natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Og på trods af den i øjeblikket forholdsvis ustabile situation i landet vil de også være i stand til at arbejde hen imod en seriøs behandling af artikel 8, den
It decided off its own bat to take full responsibility which it cannot now shirk, as at stake is a large amount of money donated by Portuguese and European taxpayers, just as nobody can ask for a loan for a house and spend the money on something else.
Barros Moura (PSE). — (PT) Hr. formand, jeg vil begrænse mig til fire centrale politiske spørgsmål.
The second question: the use of Community funds.
For det første den øgede risiko for en definitiv lukning af Renault-fabrikken i Setúbal.
Renault has benefited from varied and considerable forms of public aid. The financial support which totalled 77 billion escudos
En sådan lukning vil berøre mange hundrede arbejdstagere og få yderst alvorlige sociale følger i hele Setúbalregionen, der i forvejen er hårdt ramt af krisen. Vi kræver, at
Apart from the question of taxpayers' money, there is also the respect due to the Renault workers and the firms dependent on the factory's presence who could understand that a company
Det var Renault selv, der helt frit, besluttede at investere i Setúbal, ligesom den helt frit ansøgte om den betydelige støtte, som Den Europæiske Union og den portugisiske stat har ydet den, til et beløb af 70 mia escudos.
Porto could not stand on its own two feet but could not allow it to relocate elsewhere, outside the Union or somewhere else inside the Union, given that it has been highly profitable ever since it was started up.
Det var således af egen fri vilje, at Renault påtog sig et ansvar, som den ikke nu kan flygte fra, idet der er involveret europæiske og portugisiske skattepenge, lige så lidt som ingen borger kan ansøge om penge til at købe et bestemt hus og derefter anvende pengene til et andet formål.
We have a real opportunity here to address this problem as a Parliament and to urge the Commission to find ways and means of adopting a policy that can overcome this problem.
Rosado Fernandes (RDE). — (PT) Hr. formand, mine damer og herrer, indledningsvis takker jeg vores formand, hr. Pasty, for hans altid åbne holdning over for alle medlemmerne af den gruppe, han er formand for, også når vore nationale interesser får os til at forsvare synspunkter, som kunne være i strid med hans eget lands, Frankrigs, interesser.
Rosado Fernandes (RDE). — (PT) Mr President, ladies and gentlemen, I begin by thanking Mr Pasty for the openness he showed towards all the members of his group despite the fact that our national interests mean that we must take positions that might be displeasing to his country's, i.e. France's.
Renault-sagen er endnu et bevis på, at der ikke udøves pression i gruppen, da gruppeformanden lige så lidt som vi kan acceptere, at en virksomhed flytter sine fabrikker efter at have nydt godt af betydelige privilegier og opnået en bemærkelsesværdig økonomisk succes.
Souchet (EDN). — (FR) Mr President, we find ourselves confronted by a particularly blatant example of the inefficiency of the public subsidization mechanisms designed to retain economic activity and employment in Europe in a free-trade context which has got completely out of control.
Endvidere går vi ind for, at der indføres internationale sociale mindsteklausuler, og at ILO's standarder bringes i anvendelse med henblik på at imødegå truslen fra den nyliberale offensiv.
The Renault case is yet more proof that we cannot allow a company to relocate after benefiting from considerable privileges and having achieved considerable economic success.
De bør, hvis de flytter kort tid efter etableringen i et givet land, ikke kunne modtage yderligere fællesskabsstøtte.
Let us not forget that we have already passed a resolution — unanimously to boot — on the case of the Renault factory in Setúbal.
Denne gang præsenterer vi vort forslag til beslutning med vort eget stempel og undlader at tage tilflugt til den forslidte, promiskuøse og illusoriske handling, det er at sammensmelte mange forskellige holdninger i ét forslag, hvilket ville være en falsk konsensus, som mange gange har fået nogle til at pynte sig med lånte fjer.
This time we are presenting this motion for a resolution in order to avoid trivialisation and any promiscuous or misleading act of reaching a mock consensus and trying to please everybody — that would be an illusion.
Når vi taler om Renault, må vi ikke begå den utilgivelige fejl at glemme de andre virksomheder, der inden for Unionen skaber samme bekymring og angst hos andre europæiske borgere.
When we speak of the Renault case, we must not commit the shameful error of forgetting that other companies, inside the Union, are doing exactly the same thing and putting other European citizens in dire straits.
Efter vores mening vil det, hvis vi straffer Renault uden at benytte lejligheden til også at straffe de andre virksomheder, der står i den samme situation, være ensbetydende med at anvende to målestokke.
To penalise Renault without taking the opportunity to penalise other companies doing the same would be having double standards.
Hr. formand, mine damer og herrer, jeg nærer tillid til, at vort budskab på trods af de eksisterende begrænsninger og fordrejninger, vil komme igennem til borgerne, i det aktuelle tilfælde arbejdstagerne på Renault og deres familie samt befolkningen generelt i Setúbal-regionen.
But we should not commit the equal error of saying that companies must preferentially invest in the European Union — because that would be to negate what you have all voted for by a large majority in this chamber — namely the GATT agreement — and allow Brussels bureaucracy to stop companies from investing wherever they so choose.
Europa-Parlamentet støtter jeres rettigheder og jeres kamp.
The motion before us rightly emphasizes the very serious effects produced by a company relocation on the economy and employment situation in a Member State.
Men i forbindelse med debatten om Renault kan vi heller ikke modsige os selv og kræve, at en virksomhed fortrinsvis skal investere inden for Den Europæiske Union, da vi i så fald ville lade hånt om en aftale, som mine kolleger, og ikke jeg, med stort flertal stemte for her i salen — GATT-aftalen — og acceptere, at bureaukraterne i Bruxelles blander sig i en virksomheds dispositioner.
We do however support the request relating to the Commission, suggesting that it should finally supply the summary of all the company relocations that have taken place inside and outside the European Union since January 1993 — the summary it was asked to produce a year ago — so that all of us can appreciate the extent and gravity of this phenomenon.
Porto (ELDR). — (PT) Hr. formand, forslaget til beslutning om lukningen af Renault-fabrikken i Setúbal, der er resultatet af et kompromis indgået med de største grupper i Europa-Parlamentet, fortjener den mest uforbeholdne støtte, da det ikke alene gælder den aktuelle sag i Portugal, men også lignende tilfælde i andre lande.
Ribeiro (GUE/NGL). - (PT) Mr President, in February the European Parliament passed a resolution that warned of the present situation — the shutdown of the Renault factory in Setúbal.
Jeg vil gerne klart understrege, at det synspunkt, der gøres gældende, på ingen måde er udtryk for en stillingtagen mod markedet, mere præcist mod enhver virksomheds ret til frit at placere sig, hvor det måtte skønnes mest formålstjenligt. Jeg
We have raised the important question of relocations on other occasions — where it is the result of multinational strategies that create serious unemployment and the break down of weak regional economic fabrics.
Endelig kan vi, når vi drøfter Renault-sagen, ikke angribe denne virksomhed uden også at vurdere det objektive ansvar, der påhviler den portugisiske regering, som sjovt nok havde to af sine ministre med til et offentligt møde, hvor de gensidigt gav hinanden skylden for de arbejdsløse familiers utilfredshed.
In this Renault case, we cannot make the company take all the blame — the Portuguese government must also take some of the blame. Strangely, two of its members publicly accused each other of being responsible for abandoning the families of those who lost their jobs.
Jeg fordømmer på det kraftigste Renault-gruppens politik i forbindelse med den omhandlede montagefabrik, SIM.
I am all in favour of directly and energetically attacking Renault's policy on the Setúbal factory.
Men at fordømme Renault som helhed og dermed lade fordømmelsen omfatte alle de ansvarlige i andre Renault-fabriksafdelinger vil være ensbetydende med at modarbejde interesserne for dem, der i fremtiden har mulighed for at få ansættelse i Renault virksomheden.
But to attack and penalise Renault alone is also tantamount to an attack on the other Renault factories and indirectly penalises anyone else who works for Renault or will work for it in the future.
Hvis vi anklager Renault, kan vi ikke lade hverken den portugisiske regering eller Kommissionen gå ram forbi.
If we attack Renault we must also attack the Portuguese government and the Commission.
I retfærdighedens, samhørighedens og seriøsitetens navn.
Otherwise we would be unfair, incoherent and a laughing stock.
Om end i forskellig grad er ansvaret fordelt på de transnationale virksomheder, regeringerne, i dette tilfælde den portugisiske, som giver alt for at tiltrække investeringer uden at tage vare på stabiliteten i beskæftigelsen og de sociale vilkår, og Unionen, som tillader, at fællesskabsmidler anvendes til andre formål end dem, de er beregnet til.
To different extents the responsibilities are threefold: those responsible are the multinationals, the governments (in this case the Portuguese government) which did everything in order to attract investment without safeguarding the stability of employment and labour conditions, and the Union which allowed funds to be applied for different aims than those for which those funds were crated.
Wolf (V). — (PT) Hr. formand, her ser vi vort oprigtige udtryk for solidaritet med arbejdstagerne i Setúbal-regionen.
Wolf (V). — (PT) Mr President, I wish to express my sincere solidarity with the workers of the Setúbal region.
Deres kamp til forsvar for arbejdspladserne er sammenfaldende med vores politiske kamp for demokratisk kontrol med de transnationale virksomheders gøren og laden inden for og uden for Den Europæiske Union.
Their fight to save their jobs coincides with our fight for more democratic control over the behaviour of multinationals, inside and outside the European Union.
Og for at de portugisiske kammerater kan se beslutningen, vil vi lade den offentliggøre i portugisiske dagblade, hvilket efter min mening er en betydelig fornyelse af vor parlamentariske praksis.
To reach our Portuguese com rades we are going to publish our opinion in Portuguese newspapers — something which is, I think, an outstanding novelty in terms of our parliamentary practices.
I Setúbal må man forsvare, hvad det endnu er muligt at forsvare af denne eksemplariske beduininvestering, men vi må også benytte lejligheden til at reflektere over og ændre visse strategier og fremgangsmåder, der under anvendelse af social dumping og udnyttelse af fællesskabsmidler forværrer den økonomiske og sociale situation i de mindst udviklede regioner i Europa.
In Setúbal's case people must be protected from this sort of random investment but we should also take this opportunity to think hard and make others do the same about the various strategies and practices, and consider how conditions of social dumping and the approval of Community funding can only make matters worse in one of Europe's least developed region from the economic and social point of view.
Hr. formand, mine damer og herrer, vi har her allerede drøftet problemet flere gange. Jeg erindrer kun om eksempler fra mit land, om Atlas Kopko og Lufthansa-teknikken i Berlin.
Pronk (PPE). — (NL) Mr President, it is unfortunate that Mr Lucas Pires, who moved the resolution on this serious issue jointly with me, is not here.
Jeg erindrer om firmaet Jeans i Bremen og om en lang række tilfælde, vi ikke har kunnet behandle her.
The closure had enormous repercussions in Portugal itself and continues to cause rumblings of discontent.
Jeg har benyttet lejligheden til at snakke med de tilsvarende eksperter og kommissærer.
Mr President, ladies and gentlemen, we have often discussed the problem here.
P.t. findes der ikke et sådant instrumentarium for systematisk registrering eller sågar regulering af dette problem.
I need remind you only of examples from my own country, of Atlas Kopko and Lufthansa-Technik in Berlin.
Vi har umådelig brug for et sådant instrumentarium.
I recall the Jeans company in Bremen and a whole series of cases that we were unable to deal with here.
Her har vi virkelig lejligheden til som Parlament at tage et problem op og indtrængende bede Kommissionen om at finde midler og veje for en politik, der kan løse dette problem.
We must develop mechanisms to control the problem of relocations within the Union and that of 'subsidy shopping' within and outside the Union, and we must be able to use non-payment of subsidies as a threat.
Alle partier er, tror jeg, enige om, at det bør gøres til genstand for en beslutning.
Pronk choose third countries in which to operate without any compelling need to do so.
Beslutningsforslaget indeholder dog også et antal punkter af almen interesse.
this. But a number of general points in that resolution still need attention.
Disse almene punkter skyldes navnlig det forhold, at der er tale om anvendelse af europæiske midler — ikke kun portugisiske, men også europæiske midler — og ligeledes det forhold, at lukningen vedrører en virksomhed, der i sig selv gav overskud.
They stem from the fact that we are talking here about the use of European money, not just Portuguese money but European money too, and from the fact that the plant which closed down was intrinsically profitable.
Det giver anledning til en del overvejelser hos de europæiske fonde; vi bør jo være mere forsigtige, når vi giver penge, og disse penge kan så nemt som ingenting trækkes ud af det, uden at der skabes arbejdspladser.
That should place the European funds on the alert; we must be more careful in giving out money and that money may all too easily be reallocated without giving rise to any new jobs.
Jeg ville gerne stille Kommissionen et spørgsmål.
I have a question for the Commission.
Er det muligt at få et skriftligt svar på denne beslutning navnlig på punkt 4 og II.
Would it be possible to have a written reply on paragraphs 4 and 11 ?
Punkt 4 har vi allerede gentaget et antal gange.
Paragraph 4 has already been re­cast several times.
Afsnit 11 er et vigtigt nyt punkt.
Paragraph 11 is an impor­tant new one.
Kommissæren er nok ikke i stand til at besvare spørgsmålene på stående fod, men Parlamentet ville sætte stor pris på et skriftligt svar.
I think the Commissioner probably cannot give us an answer now, but a written reply would be much appreciated by Parliament.
Souchet (EDN). — (FR) Hr. formand, vi står her over for et særlig tydeligt eksempel på, at de offentlige støttemekanismer, der har til formål at støtte økonomien og beskæftigelsen i Europa er fuldstændig ineffektive i en sammenhæng med totalt ukontrolleret frihandel.
Schreiner (NI). — (DE) Mr President, this situation in Portugal is a classic case of 'subsidy shopping'. Such a classic situation occurs where there are industrial policies — and Renault is an industrial enterprise — involving an extended workbench.
De forventede resultater af den offentlige støtte udlignes mere eller mindre hurtigt af manglen på instrumenter til at forsvare Unionen mod konkurrence udefra.
We are faced here with the situation that a production process located today in Central Europe could be moved to Portugal tomorrow, to the Ukraine the next day and the following day to Malaysia or the Philippines.
De trusler, som Renault Portugal i dag står overfor, viser, at så længe vi ikke har skabt en fortrinsret for unionsprodukter, opnår vi den modsatte virkning: for det første bliver støtten nyttesløs, fordi det aldrig vil lykkes at opveje presset fra en verdensomspændende frihandel, der ikke modsvares af en fortrinsret for europæiske produkter, og for det andet opstår der derfor et stadig større krav om offentlig hjælp.
As long as there are huge pay differentials between European and non­European states — in the textile trade, for instance, the wage ratio is 67:1 — and as long as boards of directors are bound by company law and are obliged to maximize profits, because their supervisor)' boards and their owners and shareholders expect them to do so, this regrettable situation will not change.
En af de ting, der er ekstra vigtige i denne sammenhæng, er varetagelsen af arbejdstagernes rettigheder i forbindelse med disse overtagelser, disse flytninger af virksomheder.
One thing of extra special importance here is the need to safeguard the rights of workers affected by such take­overs or relocations.
Disse rettigheder varetages i et direktiv fra 1977, og Kommissionen har fremsat et nyt forslag med henblik på ligesom at aktualisere dette direktiv. Dette forslag har, indrøm met, positive aspekter, men tillige et antal negative og i særdeleshed også ukendte følger.
Those rights are protected in a 1977 directive and the Commission has put forward a new proposal by way of a measure to update it.
Således indeholder det nye direktiv et antal meget utydelige definitioner, begrænser det gamle direktivs anvendelsesområde og — og det synes vi er særdeles skadeligt — diskriminerer kvindelige arbejdstagere.
The new directive includes a number of very unclear definitions, it restricts the scope of the old directive and — something we find extremely bad — it discriminates against female workers.
Den foreslåede beslutning understreger de meget negative følger for et lands økonomi og beskæftigelse, som delokaliseringer har.
I welcome this joint resolution but believe that we are overshooting the mark with the point about employment guarantees.
Beslutningen går ikke i dybden og forbigår årsagerne i tavshed.
After all, we live in a common free market.
Derfor stemte vi ikke for.
We owe that to our taxpayers.
Vi vil imidlertid gerne støtte opfordringen til Kommissionen om at komme med en endelig opgørelse over alle virksomhedsoverførsler, der har fundet sted inden og uden for Unionens grænser siden januar 1993, for det har vi bedt om i et år, så alle kan vurdere omfanget af delokaliseringsfænomenet.
van den Broek, Member of the Commission. — (NL) Mr President, the Commission fully appreciates the importance of the issues raised when production units relocate, as in the case of Renault's reorganization of its international structure.
Den høring, vi havde organiseret med henblik på en analyse af konsekvenserne, af virkningen af de nye forslag, har egentlig ikke beroliget os, tværtimod er vi blevet mere urolige med hensyn til konsekvenserne af Kommissionens forslag.
A hearing which we held to examine the consequences, the effects of the new proposals did not really allay our fears; on the contrary, it made us more alarmed still about the possible effects of the Commission proposals.
Derfor anmoder vi i beslutningen om — og det har hr. Pronk og hr. Barros Moura allerede udtrykkeligt peget på — at Kommissionen trækker det forslag, det har liggende på bordet, tilbage og fremsætter et nyt, der tager større hensyn til den aktuelle retspraksis.
For this reason we ask the Commission in our resolution to withdraw its current proposal and submit a new one more consistent with existing jurisprudence — as Mr Pronk and Mr Barros Moura have hinted would be appropriate.
Der er nemlig sket det mærkelige, at der efter 1977 er truffet afgørelser af blandt andet Domstolen, som egentlig har skabt en rimelig beskyttelse af arbejdstagere, der er involveret i denne slags flytninger, men at denne beskyttelse efterfølgende fjernes i Kommissionens nye forslag.
Because we have the strange situation that since 1997 we have seen rulings by the Court among others which in fact provide reasonable protection for workers affected by this kind of relocation, only to see that protection taken away again in the new Commission proposal.
Vi anmoder Dem derfor om — og jeg tilslutter mig forslaget om, at det
We thus ask you to withdraw the current proposal and submit a new one as swiftly as possible, and I too would ask for this to be done in writing.
Ribeiro (GUE/NGL). - (PT) Hr. formand, i februar vedtog Europa-Parlamentet en beslutning, hvori vi forudså den situation, vi står over for i dag, nemlig risikoen for en lukning af Renault-fabrikken i Setúbal.
Last year the Commission decided that the repercussions of production relocations on jobs needed to be studied.
Europa-Parlamentets forhandlinger
That study is now ongoing.
hæng kan jeg også nævne den konference, der finder sted i Paris i næste uge, hvor der vil blive præsenteret et antal undersøgelser vedrørende indbyrdes sammenhæng mellem internationale handelsstrømme, beskæftigelse og aflønning.
In this context I might also mention next week's Paris conference which will examine a number of studies of the relationships between international trade flows, employment and earnings.
Amadeo (NI). — (IT) Hr. formand, Alleanza nazionale vil stemme for den fælles beslutning om flytning af virksomheder i Den Europæiske Union, selv om vi finder, at samtlige de foreslåede former for sanktioner for at dæmme op for fænomenet let kan omgås.
Amadeo (NI). — (¡Τ) Mr President, the National Alliance will vote for the joint resolution on company relocations in the European Union, despite its believing that nearly all the penalties proposed to prevent such moves can easily be evaded.
Renault er et af de multinationale foretagender i Europa, der har lagt sig i spidsen med hensyn til oprettelse, på frivillig basis, af et europæisk virksomhedsråd med henblik på information og høring af arbejdstagerne.
Renault is one European multinational which has given a lead in voluntarily setting up a European works council to inform and consult its workforce.
Direktiv 94/45 fastslår, at arbejdstagerne i de store virksomheder har ret til at blive hørt, inden der tages beslutninger om kollektive afskedigelser.
The 1994/95 directive gives employees of large companies the right to be consulted prior to any decision on collective redundancies.
Så vidt vides har Renault ikke overtrådt bestemmelserne i dette direktiv.
As far as we know Renault has not infringed the terms of this directive.
Vi lever nemlig i en tid med en verdensøkonomi, der bygger på profitmaksimering, og hvori mennesker og virksomheder betragtes som bestemt til at opfylde dette formål, og man ser let på sådanne sekundære detaljer som f.eks. nationalt sammen hold og loyalitet og fællesskab mellem arbejdsgiveren og hans ansatte.
We are in fact living in the age of the global economy based on the maximization of profits, where men and businesses are directed to that goal, paying little heed to details considered as secondary such as national solidarity and the relationship of loyalty and shared destiny between employer and employee.
Vi i Alleanza nazionale går derimod ind for en opfattelse af arbejdsgiverrollen, der ikke er rent økonomisk, men tillige social, således at strategien i virksomhedsledelsen ikke tilsigter størst mulig fortjeneste, men en rimelig fortjeneste.
By contrast, we in the National Alliance wish to see a conception of business activity which is not only economic but also social, so that it is not maximum profit but fair profit which is pursued in managerial strategies.
Deres beslutningsforslag tager også ydelsen af finansiel støtte op til debat.
Your resolution also raises the question of aid.
De portugisiske myndigheder har meddelt Kom missionen, at de skattemæssige fordele og rentegodtgørelses- foranstaltninger, som er indeholdt i aftalen mellem den portugisiske regering og Renault-gruppen som modydelse for placeringen af fabrikken i Setúbal, er baseret på den nationale lovgivning, som stammer fra 1974.
The Portuguese authorities have informed the Commission that the fiscal benefits and interest subsidies granted in the agreement between the Portuguese Government and the Renault group in return for setting up the plant in Setúbal are based on national legislation dating from 1974.