natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ikke desto mindre understregede udvalget i forslaget fra den 21. december 1983 om automobilindustrien, at kun de frie importører kan øve indirekte pres på samordningen af priserne inden for EF, ifølge traktatens artikel 30, 36 og 85.
If anyone asks for examples of benefiting from this, I think this is one of the best one could take. I expect that car purchasers in my country will benefit to the tune of some 10% off the prices of their car next year.
Christopher M. Jackson (ED). — (EN) For omkring fire år siden beklagede en automobilhandler i Heme Bay i Kent sig til mig over, at han ikke kunne importere Morris Mini biler, der blev monteret i Belgien, og som — når de var blevet ombygget til højrestyring — kunne sælges for £400 mindre end den samme bil købt direkte i Storbritannien. Kommissionen var enig i, at denne handelshindring var et brud på traktaten, og for mig var det det første skridt mod den forordning, vi behandler i dag.
I am bound to say that I cannot really think of any other subject on which I have had so much correspondence with Members of this House and consumers throughout the Community as on this question of cars and type-approval in the Community.
På et tidspunkt, efter at have opdaget at Storbritanniens latterligt høje bilpriser unødvendigt kostede forbrugerne og Storbritanniens betalingsbalance £ 8 mia om året, appellere de jeg til premierministeren med det resultat, at man bibeholdt retten til privat bilimport, der dengang var under angreb.
May I conclude with a question to the Commissioner, while congratulating the Commission on their draft regulation, and it is this: this is a major step forward and will the Commission undertake to introduce their regulation by the end of this year?
Betænkningen af Welsh udelukker praktisk talt en hver parallelimport, og det, synes jeg, er en skam.
Having said that, Madam President, I must point out that the subject is in itself an extremely difficult one.
Så det er kun den frie for handler, der har lidt mere spillerum.
Clearly, bringing order to this sector
Det er derfor af meget stor betydning for forbrugeren, at artikel 3, stk. 9, litra b) og artikel 7 i Kommissionens forordning bibeholdes i udvalgets ordlyd.
— and there are more than 200 distribution arrange ments of this kind — is going to require a great deal of effort.
Men min tro forbundsfælle i kampen for at forsvare forbrugernes interesser på bilområdet har været Kommissionen, og jeg ønsker i aften at tage hatten af for dem og særlig for kommissær Andriessen, der har kæmpet for at skabe, hvad dette Parlament krævede — nemlig enhver fællesskabsborgers ret til at kunne købe den bil, han ønsker, hvorsomhelst han måtte ønske i Det europæiske økonomiske Fællesskab.
Mrs Van Hemeldonck (S). — (NL) Madam President, the right to import goods directly and privately is undoubtedly one of the mainstays of the Treaty, and it is a shame that only a minority of consumers can themselves go through the long rigmarole of buying a car abroad, with all the paperwork that entails.
Producenterne har klaget over, at den nationale priskontrol på biler er uretfærdig og markedsforvridende, og jeg er enig med dem, men de burde rejse dette spørgsmål for Domstolen.
The result is that most consumers of course buy their cars through an independent importer, i.e. an importer who is not an official dealer.
Deres klage over forskelle ne i afgifter er velbegrundet og m.h.t. valutaudsving, ja det er noget enhver producent må brydes med, og personligt glæder jeg mig til den dag, hvor vi har en fælles valuta.
Madam President, I believe that the report as it stands now constitutes support for the Commission's activities, and the Commission would therefore advise the House against adopting the amendments which have been tabled to the report.
For det andet vil jeg geme omtale spørgsmålet om service efter salg.
It is precisely these independent importers who are being excluded in the Welsh report.
Vi har en gang beregnet, at hvis man satte en bil sammen af reservedele, ville bilens pris blive fire gange så høj som prisen på en bil, der kommer fra fabrikken.
There is one point I should like to go into in more detail, and that concerns the way in which the Com mission intends to tackle the principle of parallel imports, which is an essential principle in applying the Community's competition policy.
I forbrugerens interesse burde Parlamentet nøje studere forholdene vedrørende service efter salg og praksis vedrørende reservedele.
The Commission's concrete proposal was that if, over a period of six months, the price difference exceeded a certain level
af forskellige biltyper inden for Fællesskabet.
Andriessen proposal from the Commission to the Council (Doc.
De for står sikkert, at jeg sætter stor pris på, at vi kan regne med, at vores forsøg på at få en utvetydig ordning ligeledes får en positiv modtagelse i Parlamentet, og at det er lykkedes at nå frem til en parlamentarisk udtalelse i den allersidste periode, hvor dette Parla ment fungerer.
1-171/84 — COM(83) 719 final) for a regulation amending Regulation (EEC) No 435/80 to include strawberries falling within Common Customs Tariff sub heading 08.08 A II and originating in the African, Caribean and Pacific States or in the overseas countries and means available for doing away with the rules of the distribution system.
Formanden. — Mange tak, hr. Andriessen, også for Deres inspirerende ord til sidst, som jeg ved, Parla mentet har modtaget med dybfølt tak.
This point earned us a great deal of criticism from the producers, and criticism has also been forthcoming from the report before us now — and I should like incidentally to congratulate the rapporteur in his absence.
Forhandlingen er afsluttet.
Since no one has asked to speak, the debate is closed.
Formanden. — Næste punkt på dagsordenen er be tænkning (dok.
President. — The next item is the proposal from the Commission to the Council (Doc. 1-232/84 — COM(84)217final)fora
Jeg vil specielt komme ind på ét punkt, og det drejer sig om den måde, hvorpå Kommissionen søger at indføre princippet om den parallelle import, der er et væsentligt princip i anvendelsen af konkurrencepolitikken i Fællesskabet.
On this point, I would say that the Commission upholds the principle that parallel imports should remain possible in some form or another, and that the question of how this should best be done seems, on the basis of all the reactions we have received so far, to warrant further consideration, so that I cannot say at the moment in any specific terms how the Commission intends to deal with the problem.
Dette punkt er blevet stærkt kritiseret af producenterne, og også i ordførerens betænkning vurderes dette punkt kritisk, for øvrigt vil jeg, selv om han er fraværende, geme lykønske ham med hans betænkning. ning.
Should that not have the desired effect, then the Com mission feels that this instrument should be used for the aim in mind.
Da der ikke er nogen indtegnet på talerlisten, erklærer jeg forhandlingen for afsluttet.
Since no one has asked to speak, the debate is closed.
Skulle det kunne lade sig gøre at realisere parallelimporter uden dette omstridte punkt, så var det måske klogt at indføje den ændring.
What this boils down to is that I cannot, at the present time, tell you the Commission's definitive attitude.
Skulle det ikke lykkes på tilfredsstillende måde, så mener Kommissionen, at det bør henstilles, at man bibeholder dette instrument til dette formål.
What I can tell the House, however, is that we shall be having more detailed talks with the business com munity.
Landbrugsprodukter i Grækenland
Agricultural products in Greece
Formanden. — Næste punkt på dagsordenen er for slag fra Kommissionen til Rådet (dok. 1281/84 — KOM(84) 192 endel.) til
President. — The next item concerns the proposals from the Commission to the Council (Doc.
I forordning om støtte til græsningsskifte for får, geder og kvæg i Grækenland
I — a regulation introducing aid for the transhumance of sheep, goats and cattle in Greece;
II forordning om udbygning af tjenesten for kvalitetskontrol af landbrugsprodukter i Grækenland
II — a regulation on increasing the staff of the depart ments responsible for the quality control of agricultural products in Greece;
Provan (ED). — (EN) Fru formand, jeg havde håbet, at jeg kunne have været her under den forudgående forhandling, som jeg tror, hr. de Courcy Ling også ønskede at deltage i, men den er allerede afsluttet.
Mr Provan (ED). — Madam President, I had hoped to be here for the previous debate, which I think Mr de Courcy Ling also wished to take part in, but it has already finished.
Jeg beklager, men forhandlingen er
President. — I am sorry but the debate is closed.
1-207/84) af Jacques Moreau for økonomi- og valutaudvalget over
1-207/84), drawn up by Mr Moreau on behalf of the Committee on Economic and Monetary Affairs, on the proposal from the Commission to the Council (Doc.
Et af de vigtigste aspekter ved CADDIA-projektet vedrører standarderne, specielt hvad angår data og meddelelser samt telematiksystemer.
We must not lose sight of the aim which Parliament has been pursuing and which it reaffirmed in the recent debate on the internal market, that is, the total abolition of all checks and formalities at internal Com munity frontiers.
Det er indlysende, at vigtigheden af, at disse standarder fast lægges, langt overskygger selve programmet, fordi de vil blive afgørende for, hvorledes den europæiske te lematikindustri klarer sig i konkurrencen.
And indeed, since computerization would mean that checks could be carried out more quickly, there is a risk that they would become more systematic, resulting in even longer delays. Par liament cannot allow this to happen.
Oprindeligt havde Kommissionen foreslået — og Rådet godkendt — at man udarbejdede et langsigtet program med detaljeret fastlæggelse af alle aspekter i systemet.
Mr Hermann, deputy rapporteur. — (FR) Madam President, I am pleased to see so much interest for this report which it has fallen to me to present on the Commission proposal for a Council decision on the Caddia project.
forslag fra Kommissionen for De europæiske Fællesskaber til Rådet (dok. 1-151/84 - KOM(84) 119 endel.) til afgørelse om koordination af medlemsstaternes og Kommissionens aktioner i forbindelse med gennemførelsen af et langtidsprogram for anvendelsen af telematik til fællesskabsinformationssystcmcr vedrørende indførsel og udførsel samt forvaltning af og den finansielle kontrol med markedsordningerne for landbrugsvarer.
Mr Bernard (S). — (FR) Madam President, ladies and gentlemen, although we have to thank Mr Her man for presenting this report, let me start, at the risk of embarrassing our eminent colleague, Mr Jacques Moreau, when he reads the minutes tomorrow, by saying that while sharing the high regard in which he is held by all the Community institutions, we in the Socialist Group are doubly proud to count among our members the active and competent Chairman of the Committee on Economic and Monetary Affairs, who has once again put all his energy and all his talent into the preparation of this crucial report on the Caddia project.
Den målsætning, som Parlamentet forfølger og igen for nylig understregede i forbindelse med debatten om det interne marked, specielt den fuldstændige op hævelse af al kontrol og alle formaliteter ved Fælles skabets inteme grænser, må vi stadig have for øje.
In our view, this report is of primary import ance to the agricultural sector, since the increased competitiveness and productivity we can look forward to will be accompanied by a marked improvement in market management, with greater control of income and expenditure and simplified consultation at user level, particularly for importers and exporters, and with more reliable and more efficient forecasting.
CADDIA-projektet må derfor udformes således, at de nødvendige data kan indsamles inden for med lemsstaterne. Edb-indkøringen af data ved Fællesskabets inteme grænser har i øvrigt givet anledning til både kritik og foruroligelse i udvalget. Der er nemlig risiko for, at kontrollen, som ved edb-indkøringen hævdes at kunne foregå hurtigere, skal blive endnu mere systematisk, hvilket ville medføre endnu længe re ventetider.
More important still, in our view, is the fact that the first six articles of the motion for a resolution give the Caddia project a strategic dimension, which will be invaluable to the development of informatics in Europe, stressing the urgent need to standardize pro cedures, such as methods and data presentation and equipment.
Herman (PPE). — (FR) Fru formand, min gruppe vil støtte Moreau-betænkningen og det ændringsforslag, som økonomi- og valutaudvalget har fremsat.
Group's approval of the very pertinent report drawn up for us by Mr Jacques Moreau and which Mr Her man has presented on his behalf.
1-231/84) af Jacques Moreau for økonomi- og valutaudvalget over
1-231/84), drawn up by Mr Moreau on behalf of the Committee on Economic and Monetary Affairs, on the
CADDIA-projektet kan ikke blot forenkle forvaltningen af Toldunionen, det kan også gavne den europæiske telematikindustri ved at give den lejlighed til at komme igennem med et projekt, som vil kunne hjælpe den til at erobre nye markeder.
Mr Herman (PPE). — (FR) Madam President, my group will support the Moreau report and the amend ment tabled by the Committee on Economic and Monetary Affairs.
forslag fra Kommissionen til Rådet (dok.
proposal from the Commission to the Council (Doc.
1-165/84 — KOM(84) 73 endel.) til direktiv om ændring af direktiv 81/363/EØF om støtte til skibsbygningsindustrien.
1-165/84 — COM(84) 73 final) for a directive amend ing Directive 81/363/EEC on aid to shipbuilding.
Det er imidlertid vort ønske, at fordelene herved ikke skal begrænse sig til Kommissionens tjenestegrene og medlemsstaterne alene, men at de specielt også kom mer ud til brugerne, dvs. til importører og eksportører og i sidste instans til borgerne.
The Caddia project can do more than just simplify the administration of the Customs Union, it may also stimulate the European telematics industry by helping it to break into new markets.
Herman (PPE), stedfortræder for ordføreren. — (FR) Fru formand, det forslag, som vi har til behandling, bygger på det femte direktiv af 28. april 1982 om støtte til skibsbygningsindustrien, som fastsætter en række fælles principper for tildeling af offentlig støtte til denne industri med henblik på at opnå en sanering og en omstrukturering inden for denne sektor.
Mr Herman (PPE), deputy rapporteur. — (FR) Madam President, the proposal we are considering here is based on the fifth Directive of 28 April 1981 on aid to shipbuilding, which laid down a number of common principles for granting public aid to this industry with a view to encouraging reorganization and restructuring.
Herman af bekvemmelighedsflag og overholdelse af de inter nationale standarder.
What we are hoping, however, is that the benefits of this improvement will extend beyond the Commission and the Member States to the users, in particular the importers and exporters, and ultimately to the citizens of Europe.
Økonomi- og valutaudvalget anbefaler derfor Parla mentet at vedtage denne betænkning.
But just because computers make it easier to manage complicated matters does not mean that they should be allowed to remain complicated on the grounds that they are easier to manage !
I betragtning af krisen inden for denne sektor blev det femte direktivs gyldighedsperiode udsat med 2 år den 21. december 1982, dvs. til 31. december 1984.
In view of the crisis in this sector, the fifth Directive was extended for two years from 21 December 1982 to 31 December 1984.
Der har endnu ikke fundet nogen forbedring af situationen sted, tværtimod.
We have as yet seen no improvement, in fact, quite the reverse.
Der er sket en forværring af situationen inden for Fællesskabets skibsbygningsindustri, og Kommissionen har derfor foreslået, at man udsætter det femte direktivs gyldighedsperiode til de cember 1986. Efter eksperters udsagn skulle krisen ikke vare længere end til 1986, hvor man forventer et opsving i verdensøkonomien.
The worsening situation in Community shipbuilding has prompted the Commission to propose extending the fifth Directive until December 1986, when the experts forecast an end to the recession and the start of a world economic recovery.
Der vil sandsynligvis blive fremsat forslag til sjette direktiv med ikrafttrædelsesdato den 1. januar 1987.
A proposal for a sixth Directive will probably be sub mitted, to come into effect on 1 January 1987.
Det foreslås, at Kommissionen, når de ny forslag om støtte forelægges den, i to år afholder sig fra at hånd hæve princippet om, at støtten skal være degressiv, men til gengæld kræver, at omstruktureringsforanstaltninger, som medfører nye og betydelige kapacitetsnedskæringer, iværksættes.
It has been proposed that, when the new aid projects are submitted, the Commission should refrain from apply ing the phased aid reduction principle two years on condition that the recipients institute restructuring operations involving further significant reductions in capacity.
Theobald-Paoli (S). - (FR) Den 29. marts gik Parla mentet ved at vedtage min betænkning om skibsbygningsindustrien inden for Fællesskabet ind for en reform af den europæiske politik inden for denne sektor.
Frontier checks should be abolished and the adoption of the Caddia report must not serve as a pretext for maintaining them.
Når vore økonomiske konkurrenter kraftigt støtter deres egen skibsbygningsindustri, synes det faktisk at være nødvendigt at vente endnu to år, før støtten indskrænkes inden for Fælles skabet.
It remains for me to say that I hope this project will be supported by all the political groups so that the Commission and Council will realize that all the citizens of the Community are behind this pro ject.
Jeg minder om, at man ikke kan føre en kvotepolitik inden for en industri, hvor produktionen ikke kan splittes op, og hvor der er en lang produktionsproces.
Mr Dalsager, Member of the Commission. — (DA) Madam President, I should like first and fore most to thank the Committee and Mr Herman, deputizing for the rapporteur, for this report which, by and large, supports the Commission's proposal in this field.
Jeg minder endvidere om, at krisen inden for denne sektor ikke skyldes europæisk overkapacitet, men asiatisk overkapacitet, og at en drastisk indskrænkning i Europa ikke vil rette markedet op.
I should like to add that the Commission is delighted at the support for the Caddia project, which has been expressed by those Members who have commented on the report.
Økonomi- og valutaudvalget understreger nødvendig heden af, at der gennemføret en langsigtet politik.
The Economic and Monetary Committee is pressing for a longterm policy.
Statsstøtten må bringes ned på et niveau, som er foreneligt med Fællesskabets konkurrenceregler.
Public aid should be brought down to a level compatible with Community rules of competition.
Kom missionen finder derfor, at udsættelsen af det femte direktivs gyldighedsperiode må gøres betinget af, at støtten underkastes de gældende bestemmelser samt de bestemmelser, som påtænkes indført for at give Kommissionen mulighed for at kontrollere denne.
The Commission feels therefore that the fifth Directive can be extended only on one condition: that the Commission must control the granting of aid in accordance with the existing and planned provisions.
Med henblik på dette må der indføres en obligatorisk procedure for meddelelse fra medlemsstaterne, før Kommissionen kan give tilladelse til iværksættelse af den foreslåede foranstaltning.
To do this, we need to introduce a compulsory procedure whereby the Member States must have authorization from the Commission to implement any measure. Only those measures designed to save a firm
Formanden. — Da jeg fører forsædet, kan jeg ikke nu komme med indlæg i debatten.
President. — The debate is closed.
Jeg vil derfor i mor gen fremsætte en skriftlig stemmeforklaring.
The vote will be taken at the next voting time.
Andriessen håndværket, et initiativ, som blev taget af Europa-Parlamentet efter tidligere udtrykte ønsker.
The Economic and Monetary Committee therefore recommends that Parliament adopt this report.
Fordelen ved Det europæiske År for de små og mel lemstore virksomheder og håndværket har for det første været, at man i brede kredse er blevet klar over, at disse kategorier af virksomheder faktisk eksisterer. Dette var aldeles nødvendigt.
Mrs Theobald-Paoli (S). — (FR) When it adopted my report on the Community's shipbuilding industry, on 29 March, this House declared itself in favour of a reform of European policy in this sector.
Disse virksomheder har imidlertid en række specielle behov, men den opmærksomhed, der gennem dette europæiske år er blevet skabt om disse, har også omfattet det usædvanlige potentiel i henseende til innovation og beskæftigelse, som disse virksomheder kan tilbyde, fordi de ved deres smidig hed og ansvarsfølelse er bedre tilpasset den alvorlige økonomiske krise, som vi gennemgår.
With our economic rivals giving massive subsidies to their shipbuilding industries, a two-year moratorium on degressive aid in the Community is really vital.
det femte direktiv, forventedes her i Parlamentet. Derfor har Kommissinen ment, at den måtte stille dette forslag.
Obviously the situation in the shipbuilding industry has not developed over the recent past — and particularly in 1983 — according to our expectations at the time the fifth directive was debated in this House.
Kommissionen glæder sig over, at økonomi- og valutaudvalget og gruppemes ordførere støtter dette initiativ fra Kommissionen.
The Commission is delighted that the Committee on Economic and Monetary Affairs and the spokesmen of the political groups support the Commission's initiative.
Det er ikke i sig selv positivt, at vi ser os nødsaget til at forlænge støtteordningen for skibsbygningsindustrien på den måde, der nu er foreslået.
It is not in itself a positive thing that we should have to extend the support measures for the shipbuilding industry in the way pro posed.
På den anden side mener Kommissionen ikke, at nogen anden politik er mulig, den internationale situation taget i betragtning.
On the other hand, the Commission feels that, in the light of the international situation, no other policy is feasible.
Der for har vi ment, at vi må følge den vej, vi én gang er slået ind på.
That is why we decided to continue with the approach we adopted some time ago.
Om det nu betyder, at vi skal komme med udtalelser, sådan som det forlanges i nogle ændringsforslag til betænkningen, er en anden sag.
Whether that means that we should pass judgement, as a number of amendments call for, is another matter.
Kom missionen ønsker at holde sig tættest muligt ved det, der er nedfældet i betænkningen af ordføreren, hr. Moreau.
The Commission would like to stay as close as possible to what is set down in Mr Moreau's report.
Kommissionen regner med, uden at kunne sige noget definitivt om fremtiden, at en periode på 2 år i hvert fald er nok til at vurdere situationen for den europæiske skibsbygningsindustri mere nøjagtigt.
The Com mission believes — without wishing to make any definite predictions — that a period of two years is in any case long enough to take a closer look at the position of the European shipbuilding industry.
Det er klart, at Kommissionen i sin politik vil forsøge så godt som muligt at opretholde konkurrenceforholdene mellem Fællesskabets forskellige medlemsstater, henholdsvis — hvis det skulle vise sig nødvendigt — at bringe dem i stand.
Clearly, the policy adopted by the Commission will set out as far as possible to retain and — wherever necessary — estab lish competitive relations between the Member States of the Community.
På den baggrund ser Kommissionen en støtte for den politik, den ønsker at føre, i hr. Moreau's betænkning.
Against this background, the Com mission regards Mr Moreau's report as providing backing for the policy the Commission wishes to pursue.