natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kølen og stævnene var næsten færdig, så bådebyggerne flyttede deres opmærksomhed over på fremstilling af Gislingebådens bordplanker. 
The keel and stems almost complete, the boatbuilders attention turned to the production of Gislinge Boat's planks.
Kølen og stævnene var næsten færdig, så bådebyggerne flyttede deres opmærksomhed over på fremstilling af Gislingebådens bordplanker. 
The keel and stems almost complete, the boatbuilders attention turned to the production of Gislinge Boat’s planks.
Køl og stævne er samlet med et skråskar og tre jernnagler. 
The keel and stems are joined using a scarf joint and three iron nails.
Køl og stævne blev samlet med et skråskar, og fastgjort med tre jernnagler i hver ende. 
The keel and stems were joined using scarf joints which are fastened with three iron rivets each.
Kølen og de færdige stævne er lagt på gulvet på bådeværftet. 
The keel and the finished stems are lain on the floor in the boatyard.
Kølen til Helge Ask, museets rekonstruktion af det lille krigsskib Skuldelev 5, lægges i 1990. 
The keel for the museum's reconstruction of Skuldelev 5, Helge Ask, was laid in 1990.
Om få dage lægges kølen til det, der skal blive rekonstruktionen af Skuldelev 6 - det lille fiske- og fragtfartøj fra Sognefjorden i Vestnorge. 
The keel has been laid for what will become the reconstruction of Skuldelev 6, the small fishing and cargo vessel from Sognefjord in western Norway.
Kølen er hugget groft ud af en egestamme, med marven i midten, ligesom på den originale båd og mange andre køle fra vikingetiden. 
The keel is roughed out of an oak trunk with the pith in the centre, as seen on the original boat and on many other keels from the Viking Age.
Kølen er T-formet i tværsnit, idet den har ”vinger” eller spunding, hvorpå kølbordene er klinket. 
The keel is t-shaped in section, with ‘wings’ where the garboards were fastened.
Kølstykket er kun ét blandt mange. 
The keel piece is only one of many.
Køltræet blev fældet med tidens værktøj og derefter transporteret til værftspladsen, hvor arbejdet med at forme træet til, de klinkbyggede bådes karakteristiske T-form begyndte. 
The keel piece is then cut down using period tools, before it is transported to the boatyard to be shaped into the characteristic T-shape of the clinker-built boats.
Kølen blev færdig før stævnene, så den blev omhyggeligt smurt med linolie og opbevaret i skygge, så den ikke skulle tørre ud og flække under solens varme. 
The keel was finished some time before the stems, so it was given liberal coatings of linseed oil and stored in the shade to prevent the oak from cracking.
I 2010 blev kølen lagt, og stævnene sat. 
The keel was laid and the stems were set in 2010.
Dog bliver stemmejern også brugt til at markere specifikke punkter på overfladen og til at forme de svingende 'vinger', som løber langs kølens kanter. 
The keel was made from an oak trunk, which was gradually cut down to size: first it was roughly cut into a square profile and from there, the more detailed work in shaping the keel begins.
Køl og stævne laves på gulvet, efter opmåling af den gamle Frdedrikssundjolle. 
The keel, stem and stern are made on the floor, based on the measurements of the old Frederikssund dinghy.
Køl og stævne bliver tildannet og rejst. 
The keel, stem and stern post are fashioned and raised.
Køl, stævn og agterspejl er fremstillet i eg. 
The keel, stem and stern-frame are made of oak.
Køl, stævne, bord og spanter er altsammen af egetræ. 
The keel, stem, stern, planks and frames are all made of oak.
Kølsvinet i Roskilde 6 med de elegante kølsvinsknæ. 
The keelson from Roskilde 6 with the elegant keelson knees.
Kølsvinet fra Skuldelev 2. 
The keelson of Skuldelev 2.
Ansvaret for freden i havn og til søs bæres af kongen eller en anden centralmagt, der til gengæld opkræver afgifter. 
The keeping of the peace in harbour and at sea falls under the responsibility of the king or another central form of government which receives duties in return.
Ved at afmærke punkter på bådsiden og padlen og derefter registrere bevægelserne over tid på video fra en følgebåd kunne bevægelserne i det enkelte tag kortlægges nøje. 
The kinematics of a paddler in action was recorded by marking points on the paddle and along the rail and record the movements over a full stroke on video from a tender.
Kongemagt og samfund 
The King and the State
Kongen gikk bort og så det var sant. 
The king asked “what was the matter?”
Kongen spurte hvorfor de stod slik. 
The king asked “what was the matter?”
Han kalte det Ormen lange og det andre Ormen stutte. 
The king called this ship the Long Serpent, and the other the Short Serpent.
Kongen af Danmark 
The king of Denmark
Landets konge, Harold Godwinson, blev da dræbt og hans efterkommere måtte flygte og søge tilflugt i Dublin. 
The King of England, Harold Godwinson, was killed and his sons and daughter had to take flight.
Nå gikk Torberg bort og telgde bordet slik at alle snei- hoggene ble borte. 
The king says, “Thou must restore it all to the same condition as before, or thy life shall pay for it.”
Kongen var ikke tilfreds med dets størrelse og beordrede det derfor forlænget med 12 alen på et tidspunkt hvor byggeriet var vidt fremskredent. 
The king was not satisfied with its size and commanded it to be lengthened by 12 ells at a point when the construction was far advanced.
De imponerende rovfugle kan opleves på helt nært hold fem dage i efterårsferien. 
The king's falconer will have their hunting birds on display.
Kongens isbåd 
The King’s ice boat
Knarren optræder før 1000 som krigsskib, men senere som fragtskib på Nordatlanten og ind i Østersøen. 
The knar appears before 1000 as a warship but later as a cargo-ship on the North Atlantic and in the Baltic.
Knæene og nogle af bundstokkene er lavet af krumvokset træ og fastgjort til skroget med håndsnittede, ottekantede trænagler. 
The knees and some of the floor timbers are made from crooked timber and fastened to the hull using hand-carved, octagonal treenails.
Knæene mellem kølen og stævnene er også passet til 
The knees between the keel and the stem and stern are also adjusted.
Alle figurerne har tillukkede ansigtsudtryk med stirrende øjne og stærke træk. 
The knights are mounted on small horses, carrying spears and shields.
Den viden, de opnåede her, blev taget med hjem og fik, på verdensplan, indflydelse på udviklingen af marinarkæologien og sat fokus på videnskabens hovedformål - gamle skibsvrag. 
The knowledge acquired there was taken back home and influenced the development of maritime archaeology and the knowledge of its main object - wreck of an ancient ship - worldwide.
Den viden, de opnåede her, blev taget med hjem og fik, på verdensplan, indflydelse på udviklingen af marinarkæologien og sat fokus på videnskabens hovedformål – gamle skibsvrag. 
The knowledge acquired there was taken back home and influenced the development of maritime archaeology and the knowledge of its main object – wreck of an ancient ship – worldwide.
Allerede Koldingkoggen fra 1189 overgik de store nordiske, klinkbyggede fartøjer med sin lasteevne på ”70 eller flere tons” og en dybgang på mindst 2 m. 
The Kolding cog of 1189 had already surpassed the cargo capacity of the large Nordic clinker-built vessels with a cargo capacity of “70 tons or more” and a deep draught of 2 m or more.
Manglen på skriftlige vidnesbyrd om frie købmand og brug af handelsskibe kan sandsynligvis forklares med den i samtiden lavt udviklede rutine for skriftelighed og arkivering. 
The lack of written evidence for free merchants and the operation of merchant ships before the second half of the 12th century is probably a result of low contemporary standards of literacy and archive keeping.
Ladbyskibet under udgravning 1936 
The Ladby ship during exczvation in 1936.
Ladbyskibet blev analyseret og publiceret første gang i 1957, og selvom rekonstruktionen af skibet senere er blevet revideret på afgørende punkter, viste det allerede dengang skibet som et langt og slankt fartøj, helt forskelligt fra de norske vikingeskibe. 
The Ladby ship was analysed and published for the first time in 1957 and although the reconstruction of the ship was later revised on several major points, even then it could be seen to be a long slender vessel, very different from the Norwegian Viking ships.
Ladbyskibet blev fundet på Fyn i 1934 og udgravet de to følgende år. 
The Ladby ship was discovered on Funen in 1934 and it was excavated in the two subsequent years.
Lammene blev pakket ind i tang fra stranden. 
The lamb roast wrapped in seaweed from the beach.
Som tiden gik, hævede landet sig fortsat, men omkring år 7000 smeltede isen så hurtigt, at havstigningen overgik landhævningen. 
The land level continued to rise as time passed, but around 7000 BC, the ice melted so rapidly that the sea rose faster than the land.
Landskabet ændrer sig ved flod og ebbe. 
The landscape changes with flood and ebb tides.
Sproget kan dog være vanskeligt at forstå og forstå rigtigt. 
The language, however, can be difficult.
Den store mængde viden er i gang med at blive analyseret og efterfølgende publiceret. 
The large body of knowledge was analysed and subsequently published.
Størstedelen af året kan museets omfattende bådsamling ses i Museumshavnen. 
The large collection of traditional Nordic wooden boats is berthed at the harbour on Museum Island.
Den store Gokstadbåd 
The large Gokstad boat
Det største sejl har bom under og er placeret agter. 
The larger sail has a boom below and is positioned aft.
Ved store ror kommer der en stor påvirkning på rorvidje og skib. 
The larger the rudder, the greater the impact on the rudder withy and ship.
Det største værktøjsfund er Mästermyrkisten udgravet i en mose i Gotland, Sverige. 
The largest find of tools is the Mästermyr box, which was excavated from a bog in Gotland, Sweden.
Det største af skibene på afbildningen er udstyret med stævnfløj, men herudover også med en fane, sat på en stage lige bag forstævnen. 
The largest of the ships in the picture is equipped with a weather-vane but in addition to that also with a pennant, set on a post just before the fore-stem.
Sidstnævnte gælder den norske Gulatinglov. 
The last applies to the Norwegian Gulatinglov.
Den sidste øl inden omsen står stadig midt i det gamle udgravningsfelt, og neglen på min finger har siden været tynd og knækker let. 
The last beer before sales tax is still out there, in the middle of the old excavation area, and the nail on my finger has been thin and weak ever since.
Solen kaster sine sidste stråler over Vikingeskibsmuseets havn. 
The last bit of sun is casting its rays on the Viking Ship Museum harbour.
Den sidste bro skal passeres. 
The last bridge is passed.
Den sidste fundgruppe, ringbrynjerne, er den dårligst bevarede. 
The last group of weapons, the chain mail coats, is the least well-preserved.
De sidste sømil 
The last miles at sea
Den sidste opgave kræver oftest at hele lageret af madvarer "graves" op fra skibets bund under udførsel af indviklede akrobatiske øvelser. 
The last task often requires all the stock of food supplies to be "excavated" from the bottom of the ship, requiring intricate acrobatic maneuvers.
Prøvesejladserne de seneste tre år har ikke kun været en test af Havhingsten, men også af hver enkelt person for at se, om han eller hun passede ind i det hold, der i dag sejler Havhingsten. 
The last three years of sailing hasn't just been a test of the ship, but also each crew member, to see if he or she had the ability to be part of the crew already selected for the Sea Stallion.
De seneste to arbejdsweekender har Havhingstens egen sygeplejerske, Susanne Malmstrøm, undervist alle gaster om bord på Havhingsten i førstehjælp. 
The last two weekends were the crew has been gathered to work on the Sea Stallion the nurse, Susanne Malmstrøm has also been teaching first aid.
De store våbenofferfund, som Nydam, Thorsberg, Vimose, Ejsbøl og Illerup Ådal viser, at den militære og politiske organisation i tredje til femte århundrede e.Kr. må have strakt sig over større territorier, og det ser ud til, at hele regioner var i stand til at organisere hære med en stærkere ledelse på et højere niveau. 
The later, great weapon sacrifices such as Nydam, Thorsbjerg, Vimose, Ejsbøl and Illerup Ådal, demonstrate the military and political organisation that must be assumed to have extended over large territories, and it would seem that whole provinces were capable of organising armies with a more superior and stronger leadership.
Listen er, som på originalbåden, syet fast med granrødder. 
The lath is sewn on using spruce roots, as on the original boat.
The Swilkie udgår fra en pynt på den lille ø Stroma, hvis navn også er nordisk: ”Strøm-ø”. 
The latter also sometimes creates a maelstrom or whirlpool.
De sidste har stadig ansvaret for, at masten ikke svinger ud til siderne under rejsningen af masten til toppunktet. 
The latter must again make sure that the mast does not swing to the sides while it is raised to its top position.
Søsætning 
The launch
Søsætningen er kulminationen 
The launch is the culmination
Lovens opbygning og indhold har sandsynligvis været forbillede for den tidligste islandske lov Ulvljotslovi fra ca. 930. 
The law's construction and content was probably the model for the earliest Icelandic law, Ulvljotslovi, from about 930.
Lovens hovedtekst indeholder flere kapitler om bådbygning, skibsstyring, besætningsregler og våbenregler som i dag henføres til vores tolkning af vikingetidens skibsbygning og organiseringen af flåder. 
The law’s main text contains several chapters on boat building, navigation, and rules on weapons, which add to our understanding today of Viking Age shipbuilding and the organisation of fleets.
Lagene indeholdt endvidere knogler af landdyr og havdyr, bl.a. sæler og for denne periode hidtil ukendte arter som sværdfisk, stør og tun. 
The layers also contained bones of terrestrial and marine animals, including seals and previously unknown species for this period such as swordfish, sturgeon and tuna.
Halvtagsbygningen blev lejet ud til reparation af bådmotorer, indtil værftet i 1980 blev købt af importør Arne Nielsen og fabrikant Knud Reidl, der året efter solgte til Vikingeskibshallen. 
The lean-to was leased for repairing boat engines, until the boatyard was bought in 1980 by the importer Arne Nielsen and the manufacturer Knud Reidl, who sold it one year later to the Viking Ship Museum.
De mindre ihærdige er for længst faldet fra. 
The less eager dropped out long ago.
Skakbrikkerne fra Lewis 
The Lewis Chessmen
Skakbrikkerne fra Lewis © The Trustees of the National Museums of Scotland 
The Lewis Chessmen © The Trustees of the National Museums of Scotland
Den udleverede redningsvest skal bæres under hele turen. 
The life jacket must be worn during the entire boat trip.
Liffey blive aldrig den samme igen. 
The Liffey will never be the same again.
Desuden er prammen let at få på en trailer. 
The lighter is also easy to lift onto a trailer.
Lindestammen er en småbladet lind fundet i Vindeholme skov på Lolland. 
The linden log is from a small-leaved linden, found in Vindeholme skov on Lolland.
Stregen viser, hvor overkanten af bordplanken skal gå til. 
The line shows there the upper edge of each strake should fit.
Kølen blev fremstillet fra en lang egestamme, som var gradvist hugget ned til den rigtige størrelse. 
The lines along the sides of the stem - where the planks 'merge' into the stem - were marked out and the initial carving was done with a chisel.
Linjerne langs siden af stævnen - der, hvor bordene 'fletter' sammen med stævnen - er markeret og den første udskæring er gjort med et stemmejern. 
The lines along the sides of the stem - where the planks 'merge' into the stem - were marked out and the initial carving was done with a chisel.
Linjerne langs siden af stævnen – der, hvor bordene ’fletter’ sammen med stævnen – er markeret og den første udskæring er gjort med et stemmejern. 
The lines along the sides of the stem - where the planks 'merge' into the stem - were marked out and the initial carving was done with a chisel.
Linjetegningerne, som dannede grundlag for bygningen af fuldskala rekonstruktionen 'Dronningen', var ikke korrigeret for dette kollaps. 
The lines drawings used for building the full-scale reconstruction 'Dronningen' were not amended to allow for this difference.
Linjetegningerne, som dannede grundlag for bygningen af fuldskala rekonstruktionen ’Dronningen’, var ikke korrigeret for dette kollaps. 
The lines drawings used for building the full-scale reconstruction 'Dronningen' were not amended to allow for this difference.
Den lille jolle har været med os i generationer og har været brugt til alle slags formål. 
The little dinghy has been with us for generations and has been used for a wide range of purposes.
Den lille Gokstadbåd er en sjov båd at sejle. 
The little Gokstad boat is a fun boat to sail.
a. tale om en pligt for ledingsbønderne til at levere materialer til skibsbyggeriet, og denne byrde har man åbenbart søgt at komme så let om ved som muligt. 
The local farmers had, for example, the duty of providing materials for the building of the ship and it would seem that they tried to cut as many corners as possible when doing this.
Logbogen 
The log book
Logbogen er skibets væsentligste dokumentations journal, og føres af skipper Carsten Hvid og styrmændene Vibeke Bischoff og Kjetil Sildnes. 
The log book is the ship’s most important documentary record and is kept by the skipper, Carsten Hvid, and the mates, Vibeke Bischoff and Kjetil Sildnes.
Logbogen rummer alle informationer af betydning for skibets sejlads, og vil dermed indgå i analysen af rekonstruktionens troværdighed, skibets sejlegenskaber og organisationen ombord. 
The log book records all significant information about the voyage and will be used in the analysis of the reliability of the reconstruction, the ship’s sailing qualities, and the organisation on board.
Egestammen har en anslået vægt på 7,5 - 8 tons og en længde på 8 meter. 
The log has a weight of 7.5-8 tons and a length of 8 meters
Dagbogen føres af Jens Kristian Knudsen Jensen, der er uddannet slagter, og Solvej Lyng-Jørgensen, der har fungeret som hovmestre ombord på Havhingsten siden 2004. 
The log is kept by Jens Kristian Knudsen Jensen, a qualified butcher, and Solvej Lyng-Jørgensen, who have acted as stewards aboard the Sea Stallion since 2004.
Logbogen 
The logbook
Logbogen er en dagbog, hvori nedskrives forskellige oplysninger om sejladsen. 
The logbook is a diary in which various information about the voyage is written down.
Logbogen er en dagbog, hvori nedskrives forskellige oplysninger om sejladsen. 
The logbook is a diary in which various information is written down about the voyage.
Det lange, bredbladede, tveæggede sværd var et prestigevåben, der ofte havde et udsmykket fæste og sommetider bar smedens stempel på klingen. 
The long broad-bladed double-edged sword was the prestige weapon which often had an ornate hilt and sometimes bore a maker's mark on the blade.
Forsøgsrejsen Roskilde-Dublin tur/retur i 2007-2008 blev kulminationen på mange års arbejde. 
The long distance trial voyage to Dublin and back in 2007 - 2008 was the culmination of years of work.
De lange bordplanker til skibssiden er kløvet ud i lange, lige egestammer, mens det krumme indtømmer er hugget ud af i forvejen krumvokset træ fra egenes kroner. 
The long planking for the ship's sides, the strakes, were cleaved from long, straight oak trunks, while the inner and more curved timbers were made from parts of the oak tree crown that had already grown into more or less the correct form.
Lang vej til start 
The long road to the starting line
Skibets lange og smalle form samt enorme sejl gav et stort fartpotentiale. 
The long, narrow shape of the ship and the enormous sail allowed at great speed.
Det seneste fund af et langskibs blev gjort da der skulle anlægges en museumshavn til Vikingeskibsmuseet i Roskilde i 1997, og skibet bærer betegnelsen Roskilde 6. 
The longest longship was discovered during the construction of the Museum Harbour for the Viking Ship Museum in Roskilde in 1997, and bears the name Roskilde 6.
Longphort'en, nu kendt som Dublin, eksisterede i over 60 år og lå i et skandinavisk beboet område, men i 902 blev vikingerne, for en periode, drevet ud af området. 
The Longphort now known as Dublin existed for more than 60 years and lay in a Scandinavian occupied area, but in AD 902 the Vikings were driven out of the area for a while.
Langskibet blev verdenskendt, da det i 2007 sejlede til Dublin og retur til Roskilde året efter. 
The longship became world-famous when it sailed to Dublin in 2007 and home again to Roskilde the following year.
I forbindelse med større militæroperationer sikrede flåden formentlig desuden, at forsyningslinjer kunne opretholdes. 
The longship design - long and with a narrow beam - makes communication difficult.
Langskibet fra Hedeby havn 
The longship from Haithabu Harbour
Langskibet i middelalderens sagatekster 
The longship in the medieval saga texts
Langskibet i de skriftlige kilder 
The longship in written sources
Langskibet er let at genkende med sine karakteristiske blå, gule og røde bordgange. 
The longship is easy to recognize with its characteristic blue, red and yellow strakes.
Langskibet er essensen af vikingetiden - skibene bragte krig og ufred - men også orden og statsmagt. 
The longship is the essence of the Viking Age - the ships brought war and instability, but also order and political power.
Langskibet er essensen af vikingetiden - skibene bragte krig og ufred - men også orden og statsmagt. 
The longship is the essence of the Viking Age – the ships brought war and instability, but also order and political power.
Langskibene er essensen af vikingetiden. 
The longship is the very essence of the Viking Age.
Langskibet Havhingsten fra Glendalough er det største skib Vikingeskibsmuseet endnu har bygget. 
The longship, Sea Stallion from Glendalough (in Danish Havhingsten fra Glendalough), is the largest vessel the Viking Ship Museum has build so far.
Onsdag aften gik det videre til City Hall, Dublin hvor byen borgmester Paddy Burke tog imod. 
The Lord Mayor Paddy Burke was hosting and he and the Mayor of Roskilde held speeches of appreciation for the crew members.
Den underste kant af bundstokkene og de udhuggede klamper i bordet, som de hviler på, er faldet sammen. 
The lower edges of the floor timbers and the protruding cleats upon which they sit had collapsed.
De underste sideplanker blev lavet så brede som stammerne kunne give, mens rælingsplankerne måtte øges ved limning. 
The lower of the side strakes were made as broad as possible, while the sheerstrakes had to be increased in size by gluing on additions.
De forreste undervanter slækkes også. 
The lower shrouds furthest forward are also loosened.
Den nederste, vandfyldte ende af fartøjet blev brugt til rådning af hør – en vigtig proces i hørproduktionen – mens en lille bålplads blev indrettet i den øvre, tørre ende, hvor skibssiderne gav læ for vinden i det åbne, flade landskab. 
The lower, water-filled part of the vessel was used for the retting of flax – an important process in the production of linen – while a small open hearth was established in the upper, dry end, where the sides of the ship gave shelter from the wind in the open flat landscape.
Ture og Erik sætter fenderlisten på. 
The Lynæs dinghy is now fully covered.
Magnetometeret slæbes altid efter skibet for at undgå elektromagnetisk påvirkning. 
The magnetometer is always towed behind the vessel to eliminate electromagnetic noise.
Magnetometeret registrerer ændringerne, der vises på en skærm eller en skriver i skibet. 
The magnetometer records such changes, displaying them on a monitor or printer onboard the survey vessel.
Sammenlignet med kombinerede ro- og sejlskibe ligger de rene sejlskibes største fordel i deres lasteevne og sødygtighed, som begge tiltager med skibsstørrelsen. 
The main advantage of pure sailing vessels when compared with combined rowing-and-sailing ships can be seen in their cargo capacities and their seaworthiness, both of which improve with an increase in vessel size.