natgillin/translations-raw huggingface dataset:
DenEuropæiskeUnionsenergipolitikskalbidragetil at forsyne borgerne og erhvervslivet med energi til overkom­ melige og konkurrencedygtige priser samt teknologisk avance­ rede energitjenesteydelser. 
The European Union’s energy policy aims at contributing to provide citizens and business with affordable energy, competitive prices and technologically advanced energy services.
Den fremmer bæredygtig energipro­ duktion og transport samt bæredygtigt forbrug og en sikker energitilførsel i EU og medlemsstaterne. 
It promotes sustainable energy production, transport and consumption, and a secure energy supply within the EU and its Member States.
Det væsentligste finansielle instrument er det europæiske genopretningsprogram for energiområdet (»genopretningsprogrammet«), som yder finansiering til projekter, hovedsagelig i form af tilskud og subsidier. 
The main financial instrument is the European Energy Programme for Recovery (EEPR) which provides financing for projects, largely in the form of grants and subsidies.
Transportpolitikkerne skal udvikle det indre marked, øge konkurrencen og innovationen og integrere transportnet­ tene. 
Transportpoliciesaimatdevelopingtheinternal market, increasing competition and innovation and integrating transport networks.
På dette område fremmer EU's politikker mobilitet, bære­ dygtig udvikling og transportsikkerhed. 
In this area, EU policies promote mobility, sustainable development and transport security.
Transportprogrammet under programmet for transeuropæiske net (TEN-T) er det væsentligste finansielle instrument, som yder finansiering til store infrastrukturprojekter. 
The Trans-European Network Programme for Transport (TEN-T) is the main financial instrument which provides funding for large infrastructure projects.
Betalingernepåområdetenergiogtransportunder budgetafsnit 06 og 32 var på 2 milliarder euro i 2011 (12). 
Paymentsinthefieldofenergyandtransportunder budget Titles 06 and 32 were in the order of 2 billion euro in 2011 (12).
Forvaltning og kontrol af udgifterne til energi og transport 5.18. 
Management and control of energy and transport spending 5.18.
Kommissionen (GD for Mobilitet og Transport og GD for Energi) forvalter energi-og transportudgifterne ved direkte og indirekte central forvaltning (gennem to forvaltningsorganer og et fællesforetagende(13)) men også ved mekanismer for fælles forvaltning (f.eks. midlerne til nedlæggelse af kernekraft­ værker eller den europæiske finansieringsfacilitet for energi­ effektivitet). 
The Commission (DG Mobility and Transport and DG Energy) implements energy and transport expenditure under direct and indirect centralised management (through two executive agencies and a joint undertaking(13)), and also through joint management arrangements (such as nuclear decommissioning funds or the European energy efficiency finance facility).
Kommissionenfinansierergenereltprojekterefterat have gennemført formelle indkaldelser af forslag til projekter. 
TheCommissiongenerallyfinancesprojectsfollowing formal calls for project proposals.
Betalingerne til godkendte projekter udbetales direkte af Kommissionen til modtagerne på grundlag af tilskudsaftaler eller Kommissionens finansieringsafgørelser. 
Payments for approved projects are made directly by the Commission to beneficiaries, based on grant agreements or Commission financing decisions.
Støttemodtagerne er sædvanligvis medlemsstaternes myndigheder, men kan også være offentlige eller private virksomheder. 
The beneficiaries are usually Member State authorities but may also be public or private companies.
Næsten alle beløb udbetales i rater: et forskud eller forfinansiering, når tilskuds­ aftalen eller finansieringsafgørelsen er underskrevet, efterfulgt af mellemliggende og endelige betalinger, som skal godtgøre de støtteberettigede udgifter, som modtagerne har indberettet. _____________ (12) Transeuropæiske net (TEN) tegner sig for ca. 41 % af energi og transport-udgifterne, projekter for konventionel og vedvarende energi for 28%, og forskningsprojekter, der hovedsagelig finansieres af forskningsrammeprogrammerne, for yderligere 11 %. 
Nearly all payments are made in instalments: an advance or pre-financing payment upon signature of the grant agreement or financing decision, followed by interim and final payments to reimburse eligible expenditure reported by beneficiaries. _____________ (12) Around 41 % of energy and transport expenditure is for Trans-European Networks (TEN), 28 % is for conventional and renewable energy projects and another 11 % for research projects mainly funded by the research framework programmes.
De øvrige to væsentlige udgiftskategorier vedrører projekter for land-, sø-og lufttransport 7 % og kerneenergi 6 %. 
The other two main categories of expenditure is for projects concerning inland, air and maritime transport 7 % and nuclear energy 6 %.
(13) TEN-T-forvaltningsorganet, Forvaltningsorganet for Konkurrence­ evne og Innovation og SESAR-fællesforetagendet (Single European Sky Air Traffic Management Research). 
(13) TEN-Transport Executive Agency, Executive Agency for Competi­ tiveness and Innovation and SESAR (Single European Sky Air Traffic Management Research) joint undertaking.
DA 12.11.2012 DenEuropæiskeUnionsTidende C344/125 R E T T E N S B E M Æ R K N I N G E R 5.20. 
EN 12.11.2012 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C344/125 T H E C O U R T ’ S O B S E R VA T I O N S 5.20.
DevigtigsteelementeriKommissionenskontrolaf udgifterne er: evaluering af forslagene i forhold til nærmere beskrevne udvælgelses-og tildelingskriterier, information og vejledning til modtagerne og tilsyn og kontrol med gennem­ førelsen af projekterne på grundlag af finansielle og tekniske situationsrapporter, som modtagerne indsender. 
The principal elements of control of the expenditure by the Commission include the evaluation of proposals against specified selection and award criteria, the provision of information and guidance to beneficiaries, and the monitoring and verification of the implementation of projects based on financial and technical progress reports submitted by benefici­ aries.
Hvis det er et krav i henhold til finansieringsaftalerne, skal udgiftsanmeldel­ serne attesteres af en uafhængig ekstern revisor eller et relevant nationalt organ. 
Where required by financing agreements, expenditure claims have to be certified by an independent external auditor or a relevant national body.
HerudoverudførerKommissionenefterfølgenderevi­ sioner, som skal påvise og korrigere fejl, som eventuelt ikke er blevet forhindret ved tidligere kontroller, og tilvejebringe rimelig sikkerhed for, at udgifterne er formelt rigtige. 
Inaddition,theCommissioncarriesoutex-postaudits in order to detect and correct errors which may not have been prevented by earlier controls and to provide reasonable assurance on the regularity of the expenditure.
Risici med hensyn til formel rigtighed Regionalpolitik 5.22. 
Risks to regularity Regional policy 5.22.
Devæsentligsterisiciiforbindelsemedudgifterunder EFRU og Samhørighedsfonden er, at der finansieres projekter, som ikke overholder EU's bestemmelser og de nationale bestemmelser for offentlige indkøb, eller som ikke opfylder de støtteberettigelsesbetingelser, der er fastsat i EU-forordnin­ gerne eller i OP. 
ForERDFandCFexpenditurethemainrisksrelateto the funding of projects which do not comply with EU and national public procurement rules or which do not fulfil the eligibility conditions specified in the EU regulations or the OPs.
Hertil kommer, at der også er risiko for, at modtagerne anmelder specifikke omkostninger, der ikke er støtteberettigede. 
In addition, the risk also exists that beneficiaries declare specific costs that are ineligible.
På den ene side skal der udføres passende kontroller af, om udgifterne er formelt rigtige, mens det på den anden side skal sikres, at de EU-midler, der er stillet til rådighed, absor­ beres i tide. 
On the one hand, spending has to be subject to appropriate controls of regularity, whilst, on the other hand, there is a need to ensure the timely absorption of the EU funds made available.
I praksis kan ønsket om at gennemføre programmet til tiden modarbejde en konsekvent anvendelse af solide kontroller. 
In practice, the desire to implement the programme on a timely basis may militate against the consistent application of robust controls.
Hvistilfældeafmanglendeoverensstemmelsehverken påvises eller korrigeres af de forskellige kontrolniveauer i en medlemsstat eller af Kommissionen, kan det medføre, at der godtgøres ikke-støtteberettigede udgifter over EU-budgettet. 
Ifcasesofnon-complianceareneitherdetectednor corrected by the different layers of control in a Member State or by the Commission, this results in ineligible expenditure being reimbursed from the EU budget.
Kommissionen er enig i, at et sundt forvaltnings-og kontrolsystem er et system, der gør det muligt at attestere lovlige og formelt rigtige udgifter, mens det sikrer, at midlerne absorberes rettidigt. 
The Commission agrees that a sound management and control system is a system that allows certification of legal and regular expenditure while ensuring timely absorption of funds.
Eftersom forvaltnings-og kontrolsystemerne kan løbe over flere år, har en overbetaling, som opdages i en betalingsanmodning, der godtgøres af Kommissionen, muligvis endnu ikke været igennem hele kontrolkæden på nationalt niveau og på EU-niveau på atteste­ ringstidspunktet. 
Since the management and control system has a multi­ annual character, an overpayment detected in a payment claim reimbursed by the Commission may not have been yet subject to the entire control chain at national and EU level at the time of certification.
DA C 344/126 Den Europæiske Unions Tidende 12.11.2012 RE TT EN S B EM Æ RK N I N G ER Energi og transport 5.25. 
EN C 344/126 Official Journal of the European Union 12.11.2012 T H E C O U R T ’ S O B S E R VA T I O N S Energy and transport 5.25.
Ligesom i forbindelse med EFRU og Samhørighedsfonden er der også risici forbundet med manglende overholdelse af reglerne for offentlige indkøb. 
As under ERDF and CF, there are also risks related to non-compliance with public procurement rules.
For så vidt angår TEN-T mindskes disse risicis potentielle indvirkning på EU-budgettet af, at de støtteberettigede udgifter ofte overstiger det maksimum, der er fastsat i finansierings­ aftalerne. 
For TEN-T the potential impact of these risks on the EU budget is mitigated by the fact that eligible expenditure often exceeds the ceiling defined by the financing agreements.
Når en væsentlig andel af betalingerne koncentreres i en begrænset periode, kan det indvirke negativt på effektivi­ teten af overvågnings-og kontrolsystemerne og øge risikoen for fejl (jf. punkt 1.35). 
A concentration of a significant proportion of payments in a limited period may adversely affect the effec­ tiveness of supervisory and control systems and increase the risk of error (see paragraph 1.35).
I 2011 blev 32 % af betalingerne målt i værdi under »genopretningsprogrammet« afholdt i december måned. 
In 2011, 32 % of the EEPR payments by value occurred in the month of December.
Hertil kommer, at programmet tilstræber hurtig udbe­ taling, hvad der også kan gøre det vanskeligt at udføre tilstræk­ kelig kontrol. Revisionens omfang og revisionsmetoden 5.27. 
Moreover, the programme aims at rapidly disbursing funds which may also be detrimental to the application of adequate controls. Audit scope and approach 5.27.
I bilag 1.1, del 2, til kapitel 1 beskrives Rettens over­ ordnede revisionstilgang og den valgte metode. 
Annex 1.1, part 2, of Chapter 1 describes the Court's overall audit approach and methodology.
Med hensyn til regionalpolitik, energi og transport skal følgende særlige punkter bemærkes: a) Revisionen omfattede gennemgang af en stikprøve på 180 mellemliggende og endelige betalinger(14) i medlemssta­ terne og i Kommissionen. b) Vurderingen af systemerne omfattede: — revisionsmyndigheder for EFRU, ESF og Samhørigheds­ fonden i programmeringsperioden 2007-2013 (15) _____________ (14) Denne stikprøve omfatter 180 betalinger til 129 EFRU-projekter, 39 samhørighedsfondsprojekter, 8 energiprojekter og 4 transport­ projekter. 
For the audit of regional policy, energy and transport, the following specific issues should be noted: (a) the audit involved the examination of a sample of 180 interim and final payments (14) in Member States and at the Commission; (b) the assessment of systems covered: — audit authorities for ERDF, ESF and CF in the 2007-2013 programming period (15), _____________ (14) This sample comprises 180 payments made to 129 ERDF, 39 CF, 8 Energy and 4 Transport projects.
148 af betalingerne til EFRU-/samhørighedsfondspro­ jekter vedrører programmeringsperioden 2007-2013, og 20 perioden 2000-2006. 
148 of the payments to ERDF/CF projects relate to the 2007-2013 programming period and 20 to the 2000-2006 period.
Stikprøven blev udtaget blandt alle betalin­ gerne bortset fra forskud, som i 2011 beløb sig til 1,4 milliarder euro. 
The sample was drawn from all payments, with the exception of advances which amounted to 1,4 billion euro in 2011.
(15) Rettens revision omfattede for revisionsmyndighedernes vedkom­ mende: a) en gennemgang af en stikprøve på syv revisionsmyn­ digheder (og, hvor det var muligt, bemyndigede revisionsorganer) i syv medlemsstater (Den Tjekkiske Republik, Grækenland, Italien (Sicilien), Letland, Ungarn, Portugal og Rumænien), og b) en gennemgang af Kommissionens tilsyn med revisionsmyndighe­ derne som helhed. 
(15) The Court’s audit work regarding AAs consisted of: (a) an exam­ ination of a sample of seven AAs (and, where applicable, delegated audit bodies) in seven Member States (Czech Republic, Greece, Italy (Sicily), Latvia, Hungary, Portugal and Romania); and (b) a review of the Commission’s supervisory activities of AAs as a whole.
Jf. årsberetningen for 2010, punkt 4.37-4.44. 
See the 2010 Annual Report, paragraphs 4.37 to 4.44.
DA 12.11.2012 DenEuropæiskeUnionsTidende C344/127 R E T T E N S B E M Æ R K N I N G E R — de procedurer, der er gennemført i Kommissionen og medlemsstaterne med hensyn til afslutningen af programmerne fra programmeringsperioden 2000-2006 — en gennemgang af Kommissionens ledelsesudtalelser i den årlige aktivitetsrapport fra GD for Regionalpolitik, GD for Mobilitet og Transport samt GD for Energi. 
EN 12.11.2012 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C344/127 T H E C O U R T ’ S O B S E R VA T I O N S — the procedures implemented at Commission and Member State level with regard to the programme closure for the 2000-2006 programming period, — a review of the Commission’s management represen­ tations contained in the Annual Activity Reports of DG Regional Policy, DG Mobility and Transport and DG Energy.
TRANSAKTIONERNES FORMELLE RIGTIGHED 5.28. 
REGULARITY OF TRANSACTIONS 5.28.
Ved testen af stikprøven af transaktioner konsta­ terede Retten, at 59 % af de 180 reviderede betalinger var behæftet med fejl. 
The Court’s testing of its sample of trans­ actions found 59 % of the 180 payments audited to be affected by error.
Retten anslår, at den mest sandsynlige fejl­ frekvens er på 6,0 % (16). 
The most likely error estimated by the Court is 6,0 % (16).
K O M M I S S I O N E N S S VA R 5.29. Forsåvidtangår62%afdefejlbehæftedetrans­ aktioner vedrørende regionalpolitik mener Retten, at myndig­ hederne i medlemsstaterne havde tilstrækkelig mange oplys­ ninger til, at de kunne have opdaget og korrigeret i hvert fald nogle af fejlene, før de attesterede udgifterne over for Kommissionen. 
T H E C O M M I S S I O N ’ S R E P L I E S 5.29. For62%oftheregionalpolicytransactionsaffected by error, the Court considers that sufficient information was available for the Member State authorities to have detected and corrected at least some of the errors prior to certifying the expenditure to the Commission.
For så vidt angår regionalpolitikken konstaterede Retten svagheder ved de nationale myndigheders kontrol, navnlig ved »kontrollerne på første niveau« udført af forvalt­ ningsmyndigheder og formidlende organer. _____________ (16) Retten beregner sit skøn over fejlfrekvensen på grundlag af en repræsentativ statistisk stikprøve. 
In regional policy, weaknesses in verifications by national authorities were detected in particular in the ‘first level checks’ carried out by managing authorities and inter­ mediate bodies. _____________ (16) The Court calculates its estimate of error from a representative statistical sample.
Det anførte tal er det bedste skøn (den mest sandsynlige fejlværdi). Retten kan med 95% sikkerhed sige, at fejlfrekvensen i populationen ligger mellem 3,0 % og 9,0 % (henholdsvis den nedre og den øvre fejlgrænse). 
The figure quoted is the best estimate (known as the MLE). The Court has 95 % confidence that the rate of error in the population lies between LEL 3,0 % and UEL 9,0 % (the lower and upper error limits respectively).
Som vist i tabel 1.3 i kapitel 1 faldt den kombinerede mest sandsyn­ lige fejlfrekvens for regionalpolitik, transport, energi og beskæftigelse og sociale anliggender betragteligt sammenlignet med 2010, fra 7,7 % til 5,1 %. 
As shown in Table 1.3 of Chapter 1, the combined most likely error for regional policy, transport, energy and employment and social affairs also decreased considerably compared to 2010, from 7,7 % to 5,1 %.
Kommissionen vil fortsat koncentrere sin indsats om de mest risiko­ fyldte programmer og/eller medlemsstater. 
The Commission will continue to focus its actions on the most risky programmes and/or Member States.
Kommissionen følger nøje op på disse sager for at sikre, at de pågældende systemer i fremtiden i højere grad kan forhindre fejl forud for attesteringen. 
The Commission is strictly following up these cases to ensure that the concerned systems better prevent errors before certifi­ cation in the future.
Forvaltningsmyndighederne skal foretage dokumentkontrol for alle ansøgninger, der indsendes af modtagerne, før attesteringen af udgif­ terne. 
Managing authorities are required to perform documentary checks on all claims submitted by beneficiaries, before certification of expen­ diture.
Kontrol på stedet af transaktioner kan dog også ske på et senere tidspunkt i gennemførelsen af projektet efter attesteringen og indtil afslutningen, hvilket forklarer, hvorfor en del af fejlene i Revi­ sionsrettens stikprøve ikke kunne opdages (jf. desuden Kommissionens svar til punkt 5.22 og 5.24). 
However, on-the-spot verifications on operations may also intervene at a later stage of project implementation, after certification and up to closure, which explains why part of the errors in the Court’s sample could not be detected (see also Commission replies to paragraphs 5.22 and 5.24).
Indvirkningen af kontrolsystemet med hensyn til at reducere fejlfrekvensen ses oftest kun i de efterfølgende år, efter at alle lag af kontroller er blevet gennemført. 
The impact of the control system in reducing error rates is usually only seen in subsequent years, after all layers of controls have been implemented.
Kommissionen bemærker, at fejlniveauet (den mest sandsyn­ lige fejlværdi er 6,0 %) for tredje år i træk forbliver et godt stykke under de fejlniveauer, som blev rapporteret af Revisionsretten i perioden 2006-2008. 
The Commission notes that for the third consecutive year, the level of error (MLE 6,0 %) remains well below those reported by the Court in the period 2006-2008.
Denne positive udvikling skyldes de styrkede kontrolbestemmelse fra programmeringsperioden 2007-2013 og dens strenge politik for afbrydelser/suspensioner, når der identificeres mangler, i overensstemmelse med Kommissionens handlingsplan fra 2008. 
This positive development derives from the reinforced control provisions of the 2007-2013 programming period and its strict policy of interruptions/suspensions when deficiencies are identified, in line with its 2008 Action Plan.
I 2011 reviderede Retten 298 tilfælde af indgåelse af offentlige indkøbsaftaler vedrørende arbejder og tjenesteydelser, der lå til grund for udgifterne vedrørende 180 transaktioner, der var attesteret over for Kommissionen (18). 
In 2011, the Court audited 298 public procurement procedures for works and services underlying the expenditure for the 180 transactions certified to the Commission (18).
Den samlede anslåede kontraktværdi af de offentlige indkøb, revisionen omfattede, er 6,7 milliarder euro (19). 
The combined estimated contract value for the public procurements audited amounts to 6,7 billion euro (19).
I25%afde180transaktioner,revisionenomfattede, konstaterede Retten tilfælde af manglende overholdelse af EU’s regler og de nationale regler for offentlige indkøb. 
The Court identified instances of non-compliance with EU and national public procurement rules in 25 % of the 180 transactions audited.
I 9 % af de reviderede transaktioner blev der konstateret alvorlige brud på disse regler (jf. eksempel 5.1). 
Serious failures to respect these rules were identified in 9 % of the transactions audited (see example 5.1).
58 % af den skønnede fejlprocent for denne gruppe af politikområder. a) Anvendelse af underhåndsaftale uden begrundelse: For så vidt angår et projekt under »genopretningsprogrammet« om bygning af en gasledning blev kontrakterne om anlægsarbejdet på andet og tredje stade af projektet uden afholdelse af udbud tildelt det konsortium, der fem år tidligere havde fået tildelt kontrakten om første stade af gasledningen. Det er ikke i overensstemmelse med EU's bestemmelser og de nationale gældende bestemmelser om offentlige indkøb. b) Underhåndsaftale om supplerende arbejde, uden at der forelå uforudselige omstændigheder: For så vidt angår et samhørighedsfondsprojekt vedrørende vejbygning, blev supplerende arbejder i forbindelse med ændringer, som var foretaget, efter at den oprindelige plan var godkendt, tildelt den samme kontrahent direkte. 
This is not in line with the applicable EU and national public procurement laws. (b) Direct award of additional works in the absence of unforeseeable circumstances: In the case of a CF project related to road construction, additional works relating to amendments made subsequent to the approval of the original plan were awarded directly to the same contractor.
De supplerende arbejder skyldtes ikke uforudselige omstændigheder, så der var tale om brud på reglerne for offentlige indkøb. _____________ (17) Jf. Europa-Kommissionen: »Analysis of errors in the Cohesion Policy for the years 2006-2009« (SEK(2011)1179, 5/10/2011). 
These additional works were not due to unforeseeable circumstances, therefore a breach of public procurement rules occurred. _____________ (17) See European Commission: ‘Analysis of errors in the Cohesion Policy for the years 2006-2009’ (SEC(2011) 1179, 5.10.2011).
(18) For så vidt angår 41 % af de 298 tilfælde af indgåelse af offentlige indkøbsaftaler Retten reviderede, var værdien af kontrakten højere end den tærskelværdi, som bevirkede, at EU's regler for indgåelse af offentlige indkøbsaftaler, som de er gennemført i national lovgiv­ ning, skulle finde anvendelse på dem. 
(18) For 41 % of the 298 public procurement procedures audited by the Court the contract value was above the threshold which made them subject to EU public procurement rules as transposed into national law.
(19) Beløbet omfatter de samlede udgifter i forbindelse med de tildelte kontrakter, hvoraf en del blev attesteret i forbindelse med de udgiftsanmeldelser, revisionen omfattede. K O M M I S S I O N E N S S VA R 5.31. 
(19) This amount represents the total expenditure for the contracts awarded, part of which has been certified under the audited expen­ diture declarations. of the European Union 12.11.2012 T H E C O M M I S S I O N ’ S R E P L I E S 5.31.
Fejl i offentlige indkøbsprocedurer har at gøre med mang­ lende overholdelse af reglerne for det indre marked og er ikke speci­ fikke for samhørighedspolitikken, som det anføres i andre kapitler af denne beretning. 
Public procurement errors relate to non-compliance with internal market rules, and are not specific to cohesion policy, as shown in other chapters of this report.