natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Hun har været med ved byggeriet af flere af museets egne både, lige som hun har sejlet som skipper på flere af skibene, fx Havhingsten og lige nu altså også på Saga Osebergs rejse fra Oslo til Roskilde. 
She has been involved in the construction of several of the Museum's own boats and has sailed as skipper on several of the ships, such as Sea Stallion from Glendalough, and now also on Saga Oseberg on its journey from Oslo to Roskilde.
Hun har været med ved byggeriet af flere af museets egne både, lige som hun har sejlet som skipper på flere af skibene, fx Havhingsten og lige nu altså også på Saga Osebergs rejse fra Oslo til Roskilde. 
She has been involved in the construction of several of the Museum’s own boats and has sailed as skipper on several of the ships, such as Sea Stallion from Glendalough, and now also on Saga Oseberg on its journey from Oslo to Roskilde.
Hun har deltaget i testsejladser ved museet siden 1984, og har været styrmand på Havhingsten siden 2006. 
She has taken part in the museum’s experimental voyages since 1984 and has been mate on the Sea Stallion since 2006.
Marie har derfor udviklet en aktivitetsprogram for vores gæster, så de kan opleve alt fra jern udvinding og rebslagning, til bådebygning mm. 
She has therefore developed a programme of activities for our visitors, so that guests can experience everything from iron smelting and ropemaking to boatbuilding.
Det sker undervejs på et togt fra Stavanger til Oslo i anledningen af dronningens 70 års fødselsdag. 
She is already on a cruise from Stavanger to Oslo to celebrate her 70th birthday.
Hun er klar til nye strabadser og oplevelser med Havhingsten. 
She is ready for new challenges and experinces with the Sea Stallion.
Hun er ansvarlig for den ledsagende projektudstilling, som står på værftspladsen og er også kurator for den digitale formidling af projektet via Gislinge projektets hjemmeside, blog og andre sociale medier. 
She is responsible for the accompanying exhibition about the project at the boatyard and is also involved in the communication of the project via the Gislinge website, blog and other social media.
Hun er datter af Kresten og Karen Sommer, som er den kontante årsag til at båden kunne bygges. 
She is the daughter of Kresten and Karen Sommer, who financed the building of the boat.
Hun tager sig af alle de teknisk aspekter af projektet, inkl. projektets hjemmeside, Facebook, Instagram osv. 
She is the one who take care of all the technical side of the project, including the project website, Facebook, Instagram etc.
Hun arbejder også med gamle lovtekster skrevet på oldnorsk, sagaer og det berømte Bayeuxtapet. 
She is working with old laws written in Old Norwegian, sagas and the famous Bayeux tapestry.
Hun syntes det var meget morsomt at bruge en metode, man kender til i dag, men som har en lang tradition bag sig,” fortæller Vibeke. 
She liked the fact that we used a coluring method known today but with a long tradition,” says Vibeke.
Foredrag holder hun tit, når hun ikke passer sine pligter som gast ombord på Havhingsten. 
She often holds talks when she is not carrying out her duties as a hand aboard the Sea Stallion.
skårene af en krukke 
sherds of a pot
Skjoldmager: Alex Mouro, Søren Balle Christiansen, Alf Isak Nordli 
Shield maker: Alex Mouro, Søren Balle Christiansen, Alf Isak Nordli
Op i femte gear 
Shifting to fifth gear.
Ships and Boats of the North 6. 
Ship and Boats of the North 6.
Skib og besætning befinder sig nu i Egersund på den norske sydvestkyst og venter på god vind til at krydse Nordsøen. 
Ship and crew is right now in Egersund on the Norwegian southwest coast, waiting for good wind to cross the North Sea.
Skibsbegravelser 
Ship Burials
Der er også fundet skibsgrave mod vest i det britiske og irske område, hvor vikingerne slog sig ned. 
Ship burials have also been found to the west in Britain and Ireland, in areas where the Vikings settled.
Indridset skib på en træplanke, Winetavern St., Dublin, ca. 1100. 
Ship carved on wooden plank, Winetavern St., Dublin, c. 1100.
Skibsrekonstruktion på museets værft 
Ship reconstruction at the museum' s boatyard
Holdet er sat! 
Ship's manned!
Skibsreb af hvalros kan følges i litteraturen som en norsk specialitet til især hovedtove (vant) og ankerstrenge (ankertove). 
Ship's rope of walrus can be traced in the literature as a Norwegian speciality used especially for the shroud and cable.
Skib, sejlads og organisation bliver testet i skibets oprindelige farvand - det Irske Hav. 
Ship, sailing and organization will be tested in the water the original ship was build to sail – the Irish Sea.
Skibsbyggeri 
Ship-building
Skibsbygning 
Ship-building
Skibsfund fra det 13. århundrede, der er så godt bevaret som vraget fra Kalverev Syd, er sjældne og er derfor af stor betydning for vores viden om udviklingen af det nordiske skib efter vikingetiden. 
Ship-finds from the 13th century that are as well preserved as the wreck from Kalverev Syd are rare, and therefore of great importance in terms of our understanding of the development of the Nordic ship after the Viking Age.
Skibskonstruktør Vibeke Bischoff 
Ship-reconstructor Vibeke Bischoff
Skibsbetegnelser i skjaldekvadene 
Ship-terms in the scaldic verses
Shipbuilding, resource management and maritime warfare in 11th-century Denmark' ved Morten Ravn. 
Shipbuilding, resource management and maritime warfare in 11th-century Denmark' by Morten Ravn.
Skibsreder Carsten Brebøl’s Almennyttige Fond 
Shipowner Carsten Brebøl’s Charitable Foundation
Fragt og forsendelse 
Shipping and handling
Derudover kan skibet fortælle om datidens skibsteknologi samt materialeanvendelse og -forståelse. 
Ships can tell us about ship technology at the time, and the use and understanding of materials.
Skibe løste ikke blot et behov for transport, men ændrede spillets regler for de enkelte søfarere og for deres samfund. 
Ships did not just satisfy a demand for transport - they changed the rules of the game for the individual seafarer and for their societies.
Skibe løste ikke blot et behov for transport, men ændrede spillets regler for de enkelte søfarere og for deres samfund. 
Ships did not just satisfy a demand for transport – they changed the rules of the game for the individual seafarer and for their societies.
Skibe gav udrejsende kolonister håb om et bedre liv, mens de førte tilfangetagne slaver til elendighed. 
Ships gave emigrating colonists hope for a better life at the same time that they ferried captured slaves into wretchedness.
Langs store dele af Europas kyster havde skibe krydset under sejl siden det romerske riges storhedstid. 
Ships had sailed along most of Europe's coasts since the days of the Roman Empire.
Langs store dele af Europas kyster havde skibe krydset under sejl siden det romerske riges storhedstid. 
Ships had sailed along most of Europe’s coasts since the days of the Roman Empire.
Skibe som Skuldelev 2 og Skuldelev 5 har man ikke transporteret meget gods i for at sælge det langt fra fædrelandet, og skibe som Skuldelev 1 og Skuldelev 3 har man ikke styret op ad Seine for at gå på rov i Paris, eller sejlet til Lindisfarne for at trampe på relikvier eller hugge det guld, munkene havde til at udsmykke deres fine manuskripter med. 
Ships like Skuldelev 2 and Skuldelev 5 were not been to transport a lot of goods to sell far from home, and ships like Skuldelev 1 and Skuldelev 3 were not sailed up the river Seine to go plunder Paris or sailed to Lindisfarne to trample relics or steal the gold monks used to decorate their fine manuscripts.
Skibe krævede havne med sikkerhed for mandskab og last og markeder med varer nok til at fylde lasten. 
Ships needed harbours with security for men and materials, and markets with enough goods to fill their cargo holds.
Formen med de fire lige korsarme og den brede afslutning af hver korsarm er byzantinsk. 
Ships of this type were found in Roskilde Fjord and in the harbor of Hedeby and are exhibited these Places.
Skibe med fyldt last og med sørejsende, der mødte fremmede kulturer, skabte uventede sammenhænge for mennesker fra polarcirklen til havene syd for ækvator. 
Ships, laden with cargo and with seafarers who met foreign cultures, created unexpected connections between people from the Arctic Circle to the oceans south of the equator.
Skibsvrag 
Shipwrecks
Skibsvrag og bopladser, der ikke er truede, graves normalt ikke ud. 
Shipwrecks and settlements which are not exposed to immediate threat are not usually excavated.
Skibsreb af hvalros kan følges i litteraturen som en norsk specialitet til især hovedtove (vant) og ankerstrenge (ankertove). 
Ship’s rope of walrus can be traced in the literature as a Norwegian speciality used especially for the shroud and cable.
Butiksleder 
Shop manager
Allerede få år efter udgravningen blev det 21,5 m lange og 5,0 m brede skib samlet og udstillet på Vikingeskibshuset på Bygdøy, Oslo. 
Shortly after the excavation, the 21.5m long and 5.0m wide ship was re-assembled and exhibited at the Viking Ship Museum, in Bygdøy, Oslo.
Ved uddybningsarbejder mellem vraget og land blev der kort tid efter gjort yderligere fund af skibsdele af tilsvarende karakter få meter fra fundkompleks 1. 
Shortly afterwards, dredging work between the wreck site and land made another find of similar ships' parts only a few meters from find complex 1.
Ved uddybningsarbejder mellem vraget og land blev der kort tid efter gjort yderligere fund af skibsdele af tilsvarende karakter få meter fra fundkompleks 1. 
Shortly afterwards, dredging work between the wreck site and land made another find of similar ships’ parts only a few meters from find complex 1.
Kort efter, i 1047, døde Magnus. 
Shortly afterwards, in 1047, Magnus died.
Vikingeskibsmuseet præsenterer om kort tid den hjemmeside, som vil gøre det muligt for hele verden via Internet at følge togtet ned i mindste detalje døgnet rundt. 
Shortly the Viking Ship Museum will be presenting the home page that makes it possible for the entire world via the Internet to follow the voyage in detail, night and day.
Skal tovværket være lindebast eller hamp? 
Should the cordage be linden tree or hemp?
Kan det forventes, at hævnen af blod vil komme fra nord". 
Should we expect that bloody revenge shall come from the north?"
Betydelige dele af bunden med bundstokke, knæ og langsgående forstærkninger, kølsvinet, agterstævnen samt bordpartiet mod agterstævnen til rælingshøjde er således bevaret sammen med en række detaljer, der bl.a. angiver sideopbygningen i ro-området, indløbet ved forstævnen, placering af agterste tofte mv. 
Significant parts of the bottom of the hull with floor timbers, knees and longitudinal reinforcements, keelson and after-stem, along with the section of planking towards the stern up to the sheer line, are preserved together with a number of details revealing the construction of the side of the hull in the rowing area, the hood ends at the stem, location of the aftermost thwart etc.
Byen opnåede købstadsprivilegier i 1010. 
Sigtuna acquired municipal privileges in AD 1010.
Sigtuna blomstrede som både kongeby, kirkeby og handelsplads i de næste 250 år. 
Sigtuna flourished both as a royal town, Episcopal town and commercial centre for the following 250 years.
Sigtuna i Sverige 
Sigtuna in Sweden
Sigtuna menes at være den eneste by i Sverige i overgangen fra vikingetid til middelalder, perioden ca. 1000 til 1200. 
Sigtuna is believed to be the only Swedish town dating from the transition between Viking times and the Middle Ages, i.e. the period around AD 1000-1200.
Sigtuna ligger ved søen Mäleren ikke langt fra Stockholm. 
Sigtuna is situated on Lake Mälaren not far from Stockholm.
Sigurd gravede et hul og gemte sig under nogle grene og da Fafni kom forbi stak han sværdet i maven på monsteret. 
Sigurd dug a pit and hit under some branches, and when Fafni passed by he drove his sword into the monster's belly.
Silas skriver også på Gislinge bloggen. 
Silas is also a regular contributor to the Gislinge blog.
De hedenske grave, er fundet lige fra Co. Antrim i nord til Co. Galway i vest. 
Silver brought into Ireland was often converted into arm rings © The National Museum of Ireland.
Sølv cirkulerede i form af mønter, smykker, barrer og brudsølv (stykker af itu huggede sølvgenstande) og genstandene er nogle af de væsentligste vidnesbyrd om skandinavisk aktivitet i Irland. 
Silver circulated in the form of coins, ornaments, ingots and hack-silver, and the artefacts are some of the most important evidence for Scandinavian activity in Ireland.
Drageformede spænder af sølv er ret sjældne i Irland, og disse eksemplarer er særligt store. 
Silver kite-shaped brooches are quite rare in Ireland, and these examples are exceptionally large.
Sølv. 
Silver.
Disse små træsøm var vigtige for forståelsen af de fire skibsskrog oprindelige byggesekvens, som blev undersøgt i en senere fase af undersøgelsen, som er fremlagt i kapitel fire, hvor de enkelte vrag behandles individuelt. 
Similar vessels have been found and excavated in German and Dutch areas, for example the ships from Uelvesbüll, Lelystad, the Wieringemeer, and others, but also within a Danish find context with the Hafnia-Vejle wreck, displaying Nordic features in a north-western shipbuilding tradition.
I det sydlige Yorkshire findes flere mindre byer og stednavne, der ender med ordet by. 
Similarly, in the southern part of Yorkshire, there are several minor towns and places with the suffix - by.
Ligeledes findes eksempler på, at konger indbyrdes lavede aftaler om fred for handelen i deres grænseegne. 
Similarly, there are examples of kings coming to mutual peace agreements for trade in and across their border areas.
Både tovværksteknologi og sejldugsteknologi har derfor måttet rekonstrueres helt fra bunden i museets eksperimentalarkæologiske arbejde. 
Similarly, Viking Age sailcloth, primarily made of wool, had completely different production techniques and properties from the sail canvas which dominated in later times.
Simon passer en revle, til dørken, til foran. 
Simon adjusts a batten for the deck in the bow.
Simon retter og høvler overfladen. 
Simon adjusts and planes the surface.
Simon og Ture sætter 9´ende og sidste bord på. 
Simon and Ture attach the 9th end and the final plank.
Simon skærer bundstokkene i smig med den lille båndsav. 
Simon cuts the floor timbers using the small band saw.
Simon sætter den næstsidste byggeskabelon op i agterenden. 
Simon installs the second-last mould in the aft.
Simon sætter det 7. bord, foran i styrbord side, på. 
Simon sets the 7th plank in place, forward on the starboard side.
Simon Spies gjorde sig til indenfor turisme og charterfly. 
Simon Spies made his way in tourism and chartered flights.
Det lyder måske enkelt, men det er stort set kernen af kløvningsprocessen: Stille og roligt blev kilerne banket længere ind i enden af stammen, og træet begyndte langsomt at flække på langs. 
Simplistic as it sounds, this is essentially the cleaving process in a nutshell: slowly but surely, the wedges are driven further into the end of the trunk and the split begins to penetrate further along the length of the oak.
Følg blot linket nederst. 
Simply follow the link below.
Det er simpelt hen ikke til at tro! 
Simply unbelievable!
Denne forskel afspejler en fundamental forskel i byggetraditionen, der må være begrundet i forskelle i såvel natur- som kulturbetingede vilkår. 
Simply using traditional surveying would have taken too much time, or would have made it impossible to record the ships in the available working time.
Havde man blot anvendt en traditionel opmålingsmetode ville det havde været for tidskrævende og umuligt at opmåle alle skibene inden for en overskuelig tid. 
Simply using traditional surveying would have taken too much time, or would have made it impossible to record the ships in the available working time.
Samtidig med nedgravningen af Tidskapslen, åbnede museet en særudstilling - "Havhingsten fra Glendalough – fra drøm til virkelighed", hvor publikum over hele museet, inviteres tæt på Havhingstens rejse. 
Simultaneously with the burial of the Time Capsule, the museum opened a special exhibition, ”The Sea Stallion from Glendalough – from dream to reality”, where the public are invited to experience the voyage at close quarters throughout the museum.
Samtidig med at Tidskapslen blev begravet, åbnede Vikingeskibsmuseet en udstilling om indholdet på hjemmesiden. 
Simultaneously with the burial of the Time Capsule, the Viking Ship Museum opened an online exhibition about the contents.
Samtidig med lanceringen af Web TV, introducerer vi videofilm med nogle af de foredrag, der gennemføres af blandt andet museets Venneforening. 
Simultaneously with the launch of the WebTV, we are also introducing video with some of the lectures presented by, among others, the Friends of the Museum.
Siden 1962 har over 6 millioner mennesker oplevet de imponerende skibe, der fortæller vikingernes fascinerende historie om krig og togter, om handel og rejser til fjerne egne, og om livet i Norden for 1000 år siden. 
Since 1962, over 6 million visitors have experienced these impressive ships, which reveal the fascinating story of the Vikings' wars and voyages, trade and journeys to distant lands, and life in the North 1,000 years ago.
Siden 1962 har over 6 millioner mennesker oplevet de imponerende skibe, der fortæller vikingernes fascinerende historie om krig og togter, om handel og rejser til fjerne egne, og om livet i Norden for 1000 år siden. 
Since 1962, over 6 million visitors have experienced these impressive ships, which reveal the fascinating story of the Vikings’ wars and voyages, trade and journeys to distant lands, and life in the North 1,000 years ago.
Siden 1963 er der tilføjet en ny metode til udforskningen af langskibene - den eksperimentelle arkæologi. 
Since 1963, a new facet has been added to research into the long ships - that of experimental archaeology.
Siden 1963 er der tilføjet en ny metode til udforskningen af langskibene – den eksperimentelle arkæologi. 
Since 1963, a new facet has been added to research into the long ships – that of experimental archaeology.
Hun har siden 1976 opbygget en bred erfaring inden for rekonstruktion, modelbygning samt bygning af og sejlads med rekonstruktioner af vikingeskibe i fuld størrelse. 
Since 1976 she has amassed wide experience in restoration, model-building, and the building and sailing of full-size reconstructions of Viking ships.
Da forsøg med udspænding af to prøvestykker mislykkedes efter kogning i vand, valgtes det i stedet at øge plankens bredde med pålimede plankestykker. 
Since experiments expanding two trial pieces after they had been boiled in water failed, it was decided instead to extend the width of the strake by gluing on extra pieces of planking.
Da Island var nært forbundet med Norge i vikingetid og tidlig middelalder, er de bevarede kvad især digtet til og om de norske konger og jarler. 
Since Iceland was closely linked with Norway in the Viking Age and the early medieval period, the surviving verses are largely composed to and about the Norwegian kings and jarls.
Museet har haft et aktivt bådeværft siden 1980'erne, hvor adskillige rekonstruktioner af arkæologiske skibsfund er blevet bygget, samt mange andre traditionelle nordiske klinkbyggede bådetyper. 
Since the 1980's, the Museum has had an active boatyard, where numerous reconstructions of archaeological ship finds have been built, along with many other traditional Nordic clinker- built boat types.
Museet har haft et aktivt bådeværft siden 1980’erne, hvor adskillige rekonstruktioner af arkæologiske skibsfund er blevet bygget, samt mange andre traditionelle nordiske klinkbyggede bådetyper. 
Since the 1980’s, the Museum has had an active boatyard, where numerous reconstructions of archaeological ship finds have been built, along with many other traditional Nordic clinker- built boat types.
Flere af tværbjælkerne var savet over og forkortet, dele af skibets skelet var presset unaturligt ind og enkelte spanter var deformerede. 
Since the parts of the ship-find didn't fit back together properly, there was also the possibility that the Oseberg Ship had in fact been incorrectly fitted together when displayed.
Siden rekonstruktionen af Skuldelev skibene begyndte for mere end 30 år siden, har det været et fast princip for museet, at Skuldelev skibene kan forstås bedst, når vi har en fuldskala, sejlende rekonstruktion af hvert skib. 
Since the reconstruction of the Skuldelev ships began over 30 years ago, it has been a fixed principle for the Museum that the Skuldelev ships are best understood when we have a full-scale, sailing reconstruction of each of them.
Siden har arbejdet med forsøgssejladser ført til en skelnen mellem ”forsøgsrejser”, hvor skibets (og besætningens) samlede præstation under begrebet ”rejsehastighed” beskrives og ”testsejladser” hvor enkeltfaktorer isoleres med henblik på at beskrive skibets sejlegenskaber under forskellige forhold. 
Since the Roar Report was published, a distinction has been made between "experimental voyages", where the overall performance of the ship and her crew is investigated and documented in terms of travelling speed, and "sea trials", where individual factors are isolated in order to investigate the ship's sailing characteristics under various conditions.
Siden åbningen i 1969 har Vikingeskibsmuseet udgivet talrige bøger, nyhedsbreve og marinarkæologiske rapporter. 
Since the Viking Ship Museum opened in 1969, numerous books, newsletters and maritime archaeology reports have been published.
Ca. 6 milllioner mennesker har siden besøgt museet og de 5 Skuldelev skibe og fulgt med i byggeriet af rekonstruktioner og nybyggerier. 
Since then, about 6 million people have visited the museum and the 5 Skuldelev ships and have followed the building of both the reconstructions and the new constructions.
Vikingeskibsmuseet har længe ønsket at nyudgive rejsebeskrivelserne og besluttede forinden, at afholde to seminarer om Ottars rejsebeskrivelse og Wulfstans rejsebeskrivelse. 
Since then, important archaeological finds have emerged, and experience has been gained through trial voyages with sailing reconstructions, shedding new light on these important historical sources.
Da der ikke fandtes et ildsted på vikingetidens krigsskibe kunne madsvenden sandsynligvis ikke lave varm mad om bord. 
Since there was no fireplace on Viking Age warships, it was unlikely that the cook could prepare hot meals on board.
Men da denne hær samme år bliver slået af vestsaxerne, kan man godt mistænke kronikøren for at have overdrevet flådens størrelse for dermed at forstørre vestsaxernes, og dermed Alfreds, ære. 
Since this army was defeated the same year by the West Saxons, one is inclined to the suspect the chronicler of exaggerating the size of the fleet in order to increase the glory of the West Saxons and hence of Alfred.
M. Sindbæk & Anne C. Sørensen 2015: Dragons of the Northern Seas: The Viking Age of Denmark. 
Sindbæk & Anne C. Sørensen 2015: Dragons of the Northern Seas: The Viking Age of Denmark.
Sindbæk, Søren M. & Athena Trakadas 2014 (red.): The World in the Viking Age. 
Sindbæk, Søren M. & Athena Trakadas 2014 (eds): The World in the Viking Age.
sælsomt synge 
sing strangely
Fundene er ofte utroligt velbevarede på grund af det iltfattige miljø. 
Sites can also be damaged by ferry and ship traffic.
Seks med stor erfaring i langturs-sejlads 
Six crew with extensive experience in long-distance sailing
Seks kvinder 
Six women
Skarpsalling-karret 
Skarpsalling pot
De brugtes mest til småfiskeri med meget enkle former for håndvod, krogliner og ruser efter ål, rødspætter og torsk. 
Skiffs were narrow, light and fast, and were used mostly for "poor man's fishing" for eels, plaice and cod using simple types of hand-held seine, lines and traps.
I mens ordnes løg og pastinak og skæres i små stykker. 
Skim off the skum from the top of the liquid.
Det kan betyde såvel et krigsskib som et handelsskib, men optræder også i sammensætningerne herskip og kaupskip, 'hærskib' og 'handelsskib'. 
Skip can denote both a warship and a cargo-ship and it also occurs in compounds such as herskip ‘warship' and kaupskip ‘merchant ship'.