natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Det er ikke så godt, som vi havde ønsket, men i en forligsånd er det meget bedre end det, vi begyndte med.
I therefore think that it would be better to hold the Council and the Commission to their promise to involve the European Parliament in an appropriate way if the priority projects are to be substantially amended.
Det garanterer ikke, at medlemsstaterne nødvendigvis vil vælge den mulighed, der skader miljøet mindst, og det vil derfor kræve en særdeles nøje overvågning fra de europæi­ske borgeres og miljø­NGO'ernes side, når man begynder at planlægge og gennemføre disse net, for at sikre, at dette sker.
In the case of Portugal, the proposal presented at the last European Council in Florence to integrate the project for a motorway from Lisbon to Valladolid into the intermodal links between Portugal and Spain seems to us far more in keeping with the philosophy approved by the European Parliament and will actually contribute to a more balanced development of this region.
Det vil være Parlamentets opgave at sikre, at med­lemsstaterne ikke på nogen måde bakker ud af miljøartik­len, som vi opnåede under meget vanskelige omstændig­heder, og vi vil fortsat følge de transeuropæiske net meget nøje.
I therefore think, Mr President, ladies and gentlemen, that we should vote in favour of this agreement and I call upon the Commission to put it swiftly into execution.
Kun derved kan vi undgå, at mange regioner bliver til rene transitområder.
I should like to make one further comment about the air crash at Eindhoven.
Udvalget om Regionalpolitik ser den klassiske konflikt mellem trans­portpolitikken og politikken vedrørende fysisk planlæg­ning, som kun kan løses gennem solidaritet regionerne imellem. Det er imidlertid også nødvendigt med solidaritet, når det drejer sig om den fælles beslutningsprocedure.
The President of the House this morning sent his condolences to the families of the victims who were killed or injured when a military aircraft crashed at Eindhoven airport.
Det indtryk har sat sig fast, at medlemsstaterne her skal rystes op af dvale. Parlamentet vil ikke igen give afkald på de demokratiske rettigheder, det har erhvervet via Maastricht­traktaten.
I hope the relevant authorities will carry out a detailed investigation into the causes of the crash, and I should like to ask the Commissioner whether he thinks that the Commission should be involved in the investigation, simply so that we can learn as much as we can from this tragedy in which 32 people lost their lives.
I betragtning af, at vi er endt med meget mere, end vi begyndte med, bør Parlamentet godkende nettene. Lad os derefter forsøge at finde pengene til at bygge dem og skabe de arbejdspladser, som vi har et meget presserende behov for i Fællesskabet.
I should like to end by thanking the rapporteur, Mr Piecyk, and Mrs Fontaine and Mr Imbeni for all their hard work in the conciliation committee, and of course our thanks also go to Commissioner Kinnock for his tireless efforts to find a compromise.
Watts (PSE). ­ (EN) Hr. formand, allerførst tilslutter jeg mig den hjertelige tak til ordføreren, hr. Piecyk, som i meget lang tid har vejledt os i denne meget komplekse og udfordrende sag.
Baldarelli (PSE). - (IT) Mr President, it is not easy to shape a policy of economic and social cohesion.
Jeg vil også gerne sige, at jeg ser særdeles positivt på de transeuropæiske net.
Some times we take several steps forward, at other times we go through a phase of stagnation; in this case we have taken a small step forward.
For Finlands ved­kommende er forslaget om transeuropæiske transportnet hele tiden blevet forbedret. I forslaget er der medtaget alle nettets vigtige dele.
Kinnock, Neil, Member of the Commission. - Mr President, I should like to begin by supporting Mr Cornelissen, speaking on behalf of the Committee on Transport and Tourism, in offering the condolences of the Commission to those bereaved by and injured in the appalling air tragedy in Eindhoven yesterday.
Man har også taget.hensyn til vores særlige forhold, som for eksempel isbryderes betydning.
In response to the question raised by Mr Cornelissen I have to say that I confirm that the Commission does not have the legal competence to under-
På dens plads har vi nu som følge af de transeuropæiske net rammerne for et planlagt, koordineret forsøg på at omlægge trafikken fra vejene til jernbanerne, den maritime sektor og til de indre vandveje.
However, he can be absolutely certain that, as on all occasions, we seek to secure the fullest possible information and analysis in order to learn any lessons to be drawn from air disasters of any description.
Det indgåede forlig er generelt positivt, og forudsætningerne er nu til stede for at komme videre med oprettelsen af transeuropæiske transportnet, hvilket er af afgørende betydning for, at det indre marked kan fungere efter hensigten og for styrkelsen af den økonomiske og sociale samhørighed og jobskabelsen.
First, the principle of specifying environmental considerations in die guidelines has been achieved in a new article, and that provision opens the way to the development of two new means of ensuring adequate environmental safeguards: strategic environmental impact assessments and corridor assessments.
Virkeliggørelsen af disse projekter er et vigtigt bidrag til etableringen af effektive og diversificerede forbindelser mellem periferi og centrum i Den Europæiske Union, hvilket er en forudsætning for at fremme lige muligheder for alle borgere og virksomheder i Fællesskabet.
Naturally, the Com mission takes these provisions seriously and will strive to ensure their useful implementation.
For det andet fordømmer jeg den modstand, som nogle medlemsstater har gjort mod vore positive forslag om at give hensynet til miljøet en meget central placering i retningslinjerne for de transeuropæiske net.
On the issue of the transEuropean transport network guidelines, I would begin by expressing my appreciation for the constructive efforts made by Mrs Fontaine and other members of the conciliation committee from all parts of the House on this important piece of legislation.
Men jeg vil gerne takke kommissæren for hans positive bidrag i denne sag.
As rapporteur, Mr Piecyk clearly had a special responsibility - and I commend him for his work - over a time span that turns out to have been two months longer in total than the gestation period of an elephant.
Jeg tror, han er enig med mig i. at det virkelig er en skam, at i det mindste nogle medlemsstater siger ét om miljøet offentligt, men gør noget andet under Rådets møder.
I know that he has produced something which, in the European context at least, is not as beautiful but is certainly more functional than the average elephant.
Forhandlingen i dag er et reelt fremskridt, et reelt forsøg på at tage hensyn til miljøet. For første gang nogen sinde forpligter vi os som Europæisk Union til at gennem føre en strategisk miljøvirkningsvurdering.
In answer to Miss Eriksson and Mrs van Dijk, under Article 7 of the Financial Regulation I have to remind them that the projects financed under this regulation shall comply with Community law and Community policies, in particular in relation to environmental protection, competition and the award of public contracts.
Det vil ganske vist tage tre år at influere på revisionen af retningslinjerne, men det betydelige fremskridt, som Rådet i så lang tid gjorde modstand mod, bør vi alle glæde os over.
Of course, the habitat Directive, which was referred to by Mrs van Dijk, is the law of the Community and must be complied with on pain of prosecution.
Vi skal ganske vist alle fortsat være vagtsomme, men vi skal også alle arbejde positivt sammen for at sørge for, at TEN opfylder vort mål med hensyn til at sikre, at vi har miljømæssigt bæredygtige transportpolitikker, som vi kan videregive til de fremtidige generationer.
In both respects, therefore, and whilst I would not claim an immaculate provision to save the environment in the context of the TENs guidelines, very significant progress was made, thanks largely to the work of Parliament so far as the safeguards for the environment are concerned.
Der må nødvendigvis opføres supplerende bevillinger hertil. For det andet skal der ved prioriteringen af projekterne tages hensyn til deres egnethed til at fremme en dynamisk politisk udvikling og til den overordnede filosofi i den foreliggende betænkning.
The second change concerned the identification of projects of common interest and the amendments to the maps in Annex 1 and the specifications and criteria of Annex 2, where the Council accepted 18 further amendments in the conciliation procedure, in addition to those accepted after first reading. ' '
For så vidt angår Portugal, finder vi. at det forslag, der blev forelagt på Det Europæiske Råds møde i Firenze om at integrere motorvejsprojektet Lissabon-Valladolid i et sæt intermodale forbindelser mellem Portugal og Spanien, svarer langt bedre til de retningslinjer.
I am sure that everyone who has had direct involvement will share my view that, quite apart from the significant interinstitutional issues, efficient transEuropean transport networks - as several Members have said in the course of the debate - are vital for jobs, growth, competitiveness and economic and social cohesion.
Parlamentet har vedtaget, idet det vil bidrage til en afbalanceret regional udvikling.
They must be developed systematically and in the interests of the Union and, indeed, the whole of our continent, as some Members also reminded us in the course of this and other debates on the guidelines.
Jeg går derfor ind for. at vi stemmer for dette kompromis og opfordrer Kommissionen til snarest at føre det ud i livet.
Third, on the remaining amendments, the Council and the Commission made a joint declaration with Parliament that they take note of projects supported by Parliament in second reading with a view to the future development of the transEuropean transport networks.
Izquierdo Collado (PSE). - (ES) Hr. formand, hr. kom missær, naturligvis skal vi med optimisme hilse iværksættelsen af de fjorten projekter, vi i øjeblikket overvejer, velkommen.
It is no exaggeration to say that the adoption of the guidelines is a significant event in the history of our Community.
Transporten er et økonomisk, socialt og politisk fænomen af største betydning, og transportnet tene skal ikke kun være tilpasset virkeligheden, de skal også fungere på unionsplan med den logiske og nødvendige interoperabilitet.
For the first time and in accordance with the Treaty, the Community has established, legislated policy for the medium and longterm development of the overall international transport infrastructure network.
Men samtidig er den prøve, som medbestemmelsesproceduren er blevet sat på, ikke uden betydning.
That will prove to be a practical binding process for our Community, as Mr Sindal suggested.
Kommissionen har talt med to tunger alt efter, hvem den har talt med, og Parlamentets syn på sagen er naturligvis ikke det bedste, efter denne relativt mislykkkede forligsprofces.
In addition, the Commission has declared that it will examine the projects voted for by Parliament in second reading and that examination will be undertaken as part of the revision procedure which is set for July 1999.
Det er min bedømmelse af forligsproceduren. Men jeg siger tak for det positive arbejde, der er udført af kommissæren, ordføreren og Udvalget om Transport og Turisme.
In addition, this is the first occasion on which the Member States, through the Council, have considered transport infrastructure networks in a codecision process with the European Parliament.
I dag står vi over for et krav om at finde økonomiske midler til at få dette dokument anerkendt af borgerne, dvs. sørge for. at den økonomiske og sociale samhørighed bliver til noget håndgribeligt.
I am certain that will prove to be an important development in the relationship between the democratic institutions of the Community and, as several Members have suggested, this should be regarded as the beginning of the evolution and not in any sense the end.
Dette må vi ændre på. hvis ikke vi ønsker at henfalde til retoriske udtalelser og demagogi, som til syvende og sidst blot er at tale om mange ting og ikke bidrage med budgetmidler.
The Commission intends, therefore, after consultation with the interested parties and naturally the Member States, to present a report next year to identify eligible ports and consider whether it is appropriate to make a proposal that is comparable to that relating to airports in the Community.
En konstant appel til private midler kan i visse henseender meget vel blive ideologisk, for så vidt store infrastrukturnei. der også rækker ud til perifere områder, efter min opfattelse har et virkeligt behov for offentlige midler, og disse kan stilles til rådighed ved en fælles indsats over Unionens og de nationale budgetter.
It is a matter of fact that in general the Member States have to secure the provision of over 90 % of the funds needed to undertake projects and the codecision process only covers the guidelines for the TENs. not their implementation or financing.
Jeg tror at vi fra dette synspunkt kan udrette meget, fremskaffe investeringer til gavn for beskæftigelsen og tage behørigt hensyn til miljøet. De valg, der er truffet, vedrører pro grammeringen: for første gang har vi bestemte projekter af fælles interesse, enten de er prioriterede eller ej. Der er tale om projekter, som binder de nationale stater. I dette tilfælde påskønner jeg også Kommissionens erklæringer, om al ville privilegere de projekter, der øver den mindste belastning på miljøet og favoriserer den kombinerede transport.
It is also clear that subsidiarity is properly secured by the provision under Article 129 of the Treaty that guidelines and projects of common interest which relate to the. territory of a Member State shall require the approval of the Member State concerned.
Ifølge traktaten skal alle politikkerne bidrage til den økonomiske og sociale samhørighed.
In the course of achieving that .joint text, there have been significant changes, as Members reminded us, in the course
I dag kan jeg sige Dem - og jeg håber at kunne tale mere roligt med Dem på et andet tidspunkt - at denne politik ikke bidrager til den økonomiske samhørighed i Den Europæiske Union.
Through negotiation in the conciliation procedure, Parliament succeeded in including a special provision - Article
Som ordfører havde hr. Piecyk klart et særligt ansvar - og jeg komplimenterer ham for hans arbejde - i et tidsrum, som viser sig at have været i alt to måneder længere end en elefants drægtighedsperiode.
Another provision - Article 20 - is directed towards projects of common interest in combined transport and new traffic management techniques.
Jeg ved, at han har frembragt noget, som i det mindste i relation til Europa ikke er så smukt, men absolut mere funktionelt end gennemsnitselefanten.
As Members will know, they can take satisfaction from those developments and from the joint declaration by Parliament, the Council and the Commission calling on Member States to give the greatest importance to the implementation of these projects.
Comelissen (PPE), formand for Udvalget om Transport og Turisme. - (NL) Hr. formand, resultatet af mæglingen om de transeuropæiske net er tyndt, i særdeleshed med hensyn til de prioriterede projekter.
Pelttari (ELDR), rapporteur. - (FI) Mr President, the drafting of this report has been a long, laborious process.
Rådet har til trods for alle smukke udtalelser i dette tilfælde ignorerei· den i Maastricht aftalte procedure for fælles beslutningstagning så meget som muligt.
This stemmed from the fact that I had to consider whether the European Community had acceded to the Convention on' Human Rights and Biomedicine, whether it is in a position to accede to the Convention or not and what the Community's position is under this Convention which is the responsibility of the Council of Europe and which is being drawn up by that body.
Dette tynde resultat gør det nødvendigt for os omhyggeligt at se det spørgsmål i øjnene, om vi kan acceptere udfaldet. Det kræver en politisk vurdering.
Then again, the Council of Europe's Bioethics Steering Committee (CDBI) had to settle the issue of the working of the Convention.
De skal udvikles systematisk og i Unionens og også i hele vort kontinents interesser, som nogle medlemmer også mindede os om under denne og andre forhandlinger ved rørende retningslinjerne.
No-one will need to be told that this is a multiple development and it is clear that consideration of the issue must be undertaken with strict pbservance of the letter and the spirit of the compromise achieved in the conciliation committee and now recommended to this House.
Det er bestemt ikke det, vore borgere sidder og venter på. For det andet vil forsøgene på at frigøre flere midler til de transeuropæiske net, bl.a. gennem det europæiske budget, blive alvorligt skadet.
We in the Commission will naturally be examining the project further and clearly we do not yet know what the political orientation of the European Council will be.
Jeg tror derfor, at det er bedre at forlange, at Rådet og Kommissionen holder deres løfte om ved betydelig ændring af de prioriterede projekter at inddrage Europa-Parlamentet på en passende måde.
If some modification of Article 19 and Annex III of the guidelines decision was to appear to be appropriate the Commission would, have to consider whether to make a corresponding proposal.
Jeg henviser til rådsformand Dinis tydelige udtalelse under debatten, jeg mener, det var den 3. juli. og kommissær Kinnocks brev af 1. juli.
The procedure for amendment in that event, as Mr Dini for the presidency has already suggested, would be codecision.
For første gang og i overensstemmelse med traktaten har Fællesskabet en etableret, lovfæstet politik for udviklingen på mellemlang og lang sigt af det overordnede internationale transportinfrastrukturnet.
I think the kindest thing that I can say about his rather immature intervention is that the namecalling that he indulged in did nothing at all to enhance his reputation.
Det vil vise sig at være en proces, der binder Fællesskabet sammen, som hr. Sindal sagde.
All it did, indeed, was to demonstrate that in politics at least, it is possible to be both heavy and empty at the same time.
Jeg henviser til, at budgetproceduren er et praktisk middel til om nødvendigt at garantere en loyal og storsindet gennemførelse af de givne tilsagn.
The explanatory statement to my report illustrates the problems inherent in the Community's position as a pos­sible party to the Convention.
Jeg er sikker på, at det vil vise sig at være en vigtig udvikling i forholdet mellem Fællesskabets demokratiske institutioner, og dette bør, som adskillige medlemmer har sagt. betragtes som begyndelsen på udviklingen og ikke på nogen måde dens afslutning.
Consideration of this important matter took time and in my opinion it was unfortunate that the Community could not accede to the Convention.
Jeg håber, at De tillader mig at fremsætte endnu en bemærkning om flyulykken i Eindhoven.
The Community's admit­tance at this early stage would have been important not only from the point of view of the Community but also in terms of the Convention itself.
I formiddags udtalte Parlamentets formand medfølelse med de pårørende lil ofrene for katastrofen med et militærfly i Eindhoven Airport.
The focus switched to the substance of the Convention only in Spring "and it is regrettable that the CDBI's final version was submitted on the same day that our Committee voted on the report.
Jeg regner med. at en grundig undersøgelse af årsagerne til ulykken vil blive foretaget af de dertil kom petente myndigheder.
The Committee had to speed up its work so as to ensure that there was enough time for the report to be considered in plenary and before the Council of Europe's institutions give their final approval.
Jeg vil spørge kommissæren, om han eventuelt anser det for ønskværdigt, at også Kommissionen inddrages i undersøgelsen, udelukkende for at fremme, at vi så vidt-muligt tager ved lære - også på europæisk plan - af denne tragiske ulykke, hvor 32 mennesker mistede livet.
The Convention on Bioethics has been in preparation in the Council of Europe since 1990, in other words for some six years.
Må jeg slutte, hr. formand, med at takke ordføreren, hr. Piecyk, og også fru Fontaine og hr. Imbeni for deres store indsats i forligsdelegationen og' selvfølgelig også mange tak til kommissær Kinnock for hans utrættelige arbejde på at opnå et kompromis.
In conclusion, I think that the work involving Parliament, the Council and the Commission has produced an outcome for the transEuropean transport network guidelines that is generally positive, economically realistic, socially respon­sive and helpful to the needs of the peripheral regions and to environmental protection.
Det er en kendsgerning, at medlemsstaterne generelt skal tilvejebringe over 90 9c af de midler, der er behov for til at gennemføre projekterne, og den fælles beslutningsprocedure omfatter kun retningslinjerne for TEN, ikke gennem førelsen eller finansieringen af dem.
Clearly the guidelines are, as I and Members have said - wisely in my view - in the course of this debate, a first attempt for the Community and no doubt there is capacity for improvement as policy evolves.
Neil Kinnock, medlem af Kommissionen. - (EN) Hr. formand, jeg vil gerne indlede med at støtte hr. Comelissen, som talte på vegne af Udvalget om Transport og Turisme, og udtrykke Kommissionens deltagelse for de efterladte og de sårede efter den forfærdelige flytragedie i Eindhoven i går.
The aim of the Convention is to consolidate the regulations dealing with human biology and medicine in force in Europe and to help fill what is for the most part a legal vacuum as far as these issues are concerned. Bioethics was already a difficult concept, and as a political matter it is even more difficult.
Som svar på det spørgsmål, hr. Comelissen rejste, må jeg sige, at jeg bekræfter, at Kommissionen ikke har den juridiske kompetence til at foretage undersøgelser.
The issue is one of drawing a moral and ethical line between the new possibilities and dangers stemming from the rapid developments in medicine and biology.
Men han kan være helt sikker på, at vi som i alle situationer vil forsøge at få flest mulige oplysninger og analyser med henblik på at drage enhver lære af flykatastrofer af enhver art.
The Convention defines how far that development can go, what is generally acceptable and what is not. No restrictions can be placed on scientific development but efforts can be made to steer it in an ethically and morally acceptable direction.
Vedrørende spørgsmålet om retningslinjerne for det transeuropæiske transportnet vil jeg gerne begynde med at sige, at jeg sætter pris på den konstruktive indsats, fru Fontaine og andre medlemmer af Forligsudvalget fra alle sider i Parlamentet har gjort i forbindelse med denne vigtige
President. - The next item is the report (A4-0190/96) by Mr Pelttari, on behalf of the Committee on Legal Affairs and Citizens' Rights, on the Draft Convention on the protection of human rights and the dignity of the human
Under arbejdet med at nå frem til denne fælles tekst har der været betydelige ændringer, som medlemmerne mindede os om under forhandlingen.
Abortion and euthanasia have been left outside the scope of the Convention, even though the latter, among others, is increasingly becoming a subject for public discussion as the population ages.
Kommissionen tager naturligvis disse bestemmelser alvorligt og vil arbejde på at sikre, at de gennemføres hensigtsmæssigt.
However, because European countries differ from one another in historical, religious and cultural terms, and because the principles underlying their laws are
Som det vil være medlem merne bekendt, kan de være tilfredse med denne udvikling og den fælles erklæring fra Parlamentet. Rådet og Kom missionen, hvori medlemsstaterne opfordres til at tillægge gennemførelsen af disse projekter den største betydning.
The com mittee responsible has agreed to all the most important aspects of the Research Committee's proposals, and considers it essential for the European Parliament - partly in view of its role in the allocation of research funds - to monitor critically the work on this Council of Europe convention.