natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Storbyområdeproblematikken handler selvfølgelig ikke kun om regionalpolitik, men også om industripolitik, viden, transport og europæiske net, bæredygtig udvikling og livskvalitet.
Clearly, for metropolitan areas it is not just a question of regional policy, but also industrial policy, expertise, transport and European networks, sustainable development and quality of life.
Storbyområder bør anerkendes som fuldgyldige aktører i byregionaludviklingsprocessen.
MAs should be acknowledged as full actors in metropolitan regional development.
Storbyområder bør anerkendes som fuldgyldige aktører i byudviklingsprocessen.
MAs should be acknowledged as full actors in metropolitan development.
Storbyområder bør anerkendes som fuldgyldige aktører i regionaludviklingsprocessen.
MAs should be acknowledged as full actors in regional development.
Storbyområder er centrum for forskning, innovation og skabelse af nye aktiviteter.
Metropolitan areas are the main focal points of research, innovation and the creation of new activities.
Storbyområder er funktionelle regioner, der udgør store økonomiske områder og arbejdsmarkeder.
MAs are functional regions forming major economic areas and labour markets.
Storbyområder og byregioner inden for rammerne af Europa 2020-strategien
Metropolitan Areas and City Regions in Europe 2020
Storbyområder og byregioner inden for rammerne af Europa 2020-strategien (initiativudtalelse)
Metropolitan areas and city regions in Europe 2020 (own-initiative opinion)
Storbyområder og byregioner inden for rammerne af Europa 2020-strategien.
Metropolitan Areas and City Regions in Europe 2020.
Storbyområder og byregioner inden for rammerne af Europa 2020-strategien.
Metropolitan Areas and City Regions in Europe2020.
Storbyområder og byregioner inden fra rammerne af Europa 2020-strategien
Metropolitan Areas and City Regions in Europe 2020
Storbyområder og byregioner inden fra rammerne af Europa 2020-strategien (A-12) (ECO‑FASTLÆGGES SENERE)
Metropolitan areas and region-cities in Europe2020 (A-12) (ECO-to be decided)
Storbyområder og byregioner inden fra rammerne af Europa 2020-strategien (ECO)
Metropolitan areas and region-cities in Europe2020 (ECO)
Storbyområder og forbundne byer er blevet spydspidser i udviklingen, ikke kun ud fra et socioøkonomisk perspektiv, men også ud fra et teknologisk og geopolitisk perspektiv.
Urban agglomerations and networked cities have turned into spearheads of development, not only from a socio-economic perspective but also from technological and geo-political perspectives.
Storbyområder og transport
Metropolitan areas and transport
Storbyområder: socio-økonomiske konsekvenser for EU's fremtid
Metropolitan areas: socio-economic implications for Europe's future
Storbyområder: socioøkonomiske konsekvenser for EU's fremtid
European Metropolitan Areas: socio-economic implications for Europe's future
Storbyområder: socioøkonomiske konsekvenser for EU's fremtid
European metropolitan areas: socio-economic implications for  Europe's future
Storbyområder: socioøkonomiske konsekvenser for EU's fremtid (initiativudtalelse)
European Metropolitan Areas: socio-economic implications for Europe's future (own-initiative opinion)
Storbyområder: socioøkonomiske konsekvenser for EU's fremtid (initiativudtalelse)
Own-initiative opinion on Metropolitan areas: socio-economic implications for Europe's future
Storbyområder: socioøkonomiske konsekvenser for EU's fremtid (initiativudtalelse)
The metropolitan regions: socio-economic implications for the future of Europe (own-initiative opinion)
Storbyområder: socioøkonomiske konsekvenser for EU's fremtid (sonderende udtalelse udtalelse på anmodning af det tyske formandskab)
The metropolitan regions: socio-economic implications for the future of Europe (exploratory opinion requested by the German presidency)
Storbyområder: socioøkonomiske konsekvenser for EU's fremtid – EUT C 302 af 7.12.2004, s. 101.
European Metropolitan Areas: socio-economic implications for Europe's future – (OJ C 302, 7.12.2004, p. 101.
Storbyområder: socioøkonomiske konsekvenser for EU's fremtid – EUT C 302 af 7.12.2004, s. 101.
European Metropolitan Areas: socio-economic implications for Europe's future – (OJ C 302, 7.12.2004, p. 101.
Storbyområder: socioøkonomiske konsekvenser for EU's fremtid.
European Metropolitan Areas: socio-economic implications for Europe's future.
Storbyområder: socioøkonomiske konsekvenser for EU's fremtid.
European Metropolitan Areas: socio-economic implications for Europe’s future.
Storbyområderne er blevet en central del af Europa og vil også være det fremover.
Metropolitan areas have now become an inescapable reality in Europe and will continue to be so in the future.
Storbyområderne er blevet opfordret til at indkredse deres særlige karakteristika og udnytte de muligheder, som disse giver.
Metropolitan areas have been asked to define their own specificities and showcase them.
Storbyområderne er en drivende kraft bag væksten.
Metropolitan areas are the engine rooms of growth.
Storbyområderne er indbyrdes forbundet af forskellige former for fysiske og virtuelle netværk, afhængigt af de økonomiske centres størrelse og betydning i de forskellige regioner.
These areas are linked to each other by physical and virtual networks of all sorts, depending on the volume and significance of the economic clusters in the various regions.
Storbyområderne er også hjemsted for afholdelsen af de vigtigste sportslige arrangementer og koncerter, der samler store folkemængder.
It is also in metropolitan areas that major sporting events and concerts are held, pulling in crowds.
Storbyområderne er såvel økonomisk som demografisk af stor betydning for fremtiden.
Metropolitan regions are of great importance for the future from both an economic and a demographic perspective.
Storbyområderne er vigtige knudepunkter i det transeuropæiske transportnet, men samtidig har de også selv komplekse transportnet.
MAs are major nodes in the Trans-European Transport Network, while themselves having complex transport networks.
Storbyområderne er vigtige knudepunkter i det transeuropæiske transportnet, men samtidig har de også selv komplekse transportnet."
MAs are major nodes in the Trans-European Transport Network, while themselves having complex transport networks.
Storbyområderne fungerer også som vigtige centre for kultur, turisme og fritidsaktiviteter.
These metropolitan areas are also important centres for culture, tourism and leisure activities.
Storbyområderne har alt efter størrelse og funktion en regional, national, europæisk eller verdensomspændende indflydelse.
Depending on their size and function, metropolitan areas have regional, national, European or global influence.
Storbyområderne har hver især deres særlige karakteristika.
Each metropolitan area has its own profile.
Storbyområderne i Europa såvel som andre steder i verden står over for flere store udfordringer: globaliseringen, som er knyttet til integrationen af de internationale markeder for varer, tjenesteydelser, kapital, viden samt faglært og ufaglært arbejdskraft, hvilket medfører en hurtig omstilling af produktionssystemerne;  bæredygtig udvikling, som kræver en fornuftig forvaltning af naturressourcerne;  social samhørighed samt livskvalitet og territorial samhørighed.
Metropolitan areas, in European as elsewhere in the world, are facing a number of major challenges: globalisation, which is linked to the integration of international markets in goods, services, capital, expertise and skilled and unskilled labour, leading to the rapid transformation of their manufacturing systems; sustainable development, which calls for prudent management of natural resources; social cohesion; quality of life; and territorial cohesion.
Storbyområderne kan tjene som eksempler for genoprettelsen af den sociale og regionale balance i EU.
Metropolitan areas could provide a good example of how to restore social and territorial equilibrium in the European Union.
Storbyområderne står over for andre udfordringer såsom miljøbeskyttelse og overholdelse af målsætningerne for bæredygtig udvikling.
Environmental protection and compliance with sustainable development objectives are another challenge facing metropolitan areas.
Storbyområdernes fordele og demografiske karakteristika gør dem paradoksalt nok sårbare over for visse risici.
Paradoxically, the assets and demographic features of metropolitan areas make them particularly vulnerable to certain types of risk.
Storbyområdernes problemer forværres yderligere, når den administrative forvaltning af områderne ikke følger med den økonomiske udvikling, befolkningstilvæksten, det stigende antal boliger og den øgede daglige transport til og fra arbejde.
Shortcomings in metropolitan areas are aggravated when the administrative management of these areas does not keep pace with economic development and the increase in population, housing and commuting.
Storbyområdet har i princippet den rette størrelse til i samarbejde med alle aktører at fastsætte målene for planlægningen i et byområde og træffe de nødvendige foranstaltninger for at nå dem.
The metropolitan area tends to be the right level for establishing the planning objectives for an urban area with all stakeholders, and for putting in place the arrangements to achieve them.
Storbyregionen Nürnberg omfatter eksempelvis byen Nürnberg og en række omkringliggende by- og landkommuner.
For instance, the metropolitan region of Nuremberg includes Nuremberg city and an agglomeration of neighbouring urban and rural municipalities.
Storbyregioner: socio-økonomiske konsekvenser for EU's fremtid
Metropolitan regions: socio-economic implications for Europe's future
Storbyregioner: socio-økonomiske konsekvenser for EU's fremtid (ECO)
The metropolitan regions: socio-economic implications for the future of Europe (ECO)
Storbyregioner: socioøkonomiske konsekvenser for EU's fremtid - CESE/157/2007 fin
European Metropolitan Areas: socio-economic implications for Europe's future CESE 157/2007 fin
storbyudvikling omkring Prag og Budapest;
metropolitan developments around Prague and Budapest;
Storbyvækst kendetegnes ved en mangfoldighed af større bymæssige bebyggelser, stigende befolkningstæthed og øget beskæftigelse og produktion af velstand inden for et voksende og uklart afgrænset geografisk område.
The process of metropolisation involves the multiplication of large conurbations and a higher concentration of people, activities and wealth creation within an expanding geographical area with no clearly defined physical boundaries.
Storbyvækst skærper ofte de sociale uligheder og geografiske forskelle.
Metropolisation often exacerbates social inequalities and spatial disparities.
Stordrift af vandkraft dominerer det nuværende vedvarende energimiks.
Large scale hydro dominates the present renewable energy mix.
Stordrift og teknologisk udvikling har også fået apparaternes pris længere ned.
The costs of handsets have also been brought down by economies of scale and technological progress.
Stordriftseffekten inden for automatisering kan yderligere fremskynde den igangværende koncentrationstendens.
The scale effect in automation may be fuelling the ongoing concentration trend.
stordriftsfordele
economies of scale
Stordriftsfordele
Economies of scale;
Stordriftsfordele arbejder også imod SMV'er, der sammenlignet med større virksomheder er nødsaget til at ansætte et proportionelt større antal it-medarbejdere i forhold til andre medarbejdere.
Economies of scale also work against the SME, who must employ a much higher ratio of IT staff to total employees than the larger firms.
Stordriftsfordele er også en uomgængelig forudsætning for en vellykket indførelse af nyere generationer af sendeudstyr og sendenet.
Economies of scale are also imperative to ensure the successful take-up of newer generations of broadcasting equipment and networks.
Stordriftsfordele er vigtige
Scale economies important
Stordriftsfordele forekommer sjældent i sådanne områder, og det er ikke bare et problem for den private produktion, men også for sociale og andre offentlige tjenester.
Economies of scale are seldom to be found in such areas, which is not only a problem for private production but also for social and other public services.
Stordriftsfordele giver transportkorridorer enestående tekniske og økonomiske muligheder for at gøre det attraktivt at udnytte de forskellige transportformer på en optimal måde.
By exploiting economies of scale, corridors offer unique technical and economic opportunities that make it attractive to optimally use the various transport modes.
Stordriftsfordele indebærer, at det er mindre sandsynligt, at konkurrenter vil komme ind på markedet eller blive på markedet, hvis den dominerende virksomhed afskærmer en væsentlig del af det relevante marked.
Economies of scale mean that competitors are less likely to enter or stay in the market if the dominant undertaking forecloses a significant part of the relevant market.
Stordriftsfordele indebærer, at det er mindre sandsynligt, at konkurrenter vil komme ind på markedet eller blive på markedet, hvis den dominerende virksomhed afskærmer en væsentlig del af det relevante marked.
Scale economies mean that competitors are less likely to enter or stay in the market if the dominant undertaking forecloses a significant part of the relevant market.
Stordriftsfordele indebærer, at enhedsomkostningerne ved at tilvejebringe kapacitet falder, jo større kapacitet der tilvejebringes, hvilket betyder, at marginalomkostningerne ligger under gennemsnitsomkostningerne.
Economies of scale imply that the unit costs of providing capacity decrease the more capacity is provided, implying that the marginal costs are below the average costs.
Stordriftsfordele kan indsnævre forskellen til 4% inden for 10 år.
Economies of scale could narrow the gap to 4% within ten years.
Stordriftsfordele kan medføre lavere transaktionsgebyrer, hvorved den nuværende byrde, som er et resultat af det princip om lige gebyrer, der er fastlagt i forordningen, afhjælpes, og kan sågar gøre det muligt at opnå endnu lavere priser.
Economies of scale can result in lower transaction costs, thereby counterbalancing the present strain put by the Regulation's price equality principle or even allowing for still lower prices.
Stordriftsfordele kan nedsætte omkostningerne ved vedvarende energi, men det kræver store investeringer i dag.
Economies of scale can reduce the costs for renewables, but this needs major investment today;
Stordriftsfordele på baggrund af den teknologiske udvikling høstes bedst med integrerede politikker.
Technology-driven economies of scale are best realised through integrated policies.
Stordriftsfordele på områder, hvor det vil være vanskeligt for de enkelte medlemsstater at nå op på den krævede kritiske masse.
economies of scale in areas where it would be difficult for individual Member States to achieve the required critical mass.
Stordriftsfordele på områder, hvor det vil være vanskeligt for enkelte medlemslande at nå op på den krævede kritiske masse.
the achievement of economies of scale in areas where it would be difficult for individual Member States to achieve the required critical mass.
Stordriftsfordele som følge af den teknologiske udvikling opnås bedst med integrerede politikker.
Economies of scale resulting from the development of technology are best realised through integrated policies.
Stordriftsfordele/besparelser på driftsomkostningerne,
Scale economies/Operational savings
stordriftsfordele;
economies of scale and scope;
Stordriftsfordelene ved at integrere clearingsystemerne er potentielt betydelige.
The economies of scale to gain from integrating clearing systems are potentially large.
Stordriftsøkonomi kan opnås ved hjælp af landsby-IKT-initiativer, der forener IT-apparatur, netværksdannelse og uddannelse i e‑kvalifikationer ved hjælp af samfundets egne strukturer.
Economies of scale can be achieved through village ICT initiatives combining IT equipment, networking and eSkills training through community structures.
Store
High
store
large
Store administrative og forskriftsmæssige hindringer inden for visse liberale erhverv og netværksindustrier, svagheder på områder, såsom håndhævelse af kontrakter og insolvensbehandling samt vedvarende problemer med retssystemets kvalitet, skader erhvervsmiljøet og investeringsincitamentet.
High administrative and regulatory barriers with respect to some professional services and network industries, weaknesses in some areas such as contract enforcement and insolvency resolution and long-standing concerns regarding the quality of the judicial system harm the business environment and discourage investment.
Store amerikanske selskabers kollaps ‑ som Enron og Worldcom ‑ har intensiveret debatten i Europa.
The collapse of US companies like Enron and Worldcom have added fuel to the debate in Europe.
Store amerikanske virksomheder investerer i og opkøber små (ofte EU-baserede) SMV'er, som besidder viden om, intellektuelle ejendomsrettigheder til og patenter på additiv produktionsteknologi.
Large US-based companies invest and acquire small (often EU-based) SMEs possessing knowledge, IP and patents for AM technology.
Store andele af importeret tørfoder og forekomsten af genmodificerede organismer er dog mere betænkeligt end f.eks. lokalt produceret tørfoder.
There are more questions marks over high ratios of imported dried fodder and the presence of genetically modified organisms than, for instance, locally produced dried fodder.
store anlæg (herunder støtte til forskere, så de får lettere adgang til store anlæg og til forskningsinstrumenter).
large-scale facilities (and particularly support for researchers in order to facilitate their access to large installations and large instruments of research).
Store anlæg friholdes af EBD, da de er omfattet af emissionshandelsordningen.
Large plants will be exempt from the ETD as they are part of the ETS.
Store anlæg friholdes af EBD, da de er omfattet af EU's emissionshandelsordning.
Large plants will be exempt from the ETD as they are part of the EU ETS.
Store anlæg har større nyttevirkning.
Large plants have a higher effectiveness.
Store anlæg, somme tider forbundet med ny, hurtig omladningsteknik, har ikke medført den forventede effektivitetsgevinst, mens små og relativt billige terminaler har haft succes.
While large-scale facilities, sometimes coupled with new rapid transshipment technologies, have not brought the efficiency gains expected, small-scale and relatively cheap terminals have had success.
Store apparater til opvarmning af rum, senge, siddemøbler, såsom:
Large appliances for heating rooms, beds, seating furniture, such as:
Store avancer forringer således sektorens konkurrencestilling.
High margins thus weaken the sector's competitive position.
Store avlere i de medlemsstater, der kan benytte sig af undtagelsen under henvisning til de foreslåede ændringer, kan derfor handle med certificeret frø i løs vægt for at opnå konkurrencefordele.
It is therefore possible for the larger growers in Member States who obtain derogation under the proposed changes, to use bulk handling of certified seed to competitive advantage.
store begrænsninger i antallet af net af forskellig størrelse, som haves ombord
severe limitations on the number of different sized nets carried on board;
store begrænsninger i antallet af net af forskellig størrelse, som haves ombord,
severe limitations on the number of different sized nets carried on board;
Store beskæftigelsesforskelle mellem specifikke befolkningsgrupper resulterer dog fortsat i en kronisk underudnyttelse af arbejdskraften, særlig blandt de lavtuddannede, de unge og de ældre og blandt personer med indvandrerbaggrund.
However, sizeable employment differentials between specific population groups continue to result in a chronic underutilisation of labour, especially among the low-skilled, young people, older people and people with migrant backgrounds.
store bidrag for at øge omlægningen inden for vej-, luft- og søtransporten og for at mindske energiforbruget i bolig- og servicesektoren,
major contributions to increase conversion of road, air and sea transport and to reduce energy consumption in the residential building and service sectors;
store bidrag for at øge omlægningen inden vej-, luft- og søtransporten og for at mindske energiforbruget i bolig- og servicesektoren,
major contributions to increase conversion of road, air and sea transport and to reduce energy consumption in the residential building and service sectors;
Store bidrag til private pensionsopsparinger, der bliver trukket direkte fra lønnen, et generøst socialt sikkerhedsnet og generelt store nettoaktiver giver borgerne en pålidelig finansiel stødpude.
Large contributions to private pension saving schemes, directly deducted from wages, a generous social safety net and high net assets in general provide citizens with reliable financial buffers.
Store boligområder uden for byerne, hvor der ikke findes noget grundlæggende serviceudbud, skal omdannes til bæredygtige samfund.
Large areas of housing outside the city that lack basic services will need to be converted into sustainable communities.
Store brande
Large fires
Store brande, som fik næring af stærke vinde, lagde flere hundrede tusinde hektar land øde og krævede mange liv blandt civile og brandmænd.
Large fires fanned by strong winds devoured hundreds of thousands of hectares of land and claimed many lives of civilians and dedicated fire fighters.
Store bugseringsselskaber kunne drage fordel af det retlige initiativ og udvide deres aktiviteter på bekostning af de mindre selskaber og dermed øge de sociale omkostninger.
Large tug operators could take advantage of the legislative option and expand their activities at the expense of smaller operators leading to social cost.
Store byområder, der bruger en stor del af energien, er det bedste mål for nye europæiske energieffektivitetsinvesteringer.
Large urban areas – consuming much of the energy – provide some of the best opportunities for emerging European energy efficiency investments.
Store centre
Major centres
STORE CIVILE FLY
LARGE CIVIL AIRCRAFT
Store containere.
Large containers.
Store databaser (information om tilgængelig information)
Large data bases (information on information)
Store del af landbrugs- og fiskerisektoren modtager traditionelt betydelig støtte over Fællesskabets budget.
Large parts of the agricultural and fisheries sector traditionally receive substantial support from the Community budget.
Store dele af befolkningen betaler skatter, mens andre tiltager sig retten til selv at bestemme, hvor meget de vil betale i skat og afgifter.
A large proportion of the population pays tax while others take it upon themselves to decide how much to pay in tax and contributions.
Store dele af befolkningen er imidlertid fortsat bekymrede over dataindsamling og mener, at der er behov for større gennemsigtighed.
However, large parts of the public remain apprehensive about data collection and consider that more transparency is needed.
Store dele af branchen giver dog disse oplysninger frivilligt alligevel, fordi det kan betale sig.
Nevertheless, sizeable parts of the industry already provide that information on a voluntary basis as a commercial tool.
Store dele af de investeringer, der foretages under Sapard, er indtægtsskabende investeringer, hvor den offentlige støtte kan udgøre indtil 50 %.
Large shares of the investments made under Sapard are revenue generating investments supported by up to 50% from public sources.
Store dele af det indre marked har fungeret godt i de sidste ti år.
Significant parts of the internal market have worked well over the last decade.
Store dele af disse rammer var baseret på interventionslogikken for programmet (afledt af strukturen for mål, prioriteringer og delprioriteringer i Told 2007-handlingsplanen).
Large parts of this framework were based on the programme’s intervention logic (derived from the structure of objectives, priorities and sub-priorities in the Customs 2007 Action Plan).
Store dele af EU befinder sig seks år senere i en langt fra misundelsesværdig situation med lav vækst og vaklende beskæftigelse.
Large parts of the EU are in a far from enviable situation of low growth and faltering employment six years later.