natgillin/translations-raw huggingface dataset:
I forbindelse med de nuværende forhandlinger om den relevante EØS-
Within the context of the ongoing negotiations on the relevant EEA Protocol,
protokol skal der findes tilfredsstillende løsninger på problemer så som bankhemmelighed, frizonelovgivning og retligt samarbejde om skattekriminalitet
satisfactory solutions on such matters as banking secrecy, free zone legislation and legal cooperation on fiscal offences must be obtained.
Hvad angår endnu etproblemtilfælde, nemlig Cypern, har EU for det tredje det afgørende argument, at dette land ansøger om at tiltræde Unionen.
Thirdly, and as far as another problem case is concerned, Cyprus, the EU has the convenient lever that this country is an applicant to accede to the Union.
Det bor gøres klart, at medlemmer af EU skal opfylde visse kontrolnormer og give en vis garanti for lovhåndhævelse Sådanne spørgsmål børpræge tiltrædelsesforhandlingerne
It should be made clear that Members of the EU are required to meet certain standards of control and provide certain assurances of enforcement. Such questions should feature in accession negotiations.
Endelig kan dettænkes, at den mekanisme, hvorefter medlemsstaterne tilbageholder 10% af de toldafgifter, der opkræves på Den Europæiske Unions vegne, bør revideres i betragtning af deres tilsyneladende modvilje mod at træffe de nødvendige foranstaltninger til sikring af forsendelsesordningen og dermed Fællesskabets indtægter.
Finally, the mechanism by which Member States retain 10% of the customs duties collected on behalf of the European Union may have to reviewed in the light of their apparent unwillingness to take the measures necessary to secure the transit system and thus the Community's income.
Sag beskrevet i skrivelse fra Rossi fra forsikringsselskabet Neuchâteloise i forlængelse af vidneforklaring den 14.10.96 om selskabets kunde Kühne und Nagel og de franske toldmyndigheder. Sagen drejede sig om forsendelser fra Frankrig til Portugal (med Afrika som angiven slutdestination), som blev færdigbehandlet med falske toldstempler.
Case recounted in letter from Mr Rossi of the Neuchâteloise Insurance company, further to evidence of 14.10.96, involving its client Kühne und Nagel and the French customs authorities.
Meddelelse til medlemmerne nr. 72 - PE 220.845.
Notice to Members no. 72 - PE 220.845
Kommissionsmedlem Monti i et indlæg i Europa-Parlamentet den 5.9.95.
Commissioner Monti speaking in European Parliament on 5 September 1995
På grundlag af analysen og konklusionerne i denne beretning har undersøgelsesudvalget formuleret nedenstående henstillinger.
On the basis of the analysis and the conclusions contained within this report, the Committee of Inquiry formulated the recommendations that follow.
Udvalget er overbevist om, at ikke blot forsendelsesordningens levedygtighed, men også troværdigheden af Unionens institutioner afhænger af, at Kommissionen, Rådet og medlemsstaterne træffer hurtige og effektive foranstaltninger for at føre disse henstillinger ud i livet og på denne måde tackler en stor svaghed ved det indre markeds funktion.
The Committee is convinced that not just the viability of the transit system, but also the credibility of the institutions of the Union depend upon the Commission, the Council and the Member States acting swiftly and effectively to put these recommendations into practice, thereby addressing a major weakness in the operation of the Single Market.
Til trods for den i nærværende beretning beskrevne krise og den betydelige skade, krisen har forvoldt, har undersøgelsesudvalget ikke desto mindre konkluderet, at forsendelsesordninger er af afgørende betydning for Den Europæiske Unions og dens borgeres økonomiske interesser.
Notwithstanding the crisis described in this report and the substantial damage it has caused, the Committee of Inquiry has nevertheless concluded that transit arrangements are vital to the economic interests of the European Union and its citizens.
Nedenstående konklusioner er derfor baseret på den forudsætning, at et forsendelsessystem er nødvendigt, for effektivt at kunne sikre en europæisk økonomisk struktur og velfærd for borgerne, og at det må bringes til at fungere effektivt inden for sikre og kontrollerbare rammer.
The following conclusions are therefore based on the premise that transit is necessary as a way of effectively guaranteeing a European economic structure and ensuring the well-being of the people of Europe and must be made to function effectively in a secure and controllable environment.
For at give de økonomiske aktører og den brede offentlighed den nødvendige tillid til, at det indre markeds erhvervsklima beskyttespå fyldestgørende vis, er undersøgelsesudvalget nået til den konklusion, at etableringen af en fælles EU-rammefor toldforvaltningerne må være en langsigtet målsætningfor EU:
In order to provide economic operators and the public at large with the necessary confidence that the Single Market trading environment is adequately protected, the Committee of Inquiry has concluded that the creation of a single EU framework for customs services must be a long-term objective of the EU.
Den Europæiske Union må etablere en fælles ramme for fælles toldforvaltninger, således at nationale toldforvaltninger kommer til at fungere som en enkelt enhed.
The European Union must establish a framework for customs services leading to national customs services functioning as if they were one.
Undersøgelsesudvalget anmoder Kommissionen om at forelægge forslag herom.
The Committee of Inquiry calls on the Commission to make proposals to this end.
Der bør træffes en rækkeforholdsregler, som tillader toldvæsenerne at fungere på en mere ensartet og konsekvent måde.
A number of measures aimed at allowing customs services to function in a more uniform and more consistent manner, should be taken.
Der bør snarest muligt oprettes et fælles toldefterforskningsorgan baseret på Kommissionens eksisterende bedrageribekæmpelsesenhed UCLAF.
A common customs investigation body should be set up as soon as possible, building on the Commission's existing UCLAF antifraud unit.
Eksisterende ordninger mellem nationale toldmyndigheder om udveksling af efterretningsoplysninger bør øjeblikkelig udbygges gennem dannelsen af et centraliseret EU-toldefterforskningsorgan; dette skal, når det bliver muligt, inkorporeres i ovennævnte eftcrforskningstj eneste, og alle EU-toldforvaltninger skal videregive samtlige strategiske og operationelle bedrageribekæmpende efterforskningsoplysninger i deres besiddelse til dette organ.
Intelligence-sharing arrangements between national customs authorities should be enhanced immediately through the creation of a centralised EU customs intelligence office, to be incorporated when possible within the above-mentioned investigative service, to which all EU customs services shall pass all strategic and operational antifraud intelligence in their possession.
med karriereforløbet inden for de nationale toldforvaltninger.
Common training programmes and transnational exchange schemes for national customs officers must be expanded and linked to career progression within national services.
I den forbindelse bør Kommissionen undersøge muligheden for oprettelse af en toldskole på unionsniveau, der på decentraliseret, men ensartet vis kan sikre uddannelse af de nationale toldere.
In this context, the Commission should examine the possibility of establishing a European Union Customs Academy, which would train national customs officers in a decentralised but uniform manner.
Undersøgelsesudvalget har bemærtet, at når toldforvaltninger arbejder under deres præstationsniveau, hænger det sammen med den demotivering, som vedvarende personalenedskæringer og utilstrækkelige økonomiske midler afstedkommer.
The Committee of Inquiry has observed that under-performance in customs services is connected with demotivation arising from persistent staff reductions and inadequate finding:
Medlemsstaterne må erkende den fortsat meget afgørende rolle, toldforvaltningerne spiller i det indre marked, tage den vidt udbredte personalenedskæringspolitik op til fornyet overvejelse og give toldforvaltningerne indbyrdes sammenlignelige materielle ressourcer til at udføre deres opgaver.
Member States must recognise the continuing vital role of customs services in the European Single Market, review the widespread policy of staff reductions and provide customs services with comparable levels of material resources to carry out their tasks.
Kommissionen bør følge udviklingen inden for de nationale toldvæsener og aflægge beretning herom til Parlamentet.
The Commission should monitor and report to Parliament on the development of national customs services.
Undersøgelsesudvalget har bemærket, at toldforvaltningernes juridiske beføjelser ofte er utilstrækkelige under de fremherskende forhold og ude af trit indbyrdes.
The Committee of Inquiry has noted that the legal powers of customs services are often inappropriate to the present context and out of step with each other.
De nationale toldforvaltningernes juridiske og administrative beføjelser må tilpasses bedre til det indre marked, navnlig når det gælder deres mulighed for at foretage såkaldt baglandskontrol.
The legal and administrative powers of national customs services must be better adapted to the Single Market, in particular in connection with their ability to carry out inland checks.
Der må gøres en indsats for at tilnærme de forskellige toldforvaltningers beføjelser så meget som muligt Kommissionen bør formelt opfordre cheferne for de nationale toldforvaltninger til at undersøge dette spørgsmål og aflægge beretning til Parlamentet om mulighederne for at opfylde dette krav.
Efforts must be made to approximate the powers of different customs services as closely as possible. The Commission should formally invite the heads of the national customs services to examine this issue and should report to the Parliament on the possibilities to achieve this imperative.
Fysisk kontrol er og bliver stadig et afgørende element som afskrækkende middel mod kriminelle aktiviteter og må derfor være så effektiv og ensartet som muligt i hele EU.
Physical checks remain crucial in deterring criminal activity and must therefore be as effective and uniform as possible throughout the EU.
Samtidig må den dog ikke komme til at udgøre en væsentlig hindring for samhandelen.
At the same time they must not be allowed to present a major obstacle to the flow of trade.
Kommissionen må i samarbejde med medlemsstaterne udforme en fælles politik for fysisk kontrol, maksimal rejsetid og begrænsede ruter, baseret på en i fællesskab vedtaget teknik for risikoanalyse.
The Commission, in agreement with the Member States, must establish a common policy on physical checks, maximum journey times and restricted routes, based on an agreed risk analysis technique.
Toldforvaltningerne må på konsekvent vis gøre brug af disse foranstaltninger.
These must be applied in a consistent manner by customs services.
Der bør snarest og i videst mulig udstrækning stilles materielle ressourcer såsom containerscanningsudstyr til rådighed, hvormed den fysiske kontrol kan lettes og udvides.
Material resources facilitating and enhancing physical checks, such as container scanning equipment, must be made as widely available as possible.
Sådanne faciliteter bør forefindes i et sammenligneligt omfang i EU-havne, især i de havne, der konkurrerer direkte med hinanden, og ved vigtige passagesteder ved landegrænserne.
Such facilities should exist at a comparable level in EU ports, particularly those in direct competition with each other, as well as at important land frontier crossing points.
følsomme varer eller visse transportvirksomheder.
This measure should be taken at the request of the customs authority where sensitive goods or certain carriers are concerned.
Når en speditør frivilligt installerer et sådant apparat, bør der gælde lavere kautionssatser for den pågældende.
If a forwarding agent voluntarily fits such a device, it should qualify for lower customs guarantee rates.
Kommissionen må anspore toldforvaltningerne til i højere grad at udnytte de muligheder, der ligger i eksisterende informationsudvekslings- og kontrolmekanismer såsom SCENT-forvarslingssystemet til kontrollen af følsomme varer og i Toldinformationssystemet.
The Commission must encourage customs services to exploit more fully the potential offered by existing information-sharing and control mechanisms such as the SCENT early-warning system for the control of sensitive goods and the Customs Information System.
Ordningen for fællesskabsforsendelse og ordningen for fælles forsendelse er en indrømmelse tilde erhvervsdrivende og behøver derfor ikke nødvendigvis at blive stillet automatisk til rådighed for alle erhvervsdrivende, og navnlig ikke når ordningerne skal anvendes til transport af følsomme varer.
The Community/Common Transit system is a concession to traders and need not therefore necessarily be automatically accessible to all traders, especially when used for the transport of sensitive goods.
Begrænsninger i adgangen til ordningerne må dog ikke frembyde urimelige hindringer for mindre erhvervsdrivende.
Limitations on access must not however present small traders with unfair entry barriers.
Henstilling 10: Når det gælder adgangen til forsendelsesordningen og/eller kau tio ns krav, bør alle private initiativer fra branchens side formelt anerkendes af de nationale toldmyndigheder i samråd med Kommissionens tjenestegrene, når de tjener til at højne sikkerheden i vareforsendelsestransaktionerne.
Recommendation 10:
Henstilling 11: Undersøgelsesudvalget anmoder Kommissionen om at udvikle et fleksibelt system for adgang til ordningen for fællesskabsforsendelse og ordningen for fælles forsendelse
Recommendation 11:
Undersøgelsesudvalget har konstateret, at cigaretter frembyder en ekstremt høj risiko for bedragerier ¡forbindelse medforsendelsesordningerne og for andre toldbedragerier, samt at den væsentligste hindring for efterforskning af den illegale handel med cigaretter kan tilskrives den manglende gennemskuelighed i cigaretternes ejerforhold samt den slørede beskaffenhed af de dermed forbundne finansielle transaktioner.
The Committee of Inquiry has found that cigarettes present an extremely high risk of transit and other forms of customs fraud, and that the greatest impediment to investigating the illicit trade in cigarettes is the lack of transparency in the chain of ownership of cigarettes and the obscure nature of the financial transactions involved.
Henstilling 12: I betragtning af at cigaretsmugleriet er et problem, som vedrører hele Europa, bør Kommissionen insistere på, at Det Paritetiske Udvalg om Den Fælles Forsendelsesordning etablerer en arbejdsgruppe, som skal undersøge, med hvilke midler handelen med cigaretter kan gøres mere gennemskuelig, navnlig for så vidt angår ejerforholdene samt de dermed forbundne finansielle transaktioner.
Recommendation 12:
Den første hindring for juridisk samarbejde er vanskelighederne vedat oprette kontakter mellem anklagemyndigheder i de forskellige medlemsstater.
The initial impediment to legal cooperation is the difficulty in establishing contacts between prosecuting officers in different Member States.
Henstilling 14: De formelle procedurer for anmodninger om juridisk assistance mellem medlemsstaterne bør forenkles og fremskyndes, især ved at ophæve kravet om, at anmodningen fremsendes via diplomatiske kanaler.
Recommendation 14:
Rådet bør anmode medlemsstaterne og Kommissionen om at undersøge, hvorledes dette kan ske, og aflægge beretning til Parlamentet om fremskridtene.
The Council should invite the Member States and the Commission to examine how this can be implemented and report to the Parliament on progress.
Henstilling 15: Kommissionen bør opstille og derefter løbende føre en fortegnelse over kontaktpersoner i medlemsstaternes anklageinstanser.
Recommendation 15:
Denne fortegnelse bør stå til rådighed for anklagere i hele EU og suppleres med nationale forbindelsespersoner på det juridiske område.
This directory should be available to prosecutors throughout the EU and be supported by national legal liaison officers.
Måske ligger den væsentligste hindring for en succesriggrænseoverskridende retsforfølgning i forskellene mellem nationale retssystemer og de uensartede standarder f or bevisførelse.
Perhaps the main obstacle to successful cross-border prosecutions lies in the differences between national legal systems and varying standards of evidence.
Henstilling 16: Konventionen om beskyttelse af De Europæiske Fællesskabers finansielle interesser må snarest ratificeres af alle medlemsstater.
Recommendation 16:
Såvel konventionen som forordningen om beskyttelse af de Europæiske Fællesskabers finansielle interesser må sættes i kraft.
The Convention for the protection of the European Communities' financial interests must be ratified by all Member States without delay.
Henstilling 17: Medlemsstaterne bør indføre et system med "gensidig anerkendelse af bevismateriale", hvorefter bevismateriale med oprindelse i en anden medlemsstat bør betragtes som gyldigt, hvis det opfylder de nationale krav i oprindelseslandet.
Recommendation 17:
Sådanne krav om gensidig anerkendelse bør indgå i forhandlingerne med tredjelande, især Schweiz.
Such mutual recognition requirements should be included in negotiations with third countries, notably Switzerland.
Henstilling 18: Indtil der er indført gensidig anerkendelse af bevismateriale, bør Rådet anmode Kommissionen om at oprette en juridisk "clearingcentral" sammensat af nationale retseksperter, hvis opgave skulle være at sikre, at bevismateriale til brug ved retsinstanser uden for materialets oprindelsesmedlemsstat svarer til kravene ved disse retsinstanser.
Recommendation 18:
Samme clearingcentral bør tilbyde nationale anklagere rådgivning om forberedelsen af sagerne.
same clearing house should offer consultancy services to national prosecuting officers on the preparation of cases.
Henstilling 19: Undersøgelsesudvalget opfordrer medlemsstaterne til at vedtage lovgivning med henblik på at give en medlemsstats retsinstanser jurisdiktion over overtrædelser aftoldlovgivningen, selv om disse overtrædelser er begået uden for den pågældende medlemsstats territorium.
Recommendation 19:
UCLAF nyder for tiden ikke juridisk anerkendelse i medlemsstaterne, når det gælder bevisførelse.
UCLAF currently does not enjoy legal recognition within Member States for the purposes of giving evidence.
Dette lægger hindringer i vejen for enhedens evne til at deltage i retsforfølgning og undergraver anvendeligheden af det bevismateriale, enheden indsamler.
This impedes its ability to intervene in prosecutions and undermines the usefulness of the evidence it gathers.
De medlemsstater, som ikke har en sådan bestemmelse, må ændre deres lovgivning om bevisførelse således, at UCLAF får mulighed for at indlede
Member States which do not have such a provision should amend their legislation on evidence so that UCLAF is able to initiate criminal proceedings and to give evidence in court on the'same basis as national authorities.
Kommissionens projekt for datamatisering af forsendelsessystemet (NCTS) er påbegyndt og er på kort sigt en meget afgørende betingelse for, at fællesskabsforsendelsesordningen og ordningen for fælles forsendelse kan bringes under kontrol.
The Commission's transit computerisation project (NCTS) is in progress and is an essential short-term condition of bringing the Community/Common Transit system under control.
Henstilling 21: Kommissionens datamatiseringsprojekt bør iværksættes omgående.
Recommendation 21:
Alle medlemsstater må give deres politiske opbakning til projektet ved at stille de nødvendige budgetmidler til rådighed som supplement til Europa-Parlamentets indsats, hvormed det lykkedes at sikre de nødvendige bevillinger på 1997-budgettet.
The Commission's NCTS project should be implemented without delay. All Member States must back their political commitment to the project by making available the necessary budgetary funding, complementing the action of the European Parliament which secured the necessary Community funding in the 1997 budget.
Kommissionen bør underrette Parlamentet, hvis den konstaterer, at medlemsstaterne ikke overholder tidsplanen for projektet
The Commission should report to the Parliament if they note that Member States are failing to respect the timetable for this project.
Henstilling 22: Kommissionen bør sikre den størst mulige udnyttelse af de muligheder, der ligger i datamatisering, ved fortsat at tilstræbe fremskridt på følgende områder:
Recommendation 22:
- udnyttelse af systemets oplysninger til risikoanalyse, målrettet kontrol og indførelse af forpligtelser for de erhvervsdrivende med hensyn til sikkerhedsstillelse og adgang;
The Commission should ensure maximum exploitation of the potential offered by computerisation, by continuing to pursue the following areas: complementary applications of other modern technologies, such as Ε-mau, optical and smart cards; the exploitation of information made available by the system for the purposes of risk analysis, the targeting of controls and the establishment of guarantee/access obligations for traders;
Henstilling 24: Kommissionen bør for følsomme varers vedkommende foreslå, at det kautionsbeløb, der kræves som sikkerhedsstillelse for en forsendelsestransaktion, fastsættes på mere fleksibel og pragmatisk måde og på basis af følgende:
Recommendation 24:
- de(n) sikkerhedsstillendes konkret dokumentation for sikkerheden i forbindelse med varerne i forsendelsestransaktionen, herunder dokumentation fra pålidelige assurandører for, at de pågældende varer er tilstrækkeligt forsikret;
The Commission should propose that for sensitive goods, the amount of the guarantee required to cover a transit operation should be established in a more flexible and pragmatic manner, on the basis of the following: the track records of the parties involved in terms of past fraud and irregularities; the financial standing of the guarantor(s); the provision by the guarantor(s) of concrete proof as to the security of the goods in transit, including proof of adequate insurance cover of the goods in transit by reliable underwriters; the risk associated with the goods in transit.
Undersøgelsesudvalget har bemærket, at bedragerier i forbindelse med forsendelsesordningen har flyttet sig fra vejtransport til andre transportformer.
The Committee has noted displacement of transit fraud from road transport into other modes of transport.
Henstilling 25: Kommissionen bør undersøge omfanget af bedragerier uden for vejtransportsektoren og komme med fyldestgørende forslag til udvidelse af forsendelsesordningens kautionssystem til andre transportformer, navnlig søtransport
Recommendation 25:
Undersøgelsesudvalget har konstateret, at toldforvaltningerne hyppigt ikke iagttager betingelserne iforsendelseslovgivningen. forsendelseslovgivningen.
The Committee of Inquiry has found that customs services frequently do not respect the terms of transit legislation.
Henstilling 26: Urealistiske tidsfrister og andre bestemmelser i det nuværende forsendelsessystem bør på kort sigt gøres mere realistiske, således at de dels bliver behørigt iagttaget afalle toldforvaltninger og dels gjort mere fornuftige for de erhvervsdrivende.
Recommendation 26:
Kommissionen bør i sine reformer medtage en afkortning af toldvæsenets frist for håndhævelse af kautionsforpligtelser under hensyntagen til systemets datamatiseringsgrad.
The Commission should include in its reforms the shortening of the deadline within which customs must enforce guarantee obligations taking into account the level of computerisation of the system.
Forhåndsmeddelelse om ændring af bestemmelsessted bør også gøres obligatorisk.
Prior notification of changes of destination should also be made compulsory.
Mange erhvervsdrivende har udestående toldskyld, der hidrører fra bedragerier og uregelmæssigheder ved forsendelsestransaktioner, og som ville være en trussel for de pågældende virksomheders fortsatte eksistens, hvis de blev forsøgt inddrevet.
Many operators are subject to outstanding customs debt arising from transit fraud and irregularities which, if enforced, threaten the continued existence of the companies concerned.