natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Her må De sige, hvad De ønsker, og hvad De er i stand til at gøre ved dette. Personligt finder jeg det uacceptabelt, når jeg kører fra Athen til Patras og ser, at der udføres projekter finansieret af Fællesskabet, at dette overhoved
One point made by Mr Maher and others was that we needed to have local involvement in the structural funds programmes and I of
Så medmindre vi tager fat på dette spørgsmål, får vi et større problem, når lande som Finland tiltræder Fælles skabet.
So far as the Highlands and Islands are concerned, this is a matter which I have gone into with Sir Jack Stewart-Clark on many occasions.
Og det er ikke bare et spørgsmål om at anvende traditionel fællesskabs-regionalpolitik i Finland, såsom at forbedre infrastrukturen, for Finland har allerede en glimrende infrastruktur som et resultat af landets egen regionalpolitik. Det er klart, at vi som hr. Moretti har
We have to stick to the NUTS II areas, however anomalous that may be. I do not want to develop this argument at great length but we will get into tremendous difficulties if we depart, whether in the Highlands and Islands or anywhere else, from the NUTS II areas which are the basis for Objective 1 status under the existing regulations and where the Edinburgh summit advised us that we should maintain them as the basis for Objective 1 status for the next period.
TITLEY antydet, bliver nødt til at udvikle en alternativ regional politik, der har en langt bredere basis.
MILLAN understand the feeling but I do not believe it would be sensible to re-open that question.
ikke er mere olie på øerne, så får vi en situation, hvor laksefiskeriet bliver endnu mere betydningsfuldt end i dag.
Depopulation has many causes and many potential solutions, but it is always difficult to propose solutions on behalf of others.
DESSYLAS (CG). — (GR) Fru formand, jeg synes, ordførerens betænkning er positiv.
We think we are doing good, but we shall never be able to cater adequately for all the different sets of circumstances.
Jeg vil imidlertid geme gøre opmærksom på og supplere med følgende fire punkter:
I would take this opportunity to ask Mr Millan, who is with us in the House today, whether a solution could be found along the following lines: encouraging local inhabitants to contribute their share of investment in the services provided in these areas by the State.
Jeg ved, at hr. Milian for nylig har været i Lapland, hvor han gjorde indtryk på sine værter, fordi han var så villig til at lytte til deres problemer og drøfte dem med dem.
Questions of rural population and low density of population are, as Mr Titley has said, extremely important there, with low densities of population of a kind which we do not have in the existing Community.
Jeg håber, han i sit svar i dag kan give os en idé om, hvad han mener om det, der måske er det vigtigste spørgsmål, som rejser sig i forbindelse med debatten om udvidelse, når det gælder de skandinaviske lande.
It is an essential issue for the Scandinavian countries and we will have to deal with new aspects of rural population density and so on in the Community when we have these new members from Scandinavia.
Sir Jack STEWART-CLARK (PPE). — (EN) Fra for mand, jeg vil gerne komplimentere hr. Moretti for hans betænkning.
KOSTOPOULOS (NI). — (GR) Madam President, I have something to say to the Commissioner.
Jeg vil også geme sige, at jeg fra formands stolen havde lejlighed til at overvære nogle af de udmærkede indlæg, især fra mine irske venner.
Sir, I do not know whether the interpretation was accurate but when I referred to funding, I was not casting any doubt on the correct use of these funds by the Greek Government.
Jeg synes, denne debat giver Parlamentet en mulighed for at fokusere på nogle af Fællesskabets mest fjerntliggende og skrøbelige økonomier forud for debatten i næste måned om reformen af strukturfondene. Jeg er glad for, at jeg har kunnet forlade formandsstolen og komme med dette indlæg, idet denne debat markerer endnu et skridt på den lange vej til at opnå mål 1-status for det skotske højland og de skotske øer.
What I said was that in order to stop urban congestion and excessive concentration, this funding should be channelled in directions which will ensure proper develop ment and should not be granted on the basis of preelection promises which are so much hot air as far as regional development is concerned.
Jeg takker kommissær Milian for hans støtte hertil.
I can assure them that we will bear them very much in mind during the further discussions on the structural funds.
De hører ind under Moray, Argyle og Bute.
PRESIDENT. — Thank you, Commissioner.
Hele området bør derfor komme under mål nr. 1.
You are fully excused since you have given us an enormous amount of extra information.
GUTIERREZ DÍAZ (NI). — (ES) Fra formand, mine damer og herrer, indledningsvis vil jeg gerne på vegne af Gruppen for Den Samlede Europæiske Venstrefløj takke hr. Moretti for hans arbejde som ordfører for et så interessant men samtidig ømtåleligt og kompleks emne.
Why is it that national governments fail to put up plaques and signs stating that these projects are being financed in part by the Community? What can you do about this as Greek taxpayers, European taxpayers, are being misled into believing that the financing comes solely from national governments?
En anden ting, man må lægge mærke til, er, at ministeren for Skotland også er i gang med en undersøgelse, som godt kan tænkes at ændre strukturen i lokalregeringen i Skotland.
BOISSIERE (V). — (FR) Madam President, I have been listening very carefully to the important debate which is now closing.
Jeg opfordrer Kommissionen til i forbindelse med udpegningen af det område, der kan falde ind under mål nr. 1, at tage hensyn til de naturlige grænser, sådan som de er definerede i initiativområdet for højlandet og øerne.
Given the seriousness of the subject of this debate, I wonder if our rapporteur should not have included this Chamber among the areas of exceptionally low population.
Der er således meget store forskelle mellem f.eks. Extremadura og det nordlige Skotland, for slet ikke at tale om det finske Lapland eller det norske og svenske Lapland — som hr. Titley gjorde opmærksom på.
However, I would just return to your final remark on the new LEADER programme.
I forbindelse med revisionen af strukturfondsforordningerne er det vigtigt at holde sig for øje, at på trods af store investeringer i infrastrukturanlæg viser erfaringen, at befolkningen stadig udvandrer fra de pågældende regioner, og at de problemer, der er affødt af den lave befolkningstæthed, stadig er uløste.
MORETTI (ARC), rapporteur. — (IT) Mr President, I am grateful to all the colleagues who have spoken and shown such a lively interest in this subject and in the people whom they represent in rural areas.
Det er efter min mening indlysende, at
They have all brought the debate to life by offering relevant examples,
Endelig, fra formand, så understreger hr. Moretti i sin betænkning med rette nødvendigheden af, at udviklingspolitikken afspejler de særlige behov i områder med lav befolkningstæthed.
McCARTIN (PSE). — Madam President, I was one of the people who contributed to the debate and waited to hear the Commissioner.
Må jeg have lov at nævne beskæftigelse.
I have absolute respect for the deep concern, which is obvious, and the dedication which he has brought to his job.
Jeg tror, at det i forbindelse med opretholdelsen af den lokale industri er nødvendigt at beskytte ikke bare småkager og whisky, men mange andre erhvervsgrene.
Of course, he does not have the resources to match the efforts that he puts into it.
Jeg har kun tid til at nævne en: laksefiskeriet.
But he did not make any reference to the serious point that I made.
Jeg ved, at kommissæren ved det, men hvor mange andre mennesker ved, at på Shetlandsøerne er 6000 arbejdspladser direkte eller indirekte afhængige af laksefiskerisektoren.
I have been involved in rural development at local government level, at national parliamentary level and also here, so I have a good view of what happens.
Det er af afgørende betydning, for hvis vi må konstatere, at der
We took soft options and the Commission failed to police the spend ing.
GUTIERREZ DIAZ ferieboliger eller af pensionister.
McCARTIN national political argument.
Vi må indføre et ægte nærhedsprincip, ikke en gennationalisering af vort ansvar, men give flere midler og større ansvar til lokale myndigheder. Vi må være taknemmelige for dette initiativ.
I am one of the few who make this point but it is a very important point.
etablering af infrastrukturer kun kan være en del af foranstaltningerne til fremme af udviklingen i de tyndtbefolkede områder.
MILLAN, Member of the Commission. — I think it would be unfair to try to answer these points.
Det samme er tilfældet med investeringer på uddannelses- og sundhedsområdet.
All I can say is that I have taken them very much on board.
Sådanne foranstaltninger kan ikke i sig selv hindre, at de unge udvandrer fra disse regioner.
I have listened very carefully to what has been said.
Jeg kom ned for at høre på den såvel som for at deltage i den.
The vote will take place at 6.30 p.m.
Jeg må sige, at jeg har hørt en masse lidenskabelige udtalelser, og at der er blevet givet udtryk for megen bekymring, men at jeg ikke har hørt meget i retning af præcise politiske initiativer, der kan give os håb om, at vi har fundet frem til løsninger på problemerne på europæisk plan. Det er ikke bare et problem for Fællesskabets randområder.
ROTH, Claudia (V). — (DE) Madam President, ladies and gentlemen, I should like to ask the President to ensure — if a representative of the Commission is present — that Parliament and in particular the members of its Committee on Civil Liberties and Internal Affairs are told what the Interior Ministers will be discussing next week at their meeting in Copenhagen.
Vi ved i dag, at 1% eller 2% af befolkningen kan producere denne mængde. Vi ved også, at Nederlandene med 1% af Fællesskabets landområde kan levere 7% af fødevarerne.
We really do make ourselves look ridiculous! 1 would urge you to insist that the Commission and the Council keep Parliament informed, so that we do not have to obtain our information from the press.
Hvad gør vi for at dæmme op for affolkningen?
Motion for a resolution (Doc.
Det gør vi ikke bare med turismen, der er vigtig, men gennem programmerne under mål nr. 5b ved hjælp af den fælles landbrugspolitik.
B3-0782/93) by the Com mittee on Transport and Tourism, on the Commission communication on the future development of the com mon transport policy
Vi får ikke gennemført nogen virkelige forbedringer.
This afternoon, I received a group of visitors from my constituency.
For at opnå dette må vi faktisk slæbe investorer, som kan skabe beskæftigelse, til disse regioner.
One of the group was taken ill on the way here, or inside the building.
Hvis vi ikke slæber dem dertil, så må vi hænge langt større gulerødder op for dem, end vi gør i øjeblikket.
When I learned of this, I asked the medical service if I could take the man there, and was told that I could do so.
Vi må sikre, at de små virksomheder ikke går nedenom og hjem.
In the meantime, the visitor had returned to the group's minibus, where he had collapsed.
For eksempel er Woolmark ved at opgive samarbejdet med mange små uldproducenter i landdistrikterne.
EPHREMIDIS (CG), in writing. — (GR) Madam Presi dent, the Community's transport policy is marked by a desperate attempt to privatize and do away with all the public organizations in this sector.
Omkostningerne ved ikke at gøre noget vil blive større end ved at gøre noget. Hvis vi ikke gør noget, så bliver omkostningerne for os alle i kraft af affolkning osv. langt større.
As part of these efforts, the Community continues to adopt measures to liberalize the markets for transport by land, sea and air and this has extremely unfortunate consequences for employment and also in terms of safety.
Et område på størrelse med Frankrig kan skaffe alle de fødevarer, vi har brug for i Fællesskabet.
To get him to the medical service, I would have had to carry him all the way through the press centre.
En brøkdel af de landbrugere, vi har i øjeblikket, kan gøre dette.
Instead, I drove the minibus to the main entrance, from where it is only a few yards to the treatment rooms.
Hvis vi alvorligt forsøger at formulere en politik, så tror jeg, at den vil koste noget.
We were not allowed to enter the Parliament building with someone who could have been dying.
Man har forsøgt at analysere, hvorfor folk vælger at forlade landdistrikterne.
That was the attitude of the policeman just outside the entrance, and of the security service inside.
Det mener jeg har noget at gøre med vor kultur.
I explained the situation over and over again.
Men jeg tror også, at der er en masse bekvemmeligheder her i livet, som står til rådighed for bybefolkningen.
I became angry, but they would not change their minds.
Jeg har været arbejdsgiver i det meste af mit voksne liv.
I think that is ridiculous, and it needs to be investigated.
Jeg erkender i øjeblikket, som hr. Wilson har påpeget, at det kun er ved at gøre en meget alvorlig anstrengelse for at reorganisere vor politik og opmuntre erhvervslivet og pengene til at søge til disse områder, at vi vil være i stand til at redde dem.
Evidence of the harmful effects of the gradual liberalization of maritime transport has been apparent for some time and these effects can only intensify as measures are extended to include cabotage.
Jeg plejede at se på bjergene og dalene og sige: kan vi fastholde befolkningen dér?
The most recent measures to liberalize air transport led to more than 15 000 employees being laid off in this sector in 1992 alone.
I min region ser jeg på landsbyerne og siger: kan vi så meget som holde landsbyerne i live?
The same fate awaits land transport as a result of the increase in and liberalization of road transport and the attempts to privatize transport by rail.
Det sker ikke bare på makroplan, på nationalt plan, at folk flytter til byen. På regionalt plan flytter de også til de større byer, og store områder bliver affolket.
The policy we envisage and unbridled liberalization also have harmful effects on competition between transport companies, both public and private, within the Community and companies in third countries and the USA in particular.
Privatiseringen af offentlige tjenesteydelser vil være til skade for landdistrikterne, fordi der ikke er nogen profit at hente dér.
I am quite sure that if somebody collapses here and is dying, there is not even a stretcher on which they can be carried out.
Kuldioxidafgiften vil ramme de mennesker, der lever i landdistrikterne, fordi de er langt mere afhængige af transport end folk i byområderne.
In any small business, we should kick up a tremendous fuss, but here, with thousands of people passing through every day, there are no arrangements for someone to be given proper first aid.
Privatiseringen af postvæsenet vil ramme os, fordi der bliver indført en politik med zoneinddeling.
If someone collapses outside the entrance to our building, God knows we have a duty to help them.
Det fører mig til det sidste, jeg vil sige: anvendelsen af strukturfondene.
Certainly the behaviour of the Council's security service is entirely unacceptable.
Det drejer sig om et forholdsvis lille beløb.
We shall see to it that this sort of incident never happens again.
Det vil have forholdsvis ringe virkning og have en slags tilpasningseffekt, hvis vi bruger disse penge til at tvinge modtagerstaterne til at ændre deres egen. inden rigspolitik, for de fleste af disse penge er inteme. Min erfaring til dato er, at dette ikke er sket.
The White Paper provisions on the harmonization of transport in the Community contain no specific measures or even any thoughts on the protection of the social dimension, maintaining and improving employment and safeguarding satisfactory conditions for the health and safety of our workers.
Jeg tror, at yderligere lovgivning for at gøre det muligt at anvende den på sundheds- og uddannelsesområdet gør det endnu vanskeligere at overvåge medlemsstatemes aktiviteter og orientere deres politiske initiativer i retning af udvikling af landdistrikterne og regionerne.
The absence of the social dimension is combined with the absence of proposals on dealing with social dumping and of measures designed to ensure a high degree of safety for the people and goods being transported.
Det er desværre min tro, at de penge, der er kommet til det land, jeg repræsenterer, Irland, er gået til de løbende udgifter, er gået til
The general framework which has been put forward is also totally inadequate for promoting
Vi må starte princippet med at behandle landdistrikternes produkter i landdistrikterne. På et frit marked er det billigere at transportere produktionen fra landdistrikterne til det sted, hvor de forbruges, og forarbejde dem dér.
SIMPSON, Anthony (PPE). — Madam President, 1 should simply like to say as Quaestor responsible for security that I will look into the matter and have a report and provide information for the colleague who is distressed at this occurrence.
Vi må genudvikle den sociale infrastruktur, så vi får liv i de tyndtbefolkede områder.
1 ) Communication of joint positions — Amendment to Friday's agenda: sec Minutes
udvikling af kulturarven, turisme, skovbrug, letindustri, overrisling osv. Hvis vi kombinerer disse to ting, tror jeg, vi har en bæredygtig plan for at fastholde folk i land distrikterne.
We need to consider special provisions for competition in order to maintain a satisfactory transport network which will guarantee the conditions needed for the development of the peripheral areas of the Community and, above all. the disadvantaged regions, such as islands and mountainous areas.
Vi må forstå, at hvis vi fortsætter fortidens politik, vil vi ende med at kunne konstatere, at vore byer og storbyer er overbefolkede, mens landdistrikterne med de faciliteter, de har, ligger øde hen.
Unfortunately, the White Paper contains no spe cific measures to this end; nor does it provide satisfactory answers to the burning questions concerning environmental protection, which is possibly the main issue facing us when we deal with the development of trans port.
McCUBBIN (PSE). — (EN) Fra formand, den sidste taler, hr. McCartin, stillede det spørgsmål, hvorfor folk ønsker at forlade landdistrikterne? Somme tider ønsker de ikke at gøre det, og mit eget lands historie viser, at da landadelen ønskede at få dem til at drage bort i det 18. århundrede, smed de dem ud ved at brænde taget af over hovedet på dem.
VAN DER WAAL (NI), in writing. — (NL) The Green Paper on transport and the environment gave considerable impetus to the debate on the development of an integrated transport policy based on the concept of sustainable mobility.
Men siden da har det været økonomiske kræfter, der har tvunget folk ud af landdistrikterne.
Once again, it contains further explanations and statements of intent, but lacks any specific proposals.
Så affolkning er ikke noget nyt.
Everyone is sure that we in the Com munity can expect further strong growth in transport.
Problemet er at finde løsninger på affolkningsproblemet under de moderne økonomiske betingelser.
It is also recognized that the present situation shows a major imbalance in supply and demand between the various forms of transport.
Jeg vil gerne komplimentere hr. Milian for hans vedvarende og stædige interesse for dette projekt, og jeg ønsker ham alt godt med de forslag, han vil fremsende.
Nevertheless, there is no avoiding the fact that road transport infrastructure will have to be expanded.
HABSBURG (PPE). — (DE) Fru formand, kære kolleger, allerførst vil jeg geme takke ordføreren, hr. Moretti, hjerteligt for hans udmærkede, meget interessante og oplysende betænkning.
Top priority, however, must be given to the alternative, environmentally friendly modes of transport such as rail, combined transport, shipping and inland waterways.
Demeæst vil jeg gerne fremsætte en par bemærkninger om den.
In view of the often time-consuming pro cedures that are involved in connection with the infrastructure which has to be developed for this purpose, there must be no delay in tackling the matter.
Landbruget i Det Forenede Kongerige tegner sig kun for 2% af hele befolkningen, og i Europa er ca. 8 mio mennesker beskæftiget inden for landbruget; vi behøver kun 2 mio. Det er det problem, Kommissionen står over for, og som vi alle her i Parlamentet står over for.
A great deal could be said about the need to finalize proposals for combined transport, the harmonization of taxes and duties, the saturation of many Community airports, the rational use of ports and transport centres, etc.
Men må jeg have lov at vende opmærksomheden mod det skotske højland og de skotske øer, og dér bemærker jeg i hr. Morettis betænkning, at den faktisk blev startet med et beslutningsforslag fra fra Ewing. Desværre er hun ikke til stede, så hun selv kan udtale sig om det.
However, I should like to place special emphasis on the fact that transport plays a leading role in economic development and we cannot promote any Community strategy on transport without the due involvement of the national parliaments and without taking due account of the views of those working in this sector.
Først af alt overses det i den samlede europæiske balance alt for ofte, at der ganske vist findes overbefolkede nord-syd-akser, men at der knap nok tales om øst-vest-akser.
TAURAN (DR), in writing. — (FR) Recital A of the motion for a resolution tabled on behalf of the Transport Committee introduces the new concept of 'sustainable mobility'.
Det skyldes til dels de politiske ulykker i de sidste årtier, og det er en af vore største svagheder.
We have already created the concept of sustainable development with regard to the environment.
Man kan endvidere se det på, at nogle områder, f.eks. dele af Frankrig, knap nok nævnes.
Both concepts are good in principle.
Den vestlige del af Frankrig holdes på en eller anden måde udenfor, netop fordi der ingen øst-vest-akse er.
We now have to demonstrate that they are good in practice.
Vi bør derfor netop af hensyn til balancen i Europa også fremlægge en trafikplan for hele Europa, som tillægger øst-vest- eller vest-øst-akserne nøjagtig samme betydning som nord-syd-akseme.
There seems to be more to designating it a 'White Paper', as opposed to the Green Paper, than just the name — the green, environmentally friendly hue has somewhat faded.
Til min beklagelse er det i forbindelse med aktuelle projekter nøjagtig det modsatte, der sker.
Whereas in the Green Paper, sustainable mobility remained the central feature, the objectives contained in the White Paper have been extended to include road safety, social aspects and so on.
De forstærker og udvider nord-syd-akseme i stedet for at udbygge øst-vest-akserne således, som der er behov for.
These are important matters too, but they should not be allowed to supplant the environment from its key position.
Det skotske højland og øerne indbefatter ikke alle de områder, som det bør, på grand af lidt dovenskab hos vore egne embedsmænd.
Finally, the development of a strategy for the longer term calls for a policy based on central principles.
Så det er en af grundene til, at vi befinder os i denne vanskelige situation i øjeblikket.
The Com munity should leave all those matters where EC involve ment is not strictly necessary to the Member States.
Der er også det forhold, som min kollega, hr. David, har nævnt, at der er £18 mio, der venter på at blive brugt, hvis bare vor regering vil følge sine ord op med bevillinger.
I can largely agree with the motion for a resolution from the Committee on Transport and Tourism, and I shall there fore vote in favour of it.
Må jeg også sige, at der er en ganske bemærkelsesværdig forskel mellem 1988 og 1993.
In this respect, the Commission communication gives us some cause for concern.
Det skotske højland og øerne gik fra en gennemsnitlig indkomst på 97% ned til 78%, en absolut triumf for monetarismen og fru Thatchers økonomi.
The theme running through this document is the desire to provide transport at an economical cost.