natgillin/translations-raw huggingface dataset:
I den sammenhæng er der også aftalt, at Østersøen bliver et særområde, hvor det ikke er tilladt at anvende skibsbrændstoffer med et svovlindhold på over 1,5 %, men der er sket en lapsus ved disse forhandlinger, da Nordsøen og Det Irske Hav er holdt uden for områderne med særklassifikationer.
In the same connection it has also been agreed that the Baltic Sea should be des ignated a special area where no maritime fuels may be used which have a sulphur content that exceeds 1.5 %, but obviously someone has fouled up somewhere in the talks because the North Sea and the Irish Sea have been ex cluded from these special-case zones.
De bør absolut medtages der.
They should be in cluded; there is no doubt about it.
Forurening, som kommer fra et sted, får ef fekter på natur tusindvis af kilometer derfra.
The committee now supports the position that the threshold currently in force in Austria, which is 0.1 %, is the right one, although it is less than the Commission proposes.
Derfor må indgrebene ske i fællesskab.
It focuses on a reduction in acidic emissions.
Jeg tror, at det forslag og den strategi, Kom missionen har valgt, er den fleksibilitet, der er behov for i landene, for at man skal kunne udforme de regler, der
As the rapporteur, I must say I differed on this point, as this could very well serve as a measure to protect the environment, in which case Article 130 could be selected.
Så går jeg over til at behandle gasolie og lette brændstof fer.
Lange (PSE), draftsman of the opinion of the Committee on Research, Technological Development and Energy. -
Denne sag er ikke bare meget vigtig for miljøet, men også politisk interessant, fordi Østrig, Finland og Sverige fik en overgangsperiode på fire år, hvor det ansloges, at de vil være i stand til at bevare deres strengere begrænsninger for svovlindholdet i gasolie.
Because of acidification it is essential that a reduction in emissions plays a priority role in the strategies of countries applying for EU membership.
Udvalget er nu tilhænger
In connection with the issue of enlargement, supporters for the protection of the
Hautala af, at der bør tages udgangspunkt i en svovlbegrænsning på 0,1 %, som allerede gælder i Østrig fra i år, og som er mindre, end Kommissionen foreslår.
Matikainen-Kallström implications to the proposal which are needed to control sulphur.
Det koncentrerer sig om nedsættelse af forsurende emissioner.
environment should look at the possibilities of reducing emissions which drift over certain frontiers.
Også Miljøudvalget er endt med at foreslå artikel 100 A som et retslig grundlag for dette direktiv. Som ordfører bliver jeg nødt til at sige, at jeg er var uenig i dette, fordi det vel kan begrundes som en miljøforanstaltning, hvor det er muligt at vælge 130 S. Det vil hjælpe Østrig med at holde fast i deres strengere begrænsning, såfremt Kom missionen ikke tager højde for det gældende svovlindhold i Østrig.
Finally, the proposals in this package can only be seen as necessary steps and I would therefore urge the Commission and the Council to accept Parliament's reports and amendments in the sure knowledge that rivers, forests, towns and cities from Middlesborough to Milan will be healthier, cleaner and better places to live in future.
På grund af forsuringen er det vigtigt, at reduceringen af emissioner sættes i første række i konvergensstrategierne for de lande, som ansøger om medlemskab i EU.
As the IMO have not limited the sulphur content of maritime fuels they will not be included either in the EU direc tive on liquid fuels.
Ved en overførsel af nye teknologier til disse lande kan betydningsfulde resultater opnås hurtigere og mere effektivt i hele Europa.
It thus follows that ships can go to these countries outside the EU to fill their tanks if bunker oils are covered by the directive.
Lange (PSE), ordfører for udtalelsen fra Udvalget om Forskning, Teknologisk Udvikling og Energi. - (DE) Hr. formand, kære fru kommissær, kære kolleger, i virkelig heden er der her tale om et problem, som vedrører det in dre marked og miljøbeskyttelsen.
Flemming (PPE). - (DE) Mr President, Madam Com missioner, the people of Europe need cleaner air, and I think that the Commission's proposals on air pollutants are splendid. They are a major step forward.
For vi fastsætter ikke her grænseværdier for faste anlæg, for raffinaderier eller for kraftvarmeværker.
Anyone who comes from a country which has very strict threshold values cannot expect all the countries of the European Union to fall into line overnight.
Nej, vi fastsætter her grænseværdier for brændstoffer, som der frit kan handles med på det indre marked.
We have to set more modest tar gets and be grateful for any gradual progress made.
Vi har nu allerede flere gange fået at vide, at brugen af disse brændstoffer er årsagen til forsuringen af vores skove og landskaber.
In connection with oil refining, the nature of the work gives rise to a considerable number of non-commercial by-products, which the refinery uses as fuel.
Men i den forbindelse dre jer det sig netop også om aspektet det indre marked.
It is not very appropriate to impose separate restrictions on refinery fuels.
Di rektivet om diesel og benzin vedtog vi med stort flertal den 18. februar, og også dér vil vi have svovlindholdet re duceret.
Results can be just as good for the environment by re stricting oil refinery emissions as by restricting individual properties of fuels themselves.
Nu gælder det om at gøre det samme ved svær og let fyringsolie, fordi svovlindholdet dér for øjeblikket endog er væsentlig højere.
It is important for the Eu ropean oil refining industry to demonstrate flexibility of choice with refinery fuels.
Da Den Internationale Søfartsorganisation, IMO, ikke har begrænset svovlindholdet i brændstoffer til skibe, skal de heller ikke tages med i EU-direktivet om flydende brændstoffer.
However, I hope that you will permit me to offer three observations from an Austrian point of view.
En del af landene ved Østersøen er ikke underkastet EU-direktiverne.
Firstly, in re lation to Article 8 on informing the public, I would like to offer a few basic observations.
Det vil medvirke til, at skibene tanker op i landene uden for EU, hvis bunkerolien medtages i direktivet. Det vil ikke være til fordel hverken for Østersøen eller for Unionen.
According to the Commission's proposal, information is to be regularly passed on to relevant organizations.
Der opnås lige så gode miljømæssige resultater ved at justere emissionerne fra olieraffinaderierne som ved at justere visse brændstoffers egenskaber. Det er vigtigt for den europæiske olieraffinaderiindustri at bevare fleksibiliteten ved valg af brændstoffer fra raffinaderier.
In Austria, information of this kind can be obtained at any time by teletext, Internet, telephone or fax and, since eve ryone now has access to one of these information channels, it is proposed that this information should not be ac tively transmitted but simply made available.
Bowe (PSE). - (EN) Hr. formand, på De Europæiske So cialdemokraters Gruppes vegne vil jeg gerne hilse fru Hautalas, Hulthéns og Pollacks betænkninger velkommen, for de gør alle et væsentligt bidrag til at forbedre luftkvaliteten og beskytte menneskers sundhed i miljøet i Europa.
Bowe (PSE). - Mr President, on behalf of the Socialist Group I would like to welcome the reports of Mrs Hautala, Hulthén and Pollack all of which make an important contribution to improving air quality and protecting hu man health in the environment within Europe.
Ved at fastsætte disse nye standarder for luftkvalitet i vores byer kan vi forpligte industrien til at begynde at træffe de nødvendige foranstaltninger til at tackle de nuværende kilder til luftforureningsproblemer i vores byer.
By setting down these new standards for air quality in our cities we can oblige industry to start to take the necessary measures to tackle the current sources that are causing the problems of air pollution within our cities.
Kære kolleger, lad os da kæmpe for at få fælles normer for let og svær fyringsolie i Europa!
In particular, problems of sulphur, sometimes S02 and of course nitrous oxides, NOx, in our atmosphere that origi
For det kan efter min mening simpelthen ikke forklares, hvorfor man ikke kun for det indre markeds vedkommende, men også for miljøbeskyttelsens vedkommende tillader et kludetæppe.
As far as the threshold for sulphur dioxide is concerned, a one-hour limit value of 350 micrograms has been set, which is derived from the WHO'S 10- minute average value of 500 micrograms.
For hvad betyder det egentlig at sige, at medlemsstaterne selv kan bestemme, hvilke grænseværdier de vil fastlægge?
Austrian experience has shown, however, that the proposed one-hour threshold cannot guarantee compliance with the 10- minute average value.
Det betyder rent faktisk, at nogle går videre end andre, og det vil medføre en betydelig uligevægt på det indre marked for let og svær fyringsolie.
We propose that the one-hour threshold should be set at 250 micrograms in order to achieve the right correlation.
I enkelte medlemsstater dækkes over halvdelen af behovet gennem import og eksport, og det er således virkelig ikke nogen lille andel, der vedrører det indre marked.
As regards nitrogen oxides, it has to be said that, although an alarm threshold is a wonderful idea, a value of 800 micrograms is really much too high, Madam Commissioner.
Dertil kommer så yderligere det miljøpolitiske aspekt.
We propose that this value should be lowered to 400 micrograms.
Det kan jo udmærket være, at et land fastsætter indholdet af svovl i brændstoffet i den lette og svære fyringsolie til 0 %, men at andre netop ikke gør det.
Even if these proposals cannot be adopted immediately, I would still hope that in due course all Euro pean countries will be able to comply with these Austrian limits.
Des værre, desværre gør de skyer, der medfører forsuringen, jo ikke holdt ved grænserne.
nate from the burning of a variety of dirty fuels in facto ries, motor cars and from other sources such as ships.
Det land, hvor 0 % gælder, rammes måske hårdere end før.
One should not underestimate the extent of this problem.
Nej, vi har brug for fælles normer.
In its first stage it is invisible and very gradual in its effect but finally results in lifeless rivers, decayed forests and thousands of early deaths due to respiratory disease.
Derfor er det et problem, der angår det indre marked.
This is a price that we cannot continue to pay and therefore these reports are absolutely necessary to avoid further damage, decay and death in Europe.
Derfor skal vi have artikel 100 A som retsgrundlag.
The proposals to reduce sulphur content to 0.1 % by weight in a variety of fuels are technically realizable and within reasonable cost limits.
Næste aspekt: Vi bliver nødt til også at tage skibsdiesel med, fordi 14 % af alle N-og X-emissioner og 16 % af alle svovlemissioner stammer fra skibene alene.
Other measures of particular note are the proposals to cre ate an S02emission control area in the North Sea.
Netop på det punkt skal der gøres noget, også hvad angår udbygningen af gamle skibe!
This proposal and its associated measures will tackle a source
Især problemer med svovl og undertiden SO, og selvfølgelig nitrogenoxider, NOx, i vores atmosfære, der stammer fra forbrændingen af forskellige forurenende brændstoffer i fabrikker, biler og fra andre kilder såsom skibe.
Cabrol (UPE). - (FR) Mr President, Commissioner, la dies and gentlemen, the proposal for a Council Directive on the reduction of sulphur in certain liquid fuels, in par ticular fuel oil and diesel fuel, should enable us to fight against certain atmospheric pollutants known as 'acid rain'.
Man bør ikke undervurdere omfanget af dette problem.
In particular Mrs Hautala's report also questions the legal basis of that proposal.
I dets første stadium er det usynligt og meget gradvist i dets indvirkninger, men i sidste ende resulterer det i livløse vandløb, skove med rådnende træer og tusinder af tidlige dødsfald som følge af luftvejssygdomme.
Is it a market measure or is it a measure to protect the environment? My previous remarks demon strate that to me it is first and foremost a measure for en vironmental protection.
Dette er en pris, som vi ikke kan fortsætte med at betale, og derfor er disse
However, I am prepared to listen to colleagues and accept that there are very real market
Derfor, kære kolleger, lad os tage fat, lad os gøre Europas brændstoffer til en svovlfri zone!
The effects of this pollution are well known, above all in urban areas.
Andre foranstaltninger, der er værd at notere sig, er for slagene om at etablere et S02-emissionskontrolområde i Nordsøen. Dette forslag og de dermed forbundne foran
Seppänen (GUE/NGL). - (FI) Mr President, alongside the fuel burners in power stations, car engines are a serious risk to people's health.
Især fru Hautalas betænkning stiller også spørgsmålstegn ved retsgrundlaget for dette forslag. Er det en markedsforanstaltning, eller er det en foranstaltning til miljøbeskyttelse?
But this legitimate concern for environmental protection must not let us forget the economic as pect, in particular with regard to the competitiveness of Member States' industry.
Mine tidligere bemærkninger viser, at for mig er der først og fremmest tale om en miljøbeskyttelsesforanstaltning.
Some are large consumers of heavy fuel oils, others use less.
Endelig kan forslagene i denne pakke betragtes som nød vendige skridt, og jeg vil derfor anmode Kommissionen og Rådet om at godkende Parlamentets betænkninger og ændringsforslag i den sikre forvisning om, at floder, skove, store og små byer fra Middlesbrough til Milano vil blive sundere, renere og bedre steder at bo i i fremtiden.
I thus tabled some amendments in com mittee, so that Member States could take the necessary measures to guarantee that heavy fuels could not be used on their territory if the sulphur levels exceeded 2.5 % in weight instead of 1 %, as the Commission specifies.
Denne type forureningsvirkninger er velkendte, særligt i byområderne.
We are now imposing limit values for liquid fuels, apart from kerosene.
Men denne yderst legitime vilje til at beskytte miljøet bør ikke få os til at glemme den økonomiske side, og her især med lemsstaternes virksomheders konkurrenceevne.
In ac cordance with the EU energy strategy, the exploitation of natural gas and renewable energy sources is to grow.
Det var derfor, at jeg sendte ændringsforslagene til udvalgs behandling, så medlemsstaterne kan træffe forholdsregler, som garanterer, at tunge brændselsolier ikke kan an vendes inden for deres territorium, hvis svovlindholdet overstiger 2, 5 vol. % i stedet for 1 vol. %, som Europa-Kommissionen angiver.
As, how ever, energy consumption is growing by 1 % a year, the same limits must be achieved for coal as those we are now imposing on oil.
Dette vil gøre det muligt at respektere konkurrenceevnen mere, men det ser ud til, at de krævede normer bliver strengere og strengere og risikerer at bringe de industrier i fare, som - og det mener jeg - har forstået, at det er i al les interesse at fastsætte rimelige normer.
This would enable greater respect for competitiveness. However, it appears that the standards demanded are in creasingly stringent and risk endangering industries which - and I insist on this point - understand the com mon interest and the need to fix reasonable levels.
Der er fare for, at man på grund af denne strenghed sætter normerne ned.
This severity leads to a danger of seeing these standards re duced.
Flemming (PPE). - (DE) Hr. formand, fru kommissær, menneskene i Europa har brug for renere luft, og jeg fin der det, Kommissionen her har forelagt os om skadelige stoffer i luften, storartet. Det er et meget, meget stort skridt. Når man kommer fra et land, som har meget skrappe grænseværdier, kan man ikke forvente, at alle stater i Den Europæiske Union straks kommer på højde dermed.
The soil is becoming acidic, and I would especially like to remind the Commissioner that the more stringent limit values achieved in the northern regions, in Finland, in Sweden and in Austria must be allowed to be maintained, and the EU should impose the same limits on other countries too.
Man er nødt til at være mere beskeden og tak hemmelig, når vi skridt for skridt går videre.
It is already very demanding and should avoid the even more con straining and unrealistic standards of the rapporteur.
Ikke desto mindre er Kommissionens forslag i det store hele acceptabelt.
This makes it clear that extra measures are needed to achieve the desired environmental objectives.
Derfor beder jeg jer om at respektere denne tekst og fjerne de mest strikse ændringsforslag -teksten, som allerede er meget krævende, bør undgå normer, som er endnu mere bindende og endnu mindre realistiske end ordførerens.
So I am very pleased, as is my group, that the Commission has worked out a strategy to combat acidification and we are in full agreement with the tightening up in the Hulthén Report.
Alligevel vil jeg gerne have lov til at komme med tre be mærkninger ud fra en østrigsk synsvinkel.
Gahrton (V). - (SV) Mr President, the three reports on limiting air pollution leave me both pleased and infuriated.
I henhold til Kommissionens forslag skal oplysningerne med regelmæssige mel lemrum gives til relevante organisationer.
Overall these reports signify a reinforcement for combating air pollution, even though there are shortcomings, aeroplane fuel, for example, has been left out.
På grundlag af flere års erfaringer fra Østrig har det vist sig, at det ikke er nødvendigt aktivt at videregive disse oplysninger.
Overall, however, attention has been paid to acidification, for instance, which is a greater problem in my country than in many other EU countries.
I Østrig kan disse oplysninger til enhver tid fås via tekst tv, Internet, telefon eller fax, og da alle i mellemtiden har fået adgang til en af disse oplysningskilder, foreslås det, at disse oplysninger ikke distribueres aktivt, men stilles til rådighed.
The fact of the matter is that the Commission proposes that the critical threshold of acidification, which was ex ceeded in 1990, .the year of reference, be halved by 2010, but I think that this plan could be tightened up slightly.
Eisma (ELDR). - (NL) Hr. formand, når jeg læser fru Hulthéns betænkning om strategien til bekæmpelse af for suringen, må jeg tænke på mit eget land, Nederlandene.
I agree with Mrs Hulthén that this target must be brought forward to 2004 and that by 2015 the critical thresholds may no longer be reached anywhere in the countryside.
Det gør det klart, at ekstra foranstaltninger er nødvendige for at nå de opstillede miljømål.
It is absolutely essential, in this context, that sustainable organic agriculture is encouraged, otherwise we will not get there at all.
Det glæder derfor mig og også min gruppe meget, at Kommissionen har udarbejdet en strategi til bekæmpelse af forsuringen, og vi vil derfor fuldstændigt tilslutte os skærpelsen i Hulthén-betænknin-gen.
I hope that Commissioner Bjerregaard will have enough influence on her colleague Mr Fischler to achieve this target; however, as we read Agenda 2000, Mr Fischler's proposals to the Commission are also en couraging for the environment, including the proposals on agriculture.
Om grænseværdien for svovldioxid: her fastsættes der en 1- times-grænseværdi på 350 mikrogram, som er afledt af WHO's 10- minutters-gennemsnitsværdi på 500 mikrogram.
On the other hand, however, the constant ambitions for power among certain EU Parliamentarians has cast an ugly shadow on the Hautala report, against the wishes of the rapporteur.
Ud fra østrigske erfaringer kan den 1- times-grænseværdi, der foreslås, imidlertid ikke sikre, at 10- minut ters-gennemsnitsværdien overholdes.
This may of course be justified at times, but in this context it means that the rules be changed from a minimum of rules to total harmonization, which may have negative effects on the environment in countries with stricter rules, Sweden being one.
Med henblik på at få etableret det korrekte indbyrdes forhold foreslår vi, at 1- times-grænseværdien fastsættes til 250 mikrogram.
Besides, Article 100a prevents EU countries from proceeding with stricter rules in future.
Men jeg mener, at denne strategi godt må skærpes noget.
Candidate countries must be helped, and must be prepared, to meet these standards.
Jeg er enig med fru Hulthén i, at dette mål, som vi stræber efter, skal
(The President cut off the speaker.)
Europa-Parlamentets forhandlinger
Debates of the European Parliament χ
Desuden bør landbrugssubsidierne sammenkædes med strengere krav for ammoniakemission.
I hope too that the amendments to the Hautala report, where the Committee on the Environment voted for one of the Austrian/Finnish/Swedish thresholds for sulphur and fuel oil, will be accepted by the Commis­sion and that a further step will therefore be taken towards an improvement in air standards in the European Union.
Det hedder integration af miljø på landbrugsområdet.
The Committee on the Environment has insisted on the fact that the benefits obtained by a reduction in the sul­phur content of fuels would be far greater than the costs borne by the industry to adapt the refinery machinery.
Bæredygtigt biologisk landbrug skal absolut stimuleres inden for disse rammer.
In conclusion I would like to add one more thing.
Ellers opnår vi slet ikke noget.
In the Middle Ages it used to be said that 'town air makes you free'.
Jeg håber derfor, at kommissær Bjerregaards indflydelse på hendes kollega Fischler er stor nok til at nå dette mål.
During the twentieth century it often had to be said that town air makes you ill.
Selvom også hr. Fischlers kommissionsforslag, når vi læser Agenda 2000, er opmuntrende for miljøet, også på landbrugsområdet.
I look forward to the day when we can say that everyone in Europe is able to breathe sweet and pleasant air.
Europa-Parlamentets ønske om at ændre beslutningsprocessen fra samarbejds- til medbestemmelsesproceduren.
We hope that common sense will prevail in codecision and that, to give an example, the fact that North Sea oil has a very low sulphur content, unlike Mediterranean oil, will be taken into account.
Det kan naturligvis af og til være motiveret, men i denne sammenhæng indebærer det, at reglerne forvandles fra minimumsregler til total harmonisering, hvilket kan få miljønegative effekter i lande, som har strengere regler, bl.a. Sverige.
Consequently the southern countries have different problems from the northern countries, for which harmonization will have to take both environmental and employment problems into account.
Ansøgerlandene skal derfor hjælpes og forberedes på at imødekomme disse standarder.
IN THE CHAIR: MR D. MARTIN Vice­President
Seppänen (GUE/NGL). - (Fl) Hr. formand, med hensyn til luftforureningen udgør ud over kraftværkernes forbrændingskedler også bilernes forbrændingsmotorer store risici for mennesker.
Grossetête (PPE). ­ (FR) Mr President, I am not going to dwell on the already well­known damage which acidifica­tion causes to the environment as we have already talked about this in great detail.
Amadeo (NI). - (IT) Hr. formand, med hensyn til direktivet om begrænsning af svovlindholdet i visse flydende brændstoffer synes Udvalget om Miljøog Sundhedsanliggender og Forbrugerbeskyttelse ikke at have fulgt ord førerens råd, idet denne foreslog at godkende det rets grundlag, som Kommissionen havde foreslået; nu ønsker man i stedet artikel 100 A, der, hvis Rådet accepterer det, vil gøre denne lovgivningsmæssige tekst til en fælles be slutningsprocedure.
Graenitz (PSE). ­ (DE) Mr President, Madam Commis­sioner, ladies and gentlemen, among the many types of environmental damage to which people are exposed, air pollution is considered the worst by most people, and is classified às the most unpleasant.
Når energiforbruget alligevel vokser med 1 % pr. år, skal der for kulforbrændingen fastsættes samme grænser, som vi nu er i gang med at fastsætte for olien.
We know very well that sulphur levels differ when it is a question of a fuel coming from the north of Europe, as op­posed to one from the Persian Gulf.