natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Forslaget er i fuld overensstemmelse med nærhedsprincippet, da dets mål ikke kan nås af medlemsstaterne, fordi en harmoniseret fremgangsmåde er en forudsætning for, at EU som deltager i konventionen kan indfri sine internationale forpligtelser.
The proposal fully complies with the principle of subsidiarity since its objectives cannot be achieved by the Member States because a harmonised approach is needed to ensure that the Union, as a Party to the Convention, meets its international obligations.
Forslaget er i fuld overensstemmelse med proportionalitetsprincippet, fordi i) de operationelle GMES-tjenester vedrørende landovervågning og beredskab ikke træder i stedet for eksisterende tjenester, men supplerer dem eller sikrer deres fortsatte eksistens og ii) udbud af tjenester kun vil blive centraliseret på fællesskabsplan, hvis det er nødvendigt.
The proposal fully complies with the proportionality principle since (i) the operational GMES services in the fields of land monitoring and emergency response do not replace existing services but complement them or ensure their continuity and (ii) service provision will be centralised at Community level only when indispensable.
Forslaget er i høj grad baseret på de definitioner af ”stof” og ”præparat”, der blev udviklet i midten af 1960'erne hovedsagelig for produkterne fra den (dengang) nyopståede petrokemiske industri.
The proposal relies heavily on the definitions of "substance" and "preparation" developed in the mid-1960s, primarily for the products of the (then) newly emerging petrochemical industry.
Forslaget er i høj grad baseret på sikkerhedsanalyser og sikkerhedstest, som medlemsstaterne har gennemført.
The proposal is based to a large extent on security research and tests conducted by several EU Member States.
Forslaget er i modstrid med Kommissionens målsætning om fremme af iværksætterånden og konkurrenceevnen (KOM(1998) 550 endelig udg.).
The proposal conflicted with the aims of promoting the spirit of enterprise and competitiveness laid down by the European Commission in its document COM(1998) 550 final.
Forslaget er i overensstemmelse med andre dele af energiunionspakken, såsom energieffektivitetspakken, som har et stærkt fokus på bygningers energieffektivitet, pakken om vedvarende energi samt initiativet om dekarbonisering af transportsektoren.
It is consistent with other parts of the Energy Union Package, such as the energy efficiency package, which has a strong focus on energy efficiency in buildings, the renewable energy package, as well as the initiative on decarbonisation of the transport sector.
Forslaget er i overensstemmelse med andre EU-politikker, navnlig politikken vedrørende beskyttelse af miljøet og af folkesundheden i forbindelse med anvendelsen af animalske biprodukter i foder, kosmetik, lægemidler og medicinsk udstyr.
The proposal is consistent with other Community policies, in particular the policy on the protection of the environment and of public health in relation to the use of animal by-products in feed, cosmetics, medicinal products and, medical devices.
Forslaget er i overensstemmelse med andre forslag og initiativer vedtaget af Europa-Kommissionen som reaktion på den finansielle krise.
The proposal is consistent with other proposals and initiatives adopted by the European Commission as a response to the financial crisis.
Forslaget er i overensstemmelse med andre forslag og initiativer vedtaget af Europa-Kommissionen som reaktion på den finansielle krise.
The proposal is consistent with other proposals and intitiatives adopted by the European Commission as a response to the financial crisis .
Forslaget er i overensstemmelse med andre forslag og initiativer vedtaget af Europa-Kommissionen som reaktion på den finansielle krise.
The proposal is consistent with other proposals and intitiatives adopted by the European Commission as a response to the financial crisis.
Forslaget er i overensstemmelse med andre nylige beskæftigelsespolitikker og -initiativer, som f.eks. Rådets henstilling om ungdomsgarantien11 og om langtidsledighed12.
The proposal is consistent with other recent employment policies and initiatives, such as the Council Recommendations on the Youth Guarantee11 and on Long Term Unemployment12.
Forslaget er i overensstemmelse med artikel 175 i traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab og sigter mod et højt beskyttelsesniveau for folkesundheden og miljøet.
This proposal is consistent with Article 175 of the Treaty establishing the European Community and aims to provide a high level of protection for human health the environment.
Forslaget er i overensstemmelse med artikel 5.
It is in conformity with Article 5.
Forslaget er i overensstemmelse med beslægtede politikker og vigtige retsakter, herunder:
The proposal is consistent with related policies and key legislation such as:
Forslaget er i overensstemmelse med bevillinger og programmering for det generelle program om solidaritet og forvaltning af migrationsstrømme indtil 2013.
This proposal complies with the appropriations and programming of the General programme "Solidarity and Management of Migration Flows" until 2013.
Forslaget er i overensstemmelse med de eksisterende EU-politikker og ‑mål og fuldt i tråd med målsætningen om at bidrage til et velfungerende indre marked ved at forbedre beredskabet over for net- og informationssikkerhedsproblemer.
The proposal is consistent with existing policies and objectives of the European Union and fully in line with the objective of contributing to the smooth functioning of the internal market through enhancing preparedness and responsiveness to the challenges of Network and Information Security.
Forslaget er i overensstemmelse med de generelle regler for de europæiske struktur- og investeringsfonde (ESI) og er begrænset til en målrettet ændring af forordning (EF) nr. 1303/2013.
The proposal is consistent with the overall legal framework established for the European Structural and Investment Funds (ESI) Funds and is limited to a targeted amendment of Regulation (EC) 1303/2013.
Forslaget er i overensstemmelse med de konklusioner, som Rådet vedtog den 20. november 2008, hvor Europa-Kommissionen opfordres til at forelægge "et passende forslag om Den Europæiske Unions indførelse af et europæisk kulturarvsmærke med angivelse af, hvordan projektet kan gennemføres i praksis".
The proposal responds to the conclusions adopted by the Council of Ministers of the European Union on 20 November 2008 inviting the European Commission to submit to it ‘an appropriate proposal for the creation of a European Heritage Label by the European Union and specifying the practical procedures for the implementation of the project’.
Forslaget er i overensstemmelse med de strategiske mål i Den Europæiske Unions terrorbekæmpelsesstrategi4, handlingsplanen for øget sprængstofsikkerhed5 og Stockholmprogrammet - et åbent og sikkert Europa i borgernes tjeneste og til deres beskyttelse6.
The proposal is in line with the policy objectives set out in the European Union Counter-terrorism Strategy4, the Action Plan on Enhancing the Security of Explosives5 and the Stockholm Programme — An open and secure Europe serving and protecting the citizens.6
Forslaget er i overensstemmelse med den eksisterende solidaritetsfond, i og med at det indeholder bestemmelser om finansiel bistand til omgående genopbygning og bistand til ofre for terrorisme efter anmodning fra en medlemsstat eller et kandidatland.
The proposal remains consistent with the existing Solidarity Fund by providing financial assistance for immediate repair and assistance after a request from a Member State or candidate country.
Forslaget er i overensstemmelse med Den Europæiske Unions initiativ vedrørende "bedre regulering".
The proposal is consistent with the ‘Better Regulation Initiative’ of the European Union.
Forslaget er i overensstemmelse med Den Europæiske Unions prioriterede mål, idet statistikker, der er udviklet, udarbejdet og formidlet i henhold til det europæiske statistiske program (ESP) vil bidrage til gennemførelsen af Unionens politikker, f.eks. Europa 2020-strategien for "intelligent, bæredygtig og inklusiv vækst" og andre politikker, som indgår i Kommissionens 10 prioriterede områder for 2014-2019 (dagsordenen for job, vækst, retfærdighed og demokratisk forandring).
The proposal is consistent with the European Union’s priorities, as statistics developed, produced and disseminated under the European statistical programme (ESP) will contribute to the implementation of EU policies, such as the Europe 2020 strategy for ‘smart, sustainable and inclusive growth’ and other policies addressed in the Commission’s 10 priority areas for 2014-2019 (Agenda for jobs, growth, fairness and democratic change).
forslaget er i overensstemmelse med den foreliggende finansieringsplanlægning.
proposal is compatible with existing financial programming.
Forslaget er i overensstemmelse med den forhandlingsposition - 2% loft for HCFC - som Fællesskabet allerede havde vedtaget forud for parternes syvende møde i Wien i 1995, og som blev bekræftet forud for mødet for Montreal-protokollens tiårsdag.
The proposals are consistent with the Community’s position agreed since long on the HCFC cap of 2%: negotiating position already for the Seventh Meeting of the Parties to the Montreal Protocol in Vienna in 1995, this was confirmed for the Montreal Protocol’s "Tenth Anniversary" meeting.
Forslaget er i overensstemmelse med den fornyede Lissabon-strategi og med e‑forvaltningsinitiativet.
The proposal is consistent with the renewed Lisbon strategy and the e-Government initiative.
Forslaget er i overensstemmelse med den fornyede Lissabon-strategi om fremme af vækst og beskæftigelse gennem øget konkurrenceevne og Kommissionens dertil knyttede i2010-inititativ.
The proposal is in line with the renewed Lisbon Strategy for promoting growth and jobs through greater competitiveness and the Commission's associated i2010 initiative.
Forslaget er i overensstemmelse med den linje, Kommissionen lagde med vedtagelsen af det europæiske handlingsprogram for trafiksikkerheden "Halvering af antallet af trafikofre i Den Europæiske Union inden 2010: en fælles opgave"2 og i den tidligere offentliggjorte hvidbog "Den europæiske transportpolitik frem til 2010 – De svære valg"3.
The proposal ties in with the Commission's European Road Safety Action Programme: Halving the number of road accident victims in the European Union by 2010 : A shared responsibility2 and the earlier White Paper European transport policy for 2010: Time to decide3.
Forslaget er i overensstemmelse med den nye fælles landbrugspolitik, f.eks. med den nye forordning om direkte betalinger57, i henhold til hvilken økologiske landbrug uden videre drager fordel af den nye "grønne" betaling, og med den nye forordning om udvikling af landdistrikterne58, i hvilken er fastsat særlige foranstaltninger, som økologisk landbrug drager fordel af, og den nye fælles fiskeripolitik.
The proposal is consistent with the new CAP, e.g. with the new Regulation on Direct Payments57, under which organic farms benefit ipso facto from the new "green" payment, and with the new Regulation on Rural Development58, providing for specific measures benefitting  organic farming, and the new Common Fisheries Policy.
Forslaget er i overensstemmelse med den nye klassificering af beføjelser, der tillægges Kommissionen ved TEUF, med de relevante retsakter på fødevarelovgivningsområdet og med den internationale norm, som er udstedt for kaseinprodukter af Codex Alimentarius.
The proposal is consistent with the new classification of powers conferred to the Commission by the TFEU, with the relevant legal acts in the field of food law and with the international standard issued for casein products by the Codex Alimentarius.
Forslaget er i overensstemmelse med den nye kontrolordning, der er indført ved Rådets forordning nr. 1005/2008 og 1224/200913, og rummer grundelementerne i EU-ordningen for kontrol med og håndhævelse af, at den fælles fiskeripolitiks regler bliver overholdt.
Consistent with the new control regime as adopted with Council Regulations No 1005/2008 and No 1224/200913 the proposal integrates the basic elements for the Union control and enforcement regime for compliance with the rules of the CFP.
Forslaget er i overensstemmelse med den politik, som Kommissionen har meddelt i hvidbogen.
The proposal fits within the policy announced by the Commission in the White Paper.
Forslaget er i overensstemmelse med denne EU-politik.
The present proposal is in line with this policy adopted by the EU.
Forslaget er i overensstemmelse med disse konklusioner.
The proposal is in line with these conclusions.
Forslaget er i overensstemmelse med disse mål, fordi det sigter mod at mindske eller i hvert fald ikke øge emissionen af de vigtigste forurenende stoffer.
This proposal is consistent with those goals by aiming in its different aspects to reduce or at least avoid any increase in emissions of the most important pollutants
Forslaget er i overensstemmelse med en række foranstaltninger vedtaget på EU-niveau for at forbedre EU-energimarkedets funktionsmåde og øge EU's energisikkerhed.
This proposal is consistent with a number of measures adopted at EU level to improve the functioning of the EU energy market and to increase the EU's energy security.
Forslaget er i overensstemmelse med EU's mål om at øge trafiksikkerheden som omhandlet i hvidbogen om transport5 og tilsigter at gennemføre den særlige strategi for sikrere køretøjer inden for rammerne af de politiske retningslinjer for trafiksikkerheden for 2011-2020.
The proposal is consistent with the EU objective to make roads safer as outlined in the White Paper on Transport5 and aims at implementing the specific strategy related to safer vehicles within the Road Safety Policy Orientations 2011-2020.
Forslaget er i overensstemmelse med EU's mål om mere sikre veje som navnlig omhandlet i hvidbogen om den europæiske transportpolitik3, som blev vedtaget af Kommissionen i 2001 og fastlægger de overordnede retningslinjer for et europæisk handlingsprogram for trafiksikkerheden.
The proposal is consistent with the EC objective to make roads safer as outlined, in particular, in the White Paper on European Transport Policy3, which was adopted by the Commission in 2001 and provides an umbrella for the European Road Safety Action Programme.
Forslaget er i overensstemmelse med EU's mål om mere sikre veje som omhandlet i hvidbogen om den europæiske transportpolitik, som blev vedtaget af Kommissionen i 2001.
The proposal is consistent with the EC objective to make roads safer as outlined in the White Paper on European Transport Policy adopted by the EC in 2001.
Forslaget er i overensstemmelse med EU's mål om mere sikre veje som omhandlet i hvidbogen om transport3 og tilsigter at gennemføre den særlige strategi for sikrere køretøjer inden for rammerne af retningslinjerne for trafiksikkerheden for 2011-2020.
The proposal is consistent with the EU objective to make roads safer as outlined in the White Paper on Transport3 and aims at implementing the specific strategy related to safer vehicles within the Road Safety Orientations 2011-2020.
Forslaget er i overensstemmelse med EU's målsætning om at sikre et højt niveau af færdselssikkerhed, arbejdssikkerhed og miljøbeskyttelse.
The proposal is consistent with the EU objective to provide for a high level of road and occupational safety and environmental protection.
Forslaget er i overensstemmelse med EU's politik om anerkendelse af erhvervsmæssige kvalifikationer.
The proposal is consistent with EU policy on the recognition of professional qualifications.
Forslaget er i overensstemmelse med EU-politik på andre områder.
The proposal is in line with other EU policies.
Forslaget er i overensstemmelse med EU’s vigtigste politikker vedrørende det indre marked og varers fri bevægelighed.
The proposal is consistent with the main EU policies in the single market area and the free movement of goods.
Forslaget er i overensstemmelse med EU’s øvrige politikker og mål, som tager sigte på at opnå et højt miljøbeskyttelsesniveau, forenkle procedurerne og reducere den administrative byrde.
The proposal is consistent with other policies and objectives of the Union seeking to ensure a high level of environmental protection as well as to simplify and reduce the administrative burden.
Forslaget er i overensstemmelse med finansieringsplanlægningen
Proposal compatible with the existing financial programming
Forslaget er i overensstemmelse med fiskerikontrolpolitikken, der tager sigte på at fremme gennemførelsen af den fælles fiskeripolitik ved at styrke bekæmpelsen af ulovligt, urapporteret og ureguleret fiskeri (IUU-fiskeri) og et effektivt EU-fiskerikontrolsystem.
This Proposal is consistent with the fisheries control policy which aims at fostering the implementation of the Common Fisheries Policy by stepping up the fight against Illegal, Undeclared, and Unreported (IUU) fishing and an effective Union fisheries control system.
Forslaget er i overensstemmelse med forordningens bestemmelser, navnlig med hensyn til anvendelsen af det europæiske klassifikationssystem for færdigheder, kompetencer, kvalifikationer og erhverv (ESCO).
The proposal is in line with the provisions of the Regulation, in particular as regards the use of the classification of European Skills, Competences, Qualifications and Occupations (ESCO).
Forslaget er i overensstemmelse med forslagene fra andre vigtige internationale organisationer såsom Organisationen for International Civil Luftfart (ICAO) og Den Europæiske Civile Luftfartskonference (ECAC).
The Directive is consistent with the proposals of other major international organizations, such as the International Civil Aviation Organization (ICAO) and the European Civil Aviation Conference (ECAC).
Forslaget er i overensstemmelse med Fællesskabets politik for luftkvalitet og er i tråd med udviklingen hen imod et luftkvalitetsniveau, der ikke medfører væsentlige negative virkninger og risici for sundhed og miljø, som foreskrevet i Fællesskabets sjette miljøhandlingsprogram.
The proposal is consistent with the Community's policies on air quality and the making further progress towards the attainment of levels of air quality that do not give rise to significant impacts on health and the environment as stipulated in the Community's Sixth Environmental Action Programme.
Forslaget er i overensstemmelse med grundtankerne i det femte miljøhandlingsprogram, idet der ikke anlægges en rent lovgivningsmæssig synsvinkel, og der fastsættes langfristede målsætninger, som søges opfyldt med en vifte af instrumenter, herunder økonomiske og markedsrelaterede instrumenter.
The proposal is in keeping with the rationale of the Fifth Environmental Action Programme in that it does not take a solely regulatory approach, lays down long-term targets, and uses a wide range of economic, and market instruments.
Forslaget er i overensstemmelse med Kommissionens politik for afgifter på transportinfrastruktur, der går ud på at udvikle en harmoniseret EU-tilgang til afgifter på alle former for transport.
This proposal is in line with the Commission’s policy on transport infrastructure charging, which is to develop a harmonised Community approach to charging, across all modes of transport.
Forslaget er i overensstemmelse med konkurrencepolitikken, eftersom det tager sigte på at bringe fællesskabsretten på søfartsområdet i overensstemmelse med den foreslåede reform af linjeskibsfarten.
The proposal is in line with competition policy, since it aims at aligning the acquis in the maritime sector with the proposed reform of liner shipping.
Forslaget er i overensstemmelse med Lissabon-strategiens tre søjler, idet strengere krav til CO2-emissioner og brændstoføkonomi bør fremme udviklingen og anvendelsen af nye miljøteknologier, som på sigt forventes at fremme teknologier med høj merværdi, eksport af teknologier og køretøjer til nye markeder med olieknaphed og højt kvalificerede arbejdspladser i Europa.
The proposal is in line with the three pillars of the Lisbon Strategy as tighter requirements on CO2 emissions and fuel efficiency should encourage the development and application of new environmental technologies, which in turn, could encourage high-value-added technology exports of technologies and vehicles to emerging markets where oil is scarce and promote highly qualified jobs in Europe.
Forslaget er i overensstemmelse med Lissabon-strategiens tre søjler, idet strengere krav til CO2-emissioner og brændstoføkonomi bør fremme udviklingen og anvendelsen af nye miljøteknologier, som til gengæld kan føre til eksport af teknologier og køretøjer med høj merværdi til nye markeder med olieknaphed og fremme højt kvalificerede arbejdspladser i Europa.
The proposal is in line with the three pillars of the Lisbon Strategy as tighter requirements on CO2 emissions and fuel efficiency should encourage the development and application of new environmental technologies, which in turn, could encourage high-value-added technology exports of technologies and vehicles to emerging markets where oil is scarce and promote highly qualified jobs in Europe.
Forslaget er i overensstemmelse med meddelelsen fra december 2002 og udkastet til en interinstitutionel aftale fra februar 2005 om rammer for europæiske reguleringsorganer2.
The proposal is in line with both the communication of December 2002 and the draft interinstitutional agreement of February 2005 on the operating framework for the European regulatory agencies.2
Forslaget er i overensstemmelse med meddelelsen fra december 2002 om rammer for europæiske reguleringsorganer og udkastet til en interinstitutionel aftale om disse organer (som blev foreslået i februar 2005 og drøftes for nærværende), navnlig hvad angår følgende punkter:
The proposal is in keeping with the Communication of 2002 on the operating framework for the regulatory agencies and the draft Interinstitutional Agreement on these agencies (proposed in February 2005 and currently under discussion) particularly with regard to the following points:
Forslaget er i overensstemmelse med medlemsstaternes ønske om at etablere et system for EU-kontrol af, at deres forpligtelser i henhold til internationale instrumenter, som de er part i, overholdes, bl.a. ved, at koden for gennemførelse af flagstaternes ansvar og auditordningen indføres i EU-retten.
The proposal reflects the wishes expressed by the Member States for a Community system to be put in place in order to monitor Member State obligations arising from the international instruments to which they are party, notably through the transposition into Community law of the Code on the implementation of the responsibilities of the flag States and the Member State Audit Scheme.
Forslaget er i overensstemmelse med målet om at skabe et indre marked, idet det sørger for ensartede regler for busser i hele Fællesskabet.
The proposal is in keeping with the object of creating a single market as it will provide for uniform rules to apply to buses throughout the Community.
Forslaget er i overensstemmelse med nærhedsprincippet hvad angår de to kriterier, dvs. nødvendighed og proportionalitet som fastlagt i artikel 5 i Amsterdam-traktaten.
The proposal complies with the principle of subsidiarity as regards its two criteria, namely necessity and proportionality, as laid down in Article 5 of the Amsterdam Treaty.
Forslaget er i overensstemmelse med nærhedsprincippet i artikel 5 i traktaten om Den Europæiske Union (TEU).
The proposal complies with the subsidiarity principle as set out in Article 5 of the Treaty on European Union (TEU).
Forslaget er i overensstemmelse med nærhedsprincippet og proportionalitetsprincippet.
The proposal complies with the principles of subsidiarity and proportionality.
Forslaget er i overensstemmelse med nærhedsprincippet, da direktivet allerede harmoniserer markedsføringen af fritidsfartøjer, og medlemsstaterne ikke kan træffe individuelle foranstaltninger med hensyn til sikkerhedskrav og krav til begrænsning af udstødnings- og støjemissioner.
The subsidiary principle is respected by the proposal, since the Directive already harmonises the placing on the market for the RCD and Member States cannot take action individually with regard to safety requirements and requirements for limiting exhaust and noise emissions.