natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Janssen van Raay som vi fra den side — jeg siger ikke fra Kommissionens, men fra Rådets side — altid får.
Plaskovitis of open sea in the Aegean between the islands, because the islands have an undisputed right to have a continuous continental shelf between them.
Det er os en særlig tilfredsstillelse, at Kommissionen, er kommet med dette vigtige initiativ på transportområdet, og vi udtaler det håb, at Rådet fører dette forslag samt, peger vi på, også harmoniseringen af mål og vægt ud i livet inden for den kortest mulige frist, for min skyld gerne under det engelske formandskab.
This right is endorsed too by the decision of the International Court on the question of the continental shelf in the North Sea. This Court decided that in drawing a dividing line between two shores the median line between them would be implemented.
Men det forekommer mig, at fisk og transport næppe er en fornuftig kombination.
You, Madam President, and all of us here are responsible only to our peoples, to those who elected us and we are accountable only to them.
Imidlertid er det måske også delvis vores skyld, for hvis vi som Parlament virkelig ønsker at arbejde snævert sammen med Kommissionen, bør vi ikke holde møder 300 kilometer fra den.
I believe that the Turkish Foreign Minister, Mr Turkmen, should have been more circumspect when he said yesterday after his meeting with Lord Carrington that a decision on this question by the European Parliament, a question regarding the European Community, would be of no importance whatsoever.
Det ville være noget nemmere for kommissærerne, som virkelig har vanskelige porteføljer, at over være møderne, hvis Parlamentet trådte sammen i Bruxelles.
I welcome Mrs Fourcade's report and I congratulate her on her competent work and on the care with which she studied the question and I repeat that we will vote for this report without amendment.
Jeg vender mig til betænkningens emne.
President. — I call Mr Welsh.
Den europæ iske demokratiske gruppe går helhjertet ind for den. Vi mener, at det er et konstruktivt og positivt kommissionsforslag.
In the same decision the International Court laid down that equity did not necessarily imply equality, adding that under no circumstances could there be a redefining of geographical boundaries.
Vi kunne gå videre og sige, at det måske er en af de første realistiske planker i den bygning, som vi alle håber engang vil blive den fælles transportpolitik.
These last two principles were confirmed by the Anglo-French arbitration court in its decision of 1977. All that remains for me to say is that I shall support the motion without amend ment, and I sincerely congratulate our eminent colleague, Mrs Fourcade, on her well-documented analysis of the subject.
Hvorfor er det så vigtigt?
President.
Kommissionen peger med rette på den betydning, som den kombinerede transport kun kan få, når også alle grænsehindringer for transporten er afskaffet.
Mr Welsh. — Madam President, I only wish to say, on behalf of my group, that we support Mrs Four cade's report, as we did in committee.
Dette støtter vi helhjertet, og jeg håber, at Kommissionen ganske naturligt optager alle ændringsforslagene og særlig ændringsforslag nr. 5, som specielt peger på tilpasningen af det fælles marked.
We shall, in fact, vote for the amendments tabled by the Legal Affairs Committee, which we regard as very largely technical and perhaps just tightening up the English version of the text.
Jeg skal ikke skjule, at den eneste mulighed for at lade dette stykke lovgivning blive fulgt op også i erhvervslivet er et spørgsmål om prisen.
I should also like to say that Mrs Fourcade has been a great ornament of our committee.
Lad os være helt realistiske, kære kolleger.
Like all great ladies, she has many 'young admirers.
En lastbilvognmand kører kun sin lastbil op på en jernbanevogn, hvis det er billigere end det, han sparer i benzin.
We are very sorry she is going and we shall miss her very' much indeed.
Jeg er helt enig i den betragtning, at det ikke er nogen skjult støtte, for når en lastbil sættes op på en jernbanevogn, skader den ikke vejen, og hensigten med motorkøretøjsafgiften er, at det er en målrettet afgift, der tjener til forbedring af vejene.
Mr Papaefstratiou. — (GR) Madam President, I should merely like to say that I welcome the commendable report submitted by Mrs Fourcade on behalf of the Committee on External Economic Relations; it gives a clear and well-documented analysis of the question of defining the customs frontier of the European Economic Community.
Denne fritagelse for motorkøretøjsafgift er jo en af de finansielle faktorer, der skal gøre det attraktivt for vejtransporten at vælge denne kombinerede metode med alle fordelene med hensyn til service, miljø, energibesparelse osv.
The swift develop ment of technology and the rapid increase in business and in the exchange of goods make it necessary for the gap which has existed hitherto to be filled.
Jeg mener, at den interessante baggrund for forslaget er, at det er det første forslag, der i virkeligheden betragter transporten i Europa som en integreret enhed.
Mr Nicolaou. — (GR) Madam President, what I have to say has been already stated by colleagues of the Socialist Group and by fellow Greeks of other political groupings.
Det er det første, som indser, at der bortset fra konkurrencen også er store samarbejdsfordele.
I should only like very cordially to congratulate Mrs Fourcade, whom I met in my capacity as a member of the Committee on External Economic Relations, on the meticulous work she presented to us here.
Vi glæder os til den dag, da vi har et finansmiddel, der kan bruges sideløbende med dette forslag.
There has been a lot of talk about Greco-Turkish differences in this House.
Derfor takker min gruppe Kommissionen for at være fremkommet med et fortræffeligt forslag.
The term 'Greco-Turkish dispute', if it exists, was created in 1974 when Turkey invaded Cyprus, as a result, that is, of a specific attack by one side.
Vi gratulerer ordføreren med hans arbejde, og vi vil med begejstring stemme for det.
The Greek side, on the other hand, makes no claims whatsoever.
Formanden. har ordet.
We make no claims; we have no demands.
von Alemann. — (DE) Fru formand, mine damer og herrer, også vi kan se, at transport- og fiskeripolitik ikke er nemt at kombinere, som hr. Cottrell netop sagde.
We are prepared to work and live together in peace with Turkey as a friendly neighbour ing state, and it is a friendly state despite the present regime, which we do not recognize.
I transportudvalget håber vi alle, at kommissæren måske snarere kan deltage i et af vore udvalgs møder i Bruxelles end her i Strasbourg, selv om jeg personligt ikke ubetinget ville anse denne afstand for at være en hindring.
The inhabitants of Turkey are a friendly people and 'speaking as a Greek' who has lived in the EEC for some years, I should like to say that Greeks and Turks co-exist here in a harmonious and friendly fashion and that nothing divides us from the Turkish people.
Sandsynligvis har der været ført heftige diskussioner i Kommissionen.
My country is a firm respecter of the rules of international law, and in our opinion there is no dispute whatsoever.
Jeg er selvfølgelig ganske klar over, at der er
President. — I call Mr Almirante.
275 von Alemann europæiske konference for transportministre sidste efterår i Paris har Rådet jo nu engang besluttet at fremme kombineret transport over grænserne.
275 should like to thank Mrs Fourcade and to wish her a peaceful but creative retirement.
Vi bliver spurgt, hvad vi konkret foretager os, for at forholdene i 1984, hvor der ¡gen skal være valg, er bedre end nu. Mine damer og herrer, hvad er da mere konkret end transportpolitik, når man virkelig forsøger at afvikle grænsekontrol eller at løse transportproblemer, der ikke længere lader sig løse på nationalt plan?
Mr Almirante. — (IT) Madam President, when Mrs Fourcade — to whom we express our solidarity and, if we may, our affection and admiration for what she has done and is doing — drew up her report and when the committee approved it, the serious events in the Mediterranean, which directly concern my country, had not yet occurred.
Desuden er det internationale samarbejde fremmet gennem standardisering af materiale og teknik.
Mrs Vayssade. — (FR) Madam President, the Legal Affairs Committee has tabled four amendments.
Når nu 19 ministre kunne blive enige om denne beslut ning, så måtte det dog også være muligt for Fælles skabets ti transportministre at blive enige, og det snarest muligt!
To some Members of this Parliament they may perhaps smack of a slightly excessive supercilious legalism, but we should have preferred not to have to table them but to have been asked to submit an opinon on a subject which raised so many legal problems.
Den liberale og demokratiske gruppe vil gerne lykønske hr. Gabert med hans betænkning.
In the event we were not approached until after Mrs Fourcade had prepared her report.
Vi synes, det er en meget god, meget præcis og meget kort betænkning, og sammen med de af transportudvalget enstemmigt fremsatte ændringsforslag vil vi støtte den.
We did not challenge the solutions she offered or the conclusions she came to, but we did feel that on certain points the law had not been altogether complied with.
Jeg vil gerne ganske kort berøre medtagelsen af den kombinerede transport sejlbare vandveje/landevej i EF-bestemmelserne. I det mindste på nuværende tids punkt finder jeg, at dette spørgsmål er noget problematisk.
For this reason, while we express our full solidarity with our Greek colleagues, I think we should bear in mind that Italy, and in particular Sicily, has borne serious insults and threats which still exist and which are due in part to the fact that the issue of territorial waters has not been defined.
Således kunne fordelene ved transport ad sejlbare vandveje atter gå tabt, hvis ikke der blev fastlagt kriterier for licensfri transport til og fra terminaler i forbindelse med landevejstransport.
In the table included in the Fourcade report it is noted that territorial waters vary from 3 nautical miles to 6, and even 12, among the various countries which make up the Community.
Jeg vil ganske kort komme ind på, hvorfor det også for os er så vigtigt, at denne betænkning bliver vedtaget.
Please do not tell me that such problems are beyond the scope of this report, which deals only with customs problems.
Kombineret transport gør det muligt at sammenknytte de enkelte transportformers omkostninger og fordele i ydelsen, altså at kombinere vejenes karakteristiske fordele, nemlig samling og fordeling af varer over et større område, med banernes særlige egnethed for transport af en lang række godsenheder i fjerntrafikken.
In the Mediterranean basin the situation, apart from these recent incidents, has been deteriorating for years because it is held that Italian fishermen cannot operate in certain areas which, we believe, are part of Italian territorial waters, or which in any case are not the territorial waters of anyone else, while interpretations from other quarters, imposed by violence and criminal acts, are not rejected absolutely.
Der er ingen tvivl om, at det er fordele, der må hilses velkomne, fordele som vi ønsker, og som vi har brug for i dag og ikke først om et par år.
In fact, I believe I am the first Italian to speak here and now on this serious problem.
O'Kennedy, medlem af Kommissionen. — (EN) Fru formand, lad mig først takke Parlamentet for dets varme reaktion på Kommissionens forslag og slutte mig til de andre talere i takken og komplimenterne til hr. Gabert og hans kolleger i transportudvalget for deres ' grundige gennemgang af Kommissionens forslag og for den glædelige støtte, de giver denne vigtige udvidelse af politikken for den kombinerede transport.
I repeat, we consider the Fourcade report and the position deriving from it as a necessary, important and, I hope, decisive first step towards opening negotiations and formulating agreements between the countries of the Community and other nations, with the authority of the Council and the Commission, so that anarchy, aggression and crime may be banished, especially in the Mediterranean basin.
Dette ændrede sig meget hurtigt gennem forbundsregeringens transportpolitiske program for årene 1969 til 1972.
Mr Gondicas. — (GR) Madam President, I believe that this important topic has been exhausted by previous speakers, whatever their political grouping.
Det betyder en besparelse på cà. 1,1 mio lastvognslangture; det er virkelig et tal, der også miljøpolitisk vil spille en afgørende rolle.
The Commission submitted this proposal to the Council in order to clear up a number of inconsistencies in the Council regulation on the matter.
Jeg er ganske enig i, at vi her taler om et område af umiddelbar og praktisk betydning for borgerne i vore medlemsstater.
The Commission takes the view that the geographical area in which the Community's customs legislation shall apply, i.e., land, sea and airspace, must be defined as accurately as possible in order to avoid inconsistent treatment of the Community's economic operators.
Mange af de ting, som meget forståeligt optager Parlamentet og Rådet, og også Kommissionen, har bredere politiske følger, men det er på et område som dette, der måske ikke har nogen høj profil i den gængse betydning af ordet, men som har en virkelig og umiddelbar udvirkning på velfærd og livsform for vore borgere, at de virkelige fremskridt kan gøres.
The Commission therefore wishes to remove the inconsistency arising from Article 4 of Regulation 1496/68, which states that: 'This Regulation shall not affect the customs system applicable to the continental shelf or that applicable to the waters and foreshores situated between the coast or shore and the limit of territorial waters or the provisions applicable in accordance with Community rules to be adopted with regard to free zones.'
Som det er vist i formiddag, er det et område, hvor Parlamentet og Kommissionen samarbejder meget effektivt for at forbedre forholdene for vore borgere.
As Council Directive 69/75 of 4 March 1969 established the Community rules applicable in free zones, there is no reason for retaining any reference to free zones in Regulation 1496/68.
Vi er overbevist om, at kombineret transport er af afgørende betydning for en effektiv gennemførelse af den fælles transportpolitik, hvis hovedmål omfatter løsning af problemer, der opstår på energi, miljø- og vejsikkerhedsområdet og for den sociale fremgang samt forbedring af servicekvaliteten, specielt på langdistance, og jernbanernes stilling i almindelighed.
As to the waters and foreshores situated between the coast or shore and the limit of territorial waters — international legal jargon for the territorial waters along the Member States' coastlines — the same customs rules shall apply as to the land territory of the Community, subject to exemptions under international law for, for example, free passage of merchant ships.
O'Kennedy erkender og har sagt, en betydelig udvidelse af den nuværende tankegang vedrørende kombineret transport.
Dalsager depending on whether economic or commercial transactions take place there or in the rest of their territory.
Vi kigger på det, og Kommissionen undersøger, hvordan det kan løses, og vil naturligvis holde sig i den snævreste kontakt med udvalget i sagen.
In conclusion, I would point out that the Commission's proposal contains no new terms or definitions, but basés itself on existing international and national law.
Formanden. — Næste punkt på dagsordenen er betænkning udarbejdet af Baudis for transportudvalget over forslag fra Kommissionen til Rådet (dok.
Mrs Fourcade, rapporteur. — (FR) Madam President, I thought that it would be better to say that I accept the words 'take note of rather than ask for it to be repealed.
1-163/81) til andet direktiv om bestemmelser vedrørende sommertid (dok. 1-365/91).
I am therefore in agreement.
Ordføreren har ordet (').
Paragraph 5 —Amendment No 2
På samme måde finder Kommissionen det ikke opportunt i dette øjeblik, specielt ikke før de praktiske virkninger er undersøgt til bunds, f.eks. at udvide anvendelsesområdet til de indre vandveje for anden trafik end containertrafik, som i ændringsforslagene nr. 6 og 7, eller til afgiftsfritagelser som i ændringsforslag nr. 8.
However, the Commission disagrees with the Committee on External Economic Relations' views on the legal status of the continental shelf beyond the limit of territorial waters.
Forholdet er faktisk det, at anden trafik end containertrafik praktisk taget ikke eksisterer i øjeblikket.
The committee wishes to see it incorporated in the Community's customs territory.
I så tilfælde kunne praktiske vanskeligheder efter artikel 3, stk. 2, resultere i en situation, hvor omkostningerne i stor udstrækning overstiger fordelene, specielt ved at inkludere delvis brug af køretøjer (ændringsforslag nr. 4) og tvungen anvendelse af artikel 3, stk. 2, i alle tilfælde, som det påpeges og foreslås i ændringsforslag nr. 9.
The continental shelf beyond the territory of the Member States is therefore not covered by Article 227 of the EEC Treaty, which defines the geographical area to which Community legislation shall apply with reference to the territory of the Member States.
Baudis, ordfører. — (FR) Fru formand, kære kolleger, tanken om at harmonisere tidspunkterne for sommer tiden er begrundet i logik og effektivitet.
Mrs Fourcade, rapporteur. — (FR) Following the line proposed by the Legal Affairs Committee would, I fear, lead to the removal from the code of an argument that the Commission itself considers essential.
På grundlag at et første forslag til direktiv fra Kommissionen og en betænkning af Seefeld har Kommissionen overvejet ensartede bestemmelser for begyndelsen af sommerperioden i 1981 og 1982.
The explanatory memorandum on which the Commission based its proposal for a regulation stipulates that, in accordance with Article 4 of EEC Regulation No 1496/68, the present regulation does not prejudice the rules applicable to territorial waters.
Men man har i Rådet ikke kunnet nå til enighed om afslutningen af denne periode.
This suggests that the Member States are entitled to apply different customs regulations in regard to them, i.e. not only different from each other's regulations but also from the regulations applicable in the land customs territory of the Community.
Den vil derfor afsluttes den 27. september i Belgien, Danmark, Forbundsrepublikken Tyskland, Frankrig, Grækenland, Italien, Nederlandene og Luxembourg, men knap en måned senere, den 25. oktober, i Irland og Storbritannien.
The memorandum adds that such a concept, which would give rise to unequal treatment for different economic operators in the Community, is clearly unacceptable.
Uden dog at indføre samme tidszone indebærer
That is the reason why I cannot accept this amend ment.
Når jeg tager den stilling, vil jeg imidlertid samtidig igen understrege, at dette ikke er udtryk for uenighed om princippet.
President. — Mrs Fourcade, since our Parliament, for reasons that have to do with the interpreting and translation system, does not permit oral amendments to be put forward during the sitting, I regret that I cannot accept your proposed compromise.
I princippet, og i meget stort omfang også i detaljerne, har vi samme opfattelse, og der er kun forskel i vor vurdering af tidspunktet og de praktiske vanskeligheder ved at ændre de foreliggende forslag på den foreslåede måde.
Moreover, there can be no economic sense in applying the Community's customs rules with their different zones, supervision procedures, customs tariff, customs procedures for items of commercial value, despatch procedures etc., on the continental shelf.
Generelt er betænkningen et betydningsfuldt bidrag til udviklingen af denne transportform, specielt under hensyn til de vigtige fordele, der, som hr. Gaben så elegant har påvist, vil blive brugere, transporterhvervet og offentligheden i almindelighed til del.
Article 4, 2 (h) of Regulation 802/68 already achieves this result, as it states that 'products taken from the sea-bed or beneath the sea-bed outside territorial waters, if that country has, for the purposes of exploitation, exclusive rights to such soil or subsoil' shall be regarded as goods wholly obtained or produced in that country.
Det er klart, at Kommissionen nøje vil overveje alle ændringsforslagene.
There is therefore no need to incorporate the continental shelf in the Community's customs territory for that purpose.
Hvis jeg lige må kommentere nogle konkrete bemærkninger, der er faldet om ændringsforslagene, så var der for det første hr. Albers påpegning af konsekvenserne af, at Kommissionen accepterer ændringsforslaget om akseltryk.
Nor would it be appropriate, or even imaginable, to incorporate the high seas in the Community's customs territory so that fish caught by ships registered or recorded in and flying the flag of a Member State might be regarded as wholly obtained or produced in a Member State.
Det vil faktisk, så vidt vi forstår, rejse er problem for ca. 2 % af trafikken, især ved havnene.
Article 4, 2 (f) of Regulation 802/68 specifically deals with this point.
Jeg mener, at hr. Albers gjorde ret i at henlede vor opmærksomhed på dette.
The Commission cannot therefore endorse the view, expressed in paragraph 7 of the motion for a resolution, that the continental shelf should be included in the customs territory of the Community.
I min gruppe erkender vi de vanskeligheder, som kolleger fra andre medlemsstater føler. Vi er f.eks. godt klar over uroen i Forbundsrepublikken Tyskland over, at børn skal gå til skole i mørke.
President. — Now that this resolution has been adopted unanimously, I believe, I should like to offer Mrs Fourcade our thanks for the work she has done in this Assembly.
Men vi kommer ingen vegne, heller ikke i et så forholdsvis lille spørgsmål, ved bare at se rent nationalt på noget, der mere end noget andet er et fællesskabsspørgsmål.
We have all greatly valued her courtesy, her kindness and her zeal, and while we regret her departure, we tender to her our sincerest good wishes.
En sådan samordning fremmer desuden telekommunikationen mellem medlemsstaterne, samtidig med at det tidspunkt, hvor man må søge tilflugt til eleketrisk lys, udskydes, hvorved der spares energi.
Mrs Fourcade, rapporteur. — (FR) I still say that I wholly approve the Commission's proposal for a regulation on the enlargement of the customs territory.
Kommissionen har konstateret, at medlemsstaterne havde forskellige præferencer, for så vidt angik valget af tidspunktet for fastsættelsen af afslutningen på sommertiden.
It goes without saying that both the Commission and the Council will take Parliament's opinion into account, subject to this report being adopted.
Transportudvalget var også af den opfattelse, at anden søndag i oktober var et for sent tidspunkt at afslutte sommertiden på og har i form af ændringsforslag foreslået, at man vedtager sidste søndag i september eller første søndag i oktober.
You will understand, Mrs Vayssade, that that would, if anything, be liable to delay the adoption of the present proposal indefinitely1.
Endelig lader det til, kære kolleger, at en indførelse af ensartede fællesskabsbestemmelser med Parlamentets deltagelse konkret vil være et udtryk for europæisk solidaritet på et område, som vedrører os alle.
So today I am only saying 'au revoir' with all the affection which I have for you and which will remain in my heart.
Hutton. — (EN) Fru formand, jeg ville ønske, Europa-Parlamentet havde magt til at regulere sommertidens længde og glans i Europa.
President. — The next item is the report (Doc.
Desværre kan hverken vi eller nogen anden gøre det, men efter nogle af de forfærdelige somre, vi har haft, i hvert fald i Skotland, ville jeg ønske vi kunne.
1469/81) by Mr Aigner, on behalf of the Committee on Budgetary Control, concerning the consultation of Parliament on the appointment of four members of the Court of Auditors of the European Communities (Article 78(e)(4) ECSC, Article 206(4) EEC, Article 180(4) EAEC).
von Alemann. — (EN) Fru formand, jeg vil gerne svare min britiske kollega.
Mr Kappos. — (GR) Madam President, my colleague, Mr Bournias, attempted in his speech to bring discredit on me and on my party, the Communist Party of Greece.