natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Der er ingen tvivl om, at dette forslag gør det muligt at nå et skridt videre i retning mod fuld harmonisering af vejtransport inden for Unionen, og jeg takker medlemmerne for deres støtte til, at vi har kunnet komme dette gensidigt vedtagne mål nærmere.
There is no doubt that this proposal makes it possible for a further step to be taken towards full harmonization of road transport within the Union and I thank Members for their support in advancing towards that mutually agreed objective.
Forslaget for Parlamentet er endnu et nyttigt skridt i retning mod harmonisering af de retlige bestemmelser om anvendelsen af udlejningskøretøjer til godstransport.
The proposal before the House is a further and useful step towards harmonization of the legal arrangements relating to
Jeg takker medlemmerne og kommissæren for det gode samarbejde, der har gjort det muligt at afvikle disse to betænkninger i et indurainsk tempo.
I should like to thank the House and the Commissioner for their cooperation, which has enabled us to deal with these two reports at a speed resembling that of Induráin.
Posttjenester give os mulighed for at gøre fremskridt. Vort udvalg kunne f.eks. foreslå Parlamentet at anvende artikel 138 B i traktaten, som giver os ret til formelt at anmode Kommissionen om at fremsætte passende forslag.
Postal services committee could propose to Parliament, for example, the recourse to Article 138b of the Treaty which gives us the right to formally request the Commission to submit appropriate proposals.
Formanden. — Næste punkt på dagsordenen er mundtlig forespørgsel (B4-0524/95) af Cornelissen for Udvalget om Transport og Turisme til Kommissionen om gennemførelsen af det indre marked for posttjenester.
President. — The next item is the oral question (B4-0524/95) by Mr Cornelissen, on behalf of the Committee on Transport and Tourism, to the Commission, on the completion of the internal market in postal services.
Sluttelig forventer vi, at Kommissionen for én gangs skyld besvarer vores forespørgsel klart, dvs. med et klart ja eller nej, især da vi i aften har hørt, at forhandlingerne om dette emne endnu en gang er endt, uden at der er opnået enighed.
Finally, we expect the Commission to come with clear answers for once, with a clear yes or no, particularly since we have heard this evening that deliberations on this subject have once again ended without agreement being reached.
Neil Kinnock, medlem af Kommissionen. — (EN) Hr. formand, min kollega, Martin Bangemann — der, som alle ved, har det overordnede faglige ansvar for anliggender vedrørende post tjenester — ville meget gerne selv have været her i aften og besvaret dette spørgsmål, men fandt det desværre umuligt at ændre sine aftaler.
Kinnock, Neil, Member of the Commission. — Mr President, my colleague, Martin Bangemann — who, as everyone knows, has portfolio responsibility in matters relating to postal services — very much wanted to be here to answer this question tonight but, unfortunately, found it impossible to change his arrangements.
Så jeg indtager hans plads, hvilket, i betragtning af vore divergerende meninger, forekommer noget usædvanligt.
So, I appear in his place which, given our divergent opinions, seems somewhat unusual.
Som svar på hr. Cornelissens spørgsmål vil jeg ikke desto mindre geme henvise til den tale, Martin Bangemann holdt under sidste mødeperiode.
Nevertheless, in answering the question put by Mr Cornelissen, I should like to refer to the speech which Martin Bangemann made at the last partsession.
Medlemmerne vil utvivlsomt huske, at hr. Bangemann i sit svar på hr. Crowleys spørgsmål om postsektorens organisation og de potentielle virkninger for landdistrikterne gav en ret detaljeret beskrivelse af situationen.
Members will no doubt recall that in his response to a question from Mr Crowley on the organization of the postal sector and the potential impact on rural areas, Mr Bangemann described the situation in some detail.
I høringsperioden efter offentliggørelsen af denne grønbog indhentede Kommissionen alle de berørte parters synspunkter.
During the consultation period following the publication of this Green Paper, the Commission sought the views of all interested parties.
Reaktionen herpå var meget vidtspændende, da posttjenesterne og deres rolle i det indre marked blev og stadig bliver betragtet som meget vigtige.
There was a very wide response as the subject of the postal services and their role in the single market was, and still is, considered very important.
Der foreligger endnu ikke færdige kommissionsforslag om posttjenesterne.
Finalized Commission proposals for the postal services are not yet available.
I dag fandt der dog en to timer lang orienterende debat sted om posttjenesterne på Kommissionens ugentlige møde — denne gang naturligvis her i Strasbourg.
However, today there was a two-hour orientation debate on the postal services during the Commission's weekly meeting — this time, of course, here in Strasbourg.
Der var almindelig enighed i Kommissionen om, at der skal sikres en universaltjeneste afgod kvalitet til overkommelige priser i hele Den Europæiske Union.
There was general agreement in the Commission that a good quality, universal service, at affordable prices must be guaranteed throughout the whole European Union.
Hvis dette aspekt af et givet udkast til forslag blev gennemført, ville det naturligvis være første gang, en sådan forpligtelse var blevet indgået på fællesskabsplan.
If that aspect of any draft proposals was put into effect, it would, of course, be the first time that such an obligation had been established at Community level.
Samme år, dvs. i 1992, vedtog Europa-Parlamentet en betænkning, der var udarbejdet af vor kollega, Brian Simpson, med Parlamentets udtalelse om grønbogen.
In the same year, 1992, the European Parliament adopted the report drafted by our colleague, Brian Simpson, stating Parliament's opinion on the Green Paper.
Mere end tre år senere venter Europa-Parlamentet og de berørte parter, som blev hørt på daværende tidspunkt, stadig på, at Kommissionen skal fremlægge ikke alene resultaterne af denne brede høring, men også konkrete kommissionsforslag om integration af posttjenester i Europas indre marked.
More than three years later, the European Parliament, as well as the interested parties which had been consulted at the time, are still waiting for the Commission to present not only the results of this wide consultation but also concrete proposals by the Commission for integrating the postal services into the European single market.
Kommissionen har flere gange bebudet en nært forestående vedtagelse af et forslag, men har hver gang været ude af stand til at »levere varen«.
The Commission has announced the imminent adoption of a proposal more than once but has failed every time to 'deliver the goods'.
Der var også almindelig enighed om, at universaltjenesten nødvendigvis skulle sikres finansiel levedygtighed.
There was also general agreement that the financial viability of the universal service must be ensured.
Visse medlemmer, må det siges, rejste tvivl om den nøjagtige mekanisme, hvormed universaltjenestens finansielle levedygtighed kunne sikres, når universaltjenesten delvis ville blive udhulet af selve liberaliseringen, især hvis det indebar private interessers overtagelse af dele af tjenesten.
Some Members, it has to be said, raised doubts as to the exact mechanism whereby the financial viability of the universal service could be ensured when the universal service was in part worn away by the very act of liberalization, especially if it involved the take-over of parts of the service by private interests.
Udvalget om Transport og Turisme har ikke ligget stille i al den tid: der blev fremsat en mundtlig forespørgsel og et beslutningsforslag i oktober 1993, og der har været mange vigtige debatter i Udvalget om Transport og Turisme med de ansvarlige kommissionsmedlemmer, hr. Bangemann og hr. Van Miert, i løbet af de seneste få måneder.
The Committee on Transport has not remained idle all this time: there was an oral question and a motion for a resolution in October 1993 and there has been many an important debate in the Committee on Transport and Tourism with the Commissioners responsible, Mr Bangemann and Mr Van Miert, during the last few months.
Det er derfor ikke nogen let sag for vort udvalg endnu engang at bringe dette spørgsmål på bane for forsamlingen med denne mundtlige forespørgsel, som vil blive fulgt op af en beslutning.
It is therefore, no light matter for our committee to be bringing this issue to the plenary once again with this oral question which is going to be followed up by a resolution.
Kommissionens udtalelser om princippet om og omfanget af liberaliseringen af posttjenesterne er, som De måtte forvente, delte.
Opinions in the Commission on the principle and the extent of liberalization of postal services are divided, as you would expect.
På grundlag af den orienterende debat i Kommissionen i dag forekommer det dog muligt, at der vil blive fremlagt en kompromisløsning i slutningen af måneden.
However, on the basis of today's orientation debate in the Commission, it seems possible that a compromise solution will be presented at the end of the month.
Vi frygter, at den langvarige forsinkelse kun kan skade denne sektor, idet den usikkerhed, hvorunder den har måttet arbejde i de senere år, derved føres videre, og de problemer, denne står over for, forstærkes.
We fear that this long delay can only be harmful to this sector by perpetuating the uncertainty under which it has had to operate in recent years and by accentuating the problems that it is facing.
Simpson (PSE). — (EN) Hr. formand, jeg befinder mig her i lidt af et dilemma.
Simpson (PSE). — Mr President, I find myself in a little bit of a quandary here.
Jeg haren tale, som er meget kritisk over for og et angreb på Kommissionen, og alligevel mener jeg ikke på nogen måde, at kommissionsmedlemmet foran mig er ansvar lig for, hvad der tidligere er sket!
I have a speech that is very critical of and attacks the Commission and yet I hold the Commissioner I have before me in no way responsible for what has gone on in the past!
Så jeg håber ikke, kommissionsmedlem Kinnock vil tage bemærkningerne personligt, for de er helt sikkert ikke ment som personlige bemærkninger.
So I hope Commissioner Kinnock will not take the remarks personally because they are certainly not intended as personal remarks.
Som fastslået af Kommissionen i grønbogen er der behov for handling på fællesskabsplan på grund af den manglende driftssikkerhed og forvridningerne, som findes inden for posttjenesterne i hele Fællesskabet.
As the Commission has stated in its Green Paper, action at Community level is needed because of the unreliability and the distortions which exist in the postal services throughout the Community.
Grønbogen gik så langt som til at sige, at hvis der ikke blev truffet foranstaltninger, og jeg citerer Kommissionen: »ville resultatet være en uddybelse af kløften mellem de allerede meget uensartede stillinger«, som ville gøre det vanskeligere for det indre marked at fungere.
The Green Paper went on to say that if no action were taken, and I quote the Commission 'the result would be a widening of the gap between already very divergent positions', making the operation of the single market more difficult.
Parlamentet drøfter endnu en gang liberaliseringen af posttjenesterne efter at have ventet forgæves på Kommissionens længe lovede direktiv.
Yet again Parliament is discussing the liberalization of the postal services having waited in vain for the Commission's long-promised directive.
Vi har haft en række kommissionsmedlemmer, som har lovet os direktivet, de sidste har været hr. Van Miert og hr. Bangemann, som kommissionsmedlem Kinnock også sagde, men som hidtil har disse løfter vist sig at være lidt som tynd is — de brydes meget let!
We have had a succession of Com missioners promising us the directive, the latest being Messrs Van Miert and Bangemann, as Commissioner Kinnock said, but as before these promises have proved to be a little bit like pie crust — they are very easily broken!
Rådet har også gentagne gange opfordret Kommissionen til at fremlægge et forslag om etablering af de fornødne lovrammer til at gennemføre det indre marked for posttjenester, senest i sin beslutning af 7. april 1995.
The Council has also repeatedly called on the Commission to submit a proposal to establish the legal framework required for the completion of the internal market for postal services, most recently in its resolution adopted on 7 April 1995.
Vi mener, at Parlamentet har ret til at vide, hvordan situationen ser ud nu.
We think that Parliament is entitled to know now what the situation is.
Som vi alle ved, er der i enhver situation flere valgmuligheder, selv om de ikke altid er de bedst tænkelige. Vi mener, at den stilstand, der hersker nu. er langt værre end enhver anden løsning, som ville
As we all know, in every situation there are various options, even if they are not always the best possible.
Selv kommissionsmedlem Brittan er nu involveret og sender hemmelige breve til hr. Santer i et forsøg på at afstive hr. Van Mierts og hr. Bangemanns stilling i stedet for måske at undersøge, hvorfor Kommissionen er så splittet i dette spørgs-
Even Commissioner Brittan is now involved, sending secret letters to Mr Santer in an attempt to shore up the position of Messrs Van Miert and Bangemann instead of perhaps examining why the Commission is so split on this issue and instead of
Simpson mål, og i stedet for måske at se på, hvorfor de ikke kan vende om og begynde helt forfra.
Simpson perhaps having a look at why they cannot go back to the beginning and start all over again.
I aften er ikke rigtig det rette tidspunkt at drøfte selve liberaliseringsspørgsmålet eller hvad reservesektoren skulle bestå af og ej heller det juridiske grundlag eller enhver anden af de nærmere enkeltheder i posttjenesterne.
Tonight is not really the time to discuss the issue of liberalization itself or what the reserve sector would consist of nor indeed the legal base or any other of the exact details of postal services.
Den debat vil finde sted som det sig hør og bør, når og hvis Kommissionen nogensinde udarbejder sit direktiv.
That debate quite properly will take place when, and if, the Commission ever produces its directive.
Man må dog sige, at hvis Kommissionen ikke selv kan opnå enighed om det væsentligste indhold i et direktiv, så vil jeg mene, at der kun er meget lille mulighed for, at den nogensinde kan overbevise dette Parlament, for ikke at tale om postmyndighederne, fagforeningerne eller forbrugerne, om at støtte sine vildførelser.
However, one has to say that if the Commission itself cannot agree on the substance of a directive then I would suggest that there is little possibility of it ever convincing this Parliament, never mind the postal authorities, the trade unions or the consumers, to back their misguided ideas.
For det andet drejer det sig også — og dette synes jeg som repræsentant for et landdistrikt er meget vigtigt — om en total dækning af hele Europa.
Secondly — and this is very important to me as the representative of a rural region — it is a matter of providing a comprehensive service covering the whole of Europe.
Det kan ikke være rigtigt, at vi forskelsbehandler og giver tætbefolkede storbyområder fortrinsstilling, mens tjenesterne i Nordsverige eller på en eller anden græsk ø skal udføres mod højere gebyrer af et statsligt organ.
We cannot hand out the plum areas — the metropolitan districts with high population density — and leave the service in the north of Sweden or on a Greek island to be provided by a state establishment at extortionate prices.
Det er bestemt heller ikke i forbrugernes interesse.
That is certainly not in the interests of the consumer.
For det tredje må vi også finde på noget med hensyn til den endelige refusion.
Thirdly, we must come up with a solution on the question of remuneration.
Det kan ikke være rigtigt, at det postvæsen, der indsamler posten og stiller den til rådighed i lastbils- eller togladninger for et andet postvæsen i et andet land, indkasserer størstedelen af pengene, mens det postvæsen, der skal omdele posten, kun får en meget ringe andel.
It is unacceptable that those who collect mail and send it off by the lorryload or trainload to the postal service of another country should pocket most of the postal charge while those entrusted with its distribution receive only a small share.
Også her må vi finde en ordning.
Here, too, we need to establish rules.
For det fjerde har vi brug for en klar ramme, både en juridisk og en tidsmæssig ramme, således at alle implicerede parter har mulighed for at reagere på dette.
Thirdly, we need clear terms of reference in the form of a legal framework and a timescale, so that interested parties have the opportunity to make their own representations.
Vi opfordrer indtrængende Kommissionen til at komme med en juridisk og tidsmæssig ramme for denne plan.
The Commission really must indicate the legal framework and timetable for this plan.
Jeg håber, at Deres optimisme slår igennem, at De inden udgangen af måneden kan fremsætte et forslag.
I hope that the Commissioner's optimism is warranted and that the Commission can submit a proposal by the end of the month.
Jeg er bange for, at jeg må ofre min sommerferie på at fremsætte et forslag i henhold til artikel 138 b. Men jeg er sikker på, at det er muligt, og derfor beder jeg Dem om nu endelig at komme med noget.
I fear that I may have to sacrifice my summer holiday for the purpose of a formal request under Article 138b.
Crowley (UPE). — (EN) Hr. formand, jeg vil gerne sammen med de øvrige medlemmer vise kommissionsmedlem Kinnock vor påskønnelse, fordi han tog sig tid til at være her i aften og besvare denne forespørgsel.
But I am sure that something can be produced, which is why I urge the Commission to submit these long-overdue proposals!
Vi opfordrer i aften indtrængende Kommissionen til at opgive sin vaklen og til at træffe en afgørelse på den ene eller den anden måde.
Tonight we are issuing a plea to the Commission to stop its dithering and to take a decision one way or the other.
Hvis der ikke kan opnås enighed, burde den være modig nok til at sige det og gå tilbage til udgangspunktet, som jeg har sagt, og begynde forfra igen og sikre, at der ved næste forsøg kan opnås enighed, og at dette Parlament har et dokument, hvormed det kan arbejde efter at være blevet fuldt ud hørt.
If it cannot reach an agreement then it should have the courage to say so and go back to the beginning as I have said and start again ensuring that at the next attempt agreement can be reached and that this Parliament has a document with which it can work, having been fully consulted.
Det samme gælder for fagforeningerne og postmyndighederne og forbrugerne.
The same goes for the trade unions and the postal authorities and the consumers.
Vi vil ikke tolerere et direktiv, som tilsidesætter disse mennesker i et forsøg på at tvinge noget igennem uden om de fuldstændige høringsprocedurer, vi er berettiget til.
We are not going to tolerate a directive that leapfrogs over these people in an attempt to try and ramrod something through without the full consultation procedures that we are all entitled to.
Det er virkelig ikke længere tilstrækkeligt, at Kommissionen over for vort udvalg og vort Parlament lover et direktiv, som aldrig kommer.
It really is not good enough any more for the Commission to come before our committee and our Parliament promising a directive which never appears.
Jeg er som ordføreren dødtræt af at vente.
I am fed up, as the rapporteur, of waiting.
Jeg er en tålmodig mand, men man må have Jobs tålmodighed, når man påtager sig rollen som ordfører for posttjenesterne i Den Europæiske Union.
I am a patient man, but you have to have the patience of Job when you take on the role of rapporteur on postal services in the European Union.
Virkningerne af dette dødvande er meget alarmerende, som også vor udvalgsformand, hr. Cornelissen, sagde.
The effect of this stagnation is very alarming, as our committee chairman, Mr Cornelissen, said.
Den virkning, som dette dødvande har inden for postsektoren, er hverken god for de mennesker, der arbejder der, eller for deres kunder eller for postmyndighederne selv.
The effect that stagnation is having within the industry is neither good for the people who work in it, their customers nor the postal authorities them selves.
De vil vide, hvad der sker.
They want to know what is happening.
De ønsker en klar orientering om, hvad Kommissionen mener.
They want some clear guidance from the Commission as to what it is thinking.
De føler sig usikre.
They feel insecure.
De føler sig svigtet.
They feel let down.
De føler sig totalt ignoreret.
They feel totally ignored.
Det glæder mig at kunne sige, at vort beslutningsforslag, som afslutter dette spørgsmål, støttes af mange grupper, herunder PPE, de grønne og andre.
Our motion for a resolution, I am glad to say, that concludes this question is supported by many groups, including the PPE, the Greens and the others.
Desværre støttes det ikke af de liberale, men på den anden side, hr. formand, det kræver noget at overtale hr. Wijsenbeek og hans gruppe, og mirakler tager nu engang lidt længere tid!
Unfortunately, it is not supported by the Liberal Group, but then again, Mr President, Mr Wijsenbeek and his group take a lot of convincing and miracles do take a little longer!
Jeg vil først og fremmest gerne rejse et meget alvorligt punkt, et punkt, hvorom jeg føler, dette Parlament er blevet vildført af bemærkningerne fra hr. Simpson og også fra hr. Cornelissen i den forstand, at denne mundtlige forespørgsmål skulle have været en fælles kompromistekst fra alle grupperne.
First of all, I want to raise a very serious point, and one on which I feel this House has been misled by the comments of Mr Simpson and also Mr Cornelissen, in the sense that this oral question was supposed to be a joint compromise text from all the groups.
Men PPE-Gruppen og den socialistiske gruppe gik sammen uden om blandt andet min egen gruppe og de liberale for at forsøge at nå frem til en tekst, som angiveligt skulle repræsentere synspunkterne i dette Parlament og synspunkterne i Udvalget om Transport og Turisme. Dette er klart forkert.
Yet the EPP and the Socialist Groups got together, excluding my own group and the Liberals, amongst other groups to try and come up with a text that is supposed to represent the views of this Parliament and the views of the Committee on Transport and Tourism.
For én gangs skyld har vi en anledning til at fremsætte en kraftig, forenet udtalelse fra Parlamentet for at tvinge Kommissionen til at træffe en beslutning og til at fremsætte sine synspunkter.
For once, we have an opportunity to put forward a strong united voice from Parliament to force the Commission to take a decision and to put their point of view forward.
Vi kan så reagere herpå på vore egne forskellige måder, men lad os sætte dem kniven på struben nu og nå frem til en forenet udtalelse.
We can then respond to that in our own diverse ways, but let us put the gun to their heads now to get a united voice.
Denne mulighed er ganske enkelt forspildt på grand af det magtbegær og den form for magtbeherskclsc, som vi efterhånden forventer fra de forskellige grupper på denne side.
This opportunity has been simply thrown away by the greed and by the type of power domination which we have come to expect from the different groups on this side.
Med hensyn til selve forespørgslen og hele det område, den dækker, var jeg dybt beæret over, at kommissionsmedlem Kinnock fandt det passende at benytte det svar, kommissions medlem Bangemann gav mig på mit sidste spørgsmål til ham vedrørende dette område.
On the question itself and on the whole area covered by it, I was deeply honoured that Commissioner Kinnock should see fit to use the answer which Commissioner Bangemann gave to me in my last question to him with regard to this area.
Der er adskillige punkter, som ikke kan understreges kraftigt nok.
There are several points which cannot be emphasized strongly enough.