natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ændringsforslag 13, som Kommissionen accepterede i sin helhed, forbinder forslaget med den foreslåede forordning om markedsføring af plantebeskyttelsesmidler ved en udtrykkelig henvisning til de deri fastsatte indberetningsforpligtelser.
Amendment 13, fully accepted by the Commission, links the proposal to the proposed Regulation concerning the placing of plant protection products on the market, with a clear reference to the reporting obligations it contains.
Ændringsforslag 13-19 og 21-23
Amendments 13–19 and 21–23
Ændringsforslag 13.
Amendment 13.
Ændringsforslag 130, der har til formål at udvide mulighederne for at gøre det lettere for små og mellemstore medicinalfirmaer, hvis ansøgningen vedrører lægemidler med et begrænset marked eller lægemidler bestemt til sygdomme med regional udbredelse:
Amendment 130 aimed at extending the possibility of helping small and medium-sized pharmaceutical firms at the time of submission of marketing authorisation applications or for applications relating to diseases with a regional distribution:
Ændringsforslag 130, der med tilføjelsen af ordet "vurderingen" forbedrer indholdet af artikel 34, er medtaget.
Amendment 130 adding the word "evaluation" improves the meaning of Article 34 and has been included.
Ændringsforslag 131 er omfattet af artikel 35, da denne artikels oprindelige ordlyd er blevet ændret.
Amendment 131 is covered by Article 35 since the initial wording of this Article has been changed.
Ændringsforslag 131 om de interne regler og procedurer i agenturet og dets udvalg og arbejdsgrupper og om "European Public Assessment Reports".
Amendment 131 on the rules and procedures of the Agency and its bodies and on the European Public Assessment Reports;
Ændringsforslag 131 til 133 og 136 og 137 indeholder tekniske præciseringer, som Kommissionen kan acceptere, dog med mindre ændringer hvad angår ændringsforslag 136 og 137.
Amendments 131-133 and 136-137 contain technical clarifications which the Commission can accept, subject to minor changes as far as amendments 136-137 are concerned.
Ændringsforslag 132 er i princippet blevet accepteret.
Amendment 132 was accepted in principle.
Ændringsforslag 132 tilføjer i Kommissionens rapport om forsyningssikkerheden med naturgas en undersøgelse af aspekter vedrørende naturgasnettets kapacitet.
Amendment 132 adds in the report by the Commission on security of supply in natural gas, an examination of issues relating to system capacity levels.
Ændringsforslag 133 og 139 ville give det integrerede naturgasselskab mulighed for at kontrollere både transmissions- og distributionssystemet.
Amendments 133 and 139 would allow the integrated gas undertaking to be in control of transmission and distribution system operation.
Ændringsforslag 134 om konstant adgang til lægemidler, der er omfattet af et program for specialudlevering.
Amendment 134 on continuous supply of medicines for compassionate use;
Ændringsforslag 135 specificerer, at metoderne til fastlæggelse af tariffer og betingelserne for afstemning af udbud og efterspørgsel inden for gassystemet skal godkendes eller fastlægges af den regeludstedende myndighed.
Amendment 135 specifies that at least the methodologies for the establishment of tariffs and terms for balancing the gas system shall be approved or fixed by the national regulatory authority.
Ændringsforslag 135, i henhold til hvilket navnene på de indehavere af markedsføringstilladelser, der efter anmodning fra agenturet er blevet pålagt økonomiske sanktioner af Kommissionen, skal offentliggøres:
Amendment 135 aimed at making public, at the request, of the Agency the names of marketing authorisation holders subject to financial penalties by the Commission:
Ændringsforslag 139 er blevet delvis indarbejdet i teksten via kravet om et EU-referencelaboratorium for validering af alternative metoder og opgaver i forbindelse hermed i et nyt bilag VII, der omfatter alternativer inden for anvendt forskning, grundforskning og lovmæssige forsøg.
Amendment 139 was partly incorporated into the text through the requirement for an EU reference laboratory for the validation of alternative methods and its related tasks in a new Annex VII covering alternatives in the field of basic, applied research and regulatory testing;
Ændringsforslag 139 forbyder anvendelsen af rammeaftaler i forbindelse med bygge- og anlægskontrakter.
Amendment 139 prohibits the use of framework agreements for works contracts.
Ændringsforslag 13:
Amendment 13:
Ændringsforslag 13: Den tydeliggørelse Parlamentet har ønsket genfindes i sin helhed i den nye formulering af artikel 11, stk. 3.
Amendment 13: the clarification requested by the EP is fully incorporated in the new wording of Article 11(3).
Ændringsforslag 13: Dette ændringsforslag om indføjelse af en ny betragtning, som understreger medlemsstaternes forpligtelse til at indføre passende procedurer til håndhævelse og gennemførelse af direktivet og til at overveje, om der skulle være behov for et uafhængigt organ for offentlige kontrakter, er ikke blevet accepteret.
Amendment 13: this amendment, which proposed a new recital stressing the obligation on the part of Member States to adopt the necessary measures for the enforcement of the Directive and to examine whether it is necessary to create an independent public procurement agency, was not taken on board.
Ændringsforslag 13: dette ændringsforslag udelukker medlemsstaterne fra at benytte samrådsproceduren i artikel 1, stk. 3, når en af medlemsstaterne indleder forhandlinger.
Amendment 13: This amendment would exclude Member States from the consultation process set out in Article 1, paragraph 3, regarding the opening of negotiations by a Member State.
Ændringsforslag 13: Kommissionens forslag om at tillade kompensation ved at nedsætte andre transportafgifter til under EU’s minimumssatser blev ikke accepteret af Rådet.
Amendment 13: The Commission proposal to allow compensation through the reduction of other transport taxes below minimum EU levels was not accepted by the Council.
Ændringsforslag 13: Kommissionens udtalelse: kan ikke godkendes.
Amendment 13: Commission opinion: unacceptable
Ændringsforslag 13: Tilnærmelse mellem tarifstrukturerne og mellem balanceringsmekanismerne vil lette handelen med naturgas og give den bedre betingelser.
Amendment 13: Convergence of tariff structures and balancing mechanisms would facilitate and improve conditions to trade natural gas.
ÆNDRINGSFORSLAG 14
AMENDEMENT 14
ÆNDRINGSFORSLAG 14
AMENDMENT 14
ÆNDRINGSFORSLAG 14
AMENDMENT 14
Ændringsforslag 14 (artikel 1, stk. 2, litra f a), nyt) tydeliggør, at informationer, som udgør drifts- eller forretningshemmeligheder, ikke er omfattet af direktivet.
Amendment 14 (article 1, paragraph 2, point (fa), new) clarifying that information which constitutes trade or business secrets falls outside the scope of the directive.
Ændringsforslag 14 (artikel 12, stk. 3 (nyt))
Amendment 14 (Article 12(3)(new))
Ændringsforslag 14 (artikel 16, litra d), i forslaget) skulle præcisere, at den korte fremstilling af grundlaget for kravet, som sædvanligvis er tilstrækkeligt i forenklede gældsinddrivelsesprocedurer (injonction de payer, Mahnverfahren), også opfylder betingelserne for attestering som europæisk tvangsfuldbyrdelsesdokument.
Amendment 14 (Article 16 (d) of the proposal) was intended to clarify that the very brief description of the justification of the claim at issue that is usually sufficient in summary debt collection procedures (injonction de payer, Mahnverfahren) also meets the requirements for certification as a European Enforcement Order.
Ændringsforslag 14 (artikel 3, stk. 3,) baserer kvoterne for lastbilerne på økopointkvoterne for 2002 (10 533 187 for de femten medlemsstater).
Amendment 14 (Article 3(3)) sets a quota for lorries based on the 2002 ecopoint quota (10 533 187 for the 15 Member States).
Ændringsforslag 14 (artikel 6, stk. 1, fjerde afsnit – ”Erstatningsorganets afslutning af behandlingen af sagen”)
Amendment 14 (Article 6(1) 4th paragraph – “Termination of compensation body’s action”)
Ændringsforslag 14 (artikel 6, stk. 2 a (nyt)) og
amendment 14 (article 6, paragraph 2 a (new)) and
Ændringsforslag 14 (artikel 7, stk. 1)
Amendment 14 (Article 7, paragraph 1)
Ændringsforslag 14 (betragtning 18) nævner betydningen af tværnationale faktorer på sundhedssystemer og tilføjer forurening af miljø og fødevarer til eksemplerne på de tværnationale risici.
Amendment n° 14 on Recital 18 mentions the impact of transnational factors on health systems and adds environmental pollution and food contamination to examples of threats of a cross-border nature.
Ændringsforslag 14 (bilag, indsatsområde 3, punkt 3.1 og 3.2): Kun forslaget om at hæve finansieringsloftet fra 80% til 90% kan godkendes, og alene under forudsætning af at loftet kun nås under særlige omstændigheder.
Amendment 14 (Annex, Section 1, Strand 3, points 3.1 and 3.2) is only acceptable where it refers to a 90 % financing ceiling instead of an 80 % one, and in exceptional circumstances only.
Ændringsforslag 14 (fremsat af Bontea, Domonkos, Mendza-Drozd, Páleník, Pater, Pintér, Raunemaa, Schweng, Teder og Zvolská):
Amendment 14 (tabled by Ms Bontea, Mr Domonkos, Ms Mendza-Drozd, Mr Páleník, Mr Pater, Mr Pintér, Ms Raunemaa, Ms Schweng, Ms Teder and Ms Zvolská):
Ændringsforslag 14 (fremsat af Evelyne Pichenot, Thierry Libaert og Jorge Pegado Liz)
Amendment 14 (tabled by Evelyne Pichenot, Thierry Libaert, Jorge Pegado Liz)
Ændringsforslag 14 (Henvisning til fremme af netværk, gensidige læringsprocesser og udbredelse af innovative koncepter): jf. artikel 2, stk. 1, nr. 4).
Amendment no. 14 (Mention of the promotion of networking, mutual learning and dissemination of innovative approaches): see Article 2, point 4
Ændringsforslag 14 (tidspunkter for kompenserende hvileperioder) (artikel 18): accepteret principielt og/eller på betingelse af omformulering
Amendment 14 (timing of compensatory rest) (Article 18): accepted in principle and/or subject to rewording.
Ændringsforslag 14 (til artikel 7) pålægger Kommissionen at anvende Eurocontrols arbejdsprocedurer, herunder dets høringsprocedurer, under tilrettelæggelsen af gen­nem­førelsesreglerne.
Amendment 14 (on Article 7) requires the Commission to make use of Eurocontrol working procedures, including its consultation processes, in the development of implementing rules.
Ændringsforslag 14 (vedrørende artikel 7, stk. 2 - om kategorier og beløb i forbindelse med forsikringsdækning for skader på tredjepart) kan kun accepteres delvis.
Amendment 14 (concerning Article 7 § 2 - regarding the categories and amounts of insurance to cover third party liability), can be accepted only in part.
Ændringsforslag 14 - artikel 16, litra d)
Amendment 14 - Article 16 (d)
Ændringsforslag 14 - artikel 26, stk. 3
Amendment 14 – Article 26(3)
Ændringsforslag 14 - Punkt 3.3 (c) – fremsat af Rafael Barbadillo López
Amendment 14 to 3.3 (c) – tabled by Mr Barbadillo Lopez
Ændringsforslag 14 anfører, at støttemodtageren under programmet kan fordele penge til partner- eller medlemsorganisationer.
Amendment 14 states that the beneficiary under the Programme may disburse funds to partners or member organisations.
Ændringsforslag 14 berigtiger betegnelsen for en havn på kort 5.1 over havne i bilag I.
Amendment 14 corrects the name of a port in Annex I map 5.1 of ports.
Ændringsforslag 14 drejer sig om at tilpasse afstandsintervallerne i betingelsen for refusion i de tilfælde, hvor passagerer anbringes i en lavere klasse end den, billetten er købt til, til dem, der gælder efter artikel 7, stk. 1 (kompensationsniveauer), og gør dermed forslaget klarere og enklere.
Amendment 14 would align the distance bands in the condition for reimbursement in the event of down grading from a higher to a lower class on those in Article 7, paragraph 1, (levels of compensation), so clarifying and simplifying the proposal.
Ændringsforslag 14 er delvis indarbejdet i definitionen i artikel 2, litra b), som er ændret i den fælles holdning for at præcisere, at alle, der optræder som eller på vegne af en erhvervsdrivende, er omfattet af direktivet.
Amendment 14 is partially reflected in the definition of Article 2(b) which the common position amends to clarify that anyone acting in the name of or on behalf of a trader is captured.
Ændringsforslag 14 er en logisk følge af forenklingen af kategorierne.
Amendment 14: this is the logical consequence of simplifying the categories.
Ændringsforslag 14 er en redaktionel ændring vedrørende komitéproceduren, hvorved det bliver muligt at give dispensationer i forhold til forordningens bilag.
Amendment 14: editorial amendment on the comitology procedure that allows to grant derogations to the Annexes of the Regulation.
Ændringsforslag 14 er en tilføjelse til betragtning 15, der drejer sig om biobrændselsproduktionens mulige fordele for EU's landbrugssektor.
Amendment 14 is an addition to Recital 15, which deals with the potential benefits of biofuel production to the EU agricultural sector.
Ændringsforslag 14 er indarbejdet i den fælles holdning.
Amendment 14 has been incorporated in the common position.
Ændringsforslag 14 er på tilfredsstillende måde blevet delvis medtaget, således som det indgår i artikel 2, stk. 2.
Amendment 14 has been satisfactorily incorporated in part, as reflected in Article 2.2.
Ændringsforslag 14 fastslår, at fordelene ved det indre marked hovedsagelig er af økonomisk art, og at de positive virkninger for beskæftigelsen skyldes en nedgang i energiomkostningerne.
Amendment 14 states that the benefits resulting from the internal market are mainly economic and that the positive impact on employment is due to a reduction in energy bills.
Ændringsforslag 14 fjerner anmodningen til medlemsstaterne om at udarbejde en sammenligningstabel og er en følge af den nye betragtning i ændringsforslag 8.
Amendment 14 deletes the request to Member States to prepare a table of correspondence and is the consequence of the new recital in Amendment 8.
Ændringsforslag 14 går ud på at overslag over eksternaliteter og nygenereret tra­fik i givet fald skal forelægges for Kommissionen sammen med andre økonomi­ske analyser som f.eks. costbenefitanalyser og analyser af økonomisk levedygtig­hed.
Amendment 14 states that estimates of external costs and of induced traffic volumes shall be submitted, where appropriate, to the Commission, together with other economic analyses such as cost-benefit analyses and financial profitability analyses.
Ændringsforslag 14 går ud på, at Kommissionen skal forelægge Rådet og Parlamentet forslag til en tredje etape for LIFE.
Under amendment 14 the Commission is required to submit to the Council and to the European Parliament proposals for a fourth phase of Life.
Ændringsforslag 14 har til formål at forenkle og afkorte udvælgelsesproceduren i del III, punkt 2, litra a), som finder anvendelse på en del af de centraliserede aktioner.
The point of Amendment 14 is to simplify and shorten the selection procedure III.2a) which applies to part of the centralised measures.
Ændringsforslag 14 har til formål at øge fleksibiliteten i gennemførelsen af de periodiske inspektioner på medlemsstaternes ansvar.
Amendment 14 seeks to provide greater flexibility in carrying out periodic inspections under the responsibility of the Member States.
Ændringsforslag 14 indebærer, at køretøjer til dyretransport optages som en separat køretøjsgruppe.
Amendment 14 would have 'vehicles for animal transportation' specifically included as a vehicle group.
Ændringsforslag 14 indeholder et krav om, at afgivne portioner af blod skal testes efter procedurer, der afspejler sidste nye bedste praksis som defineret og regelmæssigt revideret og opdateret ved hjælp af en passende eksperthøringsproces.
Amendment 14 requires that blood-donation testing is conducted in line with procedures reflecting best practices as defined, reviewed and updated in consultation with experts.
Ændringsforslag 14 kan derfor ikke accepteres.
Consequently, amendment 14 cannot be accepted.
Ændringsforslag 14 kan kun delvis accepteres.
Amendment 14 is accepted, but only in part.
Ændringsforslag 14 letter gennemførelsen af returordninger for ufarligt affald.
Amendment 14 facilitates the implementation of take-back schemes for non-hazardous waste.
Ændringsforslag 14 og 15
Amendments 14, 15
Ændringsforslag 14 og 15 (artikel 24, stk. 2, , første afsnit, og stk. 3, første afsnit) vedrørende komitologien er mere vidtgående end den institutionelle aftale.
Amendments 14 and 15 (Article 24(2.1) and (3.1)) on comitology, which go beyond the inter‑institutional agreement.
Ændringsforslag 14 og 15 (Artikel 9 Takstniveau og takststruktur)
Amendments 14 and 15 (Article 9, Affordability of tariffs)
Ændringsforslag 14 og 15 indebar en ændring af internationalt aftalte og anvendte definitioner, hvilket ikke er acceptabelt.
Amendments 14 and 15 suggest to modify internationally agreed and applicable definitions, which is not acceptable.
Ændringsforslag 14 og 15 om de oplysninger om lægemiddelovervågning, der skal indgå i en ansøgning om markedsføringstilladelse.
Amendments 14 and 15 on the pharmacovigilance information to be included in an application for a marketing authorisation;
Ændringsforslag 14 og 16
Amendment 14 and 16
Ændringsforslag 14 og 16, da disse i nogle tilfælde forpligter luftfartsselskaberne til at betale en højere kompensation end det beløb, pasageren rent faktisk har betalt for billetten.
Amendments 14 and 16 since these amendments would oblige airlines in some instances to pay a higher compensation than what the passenger has actually paid for the ticket.
Ændringsforslag 14 og 16.
Amendments 14 and 16.
Ændringsforslag 14 og 26: Muligheden for at fritage humanitære organisationers køretøjer for vejafgifter blev ikke accepteret, da kun klart genkendelige og identificerbare køretøjer kan få fritagelse efter denne artikel.
Amendments 14 and 26: The possibility to exempt from tolls vehicles of humanitarian and relief organisations was not accepted as only clearly identifiable and verifiable vehicles are granted exemptions under this article.
Ændringsforslag 14 og 29 udgør redaktionelle forbedringer.
Amendments 14 and 29 constitute editorial improvements.
Ændringsforslag 14 om artikel 1 introducerer adskillige forenklinger og forbedringer af artikel 1 vedrørende direktivets anvendelsesområde.
Amendment 14, on Article 1, introduces numerous simplifications and improvements to Article 1 on the scope of the Directive.
Ændringsforslag 14 om definitionen af en lokal repræsentant.
Amendment 14 on the definition of a local representative;
Ændringsforslag 14 om forøgelse af Det Europæiske Ungdomsforums budget.
Amendment 14 incrementing the budget of the European Youth Forum.
Ændringsforslag 14 om ligestillingsplaner på virksomhedsplan
Amendment 14 on equality plans at the company level
Ændringsforslag 14 om længere gennemførelsesfrister for transport ad indre vandveje.
Amendment 14 on the gradual implementation of the Regulation in the case of inland waterway transport.
Ændringsforslag 14 omhandler definitioner.
amendment 14 on definitions;
Ændringsforslag 14 præciserer uddannelsesstedet for chauffører fra tredjelande, som ikke har deres sædvanlige bopæl i en medlemsstat.
Amendment 14 specifies the place of training for drivers from third countries who are not normally resident in a Member State.
Ændringsforslag 14 til punkt 5.3:
Amendment 14 to point 5.3 (addition of a phrase):
Ændringsforslag 14 tilføjer en definition af "lufthavn".
Amendment 14 adds a definition of an airport.
Ændringsforslag 14 tilføjer en henvisning til krav til budgetproceduren (årlig kvantitativ og kvalitativ evaluering på grundlag af præstationer).
Amendment 14 adding a reference to budgetary procedures requirements (annual quantitative and qualitative evaluation based on performances).
Ændringsforslag 14 udvider direktivets anvendelsesområde til støj fra "alle former for maskineri" i industrianlæg eller industribygninger.
Amendment 14 extends the scope of the directive to include noise emitted by “all types of machinery” from industrial sites or buildings.
Ændringsforslag 14 var dermed forkastet.
Amendment 14 was rejected.
Ændringsforslag 14 vedrører den nye udvalgsprocedure, og her bør man holde sig til den tekst som de tre institutioner har udformet i fællesskab.
Amendment 14 relates to the new Comitology procedure and the most appropriate text should be the one which has been worked out jointly by the three institutions.
Ændringsforslag 14 vedrører en undersøgelse af, om der er tale om eventuelle indberetningsforpligtelser, der overlapper hinanden.
Amendment 14 relates to reviewing possible duplication of reporting.
Ændringsforslag 14 ville duplikere artikel 4 i direktivforslaget om fælles rammebestemmelser for elektroniske kommunikationsnet og ‑tjenester.
Amendment 14 would duplicate Article 4 of the proposed Directive on a common regulatory framework for electronic communications networks and services.
Ændringsforslag 14 – Punkt 6.5 – Ændres som følger:
Am 14 - Point 6.5 - Amend as follows:
Ændringsforslag 14, 15 og 16
Amendments 14, 15 and 16
Ændringsforslag 14, 15 og 18 (bilag 2.2.2, 2.2.3 og 2.4 litra c)) som pålægger medlemsstaternes myndigheder et generelt ansvar for at overvåge alle terminalområder, hvor offentligheden har adgang, for kontrol med adgangen til offentlige områder, der ligger tæt på manøvreområder for luftfartøjer, og for kontrol med hegnet omkring lufthavnen og områder, der støder op til security-beskyttede områder, kan accepteres i princippet, da medlemsstaternes myndigheder allerede har det fulde ansvar for, hvordan luftfartssikkerhedsforanstaltninger generelt fungerer.
Amendments 14, 15 and 18 (annex 2.2.2, 2.2.3 and 2.4 (c)) requiring the overall responsibility of the Member States for the surveillance of all terminal areas accessible to the public, for controlling access to public areas which are closed to aircraft movement areas and for perimeter fence and adjacent areas to security restricted areas are acceptable in principle, as Member States authorities are already fully responsible for overall functioning of aviation security measures.
Ændringsforslag 14, 15, 20, 74, 75 og 306 vedrører undtagelser af bestemte sektorer (i artikel 2 og de dertil hørende betragtninger) som oprindeligt foreslået, nemlig finansielle tjenesteydelser, elektroniske kommunikationstjenester og transporttjenester, men indebærer en yderligere præcisering.
Amendments 14, 15, 20, 74, 75 and 306 concern sectorial exclusions (in Article 2 and correspondent recitals) originally proposed as regards financial services, electronic communication services and transport services but provide additional clarification.
Ændringsforslag 14, 16 og 17 om nye strafbare forhold kan ikke godkendes, da de ikke svarer overens med idéen bag og formålet med dette direktivforslag.
Amendments 14, 16 and 17 relating to new offences cannot be accepted in that they do not correspond to the concept and objective of the proposed directive.
Ændringsforslag 14, 16, 25, 28 og 31 blev betragtet af både Kommissionen og Rådet som værende i strid med reglerne i det europæiske statistiske system.
Amendments 14, 16, 25, 28 and 31 were considered by both the Commission and the Council to be in conflict with the rules of the European Statistical System.
Ændringsforslag 14, delvis.
Amendment 14 part.
Ændringsforslag 14, der drejer sig om sikkerheds- og adfærdsregler gældende i det land, hvor den skadevoldende handling er begået, har to formål - for det første endnu engang at understrege, at det er op til dommeren at skønne, om disse regler skal anvendes, ved at tilføje ordene "i passende omfang", og for det andet at udelukke muligheden herfor, når der er tale om æreskrænkelse og illoyal konkurrence.
Amendment 14 relating to rules of safety and conduct in the country where the loss or damage is sustained serves two purposes: first, to add the words “in so far as is appropriate” so as to emphasise even further that the application of these rules is in the discretion of the court, and second, to exclude this possibility in matters of defamation and unfair competition.
Ændringsforslag 14, fordi enhver ordning for godkendelse af toldagenter falder uden for toldkodeksens anvendelsesområde.
Amendment 14, because any system of accreditation for customs agents falls outside the scope of the Customs Code;