natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Tværtimod er det forkert at påstå, at disse fører til en mere afslappet politik på området.
The conditions for competition among ship yards in EU countries cannot be distorted by aid action which is different for every country.
Formålet er at kunne koncentrere sig mere om de vigtigste sager.
I hope the Commission understands this.
Jeg glæder mig over, at vores forslag blev vel modtaget i Rådet, og at vedtagelsesproceduren er på rette vej.
What is needed is a policy tö ensure equal ity of opportunity.
McCarthy (PSE). - (EN) Hr. formand, en bemærkning til forretningsordenen.
The shipbuilding industry employs about 130 000 people in the EU.
Jeg spurgte ikke til politikken.
Securing these jobs is important.
Jeg spurgte om, hvornår De havde i sinde at høre Parlamentet.
At the moment the EU share of the world market for shipbuilding is around 20 %.
Jeg forstår, at Kommissionen har enekompetence, når det gælder konkurrencepolitikken, men efter min mening be væger De dem ind på et område, hvor Parlamentet har en mening om, hvorvidt det er nødvendigt i alle tilfælde at have sammenhængende kort.
In recent years, despite improvements, as far as competitiveness and productivity go, many ship yards have fallen behind greater competitors, such as Japan and South Korea.
Vi kunne godt tænke os lidt fleksibilitet.
Furthermore, new shipbuilding na tions have begun to come into the world market.
Derfor vil jeg gerne vide, hvornår De har i sinde at høre Parlamentet, og hvis De har i sinde at gen nemtvinge dette, hvilket retsgrundlag Kommissionen har til at håndhæve sammenhængen mellem kort for tildeling af statsstøtte og kort for tildeling af strukturfondsmidler?
The mar ket share these countries have, with their cheap labour, is also in the region of 20 %.
Som jeg allerede har sagt, vil Kom missionen reagere ved den mindste tvivl.
We must avoid giving support to such an extent that the shipbuilding in dustry forgets to think for itself.
For mit vedkommende tror jeg, at det iværksatte system, f.eks. de årlige rapporter, som de nationale myndigheder skal sende til os, lige så godt som i dag, måske endda bedre, vil kunne garantere den nødvendige gennemskuelig hed.
Strong support may well be beneficial in the short term, but longterm it could turn European shipbuilding into a loser in the global market place.
For det første står jeg altid til Parlamentets rådighed med henblik på at drøfte dette, selvom det er Kommissionens enekompetence. Som De ved, har Kommissionen i henhold til artikel 92 og 93 ansvar for statsstøtten, medmindre vi som i dag fremsætter et forslag i henhold til artikel 94, hvor Rådet skal træffe afgørelse. Som jeg allerede har sagt, har Kom missionen allerede truffet en beslutning, for så vidt angår regionalstøtten, for det er Kommissionens ansvarsområde.
The Eu ropean shipyards should follow the Japanese model and concentrate resources on research and development in or der to improve the design and production process and pro duce safe and efficient vessels.
Formanden. - Forhandlingen er afsluttet.
Let me emphasize four things in the Commission's pro posal.
Afstemningen finder sted i morgen kl. 12.00.
Firstly, I support development, innovation, etcetera.
5b-regionerne, som er berettiget til støtte fra strukturfondene, således ikke berettiget til regionalstøtte eller nationalstøtte.
The fourth point is the situation in the Far East and the massive aid given there.
Der er altså ikke nødvendigvis overensstemmelse mellem de to tilfælde.
This must not be allowed to lead to Korean shipyards becoming more dominant players in the market than they are al ready, for example.
Skibsbygningspolitik
But what happened?
Formanden. - Næste punkt på dagsordenen er betænkning (A4-0101/98) af Sindal for Udvalget om Økonomi, Valutaspørgsmål og Industripolitik om forslag til Rådets forordning om nye regler for støtte til skibsbygningsindustrien (KOM(97)0469 - C4-0527/97-97/0249(CNS)) og
The committee voted in the morning and only received the opinion it had asked for in the afternoon, at least as far as the REX committee was concerned.
Landkortet over regionalhjælpen dækker ca. 47 % af be folkningen i Den Europæiske Union, mens landkortet for strukturfondene dækker 51 %.
I do not know if the committee was in too much of a hurry to adhere to its timetable or if it was a case of the REX committee coming late with the two opinions it had formulated.
Der er overhovedet ikke overensstemmelse med virkeligheden.
My own was actually ready the week before.
De regioner, der er berettiget til støtte fra fællesskabsfonde, kan ikke forstå, hvorfor de ikke kan modtage regionalstøtte på medlems statsniveau. Dette er et reelt problem.
Finally, Mr President, Commissioner, I would like to say that the three statements from the committees concerned and the statement from the Economic and Social Commit tee all point towards the need to think twice before implementing this plan unamended.
Formanden meddelelse fra Kommissionen til Rådet, Europa-Parlamentet, Det Økonomiske og Sociale Udvalg og Regionsudvalget: Mod en ny skibsbygningspolitik.
Ilaskivi when America, Japan or Korea are asking us to bear in mind the globalization of the economy.
Lad mig understrege fire ting i Kommissionens oplæg.
My question is: what is the point of asking for opinions unless they can be relied upon to materialize and taken notice of?
For det første er der udvikling, innovation osv. Dette støt terjeg.
We should consider this here to ensure that the work of Parliament is actually appropriate at all times.
Det er pinligt. Men historien viser, at vi må forpligte os over for hinanden.
But that is not all.
Det fjerde punkt er situationen i Fjernøsten og den massive støtte, der gives der.
It is still going on, and COREPER's view will be discussed by the Council, but the question remains: should a Parliamentary report not be ready when COREPER starts its own debate?
Det må ikke resultere i, at f.eks. koreanske værfter bliver mere dominerende på markedet, end de allerede er.
Otherwise, it seems as if each and every body makes its own resolutions without hearing the opinion of others.
Der skylder vi Van Miert en stor tak.
Will there be consequences or not?
Det, vi skal tale om i dag, er præget af følelser og historie.
And if so, what? Will they be good or bad?
Matikainen-Kallström (PPE), ordfører for udtalelsen fra Udvalget om Forskning, Teknologisk Udvikling og Energi. - (FI ) Hr. formand, hensigten med Sindal-betænkningen er at forny skibsbygningsbranchens mangeartede støtteordninger, således at EU bliver mere konkurrencedygtig i forhold til tredjelandenes værftsindustri.
Sainjon (ARE), rapporteur for the Committee for External Economic Relations. - (FR) Mr President, on 18 March this year, a majority of the Committee on Ex ternal Economic Relations approved my report proposing certain amendments to the regulations of the Commission relating to aid to shipbuilding. The REX committee simply wishes account to be taken of the situation, of the financial crisis in South-East Asia and of its consequences on European shipyards.
Vi mangler en enkelt under skrift i en OECDaftale, nemlig USA's. Nu forsøger man sig så med en ny forordning - den ottende i rækken må ske.
As to the issue we are debating here, I will briefly state that shipyard aid has come to the end of the road.
Diskussionen og problemerne er dels interne i EU og dels eksterne, det vil sige vedrører EU's forhold til den globale konkurrencesituation.
This view is in agreement with the Commission's proposal and Mr Sindal's report.
For mig er de centrale ele menter i denne diskussion, at man internt ikke fremover fører en politik, der er konkurrenceforvridende for værfterne inden for EU, og at man dernæst fører en støttepolitik, der ikke giver social slagside i nogle medlemslande og regioner, som vi lige har hørt.
Now that the main shipbuilding na tions of Asia are in the grip of an economic crisis, and de valuation of their currency has increased their competitiveness in exports, it is a most opportune moment to embark on global measures to end aid.
Idéen om at fjerne støtten, som det foreslås i hr. Sindals betænkning, er altså rigtig.
All interested bodies must set about ending shipyard aid as a condition of Asian financial aid.
Det endelige formål med EU's politik skal være, at værftsindustrien klarer sig på mar kedsvilkår uden statsstøtte.
The countries of Europe have to get their act together in their affirmation of the fact that We cannot go on supporting a lame duck forever.
Det må være en grundlæggende holdning, at EU havde været bedst tjent med, at OECD-aftalen trådte i kraft. OECD-aftalen er den bedste mulighed for, at Fællesskabets værfter kan konkurrere på lige vilkår.
I must say very frankly that I do not understand the present attitude of the Commission, which is not unaware of the monetary situation in the South-East Asian coun tries, and particularly in South Korea.
Siden dette ikke er tilfældet, er vi bedst tjent med en støttepolitik, der er så begrænset som overhovedet muligt.
The Commission is determined as of now to announce that operational aid will be ended on 31 December 2000.
Den Europæiske Unions opgave er at sikre jævnbyrdige konkurrencevilkår imellem medlemslandene, fremme forskningen og udviklingen inden for skibsbygningsindustrien og bakke op omkring industrisamarbejdet.
Kaklamanis (UPE), - draftsman of the opinion of the Committee on Transport and Tourism. - (EL) Mr President, the opinion I have prepared on behalf of the Com mittee on Transport and Tourism related only to the Com mission's communication to the Council and the Euro pean Parliament.
Hvis man flytter arbejdspladser fra et område til et andet, så opnår man også at se en befolkning, der finder dette uretfærdigt.
The Commission is acting as if, in a battle, an army is an nouncing that whichever way the battle goes, it will lose, and that it will surrender at a specified date and time.
Derfor er det vigtigt for os i en tid, hvor den europæiske befolkning diskuterer tillid til og tro på det europæiske projekt, ikke at føre en støttepolitik, som vil krænke befolkningens forståelse for retfærdighed ved at give nogle bedre muligheder end andre.
That is why the REX committee sup ports the idea that such a study should be undertaken for the end of 1999 and that, if it appears that there is no risk of monetary dumping from the South Korean conglomerates, the decision should be taken then to eliminate operating aid.
Der bør føres en politik, der sikrer lige muligheder.
That is why, on behalf of my group, I request a separate vote on paragraph 10.
I EU-området beskæftiger skibsindustrien ca. 130 000 ar bejdstagere.
Consequently, I am here to echo what the last speaker said: why were we asked for an opinion?
Sikringen af disse arbejdspladser er vigtig.
Because I have found that almost nothing has been taken into account by Mr Sindal's report.
I øjeblikket er EU-landenes andel i skibsbygningsindustri en på ca. 20 %.
This of course, does not mean that my group disagrees with very many points in Mr Sindal's re port.
De europæiske værfter bør i lighed med den japanske model koncentrere deres ressourcer til forskning og udvikling med det formål at forbedre bl.a. planlægnings- og produktionsprocesserne samt udvikle sikre og effektive skibe.
At the same time, I heard all the speakers and the rapporteur talking about support and competition, saying that state aid for shipyards must stop, and talking about the globalization of the economy.
Udviklingen af skibsbygningsindustrien
Ladies and gentlemen, that is all very well, but we ought not to remember it only
Hvad vi i dag har brug for, er en langsigtet og visionær be skæftigelsespolitik. Den nye støttepolitik, som jeg går ind for, hr. Van Miert, må ikke blive en sovepude.
I remind you that the REX committee has travelled and visited a number of shipyards, such as in Saint-Nazaire, or more recently in Genoa.
Vi skal undgå at give en så kraftig støtte, at værftindustrien glemmer at tænke selv.
Everywhere, we hear the same concerns from company directors and trade unions.
Kraftig støtte kan være til glæde på kort sigt, men på langt sigt kan den gøre den europæiske værft industri til taberne på det globale marked.
While they say they are ready in the future to accept the phasingout of operating aid, they demand that the European Un ion arm itself with a defensive commercial policy. How ever that is at present not the case.
er tæt forbundet med udviklingen af andre tekniske brancher.
IN THE CHAIR: MR GUTIERREZ DIAZ Vice­President
Derfor kan jeg også godt tilslutte mig det spørgsmål, som den foregående taler stillede, nemlig hvorfor har man an modet os om en udtalelse?
Mr President, we are dealing here with an extremely sen­sitive subject, and more than ever we need to be cautious.
Fordi man er blevet klar over, at spørgsmålet næsten ikke berøres i hr. Sindals betænkning.
Must I point out here once again that since the 1970s, 200 00Θ jobs have been lost in this sector.
Dette betyder naturligvis ikke, at min gruppe ikke er enig i mange af de forhold, der er taget op i betænkningen af hr. Sindal.
Of course, to my mind, there is no question of artificially supporting lame ducks, as I am convinced that if competition is fair, the European industry can be very competitive in many sectors.
Men samtidig er vi meget bekymrede over dette spørgsmål, for denne fremgangsmåde, og med en er faring på tre år som medlem af Parlamentet kan jeg sige, at det er langt fra normalt.
However, we have to note that every time a Euro­pean shipyard is pulled out of difficulties through extraor­dinary aid, the Commission immediately imposes new re­ductions on production capacity, which result in new job losses.
Ilaskivi (PPE), ordfører for Udvalget om Eksterne Økonomiske Forbindelser. - (Fl) Hr. formand, når vi nu be handler hr. Sindals fortrinlige betænkning om værftsstøtte, vil jeg først fortrinsvis henlede opmærksomheden på behandlingsmåder og europaparlamentarisme i det hele taget.
Ladies and gentlemen, having heard Mr Sainjon's speech, we must now suspend the debate on Mr Sindal's report. It will resume at 9.00 p.m.
Men hvad skete der?
Question Time (Commission)
Jeg har også lyttet til alle kollegerne og hørt ordføreren tale om sundhed, konkurrence, om at statsstøtte til skibsværfter skal ophøre og om globaliseringen af økonomien. Det er ganske rigtigt, kære kolleger, og alt dette er meget fornuftigt, men vi må ikke kun huske på dette forhold, når USA, Japan eller Korea tvinger os til at betænke globaliseringen af økonomien.
At the present time, everyone knows that the South Ko­rean shipbuilding industry, whose production capacity has reached the same levels as the European Union, is benefiting from sustained aid from the International Mon­etary Fund.
Dette skal drøftes, for at arbejdet i Parlamentet skal blive'hensigtsmæssigt.
President. ­ The next item is questions to the Commis­sion (B4­0272/98).
Den Europæiske Union har en forpligtelse, som ganske rigtigt varetages af Kommissionen og også er til stede i hr. Sindals betænkning, til først og fremmest at værne om sit eget hus.
First however, ladies and gentlemen, please allow me to read you a series of recommendations from the Bureau to Members of this House. I am sorry that Mr Wijsenbeek is not going to hear this too, because these recommenda­tions aim to ensure that our work proceeds smoothly.
Den skal først og fremmest sørge for, at den europæiske skibsværftsindustri eksisterer, bevares og om muligt styrkes, at der bevares arbejdspladser, og især, at der er bedre fremtidsudsigter, end der hidtil har været.
At its meeting of 9 March 1998 the Bureau adopted the fol­lowing decisions, to make our current Question Time pro­cedure as up­to­date and politically relevant as possible.
Men det var ikke alt.
Has this problem been included in the framework of the cooperation agree­ment with Korea?
Når vi på plenarmødet i morgen stemmer for betænkningen, har COREPER allerede tors dag i sidste uge påbegyndt sin behandling.
I know that the Commission and th¿ European Union, as such, are not represented within­the International Monetary Fund, and that it is the national governments which have a say in the matter.
Den kommer godt nok til at fortsætte, og COREPER's holdning kom mer med tiden til behandling i Rådet, men spørgsmålet er det samme som før: Bør Parlamentets betænkning ikke være færdig,, når COREPER påbegynder sit arbejde?
That is why I condemn the logic of the various Member States and their Finance Ministers who agree to grant loans amount­ing to several billion ECU in support of the South Korean financial system.
El lers får man også i denne forbindelse den opfattelse, at alle beslutter sig uden at høre andre.
However, I condemn in particular the European banks who have been involved in South Korea, and the lack of control over the way in which this money is distributed.
Afslutningsvis, hr. formand, vil jeg vil gerne spørge både kommissæren og hr. Sindal, hvad virkningen af euroens indførelse fra 1 Januar 1999 vil være for skibsværftsindustrien i Europa? Vil der være virkninger, eller vil der ikke være det?
The first recommendation concerns the deadline for ta­bling questions. Questions for each Question Time are only to be tabled during that part­session's period for ta­bling questions.
Her er tale om Europa-Parlamentets prestige og troværdigheden af dets arbejde.
Once again, industrial policy is sacrificed to financial pol­icy.
Udvalget ønsker simpelthen, at der tages højde for situationen, for valutakrisen i Sydøstasien og for krisens konsekvenser for de europæiske værfter.
Members are reminded that it is up to the President of the sitting to rule on the admissibility of supplementary questions, which must relate directly to the subject of the main­question.
Fra det syns punkt er kommissionsforslaget og hr. Sindals betænkning på sin plads.
It is perfectly normal that some less favoured regions in the Union should be entitled to different forms of aid.
USA skal for sin del godkende OECD-aftalen.
The third point is admissibility.
Organer, som er part i sagen, skal sætte ophør af værftsstøtten som betingelse for opnåelse af finansstøtte i Asien.
The Bureau recommends that the relevant services should be stricter in applying the admissibility criteria for questions, as set out in Annex II of the Rules of Procedure.
De europæiske lande skal stramme sig op og konstatere, at træbensindustri ikke kan opretholdes for evigt.
The Bureau particularly re­quests Members to respect the stipulations about the max­imum length of questions, and to limit themselves to a single question within each text.
Kommissionen fortsætter med at erklære op hævelsen af driftstøtten pr. 31. december 2000.
I therefore wholly support Amendment No 29 from Mr Sindal.
Transportudvalget er ikke på noget tids
We are now standing at a crossroads.
Jeg stemmer altså for æn dringsforslag 29 af hr. Sindal.
Mr McMahon wishes to speak on a point of order.
Po litisk hæderlighed bør således få os til at afvente resultatet af denne undersøgelse, før vi tager en beslutning.
to organize the work of this House in the best way possible.
Derfor anmoder jeg på vegne af min gruppe om en adskilt af stemning for betragtning 10.
Several people wish to make points of order, but I must point out that all these points of order will detract from the time available for questions to the Commission.
Vi står i dag ved en korsvej.
Mr Crowley wishes to speak on a point of order.
(Bifald)
McMahon (PSE). - Mr President, on a point of order.
Jeg minder om, at vores udvalg har været omkring og har besøgt flere værfter, det være sig i Saint-Nazaire, eller se nest i Genua.
I have a copy of the document you are referring to and I am absolutely astounded by it. I find it an affront to democracy in this House.
Overalt hører vi de samme bekymringer fra virksomhedsledere og fagforeninger.
I have been a Member here for 14 years and have taken a great interest in Question Time.
Når de erklærer sig parate til at acceptere afskaffelsen af driftsstøtten, kræver de samtidig, at Den Europæiske Union fører en defensiv handelspolitik, hvilket ikke er tilfældet i øjeblikket.
I know we have had problems, and we have had changes. I remember when we tried to change it before: Mrs Dury put forward a long report from the Committee on the Rules of Procedure, the Verification of Credentials and Immunities and there was a great deal of debate and discussion by Members.
FORSÆDE: Antoni GUTIÉRREZ DÍAZ Næstformand
Crowley (UPE). - Mr President, I should like your guidance.
Mine damer og herrer, med hr. Sainjons indlæg afbryder vi forhandlingen om hr. Sindals betænkning.
What the Bureau seems to be resorting to here is diktat from on high, and it is very anti-democratic.
Forhandlingen vil blive genoptaget fra kl. 21.00.
If you knew in advance that the individual Com missioner for that portfolio was going to reply, that would be advantageous.
Hr. formand, vi berører her et utroligt følsomt emne, og mere end nogensinde må vi være forsigtige.
President. - Mr Crowley, you will be able to test out the amount of latitude I am prepared to allow during the course of our work.
Men vi må konstatere, at hver gang et europæisk værft ydes en særlig støtte, tvinges de øjeblikkeligt af Kommissionen til at foretage nedskæringer i produktionskapaciteten, hvilket betyder nye nedskæringer i arbejdspladser.
You will have noticed, Mr Crowley, that given the existence of that rule; the President has been exercising the natural flexibility which the liveliness of our Question Time de mands. So nothing new is being suggested - it is all there.
Formanden. - Næste punkt på dagsordenen er spørgetid til Rådet (B4-0272/98).
Mr Wijsenbeek wishes to speak on a point of order.
Men hvad gør Unionen og medlemsstaterne for til gengæld at tvinge Sydkorea til at foretage nedskæringer i produktionskapaciteten? citeten?
All these recommendations are trying to do is introduce a degree of order. In other words, questions are not to be tabled way in ad vance, but within the period established by our Rules of Procedure.
Men først, mine damer og herrer, så tillad mig, at jeg læser en meddelelse til medlemmerne med henstillinger fra Præsidiet.
What is being said is that from now on people will only be able to request the floor once the main question has started.
Jeg beklager, at jeg ikke er så heldig, at også hr. Wijsenbeek kan lytte til mig, for det drejer sig om henstillinger om at få vores arbejde til at fungere godt.
So these are small rules, Mr McMahon, intended to improve our work. If in practice we find it is no improvement, I can assure you we will revise them.
Det vil sige, at med henblik på at sikre den størst mulige aktualitet og politiske interesse for den nuværende procedure for spørgetid, har Præsidiet på dets møde den 9. marts 1998 vedtaget følgende beslutninger:
I will convey that to the Bureau straight away, but at the moment I would ask that we do not start a debate on the matter, because these rules are de signed to help us work better.
Spørgsmål til spørgetiden skal indgives inden for det tids rum, der er fastsat hertil forud for den pågældende møde periode.
But let us start by re specting them. It is not a question of being dictatorial, Mr McMahon, but it is the Bureau's responsibility to try
Vil man medtage dette problem inden for rammerne af samarbejdsaftalen med Korea?
I would like to point out to you, Mr President, that I wrote a report for the Committee on the Rules of Procedure, Verification of Credentials and Immunities.
Jeg ved, at Kommissionen og Den Euro pæiske Union ikke som sådan er repræsenteret i Den In ternationale Valutafond, at det er de nationale regeringer, som har noget at skulle have sagt.
The ob jections by Mr Crowley and Mr McMahon could at least have been discussed in the groups and in the partsession.
Igen er den industrielle politik ofret til fordel for finans politikkens profit.
Now the Bureau is misusing my report to propose new rules on its own authority, instead of through the usual democratic procedures.
Der er endnu et problem: regionalstøtten.
But you and I agree on one thing: if we look around we see that we have managed to kill Question Time, which in most parliaments is a lively affair and the climax of the parliamentary week.