natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Der er til strækkeligt med data til at udarbejde en statistik med hen blik på at reducere det tilladte antal og endog nærme det til nul.
It is most definitely necessary, on this basis, to continue to develop common administrative rules for the Union's institutions and boards.
Da dette antal pladser blev tilladt, indeholdt alle billetter en annulleringsret, og derfor var kompensationen rimelig. Men i dag er der en stor del, ca. halvdelen af pas sagererne, som rejser med billetter uden annulleringsret, hvilket gør, at sagen nærmer sig en hvilken som helst an den handelsmæssig transaktion.
Citizens have the right to information, advice and guidance in all matters connected with the work of the Community's institutions and boards.
Med hensyn til ændringsforslag 23 af fru Van Dijk, som jeg lykønsker, vil jeg sige, at jeg accepterer det helt og al deles.
Regarding proper access to documents we must make greater headway with internal rules for the institutions.
Denne tilføjelse skaber klarhed, og bevirker, at det af Kommissionens årlige rapport vil fremgå, hvilke luft fartsselskaber der har flest fejl.
Community laws must incorporate common rules on pub lic access and transparency, which will strengthen com mitment to the practical aspect of these principles.
Derfor lykønsker jeg hende endnu en gang.
It is high time the EU began to act on its fine words and statements of intent on transparency, which is also en shrined in the Treaty.
Jeg vil også geme bemærke, at in formationen til brugerne bliver forbedret, at de sikres de res rettigheder, og at overholdelsen af forordningen er obligatorisk for selskaberne.
Openness and transparency are de cisive prerequisites for a democratic system if decision makers are to be held accountable for the decisions they make.
Vi mister en god og arbejdsom kollega og en respekteret kvinde.
Deniedboarding compensation system in scheduled air transport
Næsten alt dette er medtaget i Kommissionens forslag til forordning, og det forbedres i betænkningen af González Triviño, som vi skal vedtage i morgen. Det vil De Euro pæiske Socialdemokraters Gruppe i Europa-Parlamentet naturligvis bidrage til.
A lot more can be done to increase openness within the EU; this is in fact the background to the European Ombudsman's report.
Aparicio Sánchez (PSE). - (ES) Hr. formand, Den Socialdemokratiske Gruppe støtter den veldokumenterede og glimrende betænkning af hr. González Triviño, som efter at have drøftet den i Udvalget om Transport og Tu risme stiller nogle forsigtige og berigende ændringsforslag, som forbedrer forbrugernes situation.
President. - The next item is the report by Mr González Triviño (A4-0240/98), on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the proposal for a Council Regulation (EC) amending Regulation (EEC) No 295/91 establishing common rules for a deniedboarding com pensation in scheduled air transport.
Jeg vil geme lykønske Kommissionen, fordi dens forslag til ændring af denne forordning er et nyt skridt fremad i dens politik vedrørende beskyttelse af forbrugerne.
The Ombudsman's report and recommendations to EU institutions and organs regarding increased transparency are a step in the right direction.
Processen er ind imellem langsom, men altid stabil, og ved rører i dette tilfælde en meget vigtig og specifik del af for brugerne, nemlig passagererne på ruteflyvninger.
We hope the institutions of the EU will follow up on his report and recommendations and work towards introducing improved rules on access to documents. In our opinion, the right of access to documents should be the rule in the EU rather than the ex ception.
Jarzembowski (PPE). - (DE) Hr. formand, hr. kommissær, kære kolleger, så mødes vi igen i en sen aftentime, som det desværre hører sig til for os.
González Triviño (PSE), rapporteur. - (ES) Mr Presi dent, ladies and gentlemen, the topic we are going to de bate is of great importance for European citizens.
Jeg mener, at vi kan være særdeles tilfreds med Kommissionens oplæg om kompensation til ruteflypassagerer, der afvises på grund af overbooking.
Due to the policy of liberalizing air transport in recent years, we have experienced both a considerable reduction in the costs of many flights and a significant rise in the number of passengers.
PPE-gruppen støtter de fleste af forslagene til forbedring fra Udvalget om Transport og Tu risme.
Nevertheless, at the same time, less desirable consequences have appeared, such as the increase in the number of times when some passengers, with a valid ticket, cannot board because more tickets have been sold than the number of seats available.
Jeg finder det endvidere rigtigt, at man nu ikke længere skelner mellem charter-og rutefly, men sondringen er ikke ophævet helt. I forbindelse med charterfly gælder det kun, hvis der er reserveret et flysæde, men ikke hvis det drejer sig om en rejse med alt inkluderet. For dem, der rejser med alt inkluderet, og som altså har reserveret til en hel gruppe, bibeholdes de gamle bestemmelser, her foretages der ingen ændringer.
Ryynänen (ELDR), in writing. - (FI) The first special re port to Parliament by that institution's Ombudsman is al ready in itself certain proof of the great importance of the institution of Ombudsman.
Det er dog rigtigt, at hvis der i et charterfly sælges en flybillet individuelt, sker der det samme og der skal betales kompensation.
The Ombudsman is a vitally important institution and person from the point of view of the aims of Parliament.
For det første er beskyttelsen af køberne af disse almennyttige produkter om muligt mere vigtig end beskyttelsen af en hvilken som helst anden køber af mindre nødvendige produkter.
The draft presented to this House for consideration is the result of broad consultations carried out with all the par ties involved in the sector: users, consumers, unions, air line companies, etcetera.
I Kommissionens forslag og i betænkningen stilles der for slag om betydelige forbedringer til fordel for forbrugerne, men der stilles ikke spørgsmålstegn ved overbooking.
The substance of the Ombudsman's special report, the practical implementation of the principle of public access, is immensely important in bringing the Union closer to the people.
Der er gået tilstrækkeligt mange år til at overveje, om det er rimeligt, at det tilladte antal af for mange reservationer fortsætter.
The study carried out on the Ombudsman's own initiative has in itself already advanced the cause of public access to documents; previous rules have begun to be implemented in a totally different way.
Jeg finder det endvidere vigtigt, at vi informerer borgerne om deres rettigheder.
However, there is still a lot to be done on the basis of rec ommendations made.
Jarzembowski tige, nemlig at der skal gøres opmærksom på denne mu lighed for kompensation på skilte ved den skranke, hvor passagererne går ombord i flyet.
Gonzalez Triviño forward some sensible and enriching amendments which improve the interests of consumers.
ket være en bedre kompensationsordning til fordel for brugerne og mere udførlige og tilgængelige oplysninger. Fænomenet overbooking er blevet forværret med liberaliseringen af luftfartstrafikken og den indædte konkurrence, som luftfartsselskaberne har kastet sig ud i.
I would like to congratulate the Commission because its proposal to modify this regulation represents a new ad­vance in its policy on consumer protection ­ which is slow, at times, yet firm ­ and, in this case, it concerns a very specific and important sector for consumers, that is, the sector concerning passengers on commercial airlines.
Flere flyvninger og kampen om at fylde flyene har fået visse luftfartsselskaber til at misbruge denne praksis. Det øger behovet for at udarbejde en opgørelse over alle de sociale og økonomiske følger af liberaliseringen af luftfartstrafikken og tage ved lære deraf, især med henblik på at gen indføre et vist præg af offentlig tjeneste og opgaver af of fentlig karakter i luftfartstrafikken, der bygger på en større deltagelse fra brugernes side og med nye rettigheder til kontrol og indgreb.
' non­scheduled flights, which has remained obsolete in the liberalization of air transport and the birth of new compa­nies; to guarantee that passengers receive adequate infor­mation regarding their rights if they are denied boarding even though they are in possession of a valid ticket; to adapt the monetary amounts for compensation in accord­ance with the current economic situation; and to avoid a situation whereby passengers whose flights are cancelled for commercial reasons are defenceless and do not re­ceive any compensation.
Vi kristelige demokrater er dog uenige i nogle af forslagene fra udvalget. Vi er ikke af den opfattelse, at man i fællesskabsretten skal bestemme størrelsen af bogstaverne på disse skilte.
In line with the Commission, we propose that the rules concerning the right to compensation for overbooking should be laid out in plain and intelligible language and distributed by the Commission to the main consumer or­ganizations in the European Union.
For det første er der subsidiaritetsprincippet, og for det andet er der altså forskelle. Nogle lande har ét sprog, andre lande har flere sprog.
Similarly, it is our hope that passengers' rights might be displayed for the public at the check­in counters in English or in the local language or languages in letters at least 1 cm high.
Van Dijk (V). - (NL) Hr. formand, jeg vil begynde med at ønske kollega González Triviño til lykke med hans be tænkning. Det er en god betænkning, og jeg vil også gerne takke ham for hans venlige ord, fordi det jo er min sidste debat i Parlamentet.
Another aspect which should be highlighted is that the tickets received by passengers as compensation for their loyalty to companies must be equally protected by this regulation, even if they were issued free of charge.·
Der bliver nok brug for internationale forhandlinger for at få belyst nogle punkter.
Everything is based on a premise in which we believe or do not believe. We do believe in it.
Den flypassager, der får sin se kretær til at reservere gennem et rejsebureau, og over for hvem man bekræfter, at han har reserveret et flysæde, har ikke brag for oplysninger om betaling af kompensation.
Firstly, the protection of those who pay for these services in the general interest is more important, if that is possible, than that of any other customers paying for other less necessary services.
Men den lille mand, der.reserverer sin flybillet, skal have mulighed for at læse om sine rettigheder på flybilletten.
And, secondly, the profit motive and the profit and loss account of the company, legitimate though those concepts may be, are not the supreme interest, but they must coexist with an extraordinary degree of transparency, fairness and com­mercial security for the customer.
Alligevel vil jeg gerne fremdrage nogle indholdsmæssige forhold.
To conclude, I would like to state that all of the amend­ments tabled improve the Commission's text.
Det er rigtigt, at jeg på vegne af min gruppe har indgivet et ændringsforslag for at få mere indsigt i, særligt for forbrugerorganisationerne, hvilke luftfartsselskaber der oftest gør sig skyldig i overbookinger, altså afviser passagererne.
All of the amendments are acceptable, but I would like to make a clarification as regards Amendment No 10, which calls for the inclusion of the text in question on the ticket.
Offentliggørelse heraf finder luftfartsselskaberne bestemt ikke morsomt, men det er et meget ef fektivt middel til at gøre publikum opmærksom på, at det måske er bedre at se sig om efter et andet selskab, hvor overbookinger ikke hører til dagens orden.
This has a disadvantage due, firstly, to the fact that the text on tickets is the result of a universal regulation and it would be invalid or would represent an excuse for the compa­nies, and due, secondly, to the fact that there are already many companies which do not issue tickets, but which notify confirmation of the booking by fax. Therefore, I would substitute 'on the ticket' with 'with the ticket'.
Dét kan natur ligvis ikke være sådan, at man afviser passagerer, som har bestilt plads.
That would be a nuance which, I believe, would make it more practical to move forward with this process.
Vi afviser endvidere kravet fra et flertal i udvalget om, at disse bestemmelser om kompensation også skal gælde i forbindelse med flyrejser fra tredjelande. Vi kan ikke skabe to slags ret.
However, I must mention one fundamental objection, Mr President: in the Commission's proposal and in the report, significant improvements are put forward to favour the customer, but overbooking is not questioned.
Fællesskabets luftfartsselskaber skal betale kompensation, og de amerikanske eller andre konkurrerende selskaber behøver ikke at betale kompensation.
Enough years have passed to allow us to consider whether it is fair that the authorized figure for overbooking of seats contin­ues.
Vi bliver nødt til at klare det spørgsmål på globalt plan, for det går jo ikke, at de europæiske flyselskaber stilles ugunstigt i forhold til de amerikanske og andre fly selskaber.
I am not now questioning overbooking ­ which will also at some stage have to be reviewed ­ but I am ques­tioning the authorized figure.
Jeg mener, at det er et fair kompromis mellem passagerer nes og luftfartsselskabernes interesser, og derfor skal vi alle i alt væsentligt stemme for betænkningen.
There is enough informa­tion to carry out a statistical study aimed at allowing us to lower the authorized figure and even bring it close to zero.
Jeg mener, det er godt, at dette forslag fra Kommissionen foreligger, og jeg er enig i ændringsforslagene af hr.González Triviño. Men jeg så også meget geme, at der også med hen syn til de andre transportformer blev set nærmere på be skyttelsen af forbrugerne.
When this figure was authorized, it was possible to cancel all tickets, so the compensation was fair.
Jeg har heller aldrig set et forslag fra Kommissionen om at beskytte forbrugere, der rejser med tog.
As regards Amendment No 23 by Mrs van Dijk, whom I would like to congratulate, I must say that I accept it in full.
Faktisk finder jeg, at det ville være en god ting, hvis vi ikke kun pusler om luftpassagererne, men også gør noget for de andre passagerer, der rejser med mere miljøvenlige transportmidler.
With her addition, she is providing clarification and ensuring that the annual study to be carried out by the Commission identifies the airline companies with most shortcomings. I therefore congratulate her once again.
Det finder jeg er en meget god idé, og jeg anmoder Kommissionen om at overveje det.
I would also like to say that this improves the information provided for consumers and guarantees their rights, and that this regulation is binding on companies.
Formanden. - Jeg vil gerne rette en særlig tak til Dem, fru Van Dijk, da dette er Deres sidste lejlighed til at udtale Dem her i salen.
And I am sure you will allow me to take this opportunity, as a European citizen and a Member, to sincerely thank Mrs van Dijk for her dedication and work in this Parlia­ment, and I hope she is going to have the same success in the new functions she is going to carry out, because she will continue with tenacity and vigour.
De skal have tak for Deres bidrag, og navnlig for den måde, hvorpå De har udført hvervet som formand for Udvalget om Kvinders Rettigheder.
We are losing a great companion, a great worker and also a great woman.
Elmalan (GUE/NGL). - (FR) Hr. formand, adskillige bruger-og forbrugerorganisationer har gjort opmærksom på utilfredsheden hos de passagerer, der er ofre for over bookingen.
But, in conclusion, the reform of this regulation is wel­come because airline overbooking is today, due to its fre­quency and the harm it causes, the main breach of service to which travellers fall victim.
I forhold til det samlede antal passagerer i Europa er der ganske vist kun tale om en lille procentdel, men det står alligevel fast, at denne praksis bliver mere og mere almindelig og for omfangsrig. Visse luftfartsselskaber tøver i øvrigt ikke med at gøre den til en vigtig del af deres forretningsmæssige ledelse.
This Parliament, on ap­proving an own­initiative report only a few months ago, for which I had the honour of being responsible, consid­ered that the following was necessary: improving the in­formation provided to passengers, the information on their rights; increasing the amount of compensation; ex­tending the system to include charter flights; and regulat­ing the opposite case to overbooking, that is, where com­panies cancel a flight due to the lack of passengers, cam­ouflaging that cancellation with explanations which, if not false, are ambiguous.
Under disse omstændigheder er det nødvendigt at tage fællesskabsforordningen om en ordning for kompensation til afviste flypassagerer op til fornyet overvejelse med henblik på at styrke brugernes beskyttelse og deres rettigheder og overbevise luftfartsselskaberne om ikke at anvende sådanne metoder samt sikre, at denne kritisable og for brugerne uacceptable forretningsmetode ikke gøres lovlig.
To conclude, almost all of this is raised in the regulation proposed by the Commission, arid improved in the report by Mr González Triviño from the Committee on Transport and Tourism; we will ap­prove this tomorrow, and it will receive, of course, the votes of the Socialist Group of this House.
Jeg er enig i indholdet i de ændringsforslag i betænkningen af vores kollega, hr. González Triviño, som tvinger luftfartsselskaberne til at overholde strengere regler tak
Aparicio Sánchez (PSE). ­ (ES) Mr President, the So­cialist Group is going to support the complete and excel­lent report by Mr González Triviño which, after being de­bated in the Committee on Transport and Tourism, puts
der, der opstår, når passagererne ikke når deres andre fly forbindelser.
This has to be done on a global level for it is unacceptable that our European airlines should be disadvantaged in relation to American and other companies.
Kommissionen og flertallet i Transportudvalget kræver med rette en rimelig kompensation.
Jarzembowski (PPE). - (DE) Mr President, Commissioner, ladies and gentlemen, we shall meet again later as unfortunately is our lot.
Det kan ske via en til pasning af forordning 295/91.
I believe that we can be very happy with the Commission's submission on deniedboarding compensation for scheduled air transport.
Betænkningen af González Triviño er generelt værd at støtte.
We in the PPE Group support most of the improvements pro posed by the Committee on Transport and Tourism.
Det lykønsker vi ham med, især med hensyn til at den nuværende forordning, der stammer fra 1991, bør æn dres, og også med hensyn til tilpasningen af forordningen til den udvikling, som transportsektoren har oplevet, da kravene om information af passagererne imødekommes og kompensationens størrelse øges.
In particular, we think it is right that with effect from next year - I am assuming that it will come into effect next year - passengers who are unable to travel due to over booking, despite the fact that they have valid and con firmed tickets, will receive increased compensation of ECU 185 on flights up to" 3 500 km and ECU 379 on flights over 3 500 km.
Forslaget om, at passagererne for at opnå ret til kompensation bør være mødt frem i køen til indcheckning senest 30 minutter før afgang, er også meget interessant.
I also believe that it is right that the distinction between charter and scheduled flights has now been removed, though it has not been removed entirely.
Glem ikke, at de seneste amerikanske erfaringer viser, at det manglende fremmøde ved indcheckning er faldet fra 10 % til 8 % som følge af den bedre information.
In the case of charter flights it applies only where a seat has been booked, not where a package holiday has been booked. So the old regulation is still applicable for travellers who have booked a package holiday; here nothing has changed.
Kravet om det lokale sprog i informationen eller størrelsen af bogstaverne på skiltene er ikke desto mindre knap så betydningsfuldt, som hr. Jarzembowski ganske ud mærket forklarede.
However, where single tickets are sold for charter flights it is right that the same applies and compensation must be paid.
Om forslagets mange detaljer er der sagt meget. Skal be slutninger om bogstavsstørrelsen for teksten over incheckningsskranken træffes på EU-plan?
Elmalan (GUE/NGL). - (FR) Mr President, many users' and consumers' associations have echoed the dissatisfaction of passengers who have fallen victim to overbooking practices.
Vi går ind for en konsekvent anvendelse af subsidiaritetsprincippet. Det, som medlemsstaterne selv kan gøre, skal de fortsat selv ordne.
In terms of the total number of passengers transported in Europe, this problem obviously only affects a very small percentage, but it remains nevertheless true that these practices have tended to become more widespread and to become excessive.
Alligevel ér der i dette tilfælde ingen indvendinger imod de mange detaljer i forslaget.
Moreover, some airlines have not hesitated to make this an essential plank of their commercial operation.
Det drejer sig nemlig om en forordning, der umiddelbart træder i kraft i medlemsstaterne Angivelse af detaljer er ikke kun uundgåeligt, men det sikrer også flyselskaberne i Unionen en level-playing field.
Given these circumstances, it is becoming urgent to review the Community regulation on the deniedboarding compensation system, in order to increase the protection and rights of users and to dissuade companies from using such methods, guard ing against the legalization of a commercial practice which is unacceptable and reprehensible for users.
Forslaget vil blive meget bedre, hvis ændringsforslag 20 vedtages.
It is also important, I believe, that we should inform citizens of their rights.
Det fjerner det af Kommissionen foreslåede ud valg, der har til opgave at tilpasse kompensationsbeløbet til den økonomiske udvikling.
There are very good airline companies - as most of them are, in fact - which, when they have overbooked, take the initiative to offer compensation themselves.
Jeg er enig med ordføreren i, at endnu et nyt udvalg medfører unødvendigt bureau krati.
There are apparently other airline companies, however, who fail to inform their passengers that they have a right to compensation where flights are over booked.
Til sidst vil jeg geme ønske ordføreren til lykke med hans klare betænkning.
In this respect the new regulations which we are proposing together with the Commission, that is that appropriate notices should be displayed at departure desks, are right.
Linser (NI). - (DE) Hr, formand, den nævnte forordning opnåede i sin oprindelige form ikke overalt det tilstræbte positive resultat, fordi nogle luftfartsselskaber forholdt de pågældende de nødvendige oplysninger. En beskyttelsesbestemmelse giver imidlertid kun mening, hvis de, der skal beskyttes, også kender deres rettigheder.
I support the amendments contained in the report by our colleague, Mr González Triviño, which oblige companies to respect stricter rules thanks to a better compensation system for users and to fuller and more accessible information.
Det skal forhindres, at luftfartsselskaberne får mulighed for at unddrage sig deres forpligtelser ved hjælp af målrettet manglende oplysning eller vildledende oplysninger.
The increase in the number of flights and the race to fill aircraft have led some com panies to abuse these practices.
Der for skal navnlig forslaget om, at der skal anbringes et skilt om mulighederne for at få oplysning om de gældende be stemmelser ved skranken i lufthavnen, hilses velkomment. Med henblik på omfattende og kundevenlig information ville det imidlertid for mig at se være mere fornuftigt ad denne vej også med det samme at give passagererne oplysning om den øgede kompensation, for det ville forbedre informationen væsentligt.
This strengthens the need to assess all of the social and economic consequences of the liberalization of air transport and to learn from this.
Vi lever i en tid, hvor internationaliseringen og teknologien betyder, at en flybillet koster næsten det samme som en busbillet.
Here we as Christian Democrats, however, do not agree with some of the proposals from the committee.