natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Handlefrihed for den enkelte enhed til at realisere dens fastsatte mål
The existence of operational autonomy for the entity to achieve its defined objectives;
Handlemulighed C.2, der både omfatter en tydeliggørelse af anvendelsesområdet og håndhævelsesforanstaltninger, er den mulighed, der mest effektivt løser problemerne og fører til opfyldelse af de politiske mål.
Option C2, focusing both on the definition and enforcement measures, is the most effective in addressing the problems and achieving policy objectives.
Handlemuligheder
Policy options
Handlemuligheder med lovindgreb: Lovændringer for at: afskaffe pligten til at indhente tilladelse i hver medlemsstat, tydeliggøre proceduren for eksisterende rullende materiel, give agenturet mulighed for at udstede ibrugtagningstilladelser, give agenturet mulighed for at optræde som koordineringsorgan, rådgivende organ og/eller appelinstans, give de organer, der har kompetencen til at kontrollere overensstemmelsen, mulighed for at udstede ibrugtagningstilladelser, give infrastrukturforvalterne mulighed for at udstede ibrugtagningstilladelse.
Regulatory options: To amend legislation in order to: make it unnecessary for operators to obtain authorisation in each Member State, to clarify the procedure for existing rolling stock, to enable the Agency to issue authorisations for placing in service, to enable the Agency to assume a coordination, advisory and/or appellate role, to enable the bodies responsible for verifying conformity to issue authorisations for placing in service, to enable infrastructure managers to issue authorisations for placing in service.
Handlemuligheder med lovindgreb: Lovændringer for at: afskaffe pligten til at indhente tilladelse i hver medlemsstat, tydeliggøre proceduren for eksisterende rullende materiel, give agenturet mulighed for at udstede ibrugtagningstilladelser, give agentu­ret mulighed for at optræde som koordineringsorgan, rådgivende organ og/eller appel­in­stans, give de organer, der har kompetencen til at kontrollere overensstemmelsen, mulighed for at udstede ibrugtagningstilladelser, give infrastrukturforvalterne mulighed for at udstede ibrugtagningstilladelser.
Regulatory options: to amend legislation in order to: make it unnecessary for operators to obtain authorisation in each Member State, to clarify the procedure for existing rolling stock, to enable the Agency to issue authorisations for placing in service, to enable the Agency to assume a coordination, advisory and/or appellate role, to enable the bodies responsible for verifying conformity to issue authorisations for placing in service, to enable infrastructure managers to issue authorisations for placing in service.
Handlemuligheder uden lovindgreb: Offentliggøre anbefalingerne fra arbejdsgruppen om gensidig accept af eksisterende rullende materiel og henstille til medlemsstaterne, at de følger dem; anmode agenturet om at klassificere de nationale forskrifter og udpege dem, der er ækvivalente; anmode agenturet om at påtage sig rådgivende opgaver eller opgaver som appelinstans i nationale procedurer om ibrugtagning; fremskynde udviklingen og revisionen af europæiske standarder, kontrollere at princippet om gensidig anerkendelse anvendes, som det skal, og om nødvendigt indlede overtrædelsesprocedurer.
Non-regulatory options: to publish the working group's recommendations on existing cross-acceptance of rolling stock and to ask Member States to apply them, to ask the Agency to classify national rules and to identify equivalences, to ask the Agency to assume an advisory or appellate role in the national approval procedures for placing into service, to speed up the development and review of European standards, to verify that the principle of mutual recognition is being applied properly and, if necessary, to launch infringement proceedings.
Handlemuligheder uden lovindgreb: Offentliggøre anbefalingerne fra arbejdsgruppen om gensidig accept af eksisterende rullende materiel og henstille til medlemsstaterne, at de følger dem; anmode agenturet om at klassificere de nationale forskrifter og udpe­ge dem, der er ækvivalente; anmode agenturet om at påtage sig rådgivende opgaver eller opgaver som appelinstans i nationale procedurer om ibrugtagning; fremskynde udviklingen og revisionen af europæiske standarder, kontrollere at princippet om gen­si­dig anerkendelse anvendes, som det skal, og om nødvendigt indlede overtræ­delsesprocedurer.
Non-regulatory options: to publish the working group’s recommendations on existing cross-acceptance of rolling stock and to ask Member States to apply them, to ask the Agency to classify national rules and to identify equivalences, to ask the Agency to assume an advisory or appellate role in the national approval procedures for placing into service, to speed up the development and review of European standards, to verify that the principle of mutual recognition is being applied properly and, if necessary, to launch infringement proceedings.
Handlen inden for området er vokset betydeligt hurtigere end handlen med resten af verden.
In recent years intra-regional trade has grown noticeably faster than trade with the rest of the world.
Handlen med emissionstilladelser begyndte den 1. januar 2005, og således har udlederne siden da rådet over et instrument, der giver dem mulighed for så omkostningseffektivt som muligt at opfylde deres forpligtelser til at reducere udledningen.
Trading of emissions allowances began on 1 January 2005, which means that since then producers of greenhouse gases have had at their disposal a means of complying with requirements for reducing emissions in as cost-efficient a way as possible.
Handlen med forarbejdede landbrugsprodukter, der ikke er anført i bilag II til EØF-Traktaten, omfattes af særlige bestemmelser i en tredje tillægsprotokol.
Trade in processed agricultural products which do not come under Annex II to the EEC Treaty will be dealt with in a third additional protocol.
Handlen med Orienten oplevede et opsving via de nordlige handelsveje, såvel gennem Østersøen, Den Finske Bugt og de østlige floder Dvina og Neva, som munder ud i disse.
The northern trading routes to the Orient via the Baltic and the Gulf of Finland and the rivers flowing into them from the east, the Dvina and the Neva, flourished.
Handlen med varer og tjenester hen over landegrænserne vil vokse.
The purchase of goods and services across national frontiers will intensify.
Handlen mellem Central- og Østeuropa og EU vokser konstant.
Trade between central and eastern Europe and the European Union is continuing to expand.
Handlen mellem de 26 Schengenlande vil på længere sigt falde med 10-20 %, og bruttonationalproduktet i Schengenstaterne vil falde med 0,8 %.
In the longer term, trade between the 26 Schengen countries could decline by 10% to 20%, and gross national product in the Schengen countries could fall by 0.8%.
Handlen mellem EU og Canada har en værdi af ca. 20 mia. ECU om året, og Canadas og EU's indbyrdes direkte investeringer er af et betydeligt omfang.
Trade between the two partners has grown to represent an annual value of some ECU 20 billion and reciprocal direct investment has reached very high levels.
Handlen og den potentielle vækst bremses af et fåtal store eksportvirksomheder med et begrænset produktudvalg og små finske virksomheders utilbøjelighed til at eksportere.
A limited number of large exporting firms selling a narrow product range as well as the lower propensity of Finnish small companies to export weigh on trade performance and on potential growth.
Handlen på tværs af grænserne med forarbejdede varer er stagneret og steg i 2001 kun med 2,5 % og faldt med 0,3 % i 2002.
Cross-border manufacturing trade has stalled, growing only by 2.5% in 2001 and then shrinking by 0.3% in 2002.
handlen på virksomhedernes vegne, organisering af skibsanløb eller overtagelse af gods, når det er påkrævet
acting on behalf of the companies organising the call of the ship or taking over cargoes when required;
Handlen uden for Europa løb i 2015 op i 17,2 milliarder EUR.
Trade outside Europe amounted to EUR 17.2 billion in 2015.
Handlende og banker, der var involveret i swaps-markedet, insisterede på, at bevægelserne på CDS-markederne for statsgæld hovedsageligt skyldtes, at bankerne ville beskytte deres engagement i perifer statsgæld.
Traders and banks involved in the swaps market have insisted that moves in sovereign CDS markets generally were due to banks protecting their exposures in peripheral sovereign debt.
handlende parter: flyselskaberne
trading party: aircraft operators;
Handler
Dealer
handler i strid med en beslutning om foreløbige forholdsregler i henhold til denne forordnings artikel 8, eller
they contravene a decision ordering interim measures under Article 8 of this Regulation; or
handler med passende dygtighed, omhu og hurtighed, således at det bedst muligt varetager interesserne varetages bedst muligt for de investeringsinstitutter, det administrerer, og således at markedets integritet sikres
acts with due skill, care and diligence, in the best interests of the UCITS it manages and the integrity of the market;
Handler medlemsstaterne hver for sig, resulterer dette i et lavere miljøbeskyttelses­niveau og større finansielle og administrative byrder for de økonomiske operatører.
The action by Member States alone would result in reduced level of environmental protection and increased financial and administrative burden on economic operators.
Handler medlemsstaterne på egen hånd uden koordinering og harmonisering på EU-plan, vil deres indsats ikke være tilstrækkelig effektiv til at opfylde dette behov.
Action by the Member States alone, without coordination and harmonisation at Union level, will be an inefficient and ineffective approach to meeting this need.
Handler vi nu, sparer det os for omkostninger i fremtiden
The case for action – saving on future costs
handler ærligt og retfærdigt ved at udøve sin forretningsvirksomhed således, at det bedst muligt varetager interesserne for det investeringsinstitutter, det administrerer, og således at markedets integritet sikres
acts honestly and fairly in conducting its business activities in the best interests of the UCITS it manages and the integrity of the market;
Handlere, der er specialiseret i råvarederivater, har uden at være undergivet harmoniserede kapitalkrav været aktive på nationale markedspladser, uden at dette har givet anledning til tilsynsmæssige eller systemiske problemer.
Specialised dealers in commodity derivatives have been active on national marketplaces, without being subject to harmonised capital adequacy requirements, without occasioning prudential or systemic problems.
Handlerne skal opbevare disse de i første afsnit omhandlede oplysninger i mindst fem år.
Traders shall keep this the information referred to in the first subparagraph for a period of at least five years.
Handles der beslutsomt nu, betyder det fremskridt med at stabilisere vores importafhængighed, investere i tide, skabe nye arbejdspladser og erobre et teknologisk forspring for Europa inden for kulstoffattig teknologi.
Determined action now will mean progress towards stabilising our import dependence, timely investment, new jobs and a technological lead for Europe in low carbon technologies.
Handles der ikke nu, bliver det så meget vanskeligere at gøre noget senere.
Whoever does not act now will be hit all the harder in the future.
Handle­mulighed A
Option A
Handle­mulighed B
Option B
Handle­mulighed C
Option C
Handling
Actions
Handling
Performance
Handling 10: Opbygning af know-how og udveksling af erfaring om forskelsbehandling, udstødelse og byfornyelse
Action 10: Development of know-how and exchange of experience on discrimination, exclusion and urban regeneration
Handling 11: Mere effektiv gennemførelse af eksisterende miljølovgivning i byerne
Action 11: Better implementation of existing environmental legislation at urban level
Handling 12: Yderligere lovgivning om affald, luftkvalitet, vand og støj
Action 12: Further legislation concerning waste, air quality, water and noise
Handling 13: Mere effektiv forureningsforvaltning og ‑bekæmpelse i byerne
Action 13: Strengthening pollution control and clean-up in towns and cities
Handling 14: Begrænsning af bytransportens miljøkonsekvenser
Action 14: Contributing to a reduction of  the environmental impact of urban transport
Handling 15: Bæredygtig energiforvaltning i byerne
Action 15: Sustainable urban energy management
Handling 16: Klimabeskyttelse
Action 16: Climate protection
Handling 17: En udvidelse af ordningerne om miljømærkning, miljøstyring og miljørevision (EMAS)
Action 17 : Extending  Eco-Labelling and the Eco-Management and Audit Scheme (EMAS)
Handling 18: EU-strukturfondsstøtte til beskyttelse og forbedring af bymiljøet
Action 18: EU Structural Fund support for  protecting  and improving the urban environment
Handling 19: Opbygning af know-how og udveksling af erfaring om bymiljøet
Action 19: Development of know-how and exchange of experience on the urban environment
Handling 1: Specifikke byplanlægningstiltag med strukturfondsstøtte
Action 1: Explicit urban programming for Structural Fund support
Handling 20: Informationstiltag, udveksling af erfaring og opbygning af kapacitet til bæredygtig byudvikling
Action 20: Awareness-raising, exchange of experience and capacity building for sustainable urban development
Handling 21: Nyskabende byudviklingsstrategier
Action 21: Innovative urban development strategies
Handling 22: Større sikkerhed via bedre forebyggelse af kriminalitet i byerne
Action 22: Increasing safety by promoting prevention in the field of urban crime
Handling 23: Mere sammenlignelige oplysninger om byforhold
Action 23: Improving comparative information on urban conditions
Handling 24: Medvirken til medlemsstaternes “Urban Exchange Initiative”
Action 24: Contribution to the Member States’ “Urban Exchange Initiative”
Handling 2: Et stærkere byperspektiv i beskæftigelsespolitikkerne
Action 2: A stronger urban dimension in employment policies
Handling 3: Støtte til “Europæiske videncentre”
Action 3: Support for “European knowledge centres”
Handling 4: Mere samarbejde mellem byerne
Action 4: Promotion of inter-urban co-operation
Handling 5: Mere attraktiv bytransport
Action 5: Promotion of attractive urban transport
Handling 6: Opbygning af know-how og udveksling af erfaring om økonomiske faktorer i byerne.
Action 6: Development of know-how and exchange of experience on urban economic performance.
Handling 7:  Samarbejde mod forskelsbehandling og social udstødelse
Action 7:  Co-operation against discrimination and social exclusion
Handling 8: Strukturfondsstøtte til områdebaserede byfornyelsesaktioner
Action 8: Structural Fund support to area-based action for urban regeneration
Handling 9: Skoler, der giver en ny chance
Action 9: Second chance schools
Handling alene fra medlemsstaternes side ville ikke være tilstrækkelig til at sikre CO2-lagring miljømæssig integritet på samme høje niveau i hele EU.
Action by Member States alone would not be sufficient to ensure a comparably high overall level of environmental integrity of CO2 storage across Europe.
Handling alene på EU-plan vil ikke være tilstrækkeligt til at nå målene om smart regulering.
Action at EU level alone will not be enough to achieve smart regulation objectives.
Handling eller mangel på handling i den henseende vil have en kortsigtet, endog umiddelbar, indvirkning på medlemsstaternes låneomkostninger.
The action or lack of action in this respect will have a short-term, even immediate impact on Member States' borrowing costs.
Handling er absolut presserende, for i visse lande, hvor udbredelsen af aids er enorm (45-49%), truer hungersnøden også.
This is a matter of absolute urgency since famine situations are emerging in countries with high AIDS prevalence rates (45-49%).
Handling er nødvendig for at kunne tilbyde e-detailhandlere og forbrugere grænseoverskridende pakkeposttjenester, der er af høj kvalitet, tilgængelige og udbydes til overkommelige priser, under behørig hensyntagen til SMV’ers og mindre udviklede og tilgængelige regioners behov (herunder regionerne i den yderste periferi).
Action is required to provide e-retailers and consumers with high-quality, accessible and affordable parcel delivery services in cross-border delivery, taking due account of the needs of SMEs and of less advanced or accessible regions (including outermost regions).
Handling fra byernes side
Action by cities
Handling fra Fællesskabets side, når det drejer sig om søtransport, bør bl.a. sigte på at sikre et lige så højt beskyttelsesniveau for passagererne som ved andre transportmåder.
Action by the Community in the field of maritime transport should aim, among other things, at ensuring a high level of protection for passengers that is comparable with other modes of transport.
Handling fra Fællesskabets sider er således påkrævet, når nu en medlemsstat eller en gruppe medlemsstater umuligt kan finde en tilfredsstillende løsning på de påpegede problemer.
Community action is therefore necessary since it is impossible for a single Member State or group of Member States to satisfactorily solve the problems identified.
Handling fra medlemsstaterne alene kunne kun vedrøre regler uden for begge forordninger og ville være begrænset til, hvad der ville være tilladt efter direktiv 2011/61/EU om forvaltere af alternative investeringsfonde.
Actions by Member States alone could only target rules outside both Regulations and would be limited to what would be allowed under the Alternative Investment Fund Managers Directive 2011/61/EU.
Handling fra medlemsstaternes side alene vil sandsynligvis resultere i forskellige regelsæt, der skaber ulige konkurrencevilkår, som kan underminere eller skabe nye hindringer for et velfungerende indre marked.
Action from Member States alone is likely to result in different sets of rules creating an uneven level playing field, which may undermine or create new obstacles to the good functioning of the internal market.
Handling fællesskabsplan er også nødvendig på grund af miljøproblemernes grænseoverskridende karakter.
An action at Community level is also required because of the transboundary dimension of environmental problems.
Handling i de udviklede lande
Action by developed countries
Handling i EU
Action in the EU
Handling i udviklingslandene
Action in developing countries
Handling nu
Acting now
Handling nu for at sætte nyt skub i den globale indsats mod klimaforandringer
Acting now to reinvigorate global action on climate change
Handling på EU-niveau til fordel for uafhængige og ofte relativt små kraftproducenter som f.eks. kraftvarmeværker kunne derfor indirekte bidrage til at fremme konkurrence på det indre marked for energi.
Community action in favour of independent, and often small-scale, power producers such as cogeneration could thereby indirectly contribute to stimulating competition in the internal electricity market.
Handling på EU-niveau vil bidrage til at forhindre disse negative følger.
Action at EU level would help eliminate these negative effects.
Handling på EU-plan forekommer at være relevant med hensyn til nærhedspincippet af følgende årsager:
EU action appears appropriate in terms of subsidiarity for the following reasons:
Handling på EU-plan giver klare fordele sammenlignet med medlemsstaternes indsats enkeltvis, især med hensyn til at fremme tværnationalt samarbejde, netværksmuligheder og gensidig tillid.
Action at EU level produces clear benefits compared to action by Member States alone, especially in promoting transnational cooperation, networking opportunities and mutual trust.
Handling på EU-plan giver også de bedste muligheder for at støtte mobilitet på tværs af grænserne og således forbedre forskernes videreuddannelses- og karrieremuligheder.
The Union level is also best placed to support trans-national mobility, thereby improving training and career development for researchers.
Handling på EU-plan kan betale sig, fordi:
Action at EU level is warranted as:
Handling på EU-plan kan styrke de overordnede rammer for forskning og innovation og samordne medlemsstaternes forskningsindsats, så man undgår overlapning, bevarer den kritiske masse på central områder og sikrer, at de offentlige midler udnyttes bedst muligt.
Union level intervention can strengthen the overall research and innovation framework and coordinate Member States' research efforts thereby avoiding duplication, retaining critical mass in key areas and ensuring public financing is used in an optimal way.
Handling på EU-plan kan styrke de overordnede rammer for forskning og innovation og samordne medlemsstaternes forskningsindsats, så man undgår overlapning, bevarer den kritiske masse på centrale områder og sikrer, at de offentlige midler udnyttes bedst muligt.
Union level intervention can strengthen the overall research and innovation framework and coordinate Member States' research efforts thereby avoiding duplication, retaining critical mass in key areas and ensuring public financing is used in an optimal way.
Handling på EU-plan kan sætte sig ud over forskelle og svagheder i det lovgivningsmæssige grundlag for de sanktions- og undersøgelsesbeføjelser, de nationale myndigheder har til rådighed, og dermed bidrage til at afskaffe regelarbitrage.
Action at EU level can avoid divergences and weaknesses in the legal framework of sanctioning and investigative powers available to national authorities and thus contribute to the elimination of regulatory arbitrage opportunities.
Handling på EU-plan skal bidrage til den fælles indsats: Kommissionens handlingsplan for bytrafikken7 fra 2009 fik stor opbakning fra Europa-Parlamentet8, Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalg9, Regionsudvalget10 og medlemsstaterne11 foruden fra interessenter i hele EU.
EU-level action has to contribute to the joint effort: the Commission's Action Plan on Urban Mobility in 20097 received strong support from the European Parliament8, the European Social and Economic Committee9, the Committee of the Regions10 and Member States11, as well as from stakeholders across the Union.
Handling på EU-plan, således som det er foreslået, forventes at give de europæiske forbrugere samme beskyttelsesniveau og at fremme konkurrencen mellem virksomhederne, hvilket vil øge udvekslingen af varer og tjenesteydelser på tværs af grænserne.
Action at Union level, such as proposed, should provide European consumers with the same level of protection and promote competitive practices amongst businesses, thus increasing the exchange of products or services across borders.
Handling på forskellige planer er nødvendig for at sikre effektiv kommunikation på europæisk og nationalt plan på den ene side og på system- og udbyderplan på den anden.
Action at various levels is needed to ensure effective communication at European and national levels on the one hand, and at system and VET provider levels on the other.
Handling på fællesskabsniveau er påkrævet, fordi der er fastsat et mål på dette niveau og det er vigtigt, at alle medlemsstater implementerer de foranstaltninger, der er nødvendige for at nå målet.
Action at a Community level is required because an objective has been set at this level and it is important that all Member States implement the measures required for its attainment.
Handling på fællesskabsplan er endvidere nedfældet i en ramme af bredere internationale aktiviteter, navnlig inden for konventionen om grænseoverskridende luftforurening over store afstande fra 1979 under FN’s Økonomiske Kommission for Europa.
Action at Community level is further embedded in a framework of broader international activities, notably within the 1979 UN-ECE Convention on Long‑Range Transboundary Air Pollution (CLRTAP).
Handling på fællesskabsplan er nødvendig af følgende grunde:
Action at Community level is necessary because:
Handling på internationalt plan
International Action
Handling på medlemsstatsniveau er afgørende, hvis "det tabte årti" ikke skal blive til virkelighed…
Action at Member States level is critical in avoiding a "lost decade scenario"