natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Det er muligt, at deltagelsen i projektet og i nettet for højhastighedstog ikke er en fundamental priori tering for Portugal, sådan som modstanderne siger, men det er i hvert fald en førsteprioritet, hvad transport angår.
I am confident that a positive vote on this proposal by Parliament will greatly improve the likelihood of this line qualifying for grant-aid assistance at maximum rates from the Community's new Cohesion Fund and, as a result, necessary improvement works can be undertaken on this important Irish rail route.
Fitzgerald (RDE), skriftlig. — (EN) Jernbanelinjen mellem Cork og Dublin er en afgørende forbindelse i Irlands nationale transportnet.
This attitude, though cautiously expressed, comes from an unbalanced view of the problem and is extremely worrying.
Kommissionen burde have opført denne linje i sin liste over hovedforbindelser i Det Europæiske Fællesskab sammen med Dublin-Belfast-linjen, som blev opført.
If this view were to prevail, Portugal's rail ways would certainly continue to be improved but would never again make the qualitative leap which would allow harmonization and integration.
Derfor ønskede jeg, at Fællesskabet skulle forpligte sig til at arbejde på et komplet net af højhastighedstog langs Atlanterhavskysten fra Belfast til Sevilla.
We should be letting slip a unique opportunity to get in step and to gain any benefit from the financial assistance which the Commission's backing might bring us.
Parlamentets flertal var imidlertid af en anden opfattelse.
It is all as if Portugal's participation in the European highspeed project were inconvenient for some of those in charge and for some experts in Portugal.
Flertallet valgte nemlig et uegalt Europa, der fortsætter koncentrationen af rigdom, kapital og mennesker midt på kontinentet - altså et spændingernes Europa.
As if a vision were taking shape and coming to thwart their own plans and, as it were, their routine.
Efter et ændringsforslag, som jeg stillede, accepterede Parlamentets Transportudvalg mit argument, nemlig at Cork-Dublin-linjen er en strategisk vigtig jernbanelinje, og har nu anbefalet, at den opføres i en revideret liste. Betydningen af denne udvikling er,
STAMOULIS (S), rapporteur. — (GR) Mr President, I would like to express my sincere thanks, both to the House and to Mr Van Miert, our distinguished Commissioner in the transport sector, and to express the hope that the completion of this very ambitious project, so useful for our Single Europe, will be able to start during the 20th
Coimbra Martins (S), skriftlig. — (PT) Jeg stemmer for Stamoulis-betænkningen og bifalder stærkt Kommissionens forslag til etablering af et europæisk net for højhastighedstog, Transportudvalgets
What the Commission and the report envisage for Portugal in the way of European networks are good plans — incomplete but correct. I say incomplete for example because they leave the south of the country, the Algarve, with no high=speed link with Seville.
Europa-Parlamentets forhandlinger
(Parliament adopted the legislative resolution) (')
Fitzgerald at muligheden for at opnå tilskud fra strukturfon dene og især fra den nye samhørighedsfond nu er blevet forbedret betydeligt.
Those, Mr President, are the views of the Committee on Transport and Tourism.
C3-316/91) til direktiv om ændring af direktiv 77/143/EØF om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om teknisk kontrol med motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil (udstødning).
A3-156/92) by Mrs Dinguirard, on behalf of the Commit tee on Transport and Tourism, on the proposal from the Commission to the Council (COM(91 ) 244 — C3-316/91 ) for a directive amend ing Directive 77/143/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers (exhaust emissions)
Iarnrod Eireanns planer på mellemlang og lang sigt er at udvikle og forbedre denne linje, hvilket giver mulighed for væsentlig hurtigere rejsetider mellem Dublin og de stationer i Munster, som linjen betjener til Cork.
VAN MIERT, Member of the Commission. — (FR) I congratulate the Committee on Transport and Tourism, and particularly the rapporteur, Mrs Dinguirard, for the quality and professionalism of her report.
Dette kan kun opnås gennem betyde lige investeringer i infrastruktur.
In spirit it is undeniably in line with the Commission's ideas, that is, with its wish to protect the environment by requiring roadworthiness testing of motor vehicle exhaust emissions.
Det glæder mig at kunne sige, at muligheden for at opnå tilskud fra Det Europæiske Fællesskab for at kunne klare omkostningerne ved denne investering i høj grad er blevet forbedret gennem Parlamentets positive reaktion over for mit ændringsforslag.
This proposal, like its accompanying proposal, namely COM(91)0243, on the roadworthiness tests for motor vehicle brakes, marks the accomplishment of the first step towards laying down practicable but also realistic rales for the maintenance of the vehicles on the Community roads.
Onesta (V), stedfortræder for ordføreren. — (FR) Hr. formand, De bedes undskylde ordførerens fra vær, men oprindelig var hans betænkning planlagt til i går.
ONESTA (V), deputizing for the rapporteur. — (FR) Mr President, first I should like to give the rapporteur's apologies for absence; her report was originally down on the agenda for yesterday.
Denne ændring af dagsordenen har medført, at jeg som stedfortræder for ordføreren efter aftale med Transportudvalgets formandskab skal redegøre for formålet med betænkningen og ændringsforslagenes indhold.
This change in the agenda means that it falls to me as substitute rapporteur by agreement with the Chairman of the Committee on Transport to remind you of the purport of the report and that of the amendments.
Jeg gør opmærksom på, at fru Dinguirard har god grund til at være fraværende, idet hun netop nu vidner i retten for et presseorgan, der er sagsøgt af den yderste højrefløj.
I should like to say that Mrs Dinguirard has an excellent reason for her absence as she is giving evidence in a lawsuit at this very moment on behalf of one of the media under attack from the extreme right.
Kommissionen har foreslået, at Dublin-Belfast-linjen udpeges som hovedforbindelsen i det irske jernbanenet.
The Commission's aim is to rid the roads of the great polluters, identifiable by means of the tests carried out in the vehicle testing stations.
Selv om jeg er enig i, at dette er en meget vigtig linje, er hovedlinjen fra Dublin til Cork via Portlaoise en lige så vigtig linje, som også bør opføres i Kommissionens oprindelige liste over vigtige jernbanelinjer i de forskellige lande i Fællesskabet.
It has been estimated that roughly half the vehicles on Com munity roads do not comply with the requirements of these tests but that certain relatively simple maintenance operations might restore their emissions to more accept able levels.
Hvad betænkningen angår, er det foreliggende direktivforslag et rigtigt og konkret skridt hen imod periodisk kontrol af motorkøretøjer.
So, as regards this report, this proposal for a directive is a good and specific step in favour of periodic vehicle testing.
Det ændrer bilag II til det oprindelige direktiv 77/143/EØF med hensyn til udstødningen fra de i samme direktivs bilag I nævnte motorkøretøjer, dvs. kuloxyd.
It amends Annex II to the original directive 77/143/EEC as regards exhaust emissions from the vehicles mentioned in Annex I to that directive, in this case carbon monoxide.
Der søges indført pligt til periodisk kontrol af firehjulede motorkøretøjers udstødning for at holde den på et lavt niveau i hele køretøjets levetid.
Its purpose is to impose the require ment of a periodic testing of the exhaust emissions of all four-wheeled motor vehicles with a view to keeping them at a low level during the vehicle's whole life.
Det skal påpeges, at Kommissionens forslag kun har til formål at ændre de gældende bestemmelser. Det er kedeligt, at der intetsteds henvises til Europa-Parlamentets erklæringer eller internationale miljø beskyttelseskonventioner, som formentlig burde motivere direktivet.
The Commission proposal, I must emphasize, is only intended to amend existing rules.
Stamoulis (S), ordfører. — (GR) Hr. formand, jeg vil gerne rette en varm tak både til Parlamentet og til den fremragende kommissær for transportområdet, hr. Van Miert, og udtrykke håb om, at realiseringen af dette så ambitiøse og for det forenede Europa så nyttige projekt kan påbegyndes i det 20. århundrede, således at vi ved begyndelsen af det 3. årtusind kan glæde os over og være stolte af et så vigtigt projekt, som vil udgøre fundamentet til det fremtidige forenede Europa.
Nor can we accept Amendments Nos 2,4, 5, 7, 9, 10, 12, 13 or 14, and Amendments Nos 10, 12 and 13, which seek to require a chemical analysis of fuels, seem to us hard to put into practice. And then they are out of place in a directive on roadworthiness testing of vehicles, but I must stress too that this proposal is a single stage.
(Forslaget til lovgivningsmæssig beslutning vedtoges) ')
There will be others later, of course.
Udvalget om Tranport og Turisme har udtalt sig og accepterer de i betænkningen nævnte ændringer. Ændringerne kan opdeles i fire grupper.
The Committee on Transport and Tourism has expressed itself in favour of the amendments set out in the report, which may be divided into four categories.
Første gruppe angiver de generelle principper, som gen tagne gange er fremført såvel af Parlamentet som af fælles og internationale miljøinstanser; det er ændringsforslag nr. 1 og 2.
The first, which recalls the general principles expressed on various occasions by Parliament or by Community and international bodies affecting the environment; this covers Amendments Nos 1 and 2.
Anden gruppe er af formel karakter og har til formål at ajourføre bestemmelserne; det er ændringsforslag nr. 3, 4, 11 og 14. Tredje gruppe skal gøre kontrollen effektiv og periodisk; det er ændringsforslag nr. 4, 6 og 8.
A second, formal category, is intended to update the legislation; this relates to Amend ments Nos 3, 4, 11 and 14.
Endelig er der en sidste uensartet gruppe: Ændrings forslag nr. 7 om direktivets udstrækning og endelig tre ændringsforslag nr. 10, 12 og 13, der fremfører det synspunkt, at måling af den af et motorkøretøj udsendte kuldioxyd ikke er tilstrækkelig, og at en effektiv miljøpolitik også bør omfatte andre parametre, især brændstofforbrug og -kvalitet.
Finally a last, different category, an Amendment No 7 which paves the way for the extension of this directive, and lastly three amend ments, Nos 10, 12 and 13, which introduce the idea that measuring the CO2 given off by a vehicle is not sufficient and that an effective environment policy must also take other parameters into account, in particular consumption and quality of fuels, including diesel oil.
Formanden. — Næste punkt på dagsordenen er betænkning (dok. A3-156/92) af Dinguirard for Udvalget om Transport og Turisme om
At the moment, and I stress that, such a procedure is unrealistic.
') Sammensætning af udvalg og parlamentariske delegationer: se protokollen.
') Membership of committees and delegations: see Minutes
Selv om vi har måttet forkaste flere af de af Udvalget om Transport og Turisme stillede ændringsfor slag, kan jeg forsikre Dem om, at vi har til hensigt at drøfte disse spørgsmål med medlemsstaterne med henblik på arbejdets fortsættelse.
The tuna fleet, which forms the nucleus of the fleet in the Comoros area, rose during the period 1988-1989 to 40 units. The increase obtained in this new protocol reflects the interest shown by the shipowners.
Fiskeriaftale EØF-Comorerne
EEC-Comoros fisheries agreement
A3-165/92) af Vázquez Fouz for Udvalget om Landbrug, Fiskeri og Udvikling af Landdistrikter om forslag fra Kommissionen til Rådet (KOM(91) 357 endel. — dok.
A3-165/92) by Mr Vazquez Fouz, on behalf of the Committee on Agriculture, Fisheries and Rural Develop ment, on
C3-378/91) til forordning om indgåelse af protokollen om fastsættelse af de fiskerimuligheder og den finansielle modydelse, der er omhandlet i aftalen mellem Det Europæiske Økonomiske Fællesskab og regeringen for Den Islamiske Forbundsrepublik Comorerne om fiskeri ud for Comorerne, for perioden fra den 20. juli 1991 til den 19. juli 1994.
Although an increase in the number of boats is a sign that any protocol is being properly applied, I am nevertheless sorry that I cannot find in the preamble to the Commission proposal any balance-sheet either for the use made of the agreement in economic terms or for the scientific investigations carried out with the ECU 500 000 provided. vided.
Kommissionen har udarbejdet sit forslag på grund lag af udtalelser fra sagkyndige, der har defineret de krav, som den tekniske kontrol skal opfylde med henblik på deres respektive nationale forvaltninger. Kommissionen har sat sig som mål at fjerne de værste forurenere fra landevejene, og dem kan man finde frem til ved prøvestationernes kontrol.
the proposal from the Commission to the Council (COM(91) 357 — C3-378/91) for a regulation relating to the conclusion of the Protocol setting out the fishing opportunities and financial compensation provided for in the Agreement between the European Economic Community and the Government of the Islamic Federal Republic of the Comoros on fishing off the Comoros for the period 20 July 1991 to 19 July 1994
Det skønnes, at omkring halvdelen af motorkøretøjerne på Fællesskabets landeveje ikke opfylder kontrollens krav, men at nogle få relativt enkle vedligeholdelsesforanstaltninger kan bringe deres emissioner ned på et mere acceptabelt niveau.
Since the tuna caught is not landed in the Comoros and the fisheries agreement does not include other species, we might well wonder about the type of investigation which has been carried out and the potential effects on the food supply of the Comoros population.
Vi mener, at forslaget både er praktisk og realistisk, og at det i betragtning af sine potentielt fordelagtige konsekvenser retfærdiggør de ekstraudgifter, som det medfører for prøvestationer og trafikanter.
The relationship between fisheries agreements and development policy, as we have pointed out, seems once more rather rudimentary in this case, even as a result of this agreement, the inadequacies of which are mentioned in the opinions of the Committee on Development and the Committee on Budgets, which are annexed to the report we are now discussing.
Vasquez Fouz (S), ordfører. — (ES) Hr. formand, den internationale fiskeripolitik er en fundamental del af den fælles fiskeripolitik, og den kommer til at spille en stadig vigtigere rolle.
VÁZQUEZ FOUZ (S), rapporteur. — (ES) Mr President, international fisheries policy is a fundamental axis of the common fisheries policy, and is of ever-growing importance.
Den aftale, vi her drøfter, er selvfølgelig ikke særlig betydningsfuld, men det er eksempelvis aftalen med Marokko, som muligvis kan blive undertegnet den dag i dag — og det ville glæde os; eller måske bliver den ikke undertegnet på grund af den aktuelle situation, hvad angår vore forbindelser med dette land, som ellers står EF så nær.
Of course the agreement we are debating today is not an important one, whereas that with Morocco for example is important. The latter agreement, it seems, might be signed this very day — which would please us — or might not be signed in the present state of our relations with Morocco, which is moreover so friendly to the Community.
Det er virkeligt vanskeligt at vide nøjagtigt, hvordan det vil gå.
Really it is hard to know exactly how things will end.
Det er på grund af den praktiske gennemførlighed, at Kommissionen ikke kan acceptere visse af Europa-Parlamentets ændringsforslag.
Mr President, ladies and gentlemen, of course this is not an agreement which calls for a great debate.
Hidtil har Rådet dog været imod så skrappe regler.
However, I think Parliament should vote unanimously in favour of the
Jeg benytter også lejligheden til at beklage de van skeligheder, Europa-Parlamentet selv har skabt, samt den kendsgerning, at et stort antal medlemmer, som uden tvivl ikke har noget kendskab til de politiske realiteter, og som måske har ambitioner om i det hinsides at få plads blandt de retfærdige, holder fast ved nogle holdninger, der skaber yderligere vanskeligheder for nogle sektorer, som i sig selv er meget udsatte, såsom fiskerisektoren, der har fundamental betydning i EF's perifere kystregioner og på øerne, hvor fiskeriet er et vigtigt erhverv, der giver arbejde til mange mennesker.
agreement and of the amendment— which is a traditional amendment in the Fisheries Subcommittee and the Com mittee on Agriculture — which simply asks the Commission, through Parliament, to supply information periodically as to how the agreements are proceeding so as to have available at any moment the proper, appropriate and correct information to give the clear overall view necessary for optimum operation.
Frem gangsmåde er urealistisk i øjeblikket, men bemærk,
IN THE CHAIR: Mr ESTGEN Vice-President
Det er nødvendigt at styrke den internationale fiske ripolitik endnu mere, eftersom mange fartøjer, der er indrettet til fjernfiskeri, under ingen omstændigheder har nogen muligheder for at udnytte EF's banker.
International fisheries policy must be strengthened still more since many units, designed for long-distance fish ing, can in no way establish their presence in Community fishing grounds.
Endvidere er de 25% af forsyningerne, som fiske bankerne i tredjelande tegner sig for, en garanti for leverancer til dækning af EF's behov.
ARIAS CAÑETE thing for the Commission to claim to take the place of Parliament.
FORSÆDE: NICOLAS ESTGEN
Each to his own task.
Endvidere udløber fiskeriaftalen med Marokko, som den foregående taler omtalte, også i dag, og det forekommer ejendommeligt og på en måde nedtrykkende, at Europa-Parlamentet kun får kendskab til de omstændigheder, risici og muligheder, der knytter sig til indgåelsen af en ny aftale, gennem aviserne.
Milk pointing that Parliament has notice of the vicissitudes, risks and possibilities of concluding a fresh agreement only through what is published in the press.
Jeg tror, at der er noget, som ikke fungerer i forbindelserne mellem Parlamentet og Kommissionen, selvom det kun gælder for de internationale fiskeriaftaler.
I think there is some mechanism which is not working in the Parliament-Commission relationship, although solely in the matter of international fisheries agreements.
Alle de andre aspekter af fiskeripolitikken er præget af et enestående samarbejde, en uhindret kommunikation og en særlig høj grad af konsensus.
All the other aspects of fisheries policy show exceptional collaboration, a notable fluidity of communication and a particularly high level of agreement.
Men når det gælder internationale fiskeriaftaler glimrer dette samarbejde ved sit fravær, skønt Kommissionen i sin tid endog bebudede en særlig »adfærdskodeks« i forbindelse med vigtige aftaler.
But in international agree ments, a sphere in which at the appropriate time even the Commission issued a special code of conduct for important agreements, this collaboration is conspicuous by its absence.
C3-23/92) til forordning (EØF) om ændring af forordning (EØF) nr. 1411/71 om fastsættelse af supplerende regler for den fælles markedsordning for mælk og mejeriprodukter vedrørende konsummælk.
A3-171/92) by Mr Wilson, on behalf of the Committee on Agriculture, Fisheries and Rural Development, on the proposal from the Commission to the Council (COM(91 ) 454 — C3-23/92) for a regulation amend ing Regulation (EEC) No 1411/71 laying down additional rules on the common market organization in milk and milk products for drinking milk
Marín, næstformand i Kommissionen. — (ES) Allerførst vil jeg takke Parlamentet for, at det har godkendt forslaget om en fornyelse af fiskeriaftalen med Comorerne for de kommende tre år. Vi mener faktisk, at denne aftale på en vis måde hjælper med at løse nogle problemer for visse fiskerier eller fiskeriaktiviteter i Mozambique-kanalen på nogle betingelser, der er rimelige for begge parter.
I think we should reflect as to whether it is appropriate to preserve machinery which leads us to draw up reports — taking up time, work and resources — on past events instead of putting that effort, that work and money into serious parliamentary endeavours to contribute ideas for future agreements.
Med hensyn til ændringsforslagene, hvori der anmodes om underretning vedrørende anvendelsen af protokollen og udnyttelsen af de beløb, der er afsat til de videnskabelige programmer og uddannelsesprogrammet, har Kommissionen ikke noget imod, at det bliver offentliggjort, hvorledes de forskellige poster i de enkelte internationale aftaler anvendes.
I think the Subcommittee on Fisheries must spend some time thinking about this, because it is pointless to keep this scheme of work with regard to international agreements since it entails sterile reports which contribute absolutely nothing and do nothing for our prestige as a parliament.
I den gode samarbejdsånd, der er mellem Parlamentets Underudvalg om Fiskeri og Kommissionen, kan der indføres nogle mekanismer, således at gennemførelsen af de internationale aftaler også gøres til gen stand for en vurdering fra Parlamentets side.
It seems ridiculous that we should have budgetary powers to decide the amount of the budget heading and yet have absolutely no influence at any level to determine the content of fisheries agree ments.
Wilson (S), ordfører. — (EN) Hr. formand, denne betænkning drejer sig om benævnelsen af mælk.
WILSON (S), rapporteur. — Mr President, this report is about the labelling of milk.
Man kan være sikker på, at al mælk i Det Europæiske Fællesskab er god sødmælk.
Be assured, Mr President, that all European Community milk is good whole milk.
Vi bør drikke mere af det. Der er imidlertid en mindre forskel, som vi skal lovgive om.
We should drink more of it.
Vi har vedtaget et kompromis i udvalget, og der var ingen problemer med betænk ningen eller ændringsforslagene. Mælk, som det kommer fra koen, får benævnelsen »naturligt fedtstofindhold«.
We have agreed a compromise in committee and there were no problems with the report or the amendments.
Mælk, som er blandet og justeret, får benævnelsen »fedtstofindhold: ....%«.
Milk which is mixed and adjusted will bear the label 'fat content such and such percent'.
Vi støtter dette på forbrugerens vegne, som måske foretrækker noget, men vi må ikke påvirke forbrugerens valg.
We argue this on behalf of the consumer who may have a preference, but we must not influence consumer choice.
Endelig foreslår vi, at den nye situation skal gælde fra den 1. januar 1993, ikke fra produktionsåret 1992/1993, som Kommissionen foreslog, da det alle rede er forbi.
Finally we propose the new situation should be applicable from 1 January 1993, not applicable from the 1992/1993 year as the Commission proposed, because that is already past.
Jeg er sikker på, at der ikke bliver nogen uoverensstemmelse, og at ændringsforslagene kan stilles en bloc.
I am sure there will be no dissension and that the amend ments can be put en bloc.
Lulling (PPE). — (FR) Hr. formand, for at oprette et indre marked uden konkurrenceforvridning, som ordføreren sagde, er der desværre brug for mange indviklede og tekniske bestemmelser.
LULLING (PPE). — (FR) Mr President, unfortunately, as our rapporteur has said, to organize a single market without distortion of competition, numerous complicated technical rales are needed.
I 1971 fastsatte Fællesskabet visse regler for produktion og salg af konsummælk.
In 1971 the Community laid down certain rales with regard to production and market ing of liquid milk.
Man fastsatte især fedtprodenten for sødmælk, letmælk og skummetmælk.
In particular the fat content for whole milk, semi-skimmed milk and skimmed milk was laid down.
Problemerne begyndte i forbindelse med Storbritannien og Irlands tiltrædelse, idet mælkestandardisering praktisk talt var ukendt i disse lande.
We think that in fact this agreement will help to some extent to resolve the problem of certain fisheries or fishing activities in the region of the Mozambique Channel in conditions fair to both parties.