natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Parlamentet har al lerede anerkendt betydningen af at beskæftige sig med disse spørgsmål, og jeg håber, at dets beslutning vil bekræfte behovet for handling ved at give handlingsplanen den fulde støtte, der skal til for at give den en væsentlig indvirkning.
The fact that we have not reached the second reading of the regulation until today very much reflects the birth pangs of the regulation, during which the Council showed itself to be a poor midwife.
Forhandlingen er afsluttet.
I therefore deeply regret that the Coun cil has only accepted a small number of Parliament's proposals.
Afstemningen finder sted i morgen kl. 11.00.
This would be a perfect opportunity to act instead of just talking for once.
Hver enkelt aktionslinje sigter på at nå visse hovedmål sætninger, nemlig at sætte brugeren i stand til at beskytte sig selv og sin familie mod uønsket skadeligt materiale; at styrke meldemekanismerne for ulovligt materiale, der behandles i henhold til eksisterende lovgivning; at sikre, at der tages ordentlig højde for Europas særlige multikulturelle og flersprogede behov; og at opbygge tillid til de nye rammer, således at forbrugeren kan nyde gavn af de nye tjenesteydelser, og erhvervslivet kan gøre brug af de muligheder, som de elektroniske medier tilbyder.
As I have already said, I think it is a matter for regret that in its common position the Council has not seen fit also to give priority to projects which create links with the central and eastern European countries and thus achieve synergies.
Formanden. - Næste punkt på dagsordenen er indstilling ved andenbehandling (A4-0239/98) fra Udvalget om Transport og Turisme om Rådets fælles holdning (C4-0173/98-96/0207(SYN)) fastlagt med henblik på vedtagelse af Rådets forordning om EF-tilskud til innovative projekter til fremme af kombineret transport (Ordfører: Stockmann).
Regarding the content of the regulation, we in the Com mittee on Transport and Tourism welcome the partial agreement of the Commission and the Council, particularly the inclusion of inland waterways and the reference to transEuropean networks as a criterion for project selection.
Den er ikke noget retligt instrument til løsning af forskellige retlige spørgsmål i forbindelse med anvendelsen af Internettet.
The Committee on Transport has, therefore, confirmed the need for Amend ments Nos 1 to 6 before us today.
Men mange af problemerne inden forde nye rammer fordrer ikke ny lovgivning.
So what do we consider important here?
De fordrer til gange, hvor eksisterende lovgivning kan finde anvendelse på Internettet og for, hvordan man kan finde tilfredsstil
Firstly, just as this has now become feasible for certain other programmes, we want PACT to be extended to candidate countries with which negotiations have already started, with a corresponding additional budget of ECU 4 million for the years 2000 and 2001.
Stockmann (PSE), ordfører. - (DE) Fru formand, kære kolleger, De har jo netop hørt den fulde titel på forordnin-
Likewise, in selecting projects the Commission should try to strike a balance between regions and Member States, so as to avoid distortions in competition. Parliament ac-
Det tager vi sigte på i endnu et forslag, som vi har fremsat igen.
I urge the House to support this amendment too.
Eftersom det før ste program blev en succes, men udløb i 1996, har vi siden sidste år behandlet PACT II.
The freeways are a significant step towards the true liberalization of the rail market.
At vi først behandler forordningen ved andenbehandlingen i dag, skyldes de stærke fødselsveer, hvor Rådet har misligholdt sine jordemoderforpligtelser.
I can assure the House that both the Commission and the Member States will give high priority in the selection of procedures to any project that wants to make use of the freeways.
Vi har helt sikkert ikke gjort det let for os selv med den først og fremmest plausible, ja, den selvfølgeligt lydende formulering af en forhindring af konkurrencen.
Amendments Nos 2, 3, 5 and 6 seek to reintroduce the % possibility of funding actions outside the European Union
Det gælder f.eks. især inddragelsen af skibsfarten på indre vandveje og forbindelsen med de transeuropæiske net som et kriterium ved projektudvælgelsen.
I would also like to mention that it is essential to integrate transEuropean 'rail freight freeways' for the sake of environmentally sound development and to utilize trans-European transport networks.
Udvalget om Transport og Turisme går derfor ind for de foreliggende ændringsforslag 1 til 6.
I see these freeways as a particularly important and innovatory aspect of the transport policy.
Derfor beklager jeg dybt, at Rådet kun i ringe omfang har overtaget Parlamentets forslag.
Regrettable is not a strong enough word for the budget, which the Council has set at just ECU 35 million.
Dette punkt opnåede Par lamentets godkendelse allerede ved førstebehandlingen og støttes nu på ny af det ændringsforslag, som hr. Jarzembowski fremsætter for Det Europæiske Folkepartis Gruppe. Jeg anmoder Europa-Parlamentet om også at støtte dette ændringsforslag denne gang.
Appropriations of at least ECU 43 million are required for the period from 1997 to 2001, if, as has already been said, we want action and not just words.
Dertil kommer en udpræget ten dens til at flytte transporten fra skinne til vej.
and of allowing non-EC companies to be beneficiaries of PACT funding.
Vores andet primære anliggende er at skabe synergier. Et godt program kan al tid blive bedre, hvis det for det første tager sigte på at
The Commission is quite aware that com bined transport policy cannot stop at the EC borders.
Jeg anser netop disse hurtigruter for en vigtig innovatoriskdel af transportpolitikken.
Traffic flows and the opportunities for intermodal transport are too important with our eastern neighbours.
Jeg mere end beklager de finansielle rammer på kun ECU 35 millioner, som Rådet har fastlagt.
Therefore, the Commission proposal originally foresaw this possibility.
Schierhuber man siger, ikke kun vil tale, men også handle. Der bør så ledes bevilges et beløb af denne størrelse, selvom det efter min mening kun er som en dråbe på den varme sten.
However, discussions on this point in the Council have clearly shown that the regulation as such would not have a chance of being accepted by Council if the Com mission insisted on this point.
Jeg anser udviklingen af transportsystemet i Den Europæiske Union for yderst vigtig netop med henblik på udvidelsen og de stadig vigtigere miljøaspekter.
I believe it is vital to develop the European Union's trans port system, particularly in view of enlargement and the ever-increasing significance of environmental issues.
Jeg støtter derfor ændringsforslagene, som alle i min gruppe går ind for, og håber ligeledes på Parlamentets støtte.
I therefore support the amendments tabled, as do all the Members of my group, and I hope that they will also enjoy the support of the House.
Trafikstrømme og mulighederne for transport med forskellige transportmidler er for vigtige for vores østlige naboer.
Member States agree that the Community must help the candidate countries in their endeavours for a sustainable transport system.
Wijsenbeek (ELDR). - (DE) Hjertelig tak, fru formand, især for, at jeg her får lejlighed til ikke alene at lykønske ordføreren, men også at sige, i hvor høj grad han foregår med et godt eksempel for dem, der lader sig omskole fra teologer eller musikere til virkelige teknikere og politi kere!
Wijsenbeek (ELDR). - (DE) Thank you very much, Madam President, particularly for giving me an opportunity not only to congratulate the rapporteur, but also to say that he is an excellent role model for people willing to retrain from being theologians or musicians to real technicians and politicians!
Kommissionen vil derfor se nærmere på, om de nuværende programmer kan bruges til PACT-lignende projekter for transport med forskellige transportmidler i ansøgerlandene.
The Commission will, therefore, examine whether the current programmes can be used for PACT-like projects for intermodal transport in the candidate countries.
I samme retning kan Kommissionen ikke acceptere opreguleringen til ECU 43 millioner, fordi dette beløb er i modstrid med Fællesskabets finansielle over slag for PACT.
In the same vein, the Commission cannot accept the topping up to ECU 43 million because this sum conflicts with the financial perspectives of the Community for PACT.
(NL)Lad mig nu gå over til mit eget sprog og alligevel sige noget om selve betænkningen.
(NL) Let me now change over into my own language and say something on the report itself.
Jeg tror da, at vi her har et typisk eksempel på, hvordan Rådet nu for en gangs skyld ikke blot med ord, men også med handlinger kunne have vist, hvordan der, hvilket vi her i Parlamentet alle med et overvældende flertal støtter, skal finde en ændring af transportformen sted fra vejen til jernbanen og til de in dre vandveje.
In my opinion, we have here a typical example of how the Council could have shown for once through deeds, rather than just through words, how we, in this Parliament, as a body support the idea of a general shift from road to railways and inland waterways.
Vi tvinges her på ny til endnu en gang at lægge kendsgerningerne på bordet, for hvis vi ikke gør noget nu, ender vi inden længe med én stor trafikprop. Det er så Rådet og Kommissionen ansvarlige for og ikke Par lamentet.
We are once again here compelled to accept that we will have a major collapse in traffic before long if we do nothing.
Desuden kan visse aspekter i ændringsforslag 3 og 5 ikke accepteres, og vi kan heller ikke acceptere ændringsforslag 7.
Moreover, certain aspects of Amendments Nos 3 and 5 cannot be accepted; neither can we accept Amendment No 7.
På den ene side vil der være sikret synergi med an dre finansieringsprogrammer gennem den nødvendige høring blandt Kommissionens tjenestegrene.
On the one hand, synergies with other funding programmes will be ensured through the necessary interservice consultation within the Commission.
På den an den side tror Kommissionen fortsat, at udvælgelseskriterierne, eller den forbedrede konkurrenceevne, for kombineret transport gennem nyskabelse er klare og begrænsede og derved gennemsigtige.
On the other hand, the Commission continues to believe that the selection criteria, in simple terms, improvement of competitiveness, of combined transport through innovation are clear and limited in the interests of transparency.
Andre prioriteter eller hensyn kunne efter vores mening kun gøre alting mere uklart.
Other priorities or considerations could, we believe, only muddy the waters.
Samtidig med, at vi sætter pris på Parlamentets konstruktive stillingtagen i denne sag, er jeg ked af at måtte sige, at Kommissionen kun er i stand til at acceptere to af ændringsforslagene, selvom dette ikke bør skade den brede enighed, der her sker mellem Parlamentet, Rådet og Kommissionen.
Pinheiro, Member of the Commission. - Madam President, let me first of all thank the rapporteur, Mr Stock mann and the House for the work on the proposals to con tinue our successful experience of pilot actions for com bined transport, PACT.
Selvom jeg ikke er i stand til at overbevise Parlamentet om Kommissionens holdning i alle henseender, håber jeg, at jeg i det mindste har gjort klart rede for denne holdning.
Even if I am not able to convince Parliament of the Com mission's position in all respects, I hope I have at least clarified that position.
Lad mig slutte af med atter at takke Parlamentet og navn lig ordføreren for den interesse, de har udvist i kombineret transport og for det værdifulde bidrag, det har ydet vedrørende disse forordninger.
Let me close by again thanking Parliament, and in particular the rapporteur, for the inter est taken in combined transport and for the valuable con tribution it has made concerning these regulations.
Ændringsforslag 1 og 4 søger, som Parlamentet foreslog ved dets førstebehandling og Kommissionen accepterede, at indføre begrebet »de transeuropæiske hurtigruter for godstog' i forordningerne.
It is a clear demonstration of Parliament's continuing commitment to promoting combined transport.
Eftersom hurtigruterne for godstog udgør et vigtigt kommissionsinitiativ, kan jeg fortsat støtte deres indførelse som et evalueringskriterium i PACT-forordningen.
While we appreciate the constructive attitude of Parliament in this dossier, I am sorry to say that the Commission will only be able to accept two of the amendments, although this should not detract from the broad agreement that exists between Parliament, Council and the Commission.
Afstemningen finder sted i morgen kl. 11.00 (').
The vote will take place tomorrow at 11.00 a.m. (')
(Mødet hævet kl. 22.50)
(The sitting was closed at 10.50 p.m.)
Hurtigruterne udgør et betydeligt fremskridt henimod den sande liberalisering afjernbanemarkedet.
Amendments Nos 1 and 4 seek to introduce, as Parliament proposed in the first reading and the Commission agreed, the notion of the transEuropean rail freight free ways into the regulations.
Jeg kan forsikre Parlamentet om, at både Kommissionen og medlemsstaterne i forbindelse med udvælgelsesproceduren vil prioritere ethvert projekt, der ønsker at gøre brug af hurtigruterne. terne.
Since the rail freight freeways are an important Commission initiative, I can continue to support their inclusion as an evaluation criterion in the PACT regulation.
MØDET TORSDAG DEN 2. JULI 1998
SITTING OF THURSDAY, 2 JULY 1998
Tværnationale fagforeningsrettigheder
Transnational trade union rights
Fremme af foreninger og fonde
Voluntary organizations and foundations
Arbejdstidsdirektivet
Working time directive
Rübig (PPE). - (DE) Hr. formand, jeg vil spørge, om tyverterne og indbruddene på vores kontorer her i Europa-Parlamentet ikke også kunne noteres i protokollen?
IN THE CHAIR: MR GUTIERREZ DIAZ Vice-President
Formanden. - Protokollen fra mødet i går er omdelt.
President-The Minutes of yesterday's sitting have been distributed.
Hr. Rübig har en bemærkning til protokollen fra mødet i går.
Rübig (PPE). - (DE) Mr President, I would just like to ask if the thefts and break-ins in our offices here in the European Parliament could also be recorded in the Minutes?
Tværnationale fagforeningsrettigheder visse undersøgelser. Det kan godt være, at den ekspertgruppe, som i øjeblikket allerede er i færd med at analysere Amsterdamtraktaten og undersøge, hvilke mangler der er, også kunne rapportere på dette punkt.
The matter that we have to sort out is trade union rights as such.
Formanden. - Næste punkt på dagsordenen er betænkning (A4-0095/98) af Oomen-Ruijten for Udvalget om Beskæftigelse og Sociale Anliggender om tværnationale fagforeningsrettigheder i Den Europæiske Union.
President. - The next item is the report (A4-0095/98) by Mrs Oomen-Ruijten, on behalf of the Committee on Employment and Social Affairs, on transnational trade union rights in the European Union.
Jeg beder endvidere om, at også arbejdsmarkedets parter kommer med et udspil, for det vedkommer dem.
I ask also that the social partners make a first move, be cause it concerns them.
De må sørge for, og muligvis er årsberetningen eller ekspertgruppens betænkninger et godt udgangspunkt herfor, at der kommer et udspil.
They must ensure, and the annual report from the reports by the group of experts is possibly a good starting point, that a proposal is provided.
Ved siden af fagforeningsrettighederne har jeg også fremsat en række bemærkninger om den sociale dialog og også om de spilleregler, som der er.
In con nection with trade union rights I have also made a number of remarks about the social dialogue and also the rules of that game.
Jeg er somme tider bekymret for, om der nu også er til strækkelige muligheder for denne sociale dialog.
I am sometimes concerned as to whether there is sufficient room for this social dialogue.
Jeg er udmærket klar over, at vi ikke fra den ene dag til den anden kan træffe bestemmelser om dette for nogle medlemsstater meget vanskelige tema.
I am well aware that for some Member States we cannot settle very awkward matters from one day to the next.
Det betyder ikke, at jeg ikke tror, at de ikke-statslige organisationer sammen med politikerne i et fuldt udviklet samfund også meget hurtigt kunne gøre noget ved det, hvis det konstateres, at der stadig er for få rettigheder. Jeg takker alle, som har ydet et bidrag til realiseringen af denne betænkning.
All the same, I think that in a mature society where it is observed that there are still too few rights, the social and po litical organizations should be able to tackle the problem quickly.
Oomen-Ruijten (PPE), ordfører. - (NL) Hr. formand, kære kolleger, fællesskabspagten om de grundlæggende arbejdsmæssige og sociale rettigheder blev vedtaget på topmødet i december 1989 i Strasbourg og blev dengang af mange betragtet som et stort skridt fremad.
Oomen-Ruijten (PPE), rapporteur. - (NL) Mr President, ladies and gentlemen, the Social Charter was adopted at the Strasbourg Summit of December 1989 and was seen at the time by many as a great step forwards.
Jeg havde mine tvivl, og jeg husker også stadig udmærket en diskussion forud for dette topmøde med et medlem af CORE-PER, som forsøgte at få mig til at forstå de vidtgående konsekvenser af den tekst, som blev vedtaget i 1989.
I had my doubts and I remember very well a discussion I had prior to the Summit with a member of the COREPER who tried to bring me to an understanding of the farreaching con sequences of the text to be adopted in 1989.
Min mangel på forståelse skyldtes den kendsgerning, at jeg kommer fra et land, hvor arbejdstager-og arbejdsgiverorganisationers rettigheder er fortræffeligt forankret og så ledes ville fællesskabspagten efter min opfattelse ikke have nogen merværdi.
My lack of understanding at the time was caused by the fact that I come from a country where the rights of employee and employer organisations are well established and so my feeling was that the European Charter would not add an ything new.
Nu ti år senere, må jeg konstatere, betænkningen er det bedste bevis herpå, at socialpagten fra dengang stadig ikke er fuldstændigt forankret i den europæiske traktat.
Now we are ten years on and - the report is the best proof of this - I must say that the Social Charter of that time is not yet firmly anchored in the EC Treaty.
Jeg kan forsikre Dem om, fru Oomen-Ruijten, at jeg kan takke tolkekabinernes lektioner for min forbedrede udtale af Deres navn, og jeg udnytter disse lektioner, hvilket gør, at jeg pejler mig ind på udtalen efterhånden og derfor ikke kan udtale Deres navn så perfekt, som jeg gerne ville, men bedre og bedre med tiden.
I must tell you that I am pronouncing your name better, Mrs Oomen-Ruijten, because I am receiving lessons from the inter preters and I am taking advantage of these lessons. They enable me to improve more and more and to pronounce your name, if not perfectly, as I would wish, then a little better each time.
Der er siden da foretaget to traktatændringer, Maastricht og Amsterdam.
We have now had two Treaty amendments, Maastricht and Amsterdam.
Den sociale protokol er ganske vist for ankret, men de begrænsninger, som er formuleret med hensyn til løn, organisationsret og strejkeret eller ret til lockout er desværre ikke optaget.
The Social Protocol is indeed well established, but the limitations that were formulated with re gard to pay, the right of association and the right to strike or the right of lock-out have unfortunately not been adopted.
Vores europæiske socialpolitik er således efter min opfattelse stadig ikke fuldt udviklet.
Our European social policy is thus to my mind still not mature.
Hvad angår selve initiativbetænkningen, forhistorien, lægger jeg vægt på med henblik på historieskrivningen at konstatere, at den lange tid, som var nødvendig for at få denne betænkning forelagt på plenarmødet, ikke skyldes nogen uvilje fra ordførerens eller hendes politiske gruppes side.
With regard to the initial report itself, the history, I am keen to establish for the benefit of historians that the long period needed to get this report to the House cannot be blamed on any unwillingness on the part of the rapporteur or her political party.
Jeg håber, at det er kendt, at det kristelige demokrati betragter den socialt orienterede markedsøkonomi som overordentlig vigtig, og jeg ved af erfaring, at det fører til et succesfuldt samfund at lægge ansvaret hos ar bejdsmarkedets parter.
Let it be known that the christian democrats were standard bearers of the socially-orientated market economy and I know from experience that allowing social partners responsibilities leads to a successful society.
Schäfer (PSE), ordfører for udtalelsen fra Udvalget om Institutionelle Spørgsmål. - (DE) Hr. formand, kære kolleger, med Amsterdamtraktaten er der gjort vigtige frem skridt på det sociale område og med hensyn til beskæftigelsen.
Schäfer (PSE), draftsman of the opinion of the Committee on Institutional Affairs. - (DE) Mr President, ladies and gentlemen, the Treaty of Amsterdam brought about significant progress in the domain of social policy and employment.
Hertil hører især orienteringen mod Den Europæiske Socialpagt fra 1961 og Fællesskabspagten om arbejdstagernes grundlæggende arbejdsmarkedsmæssige og sociale rettigheder fra 1989, den fuldstændige integra tion af protokollen om social-og arbejdsmarkedspolitik ken med gyldighed i alle 15 EU-lande, styrkelsen af den beskæftigelsespolitiske dimension i form af et selvstændigt kapitel i EF-traktaten og tilpasningen af politikken til spørgsmål om arbejdsmarkedet samt aktive foranstaltninger til ligeberettigelse af mænd og kvinder.
In particular, this includes alignment with the European Social Charter of 1961 and the Community Charter on Fundamental Social Rights for Workers of 1989, the complete integration of the Protocol on Social Policy in all 15 EU Member States, the strengthening of the employment policy dimension in a separate chapter of the EC Treaty, the orientation of policy towards issues re lating to the employment market and active measures to ensure equality between men and women.
Den europæiske socialmodel er baseret på solidaritet, interesseudligning og statsligt medansvar.
The social model in Europe is based on solidarity, balancing of inter ests and state involvement.
Med regeringskonferencen blev dette bekræftet og videreudviklet i centrale punkter.
The essence of this was con firmed and developed at the Intergovernmental Conference. ence.
Jeg lægger også vægt på at meddele, at der har ligget mange andragender til grund for beslutningerne i Udvalget om Beskæftigelse og Sociale Anliggenderom at skrive en betænkning, navnlig fra Det Forenede Kongerige, fordi der ikke var fastlagt bestemmelser for fagforeningsrettighederne der, og fordi man tænkte, at hvis vi nu har noget på europæisk plan, så sker det også hos os.
I am also keen to mention that the Committee on Employment and Social Affairs' decision to write a report was based on many petitions, namely from the United King dom because trade union rights were not settled there and the idea was that if we now have something at European level then it will happen here as well.
For det tredje fordi jeg også må overbevise tilhængerne af et frit marked, det er da vanvittigt, at Europa gentagne gange opfordrer til, at retten til frie fagforeninger og frie forhandlinger optages i internationale eller verdensomspændende aftaler, f.eks. inden for rammerne af WTO, når vi ikke selv har optaget disse garantier i vores egen europæiske traktat.
Thirdly, because I must also persuade the free marketeers, it is too crazy for words that Europe has repeatedly pressed for the freedom to form trade unions and the free dom to negotiate to be adopted in international or global agreements, for example within the framework of the
En bærende søjle i det sociale Europa er stærke og uafhængige fagforeninger.
Strong, independent trade unions form a key pillar of our social Europe.
Som socialdemokrat og fagforeningsmedlem er det også en hjertesag for mig at indtage et standpunkt på vegne af De Europæiske Socialdemokraters Gruppe.
As a Social· Democrat and trade union member, it is a personal honour for me to represent the Group of the Party of European Socialists here.