natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Schmidhuber grænseområder på såvel spansk som portugigisk side allerede er i gang, og at der først for nylig er godkendt et nationalt program af fælles interesse for den portugisiske Norte Alentejano-region.
Gadioux for this report, and I want to refer solely to those questions that concern the fixed link across the Straits of Messina.
Det vigtigste i denne sammenhæng er at gøre en indsats på regionalpolitikkens område i samarbejde med fællesskabsmyndighederne og de nationale regeringer med det formål at opnå de bredest mulige regionale virkninger.
It is especially gratifying that it was the European Parliament which on several occasions, par ticularly in the 1979-84 Parliament, called for this pro ject to be given the go-ahead and indeed provided a large pan of the finance for the special study under taken by several British and French banks, a study which clearly demonstrated at the time that the project was economically viable.
Formanden. — Næste punkt på dagsordenen er be tænkning (dok.
The European Parliament devoted a great deal of time in its last term to this question.
A2-102/88) af Alvarez de Eulate for Udvalget om Regionalpolitik og Fysisk Planlægning om de regionale virkninger af bygningen af en tunnel under Kanalen og en bro over Messinastrædet.
There was a very detailed report by Mr Klinkenborg, based on visits and contacts with the local authorities, and it seemed then that the project might take off.
Alt det ovennævnte er medtaget i forslaget til beslutning, som tilstræber at reducere de sociale omkostninger ved Eurotunnelen såvel som at tage hensyn til de økologiske virkninger og åbne mulighed for, at dette projekt, der kan give Fællesskabets jernbanepolitik en stærk impuls, kan fremme indførelsen af højhastighedstog gennem Eurotunnelen mellem London, Paris og Bruxelles.
But that never happened: the public company set up by the Italian parlia ment to run the entire operation was left practically devoid of the necessary resources, and was able only to undertake the preliminary studies; the Italian government in effect back-pedalled on this project — a work of great economic and social interest which would have an immense effect on the development not only of Sicily but also of the whole of southern Italy.
Alvarez de Eulate Peñaranda (ED), ordforer. — (ES) Hr. formand, bygningen af tunnelen under Kanalen og den eventuelle etablering af en fast forbindelse mellem den italienske halvø og Sicilien ved Messinastrædet er projekter af stor betydning for Fælles skabets infrastruktur, ganske specielt tunnelen under Kanalen, hvis anlægsarbejde allerede er blevet påbegyndt både på den britiske og den franske side.
But the Italian government at that time did not fulfil its obligations: it should have reported to parliament, and put forward proposals for financing and the choice of project — as you know there are a number of competing projects — so as to enable parliament to decide.
Til sidst vil jeg gerne fremhæve, hr. formand, at disse to forbindelser er af stor vigtighed, og at de kan bi drage til de direkte berørte regioners økonomiske og sociale fremskridt i et enhedsmarkedets Europa, i et Fællesskab med økonomisk og social fremgang.
None of this has yet come about, nor will it, I think, for a long time to come. I think, however, that it is extremely important that, through Mr Alvarez de Eulate's report, the European Parliament has reconfirmed the European Community's interest and readiness to act on this fundamental project that, for it to be implemented — as the rapporteur rightly says — must be preceded by accurate investigations as regards the economic, social and environmental impact — because a work of this kind can profoundly change the two coasts, which are among the most beautiful coasts in our Community.
Gadioux (S). — (FR) Hr. formand, den mellem den franske og den britiske regering indgående aftale om en tunnel under Kanalen er i den offentlige oponions øjne med rette opfattet som et slående udtryk for gen sidig politisk vilje.
What has perhaps been less clear, and Mr de Eulate deals with the subject on page 11 of his report, is the need for a separate highspeed rail link from the tunnel to London and maybe beyond to match the French plans.
Men derfor må man ikke glemme nødvendigheden for Fællesskabet af at støtte andre store projekter som broen over Messinastrædet.
This would be an expensive proposition, but it is now becoming clear that it would also be a necessary one.
Kanaltunnelen kan historisk føres helt tilbage til mid ten af det 18. århundrede; 60 år senere, i 1802, udarbejdedes et forslag til bygning af en tunnel i 1810 til diligencer, oplyst med olielamper.
DI BARTOLOMEI (LDR). — (IT) Mr President, I should like to express a positive verdict — which will be translated into a favourable vote — on the report and motion for a resolution by the Committee on Regional Policy, in favour of the construction of a tunnel under the Channel, and a bridge across the Straits of Messina.
Dronning Victoria gav sin velsignelse hertil på vegne afalle de engelske damer, som plagedes af søsyge under sørejsen. Efter 150 års forsøg på at skabe en fast forbindelse mellem Frankrig og Det Forenede Kongerige er dette store europæiske infrastrukturprojekt nu blevet en realitet, som vil få økonomiske, sociale og økologiske følger.
Personally, I shall only comment on the latter project, because I am not competent to judge whether the tunnel under the Channel, as now designed, will provide a cure for the seasickness of the descendants of Queen Victoria.
Med hensyn til de økonomiske og sociale virkninger vil bygningen af tunnelen betyde en væsentligt forøget efterspørgsel og skabelse af jobs både i Frankrig og England, ikke blot i den periode, forbindelsen bygges, men også efter ibrugtagningen af den.
The extent to which the European Regional Development Fund and the European Investment Bank could assist is a matter which, I think, requires still further study, but in view of the European nature of this project there does seem to be a case for European involvement.
Imidlertid vil der blive tale om negative virkninger for færgetrafikken og havneaktiviteterne, som vil kræve en omstrukturering af kystområderne i Eng
DE PASQUALE (COM). — (IT) Mr President, I would like to tank Mr Alvarez de Eulate most warmly
Det er en af hr. Alvarez de Eulates betænknings for tjenester samtidig at beskæftige sig med disse to store projekter.
In Italy there is no substantial opposition in principle to the fixed link across the Straits of Messina; on the other hand there is a debate, at present in progress, between the supporters of the solution which envisages the construction of a bridge, and the supporters of the project for building a tunnel under the Straits.
En anden af dens fortjenester er at fremhæve alle de spørgsmål, som så omfattende projekter kan afføde: Økonomiske, selvfølgelig, men også so-
The situation stands at present in the terms already recalled by Mr de Pasquale — although I would be less pessimistic than he, regarding the time it will take the Italian government and parliament to reach their decisions.
Gadioux cíale og miljømæssige. Denne betænkning udtrykker ønsker om samordning, programmering og planlægning, som kun kan finde vor tilslutning.
Di Bartolomei tannic agreement of March 1986, so much so that the date fixed for the work to be completed — 1993 — does not appear to be in any way at risk.
Ordføreren forsømmer ikke at komme ind på enkelt hederne og fremhæver med rette nødvendigheden af oprettelse af direkte superlyntogsforbindelser mellem Paris og London samt nødvendigheden af at udnytte oprettelsen af en fast forbindelse til at fremme udviklingen af Sicilien og Calabria, hvilket vi kan tilslutte os.
We cannot, unfortunately, make such optimistic fore casts for the construction of a fixed link across the Straits of Messina. The 3 kilometers of sea that separates Sicily from the mainland seem to be very long indeed, even though from the terraces in Messina you can see the roads of Villa San Giovanni.
Det tilkommer ikke mig at tale om situationen i Frankrig, men det er bydende nødvendigt at have et godt motorvejsnet i Det Forenede Kongerige, og store kødannelser på en af vore motorveje. M25, har vakt Det Forenede Kongeriges opmærksomhed på nødvendigheden af fremtidige infrastrukturforbedringer, enten de så kommer fra den offentlige eller den private sektor.
Naturally, I have neither the authority nor the com petence to prefer one project rather than another; I am, on the other hand, convinced that it is my duty to stress the value and indeed urgency of a positive solution.
Selvfølgelig skal Det Europæiske Fællesskab tage del i disse store projekter, der har betydning for hele Euro pa. Men det siger sig selv, at en sådan deltagelse ikke er tilstrækkelig til at udgøre en virkelig kohærent og ærgerrig infrastrukturpolitik, hvis betydning denne betænkning endnu en gang burde påpege, især med henblik på oprettelse af det store indre marked.
I should like here to recall that all of the material con cerning the construction of the bridge across the Straits was already studied in an excellent, valuable and detailed report that my colleague Mr Klinkenborg, whom I esteem and consider a friend, had prepared during a visit to the Straits, and which reached the conclusion that the project was not only feasible but necessary: it was almost the historic occasion for a relaunch of the derelict economies of the South.
Jeg for min del så gerne en sådan forbindelse bygget udelukkende for private penge.
The report was then unanimously adopted by this Assembly.
Jeg gentager vor kompliment til hr. de Eulate for en såre værdifuld betænkning.
Compared to today's crossing figures, car traffic would be quintupled; 5 million cars a year.
Den indre marked indebærer som bekendt store for dele for Fællesskabet. Men vi ved også, at det inde bærer en ikke uvæsentlig fare for destrukturering af det europæiske territorium.
For my part, I should like at all events to draw attention to the beneficial effect of a project of such pro portions on employment among the working classes, especially in the South of Italy, in Sicily, in Calabria — two regions, that is to say, where the signs of underdevelopment are still deep-rooted, two regions fighting the historic evil of poverty and its human and social consequences.
Der bør altså tages ganske særligt hensyn til situationen i alle randområder og indesluttede områder, såvel med hensyn til lande vejstransport og motorvejstrafik som til luftfart og jernbanetransport, herunder især udbygning af superlyntogsnettet.
May I be allowed to make one final point: there would be little point in any new public work, even of the importance of the project in question, without at the same time the determination to make that work part of a programme of measures for the development and protection of the surrounding territory, without adequate strengthening of vocational training, without a forecast of the type of development that it will induce in the two most interested regions in particular, without making provision for complementary measures to ensure the pro per, correct utilization of all the induced effects, including above all the reconstruction of the transport networks to and from Sicily.
Hermed vil jeg sige, at selv om man bør godkende fællesskabsstøtten til opførelse af en tunnel under Kanalen og en bro over Messinastrædet, så må disse punktaktioner ikke tilsløre nødvendigheden af en ærgerrig fællesskabspolitik for transportinfrastrukturerne. frastrukturerne.
In this sense, a financial commitment by the European Community will be of value, to guarantee conciliation at European level during and after the implementation of the project; just think of the skilled labour force that will have been necessary in order to construct the link, and the need to provide that force with work and a proper place in the society that it produces.
De Pasquale (COM). — (IT) Hr. formand, jeg takker varmt hr. Alvarez de Eulate for denne betænkning, og jeg vil gerne beskæftige mig i det væsentlige med de spørgsmål, som vedrører den faste forbindelse over Messinastrædet.
We should finally like to emphasize the European character of the project, and the various psychological reasons given in the report, which would consolidate the link of these frontier regions with the Community and with Europe.
Moorhouse (ED). — (EN) Hr. formand, det er en meget betimelig betænkning, især fordi bygningen af en dobbeltsporet jernbanetunnel under Den Engelske Kanal nu er i gang.
BUTTAFUOCO (BR). — (IT) Mr President, ladies and gentlemen, Mr Alvarez de Eulate is presenting to the Assembly today a most valuable document regard ing the construction of a tunnel under the Channel, and a bridge over the Straits of Messina.
Europa-Parlamentet bahandlede allerede i sidste valgperiode indgående dette spørgsmål. Der var en meget grundig betænkning af hr. Klinkenborg, udarbejdet på basis af besøg og kontakter med de lokale myndigheder, og det forekom på det tidspunkt, at projektet kunne starte op.
NEWMAN (S). — Mr President, although it also touches on the bridge that is to link Sicily with main land Italy, this report dwells principally on the regional impact of the construction of the tunnel under the English Channel, and it is to that question that my remarks will be addressed.
Med prognoser om, at trafikken over Kanalen vil blive fordoblet i år 2000, og med det kaos. vi er vidner til i luften, er det helt klart, at vi vil få brug for enhver form for kommunikation for at leve op til fremtidige krav.
With regard to the tunnel under the Channel, we are of the opinion that, apart from certain political allergies which the project has produced, the 50-kilometer link has already taken form in the historic Franco-Bri-
Alt dette er endnu ikke sket, og jeg tror, at der vil gå længe, før det sker. Men jeg tror. at det vil være af største betydning, at Europa-Parlamentet gennem hr. Alvarez de Eulates betænkning påny har bekræftet
This report is guilty of a considerable omission in the sense that it stems mainly from a resolution tabled by myself and my Labour Party colleague, Mr Griffiths,
(Bifald)
fears and doubts.
Di Bartolomei (LDR). - (IT) Hr. formand, jeg vil gerne udtrykke en positiv vurdering, som vil give sig udslag i en positiv stemme, af betænkningen og for slaget til beslutning fra Udvalget om Regionalpolitik om etablering af en forbindelse over Messinastrædet.
I represent one of those regions in Britain furthest away from the centre, namely the far south west of Cornwall and Plymouth and I have no reservation and no hesitation in looking forward to the construction of the tunnel and of travelling through it in five years' time, not simply because it will be linking the prosperous region of the South-East of England to the underdeveloped region of the Pas de Calais but because it will be linking the whole of the United Kingdom to the continent of Europe.
Personligt vil jeg begrænse mig til nogle betragtninger om dette sidstnævnte projekt, da jeg ikke har kompetence til at vurdere, om tunnellen under Kanalen, som den er planlagt, vil kunne lette søsygen hos dronning Victorias efterkommere.
It is a project which has been debated for over 200 years and, unlike Mr Newman, I welcome it not only because it will end so many fears and so many doubts, but because it will bring real and lasting improvements in the quality of life not only in the prosperous south east of England but to the deprived regions of England in the south-west, in Wales and Scotland and in the north of our country.
Tillad mig at gøre en sidste bemærkning: et nyt offentligt arbejde ville ikke tjene til meget, selv når det er så vigtigt som dette projekt, hvis der ikke sam tidig er vilje til at sætte det ind i en ramme af plan lægning af interventioner til udvikling og beskyttelse af det omliggende område, uden en tilstrækkelig styrkelse af erhvervsuddannelsen, uden at man gør sig tanker om den form for udvikling, som det vil med føre især i de mest involverede regioner, og om de nødvendige supplerende interventioner for at sikre en seriøs og korrekt udnyttelse af alle følgevirkningerne, herunder især omstruktureringen af transportnettene til og fra Sicilien.
People who, like me, have opposed the construction of the Channel Tunnel at this time as not being a priority obviously have to accept the reality that, unless there are major unforeseen technical or financial difficulties, the tunnel will be built in the next few years.
Buttofuoco (DR). — (IT) Hr. formand, kære kolleger, hr. Alvarez de Eulate forelægger i dag Parlamentet et prisværdigt dokument om bygningen af en tunnel under Kanalen og af en bro over Messinastrædet.
With the difficulties we have over air traffic, it seems to me that the Channel Tunnel offers a real prospect of further employment, not only on the tunnel itself, but on the ferries in the south west of England.
Hvad angår tunnellen under Kanalen, er vi af den opfattelse, at trods visse poltiske allergier, som pro jektet har givet anledning til, har det 50 kilometer lange byggeri allerede taget form i den historiske fransk-britiske aftale fra marts 1986, ligesom det tids punkt, der er fastsat til arbejdets afslutning, 1993, slet ikke virker urealistisk.
We see that this is one of the major reports that this term of the European Par liament has produced and we all look forward not only in the centre of Britain but in the regions to seeing the economic benefits and the economic revival which will depend totally on the successful outcome of the Eurotunnel project.
I Italien er der ikke en konsekvent principiel opposition mod en forbindelse over Messinastrædet; i ste det er der en debat, som stadig er i gang, mellem dem, der støtter den løsning, der går ud på at bygge en bro, og dem, der støtter projektet om bygning af en tunnel under strædet.
Many more Channel Tunnel terminals or inland customs clearance depots will be needed in the regions to handle and encourage international freight passing through the Channel Tunnel.
Situationen er i øjeblikket, som hr. Pasquale erindrede om, selv om jeg vil være mindre pessimistisk end ham med hensyn til tids punkterne for de efterfølgende beslutninger i den italienske regering og parlamentet.
In Britain adequate rail infrastructure facilities are necessary and must be provided, together with a complete timetable of through services connecting the major cities of the British regions with the tunnel.
Jeg er naturligvis heverken berettiget eller kompetent til at foretrække et projekt i stedet for et andet; jeg er derimod over bevist om nytten heraf og om, at det er påtrængende nødvendigt at nå en positiv beslutning.
This should provide for both passengers and freight and must include through electrification on all three major British Rail routes from the tunnel to the north and modification to the means of carrying the freight in order to make them compatible with continental freight transport together with ease of road and rail interchanges and greater development of so-called swap-bodies, that is, demountable freight wagons.
Vi kan desværre ikke fremsætte ligeså optimistiske forudsigelser, når det gælder bygningen af en forbin delse over Messinastrædet.
SCHMIDHUBER, Member of the Commission. — (DE) Mr President, ladies and gentlemen, many thanks to Mr Alvarez de Eulate and the Committee on Regional Policy and Regional Planning for this report.
De tre kilometer hav, som adskiller Sicilien fra kontinentet, synes at være meget lange, selv om man fra terrasserne i Messina ser gaderne i Villa San Giovanni.
It is a valuable supplement to earlier reports from Par liament on the major infrastructure projects, and especially the report recently drawn up by Mr Marshall on the Channel tunnel.
Fra min side vil jeg imidlertid gerne henlede op mærksomheden på den gavnlige virkning af et pro jekt af den størrelse på beskæftigelsen især i Syditalien, på Sicilien, i Calabrien, det vil sige i to regioner, hvor der endnu er dybe spor af underudvikling, to regioner, der har været udsat for det historiske onde med fattigdommen og dens menneskelige og sociale følger.
Mr Alvarez de Eulate's motion for a resolution refers to aspects of prime importance for the success of such largescale projects, which, as we know, have implications well beyond the regions in their immediate vicinity.
Og det er netop dette andet aspekt, som jeg gerne vil understrege, den psykologiske effekt, som en intervention af denne art, især hvis der overvejes del tagelse fra Fællesskabet, kan have på moralen og på viljen til at skabe fremskridt i denne befolkning.
The Commission has stated on various occasions that large projects of this nature should benefit all the Community's regions.
Betænkningen blev således enstemmigt vedtaget af Parlamentet.
It will therefore be making appropriate efforts, including financial efforts under certain conditions.
Buttofuoco dokumenter, som etablerede, hvordan og hvornår bygningen skulle finde sted.
Schmidhuber structural projects are of considerable importance for the process of integration in the Community and will help to complete the internal market and to strengthen cohesion.
Alt dette har man ladet fuldstændig hånt om.
PRESIDENT. — The debate is closed.
pedere internationalt gods, der passerer igennem Ka naltunnellen.
The vote will be taken tomorrow at 12 noon.
Det ville føre til velfærd for befolkningen.
Research programmes to be carried out by the JRC
Vi vil til sidst gerne understrege projektets europæisk karakter og de forskellige psykologiske motiver i be tænkningen, der ville svejse disse grænseregioner sammen med Fællesskabet og selve Europa.
A 2-172/88), on the common position of the Council on the decision adopting specific research programmes to be implemented by the Joint Research Centre for the European Economic Community (1988-1991) (Linkohr report)
Jeg vil slutte med at sige, at det er et alvorligt spørgsmål, der kan have meget alvorlige og endda skadelige virkninger på økonomien i regionerne i det nordlige og vestlige England og i Wales og Skotland.
This will enable Regional Fund grants to be made for studies of the transfrontier implications of largescale projects and of specific measures of common interest, especially in frontier regions. Both criteria undoubtedly apply to the Channel tunnel.
Derfor er det nødvendigt, at den britiske regering og British Rail tager tunnellen alvorligt og foretager de nødvendige investeringer i udvikling af forbindelser ne mellem den og vore regioner.
After the adoption of the amended Regional Fund regulation, which was recently for warded to Parliament and the Council, the Commission will be able to order a comprehensive study of the implications of the tunnel project for development throughout the Community, as requested in the motion for a resolution.
Ellers vil disse regioner blive isoleret fra den betydelige økonomiske ud vikling, der vil følge efter tunnellens færdiggørelse.
This study would, of course, build on research work that is already being done in the regions of the Community directly concerned.
Newman (S). — (EN) Hr. formand, selv om betænk ningen også berører den bro, der skal forbinde Sicilien med det italienske fastland, opholder den sig hovedsagelig ved den regionale virkning af bygningen af tunnellen under Den Engelske Kanal, og det er det spørgsmål, mine bemærkninger vil dreje sig om.
LINKOHR (S), rapporteur. — (DE) Mr President, ladies and gentlemen, the operation we face today will be relatively painless. We have reached the stage of the second reading, and now that the Council has accepted most of the amendments proposed by Parlia ment at the first reading, some as they stand, others with a change of wording, I do not think there is any thing else to stop Parliament proceeding to the vote.
Denne betænkning ser på de problemer, der kan op stå i Kent, hvor tunnellen munder ud i England.
Parliament has won through, even with its demands for an annual progress report.
Det er klart, at der vil være problemer dér.
The committee has therefore unanimously approved the common position.