natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Om: Mobilisering af NIC 3 til fordel for AVS-landene
Subject : Mobilizing NCI 3 on behalf of the ACP countries.
Synes Kommissionen ikke, at en del af de disponible bevillinger under NIC 3 burde kunne anvendes til at gennemføre industriprojekter af fælles AVS—EØF-interesse på AVS-landenes territorium, og er den i påkommende tilfælde rede til at foreslå Rådet en ny forordning med henblik herpå?
Does not the Commission think it should be possible for part of the appropriations available under NCI 3 to be used to carry out industrial products of Joint ACP-EEC interest in the ACP countries, and, if so, is it prepared to make a proposal to the Council for a new regulation to that effect ?
Spørgeren takker Kommissionens tjenestegrene for deres første svar på dette spørgsmål, hvori der henvistes til de eksisterende forhold, som han i øvrigt havde kendskab til, da det er ham forundt at kunne læse.
The honourable Member thanks the Commission's services for their first answer to this question, which reminded him of the existing situation, of which he was in any case aware, as he has the good fortune of knowing how to read.
Kan Kommissionen imidlertid tænkes at ville give et mere fremtidsrelevant svar?
However, can the Commission consider giving a more detailed answer ?
En mobilisering af NIC til interventioner i visse udviklingslande, herunder AVS-landene, ville på lang sigt være en måde, hvorpå man i højere grad kunne anvende finansielle fællesskabsinstrumenter til fordel for udviklingslande, som bygger på anvendelse af markedsressourcer, således som det nævnes i et nyligt udarbejdet memorandum fra Kommissionen om Fællesskabets udviklingspolitik.
To make funds under the NCI available for projects in certain developing countries, including certain ACP States, would, in the long term, be one of the possible ways of making more effective use of Community financial instruments for the benefit of the developing countries. This use would be based on recourse to the resources of the market, as indicated in the recent Commission memorandum on Community development policy.
Der må endvidere erindres om, at Fællesskabet gennem de finansieringsmuligheder, der findes i Lomékonventionen, via EIB allerede kan intervenere i gennemførelsen af indu striprojekter i AVS-landene.
However, it must be pointed out that, pursuant to the financing arrangements laid down in the Lomé Convention, the Community can already, through the EIB, play a part in implementing industrial projects in the ACP countries.
Kommissionen har ikke for øjeblikket til hensigt at foreslå Rådet en udvidelse af NICs anvendelsesområde.
The Community has no intention in the immediate future of proposing to the Council that the field of application of the NCI be extended.
Den er af den opfattelse, at man for øjeblikket først og fremmest bør prioritere en genforhandling af de traditionelle finansieringsmidler, som Fællesskabet råder over til samarbejde med AVS-staterne, idet NIC i denne fase bør bibeholde sin nuværende form som et instrument til finansiering af investeringsprojekter inden for Fællesskabet, hvorved man bidrager til konvergens og til øget integration af medlemsstaterne økonomiske politik samt til en styrkelse af fællesskabsøkonomiens konkurrenceevne.
It takes the view that at the present time absolute priority must be given to renegotiating the traditional financial instruments on which the Community can call in the matter of cooperation with the ACP States, while the NCI should at this stage remain what it was originally intended to be, namely, an instrument for financing investment projects within the Community, thus promoting increased convergence between and integration of the economic policies of the Member States as well as strengthening the competitive position of the Community's economy.
Kan Kommissionen oplyse, hvor langt den er kommet med den interimsrapport om bly i benzin, som Rådet krævede udarbejdelse af på samlingen i Rådet af miljøministre den 16.-17. juni 1983 med henblik på forberedelse af behandlingen af de forslag, Kommissionen vil forelægge omkring den 15. april 1984?
Can the Commission indicate what progress has been made as to the interim report on lead in petrol, the elaboration of which Council required during the meeting of the Envi ronment Council on 16-17 June 1983 with a view to preparing for the examination of the proposals which the Commission will be presenting around 15 April 1984?
Europa-Parlamentets forhandlinger
This exposé is summarized below.
ERGA-gruppen fik i begyndelsen af juli pålagt at undersøge de spørgsmål, der specielt rejser sig som følge af nedsættelsen af blyindholdet i benzin.
The ERGA II group was instructed at the beginning of July to study the specific issues connected with the reduction of the lead content of petrol.
Den har til opgave at undersøge følgende faktorer:
This study was to cover the following factors :
— for det første de tekniske og økonomiske følger af en nedsættelse eller af fremstilling af blyfri benzin for olieindustrien, bilindustrien og for forbrugeren;
— firstly, the technical and economic consequences of the reduction of lead levels in or of the production of lead-free petrol for the oil industry, the motor vehicle industry and consumers ;
— for det andet forbindelsen mellem bly i benzin og bly i luften og mærkbare ændringer i antallet (og typer) af køretøjer, forbruget, kørselsbetingelserne osv. i Fællesskabet;
— secondly, the relationships between lead in petrol and lead in the atmosphere and fore seeable changes, according to the number (and type) of vehicles, consumption, driving conditions, etc. within the Community ;
— for det tredje følgerne af forandringer i sammensætningen af benzin for køretøjer emissioner, både regulerede (ikke-forbrændte kulbrinter, kulmonoxvd, kvælstofbrinter) og ikke-regulerede (PAH, PAN, aerosoler) og de dermed forbundne teknologier og
— thirdly, the effects of changes in petrol composition on vehicle emissions, both regulated (uncombusted hydrocarbons, carbon monoxide, nitrogen oxides) and non-regulated (PAH, PAN, aerosols) and the related technologies and,
— endelig alle andre afgørende faktorer.
— lastly, all other influential factors.
ERGA li-gruppen undersøger forskellige scenarier, der navnlig også er opstillet på grundlag af forskellige benzinkvaliteter.
The ERGA II group has studied various scenarios, based in particular on different grades of petrol.
Gruppen har nedsat tre arbejdsgrupper, der hver undersøger sektorbestemte aspekter, nemlig køretøjer, raffinaderier, forbruger- og miljøaspekter.
The group has set up three working groups to study the aspects specific to each of the three sectors, namely vehicles, refineries and consumer and environmental aspects.
Arbejdet fra hver af disse undergrupper koordineres på den samlede gruppes plenarmøder og forelægges Kommissionen i en endelig rapport.inden den 1. marts 1984.
The work of these sub-groups is coordinated in the plenary meetings of the main group and will be submitted to the Commission in the form of a final report by 1 March 1984.
Det er derfor for tidligt at komme ind på konkrete resultater af de hidtidige drøftelser.
Consequently, it is too early to present concrete results from the discussions so far.
Det ville ligeledes være for tidligt i dag at formulere præcise meninger om, hvilke aktioner Kommissionen senere kunne foreslå.
It would also be premature at this stage to express any detailed views on which measures the Commission might subsequently propose.
Kommissionen holder fast ved sin plan om at forelægge Rådet forslag senest til april 1984.
The Commission still intends to submit proposals to the Council by April 1984 at the latest.
Foruden forslagene om blyindholdet i benzin vil Kommissionen også fremsætte forslag om de kommende grænseværdier for bilers skadelige emissioner.
In addition to the proposals on the lead content of petrol, the Commission also intends to submit proposals on the future limit values for pollutant emissions by motor vehicles.
Den vil her primært støtte sig til den første ERGA-ekspertgruppes resultater.
These proposals will be based primarily on the findings of the ERGA I expert group.
Den vil også tage hensyn til energi-effektiviteten i raffinaderier og køretøjer.
It will also consider the energy efficiency of refineries and motor vehicles.
Det kan ikke forventes, at Kommissionen vil foreslå anvendelse af en eller anden specifik teknologi.
It is unlikely that the Commission will propose the use of any particular technologies.
Såfremt der bliver tale om en overgangsperiode inden indførelsen af blyfri benzin, vil Kommissionen insistere på, at fællesskabsretten overholdes i denne overgangsperiode, navnlig at den frie samhandel og konkurrencereglerne ikke krænkes.
Where a transitional period for the introduction of lead-free petrol is considered necessary, the Commission will insist that Community law be observed during such a transitional period, and especially that there be no interference with the free movement of goods and the rules on competition.
Om : Irland og Fællesskabets gas- og elektricitetsnet
Subject : Ireland and the Community's Gas and Electricity Grids
Hvilke skridt tager Kommissionen for at fremme investeringer i gas- og elektricitetsnet mellem Irland og Fællesskabets øvrige medlemsstater?
What steps is the Commission taking to encourage investment in gas and electricity grids between Ireland and other Member States of the Community ?
Kommissionen mener, at der ud over forbedret forsyningssikkerhed er mulighed for øget elektricitetsudveksling i form af en udvidelse og styrkelse af gensidigt forbundne systemer, hvilket vil kunne blive til stor fordel for Fællesskabet i 1990erne og derudover.
The Commission believes that, in addition to improved security of supply, the potential for increased electrical energy exchanges offered by further extension and reinforcement of the system of interconnections can provide a major asset to the Community in the 1990s and beyond.
Fællesskabet vil på længere sigt være bedre i stand til at optimere økonomien inden for elektricitetsforsyningen, i fald der sker en uforudset udvikling i omkostningerne og energiforsyningen inden for elektricitetsproduktionen.
In the longer term, the Community will be better equipped to optimize the economy of electricity supply in the face of currently unforeseen develop ment in the cost and availability of input energy supplies for electricity production.
Af disse grunde har Kommissionen medtaget elektricitetsnettene i sine forslag til Rådet om et flerårigt investeringsprogram inden for energisektoren.
For these reasons the Commission has included the area of electricity interconnection in its proposals to the Council for a pluri-annual investment programme in the energy sector.
Kommissionen vil inden for denne sammenhæng undersøge den mest effektive måde, hvorpå man kan fremme sådanne investeringer, især for sådanne projekter, som hidtil har været for vanskelige at prioritere af økonomiske årsager alene.
In this context, the Commission will be examining the most effective means of accelerating such investment, particularly in those projects which have so far been found to be difficult to justify on economic grounds alone.
Muligheden af en tilslutning mellem Irland og andre medlemsstater vil blive medtaget i denne undersøgelse.
Possible interconnection between Ireland and other Member States of the Community will be included in such examination.
Kan Kommissionen give oplysninger om, hvor mange møder der fra 1. juli 1983 og indtil nu har fundet sted i Grækenland med deltagelse af tjenestemænd ved Kommissionen, samt hvilke yderligere rejse- og opholdsudgifter dette har medfør for Kommissionens tjenestemænd, tolke og dens medlemmer?
I would like to know how many meetings held in Greece since 1 July 1983 have been attended by Commission officials and what additional travai and subsistence costs have been incurred as a result for officials, interpreters and other Commission staff ?
Repræsentanter for Kommissionen deltager i alle møder i Rådet og dets organer samt i møder inden for det politiske samarbejde.
Representatives of the Commission take part in all meetings of the Council and of its subsidiary bodies, as well as all meetings of the Foreign Ministers meeting in political cooperation.
Det ærede medlem henvises til Rådets svar på hans spørgsmål nr. H-505.
The honourable Member is referred to the answer given by the Council to his Question No H-505.
Kommissionen har desuden tilrettelagt visse møder i Grækenland, som ikke beroede på det græske formandskab, og hvis ret begrænsede antal kan sammenlignes med møder i andre halvår.
However, the Commission has organized a certain number of meetings in Greece, but this had nothing to do with the fact that the presidency was held by that country.
For så vidt angår de yderligere udgifter til deltagelse i disse møder, som det ærede medlem nævner, råder Kommissionen ikke over tilstrækkeligt præcise kriterier til at kunne vurdere dem.
With regard to the additional costs incurred by attendance at those meetings to which the honourable Member refers, the Commission does not have sufficiently accurate figures at its disposal to be able to give a picture of the situation.
Om: Afgiftsfrie områder
Subject : Taxfree zones
Hvad mener Kommissionen om at udarbejde en europæisk statut for afgiftsfrie områder (såkaldte T-zoner) til fremme af beskæftigelsen?
What are the Commission's views on drawing up a European statute for taxfree zones (T-zones) to promote employment opportunities ?
Kommissionen har erklæret sig indforstået med etablering i Belgien af en række beskæftigelseszoner.
The Commission has agreed to the establishment in Belgium of a number of employ ment zones.
Den har til denne godkendelse knyttet en række strenge, begrænsende betingelser for at forhindre, at indførelsen af zonerne fører til en fordrejning af konkurrencen mellem medlemsstaterne, der er uforenelig med traktaten.
Its approval was subject to a number of strict restrictions to prevent distortions of competition between the Member States incompatible with the Treaty.
Kommissionen påtænker ikke at udarbejde en europæisk statut for at generalisere indførelsen af disse zoner.
The Commission has no intention of elaborating a European statute to generalize such zones.
Virkningerne heraf for løsningen af arbejdsløshedsproblemet på fællesskabsplan er hidtil ikke fastslået.
Their effectiveness in resolving employment problems at Community level is not yet proven.
Kommissionen har bl.a. erklæret sig indforstået, fordi det i Belgien bl.a. drejer sig om et eksperiment.
One of the reasons for the Commission's approval is the fact that the project in Belgium, as in other countries, is experimental.
Kommissionen er ligesom det ærede medlem spændt på virkningerne for beskæftigelsen.
Like the honourable Member the Commission is interested to see what effects it may have on unemployment in Belgium.
Der vil nok gå endnu en tid, inden der foreligger noget herom.
It may well be some time before the first results are known.
Om: Importen af rosiner fra USA og Tyrkiet og restriktive foranstaltninger for den græske produktion
Subject : Imports of raisins from the USA and Turkey and measures restricting Greek production
Hvilken ordning findes der for importen af rosiner fra USA, Tyrkiet og andre lande, hvor stor er importen i forhold til Fællesskabets produktion, og hvorfor pålægges den græske produktion af rosiner — i overensstemmelse med forslag fra Kommissionen — kvantitative restriktioner, når Fællesskabet ikke er selvforsynende med rosiner?
What arrangements apply to imports of raisins from the USA and Turkey, etc. ? What quantities are imported in relation to Community production and why, in view of the fact that the EEC's raisin production is smaller than its requirements, has the Community proposed limits for the quantity of Greek raisins produced ?
Ordningen for import af rosiner i Fællesskabet indeholder følgende bestemmelser:
The rules governing imports of raisins into the Community provide for :
— en importminimumspris ledsaget af en ordning med importcertifikater inden for rammerne af beskyttelsesforanstaltninger vedtaget af Kommissionen siden oktober 1982.
— a minimum import price accompanied by a system of import certificates issued on the basis of the safety measures adopted by the Commission since October 1982.
I 1982 beløb den græske produktion af rosiner sig til 143 000 tons. For 1983 anslås denne produktion til 185 000 tons.
In 1982 Greek production of raisins rose to 143 000 tonnes, while for 1983 it is estimated at 185 000 tonnes.
Fællesskabets import fra samtlige tredjelande beløb sig i 1982 til 149 000 tons og eksporten til 25 400 tons.
In 1982 Community imports from all third countries amounted to 149 000 tonnes and exports to 25 400 tonnes.
Kommissionens forslag om indførelse af en garantitærskel på 80 000 tons for sultanas er fremsat inden for rammerne af Kommissionens rapport til Rådet om forarbejdede produkter på grundlag af frugter og grønsager og forordningsforslag i tilslutning hertil.
The Commission proposal for the introduction of a guarantee threshold of 80 000 tonnes for sultanas must be seen within the context of the Commission's report to the Council on products processed from fruit and vegetables and the corresponding proposals for regulations. lations.
Spørgsmål nr. 65 af Welsh (H-520/83)
Debates of the European Parliament
Europa-Parlamentets forhandlinger
Question No 65, by Mr Welsh
Indleder Kommissionen overtrædelsesprocedure mod en medlemsstat i henhold til artikel 169 i EØF-traktaten, betyder dette altid, at den anser de nationale foranstaltninger, der rejses indvending imod, for uforenelige med fællesskabsretten.
Where the Commission takes action against a Member State under Article 169 of the EEC Treaty for failure to fulfil an obligation under the Treaty, this invariably means that it considers the national measures in question to be incompatible with Community law.
Som Kommissionen allerede oplyste i sit svar på skriftlig forespørgsel nr. 932/83 fra det ærede medlem, er alle de i forespørgslen nævnte fremgangsmåder genstand for overtrædelsesproceduren mod Grækenland, og de er efter Kommissionens opfattelse i modstrid med fællesskabsrettens bestemmelser vedrørende den frie samhandel, navnlig artikel 30 i EØF-traktaten.
As the Commission has already stated in its answer to Written Question No 932/83 by the honourable Member, all the practices referred to in the question are the subject of action against Greece and are considered by the Commission to be incompatible with the provisions of Community law regarding the free movement of goods, and in particular with Article 30 of the EEC Treaty.
Kommissionen har ved meddelelse af 3. august 1983 givet Grækenland lejlighed til at fremsætte sine bemærkninger i henhold til artikel 169 i EØF-traktaten.
Through its Communication of 3 August 1983 the Commission gave Greece an opportunity to submit its observations within the meaning of Article 169 of the EEC Treaty.
Da de græske myndigheder herefter ikke har fremsat sine bemærkninger om de fremførte klager, har Kommissionen den 16. november 1983 besluttet at fremsætte en begrundet udtalelse.
Since the Greek authorities subsequently made no statement concerning the substance of the complaints, the Commission decided on 16 November 1983 to deliver a reasoned opinion.
I mellemtiden har de græske myndigheder dog anmodet om en samtale for at finde en løsning, der er i overensstemmelse med Fællesskabets bestemmelser.
In the meantime, however, the Greek authorities have requested an opportunity to discuss the matter in order to find a Community solution.
En drøftelse herom med Kommissionens tjenestegrene finder sted i denne uge.
Talks with the relevant services of the Commission on this question are being held this week.
Kommissionen vil herefter træffe afgørelse om de yderligere skridt, der er nødvendige for at håndhæve fællesskabs retten.
The Commission will subsequently decide what further steps are necessary to ensure that Community law prevails.
Spørgsmål nr. 66 afMoorhouse
Question No 66, by Mr Moorhouse
Hvilke skridt tager Kommisionen, for at etablere det potentielle marked for elektrisk drevne ikke-forurenende trolleylastbiler og trolleybusser i byområder, herunder fastsættelse af elektricitetspriser for at opmuntre til investering i disse køretøjer og i et elektrisk ledningsnet til dem?
What steps is the Commission taking to establish the potential market for electrically wire-driven, pollution free, heavy vehicles and buses in urban areas, including the setting of electricity tariffs to encourage investment in these vehicles and the appropriate electricity distribution ?
Kommissionen har udviklet flere aktiviteter inden for området elektriske køretøjer.
The Commission has developed several activities in the field of electric vehicles.
Dette er sket med en tredobbelt målsætning:
Its purpose in doing so has been threefold :
— at fremme en spredning af energikilderne;
— to promote the diversification of energy sources — to improve the urban environment
— at sørge for, at Fællesskabets industri forbliver i første række i den tekniske udvik ling, især inden for den forskning, som er rettet mod transportmidler.
— to ensure that the Community's industry remains in the forefront of technological developments, particularly in the field of research into transport.
Europa­Parlamentets forhandlinger
The activities undertaken are :
— en finansiering af forskningen i batterier inden for rammerne af energibevarelsespro­grammer;
— the financing of research into batteries under the heading of energy conservation programmes.
Det er imidlertid inden for rammerne af COST, at Kommissionen støtter to foran­staltninger, som i højere grad imødekommer det af det ærede medlem stillede spørgsmål. Der er tale om foranstaltningerne COST 302 og 303.
However, of most relevance to the honourable Member's question are the two measures backed by the Commission within the framework of COST, namely COST 302 and 303.
COST 302 tager sigte på til de deltagende regeringers rådighed at stille alle de elementer, som er nødvendige til at træffe afgørelser om anvendelsen af elektriske køre­tøjer.
COST 302 aims to provide governments taking part with all the information necessary for taking decisions on the utilization of electric vehicles.
Blandt resultaterne vil der i 1985 være analyser af afgiftsproblematikken og en undersøgelse af en mulig vækst i elektriske køretøjer med undtagelse af tunge køretøjer til varetransport.
In 1985 it will provide, as part of its results, analyses of the problems concerning tariffs and a study on the potential market for electric vehicles, with the exception of heavy goods vehicles.
COST 303 tager sigte på en mere præcis type køretøjer, nærmere bestemt trolley­busser.
COST 303 deals with a more specific type of vehicle, the bimodal trolleybus.
COST 303, som indbefatter 8 europæiske lande, heraf 6 medlemmer af Fællesskabet, foretager en sammenlignelig vurdering af de eksisterende trolleybus­systemer i Europa.
The aim of measure 303, which covers 8 European countries including 6 member coun­tries of the Community, is to provide a comparative evaluation of bimodal trolleybus systems existing in Europe.
På grundlag af en i fællesskab vedtagen metode og et enkelt vurderingsgrundlag bør denne metode give mulighed for, at man kan råde over et objektivt teknisk grundlag.
Based on a commonly adopted method of evaluation and an array of unique measures, this evaluation should provide a technically objective analysis.
Resultaterne heraf, som forventes at foreligge i begyndelsen af 1985, tager sigte på at give de pågældende myndigheder de tekniske og økonomiske elementer, som er nødven­ dige for at kunne vurdere en eventuel anvendelse af sådanne køretøjer.
Its results, due to appear at the end of 1985, should provide the authorities concerned with technical and economic criteria on which to base their decisions on the utilization of these vehicles.
Om : Industrifiskeri af ikke­fuldvoksne fisk
Subject : Industrial fishing of immature fish