natgillin/translations-raw huggingface dataset:
— principperne om fri passage som mål på kort eller lang sigt; — eventuelle differentierede kontrolforanstaltninger ved landegrænserne samt i havne og lufthavne; — begrænsning af skærpet kontrol; — kontrol af internationale tog og busser; — samarbejde mellem kontrolmyndighederne; — udformning af det juridiske instrument og Fælles skabets beføjelser.
The Commission came forward with practical proposals in January, and then there are the Adonino report and the report of the Ad Hoc Committee for a People's Europe, which contains practical recommendations, on the green E disc, for example.
Selv om Rådets drøftelser har gjort det muligt at komme videre på nogle af disse punkter, har de for nærværende dog ikke åbnet mulighed for indgåelse af en aftale.
Parliament delivered its opinion in the Rogalla report in April of this year, and yet decisionmaking in the Council of Ministers leaves a great deal to be desired.
Formandskabet, som tillægger dette problem stor be tydning, vil gøre, hvad det kan for, at der hurtigt tages en belsutning, og det har besluttet at sætte dette punkt på dagsordnenn for socialministrenes råds møde den 18. og 19. juni 1985.
There are, of course, problems, and it is rather convenient to pick on var ious things during frontier checks — like the policy on aliens and the collection of fines.
De, der ikke vil adlyde disse ordere, kan jo blive sat på pension indtil videre, og man kan i de enkelte medlemsstaters embedsmandskorps søge folk, der er villige til at respektere de europæiske traktaters retsgrundlag.
France and Germany have provided practical proof with the E disc that it is easy if only the political will is there.
Rogalla (S). — (DE) Hr. formand, jeg skal tale om kørekortet, men før jeg gør det, vil jeg gerne fremsæt te et par bemærkninger til det, Rådets formand netop har sagt her.
On 15 July the same procedure will apply at the frontiers between the Benelux countries, France and Germany, which I con sider to be an unnecessary and unfortunate delay, because it means that traffic will not move smoothly throughout the coming holiday period.
Måske vil Rådets formand være så elskværdig at høre på mig.
But the decision will be taken. But what about the other Member States?
Fordi Rådet ikke er i stand til at handle som fælles skabsorgan, vil nogle medlemsstater den 14. juni i en by nærheden af Luxembourg forsøge at gøre i det mindste et lille skridt fremad.
For its part the Council, like the honourable Members, attaches great importance to the free movement of citizens.
Dog synes jeg, at vi også der bør advare mod overdrevne forhåbninger, det er nemlig er forsøg på at fofsvare kontrolpositionerne ved grænserne.
The Council and the representatives of the Member States' governments, meeting in the Council, therefore adopted a resolution in June 1984 on easing the crossing of frontiers by citizens of the Member States.
Ud fra eksperternes opfattelse er dette ikke nogen vej til den frie bevægelighed, men et forsøg på hele tiden at retfærdiggøre kontrollerne, og det er noget, vi må komme væk fra.
The Council believes that the implementation of measures aimed in the long term at the free passage of frontiers by citizens of the Member States could give the people a stronger sense of belonging to the Community.
Endnu en gang vil jeg give udtryk for min skuffelse over, at der overhovedet ikke er sket noget i disse rådsudvalg og det — som jeg i morges har nævnt i en ande forbindelse — fordi politikerne, som aflægger så magne løfter i deres søndagstaler, ikke formår at trænge igennem papirnusserne i ministeriernes for skellige afdelinger.
The matter was submitted to the Council at its meet ings (internal market) of 8 May and 10 June 1985 and the Council, basing itself in particular on Parliament's opinion, proceeded to examine this proposal.
Derfor er det så vigtigt, at vi — og i særdeleshed De, hr. rådsformand — vækker de pågældende fagfolk af deres dvale og bibringer dem en bedre forståelse.
— the principle of free passage of frontiers as an immediate or longterm objective;
Til slut vil jeg endnu en gang gå ind på kørekort spørgsmålet.
The E disc is particularly interesting in this respect.
Den 13. maj 1985 fik to unge europæere en dom ved underretten i Bonrt for overtrædelse af færdselsloven, fordi de havde belgisk kørekort — de bor nemlig i Belgien — og ikke noget tysk.
There is absolutely no point, of course, in allowing people to cross frontiers freely if they can still be stopped for importing goods. I am thinking here only of the personal exemptions for taxable goods car ried by travellers, which should be increased in the very near future.
Det er en skandale, der absolut må gøres ende på.
Otherwise, holders of the E disc will still have to stand in line.
Og jeg appel lerer til Dem, hr. rådsformand, om at yde Deres bidrag hertil.
— controls of international trains and long-distance coaches;
Det er simpelt hen ikke længere til at bære, at Parlamentet og borgerne i Fællesskabet så at sige bliver taget ved næsen af de store, politikerne, statscheferne, uden rigsministrene og også rådsformanden.
Publicity and information must also be improved, and I should like to see something done about that too.
Rothley (S). - (DE) Hr. formand, det, hr. Rogalla sagde om kørekortet, gælder i grunden også for det europæiske pas.
Mr Fracanzani, President-in-Office of the Council. — (IT) Mr President, honourable Members, at its meet
For mange skeptikere er det euro pæiske pas kun et symbol uden funktionel betydning.
— the form of the legal instrument and Community competence.
Ripa di Meana, medlem af Kommissionen. — (IT) Hr. formand, Kommissionen ønsker især at udtrykke sin tilfredshed med det arbejde, der er udført af Par lamentet og i særdeleshed af udvalget for forretningsordenen og for andragender med hr. Chanteries sene ste betænkning og dets samlede arbejde, som er blevet forestået så udmærket af hr. Amadei.
The President-in-Office, too, is personally affected and I have to speak sharply so that he will use the opportunity, as Mr Kohl and Mr Mitterrand did, to take action from above, to simply issue instructions to his civil servants, from the top — and this is the only way to draw attention to these problems — to act in the way which he, as a politician, wants.
Alle disse spørgsmål vedrører beskyttelsen af borgernes rettigheder som enkeltpersoner og tjener til at give euro pæerne et bedre billede af Fællesskabet.
Those who do not want to follow these instructions can be provisionally retired, and we can look among the individual Member States for officials who are willing to implement the legal principles of the European Treaties.
Det vil sige, at der ikke længere findes nogen paskontrol inden for Det europæiske Fællesskab, at kontrollen ved grænserne og til slut selve grænserne bliver af skaffet.
The point is that he said here, without blushing, that the Council, like the members of the European Parliament, attaches particular importance to freedom of movement.
Noget afgørende for det europæiske pas er, at det først opnår sin funktionelle betydning, når det er anerkendt af tredjelande.
Because the Council is not in a position to act as an organ of the Community, some Member States will endeavour on 14 June in a town not far from Luxem bourg to take at least a small step forward.
Derfor er det så meget mere at beklage, at Kommissionen netop ikke har gjort noget på dette område for at få det europæiske pas anerkendt af tredjelande.
In the view of the experts this is not the way to freedom of movement, it is an attempt once again to justify controls, and we must get away from that.
Med hensyn til det europæiske pas' funktionelle be tydning findes der heller ikke nogen modsigelse mellem kravet om at ophæve grænserne og dermed grænsekontrollen og om at indføre Europapasset.
I should like once again to express my disappointment over the fact that nothing happens in the Council com mittees at all, precisely because — as I said this morning in another connection — the politicians who make endless promises in their weekend speeches are unable to prevail against the pea-tellers cartel which exists in various corridors of power.
Hvad angår det problem, der er rejst og behandlet i Chanterie-betænkningen, er Kommissionen positivt indstillet over for en styrkelse af borgernes ret til at indgive andragender til Europa-Parlamentet, akkurat som det er positivt indstillet over for en styrkelse af Fællesskabets muligheder for at indhente informationer til belysning af andragendernes berettigelse og til at afhjælpe de i andragenderne rejste problemer.
I have hundreds of letters from people in Europe about these problems and I hope that you will take note that every check at the internal frontiers of the Community is a stumbling block for Europe and increases unemployment, because it clouds the aware ness that in worldwide competition with Japan and the USA we have to tighten up our internal structures, our economic and industrial policies, to make them more economic.
Alt dette fordi fællesskabsinstitutionerne må være forpligtet til at give et gyldigt svar, når borgeren føler, at anvendelsen af fællesskabsretten krænker hans in dividuelle retigheder.
That is why it is so important for us — and the President-in-Office particularly — to wake up the people concerned and to induce greater understanding in them.
Kommissionen for sin del gør, hvad der er i dens magt for at gennemføre et samarbejde med Parlamentets udvalg for forretningsordenen og for andrängender, hvad behandlingen af disse angår. Og jeg ved, at De, hr. Chanterie, erkender dette.
In conclusion I should like to revert once more to the question of driving licences: a verdict of the Bonn district court of 13 May 1985 found two young Europeans guilty of a traffic offence because they had driving licences from Belgium, the country in which they live, and not from Germany.
Min deltagelse i udvalgets møde i min egenskab af kommissær for borgernes Europa har bevirket, at jeg for nylig kunne forvisse mig om, at vi i vores (fælles arbejde befinder os på samme bølgelængde.
Mr Rothley (S). — (DE) Mr President. What my col league Mr Rogalla said about driving licences is basically equally true of the European passport.
Der bliver vakt forhåbninger, som så følges af bitter skuffelse.
Our colleague, Mr Chanterie, referred this morning to the Paris communiqué of December 1974.
Vores troværdighed går tabt, og der opstår ærgrelse over Europa.
I think it appropriate to quote from it:
Nogle af de sager, der forelægges Par lamentet, er i virkeligheden anmeldelser af brud på fællesskabsretten, som henhører under Kommissionens kompetence. Jeg refererer her til artikel 169.
Perhaps the President-in-Office of the Council would be so kind as to look at this sign which is in contravention of the law, according to the rules of this Community.
Jeg synes ikke, det gælder om at udvikle nye ideer. Vi bør hellere finde styrke til at gennemføre de allerede forhåndeværende beslutninger.
President-in-Office, this sign is in contravention of the law: there are no Customs duties in the Community any more, therefore there cannot be any signs which say Customs.
Det kommer ikke mere an på at sætte noget i gang, men på stædighed og hårdnakkethed til at bringe det til en god afslutning! ning!
If the Member States wish to draw a line between themselves and the other States, if they per haps levy different taxes, then they should state the truth: taxes — but not Customs!
Jeg må selvfølgelig gøre gældende, at Kommissionen har til hensigt i fald uafhængighed at varetage sin grundlæggende funktion som traktaternes vogter. Derfor ville jeg foretrække, om Parlamentet ikke be-
'A working group is to be set up to examine the possi bility of creating a passport union and introducing a uniform passport as the first step forwards it.
Hr. formand, jeg vil nu — hvis De tillader det — knytte nogle oplysninger, nogle kommentarer til fo respørgselen af Rogalla, Amadei, Chanterie, Dury og Schwalba-Hoth om EF-kørekortet og derefter gå over til forespørgslerne af Amadei, Chanterie. Rothley, Vayssade og Hänsch om Europapasset.
Parliament and, in particular, the Committee on the Rules of Procedure and Petitions, in the recent report by Mr Chanterie, and for all the activities so ably chaired by Mr Amadei.
De nødvendige forbedringer af behandlingen af an dragender må derfor komme fra Rådet eller bedre fra medlemsstaterne.
The decisive point about the European passport is that it only attains functional significance when it is recognised by third countries.
De vigtigste forbedringer kan opnås gennem et direkte samarbejde mellem medlemssta terne af Europa-Parlamentet. Det et nødvendigt nu efter de mange ord endelig at etablere dette samarbejde. de.
It is therefore all the more regrettable that the Commission has done nothing in precisely this field, namely the recognition of the European passport by third countries.
Endelig skal det glæde mig, stadig forudsat at tiden tillader det, at kommentere nogle af de forespørgsler, der figurerer nederst på dagsordenen for arbejdet.
As the Commissioner responsible, may I stress my direct interest not only in all the Community activities which affect the life of the citizens but also in the needs and expectations which these citizens are expressing here in a most eloquent 'crescendo'.
Jeg vil nu beskæftige mig med forespørgslen vedrørende EF-kørekortet.
In view of the functional significance of the European passport there is no contradiction between the call for abolition of frontiers, and thereby frontier controls, and the introduction of the European passport.
Kommissionen støtter følgelig fuldt ud Rådets appel til medlemsstaterne om et intenst samarbejde med Parlamentet med henblik på at finde de midler, der kan sikre et effektivt og hurtigt svar på andragender ne.
On the question raised and discussed in Mr Chanterie's report, the Commission is in favour of strengthening the right of the citizen to petition the European Parliament, as it is of strengthening Parliament's power to obtain the information which will enable it to examine whether a petition is justified and to deal with the problems raised in it.
De citerede i henhold til artikel 8 i Rådets direktiv nr. 80/1263 af 4. december 1980 om ombytning af kørekort, når indehaveren tager bopæl i en anden medlemsstat, ikke bør udgøre en streng grænse for anerkendelse af et kørekorts gyldighed.
For its part the Commission is doing all in its power to cooperate with the Committee on the Rules of Procedure and Petitions of Parliament in examining these matters. And you know, Mr Chanterie, that it is doing so.
Sluttelig vil jeg sammenfatte Kommissionens stilling på følgende måde : vi stiller os positivt til Deres initiativ.
Already, at this first step, we are stumbling because narrow-minded bureaucrats are putting stones in our way.
Hvad angår samarbejdet mellem Parlamentet og Kommissionen, tvivler jeg på, at Kommissionen kan gå videre, end det allerede er tilfældet.
There is the demand for electronic readability, as though we can only abolish frontiers if we construct thousands more new electronic frontiers within Europe.
Jeg har noteret mig Deres anmodninger om at få adgang til Kommissionens dokumenter.
Or traditional passports are issued, because there is a larger stock of them.
Jeg mener, at vi på det te punkt bør overveje en mindre begrænsende procedure end den nuværende, men jeg mener ikke, at man bør indføre et system, der resulterer i en sammen blanding af dokumenter, af akter og uklarhed om de forskellinge partneres ansvar.
The citizens of the European Community have really had enough of the way in which no action ever follows these, usually solemn, resolutions.
Naturligvis har Adonnino-komitéen, ad hoc-komiteen for borgernes Europa, allerede forberedt udførlige forslag om dette emne, som endnu behandles i dis se dage.
When I took part very recently, as commissioner res ponsible for a People's Europe, in a meeting of your committee, I was able to confirm the spirit of agree ment that prevails in our joint task.
Som helhed er Kommissionen derfor positivt indstillet over for en bedre fordeling af de respektive beføjelser. jelser.
Hopes are aroused, and then bitterly disppointed. Our credibility is lost and there is increasing annoyance over Europe.
Kommissionen har i sit arbejdsprogram for 1985 lovet et initiativ på dette område og vil forelægge et forslag med henblik på at garantere EF-kørekortets gyldighed i hele Fællesskabet.
Mr Ripa di Meana, Member of the Commission. — (IT) Mr President, first of all the Commission would like to express its appreciation of the work done by
På trods af risikoen for, at dette forslag på en eller anden vis ikke bliver taget op på Det europæiske Råds møde i Milano, vil vi under alle omstændigheder forelægge et forslag i dette retning.
The necessary improvement in the procedure for examining petitions must come from the Council or, even better, from the Member States.
Det vil hovedsagelig omhandle betingelserne for ombytning af kørekort.
The main improvements can come from direct cooperation between the Member States and the European Parlia ment.
På den anden side må jeg informere Dem om, at der for tiden pågår forbere-
After all the talk, we must really establish this cooperation now.
I Forbundsrepublikken Tyskland er det blevet besluttet at indføre et elektronisk aflæseligt pas; men på baggrund af den tid, der rent teknisk kræves til ved tagelse af de lovbestemmelser, dette pas nødvendiggør, og til installation af aflæsningsudstyret, vil EF-passet først blive indført i 1987.
So the Commission fully endorses the Council's appeal to the Member States for close cooperation with Par liament in the search for procedures to ensure an effective and prompt reply to petitions. I do not think, however, that these improvements will prove sufficient in the long term and I think it will also be necessary to amend the Treaties in order to assign Parliament real powers of investigation and inquiry.
dende arbejder for at harmonisere kategorierne af køretøjer og reglerne for køreprøver.
I must also inform you that preliminary studies are now under way on harmonizing vehicle cate gories and standardizing driving tests.
Kommissionen har således til hensigt at forelægge Rådet et forslag på dette område ved udgangen af indeværende år eller senest i begyndelsen af 1986.
The Commission intends to submit a proposal on these matters to the Council at the end of the year, or at the latest early in 1986.
Harmoniseringen af reg lerne vedrørende fysisk og mental egnethed er langt mere kompleks: her eksisterer der forskellige tærskler, krav og karakteristika i de forskellige medlems stater, og især spørgsmålet vedrørende de tilladte al koholpromiller hos førerne af motorkøretøjer er van skeligt at harmonisere.
Harmonizing the rules on physical and mental fitness is a far more complex matter; here we have thresholds, requirements and characteristics that differ from state to state, in particular the question of the permissible level of alcohol for drivers, which is not easy to harmonize.
Men også på dette punkt vil vi formulere et forslag kun kort tid efter.
But here too we will formulate a proposal very soon after.
For Det forenede Kongeriges vedkommende gælder i en vis udstrækning samme historie. Den 29. juli sidste år erklærede indenrigsministeren i underhuset, at EF-passet først ville blive indført i 1987 sammenfaldende med introduktionen af det elektronisk aflæselige pas.
Mr President, if you permit me I would now like to devote a few words, a few remarks, to the questions by Mr Rogalla, Mr Amadei, Mr Chanterie, Mrs Dury and Mr Schwalba-Hoth on the Community driving licence and then to move on to the questions by Mr Amadei, Mr Chanterie, Mr Rothley, Mrs Vayssade and Mr Hänsch on the European passport.
I Grækenland vil Europa-passet, også selv om en præsidentiel anordning desangående er blevet udstedt i 1983, først være disponibelt i 1987.
An effective Community driving licence system is therefore foreseeable, after the process of harmonization I mentioned, and presupposes the adjustment of the Community driving licence model.
En effektiv ordning for EF-kørekort kan derfor for ventes at blive etableret efter afslutningen af den har moniseringsproces, jeg har refereret til og forudsætter en tilpasning af modellen for EF-kørekort.
Then, again if time permits, I will have the pleasure of commenting on some of the questions at the foot of the agenda.
På forespørgslen af hr. Amadei og hr. Chanterie og den af hr. Rothley, fru Vayssade og hr. Hänsch om Europa-passet vil jeg forsøge at give et fælles svar.
I shall reply as a whole, where possible, to the questions by Mr Amadei and Mr Chanterie and to those by Mr Rothley, Mrs Vayssade and Mr Hänsch on the European passport.
Vi har fra Kommissionens side allerede stærkt og ved holdende rejst vores røst i Rådet for generelle anliggender og i Rådet for det interne marked for at protestere og klage over tingenes tilstand.
The Commission has already raised its voice loudly and emphatically in the General Affairs Council and in the Council on the Internal Market, to protest at and denounce the existing situation.
Vi har protesteret mod forsinkelserne og den kendsgerning, at EF-passet femenhalv måned efter fristen 1. januar 1985 — den dato, der blev fastsat af Rådet i 1981 — stadig ikke er til rådighed for alle europæiske borgere.
We have protested at the delays and at the fact that five and a half months after the deadline of 1 January 1985, a date fixed by the Council in 1981, the European passport is still not available to every European citizen.
Det forenede Kongeriges udenrigsminister skrev til mig, idet han gav mig de oplysninger, Jeg netop har redegjort for, og forsikrede, at han ville give meget præcise retningslinjer til grænseovergangsstederne for at sikre Europa-passets anerkendelse, når det fremvises. En lignende korrespondance har jeg efter dette brev haft med Frankrigs ambassadør og repræsentant i Bruxelles, som underrettede mig om den seneste udvikling.
Like the questioners, the Commission too believes that the period of one year — you, Mr Rogalla, have just spoken vehemently and I share your disapproval of the scandalous incident you mentioned — referred to in Article 8 of Council Directive No 80/1263 of 8 December 1980 on exchanging a driving licence when the holder takes up residence in another Member State, should not constitute a rigid deadline for recognition of the validity of a licence.
I henhold til vore seneste oplysninger — det er oplysninger fra den 25. maj — er situationen følgende : kun tre medlemslande, Danmark, Irland og Luxembourg, har stillet Europa-passet til generel rådighed på det fastsatte tidspunkt.
According to our latest information — going back to 25 May — the situation is as follows: only three states, Denmark, Ireland and Luxembourg, made a European passport generally available at the scheduled date.
I juni sidste år stillede Italien en første serie på 5 000 pas til rådighed, men før EF-passet kan blive uddelt og være generelt tilgængeligt, er det med nogle undtagelser — nødvendigt, at de lagre af italienske pas, der findes, først bruges.
In June last year Italy made available a first issue of 5 000 passports, but before the European passport can be distributed and made generally available, the supply of existing Italian passports must be exhausted, barring exceptions.
Vi har henledt den italienske regeringsopmærksomhed på nødvendigheden af, at den nuværende situation bringes til ophør, og at man hurtigst muligt går i gang med at uddele EF-pas uden undtagelser, idet man må give afkald på lageret af nationale pas.
We have drawn the Italian Government's attention to the need to deal with this situation and to proceed at once to the unconditional distribution of European passports and give up its stock of national passports.
I brevet af 2. april har Kommissionen derfor gjort gældende, at denne omstændighed kunne have en negativ indvirkning på de berørte borgeres holdning.
The Commission believes that a licence holder should be able to exchange the licence after the one-year deadline if good reasons exist for proceeding in this manner and it is in the interests of the applicant.
I Belgien var en første serie af Europa-pas klar forrige måned.
In Belgium, a first issue of European passports was available last month.