natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Det er Kommissionens opfattelse, at Fællesskabets sårbarhed over for politikken uden for Fællesskabet vedrørende adgang til informationer kun kan mindskes gennem en styrkelse af den europæiske informationstjenesteindustri, f.eks. ved at der opfordres til oprettelse af nye databaser inden for det store indre marked, der nu vil opstå, således at man bliver mindre afhængig af informationskilder uden for Fællesskabet og samtidig skaber betingelserne for større indbyrdes afhængighed på verdensmarkedet som et mål på længere sigt.
It is the Commission's view that the vulnerability of the Community to external policies on access to information can only be remedied by strengthening the European information services industry, for example by encouraging the creation of new databases within the emerging large internal market, thus reducing dependences on external information sources and at the same time creating the conditions for greater interdependence within the world market as a longer term goal.
Spørgsmål nr. 19 af Lalor (H-346/87)
Question No 19, by Mr Lalor (H-346/87)
Om: Skadesløsholdelse i forbindelse med charterrejser
Subject: Travel indemnity
Vil Kommissionen oplyse, om den har udarbejdet noget forslag til direktiv om stabilisering af charterrejsebranchen, således som den i sit svar på min tidligere forespørgsel om rejsebranchen, før og nu (') med delte at den agtede at gøre?
To ask the Commission if it has put forward any proposals for a directive aimed at stabilizing the package holiday industry which it indicated it had intended to do in response to my earlier question on the 'Travel industry, present and future'1.
De har været i kontakt med alle de interesserede parter, og de befinder sig allerede i sidste fase af denne procedure.
They have had a series of contacts with all the parties con cerned and are now in the final stage of the procedure.
Vore forslag vedrører en harmonisering af medlemsstaternes lovgivning, og de omfatter ikke kun de organiserede ferier, der dækker 25 mio rejser om året, men alle de organiserede rejser, der når op på 150200 mio.
Our proposals relate to the harmonization of Member States' legislation and concern not only the package holiday sector, which covers 25 million journeys per annum, but also group travel, which accounts for 150 to 200 million journeys.
Jeg vil gerne gøre opmærksom på, at der er blevet foretaget en væsentlig ændring af de oprindelige udkast til vort forslag i lyset af Fællesakten og bestræbelserne på at gennemføre det indre marked.
I would point out that the original drafts of our proposal have been thoroughly revised in the light of the Single Act and the guidelines for the completion of the single market.
Forslagene tilstræber faktisk udviklingen af enhedsmarkedet, ved en formulering af fælles regler, på grund lag af hvilke denne sektor i de europæiske lande kan fungere på konkurrencebasis og på gennemskuelig vis og naturligvis med beskyttelse af forbrugerne.
The aims of the proposals are in fact to promote the Single Market by laying down com mon rules on the basis of which the sector in question will operate competitively and openly in Europe, and, of course, to protect consumers.
Spørgsmål nr. 20 af Fitzgerald (H-343/87)
Question No 20, by Mr Fitzgerald (H-343/87)
Vil Kommissionen kommentere oplysningerne om, at det i en to år gammel rapport fra den britiske regering hævdes, at der i Kowloon Bridge var revner magen til dem, der formodentlig var årsagen til, at dets søsterskib Derbyshire sank i 1980, og 44 mennesker omkom?
Will the Commission comment on the news that a British Government report written two years ago alleges that the Kowloon Bridge suffered from the same cracks which probably caused the sinking in 1980 of its sister ship, the Derbyshire, with the loss of 44 lives?
Den ulykke, skibet » Kowloon Bridge « var ude for, indtraf i november 1986.
The incident involving the vessel 'Kowloon Bridge' occurred in November 1986.
Efter ulykken fremgik det af en rapport fra den britiske regering, at der ikke var nogen forbindelse mellem tabet af » Kowloon Bridge « og tabet af dets søsterskib » Derbyshire « i 1980.
Follow ing the incident a report by the British Government stated that there was no link between the loss of 'Kowloon Bridge' and that of its sistership 'Derbyshire' in 1980.
Det fremgik også af rapporten, at » Kowloon Bridge « gik tabt som følge af fejl ved styremaskinen, der indtraf under dets sidste rejse, og ikke på grund af revner i skibsskroget.
The report also stated that 'Kowloon Bridge' was lost as a result of steering gear failure and was not due to the cracking of the ship's hull, which occurred during its final voyage.
Nr. 2-355/159 er muligvis denne rapport eller udkastet til rapport af juli 1985, det ærede medlem henviser til i sit spørgsmål.
The incidence of cracking in the hull of these two vessels and the four other sisterships was referred to in a U.K. Department of transport report on the 'Derbyshire' published in March 1986 and it may be this report, or the draft report in July 1985, to which the honourable Member refers in his question.
Kommissionen har bragt i erfaring, at der den 5. oktober formelt vil blive indledt søforhør om »Derbyshire«.
The Commission understands that a formal inquiry into the loss of the 'Derbyshire' is to commence on 5th October.
Det er muligt, at der vil blive refereret til søsterskibene, herunder »Kowloon Bridge«.
It is likely that some references will be made to the sisterships including the 'Kowloon Bridge'.
Kommissionen mener, at det vil være uklogt at fremsætte nogen kommentarer, før der foreligger en rapport om søforhøret.
I feel that it would be unwise to make any comment until such time as the report of the inquiry is made available.
Hr. formand, i forbindelse med » Kowloon Bridge «-ulykken vil Kommissionen gerne meddelel Parlamentet, at den har nedsat en arbejdsgruppe, som skal behandle større forureningsulykker til søs.
While on the subject of the 'Kowloon Bridge' incident, Mr President, may I announce to the House that the Commission has established a task force to deal with major pollution incidents at sea.
Medlemmerne vil erindre, at Kommissionen under » Kowloon Bridge «-forhandlingen her i Parlamentet i december sidste år meddelte, at den undersøgte mulighederne for at nedsætte netop sådan en arbejdsgruppe.
Members will recall that I announced that I was examining the possibility of setting up just such a task force in my response to the 'Kowloon Bridge' debate which took place in the chamber in December of last year.
Arbejdsgruppen omfatter snesevis af specialister fra forskellige medlemsstater; de kan anmodes om bistand, som ydes inden for få minutter efter, at Kommissionen har fået kendskab til en ulykke.
The task force comprises several dozen specialists from different Member States; their services can be requested and supplied within minutes of news of an incident reaching the Commission.
Nedsættelsen af denne arbejdsgruppe vil give Fællesskabet mulighed for at reagere omgående og effektivt til støtte for de pågældende myndigheder.
The establishment of this task force will give the Community the capacity to react promptly and efficiently in support of the authorities involved.
Uanset om det drejer sig om opsamling af udsluppet olie, anvendelse af dispergeringsmidler, rensning af kyststrækninger eller behandling af kemisk forurening, vil Kommissionen kunne anmode om den specielle fornødne ekspertise og præstere den.
Whether the problem relates to the recovery of spilled oil, use of dispersants, cleaning of the shoreline, or treating chemical pollution, the Com mission will be able to call upon and deploy the special expertise needed.
Kommissionen er meget glad for, at den tanke, den fremsatte her i Parlamentet i december, har båret frugt.
I am very pleased that the idea which I floated in the Chamber last December has borne fruit.
Den ved, at » Kowloon Bridge «-ulykken var meget foruroligende for de irske medlemmer af Parlamentet, og det er rigtigt, at Kommissionen i kølvandet på en ulykke af den art skal gøre sig yderligere bestræbelser for at øge og forbedre sin mulighed for at imødegå sådanne situationer.
The 'Kowloon Bridge' incident was, I know, very disturbing to Irish Members of
Kommissionen fandt det rigtigt at give Parlamentet denne vigtige meddelelse så hurtigt som muligt.
I thought it right to make this important announcement to the Parliament at the earliest opportunity.
Spørgsmål nr. 21 af Cassabel (H-337/87)
Question No 21, by Mr Cassabel (H-337/87)
Om : Salg af vindruekerner bestemt til oliefremstilling
Subject: Marketing of grape pips for oil mills
De nationale støtteordninger til fordel for olie fremstillet af vindruekerner blev i forbindelse med indførelse af den fælles landbrugspolitik gradvis skåret ned og derefter helt ophævet.
When the common agricultural market was established, national aids for oils from grape pips were gradually reduced and then totally abolished.
Den manglende konkurrencedygtighed, der blev resultatet heraf, har i dag ført til en katastrofalt ringe afsætning af vindruekerner. Salg af vindruekerner til oliefremstilling har traditionelt udgjort en vigtig sta biliserende faktor for vindestillationsvirksomhederne.
As a result, grape-pip oil has become uncompetitive and this is causing a serious slump in sales of grape pips, the marketing of which to oil mills has traditionally made an important contribution to the economic stability of wine-making undertakings.
Kan Kommissionen oplyse, om den ville være rede til at yde fællesskabsstøtte (eller, hvis dette ikke er muligt, at tillade ydelse af national støtte) til fremstilling af vindruekerneolie med det dobbelte formål at bevare et marked for denne kvalitetsolie og samtidig fremme industriel og finansiel stabilitet i vindestillationsvirksomhederne ?
Would the Commission be willing to consider granting Community aid (or, failing that, authorizing a national aid) for grape-pip oil in order to safeguard the opportunities for this quality oil and the industrial and financial stability of wine-making undertakings?
Vindruekerner og produkter fremstillet heraf (olie og oliekager) er biprodukter fra vin ligesom alkohol og presserester fra vindruer.
Grape pips and the products derived from them (oil and oil cakes) are a by-product of wine in the same way as alcohol and marc pulp.
Prisen på vindruekerner er fri, hvilket adskiller disse produkter fra olieholdige frø, for hvilke der garanteres en pris til producenten.
The price of grape pips is uncontrolled, and this is the difference between this product and oilseeds, for which there is a guaranteed price for producers.
Behovet for en støtte, hvorved prisen på olie kommer ned på verdensmarkedsprisen, er således ikke indlysende, når det drejer sig om vindruekerner, fordi de er biprodukter af et produkt, der ydes støtte til.
The need to grant aid in order to bring the price of the oil in line with the world market price is not so evident in the case of grape pips, as they are by-products derived from a product which is supported.
Prisen på vindruekerner samt den plads, salget af dette biprodukt indtager i vindestillationsvirksomhedernes omsætning, kan variere meget efter markedsforholdene for de forskellige produkter i vinsektoren.
Grape-pip prices, together with the significance of the sales of this by-product in the turnover of wine-making undertakings, can vary greatly depending on the market situation of the various products in the wine sector.
For at undgå forvridninger er det bedre, at der ikke bringes forstyrrelse i markedsordningen for hovedproduktet, i dette tilfælde vin, ved støtteforanstaltninger til fordel for biproduktet.
In order to prevent any distortion, it is preferable if the market organization of the main product — in this case, wine — is not dis rupted by aid measures affecting by-products.
Som følge heraf ønsker Kommissionen ikke, at der indføres speciel støtte fra Fællesskabets side eller fra medlemsstaternes side til forarbejdning af vindruekerner.
The Commission is not therefore in favour of any special Community or national aid mea sures for the processing of grape pips.
Spørgsmål nr. 23 af Fitzsimons (H-354/87)
Question No 23, by Mr Fitzsimons (H-354/87)
Om : Nødplaner for beskyttelse af befolkningen i tilfælde af kernekraftulykker
Subject: Emergency plans for the protection of the population in the event of nuclear accidents
Kommissionen har bekræftet, at der foreligger nødplaner for beskyttelse af befolkningen i tilfælde af eventuelle kernekraftulykker (i).
The Commission has confirmed the existence of emergency plans for the protection of the population in the event of nuclear accidents1.
Kan Kommissionen oplyse, hvordan dens nødplaner vil beskytte den irske befolkning i tilfælde af en alvorlig ulykke i et af Det Forenede Kongeriges atomanlæg?
Can the Commission indicate how its emer gency plans would protect the Irish population in the event of a serious incident at any of the nuclear installations in the U.K.?
(') EFT nr. 2-344, Europa-Parlamentets forhandlinger, 22.10.1986, s. 169-170 (H-346/86).
OJ No 2-344, Debates of the European Parliament, 22 October 1986, p. 172, (H-346/86).
Det er rigtigt, at Kommissionen i sit tidligere svar til fru Lizin anførte, at den under anvendelse af Eura-tom-Traktatens artikel 36 bekræfter, at der findes nødplaner for beskyttelse af befolkningen.
16.9.87 protection of the population.
Den bemærkede imidlertid også, at det er medlemsstaterne, der har ansvaret for udarbejdelsen af sådanne planer ('); det er derfor ikke rigtigt at tale om Kommissionens planer i denne forbindelse.
However, it also noted that Member States are responsible for drawing up such plans1; it is not appropriate, therefore, to speak of the Commission's plans in this context.
Kommissionen tilføjede, at den i særdeleshed søger at bekræfte tilstedeværelsen af hensigtsmæssige nødplaner med nabomedlemsstater.
The Commission added that, in particular, it seeks to confirm the existence of appropriate emergency arrangements with neighbouring Member States.
Da derfor en gennemgang af de almindelige oplysninger om Heysham 2 Nuclear Power Station i henhold til artikel 37 afslørede, at der ikke fandtes nogen regeringsaftale mellem Irland og Det Forenede Kongerige, henstillede Kommissionen i sin udtalelse (2), at :
Thus, when examination of the general data on Heysham 2 nuclear power station under the terms of Article 37 revealed the absence of any governmental agreement between Ireland and the United Kingdom, the Commission recommended in its opinion2that:
» forhandlingerne mellem Det Forenede Kongeriges og Irlands regeringer om de foranstaltninger, der skal træffes i tilfælde af en ulykke på et nukleart anlæg i Det Forenede Kongerige, snarest muligt bringes til en positiv slutning«.
'the negotiations between the United Kingdom and Irish governments on the arrange ments which will apply in the event of a nuclear accident in a nuclear installation in the United Kingdom be pursued as a matter of urgency to a successful conclusion'.
Imidlertid har Kommissionen ingen lovmæssige beføjelser til at håndhæve sådanne krav; de enkelte med lemsstater har faktisk ansvaret ikke alene for at udarbejde, men også for at godkende deres nødplaner O).
However, the Commission has no legal powers to enforce such requirements; the individual Member States are in fact responsible not only for drawing up but also for approving their emergency plans3.
Kommissionen har igennem længere tid arbejdet på at forbedre grænseoverskridende nødplansordninger.
The Commission has been working to improve transfrontier emergency planning arrange ments for some time.
Det fremgår således af en 1985-oversigt, der udkom i 1986 (4), at der i de fleste tilfælde er truffet bilaterale foranstaltninger til grænseoverkridende nødplaner, men de havde ikke vist sig at være ensartede.
Thus from a 1985 survey, published in 19863, it appeared that the bilateral approach to transfrontier emergency planning had been duly implemented in most cases, but it had not proved uniformly.
Spørgsmål nr. 24 af Barrett (H-352/87)
Question No 24, by Mr Barrett (H-352-87)
Sidste år meddelte Kommissionen, at den havde besluttet » at lade gennemføre en studie med henblik på at undersøge, om det er opportunt og gennemførligt at iværksætte et fællesskabsprogram for havforskning og -teknologi, idet man samtidig undersøgte de videnskabelige, økonomiske og politisk-sociale muligheder på verdensplan« (5).
Last year the Commission stated that it had decided 'to have a study made to consider the suitability and practicability of a Community marine research and technology programme in certain centres, assessing at the same time the scientific, economic and socio-political possibilities in a world context'4.
Er denne undersøgelse gennemført og i bekræftende fald med hvilke konklusioner?
Has this study been completed and, if so, what are its conclusions?
Sidste år kontaktede Kommissionen en konsulent udefra, som skulle undersøge, om planen kunne gen nemføres, og resultaterne heraf omfatter de oplysninger, det ærede medlem af Europa-Parlamentet henviser til i sit spørgsmål.
Last year the Commission has contacted an external consultant to carry out a feasibility study, the results of which include the information referred to in the Honourable Member of the European Parliament's question.
I denne undersøgelse, der blev gennemført fra januar til december 1986, konkluderes det, at der er adskillige måder, hvorpå man kan øge bestræbelserne i Europa med hensyn til havforskning og -teknologi — som hver har deres formål, styrke og svagheder — og der foreslås visse retningslinjer.
This study, conducted from January to December 1986, concludes that there are several possible approaches to enhancing the European effort in the field of marine science and technology — each with its purposes, strengths and weaknesses — and suggests certain guidelines to be adopted.
I undersøgelsen foreslås det, at Kommissionen skal tilskynde til koordinering og samarbejde i forbindelse med medlemsstaternes politik og programmer for havforskning og -teknologi, at Kommissionen selv skal fastlægge sin politik og sine prioriterede områder og skal søge stimulerende fremgangsmåder under anvendelse i videst mulig omfang af eksisterende muligheder.
The study suggests that the Commission should encourage coordination and cooperation of marine science and technology policies and programmes among Member States, should establish the Commission's policy and priorities, and, should look for incitative procedures, using existing possibilities as much as possible.
I undersøgelsen konkluderes det, at oprettelse af et europæisk center for havforskning og -teknologi hverken er den mest hensigtsmæssige eller den mest effektive eller bedste løsning i omkostningsmæssig henseende. de.
The study concludes that creation of a European Centre dedicated to marine and science technology is not the most adequate nor the more cost effective and responsive solution.
Men der bør oprettes et europæisk net til fremme af udveksling af oplysninger på det videnskabelige og industrielle område.
However a network on a European level should be constituted in order to promote scientific and industrial exchanges.
(') Fællesskabets grundlæggende sikkerhedsnormer, artikel 43, litra f) > EFTL 246/13, 17.9.1980. (2) EFTL 68/33, 12.3.1987. (3) EFT nr. 2-344, Europa-Parlamentets forhandlinger, 22.10.1986, s. 169-170 (H-346/86). (4) Aims and practices of transfrontier emergency planning within the EC countries in case of an accident in a nuclear installation Dok. V/2138/86 e/f, Jan. 1986.
Community Basic Safety Standards, Art. 43(f) OJ L 246/13, 17 September 1980. OJL 68/33, 12 March 1987.
(5) Europa-Parlamentets forhandlinger, den 9.10.1986, nr. 2-343.
Debates of the European Parliament No 2-343 of 9 October 1986.
Spørgsmål nr. 25 af Flanagan (H-349/87)
Question No 25, by Mr Flanagan (H-349/87)
Om : De nye teknologiers betydning for de handicappede
Subject: The disabled and new technologies
Kan Kommissionen udtale sig om, hvilken rolle de nye teknologier har i forbindelse med at hjælpe han dicappede til i fuldt omfang at udnytte deres muligheder både på arbejdspladsen og i hjemmet, og hvilken rolle den forestillet sig Den Europæiske Socialfond i fremtiden skal spille i denne sammenhæng?
Can the Commission comment on the role of new technologies in helping disabled per sons to achieve their full potential both at the workplace and in the home and what future role does it envisage for the European Social Fund in this context?
Kommissionen er overbevist om, at de nye teknologiers bidrag til handicappedes sociale og økonomiske integration er af allerstørste betydning.
The Commission firmly believes that the contribution made by new technologies to the social and economic integration of the disabled is a vitally important one.
Deres positive inflydelse gælder næsten alle handicappede, og de kan blive virkelig revolutionerende.
They bring a positive influence to bear on almost all forms of disablement and can have a truly revolutionary effect.
Det drejer sig her om en hjælp på alle områder til et uafhængigt liv — de fundamentale fysiske funktioner, almindelig uddannelse og erhvervsuddannelse, beskæftigelse, kommunikation, mobilitet og kontrol med omgivelserne samt sikkerhed.
The contribution they make extends to all aspects of independent life — basic physical functions, education and vocational training, employment, communication, mobility and the monitoring of the environment, and security.
Af denne grund har Kommissionen inden for rammerne af sit 2. handlingsprogram til fordel for handicappede, som den har forelagt Rådet, til hensigt at forberede en ny særlig aktion angående de nye teknologier og de handicappede.
This is why the Commission, as part of its 2nd Action Programme for the Disabled which it has submitted to the Council, proposes a special new scheme relating to new technologies and the disabled.
Hovedformålene med denne aktion vil være at fremme forskning og udvikling på dette område, at lette forbedringer på det europæiske marked for produkter, at afhjælpe manglerne i de nuværende fællesskabsprogrammer og at tilskynde til udvikling af koordinations- og informationssystemer på nationalt plan og på fællesskabsplan.
The scheme's main objectives will be to promote research and development in this field, facilitate improvements on the European produce market, fill the gaps in existing Community programmes and encourage the development of coordination and information systems at the national and Community level.
Hvad angår Den Europæiske Socialfond kræves der i henhold til retningslinjerne for fondens forvaltning en uddannelse på minst 40 timer i forbindelse med de nye teknologier som hovedkriterium for erhvervsuddannelsesprogrammer.
As regards the European Social Fund, the Fund's management guidelines stipulate that, in order for vocational training programmes to acquire priority, they must include a minimum of 40 hours' training in new technologies.
Dette kriterium anvendes for programmer for psykisk handicappede, som undertiden er ude af stand til at følge en sådan uddannelse.
This condition applies to programmes for the mentally disabled, who are sometimes incapable of following such a course of training.
Ikke desto mindre bør uddannelsen inden for de nye teknologier fremmes.
Nevertheless, training in the fields covered by the new technologies is to be encouraged.
Spørgsmål nr. 26 af Andrews (H-359/87)
Question No 26, by Mr Andrews (H-359/87)
Om : Religiøs forskelsbehandling i forbindelse med politiske embeder
Subject: Religious discrimination in respect of political office
Mener Kommissionen, at en medlemsstats udelukkelse af personer fra politiske embeder udelukkende af religiøse årsager er forenelig med den pågældende medlemsstats medlemsskab af Fællesskabet, og har Kommissionen kendskab til, om der foregår en sådan forskelsbehandling i nogen medlemsstat?
Would the Commission consider the practice by a Member State of excluding persons from political office solely on the grounds of religion as being compatible with that Member State's membership of the Community, and is the Commission aware of the existence of such discrimination in any Member State?