natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For så vidt angår de senere ændringsforslag, der er stillet i forslaget til indstilling ved denne andenbehandling, mener Kommissionen, at der kan sikres de pågældende arter en tilstrækkelig beskyttelse ved hjælp af de planer for redning og forvaltning afarterne, som medlemsstater ne allerede har udarbejdet eller er ved at lægge sidste
Turning to the further amendments, tabled in the draft recommendation at second reading, the Commission takes the view that the species concerned can be afforded adequate protection via the species recovery and manage ment plans which the Member States have drawn up or are in the process of so doing. Those plans - based on monitoring bird populations and assessing their habitats - include, where necessary, measures to improve the habitats themselves as well as special bans on hunting.
Vi vil holde fast ved vore ændringer.
We will stand by our amend ments.
Rådet har allerede accepteret to ubetydelige ændringsforslag: for det første fremme af demokrati og menneskerettigheder, der her endnu en
The Council has already accepted two minor amendments: one on the promotion of democracy and human rights, which was tabled again verbally, and another on the question of whether the evaluation reports will be forwarded to Parliament too. But there are two
Der findes imidlertid endnu to ændringsforslag, der vedrører komitologien, og som ikke hidtil er blevet accepteret af Rådet.
Braun-Moser other amendments, concerning comitology, which the Council has not so far accepted.
Hr. Fouad Malek, en diplomat, der på dette sted er velkendt af parlamentsmedlemmer fra for skellige grupper, er blevet underkastet brutale forhør.
The diplomat Mr Fouad Malek, who is well known to Members of various groups, was subjected to brutal interrogations.
Unge mennesker er døde under tortur, og Samir Geagea, der - ud fra ønsket om fred - havde undertegnet Taefaftalerne for at forskåne sit folk for en fortsættelse af dets martyrium, er blevet arresteret og ligeledes underkastet brutale forhør.
Young people have died under torture and then we learn that Samir Geagea, whose determination to achieve peace and to spare his people continued suffering led him to sign the Taef agreement, only to be arrested and, in turn brutally interrogated.
Jeg er af den opfattelse, at netop ændringsforslag 1 er vigtigt, idet det skal sørge for, at Kommissionen opfylder sin pligt, da den faktisk varetager forvaltningen af de foranstaltninger, der skal iværksættes, og anvendelsen af de bevillinger, der er godkendt af budgetmyndigheden.
I attach particular importance to Amendment No 1, which establishes the Commission's responsibility for managing the measures to be implemented and utilizing the appropriations decided on by the budget authority.
Kommissionen varetager forvaltningen, hedder det i vort ændringsforslag.
The Commission is responsible for management, we say in our amendment.
MED-Udvalget kan ganske vist bistå den, men burde også jævnligt holde møde.
The MED Committee can assist it, but should meet more often in that case.
Jeg har altså foreslået, at omkostningerne ved medlemsstatsrepræsentanternes deltagelse i udvalgets arbejde tilbagebetales af Fællesskabet.
So I have proposed that the costs of participation by representatives of Member States in the Committee shall be repaid to the Community.
Ændringsforslag 2, som vi har indgivet, vedrører Rådets rolle.
Our Amendment No 2 concerns the role of the Council.
Vi skal i grunden sørge for, at Rådet, der ofte arbejder meget tøvende, opfylder sin pligt.
Basically, we are trying to commit the Council, which often works very slowly.
Har Rådet, således hedder det, ved udløbet af en frist på én måned - i stedet for på tre måneder, sådan som Kommissionen foreslår - regnet fra forslagets forelæggelse for Rådet ikke truffet nogen afgørelse, vedtages de foreslåede foranstaltninger af Kommissionen.
We say that if within one month - rather than three months as proposed by the Commission - from the date on which the matter was referred to it, the Council has not acted, the proposed measures shall be adopted by the Commission.
Syrien holder for fremtiden Libanon besat, idet landets regering nu kun er en marionet, der gennemfører de direktiver, der udstedes af Hafez El Assad, som nu - i USA's og Israels øjne - er blevet en respektabel samtalepartner, skønt det var ham - det minder jeg om på dette sted, selv om mødesalen er tom - der finansierede de attentater, som kostede snesevis af franske faldskærmsjægere, der bar FN's blå hjelme, livet og resulterede i mordet på vor ambassadør Delamarre.
Syria has occupied the Lebanon, the government of which now is merely a puppet applying the instructions of Hafez El Assad who has now, in the eyes of the United States and Israel, become a respectable interlocutor despite the fact that, may I remind you here - even though the Chamber is empty - he ordered assassinations which caused scores of deaths among the French parachutists belonging to the blue berets, and the assassination of our Ambassador Delamarre.
I virkeligheden står det uafhængige Libanon nu på det uvisse - man vil huske, at det var det, der var formålet med Kissingerplanen.
Indeed, we can forget about an independent Lebanon - you may remember that this is what the Kissinger plan sought to achieve.
Således skal det kristne fællesskab, hvad den store kvindelige israelske historiker Bat'Yeor frygtede, dele den skæbne, der tilkommer »Dhimmis«.
Thus, the Christian community will doubtless, as the great Israeli historian Bat'Yeor feared, meet the same fate as the Dhimmis.
Efter min mening skulle Kommissionen have interesse i at støtte dette ændringsforslag; den ved bedst, at Rådet hyppigt arbejder meget tøvende og undertiden slet ikke.
In my view, it should also be in the interest of the Commission to support this amendment; for it knows best that the Council often works very slowly and sometimes not at all.
Vi vil endnu en gang holde fast ved disse to ændringsforslag.
We will once again stand by these two amendments.
Vi befinder os i en tid, hvor de besatte områder og også i særlig grad begge parters bestræbelser for at finde en løsning skal støttes.
We are living in a time in which the Occupied Territories and in particular the endeavours of both sides to find a solution need our support.
Om det vil være muligt, at mennesker af helt forskellig herkomst og ideologi, der i de sidste år i praksis er blevet hidset op imod hinanden, finder sammen, er ganske vist et helt andet spørgsmål.
Whether it will prove possible for people of quite different origins and ideologies who have virtually been incited to attack each other in recent years to come together is, of course, a quite different question.
Syriens nuværende indlemmelse af Libanon er inacceptabel.
Syria's present stranglehold on Lebanon cannot be countenanced.
I mit land protesteres der ikke af dem, der burde gøre det.
In my country, those who should protest are failing to do so.
Jeg erindrer om, at milliardæren Hariri er Jacques Chiracs meget nære ven.
I remind you that the millionaire Hariri is a close friend of Mr Jacques Chirac.
Jeg erindrer også om, at hr. de Villiers og hr. Léotard, den nuværende forsvarsminister, på et andet tidspunkt søgte libanesisk statsborgerskab.
I remind you that in former days, Mr de Villiers and Mr Leotard, the current Minister of Defence, took Lebanese nationality.
Hvad gør de?
And what are they doing?
Det forsikrer jeg Dem i aften: de dramaer, der udspiller sig i Libanon, vil falde tilbage på regionen.
I can tell you, here and now, that the dramas experienced in Lebanon will spread throughout the region.
Ethvert håb om fred vil være forgæves, medmindre også de kristne har ret til respekt for deres frihed.
Any hope of peace will doomed to failure if the Christians are not entitled to see their freedom respected like anybody else.
Det er helt bestemt vanskeligt at nå frem til en overens komst i de besatte områder. Det vil vare år, årtier.
It will certainly be very difficult to reach a settlement in the Occupied Territories.
Jeg kan fra vort eget hjemland Tyskland fortælle Dem et og andet om flygtningelejre.
I could tell you quite a bit about refugee camps from my own home country, Germany.
Det varer meget længe, før der opnås et forlig, selv når menneskene er rede til at lade sig integrere, hvad der i dette tilfælde til dels måske også stadig falder meget besværligt. Jeg kan altså egentlig kun opmuntre Rådet og Kommissionen til at støtte vore ændringsforslag.
It takes a long time to reach a settlement, even if people are prepared to integrate, which some may still find very difficult in this case.
Antony (DR). - (FR) Fru formand, fru ordfører, fru Braun-Mosers indstilling er dikteret af ædelmodige betragtninger. Jeg vil imidlertid gerne på dette sted sige, at de, der har finansieret krigen - og krig koster dyrt -også kunne finansiere freden.
Antony (DR). - (FR) Madam President, Rapporteur, the Madame Braun-Moser recommendation is founded on generous considerations.
Parlamentet accepterer den fælles holdning vedrørende forslaget til ændring af forordning 1763/92/EØF, men insisterer, som vi har konstateret, på to ændringsforslag til forslaget til Rådets forordning om finansielt og fagligt samarbejde med de besatte områder.
Parliament accepts the common position on the proposal to amend Regulation 1763/92/EEC but insists, as we have noted, on two amendments to the proposal for a Council regulation on financial and technical cooperation with the Occupied Territories.
Det drejer sig om to ændringsforslag, som Kommissionen faktisk ikke kan støtte.
These are two amend ments which the Commission cannot, in fact support.
Ændringsforslag 1 vedrører udøvelsen af budget beføjelser og refusion af omkostninger til MED-Udval-gets deltagere.
The first concerns the exercise of budgetary responsibilities and the payment of the expenses of participants in the MED committee.
Med hensyn til det første punkt afspejler allerede Kommissionens oprindelige forslag de nuværende regler; med hensyn til det andet punkt, nemlig refusion af deltagernes omkostninger, falder det ikke ind under den foreliggende forordning.
As far as the first goes, the Commission's original proposal was itself in line with the current rules; the second, namely payment of the expenses of participants, does not fall within the scope of the regula tion in question.
Naturligvis har palæstinenserne ret til at genfinde deres fædreland; vi skal hjælpe dem med at genopbygge det.
Certainly, the Palestinians are entitled to recover their homeland; we must help them to rebuild it.
Men denne hjælp vil være forgæves, hvis freden ikke er global i regionen og ikke muliggør et kompromis, der respekterer alle etniske og religiøse bestanddele.
But this assistance will be vain unless global peace is achieved in the region, accommodating a compromise which respects all ethnic and religious elements.
Om end man imidlertid omsider skimter løsninger, for så vidt angår de besatte områder, er situationen i det nærliggende Libanon fortsat dramatisk.
And even if we are finally glimpsing solutions for the occupied territories, the situation in nearby Lebanon continues to be dramatic.
Dette land er i dag sønderrevet mellem Syrien og Israel, der reelt deler det imellem sig.
This country today is torn between Syria and Israel who, effectively, share it.
I syd skaffer Israel sig - i ly af sin sikkerhedszone - et nyt område, medens hele Libanon i dag ledes af hr. Hariris regering under præsident Hraoui, det vil sige, at Libanon er kommet under syrisk kontrol.
In the south, Israel is carving out a new territory for itself, under cover of its security zone, while Lebanon as a whole is today administered by Mr Hariri's Government, under the Presidency of MrHraoui, which effectively means that the Lebanon is now under Syrian control.
I løbet af de seneste uger er det, der var tilbage af politisk kristen og national repræsentativitet, blevet tilintetgjort i
Amendment No 2 would introduce a comitology pro cedure incompatible with Council decision 87/373 of 13 July 1987 and, in the Commission view, it would be appropriate to abide by the procedures in force.
Afstemningen finder sted på onsdag kl. 17.00.
The vote will be taken on Wednesday at 5 p.m.
(A3-0216/94) af Jarzembowski for Udvalget om Transport og Turisme om forslag til Rådets direktiv om udstedelse af licenser til jernbaneforetagender;
A3-0216/94 by Mr Jarzembowski, on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the propo sal for a Council directive on the licensing of railway undertakings;
(A3-0217/94) af Prag for Udvalget om Transport og Turisme om forslag til Rådets direktiv om tildeling af jernbaneinfrastrukturkapacitet og opkrævning af infrastrukturafgifter.
- concern good repute, financial fitness and, professional competence.
Disse krav angår godt renommé, økonomisk duelighed og faglig kompetence. Hr. Jarzembowski og Udvalget om Transport og Turisme, der vedtog hans ændringsforslag med enstemmighed, har primært haft til formål at sikre, at disse krav ikke giver infrasstrukturforvaltere og tildelingsorganer mulighed for at diskriminere mod jernbaneforetagender på bag grund af nationale hensyn.
The concern of Mr Jarzembowski and of the Committee on Transport and Tourism, which adopted his amendments unanimously, has been principally to ensure that these requirements are not used to enable infrastructure managers and allocation bodies to discriminate against railway undertakings on the basis of nationality.
Den ændrede tekst i hr. Jarzembowskis betænkning vedtoges enstemmigt af udvalget, idet to undlod at stemme. Jeg har tillid til, at betænkningen vil blive vedtaget af forsamlingen med lignende tilslutning.
The amended text of Mr Jarzembowski'.s report was adopted unanimously by the committee with two abstentions and I trust it will meet with similar approval in plenary.
Prag (PPE), ordfører. - (EN) Fru formand, hr. Jarzembowski er optaget andetsteds i forbindelse med valget i juni, som utvivlsomt hos mange af os står højt på listen.
A3-0217/94 by Mr Prag, on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the proposal for a Council directive on the allocation of railway infrastructure capacity and the charging of infrastructure fees.
Formålet med de to foreslåede direktiver er at sætte jernbaneoperatører og deres klienter i stand til at drage fuld nytte af eksistensen af et stort indre marked.
Prag (PPE), rapporteur. - Madam President, Mr Jarzembowski is detained elsewhere by matters connected with the election in June, which no doubt in the minds of many of us takes priority.
Imidlertid er erhvervelse af licens kun det første skridt på vejen mod opnåelse af et jernbanespor, med andre ord retten til at tilbyde en service på en given rute.
Acquisition of a licence, however, is only the first step in obtaining a rail path, that is the right to run a service on a given route.
Et jernbaneforetagende med en licens i hånden - med andre ord en sporbruger eller en potentiel sporbruger - skal stadig ansøge om at benytte jernbaneinfrastrukturen og få tildelt et jernbanespor, samtidig med at vedkommende skal betale for jernbanesporet.
A railway undertaking - that is a track user or potential track user - with a licence still has to apply for the use of the railway infrastructure or track and be given a rail path, and must also pay for that rail path.
Det er her, Kommissionens andet udkast til direktiv og min betænkning kommer ind i billedet.
That is where the Commission's second draft directive and my report come in.
De omhandler proceduren for tildeling og betaling af jernbaneinfrastruktur.
They deal with the procedures for allocating and charging for railway infrastructure.
Her skal målsætningerne igen sikre, at der gives reel adgang uden national diskrimination, at nye foretagender får adgang, og at internationale grupperinger udvikler sig inden for Fællesskabet.
There again the objectives are to ensure that access is genuinely granted without discrimination by nationality, that new enterprises are admitted and that international groupings develop within the Community.
Det drejer sig om to vigtige direktiver, og derfor er vi skredet til førstebehandling af samarbejdsproceduren så hurtigt som muligt.
They are therefore important directives and that is why we have moved to the first reading of this cooperation procedure as quickly as possible.
Fællesskabet forsøgte første gang i direktiv 91/0440 at udvikle et fællesskabsjembanenet til et reelt gennemført indre marked.
The Community first attempted this task of providing a Community rail network for a genuine single market in Directive 91/440.
Dette direktiv indeholder en ret til adgang til jernbaneinfrastruktur for foretagender, der tilbyder tjenester på tværs af grænserne.
This provides a right of access to rail infrastructure for undertakings providing crossborder services.
Sådanne foretagender kan være virksomheder, der tilbyder kombineret transport, eller grupperinger af jernbane foretagender, der tilbyder passager- eller fragttjenester på tværs af de indre fællesskabsgrænser.
Such undertakings may be com panies providing combined transport, or groupings of railway enterprises providing passenger or freight ser vices across internal Community frontiers.
Ændringsforslagene 1 til 4 og 6 til 8 omhandler mindre forbedringer af Kommissionens tekst.
Amendments Nos 1 to 4 and 6 to 8 involve minor improvements to the Commission text.
Ændringsforslag 5 indeholderen afgørende afklaring af de mulige forbindelser mellem infrastrukturforvalteren og tildelingsorganet.
Amendment No 5 contains an essential clarification of the possible relation ships between the infrastructure manager and the allocation body.
Ændringsforslag 9 tilvejebringer - det er udvalgets håb -en mere acceptabel begrænsning af afgifter i forbindelse med tildeling af jernbanespor og også i forbindelse med anmeldelse af afgifter til tildelingsorganet.
Amendment No 9 provides, the committee hopes, a more acceptable limitation on the level of fees for the provision of rail paths and also for the notification of fees to the allocation body.
Det afgørende spørgsmål og sikkerhed omhandles fleksibelt, men udtømmende i den ændrede artikel 10, stk. 11.
The crucial question of safety is dealt with flexibly but comprehensively in the amended Article 10(11).
Imidlertid er det vigtigste ændringsforslag nr. 10, der så detaljeret som nødvendigt fastlægger en differentieret procedure for behandlingen af ansøgninger om benyttelse af jernbaneinfrastrukturkapacitet.
The key amendment, however, is No 10, which sets out in the necessary detail a differentiated procedure for dealing with applications for use of railway infrastructure capacity.
For det første læg ges der op til differentiering mellem ansøgninger om jernbanespor til enkelte tog og ansøgninger om jernbane spor til regelmæssig drift, som er to meget forskellige ting.
Firstly it provides for differentiation between applications for rail paths for an individual train and those for rail paths for a regular scheduled service, which are very different things.
For det andet skabes der en differentiering mellem tildeling af jernbanespor, der berører et enkelt tildelingsorgan, hvis beføjelser meget ofte er sammenfaldende med medlemsstaternes grænser, og ansøgninger, der berører mere end et tildelingsorgan.
Secondly, it provides for differentiation between applications for rail paths concerning a single allocation body, the limits of whose competence are very often co-terminous with the frontiers of Member States, and applications for rail paths concerning more than one allocation body.
De fire forskellige procedurer omtales i ændringsforslag 10, stk. 5 til 8.
The four different procedures are set out in Amendment No 10 and come out as paragraphs 5 to 8 of Article 10.
Faktisk skabte 1991-direktivet en ny situation, hvor jernbanespor kunne benyttes af tog, der blev drevet uafhængigt af sporoperatørerne.
In effect, this 1991 directive established a new situation in which rail track could be used by trains run independently of the track operators.
Dette betyder naturlig vis, at mange jernbaneforetagender kan anvende samme spor.
This means, of course, that several railway undertakings may use the same track.
Årsagen til, at Kommissionen nu er vendt tilbage med nye forslag til yderligere lovgivning, er ganske enkelt, at man ikke når målsætningerne med 1991direktivet.
The reason why the Commission has now come back with proposals for additional legislation is simply that the 1991 directive is not achieving its objectives.
Jernbanemyndighederne - de mennesker der forvalter sporene - har for let ved at diskriminere til fordel for deres egne tog og at afvise ansøgninger fra andre foretagender om benyttelse af jernbaneinfrastrukturen. Naturligvis er det først og fremmest et jernbane spor, de selv ejer.
The railway authorities - the people who run the track - find it all too easy to discriminate in favour of their own trains and to reject applications from other undertakings for the use of the railway infrastructure, which is, of course, principally the rail track they own.
Dette håb om internationalisering af jernbane og kombineret transport inden for Fællesskabet er ikke blevet opfyldt.
The hoped-for internationalization of rail and combined transport within the Community has not taken place.
Benyttelsen af spor er stadig i stort omfang inddelt i nationale sektorer, og et fælles jernbanenet for det fælles marked findes stadig ikke.
The use of the track is still largely compartmented into national sectors and a common rail network for the common market in goods still does not exist.
Kommissionen forsøger nu at tage hånd om denne utilfredsstillende situation ved at fremlægge de to supplerende direktiver. ver.
The Commission is now attempting to deal with this unsatisfactory situation by submitting these two additional directives.
Jeg har tillid til, at operatørerne vil finde disse procedurer mere praktiske end dem, der redegøres for i Kommissionens mere skitserende tekst.
I believe the railway operators will find these procedures more practical than those which are set out in the Commission's rather sketchier text.
Jeg har konstateret, at Kommissionen officielt i stor udstrækning er enig heri, og jeg takker dens tjenester for den store hjælp og forståelse.
I have found the Commission very largely in agreement at official level and I thank its services for the great understanding they have shown and the help they have given me.
Det første, som på fællesskabsplan etablerer et licenssystem for jernbaneforetagender, og som har min ven og kollega, hr. Jarzembowski, som ordfører, fastsætter gennemførelsesstandarder på linje med dem, der allerede er gældende for andre transportformer.
The first, setting up a Community system for the licensing of railway undertakings, which is the subject of the report of my friend and colleague, Mr Jarzembowski, sets standards of performance such as those already required for other transport modes, standards which railway undertakings must meet in order to obtain a licence. Without this licence they cannot apply for a rail path.
Det drejer sig om standarder, som jernbaneforetagenderne må leve op til for at få licens.
The Commission is therefore able to accept almost all of the amendments put in the two reports.
Uden en sådan licens kan de ikke ansøge om et jernbanespor.
We accept Amend ments Nos 4, 5 and 6 and Amendments Nos 8 to 21 inclusive.
Den praktiske gennemførelse af licensordningen i overensstemmelse med subsidiaritetsprincippet vil blive overladt til medlemsstaterne.
Madam President, what we have to do in everyday practice is to ensure that all serious and efficient players get a fair chance and that access is not reserved to certain undertakings which happen to be well in with the national railway operators.
Som for andre transportformer betyder behovet for optimale sikkerhedsstandarder, at foretagender, der ansøger om at
In other words, the amendment introduces a concept that is not defined in any Community text. Those therefore are the only two amendments which we are unable to accept.
Jeg håber, kommissæren kan bekræfte Kommissionens tilslutning til vores nye tekst.
The people involved in these activities are volunteers mainly and do a marvellous job in preserving particularly steam locomotives in the United Kingdom, Germany and France.