natgillin/translations-raw huggingface dataset:
De ressourcer, der i øjeblikket er til rådighed på Fælles skabets budget, gør det helt klart ikke muligt fuldt ud at udnytte mulighederne i denne aftale.
Mr President, these pressures led to the reprinting of the catalogue of this exhibition so that the very name of Palestine, associated with the company Jericho, was removed!
Men man må erindre, at vore samarbejdsaftaler med landene i Latinamerika og Asien skal være i kraft i meget lang tid.
As you see, the pressures come from every point of the compass, though this is far from an exhaustive list of the things I have observed.
Jeg er sikker på, at hvad der kan virke alt for ambitiøst i dag, ikke vil virke sådan i fremtiden.
You can also appreciate that the political problem is there at every turn. Everything I was able to observe is part of
Det bekræftes af den vækst, der i de senere år har fundet sted inden for budgettet for samarbejde med landene i Asien og Latinamerika og den forøgelse, der
TELKÄMPER (V). — (DE) Mr President, I should like to begin by thanking Mrs Peijs for her report and the
Formanden. — Næste punkt på dagsordenen er betænkning (dok.
This is a subject which has already occupied us on several occasions and has come to resemble the plight of Sisyphus. What exactly is at issue here?
A3-222/91) af Lemmer for Udvalget for Eksterne Økonomiske Forbindelser om forslag fra Kommissionen til Rådet (SEK(90) 2123 endel. — C3-5/91) til forordning om etablering af en genforsikringspulje for eksportkreditter til lande i Central- og Østeuropa. ropa.
First, Community aid in the Occupied Territories and, second, Community measures to promote exports from the Occupied Territories. Israel has taken an unambiguous political decision to promote neither of those measures, and the military authorities continue to place obstacles in their way.
Jeg vil gerne kommentere Parlamentets anmodning om indgåelse af en generel politisk og økonomisk aftale mellem Fællesskabet og Latinamerika.
Looking at point 3, the Commission agrees to investigate the possibility of expanding trade between the Community and the Occupied Territories.
De beslutninger, der blev taget for nylig af landene i Rio-gruppen og Fællesskabet og optaget i Rom erklæringen af 20. december 1990, samt gentaget ved mødet i Rio-gruppen den 26. april 1991, repræsenterer et stort fremskridt i retning af dette mål.
Moving on to points 4 and 7, the Commission is further prepared to look into how to guarantee European goods free access to the Palestinian market without inter ference from the Israeli authorities.
Man kan endog sige, at vi er lige ved at nå målet i kraft af, dialogen mellem de to områder er blevet institutionaliseret og forstærket, og ved fastlæggelsen af de vigtigste mål for denne dialog og den flerårige budgetramme, der er blevet indført.
This needs to be done within the framework of a wider-ranging study on the best conditions for developing the market for Palestinian products in the Community.
Saridakis (PPE), stedfortræder for ordføreren. — (GR) Fru formand, Central- og Østeuropas inddragelse i et markedsøkonomisk system er ikke nogen let sag.
On the one hand, Israel is continuing as before to refuse to take a political decision, and I think this is something we should press for.
Kommissionen har netop i årevis forgæves forsøgt at overvinde opdelingen af eksportkreditforsikringsmarkedet i Fællesskabet.
If that does not happen, then it is for the Commission and Parliament to ensure that other action is taken.
Der er blevet talt om nogle detaljer vedrørende demokratiseringen i Mexico.
Point 5, the question of EC representatives in the Occupied Territories has on several occasions been mentioned in the discussion.
Kommissionen er naturligvis bekymret over udviklingen i menneske rettighedssituationen i Mexico og i demokratiseringen af landets politiske system. Det er klart, at omfanget af Kommissionens samarbejde med Mexico vil blive direkte påvirket af den måde, hvorpå den mexicanske regering løser disse proble mer.
The Commission has to say here that, in view of the conditions laid down by the Israelis for an EC representative to be active in the Occupied Territories, it would appear impossible to find a compromise solution under which Israel would abandon the right to monitor Community aid in the Occupied Territories.
De fremskridt, der er sket for nylig, bør ikke overses.
Supervision of that kind by Israel is, however, unacceptable to the Community.
De omfatter bla. et fald i omfanget af valgsvindelen ved parlamentsvalgene i sidste måned, samt at regeringen har oprettet et halvvejs juridisk organ, der skal garantere respekten for menneskerettighederne. De første måneder, hvor dette organ har virket, har været lovende.
I could envisage our acting similarly to our big brother in the West, the United States which is, to my knowledge, suspending financial aid to Israel, some thing which needs to be done in this case if the situation remains unchanged.
Jeg vil også henvise til det, fru Lenz nævnte, nemlig at der er et præambel til aftalen, der understreger betydningen af respekt for menneskerettighederne, og at det især bør være menneskene, der drager fordel af samarbejdet, og ikke de eksterne økonomiske størrelser, som f.eks. hr. Titley har nævnt.
I take the view that if the situation has not changed in all these years and the Palestinians are not permitted a decent life, then Mr Shamir is not welcome here.
Det Europæiske Folepartis Gruppe støtter Kommissionens forslag om etableringen af en genforsikringspulje for eksportkreditter til lande i Central- og Østeuropa.
Turning to point 6 concerning the guarantee/stabilization fund plus a transitional fund to deal with temporary cash-flow problems, the Commission has already approved, as part of its development aid programme for 1991, a proposal under which ECU one million would be provided in the form of shortterm credits to finance exports in the Gaza Strip.
Med en forenkling af proceduren vil vi bedre og nemmere kunne gennemføre formålet med puljen, nemlig at skabe et stærkt incitament til at udvikle eksporthandelen og investeringerne i disse lande.
A guarantee or stabilization fund would, however, provide no incentive to profit-oriented activity, and that is what will make the export strategy a successful one.
Endelig vil jeg gerne minde Parlamentet om, at præamblet har samme retskraft som selve aftalen, og at man derfor ikke kan overvurdere den betydning, som det tillægges af begge parter.
SCHMIDHUBER, Member of the Commission. — (DE) Mr President, ladies and gentlemen, under pressure from the European Parliament and at the initiative of the Commission, the Palestinians were accorded, in 1988, the right to export directly from the Occupied Territories to the Community.
Det er et vigtigt skridt i retning af samarbejde mellem Fællesskabet og en del af verden, som vi simpelt hen ikke kan ignorere: det tager højde for forbedringerne og erkender behovet for en yderligere udvikling, særlig med hensyn til demokrati, men gør det på en måde, der gør det muligt for Kommissionen at være en aktiv partner for Mexico, sådan som den bør være.
During the past two exporting years, the Community has financed two agricultural experts — one for the Gaza Strip and one for the West Bank — responsible for advising the Palestinian exporters on production and sales.
Jeg er taknemmelig for Parlamentets støtte til disse fremskridt.
The volume of exports increased five-fold between the first and second years.
Formanden. — Forhandlingen er afsluttet.
Given that the exporters had, as a result of the Gulf War, to work in very difficult circumstances, this must be seen as a success.
Rogalla (S), ordforer for udtalelsen fra Udvalget om Økonomi, Valutaspørgsmål og Industripolitik. — (DE) Fru formand, ordføreren har meget klart fremhævet målsætningerne med denne vigtige betænkning og dette vigtige anliggende. For os i
As part of the special aid of ECU sixty million, a further seven projects involving a total of ECU fifty million were proposed for the Occupied Territories for credit institutions in various sectors, such as housing, agriculture, industry and the service sector.
Afstemningen finder sted kl. 12.00.
It is therefore asking all the countries of the region
Jeg forventer, at det nederlandske formandskab i samarbejde med Kommissionen vil tage initiativer med henblik på en bedre ordning, og jeg forventer da også, at der i løbet af de kommende år vil komme et langt mere vidtgående og bedre forslag fra Kommissionen.
The Commission will, however, be positive in its attitude to Palestinian initiatives designed to prevent further deterioration of the water supply in the Gaza Strip.
Udvalget om Økonomi, Valutaspørgsmål og Industripolitik var det egentlig kun vigtigt at fremstille realiteterne på en sådan måde, at Fællesskabet på en eller anden måde inddrages.
Your answer does not cover what was called for in the financial protocols two years ago and what was promised by the Commission, namely that those protocols would be put into effect only if the Commission had representatives in the Occupied Territories.
Der er jo ingen mening i at træffe ophøjede beslutninger og stille ophøjede krav til de berørte lande — ikke kun de berørte lande i Central- og Østeuropa, men også medlems staterne — hvis Fællesskabet ikke selv inddrages.
proposal has attracted not only a great deal of interest but above all overwhelming criticism. In my capacity as rapporteur I had long discussions with about 25 airlines and organizations.
Derfor vil jeg gerne her komme med denne vigtige tanke.
Not one of them supported the Commission's proposal.
Om det nu aftales i form af en risikoforsikring på 20% eller i en anden form, kan i sidste ende afgøres af teknikerne.
Some airports in the Community are having competition problems, but the majority are not, or not yet.
Det, der er vigtigt, er, at der tilflyder budgetmidler fra Fællesskabet til denne nye opgave, og det er meningen med ændringsforslagene fra Udvalget om Økonomi, Valutaspørgsmål og Industripolitik, og jeg beder Dem indtrængende om at vedtage dem.
The proposed arrangement is therefore considered superfluous and bureaucratic, especially as everyone feels there is already a satisfactory IATA code of conduct, the IATA scheduling procedures guide. Your rapporteur therefore had two options: either to change the Commission's proposal completely or to limit its scope to airports that are really congested.
Alliot-Marie (RDE). — (FR) Jeg vil gerne, kære kolleger, erklære mig indforstået med forslagets substans.
You more or less excuse what has taken place in the meantime and say that it must, in the final analysis, be resolved by way of the peace settlement.
Jeg mener dog, at der bør tages to forbehold.
But that is not what Parliament approved in relation to the financial protocols.
Det første forbehold vedrører formålstjenligheden af tidspunktet for forslaget.
I call upon the Commission finally to apply what was approved two years ago !
Nogle af de foregående talere har påpeget, at medlemsstaternes lovgivning om forsikringsgaranti fremdeles er yderst forskellig artet.
If it does not, then I think that we must take initiative via the budget and discuss again the overall financing of the two measures we debated earlier.
Inden et sådant forslag vedtages, vil det så ikke være mere hensigtsmæssigt først at få harmoni seret lovgivningen, hvilket klart henhører under vore beføjelser?
SCHMIDHUBER, Member of the Commission. — (DE) Mr President, ladies and gentlemen, the Commission has done all in its power, in the circumstances prevailing in the Middle East, to take proper account of the wishes of the European Parliament.
Visser (S). — (NL) Fru formand, jeg glæder mig over dette initiativ fra Kommissionen, som tager sigte på en bedre fællesskabsordning vedrørende forsikring af eksportkreditter til landene i Mellemog Østeuropa.
PRESIDENT. — The next item is the report (Doc. A3215/91) by Mr Visser, on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the proposal from the Commission to the Council (COM(90) 576 — Doc.
Hvis vi ser på forbindelserne med Sovjetunionen, så forholder det sig sådan, at for to år siden havde kun 36 statslige virksomheder og ministerier ret til at importere, nu ligger tallet på 16.000.
C3-75/91) for a regulation (EEC) on common rules for the allocation of slots at Community airports.
Alt efter hvor fleksible betingelserne bliver, kan der optræde konkurrencefordrejning.
The biggest problem was finding a working definition of 'congested airport'.
Jeg er derfor snarere tilhænger af en fælles politik, der tager sigte på at harmonisere betingelserne.
It is pointed out that congestion occurs where the capacity of take-off and landing runways, air traffic control or passenger handling facilities is inadequate or as a result of pollution.
Den nuværende betingelse »national oprindelse« bør udvides til en »europæisk oprindelse«, hvilket er af betydning for store virksomheder med en multinational produktspredning.
An airport is, moreover, designated congested by the government of the Member State after it has been established that a solution to the congestion problems cannot be found under the IATA rules.
Vi har gentagne gang sagt her i denne sal, at den helt naturlige indsats, vi gør, for at bidrage til østlande nes udvikling ikke på nogen måde må medføre en mindskelse af vor støtte til den tredje verdens lande.
What we must also be careful to avoid is misusing the allocation of slots to preclude decisions by the Member States on the distribution of air traffic.
Men i øjeblikket konstaterer vi, at investorerne trækker sig tilbage fra disse, og at eksporten mindskes som følge af manglende garantier for virksomhederne. hederne.
I feel the British Conservatives on the Committee on Transport and Tourism were inclined to do this.
Jeg håber derfor, at Kommissionen meget snart vil forpligte sig til at forelægge Parlamentet et lignende forslag, men denne gang til sikring af eksporten til og investeringerne i den tredje verdens lande.
In an airport system, like that around London or Paris, it is the responsibility of the Member States to make arrangements, where necessary, for the distribution of, say, the different types of air traffic among the various airports.
Jeg har selv i skriftlige forespørgsler i marts 1989, altså for godt og vel to år siden, slået til lyd for at indføre en europæisk genforsikringsfacilitet på længere sigt og måske oprette et enkelt europæisk kreditforsikringsselskab. Hvis jeg skal vurdere Kom missionens forslag på denne grund, så må jeg nær mest karakterisere det som et magert forslag og i princippet utilstrækkeligt.
VISSER, rapporteur. — (NL) Mr President, although the Commission's proposal concerning the allocation of slots in the air transport sector is highly technical, it is also extremely important in financial and economic terms.
Hr. Lemmer har helt ret i sit ændringsforslag, som er overtaget af Udvalget om Eksterne Økonomiske Forbindelser, og som fremhæver, at der her kun er tale om et første skridt.
Some airlines even say that slots are their only real unencumbered property.
Vi har fået oplyst, at der allerede i 30 år har været
So it is not surprising that the Commission's
Lane (RDE). — (EN) Fru formand, jeg deler fru Alliot-Maries forbehold.
Will the Commission's proposal result in the major airlines being put at an advantage or disadvantage by 'grandfather rights' ?
En ensartet eksportkreditforsikringsordning til handel med central- og østeuropæiske lande er afgørende. Der kan blive mange,
In view of the serious financial implications any reduction in the number of slots must clearly be limited to exceptional situations, and I feel the interests of new entrants are adequately protected by the
På den måde kan idéen med et fælles marked ikke udvikle sig.
When will these proposals be submitted ?
risici, betyder det, at en europæisk udenrigspolitik vanskeliggøres i praksis.
decision that 50% of slots that become available will be allocated to them.
Og dette er grunden til, at Kommissionen bør fremkomme med et mere dristigt og vidtgående forslag. Et forslag, som forsøger at harmonisere den politik, som de nationale eksport kreditforsikringsselskaber fører med hensyn til dæk ning og præmier.
This is in line with the recent IATA agreement.
Et forslag, fru formand, som generelt liberaliserer de nugældende bestemmelser, ifølge hvilke offentlige eksportkreditforsikringsselskaber i en medlemsstat kun kan foretage udbetalinger til virksomheder, der har hjemsted i den pågældende medlemsstat. Denne liberalisering er meget ønskelig.
A great deal has yet to be done for the smaller carriers through the allocation of occasional slots, and I feel we now have a balanced proposal.
Kommissionen bør hurtigst muligt frem sætte forslag herom.
It would be regrettable if this resulted in any delay in the discussion of the third package.
Jeg støtter stærkt ændringsforslag nr. 1, der drejer sig om harmonisering af eksportkreditforsikring i hele Fællesskabet.
LÜTTGE (S). — (DE) Mr President, ladies and gentlemen, there are currently some 18,000 aircraft engaged in passenger transport in the world.
Denne nye ordning bør, som min kollega har sagt, være til rådighed for alle fællesskabstransaktioner med østeuropæiske lande, AVS-lande og visse mellemøstlige lande, herunder Irak.
According to the estimates of the various associations and organizations, a further 15,000 new machines will come on the market by the year 2005.
For over et år siden så vi den erhvervsmæssige katastrofe, der indtraf, da Irak ikke opfyldte sine forpligtelser om tilbagebetaling for overskudsoksekød fra Fællesskabet solgt af et irsk selskab.
Some of those will clearly be replacement machines, but it is certainly realistic to anticipate that air transport will have more or less doubled by the turn of the century.
Siden da har interventionslagrene for oksekød nået næsten en million tons.
Who will be responsible for enforcing the code of conduct ?
Enhver virksomhed, der forsøger at sælge overskudslagre fra Fællesskabet til udviklings lande, bør have fællesskabsstøtte.
There was a great deal of criticism from the airports, air traffic control and other airport users.
Dette forslag kunne sammen med ændringsforslag nr. 1 være et første skridt på vejen mod et ensartet harmoniseret system i hele Fællesskabet.
They have little or no say in the allocation of slots and feel that too much power is vested in the coordinator, who is usually an official of the largest airline at an airport.
Schmidhuber, medlem af Kommissionen. — (DE) Fru formand, mine damer og herrer, med Kommissionens forslag om etablering af en genforsikringspulje i Fællesskabet for eksportkreditter tilstræbes en fordeling af risiciene mellem alle medlemsstater i forbindelse med eksportforretninger med lande i Central- og Østeuropa.
I have therefore opted for a system whereby a coordinator would do the day-to-day work and a scheduling committee would meet a few times a year, draw up the general guidelines and supervise the coordinator.
Med denne risikofordeling vil der sikkert være yderligere midler til rådighed.
The airport, air traffic control and the most important users at each airport would be represented on the scheduling committee.
Kommissionen glæder sig over den positive modtagelse i Parlamentet og henviser til, at også det private erhvervsliv i vidt omfang har bakket Kom missionens forslag op.
Given that development, particular significance has to be attached to the Commission proposal and the report by my colleague, Mr Visser, as far as the future allocation in the Community of take-off and landing slots is concerned.
Det ser dog ud til, at Rådet endnu ikke er overbevist om nødvendigheden af den foreslåede foranstaltning og følgelig ikke er rede til at behandle forslaget yderligere.
The third stage of liberalization has to be included as have, and Mr Visser has gone into this, the requisite non-discriminatory agreements with third countries.
Dette skyldes til dels, at en genforsikringspulje efter Rådets opfattelse forudsætter en vis harmonisering.
I would remind you that there are currently some 700 bilateral agreements in existence between Community and third countries and that these are generally concluded between the airlines also.
Kommissionen er villig til sammen med Rådet at udarbejde forslag til harmonisering og samarbejde, dog må det forventes, at yderligere foranstaltninger vil være nødvendige. Genforsikringspuljen kunne være en af disse foran staltninger.
In assessing the Visser report, I would say that it is, in our view, a good report which successfully endeavours to reach compromises, thereby making it possible for the Commission also to agree with these most important points made by Mr Visser.
De Vries (LDR). — (NL) Fru formand, min gruppe har med blandede følelser taget dette forslag til efterretning.
Another important point to be considered is the allocation of slots to thirdcountry airlines.
Det indeholder naturligvis mange gode ideer. 40% af genforsikringsrisikoen skal spredes ud over de nationale kreditforsikringsinstitutter i Fællesskabet efter anmodning herom fra de institutter, der fungerer som forsikringsselskaber, og efter EF-godkendelse via proceduren i artikel 3 og 5.
This aspect of the Commission's proposal has been heavily criticized not only by third countries but also by the Community's own airlines and organizations.
Men forslaget er behæftet med en række mangler. Retsgrundlaget — selvom det er korrekt — er naturligvis utilfredsstillende, eftersom artikel 113 ikke tildeler Europa-Parlamentet nogen rolle.
They all referred to outright discrimination, because Community airlines are given preference in the allocation of slots and slots could first be taken away from thirdcountry airlines.
Forslaget indehol der også visse uklare begreber, som f.eks. forenelig hed med den fælles handelspolitik og principperne for en sund forsikringspolitik.
They therefore threatened to take retaliatory action, and when we remember that 70% of the Community airlines' operations involve third countries, as against a mere 30% in the United States, the Community would be in danger of shooting itself in the foot with this proposal.
Kommissionen bør definere den slags vage begreber på en mere konkret måde i dette forslag og i de kommende forslag.
The Transport Committee therefore approved my proposals concerning nondiscrimination on the basis of reciprocity.
Kommissionen glæder sig over Parlamentets ændringsforslag nr. 1, nemlig at indføje en henvisning til fremtidige yderligere skridt, da den nemlig ligeledes er af den opfattelse, at yderligere skridt er nødvendige.
In view of the complex technical nature of this code of conduct openness, the provision of information and a right of appeal are essential.
For øjeblikket er der ved at blive nedsat en arbejdsgruppe i Rådet med henblik på at undersøge mulighederne for en yderligere harmoni sering.
Both the Commission's proposal and my report pay a great deal of attention to this aspect.
Kommissionen støtter aktivt denne gruppes arbejde og vil sørge for, at de mere tekniske drøftelser ikke sinker indførelsen af en fælles handelspolitik.
During the discussions in the Transport Committee the Commission gave the impression that it largely endorsed the committee's view.
Selv om Kommissionen støtter ændringsforslaget indholdsmæssigt, anser den det ikke for at være hensigtsmæssigt at bringe de specifikke spørgsmål i Central- og Østeuropa på tale i den mere generelle drøftelse af eksportkreditforsikringen.
Last week I began to think that this may not be the case, a very tiresome thought, which may well result in the proposal being referred back to the Transport Committee at the final vote tomorrow.
Min gruppe frygter, at dette forslag vil vise sig at være politisk uacceptabelt for et flertal i Rådet, og at det derfor vil få samme skæbne som et tidligere kommissionsforslag fra 1987 om indførelse af en europæisk eksportkreditforsikringsfacilitet.
I believe that a compromise has also been reached between the interests of newcomers, which will of course have to be taken into account in the future, and the established rights of the existing airlines, including the dominant positions held by some of them at their own airports in the Community : British Airways at Heathrow or Lufthansa at Frankfurt, for example.