natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Lokaludviklingen bliver dermed en grunddimension i den nye model for bæredygtig udvikling, som foreslås i hvidbogen.
Local development is thus a key feature of the new sustainable development mode advocated in the White Paper.
lokaludviklingen og dermed styrkelsen af den økonomiske og sociale samhørighed,
local development and therefore economic and social cohesion;
Lokaludviklingen sigter efter at styrke et områdes evne til at finde sin egen vej til at skabe udvikling.
The aim was to help a given area to find its own development path.
Lokaludviklingen sætter desuden forbindelsen mellem vækst, deltagelse og ansvar i højsædet.
It also strengthens the links between growth, participation and responsibility.
Lokaludviklingsinitiativer og regionalpolitikken
Local development initiatives and regional policy
Lokaludviklingsinitiativer og regionalpolitikken.
Local development initiatives and regional policy
Lokaludviklingsinitiativer og regionalpolitikken.
Local development initiatives and regional policy.
Lokaludviklingsstrategier
Local development strategies
Lokaludviklingsstrategier udvælges af et udvælgelsesudvalg, der er nedsat til dette formål af programmernes relevante forvaltningsmyndigheder.
Local development strategies shall be selected by a committee set up for this purpose by the relevant managing authorities of the programmes.
Lokalvalg afholdt efter direktivets ikrafttræden
Local elections held after the entry into force of the Directive
Lokalvalgene i juni og juli 2014 blev anset for i det store og hele at opfylde de internationale standarder.
Local elections in June and July 2014 were considered overall to be in compliance with international standards.
Lokal‑ og regionalpolitik
Rural and regional policy
Lokomotiver og andet rullende materiel til jernbaner og sporveje
Railway and tramway locomotives and rolling-stock.
Lokomotiver og motorvogne samt rullende materiel og tilhørende dele.
Railway and tramway locomotives and rolling stock and associated parts.
Lokomotiver og tendere.
Rail locomotives and tenders.
Lokomotiver og togvogne
Railway locomotives and rolling stock
Lokomotiver skal for at kunne krydse grænserne endnu i dag være udstyret med en række forskellige systemer, som kan behandle oplysningerne fra de forskellige systemer på strækningen.
Locomotives capable of crossing borders even now have to be equipped with a variety of on-board systems able to process the information transmitted by the different systems on the track.
Lokomotiver, vogne og andet materiel til jernbaner og sporveje samt dele dertil; stationært jernbane- og sporvejsmateriel og dele hertil; mekanisk (herunder elektromekanisk) trafikreguleringsudstyr af enhver art
Railway or tramway locomotives, rolling stock and parts thereof; railway or tramway track fixtures fittings and parts thereof; mechanical (including electro-mechanical) traffic signalling equipment of all kinds
Lokomotiver, vogne og andet materiel til jernbaner og sporveje samt dele dertil; stationært jernbane- og sporvejsmateriel samt dele dertil; mekanisk (herunder elektromekanisk) trafikregulerings-udstyr af enhver art; undtagen:
Railway or tramway locomotives, rolling-stock and parts thereof; railway or tramway track fixtures and fittings and parts thereof; mechanical (including electro-mechanical) traffic signalling equipment of all kinds; except for:
Lokomotiver, vogne og andet materiel til jernbaner og sporveje samt dele dertil; stationært jernbane- og sporvejsmateriel samt dele dertil; mekanisk (herunder elektromekanisk) trafikreguleringsudstyr af enhver art
Railway or tramway locomotives, rolling stock and parts thereof; railway or tramway track fixtures and fittings and parts thereof; mechanical (including electromechanical) traffic‑signalling equipment of all kinds
Lokomotiver, vogne og andet materiel til jernbaner og sporveje samt dele dertil; stationært jernbane-og sporvejsmateriel samt dele dertil; mekanisk (herunder elektromekanisk) trafikreguleringsudstyr af enhver art
Railway or tramway locomotives, rolling stock and parts thereof; railway or tramway track fixtures and fittings and parts thereof; mechanical (including electro-mechanical ) traffic signalling equipment of all kinds
Lokomotiver, vogne og andet materiel til jernbaner og sporveje, trafikreguleringsudstyr af enhver art (ikke elektrisk)
Railway and tramway locomotives, rolling-stock and parts thereof, railway and tramway tracks fixtures and fittings, traffic signalling equipment of all kinds (not electrically powered),
Lokomotivet skal være udstyret med et automatisk driftssikringssystem (ATP) for at opnå sikkerhedscertifikatet.
The locomotive has to be equipped with an automatic train protection system (ATP) to obtain the safety certificate.
Lokomotivførercertifikatet udformes fysisk efter standarderne ISO 7810 og ISO 7816‑1.
The physical characteristics of the train driver’s licence must be in conformity with ISO standards 7810 and 7816-1.
Lokomotivførere og andet personale med sikkerhedskritiske opgaver bærer et kolossalt ansvar for sikkerheden for trafik, personale, passagerer og gods.
Train drivers and other staff performing safety-critical tasks bear enormous responsibility for the safety of traffic, staff, passengers and goods.
Lokomotivførere og togpersonale spiller en nøglerolle for sikkerheden.
Train drivers and crews have key roles to play in the field of safety.
Lokomotivførere, der får anerkendt deres faglige kvalifikationer på dette grundlag, bør certificeres i overensstemmelse med dette direktiv.
Drivers whose professional qualifications are recognised on this basis shall have to be issued certificates in accordance with this Directive.
Lokomotivførere, der udøvede deres erhverv eller havde påbegyndt et godkendt undervisnings- og uddan­nelsesprogram eller et godkendt uddannelseskursus inden dette direktivs ikraft­træden, kan certificeres i overgangsperioden i henhold til de bestemmelser, der var gældende i medlemsstaterne inden direktivets ikrafttræden.
During the transition period, Member States may certify drivers in accordance with the provisions which applied prior to the entry into force of this Directive in the case of drivers who were working in their profession or who started an approved education and training programme or an approved training course prior to the entry into force of this Directive.
Lokomotivføreren må på intet tidspunkt under tjenesten være påvirket af et stof, der kan påvirke hans koncentrationsevne, årvågenhed eller adfærd.
At no time during their service must drivers be under the influence of any substance which is likely to affect their concentration, attention or behaviour.
Lokomotivføreren skal kunne kontrollere inden afgang, at togets faktiske bremsekraft som angivet i køretøjspapirerne svarer til den bremsekraft, der er foreskrevet for strækningen.
Drivers must be able to check, before departure, that the train’s actual braking power corresponds to the braking power required for the line as specified in the vehicle documents.
Lokomotivføreren skal kunne køre forudseende og reagere hensigtsmæssigt ud fra sikkerheds­hensyn og i henseende til løsningen af opgaverne.
Drivers must be able to anticipate problems and react appropriately in terms of safety and performance.
Lokomotivføreren skal kunne sikre, at toget, selv under de vanskeligste forhold, ikke sætter i gang af sig selv.
Drivers must be able to take measures to ensure that the train does not start up unexpectedly, even in the most difficult conditions.
Lokomotivføreren skal kunne:
Drivers must:
Lokomotivføreren skal være i stand til:
Drivers must be able to:
Lokomotivførerens opgaver
Duties of train drivers
Lokomotivførererhvervet – krav om specifikke kvalifikationer i et miljø, der er under forandring
The driver’s profession: employing highly specific skills in a changing environment
Lokomotivførerne er autoriseret til at køre på hele det transeuropæiske net og uddannes til dette formål i europæiske uddannelsescentre, hvortil alle jernbanevirksomhederne har adgang.
Engine drivers can drive anywhere on the trans-European network and are trained for European routes at European training centres open to all railway companies.
Lokomotivførerne skal have de færdigheder i det eller de sprog, som de pågældende infra­strukturforvaltere forlanger, og disse færdigheder skal sætte dem i stand til at kommunikere aktivt og effektivt i rutinemæssige situationer, svigtsituationer og nødsituationer.
Drivers must have a knowledge of the language(s) indicated by the relevant infrastructure manager(s) to enable them to communicate actively and effectively in routine, abnormal and emergency situations.
Lokomotivførernes uddannelse og kompetence er således et centralt element i forvaltningen af jernbanevirksomhedernes sikkerhed.
This puts driver training and skills at the heart of the railway undertakings’ safety management systems.
Lolland, Falster og Møn (mål 2)
Lolland, Falster and Møn (Objective 2)
Lombardia (1,44)
Lombardia (1.44)
Lombardia Risorce
Lombardia Risorce,
Lombardiet
Lombardia
Lomme- og armbåndsure.
Watches.
Lommel, Beskæftigelse og Sociale Anliggender
Lommel (D/5 EMPL.)
Lommelygter.
Torches.
Lommetændere blev også anmeldt jævnligt (7 % i 1997 og 26 % i 1998).
Lighters are also regularly notified (7% in 1997 and 26% in 1998).
lommetændere med fyrsten, med gas som brændstof, ikke til genopfyldning, henhørende under KN-kode ex 9613 10 00 (TARIC-kode 9613 10 00 10), afsendt fra Hongkong, Macao og Taiwan.
gas-fuelled, non-refillable pocket flint lighters falling within CN code ex 9613 10 00 (TARIC code 9613 10 00 10) consigned from Hong Kong, Macao and Taiwan.
Lommetændere med fyrsten, med gas som brændstof, til genopfyldning, med en plastbeholder, til en pris frit Fællesskabets grænse, ufortoldet, pr. stk. lig med eller højere end 0,15 euro er ikke omfattet af den ved stk. 1 udvidede told, hvis en sådan pris er angivet på en faktura udstedt til en uafhængig importør i Fællesskabet af en eksportør, der er etableret i Kina eller Taiwan.
Gas-fuelled refillable pocket flint lighters, incorporating a plastic tank body, with a free-at Community frontier, duty unpaid value per piece equal to or greater than 0.15 euro shall not be subject to the duty extended by paragraph 1, if such a price is specified in an invoice issued by an exporter located in the People’s Republic of China or Taiwan to an unrelated importer in the Community.
lommetændere med fyrsten, til genopfyldning, til en pris frit Fællesskabets grænse, ufortoldet, af under 0,5 ECU pr. stk., henhørende under KN-kode ex 9613 20 90 (TARIC-kode 9613 20 90 10) og med oprindelse i Kina, og
refillable pocket flint lighters with a free-at-Community-frontier, duty unpaid value per piece of less than ECU 0.5 falling within CN code ex 96 13 20 90 (TARIC code 9613 20 90 10) and originating in the People’s Republic of China; and
Lommetørklæder.
Handkerchiefs.
Lommetørklæder; sjaler, tørklæder, mantiller, slør og lign.:
Handkerchiefs, shawls, scarves, mufflers, mantillas, veils and the like:
Lomé IV-konventionen (1990-2000)
Lomé IV Convention (1990-2000)
Lomé IV-konventionen dækker perioden fra marts 1990 til februar 2000.
The fourth Lomé Convention covers the period between March 1990 and February 2000.
Lomé-aftalen har været den vigtigste form for udvik­lingssamarbejde siden 1975 mellem EU og 70 afrikanske og caribiske stater samt stater i Stillehavet.
The Lomé Convention has been the main form of development cooperation between the European Union and 70 African, Caribbean and Pacific States since 1975.
Lomé-aftalerne må tage hensyn hertil, og det må fastlægges, hvordan en ny konvention kan integreres i disse strategier: Middelhavsdialogen udvides til også at omfatte Afrika, de latinamerikanske forbindelser integreres i partnerskabet med landene i Vestindien, mens Stillehavsområdet påvirkes kraftigt af forbindelserne med Asien.
The Lomé agreements cannot avoid this situation, and how a new Convention can and must embrace it needs to be determined: by linking Africa with the Euro-Mediterranean dialogue, coupling the Caribbean with the Latin America partnership, while the Pacific basin is inevitably influenced by its links with Asia.
Lomé-aftalerne skal overholdes,
comply with the Lomé Conventions;
Lomé-konventionen er blevet revideret hvert femte år, så reglerne har kunnet tilpasses den økonomiske og politiske udvikling, og samtidig er der indført nye samarbejdsinstrumenter og foretaget en ny prioritering af opgaverne.
The Lomé Convention has been overhauled every five years to adjust it to economic and political developments, add new cooperation instruments and set fresh priorities.
Lomé-konventionen har siden 1975 ligget til grund for de handelsmæssige og finansielle forbindelser mellem EU og AVS-landene, hvoraf der i dag er 71.
Since 1975 the Lomé Convention has orchestrated trade and financial relations between the EU and the ACP countries, which now number 71.
Lomé-konventionen har siden 1975 ligget til grund for de handelsmæssige og finansielle forbindelser mellem EU og AVS-landene, hvoraf der i dag er 71.
Since 1975 the Lomé Convention has orchestrated trade and financial relations between the EU and the now 71 ACP countries.
Lomé-konventionen har siden 1975 ligget til grund for de handelsmæssige og finansielle forbindelser mellem EU og AVS-landene, hvoraf der i dag er 71.
The Lomé Convention has provided the framework for trade and aid between the EU and the ACP countries, now numbering 71, since 1975.
Lomé-konventionen og Latinamerika
Lomé Convention and Latin America
Lomé-konventionen omfatter bestemmelser, som sætter Sydafrika i stand til at stimulere den industrielle udvikling i det sydlige Afrika (f.eks. bestemmelser vedrørende kumulativ oprindelse).
The Lomé Convention includes provisions which would enable South Africa to stimulate industrial development in southern Africa (e.g. the cumulation provisions).
Lomé-konventionen vil faktisk kunne falde ind under FUSP (den fælles udenrigs- og sikkerhedspolitik).
In future the Lomé Convention may indeed fall within the scope of the implementation of the CFSP (common foreign and security policy).
Lomé-konventionen.
LOME Convention.
Lomé-konventionen.
LOMÉ Convention.
Lomé-konventionen: erfaringer og nylige ændringer
The Lomé Convention: experience and recent modifications
London - Sopron (Ungarn), med Sopron som et midtpunkt for Central- og Østeuropa,
London - Sopron (Hungary), with Sopron as a mega-hub to central and eastern Europe;
London Economics anfører i sin rapport fra 2003, at der i 2001 ikke forekom at være nogen medlemsstater, som systematisk registrerede den største forskel mellem priser ab landmand og detailpriser.
London Economics in its 2003 report stated that in 2001 no member state appears to have systematically the highest farm gate-retail price spread.
London Economics' undersøgelse af konsekvenserne af betalingstjenestedirektiv I og forordningen om grænseoverskridende betalinger har givet en række oplysninger6.
The study on the impact of the PSD I and the cross-border payments Regulation, prepared by London Economics gives some information6.
London er længere fremme end andre EU-børser mht. at skaffe mindre virksomheder kapital.
London is further advanced than other EU exchanges in providing equity capital to small firms.
London er længere fremme end andre EU‑børser mht. at skaffe mindre virksomheder kapital.
London is further advanced than other EU exchanges in providing equity capital to small firms.
London gin er en type destilleret gin:
London gin is a type of distilled gin:
London gins minimumsalkoholindhold udtrykt i volumen er 37,5 %.
The minimum alcoholic strength by volume of London gin shall be 37.5 %.
London gins minimumsalkoholindhold udtrykt i volumen er 37,5 % vol.
The minimum alcoholic strength by volume of London gin shall be 37,5%.
London Heathrow brugte 37 mio. EUR på støjdæmpende foranstaltninger i perioden 2007-2011.
London Heathrow spent EUR 37 million on noise mitigation measures in the period 2007-2011.
London Heathrow faldt til fjerdepladsen, da den blev overhalet af både Beijing og Chicago O’Hare.
London Heathrow dropped to fourth, overtaken by both Beijing and Chicago O’Hare.
London og Dublin i juli 1999
London and Dublin, in July 1999;
London og Helsinki blev ramt af langt mindre omfattende strømafbrydelser samme år.
Less far-reaching blackouts occurred in 2003 in London and Helsinki.
London WC1B3LS
London WC1B 3LS
London, Casablanca, New York, Karachi, Barcelona, Bombay, Paris, Jerusalem, Madrid, Nairobi og Beslan er alle mærkede af angreb af forskelligt omfang med det samme mål: bevidst at dræbe eller anrette så megen fysisk skade på mennesker som muligt, ødelægge ejendomme eller infrastrukturer, ruinere forretninger og økonomier for at skræmme befolkningen eller en gruppe af mennesker og tvinge regeringer eller internationale organisationer i knæ.
London, Casablanca, New York, Karachi, Barcelona, Bombay, Paris, Jerusalem, Madrid, Nairobi and Beslan all bear the scars of attacks of varying magnitude with the same aim: to kill or cause as much harm as possible to human beings, to destroy property and infrastructure, to ruin businesses and economies, to intimidate the population or groups of people and to force the hand of governments and international organisations.
London, den 14. oktober 1992
London, 14 October 1992.
London, den 5
London, 5
London, Stockholm, Athen, Kaunas, Gdynia og andre byer har fastlagt politikker for bæredygtig mobilitet og alternativer til biler.
London, Stockholm, Athens, Kaunas, Gdynia and other cities have active sustainable mobility policies in place as an alternative to cars.
London-topmødet bør bekræfte tilsagnet om at støtte udviklingslandenes indsats for at skabe vækst og bekæmpe fattigdom - navnlig ved at søge at virkeliggøre millennium-udviklingsmålene.
The London Summit should reaffirm the commitment to supporting developing countries' efforts to generate growth and the fight against poverty, in particular by delivering on the Millennium Development Goals.
London-ændring af Montreal-protokollen (1990, London)
London Amendment to Montreal Protocol (1990, London)
London: Kontrolleret konkurrence for bustrafikken (udbud om indi­viduelle ruter, som kan være selv­finansierende eller afhængige af tilskud); lukket marked for metro­trafik.
London – controlled competition for bus services (tendering for individual routes, which may be self financing or require subsidy); closed market for metro.
Londonaftalens35 ikrafttræden den 1. maj 2008 vil medvirke til, at SMV'erne kan få fordel af det indre marked, da oversættelsesomkostningerne ved europæiske patenter derved reduceres36.
The entry into force of the London Agreement35 on 1 May 2008 will help SMEs benefit from the Single Market by reducing translation costs for European patents36.
Londons lufthavnssystem
London airport system
Lone Folmer Berthelsen, DI – organisation for erhvervslivet
Lone Folmer Berthelsen, Confederation of Danish Industry (DI)
Lone Pine mod Canada med krav om en erstatning på 250 mio. CAD, efter at provinsen Quebec af miljøhensyn indførte et stop for frakturering og ensidigt og uden nogen kompensation annullerede en tilladelse, regeringen havde givet.
Lone Pine v Canada for CAN$250m after the province of Quebec imposed a moratorium on fracking over environmental concerns unilaterally invalidating without compensation a government licence;
Long-finned gurnard
Streaked gurnard
Longin Komolowski (for ordføreren)
Mr Longin Komolowski (Rapporteur)
Longnose chimaeras
Harriotta spp.
LONGO
Hougaard Jensen
Longo
Longo,
Longo
Mr Longo
Longo (for ordfører Masucci, dagsordenens pkt. 4)
Longo (for the rapporteur, Mr Masucci - agenda item 4)
LONGO (for ordføreren - dagsordenens pkt. 5)
Longo (for the rapporteur - agenda item 5)
Longo (for ordføreren, FO's pkt. 4)
Longo (rapporteur's expert - agenda item 4)
Longo (for ordføreren, Masucci, dagsordenens pkt. 4)
Longo (for the rapporteur, Mr Masucci - agenda item 4)
Longo (GD Landbrug)
LONGO (DG AGR)
Longo (GD Landbrug)
Longo (DG AGRI)
Longo (IT-III)
Mr Longo (IT-III)
Longo (IT-III) (art. 62 - Adams)
Mr Longo (IT-III) (Rule 62 - Mr Adams)
Longo (IT-III) (art. 62 – Adams)
Mr Longo (IT-III) (Rule 62 - Adams)
Longo (IT-III) (art. 62 – Adams)
Mr Longo (IT-III) (Rule 62 - Mr Adams)
Longo (IT-III) (art. 62 – Adams)
Mr Longo (IT-III) (Rule 62 – Mr Adams)
Longo (IT-III) (art. 62 – Adams)
Mr Longo (IT-III) – (Rule 62 – Mr Adams)
Longo (IT-III) (art. 62 – Adams, UK-III)
Mr Longo (IT-III) (Rule 62 - Mr Adams UK-III)
Longo (IT-III) (art. 62 – Confalonieri)
Longo (IT-III) (Rule 62 - Confalonieri)
Longo (IT-III) (art. 62 – Federspiel)
Mr Longo (IT-III) (Rule 62 Ms Federspiel)
Longo (IT-III) (art. 62 – Richard Adams)
Mr Longo (IT-III) (Rule 62 Mr Adams)
Longo (IT-III) (art. 62 – Trantina)
Mr Longo (IT-III) (Rule 62 – Mr Trantina)
Longo (IT-III) (Artikel 62 - Adams)
Longo (IT-III) – (Rule 62 Mr Adams)
Longo (IT-III) (artikel 62 – Adams)
Longo (IT-III) (Rule 62 – Adams)
Longo (IT-III) art. 62 - Adams (UK-III)
Mr Longo (IT-III) (Rule 62 - Mr Adams UK-III)
Longo (IT-III) – (art. 62 - Adams)
Longo (IT-III) – (Rule 62 Mr Adams)
Longo (IT-III) – (art. 62 – Federspiel)
Mr Longo (IT-III) – (Rule 62 - Ms Federspiel)
Longo Hernández Bataller Kekeleki Maciulevičius Retureau (ekspert)
Longo Hernández Bataller Kekeleki Maciulevičius Retureau (expert)
Longo, Antonio
Iuliano, Giuseppe
Longo, Antonio
Jahier, Luca
Longo, Antonio
Lougheed, Heidi
Longo, Antonio
Polica, Antonio
Longo, ekspert ECO/025
Longo, expert for ECO/025
Longo, formand
Longo, President
Longships sydvest
Demersal
LOPES / P
LOPES / PO
LOPEZ
Ms    Lopez
LOPEZ
Ms LOPEZ
LOPEZ
Pietrasanta
Lopez Almendariz
Lopez Almendàriz
Lopez Almendariz
Lopez Almendáriz
Lopez Almendariz
López Almendáriz
LOPEZ ALMENDARIZ
Mrs Lopez Almendariz
LOPEZ ALMENDARIZ
Ms Lopez Almendariz
Lopez Almendariz (*)
Hassett (*)
Lopez Almendariz (*)
Rebuffel
LOPEZ ALMENDARIZ (art.62 – Panero Florez)
Mrs Lopez Almendariz (Rule 62 – Mr Panero Florez)
Lopez Almendariz (ES) (art. 62 - Rodriguez Garcia-Caro)
Ms Lopez Almendariz (ES) (Rule 62 - Rodriguez Garcia-Caro)
Lopez Almendariz (ES-I)
López Almendáriz
Lopez Almendariz (ES-I)
Ms Lopez Almendariz (ES-I)
Lopez Almendariz (ES-I)
Ms López Almendáriz (ES-I)
Lopez Almendariz (ES-I)
Ms López Almendáriz (ES-I)
LOPEZ ALMENDARIZ (I)
Mrs Lopez Almendariz (I)
Lopez Almendariz beklagede, at der ikke ville være tolkning til spansk på det næste møde på Cypern.
Ms Lopez Almendariz complained about the lack of interpreting into Spanish at the upcoming section meeting in Cyprus.
Lopez Almendariz*
López Almendáriz
Lopez Almendariz, ordfører
Lopez Almendariz, rapporteur.
Lopez Almendáriz
LOPEZ ALMENDARIZ
Lopez Almendáriz
LÓPEZ ALMENDÁRIZ
Lopez Almendáriz (*)
LOPEZ ALMENDARIZ (*)
Lopez Almendáriz fremlagde Isaías Rodríguez García Caros ændringsforslag, og afstemningsresultatet var følgende:
Ms Lopez Almendariz introduced the amendments tabled by Mr Rodriquez Garcia-Caro.
Lopez Almendáriz*
Lopez Almendariz
Lopez Torres
Kainurinne
LOPEZ TORRES, ekspert for ordføreren (GAFO FERNÁNDEZ), NAT/136
Mr Lopez Torres, Expert for the Rapporteur (Mr Gafo Fernández), NAT/136
LOPEZ TORRES, José Ignacio Gafo Fernández' ekspert , NAT/150
Mr Lopez torres, Expert Mr Gafo Fernández, NAT/150
Lophius piscatorius
Balistidae
loprette endnu en fond, der styres centralt af et forvaltningsorgan, som nødvendigvis skal koordinere sin indsats med alle de øvrige strategiske sektorprogrammer, både europæiske og nationale, samt med samhørighedspolitikkens fælles strategiske ramme og med partnerskabsaftalerne med medlemsstaterne.
create another fund managed centrally by an executive agency that will have to coordinate with all the other strategic programmes (European and national) in the sector, as well as with the Common Strategic Framework for cohesion policy and the partnership agreements with the Member States.
Lora
Ms Lora
LORAN C er baseret på målinger af forskellen i ankomsttiden for radiofrekvensenergiimpulser, som udsendes af sendere, der befinder sig hundreder af miles fra hinanden.
LORAN-C operates on the principle of measuring the difference between the times of arrival of pulses of radio-frequency energy radiated by a chain of synchronized transmitters which are hundreds of miles apart.