natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Med al respekt må jeg hævde, at det udkast til forslag fra Kommissionen, der støttes af denne betænkning, udelukkende foreslår ændring for ændringens skyld.
Mr President, I respectfully submit that the draft pro posal from the Commission supported by this resolution is simply suggesting change for the sake of change.
Det ser for mig ud som om, at Kommissionen er ivrig efter at gøre en gestus ved at lefle for den allestedsnærværende forbrugernes lobby, som i dette tilfælde naturligvis omfatter alle os medlemmer af Parlamentet.
It seems to me that the Commission is anxious to make a gesture by pandering to the ever-vocal con sumers' lobby, which in this instance, of course, includes all of us MEPs.
Det er lykkedes for den over for økonomiog valutaudvalget, som mener, at forslaget skulle komme brugere af luftfartsselskaberne til gode, og at det skulle skabe større produktivitet i luftfartsselskaberne.
It has succeeded with the Committee on Economic and Monetary Affairs, which sees the proposal as benefiting airline users and generating greater productivity among airlines.
Jeg er ikke enig.
I disagree.
Kommissionen burde ikke lave forordninger om konkurrence eller andre regler for lufttransport, før der findes en fælles politik for al fællesskabstransport, som angivet i artiklerne 2 og 74.
The Commission should not make regulations on competition or other rules for air transport until there is a common policy for all EEC transport, as indicated by Articles 2 and 74.
Så ville vi have en målestok at gå efter, men først da.
Then we would have a yardstick to go by, but only then.
Andriessen, medlem af Kommissionen. — (NL) Hr. formand, det er måske et tilfælde, at der i denne uge allerede er blevet talt flere dage om Fællesskabets transportpolitik.
President. — I call the Commission.
Andriessen på længere sigt, i selskabernes interesse eller i forbrugernes interesse.
That may be in the interests of the governments, but not in the long run of society or of consumers.
Kommissionen vil være omhyggelig på dette område, ligesom den også er det på andre områder af økonomisk virksomhed.
The Commission will take action in this area as it does in other spheres of economic activity.
På denne måde kan Kommissionen yde et værdifuldt bidrag til udviklingen af en luftfartspolitik, hvori der også gives plads for sunde udviklingsmuligheder.
This is how the Commission can make a valuable contribution to the development of an air transport policy with fair opportunities for expansion.
ikke alle i denne høje forsamling synes at være over bevist derom.
our path, the Commission will remain active in the months ahead.
Hver gang emnet transport kommer på dagsordenen, må vi høre, at virksomhedsområdet er så stort og det område, som Kommissionen ønsker at tage sig af, er så lille, at de to dimensioner ikke kan sammenlignes indbyrdes.
Specific proposals have been made this evening, particularly concerning ways of applying the regulation under discussion.
Hr. formand, alligevel vil jeg, hvis De tillader mig, gerne sige, at det er vigtigt, og at det også fremgår af den seriøse opmærksomhed, som Parlamentets udvalg vier vort forslag, at det foreliggende forslag er vigtigt.
The Commission intends to produce very specific proposals when it has gained more insight into this whole matter, but at the moment this is unfortunately not yet possible.
I nogles øjne er det et beskedent skridt.
My final word, Mr President.
I andres øjne er det, som det er fremgået af denne forhandling allerede et for vidtgående skridt.
The Legal Affairs Com mittee has made a number of points on the text of the regulation.
Men i Kommissionens øjne er det i alle tilfælde et vigtigt skridt for gradvis at indføre konkurrencebestemmelserne også i denne sektor.
The Commission recognizes the validity of a number of these points, and I can inform you that in the near future a revised version of the regulation will be printed in the Official Journal.
Hr. formand, må jeg begynde med at takke alle de parlamentariske udvalg, som beskæftiger sig med denne sag, og også ordføreren, hr. Schwartzenberg.
In this matter the Commission does not intend to dif ferentiate between private and public undertakings.
Selv om der inden for fællesskabstransporten har været en langvarig periode med stilstand, kan vi i dag konstatere, at der på en række områder, og ikke i sidste række på lufttransportområdet, er taget en række initiativer af Kommissionen.
The step we are taking here today is a first step, some people think a modest step; others, it would appear from the debate, believe it is already going too far.
Dette beskedne bidrag fra Kommissionen vil jeg forsvare mod et overmål af ønsker, som på dette punkt fremføres af mange, om end ikke af alle medlemmer af Parlamentet.
But in the Commission's view it is at any rate an important step towards gradually introducing the rules on com petition into this sector.
Jeg kan godt forstå, at der drages paralleller mellem lufttransporten og søtransporten, men vil her straks tilføje, at disse to transportsektorer ikke er helt sammenlignelige.
Mr Pearce. — Mr President, just in case there was a possibility of a slight mistranslation earlier on I won der if, for the sake of clarity, I could have it confirmed to me that the reason the gentleman gave why Mr But tafuoco was not present to make the speech which he was due to make was that he could not afford the air fare to come here.
Vor forordning er begrænset, det indrømmer jeg.
Our regulation is admittedly limited.
Kommissionen må holde sig underrettet så godt som muligt om forbindelsen mellem disse to størrelser, regeringer og luftfartsselskaber. Vi ved, at en række regeringer ønsker at forbeholde sig ret til at godkende eller afvise tarifferne.
The relationship between governments and airlines is extremely important here, and the Commission must gain as much information as possible on this relationship.
Dette gør ikke vor opgave lettere.
This does not simplify our task.
Vi er i færd med at analysere resultaterne, men en række spørgsmål om forbindelsen mellem staterne og selskaberne, når det drejer sig om fastsættelse af tariffer, vil forblive ubesvarede.
We are in the process of analysing the results, but are still awaiting clarification on some aspects of the relationship between governments and airlines on fixing air fares.
Ikke desto mindre påtænker jeg i de kommende måneder, og på ikke alt for lang sigt, at udarbejde en interimberetning om denne undersøgelse og selvfølgelig at underrette Parlamentet derom.
Nevertheless, I intend to draw up an interim report on this subject in the com ing months and shall, of course, keep Parliament informed.
Jeg begrænser mig nu til de forslag, som i øjeblikket er til behandling her i Parlamentet.
Miss Forster. — Mr President, the Commissioner has made a very important statement which I personally welcome.
Kommissionen er overmåde glad over at fået en næsten generel tilslutning til det forslag, den har fremsat.
May 1 put two brief questions to him on what he has said?
Hr. formand, det forholder sig ikke således, at konkurrencereglerne i traktaten ikke skulle være anvendelige på lufttransporten.
This is a most important industry and I feel that this whole question of competition should be . . .
Hr. formand, beslutningen påpeger med rette, at der må tilvejebringes de strukturelle forudsætninger for en loyal konkurrence i lufttransportsektoren.
The resolution quite rightly points out the need to establish structural conditions for fair competition in the sector of air transport.
Problemet er, at der i lufttransportsektoren eksisterer bilaterale aftaler mellem staterne, hvori der kun nævnes én befordrer pr. stat, som på grund af luftfartsaftalerne må gøre tjenester på den pågældende rute.
The problem is that in this sector there are bilateral contracts between countries which lay down that only one carrier per country may operate on a specific route.
Jeg tror, at der her ligger et problem, som i fremtiden vil komme til at beskæftige os i ret intensiv grad, og det synes mig især ønskeligt, at Kommissionen beskæftiger sig med spørgsmålet om, hvordan det ligger med friheden til at tilbyde tjenesteydelser på lufttransportområdet i henhold til artikel 61 og 84, stk. 2, i traktaten, som min kollega, hr. Contogeorgis, først og fremmest har ansvaret for.
I think this is a problem we shall have to concentrate on in the future, and I think it particularly desirable that the Commission should examine the questions of access to the market and freedom of services in air transport in application of Articles 61 and 84(2) of the Treaty, for which my col league Mr Contogeorgis bears the main responsibility.
Det betyder, og det forekommer mig så at passe sammen med den opfattelse hos det ærede medlem, som gik ind for forsigtighed, at ved anvendelsen af konkurrencebestemmelserne må man gå gradvis til værks inden for luftfartssektoren.
President. — You can put your supplementary questions in writing, and the Commissioner will surely be prepared to answer them in writing; but we cannot open another debate. I hope that everyone agrees on this.
Hr. formand, må jeg her i afslutningen af mit indlæg i denne forhandling fremføre et par generelle tanker, som er en direkte følge af det, jeg netop sagde.
Mr President, may I at the end of my statement in this debate make a few general points arising directly from what I have just said?
Kommissionen har hidtil forelagt Rådet to direktiver. Det ene drejer sig om den interregionale luftransport, og det andet drejer sig om luftfartstarifferne.
The Commission has to date submitted two directives to the Council, one on interregional air transport, the other on air fares.
Begge direktiver tilsigter at anvende konkurrencepolitikken inden for luftfarten.
Both are aimed at applying the policy on competition to air traffic.
Hidtil har Rådet ikke reageret ret positivt på disse sager.
So far the Council has not given a very positive response.
Der er endog en truende fare for, at direktiverne under de igangværende drøftelser berøves deres indhold.
Indeed, thee is even a danger that in the present discussions the directives are being stripped of their very essence.
Dernæst har det vist sig, at en række medlemsstater ved behandlingen af disse sager har insisteret stærkt på en opretholdelse af
It has appeared that some Member States have in these talks strongly urged maintaining the status quo and have asked for far-reaching exemptions for tariff agreements, pooling contracts and what have you.
Hr. formand, vi er enige i, at det er nødvendigt at udvide konkurrencen inden for lufttransporten.
Mr President, it is quite impossible at the moment to predict the outcome of the interim report I mentioned. I confirm, however, that despite all the difficulties in
Vi kan ikke stå fast på, at næsten alle andre sektorer inden for økonomisk virksomhed i Fællesskabet er underkastet Fællesskabets konkurrenceret, og at tjenesteydelse inden for luftfarten skulle falde udenfor.
President. — The next item is the report by Mr Her man, on behalf of the Committee on Economic and Monetary Affairs, on the state of the market for electronic products in Europe and on the consequences for employment (Doc. 1-189/82).
I forhandlingen indgår følgende mundtlige fore spørgsel med forhandling (dok.
The debate also includes the following oral question, with debate, by Mr D'Angelosante and others to the Commission (Doc. 1-259/82):
Om: Udsigterne for virksomheden Siemens-Elettra i Italien.
Subject: Outlook for Siemens-Elettra plants in Italy.
Hr. formand, det er selvfølgelig ikke i øjeblikket muligt at foregribe resultaterne af den interimberetning, jeg talte om.
of the production and marketing of the whole dataprocessing line, and this implies coordinated efforts of research and the creation of a European market in data-processing, which is far from being the case today.
Jeg vil sige, at trods alle de vanske ligheder, der i mellemtiden har meldt sig, vil Kommissionen fortsætte med ikke at være passiv i den kommende tid.
Despite the repeated efforts of the Commission, despite support from this Parliament, the Council still seems unable to formulate a policy in this area.
Der er i aften stillet konkrete forslag, især om at være mere konkret, hvad angår anven delsen af det direktiv, der nu er på dagsordenen.
The second condition is the following: since the jobs created are not of the same quality and nature as the jobs lost, a considerable effort of adaptation, mobilization and recycling of the workforce will be indispensable.
Kommissionen har til hensigt, når man har opnået større indsigt i sagernes gang, faktisk at blive helt konkret, men i øjeblikket er det desværre endnu ikke muligt.
The third condition is that the gains in productivity which will result from the spread of information technologies should be distributed in the form of reductions in working time rather than in the form of direct or indirect wage increases.
Mener Kommissionen ikke, at den hurtigst muligt bør intervenere med de direkte og indirekte midler, den råder over, for at forhindre, at den multinationale virksomhed Siemens-Elettra i modstrid med de indgåede forpligtelser og uden hensyntagen til de alvorlige skader, dens holdning fremkalder i en af de økonomisk mindst udviklede regioner i Italien, afviser de positive forslag, den italienske regering har stillet for at forhindre lukningen af virksomhederne i dens filial ACE i Sulmona?
Does the Commission not think it should use the direct and indirect instruments at its disposal and intervene as a matter of urgency to prevent the multinational firm Siemens-Elettra, which has violated the undertakings given and disregarded the damage its attitude could cause in one of the economically most backward regions of Italy, from rejecting the favourable proposals made to it by the Italian Government to prevent the closure of its ACE branch plants in Sulmona?
Hvordan agter Kommissionen at bremse oven nævnte virksomheds tendens til at nedskære og senere nedlægge sin aktivitet i Italien uden hensyn tagen til en sådan holdnings virkninger på den økonomiske krise og beskæftigelsen, idet virksomheden derved viser, at den foretrækker spekulativ investering i områder af verden med billig arbejds kraft?
How docs the Commission plan to control the tendency of this company to reduce and even tually cease its activities in Italy regardless of the effect this would have on the economic and employment crisis and to prefer speculative invest ments in areas of the world where cheap labour is available?
Herman, ordfører. — (FR) Hr. formand, kære kolleger, den betænkning, jeg har den ære at fore lægge, er vedtaget enstemmigt i vort udvalg, hvor kun én afholdt sig fra at stemme. Der er altså virkelig tale om en enighed, som vi har kunnet nå frem til takket være mine kollegers samarbejde og gensidige forstå else, og dette vil jeg gerne takke for.
Mr Herman, rapporteur. — (FR) Mr President, ladies and gentlemen, the report it is my privilege to present to you was unanimously accepted in our committee, with the exception of one abstention.
Formanden. — Hr. Pearce, det var ikke et spørgsmål til forretningsordenen.
I would like now to make some brief observations on the four amendments which have been tabled on my text.
Forster. — (EN) Hr. formand, kommissæren gav en meget vigtig redegørelse, som jeg personligt glæder mig over.
I have no objection to Amendment No 1, pre sented by Mrs Theobald-Paoli; on the contrary, I am very favourably disposed towards it.
Må jeg stille ham to korte spørgsmål om det, han sagde?
On the other hand, Mrs Duty's Amendment No 2 is absolutely unacceptable, considering the difficulties already encountered in the spread of technological progress.
Dette er et meget vigtigt erhverv, og jeg mener, at hele spørgsmålet om konkurrence burde . . .
We must not subject this progress to further conditions; in particular, it should not have to depend on negotiations which might be used as a means of exert ing pressure to obtain a whole series of other objectives. tives.
Men vi kan ikke indlede en ny forhandling. Jeg håber, at alle er enige med mig heri.
Consequently, this is almost a tautology, but I am willing to accept Amendment No 3.
Afstemningen finder sted i næste afstemningstid.
President. — I call the Committee on External Econ omic Relations.
Som tilfældet har været med alle tidligere teknologiske fornyelser, vil udbredelsen af mikroprocessorerne få gunstige virkninger for den økonomiske vækst, velfærdet, det sociale fremskridt og på længere sigt beskæftigelsen, også selv om antallet af tabte arbejdspladser formodentlig på kort sigt vil værre større end antallet af nyoprettede arbejdspladser.
As has been the case for all previous technological innovations, the spread of the use of microprocessors will have a favourable effect on economic growth, on the quality of life, on social progress, and, in the long term, on employment, even though in the short term the number of jobs lost will probably exceed the num ber of jobs created.
Den meget dybe uro, der hersker i denne forbindelse, er et resultat af tre faktorer: den første er, at fremskridtene er sket lynhurtigt, og at sænkningen af omkostningerne har været uden fortilfælde, hvilket ikke havde været tilfældet med tidligere teknologiske opdagelser.
The deep concern felt in this regard is due to three factors: the first is that the pro gress has been tremendous and the cost decreases without precedent, which was not the case for earlier technological discoveries.
Den anden faktor er, at de gunstige virkninger for beskæftigelsen risikerer at vise sig andre steder og på andre tidspunkter end de gunstige virkninger, der knytter sig til udvidelsen af den virksomhed, der knytter sig til denne nye teknologi.
The second factor is that the favourable effects on employment may be felt in other places and at other times than the other favourable effects linked to the spread of activities connected with these new technologies.
Og den tredje faktor er, at der har været foretaget en lang række undersøgelser, som har skabt et vist røre, og som har bidraget til at fremme denne uro.
And the third factor is that the numerous studies made, which have excited consider able interest, have contributed towards the develop ment of this anxiety.
Disse undersøgelser går dog i forskellige retninger. Der er ikke en eneste af dem, der ikke har sin modsætning, og det er derfor vigtigt i forbindelse med dette emne, at man er over ordentlig forsigtig.
These studies, however, point in different directions; for each one there exists another supporting the opposite view, and for this reason it is necessary to be very cautious in this matter.
Formanden. — Næste punkt på dagsordenen er betænkning (dok.
It is certain that the favourable effect on employment which will result from the spread of these technologies can only be felt in Europe if three conditions are met.
Hvad der er sikkert er, at de gunstige virkninger på beskæftigelsen, der vil blive en følge af den almindelige anvendelse af denne teknologi, kun vil kunne gøre sig gældende i Europa på tre betingelser: den første er, at Europa må skaffe sig mulighederne for
Mr Rieger, draftsman of an opinion. — (DE) Mr President, as draftsman of an opinion on behalf of the Committee on External Economic Relations on the state of the market for electronic products in Europe and on the consequences for employment, I should
Det beslutningsforslag, der ligger til grund for denne betænkning, er først og fremmest præget af bekymring over tabet af arbejdspladser.
Rieger could, in our opinion, then have positive results, thereby leading to an improvement in the employment situation in the electronics sector.
Bekymringen kommer af, at der i handelsforbindelserne med Japan består en betydelig uligevægt, som vi indtil nu ikke har kunnet stille noget nævneværdigt op imod.
like to make a few short remarks which of themselves will convey nothing new to the House or the Com munity but which demonstrate the need for a con certed effort in this field.
Disse spørgsmål er kendt.
President. — I call the Socialist Group.
Det store underskud i den bilaterale handel med Japan er blevet yderligere skærpet i 1980-81.
Mr Seal. — Mr President, speaking in general on behalf of the Socialist Group, I may say that we support this motion.
Der findes i den sammenhæng yderst forfærdende tal.
But there are one or two points which we feel are not so good.
Nogle områder er her yderst hårdt ramt, og dette var udgangspunktet for beslutningsforslaget.
It may be that they have lost something in the translation.
den tekniske beherskelse af produktionen og markedsføringen af hele telematikkæden.
The motion for a resolution underlying this report was primarily dictated by alarm at job losses in the electronics sector.
Dette forudsætter samordnede forskningsbestræbelser og skabelsen af et europæisk telematikmarked, hvilket er langt fra at være tilfældet i dag. Trods Kommissionen gentagne bestræbelser, trods dette Parlaments støtte, synes Rådet at være ude af stand til at konkretisere en politik på dette område.
This alarm can be attributed to the existence of a significant trade imbalance between the Community and Japan which has not heretofore been effectively tackled.
Den anden betingelse er følgende: da de nyoprettede arbejdspladser ikke vil være af samme art som de bortfaldne stillinger, vil en betydelig indsats med henblik på arbejdskraftens tilpasning, mobilitet og omskoling være absolut nødvendig.
The Community's negative balance of trade with Japan finds its corollary in the employment statistics and, in particular, in certain branches of the electronics sector.
Det er, at enhver politik, der går ud på at sætte sig imod telematikken af frygt for det. tab af beskæftigelse, den medfører, ville være selvmorderisk for den euro pæiske økonomi og dødbringende for beskæftigelsen på lang sigt.
As the USA and Japan increase their leads, our dependence upon these two countries increases, and this gives them an advantage, not only in the fields where electronics are a major component but in those where they are only a sizeable minor component.
Vi har altså ikke noget valg.
Machine tools provide a good example.
De forenede Stater, Japan og landene i det sydøstlige Asien venter ikke på os.
This gives them an advantage, not only in electronics but also in machine toolsj and this is something we must consider.
Udvalget om eksterne økonomiske forbindelser har udførligt drøftet de muligheder, vi har til vor rådighed, og understreger udtrykkeligt i sin udtalelse, som vi vedtog enstemmigt bortset fra én, der undlod at stemme, at vi ikke er forkæmpere for protektionisme.
In forming its opinion, adopted unanimously with one abstention, the Committee on External Economic Relations made a thorough examination of the course of action open to us and firmly reiterated its opposition to protectionism.
Vi er tværtimod af den opfattelse, at den euro pæiske elektronikindustri må møde den japanske udfordring med en positiv strategi.
We consider that the European electronics industry must evolve a positive strategy to counter the Japanese challenge.
På den anden side ved vi dog også, at vi råder over visse beskyttelsesforanstaltninger.
At the same time, however, we realize that the Treaty has given the Community the means to protect its economies in certain preordained circumstances.
De er nedlagt i Rom-traktatens artikel 113 om udarbejdelse af en fælles handelspolitik og artikel 108 og 109, som giver regler for beskyttelse af betalingsbalancen.
Article 113 sets out the characteristics of the common commercial policy based on uniform principles, while Articles 108 and 109 provide a safeguard clause in the event of a bal-ance-of-payments crisis in a Member State.
Hertil kommer ydermere beskyttelsesforanstaltingerne under den internationale told- og handelsaftale, og især dens artikel 19.
To these must be added the safeguard measures contained in GATT, particularly Article 19.
Jeg skal ikke gå i detaljer med, hvilke konsekvenser det eventuelt kan have på vor holdning over for Japan og også over for USA, men dog henvise til udtalelsen fra vort udvalg om handelsforbindelserne med Japan.
We have already seen the problems caused by depend ency with our dependency on oil; and there are many areas where we are falling further and further behind the United States and Japan.