natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Køretøjets klasse1,19:
Category of vehicle(1)(3):
Køretøjets klasse29:
Category of vehicle29:
Køretøjets klasse37:
Category of vehicle37:
Køretøjets klasse37:
Category of vehicle (37):
Køretøjets klasse44:
Category of vehicle44:
Køretøjets klasse:
Vehicle Category:
Køretøjets klasse: …
Vehicle category:
Køretøjets klasse (c):
Category of vehicle (c):
køretøjets konnektorsystem
vehicle interface system;
Køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed (i km/h)(q): …
Maximum vehicle design speed (in km/h) (q):
Køretøjets maksimale hastighed (og det gear, hvori den opnås) (km/h) (w):
Maximum vehicle speed (and gear in which this is achieved) (in km/h) (w):
Køretøjets maksimale hastighed opgives af fabrikanten.
The maximum speed of the vehicle shall be stated by the vehicle manufacturer.
Køretøjets masse i køreklar stand: …kg(b)
Mass of the vehicle in running order: …kg (b)
Køretøjets midterlinje skal i videst mulige omfang følge linjen CC' under hele prøven, fra det nærmer sig linjen AA', til dets bagende har passeret linjen BB'.
The path of the centreline of the vehicle shall follow line CC' as closely as possible throughout the entire test, starting from the approach to line AA' until the rear of the vehicle passes line BB'.
Køretøjets midterlinje skal i videst muligt omfang følge linjen CC' under hele prøven, fra det nærmer sig linjen AA', til dets bagende har passeret linjen BB'.
The path of the centreline of the vehicle shall follow line CC' as closely as possible throughout the entire test, from the approach to line AA' until the rear of the vehicle passes line BB'.
Køretøjets motor skal være belastet med et passende drejningsmoment.
The vehicle's engine must be loaded with an appropriate torque.
Køretøjets målmotorhastighed er fastsat til:
The target engine speed is defined as:
Køretøjets mærke: .....................................................................................................
Trade mark or name of vehicle: ………………………………………………….
Køretøjets nationalitetsmærke og registreringsnummer ……….…………
Vehicle nationality mark and registration number ……….
Køretøjets nummerpladenummer og registreringslandets nationalitetsmærke
Registration plate number of the vehicle and country symbol of the State of registration
Køretøjets nyttelast defineres som forskellen mellem den teknisk tilladte totalmasse i henhold til bilag III til direktiv 2007/46/EF og køretøjets masse.
The payload of the vehicle shall be defined as the difference between the technically permissible maximum laden mass pursuant to of Annex III to Directive 2007/46/EC and the mass of the vehicle.
køretøjets nøjagtige tekniske karakteristika (dvs. at de forskellige værdier ikke må angives som intervaller af værdier).
the exact technical characteristics of the vehicle (i.e. it is not permitted to mention any range of values in the various entries).
Køretøjets OBD-informationer og reparations- og vedligeholdelsesinformationer om køretøjer gøres tilgængelige på fabrikanternes websteder i et standardiseret format eller, hvis dette ikke er muligt på grund af informationernes art, i et andet hensigtsmæssigt format.
The vehicle OBD and the vehicle repair and maintenance information shall be made available on the websites of manufacturers using a standardised format or, if this is not feasible, due to the nature of the information, in another appropriate format.
Køretøjets passagerkabine skal være adskilt fra brintsystemet for at undgå brintakkumulering.
The passenger compartment of the vehicle shall be separated from the hydrogen system in order to avoid accumulation of hydrogen.
køretøjets produktionsdato
the date of manufacture of the vehicle;
Køretøjets prøvemasse (mt)
Vehicle test mass (mt)
Køretøjets prøvemasse skal afpasses efter tabellen i punkt 3.2.1.
The test mass of the vehicle shall be according to the table set out in point 3.2.1.
Køretøjets prøvemasse skal være som angivet i tabellen i punkt 3.2.1
The test mass of the vehicle shall be be that set out in the Table in point 3.2.1
køretøjets registreringsdokumenter er stjålet, medmindre indehaveren af registreringsattesten klart kan dokumentere at være køretøjets ejer
the vehicle registration documents are stolen unless the holder of the registration certificate can clearly demonstrate ownership of the vehicle;
køretøjets samlede masse
total vehicle weight;
køretøjets sporvidde for forhjul eller baghjul, afhængigt af hvilken sporvidde der er den største, hvis køretøjet har to aksler, gange 2,0.
2,0 times of the front or rear track width of the vehicle, whichever is the larger in the case of vehicles having more than two axles
køretøjets stabilitet
the stability of the vehicle;
Køretøjets stel-/serienummer
Vehicle identification chassis/ serial number
Køretøjets sæder uden yderligere prøvning tilpasses, forudsat at det kan godtgøres over for den tekniske tjeneste, at fastholdelsesmekanismerne og nakkestøtterne giver den samme grad af beskyttelse.
The seats of the vehicle may be adapted without further testing, provided it can be demonstrated to the technical service that their anchorages, mechanisms and head restraints provide the same level of performance.
køretøjets teknisk tilladte totalmasse, hvis værdien er ændret i forhold til foregående godkendelsesetape
the technically permissible maximum laden mass of the vehicle where the value has changed during the current stage of approval,
køretøjets tilladte totalmasse ((a)),
maximum permissible laden mass of the vehicle (a),
Køretøjets tophastighed (i km/h) (w):
Maximum vehicle speed (in km/h) (w):
Køretøjets tophastighed (i km/h) (w): ....................
Maximum vehicle speed (in km/h) (w):
køretøjets type
type of vehicle;
Køretøjets type: .........................................................................................................
Type of vehicle: .............................................
Køretøjets typebetegnelse
Type of vehicle
køretøjets udseende er ikke blevet ændret
It has not been changed in its appearance;
Køretøjets udstødningsgas bliver fortyndet, der udtages prøver, som analyseres efter den nedenfor beskrevne metode, og det samlede volumen af den fortyndede udstødningsgas måles.
The exhaust gases of the vehicle tested are diluted, sampled and analysed, following the procedure described below, and the total volume of the diluted exhaust is measured.
køretøjets unikke identifikationsnummer
the unique vehicle identification number;
Køretøjets VIN-kode, som foreskrevet ved forordning (EU) nr. 19/2011/EØF, skal anvendes på alle de efterfølgende trin af typegodkendelsesprocessen for at sikre, at processen kan "spores".
The VIN, prescribed by Regulation (EU) No 19/2011, shall be retained during all the subsequent stages of the type-approval to ensure the “traceability” of the process.
køretøjets vinduer og eventuelt soltag skal være lukket under prøvningen.
Windows and sliding roof of the vehicle shall be closed during testing.
Køretøjets ydre og passagerkabinen skal holdes under observation for, om kravene i dette bilag er opfyldt (f.eks. ved hjælp af videokamera(er)).
The vehicle exterior and the passenger compartment shall be monitored to determine whether the requirements of this Annex are met (for example by using (a) video camera(s)).
Køretøjets ydre og passagerkabinen skal overvåges for at kontrollere, om kravene i dette bilag er opfyldt (f.eks. ved hjælp af videokamera(er), en mikrofon osv.).
The vehicle exterior and the passenger compartment shall be monitored to determine whether the requirements of this Annex are met (e.g. by using (a) video camera(s), a microphone, etc.).
Køretøjets/den separate tekniske enheds/komponentens fabriksmærke(1):
Make of vehicle/separate technical unit/component(1):
Køretøjs-
Vehicle
Køretøjs- klasse
Category
Køretøjs- og bremseproducenter har derfor udviklet anti-udskridningssystemer kaldet elektroniske stabilitetsprogrammer (ESP), som opdager en begyndende udskridning og automatisk bremser de enkelte hjul, så udskridningen korrigeres og køretøjet ikke roterer.
Therefore, vehicle and braking system manufacturers have developed systems commonly known as Electronic Stability Programmes (ESP) which detect the onset of a slide and automatically apply the brakes to individual wheels to correct the slide and prevent spinning.
køretøjs- og ladeenhedssystemer
vehicle and load unit systems;
Køretøjs-/komponentsortiment
Vehicle/Component range
Køretøjs-/komponentsortiment:
Vehicle/Component range:
Køretøjs-klasse
Category of vehicle
Køretøjsafgifter (artikel 6, stk. 1)
Vehicle taxes (Article 6(1))
køretøjsbaserede grænseværdier.
Vehicle based limits
køretøjsbeskatning er et vigtigt supplerende instrument i forbindelse med gennemførelsen af EU's målsætning om at bringe CO2-emissionerne ned på 120 g pr. km for fabriksnye biler inden 2008-2010 for at opfylde EU's forpligtelser i Kyoto-protokollen.
is an important complementary instrument to support the realisation of the EU-target of 120 g CO2/km for new cars by 2008-2010, and to contribute to the accomplishment of the EU engagements under the Kyoto Protocol.
KøretøjsBilleverandørerne og køretøjsbildistributørerne giver sikrer, at der i det tekniske salgsmateriale er oplysninger om de dæk, der er monteret på fabriksnye køretøjer; oplysningerne skal omfatte brændstofeffektivitetsklasse, jf. bilag I, del A, målt rullestøj, jf. bilag I, del C, og for C1-dæks vedkommende vådgrebsklasse, jf. bilag I, del B, i den i bilag III krævede rækkefølge.
car Vehicle suppliers and car vehicle distributors shall ensure that technical promotional literature provides information on tyres which are fitted on new vehicles; that information shall include the fuel efficiency class as set out in Annex I, Part A, the external rolling noise measured value as set out in Annex I, Part C and, for C1 tyres the wet grip class as set out in Annex I, Part B, in the order specified in Annex III.
Køretøjsdynamik
vehicle dynamics
køretøjsdynamik
Vehicle dynamics.
Køretøjsenheden kan enten være en enkelt enhed eller flere enheder, som er fordelt i køretøjet, forudsat at den opfylder sikkerhedsforskrifterne i denne forordning
The vehicle unit may be a single unit or several units distributed in the vehicle, provided that it complies with the security requirements of this Regulation;
Køretøjsfabrikanten kan opnå typegodkendelse af køretøjet, hvis han over for den ansvarlige myndighed kan godtgøre, at alle relevante (jf. punkt 3.1.3) elektriske/elektroniske systemer eller elektriske/elektroniske enheder hver for sig har opnået typegodkendelse efter forskrifterne i dette direktiv, og at de er monteret som foreskrevet heri.
A vehicle manufacturer may obtain approval for the vehicle by demonstrating to the approval authority that all the relevant (see point 3.1.3 ) electrical/electronic systems or ESAs have individually been approved in accordance with this Directive and have been installed in accordance with any conditions attached thereto.
Køretøjsfabrikanten kan opnå typegodkendelse af køretøjet, hvis han over for den godkendende myndighed kan godtgøre, at alle relevante (jf. punkt 3.1.3) elektriske/elektroniske systemer eller elektriske/elektroniske enheder hver for sig har opnået typegodkendelse efter forskrifterne i dette direktiv, og at de er monteret i overensstemmelse med eventuelle betingelser knyttet til en sådan godkendelse.
A vehicle manufacturer may obtain approval for the vehicle by demonstrating to the Approval Authority that all the relevant (see point 3.1.3 ) electrical/electronic systems or ESAs have individually been approved in accordance with this Directive and have been installed in accordance with any conditions attached thereto.
Køretøjsfabrikanten må ikke forsætligt ændre, justere eller indføre mekaniske, elektriske, termiske eller andre anordninger eller procedurer udelukkende med henblik på at opfylde kravene til støjemission i henhold til denne forordning, som ikke kan fungere under typisk drift på vej ved de forhold, der gælder for ASEP.
The vehicle manufacturer shall not intentionally alter, adjust, or introduce any mechanical, electrical, thermal, or other device or procedure solely for the purpose of fulfilling the noise emission requirements under this Regulation which is not operational during typical on-road operation under conditions applicable to ASEP.
Køretøjsfabrikanten skal forelægge de i dette tillæg krævede oplysninger med henblik på at give mulighed for produktion af egendiagnosekompatible udskiftnings- eller servicekomponenter samt diagnoseværktøj og prøvningsudstyr.
The vehicle manufacturer shall provide the information required in this appendix for the purposes of enabling the manufacture of OBD-compatible replacement or service parts and diagnostic tools and test equipment.
Køretøjsfabrikanten skal fremsætte en erklæring vedrørende frekvensbånd, sendeniveauer, antennepositioner og installationsnormer for RF-sendere, også selv om køretøjet ikke på EF-typegodkendelsestidspunktet er udstyret med en RF-sender.
The vehicle manufacturer must provide a statement of frequency bands, power levels, antenna positions and installation provisions for the installation of RF-transmitters, even if the vehicle is not equipped with an RF-transmitter at the time of EC type-approval.
Køretøjsfabrikanten skal indlevere et køretøj, der svarer til den køretøjstype, som søges godkendt, til den tekniske tjeneste, som er ansvarlig for prøvningerne.
A vehicle representative of the type in respect of which type-approval is sought must be submitted to the technical service responsible for the tests by the vehicle manufacturer.
Køretøjsfabrikanten skal opstille et program med alle forventede kombinationer af relevante elektriske/elektroniske systemer eller elektriske/elektroniske enheder, karrosseriformer, varianter med hensyn til karrosserimateriale, det samlede ledningsnet, motorvarianter, højre-/venstrestyring og versioner med forskellig akselafstand.
The vehicle manufacturer shall draw up a schedule describing all projected combinations of relevant vehicle electrical/electronic systems or ESAs, body styles, variations in body material, general wiring arrangements, engine variations, left-hand/right-hand drive versions and wheelbase versions.
Køretøjsfabrikanten skal undersøge overholdelsen af ASEP ved at foretage en passende evaluering eller kan foretage den prøvning, der er beskrevet i bilag VIII.
The vehicle manufacturer shall assess the compliance with ASEP by an appropriate evaluation or may perform the test described in Annex VIII.
Køretøjsfabrikanten stiller alle oplysninger, som er nødvendige for EU-typegodkendelse af komponenter eller separate tekniske enheder, eller nødvendige for at opnå tilladelse i henhold til artikel 38, herunder, når dette er relevant, tegninger anført i de delegerede retsakter opført i bilag I, til rådighed for fabrikanter af komponenter eller separate tekniske enheder.
The vehicle manufacturer shall make available to the manufacturers of components or separate technical units all particulars which are necessary for EU type-approval of components or separate technical units, or necessary to obtain an authorisation under Article 38 including, where applicable, drawings listed in the delegated act listed in Annex I.
Køretøjsfabrikanten stiller alle oplysninger, som er nødvendige for EU-typegodkendelse af komponenter eller separate tekniske enheder, eller nødvendige for at opnå tilladelse i henhold til artikel 46, herunder, når dette er relevant, tegninger anført i de retsakter, der er opført i bilag II, til rådighed for fabrikanter af komponenter eller separate tekniske enheder.
The vehicle manufacturer shall make available to the manufacturers of components or separate technical units all particulars which are necessary for EU type-approval of components or separate technical units, or are necessary to obtain an authorisation under Article 46, including, where applicable, drawings referred to in the acts listed in Annex II.
Køretøjsfabrikanten stiller til rådighed for fabrikanter af systemer, komponenter eller separate tekniske enheder, alle oplysninger, som er nødvendige for EU-typegodkendelse af systemer, komponenter eller separate tekniske enheder, eller for at opnå tilladelse som omhandlet i artikel 55, stk. 1.
The vehicle manufacturer shall make available to the manufacturers of systems, components or separate technical units all particulars that are necessary for EU type-approval of systems, components or separate technical units or to obtain the authorisation referred to in Article 55(1).
Køretøjsfabrikantens navn og adresse:
Name and address of vehicle manufacturer:
Køretøjsfabrikanter og materialeproducenterne bør anvende standarder for komponent- og materialekoder, der skal opstilles af Kommissionen bistået af det relevante udvalg; Kommissionen tager ved udarbejdelsen af disse standarder i givet fald hensyn til det igangværende arbejde på dette område i de relevante internationale fora.
Vehicle manufacturers and material producers should use component and material coding standards, to be established by the Commission assisted by the relevant committee; in the preparation of these standards the Commission will take account, as appropriate, of the work going on in this area in the relevant international for a.
Køretøjsfabrikanterne skal give synsvirksomhederne, eller i givet fald den kompetente myndighed, adgang til de tekniske oplysninger, der er nødvendige for at foretage periodisk teknisk kontrol, jf. bilag I. Kommissionen vedtager gennemførelsesbestemmelser angående procedurerne for adgang til de tekniske oplysninger, der er fastsat i bilag I, efter den undersøgelsesprocedure, der er omhandlet i artikel 16, stk. 2.
Vehicle manufacturers shall provide the testing centres or, when relevant, the competent authority, with access to the technical information necessary for roadworthiness testing, as set out in Annex I. The Commission shall adopt detailed rules concerning the procedures on access to the technical information set out in Annex I in accordance with the examination procedure referred to in Article 16(2).
Køretøjsfabrikanterne skal offentliggøre de data, der er nødvendige med henblik på verifikation af overholdelsen ved tredjepart.
Vehicle manufacturers shall make public data which are needed for the purpose of compliance verification testing by third parties.
Køretøjsfabrikanterne vil stadig kunne anvende design som et markedsføringsinstrument i forbindelse med deres kerneaktiviteter, uanset om der er beskyttelse på det sekundære marked eller ej.
Vehicle manufacturers will certainly continue to be able to use design as a marketing instrument for their core business irrespective of whether or not there is protection in the aftermarket.
Køretøjshastighed 50 km/h ± 20 % (køretøjet skal drive rullerne).
Vehicle speed 50 km/h ± 20 % (vehicle driving the rollers).
Køretøjsidentifikationsnumre, der indeholder 17 tegn, skal opfylde kravene i standarderne ISO 3779:1983 og 3780:1983.
Vehicle identification number comprising 17 characters shall fulfil the requirements set out in Standards ISO 3779:1983 and 3780:1983.
køretøjskilometer
vehicle kilometres;
Køretøjskilometer
Vehicle-kilometres
køretøjskilometer: antal kilometer tilbagelagt af 1 køretøj
Vehicle kilometre: number of kilometres covered by a vehicle
Køretøjsklasse
Vehicle class
Køretøjsklasse (klasse I, klasse II, klasse III, klasse A, klasse B):
Class of vehicle (Class I, Class II, Class III, Class A, Class B):
Køretøjsklasse i henhold til artikel 3.
Vehicle category according to Article 3.
Køretøjsklasse, hvis tilgængelig,
Vehicle category if available
Køretøjsklasse:
Category of vehicle:
Køretøjsklasser
Vehicle Categories
køretøjsklasser, for hvilke inspektøren er godkendt til at foretage teknisk kontrol
Vehicle categories for which the inspector is authorised to carry out roadworthiness tests;
Køretøjsklasse (1):
Category of vehicle (1):
Køretøjsklasse (4):
Category of vehicle (4):
Køretøjsklasse (M1, M2, M3, N1 £ 2 t, N1, N2, N3) (2)
Category of vehicle (M1, M2, M3, N1 £ 2 t, N1, N2, N3) (2)
køretøjskonstruktionens integritet
vehicle structure integrity
køretøjskonstruktionens integritet.
vehicle structure integrity.
Køretøjskriminalitet sættes ligeledes i forbindelse med andre former for kriminalitet såsom ulovlig handel, smugling og terrorvirksomhed (bilbomber).
Vehicle crimes are also related to other crimes such as trafficking, smuggling and terrorism (car bombing).
Køretøjsleverandørernes og -distributørernes ansvar (artikel 6): Den generelle forpligtelse, som køretøjsleverandører og –distributører har til at vise klassificeringen af dæk monteret på nye køretøjer, fjernes.
Responsibilities of vehicle suppliers (article 6): The general obligation for vehicle producers to display the classification of tyres fitted on new vehicles is removed.
Køretøjsleverandørernes og køretøjsdistributørernes ansvar: Ændring 25 og 44 forbedrer den oprindelige formulering.
Responsibilities of vehicle suppliers and distributors: Amendments 25 and 44 improve the initial wording.
Køretøjslifte.
Vehicle hoists.
Køretøjsoverbygning
vehicle superstructure
Køretøjsregistreringsmyndigheder kan afvise at registrere et køretøj, der er indregistreret i en anden medlemsstat, i følgende tilfælde:
Vehicle registration authorities may refuse to register a vehicle registered in another Member State only in any of the following cases:
Køretøjsregistreringsmyndighederne for køretøjer må kun anvende de oplysninger, der er fremsendt i overensstemmelse med denne forordning, til registrering af et køretøj, der er indregistreret i en anden medlemsstat.
Vehicle registration authorities shall use information transmitted in accordance with this Regulation only for the purposes of registering a vehicle registered in another Member State.
Køretøjsregistreringsmyndighederne kan afvise at udstede en midlertidig registreringsattest som nævnt i stk. 1 i følgende tilfælde:
Vehicle registration authorities may refuse to issue the temporary registration certificate as referred to in paragraph 1 in any of the following cases:
Køretøjsregistreringsmyndighederne kan kun foretage fysisk kontrol af et køretøj, der er indregistreret i en anden medlemsstat, forud for dets registrering i følgende tilfælde:
Vehicle registration authorities may only carry out physical checks of the vehicle registered in another Member State prior to its registration in any of the following cases:
Køretøjsregistreringsmyndighederne sikrer sig, at de oplysninger om køretøjet, der er nævnt i bilag I, er opført i deres register for hver erhvervsmæssig køretøjsregistrering.
Vehicle registration authorities shall ensure that the vehicle data as referred to in Annex I are recorded in their register for each professional vehicle registration.
Køretøjsregistreringsmyndighederne skal sikre, at følgende oplysninger er nemt tilgængelige for offentligheden:
Vehicle registration authorities shall ensure that the following information is easily accessible to the public:
Køretøjsregistreringsmyndighederne træffer de nødvendige foranstaltninger for at undgå følgende:
Vehicle registration authorities shall take the necessary measures to ensure the prevention of the following:
Køretøjsrum: lastrum, der er bestemt for transport af motorkøretøjer med det nødvendige brændstof i egne tanke til kørslen.
Vehicle spaces are cargo spaces intended for the carriage of motor vehicles with fuel in their tanks for their own propulsion.
Køretøjssikkerhedspakken
Roadworthiness Package
Køretøjsspecifikke systemer har dog den store ulempe, at de ikke kan flyttes fra en bilmodel til en anden.
However, a major disadvantage of such vehicle-specific systems is that they cannot be moved between different car models.
Køretøjsteknisk bør der tilskyndes til, at visse advarselsmidler installeres i alle biler, hvor dette endnu ikke er tilfældet.
On the technical front, steps should be taken to encourage the installation of certain warning devices in all vehicles which do not yet have them.
køretøjsteknologi
Vehicle technology:
Køretøjsteknologi forventes at yde et stort bidrag til at forbedre vejtransportens sikkerhedsniveau med henblik på at opfylde dette mål.
To reach this objective, vehicle technology is expected to contribute a great deal to the improvement of the safety record of road transport.