natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Afbødningen af risikoen for spredning af covid-19 bør følge de samme principper som dem, der anvendes til sikkerhedsrisikostyring, herunder overvågning af overholdelsen, regelmæssig gennemgang af foranstaltningernes effektivitet og tilpasning af foranstaltninger til skiftende behov og forbedrede metoder og teknologier. 
Mitigating the risk of spread of COVID-19 should follow the same principles used for safety and security risk management, including monitoring compliance, reviewing the effectiveness of measures at regular intervals, and adapting measures to changing needs and improved methods and technologies - taking into account, however, that airports and airlines are not qualified to provide health services, such as taking health screening decisions on passengers, which should be implemented by the competent authorities.
d. Hyppig rengøring og desinfektion af knudepunkter og transportmidler samt hyppigere 
d. Frequent cleaning and disinfection of hubs and vehicles, and increased frequency of waste collection.
For at beskytte og genskabe det indre markeds fulde funktionsdygtighed, den grænseoverskridende levering af transporttjenester, de sundhedsrelaterede 
To protect and restore the full functioning of the Single Market, the cross-border provision of transport services, full effectiveness of health-related measures, and the confidence of the public, Member States should take actions in a coordinated and cooperative way.
a. Der bør lægges større vægt på udluftning, luftfiltrering af kvalitet som til 
a. Strengthening ventilation, hospital grade air filtering and vertical airflow.
Kommissionen har udstedt en vejledning om restriktioner for ikkevæsentlige rejser og foreslået særlige foranstaltninger i forbindelse med transport, herunder retningslinjer for grænseforvaltningsforanstaltninger 
The Commission has issued guidance on restrictions on non-essential travel
offentlige 
Member States.
Udveksling af bedste praksis, idéer og innovationer med henblik på sikker mobilitet i byområder og forstæder under covid-19-udbruddet begyndte via særlige platforme og netværk, og det er af central betydning at videreudvikle samarbejde og videndeling af den art. Kommissionen vil også samle medlemsstater, lokale myndigheder og interessenter, der beskæftiger sig med mobilitet i byområder, med henblik på at analysere konsekvenserne af dette udbrud, drage konklusioner, indsamle de hidtidige erfaringer og indkredse mulighederne for en fremtidig, mere bæredygtig mobilitet i EU i tråd med den europæiske grønne pagt. 
Sharing of best practices, ideas and innovations for safe mobility in urban and suburban areas during the COVID-19 outbreak has started through dedicated platforms and networks, and it is key to further develop such cooperation and knowledge sharing.
Foranstaltninger for arbejdstagere inden for søtransport er beskrevet nærmere i retningslinjerne for sundhedsbeskyttelse for personer om bord på skibe Arbejdstagere, herunder arbejdstagere om bord på skibe og i havne, bør have adgang til personlige værnemidler 
Measures for maritime transport workers are detailed in the Guidelines on protection of health for persons on board ships19.
regionaltrafiktog med angivelse af passagerernes navn samt afgangs- og bestemmelsesstation. 
b. Rail operators should implement mandatory seat reservations on long-distance and regional trains, with identification of name/origin and destination of passengers.
nødvendige værnemidler til passagerer bør vises tydeligt ved knudepunkter og i transportmidler og gøres tilgængelige forud for enhver rejse. 
k. Accessible information on implemented safe behaviour procedures, as well as required protective equipment for passengers, should be prominently displayed at hubs and in vehicles, and made available in advance of any travel.
Meddelelse fra Kommissionen af 13. maj 2020 - Covid-19: Hen imod en faseinddelt og koordineret tilgang til genoprettelse af den frie bevægelighed og ophævelse af kontrollen ved de indre grænser. 
9 Such as the International Maritime Organization, International Labour Organization, International Civil Aviation Organization, Transport Community Permanent Secretariat, etc. 10 Communication from the Commission Covid-19 Towards a phased and coordinated approach for restoring freedom of movement and lifting of internal border controls of 13 May 2020.
De hidtil usete verdensomspændende rejserestriktioner 
The current unprecedented worldwide travel restrictions
Støtte til SMV'er under Den Europæiske Investeringsfond 
Support for SMEs under the European Investment Fund
Fremme af gennemførelsen af denne henstilling 
Promoting the implementation of this Recommendation
af 13.5.2020 
of 13.5.2020
Anbefalede egenskaber for vouchers 
Recommended characteristics of vouchers
Se https://ec.europa.eu/info/business-economyeuro/indicators-statistics/economic-databases/business-and-consumer-surveys/latest-business-andconsumer-surveys_en 
See https://ec.europa.eu/info/business-economyeuro/indicators-statistics/economic-databases/business-and-consumer-surveys/latest-business-andconsumer-surveys_en
Punkt 25.d og 27.d i de midlertidige rammebestemmelser. 
Points 25.d and 27.d of the Temporary Framework.
Dette kan i realiteten føre til en urimelig fordeling af byrden blandt operatørerne i rejseøkosystemet. 
This can de facto result in an unfair sharing of the burden among the operators in the travel eco-system.
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, særlig artikel 292, og 
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 292 thereof,
Dette har ført til et meget stort antal aflysninger, og mange borgere har ikke været i stand til at rejse. 
This has led to a vast number of cancellations and many citizens being unable to travel.
på grundlag af traktatens artikel 107, stk. 3, litra b), med henblik på at afhjælpe en alvorlig forstyrrelse af økonomien i medlemsstaterne. 
Article 107(3)(b) of the Treaty to remedy a serious disturbance to the economy in the Member States.
En sådan beskyttelse kan ydes inden for private eller offentlige rammer og bør være tilstrækkeligt effektiv og solid. 
Such protection could be set up by the private or the public sector, and should be sufficiently effective and robust.
Den vil derfor ikke udgøre statsstøtte og kan således gennemføres af medlemsstaterne uden Kommissionens forhåndsgodkendelse. 
Therefore, it would not constitute State aid and can thus be implemented by Member States without prior approval of the Commission.
(5) Operatører inden for alle transportformer står over for et kraftigt fald i deres virksomhed og en næsten fuldstændigt standsning af deres aktiviteter. 
(5) Carriers in all modes of transport are faced with a sharp decline in their business and nearly a complete standstill of their operations.
Yderligere egenskaber kan også overvejes for at gøre vouchere mere attraktive. 
Additional characteristics may also be considered to increase the attractiveness of vouchers further.
Sådanne foranstaltninger vil ikke være omfattet af de midlertidige rammebestemmelser, men de kan anmeldes direkte af medlemsstaterne i henhold til traktatens artikel 107, stk. 3, litra b), og de vil blive genstand for en individuel vurdering. 
Such measures would not be covered by the scope of the Temporary Framework, but can be notified by Member States directly under Article 107(3)(b) of the Treaty and be the subject of an individual assessment.
har stort set bragt rejser i Europa og mange andre steder i verden til ophør. 
have caused almost a standstill of travel in Europe and many other parts of the world.
De rejsendes anmodninger om tilbagebetaling grundet aflysninger overstiger langt antallet af nye bookinger. 
Refund requests from travellers due to cancellations far exceed the level of new bookings.
Vouchere bør have en gyldighedsperiode på mindst 12 måneder. 
Vouchers should have a minimum validity period of 12 months.
Den bør som minimum dække vouchere med de egenskaber, som er beskrevet i denne henstilling. 
It should cover at least those vouchers that present the characteristics described in this Recommendation.
(2) Covid-19-pandemien har medført internationale rejseforbud og advarsler eller restriktioner ved grænserne. 
(2) The COVID-19 pandemic has resulted in national travel bans as well as warnings or restrictions at borders.
(6) Opfyldelsen af betingelserne og kriterierne for, at inddæmningsforanstaltningerne kan ophæves, afhænger i høj grad af data, som udvikler sig over tid, herunder epidemiologiske data. 
(6) The conditions and criteria under which containment measures can be lifted depend largely on data that are developing over time, among other things, on epidemiological data.
(4) EU's rejse- og turismesektorer melder om et fald i antallet af bookinger i størrelsesordenen 60-90 % sammenlignet med samme periode sidste år. 
(4) The travel and tourism sectors in the Union report a reduction of bookings in the range of 60% to 90% compared to the same period last year.
I henhold til afsnit 3.2 i de midlertidige retningslinjer kan der gives offentlige lånegarantier i en begrænset periode. 
Section 3.2 of the Temporary Framework allows for the granting of public guarantees on loans for a limited period.
På betingelse af at de er til rådighed og uanset eventuelle prisforskelle: 
Subject to availability and irrespective of any fare or price difference,
(22) De midlertidige rammebestemmelser finder i princippet anvendelse på alle sektorer og virksomheder, herunder transportselskaber og rejseselskaber, og deri anerkendes transport og rejser som værende blandt de mest berørte områder. 
(22) The Temporary Framework applies in principle to all sectors and undertakings including transport and travel undertakings and recognises transport and travel as being among the most affected sectors.
(3) Samtidig har mange passagerer og rejsende været påvirket af krisens økonomiske konsekvenser og har oplevet, at deres indkomst er blevet mindre grundet indskrænkningen af den økonomiske aktivitet, hvilket påvirker både arbejdsgivernes og arbejdstagernes fremtidsudsigter 
(3) At the same time, many passengers and travellers have been affected by the economic impact of the crisis and have seen their income reduced as a result of the curtailment of economic activities which impacts the prospects of both employers and employees
(1) Den 30. januar 2020 erklærede Verdenssundhedsorganisationen udbruddet af covid-19 for "en folkesundhedsmæssig krisesituation af international betydning", og den 11. marts 2020 erklærede den udbruddet for en pandemi 
(1) On 30 January 2020, the World Health Organization declared the COVID-19 outbreak a ‘public health emergency of international concern' and, on 11 March 2020, characterised it as a pandemic
Erhvervs-, forbruger- og passagerorganisationer på EU-plan og nationalt plan og medlemsstaternes myndigheder, herunder deres nationale håndhævelsesorganer, bør bidrage til at informere alle berørte parter om denne henstilling og samarbejde om dens gennemførelse. 
Business, consumer and passenger organisations at Union and national level, and Member States authorities, including their national enforcement bodies, should contribute to informing all parties concerned about this Recommendation and cooperate towards its implementation.
En sådan dækning af tilbagebetalingskrav vil kun være til gavn for passagerer eller rejsende og ikke for virksomheder. 
Such coverage of reimbursement claims would only benefit passengers or travellers and not undertakings.
, og hvis disse ændringer eller erstatningspakkerejsen resulterer i, at den rejsende accepterer en pakke af en ringere værdi eller kvalitet 
, and where those changes or the substitute package result in the traveller accepting a package of lower quality or cost
Det vil være med til at lette operatørers og arrangørers likviditetsproblemer og kan i sidste ende føre til en bedre beskyttelse af passagerers og rejsendes interesser. 
This would help to ease the liquidity problems of carriers and organisers and could ultimately lead to better protection of the interests of passengers and travellers.
Indikatoren for beskæftigelsesforventninger (EEI) faldt i april 2020 til sit laveste niveau nogensinde (63,7 i euroområdet og 63,3 i Unionen). 
The Employment Expectations Indicator (EEI) declined in April 2020 to its lowest level on record (63.7 in the Euro area and 63.3 in the Union).
("EU's forordninger om passagerrettigheder") er der fastsat passagerrettigheder i tilfælde af aflysninger. 
rights Regulations)" provide for passenger rights in the event of cancellations.
(13) De talrige aflysninger, der er fulgt i kølvandet på covid-19-pandemien, har ført til en uholdbar cashflow- og indtægtssituation for transport- og rejsesektorerne. 
(13) The numerous cancellations entailed by the COVID-19 pandemic have led to an unsustainable cash-flow and revenue situation for the transport and travel sectors.
Investeringsinitiativet som reaktion på coronavirusset 
The Coronavirus Response Investment Initiative
Arrangørernes likviditetsproblemer forværres af det faktum, at de skal tilbagebetale pakkens fulde pris til den rejsende, mens de ikke altid selv rettidigt modtager tilbagebetaling af forudbetalte tjenester, der indgår som en del af pakken. 
The liquidity problems of organisers are exacerbated by the fact that they have to reimburse the full price of the package to the traveller while they do not themselves always receive reimbursement of prepaid services that form part of the package in due time.
Ifølge EU-lovgivningen kan tilbagebetaling finde sted i form af penge eller en voucher. 
Under the Union legislation, the reimbursement can be made in money or in the form of a voucher.
De forskellige erhvervsdrivende i transport- og rejseværdikæden bør samarbejde i god tro og tilstræbe en retfærdig fordeling af byrderne som følge af covid-19pandemien. 
The different economic operators in the transport and travel value chain should cooperate in good faith and strive towards a fair sharing of the burden caused by the COVID-19 pandemic.
Dette har alvorlige konsekvenser for operatører, arrangører af pakkerejser ("arrangører") og leverandører af andre turistydelser, der indgår som en del af pakkerejser. 
This is having a serious impact on carriers, organisers of package tours ("organisers"), and providers of other tourism services as part of package tours.
Se den fælles europæiske køreplan for ophævelse af covid-19-inddæmningsforanstaltningerne af 15. april 2020 på https://ec.europa.eu/info/live-work-travel-eu/health/coronavirus-response/europeanroadmap-lifting-coronavirus-containment-measures_da. 
See Joint European Roadmap towards lifting COVID-19 containment measures of 15 April 2020, https://ec.europa.eu/info/live-work-travel-eu/health/coronavirus-response/european-roadmap-liftingcoronavirus-containment-measures_en
(10) Hvis der foretages ændringer af en aftale om en pakkerejse (f.eks. udskydelse), eller der tilbydes en erstatningspakkerejse 
(10) Similarly, where changes to a package travel contract (for example postponement) or a substitute package are proposed
Ifølge foreløbige skøn fra Sammenslutningen af Nationale Rejsebureauer og -arrangører i Europa (ECTAA) kan covid-19-pandemien medføre tab på 30 mia. EUR (et fald på 60 %) i første kvartal af 2020 og 46 mia. EUR (et fald på 90 %) i andet kvartal sammenlignet med den omsætning, der forventedes på grundlag af tidligere år. 
According to preliminary estimates of the European Travel Agents' and Tour Operators' Association (ECTAA), the COVID-19 pandemic may cause a loss of EUR 30 billion (minus 60%) in the first quarter of 2020 and EUR 46 billion (minus 90%) in the second quarter, compared to expected turnover based on previous years.
Kommissionen henstiller til, at medlemsstaterne tilskynder finansielle formidlere til at overveje at anvende covid-19-støtten under Cosmes lånegarantifacilitet, som er blevet lanceret af Den Europæiske Investeringsfond og Europa-Kommissionen, og andre lignende ordninger, der er iværksat af Den Europæiske InvesteringsbankGruppen. 
The Commission recommends that Member States encourage financial intermediaries to consider using COVID-19 support under the COSME Loan Guarantee Facility, launched by the European Investment Fund and the European Commission, and other similar schemes launched by the European Investment Bank Group.
(15) Hvis vouchers gøres til et mere attraktivt alternativ til tilbagebetaling i penge, vil det øge accepten heraf blandt passagerer og rejsende. 
(15) Making vouchers more attractive, as an alternative to reimbursement in money, would increase their acceptance by passengers and travellers.
Vouchere til transporttjenester bør kunne overdrages til en anden passager uden yderligere omkostninger. 
Vouchers for transport services should be transferable to another passenger without any additional cost.
Denne mulighed fratager dog ikke den rejsende retten til at blive tilbagebetalt i penge. 
However, this possibility does not deprive the travellers of their right to reimbursement in money.
Kommissionen henstiller til, at medlemsstaterne overvejer at anvende støtte til arbejdskapital til SMV'er i rejse- og transportsektorerne i forbindelse med den yderligere fleksibilitet, der stilles til rådighed inden for rammerne af EU's samhørighedspolitik gennem investeringsinitiativet som reaktion på coronavirusset. 
The Commission recommends that Member States consider using support for working capital for travel and transport industry SMEs in the context of the additional flexibility provided under Union cohesion policy by the Coronavirus Response Investment Initiative.
(21) For så vidt angår eventuelle yderligere likviditetsbehov hos operatører inden for rejseog transportsektorerne vedtog Kommissionen den 19. marts 2020 midlertidige rammebestemmelser for statslige foranstaltninger til støtte for økonomien under det nuværende covid-19-udbrud 
(21) As regards possible additional liquidity needs of operators in the travel and transport sectors, on 19 March 2020 the Commission adopted a Temporary Framework for State aid measures to support the economy in the current COVID-19 crisis
De bør til enhver tid derefter have samme ret, for så vidt andet ikke er bestemt i gældende lovbestemmelser om tidsbegrænsning. 
They should have the same right at any moment thereafter subject to applicable legal provisions on time limitation.
Ved udformningen af sådanne ordninger bør medlemsstaterne sikre, at de er til gavn for alle passagerer eller rejsende uanset leverandøren af tjenesteydelserne. 
When designing such schemes, Member States should ensure that they benefit all passengers or travellers regardless of their service provider.
De bør også omfatte de forskellige tjenester, som voucheren kan anvendes til, den periode, hvor voucheren kan anvendes, og muligheden for at overføre voucheren. 
They should also pertain to the range of services for which the voucher can be used, to the time available for using the voucher and to its transferability.
Dette fører til reduceret cashflow, som skyldes covid-19-pandemien 
This is resulting in a reduction of their cash-flow, due to the COVID-19 pandemic
Arrangøren kan i den forbindelse tilbyde den rejsende tilbagebetaling i form af en voucher. 
In this context, the organiser may offer the traveller reimbursement in the form of a voucher.
Tilbagebetaling i form af en voucher er dog kun mulig, hvis passageren er indforstået hermed 
However, reimbursement by means of a voucher is only possible if the passenger agrees.
(16) Vouchers bør i den forbindelse beskyttes i tilfælde af operatørers eller arrangørers insolvens. 
(16) To that end, vouchers should be protected against insolvency of the carrier or of the organiser.
For at sikre en hurtig behandling af hastende likviditetsbehov, navnlig hos små og mellemstore virksomheder, kan medlemsstaterne yde et rentefrit lån på op til en nominel værdi af 800 000 EUR pr. virksomhed, stille garantier for lån, der dækker 100 % af risikoen, eller stille egenkapital til rådighed. 
To address urgent liquidity needs in particular of small and medium-sized enterprises in a speedy manner, Member States may give, up to the nominal value of EUR 800 000 per company, zero-interest loans, guarantees on loans covering 100% of the risk, or provide equity.
Indikatoren for økonomiske forventninger (ESI) fra april 2020 viser den største månedlige nedgang i ESI, der nogensinde er registreret (siden 1985) med et fald på 67,0 og 65,8 for henholdsvis euroområdet og Unionen. 
The Economic Sentiment Indicator (ESI) recorded in April 2020 the strongest monthly decline in the ESI on record (since 1985), dropping to 67.0 and 65.8 for the Euro area and the Union, respectively.
(26) Medlemsstaterne og operatørerne bør opfordres til at gøre brug de eksisterende EUordninger til understøttelse af virksomhedernes aktiviteter og likviditetsbehov. 
(26) Member States and operators should be encouraged to consider the use of the Union schemes available to support undertakings' activity and liquidity needs.
I pakkerejsedirektivets artikel 3, nr. 11, defineres "varigt medium" som "ethvert medium, som sætter den rejsende eller den erhvervsdrivende i stand til at lagre oplysninger rettet personligt til vedkommende på en sådan måde, at de er tilgængelige i en under hensyn til oplysningernes formål tilstrækkelig periode, og som giver mulighed for uændret gengivelse af de lagrede oplysninger". 
"Durable medium" is defined in Article 3(11) of the Package Travel Directive as "any instrument which enables the traveller or the trader to store information addressed personally to him in a way accessible for future reference for a period of time adequate for the purposes of the information and which allows the unchanged reproduction of the information stored".
Ifølge Verdensturistorganisationen (UNWTO) er der restriktioner på 96 % af verdens rejsemål (se UNWTO's første rapport om emnet af 16. april 2020 "COVID-19 related travel restrictions - a global review for tourism"). 
https://www.who.int/emergencies/diseases/novel-coronavirus-2019/events-as-they-happen According to the UNWTO, 96% of global destinations impose travel restrictions (see UNWTO, COVID-19 related travel restrictions - a global review for tourism, a first report as of 16 April 2020).
Operatører og arrangører bør overveje at udvide muligheden for at anvende vouchere til bookinger hos andre enheder, der udgør en del af den samme koncern. 
Carriers and organisers should consider extending the possibility to use the vouchers for bookings with other entities that form part of the same group of companies.
De midlertidige rammebestemmelser er grundlaget for en sådan likviditetsstøttes forenelighed med reglerne, således at erhvervsdrivende i rejse- og transportsektorerne bl.a. får mulighed for at modtage en sådan støtte i form af offentlige garantier eller subsidierede lån til dækning af deres faktiske likviditetsbehov i perioder på 18 måneder for SMV'er og 12 måneder for store virksomheder 
The Temporary Framework provides a basis for compatibility for such liquidity support, enabling operators in the travel and transport sectors inter alia to receive such support in the form of public guarantees or subsidised loans to cover their actual liquidity needs for periods, subject to due justification, of 18 months for SMEs and 12 months for large enterprises
(18) Udstedelsen af en voucher kan på samme måde som i forbindelse med tilbageførsler til kreditkort føre til dobbelt refusion. 
(18) The issuance of a voucher in parallel to the chargeback under credit card schemes could ultimately lead to a form of double refund.
Siden den 1. marts 2020 har det haft stadig mere alvorlige og omfattende konsekvenser for indenlandsk og international rejseaktivitet, både forretnings- og fritidsrejser, i Europa og i resten af verden. 
The consequent serious impact on international and domestic travel, both for business and leisure, has been pervasive in Europe and the rest of the world since 1 March 2020.
Eftersom omlægning af rejsen er svær at tilbyde under de nuværende omstændigheder, står valget i realiteten mellem forskellige former for tilbagebetaling. 
hardly applicable under the present circumstances, the de facto choice is mainly between the various possibilities for reimbursement.