natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Det gamle ord om, at mændenes magt er kvindernes tålmodighed, kunne få fornyet aktualitet, for kvindernes situation er ikke særlig god i DDR.
With the technology available today, in fact, it is unfortunately not possible to get down to that level.
Thareau (S). — (FR) Hr. formand, hvis Europa-Parlamentet havde beføjelser dertil, burde det give forbundskansler Kohl en bøde for hastighedsoverskridelse og hastighedsoverskridelse i tåge, altså to bøder.
This amendment is not acceptable, for the following reasons : the proposal for a directive proposes to prohibit the use of cadmium in three application areas — pigments, stabilizers and plating.
Vi begynder med hastighedsoverskridelsen.
As a result, approval of the amendment would cause considerable delay in the application of the directive.
Alle er overrasket over datoerne. Det er der ingen grund til at vende tilbage til.
In this connection I should like to recall the similar experience that we had in the case of sulphur dioxide in air emissions, where perfecting the method of analysis delayed the application of that directive by over five years.
Alle har forstået, hvad jeg vil sige. Men den 3. oktober er langt snarere et forstyrrende element end en forventet nødvendig strukturel og social organisation.
The Commission nevertheless takes the view that this problem can be resolved.
Landbrugerne rammes som andre kategorier, men mere end andre, idet de siden 1962 meget hyppigt har stået i første linje.
This undertaking would be given in a statement by the Commission.
Abortlovgivningen er kun tilsyneladende blevet udsat, for forbundskansleren har truet med, at han vil gennemføre genforeningen på DDR-kvindernes bekostning.
SCHLEICHER (PPE), rapporteur. — (DE) Commissioner, you asked what my opinion might be on Amendment No 1.
Men der er langt mere direkte ulemper, som kvinderne i DDR vil komme til at opleve i den nærmeste fremtid, nemlig ved genforeningen den 3. oktober.
This was what we decided in committee and as rapporteur I could not influence the situation in any way by tomorrow.
Det kan måske se ud, som om de resultater, kvinderne i DDR havde opnået med hensyn til pasningen af deres børn — f.eks. særlige bestemmelser om fritagelse og om forsørgelse — er bagateller, men da der netop i DDR procentvis er særlig mange enlige mødre, er dette ikke bagateller for kvinderne i DDR.
Since this is, after all, the first reading, I shall await the result of tomorrow's vote.
Også andre ting som f.eks., at deltidsarbejde socialt ligestilles med fuldtidsarbejde, som det hidtil har været tilfældet i DDR, vil falde bort.
I think that we can then find an acceptable solution during the second reading if you explain your views on the problem in committee.
På disse områder er kvindernes angst berettiget. Men den største ulempe er, at af de ca. 1,7 mio. arbejdsløse, som der rent faktisk er i DDR for øjeblikket, når man på ærlig vis regner arbejdstagerne på deltid med, hvilket jo er fritagelser, er knap 54% kvinder.
Amendments Nos 2, 5 first part, 7 and 9, regarding the time limits envisaged, are acceptable, but the reference date that will be indicated must coincide with the date of effective application of the directive by Member States.
Jeg vil gerne vende tilbage til det, hr. Delors sagde før.
PRESIDENT. — The next item is the debate on the report (Doc.
Det ligger mig fjernt at påstå, at kvægeksporten fra Øst er skyld i den økonomiske krise, men den bidrager dertil både på grund af bortsjakringspriserne og de importerede mængder.
A3-198/90) by Mr Vittinghoff, on behalf ot the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protection, on
I betragtning af disse forhold, hvordan skal man så kunne forvente, at i tusindvis af borgere fremdeles skal tro på EF, når Kommissionen ikke svarer?
Amendment No 4, which is connected with the technical content of the Annex, is not acceptable to the Commission and, consequently, the same applies to the second part of Amendment No 5.
Budgettet skal tage hensyn til alt dette, og om 14 dage skal vi have svar derpå. Hvordan skal man forklare alle disse udskridninger?
Amendments Nos 6, 8 and 10, which should have been brought together in a single amendment, call for all products containing cadmium to be so designated.
Det er netop, fordi der er tåge, at vor gruppe i lighed med andre støtter Donnellybetænkningen og giver mandat til Kommissionen, for når der er tåge, må der være én der styrer, én der beslutter.
C3-53/89 — SYN 240) for a directive amending Directive 70/220/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to measures to be taken against air pollution by emissions from motor vehicles (engine capacity equal to or more than 1 400 cm3)
nævnes nogle programmer, hvor påbegyndelsen efter Kommissionens mening er nem, men der nævnes andre programmer, hvor angiveligt de finansielle foranstaltninger for øjeblikket ikke muliggør, at de udvides til også at omfatte DDR.
Air pollution, to which motor vehicles make a significant contribution, has reached almost intolerable proportions.
Sådan må det ikke være, for det ville først og fremmest kvinderne i DDR komme til at lide under.
I would remind you of the headlines made in recent months by ozone, which is poisonous for man, animals and plants.
Vi har faktisk — og det har hr. Donnelly jo nævnt — problemer med ændringsforslag nr. 8 navnlig med sidste afsnit, hvor der er tale om, at Kommissionen skal foreslå de nødvendige justeringer af budgettet for 1990.
The maximum permissible concentration set by the World Health Organization of 120 microgrammes of ozone per cubic metre was exceeded by far in many parts of Europe.
Derfor opfordrer jeg også Kommissionen til at revidere denne del og forhøje bevillingerne til de erhvervsmæssige og almene videreuddannelsesforanstaltninger og i den forbindelse være særlig opmærksom på kvinderne.
The limit values proposed by the Commission are in my view and in that of the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protection wholly in adequate. Nor are they, as it is claimed, comparable with US limit values.
Den bør have mod til at sige det eksplicit, for den del, som vedrører ligestillingen mellem mand og kvinde, er meget lille og afdækker på intet område de problemer, som vil komme i den nærmeste tid.
The committee therefore proposes the introduction in two stages of more stringent values both for exhaust emissions and for diesel particulates.
Jeg tror, at der her er behov for visse forbedringer og for, at der bliver læst bedre på lektien.
Our committee also proposes that the higher limit values for conformity of production be discontinued.
Donnelly (S), ordfører. — (EN) Hr. formand, for at hjælpe medlemmerne, når vi skal stemme om et øjeblik, ville det være meget nyttigt, hvis hr. Bange mann ville tilkendegive, hvilke ændringsforslag Kommissionen vil acceptere og overtage, for det vil ganske klart være til hjælp for Rådet under dets forhandlinger i morgen.
The Commission maintains that the European test procedure is more stringent than the US test cycle, which is used incidentally by all the European manufacturers. There is no credible evidence in support of this assertion and our committee considers that the option of using the US test procedure should be retained.
Ifølge dem opstår der for Fællesskabets budget følger til et beløb af ca. 2 mia. ECU om året, men først fra 1991.
There is also the danger of a further increase in damage to the environment caused by air pollution from motor vehicles.
Den ene af disse 2 mia. ECU fremkommer på grundlag af foranstaltningerne i forbindelse med struktur- og regionalfondene. Denne milliard — det vil jeg med det samme sige til de kolleger, der har nævnt det — tages ikke fra de eksisterende regional- og strukturfonde og de alle rede fordelte bevillinger, men det er supplerende bevillinger.
In the next few years the number of motor vehicles will increase so rapidly that not even the introduction of the catalytic converter by 1993 will have any notable effect.
Men det giver sig selv, at disse bevillinger jo først kan gives ud, når der forelægges projekter.
In other words vehicle density in the European Community will show a dramatic rise.
For øjeblikket er der overhovedet ingen projekter, og vi regner ikke med, at sådanne projekter kan forelægges i så god tid, at der bliver tale om udgifter allerede i indeværende regnskabsår.
This is also demonstrated by the fact that in at least one Member State tests have already been conducted over 120 000 km and by the most recent European motoring magazines, which have carried out 100 000 km-tests for all vehicle parts, including catalytic converters, thus also covering exhaust-emission control technology.
Den anden milliard gives ud til bevillinger til land brugspolitikken, nemlig ca. 800 mio. ECU til interventioner og 200 mio. ECU til strukturforanstaltninger.
In many cities traffic currently accounts for almost 90% of all emissions of carbon monoxide.
Men da regnskabsåret 1990 for bevillingerne til landbruget udløber den 15. oktober, regner vi heller ikke her med, at sådanne udgifter når at komme med på dette års budget.
Cities and densely populated areas, in which more than 80% of Community citizens live, are now the most seriously affected by vehicle emissions, and they also bear heavy responsibility for the greenhouse effect and acid rain.
Derfor, hr. Donnelly, har vi problemer med andet afsnit af ændringsforslag nr. 8, som går ud fra, at der skal bruges sådanne bevillinger allerede i 1990.
Finally, estimates suggest that the number of commercial vehicles will treble in the near future.
Måske kunne hr. Bangemann også i sit svar komme mere ind på budgetspørgsmålet, specielt ændrings forslag nr. 8, der ikke nødvendigvis forlanger et tillægsbudget i andet afsnit.
Hundreds of thousands of tonnes of petrol and diesel evaporate annually discharging carcinogenic hydrocarbons into our environment, which greatly endanger the health of our population.
Det beder blot om en ændring af budgettallene, så at vi faktisk får de præcise beløb.
We welcome the Commission's announcement of a forthcoming pro posal for a directive reducing such emissions.
Jeg håber, at ændringsforslaget er klart for Kommissionen: Vi beder ikke nødvendigvis om et tillægsbudget, men bare om præcise budgettal for 1990, så at vi kan vurdere, om der er behov for nogen ændring af selve budgettet eller ej.
Measures are also needed, however, to combat the evaporative emissions at filling stations, which also represent a substantial health risk. For the present, at any rate, the Commission has nothing to offer in this connection.
Måske hr. Bangemann kan forklare, hvilke ændringsforslag man vil overtage, og også kommentere det spørgsmål der er blevet rejst af en række medlemmer i forbindelse med dette budgetspørgsmål om præcise tal for 1990.
As well as tabling amendments covering these points, the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protection is also making more farreaching proposals whose implementation is urgently called for.
I øvrigt regner vi med, at vi over for disse udgifter på 2 mia. ECU om året kan stille 1,5 mia. ECU om året i indtægter, for naturligvis er DDR som en del af EF forpligtet til at overføre toldindtægter og en del af merværdiafgiften til EF, som det sker i hvert medlemsland, så at den faktiske belastning af bud gettet vil andrage ca. 1%.
Unlike the Commission, the committee is not satisfied with the announcement that C02emissions will be stabilized at some future date. These emissions are to a large extent responsible for the greenhouse effect and we call for compulsory limit values to be set forthwith.
Jeg er sikker på, at Kommissionens næstformand, hr. Bangemann, har noteret sig Deres bemærkninger, og han har ordet, hvis han ønsker at svare.
Much more effecive measures need to be taken in order to protect the environment, halt the growing air pollution and improve the quality of the air we breathe in the long term.
Bangemann, næstformand i Kommissionen. — (DE) Hr. formand, jeg havde planlagt at komme ind på dette spørgsmål endnu en gang.
The most stringent technical standards possible must be made compulsory in order to reduce emissions.
Bangemann foranstaltninger, der skal træffes af Rådet efter høring af Europa-Parlamentet (KOM(90)400 — Bind II dok. C3-254/90)
VITTINGHOFF factor in reducing vehicle emissions. This concerns in particular the benzene content of petrol and the sulphur content of diesel fuel, but in addition the octane number of diesel fuel, which has changed, not of the reference fuel, but of the fuel available at thousands of petrol stations throughout the European Community.
Forslag til direktiv man nødt til at undersøge meget nøje. Forbundsregeringen er for øjeblikket ved at undersøge det sammen med delstaterne.
forefront of international competition, particularly in relation to the United States which the rapporteur has mentioned.
Vi vil se på ideerne. Vi har dem endnu ikke, men vi vil påse, at det, der gives ud ekstra i DDR, skal modsvares — om end ikke numerisk — af fjernelsen af disse støttebeløb, som jo i sidste instans mister deres mening, når delingen bortfalder.
The development, on the initiative of the Community authorities, of an ambitious research and development programme, focusing both on vehicles and fuels, as proposed in our Amendment No 32, has the same objective: to allow our industry to evolve and to adapt to modern conditions, especially with regard to environmental protection.
(Ved successive afstemninger vedtoges forslaget til direktiv i den ændrede form og forslaget til lovgiv ningsmæssig beslutning)
The proportion of older vehicles, many of which have serious defects and therefore contribute significantly to the pollution of our environment, is very high in Europe.
(Forslaget til forordning i den ændrede form vedtoges) ges)
We therefore propose incentives for scrapping such vehicles. les.
Kommissionen har i sin meddelelse gjort det helt klart, at den vil behandle de handelsaftaler, som DDR har indgået navnlig med COMECON-lan-dene, ud fra princippet om beskyttelse af tillid.
In my capacity as rapporteur, I have discussed our proposals with European organizations concerned with the environment and consumer protection, who ex pressed a large measure of support for the committee's decisions.
Vi vil således ikke med DDR's ophør erklære sådanne aftaler for ugyldige, men det er for os i første omgang gyldige aftaler, som dog kan genforhandles.
However, I also had talks with nearly all the European manufacturers involved and listened to their views.
Vi vil imidlertid i den forbindelse selvfølgelig lage hensyn til de interesser, DDR's tidligere handelspartnere har, hvilket er så meget desto lettere for os, som det med hensyn til rene handelsaftaler ikke er Forbundsrepublikken, men EF, som på grundlag af sit monopol på at indgå handelsaftaler er DDR's retssuccessor.
I came away with the impression that the European motor industry is very conscious of its responsibility for the environment and for public health.
Ligesom De Grønne i Bonn vil alle internationale Grønne konsekvent stemme mod denne måde, hvorpå Tyskland forenes.
The proposal for a directive also provides for the introduction of tax incentives for the purchase of clean vehicles.
Dette er ikke et spørgsmål om fore ning. Her ophæves uden videre en stat.
However, our amendments aim to extend the scope in terms of time-limits and objectives.
Dette er intet andet end en områdeudvidelse af Forbundsrepublikken og dermed af EF og dermed det vestlige indflydelsesområde og således af det vestlige marked. Dette kunne kun lade sig gøre, fordi Sovjetunionen, fordi Gorbatjov var tvunget til at sælge DDR; han måtte sælge DDR, og enhver ved for hvor mange DM til Forbundsrepublikken og dermed til EF og også til NATO.
Amendment No 30 of the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy authorizes the use of tax incentives provided that they do not distort competition, in other words, provided that they are not greater than the actual cost of the mechanisms.
Ved afslutningen af denne forhandling vil jeg gerne takke hjerteligt for Parlamentets medvirken.
The automobile industry has access to all the technology it needs to bring about a drastic reduction in emissions.
Måske får jeg også lejlighed til at gøre det mere udførligt på torsdag.
Quite plainly, it is also more willing to implement tougher measures than either the Commission or the Council give it credit for.
Situationen var bestemt ikke helt let for os alle i begyndelsen på grund af begivenhedernes gang, men hvem vil fortænke menneskene i DDR i, at de vil have frihed så hurtigt som muligt.
What the politicians must give the industry, however, are clear targets as regards both the standards to be achieved and the time within which it is to achieve them.
Det er ikke en beslutning, som Kommissionen har truffet, men en beslutning i »Volkskammer«, som er DDR-borger-nes legitime parlamentariske repræsentation, og der for bør man — efter min mening — ikke kritisere denne hast.
These standards and timescales are contained in the committee's proposals and they are technically and financially feasible.
Vi har bestræbt os på at leve op til den, og vi takker Parlamentet for dets medvirken.
I appeal to Members to cast their votes tomorrow firmly in favour of the proposals of the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protection, and hence also in favour of the environment and the health of the citizens of the European Community.
Der er snesevis af lande i Den Tredje Verden, som allerede i snesevis af år har levet i en meget værre fallit.
Besides, the European car industry has nothing to gain in the long run from failing to adopt the most stringent standards.
Og ingen af os skynder sig med at afhjælpe dette.
In fact, by stimulating industrial innovation, they will put it at the
II. forslag til Rådets forordning (EØF) om de midlertidige foranstaltninger, der skal anvendes efter Tysklands forening indtil vedtagelsen af de overgangs
BOWE (S). — Mr President, I wish to speak in support of my comrade Mr Vittinghoff who has done such an excellent job on this report.
Kære kolleger, socialismen i denne form har faktisk ødelagt sig selv.
However, I wish to bring one issue to the attention of the Commission which is of concern to myself and many others.
Hvad ødelægger EF og Forbundsrepublikken nu også med denne forening af DDR og Østeuropa?
However, the Commission must realize the benefits of using large canisters instead of the smaller version, little extra cost being needed to fit these devices.
Er De Grønne bange for den nye stormagt Tyskland? Nej.
The large canister has a greater ability to control evaporative emissions from the motor car.
Hvis vi er bange for stormagten Tyskland, så er det, fordi vi er bange for stormagten Vesteuropa, for stormagten EF og dermed for stormagten det liberale marked.
It would be particularly more effective in controlling losses during the operation of a vehicle in
Nr. 3-393/81 havde fastholdt den tyske samlings tog på jernbanemuseet, men som i dag hurtigt hopper på som passagerer på trinbrættet.
No 3-393/81
Schlee (DR). — (DE) Hr. formand, vi er alle glade for, at den tyske samlingsproces er i fuld gang og fremmes med praktiske foranstaltninger og aftaler.
BOWE afford this any longer, and we must therefore push through the values which are technically feasible.
På grund af vort betingelsesløse ja til den tyske samling kan og skal vi imidlertid også tillade os at sige et lige så klart nej til aftalen om videreførelsen af DDR's abortlovgivning.
It needs to be said loudly and clearly : We shall not solve the problem of environmental pollution by trying to revert to the Middle Ages.
Den er et specielt udtryk for kommunistisk menneskeforagt.
A few people might be able to do that, but I personally do not see that as a solution.
Netop fra politikere fra partier, der kalder sig kristelige, havde vi forventet et klart ja til også de ufødtes ret til livet.
Nor can we reduce environmental pollution by putting a few stickers on cars, although some seem to think that would do the trick.
I stedet for har man bøjet sig for denne venstreliberalistiske og kommunistiske opfattelse, som gør moders liv til det mest livsfarlige sted i det forenede Tyskland.
No, if you are not prepared to see the enactment of laws and regulations, you must get to grips with these problems by harnessing the most up-to-date technology.
Derfor arbejdes der i begrundelsen til hr. Donnellys forslag til lovgiv ningsmæssig beslutning med rette hen imod at bevare og sikre Parlamentets indsigt.
If you turn your back on modern technology, then you might as well retrain as a wood-carver.
Man har her undladt at bryde radikalt med den forbryderiske DDR-fortid.
Discussions will take place soon in Geneva on measures to control VOCs across the whole of Europe under the auspices of the United Nations Economic Commission for Europe.
Man har her kapituleret over for en livsfjendtlig tidsånd, som bag ideologiske skyklapper relativerer det menneskelige livs værdi.
Why should they set the standards for the 1990s ?
Vi, De Europæiske Højrepartier, er lykkelige over den tyske genforening.
Why will the Commission not take steps to urge the best available technology to achieve significant and meaningful reductions in VOC emissions ?
Men vi skammer os i denne time over, at denne lykke ikke gælder for mange tusinde ufødte børn.
I urge the Commission to re-examine its decision and to take a number of steps forward.
Vi bør holde os for øje, at tyskernes krav om genforening kun er en måde at gøre selvbestemmelsesretten gældende på og at andre stater ikke har krav på, at Forbundsrepublikken Tyskland afgiver løfte om eller yder særlige præstationer for at mulig gøre genforeningen.
I have sought to press the matter through my amendments and I would urge the Commission to accept my point and my amendment which gives the opportunity to examine all possible options before a final decision.
Grund (DR). — (DE) Hr. formand, mine damer og herrer, jeg vil specielt i forbindelse med afstemningen om landbruget og næringsmiddelproduktionen i DDR i Donnellybetænkningen gøre opmærksom på den diskrepans, der er mellem den rigtige erkendelse af årsagerne og konklusionerne vedrørende foran staltningerne fra EF's side.
ALBER (PPE). — (DE) Mr President, ladies and gentlemen, air pollution is assuming horrifying proportions.
Jeg må henlede Deres opmærksomhed på, hvor store byrder Forbundsrepublikken Tyskland allerede til dato har været udsat for og navnlig for fremtiden vil blive udsat for.
Environmental damage, which before tended to be localized, now has global implications.
Helt bortset fra, at Forbundsrepublikken Tyskland på de tre niveauer forbund, delstater og kommuner har en gæld på i alt 1,3 billioner DM, medens borgerne ejer 2,7 billioner DM i for muer og opsparede midler, bærer Forbundsrepublikken jo til dato den største del af omkostningerne inden for rammerne af NATO og Det Europæiske Fællesskab.
Holes in the ozone layer, climatic changes, rises in the level of the sea, desertification — all these catch the headlines virtually every day, underlining just how global the effects of pollution have become.
Vanskelighederne med handelen inden for Tyskland, som vil få virkning for EF-nabolandene, er for øjeblikket netop resultatet af den ensidige varestrøm fra Vest til Øst af færdigvarer, som bringer DDR's økonomi til fallit også der, hvor den var ydedygtig.
Since this is the first reading of this piece of legislation under the cooperation procedure, I think it is important for us to get some idea from the Commission, even at this early stage, of what the line-up is likely to be in the Council of Ministers.
Man kan ikke se på det tidligere DDR som et område, hvor man bare kan afsætte EF's overproduktion af landbrugsvarer.
If the Council is unanimous on this proposal, then Parliament's powers are virtually nil.
Det fører så eksplosionsagtigt til en masseeksport af råstoffer fra DDR til Vesten, som f.eks. nu på markedet for slagtekvæg, og på grund af prisfaldet sættes forbundstyske bønder yderligere under pres.
On the other hand, if the Council is only going to adopt this by a very difficult qualified majority then it is likely, as we saw last year in relation to Mr Vittinghoff's previous report, that our powers will be enlarged.