natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Betalingen er påbegyndt og overvåges nøje af Kommissionen.
Such payment is progressively taking place and is being closely monitored by the Commission.
Kommissionen håber, at gælden vil være tilbage betalt i slutningen af 1999.
The Commission hopes that by the end of 1999, all debts will have been repaid.
Ifølge oplysninger fra de græske myndigheder betaler staten ikke renter på gæld til offentlige selskaber i henhold til græsk lov.
According to the information transmitted by the Greek au thorities, under Greek law, the State does not pay interest on its debts to public companies.
Kommissionens beslutning fra 1994, i henhold til hvilken der blev bevilget støtte til Olympic Air ways af den græske stat, indeholdt også krav om opfyldelse af andre betingelser for at være kom patibel med Fællesskabsreglerne.
The 1994 Commission decision authorising the aid granted to Olympic Airways by the Greek State also made the payment of that aid subject to the fulfilment of other conditions in order to make it compatible with the rules of the Community.
En af betingelserne var, at staten afholdt sig fra at gribe ind i selskabets ledelse, undtagen inden for de snævre rammer for aktionærer.
Amongst those conditions was one requiring that the State refrained from any interference in the management of the company, except within the strict limit of its role as shareholder.
Staten havde derfor en forpligtelse til ikke at give Olympic Air ways nogen form for særbehandling, som ville være i strid med Fællesskabslove, og en yderligere forpligtelse til at give Olympic Airways frihed til at beslutte sin egen erhvervs-, administrative og ansættelsespolitik.
The State therefore had an obligation not to give to Olympic Airways any preferential treatment which would be contrary to Community law and a further obligation to allow the management of Olympic Air ways the freedom to determine its commercial policy as well as its administrative and recruitment policy.
I forbindelse hermed skal bestyrelsen ikke gribe ind i den daglige ledelse og skal begrænses til definitionen af de generelle målsætninger for selskabet i overensstemmelse med al mindelig græsk selskabsret.
In this respect, the control of the Board shall not extend to day to day management and must be limited to the definition of the general objectives of the company, in accordance with common Greek company law.
Fuld respekt for betingelserne i forbindelse med beslutningen om statsstøtte er yderst vigtig for at opnå succes i forbindelse med ómstruktureringsprogrammer som for Olympic Airways, da dette sikrer, at selskabet er kommercielt motiveret og i stand til at tilpasse sig markedsændringer.
Full respect for the conditions relating to a State aid decision is an important element in building success for the restructuring programmes like the one in Olympic Airways, since it ensures that the company is commercially motivated and capable of adapting to market changes.
Spørgsmål nr. 76 af Angela Sierra González (H-0636/98)
Question No 76 by Angela Sierra González (H-0636/98) Subject: Olympic Airways management contract
Direktøren for OA skal ifølge lov nr. 2414 af 25. juni 1996 udnævnes for en periode på fem år på grundlag af en ledelseskontrakt, og han skal hvert år aflægge beretning for det græske parlament. Kommissionen bedes besvare følgende:
Pursuant to Law 2414 of 25 June 1996, the chairman of Olympic Airways must be appointed for a period of five years, with a well-defined management contract, and report each year to the Greek Parliament.
Foreligger der en ledelseskontrakt i overensstemmelse med denne lov, og som det kræves som et led i saneringsproceduren godkendt af Kommissionen?
Does the management contract provided for by the law and required by the restructuring process approved by the Commission exist?
Har OA forelagt en femtenårig udviklingsplan for selskabet? Er såvel administrationsprogrammet som udviklingsplanen nødvendig for sa neringen af OA?
Has Olympic Airways lodged its fifteen-year corporate development plan with the EU?
Både ledelseskontrakten og den strategiske udviklingsplan for Olympic Airways er påkrævet i hen hold til græsk selskabsret. Da det ikke er Kommissionens opgave at sikre, at medlemsstatemes na tionale love er korrekt gennemført, har den ikke rekvireret disse dokumenter fra Olympic Airways.
Both the management contract and the strategic development programme relating to Olympic Air ways are required by Greek company law.
De græske myndigheder har forelagt Kommissionen det femårige saneringsprogram for Olympic Airways, der skal gøre det muligt for selskabet at øge omsætningen og sikre bæredygtigheden in den for en overskuelig tidsramme.
The five-year restructuring programme of Olympic Airways, which is intended to enable the com pany to return to profitability and to secure its viability within a reasonable time frame, has been given by the Greek authorities to the Commission.
Spørgsmål nr. 77 af Sérgio Ribeiro (H-0637/98) Om: Arbejdsvedtægt og organogram for Olympic Airways
Question No 77 by Sergio Ribeiro (H-0637/98) Subject: Olympic Airways' corporate regulations and personnel plan
Ifølge de generelle lovbestemmelser om sanering af OA, der blev vedtaget i samarbejde med EU, er selskabet forpligtet til i løbet af kort tid at fastlægge et nyt organogram, hvor trinene i hierarkiet begrænses, samt forelægge en ny arbejdsvedtægt, der indeholder de nødvendige forudsætninger for modernisering af OA, højnelse af arbejdsforholdene og forøgelse af produktiviteten. Kommissionen bedes oplyse følgende:
Under the general provisions of the law concerning the restructuring of Olympic Airways agreed with the EU, the company is required, within a short period of time, to draw up a new personnel plan reducing the number of management tiers and submit new corporate regulations setting out the necessary conditions for the modernization of the company, an improvement in industrial relations and an increase in productivity.
Hvorfor er alt det ovennævnte ikke gennemført i løbet af det lange tidsrum, der er forløbet siden 1994 og frem til i dag, og hvilke foranstaltninger vil Kommissionen træffe i forbindelse med OA for at få udformet det nye organogram og arbejdsvedtægten samt skabe gunstige betingelser for, at det nye saneringsprogram for OA kan lykkes?
Why have these measures not been implemented during the long period that has elapsed since 1994 to the present day and how will the Commission intercede with Olympic Airways to ensure that the new personnel plan and corporate regulations are drawn up and favourable conditions created to enable the new restructuring programme for the airline to succeed?
Den græske lov fra 1994 til gennemførelse af det indledende saneringsprogram for Olympic Air ways indeholdt ændringer i forbindelse med de ansattes arbejdsbetingelser med det formål at øge produktiviteten.
The 1994 Greek law implementing the initial restructuring programme of Olympic Airways pro vided for changes in the working conditions of the staff with the objective of fostering increases in productivity.
Det viste sig imidlertid, at disse foranstaltninger ikke var tilstrækkelige til at sikre selskabets bæredygtighed og en vellykket sanering.
It became evident, however, that these measures were not sufficient to secure the viability of the company and the success of the restructuring.
I april 1988 vedtog den græske regering derfor en lov, der pålagde nye arbejdsbetingelser med det formål at sikre bedre produktivitet og mindre arbejdsom kostninger.
In April 1998, therefore, the Greek Parliament adopted a law that imposed new working conditions that were aimed at securing the expected pro ductivity gains and labour cost reductions.
På denne baggrund har Olympic Airways kunnet forelægge Kommissionen en ny sa neringsplan inden for rammerne af statsstøtteproceduren.
On this basis, Olympic Airways has been able to establish a new restructuring plan that has been submitted to the Commission in the framework of the State aid procedure currently under way.
Kommissionen er ved at afslutte sin vurdering af denne nye saneringsplan og vil snart træffe en be slutning.
The Commission is currently finalising its assessment of this new restructuring plan and will come to a decision in due course.
Spørgsmål nr. 78 af Abdelkader Mohamed Ali (H-0643/98)
Question No 78 by Abdelkader Mohamed Ali (H-0643/98) Subject: Selection criteria for members of the Board of Directors of Olympic Airways
I bestyrelsen for OA, der er ved at blive saneret, sidder medlemmer, hvis erhvervskvalifikationer og uddannelse ikke har nogen forbindelse med aktiviteter, der har berøring med lufttransport. Kom missionen bedes besvare følgende:
The Board of Directors of Olympic Airways which is currently undergoing restructuring includes a number of persons whose professional qualifications and training are unrelated to air transport.
Kommissionen er af den opfattelse, at udpegelsen af bestyrelsesmedlemmer hviler på aktionærerne og er deres hovedansvar.
The Commission considers that the appointment of company Board members is the exclusive com petence of the shareholders and their prime responsibility.
Da bestyrelsen normalt ikke er involveret i den daglige ledelse, men in volveret i definitionen af de generelle målsætninger for selskabet, er det ikke nødvendigvis et krav at have omfattende erfaring fra den pågældende sektor, som selskabet tilhører.
As the Board is normally not involved in day to day management but in the definition of the general objectives of a company, its members do not necessarily require extensive experience of the particular sector in which the company is op erating.
Bestyrelser i de mest fremgangsrige flyselskaber inden for Fællesskabet består imidlertid typisk af erfarne højerestående erhvervsledere og/eller ledere af meget store virksomheder, der er udsat for konkurrence.
However, the Boards of the most successful Community air carriers do typically include experienced senior business people and/or managers of very large companies that are exposed to competition.
Spørgsmål nr. 79 af Bernie Malone (H-0611/98)
Question No 79 by Bernie Malone (H-0611/98) Subject: Nuclear arms race in South Asia
Er Kommissionen ikke enig i - samtidig med at man beklager de omstændigheder, der har ført til et våbenkapløb på det indiske subkontinent, som truer med at brede sig til det tilgrænsende Iran -at dette kapløb kanaliserer ressourcer bort fra udvikling og begrænsning af fattigdommen og til det militærindustrielle kompleks, og er Kommissionen ikke enig i, at indførelse af sanktioner under disse omstændigheder kun svarer til, at de svage skal bøde for de stærkes forseelser?
While deploring the circumstances that have led to a nuclear arms race on the Indian sub-continent, which threatens to spill over into neighbouring Iran, would the Commission not agree that this race is directing resources away from development and the reduction of poverty to the military industrial complex and would it not agree that the imposition of sanctions in these circumstances amounts to no more than the punishment of the powerless for the sins of the powerful?
Kommissionen deler det ærede parlamentsmedlems bekymring.
The Commission shares the concerns expressed by the honourable Member of Parliament.
Det er rigtigt, at over 90 % af EU' s økonomiske støtte til Indien og Pakistan er rettet mod afhjælpning af fattigdom.
Indeed it is the case that more than 90 % of the EC's financial aid allocated to India and Pakistan is focused on poverty alleviation.
Under de nuværende omstændigheder er det ikke hensigtsmæssigt at skære ned på denne støtte.
In the current circumstances cutting of this aid is not desirable.
Men det er nød vendigt at give både Indien og Pakistan en klar melding fra det internationale samfund om, at op trapning af atomvåben ikke er i deres egen interesse og heller ikke kan bidrage til regional stabilitet.
However, both India and Pakistan have to receive a strong signal from the international community that nuclear proliferation is not in their own interest or that of regional stability.
Fællesskabet har derfor vedtaget en pakke med foranstaltninger.
The Community has there fore adopted a balanced package of measures.
Spørgsmål nr. 80 af Mark Watts (H-0613/98)
Question No 80 by Mark Watts (H-0613/98) Subject: Use of taxpayer's subsidies for duty-free industry
Nu da Kommissionen har erkendt, at den foreslåede afskaffelse i 1999 af det afgiftsfrie salg ved rejser inden for EU vil få negative økonomiske følger, og givet tilsagn om at fremsætte forslag om finansiel kompensation til de hårdest ramte områder, bedes den oplyse, hvordan den kan retfærdig gøre, at der anvendes skatteyderpenge til at betale for nedlæggelsen af et erhverv, som for øjeblik ket er selvfinansierende og skaber beskæftigelsesmæssige og økonomiske fordele i en række regioner overalt i Europa?
Now that the Commission has recognized that there will be negative economic impacts from the proposed abolition of intraEU duty- and tax-free in 1999 and has agreed to produce proposals for compensatory measures from EU funds to the regions most affected, how does it justify using tax payers' money to pay for abolition of an industry which is currently self-financing and provides employment and economic benefits to regions around Europe?
Kommissionen har på intet tidspunkt erkendt, at Rådets beslutning om at afskaffe det afgiftsfrie salg inden for EU i 1999 vil få negative følger.
At no point in time has the Commission recognised that the Council's decision to abolish intra-Community-duty-free sales in 1999 will have negative consequences.
Kommissionen har ved flere lejligheder, især under ØKOFIN-mødet den 19. maj 1998, påpeget, at det er op til de individuelle berørte medlemsstater at vurdere om og i hvilket omfang der vifopstå regionale problemer efter afskaffelsen af det afgiftsfrie salg.
What the Commission has said on several occasions, notably during the Ecofin meeting on 19 May 1998, is that it is up to the individual Member States concerned to consider if and to what extent specific regional difficulties may occur after the abolition of duty-free sales.
Det vil være nødvendigt med en vurdering og evaluering af lokale og regionale virkninger på nationalt niveau.
This involves an assessment and evaluation of local or regional effects at national level.
Hvis den strukturelle virkning af afskaffelsen af afgiftsfrit salg er tilstrækkelig stor for en bestemt region, vil støtte fra strukturfondene være en mulighed inden for rammerne af den nye forskrift foreslået af Kommissionen med virkning i perioden 2000-2006.
If the structural impact on a particular region concerned by the abolition of duty-free sales is sufficiently significant, funding from Structural Funds may be envisaged within the framework of the new regulation proposed by the Commission covering the period 2000-2006.
Det bør bemærkes, at nogle medlemsstater, især Irland, Danmark og Sverige, allerede har foretaget nationale undersøgelser af det regionale aspekt, mens andre planlægger at foretage undersøgelser inden for den nærmeste fremtid.
It should be noted that some Member States, notably Ireland, Denmark and Sweden, have already conducted national studies on the regional aspect while others are planning to do so in the near future. ture.
Under ØKOFIN-mødet den 19. maj 1998 indvilgede Kommission i at udarbejde et arbejdsdokument for at klarlægge de instrumenter, der er til rådighed for medlemmstater til håndtering af eventuelle konsekvenser af afskaffelsen af det afgiftsfrie salg ved rejer inden for EU den 1. juli 1999. Dette arbejdsdokument, som vil være tilgængeligt for Europa-Parlamentet, bør kunne lette med lemsstaternes anvendelse af eksisterende procedurer. Kommissionen har ikke til hensigt at foreslå andre kompensatoriske foranstaltninger.
During the Ecofin meeting on 19 May 1998, the Commission undertook to prepare a working paper to clarify the instruments available to Member States to address any consequences of the abolition of intraEU duty-free sales on 1 July 1999.
Spørgsmål nr. 81 af John Cushnahan (H-0647/98) Om: Afskaffelse af det toldfrie salg
Question No 81 by John Cushnahan (H-0647/98) Subject: Abolition of duty-free sales
Hvomår vil Kommissionen helt præcist forelægge sit arbejdsdokument, hvori det præciseres, hvilke instrumenter medlemsstaterne har til rådighed for at afhjælpe virkningerne af afskaffelsen af det toldfrie salg inden for EU fra den 1. juli 1999?
When, precisely, will the Commission be presenting its working document clarifying the 'instruments available to Member States for addressing the consequences of the abolition of intraEU duty-free sales on 1 July 1999'?
Kommissionen har effektivt forpligtet sig over for ØKOFIN-Rådet den 19. maj 1998 til at producere et arbejdspapir for at beskrive hvilke instrumenter, der vil være egnede for medlemsstaterne til at afbøde konsekvenserne af afskaffelsen af det toldfrie salg den 30. juni 1999.
The Commission did indeed give an undertaking to the Ecofin Council on 19 May 1998 that it would draw up a working document clarifying the 'instruments available to Member States for ad dressing the consequences of the abolition of intraEU duty-free sales on 1 July 1999'.
Kommissionen arbejder nu på dette papir, der vil blive overdraget til Rådet til efteråret, og som li geledes vil blive sendt til Parlamentet til information.
The Commission is currently in the process of drawing up that document which it will submit to the Council in the autumn of this year.
Spørgsmål nr. 82 af Pat Gallagher (H-0679/98) Om: Ledsageforanstaltninger ved afskaffelsen af toldfrit salg
Question No 82 by Pat Gallagher (H-0679/98) Subject: Accompanying measures to the possible abolition of duty-free sales
Ifølge Kommissionen kan der eventuelt anvendes nationale midler og EU-midler til at opveje følgerne af afskaffelsen af told-og afgiftsfrit salg inden for Den Europæiske Union den 30. juni 1999.
The Commission has said that national and EU funds might be used to offset any possible effects of the abolition of intraEU duty and tax-free sales on 30 June 1999.
Kan Kommissionen oplyse, hvor midlerne til ledsageforanstaltninger vil blive hentet, når flere medlemsstater allerede har tilkendegivet et ønske om at nedbringe deres bidrag til Fællesskabets budget for de fonde, som beskæftiger sig med samhørigheds-og strukturpolitik, og der kan konstateres en generel tendens i retning af budgetstramninger?
Given that a number of Member States have already indicated a desire to reduce their contribution to the Community's budget for cohesion and Structural Funds, and the movement towards overall budgetary constraints, could the Commission confirm where the funds for accompanying measures will come from?
Kommissionen vil geme informere det ærede medlem af Europa-Parlamentet om, at Kommissionen på anmodning fra ØKOFIN-Rådet er ved at udarbejde et dokument til klarlæggelse af de in strumenter, der er til råfighed for medlemsstater til håndtering af specifikke regionale problemer som følge af afskaffelsen af det afgiftsfrie salg inden for EU den 1. juli 1999.
The Commission would like to inform the honourable Member of the European Parliament that, at the request of the Ecofin Council, the Commission is currently preparing a document to clarify the instruments that are available for Member States when addressing specific regional difficulties following the abolition of intra-Community duty-free sales on 1 July 1999.
Med hensyn til spørgsmålet om midler, der er til rådighed for medlemsstaterne på nationalt niveau og de budgetbegrænsninger, som medlemsstater eventuelt står over for, vil Kommissionen geme understrege, at det i forbindelse med egne udgifter er op til medlemsstaterne at prioritere.
With regard to the question of funds available to Member States at national level and the budgetary constraints Member States may face, the Commission has to underline that, in terms of own expend iture, it is up to the Member States to determine the priorities.
Det må imidlertid også understreges, at afskaffelsen af det afgiftsfrie salg forventes at skabe yderligere ind tægter for medlemsstaterne.
However, it has to be emphasized that the abolition of duty-free sales is expected to generate additional revenues for Member States.
Med hensyn til Fællesskabets strukturfonde har Kommissionen fremlagt et forslag til en ny forordning, der skal dække perioden 2000-2006.
As regards Community Structural Funds, the Commission has put forward a proposal for a new regulation covering the period 2000-2006.
Når dette forslag vedtages, kan støtte fra strukturfondene anvendes til berettigede regioner inden for programmet og til støtteberettigede omkostninger.
Whenever this proposal is adopted, support from Structural Funds may be used for affected eligible regions, within the programme priorities and for eligible costs.
Den strukturelle påvirkning af beskæftigelsen inden for en bestemt region af afskaffelsen af afgiftsfrit salg skal være tilstrækkelig stor.
It requires that the structural impact on employment within a particular region concerned by the abolition of duty-free sales is sufficiently significant.
Spørgsmål nr. 83 af David Bowe (H-0617/98)
Question No 83 by David Bowe (H-0617/98) Subject: Directive 96/29 EURATOM on basic safety standards on ionizing radiation
Om: Rådets direktiv 96/29/Euratom om fastsættelse af grundlæggende sikkerhedsnormer til be skyttelse mod ioniserende stråling
Can the Commission tell the committee in what ways the Council Directive 96/29 (') EURATOM will improve the standards for protection offered to workers and the general public against the dan gers arising from ionizing radiatiori?
De grundlæggende sikkerhedsnormer til beskyttelse af befolkningens og arbejdstagernes sundhed , mod de farer, som er forbundet med ioniserende stråling (direktiv 96/29/Euratom) er det seneste ud bytte af 40 års bestræbelser påat opdatere normerne i lyset af videnskabelig viden og praktisk erfaring og bestræbelser på at styrke kontrolbestemmelser i forbindelse med praksiser.
The Basic Safety Standards for the health protection of the general public and workers against the dangers of ionizing radiation (Directive 96/29/EURATOM) are the latest outcome of continued efforts over 40 years to update the Standards in the light of scientific knowledge and operational experience and to strengthen regulatory control of practices.
Det nye direktiv, vedtaget i maj 1996, erstatter disse to direktiver og omsættes i maj 2000.
The Directive on Basic Safety Stand
Den højeste dosis for arbejdstagere, 50 mSv (milli Sievert) om året i direktiv 80/836/Euratom, er begrænset til 100 mSv i løbet af fem år.
The dose limit for workers, 50 mSv (milli Sievert) per year in Directive 80/836/EURATOM, has been constrained to 100 mSv in five years.
Den årlige dosis for offentligheden er reduceret fra 5 mSv til 1 mSv, som er under den gennemsnitlige udsættelse fra naturlige kilder.
The annual dose limit for members of the public is re duced from 5 mSv to 1 mSv, which is below the average exposure from natural sources.
Normemes anvendelsesområde er udvidet til at omfatte specifikke bestemmelser for arbejdsaktiviteter, der involverer naturlige strålingskilder (f.eks. radongas på arbejdspladser).
The scope of the Standards has been widened to include specific provisions for work activities in volving natural radiation sources (e.g. radon gas in workplaces).
Der er indført mere udførlige krav med hensyn til beredskab i forbindelse med og håndtering af radiologiske nød situationer.
More explicit requirements have been introduced with regard to preparedness for and response to radiological emergencies.
Der er udarbejdet strengere kontrolbestemmelser, som omfatter en mere konsekvent tilgang til mu lige fritagelser fra det generelle krav om rapportering og en mere udtrykkelig liste over praksistyper, der skal have indledende godkendelse, herunder bortskaffelse, genanvendelse eller genbrug af materialer, der indeholder radioaktive stoffer.
A stricter regime of regulatory control has been established which includes a more coherent approach to possible exemptions from the general requirement of reporting, and a more explicit list of types of practices subject to prior authorisation, including the disposal, recycling or reuse of materials containing radioactive substances.