natgillin/translations-raw huggingface dataset:
I bud getkontroludvalget har det endda været fremhævet, at olivenoliestotten burde omlægges, således at forbrugerstolten afskaffes.
The Committee on Budgetary Control has, after all, said that aid arrangements for olive oil should be reorganized and consumption aid abolished.
Derfor virker det forbløffende, når nyhedsbureauet Agence Europe i bladet »Europe« den 26.-27. maj 1986 skriver, at Kommissionen har besluttet af foroge forbrugerstotten inden for olivensektoren.
What stage has the Commission reached in considering reorganizing aid arrangements for olive oil? What is the estimated additional expenditure in 1986 as a result of this increase
1 den anledning bedes Kommissionen oplyse, hvor langt den er kommet med undersogelserne af en omlægning af olivenoliestotten, samt hvad den anslår merudgifterne til i 1986 ved ovennævnte udgiftsforøgelse, og endelig bedes Kommissionen oplyse, om den mener, at denne stigning i stotten vil medvirke til at dæmpe de stadige forlydender om svindel og bedrageri i olivenoliesektoren?
No 2-341/193 in aid? And lastly, does the Commission think that this increase in aid will help to quell constant reports of fraud in the olive oil sector?
I overensstemmelse med dette ønske har Kommissionen allerede iværksat de nodvendige forberedelser for at gennemføre en undersøgelse af virkningerne af forbrugerstotten i forbrugeileddet.
Acting on these requests, the Commission has already initiated the procedures to carry out a study of the effects and consequences for the end consumer of consumption aid.
Resultaterne heraf vil blive meddelt Parlamentet, så snart de foreligger.
The results of this study will be communicated to Parliament as soon as they are available.
Ændringen af forbrugerstøtten medfører øgede udgifter i størrelsesordenen 31 mio ECU. som vil blive tilvejebragt ved overførsel af disponible belob inden for kapitlet »olivenolie«, navnlig fra budgetposten » producentstotte «.
The increase in con sumption aid will involve additional expenditure of about 31 million ECU, which will be covered by transferring funds within the 'olive oil' chapter, particularly from the heading 'production aid'.
Hertil kommer, at medlemsstaternes kontrolforanstaltninger vedrørende forbrugerstøtten synes al være tilstrækkelige og effektive.
In any case, monitoring of consumption aid by the Member States seems adequate and effective.
Mener Kommissionen ikke, at EF er inkonsekvent i sin holdning over for New Zealand, idet det på den ene side anmoder New Zealand om at mindske sit salg af mælke- og mejeriprodukter til Storbritannien, medens det på den anden side tvinger landet væk fra markederne i tredjelande via sin restitutionspolitik?
Does the Commission see any inconsistency in the EEC approach towards New Zealand, which on the one hand asks New Zealand to diversify its sales of dairy products away from Britain, whilst on the other hand it squeezes it out of third markets through its restitutions policy?
Kommissionen er af den opfattelse, at der ikke er modstrid mellem på den ene side dens holdning til den newzealandske eksport af mejeriprodukter til det britiske marked og på den anden side konsekvenserne for New Zealand af Fællesskabets politik for eksport af de samme produkter til verdensmarkedet.
The Commission considers that there is no contradiction between its attitude towards exports of New Zealand dairy products to the British market and the consequences for New Zealand of the Community policy of exporting the same products to world markets.
(') Punkt 38 og 44 i budgetkontroludvalgets anden interimsbetænkning om budgetkontrolproblemer i olivenoliesektoren. venoliesektoren.
Paragraphs 38 and 44 of the second interim report on behalf of the Committee on Budgetary Control on budgetary control problems in the olive oil sector.
Spørgsmål nr. 110 af Fellermaier (H-262/86)
Question No 110, by Mr Fellermaier (H-262/86)
Om: Færdselssikkerhed
Subject: Road safety
Har Kommissionen kendskab til undersøgelsesresultater, ifølge hvilke et stort antal transportvirksomheder gør sig skyldige i krænkelser af EFs sociale bestemmelser?
Is the Commission aware of research findings which show that the majority of road haulage firms are in breach of EEC social provisions?
Hvad gør Kommissionen for effektivt og med øjeblikkelig virkning at fjerne denne trussel mod færdselssikkerheden?
What is the Commission doing to eliminate this threat to road safety effectively and immediately?
Har Kommissionen oplysninger om, hvilke virkninger de forskellige hastighedsbegrænsinger i de enkelte medlemsstater har på færdselssikkerheden? heden?
Does the Commission have any information on the effects on road safety of the different speed limits imposed in the individual Member States?
Kommissionen er klar over, at hverken chauffører eller transportvirksomheder overholder de sociale bestemmelser for vejtransporten på en betryggende måde.
The Commission is aware that compliance by both drivers and operators with the social regulations in road transport is not yet satisfactory.
Det er dens håb, at de ændrede bestemmelser, som skal træde i kraft den 29. september i år, vil blive bedre overholdt.
It very much hopes that the amended regulations, which come into force on 29 September of this year, will be better implemented.
Endvidere stoler Kommissionen på, at medlemsstaterne fuldt ud vil rette sig efter bestemmelserne i Rådets resolution af 20. december 1985 om en forbedring af gennemførelsen af bestemmelserne.
Furthermore, the Commission trusts that Member States will comply fully with the provisions of the Council's resolution of 20 December 1985 on improving the implementation of the regulations.
Kommissionen følger for sit vedkommende nøje gennemførelsen i alle medlemsstaterne og vil træffe passende forholdsregler, når det forekommer nødvendigt.
For its part, the Commission is keeping a close eye on the enforcement situation in all Member States and will take appropriate action where this seems necessary.
I denne forbindelse vil Kommissionens tjenestegrene organisere et møde med regeringsrepræsentanter for årets udgang, bl.a. for at skaffe sig et overblik over gennemførelsen af Rådels resolution i medlemsstater ne.
In this context, the Commission services will organize a meeting before the end of the year with government representatives to look at the situation, in particular as regards the implementation of the Council resolution in the Member States.
Spørgsmål nr. 111 af Seibel-Emmerling (H-263/86)
Question No 111, by Mrs Seibel-Emmerling
Hvilke foranstaltninger har Kommissionen truffet i forbindelse med færdsclssikkerhcdsårct for sammen med de tredjelande, der har særlig betydning for Fællesskabet som transit- og/eller ferielande, at nå frem til fælles bestemmelser og foranstaltninger med henblik på at forbedre færdselssikkerheden?
Subject: What steps has the Commission taken as part of Road Safety Year to establish common arrangements and/or measures to improve road safety, in particular with those third countries which are of special importance to the Community as transit countries and/or tourist destinations?
Kommissionen deltager i Den europæiske Transportministerkonference (ECMT) og De forenede Nationers økonomiske Kommission for Europa (ECE), hvor harmoniseringen af reglerne for færdselssikkerhed droftes under aktiv deltagelse af repræsentanter for tredjelande, herunder de transitlande, det ærede medlem nævner.
The Commission is participating in the meetings of the European Conference of Ministers of Transport (ECMT) and the United Nations Economic Commission for Europe (ECE) where the harmonization of rules of road safety are discussed with the active participation of representatives of third countries including the transit countries mentioned by the honourable Member.
I ECMT er der allerede blevet vedtaget en række resolutioner, som gælder for medlemsstaterne og en række andre lande (f.eks. brugen af sikkerhedsseler, føreres og passagerers brug af styrthjelme på tohjulede motorkøretøjer, osv.).
In ECMT a number of resolutions have already been adopted which apply to Member States and a number of other countries (e.g. wearing of safety belts, wearing of safety helmets by riders and passengers of motorized two-wheelers, etc).
Spørgsmål nr. 112 af Schmid (H-264/86)
Question No 112, by Mr Schmid (H-264/86)
Om : Færdselssikkerhed
Subject: Road safety
Agter Kommissionen med henblik på den forestående ferietid at træffe særlige foranstaltninger, især for de EF-borgere, der vil tilbringe deres ferie i andre lande, med henblik på al oge færdselssikkerheden?
In view of the forthcoming holiday period, does the Commission intend to take special measures to promote road safety, in particular for Community citizens who will be holidaying in other countries?
Medlemsstaterne har planlagt at gennemføre specifikke aktioner til forbedring af færdselssikkerheden i ferietiden.
Specific actions have been planned and are being carried out by the Member States for improving road safety during the holiday season.
Kommissionen stotter så mange af disse lokale aktiviteter, som dens begrænsede ressourcer tillader.
The Commission supports as many of these local activities as its limited resources permit.
Kommissionen selv udgiver sammen med AIT (Alliance Internationale de Tourisme), som repræsenterer automobilklubberne, en særlig brochure i flere millioner eksemplarer, som i lobet af sommeren skal uddeles til trafikanterne i alle medlemsstaterne.
The Commission itself is undertaking jointly with AIT (Alliance Internationale de Tourisme), which represents the automobile clubs, the production of a special brochure in millions of copies to be distributed to motorists during the summer in all Member States.
Brochuren indeholder rådgivning om de fem prioriterede emner i 1986: sikkerhedsbælter, hastighed, alkohol, born og tohjulede korctojer.
The brochure pro vides advice on the five priority themes for 1986: safety belts, speed, alcohol, children and two-wheelers.
Endvidere giver den en oversigt over de dage. hvor der i juli og august kan forventes kodannelser i de forskellige lande.
Additionally, it reproduces the days on which traffic jams may be expected in the various countries during July and August.
Spørgsmål nr. 113 af Sakellariou (¡1-265/86)
Question No 113, by Mr Sakellariou (H-265/86)
Hvilke konkrete foranstaltninger træffer Kommissionen i forbindelse med færdselssikkerhedsåret for at forbedre beskyttelsen af fodgængere og cyklister især i bytrafikken?
What practical steps is the Commission taking as part of Road Safety Year to improve protection for pedestrians and cyclists, particularly in inner city traffic?
Cyklisters og foldgængeres sikkerhed er hovedsagelig et lokalt problem.
The problem of the safety of cyclists and pedestrians is mainly a local problem.
Hvordan man sikrer trafikanter på tohjulede køretøjer (herunder cyklister) og born (som fodgængere) er imidlertid to sporgsmål. som Ministerrådet er enedes om at give prioritet i samtlige medlemsstater i færdselssikkerhedsåret 1986.
However, the safety of two-wheelers (including cyclists) and of children (as pedestrians) is a theme to which the Council of Ministers has agreed to give priority in all Member States during Road Safety Year 1986.
Kommissionen støtter for sit vedkommende en del af de relevante aktiviteter, der finder sted i lobet af delte år.
The Commission, for its part, is supporting some of the relevant activities undertaken during this year.
Den har f.eks. støttet og aktivt taget del i Den europæiske Cyklistsammenslutnings konference.
For example, it has supported and actively participated in the Conference of the European Cyclist Federation.
Den har også i samarbejde med Alliance Internationale de Tourisme udgivet en brochure i fiere millioner eksemplarer, der i øjeblikket uddeles over hele Europa, og i hvilken opmærksomheden i særlig grad henledes på cyklisters og børns sikkerhed.
It has also coproduced with the Alliance Internationale de Tourisme millions of copies of a special pamphlet currently being distributed all over Europe, in which the safety of two-wheelers and children is given prominent attention.
Endvidere planlægger den som bekendtgjort i to meddelelser til Rådet et forskningspro gram om de mest sårbare trafikanters sikkerhed, og der er her igen bl.a. tale om fodgængere.
In addition, it plans as announced in its two communications to the Council to start a research programme on the safety of the most vulnerable road users, pedestrians being one of these groups.
Er det Kommissionen bekendt, at nederlandske fabrikanters eksport af friterede kartofler til Spanien påføres skade, da der i EØF-toldtarifferne ikke sondres mellem chips af den ene eller den anden art?
Is the Commission aware that Dutch potato-chip manufacturers are suffering losses in their exports to Spain because the EEC tariff committee is not distinguishing between chips?
Da friterede kartofler og kartoffelchips ligestilles med mikrochips, opkræves der en importafgift på 15,8%.
Potato chips are being treated on a par with microchips and thus subjected to import duty of 15.8%.
Men i december 1985 var det imidlertid blevet meddelt eksportorerne, at procentsatsen var 3,8%, og på basis af denne sats har de fastsat deres priser.
In December 1985, however, exporters were told that the rate would be 3.8% and set their prices accordingly.
Kan Kommissionen oplyse, hvornår den vil berigtige denne forglemmelse, og om det vil ske med tilbage virkende kraft?
Can the Commission state when it will correct this mistake and whether this will be done retroactively?
Bilag VIII til Tiltrædelsestrakten indeholder en bestemmelse om. at den grundlæggende toldsats for grøntsager bortset fra oliven, der opbevares dybfrosset, skal være på 18%.
Annex VIII to the Treaty of Accession provides that in the case of vegetables preserved by freezing, other than olives, the basic rate of duty should be 18%.
Frosne kartoffclchips henhører klart under denne kategori.
Frozen potato chips clearly fall into this category.
Toldsatsen blev nedsat til 15.8% pr. 1. marts 1986.
The rate of duty was reduced to 15.8% as from 1 March 1986.
Tariffen vil efterhånden blive nedsat til 0 pr. 1. januar 1993.
The tariff will be reduced progressively to zero by 1 January 1993.
Bruxelles-resolutionen af 5. december 1978. som danner grundlag for EMSen rummer mulighed for i begyndelsen af systemet at vælge større margener end +2.25%. idet der er mulighed for margener på indtil + 6%. Så snart de økonomiske forhold tillader det. bør disse margener gradvis formindskes.
The Brussels resolution of 5 December 1978, which forms the basis of the EMS, allows the possibility of opting at the start of the system for margins which are greater than 2.25% and which can go as high as 6%.
Udsigterne for udviklingen i 1986 og 1987 bekræfter i øvrigt denne udvikling.
Pros pects for 1986 and 1987 confirm this trend.
I sin meddelelse til Rådet af 29. november 1984 om en styrkelse af EMSen bragte Kommissionen allerede spørgsmålet om en gradvis indsnævring af lirens udsvingsmargen på bane og udtrykte ønske om el positivi svar i nær fremtid.
In its communication to the Council of 29 November 1984 on the strengthening of the EMS, the Commission submitted proposals for a narrowing of the fluctuation margin for the lira and expressed the hope for a positive response within the near future.
I betragtning af den siden da indtrufne udvikling og de nævnte perspektiver, er Kommissionen af den opfattelse, at de betingelser, som skulle gøre det muligt for Italien at normalisere sin valutas udsvingsmargen, efterhånden er til stede.
In view of the developments since then and the prospects mentioned earlier, it is the Commission opinion that the conditions allowing Italy to standardize the fluctuation margins of its currency are gradually being achieved.
Tilbage bliver, at underskuddet på budgettet stadig er ensbetydende med en betydelig uligevægt.
The fact remains that the budget deficit still presents a serious imbalance.
Om : Beskæftigelse af handicappede
Subject: Employment for the handicapped
I juni 1986 enedes socialministerrådet om en henstilling, som skal fremme beskæftigelsen af handicappede.
In June 1986 the Community Ministers for Social Affairs reached agreement on the European recommendation aimed at making it easier for the handicapped to find work.
Ifølge henstillingen skal virksomheder med mellem 15 og 50 beskæftigede ansætte een handicappet.
The recommendation specifies that companies with at least 15 to 50 employees should be required to employ one handicapped person.
Er Kommissionen ikke af den opfattelse, at denne henstilling afviger for meget fra det forslag til henstilling, som Parlamentet godkendte, nemlig at virksomheder med mindst 15 beskæftigede skal ansætte 5 % handicappede?
Does the Commission not feel that the recommendation adopted by the Ministers diverges too far from the recommendation formulated by Parliament, namely that for companies with a staff of at least 20 the workforce should include 5% handicapped employees?
Forventer Kommissionen konkrete fremskridt på grundlag af denne henstilling, og agler den i benægtende fald at påbegynde udarbejdelsen af et forslag til direktiv?
Does it expect any definite progress to be made on the basis of this recommendation and, if not, does it intend to draw up proposals for a directive?
I sit udkast til henstilling om beskæftigelsen af handicappede (i) har Kommissionen med hensyn til beskæftigelseskvoterne klart givet udtryk for, at tærskelen for de involverede virksomheders størrelsesorden skal fastsættes til 20 ansatte.
In its draft recommendation on the employment of disabled people,1the Commission clearly set out its view that in the case of job quotas the threshold size for companies involved will have to be set at 20 employees.
På baggrund af den resolution, som blev vedtaget af Parlamentet den 15. maj. har Kommissionen derpå forelagt Rådet to ændringsforsalg til forslaget til henstilling, hvoraf det ene. som fasisætter en kvota på 5%. ikke er blevet godkendt af Rådet, mens det andet, dvs. forslaget til en betænkning om iværksættelse af henstillingen efter to år, blev godkendt.
Subsequently, following the resolution which Parliament adopted on 15 May, the Commission submitted to the Council two amend ments to the draft recommendation.
Kommissionen vil på grundlag af henstillingens gennemførelse i medlemsstaterne tage stilling lil. om det er hensigtsmæssigt at udarbejde et direktivforslag om dette emne.
One of the amendments, calling for a quota of 5%, was not accepted by the Council; the second amendment, proposing a report on the
(') KOM(86)9 af 24.1.1986.
COM(86) 9 of 24 January 1986.
MØDET TORSDAG DEN 10. JULI 1986
SITTING OF THURSDAY, 10 JULY 1986
Dagsordenen
Contents
Godkendelse af protokollen Crver
Approval of the minutes Mr Cryer
Det sydlige Afrika — Betænkning (dok. .4258/86) af det politiske udvalg (fortsættelse)
Southern Africa — Report (Doc. A 2­58/86) by the Political Affairs Committee (continua­tion)
Borgo. Di Bartolomei, Happart, McCartin, Ferruccio Risoni, Raftery, ì'ernimmen
Votes
Landbrugsstrukturer -.42-79/86) afThareau
Agricultural structures — Report (Doc. A 2­79/86) by Mr Thareau
B2592/86) af Cervelli m.jl.
Topical and urgent debate
Latinamerika og Nicaragua — Forslag til beslutning (dok.
'Cap Anamur II' — Motion for resolu­tion (Doc.
B2-557/S6) af Staes m.jl., (dok. B2-574/86) af Romeos m.fl, (dok. B2-597/S6) af Cervelli m.fl., (dok. B2-543/S6) af Gaucher m.fl, (dok.
Β 2­570/86) by Mr Langes and others; Mrs Veil; Mrs Fuillet; Mr Schreiber and Mr von der Vring . . .
132559/86) af André og (dok.
Β 2­573/86) by Mrs Gadioux and others and (Doc.
B2-5S2/S6) af Lenz m.jl.
Β 2­592/86) by Mr Cervetti and others
Europa-Parlamentets forhandlinger
Β 2­591/86) by Mr Fernandes and others
B2-586/86) af Boo! m.fl. og (dok. B2599/86) af Amdi m.fl.
Β 2­543/86) by Mr Gaucher and others; (Doc.
B2-600 "86) af Filinis m.fl. og (dok. B2-601/S6) af Adamou m.fl.
Β 2­600/86) by Mr Filinis and others and (Doc.
B2-567/86) af de la Malene og Guermeur
Β 2­564/86) by Mr Cervetti and others; (Doc.
Øst-Timor — Forslag til beslutning (dok. B2-591/86) af Fernandes m.fl.
Β 2­550/86) by Mr Maher and Mr Wijsenbeek; (Doc.
58/86) af det politiske udvalg om det sydlige Afrikas politiske situation og fremtidsperspektiver (2).
Vice­President this Assembly wishes to extend the time devoted to the accountability of the Commission, it can do so at the next part­session and extend the time beyond 15 minutes.
Næstformand
The sitting opened at 10 a.m.
(Protokollen godkendtes) (')
(The Minutes were approved)'
Det sydlige Afrika (fortsættelse)
Southern Africa (continuation)
Formanden. — Næste punkt på dagsordenen er fortsættelse af forhandlingen om betænkning (dok. A2-
President. — The minutes of yesterday's sitting have been distributed.
) Se tirsdagens forhandlinger.
Documents received: see Minutes.
Vi tror ikke. at foranstaltninger, der gore mere skade end gavn. vil være effektive.
In this Parliament we must surely avoid any statements which would push South Africa even faster down that slope.
Øjeblikkelige, omfattende internationale sanktioner vil blot bringe de hvide sydafrikanere og nationalistregeringen i forsvarsstilling.
Our first objective must surely be to bring the South African Government and the representatives of the black majority together.
Enhver.der kender de hvide sydafrikaneres hårde, ubojelige karakter, ved, hvad det vil betyde.
That is the only path that can lead to the complete ending of apartheid and the peaceful establishment of non-racial, democratic and representative government with pro tection for minorities.
Hvis de 5 mio hvide i Sydafrika føler, at de er lige ved at drukne i vold og diktatur, vil de kæmpe, hvad enten de har ret eller ej.
Nothing could be sadder than Bishop Tutu's refusal to meet the President-in-Office of the Twelve.
De har på deres side en yderst velorganiseret, veludstyret og dis ciplineret hær og en ikke mindre formidabel og meget mere frygtindgydende politistyrke.
If people do not talk intelligibly to each other and if they spurn mediators, how can they even begin to reach agreement.
Men det er et i realiteten selvmodsigende beslutningsforslag.
If we wish to end apartheid and bring democracy to South Africa not in bloodshed and des truction but in peace and prosperity and in freedom, we must try, try and try again to bring blacks and whites to the negotiating table.
Det mest sandsynlige resultat af øjeblikkelige, omfattende okonomiske sanktioner vil være at bringe et blodbad nærmere.
Secondly, we must avoid any action which will cause violence to escalate and that means we must not imply that the evils of 40 years of apartheid can be removed overnight.
Det ville ende med sejr til det hvide mindretal og et endnu mere repressivt styre.
Vast black townships exist where people live many miles from the white population and also from their work.
Det vil ikke hjælpe nogne, hvis venstre rider ind i kapen med råbet: »Med Gud, Alf Lomas og St. Ge orge for øjeblikkelige, omfattende sanktioner«.
Mr Ephremidis (COM). — (GR) Mr President, we are debating in comfort in this Parliament despite the fact that the atmosphere is polluted.
Ifølge det sydafrikanske medlem af oppositionen, Helen Suzman, der hele sit liv har kæmpet mod apartheid, vil sådanne sanktioner ødelægge den sydafrikanske økonomi og tilintetgøre den arv, som de sorte utvivlsomt vil få del i en ikke alt for fjern fremtid.
This atmosphere is being shared for the first time by representatives of the African National Congress who are present at the European Parliament, and we owe them a welcome.
Jeg sagde, at beslutningsforslaget er selvmodsigende, fordi det undgår at anmode Parlamentet om at ved tage effektive sanktioner, mens fyrre års erfaring har vist, at kun på den måde kan dette styre holdes nede af mangel på udenlandsk støtte, kun på den måde kan vi nå til afskaffelse af apartheid, som ikke kan ændres, kun afskaffes, hr. Prag.
But at this same moment, Mr President, terror, mur ders, arrests, torture and the utmost repression are rampant over South Africa — over the whole of the southern part of Africa, I mean.
Vi bør end ikke straffe de skyldige på nuværende tidspunkt.
What we do not believe will be effective are measures that will do more harm than good.