natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Det anses ikke for rimeligt, at eksportører kan pålægges et eventuelt afgiftsansvar på grund af, at toldsystemet ikke sikrer rettidig afsendelse af dokumentation i forbindelse med fællesskabsforsendelsesordningen.
It is not considered reasonable that exporters can be exposed to a potential duty liability because of a failure within the customs system to discharge CT documentation efficiently.
Den skotske whiskyindustri finder det især bekymrende, at EUs toldbehandlingssteder ved de ydre grænser lader til at være efterladende i deres behandling og tilbagesendelse af T5kontroleksemplaret, som er af betydning for producenter, der søger om eksportrefusion i henhold til den fælles landbrugspolitik.
Of particular concern to the Scotch Whisky industry is the fact that the customs offices of exit from the EU seem lax in their processing and returning of the control copy T5, which is essential for distillers claiming an export refund under the Common Agricultural Policy.
De frustreres over, at de ikke har styr på tilbagesendelsen af T5-formularerne inden for den fastlagt frist.
They experience considerable frustration at not having any controLaver. the IS!s. return within laid­down timescales.
Færdigbehandling og tilbagesendelse af T5-kontroleksemplaret bør strammes op
The control copy T5s must be processed and returned more efficiently.
Alle kommentarer til de nuværende vanskeligheder omhandler det øgede omfang og udbredelsen af bedrageri og omdirigering af varer, som forsendes i henhold til fællesskabsforsendelsesordningen. Det lader til hovedsagelig at skyldes, at dokumentationen meget nemt kan forfalskes.
All the commentaries on the present difficulties have mentioned the increased scope for, and prevalence of, fraud and diversion­involving goods béFñg moved under CT.
Varer, der er pålagt høje afgifter, såsom for eksempel cigaretter og spiritus, er særlig udsatte, fordi det er interessant at undgå afgifterne.
Goods subject to high taxation, for example
Regeringerne har en pligt til at beskytte den lovlige handel og befolkningen under sådanne forhold. De skal forfølge dem, der begår svig, og behandle ondet ved dets rod.
Governments have a duty in these circumstances to protect legitimate trade and the public; and to pursue fraudsters and tackle the root causes of fraud.
Der er blevet stillet spørgsmålstegn ved, hvorvidt de anvender tilstrækkelige ressourcer til at løse problemet, og om de handler tilstrækkelig effektivt.
It has been questioned whether they are putting sufficient resources into tackling the problem and acting with sufficient vigour.
De foranstaltninger, der indtil videre er truffet, er blevet beskrevet som nødtørftige.
The measures taken so far have been described as 'papering over the cracks'.
Når der forekommer svig eller andre uregelmæssigheder i forbindelse med fællesskabsforsendelser, har toldmyndighederne en tendens til alt for hurtigt at falde tilbage på den hovedforpligtede med henblik på at inddrive afgifter og skatter snarere end forfølge de mennesker, som tjener på bedrageriet.
Where fraud or irregularities do occur in CT movements, customs authorities tend to fall back too readily on the guarantee principal for recovery of. duties . and taxes, rather than pursuing those who are profiting from the fraud.
Denne ide, som toldmyndighederne har om, at det ikke er deres problem, men at det er de kommercielle interesser, der skal sikre kontrollen med og sikkerheden for forsendelserne samt sørge for den nødvendige forsikring, afspejler disse myndigheders fralæggelse af det ansvar, de har.
An attitude by the customs authorities that 'It's not our problem, it's up to commercial interests to ensure proper control and security of consignments, and to insure against the risks accordingly' is one which reflects an abnegation of those authorities' responsibilities to play their due part.
Alternativt reagerer myndighederne ved at indføre altomfattende foranstaltninger og restriktioner, som ikke er baseret på en korrekt risikovurdering, og som dermed uberettiget straffer den lovlige lavrisiko handel.
Alternatively, the authorities tend to react by imposing 'blanket' measures and restrictions, which are not based upon a proper risk assessment and . thus unfairly penalize low-risk legitimate traders.
Hvad angår handlen med skotsk whisky har medlemmerne af Scotch Whisky Association kun rapporteret om ubetydelige tab og uregelmæssigheder i forbindelse med fællesskabsforsendelser.
As far as the Scotch Whisky trade is concerned, members of The Scotch Whisky Association report only negligible losses and irregularities occurring in CT export movements.
Fællesskabsforsendelsesdokumentationen har for næsten alle forsendelsers vedkommende kunnet færdigbehandles.
For almost all consignments, CT documentation can be validly discharged.
Dette kan til dels skyldes, at producenterne generelt beskæftiger meget hæderlige og erfarne speditører til fællesskabsforsendelser.
This may in part be because distillers generally employ highly reputable and experienced hauliers for CT movements.
Hvis der forekommer en svigagtig omdirigering af skotsk whisky under en fællesskabsforsendelse, er det mest sandsynligt, at den sker under transport mellem led længere nede i distributionskæden, som producenten har meget ringe eller slet ingen kontrol over eller endsige kendskab til.
If there is any fraudulent diversion of Scotch Whisky during a CT movement, it is more likely to occur during movements by parties at several removes down thë~cnstributioh chain, over whom the producers have very little or no control, or indeed even knowledge.
Ydermere ligger værdien af en gennemsnitscontainerlast skotsk whisky på mellem 50.000 og 100.000 GBP (uden forbrugsafgifter) eller mellem 150.000 og 200.000 GBP (med britiske afgifter).
Furthermore, the value of an average container-load of Scotch Whisky is between £50,000 and £100,000 (excise duty suspended) or between £150,000 and £200,000 (UK duty paid).
De tilsvarende værdier for tobaksvarer ligger langt højere.
The comparable values for tobacco are very much higher.
Den skotske whiskyindustri er af den opfattelse, at den bliver uretmæssigt straffet gennem de altomfattende foranstaltninger, der træffes i forbindelse med fællesskabsforsendelsesordningen.
The Scotch Whisky industry is strongly of the view that it is unjustly penalized by 'blanket' measures applied to the CT system.
Den mener, at foranstaltningerne bør være afpasset efter og fleksible nok til at blive beregnet ud fra den aktuelle risiko og værdi af de pågældende fællesskabsforsendelser.
It considers that measures should be proportionate, and flexible enough.to be tailored to the actual ή* < ν of the particular CTmovements involved. jj
Der er et klart behov for at gøre det vanskeligere at forfalske de nationale toldmyndigheders i øjeblikket mange forskellige officielle stempler.
There is an obvious need to make it more difficult for forgeries of the present multiplicity of different official stamps of national customs authorities to succeed.
Antallet og arten af stempler skal revideres, og der skal udvikles systemer, der kan verificere om et givet stempel er ægte.
The number and type of fiscal stamps should be reviewed, and systems which verify whether a given stamp is genuine should be developed and promoted.
Mange store producenter af skotsk whisky sørger ikke selv for den (omfattende) sikkerhedsstillelse, der er nødvendig for at dække deres eksport via ordningen for fællesskabsforsendelse.
Many large Scotch Whisky producers do not act as the principal in obtaining the (comprehensive) guarantee necessary to cover their CT exports.
De fleste anvender speditørens kaution, som koster en typisk stor virksomhed en præmie på flere tusinde pund om året.
Most use the haulier's guarantee, which costs a premium of several thousand pounds per annum for a typical large company.
Speditøren yder således en omfattende service og inddriver omkostningerne ved kautionen gennem fragtpriserne.
The haulier thus provides a comprehensive service, and will recover the costs of the guarantee through his freight tariffs.
Det anses for at være et godt princip at lade den direkte økonomiske byrde og det mulige erstatningsansvar påhvile den, der har ansvaret for varerne under forsendelsen.
It is thought to be a good principle that the direct financial burden, and potential liability, should go with the responsibility for the care and control of the goods during transit.
Eksporten af skotsk whisky blev ikke berørt af, at muligheden for at stille samlet kaution blev suspenderet for visse følsomme produkters vedkommende (selv om mange medlemmer af Scotch Whisky Association mærkede virkningen på deres handel med andre spirituosa, importeret fra lande uden for EU).
Scotch Whisky exports were not affected by the recent withdrawal of the comprehensive guarantee facility for certain sensitive products (although many members of the Association experienced the effect on their trade in other spirits imported from outwith the EU).
Der udtrykkes stor bekymring over muligheden for, at suspenderingen af den samlede kaution kan komme til at gælde for fællesskabsforsendelser af skotsk whisky.
3.1 3T—thereTs"considerable anxiety at the possibility that the suspension of —the comprehensive guarantee might be extended­to­include CT exports of Scotch Whisky.
Dette ville efter Scotch Whisky Associations opfattelse være fuldkommen uberettiget, hvis man tager risikoniveauet i betragtning.
Such a move would, in the Association's view, be entirely unjustified by the level of risk.
Det ville skabe en enorm og uacceptabel forøgelse af administrationen, omkostningerne og ressourcebehovet; det ville udvide fejlmargenen og indvirke på muligheden for at yde førsteklasses kundeservice Enhver uacceptabel forsinkelse i forvaltningen af tillægskautionerne kunne starte en kædereaktion, hvor leveringsfristerne ikke blev overholdt med deraf følgende overliggedagsbetaling og/eller salgstab.
Any unacceptable delay in administering the additioriarguarahfe~es" could have a knock­on effect of not meeting shipment deadlines, incurring demurrage charges and/or losing sales.
Toldmyndighederne ville sandsynligvis ikke have ressourcer til at klare dette, og systemet kunne bryde sammen under et bjerg af ekstra skrivebordsarbejde
The customs authorities themselves would be unlikely to have the resources to cope and the system could collapse under the mountain of additional paperwork.
Enkeltkaution for en typisk containerlast (af den type, der nævnes i afsnit 2.3.10) koster gennemsnitlig mellem 80 og 200 GBP, afhængig af forsendelsens nøjagtige værdi samt faktorer såsom kundeserviceniveauet.
Individual guarantees for a typical container­load (of the type described in para.2.3..1Q. above) cost on average between c.£80 arid_£200, depending on the exact value of the consignment and factors such as the level of customer
Denne udveksling af dokumenter skal ofte ske med kurer, eftersom der ikke er tid til at tage højde for den usikkerhed, der er forbundet med den almindelige postgang.
The above exchanges of documents often have to be carried out by ■·· " messenger as thetimescale does not allow for the uncertainties of­the­postal service.
I medens ventede den frustrerede kunde på at få sin ordre leveret.
Meanwhile, the customer was waiting in frustration for delivery of his order!
[Note til punkt a: Det er værd at bemærke, at de handlende ikke altid bliver underettet i tide, når der ændres på ecu-vekselkursen, efter at kursenfor den pågældende måned er fastsat.
[Note on sub-para, (a) above : It is worth adding that a failure has been reported in advising traders in sufficient Ume when amendments are made to the ECU exchange rate añer the rate for the month has been set.
Dette kan føre til, at ny dokumentation skal udarbejdes, og at der skal opnås en ny enkeltkaution fra banken; begge dele indebærer yderligere omkostninger.
This can result in new documentation having to be prepared and new single guarantees obtained from the bank, both incurring additional costs.
Note til punkt d: en anden virksomhed har fundet ud af, at sættet i 8 kopier og det sædvanlige sæt i 4 kopier er forskellige, hvorfor de skal udfyldes manuelt.]
Note on sub-para, (d) above : another company has found that, as the 8-pari sets differ from the usual 4-part sets, they have to be typed up manually.]
I forbindelse med enkeltkaution skal virksomhederne have kontrolordninger, der kan sikre, at kautionerne afsendes i tide, så toldvæsnet ikke kan inddrive de pågældende afgiftsbeløb Hvis dokumentationen ikke tilbagesendes inden for den fastlagte frist, er de nødt til at gøre noget for at få den. Sådanne kontrolsystemer kræver yderligere tid og ressourcer.
With individual guarantees, companies have to maintain control systems in place to ensure that guarantees are discharged in time, so that C & E cannci . ..çalljn the sums of duty in question. If documentation is not returned within the timescale laid down, attempts to obtain the documents have to be actioned.­· Such control systems require further commitment of­time and resources. 3.1.7.
Spiritusproducenter med erfaringer med enkeltkaution mener, at det nuværende begrænsede forbud mod at anvende den samlede kaution er en handelsbarriere; og de anbefaler, at dette forbud ophæves ved den kommende revision, og at det under ingen omstændigheder udvides til at dække andre spiritusforsendelser.
Spirits companies with experience of individual guarantees consider that the existing limited ban on the use of the comprehensive guarantee is a barrier to trade; and they recommend that^at the forthcoming review of the ban, the prohibition should not be renewed, and certainly not extended to cover other spirits consignments.
Vi har forstået det således, at man overvejer som en alternativ kontrolforanstaltning til suspenderingen af den samlede kaution at fastsætte den samlede kaution for fællesskabsforsendelser til 100% af de pågældende afgifter og skatter (i stedet for de nuværende 30% og op).
ills understood that, as an alternative additiOTfaTcontrormeasure to the withdrawal of the comprehensive guarantee, consideration is being given to setting the level of the comprehensive guarantee for CT movements at 100% of the duties and taxes at stake (rather than the present 30% upwards).
Dette ville ligeledes betyde øgede omkostninger i forbindelse med sikkerhedsstillelse for eksport af skotsk whisky, og eksportørerne mener, at dette - omend det er at foretrække frem for enkeltkaution - også ville være en uretfærdig foranstaltning, hvis man tager risikoen ved de pågældende forsendelser i betragtning
This would also incur proportionally increased costs for guaranteeing CT exports of Scotch Whisky, and exporters consider that, whilst preferable to individual guarantees, it would likewise be a measure unjustified by the risks associated with the consignments involved.
Som nævnt vil indførelsen af enkeltkaution eller en samlet kaution på 100% øge omkostningerne ved handlen på bestemte markeder Hvis disse omkostninger skal dækkes af kunderne, vil det kunne føre til faldende salgskurver og ringere handelsmuligheder, hvilket igen vil få indvirkning på beskæftigelsen.
As explained, the introduction of individual movement guarantees or a 100% comprehensive guarantee would add to the costs of trading in particular markets. If costs have to be passed on to customers, reduced sales and reduced viability of trade might result, with the possibility of a consequent knock­on effect on employment levels.
DATAMATISERING AF ORDNINGEN FOR FÆLLESSKABSFORSENDELSE
COMPUTERISATION OF THE CT SYSTEM
Den skotske whiskyindustri er enig i, at det er dokumentationen, der skaber ineffektivitet og mulighed for misbrug og bedrageri i forbindelse med ordningen for fællesskabsforsendelse.
The Scotch Whisky industry agrees that it is paper documentation which creates so much inefficiency, and scope for abuse and fraud, in the CT system.
Den er derfor også enig i, at datamatisering er vejen frem.
It therefore also agrees that automation by computerisation is the sensible way forward.
Der udtrykkes bekymring over de vanskeligheder, der er forbundet med at finde frem til en standardiseret ordning for så mange lande inden for den tidsramme, som Europa-Kommissionen har afstukket.
There is concern about the difficulties of achieving a standardised system, throughout so many countries, in the timescale proposed by the European
Dette projekt fortjener at blive prioriteret højt og nyde støtte fra medlemsstaterne.
Commission. This project deserves the very highest­priority and support from the Member States.
Inden for industrien anvendes elektronisk dokumentudveksling (EDI - Electronic Data Interchange) i stadig stigende grad. Det foreslås, at datamatiseringen af fællesskabsforsendelsesordningen tilpasses den nyeste kommercielle elektroniske praksis.
The industry is increasingly using Electronic Data Interchange (EDI) for commercial documentation.
Også inden for elektroniske systemer kan der begås svig; det foreslåede toldcomputernetværk skal laves så sikkert som vel muligt.
Electronic systems are also subject to fraud; the proposed customs computer network must be made as fully secure as possible.
Vi råder nu over teknologi, der gør det muligt at mærke og spore forsendelser, køretøjer og containere elektronisk (f.eks. gennem anvendelse af "smart-kort" eller satellit).
The technology now exists for consignments, vehicles and containers to be electronically tagged and tracked (e.g. using 'smart cards' or by satellite).
Toldmyndighederne bør tage højde for muligheden for anvendelse af denne teknologi til overvågning af transitforsendelser i Europa.
The customs authorities should take account of the possibilities of such technologies for monitoring European transit movements.
Medlemmerne af Scotch Whisky Association var så bekymrede over de nuværende problemer med ordningen for fællesskabsforsendelse, at de indbød et uafhængigt organ, SGS (Société Générale de Surveillance SA) til at fremlægge et forslag til kommerciel computerkontrol inden for ordningen for fællesskabsforsendelse. Scotch Whisky Association mener imidlertid, at det er bedre at lægge pres på regeringerne med henblik på at få dem til at forbedre toldmyndighedernes kontrolsystemer.
So concerned were the Association's members about the current problems • in thè CT system that they invited an independent body, SGS (Société Générale de Surveillance SA), to make a presentation, of its proposed commercial method of computerised control within the CT system.
Der er også i forbindelse med TIR-ordningen - en alternativ forsendelsesprocedure, som kan anvendes for international vejtransport til tredjelande, som har underskrevet TIR-konventionen - opstået problemer, der svarer fuldstændig til problemerne med fællesskabsforsendelsesordningen; det gælder også inden for AAD-ordningen (Administrative Accompanying Document - administrativ følgeseddel), som anvendes til interne EU-forsendelser af forbrugsafgiftspligtige produkter.
Problems which are exactly similar to those in the CT system have also arisen in the TIR system, an alternative transit procedure which can be used ­forJnternational road transit to third countries­whichare signatories to the TIR Convention; and in the AAD (Administrative Accompanying Document)
Før den 30. november 1994 kunne forsendelser af skotsk whisky ad landevej til lande uden for EU dækkes af det særlige TIR-carnet for tobak/alkohol med et kautionsloft på 200.000 USD.
Prior to 30th November 1994, consignments of Scotch Whisky in road transit to countries beyond the EU could be covered by a 'High Value' (Tobacco/Alcohol) TIR Carnet with a guarantee ceiling of US $200,000.
På grund af den spirende tyveri- og bedragerivirksomhed inden for især tobaksprodukter snarere end spiritus blev den særlige TLR-carnetordning for tobak og alkohol imidlertid inddraget den dag.
However, because of the burgeoning incidence of theft and fraud, mainly in respect of tobacco products rather than alcohol, the 'High Value' Carnet scheme was terminated on that date.
Som følge heraf blev forhandlere af skotsk whisky tvunget til enten at finde alternative ruter, hvorved man kunne undgå landtransport, eller anvende en række ad hoc-arrangementer med henblik på at sikre løbende forsendelser til de berørte markeder, særlig i Central· og Østeuropa.
As a result, Scotch Whisky traders were obliged to resort either to alternative routes avoiding over­land transit or to a variety"ofac/ hòc arrangements in order to maintain continuity of supply to affected markets, particularly those in Central and Eastern Europe.
Dette førte til længere leveringstider, og handlen gik i visse områder, især de områder, som forudsatte forsendelse ad landevej gennem flere lande, i stå.
This led to a longer lead time to meet customer requirements; and trade in some areas, particularly those for which a number of countries had to be transited en route, became unviable.
Ordningen for fællesskabsforsendelse blev anvendt så langt, dens geografiske dækningsområde rakte, men arrangementerne for den videre fragt ind på de berørte markeder omfattede for eksempel leje af bevæbnet eskorte i Ungarn, Rusland og det tidligere Jugoslavien, hvilket kostede adskillige hundrede pund pr. forsendelse.
CT was used to the limit of its geographical coverage, but the arrangements to continue into affected markets included, for example, the hire of armed escorts in Hungary, Russia and former Yugoslavia at a cost of several hundred pounds per consignment.
I Den Tjekkiske Republik skulle der skabes kontakt til de relevante myndigheder ved bestemte grænseovergange - hvilket lagde begrænsning ikke alene på, hvilke personer eksportøren kontaktede men også eksportruten.
In the Czech Republic, bonds had to be established with the relevant authorities at specific border crossings ­restricting not only whom the exporters use, but also the route of export.
Udvidelsen af fællesskabsforsendelsesordningen til også at gælde Visegrad-landene letter til en vis grad den situation, som suspenderingen af TIR-carnetet for tobak og alkohol har givet anledning til men der er stadig markeder, for hvilke der ikke i øjeblikket gælder nogen form for forsendelsesordning.
To some extent, the extension of CT to the Visegrad countries alleviates the sjtuatjon caused by the non­availability of the 'High_Value!JQR_C.arnet, but there remain markets for which no transit regime is currently available.
Dertil kommer, at der lader til at være nogen usikkerhed i den skotske whiskyindustri om, hvorvidt det faktisk er muligt at bruge den eksterne fællesskabsforsendelsesordning for forsendelser til Visegrad-landene eller forsendelser, som skal gennem Visegrad-landene.
In additionrthere appears to be some uncertainty in theScotclrWhisky industry as to whether it is in fact yet possible to use external CT for consignments travelling to or through the Visegrad countries.
Scotch Whisky Association har derfor opfordret til snarlig genindførelse af TIR-carnetet for tobak og alkohol.
The Association has therefore called for the early re­introduction of the 'High.
I sine materialer har den opstillet følgende punkter, hvoraf mange også gælder for fællesskabsforsendelsesordningen
Valuei Carnet In its representations, it has made­the­following points, many of which apply equally to the CT system :