natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Skrivelse til formanden fra sammenslutningen af cigaretfabrikanter i Det Europæiske Fællesskab og formandens svar samt to skrivelser til formanden fra Philip Morris Europe S.A., Lausanne (foreligger kun på engelsk)
Letter addressed to the Chairman by the Confederation of European Community Cigarette Manufactures Limited and the reply by the Chairman as well as two letters addressed to the Chairman by Philip Morris Europe S.A., Lausanne (English only)
Materiale omdelt af repræsentanter for Cypher Science Limited under præsentationen tirsdag den 26. november 1996 af Cypher Mark, som er et system med DNA-kodet mærkning og identificering af varer (foreligger kun på engelsk)
Notes distributed by the representatives of Cypher Science Limited during their presentation on Tuesday, 26 November 1996 of Cypher Mark, a system of DNA marked beads for marking and identifying goods (English only)
Skrivelse fra direktøren for den virksomhed, som aflagde vidneforklaring i undersøgelsesudvalget for lukkede døre den 30. september 1996 med svar på medlemmernes spørgsmål (foreligger kun på engelsk)
Letter from the general manager of the company which gave evidence to the committee in camera on 30th September 1996 with replies to specific questions raised by members (English only)
Skrivelse til formanden fra sammenslutningen af cigaretfabrikanter i Det Europæiske Fællesskab, Bruxelles
Letter to the Chairman from the Confederation of European Community Cigarette Manufacturers Limited, Brussels
Skrivelse til formanden fra Institute of London Underwriters med den mundtlige redegørelse og bemærkninger til overvågningssystemet under ordningen for fællesskabsforsendelse
Letter to the Chairman from the Institute of London Underwriters returning the oral evidence given and commenting on the CTS monitoring system
Skrivelse til formanden fra Annibale Rossi, Neuchâteloise Assurances, hvormed referatet af det mundtlige bidrag returneres og toldprocedurerne kommenteres
Letter to the Chairman from Mr Annibale Rossi, Neuchâteloise Assurances, returning the oral evidence given and commenting on customs procedures
Skrivelse til formanden fra Luc Joossens, CRIOC, med kommentar til den mundtlige vidneforklaring om transport af cigaretter (foreligger kun på engelsk)
Letter addressed to the Chairman by Mr Luc Joossens, CRIOC, returning the oral evidence given and commenting on the transport of cigarettes (English only)
Fortrolig beretning om bedragerisk udnyttelse af TIR-carnetordningen bestilt af International Road Transport Union og udarbejdet af CDR International Limited (foreligger kun på engelsk)
Confidential report commissioned by the International Road Transport Union and established by CDR International Limited on fraudulent attacks upon the TIR Carnet System (English only)
Skrivelse til formanden fra Simpler Trade Procedures Board (SITPRO) om EUROPRO-foranstaltninger til bekæmpelses af bedragerier i forsendelsesordningen (foreligger kun på engelsk)
Letter addressed to the Chairman by the Simpler Trade Procedures Board (SITPRO) on the EUROPRO Transit Anti-Fraud Measures (English only)
Skrivelse til formanden fra Schweiz' delegation ved Den Europæiske Union med kommentar til den foreløbige udgave af udkastet til beretning (foreligger kun på fransk og tysk)
Letter addressed to the Chairman by the Swiss Mission to the European Union commenting on the preh'rninary version of the preliminary report (French and German only)
Skrivelser til formanden fra sammenslutningen af cigaretfabrikanter i Det Europæiske Fællesskab, Freight Forward Europe og Eurochambres (foreligger kun på fransk og engelsk)
Letters addressed to the Chairman from the Confederation of European Community Cigarette Manufacturers, Freight Forward Europe and Eurochambres (French and English only)
IRUs ændringsforslag til den foreløbige udgave af udkastet til endelig beretning
Proposed amendments by the IRU to the preliminary version of the draft final report
MEDDELELSER FRA MEDLEMMERNE
NOTICES FROM MEMBERS
Tyske medlemmer af undersøgelsesudvalget om et besøg i Bonn
German members of the committee on visit to Bonn
Beretning fra John Tomlinson og Edward Kellett-Bowman om deres besøg hos de franske toldmyndigheder i Strasbourg den 13. marts 1996 (foreligger kun på fransk)
John Tomlinson and Edward Kellett-Bowman report on visit to French Customs Authorities (French only)
John Tomlinson om høringen i København den 29. april 1996 (foreligger kun på engelsk)
John Tomlinson on hearing in Copenhagen 29 April 1996 (English only)
Eva Kjer Hansen om et belgisk bedrageritilfælde (foreligger kun på engelsk)
Eva Kjer Hansen on a Belgian case of fraud (English only)
Georg Katiforis om omkostningseffektiviteten af et toldsystem for Den Europæiske Union (foreligger kun på engelsk)
George Katiforis on the cost-effectiveness of the European Union's customs system (English only)
Roy Perry om det 5. møde i Det Blandede Parlamentariske Udvalg EU-Ungarn den 24.-26. april 1996 i Budapest (foreligger kun på engelsk)
Roy Perry on the 5th EU-Hungary Joint Parliamentary Committee held in Budapest on 24-26 April 1996 (English only)
John Tomlinson om problemer i TIR-cametsystemet således som de fremgik af en retssag i Det Forenede Kongerige (foreligger kun på engelsk)
John Tomlinson on problems in the TIR carnet system exposed by UK court case (English only)
Pavios Sarlis om korrespondance mellem ICC og Skandia, Göteborg, om en cigaretforsendelse, der gik tabt (foreligger kun på engelsk)
Pavios Sarlis on a correspondence between the ICC and Skandia, Göteborg concerning a lost shipment of cigarettes. (English only)
Pavios Sarlis om et delegationsbesøg i Frankfurt an der Oder: spørgsmål og svar
Pavios Sarlis on a delegation visit to Frankfurt an der Oder: Questions and answers
Eva Kjer Hansen om spørgsmål til og svar fra Kommissionen i forbindelse med hendes spørgsmål om TI-formularsættet (foreligger kun på fransk)
Eva Kjer Hansen on question to and answer from the Commission to her question on the T1 form (French only)
George Katiforis om et notat fra det græske finansministerium om cigaretsmugleri (foreligger kun på engelsk og græsk)
Mr George Katiforis on a Greek Finance Ministry note with respect to the smuggling of cigarettes (English and Greek only)
Jan Mulder om et studiebesøg i Polen vedrørende toldsystemets virkemåde (foreligger kun på engelsk
Mr Jan Mulder on a study visit to Poland on the the customs system (English only)
Pavios Sarlis om en artikel i "Commercial Crime International" i juni 1996 (foreligger kun på engelsk)
Mr Pavios Sarlis on an article in "Commercial Crime International" of June 1996 (English only)
Rosemarie Wemheuer om en beretning til medlemmerne af Europa-Parlamentets Midlertidige Undersøgelsesudvalg om Ordningen for Fællesskabsforsendelse udarbejdet af virksomheden Kroop & Co. Speditionsgesellschaft mbYH, Hamburg (foreligger kun på engelsk) PE 220.589
Mrs Rosemarie Wemheuer on a report to the members of the European Parliament Committee of Inquiry into the Community Transit System elaborated by Kroop & Co. Speditionsgesellschaft mbH, Hamburg (English only) PE 220.589
Eva Kjer Hansen om mundtlig forespørgsel nr. H900/96 (foreligger kun på fransk)
Mrs Eva Kjer Hansen on oral question no. H-900/96 (French only)
ARBEJDSRAPPORTER FRA ORDFØREREN, Edward KELLETT-BOWMAN
PROGRESS REPORTS OF THE RAPPORTEUR, Mr. Edward KELLETT-BOWMAN
Nr. I af 5. marts 1996 Nr. 2 af 30. maj 1996 Nr. 3 af 6. november 1996
No. 1 of 5 March 1996 No. 2 of 30 May 1996 No. 3 of 6 November 1996
Møde den 16. januar 1996 Møde den 25. januar 1996 Aide Mémoire fra mødet den 5. februar 1996 med De Faste Repræsentationer Møde den 13. februar 1996 Møde den 22. februar 1996 Møde den 27. februar 1996 Møde den 13. marts 1996 Møde den 21. marts 1996 Møde den 26. marts 1996 Møde den 17. april 1996
Meeting of 16 January 1996 Meeting of 25 January 1996 Aide Mémoire of Meeting of 5 February 1996 with Permanent Representations Meeting of 13 February 1996 Meeting of 22 February 1996 Meeting of 27 February 1996 Meeting of 13 March 1996 Meeting of 21 March 1996 Meeting of 26 March 1996
Notat af 1. februar 1996 fra Den Juridiske Tjeneste om høringen af vidner og deres rettigheder (unummereret)
Note from the Jurisconsult of 1 February 1996 on proceedings and the rights of witnesses (unnumbered)
Notat af 9. maj 1996 fra Den Juridiske Tjenestee om vidners rettigheder og forpligtelser (unummereret)
Note from the Jurisconsult of 9 May 1996 on the rights and obligations of witnesses (unnumbered)
Arbejdsdokument udarbejdet af Generaldirektoratet for Forskning om parlamentariske undersøgelsesudvalg i medlemsstaterne - beskrivelse og sammenlignende vurdering, i serien National Parliaments, W-3/rev.
Working Paper prepared by the Directorate-General for Research on "Parliamentary Committees of Inquiry in the Member States - Description and Comparative Assessment", National Parliaments Series, W-3/rev.
(PE 166.150) (foreligger kun på fransk, engelsk og tysk)
(PE 166.150) (available in French, English and German)
DET MIDLERTIDIGE UNDERSØGELSESUDVALG OM ORDNINGEN FOR FÆLLESSKABSFORSENDELSE
COMMITTEE OF INQUIRY INTO THE COMMUNITY TRANSIT SYSTEM
MINDRETALSUDTALELSE jf. forretningsordenens artikel 136, stk. 10
MINORITY OPINION delivered pursuant to Rule 136(10) of the Rules of Procedure
I dette dokument ønsker Gruppen af Uafhængige for Nationemes Europa (I-EDN) repræsenteret i Det Midlertidige Undersøgelsesudvalg ved Thierry JEAN-PIERRE, ordinært medlem, og Hervé FABRE-AUBRESPY, stedfortræder, under henvisning til artikel 136, stk. 10, i Parlamentets forretningsorden at afgive en udtalelse, der afviger fra flertallets opfattelse i undersøgelsesudvalget.
In this document, the Group of Independents for a Europe of Nations (I-EDN), represented on the Temporary Committee of Inquiry by Thierry JEAN-PIERRE, full member, and Hervé FABRE-AUBRESPY, substitute member, expresses, pursuant to Rule 136(10) of Parliament's Rules of Procedure, an opinion different to that held by a majority of members of the committee.
Denne afvigelse vedrører ikke i bund og grund beretningens gennemgang af manglerne i fællesskabsforsendelesordningen. Ej heller vedrører den konklusionen i beretningens punkt 17.2.1, hvori det hedder, at "et forsendelsessystem er nødvendigt", og "at det må bringes til at fungere effektivt indenfor sikre og kontrollerbare rammer".
This disagreement does not essentially concern the report's analysis of the extent of the shortcomings in the Community transit system.
Den går fortrinsvis på beretningens konklusion, hvori det bliver slået til lyd for en "fælles EU-rammefor toldforvaltningerne", der gennem hele beretningen omtales som en egentlig "fælles toldforvaltning".
It mainly relates to the report's conclusion urging the establishment of a 'single European framework for customs services', presented throughout the report as a genuine 'common customs service'.
Foruden de forbehold, som netop det principielle i en sådan foranstaltning fremkaldte blandt medlemmerne af I-EDN-Gruppen, der går ind for en europæisk integrationsproces med respekt for de involverede nationers identitet og suverænitet, indeholder beretningen flere punkter, der får os til at sætte spørgsmålstegn ved det hensigtsmæssige i en sådan europæisk toldforvaltning.
In addition to the reservations which the very principle of such a measure arouses among the members of the I-EDN Group, which is committed to a European integration process which respects the identity and sovereignty of the nations involved, the report contains many points which lead us to question the raison d'être of such a European customs service.
Hverken de yderst reelle mangler i fællesskabsforsendelsesordningen, der præsenteres som resultatet af nationale toldvæseners ineffektivitet, eller de meget betydelige problemer, som etableringen af en EU-toldforvaltning ville indebære, eller de politiske ulemper ved en sådan afgørelse taler til fordel for denne løsningsmodel.
Neither the very real failings of the Community transit system, presented as the result of the ineffectiveness of national customs services, nor the very considerable problems which its establishment would entail, nor the political drawbacks to such a decision argue in favour of that choice.
Det er forbløffende at konstatere den beslutsomhed, undersøgelsesudvalget lægger for dagen, når det bebrejder medlemsstaterne og de nationale toldere fællesskabsforsendelsesordningens mangler.
- It is astonishing to note the determination of the Committee of Inquiry to blame the Member States and national customs officials for the shortcomings in the Community transit system.
Denne anklage fremføres til støtte for den "ubestridelige logik", der uvægerligt fører videre til en snæversynet fællesskabsstyring i form af oprettelsen af en europæisk toldforvaltning.
This accusation underpins the 'irrefutable logic' which inevitably leads on to blinkered Communitization in the form of the establishment of a European customs service.
Det ligger således undersøgelsesudvalget meget på sinde at kritisere toldmyndighedernes manglende evne til at afhjælpe problemet med svig, hvorved vejen skal banes for den fælles toldforvaltning, undersøgelsesudvalget så ihærdigt slår til lyd for, skønt det i virkeligheden var indførelsen af det indre marked og ophævelsen af kontrollen ved grænserne, der tydeligvis fik de fleste af medlemsstaterne til at nedskære størrelsen af deres toldvæsen.
The committee is thus at pains to criticize 'the inability of the customs authorities to resolve the problem' of fraud, thereby clearing the ground for its advocacy of the single customs service, whereas in fact it was the introduction of the single market and the abolition of border checks which clearly led most of the Member States to reduce the size of their customs services.
Medlemsstaterne havde i sin tid ikke større held end Kommissionen med at se de nye muligheder, som bortfaldet af de indre grænser frembød for bedragere.
The Member States were then no more successful than the Commission in spotting the new possibilities which the disappearance of internal customs borders offered to fraudsters.
Vi ønsker ikke at bekæmpe bedragerier ved at erstattet nationale toldere med fællesskabstoldere uddannet på "en toldskolepå unionsniveau" (punkt 17.3.2), men derimod at tilskynde medlemsstaterne til at udforme mere effektive arbejdsordninger for deres egne toldadministrationer; sidstnævnte går i øvrigt stærkt ind for denne fremgangsmåde.
officials with Community officials trained in the 'European Union Customs Academy' (paragraph 17.3.2.), but rather by encouraging the Member States to draw up together more effective working arrangements for their customs administrations; the latter are, moreover, very much in favour of this course of action.
Det er I-EDN-Gruppens opfattelse, at et yderligere alvorligt angreb på national suverænitet gennem fællesskabsstyring af toldforvaltningerne ville være politisk uacceptabelt
- The I-EDN Group takes the view that a further serious attack on national sovereignty, in the form of the Communitization of the customs services, would be politically unacceptable.
Den særlige betydning af sådan en afgørelse har ikke undgået opmærksomheden blandt det store flertal af medlemsstatemes toldmyndigheder, som ikke kun pure afviser ideen med en enhedstoldforvaltning, men også er af den opfattelse, at en sådan tjeneste alligevel ikke ville kunne bekæmpe bedragerierne effektivt, rent bortset fra de praktiske problemer, oprettelsen af en europæisk toldforvaltning ville afstedkomme; disse problemer er med rette anført i beretningens punkt 14.4.1.5: "På det praktiske plan vil indførelsen af en fælles tjeneste medføre en alvorlig organisatorisk omvæltning, kræve oprettelse af nye infrastrukturer og give anledning til bunker af ny lovgivning".
The particular significance of such a decision has not escaped the vast majority of the Member States' customs authorities, which not only flatly reject the idea of a unified customs service, but also take the view that such a service could not fight fraud effectively, setting aside the practical problems which the establishment of the European customs service would pose, problems quite rightly referred to in paragraph 14.4.1.5. of the report: 'At the practical level, the creation of a single service would cause severe organizational upheaval, require the creation of new infrastructures and give rise to reams of new legislation'.
Det således fremhævede forslag, som med stort besvær blev tilvejebragt gennem et kompromis i undersøgelsesudvalget er med et populært udtryk rent blændværk.
- The proposal highlighted in this way, on the basis of a hard-won compromise in the committee, is mere window-dressing.
Det kan nemlig ikke skjule det forhold, at undersøgelsesudvalget ikke ville slå sig til tåls med øjeblikkelige og midlertidige løsninger, der ville være teknisk effektive, men som i medlemmernes øjne tydeligvis ikke gik langt nok i retning af en fællesskabsstyring.
It cannot disguise the fact that the committee refused to be satisfied with immediate, interim solutions which were technically effective, but which, in the eyes of its members, clearly did not go far enough towards Communitization.
Undersøgelsesudvalgets beretning repræsenterer en fortræffelig gennemgang af manglerne i fællesskabsforsendelsesordningen og bedrageriernes omfang.
The committee's report represents an excellent investigation of the shortcomings of the Community transit system and the extent of fraud.
Som et vidnesbyrd om kvaliteten af undersøgelsesudvalgets arbejde opfylder beretningen således et undersøgelsesudvalgs generelle opgave ifølge forretningsordenens artikel 136, stk. 1. Denne opgave er: "at undersøge påstande om overtrædelser af Det Europæiske Fællesskabs retsakter eller om fejl eller forsømmelser i forbindelse med gennemførelsen af fællesskabsretten".
As a testimony to the quality of the committee's work, the report thus fulfils the general task of a committee of inquiry, as set out in Rule 136(1) of the Rules of Procedure: '[to] investigate alleged contraventions of Community law or alleged maladministration in the application of Community law'.
Det er imidlertid i konklusionerne, at undersøgelsesudvalgets rammer ved siden af målet, idet det tilslutter sig ordførerens radikale opfattelse, for hvem den eneste brugbare langsigtede løsningsmodel er overgangen til en fælles toldforvaltning.
However, it is in its conclusions that the committee has erred, endorsing the radical view held by its rapporteur for whom the only salvation in the long-term is the transition to a single customs service.
Ligeledes anføres det med rette i beretningens punkt 14.4.1.8, at "Hvis der er el område, hvor der er behov for en europæisk fremgangsmåde, så er det her".
The report is right to state, in paragraph 14.4.1.8., that 'if there is one area where a European approach is required, it is this'.
Det vil imidlertid være forkert, hvis man til fordel for oprettelsen af en fælles toldforvaltning forkastede den idé, at en sådan indfaldsvinkel kunne baseres på en erkendelse af problemerne i medlemsstaterne.
However, it is wrong to reject, in favour of the establishment of a single customs service, the idea that such an approach could be based on a recognition of the problems by the Member States.
Dette vil frigøre friske kræfter og ressourcer, hvilket er den eneste måde, hvorpå medlemsstaterne i nært samarbejde med deres partnere kan bekæmpe bedragerierne mod forsendelsesordningen effektivt.
That will lead to the release of fresh resources, the only way the Member States can combat fraud against the transit system effectively, in close cooperation with their partners.
I den forbindelse finder vi det både bemærkelsesværdigt og beklageligt, at det centrale problem med ulovlig cigarethandel, der med god grund stod i centrum for en væsentlig del af undersøgelsesudvalgets arbejde, blot gøres til genstand for en "henstilling" (punkt 17.4.4) gående ud på at etablere en arbejdsgruppe med den opgave at udarbejde en beretning inden et år.
In that connection, we regard it as both significant and deplorable that the crucial problem of illicit cigarette trafficking, which was quite rightly the focus of a substantial proportion of the committee's work, should merely be the subject of a 'recommendation' (paragraph 17.4.4.): the establishment of a working group with the task of drawing up a report within twelve months.
Det er også beklageligt, at den så nødvendige reform af visseforsendelsesbestemmelser er blevet behandlet så skødesløst, som tilfældet er (punkt 17.6.4).
It is also regrettable that the vital 'revision of certain transit provisions' has been largely skated over (paragraph 17.6.4.).
Endelig er det umuligt ikke at udtrykke beklagelse over, at eventuelle problemer ved udvidelse af fællesskabsforsendelsesordningen i forbindelse med fremtidige EU-udvidelser kun nævnes for Cyperns vedkommende, medens Centraleuropas lande stort set ignoreres med undtagelse af Visegrad-landene, der var genstand for langvarige drøftelser, da undersøgelsesudvalget indledte sit arbejde.
Finally, it is impossible not to condemn the fact that the problem of the possible extension of the Community transit system should be mentioned, in connection with future EU enlargements, only with regard to Cyprus, largely ignoring the countries of Central Europe other than the Visegrad States, countries which were discussed at length by the committee when starting its work.
I stedet burde denne beretning, der markerer afslutningen på arbejdet i et undersøgelsesudvalg med 33 medlemmer, som afholdt 38 møder (hvoraf to strakte sig over to dage), have været brugt til at få medlemsstaterne til at forstå, at problemet nu har antaget alarmerende dimensioner, og at tiden nu er inde til at træffe effektive og hurtige foranstaltninger til bekæmpelse af bedragerierne mod fællesskabsforsendelsesordningen; der burde derfor have været slået til lyd for et tættere samarbejde mellem medlemsstaterne og en harmonisering af toldpolitikken.
Instead, this report, which marks the completion of the work of a 33-member committee which held 38 meetings (two of which took up two days), should have been used to bring home to the Member States the fact that the problem has acquired alarming proportions and that it is time to take effective and rapid measures to combat fraud against the Community transit system; closer cooperation among the Member States and the harmonization of customs policies should, therefore, have been advocated.
I den forbindelse var det rigtigt, at der i beretningen blev lagt særlig vægt på manglerne i det retlige samarbejde.
- In this connection, the report was right to pay particular attention to the lack of judicial cooperation.
Men heller ikke her er en fællesskabsstyring den rette løsning.
Here again, however, Communitization is not the solution.
I beretningen påpeges det, at de indbyggede vanskeligheder i undersøgelsesproceduren kan afhjælpes, og at det især er den juridiske side af denne, der volder problemer.
The report points out that the difficulties inherent in the inquiry procedure can be overcome, and that it is the legal proceedings which are problematic.
Samarbejdet mellem de nationale retssystemer kunne således forbedres med henblik på at opnå de i beretningens punkt 17.5 ønskede resultater: afvikling af den hindring, der skyldes manglende viden om, hvem der i det hele taget skal kontaktes i en anden medlemsstat som led i en undersøgelse; forenkling og fremskyndelse af de langsommelige formelle procedurer for anmodning om juridisk assistance mellem medlemsstater i forbindelse med retssager.
Cooperation among the national judicial systems could thus be improved with a view to achieving the results called for in paragraph 17.5. of the report: removing the impediment linked to the inability to establish who should be contacted in another Member State in the context of an mquiry; simplifying and speeding up the cumbersome, formal procedures applying to requests for legal assistance between Member States in connection with judicial proceedings.