natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Festivalen skyder efterårsferien i gang den 16. oktober med et brag af kongelige oplevelser i børnehøjde. 
The festival will mark the start of the autumn holidays on 16 October, with a host of royal experiences for children.
De få utjærede stykker løbende rig, der havde sneget sig med, holdte ikke. 
The few bits of untarred rigging that went unnoticed did not hold.
Fibrene bankes (skættes) for at fjerne de sidste små stykker marv 
The fibres are then scutched (beaten) to remove the small fragments of pith
Tallet antyder, at de store langskibe i slutningen af 1100-tallet havde vokset sig langt bredere og dermed tungere end vikingetidens. 
The figure suggests that the great longships at the end of the twelfth century had become much broader and hence heavier than those of the Viking Age.
Filen datalogger er en zippet semikolon- og linjesepareret tekstfil med kolonneoverskrifter som første række og én måling pr. række. 
The file datalogger is a zipped, semi-colon and line separated text file with column headings as the first line and one record per line.
Filmen giver et indblik i livet ombord, ventetiden i havn, kampen mod elementerne og den menneskelige udfordring det er at leve med 64 andre mennesker på ca. 60 kvadratmeter.” 
The film gives a good view of life on board, the time spent waiting in harbour, the fight with the elements, and the human challenge of living with 64 other people in about 60 square metres.”
Filmen viser både dramatiske billeder fra sejladser i hårdt vejr, smukke landskabsbilleder og episoder fra livet ombord. 
The film shows dramatic pictures from the voyage in rough weather, beautiful landscape pictures and episodes from life on board.
Filmen blev foræret til vikingeskibsmuseet i 2003 af Børge Dahl, der husker, at han som barn var med sin far nede ved Fjorden og se på de lynhurtige isbåde. 
The film was donated to the Viking Ship Museum in 2003 by Børge Dahl, who remembers that as a child, he accompanied his father down to the Fjord to see the very fast ice boats.
Filmen er optaget af Daniel Dalicsek 
The film was shot by Daniel Dalicsek.
Filmen er optage kort inden, marinarkæologerne begyndte at bjærge skibsdelene. 
The film was shot shortly before, the maritime archaeologists began to salvage a ship parts.
Filmen er optaget med dykkerens hjelmkamera, så det du ser, er de billeder, som udgravningslederen ser og bruger til at vejlede dykkerene i vandet. 
The film was shot with the diver's helmet camera, so what you see is the footage the excavation leader sees and uses to guide the divers in the water.
Filmens fotografer er Werner Karrasch, Vikingeskibsmuseet; Asbjørn Date, DR; Nathan Williams, James Gray, BBC og Kasper Thor Larsen. 
The film’s photographers are Werner Karrasch from the Viking Ship Museum, Asbjørn Date from Danmarks Radio, Nathan Williams and James Gray from the BBC and Kasper Thor Larsen.
Den sidste bro er passeret, stævnene klarede turen, skipper ånder lettet op. 
The final bridge is passed, the stems pass safely under and the skipper breaths a sigh of relief.
Det sidste skibsbillede på tapetet. 
The final picture of ships on the tapestry.
Det sidste afsnit (6.5) samler vidnesbyrdene fra alle undersøgelser i et forsøg på at datere spærringens faser og sætte disse i relation til begivenheder kendt fra datidens skriftlige kilder. 
The final section (6.5) presents the combined evidence from all the analyses in order to date the phases of the barrier and to relate these to events known from contemporary written sources.
Fundfordelingen af store lastskibe viser et direkte forhold mellem disse skibe og vigtige verdslige og kirkelige centre for magt og handel. 
The find distribution of large cargo vessels points toward a direct relationship between the owners of large cargo ships and prominent centres of secular and ecclesiastical power and trade.
Fundet er dateret til ca. 1131-36, og den udstrakte anvendelse af fyrretræ i kombination med enkelte egeplanker peger på en proveniens på Den skandinaviske Halvø, formodentlig i Kattegat-Skagerrak området. 
The find has been dated to about 1131-36 and the extensive use of pine in combination with a few oak planks indicate a provenance on the Scandinavian peninsula, probably in the Kattegat-Skagerrak area.
Fundet er dokumenteret i 1:1, men materialet er ikke forsøgt analyseret endnu. 
The find is documented on a 1:1 scale but no attempt has yet been made to analyse the material.
Til reparation og vedligeholdelse af syninger og til tætning af båden fandtes en klump tætningsmateriale og en S-formet 'snorestrammer'. 
The find of a lump of caulking material and an S-shaped 'cord-tightener' indicate how the seams and caulking of the boat were maintained.
Til reparation og vedligeholdelse af syninger og til tætning af båden fandtes en klump tætningsmateriale og en S-formet ’snorestrammer’. 
The find of a lump of caulking material and an S-shaped 'cord-tightener' indicate how the seams and caulking of the boat were maintained.
Fundet af kanalen er helt unik i norsk sammenhæng og er et af de største kendte byggeprojekter fra norsk jernalder overhovedet. 
The find of the canal is unique i Norway and is one of the biggest constructions known from the Norwegian Iron Age.
Fundet vendte op og ned på vores viden om vikingetidens maritime kultur, har haft afgørende betydning for marinarkæologien i Danmark og er fundamentet for Vikingeskibsmuseet. 
The find turned our knowledge of Viking Age maritime culture upside down, became crucial for the maritime archaeology in Denmark and is the foundation for the Viking Ship Museum.
Fundet vendte op og ned på vores viden om Nordens maritime kultur, og åbnede døren ind til verden i vikingetiden. 
The find turned out knowledge of Nordic maritime culture upside down and opened the door to the Viking Age world.
Vikingeskibsmuseet inviterer børn og voksne med ud på en spændende rejse i Vikingernes verden. 
The find turned out knowledge of Nordic maritime culture upside down and opened the door to the Viking Age world.
Fundet blev konserveret efter udgravningen i 1880, og i 1929 begyndte arbejdet med at restaurere skibet og rekonstruere de tre småbåde. 
The find was conserved after the excavation in 1880, and in 1929, work on restoring the ship and reconstructing the three small boats began.
Skibet blev fundet i kote -0,6m DNN, og er øjensynligt forlist eller ophugget på lavt vand lige nedenfor det middelalderlige Skt. Jørgensbjerg, centralt i Roskildes daværende havneområde. 
The find was made at a depth of 0.6 m DNN and was evidently wrecked or broken in shallow water just below the medieval Saint Jørgensbjerg, in the centre of Roskilde's harbour area at that time.
Skibet blev fundet i kote –0,6m DNN, og er øjensynligt forlist eller ophugget på lavt vand lige nedenfor det middelalderlige Skt. Jørgensbjerg, centralt i Roskildes daværende havneområde. 
The find was made at a depth of 0.6 m DNN and was evidently wrecked or broken in shallow water just below the medieval Saint Jørgensbjerg, in the centre of Roskilde’s harbour area at that time.
For at bevare dem for eftertiden må fundene nogle gange beskyttes på stedet (in situ) vha. presenninger og sandsække. 
The finds are then sometimes provided with in situ protection using tarpaulins and sandbags to preserve them for the future.
De store lastskibe adskiller sig fra de mindre skibe på tre punkter: 
The finds of large cargo vessels are distinguished from other cargo ship-finds by three features:
De færdige kager smager godt med en klat smør eller honning. 
The finished bread tastes good with a knob of butter or honey.
De første 50 år har plassert Skuldelevskipene og Vikingeskibsmuseet på toppen av listen over nyskapende forskningsinstitusjoner. 
The first 50 years have placed the Skuldelev ships and the Viking Ship Museum at the top of the list of innovative research institutions.
De første, der rapporterer om størrelsen af de overfaldende flåder, stammer fra krønikens historiske del, og kan undertiden vække en del skepsis. 
The first accounts to report on the size of the invading fleets derive from the historical section of the chronicle and can sometimes give rise to some scepticism.
De ældste fund af rene sejlskibe er dateret til tiden efter konsolideringen af kongemagten og den officielle overgang til kristendommen i Danmark i anden halvdel af 900-årene. 
The first archaeological evidence for pure sailing vessels can be dated to the period following the consolidation of centralised royal power and the official conversion to Christianity in Denmark in the late 10th century.
I første kapitel behandles Roskilde Fjords geologiske historie (1. 
The first chapter covers the geological history of Roskilde Fjord (1.
Bayeux tapetets første skibsafbildning: Harolds skibe stages fri af den engelske kyst 
The first delineation of a ship on the Bayeux tapestry: Harold’s ship is poled off from the English coast
Dagens første øvelse gik ud på at træne en såkaldt ’tørskoet evakuering’. 
The first drill of the day was a so-called evacuation with "dry shoes".
Den første udgravning af det, vi i dag med sikkerhed vil betegne som et langskib, blev foretaget i 1934-36 ved Ladby på Fyn. 
The first excavation of what we today with certainty would term a longship was carried out in 1934-36 at Ladby on Funen.
En af de udenlandske kilder der fortæller om vikingernes skibe er den angelsaksiske krønike. 
The first folio in the Peterborough Chronicle, a transcript from c.
Den første måde at handle på kan kaldes for bytteøkonomi, den sidste for møntøkonomi. 
The first form of trade can be referred to as a barter economy, the second as a money economy.
Første gang i 948, hvor Århus' biskop deltog i et stort kirkemøde i Ingelheim i Tyskland sammen med bisper fra Ribe og Slesvig. 
The first is in AD 948 when the bishop of Aarhus participated in a great synod in Ingelheim in Germany together with the bishops of Ribe and Schleswig.
Første gang i 948, hvor Århus’ biskop deltog i et stort kirkemøde i Ingelheim i Tyskland sammen med bisper fra Ribe og Slesvig. 
The first is in AD 948 when the bishop of Aarhus participated in a great synod in Ingelheim in Germany together with the bishops of Ribe and Schleswig.
Det første langskib - skibsgraven fra Ladby 
The first long ship - the grave ship from Ladby
Den første gang byen nævnes i de frankiske rigsannaler, er da den danske konge i 804 samlede hær og flåde i Hedeby. 
The first mention of the town is in the annals of the Frankish Empire ? when the Danish king gathered his army and fleet at Haithabu in AD 804.
Den første af de tre, nordmanden Ottar, dukkede op som gæst op ved Kong Alfred den stores hof i England mens vikingetogterne hertil var på deres højeste. 
The first of the three, the Norwegian Ohthere, appeared as a guest at the court of King Alfred the Great in England, when Viking raids upon the English coast were at their peak.
Den første side i Petersborugh-krøniken, en afskrift fra ca. 1150 af en ældre version Den Angelsaksiske Krønike 
The first page of the Peterborough Chronicle, a copy from about 1150 of an older version of one of the Anglo-Saxon Chronicles
Den første side i Peterborough-krøniken, en afskrift fra ca. 1150 af en ældre version af Den angelsaksiske krønike 
The first page of the Peterborough Chronicle, a copy from about 1150 of an older version of one of the Angosaxon Chronicles
Første del af Havhingstens forsøgsrejse er nu overstået. 
The first part of the Sea Stallion's experimental voyage is now over.
Første del er fra 737, og den blev forstærket og udbygget flere gange i løbet af vikingetiden. 
The first part of these defences dates from as early as AD 737 and they were extended and strengthened throughout Viking times.
Første fase af projektet var en ny vurdering af skibets skrogform. 
The first phase of the project was a new assessment of ship's hull design.
Den der er hurtigst får kortene. 
The first player to do this takes all the cards.
Den første rekonstruktion bar navnet 'Dronningen', og gik ned på sin jomfrufærd i 1987. 
The first reconstruction was named ‘Dronningen' and sank on her maiden voyage in 1987.
Den første rekonstruktion bar navnet 'Dronningen', og gik ned på sin jomfrufærd i 1987. 
The first reconstruction was named ‘Dronningen’ and sank on her maiden voyage in 1987.
Den første, Kraka Fyr, blev bygget i 1998. 
The first reconstruction, Kraka Fyr, was built in 1998.
Den første sejlads 
The first rowing trip.
Den første rorvidje monterede vi Dublin, dagen før afsejlingen. 
The first rudder tackle was fitted in Dublin, the day before we sailed.
Den første kapsejlads blev afholdt i 1881 i USA, som sammen med Tyskland, Sverige og Holland er blandt de lande, hvor isbådssejlads har været mest udbredt. 
The first sailing race was held in 1881 in the USA, which along with Germany, Sweden and Holland, is among the countries where ice boat racing is most popular.
Første etape går fra Roskilde til Gedser, hvor vikingetidens skibsteknologi møder nutidens forbindelsesled til det Europæiske fastland; færgen til Rostock med afgang kl. 20.00. 
The first stage goes from Roskilde to Gedser, where Viking Age ship technology meets the present day connection to the European mainland; the ferry to Rostock, which departs at 20:00.
Stammen blev kløvet på samme måde som den stor kævle som plankerne skal fremstilles af ( se billederne fra kløvning her… ). 
The first step involved cleaving the oak ( you can see a film of the explaining the cleaving process here... ) and the initial cleave into halves went like clockwork.
Som de første oprettedes en database om naturkemi med alle de oplysninger, opskrifter og muligheder indenfor giftmaling og konservering af træ som vi indtil nu kender til fra vikingetid og middelalder. 
The first step was the construction of a chemical database containing all available information, formulae and potential sources with regard to biocidal paint and the preservation of wood, known so far from the Viking period and the Middle Ages.
Første stop bliver Halifax i det østligste Canada, hvor den skal udstilles på The Maritime Museum of the Atlantic, hvor The Tall Ships' Atlantic Challange passerer til juli. 
The first stop will be Halifax in eastern Canada, where it will be displayed at the Maritime Museum of the Atlantic, where the Tall Ships' Atlantic Challenge will pass by in July.
De første åretag med Freydis Joanne blev gjort i smult vande. 
The first stroke of the oars with Freydis Joanne took place on smooth waters.
Den første opgave for marinarkæologerne er at få styr det kaotiske morads af nedfaldne skibsdele, kanoner, trosser og genstande. 
The first task for the maritime archaeologists is to sort out the chaotic tangle of fallen timbers, cannons, ropes and other artefacts.
Vikingerne satte fod i Skotland første gang omkring år 800. 
The first time the Vikings sat foot in Scotland was about AD 800.
Første gang vi hører om størrelsen på dens flåde er i 893, 27 år efter at den er dukket op i England. 
The first time we hear of the size of its fleet is in 893, 27 years after its first arrival in England.
De første byer blev etableret – med deraf følgende specialiserede håndværk, nye økonomiske systemer, og store handelsnetværk. 
The first towns were established – leading to specialised handicrafts, new economic systems, and a large trading network.
De tidligere testsejladser 
The first trial voyages
De første testsejladser i Vikingeskibsmuseets regi fandt sted så tidligt som i 1976 og 1977. 
The first trial voyages under the auspices of the Viking Ship Museum took place as early as 1976 and 1977.
Den første tur var med initiativtageren fra det dansk-canadiske museum i Dickson, Edmonton, Canada, Carl Sorensen og Vikingeskibsmuseets bådebyggerlærling Erik Jochumsen. 
The first trip was with the initiator from the Danish-Canadian museum in Dickson, Edmonton, Canada, Carl Sorensen and the Viking Ship Museum's boatbuilder apprentice, Erik Jochumsen.
Den første tur var med initiativtageren fra det dansk-canadiske museum i Dickson, Edmonton, Canada, Carl Sorensen og Vikingeskibsmuseets bådebyggerlærling Erik Jochumsen. 
The first trip was with the initiator from the Danish-Canadian museum in Dickson, Edmonton, Canada, Carl Sorensen and the Viking Ship Museum’s boatbuilder apprentice, Erik Jochumsen.
De to første kender vi ikke i dag, og sagaerne fortæller ikke meget om reglerne, men bygger på senere kilder og vores egen fantasi. 
The first two are unknown to us today, and the sagas reveal very little about the rules for these games, but we can make use of later sources and our own imagination.
De første videofilm er blevet lagt på hjemmesiden som optakt til, hvad der er i vente ved året sejlads. 
The first video podcasts have appeared on our website as a foretaste of what is to come with this year's voyage.
I dette første bind behandles skibene og spærringen i deres historiske og topografiske kontekst, samt arbejdet med skibenes konservering og udstilling. 
The first volume presents the ships and the barrier in their historical and topographical context, as well as the conservation of the ships and their subsequent restoration and exhibition.
Fiskerbåden, Skuldelev 6 - endnu en rekonstruktion 
The fishing boat Skuldelev 6 - another reconstruction
Fiskerbåden Skjoldungen 
The fishing vessel 'Skjoldungen'
De fem imponerende vikingeskibe er omdrejningspunktet for fortællingen om skibenes betydning for vikingernes samfund, om krig og togter, handel og rejser, og om livet i Norden for 1000 år siden. 
The five impressive Viking ships are the focal point for the story about the ships’ significance for Viking Age society, about war and raids, trading and voyages and about life in the North 1,000 years ago.
De fem rekonstruktioner 
The five reconstructions
Vikingeskibsmuseets fem rekonstruktioner af Skuldelevskibene, juni 2007 
The five reconstructions of the Skuldelev ships, June 2007.
De fem skibsfund udgravet ved Skuldelev i Roskilde Fjord i 1962 er Vikingeskibsmuseet i Roskildes arkæologiske hovedattraktion og primære forskningsmæssige udgangspunkt. 
The five ship-finds excavated at Skuldelev in Roskilde Fjord in 1962 are the main archaeological attraction and primary research basis at the Viking Ship Museum in Roskilde.
De fem skibe giver vidnesbyrd om et internationalt orienteret samfund, der samtidigt var begyndt med en arbejdsdeling i fiskere, bønder, håndværkere, købmænd og stormænd - en arbejdsdeling, der kendetegner det efterfølgende middelalderlige danske kongerige med Roskilde som et vigtigt verdsligt og gejstligt centrum". 
The five ships are evidence of an internationally oriented society that had begun to be divided into fishermen, farmers, craftsmen, merchants and landowners or nobility - a division that characterises the late Danish Medieval kingdom with Roskilde as an important secular and ecclesiastical centre.
De fem skibe giver vidnesbyrd om et internationalt orienteret samfund, der samtidigt var begyndt med en arbejdsdeling i fiskere, bønder, håndværkere, købmænd og stormænd - en arbejdsdeling, der kendetegner det efterfølgende middelalderlige danske kongerige med Roskilde som et vigtigt verdsligt og gejstligt centrum". 
The five ships are evidence of an internationally oriented society that had begun to be divided into fishermen, farmers, craftsmen, merchants and landowners or nobility – a division that characterises the late Danish Medieval kingdom with Roskilde as an important secular and ecclesiastical centre.
De fem vikingeskibe er datereret til vikingetidens sene del, omkring år 1040. 
The five ships date to the late Viking Age, around the year 1040.
De fem skibe fra Skuldelev var et enestående og uvurderligt arkæologisk fund, fordi de omfattede de primære farttøjstyper som kendetegnede vikingetidens søfart: Et stort havgående lastskib, to krigsskibe og to mindre skibe, brugt til kystnær transport, handel og fiskeri. 
The five Skuldelev ships were a unique and invaluable archaeological find as they represented each of the main vessel types that typified Viking Age seafaring: a large ocean going trading vessel, two warships and two smaller coastal transport/fishing vessels.
De fem Skuldelevskibe er bygget og brugt af mennesker, der har efterladt sig utallige spor i skibene: Formen vidner om funktionen, hvilke farvande de var bygget til at besejle og hvilke ønsker bådebyggeren havde til sejlegenskaberne. 
The five Skuldelev ships were built and used by people who left innumerable traces in the vessels: The forms of the ships reveal their function, the waters they were built to sail, and the boatbuilders' wishes for sailing capabilities.
De fem Skuldelevskibe, hvis udgravning blev startskuddet til et videnskabeligt pionerarbejde på internationalt plan, er alle blevet analyseret, rekonstrueret til funktionelle fartøjer og testet behørigt. 
The five Skuldelev ships, the excavation of which provided the starting signal for pioneering scientific research at an international level, have all been analysed, reconstructed as functional vessels and tested thoroughly.
De fem vikingeskibe, der blev udgravet ud for Skuldelev i Roskilde fjord i 1962, har naturligvis været og er stadig centralt placeret i Vikingeskibsmuseets forskningsvirksomhed. 
The five Viking Age ships excavated off Skuldelev in Roskilde Fjord in 1962 have naturally been, and continue to be, at the centre of the Viking Ship Museum's research activities.
De fem vikingeskibe, der blev udgravet ud for Skuldelev i Roskilde fjord i 1962, har naturligvis været og er stadig centralt placeret i Vikingeskibsmuseets forskningsvirksomhed. 
The five Viking Age ships excavated off Skuldelev in Roskilde Fjord in 1962 have naturally been, and continue to be, at the centre of the Viking Ship Museum’s research activities.
De fem vikingeskibe 
The five Viking ships
De fem vikingeskibe er datereret til vikingetidens sene del, omkring år 1040. 
The five Viking ships are dated to the last half of the Viking Age, ca. 1040.
De fem vikingeskibe er datereret til vikingetidens sene del, omkring år 1040. 
The five Viking ships are dated to the later part of the Viking Age, ca 1040.
Fjordens brænding rullede op på den store græsplæne, der omgiver Vikingeskibshallen. 
The fjord water rolled up on the large lawn that surrounds the Viking Ship Museum.
Hørren er nu klar til spinding 
The flax is now ready to be spun
Planterne lægges i vand i 1-2 uger eller på en eng i 4-8 uger (rødnes) for at løsne fibrene fra resten af stænglerne. 
The flax is then retted (submerged in water for 1-2 weeks, or laid on a meadow for 4-8 weeks), to loosen the fibres from the pith
Flåden trækkes ad floderne ned til havet, hvor den samles 
The fleet is dragged along the rivers to the sea, where it assembles
Flåden sejler ud. 
The fleet sails out.
Bundstokken er ikke fastgjort hertil, i modsætning til det store Gokstadskib hvor bundstokkene var surret til disse klamper med strimler, skåret ud af hvalbarder... 
The floor timber is not made fast here, in contrast to the large Gokstad ship where the floor timbers were lashed onto the clamps using strips of baleen plates ...
Bundstokkene er ca. 10-12 cm brede og lidt mere i højden. 
The floor timbers are ca. 10-12cm wide and slightly higher than they are broad.
Bundstokkene er ligeledes meget fragmenterede. 
The floor timbers were also very fragmentary.
Bundstokkene, som er betegnelsen for det nederste tømmer i spantet, er usædvanligt lave og brede. 
The floor timbers, the term for the lower timber in the ribs, are unusually shallow and broad.
Vandstrømningen omkring skroget var bemærkelsesværdig forskellig mellem de to modeller. 
The flow of water around the hull was remarkably different in the two scale models.
Følgende dage er planlagt: 
The following dates are planned:
Dagen efter ankom Havhingsten til Roskilde efter det 13 måneder lange togt til Dublin og retur. 
The following day, the Sea Stallion arrived at Roskilde after the 13-month voyage to Dublin and back.
Følgende fire aspekter diskuteres som mulige indikatorer for professionel søhandel: 
The following four aspects were discussed as possible indicators of specialised merchant seafaring:
Følgende bidrog med genstande 
The following institutions contributed with artefacts
Her gengives et dansksproget resumé af: 'Ladby. 
The following text is a summary of: Ladby.
Her gengives et dansksproget resumé af: ’Ladby. 
The following text is a summary of: Ladby.