natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Pinheiro og mellem total åbenhed og sammenhæng på den anden samtidig med, at det skal undgås, at der bliver for meget bureaukrati og skabt komplicerede rammer.
Chanterie among us would want to work under such conditions and, especially, who would let himself be operated on by someone who is in such a state. This sort of situation still exists and maybe more than we think.
Fru Ghilardotti og hr. Wolf fremhæver særlig de vanskeligheder, som utallige ngo'er har mødt i deres samarbejde med strukturfondene.
shore industry, and the transport sector, namely road, air, sea and rail transport as well as transport on inland water ways.
Jeg konstaterer med særlig tilfredshed, at de nye forslag om Socialfonden udgør et vigtigt frem skridt i retning mod at gøre ngo'ernes adgang til denne fond bedre og lettere.
People who work in these activities or sectors, even in an office or a workshop, are denied the protection of a European working time regulation.
Et vigtigt spørgsmål, som mange andre afhænger af, er utvivlsomt statutten for den europæiske forening.
Doctors in training are in many cases exploited far be yond the bounds of acceptability and this puts human lives in danger.
Jeg for står Deres utilfredshed med, at der ikke sker fremskridt på dette felt. Jeg kan imidlertid forsikre forsamlingen, og særlig ordføreren, hr. Cot, om, at Kommissionen har taget forskellige initiativer, for at de ønskede fremskridt skal ske.
The lives of patients but also those of the trainee doctors themselves who, due to excessively long working hours, can for example cause accidents with fatal consequences or fall asleep at the wheel.
Og selvom sagen på det sidste rådsmøde den 4. juni blev sendt tilbage til COREPER og til det østrigske for mandskab, skal det bemærkes, at forhandlingerne i Rådet allerede er kommet langt, og at mange af de aspekter, som Europa-Parlamentet har lagt vægt på, er blevet inddraget.
The European Commission realized at the time that this could not be and announced an initiative, the initiative that we are debating today, namely the White Paper which has finally seen the light of day after four years.
Vi nærer således tiltro til, at der vil ske en positiv udvik ling inden årets udgang, særlig, som sagt, hvad angår netop foreningsstatutten.
In this White Paper the European Commission has looked at the working time situation in these excluded sectors and ac tivities, which, taken together, concern around six million workers, of whom around five million are in the non-mobile part of these sectors.
Jeg vil også gerne oplyse, at den undersøgelse, som GD V har foretaget, og som omtales under punkt 2 og 3 i det beslutningsforslag, der er til diskussion, kun beskæftiger sig med forskellige af generaldirektoratets egen departementer og ikke med Kommissionens forhold til ngo'erne som sådan.
The European Commission proposes to bring the nonmobile workers within the scope of the directive and to in clude the mobile workers only partially, namely for the following four elements: annual leave, annual working time, appropriate rest periods and health assessment for night work.
Jeg vil gerne nu, ærede medlemmer, redegøre for, hvor langt de forslag, som vores meddelelse behandler, er kommet.
The exclusion of doctors in training from such a working time directive can be considered to be downright criminal.
Vi skrider frem i tre retninger.
That is why we can no longer accept this situation.
For det første har der eller skal der finde nationale konferencer sted.
There are even two countries which, like Belgium, have no national regulations.
De vil i næsten alle medlemsstater have denne meddelelse som indhold.
All the people I have listened to in this file call for an extremely urgent initiative.
Sluttelig kunne jeg ikke, da jeg læste dette beslutningsforslag, lade være med at lægge mærke til dets punkt 19, »Udvidelse og eksterne forbindelser«, hvor AVS-landene ikke er nævnt.
Mr President, ladies and gentlemen, we expect a legislative initiative from the European Commission soon, so that Parliament can complete this legislation before the end of this legislature.
Hr. formand, ærede medlemmer, vi har altså ikke siddet med korslagte arme. Vi vil forsøge at fortsætte vores an strengelser for, at foreninger og fonde kan få den anerkendelse, som de fortjener, på lokalt, nationalt og europæisk niveau.
Macartney (ARE), draftsman of the opinion of the Com mittee on Fisheries. - Mr President, I congratulate you on your elevation to the Chair.
Og jeg vil gerne som det sidste takke ordførerne endnu en gang og forsikre dem om, at vi vil se seriøst på deres forslag og bemærkninger.
I have three minutes but it would take a lot longer to go into all the intricacies and difficulties of the fisheries sector.
Jeg er sikker på, at vi får Europa-Parlamentets støtte til alle de aktioner, som vi vil sætte i værk til gavn for organisationerne uden erhvervsmæssigt sigte.
I would certainly like to congratulate Mr Chanterie on the amount of work he has put into trying to accommodate all the very detailed dif ferences and specificities of the different sectors that are excluded.
For det andet er Kommissionen i gang med at organisere en række ekspertmøder om emner, der har at gøre med foreninger og fonde nu og i fremtiden, af hvilke jeg gerne vil fremhæve sektorens forhold til de offentlig myndigheder, behovet for information og bedre viden om denne sektor, et aspekt, der i høj grad blev bekræftet på den sjette kongres for foreninger og fonde afholdt for nylig, samt foreningers og fondes beskæftigelsesskabende po tentiale.
The Committee on Employment and Social Affairs for which I appear here as rapporteur wants the Commission first of all to try and bring all the excluded sectors and activities as far as possible within the scope of the directive.
Kommissionen er enig i, at dynamikken i for eninger og fonde, hvad angår opretholdelse og skabelse af beskæftigelse samt de serviceydelser, der skal tilfredsstille nye behov, ikke har udviklet sig i fuldt omfang.
The existing directive has, as I just said, an article, Article 17, which allows a number of exceptions, which in theory offers enough opportunities to consider specific cases and also to take account of the competitiveness of the various sectors and activities.
Vi opfordrer medlemsstaterne til at være opmærksomme på at gennemføre retningslinjerne på beskæftigelsesområdet.
Should it appear, how ever, that this is still not sufficient for some sub-sectors, our Committee on Employment and Social Affairs agrees that there should be sectoral regulation, preferably based on agreements between the social partners, but if this is not possible then based on the initiative of the Commission itself.
Vi har parallelt hermed søgt i vidt omfang at udbrede kendskabet til resultaterne af de pilotprojekter, der omtales under overskriften »Servicesektoren og beskæftigelsen«, for at alle kan drage nytte af disse erfaringer.
The Commission does ask the social partners to negotiate the matter effectively in the Joint Sectoral Committees because in this way we believe they can best take account of the specific situations.
Også andre emner skal diskuteres, blandt hvilke er euroens an vendelse og udvidelsen, et emne, som særlig fru Ghilardotti har betonet.
I offer one such example, the situation whereby road-haulagé drivers, in ad dition to their driving time, must also carry out other ac tivities such as loading and unloading, which have so far not been included in the working time directive.
FORSÆDE: Gerard COLLINS Næstformand
We are aware that a directive alone is not enough.
Formanden. - Forhandlingen er afsluttet.
We have to recognize first of all that there was a reason for the exclusion of these sectors.
Afstemningen finder sted kl. 11.00.
That was their complex ity in the first place.
Formanden. - Næste punkt på dagsordenen er betænkning (A4-0229/98) af Chanterie for Udvalget om Beskæftigelse og Sociale Anliggender om Kommissionens hvidbog om sektorer og aktiviteter, der er udelukket fra ar bejdstidsdirektivet (KOM(97)0334 - C4-0434/97).
Secondly, as regards fishing, there is a deep-seated suspicion of Brussels in many respects and a lot of opposition to the whole idea of fishermen being told when to sleep or what to do at sea.
Et tredje område, som vi er beskæftiget med, er de aktioner, som vi kan sætte i værk direkte inden for Kommissionens rammer.
They feel that once they are at sea they have to be masters of their ship and their own destiny.
Med det formål at fremme dialogen og samarbejdet mellem Unionen og de berørte organisationer er Det Rådgivende Udvalg for Andelsselskaber, Gen sidige Selskaber, Foreninger og Fonde blevet skabt.
There is a deep-seated instinctive hostility to any kind of directive coming from Brussels for the fishermen.
På den anden side mødes Kommissionen to gange om året med Platformen af Europæiske Sociale Ngo'er, og der er blevet dannet en ny ekspertgruppe, der skal efterfølge vismandsudvalget med det formål at gennemgå de grund læggende sociale rettigheder, som traktaten fastsætter, med henblik på at anbefale aktioner på fællesskabsniveau, herunder eventuelt en rettighedspagt.
The idea of maximum hours at sea has to be matched against the fact that some countries impose max imum days at sea and that constrains the working hours of a fisherman where that is done, for example, by the UK. So all the ideas relating to days at sea or that you must sleep at certain times have to be taken into account.
Vi er enige i, at der endnu er meget at gøre.
I should also like in particular to go into the situation of doctors in training.
Det er vigtigt at gennemgå tingenes tilstand og finde en passende måde til at udvikle dialogen mellem alle de europæiske institutioner.
I begin with a quote from one of the many testimonies. The quote is as follows: 'From Friday morning to Monday evening I slept five hours, had two night duties in accident and emergency.
Chanterie rer foruden deres køretid også skal udfolde andre aktiviteter, laste og losse, og dette har hidtil ikke været optaget i arbejdstidsbestemmelserne.
Macartney time and driving time. In this regard, loading and unloading time as well as waiting time must be included in the calculation of working time.
plads er mobil, ændrer ikke noget ved arbejdstagernes ret til sikre og sunde arbejdsomgivelser.
ily basis, many are share fishermen and many are not employees in the sense that we would understand it.
Vi er klar over, at et direktiv alene ikke er nok.
Is this directive going to affect them or not?
Det drejer sig jo også om omsætning til nationale love, opfølgning, kontrol og sanktioner.
If it is not, then most of the fisheries sector of Europe is excluded, even after the passage of a resolution like this.
Men der bør dog findes en lovgivning, europæiske rammer, fordi der opstår grænseoverskridende problemer, og denne problematik hører også ind under det indre markeds område.
These are the key questions: what is the scope and who are the persons employed in fishing? There is perhaps scope for flexibility in Mr Chanterie's remarks about saying 'as far as possible' but we have to know from the Commission its view.
Den Europæiske Union udstedte i 1993 et direktiv, som fastsætter bestemmelser med hensyn til daglige og ugentlige hviletider, ugentlig arbejdstid, årlig ferie, pauser, natte-og skifteholdsarbejde.
To conclude, I would like to express one regret: namely, that the inclusion of mobile workers in the Directive, with - obviously - limited and negotiated derogations, as I proposed in my capacity as rapporteur, has been rejected.
De minimumsnormer, som blev optaget deri, er temmelig lave, og antallet af undtagelser temmelig høje.
This could have sent a strong signal in favour of a social Europe which, sadly, is eluding us.
Desuden blev på Ministerrådets initiativ en række sektorer og aktiviteter fuldstændigt ude lukket fra direktivets anvendelsesområde.
The adoption of the Chanterie report can nevertheless provide some support in the context of the joint negotiations which are taking place in the various sectors that have been excluded.
Det drejer sig om læger under uddannelse, aktiviteter på havet, både havfiskeri og off shore, og transportsektoren, navnlig transport ad landevej, i luften, på havet, adjernbaner samt ad indre vandveje. Mennesker, som arbejder med disse aktiviteter eller i disse sektorer, også som kontoransat eller som arbejder på et værksted, vil fortsat være udelukket fra europæiske arbejdstidsregler.
It is clear that the salaried workers concerned must continue to make their requirements for sufficient rest and living time heard, in the face of liberal dogmas about free competition which deride the most basic rights.
Jeg vil gerne komme særligt ind på situationen for læger under uddannelse.
They all worry about being regulated and put into straitjackets.
Jeg begynder med et citat af et af de mange vidner.
So, we have to know who are involved.
Jeg gik apatisk rundt, men om dagen opererede jeg også.« Citat slut.
I would love to hear the answer to that one.
Hvem af os ville arbejde under sådanne omstændigheder, og frem for alt hvem af os ville lade sig operere af en, som befinder sig i en sådan tilstand?
And if the answer is that you do not because they are excluded, then we have to recognize that we are talking about a very small sector of the whole industry.
At dette ikke er acceptabelt, blev også Kommissionen i sin tid klar over, og den bebudede, at den ville frem komme med et initiativ, det initiativ, som vi i dag drøfter, nemlig hvidbogen, som omsider efter fire år har set da gens lys.
Skinner (PSE). - Mr President, I too should like to con gratulate you on your first session as a Vice-President of Parliament. Mr Chanterie is also to be congratulated.
I denne hvidbog har Kommissionen også foretaget en opgørelse med hensyn til arbejdstider i disse ude lukkede sektorer og aktiviteter, som alt i alt rammer om kring seks millioner arbejdere, heraf omkring fem millioner i den ikke-mobile del af disse sektorer.
He has produced a report which is both fair and balanced It has taken some considerable time to produce because of the differences of opinion within his committee and other committees, which we have just heard about. It is very difficult to impose ideas on working time across so many different industries.
Læger under uddannelse udnyttes i mange tilfælde til langt ud over grænsen for det acceptable, og sådan noget bringer menneskeliv i fare.
My last point is about the idea of partnership. This is very difficult in some cases where there are no trade unions representing the workers because the workers are selfemployed.
Patienters liv, men også men neskeliv blandt selve lægerne under uddannelse, som på grund áf uforholdsmæssigt lange arbejdstider f.eks. selv forårsager ulykker med dødelig udgang eller falder i søvn, mens de kører bil.
It is very difficult to tell a country to come up with an agreement between the unions and the employers when there are no such partners.
Overtræthed, nervesammenbrud, hjerteanfald og selvmord er ikke noget opdigtet, men realiteten. ten.
There you have a rather bogus situation. Consultation has to be genuine.
De andre, lad os sige, vigtigere aspekter såsom de minimale hviletider og de maksimale arbejdstider og lignende skulle der så træffes bestemmelser om i de enkelte sektorer. rer.
Other wise, there is a danger that yet again Brussels will be blamed for being more interested in red tape than in red mullet.
Udelukkelsen af læger under uddannelse fra et sådant ar bejdstidsdirektiv kan absolut kaldes kriminelt. At lade mennesker operere eller få dem til det efter næsten uafbrudt vagt i mange timer er at lege med menneskeliv.
The industrial groups affected are offshore workers in the oil and gas industries, the fishing industry, transport workers such as inland waterway workers, airline pilots and their crews, and railway workers.
Der for kan vi ikke længere acceptere denne situation.
They are all known as mobile workers for the purposes of this directive.
Der er endda to lande, der ligesom Belgien ikke har nogen national lovgivning. Alle personer, som jeg har hørt i denne sag, anmoder om et overordentligt presserende initiativ.
It also includes training of doctors but not emergency work ers.
Det eksisterende direktiv er her egnet som ramme, og jeg appellerer til lægernes faglige organisationer, deres øverste organ og sundhedsministeren om at gribe ind.
However, inclusion of those people who are not mobile workers but in sedentary employment in offices serving people who are mobile, is to correct what was thought to be a mistake in the previous working time directive when they were excluded. That has to be welcomed.
Hr. formand, kære kolleger, vi forventer på kort sigt et lovgivende initiativ fra Kommissionen, således at Parlament kan afvikle dette lovgivningsinitiativ inden udgangen af denne valgperiode.
It is, moreover, regrettable, that so many salaried workers have been excluded, from the start, from the scope of this directive. We can see this more especially in the road transport sector, with serious consequences for the health of workers and for road safety.
Macartney (ARE), ordfører for udtalelsenfra Fiskeriudvalget. - (EN) Hr. formand, jeg lykønsker Dem med De res ophøjelse til formandssædet.
The difficulties faced originally are being overcome be cause of an arrangement between the social partners.
Jeg har tre minutter, men det ville tage meget længere tid at komme ind på alle for viklingerne og vanskelighederne i fiskerisektoren.
That has to be recognized and congratulations should go to those people who hitherto have found it difficult to talk to each other.
Udvalget om Beskæftigelse og Sociale Anliggender, på hvis vegne jeg her optræder som ordfører, vil imidlertid have, at man så vidt muligt først forsøger at anbringe alle de udelukkede sektorer og aktiviteter inden for direktivets anvendelsesområde.
Several trade union disputes have shown the growing re jection of inhuman working conditions, particularly in this sector.
For det eksisterende direktiv har, som jeg netop sagde, en artikel, som muliggør temmelig mange undtagelser, artikel 17, hvorved der i princippet eksisterer tilstrækkelige muligheder for at komme ind på det specifikke og også tage hensyn til de forskellige aktiviteters og sektorers konkurrencedygtighed.
The specific issues at stake in the transport sector are real, but no less real are the need for rest, for leisure, for respect of the biological rhythms of salaried workers.
Hvis det imidlertid skulle vise sig, at dette for nogle delsektorer al ligevel ikke er tilstrækkeligt, så går Udvalget om Beskæftigelse og Sociale Anliggender med til, at der kommer lovgivning for de enkelte sektorer, helst på grundlag af af taler mellem arbejdsmarkedets parter, men hvis dette ikke kan lade sig gøre, på initiativ af Kommissionen selv.
The existing rules in the road transport sector permit a driving time of 56 hours per week, and even this is not properly respected.
Kommissionen anmoder dog i denne forbindelse arbejds markedets parter om at forhandle resultatorienteret herom i de paritetiske udvalg, for på denne måde tror vi, at der bedst kan tages hensyn til de specifikke situationer.
There is a social but also an economic need to improve the rules on driving time and in troduce more effective controls, as requested by the Com mittee on Transport and Tourism, in order to combat un fair competition and social dumping, especially with the entry into force of cabotage.
Jeg nævneren af disse, f.eks. situationen, hvor lastbilchauffø
I am thankful that the two committees are requesting an amendment to regulation 38/20 so as to reduce working
Det var for det første deres ind viklede beskaffenhed.
It is very important that we solve this issue.
For det andet er der, hvad fiskeriet angår, en dybtliggende mistænksomhed over for Bru-
As Mr Chanterie has also pointed out concerning the training of doctors, if they are to have survivable periods of work and if we are to get the very
xelles i mange henseender og en stor modstand mod hele idéen om, at fiskere får besked om, hvornår de skal sove, eller hvad de skal lave på havet.
best out of these professionals, we must all do our best to put pressure on our governments to get a reduction in working time for them so that their judgments and their reactions are not skewed or affected in such a way that we are not gaining the optimum benefits of their training.
De mener, at de, så snart de er på havet, skal være herrer over deres skibe og deres egne skæbner.
This is about stopping people dropping dead at work.
Der er en dybtliggende, instinktiv modvilje mod enhver form for direktiv for fiskere, der udgår fra Bruxelles.
The consequences of this are recognized in Japan; they are now being recognized in Europe. We look forward to a di rective next year.
Idéen om et maksimalt antal timer til søs skal sammenholdes med, at nogle lande pålægger et maksimalt antal dage til søs, og det begrænser fiskernes arbejds tid, som det er gjort, f.eks. i Det Forenede Kongerige.
It is a shame that the Commission still reacted rather slowly to pressure from this House in producing this White Paper, which is now here, and I agree with all speakers who say that the report by the Committee on Employment and Social Affairs, namely as a result of the work of Mr Chanterie, has been well done.
Så der må tages hensyn til alle idéer vedrørende dage til søs, ellerat man skal sove på visse tidspunkter.
I think that we must now decide together to convert a number of the proposals into binding legislation.
Således er der gennem mange arbejdskonflikter udtrykt stigende utilfredshed med de umenneskelige arbejdsforhold, især i denne sektor.
Pronk (PPE). - (NL) Mr President, may I first also con gratulate you on your election as Vice-President, so that you can preside here today.
De særlige forhold inden for transportsektoren er reelle nok, men lønmodtagernes behov for hvile, for fritid og for respekt for de biologiske rytmer er ikke mindre reel.
But secondly I wish to thank the rapporteur, Mr Chanterie, who I think has achieved a great piece of work with this report.
Den aktuelle forordning inden for transportsektoren tillader 56 timers kørsel om ugen, og så bliver den ikke engang overholdt.
He has developed a vision and that was not easy, as Mr Skinner also said, be cause there were different inputs from all sides.
En forbedring af og en effektiv kontrol med forordningen, sådan som Ud valget om Transport og Turisme og Udvalget om Beskæftigelse og Sociale Anliggender har bedt om, er en social såvel som en økonomisk nødvendighed for at bekæmpe den illoyale konkurrence og den sociale dumping, især nu, hvor kystfarten sætter ind.
He has developed a vision that is well constructed theoretically but which is still very practical and in fact more practical than that which the Commission itself had previously put forward.
Jeg glæder mig over, at de to udvalg beder om en ændring af forordning 38/20, for så vidt angår en nedsættelse af ar-bejds-og kørselstid.
Schörling (V). - (SV) Mr President, I support Mr Chanterie's proposal to ask the Commission to submit a proposal to amend the working time directive.
I den forbindelse er det på sin plads, at man tager højde for den tid, som bruges på aflæsning og pålæsning, samt ventetid.
As others have said, it is quite unacceptable that around 6 million workers are excluded from what we call basic rules on the length of working time.
Jeg vil gerne fokusere på, hvad rækkevidden af et sådant direktiv rent faktisk vil være.
In addition, it relates to workers who work in sectors where it is really essential that they are get their rest and have had holidays in order to be able to do their jobs in a safe way.
Dette var årsag til en vold som debat i Fiskeriudvalget. Måske kunne jeg rette spørgsmålet til hr. Pinheiro, der - idet han kommer fra Portugal - er meget bekendt med den måde, hvorpå fiskeriet er tilrettelagt.
It relates, for example, to people working in the transport sector, railways and aviation, and also doctors in training.
Mange fiskere er organiseret på familie basis, nogle fisker på andelsbasis, og mange er ikke an satte i den betydning, som vi ville forstå det. Vil dette di rektiv berøre dem eller ej?
In fact, I think it is a matter of human rights to provide these basic rules on working time and holidays.