natgillin/translations-raw huggingface dataset:
I sin meddelelse af 11. december 2002 om "Industripolitik i et udvidet EU"3 definerede Kommissionen konkurrenceevne som "økonomiens evne til at sikre befolkningen en støt stigende levestandard og et højt beskæftigelsesniveau på et bæredygtigt grundlag".
In its Communication of 11 December 2002, Industrial Policy in an Enlarged Europe3, the European Commission defines competitiveness as "the ability of the economy to provide its population with high and rising standards of living and high rates of employment on a sustainable basis".
I sin meddelelse af 11. december 2002 om "Industripolitik i et udvidet EU"4 definerede Kommissionen konkurrenceevne som "økonomiens evne til at sikre befolkningen en støt stigende levestandard og et højt beskæftigelsesniveau på et bæredygtigt grundlag".
In its Communication of 11 December 2002, Industrial Policy in an Enlarged Europe4, the European Commission defines competitiveness as "the ability of the economy to provide its population with high and rising standards of living and high rates of employment on a sustainable basis".
I sin meddelelse af 11. marts 2003 har Kommissionen taget dette spørgsmål op, men dog defineret forskellige landegrupper og selv foretaget en prioritering.
In its Communication of 11 March 2003, the European Commission followed this approach, while nevertheless defining different groups of countries and setting its own priorities.
I sin meddelelse af 11. juli 20011 fastslog Kommissionen, at forpligtelsen fra den europæiske bilfabrikantforening (ACEA) svarer til det mandat, Kommissionen har afgivet i sin meddelelse af 21. december 20002.
In its Communication of 11 July 20011 the Commission stated that the commitment by the European Cars Manufacturers Association (ACEA) corresponded to the mandate given by the Commission in the Communication of 21 December 20002.
I sin meddelelse af 12. oktober 2006 med titlen "Den demografiske udvikling i Europa – En udfordring, men også en chance"10 understregede Kommissionen, at demografisk aldring er en af de største udfordringer, som alle EU-landene står over for, og at øget brug af nye teknologier kan bidrage til at reducere udgifterne og forbedre de ældres trivsel og aktive deltagelse i samfundet, samtidig med at den europæiske økonomis konkurrenceevne forbedres, hvilket alt sammen er til støtte for den reviderede Lissabon-strategi for vækst og beskæftigelse.
In its Communication of 12 October 2006 entitled "The demographic future of Europe – from challenge to opportunity"10, the Commission underlined the fact that demographic ageing is one of the main challenges facing all countries in the European Union and that increased use of new technologies could help to control costs and improve well-being and active participation in society by elderly people, as well as improving the competitiveness of the European economy, in support of the revised Lisbon Strategy for growth and jobs.
I sin meddelelse af 12. maj 2010 gjorde Kommissionen rede for en fremgangsmåde med flere søjler til at styrke samordningen af de økonomiske politikker.
In its communication of 12 May 2010, the Commission set out a multi-pillar approach to reinforcing economic policy coordination.
I sin meddelelse af 14. december 1993 udtalte Kommissionen at, "hvis en aftale, der er indgået på fællesskabsplan, gennemføres via Rådets afgørelse på grundlag af Kommissionens forslag, har Rådet i henhold til Kommissionen ikke mulighed for at ændre aftalen.
In its Communication of 14 December 1993, the Commission stated that “implementing an agreement concluded at Community level by means of a Council decision on a proposal from the Commission at the joint request of the social partners would give the Council no opportunity to amend the agreement.
I sin meddelelse af 14. februar 1996 med titlen "De globale udfordringer, der knytter sig til verdenshandelen: Den Europæiske Unions strategi til sikring af markedsadgang", fremsætter Kommissionen en række forslag, der har til formål at føre denne strategi ud i livet.
Accordingly, the Commission sets out a number of proposals for implementing this strategy in its Communication of 14 February 1996 entitled "The Global Challenge of International Trade: A Market Access Strategy for the European Union".
I sin meddelelse af 14. juli 2004 foreslog Kommissionen derfor, at der udarbejdes et sådant rammeprogram som led i de nye finansielle overslag (2007-2013).
The Commission therefore proposed, in its Communication of 14 July 2004, to prepare such a framework programme in the context of the new financial perspective (2007-2013).
I sin meddelelse af 15. november 2005 til Rådet, Europa-Parlamentet, Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalg og Regionsudvalget - Udvidelse af Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagenturs opgaver - En agenda for 20109 gav Kommissionen udtryk for sine intentioner om gradvis at udvide Det Europæiske Luftfartsikkerhedsagenturs (i det følgende benævnt 'agenturet') beføjelser i forbindelse med en helhedstilgang til flyveplads/lufthavnssikkerhed og -interoperabilitet, luftfartstjenester (i det følgende benævnt 'ANS') og lufttrafikstyring (i det følgende benævnt 'ATM').
In its Communication of 15 November 2005 to the Council, the European Parliament, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions - Extending the tasks of the European Aviation Safety Agency - an agenda for 2010.9 the Commission announced its intention to progressively extend the tasks of the European Aviation Safety Agency (hereinafter referred to as 'the Agency'), in the perspective of a 'total system approach', to aerodrome/airport safety and interoperability, Air Navigation Services (hereinafter referred to as 'ANS') and Air Traffic Management (hereinafter referred to as 'ATM').
I sin meddelelse af 17. juni 2015 fremlagde Kommissionen som reaktion på behovet for en mere fair beskatning en handlingsplan for et fair og effektivt system for selskabsbeskatning i Den Europæiske Union3 (handlingsplanen)
In response to the need for fairer taxation, the Commission, in its Communication of 17 June 2015 sets out an Action Plan for Fair and Efficient Corporate Taxation in the European Union3 (the Action Plan).
I sin meddelelse af 17. februar 2006 om styrkelse af det praktiske samarbejde2 beskrev Kommissionen en række aktiviteter, som medlemsstaterne skulle iværksætte for at opfylde de målsætninger, der er opstillet i Haag-programmet.
In its Communication on Strengthened Practical Cooperation of 17 February 20062, the Commission described a series of activities to be undertaken by Member States in order to achieve each of the objectives set out in the Hague Programme.
I sin meddelelse af 18. april 201224 fremhævede Kommissionen behovet for bedre samarbejde mellem medlemsstaterne og lancerede høringer om oprettelse af en platform på EU-plan for arbejdstilsyn og andre håndhævelsesmyndigheder med henblik på at bekæmpe sort arbejde, forbedre samarbejdet, udveksle god praksis og udpege fælles principper for tilsyn.
In its Communication of 18 April 201224, the Commission highlighted the need for improved cooperation among Member States and announced the launch of consultations on setting up an EU-level platform between labour inspectorates and other enforcement authorities to combat undeclared work, aimed at improving cooperation, sharing best practices and identifying common principles for inspections.
I sin meddelelse af 18. juli 2001 anførte Kommissionen, at kvaliteten af de videregående uddannelsesinstitutioner målt (bl.a.) gennem mængde og omfang af institutionernes viden­skabelige og teknologiske forskningsaktiviteter er afgørende for at sikre, at Europas status som ekspertisecenter med hensyn til læring og frembringelse af viden er anerkendt og interna­tionalt værdsat.
In its 18 July 2001 Communication, the Commission indicated that the quality of European higher education institutions, measured (among other ways) through the volume and scope of institutions’ scientific and technological research activities, is crucial to ensuring that Europe’s status as a centre of excellence in learning and producing knowledge is appreciated around the world.
I sin meddelelse af 18. juli 2001 anførte Kommissionen, at målsætningerne med Fællesskabets strategi med hensyn til at styrke samarbejdet med tredjelande bør, hvor det er muligt, opfyldes gennem de eksisterende programmer og det gældende retsgrundlag.
In the Communication of 18 July 2001, the Commission indicated that the objectives of the Community’s strategy for reinforcing co-operation with third countries should be achieved, wherever possible, through existing programmes and legal bases.
I sin meddelelse af 19. maj foreslår Kommissionen, at referenceperioden udvides, uden dog at fremlægge noget konkret forslag.
In its communication of 19 May, the Commission suggests that the reference period should be extended without citing already a concrete proposal.
I sin meddelelse af 19. november 20021 gjorde Kommissionen status over Fællesskabets eksterne forbindelser inden for lufttransport, redegjorde for de konklusioner, den drog af EF-Domstolens domme af 5. november 2002 i "Open skies"-sagerne2, og fremlagde de væsentligste retningslinjer og principper for Fællesskabets eksterne politik på området.
In its Communication of 19 November 2002,1 the Commission took stock of the Community's external relations in the field of air transport, set out the conclusions it drew from the judgements of the Court of Justice of the European Communities of 5 November 2002 in the "open skies" cases2 and presented the broad lines and basic principles of the Community's external policy in that field.
I sin meddelelse af 19. oktober 1994 om "Styrkelse af Den Europæiske Unions Middelhavspolitik; etablering af et Euro-Middelhavspartnerskab" uddybede Kommissionen sine synspunkter vedrørende EU's fremtidige politik i området.
The Commission further developed its views on future EC policies for the region in the Communication of 19 October 1994 on "Strengthening the Mediterranean Policy of the European Union; Establishing a Mediterranean Partnership".
I sin meddelelse af 1993 om en fælles politik for sikkerhed til søs2 understregede Kommissionen behovet for en række foranstaltninger med henblik på at forbedre og harmonisere den sikkerhedsordning, der gælder for passagerskibe.
In the 1993 Communication on a common policy on safe seas,2 the Commission highlighted the need for a number of measures to improve and to harmonise the safety regime which applies to passenger vessels.
I sin meddelelse af 1996 om bygningspolitik i Bruxelles og Luxembourg, i sin meddelelse af 1999 om bygningspolitikken i Bruxelles og i sin meddelelse af 2003 om bygningspolitik og infrastruktur i Bruxelles1, understregede og bekræftede Kommissionen følgende tre målsætninger :
Through its Communications of 1996 on buildings policy in Brussels and Luxembourg, of 1999 on property policy in Brussels and of 2003 on buildings policy and infrastructures in Brussels1, the Commission highlighted and confirmed the three following objectives:
I sin meddelelse af 2. juli 200222 udtrykte Kommissionen forsigtigt en positiv holdning til ICAO's Globaltime-ordning og forklarede, at tilslutning til en sådan ordning skulle ledsages af de betingelser, som Rådet (Transport) havde fastlagt.
In its Communication of 2 July 200222, the Commission cautiously welcomed the ICAO Globaltime scheme and explained that adherence to such a scheme should be governed by the conditions established by the Transport Council.
I sin meddelelse af 20. december 2000 fremlagde Kommissionen muligheden for at bruge en frivillig forpligtelse fra industriens side til at indføre nye foranstaltninger til forbedring af køretøjers forparti med hensyn til beskyttelse af fodgængere.
In a Communication of December 2000, the Commission presented the possibility of using a voluntary industry commitment in order to introduce measures to improve the designs of vehicles with regard to pedestrian protection.
i sin meddelelse af 20. maj 1998 “Tilpasning og fremme af den sociale dialog på fælles­skabsplan”37 understregede Kommissionen betydningen af at tilpasse SUB's sammen­sætning og arbejdsmetoder til de nuværende forhold;
Whereas the Commission in its Communication of 20 May 1998 "Adapting and Promoting the Social Dialogue at Community level"37 underlined the importance of adapting the composition and working methods of the Standing Committee on Employment to the new environment;
i sin meddelelse af 20. maj 1998 “Tilpasning og fremme af den sociale dialog på fælles­skabsplan”5 understregede Kommissionen betydningen af at tilpasse SUB's sammen­sætning og arbejdsmetoder til de nuværende forhold;
Whereas the Commission in its Communication of 20 May 1998 "Adapting and Promoting the Social Dialogue at Community level"5 underlined the importance of adapting the composition and working methods of the Standing Committee on Employment to the new environment;
I sin meddelelse af 20. oktober 2004 om beredskab og konsekvensstyring i bekæmpelsen af terrorisme (KOM(2004) 701) erklærede Kommissionen, at den ville oprette et overordnet hurtigt varslingssystem (ARGUS) med det formål at sammenkoble alle specialiserede systemer for krisesituationer.
In its communication on preparedness and consequence management in the fight against terrorism of 20 October 2004 (COM(2004)701), the Commission stated it would create a general rapid alert system (ARGUS) to link all specialised systems for emergencies.
I sin meddelelse af 22. december 2003 til Europa-Parlamentet, Rådet, Det Europæiske Økonomiske og Sociale udvalg og Regionsudvalget om fortolkningen af Rådets forordning (EØF) nr. 3577/92 om anvendelse af princippet om fri udveksling af tjenesteydelser inden for søtransport i medlemsstaterne (cabotagesejlads)1, tog Kommissionen flere spørgsmål op vedrørende implementeringen af den pågældende forordning.
In its Communication of 22 December 2003 to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions on the interpretation of Council Regulation (EEC) No 3577/92 applying the principle of freedom to provide services to maritime transport within Member States (maritime cabotage)1 the Commission addressed several matters relating to the implementation of the Regulation in question.
I sin meddelelse af 22. januar 2014 om efterforskning og produktion af ukonventionelle kulbrinter i Europa1 [reference til EUT indsættes], skitserede Kommissionen de potentielle nye muligheder og problemstillinger i forbindelse med udvinding af ukonventionelle kulbrinter i EU og de vigtigste elementer, som skønnes nødvendige for at garantere sikkerheden af denne teknik.
In its Communication of 22 January 2014 on unconventional hydrocarbon exploration and production in Europe,1[reference to the OJ to be added], the Commission outlined the potential new opportunities and challenges related to unconventional hydrocarbon extraction in the Union as well as the main elements deemed necessary to ensure the safety of this technique.
I sin meddelelse af 22. november 20007 om en indvandringspolitik i EU gav Kommissionen udtryk for, at EU bedst vil kunne opfylde sin målsætning om en mere effektiv styring af migrationsstrømme ved at udforme en samlet strategi.
In its Communication on a Community Immigration Policy of 22 November 20007, the Commission suggested that the EU could best achieve its objective of more efficient management of migration flows through a comprehensive approach.
I sin meddelelse af 23. december 19881 har Kommissionen anført fire principper for fastlæggelse af kombinationen af lån og tilskud:
In its Communication dated 23 December 19881, the Commission set out four principles concerning the method of combining loans and grants:
I sin meddelelse af 23. februar 1994 om bilindustrien i Den Europæiske Union1 erklærede Kommissionen, at den er i færd med at gennemgå forordning nr. 123/85 for at sikre, at Unionen får en effektiv distributionsform, der tager hensyn til ligevægten mellem de berørte parters interesser og det selektive og eksklusive distributionssystems bidrag til effektiv styring af aftalen mellem Japan og EU om handelen med biler.
In its communication of 23 February 1994 on the European Union automobile industry1, the Commission stated that it was "examining what changes could be made to Regulation 123/85 with a view to ensuring that the most efficient form of distribution will prevail in the Union, taking account of the need for a balance between the interests of the various parties involved and the contribution of the selective and exclusive distribution system to the efficient management of the arrangement between Japan and the EU on trade in automobiles".
I sin meddelelse af 24. november 1993 om rammerne for en indsats til fremme af folkesundheden, fastlagde Kommissionen rammerne for den fremtidige indsats på fællesskabsplan1 med henblik på at opnå de opstillede målsætninger.
In its communication of 24 November 1993 on the framework for action in the field of public health1, the Commission defined a framework for future action at Community level in order to attain these objectives.
I sin meddelelse af 25. februar 2009 påpegede Kommissionen betydningen af en dynamisk og konkurrencedygtig bilindustri.
The Commission drew attention to the importance of a dynamic and competitive vehicle industry in its Communication of 25 February 2009.
I sin meddelelse af 25. oktober 2005 om "skatte- og toldpolitikkens bidrag til Lissabon-strategien" gjorde Kommissionen sig til talsmand for en bedre afstemt og koordineret approach på EU-plan for at gøre medlemsstaternes bekæmpelse af skattesviget mere effektiv.
In its Communication "The Contribution of Taxation and Customs Policies to the Lisbon Strategy" of 25 October 2005, the Commission called for closer cooperation and the co-ordination of efforts at Community level in order to render the Member States’ fight against fiscal fraud more effective.
I sin meddelelse af 25. oktober 2005 om skatte- og toldpolitikkens bidrag til Lissabon-strategien understregede Kommissionen, at momssvig er årsag til betydelige forvridninger af det indre markeds funktion, da den hindrer loyal konkurrence og også langsomt reducerer de indtægter, der skulle være anvendt til gennemførelse af offentlige tjenester på nationalt plan.
In its Communication of 25 October 2005 on the contribution of taxation and customs policies to the Lisbon Strategy, the Commission stressed that tax fraud created a significant distortion in the functioning of the internal market, prevented fair competition and eroded revenue that should be used to fund public services at national level.
I sin meddelelse af 25. oktober 2005 om skatte- og toldpolitikkens bidrag til Lissabon-strategien understregede Kommissionen, at momssvig er årsag til betydelige forvridninger af det indre markeds funktion, da den hindrer loyal konkurrence og også langsomt reducerer de indtægter, der skulle være anvendt til gennemførelse af offentlige tjenester på nationalt plan.
In its communication of 25 October 2005 on the contribution of taxation and customs policies to the Lisbon strategy, the Commission stressed that tax fraud creates a significant distortion in the functioning of the internal market, prevents fair competition and erodes revenue that should be used to fund public services at national level.
I sin meddelelse af 25. oktober 2005 om skatte- og toldpolitikkens bidrag til Lissabonstrategien understregede Kommissionen, at momssvig er årsag til betydelige forvridninger af det indre markeds funktion, da den hindrer loyal konkurrence og også langsomt reducerer de indtægter, der skulle være anvendt til gennemførelse af offentlige tjenester på nationalt plan.
In its communication of 25 October 2005 on the contribution of taxation and customs policies to the Lisbon strategy, the Commission stressed that tax fraud creates a significant distortion in the functioning of the internal market, prevents fair competition and erodes revenue that should be used to fund public services at national level.
I sin meddelelse af 25. september 2008 erkender Kommissionen, at "der vil være geografiske områder, hvor markedet formentlig ikke vil gøre bredbånd tilgængeligt inden for en rimelig tidsfrist" og at der "på et tidspunkt [vil] opstå et alvorligt problem, hvor personer udelukkes fra informationer".
" The Communication of 25.09.2008 recognises that "that there will be geographic areas where it is unlikely that the market will provide the service on a reasonable timescale" and that "there will come a time when 'info-exclusion' becomes a significant issue".
I sin meddelelse af 25. september 2008 erkender Kommissionen, at "der vil være geografiske områder, hvor markedet formentlig ikke vil gøre bredbånd tilgængeligt inden for en rimelig tidsfrist" og at der "på et tidspunkt [vil] opstå et alvorligt problem, hvor personer udelukkes fra informationer".
The Communication of 25.09.2008 recognises that "that there will be geographic areas where it is unlikely that the market will provide the service on a reasonable timescale" and that "there will come a time when 'info-exclusion' becomes a significant issue".
I sin meddelelse af 26. juli 2000, punkt 9.1., gik Kommissionen ud fra princippet om, at "den, der er interesseret i, at en bestemt forholdsregel træffes, også bør bære den økonomiske byrde.
In its Communication of 26 July 2000 (point 9.1) the Commission posits the principle that, “whoever is interested in a certain measure to be taken, ought also to bear the financial burden.
I sin meddelelse af 28. juni 2000 "Social- og arbejdspolitisk dagsorden"108 anførte Kommissionen, at en modernisering af den europæiske arbejdsmarkedsmodel bl.a. indebærer, at der indføres værktøjer til forebyggelse og løsning af konflikter.
In its Communication of 28 June 2000 (“Agenda for Social Policy”),108 the Commission  in the context of modernising the European social model, identified  the creation of tools designed to prevent and  mediate disputes as an issue to address.
I sin meddelelse af 29. juni 2011 (FFR-meddelelsen) redegør Kommissionen for sin holdning til den næste flerårige finansielle ramme (FFR) for 2014-2020, herunder til Life-programmet.
In its Communication of 29 June 2011 (the MFF Communication), the Commission adopted its position, including for the LIFE Programme, for the next Multiannual Financial Framework (MFF) for 2014-2020.
I sin meddelelse af 3. juli 2009 bemærkede Kommissionen endvidere, at der af reguleringsmæssige, tilsynsmæssige og monetærpolitiske grunde er meget der taler for, at CCP-clearingen bør placeres i Europa.
In its Communication of 3 July 2009, the Commission also noted that there are strong reasons for CCP clearing being located in Europe, relating to regulatory, supervisory and monetary policy concerns.
I sin meddelelse af 3. juli 200919 undersøgte Kommissionen derivaternes rolle i forbindelse med finanskrisen, og i sin meddelelse af 20. oktober 200920 beskrev Kommissionen de foranstaltninger, den havde til hensigt at træffe for at reducere de risici, der er forbundet med derivater.
In its Communication of 3 July 200919, the Commission assessed the role of derivatives in the financial crisis, and in its Communication of 20 October 200920, the Commission outlined the actions it intends to take to reduce the risks associated with derivatives.
I sin meddelelse af 3. maj 20002 gav Kommissionen tilsagn om at træffe de foranstaltninger, der er nødvendige for at følge op på konklusionerne fra Det Europæiske Råd i Lissabon.
In its Communication of 3 May 20002, the Commission pledged to take appropriate measures to follow up the conclusions of the Lisbon European Council.
I sin meddelelse af 3. marts 2010 "Europa 2020 – En strategi for intelligent, bæredygtig og inklusiv vækst" understreger Kommissionen, at der skal skabes gunstige vilkår for investeringer i viden og innovation for at opnå intelligent, inklusiv og bæredygtig vækst i Unionen.
In its Communication of 3 March 2010 entitled 'Europe 2020 A strategy for smart, sustainable and inclusive growth' the Commission emphasised the need to develop favourable conditions for investment in knowledge and innovation so as to achieve smart, sustainable and inclusive growth in the Union.