natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Klarlæggelsen i begrundelsen til direktivforslaget gående ud på, at bestemmelserne om fri bevægelighed for tjenester og fri etableringsret ikke skal finde anvendelse på virksomhed, som er forbundet med udøvelse af offentlig myndighed (artikel 45 og 55 i EF-traktaten) bør indføjes i den bindende direktivtekst.
The point made in the explanatory memorandum, that the provisions on services and freedom of establishment do not apply to activities connected with the exercise of official authority (Articles 45 and 55 of the EC Treaty) should be included in the binding text of the directive.
Klarlægning af betydningen af en organisations miljøforhold kan bl.a. bygge på:
Considerations in establishing the significance of an organisation’s environmental aspects may include but is not limited to:
Klarlægning af kriterierne for vurderingen af væsentligheden af en organisations miljøforhold kan bl.a. bygge på:
Considerations in establishing the criteria for assessing the significance of an organisation's environmental aspects may include, but are not limited to:
Klarlægning af pligten gennem sletning af følgende ordlyd: "... når det er muligt, med passende midler...".
clarifying the obligation by deleting the wording “Where practicable and by appropriate means".
Klarlægning af, hvilke konsekvenser klimaændringerne og nedbrydningen af ozonlaget kan få for økosystemerne, og undersøgelse af, hvordan disses modstandskraft kan øges.
Clarify the expected impacts of climate change and ozone layer depletion on ecosystems and explore ways to enhance their resilience.
klart afgrænse begrebet "omdømme i medierne" for at forhindre, at det i sidste instans er en NGO's image, der er afgørende for finansiel støtte.
to delimit clearly the idea of "appreciation in the media" so as to avoid the image of NGOs being the ultimate determinant of financial support.
Klart afgrænset målgruppe (nærmere oplysninger om formål; flere målgrupper kan eventuelt defineres på forskellige niveauer).
Target audience clearly defined (further detail on purpose, multiple audience could be defined at different levels).
klart afspejler anvendelsen af de horisontale bestemmelser i direktiv 2002/73/EF og direktiv om omvendt bevisbyrde i tilfælde af forskelsbehandling på grundlag af køn i forbindelse med lige løn og de erhvervstilknyttede sociale sikringsordninger.
reflects clearly the application of the horizontal provisions of Directive 2002/73/EC and the Directive on the reversal of the burden of proof in cases of discrimination on grounds of sex to equal pay and occupational social security schemes.
klart afspejler fast retspraksis og dermed bidrager til retlig sikkerhed og klarhed.
reflects clearly settled caselaw and thus contributes to legal certainty and clarity.
Klart anerkendte kompetencer
Clearly recognised powers
klart angivet på en meget iøjnefaldende måde for maskiner, som kun har én mulig værdi
(a) displayed in uncoded form and prominently in the case of machinery which has only one possible value;
klart angivne statistiske formål
clearly defined statistical purposes;
klart at fastlægge agenturets rolle i forbindelse med anerkendelsen af de kvalifikationer, som tredjelande giver deres søfolk, i overensstemmelse med EU-lovgivningen om minimumsuddannelsesniveauet for søfartserhvervet.
clearly defining the Agency's role in recognising the qualifications of third country seafarers, in line with Community legislation on the minimum level of training of seafarers.
klart at fastlægge rollerne, rettighederne og ansvaret for dataejerne, udbyderne og brugerne ved hjælp af en standardiseret, ensartet tilgang med en fælles grænseoverskridende dimension,
roles, rights and responsibilities of data owners, providers and users need to be clearly defined in a common, cross-border dimension using a standardised, uniform joint approach;
klart at præcisere parternes roller og ansvarsområder,
setting out clear roles and responsibilities for the parties;
Klart attraktive nye medlemsstater
The lure of the new Member States
klart definere rejsearrangørens ansvar, hvis kontrakten ikke opfyldes eller kun mangelfuldt opfyldes, hvad enten rejsearrangøren har leveret den pågældende tjeneste direkte eller indirekte,
define more clearly the exact responsibility of the operator and the agent in the event of breach of contract or defective performance thereof, irrespective of whether the operator or agent has provided the service in question directly or indirectly;
klart definerede industrielle mål, som er vigtige for stålsektorens konkurrenceevne på længere sigt
clearly identified industrial objectives which are important for the long-term competitiveness of the steel sector
klart definerede industrielle mål, som er vigtige for stålsektorens konkurrenceevne på længere sigt
clearly identified industrial objectives which are important for the long-term competitiveness of the steel sector;
Klart definerede mål
Clearly defined objectives
Klart definerede og langsigtede regler om adgang til havområder er vigtige for begge sektorer, og MFP-rammer, der inddrager interessenter og omfatter samarbejde på tværs af grænserne, er afgørende.
Well defined and long-term access to marine space is important for both sectors and an MSP framework involving stakeholders and cross-border cooperation is essential.
Klart definerede udløsende kriterier og mekanismer er afgørende, også fordi tredjeparter i tilfælde af reel eller påstået dårlig forvaltning ikke alene kan holde administratoren personligt ansvarlig, men anlægge sag mod tilsynsmyndighederne for fejlbedømmelse af situationen i forbindelse med deres beslutning om tidlig indgriben eller deres valg af administrator.
Clearly defined trigger rules and conditions are essential also because in cases of real or supposed mismanagement, third parties might request redress not only against the SM for personal liability, but against the supervisors for poor judgment in deciding that an early intervention procedure needed to be started, or in choosing the person appointed as the SM.
Klart differentierede landeprogrammer
Clearly differentiated country programmes;
Klart differentierede og segmenterede positioner, roller og ansvar inden for organisation
Clearly differentiated and segmented organisational positions, roles and responsibilities
Klart fastlagte arbejdsprogrammer, således at potentielle deltagere er velinformerede om foreliggende muligheder, der imødekommer deres særlige behov og interesser.
Clearly presented work programmes such that potential participants are well informed about the opportunities available which meet their particular needs and interests.
klart fastlægge, hvilke sanktioner der skal bringes i anvendelse, hvis de kontraktmæssige bestemmelser ikke overholdes, samt tidsfristen og proceduren for at bringe dem i anvendelse.
clearly specify the penalties that shall be applied in the event of failure to comply with the requirements set out in the contract, and the timetable and procedure for applying them.
Klart formulerede meddelelser, der er koordineret på EU-plan, om specifikke sikkerhedsrisici vil uden tvivl føre til mere sikker anvendelse af lægemidler.
Clear, EU coordinated messages about specific safety risk issues will improve the safe use of medicines.
Klart formulerede målsætninger
A clear commitment to objectives
klart kunne opfattes i styremaskinrummet.
be recognisable in the steering gear compartment.
klart og utvetydigt erkender behovet for initiativer på EU-plan med henblik på harmonisering af de juridiske aspekter af ordningerne vedrørende gældsætning på de i punkt 3.2.2 litra c) anførte områder;
clearly and unequivocally accept the need for initiatives at EU level to harmonise the legal aspects of over-indebtedness arrangements, as set out above;
Klart politisk lederskab er en forudsætning for effektiv koordinering og gennemførelse.
Clear political leadership is a pre-requisite for effective coordination and implementation.
Klart udformede mål på linje med EU’s prioriteter og større vægt på rapportering af programresultaterne via strengere overvågning og evaluering vil garantere større åbenhed og ansvarlighed i spørgsmålet om, hvordan EU’s penge skal anvendes, samtidig med, at medlemsstaterne i kraft af mindre detaljerede regler og betingelser for støtteberettigelse og forenklede ordninger for økonomisk forvaltning og kontrol får større frihed til at vælge, hvordan de vil gennemføre deres programmer.
Clearly set objectives in the light of EU priorities and more emphasis on reporting of programme results through reinforced monitoring and evaluation will ensure more transparency and accountability for the use of EU money, while at the same time leaving member states more freedom in how they wish to implement their programmes through less detailed rules and eligibility conditions and simplified financial management and control arrangements.
Klart urimelige anmodninger omfatter dem, der i de forskellige nationale retssystemer beskrives som unødige eller som udnyttelse af uforholdsmæssige midler.
Manifestly unreasonable requests would include those, variously described in national legal systems as vexatious or amounting to an abus de droit.
klart utilstrækkelig liste  omfattende men fortsat ufuldstændig liste  fuldstændig liste
notably insufficient  substantial list but still incomplete  complete
Klasnic
Mrs Klasnic
Klasnic
Ms Klasnic
Klasnic (AT)
Ms Klasnic (AT)
Klasnic (AT) (ordfører)
Ms Klasnic (AT) (rapporteur)
Klasnic (AT-I)
Klasnic
Klasnic (AT-I)
Mr Klasnic (AT-I)
Klasnic (AT-I)
Ms Klasnic (AT-I)
Klasnic (AT-I) (art. 62 – Schweng)
Klasnic (AT-I) (Rule 62 – Schweng)
klasse
category,
klasse
cotation
Klasse 0 - påhængskøretøjer (herunder sættevogne).
Category O - trailers (including semi-trailers).
klasse 0 : transaktioner uden for balancen.
class 0: off-balance-sheet transactions.
klasse 1 : konti for egenkapital, henlæggelser og gæld på over et år
class 1: accounts for capital, provisions and creditors due in over one year,
Klasse 1:
Class 1:
Klasse 1: Child A
Class 1 : Child-Pugh A
Klasse 1: Ef = (1 + 0,01 qp/q), dog ikke over 5 %,
Class 1: Ef = (1 + 0,01 qp/q), but not more than 5 %,
Klasse 1: eksplosive stoffer
Class 1: Explosives,
klasse 1a
class 1a
Klasse 2:
Class 2:
Klasse 2: Child B
Class 2 :  Child-Pugh B
Klasse 2: Ef = (2 + 0,02 qp/q), dog ikke over 5 %,
Class 2: Ef = (2 + 0,02 qp/q), but not more than 5 %,
Klasse 2: gasser
Class 2: Gases,
klasse 2: gasser hørende under F, T, TF, TC, TO, TFC eller TOC
Class 2: gas assigned to the following risk groups: F, T, TF, TC, TO, TFC, TOC
klasse 2: gasser hørende under F, T, TF, TC, TO, TFC eller TOC
Class 2: gas assigned to the following risk groups: F, T, TF, TC, TO, TFC, TOC;
Klasse 3, 4, 5, 6, 8 og 9: faste og flydende stoffer.
Classes 3, 4, 5, 6, 8 and 9: Solids and liquids.
klasse 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1 og 8: stoffer, som ikke er opført i rubrik b) eller c) i disse klasser, eller som er opført i disse rubrikker, men med en farekode bestående af mindst tre signifikative kendetegn
Classes 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 8: substances not listed under (b) or (c) in those classes or listed therein but having a hazard code with three or more significant digits (not including any zero);
klasse 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1 og 8: stoffer, som ikke er opført i rubrik b) eller c) i disse klasser, eller som er opført i disse rubrikker, men med en farekode bestående af mindst tre signifikative kendetegn (dvs. ikke nul).
Classes 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 8: substances not listed under (b) or (c) in those Classes or listed therein but having a hazard code with three or four more significant digits (not including any zero);
Klasse 3:
Class 3:
Klasse 3: Ef = (3 + 0,05 qp/q), dog ikke over 5 %,
Class 3: Ef = (3 + 0,05 qp/q), but not more than 5 %,
Klasse 3: fremskreden leversvigt, Child C
Class 3 : advanced hepatic insufficiency Child-Pugh C
klasse 3: lagerkonti,
class 3: stock accounts,
Klasse 4:
Class 4:
klasse 4: konti for fordringer og for gæld på indtil et år
class 4: accounts for debtors and creditors due in one year or less,
klasse 5: kasse- og bankkonti.
class 5: financial accounts,
klasse 6 : udgiftskonti
class 6: charges accounts,
klasse 7 : indtægtskonti
class 7: income accounts,
Klasse 7: radioaktive stoffer
Class 7: Radioactive material,
klasse 8 og 9: særlige konti.
classes 8 and 9: special accounts,
Klasse A+ antagne besparelser (kWh/år)
Class A+ deemed savings (kWh/year)
Klasse A++ antagne besparelser (kWh/år)
Class A++ deemed savings (kWh/year)
Klasse A++ antagne besparelser (kWh/år)
Class A++Deemed savings (kWh/year)
Klasse A+++ antagne besparelser (kWh/år)
Class A+++ deemed savings (kWh/year)
Klasse A+++ antagne besparelser (kWh/år)
Class A+++Deemed savings (kWh/year)
Klasse A:
‘Class A’
Klasse B-områder: Områder, hvor der må høstes levende toskallede bløddyr, som dog først må afsættes til konsum efter behandling i et renseanlæg eller efter genudlægning.
Class B areas: areas from which live bivalve molluscs may be collected, but only placed on the market for human consumption after treatment in a purification centre or after relaying.
Klasse B-områder: områder, hvor der må høstes levende toskallede bløddyr, som dog først må markedsføres til konsum efter behandling i et renseanlæg eller efter genudlægning.
Class B areas: areas from which live bivalve molluscs may be collected, but only placed on the market for human consumption after treatment in a purification centre or after relaying.
Klasse B:
‘Class B’
Klasse C-områder: Områder, hvor der må høstes levende toskallede bløddyr, som dog først må afsættes efter genudlægning i en lang periode (mindst to måneder).
Class C areas: areas from which live bivalve molluscs may be collected but placed on the market only after relaying over a long period (at least two months).
Klasse C-områder: Områder, hvor der må høstes levende toskallede bløddyr, som dog først må markedsføres efter genudlægning i en lang periode (mindst to måneder), uanset om det er kombineret med rensning, eller efter intensiv rensning i en periode, der fastsættes efter proceduren i artikel 19, stk. 2, med henblik på at overholde sundhedsnormerne, jf. litra a).
Class C areas: areas from which live bivalve molluscs may be collected but placed on the market only after relaying over a long period (at least two months) whether or not combined with purification, or after intensive purification for a period to be fixed in accordance with the procedure referred to in Article 19(2), so as to meet the health standards referred to under (a).
Klasse C-områder: Områder, hvor der må høstes levende toskallede bløddyr, som dog først må markedsføres efter genudlægning i en lang periode (mindst to måneder), uanset om det er kombineret med rensning, eller efter intensiv rensning i en periode, der fastsættes efter proceduren i artikel 6, med henblik på at overholde sundhedsnormerne, jf. litra a).
Class C areas: areas from which live bivalve molluscs may be collected but placed on the market only after relaying over a long period (at least two months) whether or not combined with purification, or after intensive purification for a period to be fixed in accordance with the procedure referred to in Article 6, so as to meet the health standards referred to under (a).
Klasse C-områder: områder, hvor der må høstes levende toskallede bløddyr, som dog først må markedsføres efter genudlægning i en lang periode (mindst to måneder).
Class C areas: areas from which live bivalve molluscs may be collected but placed on the market only after relaying over a long period (at least two months).
Klasse C1 – dæk beregnet til køretøjer i klasse M1, O1 og O2
Class C1 tyres - tyres intended for vehicles of category M1, O1 and O2;
Klasse C1-dæk med reference til den nominelle dæksbredde af det dæk, der er blevet prøvet:
Class C1 tyres, with reference to the nominal section width of the tyre that has been tested:
Klasse C1-dæk skal opfylde følgende krav:
Class C1 tyres shall meet the following requirements:
Klasse C2 – dæk beregnet til køretøjer på over 3,5 tons i klasse M2, M3, N, O3 og O4 med et belastningstal ved enkeltmontering ≤ 121 og en hastighedskategori ≥ "N"
Class C2 tyres - tyres intended for vehicles above 3.5t of category M2, M3, N, O3 and O4 with load capacity index in single formation ≤ 121 and speed category symbol ≥ ‘ N’;
Klasse C3 – dæk beregnet til køretøjer på over 3,5 tons i klasse M1, M2, M3, N2, N3, O3 og O4 med et af følgende belastningstal:
Class C3 tyres - tyres intended for vehicles above 3.5t of category M1, M2, M3, N2, N3, O3 and O4 with one of the following load capacity indices:
Klasse C4
Category C4
Klasse C:
‘Class C’
Klasse C: Bæltetraktorer
Category C: Track-laying tractors
Klasse D:
‘Class D’
Klasse E1 - Bolig-, erhvervs- og let industrimiljø
Class E1 - Residential, commercial and light industry environment
Klasse E2 - Industrimiljø
Class E2 - Industrial environment
klasse eller underklasse
category or subcategory;
Klasse I
Class I:
Klasse II
Class II:
klasse II:
Class II:
Klasse III
Class III:
klasse III:
Class III:
Klasse L1e (let motordrevet tohjulet køretøj), underopdelt i:
Category L1e vehicle (light two-wheel powered vehicle), sub-categorised into:
klasse L1e med underklasserne L1Ae og L1Be samt klasse L3e med underklasserne L3e - A1, L3e - A2 og L3e - A3
category L1e with its subcategories L1Ae and L1Be and category L3e with its subcategories L3e - A1, L3e - A2 and L3e - A3;
Klasse L2e (trehjulet knallert)
Category L2e vehicle (three-wheel moped).
klasse L2e og klasse L5e med underklasserne L5Ae og L5Be
category L2e and category L5e with its subcategories L5Ae and L5Be;
Klasse L4e (tohjulet motorcykel med sidevogn)
Category L4e vehicle (two-wheel motorcycle with side-car).
Klasse L5e (motordrevet tricykel), underopdelt i:
Category L5e vehicle (powered tricycle), sub-categorised into:
Klasse L6e (lette quadricykler), underopdelt i:
Category L6e vehicle (light quadricycles), sub-categorised into:
klasse L6e med underklasserne L6Ae og L6Be samt klasse L7e med underklasserne L7Ae og L7Be
category L6e with its subcategories L6Ae and L6Be and category L7e with its subcategories L7Ae and L7Be;
Klasse L7e (tunge quadricykler), underopdelt i:
Category L7e vehicle (heavy quadricycles), sub-categorised into:
Klasse M - motorkøretøjer til personbefordring med mindst fire hjul
Category M - motor vehicles with at least four wheels used for the carriage of passengers
Klasse M omfatter motorkøretøjer, der er konstrueret først og fremmest til befordring af personer og disses bagage:
Category M comprises motor vehicles designed and constructed primarily for the carriage of persons and their luggage, namely:
klasse M1 eller N1 afledt af M1 og med en totalmasse på ikke over 2 500 kg, som ikke overholder de tekniske bestemmelser i punkt 2 eller 3 i bilag I.
category M1, or N1 derived from M1, and of maximum mass not exceeding 2500kg, which do not comply with the technical provisions set out in Sections 2 or 3 of Annex I.
klasse M1 eller N1 afledt af M1 og med en totalmasse på ikke over 2 500 kg, som ikke overholder de tekniske bestemmelser i punkt 3 i bilag I.
category M1, or N1 derived from M1, and of maximum mass not exceeding 2500kg, which does not comply with the technical provisions set out in Section 3 of Annex I
klasse M1 eller N1, som ikke overholder de tekniske bestemmelser i punkt 4 i bilag I
categories M1 or N1 which do not comply with the technical provisions set out in Section 4 of Annex I;
klasse M1 med en totalmasse på ikke over 2 500 kg, som ikke overholder de tekniske bestemmelser i punkt 2 eller 3 i bilag I
category M1 of maximum mass not exceeding 2500 kg which do not comply with the technical provisions set out in Section 2 or Section 3 of Annex I;
klasse M1 med en totalmasse på ikke over 2 500 kg, som ikke overholder de tekniske bestemmelser i punkt 3 i bilag I
category M1 of maximum mass not exceeding 2500 kg which do not comply with the technical provisions set out in Section 3 of Annex I;
klasse M1, som ikke overholder de tekniske bestemmelser i punkt 4 i bilag I
category M1 which do not comply with the technical provisions set out in Section 4 of Annex I;
Klasse M1:
Category M1:
Klasse M1: Køretøjer til personbefordring med højst 8 siddepladser foruden førerens plads.
Category M1: Vehicles used for the carriage of passengers and comprising no more than eight seats in addition to the driver's seat.
Klasse M2 og M3
Categories M2 and M3
Klasse M2, M3, N2 og N3 defineres som anført i bilag II til direktiv 70/156/EØF12."
Categories M2, M3, N2 and N3 shall be understood to be those defined in Annex II to Council Directive 70/156/EEC12."
Klasse M2:
Category M2:
Klasse M2: Køretøjer til personbefordring med over 8 siddepladser foruden førerens plads og en totalmasse på indtil 5 000 kg.
Category M2: Vehicles used for the carriage of passengers, comprising more than eight seats in addition to the driver's seat, and having a maximum mass not exceeding 5 tonnes.
Klasse M3:
Category M3:
Klasse M3: Køretøjer til personbefordring med over 8 siddepladser foruden førerens plads og en totalmasse på over 5 000 kg.
Category M3: Vehicles used for the carriage of passengers, comprising more than eight seats in addition to the driver's seat, and having a maximum mass exceeding 5 tonnes.
Klasse M: Motorkøretøjer til personbefordring med mindst fire hjul.
Category M: Motor vehicles with at least four wheels used for the carriage of passengers.
Klasse N - motorkøretøjer til godsbefordring med mindst fire hjul
Category N - motor vehicles with at least four wheels used for the carriage of goods
Klasse N omfatter motorkøretøjer konstrueret og fremstillet først og fremmest til transport af gods:
Category N comprises motor vehicles designed and constructed primarily for the carriage of goods, namely:
klasse N1 afledt af M1 og med en totalmasse på ikke over 2 500 kg, som ikke overholder de tekniske bestemmelser i punkt 2 og 4 eller i punkt 3 og 4 i bilag I.
category N1 derived from M1 and of maximum mass not exceeding 2500kg which do not comply with the technical provisions set out in Sections 2 and 4 or Sections 3 and 4 of Annex I.
klasse N1 afledt af M1 og med en totalmasse på ikke over 2 500 kg, som ikke overholder de tekniske bestemmelser i punkt 3 og 4 i bilag I.
category N1 derived from M1 and of maximum mass not exceeding 2500 kg which do not comply with the technical provisions set out in Sections 3 and 4 of Annex I.
Klasse N1:
Category N1:
Klasse N1: Køretøjer til godsbefordring med en totalmasse på indtil 3 500 kg.
Category N1: Vehicles used for the carriage of goods and having a maximum mass not exceeding 3,5 tonnes.
Klasse N2:
Category N2:
Klasse N2: Køretøjer til godsbefordring med en totalmasse på over 3 500 kg og indtil 12 000 kg.
Category N2: Vehicles used for the carriage of goods and having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes but not exceeding 12 tonnes.
Klasse N3:
Category N3:
Klasse N3: Køretøjer til godsbefordring med en totalmasse på over 12 000 kg.
Category N3: Vehicles used for the carriage of goods and having a maximum mass exceeding 12 tonnes.
Klasse N: Motorkøretøjer til godsbefordring med mindst fire hjul.
Category N: Motor vehicles with at least four wheels used for the carriage of goods.
Klasse O er påhængskøretøjer og klasse T hjultraktorer) foretages den første tekniske kontrol fire år efter indregistrering, den anden kontrol efter yderligere to år og derefter hvert år.
The first PTI is to be conducted four years after registration, then after two years and thereafter annually.
Klasse O omfatter påhængskøretøjer konstrueret og fremstillet til transport af gods eller personer samt til beboelse:
Category O comprises trailers designed and constructed for the carriage of goods or of persons, as well as for the accommodation of persons, namely:
Klasse O1:
Category O1:
Klasse O2:
Category O2:
Klasse O3:
Category O3:
Klasse O4:
Category O4:
Klasse og type af den eller de tilkoblingsanordninger, som er monteret eller skal monteres: …
Class and type of the coupling device(s) fitted or to be fitted:
Klasse R: fordel på 68 750 000 EUR (gennemsnit)
R Category: benefit of € 68,750,000 (average)
Klasse R: Påhængskøretøjer
Category R: Trailers
Klasse S: fordel på 812 500 000 EUR (gennemsnit)
S Category: benefit of € 812,500,000 (average)
Klasse S: Udskiftelige bugserede redskaber
Category S: Interchangeable towed equipment