natgillin/translations-raw huggingface dataset:
I øjeblikket er vi i fuld gang, og de kommende uger vil De for øvrigt kunne mærke det, med at udarbejde nye forslag med hen syn til jernbanetransport også med henblik på den kombinerede transport.
From my last talks with the Austrian Prime Minister, the Minister for Foreign Affairs and the Minister for Transport, it appeared that they are not prepared to rescind this nightdriving ban.
Således forsøger vi at gøre kombineret transport mere tiltrækkende også økonomisk, for i dag er det i utilstrækkelig grad tilfældet i sammenligning med transporten ad landevej.
Certain aspects may be discussed: for example, the Austrian authorities have intimated that they are ready to investigate whether a tolerance threshold can again be applied for perishable goods.
Jeg kan forsikre Dem om, at der fra vor side arbejdes meget seriøst i den retning, som jeg netop har anført.
But as regards the measure itself the Austrian Government's answer was negative.
Langer. — (DE) Vi har hørt, at målet skal være rene lastbiler.
LANGER (V). — (DE) We have heard that the aim is to have clean lorries.
Jeg mener, vort mål snarere skal være en omlægning af trafikken til jernbane og først og fremmest en mindskelse af trafikken.
I believe our aim should be to transfer traffic to the railways and above all to reduce the amount of traffic.
Jeg tror, at Fællesskabet formentlig kunne forhandle med Østrig på et meget bedre grundlag, hvis vi benyttede os af den mulighed, Østrig nu byder os, idet det beskytter sig mod lavinen af tung trafik.
I believe the Community would have a much better basis for negotiations with Austria if we seized the opportunity which Austria is now offering us by protecting itself against an avalanche of heavy traffic.
Vi burde ligefrem opfatte det som en opfordring til, at vi også gjorde os tanker om det, for ikke bare Østrig bliver over svømmet.
We should see this as a call to give this matter some thought, because it is not only Austria that is being inundated.
Alle andre regioner, der hører til Fælles skabet, bliver oversvømmet på præcis samme måde — især hvor der er flaskehalse.
All the Community's regions are being equally inundated — especially where there are bottlenecks.
Ville det derfor ikke være bedre i forhandlingerne med Østrig først og fremmest at imødekomme tendensen til at lægge trafikken over på jernbanen og undgå den totalt unødige trafik, f.eks. de alt for mange tomme last vogne der dag og nat kører ad vore og især de østrigske veje?
So would it not be better in the negotiations with Austria to go some way towards conforming to the tendency for traffic to be transferred to the railways and
Men det er dog forståeligt, at hvis vi nogen sinde måtte træffe modforanstaltninger — og jeg gentager, at jeg håber, at vi kan undgå det — vil disse have en mere almen karakter og skal ikke gælde for ét bestemt land, men selvfølgelig skal de gælde for både Schweiz og Østrig.
LANGER for totally pointless traffic to be avoided, all those empty lorries that use our and especially Austrian roads day and night ?
Men jeg understreger endnu en gang kraftigt: Jeg håber ikke, at vi skal gå den vej, men at fornuften vil sejre med prioritet for den kombinerede transport og videregående foranstaltninger med hen syn til miljøbeskyttelse.
Instead of taking a tolerant view of bad habits, should we not seize the opportunity to change our bad habits ?
Langer (V). — (DE) Hr. formand, jeg vil bare benytte lejligheden til at meddele Dem og forsamlingen, at to medlemmer af det østrigske Nationalråd fra tilhørerpladserne overværer vore forhandlinger, og at de i morgen bliver modtaget af miljøkommissær Ripa di Meana.
LANGER (V). — (DE) Mr President, I should just like to take this opportunity to inform you and the House that two Members of the Austrian National Council are in the visitors' gallery listening to our discussion and that they will be received by Environment Commissioner Ripa de Meana tomorrow.
Jeg glæder mig over, at vi kunne føre denne drøftelse i deres nærværelse, og jeg synes, vi venligt skulle byde dem velkommen.
I welcome the fact that we have been able to have this discussion in their presence, and I believe we should give them a friendly welcome.
Formanden. — Tak, hr. Langer, og vi byder dem meget velkommen her i salen.
PRESIDENT. — Thank you, Mr Langer, and we do welcome them to the Chamber.
Van Miert. — (NL) Selvfølgelig kan vi ikke behandle alle disse problemer udførligt nu.
VAN MIERT. — (NL) Naturally we cannot go into detail now on all these problems.
Jeg håber, at De kan være til stede i morgen i Transport udvalget, så kan vi vende tilbage til alt dette.
I hope you can be there tomorrow in the Committee on Transport and then we can come back to all this.
Jeg kan sige Dem, at Det Europæiske Fællesskab betragter den kombinerede transport som en første prioritet.
The European Community regards combined transport as a first priority.
Måske er det i de seneste år kommet utilstrækkeligt til udtryk.
Perhaps that has not been made sufficiently clear in the past few years.
Om det centrale i sagen er vi enige med Østrig, men den tunge trafik kan ikke fra den ene dag til den anden skifte fra vejen til jernbanen.
On the basic question we agree with Austria but heavy traffic cannot be transferred from road to rail all of a sudden.
Dertil er der brug for temmelig mange nye infrastrukturarbejder og tilpasninger. Men vi er enige om målet.
A whole lot of new infrastructural works and adaptations are needed for that.
Under forhandlingerne om den kombinerede transport var vi egentlig allerede blevet enige om prioriteten og om den kendsgerning, at vi også i stadig højere grad sammen må forsøge at træffe foranstaltninger med hensyn til en bedre miljøbeskyttelse også i forbindelse med trafikken.
At the time of negotiations about combined transport we were agreed about priorities and that we must try more and more to take measures together with regard to better protection of the environment in respect of traffic.
Derfor er det beklageligt, at dette forbud mod natkørsel nu er kommet i vejen, hvilket har givet indtryk af, at forhandlingerne forløber dårligt.
So it is a pity that this nightdriving ban has now been interposed, which has given the impression that the negotiations are going badly.
I virkeligheden har vi i de seneste måneder arbejdet meget positivt.
Basically however we have been reaching very positive conclusions in the past few months.
Jeg kan således forsikre det ærede medlem om, at også Fællesskabet i høj grad støtter prioriteten med hensyn til den kombinerede transport. Må jeg give Dem et eksempel?
We are fast approaching the second anniversary of the issue in the Council of Ministers of a negotiating brief, and I know the minister in question at the time extremely well.
Nør Christensen (PPE). — Jeg henvender mig til kommissionsmedlemmet for at gøre opmærksom på, at det er lidt for let at gøre tingene så rosenrøde for Kommissionens øjne.
I think it is high time that the Commission made some progress in this matter, which is so immensely important to Austria having as it does huge transit problems, by taking it much more seriously than it has hitherto.
Vi nærmer os nu stærkt to årsdagen for, at man i EF's Ministerråd fik gen nemført et forhandlingsmandat, og jeg kender den pågældende minister på det tidspunkt overordentlig godt, fordi det var mig selv, der tog det initiativ.
Otherwise I entirely agree with the comments made about how nice it would be if we could get more of the heavy end of the range of freight movements switched to the railways.
Nør Christensen allerede været genstand for mundtlige forespørgsler. Jeg vil gerne henvise det ærede medlem til de to svar, vi i sin tid gav.
At the time of the Council meeting in March this year a measure was approved making it possible to support with subsidies a switch from road to combined transport.
Jeg er i øvrigt helt enig i de bemærkninger, der faldt om, at det ville være smukt, om man kom videre med at få den tungere del af transporten omlagt til jernbanetrafik.
At the moment, as you will be able to see in the next few weeks, we are busy working out new proposals relating to rail traffic in relation also to combined transport.
Jeg vil alligevel gerne endnu en gang understrege, at det er en almindeligt gældende praksis, ikke bare i Kommissionen, men også i andre offentlige servicer, og at den udelukkende gælder den normale udvælgelsesprocedure, altså prøver for ansøgere i den yngre alder.
Thus we are trying to make combined transport economically more attractive, since at present it is not sufficiently attractive compared with road transport.
De skal træde i Kommissionens tjeneste og som regel på de lavere ansættelsestrin.
I can assure you that for our part we are working very seriously in the direction I have just mentioned.
Van Miert. — (NL) Jeg ved ikke, hvornår De var trafikminister, men De skulle dengang have sørget for, at mandatet så bedre ud.
VAN MIERT. — (NL) I do not know when you were Minister for Transport, but I wish you had ensured then that the mandate was in better shape.
Det mandat, som jeg i dag er bebyrdet med, er et mandat, der prioriterer landevejen.
The mandate I am saddled with today gives priority to roads.
Man skulle tidligere have prioriteret den kombinerede transport og en bedre beskyttelse af miljøet.
In the past priority should have been given to combined transport and to better protection of the environment.
Hvis man dengang havde haft større fantasi, og hvis man havde været mere positiv, ville vi ikke have den slags problemer i dag.
If then we had had rather more imagination and been somewhat more positive, we should not be faced with this sort of problem today.
Kommissionen er således ikke den skyldige, men dem, som i sin tid havde andre prioriteter for øje.
So it is not the Commission which is to blame but those who at that time had other priorities in view.
Det har jeg for øvrigt også sagt i Ministerrådet.
I have said the same in the Council of Ministers.
Cassidy (ED). — (EN) Idet jeg takker kommissæren for svaret, må jeg sige til ham, at jeg ikke finder det helt tilfredsstillende. Er han klar over, at det ikke mere er almindelig praksis i nogle fællesskabslande, at annoncer om stillinger i det offentlige indeholder aldersgrænser, f.eks. i Det Forenede Kongerige?
WIJSENBEEK (LDR). — (NL) We note that travelling empty can of course principally be avoided by liberalization and that when they apply for membership the Austrians must somehow or other adapt their length and breadth to ours, but the question of the other transit country, Switzerland, remains.
Der er jo ikke nogen aldersgrænse for at blive valgt til Europa-Parlamentet eller for at blive udnævnt til kommissær.
Does the Commissioner not think that in view ofthat country's unwillingness we need to apply speedy counter-measures?
I dag forsøger vi at prioritere den kombinerede transport, altså jernbanen, og vi vil også gøre noget mere med hensyn til miljøbeskyttelsen.
Today we are trying to give priority to combined transport, that is, to railways, and we want to do rather more in respect of protection of the environment.
Det mandat, som jeg råder over, tog i sin tid ikke engang miljøaspektet med i overvejelserne. Hvad det angår, må jeg således bede om en udvidelse af mandatet, eller også må hr. Ripa di Meana have et specifikt mandat til at forhandle derom.
My mandate at that time did not even consider the environmental aspect and I must therefore ask for an extension or the mandate of my colleague Ripa di Meana must be given a specific mandate to negotiate on that matter.
Det er situationen i dag. Man kan beklage det, men jeg forsøger med det mandat, som jeg har, at opstille de prioriteter, som er politisk forsvarlige.
That is the position we are in.
Formanden. — Spørgsmål nr. 38 af Cassidy (H142/89):
PRESIDENT. — Question No 38, by Mr Cassidy (H-142/89):
Bangemann. — (DE) Det sidste er ubestrideligt rigtigt, hvad man kan se på os begge, men her drejer det sig jo om politiske embeder, hvor der naturligvis ikke er nogen mening i en sådan aldersgrænse.
VAN MIERT. — (NL) Once again, I sincerely hope that we are not getting into a situation of confrontation and counter-measures ; we need flexibility on both sides.
Jeg har jo allerede sagt, at kun den ansættelsesprocedure, der sigter på yngre ansøgere, indeholder sådanne aldersgrænser, ikke hvis en eller anden i et år hele tiden har været i Kommissionens tjeneste.
But I stress once more: I hope we are not embarking upon that course and that reason will win the day here with priority for combined transport and more farreaching measures with regard to protection of the environment.
Om : Aldersdiskrimination i forbindelse med ansættelse ved EF-institutionerne
Subject: 'Ageism' in recruitment to Community institutions
De Europæiske Fællesskabers Tidende nr. C 155 ') indeholder en meddelelse om afholdelse af almindelige udvælgelsesprøver for oversættere (ref. : KOM/LA/679) og assisterende oversættere (ref. : KOM/LA/680), hvor det anføres, at kandidater til oversætterstillinger skal være født efter den 8. september 1953 og kandidater som assisterende oversættere efter den 8. september 1956.
In Official Journal C 155 * there is a Notice of an Open Competition for Translators (ref: COM/LA/ 679) and for Assistant Translators (ref: COM/LA/ 680) which states that candidates for the Translators' posts should have been born after 8 September 1956.
Disse aldersgrænser kan kun forhøjes i visse begrænsede tilfælde.
Those limits may be raised in some limited circumstances.
Med andre ord: Det, der ved første øjekast måske ser ud som en meget stiv regel, er kun grundlaget for Kommissionens ansættelsesprocedure.
what may at first glance appear to be a highly inflexible rule is merely the basis of the Commission's recruitment procedure.
Jeg ved ikke præcis, hvordan det gøres i Storbritannien, men jeg ved fra mit eget land, at der ved ansættelse i offentlig tjeneste naturligvis findes aldersgrænser.
I do not know precisely what the situation is in the United Kingdom, but I do know that in my own country age limits are a matter of course in recruitment to the public service.
At mit svar ikke helt ville tilfredsstille det ærede medlem, var jeg allerede klar over.
I realized the honourable Member was not completely happy with my answer.
Ellers havde han vel ikke stillet spørgsmålet.
He would not otherwise have put the question.
Hvorfor praktiserer Kommissionen en sådan aldersdiskrimination, når den samtidig påpeger, at den fører en politik, som sikrer mænd og kvinder lige muligheder ved ansættelse, og hvornår agter den at foregå med et godt eksempel og ophøre med denne aldersdiskriminerende praksis i sin ansættelsespolitik? telsespolitik?
Why does the Commission indulge in age discrimination in its recruitment when it describes itself as an 'equal opportunities' employer?
Bangemann, næstformand i Kommissionen. — (DE) Kommissionens praksis med at fastsætte en aldersgrænse ved den normale udvælgelsesprocedure har
When does the Commission propose to set a good example by discontinuing 'ageism' in its recruitment policies ?
Elliott (S). — (EN) Også jeg finder svaret noget skuffende.
ELLIOTT (S). — I too find the reply somewhat disappointing.
Jeg må sige, at den aldersgrænse, Kom missionen anvender, ikke er begrænset til underordnede stillinger.
I must say that this age limit the Commission applies is not restricted to junior posts.
Den gælder også tit for mere over ordnede stillinger.
It often applies to much more senior positions.
Jeg tager faktisk dette punkt fra et spørgsmål, jeg havde stillet, inden jeg blev klar over, at hr. Cassidy allerede havde stillet et.
Indeed, I take up that point in a question that I submitted before I realized that Mr Cassidy had already put one down.
Europa-Parlamentets forhandlinger
I would refer the honourable Member to the two answers we gave at the time.
Kan Kommissionen ikke genoverveje denne situation i lyset af, at der nu er en langt større andel af ældre mennesker i vore samfund — i virkeligheden noget i retning af en fjerdedel af vælgerne?
Can the Commission not re-examine this situation in the light of the fact that we now have a far higher proportion of elderly people in our societies — indeed something like one quarter of the electorate ?
De vil snart gøre deres vælgerstyrke kendt.
They will be making their voting strength known soon.
Mange ældre mennesker er i god fysisk form og kompetente og effektive op i en langt højere alder, end det tidligere var tilfældet.
Many older people are vigorous and competent and efficient to a much greater age than was previously the case.
Vi handler lige så forkert, som hvis vi diskriminerede for race eller køn, hvis vi fastsætter arbitrære grænser, der tager muligheden for at søge fra ældre mennesker, der er fremragende kvalificeret til vedkommende stillinger, og som har en moden hed, der tit mangler hos de yngre ansøgere.
We are acting as badly as if we were racially discriminatory or sexually discriminatory if we impose arbitrary limits denying opportunities for application by older people who have eminent qualifications for the posts concerned and bring a degree of maturity that is often lacking in younger applicants.
Den påtænke fremgangsmåde er gradvis og vil begynde med problemet med at mindske salmonella-infektioner i nyklækkede kyllingebestande. Derefter vil der blive taget skridt vedrørende læggehøns og slagtekyllinger.
None the less, I would like to say once again that this is standard practice, not only in the Commission but also in other public services and that it applies only to the normal selection procedure, that is, the examinations taken by younger applicants.
Kommissionen har haft samråd med sagkyndige og faglige organisationer i medlemsstaterne.
If successful, they enter the service of the Commission, usually in the lower grades.
Samtidig kan jeg meddele Dem, at et forslag om kontrol med patogener i fødevarer er færdiggjort og vil blive forelagt for Rådet og Parlamentet om meget kort tid. Denne forordning vil være et vigtigt værktøj til kontrol med smitte af husdyr med patogener såsom salmonella, der findes i dyrefoder.
It would not therefore be good for the applicant himself if there were no such age limits, because even if he was somewhat older or had many years of practical experience, he would still have to start at a grade that did not correspond to his age or his practical experience.
Welsh (ED). — (EN) Kommissæren vil erkende, at sygdomme lige så lidt som 1992-programmet kender grænser !
CASSIDY (ED). — While thanking the Commissioner for that reply, I have to tell him that I do not find it entirely satisfactory.
Det glæder mig meget at høre, at Kommis sionen vil komme med forslag om et ensartet system for salmonella-kontrol.
Is he aware that it is no longer the common practice in some Community countries for public service advertisements to carry age limitations, for example in the United Kingdom.
Under de nuværende forhold er britiske ægproducenter alvorligt handicappede, fordi vi jo skal teste vore høns, mens ingen andre tilsyneladende gør det.
So why cannot the Commission, which describes itself as an equal opportunities employer, cease the practice?
Hvis en test er nødvendig, bør den anvendes af alle, og hvis den ikke er nødvendigt, må Kommissionen gøre dette klart.
After all there is no age limit on election to the European Parliament, nor on appointment as a Commissioner.
Bangemann. — (DE) I nogle år har jeg naturligvis mærket, at en tiltagende alder snarere betyder en større kvalifikation til udøvelse af et arbejde, at man absolut ikke går ned i ydelse, men at man bliver stadig bedre, jo ældre man bliver.
BANGEMANN. — (DE) I have, of course, noticed for some years now that the older a person is, the better qualified he or she tends to be for an occupation, that people become not less but more capable as they grow older.
Jeg vil gerne gentage: Aldersgrænsen gælder kun den normale ansættelsesprocedure.
As I have already said, the age limit applies only to the standard procedure.
Hvis vi f.eks. søger kandidater til højere stillinger, der naturligvis må råde over en vis livs- og erhvervserfaring, er aldersgrænserne højere.
When, for example, we are looking for candidates for higher posts, people who must, of course, have some experience of life and work, the age limits are higher.
Følgende aldersgrænser gælder : A7 og LA7 : 35 år, A8 og LA8 : 32, B5 : 35, C5 : 35, D3 : 30.
The age limits are 35 for A7 and LA7,32 for A8 and LA8, 35 for B5, 35 for C5 and 30 for D3.
For de højere stillinger ligger grænsen på 50 år.
For higher posts the age limit is 50.
Jeg vil gerne spørge kommissæren, om hans forslag vil være som den nuværende britiske ordning, eller vil de være forskellige derfra?
In other words, the procedure actually applied is not inflexible.
Kan vi i sidstnævnte tilfælde få sikkerhed for, at Det Forenede Kongerige vil acceptere og rette sig efter en fællesskabsnorm?
As there are many exceptions to the rule, we have not done badly with this selection procedure so far.
Lentz-Cornette (PPE). — (DE) Hvordan virker denne aldersgrænse, når kvinder, der har opdraget børn og igen vil tilbage i erhverv, søger?
LENTZ-CORNETTE (PPE). — (DE) What effect does this age limit have when applications are received from women who have brought up children and want to go back to work ?
Bliver det så også talt med?
Is any allowance made for this ?
Bangemann. — (DE) En af de mange undtagelser, jeg har nævnt, betyder, at man, hvis man et år har taget sig af opdragelse af et lille barn, får dette år godskrevet, og det gøres for hvert barn til en overgrænse på tre år.
BANGEMANN. — (DE) There is no denying that, as the two of us show, but we hold political offices, and it would not, of course, make sense for political offices to be subject to age limits.
Det gælder i øvrigt ikke kun for kvinder, men også for mænd hvis de har taget sig af barnet.
There are, of course, many exceptions to the rule where the Commission's procedure is concerned.
MacSharry. — (EN) Jeg erkender fuldt ud, som det ærede medlem sagde, at sygdom ikke kender eller anerkender grænser, og at vi skal være meget aktive i alle disse ting.
As I have said, these age limits are imposed only in the standard recruitment procedure aimed at younger applicants.
Vi er kommet et godt stykke på vejen til at udarbejde vore forslag på dette område, og jeg håber at være i stand til i en ikke alt for fjern fremtid at fremsætte forslag.
They do not apply to anyone who has previously spent an uninterrupted period of one year in the service of the Commission.
MacSharry, medlem af Kommissionen. — (EN) Kommissionen vil forelægge forslag om kontrol for salmonella i bestande i Fællesskabet i forbindelse
PRESIDENT. — Question No 39, by Mr Welsh (H-146/89):
Men alligevel vil vi trods det gøre alt for at sikre, at der i første instans ikke er nogen
Subject: Salmonella testing for flocks of laying hens
vi har tilstrækkelig grænsekontrol til at sikre, at sygdomme ikke importeres fra lande uden for Fællesskabet, og vi skal gøre alt for at kontrollere og udrydde sygdomme indenfor.
Following the salmonella scare at the end of last year, the British Government has introduced a system of testing for all British laying flocks.
Vil Kommissionen oplyse, hvorfor den har været så længe om at tage stilling til ovennævnte ansøgning, samt om problemet ligger hos den britiske regering?
what we have to do is make every effort to ensure that what we are doing and what measures we might make compulsory are for the right reasons.
Drejer problemet sig i bekræftende fald om komplementaritetsprincippet, er der ført forhandlinger vedrørende dette princip, og hvad er i bekræftende fald Thatcher-regeringens standpunkt?
There is no way, as I am sure the House will fully understand, that we could have compulsory regulations concerning 2 000 varieties of salmonella.
Er Kommissionen klar over, at de fem kommuner i Mersey-side-regionen ikke kan komme videre med indgåelsen af kontrakter, før afgørelsen foreligger?
Nevertheless, notwithstanding that fact, we will make every effort to ensure that in the first instance there is no discrimination or disadvantage for the UK producers as against the rest, but we will move very cautiously in ensuring that we have the right Community regulation in the end.