natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Det vil sige, der er frygt for, at hvis vi ikke har tilstrækkelige rammer angående sundhed og sikkerhed på arbejdspladsen, så vil der ske en udvandring af selskaber fra områder, hvor beskyttelsesnormerne for arbejderne er meget høje og derfor bekostelige, til områder, hvor normerne er mindre høje og derfor lettere at leve op til.
2. believes that in order to solve the flow control aspect of the ATC problem, Eurocontrol should be called on to define the necessary steps to implement the aim of a central air traffic flow management unit and the proposals of the European Air Navigation Planning Group concerning the improvement to the route network, harmonization of the ATC services and alternative off-load routes;
Det vil helt klart ikke være i Fællesskabets interesse. Det vil bestemt ikke være i arbejdstagernes interesse.
3. is of the opinion that the central air traffic flow management unit will only be an effective tool in relieving part of the congestion in air transport provided that:
C2-44/88) til direktiv om beskyttelse af arbejdstagere mod farerne ved at være udsat for biologiske agenser under arbejdet;
a) the efficiency of the central data bank of Eurocontrol is improved, b) the operational and technical norms of the European ATC systems are set by Eurocontrol.
C2-279/87) til direktiv om beskyttelse af arbejdstagerne mod farerne ved at være eksponeret for kræftfremkaldende stoffer under arbejdet (sjette særdirektiv i henhold til artikel 8 i direktiv 80/1107/EØF).
TOPMANN (S), in writing. — I strongly support the Anastassopoulos report, but would like the Commission to consider the following points with a view to a short-term policy (1989-90):
Collins det, som der på den anden side gøres på det sociale område. Tidligere, i de sidste to år, har der her ikke været noget af det, vi betegner som sociale komponenter.
Believes that the .Commission in cooperation with air traffic controllers and pilots associations should put forward a proposal for training programmes, changing of procedures and methods of coordination.
Så er der problemet om høring og information.
The study should especially consider the following issues:
I Fællesakten står der i artikel 118 A, at vi i fællesskab er forpligtet til at harmonisere beskyttelsen af sikkerhed og sundhed i Det Europæiske Fællesskab på et stadig stigende niveau.
WIJSENBEEK (LDR), in writing. — The LDR Group strongly endorses the Anastassopoulos report, but would like the Commission to take into consideration proposals for a long-term policy (1996-2001).
Derfor har vi ud over vore ændringsforslag, som der ikke blev taget hensyn til i den fælles holdning efter førstebehandlingen, endvidere stillet ekstra kompromisforslag, fordi vi har konstateret, at Kommissionen i forbindelse med ca. 15 af disse ændringsforslag ikke var rede til at overtage vore forslag fra førstebehandlingen.
The Group: a) the study leader should possibly be non-European, pean, b) the future demands for air services, c) the interaction between airport capacity and airport development aiming at integrating airports with other modes of transport and facilitating the check-in at departure and immigration check on arrival ;
Vittinghoff (S), ordfører. — (DE) Hr. formand, først vil jeg bede om undskyldning for, at jeg ikke var i salen, da jeg for lidt siden blev råbt op.
PUERTA GUTIERREZ (COM), in writing. — The Communist and Allies Group strongly endorses the Anastassopoulos report, but would like the Commission to take into consideration proposals for a medium term policy (1991-95). It:
Når Parlamentet i morgen har stemt om forslagene og forhåbentlig har vedtaget dem alle med mere end 260 stemmer, kunne det nemlig ske, at Kommissionen siger, dette eller hint ændringsforslag vil vi ikke overtage.
In its dogmatic determination to copy other people's worst practices, this report contains a number of blatant untruths that can easily be traced to airlines eager to boost their profits.
Er det tungtvejende forslag, bliver Parlamentet virkelig nødt til at overveje, om så hele oplægget skal forkastes og et nyt udgangspunkt findes i det næste Parlament fra september/oktober.
Hence, for example, the absurd comparisons between the Community and the USA, whose population densities differ substantially.
Så har vi nemlig tid nok til alt i alt at nå frem til fornuftige bestemmelser inden den 31.12.1992. Det drejer sig om beskyttelse af sikkerhed og sundhed for mere end 160 millioner arbejdstagere og deres familier, som dette også vedrører.
I support all those in the Community who are working for a genuinely state-of-the-art policy that combines saf ety with quality in air transport, the improvement of ground-based control and the safeguarding of the rights of staff, which are the best guarantee of con structive international cooperation.
Det kan man ikke gå let henover.
This is the purpose of my amendments.
Jeg konstaterer, og er også glad for, at Kommissionen var rede til at følge os i mange af vore ændringsforslag.
The report by the Committee on Transport does not follow this course, and I therefore oppose it.
I nogle tilfælde er der endog positive supplerende bemærkninger fra Kommissionen, som vi har overtaget, da de gør hele sagen endnu klarere.
In the Commission proposal I support only those provisions that are in keeping with the above arguments.
Det er jeg meget glad for.
These provisions should be examined in greater detail.
Men på nogle områder kan vi ikke hilse Kommissionens forslag
Finally, I hope there will be meaningful consultation of
Dette er vigtigt nok, men man skal endvidere klart sige, at et Europa, der kun var økonomisk orienteret, ville være en torso.
Baillot the unions representing the staff who will be affected by these decisions and recommendations.
velkomne, men må endog afvise dem.
Commission to the Council (COM(88) 707 final — Doc.
Der er her tale om » force majeure «, en definition, Rådet har fundet frem til og som betyder, at medlemsstaterne har ret til at fritage arbejdsgiveren for ansvar.
C 2-313/88) for a directive relating to the maxi mum permitted blood alcohol concentration for vehicle drivers
Dertil hører ikke blot et miljøfællesskab, men først og fremmest tillige det sociale Europa.
(In successive votes the three legislative resolutions were adopted)
I fællesskab kan vi udmærket tvinge Rådet til at bekende kulør.
A 2-67/89) by Mr Visser, on behalf of the Committee on Transport, on the proposal from the Commission to the Council (COM(88) 447 final — Doc.
Gør vi ikke det, hjælper vi Rådet med at gennemføre sin ideer uden modstand fra vor side.
C 2-200/88) for a regulation on a code of con duct for computerized reservation systems
Vi skal prioritere denne beskyttelse meget højt.
(Parliament adopted the legislative resolution)
Derfor har vi foretrukket nogle andre formuleringer.
C 2-296/87) for a Council directive on the charge of transport infrastructure costs to heavy goods vehicles cles
Også vi er noget overraskede over Kommissionen. Vi havde ventet, at den helt og fuldt står på Parlamentets side og ikke på forhånd lydigt stiller sig på Rådets side, for egentlig degraderer den således sig selv til Rådets medhjælper.
MARTIN, Simone (LDR), in writing. — (FR) I support Mr Cornelissen's report and the proposal on which it is based, which is quite obviously important in the runup to the completion of the internal market by the end of 1992.
Til slut siger jeg endnu en gang: For os alle i Europa-Parlamentet prioriteres arbejdstagernes sundhed og beskyttelsen af deres liv meget højt, og det vil vi kæmpe for.
This is a timely proposal that is a further step towards simplifying cross-border traffic, even though there are still many problems with certain Member States.
Det gælder også et andet område, som jeg udtrykke lig vil nævne : Arbejdstagerne skal have mulighed for at nægte at udføre et arbejde, dersom det viser sig at være farligt. Her siger Kommissionen, at det jo giver arbejdstageren mulighed for at forlade arbejdsplad sen, når der er fare på færde.
TOPMANN (S), rapporteur. — (DE) Mr President, ladies and gentlemen, the Commission said yesterday that it essentially agreed with the content of the amendment proposed by the Committee on Transport, but for reasons of expediency would not be formally incorporating it in its proposal.
Hvis en lastbilchauffør om morgenen konstaterer, at bremserne ikke er i orden, vognen har overlæs, og dækkene er nedslidte, er faren ikke direkte overhængende.
We must appreciate its position particularly at the present time, when it is working hard on the proposal for the second phase.
Men den for færdelige ulykke med mange dræbte sker undervejs, fordi lastbilen uden bremser kører stærkt ned ad en stejl bakke, rammer huse, og der er syv, tolv eller femten dræbte.
What is decisive is not formal legal details but the fact that the Commission has clearly come out in favour of Parliament's strategy of the global compromise.
Netop derfor vil vi, at lastbilchaufføren — og det gælder også andre områder — kan sige : Dette arbejde udfører jeg ikke.
Pursuant to Rule 40(2) of the Rules of Procedure I there fore propose that we now vote on the draft legislative resolution.
Vi skal imidlertid beskytte folk mod, at nogen af angst for at miste sin arbejdsplads gør noget, som bagefter ender med at skade andre eller vedkommende selv.
I should like to take this opportunity to voice the com plaints of French hauliers concerning the checks by British police and customs officers.
Derfor vil vi have denne bestemmelse om, at man kan nægte at udføre et arbejde.
These checks, which are carried out on foreign vehicles entering Britain almost as a matter of course, are completely incompatible with the decisions the Council has made with the aim of streamlining inspections and paper work in the carriage of goods between Member States.
Men også her er Kommissionen vanskelig.
Explanation of vote
Gredal (S). — Hr. formand, jeg har stillet nogle ændringsforslag om arbejdernes medindflydelse og medbestemmelse, ved vidende at det kan være svært at få dem sat under afstemning her i Parlamentet.
WIJSENBEEK (LDR). — (NL) Mr President, I just need a second to explain that, after yesterday's debate and the Commissioner's statement, which did not con vince me, I feel compelled to vote against this propo sal.
Alber (PPE). — (DE) Hr. formand, kære kolleger, i løbet af en valgperiode skal parlamentet beskæftige sig med mere eller mindre vigtige sager.
(Parliament adopted the legislative resolution)
Jeg mener, at netop punktet beskyttelse af arbejdstagernes sikkerhed og sundhed på arbejdspladsen er en af de vigtigste sager, og derfor er jeg taknemmelig for, at det i Udvalget om Miljø- og Sundhedsanliggender og Forbrugerbeskyttelse er lykkedes at nå frem til en enstemmig vedtagelse.
Are the relevant authorities aware that there are regular reports of inspections by the British authorities leading to the police arresting drivers and charging them — often with extremely minor offences — hand cuffing them, and keeping them locked up in police stations until they appear in court, and that these drivers are not released until the fine imposed by the court has been paid.
Vi taler for øjeblikket hele tiden om det indre marked med gennemførelsen af
Report (Doc. A 2-66/89) by Mr Lalor, on behalf of the Committee on Transport, on the proposal from the
Det er meget vigtigt for os i Danmark, at den holdning, som vi har til arbejdernes medbestemmelse på arbejdspladsen — også når det drejer sig om sikkerhed og sundhed — også vinder indpas i EF-
Lastly, the Commission should tell us whether it is prepared to investigate detailed complaints regarding the actions of the British authorities and to take steps
Gredal sammenhæng. Derfor beder jeg om, at man stemmer om vores ændringsforslag, fordi sagen blev behandlet forkert sidste gang.
Martin, Simone to put an end to a situation that is unacceptable within this Community.
Formanden. — Vi afbryder forhandlingen under ét og genoptager den efter afstemningen.
A 2-78/89) by Mr Comelissen, on behalf of the Committee on Transport, on simplifying the transport of persons and goods across inter-Community borders
Ebel (PPE), skriftlig. — (EN) Jeg kan helt gå ind for Anastassopoulos-betænkningen, men vil gerne anmode Kommissionen om at tage følgende overvejelser med i betragtning:
SQUARCIALUPI (COM). — (IT) Mr President, I rise to support the Vittinghoff report because we absolutely cannot conceive of a new market in which employees are not accorded the status they should have by a Europe that has always been the cradle of law and, also, the cradle of the social state.
A2-71/89) af Anastassopoulos for Transportudvalget om forslag fra Kommissionen til Rådet (KOM(88)577 endel. — C2-335/88) til: I. beslutning om konsultation og koordination mellem medlemsstaterne, for så vidt angår lufttrafiktjeneste og styring af lufttrafikken; II. beslutning om udvidelse af beslutning 78/174/EØF til at omfatte sø- og lufttransportinfrastrukturerne; III. henstilling om fleksibel og effektiv anvendelse af luftrummet.
We cannot imagine a state of wild competitiveness based solely on productivity that is capable of guaranteeing a profit and nothing else. We are therefore in favour of all of those amendments tabled by the rapporteur in regard to this directive which, if it were allowed to remain as it is, would leave us with a heavy feeling of guilt in regard to those who have raised Europe to a higher level of wellbeing — namely, the workers — and who have made Europe the second most important industrial power in the world and the leading trading power.
(i) Europa-Parlamentet, der betragter det europæiske flyvekontrolsystem som utilstrækkeligt, for det første fordi de 22 flyvekontrolsystemer bruger teknologi, der er ved at blive forældet og som oftest benytter uforenelige kommunikationssystemer, for det andet på grund af manglen på luftrum, lufthavne og landingsbaner, og for det tredje på grund af forskelle med hensyn til de anvendte metoder, procedurer og funktioner, der er tilpasset nationale snarere end internationale behov;
POULSEN (ED). — (DA) Mr President, the Danish Conservatives welcome the high standards adopted by the Commission for the common rules on the working environment. The workplace rules and the entire debate on a social dimension in the Community are a balancing act between two points of view.
Anastassopoulos (PPE), ordfører og formand for Transportudvalget, skriftlig. — (EN) PPE-gruppen støtter fuldt ud Anastassopoulos-betænkningen, men vil gerne anmode Kommissionen om også at tage hensyn til følgende punkter:
On the one hand forcing through demands in the field of the working environment can impair Europe's competitiveness vis-à-vis the USA and Japan, and it will not help anyone to impose demands at a rate which will create mass unemployment in countries with a very low level of protection.
A. Europa-Parlamentet er bekymret over, at kløften mellem efterspørgsel og kapacitet, hvis den forøgelse af den vækst inden for luftfarten, der har fundet sted i de senere år (1986, 5,2%; 1987, 7,8%; 1988, 8,5%), fortsætter, og prognosen om en forøgelse på 45% i 1995 går i opfyldelse, skal blive større;
Whilst emphasizing again our firm intention to expand the very sparse rights contained in the Commission's original text, we hope that the proposal for a directive, modified in this way, will be adopted, in view of the new role that Europe must have in the world and, above all, the new look that our internal market must acquire.
(ii) er alvorligt bekymret over, at det ifølge officielle prognoser fremgår, at antallet af flyvninger — som var tæt på 4 mio i europa alene i 1987 — vil blive fordoblet inden 2010, hvilket vil føre til en uacceptabel overbelastning af luftrummet og af kapaciteten i de fleste lufthavne, idet 26 ud af 43 større europæiske lufthavne vil have nået deres maksimumskapacitet både med hensyn til lufthavnsterminals- og landingsbanekapacitet, medmindre der straks foretages radikale ændringer;
The Danish Conservatives are opposed to a develop ment which will bring about a bureaucratic and socialistically biased labour market in Europe. The Com munity should not function as a waste-bin for all the working environment proposals which failed to get a majority in the national parliaments.
B. mener, at Kommissionens luftfartsliberaliserings- foranstaltninger, vedtaget den 7. december 1987, og udsigten til et europæisk fælles marked inden udgangen af 1992 yderligere kan forøge omfanget af luftfarten og passagerantallet;
We want to uphold respect for freedom to negotiate on the establishment of these common rules, and we will be on the lookout for any misuse of the workplace rules in order to bring about the harmonization of Member States' social policy.
C. noterer, at den større kløft mellem efterspørgsel og kapacitet har forårsaget:
I should like to express my agreement with Mrs Gredal on the point that we have a strong interest in these areas.
(iii) foreslår en tretrins løsningsmodel for de kroniske og stadig forværrede problemer med de europæiske flyvekontrolsystemer: Det første trin består af forslag på kort sigt (1989-1990); andet stadium drejer sig om forslag på mellemlang sigt (19911995); tredje stadium består af forslag til en fælles skabspolitik på lang sigt (1996-2001).
GOMES (S). — (PT) Mr President, the Single European Act is a whole and we cannot pick and choose the pieces which suit each of us best. In March this year the European Parliament, in proposing a resolution on the social dimension of the internal market, identified the major aspects of the social dimension and laid down the relevant guidelines.
— et betydeligt antal forsinkelser på over 15 minut ter i de senere år, hvilket ifølge en vurdering fra luftfartskredse for nylig indebærer omkostninger på $ 1 600 i timen ved forsinkelser, og hvad der i 1988 berørte næsten 13 mio passagerer,
Situations recognized as amounting to social dumping within the Community of the Twelve are incompatible with the very concept of Europe upheld by this Parliament. ment.
Visser (S), skriftlig. — (EN) Den Socialistiske Gruppe støtter fuldt ud Anastassopoulos-betænkningen, men vil gerne anmode Kommissionen om at tage følgende forslag til en politik en politik på kort sigt (1989-1990) med i betragtning:
VAN DER LEK (ARC). — (NL) Mr President, this is an extremely controversial report.
— at flyvemaskiner har benyttet uøkonomiske fly vehøjder, og at der er spildt tid og brændstof på grund af overbelastning af luftrummet og af lufthavnene; havnene;
It is just about the only one to concern itself with the social dimension of the common market, and that, of course, is very flimsy because, if you really want to give a common market a social dimension, there is quite a lot else to be done apart from protecting workers at their workplaces.
1. er overbevist om, at det af hensyn til en forbedring af kapaciteten, funktionen og kommunikationen inden for de europæiske flyvekontrolsystemer er
If we then have a repetition of what happened at the first reading, when all of a sudden a compromise was put forward, changing codetermination into equal participation by workers, there is not then in fact anything
Norge, Sverige og Finland med henblik på at skabe et system, der fastlægger det politiske ansvar, og at udveksle synspunkter om problemerne i forbindelse med Europas landegrænser.
position in the Single Act, it may expose us to the danger of progress in the internal market eventually being brought to a complete halt.
af afgørende betydning, at Danmark og Kommissionen straks bliver medlemmer af Eurocontrol, og at Eurocontrol samtidig indleder officielle drøftelser med Østrig, Schweiz, Jugoslavien, Norge, Sverige og Finland;
This takes account of the fact that the Council could by a unanimous decision decide to maintain its com mon position rejecting in second reading this Parliament's proposals.
Puerta Gutiérrez (COM), skriftlig. — (EN) Gruppen af Kommunister og Beslægtede støtter fuldt ud Anastassopoulos-betænkningen, men vil gerne anmode Kommissionen om at tage følgende forslag til en politik på mellemlang sigt (1991-1995) i betragtning;
PUERTA GUTIERREZ (COM). — (ES) Mr President, I shall illustrate with certain data our concern about the social reality covered by these reports.
2. mener, at Eurocontrol for at løse problemet med styring af lufttrafikken straks bør anmodes om at tage de nødvendige initiativer til en gennemførelse af en central styring af lufttrafikken, iværksættelse af forslaget fra European Air Navigation Planning Group (EANPG) om forbedringer af rutenettet, samt harmonisering af ATC-organerne og oprettelse af alternative aflastningsruter;
In Spain more than 9 000 workers have died at their place of work in the past six years and 14 000 have been injured. Apart from classical diseases like silicosis the experts calculate that in Spain some 15 000 work ers die every year from occupational cancer due amongst other causes to lead, mercury, anilines, pesticides and other toxic and dangerous substances.
3. er af den opfattelse, at den centrale trafikstyringsenhed kun kan blive et effektivt redskab til delvis aflastning af det overbelastede luftrum, hvis :
My support does not however mean that I have ceased to be critical of or opposed to the present distribution of responsibilities between the various parliamentary committees, in particular on the subject of safety and health at work.
1. anmoder Kommissionen om at indlede rådslagninger med ECAC og Eurocontrol med henblik på gradvis at omdanne Eurocontrol til et fællesskabsorgan med en særlig status, der vil tage hensyn til de interesser, som de europæiske stater, der ikke er medlemmer af Fællesskabet, har; a) effektiviteten af Eurocontrols centrale databank forbedres,
In fact the Chairman and Members of the Committee on Social Affairs and Employment still believe that matters such as the improvement of work ing conditions in the field of safety, hygiene and health at work should fall within the powers of the Committee on Social Affairs and Employment.
2. opfordrer Kommissionen til at fremlægge et for slag om normer for drift og tekniske standarder, der skal anvendes på ATC-centrene ; b) de tekniske normer og driftsnormer for de europæiske flyvekontrolsystemer bliver fastsat af Eurocontrol. control.
This committee, by its very nature, is in the best position to determine the essential points and reach the agreements required in this field. The setting up of an internal market without full consideration being given to its social dimension is not, Mr President, what we want for the Europe of 1992.
3. anmoder Kommissionen om at godkende projekter angående infrastrukturen i lufthavne, hvor radar, alarmudstyr, telekommunikationsudstyr og bygningen af nye terminaler bør gives første prioritet;
One trade union, the Unión General de Trabajadores, has complained of Spain's failure to apply the rules on asbestos, a carcinogen occurring in sectors such as textiles, fibrocement and demolition works.
Topman (S), skriftlig. — (EN) Jeg kan fuldt ud tilslutte mig Anastassopoulos-betænkningen, men vil gerne anmode Kommissionen om at overveje følgende forslag til en politik på kort sigt (19891990):
BROK (PPE). — (DE) Mr President, ladies and gentlemen, the debate on industrial safety is undoubtedly a test for the success of the social dimension.
5. mener, at Kommissionen i samarbejde med flyveledernes og piloternes foreninger bør fremlægge et forslag til uddannelsesprogrammer, ændringer i fly veledernes institutionelle status og metoder til koordinering. dinering.
We also approve the amendments for the protection of expectant mothers and the disabled at their workplace as well as those amendments designed to prevent this framework directive from being used to reduce exist ing levels of protection in the individual Member States.
Wijsenbeek (LDR), skriftlig. — (EN) Den Liberale og Demokratiske Gruppe støtter fuldt ud Anastassopoulos-betænkningen, men vil gerne anmode Kommissionen om at tage følgende forslag til en langsigtet politik (1996-2001) i betragtning;
We hope it will be reached very shortly, because I consider it extremely important for the European internal market not to take on a bias, because solutions have been found very quickly for the economic dimension, but not for the social dimension.