natgillin/translations-raw huggingface dataset:
At gøre enhver foranstaltning til skabelse af det indre marked afhængig af harmoniseringen inden for de omtalte sektorer ville således føre til, at man ikke kunne foretage sig noget som helst.
Thus, this is a measure which liberalizes the transport market, whose coming into effect the Transport Committee has postponed from 1st January 1990 to 1st January 1993.
Så kommer vi til slut til hr. Topmanns ændringsforslag.
Finally, we must consider Mr Topmann's amendment.
Hr. formand, det er naturligvis det rene og skære vanvid, for dette ændringsforslag har ikke nogen som helst betydning.
Mr President, it is clear that this is total and utter madness, because the amendment in question is nowhere to be found.
At have en såkaldt overgangsfrist på tre år, mens der nu findes fri prisdannelse, at ville udsætte et forslag, som allerede er vedtaget af Rådet, i tre år, er ren og skær obstruktion, sådan som vi er vant til det fra hr. Topmanns og hans gruppes side.
To propose a socalled transitional period of thee years while free rate-fixing already exists and postphone for another three years a proposal that has already been accepted by the Council is obstructionism pure and simple, something which we are used to getting from Mr Topmann and his group.
I denne sammenhæng kan det være berettiget at lade være med at træffe foranstaltninger, der fører til opfyldelse af 1993-målsætningerne, hvis de eksisterende forskelle er særlig alvorlige og uden sidestykke på andre områder, hvor man bestemt går frem imod skabelsen af Det Europæiske Indre Marked.
I think that to allow this period of transition, in other words to bring the regulation into effect in 1993 instead of 1990, was a prudent act which will enable all our countries, during the two-year period in question, to adapt the conditions prevailing in each of them.
Der opstår således flere muligheder for de mere effektive transportvirksomheder i de fleste lande med en følgende positiv effekt på både investeringer og beskæftigelse.
However, when the problem is considered as a whole I think the Transport Committee was right to establish the period
Man kan således ikke retfærdiggøre en udsættelse af foranstaltninger til frigivelse af priserne, der samtidig fremmer et fald i transportomkostninger og skaber en mere glidende varedistribution, hvilket fører til bedre betingelser for forbrugerne og til en større økonomisk aktivitet i Fælles skabet.
McINTOSH (ED). — Mr President, the European Democratic Group welcomes the Commission pro posal, especially the provision to replace reference and bracket tariffs by the free fixing of rates with effect from 1 January 1990.
Under disse omstændigheder og taget de interesser i betragtning, der står på spil, ville vi danne en farlig præcedens, der ville bane vejen for, at man på andre områder bremsede op for proce durer, som Fællesskabet er i gang med.
Unfortunately, we are not able to support the delay proposed by Mr Topmann, which would postpone the date for entry into force of the
Mcintosh (ED). — (EN) Hr. formand, Den Euro pæiske Demokratiske Gruppe hilser Kommissionens forslag velkommen, særlig hvad angår foranstaltningen med henblik på at erstatte de vejledende priser og minimum maksimumtarifferne med fri prisdannelse pr. 1. januar 1990.
It therefore seems to us, Mr President, that, not withstanding our view on other proposals for amend ment, we ought to vote against Amendment No 5, supporting the Commission's initiative in not postponing beyond 1990 the liberalization of prices for road carriage of goods.
Desværre ser vi os ikke i stand til at støtte den af hr. Topmann foreslåede udsættelse, som forrykker forordningens ikrafttrædelsesdato til 1. januar 1993.
regulations untili 1 January 1993.
Det vigtigste er at åbne markedet for godstransport ad landevej for større konkurrence, og fri prisdannelse er den eneste acceptable løsning. Parlamentet må prioritere liberaliseringen af markedet for godstransport ad landevej, og vi kan ikke bruge harmonisering og den dermed forbundne forsinkelse som en undskyldning for liberalisering og for en forsinkelse af liberaliseringen. ringen.
The emphasis must bè on opening up the road haulage market to greater competition, and free rate-fixing is the only acceptable approach.
Det ligger min gruppe på sinde at sikre større samarbejde på tværs af grænserne for at sætte min dre firmaer i stand til at konkurrere på gunstige vilkår med de større virksomheder, som vil forsøge at øge deres markedsandel.
My group is concerned to ensure greater cross-border cooperation to enable smaller firms to compete favourably with the larger companies, which will be seeking to increase their share of the market.
Vi mener, at transport virksomheder bør være forpligtede til at give meddelelse om de priser, de tager for international transport af gods ad landevej, til de kompetente nationale myndigheder og til Kommissionen.
We believe that transport undertakings should be required to communicate information concerning the rates charged for the international carriage of goods by road to the competent national authorities and to the Commission.
Naturligvis skal fortroligheden bibeholdes af forretningsmæssige hen syn, hvor dette er nødvendigt.
Obviously, confidentiality should be preserved for commercial reasons where this is necessary.
Til slut, hr. formand, vi støtter Kommissionens forslag, men vi kan ikke støtte ordførerens ændringsforslag.
Finally, Mr President, we support the Commission proposal but are not able to support the rapporteur's amendments.
Porto (LDR). — (PT) Hr. formand, det foreliggende forslag til forordning er efter vort synspunkt et betydeligt skridt på vej til gennemførelsen af det indre marked på et så afgørende område som transport, hvor der desværre endnu er meget at gøre.
PORTO (LDR). — (PT) Mr President, the proposal for a regulation before us seems to be a significant step towards the achievement of the Internal Market in the decisive sphere of transport, where unfortunately there is still so much to do.
Indholdsmæssigt må det understreges, at der ikke råder nogen uenighed mellem vore to institutioner. Faktisk mener både Europa-Parlamentet og Kom-
On the substance of the question, it is clear that there are no differences between our two institutions.
Udvalget om Landbrug, Fiskeri og Udvikling af Landdistrikter om forslag fra Kommissionen til Rådet (KOM/89/187 endel. — dok.
The Commission advocates introducing that system on 1 January next; the Parliament, however, takes the view that it should not be introduced until 1 January 1993.
C3­80/89) til forordning (EØF) om forbedring af vilkårene for forarbejdning og afsætning af fiskerivarer og akvakulturprodukter.
In the intervening three-year period, the reference tariffs should remain in place as they stand because of insufficient harmonization of the condition of competition.
missionen, at fri prisfastsættelse er den tarifordning, der passer bedst til det indre markeds behov med hensyn til godstransport ad landevej mellem med­lemsstaterne.
Of course, we are aware that there are still differences in the fiscal and social spheres, which mean that there is no complete equality of conditions of competition between all countries.
Derimod råder der uenighed om, hvor­når den nye ordning med fri prisfastsættelse skal træde i kraft.
The lack of harmonization in these spheres, however, is felt not only in the field of transport but in all fields of economic and social activity.
Kommissionen tilråder, at denne ord­ning indføres den 1. januar næste år, medens der­imod Parlamentet mener, at ikrafttrædelsesdatoen bør udsættes til den 1. januar 1993. I den mellemlig­gende treårsperiode skulle de vejledende priser kunne opretholdes som indtil nu på grund af, at konkurrenceforholdene endnu ikke i tilstrækkelig grad var harmoniseret.
The only justification therefore for jeopardizing the adoption of measures leading to the desired objective of 1993 would be if the existing difficulties were par ticularly serious, without parallel in all the other ways in which steady progress is being made towards the creation of the European Internal Market.
Kommissionen mener på sin side, at de ikraftvæ­rende vejledende priser er utilfredsstillende, både når man ser på administrationen af dem og på deres økonomiske betydning, og at denne prisordning er uegnet til at imødegå de nuværende ændringer på transportmarkedet.
The Commission considers that the reference tariffs in force are, from the point of view both of their administration and of their economic significance, unsatisfactory and constitute a price system which is inadequate in view of current changes in the transport sector.
Det er derfor ikke hensigtsmæs­sigt at forlænge denne tarifordning, så meget mindre som den på ingen måde korrigerer eller modvirker en eventuelt utilstrækkelig harmonisering af konkur­rencevilkårene.
It is not therefore appropriate to extend the validity of that tariff system, particularly since it in no way corrects or lessens the effects of any lack of harmonization of the conditions of competition.
Vejledende priser kan faktisk aldrig udligne en eventuel konkurrenceforvridning.
In point of fact, a reference tariff can never offset distortion of competition.
Dette er forklaringen på, at det ville være meget vanskeligt for Kommissionen at acceptere ændringsforslag nr. 2, 3, 4 og 5, der går ud på at forlænge det nuværende system af vejledende priser til den 1. januar 1993.
That is why the Commission finds it very difficult to accept Amendments Nos 2, 3. 4 and 5 designed to extend until 1 January 1993 the existing reference tariffs.
Med hensyn til ændringsforslag nr. 1 drejer det sig kun om en rent formel ændring.
Amendment No 1 is simply a formal amendment.
Men hensyn til ændringsforslag nr. 6 og 7 kan Kommissionen ikke gå ind på denne ændring af forslagets tekst, da de nødvendige oplysninger allerede bliver indsamlet som led i kontrollen med markedet.
As far as Amendments Nos 6 and 7 are concerned, the Commission cannot accept the amendment to the text of the proposal as the necessary information has already been collected in connection with observation of the market.
Man forberedte ikke en fællesskabsstøtteramme for mål 5 A, ligesom man ikke forberedte et eventuelt 5 C til udprægede fiskeriområder.
It has in the past and will continue in the future to make the proposals necessary to that end. It will continue, moreover, to apply pressure to the Council so that those proposals are actually adopted.
Til slut vil jeg sige, at Kommissionen fuldt ud deler de bekymringer, der er blevet givet udtryk for, om behovet for at gøre fremskridt mod en tilnærmelse af konkurrenceforholdene. Med dette for øje har den før i tiden fremsat og vil fortsat fremsætte de nødvendige forslag.
However, it seems clear that that is not the case with road transport of goods, as has been shown in the studies undertaken and as experience has shown by the creation of growing opportunities for the most efficient hauliers in all countries, with a very positive impact on both investment and employment.
Den vil yderligere fortsætte med at lægge tryk på Rådet, for at dette faktisk skal vedtage disse forslag. I mellemtiden er det hensigts­mæssigt at indføre fri prisfastsættelse, der er den tarifordning, der er mest i overensstemmelse med de virksomheders behov, der transporterer gods ad landevej mellem medlemsstaterne.
Consequently there is no justification for postponing a measure for price liberalization, by encouraging a reduction in transport costs and greater flexibility in the flow of goods, will greatly improve the prosperity of consumers and stimulate economic activity in the Community.
Jeg vil endelig som svar til hr. Topmann meddele, at der inden årets udgang vil blive fremsat forslag om indførelse af en kriseordning, og dette forslag vil naturligvis angå godstransport ad landevej.
In view of the circumstances and the interests at stake we should be setting a serious precedent here for blocking in other fields too the process on which the Community is now fortunately engaged.
Heldigvis synes der i år at gælde andre kriterier og som følge deraf andre og mere fornuftige beslut­ninger, som forpligter Parlamentet i den nødvendige reformproces for i samarbejde at udarbejde den nye lovgivning og som i det aktuelle tilfælde at rette overlagte udeladelser eller forglemmelser, som ville have haft skæbnesvangre konsekvenser for sektoren.
RIPA DI MEANA and, as in the present case, correct deliberate omissions or oversights which damage the sector. The wise will correct their errors and we therefore attach full value to this gesture, which means incorporating an industrial policy for the fisheries industry in the framework of the reform of the structural funds and the internal market.
Det er de vise, som indser deres fejl, og vi er fulde af anerkendelse over den gestus, som vises ved at inkorporere fiskeristrukturpolitikken under ram­merne af reformen af strukturfondene og det indre marked.
I should like finally to reply to Mr Topmann that a proposal on the establishment of crisis management machinety will be submitted within the year and that it will, of course, be a proposal concerning the carriage of goods by road.
Fiskerivarer og akvakulturprodukter
Fishery and aquaculture products
A3­75/89) af Vazquez Fouz for
C3-80/89) for a regulation on the improvement of the conditions under which fishery and aquaculture products are processed and marketed.
Det oprindelige forslag om at udarbejde en særlig forordning for fiskeriet til erstatning af den nuvæ­rende forordning nr. 355/77 forudser, at staterne
There is little doubt that food production will be an expanding area as will the preparation of the final product, making sure that it arrives in the home clean and in a semi-prepared
Der er mange problemer i fiskeindustrien for tiden. Der er i særdeleshed krise med hensyn til råvareforsyningen.
There are many problems in the fishing industries at the moment.
Der er næppe nogen tvivl om, at vi rent faktisk med passende forarbejdning og konservering i beskedent omfang vil være i stand til at afhjælpe denne krise.
There is little doubt that with adequate processing and conservation we will in actual fact be able to help that crisis in some small way.
Det, vi imidlertid skal se på i Kommis sionens forslag, er de kriterier, de har opstillet for, hvad der er et perifert område, og hvad der ikke er.
What we have to look at, however, within the Commission's proposals are the criteria they have for what is a peripheral area and what is not.
Det, vi i øjeblikket gør, er at forsøge at anvende foranstaltninger på fiskeripolitikken, som oprindeligt blev udarbejdet med henblik på den fælles landbrugspolitik.
What we are doing at the moment is trying to apply measures which were originally devised for the common agricultural policy to the fisheries policy.
Det fungerer ikke.
This is not seen to be working.
Dette forslag er blevet kompletteret gennem Parlamentets arbejde og især af Underudvalget for Fiskeri og Udvalget for Land brug.
And although finance is in short supply, there is no reference in the body of the regulation to specific measures ensuring a concentration of resources giving priority to regions covered by Objective No 1.
Hvis vi tager mit land, har vi for tiden 320 større områder, der er klassificeret efter perifer beliggenhed.
If we take my own country at the moment we have about 320 major settlements ranked in order of peripherality.
Jeg har to fiskerihavne i mit område, som er klassificeret som nummer otte og ni, men de vil kun få støtte, som hørte de til i den mindre 30%gruppe.
I have two fishing ports in my area which happen be ranked eighth and ninth, but they will only be receiving the aid as though they were in the lesser area of the 30 % group.
Dette vil naturligvis forårsage nogen utilfredshed blandt fiskerne, for vi har også det problem, at vi har et mål nr. 1-område tæt på os.
This, of course, will create some form of resentment among the fishermen because we also have the problem that we have an objective I area very close to us.
Det er problemet med at have to områder, som modtager forskellige støttebeløb, tæt på hinanden, hvilket kan skabe forvridninger i det nye Europa uden grænser, som vi forsøger at opbygge.
It is this problem where you have two areas which are receiving different levels of aid close to each other which may cause distortion in the new Europe that we are trying to create without boundaries.
Spørgsmålet om hygiejne er blevet rejst i udvalget, og jeg håber, at Kommissionen vil gå hjem og tænke over det.
The question of hygiene has been raised in committee and I hope that the Commission will go away and think about it.
Der er problemet med fisk forarbejdet om bord og fisk forarbejdet på land.
There is the problem of processed fish landed from vessels and fish processed on land.
Det synes, som om vi her har to normer for hygiejne, og jeg har på fornemmelsen, at forbrugerne ikke i det lange løb vil finde sig i det.
We appear to have two standards of hygiene here and I feel that in the long run the consumers will not stand for this.
Det har været et seriøst, krævende, eftertænksomt, ansvarsfuldt og på samme tid realistisk, fantasifuldt og nyskabende arbejde. Det er frugten af alles samarbejde med alle, af dialog og af politisk kom promis.
I should also like to congratulate the rapporteur on extending the common action to Ceuta, Melilla and the Canary Islands in terms similar to those of Regulation No 4028/88.
I det store og hele accepterer vi betænkningen.
On the whole we accept the report.
Vi har vore forbehold, og vi anmoder om, at Kommis sionen i dette direktivs tilfælde, vil lægge sig disse forbehold på sinde og sørge for, når direktivet er blevet forbedret, hvilket det vil være om to-tre år, at disse andre forslag bliver vedtaget.
We have reservations and we ask that in the life of this particular directive the Commission take on board these reservations and ensure when it is improved, as it will be in two or three years time, that these other proposals are adopted.
Arias Cañete (PPE). — (ES) Hr. formand, mine damer og herrer, den generelle reform, som er foretaget inden for rammerne af regelsættet for strukturfondene, nødvendiggjorde en omgående revision af forordning nr. 355/77.
ARIAS CAÑETE (PPE). — (ES) Mr President, ladies and gentlemen, the general reform carried out in the framework of the rules governing the structural funds made it imperative to amend Regulation no 355/77.
De fællesskabsaktioner, som blev udført under nævnte forordning, begyndte beskedent med små budgetmæssige bevillinger, som ikke oversteg 5 mio. ECU i den indledende fase, og som nåde op på 30 mio. ECU i den afsluttende fase.
Community action taken in pursuance of that regulation was effected half-heartedly with small initial budgetary allocations of less than ECU 5 million rising to ECU 30 million in the final stages.
Programmets succes kan måles deraf, at der årligt blev indgivet 250 støtteansøgninger.
The success of the programme may be seen from the fact that more than 250 applications for aid were made each year.
Der er interesse for Fællesskabet fra de involveredes side, og desuden er det indlysende, at den fælles fiskeripolitik ikke kan begrænses alene til fangstaktiviteterne, men at princippet om økonomisk og social samhørighed derimod kræver en nødvendig fremskyndelse af pro-
There is a demand in the Community among those concerned and on the other hand it is clear that the common fisheries policy cannot be restricted merely to extractive activities but that for the sake of economic and social cohesion the process of adaptation of fisheries structures must be essentially speeded up by activating all measures which contribute to improving primary and secondary processing networks and commercial networks, not only for fishery products but also, as in the proposal, for aquaculture products.
Det er et erhvervsområde, som kræver forbedringer, og det er korrekt blevet anerkendt som sådant af Kommis sionen.
We have responsibility in Parliament to defend not just the strong but also the weak.
Med andre ord vil værdien af det oprindelige produkt blive forøget.
A great deal more could be done but very often there are weaknesses, not so much where catching the fish in concerned, though there are problems there, but in what happens
Desværre for fiskerne er de få i antal.
careful consideration to the proposals.
Politisk har de ringe gennemslagskraft.
He has highlighted specific important areas such as hygiene and quality.
Som pave Johannes XXIII altid sagde, »den enlige stemme høres sjældent«.
He has also clarified some aspects of the Commission text and we thank him for that.
Vi har i Parlamentet en forpligtelse til at forsvare ikke bare de stærke, men også de svage.
However, we firmly reject his call for a reduction in the rate of aid to nonObjective 1 regions.
Så jeg støtter og værdsætter Kommissionens forslag, men mere må gøres, især for kystfiskerne.
We also reject the extra emphasis placed on Objective 1 regions and we oppose the inclusion of aid to the Canaries, not because we are against helping the Canaries but because they already benefit from being outside the common customs tariff.
Vi bliver nødt til at erkende, at disse mennesker spiller en vigtig rolle i livet i kystområderne i alle vore lande, i det mindste i de lande, som har kystlinjer.
We fear that including these new areas can only mean less money for other parts of the Community and that also means less for the rest of Spain.
I nogle af vore lande og selv i lande, som ikke er så store, er det tit meget vanskeligt at få tilstrækkelige forsyninger af fisk inde i landet, væk fra kysten.
Fish processing and marketing are important to all the fishing regions of the Community.
Derfor bør vi i princippet modtage Kommissionens forslag med velvilje.
There are many small fishing communities in the north which are just as dependent on fishing as those in the south.
Hvis vi havde båret os ad på samme måde i land bruget som i fiskeindustrien, ville vi også have været 60-70 år bag efter tiden der.
If we had carried on in the same way in agriculture as in the fishing industry, we would be 60 or 70 years behind the times there too.
Vi har hårdt brug for at føre fiskeindustrien ind i den moderne tidsalder.
We badly need to bring the fishing industry into the modern age.
Det er nødvendigt, at vi anvender de teknikker, som vi anvender på andre områder.
We need to apply the techniques that we use in other areas.
Jeg glæder mig over dette skridt, som er taget, men jeg mener, det er nødvendigt i højere grad at sætte fokus på fiskeindustrien og anerkende den rolle, som den skal spille i internationale forbindelser inden for Fællesskabet, for fisk standser ikke ved nogen grænse.
I welcome this particular move that has been made, but I feel that we need to bring the fishing industry much more into focus and to recognize the role that it has to play in international relations within the Community, because fish do not stop at any boundary.
Men vi må også i særdeleshed anerkende den rolle, som den skal spille i de ugunstigt stillede områder af vort Fælles skab.
But we must also recognize in particular the role that it has to play in the disadvantaged regions of our Community.
Det er aldrig blevet anerkendt.
That has never been recognized.
Det undrer os ligeledes, at Kommissionen er gået bort fra sine oprindelige forslag, som sondrede mel lem primær og sekundær forarbejdning, og som placerede støtten til sekundær forarbejdning i Fæl lesskabets mest tilbagestående kystområder.
LANE (RDE). — Mr President, may I also congratulate Mr Vazquez Fouz on initiating this debate and ensuring that Parliament's role is recognized in fisheries where it was not on milk quota proposals which were discussed earlier this morning.
Jeg vil gerne gentage, hr. formand, i Deres nærvær, at Europa-Parlamentet fortsat henviser fiskeri spørgsmål til et underudvalg, på trods af at Kom missionen — og jeg komplimenterer Kommissionen dermed — har oprettet en særlig afdeling til at tage sig af fiskerispørgsmål.
I would mention once again, Mr President, in your presence, that the European Parliament still relegates fisheries to a sub-committee, in spite of the fact that the Commission — and I compliment the Commission on this — has created a special service to deal with fisheries.