natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Jeg tror, vi her er nødt til at svare med klare betegnelses­forskrifter. Forbrugeren skal, når han køber og konsumerer dette produkt, klart kunne se, at der her er tale om et blandingsprodukt.
Barthet-Mayer (ARE). - (FR) Mr President, Commissioner, ladies and gentlemen, whether it is a matter of the wine-growing sector in particular or agriculture in general, I am committed to defending rural traditions, whilst avoid ing the trap of socia! or economic regression.
Forbrugeren skal kunne have tillid til, at der ikke bliver sat en forfalskning foran ham.
As Mrs Lulling indicated a few moments ago, we must welcome the fact that the amendments included in Mr Martin's report by the Committee on Agriculture and Rural Development have been incorporated into the common position.
Aromatiserede coctails af vinprodukter og aromatiserede vinbaserede drikkevarer er produkter, som på nogle mar­keder og af forbrugerne generelt anerkendes som traditio­nelle produkter.
I do not believe that it is outside the remit of the report that we should demand respect for our stricter import regulations which limit the amounts which may be imported and for the stricter conditions we impose on the sale of wine, wine-based drinks and. other alcohol and the system of selling alcohol only in special establishments - state off-licences - which we have in Sweden.
Efter min mening er denne debat i sig selv positiv, da den drejer sig om produkter, der bidrager til at
We hope that these rules will continue to apply in the future.
Jeg tror, det er et vigtigt bidrag også for vinproducenternes og forbrugernes tillid, da forbrugerne har ret til at få serveret et godt produkt i Europa.
We felt it had not evolved from discussion with the interested parties. In fact, there had been negligible discussion with the interested parties, as I found when I started to meet them as rapporteur.
brug og Udvikling af Landdistrikter og ordføreren for dette udvalg, hr. Martin.
IN THE CHAIR: MR D. MARTIN Vice-President
Det skulle betyde, at forslaget vedtages i Rådet med det samme.
Everyone felt that the amended directive was then acceptable.
Jeg takker derfor til slut først og fremmest hr. Martin, men også udvalget for det udførte arbejde, der nu har muliggjort en løsning.
Fischler, Member of the Commission. - (DE) Mr President, ladies and gentlemen, when we discussed the proposal now before the House at first reading, I was able - as you will remember - to accept all the amendments that were tabled.
Formanden. ­ Forhandlingen er afsluttet.
So what happened with the Council?
Afstemningen finder sted i morgen kl. 12.00.
The Council then used an approach which I am afraid is becoming all too common.
Den drejer sig om definition, betegnelse og præsentation af aromatiserede vine. Hovedlinjen i betænk­ningen er, at traditionelle metoder og produkter skal respekteres, sådan som de defineres i andre medlemslande.
This should enable the Council to adopt the proposal without delay.
Formanden. ­ Næste punkt på dagsordenen er indstilling ved andenbehandling (A4­0229/96) fra Udvalget om Transport og Turisme om Rådets fælles holdning fastlagt med henblik på vedtagelse af Rådets direktiv om adgang til ground handling­markedet i Fællesskabets lufthavne (C4­0220/96­94/0325(SYN)) (Ordfører: Seal).
President. - The next item is the recommendation for second reading (A4-0229/96) on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the common position established by the Council with a view to the adoption of a Council Directive on access to the grqundhandling market at Community airports (C4-0220/96-94/0325(SYN)) (rapporteur: Mr Seal).
Bille­det er ikke det samme i det nordlige som i det sydlige Europa. Når vi i Sverige og andre nordiske lande respek­terer de traditionelle produktionsmetoder og definitioner i vinbæltet, bør man også kunne respektere vor sociale alkoholpolitik og vore mere restriktive bestemmelser for såvel produktion og import som forbrug og salg af alko­holholdige drikkevarer.
Because of this we have a common position that is totally unacceptable.
Seal (PSE), ordfører. ­ (EN) Hr. formand, jeg vil gerne begynde med som ordfører at sige, at det er ganske uacceptabelt at få at vide om fredagen, lige før mødepe­rioden begynder, at dagsordenen faktisk er blevet ændret for dette emnes vedkommende, idet det er blevet rykket en dag frem.
It is totally unacceptable to everyone, even to Mr Jarzembowski, who seems to have done a U-turn on this at the last moment!
Det er ikke blot, fordi det passer mig selv dårligt, men der var mange, der var interesserede i netop denne forhandling og har arrangeret sig, så de kunne være til stede i morgen.
Let me point out to you, Mr Jarzembowski, as well as everyone else, that the independent groundhandlers find it unacceptable.
FORSÆDE: David MARTIN ■ Næstformand
They want rejection.
Når det er sagt, er det en utroligt stor skuffelse for mig som ordfører, at jeg ser mig nødsaget til at anbefale Parlamentet at stemme imod denne fælles holdning.
They do not want a 'Big Bang' change and they do not want existing contracts to be dropped, but that is what it says in the common position.
Vi ønskede at forbedre den service, der ydes i lufthavnene til passagerer, luftfartsselskaber ­ til alle, som har med lufthavne at gøre.
Even in the United Kingdom, to my amazement, British Airways and British Midland both feel that this common position should be rejected and have asked Members to do that.
Vi ønskede at forbedre valgmulighederne.
The airports are not happy with the common position.
Vi er ikke imod liberalisering: Det, vi ønskede, var større valgmuligheder, men det skulle være valgmuligheder, hvor der var taget hensyn til passagerernes sikkerhed, og sikkerhedsniveauet blev bevaret.
Not only does it remove much of their authority, but it will not allow them to manage in the way they need to manage as airports.
Hverken udvalget eller Parlamentet gik ind for fuldstændig deregulering, så alle og enhver fik frit slag. Det er baggrunden for, at vi mente, at Kommissionens forslag til direktiv om ground handling sandelig var meget ringe.
I am afraid that the airports, however, are worried about a much tougher stance by the Commission if this is rejected.
Vi følte, at der manglede noget.
Finally regarding the workforce.
Faktisk var tingene kun i meget ringe omfang blevet drøftet med de interesserede parter, hvilket jeg da også fandt ud af, da jeg begyndte at holde møder med disse parter i min egenskab af ordfører.
The user committee has been emasculated and the social safeguards that Parliament felt it very important to insert in the draft directive have been mostly ignored.
De er sikkert også bekendt med, at de alle er indarbejdet i Rådets fælles holdning af 29. april 1996.
It is not just because of my inconvenience, but many people were interested in this particular debate and have made arrangements to be here tomorrow.
Jeg glæder mig derfor over at kunne konstatere her i dag, at vi også er enige ved andenbehandlingen.
It seems to me very unprofessional of Parliament to make changes to the agenda at the last minute when people do not know and cannot change their arrange ments.
De har arbejdet hårdt for at ændre direktivforslaget; for at få det lavet om til noget, der var acceptabelt, noget, der kunne fungere.
Having said that, I am extremely disappointed, as rapporteur, at having to recommend to Parliament rejection of this common position.
Det har vi brugt meget lang tid på. Som ordfører var jeg meget stolt af resultatet.
I and members of the Committee on
Jeg hilser det velkommen, at vi ved andenbehandlingen har fået forelagt den uændrede indstilling fra Udvalget om Land­
I believe that, if they knew about the compromise on safety and security, the customers would be extremely unhappy in deed.
Hvad skete der så med Rådet?
In Parliament, we too should be very unhappy
Seal initiativet til den, men jeg vil gerne støtte ordførerens synspunkt om, at der er noget graverende galt med den holdning, som Ministerrådet har vedtaget.
Seal because not only were there not any informal discussions, but certainly as far as the Council is concerned, it wants to bypass Parliament and set up a completely different advisory body.
Ja, skønt dette er en samarbejdsprocedure, ville Rådet ikke en gang være med til en uformel drøftelse med Parlamentet.
It is entering into comitology and that is something that we certainly cannot allow.
Medlemmerne af De Europæiske Socialdemokraters Gruppe er ikke imod konkurrence i lufthavnene i forbindelse med ground handling, og de går heller ikke imod liberalisering blot for at være imod.
I feel that Parliament is willing to have more competition, it is willing to give more choice, but it is not willing to tolerate this unacceptable approach that has been put forward to us by the Council.
Men vi mener, at når der liberaliseres, så er der visse hensyn, der må tages.
I urge Parliament to reject this common position.
Parlamentet forstod disse problemer ved førstebehandlingen og stillede ændringsforslag i overensstemmelse her med, specielt i henseende til den sociale beskyttelse.
Simpson (PSÈ). - Mr President, as the rapporteur said, this issue of groundhandling has bee.n a long-running saga and, in fact, was initiated by the airlines themselves.
Men Rådet valgte at se bort fra Parlamentets synspunkter og vedtog en fælles holdning, som ikke kan accepteres, og som mest af alt ligner en gang sjask.
When the committee of experts reported back it could only provide a majority report.
Det er meget svært at finde nogen, som faktisk er enig i eller synes om denne fælles holdning, med undtagelse af gruppen på den mod satte fløj.
There was not unanimity in their particular report.
Medlemsstaterne, hvis fælles holdning det er, har endog været så formastelige at henvende sig til medlemmer her for at se, om de kunne få ændringsforslag ind, som kunne forbedre den fælles holdning.
I appreciate the difficulty for the Commissioner because this is something that he inherited rather than instigated but I would have to support the rapporteur's view that there is something gravely wrong with the position which has been agreed at the Council of Ministers.
Af disse årsager står vi med en fælles holdning, der er fuldstændig uacceptabel. Den er fuldstændig uacceptabel for alle, selv for hr. Jarzembowski, som tilsyneladende har foretaget en kovending i sidste sekund!
Jarzembowski (PPE). - (DE) Mr President, ladies and gentlemen, Commissioner, I think you need to have a word with your British Labour colleagues on this occasion.
Lad mig sige til Dem, hr. Jarzembowski, og også til alle andre, at de uafhængige ground handlers finder den uacceptabel; de ønsker, at den skal blive forkastet. De ønsker ikke en ændring à la »Big Bang«, og de ønsker ikke, at de løbende kontrakter skal stryges, men det er det, der står i den fælles holdning.
I should simply like to say that, as the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy unanimously sought to ensure, the Council's common position proposes a cautious - in some areas even limited - openingup of access to the groundhandling market at Community airports: in the case of self-handling, from 1998; and in the case of third-party handling, from 1999, with transitional arrangements until 2002.
Luftfartsselskaberne er ikke tilfredse.
Mr Simpson, Mr Seal, I cannot understand you at all!
Lufthavnene er ikke tilfredse med den fælles holdning.
I can only say, therefore, that you are being unrealistic!
Ikke blot indebærer den en kraftig beskæring af deres ret til at træffe afgørelser, men den vil ikke give dem mulighed for at styre tingene på den måde, som de i deres egenskab af lufthavne er nødt til at styre dem på.
Without a common directive, both airports and the airlines would be totally at the mercy, so to speak, of Mr Van Miert and his officials, since then only the possibility of individual legal actions pursuant to Articles 85 and 86 would exist.
Jeg er bange for, at lufthavnene dog er nervøse for, at Kommissionen skal møde med en langt strengere indstilling, hvis dette bliver forkastet. Jeg håber bestemt - og dette siger jeg til kommissæren, som netop er ankommet -at man ikke prøver at gå udenom Parlamentet, hvis denne fælles holdning bliver forkastet.
I therefore support Commissioner Kinnock's call for the introduction of basic rules enabling airports and the airlines to adapt to the emerging legal framework and achieve security of planning - and this also applies to the workforce, Mr Simpson and Mr Seal, because employees also have to know which way the wind is blowing.
Hvad er det så, vi får med denne fælles holdning?
The PES does not object to competition at airports in the area of groundhandling nor does it oppose liberalization just for the sake of it.
Arbejdstagerne er yderst utilfredse med den fælles holdning. Også de føler, at Parlamentet bør forkaste den.
However, the Council chose to ignore Parliament's view and agreed a common position that is unacceptable and something of a dog's breakfast.
Brugerudvalget er blevet kastreret, og man har i store træk set bort fra de sociale sikringsforanstaltninger, som Parlamentet følte, at det var meget vigtigt at indarbejde i forslaget til direktiv.
Member States, whose common position it is, even had the nerve to approach Members.to see if they could slip in amendments to make it better.
Lad mig ligeledes sige, at kunderne heller ikke er tilfredse.
As Christian Democrats, we are in favour of the liberalization of groundhandling services.
Jeg tror, at hvis kunderne havde kendskab til kompromis teksten om sikkerheden, så ville de i sandhed være utilfredse.
Commissioner, perhaps you could give your Labour colleagues an individual tutorial on this matter!
Her i Parlamentet burde vi også være yderst utilfredse, fordi man ikke blot undlod at afholde uformelle drøftelser, men man ønsker fra Rådets side at gå udenom Parlamentet og indføre en helt anden rådgivende instans.
And I have the feeling, Mr Seal and Mr Simpson, that you forget that the objective is also to ensure the best possible service for passengers - since airports exist not for the benefit of the airlines, but for the benefit of passengers.
Man trænger ind på komitologiens område, og det kan vi bestemt ikke bare tillade.
Sensible liberalization, therefore, is what we must strive to achieve.
Det forekommer min gruppe, at der kun er én farbar vej, og det er at forkaste denne fælles holdning.
So what have we got with this common position?
Jeg vil indtrængende opfordre Parlamentet til at stemme imod denne fælles holdning.
Commission will take up the amendments that we adopt in tomorrow's vote.
Simpson (PSE). - (EN) Hr. formand, som ordføreren sagde, er denne sag om ground handling blevet en længere saga, og det varjo faktisk luftfartsselskaberne selv, der tog initiativet til den. Da ekspertudvalget aflagde rapport, kunne det kun afgive en rapport, som var vedtaget af et flertal. Der var ikke enighed om rapporten.
For example, the Committee on Economic and Monetary Affairs is calling for the exemptions provided for under Article 9 to be extended to include a special derogation for cases in which the managing body of an airport can show that further extension of the airport is not possible for relevant, objective and transparent reasons.
Jarzembowski (PPE). - (DE) Hr. formand, kære kolleger, kære hr. kommissær, jeg tror, denne gang skulle De tale med Deres britiske Labour-folk.
So one has to pose the question in those circumstances: if there are so many people who do not like this particular groundhandling common position, why should we as a party vote for it.
Brian og Barry, jeg forstår jer overhovedet ikke!
It appears to my group that only one course of action is open and that is rejection.
Jeg kan godt se, at det er svært for kommissæren, fordi dette er en sag, han har arvet, han har ikke selv taget
My group supports the recommendation for rejection that has been put forward by the Committee on Transport and Tourism through its rapporteur. teur.
Jarzembowski sikkerhed og at sikre den bedste service, samtidig med at der tages de nødvendige sociale hensyn.
therefore urge the Commission to make use of its right of initiative, and I would also urge the House not to reject the common position out of hand, because it is surely better to have something than nothing at all.
ikke fandtes et fælles direktiv, så ville både lufthavnene og flyselskaberne på en vis måde være fuldstændig udleveret til min ven hr. van Miert og hans medarbejdere, fordi der så kun fandtes enkeltklager i henhold til artikel 85 og 86.
Donnay (UPE). ­ (FR) Mr President, ladies and gentle­men, tomorrow, in approving ­ with amendments ­ the Council's common position, or rejecting it, Parliament will have the choice of assuming its political responsibilities or, once again, bringing discredit upon itself.
Derfor støtter jeg hr. kommissær Kinnocks sag.
There is a great deal at stake in this proposal for a directive on groundhandling.
Han kræver en lovfæstet basisordning, for at lufthavnene og flyselskaberne kan indstille sig på, hvordan retsbestemmelserne vil se ud i de nærmeste år, for at de har planlægningssikkerhed, og det gælder også for medarbejderne, kære Brian, kære Barry: Medarbejderne skal vide, i hvad retning toget kører.
In Parliament's debate on this subject in November 1995, I stressed the gravity of the likely economic and social repercussions of the directive, which have not been as­sessed at all by the Commission, and which concern the issues of employment, flexibility, the increase of job insecurity, the jeopardization of public services, the dis­mantling of staff regulations, the growth of subcontracting and the encouragement of social dumping.
På grundlag af disse ønsker stillede jeg selv under første behandlingen en række ændringsforslag, og jeg beklager -ligesom alle mine kolleger, at Rådet har overtaget så få af de ellers yderst vigtige ændringsforslag, som Europaparlamentet vedtog.
I personally tabled a number of amendments at first reading expressing these concerns and, like all my colleagues, I deplore the fact that the Council has taken up so few of the nonetheless essential amendments we adopted.
Det valg, vi står over for, er enkelt.
We are faced with a simple choice.
Vi har på den ene side mulighed for at indtage en principiel holdning, idet vi markerer Europa-Parlamentets utilfredshed ved at forkaste den fælles holdning.
Our first option is to adopt a principled stance and register Parliament's dissatisfaction by rejecting the common position.
Vi bør da gøre os klart, hvad følgerne vil være. Hvis der ikke er enighed i Rådet, må vi starte helt forfra igen, hvilket vil tage flere måneder, ja måske flere år.
We must weigh up the implications of such action.
Der vil følgelig blive et juridisk tomrum.
There would then be a legal .vacuum.
Kære kolleger, mennesket føler ifølge sin natur aversion imod tomrum.
As you know, ladies and gentlemen, nature abhors a vacuum.
Vi er da også vidne til en lang række komplekse og langvarige juridiske mæglingsforsøg.
There would therefore be countless long and complex legal disputes.
Vi bør heller ikke glemme, at Kommissionen i mangel af et direktiv vi have fuld frihed til at vurdere situationen og træffe passende beslutninger i henhold til traktaternes artikel 90, stk. 3. Vi bør overveje, hvilke konsekvenser dette vil have.
Let us also not forget that if a directive is not adopted, the Commission will be at total liberty to decide and lay down rules pursuant to Article 90(3) of the Treaty.
På den anden side kan vi ændre den fælles holdning.
ι Our second option is to amend the common position.
Europa-Parlamentet vil hermed udøve en konstruktiv kri tik, idet det forsvarer de væsentlige punkter, der ikke er taget et tilstrækkeligt hensyn til i den fælles holdning.
In doing so, Parliament will display an attitude of constructive criticism, by defending the essential points that are inad­equately taken into account in the common position.
For mit vedkommende vil jeg foretrække den sidste løs ning.
The Committee on Transport and Tourism ­ and I welcome the fact, since we contributed to this outcome ­ has •delivered an opinion in favour of the rejection of the common position.
Derfor vil jeg stemme imod en forkastelse af den fælles holdning og for de ændringsforslag, der kræver en større sikkerhed og en bedre kvalitet i forbindelse med ground-handling samt en ordentlig sikring, af de sociale rettigheder.
This opinion must be endorsed in plenary, in order to send a clear message to the Council and the Commission: your proposal is unacceptable and must be fundamentally amended.
Vi kristelige demokrater står for liberalisering af ground handling.
Personally, I prefer the second option.
Jeg vil gerne gøre opmærksom på, at den af Rådet nu foreslåede liberalisering efter min opfattelse er et fair kompromis mellem målsætninger, der delvis supplerer hinanden og delvis konkurrerer med hinanden.
I shall therefore vote against rejection of the common position and in favour of the amendments which seek to ensure increased safety, improved quality of services and the maintenance of social protection.
Det drejer sig blandt andet om en effektiv udnyttelse af lufttrafikinfrastrukturen gennem konkurrence i stedet for gennem monopolstrukturer.
Firstly, in drawing up any new proposal, the Council and the Commission must take account of the views of the trade unions.
Det drejer sig om en effektiv og økonomisk ledelse af den respektive lufthavnsvirksomhed - og her er jeg af samme mening som min kollega Thomas Mann fra Socialudvalget - om nødvendigt med socialt afbalancerede tilpasningsbetingelser.
They must evaluate the social costs and conse­quences of implementation of the directive ­ as the Commission undertook to do before this House.
Det drejer sig endelig også om en høj sikkerhedsstandard i lufthavnen, og jeg har på fornemmelsen, Barry og Brian, at I glemmer, det også drejer sig om, at flypassagererne får den bedste service, for lufthavnene er ikke til for flyselskaberne, men for flypassagererne. Derfor er en fornuftig liberalisering det, vi skal tilstræbe.
They must provide for effective measures to combat unfair competi­tion and social dumping, as well as ensuring that we meet the objectives of public service, the improvement of safety and the safeguarding of social gains.
I sig selv er det klart: når ingen er tilfreds, er det klart, at så er der tale om et kompromis, og så kan man jo sige, at det kan alle være tilfredse med, men afle er utilfredse.
It is quite clear that if no one is happy, you find a compromise so you are able to say that everyone can be happy, even though they are all unhappy.
Der er indgivet en lang række ændringsforslag.
A considerable number of amendments have been tabled, a fact which speaks for itself.
Dét i sig selv taler allerede for sig selv, og det betyder, at man, når man med et flertal på een stemme i udvalget vedtager en afvisning af den fælles holdning, så rent faktisk har tabt slaget på forhånd.
It also means that when the committee voted by a majority of one to reject the common position, it was already fighting a lost cause.
Det forekommer mig at være en opgave, der er overordentlig farlig for Parlamentets værdighed og for Parlamentets position.
I think this is an extremely dangerous situation for the dignity and position of the House.
Donnay (UPE). - (FR) Hr. formand, kære kolleger, ved enten at vedtage Rådets forslag til fælles holdning med ændringer eller ved at forkaste det vil Europa-Parlamentet have valget mellem at påtage sig sine politiske forpligtelser eller - atter en gang - at bringe sig i miskredit.
Consequently, Parliament will bring credit upon itself by rejecting this negative common position and encouraging the submission of a proposal which meets the common interests of users ­ who wish all aspects of air transport to be safe and reliable ­ and the workforce, who legitimately refuse to accept the deterioration of their working and living conditions, just a few years away from the twenty­first century!