natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Hvilke informationer besidder Kommissionen om de langsigtede virkninger af Europas demografiske udvikling på dets økonomiske vækst og velfærd?
What information does the Commission have on the longterm effects of demographic trends in Eu rope on its economic growth and prosperity?
Hvorledes bidrager familierne hertil?
What contribution do families make to this?
Anser Kommissionen sådanne spørgsmål - også med henblik på den fremtidige situation på arbejdsmarkedet - for vigtige?
Does the Commission regard such issues as important, for example in the light of the future situation on the labour market?
I bekræftende fald, hvorfor bliver budgetmidler til undersøgelse af disse aspekter strøget?
If so, why are budget appropriations to research these matters being cut?
I henhold til Fællesskabets budget for 1998 finansieres foranstaltninger og projekter i forbindelse med demografi og familiespørgsmål og-politikker i medlemsstaterne via budgetpost B3-4108.
Under the 1998 Community budget, measures and projects in respect of demography and family issues and policies in the Member States are funded through heading B3-4108.
Ud nyttelse af denne budgetpost blev indstillet den 10. juni 1998 som følge af en afgørelse ved Dom stolen i sag nr. C-106/96 (')· Som følge af den gennemgang der blev foretaget af Kommissionen, òg den interinstitutionelle aftale, der blev nået den 17. juli 1998, blev der startet finansiering fra budgetpost B3—4108 til aktiviteter i forbindelse med demografi, da dette spørgsmål udtrykkeligt nævnes i EF-traktaten (artikel 7 i protokol nr. 14 om socialpolitik) samt til de aktiviteter, hvor arrangører med rette kunne forvente finansiering, før beslutningen om at indstille budgetposterne blev truffet.
Execution of this heading was suspended on 10 June 1998 following a ruling by the Court of Justice in case no C106/96 ('). Following the review undertaken by the Commission and the Interinstitutional Agree ment reached on 17 July 1998, funding from budget line B3-4108 was unblocked for activities re lating to demography, since there is explicit mention of this issue in the EC Treaty (Article 7 of Protocol No 14 on Social Policy) as well as for those activities where promoters could have legitimate expectations of funding before the decision to suspend the budget lines was taken.
Hvad angår den del af posten, der var øremærket til foranstaltninger og projekter i for bindelse med familiepolitik uden et demografisk perspektiv, kunne finansieringen ikke genoptages, da der ikke er noget retsgrundlag for dette.
For that part of the line earmarked for measures and projects in respect of family policies without a demographic perspective, however, funding could not resume since there is no legal basis.
Den 6. april 1998 blev det Østrigske Institut for Familieforskning (ÖIF) meddelt, at det efter of fentlig licitation var blevet udvalgt til at koordinere arbejdet i Det Europæiske Observationsorgan for National Familiepolitik, og at der ville blive udarbejdet en kontrakt med henblik på en specifikation af disse tjenesteydelser.
On 6 April 1998, the Austrian Institute for Family Studies (ÖIF) was informed that it had been chosen to coordinate the work of the European Observatory on National Family Policies following an open call for tenders, and that a contract would be prepared to specify the conditions of this provi sion of services.
Procedurerne vedrørende udarbejdelsen og indgåelsen af denne kontrakt blev afbrudt; fordi benyttelsen af den pågældende budgetpost blev indstillet.
The procedures relating to the preparation and conclusion of this contract were in terrupted because of the suspension of the execution of the relevant budget line.
I kraft af at beslutningen om at tilbyde ÖIF en kontrakt blev truffet før denne beslutning, besluttede Kommissionen at indgå kontrakten med ÖIF med virkning fra datoen for underskrivelsen heraf, som det for udses i alle kontrakter om tjenesteydelser.
Given that the de cision to offer ÖIF a contract was taken before this decision, the Commission decided to conclude the contract with the ÖIF, with effect from the date of its signature, as is foreseen in the case of all contracts for provision of services.
Kommissionen har til hensigt at fortsætte finansieringen af Observationsorganets aktiviteter dækket af retsgrundlaget i traktaten om demografi under iagttagelse af økonomiske ressourcer.
The Commission intends to continue funding the activities of the Observatory covered by the Treaty legal basis on demography subject to financial resources.
Eftersom de demografiske ændringer i høj grad spiller en rolle for den nye økonomiske situation, iværksatte Kommissionen den 29. september 1989, som følge af konklusionerne fra ministrene med ansvar for familie på Rådets møde (89/C/277/02), et handlingsprogram på fællesskabsplan om regelmæssig information om demografi og foranstaltninger vedrørende familien.
Given that demographic changes have a significant influence on the new profile of the economic landscape, and following the conclusions ofthe Council of Ministers for the Family (89/C/277/02) of 29 September 1989, the Commission has implemented at Community level an action programme of regular information on demography and on measures concerning the family.
Det drejer sig om budgetpost B3-4108, der i 1998 udgjorde et samlet beløb på ECU 4,5 millioner.
This comes under budget line B3^4108, which in 1998 amounted to a total of ECU 4.5 million.
Kommissionen mener, at den demografiske udvikling i Europa på langt sigt vil få betydning for den økonomiske vækst og levestandarden.
The Commission believes that, in the long term, demographic development in Europe will have an effect on economic growth and our standard of living.
Det samme gør sig gældende for ændringerne i familiestrukturen, der, idet de lægger sig til nye de mografiske tendenser, spiller en stor rolle for udviklingen af arbejdsmarkedet, den økonomiske vækst og levestandarden i Fællesskabet. ^
The same applies for the change in family structure that, added to the new demographic trends, con siderably influences the development of the labour market, economic growth and the standard of living in the Community.
Spørgsmål nr. 103 af Brian Crowley (H-0999/98) Om: EU og sportens kommercielle aspekter
Question No 103 by Brian Crowley (H-0999/98)
Hvilken kurs agter Kommissionen fremover at følge i sin politik med hensyn til sportens udvikling inden for EU, herunder også dens kommercielle aspekter, behovet for at sikre at forbrugerne får
Will the Commission indicate what course of action it intends to pursue with regard to its future policy towards the development of sport in the EU, including the commercial aspects of sport, the need to ensure that sporting events are delivered to consumers at a fair price, the question of the dominance of certain media magnates in sport and whether it considers that proposals should be drawn up to limit the often immoral level of transfer fees in football?
Det er ikke Kommissionens opgave at fastsætte en model til sportsudviklingen i Europa. Denne op­gave ligger først og fremmest hos sportsverdenen.
It is not the Commission's job to lay down a model for the development of sport in Europe, since this is primarily the task of the sporting world itself.
Imidlertid har Kommissionen, når den bliver bedt om at intervenere i spørgsmål vedrørende sekto­ren, en interesse i at fremme en harmonisk udvikling af sporten i Europa.
However, when called upon to intervene in sports-related matters, the Commission should naturally attempt to foster the harmonious development of sport in Europe.
Kommissionen har bemærket sig konklusionerne fra Rådets uformelle møde mellem de i sports­spørgsmål kompetente ministre, hvori det fastslås, at overdreven kommercialisering er den største risikofaktor for udviklingen af sporten i Europa.
It has taken note of the conclusions of the informal Council meeting of sports ministers which identified excessive commercialisation.as the main threat to the development of European sport.
Den fælles konkurrencepolitik kan få betydning for afskaffelsen af visse dårlige praksiser.
The Community's competition policy can play an important role in eradicating certain bad "practices.
Idet det drejer sig om forbrugerbeskyttelse overvåger Kommissionen, at direktivet »TV uden grænser« (') gennemføres korrekt, hvilket muliggør at garantere en omfattende tv­spredning af de store sportsbegivenheder ifølge de lister, der er vedtaget af alle medlemsstaterne.
Given that such matters fall with the sphere of consumer protection policy, the Commission will see to it that the 'Television without frontiers' directive (') is properly implemented, thus ensuring that major sporting events are available on a free-to-air basis, according to the lists adopted by each Member State. *
Kommissionens aktion vil desuden tage sigte på bestemmelserne om transfer af spillere, der er ud­arbejdet af sportsorganisationerne, det være sig inden for rammerne af de situationer, der er omfat­tet af Bosman ­ afgørelsen ­ med henblik på hvilke Domstolen har stadfæstet gennemførelsen af artikel 48 i traktaten ­ eller andre situationer, som ikke er blevet vurderet, og som kan analyseres i lyset af traktatens konkurrenceregler, for så vidt som godtgørelserne er fastsat i lovgivningen, det vil sige uden nogen sammenhæng med omkostningerne for spillerens uddannelse.
The Commission's attention will also focus on the rules on the transfer of players laid down by sporting bodies, both in connection with Situations covered by the Bosmanjudgment - in respect of which the Court has established the applicability of Article 48 of the Treaty - and in connection with other situations not covered by that judgment and which may be considered in the light of the competition rules laid down in the Treaty, on condition that the relevant fees are set in an arbitrary manner, i.e. without reference to the cost of training the player concerned.
Kommissionen arbejder aktivt på dette aspekt.
The Commission is ac tively looking into this matter.
Spørgsmål nr. 104 afConcepció Ferrer (H­1000/98)
Question No 104 by Concepció Ferrer (H-1000/98) Subject: Attacks on lorries transporting pig products
Om: Overfald på lastbiler, som transporterer svinekød
Once again there has been an attack on a lorry transporting Spanish products in Brittany.
Agter Kommissionen endnu en gang at gøre Frankrig op­mærksom på dets forpligtelser i henhold til artikel 5 og 7 i traktaten om Den Europæiske Union?
Does it intend to take steps to remind France once again about its obligations to ensure compliance with Articles 5 and 7 of the Treaty on European Union?
Kommissionen er informeret om afviklingen af flere voldelige protestaktioner udført af svineavlere i Bretagne.
The Commission has been informed of numerous violent protests held by pig farmers in Brittany.
Den har dog ikke modtaget nogen klage eller specifik information om de oplysninger, det ærede parlamentsmedlem fremkommer med. I sin afgørelse af 09/12/97 i sagen C­265/95 un­derstreger Domstolen, at medlemsstaterne i henhold til artikel 5 og 30 i traktaten om Den Europæ­iske Union er forpligtet til at sætte en stopper for privatpersoners handlinger, der udgør en fare for varernes frie bevægelighed.
However, it has not received any complaint or specific information on the events described by the honourable Member. In its ruling of 9 December 1997 in case C-265/95, the Court of Justice set out the obligations of Member States under Articles 5 and 30 ofthe EC Treaty to put an end to individual acts that threaten the free movement of goods.
I lyset af denne afgørelse vil Kommissionen henvende sig til de franske myndigheder og minde dem om deres forpligtelser.
In the light of this ruling, the Commission will contact the French authorities in order to remind them of these obligations.
Ydermere understreger Kommissionen, at Europa­Parlamentet den 5. november 1998 udviste po­litisk vilje til at fjerne denne type forhindringer ved at afgive positiv udtalelse om Rådets forslag til forordning, som baseres på artikel 235, i EF­traktaten.
In addition, the Commission would like to stress that the European Parliament, on 5 November 1998, demonstrated its political will to eliminate this type of obstacle by approving a proposal for a Council regulation based on Article 235 of the EC Treaty.
Dette forslag fastsætter et hurtigt alarmsy­stem i tilfælde af trusler mod varenes frie bevægelighed, en forpligtelse for medlemsstaterne til at handle hurtigt med henblik på at fjerne den hindring, der er opstået på deres territorium og infor­mere Kommissionen herom samt Kommissionens intervention gennem en deklaration i form af en notifikation.
This proposal provides for a rapid warning system in the case of the threat of obstacles to trade in goods, an obligation for Member States to act rapidly to eliminate the obstacle that is evident in its territory and to inform the Com mission of this, as well as intervention from the Commission in the form of an official notification.
Reglerne for den offentlige planlægning i forbindelse med anlægning af transportinfrastruktur er medlemsstaternes ansvar og varierer fra den ene medlemsstat til den anden.
Public planning rules regarding construction of transport infrastructure projects are the responsibility of Member States and vary from one to another.
Kommissionen har ikke en opgørelse over de nuværende offentlige procedurer for anlægningen af veje i hver med lemsstat.
The Commission does not maintain an inventory of the current public procedures for the construction of road projects in each Member State.
Ikke desto mindre blev varigheden af og kompleksiteten ved planlægningsfasen inden for ram merne af gruppen på højt plan om offentlig/privat finansiering i 1997 identificeret af en række del tagere som en af de faktorer, der skal tages med i betragtning, når projekter udvikles mellem den offentlige og private sektor.
However, in the framework ofthe 1997 High Level Group on Public-Private Financing, the length and complexity of the planning phase was identified by a number of participants as one of the factors to be taken into account in developing projects as public private partnerships.
Hvad angår den gennemsnitlige tid, der bruges på at opnå byggetilladelse i fasen forud for anlæg ning af vejen, er dette direkte forbundet med det enkelte projekts karakteristika.
Concerning the average length of time spent securing planning permission during the preconstruction phase, this is directly linked to the characteristics of each individual project.
Projektets længde, dets finansiering (ren offentlig finansiering eller koncession), dets beliggenhed (følsomme miljø områder, landzoner) og politiske overvejelser samt overvejelser i Fællesskabet er nogle af de mange elementer, der kan indvirke på varigheden af planlægningstilladelsen.
The length of the project, its financing nature (purely public financing or concession), its location (sensitive environmental areas, urban zones..), and political and Community considerations are some ofthe many el ements that can influence the duration of the planning permission.
Denne periode varer dog ikke desto mindre sjældent mindre end tre år.
The period is, nevertheless, rarely less than 3 years.
Spørgsmål nr. 106 af Per Stenmarck(H-1007/98)
Question No 106 by Per Stenmarck (H-1007/98) Subject: Safety at sea for passenger vessels
Om: Sikkerheden til søs for passagerskibe
Within a short space of time, two passenger ferries - Estlines' Baltic Kristina and Viking Lines' Gabriella - have been damaged in heavy seaS in the Baltic.
I løbet af kort tid er to passagerfærger blevet beskadiget i svær sø i Østersøen.
The Baltic Kristina suffered damage to its bow doors en route from Tallinn to Stockholm.
Det drejer sig om Estlines »Baltic Kristina« og Viking Lines »Gabriella«. »Baltic Kristina« fik under sejladsen mel lem Tallinn og Stockholm skader på bovvisiret. »Gabriella« kom ud for svær sø i det samme om råde, hvor »Estonia« sank for fire år siden.
The Gabriella encountered heavy seas in the same area as the Estonia sank four years ago.
De finske søfartsmyndigheder har krævet en gennemgang afalle bovporte på alle passagerskibe un der finsk flag.
The Finnish shipping authority has ordered an inspection of all bow doors on all passenger ferries flying the Finnish flag.
Der finder drøftelser sted om eventuelt at indføre begrænsninger for passagerskibes sejlads ved høj vindstyrke i Østersøen.
Talks are being held about the possibility of introducing wind restrictions for passenger vessels in the Baltic.
Er Kommissionen på baggrund af de foranstaltninger til forbedring af sikkerheden, som er blevet vedtaget de seneste år, også rede til at undersøge, om der skal fastsættes maksimale vindstyrker for sejlads med passagerskibe?
In the light of the safety-enhancing measures introduced in recent years, is the Commission also prepared to examine the possibility of introducing a maximum permissible wind velocity for passenger vessel operation?
Kommissionen har undersøgt muligheden for at indføre en maksimalt tilladt vindstyrke for passagerskibes sejlads.
The Commission has examined the possibility of introducing a maximum permissible wind velocity for passenger vessel operation.
Heri kræves, at der udarbejdes en liste over samtlige begrænsninger for sejlads med passagerskibe, herunder restriktioner i forbindelse med vejrforhold, hvad enten de er pålagt af ledelsen eller fastlagt under konstruktions-og byggefasen, før passagerskibet sættes i drift. Denne liste skal opbevares ombord let tilgængelig for skibsføreren.
They require that a list of all limitations on the operation of a passenger ship, including weather and sea state restrictions, whether imposed by the Administration or established during the design or the building stage, shall be compiled before the passenger ship is put into service and kept on board readily available to the master.
Desuden fastsætter SO-LAS nu, at skibsføreren ikke må forhindres i at træffe en beslutning, der efter hans professionelle vurdering er nødvendig med henblik på sikker navigering og sejlads af dennes skib, særligt i hårdt vejr og høj sø.
Further, SOLAS now stipulates the master shall not be constrained from taking any decision, which in his professional judgement is necessary for the safe navigation and operation of his ship, in particular in severe weather and heavy seas.
Disse SOLAS-krav, der er gældende for passagerskibe i international fart, er blevet indarbejdet i fællesskabsretten ved Rådets direktiv 98/18/EF om sikkerhedsregler og-standarder for passagerskibe (')· Med forslaget til et direktiv om betingelserne for driften af regelmæssige ro-ro-færger i Fællesskabet (2) foreslog Kommissionen at gennemtvinge anvendelsen af disse internati-
These SOLAS requirements, applicable to passenger ships engaged on international voyages, have been incorporated into Community law for domestic voyages by Council Directive 98/18/EC on safety rules and standards for passenger ships (')· Further, with its proposal for a Directive on the conditions for the operation of regular ro-ro ferry services in the Community (2), the Commission proposed to enforce the application of these international and European safety measures through a system of mandatory surveys by host States.
Den på mødet fastsatte »strategi for de nationale beskæftigel sespolitikker« og »retningslinjerne for beskæftigelsen« blev indføjet i Kommissionens arbejdsprogram for 1998, mens Luxembourgs premierminister, Junker, efter det seneste møde i Rådet (socialministrene) modsætningsvis erklærede, at han ikke havde konstateret nogen ændringer i den nuværende strategi, som blev vedtaget for et år siden, selvom de nye socialdemokratiske regeringer i visse medlemsstater havde bekendtgjort, at de ville føre en ny politik.
20 and 21 November 1997, the conclusions of which set out a 'strategy for national employment policies' and a series of 'guidelines' which were incorporated in the Commission's 1998 pro gramme, in view ofthe fact that, following the recent meeting ofthe Council of Social Affairs Ministers, Mr Junker, the Prime Minister of Luxembourg, paradoxically stated that he had not seen any change in the strategy adopted a year ago, despite claims that the new socialist governments of a number of Member States would take a different approach to European employment policy?
Er Kommissionen ikke enig i, at den europæiske borger med rette må føle sig krænket af hensigtserklæringer og angiveligt officielle forslag, der i virkeligheden blot viser sig at være tomme valgløfter?
Does the Commission not consider that European citizens are justified in feeling that they have been misled by statements of intent and ostensibly official proposals which have in fact turned out to be mere election propaganda?
Efter Det Europæiske Råds møde om beskæftigelse i november 1997 er der taget vigtige og kon krete skridt.
Since the European Council meeting on Employment held in Luxembourg in November 1997, some important and solid steps have been taken.
Kommissionen anser medlemsstaternes udarbejdelse af en national plan for beskæftigelse, der om fatter retningslinjerne for beskæftigelse 98 samt præsentationen i juli af deres første iværksættelsesrapport, som konkrete etaper i iværksættelsen af den europæiske strategi for beskæftigelse.
The Commission sees the fact that Member States are drawing up national employment plans trans posing the 1998 guidelines on employment, as well as the presentation of their first implementation reports, submitted in July, as concrete steps in the implementation of the European employment strategy.
I Kommissionens meddelelse, som vedtoges i maj 1998 og blev fremlagt for Det Europæiske Råd i Cardiff ('). fremlagde Kommissionen den første status over iværksættelsen af beskæftigelsesstrategien, der er baseret på undersøgelsen af nationale planer.
In a communication adopted in May 1998 and presented to the Cardiff European Council ('), the Commission presented its first report on implementing the European employment strategy, based on the examination of national plans.
Undersøgelsesrapporternes resultat fremlægges i udkastet til fælles rapport om beskæftigelse 1998 (2).
The findings from this analysis of the implementation reports are presented in the draft 1998 joint report on employment (2).
I begge tilfælde viser den kritiske undersøgelse klare fremskridt, først og fremmest drejningen i de nationale politikker mod en mere forebyggende indfaldsvinkel til arbejdsløsheden og en øget aktivering af arbejdssøgende samt hensyntagen til de fælles operationelle mål.
In both cases, à critical analysis highlights indisputable progress, in particular the shift in national policies towards a more preventative approach to unemployment and reinforced incentives for job seekers, and the fact that the operational objectives of the Community are taken into account.
Undersøgelsen viser også et vist antal utilstrækkeligheder eller lakuner, f.eks. i fremstillingen af konkrete foranstaltninger, der lever op til udviklingen i virksomhedsånden eller indføjelsen aflige chancer i de nationale politiske prioriteter.
This analysis also acknowledges a number of inadequacies or shortcomings, for example in the presentation of concrete measures to respond to the development of entrepreneurial spirit or in including equal opportunities in national political priorities.
Den globale vurdering af opnåede fremskridt på dette stadie kan dog ikke foretages uden at tage hensyn til visse elementer, der forklarer forskellene i de konstaterede fremskridt, f.eks. det faktum, at den europæiske strategi for beskæftigelse medtages i perioden.
At this stage, however, an overall evaluation of progress made is not possible without taking into account certain elements which explain the ine quality in the progress observed, beginning with the fact that the European employment strategy is a longterm one.
Kommissionen er således bevidst om, at 1998 kun er starten på en proces, hvis konkrete resultater med hensyn til reducering af arbejdsløsheden, skabelse af arbejdspladser og reducering af forskelle på arbejdsmarkedet, kun kan opnås gradvist.
Therefore, the Commission is aware that 1998 only marks the beginning of a process where real results in terms of a reduction in unemployment, job creation and a reduction in inequality in the job market will only be gradual.