natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Miljøbeskyttende foranstaltninger: De kemiske produkters til stedeværelse inden for alle dagliglivets områder (fødevarer, medicin, beklædning) og deres undertiden skadelige virkning for samfundet og miljøet (Seveso, Flixborough, Bhopal, Sandoz) har ført til vedtagelse af en fællesskabslovgivning til beskyttelse af miljøet. Den Europæiske Fælles Akt har fremskyndet denne proces; en stor del af den kemiske industris forskning og udvikling har så ledes været centreret om miljøproblemer (i 1990 blev der brugt ca. 3 mia ecu på dette område).
Internal Market and Competition - Single European Act (SEA): particularly Art. 100 A which provides for qualified majority voting and cooperation with the EP concerning the approximation of legislation (e.g. technical harmonisation). - Art. 85 (3) (for block exemptions in regard to patent licensing, R & D cooperation, know-how agreements).
INTEGRATIONENS STADE: Den kemiske industri og medicinalindustrien hører til de vigtigste sektorer inden for EF's økonomi.
COMMUNITY POLICIES IN NEW TECHNOLOGY INDUSTRIES: The objective is to strengthen the technological bases of European industry and to develop its international competitiveness.
Der er tale om højt teknologiske sektorer, hvor EF-industrien har gjort sig stærkt gældende.
The Community dimension appears in the following areas:
Næsten 2 millioner mennesker er bes kæftiget i den kemiske industri I Fællesskabet (heraf beskæftiger medicinalindustrien ca. 410.000).
Research - Art 55 ECSC Treaty (research projects on Coal and
Forskning, udvikling og innovation: Størstedelen af den kemiske industris investeringsudgifter går til forskning og udvikling.
- Elimination of market fragmentation, which constitutes a serious handicap for technology based industries. Examples:
PROBLEMER OG PERSPEKTIVER:
(Multiannual framework programme
Mange kemiske virksomheder har deltaget i projekter under Fællesskabets rammeprogram for forskning og teknologisk udvik ling. Dette program består ikke kun i ydelse af finansiel støtte på 50% af udgifterne til forskning, men samler samtidig den forskning, der er udført af forskellige institutter og regioner og åbner dermed for nye markedsmuligheder.
* Completing the Internal Market (COM(85) 0310, COM(88) 0134 / COM(92) 0383); * Council Resolution on a New Approach to technical harmonisation (OJ C 136, 4.6.1985); * Action Programme on public procurement (COM(86) 0375);
Den kemiske industri: Den kemiske industri har en udpræget cyklisk karakter, som skyldes to uberegnelige faktorer: ændringer ne i olieprisen (et vigtigt råstof) og dermed i dollarkursen samt ef terspørgslen på verdensmarkedet. Den kemiske industri i EF har gennemført rationaliseringer (virksomhedslukninger, sammenslutninger og nedskæringer i produktionskapaciteten) inden for visse sektorer (den tunge petrokemiske industri) for at bevare in dustriens konkurrencedygtighed, der er truet som følge af en for ventet stigende produktion af raffinerede petrokemiske produkter i Mellemøsten og Nordafrika.
1984-1987); - The SEA legitimised the Community's competence in research and technology in Articles 130 F -130 Q. The SEA provides a two-stage approach: the adoption by unanimity of multiannual framework programmes (e.g. 1987-91 and 1990-94) Art. 130 Q(1) and decision by qualified majority on specific programmes Art. 130 Q(2).
MEDICINALINDUSTRIEN: Opbygningen af lægemiddelmarkedet er kendetegnet af: a) høje forskningsudgifter b) stor koncentration af industrien c) markedsopdeling, især på grundlag af pris.
In the draft Treaty on European Union title XV (art. 130) deals with the Community's competence in research and technological development, in particular the multiannual framework programme (codecision), the specific R & D programmes (consultation Art. 130 I (4) - Art. 130 O) and the implementation of research programmes (cooperation, Art. 130 O).
Konkurrencepolitik: I henhold til Fællesskabets konkurrence politik skal der indhentes forhåndsgodkendelse fra Kommissionen i forbindelse med aftaler mellem kemiske virksomheder om omstrukturering af markedet.
PROBLEMS FACING NEW TECHNOLOGY INDUSTRIES IN EUROPE: The Community is lagging behind the US and Japan in fast-expanding industries with a high technological content.
Kommissionen gjorde brug af sine kontrolbeføjelser, da den i begyndelsen af 1987 havde mistanke om, at der var tale om prisaftaler på EF-markedet for plasticvarer.
The Community's industrial base devoted to the production of goods with a high technological content remains relatively narrow.
Statsstøtte til den kemiske industri kræver også Kommissionens forhåndsgodkendelse (se årsberetningerne om konkurrencepolitikken).
While EC firms are still the undisputed leaders in many fields of advanced technology such as the aerospace industry, chemicals and pharmaceuticals, the same cannot be said of certain electronic markets (data processing, semi-conductors, components) where their international competitiveness is seriously threatened, mainly due to the highly concentrated nature of world production and the barriers "to entry" (Panorama of EC Industries 1991-1992, pp. 16).
Fællesskabslovgivning som f.eks. fritagelsesbestemmelserne for kategorier af specialiseringsaftaler og aftaler om forskning og udvikling (EFT nr. L 53 af 22.2.1985) og for patentlicensaftaler (EFT nr. L 219 af 26.8.1984) er af særlig betydning for denne industrigren.
Pharmaceuticals and chemicals are the only important technologically-intensive sectors in which the Community has performed strongly.
Der er store prisforskelle på lægemidler i Fællesskabet.
Imports from outside the Com munity have grown much faster than intra-EEC trade in many high-tech products (European Economy, the Economics of 1992, March 1988; COM(86) 0040).
Disse forskelle er i gennemsnit som 1 til 2,5, men for visse produkter en dog som 1 til 5 eller 1 til 10.
One of the main reasons for the Community's weakness in the high technology industries is the absence of a large single market.
Regeringerne griber ofte ind også for at øve indflydelse på prisniveauet og betingelserne for adgang til markedet.
A genuine internal market would cut administrative costs; it would have a favourable impact on productiv
KOM(85) 0032), men giver dog tilladelse til import af visse raffinerede produkter, forudsat at disse ikke dumpes på de forskellige markeder.
16.8.1984) - specialisation agreements, giving small- and mediumsized firms substantial leeway for cooperation (OJ L 53, 22.2.1985) - Adoption of multiannual framework programmes (1987-91 and 1990-94) of Community Activities in the field of research and technological development (OJ L 302 of 24.10.1987 and Council Decision of 23.4.1990).
I henhold til den generelle præferenceordning (GSP) opkræves de normale afgifter, når loftet for afgiftsfri import
A budget of 5.4 billion ECU was allocated to the first project, and of 5.7 billion ECU to the second one.
I sin Hvidbog om Gennemførelsen af Det Interne Marked (KOM(85) 0310) meddeler Kommissionen, at der vil blive gennem ført et program bestående af 12 retsforskrifter inden for medicinalvaresektoren, som bl.a. skal udjævne de eksisterende lovgivningsforskelle. Den 22. december 1986 vedtog Rådet fire direkti-
The new programme will overlap with the first two years of the previous one; however, previously adopted specific current programmes, will continue.
ver om højteknologiske lægemidler, især lægemidler fremstillet ved bioteknologiske metoder, og en henstilling om afprøvning af medicinske specialiteter (EFT nr. L 15 af 17.1.1987).
(b) modernisation of industrial sectors, which includes the application of new technologies in industry, the technology of new material, raw material, manufac turing and recycling and technical standards (OJ L269, 25.9.1991, pp. 30).
Med hensyn til priserne vil harmoniseringen ske på grundlag af den måde, hvorpå de nationale sygesikringsordninger administreres, og udjævningen af indkomstniveauerne.
The multiannual programme will be implemented through specific programmes such as ESPRIT, BRITE, RACE, EURAM etc.
Kommissionen accepterede alle EP's ændringsforslag under førstebehandlingen af direktivforslaget.
The main feature of 1991 was the adoption of almost all the specific programmes under the framework pro gramme.
Den 21. december 1988 vedtog Rådet et direktiv (89/105/EØF) (EFT nr. L 40 af 11.2.1989) om gennemsigtighed i prisbestemmelserne for lægemidler til mennesker og disse lægemidlers inddragelse under de nationale sygesikringsordninger.
The Council adopted e.g. new research pro grammes in the fields of communication technologies, telematic systems and a new research programme of information technologies.
Kendskab til de kriterier, som de enkelte medlemsstater lægger til grund for at godkende eller afvise anmodninger om prisforhøjelser, skulle kunne fremme en vis tilnærmelse af prisniveauerne.
The Council likewise formally adopted a new research and technological development programme in the field of industrial and materials technol ogies (Twenty-fifth General Report, points 306-307).
Parlamentet har rejst spørgsmålet om overførselspriserne for lægemidler og har krævet, at der oprettes en databank, som skal sikre større gen nemsigtighed.
Concertation with the European Parliament for the 1990-1994 programme did not lead to total agreement Parliament regretted that the proposed budget had been cut back.
Udviklingen på lægemiddelområdet er i høj grad afhængig af forskningen.
But this did not result in a blockage, since both EP and Council were aware of the need not to delay the adoption.
På grund af lægemidlernes avancerede karakter og den lange udviklingsperiode er det ikke muligt at sikre rentable in vesteringer, da markedet hurtigt oversvømmes af kopipræparater.
Finally the EP indicated that it was not against the adoption, thus opening the way to influencing effectively the implementation of the frame work programme as foreseen by 15 specific R & D pro grammes.
Derfor forelagde Kommissionen i april 1990 et forslag til Rådets forordning (KOM(90) 0101) for at forbedre beskyttelsen af innovationer inden for lægemiddelsektoren og sikre laboratorier, som udvikler nye lægemidler, samme beskyttelsesniveau som inden for andre forskningsområder.
It called upon Council to deal swiftly with the specific research programmes, working in cooperation with the EP under the procedure set out in the Single European Act.
Endvidere påtænker Kommissionen i betragtning af udhulingen af den beskyttelse, som den nu værende lovgivning yder på patentområdet, at udarbejde et forslag om forlængelse af gyldighedsperioden.
The EP has shown considerable influence as a co-legislator by proposing amendments to the specific research programmes, the majority of which were incorporated by the Commission in its proposals.
Den 12. juni 1991 godkendte EP ligeledes et forslag om oprettelse af et europæisk agentur for lægemiddelvurdering, som skal sa mordne den videnskabelige vurdering af kvaliteten, sikkerheden og effektiviteten i forbindelse med lægemidler, der behandles un der EF-procedurer med henblik på markedsføring.
In a number of resolutions the EP has supported the EUREKA initiative and has been discussing Europe's response to the challenge of modern technology (A3-0240/92, 26.6.1992).
Som for hele lægemiddelindustrien afhænger den fremtidige vækst for producenterne af disse produkter i høj grad af bestemmelserne på enhedsmarkedet.
THE ROLE OF THE EUROPEAN PARLIAMENT (EP) - The EP is in favour of a robust high technology policy in the Community as part of a European industrial strategy.
Forslagene om in dførelse af en ordning med markedsføringstilladelser (EFT nr. C 330 af 31.12.1990) har gjort disse produkter mere anerkendte.
Conditions have to be brought about which create new permanent jobs and improve the competitiveness of European industry as a whole.
I sine ændringsforslag tildelte EP samtidig agenturet en rolle un der udarbejdelsen af direktiver om lægemidler fremstillet ved bioteknologiske metoder eller på grundlag af produkter fremstillet ved hjælp af bioteknologi (A3-0148/91 og EFT nr. C 183 af 15.7.1991).
In a large number of oral and written questions, owninitiative reports, opinions and resolutions, the EP has demanded more coordination of national efforts; more vigorous Com munity support of R & D applicable to industry; and common policies for trade and competition.
EP har anbefalet en løsning, der giver Kommissionen mulighed for nøje at følge udviklingen på dette område. Specialise
- The EP maintained that the funds which are allocated to the framework programmes are still too limited and that more effort is needed to reach the target of 6% of
Den 13. juni 1991 vedtog EP I øvrigt to beslutninger om forslag til direktiv om harmonisering af de homøopatiske lægemidlers og alternative behandlingsformers stilling i medlemsstaterne (A3-0093/91 og EFT nr. C 183 af 15.7.1991).
The EP has adopted a series of resolutions contained in owninitiative reports dealing with industry and technology: • On European Space policy (A2-0066/87, resolution of 17.6.1987 in OJ C 190 of 20.7.1987); • Europe's response to the challenge of modem tech nology (A3-0240/92); • On the proposal from the Commission to the Council, concerning the Framework programme (1990-94) (COM(89) 0397, A3-0085/89).
AUTOMOBILINDUSTRIEN konkurrencefordrejning som følge af national priskontrol, beskatningsforhold, statsstøtte, valutakurssvingninger, tidspunkter for indførelse af miljøbeskyttelsesnormer samt hindringer for kon kurrencen).
This programme, with a budget of 1,338.48 MECUs, covers the following fields: microelectronics, information processing systems and software, advanced business and home systems and peripherals, computer integrated manufacturing, engineering, and basic research.
På grundlag af dens bestemmelser vedrørende konkurrencepolitik ken, statsstøtte (artikel 85-94) og det indre marked kan Kommissionen dog gribe ind på automobilmarkedet.
THE ROLE OF THE EUROPEAN PARLIAMENT (EP): The EP is following closely developments in the field of information technologies.
Kommissionen kan bemyndiges til at forhandle med tredjelande (den eksterne politik). I Maastricht-Traktaten (artikel 130) er fastsat et retsgrundlag for en EF-industripolitik.
ESPRIT I: Resolution of 17.12.1982 (Report Doc 1-978/82); Res. of 14.10.1983 (Report Doc.
MÅL: — etablering af et fælles marked for automobiler ved afskaffelse af hindringer for handelen inden for EF, — opretholdelse og udvidelse af en konkurrencedygtig automo bilindustri i EF under hensyntagen til udviklingen af forholde ne og produktionsteknikkerne på verdensplan, — brug af frivillige importrestriktioner til at forhindre billigimport og bevare konkurrenceevnen.
COMMUNITY'S POSITION: The term "information technology" (IT) covers all technologies used in the collection, storing, processing and transmission of information, including voice, data and images.
Fællesskabets indsats på dette område har imidlertid muliggjort mærkbare fremskridt siden 1985.
IT includes microelectronics and opto-electronics and other technol ogies dependent on them.
Samtidig med at det fortsat er muligt at indkøbe varer direkte i an dre medlemsstater, muliggør denne forordning udnyttelse af en mellemhandlers serviceydelser.
These play an increasingly significant role in the economy and have potential for considerable crossborder development. The opening up of the market in Europe will benefit users of these services by increasing choice and competition.
Derfor har Kommissionen for ny lig taget dette spørgsmål op til revision og fastsat interventions-, reklame- og forsyningsvilkårene for mellemhandlere og forhandlingsnettet.
It will also benefit suppliers by bringing economies of scale in research, development and type approval and by increasing European competitiveness in world markets.
Således må en forhandlers afsætning via en mellem handler ikke overstige 10% af forhandlerens årlige salg.
To achieve this, the Community has to remove the obstacles which hamper the free movement of these information services.
Omstruktureringen er fortsat I den europæiske automobilindustri; den har investeret i nye teknikker til smidiggørelse og automatisering af produktionen, såsom Computer Integrated Manufacturing (CIM), i nye materialer, i bedre brændstofudnyttelse, i miljøvenlige biler (biler med trevejskatalysatorer, der allerede findes, eller ud vikling af magerforbrændingsmotorer), i nye styringsteknikker og i fælles virksomheder.
ESPRIT II: Cooperation procedure under the Single European Act; resolution of 18.11.1987 (first reading; report Doc A2-190/87, OJ C 345 of 21.12.1987); res. of 10.02.1988 (second reading; EP report Doc A2-270/87, OJ C 68 of 14.3.1988).
I 1990 blev der produceret lidt over 14 millioner biler.
IN INFORMATION
Den japanske bilindustri har i stort omfang nydt godt af den øgede efterspørgsel i EF.
COMMUNITY PROGRAMMES TECHNOLOGIES
FÆLLESSKABETS AKTION: Fællesskabets aktion er særlig vigtig, når det gælder om at finde kompromiser til løsning af problemerne omkring luftforurening forårsaget af udstødningsgas fra motorkøretøjer.
EURONET-DIANE Euronet, the first Europe-wide dedicated data communications network implemented and operated by the European PTTs under contract with the European Commission, was launched in 1979.
I juni 1985 blev der indgået en aftale herom.
By 1985, this infrastructure was replaced by interconnected national packet data-communications networks developed by the PTTs.
De foranstaltninger, der anbefales I denne aftale, er et første skridt på vejen mod »den miljøvenlige bil«; de skulle Indføres pr. 1. oktober 1989.
Euronet DIANE (Direct Information Access Network for Europe) is a Community supported project for pan-European information services, aiming to: establish a common market for information; facilitate data utilisation in the Community; and make European information services more competitive.
PROBLEMER OG PERSPEKTIVER: De største problemer for EF's automobilindustri er: — mindre økonomisk styrke end konkurrenterne fra USA og Japan, — utilstrækkeligt samarbejde og konkurrence mellem seks lige stærke producenter, — konkurrencen fra japanske produktionsanlæg i Europa, — fremkomsten af nye producenter i Asien og Stillehavsområdet med et betydeligt eksportpotentiale, — øget japansk og amerikansk eksport til EF.
ESPRIT The European Strategic Programme of Research and Development in Information Technology (ESPRIT) began in its pilot phase in 1983.
Den 21. juli 1987 vedtog Rådet et direktiv (EFT nr. L 225 af 13.8.1987) om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om blyindholdet i benzin.
The main Programme 1984-1987 (OJ L 67, 09.03.1984) had a budget of 750 MECUs from the Community on a 50% cost-sharing basis with companies, universities and research centres.
Rådet vedtog den 3. december 1987 yderligere to direktiver på dette område, navnlig for dieselmotorer (EFT nr. L 36 af 9.2.1988).
Contracts for work (pre-competitive research) are awarded, after a competitive selection process, to consortia whose members represent at least two Community countries.
Den 29. juni 1988 vedtog Rådet ved flertalsafgørelse nogle foreløbige retningslinjer, hvorved det gik ind for de normer, der var foreslået af Kommissionen (KOM(87) 0706) for biler med en motorstørrelse på under 1,41.
The major aims are to provide the European IT industry with the basic technologies to meet the competitive requirements in the 1990s, to reinforce technological cooperation and to pave the way to internationally accepted standards.
Den 26. juni 1991 blev der vedtaget nye foran staltninger til nedsættelse af disse normer (EFT nr. L 242 af 30.8.1991).
The second phase of the ESPRIT programme was brought forward to 1987 because the 750 million ECUs allocated for the first phase had been almost fully committed.
I november 1986 opfordrede de europæiske producenter til vedtagelse af en enhedslovgivning i EF, som også skulle hindre import af japanske biler via visse EF-lande.
INFORMATION SERVICES MARKET IN EUROPE The Community is falling behind the United States in certain key segments of the information sector.
Ifølge Kommissionen skal mindst 80% af de direkte produktionsomkostninger således have en europæisk bestanddel.
The Community, therefore, has launched a programme for the development of the specialised information market in Europe (1984-1988).
I øvrigt har producenterne anmodet om, at der gennemføres en harmonisering af afgifterne på biler i EF-landene.
The Commission proposed an extension of its activities in this area by a plan of priority actions for the development of an information services market within the European Com munity by 1992 (COM(87) 0360, COM(88) 0003).
Integreringen af den europæiske automobilindustri støder desuden på visse vanskeligheder som følge af manglen på et fælles EF-marked i denne sektor (bl.a. forskellige nationale godkendelses- og registreringssystemer i stedet for et europæisk system,
The objective is to eliminate the technical, administrative and legal obstacles to the establishment of a common market in information sen/ices. A series of horizontal measures were initiated under this plan of action for the establish-
Den 6. december 1989 vedtog Kommissionen en meddelelse om et stort indre marked for automobiler (SEK(89) 2118), hvori den re degør for fremtidsudsigterne for sektoren og for de forskellige elementer, som tilpasningsforanstaltningerne I forbindelse med åbningen af markedet skal være baseret på.
The proposal for a second phase, building on the achieve ments of the first, was adopted by Council on 16 April, 1988 (OJ L118,06.05.1988); it has a budgetary provision of 1.6 billion ECUs and is thus the largest individual programme in the entire framework programme of research and technological development (1987-91).
EUROPA-PARLAMENTETS ROLLE: EP har altid vist en levende interesse for Fællesskabets automobilindustri.
ment of an information services market (IMPACT I) (OJ L288, 21.10.1988).
Udvalget om Økonomi, Valutaspørgsmål og Industripolitik har den 28.-29. oktober 1985 og den 19. juni 1990 i Bruxelles afviklet to høringer om bilindustrien.
The plan contains largescale pilot and demonstration projects which will exert a catalytic effect on the development of the information services market.
Angående Fællesskabets øvrige interventionsområder kan nævnes: — Kommissionens Hvidbog om Gennemførelsen af Det Interne Marked (KOM(85) 0310) med forslag om en tidsplan for in dbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning på au tomobilområdet, som skal være gennemført inden 1992; — forordningen om anvendelse af undtagelsesbestemmelser på kategorier af salgs- og serviceaftaler vedrørende motorkøretøjer, der trådte i kraft den 1. juli 1985 (EFT nr. L 15 af 18.1.1985) og indgår i Fællesskabets konkurrencepolitik; — Kommissionens kontrol med medlemsstaternes støtte til au tomobilindustrien; der skal gives forhåndsmeddelelse om denne støtte til Kommissionen, som derpå kan give tilladelse hertil; — DRIVE-programmet (Dedikeret vejinfrastruktur for køretøjers sikkerhed i Europa); — tilnærmelse af lovgivningen om udstødningsgasser.
It consists of measures to improve market conditions for electronic information services such as: setting upa European information market observatory; the elimination of technical, administrative and legal barriers to setting up an internal market in information services; standardization for transmitting and accessing information services; initiative to improve the synergy between public and private sectors; preparation of a specific action in favour of libraries.
I december 1988 besluttede Kommissionen at iværksætte EF-rammebestemmelser for statsstøtte til motorkøretøjssektoren for en periode af to år (EFT nr. C123 af 18.5.1989).
The purpose of the second stage of the TEDIS programme, which has a budget of 25 MECUs for 3 years, is to promote the establishment of electronic data interchange (EDI) systems.