natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Hvis det ikke skal være nu, hvornår så?
If not now, when?
Kommissionens program imødekommer delvis dette krav ved at love at fortsætte de regionale integrationsbestræbelser ud fra en institutionel synsvinkel og ud fra produktive aktiviteter og kommunikationssystemer.
In this regard the Commission's programme goes some way to meeting this requirement, since it promises to work towards regional integration from the institutional angle, the angle of productive operations of the communications systems.
Fællesskabet bør spille en rolle som igangsætter af udviklingen i disse lande ved at hjælpe dem med at blive bevidste om det potentiel, de ligger inde med, og med at befri dem fra den voldsomme gældsbyrde.
The Community must play the rôle of initiator in the development of these coun tries, helping them to recognize their intrinsic potential and to free themselves from the exorbitant and disproportionate weight of debt.
Med henblik herpå bør det fremhæves, at det er selve forvaltningen af de ydede midler til de for skellige foranstaltninger, som udgør det første bevis på, om Fællesskabets foranstaltninger har været rigtige.
It is therefore the actual management of the sums allocated under the budgetary headings concerned which is the primary indicator of the suitability of Community activities.
Men forpligtelsesbevillingerne har i flere år skabt grundlag for bekymring.
The situation with regard to appropriations for commitment has been giving concern for several years.
De store overførsler fra det ene år til det andet — bortset fra at de er udtryk for uhensigtsmæssige interventionsbestemmelser — betyder, at vejen står åben for dem, som går ind for en nedskæring af midlerne til finansiel og faglig bistand til Asien og Latinamerika.
The amounts carried over from one year to the next both illustrate how inappropriate current methods of operating are and also invite the argument that financial and technical aid to Asia and Latin America should be cut.
Dette ville blive til stor skade for de lande, der sætter deres lid til Fællesskabets bistand, og for en heldig gennemførelse af fælles skabsprogrammerne.
It is a blow to the hopes which these countries place on Community operations and the possibility of seeing the Community programme brought properly to fruition.
Vi beklager de ændringsforslag, der er stillet til be tænkningen, som vi hvad det øvrige angår fuldt ud kan tilslutte os.
We regret these amendments to the report, with which, in other respects, we fully agree.
I så henseende forekommer det ønskeligt med hen blik på en maksimal klarlæggelse af foranstaltning erne, både hvad angår forberedelsen heraf og kontrol len med virkningerne, at man foretog en meget tydelig skelnen mellem de midler og foranstaltninger, som tager sigte på henholdsvis Asien, Latinamerika og Centralamerika.
So that programmes may be clarified to the maximum extent, both in their preparation and in monitoring their effects, it seems desirable for funds and programmes intended for Asia, Latin America and Central America to be kept clearly separate from one another.
Gadioux (S), skriftlig. — (FR) Når man kommer ind på emnet finansiel og faglig bistand fra Fællesskabet til udviklingslande, og når man især kommer ind på Latinamerika, er der et forhold, der absolut må tages hensyn til, nemlig at Latinamerika på meget kort tid har måttet imødegå — og må fortsat imødegå — den dobbelte udfordring, der ligger i den økonomiske ud vikling og i den udvikling, der er sket på det politiske område.
GADIOUX (S), in writing. — (FR) On the subject of Community financial and technical aid to developing countries, in particular to Latin America, there is one fact which cannot be ignored: Latin America has had to and still has to face up urgently to the double challenge of economic development and the major devel
Hvad angår den procentmæssige fordeling af bevillingerne, noterer vi os de 75% til Asien og de 25% til Latinamerika.
We note the 75%/25% distribution of funds for Asia and Latin America respectively.
Men vi mener, at dette har den man gel, at man sammenblander Latinamerika og Centralamerika; på samme måde er beregningen af indvirkningen pr. indbygger af denne bistand ikke tilstrækkelig til at berettige til denne fordeling.
However, we feel it has the defect of lumping Latin America and Central America together; similarly a mere calculation of the effect per capita of this aid is not enough to justify this percentage.
Fagligt samarbejde finansieret over Fællesskabets udviklingsbistand
Technical cooperation financed by Community development aid
A 2-231/86) af Fuillet for budgetkontroludvalget om visse aspekter af det faglige samarbejde, der finansieres over Fællesskabets udviklings bistand (Revisionsrettens særberetning nr. 3/85).
A2-231/86) by Mrs Fuillet, on behalf of the Committee on Budgetary Control, on certain aspects of technical cooperation financed by Community development aid (special report of the Court of Auditors of the European Communities No 3/85).
Fuillet (S), ordfører. — (FR) Kære kolleger, jeg vil gerne takke Dem for, at De endnu er til stede under afstemningen om denne betænkning, som desværre først er blevet opført på dagsordenen for fredag.
Finally, as regards the desirability of recourse to con sultants and experts, the main problem is that of the exchange of information between the Commission's delgations responsible for the in situ supervision of the implementation of contracts and the Commission itself.
På dette område er det vigtigste problem udvekslingen af informationer mellem de af Kommissionens delegationer, som har til opgave på stedet at følge gen nemførelsen af kontrakterne, og Kommissionen selv.
The Commission must pursue its efforts at computerization in order to be able to keep a stricter check on its register of consultancy firms on the basis of their efficiency and competence.
Kommissionen bør fortsætte sine informationsbestræbelser med henblik på at foretage en mere stringent kontrol med sin fortegnelse over konsulentfirmaer på grundlag af effektivitet og kompetence.
The Commission should also pay greater attention, when drawing up its con tracts with consultancy firms, to those clauses dealing with non-performance or poor service.
På samme måde bør Kommissionen ved affattelsen af kontrakterne med konsulentfirmaerne i højere grad tage forholdsregler i form af kontraktlige klausuler, der tager højde for utilstrækkelig eller manglende gen nemførelse.
FUILLET (S), rapporteur. — (FR) Ladies and Gentlemen, thank you for staying for the vote on this report which unfortunately reaches this plenary sitting only now on Friday morning.
Betænkningen er baseret på en undersøgelse foretaget af Revisionsretten i juli 1985, og som vedrører effektiviteten og aflønningen af de konsulentfirmaer og eksperter, som Kommissionen benytter til forberedelse og gennemførelse af udviklingsprojekter og til det faglige samarbejde.
The report is based on a study by the Court of Auditors in July 1985 on the efficiency and fair remuneration of consultants and experts called in by the Commission for the preparation and implementation of its development aid projects and for technical cooperation. tion.
Denne bistand er ikke desto mindre vital for udviklingen i disse lande, som vi ønsker at hjælpe, og som vi bør bistå med at tilvejebringe virkelig og hermed faglig autonomi.
However, that subject remains vital to the development of those countries which we wish to assist and which we must prepare for real independence and therefore technical independence. dence.
Da det faglige samarbejde ofte betinger udvikling sprojekternes heldige gennemførelse, forekommer det mig vigtigt at opsummere Kommissionens reaktioner på Revisionsrettens betragtninger.
Since technical cooperation is often decisive for the success of development aid projects, I wished to obtain the Commission's reaction to the Court's observations.
Kommissionen har indtaget en positiv og konstruktiv holdning, idet den indrømmer, at det hele ikke var så perfekt, og da den forsøger at råde bod på de problemer, der er anført i rapporten, især indgåelse af kontrakter efter en procedure med begrænset udbud og indholdet af de kontrakter, som indgås af modtagerlandene med konsulentfirmaet eller med eksperten.
I must say that the Commission has adopted a positive and constructive attitude, admitting that all was not perfect and trying to remedy the problems mentioned in the report, in particular the procedure for awarding contracts by restricted invitation to tender and the content of contracts between the beneficiary States and the consultant or expert.
Alt dette er blevet bedre.
All that has been improved.
Derimod er der andre punkter, som desværre stadig rejser problemer, især ordningen med nationale kvoter. Følgen af en sådan ordning er, at det ikke altid er den bedste ekspert eller det bedste firma, som vælges, og dette udelukkende på grund af nationalitet og op brugte kvoter.
On the other hand unfortunately, there are still certain problems, in particular the system of national quotas, which means that it is not always the best expert or best consultant which is chosen, simply for reasons of nationality and exhausted quotas.
Jeg vil gerne endnu engang gentage, at denne ordning bør ophæves, og den vil ganske be stemt ikke længere kunne begrundes når EUF er ble vet optaget i budgettet.
I say again, such a system must be abolished and cannot be justified once the EDF is included in the budget.
Christophersen, næstformand i Kommissionen. — Hr. formand, jeg takker fru Fuillet og udvalget for det fremlagte forslag til beslutning.
CHRISTOPHERSEN, Vice-President of the Commission. — (DA) Mr President, I am grateful to Mrs Fuillet and the committee for the motion for a resolution which they have tabled.
Kommissionen kan helt tilslutte sig forslaget.
The Commission can accept the proposal.
Jeg har kun en bemærkning til punkt 5, som fru Fuillet ganske rigtigt fremdrog, fordi det er et meget vigtigt forhold.
I have just one comment on paragraph 5, to which Mrs Fuillet quite rightly drew attention, as it is a very important point.
Kommissionen deler udvalgets opfattelse med hensyn til kvoter og også med hensyn til, at der bør ske en ændring i den almindelige finansforordning, således at bestemmel serne om indgåelse af faglige samarbejdskontrakter, som finansieres over det almindelige budget, tilpasses bestemmelserne for den europæiske udviklingsfond.
The Commission shares the committee's view of quotas and agrees that there should be an amendment to the general Financial Regulation so that provisions regarding the conclusion of technical cooperation contracts which are financed from the general budget may be harmonized with provisions for the European Development Fund.
Her bliver jeg nødt til at erindre ikke så meget Parlamentet som Rådet — hvis Rådet er til stede — om, at Kommissionen allerede i 1980 foreslog, at der blev indføjet et nyt afsnit med titlen »ekstern støtte« i den almindelige finansforordning.
Here I must remind not so much Parliament as the Council — if it is represented here — that the Commission proposed as long ago as 1980 that a new section should be inserted in the general Financial Regulation with the title 'External Aid'.
Det forslag blev anbefalet af Parlamentet i 1983, og siden er der ikke sket noget i Rådet.
That proposal was approved by Parliament in 1983 and since then the Council has taken no action.
Desuden lader proceduren for udvælgelsen af konsulentfirmaer og eksperter noget tilbage at ønske, for så vidt angår den del, som opererer uden for rammerne af Lomé.
Moreover, the recruitment procedure for consultants and experts not covered by the Lomé Convention does leave something to be desired.
Det drejer sig ikke engang om salg eller for handling af cykler, men det drejer sig simpelt hen om at rejse som turist fra det ene land til det andet. Det viser sig, at vore faciliteter i denne henseende absolut ikke er tilpasset.
It is not a question of selling or trading of bicycles but simply of travelling as a tourist from one country to another.
Vi kan ikke tage vore cykler med med de offentlige transportmidler.
We cannot take our cycles with us on public transport.
Der er en sjælden gang særlige faciliteter, men det er langtfra, som det skal være.
Now and then there are special rules but the position is far from satisfactory.
ser og den næste dag lader det ene kommissionsforslag efter det andet ligge hen uden at kunne træffe en beslutning.
This leads me to say that it is very unsatisfactory if one day the Council speaks of the need to clarify and strengthen our financial provisions and the next day leaves one Commission proposal after another without a decision.
Jeg håber at denne enighed mellem Parlamentet og Kommissionen kan være med til at over bevise Rådet om, at nu må vi træffe en beslutning.
I hope that this agreement between Parliament and the Commission will help to convince the Council that we must now take a decision.
Måske kan det ske i sammenhæng med andre æn dringer, vi har brug for, og jeg håber, at Rådets med lemmer læser refereatet af denne lille debat.
Perhaps that may be done in conjunction with other amend ments we need and I hope the members of the Council will read the report of this brief debate.
I mel lemtiden må de bestemmelser, der er foreslået på det te område, anvendes i det omfang, de overhovedet kan, altså indpasses i de kontrakter, der skal indgås med de pågældende lande.
In the mean time the provisions proposed in this field must be applied to whatever extent is possible, that is, they must be incorporated into the contracts to be con cluded with the countries concerned.
Kommissionen vil på bag grund heraf bede Rådet om hurtigst muligt at færdig gøre arbejdet med den ændring af finansforordningen, vi har forslået.
For these reasons the Commission will ask the Council to complete its work on our amendment to the Financial Regulation as quickly as possible.
De øvrige ting har jeg ingen bemærkninger til, her er jeg ganske enig med udvalget.
I have no observations on other points, on which I entirely agree with the committee.
Når vi i øjeblikket, nu da vi i Fællesskabet konfronteres med en vis trussel for vore landlige områder, hvilket vi uden tvivl ikke må glemme, opfordrer til og fortsætter med at opfordre til, at overskudspolitikken i landbruget formindskes, må vi have alternativer for de områder, hvor der næppe er nogen andre for mer for økonomisk aktivitet end landbruget.
Now that we are confronted in the Community with a certain threat to our rural districts, as we must cer tainly not forget, if we continue to insist on a reversal of the policy of agricultural surpluses we must have alternatives for the districts in which practically the only economic activity is farming.
Der er en række områder i Fællesskabet, hvor vi virkelig vil undgå, at der skal opstå masseturisme.
There are a number of regions in the Community where we really want to avoid the development of mass tourism.
Hvad ville så være bedre end der at fremme den rolige, individuelle, men utvivlsomt også meget aktive cyklistturisme. me.
What better than to encourage that peaceful, individual but cer tainly very active form of tourism — cycling?
Bombard (S). — (FR) Hr. formand, jeg vil blot sige, at vi naturligvis vil stemme for denne betænkning, som vi har ventet på så længe. Vi har ventet på den siden 1985!
BOMBARD (S). — (FR) Mr President, we shall of course be voting for this report which we have been waiting for for so long; indeed since 1985!
Jeg ønsker at understrege, at det er skandaløst, at et så vigtigt emne behandles om fredagen på dette tidspunkt.hvor så få medlemmer er til ste de.
I just want to stress that it is scandalous that a topic as important as this should be taken on Friday, at a time when so few Members are present.
Der er situationen lige så preserende.
There the position is serious.
Det er klart, at vore byer på grund af den stigende trafik og den på ny øgede økonomiske aktivitet bliver kvalt, i mere end én henseende.
It is obvious that our towns are getting stifled, and in more than one respect, by the ever-increasing economic activity.
Hvad ville være bedre for aflastningen af bytrafikken end at cykle i byen, som vi var vant til, da vi var unge — og så gammel er jeg heller ikke.
What could be better for relieving city traffic than to cycle in town, as we did in our youth — and for me that is not so long ago?
Men hvad viser sig så, der er ikke mere mulig hed for rigtigt at kunne benytte cyklen som transport middel til og fra offentlige transportmidler.
But the position seems to be that there is no longer any possibility of using the bicycle easily at the beginning and end of journeys.
For det første er der ingen cykelstativer på stationerne.
To start with, there are no facilities for parking them at stations.
For det andet er bytrafikken i mellemtiden i den grad domineret af bilen, at det snarere er farligt.
In the second place city traffic now has such a high proportion of cars that it is rather dangerous.
For det tredje forholder det sig sådan, at cyklerne i stor stil bliver stjålet. Også det burde vi gøre noget ved.
Thirdly there is largescale theft of bicycles, and we must do something about that too.
A2-183/86) af Wijsenbeek for transportudvalget om cyklen som transportmiddel.
A2-183/86) by Mr Wijsenbeek, on behalf of the Committee on Transport, on the bicycle as a means of transport.
Min betænkning indeholder en lang række henstillinger.
There are a large number of recommendations in my report.
Jeg vil gerne råde Kommissionen til netop for så vidt angår bytrafikken i hvert fald at finansierre undersøgelsen i forbindelse med sammenligningen af de forskellige trafikplaner for cyklister i byerne.
I urge the Commission, especially in the case of city traffic, to finance in each case a comparative study of the various traffic plans for cyclists in towns.
Jeg har forstået, at der i mellemtiden er fundet en budgetpost hertil.
I have gathered that in the meantime a budget heading has been found for that.
Blot vi betragter sammenlignende statistikker over antallet af trafikulykker, hvor cyklister er involveret, ser vi, at det absolut er en alvorlig sag.
WIJSENBEEK (LDR), rapporteur. — (NL) Mr President, there was a certain amount of sniggering about this report: Is that appropriate in a serious Parliament like this?
Hr. formand, jeg er meget taknemlig for alle kollegers medvirken i transportudvalget, navnlig hr. Anastassopoulos, som jo ikke netop kommer fra et cykelland, har støttet mig meget »me ta podílata«, og det er jeg ham meget taknemlig for.
Mr President, I am greatful for the cooperation of all my colleagues in the Committee on Transport, and in particular Mr Anastassopoulos, who does not exactly come from a cycling country, has supported me me ta podilata and I am grateful to him.
Alle kolleger, som har stil let ændringsforslag, har i hvert fald gjort det på grundlag af en meget positiv holdning.
All the honourable Members who have tabled amendments have in any case adopted a very positive attitude.
Jeg kan des værre ikke acceptere dem alle sammen, men jeg er i hvert faldtaknemlig for, at man har beskæftiget sig med det.
Unfortunately I cannot accept all the amendments, but in any case I am glad that the matter has been considered.
Visser (S). — (NL) Hr. formand, jeg cykler meget og gør det gerne.
VISSER (S). — (NL) Mr President, I do a lot of cycling and enjoy it.
I min hjemby benytter jeg næsten ude lukkende cyklen som transportmiddel, fordi byen er
At home I travel almost exclu-
Visser ceret fra at være et legetøj til et egentligt transport middel, og det skyldes helt afgjort, at vi også har en stor bevægelse i vor befolkning med henblik på at gøre vore byer hyggelige igen.
Visser toy to a real means of transport, and this most cer tainly because there is a big people's movement to render cities habitable again.
Byernes beboelighed er på helt afgørende vis afhængig af, om vi får hold på mængden af biler i trafikken.
The habitability of our cities depends decidedly upon whether we can come to terms with this avalanche of motorized traffic.
Tænk på Bruxelles, tænk på Rue de la Loi, rue Belliard: Det er ufatteligt, at der i det hele taget stadig bor mennesker der.
Just look at Brussels, the Rue de la Loi or the Rue Belliard: it is inconceivable that there are still people living there.
De kan jo slet ikke gå der mere!
They cannot walk there any longer!
(Bifald) overfyldt med biler, og fordi jeg ikke kan komme langt med bilen.
(Applause) sively by bicycle because the town is choked and I can not get far by car.
Som parlamentsmedlemmer sidder vi alt for meget stille, og derfor under jeg mig selv hver dag en halv times motion på cyklen, når jeg er hjemme.
As Members of Parliament we sit a good deal too much and therefore whenever I am at home I allow myself half an hour's physical exercise on the bicycle every day.
Og også med min hustru cykler jeg regel mæssigt en rekreativ cykeltur om søndagen.
And on Sundays I regularly go for a spin on the bike with my wife.
Der skal altså ikke være nogen tvivl om, at jeg er en begejstret cykelfan.
So there need be no doubt that I am an enthusiastic supporter of cycling.
Men ser jeg nu dette i første række som en sag for Fællesskabet, og kan Fællesskabet ændre noget særligt ved det?
But in my opinion this is not in the first place a task for the Community, which cannot do much to change the situation.
Det er ikke tilfældet. I øvrigt har min gruppe andre prioriteter inden for transportsektoren.
My group sees the priorities within the transport sector rather differently.
Alligevel kan vi i hovedtræk tilslutte os denne be tænkning, selv om hr. Wijsenbeek må passe på, at han ikke foretager en alt for personlig demonstration her med risiko for, at cyklens betydning bliver latteriggjort eller gjort til en typisk hollandsk hobby.
Still, we can agree broadly with the report, although Mr Wijsenbeek must take care not to get too person ally involved, with the risk of making the importance of the bicycle a little ridiculous or making it into a typically Dutch hobby.
Hel digvis har hr. Wijsenbeek også selv konstateret dette.
Fortunately Mr Wijsenbeek no ticed that himself.
I transportudvalget har vi allerede fjernet de irréelle elementer fra denne betænkning. Som den nu foreligger, kan vi leve med den.
We have already shorn the report of its unreal elements in the Committee on Transport.
For så vidt bør vi alvorligt overveje, om vi ikke alle bør skifte over til cyklen i byerne.
In this respect, we should give serious consideration to whether we in the cities should not all change over to bicycles.
Jeg beder om, at man undersøger initiativer som dem i Zürich, hvor man kan sætte lejecykler fra sig overalt, igen benytte dem og igen sætte dem fra sig.
I would ask you to examine initiatives such as that in Zurich where a system similar to car-hiring applies to bicycles.
De har en særlig farve og stilles til rådighed af byen.
They have a special colour and are provided by the city.
Det er initiativer, som vi virkelig bør støtte.
That is an initiative which we should really support.
Der er naturligvis andre, f. eks. anlæg af cykelstier.
There are of course others, for example, the building of cycle tracks.
Det er også i bilisternes interesse, der jo ikke ubetinget ønsker at køre cyklisten over, selv om vi ved, at der i dag rent faktisk sker virkelig mange færdselsuheld med cyklister og for cyklister ne.
That is also in the interest of motorists, who do not really with to run the cyclist down, although we know for a fact that nowadays many road accidents are caused by and involve cyclists.
For det andet: Vi bør på det lavere plan — da vi jo ikke ønsker at finansiere det hele selv — forsøge at finde de lokale institutioner og også omdanne byer, hvor de virkelig af trafiksikkerhedsmæssige grunde nyplanlægges.
Second, we should try at a lower level — because we do not wish to finance everything ourselves — to reach local authorities and to transform cities, where they are really being planned afresh for reasons of road safety.
Vi bør her også tage cyklen med i beregningen.
In this we should also take the bicvcle into account.
Vi ved i dag, at man også kan forbedre færdselsårerne gennem beplantning.
We know today that one can also improve arterial roads through the planting of trees.