natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Nr. 3-404/239 betydning for harmoniseringen i Europa dels af personbefordringen dels af godstransporten, som er af særlig betydning for Barcelonas havn — om de forbehold, den spanske regering har taget?
In view of the importance of the high speed train network for communications within Europe, including the Barcelona-La Jonquera link, which is of vital importance for the harmonization of passenger and goods transport within the Community, with specific reference to the port of Barcelona, what is the Commission's position concerning the reservations expressed by the Spanish Government?
Den spanske regering har ikke taget forbehold med hensyn til den overordnede europæiske plan for højhastighedstog, der omfatter nøgleleddet Madrid-Barcelona (La Jonquera)-Perpignan.
The Spanish Government has not expressed reservations concerning the European high speed train guideline plan which includes the Madrid-Barcelona (La Jonquera) Perpignan link.
Repræsentanter for den spanske regering har deltaget i samtlige drøftelser i den gruppe på højt niveau vedrørende højhastighedstog, som Kommissionen har rådført sig med i forbindelse med udarbejdelsen af den overordnede plan og listen over nøgleled.
Representatives of the Spanish Government participated in all aspects of the work of the high level group on high speed trains which was consulted by the Commission on drawing up the guideline plan and the list of key rail links.
Rådet stillede sig på samlingen den 17. december 1990 positivt til både planen og listen og gav i en resolution, der blev vedtaget enstemmigt, udtryk for sin tilfredshed.
The plan and list were favourably received by the Council meeting of 17 December which expressed its satisfaction by adopting a resolution unanimously.
Spørgsmål nr. 114 af Ford (H-0360/91)
Question No 114 by Mr Ford (H-0360/91) Subject: Commission funding of R & D projects
Vil Kommissionen kommentere EF's finansiering af forsknings- og udviklingsprojekter med såvel civile som militære anvendelsesmuligheder, hvortil der bl.a. blev henvist i Financial Times af 27. februar 1991?
Will the Commission comment on Community funding of research and development projects with dual civil and military applications reported in, for example, the Financial Times of 27 February 1991.
I den artikel i »Financial Times«, som det ærede medlem omtaler, refereres en tale, jeg holdt på mit møde med den europæiske luftfartsindustri.
The article of the Financial Times, to which the Honourable Member of Parliament makes reference, reports on the speech I delivered during the meeting with the European Aerospace Companies.
Jeg meddelte ved den lejlighed, at Kommissionen overvejede muligheden af at yde støtte til virksomheder, der producerer til forsvaret, for at lette deres overgang til civil produktion.
I announced then that the commission is considering the possibility of supporting defence related industries in order to ease their conversion into civil activities.
En af de muligheder, der overvejes, er at fremme almindelige forsknings- og udviklingsprogrammer på områder, hvor der findes både civile og militære anvendelsesmuligheder.
The encouragement of common programmes of R & D in technological areas where civil and military applications are possible is one of the alternatives being examined.
Sådanne programmer ville opfylde to målsætninger:
Such programmes would fulfil two objectives :
— At styrke samarbejdet mellem europæiske virksomheder på et tidligt stadium for dermed at bane vej for yderligere samarbejde på senere stadier i udviklingen og produktionen.
— To reinforce the cooperation among European companies at an early stage, so as to lay down the way towards further cooperation at later stages of development and production.
Det er en vigtig målsætning, fordi hovedparten af den forsvarsrelaterede industri stadig i alt for høj grad er delt op i nationale markeder.
This is an important objective given the excessive segmentation by National markets that still exists in most defence related industries.
Spørgsmål nr. 115 af Oddy (H-0367/91)
Question No 115 by Mrs Oddy (H-0367/91) Subject: Collapse of Air Europe — Effect on Rolls Royce
Er Kommissionen klar over luftfartsindustriens problemer i Det Forenede Kongerige efter afslutningen af den kolde krig, nedgangen i antallet af civile passagerer efter Golfkrigen og Air Europés sammenbrud?
Is the Commission aware of the problems of the aviation industry in the United Kingdom, following the ending of the cold war, the drop in civilian passengers following the Gulf War and the collapse of Air Europe ?
Hvilken støtte vil Kommissionen give Rolls Royce?
What assistance will the Commission give to Rolls Royce ?
Europa-Parlamentets forhandlinger
The Commission will keep Parliament informed of the results of this analysis.
Spørgsmål nr. 116 af Marck
Question No 116 by Mr Marck Subject: Bulletin of the European Communities
I min skriftlige forespørgsel nr. 331/90 ') bragte jeg de usædvanlig lange forsinkelser i forbindelse med den månedlige udgave af EF-Bulletinen på bane.
In my Written Question No 331/901, I broached the problem of the excessive delays in issuing the monthly Bulletin of the European Communities.
I sit svar sagde Delors, at udsendelse skulle ske på en ny måde for at afhjælpe denne mangel.
In his answer, Mr Delors referred to a new formula that was being developed to rectify this shortcoming.
Ikke desto mindre må jeg konstatere, at kun den franske udgave af bulletinen har foreligget siden september 1990, og at der i 1991 overhovedet ikke er udkommet noget nummer.
The fact is, however, that, for issues from September 1990 onwards, only the French version is available and there have been no issues at all in 1991.
Som Kommissionen anførte i sit svar på det ærede medlems skriftlige forespørgsel nr. 531/90, har den bestræbt sig på at gøre produktionstiden for de ikke-fransksprogede udgaver af EF-Bulletinen kortere.
As the honourable Member was informed in the answer to his Written Question No 531/91, the Commission has endeavoured to reduce the delays in publishing the non-French versions of the Bulletin of the European Communities.
Den beklager, at den forsinkelse, man har kunnet konstatere, endnu ikke har kunnet reduceres tilstrækkeligt på grund af tekniske vanskeligheder i oversættelsestjenesten, som også har haft betydning for Kontoret for De Europæiske Fællesskabers Officielle Publikationer.
The Commission regrets that because of the technical difficulties encountered by the translation service, which have held up the Official Publications Office of the European Communities, it has not been possible to rectify these delays satisfactorily.
Kommissionen undervurderer på ingen måde Bulletinens værdi som referencedokument eller betydningen af at udgive den på andre EF-sprog end fransk, men har tværtimod forstærket sine bestræbelser og nu truffet særlige foranstaltninger for at sikre, at Bulletinen senest fra oktober 1991 kan udkomme med den kortest mulige leveringstid på samtlige sprog.
Far from underestimating the value of the Bulletin as a reference document or the importance of distributing it in Community languages other than French, the Commission is stepping up its efforts, and a special system has already been set up, which should ensure that by autumn 1991 at the latest the Bulletin will appear in all the languages within the shortest possible time.
Europa-Parlamentets forhandlinger
Subject: Urgent structural funds programme for Ceuta and Melilla
Ifølge fællesskabsstøtterammen for de regioner i Spanien, der omfatter Ceuta og Melilla, og som vedrører mål nr. 1, ydes der EF-støtte til de forskellige udviklingsprioriteter samt under den multiregionale sektion bistand til statens og lokalstyrernes investeringer.
The Community support framework for the Objective 1 regions of Spain concerning Ceuta and Melilla provide for Community assistance to the various development priorities, plus assistance under the multiregional section for investments by central and local government.
Den 14. december 1990 blev der vedtaget et operationsprogram for hver af de to byer.
An operational programme for each town was approved on 14 December 1990.
Programmerne (1990-1993) har til formål at bistå med at løse strukturproblemerne i Ceuta og Melilla, både ved at forbedre adgangen til byerne og ved at stimulere deres økonomiske aktivitet.
The two programmes (1990-1993) are intended to help solve the structural problems from which Ceuta and Melilla suffer both by improving access and stimulating economic activity.
De fremhæver desuden arbejdsløshedsproblemets alvorlige karakter, som delvis er en følge af, at arbejdsstyrken har en utilstrækkelig faglig uddannelse.
They also stress the serious nature of the problem of unemployment, partly due to the lack of vocational skills among the worforce.
De samlede offentlige udgifter i forbindelse med operationsprogrammet for Ceuta beløber sig til 57,8 mio. ECU, hvoraf 24,2 mio. ECU skal afholdes over EFRU (regionale og multiregionale bidrag).
Total public expenditure under the operational programme for Ceuta amounts to ECU 57.8 million, of which ECU 24.2 million will be borne by the ERDF (regional and multiregional contribution).
For Melillas vedkommende skal EFRU yde et regionalt og multiregionalt bidrag på 55 mio. ECU af de samlede offentlige udgifter på 98,4 mio. ECU.
In the case of Melilla, the ERDF will make a regional and multiregional contribution of ECU 55 million to total public expenditure of ECU 98.4 million.
Iværksættelsen af disse foranstaltninger burde bidrage til at mindske arbejdsløsheden.
Implementation of these measures should help reduce unemployment.
Spørgsmål nr. 118 af Ferrer (H-0168/91)
Question No 118, by Mrs Ferrer (H-0168/91)
Om: Antidumping-procedure mod syntetiske fibre af polyester fra Sydkorea og Indien
Subject: Antidumping procedure in respect of synthetic fibres of polyesters originating in South Korea and India
Kommissionen har indledt en antidumping-procedure mod import af syntetiske fibre af polyester (KN-kode 55032000), der stammer fra Sydkorea og Indien, på grundlag af en anmeldelse fra Den Internationale Komité for Rayon og Syntetiske Fibre (CIRFS).
The Commission has initiated an antidumping procedure against imports of synthetic fibres of polyesters (CN code 55032000) originating in South Korea and India, on the basis of a complaint from the International Rayon and Synthetic Fibres Committee (IRSFC).
Da denne sag og følgerne af den er af stor vigtighed for Fællesskabets industri, bedes Kommissionen meddele, hvilke oplysninger der allerede foreligger fra den iværksatte undersøgelse, og navnlig om, hvilken skade der er blevet påført Fællesskabets fabrikanter?
In view of the significance of this matter and its impact on the Community industry, can the Commission give details of findings so far in this investigation, particularly with regard to the damage done to Community manufacturers ?
Kommissionen kan endnu ikke give meddelelse om resultaterne af sin undersøgelse i den omtalte antidumpingsag.
The Commission is not yet in a position to reveal the outcome of its enquiry into the antidumping affair in question.
Undersøgelsen af, hvilken skade der er blevet påført de EF-producenter, der har indgivet klage, er endnu ikke afsluttet.
The damage caused to Community producers who submitted the complaint is currently being investigated.
Det fremgår imidlertid af de klagepunkter, der blev offentliggjort i meddelelsen om indledelsen af proceduren, at EF-industrien på forhånd må antages at have lidt betydelig skade.
However, the information made public in the notification of the opening of the procedure suggests that Community industry has suffered serious damage.
Spørgsmål nr. 119 af Sir James Scott-Hopkins
Question No 119, by Sir James Scott-Hopkins
Om: Værdien af det britiske pund, da Det Forenede Kongerige tilsluttede sig ERM
Subject: Value of sterling when the UK joined the ERM
Hvilke oplysninger råder Kommissionen over, som viser, at Det Forenede Kongerige tilsluttede sig ERM med en sterling/DM-paritetskurs, som har bevirket en overvurdering af pundet?
What evidence does the Commission have that the UK joined the ERM at a sterling/DM parity which 'over-valued' sterling' Does it confirm my view that the decision was a commercial judgement, which those taking it got right ?
Den paritetskurs, der blev fastsat for det britiske pund, da det blev optaget i vekselkursordningen under EMS, var tæt på markedets fremherskende vekselkurs på optagelsesdagen.
The parity chosen for the entry of sterling into the exchange rate mechanism of the EMS was close to the prevailing market exchange rate at the day of entry.
Det er vanskeligt at svare på, om det indebar, at det britiske pund blev overvurderet.
The question of whether this implied an over-valuation of sterling is difficult to answer.
Den britiske økonomi har faktisk lidt af store og uforudsigelige svingninger i konkurrenceevnen før pundets optagelse i ERM.
As a matter of fact, the UK economy has suffered from heavy and unpredictible swings in competitiveness prior to ERM participation.
Den britiske industris konkurrenceevne er blevet forringet i de seneste år.
In recent years, the competitiveness of British Industry has deteriorated.
Ifølge Kommissionens oplysninger var indekstallet for lønomkostningerne pr. enhed i den britiske industri sammenlignet med ERM-landene 108,4 i tredje kvartal af 1990 (1970-1975: 100) mod 99,1 for hele 1987.
According to Commission data, the index of unit labour costs in UK manufacturing relative to the ERM countries reached 108.4 in the third quarter of 1990 (1970-1975-100), against 99.1 in 1987 as a whole.
Tendensen bekræftes, når konkurrenceevnen måles på andre måder.
Other measures of competitiveness confirm this trend.
Europa-Parlamentets forhandlinger
Question No 120, by Mrs Pollack
Har Kommissionen kendskab til omfanget af den tyske regerings støtte til Daimler-Benz's luft- og rumfartssektor, og anser den denne støtte for at være i overensstemmelse med bestemmelserne om loyal konkurrence?
Is the Commission aware of the extent of German Government subsidies to Daimler/Benz in the aerospace sector and does it consider the subsidies to be fair competition ?
Når Kommissionen foretager den kontrol af statsstøtten, som den har pligt til at gennemføre, gennemgår den normalt ikke hver eneste støttetildeling i samtlige medlemsstater, men fastsætter i stedet visse begrænsninger og betingelser, som medlemsstaterne skal overholde, når de bevilger støtte inden for de ordninger, som de har givet meddelelse om.
In carrying out its control duties over state aids, the Commission does not in general scrutinize every single aid award by each Member State, but instead, it approves certain limits and conditions that Member States must respect in granting aid under the regimes they notify.
Medlemsstaterne kan derefter yde støtte inden for de af Kommissionen fastsatte begrænsninger, men er i praksis forpligtet til at give meddelelse om: støtte, der overskrider de fastsatte begrænsninger, skønsmæssig støtte, der falder uden for de godkendte ordninger, samt støtte, for hvilken der på grund af arten eller den berørte sektor gælder særlige regler om underretning.
Member States are then free to grant aid within the limits approved by the Commission, being obliged to notify, in practice: those awards exceeding the limits fixed; those discretionary grants made outside the scope of approved regimes; or those aids for which in view of their nature or the sector concerned, special notification rules exist.
Det er således ikke muligt for Kommissionen at have kendskab til al den støtte, der tildeles en given virksomhed i en bestemt sektor.
In consequence, the Commission cannot be aware of all the aids granted to a particular company in a particular sector.
Den har dog i de seneste år undersøgt to exceptionelle støttetildelinger til Daimler-Benz's aktiviteter i luftfartssektoren:
Nevertheless, in recent years the Commission has examined two exceptional aid awards in favour of Daimler Benz's activities in the aerospace sector :
— I marts 1989 godkendte Kommissionen en tysk støttepakke til et datterselskab, som Daimler-Benz netop havde etableret efter at have overtaget en kontrollerende aktiepost i den tyske deltager i Airbus-konsortiet, MBB.
— In March 1989, the Commission approved a German aid package in favour of a newly created subsidiary of Daimler-Benz on the occasion of its taking a controlling stake in MBB, the German partner in the Airbus consortium.
Støtten havde to former: en afskrivning af gæld, der hidrørte fra en række industrielle operationer, som man havde gennemført i forbindelse med gamle Airbus-salgskontrak-ter, og en begrænset garanti, der gav delvis dækning for valutakurstab på visse Airbus-salg, og som ville være gældende indtil år 2000.
The aid took two forms : a write-off of debts resulting from certain industrial operations already undertaken in connection with old Airbus sales contracts, and a limited guarantee covering part of exchange raterelated losses on certain sales of Airbus, that will be effective until the year 2000.
Kommissionen vurderede, at støtten kunne betragtes som en undtagelse i henhold til EØF-Traktatens artikel 92, stk. 3, litra b), idet der var tale om virkeliggørelse af et vigtigt projekt af europæisk interesse.
The Commission considered that these aids could qualify for exemption under Article 92(3)(b) EEC, execution of an important project of European interest.
— I december 1989 godkendte Kommissionen en støtte til selskabet MBB, som den tyske regering havde foreslået at yde inden for rammerne af de bestående regionale investeringsstøtteordninger i delstaten Bremen. Støtten skulle gå til visse investeringer i selskabets civile og militære afdelinger, som ville skabe nye arbejdspladser.
— In December 1989, the Commission approved an aid to the company MBB, proposed by the German Government under existing regional investment aid regimes in the Land Brème.
Efter at have undersøgt sagen vurderede Kommissionen, at støtten ikke ville medføre en skadelig fordrejning af konkurrencen og samhandelen inden for Fællesskabet som anført i EØF-Traktatens artikel 92, stk. 3, litra c).
After examination, the Commission considered that this aid would not adversely distort competition and trade within Community pursuant to Article 92(3)(c) EEC.
Spørgsmål nr. 121 af Chaberl (H-0214/91)
Question No 121, by Mr Chabert (H-0214/91) Subject : The Community and the process of privatization in the Eastern European countries
De igangværende økonomiske reformer i østlandene bygger hovedsageligt på virksomhedsprivatisering.
The economic reforms under way in the Eastern European countries are based to a great extent on privatization of businesses.
Det var derfor efter de polske og ungarske myndigheders egen anmodning, at en af de første aktioner, der i 1990 blev iværksat sammen med de to lande inden for rammerne af PHARE, var støtte til privatiseringsprocessen.
For that reason, at the request of the Polish and Hungarian authorities themselves, one of the first actions undertaken in respect of these two countries in 1990, within the framework of PHARE, was to provide support for the privatization process.
Kommissionen iværksatte EF-støtten i form af programmer for 8 mio. ECU for Polens og 5 mio. ECU for Ungarns vedkommende, på hovedsagelig tre måder:
Community support which comprised an ECU 8 million programme for Poland and a ECU 5 million programme for Hungary, was focussed on three different areas :
Det er organerne selv, der administrerer programmerne i overensstemmelse med Kommissionens regler og procedurer.
These programmes are managed by the bodies themselves on the basis of the Commission's rules and procedures.
Inden for rammerne af PHARE 1991 og de vejledende programmer, der er aftalt med de polske og ungarske myndigheder, udarbejder Kommissionen i øjeblikket nye programmer for støtte til privatiseringen og til den afmonopolisering og omstrukturering af statsvirksomhederne, som nødvendigvis må gennemføres i forbindelse med selve privatiseringen.
In the context of PHARE 1991 and the guideline programmes agreed with the Polish and Hungarian authorities, the Commission is currently preparing new support programmes for the privatization and demonopolization as well as the restructuring of State enterprises, which are indispensable adjuncts to privatization as such.
Tilsvarende programmer er under udarbejdelse for at støtte de økonomiske reformer i Tjekkoslovakiet, Bulgarien og Rumænien inden for rammerne af de vejledende programmer, der er aftalt med landene i forbindelse med PHARE 1991.
Similar programmes are being drawn up to assist economic reform in Czechoslovakia, Bulgaria and Romania within the framework of the guideline programmes agreed with these countries for PHARE 1991.
Bistanden forberedes og iværksættes i samarbejde med de øvrige givere og indpasses i de økonomiske reformprogrammer, der støttes af Den Internationale Valutafond og Verdensbanken.
These aid programmes have been drawn up and implemented in collaboration with other donors and are part of the international economic reconstruction programmes supported by the International Monetary Fund and the World Bank.
Om: Statsstøtte til luftfartsselskaber
Subject: State aid to airlines
Vil Kommissionen på baggrund af Renault-sagen undersøge denne regeringsstøtte til Air France, da der synes at være tale om supplerende statsstøtte?
Following the precedent of the Renault case, will the Commission investigate this governmental assistance to Air France as it appears to be an additional state aid ?
Den franske trafikminister underrettede for nylig Kommissionen om, at den franske regering havde til hensigt at udvide selskabet Air France's kapital.
The French minister for transport recently informed the Commission of the intention of the French Government to increase the capital of the Company Air France.
Kommissionen har erindret den franske regering om, at den ifølge Traktatens bestemmelser om statsstøtte er forpligtet til at give officiel meddelelse om denne foranstaltning.
The Commission has reminded the French Government of its obligation to notify this operation officially. On the basis of the State aid rules of the treaty.
Den har især gjort det klart, at hvis kapitaludvidelsen gennemføres, før Kommissionen har givet sin godkendelse, vil det blive betragtet som en overtrædelse af Traktatens bestemmelser om statsstøtte.
It has in particular made clear, that any implementation of this capital increase prior to the approval of the Commission would have to be considered as an infringement against the State aid rules of the treaty.
Kommissionen har pligt til at undersøge den påtænkte foranstaltning.
The Commission is obliged to investigate the planned operation.
Den vil i forbindelse hermed navnlig skulle tage stilling til, om udvidelsen af Air France's kapital er en normal finansiel foranstaltning, eller om der er tale om statsstøtte i den i EØF-Traktatens artikel 92, stk. 1, omhandlede betydning.
In this context it will in particular have to decide whether the increase of Air France's capital constitutes a normal financial operation or a State aid in the sense of article 92(1) of the EEC-treaty.
MØDET TORSDAG DEN 18. APRIL 1991
SITTING OF THURSDAY, 18 APRIL 1991
B3-632/91) af Antony, (dok.
B3-632/91), by Mr Antony ; (Doc.
B3-640/91) af de la Malene, (dok.
B3-640/91), by Mr de la Malène, (Doc.
B3-582/91) af Fernandez Albor mfl., (dok. B3-591/91) af Vázquez Fouz m.fl., (dok. B3-607/91) af Calvo Ortega, (dok. B3-615/91) af Domingo Segarra m.fl., (dok. B3627/91) af Perreau de Pinninck Domenech m.fl., (dok. B3-594/91) af Hughes, (dok.
B3-582/91), by Mr Fernandez Albor and others; (Doc.
B3-572/91) af Bertens og Veil, (dok. B3-616/91) af Napoletano m.fl., (dok.
B3-572/91), by Mr Bertens and Mrs Veil; (Doc.
B3-647/91) af Verhagen, (dok. B3-614/91) af Fantuzzi m.fl., (dok. B3657/91) af Fernex m.fl., (dok. B3613/91) af Papayannakis m.fl., (dok. B3-664/91) af Elmalan m.fl.
B3-647/91), by Mr Verhagen; (Doc.
B3-571/91) af Såby mfl., (dok.
B3-571I91), by Mr Saby and others; (Doc.
B3-584/91) af Oomen-Ruijten, (dok. B3-602/91) af Ewing m.fl., (dok. B3-606/91) af Banotti m.fl., (dok. B3-612/91) af Napoletano m.fl., (dok.
B3-584/91), by Mrs Oomen-Ruijten ; (Doc.