natgillin/translations-raw huggingface dataset:
2-635/84/ændr.) af Anastassopoulos m.fl. om nødvendigheden af, at Rådet træffer formelle afgørelser på transportområdet rådet
2-635/84/rev.) by Mr Anastassopoulos and others on the implementation of a genuine common transport policy; kind of result, there is most definitely a danger of the Eurocontrol question being shelved.
2-665/84) af Visser m.fl. for den socialistiske gruppe om Eurocontrol. trol.
2-665/84) by Mr Visser and others, on behalf of the Socialist Group, on Eurocontrol.
Anastassopoulos (PPE), ordfører — (GR) Hr. for mand, transportsektoren har gennem 30 år ikke interesseret Rådet, og den interesserer stadig væk ikke.
Mr Anastassopoulos (PPE), author of the resolution. — (GR) Mr President, the transport sector has not made much impression on the Council of Ministers for 30 years and this is still the case.
Og jeg spørger mig selv, om det er nødvendigt, at der sker begivenheder som strejken i februar 1984, blokering af transportvejene eller trafikpropper ved grænserne, for at vi endelig kan blive mere opmærksom me og forestille os, hvor nemt vi fra den ene dag til den anden kan blive bragt ud i kaotiske situationer netop på grund af ligegyldighed og mangel på enhver seriøs politik.
And I ask myself whether, at the end of the day, it needs events like the strikes of 1984, theblocking of roads and the border congestion, to make us sit up and pay more attention to transport and ponder just how easy it is for us to sink into chaos from one day to the next precisely because of indifference and the lack of any serious policy.
Med hensyn til transportbeslutningen vil jeg på min gruppes vegne udtrykke bekymring over, at mødet i Rådet af transportministre 10. maj synes at føre ind i en blindgyde.
As regards the resolution on transport, I should like to express my group's concern at the possibility of the decision taken at the meeting of the Council of Transport Ministers on 10 May coming to nothing.
Kommissæren har bemærket, at han selv ikke nærer al for stor tillid til det politiske kom promis, der blev indgået den 10. maj.
The Commissioner himself said that he did not really believe in the political compromise reached on 10 May.
Denne meddelelse foruroliger os.
This statement causes us some concern.
Vi ønsker foreløbig at holde fast ved denne ene pakke, og vi bør da også anmode kom missæren om at drage omsorg for, at pakken bevares, og at der hurtigst muligt afholdes et møde i Rådet af transportministre.
For the moment we want to hang on to this one package, and we therefore call on the Commissioner to ensure that it is retained and that a meeting of the Council of Transport Ministers is held as soon as possible.
Dette er først planlagt til midten af december.
The plan at the moment is for this meeting to take place in mid-December.
Det er alt for sent, det må afholdes i midten af november; transportministeren har sagt, at han vil tilskynde hertil, og det vil jeg fra min side også gerne gå ind for endnu en gang.
That is far too late: it must be held in mid-November. The Minister for Transport has said that he will try to have the meeting brought forward, and I for my part very much hope he succeeds.
Traktaterne fastsætter denne politik, og Fællesskabets fædre var opmærksomme på nødvendigheden af at bestræbe sig for en forbedring af transportsektoren, for at Europa kan blive mere menneskeligt med hen syn til dets borgeres levevilkår og transport, men også for at Fællesskabets interne marked kan integreres.
The treaties provide for such a policy and the founders of the Community saw the need to strive for improve ments in the transport sector in order to put a more human face on the living and transport conditions of the Community's inhabitants and to bring about the integration of the internal market.
Desværre er jeg bange for, at dets efterfølgere har vist sig at være for små i tanke og handling, eller måske at de modstridende interesser var fremherskende.
I fear that, regrettably, their heirs have turned out to be small in thought and deed, or rather that conflicting interests have triumphed.
Og vi er nået til det punkt, at Parlamentet har anlagt sag mod Rådet af transportministre for passivitet, og denne er i behandlingsslutfasen ved De europæiske Fællesskabers Domstol.
We have reached the point where Parliament has brought legal proceedings against the Council for failure to act, with the case now in its final stages at the European Court.
Blot denne kendsgerning ville være tilstrækkelig til at bevise, hvor presserende nødvendigheden er af, at vi får en politik på transportområdet.
This in itself shows just how crucial it is for us to get together, a policy on the transport sector.
Selve denne kendsgerning et en alvorlig risiko far de bevillinger, der er tildelt infrastrukturprojekterne for 1983 og 1984, idet de kan gå tabt, fordi Rådet ikke har ved taget forordningen herom, hvilket ville være tilstrækkeligt til at bevise, hvor absolut nødvendigt det er at imødegå problemet.
Even the fact that there is a risk of the 1983 and 1984 infrastructure project credits being lost due to the Council's failure to approve the regula tion would suffice to show how imperative it is to take action on the problem.
Huckfield (S). — (EN) Hr. formand, jeg vil blot gerne afgive en mindretalsudtalelse på de britiske Labourmedlemmers vegne.
Mr Huckfield (S). — Mr President, I simply want to present a dissenting minority viewpoint on behalf of the British Labour Party members.
Vi finder det svært at støtte eller stemme for noget — og dette forslag henhører be stemt herunder — der ville betyde en udvidelse af Fællesskabets eller en af dets institutioners kompetence og jurisdiktion.
We would find it difficult to support or vote for anything — and this proposal certainly comes under that heading — which would extend the competence and the jurisdiction of the Community or any of its institutions.
Vi er naturligvis klar over, at der er retssager — på grund af en rådsafgørelse af 10. maj — som følge af mangel på fremskridt og passivitet.
We are aware, of course, that there are legal proceedings — stemming from a Council of Ministers' decision on 10 May ·— over lack of progress and failure to act.
Det er en mangel på fremskridt, som vi ærlig talt ikke har noget imod.
That is a lack of progress to which, frankly, we do not object.
Hovedårsagen til, at vi ikke kan gå ind for beslutningsforslaget, er imidlertid, at de er foranstaltninger, der kan have juridisk indvirkning i medlemsstaterne.
However, the main reason that we would disagree with the motion for a resolution is that these are measures which can have legal effect within the Member States.
Hvis medlemsstaterne ikke gen nemfører disse regler og bestemmelser, kan de ind bringes for Domstolen.
If the Member States do not implement these rules and regulations, they can be taken to the European Court.
Jet kan ikke på mine kollegers vegne støtte en udvidelse af Fællesskabets transport politik.
I cannot support, on behalf of my colleagues, an extension of Community transport policy.
Jeg må derfor tage afstand fra denne beslut ning.
I must therefore dissent from this resolution.
Jeg appellerer til alle sider om, at vort beslutningsforslag, som er underskrevet af medlemmer fra forskel lige politiske grupper, bliver vedtaget.
Mr Cornelissen (PPE). — (NL) Air transport differs from this place, Mr President, in that it is not just a question of minutes.
I øvrigt deler vi bekymringerne vedrørende 1983- og 1984-budgettet.
Since no one has asked to speak, we shall proceed to the vote.
(De to beslutningsforslag vedtoges ét efter ét)
(Parliament adopted the resolution)
2-677/84) af Mouchel m.fl. for DE-gruppen og Simone Martin m.fl. om det øje blikkelige behov for en løsning af de alvorlige problemer inden for fjerkræ- og ægsektoren.
2-666/84) by Mrs Pery and Mr Arndt on the natural disasters caused by hurricane 'Hortense' in Aquitaine.
Cornelissen (PPE). - (NL) Hr. formand, ved luftfart drejer det sig ligesom her om minutter. Luftfarten over Benelux og Nordtyskland kan sammenlignes med skibsfarten i Den engelske Kanal.
Mr Cassidy (ED). — Mr President, once again, of course, Mr Huckfield has spoken with the authentic voice of Socialist reaction against anything which could be regarded as progress.
Med den tiltagende trafiktæthed er en international trafikstyring absolut nødvendig for sikkerheden. De nationale par lamenter, Europarådets forsamling og Europa-Parlamentet har allerede i årevis insisteret herpå.
His party and, indeed, those on the left generally regard a common transport policy as something to be resisted because the main obstacles to a common transport policy are the Member State governments, particularly in the matter of airfares and air agreements.
Det ser ud til, at ministrene vil uddrive djævelen med Belzebul. Er det da nødvendigt med en kollision som den med Mont-Louis for at få ministrene til definitivt at løse knuden?
We in Europe are paying scandalously high fares because governments through out the Community have to maintain loss-making, inefficient nationalized airlines for which we are all paying both through our taxes and in inflated airfares.
Alle parlamenter har udtalt sig, det er nu op til ministrene at handle.
The sooner we deregulate the skies of Europe the better. ter.
Da ingen har bedt om ordet, går vi over til afstemning. ning.
Since no one has asked to speak, we shall proceed to the vote.
Formanden. — Næste punkt på dagsordenen er for slag til beslutning (dok.
President. — The topical and urgent debate is closed.
(Forslaget til beslutning vedtoges)
(The sitting was suspended at 1.05 p.m. and resumed at 3 p.m.)
Cassidy (ED). — (EN) Hr. formand, endnu en gang har hr. Huckfield naturligvis talt med den socialistiske reaktions sande stemme imod noget, der kunne opfattes som fremskridt.
Mr Wijsenbeek (L). — (NL) Mr President, ladies and gentleman, there is only one issue here, the frustration of the will of this Parliament and of national parliaments.
Vi betaler i Europa skandaløst høje takster, fordi regeringerne i hele Fællesskabet skal opretholde urentable, ineffektive nationaliserede luftfartsselskaber, som vi alle betaler for både via skatter og afgifter og i form af oppustede luffartstariffer. Jo før vi frigiver Europas himmel, des bedre.
It is high time that we and our national colleagues stopped putting up with this and, if necessary, started making use of the strongest means available to us to implement what the national parliaments and therefore the public want.
Formanden. — Dermed er forhandlingen om aktuelle og uopsættelige spørgsmål afsluttet.
Let us adopt these resolutions unanimously and take steps to ensure that the will of parliaments is done.
Wijsenbeek (L). — (NL) Hr. formand, kære kolleger, det drejer sig her kun om én ting, nemlig Europa-Parlamentets og de nationale parlamenters frustrerede vilje.
Mr Narjes, Member of the Commission. — (DE) Mr President, the Commission is entirely in agreement as regards the motion for a resolution on Eurocontrol.
Det er på høje tid, at vi og vore nationale kolleger ikke længere tolererer det og om nødvendigt under anvendelse af de stærkeste midler, som vi har til rådighed, gennemfører det, som de nationale par lamenter og dermed den suveræne folkevilje i virke ligheden vil.
It would only like to add the suggestion that it should also be put to the national parliaments since, as you know, Eurocontrol is not subject to the Community's decision-making procedure.
Narjes, medlem af Kommissionen. — (DE) Hr. for mand, hvad angår beslutningsforslaget om Eurocontrol er Kommissionen helt indforstået.
Mr Sherlock (ED). — Mr President, I would like to raise this point of order, which comes from a similar point of order which I made to you at our last partsession.
Den vil blot gerne som supplement foreslå, at den også sendes til de nationale parlamenter, fordi Europacontrol som bekendt ikke hører ind under Fællesskabets beslut ningsproces.
I did demand an enquiry, and in view of yesterday's low and vulgar display by certain red-nosed comedians in this Chamber I wonder why you did not take steps to institute those enquiries immediately.
Også med det uopsættelige forslag om transportpolitikken er vi fuldstændig indforstået.
We are also in full agreement as regards the urgent resolution on transport policy.
Det er en misforståelse, når hr. Contogeorgis er blevet fortolket således, at han skulle have opgivet pakken af 10. maj.
It is a misunderstanding to interpret Mr Contogeorgis as having said that he had given up the 10 May package. There can be no question of that!
Sherlock (ED). — (EN) Hr. formand, jeg vil gerne tage ordet til forretningsordenen vedrørende et tilsvarende indlæg, som jeg fremkom med over for Dem under sidste mødeperiode.
(Parliament adopted the two motions for resolutions in successive votes)
Det forekommer mig, at der ikke er sket noget med min advarsel vedrørende de ting og sager, et medlem kan medbringe i denne mødesal eller dens nærhed.
The results of this inquiry will be communicated both to the College of Quaestors and to the Bureau, and you will be informed of the conclusions arrived at.
Jeg indrømmer, at jeg fremførte det på min sædvanlige, måske lidt humoristiske måde, men De ved vist, hr. formand, da De jo har kendt mig i 5 år, at jeg aldrig er mere alvorlig, end når jeg for søger at være humoristisk.
I would avail myself of this opportunity to say that what happened yesterday was, in my view, intolerable.
Derfor burde man endnu en gang indgående have undersøgt, hvor de rent faktisk af hensyn til de europæiske borgere og borgerne i de andre nationer er nødvendige, og ikke gennem denne ret så hurtige afgørelse vække mistanke om, at der er nogen, der blot gerne vil ud at rejse.
Votes should have been carefully checked again where they are really needed in the interests of the European citizens and the citizens of the other countries, so as not to let this rather rapid decision give rise to the suspicion that some people simply want to travel.
Forslag til afgørelse (dok.
Proposal for a decision (Doc.
2-618/84) af Klepsch for det europæiske folkepartis gruppe, sir Henry Plumb for den europæiske demokratiske gruppe, Cervetti for gruppen af kommunister og beslægtede, Veil for den liberale og demokratiske gruppe, de la Malene for gruppen europæisk demokratisk alliance, Graefe zu Baringdorf for regnbuegruppen og Le Pen for de europæiske højrepartiers gruppe om de interparlamentariske delegationer for forbindelserne med tredjelande de
2-618/84) by Mr Klepsch, on behalf of the Group of the European People's Party, Sir Henry Plumb, on behalf of the Euro pean Democratic Group, Mr Cervetti, on behalf of the Communist and Allies Group, Mrs Veil, on behalf of the Liberal and Democratic Group, Mr de la Malène, on behalf of the Group of the European Democratic Alliance, Mr Graefe zu Baringdorf, on behalf of the Rainbow Group and Mr Le Pen, on behalf of the Group of the European Right, on interparliamentary delegations for relations with third countries.
Men den anden værre grund er den måde, hvorpå der her er blevet stemt om Tyrkiet-delegationen.
But the second, more serious reason is the manner of voting with regard to the Turkey delegation.
Der her skede på forhånd enighed blandt alle gruppeformændene om, at der ganske vist skulle planlægges en Tyrkiet-delegation, men at den foreløbig ikke skulle træde i kraft.
Before hand, all the group chairmen had agreed that provi sion should be made for the Turkey delegation, but that it should not be set up for the time being.
Nu har det pludselig vist sig, at denne aftale mellem gruppeformændene her undermineres af et knapt flertal. Det drejer sig åbenhart kun om menneskerettigheder i forbindelse med visse regeringer, men ikke alle, og det har vist sig ved denne afstemning.
Now this agreement between the group chairmen is suddenly undermined by a small majority which is obviously concerned with human rights only in the case of certain governments, but not all of them; and that is what this vote has shown.
Vi vil som hidtil gøre alt, for at der først nedsættes en tyrkisk delegation, når vi har sikkerhed for, at der i Tyrkiet rent faktisk er tale om demokratiske frem skridt, hvilket hr. Klepsch allerede nu har lovet os, og ikke straks — hvilket en flertalsafgørelse nu har gjort muligt.
We will continue to do our utmost to ensure that a Turkish delegation is set up only when we have an assurance that real democratic progress is being made in Turkey, as Mr Klepsch has already promised us, and not immediately — as could now happen on the baisis of your majority decision.
Vi lader os ikke foreskrive af tyrkerne, om vi stemmer for eller imod en sådan afgørelse.
We shall not let the Turks prescribe whether we should vote for or against such a decision.
Af de to nævnte grunde, men også ud fra ønsket om at samarbejde i Parlamentet vil vi kun afholde os fra at stemme om denne afgørelse.
We believe that in the form in which we have put it, this decision incorporates adequate mechanisms to prevent any improper conduct.
Vi tror ud fra den form, som vi har givet denne afgørelse, at vi også har indbygget til strækkelige mekanismer til at forebygge ethvert mis brug.
For these two reasons, but also because I wish to cooperate with this House, we shall merely abstain on this resolution.
For det andet har vi ved en afstemning, hvis knappe resultat var til fordel for teksten, ikke stemt for teksten, fordi vi mener, at vi bør støtte den vej mod demokrati, som Tyrkiet er slået ind på.
Secondly, during a vote which barely came out in favour of the text, we did not vote for the text because we believe we should support the path to democracy on which Turkey has embarked.
Vi er absolut af den mening, at forholdene dér endnu ikke er så dan, som de burde være.
We quite agree that the situation there is not yet as it should be.
Vi mener endvidere, at de af Parlamentet stillede krav har medført, at man dér går videre ad demokratiets vej. Vi vil ledsage lande på denne vej og naturligvis følge associeringsrådet i dets visdom, for det drejer sig her om et organ, der er forbundet med associeringen.
We also believe that thanks to the demands set out by this Par liament, Turkey will continue along the road to democracy.
Så snart associeringsrådet træffer en afgørelse, der tangerer vor nuværende holdning, vil vi drage de pågældende konsekvenser.
As soon as the Association Council takes a decision which affects our current position, we shall respond to it.
Men på nuværende tidspunkt vil jeg gerne sige, at vi slutter op om alle dem, der stræber efter menneske rettighedernes fulde gennemførelse i Tyrkiet.
But at the present moment, may I say that we are all on the side of those who want to see the full implementation of human rights in Turkey.
Arndt (S). — (DE) Den socialistiske gruppe vil af to grunde ikke stemme for denne afgørelse.
Mr Arndt (S). — (DE) The Socialist Group will not vote for this resolution, for two reasons.
Veil (L). — (FR) Jeg vil gerne sige, at vi meget beklager den afstemning, som fandt sted vedrørende dele gationen med Tyrkiet.
Mrs Veil (L). — (FR) I should like to say how much we regret the voting on the delegation to Turkey.
Vi drøftede det længe på mødet med gruppeformændene, da vi udarbejdede dette fælles forslag til afgørelse.
It had been discussed at length at the group chairmen's meeting when we prepared the joint motion for a resolution.
Vi blev enige om en tekst, som gik ud på en bibeholdelse af den nuværende situation, dvs. den som vedtoges under Parlamentets første valgperiode.
We had agreed on a text to maintain the status quo as decided by the last Parliament.
Vi var af den mening — og der syntes at være overenstemmelse på dette punkt — at der ikke var sket noget ændring af forholdene, at Tyrkiet ikke i tilstrækkelig grad var vendt tilbage til en overholdelse af de demokratiske rettigheder.
We considered in fact — and there seemed to be agreement — that the situation had not changed, that Turkey had not made sufficient progress towards observance of demo cratic rights.
Der er faktisk en stor forskel mellem delegationen for for bindelserne med Tyrkiet og de øvrige parlamentariske delegationer.
There is in fact a great difference — and this is the point on which I wish to make my explanation — between the situation of the parliamentary delegation to Turkey and the other Parliamentary delegations.
Man fremfører ganske vist — og det er rigtigt, at vi opretholder forbindelser med en række lande, som ikke har et virkeligt demokratisk parlament — at delegationen for forbindelserne med Tyrkiet er nedsat i medfør af associeringsaftalen og med den mere eller mindre fjerne udsigt til et eventuelt medlemskab og hermed en udvidelse af Fællesskabet med Tyrkiet.
We are told of course — and we maintain relations with a number of countries which do not have a truly democratic parliament, it is true — that the Parliamentary delegation to Turkey was set up under the Treaty of Association, with the more or less remote prospect of eventual accession and the enlarge ment of the Community to include Turkey.
Der må altså være tale om et virkeligt demokratisk parlament, således som vi forestiller os det.
In this case therefore, there must be a truly democratic parliament, as we understand it.
Afvent dog, hvad jeg har at sige!
Everyone seemed to be in agreement.
Jeg henviser derfor til artikel 85 i forretningsordenen og foreslår tilbage visning af hele afgørelsen til dem, der har udarbejdet den, dvs. til gruppeformændene.
which they are voting very differently. I therefore refer to Rule 85 of the Rules of Procedure and move that the entire report be referred back to the authors, that is, to the conference of group chairmen.
Formanden. — Jeg beklager, hr. von der Vring, men vi beskæftiger os med delegationerne.
President. — I am sorry, Mr von der Vring, what we are talking about now is interparliamentary delegations.
Der findes intet kompetent udvalg; Deres anmodning kan derfor ikke efterkommes.
There is no committee responsible; your request is therefore inadmissible.
Min gruppe mener derfor kun, at vi kan have forbin delser på parlamentarisk basis med Tyrkiet på det oprindelige grundlag, hvilket for øvrigt under Parlamentets første valgperiode førte til, at vi måtte inde fryse arbejdet i delegationen.
We wanted the delegation to refrain from resuming con tact with the Turkish delegation, in the spirit of what was decided this very week when, finally, a representative of the Turkish parliament came here and was given no official reception.
Ordlyden af forslaget til afgørelse var helt klar, og alle syntes at tilslutte sig den.
It is obvious therefore that we have no immediate intention of resuming normal relations with that delegation.
For i punkt 1 i den af os vedtagne tekst fremføres det, at delegationen skal bestå af 18 medlemmer, hvilket lader formode, at delegationen er nedsat, og at den fungerer normalt.
It is wrong to have given the impression that we are here and now reconstituting a delegation of 18 members without imposing any con ditions. Our Group will therefore consult on this point.
Klepsch (PPE). — (DE) Til forretningsordenen, hr. formand: jeg har måske ikke udtrykt mig klart nok.
Mr Klepsch (EPP). — (DE) Mr President, on a point of order, perhaps I did not express myself clearly enough.
Som jeg sagde, betyder denne afgørelse for os — da der i den vedtagne tekst står, at der er tale om en delegation inden for rammerne af associeringsaftalen — at delegationen først genoptager sin virksomhed, når alle associeringens organer har genoptaget deres virksomhed.
As I said, for us this decision means — since the part that was adopted states that this is a delegation under the Association Treaty — that the delegation will not take up its duties until all the organs of the Association have taken up their duties.
Dette var, hvad jeg sagde, men måske har ikke alle forstået det.
That is what I said, but perhaps not everyone understood me.
Det betyder altså ikke, at denne delegation straks genoptager sin virksomhed, men at den først gør det, når associeringsrådet har genoptaget sit arbejde igen.
So that does not mean that this delegation should be set up immediately, but only when the Association Council resumes its activities.
Der er noget her, som ikke hænger sammen.
(Applause from the centre)