natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Jeg har så også tilladt mig at komme med visse forslag til, hvordan man bedre kan fastsætte begreberne egenkapital og reserver, samt andre retstekniske ændringer.
Berger evant legal provisions, and in the event of repeated failures to observe the precautions in the Community transit procedure, their licences should be withdrawn.
Berger, ordfører. - (DE) Fru formand, hr. kommissær, mine damer og herrer, som stadig holder tålmodigt ud sammen med os!
As rapporteur, I support Amendments Nos 1 to 14, tabled by the Legal Affairs Committee, but cannot support Amendments Nos 15 to 17.
Transporterhvervet er ganske givet som intet andet erhverv allerede i dag et virkelig europæisk erhverv.
So I agree that there is a need for common rules on transport, the environment and working time in the EU.
Med frigivelsen af cabotagetransporten den 1. juli 1998 vil vi så på dette område have fuldstændige betingelser på det indre marked og en ubegrænset markedsadgang i hele Unionen. Dette er den umiddelbare anledning til direktivforslaget og det højere harmoniseringsniveau, som tilstræbes hermed.
At the same time the good news in this proposal clearly outweigh the bad.
Jeg vil gerne afslutningsvis takke Kommissionens og også sekretariatets medarbejdere mange gange. Dette er den første betænkning, som jeg forelægger Europa-Parlamentet.
In conclusion, I should like to extend my warmest thanks to the Commission staff and to our secretariat.
Derfor var denne støtte af særlig værdi for mig!
May I congratulate you on your maiden report.
Formanden. - Jeg siger Dem tak, fru Berger og gratulerer Dem i anledning af, at der er tale om Deres første betænkning.
I also congratulate Mrs Berger on a very proficient first report, especially since she has only been a Member of this House for nine months.
Dette har også medført en forskydning fra virksomheder nes egen transport til erhvervsmæssig godstransport og stadig større udbydere, der også tilbyder speditions- og logistikydelser.
Secondly, I am sympathetic to some of the elements contained in Amendments Nos 1 and 3, given the Com mission's stated intention to introduce blacklists in areas other than agriculture, but not in civil aviation, I have to say.
Derimod optræder der af fleksibilitets- og besparelsesårsager i stadig større udstrækning små under virksomheder, som nu også i den grænseoverskridende transport har overtaget transporten med mindre lastvogne.
I am prepared to accept the additional reference to combating fraud in the Community and common transit procedure. It is important to re-emphasize the Commission's determination to counter fraud in this sector and its desire through this legislation to remove the cowboys.
Sindal (PSE). - Fru formand, det foreliggende forslag er en følge af de fremskridt, der er opnået ved gennemførelsen af et fælles marked inden for vejtransport.
Sindal (PSE). - (DA) Madam President, this proposal is a consequence of the progress that has been made in the creation of a common market in road transport.
Parlamentets Transportudvalg er meget optaget af disse forhold.
Parliament's Transport Committee is very preoccupied with these matters.
De lige muligheder for udøvelse af transport som erhvervsvirksomhed er af afgørende betydning for virkeliggørelsen af det indre marked og for hverdagen for tusinder af vognmænd. Konkurrence er kun konkurrence, hvis man konkurrerer på lige fod.
Equal conditions for the establishment of a road haulage business is of crucial importance to the completion of the internal market and to thousands of lony drivers in their everyday lives.
Man kan med rette sige, at det er på tide, vi får ens regler.
It is fanto say that it is time we had uniform rules.
Der er både gode og dårlige nyheder i det foreliggende forslag.
The proposal brings both good and bad news.
Det dårlige er, at forslaget bl.a. henvender sig til de offentlige myndigheder og deres kontrol af transportvirksomhederne.
The bad news is that the proposal refers amongst other things to the public authorities and their checks on transport firms.
Det er en side af forslaget, jeg ikke er begejstret for.
That is one aspect of the proposal I am not enthusiastic about.
Kommissionen lægger op til, at den skal foregå med regelmæssige, faste intervaller.
The Commission wants such checks to take place at regular, fixed intervals.
Jeg synes, at der skal være en fleksibel, løbende kontrol.
I think there should be a flexible and continuous' system of checks.
Jeg synes, forslaget er overflødigt og indskrænker myndighedernes kontroludøvelse.
I think the proposal is superfluous and places restrictions on the authorities in their supervisory functions.
Yderligere synes jeg, det er dårligt, at kapitalkravet foreslås differentieret, således at der er forskellige krav, afhængig af hvor meget køretøjet vejer.
I also think it is wrong to vary the capital requirement in such a way that different levels apply depending on how much the vehicle weighs.
Det er jeg også imod.
I am also opposed to that.
Også offentligheden stiller nu øgede krav til transportsektoren, for så vidt angår miljøbeskyttelse, den tekniske sikkerhed og overholdelse af de socialretlige forskrifter.
I am also prepared to accept the final part of Amendment No 1 and the conesponding part of Amendment No 3, calling for the number of journeys canied out by the undertaking concerned to be taken into consideration when assessing evidence of repeated minor offences.
Jeg vil derfor gerne opfordre til, at det uden for det konkrete direktiv undersøges, hvorvidt der via de eksisterende Europaaftaler med disse lande inden disse landes optagelse kan gennemføres en gradvis overtagelse af EU-bestemmelserne på dette område.
Community rules on the protection of animals during transport already exist and Member States can already take action when implementing the provisions of the relevant direc tive.
De går hovedsagelig ud på, at bestemmelserne om transport af dyr omfattes af vurderingen af ttansportvfrksomhedernes personlige hæderlighed.
Given the differing judicial systems throughout the Member States where criminal sanctions already vary widely, the inclusion of administrative courts would only accentuate the discrepancies between Member States to the detriment of operators.
Kendskab til forskrifterne om transport af levende dyr anføres ganske vist i bilaget som et af prøveemnerne, men det udgør ikke et af de forhold, der ved en overtrædelse kan medføre manglende godkendelse eller inddragelse af den krævede godkendelse.
The Commission can accept Amendment No 7, in order to allow flexibility to an undertaking in temporary financial difficulties when assessing the financial standing criterion, although redrafting may be necessary to eliminate doubt on this issue.
De gode ting er, at vi nu får en indsats på fællesskabsplan, der er afgørende for konkurrenceforvridningen, eller for at vende det om, afgørende for, at konkurrenceforvridning undgås.
The good aspects are that we are now getting action on a Community basis, which is vital for distortion of competition, or to turn it round, vital in preventing distortion of competition.
Det forslag, vi behandler her i dag, baner vejen for øgede krav til den økonomiske evne og den faglige dygtighed inden for erhvervet.
The proposal we are debating today paves the Way for increased demands on the economic capacity and professional competence of road haulage operators.
Det vil altså være til gavn for miljøet og færdselssikkerheden.
It will thus benefit the environment and traffic safety.
I Kommissionens forslag stilles der også skærpede krav til vognmændene. F.eks. skal de være hæderlige.
The Commission proposal also places more stringent demands on drivers.
Kravet til hæderlighed er ikke opfyldt, hvis man har begået en alvorlig strafbar handling eller er fundet skyldig i en alvorlig overtrædelse af anden gældende ret eller gentagne mindre overtrædelser, som det hedder.
The honesty requirement is not met if they have committed a serious offence or have been convicted of a serious criminal offence covered by other legal provisions in force or of repeated minor offences^ as it is worded.
Overtrædelser af regler om miljøbeskyttelse og faglig ansvarlighed skal som noget nyt anses som transportrelaterede overtrædelser.
The fact that offences in the field of environmental protection and professional liability are now to be regarded as transportrelated is something new.
Det vil jeg gerne rose.
I applaud that.
Det er på tide, at vi udvider loven, således at den ikke bare omfatter klassiske strafbare gerninger, men også overtrædelser af regler om miljøbeskyttelse og køre- og hviletid.
It is time we widened the law to include, not just traditional criminal offences, but also infringements of rules on environmental protection and driving and resting times.
Hæderlighed og transport af høj kvalitet hænger meget nøje sammen.
Honesty and high-quality transport go together.
Dele af landevejstransporten har mærket det i år.
Sections of the road haulage industry have come to appreciate that this year.
Den fælles forsendelsesordning fungerer ikke særlig godt.
The common transit procedure does not work as well as it should.
Der er et andet spørgsmål, som er meget vigtigt for mig, og som vort udvalg og Europa-Parlamentets undersøgelsesudvalg har taget op.
Another requirement to be met by operators of a road haulage business is that must they be professionally
Et andet krav til udøverne af transporterhvervet er, at de skal være fagligt dygtige. Man skal bestå en skriftlig prøve.
There are a few amendments which the Commission cannot accept.
Med det foreliggende forslag sker der en præcise ring og en internationalisering af de emner, en ansøger skal have kendskab til.
Amendments Nos, 2, 5 and 14 modify the transitional anangement period for Austria, Finland and
Jeg forstår den eftergivende holdning hos dem, der har fremsat disse ændringsforslag, men enhver bestemmelse, der tillader gentagne mindre overtrædelser, vil klart svække dette forslag og føre til mangel på ensartethed og uretfærdigheder fra medlemsstat til medlemsstat.
Kinnock, Nell those who have tabled these amendments but any provision which allowed minor offences to be repeatedly committed obviously weaken this proposal and lead to inconsistencies and injustices across Member States' jurisdictions.
Jeg må derfor forkaste disse ændringsforslag.
Therefore, I must reject these amendments.
Jeg er rede til at acceptere den yderligere bemærkning om bekæmpelse af svig i Fællesskabet og den fælles transitprocedure.
Sweden to take account of their European Economic Area membership.
Det er vigtigt på ny at understrege, at Kommissionen er besluttet på at bekæmpe svig inden for denne sektor, og at den ønsker at fjerne cowboys gennem denne lovgivning.
However, I consider that the transitional period should be consistent with that applied to previous new Member States and should therefore be calculated with reference to their date of accession to the European Union.
Jeg er ligeledes rede til at acceptere den sidste del af ændringsforslag 1 og den dertil svarende del af ændrings forslag 3 vedrørende det antal transporter, der er udført af den pågældende virksomhed, og som skal tages i betragtning ved vurderingen af dokumentationen for gentagne mindre overtrædelser.
Amendment No 6 - which presumes that candidates who have already fulfilled their professional competence requirement, should not be requested to so a second time -arises from a misunderstanding of the Commission pro posal.
Men jeg kan ikke acceptere omtalen i ændringsforslag 13 af transporten af levende dyr.
Our proposal simply requires Member States to check that undertakings are employing a person at managerial level who fulfils the professional competence criterion.
Vi har allerede fællesskabsregler om beskyttelse af dyr under transport, og medlemsstaterne kan allerede skride ind ved anvendelse af bestemmelserne i det pågældende direktiv.
The concern which prompted this amendment can therefore be laid at rest and I hope, as a consequence, that the amendment will be withdrawn.
Fru Bergers betænkning er detaljeret og grundig i under søgelsen af de problemer, der er forbundet med dette emne.
Mrs Berger's report is detailed and thorough in its examination of the issues involved in this subject.
Den udgør et positivt og konstruktivt bidrag til Kommissionens initiativ og giver tillige en forfriskende indsigt på flere områder fra et parlamentsudvalg, der ikke sædvanligvis beskæftiger sig med transportanliggender.
It makes a positive constructive contribution to the Commission's initiative and, indeed, provides refreshing insights into this subject from a parliamentary committee that is not nor mally involved with transport issues.
Vi deler alle ønsket om at forbedre standarden inden for vognmandserhvervet i Unionen med henblik på at ned bringe de eksisterende uligheder mellem medlemsstaterne og udvikle et holdbart sæt kriterier for at sikre, at alene erhvervsdrivende med et godt rygte forbliver på markedet med henblik på udførelse af tjenesteydelser af høj kvalitet i deres kunders og samfundets almindelige interesse.
We all share the desire to improve the standards of road transport operators within the Union, to reduce the existing disparities be tween Member States and to develop a consistent set of criteria to ensure that only reputable operators remain in the market to provide high-quality services in the interests of their clients and society at large.
Jeg siger derfor tak for Parlamentets støtte til disse bestræbelser, og jeg er overbevist om, at denne støtte vil fortsætte.
I, therefore, welcome the support of this House in those efforts and I trust that the support will continue.
Jeg siger Parlamentet tak for dets opmærksomhed og tolkene tak for deres arbejde.
I should like to thank the House for its attention and the interpreters for their services.
Ej heller kan Kommissionen erklære sig enig i omtalen af forvaltningsretterne.
Amendments Nos 12 and 13 seek to set out in detail one aspect of the knowledge to be acquired during training for the professional competence examinations.
Formanden. - Det er os, der siger Dem tak, kommissær Kinnock.
President - Thank you, Mr Kinnock.
Afstemningen om fru Bergers betænkning finder sted i morgen kl. 12.00.
The vote on the Berger report will take place tomonow at 12 noon.
(Mødet'hævet kl. 23.35) Q)
(The sitting was closed at 11.35 p.m.) (')
Der er kun få ændringsforslag, Kommissionen ikke kan acceptere.
Amendments Nos 15, 16 and 17 all propose the deletion of references to minor offences so that they should not be taken into account when considering the good repute of an operator.
MØDET ONSDAG DEN 16. JULI 1997
SITTING OF WEDNESDAY, 16 JULY 1997
Godkendelse af protokollen Van Putten, Macartney, Karamanou
Approval of the Minutes Van Putten, Macartney, Karamanou
Aktuel og uopsættelig debat (indsigelser) Giansily, Fabre-Aubrespy
Topical and urgent debate (objections) Giansily, Fabre-Aubrespy
Det luxembourgske formandskabs handlingsprogram
Programme of the Luxembourg presidency
Tyrkiets indtrængen i det nordlige Irak
Situation in Turkey and northern Iraq
Situationen i Albanien efter valget
Situation in Albania after the elections
Spørgsmål nr. 1 (Valdivielso de Cué): Indføjelse af en artikel vedrørende et retsgrundlag for volontørtjeneste i forbindelse med ændringen af traktaten
Question 1 (Valdivielso de Cué): Inclusion in the revised Treaty of an article setting out a legal basis for voluntary work
Spørgsmål nr. 6 (Camisón Asensio): Færdselssikkerhedsforanstaltninger Wohlfart (Rådet), Camisón Asensio, Wohlfart
Question 9 (Newens): Trade cooperation with Mexico Wohlfart (Council), Newens, Wohlfart
Spørgsmål nr. 9 (Newens): Handelssamarbejde med Mexico Wohlfart (Rådet), Newens, Wohlfart
Question 11 (Mcintosh): Abolition of dutyfree
Spørgsmål nr. 12 (Crowley): Kompensation som følge af den foreslåede afskaffelse af toldfri handel i 1999
Question 13 (Needle): Changes in EU policy welfare requirements of animals as 'sentient beings'
Spørgsmål nr. 14 (Oddy): Massakren i Sri Lanka Wohlfart (Rådet), Oddy
Question 14 (Oddy): Sri Lanka massacre Wohlfart (Council), Oddy
Situationen i Albanien efter valget (fortsættelse) Fassa, Papayannakis
Situation in Albania after the elections (continuation) Fassa, Papayannakis
Forsendelser af affald til en række lande, der ikke er medlemmer af OECD
Shipments of waste to nonOECD countries
Topmødet »Planeten Jorden« indenfor rammerne af UNGASS
UNGASS Planet Earth summit
(Mødet åbnet kl. 9.00)
(The sitting was opened at 9 a.m.) proposed by the European Commission'.
Formanden. - Vi noterer dette, og protokollen vil blive undersøgt.
President. - Your point is noted and the Minutes will be amended.
Karamanou (PSE). - (EL) Hr. formand, jeg gør opmærksom på, at jeg under den foregående afstemning om naturkatastrofer stemte for og ikke imod. Jeg kom til at trykke forkert på maskinen.
Karamanou (PSE). - (EL) Mr. President, may I ask you to note that in the last vote on acts of God, I voted in favour and not against.
Formanden. - Vi noterer Deres bemærkninger.
President. - Your remarks are noted.
Formanden. - Jeg har modtaget en anmodning fra Bud getudvalget om at opføre betænkning af Samland om udkast til insterinstitutionel aftale vedrørende bestemmelser om finansieringen af den fælles udenrigs- og sikker hedspolitik (A4-0249/97) med forhandling på dagsordenen. nen.
President. - I have received a request from the Commit tee on Budgets to include on the agenda under the procedure with debate Mr Samland's report on the interinstitutional agreement on provisions regarding financing of the Common Foreign and Security Policy (doc. A40249/97).
I betragtning af emnets vigtighed og den omfattende arbejdsbyrde på dagsordenen vil jeg foreslå følgende ændring af dagsordenen i overensstemmelse med forret ningsordenens artikel 96:
In view of the importance of the subject on the one hand and the very full agenda on the other, I would like to make the following proposal to change the agenda pursuant to Rule 96 of the Rules of Procedure:
- betænkning af Samland opføres med forhandling på dagsordenen for dette møde; forhandlingen finder sted kl. 11.45;
- the Samland report will be incorporated with debate into this sitting's agenda; the debate will take place at 11.45 a.m.;
- - ordføreren forelægger sin betænkning, hvorefter hver politisk gruppe og løsgængerne får tildelt to minutters taletid;
- - the rapporteur will introduce his report and then each political group and the non-attached Members will have two minutes speaking time;
- afstemningen finder sted under afstemningstiden for dette møde.
- the vote will take place at voting time this sitting. Is there any objection?
Er der nogen indsigelser?
Mr Fabre-Aubrespy, you may now speak.
Fabre-Aubrespy (I-EDN). - (FR) Hr. formand, jeg vil gerne komme med nogle bemærkninger til forretningsordenen i forbindelse med den erklæring, som De har fremsat, samt ændringen af dagsordenen.
It is impossible in fifteen minutes to let each political group speak, and the draftsman for the Committee on Budgets, when the voting starts at noon. That just shows how much all of this is improvised.
Van Putten (PSE). - (NL) Hr. formand, jeg har en bemærkning vedrørende lobbyaktiviteterne her i Forsamlingen. De ved, at der skal meget til, førend jeg gør dette.
van Putten (PSE). - (NL) Mr President, I wish to raise a point of order - which you know is not something I do very often - about lobbying in the House.
Kolleger fra en række andre grupper, som har været meget betænksomme, har gjort mig opmærksom på, at der ser ud til i nogle dage at have cirkuleret en fax, som jeg selv først fandt i morges, patents for life, hvori der omtales et ændringsforslag, som jeg har stillet med en hel gruppe, og som i mellemtiden er overtaget af min gruppe.
Colleagues from a number of other groups have been kind enough to point out to me that a fax which I myself only discovered this morning had been going around for several days from a group called 'Patents for Life', relating to an amendment which I and several others tabled and which has now been taken over by my group.
Deri siges det, at hvis dette ændringsforslag vedtages, bliver alle oplysninger om patienter i verden, som har noget at gøre med bioteknologi og patentering, offentliggjort og sendt til forsikringsselskaber, hvor de kan volde skade.
The fax claims that if the amendment is adopted, all data on patients throughout the world which have anything to do with patents and biotech nology will be published and sent to the insurance companies and could cause untold harm.
Jeg tilråder Dem indtrængende: Beskæftig Dem ikke med al den slags vanvittige lobbyaktiviteter. Læs nøje ændringsforslaget, og De vil se det modsatte. Det drejer sig om, at hvis der tages et gen fra Dem, Deres nabo eller uanset hvem, skal industrien først have tilladelse dertil af den juridiske person eller Dem selv eller f.eks. i tilfælde af et barn af dettes værge.
I would urge you most strongly not to listen to this kind of lunatic lobbying: read the amendment carefully, and you will see that it says just the opposite.
Dernæst, når patentet er givet, forbliver dette fuldstændig hemmeligt.
If a patent is subsequendy issued, the data will remain completely secret.
Endelig betyder sidstnævnte, at også forsikringsselskaber og industrier ikke kan misbruge det, for så går sagen til retten.
This also means that insurance companies and industries will not be able to misuse the information, since they would then face prosecution.
Tillad mig at begynde med at sige, at det er umuligt på et kvarter at give to minutters taletid til hver politisk gruppe og til ordføreren for Budgetudvalget, med afstemninger, der begynder kl. 12.00.
I should like a legal reply to my reference to the Rules, based on Rule 129, instead of being told that the 'majority decides'.
Jeg siger dette en passant for at vise, hvor improviseret denne sag er.
We are in Europe, in democratic countries, but there is no reason to reject legal objections in a political majority - especially since we are at the first stage of the ratification of the Amsterdam decisions.
Formanden. - Fru van Putten, jeg vil opfordre Dem til ikke at benytte den tid, der er afsat til bemærkninger til forretningsordenen, til at indlede forhandlinger om reelle spørgsmål.
President. - Mrs van Putten, I would be grateful if you would refrain from using the point-of-order procedure for reopening debates on reports.
Jeg ønsker, hr. formand, at min henvisning til forretningsordenen, der er baseret på artikel 129, får juridiske svar og ikke det svar, der består i at sige: »Flertallet bestemmer«.
I have seven retenais to the Rules of Procedure in respect of what you have just said: I wish to explain each of the seven refenals to different Rules of Procedure: they are 96(2), 143(2), 99, 96(1), 97(2), 51(1) and 124(2).
Jeg ønsker det i høj grad, netop fordi vi er i første etape af ratificeringen af beslutningerne fra Amsterdam.
I should like to begin with the first refenal to the Rules of Procedure.
Macartney (ARE). - (EN) Hr. formand, jeg vil give Dem ret i, at folk somme tider forsøger at tage ting op, som ikke står i protokollen.
Macartney (ARE). - Mr President, I sympathise with you that sometimes people try to raise points which are not on the Minutes.
Men mine bemærkninger er en rettelse til protokollen.
But this is a conection to the Minutes.
Punkt 12 om fællesskabsordningen for fiskeri og akvakultur.
Item 12 about the Community system on fisheries and aquaculture.
Der står, at jeg sagde: »Macartney, der protesterede mod den måde, hvorpå Retsudvalget havde behandlet ændringen af det retsgrundlag, som Fiskeriudvalget havde foreslået«.
I am recorded as saying: 'Mr Macartney protested at the way the Legal Affairs Committee had dealt with the modification of the legal base proposed by the Committee on Fisheries'.
Jeg fastholder, at det er forkert.
I contend that this is a mistake.
Der skal stå: »behandlingen af det retsgrundlag, som Kommissionen havde foreslået«. Der er en stor
It should read: 'The examination of the legal base
Hr. formand, jeg har således syv bemærkninger til forret ningsordenen i forbindelse med det, De lige har sagt.
President. - Mr Fabre-Aubrespy, you have spoken for well over a minute, which is the time you are allowed under the rules.