.2
G. Økonomisk og social samhørighed — Regionalpolitik
G — Economic and social cohesion — Regional policy
Som led i Fællesskabets politik til fordel for regionerne i den ydre periferi vedtog Rådet på samlingen den 15. juni 1992 otte forordninger til fordel for de franske oversøiske departementer (OD) og De Kanariske Øer, Azorerne og Madeira. Disse forordninger vedrører følgende områder:
Under the Community policy in favour of its most remote regions, at its meeting on 15 June 1992 the Council adopted eight Regulations for the French overseas departments and the Canary Islands, the Azores and Madeira.
— to forordninger (nr. 1600/92 vedrørende Madeira og Azorerne, nr. 1601/92 vedrørende De Kanariske Øer) om særlige foranstaltninger på landbrugsområdet, herunder vedrørende forsyning, beskyttelse af den lokale produktion, forbedring af landbrugsstrukturerne og fytosanitær beskyttelse3)
These Regulations concern the following fields: two Regulations (No 1600/92 for Madeira and the Azores, No 1601/92 for the Canary Islands) concerning specific measures in the agricultural sector, in particular with regard to supplies, the protection of local production, improving agricultural structures and plant health protection;1 a Regulation (No 1602/92) temporarily derogating from implementation of Community antidumping measures on imports into the Canary Islands of certain sensitive products;' a Regulation (No 1603/92) concerning the three most remote regions, authorizing an enhanced aid system for the formation of producers' organizations in the fisheries sector;3 a Regulation (No 1604/92) concerning the three most remote regions, amending Regulation (EEC) No 2504/88 on free zones and free warehouses; ' two Regulations (Nos 1605/92 and 1606/92) temporarily suspending the autonomous CCT duties on imports into the Canary Islands of certain industrial products and certain tobaccos. '
Repræsentanterne for medlemsstaternes regeringer, forsamlet i Rådet, vedtog også en EKSF-afgørelse (92/319/EKSF) om midlertidig suspension af den gældende told ved indførsel til De Kanariske Øer af et produkt henhørende under EKSF-traktaten').
The representatives of the governments of the Member States meeting within the Council also adopted an ECSC Decision (92/319/ECSC) temporarily suspending the customs duty applying to the import into the Canary Islands of an iron and steel product. '
Endvidere vedtog Rådet forordning nr. 3621/92 af 14. december 1992 om midlertidig suspension af de autonome satser i Den Fælles Toldtarif ved indførsel af visse fiskerivarer til De Kanariske Øer2).
The Council also adopted Regulation No 3621/92 of 14 December 1992 temporarily suspending the autonomous CCT duties on imports of certain fishery products into the Canary Islands.2
Under hensyn til de sociale og regionale konsekvenser af afskaffelsen af told formaliteterne den 31. december 1992 vedtog Rådet forordning nr. 3904/92 af 17. december 1992 om tilpasning af erhvervet som toldklarerer og speditør til det indre marked3).
Taking into account the social and regional consequences of the abolition of customs formalities on 31 December 1992, the Council adopted Regulation No 3904/92 of 17 December 1992 on measures to adapt the profession of customs agent to the internal market. '
Den fælles landbrugspolitik og fiskeripolitikken
Chapter IV Common agricultural policy and common fisheries policy
I. Den fælles landbrugspolitik
I — Common agricultural policy
I hovedtræk omfatter reformen af den fælles landbrugspolitik, som Rådet nåede til politisk enighed om den 21. maj 1992, følgende elementer:
Broadly speaking, the reform of the common agricultural policy on which political agreement was reached by the Council on 21 May 1992 is based on the following elements:
AFGRØDER
PLANT PRODUCTS
For korn nedsættes indikativprisen med 29% i tre etaper fra produktionsåret 1993/1994.
In the cereals sector, the target price will be reduced by 29% in three stages as from the 1993/94 marketing year.
Denne prisnedsættelse ledsages af en godtgørelse pr. hektar, der beregnes ud fra det regionale udbytte, der er fastslået på grundlag af medlemsstaternes regionaliseringsplaner.
This price reduction will be accompanied by a per hectare compensatory payment calculated taking account of the regional yield as established on the basis of the regionalization plans drawn up by the Member States.
Den særordning for oliefrø, som Rådet vedtog i 1991 '), indarbejdes fra produktionsåret 1993/1994 i den fælles ordning for reformafgrøder, idet støtten ydes i form af hektarstøtte, der fastsættes på EF-niveau, og som kan regionaliseres under hensyntagen til det gennemsnitlige regionale udbytte, enten i korn eller i oliefrø.
The specific arrangements for oilseeds adopted by the Council in 1991 ' will, as from the 1993/94 marketing year, be integrated into the system applying to all arable crops with support being provided through per hectare aid which is fixed at Community level and may be regionalized, having regard to the average regional yield in either cereals or oilseeds.
Støttebeløbet er fastsat til 359 ECU/ha og tilpasses efter udviklingen i verdensmarkedspriserne.
The amount of the aid was fixed at ECU 359 per hectare and will be adjusted in the light of price trends on the world market.
De øvrige proteinafgrøder (linser, kikærter og vikker) skal fortsat være omfattet af den nuværende støtteordning indtil produktionsåret 1995/1996.
As from the 1993/94 marketing year, the arrangements applicable to protein crops will, in the case of peas, field beans and sweet lupins, be replaced by
') Jf. 39. oversigt, punkt 345.
See 39th Review, point 345.
Godtgørelsen for prisnedsættelserne for korn, oliefrø og proteinafgrøder udbetales til producenter, der udtager en del af deres jorder af produktionen, dvs. for produktionsåret 1993/1994 15% af referencearealerne.
Payments in compensation for the price reductions applied in the cereal, oilseed and protein-crop sectors will be made available to those producers who set aside a part of their land, set at 15% for the 1993/94 marketing year; this percentage is established on the basis of the reference areas.
Denne betingelse gælder ikke for producenter, hvis areal er mindre end det, der skal til for at producere 92 tons korn.
This condition will not be applicable to producers whose land is of an area less than that required to produce 92 tonnes of cereals.
Støtten for produktionsåret 1992/1993 er fastsat til 80% af forskellen mellem målprisen og verdensprisen.
The aid for the 1992/93 marketing year was fixed at 80% of the differ ence between the guide price and the world price.
I 1993/1994 bliver procentsatsen 70% af forskellen mellem de to priser.
In 1993/94, the percentage will be 70% of the gap between these two prices.
Det skal derefter besluttes, om der fra 1994/1995 fortsat skal ydes en særlig støtte for tørret foder, eller om det skal indgå i ordningen for reformafgrøder.
It will subsequently be decided whether, as from 1994/95, such fodder should continue to be granted specific aid or be included in the general framework for arable crops.
I denne sektor er der indført en samlet kvote fordelt på otte kategorier af tobakssorter.
In this sector, a global quota was introduced for allocation to eight categories of tobacco varieties.
Kvoten er fastsat til 370 000 tons for 1993 og 350 000 tons fra 1994.
The level of this quota was fixed at 370 000 tonnes for 1993 and 350 000 tonnes as from 1994.
Der udbetales en enhedspræmie for hver sortsgruppe, og producenterne støttes ved hjælp af denne præmie. Intervention og eksportrestitution bortfalder.
A single premium will be paid for each variety group, and producer support will be provided by this premium.
Det er desuden blevet besluttet
It was also decided to:
— at oprette en EF-fond for forskning og information, der skal finansieres ved et fradrag på højst 1% af præmierne
(i) create a Community research and information fund financed by means of a deduction equal to no more than 1% of the premiums granted;
— at oprette et kontor i hver medlemsstat, der skal kontrollere EF-tobaksord-ningen
(ii) set up an agency in each Member State to monitor Community tobacco arrangements;
— at iværksætte et omstillingsprogram for sorterne Mavra, Tsebelia, Forchheimer Havanna og Geudertheimer-hybriderne.
(iii) implement a conversion programme for the Mavra, Tsebelia, Forchheimer Havana hybrids and hybrids of Geudertheimer varieties.
Under hensyn til, hvordan produktionen af Virginia-sorten er udviklet i Grækenland på grundlag af de investeringer, der blev vedtaget inden den 30. december 1991, opfordrede Rådet på samlingen den 14.-17. december 1992 Kommissionen til atter at se på kvoternes fordeling på de forskellige tobakssorter i Grækenland og til snarest muligt at fremlægge nogle konklusioner.
Moreover, in view of the way in which production of the Virginia variety has been extended in Greece on the basis of the investments decided on before 30 December 1991, at its meeting from 14 to 17 December 1992 the Council requested the Commission to reconsider the allocation of quotas to the range of tobacco varieties in Greece and to submit conclusions as soon as possible.