natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For så vidt angår bilag I, der finder anvendelse på fartøjer, der er udstyret med ny konstruktion, eller som er ombyggede efter den dato, der måtte blive fastsat i direktivet, kan der ikke foreligge grunde, der kan berettige til løsninger af den art, der foreslås i bilag II.
With regard to Annex I, applicable to vessels equipped by new construction or by structural transformation after the date to be set by the directive, it is clear that there are no reasons justifying solutions similar to those proposed in Annex II.
For det første problemet vedrørende størrelsen af de fiskerfartøjer, der falder ind under direktivets anvendelsesområde, et punkt, der er et af de mest omdiskuterede i udvalget, hvor det drøftedes, om den foreslåede størrelse på 12 meter bør fastholdes, reduceres eller udvides.
McCUBBIN (S). — Mr President, before the break Mr Marques Mendes extended his thanks to the Committee on Social Affairs, Employment and the Working Environment for the help it gave while he was preparing this report. I have to reciprocate those thanks to him for making it a particularly easy task for those of us on the Social Affairs Committee, although it is such a technical report.
Dette var et af de punkter, der lige fra begyndelsen blev gjort til genstand for en særlig dybtgående undersøgelse og indsamling af oplysninger.
In fact, he has reached an admirable compromise, though some may think it strange when it comes to health and safety that there should be such a thing as a compromise.
På bag grund heraf har jeg kunnet konkludere, at 12 meter ikke blot viser sig at være mest i overensstemmelse med de konkrete forhold, der gør sig gældende i sektoren under hensyntagen til de givne fartøjers kapacitet og formål, men som også imødekommer den holdning, som Parlamentet gav udtryk for i ovennævnte beslutning fra 1985.
But the difficulty in this particular report is to ensure that there is sufficient capacity in shipyards to carry out the necessary modernization of vessels that are already in our existing fleet. In fact, there is some difficulty in some states with wooden vessels where the number of yards capable of carrying out this work is restricted indeed.
For det tredje skal jeg understrege, at jeg i lighed med det af Parlamentet fremhævede i beslutningen af 15. april 1988 er absolut enig i nødvendigheden af at lægge særlig vægt på forebyggelse af ulykker, især de egentlige arbejdsulykker.
Thirdly, I would say that, following what was highlighted by the European Parliament in its resolution of 15 April 1988, we are in complete agreement with the need to place considerable emphasis and a high priority on accident prevention, namely accidents at work proper.
Forebyggelse er imidlertid tæt forbundet med erhvervsuddannelse, navnlig inden for havfiskeri, idet statistikkerne viser, at et stort antal ulykker må tilskrives mangelfuld eller skødesløs faglig uddannelse.
Prevention, however, is inextricably linked to vocational training, especially in the specialized sector of maritime fishing, for statistics show that a considerable number of accidents can be blamed on insufficient or careless vocational training.
Det er derfor uomgængelig nødvendigt at give alle, der arbejder om bord på fiskerfartøjer, en passende erhvervsuddannelse uden at glemme skibsføreren og dennes særlige ansvar.
For this reason, it is essential to provide for suitable vocational training for all those working on board fishing vessels, without neglecting the captain and his special responsibilities.
Eftersom der ikke er stillet ændringsforslag på dette punkt, kan jeg konstatere, at der foreligger en bred konsensus.
The fishing fleets normally leave from small villages, and when there is a tragedy at sea it affects everyone in that village.
Endelig skal det klart understreges, at de tilpasninger, der skal foretages af de fartøjer, der på nuværende tidspunkt er i drift, udgør regulære struktur foranstaltninger, og som sådanne skal samfinansieres af Fællesskabet, enten på grundlag af forordning nr. 4028/86 og 3944/90 eller som det fremtidige mål nr. 6 under strukturfondene.
Lastly, just a word to make it clear that the adaptations to be introduced on currently active vessels constitute genuine structural actions, and as such may be cofinanced by the Community, either in accordance with Regulations 4028/86 and 3944/90, or by way of the likely future objective number 6 of the structural funds.
Og eftersom dette fællesskabsprincip er yderst relevant i det foreliggende tilfælde, mener vi, at det klart og udtrykkeligt må nedfældes i selve direktivet.
The Commission directive examined in the report by Mr Marques Mendes concerns important regulations and measures to be taken with regard to the necessary equipment and requisite protection for fishing vessels.
Afslutningsvis vil jeg gerne takke medlemmerne af Udvalget om Sociale Anliggender for deres for ståelse og samarbejde i forbindelse med udarbejdelsen af nærværende betænkning, og jeg takker ligeledes udvalgets sekretariat for den uvurderlige hjælp, det har ydet mig under udførelsen af min opgave.
This directive which has been improved by the amend ments proposed by the Committee on Social Affairs, Employment and the Working Environment, seeks to implement the social dimension in the minimum harmonisation of legislation and the situation prevailing in Member States.
(Mødet udsat kl. 20.00 og genoptaget kl. 21.00)
report should have an easy passage when it comes to the vote later this week.
Der var et par ændringsforslag, som voldte visse vanskeligheder.
There are one or two amendments on which there was some difficulty.
I det ene, som jeg fandt ganske interessant, foreslog man, at udstyret konstant skulle være rent.
One which I found rather interesting proposed that the equipment should be permanently clean.
På de fiskerbåde, jeg været om bord på, har jeg kunnet se, hvor umuligt det er at holde udstyret rent hele tiden, når man er på havet.
On fishing boats I have been on, I have seen just how impossible it is to keep the equipment clean permanently.
Jeg håber, at man vil gå forsigtigt frem med dette ændringsforslag.
I would hope that amendment is treated with care.
Vi ved, hvor vanskeligt det er, når man er på havet, at sikre, at alle regler bliver overholdt.
We realize just how difficult it is when at sea to ensure that all rules are complied with.
Det, vi skal gøre her i Parlamentet, er at lovgive på en sådan måde, at folk har mulighed for at sikre, at reglerne bliver overholdt til søs.
What we must do is produce legislation in this House that people can ensure is applied properly at sea.
Hadjigeorgiou (PPE). — (GR) Hr. formand, det forslag, vi behandler, drejer sig om foranstaltninger med henblik på at forbedre sundheden og sikkerheden for arbejdstagere inden for fiskeriet.
HADJIGEORGIOU (PPE). — (GR) Mr President, the proposal under discussion concerns taking measures for improving the health and safety of workers in the fisheries sector.
I overens stemmelse med gennemførelsen af fællesskabspagten om de grundlæggende arbejdsmæssige og sociale rettigheder har Kommissionen forelagt dette forslag, hvormed den udfylder et tomrum, idet fiskeriet er en af de farligste sektorer, hvor der sker hyppige og alvorlige ulykker.
In accordance with the application of the charter of fundamental workers' rights, the Commission has now filled a gap, because the fisheries sector is a high risk one with a high rate of serious accidents.
Formanden. — Hr. Vazques Fouz, jeg vil forsøge at fremskaffe de nødvendige oplysninger, så jeg kan give Dem et korrekt svar. ')
It is a fact that some of the measures which need to be taken will require sharp cost increases but that should neither hold up nor block their implementation.
Jeg vil under ingen omstændigheder underkende forslagets berettigelse, som Det Europæiske Folkeparti i øvrigt vedtog enstemmigt i Udvalget om Sociale Anliggender, ligesom det vedtog de fleste ændringsforslag, som var blevet stillet for at for bedre direktivet.
I can only acknowledge the correctness of the proposal as the PPE voted as one for it in the competent Committee on Social Affairs, Employment and the Working Environment, just as it voted for the extra amendments to the directive.
Og her vil jeg gerne gøre opmærksom på og komplimentere hr. Marques Mendes for hans store arbejde og den dygtighed, hvormed han har behandlet dette spørgsmål.
I must congratulate Mr Marques Mendes on his effort and the satisfactory way in which he worked on the whole subject.
McCubbin (S). — (EN) Hr. formand, før pausen takkede hr. Marques Mendes Udvalget om Sociale Anliggender, Beskæftigelse og Arbejdsmiljø for den hjælp, udvalget havde ydet ham, mens han udarbejdede sin betænkning.
Finally, it should be pointed out how right the rapporteur and majority of the Committee on Social Affairs, Employment and the Working Environment were to accept the Commission's views about the definition of a fishing vessel.
Jeg vil gerne til gengæld takke ham, fordi han gjorde det særdeles let for os med lemmer af Udvalget om Sociale Anliggender, skønt det er en meget teknisk betænkning.
Twelve metres is the indicated length for boats with crew members other than the captain.
Der er jo også visse vanskeligheder med træskibe i nogle lande, hvor der jo så sandelig kun er ganske få værfter, som er i stand til at udføre dette arbejde.
Changing this length, as proposed in committee and by Mr Hadjigeorgiou just now, either will expose fishing work ers or excessively hurt those owners who usually use small boats.
Parlamentets sammensætning: se protokollen.
You will allow me, however, to make some remarks.
Jeg har derfor stillet et ændringsforslag, som kræver, at direktivet gælder for skibe over 24 m. Den kompetente kommissær sagde, at ændringsforslaget ikke kan accepteres, fordi det ændrer direktivets struktur.
The proposal concerns boats over twelve metres, those with a two man crew.
I så fald vil jeg foreslå, at spørgsmålet tages op til behandling i Kommissionen igen inden for ganske kort tid, så det bliver muligt at skelne mellem små og store fartøjer, idet der både tages hensyn til de internationale aftaler, de omkostninger, som vil komme til at tynge ejerne af de små skibe, samt de praktiske problemer, som de små fartøjer vil have med at leve op til kravene.
Yet the specifications foreseen are so big that even twelve metre boats will not have enough room to hold the instrumentation needed under the directive apart from the fact that some of the instruments are totally useless or of very little use on such boats because of their size and the size of their crew.
Endelig bør det fastslås, at ordføreren og flertallet af medlemmerne i Udvalget om Sociale anliggender har gjort ret i at acceptere Kommissionens holdning med hensyn til definitionen af fiskerifartøjer.
LANGENHAGEN (PPE). — (DE) Mr President, in its excellent unanimous report the Subcommittee on Fisheries stressed the importance of training and further and ongoing training for fishery workers from the captain down to the simple crewman.
12 meter er skibets eksakte længde uden hensyntagen til skibsfører og besætning.
What still needs to be clarified is the legal status of fishermen, so that this hard job can become and remain attractive to the younger generation.
Af ovenstående årsager, som jeg her har gjort gan ske kort rede for, tror jeg, at vi bør stemme for Marques Mendes' betænkning.
It is a fact that we urgently need a clear definition of the requisite skills and legal status, to enable fishermen to survive in a climate of fierce competition.
Deres land, hr. formand, er også omgivet af hav ligesom mit, og vi forstår, at det er nødvendigt at beskytte fiskerne.
That is why I tabled a further amendment for the directive to apply to boats over 24 metres.
Fiskeriet er en vigtig del af erhvervslivet i Fællesskabet, samtidig med at det i sig selv er et erhverv med store risici for arbejdstagerne.
The Commission representative told us that the amendment cannot be accepted because it fundamentally alters the directive.
Det er karakteristisk, at der sker gennemsnitligt 10 gange så mange dødsulykker inden for havfiskeriet som inden for andre højrisikoerhverv, og halvdelen af disse ulykker er typiske arbejdsulykker.
That is not so: the whole matter should be rediscussed very shortly in order to make a distinction for smaller and larger boats, taking into consideration international con ventions, the burden of extra costs for small owners and the practical difficulties those with small vessels will have to face.
Langenhagen (PPE). — (DE) Hr. formand, i sin enstemmige udtalelse har Underudvalget om Fiskeri lagt stor vægt på kvalificeret uddannelse og vide reuddannelse af arbejdstageren fra kaptajnen til den ansatte fisker.
PAGOROPOULOS (S). — (GR) Mr President, Mr Marques Mendes' report is really very important as is the Commission proposal.
Facit: Kvalifikationer og juridisk status er tidens krav også for at kunne overleve i den hårde konkurrence.
Mr President, your country is, like mine, a maritime nation and we see eye to eye on the need to cover fishing.
Naturligvis skal der gennemføres strenge sikkerhedsforanstaltninger om bord på fiskerfartøjerne. Det er endvidere vigtigt under omstruktureringsprocessen i fiskeriet at påse, at moderniseringen af skibene er i overensstemmelse med en moderne sikkerhedsstandard, og strukturstøtte bør ligeledes kobles sammen med disse standarder.
Of course strict safety measures are needed on board fishing vessels.
Underudvalget om Fiskeri savner dog i den udmærkede betænkning udtalelser om, at alle nødvendige hjælpe- og redningssystemer samt -foranstaltninger koordineres for fremtidigt at samle og effektivt sætte kræfter og viden ind på dette område til fiskernes vel og for at forebygge risici.
But the Subcommittee on Fisheries is sorry to see that this excellent report does not say anything to the effect that all requisite aid and rescue systems and measures must be coordinated in such a way that resources and expertise in this area are pooled in future and can be used effectively to counter and prevent hazards.
Kommissionens direktiv, som behandles i Marques Mendesbetænkningen, vedrører vigtige bestemmelser og foranstaltninger i forbindelse med udstyr til og vedligeholdelse af fiskerifartøjer.
Fisheries is an important sector in the Community economy and fishing is a high-risk occupation.
Hvis der skal være en effektiv beskyttelse af arbejds tagernes sundhed og sikkerhed på fiskerifartøjerne, er det særlig vigtigt at forebygge ulykker, hvilket kræver en hurtig modernisering af medlemsstaternes fiskeriflåder, og dette indebærer, at skibsrederne føler forståelse for problemerne.
Typically, on average, ten times as many fatal accidents affect deep-sea fishing, half of them at work, than other high-risk activities.
Vazquez Fouz (S). — (ES) Hr. formand, jeg er sikker på, at hvis jeg spørger Dem, kommissæren eller en hvilken som helst af de tilstedeværende kolleger, om de ville gå om bord i et af EF's fiskerfartøjer, ville 25% sige bestemt »nej«, 25% ville være stærkt betænkelige, 25% ville overveje det, og måske ville de sidste 25% med en vis sikkerhed sige »ja«.
VAZQUEZ FOUZ (S). — (ES) Mr President, I am quite certain that were I to ask yourself, the Commissioner or any of those present whether you would get on board a Community fishing vessel, 25% would definitely refuse, 25% would have serious reservations, a further 25% would think about it and, consequently, there is no doubt about it, the remaining 25% would say 'yes'.
Dette giver et nogenlunde godt billede af EF's fiskerflåde, hvad det sikkerhedsmæssige angår.
That, more or less, reflects the situation of the Community fishing fleet as far as security is concerned.
Dette direktiv er vigtigt, da det skal dække et område, som hverken Torremolinos-konventionen — som stadig er i kraft — eller lovgivningen i mange medlemsstater tager højde for.
The significance of this directive is, therefore, that it fills a gap which neither the Torremolinos agreement, which remains in force, nor
Vazquez Fouz ændrer de forskellige tidspunkter for ikrafttrædelsen af direktivets bestemmelser, og heller ikke ændringsforslag nr. 25, 27, 28 og 30, som ændrer bilag II, således at dets indhold svækkes eller ændres helt.
VAZQUEZ FOUZ (S). — (ES) Mr President, I have, in fact, been informed that the audiovisual services do not operate when the House is sitting at night.
I øvrigt kan ændringsforslag nr. 17, hvis formulering forekommer meget lidt realistisk, ikke accepteres af Kommissionen.
I would ask you, as President, to raise this matter with the Bureau and press it as necessary to ensure that there is equality of opportunity when political speeches are being made on behalf of those we represent.
Endelig mener vi ikke, at ændringsforslag nr. 4, 9 og 20, som især vedrører direktivets anvendelsesområde, kan accepteres på grund af det retsgrundlag, som er valgt for rammedirektiv 89/391.
We are currently experiencing discrimination acceptable neither to this Member nor, I assume, any of those who are to speak tonight, nor indeed to any Member of this House, all of whom have equal rights in relation to the audiovisual services also.
Den særlige karakter, arbejdet på havet har, kombineret med selve fiskeaktiviteten, medfører for mange ulykker med et højt antal dødsfald som følge.
The special features of work at sea, and fishing more specifically, result in too many accidents with a high death rate.
Min region, Galicien, rammes i særlig grad af denne situation.
Galicia, the area from which I come, suffers particularly from this.
Dette skyldes uden tvivl, at der er mange fartøjer og fiskere, men det skyldes også — ligesom det gælder resten af EF-fiskerflåden — de dårlige vilkår for arbejde om bord samt det manglende beredskab i farlige situationer.
It is without doubt a consequence of the large numbers of boats and fishermen but also, in the same way as for the rest of the Community fleet, of the inadequate working conditions on board and the absence of specific measures to prevent dangerous situations arising.
Blandt årsagerne er den knappe plads, flådens høje alder samt nogle rederes og kaptajners uansvarlighed, idet de ikke engang overholder gældende lovbestemmelser.
The limited physical space, the age of the fleet, the irresponsibility of some ship-owners and cap tains who do not even comply with the laws actually in force, are among the causes.
Af disse og andre grunde er dette direktiv vigtigt, og det er ikke mindst vigtigt, at det overholdes, og at der føres kontrol med dets anvendelse.
That being so — and for other reasons also — this directive is a significant one, and it is above all important that it should be complied with and its application monitored.
Det er afgørende, at medlemsstaterne underskriver Torre-molinos-konventionen og ILO's konventioner på dette område. Direktivet omfatter kun fartøjer på over 12 meter, og det er da vigtigt, men en væsentlig del af EF-flåden lades udenfor, nemlig den ikkeindustrielle fiskerflåde, som hverken kan eller bør forblive uden beskyttelse.
It is essential that the Member States should ratify the Torremolinos agreement and the ILO conventions on this subject.
Vazquez Fouz (S). — (ES) Hr. formand, jeg er blevet bekendt med, at den audiovisuelle tjeneste ikke optager indlæggene på aftenmødet.
PRESIDENT. — The next item is the report (Doc.
Den diskrimination, der nu finder sted, er ikke acceptabel for undertegnede — og jeg går ud fra, den heller ikke er det for alle dem, der skal tale i aften.
A3-0229/92) by Mrs Bindi, on behalf of the Committee on Petitions on the deliberations of the Committee on Petitions during the parliamentary year 1991/1992.
Endelig skal det ved ydelse af EF-støtte til modernisering af flåden eller bygning af nye fartøjer kræves, at alle regler om sikkerhed og sundhed på arbejds pladsen om bord på fiskerfartøjer overholdes.
Finally, we have to require that where Community aid is to be accorded for fleet modernization or the construction of new vessels, all rules on safety and welfare on board fishing vessels must be complied with.
Formanden. — Deres bemærkninger om ikke-diskri-minering forekommer mig berettigede. Jeg vil forelægge problemet for de kompetente organer.
COIMBRA MARTINS (S). — (PT) This report, Mr President, is perfectly clear and accessible in its explanations and perfectly fair in its proposals.
Papandreou, medlem af Kommissionen. — (GR) Hr. formand, vi drøfter et forslag til direktiv, som er vigtigt, fordi de ulykker, der sker på dette område, er både hyppige og alvorlige.
PAPANDREOU, Member of Commission. — (GR) Mr President, we are discussing a very important proposal for a directive, because as everyone knows the accidents which occur in this sector are many and serious.
Afstemningen finder sted onsdag kl. 17.00.
Moreover, Masstricht provides us with a European ombudsman.
Behandlingen af andragender
Petitions, which we are receiving in increasing numbers, about the ill treat ment of animals, are welcome, as they always have been.
Formanden. — Næste punkt på dagsordenen er betænkning (dok. A3-229/92) af Bindi for Udvalget for Andragender om resultaterne af forhandlingerne i Udvalget for Andragender i parlamentsåret 19911992.
Welcome, too, are the petitions against high-handed treatment of citizens, above all the under-privileged, by the administration -in Portugal even to pay your taxes you have to go to the trouble yourself, stand in a long queue and look pleasant about it.
Jeg vil gerne komplimentere hr. Marques Mendes for hans fremragende arbejde.
I should like to congratulate the quality work done by Mr Marques Mendes.
Ud af de 31 ændringsforslag, som er stillet, er Kommissionen villig til at inddrage 14, i deres nuværende eller i ændret form, i sit ændrede forslag.
Of the 31 amendments tabled, the Commission is able to accept 14 as they are or in a different form.
Ændringsforslag nr. 1, 2, 3, 5, 8, 11, 13, 18, 19, 22, 24, 26, 29 og 31 kan accepteres af Kommissionen.
Amendments Nos. 1,2,3,5,8, 11, 13, 18, 19, 22, 24, 26, 29 and 31 are accepted by the Commission.
Jeg vil gerne understrege, at der er tale om ændringsforslag fra Marques Mendesbetænkningen, som vedrører vigtige bestemmelser i forslaget, f.eks. vedrørende logbog, ajourføring af fiskernes erhvervsuddannelse samt uddannelse af skibsførerne.
I must stress that these are amendments to the Marques Mendes report which concern significant provisions in the proposal, such as maintenance of the ship's log, modernizing the vocational training of fishermen, and vocational training for ships' captains.
Kommissionen kan ikke acceptere de ændringsforslag, som betyder, at vedtagelsen af dette direktiv knyttes sammen med ratifikationen af internationale konventioner, eller at dette forslag knyttes sammen med gennemførelsen af finansielle bestemmelser inden for rammerne af den fælles fiskeripolitik.
The Commission cannot accept amendments proposing a connection between passing this directive and the ratification of international conventions or between this directive and the application of financial provisions in the framework of the common fisheries policy.
I begge tilfælde mener Kommissionen ikke, at der er hjemmel for, at retsgrundlaget, 118 Ai Rom-Traktaten, anvendes til sådanne formål.
In both cases the Com mission thinks that the legal base, 118a of the EEC Treaty, could not legally be used for such ends.
Kommissionen vil derfor afvise ændringsforslag nr. 6, 7 og 23.
Therefore the Commission rejects amendments Nos. 6, 7 and 23.
Endvidere vil Kommissionen ikke tage ændringsforslag nr. 10 og 12 i betragtning, da de ændrer princippet om rederens og skibsførerens ansvar, heller ikke ændringsforslag nr. 14, 15, 16 og 21, som
Moreover, the Commission will not consider amend ments 10 and 12 which amend the principle of responsi bility of the shipowner and the ship's captain, or Amend ments Nos. 14, 15, 16 and 21 which amend the different dates for provisions to come into effect, or Amendments Nos. 25, 27, 28 and 30 which amend Appendix II, either weakening or altering its content.