natgillin/translations-raw huggingface dataset:
I betragtning af de omfattende ressourcer, der krævedes til bygning og udrustning af store lastskibe, må det antages, at disse fartøjer var specielt bygget til handel, især med massegods, og at de ejedes af rige købmænd eller vigtige medlemmer af aristokratiet eller kirken. 
Considering the vast resources needed for the building and equipping of large cargo ships, one may assume that these vessels were specifically designed for trade, primarily with bulk cargo, and that they were owned by rich merchants or by important members of the nobility or the clergy.
Resultatet af de skibsarkæologiske undersøgelser på B&W grunden og den efterfølgende analyse af de største vrag viser, at skibsbygningsmetoderne som anvendtes i det nordvestlige Europa var meget anderledes end dem der anvendtes i det sydlige Europa (ofte benævnt det Iberiske-Atlantiske område). 
Considering the vast resources needed for the building and equipping of large cargo ships, one may assume that these vessels were specifically designed for trade, primarily with bulk cargo, and that they were owned by rich merchants or by important members of the nobility or the clergy.
Byggeskabelonerne er fremstillet efter tegningen, de skal sikre båden form, mens bordene sættes på. 
Construction moulds are produced from the drawings and will ensure that the boat's form remains true as the planks are attached.
Kontakt Søren Nielsen, leder af Vikingeskibsmuseets bådeværft: 
Contact Søren Nielsen, Head of the Viking Ship Museum's boatyard:
Kontakt museets booking for at høre mere om de mange muligheder og få sammensat et spændende program for jeres besøg. 
Contact the Museum’s Booking Office to hear more about the many possibilities and design an exciting programme for your visit.
Kontakt et bådelaug, og hør nærmere om mulighederne for at komme ud at sejle. 
Contact the Viking Ship Museum and they will be happy to put you in touch with a boat society.
Kontakt os for: 
Contact us for:
Samtidighed: Uanset om kilden er primær eller sekundær, svækker det troværdigheden, hvis der er forløbet lang tid mellem begivenheden og nedskrivningen. 
Contemporaneity: Whether the source is primary or secondary it weakens its credibility if a long time has passed between the event and its writing down.
Indhold: 35 artikler af internationale forskere 
Content: 35 articles by international researchers
Baggrund for langskibet 'Havhingsten fra Glendaglough' 
Context of the longship 'Sea Stallion from Glendalough'
Baggrunden for 'Havhingsten' 
Context of the Sea Stallion
Forsæt med at piske til flødeskummen deles i smør og kærnemælk. 
Continue whipping until the whipped cream separates into butter and buttermilk.
Flytter man derimod vægt agterud bliver båden lægirig. 
Conversely, if the weight is moved towards the stern the boat becomes lægirig.
Derimod fandt befolkningen på de Britiske Øer vikingerne forfængelige, og beklagede sig over, at de derved tiltrak sig de lokale kvinders opmærksomhed. 
Conversely, the people of the British Isles found the Vikings to be vain, and bemoaned the fact that they also attracted the attention of the local women.
På den anden side viser testsejladserne, at det samme skib ville have vanskeligheder ved at udføre samme rejse under sejl i en kraftig nordlig vind. 
Conversely, the trial voyages show that the same ship would have difficulties in making the same voyage under sail in a strong northerly wind.
Madlavning på bål 
Cooking over an open fire
Samarbejde med lokalkendte folk, dykkere og andre brugere af havet er også meget vigtigt, fordi de ofte har stor viden om vrag eller bopladser. 
Cooperation with local people, divers and other maritime professionals is also important as these people often have considerable knowledge of the whereabouts of shipwrecks and settlements.
I lystbådene blev der andvendt kobber, men først i 1950'erne begyndte de traditionelle bådebyggere også at bygge med kobbernagler. 
Copper was used for leisure craft, but it was not until the 1950's that traditional boatbuilders also began to build with copper nails.
Foto Dept. of Environment, Heritage and Local Government. 
Copyright Dept. of Enviroment, Heritage and Local Goverment
Copyright: Vikingeskibsmuseet i Roskilde 
Copyright: The Viking Ship Museum in Roskilde.
Copyright: Vikingeskibsmuseet i Roskilde 
Copyright: The Viking Ship Museum, Denmark
Copyright: Vikingeskibsmuseet i Roskilde 
Copyright: The Viking Ship Museum, Denmarki Roskilde
Copyright: Vikingeskibsmuseet 
Copyright: Viking Ship Museum
Copyright: The Viking Ship Museum, Denmark 
Copyright: Vikingeskibsmuseet i Roskilde
Værdigrundlag 
Core values
Ved at korrigere formen på bundstokkene og gøre dem bredere får forskibet et mere konkavt tværsnit samt et mere hult indløb under vandlinjen. 
Correcting the shape of the floor timbers by making them wider gives the bow area a concave cross-section and more hollow lines below the bilge.
Tilsvarende eksempler på høj håndværksmæssig kvalitet kan ses andre steder i fartøjet. 
Corresponding examples of high quality craftsmanship can be seen elsewhere on the vessel.
Tilsvarende proportioner finder man i jernalderens roskibe, som ikke førte sejl, og man kan derfor gå ud fra, at sådanne lange, slanke fartøjer var udformet med henblik på at være effektive ved fremdrivning med årer. 
Corresponding proportions are found in oar-powered ships from the Iron Age, which did not carry sails and it can therefore be presumed that long slender vessels such as these were shaped with the intention of making them efficient under oar propulsion.
Cottbus: http://www-docs.tu-cottbus.de/gradschool/public/Fachklasse_5/PhD_workshop_understanding_heritage.pdf 
Cottbus: www-docs.tu-cottbus.de/gradschool/public/Fachklasse_5/PhD_workshop_understanding_heritage.pdf
Kan der ligge mere end en tilfældighed bag, at det blev denne dag og ikke en anden helgens dag? 
Could it be more than a coincidence that this particular saint's day was chosen?
Kunne det ikke være selve det engelske kongeskib, der endte i sejlrenden ved Skuldelev? 
Could it be the English royal ship itself that ended in the channel at Skuldelev?
Støbeform til både kors og torshamre. 
Could that be Al-Tartûschi?
Kunne man ikke bare deles lidt og skiftes når man havde lyst? 
Could the crew just take it in turns and swap over when they wanted?
Kan årene bruges som støtteben? 
Could the oars be used for this purpose?
Tæl hvor lang tid en lygtepæl er om at komme fra for- til bagsædet. 
Count how long a streetlight takes to get from the front to the back seat.
Kurs 
Course
Course over ground = beholden kurs (henover grunden)/retvisende kompasgrader 
Course (made good) over ground/true degrees
Kursets indhold 
Course contents
Kurser i 'Lær at sejle vikingeskib' 
Course in sailing Viking ships
Lær at sejle Vikingeskib 
Course in sailing Viking ships
Kurs mod København og Nationalmuseets vikingemarked. 
Course set for Copenhagen and the National Museum's Viking market
Kurs mod København og Nationalmuseets vikingemarked. 
Course set for Copenhagen and the National Museum’s Viking market
Afdækning næsten færdig. 
Covering almost done.
Krappe, strandkål og suppe. 
Crab, and sea kale soup.
Sprækker, brud og deformationer i hver enkelt del blev tolket og rettet for at kunne rekonstruere den oprindelige skrogform troværdigt. 
Cracks and deformations in the individual elements were scrutinised in order to faithfully reconstruct the original hull form.
Revner i skroget blev lappet gentagne gange med korte stykker af bøg - en kortsigtet løsning, som har forsinket, men ikke standset bådens forfald. 
Cracks in the hull were repeatedly patched using short lengths of beech - a short-term solution that would delay but not prevent the boat's decay.
Revner i skroget blev lappet gentagne gange med mindre stykker af bøg - en kortsigtet løsning, som har forsinket, men ikke standset bådens forfald. 
Cracks in the hull were repeatedly patched using short lengths of beech - a short-term solution that would delay but not prevent the boats decay.
Revner i skroget blev lappet gentagne gange med mindre stykker af bøg – en kortsigtet løsning, som har forsinket, men ikke standset bådens forfald. 
Cracks in the hull were repeatedly patched using short lengths of beech – a short-term solution that would delay but not prevent the boats decay.
Revner i skroget blev lappet gentagne gange med korte stykker af bøg – en kortsigtet løsning, som har forsinket, men ikke standset bådens forfald. 
Cracks in the hull were repeatedly patched using short lengths of beech – a short-term solution that would delay but not prevent the boat’s decay.
Håndværk 
Craft
Craftmanstalk med bådebyggeren 
Craftmanstalk - the boatbuilder
Craftsmantalk - løb-binding 
Craftmanstalk - wickerwork
Craftmanstalk med smeden 
Craftmanstalk with the blacksmith
Craftmanstalk med rebslageren eller træskæreren 
Craftmanstalk with the ropemaker or the woodcarver
Craftmanstalk med træskæreren 
Craftmanstalk with the woodcarver
Opretter: 
Created by:
At skabe et måltid på Havhingsten kræver mange råvarer, stor koordinering samt en god portion tålmodighed og fantasi. 
Creating a meal on board the Sea Stallion requires many ingredients, a great deal of coordination and a lot of patience and imagination.
Umiddelbare troværdighed: Kilden prøves mod velkendte ”fakta” om personer, steder osv. som omtales i kilden. 
Credibility: The source is tested agains well-known 'facts' about persons, places etc. which are mentioned in the source.
Sundhedstilstanden ombord har imidlertid interesse for forskningen, idet en væsentlig del af de sygdomme, der optræder blandt besætningen, skyldes livsvilkårene og arbejdsforholdene ombord. 
Crew health is, however, of great scientific interest as much of the sickness occurring on board will be a direct result of the living and working conditions.
Besætning søges. 
Crew wanted.
Vagthold 
Crew's watches
Besætning: 1, sjældendt 2 mand 
Crew: 1 man (sometimes 2 men)
Besætning: 1 eller 2 mand 
Crew: 1 or 2 men
Besætning: 2 mand med kroge og ruser, 4 mand til håndvod 
Crew: 2 men for lines and traps, 4 men for hand-held seine
Sesætning: 3-5 mand 
Crew: 3-5 men
Besætning: 6-8 
Crew: 6-8 men
Besætning: 65-70 mand 
Crew: 65-70 men
Besætning: ca. 30 mand 
Crew: approx 30 men
Med sin 65 mand store besætning vil skibet krydse Nordsøen, sejle nord om Skotland via Orkneyøerne, fortsætte ud i Atlanterhavet og derpå sydover gennem Det Irske Hav til Dublin. 
Crewed by 65 international volunteers, the ship will ply the North Sea, the Atlantic Ocean and the Irish Sea.
Havhingstens besætning 2007, Isle of Skye, Skotland 
Crewmembers on the Sea Stallion 2007, Isle of Skye, Scotland. photo: Werner Karrasch
Krumvokset drivtømmer og drivtømmer i al almindelighed kunne bruges til dele af bådenes indre opbygning, spanter, tofteknæ samt til bordplanker. 
Crooked driftwood and driftwood in general, could be used for elements of the boats’ internal construction, the frames and thwart knees, as well as for planking material.
Krumtræet til bundstokkene (de nederste dele af spanterne) kløves også ud. 
Crooked timbers for the floor timbers (the lowest section of the frames) are also cleaved.
Sølv broche m slangemotiv 
Cross pendant in gold
Broche / spænde i Urnes-stil fra sen vikingetid. 
Cross pendant, gold, Early Middle Ages.
Damgård-Sørensen, Tinna & Anne-Christine Larsen (red.) 2003: Symbiose. 
Crumlin-Pedersen, Ole & Athena Trakadas (eds) 2003: Hjortspring.
Kulturudvekslingen mellem Danmark og Kina forstærkes i 2014 og 2015 med en særlig kultursatsning, der involverer en række toneangivende kulturaktører i begge lande. 
Cultural excahnge between Denmark and China will be strengthened in 2014 and 2015 with a special cultural initiative, involving a range of leading cultural institutions in both lands.
Culture Ireland støtter Havhingstens hjemkomst 
Culture Ireland is supporting the homecoming-event
Museumsinspektør, cand.mag. 
Curator, cand.mag.
Museumsinspektør, MA. 
Curator, MA
Museumsinspektør, ph.d. 
Curator, PhD
Lige nu på Vikingeskibsmuseet 
Current at the Viking Ship Museum
Kunder uden for EU skal ikke betale dansk moms, men kan blive mødt af et krav om importtold, moms, el. lign i modtagerlandet. 
Customers outside of the EU do not have to pay Danish VAT, but can incur extra charges such as toll duty, VAT or similar duties in their own country.
Skær løg og æbler i skiver og tern og svits begge dele i smørret. 
Cut the onions and apples into slices and cubes and sauté them in the butter.
I en irsk kilde står: Loscad Rechrainne o geinnti; ”Rathlin afbrændes af hedninge”. 
D: Loscad Rechrainne o geinntib, ‘the burning of Rechru by heathens'.
Tag med på en omvisning i Vikingeskibshallen med fokus på de fem originale vikingeskibe fra Skuldelev, der er udstillet i Vikingeskibshallen. 
Daily guided tours focus on the five original Viking ships from Skuldelev, exhibited in the Viking Ships Hall.
Tag med på en omvisning i Vikingeskibshallen med fokus på de fem originale vikingeskibe fra Skuldelev. 
Daily guided tours focus on the five original Viking ships from Skuldelev, exhibited in the Viking Ships Hall.
Daglige sejlader 1. maj - 30. september 
Daily sailing trips 1st May - 30th September
Daglige sejlader 1. maj - 30. september 
Daily sailing trips 1st May – 30th September
Daglig sejltur på Roskilde Fjord 
Daily sailing trips on the Fjord
Der tages forbehold for ændringer ved sygdom mv. 
Daily sailing trips on the Fjord
Tidspunkt 
Daily schedule
Daglige sommersejlture på Roskilde Fjord 
Daily summer sailing trips on Roskilde Fjord
Den er privatejet og er også tilbageført til 1906-udgave, som den blev bygget af Christian Nielsen. 
Dan is privately owned and has also been restored to appear as it did in 1906, when it was built by Christian Nielsen.
Danskere med interesse i den irske folkemusik tradition vil nikke genkendende til navnene Danú og Altan. 
Danes with an interest in Irish traditional music will recognise the names Danú and Altan.
Nationalmuseets børnemuseum 
Danish National Museum's children museum
DR-programmet 'Viden Om' har to gange bragt udsendelser om Havhingsten fra Glendalough og redaktionen fortalte os bagefter, at den aldrig før har modtaget så mange henvendelser fra seerne. 
Danish Radio's program 'Far and Wide' (Viden Om) has twice broadcast programs about Havhingsten of Glendalough, with the editorial staff telling us subsequently that they have never had never had such a response from listeners.
DR-programmet 'Viden Om' har to gange bragt udsendelser om Havhingsten fra Glendalough og redaktionen fortalte os bagefter, at den aldrig før har modtaget så mange henvendelser fra seerne. 
Danish Radio’s program ’Far and Wide’ (Viden Om) has twice broadcast programs about Havhingsten of Glendalough, with the editorial staff telling us subsequently that they have never had never had such a response from listeners.
Politikens anmelder Kim Skotte skrev: "...i bund og grund en gennemmusikalsk kærlighedserklæring til musikken som det eneste sociale kit, der swinger". 
Danish reviewer Kim Skotte wrote: "A musical declaration of love to music as the only true social bond working".
Af Jan Bill, Vikingeskibsmuseet 
Danish text: Jan Bill
De historiske kilder 
Danish text: Jan Bill
Jan Bill, Vikingeskibsmuseet 
Danish text: Jan Bill
Vender man sig mod de dansk-norske byer i England og Irland, som f.eks. York og Dublin, finder man også her det samme mønster med lange snævre jordlodder og en hovedgade 
Danish-Norwegian towns in England and Ireland, for example York and Dublin, also have the same layout with long, narrow plots extending from a main street.
I en tidlig fase af slaget optog Dannebroge kampen med svenskerne, og ret hurtigt udbrød der brand ombord på fartøjet. 
Dannebroge engaged the Swedes at an early phase of the battle and a fire broke out on board the vessel quite quickly.
Dannebroge eksploderede og Huitfeldt og næsten 600 danske og norske søfolk mistede livet. 
Dannebroge exploded and Huitfeldt and nearly 600 Danish and Norwegian sailors lost their lives.
Data om isens bevægelser har store betydning for søfarten. 
Data on the movement of the ice is of great importance to seafaring.
Dato / Periode 
Date / Period
Datering, hjemsted, ophavsmand? 
Date, place of origin, originator?
Tid og position 
Date, time and position
Det kan være et sømærke eller et tilfældigt valgt way-point. 
Date, time and position will be recorded along with wind strength and direction.
Datering baseret på dendrokronologiske prøver til mellem 1558 og 1600 e. 
Dating based on dendrochronological tests has been identified as between 1558 and 1600 AD.
Datering af Gislingebåden 
Dating of the Gislinge Boat
Analyser af vragdelene viste, at skibet oprindeligt blev bygget i Dublin i år 1042. 
Dating of the wood shows that it was build in Dublin in 1042.
Datering: 1042 
Dating: 1042
Datering: Tidlig middelalder, 1100 til 1200 e. Kr. 
Dating: Early Middle Ages, 1100-1200 AD.
Datering: Sen vikingetid eller tidlig middelalder, ca. 1050 e. Kr. 
Dating: Late Viking era or early medieval era, about 1050 AD.
Datering: Middelalder (1264 e. Kr.) samt Nyere Tid. 
Dating: Medieval (1264 AD) and the Modern Era.
Datering: Middelalder, ca. 1185 e. Kr. 
Dating: Medieval period, about 1185 AD.
Datering: Ældre stenalder, 9000 til 3900 f. Kr. 
Dating: Mesolithic, 9000 - 3900 BC.
Datering: Ældre stenalder, 9000 til 3900 f. Kr. 
Dating: Mesolithic, 9000 – 3900 BC.
Datering: Middelalder, ca. 1131 til 1136 e. 
Dating: Middle Ages, 1131-1136 AD.
Datering: Middelalder, ca. 1131 til 1136 e. Kr. 
Dating: Middle Ages, 1131-1136 AD.
Datering: Middelalder, 1171 e. Kr. 
Dating: Middle Ages, 1171 AD.
Datering: Middelalder, efter 1248 e. Kr. 
Dating: Middle Ages, 1248 AD.
Datering: Middelalder, 1300 til 1400 e. Kr. 
Dating: Middle Ages, 1300-1400 AD.
Datering: Middelalder, ca. 1100 e. Kr. 
Dating: Middle Ages, about 1100 AD.
Datering: Efterreformatorisk-/Nyere Tid, 1593 til 1811 e. Kr. 
Dating: Post-Reformation/Modern Era, 1593-1811 AD.
Datering: Stenalder, 8000 til 4000 f. Kr. 
Dating: Stone Age, 8000-4000 BC.
Datering: Stenalder, kongemosekultur, 6800 til 5400 f. Kr. 
Dating: Stone Age, Kongemose culture, 6800-5400 BC.
Datering: Stenalder. 
Dating: Stone Age.
Datering: Stenalder, kongemosekultur, 6000 f. Kr. 
Dating: Stoneage, Kongemose culture, 6000 BC.
Afrejsedag 2007. 
Day of departure 2007.
Musisk dag: Roskilde Musiske Skole opfører koncerter flere steder i området 10.00-14.30. 
Day of Music & Art: Roskilde Music & Art School performs on several stages in the area 10.00-14.30.
- Rejsedage: Rejsens varighed rundet op til hele dage 
Days of travel: Duration of the voyage, rounded up to whole days
Død og begravet 
Dead and buried
Kære Heike, glæder mig til at se dig i Dublin. 
Dear Heike, I look forward to seeing you in Dublin.
Hej Alle på Havhingsten. 
Dear Storelli Vincenzo
Dybde: 2 meter 
Debt: 2 metres
Dæk, ror, ruf og diverse aptering 
Deck, rudder, forecastle and more
Brugsgenstande 
Decorations and implements
Massivt egetømmer til Vikingeskibsmuseets bådeværft 
Delivery of massive oak logs to the Viking Ship Museum’s boatyard
Takster til Danmark: kun 50 kr. uanset vægt og mængde. 
Delivery rate for Denmark: only 50kr, regardless of weight or volume.
Demokratiet giver jo os alle sammen en - i historisk sammenhæng - ret enestående mulighed for at deltage i diskussionen om, hvordan vores samfund skal udvikle sig. 
Democracy gives us all what is – in a historical perspective – a quite unique opportunity to take part in the discussion about how our society should develop.
Dendrodateringerne har ganske vist betydet, at Skuldelevfundene fortrinsvis belyser skibene i det 11. århundrede; vi har ikke tilsvarende fund af dagligdags skibe fra 9. eller 10. århundrede. 
Dendro-dating proved that the Skuldelev ships mainly illustrate vessels of the 11th century; we do not have similar discoveries of ships used for daily purposes from the 9th or 10th centuries.
Dendrokronologisk datering 
Dendrochronological dating
Dendrokronologisk datering kan foretages på visse træsorter, og består af en opmåling af årringenes bredde. 
Dendrochronological dating can be carried out on certain kinds of wood and involves measuring the width of the tree rings.
Danmark førte en aggressiv politik med nålestiksangreb fra de såkaldte kaperskibe, som hurtigt kunne stikke ud fra kysten og borde handelsskibe. 
Denmark had an aggressive policy with so-called pinprick attacks by privateers, who could sail quickly out from the coast and board merchant ships.
Danmark i førertrøjen 
Denmark in the top spot
Danmark er trods alt en gammel søfartsnation, der ind til for ganske nylig var orienteret mod og bundet sammen af vandet. 
Denmark is an old seafaring nation, which until quite recent times was focused on and bound together by the sea.
Byer som Sigtuna i Sverige, Tønsberg og Oslo i Norge samt Roskilde, Odense, Viborg, Ålborg, Slesvig og Lund (Skåne) i Danmark. 
Denmark saw the appearance of Roskilde, Odense, Viborg, Aalborg, Schleswig and Lund (in Scania).
De nye byer voksede ikke frem af markedspladser, som de gamle gjorde. 
Denmark saw the appearance of Roskilde, Odense, Viborg, Aalborg, Schleswig and Lund (in Scania).
Danmark var i krig med England og 120 handelsskibe var på vej fra Sverige med kurs mod England. 
Denmark was at war with England and 120 merchant ships were on their way from Sweden to England.
Danmark var landfast med Sverige og England, og Østersøen var en ferskvandssø. 
Denmark was connected to Sweden and Britain, and the Baltic was a freshwater lake.
Danmark koncentrerede og konsoliderede sin verdslige og kirkelige magt, erobrede den sydlige Østersøkyst, Lübeck og det nordlige Estland og udnyttede derved sin position som omdrejningspunkt for Nordsøens og Østersøens transportzoner. 
Denmark would go on to concentrate and consolidate its secular and ecclesiastical power, taking possession of the southern Baltic Sea shore, Lübeck and northern Estonia, and thereby fully exploiting its pivotal location between the transport zones of the North and Baltic Seas.
Danmarks største problem i vikingetiden var Frankerriget mod syd, og senere, efter Frankerrigets deling, det Tysk-Romerske Kejserrige. 
Denmark's greatest problem in Viking times was the Frankish Empire to the south, and later, after the division of the Frankish Empire, the German-Roman Empire.
Stenaldermenneskenes udnyttelse af miljø og ressourcer 
Dense forest, rushing rivers and deep
Tæt skov, strømmende floder og dybe dale 
Dense forest, rushing rivers and deep valleys
Afdelingen for undersøgelser, forskning og udstilling 
Department of Maritime Archaeology, Research and Exhibitions
Afrejse kl. 11.30 går for motor ud af Vrengen S… 
Departure at. 11.30 for motor out of Vrengen Sund and te…
Afrejse fra Dublin 29. juni 2008. 
Departure from Dublin, 29th June 2008.
Alle sejladser ledes af en erfaren sejladsinstruktør. 
Departures are sold on the day at the Ticket office following the principle 'first-come, first-served'.
Alt efter, hvornår du besøger museet, kan du komme i krigertræning, blive klogere på bådebygning, møde smeden eller være med til at udvinde tjære sammen med museets dygtige håndværkere og formidlere. 
Depending on when you visit the museum, you can go for war training, learn boatbuilding, meet the black smith or help make wood tar with the museum's skilled craftsmen.
Henlæggelser af større mængder våben og andet udstyr fra hærenheder af varierende størrelse kendes fra adskillige pladser i det nordlige og centrale Europa, herunder Skandinavien. 
Deposits of large amounts of weapons and other gear associated with armies that vary in size are known from a number of sites in Northern and Central Europe, including Scandinavia.
Beskriv, hvorledes en politisk magtkamp foregår i dag (eksempelvis præsidentvalg i USA). 
Describe how a political power struggle is fought today (for example the Presidential Election in the United States.
Beskriv stridighederne om den danske kongemagt i midten af 1000–tallet, hvor Harald Hårderåde hærgede i Danmark. 
Describe the dynastic strife in Denmark in the middle of the 11th century, when Harald Hardrada ravaged Denmark.
Beskriv deres alder, deres tøj, hvad de spiste, hvordan de boede, og hvad de lavede. 
Describe their ages, their clothes, what they ate, how they lived and what they did.