natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Men der er stadig intet sket, selvom de pågældende stoffers skadelige virkning lader til at være videnskabeligt bevist.
The Commission's proposal is to extend the right of Finland, Sweden and Austria, to be exempt from the requirements of the directive on cadmium in accordance with their Acts of Accession.
Kommissionen stiller sig tilfreds med at udstede en undtagelse til de lande, der er længere fremme.
The Commission has promised to decide on a risk assessment study for the whole of the EU area.
I øvrigt er den offentlige sundhed og miljøbeskyttelse ikke sekundære spørgsmål, det mener jeg, vi bliver mindet om hver eneste dag.
In addition, the Commission must endeavour to develop methods to rid raw materials for fertilizers imported into the EU of cadmium.
For en gangs skyld er det op til fællesskabslovgivningen at rette sig ind efter en strengere lov for at bevare troværdigheden.
According to information I have re ceived from laboratories, it is already possible to remove cadmium from phosphate fertilizers.
Hvad kan man gøre?
A process has been discovered.
Disse data kan dog ikke foreligge før år 2000, hvis de skal være fornuftige og pålidelige, fordi mange af de mulige følger netop nødvendiggør en vis tid til observation.
Bangemann, Member of the Commission. - (DE) Mr President, those who participated in the discussion have already described the starting position adequately.
Fordi det forholder sig sådan, må vi vente til år 2000, og det tvinger os nu til at foreslå en forlængelse af undtagelsesreglerne, fordi de tre medlemsstater elles, hvis det ikke skete, ville leve i et retsløst område, hvilket ikke kan være meningen med hele fremgangsmåden.
We are facing a particular situation, as the three new Member States had special standards which we have continued to maintain with the obligation to check whether there can be a Community regulation that adopts either these or other standards.
Det er virkelig ikke en lovgivning, som jeg kan stå inde for, fru Hautala, og derfor beder jeg Parlamentet om at acceptere vores for slag, som ordføreren jo heller ikke afviser.
According to certain studies in EU Member States, the soil's cadmium content"is already very high.
Det er vores situation, og derfor be derjeg öm, at Parlamentet bidrager til, at vi kan forlænge disse undtagelsesregler, så vi i det mindste har den retstilstand, der gælder i dag.
We have carried out a study of this problem, and it produced insufficient data for a Europewide raising of standards.
Denne sag, der forekommer overvejende teknisk, inde holder en vigtig politisk dimension, især set i sammen hæng med udvidelsen med de central-og østeuropæiske lande.
This means that at the moment we are in a position in which the concerns that we share with Parliament - Mr Rübig is absolutely right in this respect - cannot result in a legislative measure because we do not have sufficient scientific data.
Undtagelser og princippet om undtagelser skal ikke fortsætte i det uendelige.
That is the whole problem, as far as the Commission's actions are concerned.
Vi må ved stå vores forpligtelser, og det er ud fra den indstilling, vi støtter Hautalas betænkning og ændringsforslag, og vi vil i øvrigt geme rose hende for et ekstremt klart og tydeligt stykke arbejde.
In many other cases it may be perfectly correct to criticize the Commission, but in this case it is completely unjustified.
Bangemann, medlem af Kommissionen. - (DE) Hr. for mand, deltagerne i diskussionen har allerede beskrevet udgangssituationen tilstrækkeligt.
What can be done? In conjunction with the Member States, we have commissioned a new study in order to ob-
Hautala (V), ordfører. - (FI) Hr. formand, jeg vil bare gøre det klarere, at der i betænkningen fuldt ud godkendes en overgangsperiode på tre år.
In Finland, selenium has been added to fertilizers in greater quantities since 1984: formerly, six grammes per kilo of fertilizer, and, since last April, 10 grammes per kilo.
Jeg håber, at kommissær Bangemann hører dette, De har vel en høretelefon.
For this reason, 10 grammes of selenium, rather than just six, are now being added to selenium fertilizers.
Denne grundlæggende linje accepteres altså, men det må opfattes sådan, at dispensationen ikke kan være en sådan open end, at den ikke kan slutte engang.
Studies show that the increase in selenium has had an ex cellent effect on the state of the health of domestic ani mals and the population.
Som De selv sagde, I færdiggør denne risikovurdering før udgangen af år 2000,
The EU as a whole would do well to follow this example.
Europa-Parlamentets forhandlinger -
Debates of the European Parliament
Forhandlingen er afsluttet. Afstemningen finder sted i morgen kl. 12.00.
These standards apply to animal transportation loads of under eight tonnes.
Jeg vil desuden konstatere, at også dyrevelfærd er et økonomisk spørgsmål, for når dyrene under transporten ikke har det godt, vil kødet også være af dårlig kvalitet, det vil sige at gennem køretøjers tekniske egenskaber kan også kødkvaliteten forbedres, og på den måde opnås der en økonomisk fordel.
Under this di rective it will become possible for the manufacturers of vehicles to choose a certified system in the internal market for the whole of the Union, one that will fulfil certain technical requirements.
Formanden. - Næste punkt på dagsordenen er betænkning (A4-0253/98) af Hautala for Udvalget om Økonomi, Valutaspørgsmål og Industripolitik om Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om motorkøretøjer og på hængskøretøjer dertil, til transport af visse dyr og om æn dring af direktiv 70/156/EØF for så vidt angår typegodkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil (KOM(97)0336 - C4-0339/97-97/0I90(COD)).
This data, however, if it is to be reasonable and reliable, cannot be available before the year 2000 because some of the possible consequences necessitate a certain period of observation.
Spørgsmålet om ramperne er særdeles væsentligt.
Because of this, we must wait until 2000, and that obliges us now to propose an extension of these derogations because other wise the three new Member States would be in an area without rights, which cannot be the intention of the entire process.
Kom missionen foreslår en hældning på læsserampen på 25°, men undersøgelser om dyrenes velfærd viser alligevel, at den ikke bør være over 20°.
At the same time, however, we cannot accept what Mrs Hautala proposes, because if we now - before the expert opinion, so to speak - wanted to introduce common standards, then we would completely undermine this scientific process.
Her er selvfølgelig tale om på-og aflæsning før og efter transporten.
There is no point in commissioning a scientific study in order to obtain grounds for standards, and at the same time saying that we are going to adopt this standard anyway.
Det skal ligeledes nævnes, at svin, som på mange måder minder om mennesker og er meget sarte og kloge dyr, er meget sår bare i forbindelse med på-og aflæsning.
That is not a form of legislation that I can justify, Mrs Hautala, and therefore I ask Parliament to accept our proposal, which even the rapporteur does not reject.
Det er derfor be tænkningen indeholder et forslag fra Anttila, ordføreren for Udvalget om Landbrug og Udvikling af Landdistrikter, om, at køretøjer til befordring af svin bør være forsynet med en løfteanordning.
If you do not want to extend the derogation, if we cannot resolve this now, then we will, as far as the three new countries are concerned, exist in a very uncertain le gal framework which cannot be in the interests of those involved.
Hautala (V), ordfører. - (FI) Hr. formand, det foreliggende direktivforslag er et typegodkendelsessystem for køretøjer, som anvendes til transport af visse dyr. Disse normer er egnet til dyretransport, som varer under otte ti mer.
It is a matter of a joint decision, as the aim here is a better internal market for these vehicles.
Ifølge dette direktiv bliver det muligt for køretøjsfabrikanterne i det indre marked at vælge et unionsomfattende typegodkendelsessystem, som opfylder visse tekniske krav.
On that, Parliament mainly gives an opinion and then the Council does whatever it does and often then does a bit of horse trading, because one demands unanimity.
Det er virkelig vigtigt, at Parlamentet ikke forspilder denne chance, som gælder forbedringen af de fremtidige dyretraiisportkøretøjer, således at der bliver taget hensyn til dyrenes velfærd.
But this time, and I think it may even be the first time, Parliament will have the opportunity to affect the issue of animal welfare to the extent that it will be the legislating party.
En bedre planlægning og ligeledes et bedre tilsyn med transporterne er meget vigtig, og derfor foreslås der, at disse køretøjer skal kontrolleres med intervaller på tre år.
Because of that, it is very important for Parliament now to use this opportunity to the best advantage.
Det er klart, at chaufførens adfærd også påvirker dyrenes velfærd, men'disse tekniske detaljer kan i hvert fald ikke undervurderes.
Very many Members continually receive communications from constituents who are appalled and enraged at how animals are treated during transportation.
Anttila (ELDR), ordfører for udtalelsen fra Udvalget om Landbrug, Udvikling og Landdistrikter. - (FI) Hr. for mand, mine lykønskninger til kollega Hautala for en me get sagkyndig betænkning.
I only mean this part. We cannot accept the other part - as I have already said - as we cannot commission a scientific study while stating in advance that we will do what we think is right now, regardless of the findings.
Jeg er særdeles tilfreds med betænkningens ændringsforslag, hvis gennemførelse vil betyde en reducering af stresspåvirkningen under på-og aflæsningen.
That is our situation and that is why I ask Parliament to play its part so that we can extend these derogations, so that we at least have today's legal status.
Der er tale om en fælles beslutningsprocedure, da der her sigtes efter et bedre indre marked for disse køretøjer.
It is obviously not a matter of being able to solve problems of animal welfare with technology, but this can have a very important part to play.
De fleste beslutninger, som i dette Parlament tages om dyrenes velfærd, ligger såmænd uden for Parlamentets egen tlige beslutningsdygtighed, for oftest er der tale om tilpas ningen af en fælles landbrugspolitik.
Why should we not take ad vantage of modern techniques and facilities when new vehicles start to be manufactured?
Der giver Parlamentet kun en udtalelse, og så gør Rådet, hvad det vil, og ofte bliver det til en studehandel, fordi der kræves enighed.
This will mean causing as little suffering to animals as possible while they are being transported.
Men denne gang, efter min mening for første gang, har Parlamentet en mulighed for at påvirke sagen, som drejer sig om dyrevelfærd, således at Parlamentet er den lovgivende part.
Actually, it is likely that demands for animal welfare will become more stringent in the future, cer tainly not slacker.
Derfor er det meget vigtigt at benytte denne lejlighed. Vældig mange af parlamentsmedlemmerne bliver konstant kontaktet af medborgere, som er rystede og vrede over, hvordan dyrene behandles under transporterne.
That is precisely why it is very impor tant that technical factors that improve the protection of animals are taken into full consideration when manufacturing these vehicles in the future.
Nu har vi lejlighed til at forbedre situationen.
Apart from anything else, this is also the most economically sound option.
Begge forhold skal der tages højde for ved køretøjets udrustning.
I wish Mr Bangemann would listen; you obviously have a headphone.
Jeg er specielt glad for, at betænkningen indebærer en obligatorisk læsseelevator for får og svin, som jeg havde foreslået Landbrugsudvalget.
The basic line is approved, but this derogation cannot be allowed to continue to be open-ended in this way; should it not end some time?
Når vi laver direktiver for år 2000 og frem, skal vores mål være ambitiøse.
As you yourself say, you will have a decision on this risk assessment study by the year 2000, which is absolutely right.
Hvorfor skal vi så ikke benytte den moderne teknik og dens muligheder, når vi skal til at bygge nye køretøjer? Da vil de forårsage mindst mulig lidelse for de dyr, som skal befordres.
All the proposals contained in the report are fully capable of being achieved with modern materials and technology, and that goes for gentler sloping ramps too.
Det er nemlig sandsynligt, at kravene til dyrenes velfærd i fremtiden vil blive strammet op og under ingen omstændigheder vil blive løsere.
There has been some discussion on them in Parliament, but the man ufacturers have said that such things are possible and that the strain factor is reasonable.
Alle forslag i betænkningen kan uden problemer realiseres med moderne materialer og teknik, også hvad angår
I wish, moreover, to say that animal welfare is also a matter of economics, because if animals fare badly while be ing transported, the result is poor quality meat, whereas the quality of meat can be improved by means of technical features on vehicles, with the consequent economic benefits. efits.
Kravene til materiel og brugen af materiel går hånd i hånd.
The issue of the ramps is a vital one.
Et krav om rigtig anvendelse sikrer ikke alene dyrenes velfærd under transporten.
The Commission suggests that their angle of inclination should be 25 de grees, but animal welfare studies show that it ought not to be more than 20 degrees.
Et flot materiel med fin udrustning sikrer heller ikke dyrenes velfærd under transporten, hvis brugen af køretøjet og chaufførens foranstaltninger ikke er rigtige.
It is obviously a matter of load ing/unloading and sawdust at the start and end of trans portation.
Derfor er det efter min mening meget vigtig, at myndighederne i med-
We should mention as a separate matter that pigs, which in many ways are like people and are very
Anttila lemsstaterne får tilstrækkelige beføjelser til at kontrollere transporterne.
Hautala sensitive and intelligent animals, are extremely sensitive to loading arrangements and sawdust.
Det næste mål må være at gøre de foreliggende krav gældende også for materiel, som allerede er i brug, med en bestemt overgangsperiode.
Animal transportation in the EU has attracted a lot of negative publicity, which does not benefit anyone.
Efter udgangen af overgangsperioden skal materiellet opfylde kravene i direktivet, i hvert fald hvad angår de mest centrale dele, som er vigtige under hensyntagen til dyrenes velfærd.
As the regulations for transportation have now been reviewed and when vehicle equipment gets put right, we will have the requirements we need for a much improved system for the transportation of animals.
Kommissionens forslag indebærer, at brugerskiltet skal være forsynet med en meddelelse om den efterfølgende kontroldato.
It is very important that Parliament does not now waste this opportunity to improve future vehicle models for the transportation of animals, to take account of animal welfare.
Intervallet mellem kontrollerne er der slet ikke nævnt noget om.
Better planning as well as the surveillance of trans portation are very important and, for this reason, we pro pose that these vehicles should be checked at three-yearly intervals.
Denne mangel skal rettes, og kontrollerne skal helst føres med tre års intervaller.
Naturally, the behaviour of drivers also affects the welfare of animals, but the technical factors can by no means be underestimated.
Paasilinna (PSE). - (FI) Hr. formand, jeg takker ordføreren for en god betænkning.
van Dijk (V), draftsman of the opinion of the Committee on Transport and Tourism. - (NL) Mr President, road transport of cattle has long been a thorn in the side of many people and the main cause of this is the offence caused by the shocking pictures which all of us have seen of the transport of animals over what are certainly large distances.
Europa er i de senere år ble vet rystet over denne barbariske behandling af slagtedyr.
Today we debate the type-approval of vehicles designed for animal transport whilst recalling these pictures.
Jeg har selv slagtet dyr og arbejdet med dyretransporter, så jeg ved noget om dette emne.
We are convinced that civilised society is harmed when animals are not treated civilly, even when this con cerns animals for slaughter.
Det er ikke godt for nogen, at dyretransporterne i EU-om-rådet har fået en meget negativ omtale.
Anttila (ELDR), draftsman of the opinion of the Commit tee on Agriculture and Rural Development. - (FI) Mr President, congratulations to my colleague, Mrs Hautala, on a very well-informed report.
Når transportforordningerne nu er fornyet, og køretøjernes materielniveau kommer i orden, findes der forudsætninger for bedre dyretransporter. retransporter.
I am extremely satisfied with the report's amendments, the implementation of which would mean less stress for animals while being loaded onto vehicles and during transportation.
Det foreliggende direktiv om transportkøretøjer er en. mellembeslutning, men i den rigtige retning.
Conditions for transportation differ widely in the EU area, owing, for example, to differences in climate.
Der skal lægges mærke til på-og aflæsningen, som det erkonstateret.
In the north it is freezing cold, and in the south it is too hot.
Pålæsningen er det, som stresser mest, hvem vil ikke . være bekymret for en dårlig pålæsning til døden.
Both con ditions must be taken into consideration when fitting out vehicles.
Mine damer og herrer på forreste række, det er vigtigst at holde op med at transportere levende dyr over kontinentet. Kødet tager ikke skade af rejsen.
The Committee on Transport and Tourism agrees with the European Commission that different equipment must be present on board for different types of cattle; but this is not sufficiently detailed in the proposal.
van Dijk (V), ordfører for Udtalelse fra Udvalget om Transport og Turisme. - (NL) Hr. formand, transporten af dyr med køretøjer har allerede længe været en torn i øjet på mange, og den vigtigste anledning hertil er nok ubehaget ved de afskyelige billeder af transport af dyr over lange afstanden, som vi efterhånden alle kender.
My committee has therefore submitted detailed proposals to ensure that animals cannot.fall from trucks or loading bridges and that they are prevented from injuring themselves when they are moved from one level to another.
Vi drøfter i dag typegodkendelsen af motorkøretøjer til disse transporter af dyr og husker derved disse billeder.
But the greatest problem is that the Commission omits a number of matters, because it is of the opinion that these must be in cluded in a directive relating to the use of the vehicles, rather than in the type-approval.
Det er derfor også nærliggende, at Europa-Parlamentet stiller strenge krav til typegodkendelsen, fordi vi vil væk fra de misforhold, hvor dyr under transporten ikke kun lider under de alt for høje temperaturer, men også under mange len på mad og drikke.
But let me tell you that it makes no difference to cattle in which directive it is in cluded.
Fordi vi er overbevist om, at et civiliseret samfund devalueres, hvis man ikke omgås med dyr på en human måde, også selvom det drejer sig om slagtekvæg.
The distinction between equipment and use is a curious one, because the equipment determines to a large extent how a vehicle can be used.
Herman (PPE). - (FR) Hr. formand, kære kolleger, min gruppe ser positivt på mål og bestemmelser i dette forslag til direktiv, der indeholder betydelige forbedringer i for hold til de eksisterende bestemmelser.
The Committee on Eco nomic and Monetary Affairs and Industrial Policy has adopted a great deal of the Committee on Transport and Tourism's proposals and I would therefore like to thank Mrs Hautala for her efforts.
Hvis vi derfor kan acceptere en styrkelse af visse be grænsninger, som ordføreren foreslår, er vi dog langt fra at kunne følge forslaget, og det skyldes især et vigtigt lov givningsprincip, nemlig princippet om proportionalitet.
1 hope, therefore, that they will stand up not only at first reading but also at second reading, and that we will be able to convince the Commission and the Council, if need be, in the very last round.
Udvalget om Transport og Turisme er enig med Kommissionen i, at der for forskellige typer af dyr kræves forskel ligt udstyr, men i forslaget kommer det ikke frem i til strækkelig grad.
There is a clear gap in the directive between the technical and material requirements of equipment for transporting animals, on the one hand, and requirements for use and proper use of equipment, on the other.
Men det største problem er, at Kommissionen udelader en række forhold, fordi den finder, at de skal medtages i et direktiv om anvendelsen af køretøjer og ikke i typegodkendelsen.
Nor does high-tech equipment with all mod-cons guarantee the animals' welfare during transportation, if the use of the vehicle and the actions of the driver are in appropriate.
Men jeg kan forsikre Dem om, at dyrene er ligeglade med, i hvilket direktiv det står.
That is why I think it is important that the au thorities in Member States are given sufficient powers to monitor transportation.
Det er mærkeligt at skelne mel lem udstyret og anvendelsen af et køretøj, fordi udstyret i høj grad er bestemmende for, hvordan køretøjet kan an vendes.
The next goal must be to extend these requirements now under discussion to cover equipment already being used over a given period of transition.
Udvalget om Økonomi, Valutaspørgsmål og In dustripolitik har overtaget mange af de forslag, som Ud valget om Transport og Turisme har fremsat, og jeg vil derfor takke fru Hautala for hendes indsats.
When that transitional period has lapsed, the equipment should fulfil the require ments of the directive, at least as far as the important, central issue of animal welfare is concerned.
De ramper, man har anvendt frem til i dag, har haft en hældning på mellem 30 og 40 grader.
There is no mention, though, of the time that has elapsed between checks.
De vil blive meget overrasket, og De skal ikke undervurdere dyrenes evne til at overvinde en forhindring af den art.
That has to be put right; ideally, checks should be carried out every three years.
Det er min erfaring, og jeg kan sige Dem, at omkostningen i dette tilfælde er for høj.
Paasilinna (PSE). - (Fl) Mr President, 1 would like to thank the rapporteur for an excellent report.
Jeg håber derfor også, at disse forslag overlever ikke kun førstebehandlingen, men også andenbehandlingen, og at vi hermed kan overbevise Kommissionen og Rådet. Om nødvendigt i slutrunden.
Transportation takes place today in Union Member States, and especially outside the Union, in conditions we can at times.imagine to be frightful and totally inhumane. And to a large extent it will con tinue.
alle dyrene i store busser udstyret med luftkølingsanlæg og sovepladser-det vil være teknisk muligt. Spørgsmålet er, om velfærdet står i et rimeligt forhold til udgifterne, og her går ordføreren for vidt.
This is why our group cannot support the rapporteur's ex cessive proposals, but we are the first in line to support, enthusiastically, those which are reasonable.
Det er klart, at vi ud fra dette synspunkt også bør komme ind på de generelle transportforhold. Med dette forslag til direktiv beskæftiger vi os kun med køretøjernes egenskaber, og i den forbindelse må vi sige, at dette forslag til di rektiv har sine begrænsninger.
Killiiea (UPE). - Mr President, my first reaction to Mrs Hautala's report is to ask why the Committee on Eco nomic Affairs and Industrial Policy was given the task of dealing with a subject that belongs more appropriately, in my opinion, to the Committee on Agriculture and to the Committee on Transport and Tourism.
Disse begrænsninger be står navnlig i frivilligheden og i den kendsgerning, at der kun er tale om nye køretøjer, det vil sige dem, der i teorien bliver indregistreret efter den 1. maj 1999.
How the subject of the welfare of animals during transport can be seen as more relevant to economic and monetary policy than to agricultural policy or transport policy is beyond me.