natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Jeg vil tilføje, at det forekommer overdrevent at undervurdere mulighederne for diversifikation på toldklarerernes område.
I would add that it seems excessive to underestimate the opportunities for diversification of the sector of customs agents.
I virkeligheden åbner den nuværende udvikling i handelen inden for Fællesskabet, der vil blive intensiveret med udsigten til 1992, muligheder på området vedrørende ekspeditionsopgaver og handelslogistik.
The current expansion of trade within the Community, set to increase even furthet as 1992 approaches, opens up great possibilities in the area of commercial forwarding and logistics.
Den aktivitet er i øvrigt i stor udstrækning taget op.
And this develop ment has largely begun already.
Lane (RDE). — (EN) Jeg takker kommissæren for hendes svar, men jeg tror ikke, hun fuldt har forstået spørgsmålet.
LANE (RDE). — I thank the Commissionet for her reply but I do not think she fully understands the question.
I Irland er, f.eks. lidt under 40% af vor samlede handel med Det Forenede Kongerige, lidt over 40% går til de andre ti medlemsstater, så det er
In Ireland for instance, slightly under 40% of our total trade is with the United Kingdom ; slightly over 40% is with the other ten Member States, so only 20% of our trade will be covered by the clearance agents in future.
Det betyder, at vi slipper af med fire ud af fem.
That means we get rid of four out of every five.
Det kan disse mennesker ikke klare, og hr. Killilea stillede et direkte spørgsmål: Hvad er den finansielle pakke til den ting?
These people cannot afford that and Mr Killilea asked a direct question : What is the financial package fot these things?
Vi kan ikke tale om interesse for disse mennesker; interesse er ikke nok.
We cannot talk about interest in these people; interest is not enough.
De ønsker en fremtid, de ønsker jobskabelse, og de ønsker et arbejde. De må have kompensation.
They want a future, they want job creation and they want jobs.
Hvad er kompensationen?
What is the compensation ?
Det er et direkte spørgsmål.
That is a direct question.
Killilea (RDE). — (EN) Det er nødvendigt, at jeg får mulighed for at korrigere kommissærens opfattelse af INTERREG-programmet, som hun her offentlig fortæller mig vil finde anvendelse.
This programme will be applied in certain areas bordering both on othet Member States and on third countries, and principally in the Mediterranean Basin and Ireland.
Det kan ikke finde anvendelse for de mennesker, jeg taler om, for de bor ikke i de konkrete områder, som INTERREG-programmet finder anvendelse på.
Its objective is to help finance training and employment measures for persons affected by wotk changes in border areas as a result of the start of the single market.
Formanden. — Undskyld mig, men dette er ikke en bemærkning til forretningsordenen, hvorfor jeg er nødsaget til at fratage Dem ordet.
The Commission has just decided, furthermore, to order a study specifically concerned with the position of customs agents with a view to 1992.
De kunne så fremsætte en bemærkning til forretningsordenen; men dette er ikke en bemærkning til forretningsordenen, og vi må derfor fortsætte.
Customs clearance professionals will be specifically targetted in that document and in this way you will see that we are giving thought to them.
Nicholson (PPE). — (EN) Jeg vil gerne tage ordet om den samme sag, men fra den anden side af grænsen.
NICHOLSON (PPE). — I would like to intervene on the same subject, but from the othet side of the border.
Også jeg har modtaget mange henvendelser fra mine toldembedsmænd.
I too have had very many representations made to me by customs officers.
De vil blive gjort arbejdsløse.
They will be put out of business.
De er blevet stillet over for et fait accompli og har utvetydigt fået at vide, at de skal flytte fra det sted, hvor de bor nu, uden kompensation fra Det Forenede Kongeriges regering, og enten påtage sig alternativt arbejde eller udtræde af etaten. Vil kommissæren sørge for, at de nationale regeringer behandler dem, der for øjeblikket er beskæftiget ved grænsetoldstederne, med den medmenneskelighed de fortjener?
They have been faced with a fait accompli and told in no uncertain terms that they must move from where they presently live, without compensation from the Govern ment of the United Kingdom, and either take alternative employment or leave the service.
Spørgsmål nr. 55 af De Donnea (H-1219/90):
KILLILEA (RDE). — I want to thank the Commission for its detailed reply but I am afraid it does not answer the question.
Om toldklarererne vil jeg også gerne sige, at jeg godt vil kende den finansielle pakke, der vil blive stillet til toldklarerernes rådighed.
NICHOLSON business, and that the European Community should be prepared to compensate these people.
Ripa di Meana, medlem af Kommissionen. — (IT) Som følge af Europa-Parlamentets beslutning i 1983 om indførelse af en bestemmelse om ikke fastboende eller omrejsende handlende, afsluttede Kommissionen i 1988 en undersøgelse om dette emne i hele Det Europæiske Fællesskab.
In addition to providing a picture of the socio-economic and cultural importance of itinerant traders within the Community, the study makes a comparative analysis of the laws, conditions and restrictions hampering such traders in the exercise of their activities, which, given their natural tendency to move from place to place, provide an indicator par excellence of the degree to which the post-1992 internal market has been achieved.
Scrivener. — (FR) Jeg tror, man skal sige det meget klart.
SCRIVENER. — (FR) I think we need to be very clear here.
Der er ikke noget særligt program i denne sag.
There is no programme specifically to cover this affair.
Men der er, som jeg sagde, et fællesskabsinitiativ, INTERREG-programmet, der indeholder en bevilling på 800 mio. ECU, og som disse forskellige personalegrupper kan integreres i.
But there is the Community INTERREG programme which has a budget of ECU 800 million and can encompass these various categories of personnel.
Men naturligvis påhviler det også den nationale administration at gøre en vis indsats, for vi må ikke glemme, at det store marked vil bringe en række positive elementer. ter.
But the national government must naturally make some efforts too, because let's not forget that the single market will be bringing a number of advantages.
Ud over at angive rammerne for den samfundsøkonomiske og kulturelle betydning af de omrejsende handelsfolk i Fællesskabet, indeholder undersøgelsen en sammenlignende analyse af de lovgivninger, betingelser og restriktioner, der hindrer udøvelsen af deres aktivitet, som i betragtning af deres naturlige geografiske mobilitet i særlig grad vil demonstrere, i hvilken grad det indre marked vil være gennemført i 1993.
That study has been supplemented by a review of the possibility of setting in place a European cultural itinerary taking in a number of historical cities and able to be brought to life by markets moving from place to place and accessible to all itinerant traders in the Community, whatevet their nationality. Practically speaking, the first steps in promoting that itinerary took place on 9 and 10 October this year here in Strasbourg, a city which immediately showed its readiness to host the first experimental European market.
Irland vil altid opretholde en række relationer med tredjelande, og man må forstå, at det store marked ikke kun bringer negative elementer, medmindre vi udvirker det, men tværtimod bringer en række positive elementer, under alle omstændigheder kan jeg forpligte mig til, at denne konkrete undersøgelse i særlig grad omfatter denne sag. Men jeg kan ikke gå videre end dette løfte.
Ireland will always maintain some ties with third countries, and we must realize that the single market will bring not just disadvantages, otherwise we wouldn't be creating it; it will on the contrary bring a number of very positive advantages. At all events, I can guarantee that the specific study will be paying particular attention to this case.
Europa-Parlamentets forhandlinger
For example, Dublin city most of all ...
Ripa di Meana autorisation eller en godkendelse fra Transportministeriet, er i overensstemmelse med respekten for fri erhvervsudøvelse og fri konkurrence?
Those problems which, Council Directive 75/369 notwithstanding, continue to arise in connection with the cross-border exercise of all itinerant activity, will be examined and evaluated on the basis of that teport.
Så snart de professionelle miljøer har fremlagt en rapport i udvalget om handel og distribution om den lære, man kan uddrage af denne erfaring, agter Kommissionen med det samme at undersøge den for at fremsætte passende forslag i perspektivet af 1993.
PRESIDENT. — Mr Killilea, you asked to speak on a point of order because you knew you could not put anothet question!
Van Miert, medlem af Kommissionen. — (NL) Det problem, som her tages op, har egentlig at gøre med cabotage.
KILLILEA (RDE). — I need the opportunity to correct the Commissioner's understanding of the INTERREG programme, which she says to me publicly here will apply.
De ved, at dette princip er optaget i Rom-Traktaten. I praksis viser dette sig imidlertid vanskeligt at gennemføre.
It cannot apply to the people I am talking about, because they do not live in the specific areas where the INTERREG programme is applicable.
Siden juli i år har vi for første gang kunnet foretage et skridt i den rigtige retning for så vidt angår vejtransport.
PRESIDENT. — I am sorry, but that was not a point of order, and I must therefore ask you not to continue.
En af mulighederne findes i forbindelse mellem fastlandet og de forskellige øer.
You may also raise a point of order ; that was not a point of order, so we must now get on.
Skal han betale momsen til sin momsopkræver i Tournai, eller skal han betale momsen for den del af varepartiet, der er betalt i Lille og dermed eksporteret til Frankrig, til en fransk skatte- eller toldmyndighed?
Does he pay the VAT to his VAT inspector in Tournai, or does he have to pay VAT on the part of his produce which is paid for in Lille, and thus exported to France, to a French VAT or tax inspector?
Et første helt igennem praktisk spørgsmål.
That is an altogether practical question.
Hvis Kommissionen har en løsning på dette spørgsmål, vil jeg gerne have, at den gør mig bekendt med det nu.
If the Commission has an answer to this question, I'd be glad to hear it right away.
Jeg kan garantere Parlamentet, at vi fortsat vil arbejde på en trinvis gen nemførelse af cabotage.
What measures does the Commission intend to take to ensure the harmonious integration of itinerant traders into the single market structures ?
Den anden type af problemer.
Now for the second type of problem.
Jeg tror, man skal undgå som følge af kommunale bestemmelser om markedernes organisation eller tildeling af stade pladser på torvene at skabe ikke-toldmæssige hindringer eller skjulte hindringer, der i sidste ende hindrer omrejsende handelsfolk fra et land i at rejse til det andet.
I think we have to make sure that non-tariff or hidden barriers are not erected to prevent travelling traders from one country going to another, as a result of municipal regulations on the organization of markets or the granting of market stall permits.
Denne situation ville åbenlyst være ganske særlig alvorlig, hvis man af den grund lod det gå ud over lande eller handlende hjemmehørende i de mindst protektionistiske lande til fordel for handlende, der er hjemmehørende i de mest protektionistiske lande, og som ville være beskyttet af de kom munale ordninger, jeg nævnte før.
Clearly this situation would be par ticularly serious if it meant that countries, or traders belonging to less protectionist countries, were penalized to the advantage of traders from the most strongly protectionist countries who could be protected by the municipal regulations I have just mentioned.
Musso (RDE). — (FR) Jeg takker kommissæren for hans svar. Jeg kender de vanskeligheder.
RIPA DI MEANA, Member of the Commission. — In response to Parliament's 1983 resolution on the establishment of a statute for itinerant traders, the Commission completed, in 1988, a study of this subject covering the entire European Community.
Kommissionen kommer ud for over for Rådet med sine forskellige forslag, især om cabotage og lufttransport, men det spørgsmål, jeg stillede, var ikke et spørgsmål om forordninger.
RIPA DE MEANA. — (IT) Mr President, on both the problem of VAT and that of concessions, the Commission has taken careful note of the requests made to it and will shortly be providing written answers.
Hvis De selv ikke kan svare mig, kan en af Deres kolleger måske gøre det?
Debates of the European Parliament
Formanden. — Spørgsmål nr. 56 af Musso (H1220/90):
PRESIDENT. — Question (H-1220/90)
Om: Fly- og skibsforbindelser mellem Korsika og det franske fastland
Subject: Air and sea links between Corsica and mainland France changing and we have put forward proposals to that end.
Men da Rådet ikke har truffet en sådan afgørelse, er teksterne i dag i overensstemmelse med national lovgivning. Men vi vil prøve at ændre dem ved hjælp af forordninger på fællesskabsplan.
But at the moment, since the Council of Ministers has not decided otherwise, these texts arc consistent with national legislation and we must try to change them through Community regulations.
Det drejer sig om at føre det ud i livet og få medlemsstaterne til skridt for skridt at udvikle det i den retning.
We must do this and get the Member States to move gradually in that direction.
Formanden. — Spørgsmål nr. 57 af Lalor (H1224/90):
Subject: Air fares
Har Kommissionen haft lejlighed til at undersøge den beslutning, der blev taget i november af Den Internationale Luftfartssammenslutmng (IATA) om at forhøje billetpriserne med 4-8% på alle internationale ruter, der beflyves af selskaber, der er medlemmer af IATA?
Has the Commission had an opportunity to consider the decision of the November International Air Transport Association tariff conference to raise air fares uniformly by between 4 and 8% on all international air routes served by the airlines who are members of IATA?
Er denne form for fastsættelse af flybilletpriser i overens stemmelse med Fællesskabets konkurrencepolitik?
Is this kind of price fixing by airlines compatible with the European Community's competition policy ?
betingelserne for en bloc-undtagelsen, og den ændring af betingelserne for en bloc-undtagelsen, der træder i kraft den 1. februar — og som det er klart, at ikke mange mennesker kan forventes at kende, da den først blev besluttet tidligere på måneden — er ganske betydelig.
BRITTAN, Sir Leon, Vice-President of the Commission. — The Commission is aware of the results of their IATA tariff conference, under the block exemption granted by the Commission, permitting consultation on air fares.
Det betyder, enten det er et resultat af en IATA-rekommandation eller noget andet, at hvis vi finder, at alle tilbyder præcis det samme, har vi ret til at tage gruppeundtagelsen tilbage, og det er en ganske stærk sanktion.
Nevertheless, we are aware of the concerns which the IATA decision has aroused, and are monitoring the situation.
Så jeg håber, at det ærede medlem vil synes, at vi har reageret på en meget konkret måde på den bekymring, som han med rette har givet udtryk for.
The new block exemption, which will apply from 1 February 1991, provides that its benefit can be withdrawn if tariff consultations lead to the absence of price competition on any route or group of routes.
Formanden. — Da spørgerne ikke er til stede, vil spørgsmål nr. 58 og 59 blive besvaret skriftligt ').
VAN MIERT, Member of the Commission. — (NL) The problem raised here has actually to do with cabotage.
Spørgsmål nr. 60 af Blaney (H-1231/90):
As you know, this principle is embodied in the Treaty of Rome.
Om: Landbrugsstøtte
In practice, however, it proves difficult to realize.
Luftfartsselskaberne skal frit kunne fastsætte deres egne priser på hver rute.
Since July of this year we have for the first time been able to take a step in the right direction as regards road transport.
Kommissionen finder, at luftfartsselskaberne fortsat overholder denne betingelse.
Regarding air and maritime transport, we have not, alas, got so far, though the Commission has repeatedly included elements in its proposals that tend in the direction of cabotage, for example in the air transport package for the second phase.
Alligevel er vi klar over den bekymring, som IATA-beslutningen har vakt, og vi holder øje med situationen.
Although most of the elements in the second package were approved by the Council, it proved impossible to reach an agreement on cabotage in air transport.
Den nye en bloc-undtagelse, der vil gælde fra den 1. februar 1991, bestemmer, at fordelene kan tages tilbage, hvis samråd om priserne fører til manglende priskonkurrence på nogen rute eller gruppe af ruter.
I can assure the honourable Member that we intend, with a view to 1992, to urge once again the adoption of cabotage when we deal with the third phase in connection with the liberalization of air transport.
Er det Kommissionens hensigt, at den forestående nedskæring af landbrugsstøtten skal være ens for alle landbrugere uanset størrelse, således at de små og mellemstore landbrug vil blive yderligere decimeret, eller agter den at indfore en differentieret støtteordning, der vil beskytte familiebruget?
As regards shipping, you know that, in the framework of our package of positive measutes, a specific proposal on cabotage has been drawn up and been the subject of much discussion in the Council but that it has not yet, alas, been possible to reach agreement. One of the difficulties resides in the connections between the mainland and the various islands.
Lalor (RDE). — (EN) Jeg vil gerne takke kommissæren for hans svar, men min reaktion må desværre være, at kontrol næppe er tilstrækkelig.
LALOR (RDE). — I should like to thank the Commissioner for his reply but I am afraid my reaction is that monitoring is hardly sufficient.
Jeg vil gerne spørge kommissæren, om Kommissionen vil tage skridt i lyset af denne bekymring til ikke at animere til karteller?
I should like to ask the Commissioner will take steps in the light of the anxiety not to have cartels encouraged ?
Vil den tage skridt til at påvirke de tolv medlemsstaters regeringer til at nægte at give grønt lys for disse kartelaftalte forhøjelser på nationalt plan?
Will it takesteps to encourage individual governments of the Twelve Member States to refuse to sanction those cartel-agreed increases at national level ?
Det overrasker mig at høre kommissæren sige, at han går ud fra for øjeblikket, at det ikke er en IATA-aftalt forhøjelse.
I am surprised to hear the Commissioner say that he is assuming for the moment that it is not an agreed IATA increase.
Det må da være hans ansvar som kommissær med konkurrence som ansvarsområde at fremme afskaffelsen af den slags kartelaftalte forhøjelser.
Surely it is his responsibility, as the Commissioner in charge of competition, to encourage the disintegration of that type of cartel-agreed increase.
Vil han animere regeringerne til at nægte at godkende disse forhøjelser af hensyn til den rejsende, der prøver at krydse det europæiske konti nent, specielt i indeværende øjeblik?
Will he encourage governments to refuse to sanction those increases in the interests of the traveller who is trying to get across the continent of Europe, particularly at the present time?
For det tredje styrkelse af struktur bistanden, herunder en indkomststøtte der ikke har nogen virkning på produktionen, idet man koncentrerer sig om de kategorier af producenter eller regioner, der vil have den største vanskelighed ved at tilpasse sig til den nye situation, og lægger forøget vægt på foranstaltninger til beskyttelse af miljøet og forbedring af produktkvaliteten.
My question was one of substance. I wished to know whether you thought — you or one of your colleagues — that the practice as referred to in the text — and I quoted the text in inverted commas — is really consistent with free competition and free entetprise.
Beskyttelse af familiebruget vil være et væsentlig mål for denne ind sats.
If you cannot give me an answer yourself, perhaps one of your colleagues can ?
Blaney (ARC). — (EN) Jeg vil gerne takke kommissæren for de oplysninger, han gav, og også for nogle af de meddelelser vi har set i dagens aviser.
VAN MIERT. — (FR) Once again, regarding the principle, I have no problem in stating that the Commission regards these as provisions which need
Sir Leon Brittan. — (EN) Jeg har al mulig forståelse for ånden i det, spørgeren beder om, men jeg er ikke sikker på, at det faktisk er korrekt af Kommissionen at animere nationale regeringer til specielle foran staltninger.
BRITTAN, Sir Leon. — I have every sympathy with the spirit of what the questioner is asking, but I am not sute that it really is right for the Commission to encourage national governments to take particular action.
Vi må påtage os dette ansvar selv i overensstemmelse med de beføjelser, vi har, og jeg tror ikke, vi kan siges på nogen måde at have set på det med sindsro.
We have to take the responsibility ourselves in accordance with the powers that we have and I do not think that we can be said in any way to have been taking a complacent
Lane (RDE). — (EN) Hr. formand, vi havde en meget traumatiserende uge under GATT-forhandlin-gerne, da vi så det kolossale pres, som amerika nerne og Cairn-Gruppen lagde på Det Europæiske Fællesskab for at nedbryde den fælles landbrugspolitik. tik.
BLANEY (ARC). — I should like to thank the Commissioner for the information he has given and also for some of the reports that we have seen in today's press.
om, at den hjælpemiddelpakke, som jeg har læst om i dag og hørt rygter om i nogen tid, vil være andet end en overgang, at det vil være andet end en midlertidig almisse til at beholde familiebruget, det lille eller mellemstore landbrug, så længe den nuværende gårdejer lever?
I should like to ask the Commissioner whether he is satisfied that the package of remedies that I have been reading about today and have been hearing rumours of for some time, will be anything more than a stopgap; that they will be anything more than a temporary dole to maintain the small, family or medium sized farmer during the lifetime of the present owner-occupier of farms ?
Vil resultatet ikke være, at den næste generation ikke vil være der?
Will the result not be that there is no new generation ?
Det er det, vi må hindre, hvis vi vil redde, hvad der er tilbage, efter at vi ved den fælles landbrugspolitik har mistet 50% af vore små landmænd.
That is what we must prevent if we are to salvage what is left after losing 50% of our small farmers under the common agricultural policy.
Jeg beder indtrængende kom missæren om ikke at lade sig rive med at tanken om, at engangskompensation for denne generation er svaret på problemer, der ligger i at omstrukturere den fælles landbrugspolitik.
I implore the Commissioner not to get carried away with the idea that one-off compensation to this generation is the answer to the problems involved in restructuring the common agricultural policy.
Der er brug for en mere radikal, differentieret støtte i relation til produk-tionss tørrelsen.
It needs more radical, differentiated support related to volume production.
Jeg vil derfor gerne komplimentere Kommissionen og i særdeleshed kommissær MacSharry for den måde, hvorpå de forsvarede Europas landmænd og den fælles landbrugspolitik.
So I hope that the honourable gentleman will feel that we have responded in a very specific way to the concerns which he has rightly expressed.
MacSharry. — (EN) Jeg vil gerne takke hr. Blaney for tillægsspørgsmålet.
MacSHARRY. — I should like to thank Mr Blaney for his supplementary question.
Jeg tror ikke, at de midler, der undersøges, og alle de valgmuligheder, som jeg selv og mine kolleger vil overveje i en ikke alt for fjern fremtid, bare vil føre til midlertidige engangsalmisser.
I do not think the instruments that are being examined and all options which will be considered by myself and my colleagues in the not-too distant future will just lead to one-off, temporary dole measures.