natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Transportarbejdere, som på grund af arten af deres arbejde er nødt til at interagere med andre i vid udstrækning (f.eks. flybesætninger, sikkerhedspersonale i lufthavne og havne, billetkontrollører, buschauffører og vognmænd, besætninger på passagerskibe, lodser og personale, der yder assistance til passagerer, herunder personer med handicap og nedsat mobilitet), bør af deres arbejdsgivere i passende grad forsynes med personlige værnemidler som beskrevet nærmere nedenfor. 
Transport workers who are required, due to the nature of their work, to have a high level of interaction with others (e.g. aircrews, security and safety inspection personnel at airports and ports, ticket controllers, bus and van drivers, passenger vessel crews, maritime pilots, staff providing assistance to passengers, including persons with disabilities and reduced mobility) should be provided by their employers with the appropriate level of personal protective equipment, as further outlined below.
Jernbaneoperatørerne bør gøre brug af systemer til at tælle ombordværende passagerer, der især kan benyttes i pendler- og forstadstog (ud fra vægt, gangtrin i områder ved dørene og CCTV-tællealgoritmer, som ikke giver mulighed for at identificere enkeltpersoner) til kapacitetsstyring. 
Rail operators should make use of on-board passenger counting systems especially available for commuter and suburban trains (based on weight, footsteps in the door areas, and also CCTV counting algorithms which do not allow for identification of individuals) to manage capacity.
Knudepunkterne bør fjerne faciliteter, der tilskynder til trængsel (f.eks. bænke og borde), eller i det mindste flytte på dem for at sikre tilstrækkelig afstand. 
Hubs should remove facilities that encourage crowding (e.g. benches, tables) or, at least, re-arrange them to ensure adequate distancing.
Jernbaneoperatørerne bør indføre krav om pladsbillet til rejser med fjern- og regionaltrafiktog med angivelse af passagerernes navn samt afgangs- og bestemmelsesstation. 
Rail operators should implement mandatory seat reservations on long-distance and regional trains, with identification of name/origin and destination of passengers.
For at mindske smitterisikoen bør operatørerne af integrerede detailbutikker ved transportknudepunkter, såsom toldfrie butikker, træffe passende foranstaltninger, herunder f.eks.: styring af passagerstrømme for at sikre en passende afstand (herunder ved at anvende markører på gulvet, optimere indretningen og om nødvendigt begrænse antallet af kunder), regelmæssig rengøring og desinfektion af lokaler, udstyr og varer, etablering af barrierer mellem kunder og personale ved kasserne i detailbutikker, tilvejebringelse af et tilstrækkeligt antal standere til desinfektion af hænder i butikken og påkrævet anvendelse navnlig ved indgange og udgange, klart synlige oplysninger til kunderne om sikker adfærd og sikring af, at salgspersonalet er tilstrækkeligt uddannet og udstyret til at kunne håndtere kunder og varer i overensstemmelse med sundhedsmyndighedernes retningslinjer om sikker adfærd under covid-19-udbruddet. 
To lower the risk of infections, operators of integrated travel retail locations, such as duty free shops, should take adequate measures, including, for example: managing passenger flows to ensure distancing (including the use of floor markers, optimising layouts, if necessary restricting customer numbers); regular cleaning and disinfection of locations, equipment and merchandise; setting up barriers between customers and retails staff at till points; providing sufficient hand-sanitising stations throughout the retail location and requiring their use, in particular at entry and exit points; providing clearly visible information for customers on appropriate safe behaviour; and ensuring that retail staff is adequately trained and equipped to deal with customers and merchandise in line with guidance provided by health authorities on safe behaviour during the COVID-19 outbreak.
Passende foranstaltninger ved ombordstigning og ved sikkerhedskontrol (f.eks. forhindring af, at passagerer kommer ind i eller forlader busser ad fordøren, åbning af døre som standard, desinfektion af bakker) og andre foranstaltninger, der bidrager til at minimere kontakten (f.eks. mulighed for at lade passagerer blive i deres bil eller lastbil på korte færgeruter, hvis den generelle sikkerhed kan sikres tilstrækkeligt). 
Adequate measures at boarding and at security checks (e.g. passengers not entering or leaving buses by the front door, opening of doors by default, disinfection of trays) and other measures that help to minimise contact (e.g. on short ferry routes staying in the car or truck could be allowed if overall safety can be sufficiently ensured).
Det tilgængelige oplysningsmateriale om sikker adfærd (passende afstand, håndvask osv.) bør fremstå tydeligt og iøjnefaldende for passagererne. 
Accessible information material for passengers on safe behaviour (keeping distance, cleaning hands, etc.) should be prominently displayed.
Passagerstrømme på stationer og transportknudepunkter bør optimeres for at undgå trængsel og myldretid og minimere kontakten ved hjælp af innovative teknologier og mobilapps (f.eks. forudsigelse af trafiktæthed og trængsel, montering af passagertællere ved døre med en overgrænse, tilrettelæggelse af rejsetidsintervaller efter aftale osv.) og åbne mulighed for fleksibilitet mht. arbejdstiden. 
Optimising passenger flows at stations and transport hubs to avoid crowding and peak hours, and to minimise contacts, through the use of innovative technologies and mobile applications (e.g. predicting density and crowds, installing passenger counters at doors with a maximum limit, organising travel time slots by appointment, etc.), and allowing flexibility in work hours.
Mange af de potentielt nødvendige foranstaltninger (f.eks. styring af menneskemængder, adgang til transportknudepunkter og køretøjer, opretholdelse af fysisk mindsteafstand osv.) har virkninger, der rækker ud over den offentlige transports virkefelt, og foranstaltningerne bør udvikles i samarbejde med sundhedsmyndigheder og andre interessenter med en tydelig afgrænsning af de enkelte aktørers rettigheder og forpligtelser. 
Communication campaigns (e.g. ‘stand on stickers') have also been shown to be effective Many of the measures that might be required (e.g. managing crowds, access to transport hubs and vehicles, maintaining physical distancing, etc.) have effects that go beyond the remit of public transport and should be developed in cooperation with health authorities and other stakeholders, with a clear definition of the rights and obligations of each actor.
I den fælles europæiske køreplan angives det, at »i overgangsfasen bør bestræbelserne på at bibeholde en uhindret strøm af varer og sikre forsyningskæderne styrkes.« Med udgangspunkt i at det i øjeblikket skal være muligt at krydse grønne baner på højst 15 minutter, bør de kontroller, der gennemføres, gradvist lempes på en koordineret måde ved hjælp af koordinationskanaler såsom de nationale covid-19-kontaktpunkter inden for transport og EU's integrerede ordninger for politisk kriserespons (IPCR), således at det i sidste ende bliver muligt for alle godskøretøjer og alle varer at krydse de indre grænser på samme måde, som inden restriktionerne i forbindelse med covid-19 blev indført. 
Starting from the current maximum 15 minutes for crossing green lane borders, the controls performed should gradually be eased in a coordinated way, using established coordination channels such as the national transport contact points for COVID-19 and the Integrated Political Crisis Response (IPCR), to ultimately allow crossing internal borders as before the introduction of COVID-19-related restrictions for all freight vehicles and all goods.
Passagerstrømmene bør styres på passende vis (f.eks. bør det tilrådes at ankomme i god tid til lufthavnen, der bør gives forrang til elektronisk indtjekning/selvindtjekning, det bør sikres, at der holdes afstand, og at kontakten minimeres ved bagageaflevering, sikkerheds- og grænsekontrolsteder, ombordstigning og afhentning af bagage), og letforståelige oplysninger om lufthavnsprocedurer bør stilles til rådighed for passagerer forud for rejsen. 
Adequately managing passenger flows (e.g. advise on early arrival time at the airport; prioritising electronic/self-check-in; ensuring distancing and minimising contacts at baggage drop-offs, security and border control points, at boarding, and during baggage collection); accessible information on airport processes should be provided to passengers in advance of travel.
Transportarbejdere bør bære personlige værnemidler (masker, handsker osv.). 
Wearing of personal protective equipment (masks, gloves, etc.) by transport workers.
Under den gradvise genoprettelse af forbindelserne udgør retningslinjerne en fælles ramme, der støtter myndigheder, interessenter, arbejdsmarkedets parter og virksomheder, der er aktive inden for transportsektoren. 
They provide a common framework to support authorities, stakeholders, social partners and businesses operating in the transport sector during the gradual re-establishment of connectivity.
Udveksling af bedste praksis, idéer og innovationer med henblik på sikker mobilitet i byområder og forstæder under covid-19-udbruddet begyndte via særlige platforme og netværk, og det er af central betydning at videreudvikle samarbejde og videndeling af den art. Kommissionen vil også samle medlemsstater, lokale myndigheder og interessenter, der beskæftiger sig med mobilitet i byområder, med henblik på at analysere konsekvenserne af dette udbrud, drage konklusioner, indsamle de hidtidige erfaringer og indkredse mulighederne for en fremtidig, mere bæredygtig mobilitet i EU i tråd med den europæiske grønne pagt. 
Sharing of best practices, ideas and innovations for safe mobility in urban and sub-urban areas during the COVID-19 outbreak has started through dedicated platforms and networks, and it is key to further develop such cooperation and knowledge sharing.
- Fase 0: Den nuværende situation 
- Phase 0: Current situation
Det indre marked udgør et fælles område. 
The Single Market is a shared space.
Borgerne skal have mulighed for at beskytte sig selv og andre gennem ansvarlig adfærd. 
Citizens must be empowered to protect themselves and others through responsible behaviour.
Dette bør også gælde, hvis sådanne arbejdstagere og tjenesteudbydere kun passerer gennem en medlemsstat. 
This should also apply where such workers and service providers only transit through a Member State.
Processen kan opdeles i tre faser under hensyntagen til kriterierne i afsnit III.1. 
The process can be structured in three phases taking into account the criteria mentioned in Section III.1.
I mange dele af EU udføres kritiske erhverv af personer, der bor i én medlemsstat, men arbejder i en anden. 
In many parts of the EU, critical occupations are exercised by persons living in one Member State, but working in another.
De kunne f.eks. foretages inden for rammerne af EU's integrerede mekanisme for politisk kriserespons (IPCR), som nu er fuldt ud aktiveret. 
This could for example be carried out within the framework of the EU's integrated political crisis response mechanism (IPCR), now in full activation mode.
Forsyningskæderne og tjenesteyderne fungerer ikke inden for usynlige vægge, navnlig ikke i grænseregioner. 
Supply chains and services providers, do not operate along invisible walls, in particular in border regions.
b) Inddæmningsforanstaltninger, herunder fysisk distancering 
b) Containment measures, including physical distancing
Alle medlemsstaterne bør opretholde individuelt målrettede foranstaltninger for at mindske risikoen for overførsel af virusset (17) . 
All Member States should keep individually targeted measures in place to decrease the risk of transmission of the virus (17) .
Vi skal arbejde for at genskabe dette vigtige resultat af de europæiske integrationsbestræbelser. 
We must work to restore this key achievement of European integration.
Dette er nødvendigt for at forebygge diskriminerende foranstaltninger og for at sikre, at der træffes foranstaltninger på en koordineret måde på tværs af EU. 
This is necessary to prevent discriminatory measures and to ensure that action is taken in a coordinated manner across the EU.
Som understreget i den fælles køreplan vil der blive anvendt en nøje afpasset, koordineret og gradvis tilgang. 
As highlighted in the Joint Roadmap, a carefully calibrated, coordinated and gradual approach will be applied.
Kommissionen vil naturligvis fortsat spille sin institutionelle rolle ved bl.a. at lette udvekslingen af oplysninger og bedste praksis på teknisk plan. 
The Commission will of course continue to play its institutional role, including by facilitating the exchange of information and best practices at the technical level.
I den fælles køreplan anføres det desuden, at det vil være nødvendigt at være opmærksom på situationen i EU's nabolande. 
The Joint Roadmap also indicates that attention will be needed for the situation of the countries in the EU's neighbourhood.
Alle faser bør baseres på en vurdering af udviklingen i situationen og en konstant overvågning af kriterierne. 
All phases should be based on the assessment of an evolving situation and constant monitoring of the criteria.
Rådet kunne intensivere den uformelle koordinering mellem medlemsstaterne og Kommissionen bl.a. med henblik på at udarbejde målrettede henstillinger. 
The Council could intensify informal coordination between Member States and the Commission, including for the preparation of targeted recommendations.
At ophæve restriktionerne er af afgørende betydning for den økonomiske genopretning. 
Lifting restrictions is key for the economic recovery.
Medlemsstaterne bør også videreformidle behovet for at yde passende sundheds- og sikkerhedsbeskyttelse til arbejdsgiverne. 
Member States should also communicate to the employers the necessity to provide for adequate health and safety protection.
For ikke at skulle oprette en ny koordineringsmekanisme eller -platform foreslår Kommissionen, at udarbejdelsen af konkrete anbefalinger foretages inden for eksisterende velfungerende rammer. 
In order to avoid creating a new coordination mechanism or platform, the Commission suggests that the preparation of concrete recommendations is carried out within existing and well-functioning frameworks.
Kommissionen fremlægger sammen med denne meddelelse en pakke af foranstaltninger med henblik på at få turismeøkosystemet tilbage på sporet, eftersom det er en af de økonomiske, samfundsmæssige og kulturelle drivkræfter i Europa. 
Together with this Communication, the Commission is putting forward a package of measures to get the tourism ecosystem back on track, considering that it is one of Europe's economic, social and cultural drivers.
Med henblik herpå vil koordineringsmekanismen i afsnit IV være afgørende for at sikre både gensidig tillid og operationel sammenhæng. 
For this purpose, the coordination mechanism set out in Section IV will be instrumental in ensuring both mutual confidence and operational consistency.
De seneste uger har Kommissionen og medlemsstaterne i endnu højere grad fortsat koordineringen, den fælles indsats og udvekslingen af oplysninger. 
Over the past weeks, the Commission and the Member States have deepened coordination, common action and exchange of information.
Covid-19-pandemien har skabt en hidtil uset sundhedskrise i alle europæiske lande. 
The COVID-19 pandemic has caused an unprecedented health emergency in all European countries.
Tidsplanen for processen vil også blive påvirket af borgernes overholdelse af reglerne om fysisk distancering. 
The timing of the process will also be influenced by citizens' compliance with physical distancing measures.
(2) Som anført i punkt 18 i Kommissionens retningslinjer C(2020) 1753 af 16.3.2020 kan medlemsstaterne genindføre midlertidig grænsekontrol ved de indre grænser, hvis det er begrundet i hensynet til den offentlige orden eller den indre sikkerhed. 
(2) As stated in point 18 of Commission Guidelines C(2020) 1753 of 16 March 2020, Member States may reintroduce temporary border controls at internal borders if justified for reasons of public policy or internal security.
De faser, Kommissionen foreslår, bør gennemføres på en koordineret måde. 
The phases proposed in this Communication should be implemented in a coordinated way.
Med dette kort vil der blive fremlagt oplysninger på EU-plan, som myndighederne, transportvirksomheder og tjenesteydere kan anvende. 
This map is intended to provide information at EU level to be used by authorities, transport operators and service providers.
Dertil kommer, at sådanne tiltag skader den europæiske levevis i et EU, hvor borgerne frit kan passere grænserne, uanset om de er arbejdstagere, studerende, familiemedlemmer eller turister. 
More than this, they harm our European way of life in a Union where citizens can travel freely across borders, whether as workers, students, family members, or tourists.
Det er vigtigt med et objektivt grundlag for at sikre, at restriktionerne ophæves på en ikkediskriminerende måde. 
This objective basis is essential to ensure that restrictions are lifted in a non-discriminatory way.
Den 15. april 2020 udsendte formanden for Europa-Kommissionen sammen med formanden for Det Europæiske Råd en fælles europæisk køreplan for ophævelse af covid-19-inddæmningsforanstaltningerne (herefter benævnt »den fælles køreplan«). 
On 15 April 2020 the President of the European Commission together with the President of the European Council, issued a Joint European Roadmap towards lifting COVID-19 containment measures (hereafter ‘Joint Roadmap').
Det er af allerstørste vigtighed at bevare en tæt koordinering mellem medlemsstaterne baseret på gensidig tillid, og at arbejde sammen mod fælles mål, og det bør være en del af en gradvis tilgang. 
Maintaining close coordination between Member States, based on mutual trust and working towards common objectives, is of utmost importance and should continue to be part of the gradual approach.
Også den fælles europæiske interesse i at nedtrappe covid-19-foranstaltningerne på en koordineret måde understreges. 
It also stresses the common European interest in de-escalating the COVID-19 measures in a coordinated manner.
Det er nødvendigt, at situationen i de enkelte medlemsstater eller i subnationale regioner eller områder til enhver tid indgår som en del af intensive og løbende ajourførte kommunikationskampagner. 
The state of play at any time in individual Member States or sub-national regions or areas needs to be part of intensive and continuously updated communication campaigns.
I næsten alle medlemsstaterne var restriktioner for den frie bevægelighed med det formål at beskytte folkesundheden - herunder midlertidig kontrol ved de indre grænser (2) - en del af disse foranstaltninger. 
For almost all Member States, restrictions to free movement with the objective of protecting public health - including temporary internal border controls (2) - were part of these measures.
Kommissionen arbejder tæt sammen med Europa-Parlamentet og Rådet om hurtigst muligt at færdiggøre den igangværende revision af reglerne for koordinering af de sociale sikringsordninger (forordning (EF) nr. 883/2004 og (EF) nr. 987/2009), som skal afsluttes hurtigt for at sikre, at mobile arbejdstagere, der er påvirket af krisen og navnlig grænselukningerne, kan forlade sig på et velfungerende system til koordinering af de sociale sikringsordninger med moderne regler, der i højere grad garanterer deres rettigheder. 
The Commission is working closely with the European Parliament and the Council to finalise as soon as possible the ongoing revision of social security coordination rules (Regulations (EC) No 883/2004 and (EC) No 987/2009), which need to be concluded swiftly to ensure that mobile workers affected by the crisis and notably the border closures can rely on a well-functioning social security coordination system, with modernised rules that will further guarantee their rights.
Næsten alle medlemsstater har indført midlertidig grænsekontrol med henblik på at beskytte folkesundheden. 
Almost all Member States introduced temporary internal border controls with the objective of protecting public health.
Kommissionen vil støtte denne kommunikationsindsats ved på sit websted løbende at offentliggøre bl.a. listen over de interne grænser, hvor der til enhver tid er kontrol (12) . 
The Commission will support this communication effort by continuing to display publicly on its website, inter alia, the list of internal border controls in place at any given time (12) .
Det første skridt for at gøre dette muligt vil være, at den indenlandske epidemiologiske situation giver mulighed for at lempe de indenlandske begrænsninger af den frie bevægelighed. 
The first step to make this possible would be that the domestic epidemiological situation allows relaxation of domestic free movement restrictions.
Medlemsstaterne bør derfor give arbejdstagere, især transportarbejdere, grænsegængere, udstationerede og sæsonarbejdere, samt tjenesteudbydere mulighed for at passere grænserne og sikre dem uhindret adgang til deres arbejdssted (22) . 
Member States should therefore allow workers, in particular transport, frontier, posted and seasonal workers, and service providers to cross borders and have unhindered access to their place of work (22) .
De foranstaltninger, der er gennemført for at beskytte folkesundheden, er helt klart nødvendige, men de er forbundet med store økonomiske og samfundsmæssige omkostninger, og der bør derfor tages kraftigt hensyn til virkningerne for det indre marked. 
Measures implemented to protect public health are clearly necessary, but come at a high economic and social cost, and should therefore include a strong consideration on the impact on the Single Market.
Dette er nødvendigt for at sikre, at personer, der passerer grænserne, kan planlægge og handle på grundlag af gennemsigtige oplysninger og med fuldt kendskab til situationen, således at de hver især kan påtage sig deres individuelle ansvar for at følge de sundhedsmæssige anbefalinger, når de rejser. 
This is necessary to ensure that people crossing borders can plan and act on the basis of transparent information and full awareness of the situation, allowing them to take up their individual responsibility in following health recommendations when travelling.
Medlemsstaterne kan også overveje at anvende testning - uanset om det er systematisk, tilfældig eller risikobaseret - som et middel til at holde øje med risikoen for fornyet spredning af virusset, når rejsende vender hjem. 
Member States may also consider using testing - whether systematic, random or risk-based - as a means of monitoring risks of renewed spread of the virus with regard to travellers once they return home.
Dette kræver en koordineret tilgang til foranstaltningerne for fysisk distance i de medlemsstater, der er begyndt at ophæve rejserestriktionerne. 
This requires a coordinated approach to physical distancing measures between Member States that have started to lift travel restrictions.
De begrænsninger af passagen af grænserne, som medlemsstaterne har indført, skaber derfor yderligere vanskeligheder og kan være til hinder for indsatsen for at bekæmpe covid-19-krisen. 
Restrictions introduced by Member States related to the crossing of borders therefore lead to additional difficulties and can hinder efforts to fight the COVID-19 crisis.
Det bør være muligt at rejse gnidningsfrit og sikkert med henblik på erhvervsmæssige formål, men dette er også vigtigt af personlige årsager, som f.eks. for at kunne besøge familie. 
Smooth and safe travel should be possible for professional reasons, but is also important for personal reasons, such as visits to family.
Navnlig i lyset af den hidtil usete fælles europæiske indsats for at puste nyt liv i økonomien skal restriktionerne være effektive og stå i et rimeligt til formålet og bør ikke gå ud over, hvad der er nødvendigt for at inddæmme pandemien og beskytte folkesundheden. 
Particularly in light of the unprecedented joint European effort to revive the economy, restrictions must be effective and proportionate and should not go beyond what is necessary to contain the pandemic and protect public health.