natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Og eftersom Tyskland er et af de største lande, har vi naturligvis synspunkter, der afviger fra nogle af de andre landes.
Of course, since Germany is one of the biggest countries, we have a different point of view from some of the other countries.
Det kan jeg ikke se noget mærkeligt ved.
I think that is only understandable.
at vi skal være nødt til at have dette himmelråbende kvotasystem.
lorries too. I find it intolerable that we should have to have this appalling system of quotas.
Hvis en vognmand ønsker at gå ind i denne forretning, og han i øvrigt er respektabel og hæderlig og i stand til at udføre arbejdet, burde han have lov til at prøve.
If a haulier wishes to enter the business, and if he is respectable and reputable and able to do the job, he should be allowed to have a go.
Han vil så tilbyde lavere priser, en lavere fragtsats, som i sidste instans vil blive til gavn for forbrugeren.
He will offer lower prices, a lower freight rate which will ultimately be to the benefit of the consumer.
Det må da være et gode.
And that must be a good thing.
Hvis vi nu skaffer os af med kvoterne, kunne vi måske også slippe af med bureaukraterne, som ikke skaber nogen velstand, og som forbruger vore skatter.
If we abolish quotas, we might also, I hope, get rid of the bureaucrats, who are not creating any wealth and are consuming our taxes.
Kunne vi få kommissæren til at forpligte sig helhjertet til at afskaffe disse kvoter og til at bevæge sig henimod den harmonisering, som fru von Alemann foreslog, især i forbindelse med en fjernelse af al intern told og alle afgiftskranker?
Quite simply, would the Commissioner please make a full-hearted commitment to abolish these quotas, as well as moving towards the harmonization which Mrs von Alemann proposed — particularly with regard to abolishing all internal customs and excise barriers?
Narjes, medlem af Kommissionen. — (DE) Fru formand, mine damer og herrer, Kommissionen vil gerne til en begyndelse takke hr. Nyborg og transportudvalget hjerteligt for betænkningen om udvi delsen af fællesskabskontingenterne til godstransporten mellem medlemsstaterne.
Mr Narjes, Member of the Commission. — (DE) Madam President, ladies and gentlemen, the Commission would first like to thank Mr Nyborg and the Committee on Transport sincerely for the report on the increase in the Community quota for the carriage of goods between Member States.
Den vil desuden gerne give udtryk for sin tilslutning til beslutningsforslaget. slaget.
It also endorses the motion for a resolution.
Men der kan ikke blive nogen liberalisering uden harmonisering. Jeg er helt enig i, at der bør liberaliseres, men vi kan ikke nøjes med den harmonisering, vi har i øjeblikket.
But there cannot be any liberalization without harmonization.
Alle vi, der arbejder i transportudvalget, ved, at harmoniseringen indtil videre er yderst beskeden bortset fra nogle ganske få sager, som det er lykkedes os at få ordnet.
All of us who work on the Committee on Transport know that there is very little harmonization, except for the very few points which we have achieved so far.
Vi bryder os ikke meget om Deres ændringsforslag nr. 1 og 2.
I think we should therefore not accept — I am now speaking on behalf on my group — your Amendments Nos 1 and 2.
Vi kunne gå med til Deres ændringsforslag nr. 3, og hvis det bliver nødvendigt med en afstemning ved navn, vil jeg fortælle mine kolleger, at jeg mener, vi nok kan acceptere ændringsforslag nr. 3.
We could go along with your Amendment No 3, and if this is going to necessitate a roll-call vote, I am going to tell my colleagues that I think Amendment No 3 could be accepted.
Men jeg opfordrer på det kraftigste Dem alle — alle de kolleger, der stadig er her — til at stemme for betænkningen, fordi vi er forsinket under alle omstændigheder, og fordi vi ved, at Ministerrådet endnu en gang har truffet en beslutning uden virkelig at spørge om vor mening.
But I do urge you, all those colleagues, who are still here in the House to vote for the report, because we are late anyway, and because we know that the Council of Ministers, once again, has made a decision without actually asking our advice.
Det er en meget dårlig vane.
It is a very bad habit.
Men vi bør ikke forsinke denne betænkning mere, end det allerede er sket.
We should not be later with this report than is absolutely necessary.
Formanden. — Mange tak, fru von Alemann, og min kompliment til Deres fortræffelige engelsk.
President. — Thank you very much, Mrs von Alemann, and my congratulations on your excellent English.
Kommissionen beklager i allerhøjeste grad, at fællesskabskontingentet på grund af det meget lille antal til rådighed stående tilladelser kun spiller en meget ringe, en alt for ringe rolle.
The Commission very much regrets that, because of the small number of authorizations available, the Community quota can play no more than a very limited, too limited a role.
I årevis har Parlamentet og Kommissionen i fællesskab forgæves kæmpet for at få Rådet til at opgive sin restriktive afgørelsespolitik på dette område og i stedet give fællesskabskontingentet forret fremfor de bilaterale kontingenter.
For years Parliament and the Commission have together been trying, vainly, to persuade the Council to abandon its restrictive decision-making policy in this field and instead to give the Community quota priority over bilateral quotas.
Rådets holdning er så meget mere uforståelig, som det står fast, at de hidtil udstedte fællesskabstilladelser er blevet særdeles nyttigt anvendt, og at de giver mulighed for en gnidningsløs afvikling af trafikken, hvorved de forhøjer transportvirksomhedernes produktivitet.
The Council's attitude becomes all the more incomprehensible when it is realized that the Community authorizations so far issued have been used to very good effect, that they permit trouble-free transport opera tions and so increase the productivity of transport undertakings.
Endelig bidrager fællesskabskontingentet også afgørende til en styrkelse af hjemmemarkedet. kedet.
The Community quota also makes a decisive contribution to the strengthening of the internal market.
Newton Dunn. — (EN) Fru formand, jeg håber, jeg kan slippe fra det her på lige så nydeligt engelsk som den foregående taler, for det var virkelig første klasses.
Mr Newton Dunn. — Madam President, I hope I can acquit myself in an equal quality of English as the foregoing speaker, which was really first-class.
Jeg er ikke specialist i transportspørgsmål, men jeg har modtaget breve fra vognmænd i mit eget område af Det forenede Kongerige, som ønskede at komme ind på Fællesskabets transportmarked.
I am not a specialist in transport, but I have received letters from hauliers in my own particular area of the United Kingdom who wanted to enter the intraCommunity transport business.
Alligevel udtalte Rådet sig den 15. december 1981 igen kun til fordel for en 5 % udvidelse af fællesskabskontingentet i 1982 til trods for, at Kommissionen havde foreslået en forhøjelse på omkring 20 %.
Despite this, the Council again decides on 15 December 1981 on a mere 5% increase in the Community quota for 1982, as against the 20% increase proposed by the Commission.
Ganske vist traf Rådet kun en principbeslutning, fordi Parlamentet først skal afgive sin udtalelse, men man kan nok frygte, at også Rådets endelige afgørelse vil halte langt bagefter i forhold til det, Parlamentet og Kommissionen havde tænkt sig.
Although it has only adopted a basic decision pending the receipt of Parliament's opinion, it is to be feared that the Council's final decision will be well below what Parliament and the Commission consider appropriate.
Kommissionen foreslog en ny fordelingsnøgle for fællesskabskontingentet i 1982 med det formål at gøre kriterierne for fastlæggelse og opdeling af tilladelserne mere objektive. tive.
For the 1982 Community quota the Commission has proposed a new distribution key with the aim of making the criteria governing the calculation and distribution of authorizations more objective.
Da jeg nu ikke var ekspert, var jeg så nødt til at sætte mig ind i det, og jeg fandt ud af, at der findes et uhyrligt kvotasystem med bureaukrater helt op i det nordlige England, der lægger restriktioner på den frie konkurrence.
Not being an expert, I had to dig into it, and I found that there was an appalling system of quotas, with bureaucrats up in the north of England restricting free competition.
Nu er dette jo et fælles marked, og vi tror på fri konkurrence og på fri bevægelighed for varer og kapital og mennesker og formodentlig også for lastbiler.
Now, this is a common market, and we believe in free competition, and equal movement of goods and capital and people and, presumably, of
Som ethvert nyt redskab må også denne fordelingsnøgle afprøves og afpudses i praksis.
Like any new instrument, this distribution key must be tried out in practice and improved.
Det er Kommissionen enig med transportudvalget om. For øvrigt hænger det også sammen med indførelsen af denne nye fordelingsnøgle, at Kommissionen først kunne forelægge sit forslag den 22. september 1981, og at
The Commission agrees with the Committee on Transport in this respect.
Tyrrell. — (EN) Hele sagen om fællesskabskvoten er intet andet end en øvelse i vinduespyntning.
Mr Tyrrell. — The whole subject of the Community quota is merely an exercise in window-dressing.
Den er designet til at fjerne opmærksomheden fra Rådets ynkelige mangel på evne til at gennemføre de bestemmelser i traktaten, hvor der kræves en fælles transportpolitik. portpolitik.
It is designed to distract attention from the lamentable failure of the Council to implement those provisions of the Treaty calling for a common transport policy.
(Hørt, hørt!) høringen af Parlamentet derfor blev forsinket. Efter pres fra medlemsstaterne var Kommissionen dengang nødt til først at gennemføre en lang række konsultationer med regeringssagkyndige og ligeledes med transporterhvervene, før den kunne oversende sit forslag.
(Cries of'hear, hear!') distribution key is partly to blame for the fact that the Commission was unable to present its proposal before 22 September 1981, thus delaying the consultation of Parliament.
De erfaringer, Kommissionen høstede på denne måde, vil imidlertid i fremtiden give den mulighed for at drage omsorg for, at dens forslag om fællesskabskontingenter bliver forelagt rettidigt, og det vil altså sige før sommerferien.
However, the experience it thus gained will enable the Commission to ensure that its proposals on the Community quota are submitted in good time in the future, that is to say, before the summer recess.
Må jeg til afslutning have lov til desuden at takke hr. Newton Dunn for hans omtale af sammenhængen mellem gnidningsløs liberal transportpolitik og udvikling af hjemmemarkedet.
To conclude, I should like to thank Mr Newton Dunn particularly for his reference to the links between a trouble-free liberal transport policy and the develop ment of the internal market.
Jeg vil med største fornøjelse over tage dette argument og anvende det til afvikling af skranker af enhver art.
I see this as a stimulus to remove barriers of all kinds.
Ydermere er det i sig selv tvivlsomt, om fællesskabskvoten overhovedet er lovlig, og jeg er stærkt i tvivl om, om dette Parlament bør fortsætte med at støtte den overhovedet.
Furthermore, the basis of the Community quota is of dubious legality in itself, and I have great doubts whether this House should continue to support it at all.
Den bidrager praktisk taget ikke til den frie bevægelighed af varer inden for Fællesskabet, men legitimiserer det uretfærdige bilaterale system, der har overlevet så længe.
It contributes almost nothing to the free movement of goods within the Community but legitimizes the iniquitous bilateral system that has survived for so long.
Vognmænd, som hungrer efter tilladelser i henhold til kvotasystemet, ser på fællesskabskvoten med den yderste skepsis.
Road-hauliers who are hungry for permits under the quota system view the Community quota with utter contempt.
De ved, at der ikke er den ringeste chance for, at de får fat i en af de tilladelser.
They know that there is not the slightest chance of their getting their hands on one of those permits.
Det er nok sidste gang, jeg personligt vil kunne få mig selv til at deltage i dette årlige ritual om at støtte en anden fællesskabskvota end den, Kommissionen har foreslået.
Well, this is the last time that I person ally will find myself able to go through this annual ritual of supporting a different Community quota as proposed by the Commission.
(Forslaget til forordning godkendtes, og forslaget til beslutning vedtoges) (') (2)
(Parliament approved the draft regulation and adopted the resolution)1
(Mødet hævet kl. 11.45)
(The sitting closedat 11.45 a.m.)
Harris. — (EN) Fru formand, jeg var i syv sind med hensyn til, om jeg skulle stemme for denne betænkning, for jeg synes ligesom de foregående talere i denne del af hesteskoen, at hele denne sag er vanvittig og helt igennem imod principperne for det fælles marked.
Mr Harris. — Madam President, I was in two minds as to whether or not to vote for this report, because, like some of the previous speakers on this side of the House, I think the whole business is crazy and completely against the principles of the common market.
Faktisk blev jeg ringet op bare en halv time før denne forhandling startede af en vognmand, som anmodede om at komme til at tale med mig i morgen, fordi han har vanskeligheder med at få en tilladelse.
Indeed, just half an hour before this debate started, I had a phone-call from a constituent — a road haulier — asking to come to see me tomorrow because he has had difficulties in getting a permit.
Sådan er det hele tiden.
This goes on all the time.
Det er virkelig på tide, at vi får en ende på denne sag.
It really is time we put an end to this business.
Ansvaret ligger hos dette Parlament, hele Parlamentet, hos Kommissionen og frem for alt hos Ministerrådet.
Responsibility lies with this House, the whole of this House, the Commission and, above all, the Council of Ministers.
Vi må lægge en bombe under Ministerrådet.
We have to put a bomb under the Council of Ministers.
Jeg vil stemme for betænkningen nu, fordi Parlamentet meget klogt har vedtaget min kollega, hr. Morelands ændringsforslag, og jeg anmoder også de øvrige medlemmer om at stemme for.
I shall vote for the report now, because the House has passed, very wisely, the amendments of my colleague Mr Moreland, and I ask the other Members also to vote in favour.
Sessionen 1982-1983 Fuldstændigt referat af møderne fra den 19. til den 23. april 1982
1982-1983 Session Report of Proceedings from 19 to 23 April 1982
Mødet mandag den 19. april 1982 j
Monday, 19 April 1982
Mødet tirsdag den 20. april 1982
Tuesday, 20 April 1982
Mødet onsdag den 21. april 1982
Wednesday, 21 April 1982
Spørgetid (fortsættelse), s. 169 — Bilag, s. 179.
250 — Feedingstuffs, p. 261 — Pollution, p.
(Fortsættes på omslagets næste side)
(Continued overleaf)
Udgaven på dansk indeholder de danske indlægs originaltekster og den danske oversættelse af taler holdt på de andre sprog. For de oversatte talers vedkommende er det med bogstaver efter talerens n,avn angivet, hvilket sprog taleren har benyttet: (EN) engelsk, (FR) fransk, (GR) græsk, (IT) italiensk, (NL) nederlandsk, (DE) tysk.
The English edition contains the original texts of the interventions in English and an English translation of those made in other languages.
(Fortsættelse)
Contents (continued)
Mødet fredag den 23. april 1982
Friday, 23 April 1982
Beslutninger, som er vedtaget under møderne fra den 19. til 23. april 1982, bekendtgøres i De Europæiske Fællesskabers Tidende C 125 af 17. maj 1982.
Resolutions adopted at sittings of19 to 25 April 1982 appear in the Official Journal of the European Communities C 12 J of 17. J. 1982
MØDET MANDAG DEN 19. APRIL 1982
SITTING OF MONDAY, 19 APRIL 1982
Mindeord: Pannella
Tribute: MrPannella
Parkmentets sammensætning: Fergusson, Prout, Pannella, Bangemann
Mr Fergusson; Mr Prout; Mr Pannella; Mr Bangemann
Fødevarehjælp i 1982. — Betænkning (dok.
Food aid in 1982 — Report (Doc.
1-34/82) af Lezzi:
1-34/82) by Mr Lezzi:
Formanden. — Jeg erklærer Europa-Parlamentets session, der blev afbrudt den 26. marts 1982 for genoptaget (').
President. — I declare resumed the session of the European Parliament, adjourned on 26 March 1982.1
Walter Hallstein indtager en plads blandt Europas største skabere i tiårene fra 1950 til 1970.
Walter Hallstein can take his place with the greatest of the creators of Europe in the decades from 1950 to 1970.
Denne plads var næsten allerede sikret i 1958, da han blev formand for den nye Kommission for Det europæiske økonomiske Fællesskab, for hans formandskab beseglede hans store indsats for Europa.
That place was almost assured even by 1958, when he became the President of the new Commission of the European Economic Community, for his Presidency sealed his great work for Europe.
Han var jurist af uddannelse, og i 1942 havde han allerede været professor i jura i 12 år.
His training was in law and by 1942 he had already been a Professor of Law for 12 years.
Efter at have mødt Konrad Adenauer på Europa-kongressen i Haag i 1948 blev han statssekretær, på den tid den højesle embedsmand i udenrigsministeriet i Bonn.
Having met Konrad Adenauer at the Congress of Europe at The Hague in 1948, in 1951 he became Secretary of State, the chief official at that time at the Ministry of Foreign Affairs in Bonn.
Derefter forhandlede han i hurtig rækkefølge Saar-traktaten og ledede de tyske delegationer til forhandlingerne om Schumanplanen i 1951 og til Messina-konferencen i 1955.
After that, in quick succession, he negotiated the Saar Treaty and led the German delegations to the talks on the Schuman Plan in 1951 and to the Messina Conference of 1955.
Sammen med forbundskansler Adenauer havde han den ære at underskrive Rom-traktaten på Forbundsrepublikkens vegne og tog så den udfording op at føre forsædet i den nye Kommission.
With Chancellor Adenauer he had the the distinction of signing the Treaty of Rome on behalf of the Federal Republic of Germany and then faced up to the challenge of presiding over the new Commission.
Han plejede at beskrive den som en motor, en vagthund og en ærlig mægler for det unge Fællesskabs banebrydende seks medlemmer, og han anså det for væsentligt at bevare dets nyerhvervede enhed imod angreb indefra og udefra.
He used to describe it as a motor, a watchdog and an honest broker for the pioneering Six of the young Community and believed it essential to preserve its newly-won unity against attacks from within and without.
Jeg understreger, at denne demonstration fandt sted otte dage efter den store march med 50 000 deltagere til Rom, der netop havde det præcise mål, ikke freden som det er blevet sagt, men virkeliggørelsen af målene i Europa-Parlamentets beslutning.
Francis Combe was an ardent champion of the cause of the skilled tradesman, rising to become President of the Chamber of Trade in France. His twin objectives were to lead a coordinated campaign in favour of artisans and to win acceptance by the authorities of their economic importance in the country.
Skønt han levede beskedent og ret tilbagetrukket til privatlivet, førte hans stålsatte beslutsomhed og fuldstændige hen givenhed over for et forenet Europa i form af en politisk union på grundlag af overnationale institutioner uundgåeligt til nationale protester imod hans og Kommissionens stilling.
Although modest and in private life retiring, his steel-willed determination and total devotion to the cause of a united Europe embodied in a political union founded upon supranational institutions led inevitably to national challenges to his position and that of the Commission.
Formanden. — Hr. Pannella, jeg tror, at det er godt, at De har fortalt os, at virkningerne af Europa-Parlamentets beslutning ikke alene rækker ud over møde salen, men endog ud over Fællesskabets grænser.
Although he had at first thought of seeking a career in the army, he become a baker at Bondoufle, in Essonne.
Jeg vil søge oplysninger om de konsekvenser, som de, der har deltaget i disse demonstrationer udsættes for, og jeg vil overveje, hvilke foranstaltninger der skal træffes.
He then took up the cause of his fellow artisans in 1955, and in 1970, following violent demonstrations, put forward a series of fiscal and social proposals, many of them enacted in 1973 in the loi Royer.
Jeg slutter med nogle af de sidste ord, professor Hallstein sagde til Europaparlamentet den 21. juni 1967, da han efter at have talt om teknokratiets rolle i det politiske liv hyldede Parlamentet:
I conclude with some of the last words spoken by Pro fessor Hallstein to European Parliament on 21 June 1967 when, having spoken of the rôle of technocracy in political life, he paid this tribute to the Parliament, -and I take it from the Dutch text: that in this Parliament are subsumed the human element of human collectivities, in other words that which is genuine and which determines both the destiny of nations and the success of their enterprises, such as this Community, as well as its endeavours in completing the work of construction enjoined on us by the Treaty of Rome.
Formanden. — På sit møde den 26. marts 1982 fik Parlamentet meddelelse om, at hr. Cousté havde nedlagt sit mandat som medlem af Europa-Parlamentet den 30. marts 1982.
Francis Combe was elected to the European Parliament in 1979 on the list of the Union pour la France en Europe and jointed the Liberal and Democratic Group.
I mellemtiden har hr. Cousté ladet mig vide, at han tilbagekalder denne meddelelse.
President. — I call Mr Pannella.
Denne tilbagekaldelse tages til efterretning.
I would like to take this opportunity of
Jeg konstaterer, at hr. Cousté er et meget værdsat medlem af dette hus!
The withdrawal of the resignation has been noted.
Formanden. ■—­ Med hensyn til det problem, der er opstået som følge af hr. Fantons beslutning om at nedlægge sit mandat som medlem af Parlamentet, kunne jeg måske anmode hr. Prout om at redegøre for den begrundelse, udvalget til valgs prøvelse har givet.
Bucharest, Budapest, Sofia, East-Berlin and Prague — forty young Europeans publicily demonstrated their support for the Objectives of the Nobel Prize Win ners' Manifesto and the objectives of the European Parliament's resolution against the extermination by hunger of millions of human beings each year'.
Prout. — (EN) Hr. formand, det er ikke ret ofte, at jeg faktisk anmodes om at sige noget.
I see that Mr Cousté is a highly valued member of the House !
Udvalget har understreget, at de på D.I.F.E.­listen valgte medlemmer i Frankrig faktisk fulgte en rota­tionsordning kaldet »rouletteordningen«, hvilket bevirkede, at de på denne liste valgte medlemmer efter en vis periode var forpligtede til at nedlægge deres mandat for at muliggøre udpegningen af de følgende kandidater på denne liste.
Mr President, I believe that this goes to show that our Parliament sometimes manages to make its presence felt to the public and become a source of militant hope in men's hearts.
Udvalget til valgs prøvelse har til hensigt at undersøge dette problem.
The Committee on the Verification of Credentials will look into the matter.
Det understreger dog, »at ethvert medlem af Parlamentet har ret til at påberåbe sig be­stemmelserne i artikel 2, stk. 2, i forretningsordenen eller i artikel 4, stk. 1, i akten af 20. september 1976 for at beskytte sig imod ethvert pres, der går ud på at kræve medlemmets nedlæggelse af sit mandat inden udløbet af dette«.
However, it stressed that Mem bers can protect themselves against pressure to resign their seats before the end of their term of office by invoking Rule 2 (2) of the Rules of Procedure or Article 4 (1) of the Act of 20 September 1976.