natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ændringsforslag 34 fjerner den bestemmelse, der sætter fællesskabet i stand til at forhandle, især inden for rammerne af AETR overenskomsten, for at sikre, at tilsvarende håndhævelsesstandarder også anvendes uden for Unionens grænser.
Amendment 34 removes the provision enabling the Community to negotiate primarily within the context of the AETR agreement to ensure similar enforcement standards are also applied beyond the Union’s borders.
Ændringsforslag 34 fremhæver behovet for at tage hensyn til reduktionen af svovlindholdet i benzin og dieselolie fra 50 til 10 mg/kg, når de frivillige miljøtilsagn fra de store bilfabrikanter vedrørende CO2 revideres.
Amendment 34 points to the need to take into account the reduction in the sulphur content of petrol and diesel from 50 to 10 mg/kg in the review of the voluntary agreements on CO2 emissions with the major auto producers.
Ændringsforslag 34 går ud på ved beregning af kontraktbeløbet for forsikringstjenesteydelser at tage hensyn til andre former for vederlag, der svarer til forsikringspræmier.
Amendment 34, which concerns the calculation of the value of insurance service contracts, is designed to take into account other forms of remuneration comparable with insurance premiums.
Ændringsforslag 34 har til formål at præcisere formålet med forordningen i artikel 1.
Amendment 34 proposes to clarify in Article 1 the purpose of the Regulation.
Ændringsforslag 34 indeholder objektive kriterier for, hvordan man skelner mellem normal konkurrence og illoyal konkurrence.
Amendment 34 provides for objective criteria to distinguish normal competitive practices from unfair pricing practices.
Ændringsforslag 34 kan accepteres, hvis det omformuleres, så det kun henviser til direktivets formål og ikke Unionens.
Amendment 34 is also acceptable provided that it covers the objectives only of the Directive and not of the Union.
Ændringsforslag 34 og 35
Amendments 34 and 35
Ændringsforslag 34 og 35 ophæver kravet om, at medlemsstaterne skal oplyse, hvor mange elever og patienter der udsættes for støjbelastning.
Amendments 34 and 35 delete the requirements for Member States to provide data about noise exposure of school pupils and hospital patients.
Ændringsforslag 34 og 35 vedrører metoderne til beregning af værdien af offentlige tjenesteydelseskontrakter.
Amendments 34 and 35 relate to the methods for estimating the value of service contracts.
Ændringsforslag 34 og 40
Amendments 34, 40
Ændringsforslag 34 og 46 kan derfor accepteres, dog med de fornødne ændringer af formuleringen, der afspejler det ovenfor anførte.
Therefore amendments 34 and 46 can be accepted with the necessary drafting changes to take into account the above points.
Ændringsforslag 34 og 51, hvor muligheden for at anvende hasteproceduren til at vedtage gennemførelsesforanstaltninger via udvalgsproceduren bortfalder, kan ikke accepteres.
Amendments 34 and 51 which suppress the possibility to use the urgency procedure for the adoption of implementing measures via comitology cannot be accepted.
Ændringsforslag 34 og 57 pålægger Kommissionen endvidere at oprette et koordineringscenter.
Amendments 34 and 57 require the Commission in addition to set up a co-ordinating centre.
Ændringsforslag 34 om en hurtig procedure for evaluering af visse lægemidler.
Amendment 34 on the accelerated procedure for the evaluation of certain medicines;
Ændringsforslag 34 til 60, 62, 63, 65 og 69 går ud på at bringe de tekniske forskrifter i bilag I i overensstemmelse med resultaterne af de nationale tekniske eksperters arbejde, særlig i Verdensvejsammenslutningen (PIARC), alpelandenes arbejdsgruppe og Rådets ekspertgruppe.
The effect of amendments 34 to 60, 62, 63, 65 and 69 is to align the technical requirements contained in Annex I on the results of the work of national experts, including in the World Road Association (PIARC), the working group of the Alpine countries and the Council experts group.
Ændringsforslag 34 tilsigter at gøre personer, som opholder sig i en anden medlemsstat end den kompetente stat, berettigede til naturalydelser, der bliver lægeligt nødvendige (uden at der behøver være tale om et akut behov).
The purpose of amendment 34 is to entitle persons staying in a Member State other than the competent State to benefits in kind which become medically necessary (without constituting an emergency).
Ændringsforslag 34 vedrører hovedsagelig jordsætninger i den foreløbige vurdering af oversvømmelsesrisikoen.
Amendment 34 mainly concerns consideration of subsidence in the preliminary flood risk assessment.
Ændringsforslag 34, 35, 36 og 37 (bilag II, punkt A, B, C og D)
Amendments 34, 35, 36, 37 (Annex II, points A, B, C and D)
Ændringsforslag 34, 35, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 50 og 51
Amendments 34, 35, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 50 and 51
Ændringsforslag 34, der præciserer, inden for hvilken frist Det Europæiske Lægemiddelagentur (herefter benævnt "agenturet") skal underrette ansøgeren om Det Pædiatriske Udvalgs udtalelse.
Amendment 34 aimed at clarifying the deadline for the European Medicines Agency (hereinafter, the Agency) to inform the applicant of the Paediatric Committee’s opinion.
Ændringsforslag 34, som bringer ordlyden af betragtning 12 i overensstemmelse med formuleringen i artikel 6.
Amendment 34, aligning the wording of recital 12 with the wording of article 6.
Ændringsforslag 34.
Amendment 34.
Ændringsforslag 34: Ændringen er et nyttigt supplement og afspejler tilsvarende bestemmelser i forordning (EF) nr. 1228/2003.
Amendment 34: The amendment represents a useful supplement and mirrors corresponding provisions of Regulation (EC) 1228/2003.
Ændringsforslag 35 (Artikel 18 Gennemskuelighed og offentliggørelse af oplysninger)
Amendments 35 (Article 18, Transparency and publication of information)
Ændringsforslag 35 (artikel 4), der kræver, at den udenretslige procedure for tvistbilæggelse skal løse konflikter “hurtigt”, og at denne procedure gennemføres gratis eller for et gebyr, der blot dækker omkostningerne.
Amendment 35 (article 4) including a reference to the need for the extra-judicial settlement of conflicts policy to “promptly” resolve disputes, and that this procedure should be either free of charge or on no more than a cost-recovery basis.
Ændringsforslag 35 (artikel 7, stk. 1, litra f))
Amendment 35 (Article 7(1) case (f))
Ændringsforslag 35 (Indføjelse af en forpligtelse til at vurdere effektiviteten af eksisterende lovgivning): jf. artikel 7, nr. 1).
Amendment no. 35 (Inclusion of the obligation to assess the effectiveness of existing legislation): see Article 7, point 1
Ændringsforslag 35 (Krav til miljøverifikatorernes kompetence) (Bilag V, 5.2.1 b), c) og d))
Amendment 35 (Competence criteria for environmental verifiers) (Annex V, 5.2.1(b), (c) and (d))
Ændringsforslag 35 - 37.
Amendments 35 - 37.
Ændringsforslag 35 består i en ændret formulering af artikel 5, stk. 2, der betyder, at markedsførende luftfartsselskaber, der er underlagt aftaler om fælles rutenummer, udelukkes fra forordningens anvendelsesområde.
Amendment 35 consists of an amended wording of Article 5(2) which has the effect of excluding marketing carriers under code share agreements from the scope of the regulation.
Ændringsforslag 35 drejer sig om muligheden for at afslå slots af hensyn til andre transportformer (tidligere artikel 8, stk. 6): den fælles holdning fulgte Europa-Parlamentets udtalelse og lod den foreslåede bestemmelse udgå.
Amendment 35 concerns the possibility to refuse slots for reasons of inter-modality (old article 8§6): the common position followed the opinion of the European Parliament and deleted the proposed provision.
Ændringsforslag 35 er ligeledes acceptabelt, eftersom det afskaffer en bestemmelse, der er blevet overflødig som følge af ændringsforslag 34.
Amendment 35 is also acceptable as it repeals a provision which amendment 34 renders superfluous.
Ændringsforslag 35 fastsætter særlige regler for beregning af værdien af tidsubegrænsede kontrakter med stiltiende forlængelse.
Amendment 35 specifically regulates the calculation of the value of contracts of indefinite duration with a tacit renewal clause.
Ændringsforslag 35 forlanger reparation af udsivning så hurtigt som muligt.
Amendment 35 provides for repair of leaks as soon as possible.
Ændringsforslag 35 fremhæver korrekt, at der bør stilles nøjagtige oplysninger til rådighed, for at der kan være valgfrihed, og ændringsforslaget er indarbejdet i betragtning 4 i den fælles holdning.
Amendment 35 correctly highlights that accurate information should be available to enable a freedom of choice to be exercised and this has been incorporated into Recital 4 of the Common Position.
Ændringsforslag 35 giver uanset tidligere bestemmelser medlemsstaterne mulighed for at tillade markedsføring af blyfri normalbenzin med et mindste research-oktantal på 91.
Amendment 35 reinstates the possibility for Member States to continue to permit the marketing of regular unleaded petrol with a minimum Research Octane Number of 91.
Ændringsforslag 35 går ud over EMAS-målene ved at stille yderligere krav til EMAS-miljøverifikatorer.
Amendment 35 goes beyond EMAS objectives in the additional requirements it places on EMAS environmental verifiers.
Ændringsforslag 35 har til formål at indføre en fremtidig begrænsning af anvendelsesområdet, således at mikroorganismer, virusser, feromoner og biologiske produkter ikke længere vil være omfattet, når der er vedtaget en specifik forordning for disse produkter.
Amendment 35 aims to introduce a future limitation to the scope excluding micro-organisms, viruses, pheromones and biological products once a specific regulation related to these products will be adopted.
Ændringsforslag 35 indeholder en bestemmelse om, at de tekniske specifikationer kan udformes som krav til varernes miljøvirkninger under hele deres livscyklus.
Amendment 35 provides that technical specifications may be formulated in terms of requirements with regard to the environmental impact of the product throughout its lifetime.
Ændringsforslag 35 indfører vejkontrol med, at grænserne for kørsel pr. uge og pr. to uger overholdes, hvad Kommissionen kan gå stærkt ind for, ikke mindst som logisk følge af den digitale fartskrivers indførelse.
Amendment 35 includes checks on weekly and fortnightly driving limits at the roadside, which the Commission strongly supports, particularly as a logical consequence of the introduction of the digital tachograph.
Ændringsforslag 35 og 56
Amendments 35, 56
Ændringsforslag 35 pålagde de nationale regeludstedende myndigheder at offentliggøre ikke blot gennemskuelige, men også "præcise og aktuelle" oplysninger om gældende priser og takster.
Amendment 35 of the Parliament required NRAs to ensure, in addition to transparent, ‘accurate and up-to-date’ information on applicable prices and tariffs.
Ændringsforslag 35 vedrører anvendelse af artikel 9 i Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet.
Amendment 35 concerns the application of article 9 of Council Regulation (EEC) No 2408/92 on access for Community air carriers on intra-Community routes.
Ændringsforslag 35, 36, 38, 40, 95 og 99/118 vedrører artikel 34 om tekniske specifikationer.
Amendments 35, 36, 38, 40, 95 and 99/118 relate to Article 34 concerning technical specifications.
Ændringsforslag 35, der sikrer, at listen over dispensationer ajourføres regelmæssigt og gøres offentligt tilgængelig hurtigst muligt.
Amendment 35 aimed at ensuring the list of waivers is regularly updated and is publicly accessible.
Ændringsforslag 35, som henstiller, at medlemsstaterne forelægger Kommissionen en rapport om de foranstaltninger, der er truffet på baggrund af denne henstilling, to år efter vedtagelsen.
Amendment 35, recommending that the Member States submit a report to the Commission on measures taken in application of this Recommendation two years after its adoption.
Ændringsforslag 35, som præciserer definitionen af foderstofvirksomheder, er blevet accepteret delvist.
Amendment 35 that clarifies the definition of feed business has been accepted in part.
Ændringsforslag 35-44: Kommissionen har ikke pligt til at reagere på punkterne vedrørende finansieringsoversigten.
Amendments 35-44: the Commission is not obliged to reply on the points related to the Financial Statement.
Ændringsforslag 35.
Amendment 35.
Ændringsforslag 35: artikel 2, stk. 5, i Rådets fælles holdning er enslydende med Europa-Parlamentets ændringsforslag 35.
Amendment 35: Article 2(5) of the common position is identical to EP amendment 35.
Ændringsforslag 35: Kommissionen har gentagne gange erklæret, at den vil føre nøje samråd med industrien og gasforbrugerne, men det ville ikke være institutionelt korrekt at forpligte et udvalg, som er blevet oprettet efter bestemmelserne for udvalgsprocedure, til noget samråd.
Amendment 35: Whilst the Commission has repeatedly stated its intention to maintain a close consultation process with the industry and gas consumers, it would institutionally not be correct to bind a committee set up under comitology rules to any consultation.
Ændringsforslag 36 (Støtte til gennemførelsen af EU’s lovgivning vedrørende bekæmpelse af forskelsbehandling gennem gennemførelse af faglige seminarer): jf. artikel 7, nr. 2).
Amendment no. 36 (Support the implementation of EU anti-discrimination legislation through holding seminars for those working in the field): see Article 7, point 2
Ændringsforslag 36 (Verifikationshyppighed)(Bilag V, 5.6)
Amendment 36 (Verification frequency) (Annex V, 5.6)
Ændringsforslag 36 foreslår, at den foreløbige vurdering af oversvømmelsesrisikoen skal omfatte effektiviteten af eksisterende menneskeskabte anlæg til sikring mod oversvømmelser (artikel 4).
Amendment 36 suggests an assessment of effectiveness of existing man made structures in the preliminary flood risk assessment (Article 4).
Ændringsforslag 36 giver medlemsstaterne mulighed for at forbeholde kontrakter for beskæftigelsesprogrammer og beskyttede værksteder.
Amendment 36 provides for the possibility of Member States reserving contracts for sheltered employment schemes or sheltered workshops.
Ændringsforslag 36 går ud på, at medlemsstaterne forpligtes til at indstille driften i en virksomhed, hvis driftslederen ikke har indgivet oplysninger om ændringer og om uddannelsesforanstaltninger.
Amendment 36 proposes an obligation for Member States to suspend activities where the operator has not provided information on changes/modifications and on training.
Ændringsforslag 36 indfører en ny betragtning, hvori det hedder, at der er behov for EU-dækkende miljøansvarsregler, og at Kommissionen inden udgangen af 2001 skal fremsætte et forslag, der omfatter følgerne af bioteknologi for alle områder i EU.
Amendment 36 introduces a new recital which refers to the need for Community wide environmental liability rules and that the Commission is to submit a proposal which includes the impact of biotechnology on all areas of the European Union before the end of 2001.
Ændringsforslag 36 kan ganske vist accepteres i princippet, men er ikke indarbejdet i artikel 2, stk. 1, da indholdet i forvejen er omfattet af ændringen i artikel 7.
Amendment 36 in particular, although accepted in principle, is not taken on board in the text of Article 2(1) as it is already covered by the amendment introduced in Article 7.
Ændringsforslag 36 muliggør en bedre definition af de forskellige former for fastholdelsesanordninger til børn og voksne.
Amendment no 36 makes it possible to better define restraint system concepts for adults and children.
Ændringsforslag 36 og 37 (Artikel 19 Tjenestekvalitet)
Amendments 36 and 37 (Article 19, Quality of service)
Ændringsforslag 36 og 37 erstatter enhedsreglen i artikel 9 i Kommissionens oprindelige forslag, der gjaldt for alle kontraktlignende forpligtelser, med to særregler, den ene gældende for uberettiget berigelse, den anden for uanmodet forretningsførelse.
Amendments 36 and 37 replace the single rule of Article 9 of the initial Commission proposal, applicable to all quasi‑contracts, by two specific rules, one applying to unjust enrichment and the other to administration of others' affairs.
Ændringsforslag 36 og 75, hvorved der indføres en bestemmelse om, at oplysninger om afslag på ansøgninger om markedsføringstilladelse skal offentliggøres:
Amendments 36 and 75 aimed at publishing information concerning the refusals or negative opinions for applications for marketing authorisation:
Ændringsforslag 36 om godkendelse af et generisk lægemiddel i en medlemsstat, hvis referencelægemidlet ikke er blevet godkendt.
Amendment 36 on the authorisation of a generic product in a Member State where the reference product has not been authorised;
Ændringsforslag 36 om indførelse af risikovurdering, konsekvensanalyse og skøn over omkostninger: Selv om definitionen af normerne og den generelle politik underkastes en risikovurdering og konsekvensanalyse, ville det ikke være hensigtsmæssigt at gøre dette for de enkelte foranstaltninger og procedurer.
Amendment 36 introduces risk-, impact- and costs assessments: While the definition of the standards and overall policy will be subject to a risk- and impact assessment, it would not be appropriate to do this for the individual measures and procedures.
Ændringsforslag 36 ville give medlemsstaterne mulighed for at fastsætte yderligere krav til befordringspligttjenesterne.
Amendment 36 would enable additional universal service standards to be set in Member States.
Ændringsforslag 36, der er indarbejdet i artikel 14, stk. 1, forbedrer desuden kommunikationen over for offentligheden.
Amendment n° 36 is incorporated in Article 14 (1) and improves also the communication to the public.
Ændringsforslag 36.
Amendment 36.
Ændringsforslag 36: De artikler, der drejer sig om kompensationsordningen (nedsættelse af køretøjsafgifter osv.), er blevet udeladt af Rådet.
Amendment 36: Articles addressing the compensation regime (reducing vehicle taxes etc.) were deleted by the Council.
Ændringsforslag 36: Ændringen medvirker til at gøre Kommissionens arbejde mere effektivt og tilpasser dens rapporteringspligter.
Amendment 36: The amendment contributes to increased efficiency of the Commission’s work and streamlines the Commission’s reporting duties.
Ændringsforslag 37 (artikel 7, stk. 2)
Amendment 37 (Article 7, para 2)
Ændringsforslag 37 (Kriterier for vurdering af væsentlige miljøpåvirkninger) (Bilag VI, 6.1, 1. afsnit)
Amendment 37 (Criteria for assessing significance of impact) (Annex VI, 6.1, 1st paragraph)
Ændringsforslag 37 (Understregning af den centrale rolle, som ngo'er på området for bekæmpelse af forskelsbehandling, spiller): jf. artikel 7, nr. 3).
Amendment no. 37 (Stresses the key role of NGOs in the field of anti-discrimination): see Article 7, point 3
Ændringsforslag 37 er en tilpasning til ordlyden i en nylig vedtagen resolution fra arbejdsgruppe 29 i FN's Økonomiske Kommission for Europa.
The purpose of amendment no 37 is to bring the wording into line with a Resolution recently adopted by working group 29 of the United Nations Economic Commission for Europe.
Ændringsforslag 37 går ud på at ændre Life-udvalgets status.
Amendment 37 seeks to transform the statute of the Life Committee.
Ændringsforslag 37 indfører elementer, der ikke vedrører vurdering af miljøpåvirkninger som defineret i bilag VI, 6.4 i den fælles holdning.
Amendment 37 introduces elements not relating to the assessment of environmental impacts as defined in Annex VI 6.4 of the Common Position.
Ændringsforslag 37 og 41 vedrører sondringen mellem to typer hækmotorer.
Amendments 37 and 41 concern the distinction of stern drive engines in two categories.
Ændringsforslag 37 om forbrugerrapporter.
Amendment 37 on consumer reports.
Ændringsforslag 37 om indførelse af en mulighed for, at medlemsstaterne kan undlade at deltage i foranstaltninger, hvor resultatet efter deres mening ikke står mål med indsatsen.
Amendment 37 introduces an 'opt-out' possibility for Member States for those measures that they deem disproportionate.
Ændringsforslag 37 pålægger skibe, som ikke kan få udbedret fejl i inspektionshavnen, at sejle direkte til den nærmeste reparationshavn, dvs. uden at løbe ind i en anden havn.
Amendment 37 requires ships which cannot have faults rectified in the port of inspection to sail directly to the nearest port of repair, i.e. without calling at any other port.
Ændringsforslag 37 tilføjer en udelukkelse for så vidt angår finansielle tjenesteydelser til optagelse af lån til investeringer og kapitalanskaffelse.
Amendment 37 adds an exclusion concerning transactions enabling the contracting authority to contract borrowings intended for investments and cash flow requirements.
Ændringsforslag 37 vedrører cigaretautomater.
Amendment 37 deals with vending machines.
Ændringsforslag 37, 39, 40 og 41 drejer sig om slotmobilitet (artikel 8a): den fælles holdning afspejler Europa-Parlamentets ændringsforslag og Kommissionens ændrede forslag
Amendments 37, 39, 40 and 41 concern matters of slot mobility (article 8a): the common position reflects the amendments of the European Parliament and the Commission’s amended proposal.
Ændringsforslag 37, i henhold til hvilket de oplysninger om udstedelse af markedsføringstilladelser, der offentliggøres i EFT, skal være mere fuldstændige:
Amendment 37 aimed at completing the details of the notifications of marketing authorisations published in the Official Journal:
Ændringsforslag 37, som ville gribe urimeligt ind i de nationale civilretlige procedurer.
Amendment 37 that would disproportionately interfere with national civil procedures.
Ændringsforslag 37.
Amendment 37
Ændringsforslag 37.
Amendment 37.
Ændringsforslag 37: Kompensationsplanerne for de bestemte nationale vejafgiftsordninger hører under medlemsstaternes ansvar og behøver ikke at behandles inden for et direktivs rammer.
Amendment 37: The compensation plans for any given national tolling regime are the responsibility of the Member State and so need not be discussed in the framework of a directive.
Ændringsforslag 37: Nogle medlemsstater har stadig undtagelser fra direktiv 98/30/EF.
Amendment 37: Some Member States are still enjoying derogations from Directive 98/30/EC.
Ændringsforslag 38 (Artikel 20 Interoperabilitet mellem digitalt tv-udstyr til forbrugerne)
Amendment 38 (Article 20, Interoperability of consumer digital TV equipment)
Ændringsforslag 38 (artikel 4), der vedrører spørgsmålet om en politik for domænenavne, der er blevet “bona vacantia”.
Amendment 38 (article 4) addressing the question of a policy for domain names which have become “bona vacantia”.
Ændringsforslag 38 drejer sig om et af de vigtigste spørgsmål i den foreslåede ændring af slottildelingsreglerne, nemlig forbuddet mod falske slotbytninger (artikel 8a, stk. 1, litra c) og artikel 8a, stk. 3, litra d): den fælles holdning fulgte Europa-Parlamentets forslag og lod denne begrænsning udgå af det nuværende ændringsforslag.
Amendment 38 concerns one of the core issues of the proposed revision of the slot allocation rules, namely the prohibition of false slot exchanges (article 8a§1c and article 8a§3d): the common position followed the text proposed by the European Parliament and deleted this restriction from the present revision exercise.
Ændringsforslag 38 kan accepteres delvis.
Amendment 38 is acceptable in part.
Ændringsforslag 38 kan ikke accepteres, da det fratager Kommissionen muligheden for at vedtage gennemførelsesbestemmelser og at ændre i bilagene.
Amendment 38 cannot be accepted as it deprives the Commission of the possibility to take implementing decisions and to amend the annexes.
Ændringsforslag 38 kræver, at udstyr, som er sikret mod at antænde, kun refererer til benzinmotorer.
Amendment 38 requires that ignition protected equipment refers only to petrol engines.
Ændringsforslag 38 og 40
Amendments 38 and 40
Ændringsforslag 38 og 76 om evalueringsrapporter.
Amendments 38 and 76 on assessment reports;
Ændringsforslag 38 om definitionen af gældende lovgivning afviste Kommissionen, fordi den definerede den lovgivning, der skulle tages hensyn til, meget bredt.
Amendment 38, concerning the definition of applicable legislation, was rejected by the Commission as it introduced a very broad scope of legislation to be taken into account.