natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Sektionen er endvidere enig med Kommissionen i, at ordningen skal gælde på ubestemt tid, idet det ville være absurd at anvende én ordning for et eller to produktionsår og en anden ordning for de efterfølgende produktionsår.
The Section also endorses the Commission's intention to apply the arrangements for an indeterminate period: it is hard to imagine one system being used for one or two marketing years, and then being replaced by another.
Sektionen er enig i det generelle mål med forslaget, men foreslår dog følgende detailændringer:
The Section agrees with the general thrust of the proposal while requiring the following detailed changes:
Sektionen er enig i disse konklusioner.
The Section subscribes to these findings.
Sektionen er enig i Kommissionens forslag, men mener samtidig, at man i arbejdet med transeuropæiske net hidtil ikke har fokuseret tilstrækkeligt på lufttransporten, og at der bør lægges større vægt på gode forbindelser til lufthavnene, bedre udnyttelse af de eksisterende lufthavne samt miljøvirkninger.
While agreeing with the Commission's proposals it believes that the work done on trans-European Networks has given inadequate attention to air transport and more emphasis is needed on links to airports, making better use of existing airports and on environmental impact.
Sektionen er enig i Kommissionens generelle vurdering af den nuværende markedsordning og fremhæver dens gentagne løfte om at opfylde de forpligtelser, den indgik sammen med Rådet på mødet i september 1993: "for de sektorer, hvor de fælles markedsordninger endnu ikke er blevet ændret, forpligter ... sig til at vedtage de bestemmelser, der er nødvendige for at sikre landbrugernes indkomster og fællesskabspræferencen.
The Section endorses the Commission's overall assessment of the existing market organization, and welcomes its renewed promise to fulfil the commitments entered into with the Council at the meeting in September 1993, where it was stated that: "for those sectors in which the common market organization arrangements have not yet been amended, the Council and the Commission undertake to adopt such provisions as are necessary to maintain farm incomes and Community preference.
Sektionen er enig i Kommissionens konklusion, som går ud på, at "miljøvenlige landbrugsforanstaltninger vil komme til at spille en stor rolle, når det gælder fremme af en bæredygtig udvikling af landdistrikterne og opfyldelse af samfundets stadigt større ønske om miljøfaciliteter"18.
The section endorses the Commission conclusions that "a prominent role will be given to agri-environmental instruments to support a sustainable development of rural areas and respond to society's increasing demand for environmental services"18.
Sektionen er enig i og udtrykker generel tilfredshed med den analyse, Kommissionen har foretaget af de 20 år, GSP har været i kraft.
The Section shares and, on the whole, appreciates the analysis which the Commission has carried out on the twenty years that the GSP has been in force.
Sektionen er enig i principperne bag strukturfondenes anvendelse, men mener ikke, at der stilles finansielle midler nok til rådighed til konkretisering af aktionerne inden for mål nr. 5a.
The Section, while agreeing with the principles behind the Structural Funds, is worried by the lack of money available for carrying out Objective 5(a) measures.
Sektionen er enig i, at alle luftfartsselskaber - med begrænsede restriktioner og i afventning af Rådets endelige stillingtagen til "slot"-tider - bør have samme muligheder for at betjene en given flyrute.
The Section agrees that, subject to limited safeguards and to the Council's pending decision on "slots", all operators should have equal opportunities to serve on any route.
Sektionen er enig i, at bestemmelserne i de nuværende direktiver skal bringes på linje med bestemmelserne i Aftalen.
The Committee acknowledges that there is a need to align the provisions of the existing Directives with those of the Agreement.
Sektionen er enig i, at de i Kommissionens rapport nævnte skibsfartskonsortier kan tilbyde befragterne disse fordele.
The Section subscribes to the above merits of consortia for shippers listed in the Commission report.
Sektionen er enig i, at den europæiske social- og arbejdsmarkedspolitik skal bidrage til at skabe stabile arbejdspladser på et højt kvalifikationsniveau, idet dette er den vigtigste kilde til økonomisk tryghed og en forudsætning for social integration.
The Committee recognizes that European Social Policy should contribute to the creation of stable, high quality jobs, as a prime source of financial security and a key element of social integration.
Sektionen er enig i, at der bør gives støtte til foranstaltninger, som forbedrer strømmen af forsyninger - under gode vilkår og af god kvalitet - fra EU's produktionssektor til forarbejdningsindustrien, idet de to sektorer jo er komplementære.
The section agrees that support should be given to actions smoothing the flow of supplies - in good condition and of good quality - from Community production to the processing industry, given the complementary nature of the two sectors.
Sektionen er enig i, at der bør udarbejdes et social- og arbejdsmarkedspolitisk handlingsprogram på unions- og medlemsstatsplan, således at social- og arbejdsmarkedspolitikken bibringes den fornødne stabilitet og forudsigelighed.
The Committee endorses the move to draw up a social policy action programme, at both EU and Member State level, in order to give social policy the requisite stability and predictability.
Sektionen er enig i, at der er behov for en revision af den eksisterende ordning for fordeling af "slots".
The Section accepts that the existing system of slot allocation should be revised.
Sektionen er enig i, at det er påkrævet at indføre faste uddannelsesstandarder med særlige kvalifikationskrav, ikke blot for chauffører inden for vejtransport, men for alle personer, der beskæftiger sig med sikkerhedsaspekter, også inden for spedition, personbefordring og distribution.
The Section agrees that special training standards must be laid down not only for commercial hauliers' crews but also for everybody involved in safety - including loading, passenger transport and distribution.
Sektionen er enig i, at det generelt er ønskeligt at få harmoniseret maskestørrelserne, men mener, at man bør erkende de forskellige biologiske forhold, som findes inden for de forskellige fiskerityper.
The Section agrees that harmonization of mesh sizes is generally desirable but takes the view that there should be recognition of the different biological conditions found within different fisheries.
Sektionen er enig i, at en ansøger kan gives en operativ godkendelse, hvadenten selskabet ejer alle eller ingen af de luftfartøjer, som det agter at benytte, eftersom leasing af luftfartøjer ofte er nødvendig for at sikre en fleksibel flydrift.
The Section agrees that a licence may be granted to an applicant even if it does not own any or all of the aircraft it proposes to use, as the leasing of aircraft  is often necessary for the smooth operation of air transport.
Sektionen er enig i, at fristen bør udvides, så der er tilstrækkelig tid til, at grundforordningens mål kan nås.
The Section agrees that the deadline should be extended to allow sufficient time for the objective of the basic Regulation to be achieved.
Sektionen er enig i, at opgradering af varerne og større gennemsigtighed i handelsrelationerne forudsætter, at der vedtages bestemmelser om arternes handelsnavn, oprindelse, produktionsmåde og friskhedsklasse.
The section agrees that optimization of production and greater transparency in commercial relations depend on the adoption of measures concerning the trade name of species, their origin, production method and degree of freshness.
Sektionen er enig i, at selskaber ikke bør kunne erhverve egne aktier med henblik på at gøre brug af de dertil knyttede stemmerettigheder, uanset om det sker i forbindelse med et overtagelsestilbud eller under andre omstændigheder.
The Section agrees that companies should not be able to acquire their own shares in order to be able to make use of the votes attaching to the shares, whether in the circumstances of a proposed takeover, or in other circumstances.
Sektionen er enig i, at subsidiaritetsprincippet skal overholdes i forbindelse med gennemførelsen af de social- og arbejdsmarkedspolitiske aktioner.
The Committee agrees that social policy measures should be subject to the subsidiarity principle.
Sektionen er enig med gruppen i, at det er nødvendigt i første række at anlægge en politisk indfaldsvinkel, som kan danne rammen om de specifikke tekniske løsninger.
The Section subscribes to the point that a political approach is required in the first place in order to establish a framework for the specific technical solutions.
Sektionen er enig med Kommissionen i behovet for at indføre  verdensomspændende miljømæssige og sociale normer samt at tage større hensyn til forbrugerne.
The section also shares the view of the Commission on the need to introduce world-wide environmental and social standards as well as take more account of consumers' interests.
Sektionen er enig med Kommissionen i, at aktionærernes stemmeret bør stå i forhold til deres kapitalandel, da denne normalt genspejler det beløb, de har investeret i selskabet.
The Section agrees with the Commission that the voting powers of shareholders should be in proportion to the size of their shareholdings, since this normally reflects the amount of their investment in the company.
Sektionen er enig med Kommissionen i, at de finansielle midler til afhjælpning af de problemer, der præger den fælles fiskeripolitik, skal være på højde med ambitionsniveauet, og fiskeripolitikken - såvel den interne som den, der føres over for omverdenen - skal tilføres den nødvendige dynamik, som den aktuelle udvikling kræver.
The Section agrees that financial measures to tackle the problems faced by the CFP must be on a par with its declared objectives, in order to lend it the impetus - from both the internal and external points of view - demanded by current events.
Sektionen er enig med Kommissionen i, at de hidtidige programmer og ordninger til justering af vinpotentiellet ikke har givet de ønskede resultater og til dels oven i købet har haft negative følger for miljøet og landskabet i vindyrkningsområderne.
The Section agrees with the Commission that the programmes and provisions adopted so far to adjust production potential have not met with the desired success and in some cases have even had a negative effect on wine-growing regions' environment and infrastructure.
Sektionen er enig med Kommissionen i, at de høje punktafgifter i nogle medlemsstater vanskeliggør en positiv udvikling i afsætningen.
The Section agrees with the Commission that the high excise duties in some Member States hamper an increase in sales.
Sektionen er enig med Kommissionen i, at den vel nok mest effektive måde at koncentrere udbuddet på og forvalte markedet er gennem producentorganisationer.
The Section agrees with the Commission that producer organizations could prove the most effective way of concentrating product supply and managing the markets.
Sektionen er enig med Kommissionen i, at der bør ydes strukturstøtte til lande, med hvilke der er indledt tiltrædelsesforhandlinger.
The section supports the Commission view that those states which have opened accession negotiations should receive structural aid.
Sektionen er enig med Kommissionen i, at der findes store huller i lovgivningen, og den er af den opfattelse, at alle de forbedringer, som Kommissionen har foreslået, bør overvejes velvilligt.
The Section agrees with the Commission that there are considerable gaps in the legal instruments and believes that all the improvements proposed by the Commission should be considered sympathetically.
Sektionen er enig med Kommissionen i, at der to år efter reformen er opnået generelt positive resultater i de berørte sektorer.
The Section endorses the Commission's view that over the last two years CAP reforms in the sectors concerned have by and large been successful.
Sektionen er enig med Kommissionen i, at det er nødvendigt at ændre markedsordningen for oksekød for at kunne klare de udfordringer, denne sektor vil komme til at stå overfor (WTO, østudvidelse).
The Committee shares the Commission's view that the changes to the CMO for beef and veal are necessary to make it possible to cope with the challenges facing European cattle farming (WTO, eastward enlargement etc).
Sektionen er enig med Kommissionen i, at det er nødvendigt at ændre markedsordningen for oksekød for at kunne klare de udfordringer, denne sektor vil komme til at stå overfor, eksempelvis WTO-restriktioner, en yderligere liberalisering af landbrugsmarkederne og EU's østudvidelse.
The Section shares the Commission's view that the changes to the CMO for beef and veal are necessary to make it possible to cope sufficiently with the challenges facing European cattle farming, such as WTO restrictions, further liberalization of agricultural markets and eastward enlargement of the EU.
Sektionen er enig med Kommissionen i, at det for at eliminere overskuddene er nødvendigt at bevare destillationsforanstaltningerne, indtil der er opnået ligevægt på markedet.
The Section agrees with the Commission that until such a time as the market is brought into balance, distillation measures will be required to eliminate surpluses.
Sektionen er enig med Kommissionen i, at det ikke vil være tilrådeligt at fastsætte en maksimumssats for selskabsskatten, og at en reform af de lokale skatter er politisk urealistisk.
The Section for Economic, Financial and Monetary Questions agrees with the Commission that it is inadvisable to set a maximum corporation tax rate and that the proposed reform of local taxes is politically motivated and unrealistic.
Sektionen er enig med Kommissionen i, at EF er berettiget til at vedtage bestemmelser, der går videre end konventionen.
The Section agrees with the Commission that the Community is empowered to adopt rules which go further than the Convention.
Sektionen er enig med Kommissionen i, at en helhedsreform ikke kan gennemføres uden fælles foranstaltninger, der skal begrænse udbytterne og så vidt muligt indvirke på afsætningen.
The Section agrees with the Commission's introductory remark that any comprehensive reform must embrace common measures to restrict yields and to boost outlets.
Sektionen er enig med Kommissionen i, at etableringen af transeuropæiske transportnet kræver nye former for partnerskab og arbejdsmetoder, som skal udvikles på alle niveauer i medlemsstaterne og Unionens organer, og det gælder især administrationerne, investorerne, bankerne og ikke mindst transportbrugerne.
The Section agrees with the Commission that the construction of trans-European transport networks calls for new types of partnership and working methods, which will have to be developed at all levels between Member States and EU bodies, in particular between administrations, investors, banks and not least transport users.
Sektionen er enig med Kommissionen i, at medlemsstaterne ikke bør forskelsbehandle EF-luftfartsselskaber, som ønsker at etablere sig på deres område, medmindre der foreligger objektive tekniske eller økonomiske grunde derfor.
The Section supports the Commission in its intention that Member States should not discriminate between EC based airlines seeking to establish themselves on their territory, other than for objective technical or economic reasons.
Sektionen er enig med Kommissionen i, at nye ændringer i markedsudvikling, markedspolitik og handelsregler især kommer til at påvirke den lokale økonomi i landdistrikterne og stille den over for nye udfordringer.
The section agrees with the Commission that further changes in "market evolution, market policy and trade rules" will present new challenges, particularly for rural economies.
Sektionen er enig med Kommissionen i, at ordningen for olivenolie - en sektor, som siden 1991-1992 har været præget af, at forbrugsstøtten er blevet overført til produktionsstøtte - bør tages op til en forsigtig nyovervejelse.
The Section shares the Commission's view that the olive oil regime, a sector marked since 1991/1992 by a switch from consumer aid to production aid, should be reconsidered with caution.
Sektionen er enig med Kommissionen i, at undtagelsesbestemmelsen, som giver medlemsstaterne mulighed for at udbetale udligningstilskud direkte til citrusproducenterne, bør anvendes generelt, dvs. gælde for hele citrusfrugtsektoren.
The Section endorses the extension to the whole citrus sector of the derogation allowing Member States to pay financial compensation directly to the grower.
Sektionen er enig med Rådet i, at bilindustrien fortsat må "tilpasse sine produkter til samfundets krav om rene, sikre, effektive og omkostningslave kvalitetsbiler".
The Committee agrees with the Council on the need for the automobile industry to "continue to adapt its products to meet societal demands for clean, safe, efficient, quality and value cars".
Sektionen er enig med vismandsudvalget i, at de problemer og omkostninger, der er forbundet med planlægning af lufthavnsanlæg, kan være en alvorlig hæmsko for udviklingen af "et ægte paneuropæisk lufttransportsystem" og bør undersøges nærmere af Kommissionen, så der kan udarbejdes forslag herom.
The Section agrees with the Wise Men that the issues and costs involved in planning airport construction can act as a severe restraint on the development of a "truly pan-European air transport system" and should be examined by the Commission with a view to formulating proposals.
Sektionen er enig med vismandsudvalget i, at der bør udarbejdes en rapport om effektiviteten af adfærdskodeksen af 1993 for slotallokering.
The Section agrees with the Committee of Wise Men that there should be a report on the effectiveness of the 1993 Code of Conduct on Slot Allocation.
Sektionen er forbavset over, at der ikke er udarbejdet gensidighedsklausuler over for tredjelande, som sikrer avlerne i EF lignende vilkår ved eksport til disse lande.
The Section is surprised that reciprocity clauses have not been drawn up with third countries ensuring that Community breeders can export to these third countries under similar conditions.
Sektionen er fortsat modstander af vejafgifter, som anført under punkt 2.6.
The Section (as stated in 2.6.) remains opposed to tolls.
Sektionen er foruroliget over, at udviklingslandenes gældstilbagebetalinger i de seneste år har ført til en nettoudstrømning af midler fra de fattige til de rige lande.
The Section is appalled that in recent years repayment of developing countries' debts have led to a net outward flow of funds from the poor countries to the rich.
Sektionen er fuldstændig enig i, at oplysningerne må være tilgængelige for den endelige bruger.
The Section completely agrees that the information must be available to the final user.
Sektionen er ganske vist enig i, at det primære kriterium for udvælgelse af skibe til inspektion bør være de tilfælde, hvor klassecertifikat og andre lovpligtige certifikater er udstedt af et ikke-anerkendt selskab, men mener ikke, at alle andre skibe af den grund helt bør fritages for inspektion.
However, while the Section agrees that a primary criterion for the selection of ships for Port State inspection should be cases where class and statutory certificates have been issued by a non-recognized Society, it considers this should not totally preclude inspection in these respects of all other ships.
Sektionen er generelt modstander af, at dyrkningen af en tobakssort flyttes fra én medlemsstat til en anden, sådan som det her er tilfældet med Katerini-sorten.
The section proposes that the Katerini variety should not be transferred like other varieties from one Member State to another.
Sektionen er godt klar over at landbrugsudgifterne skal holdes inden for 1998‑budgettets rammer som nævnt i Bind II, kapitel IV, litra b) i Kommissionens forslag.
'The Section realises that agricultural expenditure must remain within the limits set for the 1998 budgetary context, as outlined in Volume II (IVb) of the Commission proposal.
Sektionen er godt tilfreds med, at Kommissionen - med rette - går ind for, at man fastholder den nuværende ordning med kvoter og produktionspræmier, dog med den ændring, at støtten gradueres ud fra kvaliteten.
The section is pleased that the Commission has - quite rightly - opted to retain the present system of quotas and producer premiums, albeit graduating these according to quality.
Sektionen er i det væsentlige enig i konklusionerne i Kommissionens meddelelse og anser de deraf følgende to forslag til rådsbeslutning for nødvendige.
The Section shares the bulk of the conclusions set out in the Commission Communication and deems the two resulting proposals for a Council Decision to be necessary.
Sektionen er i hovedsagen enig i de generelle principper for udfærdigelse af netplaner og for de forskellige former for foranstaltninger, der vedrører projekter af fælles interesse.
In the main, the Section endorses the general principles for drawing up network schemes and for the various types of measures affecting projects of common interest.
Sektionen er i høj grad modstander af, at man pålægger luftfartsindustrien yderligere afgifter, og den støtter vismandsudvalgets forslag om en momssats på nul for rejser indenfor EU.
The Section strongly opposes extra tax burdens on the industry and supports the Wise Men's view of zero-rating for intra-Community travel.
Sektionen er i tvivl om, hvad der menes med "anvendelse af specialudstyr til optagelse af de indvendige mål," og rejser det spørgsmål, om sådant udstyr overhovedet findes.
The Section is unclear as to what is meant by the "use of a special frame to measure the internal dimensions" and queries whether such a device actually exists.
Sektionen er i tvivl om, hvorvidt man med den budgetramme, Kommissionen foreslår, vil kunne konsolidere de eksisterende fælles politikker i et udvidet EU.
The section also queries whether the Commission's proposed budgetary framework is capable of consolidating existing common policies within an enlarged EU.
Sektionen er i øvrigt generelt enig med Kommissionen i, at der skal være enighed om retningslinjerne.
Otherwise, the Section approves in general the consensus approach which the Commission is planning for the guideline rules.
Sektionen er ikke enig i, at sortsstyringen af produktionen skal gennemføres ved hjælp af pris- og godtgørelsesrelaterede sanktioner.
The Section does not agree that a varietal switch should be encouraged by means of price penalties and compensatory aid.
Sektionen er ikke enig med Kommissionen i, at den delvise omlægning fra prisstøtte til direkte indkomststøtte har bidraget til at konsolidere landbrugsindkomsterne.
The section does not agree that the partial shift from price support to direct income has helped to consolidate agricultural incomes.
Sektionen er ikke klar over, om anvendelsesområdet tænkes at skulle omfatte feederkystsejlads, herunder også mellem en medlemsstats havne, som er et væsentlig supplement til en effektiv drift af oceanskibsfart.
The Section wonders whether the scope is understood to cover the short sea feeder services, including those between the ports of a single Member State, which are a vital adjunct to the efficient operation of deep sea liner services.
Sektionen er ikke modstander af forslaget om at forhøje den del af præmien, der går til fællesskabsfonden for tobak, fra 1 til 2%.
The section does not oppose the proposal to increase the portion of the premium allocated to the Community Tobacco Fund from 1 to 2%.
Sektionen er ikke overbevist om, at de i mellemtiden indhøstede erfaringer er taget med i betragtning ved udarbejdelsen af de skemaer, som forslaget indeholder.
The Section is not convinced that the experience acquired was taken into account when the tables were drawn up.
Sektionen er ikke overbevist om, at de nuværende forslag udgør en fornuftig balance mellem beskyttelse af fiskeindustriens kort- og mellemfristede interesser og bedre fiskeressourcebevarelse.
The Section is not persuaded that the present proposals constitute a reasonable balance between safeguarding the short and medium term interests of the fishing industry and improved conservation of fish resources.