natgillin/translations-raw huggingface dataset:
De oplysninger, som blev indhentet gennem disse kontakter, og som man har fået ved kontrol på stedet af projekter, viste, at der til trods for de vanskelig heder, der stadig hersker i området, er sket fremskridt, både med hensyn til etableringen af nye eller forbedrede infrastrukturer og i jobskabelsen, der er sket via virksomhedsprojekter, der økonomisk støttes af EØF.
The information available through these contacts and provided by the on-the-spot checks of operations revealed that, despite the difficulties still existing in the area, progress has been made both in the provision of new or improved infrastructures and in the provision of jobs by EEC grant-aided industrial projects.
Spørgsmål nr. 32 af Vandemeulebroucke (H-493/84)
Question No 32, by Mr Vandemeulebroucke (H-493/84)
Om : Toldbestemmelser for kunstværker
Subject: Customs regulations for works of art
Kunstnere beklager sig over, at de gældende toldbestemmelser udgør en alvorlig hindring for kunstnerne i Fællesskabet.
Artists maintain that the present customs regulations seriously handicap artists in the Community.
Er Kommissionen også af den opfattelse af dette er tilfældet, og i bekræftende fald, hvilke forslag har den overvejet for at få indført forbedringer på dette område?
Is the Commission also of this opinion and, if so, what proposals is it considering to improve the situation?
Ja, Kommissionen er klar over, at der er forskellige skatte- og afgiftsordninger i medlemsstaterne; kunstnernes bevægelighed i medlemsstaterne kan forhindres.
Yes, the Commission is aware that due to different fiscal regimes in the Member States, movement from one State to another by artists can be hindered.
Vi har forsøgt at forbedre situationen for kunstnere og for andre erhvervsgrene, som har brug for bevæge sig inden for Fællesskabet.
We have been trying to improve the situation for artists and other professions who need to move within the Com munity.
Så sent som i november 1984 mødtes Kommissionens ansvarlige tjenestegren med repræsentanter for kunstnere for at indhente førstehåndsoplysninger.
As recently as November 1984 the Commission service met representatives of the professional artists concerned to obtain first-hand information.
Der er sket visse mindre forbedringer; forordning (EØF) nr. 3/84, der blev vedtaget i 1983, giver mulighed for afgiftsfrit at transportere objekter, der udstilles af officielle organer.
Certain limited improvements have been made, Regulation (EEC) No 3/84 adopted in December 1983 allows articles for exhibitions by official bodies to be transported without tax.
Visse andre forbedringer er blevet foreslået.
Certain other improvements have been proposed.
Kommissionens forslag om et syvende direktiv om en fælles merværdiafgiftsordning (i) fastsætter, at kunstgenstande, der sælges og importeres af kunstneren bør være afgiftsfrie.
In order to ensure proper implementation of the proposed regulation on block exemption for motor vehicle distribution, will the Commission ensure a complaints procedure is available to solve quickly difficulties experienced by consumers in exercising their fundamental right to buy cars anywhere in the European Community?
Denne tekst er ikke blevet vedtaget af Rådet, men Kommissionen er vendt tilbage til det samme forslag som i sit forslag til et 19. direktiv om en fælles merværdiafgiftsordning (2), hvorved adskillige kategorier af kunstværker, der sælges af den kunstner, som har skabt dem, fritages for afgifter, Endvidere nævnes der i det seneste forslag om et 17. direktiv om harmonisering af medlemsstaternes lovgivning om omsætningsafgifter (3), som omhandler midlertidig indførsel af varer, muligheden for afvigelse fra de normale principper om midlertidig indførsel ved skattelettelse på kunstværker, der importeres med henblik på udstilling og salg.
The Regulation on the block exemption of motor vehicle distribution agreements adopted by the Commission on 12 December 1984 and entering into force on 1 July 1985 was accompanied by a Commission notice which lays down in advance certain important administrative principles. This notice lays great stress on the right of European consumers, first, to purchase cars wherever the common market prices and terms are most favourable, secondly to order a car with the specifications required for their country of residence in another Member State, and thirdly to complain to the Commission should they be obstructed in so doing.
C) Tidligere mundtlig forespørgsel uden forhandling (0-87/84) ændret til et spørgsmål til spørgetiden.
Former oral question without debate (0-87/84), converted into a question for Question Time.
Klagerne vil blive behandlet efter den almindelige procedure, især med hensyn til at alle parter høres.
Complaints will be dealt with under the ordinary procedure, particularly as regards the arrangements for giving all sides a hearing.
Det er indtil videre umuligt at sige om, der rent faktisk vil være mange forhindringer, når forordningen træder i kraft.
It is impossible to say as yet whether obstruction will in fact occur on a large scale when the Regulation comes into force.
I de tilfælde der måtte være, vil Kommissionen hurtigst muligt anvende den gældende procedure, før den træffer de nødvendige foranstaltninger for at fjerne forhindringen.
In dealing with any cases that do occur, the Commission will apply the current procedure with the utmost dispatch before taking the necessary steps to bring the obstruction speedily to an end.
Det synes ikke at være nødvendigt med en særlig klageprocedure for problemer i forbindelse med import af motorkøretøjer — i hvert fald ikke på nuværende tidspunkt.
A special procedure for complaints about obstruction of motor vehicle imports does not appear necessary — at least not at present.
Det ærede medlems spørgsmål giver Kommissionen anledning til at rette en udbredt misforståelse.
The honourable Member's question provides an opportunity to correct a widespread mis understanding.
Kom missionen kan naturligvis ikke direkte gribe ind for at hjælpe forbrugere til at købe biler uden for deres hjemlande.
The Commission cannot, of course, intervene directly to help consumers to buy cars outside their home countries.
Det kan kun bringe de restriktive fremgangsmåder til ophør, som gør sådanne køb vanskeuge eller umulige, som f.eks. kontraktmæssige eksportforbud eller afslag på at levere køretøjer med rattet i højre side, hvilket svarer til eksportforbud.
It can only put an end to restrictive practices which make such purchases difficult or impossible, such as contractual export bans or refusals to supply right-hand-drive vehicles which amount to export bans.
Forordningen pålægger ikke autoriserede bilforhandlere i Fællesskabet til at levere køretøjer til forbrugere.
The Regulation does not impose on authorized dealers in the common market an obligation to supply vehicles to consumers.
Hvis en bilforhandler uden problemer kan få sådanne biler, er der ikke nogen umiddelbar grund til, at kan ikke skulle handle med forbrugere fra andre lande; derfor er producenten eller importøren kun forpligtet iht. forordningen til at effektuere ordrer fra autoriserede bil forhandlere.
If a dealer can readily obtain such cars, there is no reason why he should not deal with consumers from other countries; accordingly, the Regulation only lays the obligation on the manufacturer or importer to meet orders from authorized dealers.
Spørgsmål nr. 34 af McMahon (H-684/84) ( > )
Question No 34, by Mr McMahon (H-684/84)1
Om : Tilskud fra EUGFL
Subject: EAGGF grants
For kort tid siden lukkede S.K Meats, en filial af W. Forrest & Sons, Paisley, sin fabrik i Saltcoats Ayrshire. Har Kommissionen i betragtning af de betydelige tilskud fra EUGFL, som dette firma har modtaget, mulighed for at tilbagekræve en del af Fællesskabets investeringsbeløb eller det samlede beløb; er der nogen bestemmelser for, hvordan Kommissionen skal forholde sig over for selskaber, der modtager støtte fra EF, og som inden for kort tid må lukke og dermed udsætter den lokale befolkning for vanskelige vilkår, arbejdsløshed og fattigdom, og har Kommissionen nogle forslag, der kan sikre EF-midler mod denne form for »udnyttelse«? Svar a) Det omtalte firma har modtaget støtte fra EUGFL, udviklingssektionen, til modernisering af virksomheden i Saltcoats, bevilget den 29. juli 1976.
Recently S.K. Meats, a subsidary of W. Forrest & Sons, Paisley, closed its factory in Salt coats, Ayrshire. In the light of considerable EAGGF grants which this firm received, has the Commission any mechanism to reclaim all or part of the European Community's investment; has the Commission any mechanism for dealing with companies that receive EEC assistance and within a short period of time close their doors causing considerable hardship, unemployment and poverty to the local community and has the Commission any proposals to safeguard EEC funds from being used for 'asset stripping'? Answer
Modtageren har gennemført projektet som planlagt.
(a) The firm in question received an EAGGF Guidance Section grant on 29 July 1976 to modernize its plant in Saltcoats.
Ifølge oplysninger fra de kompetente myndigheder er der forhandlinger i gang for at bevare produktionsenheden.
According to information received from the competent authorities, negotiations are under way to keep the production unit intact.
I det foreliggende tilfælde er Kommissionen på indeværende tidspunkt således ikke i besiddelse af oplysninger, der kan begrunde en tilbagesøgning af støtten.
In the case in point, therefore, the Commission is not currently in possession of any facts which would warrant action to recover the aid.
b) Det juridiske grundlag, der for tiden er gældende for denne type støtte : forordning (EØF) nr. 355/77 (2) er for nyligt blevet ændret ved forordning (EØF) nr. 1932/84 (3), bl.a. for at undgå eventuelle misbrug i fremtiden.
(b) The legal basis currently in force for aid of this type, Regulation (EEC) No 355/772, has recently been amended by Regulation (EEC) No 1932/843in order, among other things, to prevent possible future abuses.
Man har således tilføjet en bestemmelse (art. 19, stk. 2, andet afsnit, sjette led), der udtrykkeligt giver mulighed for tilbagesøgning af støtten.
Thus, a provision has been added Article 19(2), (second subparagraph, sixth indent) expressly stipulating that a grant may be recovered
»— hvis modtageren afhænder udstyr eller anlæg, til hvilket fonden har ydet støtte, inden henholdsvis seks eller ti år fra anskaffelsen deraf eller fra arbejdets afslutning uden forudgående godkendelse fra Kommissionen«. sionen«.
'if the beneficiary sells equipment or buildings having received aid from the Fund within six or 10 years respectively of the date of their acquisition or of the completion of the work, without prior authorization from the Commission.'
Der er ligeledes mulighed for tilbagesøgning i tilfælde af uregelmæssigheder.
Aid may also be recovered where there are irregularities.
Som følge af det meget strenge udvælgelsessystem og den meget strenge kontrol med projekterne er sådanne tilfælde dog uhyre sjældne.
However, as the system for selecting and monitoring the projects is very strict, such cases are extremely rare.
(') Tidligere mundtlig forespørgsel uden forhandling (0-94/84) ændret til et spørgsmål til spørgetiden.
Former oral question without debate (0-94/84) converted into a question for Question Time. OJL51.23. 2. 1977, p. 1. OJ L 180,7. 7. 1984, p. 1.
Spørgsmål nr. 35 af Van Hemeldonck (H-573/84)
Question No 35, by Mrs Van Hemeldonck (H- 5 73/84)
Om : Prisforhøjelse for polyamider
Subject: Price increase for polyamides
Har Kommissionen kendskab til, at Imperial Chemical Industries (ICI), fiberafdelingen, forhøjer prisen på forskellige polyamidfibre med 7% den 1. januar, og har den ligeledes kendskab til, at denne afdeling af ICI sidste år havde et overskud på omkring 16 millioner pund sterling, og mener den ikke, at den fritagelse, der er blevet meddelt den 4. juli 1984 for multifiberarrangementet mellem 10 virksomheder, herunder ICI, som sammen udgør 85% af markedet, ikke længere bør være gældende, og at der derved er risiko for, at der opstår et priskartel?
Is the Commission aware that Imperial Chemical Industries, Fibres Division, has increased the price of various polyamide fibres by 7% with effect from 1 January, and further that last year this division of ICI announced profits of roughly £16 million; and does it not believe that the exempted multifibre agreement of 4 July 1984 between the 10 companies, including ICI, which together cover 85% of the market, no longer has any raison d'être and is threatening to degenerate into a price cartel?
— Kommissionen holder til stadighed kontrol med priserne på syntetiske fibre.
— The Commission is monitoring the prices of man-made fibres.
— Aftalen mellem producenter af syntetiske fibre er alene rettet mod at reducere overkapacitet og er af begrænset varighed.
— The agreement between the producers of synthetic fibres is concerned solely with reducing overcapacity and is limited in duration.
Kommissionen har ingen kendskab til, at den bruges til at fastsætte priser.
The Commission has no evidence that it is used for fixing prices.
Spørgsmål nr. 36 af Cassidy (H-575/84)
Question No 36, by Mr Cassidy (H-575/84)
Om: Vanskeligheder ved grænsepassage
Subject: Incident by the Shaftesbury Town Twinning Association
Det første var torsdag den 28. august 1984, da den ankom til den tyske grænse ved Aachen ca. kl. 19.30.
The first was on Thursday 28 August 1984 when arriving at the German border at Aachen at about 7.30 pm.
Gruppen måtte vente i 45 minutter, medens de to buschauffører udfyldte en række formularer vedrørende de skønnede benzinafgifter for den strækning, der skulle tilbage lægges i Tyskland under besøget.
The group was held up for 45 minutes while the two coach drivers filled in a series of forms concerning the fuel tax estimated by the distance to be covered in Ger many during the visit.
Formularerne var alt andet end tydelige i den engelske tekst, og begge chauffører måtte udfylde dem endnu en gang, hvilket medførte en forsinkelse, foruden at grænsekontrol personalet var meget længe om at beregne den afgift, der skulle betales på brændstoffet i de to busser.
The forms were far from explicit in the English language and both drivers had to re-write their forms which created a delay coupled with the slowness of the frontier control staff in calculating the amount of tax to be paid on the fuel in the two vehicles.
Mandag den 27. august var der igen en forsinkelse i Aachen, fordi det skulle beregnes, hvor stor en afstand der var tilbagelagt og hvor meget brændstof der var brugt. Dette medførte, at man krævede en ekstra betaling.
On Monday 27 August, a delay was again experienced at Aachen once again because of the calculation of distance travelled and fuel used.
Ved den belgisk/franske grænse i Veurnes kunne busserne ikke parkeres på parkeringspladsen, fordi den var fuld af lastbiler, der ventede på at blive toldbehandlet.
At the Belgian/French frontier at Veurnes, due to insufficient space, the coaches could not be parked in the allocated park as it was full of lorries awaiting clearance.
Grænsekontrolpersonalet straffede buschaufførerne ved at lade dem vente meget længe, før de kunne få spørgsmålet om benzinafgiften ord net.
The frontier officials punished the coach drivers by making them wait an extremely long time to deal with fuel tax.
Hvad kan Kommissionen gøre for at sikre, at sådanne hindringer for fællesskabsborgernes frie rejsetrafik pr. bus øjeblikkelig fjernes?
What action can the Commission take to ensure that such hindrances to free travel for Community citizens travelling by coach are eliminated forthwith?
Kommissionen tager afstand fra forsinkelser, der opstår ved grænseovergange.
The Commission deplores delays occuring at frontiers.
Sådanne forsinkelser er især uheldige i tilfælde som dette, hvor formålet med den pågældende organisation er at fremme forståelsen mellem borgere hen over nationale grænser.
Such delays are particularly unfortunate in a case such as this where the organization in question is intended as a bridge between citizens across national frontiers.
Ikke desto mindre er afgifter på lejlighedsvis passagertransport og på brændstofmængder over 200 fiter i motorkøretøjernes tanke ifølge gældende fællesskabsret tilladte.
Nevertheless under Community law as it stands at present the taxation of occasional passenger transport services and of quantities of fuel in excess of 200 litres in the tanks of motor vehicles is lawful.
Imidlertid har Kommissionen foreslået, at alle restriktioner ved grænser inden for Fællesskabet på brændstof, som befinder sig i kommercielle motorkøretøjers normale tanke, (herunder busser og rutebiler) afskaffes, og at disse bliver afgiftsfrie.
The Commission has however proposed the abolition of all restrictions at intraCommunity boundaries on the amount of fuel contained in the normal tanks of commercial motor vehicles (including buses and coaches) which may be admitted free of tax and duty.
Spørgsmål nr. 37 af Crawley (H-582/84)
Question No 37, by Mrs Crawley (H-582/84)
Kan Kommissionen oplyse om, hvorvidt der afholdtes et møde i december i Rådet af forbrugerministre, og i bekræftende fald, hvad resultatet blev af dette møde med hensyn til det 8 år gamle forslag til fællesskabs direktiv om produktansvar?
Can the Commission indicate whether or not there was a December meeting of the Council of Consumer Ministers, and if so, what the outcome of that meeting was regarding the issue of the eight-year old Community draft directive on product liability?
Kan Kommissionen, såfremt der ikke afholdtes møde i december, oplyse den seneste afgørelse vedrørende dette spørgsmål?
If there was not a December meeting, can the Commission indicate the latest decision on this subject?
— Der afholdtes ikke noget møde i december i Rådet af forbrugerministre.
— There was no December meeting of the Council of Consumer Ministers.
— Forslaget om et direktiv om produktansvar blev drøftet den 11. februar i Ministerrådet (»det interne marked «).
— The proposal for a directive concerning liability for defective products was discussed at the 'Internal Market' Council on 11 February.
Spørgsmål nr. 38 af Banotti (H-586/84)
Question No 38, by Mrs Banotti (H-586/84)
Om: Sporten og Fællesskabet
Subject: Sport and the Community
I april 1984 vedtog Europa-Parlamentet en beslutning om sporten og Fællesskabet.
In April 1984 the European Parliament adopted a resolution on sport and the Community.
Hvilke foranstaltninger har Kommissionen truffet på grundlag af punkt 11 i denne beslutning, hvori Parlamentet » opfordrer Kommissionen til at tage kontakt til idrætsforbundene, de kompetente myndigheder på sportens område i medlemsstaterne og ungdomsforumet med henblik på at indføre »fællesskabslege« for skoleelever inddelt i forskellige aldersgrupper samt uddannelsessøgende«?
What action has the Commission taken in response to paragraph XI of the resolution which requests the Commission to contact the federations, the Member State sports authorities and the youth forum with a view to launching 'Community games' at junior, inter mediate, school and university level?
Som det ærede parlamentsmedlem ved, fastslår traktaterne ingen særlige beføjelser for Fællesskabet inden for området sport.
As the honourable Member is aware, the Treaties do not provide for any specific Com munity powers in the field of sport.
Kommissionen har dog påbegyndt nogle overvejelser om sport og Fællesskabet.
Nevertheless, the Commission has recently begun to consider the question of sport and the Community.
Disse overvejelser vedrører navnlig de områder, hvor der forefindes fællesskabsbeføjelser, såsom idrætsfolks frie bevægelighed.
The matters under consideration include the fields in which the Community has jurisdiction, such as freedom of movement for sportsmen and women.
Selv følgelig vedrører overvejelserne også de initiativer, Parlamentet tog ved sit møde den 13. april 1984, såvel som det, der ligger til grund for Deres forespørgsel.
They will, of course, also include the moves made by Parliament in its resolution of 13 April 1984, such as that referred to in your question.
Kommissionen ser gerne, at der arrangeres sportskampe på europæisk plan.
The Commission is in favour of sporting events being organized on a European scale.
Den håber, at arbejdet i ad hoc-gruppen » Borgernes Europa « under forsæde af hr. Adonnino, som Kommissionen deltager i, vil føre til konkrete initiativer.
It hopes that the work of the ad hoc Committee for a Citizens' Europe chaired by Mr Adonnino, on which the Commission is represented, will enable specific steps to be taken.
Det står dog fast, at af forskellige grunde — især problemer i forbindelse med tidsplaner — bør organisationen af europæiske lege foregå i snævert samarbejde med de nationale idrætsforbund, hvilket kræver tid.
The fact remains that for a variety of reasons — particularly problems of dates — the organization of European games must be carried out in close cooperation with the national sports federations, which takes time.
Som et første tiltag har Kommissionen inden for rammerne af dens midler givet støtte til det første euro pæiske Sportsarrangement: Europa-kapsejladsen.
In the short term, the Commission, within the limits of its resources, has given its backing to the first European sporting fixture: the Round Europe Yacht Race.
Kommissionen opfordrer Parlamentet til også at støtte sådanne arrangementer.
It encourages Parliament to do likewise.
Spørgsmål nr. 39 af Selva (H-591/84)
Question No 39, by Mr Selva (H-591/84)
Går den nu også til dem, der dør af sult?«. Således udtrykte Den italienske Republiks præsident, Sandro Pertini, sig under sin tale i radio og TV i forbindelse med sulten i verden.
In his radio and television broadcast the President of the Italian Republic, Mr Sandro Per oni, speaking about the problem of world hunger, asked where aid was going and whether it was really being given to the people who were starving.
Kunne Kommissionen hjælpe mig med at give et præcist svar på disse spørgsmål for så vidt angår Fællesskabets støtte til Etiopien med henblik på at afhjælpe følgerne af hungersnøden i de seneste måneder? der?
Could the Commission give precise answers to these questions with regard to Community aid that has been provided to Ethiopia in the last few months to relieve the effects of famine? ine?
At levere fødevarehjælp til dem, der har mest behov for det, er et yderst vanskeligt problem, da kommunikationsnetværket over så store afstande er meget ringe.
The problem of delivering food aid to those most in need is extremely difficult because of poor communications over the vast distances involved.
Problemet bliver endnu værre i nogle områder af Etiopien, da borgerkrigen raser i det nordlige område af landet, hvilket på effektiv vis afskærer Eritrea fra de vigtigste leveringssteder.
It is made worse in some areas of Ethiopia by the civil war in northern areas of the country which effectively cuts off Eritrea from the main points of supply.
Fra tid til anden får Kommissionen — normalt fra journalister — rapporter om, at der sker en uretmæssig tilegnelse af vor fødevarehjælp, og at den sælges af skruppelløse forretningsfolk, men vi har ikke været i stand til at verificere sådanne påstande. Imidlertid ville det være urealistisk at udelukke, at små mængder levnedsmidler under katastrofehjælpsoperationer, som er så store og vanskelige, som dem, der foretages i øjeblikket, ikke kommer frem til dem, der har mest brug for hjælpen.
From time to time the Commission receives reports — usually from journalists — of our -food aid being misappropriated and sold by unscrupulous traders, but we have been unable to substantiate any such claims.