natgillin/translations-raw huggingface dataset:
I forhold til befolkningstallet er disse forfærdende tal faktisk ikke de værste i Fællesskabet, og jeg tror derfor, at ikke blot Parlamentet, men hele Fællesskabet bør glæde sig over den interesse, transportudvalget nærer for at forbedre færdselssikkerheden. heden.
All too often special 'years' lead to 'marginalization' and safety is much too important for that since it concerns the lives of the citizens of this Community.
Vi fra transportudvalget er absolut imod enhver form for vejafgift, også fordi vi ved, at det ikke kan fungere på den måde.
We as the representatives of the people of Europe, have to listen carefully to the people.
Vi går ind for betænkningen og beder Dem alle om at vedtage den.
You should really do the same.
Der er brug for Baudis-betænkningen.
The Commission ought to act too.
Der er brug for den, fordi den vil gøre en ende på en situation, der medfører store tab af menneskeliv.
Mr Commissioner, why not increase the number of officials dealing with road safety ?
50 000 døde på landevejene hvert år, det er mange, alt for mange!
There are rather too many officials dealing with agriculture.
Det kan transportudvalget ikke længere acceptere, og det har hr. Baudis på glimrende måde redegjort for.
Transfer some of them to the directorate-general responsible for transport policy and road safety.
Baudis-betænkningen er et klassisk eksempel på måder, hvorpå Fællesskabet kan samarbejde, kan være fælles om problemerne og løsningerne til bedste for hele befolkningen, og på min gruppes vegne hilser jeg betænkningen meget velkommen.
It must be made clear today that the Community is concerned with safety and concerned with improving road safety.
Men jeg er nødt til at sige, at det er deprimerende læsning, og det er på ingen måde en kritik af hr. Baudis.
This report by the Committee on Trans port forms a solid basis on which to build and on which we must build.
Hr. Baudis har lagt kendsgerningerne for dagen, og det er kendsgerningerne, der er så deprimerende at læse.
Mr Fiterman suggests that 1985 be declared European Road Safety Year, and we welcome that. The Socialist Group endorses Mr Baudis's report unreservedly.
Han henleder opmærksomheden på, at hvis der blev brugt flere penge på at fjerne farlige strækninger og sorte pletter, hvis der generelt blev brugt flere penge på transportinfrastrukturen, er der mere end nok af beviser på, at dette frygtelig store antal ofre i trafikken kunne reduceres.
Dame Shelagh Roberts (ED). — Mr President, in the United Kingdom, 100 people are killed on our roads every week of the year and nearly 1 000 people are injured on our roads every day of the year.
Han påpeger, at Kommissionen har vist en manglende forståelse for dette spørgsmåls presserende karakter, og han henleder opmærksomheden på de mange, mange betænkninger, studier og undersøgelser, som hvert medlemsland har foretaget, og hvis værdifulde henstillinger senere har ligget på hylden og samlet støv.
In relation to our population, these terrifying figures are not in fact the worst in the Community, and I believe therefore that not just this Parliament but the whole of the Community should welcome the interest which the Committee on Transport is taking in the subject of improving road safety.
Ved at udnytte vore fælles erfaringer til fastsættelse af fælles normer og regler vil Det europæiske Fællesskab yde et betydeligt bidrag til færdselssikkerhedens udvikling.
Mrs Phlix (PPE). — (NL) Mr President, ladies and gentlemen, you will doutbless agree with me that Mr Baudis is to be thanked for his report on so important an aspect of the lives of the citizens of Europe : road safety.
Jeg skal ikke komme ind på den meget omfattende liste over de foranstaltninger, som hr. Baudis foreslår, idet de alle er uundværlige.
Safety is one of the priorities of the transport policy that is today being discussed at such length, and rightly so.
I modsætning til nogles opfattelse er de heller ikke særligt bekostelige.
Everyone here agrees with this report.
Man skal også regne med den tid, det vil tage at få reglerne gennemført.
Parliament has seldom been so united.
Vi bør gøre os klart, at vi alle har del i ansvaret for dødsfaldene.
The number of casualties — and I will just repeat the figures : 50 000
Jeg glæder mig over rådsformandens meget positive svar her i eftermiddag, men jeg håber, at rådsformanden, når. han opfordrer til, at 1985 gøres til europæisk år for færdselssikkerhed, ikke blot fremsætter en tanke, men er besluttet på, at Rådet også vil midlerne; det er nemlig det, der er behov for, hvis vi skal rette vor energi mod en sag, hvor der er så hårdt brug for en fælles aktion, en aktion som jeg tror vil blive hilst velkommen af hele Fællesskabet, og som vil vise, af Parlamentet virker i det godes sag og for
Mr Baudis's report is a classic example of ways in which the Community can cooperate, can share its problems and its solutions for the greater good of the whole of the population and, on behalf of my group, I very much welcome this report.
Jeg har for mit vedkommende truffet mit valg.
But I am bound to go on to say that it makes depressing reading, and that is in no sense a criticism of Mr Baudis.
Jeg støtter uden forbehold hr. Baudis' betænkning.
Mr Baudis has uncovered the facts, and it is the facts that make such depressing reading.
Også min gruppe støtter den fuldt ud, og jeg må sige, at
He draws attention to the fact that
(Bifald)
Roberts
Albers (S). — (NL) Hr. formand, der er forelagt en lang række beslutninger om færdselssikkerheden, og de er også optaget i denne betænkning.
Mrs Scamaroni (DEP). — (FR) I should simply like to say a few words.
Det er således et overordentlig vigtigt initiativ.
Mr Baudis's report is impressive.
Måske kan denne betænkning medvirke til nogen forandring.
Our Committee on Transport can accept it no longer, and Mr Baudis has upheld this magnificently.
Contogeorgis, medlem af Kommissionen. — (GR) Hr. formand, også jeg vil gerne rette en tak til hr. Baudis, som det med denne betænkning er lykkedes at frem stille et teknisk kompliceret, men også dybt menneskeligt problem så fuldstændigt.
there is ample evidence that, if more money were spent on eradicating accident black spots, if more money were spent in general on transport infrastructure, this dreadful toll of human life on our roads could be reduced.
Som jeg også sagde under en offentlig høring, som fandt sted i juni måned på transportudvalgets initiativ og med deltagelse af internationale specialorganisationer, erkender Kommissionen behovet for en forbedring af færdselssikkerheden på vejene og arbejder med dette spørgsmål.
He points out that the Commission has shown a lack urgency on this subject, and he draws attention to the many many reports, studies and investigations which each member country has under taken and whose valuable recommendations have subsequently lain on the shelf to gather dust.
Det er naturligvis vigtigt, at færdselsreglerne og lige ledes de tekniske forskrifter bliver harmoniseret.
By pooling experience in order to establish standards and common rules, the European Community will promote significant progress in the area of road safety.
Det er også vigtigt, at infrastrukturen bliver forbedret, og at den kombinerede transport og den selektive brug af personbiler og lastbiler bliver fremmet.
I do not want to go back over the long list of measures proposed by Mr Baudis, they are all indispensable.
Vi må nå frem til en standsning i væksten af landevejstrafikken.
And contrary to what some people might think, they are not particularly expensive.
Hr. formand, jeg håber, at dette hurtigt vil føre til afgørelser i Rådet, og at arbejdsbestemmelserne vil blive revideret.
I welcome the very positive response of the President-in-Office of the Council this afternoon, but I hope that in calling for a European Year of Road Safety in 1985, the President-in-Office is not merely stating an intention, but is determined that the Council will will the means, because that is what is needed if we are to direct our energies to a subject desperately in need of Community action, one which I believe would be welcomed by the Community as a whole and would show this Parliament to be a force for good and for constructive action.
Jeg kan i dag meddele, at Kommissionens arbejde går fremad, og at den meget snart vil forelægge Rådet et udkast til beslutning om færdselssikkerheden på vejene, hvor der er taget hensyn til hr. Baudis' konklusioner og til drøftelserne i dag.
I shall unreservedly support the excellent report of my colleague Mr Baudis. My group is giving him its full support, and I have to say that if the Community so far has taken hardly any initiatives to improve road safety on a Community scale, Mr Baudis's motion is at last inviting the Council to adopt a decision instructing the Commission to draw up proposals with a view to providing the necessary measures.
Formanden for Rådet har i dag givet udtryk for politisk vilje til at fremme denne sag. Jeg tror, at en beslutning, som omfatter de punkter, hvor øjeblikkelig handling, er nødvendig, vil vise, at der eksisterer den politiske vilje, som er nødvendig, for at vi kan komme videre, og vil udgøre en politisk forpligtelse.
I would like to draw attention to just one other point.
Jeg tror, at denne beslutning vil omfatte kravene til chaufførerne, brugerne af vejnettet, kravene til bilerne samt kravene til medlemslandene inden for infrastruktursektoren.
I think that more studies could be undertaken — perhaps the Commission will take these on board — into the psychological aspects of the human reaction.
Den bør fastsætte øjeblikkelige foranstaltninger, et program for kommende aktiviteter, men også udførelsen af et betydeligt antal undersøgelser, da de pågældende færdselssikkerhedsforanstaltninger bør baseres på detaljerede undersøgelser.
I believe there is a danger that as we advance technology and improve safety measures in terms of brakes and lighting and so forth, we may tend to ignore the fact that no amount of advance in technology speeds up human reactions.
Moreland (ED). — (EN) Hr. formand, som andre vil jeg gerne takke ordføreren varmt for hans betænkning. ning.
I do believe, Mr President, that there is scope for further studies on that subject.
Dette forslag til Rådet, hr. formand, håber jeg vil være parat meget snart, og jeg håber, at Rådet vil kunne godkende det, ikke på mødet i næste uge, men medio maj.
Mr Albers (S). — (NL) Mr President, many resolu tions have been tabled on road safety, and they are included in this report.
Formanden. — Forhandlingen er afsluttet.
It is therefore an extremely important initiative.
Afstemningen finder sted i næste afstemningstid.
Perhaps this report can help to change this situation somewhat.
Da min tid er kort, vil jeg blot sige, at jeg mener, at alle fællesskabsinstitutionerne bør vise hele spørgsmålet om færdselssikkerhed større opmærksomhed. Jeg bør måske sige prioritere det højere. Dermed mener jeg, at f.eks.
Mrs von Alemann (L). — (DE) Mr President, I would like to tell Mr Baudis that my group too will endorse his report and I want to thank him for submit ting such a comprehensive and important report.
For eksempel er forslaget om lamineret glas blokeret af én medlemsstat af udelukkende protektionistiske årsager, og det er skandaløst.
I think the statistics speak for themselves and show that a report was necessary and that we must devote more attention to this matter in future.
Formanden. — Jeg erklærer Europa-Parlamentets årlige session 1983-1984 for afsluttet og erindrer om, at Europa-Parlamentet i henhold til traktatens bestemmelser træder sammen i morgen, tirsdag den 13. marts 1984, kl. 9.00 O
I would like to comment on one point, which Mr Nyborg made in his Amendment No 1, namely that if you charge road tolls, heavy goods traffic and through traffic is liable to shift to secondary roads, which increases the risks to road safety.
For det andet har Kommissionen i lang tid forsinket forslagene om fartskrivere og køretider, fordi de strandede på spørgsmålet om forholdet mellem arbejdsgivere og arbejdstagere.
The growth of road transport must be curbed. But what is even more important, and this does not receive quite enough attention in the report, is the need to improve the working conditions of employees in road transport.
Det har meget at gøre med færdselssikkerhed: sådan ser offentligheden på det.
From the checks that are made we see that the application of the social rules is still rather chaotic.
(Mødet hævet kl. 20.10)
Shortening the working hours of trans-
(') Dagsorden for næste møde: se protokollen.
We are in favour of the report and ask you all to adopt it.
I dette bilag findes ordførerens stillingtagen til de forskellige ændringsforslag samt stemmeforklaringerne.
Mr Moreland (ED). — Mr President, like others, I would like warmly to congratulate the rapporteur on his report.
1-1476/83 »beskæftigelse, transport, energi«: VEDTAGET
By this I mean that the Council, for example, should not block certain of the proposals for reasons not connected with road safety.
Stemmeforklaringer de la Malène (DEP). — (FR) Vi har helt fra begyndelsen bekæmpet det katastrofale mandat af 30. maj 1981, lige som vi har bekæmpet alle følgerne deraf.
Secondly, the Commission has delayed for a long time the proposals on tachographs and drivers' hours, because it has got bogged down on the issue of relations between employer and employee.
I overensstemmelse med denne holdning stemte vi imod Kommissionens forslag.
I can inform you now that the Commission has made headway in this respect and that, after taking due account of Mr Baudis's findings and of today's debate, it will very shortly be submitting a draft resolution on road safety to the Council.
Vi mener, at Storbritannien lige fra denne sags begyndelse har indtaget en holdning, som vi ikke kan gå med til, hverken med hensyn til substansen eller proceduren.
Today the President-in-Office of the Council expressed the political will to move ahead on this matter.
Som følge af denne indstilling er den fælles landbrugspolitik kommet i miskredit og blevet udsat for beskyldninger.
Mr President, I hope that this Council resolution will be ready very shortly, and although the Council will not be ratifying it at next week's meeting I hope it will do so when it meets in the middle of May.
Som følge af denne indstilling er den fælles landbrugspolitik ikke undergået de nødvendige korrektioner.
Thirdly, the Member States ought not to think that this is the end of all road safety.
Som følge af denne indstilling er der ikke penge nok på 1984-budgettet til landbrugerne, og jeg siger med eftertryk, at Kommissionen på dette punkt er rendt om hjørner med os, idet den ikke har afsat de beløb, som den havde pligt til at opføre, og uden at sige det har foregrebet vedtagelsen af reformplaner, som den endnu ikke havde fremsat.
There is a lot that the individual Member States can do — I was going to say to my German colleagues, perhaps speed limits, but that might be a little embarrassing at this point in time.
Det har vi sagt, og det gentager vi, og vi håber, at fornuften og Europas stemme vil gå af med sejren på det kommende møde i Det europæiske Råd. Men på parlamentsplan og på nuværende tidspunkt er vore forventninger med hensyn til denne fornuft blevet skuffet for tit, hvorfor vi fastholder vor indstilling, som vi anser for at være bedst for Europa og for landbrugerne.
Finally, Mr President, to the Parliament I would say that I hope we shall not let the Council off the hook on Road Safety Year, 1985, and that our Committee on Transport will take this up before the end of this Parliament, because I think it is an excellent idea which must be promoted and we should not let the Council forget it.
Ewing (DEP). — (EN) Jeg plejer at afgive min stemmeforklaring skriftligt.
(The sitting was closed at 8.10 p.m.)
Men ved budgetafstemningen blev jeg citeret forkert af den konservative ordfører, der sagde, at alle briter stemte imod budgettet. Jeg gjorde det ikke; men jeg vil støtte Scrivenerbetænkningen.
Mr Contogeorgis, Member of the Commission. — (GR) Mr President, I too would like to congratulate Mr Baudis for managing in his report to give such an integrated presentation of a subject which is technical and complex and yet of deep human significance.
Jeg har altid stemt for at få pengene tilbage.
Agenda for next sitting : See Minutes.
Der er helt klart en manglende ligevægt, og hvis Storbritannien er ude af ligevægt, er min del af landet endnu mere ude af ligevægt.
The Report of Proceedings records in an annex the rapporteur's position on the various amendments and the explanations of vote.
Hvis det er medlem, hvorfor fortsætter vi så med at købe så meget uden for Fællesskabet?
1-1476/83 'Employment, transport, energy') : ADOPTED
Formanden. — Fru Ewing, Deres taletid er udløbet.
We have remained faithful to this stance and voted against the Commission's proposal.
Jeg gik virkelig ud fra, at hun havde stemt i sine vælgeres interesse. Jeg tog fejl. Jeg var ikke klar over, at hun havde fulgt irernes og de franske gaullisters eksempel.
Because of that attitude the common agricultural policy has been reviled and indicted.
Jeg vil gerne forsikre hende om, at lige siden jeg gjorde den fejl, har jeg gjort opmærksom på det overalt i Det forenede Kongerige, så jeg tror, hun kan være ganske rolig i den sag.
Because of that attitude there is not enough money for the farmers in the 1984 budget and the Commission — I say this emphatically — has led us astray in this matter and did not make provision for the sums which it should have entered, anticipating, without admitting it, the adoption of reform proposals which it had not yet put forward.
Pranchère (COM). — (FR) Louis Baillot har klart udtrykt modstanden blandt de franske medlemmer af gruppen af kommunister og beslægtede mod Kommissionens forslag og fru Scriveners betænkning, der faktisk har til formål at sætte fru Thatcher i stand til at hæve den fællesskabscheck, som Europa-Parlamentet har lagt til side.
Nevertheless we were prepared to recognize that developments had lent some foundation to the British claims and that it should be possible to review the distribution of financial burdens. We said it and we repeat it and we hope that at the next European Council wisdom and the voice of Europe will prevail.
Det kan også blive for meget af det gode!
None the less, it is still a disguise.
Ved at stemme imod fru Scriveners forslag ...
Mrs Ewing (DEP). — I usually give my explanation of vote in writing.
Lord Douro (ED). — (EN) Min gruppe vil stemme for fru Scriveners beslutning.
I did not, although I am going to support the Scrivener report.
Jeg beklager meget det, hr. de la Malene sagde.
How does the imbalance arise ?
Fru Ewing beskyldte den britiske premierminister for at forsøge at skabe konfrontation mellem Storbritannien og de øvrige
I would suggest that the UK buys too many things from outside the Community and that, in a certain sense, it has not
Nr. 1-310/25 medlemsstater.
No 1-310/25
Jeg mener, at den måde, min gruppe har båret sig ad på i forbindelse med disse forordninger, har gjort nøjagtig det modsatte af at forsøge at skabe konfrontation.
Secondly, I am gravely concerned at the way 'Mrs Thatcher's money back' — which is the headline often used in the press — is presented to the man in the street in the United Kingdom.
Vi hár søgt at arbejde med andre politiske grupper i Parlamentet, idet vi har spillet en helt legitim parlamentarisk rolle ved at undersøge og ændre de foreslåede forordninger.
It is creating a confrontation situation in his mind in which all the Europeans are presented as the enemy in some way, stopping him from getting his just desserts.
Jeg foreslår, at fru Ewing giver det råd videre til andre medlemmer af hendes gruppe, og jeg tror absolut, at disse forordninger — som de nu en omformuleret — er et fornuftigt kompromis.
It is stirring up a tide of animosities that Mrs Thatcher may not be able to withstand when the day comes that she decides she is satisfied with the arrangements.
Som jeg sagde tidligere, vil vi støtte dem.
Thirdly, I support having the money back on the basis that...
Ewing (DEP). — (EN) Hr. formand, når man angribes, mener jeg, man bør have ret til at forsvare sig.
Mr Balfour (ED). — I would like to reply to Mrs Ewing by apologizing to her very profoundly for having assumed that she had voted in the same way as the rest of the British contingent.
Men lad mig lige sige, at han kan gå til enhver i Højlandet og på øerne, selv til sine egne tilhængere, og ingen vil sige, at jeg ikke varetager min valgkreds' interesser.
I would like to assure her that ever since making that mistake I have been setting the records straight throughout the whole of the United Kingdom, and I think that she should rest assured on that score.
De Pasquale (COM). — (IT) Jeg tager ordet for at give udtryk for min allerstørste påskønnelse af transportudvalget og af hr. Klinkenborg — og det ikke blot på mine vegne, men også fra de største politiske kredse, fra fagforeninger og arbejdsgivere på Sicilien — på grund af den omhu og alvor, hvormed de indviklede problemer er blevet behandlet i forbindelse med projektet om en fast forbindelse mellem Sicilien og det europæiske kontinent.
But this is not all : in the midst of today's organized publicity campaign we must not lose sight of the fact that Great Britain receives 90 % of the credits for sheepmeat, that payments from the EAGGF guarantee section have virtually doubled, rising from 880 to 1 690 million ECU, not to mention in addition the overpayments to the English Milk Marketing Board of 755 million ECU, which have not yet been repaid. Enough is enough !
Det er blevet påvist ved konkrete data og på grundlag af en grundig undersøgelse, der blev gennemført på stedet, at Fællesskabet har interesse i dette anlæg, og der blev kastet lys over fejlagtige konklusioner, som Kommissionen var nået til på grundlag af over fladiske og upålidelige vurderinger.
At a time when the farmers are losing their tempers and taking action against the provocative and disastrous proposals from the Commission for the fixing of the 1984-85 agricultural prices, we cannot without reacting strongly accept that once gain 750 million ECU are to be paid to the United Kingdom in violation of the principle of financial solidarity and of the rules on Community preference, when it could be used to finance an increase of 7 % in agricultural prices. By voting against Mrs Scrivener's proposals ....
Kommissionen burde derfor på ny overveje sin egen negative holdning til problemet om Messina-strædet og bidrage direkte, først ved forberedelsen og siden gennemførelsen af projektet.
President. — Mr Pranchère, you have exceeded your speaking time.
Man bør ikke blot overvinde den italienske regerings træghed og forsinkelser, men også Kommissionens undervurdering og manglende interesse.
Lord Douro (ED). — My group will vote in favour of Mrs Scrivener's resolution.
Disse to forhindringer er blevet fjernet; Klinkenborg-betænkningen er blot et første, men dog et meget vigtigt skridt i den rigtige retning, og derfor støtter de italienske kommunister denne betænkning.
These regulations provide for extra expenditure in the United Kingdom and in the Federal Republic of Germany which will partially redress the present budgetary imbalance relating to the British contribution to the Community's budget.
I stor udstrækning forsvarer han os mod vor nuværende konservative regering, navnlig med hensyn til det han siger om jernbanerne.
Mrs Ewing accused the British Prime Minister of trying to create confrontation between Britain and the other Member States.
Er man klar over, at under en tidligere, noget venligere konservativ regering blev Whitstable fuld stændig afskåret fra nogen som helst jernbane?
I suggest that the way my group has behaved over these regulations has done the very opposite of trying to create confrontation.
Desuden er der kolossale dele af motorvejsnetet, der ikke er blevet forbundet rigtigt i det østlige Kent. Hvilken bestræbelse har den nuværende regering gjort for at gøre noget ved det? Ingen!
I suggest that Mrs Ewing should convey that advice to other Members of her group and I do believe that these regulations — as now re-worded — are a sensible compromise.