natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Jeg synes, vi skulle undgå den slags diskussioner.
Therefore, let us concentrate on the issue which is in front of us.
Jeg har i hvert fald ikke haft hverken lejlighed til eller øn­ske om at tale med nogen repræsentant for den berørte lobby.
It is not duty­free, it is vendor con­trol.
Under alle omstændigheder siger Kommissionens rapport i hvert fald, at der er alvorlige kontrolproblemer med hen­syn til omfanget af salget især i lufthavne og om bord på fly. Og jeg er helt enig i, at vi skal støtte alle de foranstalt­ninger, der styrker opfyldelsen af Den Europæiske Uni­ons og medlemsstaternes bestemmelser, så der ikke fore­kommer misbrug i sektoren.
Cassidy (PPE). ­ Mr President, it has been a stimulating debate so far and I particularly appreciated the contribu­tion from Mr Miller who demonstrated very clearly the point made by the rapporteur, in his excellent report, that vendor control is simply not working.
Udvalget om Økonomi, Valu­taspørgsmål, og Industripolitik har efter afstemningen be­sluttet, at det og dermed ikke selve Parlamentet vil tage stilling til selve hovedsagen.
Once again, therefore, we have to point out that the sched­uled end of duty­free trade within the Union cannot take place unless certain very specific conditions have already been met.
Det er spørgsmålet om den eventuelle fortsættelse af det toldfri salg, som interesserer den menige borger.
Otherwise, we shall run the risk of very serious repercussions in terms of jobs in the regions affected.
Jeg vil gerne fremlægge to bibemærkninger.
Mr Miller described graphically what happens at Brussels airport.
For det før­ste er beslutningen om ophøret fra år 1991. Da var f.eks. Finland og Sverige ikke medlemmer i Den Europæiske Union.
Let me tell you what happens on cross­channel ferries.
Finland, som er isoleret af havet, har ved hjælp af det med rimelige priser bygget en bro til det euro­pæiske kontinent.
It is a system which is subject to wide­scale abuse.
Ophør af det toldfri salg bryder denne forbindelse.
I agree with those people who have regretted that the whole debate has been hijacked into an entirely irrelevant consideration about duty­free.
Man må i den forbindelse også være særligt opmærksom på transportsystemet i de isolerede og perifere regioner, og Kommissionen bør meget seriøst tage højde for en eventuel fællesskabsstøtte.
In this context, particular attention will also have to be paid to transport services in isolated and peripheral re­gions, and the Commission must look seriously into the possibility of Community funding.
Derfor kan ingen være overra­skede over, at vores gruppe er imod Garosci­betænknin­gen i sin nuværende form, der vil føre til en ekstra hurtig aflivning af det skattefrie salg uden hverken seriøs hand­ling eller undersøgelse, og som ikke vil kunne undgå at få katastrofale følger for beskæftigelsen i de berørte regio­ner.
Therefore, Mr Presi­dent, no­one will be surprised to learn that our group will vote against Mr Garosci's report in its current version, as it represents an accelerated death warrant for duty­free trade without there having been any study or serious ac­tions and will inevitably have disastrous repercussions on employment and on the regions concerned.
For det andet, ophøret skaber arbejdsløshed.
I do not agree however that they should tell lies in doing so.
For hele Unionens vedkommende vil 140.000 og for Finlands ved­kommende 13.000 personer miste deres job.
One of the worst of the untruths that they have been telling is about job losses.
Dette er i di­rekte konflikt med bekendtgørelserne om, at Den Euro­pæiske Union bør tage alvorlig hensyn til netop bekæm­pelsen af arbejdsløsheden.
There has been an unscrupulous playing on the fears of their employees for their job futures.
Den ene hånd ved ikke, hvad den anden gør.
Ob­viously people are going to continue to travel by air.
Desuden, selvom toldfriheden ophør, og situationen dermed skulle harmoniseres, vil den høje og uharmoniske beskatning af alkohol og tobaksvarer fort­sætte i de nordiske lande.
In­deed, in the United Kingdom airports are expanding their shopping facilities all the time.
Miller (PSE). ­ (EN) Hr. formand, da jeg var dreng i Skotland, plejede jeg om aftenen at lytte til en børneud­sendelse med titlen »Jackanory«, hvor der blev fortalt eventyr.
Miller (PSE). ­ Mr President, when I was a young boy living in Scotland, at nighttime I used to listen to a chil­dren's programme called 'Jackanory'; it told you fairy tales.
Nuvel, i aften føler jeg, at jeg har hørt endnu en episode af den, for jeg har aldrig hørt så mange falske op­lysninger blive fortalt om spørgsmålet om toldfri handel.
Well, tonight I think I have sat through another ep­isode of it because I have never heard so much disinfor­mation coming across on the question of duty­free.
Hvem drager nytte af det?
There is, of course, a problem on some ferries, particu­larly those crossing the Channel.
Kommissionen og ØKOFIN opnår måske en tvivlsom prestigesejr.
Those problems are caused by the fact that there are too many ships chasing too few passengers, particularly now that the Channel Tunnel is open.
Estland uden for Den Europæiske Union vil også drage nytte af det.
The Channel Tunnel, where incidentally you cannot benefit from duty­free if you travel on the Eu­rostar.
Fær­gerne mellem Helsinki og Stockholm kan i fremtiden be­vare den toldfri handel ved at gøre en afstikker til Tallin.
So I support what Mr Garosci has done, I entirely agree with the points made by Mr Miller and indeed somewhat exceptionally too, with the points made by Mr Metten.
Men hvor høje bliver havnepriserne, som Tallin så vil op­kræve?
So I hope we will support the rapporteur and reject most of the amendments.
Sagen er ikke blevet drøftet fra alle sider, takke være den stivnakkede Kommission og det tandløse ØKO­FIN.
Guinebertière (UPE). ­ (FR) Mr President, the decision to abolish the duty­free sector on 30 June 1999 was con­firmed by the refusal of the Ecofin Council on 18 May 1998 to comply with Commissioner Scrivener's promise made to the Members of the European Parliament to carry out a study on the impact throughout the Union.
Jeg hørte fru Boogerd­Quaak sige: »Den toldfrie handel forsvinder.« Den toldfrie handel forsvinder ikke.
I heard Mrs Boogerd­Quaak saying 'duty­free is going'. Duty­free is not going.
Den vil stadig eksistere for alle rejsende, der rejser uden for EU.
Duty­free will still exist for all those travellers outwith the EU.
Kan jeg sige, hvorfor det er vigtigt, at vi taler om forhand­lerkontrol i aften? Jeg vil give Dem et prima eksempel.
Can I say why it is impor­tant that we discuss vendor control tonight?
Hvis De rejser via Bruxelles lufthavn, som de fleste med­lemmer her gør, går De ind i hovedhallen i terminal B, og dér kan De købe en flaske spiritus og 200 cigaretter.
If you travel via Brussels airport, as most Members here do, you go into the main lobby in ter­minal Β and you can buy a bottle of spirits and 200 ciga­rettes.
De går så ned ad terminal Β for at komme ud til Deres gate, og der er endnu to toldfri forretninger, hvor De kan købe endnu en flaske spiritus og 200 cigaretter i hver af disse forretninger.
You then go down terminal Β to get to your gate and there are another two duty­free shops there where you can buy another bottle of spirits and another 200 ciga­rettes at each one of these shops.
Derfor har De tre liter spiritus og 600 ciga­retter.
Therefore, you have three litres of spirits and 600 cigarettes.
Under flyveturen tilbage til Glasgow, kommer de rundt og spørger Dem, om De vil købe toldfrie varer.
While you are fly­ing back to Glasgow they come around asking if you would like to buy duty­free.
De kan købe endnu en flaske spiritus og endnu 200 cigaretter.
You can buy another bottle of spirits and another 200 cigarettes.
Hvis vi skal fortsætte med at fungere ordentligt som en Union, så må vi stramme op på forhandlerkontrolsystemet. lerkontrolsystemet.
Guinebertière dutyfree trade is the best possible shop window and the best possible way of promoting products made for export.
Da jeg kun harto minutter, vil jeg begrænse mig til kun at behandle et enkelt aspekt af problemet.
I come from the Cognac region in France and more than 30 % of its production is sold dutyfree on the world market.
Direktivet, der blev vedtaget i 1991, indgår i perspektivet for en skatteharmonisering af EU.
It is the main sector in the Cognac region and ac counts for a major share of top quality sales.
EU skal ikke handle til skade for beskæftigelsen.
And this comes on top of the Asian crisis.
41 % af de produkter, der sælges ved det skattefrie salg, er franske, og det er den bedste markedsføring for disse produkter, der er beregnet på eksport.
In some regions, such as the Nord-Pas-de-Calais, which already has 20 % unemployment, 3 500 jobs will be lost.
Den argumentation vil blive vundet eller tabt i ØKOFIN-Rådet.
Discontinuing dutyfree sales will mean higher fares and the threat that some services will cease altogether.
Den vil ikke blive vundet eller tabt her i Parlamentet.
This would have an immediate and deteriorating effect on maritime employment.
Det er på høje tid, at folk erkender det.
The effects on employment will not, however, be confined to the maritime sector.
Det er vigtigt, at vi tager disse op og gennemfører dem.
Road traffic employment will similarly come under threat.
Hvis vi ikke gør det, tillader vi svindelen at fortsætte inden for vores system, og der vil også være et indtægtstab for vores statskasser i de forskellige medlemsstater. Så lad os derfor koncentrere os om det spørgsmål, der ligger foran os.
The rise in costs and transportation difficulties will also mean an increase in costs to the export industry, affecting its competitiveness and, indirectly, employment.
Cassidy (PPE). - (EN) Hr. formand, det har været en stimulerende debat indtil nu, og jeg har især sat pris på hr. Millers bidrag, der meget klart påviste det argument, som ordføreren kom med i sin fremragende betænkning om, at forhandlerkontrollen ganske enkelt ikke virker.
We sincerely hope that the Commission will take seriously the demands expressed in the European Parliament for a thorough clarification of the total effect of discontinuing dutyfree sales.
Jeg kommer fra Cognac-regionen, og mere end 30 % af dens produktion bliver solgt skattefrit på verdensmarkedet.
Europe will not be able to justify itself to the electorate with such inept and brutal decisions.
Det er det vigtigste marked for Cognac, hvor den overvejende del af salget er varer af høj kvalitet.
Have we thought about a different approach, which would be more in harmony with the economic and social constraints which prevail at the end of the century?
I visse regioner, som f.eks. i Nord-Pas-de-Calais, der allerede har en arbejdsløshedsprocent på 20 %, har man meddelt, at det vil betyde et tab på 3500 arbejdspladser.
But it will cost far more to re habilitate the credibility of the European institutions and the prime movers within them who deliberately destroy jobs.
Hr. Miller gav en geografisk beskrivelse af, hvad der fore går i Bruxelles lufthavn.
Gillis (PPE). - Mr President, in 1991 by a unanimous vote the Council of Ministers decided to abolish dutyfree sales for journeys by air and sea within the European Un ion from 30 January 1999.
Lad mig fortælle Dem, hvad der foregår om bord på færgerne, der sejler over Den Engelske Kanal.
The best estimates we have in dicate that up to 140,000 jobs may be lost as a result of the Council decision.
Nogle slyngler samler boarding-kort sammen fra uskyldige og naive passagerer og tager dem over til den toldfri forretning og indløser dem for meget større beløb, end de egentlig har lov til ifølge lovgivningen.
Despite considerable pressure, the Council of Ministers has refused on a number of occasions to reconsider their decision to abolish duty-free.
Det er et system, der er genstand for omfattende misbrug.
It is clear that many air companies and ferries, in particular those operating in peripheral regions such as Ireland, will have difficulty surviving the loss of income the abolition of dutyfree will bring.
Jeg er enig med de folk, der har beklaget, at hele debatten er ble vet kapret og brugt til en fuldstændig irrelevant overvejelse om toldfri, handel.
In addition, the ticket cost to the travelling public will undoubtedly increase.
EU kan ikke over for vælgerne begrunde sådanne utilpassede og brutale beslutninger. Har vi overvejet andre metoder, der har større sammenhæng med de økonomiske og sociale begrænsninger her mod slutningen af århundredet?
Paasio (PSE). - (FI) Mr President, we must agree with the position of the Committee on Transport and Tourism and others that problems caused by the ending of duty free sales should have been discussed in connection with this present topic for discussion.
Det kunne f.eks. være en progressiv beskatning, der var mere smidig og mere pragmatisk.
I will take the liberty of wondering out loud how difficult it will be to effect and conduct proper discussions on the subject.
Uden tvivl lidt fra alle. Men hvad der koster langt mere at gen oprette, er troværdigheden for EU's institutioner og for deres aktører, der bevidst fjerner arbejdspladser.
But that is what appears to be happening in this debate.
Jeg er en stor tilhænger áf lobbyer.
I will continue to strive to overturn that Council decision.
Jeg har stor tillid til de res evne til at komme her og forsøge at øve indflydelse på os. Jeg er imidlertid ikke enig i, at de skal lyve for os, når de gør det.
However, it is necessary to consider the plight of those whose jobs will be put in jeopardy by the Council deci sion.
Der er foregået et skrupelløst spil på de ansattes frygt for deres fremtidige beskæftigelse.
A number of ferry companies face severe loss and even bankruptcy as a result of the Council of Ministers' decision.
Folk vil da helt klart fortsat rejse med fly. Ja, i Det Forenede Kongerige udvider lufthavnene konstant deres indkøbsfaciliteter.
The Commission must examine in particular the structure of air and ferry companies servicing peripheral regions and bring forward measures to prevent loss of services to those regions concerned and prevent job losses.
Paasio (PSE). - (FI) Hr. formand, der er grund til at slutte sig til holdningen fra Udvalget om Transport og Turisme og andre om, at i forbindelse med denne sag burde problemerne ved afviklingen af det toldfri salg være behandlet.
It is patently obvious that ending dutyfree sales will weaken, for example, Finland's ability to maintain com munications with the rest of the European Union.
Jeg tillader mig den frihed at undre mig over, hvor svært det er at skabe og føre saglige drøftelser om denne sag.
Finland is an island as seen from Central and Western Europe, and one that needs sufficiently efficient and competitive maritime links.
Man holder sig kun til snævre juridiske fortolkninger uden at tage tilstrækkeligt højde for bl.a.
Dutyfree sales have done a great deal to guarantee high-quality Finnish maritime links to Scandinavia and the Baltic.
Den Europæiske Unions store mål at reducere arbejdsløsheden væsentligt.
Because of dutyfree sales, fares have been kept so moderate that anyone, including the unemployed, can enjoy these crossings.
Den Europæiske Union bør ikke tage beslutninger, som er i konflikt med dette mål.
This is the main thing that has kept passenger numbers high and traffic busy, thus enabling, furthermore, high freight capacity.
Der er naturligvis et problem med visse færger, især dem, der krydser Den Engelske Kanal.
Lukas (NI). - (DE) Mr President, when the Council de cided in 1991 to extend the existence of dutyfree shop ping until 1999, it could certainly not have known that un employment in the EU in 1998 would be 18 million and rising.
Disse problemer skyldes, at der er alt for mange skibe, derjagter alt for få pas sagerer, især nu, hvor Kanaltunnellen er åben - Kanaltunnellen, hvor man for øvrigt ikke kan nyde gavn af toldfri handel, hvis man rejser med Eurostar.
The Council also had no idea that in 1999, despite monetary union becoming a reality, there would still be no question of tax harmonization. So the internal market has not really been completed.
Det er klart synligt, at afviklingen af det toldfri salg vil svække f.eks.
The Council and Commission's inflexibility on this point borders on irresponsibility!
Finlands muligheder for at opretholde trafikforbindelser til resten af Den Europæiske Union.
Abolishing dutyfree means killing several birds with one stone, in a negative sense, of course.
Så jeg håber, at vi vil støtte ordføreren og for kaste de fleste af ændringsforslagene.
Any deterioration in these will mean higher freight costs and bottlenecks re garding capacity, causing problems for economic devel
Europa- Parlamentets forhandl inger nger
Debates of the European Parliament
Paasio selskaber står over for store tab og endda konkurs som følge af Ministerrådets beslutning.
Lukas affirmed here at the Ecofin Council on 19 May 1998.
Kommissionen må især se på strukturen for de luftfarts-og færgeselskaber, der betjener fjerntliggende områder og fremsætte foran staltninger med henblik på at forebygge tab af ruter til disse berørte regioner og forhindre tab af arbejdspladser.
I would, therefore, like to restrict myself to the following observations.
Takket være den toldfri handel har det været muligt at holde rejsepriserne så fordelagtigt lave, at hvem som helst, selv de arbejdsløse, har haft mulighed for at tage på disse sejladser.
I find it absolutely incomprehensible that the Council has not re viewed its position given the situation in the job market.
Dette er en nøglesag, som er med til at bevare de store passagertal og en høj trafikhyppighed og på den måde også til at muliggøre en høj kapacitet for varetransport.
There is a wide and unanimous consensus that the main topic of political debate and the objective of all our ac tions should be the fight against unemployment.
Der er i visse kredse forekommet nogle misforståelser om, at der her er tale om beskyttelse af de rige medborgeres fordele.
So why is not possible to reach unanimous agreement to alter this decision, which will clearly create so many additional un employed?
Det er der virkelig ikke tale om, tværtimod.
In the first place, we will not in any way entertain the suggestion that the date for abolition of these sales should be postponed.
Det er først og fremmest tale om for dele for de dårligtstillede borgere, altså om medborgernes lighed.
On 19 May, let me say again, the Ecofin Council gave no indication to that effect, not did it even agree that the debate should be re-opened.
Lukas (NI). - (DE) Hr. formand, da Rådet i 1991 vedtog at forlænge salget af afgiftsfrie varer frem til 1999, var det helt sikkert ikke klar over, at der ville være 18 millioner arbejdsløse i EU i 1998, og at tallet ville være stigende. Rådet anede heller ikke, at der i 1999 trods gennemførelsen af Den Økonomiske og Monetære Union stadig ikke ville være tale om nogen skatte-og afgiftsharmonisering.
The new President of the Council, Austria's Federal Chancellor, yesterday appealed to the EU partners to make the fight against unemployment the focus of their attention. If he means that seriously, than he should con vince his partners that by keeping dutyfree, many jobs would be saved.
Det indre marked er således heller ikke gennemført fuld stændigt.
There are also a certain number of changes relating to sectoral and regional support measures.
Rådets og Kommissionens infleksibilitet i denne sag grænser til ansvarsløshed!
These recommend the use of Community funds to assist in dealing with local difficulties.
Ved at afskaffe salget af afgiftsfrie varer slår man flere fluer med ét smæk, i negativ forstand selvfølgelig.
Measures proposed by Member States which involve the use of Community mechanisms, such as Structural Funds, will be considered by the Commission on the merits of each case.
Et stort antal nye arbejds løse kommer på arbejdsmarkedet.
In addition, the Commission has promised the Council that it will draw up a working document clarifying which Community instruments can be used by Member States in that connection.
EU ofrer frivilligt et vigtigt udstillingsvindue for sine mærkevarer til eksport, og turismen lider tydelige skader.
Obviously the European Parliament will be kept informed.
Man kunne kynisk sige, at Fællesskabets første konkrete beskæftigelsespolitiske skridt bliver at nedlægge over 100.000 arbejdspladser ved at afskaffe salget af afgiftsfrie varer.
Two years ago, in July 1996, the Commission drew up a report on the application of these controls by Member States.
Jeg kan absolut ikke indse, hvorfor Rådet i betragtning af den dramatiske situation på arbejdsmarkedet ikke skulle revidere sin mening.
The conclusions were somewhat negative, inasmuch as they highlighted, in particular, the diversity of the measures taken at national level and the gaps in their control systems.
Der er enighed om, at det po litiske hovedtema og målet med alle aktioner skal være at bekæmpe arbejdsløsheden. Hvorfor skulle det ikke være muligt, at man enstemmigt ændrer en beslutning, som bevisligt vil medføre mange nye arbejdsløse?
At this point I would like to thank Parliament, and especially the rapporteur, Mr Garosci, for his work on this issue, the sensitive nature of which is generally acknowledged.
Af viklingen af den toldfri handel vil betyde en stigning i rejsepriserne og en trussel om totalophør for nogle forbindelsers vedkommende.
Finally, Mr President, Community legislation does not contain any provision allowing passengers travelling to third countries to buy dutyfree goods at airports within the Community where they first embark.
Dette vil have en umiddelbar og svækkende indvirkning på beskæftigelsen i søfarten.
This is initially an intra-Community flight.
Stigning i omkostningerne og vanskeliggøreise af trafikken betyder en stigning af eksportens omkostninger med ind virkning på dens konkurrenceevne og indirekte også på beskæftigelsen.
There is nothing, however, to prevent contact between strictly Community passengers and passengers travelling to third countries.
Det er et alvorligt ønske, at Kommissionen vil tage det af Europa-Parlamentet fremlagte kravet om en grundig re degørelse af helhedsvirkningen fra afviklingen af det toldfri salg alvorligt.
I am delighted that Parliament agrees with the Commission's approach regarding the conclusion to be drawn concerning controls.
Den nye formand for Rådet, den østrigske forbundskansler, appellerede i går til EU-partnerne om at sætte kampen mod arbejdsløsheden i højsædet nu.
The Commission fully endorses the recommendations for the improvement of controls, whether by the airline ticket cancellation method or by in creased use of computer technology.
Hvis han mener det alvorligt, skal han også overbevise partnerne om, at man vil kunne redde mange arbejdspladser fra at blive nedlagt ved at bevare salget af afgiftsfrie varer.
Nevertheless, we would draw your attention to the fact that it is less appropriate to introduce measures of this kind now that we are only a year from the deadline of 30 June 1999.
Pinheiro, medlem af Kommissionen. - (PT) Hr. formand, ærede medlemmer, ordningen for afgiftsfrit salg, der ud løber den 30 Juni 1999, indebæreren kontrol fra forhandlerens side med det salg, som han gennemfører.
The fact is that the need to introduce additional control measures would require further investment, which might amount to a misleading signal to operators as regards the deadline of 30 June 1999.
Gillis (PPE). - (EN) Hr. formand, i 1991 besluttede Ministerrådet enstemmigt at afskaffe det toldfri salg for rejser med fly og båd inden for Den Europæiske Union fra den 30. januar 1999.
Garosci (PPE), rapporteur. - (IT) Mr President, 1 would very briefly like to thank the interpreters for going beyond the maximum time limit and for bearing with me earlier when I forced them to rush during the reading of my speech.