natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Jeg er overbevist om, at såfremt der indføres kontrolprocedurer i overensstemmelse med de i min betænkning anførte i alle medlemsstater, vil fejlbehæftede bremser sandsynligvis kunne opdages, inden bilisterne endog selv bliver klar over, at der er et problem, og forhåbentlig inden køretøjet kommer til at udgøre en fare for trafikanterne.
Greater clarity is also needed with regard to the measures to be taken if owners fail to comply with the requirement to have their vehicle tested, or if the vehicle fails the test because of faulty brakes or any other defect causing the vehicle to be unsafe.
Jeg har indføjet en yderligere ændring til forslaget, som vil kræve, at alle køretøjer, der ikke kan få godkendt bremserne ved en bremsekontrol, får forbud mod at køre på offentlig vej, indtil fejlen er udbedret. Uden et
Penalties are defined in the specific Directives on the permanent withdrawal from circulation of vehicles in a generally bad state of repair and the temporary withdrawal, for the purpose of carrying out repairs, of vehicles in a less serious condition.
Øget klarhed også hvad angår de sanktioner, der skal fastsættes i tilfælde af unddragelse af forpligtelsen til at underkaste sig den tekniske kontrol eller i tilfælde af, at køretøjet ved kontrollen ikke godkendes som følge af mangler i bremseapparatet eller andre mangler, som betyder en fare for færdselssikkerheden, sanktioner, som er fastsat i specifikke direktiver om, at et køretøj ikke kan godkendes på grund af dets generelt dårlige stand, eller om, at
Finally, it would have been helpful if the proposal had recognized the need to extend testing to two- and threewheeled vehicles — other than those with an engine capacity of 50 cc or less and a maximum speed of 50 km per hour — and had specified the manner in which this was to be achieved.
Schlecher reparation i mindre alvorlige tilfælde kun har en tidsbegrænset gyldighed.
The requirements for frequency of testing should have followed those which have long been in force in one of our Member States, and which have proven to be realistic and effective.
ændringsforslag nr. 6. Ændringsforslag nr. 2 og 3, som ordføreren understregede i sit indlæg, vedrører fastsættelsen af objektive normer for bremsevirk-ning/-evne, og det er som sagt også i tråd med Kommissionens intentioner.
The Socialist Group wishes to see this proposal for a directive come into force as quickly as possible and, despite the reservations that I have just expressed, it has refrained from tabling any written amendments.
Kommissionen mener, juni 1994 er mere realistisk.
We support the approval of this proposal for a directive.
Endelig ville det have været nyttigt at præcisere formen og nødvendigheden af udvidelsen af den tekniske kontrol til også at omfatte to- eller trehjulede køretøjer med undtagelse af køretøjer på under 50 cm3, som ikke kører mere end 50 km/t, samt at indføre et lovbestemt tidsinterval for den tekniske kontrol i overensstemmelse med realiteterne og der udover ud fra det synspunkt, at ordningen i en medlemsstat skal have vist sin duelighed gennem flere år.
I am confident that if testing procedures along the lines indicated in my report are introduced in all the Member States, deficient brakes will probably be identified before drivers even become aware of a problem, and hopefully before the vehicle becomes a hazard for road users. I have introduced a further amendment to the proposal which would require that all vehicles which fail the brake test are prohibited from being used on public roads until the problem is rectified.
Anden del af ændringsforslag nr. 6 refererer til hyppigheden af kontrollen af emissioner af udstødningsgasser.
Without such a prohibition, there would appear to be little or no point in actually introducing compulsory brake testing.
Der findes et andet forslag fra Kommissionen, [COM(91) 244], som i dag er til debat i Udvalget om Transport og Turisme.
Motor cycles are not included in this proposal for technical reasons.
Da Den Socialistiske Gruppe lægger stor vægt på, at det direktivforslag, vi beskæftiger os med, træder i kraft hurtigt, har den trods de kommentarer og forbehold, jeg netop har uddybet, undladt at stille skriftlige ændringsforslag; den går ind for, at direktivforslaget vedtages.
However, the argument in favour of testing for motor cycles is just as strong as for other vehicles, and I have tabled an amendment which calls on the Commission to bring forward the necessary legislation at the very earliest opportunity.
Ethvert ændringsforslag om ændringen af hyppigheden af kontrollen af emissioner af udstødningsgasser vil være afhængig af konklusionerne af den parlamentariske debat herom.
I would strongly recommend to the House that the Commission proposal, as amended in my report, should be adopted, and I look forward to obtaining a positive response from the Commissioner concerning the amendments
Cardoso e Cunha, medlem af Kommissionen. — (PT) Fru formand, mine damer og herrer, Kommissionen komplimenterer Udvalget om Transport og Turisme og specielt dets ordfører for den velfunderede betænkning.
CARDOSO E CUNHA, Member of the Commission. — (PT) Madam President, ladies and gentlemen, the Commission congratulates the Committee on Trans-
Den sociale og økonomiske situation i regionerne
Social and economic situation and development of the regions of the Community port and Tourism, and especially its rapporteur, on this well-reasoned report.
Dette forslag, sammen med det parallelle forslag [KOM(91)244] vedrørende kontrol med emissioner af udstødningsgasser fra køretøjer, er det første skridt hen imod fastsættelsen af realistiske og nyttige normer for Fællesskabets køretøjers vedligeholdelsestilstand. sestilstand.
Clearly, the substance of this report is in accordance with the Commission's objective of increasing the level of road safety through the introduction of realistic procedures for testing the braking systems of vehicles.
A3-65/92) af Heinz Fritz Köhler for Udvalget om Regionalpolitik, Fysisk Planlægning og Forbindelserne med Regionale og Lokale Myndigheder om »Regionerne i 1990'erne« — Fjerde Periodiske Beretning om Den Sociale og Økonomiske Situation i Fællesskabets Regioner (KOM(90) 609 endel. — dok. C3-53/91).
A365/90) by Mr Kohler, on behalf of the Committee on Regional Policy, Regional Planning and Relations with Regional and Local Authorities, on 'the regions in the 1990s' — fourth periodic report on the social and economic situation and development of the regions of the Community (COM(90) 609 — Doc. C3-53/91).
I øjeblikket foretager medlemsstaterne en årlig kontrol af tunge lastvogne, busser, ambulancer og taxier.
At present, annual testing of heavy goods vehicles, buses, ambulances and taxis is carried out by the Member States.
Inden 1995 vil alle medlemsstater have indført en regelmæssig kontrol af lette lastvogne og inden 1998 kontrol af køretøjer til persontransport.
Regular testing of minibuses and light goods vehicles will be introduced in all Member States by 1995, and testing of private cars will be introduced by 1998.
Den fjerde periodiske beretning, der blev fremlagt sidste år, skiller sig ud på tre punkter.
The fourth periodic report, submitted last year, has three special merits.
For det første er den til sammenligning med de hidtidige beretninger, både for så vidt angår analyse niveauet og udvidelsen af de undersøgte områder, et meget positivt bidrag.
Firstly, in comparison with previous reports, it is a very positive contribution in terms of its level of analysis and breadth of coverage.
For det andet fremviser den helt klart og tydeligt de store forskelle inden for de 84 europæiske regioner.
Secondly, it illustrates very clearly and tangibly the major differences in the 84 European regions.
Når det gælder kontrollen af bremsesystemerne, kan man konstatere visse forskelle i fremgangsmåden og i det anvendte udstyr, selv om de generelle krav er identiske i de medlemsstater, der foretager denne kontrol.
With regard to the testing of braking systems, although the general requirements are the same in all Member States in which this is carried out, there are some variations in the procedures and equipment used.
På grund af disse forskelle har det ikke være muligt at sætte tal på køretøjernes krævede bremsevirkning.
In view of this, it was not possible to set absolute values for the braking efficiency of vehicles, for example.
Derfor er mange af kriterierne i Kommissionens forslag vedrørende fremgangsmåder også subjektive.
For this reason, many of the efficiency criteria contained in the Commission proposal are subjective.
Det er imidlertid vor hensigt at vende tilbage til en diskussion — i udvalget — af de objektive normer med henblik på en tilpasning til det tekniske fremskridt, og da udarbejde revideret forslag vedrørende dette spørgsmål.
We intend, however, to discuss the question of objective criteria again within the Committee on Adaptation to Technical Progress, and to submit a draft amending directive on this subject.
Med hensyn til udvalgets ændringsforslag kan vi acceptere ændringsforslag nr. 1, 4, 5 og første del af
With regard to the committee's amendments, we can accept Amendments 1,4, and 5 and the first part of Amendment 6.
I den forbindelse kan sammenfattes de vigtigste resultater: Bruttonationalproduktet pr. indbygger er i de ti stærkeste regioner tre gange så højt som i de ti svageste regioner, der næsten alle ligger i Græken-
Thirdly, the Commission submitted its report at the right time — before decisions were taken in Maastricht and in conjunction with the continuation of the structural funds after 1992 under Delors 2.
Vi har en stor uligevægt med hensyn til arbejdsløsheden. I 20 EF-regioner, som hovedsagelig ligger i Spanien, Italien og Irland, er arbejdsløsheden på over 15%.
therefore welcome the Maastricht decision and hope that the verbal agreements will be put into practice ; the opportunity to do so certainly is there.
at analysere integrationen af de nye delstater i Tyskland.
This applies in particular to agricultural, education and research policies.
Det synes indlysende, at den samtidig har undervurderet de dermed forbundne vanskeligheder, fordi perioden egentlig har været for kort, men jeg mener, at det, der i mellemtiden er blevet formuleret i Delors II-pakken, og som sidestiller de fem nye delstater med områder i målsætning nr. 1, egentlig er en revision af det, der dengang ikke var muligt på grund af tidsmangel.
The structural funds, especially since their reform, have contributed significantly to reducing disparities. We have made several calls, however, which I have set out in detail in my motion for a resolution and which met with the approval of the Committee.
Også de regionale forskelle inden for faglig uddannelse, som er en vigtig bestemmende faktor for en regions konkurrenceevne, er meget store.
Three other points I wish to extract from Mr Köhler's report: firstly he expresses concern at the structural effects of disarmament in Europe and elsewhere in the world.
I Portugal og Spanien får f.eks. under 10% af alle unge en faglig uddannelse.
The shipbuilding yard of Cammell Laird in my own constituency, for instance, would certainly be affected.
De regionale forskelle kan som følge heraf kun udjævnes over en længere periode.
I hope things can be done to help the 2 000 people who will be unemployed if that closes down.
Man regner med 20 år og mere og forudsætter, at der i de svage regioner bliver tale om en vækstrate, der ligger et godt stykke over gennemsnittet.
Secondly, the rapporteur stresses the importance of general and vocational training and makes the parallel between the poorest countries within the European Community having the least amount of training and the better-off countries having the most.
Vi har altså behov for et langt pusterum for at udjævne disse forskelle.
Certainly we in the United Kingdom could benefit from improved education and training.
Dermed aftegner der sig et meget realistisk billede.
I am very pleased that he has included that item.
Jeg har tidligere peget på, at vi i det store og hele har set meget positivt på Kommissionens fjerde periodiske beretning, men der er også visse kritik punkter.
The Community must ensure that national subsidies do not conflict with Community subsidies. This is why we call for a further tightening of the rules on aid.
Vi anser redegørelsen omkring miljø spørgsmål, som fremover bliver mere og mere vigtige for strukturpolitikken, for at være for kortfattet, og spørgsmålet om kvindens stilling, nemlig den at hun må bære hovedbyrden, kommer til kort.
We consider the Commission's attempt to carry out in this report an initial assessment of the integration of the East German Länder to be a very positive move.
Med hen syn til den femte periodiske beretning har vi formuleret nogle yderligere krav.
It seems likely that the difficulties involved have been underestimated, since it was so soon after the event.
Når bortses herfra, vil jeg gerne takke Kommissionen for det i det store og hele positive arbejde samt alle medarbejdere og kolleger i udvalget, som har vedtaget denne beretning med enstemmighed.
But I think that what the Delors 2 package now says, and the designation of the five new Länder as Objective 1 regions, is actually an expression of what could not be stated previously for lack of time.
For det tredje har Kommissionen fremlagt sin beretning på det rigtige tidspunkt — før beslutningerne i Maastricht og i forbindelse med Delors II-pakken med en videreførelse af strukturfondene efter 1992.
We are sorry that environmental issues, which will be an increasingly important part of structural policy in future, have been dealt with so briefly, and we feel that the situation of women, who have to bear the main burden, is inadequately covered.
Mit vigtigste udgangspunkt som ordfører var at finde frem til de store forskelle og at påpege, at en økonomisk og monetær union og et indre marked naturligvis under ét kan komme til at udgøre et væsentugt bidrag til den økonomiske vækst i Fælles skabet, men at de på ingen måde nedbringer forskel lene inden for Fællesskabet.
We have made some other demands too for the fifth periodic report. Apart from this, I should like to extend my sincere thanks to the Commission for its altogether positive work, as well as to all those colleagues who have helped me, and to the members of the committee who adopted this report unanimously.
Harrison (S). — (EN) Fru formand, jeg vil gerne sige hr. Köhler tak for hans betænkning.
NICHOLSON (PPE). — Madam President, could I also add my congratulations to Mr Köhler on a very fine report indeed.
Den Fjerde Periodiske Beretning tegner på visse områder ikke noget rosenrødt billede.
He certainly has done himself and the committee proud in the presentation of this report.
Vi bør ikke desto mindre hilse Delors II-pakken velkommen, som forsøger at bøde herpå ved at fordoble strukturfondene i mål nr. 1-regionerne og ligeledes ved at indføre samhørighedsfonden. righedsfonden.
We should perhaps question whether the funds are being utilized to their best potential.
En undersøgelse foretaget af Parlamentet har med al tydelighed vist, at en økonomisk og monetær union og et indre marked ganske vist set under ét forbedrer situationen, men at uligevægten fortsat eksisterer.
The drift to the centres away from the regions continues and leaves one wondering where the centre will be after the single market is in place.
Fællesskabet må gøre sig yderligere store anstrengelser, såfremt vi ønsker at nedbryde de betydelige forskelle.
Young people, generally speaking, are the ones who suffer most.
Analyserne og vurderingerne i Kommissionens fjerde periodiske beretning har også givet os anledning til at pege på nogle nødvendige forudsætninger, såsom en yderligere styrkelse af den økono miske og sociale samhørighed.
While the completion of the single market may provide some impetus to modernizing transport policy for the regions it will have to improve and continue to improve.
Derfor hilser vi beslutningen i Maastricht velkommen og håber, at de mundtlige aftaler omsættes til realiteter, som der jo nu er mulighed for.
It is all very well to bring forward grandiose schemes and put them up on walls but now is the time to put those grandiose ideas into practice and get something out of them.
Jeg er glad over at kunne sige, at ét enkelt punkt i hr. Köhlers betænkning nu stort set er overflødigt, idet hans spørgsmål omkring suppleringsprincippet, især for så vidt angår Det Forenede Kongerige, i stort omfang er blevet løst, fordi den engelske regering har opgivet dette punkt, og det med rette.
HARRISON (S). — Madam President, I should like to congratulate Mr Köhler on his report.
Vi anser det for bydende nødvendigt, at vi fremover medtager alle sektorpolitikker i betragtningerne med hensyn til regional- og strukturpolitikken.
In some ways the fourth periodic report is not a rosy picture.
Det gæl der først og fremmest for landbrugspolitikken, uddannelsespolitikken og samtidig forskningspolitikken.
Mr Köhler himself quotes from it: 'Despite the Community's increased efforts in the field of structural policies, the general picture of disparities continues to exist and has in some cases, worsened.'
Strukturfondene har først og fremmest efter reformen bidraget væsentligt til en udjævning af forskellene.
Indeed he himself points out that there has been reduced spending by local authorities and regional authorities on the infrastructures of regions.
Alligevel har vi formuleret nogle krav, som jeg har gjort nærmere rede for i mit forslag til beslutning, som er blevet godkendt af udvalget.
Nevertheless we should broadly welcome the Delors 2 package which seeks to remedy this by the doubling of structural funds in Objective 1 areas and also by the introduction of the cohesion fund.
Fællesskabet må bestræbe sig på at sikre, at national støtte ikke kommer i konflikt med fællesskabsstøtte.
We can talk in this Parliament and in the committee about improving the regions but at the end of the day what we need is action, and here I would not totally agree with Mr Harrison regarding additionality.
Derfor kræver vi en yderligere skærpelse af støtte reglerne. Vi finder det meget positivt, at Kommissionen i denne beretning har gjort et første forsøg på
I think we have only been tinkering with additionality. We have got to end it once and for all.
Der er tre andre punkter, som jeg gerne vil frem drage af hr. Köhlers betænkning: For det første udtrykker han bekymring over de strukturmæssige virkninger af nedrustningen i Europa og andre ste der i verden. Eksempelvis ville skibsværftet Cammell Laird i min egen valgkreds helt afgjort blive berørt.
I am glad to say that one item in Mr Köhler's report is now largely redundant since the question that he raises concerning additionality has, certainly in respect of the United Kingdom, been resolved to a large extent because the United Kingdom Government has given up on the point, and quite rightly so.
Jeg håber, at noget kan gøres for at hjælpe de 2.000 mennesker, der vil miste deres arbejde, såfremt det lukkes.
This will leave Objective 1 areas in a very serious and difficult position in the years ahead for they will not be able to develop.
Harrison afgjort drage nytte af en forbedret skole- og erhvervsuddannelse.
Community's citizens must be able to witness the progress being made towards economic and social cohesion — a goal enshrined in the Treaty on European Union — and this progress can best be appreciated at regional level.
Endelig peger hr. Köhler på vigtigheden af miljø problemerne og behovet for at inddrage miljømæssige overvejelser på planlægningsstadiet, når strukturfondene tildeles.
PEREIRA (LDR). — (PT) Madam President, ladies and gentlemen, the LDR Group also congratulates the rapporteur on his work.
der udtalelsen om de dele af Revisionsrettens rapport over regnskabet for 1990, som vedrører regio nalpolitikken.
We unreservedly support the conclusions of this report, which provides an assess ment of the sections of the report of the Court of Auditors which relate to the financial year 1990 and which concern regional policy.
Revisionsrettens bemærkninger herom har også betydning for EFRU-forordningen og for den økonomiske og sociale samhørighed, hvilket ordføreren meget rigtigt understreger.
The observations of the Court of Auditors in this context have implications, which the rapporteur underlines, for the reform of the ERDF and for economic and social cohesion in general.
Jeg er glad for at se, at gennemførelsen af strukturfondene generelt har været god.
I am pleased to note that utilization of the structural funds was generally adequate.
Det bør bemærkes det uopsættelige i, at Kommissionen finder en løsning på de spørgsmål, anvendelsen af ECU til en fast kurs rejser.
It is important to stress the urgent need for the Commission to resolve the problems arising from use of the ECU at fixed values.
Vi er også enige i nødvendigheden af at forbedre koordineringen mellem de fonde, der deltager i handlingsprogrammerne, der finansieres af flere fonde.
We should bear in mind that, while we may talk in terms of economic and social indicators — per capita income, levels of employment, levels of public investment — our citizens are able to see directly the gradual improvement of regional economies and the clear reduction of interregional disparities.
På den anden side mener vi, at suppleringsprincippet bør være lettere at konstatere i praksis, da det er vigtigt at tage denne sag op til fornyet overvejelse, når fondenes bestemmelser skal revideres.
This is one of the most effective ways of convincing our citizens that the Community is genuinely addressing their problems.
Nicholson (PPE). — (EN) Fru formand, også jeg vil gerne sige hr. Köhler tak for en meget fin betænkning.
In order to achieve its ambitious objectives, the Community must have adequate resources at its disposal — and among the most important of these are, of course, the structural funds.
Han har afgjort gjort sig selv og udvalget ære ved forelæggelsen af denne betænkning.
Clearly, increasingly ambitious plans must be backed up by increased financial resources.
Efter min opfattelse er det afgørende, at udviklingen af regio nerne får førsteprioritet i årene frem.
We must therefore ensure that the Delors 2 package is funded adequately, and that its present scope is not reduced.
Men denne betænkning er bedrøvelig læsning, for så vidt som arbejdsløsheden, på trods af stigende støtte til disse områder, fortsat befinder sig på et uacceptabelt højt niveau.
This is all the more important in that revision of the Structural Fund regulations must soon be undertaken, as provided for in the 1988 reform.
Vi bør måske sætte spørgsmålstegn ved, om fondene anvendes optimalt.
In general terms, the next revision of these regulations must serve to reinforce the principles underlying the 1988 reform.
Udviklingen hen mod centrene og væk fra regionerne fortsætter og efterlader én med det spørgsmål, hvor centeret vil være henne, efter at det indre marked er på plads.
Among these I would like to stress, in particular, the principle of the additional nature of Community aid and the principle of cooperation between regions, Member States and the Community in formulating regional policy.
Gene relt er det de unge mennesker, der lider mest.
We also agree on the need to further improve coordination of the various funds involved in multifund operational programmes.
Selv om gennemførelsen af det indre marked til dels kan komme til at virke som drivkraft for en modernisering af transportpolitikken for disse områder, må den forbedres og fortsætte med at blive forbedret.
We believe, moreover, that it should be made easier to check that the additionality principle is being observed ; there is a need to look again at this whole area when the Structural Fund regulations are revised.