natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Nogle af de ændringsforslag til miljøbeskyttelse, der blev stillet i Udvalget om Miljø- og Sundhedsanliggender og Forbrugerbeskyttelses udtalelse under førstebehandlingen, er også særdeles hensigtsmæssige, uanset om formå let dermed er at udvide forslagets dækningsområde til også at omfatte radioaktive stoffer eller søge at sikre, at foranstaltninger, truffet af udrykningstjenesten, rent faktisk beskytter miljøet og ikke beskadiger det i form af det spildevand, de måtte skabe.
In addition, we feel that some of the amendments with regard to the protection of the environment, tabled in the opinion of the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protection in the first reading, are also very useful, whether they extend the scope of this proposal to deal with radioactive substances or try to ensure that actions taken by emergency services do protect the environment and do not damage the environ ment in terms of the effluents that they create.
Vi er af den opfattelse, at Kommissionen bør foretage sig yderligere i dette tilfælde. de.
We feel that further action could be taken by the Commission in this case.
navnlig for ændringsforslagene nr. 1 til og med 4,9 og 10.
That is the case with Amendments Nos 1 to 4, 9 and 10.
Ydermere vil ændringsforslag nr. 5 udvide direktivet til pålæsning og aflæsning af gods.
Amendment No 5 also seeks to extend the directive to the loading and unloading of goods.
Endvidere tjener ændringsforslagene nr. 7 og 8 til, ud over KEMLER-koden, at indføre den såkaldte HAZCHEM-kode, idet denne sidst nævnte er langt simplere, og fordi begge koder anvendes på Unionens område.
And Amendments No 7 and 8 want the so-called Hazchem code included as well as the Kemier code, because the Hazchem code is much simpler and both are in use within the territory of the Union.
Uden disse ændringsforslag er det er min opfattelse, at det ville være bedre, om direktivet havnede i papirkurven.
My feeling is that without these amendments the directive would be better off consigned to the bin.
Dette er en temmelig skrap udtalelse, men dette store antal undtagelsesbestemmelser gør ikke andet end netop at skabe endnu mindre klarhed vedrørende transport af farligt gods ad vej i Unionen.
That is strong language, but the large number of derogations creates not more clarity but less on the subject of the carriage of dangerous goods by road within the Union.
Egentlig kunne man sige, at ADR-Konventionen, der nu er vedtaget i FN, i al fald skaber en vis klarhed, og at dette direktiv, med alle disse undtagelser, igen skaber større forvirring.
You could really say that whilst the ADR Agreement already in existence within the framework of the United Nations does create a degree of clarity, this directive, with all its derogations, muddies the waters again.
Jeg har således ikke det ringeste mod at give regler om transport af farligt gods ad vej, men så lad os gøre det ordentligt, hvis ikke, er det bedre, at vi bruger vor energi på andre sager, der kan have indflydelse på transportsikkerheden på vejene.
I have no objections at all to our enacting rules for the carriage of dangerous goods by road, but let us make a good job of it; otherwise we would be better employed on other matters likely to improve road safety.
Skønt jeg tror, at Socialistgruppen helt sikkert vil støtte dette direktiv i dag, fordi det er et skridt i den rigtige retning, håber jeg, at der vil kunne træffes yderligere foranstaltninger, og vi synes, at Kommissionen bør se på det endnu en gang og snarest udarbejde et nyt forslag.
I hope that - although today I think the Socialist Group will find itself inevitably supporting this directive, because it is a step forward - further action will be taken, and we think the Commission should look again and come forward with an early new proposal.
Jarzembowski (PPE). - (DE) Hr. formand, kære kolleger, jeg er enig med den, der havde ordet før mig. Vi vil på trin to på et eller andet tidspunkt blive nødt til at skærpe bestemmelserne, men jeg er glad, dersom vi under andenbehandlingen i første omgang når frem til en harmonisering.
Jarzembowski (PPE). - (DE) Mr President, ladies and gentlemen, I agree with the previous speaker.
Jeg er enig med min kollega, fru van Dijk, i, at der er mange undtagelser.
I agree with Mrs van Dijk that there are a great many exceptions.
Men jeg tror, at det netop er problemet, når man vil harmonisere tolv forskellige ordninger.
But I believe that is the problem that arises if one wants to harmonize twelve different regulations.
Når vi vil indføre ADR-bestemmelserne også for transporten mellem staterne, bliver det på grund af de eksisterende store forskelle nødvendigt at tillade undtagelsesbestemmelser i en overgangsperiode.
If we want to introduce the ADR provision for intra-Community transport too, then, given the great differences that exist, we have to allow exceptions for the interim period.
Hr. formand, jeg må lige sige et par ord om whisky.
Mr President, I must say a word or two on whisky.
Ændringsforslagene fra hr. Simpson og damerne Ewing og Mcintosh, som i øvrigt er ganske identiske, optager ikke kun skotterne og irerne her i Parlamentet.
The amendments by Mr Simpson and those of Mrs Ewing and Mrs Mcintosh, which incidentally are identical, are of interest not only to the Scots and Irish in this House.
Navnet whisky bliver ganske vist ikke nævnt i forslagene, men det er rent faktisk det, det drejer sig om.
The name whisky does not actually feature in them, but that is what they are about.
Jeg kan forsikre dem for, at det optager flere mennesker.
I can assure them that a lot of people are interested in this.
ADR's liste over farligt gods er på cirka 2000 sider.
The ADR list of dangerous goods is some 2 000 pages long.
Jeg har desværre ikke kunnet læse dem alle sammen igennem for selv at kontrollere, hvorvidt whisky rent faktisk er opført.
Unfortunately I have not been able to read the whole thing to check if whisky is in fact listed.
Jeg har imidlertid ladet mig fortælle af en embedsmand i Kommissionen, at det ikke er tilfældet, og så er det måske klogere ikke at rippe op i det.
But I was told by a Commission official that it is not and in that case it is perhaps better to let sleeping dogs lie.
Hvorom alting er, så erkender Parlamentet ved at tale om whisky her og nu, at whisky er et farligt stof.
Even so, by talking about whisky here and now, Parliament is acknowledging that whisky is a dangerous substance.
Jeg gad vidst om hr. Simpson og damerne Ewing og Mcintosh måske selv er hjemme brændere, fordi efter min opfattelse ligger den whisky, man kan købe i forretningerne, på en alkolholprocent på omkring de 40, medens der i ændringsforslaget er tale om mindst 70 procent.
I wonder if maybe Mr Simpson and Mrs Ewing and Mrs Mcintosh have their own private stills at home, because my experience is that the whisky you buy in the shops has a strength of 40%/volume, whilst the amendment talks of 70%.
Hvis det bliver 70 procent, så synes jeg, at varen måske efterhånden bliver rigtig farlig, og så synes jeg ikke, at den bare kan transporteres ligesom vand, så må den reelt indordnes blandt de farlige stoffer.
If it really is 70% then I think the stuff is beginning to get dangerous. In that case I do not think it can be transported like water and ought to be classified along with the dangerous substances.
Efter min mening er Parlamentet absolut kommet igen nem med væsentlige tanker fra førstebehandlingen, f.eks. med bestemmelsen i artikel 5, stk. 3, litra a, som gør det muligt for medlemsstaterne at indføre skrappere bestemmelser i deres lande.
In my view Parliament was most successful with a number of its ideas at first reading, e.g., with the provision of Article 5(3)a, which makes it possible for the Member States to introduce more stringent rules at home.
Det er en tanke, vi altid er gået ind for, hvad enten det drejer sig om arbejderbeskyttelse, miljøbeskyttelse eller farligt gods: harmonisering skal ikke foregå nedad, men på et mellemniveau og så vidt muligt på et højt niveau.
That is an idea we have always supported, whether in the case of protection at work, environmental protection or dangerous goods: harmonization not downwards but at a middle level, and where possible at a high level.
Så længe det imidlertid ikke er tilfældet, bør medlemsstaterne have mulighed for den undtagelse at indføre skrappere bestemmelser for deres eget vedkommende.
Until this has been achieved, the Member states should be allowed by way of exception to introduce stricter provisions at home.
Lad gå, jeg står naturligvis ikke kun her for at være morsom, dette er et seriøst problem.
But all right, I am not here to be funny, this is a serious question.
Jeg synes også, at skotter og irere og alle os andre - i sidste instans er det både i Kommissionens og i vor interesse - må kunne nyde godt af en uforstyrret whiskyproduktion. Jeg ville derfor sætte pris på, om Kommissionen kunne skaffe os den nødvendig klarhed herover endnu engang.
I think that the Scots and Irish and all of us should be able to enjoy undisrupted whisky production -and after all the Commission has an interest in that and so do we.
Jeg må i denne forbindelse sige, at disse ændringsforslag ikke var fremlagt ved førstebehandling; dermed er de ikke alene kuriøse men falder måske også en smule uden for rammerne.
I should add that these amendments were not dealt with at the first reading; so they are not only odd but perhaps somewhat outside the scope of our subject.
Derfor mener jeg også, at vi skal gå ind for Rådets fælles holdning.
That is why I also believe that we should duly acknowledge the Council's Common Orientation.
De første ti krav, der for nogles vedkommende er berettigede, for andres vedkommende efter min mening ikke sagligt nødvendige, bør vi lade falde for at opnå, at Rådet i næste uge kan afslutte andenbehandlingen, så at bestemmelserne kan omsættes definitivt.
We should allow the first ten requirements, some of which are justified, some of which in my view are not necessary in practical terms, to lapse so that next week the Council can conclude the second reading and we can finally implement the provisions.
Jeg fremhæver endnu en gang: Parlamentet er kommet igennem på væsentlige punkter.
Let me emphasize once again that Parliament has achieved its aim on major points.
Dét skal også for en gangs skyld siges helt klart, i stedet for idelige beklagelser. ser.
That has to be said plainly too, instead of always complaining.
Vi føler virkelig, at de begrænser sig selv og det omfang, de på mange måder ville kunne beskytte offentligheden. For det første har de
We feel the directive certainly is a step forward; we think that the proposal as it now exists is going to be a useful one.
Lad mig lige sige et par ord om whisky.
Let me say a few words about whisky.
Jeg har i mit stille sind moret mig over alkoholindholdet på mellem 24% og 70% og tænkt over, hvornår jeg ville blive forgiftet af bestemte whiskymærker.
I could only smile at the alcohol content of between 24% and 70% and I wondered at what point I would be poisoned by certain
Jeg mener, at Europa består af kulturel mangfoldighed, og har vore skotske, britiske og
However, we still feel disappointed in that some of the amendments, the very positive proposals put forward by
Jarzembowski irske kolleger et problem med størrelsen af de beholdere, der skal transporteres, bør vi støtte dem.
Jarzembowski kinds of whisky. I think Europe is made up of a cultural variety and if our Scottish, British or Irish colleagues have a problem about the size of the casks that have to be transported, then we should support them.
Jeg anmoder derfor om, at ændringsforslag 1 til 13 vedtages.
So I ask you to accept Amendments Nos 1 to 13.
var meget positivt indstillet, da sagen blev taget op i Transportudvalget, indrømmer, at hensigten ikke var at hindre en sådan transport i en medlemsstat, og at sagen er, at sådanne fade ikke er godkendt under ADR, og det må der laves om på.
I am sure the Commission, having been very sympathetic when this question was raised in the Transport Committee, will admit that it was not its intention to prohibit such transport within a Member State and that the question is that such casks are not recognized by the ADR, which is something that must be rectified.
Ewing (ARE). - (EN) Hr. formand, jeg har et meget stort ansvar her i livet: jeg repræsenterer størstedelen af verdens skotske whisky, som kommer fra mit særlige område.
Ewing (ARE). - Mr President, I have the grave responsibility in this life of representing most of the Scotch whisky of the world, which comes from my particular area.
Der findes næppe en eneste skotsk MEP, der ikke på en eller anden måde deler dette ansvar, men jeg står med hovedansvaret.
I think there is hardly a Scottish MEP who does not have some of it, somewhere, tucked away, but I have the great majority.
Størstedelen af denne whisky fremstilles ikke i byerne, men i små landsbyer, i fjerne dale eller på øer, hvor der absolut ikke findes andre job.
Most of this whisky is produced, not in towns, but in small villages, in remote glens or on islands where there are absolutely no other jobs.
Vi må forstå, at disse områder bliver rene ørkener, hvis denne industri forsvinder, og at der ganske enkelt ikke er andre måder, disse mennesker kan opretholde livet på.
We have to understand that if this industry goes, you make these areas into deserts because there is simply no other way for these people to earn a living.
Banotti (PPE). - (EN) Hr. formand, det er vel overflødigt at sige, at jeg har bedt om ordet for at forsvare den irske whiskey.
Banotti (PPE). - Mr President, needless to say, I am standing up to defend Irish whiskey. I have also to declare an interest.
Jeg må også sige, at jeg har en personlig interesse i dette, idet jeg tilbragte nogle af de lykkeligste år i mit liv blandt dejlige tønder i den irske whiskeyindustri, hvor jeg arbejdede, før jeg blev valgt ind i Parlamentet.
Some of the happiest years of my life were spent amongst the lovely barrels in the Irish whiskey industry where I worked before I was elected to this Parliament.
Jeg er fuldstændig enig med fru Mcintosh.
I absolutely agree with what Miss Mcintosh has said.
Hun er kommet med de tekniske detaljer, men jeg er sikker på, at De er interesseret i at høre, at lagring af whiskey på tønder er selve grundlaget for hele fremstillingsprocessen.
She has given you the technical details. But I think you might be interested to know that storing whiskey in barrels is intrinsic to the entire process of making it.
Det er rent faktisk nedfældet i loven, at whiskey skal modnes i tønder.
In fact it is required by law that whiskey should be matured in barrels.
I disse tønder indånder whiskeyen den mættede aroma fra sherry, portvin og bourbon.
And within those barrels the whiskey is breathing in the rich aromas of sherry, port and bourbon.
De er en del af whiskeysmagen, i hvert fald den irske whiskey.
These all add to the whiskey taste, certainly in Irish whiskey.
Tønderne er ganske rigtigt porøse.
The barrels, indeed, are porous.
Der kommer luft ind, og noget af whiskeyen fordufter i processen.
Air comes in and some whiskey evaporates in the process.
Det gør ikke whiskey til et farligt stof.
This does not make it a dangerous substance.
Fra min brevveksling med Kommissionen har jeg fået indtryk af, at whiskyfade eller -tønder ikke bevidst er medtaget, men de er stadig ikke slettet.
It seemed to me from my correspondence with the Commission that the inclusion of whisky barrels or casks was unintentional and yet this continues to be the case.
Jeg er klar over, at vi har et par år til rådighed, men det gør ingen forskel, om det er tre, fire eller fem år.
I know that we have a few years in hand but it does not make any difference whether it is three, four or five years.
Man kan kun lave skotsk whisky på den måde, vi gør det.
You cannot make Scotch whisky except the way we do it.
Man kan kun lave det i sherryduftende fade fra Spanien.
You cannot produce it except in the casks which are from Spain and are sherry-flavoured.
Se, det er skotsk whisky.
That is Scotch whisky.
Hvis man ikke gør det sådan, er det ikke skotsk whisky. Selvfølgelig tror jeg ikke, at det britiske skatteministerium ville blive særlig glad, hvis skotsk whisky forsvandt, for det, der kommer fra det skotske højland, er netop gåsen, der lægger guldæg.
If you do away with this you do away with Scotch whisky.
Men jeg må bede Dem om at være forsigtige.
However, I really must tell you to be careful.
Når vi taler om transport af dette produkt, kan man sagtens lave en undtagelse for meget små mængder, men på vejene i højlandet er der tale om transport af temmelig store mængder.
When it comes to the transport of this product you could make a derogation for very small quantities but on highland roads there are quite large quantities.
Der er aldrig sket nogen ulykker i den tid, der er blevet transporteret whisky.
There has never once been an accident in the history of transporting whisky.
Jeg taler her ikke blot på vegne af skotsk whisky og irsk whiskey, men på vegne afalle produkter, der skal fremstilles på fade og meget ofte transporteres fra fjerne steder.
I appeal not just on behalf of Scotch whisky and Irish whiskey but on behalf of all products that need to be produced in barrels and very often have to be transported from remote places.
Jeg har fået at vide, at det samme er gældende for Armagnac og spansk cognac.
I am told that this also applies to Armagnac and Spanish brandy.
Men det vil måske interessere Dem at høre, hr. formand, at det stof, der fordamper fra tønderne, i Irland er kendt under benævnelsen englenes andel af whiskeyen; det fordamper gennem tønderne, og det vil sikkert glæde Dem at høre, at der i visse dele af Irland svæver nogle særdeles lykkelige engle rundt over disse tønder, når de flyttes fra sted til sted.
But you might be interested to know, Mr President, that the substance that evaporates from these barrels is known in Ireland as the Angels' Share of the whiskey. It evaporates through the barrels and you would be glad to hear that in certain parts of Ireland there are some extremely happy angels floating over these barrels as they are moved from one place to the other.
Jeg vil også gerne varmt anbefale Parlamentet at støtte ændringsforslag nr. 11, 12 og 13.
I rise also to warmly recommend to the House the acceptance of Amendments Nos 11, 12 and 13.
Oreja Aguirre, medlem af Kommissionen. - (ES) Hr. formand, mine damer og herrer, jeg takker til en indledning Udvalget om Transport og Turisme og i særdeleshed ordføreren, fru van Dijk, for kvaliteten af de oplysninger, derer indeholdt i hendes indstilling ved andenbehandling af forslaget.
Oreja Aguirre, Member of the Commission. - (ES) Mr President, ladies and gentlemen, I would like to begin by congratulating the Committee on Transport and Tourism, and in particular the rapporteur, Mrs van Dijk, for the quality of the information contained in its report for the second reading of the proposal.
Mcintosh (PPE). - (EN) Hr. formand, jeg har også interesse i dette, eftersom jeg er skotsk af fødsel og nu repræsenterer og bor i en engelsk valgkreds.
Mcintosh (PPE). - Mr President, if I could declare an interest, I am a Scot by birth, now representing and residing in an English constituency.
Men for at berolige ordføreren vil jeg sige, at dette problem er et fællesskabsproblem, der ikke blot vedrører whisky.
But to put the rapporteur's mind at rest, this is a broader Community problem than just whisky.
Som fru Ewing sagde, dækker det også sherry, snaps og cognac, så det er ikke blot en sag for Skotland.
As Mrs Ewing indicated, it covers sherry, schnapps and cognac so it is not just a Scottish point.
Betænkningen støtter den overordnede målsætning i Rådets fælles holdning vedrørende Kommissionens for slag, nemlig at sikre en tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om transport af farligt gods overalt i Unionen.
The report tends to support the general aim of the Council's common position on the Commission proposal, which is to ensure a uniform regime for the transport of dangerous goods in all territories of the Union.
Som det klart fremgik allerede ved førstebehandlingen er formålet med forslaget at bringe bestemmelserne i FN's ADR-aftale om transport af farligt gods ad vej i anvendelse overalt i Unionen, såvel for national som international transport, således at der skabes overensstemmelse mellem de nugældende nationale regler og ADR-bestem-melserne.
As was apparent during the first reading, the aim of the proposal is to apply throughout the Union the detailed provisions of the United Nations ADR agreement on the transport of dangerous goods by road, both for national and international transport, so that there is agreement between national laws and the ADR.
Jeg glæder mig over, at hr. Simpson og Socialistgruppen og fru Ewing og hendes gruppe støtter en sag, som jeg har rejst i Udvalget om Transport og Turisme, og det er beklageligt, hvis ordføreren ikke var til stede, da dette punkt blev behandlet. Problemet er ikke, om whisky er et farligt stof eller ej; problemet er, at direktivet i sin nuværende form ville hindre transport af skotsk whisky og andre alkoholiske drikke, og det er grunden til, at ændringsforslaget er udformet, som det er. Det ville hindre transport deraf inden for en medlemsstats grænser - i dette tilfælde UK, Tyskland, Spanien og andre medlemsstater - pr. vej i træfade med en kapacitet på over 2501. Ifølge subsidiaritetsprincippet kan dette ikke være hensigten med direktivet, og det har vist sig at kunne blive en følge af det, hvis det vedtages i sin nuværende form.
I am delighted that Mr Simpson and the Socialist Group and Mrs Ewing and her group are supporting a matter that I raised within the Committee on Transport and Tourism and I am sorry if the rapporteur was not present to hear this particular point.
At indføre samme ordning for al transport af forskellige varer i Unionen skaber klarhed og gennemsigtighed for brugeren, hvilket resulterer i større sikkerhed.
Having the same regime for the transport of different goods within the Union creates clarity and transparency for users, which leads to greater safety.
Generelt er forslagets mål at fjerne de nuværende hindringer for den frie samhandel med varer mellem medlemsstaterne under opretholdelse af et acceptabelt sikkerhedsniveau.
In general, the aim of the proposal is to eliminate the obstacles to the free movement of goods between Member States, and at the
Oreja Aguirre følsomme karakter såvel som over whiskyindustriens sikkerhedsniveau.
Oreja Aguirre inappropriate and unnecessary to accept a specific exception in this respect.
transport af farligt gods har udviklet sig separat og forskelligartet, mener Kommissionen ikke, at en harmonisering kan opnås fra den ene dag til den anden.
In conclusion, the Commission considers that the com mon position reached in the Council is a balanced compromise which represents an important step towards improving safety in the transport of dangerous goods.
Konkluderende mener Kommissionen, at den fælles holdning, der er fastlagt i Rådet, er en afbalanceret kompromisløsning og et vigtigt skridt hen imod en forbedring af sikkerheden i forbindelse med transport af farligt gods.
same time to maintain an acceptable overall level of safety. The Commission recognizes that the current national regimes on the transport of dangerous goods have evolved differently and separately, and considers that harmonization cannot be achieved overnight.
Tre af Parlamentets ændringsforslag er blevet medtaget i den fælles holdning, og endvidere er nogle af artiklerne blevet omformuleret, således at der åbnes mulighed, for at medlemsstaterne kan stille strengere krav, hvilket er i overensstemmelse med ånden og målsætningen i største delen af de øvrige ændringsforslag, som Parlamentet stillede ved førstebehandlingen.
It has therefore incorporated a certain amount of flexibility within its proposal, so that Member States can retain stricter requirements and certain exemptions, provided they do not oppose the principle of the internal market and the freedom to provide services and transport.