natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Vedrørende forhandlingsproceduren foreslår vi, da den anden pakke står umiddelbart for at skulle godkendes, at vi ud fra dette grundlag arbejder med tillægsprotokoller, som skal vedtages af Rådet og som bygger på videreudviklingen af Visser-betænkningen, der inden længe vil blive vedtaget af Rådet.
Notwithstanding this, I had intended to point to a certain contradiction between paragraph 4 of the motion and the report itself, and I think that what Mrs Jepsen has said in her presentation will allow me to do so all the more. Paragraph 4 does not give enough emphasis, firstly, to the fact that priority must be given to the political, economic and monetary union of the Twelve.
Derudover kunne der fast sættes yderligere tillægsprotokoller for spørgsmålene vedrørende teknisk harmonisering og sikkerhed samt arbejdstagernes situation navnlig i forbindelse med spørgsmålet om sikkerheden af kontrollen af luft rummet.
Then Mrs Jepsen stressed in her introduction that the EFTA countries needed to accept the existing Community rules and, lastly, that it was definitely too soon at the moment for decisions on further member ship. For this reason we should like the idea of economic and monetary union to be added to paragraph 4.
Det er Europa-Parlamentets holdning — og jeg tror, den er identisk med Kommissionens og forhåbentlig også med Rådets — at det drejer sig om en aftale, som ikke indgås med en gruppe af enkeltstående lande med ofte modstridende interesser, som det har været tilfældet indtil nu i vore forbindelser med disse lande.
If we apply that rigidly then EFTA countries will be in a position where they have legal obligations but no legal rights and as such we can envisage in the longer term serious stresses and strains on their political systems.
Jeg kan bevidne, fru formand, eftersom jeg har været formand for Europa-Parlamentets delegation for forbindelserne med nogle — faktisk de fleste — af EFTA-landene, dvs. de nordiske lande, at de kontakter, vi igennem årene har haft, har hjulpet begge parter frem til en større forståelse af problemerne. merne.
If, however, we do not stick rigidly to that division, then the position of this Parliament will be undermined because the Commission will find itself tied by decision-shaping negotiations rather than listening to the view of Parliament.
Jeg tror, at såvel Det Europæiske Fællesskab som EFTA-landene i dag er overbeviste om, at det er nødvendigt, at begge parter hver især taler med én stemme, dvs. at Det Europæiske Fællesskab taler med én stemme, men også at der i denne forhandling er én stemme, som repræsenterer EFTA.
Let us be kept informed, certainly, let us attend meetings as observers, yes, but there is no way we should discuss the terms and substance of an agreement with the executive.
Der er måske i betænkningerne en lille detalje, vi bør ændre ved.
There was even talk just now of joint decisionmaking powers.
Det drejer sig ikke om forbindelser med landene i Den Europæiske Frihandelssammenslutning. Det
We take our decisions not during negotiations but here all together, all 518 Members of this House and in public.
I de tider, vi nu oplever — og derfor sagde jeg, at der ikke kun var tale om en ren og skær økonomisk aftale, skønt jeg også understregede betydningen af dette aspekt — står vi over for et Europa, som er under hurtig og gennemgribende forvandling.
appropriate to it, we may jeopardize the essential powers which this House must have, namely true legislative power and effective supervisory power in the Community's affairs.
om Fællesskabets politiske forbindelser med EFTA-landene, således som disse spørgsmål er behandlet fra fru Jepsen.
VISSER (S). — (NL) Mr President, may I start by complimenting my honourable friend Mr Gunter Lüttge on his report.
Jeg vil i øvrigt udtrykke min glæde over for fru Jepsen. Den måde, hvorpå hun i udvalget har lyttet til os, og den høflighed, hvormed hun har svaret på vor kritik, var beundringsværdig. dig.
He had to prepare it in a very short time and did so successfully, and my group will be glad to support it.
Vi er helt enige i punkt E i forslaget til beslutning.
And what is the general picture of transport in the European economic area ?
Men på den anden side må drøftelser mellem de to parter ikke skabe nogen tvetydighed.
It seems unlikely that the EFTA countries will speak with one voice on that.
Det Europæiske Fællesskab kan eller må ikke opgive sine egne mål, hverken økonomisk eller politisk, og vi må ikke skabe forvirring, for så vidt angår institutionerne.
As I understand it Austria and Switzerland want exemptions from the acquis communautaire as regards transport.
Dette udelukker selvfølgelig ikke en eventuel fremtidig udvidelse af EF, men en sådan bør så behandles ifølge den normale procedure og ikke ved hjælp af en procedure, som vi nu finder på i anledning af disse drøftelser.
That is in fact such a difficult matter that it may cause the talks on the European economic area to fail.
Vort mål må således fortsat være at gennemføre Den Økonomiske og Monetære Union samt Den Europæiske Union og Den Politiske Union, således som vi er ved at gøre det i øjeblikket.
I should be glad to hear from the Commission whether, for example, separate agreements may be possible in principle for road transport as well as for air transport.
Vor gruppe er fuldstændig enig i, hvad der står i punkt 5 i forslaget til beslutning, nemlig at Fællesskabet skal bevare sin beslutningsmæssige autonomi.
There are disadvantages to that, but also the advantage that the rest of the negotiations on the European economic area will not then be blocked.
Jeg tror, at denne aftale kan bidrage meget til opbygningen af dette Europa, som allerede er ved at skabes, hvis nogle grundlæggende principper over holdes.
What does my group regard as the important aspects of this negotiating mandate ? Firstly the legal basis.
For vort vedkommende takker vi Kommissionen for, at den har givet Parlamentet mulighed for at udtale sig, inden den får overdraget forhandlingsmadatet — vi ønsker også, at Parlamentet under forhandlingerne holdes underrettet i et til strækkeligt omfang; vi glæder os over, at Kommissionen og dermed Det Europæiske Fællesskab har fastlagt visse principper og mål.
In another document the Commission proposes Article 113 of the Treaty as the legal basis for negotiations with third countries. Quite apart from the legal objections the consequence of this is that the European Parliament, and the Member States too, have no say in things.
Vi håber, at EFTA-landene også har den vilje til at optræde som en enhed.
All parties, except the Commission, agree that Article 113 is not the right legal basis but rather Article 84, paragraph 2, in conjunction with Article 228.
Vi ved jo, at disse landes holdninger og interesser er meget forskellige, og undertiden er det vanskeligt for dem at udtale sig med én stemme.
And that seems to me to be more consistent with the code of conduct agreed on with the Commission for the Commission's pro gramme.
Vi håber alligevel, at dette vil ske til gavn — ikke alene for denne aftale — men for den europæiske opbygning.
Where possible the legal basis chosen should be one which gives a broader role to the European Parliament.
Det er således en aftale, der kan blive retningsgivende for fremtiden, og som senere kan anvendes på andre lande i Mellem- og Østeuropa, der bliver demokratiske.
We don't exclude the possibility of other countries joining in due course, but we must first of all get things sorted out inside it.
Vi kan desværre ikke være enige i punkt 3 i forslaget til beslutning.
Can you imagine, Commissioner?
Vi ønsker ikke, at der nedsættes et særligt udvalg.
So no marriage to EFTA for the moment, Mr President, let's just live together.
Men vi ønsker tværtimod, at den delegation fra Parlamentet, som normalt behandler forbindelserne med EFTA-landene, skal spille sin normale rolle.
Together but apart, though I have to say that that is not consistent with my group's view of the family.
Jeg vil lige gentage, hvad jeg sagde i udvalget.
For our part we should like a very clearly defined relationship.
Sidste år under det nederlandske formand skab i Europarådet fremsatte den nederlandske udenrigsminister Van den Broek forslag, som blev vedtaget.
The acquis communautaire has to remain intact, no exemptions, short transitional periods and as few of those as possible.
Der er nu regelmæssige møder mellem Kommissionen og Europarådets sekretariat.
A club doesn't change its rules to suit a new member.
Tindemans (PPE). — (NL) Fru formand, jeg vil tale om interimsbetænkningen og forslaget til beslutning
The question arises of how that fits in with the general negotiating mandate. The European Community is trying for just one overall agreement, to include transport.
Artikel 113 er i den nuværende kontekst forældet. Den fastlægger ikke nogen som helst rolle for Europa-Parlamentet.
PEIJS freedom and democracy that hold sway in all the European Community's countries.
Det ville betyde, fru formand, at Europa-Parlamentet f.eks. med hen syn til en GATT-aftale eller revision af anti dumpingforordningen ville have lige så stærke rettigheder som med hensyn til associeringsaftalerne og tiltrædelsen af nye medlemsstater.
Important too, because these EFTA countries have from the very beginning shown both the desire and the will to help with the democratization of the Central and Eastern European countries, and so to lighten the onerous task undertaken by the European Community along those lines.
Det er at skabe fremgang på vejen mod en økonomisk, monetær og i sidste instans politisk union. Det er vor prioritet.
In brief, let's have specialist matters dealt with by specialists, for example in specialist standards institutions like our Cenelec.
Det er der to grunde til: For det første, fordi vore borgeres rettigheder i Fællesskabet i en sådan udvikling bedre kan garanteres, og fordi vi kan skabe større økonomisk velfærd og større social retfærdig hed.
More political matters and matters requiring arbitration need solutions which could be sought within flexible structures which permit fruitful discussion and in which the firm resolve of the two groups of countries to complete this huge enterprise can be expressed.
Det er den første grund til, at en økonomisk, monetær og politisk union har prioritet.
And last but not least, Parliament must be guaranteed a place in the deliberations.
Hvorfor bliver vor magt større?
There are of course problems as well.
Moorhouse (ED). — (EN) Fru formand, jeg mener ikke, det kan nytte noget at ignorere det forhold, at vi her i Fællesskabet står over for betydelige vanskeligheder, ja, at vi befinder os i et dilemma over forslagene om at knytte EFTA-landene langt tættere til Fællesskabet.
Mr President, in my opinion the establishment at this time of a new, equal parliamentary representation, or if you will, congress, will hold things up and so deprive Parliament of the chance to play an immediate part in the rapidly changing situation.
Vi må trods alt netop nu overveje ikke blot forholdet mellem Fællesskabet og EFTA-landene, men hele Europas fremtidige opbygning, og det må vi gøre på et tidspunkt, hvor der foregår epokegørende forandringer i Øst- og Mellemeuropa. ropa.
For that reason, my political group would prefer the reconstitution of the joint parliamentary European Parliament/EFTA committee and with this in mind, together with Mr Von Wogau I have tabled an amendment concerning point 6 of the Rossetti report.
Naturligvis vil vi også gerne have en aftale mellem Fællesskabet og EFTA-landene, men ikke for enhver pris.
WIJSENBEEK (LDR). — (NL) Mr President, we are faced with a dilemma, because we are toing and froing a bit between the various parts of the reports which are being debated together.
Fremskridtene hen imod denne økonomiske, monetære og politiske union må ikke vanskeliggøres deraf.
I intended to talk about the air transport negotiations, but my honourable friend Mr De Vries says we should wait for the outcome of the intergovernmental conference.
Vi vil således prioritere processen inden for De Tolv højest og have samarbejdet mellem EF og EFTA til at passe ind i denne proces.
In the case of air transport ratification should ideally — and that is peculiar to this industry — proceed swiftly.
Jeg henleder derfor opmærksomheden på passagen i hr. Rossettis betænkning i punkt 12, hvori der står følgende: »En EF/EFTA-aftale bør baseres på resultaterne af de kommende regeringskonferencer om gennemførelsen af Den Økonomiske og Monetære Union og yderligere institutionelle reformer«.
Whilst on the one hand there is pressure for general negotiations with the EFTA countries, in the specific case of air transport we would have to hold separate negotiations with three pairs of EFTA countries.
Dette punkts oprindelige tekst er nederlandsk, og jeg vil således bede Dem, fru formand, om at rette punkt 12 i teksten, for der tales ikke om »må«, men om »bør«; der bør således stå »må«.
Firstly Switzerland and Austria, at the heart of the Community, secondly Sweden and Norway with which one of our Member States has a cooperation agreement for air transport by their joint carrier, and thirdly Iceland and Finland where the case is again very different.
Men det kan godt være, at der er andre i Parlamentet, der er af den opfattelse, hvis berettigelse jeg godt kan se, at Fællesskabet bør bevare sin nuværende størrelse og så at sige lade EFTA-landene udgøre en ring uden om sig selv som en del af der europæiske økonomiske område og have de nylig frigjorte lande i Øst- og Mellemeuropa som endnu en ring herudenom.
If we apply VAT to all transport services in the Community, and the EFTA countries do not, then of course in an industry like air transport it is all too easy for intercontinental routes to terminate in Zurich or Vienna or Oslo — though that is further away — so that VAT is payable on the last leg only.
Er der således egentlig nogen mening i at indlede drøftelser den 20. juni, når vi endnu ikke har lagt en fælles strategi for Fællesskabet, der er til fordel for hele Vest europas befolkning?
That would mean a serious distortion of competition, and the Community should start negotiations on that at the earliest opportunity.
Desuden forekommer det os, at EFTA-landene fremsætter krav, som man godt kan betragte som lovlig ambitiøse.
Because of the VAT aspect we are not obliged to look only at Article 84, paragraph 2.
Det er klart, at Fællesskabet må bevare sin autonomi til at træffe beslutninger, og vi må se meget nøje på alle tilføjelser til den institutionelle struktur, der vil give EFTA-landene urimelige fordele sammenlignet med vore egne natio nale parlamenter.
On the other hand the Committee on Transport talked about Article 228 and the Committee on External Economic Relations talked about Article 238 in order to have everything under the same heading.
Jeg understreger nationale parlamenter. menter.
Might the chairmen of the various committees perhaps meet to discuss this?
Fællesskabet skal blive mere slagkraftigt og mere demokratisk. Naturligvis vil vi gerne have fri bevægelighed for varer, tjenesteydelser, kapital og personer også med EFTA-landene, men »first things first«.
The greatest success acknowledged at the highest level of integration is seen in three of the founder countries of EFTA which have joined the Community, and a fourth country which has meanwhile formally applied to join.
Det ville være ødelæggende for mulighederne i disse forhandlinger, hvis EFTA-landene skulle kræve for mange undtagelsesbestemmelser.
— in order to make the most of these opportunities and for minimum reasons of equality as regards the countries of the Community — reciprocity of benefits and obligations between the parties involved.
Og på den anden side, i hvor høj grad vil EFTA-landene acceptere og respektere de fire friheder: Den frie bevægelighed for personer, varer, kapital og tjenesteydelser?
Nor would it be acceptable for the EFTA countries to benefit from a larger trading area without being themselves equally committed to the whole of the process of integration as for example in relation to the activities laid down by the Single Act, the full acceptance of movement of goods, services and factors such as in particular the work factor, and participation in the policy of economic and social cohesion, helping by means of their own resources to create a more balanced and stronger Europe from which in the end we shall all benefit.
Vi befinder os nu i en position, hvor vi er blevet gensidigt afhængige af hinanden.
I am sceptical because there is no clear understanding as regards the acquis communautaire.
Fællesskabet må beskytte sin beslutningsproces.
How is the acquis communautaire to be incorporated into the proposed agreements ?
Vi må ikke oprette noget fælles organ, der får lov til at træffe beslutninger, der på nogen måde kan påvirke det nuværende Fællesskabs politik.
How are we to ensure that it is in fact respected and how are we to make it mandatory ?
Langer (V). — (DE) Fru formand, mine damer og herrer, De Grønne i Europa-Parlamentet er klar over, at de europæiske stater, som har sluttet sig sammen til frihandelsområdet EFTA, udgør en vigtig del af det fælles europæiske hus.
I am sceptical because as an MEP I shudder at the thought of officials from the EFTA countries sitting with us on the several hundred committees involved in determining and shaping European policy.
Hos mange af dem sætter vi især pris på deres indsats for en ofte mønstergyldig fredsneutralitet, miljø- og demokratipolitik. På disse punkter er de ofte overlegne i forhold til vor acquis communautaire, som vi i EF er så stolte af.
And for the sake of Europe's citizens, Mr President, let's not make things unnecessarily more complex than they already are.
Jeg ser frem til den dag, hvor nogle af disse lande vil ansøge om medlemskab af Fællesskabet.
The European Community can claim that we are serious when we say we don't want a 'fortress Europe' but an open Community.
Enhver aftale, vi indgår med EFTA nu, må ikke på nogen måde foregribe de aftaler, som et udvidet Fællesskab skal træffe.
The EFTA countries can claim that they are not just seeking rights but are also prepared to accept obligations.
Et interessant punkt i udviklingen af EFTA er fire af dets medlemmers neutralitet, og jeg tror, at nu hvor Warszawa-pagten snart vil bryde sammen og NATO ikke længere være relevant, så kan det nye Europa, vi taler om, faktisk blive et neutralt Europa.
I am thinking of VAT and the possible partial abolition of tax­free sales at airports and on flights within Europe.
Den demokratiske politi ske vilje hos europæerne i Vest og Øst, i Nord og Syd kræver andet og mere.
I would like, however, to point out that the EFTA countries will be welcome once the time is right.
Det gælder for vort forhold til såvel EFTA som til de mellem- og østeuropæiske lande.
They know what the procedures are for joining the European Community.
Overgangen til fuldt medlemskab bliver derved lettere.
One, is the Commission thinking about subsidiary agreements with a number of EFTA countries ?
En respektabel tankegang, men er den i overensstemmelse med EF's samtidige bestræbelser hen imod institutionel styrkelse af samarbejdet på det økonomiske og monetære område?
I would point out that there are enormous differences in transport between Sweden and Norway on the one hand and Austria and Switzerland on the other.
Derfor spørgsmålet: Står den interne styrkelse af EF i samme fremtidsperspektiv for Europa som det, vi har udsigt til ved den planlagte aftale med EFTA-landene?
By virtue of their geographical position Austria and Switzerland play an important part in transit traffic between the EC countries.
Hvis denne interne styrkelse virkelig prioriteres højt, løber vi så ikke den risiko, at EF øger afstanden til EFTA-landene og i særdeleshed til de østeuropæiske lande?
PANNELLA (N)). — (IT) Mr President, I think that the excellent work done by our rapporteurs and the high level of this debate, and probably also the considerable efforts made, in my view, by the Commission and the Council — albeit, objectively speaking, insufficient — are motivated by the fact that our Community is an organism that is in the process of formation.
Dertil er der også brug for direkte parlamentariske og ikke blot diplomatiske eller kommercielle forbindelser.
With their current position regarding maximum permitted weight and the ban on night driving Switzerland and Austria are actually out of step with the Community.
I denne ånd har vi udarbejdet vore ændringsforslag til de foreliggende betænkninger.
My third question concerns the management of air transport in Europe.
Men frem for alt ja til passende politiske strukturer, som gør en demokratisk sammenvoksning mulig.
It is a well­known fact that the fragmented management of air transport in Europe is one of the reasons for the steady rise in delays.
Afhængig af, hvorledes strukturen mellem EF og EFTA og det dertil hørende forhandlingsmandat ser ud efter afstemningen om vore ændringsforslag, vil vi for holde os under den endelige afstemning.
Is the Commission, and above all the Council, prepared to take the opportunity offered by these negotiations to reach agreement on the manage­ment of European air transport ?
Kan EFTA-landene omstrukturere sig således, at de taler med én stemme, og hvordan skal der handles, hvis der ikke opnås enighed om ny lovgivning med nogle eller alle EFTA-lande?
Those who in this Parliament and in the Member States of the Community did not want to believe that federalism and the federalist proposal had their roots in historical necessities and feared, on the contrary, that they were the remains of old ideologies, have not been proved right.
Lane (RDE). — (EN) Hr. formand, jeg vil gerne komplimentere de tre ordførere, og jeg er til dels
Until then, Mr President, our labour — worthy though it may be — and the labour of our rapporteurs and the
Ceyrac (DR). — (FR) Selvfølgelig er forbindelserne mellem EF og EFTA af afgørende betydning for
PINXTEN (PPE). — (NL) Mr President, from the economic and trade point of view everything points to a natural convergence between the EC countries and the European Community. But I have mixed feelings about it.
Europas fremtid, bl.a. fordi EFTA-landene udgør vor største samhandelspartner.
I think that, at this point, we can only postpone definite answers until later.
EFTA er EF's største og vigtigste økonomiske samarbejdspartner — mere end en fjerdedel af EF's samlede eksport går til EFTA-landene.
I am thinking of the draft association agreement we are currently working on and which we hope to present in concrete form and have ready for negotiations before too long.
Det forelagte forslag tilstræber oprettelse af et europæisk økonomisk område, der skal bidrage til det, der kaldes Europas nye arkitektur.
ANDRIESSEN, Vice-President of the Commission. — (NL) Mr President, the European Commission welcomes this debate and welcomes it specifically at the present time.
Nylige politiske omvæltninger tvinger os til at finde nye samarbejds strukturer med henblik på skabelse af en ny europæisk helhed.
Parliament has worked with exemplary speed to give its opinion on a negotiating mandate which is under preparation and which must open up the way to a completely new and unique relationship between the European Community and the countries of EFTA.
Og det er også nødvendigt, at der oprettes beslutningsorganer, der bevarer Fællesskabets autonomi.
Of course the Soviet Union is a very special case and relations with her have to follow a unique model and a unique pattern.
Og selvfølgelig kan forbindelserne mellem EF og EFTA yde et positivt bidrag til styrkelse af samarbejdet mellem alle europæiske lande.
How exactly we can do this is not a subject for discussion today, but I think it is useful to emphasize that dimension in our debate as well.