natgillin/translations-raw huggingface dataset:
At der faktisk ville blive gennemført de fire friheder: den fri bevægelighed af varer, personer, tjenesteydelser og kapital.
It would bring the achievement of the four freedoms, freedom of movement of goods, persons, services and capital.
Kommissionen og Parlamentet har trykt brochurer og uddelt dem til de mange besøgende, og ikke blot til dem, alt for at fremhæve værdien af denne enhed i Europa; men vi har i stedet set stadig betragtelige, beklagelige forsinkelser, som, ærede kommissær, skaber mistilid.
The Commission and Parliament printed little brochures and distributed them to many visitors, and to others too, praising the value of this European unity. Yet we now have added further serious, deplorable delays which, Mr Commissioner, generate distrust.
Jeg har i hvert fald taget mig dårligt ud over for de mange unge — og det er det mindste onde — men Kommission og Parlament har tabt megen troværdighed.
Certainly I cut a poor figure before many young people — and that is the least of the evils — but the Commission and Parliament have lost much of their credibility.
Og Parlamentet, som bestemt ikke bærer skyld, kan ikke undlade at protestere voldsomt, som det gør.
And Parliament, which is certainly not to blame, must protest loudly, as it is doing now.
Jeg vil ikke i dag være den offentlige anklager, først og fremmest fordi den anklage de, den nye kommissær Vanni, er uskyldig.
Today I do not feel like playing the public prosecutor, especially since the accused, the new Commissioner Vanni, is not to blame.
Han giver indtryk af at ville gå frem beslutsomt og alvorligt; men også til ham vil jeg sige: pas på. løfterer ikke og kan ikke være blot ord.
He gives the impression that he wants to take a
FORTE nævnte, samtidig med at vi får slået fast, at vi ikke selv kan vente, fordi vi som parlament på alle de måder, derer til vor rådighed, må forsøge at sikre, at loven bliver overholdt.
TURNER the free movement of persons and to justify those steps. Meanwhile, Parliament will be getting its tackle in order and will be investigating the nature of the legal steps it can take.
Så jeg håber, at først i april — for vort vedkommende her i Parlamentet — så ved vi, hvilke dispositioner, vi skal træffe, når vi igen har hørt fra hr. Vanni og har laet at vide, hvor langt han da er kommet.
So these resolutions give the Commission the leeway that Mr Cooney suggested, and yet lay down that we ourselves cannot wait because as a parliament we must attempt in all ways we possibly can to ensure that the law is enforced.
VAN OUTRIVE (S). — (NL) Han skulle tage og læse Parlamentets beslutningsforslag om Schengen, og så vil han se, hvad vi allerede har sagt om dette i Parlamentet.
So I hope that by early April — as far as we in this Parliament are concerned — we know what steps we shall take when we have heard once more from Mr Vanni as to how far he has got by then.
fællesskabsaftalen, men det vil man ikke tage til efterretning. På den anden side er tre lande i andre situationer ud fra et juridisk synspunkt: to.
countries let me make two points: first that this is a question that belongs within and forms part of the negotiations on the Convention on external frontiers, and secondly that it will certainly be examined in the frame work of the accession negotiations.
Irland og Storbritannien, har indbyrdes frihandel — men Storbritannien, ma vi huske, accepterer ikke fri bevægelighed for ikke-fællesskabs-borgere.
In short then, Mr President, let me invite Parliament to reflect on this with me.
Og på den anden side har den »frie republik Danmark« — således kan jeg lide at beskrive landet i EF — i betragtning af at der er tale om regler, der blot vedrører danskerne, præcise aftaler med de nordiske lande, som gør det, de har lyst vil med hensyn til fri bevægelighed.
The situation is certainly confused but we are in a transition period, we are delayed, the legal situation is not clear; this is a political question and I regard the debate today as political pressure, as a political request from Parliament to me.
Så kære kolleger, at blive vred på kommissæren og på Kommissionen er måske hyklerisk, når vi ved, at det reelle ansvar ligger hos de lande, der har underskrevet en række internationale akter i modsætning til Rom-Traktaten og Fællesakten.
VAN OUTRIVE (S). — (NL) He would be well advised to read the resolutions of this House on Schengen and then he would know what we have already said in this Parliament.
Jeg mindes, at hr. von Wogau protesterede mod Schengen for ganske nylig; men der var ingen her i Parlamentet, der gjorde indsigelse, da det drejede sig om at underskrive Schengen, at hvis der var en fællesskabstraktat, var der ikke behov for en anden traktat for fri bevægelighed. Dette er det værste hykleri.
The April meeting will therefore be in the forefront of my thoughts, for I believe that April will be too soon to establish whether any real progress has been made in the meantime on the Schengen agreement and its implementation and the contacts the Commission will be having with the nine and the other three Member States.
Så hr. kommissær, tillad mig at udtrykke min tilfredshed med det forhold.
PRESIDENT. — I have two requests for the floor.
De har til Parlamentet, med flittig tilstedeværelse og mange kontakter.
I would just point out that we are very short of time.
De har naturligvis også nogle øjeblikke, hvor De tøver, som nogle bebrejder Dem, da De jo er ny i hvervet.
I am not reopening the debate, so it had better be a genuine point of order.
FORSÆDE: David MARTIN Næstformand
I should like to ask the Commissioner...
VANNI D'ARCHIRAFÌ, medlem af Kommissionen. — (IT) Hr. formand, der er blevet sagt meget rigtigt til mig.
(The President cut off the speaker)
Jeg skjuler mig ikke bag min korte tid på posten.
PRESIDENT. — I am sorry, the debate is closed.
Men det betyder ikke, at når man har taget overvejelserne og de impulser.
If you wish to ask a further question of the Commissioner you will have to do it privately.
Kommissionen har fået, og medlemmernes beskrivelse af situationen ad notam, at alle problemerne ikke stadig er der.
BLAK (S). — (DA) Mr President, I want you, as the person in charge here, to ensure that I get an answer to the question I put.
Vi må vente og se, hvorledes situationen udvikler sig.
I was fobbed off with a load of rubbish, which was no answer at all.
På et vist punkt er det nødvendigt at finde frem til den; men i øjeblikket findes den ikke.
The question can be answered quite simply: by "yes" or "no"!
TURNER (PPE). — (EN) Hr. formand, vedrørende spørgsmålet om hykleri vil jeg sige, at medlemmerne af Europa-Parlamentet naturligvis ikke er de nationale regeringers nikkedukker — det håber jeg da i hvert fald ikke.
PRESIDENT. — Mr Blak, I understand your frustration, but the Commissioner has taken the floor twice during this debate.
Som folk har sagt, så har luftfartsselskabernes personale foretaget kontrol i forbindelse med flyvninger.
If you want to pursue this, I suggest you pursue it with the Commission er.
Det eren meget alvorlig sag.
We are completely out of time.
Den adfærd, der blev udvist i Strasbourg i går, var også højst uønskværdig. Vi blev behandlet som små børn. Da man så, at der var fjernsynskameraer på stedet, sorterede man os alle ud som fårene fra bukkene.
We now come to the decision on the request for an early vote on the six motions for resolutions to wind up this debate.
Det er en voldsom fornærmelse mod vor intelligens og mod alle andres.
PRESIDENT. — The next item is the second report (Doc.
Den tredje ting er, at det er et meget alvorligt spørgsmål, hvad en person er, og fru Valent rejste dette spørgsmål i forbindelse med immigrationen og med mennesker, som er bosiddende i tredjelande.
A3-0031/93) by Mr Peter Beazley, on behalf of the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy, on
Jeg vil derfor til sidst bede Parlamentet om fortsat at holde nøje øje med spørgsmålet, som Kommissionen selv for øvrigt vil gøre med Parlamentet, og her gentager jeg min forpligtelse til samarbejde og dialog, som ikke er tomme ord.
VANNI D'ARCHIRAFI, Member of the Commission. — (IT) Mr President, much of what has been said to me is correct. I will not take refuge behind the fact that I am still new to this office.
Alt det, jeg har sagt også i udtalelsen, ved De udmærket ikke blot er ord, det er måske ikke alle kendsgerningerne; men alle citerer dem, han mener er vigtige og på linje med egne argumenter.
I believe that my responsibility as Commissioner also implies that I must take responsibility for everything that was said and done before.
På linje med mine argumenter i dag er det, at Kommissionen må handle pragmatisk, dette er stadig tiden for politiske handlinger, og derfor forpligter Kommissionen sig til at handle, så Schengen kan afsluttes hurtigt, tidsplanen overholdes, og man kan nå frem til et resultat ved at bringe de ni medlemsstater i Schengen og de andre tre nærmere sammen og i mellemtiden finde inspiration i alle de forbedringer, som opnås i praksis og også på grund af det pres.
Nevertheless, while taking note of the considerations put forward, of the proposals Parliament put to the Commission, of the description by Members of the situation, there still remain some general problems.
Hr. formand, i henhold til disse beslutninger — og der er mange af dem — har Kommissionen og Rådet tiden indtil begyndelsen af april måned til at informere Parlamentet og dets udvalg om, hvad de har gjort for at løse problemet med den 1. januar og den frie bevægelighed for personer og retfærdiggøre de skridt, der er taget.
Some of the problems have been identified, but there are also the questions of security, immigration, the right of asylum, visas, i.e. of the flanking measures that have their origins in Community law and are therefore compulsory for the Twelve; but then there are the specific and concrete acts that fall within the intergovernmental sphere, and that is why the Commission thinks that we must take a pragmatic and political approach during this stage rather than seek judicial remedies which, in any case, involve a wide margin of uncertainty.
I mellemtiden vil Parlamentet se at få styr på tropperne og undersøge, hvilke retslige skridt, det kan tage. Så med disse beslutninger får Kommissionen det spillerum, som hr. Cooney
For if we opt for the direct-effect theory, then it is the Member States that are in the front line, while if we choose the opposite theory, the Member States can legitimately maintain their controls; so the legal situation is very difficult to clarify.
Med hensyn til et specifikt spørgsmål, der blev stillet mig vedrørende fri bevægelighed mellem Danmark og de nordiske lande, vil jeg gerne svare to ting: den ene er, at dette er et emne, som er indeholdt i forhandlingerne om konventionen om de ydre grænser, og det andet er, at det selvfølgelig er et problem, der vil blive undersøgt i forbindelse med tiltrædelsesforhandlingerne. Så afslut-
Regarding the specific question put to me on freedom of movement between Denmark and the Scandinavian the proposal from the Commission to the Council (COM(91 ) 0497 — C3-0094/92 — SYN 371) for a regulation on the maximum design speed, maximum
VANNI D'ARCHIRAFÌ ningsvis, hr. formand, vil jeg geme bede Parlamentet om at overveje det sammen med mig.
PRESIDENT torque and maximum net engine power of two or three-wheel motor vehicles.
Situationen er naturlig vis forvirret; men vi er på et overgangsstadium, vi er forsinkede, den juridiske situation er ikke klar, det er det politiske øjeblik, og jeg tager denne forhandling i dag som politisk pres, som en politisk invitation fra Parlamentet til mig.
European market and prevent European manufacturers, many of whom are at present characteristically smallvolume, highly entrepreneurial enterprises, from expand ing their home market.
Jeg skjuler mig heller ikke bag det, at jeg er ny, eller bag min isolation: jeg tror, at vi alle er europæere, og det er mod Europa, vi sammen bør sejle.
In Britain, at least, the message has been understood, and the new style British 900cc motorcycle, on which my colleague Mr Barton rode up to Parliament today, proves the point, as does the fact that a 600cc motorcycle can be tuned up to 900cc without difficulty.
Så aftalen til april vil være i mine tanker, men jeg tror, at aprilaftalen vil være for hurtig, hvis vi ønsker at konstatere, at man i mellemtien har gjort reelt fremskridt med Schengen-aftalen og dens anvendelse og de kontakter, som Kommissionen i mellemtiden vil have med disse ni og de andre tre medlemslande.
Perhaps on account of the restrictive legislation existing in certain Member States and the different national requirements in the European Community generally EC motorcycle manufacturers have kept a low profile on this issue.
Derfor ikke formålsløs tålmodighed, men forsigtig realisme og beslutsomhed i det rette øjeblik til at tage sit ansvar, det vil sige vedtage nye aktioner og initiativer.
This has been unfortunate for my committee, which has had to fight a protracted uphill battle, together with the motorcycle riders organizations, to try to over turn this counterproductive limit.
acceptere det eneste ændringsforslag, mit udvalg havde stillet.
BEAZLEY, Peter (PPE), rapporteur. — Mr President, as this House will recall, I was obliged to take this draft directive back to my committee when in the October partsession the Commission refused to accept the single amendment which my committee had proposed.
Som ordfører lovede jeg at forelægge dette forslag for Parlamentet igen så snart som muligt, og jeg beklager, at det først har kunnet lade sig gøre nu her i februar måned og ikke i januar, fordi det var så svært at finde en mødedato i december, der kunne passe både Kommissionen og Parlamentet.
As rapporteur, I promised to bring this proposal back to the House at the earliest possible date, and I regret that this had to be as late as February rather than January because of the difficulties in fixing a meeting in December convenient to both the Commission and Parliament.
Mit udvalg beklager dybt, at det viste sig komplet umuligt at nå til enighed eller finde frem til et kompromis mellem Kommissionen og Parlamentet på vort møde i januar på trods af alle de forsøg herpå. Parlamentet gjorde.
My committee very much regrets that it was completely impossible to find any agreement or compromise between the Commission and Parliament at our January meeting, despite all attempts by Parliament to do so.
På et efterfølgende møde i januar i vort Udvalg om Økonomi, Valutaspørgsmål og Industri politik med den næstformand i Kommissionen, som har ansvaret for denne sag, nægtede Kommissionen endvidere endnu engang hårdnakket at godtage vore argumenter. Så nu må det briste eller bære!
Furthermore, in a subsequent meeting with the Vice-President of the Commission responsible for this matter in our January EMAC Committee, the Commission once more adamantly refused to accept our arguments.
Begge parters argumenter er blevet fremført meget klart, og jeg skal ikke gentage dem her.
The arguments on both sides have been very clearly stated and I shall not repeat them.
FORMANDEN. — Jeg beklager, forhandlingen er afslut tet. Ønsker De at stille yderligere spørgsmål til Kommissionen, må De gøre det personligt.
So, let us decide to put the drive back into European motorcycle manufacturers and into their sales staff by providing them with the opportunity to prove their mettle, both in the technical and in the marketing spheres.
Jeg har endnu en gang studeret teksten i det forslag, som Kommissionen stiller, samt alle bilag ord for ord.
I have once more studied the text of the proposal presented by the Commission and all its annexes word by word.
Med lemmerne af mit udvalg står enstemmigt bag deres ændringsforslag og de argumenter, det er baseret på.
The members of my committee have unanimously supported their amendment and the arguments on which it was based.
Jeg vil derfor begrænse mine resterende kommentarer vedrørende de bredere aspekter, som dette forslag giver anledning til.
I shall therefore confine my remaining comments to the wider aspects of this subject to which the proposal gives rise.
Formålet med denne serie lovgivningsinitiativer er at bidrage til gennemførelsen af det indre marked for motorcykelfabrikanter.
The purpose of this series of legislative measures is to help to create a single market for motorcycle manufacturers.
Spørgsmålet om sikkerheden er jo yderst væsentligt, men er ikke relevant i forbindelse med netop dette direktiv og er ikke indarbejdet på samme måde i andre tilsvarende eksempler på lovgivning om harmonisering, hvad enten det drejer sig om motorcykler eller biler.
The question of safety, important as it is, is not relevant to this particular directive and has not been included in like manner in other comparable pieces of legislation for harmonization, whether for motorcycles or motor cars.
Hastigheds- og sikkerhedsgrænser falder inden for de tekniske myndigheders og politiets kompetenceområde. tenceområde.
Speed and safety limits are matters for technical authorities and for the police.
BLAK (S). — Hr. formand, som mødeleder vil jeg gerne have, at De foranlediger, at jeg får et svar på det spørgsmål, jeg stillede. Jeg har fået det, man på dansk kalder »en sludder for en sladder«, som er ingenting. Det kan besvares enkelt: ja eller nej!
BARTON (S). — Mr President, I am dressed like this because I have just ridden a beautiful Triumph motorcycle to this Parliament, one which would become illegal if the Commission had its way and were to ban all motor bikes over 100 brake horse power.
FORMANDEN. —- Hr. Blak, jeg forstår Deres skuffelse, men kommissæren har talt to gange under forhandlingen.
The Commission tells us that the ban is in the name of safety, yet most accidents involve young riders, inexperienced riders, on small machines.
Vi har haft en fuldstændig forhandling.
This proposal would not reduce accidents.
Vi går nu over til afstemningen om anmodningen om afstemning snarest muligt om de seks beslutningsforslag.
European manufacturers and riders deserve better support from the European Community, not ill-considered bans of this sort.
Formålet med at indføre et indre marked for motorcykler må være at nedbringe stykprisen og forøge Fællesskabets fabrikanters markedsandel.
The purpose of creating a single market for motorcycles must be to reduce unit costs and to increase European Community manufacturers' share of the market.
Det har været japanerne, som har produceret de typer og størrelser motorcykler, som den europæiske motorcyklist ønsker at købe.
It has been the Japanese who have produced the types and sizes of motorcycles which the European motorcyclist wishes to buy.
Derfor har de japanske fabrikanter allerede sikret sig mere end 70% af det hastigt voksende marked i Det Europæiske Fælles skab.
Hence the Japanese manufacturers have already captured over 70% of the fast-growing European Community market.
Indtil de senere år har det alene været japanerne, som har produceret motorcykler, der med hensyn til design, teknisk formåen og ydeevne levede op til markedets krav.
Until relatively recent years only the Japanese have produced motorcycles of such attractive design, technical advancement and performance to meet market demands.
Lad os ikke glemme, at det var japanerne, som for bilernes vedkommende gjorde de europæiske forbrugere årvågne over for langt højere normer, hvad angår kvalitet, effektivitet, design, fornyelse af motorerne og hvad man får for pengene, hvilket alt sammen viste den europæiske industri vejen frem.
Let us not forget that it was the Japanese who, in motor cars, woke up European consumers to a very much higher standard of quality, efficiency, design, engine innovation and value for money, all of which pointed the way to the future for the European industry.
De europæiske fabrikanter er nu ved at lære sig den samme lektie, når det gælder motorcyklerne.
European manufacturers are taking the same lessons to heart today in regard to motorcycles.
FORMANDEN. — Næste punkt på dagsordenen er anden betænkning (dok.
She can best explain what this ban could do to their expansion plans.
I vor egenskab af Udvalg for Økonomi, Valutaspørgsmål og Industripolitik må vi påpege over for Kommissionen og specielt Rådet, i hvilken retning deres lovgivningsforslag og handlinger skal gå.
As the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy, we must point out to the Commission and particularly to the Council the direction in which their legislative proposals and their actions must point.
Ingen her i Parlamentet vil anfægte behovet for at gennemføre det indre marked for motorcykler med den nødvendige sikkerhed på vejene og de nødvendige hastighedsbegrænsninger.
No-one in this Parliament will argue about the need to create a single market for motorcycles with the requisite road safety and speed limits.
Vi går helhjertet ind for disse ting.
We totally support them.
Men vi er helhjertet imod begrænsningen af den maksimale nettoeffekt, og da så afgjort hvis den sættes så langt ned, som Kommissionen foreslår.
However, we totally disagree about the restriction on maximum net engine power, certainly down to the limits proposed by the Commission.
En sådan lovgivning vil give japanerne mulighed for at sætte sig på en endnu større andel af det europæiske marked og hindre de europæiske fabrikanter, hvoraf mange i vore dage meget karakteristisk er små foretagender, som i høj
Mr President, I accuse the Commission of not seeing bikers in a fair light, in fact, what advertisers call "negative branding", or good old blind prejudice. I hope that the shock of seeing a Member of the European
grad hviler på iværksætterinitiativ, i at udvide deres hjemmemarked.
So should it not say so openly?
Hr. formand, jeg vil anklage Kommissionen for ikke at se motorcyklisterne i et fair lys.. Der er faktisk tale om det, reklamefolkene kalder »negativ mærkeeffekt« eller gode, gammeldags, blinde fordomme.
Parliament speaking in this Chamber in full riding leathers will encourage the Commission and Council to see bikers in a different light in future.
Råd — motorcyklisterne er faktisk mennesker.
Yes, Commission and Council, bikers really are people.
De har faktisk rettigheder.
They have rights.
De har ingen ret til at forbyde deres hobby eller deres interesser på grund af manglende oplysning eller fordomme.
You have no right to ban their hobby or interests based on ill-informed prejudice.
Hvad enten disse interesserer fiskeri, vandring, motorcykelkørsel, golfspil eller hvad som helst andet, herunder også cykler til hr. Rogalla!
Whether these interests are fish ing, walking, biking, playing golf or any other type, including bicycles for Mr Rogalla!
Kort sagt, acceptér Parlamentets synspunkt, træk dette forbud tilbage.
In short, accept Parliament's view, withdraw this ban.
Giv de europæiske motorcyklister og fabrikanter en chance!
Give European bikers and manufacturers a break.
De her lancerer, glæder jeg mig til at se, hvordan De vil være klædt, når vi skal diskutere direktivet om nøgenbadning!
Given the new trend you have set, I am looking forward to seeing how you turn up when we discuss the nude bathing directive!
Så lad os beslutte os for at give de europæiske motorcykelfabrikanter og deres salgsstyrker fremdriften tilbage ved at give dem en mulighed for at vise, hvad de duer til både på det tekniske plan og med hensyn til markedsføringen.
Now we are going to see -in what is meant to be an open market — a reduction in consumer choice. This is against the whole spirit of the internal market and we are going to put specialist bike manufacturers out of production, which is not in the interest of this Community.
BARTON (S). — (EN) Hr. formand jeg er klædt på, som jeg er, fordi jeg netop er kommet kørende her til Parlamentet på en skøn Triumph motorcykel, en motorcykel, som ville blive ulovlig, hvis Kommissionen fik sin vilje og fik nedlagt forbud mod alle motorcykler på mere end 100 hk.
READ (S). — Mr President, I represent the small town of Kingsley in Leicestershire, which is proudly to be the home of the new-born Triumph motorcycle works. I cannot compete with my colleague, Roger Barton, in his leathers, but I think even his resplendence pales beside the glory of the Triumph motor bike that is outside this Parliament.