natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Jeg mener fortsat, at det ikke er muligt at skabe en stærk Europæisk Union uden konvergens mellem medlemsstaternes sociale bestemmelser.
I continue to believe that a strong European Union cannot be built without bringing national social standards closer into line.
Gahrton, Holm, Lindholm og Schörling (V), skriftlig. — (SV) Udgangspunktet for denne betænkning er natur ligvis positivt.
Gahrton, Holm, Lindholm and Schörling (V), in writing. — (SV) It is undeniable that this report sets out to make a constructive contribution.
Vi er enige i mange af punkterne, bl.a. hvad angår arbejdstider i transportsektoren og hensynet til personer med nedsat mobilitet.
There are many points which we naturally agree with, for example those relating to working hours in the transport industry and to the disabled.
Vi er alligevel i tvivl, om EU er den rette instans til at træffe beslutning i mange af disse spørgsmål.
However, we would question whether the European Union is the appropriate authority to take decisions on many of the issues involved.
Vel kan EU være et organ for samordning af visse beslutningsspørgsmål, men at beslutningerne skal overlades, og at EU skal træffe overstatslige beslutninger på hele sociallovsområdet, mener vi er forkert.
It is certainly acceptable for the EU to coordinate decision-making on certain issues, but we believe it would be misguided to make the EU responsible for taking supranational decisions on all social legislation.
Arbejdstider og sociallovgivning i transportsektoren bør reguleres ved hjælp af aftaler mellem arbejdsmarkedets parter og i tilfælde af, at en sådan aftale ikke kan tilvejebringes, gennem lovgivning på nationalt niveau.
Working hours and social legislation in the transport industry should be dealt with through agreements between the partners in the labour market and, if that is not possible, through legislation at national level.
Der er ingen grund til, at EU skal regulere køretider, køreplaner, hviletider og andre spørgsmål af mindre betydning gennem direktiver.
There is no reason why driving times and schedules, rest periods and other specific issues should be regulated through EU directives.
Palm og Theorin (PSE), skriftlig. — (SV) Vi synes i grunden, at det er en god betænkning.
Palm and Theorin (PSE), in writing. — (SV) Basically, we think this is a good report.
I betænkningen tages der fat på de problemer, som lønmodtagere i grænseoverskridende fag kan have med hensyn til sociallovgivning, hvilket i Sverige er omfattet af de arbejdsretlige love.
It tackles the problems that employees whose work involves crossing borders can encounter with social legislation which, in Sweden, forms part of labour law.
Vi er enig med ordføreren i de love, som han foreslår. Vi mener dog ikke, at det er Kommissionen, som skal udforme og fremlægge lovforslagene.
We appreciate that there is a need for the proposed legislation, but we do not think that the Commission should be the body to formulate and put forward the legislative proposal.
På denne baggrund er det særdeles vigtigt, at der indføres omfattende beskyttelsesforanstaltninger for arbejdstagerne i denne branche, såfremt de fører til forbedring af de gældende arbejdsvilkår, streng overholdelse af beskyttelsesregler, styrkelse af de kollektive arbejdsoverenskomster og nedsættelse af arbejdstiden uden lønnedgang.
Against this background, the provision of high-level social protection for people working in this sector is especially important, to the extent that this improves existing working conditions, complies strictly with protective regulations, supports collective labour agreements and reduces working hours without reducing incomes.
Især hvad det sidste punkt angår, kunne Kommissionen udnytte forhandlingerne om en udvidelse af direktivet om arbejdstid på transportområdet til at sænke den ugentlige arbejdstid.
The Commission could use the opportunity of the debate on extending the working time directive in the transport sector to revise the working week downwards.
Vi er imod ethvert forsøg på at udvide fleksibiliteten yderligere og smide bestemmelserne om den ugentlige arbejdstid væk, som det sker med de forslag om udvidelse af referenceperioden for vandrende arbejdstagere, som indgår i det fremlagte forslag.
We are opposed to any attempt to further extend flexibility and to allow the jettisoning of rules on the working week by extending the transition period for mobile workers which is provided for in the proposed scheme.
Der bør også være en klar definition af begrebet arbejdstid, da dette er et meget følsomt begreb på transportområdet, og det bør ikke kun omfatte selve køretiden og af- og pålæsning, men også al den tid, hvor arbejdstageren står til rådighed for arbejdsgiveren.
Moreover, there must be clear consolidation of the concept of working time, since this is an especially sensitive concept in the transport sector. It must include not only driving hours and the time taken to load and unload, but the whole time workers are at the service of their employer.
Især misbilliger vi den kendsgerning, at Kommissionen undlader at træffe foranstaltninger til imødegåelse af forringelsen af arbejds- og lønvilkårene via nationale lovbestemmelser, som har til formål at øge virksomhedernes over skud på grund af den intensiverede konkurrence.
In particular, we deplore the lack of measures on the part of the Commission to address the issue of the under mining of working conditions and wage agreements through national legislation to enable companies to increase their profits in the light of increased competition.
F.eks. bør problemet med de sekundære skibsregistre straks løses.
The issue of second merchant shipping registers, for example, must be addressed 'immediately.
Og i stedet for at træffe foranstaltninger til forbedring af medlemsstaternes lovgivning fratager Kommissionen med sit forslag til ændring af forordningen om cabotage modtagerlandet kompetencen til at fastlægge bemandingskra-
Instead of taking measures to improve legislation in the Member States, the Commission, through its proposal to amend the regulation on cabotage, is taking away from the recipient state the power to determine its own staffing arrangements.
Tværtimod kræver alt dette, at der på samordnet basis fastlægges sociale regler på højt niveau, som hæver beskyttelsesniveauet i de lande, der har den laveste sociale beskyttelse, regler, som beskytter arbejdstagerne og giver både dem og brugerne sikkerhed.
Theonas high-level social laws which would strengthen the level of protection in countries with less social protection, protect working people, and ensure their safety and that of users.
Og dette kan kun gøres med respekt for princippet om offentlige serviceydelser og ved at bremse den uhæmmede liberalisering, som indtil nu udelukkende har ført os i en negativ retning.
This can only be achieved by respecting the principle of public service and by curbing the progress of misguided liberalisation, which thus far has led only to negative developments.
Beskyttelse af arbejdstagerne på transportområdet er et meget aktuelt spørgsmål i dag, hvor den intense liberalisering af sektoren har medført alvorlige problemer og en drastisk forringelse af arbejdstagernes arbejds- og sikkerheds forhold.
The protection of people working in the transport industry is especially urgent today, since the intensive liberalisation of the sector has given rise to the most serious problems and to the dramatic weakening of safety and working conditions of working people.
På denne baggrund vil vi gerne fremhæve den positive karakter af flere af ordførerens forslag og opfordre til vedtagelse af disse.
On this basis, we wish to highlight the positive nature of many of the rapporteur's proposals and to ask that they be adopted and implemented.
Lindqvist (ELDR), skriftlig. — (SV) Jeg har stemt ja til ændringsforslag 6 og 20, det vil sige en opfordring til Kommissionen om, at den i det forslag, som det påhviler den at godkende senest den 31. december 2001, foreslår, at grænsen på 12 sømil udvides til 24 sømil.
Lindqvist (ELDR), in writing. — (SV) I have voted in favour of Amendments Nos 6 and 20, calling on the Commission to propose that the 12-mile limit should be extended to 24 miles in the proposals' which it is required to submit by 31 December 2001 at the latest.
Det handler om decentralisering og kyststaternes muligheder for selv at kontrollere det kystnære fiskeri på nationalt niveau.
This is a question of decentralisation and allowing coastal states to manage coastal fishing at national level.
Nicholson (I-EDN), skriftlig. — (EN) Der er ikke nogen fælles fiskeripolitik i EU, for regionerne bliver altid forbigået.
Nicholson (I-EDN), in writing. — There is no common fisheries policy in the EU because the regions are always overlooked.
Der er et voksende behov for en bedre forståelse for disse små, men meget vigtige områders behov og krav, for i disse områder er fiskeindustrien både til søs og på land af vital betydning for lokalsamfundet og dets økonomi.
There is a growing need to have a better understanding of the needs and requirements of these small but very important areas where the fishing industry, both at sea and on land, is vital to the local community and economy.
Vi kræver en fiskeripolitik, der evner at afspejle industriens behov.
We require a fisheries policy that has the ability to reflect the needs of the industry.
Den nuværende politik arbejder, navnlig som følge af Haag-præferencen, totalt imod Nordirlands interesser og bør ændres for at give alle, der er beskæftiget med fiskeri, en retfærdig behandling.
The present policy, especially given the Hague Preference, works totally against Northern Ireland and should be altered to allow fair play for everyone involved in fisheries.
Vi har også brug for en forøgelse af de nuværende grænser ved vores kyster.
We also need an increase in the present limits on our coasts.
Jeg opfordrer indtrængende Parlamentet til at stemme for en 24-milegrænse til beskyttelse af vores små fiskerflåder.
I urge the Parliament to vote for a twenty-four mile limit to protect our small fishing fleets.
Novo (GUE/NGL), skriftlig. — (FT) Der er vigtige elementer i betænkningen, som må fremhæves.
Novo (GUE/NGL), in writing. — (FT) There are some important elements in this report which must be underlined.
Allerførst opretholdelsen af princippet om relativ stabilitet.
Firstly there is the maintenance of the principle of relative stability.
Dernæst og frem for alt de elementer, der er blevet inkluderet i den gennem de ændringsforslag, som vi har fremlagt, og som med deres vedtagelse ikke kun bekræfter Parlamentets vilje til, at kyststaterne skal bevare adgangen til et territorialfarvand på 12 sømil under eksklusiv national suverænitet, men også dets ønske om, at dette område skal udvides til 24 sømil.
There are also, in particular, elements which were included in the report as a result of our amendments and which confirm the House's desire not only to keep access to the 12-mile reserved zone within the exclusive national sovereignty of the coastal countries but also to extend this zone to 24 miles.
Disse elementer er vigtige og afgørende for implementeringen af en regionaliseringspolitik, således som vi forstår den, det vil sige som anvendelse af subsidiaritetsprincippet på den fælles fiskeripolitik gennem en uddybning af en decentralisering, der betyder, at medlemsstaterne gennemfører generelle retningslinjer til bevarelse af bestandene og til kontrol af den fælles fiskeripolitiks bestemmelser og i fællesskab med fiskerierhvervet og Det Europæiske Fælles skab beslutter de konkrete foranstaltninger på regionalt og/eller nationalt plan, der bedst stemmer overens med de overordnede målsætninger.
These elements are important and decisive for the implementation of a régionalisation policy which, as we understand it, means applying the principle of subsidiarity to the common fisheries policy. This can be achieved by increasing decentralisation, which will allow the Member States to adapt general guidelines on stock preservation and monitoring of the common fisheries policy and to determine, together with the sector and the European Community, which specific measures at regional and/or national level are suitable for converting into more general objectives.
Det er ikke dét regionaliseringsperspektiv, der fremgår af betænkningen.
However, this is not how the report sees régionalisation.
Her er regionalisering et begreb, der forekommer ganske tåget og utilstrækkelig defineret, og som mere synes at bestå i at dele havområder i zoner og delzoner, der skal overdrages til en decentraliseret forvaltning, som varierende grupper af lande påtager sig afhængigt af opdelingernes geografiske placering.
In the report, régionalisation seems to be a very vague and inadequately defined concept which consists more of dividing seas and parts of oceans into regions and sub-regions. These would then be subject to devolved management assumed by various groups of countries in accordance with the geographic location of these divisions.
Og i denne forvaltning ville den fulde fastsættelse af retningslinjerne foregå løsrevet fra en fælles diskussion og omfatte næsten alle sider af den aktuelle fælles fiskeripolitik. Den uligevægt og forskelsbehandling, som dette perspektiv vil medføre, må være åbenbart for enhver.
Under this management, guidelines would be regarded as definitive and not subject to joint discussion, and they would cover nearly all the aspects currently falling under the common fisheries policy.
Souchet (I-EN), skriftlig. — (FR) Vores gruppe stemte nej til betænkningen af vores kollega Gallagher, selvom de ændringsforslag, der går i retning af en decentralisering af den fælles fiskeripolitik, er blevet vedtaget til skade for den regionaliseringsproces, som ordføreren oprindeligt havde foreslået.
Souchet (I-EDN), in writing. — (FR) Our group voted against adopting the report by our colleague Mr Gallagher, even though the amendments in favour of the decentralisation of the CFP had been adopted. This was to the detriment of the régionalisation process that the rapporteur had initially proposed.
I mit indlæg på plenarmødet i går aftes sagde jeg, at jeg forkastede alle de ændringsforslag, som tog sigte på en gennemgribende ændring af den fælles fiskeripolitik.
In my speech yesterday evening in this House, I specified that I rejected all the amendments that aimed to substantially modify the CFP.
Ændringsforslag 6 og 7, der er indgivet af hr. Provan for PPE-gruppen, har til formål at sætte sømilegrænsen op fra 12 til 24.
Therefore, I rejected Amendments Nos 6 and 7, tabled on behalf of the PPE Group by Mr Provan, which aim to extend the limit from 12 miles to 24 miles.
Denne forøgelse af de nationale farvande, der er forbeholdt fiskeriet, vil give store problemer for vores bretonske og normanniske fiskere, som ikke længere vil få adgang til de sædvanlige fiskeområder, navnlig dem i nærheden af Det Forenede Kongerige.
Such an increase in national waters reserved for fishing will pose major problems for fishermen in Brittany and Normandy who will no longer have access to traditional fishing areas, particularly those close to the United Kingdom.
Jeg er overrasket over, at disse bestemmelser blev vedtaget under afstemningen, og at de også blev vedtaget af franske parlamentsmedlemmer, for bestemmelserne er i modstrid med vores fiskeres interesser.
I am surprised that these measures were adopted in this vote, especially by French Members, as they go against the interests of our fishermen.
Det var den vigtigste grund til, at vi besluttede at stemme nej til denne lovgivningsmæssige beslutning efter initiativ betænkningen fra Europa-Parlamentet.
That is our main reason for deciding to vote against the legislative resolution resulting from this own-initiative report by the European Parliament.
Reformen af den fælles fiskeripolitik vil finde sted i år 2002, og jeg håber for de franske fiskeres skyld, at denne beslutning ikke får nogen effekt hverken i Kommissionen eller i Rådet.
The CFP is due for reform in 2002 and I hope, in the interests of French fishermen, that this resolution will not alter the views of the Commission and the Council.
At fastholde 12-milegrænsen er det bedst mulige kompromis for hele den franske fiskerisektor.
The current status quo of a 12-mile limit for the area is the best possible compromise for the whole of the French fishing sector.
Teverson (ELDR), skriftlig. — (EN) Jeg har stemt for denne betænkning, da det er en af de vigtigste inden for fiske riområdet, der er blevet behandlet af Parlamentet her.
Teverson (ELDR), in writing. — I have voted in favour of this report, as it is one of the most important in the area of fisheries to be considered by this Parliament.
Et af de væsentligste problemer for fiskeriet i Europas
That means good management in terms of control regimes and scientific data.
Det er umuligt at have en god forvaltning under den nuværende fælles fiskeripolitiks ufuldkomment centraliserede regime.
Teverson have good management under the imperfectly centralised regime of the present CFP.
Det eneste rigtige svar er regionalisering og fuld inddragelse af alle involverede parter.
The only answer is regionalisation, and full involvement of all stakeholders.
Kommissionen må tage denne betænkning til efterretning, og derfor har jeg opfordret til praktiske foranstaltninger med at etablere et maskineri, der gør det muligt at nå frem til en regionaliseret fælles fiskeripolitik i overens stemmelse med en stram tidsplan.
The Commission must take notice of this report, and that is why I have called for practical action to set up machinery to move towards a regionalised CFP according to a strict timetable.
Caudron (PSE), skriftlig. — (FR) For et par måneder siden var jeg ordfører for en tekst om industriens konkurrence evne i Den Europæiske Union, så jeg har opmærksomt fulgt vores kollega de Lassus' arbejde, der drejer sig om konkurrenceevne og regioner.
Caudron (PSE), in writing. — (FR) A few months ago, I was rapporteur for a text on the competitiveness of European industry. As a result, I have followed the work of our colleague Mr de Lassus on competitiveness and the regions very carefully.
Jeg må sige, at denne tekst støtter den analyse, jeg selv havde foretaget af de metoder, der skal tages i brug, så vi kan forbedre vores konkurrenceevne.
I must say that the text confirms the analysis I had myself made of the key measures that need to be taken in order to increase our competitiveness.
Navnlig når Unionen drøfter fremtiden for strukturfondene i forbindelse med Agenda 2000, må man dog sige, at de aktuelle forslag ikke står mål med det, der står på spil.
However, the current proposals fall short of what is really needed, especially as the European Union is debating the future of the Structural Funds within the framework of Agenda 2000.
I de sidste par år har man nemlig konstateret, at de regionale forskelle igen har en tendens til at blive mere udtalte, og særligt på det område, vi interesserer os for i dag.
Indeed, for a few years now, we have once again been observing a tendency for regional disparities to increase, particularly in the field we are considering today.
I lighed med ordføreren mener jeg således også, at vi for at forsøge at genskabe den regionale ligevægt er nødt til at skabe en tættere forbindelse mellem forskningsprogrammet og strukturfondene.
Moreover, to try to redress the balance between the regions, following the example of the rapporteur, I also believe that we must extend the link between the research programme and the Structural Funds.
Vi er dog nødt til at være realistiske, og for at føre dette ønske ud i livet skal vi ligeledes fortsætte med at overveje, hvordan vi kan forbedre disse »svagt stillede« regioners kommunikationsveje.
However, we must be realistic, and for our determination to have an effect, we must also continue to examine how we can improve the lines of communication between these 'less-favoured' regions.
Jeg tror ikke, at innoverende virksomheder vil slå sig ned i nogle regioner, hvis forbindelser ofte er dårlige, og som faktisk har svært ved at slippe ud af denne onde cirkel.
I cannot conceive that innovative businesses will settle in regions that often have few transport services and that, in fact, find it difficult to break this vicious circle.
Endelig må man ikke lægge skjul på en anden forpligtelse, der er forbundet med medlemsstaterne, for man risikerer at glemme, at den fysiske planlægning i Europa stadig er meget afhængig af medlemsstaternes fysiske planlægning, der tilkommer de forskellige regeringer.
Lastly, we must not conceal another constraint linked to the Member States. We must remember that European regional planning is still heavily dependent on national planning policies where control has been devolved to the various governments.
des Piaces (I-EDN), skriftlig. — (FR) Betænkningen af hr. de Lassus indeholder en interessant overvejelse om at styrke samhørigheden og konkurrenceevnen ved hjælp af forskning og teknologisk udvikling.
des Places (I-EDN), in writing. — (FR) The report by Mr de Lassus sparks off an interesting debate on strengthening cohesion and competitiveness through research and technological development.
Ordføreren beklager med rette den ringe andel, der tildeles forskningen inden for rammerne af strukturfondene (5, 37% for mål 1 og 2, 06% for mål 5b).
The rapporteur is quite rightly disappointed by the small share of the Structural Funds given over to research: 5.37% for Objective 1 and 2.06% for Objective 5b.
Den Europæiske Union kunne opnå en merværdi ved at fremme projekter af høj videnskabelig kvalitet og ved at inddrage de økonomiske og sociale aktører heri (SMV, handelsorganer og universiteter).
The European Union could obtain added value by encouraging high-quality scientific projects and by linking economic and social partners to these projects, such as SMEs, consular bodies and universities.
Betænkningen fremhæver i den forbindelse de små og mellemstore virksomheders rolle i den teknologiske udvikling.
In this respect, the report emphasises the role SMEs can play in technological development.
Vi har flere gange haft lejlighed til at fremhæve de små og mellemstore virksomheders betydning for jobskabelsen og ligeledes for landområdernes levedygtighed.
On many occasions, we have had the opportunity to stress the importance of SMEs in terms of job creation and also in terms of the vitality of the rural world.
De små og mellemstore virksomheder skal kunne få gavn af det forskningsarbejde, der er blevet udført.
SMEs must be able to reap the benefits of research that has been carried out.
Det er derfor nødvendigt at stille nogle egnede og effektive finansielle instrumenter til rådighed for dem.
Therefore, it is vital that we make adapted and efficient financial instruments available to them.
Ved at lægge vægt på de små og mellemstore virksomheders konkurrenceevne vil politikken for forskning og teknologisk udvikling fremme den sociale samhørighed og livskraften i de svagest stillede regioner.
In promoting the competitiveness of SMEs, our policy on research and technological development will encourage social cohesion and the vitality of the least-favoured regions.
Hr. de Lassus nævner gerne tilfældet med de yderste randområder og øerne.
Mr de Lassus himself mentions the case of ultraperipheral and island regions.
Efter vores mening er det ligeledes nødvendigt at lægge vægt på landområderne og de områder, der er afhængige af fiskeri.
We believe it is essential that we also highlight the case of rural areas and areas dependent on fishing.
De nye informationsteknologier giver os i den forbindelse mulighed for at oprette nogle forsknings- og udviklingsgrupper eller flytte disse ud i landområderne.
In this respect, new information technologies offer us the opportunity to set up or to relocate research and development teams in these rural areas.
De vil gøre det muligt at give virksomheder, der er etableret i afsides beliggende områder, adgang til de nye teknologier, som de har behov for, så de kan innovere og forblive konkurrencedygtige.
Such teams will allow businesses established in outlying regions to have access to the new technologies they need to remain competitive and innovative.