natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Problemets omfang er enormt som følge af de store beløb, smuglernetværkene flytter.
The scale of the problem resulting from the large amounts moved by the contraband networks is huge.
Tobakssmuglervarerne udgør 20% af forbruget i Spanien og Italien, 15% i Tyskland og mellem 5%-10% i resten af EU.
Contraband tobacco represents 20% of consumption in Spain and Italy, 15% in Germany and between 5% - 10% in the rest of the European Union countries.
Alle disse tal stiger hurtigt som følge af konsolideringen og styrkelsen af tobakssmuglernetværkene inden for EU.
All these figures are increasing rapidly as a consequence of the consolidation and strengthening of the tobacco contraband networks within the European Union.
I alt mister Unionen ca. 750 mio ecu hvert år alene i afgifter.
In total, the Union loses about 750 millions Ecu every year in taxes alone.
Derudover må man også regne med tabte afgifter fra de enkelte lande samt bedrageriets afsmitningseffekt på relaterede kommercielle sektorer (arbejdspladser som direkte eller indirekte har tilknytning til tobakssektoren som f.eks. tobakshandlere).
In addition to this amount, we must also consider the lost taxes from each country, as well as the "knock-on" effect of the fraud on related commercial sectors (jobs directly and indirectly related to the tobacco sector, such as tobacconists).
I Spanien alene resulterede udbredelsen af smuglervarer i tab af følgende afgiftsprovenu:
In Spain alone, the spread of contraband tobacco products resulted in the loss of the following amounts of tax revenue.
Tobakssmuglervarer er nu et problem af europæiske dimensioner.
Tobacco contraband is now a problem of European dimensions.
Der er derfor behov for en fælles løsning på europæisk plan.
It therefore needs a common solution at a European level.
Det kræver handling fra hovedinstitutionerne inden for Den Europæiske Union for at udrydde denne form for bedrageri.
It needs action from the main institutions of the European Union in order to eradicate this type of fraud.
FORANSTALTNINGER TIL UDRYDDELSE AF TOBAKSSMUGLERI I EUROPA
MEASURES TO ERADICATE TOBACCO CONTRABAND IN EUROPE
I denne sammenhæng er det nødvendigt at afklare, hvilke forskellige aspekter af reguleringen, der bør falde ind under den nationale lovgivning, og hvad der er påkrævet som et fælles europæisk regelsæt.
In this context, it is necessary to distinguish what different aspects of any regulation should fall within the scope of national legislation and what is required as a common European body of rules.
på bekæmpelse af illegal handel eller andre former for tobaksrelateret bedrageri.
A) JUDICIAL COOPERATION AND HARMONISATION A request to be made to the Member States to incorporate into their legislation, or to approve new regulations, which lay out concrete measures in order to repress illegal traffic or other tobacco-related fraud.
Følgende foranstaltninger er påkrævet som et minimum:
The following measures are required at a minimum:
Oprettelse af særlige rets- eller afgiftskontorer med henblik på forfølgelse af denne form for kriminalitet.
The creation of special judicial and fiscal offices for the pursuit of these kinds of crimes.
Der bør stilles menneskelige og tekniske ressourcer til rådighed til disse organisationer. I visse lande som f.eks.
Human and technical resources should be made available for these organisations.
Hårdere straffe for smuglere og anvendelse af princippet om, at man kan forudsætte, at en person, der er involveret i smugleri, har opnået sine økonomiske ressourcer på ulovlig vis.
Harsher penalties for the perpetrators of the contraband and application of the principle which presupposes that the financial resources of the person involved in the contraband has been attained by illegal means.
Heraf følger, at samtlige aktiver kan konfiskeres og indefryses af staten, indtil det modsatte er bevist.
It would follow that any assets could be seized and frozen by the State until it was demonstrated otherwise.
Det er særdeles vigtigt at indefryse bankkonti, således at finansieringen af denne ulovlige handel lammes.
It is especially important to freeze bank accounts thus paralysing the financing of this illegal business.
I visse EU-lande findes der allerede strenge straffe for bedrageri. I andre som f.eks.
There are certain EU countries where the penal system already has harsh penalties for fraud.
Egentligt retligt samarbejde mellem de forskellige domstole i Den Europæiske Union.
Real judicial cooperation between the different Courts of Justice in the European Union.
Smuglernetværk har nu en international struktur og internationalt territorium.
The contraband networks now have an international structure and territory.
Internationalt retligt samarbejde er påkrævet for at kunne forfølge smuglerne inden for hele EU-området.
International judicial cooperation is required in order to pursue the perpetrators of the contraband throughout thé territory of the European Union.
Udvikling af en fælles europæisk toldmyndighed med tilstrækkelige tekniske og menneskelige ressourcer til sikring af den legitime handel inden for EU.
B) FISCAL MEASURES Development of a common European customs , endowed with enough technical and human resources to guarantee a legitimate intra-European trade.
Vi ved alle, at smuglerne på nuværende tidspunkt udnytter den manglende koordinering og de manglende ressourcer inden for den gamle toldordning som følge af ophævelsen af de indre grænser inden for EU.
We are all aware that nowadays those involved in contraband are taking advantage of the lack of coordination and resources of the old customs regime following the disappearance of internal borders within the EU.
Det er af afgørende betydning for at kontrollere, hvor lang tid det faktisk tager at transportere varerne.
This is vital to control the actual time it takes to transport goods.
Edb-systemet er endnu ikke etableret på grund af manglende budgetressourcer.
The computer system is still not in place, due to a lack of budgetary resources.
Det er dog afgørende at erkende, at den investering, som er påkrævet med henblik på installation af systemet, er lille i sammenligning med de beløb, som EU mister dagligt ved grænserne som følge af bedrageri, som skyldes ineffektiv kontrol.
However, it is vital to realise that the investment required to install the system is small in comparison with the amount of money which the EU is losing on a daily basis at its borders as a result of fraud caused by lack of effective control.
Ud over tallene fra Spanien, som anføres i indledningen, viser UCLAF's egne tal et tab på ca. 10.000 mio ecu i EU som følge af tobakssmugleri.
Apart from the figures for Spain quoted in the introduction, UCLAF's own figures indicate a loss of some 10,000 million Ecu in the EU caused by tobacco contraband.
UCLAF's rapport, som blev offentliggjort i begyndelsen af 1995, redegjorde for, at udgifterne til finansiering af et centralt edb-undersøgelsessystem inden for EU ville koste ca. 9,5 mio ecu og ca. 13 mio ecu for de enkelte medlemsstater.
UCLAF's report, published at the beginning of 1995, explained that the cost of financing a central EU computer investigation system at about 9.5 million ECU and about 13 million ECU for each member state.
Disse beløb er næsten ubetydelige sammenlignet med de besparelser, denne beskyttelse ville indebære, og som anslås af UCLAF til 1 .200 mio ecu de første 5 år alene.
These amounts are almost negligible when compared to the saving that this protection will produce, estimated by UCLAF at 1.200 million ECU for the first five years alone.
Andre parallelle fordele som følge af den øgede beskyttelse inden for tobakssektoren bør også bemærkes.
Other complementary advantages derived from the increased protection for the tobacco sectors must also be noted.
Den Europæiske Union burde finansiere udgifterne til et edb-toldprogram i medlemsstater med budgetmæssige vanskeligheder for ikke at forsinke opstarten af toldmyndighedernes kontrolsystem.
The European Union should finance the costs of the customs computerisation programme in the member states with budgetary difficulties so as not to delay the start-up of the customs' control system.
Sådanne alarmerende tal kræver en seriøs
Such alarming figures require a serious economic effort on the part of the European Union in order to start this computer control system.
Det forstås, at perioden for anvendelse og gradvis tilpasning efter planen løber fra 1. januar 1996 til år 2000. Vi mener, denne periode er for lang.
We understand that the period for application and progressive adaptation is scheduled to run from January 1, 1996 to the year 2000.
På grund af bedrageriproblematikkens omfang mener vi, at der langt hurtigere skal indføres strenge foranstaltninger til bekæmpelse heraf.
Due to the importance of the problem of fraud, we believe strict measures to counter this are needed more urgently.
Told 2000programmet skal gennemføres inden for en kortere tidsramme og med mere konkrete foranstaltninger med henblik på kvantificerbare mål.
The Customs 2000 programme must be implemented within a shorter time frame and with more concrete measures in view of quantifiable targets.
Det er nødvendigt at ændre de internationale transport- og transitkonventioner, navnlig med hensyn til sensitive varer som f.eks. tobak, som ofte er genstand for bedrageri og smugleraktiviteter inden for det europæiske område.
It is necessary to reform international transport and transit conventions, particularly with regard to sensitive goods, such as tobacco, which are subject to frequent fraud and contraband activities within the European area.
Efter ophævelsen af de indre grænser eksisterer tobakssmugleriet fortsat og oplever endog en stigende tendens på grund af misbrug af vareforsendelsesordningen inden for EU-området.
Since the disappearance of the internal borders, tobacco contraband continues to exist and is even on the increase through abuse of the suspensive regime of transit merchandise in the EU territory.
Transport af tobak inden for Unionens område bør reguleres for at bekæmpe denne form for generelt bedrageri ved hjælp af administrative metoder.
Transport of tobacco in the Union's territory should be regulated in order to fight against this kind of generalised fraud by administrative methods.
De nye bestemmelser bør indeholde følgende elementer: a) Enhver fragtfører, som transporterer tobak over Unionens område, skal have en særlig administrativ autorisation eller en autorisation udstedt af de særlige skattemyndigheder eller styringsorganet i den medlemsstat, hvor den pågældende har sit hovedkvarter.
New regulations should contain the following elements: a) Every transporter who carries tobacco, through the Union's territory, must obtain a special administrative authorisation or an authorisation title issued by the Special Taxes Institution or managing agency from the member state where its headquarters are registered.
For at blive autoriseret fragtfører og optaget i tobakstransportørernes særlige register skal selskabet opfylde følgende kriterier:
In order to become an authorised transporter and to be entered into the Tobacco Transporters' Special Register, the companies must fulfil the following criteria:
De økonomiske partnere, administratorerne og de ansatte i transportselskabet skal have dokumentation for, at de ikke har noget straffe- eller administrativt register vedrørende økonomisk bedrageri eller smugling i nogen medlemsstat. 4. De skal deponere en samlet kaution på 2 mio ecu hos autoriseringsorganet med henblik på overtrædelse af EU-bestemmelser eller nationale bestemmelser.
They must have a minimum social capital of 2 million Ecu. The financial partners, administrators and staff of the transport company must have certifications showing they have no judicial or administrative track record in subjects relating to economic fraud or contraband which may have occurred in any Member State.
b) Internationale transportselskaber, som godkendes til transport af tobak, bør opfylde følgende kriterier:
International transport companies authorised to transport tobacco should meet the following criteria:
En forpligtelse til at føre et register over alle kontrakter vedrørende transport af tobak i det registrerede hovedsæde.
An obligation to have a register book containing all contracts relating to the transport of tobacco in its registered headquarters.
Endvidere bør der også føres et register over de ansatte eller personer, som har forbindelse til selskabet.
In addition, there should also be a register of the staff employed by or related to the company.
EN SÆRLIG EF-POLITISTYRKE TIL BEKÆMPELSE AF SMUGLERI
CREATION OF A SPECIAL COMMUNITY POLICE FORCE TO COMBAT CONTRABAND
Det skulle dreje sig om en politistyrke med egne beføjelser med henblik på håndhævelse og repressalier, som frit skulle kunne gribe ind i samtlige medlemsstater.
This would be a police force with its own executive and repressive capacity, free to act in any Member State.
Det viser sig gang på gang, at de nationale politistyrker ikke er tilstrækkeligt opmærksomme på bedrageribekæmpelsen, da de har andre prioriteter.
It is constantly demonstrated that national police forces do not pay enough attention to the fight against fraud, as they have other priorities.
For øjeblikket er der ansatser til en organisation på EU-plan, nemlig UCLAF.
Currently, there is an embryonic organisation at the EU level, namely UCLAF.
Det er nødvendigt at give UCLAF flere tekniske og personalemæssige midler for at opnå resultater i smugleribekæmpelsen.
It is necessary to give UCLAF more technical and personnel means to get results in the fight against contraband.
Endvidere bør UCLAF's Task Force styrkes med henblik på bekæmpelsen af alle former for bedrageri ved tildeling af effektive kompetencer til Europol.
In addition, the UCLAF Task Forces should be reinforced in their fight against this kind of fraud, by the assignment of effective competences to EUROPOL.
På grund af denne form for kriminalitets internationale karakter bør denne politistyrke have samme kompetencer som kriminalpolitiet med henblik på at undersøge og sætte en stopper for lovovertrædelser i samtlige medlemsstater.
Given the international character of this kind of criminal fraud, this police force should have the competences of a Judicial Police in order to investigate and stop the infractions perpetrated in any Member State.
EFFEKTIVE SANKTIONER MOD MEDLEMSSTATER, SOM IKKE BEKÆMPER BEDRAGERI OG SMUGLERI EFFEKTIVT
EFFECTIVE SANCTIONS TO BE APPLIED TO MEMBER STATES WHO FAIL TO EFFECTIVELY FIGHT FRAUD AND CONTRABAND.
Medlemsstaterne skal fremsende kvartalsrapporter til Den Europæiske Union med angivelse af de foranstaltninger, der er truffet for at bekæmpe bedrageri og med angivelse af følgende punkter:
The Member States must send a trimestrial report to the European Union which states the measures taken in their fight against the fraud and indicating the following points:
Politianalyser af de mere almindelige smuglersager med forslag til internationale samarbejdsforanstaltninger til bekæmpelse af smugleri. 5.
Police analysis of the more common contraband cases, with proposals for international collaboration measures for eradicating the contraband.
Sådanne rapporter ville effektivt kunne påvise, om medlemsstaterne har svigtet i kampen mod smugleri.
These reports would provide real proof of the Member States' failure to act in the fight against the contraband.
Eventuelle sanktioner kunne være afskrækkende bøder eller tab af EF-støtte.
The sanctions applied would be coercive fines and loss of community subsidies.
INTERNATIONALE KONVENTIONER MED ANDRE LANDE, SELSKABER OG INSTITUTIONER MED HENBLIK PA SAMARBEJDE OMKRING BEDRAGERIBEKÆMPELSE
SIGNING OF INTERNATIONAL CONVENTIONS WITH OTHER COUNTRIES, COMPANIES AND INSTITUTIONS FOR CO-OPERATION IN THE FIGHT AGAINST THE FRAUD.
For øjeblikket stammer den illegale tobak i Den Europæiske Union hovedsagelig fra USA eller fra autoriserede fremstillingsvirksomheder i andre lande i verden.
Currently, illegal tobacco in the European Union originates principally from the USA or from licensed factories in other countries of the world.
Det anbefales, at der indgås kommercielle konventioner med de relevante fremstillingsvirksomheder for at kontrollere handelen og de internationale varebevægelser.
It is recommended that commercial conventions are signed with the manufacturers of these products to try to control the circulation and international movement of this merchandise.
Endvidere anbefales det, at der etableres alternative ruter for transport af disse produkter for at begrænse mulighederne for at udnytte Unionens territorium og forsendelsesordningen.
In addition it is recommended that alternative routes be created for the circulation of these products, limiting the possibility of using of the Union's territory and the transit regime.
Medlemsstaterne skal bekæmpe det illegale tobakssmugleri med fast hånd og ufortøvet.
The Member States must fight the illegal trafficking of contraband tobacco both firmly and urgently.
Det kan kun ske med hjælp og samarbejde fra EU.
This can only be done with the help and coordination of the EU.
Der skal stilles tilstrækkelige menneskelige og økonomiske ressourcer til rådighed til bekæmpelse af tobakssmugleri.
In the fight against tobacco contraband, sufficient human and financial resources must be made available.
Ikke blot på grund af de enorme indtægtsbeløb, som finansministerierne mister i form af tobaksafgifter, som beløber sig til millioner af ecu, men også på grund af den fare, som smugleriet udgør for denne branche.
This is not only because of the enormous amount of revenue which the Ministries of Finance forgo in taxes on tobacco, which runs into millions of Ecu but also because of the danger which contraband poses to industry and trade.
Endvidere er smuglertobak ikke underkastet de normale sundhedsmæssige og kvalitetsmæssige krav.
In addition, contraband tobacco is not subject to the normal sanitary or quality guarantees.
Det kontrolleres af mafiaen og organiserede kriminelle organisationer.
It is controlled by the mafia and organised crime syndicates.
Smugleriet bidrager til den gradvise kriminalisering af vores samfund.
Contraband contributes to the gradual criminalisation of our societies.
UDKAST TIL RAPPORT OM INDFØRELSE AF STREGKODER I TRANSITDOKUMENTER
DRAFT REPORT ON THE INTRODUCTION OF BAR CODING IN TRANSIT DOCUMENTS
I. BAGGRUND
I.- STATEMENT
En af de største trusler mod toldvæsenets afgiftsopkrævning i Den Europæiske Union er smuglergods i transit inden for det europæiske område. Denne illegale aktivitet er yderst velorganiseret på internationalt plan med specialiserede grupper, som tager sig af de forskellige opgaver som opkøb, dokumentudarbejdelse, transport og distribution.
One of the biggest threats for collection of taxes by customs in the European Union is caused by contraband merchandise circulating in transit in the European territory.
Bedrageriet foregår på følgende måde.
The fraud mechanism works in the following way.
Der udfærdiges legale transitdokumenter (TIR-carnet, T1 ) for at beskytte landtransport af varer, som er afgiftsfritaget under transport mellem to toldsteder.
Transit documents (TIR carnet, Tl) are legally created to protect the overland transport of merchandise under suspension of duties between two customs offices.
I løbet af det sidste år er der blevet registreret mindst 2000 tilfælde af misbrug af fællesskabsforsendelsesordningen.
Over the last years, at least 2000 abuses of the transit regime have been noted.
Varerne omledes i en af EU'c medlemsstater, sædvanligvis et land som varerne skal passere for at nå frem til bestemmelsesstedet.
The merchandise is diverted in a member state of the EU, usually a country though which the goods must pass in order to arrive at destination.
Stjålne eller ugyldige toldstempler er blevet anvendt såvel som falske erklæringer om varernes bestemmelsessted.
Stolen or invalis customs stamps have been used, as well as false declarations of destination or goods.
Ægte toldsegl er blevet anvendt på bedragerisk vis af bestukne toldembedsmænd. Dette bedrageri vedrører ikke blot varer, som kommer fra tredjelande, men også varer som kommer fra frilagre inden for Fællesskabet.
Genuine customs seals have been fraudulently used by bribed customs officials.
I dokument XXI 1202/94 har Stregkodekomiteen (Transitsektionen) foreslået følgende midlertidige foranstaltning: indførelse af en ad hoc-procedure for returnering og afslutning af transitdokumenter for sensitive varer ved hjalp af et specifikt identifikationssystem for sådanne dokumenter.
In its document number XXI 1202/94, the Bar Code Committee (Transit Section) has proposed the following interim measure: the introduction of an ad hoc procedure for the resending and ending of transit documents for sensitive goods by means of a specific identification system of such documents.
Rapporten foreslår en sikker, hurtig og effektiv metode til bekæmpelse af bedrageri med transitdokumenter.
This report suggests a sure, quick and effective method to prevent fraud with transit documents.
I de seneste år er stregkodekontrolsystemet blevet en del af vores hverdag.
In recent years the bar code control system has become a part of every day life.
Stregkoder anvendes ikke blot i forretninger og supermarkeder, men i stigende grad også inden for områder, hvor der er behov for et hejt sikkerhedsniveau, effektivitet og kontrol, f.eks. inden for banker, hospitaler osv.
Bar codes are not only used in shops and supermarkets, but is increasingly to be found in areas where a high level of security, effectiveness and control is needed, for example, banks, hospitals, etc...
Systemet er lige så enkelt og umiddelbart som at klistre en mærkat på, og det har en international udbredelse, delvis fordi det er en af de mere effektive identifikationsmetoder.
The system is as simple and immediate as sticking on a label, and its worldwide spread is partly due to the fact that it is one of the more profitable identification methods.
Informationen kodificeres i en række tal med data, som ikke er forståelige for mennesker.
The information is codified in a series of numbers, with data not understandable to humans.
Der skal bruges en særlig læser, som afkoder og læser stregerne automatisk via printere og særlige mærkater.
A special reader is needed, which decodes and reads the bars automatically, through printers and special labels.
FORSLAG
III.- PROPOSAL
Vi foreslår, at der anvendes mærkater med stregkoder til bekræftelse af varernes ankomst på toldstedet i bestemmelseslandet, når det drejer sig om transport af "følsomme" varer i transit.
We propose the use of labels with bar codes to confirm the arrival at customs in the country of destination for the transport of "sensitive goods" under transit.
Det kræver blot, at der klæbes en mærkat på transitdokumentet (kopi nr. 5) som tilkendegivelse af, at varerne er blevet frembudt for toldmyndighederne.
It would only be necessary to stick the label on the transit document (copy 5) as an indication of the presentation of the merchandise to the customs authorities.
Derudover kan toldseglet trykkes på det samme dokument.
In addition, the customs seal can be printed on the same document.
På den måde individualiseres hvert enkelt transitdokument, hvilket gør det vanskeligere at stjæle toldseglene, der anvendes som dokumentation for toldmyndighederne i afskibningslandet, at varerne i transit er ankommet hos toldmyndighederne i bestemmelseslandet.
In this way, every transit document is individualised, making it more difficult to steal the customs seals which are used to certify to customs in the country of departure that the merchandise under transit has arrived at the customs in the country of destination.
Når kopi nr. 5 returneres til toldmyndighederne i oprindelseslandet, er det blot nødvendigt at kontrollere, om dokumentet er autentisk eller falsk ved hjælp af en stregkodelæser, hvilket kan ske hurtigt og nemt.
When copy 5 is sent back to customs in the country of origin, it would only be necessary to check the authenticity or falseness of the document using the bar code reader, which can be done quickly and easily.