natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Vil Kommissionen give fast tilsagn om, at den vil træffe en hurtig afgørelse om de operationelle programmer, som de medlemsstater skal forelægge, der er berørt af Fællesskabets Initiativ om Beskæftigelse og Udvikling af Menneskelige Ressourcer, og som omfatter bevillinger til et nyt NOW-program, der har til formål at skabe lige muligheder for kvinder, og vil den sikre, at bevillingerne i forbindelse med dette initiativ ikke diskriminerer kvinder?
Will the Commission give a firm commitment that it will reach an early decision on the operational programmes to be submitted by the Member States concerned under the Community Initiative on Employment and Development of Human Resources which includes funding for a new NOW programme aimed at providing equal employment opportunities for women, and will it ensure that funding under this Initiative will not discriminate against women?
Hvad angår spørgsmålet om en hurtig afgørelse, har Kommissionen til hensigt at godkende alle operationelle programmer under »BESKÆFTIGELSES«-initiativet, hvilket også omfatter NOW-programmet, inden årets udgang.
As far as the matter of an early decision is concerned, the Commission intends to approve all the operational programmes under the 'Employment' initiative, which includes the NOW strand, before the end of the year.
For at dette skal kunne lade sig gøre, forventes medlemsstaterne at indsende forslag til operationelle programmer inden udgangen af oktober.
In order to achieve this the Member States are expected to submit their draft operational programmes before the end of October.
Med hensyn til tidsplanen og i lyset af opgavens omfang afholdt Kommissionen i løbet af september og oktober forberedende møder med medlemsstaterne i Bruxelles for at få klarlagt prioriteterne og styrke de tværnationale aspekter af forslagene til operationelle programmer.
In view of the tight timetable and given the importance of the task, the Commission, during September and October, organized preparatory meetings with the Member States, in Brussels, in order to clarify priorities and reinforce the transnational elements of the draft operational programmes.
Det er vort håb, at dette tætte partnerskab vil gøre det muligt for både medlemsstaterne og Kommissionen at overholde føromtalte frister.
This close partnership, we hope, will allow both the Member States and the Commission to meet the deadlines which I have indicated.
Der er ikke tale om, at bevillingerne under NOW diskriminerer kvinder.
There is no question of funding under NOW discriminating against women.
Tværtimod er NOW-programmet under Beskæftigelses-initiativet netop udformet med henblik på at yde et målrettet og fornyende bidrag til skabelsen af lige muligheder for kvinder.
On the contrary, the NOW strand of the Employment initiative is designed precisely to make a targeted and innovative contribution in promoting equal opportunities for women.
I meddelelsen til medlemsstaterne, hvor retningslinierne for de operationelle programmer under »BESKÆFTI-GELSES«-initiativet blev fastlagt, er der tale om at oprette et særligt budget for hvert program, herunder 370 mio. ECU til NOW, og der stilles krav om, at en tilsvarende fordeling mellem programmerne skal være afspejlet i hvert af de operationelle programmer. Kommissionen vil nøje gennemgå hvert af de operationelle programmer for at sikre, at denne fordeling overholdes.
The communication to the Member States laying down the guidelines for the operational programmes within the 'Employment' initiative provides a specific budget for each strand including ECU 370 million
Det skal tilføjes, at fællesskabsfinansieringen til fremme af lige muligheder for kvinder ikke begrænser sig til NOW.
It must be added that Community funding for the promotion of equal opportunities for women is not confined to NOW.
I de ændrede forordninger for Strukturfondene, som blev vedtaget sidste år, omtales skabelsen af lige muligheder for kvinder som en specifik prioritet for Den Europæiske Socialfond.
The revised Structural Fund regulations adopted last year include the promotion of equal opportunities as a specific priority of the European Social Fund.
Dette gælder hele vejen igennem, også for fællesskabsstøtterammerne og de samlede programmeringsdokumenter.
This applies right across the board, including in the CSFs and Single Programme documents.
Spørgsmål nr. 73 af Chanterie (H-0570/94) Om: Socialfonden - mål 3 og 4 Den Europæiske Socialfond yder et væsentligt bidrag til bekæmpelse af arbejdsløsheden.
Question No 73 by Raphael Chanterie (H-0570/94) Subject: Operation of the ESF - Objectives 3 and 4 The European Social Fund makes a valuable contribution to the fight against unemployment.
I den forbindelse vil jeg gerne have en oversigt over situationen med hensyn til medlemsstatemes gennemførelse af de nye mål 3- og 4-bestemmelser for strukturfondene.
In this connection, would the Commission provide details of the state of implementation by the Member States of the new objectives 3 and 4 of the structural funds?
Navnlig vil jeg geme have at vide, hvorfor de programmer, som den flamske regering indgav for over et år siden, endnu ikke er blevet endeligt godkendt?
More particularly, why have the programmes presented a year ago by the Flemish Government still not received final approval?
Hvad angår fællesskabsstøtterammerne og de samlede programmeringsdokumenter for de nye mål 3 og 4, er forhandlingerne om mål 4 endnu ikke afsluttede, hvilket Kommissionen håber vil ske inden for de næste par uger.
As regards the Community Support Frameworks and Single Programming Documents for the new Objectives 3 and 4, the negotiations with regard to Objective 4 are still taking place and the Commission hopes that these will be completed within the next few weeks.
Fællesskabsstøtterammerne og de samlede programmeringsdokumenter under mål 3 blev for størstedelens vedkommende godkendt af Kommissionen i august.
The Community Support Frameworks and Single Programming Documents under Objective 3 were for the most part approved by the Commission by August.
Godkendelsen af de belgiske fællesskabsstøtterammer for mål 3 tog noget længere tid af følgende grund: Belgien indgav 5 programmer under mål 3, hvilket også var tilfældet for mål 4.
The approval of the Belgian CSF for Objective 3 took somewhat longer for the following reason: Belgium submitted five plans under Objective 3 which was also the case for Objective 4.
Forbundsministeriet for arbejde og beskæftigelse, den flamske regering og regeringerne i det tysktalende samfund og i Bruxelles-området indgav hver især et program. Det femte program blev indgivet i fællesskab af regeringen i det fransktalende samfund, den wallonske regering og regeringen i Bruxelles-området.
The Federal Ministry of Labour and Employment, the Flemish Government and the Governments of the German-speaking community and of Brussels region each submitted a plan; the fifth plan was presented jointly by the Government of the French-speaking community, the Walloon Govern ment and the Government of Brussels Region.
Strategierne, som blev foreslået af de forskellige myndigheder, skulle kombineres til én fællesskabsstøtteramme for hvert af målene.
The strategies proposed by the different authorities had to be combined in one Community Support Framework for each of the Objectives.
Endvidere har Kommissionen, som det er tilfældet for alle medlemsstater og regioner, i partnerskabsforhandlingerne forsøgt at sikre, at den større fleksibilitet i den nye Socialfond udnyttes til at opnå den fulde effekt af anbefalingerne i hvidbogen om vækst, konkurrenceevne og beskæftigelse. Kommissionen er overbevist om, at dette vil kunne sikres i kraft af kvaliteten af den fællesskabsstøtteramme, der er aftalt med de belgiske myndigheder.
Moreover, as in the case of all Member States and regions, the Commission has sought in the partnership negotiations to ensure that the increased flexibility of the new Social Fund regulation is used in order to give full effect to the recommendations of the White Paper on Growth, Competitiveness and Employment the Commission is convinced that the quality of the CSF negotiated with the Belgian authorities will ensure this.
Fællesskabsstøtterammen under mål 3 blev principielt godkendt af Kommissionen i sidste måned, og er nu også blevet godkendt af ESF-komitéen den 14. oktober.
The Objective 3 CSF was agreed in principle by the Commission last month and has now also been approved by the ESF Committee on 14 October.
Den vil sandsynligvis meget snart blive formelt godkendt af Kommissionen.
It should be formally adopted by the Commission very shortly.
Spørgsmål nr. 74 af Ephremidis (H-0572/94) Om: Støtte til Fællesskabets vinproduktion og en styrkelse af efterspørgslen på dette produkt
Question No 74 by Vassilis Ephremidis (H-0572/94) Subject: Boosting Community production of and stimulating demand for vinicultural products
I stedet for at foreslå en egentlig løsning på den manglende balance på markedet for vin, fremmer Kommissionen med sit nyeste forslag til en reform af dette marked nye drastistiske nedskæringer i produktionen. Dette bringer den europæiske vinproduktions fremtid i fare.
Instead of resolving the imbalance created on the vinicultural market, the Commission's recent proposals to reform the market involve further drastic reductions in production, thereby endangering the future of European vinicultural production.
Samtidig skærper GATT-aftalen og EU's præferenceaftaler med tredjelande de eksisterende problemer, selv om aftalerne ikke indfører begrænsninger for produktionen.
In addition, the GATT Agreement and the EU's preferential agreements with third countries, which do not have restrictions on their production, are exacerbating the existing problems.
Landboforeningerne har kategorisk afvist dette forslag.
The farmers' trade unions have categorically rejected this proposal.
Mener Kommissionen ikke, at det er nødvendigt at løse dette problem gennem støtte til fællesskabsproduktion - i betragtning af dette traditionelle produkts økonomiske og sociale betydning i visse egne af EU - gennem en styrkelse af efterspørgslen omfattende en grundig vurdering af de indirekte forbrugsafgifter, der udgør en betydelig belastning for vin og virker til fordel for konkurrerende produkter fra tredjelande, gennem fremme og beskyttelse af naturlig vin ved fastsættelse af mindsteindhold af alkohol inden kunstig tilsætning og i bekræftende fald: undersøger Kommissionen muligheden for at trække sit forslag tilbage med henblik på at udarbejde et nyt til fremme af ovenstående foranstaltninger?
Does the Commission not think that there is a need to approach this issue with a view to boosting Community production - given the economic and social significance of this traditional product in certain regions of the EU - stimulating demand - comprising a radical revision of the system of indirect consumer taxes which are a considerable burden on wine and ultimately work in favour of non-Community, competitive products - promoting and protecting natural wine by specifying a high minimum content of ethyl alcohol before any enrichment and, if so, will the
Spørgsmål nr. 75 af Theonas (H-0574/94)
Debates of the European Parliament
Det er imidlertid medlemsstaterne, der sidder med det endelige ansvar for at vælge de mest hensigtsmæssige metoder til gennemførelse af denne dobbelte målsætning.
In this respect, the Commission considers it preferable to concentrate most of the appropriations allocated to the wine sector on positive measures rather than on surplus disposal or distillation.
Inden for rammerne af sin egen kompetence har Kommissionen gjort sit yderste for at fremme et højt social beskyttelsesniveau i Europa, og dette vil helt bestemt fortsætte.
The enrichment system has also been rationalized, notably by increasing the natural strength of wines prior to enrichment, limiting usable quantities of sucrose and laying down more stringent conditions for the authorization of enrichment.
Jeg skal tilføje, at disse henstillinger ikke er juridisk bindende instrumenter, og at det gøres klart, at det påhviler medlemsstaterne at gennemføre de relevante foranstaltninger under hensyntagen til nationale sammenhænge og prioriteter.
A coherent set of measures has been drawn up and is currently been discussed in Parliament and the Council. It would be advisable to await the outcome of these discussions.
Spørgsmål nr. 76 af Mcintosh (H-0426/94) Om: Bestemmelser vedrørende braklagte landbrugsområder
Question No 75 by loannis Theonas (H-0574/94) Subject: The deterioration in the standard of living of the elderly
Mener Kommissionen også, at der skal gælde lige vilkår og ensartede bestemmelser for braklægning og for afgrøder på braklagte landbrugsområder, der kan opnå støtte?
Senior citizens' organizations have staged mass demonstrations in response to the new measures which the Greek Government is being required to take in order to implement the guidelines decided on at the Corfu Summit, the Maastricht Treaty and the Council's recommendations on reducing deficits with the aim of reducing social security spending. These measures will lead to a drop in the standard of living of elderly people.
»Non-Food« braklægningsordningen er undergivet fælles regler, som er nærmere fastsat i en Kommissions-forordning. Det er den braklagte agerjord, hvor de godkendte afgrøder dyrkes, som modtager støtten og ikke selve afgrøderne.
With regard to the general issue raised, I must point out that on many occasions, and in particular in its White Paper of 27 July 1994 on European Social Policy (COM(94)333), the Commission has emphasized its conviction that economic and social progress must go hand in hand and that competitiveness and solidarity have both to be taken into account in building a successful Europe for the future.
Forordningen indeholder en liste over råvarer, der kan dyrkes på det braklagte areal, på den betingelse, at de hovedsagelig anvendes til fremstilling af bestemte »Non-Food« færdigvarer.
However, it is the Member States who retain ultimate responsibility to choose the most adequate means for achieving this twin objective.
Hjulkrone er opført på listen over råvarer, som er godkendt i henhold til forordningen.
These guidelines were confirmed in the Recommendation 92/442 of 27 July 1992 on the convergence of social protection objectives and policies (2).
Men for at kunne afgøre om hjulkrone må dyrkes på den braklagte jord, må det først undersøges, om afgrøden på grundlag af den endelige hovedanvendelse er omfattet af listen over godkendte »Non-Food« færdigvarer.
I must add that these recommendations are not binding instruments and they make clear that it is up to the Member States to implement the relevant measures, taking into account national context and priorities.
Kan Kommissionen oplyse, om den er rede til at undersøge muligheden for at gennemføre lovgivning, der gør brug af sikkerhedsseler i rutebiler og skolebusser inden for Det Europæiske Fællesskab obligatorisk?
Is the Commission prepared to investigate the possibility of introducing legislation to make the fitting of seat belts on coaches and school buses used within the European Community compulsory?
I de senere år har Kommissionen ved flere lejligheder fremlagt forslag om obligatorisk montering af sikkerhedsseler i alle minibusser og rutebiler uden ståpladser, men der har været utilstrækkelig støtte fra medlemsstaternes side til, at forslagene har kunnet vedtages.
On a number of occasions in recent years the Commission has presented proposals for the mandatory fitment of seat belts in all non-standee minibuses and coaches but there has been insufficient support from Member States for the measures to be adopted.
Senest har hr. Bangemann forelagt Rådet om det indre marked detaljer for, hvordan Kommissionen planlægger at behandle hele spørgsmålet om sikkerhed i busser og rutebiler.
More recently, Mr Bangemann presented to the Internal Market Council details of the way in which the Commission planned to deal with the whole issue of bus and coach safety.
Disse planer omfatter et mindre forskningsprogram til undersøgelse af de tekniske spørgsmål vedrørende montering af sikkerhedsseler og til sikring af, at de foreslåede ændringsforslag til de tre berørte direktiver er relevante og ensartede.
These plans include a small research programme to investigate the technical issues involved with fitting seat belts and to ensure that the proposed amendments to the three directives concerned are appropriate and homogeneous.
Programmet er iværksat, og der forventes resultater senere i år, hvilket vil give Kommissionen mulighed for at fremsætte forslag over for Udvalget for Tilpasning af Direktiver til den Tekniske Udvikling til vedtagelse ved først givne lejlighed.
This programme has started and results are expected later this year, enabling the Commission to present proposals to the Committee for Adaptation to Technical Progress for adoption at the earliest opportunity.
I spørgsmålet henvises der navnlig til »skolebusser«.
The question refers to 'school buses' in particular.
Ud fra et konstruktionsmæssigt synspunkt er det ikke muligt at skelne mellem køretøjer, der benyttes til transport af skolebørn, og køretøjer, der benyttes til andre grupper af passagerer.
From a vehicle construction point of view it is not possible to distinguish between a vehicle used to carry school children and any other class of passenger.
De allerede nævnte ændringsforslag vil gælde for alle typer af mellemstore og store passagerkøretøjer, med undtagelse af køretøjer, der er udformet specifikt med plads til stående passagerer, hvorved de omfatter de fleste om ikke alle køretøjer, der bruges til transport af skolebørn.
The amendments referred to already will cover all types of medium and large passenger vehicles, with the exception of those designed with spaces specifically for standing passengers, which will therefore include most if not all vehicles used for carrying school children.
Disse ændringsforslag vil i første omgang finde anvendelse for nye typer køretøjer, som skal godkendes for første gang, og efter en periode for alle nyindregistrerede køretøjer.
However, these amendments will apply in the first instance to new vehicle types, being approved for the first time, and then after a period to all new vehicle registrations.
Det er ikke normalt, at konstruktionsstandarder for nye køretøjer gælder køretøjer, der allerede er i brug.
It is not normal for new vehicle construction standards to apply to vehicles already in service.
Dette er navnlig relevant i forbindelse med sikkerhedsseler, idet monteringen af de nødvendige forankringer kan være så dyr, at projektets gennemførelse forhindres, eller endda en teknisk umulighed i mange ældre køretøjer, der bruges i øjeblikket.
This is particularly relevant in the case of seat belts because retrospective modifications to incorporate the necessary anchorages may be prohibitively expensive, or even technically impossible, on many of the older vehicles currently in service.
Endvidere vil anvendelsen af de pågældende direktiver være frivillig, indtil de obligatoriske typegodkendelser for busser og rutebiler træder i kraft, hvilket betyder, at medlemsstaterne kan opretholde forskellige nationale krav.
Furthermore, until mandatory whole vehicle type approval for buses and coaches comes into force, the directives concerned are optional - Member States may maintain different national requirements.
I dette tilfælde har producenterne valget mellem at lade køretøjerne godkende i henhold til EU-direktiveme eller i henhold til den nationale lovgivning i de lande, hvor køretøjerne skal sælges.
In this case manufacturers have the choice of approving their vehicles either to EC directives or to national legislation for each country in which their vehicles will be sold.
I denne overgangsfase og uanset den nationale lovgivning skal medlemsstaterne tillade fri bevægelighed for køretøjer, der er produceret i udlandet, men som er godkendt i henhold til de relevante direktiver.
During this optional phase and whatever their national legislation, Member States must allow free circulation to vehicles manufactured elsewhere which have been approved to the relevant directives.
Den britiske regering har meddelt, at man har til hensigt at indføre en »brugs«-restriktion med krav om, at alle køretøjer, der bruges til transport af børn, skal være forsynet med sikkerheds seler.
The UK Government has announced its intention to introduce a 'use' restriction, requiring that all vehicles used to transport children should be fitted with seat belts.
Kommissionen har ved flere lejligheder gjort det klart, at medlemsstaterne kan have grund til at indføre sådanne restriktioner på betingelse af, at de relevante bestemmelser i fællesskabs lovgivningen overholdes.
The Commission has made clear on a number of occasions that there may be grounds for a Member State to impose such restrictions, provided that the relevant provisions of Community law are fully complied with.
Den særafgift, som blev indført i Italien i 1993, gælder lige fuldt for nationale produkter og lignende produkter med oprindelse i de andre medlemsstater.
The 'special tax' introduced in Italy in 1993 applies identically to national products and to similar products originating in other Member States.
Kommissionen er enig med det ærede parlamentsmedlem i, at visse fiskale bestemmelser i medlemsstaterne kan stille visse produkter ringere afsætningsmæssigt set og have betydelige industrielle følgevirkninger.
The Commission agrees with the honourable Member that some fiscal provisions in force in the Member States may penalize the consumption of certain products and have significant industrial effects.
I det foreliggende tilfælde er der tale om køretøjer på over 2 liter, hvor den nationale produktion er meget lille i forhold til køretøjer med samme kubikindhold hidrørende fra de andre medlemsstater.
The case in question concerns motor cars of over 2 litres, of which the production in Italy is very low by comparison with the production of vehicles of the same engine capacity in other Member States.
Kommissionen er imidlertid af den opfattelse, at disse bestemmelser kun kan anfægtes, hvis de ikke er forenelige med Traktatens og den afledte fællesskabsrets bestemmelser.
The Commission considers, however, that these provisions can only be contested if they are incompatible with the provisions of the Treaty and secondary Community legislation.
Det er kun i tilfælde, hvor fællesskabsrettens bestemmelser tilsyneladende er tilsidesat, at Kommissionen kan tænkes at anlægge sag imod den pågældende medlemsstat.
The Commission may only envisage the institution of legal action against a Member State where there appears to have been a breach of Community law.
Efter at have gennemgået Domstolens praksis på området, finder Kommissionen, at den pågældende fiskale foranstaltning, som er baseret på et objektivt kriterium, ikke udgør en krænkelse af Traktatens artikel 95.
Having examined the existing case law of the Court of Justice in this area, the Commission has reached the conclusion that the fiscal measure in question, being based on an objective criterion, does not constitute a breach of Article 95 of the Treaty.
Da der ikke er noget juridisk grundlag for et indgreb, agter Kommissionen alene at tage affære på det politiske plan.
In the absence of legal instruments permitting intervention, only political action is envisaged under present circumstances.
Kommissionen vedgår ikke desto mindre, at der, såfremt de italienske myndigheder fastholder særafgiften, kunne overvejes andre skridt, som fjerner hindringerne på det italienske marked for køretøjer med stort kubikindhold.
The Commission nonetheless recognizes that, should the Italian authorities keep this 'special tax', other ways might be sought to ensure that the development of the Italian market for high-capacity vehicles is not blocked.
Spørgsmål nr. 79 af Sir Jack Stewart-Clark (H-0465/94) Om: Oplysning om tilsætningsstoffer til farmaceutiske produkter
Question No 79 by Sir Jack Stewart-Clark (H-0465/94) Subject: Information on additives in pharmaceutical products