natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Det kan føre til at flere personer på grund af fordyrelsen af benzinmotorer vil gå over til diesel, så effekten at holde luften renere derved modvirkes, og så vi kommer til nøjagtig det modsatte resultat.
In order to see what the law would be once this proposal became law — if it became law in its present form — the unfortunate Community citizen wanting to ascertain the facts would have to search through four Council directives, two Commission directives and the Treaty of Accession.
Efter at have sagt det vil jeg fortsætte med, at ændringsforslag nr. 1 først blev foreslået i retsudvalgets udtalelse og nu er overtaget af udvalget om miljø- og sundhedsanliggender og forbrugerbeskyttelse som et ændringsforslag i deres navn.
Having said that, 1 should go on to say that this is the gist of Amendment No 1, first suggested in the Legal Affairs Committee's opinion and now adopted by the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protection as an amendment in the name of the latter committee.
Før jeg kommer ind på de øvrige ændringsforslag, vil jeg henlede Parlamentets opmærksomhed på, at den fore liggende betænkning af hr. Collins, der indeholder tre ændringsforslag fra miljøudvalget, er blevet rettet på et separat stykke papir, og den rettelse udgør nu de tre ændringsforslag fra miljøudvalget, der har over taget de tre ændringsforslag fra retsudvalget.
Before I come to the other amendments, I would draw the attention of the House to the fact that the report by Mr Collins, which sets out the three amendments of the Committee on the Environment, is subject to a corrigendum on a separate piece of paper.
Dette medfører ikke blot i økonomisk henseende, men også for så vidt angår miljøet en yderligere belastning, dvs. der er her nogle bevægelser, der går imod hinanden.
That corrigendum now contains the three amendments of the Commitee on the Environment, which has adopted the three amend ments of the Legal Affairs Committee.
Det andet punkt er følgende: som jeg allerede har antydet, rejser dette direktiv nogle principspørgsmål, og det drejer sig om politiske principper.
Now the other point is this : as I have already indicated, this directive raises matters of principle and they are political principles.
Kommis sionen er i henhold til gældende lov berettiget til, efter at den har rådført sig med et rådgivende udvalg, selv at træffe afgørelse om, at den ønsker at ændre de tekniske bestemmelser i forbindelse med motorkøretøjers udstødning ex cathedra, hvilket vil sige, at den selv kan foretage disse ændringer gennem lovgivning i henhold til et gammelt rammedirekdv.
The Commission, under the existing legislation, is itself entitled to decide ex cathedra on its own, having taken the advice of an advisory committee, that it wishes to change the technical rules relating to emission of gases by motors cars that is to say, it can make these changes by legislation on its own under a framework directive of long ago.
Det er alt sammen noget, man skal tænke på, alligevel hilser vi med glæde dette direktiv.
What Mr Tyrell is doing here — and I have a lot of sympathy with him — is setting a precedent for the future in putting forward a clause by which this Parliament can control legislation that has been in effect delegated to bureaucrats to carry out.
Lad mig helt kritisk gentage: det drejer sig her om køretøjer med benzinmotor på jorden; alle andre motordrevne fartøjer, f.eks. luftfartøjer, tages der ikke hensyn til.
If we are going to have changes to this directive in the future, which again increase energy costs, they should not be dealt with by bureaucrats, they should be dealt with by all the Community institutions.
Et eneste af de store jetfly bruger lige så meget brændstof og forurener luften lige så meget som 16 000 motorkøretøjer. På dette område er der ingen udvikling i gang, og det ville være ønske ligt, hvis vi også kom videre her.
So I hope Parliament will bear this in mind.
I dette tilfælde er ændringen dog temmelig moderat.
Now in this case the change is fairly modest.
Men hvad man kunne have gjort var at fremlægge en lov, der sagde: vi vil nu fordoble brændstofomkostningerne, og vi vil fordoble fremstillingsomkostningerne for motorkøretøjer.
But, of course, what they might have done is to come forward with legislation saying : we are going to double the cost of petrol and we are going to double the cost of the manufacture of motor cars.
Det er ikke afgørelser, der bør overlades til Kommissionen alene: Kommissionen bør rådføre sig.
These are not decisions which should be left only to the Commission ; the Commission should consult.
For tiden er den forpligtet til at høre et rådgivende udvalg, der er sammensat af repræsentanter for medlemsstaterne. Men vi ser ikke dagsordenerne for disse møder; vi ser ikke mødeprotokollerne, og der er intet offentliggjort om de råd, den har fået.
Now at present they are under an obligation to consult with an advisory committee made up of representatives of the Member States, But we do not see the agendas for those meet ings ; we do not see the minutes of the meetings and nothing is published about the advice they have been given.
Retsudvalget mente derfor, at Parlamentet bør inddrages i dette, og at Parlamentet også bør høres, når der opstår principsager.
So the Legal Affairs Committee thought that Parliament should be brought into this and Parliament also should be consulted when matters of principle arise.
Det forklarer ændrings forslag nr. 2 og 3 fra miljøudvalget.
That accounts for Amendments Nos 2 and 3 of the Committee on the Environment.
Tyrrell (ED), ordfører for udtalelsen fra retsudvalget. — (EN) Hr. formand, dette er, som hr. Wedekind sagde, et vigtigt direktiv, vigtigt da det vedrører alle fællesskabsborgernes sundhed såvel som deres penge pung.
Mr Narjes, Member of the Commission. — (DE) The Commission would like to begin by thanking the rapporteur and the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protection, together with the other committees asked for their opinion, for the work they have done on what is not, as the debate has shown, a very easy subject, and especially for the fact that his work was concluded so promptly that the measures proposed by the Commission will be able to come into force more or less on the planned dates.
Men der er ting, der foruroligede retsudvalget og virkelig gav os meget store bekymringer med hensyn til dette direktiv.
The Legal Affairs Committee was concerned to see that first of all there should be no delay caused by the
Moreland averrasket over, at ordføreren ikke er her for at tale idvalgets sag, da både hr. Wedekind og hr. Tyrrell lar peget på vigtige forhold.
The proposal to suspend the original directive, including its amending directives, and replace it by this directive is not feasible — and here I would like to come back to Mr Tyrrell's remark.
Hr. Wedekinds betragtning, som jeg mener især er vigtig, da den gør det dart, at dette forslag vil øge energiomkostningerne }g kørselsomkostningeriie, er faktisk ikke nævnt i > eslutningsforslaget fra udvalget. Det, der virkelig :orfærder mig, er, at der i denne betænkning ingen ldtalelse er fra energi- og forskningsudvalget. Hvis > mkostningerne vil stige som et resultat af dette orslag, er det noget, vi skulle have set meget nøjere )å. på.
The adoption of this directive will therefore create an appropriate point of departure for the implementation of the Commission's measures, in the framework of its global strategy which aims at a review of the Com munity rules as a whole in this sector, while also taking account of essential components such as safety, environmental protection and energy saving, and of their links with the economic and social situation of the industry in question.
Det første punkt vedrører spørgsmålet om, hvor vidt det er påkrævet samt teknisk og økonomisk muligt at begrænse de luftformige emissioner fra tunge last- og varevogne; dette spørgsmål undersøges for tiden af Kommissionen som led i den allerede nævnte globale strategi.
As regards the second amendment, designed to involve Parliament in the procedure to adapt the Community provisions to technical progress, the Commission unfortunately sees far more drawbacks than advantages in the procedure suggested by the committee.
Ligesom det korresponderende udvalg har Kommissionen også længe været af den opfattelse, at regelmæssige tekniske eftersyn af køretøjer er et væsentligt bidrag til beskyttelse af folkesundheden og miljøet som en ledsagende foran staltning til den lovmæssige begrænsning af skadelige emissioner fra last- og varevogne.
I am well aware that it was the intention of Mr Tyrrell and the Legal Affairs Committee to assist the Commission in its task.
Desværre har Ministerrådet i modstrid med et kommissionsforslag ladet personbiler og lette last- og varevogne, der tilsammen udgør den overvejende del af den bymæssige trafik, udgå af anvendelsesområdet for direktiv 77/143. Kommissionen vil imidlertid om kort tid igen, nemlig som led i sit prioriteringsprogram i forbindelse med den fælles transportpolitik, forelægge egnede forslag om teknisk kontrol med disse kategorier.
But on closer examination of all its implications, we have found that this would considerably complicate and aggravate the situation. tion.
Tyrrell peger ligeledes på et vigtigt forhold, som 'arlamentet skal overveje nøjere; da det rejser hele pørgsmålet om delegeret lovgivning og Parlamentets irocedurer i forbindelse med kontrollen af delegeret ovgivning.
The first is the question to what extent limiting gaseous emissions from heavy commercial vehicles is necessary and technically and economically feasible ; the Commission is currently examining this question in the framework of the global strategy I mentioned just now.
Det, hr. Tyrrell gør her — og jeg har negen sympati for ham — er at skabe et præcedens or fremtiden ved at fremsætte et forbehold, hvorefter 'arlamentet kan øve kontrol med det lovgivningsarlejde, der i realiteten er blevet delegeret til bureaukrater.
Like the committee responsible, the Commission too has long thought that regular technical checks of vehicles in use, as a measure accompanying the legal limitation of the emission of pollutants by commercial vehicles, will make an important contribution to the protection of public health and the environment.
Hvis vi fremover skal have dette direktiv endret, hvilket igen øger energiomkostningerne, skal let ikke behandles af bureaukrater, det skal lehandles af alle fællesskabsinstitutionerne.
But in the near future the Commission will once again submit appro priate proposals, for technical checks on these categories of vehicle, in the framework of its priority programme on the common transport policy.
Principielt anser Kommissionen en kontrol af virkningerne af foranstaltningerne ifølge fællesskabsdirektiverne om udstødningsgas på den faktiske miljøforurening forårsaget af de pågældende skadelige stoffer for yderst ønskelig.
On principle, the Commission considers control of the effects the measures under the Community exhaust directives will have on the actual pollution by the pollutants in question highly desirable.
De hidtidige erfaringer giver Os imidlertid et varsel om, at der er vanskeligheder, især når vi tænker på problematikken vedrørende EFs fælles måleteknik til fastslåelse af, hvor stor en andel udstødningsgas fra motorkøretøjer faktisk har af den samlede luftforurening.
Experience to date warns us, however, that difficulties can crop up, especially if we think of the problem of establishing uniform EEC measurement procedures to identify the actual share of motor vehicle exhaust gases in overall air pollution.
Jeg er især skuffet over, at formanden for idvalget om miljø- og sundhedsanliggender og orbrugerbeskyttelse åbenbart ikke ønsker at være til tede for at forelægge denne betænkning, som jeg nener er mere kontroversiel, end han muligvis tror.
The evaluation of these technical measures needs a great deal of expertise and the processing of a large quantity of technical and scientific material which, we are convinced, can certainly not be dealt with, shall we say expertly, in any parliament in the world.
Kommissionen tager for så vidt aktiv del i de viden skabelige drøftelser i de interesserede kredse, også inden for teknik.
The Commission is taking an active part in the scientific discussions in interested circles, including technical circles.
Den har til hensigt til sin tid at aflægge beretning for Parlamentet om de forløbne videnskabelige og tekniske drøftelser; den tror dag kun, at beretningerne vil blive vil blive foreløbige, idet, efter hvad man i dag kan vurdere, den videnskabelige og tekniske drøftelse ikke vil kunne afsluttes inden den 31. 12. 1983.
However, it thinks these reports wii! only be interim reports, because, as far as can be seen today, the scientific and technical discussions will not be concluded until 31. 12. 1983.
Narjes, medlem af Rommissionen. — (DE) Jeg har ikke forstået hr. Tyrrell.
Mr Narjes, Member of the Commission. — (DE) I did not understand the honourable Member.
Vedrører hans spørgsmål ændringsforslag nr. 2?
Does his question refer to Amendment No 2 ?
Jeg vil desuden gerne gøre opmærksom på — og det vedrører ligeledes de politiske forhold — at indførelsen af en sådan procedure ikke vil støtte os i vore hårdnakkede bestræbelser på i forståelse med Parlamentet at tvinge Rådet til en mere fleksibel og praksis nær fortolkning af artikel 155, stk. 4, men vil give dem, der ikke ønsker nogen sådant, det argument i hænde, at vi for så vidt ikke har brug for nogen frem- ' skyndet procedure, da vi netop på dette område har accepteret forsinkelser på 9 til 12 måneder.
House, but would only give those who do not want it a pretext for saying that we do not need any speeding up, since it is precisely here that we have accepted a delay of 9 to 12 months.
Tyrrell (ED), ordfører for udtalelsen fra retsudvalget. — (EN) Ændringsforslag nr. 2 og 3.
Mr Tyrrell (ED), draftsman of an opinion for the Legal Affairs Committee. — Amendments Nos 2 and 3.
Narjes, medlem af Rommissionen. — (DE) Jeg kan kun svare nej til begge spørgsmål.
Mr Narjes, Member of the Commission. — (DE) I can only say no to both questions.
Netop inden for motorkøretøjssektoren, hvor samt lige tekniske krav allerede er dækket af fællesskabsnormer, har muligheden for en fleksibel tilpasning til den hurtige tekniske udvikling vist sig særlig nødvendig, og det har vist sig, at de løsninger, der har stået deres prøve i de sidste 12 år, har givet et særdeles godt resultat.
It is specifically in the motor vehicle sector, where all the technical requirements have already been met by the introduction of Community standards, that it has proved so necessary to allow for flexible adjustment to the very rapid technological change and that the solutions tried in the past twelve years have proved particularly successful.
Jeg ville derfor være meget taknemmelig, om Parlamentet endnu en gang nøje kunne overveje dette forhold, ikke blot af hensyn til motorkøretøjerne, men også på grund af de principielle konsekvenser.
So I would be most grateful if this House could consider this aspect in depth again, not only in terms of motor vehicles but also because of its basic implications.
Det ville ikke være et skridt fremad, det ville efter vor overbevisning klart være et skridt tilbage.
For this proposal would not represent a step forward but, we are convinced, a real step backwards.
Tyrrell (ED), ordfører for udtalelsen fra retsudvalget. — (EN) Så anmoder jeg om, hr. formand, at sagen henvises til fornyet udvalgsbehandling i henhold til artikel 36, stk. 2, således at drøftelserne med Kommissionen kan fortsættes med henblik på at se, om der kan findes en acceptabel udforming af disse ændringsforslag, inden vi stemmer om beslutningsforslaget. forslaget.
Mr Tyrrell (ED), draftsman of an opinion for the Legal Affairs Committee. — Then, Mr President, I ask that the matter be referred to committee under Rule 36 (2) so that discussions with the Commission can continue to see whether an acceptable form for these amendments can be found before we vote on the motion for a resolution.
(Anmodningen af Tyrrell blev imødekommet)
(Parliament agreed to Mr Tyrrell's request)
Fødevarehjælp
Rules on food aid
Formanden. — Næste punkt på dagsordenen er forslag (dok.
President. — The next item is the proposal (Doc.
1-60/83 — KOM(83) 83) fra Kommis sionen til Rådet om forordning om gennemførelsesbestemmelser vedrørende politikken med hensyn til fødevarehjælp og forvaltningen af denne hjælp.
1-60/83 — COM (83) 83) from the Commission to the Council for : a Regulation laying down implementing rules on food aid management.
rådgivende udvalg, indtog samme standpunkt.
A final point must be borne in mind here.
Ifølge udtalelsen fra udvalget om udvikling og samarbejde, som blev gentaget på mødet i tirsdags, er dette vort standpunkt det samme i dag.
The basic standards, whose implementation is being discussed in detail here, will in any case have to be changed every four or five years, so that from this point of view too Parliament will have to decide every four of five years whether to continue to give the past authorization, to adjust it and expand it and then, as legislator, provide the executive with appropriate guidelines for its decisions for the subsequent period.
Bersani (PPE). — (IT) Hr. formand, kære kolleger, der rettes på ny et spørgsmål til os, som allerede har givet anledning til mange stridigheder mellem Europa-Parlamentet og de andre institutioner.
Mr Bersani (PPE). — (IT) Mr President, ladies and gentlemen, a question is again being put to us that has already given rise to much controversy between the European Parliament and the other Institutions.
Efter Parlamentets afstemning om Rådets anmodning om uopsættelig forhandling har udvalget om udvikling og samarbejde i tirsdags holdt et ekstraordinært møde her i Strasbourg for at fastslå sin stillingtagen.
Following the vote of our Assembly on the urgent request presented by the Council, the Committee on Development and Cooperation held a special meeting on Tuesday, here in Strasbourg, to define its own position. tion.
Her er resultaterne af vort tirsdagsmøde; men først tror jeg, at jeg ganske kort må opridse det grundlæggende problem, som vi må tage i betragtning.
I will give you the results of our meeting on Tuesday, but first of all I think I should briefly summarize the basic problem with which we are faced.
Vort udvalg besluttede i marts i år ikke at besvare høringen om disse to forordninger om gennemførelsesbestemmelser, før der var skabt mulighed for en politisk aftale mellem Parlament og Råd om de omstridte punkter i Rådets afgørelse af 3. december 1982.
Our committee had decided, in March of this year, not to continue consultation on these two implementing rules until political agreement was reached between Parliament and Council on the controversial points of the decision of the Council on 3 December 1982.
Når vi først har opnået disse garantier, er der ingen tvivl om, at udvalget om udvikling meget hurtigt vil gå i gang med at udarbejde sin betænkning og dermed sætte Parlamentet i stand til at klarlægge sin stilling.
Mr Tyrrell (ED), draftsman of an opinion for the Legal Affairs Committee. — Mr President, we have heard what the Commissioner said about the amend ments in advance, but under Rule 36 I would like to ask him to state the Commission's position specifically for this purpose.
De omstridte punkter er i det væsentlige to: på den ene side den omstændighed, at Rådet ensidigt har fastlagt høringsproceduren, mens der stadig var fundamentale uoverensstemmelser med Parlamentet.
There are basically two controversial points : on the one hand, the fact that the Council has unilaterally defined the coordination procedure, whereas there were still repeated fundamental differences with our Parliament.
På den anden side har virkningerne af gennemførelsesforordningen, sådan som det er fastlagt af Rådet, virkninger for Europa-Parlamentets budgetbeføjelser, især i forhold til de aftaler, der blev indgået med fælleserklæringen af 30. juni 1982.
On the other, the consequences of applying the Regulation, as defined by the Council, affect the budgetary powers of the European Parliament, especially in relation to the agreement that was inherent in the joint declaration of 30 June 1982.
Er der mon endnu et håb om, at den således åbnede dialog kan føre til en udvikling i de nærmeste dage?
Bersani proceed very quickly to prepare its report, and thus make it possible for Parliament to define its position.
Af disse grunde, hr. formand, anmoder jeg på vegne af udvalget om udvikling og samarbejde om, at sagen i henhold til artikel 85, stk. 1, i forretningsordenen henvises til fornyet udvalgsbehandling.
There is a problem, and we are aware of it, namely, the urgent need to define a situation, and so avoid blocking any kind of measure and thereby causing a reduction in aid in such an important sector.
Angående dette sidste punkt er en yderligere præcise ring nødvendig.
On this last point, some further clarification is necessary.
Ifølge fælleserklæringen er udgifterne til fødevarehjælp klassificeret som ikke-obligatoriske udgifter, med undtagelse af den del af hjælpen i form af korn, som direkte stammer fra den internationale kornaftale.
According to the joint declaration, expenditure in relation to food aid is classified as non-compulsory expenditure, except for that part of the aid in cereals deriving directly from the international agreement on cereals.
Når det drejer sig om ikke-obligatoriske udgifter, har Europa-Parlamentet derfor det sidste ord angående disse poster, i særdeleshed ved fastsættelsen af det kvantum produkter, der skal gå til føde varehjælpen.
Since it is non-compulsory expenditure, the European Parliament therefore has the last word on these credits : in particular, as concerns the definition of the quantities of products to be used for food aid.
Men i den forordning, der blev fastsat af Ministerrådet den 3. december 1982, siges det i artikel 4, at Rådet afgør de samlede mængder, både årligt og flerårigt, af hvert enkelt produkt.
Now, in the regulations set down by the Council of Ministers on 3 December 1982, Article 4 says that the Council decides the overall quantities, both annual and longterm, for individual products.
Dette, ærede kolleger, ville betyde, at Rådet foretager et skridt baglæns i forhold til klassificeringen af udgifterne på grundlag af aftalen af 30. juni 1982, et emne, som Parlamentet er særlig følsomt overfor og opmærksomt på.
This would mean, ladies and gentlemen, that the Council is taking a step backward with regard to the classification of expenditure as defined on the basis of the agreement of 30 June 1982, a subject on which our Parliament is particularly sensitive and watchful.
(Anmodningen af Bersani blev imødekommet)
(Parliament approved Mr Bersani's request)
Rådets forordning rejser desuden endnu engang spørgsmålet om forvaltningskomiteernes kompetence: et andet meget ømfindtligt spørgsmål, om hvilket der består en uoverensstemmelse mellem os og de andre institutioner.
The Council's Regulation furthermore reopens the question of the powers of the Management Commit tees ; this is another very delicate question on which there is a difference of views between us and the other Institutions.
Af alle disse grunde afbrød vort udvalg forberedelsen af en planlagt betænkning, som skulle forelægges Parlamentet.
For all these reasons, our committee had suspended the preparation of a draft report to be put before the Assembly.
Denne holdning blev i tide meddelt de andre institutioner.
The other Institutions were duly notified of this circumstance.
Andre udvalg, og i særdeleshed budgetudvalget, som er medvirkende
Other committees, and in particular the Committee on Budgets, which is competent to give an opinion, had adopted a similar attitude.
Formanden. — Næste punkt på dagsordenen er betænkning (dok.
Subject: The 1983 report of the Brandt Commission
Europa-Parlamentets forhandünger
Debates of the European Parliament