natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Under de kommende WTO-forhandlinger kan man forvente et stærkt pres for frihandel med kravet om, at subsidierne til landbruget skal nedsættes o.lign.
It is likely that strong pressure will be brought to bear during the forthcoming WTO negotiations in favour of free trade, and there will be calls, inter alia, for cuts in farm subsidies.
Skovbruget har hidtil fuldt ud været en sektor med frihandel og markedsøkonomi, men efter gennemførelsen af Agenda 2000 vil skovbruget også være en sektor, der får støtte.
Hitherto, forestry has been a sector where pure free trade and market economics prevailed, but once Agenda 2000 has been implemented, forestry too will be subsidized.
Det er derfor særdeles vigtigt, at vi allerede på forhånd under søger, om subsidierne i Agenda 2000 er i overensstemmelse med GATT-bestemmelserne.
It is vital therefore to ascertain in advance whether the forestry subsidies proposed under Agenda 2000 are compatible with GATT rules.
Subsi dierne til skovbruget må ikke skabe nye belastninger for WTO-forhandlingerne, da vi allerede in den for landbruget har reelle problemer.
For estry subsidies must not cause fresh pressures in the WTO negotiations, as we are already facing considerable problems in agriculture.
Er subsidierne til skovbruget i Agenda 2000 i modstrid med GATT-bestemmelserne og i givet fald, hvad agter Kommissionen at gøre for at løse problemet?
Are the forestry subsidies proposed under Agenda 2000 contrary to GATT rules and if so, how will the Commission solve the problem?
Forslaget til forordning om udviklingen af landområderne i Agenda 2000 fastsætter på ingen måde en markedsstøtte til skovbruget som den, der fastsættes i forordningen om markeder for landbrugs produkter.
The draft Regulation on rural development which was proposed following Agenda 2000 in no way anticipates market support subsidies for the forestry sector along the lines of those which the Reg ulation on the markets for agricultural products provides for.
Således begrænses forslaget til at fastsætte de nuværende foranstaltninger inden for skovbruget, enten i medfør af den fælles landbrugspolitiks følgeforanstaltninger eller i medfør af udviklingen i landområderne inden for mål 1, 5b og 6.
In fact, the draft Regulation is limited to continuing the forestry measures currently in existence, whether as part of the CAP accompaniment measures or as part of rural development in the Objective 1, 5b and 6 zones.
Det fastsættes i forordningen, at disse for anstaltninger kan blive genstand for alle udviklingsprogrammerne i landområderne.
The Regulation anticipates that these measures may be the focus of all rural development programmes.
Den eneste rig tige nyhed er den støtte, der fastsættes i artikel 30 i forslaget, og som begrænses til skove, hvis øko logiske balance er i fare.
The only real innovation is the aid provided for in Article 30 of the proposal, which is limited to forests whose environmental balance is in danger.
Desuden skal det understreges, at forslaget ikke sigter mod at indføre støt tesystemer men mod en samfinansiering af programmerne, der skal udarbejdes i medlemsstaterne, som ligeledes kan omfatte foranstaltningerne for skovbruget.
Furthermore, it is appropriate to underline that the pro posal does not aim to introduce a system of subsidies but to co-finance programmes formulated by Member States, which may also include forestry measures.
Med hensyn til WTO's regler skal det understreges, at foranstaltningerne ikke anses som støtteforanstaltninger til landbruget, og derfor ikke rammes af nedskæringerne i landbrugssekoren. Tildelingen af finansiel støtte er ikke mod WTO's regler, og støtten skulle ikke skade de andre WTO-medlemmers interesser.
With regard to the WTO rules, it must be noted that the measures are not considered as agricultural support measures and consequently are not subject to the subsidy reductions in the agricultural sector.
Den integrerede opfattelse af landbrugsudviklingspolitikken kan berøre adskillige sektorer og om fatte intersektorielle aktioner, der f.eks. berører landbrug, turisme, miljø eller skovbrug.
The integrated approach of rural development policy may cover a number of sectors and encompass intersectoral actions affecting, for example, agriculture, tourism, the environment or forestry.
Derimod fastsætter Kommissionen ingen steder udarbejdelsen af en fælles skovbrugspolitik i lighed med den fælles landbrugspolitik.
On the other hand, the Commission in no way anticipates the drawing up of a common forestry policy similar to the CAP.
Spørgsmål nr. 85 af Brian Simpson (H-0547/98)
Question No 85 by Brian Simpson (H-0547/98)
Om: Posttjenester
Subject: Postal services
I betragtning af, at der tilsyneladende er mange aspekter, som ikke fungerer tilfredsstillende inden for posttjenesterne, bedes Kommissionen oplyse, hvornår den vil aflægge beretning til Parlamentet om spørgsmålet om terminalafgifter og hvomår den har til hensigt at godkende REIMS li-aftalen?
In view of the fact that many points do not appear to be running smoothly on the subject of postal services, can the Commission indicate when it will be reporting back to Parliament on the issue of terminal dues and when will the Commission approve the REIMS II agreement?
Kommission vil onsdag den 17. juni behandle et dokument med henblik på vedtagelse, som redegør for dens opfølgning af Parlamentets beslutning af 17. december 1997 om terminalafgifterne.
On Wednesday, 17 June the Commission is to examine, with a view to its adoption, a document setting out the action which it intends to take on the European Parliament's resolution of 19 De cember 1997 on terminal dues.
Den officielle fremsendelse af dokumentet vil kunne ske fra udgangen af denne måned.
The official forwarding of this document could follow at the end of the month.
Med hensyn til de planlagte opfølgninger agter Kommissionen blandt andet at foretage en under søgelse af de nuværende fremgangsmåder vedrørende remail for at få et bedre kendskab til den se neste udvikling i problematikken vedrørende remail samt betydningen heraf.
Amongst the various measures envisaged, the Commission plans to conduct an inquiry on present remailing practices in order to get a better picture of the recent development of the problems con nected with remailing and the elements at stake.
Kommissionen vil derefter informere Europa-Parlamentet om resultaterne af undersøgelsen.
The Commission will then inform the European Parliament of the results of this inquiry.
Således var REIMS Iaftalen ikke var færdig ved notifikationen, og Kommissionen gjorde derfor posttjenesterne op mærksom på de nødvendige supplerende informationer og brhovet for at forbedre aftalen med hen blik på at skaffe ekstra overskud til private brugere og brugere i erhvervslivet.
The REIMS I agreement was not complete when notified, and the Commission had informed the operators of the additional information required and the need to improve the agreement in order to obtain extra benefits for private and professional users.
Imidlertid udarbejde posttjenesterne den nye REIMS II-aftale, som faktisk giver flere problemer.
However, the operators have negotiated this new agreement, REIMS II, amongst themselves, and it does indeed present further problems.
Forskellen mellem REIMS I og REIMS II er især eh hurtigere stigning af terminalafgifterne med en mindre forbedring af kvaliteten inden for tjenesten.
The difference between REIMS I and REIMS II is essentially a more rapid increase in terminal dues with a reduced spin-off for the improvement of the quality of the service.
Artikel 85, stk. 3, i EF-traktaten tillader kun Kommissionen at træffe positive beslutningerom en aftale, hvis denne sikrer brugerne en retfærdig andel af overskuddet herfra.
Article 85(3) of the Treaty does not allow the Commission to take a positive decision on an agreement unless that agreement allows consumers a fair share of the resulting benefit. efit.
Det er posttjenesterne ansvar så hurtigt som muligt at finde tilfredstillende svar på de bekymringer, Kommissionen gav udtryk for allerede i januar 1998.
It is therefore the responsibility of the postal operators to give a satisfactory reply as soon as possible to the concerns already expressed by the Commission in January 1998.
En præcis dato for Kommissionen beslutning om en eventuel fritagelse kan således ikke fastsættes.
It is therefore impossible to fix a precise date for a Commission decision on a possible exemption.
Spørgsmål nr. 86 af Inger Schörling (H-0552/98)
Question No 86 by Inger Schörling (H-0552/98) Subject: Construction of motorway in Poland under the TEN
Denne måde at omgå bestemmelser på er bl.a. blevet kritiseret af polske miljøorganisationer, både af miljømæssige og juridiske grunde. Motorvejen, som er en del af EU's TEN-projekt vil få alvorlige følger for Mount St. Annas Landskabspark.
This method of circumventing regulations has been criticized by Polish environment organizations, among others, both on environmental and legal grounds.
Hvordan vil Kommissionen forsvare, at EU medvirker til at finansiere et motorvejsprojekt tværs gennem et miljøbeskyttelsesområde?
How does the Commission justify EU participation in the funding of a motorway to be built straight through an otherwise protected area?
Har Kommissionen foretaget en fuldstændig evaluering af indvirkningerne på miljøet og mulighederne for en anden vejføring?
Has the Commission carried out a complete investigation of the environmental impact and of possible alternative routes?
De polske myndigheder har iværksat et motorvejsprogram, dér inkluderer den del af motorvejen, som det ærede medlem henviser til.
The Polish authorities have established a motorway construction programme, which includes the section of the A4 motorway to which the Honourable Member refers.
Hele programmet samt selve motorvejen var genstand for vurderinger af indvirkningerne på miljøet.
The whole programme and the A4 motorway itself were the subject of environmental impact assessments.
Det er Kommissionens opfattelse, at alle de analyser den polske regering udførte, fuldt ud respekterede de gældende internationale konventioner, som Polen har underskrevet.
It is the Commission's understanding that all the analyses carried out by the Polish authorities fully respected the relevant international conventions signed by Poland.
Desuden var motorvejsføringen og alternative vejføringer genstand for samråd med lokalsamfund.
Moreover, the proposed route of the A4 motorway and alternative routes were the subject of consultations with local communities.
Fællesskabet erklærer sig enig i Polens anmodning om medfinansiering af motorvejsbyggeriet gen nem PHARE-programmet.
The Community agrees to Poland's request to co-finance the construction of the A4 motorway through the Phare programme.
Dette projekt stemmer overens med Fællesskabets TEN-prioriteter, da det er en del af den tredje Kreta-korridor, og opfylder de relevante kriterier for EU-deltagelse, nem lig additionalitet, grundlag for gennemførelse samt IFI (EIB)- deltagelse.
This project fits in with the Community's TENs priorities, as it is part of the Crete corridor N°III, and meets the relevant criteria for EU involvement,.namely additionality, readiness for implementation and IFI (EIB) participation.
Kommissionen har alle rede støttet præ-feasibility-og feasibility-undersøgelser og yder nu økonomisk støtte til bygningen af motorvejsbroer.
The Commission has already supported pre-feasibility and feasibility studies and is now providing financial support for the con struction of motorway bridges.
Dette projekt er et nøgleelement i genopbygningen af Polens transportsystem, der er nødvendig for at tage den økonomiske moderniserings udfordringer op i Polen og dets nabolande.
This project is a key element in the restructuring of Poland's transport system, needed to meet the challenges of economic modernisation in Poland and its neighbours.
Vedrørende spørgsmål I (Kommissionens forsvar af finansieringen af denne motorvej):
With regard to questions I (the Commission defence of its financing of this motorway):
Kommissionen har accepteret at medfinansiere bygningen af dette motorvejsprojekt ved hjælp af støtte fra PHARE-programmet, fordi dette projekt er en del af den tredje Kreta-korridor og opfylder Kommissionens udvælgelseskriterier for investering: (1) grundlag for gennemførelse, (2) additionalitet, (3) betingethed for IFI's deltagelse (EIB).
The Commission has accepted to co-finance the A4 motorway construction project through a grant from the Phare programme because this project is a part of the Crete corridor III and meets the following CEC criteria of selection for investment: ( 1 ) implementation readiness, (2) additionality, (3) conditionality of IFFs involvement (EIB).
Projektet var blevet godtgjort teknisk og økono misk gennemførligt.
The project was proven technically and economically feasible.
Der har været foretaget undersøgelser af det foreløbige udkast, omkostningsvurderinger og den miljømæssige invirkning. Den polske regering betragter moderniseringen af denne korridor som en prioritet i dens motorvejsprogram, hvortil der også er planlagt støtte fra Den Europæiske Investeringsbank. Gennem denne medfinansiering vil PHARE-programmet støtte den polske regering i processen for genopbygningen af transportsystemet med henblik på at opfylde de skiftende behov i økonomien og tilpasse Polens voksende strategiske rolle som en bro mellem landene i Vest-og Østeuropa.
Preliminary design, cost estimations and environmental impact studies have been com pleted.
Derudover kan der forventes betydelige fordele, når først hele projektet er gennemført.
Moreover, significant benefits can be expected once the whole project has been implemented. mented.
Vedrørende spørgsmål 2 (Kommissionens vurdering af indvirkningerne på miljøet samt alternativer): ver):
With regard to question 2 (Commission EIA and alternatives):
Polske eksperter har foretaget en vurdering af indvirkningerne på miljøet, der blev godkendt af miljøministeriet, indenrigsministeriet og kulturministeriet.
An environmental impact assessment was performed by Polish experts and accepted by the Ministry of the Environment, the Ministry of Home Affairs and Administration and the Ministry of Cui-
Den valgte løsning inkluderer samtlige tilpasninger, der er krævet ved lov samt detaljerede vurderinger af indvirkningerne på miljøet, der dannede grundlag for opnåelsen af byggetilladelserne.
The selected solution includes all adjustments required by law and detailed evaluation of impact on the environment, which were the basis for obtaining the construction permits.
Alternative vejføringer af motorvejen i området for St. Annas Landskabspark, der tager valget af den valgte variant i betragtning, var genstand for samråd med beboerne i lokalsamfundene i begyndelsen af halvfemserne.
Alternative routes of the motorway in the area of St Ann Landscape Park, allowing for the selection of the currently implemented variant, have been the subject of consultations with the inhabitants of local communities at the beginning of the nineties.
Spørgsmål nr. 87 af Alex Smith (H-0555/98)
Question No 87 by Alex Smith (H-0555/98) Subject: Emergency inspections at Dounreay
Gennem de seneste to måneder har det nukleare affalds-og oparbejdningsanlæg i Dounreay i Caithness på Skotlands nordkyst lidt under en række sikkerhedsproblemer, herunder en gravemaskines overskæring af både primære og sekundære elforsyningskabler, som var ført gennem samme rørledning, hvilket har gjort anlægget sårbart over for heraf følgende ulykker.
Over the past two months the nuclear waste and reprocessing complex at Dounreay in Caithness, on Scotland's northern coast, has suffered a series of safety problems, including the severing of both primary and secondary electricity supply cables which were channelled through the same duct by a mechanical excavator, leaving the plant vulnerable to consequent accidents.
Det Forenede Kon geriges myndigheder for nuklear sikkerhed har nu besluttet at lukke anlæggets operationelle afdelinger og nægtet at give det tilladelse til at tage imod yderligere forsendelser af radioaktivt materiale, så længe de fornyede undersøgelser af anlæggets sikkerhedslicens ikke er afsluttet.
The UK nuclear safety regulators have now decided to shut the operational sections of the plant, and have refused to allow the plant to accept any further imports of radioactive materials whilst the safety licence for the complex is under review.
Hvilke kriseinspektioner er der på baggrund af de bekymringer, som Kommissionen tidligere har givet udtryk for med hensyn til Dounreay-anlægget, beordret gennemført i henhold til Euratom-traktatens artikel 35-37?
In light of earlier safety concerns expressed by the Commission over the Dounreay site, what emergency inspections have been ordered under Articles 35-37 of the Euratom Treaty?
Som anført i spørgsmålet undersøges Dounreay-anlæggets sikkerhedslicens af de kompetente na tionale myndigheder.
As stated in the question, the safety licence for the Dounreay complex is now under review by the competent national authorities.
Når den undersøgelse er afsluttet, tages et yderligere kontrolbesøg på Dounreay-anlægget straks op til overvejelse i henhold til betingelserne i artikel 35 i Euratom-traktaten.
When that review is completed urgent consideration will be given to a further verification visit to Dounreay under the terms of Article 35 of the Euratom Treaty.
Desuden, når oprydningen eller den eventuelle nedlukning af Dounreay-anlægget giver anledning til bortskaffelsen af nye typer affald, skal Kommissionen forsynes med alle almindelige oplysninger vedrørende sådanne handlinger i henhold til betingelserne i artikel 37 i Euratom-traktaten.
In addition, whenever the clean-up operations or the eventual decommissioning of the Dounreay site give rise to the disposal of new types of waste, general data on these operations will need to be submitted under the terms of Article 37 of the Euratom Treaty.
Spørgsmål nr. 88 af Anne Mcintosh (H-0557/98)
Question No 88 by Anne Mcintosh (H-0557/98) Subject: Tax differentials
Hvornår vil Kommissionen udarbejde en rapport med det formål at undersøge forskellene mellem afgifterne på vin, øl og spiritus i hele EU?
When will the Commission draft a report to review the tax differentials on duty on wines, beers and spirits throughout the EU?
For det første forholder det sig sådan, at der ikke er enighed om afgifterne på alkoholiske drikke blandt medlemsstaterne vedrørende de mest grundlæggende afgiftsspørgsmål, som Fællesskabet
Firstly, the reality is that in the field of alcoholic drinks taxation there is no consensus among Member States as regards the most basic tax issues confronting the Community.
Med det for øje forsøger man at fastlægge positive særforanstaltninger, der sandsynligvis ville opnå den nødvendige enstemmighed i Rådet.
Bearing that in mind, there is an attempt to identify a line of positive action that would be likely to obtain the necessary unanimous agreement of the Council.
Man må heller ikke glemme, at Parlamentet i løbet af årene selv har været mere eller mindre ligeligt splittet vedrørende disse spørgsmål.
Nor should it be forgotten that, over the years, Parliament itself has been more or less equally divided on the issues involved.
Situationen var no genlunde den samme ved Kommissionens sidste beretning om minimumsafgifterne på alkoholiske drikke.
The situation was similar at the time of the Commission's last report on the minimum rates for alcoholic drinks.
På det tidspunkt var problemerne på vinmarkedet, og Kommissionens forslag til at løse dem, af særlig bekymring.
At that time the problems of the wine market, and the Commission's proposals to deal with them, were of particular concern.
Ved den lejlighed besluttede Kommissionen ikke at fremsætte forslag om yderligere harmonisering, og både Rådet og Parlamentet bifaldt stort set den beslutning.
On that occasion the Commission decided not to make any proposals for further harmonization and both Council and Parliament generally welcomed that approach.
Kom missionen ser nu endnu en gang på spørgsmålet og venter ikke stor forsinkelse i udarbejdelsen af sin beretning.
The Commission is now looking again into the question and does not anticipate any great delay in pro ducing its report.
Spørgsmål nr. 89 af Birgitta Ahlqvist (H-0558/98) Om: Adgang til SVT Europa-transmissioner
Question No 89 by Birgitta Ahlqvist (H-0558/98) Subject: Access to SVT Europa transmissions
Ifølge en afgørelse, der er truffet af ophavsretsorganisationen Copyswede, er det kun svenske stats borgere, der kan få adgang til at abonnere på SVT Europa, en ny svensk (formodentlig) international kanal, der begyndte at sende den 10. december 1997.
According to a ruling by the copyright clearing house Copyswede, non-Swedish nationals are being prevented from subscribing to SVT Europa, a new Swedish (presumably) international channel that started transmitting on 10 December 1997.
Tidligere sendte kanalen i og omkring Fin land (under navnet TV4) som resultat af en aftale, der blev indgået mellem den finske statsminister og den svenske statsminister i 1985.
Previously, the channel transmitted in and around Finland (under the name TV 4) under a 1985 agreement between the Finnish and Swedish Prime Ministers. isters.
Mener Kommissionen ikke, at dette er i modstrid med både retningslinjerne for EU's kulturpolitik og selve Amsterdamtraktaten (artikel 49 og 12), når man tager i betragtning, at den kulturelle mangfoldighed og principperne om fri bevægelighed og ikke-forskelsbehandling er af stor betydning? ning?
Given the importance of cultural diversity, as well as the principles of free movement and non-discrimination, would not the Commission consider this to be contrary both to the guidelines of EU cultural policy and the Amsterdam Treaty itself (Articles 49 and 12)?
Kommissionen er klar over, at modtagelsen af visse radiofonisatellittjenester i Fællesskabet er be grænset af årsager, der skyldes kontraktmæssige aftaler mellem tv-kanalen og tilfredse udbydere og undersøger på nuværende tidspunkt nogle af disse sager i lyset af en undersøgelse af fælles skabsretten og mere generelt i en ad hoc-undersøgelse.
The Commission is aware that the reception of certain satellite broadcasting services across the Community is limited for reasons related to contractual arrangements between the broadcaster and content providers and is currently investigating some of these cases in the light of Community law study and more generally in an ad hoc study.
Spørgsmål nr. 90 afNuala Ahern (H-0559/98)
Question No 90 by Nuala Ahern (H-0559/98)
Om: Greenpeace's afsløring af omfattende radioaktiv forurening i bundprøver fra havbunden ved udløbet af Sellafields afløbsrør for radioaktivt affald
Subject: Greenpeace disclosures of high levels of radioactive contamination in sediment taken from the sea bed at the end of Sellafield's nuclear waste discharge pipe
Videnskabelige undersøgelser, som offentliggjordes af Greenpeace den 27. maj 1998, har påvist, at bundprøver fra havbunden ved udløbet af Sellafields afløbsrør indeholder:
On 27 May 1998, scientific results released by Greenpeace revealed that sediment taken from the sea bed at the end of Sellafield's nuclear waste discharge pipe contained:
Americium241 13259 Bq/kg (tørvægt) Cæsium 137 372152 Bq/kg (tørvægt) Cæsium 134 287 Bq/kg (tørvægt) Kobolt 60 489 Bq/kg (tørvægt)
Americium 24113 259 Bq kg (dry weight) Caesiuml37372 152 Bq kg (dry weight) Caesium 134287 Bq kg (dry weight) Cobalt 60489 Bq kg (dry weight)
Ligger disse tal over de værdier, der er fastsat i EU's grundlæggende sikkerhedsnormer for radio aktive stoffer?
Are these figures above the levels set by EU Basic Safety Standards radioactive materials?
Hvis disse tal ligger over EU's undtagelsesværdier, er BNFL forpligtet til at indberette tilstedeværelsen af radioaktive stoffer.
If such levels are above EU exemption levels, BNFL is required to report the existence of the radioactive materials.
Hvad vil Kommissionen foretage for inden for rammerne af EU-lovgivningen at undersøge BNFL's hemmelige virksomhed?
What measures will the Commission take to investigate BNFL's secret operations within EU legislation?