natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Om det er sandt eller ikke — og jeg skal være den første til at sige, at miljøomkostninger ikke figurerer i regnskaberne, og det er på høje tid. de kommer til det — så er faktum, at dette er en del af Luxembourg-aftalen, som vort forslag skulle stemme over ens med. Og dertil kommer, at jeg er overbevist om — lige som mine kolleger — at af alle de teoretisk mulige løsninger er det kun den, dette forslag er baseret på — nemlig de 30 gram pr. prøve for carbonmonoxid og de 8 gram pr. prøve for carbonhydrider og nitrogenoxider — som tager hensyn til alle de tre principper.
Whether that is right or not — and I would be the first to say that environmental costs do not appear in balance sheets and it is about time that they did — the fact is that this is a term of the Luxembourg Agree ment with which our proposal was obliged to comply. Indeed, more than that, I am convinced, as are my col leagues, that from all theoretically possible solutions only the one on which its proposal is based — namely the 30 grams per test for carbon monoxide and the 8 grams per test for hydrocarbons and nitrogen oxides — complies with all three principles.
Det er ingen nytte til at sige, at det er noget, som blev aftalt tilbage i 1985 og nu smide det ud ad vinduet.
It is no use saying that this is something that was agreed back in 1985 and now throw it out of the window.
Dette var Kommissionens klare for pligtelse, og den har vi opfyldt.
This was the clear obligation of the Commission and we have com plied with it.
Forslaget har til formål at gennemføre en væsentlig forbedring sammenlignet med den nuværende situa tion, under hensyntagen til de tekniske og økonomis ke muligheder, den europæiske bilindustri har, og til de traditionelle købere af små biler.
The proposal aims at a considerable improvement compared to the present situation while taking into account the technical and economic possibilities of the European car industry and the concern of the traditional purchasers of small cars.
Samtidig er for slaget helt klart et grundlag for politisk enighed i de forskellige fællesskabsinstitutioner.
Meanwhile, the proposal clearly represents the basis for a political consensus in the various Community institutions.
Man kan sige det eneste grundlag.
One might say it is the only basis.
Det Økonomiske og Sociale Udvalg har godkendt det, Parlamentets Udvalg om Økonomi, Valutaspørgsmål og Industripolitik har anbefalet det til godkendelse, og i miljøministrenes Råd den 28. juni i Luxembourg blev et flertal af ministrene ligeledes om, hvad man kaldte en foreløbig fælles holdning.
The Economic and Social Com mittee approved it, Parliament's Committee on Econo mic and Monetary Affairs and Industrial Policy recommended its approval and, equally, at the Environment Council on 28 June in Luxembourg, a major ity of ministers agreed on what was called a preliminary, common orientation.
Grundelementet heri er godkendelsen af det foreslåede direktiv.
The basic element of that is the acceptance of the proposed directive.
Det er imidlertid yderst beklageligt — det er det, som jeg før har sagt det, en række medlemmer har under streget — at Frankrig har søgt at trække sig ud af denne aftale.
That brings me to my comments on the major amend ments proposed by the Committee on the Environment. I deal first of all with a group of Amendments — 2, 3, 4, 5, 6, 10, 11 and 12.
De årsager, der angives i forbindelse med denne tilbagetrækning, påvirker ikke det faktiske forslag til direktiv, men rammerne for dettes gennemførelsesbetingelser og den fremtidige udvikling.
That solution clearly does not respect either the principle of availability of a technical choice nor that of reasonable costs of the Luxembourg Agreement, two of which were essential legs of that agreement.
Før jeg tager fat på kommentarerne til de ændrings forslag, som er blevet fremsat af Udvalget, og jo også på de andre ændringsforslag, som er blevet stillet i dag i forbindelse med Kommissionens forslag, vil jeg gerne begynde med at minde Parlamentet om, hvilken type forslag, der er tale om, og hvad dets formål er.
The request to apply those standards also to the medium and upper-car categories, clearly touches the Luxembourg Agreement itself. In the present situation, I am bound to say that it appears counterproductive to overload the already difficult discussion relating to the completion of the agreement with considerations of possible post-Luxembourg measures.
Den væsentligste målsætning er naturligvis at gen nemføre den såkaldte Luxembourg-aftale om ud stødningsgassen fra personvogne, som nu er inde holdt i Rådets direktiv 88/76 af 3. december 1987, ved at stille forslag om indførelse af europæiske nor
Moreover, such considerations would suffer at present from the lack of a sound basis which only a careful study of the evolution of the environmental quality under the effects of the Luxembourg measures and of the industrial developments relating to improved emission control techniques could establish.
Men da disse betingelser og aftalen om direktivet er en pakke, har Kommissionen, hvilket ikke vil over raske Parlamentet — det fremgik af fr. Tongues tale.
Meanwhile, it is deeply regrettable — this is the point made by a number of honourable Members as I have said before — that France has sought to withdraw from this agreement.
Jeg kan ikke anbefale dette til godkendelse.
Perhaps it would be more accurate to say that he does not want to believe that it is possible.
at det er, hvad hun forventer — har Kommissionen indledt intensive bestræbelser for at genvinde støtte til forslaget fra Frankrig.
I turn from that to Amendment No 7. The request to provide for a system of Community-wide waivers from compliance with the European standards simply does not appear to me to be at all realistic.
Sidste fredag havde jeg nyt tige møder med fru Cresson, den minister, som er ansvarlig for europæiske anliggender, og hr. Brice Lalonde, miljøministeren.
It would require either the establishment of a form of technical service for Community-type approval by the Commission or the establishment of very precise and commonly agreed guidelines for the national type approval administrations.
Men hensyn til ændringsforslag nr. 8, som har med skattelettelser at gøre, viser erfaringen med nationale systemer, som findes i Forbundsrepublikken Tysk land og i Holland, at både idustrien og offentligheden i så høj grad accepterer dette, at den begunstigede norm nærmest bliver obligatorisk.
As far as Amendment No 8 is concerned, which deals with fiscal incentives, experience with national systems practised by the Federal Republic of Germany and the Netherlands shows that acceptance of such a system both by industry and the public is so high that the favoured standard becomes practically mandatory.
Det er min faste overbevisning, at dette forslag er det bedst mulige kompromis, udfra hensyn både til miljøet, til forbrugeren og til industrien.
In conclusion, I regret to have to inform the House that the Commission will not be in a position to accept the amendments on which I have commented.
Dette fører til splittelse af det indre automobilmarked, i stedet for at man forsøger at skabe et sammen hængende marked.
That leads to a splitting of the internal automobile market instead of seeking to instai a unified market.
På den anden side ville et ensartet system, omfattende hele Fællesskabet, med skatte mæssige tilskyndelser, virke som et obligatorisk skub fremad med hensyn til datoerne for direktivets gen nemførelse, med alle de industrimæssige problemer, der er forbundet med en for tidlig indforelse af et lovkrav.
On the other hand, a uniform Community-wide system of fiscal incentives would have the effect of a mandatory forward shifting of the implementation dates of the directive with all the industrial problems linked to a premature introduction of a legal require ment.
Så jeg må bede om, at forslaget bliver forkastet. stet.
So I must ask for that amendment to be rejected.
Ændringsforslag nr. 9, om et fællesskabsdækkende system til fremme af udskiftning af biler, som er mere end 12 år gamle, forekommer i teorien at være en rimelig løsning med hensyn at få nedbragt den faktiske mængde af forurenende gasser i miljøet.
Amendment No 9, a Community-wide system to promote the replacement of cars over 12 years of age appears in theory to be a reasonable solution in terms of diminishing the actual burden of gaseous pollutants to the environment.
Men der kan forudses store budgetmæssige problemer både på nationalt plan og på fællesskabsplan, og disse måtte løses, før et sådant system ville kunne tages under overvejelse.
But major budgetary problems both on national and Community level can be foreseen which would have to be resolved before such a system could be envisaged.
Så det er i det mindste lidt for tidligt.
So, at the very least, it is premature. ture.
Jeg kan meget vel forstå medlemmernes bekymring, og vi har ikke tøvet med — som jeg har nævnt det flere gange for Parlamentet — at tage retslige skridt for at støtte Fællesskabets direktiver og forordninger, og vi helmer ikke, før vi har fået gennemført denne politik.
Hence my priority on behalf of the Commission is to get the Luxembourg deal in place and I think it is important to stress that over and over again. That indeed has represented for some considerable time now the whole essence of the philosophy underlying the way in which we have approached this matter.
Jeg kan derfor ikke gå ind for dette ændringsforslag.
That cannot be good for the Community, for industry or for the environment.
Jeg vil først beskæftige mig med en gruppe ændringsforslag — 2, 3, 4, 5, 6, 10, 11 og 12.
PRESIDENT. — The next item is the report (Doc.
Kravet om, at disse grænseværdier også skal gælde for mellemstore og større bilkategorier berører klart selve Luxembourg-aftalen.
A 2147/88) by Mr West, on behalf of the Committee on Energy, Research and Technology, on European coal policy.
I den nuværende situation må jeg sige, at det forekommer uhensigtsmæssigt at tynge den allerede vanskelige diskussion om aftalens gennemførelse med betragtninger vedrørende mulige post-Luxembourg foranstaltning er.
As far as Amendment No 13 is concerned, this refers to problems caused by incorrect implementation of existing directives and by measures taken by some Member States resulting in bypassing the directives.
Sådanne betragtninger ville desuden nu lide under, at der ikke er et sundt grundlag, som kun kan findes, hvis man foretager en grundig undersøgelse af udviklingen i miljøkvaliteten efter indvirkningen fra Luxembourg-foranstaltningerne og af den industrielle ud vikling i forbindelse med forbedret emissionskontrolteknik.
I perfectly well understand the concern of honourable Members and we have not hesitated, as I have told this House on many occasions, to bring legal action to support Community directives and regulations and, indeed, we will continue to be relentless in pursuit of these policies.
Jeg kommer herefter til ændringsforslag nr. 7. Kravet om, at der på fællesskabsplan skal være et system med undtagelser fra de europæiske grænseværdier forekommer mig ganske enkelt ikke at være realistisk overhovedet.
But it does not seem appropriate to draw public attention to these problems by devoting a specific recital to them which could well give the impression that existing Community rules are not correctly in the motor vehicle sector.
Det ville enten kræve, at der blev
I therefore could not accept that amendment.
Jeg kommer nu til ændringsforslag nr. 14 og 15.
I turn to Amendments Nos 14 and 15.
Disse vil i praksis føje ét år til den i Kommissionens forslag fastsatte frist for industriens opfyldelse af de fremtidige europæiske grænseværdier for emissionen fra små biler. Dette ville naturligvis ændre Luxembourg aftalen, og jeg har allerede sagt, at jeg mener, dette ville være helt uønskeligt.
These would have the effect of granting an additional year to the lead time provided by the Commissions proposal to industry to comply with the future European emission standards for small cars.
Desuden ville denne tilføjelse forekomme helt unødvendig, fordi det er vor vurdering, at europæiske bilfabrikanter kun ville have få problemer med at tilpasse deres produktion inden
More over, this addition appears unncessary because our assessment is that European manufacturers would have few problems in adapting their production within the
Clinton Davis for de 45 år, forslaget fastsætter. Jeg forstår at én fabrikant og kun én — den person, jeg hentydede til før — mener, at dette er umuligt.
West tion and draw tight guidelines as to how subsidized voters could be involved.
Måske ville det være mere præcist at sige, at han ikke ønsker at tro. det er muligt.
I shall advise this House when it votes at the appropriate time what my decisions are on the recommendations on amendments.
ningssikkerheden, som var det væsentligste kriterium for energiministrenes rådsbeslutning om at udvide forordningen om national støtte i 1976, følgevirkningerne for beskæftigelsen, med tabet af 86 000 jobs underjorden, dvs. 24,2% af den samlede beskæftigelse mellem 1983 og 1986, følgevirkningerne for vore mineregioners økonomi og velbefindende — de deraf følgende sociale problemer har været af ødelæggende karakter — kan alle se.
The implications of such a policy for security of supply which was the main criterion for the Council of Energy Ministers' agreement to extend the regulation on national aid in 1976, the implications for employ ment with 86 000 underground jobs lost, i.e. 24.2% of the total between 1983 and 1986, the implications for the economy and wellbeing of our mining regions — the accompanying social problems have been devastating — are there for all to see.
Kommissionen bebrejdes for ikke at have gennemført sin egen politik.
The Commission stands condemned for non-implementation of its own policies.
En politik, som skal reducere afhængigheden af importen, forbedre forbruget og produktionen af kul.
Policies to reduce dependence upon imports, to improve the consumption and production of coal.
Sagen er den, at Fællesskabet er blevet storimportør. 95 mio tons i 1986, sammenlignet med under 50 mio tons i 1973. Det skal siges, at en større andel af dette kul kommer fra Sydafrika, og vi bør erindre om vore tidligere beslutninger her i Parlamentet om sanktionsspørgsmålet, hvor vi var helt imod, at der importeres kul fra Sydafrika. Vi står i en latterlig situation. Vore kulminer er ved at dø.
The fact of the matter is that the Community has become a major importer.
Ikke nok med at vi udelukker os selv fra at bruge vore kulaflejringer, vi afskærer også kommende generationer herfra.
Not only are we sterilizing coal deposits for ourselves but we are also denying future generations.
Vort forslag taler efter min mening for sig selv til alle dem, som er bekymrede over det stadig uacceptable forureningsniveau i Europa.
LINKOHR (S). — (DE) Mr President, ladies and gentlemen, some of you will perhaps recall the wrangling at Community level in 1985-86 about the future of European coal mining.
Det er måske ikke fuld komment, men vort forslag kan samle bred støtte, som jeg allerede har søgt at påvise.
It was originally sparked off by a decision to extend national subsidies to the coal industry, which must, of course, be approved by the Commission.
Det kan tjene som et sundt grundlag for udviklingen af den fremtidige politik.
After a great deal of argument, a com promise was reached in June 1986.
Det har jo nu i nogen tid været hele essensen af den filosofi, som ligger bag vor holdning til dette spørgsmål.
All the political groups, incidentally, approved the compromise at the time.
Når det er gennemført, så mener jeg, at tiden vil være inde til at tage fat på nye aftaler. Men hvis vi bortleder opmærksomheden fra Luxembourg-kompromiset, så mener jeg ikke, der vil være noget at se frem til med hensyn til nye aftaler — kun langvarige diskussioner og langvarige retssager.
However — and this is what I find remarkable about the debate — it was possible to detect a shift of political emphasis away from the principle of security of supply towards an improvement in competitiveness, towards the price argument, in other words.
Det kan hverken være godt for Fællesskabet, for industrien eller for miljøet. jøet.
The question of the predictability of coal supplies was of secondary importance.
Afstemningen finder sted i morgen kl. 17.00.
We are talking about longterm investments, a great deal of money.
Formanden. — Næste punkt på dagsordenen er be tænkning (dok.
Plans have to be made for decades ahead, and the time until 1993 is therefore extremely short.
A2-147/88) af West for Energi, For sknings- og Teknologiudvalget om den europæiske kulpolitik.
I would therefore be grate ful to the Commission for a response or a statement on what it thinks of the predictability of the coal policy in the Community.
Arbejdsløsheden i kulområderne er høj.
Unemployment in the coal regions is rife.
De sociale afsavn ligger på et uacceptabelt højt niveau. Der er hele grene af vor fremstillingsindustri, som er forbundet med kulindustrien, som er truede.
Social deprivation is at an unacceptable level.
Men skønt man regner med, at kulforbruget i Fællesskabet konstant vil stige indtil udgangen af dette århundrede, regner man med en yderligere nedgang i Fællesskabets kultproduktion, naturligvis med en øget import for at lukke hullet.
Yet while coal consumption within the Community is forecast to continually rise until the end of the century, a further decline in Com munity coal production is forecast with more imports needed to meet the shortfall.
Tiden er inde til at få ændret den økonomiske galehuspolitik, til at få fjernet en social politik, som ikke hænger sammen, og hvor der ikke er plads til medfølelse.
The time has come to change the economic policies of the madhouse, to put an end to social policies that are devoid of integrity and compassion.
Vi kan begynde med en drastisk ændring af bevillingerne til forsknings- og udviklingsudgifter, som nu ligger på 7% for kul mod 60% for atomenergi. Disse tal afspejes naturligvis også i medlemslandenes bevillinger.
We can start with a dramatic shift in the allocation of research and development resources, at present standing at 7% for coal as against 60% for nuclear power.
På trods af denne man gel på balance sættes der stadig flere spørgsmålstegn ved økonomien i atomenergien i sammenligning med kul. Vi må naturligvis også anerkende, at den multinationale oliebranches engagement i kulproduktionen, sammen med visse tredjelande, påvirker prisen på vore kul kunstigt.
Regardless of such an imbalance the economics of nuclear power are increasingly being questioned when compared with coal.
Det er faktisk dumping, vi har med at gøre.
In fact, we are faced with dumping.
Vi bør lægge os på sinde, hvad det er, kulproducentorganisationerne i medlemslandene, som British Coal er én af, hvad det er, de siger.
We should take cognizance of what the coal producing organizations of the Member States, of which British Coal is a part, are saying.
De fortæller os, at man ikke kan holde den nuværende verdensmarkedspris for kul, og når man ser på den situation, så bliver tilstedeværelsen af kul, produceret i Fællesskabet, til et centralt punkt, når det gælder beskyttelsen af vore ressourcer og af prisen for vore kul sammenlignet med prisen på importeret kul.
They are telling us that the present price of world coal is unsustainable and when you look at that situation the availability of Communityproduced coal becomes vital in terms of protecting our own resources and the price of our own coal in relation to the price of imported coal.
West (S), ordforer. — (EN) Hr. formand, når Energi, Forsknings- og Teknologiudvalget anmodede om til ladelse til på eget initiativ at udarbejde en betænk ning om kulpolitik, så var det et udtryk for, at dets medlemmer er bevidste om den desparate situation, kulindustrien, minearbejderne, deres familier og mineområderne er i.
Secondly, I believe there is a serious danger in the idea put forward by a number of governments that every one should buy his electricity where it is cheapest, that everyone should pretend, in other words, that elec tricity is something that can be bought in a department store and taken home in a shopping-bag, a product like any other, forgetting — quite apart from the physical problems — that what we are dealing with here is not just a product but in fact the security of electricity supplies within the European Community.
Rent faktisk er den politik, som blev og bliver fulgt, de lukkede miners og det importerede kuls politik.
That is the purpose of my report and, in conclusion, I want to say that when my report was processed through the Energy Committee, we were in a state of chaos.
Alt dette og mere til kan vi gøre, og det er nu, vi bør gøre det. Dette er formålet med min betænkning, og som konklusion vil jeg sige, at da min betænkning blev behandlet i Energiudvalget, herskede der kaotiske tilstande. Det var absolut latterligt at se. hvordan
We shall be discussing this further.
Det må vi have afklaret og det snarest muligt.
My God, there is no need to tell me that.
Det siges altid i forbindelse med kul. at kul også har mange miljømæssige konsekvenser. Herregud.
prosperity and welfare of the great areas of mineral wealth in our respective countries.
C02-spørgsmålet, som det så tit gøres, og sige. at kul skal afskaffes, fordi det ødelægger klimaet, så vil jeg hellere have, at man siger, at vi skal kombinere vor kulpolitik med en slutning af dette C02-kredsløb ved også at tænke på nyplantning af skove.
But instead of trotting out the C02 sometimes happens, and saying coal must go because it is ruining our climate, I think it would be better to say we will combine our coal policy with the closing of
Derfor udgør der blev importeret stemmeberettigede, som skulle være standby for at afgive stemme, og det i et sådant omfang, at formanden måtte ridse stillingen op igen og nøje fastsætte retningslinjer for, hvordan subsidierede stemmeberettigede kunne blive involveret.
It is also a good occasion for demonstrating that it is time to correct certain errors of the past which per suaded us to believe that coal, as a source of energy, had been irrevocably overtaken by other resources.
Jeg bliver nødt til at tage hensyn til det. som skete dengang.
cycle by also thinking of afforestation.
Jeg vil, når afstemningen til sin tid skal finde sted, meddele Parlamentet, hvad jeg har besluttet at henstille vedrørende ændringsforslagene.
I this C02 therefore see coal policy and afforestation policy, coal policy and forestry policy as one, and that is how the Commission should see it too.
efter min opfattelse kulpolitik og politik for plantning af nye skove, kul- og skovpolitik, en enhed, der også bør betragtes som sådan af Kommissionen.
Nowadays it is hard to ignore the fact that Europe must necessarily rely on coal for its strategic energy, because it is the only source we have in sufficient quantities to enable us to plan properly for its develop ment.
Croux (PPE). - (NL) Hr. formand, i marts 1986 beskæftigede Parlamentet sig sidst med kulpolitik.
CROUX (PPE). — (NL) Mr President, Parliament last considered the coal policy in March 1986.
Siden da er der sket en meget vigtig udvikling og des værre ikke til fordel for kuludvinding i Europa.
Since then there have been some very important develop ments, and they have not, sadly, been to the advantage of coal production in Europe.
Des uden ser vi, at Kommissionen i de store målsætninger i sin flerårsplanlægning for energipolitikken alligevel tilkender stenkuludviklingen en plads.
We also see that the Commission still has a place for coal production among the major objectives of its longterm view of the energy policy.
På den anden side ser vi, at der opstår store sociale problemer i forbindelse med formindskelsen af pro duktionen.
On the other hand, we see major social problems arising in connection with the cuts in production.
De husker måske, at Parlamentet i den betænkning, som jeg på Energiudvalgets vegne fore lagde i 1986, beskæftigede sig indgående hermed.
You will recall that Parliament took a great deal of interest in this in the report I drew up on behalf of the Com mittee on Energy, Research and Technology in 1986.