natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ved at give fri adgang til anvendelse på nationalt plan af disse europæiske standarder gøres det lettere for både EU- og tredjelandsvirksomheder, der omlægger deres produktionslinjer, hurtigt at fremstille disse produkter, som er så nødvendige for at kunne imødegå coronavirus-pandemien.
Providing free access to the national adoptions of these European standards helps both EU and third-country companies which are reconverting their production lines to manufacture quickly these critical items for preventing the coronavirus pandemic.
Fri adgang til europæiske standarder for medicinsk udstyr
European standards for medical supplies freely available
Vi arbejder fortsat sammen med medlemsstaterne for at sikre en rettidig, koordineret og effektiv indsats."
We continue working with Member States to ensure timely, coordinated and effective action."
De midlertidige rammebestemmelser vil være i kraft indtil udgangen af december 2020.
The Temporary Framework will be in place until the end of December 2020.
Den har et budget på 1 mia. DKK (ca. 130 mio. EUR).
It has a budget of DKK 1 billion (approx. €130 million).
Ledende næstformand for Kommissionen, Margrethe Vestager, der er ansvarlig for konkurrencepolitikken, udtaler: "SMV'erne er rygraden i vores økonomi.
Executive Vice President Margrethe Vestager, in charge of competition policy, said: "SMEs are the backbone of our economy.
Dette sikrer, at støtten hurtigt stilles til rådighed på gunstige vilkår og begrænses til dem, der har brug for det i denne hidtil usete situation.
This ensures that support is swiftly available at favourable conditions and limited to those who need it in this unprecedented situation.
Den ikke-fortrolige version af afgørelsen vil kunne findes under sagsnummer SA.56708 i statsstøtteregistret på Kommissionens websted for konkurrence , når eventuelle spørgsmål om fortrolighed er afklaret.
The non-confidential version of the decision will be made available under the case number SA.56708 in the State aid register on the Commission's competition website once any confidentiality issues have been resolved.
Statsstøtte: Coronavirus: Kommissionen godkender dansk ordning
State aid: Coronavirus: Commission approves Danish scheme
I henhold til de midlertidige rammebestemmelser kan medlemsstaterne yde fem former for støtte:
The Temporary Framework provides for five types of aid which can be granted by Member States:
Den danske garantiordning for SMV'er er et vigtigt bidrag til at nå dette mål.
The Danish guarantee scheme for SMEs is an important contribution to reaching this objective.
Foranstaltningerne er nødvendige og hensigtsmæssige for at afhjælpe en alvorlig forstyrrelse i en medlemsstats økonomi og står i rimeligt forhold dertil i overensstemmelse med artikel 107, stk. 3, litra b), i TEUF og betingelserne i de midlertidige rammebestemmelser.
The measures are necessary, appropriate and proportionate to remedy a serious disturbance in the economy of a Member State, in line with Article 107(3)(b) TFEU and the conditions set out in the Temporary Framework.
Nye offentliggørelser af statsstøtteafgørelser på internettet og i EU-Tidende kan findes via State Aid Weekly e-News .
New publications of State aid decisions on the internet and in the Official Journal are listed in the State Aid Weekly e-News .
For at nå dette mål omfatter foranstaltningerne også mindsteløn og garantier for at sikre, at støtten effektivt kanaliseres af bankerne til de modtagere, der har behov for det.
To achieve this goal, the measures also involve minimum remuneration and safeguards to ensure that the aid is effectively channelled by the banks to the beneficiaries in need.
Kommissionen godkendte den danske ordning inden for 48 timer efter rammebestemmelsernes ikrafttræden.
The Commission approved the Danish scheme within 48 hours from the entry into force of the Framework.
Vi har i dag godkendt denne foranstaltning inden for rammerne af de nye midlertidige rammebestemmelser for statsstøtte, mindre end 48 timer efter at de blev vedtaget.
Today, we have approved this measure under the new State aid Temporary Framework, within less than 48 hours from its adoption.
Ordningerne blev godkendt inden for rammerne af de midlertidige rammebestemmelser for statsstøtte med henblik på at støtte økonomien i forbindelse med covid-19-udbruddet , som Kommissionen vedtog den 19. marts 2020.
The schemes were approved under the State aid Temporary Framework to support the economy in the context of the COVID-19 outbreak adopted by the Commission on 19 March 2020.
De omfatter garantier for driftslån inden for en vis beløbsramme og med begrænset løbetid, hvor statens risiko er begrænset til højst 70 %.
They cover guarantees on operating loans with a limited maturity and size, and limit the risk taken by the State to a maximum of 70%.
Yderligere oplysninger om de midlertidige rammer og andre foranstaltninger, som Kommissionen har truffet for at imødegå de økonomiske følger af coronaviruspandemien, kan findes her .
More information on the temporary framework and other action the Commission has taken to address the economic impact of the Coronavirus pandemic can be found here .
De kan også yde kompensation til virksomheder for tab som følge og direkte forårsaget af coronavirusudbruddet.
They can also grant compensation to companies for damage suffered due to and directly caused by the Coronavirus outbreak.
Kommissionen har konkluderet, at de danske foranstaltninger er i overensstemmelse med betingelserne i de midlertidige rammebestemmelser.
The Commission found that the Danish measures are in line with the conditions set out in the Temporary Framework.
Vi er nødt til at sikre, at de kan overvinde den ekstremt vanskelige situation, der er udløst af coronavirusudbruddet.
We need to make sure that they can overcome the extremely difficult situation triggered by the Coronavirus outbreak.
Ordningen tager sigte på at begrænse de risici, der er forbundet med at udstede driftslån til de virksomheder, som er hårdest ramt af de økonomiske følger af coronavirusudbruddet.
The scheme aims at limiting the risks associated with issuing operating loans to those companies that are most severely affected by the economic impact of the Coronavirus outbreak.
De midlertidige rammebestemmelser supplerer de mange andre mulige tiltag, medlemsstaterne allerede kan sætte i værk for at afbøde de socioøkonomiske konsekvenser af coronavirusudbruddet i overensstemmelse med EU's statsstøtteregler.
The Temporary Framework complements the many other possibilities already available to Member States to mitigate the socio-economic impact of the Coronavirus outbreak, in line with EU State aid rules.
Formålet med foranstaltningen er at sikre, at disse virksomheder kan fortsætte deres aktiviteter i den vanskelige situation, der er forårsaget af coronavirusudbruddet.
The objective of the measure is to ensure these companies can continue their activities faced with the difficult situation caused by the coronavirus.
Kommissionen har vedtaget midlertidige rammebestemmelser, således at medlemsstaterne fuldt ud kan udnytte den fleksibilitet, der er indbygget i statsstøttereglerne, med henblik på at støtte økonomien i forbindelse med coronavirusudbruddet.
The Commission has adopted a Temporary Framework to enable Member States to use the full flexibility foreseen under State aid rules to support the economy in the context of the Coronavirus outbreak.
Europa-Kommissionen har konkluderet, at en dansk garantiordning på 1 mia. DKK (ca. 130 mio. EUR) for små og mellemstore virksomheder (SMV'er), der er ramt af coronavirusudbruddet, er i overensstemmelse med EU's statsstøtteregler.
The European Commission has found a DKK 1 billion (approx. €130 million) Danish guarantee scheme for small and medium-sized enterprises (SMEs) affected by Coronavirus outbreak to be in line with EU State aid rules.
v) Kortfristet eksportkreditforsikring: Rammebestemmelserne medfører yderligere fleksibilitet med hensyn til, hvordan det kan påvises, at der i visse lande består ekstraordinære risici, således at staten kan yde kortfristet eksportkreditforsikring, når der er behov for det. Kommissionen vil fortsat overvåge situationen og om nødvendigt ændre listen over lande, hvor der består ordinære risici.
(v) Short-term export credit insurance: The Framework introduces additional flexibility on how to demonstrate that certain countries are not-marketable risks, thereby enabling short-term export credit insurance to be provided by the State where needed.
Kommissionen har konkluderet, at den danske garantiordning for SMV'er vil bidrage til at afbøde de økonomiske følger af coronavirusudbruddet i Danmark.
The Commission concluded that that the Danish guarantee scheme for SMEs will contribute to managing the economic impact of the coronavirus in Denmark.
Statsstøtte: Kommissionen godkender dansk garantiordning for SMV'er, der er ramt af udbruddet af coronavirus
State aid: Commission approves Danish guarantee scheme for SMEs affected by Coronavirus outbreak
Danmark har givet Kommissionen meddelelse om en garantiordning for SMV'er, der er ramt af coronavirusudbruddet, inden for rammerne af de midlertidige rammebestemmelser .
Denmark notified to the Commission a guarantee scheme for SMEs affected by the Coronavirus outbreakunder the Temporary Framework .
Anvendelse af reglerne for transportarbejdere
Application of rules for transport workers
Styrket samarbejde i og uden for EU
Enhanced cooperation among EU Member States and beyond
Transportkommissær Adina Vălean udtaler: "EU's transportnet binder hele EU sammen.
Commissioner for Transport Adina Vălean said: "The EU's transport network connects the whole of the EU.
Coronaviruspandemien har stor ødelæggende indvirkning på europæisk transport og mobilitet.
The coronavirus pandemic is having a major disruptive impact on European transport and mobility.
I mangel på sådanne beviser (som ikke alle internationale førere er i besiddelse af) bør en skrivelse underskrevet af arbejdsgiveren (bilag 3) være tilstrækkelig.
In the absence of such certificates (not all international drivers have one), a letter signed by the employer (Annex 3) should be accepted.
Vores anbefalinger vil mindske noget af det pres, der allerede hviler på dem i forbindelse med denne opgave, og vil gøre deres arbejde sikrere og mere forudsigeligt."
This set of recommendations will ease their already stressful mission and it will bring more safety and predictability to their work."
Det bør være tilladt at indsende/fremvise dokumenterne elektronisk.
The electronic submission/display of documents should be accepted.
Internationalt anerkendte kompetencebeviser bør anses for tilstrækkelig dokumentation for, at en arbejdstager er aktiv inden for international transport.
Internationally recognised certificates of professional competence should be considered sufficient to prove that a worker is active in international transport.
Kommissionens meddelelse i dag omfatter en fuld liste over anbefalinger, som skal bidrage til at beskytte førere mod coronavirus (bilag 2).
Today's note from the Commission includes a full list of recommendations to protect drivers from the coronavirus (Annex 2).
Passage af grænsen, herunder alle former for kontrol og sundhedsscreening, bør højst vare 15 minutter.
Crossing the border, including any checks and health screening, should not take more than 15 minutes.
Vi har nu mere end nogensinde brug for en kollektiv og koordineret tilgang til transport på tværs af grænserne.
A collective and coordinated approach to cross-border transport is more important today than ever before.
Efter videokonferencen mellem EU's transportministre den 18. marts oprettede Kommissionen et netværk af nationale kontaktpunkter samt en platform med oplysninger om de nationale transportforanstaltninger, som de enkelte medlemslande har truffet som reaktion på coronavirusset.
Following the video-conference between EU Transport Ministers on 18 March, the Commission set up a network of national contact points and a platform to provide information on national transport measures taken by Member States in response to the coronavirus.
Fortsatte og uafbrudte land-, sø- og luftfragttjenester er af afgørende strategisk betydning for et velfungerende indre marked og en effektiv indsats over for den nuværende offentlige sundhedskrise.
Continued and uninterrupted land, waterborne and air cargo services are of crucial importance for the functioning of the EU's internal market and its effective response to the current public health crisis.
Der bør navnlig ses bort fra regler såsom rejserestriktioner og obligatorisk karantæne for transportarbejdere, der ikke udviser nogen symptomer.
In particular, rules such as travel restrictions, and mandatory quarantine of transport workers not displaying symptoms, should be waived.
Alle disse principper bør også gælde for statsborgere fra tredjelande, hvis disse er af afgørende betydning for at sikre fri transport af gods i og til EU.
All of these principles should also apply to third country nationals if they are essential to ensuring that cargo moves freely within and into the EU.
De grønne baner skal derudover også beskytte de transportarbejdere, som under denne krise befinder sig i frontlinjen.
The green lanes are also specifically designed to protect transport workers at the frontline of this crisis.
Medlemsstaterne bør også sikre, at mindst én lufthavn i deres land kan anvendes til hjemsendelse af borgere og internationale nødhjælpsflyvninger.
Member States should ensure that they have at least one airport functional for repatriation and international relief flights.
I lyset af den nuværende situation opfordres medlemslandene også indtrængende til midlertidigt at ophæve alle gældende kørselsforbud på deres område, herunder weekend- og natforbud samt sektorbestemte forbud.
In light of the current situation, Member States are also urged to temporarily suspend all road access restrictions currently in place in their territory, such as weekend, night and sectoral bans.
Coronavirus: Kommissionen udsender praktisk vejledning for at sikre fri bevægelighed for varer i hele EU via grønne baner
Coronavirus: Commission presents practical guidance to ensure continuous flow of goods across EU via green lanes
De grønne baner ved grænseovergangsstederne bør være åbne for alle fragtkøretøjer, uanset hvilken type varer de transporterer.
The green lane border crossings should be open to all freight vehicles, whatever goods they are carrying.
Ingen godstransport eller fører bør udsættes for forskelsbehandling, uanset oprindelse, bestemmelsessted, førerens nationalitet eller køretøjets registreringsland.
No freight vehicle or driver should face discrimination, irrespective of origin and destination, the driver's nationality or the vehicle's country of registration.
Medlemslandene bør f.eks. ikke kræve, at transportarbejdere er i besiddelse af en lægeattest på, at de er raske.
For example, Member States should not require that transport workers carry a doctor's certificate to prove their good health.
Af hensyn til transportarbejdernes sikkerhed er det derudover nødvendigt at forbedre hygiejnen i lufthavne, havne, jernbanestationer og andre knudepunkter for landtransport.
To ensure the safety of transport workers, enhanced hygiene and operational measures are also needed in airports, ports, railway stations and other land transport hubs.
Kommissionen tilskynder medlemsstaterne til at oprette sikre transitkorridorer, der giver private førere og deres passagerer, f.eks. sundhedspersonale og transportarbejdere, samt EU-borgere, der hjemsendes, uanset deres nationalitet mulighed for prioriteret passage gennem landet langs begge retninger af TEN-T-nettet.
The Commission encourages Member States to set up safe passage transit corridors to allow private drivers and their passengers, such as health and transport workers, as well as EU citizens being repatriated, regardless of their nationality, to directly pass with priority through the country in each necessary direction along the TEN-T Network.
Førere af fragtkøretøjer bør ikke anmodes om at fremvise anden dokumentation end deres ID, kørekort og om nødvendigt en skrivelse fra deres arbejdsgiver.
Drivers of freight vehicles should not be asked to produce any document other than their identification and driving license and if necessary a letter from the employer.
I de grønne baner ved grænseovergangssteder bør procedurerne minimeres og strømlines til det strengt nødvendige.
Procedures at green lane border crossings should be minimised and streamlined to what is strictly necessary.
Hensigten med vores vejledning er at beskytte EU's forsyningskæder under disse vanskelige omstændigheder og sikre, at både varer og transportarbejdere kan komme hurtigst muligt frem.
Our guidance document is intended to protect the EU's supply chains in these difficult circumstances, and to make sure both goods and transport workers are able to travel to wherever they are needed - without delay.
De nationale kontaktpunkter bør hjælpe med at sikre, at de grønne baner ved grænseovergangsstederne fungerer effektivt.
The national contact points should support the effective functioning of the green lane border crossing points.
For at sikre den fortsatte drift af de forsyningskæder, der dækker hele EU, anmodes medlemslandene om straks at udpege alle de interne grænseovergangssteder inden for det transeuropæiske transportnet (TEN-T), der egner sig som "grønne baner" ved grænseovergangssteder.
To ensure that EU-wide supply chains continue to operate, Member States are requested to designate, without delay, all the relevant internal border-crossing points on the trans-European transport network (TEN-T) as ‘green lane' border crossings.
Lande, der grænser op til EU, opfordres til at arbejde tæt sammen med dette netværk for at sikre, at varer frit kan bevæge sig i alle retninger.
Neighbouring non-EU countries are invited to work closely with this network to ensure the flow of goods in all directions.
For at sikre uhindrede transportstrømme anbefaler Kommissionen, at medlemslandene tager de nødvendige skridt til at sikre, at alle arbejdere, der er aktive inden for international transport, uanset transportform, fortsat kan bevæge sig frit.
To keep transport moving, the Commission recommends that Member States take action to ensure the free movement of all workers involved in international transport, whatever the transport mode.
Kontroller og screeninger bør udføres på en sådan måde, at føreren af et køretøj kun underkastes et minimum af kontrol og ikke er nødt til at forlade køretøjet.
Checks and screening should be carried out without drivers having to leave their vehicles, and drivers themselves should undergo only minimal checks.
De pågældende personer skal holde sig nøje til den udpegede rute og bør begrænse hvilepauser til det absolut nødvendige.
This should be done while staying strictly on the designated route and to take the necessary minimum rest breaks.
Derfor har Kommissionen i dag udsendt en ny praktisk vejledning om, hvordan Kommissionens retningslinjer for grænseforvaltning skal gennemføres.
Today, the Commission issued new practical advice on how to implement its Guidelines for border management, in order to keep freight moving across the EU during the current pandemic.
Dette gælder eksempelvis:
In this respect, for example:
I alle disse tilfælde kan medlemsstaterne handle straks.
In all these cases, Member States can act immediately.
De økonomiske konsekvenser af pandemien er alvorlige.
The economic impact of the pandemic is severe.
I den forbindelse samarbejder Kommissionen med alle medlemsstaterne om at finde brugbare løsninger i overensstemmelse med EU-reglerne."
In this context, the Commission is working with all Member States to find workable solutions, in line with EU rules."
Det samme gælder enhver offentlig finansiel støtte, der ydes direkte til borgerne.
The same applies to any public financial support given directly to citizens.
Den ikke-fortrolige version af afgørelsen vil kunne findes under sagsnummer SA.56791 i statsstøtteregistret på Kommissionens websted for konkurrence , når eventuelle spørgsmål om fortrolighed er afklaret.
The non-confidential version of the decision will be made available under the case number SA.56791 in the State aid register on the Commission's competition website once any confidentiality issues have been resolved.
Af hensyn til retssikkerheden vil Kommissionen inden denne dato foretage en vurdering af, om der er behov for at forlænge rammebestemmelsernes gyldighed.
With a view to ensuring legal certainty, the Commission will assess before that date if it needs to be extended.
Ledende næstformand for Kommissionen, Margrethe Vestager, der er ansvarlig for konkurrencepolitikken, udtaler: "De selvstændige erhvervsdrivende rammes hårdt af coronavirusudbruddet.
Executive Vice-President Margrethe Vestager, in charge of competition policy, said: "The self-employed are hit hard by the coronavirus outbreak.
Dette kan suppleres med en vifte af yderligere foranstaltninger, f.eks. i henhold til de minimis-forordningen og den generelle gruppefritagelsesforordning, som medlemsstaterne også må iværksætte umiddelbart uden at inddrage Kommissionen.
This can be complemented by a variety of additional measures, such as under the de minimis Regulation and the General Block Exemption Regulation, which can also be put in place by Member States immediately, without involvement of the Commission.
Kommissionen er af den opfattelse, at coronavirusudbruddet opfylder kriteriet om at være en usædvanlig begivenhed, fordi det er en ekstraordinær begivenhed, som ikke kunne forudses, og som har betydelige økonomiske konsekvenser.
The Commission considers that the coronavirus outbreak qualifies as an exceptional occurrence, as it is an extraordinary, unforeseeable event having a significant economic impact.
Dette er fastsat i artikel 107, stk. 2, litra b), i TEUF.
This is foreseen by Article 107(2)(b)TFEU.
Kommissionen fandt ligeledes, at foranstaltningen står i et rimeligt forhold til det tilstræbte mål, idet den påtænkte kompensation ikke overstiger, hvad der er nødvendigt for at råde bod på skaden.
It also found that the measure is proportionate, as the foreseen compensation does not exceed what is necessary to make good the damage.
Den maksimale kompensation vil udgøre 23 000 DKK (3 000 EUR) pr. måned og pr. person.
The maximum compensation will be DKK 23,000 (€3000) per month and per person.
I den forbindelse vil ordningen bidrage til at imødegå de økonomiske skader, der forårsages af coronavirus i Danmark.
In this respect, the scheme will contribute to address the economic damage caused by the coronavirus in Denmark.
Kompensationen vil blive ydet i form af tilskud og dække 75 % af det forventede omsætningstab i en periode på tre måneder beregnet ud fra den gennemsnitlige månedlige omsætning i 2019.
The compensation will take the form of grants and will cover 75% of the expected loss of turnover for a period of three months, calculated on the basis of the average monthly turnover in 2019.
Ud over de eksisterende muligheder, der allerede er fastsat i EU's gældende statsstøtteregler, vedtog Kommissionen den 19. marts 2020 midlertidige rammebestemmelser for statsstøtte for at sætte medlemsstaterne i stand til fuldt ud at udnytte den fleksibilitet, der er indbygget i statsstøttereglerne, med henblik på at støtte økonomien i forbindelse med coronavirusudbruddet.
In addition to the existing possibilities already foreseen by existing EU State aid rules, on 19 March 2020, the Commission adopted a State aid Temporary Framework to enable Member States to use the full flexibility foreseen under State aid rules to support the economy in the context of the coronavirus outbreak