natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Van den Broek, medlem af Kommissionen. - (NL) Som svar på dette spørgsmål meddeler jeg, at Beograd hidtil har reageret afvisende på EU-anmodningen om at ned sætte en repræsentation i Prisjtina.
Turkey is investigating the quotes from various consortiums at the moment, and the Turkish Minister for Energy announced that the final choice will have to be made in April 1998.
Myndighederne i Beograd indtager det standpunkt, at Kosovo-spørgsmålet er et indre anliggende og afviser ethvert initiativ fra det internationale samfund, der har til formål at formindske spændingerne.
From the in formation gathered by the Commission, it appears that the Turkish authorities opted for Akkuyu after specialized de partments from a number of Turkish universities had car ried out indepth research which focused primarily on seismic, geological and environmental aspects.
Gang på gang bliver der, også af Den Europæiske Union, presset på for at få præsident Milosevic til at indlede en konstruktiv dialog med albanerne i Kosovo, med henblik på at opnå aftaler om udstrakt selvstyre for Kosovo.
An evaluation of the nuclear safety aspects of the power station will only be possible once the Turkish authorities have made their choice from the different tenders, when the technology to be used will be determined.
Eftersom vi ikke har særlige forbindelser med Beograd, er det også meget vanskeligt at drøfte sanktioner.
President - The next item is a continuation of the joint debate on air pollution by motor vehicles.
Det betyder ikke, at jeg ikke gerne vil være enig med hr. Posselt om, at situationen i Kosovo er meget eksplosiv og meget let vil kunne føre til en konflikt, og at vi selvfølgelig må gøre alt for at sørge for, at det ikke sker og må blive ved med at overveje, hvordan vi kan gøre det.
Can we discuss Turkey, a country we want to join the European Union and which must reach the appropriate level, and say that the Commission cannot intervene in Turkey, although it is building a nuclear reactor that might produce such damage, and not just in Greece as Mr Eisma said?
Men den gangbare vej er ikke let.
In that, he is mistaken.
Gennemførelsen af en sådan dialog er en af de betingelser, som Den Europæiske Union har stillet for udviklingen af forbindelserne med Eksjugoslavien.
Tamino (V). - (IT) Mr President, I should start by saying that the Commissioners' speech gives me the feeling that, unfortunately, there is still very little room for dialogue on these directives between the Commission and Council, on the one hand, and Parliament, on the other, and therefore, unfortunately, we cannot find the openings we were ex pecting.
Disse betingelser, der findes i den såkaldte regionale synsvinkel, om fatter også korrekt gennemførelse af forpligtelserne som følge af Dayton-fredsaftalerne, udviklingen af gode for hold til nabolandene, respekten for menneskerettighederne og mindretals rettigheder og pressefriheden.
However, I believe, as has been said, that the high number of deaths and serious harm caused by air pollution, largely due to vehicle traffic - think of the damage caused by acid rain - mean that we need clear, fast decisions, even if we are convinced that we cannot solve the problem just by concentrating on petrol and vehicles.
Så længe disse kriterier ikke opfyldes er en udvidelse af for holdet til Den Europæiske Union ikke aktuel.
I want to add here that Mrs Bjerregaard's answer also failed to satisfy me, because even in Turkey, where we know how human rights are suppressed, ecological or ganizations have risen up in protest against the disappear ance of many species, such as the Monachus-monachus seal and others.
Til sidst, Kommissionen vil i marts, det vil sige i næste måned, på ny sende en rapport til Rådet med en evaluering af situationen og udviklingen i de tidligere jugoslaviske republikker, og på basis heraf vil det blive undersøgt om videre foranstaltninger er mulige, opmuntrende eller sanktioner.
Other initiatives are in fact needed, such as the introduction of new fuels, with the use of innovative transport systems.
Vi vil også drøfte situationen i Kroatien, samt situationen i Bosnien og derefter må vi se tingene an.
But above all, we need initiatives encouraging, for example, group transportation, switching passengers and goods to less polluting means of transport.
Endnu en gang dette svar har ikke til hensigt at undervurdere den bekymring, som hr. Posselt med rette har givet udtryk for.
These are all things that are not included in these measures but which, if not pursued, would make it difficult to achieve the objective.
Den sidste statusrapport vedrørende forholdene, ultimo sidste år, førte til, at de såkaldte autonome handelsforanstaltninger foreløbigt ikke blev forlænget.
With regard to the two directives in question, the Greens certainly share the problems raised by the rapporteurs and the solutions proposed in their reports.
A fortiori er der heller ikke tale om nogen form for finansiel støtte f.eks. inden for rammerne af PHARE-programmet.
We believe, in par ticular, that the level of sulphur in petrol should be re duced, the quantity of aromatics and polyaromatics re duced to non-hazardous values, that lead should be totally eliminated and, with regard to vehicle systems, that a sys-
Habsburg-Lothringen (PPE). - (DE) Hr. kommissær, først vil jeg gerne sige, at jeg er meget glad for det, De sagde om, at man skal bruge alle midler til at gøre noget for Kosovo, men at vi naturligvis er noget hæmmede i an vendelsen af dem.
Van den Broek. - (NL) I will answer very briefly, Mr President, because it is not really possible to answer this question while we still do not know what power sta tion is going to be built.
Når man ser på situationen i Albanien og ser, hvorledes situationen dér tilspidses, er det efter min mening bestemt ikke en tilstand, der overbeviser om, at situationen i Ko sovo kan blive bedre. Dér skærpes situationen mere og mere med det socialistiske styre, som allerede har temmelig fascistiske tendenser og virkelig er ved at blive problematisk.
There is no ban on the construction of power stations, including those for countries which aspire to join the European Union.
Ser 5e en sammenhæng deri, og hvad kan vi stille op mod det?
But again, once we know more and if the
Derfor er vi ret beset medskyldige, når der flyder blod dér.
') For questions not taken see Annex 'Question Time'
kiske myndigheder har udbudt opførelsen af værket i in ternational licitation, der blev afsluttet 15. oktober.
I wholeheartedly support the amendments on onboard di agnostics and cold starts.
Vedrørende kontoret i Prisjtina, vi modtager jævnligt de legationer fra Kosovo i Bruxelles.
I read that there is some movement on the C02 demands, even though it does not sound particularly positive.
Jeg har derfor svært ved at se meningen med at åbne et kontor her i Bruxelles. Det drejer sig netop om en repræsentation på stedet i Ko sovo, der gør det lettere for os at iværksætte programmer dernede, at organisere Fællesskabsprogrammer.
Now that the emissions of heavy polluting chemicals have been pushed back considerably, it is all the more pertinent to push back the use of fuel in general, especially since it is being demonstrated that with small technological im provements, large fuel savings can be made.
Men Ko sovo er og bliver med dets begrænsede eller udvidede selvstyre en del af Den Jugoslaviske Republik.
I would draw your attention to the fly wheel vehicle which manages a reduction of 20 %, and the developments in the fivelitre car.
Kokkola (PSE). - (£¿,1 Hr. kommissær, jeg beklager me get, men uanset hvor meget velopdragenhed, jeg mønstrer, så kan jeg ikke sige, at Deres svar var tilfredsstillende.
González Alvarez (GUE/NGL). - (ES) Mr President, this afternoon we were talking about the Kyoto Summit and C02 emissions.
Kan det virkelig være rigtigt, at når vi taler om Tyr kiet, et land, som vi ønsker skal komme her, skal komme op på et sådant niveau, at det kan blive medlem af Den Europæiske Union, så kan vi acceptere, at Kommissionen ikke kan gribe ind i dette land, når det bygger en atomreaktor, der vil være til stor skade ikke alene for Grækenland, som vores ven hr. Eisma sagde? Det kan kommissæren ikke mene!
The debate we are going to have now has a lot to do with what we were talking about this after noon. In fact, in the Commission's communication on the Kyoto Summit issued at the end of 1997, reference was made to those sectors which produce the most C02 - one of the most dangerous greenhouse gases - and it was clearly stated that unless measures are taken, C02 emissions from transport will increase by 31 % by 2010.
Den skade, der vil følge heraf, vil ramme det sydøstlige hjørne af Europa, og den vil også nå helt frem til Asien.
Amadeo (NI). - (IT) Mr President, the dawn of the next millennium will finally see the start of a European road transport policy aimed at combating the problems of air pollution caused by road traffic.
Lad os ikke glemme Kozlodui og lad os heller ikke glemme de kemiske våben i en truende krig i Irak, som desværre også vil nå helt frem til Det Ægæiske Hav.
If we had to measure its effectiveness, bearing in mind the large number of meas ures planned, we would certainly be more than optimistic.
Formanden. - Spørgsmål nr. 76 af Angela Kokkola (H0011/98):
I think the rapporteur has the right approach.
Om: Opførelse af et atomkraftværk i Tyrkiet
In other words, he proposes a series of integrated measures which are very important to bear in mind.
Jeg vil gerne tilføje her, at heller ikke fru Bjerregaards svar var tilfredsstillende, for selv i Tyrkiet - og vi ved jo hvor stor undertrykkelsen af menneskerettighederne i dette land er - har miljøorganisationer protesteret mod, at talrige arter er truede, herunder sælen monachus monachus og mange andre.
The joint programme drawn up by the Commission and by the motor and oil industries of the Auto-Oil Union has defined a strategy aimed at reducing vehicle gas emissions to improve air quality, establishing two deadlines: 2000 and 2005, the dates by which the quality of fuels and the limit values of emissions should be defined.
Tyrkiet er i færd med at opføre et atomkraftværk i om rådet Akkuyu, kun 477 km fra Rhodos og 150 km fra Nicosia.
The report also says that an improvement in fuel quality would have immediate effects if it were brought in - more so than actual progress in engine production - because it would affect all the cars currently in use in Europe.
Dette frembyder en alvorlig fare for Sydøsteuropa og Vestasien på grund af de mange jordskælv i området og også på grund af de kraftige storme.
As the rapporteur rightly says, in some countries - such as my own, Spain - most cars are old and would be very expensive to upgrade.
Det er vel unødvendigt at påpege den dermed forbundne trussel for miljøet.
Finally, Mr President, I think this Parliament needs a clear majority to approve these reports tomorrow.
Endvidere må det understreges, at denne enhed kun vil kunne dække 2 % af landets elektricitetsbehov. tricitetsbehov.
Parliament will have more say in the codecision process if its position is firm and clear, like the one approved in the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protec tion.
Det er derfor nødvendigt, at Europa-Kommissionen omgående griber ind, da opførelsen af disse atomreaktorer er en trussel for miljøet i en af Den Europæiske Unions nuværende og i en af de kommende medlems stater (Cypern).
We would like to establish three priorities: firstly, to com bine respect for the environment with respect for work and research in industry; secondly, to establish the final system by 2005; and thirdly, to firmly establish the principle that the 'polluter pays', providing tax incentives for anyone investing with a view to improving quality.
Kan Kommissionen oplyse, hvad den har til hensigt at gøre med henblik på at vedtage retsakter om handel med atomteknologi?
It is right that the companies conducting research and making large investments in order to supply a less polluting product should be rewarded.
Van den Broek. - (NL) Meget kort, hr. formand, fordi det faktisk ikke er muligt at besvare dette spørgsmål så længe, vi ikke ved hvilken type kraftværk, der skal opføres.
Blokland (I-EDN). - (NL) Mr President, this Auto-Oil Programme is nearing its completion.
Der findes intet forbud mod opførelse af atomkraftværker, heller ikke for lande, der stræber mod tiltrædelse af EU.
When the standards for 2005 are laid down in a binding way, industry will be given clarification.
Det er den tyrkiske rege rings beslutning.
On that point I fully agree with both rapporteurs.
Men endnu en gang, når der vides mere, og hvis oplysningerne er foruroligende, er vi villige til at tage spørgsmålet op på vores jævnlige møder med Tyr kiet.
Binding standards for 2005, both for vehicles and fuels, are absolutely necessary. Substantial invest ments will indeed have to be made, but technically it can all be achieved and it is vital for air quality.
Anlægget befinder sig uden for Fællesskabets territorium, og Fællesskabets regler finder som følge heraf ikke anvendelse.
Amendment No 28 which will reduce the sulphur content to 100 ppm in 2000 strikes me as very realistic.
Tyrkiet har i øvrigt ikke anmodet Fællesskabet om finansiel støtte til dette projekt. De tyr
Once the catalytic converter is in pro duction, low sulphur fuel should at least also be available.
Europa- Pari amen tets forhandl inger
Debates of the European Parliament
Jeg takker tjenestegrenene ved plenarmødet og tolkene for den tålmodighed, de har udvist, da mødet har trukket nogle minutter længere ud end planlagt.
There is nothing new about attempts to reduce emissions of pollutants from motor vehicles.
Spørgetiden til Kommissionen er afsluttet.
A lot of progress has been made in recent years, but not enough.
Lad os derfor tale om dette nu.
That is why I welcome the approach adopted in the Auto-Oil programme before us today.
Jeg synes, at ordførerens indfaldsvinkel rammer plet. Den forudser globalt integrerede foranstaltninger, det vil sige, der tages ikke kun skridt vedrørende anvendelsen af mere avancerede teknikker ved produktionen af motorer, men der tages skridt for at få en bedre brændstofkvalitet, der tages skridt inden for områder som trafikkontrol, udbygning af den offentlige transport - der gøres ikke for meget på dette område - og man skal tage de transeuropæiske transportnet og alternative brændstoffer i betragtning.
Important factors in the campaign to reduce emissions in clude: better engine design, better technical control, more frequent inspections and recourse to new types of fuel, to gether with more attentive management of traffic and public transport.
Det vil sige, han foreslår en række integrerede foranstaltninger, som det er meget vigtigt at være opmærksom på.
We believe that a whole series of new technologies could be developed to combat pollution effectively: I am referring, for example, to the fitting of on board diagnostics systems.
Formanden. - Næste punkt på dagsordenen er fortsæt telse af forhandling under ét om luftforurening fra motorkøretøjer. køretøjer.
The Auto-Oil programme was the first time that had hap pened, and it is unfortunate that the original cooperation between the oil industry and the automotive industry is not continued in the Commission's proposal.
Tamino (V). - (IT) Hr. formand, jeg må frem for alt sige, at kommissærernes indlæg gav mig det indtryk, at det for disse direktivers vedkommende desværre skorter på vilje til dialog mellem Kommissionen og Rådet på den side og Europaparlamentet på den anden, og at vi derfor desværre ikke har fundet de åbninger, vi forventede.
Diez de Rivera Icaza (PSE). - (ES) Mr President, all citizens - not just a select few - have the right to breathe clean air and protect their health.
På den anden side tror jeg, som det allerede er sagt, at det store antal døde og de alvorlige skader som følge af luftforureningen, der i vid udstrækning stammer fra biltrafikken -tænk på syreregnen, for så vidt angår skader - kræver faste og hurtige beslutninger, også selvom vi er klar over, at det ikke er foranstaltninger på benzin- og biltrafikområdet alene, der vil kunne løse problemet.
This view, and the in crease in air pollution due to our traffic using two fuels, led the European Parliament to vote unanimously at first reading for the amendment to this directive to improve the quality of the air we breathe. The European Parliament's position and the right to good health, as provided for by the Treaty of Amsterdam, were undeniably echoed by the Council, although that echo is still inadequate since it only takes the form of indicative limit values.
Kort sagt, hr. formand, så synes jeg, at dette Parlament i morgen behøver et klart flertal for at vedtage disse be tænkninger, og Parlamentet vil kunne stå stærkere i diskusssion i den fælles beslutningstagningsproces, hvis den indtager en fast og tydelig holdning, som den der blev vedtaget i Udvalget om Miljø- og Sundhedsanliggender og Forbrugerbeskyttelse.
So we are sure that despite the hard-hearted pressure to which they have subjected us, some petrochemical com panies will make the necessary investments - as the automobile sector has already done - so that they can offer better quality fuels when the health of their shareholders and clients, and of course the citizens as well, forces them to do so.
Blokland (I-EDN). - (NL) Hr. formand, auto-olie-programmet er næsten færdigt.
It would be a serious matter if private interests were to take precedence over the quality of the air we breathe, especially after the Kyoto Summit.
Hvis værdierne for 2005 nu fastsættes bindende, får industrien klarhed.
We have all noticed the alarming increase in air pollution in urban areas.
Jeg er på det punkt helt enig med begge ordførere. Bindende værdier for køretøjer og brændstoffer er absolut nødvendigt.
Some cities, such as Paris, Athens and Bologna, have even had to ban traffic on occasion in order to provide a solution to this serious health problem.
Ganske vist er det nødvendigt med store investeringer, men teknisk er det muligt, og for luftkvaliteten er det en nød vendighed.
And I think it is important to emphasize that some of these cities are located in the south of the Union.
Kun med hensyn til No* -katalysatoren må man fortsat have en smule tålmodighed.
Rule 2 of our Rules of Procedure says: 'Members of the European Parliament shall exercise their mandate independently.
Ændringsforslag 28, der ned sætter svovlindholdet i år 2000 til 100 ppm, finder jeg helt reelt.
They shall not be bound by any instructions and shall not receive a binding mandate.'
Når den nye katalysator til sin tid er i produktion, bør det svovlfattige brændstof i det mindste også være til disposition.
Accordingly therefore, and exercising my own personal responsibility, I shall vote in favour of Mrs Hautala's report - in favour, that is, of health and the environment.
Jeg støtter helt ændringsforslagene om »On-Board-Diag-nostics« og koldstart.
A new Commission study has con firmed what is already well-known among specialists: there is overcapacity in Europe's refineries, and this is a structural problem.
Endvidere er jeg tilhænger af en varighedstest efter 10 år.
At present, the oil industry is invest ing outside Europe.
Der er afgjort ikke tale om, at tidshorizonten for de foran staltninger, der bør træffes inden år 2000, er for kort, så ledes at den bør forlænges til år 2005, og foranstaltningerne tilmed gøres ikke-obligatoriske; enten er de obligatoriske, eller også er de meningsløse!
Demand for clean fuels would bring this investment back to Europe and guarantee the competitiveness of this sector in Europe, and that is something we all want.
González Alvarez (GUE/NGL). - (ES) Hr. formand, i eftermiddags talte vi om Kyoto-topmødet og om C02-ud-slippene.
Although the compromise proposal is very much a back ward step compared with the first reading, I still firmly support it, particularly as regards the mandatory values for 2005.
Den debat, vi skal have nu, har meget til fælles
Mr Florenz has already said today that industry
Der er bevægelse på fronten for C02 -krav, har jeg læst, selvom forlydenderne ikke er så positive.
Schnellhardt (PPE). - (DE) Mr President, Madam Com missioner, ladies and gentlemen, although Commissioner Bangemann has already gone, I would not like him to get a surprise in the Conciliation Committee.
Nu hvor emissionen fra stærkt forurenende brændstoffer nedsættes, er det på høje tid at gøre mere ved brændstofforbruget i al-
We are not just talking about the same old proposals for amendments -we too are impressed by how far the Council has moved away from the Commission's position.
Vi mener også, at der kunne tages en række nye teknologiske land vindinger i brug med henblik på en effektiv forureningsbekæmpelsen; jeg tænker f.eks. på egendiagnosesystemerne.
It needs to invest money. But we can give it a guarantee that this money will be well in vested, instead of letting them invest with 2000 in mind and then suddenly coming up with totally different values, so that their investment has been wasted.
Vi mener derfor, det er vigtigt også at forbedre di mindelighed.
If not, the report before us also allows for further improvement.
Særligt nu, hvor det har vist sig, at der kan opnås store brændstofbesparelser med små teknologiske forbedringer.
The European oil industry represents the old smokestack capitalism, based on the exploitation of human beings and the destruction of nature and the environment.
Jeg tænker her på svinghjulsbilen, hvormed der kan opnås en reduktion på 20 %.
The oil in dustry, though not all companies, opposes limitations on emissions, saying that new investment would have to be found for them.
Endvidere henviser jeg til udviklingen af 5-liter bilen.
The industry is acting as if it had to meet these new costs itself.
Overvejer kommissæren bindende love på EU-plan? Vi mener, at tiden nu er moden til dette.
We all know, however, that invest ment always ends up with the consumer having to pay.
På den måde vil Kyoto-aftalerne komme inden for rækkevidde.
That would result in just a minute rise in the price of fuel.
Diez de Rivera Icaza (PSE). - (ES) Hr. formand, alle bor gere - og ikke kun nogle - har ret til at indånde ren luft og beskytte deres sundhed.
Crowley (UPE). - Mr President, thank you and welcome to the Commissioner.
Der er ikke tvivl om, at retten til sundhed, som omhandles i Amsterdamtraktaten, og Europa-Parlamentets holdning vandt genlyd i Rådet, selvom denne genlyd stadig er utilstrækkelig, da det ude lukkende drejer sig om nogle vejledende grænseværdier.
I also have to declare an interest in this matter because Ireland's only oil refinery is placed in my constituency of Munster, my home county of Cork, and they have approached me with very serious concerns regarding some of the proposals put forward. However, there are a few things that I want to point out.
Det ville være slemt, hvis de private interesser skulle få fortrinsret fremfor kvaliteten af den luft, vi indånder, især efter Kyototopmødet.
Secondly, we also have a duty to ensure that the working environment and the ability to compete and to get a job within our Community is also made available and is as accessible as possible.
Vi er alle bevidste om den alarmerende forøgelse af luftforureningen i bykernerne: selv i byer som Paris, Athen eller Bologne, hvor man nogle gange har været nødt til at forbyde bilkørsel for at løse dette alvorlige helbredsproblem, og nogle byer - og det er vigtigt for mig at understrege dette - ligger i den sydlige del af Unionen.
Looking at some of the suggestions with regard to the maximum levels permitted under the reports, if you just take Ireland as one example, the air quality in Dublin, the capital city, is already meeting the standards that are set down within this report. Cork city, where I come from, is 50 % better than Dublin and the rest of Ireland, rural Ireland we call it, is 10 % better still.
De er ikke bundet af pålæg og kan ikke mod tage bundet mandat«, stemme for fru Hautalas betænkning, det vil sige for sundheden og miljøet.
For the same reason, it is important to limit the exceptions to the standards to the absolute minimum necessary.