natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Sålænge USA ikke ratificerer OECD-aftalen om afvikling af ordrerelateret støtte til skibsbygning og den ikke kan træde i kraft, bliver vi nødt til at sørge for, at værfterne i Fællesskabet i det mindste delvis får en chance over for de stærkt støttede værfter i Asien, men også over for andre værfter i nærheden af os.
As long as the USA does not ratify the OECD agreement about eliminating order-related ship building subsidies, preventing its implementation, we must ensure that the shipyards in our Community have at least half a chance against the highly subsidized shipyards in Asia, as well as other shipyards around us.
I den forbindelse skal vi imidlertid være opmærksom på, at medlemsstaterne, dersom vi med for længelsen vedtager en fælles maksimumsgrænse, nu også udnytter den, for at vi ikke i én medlemsstat har støtte, i en anden derimod ikke, for så har vi en ny konkurrence forvridning i selve Unionen.
But we must take care that, if we decide on a common upper limit with the prolongation, the Member States make use of it, so that we do not have support in one Member State but not in another, because then we have a new distortion of competition within the Union.
Kommissionen har vænnet os til at give ensidige indrøm melser.
The Commission has got us used to making unilateral concessions.
Sådan var det med landbruget i forbindelse med GATT-aftalerne og med flyindustrien i sagen om fusionen mellem Boeing og McDonnell-Douglas.
This was the case for agriculture within the framework of the GATT agreements and for the aeronautical industry with the Boeing-McDonnell Douglas merger.
I dag ville en sådan føjelighed være ensbetydende med et nyt alvorligt slag mod europæiske værfter, som er ude i store vanskeligheder.
Today, such ready acquiescence would be a new blow to European shipyards, which are suffering by serious difficulties.
Deres ansatte er på tyve år faldet fra 280.000 til mindre end 80.000, og adskillige værfter er lukket.
Employment has fallen from 280,000 to less than 80,000 in twenty years, and many yards have been closed.
Jeg er også enig i hr. Sindals tanker, hvad angår debatten for det tilfældes skyld, at USA heller ikke fremover vil ratificere OECD-aftalen, principielt i orden, men vi bliver nødt til at undersøge det meget nøje.
I also share Mr Sindal's ideas about the debate should the USA still fail to ratify the OECD agreement. I find the Commission's idea of submitting our own subsidy regime conect in principle, but we should check it very carefully.
Ja, Karel van Miert, vi to ved, at vi skal være opmærksomme, støtteordninger skal altid kun gælde i et bestemt tidsrum og de skal være degressive.
Yes, Mr Karel van Miert, we both know that; we must be careful, subsidies must always be for a limited period, and they must be degressive.
Det er de to første principper.
Those are the first two principles.
Stillet over for visse tredjelandes sociale dumping er vi nødt til at opretholde de nuværende støtteordninger på en måde, så det er muligt at favorisere købet af skibe bygget på europæiske værfter.
In the face of social dumping from certain third countries, we have to maintain existing assistance in a system which promotes the acquisition of ships built in European ship yards.
Spørgsmålet er, om vi ikke er nødt til i første omgang også at genforhandle OECD-aftalen og betragte den som ikke-eksisterende, dersom USA ikke' ratificerer den inden udgangen af 1998?
In the immediate future, should we not also renegotiate the OECD agreement, and consider it as null and void if the United States do not ratify it by the end of 1998?
Jeg vil lige nævne to andre principper.
Let me also mention two more principles.
Vi skal være opmærksomme på, at den såkaldte investeringsstøtte, som skal indføres som noget nyt, ikke blandes sammen med og kobles på støtten til forskning og udvikling og fordobles.
We must take care that the socalled investment subsidies which are to be newly created are not mixed, linked or duplicated with the subsidies for research and development.
For det andet skal vi være opmærksomme på, at investeringsstøtten ikke kobles på de traditionelle støtteområder inden for regionalbistanden.
Second, we must take care that the investment subsidies are not linked to the traditional support areas of regional aid.
Så ville nogle værfter natur ligvis falde udenfor, selvom de står langt bedre i konkurrencen end de andre. De ville få ringere chancer.
Then of course some shipyards would drop out although they are much more competitive than others.
Her skal vi se på skibsbygningssektoren.
We must take this up with the shipbuilding sector.
For det tredje skal vi være opmærksomme på, at satserne for støtte udformes så ensartet som muligt i Unionen for at forhindre yderligere forvridninger i Unionen.
Third, we must take care that the support rates in the Union are as uniform as possible, to prevent further distortions within the Union.
Det kommer der sikkert en spændende debat om til næste år.
There will certainly be an exciting debate about this in the next year.
Sådan er det ikke mere.
That is no longer so.
Der er næsten ingen nybyggerier af fartøjer tilbage i Sverige; der er stort set kun reparationsværfter for større fartøjer.
There is virtually no building of new vessels at all in Sweden any more, only repair shipyards for large vessels.
Der er naturligvis mange forskellige forklaringer på dette.
There are of course many different reasons for this.
En af dem er dog, at der har været en så hård konkurrence med statsstøtte fra andre lande, at det ikke er lykkedes for Sverige at bevare en værftsindustri.
One of them, however, is that there has been such tough competition with state subsidies from other countries that Sweden has not been able to maintain a shipbuilding industry.
Derfor gav OECD-aftalen i 1994 også en del håb i Sverige om, at mere retfærdige konkurrencebetingelser globalt set ville kunne gøre, at man, når ny tonnage skal bygges, kunne begynde at konkurrere igen.
That is also why the OECD agreement of 1994 raised such hopes in Sweden that fairer terms of global competition would make it possible to begin to compete again when new tonnage was to be built.
Derfor er det også så beklageligt, at denne aftale, som kunne give nogenlunde lige konkurrencebetingelser, endnu ikke er trådt i kraft.
That is also why it is regrettable that this agreement, which should be able to provide reasonably fair terms of competition, has not yet come into force.
Riis-Jørgensen (ELDR). - Hr. formand, jeg er enig med Sindal i, at der er behov for en forlængelse af det syvende direktiv.
Riis-Jørgensen (ELDR). - (DA) Mr President, I agree with Mr Sindal that there is a need to prolong the Seventh Directive.
Det er vigtigt, at vi ikke får en periode uden lovgivning på dette område.
It is essential that we do not have a period without legislation in this field.
Det er dog helt centralt, at USA ratificerer OECD-aftalen.
But it is also vital for the US to ratify the OECD agreement.
Jeg kunne godt ligesom Sindal tænke mig at høre, hvad Kommissionen gør for at lægge pres på den amerikanske regering, og om Kommissionen kan fortælle, hvor langt USA er nået i sine egne overvejelser.
Like Mr Sindal, I would like to hear what the Commission is doing to put pressure on the American government, and whether the Commission can say how far the US has got with its own deliberations.
Jeg er derimod meget betænkelig ved Kom missionens forslag til Rådets forordning om nye regler for støtte til skibsbygningsindustrien.
On the other hand, I am very concerned at the Commission's proposal for the Council Directive on new rales on aid to the shipbuilding industry.
Det er simpelthen uspi
It is quite simply unacceptable.
Jeg støtter selvfølgelig Sindals betænkning, som jo bygger på, at den dag, hvor USA ratificerer aftalen, vil den også blive respekteret i EU.
The Com mission's proposal replaces relatively transparent operating aid with less transparent forms of aid which will favour some shipyards rather than others.
Indtil da er det imidlertid helt rimeligt at fortsætte med en vis statsstøtte, for at industrien ikke skal kunne slås ud.
We will of course come back to this proposal on a later occasion, but for the moment I can say that it is not my cup of tea.
Vi har også i mit parti foreslået, at man i Sverige igen skal kunne have en begrænset statsstøtte til værftsindustrien for at få de samme betingelser som i andre lande.
I had hoped there might have been no further need to debate this, and that might have been the case had the United States in the end . ratified the OECD agreement.
Jeg vil altså stemme for betænkningen.
It is the only country not to
Formanden. - Næste punkt på dagsordenen er betænk ning (A4-0357/97) af Billingham for Udvalget om Økonomi, Valutaspørgsmål og Industripolitik om meddelelse fra Kommissionen om »Forsyningspligtsydelser i Europa« (KOM(96)0443 - C4-0507/96)
President. - The next item is the report (A4-0357/97) by Mrs Billingham, on behalf of the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy, on the Com mission communication 'Services of general interest in Europe' (COM(96)0443 - C4-0507/96) have done so.
Det kan jeg endnu ikke, så langt er jeg ikke nået endnu. Jeg kan endnu en gang overveje, hvordan jeg skal få det til i fremtiden, men foreløbig er jeg bange for, at jeg ikke kan glæde Dem på dette punkt.
I cannot do that, I have not got that far, I can have another think about how I might achieve it in future, but for the moment I am afraid I cannot give you any satisfaction on that front.
Billingham (PSE), ordfører. - (EN) Hr. formand, det er næsten et år siden, at jeg startede på betænkningen.
Billingham (PSE), rapporteur. - Mr President, it is almost a year since I began this report.
I min søgen efter konsensus vedrørende dette komplicerede spørgsmål har jeg konsulteret personer i hele Unionen og modtaget forslag fra alle grene af Parlamentet.
In the search for consensus on this complex issue I have consulted widely throughout the Union and taken suggestions from all sides of this House.
Betænkningen er et svar på en meddelelse fra Kommissionen om, at forsyningspligtsydelser ligger til grund for den europæiske samfundmodel.
The report is a response to a Commission communication which quite rightly takes as part of its theme the concept that services of general interest lie at the very heart of the European model of society.
Min forskning bekræfter dette.
My research confirms that.
Det er ikke et spørgsmål om selve leveringen af tjenester.
How the services are delivered is not at issue.
Det er kvaliteten af tjenesterne, der betyder noget.
It is the quality of the service that counts.
Tjene sterne leveres på mange måder over hele Europa.
Services are provided in a myriad of ways across Europe.
De tilvejebringes i monopoler og i konkurrencemæssige situa tioner af private virksomheder, offentlige instanser eller af offentlige eller private interessentskaber.
They are delivered in monopoly and in competitive situations, by private com panies, public bodies or by public-private partnerships.
Men det er produktet og ikke processen, der har betydning for forbrugerne.
But it is the product and not the process that matters to consumers.
Min betænkning fokuserer på økonomiske offentlige tjenester, der leverer handelsvarer eller oftere tjenester mod betaling.
My report focuses on economic public services which provide commercial goods or, more often, services for which there is payment.
I øvrigt vil jeg gerne med det samme sige, mine damer og herrer, lad os skelne i mellem det sagen drejer sig om i dag og det som vi om kort tid skal behandle, nemlig en debat om hvad der kommer bagefter.
For that matter I would like to say straight away, ladies and gentlemen, that we should distinguish between the issue today and what we will have to discuss in the near future, namely what will happen afterwards.
For dette er en forlængelse på et år til udgangen af det følgende år, og hvis USA i mellemtiden i 1998 på ny ikke ratificerer OECD-aftalen, så må vi sammen drøfte en ny ordning.
This is a prolongation by a year until the end of next year, and if in 1998 the United States once more fails'to ratify the OECD agreement, then we will have to have joint discussions about a new regulation.
Herom har Kommissionen også fremsat forslag.
The Commission has made proposals for that.
Man kan mene, hvad man vil herom.
You may think what you like about them.
Men til sin tid vil jeg med glæde møde frem i udvalget og også her på plenarmødet for at drøfte dette.
But when the time comes I will be delighted to present them to you in committee and debate them in this House.
Men jeg har allerede i dag fået en smagsprøve på denne debat.
But today I have already had a foretaste of that debate.
Den ene finder, at subsidierne skal afskaffes så hurtigt som muligt. Jeg har blandt andet hørt kollega Querbes herom - han ønsker, at det skal forsætte i det uendelige.
Some think subsidies should be abolished as soon as possiblcl also listened to Mr Querbes, who would like to continue them indefinitely.
Men jeg vil minde Dem om, at der i perioden 1990 til 1995 er blevet anvendt ECU fem milliarder i Den Europæiske Union til skibsbygning.
But I would remind you that during the years 1990-1995 ECU 5 billion in government support was spent on shipbuilding in the European Union.
Det vil sige, at de, der påstår, at Den Europæiske Union ikke har ført en bred politik for at forsøge at gøre det muligt for vores skibsværfter at tilpasse sig, ved ikke hvad de taler om.
So those who claim that the European Union has not been pursuing a broad policy to try to enable our shipyards to adapt, do not know what they are talking about.
Ideen om et »Borgernes Europa«, hvor social samhørighed og økonomisk vækst er afhængig af leveringen af gode tjenester over hele Fællesskabet underbygger denne be tænkning.
The notion of a people's Europe where social cohesion and economic growth are dependent upon the delivery of good services right across the Community underpins this report.
Europa har været stærkest inden for handel og industri samt erhvervslivet, men svagere i forbindelse med støtte til befolkningen.
Europe has been strong in trade and in industry with a bias towards business but weaker in its support for its citizens.
I øvrigt må jeg sige til hr. Querbes, at jeg er helt uenig med ham, også hvad Boeing angår, men jeg kan heller ikke gøre for, at der er nogen i Frankrig, der fremstiller sagen helt forkert. Alle i Parlamentet ved det meget bedre end hr. Querbes.
By the way, I have to say to Mr Querbes that I also completely disagree with him about Boeing, but I cannot do anything about the fact that some people in France have got a completely wrong idea of the situation.
Derfor kan jeg heller ikke tage notits af det, De har sagt, for når man befinder sig så langt fra sandheden, så kan jeg heller ikke gøre mere.
So I am obviously going to disregard what he said, because if someone is that far off the truth there is nothing to be done.
Offentlige tjenester har en nobel fortid og vægtes af befolkningen, men standarden varierer. Vi må udligne nogle af misforholdene og etablere modeller for systematiske forbedringer i alle specifikke områder af offentlige tjenester.
The report recognizes the primary role of Member States in defining public services, with the European Union having a secondary role of fixing the minimal level of service, a universal service, examples of which have already been taken on board in postal services, broadcasting and telecommunications.
Jeg vil så slutte af med at ønske Dem på rendez-vous til næste debat, og jeg har antydet, at jeg allerede nu glæder mig til den debat, fordi jeg tror, at Kommissionen har gjort et stort arbejde med de forslag, som den har fremsat for komme med en løsning hvormed den kontraktbundne statsstøtte, det vil sige den operationelle støtte i princippet afskaffes, ikke senere end år 2000.
I would like to conclude then by setting a rendezvous for the next debate, and I have already said that I am looking forward to that debate, because I believe the Commission has made a major effort in the proposals it has submitted in order to offer a solution which will mean that contractual government support, that is, operational support, can indeed be abolished in principle in the year 2000 at the latest.
Hvis der er flertal i Ministerrådet til at gøre det tidligere, er det ikke noget problem for Kommissionen.
If there is a majority in the Council of Ministers to do this earlier, that will not be a problem for the Commission.
Vi vil på den anden side også gerne i fremtiden kunne tilbyde vores skibsværfter mulig hed for at kunne gøre det nødvendige med hensyn til innovation, undersøgelse, udvikling og modernisering af værfterne og i påkommende tilfælde at kunne gøre krav på statsstøtte hertil, fordi Kommissionen - og her taler jeg ikke kun på egne vegne, men bestemt også på hr. Bange manns og hele kollegiet som sådan - også i fremtiden, også når der ikke mere er mulighed for virksomhedsstøtte, ønsker at have så mange muligheder at tilbyde skibsværfterne som muligt, for Europa må også i fremtiden kunne være sikker på at beholde tilstrækkeligt med skibsværfter, også af hensyn til andre end rent økonomiske mål. Her vil
On the other hand, we also want to offer our shipyards the opportunity in the future to carry out the necessary innovation, research and development, modernization of the existing yards, and, if necessary, to claim government assistance, because, in the future, when government support is no longer possible, we, the European Commission - and I am not speaking just for myself, but certainly for Mr Bangemann as well - wish to offer as many opportunities to shipyards as we can.
Jeg har angivet tre vigtige områder, hvor EU kan indtage en førerposition.
We must ensure that we keep enough shipyards in Europe in the future for objective as well as for purely economic reasons.
Først og fremmest må vi have etableret en klar definition af tjenester, der falder inden for de generelle interesseområder.
I would like to leave it at that, Mr President, but again, I already look forward to our next debate, which is bound to take place in a few months time.
For det andet bør der være en specifikation af grundlæggende universelle tjenester, som de pågældende borgere kan forvente. For det tredje skal der være en lovgivning, der sikrer ensartet levering af de specificerede serviceniveauer over hele EU.
I have used the experiences in Member States, the Com mission's communication, the Commission itself and many helpful opinions and advice received from colleagues, organizations, representatives and interested par ties in aniving at my conclusion.
Min betænkning hilser den nye artikel 7(d) velkommen og tilskynder til gennemførelse samt iværksættelse af en række yderligere tiltag. For det første tilskynder jeg til, at Kommissionen udarbejder et charter om principper: Principper for tjenesteydelser af almindelig økonomisk interesse.
charter of principles: principles for a service of economic interests to be drawn up by the Commission; secondly, I require and ask for democratic scrutiny for the Commission activity in that field to be developed in Parliament in the form of an observatory.
I betænkningen opfordres Kommissionen endvidere til at offentliggøre grøn- og hvidbøger med en tidsmæssigt fastlagt handlingsplan for gennemførelsen af traktatens og charterets mål i praksis, samt at tildele kommissærerne og et af Kommissionens generaldirektorater et særligt ansvar for offentlige tjenester, og at Parlamentets udvalg specifikt orienteres om dette område.
The report also asks for Green and White Papers to be 'published by the Commission, laying out a timetable plan to translate treaty and charter aspirations into action and also seeks a special responsibility for public services to be attributed to one of the Commissioners and one of the Commission's Directorates General and for Parliamentary committees to have a specific brief within this area.
Ryynänen (ELDR), ordfører for udtalelsen fra Udvalget om Regionalpolitik - (FI) Hr. formand, ærede kommissær, mine kolleger, Kommissionen fremlægger i sin med delelse udnyttelse af en åben økonomimodel og markedsdynamik ved produktionen af de såkaldte forsyningspligtydelser.
Ryynänen (ELDR), draftsman of the opinion of the Committee on Regional Policy. - (FI) Mr President, Mr Commissioner, in its statement the Commission advocates an open economic model and marketing dynamics in the production of public utility services.
Udvalget om Regionalpolitik synes, at princippet bør bakkes op, når gennemførelse af det bare sker i en balance mellem markedskonkurrencen og ydelsessikringen.
The Committee on Regional Policy believes the principle is to be upheld as long as there is balance between competition on the market and the safeguarding of services.
En helt åben konkurrence uden nogle særforholdsregler kan iværksat på en forkert måde føre til, at det bliver vanskeligt at få grundydelser, som alle har brug for, specielt i periferien og i de tyndtbefolkede områder.
A totally free market, with no special anangements, can, if things go wrong, endanger the provision of all the basic services we need, particularly in peripheral and sparsely-populated regions.
På den anden side må lovgivningen om forsyningspligtydelser ikke udnyttes til at bevare en monopolstilling hos en serviceyder.
On the other hand, legislation on public utility services cannot be allowed to preserve service monopolies. lies.
Jeg vil gerne takke mine kolleger i denne forbindelse.
I thank colleagues for that.
Hvis vi opnår konsensus i morgen ved afstemningen, vil vi gå over i historien.
If we achieve a consensus here tomonow at the vote, we will be making history.
Det vil være første gang, at Parlamentet opnår en fælles holdning vedrørende offentlige tjenester.
It will be the very first time that Parliament has achieved a common position on public services.
Jeg håber, at det lykkes.
I hope that we can do it.
Hvis vi kan, vil det være en klar melding til Kommissionen og Rådet om, at Parlamentet er forenet i beslutningen om at påvise, at det faktisk er et »Borgernes Europa«, et Europa, der arbejder på at forbedre borgernes liv, og et Europa, der er fast besluttet på at opnå en mere retfærdig og samlet fremtid for alle sine borgerne.
If we do, we will send a clear message to the Commission and the Council that Parliament is united in its determination to demonstrate that this is indeed a people's Europe, a Europe which works to make its citizens' lives better and a Europe which is set purposefully to achieve a fairer and more cohesive future for all its citizens.
I det konstant foranderlige arbejdsmiljø er der behov for udvikling af forsyningspligtydelser og deres effektivitet.
There is a need to improve general services, and their efficiency, in a continually changing operational environment.
Ydelsernes kvalitet og harmoni i forhold til individers og fællesskabers forskellige behov bliver endnu vigtigere.
Just as important is the quality of services and their suitability for the individual and the community.
Derfor bør der ikke ved definering af forsyningspligtydelserne vælges en detaljeret tværeuropæisk politik, men ydelsernes produktionsansvar og realiseringsmåder skal bestemmes på det nationale og regionale plan og ofte også lokalt.
That is why public services cannot be allowed to go the way of a heavily regulated panEuropean system, but responsibility for their production and operations should be defined nationally, regionally and, frequently, locally as well.
Principper vedrørende sikkerhed og retfærdighed og lig nende er egnet til at blive besluttet på fællesskabsplan.
At Community level it is mainly the principles of security and fairness that are appropriate in this issue.
Fællesskabet kan kræve også at skabe nationale principper og derved efterleve principperne for regionernes og be folkningers ligeværdighed.
The Com munity could also demand the creation of national princi ples, and, within them, principles to do with equality among citizens.