natgillin/translations-raw huggingface dataset:
En drøftelse ville have været en passende afslutning på et omfattende parlamentarisk arbejde, og resultatet af en sådan drøftelse ville unægtelig have kunnet angive retningen for en eventuel endelig politisk afgørelse vedrørende harmonisering af skatter og afgifter.
A debate would have rounded off intensive parliamentary work and its outcome would undeniably have defined the direction of any final political decision on fiscal harmonization.
De opnåede resultater er imidlertid ingenlunde utilfredsstillende.
However, the results achieved are not unsatisfactory.
Den sammenfattende meddelelse Direktiv om momssatser Direktiv om afgiftsmæssige grænser Arbejdsdokument om momskompensationsordning Direktiv om en metode for tilnærmelse Direktiv om cigaretafgifter Direktiv om afgifter på forarbejdede tobaksvarer Direktiv om punktafgiftssatserne for mineralolier Direktiv om punktafgiftssatserne for alkoholholdige drikkevarer
The Global Communication VAT Rates Directive Fiscal Frontiers Directive Clearing Mechanism Working Document Convergence Directive Cigarettes Directive Manufactured Tobacco Directive Mineral Oils Directive Alcoholic Beverages Directive
Mindst endnu 3 forslag mangler at blive offentliggjort: Direktivet om momskompensationsordningen, et forslag vedrørende forbindelserne mellem nationale frilagre for toldpligtige varer samt et eller flere forslag omhandlende andre former for forbrugsafgifter, der giver anledning til grænseformaliteter.
At least three further proposals have still to be published: The Directive on the VAT clearing system; a proposal 'concerning the linkage between national bonded warehouses for excise goods'; and a proposal or proposal s deal ing with other excise duties 'which give rise to border formal ities'.
I henhold til P. CECCHINI's rapport "The European Challenge 1992", det indre markeds fordele (European Economy, nr. 35, marts 1988) vil fjernelsen af grænseformaliteter ved de indre grænser umiddelbart resultere i en stigning på 0,4% af bruttonationalproduktet i EF, et fald på 1% i forbrugerpriserne og 200.000 ekstra jobs.
According to the report by P. CECCHINI: 'The European Challenge 1992, the benefits of a single market' (European Economy, No. 35, March 1988), the immediate gain from the abolition of customs formalities at internal borders could be a 0.4% increase in Community GDP, a 1% fall in consumer prices and 200 000 extra jobs.
Juni 1986 - rapport fra højtstående ad hoc-gruppe om fjernelse af afgiftsmæssige handelshindringer; juni 1988 - rapport fra Udvalget for Økonomisk Politik om makroøkonomiske virkninger; december 1988 - lord Cockfield aflægger beretning om sine bilaterale drøftelser med medlemsstaterne.
June 1986 - Report of the Ad Hoc High Level Group on the Removal of Fiscal Barriers to Trade; June 1988 - Report of the Economic Policy Committee on macro-economic implications; December 1988 - Lord Cockfield Reports on his bilateral consultations with Member States.
Se Kommissionens pressemeddelelse af 13.12.1988.
See Commission Press Release of 13.12.1988.
Se Økonomiudvalget: Svar på spørgeskema fra ordførere om Kommissionens forsiagspakke vedrørende indirekte beskatning (dok. PE 123.347/ændr., 20.7.1988).
See EMI Committee: Answers to questionnaires by rapporteurs on the package of Commission proposals concerning indirect taxation
A2-0315/88, betænkning af De Gucht cm fjernelse af afgiftsmæssige grænser, dok. A2-0320/88, og betænkning af De Gucht om en momskompensationsordning, dok. A2-0314/88.
A2-0315/88, De Gucht report, Doc.
Beslutning af 18.6.1987, EFT nr. C 190 af 20.7.1987, på grundlag af betænkning af Friedrich, dok. A2-0046/87.
Resolution of 18.6.1987, OJ C 190, 20.7.1987, on the basis of the Friedrich report, Doc.
A2-0315/88, betænkning af Christodoulou om alkoholholdige drikkevarer, dok. A2-0018/89, betænkning af Rogalla om mineralolier, dok.
A2-0315/88; Christodoulou report, Doc.
A2-0056/89, og betænkninger af Gatti om tobaksvarer og cigaretter, dok.
A2-56/89, on mineral oils; Gatti reports, Docs.
A2-0024/89 og A2-0025/89.
A2-24/89 on tobacco products and A2-25/89 on cigarettes.
Erklæring af lord Cockfield, Økonomiudvalgets møde, Bruxelles den 22.24. november 1988, erklæring af kommissionsmedlem Scrivener, Økonomiudvalgets møde, Bruxelles den 16. januar 1988, det fuldstændige mødereferat, mødet den 10. april 1989 vedrørende Kommissionens nye idéer i forbindelse med harmonisering af skatter og afgifter.
Statement by Lord Cockfield, meeting of the EMI Committee, Brussels, 2224 November 1988; statements by Commissioner Scrivener, meeting of the EMI Committee, Brussels, 16 January 1988, CRE, sitting of 10 April 1989, regarding the Commission's new ideas on fiscal harmonization.
ØKONOMISK OG MONETÆR POLITIK
ECONOMIC AND MONETARY POLICY
Den økonomiske opgang i de industrialiserede lande efter børskrakket i oktober 1987 har vist sig at være vedholdende.
The economic recovery of the industrialized countries following the
Den øgede købekraft som følge af faldet i oliepriserne i 1986 og 1ikviditetsudvidelsen som resultat af centralbankernes interventioner på kapitalmarkederne i 1987 har på ny sat skub i den økonomiske aktivitet.
Economic activity has been given fresh impetus by the increase in purchasing power brought about by the 1986 collapse of oil prices and the liquidity resulting from central bank intervention on the money markets in 1987.
Endvidere skal det fremhæves, at regeringernes bestræbelser på at tilføre det økonomiske system øget fleksibilitet har bidraget til at give dette system "bedre muligheder for at modstå økonomiske chok og rejse sig af tilbageslag med fornyet dynamik" (1).
"better equipped to withstand shocks and come back from setbacks with dynami sm"1
Det er på denne baggrund, at der er sket en tydelig forbedring af den økonomiske situation i Fællesskabet (jf. de statistiske data i det følgende).
It is against this background that the economic situation of the Community has markedly improved (see statistical data below).
I sin økonomiske årsberetning (2) understreger Kommissionen, at den gennemsnitlige vækst i BNP i de tolv medlemslande i 1988 (3,7% i faste priser) har været den kraftigste siden 1976, stigningen i investeringerne
Member States in 1988 (3.7% in real terms) was the strongest recorded since
(7,3%) har været den største i mere end to årtier og inflationsraten (3,7%) har omtrent svaret til den, man oplevede i 1960'erne.
1976; investment growth (7.3%) was the highest for over two decades and the rate of inflation (3.7%) was about that of the 1960s; employment increased by
Beskæftigelsen steg med 1,2% og arbejdsløshedstallene gik ned - hvormed der endelig er blevet sat en stopper for den tendens, der har varet i mere end 10 år.
1.2%, and - reversing a trend which had lasted for more than ten years - unemployment rates declined.
Denne positive udvikling forventes at ville fortsætte i 1989 og 1990.
These favourable developments are expected to continue in 1989 and 1990; growth will remain strong with investment the driving force.
Der vil stadig blive tale om en kraftig økonomisk vækst, og investeringerne vil være drivkraften bag denne vækst.
Unemployment will continue to fall slowly; inflation, however, will accelerate3
I en beslutning vedtaget i november 1988 (4) konstaterer Parlamentet, at den nuværende økonomiske situation "generelt kan betragtes som positiv", og at der allerede nu udgår vækstimpulser fra gennemførelsen af det indre marked, som skal være afsluttet inden 1992.
"on the whole favourable", Parliament pointed out in a resolution adopted in November 19884 that the prospect of completing the internal market by 1992 was already acting as a stimulus to economic growth.
Alligevel synes udsigterne på længere sigt (1989 og senere) at tyde på ringere vækst.
Nevertheless, the longer-term prospects for 1989 and beyond seem to indicated slower growth.
F.eks. viser fordoblingen af strukturfondenes midler og forøgelsen af Den Europæiske Investeringsbanks aktiviteter vækstvirkninger, der inden 1992 kan føre til et vækstpotentiel på 3-6% af medlemsstaternes BNP.
For example, the doubling of structural fund appropriations, together with the strengthening of European Investment Bank activity, hold out the prospect of 3 to 6% growth in Member State GNP by 1992.
Parlamentet opfordrer de medlemsstater, der har stigende overskud på handels- og betalingsbalancen, til at stimulere den indenlandske efterspørgsel.
Parliament called on those Member States with rising balance of trade and balance of payments surpluses to encourage domestic demand.
Det understreger endvidere nødvendigheden af at begrænse statsgælden og afvikle alle statslige støtteordninger, der virker konkurrencefordrejende og hæmmer de selvregulerende kræfter i en funktionsdygtig social markedsøkonomi.
It also stressed the need for a reduction in public sector debts and an abolition of all state subsidies which distort competition and "impede the self-regulating forces of a functioning social market economy".
I forventning om en fortsat stabil vækstrate på mellem 2 og 3% for 1988-89 finder Parlamentet, at der nu er en reel mulighed for en gradvis nedgang i arbejdsløsheden på 1% om året.
In Parliament's view, the expectation of a continuing stable growth rate of between 2 and 3% for 1988-89 makes the progressive reduction of unemployment by 1% annually a realistic possibility.
En væsentlig forudsætning herfor er imidlertid en konsekvent gennemførelse af foranstaltningerne i forbindelse med samarbejdsstrategien for vækst, især hvad angår lønudviklingen og investeringernes rentabilitet.
A major prerequisite for this is consistent adherence to the measures on which the cooperative growth strategy is based, having regard in particular to wage rises and the profitability of investments.
Endelig kræver Parlamentet yderligere foranstaltninger med henblik på at gøre arbejdsmarkederne mere fleksible samt uddannelsesforanstaltninger, der kan bidrage væsentligt til at nedbringe arbejdsløsheden.
Finally, the Parliament called for additional measures to secure greater flexibility in the labour market and for training measures that could contribute significantly to the reduction of unemployment.
Selv om gennemførelsen af det indre marked ikke nødvendigvis kræver en fælles valuta, vil yderligere fremskridt inden for den monetære integration også lette den ikke-monetære integration.
Although completion of the internal market does not necessarily call for a common currency, further progress in monetary integration would facilitate non-monetary integration as well.
På baggrund af den gradvise gennemførelse ikke blot af frie varebevægelser men også fri bevægelighed for tjenesteydelser og kapital er der efter fællesskabsinstitutionernes opfattelse et stadig mere påtrængende behov for at fremme udviklingen i den europæiske monetære integration.
In the light of the gradual establishment not only of free movement of goods but also of services and capital, Community institutions are increasingly seeing the need to achieve further progress towards monetary integration.
I første etape, der skal gennemføres hurtigst muligt, opfordrer
The ECU should be freely transferable across
Svingningsmargenerne for de valutaer, som deltager i EMS- val utakursmekanismen, indsnævres gradvis i takt med udligningen af forskellene i udvikling og økonomisk politik.
Parliament's resolution underlines that, if all these steps are taken in time, then a European Monetary Union could be established with effect from
To år efter gennemførelsen af det indre marked, dvs. den 1. januar 1995, bør svingningsmargenerne mellem
1 January 1995.
EF-valutaerne være ophævet og faste kurser uden svingningsmargener træde i kraft.
To this end, a federally-structured European Central Bank would have to be set up, involving all the central banks of the Member States of the European Monetary Union.
Ecu'en bør frit kunne overføres fra det ene fællesskabsland til det andet uden at skulle konverteres til en national valuta, og
An ECU superseding the basket-based ECU of the EMS and the national currencies would become legal tender in the Monetary
En ecu, der erstatter den kurv-baserede ecu fra EMS'en og de nationale valutaer, bliver lovligt betalingsmiddel i Den Monetære Union.
The value of the new ECU would be equivalent to that of the currency basket at the time the
Værdien af den nye ecu kommer til at svare til valutakurvens værdi på tidspunktet for oprettelsen af Den Europæiske Monetære Union.
European Monetary Union is established.
I april 1989 offentliggjorde Delors-Udvalget til Undersøgelse af
In April 1989, the Delors Committee for the Study of Economic and Monetary
Mulighederne for en Økonomisk og Monetær Union (6) sin rapport.
Union6 published its report.
Efter dette udvalgs opfattelse vil en økonomisk og monetær union i Europa indebære helt fri bevægelighed for personer, varer, tjenesteydelser og kapital, ufravigeligt faste kurser mellem de enkelte landes valutaer og, i sidste instans, én fælles valuta.
According to the Committee, an economic and monetary union (EMU) in Europe would imply complete freedom of movement for persons, goods, services and capital, irrevocably fixed exchange rates between national currencies and, finally, a single currency.
Med henblik på oprettelse af Den Økonomiske og Monetære Union fremlægger udvalget en plan i tre etaper.
transition from coordinated national monetary policies to a common monetary policy.
Alle hindringer for privat anvendelse af ecu'en fjernes, og der skal ske en styrkelse af samordningen af den økonomiske politik og pengepolitikken.
During this stage, the margins of fluctuation in the EMS exchange rate mechanism would be narrowed.
Ansvaret for fastlæggelse og gennemførelse af den monetære politik i EF overgår til ECBS, og "EF's regler og procedurer på det makroøkonomiske og budgetmæssige område skal være bindende" (7).
The ESCB would take over responsibility for formulating and implementing monetary policy in the Community and "the rules and procedures of the Community in the macro-economic and budgetary field would become binding"7
De to planer er ikke blot kendetegnet af den samme vision, men har også mange fælles træk (som f.eks. trindelt udvikling henimod en økonomisk og monetær union, oprettelse af en centralbank med føderal struktur og indførelse af en enkelt fælles valuta).
The two plans are not only dominated by the same vision, but also share many similarities (such as the adoption of a gradual approach towards EMU, the establishment of a federally-structured central bank and the introduction of a common currency).
På ét væsentligt punkt adskiller de to planer sig imidlertid fra hinanden.
A major difference is that while in the plan proposed by
Medens der i den af Parlamentet foreslåede plan fastsættes bindende datoer for hele planens gennemførelse, er der i Delors-Udvalgets plan kun medtaget en dato for første etape.
Committee's plan fixes a date only for its first stage.
Der er ikke fastsat nogen tidsplan for gennemførelsen af de to øvrige etaper, hvor der skal træffes afgørelse om overførsel fra de nationale myndigheder til
No timetable is included for the completion of the other two stages, in which decisions related to a transfer of economic and monetary policy powers from the Member
Fællesskabet af beslutningsbeføjelser på det økonomiske og monetære område, idet disse afgørelser betragtes som politiske.
States to the Community are regarded as political in nature.
3. ,0% b. Arbejdsløshed (i % af den civile arbejdsstyrke)
Growth in the volume of GDP 2.8% 3.7% 3.0% 3.0% b.
Kommissionen for De Europæiske Fællesskaber, økonomisk årsberetning 1988-1989 (Med blikket mod 1992), 19. oktober 1988, KOM/88/591 endel.
Commission of the European Communities, Annual Economic Report 1988-89 (Preparing for 1992), 19 October 1988, C0M(88) 591 final.
Kommissionen for De Europæiske Fællesskaber, økonomiske prognoser for 1989 og 1990, i European Economy, suppl. A, Nr. 2, februar 1989.
Commission of the European Communities, Economic forecasts for 1989 and 1990, in European Economy, Suppl .
Beslutning af 16. november 1988 om årsberetningen fra Kommissionen for De Europæiske Fællesskaber til Rådet om den økonomiske situation i Fællesskabet og retningslinjer for den økonomiske politik i 1989 (vækst og beskæftigelse i forbindelse med det indre marked), (dok.
Resolution of 16 November 1988 on the Annual Report by the Commission of the European Communities to the Council on the economic situation in the Community and the fixing of economic policy guidelines for 1989: 'increased growth and employment in the light of the internal market,' (Doc. A2-245/88, Von WOGAU Report) OJ C 326, 19.12.1988.
Beslutning af 14. april 1989 om udviklingen i den europæiske monetære integration (dok.
Resolution of 14 April 1989 on the process of European monetary integration (Doc.
A2-0014/89, betænkning af FRANZ), protokol fra mødet den 14.4.1989, s. 29-40.
A2-14/89, FRANZ Report), Minutes of the sitting of 14.4.1989, pp. 28-40.
Udvalget, hvis formand var Jacques Delors, bestod af de 12 centralbankchefer og 3 uafhængige eksperter.
The Committee, under the chairmanship of Mr Jacques Delors, was composed of the 12 Central Bank Governors and 3 independent experts; it was established by the Hanover European Council of 27-28 June 1988 to explore concrete steps towards economic and monetary union.
Det blev nedsat af Det Europæiske Råd i Hannover den 27.-28. juni 1988 med den opgave at undersøge og foreslå konkrete etaper hen imod en økonomisk og monetær union.
Its report was discussed by Community leaders at their Madrid Summit on 26-27 June 1989.
Udvalgets rapport blev drøftet af Fællesskabets ledere på deres topmøde i Madrid den 26. og 27. juni 1989.
Committee for the Study of Economic and Monetary Union, Report on Economic and Monetary Union in the European Community, 12 April 1989, p. 35.
I referenceperioden har de europæiske institutioners, og især Europa-
Two recent decisions of a structural nature concerning transport at European level had a profound influence on the work of the European institutions, and of Parliament in particular, in the transport sector during the period under review.
Parlamentets, arbejde vedrørende transportsektoren i høj grad været præget af to nylige afgørelser om den europæiske transportstruktur, nemlig dels vedtagelsen i december 1987 af den første pakke af foranstaltninger om luftfarten, dels indgåelsen af aftalen i juni 1988 om fuld liberalisering af adgangen til markedet for vejgodstransport.
We refer, in the first instance, to the adoption in December 1987 of the first series of measures on civil aviation and, secondly, to the agreement reached in June 1988 on full liberalization of admission to the road haulage sector.
Ekspansionen inden for lufttransportsektoren i de seneste år har oversteget alle forventninger.
The expansion of the air transport sector over the last few years has exceeded all expectations.
Antallet af flypassagerer steg fra 233 mio i 1984 til
Between 1984 and 1986, the number of passengers rose from 233 m to 253 m, and the number of flights increased from 2.8 m to
253 mio i 1986, og antallet af flyvninger steg fra 2,8 mio til 3 mio. Alene i 1987 steg antallet af flyvninger med 7%.
In 1987 alone, the number of flights rose by 7%.
Det forekommer derfor sandsynligt, at der vil ske en stigning på 30% inden for de næste fem år, samt en fordobling af flyvninger omkring år 2000.
It seems likely that the sector will grow by about 30% over the next five years, and that the number of flights will have doubled by the year 2000.
Luftfartsselskaberne synes at være af samme opfattelse, hvis man tager antallet af ordrer på nye fly inden for de næste år i betragtning.
The airlines seem to accept these forecasts, on the evidence of the number of new planes on order for the next few years.
Denne voldsomme stigning er imidlertid ikke sket uden følger for den normale flytrafik.
However, this spectacular increase has not occurred without affecting the normal flow of air traffic.
Aret 1988 var i høj grad præget af problemer som følge af mætning af luftrummet og flyforsinkelser. I den travleste periode, der faldt sammen med sommeren 1988, gjorde den kaotiske situation i luftrummet over
1988 saw severe problems of saturated airspace and flight delays.
Europa og i de europæiske lufthavne lufttransportsikkerheden, som Europa-
On 15 September 1987, Parliament adopted a report1 on air transport safety in which it advocated an overall approach to the problem and forecast that it would be aggravated by the forthcoming liberalization of air traffic in
Europa-Parlamentet vedtog allerede den 15. september 1987 en betænkning (1) om lufttransportsikkerheden, hvori det slår til lyd for en global løsning af problemet og henleder opmærksomheden på, at situationen vil blive forværret med den fremtidige liberalisering af lufttransporten i Europa. En af de grundlæggende årsager hertil er ifølge Europa-Parlamentet problemerne i forbindelse med en effektiv kontrol med luftrummet og den institutionelle
The basic factors mentioned included the problem of the effective control of airspace and the institutional structure required for this purpose in the long term, as well as the need for adequate infrastructure investment, especially in airports.
struktur, der af Parlamentet betragtes som værende overordentlig vigtig på lang sigt, samt de nødvendige infrastruktur-investeringer, især i 1ufthavne.
With regard to the control of European airspace, Parliament adopted two
Europa-Parlamentet har vedtaget to vigtige betænkninger om kontrollen med det europæiske luftrum, dels en initiativbetænkning om EUROCONTROLs fremtid (2) og dels en betænkning om forslag fra Kommissionen til en række foranstaltninger vedrørende flyvekontroll en (3).
2 and important reports: an owninitiative report on the future of Eurocontrol a report on the Commission proposal concerning a series of measures on air traffic control3
De problemer, som Europa-Parlamentet ønsker at finde en løsning på, er indlysende, idet der i dag findes 42 flyvekontrolcentre i Europa, som anvender 22 forskellige og sædvanligvis indbyrdes uforenelige systemer, hvorfor de er ude af stand til at kommunikere med hinanden.
The series of problems on which Parliament is demanding action may be easily understood once it is realized that there are currently 42 air traffic control centres in Europe, using 22 different systems which are, as a rule, mutually incompatible, that is, incapable of communicating with each other.
Det må dog påpeges, at den aktuelle situation ikke skyldes vanskelige økonomiske eller tekniske problemer, men derimod de europæiske staters modstand mod at afgive nogen form for national suverænitet på dette område.
It should be stressed, however, that this situation has arisen not from any intractable economic or technological problems, but simply from the unwillingness of
Der henvises iøvrigt til, at Europa-Parlamentet og Kommissionen fortsat kan konstatere, at en række medlemsstater bestrider Fællesskabets beføjelser med hensyn til sikkerheden i luftrummet.
Commission still have to deal with the attitudes of certain Member States which dispute the Community's competence in the area of air safety.
I betænkningen om EUROCONTROLs fremtid slår Europa-Parlamentet klart til lyd for én enkelt europæisk organisation, som skal have til opgave at varetage kontrollen med flytrafikken i hele Vesteuropa.
In the report on the future of Eurocontrol, Parliament strongly advocated the creation of a single European organization with responsibility for controlling air traffic over the whole of Western Europe.
Det peger i denne forbindelse på "EUROCONTROL" som værende den bedst egnede organisation til varetagelse af dette hverv, idet denne institution så skulle gives EF-status og underlægges Europa-Parlamentets kontrol.
Eurocontrol, as the body best suited to this purpose, should be given the status of a Community institution and placed under the control of Parliament.