natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Von Wogau-beslutningsforslaget støtter Kommissionens forslag om forenkling af formaliteter og kontrol ved varetransport og smidiggørelse af samhandelen i Fællesskabet i almindelighed.
President, that the committee has already proposed an amendment to Article 6 of the relevant directive to say that statistics should not be allowed to add to the delay of goods crossing à frontier.
En række strukturtilpasninger ved græserne skulle allerede give en vis lettelse.
My group will therefore unreservedly sup port the proposals contained in the Rogalla report.
Der er faktisk endnu alt for lidt forskel mellem kontrollen ved Fællesskabets ydre grænser og kontrollen ved dets indre grænser.
We therefore also support the Commission's proposal and would encourage the Commission to achieve much greater progress in this area.
Afsenderen får én, modtageren får én, de forskellige myndigheder får resten.
The con signor gets one, the consignee gets another, the various authorities get the others.
Det vigtige set ud fra toldmyndighedernes synsvinkel er, at både afsender og modtager underskriver dokumentet, og dermed får myndighederne den garanti mod svig og fejltagelser, de har behov for.
The important thing from the point of view of the customs services is that both the consignor and the consignee sign the docu ment, and therefore they will have the guarantee that they need against fraud and error.
I min valgkreds er netop dette spørgsmål blevet rejst.
In my constituency this matter has been specifically raised.
Det er ikke nødvendigt med kontrol, da både afsender og modtager har under skrevet dokumentet.
I think he has found the basic answer to the question of customs delays: it is in the concept of one uniform document.
Fru formand, jeg har snakket med havnenes kunder i min valgkreds i Felixstowe og Harwich i et halvt år om denne sag, og naturligvis er de bange for enhver ændring, hvad folk normalt er.
Madam President, I have consulted with the port users in my constituency in Felixstowe and Harwich for six months on this and, of course, they have fears about any change as people normally do.
De frygter også, at toldmyndighederne ikke vil acceptere forslagene, at de vil blive afvist.
They also have fears that the customs services may not adopt the pro posals; that they will be rejected.
Men jeg tror, at vi kan nå til et positivt resultat her, hvis vi kan overtale de nationale myndigheder til at acceptere de forslag, Kommissionen nu lægger frem.
But I believe that we can succeed here if we can persuade the national authorities to accept the proposals that the Commission is now putting forward.
Hvis vi i Europa-Parlamentet kan forene vore kræfter med Kommissionens og sige til Rådet, at det skal handle nu, tror jeg, det vil føre til det største gennembrud for en hurtigere transit inden for Fællesskabet siden EFs oprettelse.
If. we in the European Parliament can join with the Commission and say to the Council that they should act now, I believe that it will produce the biggest breakthrough in speeding up transit inside the Community that we have had since the EEC was started.
Først må man gøre dem ensartede, og først så kan grænseovergang og behandling i almindelighed forløbe lettere.
The exporter will now fill in the form, and he is the best person to do it because he knows what the goods are.
Det er klart, at en styrkelse af transportpolitikken både har et praktisk og et teknisk aspekt.
He is the one who is most con cerned to have a successful transfer of the goods.
Praktisk i den forstand, at grænseovergange må tilpasses i deres egenskab af infrastruktur, også hvad angår personale politik, åbningstider og lignende.
In the past the exporter has had to face unknown and uncontrollable difficulties when his goods arrive at the border of the country to which he is exporting.
Af disse simple grund må man sørge for, at investeringer i grænsestationerne, hvor godt de end er ment, ikke kalder en infrastruktur til live, som kan få en selvstændig eksistens og eksistensberettigelse i fremtiden.
Now the onus will be on him to get his forms right in the first place, and they will go through with the goods from one end of the journey to the other.
Efter afviklingen af de tekniske hindringer ville en sådan infrastruktur stå i vejen for en effektiv åbning af de indre grænser.
I think it will be a great incentive to him to fill in his forms accurately.
Jeg skal slutte, fru formand: vanskelighederne er ikke uovervindelige.
I represent a fairly important set of ports: the haven ports of Felixstowe, Harwich and Ipswich.
Transportpolitikken må have nye impulser, og det er der grunde nok til. For det første: den grænseoverskridende vare- og persontransport repræsenterer en enorm udgift i samhandelen.
There quite often the difficulties arise because goods arrive on the quay of which the importer does not know all the details because they have not come with a form filled in by the exporter which will deal with the problems raised by the customs of the importer.
De Gucht (L). — (NL) Fru formand, virkeliggørelsen af det indre marked er en af grundpillerne i Fælles skabets handelspolitik, og nu da protektionistiske tendenser truer Fællesskabets eksistens både indefra og udefra, er en stærk fælles transportpolitik, til støtte af det indre marked mere end nødvendig.
Mr De Gucht (L). — (FR) Madam President, the attainment of the domestic market is a cornerstone of Community commercial policy. At a time when pro tectionist trends threaten the very existence of the Community from both within and without, a strong common transport policy is more than ever necessary to support the internal market.
At en sådan politik ikke tidligere er udbygget mere målbevidst, er beklageligt, og hvad det angår, kan Rådets forsømme lighed ikke sættes nok i rampelyset. Det er imidlertid ikke nok at advare Rådet.
It is regrettable that such a policy has not been laid down more effectively at an earlier stage and we cannot criticize the Council's negligence in this matter too highly.
Vi stiller os derfor bag betænkningerne af hr. von Wogau og hr. Rogalla, der på økonomi- og valutaudvalgets vegne understreger transportpolitikkens betydning og den påtrægende nødvendighed af at træffe foranstaltninger.
We therefore endorse the report by Mr Rogalla and Mr von Wogau who have emphasized, on behalf of the Committee on Economic and Monetary Affairs, the importance of transport policy and the urgent need to take appropriate action.
Rogallabetænkningen påpeger med rette, at harmoniseringen af medlemsstaternes lovgivning på det skattemæssige område er en af forudsætningerne for en yderligere styrkelse af markedet.
The Rogalla report rightly points out that the harmonization of tax legislation in the Member States is a necessary condition for further strengthening of the market.
Det fremgår endog af det svar, Rådet selv har givet på det relevante spørgsmål fra hr. Seefeld, nemlig om, hvad der egentlig er kommet ud af de krav, som Parlamentet allerede i 1979 stillede til Rådet.
That was apparent too from the Council's reply to Mr Seefeld's pertinent question when he asked what had actually happened about the demands which Parliament had put to the Council as long ago as 1979.
De har med disse tre betænkninger ført arbejdet for 1982 til en lykkelig afslutning.
De Gucht of 1982.
Efter vor opfattelse er det i dette år lykkedes os at yde et bidrag på et vigtigt område af den interne samhandel gennem en konkretisering af tidligere planer og forslag, idet vi har kunnet skabe forudsætningen for, at vi i 1983 — det håber vi — hurtigt kan få en afgørelse. Vore forslag modsvarer i vidt omfang de retningslinjer, som forsamlingen her allerede siden 1978-79 udstak under mottoet »indførelse af Benelux-systemet på fælles skabsplan«.
In our view, we managed in that year to enrich an important area of intra-Community trade by the practical implementation of earlier intentions and proposals, by creating the conditions for a rapid decision in 1983 — we hope.
Jeg håber meget, at forsamlingen ej heller i de kommende måneder vil nogte os sin støtte.
I very much hope Parliament will continue to give its support in the coming months too.
I hvert fald har vi ikke i denne debat hørt nogen mislyde.
At any rate we have not heard any misgivings voiced during this debate.
Vi er så meget mere henvist til denne støtte, som vi ikke bør gøre os nogen illusioner om arten og sejheden af
We are all the more dependent on such support in that we should make no mistake about the nature and obstinacy of the opposition we will have to face in implementing these proposals.
Ved siden af en række andre argumenter henviser Rådet først og fremmest til mangelen på harmonisering på skatteområdet.
Basically, the Benelux procedure destroys the wide spread theory that substantial progress in the simplification of intra-Community trade is dependent on prior harmonization in the most varied sectors, such as in direct taxation, statistics, etc.
Mere specielt forudsætter en harmonisering af momsen først en harmonisering af satserne.
If these documents are harmonized the crossing of frontiers and process ing of traffic in general will become easier.
Udover denne manglende ensretning er der heller ingen ensartethed, hvad angår betalingstidspunktet.
In the normal course of events technical measures precede practical developments.
I princippet betales momsen nu ved indførslen, men de forskellige medlemsstater imellem anvendes der forenklede procedurer, hvoraf det fremgår, at man også i praksis mangler harmonisering. Jeg må jo henvise til det, der sker i Benelux, og som er et meget godt eksempel på, hvordan det egentlig burde foregå.
For that simple reason we must make sure that invest ments in frontier posts, however well intentioned they may be, do not create infrastructures which then acquire an existence of their own and a right to con tinue to exist in future.
Desuden må skatteproblemet løses, for at det kan forhindres, at Rådet heri kan finde en stadig undskyldning som dække over dets manglende energi på det transportpolitiske område.
More over, the more than 10 years of experience in the Benelux show that even if different tax rates and other administrative provisions remain in force for the time being, this still leaves considerable scope for rationalization and the reduction of formalities.
Vi lægger vægt på hurtig behandling allerede af den grund, at vi ønsker om muligt at inddrage Deres forhandlingsresultat fuldt ud i den første pakke ved udgangen af første kvartal 1983.
In conclusion I would like to say a few words about some of the amendments — we are in full agreement with the majority — and to let you know our views on them. Firstly, there is Amendment No 5 which refers to Community EDP banks.
Jeg til tillade mig at bede Dem overveje, om ikke den forenklede høringsprocedure i henhold til artikel 33 i forretningsordenen i dette tilfælde vil være den rette med henblik på at nå til et hurtigt resultat af forhandlingerne.
In principle we are for this proposal, but cannot support it until we have carried out a feasibility study to establish whether we are really aware of all the implications of this technical change and whether it really would bring progress.
den modstand, som vi kan regne med ved gennemførelsen af disse forslag.
It has received the attention it deserves in the reports and the speeches made today.
Kombinationen af bureaukratisk modstand og en vis modstand fra de mellemste etager i de store virksomheder er en af hindringerne.
We hope Par liament will be able to express its views without delay on the Commission's proposals regarding the actual formulation of this single document.
Begge steder vægrer man sig mod ændringer, og begge steder søger man at fastholde det, man har erhvervet i det små uden hensyntagen til de politiske konsekvenser og ulemper, dette bringer med sig i det store.
We urge speed because if possible we would like to be able to take full account of the outcome of your discussions when we consider the first package of reports towards the end of the first quarter of 1983.
Den anden del af vore reformforslag — omlægningen af momsopkrævningen på importerede varer til medlemsstaternes skatte- og afgiftsmyndigheder — er efter vor opfattelse ligeledes retningsgivende.
The second part of our reform proposals — the deferred payment of VAT on imported goods at the tax offices of the Member States — is, in our view, also of signal importance.
Også her ønsker vi at ændre et ritual, der er blevet utidssvarendei Disse aspekter blev ligeledes udførligt omtalt, og jeg kan spare mig en gentagelse.
Here again we want to change an obsolete ritual.
Den tredje del af vort initiativ — en lempelse af formaliteterne og kontrollen i den interne godstransport — sigter på gennem en række organisatoriske og praksisrelevante enkeltforanstaltninger at opnå en forenklet og hurtigere behandling af godstransporten ved grænserne.
We have slightly more reservations and doubts about Amendment No 10 to Article 4(2) which calls for a clause to the effect that translation may not be required if the declaration is drawn up in a language normally used in international trade.
Det er for os et første fornuftigt skridt til konkrete lettelser. Der må følge flere senere.
The question of language in customs formalities is a very thorny one and has become highly political.
Lettelserne vil i den forbindelse ikke blot være af administrativ art og til lettelse for de implicerede; de vil også indebære omkostningsbesparelser, der er ret betragtelige.
May I once again request the authors of this amendment to reconsider all its aspects in detail.
Jeg skal afholde mig fra at svælge i hundredvis af millioner; det kommer alt an på de forskellige beregningsmetoder, man vil lægge til grund for en sådan udregning af besparelserne.
Our doubts primarily concern the words 'language normally used in international trade'. There is no reference material for this at all.
Med vort forslag er vi gået et stort stykke frem på denne vej. De kritikere, der ikke ser denne sammen hæng, forstår ikke målene og de krav, vi må tage hensyn til i vore forsøg på at realisere dem.
The interpretation of this concept would give rise to disputes and cause more difficulties than it would bring benefits.
Ydermere viser de mere end til års Benelux-erfaringer, at der selv ved fortsat ekistens af ikke-ensrettede skatte- og afgiftssatser og administrative forskrifter udmærket kan indhøstes uudnyttede og meget omfattende rationaliseringsgevinster ved en afvikling af formalia.
We have particular reservations about accepting your formula because negative con clusions could be drawn from it, i.e. anything drawn up in other, not internationally used languages must automatically and in very case by translated in full and integrally.
For os gælder det om så videt muligt at udtømme og fuldt udnytte, rationaliseringsmulighederne san et første skridt.
That would be a further barrier to trade and not a simplification.
Dette forudsætter uden tvivl også en vis mentalitetsændring hos de implicerede.
I am only pointing to these few aspects in order to ask you to look at Amendment No 10 again before voting on it.
Sluttelig også en særlig tak til hr. Welsh for hans betænkning om en forstærket indsats af toldpersonale ved de ydre grænser og en afskaffelse af kontrollen ved de indre grænser.
The third part of our proposal, facilitation of formalities and inspections in intra-Community trade, aims at simplifying and speeding up border formalities in res pect of the carriage of goods by a package of organizational and practical individual measures.
Vi har i denne forsamling gentagne gange drøftet denne sag og kravet om ikke blot blot en harmoniseret europæisk toldret, men også en europæisk toldmyndighed som et mål på mellemlang sigt.
These simplifications will not be purely administrative and for the convenience of those concerned, but will also have a considerable impact on costs.
Hr. Welsh' betænkning viser os vejen til på forskellig vis i praksis at komme nærmere dette mål, nvnlig ved hans påpegning af praktiske muligheder for at lette toldbehandlingen ved grænserne.
I shall refrain from talk ing in hundreds of millions, .given the differences in methods of calculation depending on the assumptions on which these savings are based.
Alt, der går i den retning, er godt, forudsat at det ikke kræver ekstra byggeri og investeringer ved grænserne, thi alt dette skal kun være en overgang til en fuldstændig afskaffelse og ikke føre til nyt byggeri og nyt beton og cement ved grænserne.
We then have Amendment Noll to Article 8(a), introduction of a new article to determine the procedure for urgent consignments. On this matter we have no quarrel with Parliament, but we do think that the procedure you propose would result in unnecessary delays, complications and slowing down of the accelerated procedure we are aiming at.
Jeg kan måske til slut sige et par ord om nogle ændringsforslag — det store flertal af dem har vor fulde tilslutning — far at De i forbindelse med dette eller hint ændringsforslag er orienteret om vor hold ning.
Lastly, I offer special thanks to Mr Welsh for his report on increasing the number of customs personnel at the Community's external borders and the elimination of controls at the Community's internal borders.
For det første er der ændringsforslag nr. 5 om databanker på fællesskabsplan.
He is responsible for making us more aware-of certain important organizational aspects of our policy of simplification.
Vi ved, hvad det i praksis vil betyde med ti, med tolv medlemsstater.
Surely we should leave the details of the accelerated procedure to the implementing provisions and not set them out in full in a legal act or regulation.
Dette standarddokument, som skal anvendes i praksis, færdigbehandlede Kommissionen allerede kort før jul, hvorefter det blev sendt til Rådet med anmodning om, at Parlamentet også blev hørt.
That is why we also have reservations of principle about Article 155 which, as you know, the Council of Minis ters has unnecessarily curtailed and limited but which
155, hvis udvidelse netop er vort vigtigste institutionelle mål, just for at vi kan nå frem til saglige og hurtige afgørelser.
Your proposal also curtailed Article 155 and for that reason alone would nøt be compatible with the institutional aims pursued by Parliament in other committees and other contexts.
Lykkes det os ikke at være handlingsdygtige på eksekutivområdet, så vil Fællesskabet unødigt pådrage sig ekstra skader. Jeg ville altså være Dem taknemlig, hvis De ville tage hensyn til kommentarerne til disse to artikler.
If we are unable to act in the executive area, the Community will do itself further unnecessary damage.
Hr. Rogallas ændringsforslag fra i dag kan vi tilslutte os uden forbehold.
Lastly, we accept without reservation the supplementary amendment by Mr Rogalla tabled today.
Noget større er vores forbehold og vore betænkeligheder over for ændringsforslag nr. 10 til artikel 4, stk. 2, hvorefter der kræves indføjet en passus om, at der ikke må forlanges oversættelse, når anmeldelsen sker på et i den internationale handel normalt anvendt sprog.
Mr Key (S), rapporteur. — Madam President, the Treaty of 1975 strengthened the powers of this House insofar as the control and use of Community funds were concerned.
Sprogspørgsmålet i forbindelse med toldbehandling er blevet meget vanskeligt, meget politisk.
This Treaty also reinforced public accounting practice and capacity of this Community.
Jeg vil opfordre stillerne af dette ændringsforslag til endnu en gang at gennemtænke dette forslag i alle dets aspekter.
Within the European Parliament the Committee on Budgetary Control has been given the responsibility for carrying out the continuing supervision of the implementation of the Community budget.
Afstemningen finder sted i næste afstemningstid.
As far as possible we try to cooperate with the other institutions.
Parlamentets regnskab og godkendelse for 1980 — Godkendelse til Kommissionen for 1980 budgettet — Embargoen på eksport af Undbrugsprodukter til USSR i 1980
Parliament and discharge for 1980 — Discharge to the Commission on the implementation of the budget for 1980 — Embargo on exports of cereals to the USSR in 1980
Formanden. — Næste punkt på dagsordenen er forhandling under ét om :
President. — The next item is the joint debate on
1-760/82) af Key for budget kontroludvalget og
1-760/82) by Mr Key, on behalf of the Committee on Budgetary Control, on
I. over Europa-Parlamentets regnskab godkendelse for regnskabsåret 1980
I. the accounts of the European Parliament and the discharge in respect of the 1980 financial year
Her har man ikke noget materiale at støtte sig til. Fortolkningen af dette begreb ville i sig selv skabe langt flere stridsspørgsmål og fortolkningsproblemer, end det ville bringe gavn.
If this House decided to refuse to grant discharge, it would in fact be tantamount to saying that the Com mission has misused resources available to it.
Jeg påpeger kun disse få ting for at anmode Dem om at se på dette ændringsforslag nr. 10 endnu en gang, før De stemmer om det.
Indeed Mr Tugendhat, in very many statements he has made, has recognized this on behalf of the Commission.
II. om godkendelse til Kommissionen vedrørende gennemførelsen af De europæiske Fællesskabers budget for regnskabsåret 1980 og Revisionsrettens beretning (dok. 1-820/81)
II. the discharge to be granted to the Commission on the implementation of the budget of the European Community for the 1980 financial year and the report of the Court of Auditors (Doc. 1-820/81)
III. om godkendelse til Kommissionen for De europæiske Fællesskaber vedrørende gennem førelsen af den fjerde europæiske udviklings fonds transaktioner for regnskabsåret 1980
III. the discharge to be granted to the Commission of the European Communities in respect of the utilization of the appropriations of the fourth European Development Fund in the 1980 financial year
IV. med bemærkninger til afgørelse om godkendelse vedrørende gennemførelsen af De europæiske Fællesskabers budget for regnskabsåret 1980 (artikel 85 i finansforordningen af 21. december 1977)
FV. the comments accompanying the decision granting a discharge on the implementation of the budget of the European Communities for the 1980 financial year (Article 85 of the Financial Regulation of 21 December 1977)
V. om godkendelse til Kommissionen for De europæiske Fællesskaber vedrørende den første, anden og tredje europæiske udviklings fonds virksomhed i regnskabsåret 1980
V. the discharge to be granted to the Commission of the European Communities in respect of the activities of the first, second and third
1-1003/82) af Battersby for budgetkontroludvalget om budgetkontrolaspekterne i forbindelse med embargoen på eksport landbrugsprodukter til Sovjetunionen i 1980. -
For behind the granting of discharge we look a good deal at very complicated technical problems much of the time.
Deres forslag går også på artikel 155's konto og ville alene af den grund ikke være i overensstemmelse med de institutionelle forestillinger, Parlamentet har udviklet i andre udvalg og i andre sammenhænge.
Indeed in the spring of last year, when we looked at the 1980 budget, when we considered the Court of Auditors report, we found that there were many issues that needed clarification and further investigation.
Det samme gælder også indirekte for ændringsforslag nr. 13 til artikel 14, stk. 3.
But we did recognize in this House, and the House agreed, that it was not the moment to refuse discharge.
Key (S), ordfører. — (EN) Fru formand, traktaten af 1975 styrkede Parlamentets beføjelser med hensyn til kontrollen og brugen af Fællesskabets midler.
We took a middle course and we asked the Commission to go back and give us answers on 11 issues.
Denne traktat styrkede også Fællesskabets regnskabsmæssige praksis og beføjelser.
We gave them until 1 September to pro vide answers to us.
Jeg kan kun sige, at disse diskussioner vil fortsætte og uddybes.
Socialist Group because I understand that we have run out of time today.
Den tredje decharge gælder den europæiske udviklingsfond. lingsfond.
All I can say is that the Commission responded totally both in written form and verbally to us, which meant that in September the committee was able to listen to and accept the statements made by the Commission.