natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Hvis Kommissionen i et sådant tilfælde efter anmodning fra den pågældende medlemsstat finder, at omstændighederne berettiger hertil, giver Kommissionen den pågældende medlemsstat tilladelse til at forlænge den eller de relevante perioder. 
Where, upon a request submitted by the Member State concerned in such case, the Commission finds that the circumstances so warrant the Commission shall authorise the Member State concerned to apply an extension of the relevant period or periods.
Derfor bør gyldigheden af de pågældende midlertidige licenser, som er blevet udstedt eller udløber fra den 1. marts 2020 til den 31. august 2020, forlænges med seks måneder. 
Therefore, the validity of the temporary licences concerned, issued or expiring from 1 March 2020 until 30 August 2020, should be prolonged by six months.
For at øge retssikkerheden og sikre fortsat relevant sejlads på indre vandveje er det derfor hensigtsmæssigt at forlænge gyldighedsperioden med seks måneder for EU-certifikater for sejlads på indre vandveje og dokumenter, der er omfattet af anvendelsesområdet for artikel 28 i direktiv (EU) 2016/1629, som ellers ville udløbe mellem den 1. marts 2020 og den 31. august 2020. 
Therefore, in the interests of legal certainty and in order to allow the continued operation of relevant inland waterways vessels, it is appropriate to extend by a period of six months the validity of Union inland navigation certificates as well as documents falling within the scope of Article 28 of Directive (EU) 2016/1629, which would otherwise expire between 1 March 2020 and 31 August 2020.
Hvis en licensudstedende myndighed i perioden fra den 1. marts 2020 til den 31. august 2020 konstaterer, at en jernbanevirksomhed ikke længere opfylder kravene vedrørende finansiel kapacitet, jf. artikel 20 i direktiv 2012/34/EU, kan den, uanset nævnte direktivs artikel 24, stk. 1, i denne periode vælge ikke at suspendere eller tilbagekalde den pågældende jernbanevirksomheds licens, forudsat at sikkerheden ikke er i fare, og at der realistisk set er udsigt til finansiel rekonstruktion i løbet af seks måneder. 
Notwithstanding Article 24(1) of Directive 2012/34/EU, where a licensing authority is satisfied, in the period from 1 March 2020 until 31 August 2020, that a railway undertaking can no longer meet the requirements relating to financial fitness referred to in Article 20 of that Directive, it may, during that period, decide not to suspend or revoke the licence of the railway undertaking provided that safety is not at risk, and that there is a realistic prospect of a satisfactory financial reconstruction within the following six months.
(1)Uanset artikel 23 i forordning (EU) nr. 165/2014 foretages de regelmæssige inspektioner, der er fastsat i nævnte artikels stk. 1, og som skulle have være foretaget mellem den 1. marts 2020 og den 31. august 2020 (referenceperioden), senest seks måneder efter den dato, hvor de ifølge nævnte artikel skulle have været foretaget. 
(1)Notwithstanding Article 23 of Regulation (EU) No 165/2014, the regular inspections provided for in paragraph 1 of that Article that had to be carried out between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be carried out no later than six months following the date on which they had to be carried out according to that Article.
Grundet de ekstraordinære omstændigheder, der skyldes covid-19-udbruddet, er det vanskeligt at gennemføre periodisk teknisk kontrol, hvorfor de periodiske tekniske kontroller, som skulle have været udført i perioden mellem den 1. marts 2020 og den 31. august 2020, nu skal udføres på et senere tidspunkt, dog ikke senere end seks måneder efter den oprindelige frist, og de pågældende certifikater bør forblive gyldige i overensstemmelse hermed. 
Due to difficulties in carrying out periodic roadworthiness testing as a consequence of the extraordinary circumstances caused by the COVID-19 outbreak, the periodic roadworthiness tests which should have been carried out between 1 March 2020 and 31 August 2020 should now be carried out at a later date, but not later than six months after the original time limit and the certificates concerned should remain valid accordingly.
I henhold til artikel 11, stk. 2, i direktiv 2004/49/EF skal sikkerhedsgodkendelser fornyes efter ansøgning fra infrastrukturforvalteren mindst hvert femte år. 
In accordance with Article 11(2) of Directive 2004/49/EC, the safety authorisation is to be renewed upon application of infrastructure manager at intervals not exceeding five years.
For at sikre fortsat relevant sejlads på indre vandveje er det derfor hensigtsmæssigt at forlænge gyldighedsperioden med seks måneder for EU-certifikater for sejlads på indre vandveje og dokumenter, der er omfattet af anvendelsesområdet for artikel 28 i direktiv (EU) 2016/1629, som ellers ville udløbe mellem den 1. marts 2020 og den 31. august 2020. 
Therefore, in order to allow the continued operation of relevant inland waterways vessels it is appropriate to extend by a period of six months the validity of Union inland navigation certificates as well as documents falling within the scope of Article 28 of Directive (EU) 2016/1629, which would otherwise expire between 1 March 2020 and 31 August 2020.
Desuden er det fastsat af artikel 28 i direktiv (EU) 2016/1629, at dokumenter, der er omfattet af dette direktiv og udstedt af medlemsstaternes kompetente myndigheder i henhold til Europa-Parlamentets og til Rådets direktiv 2006/87/EF 35 før den 6. oktober 2018, er gyldige indtil deres udløbsdato. 
Moreover, Article 28 of Directive (EU) 2016/1629 provides that documents falling within the scope of that Directive and issued by the competent authorities of the Member States before 6 October 2018 under the previously applicable Directive 2006/87/EC of the European Parliament and of the Council 35 are to remain valid until they expire.
I henhold til artikel 10, stk. 5, i direktiv 2004/49/EF skal sikkerhedscertifikater fornyes efter ansøgning fra jernbanevirksomheden mindst hvert femte år. 
In accordance with Article 10(5) of Directive 2004/49/EC, a safety certificate is to be renewed upon application by the railway undertaking at intervals not exceeding five years.
I tilfælde, hvor fristen for at gennemgå lægeundersøgelser udløber mellem den 1. marts 2020 og den 31. august 2020, bør denne frist derfor forlænges med seks måneder. 
Therefore, for cases in which the time limit for undergoing medical examinations would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020, that time limit should be extended by six months in each of the cases concerned.
Hvis en medlemsstat mener, at det efter al sandsynlighed stadig ikke vil være praktisk muligt at foretage sårbarhedsvurderinger af havnefaciliteter eller gennemføre de forskellige typer øvelser som omhandlet i bilag III, del B, afsnit 13.7 og 18.6 i forordning (EF) nr. 725/2004 grundet de foranstaltninger, den har truffet for at forebygge eller begrænse spredningen af covid-19, kan den indgive en begrundet anmodning om at forlænge de i stk. 1 og 3 nævnte perioder, alt efter hvad der er passende. 
Where a Member State considers that the carrying out of port facility security assessments or of the various types of exercises referred to in Annex III, Part B, Sections 13.7 and 18.6 of Regulation (EC) No 725/2004, is likely to remain impracticable, due to measures it has taken, intended to prevent or contain the spread of COVID-19, it may submit a reasoned request for an authorisation to apply an extension of the periods specified in paragraphs 1 and 3, as appropriate.
(3)Gyldigheden af chaufføruddannelsesbeviser, jf. bilag II til direktiv 2003/59/EF, som udløber mellem den 1. marts 2020 og den 31. august 2020 (referenceperioden), forlænges med en periode på seks måneder fra den administrative udløbsdato, der er angivet på disse kort. 
(3)The validity of driver qualification cards referred to in Annex II to Directive 2003/59/EC, which would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period), shall be deemed to be extended for a period of six months from the administrative expiry date indicated on each such card.
Covid-19-krisen har medført usædvanlige omstændigheder, der ikke med rimelighed kunne have været forudset på tidspunktet for vedtagelsen af de relevante foranstaltninger, og som påvirker de kompetente myndigheders normale aktiviteter i medlemsstaterne og transportvirksomhedernes arbejde med hensyn til de administrative formaliteter, der skal opfyldes i forskellige transportsektorer. 
The COVID-19 crisis has created extraordinary circumstances that affect normal activity of the competent authorities in the Member States and the work of transport undertakings as regards the administrative formalities to be completed in different transport sectors that could not reasonably have been anticipated at the time of adoption of the relevant measures.
Derfor bør gyldigheden af de pågældende midlertidige licenser, som udløber fra den 1. marts 2020 til den 31. august 2020, forlænges med seks måneder. 
Therefore, the validity of the temporary licences concerned, expiring from 1 March 2020 until 30 August 2020, should be prolonged by six months.
I henhold til artikel 24, stk. 3, i direktiv 2012/34/EU kan den licensudstedende myndighed, når en licens suspenderes eller tilbagekaldes på grund af manglende opfyldelse af kravene om finansiel kapacitet, udstede en midlertidig licens, indtil jernbanevirksomheden er omorganiseret, forudsat at dette ikke indebærer en sikkerhedsrisiko. 
Article 24(3) of Directive 2012/34/EU specifies that in case where a licence is suspended or revoked on grounds of non-compliance with the requirement for financial fitness, the licensing authority may grant a temporary licence pending the reorganisation of the railway undertaking, provided that safety is not jeopardised.
Desuden er det fastsat af artikel 28 i direktiv (EU) 2016/1629, at dokumenter, der er omfattet af dette direktiv og udstedt af medlemsstaternes kompetente myndigheder i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets tidligere gældende direktiv 2006/87/EF af 12. december 2006 om fastsættelse af tekniske forskrifter for fartøjer på indre vandveje og om ophævelse af Rådets direktiv 82/714/EØF 15 , fortsat er gyldige indtil deres udløbsdato. 
Moreover, Article 28 of Directive (EU) 2016/1629 provides for the continued validity of documents falling within the scope of that Directive and issued by the competent authorities of the Member States under the previously applicable Directive 2006/87/EC of the European Parliament and of the Council of 12 December 2006 laying down technical requirements for inland waterway vessels and repealing Council Directive 82/714/EEC 15 .
Anmodningen kan vedrøre referenceperioderne, fristen eller perioderne på seks måneder eller enhver kombination heraf. 
That request may concern the reference periods, the deadline or the six month periods, or any combination of those.
(7)I Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1071/2009 26 er der fastsat fælles regler om betingelser for udøvelse af vejtransporterhvervet. 
(7)Regulation (EC) No 1071/2009 of the European Parliament and of the Council 26 lays down common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator.
(2)Uanset artikel 25, stk. 2, i direktiv 2012/34/EU træffer den licensudstedende myndighed senest ni måneder efter modtagelse af alle relevante oplysninger, herunder de særlige oplysninger, som er oplistet i bilag III til nævnte direktiv, en afgørelse med hensyn til ansøgninger, der er indgivet fra den 12. januar 2020 til den 31. august 2020. 
(2)Notwithstanding Article 25(2) of Directive 2012/34/EU, the licensing authority shall take a decision in respect of applications submitted from 12 January 2020 to 31 August 2020 not later than nine months after all relevant information, notably the particulars referred to in Annex III, has been submitted.
Forlængelsen begrænses til den periode, hvor det efter al sandsynlighed stadig ikke vil være praktisk muligt at ophæve suspensioner af licenser eller udstede nye licenser efter tidligere tilbagekaldelser. 
The extension shall be limited so as to reflect the period during which the termination of the suspension of licences or the issuance of new licences, following a previous revocation, is likely to remain impracticable.
Forlængelsen begrænses til den periode, hvor det efter al sandsynlighed stadig ikke vil være praktisk muligt at foretage lægeundersøgelser. 
The extension shall be limited so as to reflect the period during which the completion of medical examinations is likely to remain impracticable.
Grundet de ekstraordinære omstændigheder, der skyldes covid-19-udbruddet, er det vanskeligt at træffe de relevante afgørelser, hvorfor fristen bør forlænges med seks måneder. 
Due to difficulties in taking the relevant decisions as a consequence of the extraordinary circumstances caused by the COVID-19 outbreak, it is necessary to extend that time limit by six months.
(1)Uanset artikel 10 i direktiv 2005/65/EF forlænges fristerne for revision af havnenes sårbarhedsvurderinger og sikringsplaner, som ifølge denne bestemmelse udløber mellem den 1. marts 2020 og den 31. august 2020 (referenceperioden), med en periode på seks måneder i hvert enkelt tilfælde, men under ingen omstændigheder til senere end den 30. november 2020. 
(1)Notwithstanding Article 10 of Directive 2005/65/EC, time limits for the review of port security assessments and port security plans which, in accordance with that provision, would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended by six months in each case but in no case beyond 30 November 2020.
(2)Uanset artikel 28 i direktiv (EU) 2016/1629 forlænges gyldigheden af dokumenter henhørende under direktivets anvendelsesområde og udstedt af medlemsstaternes kompetente myndigheder i henhold til direktiv 2006/87/EF før den 6. oktober 2018, som i overensstemmelse med nævnte bestemmelse udløber mellem den 1. marts 2020 og den 31. august 2020 (referenceperioden), med en periode på seks måneder. 
(2)Notwithstanding Article 28 of Directive (EU) 2016/1629, the validity of documents falling within the scope of that Directive and issued by the competent authorities of the Member States under Directive 2006/87/EC before 6 October 2018, which, in accordance with that provision, would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period), shall be deemed to be extended by a period of six months.
Bådførercertifikaterne forbliver gyldige i overensstemmelse hermed. 
The boatmasters' certificates shall remain valid accordingly.
(1)Uanset artikel 24, stk. 3, i direktiv 2012/34/EU forlænges gyldigheden af midlertidige licenser, som i overensstemmelse med denne bestemmelse udløber mellem den 1. marts 2020 og den 31. august 2020 (referenceperioden), med en periode på seks måneder fra datoen for slutningen af den gyldighedsperiode, der er angivet på hver af de midlertidige licenser. 
(1)Notwithstanding Article 24(3) of Directive 2012/34/EU, validity of temporary licences which, in accordance with that provision, would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended by a period of six months from the date of end of validity indicated on each temporary licence.
Forlængelsen begrænses til den periode, hvor det efter al sandsynlighed stadig ikke vil være praktisk muligt at foretage sårbarhedsvurderinger af havnefaciliteter eller forskellige typer sikkerhedsøvelser. 
The extension shall be limited so as to reflect the period during which the carrying out of port facility security assessments or of the various types of exercises is likely to remain impracticable.
De pågældende sikkerhedsgodkendelser forbliver gyldige i overensstemmelse hermed. 
The safety authorisations concerned shall remain valid accordingly.
(3)Uanset bilag III, del B, afsnit 13.7 og 18.6 i forordning (EF) nr. 725/2004 forlænges den periode på 18 måneder, der skal gå mellem gennemførelse af forskellige typer øvelser, og som ifølge disse bestemmelser udløber mellem den 1. marts 2020 og den 31. august 2020 (referenceperioden), med en periode på seks måneder i hvert enkelt tilfælde, men under ingen omstændigheder til senere end den 31. december 2020. 
(3)Notwithstanding Sections 13.7 and 18.6 of Annex III, Part B to Regulation (EC) No 725/2004 the 18 month time limits for the carrying out of the various types of exercises which, in accordance with those provisions, would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended by six months in each case but in no case beyond 31 December 2020.
Forlængelsen begrænses til den periode, hvor det efter al sandsynlighed stadig ikke vil være praktisk muligt at udføre regelmæssige inspektioner eller forny eller erstatte førerkort. 
The extension shall be limited so as to reflect the period during which the regular inspections, the renewal of drivers card or the replacement of drivers cards are likely to remain impracticable.
(1)Uanset artikel 3, stk. 6, i forordning (EF) nr. 725/2004 forlænges fristen for foretagelse af sårbarhedsvurderinger af havnefaciliteter, som ifølge denne bestemmelse udløber mellem den 1. marts 2020 og den 31. august 2020 (referenceperioden), til den 30. november 2020. 
(1)Notwithstanding Article 3(6) of Regulation (EC) No 725/2004, the time limits for carrying out port facility security assessments which, in accordance with that provision would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended until 30 November 2020.
Forlængelsen begrænses til den periode, hvor det efter al sandsynlighed stadig ikke vil være praktisk muligt at foretage revision af havnenes sårbarhedsvurderinger og sikringsplaner eller gennemføre uddannelsesøvelser. 
The extension shall be limited so as to reflect the period during which the completion of the review of port security assessments or port security plans or the completion of training is likely to remain impracticable.
Grundet de ekstraordinære omstændigheder, der skyldes covid-19-udbruddet, er det vanskeligt at forny kørekort, og det er derfor nødvendigt at forlænge gyldigheden af visse kørekort med seks måneder efter deres udløbsdato for at sikre kontinuitet i vejtransporten. 
Due to difficulties in renewing driving licences as a consequence of the extraordinary circumstances caused by the COVID-19 outbreak, it is necessary to extend the validity of certain licences for six months after their expiry date, in order to ensure the continuity of mobility by road.
Før tilladelserne eller attesterne kan fornyes, skal det kontrolleres, at betingelserne for deres udstedelse stadig er opfyldt. 
Their renewal is subject to the verification that the conditions under which they were issued are still satisfied.
(2)Uanset artikel afsnit 7, stk. 7, og bilag III i direktiv 2005/65 forlænges fristen på 18 måneder for gennemførelse af uddannelse, som ifølge dette bilag udløber mellem den 1. marts 2020 og den 31. august 2020 (referenceperioden), med en periode på seks måneder i hvert enkelt tilfælde, men under ingen omstændigheder til senere end den 30. november 2020. 
(2)Notwithstanding Article 7(7) and Annex III of Directive 2005/65, the 18 months time limits for the completion of training which, in accordance with that Annex, would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended by six months in each case but in no case beyond 30 November 2020.
(1)Uanset artikel 14, stk. 5, i direktiv 2007/59/EF forlænges gyldigheden af licenser, som ifølge disse bestemmelser udløber mellem den 1. marts 2020 og den 31. august 2020 (referenceperioden), med en periode på seks måneder fra udløbsdatoen for hver af sådanne licenser. 
(1)Notwithstanding Article 14(5) of Directive 2007/59/EC, the validity of licences expiring between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended by a period of six months from the date of expiry of each such licence.
(2)Uanset artikel 8 sammenholdt med bilag II, punkt 8, i direktiv 2014/45/EU forlænges gyldigheden af synsrapporter, som udløber mellem den 1. marts 2020 og den 31. august 2020 (referenceperioden), med en periode på seks måneder. 
(2)Notwithstanding Article 8 in combination with point 8 of Annex II of Directive 2014/45/EU, the validity of roadworthiness certificates with a date of expiry between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended for a period of six months.
(1)Uanset artikel 5, stk. 1, sammenholdt med artikel 10, stk. 1, og bilag II, punkt 8, i direktiv 2014/45/EU forlænges fristen for tekniske kontroller, som ifølge disse bestemmelser udløber mellem den 1. marts 2020 og den 31. august 2020 (referenceperioden), med en periode på seks måneder. 
(1)Notwithstanding Article 5(1), in combination with Article 10(1) and point 8 of Annex II of Directive 2014/45/EU, the time limits for the roadworthiness tests, which in accordance with those provisions would have to be carried out between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended for a period of six months.
(2)Uanset artikel 16 og bilag II og VII til i direktiv 2007/59/EF forlænges fristen for gennemførelse af periodiske kontroller, som ifølge disse bestemmelser udløber mellem den 1. marts 2020 og den 31. august 2020 (referenceperioden), med en periode på seks måneder i hvert enkelt tilfælde. 
(2)Notwithstanding Article 16 and Annexes II and VII to Directive 2007/59/EC, the time limits for the completion of the periodic checks which, in accordance with those provisions, would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended for a period of six months in each case.
Det er desuden muligt, at certifikaterne, licenserne eller godkendelserne på grund af foranstaltninger, der er truffet af den pågældende medlemsstat, og som har til formål at forebygge eller begrænse udbredelsen af covid-19, stadig ikke kan forlænges efter den periode, der er omhandlet i en relevant bestemmelse i nærværende forordning. 
In addition, it is possible that due to measures taken by the Member State concerned, intended to prevent or contain the spread of COVID-19, the renewal of the certificates, licences or authorisations remains impracticable beyond the timeframe referred to in one or the other relevant provision of in this Regulation.
Forlængelsen begrænses til den periode, hvor det efter al sandsynlighed stadig ikke vil være praktisk muligt at forny EU-certifikater for sejlads på indre vandveje. 
The extension shall be limited so as to reflect the period during which the renewal of Union inland navigation certificates is likely to remain impracticable.
(1)Uanset artikel 7 og punkt 3, litra d), i bilag I til direktiv 2006/126/EF forlænges fristen for kørekort, som ifølge disse bestemmelser udløber mellem den 1. marts 2020 og den 31. august 2020 (referenceperioden), med en periode på seks måneder fra den dato, der er angivet på hvert af disse kørekort. 
(1)Notwithstanding Article 7 and point 3 (d) of Annex I to Directive 2006/126/EC, the validity of driving licences which, in accordance with those provisions, would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended for a period of six months from the date referred to in each such driving licence.
Kvalifikationsbeviser forbliver gyldige i overensstemmelse hermed. 
Certificates of Professional Competence shall remain valid accordingly.
Den foreslåede foranstaltning er derfor forholdsmæssig. 
The proposed measure is therefore proportionate.
Dette mål kan kun nås ved en ændring af forordningen. 
This objective may be achieved only through an amendment of the Regulation.
Nogle af medlemsstaternes myndigheder og havne har imidlertid allerede bebudet foranstaltninger svarende til de påtænkte. 
However, some Member States authorities and ports have already announced measures similar to those foreseen.
Der er ingen undtagelse fra denne forpligtelse til at opkræve afgifter, ikke engang under særlige omstændigheder. 
There is no exception from this obligation to levy charges, not even in exceptional circumstances.