natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Jeg skal gøre opmærksom på den manglende omtale i forslaget til beslutning af de fremtidige superlyntogslinjer, især forbindelsen mellem Barcelona og Frankrig, som vi har kæmpet for siden 1986.
What is essential is to acknowledge the effort the Government of Spain in making as a result of the country's accession to the European Communities and to emphasize just how much this entry demands of Spain.
— For det andet fordi jeg mener, at det er af allerstørste betydning, at transportinfrastrukturprogrammet på mellemlang sigt som foreslået af Kommissionen iværksættes, og jeg har arbejdet i den retning i Budgetudvalget.
Norway is reconsidering entry to the EEC — at least at the level of the various political parties. It will be looking at the way the Highlands and Islands of Scotland are treated, being the only region similar in ter rain and climate to Norway.
Tyve århundreder senere står Fælles skabernes Europa over for problemet med den absolut nødvendige åbning af nye kommunikationsveje for solidarisk at styrke og orientere det gamle kontinent.
Twenty centuries later, the European Communities have set themselves the task of opening up new lines of communication to bind the old continent together still more strongly.
Fællesaktens ikrafttræden i 1992 vil øge bevægeligheden for vort kontinents borgere og varer.
The entry into force in 1992 of the Single Act will increase the mobility of our citizens.
Den ne bevægelighed vil imidlertid støde på problemet med mangelfunde kommunikationsnet, hvis Fælles skabet ikke gør en stor finansiel indsats for at forbedre en mangelfund transportinfrastruktur, der navnlig er akut i det perifert beliggende Europa.
This greater permeability will, however, be hindered by obselete communications systems, if the Community fails to put major financial resources into improving our inadequate transport infrastructure — particularly marked in the peripheral regions of Europe.
De forbedringer og beslutninger, der er indeholdt i ordførerens betænkning, og som de spanske repræsentanter for Det Demokratiske og Sociale Centrum stemmer for, går i denne retning.
The deci sions and improvements which the rapporteur, sup ported by the Spanish Members of the Centro Demo crático y Social, is demanding are intended to achieve just this.
— Endelig fordi jeg mener, at for at gennemføre den økonomiske og sociale samhørighed, der slås til lyd for i Den Fælles Akt, er det afgørende, at der findes en transportinfrastruktur i landene på Den Iberiske Halvø, der for øjeblikket er særdeles underforsynede hermed.
CABEZÓN ALONSO (S), in writing. — (ES) Mr Carossino's attempt to adopt an objective approach to the consequences for transport policy in Spain of the country's entry into the European Com munities and the effort required of Spain as a result of its entry deserves a positive response.
Spanien og Portugal udfolder store bestræbelser på områderne liberalisering og harmonisering, som er to af grundpillerne i den fælles transportpolitik.
Spain and Portugal are making considerable efforts concerning two of the cornerstones of Community transport policy, liberalization and harmonization.
Den udfordring, som konkurrencen udgør, skræmmer os trods vanskeligheder i begyndelsen ikke.
Despite the initial difficulties, we are not frightened of the challenge presented by competition.
Kommissionen på sin side gør også en indsats med hensyn til harmonisering for at undgå de forvridninger, der kunne blive resultatet.
The Commission, on its side, is also working on harmonization so as to avoid any distorsion that could otherwise occur.
Det er udelukkende Rådets ansvar at give grønt lys for infrastrukturpolitikken, hvis der reelt er vilje til at integrere det perifert beliggende Europa og især Spanien, Syditalien, Grækenland og Portugal i fællesskabsprojektet og Det Indre Marked.
It falls to the Council alone to open the way for infrastructure policy, if it really wants to integrate the peripheral parts of Europe, especially Spain, southern Italy, Greece and Portugal, into Community plans and the internal market.
Eerrer i Casals (PPE), skriftlig. - (ES) Mens det i begyndelsen var ønsket om en endelig fred, der lå bag opbygningen af Europa, er det i dag, da denne fred er opnået, solidariteten, der må give fortsat næring til videreførelsen af dette værk.
Back in 1986, the Council adopted the methods, aims and networks suggested by the programme, but is reluctant to provide the funds with which to realize it.
En solidaritet, der fødes af den politiske vilje i alle medlemsstater til at føle sig som en integreret del af en dynamisk og homogen helhed, hvis formål indadtil må være at gennemføre den økonomiske og sociale samhørighedspolitik, som fremtidens enhedsmarked forudsætter.
Spain suffers from serious deficiencies in its road and rail infrastructures, which cannot easily be overcome without strong support from the European Com munity.
En solidaritet, som må give sig udtryk i konkrete foranstaltninger som foreslået i Carossino-betænkningen, som også jeg netop af denne grund har stemt for.
The major effort which the Socialist Govern ment of Spain has been making over the last few years is perhaps not enough, because not all the resources needed are available.
Rådet vedtog i 1968 kriterier og målsætninger for programmet, samt hvilke transportnet der skulle ind gå heri, men man er tilbageholdende med at bevilge midlerne til at gennemføre det.
Coderch Planas should be the aim of its internal policy; a sense of solidarity which should result in concrete measures of the type proposed by the Carossino report, for which I too have voted, for precisely these same reasons.
Vi må støtte dette program på mellemlang sigt, men uden at tage tilflugt til midler fra Regionalfonden, eftersom tildelingen af disse udelukkende er baseret på regionalpolitiske kriterier.
The programme must be supported into the mediumterm future — but without using ERDF funds, as they are dependent upon regional policy factors.
Men udarbejdelsen og iværksættelsen af disse programmer må efter vores mening ske med aktiv deltagelse fra de lokale og regionale myndigheders side i de berørte områder.
The local and regional authorities of the zones concerned should however, in our view, be actively involved in the design and implementation of these programmes.
Uden en passende transportinfrastruktur, der er i stand til at integrere Portugal og Spanien fuldt ud i de store europæiske akser, vil det næppe være muligt at opfylde de to mest ambitiøse målsætninger i Fælles akten.
Without a proper transport infrastructure, capable of integrating Portugal and Spain into the main European routes, it will indeed be difficult to achieve the two most ambitious objectives of the Single Act.
Men hverken Portugal eller Spanien kan alene yde den økonomiske indsats, som en sådan foran staltning kræver, og uden hvilken man ikke kan tale om en virkelig fælles transportpolitik.
Neither Portugal nor Spain can, alone, provide the economic input needed for such a measure, without which there can be no real Community transport policy.
Heraf følger nødvendigheden af en reel solidaritet fra de andre medlemsstaters side i overensstemmelse med Caros-sino-betænkningens forslag.
This is why the other Member States must, as the Carossino report says, display real solidarity.
A2-288/87) fra Udvalget om Økonomi, Valutaspørgsmål og Industri politik vedrørende Rådets fælles holdning til vedtagelsen af to forslag til direktiv om ændring af direktiv 84/538/EØF om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om lydeffektniveau for plæneklippere (dok. C2-246/87).
A 2-288/87) by the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy on the common position of the Council on the two directives amending Directive 84/ 538/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the permissible sound power level of lawnmowers (Doc. C 2-246/87).
— For det første fordi den medtager de væsentligste punkter i flere af mine parlamentariske initiativer, og navnlig fordi den optager de grundlægende elementer i Kommissionens svar på mit forslag desangående i oktober 1986.
The first is because it contains the essential points of several of my parliamentary interventions since I have been a Member of this Assembly and, more particularly, because it expresses the basic elements of the Commission's reply to my proposal of October 1986.
Hr. Carossinos betænkning bidrager afgørende til at løse problemerne med grænseoverskridende samfærdselsveje i den østlige del af Pyrenæerne.
Mr Carossino's report goes a considerable way towards solving transfrontier communication problems in the Western Pyrenees.
Hvis denne betænkning vedtages, kan det betyde et afgørende skridt for bygningen af Toulouse-Barcelona-landevejen og forhåbentlig virke som et krav til den franske regering om at fremskynde den del af byggeriet, som den har ansvar for, navnlig Puy-morens-tunnellen.
A vote by us in favour of this report could well prove to be a decisive step in the construction of the Toulouse-Barcelona road link as well, I hope, as a clear signal to the French Govern ment for it to speed up the work for which it is res ponsible, particularly the Puymorens tunnel.
Schreiber (S), ordfører. — (DE) Mine damer og her rer, foråret nærmer sig, grænsplænen spirer — men vi kan naturligvis endnu ikke slå den, så længe vi ikke har klaret de lovgivningstekniske anliggender i for bindelse med græsslåning.
Secondly, I believe the implementation of the mediumterm transport infrastructure programme pro posed by the Commission is of central importance, and my work within the Committee on Budgets is directed to that end.
Selv om jeg respekterer de årsager, der førte til den fælles holdning, må det siges, at i forbindelse med dette spørgsmål diskrimineres der ubevidst mod cylinderplæneklippere, hvilket berører levebrødet blandt alle dem, der er beskæftiget i industrien.
And the last of my reasons is that I consider the exist ence of a transport infrastructure, with particular reference to the countries of the Iberian peninsula, to be a basic requirement for the achievement of the economic and social cohesion of which the Single Act speaks.
Jeg skal fremføre udvalgets standpunkt ved andenbehandlingen.
It is my job to tell Parliament the committee's position on the second reading.
Der er stillet fire ændringsforslag, som Parlamentet allerede vedtog ved første behandling.
Four amendments were tabled, which Parliament approved at the first reading.
For så vidt behøver jeg ikke fortælle om ændringsforslagenes indhold.
I thus do not need to outline the import of these amend ments.
Vedrørende proceduren : Rådet har ikke optaget Parlamentets ændringsforslag i sin fælles holdning; derfor er de igen blev stillet af Den Socialistiske Gruppe og af britiske kolleger.
As to procedure: Parliament's amendments were not incorporated by the Council into its common position, which is why they have been tabled again by the Socialist Group and by our British colleagues.
Udvalget gik ved sin anden behandling ind for at godkende Rådets fælles holdning.
The committee voted by a majority in its second reading to approve the Council's common position.
For så vidt må jeg på udvalgets vegne anbefale, at man forkaster ændringsforslagene.
On behalf of the committee I must thus recommend that the amendments be rejected.
De har dog været Parlamentets standpunkt.
Nevertheless they did reflect the opinion of Parliament.
Som ord fører for udvalget må jeg — også selv om der ikke svarer til min personlige mening — sige, at jeg er imod ændringsforslagene.
As rapporteur for the Com mittee I am obliged to say that I am opposed to the amendments — even though my own personal feelings are different.
Af denne årsag har jeg foreslået, at målehastigheden for cylinderplæneklippere skal svare til en rimelig gåhastighed, dvs. 5 km i timen. Det er den hastighed, hvormed plæneklipperen i realiteten anvendes. Det vil give cylinderplæneklipperne det samme grundlag som rotationsklippeme, forslagenes oprindelige for mål.
FERRER I CASALS (PPE), in writing. — (ES) It was the desire for a lasting peace that originally inspired the European ideal — today, now that peace has been finally achieved, it is the principle of solidarity that should provide the driving force for the construction of Europe.
Ikke blot vil det være en fælles norm, det vil også være en norm, der er baseret på sund fornuft.
Real economic and social cohesion, as required by the forthcoming single internal market,
Metten (S). — (NL) Hr. formand, jeg vil tale om de første to ændringsforslag, som ordføreren netop om talte.
METTEN (S). — (NL) Mr President, I wish to speak on the first two amendments which the rapporteur has just referred to.
Det er to ændringsforslag, som under førstebehandlingen faktisk blev vedtaget med meget stort flertal af Parlamentet.
They are two amendments which were indeed adopted by this Parliament with a very large majority at first reading.
Det første ændringsforslag foreslår som højest tilladelige lydniveau 86 decibel i stedet for 90 decibel.
The first amendment pro poses a maximum permissible sound level of 86 deci bels, instead of 90 decibels.
Når De nu hører det, tænker De måske: åh, det er kun en lille forskel, er det noget at hidse sig op over?
When you hear that, per haps you think: well, that's only a slight difference, are
Men i fysisk lydniveau betyder det i praksis det dobbelte.
But in terms of physical sound levels, that means double the level in practice.
Det andet ændringsforslag vedrører indførelsesdatoen for denne strengere lyd norm, som vi foreslår.
The second amendment is about the date of entry into force of those more stringent sound level standards which we are proposing.
Ændringsforslaget foreslår, at denne strengere lydnorm allerede indføres om 18 må neder, medens Rådet foreslår først at gøre det den 1. juli 1991.
The amendment proposes that the more stringent standard take effect after only 18 months, whereas the Council proposes that it should only be effective from 1 July 1991.
Patterson (ED). — (EN) Hr. formand, selv om hr. Hoon, hr. Ford og hr. Smith, der har stillet æn dringsforslag nr. 3 og 4, vil blive overrasket over at høre fra ordføreren, at de er britiske konservative medlemmer, støtter jeg på min gruppes vegne ikke deres ændringsforslag.
PATTERSON (ED). — Mr President, while Mr Hoon, Mr Ford and Mr Smith, who have tabled Amendment Nos 3 and 4, will be surprised to learn from the rapporteur that they are British Conservatives, on behalf of my group I do support their amend ments.
Af de to ændringer, vi har foran os, vedrører det første dB-niveauerne for skærebredder på over 120 cm.
Of the two changes which we have in front of us, the first relates to the decibel levels for cutting widths of 120 cms and over.
Det glæder mig at se, at Rådet har godkendt min gruppes ændringsforslag, der indeholdt et kom promis på 90 dB.
I am happy to see that the Council has approved my group's amendment suggesting a compromise of 90 decibels.
Dette er således ret tilfredsstillende. de.
So that is quite satisfactory. tory.
Jeg tror ikke blot at vi skal se disse to ændringsforslag på baggrund af vore forslag under førstebehandlingen, men også på baggrund af artikel 130 i Fællesakten, som tydeligt siger: harmonisere, ja, men på det højest mulige niveau.
I think that we should see these two amendments not only against the background of our proposals at first reading but also against the background of Article 130 of the Single European Act, which clearly states: harmonization, yes, but at the highest possible level.
Det er nøjagtigt, hvad Parlamentet foreslog i første instans, og vi i Den Socialistiske Gruppe synes også, at vi stadig må tilstræbe dette, og at vi ikke så hurtigt skal bøje os for et tøvende eller uvilligt Råd.
That is precisely what Parliament proposed in the first round, and in the Socialist Group we also feel that we should stand by that objective, that we should not give way so readily to a hesitant or reluctant Council.
Derfor stiller vi disse to ændringsforslag på ny, og jeg håber, at de andre grupper i Parlamentet vil tænke sig om endnu en gang efter den afstemning, som fandt sted i Udvalget om Økonomi, Valutaspørgsmål og Industripolitik, og al ligevel vil støtte dem nu.
We therefore resubmit these two amendments, and I hope that the other groups in this Parliament will have second thoughts, after the vote which took place in the Committee on Economic and Monetary Affairs, and that they will support them even now.
Men med hensyn til det andet direktiv, der vedrører anvendelsen af disse mål på cylinderplæneklippere, mener jeg, at Rådets fælles holdning stadig lader en del tilbage at ønske.
However, as regards the second directive, which is on the application of these measures to cylinder mowers, I think the common position of the Council still leaves a certain amount to be desired.
Det, Rådet har sagt, er, at det beder Kommissionen om inden 18 måneder at forelægge yderligere forslag, der definerer driftsbetingelserne for cylinderplæneklippere.
What the Council has said is that it invites the Commission to submit within 18 months further proposals defining the conditions of operating of cylinder mowers.
Jeg vil bede Kom missionen om at fortælle os, hvorfor den finder det nødvendigt.
I would ask the Com mission to tell us why they think this is necessary.
Hvis den støtter Rådets holdning, hvor for skal vi så vente i 18 måneder?
If they support the Council position, why do we have to wait for 18 months?
Det er helt klart, at cylinderplæneklippere, der anvendes ved gåhastighed, ikke skal måles for støjniveau ved højeste hastighed.
It is perfectly clear that cylinder mowers, which are operated at walking speed, do not have to be tested at maximum speed for sound levels.
Europa-Parlamentets forhandlinger i. 3.
It is accepted by Parliament, so why can it not also be accepted by the Commission?
Patterson er realistisk at foreslå, at der skal ske en holdning sændring på dette tidspunkt.
This is not some grotesque interference by the bureau crats of Brussels in people's right to cut their lawns at any noise level they wish.
Det er accepteret af Parlamentet, så hvorfor kan det ikke også blive accepteret af Kommissionen?
It is very important for British industry that its lawnmowers are not by accident, as it were, penalized in relation to other industries because unreasonable test methods are used to determine permissible sound power levels.
Det er ikke nogen grotesk indgriben fra bureaukraterne i Bruxelles i folks ret til at slå deres græsplæner ved det støjniveau, de måtte ønske.
The discrimination arises because in trying to promote common standards the test procedure for rotary mowers has been extended to include cylinder lawnmowers.
Det er et meget vigtigt spørgsmål med hensyn til at åbne Det Indre Marked.
It is right, therefore, that for rotary lawnmowers the test speed should be full motor speed.
Det er meget vigtigt for den britiske industri, at dens plæneklippere ikke ved en tilfældighed, som det var tilfældet, straffes i forhold til andre industrier, fordi der anvendes urimelige målemetoder til at fastsætte lydeffektniveauerne.
In contrast, cylinder lawnmowers cut grass at the speed at which the operator walks behind them. In order to cut grass at full motor speed the operator would have to run up and down the grass trying to keep up with the lawnmower!
Jeg beder Kommissionen on igen at overveje, om den ikke kan støtte de ændringsforslag, hr. Hoon har stillet. let.
I ask the Commission to consider again whether it could not support the amendments proposed by Mr Hoon.
Jeg har forståelse for bemærkningerne i de to æn dringsforslag, der er stillet af hr. Hoon m. fl. Han er bekendt med, at Rådet — og jeg gentager dette — enstemmigt vedtog forslaget om, at målingerne skal foretages ved maksimal hastighed.
For this reason I have suggested that the test speed for cylinder lawnmowers should correspond to a reasonable walking speed, that is 5 kilometres an hour.
Af de årsager, jeg allerede har anført, tror jeg ikke, det er muligt at overtage disse forslag på nuværende tidspunkt.
That is the speed at which the lawnmower would actually be used.
Jeg ser, at han nikker, og min antagelse er derfor korrekt.
That would put cylinder lawnmowers on the same footing as rotary lawnmowers, the original pur pose of the proposals.
Men jeg er nødt til at fortælle ham, at jeg ikke har modtaget henvendelser af nogen art fra nogen som helst kilde. de.
Not only would it be a common standard, it would be a standard based on common sense.
Det siges, at det er en rimelig anmodning, og det er defor noget, vi vil reagere over for på den sædvanlige måde.
In seeking to protect the interests of all those people employed in this industry, in my constituency in Derby
Clinton Davis, medlem af Kommissionen. — (EN) Hr. formand, under mødeperioden i september under for handlingen om den første Schreiber-betænkning kom jeg i nogle detaljer ind på årsagerne til, at Kommissionen har forelagt sine to forslag om plæneklipperstøj.
CLINTON DAVIS, Member of the Commission. — Mr President, during the debate in the September partsession on the first Schreiber report I went into some detail about the reasons why the Commission had made its two proposals on lawnmower noise.
Parlamentet vil være bekendt med, at disse spørgsmål senere blev vedtaget enstemmigt af Rådet ved dets fastlæggelse af en fælles holdning, og Kom missionens syn på denne fælles holdning blev videre givet til Parlamentet gennem de sædvanlige kanaler.
The House will be aware that these subsequently became the subject of a unanimous decision by the Council in its adoption of a common position, and the Commission's opinion of that common position was conveyed to Parliament through the usual channels.
Aroma i levnedsmidler
Flavouring for use in foodstuffs
A2-326/87) fra Udvalget om Miljø- og Sundhedsanliggender og For brugerbeskyttelse vedrørende Rådets fælles holdning til forslag til direktiv om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om aromaer, som må anvendes i levnedsmidler, og om udgangsmaterialer til fremstilling af disse (dok. C2-218/87).
A 2-326/87) by the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protection on the common position of the Council on the proposal from the Commission to the Council for a directive on the approximation of the laws of the Member States relating to flavourings for use in foodstuffs and to source materials for their production (Doc. C 2-218/87).
Må jeg fremsætte følgende korte bemærkninger vedrørende de foreslåede ændringsforslag.
May I make the following brief comments about the amendments proposed.
Da jeg tal te i september, sagde jeg, at Kommissionen havde en vis sympati for ideen om, at forslagene skal træde i kraft på et tidligere tidspunkt.
When I spoke in September, I said that the Commission had some sympathy for the idea that the proposals should enter into force at an early date.
Men Rådet indtog enstemmigt det standpunkt, at ikrafttrædelsen først vil finde sted den 1. juli 1991.
But the Council took the unanimous view that entry into force would take place only by 1 July 1991.
Jeg mener ikke, at det ligger alt for langt væk fra Kommissionens oprindelige ide eller Parlamentets oprindelige ønsker.
I do not feel that it is too far removed from the Commission's original idea or the original wishes of this House.
Jeg me ner derfor, at det er en hensigtsmæssig position at indtage.
Therefore, I think that is a reasonable position to adopt.
Schleicher (PPE), ordfører. - (DE) Hr. formand, mine damer og herrer, det oprindelige kommissionsforslag til Rådets direktiv stammer fra den 28. maj 1980, er således otte år gammelt.
SCHLEICHER (PPE), rapporteur. — (DE) Mr President, ladies and gentlemen, the original Commission proposal for a directive dates back to 28 May 1980, so it is eight years old.
Den 19. februar 1982 afgav Europa-Parlamentet sin udtalelse herom og vedtog talrige ændringsforslag.
On 19 February 1982 the European Parliament gave its opinion and approved a large number of amendments.
Herefter har Rådet haft det til behandling; siden den 17. november 1987 har der foreligget en fælles holdning.
Since then the matter has been before the Council, and as of 17 November 1987 we now have a common position.