natgillin/translations-raw huggingface dataset:
EF-lovgivningen vil for fremtiden dække væsentlige krav, såsom beskyttelse af sundheden og bekæmpelse af svig og vildledende oplysninger (mærkning). Den 22. juni 1988 fastlagde Rådet en første række fælles holdninger på dette område (tilsætningsstoffer, dybfrosne levnedsmidler, materialer, der kommer i berøring med levnedsmidler). ler).
Community legislation will henceforth cover essential requirements such as health protection and measures to combat fraud or misleading information (labelling).
Med hensyn til den i Hvidbogen fastsatte tilnærmelse af lovgivningerne inden for forskellige andre områder (såsom motorkøretøjer, traktorer og landbrugsmaskiner, farmaceutiske produkter og lægemidler, kemiske produkter, kosmetiske produkter, ikke-levnedsmidler osv.) er der allerede vedtaget en række direktivforslag om fastsættelse af standarder, og Rådet har fastlagt sin fælles holdning vedrørende flere andre forslag.
With regard to the approximation of legislation in various other sectors provided for in the White Paper (such as motor vehicles, tractors and agricultural machines, pharmaceutical products and medicines, chemical products, cosmetics, non-food products, etc.), several proposals for directives establishing standards have already been adopted and the Council has adopted a common position on several others.
Domstolen gav imidlertid ikke noget klart svar med hensyn til godkendelse og mange andre spørgsmål (sag 220/83, 252/83, 205/84, 206/84).
However, it did not give a clear answer on authorization and many other questions (Cases 220/83, 252/83, 205/84 and 206/84).
Efter flere års lovgivningsmæssigt arbejde, der har involveret både Kommissionen, Rådet og Europa-Parlamentet, vedtog Rådet endelig den 22. juni 1988 det andet direktiv om direkte forsikringsvirksomhed, bortset fra livsforsikring.
After many years of legislative work involving the Commission, the Council and the European Parliament (EP), on 22 June 1988 the Council finally adopted the second directive on insurance other than life assurance.
Dette direktiv finder anvendel se på store risici (i forbindelse med transport, kredit og kaution), og forsikringstageren skal have en betydelig økonomisk størrelse (over 250 ansatte og en omsætning på 12,8 mio ecu).
This directive applies to major risks (transport, credit and suretyship) and policy-holders of a certain economic standing (more than 250 employees and ECU 12.8 million turnover).
På dette meget store område (58,1% af bruttoværditilvæksten i EF i 1984), som er i fuld udvikling men samtidig er meget uensartet, konstaterer Kommissio nen, at der er væsentlige forsinkelser med hensyn til den nødvendige liberalisering.
The Commission considers that the necessary freedom of movement is considerably behind schedule in this very wide (58.1% of the EEC's gross added value in 1984), expanding but extremely heterogeneous area.
Skønt friheden til at udføre tjenesteydelser (Traktatens artikel 59 og 62) har direkte gyldighed, har virksomhederne endnu ikke udnyttet denne frihed i fuldt omfang til trods for de fordele, det ville give dem. Servicevirksomheder er nu omfattet af etableringsretten, dvs. retten til at etablere sig i et andet land med henblik på at tilbyde tjenesteydelser på de vilkår, som er fastsat i etableringslandets lovgivning.
Though the principle of the freedom to provide services (Articles 59 and 62 of the Treaty) is directly applicable, it has not yet been fully exploited by undertakings, despite the advantages to be gained.
Liberalisering af tjenesteydelser ville end videre betyde ret til at levere tjenester fra hjemlandet og på grundlag af dette lands lovgivning.
Freedom to provide services would add the right to do so according to the laws of the country of origin.
Hvidbogen prioriterer tre hovedområder: finansielle tjenester, transport og nye teknologier inden for tjenesteydelser.
The White Paper singles out three important areas: financial services, transport and new technological services.
Der er udarbejdet en særlig strategi for hvert af disse områder.
Specific action is laid down for each.
Uden at gå i detaljer skal det bemærkes, at den fri udveksling af tjenesteydelser er snævert forbundet med de internationale forhandlinger (GATT) om liberalisering af tjenesteydelser (indtrængende anmodning er fra USA) og med tendensen til internationalisering.
Without going into details, freedom of movement for services is closely linked with the international negotiations (GATT) on the liberalization of services (insistent US demands) and the trend towards internationalization.
Fællesskabets nationale transportsystemer er protektionismens bolværk.
The national transport systems in the Community are bastions of protectionism.
Men en fuldstændig fri bevægelighed for varer og personer kan kun få sin fulde økonomiske betydning, hvis der i transportpolitikken sker fremskridt hen imod en virkelig konkurrencedygtig ordning, der kan muliggøre betydeligt lavere enhedsomkostninger.
Complete freedom of movement for goods and individuals can have its full economic effect only if transport policy moves towards a truly competitive system, allowing a significant reduction in unit costs.
Oprettelsen af et frit marked inden for denne sektor vil få betydelige økonomiske følger for industrien og handelen.
The establishment of a free market in this sector would have important economic consequences for trade and industry.
Kommissionens initiativer med henblik på virkeliggørelsen af det indre marked for transport har derfor været koncentreret om den fri adgang til at tilbyde tjenesteydelser og fjernelse af konkurrencefordrejende elementer.
With this in mind, the initiatives taken by the Commission with a view to completion of the internal market in transport have concentrated on the freedom to offer services and the elimination of factors distorting competition.
Kommissionen beskriver i Hvidbogen sin opfattelse af liberalisering af finansielle tjenester som en proces, der har lettet udvekslingen af »finansielle produkter« (forsikringspolicer, boligopsparingskontrakter, forbru gerkredit og deltagelse i kollektive investeringsplaner) på EF-plan gennem en minimal koordinering af regler ne som grundlag for gensidig anerkendelse af tilladelsen til at udøve forskellige aktiviteter (der sikrer offentlighedens interesser) baseret på hjemlandets kontrol.
In Its White Paper, the Commission describes its concept of the liberalization of the financial services sector as a process which will facilitate trade in 'financial products' (insurance policies, mortgages, consumer credit and participation in collective investment schemes) at Community level, by means of a minimal coordination of the rules with a view to mutual recognition of the authorization to operate (safeguarding the public interest), on the basis of the checks carried out by the authorities in the country of origin.
Kommissionens forslag tager navnlig sigte på at koordinere reglerne om autorisation, finansielt tilsyn og omorganisering, likvidation osv.
The Commission proposals are mainly aimed at coordinating the rules on authorization, financial supervision and reorganization, winding up, etc.
Inden for den civile luftfartssektor har Kommissionen forelagt en samlet plan for udvikling af en fællesskab spolitik for lufttransport i sit memorandum nr. 2 om civil luftfart (1984).
In its second memorandum on civil aviation (1984), the Commission submitted a comprehensive programme for the development of a Community air transport policy.
Dette memorandum omfattede en række forslag og ændringer af eksisterende forslag om kapacitetsdeling, indtægtsdeling og konkurrence reglernes anvendelse på ruteflyvning.
This memorandum included a series of proposals and amendments to existing proposals on capacity sharing, revenue sharing and application of the competition rules to scheduled air services.
På baggrund af Domtolens dom i sagen »Nouvelles Frontières«, der fastslog, at Traktatens konkurrenceregler også gælder for civil luftfart, og på baggrund af Kommissionens eksplicitte vilje til at overvåge luftfartsselskabernes overholdelse af disse regler, førte forhandlingerne i Rådet til enighed om en forslagspakke (juni 1987).
Following the Court of Justice ruling in the 'Nouvelles Frontières' case, confirming the applicability to air transport of the competition rules laid down in the Treaty, and the Commission's explicit intention to ensure that these rules are respected by airlines, negotiations within the Council led to ratification of the package of proposals (June 1987).
Aftalen mellem Det Forenede Kongerige og Spanien vedrørende spørgsmålet om Gibraltars status - der lammede drøftelserne i Rådet - muliggjorde endelig vedtagelsen af disse forslag i Transportministerrådet den 14. december 1987.
The agreement between the United Kingdom and Spain over the problem of the status of Gibraltar — which paralysed discussions within the Council — finally meant that these proposals could be adopted by the Council of Transport Ministers on 14 December 1987.
En beskeden etape er hermed tilbagelagt (lll/R/2).
A modest step was thus achieved (lll/R/2).
Liberaliseringen støder på problemet med de forskelli ge opfattelser af dels spørgsmålet om, hvorvidt selskaber for finansielle tjenester bør være underlagt de samme krav som industriselskaber, først og fremmest med hensyn til konkurrence og offentliggørelse af informationer (spørgsmålet om skjulte reserver, visse bankers og forsikringsselskabers metode til at opsuge uventede tab uden at alarmere offentligheden unødigt) og dels spørgsmålet om, hvorvidt forbrugerne bør beskyttes mod enhver mulighed for likvidation af sel skaber for finansielle tjenester.
Liberalization comes up against the problem of conceptual differences regarding, on the one hand, the degree to which companies providing financial services should be subject to the same constraints as industrial companies, mainly concerning competition and the publishing of information (the question of hidden reserves, a method used by certain banks and insurance companies to absorb unforeseen losses without alarming the public unnecessarily) and, on the other hand, the degree to which customers should be protected against any possibility of such companies going bankrupt.
Til gengæld er Rådet endnu ikke nået til enighed om retten til cabotagetransport inden for Fællesskabet (retten til at udføre transporter i en anden medlemsstats kystfarvande), som er et nøgleelement i pakken af foranstaltninger (lll/R/3).
However, the Council has not yet reached agreement on intra-Community coastal shipping (the right to operate in the coastal waters of another Member State), a key element of the package of measures (lll/R/3).
Inden for banksektoren og værdipapirsektoren har der været betydelige fremskridt.
Considerable progress has been made in banking and the securities markets.
Rådet har vedtaget direktiver om bankernes årsregnskaber samt direktivet om institutter for kollektive investeringer i værdipapirer.
The Council has adopted directives on the annual accounts of banks, as well as a directive on undertakings for collective investment in transferable securities.
Inden for forsikringssektoren har der derimod været kraftigere modstand.
In the insurance sector, however, there has been more powerful resistance.
Forsikringsselskaberne siger, at de går ind for liberalisering men ønsker strenge betingelser herfor med henblik på at bevare stabiliteten på markederne, hvilket i praksis betyder, at der ikke kan ske nogen ændringer (navnlig hvad angår andre direkte forsikringer end livsforsikringer).
Insurance companies claim to be in favour of liberalization, but intend to subject it to strict conditions in order to preserve the stability of the markets, so that in practice nothing is likely to change (particularly in the market for direct insurance other than life assurance).
I de principielle domme af 4. december 1986 om anvendelsesområdet for Traktatens art. 59 og 60 tilsluttede Domstolen sig Kommissionens opfattelse, idet den fastslog, at forsikringsselskaberne ikke skulle være etableret i den med
In its judgments of principle of 4 December 1986 on the scope of Articles 59 and 60 of the Treaty, the Court of Justice agreed with the Commission, establishing that insurance companies
Inden for vejgodstransporten er der endnu lang vej tilbage.
There is still some way to go in the field of road haulage.
Der er sket et stort fremskridt med hensyn til konsolideringen af markederne for interne transportydelser takket være Domstolens dom i maj 1985 på grundlag af en klage fra Europa-Parlamentet, hvori Domstolen erklærede, at Rådet ikke havde overholdt sine forpligtelser i henhold til Rom-Traktaten (lll/R/1).
The consolidation of the inland transport services markets took a step forward as a result of the judgment of May 1985 by the Court of Justice which, on the basis of a complaint lodged by the European Parliament, found the Council guilty of failure to fulfil its obligations under the Treaty of Rome (lll/R/1).
Siden da har Kommissionen forelagt en række forslag med henblik på at indføre fri adgang til at udføre forskellige former for intern transport. Kommissionen
Since then, the Commission has submitted a series of proposals aimed at introducing the freedom to provide
PE 122.000 er klar over, at fri adgang til markederne for transport mellem medlemsstaterne vil øge eventuelle konkurrenceforvridninger som følge af forskelle mellem med lemsstaternes skatte- og afgiftssystemer, sociale og tekniske systemer.
PE 122.000 services in various modes of inland transport. The Commission is aware that opening up the inland transport markets will exacerbate any distortions of competition which might exist as a result of differences between the tax, social and technical systems in the various Member States.
Derfor må der sideløbende med indførelsen af retten til frit at udføre tjenesteydelser træffes foranstaltinger med henblik på at fjerne disse konkurrencefordrejninger.
To eliminate these distortions measures must therefore be taken to complement the introduction of the freedom to provide services.
Der findes for øjeblikket to systemer i Det Europæiske Fællesskab: dels EF-kon-tingenter, dels nationale kontingenter, som visse med lemsstater anvender på en bilateral basis.
Two systems currently coexist in the European Community: on the one hand, Community quotas and on the other, national quotas, which some Member States apply on a bilateral basis.
Den gradvise afskaffelse af systemet med kontingenter og licenser ville i høj grad bidrage til åbning af markedet for vejgodstransport.
The gradual elimination of the system of quotas and licences would contribute greatly to the opening up of the road haulage market.
De audiovisuelle tjenesteydelser, informations- og databehandling samt datastøttet salg og distribution kan kun blive udviklet i fuldt omfang, når de kan tages i anvendelse på et stort marked, hvor der ikke findes nogen hindringer. Med dette for øje har Kommissionen udviklet et handlingsprogram til fordel for den audio-visuelle produktion i Europa (MEDIA-programmet) og har forelagt flere forslag til direktiv om udøvelsen af disse tjenesteydelser.
Audiovisual services, information and data-processing services and computerized trading and distribution services can develop fully only within a large, barrier-free market.
Kommissionen har navnlig gjort en indsats med hensyn til etablering af hensigtsmæssige telekommunikationsnet baseret på fælles normer (Rådets vedtagelse den 25.7.1987 af et direktiv vedrørende standarder for cellemobiltelefoner).
It has made a particular effort in the field of appropriate telecommunications networks based on common standards (adoption 25 July 1987 by the Council of the directive on common standards for cellular telephones).
De væsentligste betingelser for udvikling af en passende infrastruktur, der kan skabe et marked på fællesskabsplan, er således opfyldt.
Thus the basic conditions will be met for the development of a balanced Infrastructure ensuring a Community-wide market.
1992 LIBERALISERING AF KAPITALBEVÆGELSERNE ne klausul giver Fællesskabet mulighed for en samordnet reaktion i tilfælde af forstyrrelser
1992 LIBERALIZATION OF CAPITAL MOVEMENTS allows the Community to react with one voice in the event of market disturbances;
En liberalisering af kapitalbevægelserne skal ifølge Kommissionen tjene tre formål: støtte skabelsen af et stort indre marked gennem virksomhedernes adgang til mere effektive finansielle tjenesteydelser, forbedre fordelingen af europæisk opsparing og gøre det finansielle system mere tiltrækkende og konkurrencedygtigt, bidrage til en større disciplin med hensyn til gennemførelse af den økonomiske politik.
According to the Commission, the liberalization of capital movements must serve three objectives: it must support the large internal market by giving undertakings access to more efficient financial services, promote the more effective allocation of European savings and make the financial system more attractive and competitive, and help bring greater discipline to the conduct of economic policies.
E4 forslag til forordning om en enhedsordning for mellemfristet finansiel støtte, der samler de to eksisterende mekanismer: mekanismen med fæl lesskabslån og finansiel bistand på mellemlang sigt.
— a proposal for a regulation setting up a single instrument for short-term financial support, which brings together the two existing facilities, namely Community loans and medium-term financial assistance.
I den foreslåede forordning sørges der for, at der ydes en mellemfristet finansiel støtte i tilfælde af vanskeligheder i forbindelse· med liberaliseringen af kapitalbevægelserne samt i for bindelse med betalingsbalancevanskeligheder.
The proposed regulation also ensures that medium-term financial aid is given in the event of problems connected with the liberalization of capital movements or with balance of payments difficulties.
Cirka halvdelen af Fællesskabets lande har allerede hævet de fleste restriktioner for disse bevægelser, mens Frankrig, Italien og Danmark tværtimod opretholder mange begrænsninger.
About half the Community countries have already lifted most of the restrictions on these movements; France, Italy and Denmark, however, still maintain many limitations.
I juni 1988 blev der opnået enighed i Ministerrådet om Kommissionens forslag.
In June 1988, the Council of Ministers reached agreement on the measures proposed by the Commission.
Dermed fuldendes det pro gram for fuldstændig liberalisering af kapitalbevægelserne, som Kommissionen foreslog i 1986.
This agreement completes the programme for the complete liberalization of capital movements proposed by the Commission in 1986.
I en fælles erklæring fra Rådet og Kommissionen om spørgsmål i relation til liberaliseringen af kapitalbevægelserne konstaterer de to institutioner, at stabile valutakurser og snæver samordning af medlemsstater nes økonomiske politikker er en nødvendighed i forbin delse med denne liberalisering.
In a joint declaration on questions connected with the liberalization of capital movements, the Council and the Commission observed that exchange rate stability and the close convergence of the Member States' economic policies cannot be dissociated from liberalization.
Som bekendt lægger Kommissionen vægt på, at den sidste fase af liberaliseringen skal ledsages af det britiske punds deltagelse i valutamekanismen inden for EMS og af en reduktion af divergensgrænsen for den italienske lire.
The Commission stresses that in the last phase of liberalization, sterling should join the EMS exchange mechanism and that maximum spread of divergence within the mechanism for the Italian lira should be reduced.
Den første etape i liberaliseringen af kapitalbevægelserne var Rådets vedtagelse i 1960 af direktiv 921/60, ændret i december 1962 ved direktiv 21/63, hvori der opstilledes lister over de former for kapitalbevægelser, der ubetinget, betinget eller fakultativt skulle liberaliseres (liste A, B, C, D).
The first stage in the liberalization of capital movements was the adoption by the Council in 1960 of Directive 921/60, amended in December 1962 by Directive 21/63, which drew up lists of the types of capital movements subject to unconditional, conditional or optional liberalization (lists A,B,C and D).
I overensstemmelse med Hvidbogens program offentliggjorde Kommissionen i maj 1986 et program for liberalisering af kapitalbevægelserne.
In line with the White Paper programme, the Commission published a programme for the liberalization of capital movements in May 1986.
Første fase af dette program fuldførtes med Rådets vedtagelse i november 1986 af et direktiv (86/ 566), der udvider forpligtelsen til liberalisering til også at omfatte langfristede forretningskreditter, handel med ikke-børsnoterede værdipapirer (aktier, obligationer, andele i institutter for kollektiv investering) og adgang for værdipapirer fra en virksomhed i en med lemsstat til kapitalmarkedet i en anden medlemsstat (sammenlægning af liste A og liste B).
The first phase of this programme was achieved with the adoption by the Council of Ministers in November 1986 of a directive (86/566) extending compulsory liberalization to longterm commercial credit, operations relating to the acquisition of securities not dealt in on a stock exchange (shares, bonds or units of collective investment undertakings) and the admission of the securities of an undertaking from one Member State to the capital market of another Member State (transfers of transactions from one list to the preceding list).
Med henblik på gennemførelsen af den anden fase i programmet for liberalisering af kapitalbevægelser forelagde Kommissionen i november 1987 sine forslag omfattende tre sæt bestemmelser:
To implement the second phase of the programme for the liberalization of capital, in November 1987 the Commission submitted proposals comprising three aspects:
I erklæringen går man ligeledes ind for, at anvendel sen af direktivet om liberalisering af kapitalbevægelser bør føre til, at der i Rådet fastsættes foranstaltninger med henblik på at løse en række skattespørgsmål.
The declaration also recommends that the application of the directive on the liberalization of capital movements be used by the Council to lay down measures to solve several fiscal problems.
De fordele, der er forbundet med liberaliseringen af kapitalbevægelserne, vil ikke kunne udnyttes fuldt ud, hvis investeringsafgørelserne påvirkes af, at der er store forskelle i de enkelte medlemsstaters selskabsbeskatning.
The liberalization of capital movements cannot be fully effective if investment decisions are distorted by wide differences in the taxation of undertakings between the various Member States.
I den forbindelse havde Kommissionen allerede foreslået, at Rådet vedtog forslaget til direktiv fra 1969 vedrørende skatteordningen for moder- og datterselskaber. Endelig medfører liberaliseringen også en øget risiko for skatteunddragelser.
In this regard it had already suggested that the Council adopt the proposal for a directive submitted in 1969 on the tax system applicable to parent companies and their subsidiaries.
Alle nødvendige foran staltninger for at imødegå dette problem bør træffes på fællesskabsplan.
All measures to deal with this problem should be taken at Community level.
Denne aktion kunne have to for mer: opkrævning af kildeskat eller krav til bankerne om at udlevere oplysninger til skattemyndighederne.
Such action could take two forms: the principle of retention at source or the obligation on banks to provide information to the tax authorities.
I hen hold til direktivet skal Rådet udtale sig om Kommissio nens forslag herom inden den 30. juni 1989.
Under the terms of the directive, the Council will have to decide on the Commission's proposals in this area by 30 June 1989.