natgillin/translations-raw huggingface dataset:
— øget støtte fra socialfonden og EFRU med henblik på at stimulere beskæftigelsen i de regioner, den økonomiske tilbagegang har ramt hårdest.
— increased aid from the Social Fund and the ERDF to create new jobs in the hardest hit regions.
PERSPEKTIVER OG DET VIGTIGSTE IGANGVÆRENDE ARBEJDE : I henhold til Kommissionens beretning til Rådet om situationen i skibsbygningsindustrien i Fællesskabet (KOM(85) 548 endel.) udgjorde produk tionen inden for Fællesskabets skibsbygningsindustri i 1984 2,3 mio K.BRT (kompenseret bruttoregisterton), eller 15,5% af verdensproduktionen.
OUTLOOK AND MAIN WORK IN PROGRESS: According to the European Commission's report (COM (85) 548 final) on the state of the Community's shipbuilding industry, the Community's ship production in 1984 stood at 2.3 million c.g.r.t. (compensated gross registered tonnes) which is 15.5% of world production.
Dette svarer til en produktionsnedgang på 58% i forhold til 1976, hvor Fællesskabet endnu tegnede sig for 23,3% af verden smarkedet.
Production has been reduced by 58% in relation to 1976, when the EEC world share was still 23.3%.
I 1984 lå den gennemsnitlige udnyttelsesgrad af produktionskapaciteten i Fællesskabet på omkring 60%.
The average capacity utilisation rate in the Community was roughly 60% in 1984.
Alene i perioden 1983-1984 faldt beskæftigelsen med ca. 23% (26.000 arbejdspladser).
In the period 1983-1984, the industry has shed roughly 23% of its work force (26,000 workers).
I 1984 beskæftigede Fællesskabets skibsværfter 93.274 personer.
In 1984 Community ship yards employed 93,274 people.
Kommissionen mener i sin bere tning, at det drastiske fald i efterspørgslen inden for skibsbygningsindustrien vil fortsætte i de kommende år.
In its report, the Com mission takes the view that the drastic contraction of the shipbuilding market will continue for several years.
Konkurrencen fra Japan og Sydkorea skaber fortsat store problemer, dog synes Fællesskabets rederier at foretrække de nationale skibsværfter frem for skibsværfter i tredjelande.
The problem of Japanese and Korean competition remains crucial and it appears that Community shipowners give preference either to a national ship yard or to those in third countries.
Foruden de i 5. direktiv omhandlede foranstaltninger vedrørende statsstøtte til skibsbygningsindustrien ydede Fællesskabet mellem 1975 og 1984 en støtte på omkring 4,4 mio ECU til denne sektor i form af subsidier fra den europæiske fond for regionaludvikling og mellem 1981 og 1984 en støtte på 47,6 mio ECU i form af subventioner fra socialfonden hovedsagelig til omskoling af skibsværftarbejdere.
In addition to the fifth Directive on state aid to shipbuilding, the Com munity has granted around 4.4 million ECUs to the shipbuilding sector in the form of subsidies from the European Regional Development Fund between 1975 and 1984 and 47.6 million ECUs between 1981 and 1984 from the Social Fund, mainly for the retraining of shipyard workers to enable them to obtain alternative employment.
Desuden har Kommissionen i overensstemmelse med artikel 54, stk. 2 i EKSF-traktaten godkendt to lån til skibsbygningsindustrien.
In addition, the Commission approved two loans under Article 54, paragraph 2 of the ECSC Treaty for the shipbuilding industry.
FLYINDUSTRIEN schmidt-Boelkow-Blohm og Casa, er udtryk for.
LEGAL BASIS ment for cooperation of Aerospatiale, Aeritalia, British Aerospace, Messerschmidt-Bolkow-Blohm and Casa in October 1985.
Europæiske resultater som Ariane og Airbus er frugten af et samarbejde mellem disse flyindustriselskaber.
Successful European projects like the Ariane and Airbus aircraft are the products of cooperation between the same aircraft enterprises.
RETSGRUNDLAG: Mens luftsfartspolitikken kan baseres på artikel 84, stk. 2, i EØF-traktaten, må en fællesskabsaktion inden for flyindustrien tage ud gangspunkt i EØF-traktatens artikel 235 i lighed med andre tilfælde, hvor EF-traktaterne ikke omfatter helt konkrete bestemmelser for aktioner, der måtte være nødvendige for virkeliggørelse af Det eruopæiske Fællesskabs mål.
While the air transport policy may be justified by invoking Article 84(2) of the EEC Treaty, Community action in the field of aircraft building, as in all cases in which the European Treaties do not make explicit provision for the necessary action to obtain one of the objectives of the European Community, must be based on Article 235 of that Treaty.
EUROPA-PARLAMENTETS ROLLE: EP har vedtaget to beslutninger om et handlings- og forskningsprogram på flyindustriområdet (dok.
In the aeronautical sector the EP adopted two Resolutions concerning an action programme and research, (Doc.
203/76, beslutning af 6. juli 1976, EFT nr. C 170 af 2. august 1976, og dok.
203/76, Resolution of 6.7.1976, OJ C 170, 2.8.1976 and Doc.
454/77, beslutning af 17. januar 1978, EFT nr. C 36 af 13. februar 1978).
454/77, Resolution of 17.1.1978, OJ C 36, 13.2.1978).
Rådet har ikke truffet nogen beslutning.
No decision by the Council was taken.
I sin beslutning af 19. januar 1984 (EFT nr. C 46 af 20. februar 1984) opfordrede EP Kommissionen til at undersøge, med hvilke midler de i samarbejde med EIB og andre finansieringsinstitutioner kunne støtte Airbus-projekter fremover.
In its Resolution of 19.1.1984 (OJ C 46, 20.2.1984) the Parliament called on the Commission to consider ways and means of supporting future Airbus Industrie projects in coordination with the EIB and other financial institutions.
Kommissionen har hertil svaret, at beslutningen om finansiering af A 320 påhvilede regeringscheferne for de interesserede medlemsstater.
However, the Com mission replied that the decision on the financing of the A 320 had to be taken primarily by the Member States involved.
MÅL: Flyindustrien er meget vigtig for EF på grund af dens betydning på det teknologiske, økonomiske og forsvarspolitiske område.
The aircraft and space industry is an important sector for the EEC because of its technological, economic and defence policy importance.
Som en af vækstindustrierne er flyindustrien særlig vigtig for bevarelsen af beskæftigelsen i Europa.
As one of Europe's growth industries, it is also particularly important for the maintenance of employment levels in Europe.
Inden for flyindustrtien er det mere end på noget andet område vigtigt, at de europæiske lande samarbejder, da de enkelte landes markeder og forskningsog produktionskapacitet er for lille til at kunne klare sig imod hovedkonkurrenterne på verdensmarkedet.
In this field more than any other it is important that the European countries should cooperate with one another since no country has a big enough market or sufficient research and production capacity to hold off single-handed the challenge from our major com petitors in the world market.
EP har vedtaget to beslutninger om rumindustrien, en om Fællesskabets deltagelse i rumforskningen (dok.
In the space industry sector, the Parliament adopted two resolutions:
2/79, beslutning af 25. april 1979, EFT nr. C 127 af 21. maj 1979) og en anden om den europæiske rumpolitik (dok. 1-326/81, EFT nr. C 260 af 12. oktober 1981).
— on Community participation in space research (Doc. 2-79, Resolution of 25.4.1979, OJ C 127, 21.5.1979), and
I disse beslutninger opfordres De europæiske Fælles skaber til at udarbejde en langsigtet politik for anvendelsen af rumforskningen.
The resolutions called for the formulation of a longterm policy on space applications by the European Community.
INTEGRATIONENS STADE: Rådets beslutning af 4. marts 1975 (EFT nr. C 59 af 13. marts 1975) samt Rådets erklæring af 14. marts 1977 (EFT nr. C 69 af 19. marts 1977) udgør grundlaget for en koordinering af medlemsstaternes flyindustripolitik.
The Council Resolution of 4.3.1975 (OJ C 59, 13.3.1975) and the Council Declaration of 14.3.1977 (OJ C 69,19.3.1977) laid a basis for the coordination of Member States' aeronautical policies.
Kommissionen har ligeledes forelagt Rådet en række programmer om samarbejde inden for flyindustrien og forskningen på området.
The Commission has also submitted several pro grammes to the Council on cooperation in aeronautical research and the aircraft industry.
Der er imidlertid sket større fremskridt på grundlag af mellemstatslige projekter eller projekter på tværs af grænserne mellem europæiske flyindustrier, end der er sket på fælles skabsplan.
However, progress has been made on the basis of intergovernmental or cross-border European aircraft and aerospace pro jects between enterprises rather than in a Community framework.
På rumforskningsområdet blev Ariane-programmet iværksat i 1983 med deltagelse af ti europæiske stater.
In the space sector, the Ariane pro gramme started in 1983 with the participation of ten European states.
De europæiske regeringer har indledt et samarbejde gennem den europæiske rumorganisation (ESA), mens banker og enkeltindustrier er tilknyttet Ariane-programmet.
European governments have put together a collaborative framework through the Euro pean Space Agency, while the banks and industries are grouped together through the Ariane programme.
Selv om Fællesskabet som sådant ikke direkte deltager i ESAs rumprogram og heller ikke finansierer det, har Kommissionen kontakt med organisationen.
The Community is not directly involved with, nor does it make available Community resources for the ESA space programme. However, the Commission has points of contact with ESA.
Selv om Concorde-projektet ikke gav de handelsmæssige resultater, man havde regnet med, gjorde projektets gennemførelse det dog muligt både at opnå en beherskelse af teknikken og få indført samarbejdsformer, hvilket til sammen har udgjort en af de vigtigste faktorer for det heldige udfald af AIRBUS-projektet. Dette blev iværksat i 1968 med en ¡nvesteringsgruppe som juridisk ramme.
In the commercial aircraft industry, the commercial failure of the transnational Concorde project is balanced by the success of cooperation in the Airbus programme.
I efteråret 1985 nåede fem europæiske lande, nemlig Frankrig, Italien, Spanien, Det forenede Kongerige og Forbundsrepublikken Tyskland, til enighed om at samordne deres bestræbelser med henblik på i løbet af 1990erne at færdiggøre et europæisk kampfly.
In autumn 1985, five European states - France, Italy, Spain, United Kingdom and West Germany - agreed to pool their resources for the development of the Euro pean Combat Aircraft for the 1990s.
Den europæiske flyindustris fremtid afhænger af etableringen af en europæiske samarbejdspolitik, efter som intet europæisk land råder over tilstrækkelige finansielle og økonomiske midler til alene at kunne gennemføre store flyindustrielle projekter.
The future of the European aircraft and space industry will be dependent upon a policy of European cooperation, since no European country disposes of sufficient financial and economic means to carry through alone important projects in aeronautics.
EUREKA-projektet kunne således sætte yderligere gang i den europæiske flyindustri således som den samarbejdsaftale, som i oktober 1985 blev indgået mellem Aerospatiale, Aeritalia, British Aerospace, Messer-
Therefore, the EUREKA framework may give an extra stimulus to the European aircraft industry, as shown by the agree
Jf. Europa i dag pkt 4.21618
See Europe Today, point 4.21618
(5) støtte til direkte omlægning.
(5) direct restructuring aid.
1983 beskæftigede den godt 2,84 mio personer (over 10% af arbejdskraften i konfektionsindustrien), den tegnede sig for 6% af værditilvæksten i 1985 og for 5% af Fællesskabets udførsel af forarbejdede varer.
Community action finds its legal basis in Article 92 of the EEC Treaty (state aid), the provisions relating to the Social and Regional Funds and in Article 113 (commercial policy).
I GATTs regi indgik Fællesskabet i 1974 en rammeaftale, det såkaldte multifiberarrangement (MFA).
In 1974 the Community signed a framework agree­ment, known as the Multifibre Arrangement (MFA); under the auspices of GATT.
Dette arrangement, der er blevet forlænget to gange, siden det blev indgået, udløber den 31. juli 1986.
The Arrangement has since been renewed twice and is due to expire on 31 July 1986.
Det er indgået med 27 lande samt 8 andre, der allerede deltog i en ordning med toldpræferencer.
It was concluded with 27 countries, and with a further 8 countries already benefiting from preferential treatment, and provides for voluntary restraint in the textile exports of these countries to the Community and for differential treatment of supplying countries.
Ifølge arrangementet skal der ske en selvbegrænsning af disse landes eksport af tekstilprodukter til Fællesskabet og indføres ordninger, der er differentieret efter leverandørlandene. Hensigten med multifiberarrangementet er at give udviklingslandene mulighed for at øge deres eksport til Fællesskabet, samtidig med at dette beskyttes mod alt for voldsomme bevægelser.
The Multifibre Arrangement is intended to enable developing countries to increase their exports to the Community, while protecting the Community from excessive import flows : Quotas and growth rates are fixed on the basis of the level of development and competitiveness of the countries with which the Com­munity has signed the Arrangement.
Der fastsættes kvoter og stigningstakter på grundlag af udviklingsniveauet og konkurrencedygtigheden i de lande, Fællesskabet har indgået aftale med. Alle bilaterale aftaler om fastsættelse af kvoter indeholder beskyttelsesklausuler i tilfælde af " importbølger", hvad enten disse overholder eller overskrider kvotafordelingen, og der er mulighed for at fastsætte nye kvoter, ¡det Fælles skabet i hvert enkelt tilfælde som en sidste mulighed kan træffe ensidige foranstaltninger, hvis de to parter ikke når til enighed under forhandlingerne.
All the bilateral agreements which set quotas contain clauses to deal with 'import surges' within quotas, fraud, and the imposition of new quotas, and in each case the Community can, as a last resort, take unilateral action if an agreed solution cannot be reached in the course of consultations.
Industriens konkurrencedygtighed over for lavtlønslande varierer i takt med produkterne ; den afhænger af den anvendte teknologi og af konkurrenceformerne på markedet.
The Council adopted on 16 March 1982 a Regulation laying down outward processing arrangements in respect of low-cost countries, so as to allow closer track to be kept of outward processing, particularly concerning the indication of the origin (OJ L 76, 20.3.1982).
I sine forslag (KOM(85) 328) går Kommissionen ¡nd for en forlængelse af MFA samt for indførelse af smidighedsfremmende foranstaltninger.
The textile and clothing industry still accounts for a good proportion of the Community's industrial pro duction, employing in 1983 over 2.84 m persons (more than 10% of the total workforce of the manufacturing industry), contributing 6% of the value added in 1985 and accounting for 5% of Community exports of manufactured goods.
Den 16. marts 1982 vedtog Rådet en forordning om indførelse af en procedure for passiv forædling i lavindkomstlandene med henblik på bedre at kunne følge udviklingen inden for denne sektor, navnlig med hensyn til oprindelsesbetegnelse (EFT nr. L 76 af 20.3.1982).
In the textiles industry more than 40% of jobs were lost in the period 1974-1984; consumption is practically stagnant in the Community, and in 1984 the import penetration rate stood at 45%, which is one of the highest among the major industrialized nations.
— Inden for rammerne af det flerårige forsknings- og udviklingsprogram på tekstil-og beklædningsområdet har Fællesskabet sammen med 24 organisationer finansieret 35 forskningsprojekter (EFT nr. L 367 af 23.12.1981);
— The Community financed 35 research projects with 24 institutions in the second multiannual research programme in the field of textiles of clothing, 1981-1983 (OJ L 367, 23.12.1981).
— i forskningsog udviklingsprogrammet vedrørende teknisk grundforskning og anvendelse af nye teknologier (BRITE) (1985-1988) lægges der også stor vægt på konfektionsteknologierne (EFT nr. L 83 af 25.3.1985).
— In the Brite research and development programme concerning basic technological research and the applications of new technologies, 1985-1988, a part is also designed for technologies in garment manufacturing (OJ L 83, 25.3.1985).
Virksomhedernes tilpasnings- og fornyelsesbestræbelser har skabt produktionsgevinster, men har samtidig medført en mærkbar nedgang I antallet af arbejd spladser; imidlertid kunne den overflødiggjorte arbejdskraft indtil krisen i 1974-75 generelt opsluges af andre erhverv. Krisen i tekstil- og beklædningsindustrien har ofte haft alvorlige soclo-økonomiske kon sekvenser som følge af virksomhedernes koncentration I traditionelle tekstilregioner, hvor ældre Indus trier såsom jernog stålindustrien og minedriften ofte selv sakker agterud.
The efforts made by firms to adjust and innovate led to productivity gains but, at the same time, necessitated substantial reductions in the workforce. Until the 1974-75 crisis workers made redundant had generally been able to switch to other sectors.
Det viser sig derfor vanskeligt, om ikke umuligt at finde lokale alternativer for beskæftigelsen. Dette problem berører navnlig kvinderne, som udgør størstedelen af arbejdskraften i tekstilindustrien.
Alternative employment is thus difficult or impossible to find locally, particularly for women who constitute a high proportion of the workforce in the textile industry.
De sektorer, der ligger til grund for denne industri (kemi, maskinfabrikation, forskning) har mærket følgerne heraf.
This has also had repercussions on upstream activities (chemicals, machinery, and research).
De bedste fremtidsperspektiver for Fællesskabets virksomheder findes formentlig hovedsagelig inden for de sektorer, der kræver store kapitalinvesteringer, højt udviklet teknologi, højt kvalificeret arbejdskraft og et højt kreativitetsniveau.
The future of the Community's industry seems to lie chiefly in areas requiring substantial capital invest ment, advanced technology, a highly skilled work force and a high level of creativity.
Fællesskabet bidrager aktivt til at fremme tekstil-og beklædningsindustriens tilpasning til den hårde internationale konkurrence med følgende midler:
The Community plays an active part in helping the textile and clothing industry adjust to tough international competition by:
(1) Garanti for det interne markeds enhed for produk tionerne,
(1) ensuring the unity of the internal market for the products,
(2) støtte til F & U-aktiviteter,
(2) supporting R & D efforts,
(3) deltagelse i multifiberarrangementet (ekstern poli tik),
(3) participation in the Multifibre Arrangement (exter nal policies),
Statsstøtte: Kommissionen spilleren vigtig rolle med hensyn til kontrol med statsstøtte til tekstil-og beklædningsindustrien samt til kemofibersektoren (jf. Kommissionens beretninger om konkurrencepolitik ken).
The Commission has an important role in supervising national state aids both in the textile and clothing industry and in the man-made fibre sector (see reports on Competition policy).
Inden for denne sektor tilsigter Kommissionens politik at mindske den nuværende overkapacitet og forhindre, at der ydes støtte, som kun vil overføre vanskelighederne fra en medlemsstat til en anden.
The Commission's policy in this sector is aimed at cutting back the current over­capacity and preventing aids that would shift difficul­ties from one Member State to another.
Medlemsstaternes støtte skal ydes på grundlag af omstruktureringsplaner med henblik på rationalisering af tekstilvirksomhederne og tilpasning af produk tionskapaciteten til de nuværende markedsforhold.
Assistance granted by Member States must be linked to restruc­turing plans which contribute to rehabilitation of the industry and facilitate the adaptation of production capacity to prevailing market conditions.
Kommissionen tillader ikke, at der ydes støtte til de mest udsatte sektorer inden for tekstilindustrien, idet en sådan støtte kun vil forværre situationen inden for Fællesskabets grænser og strider mod Fællesskabets
The Com­mission does not authorise aid to the most sensitive branches of the industry, since this would considera­bly worsen the situation in the Community and would be contrary to the common interest. In other branches of the Community, which are not amongst the most
(4) kontrol med de nationale støtteordninger,
(4) state aids control,
Omstillingsstøtte : 34 regioner, der er kendetegnet ved en stærk koncentration af tekstil- og beklædningsindustrier og ved et højt arbejdsløshedsniveau, mod tager i øjeblikket støtte til deres tekstil-og beklædningsindustri fra den særlige fælleskabsaktion med henblik på regionaludvikling inden for den kvotafrie afdeling af den europæiske regionalfond (Rådets forordning nr. 219/84, EFT nr. L 27 af 31.1.1984).
At present 34 regions characterised by a high concentration of the textile and clothing industry and by high levels of unemployment benefit from a specific Com munity regional development measure regarding the textile and clothing industry in the framework of the non-quota section of the European Regional Develop ment Fund (Council Regulation No. 219/84, OJ L 27, 31.1.1984)
EUROPA-PARLAMENTETS ROLLE: EP har tilkendegivet sin betænkelighed ved situationen på dette område gennem et stort antal spørgsmål/forespørgsler og beslutninger.
The EP has shown its concern with the situation in the textile and clothing industry by the many questions put forward and resolutions adopted.
Det har krævet, at der indføres en samlet fællesskabspolitik for tekstilindustrien for at opnå en bedre handelsbalance, forhindre fordrejninger på det fælles marked samt fremme konkurrence dygtigheden inden for hele denne sektor, og for at der kan træffes sociale foranstaltninger i tilknytning til omstillingen.
It has called for a comprehensive Community textile policy involving measures to guarantee a better balance of trade, to prevent distortions in the Common Market, to pro mote the sector's general competitiveness to accompany reconversion by social measures.
De vigtigste betænkninger i perioden 1979-1985 er følgende:
The main reports in the period 1979-1985 were the following:
— Betænkning om fornyelsen af multifiberarrange mentet, dok. 1-61/81, beslutning af 7.4.1981 (EFT nr. C 101 af 4.5.1981), beslutning af 19.11.1981 (EFT nr. C 327 af 14.12.1981), beslutning af 11.3.1982 (EFT nr. C 87 af 5.4.1982);
— Report on renewal of MFA, Doc.
— høring tilrettelagt den 27. november 1984 af udvalget om økonomi, valutaspørgsmål og industripolitik om multifiberarrangementets indvirkning på Fællesskabets tekstilindustri.
— Hearing organised by Parliament's Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial policy on 27 November 1984 concerning the impact of the MFA on the Community's textile industry.
— Betænkning om det andet flerårige forsknings- og udviklingsprogram på tekstil- og beklædningsområdet, dok. 1-730/79, beslutning af maj 1980, EFT nr. C 147 af 16.6.1980;
— Report on the second multiannual R & D pro gramme in the field of textiles and clothing, Doc.
1-976/83, beslutning af november 1983, EFT nr. C 342 af 19.12.1983.
1-976/83, Resolution of November 1983, OJ C 342, 19.12.83
— Betænkning om regionaludviklingsforanstaltninger i visse områder, der er berørt af strukturomlægningen i tekstil-og beklædningsindustrien, dok. A 2-72/85, beslutning af 12.7.1985;
— Report on regional development measures in zones adversely affected by the restructuring of the textiles and clothing industry, Doc.
— betænkning om indbyrdes tilnærmelse af med lemsstaternes lovgivning om tekstilfiberblandinger (dok. 1-818/79, beslutning af 18.4.1979), om betegnelser for tekstilprodukter (dok.
— Reports on the approximation of laws concerning textile mixtures (Doc.
1-141/80, beslutning af 11.7.1980), om angivelse af oprindelse (dok. 1-73/81, beslutning af 9.4.1981, EFT nr. C 101 af 4.5.1981 ; dok.
1-141/80, Resolution of 11.7.1980); indication of origin (Doc.
1-529/82, beslutning af september jf. Europa ¡ dag, punkt 4.21613,5.532.
See Europe Today, points 4.21613, 5.532
RETSGRUNDLAG: Rom-traktaten indeholder ikke særlige bestemmelser om en industripolitik og således heller ikke om den kemiske industri.
THE CHEMICAL INDUSTRY national, and it must be conducted bearing in mind the international context in which it has to operate.