natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Spørgsmål og svar: EU's samlede indsats over for coronaviruspandemien
Q &amp; A: Global EU response to the coronavirus pandemic
5 mio. EUR til at uddanne forskere og etablere en kohorte af epidemiologer inden for sygdomsudbrud og indsats mod pandemier i Afrika syd for Sahara i samarbejde med Africa Centres for Disease Control and Prevention (Africa CDC)
€5 million to train researchers and establish cohort of epidemiologists on disease outbreak and pandemic response in sub-Saharan Africa, in collaboration with the Africa Centres for Disease Control and Prevention (Africa CDC).
EU arbejder sammen med WHO om et program til 30 mio. EUR til fælles indkøb og sikring af levering af medicinsk udstyr og personlige værnemidler som f.eks. respiratorer, laboratoriekit, masker, beskyttelsesbriller, kitler og beskyttelsesdragter.
The EU is working with WHO, on a €30 million programme to jointly purchase and ensure the supply of medical devices and personal equipment, such as ventilators, laboratory kits, masks, goggles, gowns, and safety suits.
EU vil fremskynde investeringerne i coronavirustestlaboratorier i Afrika med 80 mio. EUR til den europæiske sundhedsgarantiplatform for Afrika i samarbejde med Den Europæiske Investeringsbank og med støtte fra Bill &amp; Melinda Gates Foundation.
The EU will accelerate investment in coronavirus testing labs in Africa through €80 million for the European Health Guarantee Platform for Africa, working with the European Investment Bank, with support from the Bill &amp; Melinda Gates Foundation.
For palæstinensernes vedkommende har EU forberedt en række bistandsforanstaltninger til ca. 60 mio. EUR, som dækker følgende områder: Til støtte for sundhedssektoren planlægger EU at omfordele 9,5 mio. EUR til de seks hospitaler i Østjerusalem for at hjælpe med at dække coronavirusomkostningerne.
In support to the health sector, the EU plans to reallocate €9.5 million to the six East Jerusalem hospitals to help cover coronavirus costs.
Desuden vil Europa-Kommissionen støtte små og mellemstore virksomheder (SMV'er) i hele regionen med et nyt støtteprogram til 100 mio. EUR og vil også omlægge brugen af eksisterende finansieringsinstrumenter, f.eks.
In addition, the European Commission will support small and medium enterprises (SMEs) across the region with a new €100 million support programme and will also redirect the use of existing funding instruments, such as the European Fund for Sustainable Development (EFSD), to help mitigate socio-economic impact of the coronavirus crisis in our Eastern partners
Hvad med fiskerne?
What about fishermen?
Karantænekrav er et anliggende for den enkelte EU-medlemsstat.
Quarantine requirements are a matter for every individual EU Member State.
Har medlemsstater eller havne solide procedurer, som andre lande og havne kan lære af?
Do any Member States or ports have robust procedures in place, which other countries and ports could learn from?
Hvorfor bør medlemsstaterne nå til enighed om at etablere et netværk af sådanne havne?
Why should Member States agree to create a network of such ports?
Det Europæiske Agentur for Søfartssikkerhed har imidlertid meddelt, at mellem den 8. og den 11. april vil 11 krydstogtskibe med omkring 8 000 mennesker om bord nærme sig Europa.
However, we have been informed by the European Maritime Safety Agency that between 8 and 11 April, 11 cruise ships will approach Europe, carrying around 8 000 people.
Sundhed, rejsearrangementer, skibe
Health, travel arrangements, ships
Alle kommercielle krydstogter er blevet suspenderet indtil videre.
All commercial cruises have been suspended until further notice.
I retningslinjerne mindes der derfor om, at det er vigtigt at anvende de nyligt vedtagne retningslinjer for grænseforvaltningsforanstaltninger i denne sektor for at beskytte sundheden og sikre adgangen til varer og vigtige tjenesteydelser.
The guidelines therefore recall the importance of applying the recently adopted Guidelines for border management measures in this sector, to protect health and ensure the availability of goods and essential services.
Rejser til og fra fiskerfartøjer og grænseovergange bør lettes for disse vigtige arbejdstagere.
Travel to and from the fishing vessels and border crossings should be facilitated for these essential workers.
Dette vil give de nationale myndigheder mere tid til at kontakte konsulater og ambassader for at lette hjemsendelsen af de pågældende mennesker.
This will give the national authorities more time to contact consulates and embassies in order to support the repatriation for the individuals involved.
Hvordan kan besætningsmedlemmer og passagerer rejse videre til deres hjemlande, når der næsten ikke afgår fly/internationale tog?
How will crew members and passengers travel on to their home countries if hardly any flights/international trains are running?
For yderligere oplysninger, se information on seafarers' rights (oplysning om søfarendes rettigheder) .
See also for more information on seafarers' rights .
Disse særligt "udpegede havne" bør geografisk set dække hele Unionen og være forbundet med operationelle lufthavne og jernbanestationer.
These specifically ‘designated ports should geographically cover the Union and should be connected to operational airports and rail stations.
I nogle tilfælde kan besætning og/eller passagerer faktisk være bedre stillet om bord på skibet, forudsat at der er indført passende sanitære foranstaltninger.
In some cases, crew and/or passengers may indeed be better off staying on board the ship, provided that the appropriate sanitary measures are in place.
Fiskeriet beskæftiger et betydeligt antal internationale besætningsmedlemmer, både EU-borgere og borgere fra lande uden for EU; det anslås, at 8 % af besætningsmedlemmerne er fra lande uden for EU/EØS.
The fishing industry employs a considerable number of international crew members, both EU and non-EU citizens; an estimated 8% of crew members are from outside EU/EEA countries.
Fragtskibe befordrer alt fra råmaterialer i bulk samt gas og olie til containere med elektronik og aktive stoffer, der er nødvendige til fremstilling af lægemidler.
Cargo ships carry everything, from bulk raw materials, gas and oil to containers full of electronics and active pharmaceutical ingredients needed to produce medicines.
Spørgsmål og svar: Kommissionen fremlægger retningslinjer for sundhed, rejsearrangementer og hjemsendelse af personer om bord på skibe
Questions and Answers: Commission presents guidelines on health, travel arrangements and repatriation of persons on board ships
For at sikre anløbet for krydstogtskibene Zaandam og Rotterdam i Florida den 2. april tog krydstogtskibsoperatøren ansvaret for at tilrettelægge hjemsendelse/lægebehandling, mens flagstaten (Nederlandene) ydede diplomatisk bistand.
In order to ensure the docking of the cruise ships Zaandam and Rotterdam in Florida on 2 April, the cruise operator took responsibility for organising repatriations / medical treatment while the flag State (the Netherlands) assisted diplomatically.
Afgørelser om individuelle sager træffes af havnestatens kompetente myndighed på grundlag af en risikovurdering og situationen i samfundet (inddæmningsfasen eller afbødningsfasen).
Decisions on individual cases will be taken by the port state's competent authority, based on a risk assessment and the situation within the community (containment or mitigation phase).
De retningslinjer, som Europa-Kommissionen har udsendt i dag, støtter disse mennesker og indeholder anbefalinger vedrørende sundhed, hjemsendelse og rejsearrangementer.
The guidelines issued by the European Commission today support these individuals, providing recommendations on health, repatriation and travel arrangements.
Bør besætning/passagerer automatisk sættes i karantæne ved landgang?
Should crews/passengers be automatically quarantined when disembarking?
Flere EU-borgere, passagerer og besætninger befinder sig stadig på skibe andre steder og venter på at vende hjem.
More EU citizens, passengers and crew, are still onboard ships elsewhere, and are waiting to return home.
Alle personer, der forlader skibet, bør anmodes om at udfylde en lokaliseringsformular for passagerer/besætningsmedlemmer, inden de forlader skibet, og kaptajnen bør opbevare dette dokument om bord i mindst en måned.
All individuals leaving the ship should be asked to complete a Passenger/Crew Locator Form before leaving the ship, and the captain should keep this document on board for at least one month.
Hvor mange mennesker (besætning og passagerer) befinder sig på krydstogtskibe på grund af coronavirusset?
How many people (crews and passengers) have been stranded on cruise ships because of coronavirus?
Hvilke typer gods transporteres der på fragtskibe?
What sorts of goods are cargo ships carrying?
Det anbefales i retningslinjerne, at medlemsstaterne og Kommissionen gør en koordineret indsats for at udpege et antal havne i Unionen til hurtige besætningsskift.
The Guidelines recommend that Member States and the Commission lead a coordinated effort to designate several ports in the Union for fast-track crew changes.
Foranstaltningerne bør minimere den tid, fartøjet tilbringer til søs, og samtidig sørge for god sundhedsinfrastruktur og gode transportforbindelser til hjemsendelse.
The arrangements should minimise the time the vessel stays at sea while providing good medical infrastructure and transport connections for repatriations.
Hvem har ansvaret for at tage sig af besætningsmedlemmer fra lande uden for EU, der går i land i EU?
Whose responsibility is it to take care of non-EU crew members disembarking within the EU?
Dette skal vurderes i hvert enkelt tilfælde af skibsføreren og havnestatens kompetente myndigheder.
This needs to be assessed by the ship's master and the port state competent authorities on a case-by-case basis.
Hvis det ikke er muligt eller hensigtsmæssigt for flagstaten at modtage et skib, bør den hjælpe krydstogtskibsoperatørerne med at træffe passende foranstaltninger sammen med andre EU-medlemsstater eller andetsteds.
If it is not possible or practical for the flag State to accommodate a ship, it should help the cruise ship operators to make appropriate arrangements with other EU Member States or elsewhere.
Hvor skal krydstogtskibe lægge til?
Where should cruise ships dock?
For krydstogtskibe bør det f.eks. vurderes, om den luft, der anvendes i klimaanlægget, udelukkende kan tages udefra (med mindre risiko for spredning af virusset), eller om den recirkuleres inden for skibet, hvilket i visse tilfælde kan føre til, at ellers raske passagerer smittes.
For cruise ships, for example, it should be assessed if the air used by the air-conditioning system can be taken exclusively from the outside (with less chance of virus spread), or whether it is being re-circulated inside the ship, which could in certain cases lead to the infection of passengers healthy to date.
"Udpegede havne" bør have indkvarteringsmuligheder i nærheden, hvor søfarende kan vente på det skib, de skal om bord på, eller på deres fly, tog eller skib til hjemrejsen.
‘Designated ports' should have nearby accommodation where seafarers can wait for the ship they should board, or for their flight, train or ship home.
I retningslinjerne foreslås det, at medlemsstaterne anmoder skibsoperatører om at meddele visse oplysninger om et skibs passagerer, herunder tilsigtet bestemmelsessted, inden skibet anløber havnen.
The guidelines suggest that Member States require ship operators to communicate certain details about a ship's occupants, including intended destination, before the ship reaches the port.
Medlemsstaterne bør lette transitten for fiskere, der enten er EU-borgere eller tredjelandsstatsborgere bosiddende i EU, således at de kan vende tilbage til deres hjem.
Member States should facilitate the transit of EU and third-country fishermen who are EU residents so that they may return home.
Ansvaret for hjemsendelsen af søfarende ligger først og fremmest hos skibsejeren; hvis skibsejeren ikke foretager sig noget, er det skibets flagstat, der er ansvarlig.
Responsibility for repatriating seafarers lies first with the ship-owner; failing action to this effect by the ship-owner, the ship's flag State is responsible.
Disse indkvarteringsmuligheder bør være indrettet, så de søfarende kan isolere sig selv i 14 dage før ombordstigning og efter landgang, hvis den pågældende medlemsstat kræver det, og hvis det ikke er muligt at foretage test.
This accommodation should have adequate facilities to allow them self-isolate for 14 days before embarking and after disembarking if the Member State in question requires this, and if testing is not available.
Hvis sådanne ordninger ikke findes, bør medlemsstaterne under alle omstændigheder overveje at få passagerer og besætning i land sikkert og hurtigt, inden de hjælper med hjemrejsen.
If such arrangements are not found, Member States should in any case consider disembarking any passengers and crew safely and swiftly, before facilitating their transit home.
De personer, der mistænkes for at have virusset, bør enten gå fra borde og isoleres og behandles på land eller isoleres om bord (i henhold til de procedurer, der er beskrevet i rådgivningen fra EU HEALTHY GATEWAYS), indtil de ikke længere har symptomer, medmindre deres tilstand forværres og kræver hospitalsindlæggelse på land.
Those suspected of having the virus should either disembark and be isolated and treated ashore, or be isolated on board (according to procedures described in the EU HEALTHY GATEWAYS advice) until asymptomatic, unless their condition worsens and requires hospitalisation ashore.
De orienterer også om etablering af et netværk af udpegede havne til besætningsskift.
They also announce the establishment of a network of designated ports for crew changes.
Særlig eller regelmæssig fly- og jernbanedrift kan sikre transportforbindelserne for ind- og udgående besætninger, således at de søfarende hurtigt kan sendes hjem.
Dedicated or regular flight and rail operations could ensure the transport connections for in- and outgoing crew, allowing seafarers to be repatriated quickly.
Hvis skibet fører et flag tilhørende et land uden for EU, bør medlemsstaterne modtage det af humanitære hensyn, men det anbefales, at de anmoder krydstogtskibsoperatøren om at sørge for passende finansielle og logistiske arrangementer (f.eks. vedrørende de nødvendige personlige værnemidler, karantænefaciliteter, leje af busser, charterflyvninger), før skibet anløber havnen.
If the ship is flying a non-EU flag, Member States should accommodate it for humanitarian reasons, but it is recommended that they ask the cruise ship operator to make appropriate financial and logistical arrangements (e.g. required personal protective equipment, facilities for quarantine, hiring of buses, charter flights) before docking.
Fra krydstogtskibes passagerer til besætninger på fragtskibe - mange har været strandet på havet eller i karantæne i havne, siden coronaviruspandemien brød ud.
From cruise ship passengers to cargo vessel crew, many have found themselves stranded at sea or quarantined in ports since the coronavirus pandemic first took hold.
Ifølge en aftale mellem krydstogtrederiet og USA's lokale og føderale myndigheder skulle alle passagerer først sundhedsscreenes, hvorefter sunde passagerer kunne flyve hjem.
An agreement between the cruise line and local and federal US authorities foresaw that all passengers first received health screenings and then healthy passengers were allowed to fly home.
Hvis en person under skibets anløb af havn udviser symptomer, der passer med covid-19 (herunder pludselig forekomst af mindst ét af følgende symptomer: hoste, feber eller åndenød), skal dette straks indberettes til den kompetente myndighed.
Throughout the course of docking, if anyone on board presents symptoms compatible with COVID-19 (including sudden onset of at least one of the following: cough, fever, or shortness of breath), this should be reported to the competent authority immediately.
Hvad er "udpegede havne til besætningsskift"?
What are designated ports for crew changes?
For skibe, der fører en EU-medlemsstats flag, bør flagstaten tillade landgang af passagerer og besætning i en af dens havne og hjælpe med at træffe de nødvendige foranstaltninger med henblik på hjemsendelse og adgang til lægebehandling, alt efter hvad der er relevant.
For ships flagged in an EU Member State, the flag State should allow passengers and crew to disembark in one of its ports and help to make the necessary arrangements for repatriation and access to medical care as appropriate.
Inden en person går fra borde, bør den kompetente myndighed give sin godkendelse heraf på grundlag af en vurdering af personens helbred.
The competent authority should give approval before any individual disembarks, based on an assessment of that person's health.
Hvis den søfarende er ved godt helbred, og der ikke er nogen covid-19-tilfælde om bord på dennes skib, er skibsejeren i henhold til konventionen om søfarendes arbejdsforhold forpligtet til at sørge for hjemsendelsen og dække omkostningerne herved.
If the seafarer is in good health, and there are no COVID-19 cases on board his or her ship, the ship-owner is obliged under the Maritime Labour Convention to repatriate the seafarers and to cover the cost of the repatriation.
Hvis den søfarende har symptomer på at være smittet med covid-19 og er ude af stand til at rejse hjem, skal skibsejeren dække udgifterne til lægebehandling, forplejning og indkvartering, indtil den søfarende bliver rask.
If the seafarer has COVID-19 symptoms and is unable to travel back home, the ship-owner must cover the expenses for medical care, food and accommodation until the seafarer recovers.
Søtransport spiller en væsentlig rolle i den internationale handel med EU-varer, og 75 % af handelen med EU, transporteres ad søvejen.
Maritime transport plays an essential role in the international trade of EU goods, and 75% of goods traded by the EU are transported by sea. To keep our economy running in these difficult times, it is of utmost importance to keep ships sailing and ports operational.
I lyset af den nuværende krise er der ingen tid at spilde.
Given the current crisis, there is no time to lose.
Den aktuelle situation er som følger:
The current situation is as follows:
Hvem kan give tilsagn?
Who can pledge?
Kommissionen anmoder ikke om donationer fra privatpersoner.
The Commission is not asking donations from private individuals.
Midlerne vil blive tildelt hurtigst muligt.
Funds will be allocated as quickly as possible.
Dette vil kræve betydelige midler.
This will require significant funding.
fastlæggelse af, hvilke yderligere ressourcer der er behov for i fremtiden
Identification of additional resources needed in the future;
Læs mere på webstedet: europa.eu/global-response .
More information is available on the website: europa.eu/global-response .
Vacciner er vanskelige at udvikle, og forskningsresultaterne er usikre.
Vaccines are difficult to develop and the outcome of research is uncertain.
De vil hovedsagelig være rettet mod videnskabelig forskning og disruptiv innovation gennem Det Europæiske Innovationsråd.
They will mostly target scientific research and disruptive innovation via the European Innovation Council.
Vil resultaterne af initiativet kun gavne de deltagende lande?
Will the fruits of the initiative only benefit countries that participate?
Sammen udsendte de en fælles opfordring til handling .
Together, they issued a joint call to action .
Hvor stort et beløb har Europa-Kommissionen i den forbindelse givet tilsagn om?
How much money is the European Commission pledging in this context?
Tilsagn om ressources kan gives i form af:
Pledging of resources can take the form of:
Derfor er det afgørende at koordinere indsatsen på internationalt plan for så hurtigt som muligt at indkredse de mest lovende løsninger og samtidig fremskynde udviklingen af dem.
This is why it is crucial to coordinate efforts at international level, to identify as quickly as possible the most promising solutions while accelerating their development.
Denne ulighed er uacceptabel - alle værktøjer, der kan anvendes til at håndtere pandemien, skal være tilgængelige for alle.
This inequity is unacceptable - all tools to address the pandemic must be available to all.
De fleste af de foreslåede behandlinger er lægemidler, der på nuværende tidspunkt er godkendt til andre sygdomme.
Most of the treatments proposed are medicines currently authorised for other diseases.
Rammens kerne vil være de tre partnerskaber, der er baseret på hvert af de tre prioriterede områder.
The core of the framework would be the three partnerships based on each of the three priorities.
Koordinering gennem en aftalt arbejdsdeling på globalt plan med lettere koordinering
Coordination through an agreed division of work at global level with light coordination;
Der vil blive doneret 100 mio. EUR til CEPI og 158 mio. EUR til Verdenssundhedsorganisationen.
€100 million will be donated to CEPI and €158 million to the World Health Organization.
Coronaviruspandemien påvirker stort set alle verdens lande.
The coronavirus pandemic affects practically every country in the world.
De forpligtede sig til at gøre fælles front mod den fælles trussel, som den globale pandemi udgør.
They committed to presenting a united front against the common threat of the global pandemic.
Udviklingslandene har brug for et stærkt forsvar for at imødegå denne krise.
To face this crisis, developing countries need strong defences.
Nogle anvendes til at påvise infektion, mens andre anvendes til at påvise, om en person har været smittet med virusset.
Some are used to detect infection and others to detect if the person has been infected by the virus.
Diagnosticering (test): I øjeblikket anvendes der flere typer test til forskellige formål.
Diagnostics (Tests): Several types of tests, for different purposes, are currently in use.
Pandemier kan kun kontrolleres effektivt ved at udbrede løsningerne på dem globalt.
Pandemics can only be effectively controlled when solutions are deployed globally.
Støtte til lavindkomstlande er som led i vores globale indsats afgørende for at sikre vores globale sundhedssikkerhed og undgå fremtidige pandemier.
Support to lower income countries, as part of our global response, is essential to ensure our global health security and to avoid future pandemics.
GPMB har angivet, at det fulde omfang af fremstillingen og leveringen vil koste langt mere end det nuværende mål, som kun omfatter de mest presserende indledende beløb.
GPMB has indicated that the full scale up of manufacturing and delivery will cost well above the current target, which only covers the most urgently needed initial resources.
De udarbejder dagsordenen og gennemfører det nødvendige arbejde i fællesskab.
Together, they develop the agenda and co-implement the work needed.
Den vil bygge videre på de eksisterende institutioners og partneres ekspertise og vil ikke medføre nogen ny fysisk struktur eller nye institutioner.
It would capitalise on the expertise of existing institutions and partners and not establish any no new structures or institutions.
Den globale indsats mod coronavirusset har to primære formål:
The Coronavirus Global Response has two main aims:
EU-finansierede indkaldelser af forslag og projekter inden for rammerne af Horisont 2020 vil blive tilpasset målene for de tre partnerskaber og være genstand for åben adgang til data.
EU-funded calls for proposals and projects under Horizon 2020 will be aligned with the objectives of the three partnerships and subject to open access to data.
I betragtning af dette globale behov modtages der også gerne tilsagn til genopfyldning af GAVI med henblik på at rejse mindst 7,4 mia. USD i den næste femårsperiode.
Given this global need, pledges are also welcomed to Gavi's replenishment, in order to contribute to raising at least US$7.4bn for its next five-year period.
På topmødet den 26. marts 2020, der blev ledet af Saudi-Arabien, opfordrede G20-lederne til en gennemsigtig, solid, koordineret, omfattende og videnskabeligt baseret global indsats i en ånd af solidaritet.
At their summit on 26 March 2020 with Saudi Arabia in the chair, G20 leaders called for a transparent, robust, coordinated, large-scale and science-based global response in the spirit of solidarity.