natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Når det alligevel er muligt at bygge en tilfredsstillende rekonstruktion, skyldes det at de 1.800 skibsdele, der trods alt er tilbage, omfatter de væsentligste dele af bunden, hele kølsvinet og agterstævnen, samt skibssiden mod agterstævnen helt op til rælingshøjde. 
That it is possible to build a satisfactory reconstruction is solely due to the fact that the 1800 fragments that were found included essential parts of the bottom, the whole keelson and the stern - and the ship's side adjacent to the stern, right up to the gunwale.
Tilbage er noget af det vigtigste; en evakueringsøvelse i Roskilde Fjord. 
That leaves one of the most important things: an evacuation drill in Roskilde Fjord.
Det fik os til at se nærmere på det originale skib igen. 
That made us give the original ship a closer look.
Det betyder syv uger på åbent hav og under åben himmel. 
That means seven weeks on open sea in an open ship.
Det betyder, at den får samme udseende og samme egenskaber, men også, at vi har skiftet de galvaniske klinknagler og spiger ud med kobbernagler og rudstfri skruer, da det har en meget længere holdbarhed. 
That means that it will have the same appearance and capabilities, but also that we have replaced galvanised nails with acid-resistant stainless steel, which has a much greater longevity.
Det betyder, at der altid er mindst en person vågen ombord eller omkring Havhingsten – døgnet rundt. 
That means there is always at least one person awake on board or around the Sea Stallion the whole day.
Det betød, at vi måtte til at gentænke påstande som den, at vikingerne den ene dag optrådte som fredelige handelsmænd, den næste som pirater. 
That meant that we had to reconsider claims as to why the Vikings one day acted as peaceful merchants and the next day as pirates.
Det spørgsmål kan bogholderne på Vikingeskibsmuseet med rette stille sig. 
That question is definitely on the minds of the book keepers at the Viking Ship Museum.
Den rekord bliver slået i dag. 
That record will be broken today.
Fra Dublin drog to af Godwinsons yngste sønner samme år mod Bristol med en hær i forsøget på at rejse et oprør mod Vilhelm. 
That same year, two of Godwinsson's youngest sons set off with an army from Dublin for Bristol in an attempt to raise a rebellion against William.
At Snorres Edda i dag er anerkendt som gyldig kilde til de forestillinger, regler, skrivetraditioner og det indhold vi finder i gude- og heltedigtene. 
That Snorri's Edda is recognised today as a valid source for the concepts, rules, writing traditions and content that we find in the mythological and heroic poems.
Det blev en vigtig sidegevinst, at Skuldelevskibene, som i sin tid blev sænket for at skabe en søspærring til forsvar for Roskilde, gav ny opmærksomhed mod denne type af militære anlæg. 
That the Skuldelev ships were scuttled to create a barrage to defend Roskilde became an important side effect that motivated new interest in this kind of military installation.
Det var det umiddelbare resultat. 
That was the immediate result.
Dette år byggedes den første rekonstruktion i fuld skala af Ladbyskibet, med henblik på at undersøge fartøjets sejlegenskaber. 
That was the year in which the first full-scale reconstruction of the Ladby ship was built, with the aim of investigating the vessel's sailing attributes.
Dette år byggedes den første rekonstruktion i fuld skala af Ladbyskibet, med henblik på at undersøge fartøjets sejlegenskaber. 
That was the year in which the first full-scale reconstruction of the Ladby ship was built, with the aim of investigating the vessel’s sailing attributes.
Derfor fandt man både egetræskisten, pigens hud, hår, negle og klæder bevaret. 
That was why the oak coffin, the girl's skin, hair, nails and clothing were preserved.
Det spiller også ind, at vi er så frygtelig mange ombord med forholdsvis lidt plads per person. 
That we are so very many people on board with very little room per person also plays a role.
At vi skulle øse som aldrig før, siger måske mere om hvor meget (eller lidt…) vi har øst i vores liv, end det siger noget om grænsen for, hvad Havhingsten kan klare. 
That we had to bale out as never before, says more perhaps about how much (or little…) we have baled out in our lives, than it says about the limits for what the Sea Stallion can take.
Derfor skal alle gaster have en redningsdragt. 
That why every crew members must have a life preserver.
Det vil give et billede af skibenes forskellige egenskaber 
That will give a picture of how the various ships differed.
Hviletid og ventedage kommer med i det store regnskab, hvilket gør det muligt at vurdere den samlede rejsetid. 
That will make it easier to estimate the entire time of travelling.
Det ville være hån og ikke pris." 
That would be insult and not praise.”
Den bedste søvn siden søndag! 
That's the best night sleep since Sunday!
Det er et spørgsmål vi ofte bliver stillet. 
That’s a question we are often asked.
Den bedste søvn siden søndag! 
That’s the best night sleep since Sunday!
Sådan kan det sejlende forsøgsprojekt sige tak, fordi vi må ligge på jeres græs, tak for brug af toiletter, varmt vand og badefaciliteter. 
That’s the way the sailing experimental project can say thank you for letting us lie on your grass and use your toilets, hot water and bathing facilities.
Derfor er kabyssen så uhørt vigtig om bord på et skib som Havhingsten," fortæller Preben Rather Sørensen. 
That’s why the galley is extremely important on a ship like the Sea Stallion" says Preben Rather Sørensen.
"Maskestenen" er i dag udstillet på Moesgård Museum. 
The "Mask Stone" is exhibited on the Moesgård Museum.
Tunet danner rammen for museets sommeraktiviteter. 
The "Tunet" forms the basis for the summer activities.
Ottemannafaren blev brugt på Færøerne til vinterfiskeri med håndliner efter torsk, lange og helleflynder. 
The "áttamannafar" (8-man boat) was used for winter fishing with hand-held lines for cod, ling and halibut.
De oprindelige padler har formentlig givet lidt ringere sprintfart, men lettere langtursroning. 
The 'standard paddles' of Tilia did not match the original paddles in size, species of wood or weight.
Tilias ’standardpadler’ afveg fra originalerne med hensyn til såvel træsort og dimensioner som vægt. 
The 'standard paddles' of Tilia did not match the original paddles in size, species of wood or weight.
Det knap 10 meter lange vikingeskib 'Eik Sande' rejser fra Roskilde til Kina for at kaste glans over udstillingen ”Dragons of the Northern Seas” 
The 10m long Viking ship 'Eik Sande' travels from Roskilde to China as a special element of the exhibition, 'Dragons of the Northern Seas'
Det 13 meter lange kølsvin og de mange kølsvinsknæ illustrerer skibets tekniske stade og dristige konstruktion. 
The 13 m long keelson and the many keelson knees illustrate the ship's advanced technical level and daring construction.
Det 13 meter lange kølsvin og de mange kølsvinsknæ illustrerer skibets tekniske stade og dristige konstruktion. 
The 13 m long keelson and the many keelson knees illustrate the ship’s advanced technical level and daring construction.
Denne 17 fods jolle har rigeligt plads til 4-5 mand. 
The 17 foot dinghy has plenty of room for 4-5 crew.
1. juli sejler skib og den 65 mand store besætning ud på en 1.000 sømil lang rejse, som ingen i 1.000 år har vovet sig ud på. 
The 1st of July ship and a crew of 65 set out on journey of 1,000 nautical miles that no one has dared in a 1,000 years.
I den 20 min. lange film følges vikingeskibet Havhingsten fra Glendalough på den spændende rejse til Dublin i 2007 og retur til Roskilde i 2008. 
The 20 minute long film follows the Viking ship the Sea Stallion from Glendalough on the exciting voyage to Dublin in 2007 and back to Roskilde in 2008.
Derefter slækker de 20 personer varsomt på forstaget, så masten langsomt glider bagover og ned i den høje store gaffel henne agter, som fastholder den tunge mast. 
The 20 people then cautiously slip the fore stay, letting the mast slowly glide backwards and down into the large, high gaff aft, which locks the heavy mast.
De 262 år imellem Oseberg og Skuldelev 2 giver forskere og bådebyggere en fantastisk indsigt i vikingeskibets teknologiske udvikling, når fuldskala rekonstruktionen af Oseberg igen sejler på havet. 
The 262 years between the Oseberg and Skuldelev 2 will provide researchers and boat-builders with a fantastic insight into the Viking ship's technological development, when the full-scale reconstruction of the Oseberg sails on the sea once again.
Forsøgsrejsens 2. etape slutter i Roskilde den 9. august 
The 2nd half of the experimental voyage ends in Roskilde on 9th August.
Den 30 meter lange rekonstruktion blev søsat i 2004. 
The 30 metre long reconstruction was launched in 2004.
Den 300 m brede landtange, der adskiller Ebeltoft Vig fra Begtrup Vig og forbinder Mols med halvøen Helgenæs, hedder Draget.” 
The 300 metre wide isthmus that divides Ebeltoft Vig from Begtrup Vig and connects Mols with the Helgenæs peninsula id called Draget.”
Det 30 meter lange krigsskib skal transporteres via veje og med færge de mere end 400 kilometer fra Roskilde til Berlin. 
The 30m long warship will be transported by road and ferry during the 400km long journey from Roskilde to Berlin.
Byggeriet af Havhingsten 
The 4-year construction of the Sea Stallion
Den 60-mand store besætningen roede 10 kilometer ad Spree-floden gennem Berlins centrum. 
The 60-strong crew rowed 10km down the Spree through the centre of Berlin.
61 besætningsmedlemmer ombord den 30 meter lange ”Havhingsten fra Glendalough” bliver med garanti allerede dyngvåde midt i Dublin Harbour i morgen middag. 
The 61 members of the crew on the 30-metre long “Sea Stallion from Glendalough” are sure to get soaking wet already in the middle of Dublin Harbour tomorrow morning.
Det 70 meter lange billedtæppe Bayeuxtapetet fra 1070'erne fortæller om slaget ud fra Vilhelms synspunkt. 
The 70 m long Bayeux Tapestry from the AD 1070s recounts the battle from William's point of view.
Det 70 meter lange billedtæppe Bayeuxtapetet fra 1070’erne fortæller om slaget ud fra Vilhelms synspunkt. 
The 70 m long Bayeux Tapestry from the AD 1070s recounts the battle from William’s point of view.
Det 70 meter lange vævede Bayeux tapet i Normandiet, fortæller om Vilhelm Erobrerens invasion af England i 1066 med en flåde på 200 skibe, som fremstilles med mange detaljer. 
The 70-metre long woven Bayeux Tapestry in Normandy tells of William the Conqueror's invasion of England in 1066 with a fleet of 200 ships, which are presented with fine detail.
Det 70 meter lange vævede Bayeux tapet i Normandiet, fortæller om Vilhelm Erobrerens invasion af England i 1066 med en flåde på 200 skibe, som fremstilles med mange detaljer. 
The 70-metre long woven Bayeux Tapestry in Normandy tells of William the Conqueror’s invasion of England in 1066 with a fleet of 200 ships, which are presented with fine detail.
De 700 år fra vikingetid til 1732 er selvfølgelig lang tid og det er heller ikke sikkert, at reglerne har overlevet så længe, men det er det bedste bud vi har. 
The 700 years which elapsed between the Viking Age and 1732 represent, of course, a very long time and it is not certain that the rules survived for so long, but this is the best source we have.
Den 8-meter lange egestamme ankommer til bådeværftet. 
The 8 meter long oak log arrives at the boatyard.
Den ovenfor nævnte sten fra Svinnegarn er et eksempel fra en gruppe på mere end tyve svenske runesten, som alle er rejst over mænd, der mistede livet på Ingvarrs ekspedition til Serkland. 
The above-mentioned stone from Svinnegarn is an example of a group of more than twenty Swedish rune stones that were all raised over men who lost their life on Ingvar's expedition to Serkland.
Den ovenfor nævnte sten fra Svinnegarn er et eksempel fra en gruppe på mere end tyve svenske runesten, som alle er rejst over mænd, der mistede livet på Ingvarrs ekspedition til Serkland. 
The above-mentioned stone from Svinnegarn is an example of a group of more than twenty Swedish rune stones that were all raised over men who lost their life on Ingvar’s expedition to Serkland.
Derfor kan store lastskibe opfattes som højt udviklede handelsværktøjer og dermed som centrale elementer i en professionel søhandel. 
The absence of an accepted centralised power might have hindered the development of specialised merchant seafaring in other Baltic Sea regions.
Manglen på en accepteret centralmagt kan have hindret udviklingen af professionel søhandel i andre Østersøregioner. 
The absence of an accepted centralised power might have hindered the development of specialised merchant seafaring in other Baltic Sea regions.
Uheldet skete om formiddagen mandag. 
The accident happend late monday morning.
Selve skibskosten kaldtes nest, farnest eller hafnest og bestod af grød lavet i en stor gryde der var nittet sammen. 
The actual food eaten on board ship was called nest, farnest or hafnest, and consisted of porridge made in a large riveted pot.
Det konkrete produkt, rekonstruktionen, kan sammenlignes med en historisk fremstilling. 
The actual product, the reconstruction, can be described as an historical hypothesis.
Det er især ilttilgangen og indholdet af jern der bestemmer hvad der er bevaret. 
The admission of oxygen and the iron content in particular determine what is preserved.
Eventyreren er Jens Christian Knudsen - på Havhingsten bedre kendt som 'Jens kok'. 
The adventurer is Jens Christian Knudsen - among the crewmembers of the Sea Stallion better known as ‘Jens Cook'.
Det berørte havbundsområde udgjorde ca. 1 million kvadratmeter. 
The affected sea floor area covered approximately 1 million square metres.
Agterstævnen blev fremstillet på samme måde. 
The after stem was produced the same way.
Om efterspillet til 1066 - og om transport af prinser og prinsesser 
The aftermath of 1066 – and the transport of princes and princesses
Den agterste del af kølen og agterstævnen var blevet beklædt med kobberplader, hvoraf rester var bevaret. 
The aftermost part of the keel and the sternpost had been sheathed with copper plates.
Den tidsalder, hvor disse ting fandt sted, kendes under mange forskellige navne. 
The age when this happened is known across the world by reference to a diversity of ruling dynasties and empires.
Formålet er altid at forske i skibenes konstruktion og sejlegenskaber, som en del af den eksperimentalarkæologiske forskning. 
The aim is to explore the ships' construction and sailing skills, as part of the experimental archaeological research.
Tallene er behæftet med en vis usikkerhed, men viser dog en klar tendens for de padlede både, hvor de britiske plankebyggede fartøjer har en beregnet vægt pr. 
The aim of developing a new survey-concept, was to allow a post-excavation study of the preserved wrecks, as they all were to be destroyed after excavation, and therefore it would be physically impossible to collect supplementary information.
Formålet med at udtage udsnit af skibsskrogene var at dokumentere og studere skibsbygningsdetaljer, som ikke kunne blive undersøgt I løbet af det intense feltarbejde. 
The aim of sampling parts of the ships' hulls was to document construction details that could not be examined during the intensive field work.
Målet for 'Oseberg Projektet 2006' var at evaluere og rekonstruere formen på Osebergskibet ved hjælp af ny dokumentation samt en revurdering og tolkning af de enkelte dele ud fra overbevisningen om, at nye metoder og ny ekspertise ville bringe nye svar. 
The aim of the 'Oseberg Project 2006' was to evaluate and reconstruct the hull form of the Oseberg ship anew, with the help of new methods of documentation and a reassessment and reinterpretation of the individual ship parts, based on the belief that new techniques and new expertise could provide new answers.
Målet for ’Oseberg Projektet 2006’ var at evaluere og rekonstruere formen på Osebergskibet ved hjælp af ny dokumentation samt en revurdering og tolkning af de enkelte dele ud fra overbevisningen om, at nye metoder og ny ekspertise ville bringe nye svar. 
The aim of the 'Oseberg Project 2006' was to evaluate and reconstruct the hull form of the Oseberg ship anew, with the help of new methods of documentation and a reassessment and reinterpretation of the individual ship parts, based on the belief that new techniques and new expertise could provide new answers.
Visionen for Vikingeskibsmuseets Bådelaug er, gennem aktiv brug af bådsamlingen, at støtte forskning i og formidling af den maritime kulturarv, samt udbrede kendskabet til sejlads og godt sømandskab. 
The aim of the Viking Ship Museum's boat guild is to support research and communication of maritime cultural heritage through the active use of the boat collection, while also developing knowledge of sailing and good seamanship.
Visionen for Vikingeskibsmuseets Bådelaug er, gennem aktiv brug af bådsamlingen, at støtte forskning i og formidling af den maritime kulturarv, samt udbrede kendskabet til sejlads og godt sømandskab. 
The aim of the Viking Ship Museum’s boat guild is to support research and communication of maritime cultural heritage through the active use of the boat collection, while also developing knowledge of sailing and good seamanship.
Vækkeuret ringer kl. 04.45 
The alarm is set for 04.45
Besøgstallet steg fra næsten ingenting til 5.000 besøgende om dagen i de fire uger, vi sejlede i Kattegat, Skagerrak og Nordsøen. 
The amount of daily visitors rose from next to nothing to 5,000 in the course of the four weeks we sailed the Kattegat, Skagerrak and the North Sea.
Beløbet vil blive overført direkte til din bankkonto, så du bedes angive dit kontonummer på kopien af ordrebekræftelsen. 
The amount will be transferred directly to your bank account, so you are asked to indicate your account number on the copy of your order confirmation.
Det analyseret udsnit af skroget viser store lighedstræk med de oplysninger vedrørende skibsbygningsprincipper, som publiceredes af Witsen første gang i 1671. 
The analysed hull sample showed affinities with the information given by Witsen in 1671.
Analysen af dette materiale gør det muligt at identificere to størrelsesklasser af lastskibe blandt de 18 fartøjer, som er bygget i det middelalderlige Danmark: store lastskibe med en lasteevne over 40 tons og mellemstore lastskibe med en lasteevne på 10-30 tons. 
The analysis of this material gave rise to the identification of two size classes of cargo ships among the 18 vessels which were built in medieval Denmark: large cargo vessels with a cargo capacity of over 40 tons, and medium-sized cargo vessels with a cargo capacity of 10-30 tons.
Ankertrosserne på 30 skibe sprang, hvorpå skibene drev hjælpeløse omkring og blev aldrig set siden. 
The anchor cables broke on 30 ships and they began to drift helplessly and were never seen again.
Ankeret er nu i Nationalmuseets bevaringsafdelings varetægt, som i den kommende tid vil undersøge det nærmere. 
The anchor is now in the care of the National Museum of Denmark’s conservation department, who will examine further over the coming period.
Ankeret var forsynet med en ca. 11 m lang ankerkæde. 
The anchor was equipped with an 11 m long anchor chain.
Ankeret var af den type, der har været forsynet med træstok og kunne derfor meget vel være et af de mange ankre, der gik tabt de stormfulde nætter i 1811. 
The anchor was one of the type equipped with a wooden pole and could therefore very well be one of the many anchors that were lost on the stormy nights in 1811.
Ankervagterne og formidlingsgruppen har travlt med at finde deres skoletysk frem og hjælpe folk om bord. 
The anchor watch and ship presentation group are busy showing people around on board and remembering the German they learned in school.
Ankervagten går på skift mellem rummene. 
The anchor watch rotates between the rooms.
Det gamle håndværk, der ligger i Havhingsten er også en del af fascinationen. 
The ancient craftsmanship in the Sea Stallion is also part of the fascination.
I den Angelsaksiske Krønike fra 1066, hvor Slaget navngives "Slaget ved det grå æbletræ", står: 
The Angle-Saxon Chronicle written in AD 1066, in which the battle is named "The Battle by the Grey Old Apple Tree” reports:
Den angelsaksiske krønike 
The Anglo-Saxon Chronicle
Den angelsaksiske krønike er en samling annaler, der er blevet ført ved forskellige engelske klostre. 
The Anglo-Saxon Chronicle is a collection of annals that have been compiled at various English monasteries.
Den angelsaksiske krønike kendes i dag i ni forskellige versioner, som til tider er meget forskellige. 
The Anglo-Saxon Chronicle is known today in nine different versions that differ considerably from each other.
Den angelsaksiske krønike er en af vores vigtigste kilder til vikingernes aktiviteter i Vesteuropa, og naturligvis især i England. 
The Anglo-Saxon Chronicle is one of the most important sources for Viking activities in Western Europe, and naturally particularly in England.
Den Angelsaksiske Krønike omtaler med meget få linier, at Vilhelm i 1051 besøgte Edward Bekenderen i England: 
The Anglo-Saxon Chronicle mentions, in a very few lines, that William visited Edward the Confessor in England in AD 1051:
Også den Angelsaksiske krønike er en vigtig kilde til vikingetiden. 
The Anglo-Saxon Chronicles are also an important source for the Viking Age.
Dyrehovederne og stævnfløjene, såvel som de fleste stævnes høje, slanke karakter, er det der indikerer, at skibene i den afbildede flåde virkelig er langskibe. 
The animal heads and the weather-vanes, together with the tall, slender character of most of the stems, are what show that the ships in the fleet depicted really are longships.
De frankiske Rigsannaler beretter i 808, at danernes konge Gotfred, grundet stridigheder med kejser Karl den Store i Frankerriget, befæstede sin sydlige grænse med en vold. 
The Annals of the Frankish Empire report that in 808 Godfred, King of the Danes, fortified his southern border with a bank because of conflict with the Emperor Charlemagne of the Frankish Empire.
Krønikerne fortæller, at vikingerne i 824 plyndrede klosteret, ødelagde oratoriet, dræbte adskillige lærde og gejstlige, og rystede resterne af klosterets grundlægger, St. Comhgall, ud af det skrin de lå i. 
The Annals record that in 824 Vikings plundered the monastery, destroyed the oratory and killed a number of scholars and ecclesiastics and shook the relics of its founder, St. Comhgall, from the shrine.
Svaret er god fantasi og en hel del forberedelser. 
The answer: Imagination and preparation.
Ja, indtil videre hedder svarene en ret avanceret hjemmeside og et meget tæt samarbejde med centrale medier,” fortæller Preben Rather Sørensen, der er leder af det sekretariat, som planlægger Havhingstens forsøgsrejse fra Roskilde til Dublin. 
The answers are found in an advanced website and close cooperation with local press and media,” says Preben Rather Sørensen, head of the secretariat planning Sea Stallion's test sail from Roskilde to Dublin.
Nordens apostel, munken Ansgar, besøgte Birka i 829 og i Danmark fik han lov at opføre en kirke i Hedeby omkring 860 og senere i Ribe. 
The apostle to the Nordic Countries, Ansgar, visited Birka in AD 829, and in Denmark he was given permission to build a church in Haithabu around AD 860 and later also in Ribe.
Fremkomsten af den søgående kogge i det danske rige i midten af 1100-årene signalerer begyndelsen på en dynamisk blomstringstid, da Danmark under kongerne Valdemar den Store, Knud VI og Valdemar Sejr fremtrådte som en ”nogenlunde europæiseret magt” inden for semiperiferien af et ”katolsk verdenssystem”. 
The appearance of the seagoing cog in the Danish Kingdom in the middle of the 12th century marks the beginning of a highly dynamic and prosperous period, where Denmark under the kings Valdemar, Canute VI and Valdemar II emerged as a “fairly Europeanized power” within the semi-periphery of a ‘Catholic World-system’.
Vikingernes udseende, tøj og smykker 
The appearance of the Viking