natgillin/translations-raw huggingface dataset:
I punkt 2 i hr. Gaberts beslutningsforslag under streges betydningen af prioritet med hensyn til aktivitet på jernbaneområdet.
The importance of the transport sector is reflected in the fact that its share in the GNP of the Member States is between five and nine percent.
Men vi vil gerne have, at valget af programmer foretages-i hvert enkelt tilfælde ud fra en generel vurdering af Fællesskabets interesser, og at programmerne fastlægges på baggrund af denne vurdering.
Six point two percent of the working population in the Community are employed in the transport sector.
Uden at jeg på forhånd ønsker at bedømme resultaterne af en sådan adskillelse, tror jeg, at det er meget sandsynligt, at en prioritet af investeringer på jernbaneområdet vil opstå på en ret ufremskyndet og naturlig måde.
Through Community integration, trade between our countries is four times as great as it was in 1958.
Hvad punkt 8 angår mener Kommissionen, at det burde være muligt at opnå meget større fremskridt, hvis bestemmelserne i traktaten blev overholdt, hvad angår systemet med at træffe beslutninger.
Mr Paisley. — Mr President, as a most peripheral and isolated part of the Community, Northern Ireland more than most has a vested interest in the provision of a full and adequate transport network.
Faktisk eksisterer der inden for transportsektoren mange tilfælde, hvor det er umuligt for Rådet at træffe en afgørelse på grund af princippet om enstemmighed.
Having been reduced from several to at present one sea connection between Northern Ireland and the rest of the United Kingdom and this Community, Northern Ireland is feeling the full effects of its isolation.
Jeg kan som et eksempel nævne problemet med den første forordning om beskatning af varevogne, udforming af jernbanebilletter og det tilladte kvantum brændstof under passage over grænsen.
Our difficult transport position is compounded by the fact that the road servicing the Northern Ireland port of Larne, which is at the moment our only sea outlet to the mainland, and their counterparts on the Scottish side are woefully inadequate and in need of urgent attention.
Punkt 4 i hr. Gaberts beslutningsforslag indeholder en opfordring til Kommissionen om udarbejdelse af en grundlæggende undersøgelse inden for jernbanesektoren, som skal dække hele fællesskabsområdet.
Mr President, for environmental and energy-related reasons, D' 66 is not an advocate of an unbridled expansion of the road network.
Alt det, som transportudvalget beder om, er uden tvivl rimeligt.
We give pride of place to the railways.
Men denne grundlæggende undersøgelse ville være mere effektiv, hvis den dækkede alle transportarter, øg som bekendt arbejder Kommissionen på dette punkt og agter at forelægge et sådant forslag i løbet af 1983.
Nevertheless bottlenecks of all kinds must be eliminated, such as the mountain passes through the Alps, frontier crossings — about which I should like to say something in a moment — combined traffic in the northsouth waterway
Jeg tror, at alle de punkter, som blev omtalt fra de ærede parlaments medlemmers side, er dækket af mit svar.
Paisley any review has proved necessary, with the aim of finding solutions to the difficult problems that arise.
Formanden. — Forhandlingen er afsluttet. Afstemningen finder sted i næste afstemningstid.
The added costs resulting from a slow and inefficient transport service are, in many instances, the last straw for struggling industry in my part of this Community.
I punkt 7 nævnes, at koordinering af investeringer i infrastruktursektoren er af væsentlig betydning.
I would also like to tell you that the Commission is working to supplement and extend the schedule of priorities up to 1984, as also recommended by the Carossino report.
Jeg vil gerne herved understrege den vigtige rolle, som infrastrukturanlægsudvalget spiller; dette udvalg vil Kommissionen give mulighed for på transportområdet at skride effektivt ind, idet det skal have beføjelser også på bevillingsområdet til infrastrukturanlæg, og som bekendt indeholder det forordningsforslag om den finansielle støtte, som Kommissionen har forelagt, en sådan beføjelse.
I think the Commission will be able to produce its new proposals, or as I mentioned earlier, revised ones where revision has been necessary, within the time limit suggested in the Carossino report. This will give a new impetus to the search for a common transport policy, that takes into account the many different needs of the ten Member States of the Community.
Inden jeg slutter, hr. formand, vil jeg gerne sige et par ord i forbindelse med, hvad der blev nævnt om opførelse af en tunnel under Kanalen.
I hope that the proposal of a North Channel tunnel linking Scotland with Northern Ireland might be considered.
Formanden. — Næste punkt på dagsordenen er betænkning (dok.
President. — I call the Commission.
Kommissionen følger med udelt interesse udviklingen af forhandlingerne om opførelse af denne tunnel og er i direkte kontakt med myndighederne fra de interesserede lande og støtter forberedelserne af hele arbejdet.
Mr Contogeorgis, Member of the Commission. — (GR) Mr President, ladies and gentlemen, I shall refer separately to the two reports.
Louise Moreau, ordfører. — (FR) Hr. formand, kære kolleger, forsyningen med mineralske og vegetabilske råstoffer — til brug i industrien, selvfølgelig — udgør i betragtning af vort Fællesskabs høje industrialiseringsgrad en væsentlig forudsætning for opretholdelsen af en fremgangsrig økonomi og dermed også af beskæftigelsen.
As regards paragraph 7 of the motion for a resolution, in which the Commission is called upon to make provision in their proposed budget for items that would be needed to make possible the implementation of its proposals, I would like to make the following comments.
Det er sikkert, at den videre deltagelse af Fællesskabet i gennem førelsen a;f dette projekt skal ses i sammenhæng med, hvad vi før har sagt, det vil sige vedrørende Rådets beslutninger om vedtagelse af Kommissionens forslag om direktiv om Fællesskabets deltagelse i infrastrukturanlæg i transportsektoren.
Truly, this Parliament is once again discussing a manuscript drawn up by Mr Carossino and I can say that the report we are discussing today may well have important consequences for the development of the common policies regarding transport.
Den exceptionelle udvikling, som Europa har gennemgået siden den industrielle revolution, har været kendetegnet af en økonomisk vækst uden lige, og den har kun kunnet lade sig gøre gennem en intensiv udnyttelse af de naturlige ressourcer.
However, the Commission itself, just like the national governments, is obliged to make the best possible use of the available resources, while these of course, as is known, are limited.
I de senere år har man ikke mindst på grund af energiproblemerne fået øjnene op for det forhold, at der ikke findes ubegrænsede mængder af ressourcer, og at deres fornyelse undertiden sker langsommere end vort forbrug af dem; endvidere at de er ulige fordelt i verden, og at netop forbrugerlandene praktisk talt ikke har nogen, og endelig at de lande, der har naturrigdomme, agter at drage fordel deraf enten gennem markedskræfternes frie spil eller ved selv at udnytte dem til at styrke deres position under internationale forhandlinger.
For this reason the Commission, within the framework of the available resources, will include in its proposed budget the necessary items, only to the extent that the corresponding proposals would seem to have a certain probability of being approved in the short term by the Council, so making it possible to use the items in question during the course of the corresponding economic year. I hope that the Council will empower us to do this.
Eisma. — (NL) Jeg vil gerne til forretningsordenen spørge, om kommissæren kan oplyse, hvorfor han i sit svar kun kommer ind på beslutningsforslaget og ikke på nogen som helst måde tager hensyn til det, som vi parlamentsmedlemmer har fremført under forhandlingen.
I concur entirely with the opinion expressed in the report, according to which the inadequate develop ment of a common transport policy may have adverse consequences for the progress of other sectors of the common market.
Det ser næsten ud, som om kommissærens svar allerede forelå, inden vi fremførte vore indlæg, og det er et parlament uværdigt.
It is precisely for this reason, in any case, that the Commission continues its unremitting efforts, within the bounds of the possible, to be able to arrive at a common transport policy that will truly be worthy of the name.
Formanden. — Jeg tager til efterretning, hvad De har sagt. Hver kommissær har absolut ret til at svare på den måde, han foretrækker.
In this connection I must express my satisfaction that once again Parliament and the Commission are united in their efforts to search out ways and means of making substantial progress the direction óf establishing a common transport policy.
Jeg har noteret mig Deres bemærkning, men jeg kan ikke udtale mig fra denne stol.
I should like, Mr President, to refer to certain specific points in Mr Carossino's resolution.
Under disse omstændigheder befinder Europa sig i en meget vanskelig stilling, idet vi er bundet af en vækst model, der er meget krævende, hvad angår råstoffer, som vi dårligt nok selv råder over inden for vort territorium.
Concerning paragraph 5, Parliament calls upon the Commission to review the schedule of priorities before the end of this year and to extend it up to 1984.
Generelt betragtet er Fællesskabet afhængigt af omverdenen for 75 % af sin forsyning med råstoffer; afhængigheden ligger helt oppe på 90 % for Japans vedkommende, men så lavt som på 15 % for Nordamerikas vedkommende.
I can tell you that the Commission is entirely in agreement, and add that we have already begun a fresh and in-depth study and review of all our proposals, some pending from many years ago but some proposals to the Council originating this year, so that we are taking into account any developments that have transpired in the meantime and the discussions that have taken place in the European Parliament to review these, insofar as
De industrialiserede lande har 40 % af de mineralske ressourcer, mens resten fordeler sig på udviklingslandene med små 30 % og på Østlandene med godt 30 %.
As regards paragraph 8, the Commission holds the view that it would be possible to make much greater progress if the directives of the Convention were adhered to in what concerns the decision-making system.
Det skal anføres, at de fire femtedele af dette kvantum falder på De forenede Stater, Canada, Australien og Sydafrika.
In fact, in the transport sector there are many instances in which it is impossible for the Council to make any decisions because of the application of the principle of unanimity.
Hovedindholdet af mit svar havde jeg forberedt, fordi skitsen til den betænkning, som vi forhandler om, var til vores disposition alle rede i sidste uge, og det ville have været en forsømmelse, hvis vi ikke havde udarbejdet et svar på de to betænkninger, ja, hvis jeg ikke personlig havde arbejdet på forhånd.
As you know, the President of the Commission, Mr Thorn, has also referred in this Chamber, during the presentation of the Commission's programme on 16 February 1982, to the need to bring an end to the Council's inability to reach decisions.
Moreau bemærkninger kan man dog regne med, at de kendte reserver og ressourcerne vil være tilstrækkelige i ret lang tid, og at de industrialiserede lande med hensyn til forsyningssikkerheden i de kommende år mindre behøver at befrygte fysisk mangel end konjunkturbestemte kriser.
Mr Gabert's report and motion for a resolution, though they cover all the aspects of a policy for the 1980s relating to the railways, are centred principally on the harmonious development of the railway network. In this connection I would like to be allowed to make certain comments.
alvorlig i sig selv, hvis forsyningsmulighederne er talrige og varierede; det er blot en velkendt situation.
In paragraph 7 it is mentioned that the coordination of investments in infrastructure is of fundamental import ance.
Men hvis derimod et lands afhængighed f.eks. kun er på 60 %, alt mens det befinder sig i en situation, hvor efterspørgslen øges og kan medføre knaphed, eller tværtimod en situa tion, hvor de lande, der råder over råstofferne, kan udøve økonomisk eller politisk tryk (...) — i et sådant tilfælde er det svært ikke at stille en vis række spørgsmål.
In this connection I would like to emphasize the important part played by the Transport Infrastructure Committee, which when called upon by our own Commission, will be in a position to intervene effectively when it acquires competences in the domain of financing such work; as you know, the proposal concerning the regulation of financial support submitted by the Commission envisages a competence of this type.
Vi må gøre os klart, at vi ikke er beskyttet mod forbigående afbrydelser i råstofforsyningen, og for at illustrere denne påstand behøver jeg blot at henvise til den situation, vi oplevede i 1979, da Sovjetunionen, der er hovedleverandør af titansvampe — titans første forarbejdningstrin — pludselig indstillede eksporten.
In particular, as regards collaboration I am in a position to announce that a relevant report will be submitted by the Commission by the middle of 1982, in which we shall also take into account the misgivings expressed in the Council's resolution of 15 December last, concerning the particular areas of this collaboration.
Men uden titan kan man ikke bygge flyvemaskiner, idet dette metal, der er uundværligt ved fremstillingen af varmekraftværkernes varmevekslere, også finder udstrakt anvendelse inden for flyvemaskineproduktionen.
Before I finish, Mr President, I would like to say a few words concerning what has been said about the construction of the Channel tunnel. This topic will most probably be the subject of an urgent debate on Thursday, but you are to decide this today.
Derved truedes i Frankrig navnlig Airbusproduktionen. produktionen.
At this time I would like to say the following:
Andre faktorer kan også spille ind, som eksempelvis i 1978, hvor hændelserne i Shaba medførte en priseksplosion for kobolt, hvoraf verdensproduktionen for 70 % vedkommende falder på Zaïre og Zambia.
The Commission follow with the greatest interest the course of the discussions concerning this tunnel project, and we are in close contact with the relevant departments in the countries, concerned and do what we can to help the project as a whole.
Det er derfor, at det foreliggende beslutningsforslags punkt 7 anfører, at der er fare for knaphed på nogle råstoffer som følge af uligevægt mellem udbud og efterspørgsel eller af pludselige afbrydelser af forsyningerne som følge af ydre begivenheder.
The existing means must be used in the best possible way, but in that we note the lack of any Community body active in the sphere of infrastructure, efforts towards a resumption of some effective community action to develop infrastructures are in danger of failing.
Endvidere gør beslutningsforslagets punkt 9 »medlemsstaternes regeringer, Rådet og Kommissionen opmærksom på de katastrofale følger af pludselige afbrydelser af forsyningerne, navnlig for beskæftigelsen«.
Thus, it is a matter of essential importance that the Council should determine to approve the proposal to create such a body and make available the means whereby the Community will be able to contribute towards developing infrastructure in the transport sector that is of more general interest.
Det er her vort politiske ansvar ligger, og man bliver klar over, hvor stort det er, når man betænker, at afbrydelse af forsyningen med et enkelt metal pludselig kan standse en hel produktionsgren.
Paragraph 2 of Mr Gabert's motion for a resolution emphasizes the priority nature of action in the railway sector.
Uden lithium er det hele produktion af farve-tv-modtagere, der trues.
Naturally, we are not opposed to the granting of the priority desired by the Committee on Transport in the railway sector.
Uden kobolt, der er en absolut nødvendighed for fremstillingen af magneter, eller uden kobber er det hele den elektroniske produktion, der rammes, og eksemplerne er talrige.
However, we would wish the selection of the schedules to be made in each case on the basis of a consideration of Community interests, and to be founded on all the factors that go to make up this consideration.
Eksempelvis inde holder et automobil femten forskellige metaller, og det er derfor en uomgængelig nødvendighed, at Fællesskabet som helhed omgående går i gang med at foretage en grundig undersøgelse af forholdene på kort, mellem og måske også lang sigt, og at det foreslår medlemsstaternes regeringer retningslinjer, der er indbyrdes sammenhængende.
Without wishing to pre-judge the results of such a process I think it more than likely that the nature of the priority of investments in the railway sector will emerge in an entirely unforced and natural way.
For hvordan skal vi, som anført i punkt 10 i beslutningsforslaget, kunne skaffe »forudgående information om eventuelle mangelsituationer«, hvis man ikke har foretaget dette undersøgelses- og udforskningsarbejde?
Mr Eisma. — (NL) On a point of order I should like to ask if the Commissioner can indicate why he only deals in his answer with the draft resolution and gives no consideration whatsoever to any of the points we Members of Parliament have raised in this debate.
Vi er ikke helt uden muligheder for at skride ind.
I have noted your remark but I cannot say anything else from the chair.
Moreau ringe størrelse eller af sparsomt indhold; ved en mere rationel udnyttelse af ressourcerne i den industrielle proces som helhed, herunder produkternes levetid; ved i højere grad at sørge for genanvendelse og recirkulation af affald; ved forskning med henblik på at finde flere muligheder for alternativer«.
Mr Contogeorgis. — (GR) I should like to say some thing about this. The main text of my answer was of course prepared, both because a draft of the report we are discussing was available to us from last week, and because it would have been a serious omission if in replying to the two reports we had not not done our work, I personally had not done my homework in advance.
Over for den usikkerhed, der affødes af det stigende antal begivenheder af ikke-handelsmæssig karakter, er et nyt fænomen ved at tage form — et fænomen der knytter sig til den voksende politisering af forsyningsproblemerne. Heraf udspringer der tre helt klare retningslinjer.
The industrialized countries hold 40% of mineral raw materials reserves, the remainder being divided between the developing countries (less than 30%) and the countries of the Eastern bloc (over 30%).
Først og fremmest drejer det sig om iværksættelse af en støttepolitik til fordel for eksploration og udvikling af minedriften.
Certain countries enjoy a virtual monopoly in some materials, with South Africa and the USSR, for example, claiming most of the world's platinum and chromium.
I denne forbindelse skal nævnes Lomé li-konventionens afsnit om mine drift, der har til formål at få de europæiske selskaber til at lempe på deres tilbageholdenhed og anspore dem til forskning i de associerede lande og da i særdeleshed i Afrika, en opfattelse der er genstand for omfattende samstemmighed i vor forsamling.
Moreover, five countries hold more than 75% of the reserves of 16 minerals. It should be pointed out, nevertheless, that proven reserves and resources should last for many years and that as regards security of supplies the industrialized countries have less to fear in the coming years from physical shortages than from economic crises.
Jeg tror, at det er en af de veje, der er mest lovende for fremtiden.
The vote will be taken at the next voting time.
Det er ikke nok, at ressourcerne findes på vor klode.
It is against this backgrond that the situation in Europe should be seen.
De skal også findes, fremdrages og stilles til rådighed for forbrugerne deraf, hvilket nødvendiggør en verdenssamhandel, der ikke forstyrres af politiske vanskeligheder, eksportforbud eller andre diskriminerende foranstaltninger.
We have to realize that we are not safe from temporary disruptions of supplies and, to illustrate this, we need only look back to 1979 when the Soviets, who are the major suppliers of titanium sponge — a product of first-stage processing used in the manufacture of titanium — suddenly cut off their exports.
I denne henseende bør der, således som foreslået i beslutningens punkt 12, gennemføres undersøgelser og forskning vedrørende mineralforekomsterne på havbunden på store dybder.
President. — The next item is the report by Mrs Moreau, on behalf of the Committee on External, Economic Relations, on supplies of mineral and vegetable raw materials in the European Community — survey and further outlook (Doc. 1-873/81).
Men den væsentligste hindring, som man nu skal overvinde, er, at det kniber med at få sat gang i investeringerne inden for minesektoren.
Now, no titanium means no planes, for this metal, vital to the construction of heat exchangers for power stations, is also widely used in the aircraft industry.
På de internationale forbindelsers plan har eksempelvis Frankrig regelmæssigt støttet princippet om indgåelse af produktaftaler mellem producent- og forbrugerlande.
Mrs Moreau, rapporteur. — (FR) Mr President, in view of the Community's high level of industrialization, supplies of mineral and vegetable raw materials — I mean vegetable raw materials for industry, of course — are an essential factor for maintaining a prosperous economy and hence for'the employment prospects of its people.
Sådanne aftaler virker regulerende på råvarepriserne og tager brodden af udsvingene, samtidig med at de giver producentlandene indkomstgaranti og forbrugerlandene forsyningssikkerhed.
Other factors can play a part also, as when in 1978 events in Shaba led to an explosion in the prices of cobalt, almost 70% of world output being controlled by Zaire and Zambia.
Således som det er fremhævet i beslutningsforslagets punkter 5, 15 og 16, udgør tilstræbeisen af større stabilitet i samhandelen med udviklingslandene en betydelig faktor for sikring af en tilstrækkelig og regelmæssig forsyning af Fællesskabet.
Paragraph 7 of the motion for a resolution points out, therefore, that there is a risk of supply shortages caused by imbalances between supply and demand or sudden disruptions of supplies as a result of external events.
Vi ved alle, at udviklingslandene, af hvilke mange har en økonomi, der bygger på eksport at et lille antal råstoffer, er afhængige af de industrialiserede lande, og i særdeleshed af Fællesskabet, hvad angår deres afsætningsmuligheder. muligheder.
Paragraph 9 of the resolution goes on to draw the attention of the governments of the Member States, the Council and the Commission to the disastrous consequences this could have, in particular for employment.
Og endelig er der en tredje side af sagen: opbygning af nationale lagerbeholdninger, der kan afbøde mangelsituationer, der, således som jeg allerede har nævnt det, kan have deres oprindelse i ikke-økono-miske hændelser, men tillige i fejlbedømmelser eller utilstrækkelige midler hos virksomhederne.
Europe's exceptional development since the industrial revolution, with its unprecedented economic growth, would not have been possible without intensive exploitation of natural resources.
Tyskerne har prøvet på at opbygge et lignende system men er stødt på finansieringsproblemer. Hvad briterne angår, befinder de sig, så vidt jeg véd, på det forberedende stadium.
Europe, the victim of a system based on growth, avid for raw materials which are scarce on her own territory, is therefore in a position of extreme weakness.
I henhold til De forenede Nationer falder ni tiendedele af de samlede udgifter til mineraludvinding på de industrialiserede lande som f.eks.
Without cobalt, essential for the manufacture of magnets, or without copper, the whole electronics industry is affected, and there are endless similar examples.
De forenede Stater, Canada, Australien og Sydafrika, mens resten falder på Brasilien, Chile, Indonesien og Philippinerne.
A motor car, for instance, contains fifteen different metals.