natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Forslaget er opdelt i syv kapitler og syv tekniske bilag.
The proposed measures are presented in seven chapters as well as seven technical annexes.
Forslaget er opstået ud fra den nuværende mangfoldighed af forskellige konfigurationer for disse enheder, som skaber friktionsomkostninger og forsinkelser i håndteringsoperationerne mellem transportformerne.
The proposal arises from the current multitude of different configurations of these units which creates friction costs and delays in handling operations between modes.
Forslaget er overhalet af efterfølgende reform og er derfor overflødigt.
This proposal has been overtaken by subsequent reform and has become obsolete.
Forslaget er overhalet af efterfølgende reform, navnlig det forslag om en enkelt fælles markedsordning, der drøftes af Rådet for øjeblikket, og er derfor overflødigt
This proposal has been overtaken by subsequent reform and in particular by the proposal on a single CMO currently discussed by the Council, and has become obsolete.
Forslaget er overilet.
This suggestion is premature.
Forslaget er prisværdigt og vil sandsynligvis udbedre manglerne på markedet takket være oprettelsen af et "europæisk pas", der gør EU's venturefonde i stand til at markedsføre deres produkter og rejse kapital i hele EU.
The proposal is laudable as it is likely to alleviate market deficiencies thanks to the creation of a "European Passport" enabling EU venture funds to market their products and raise capital on a pan-European basis.
forslaget er præget af en vis uklarhed, især med hensyn til definitionen af offentlige net og tjenester;
the proposed Directive is rather ambiguous, especially concerning the definition of public networks and services;
Forslaget er på alle måder begrænset til, hvad der er nødvendigt for at nå de tilstræbte mål.
The proposal is in all respects limited to what is necessary in order to achieve the objectives pursued.
Forslaget er på forskellige måder og niveauer tiltrækkende for EU som helhed, for de enkelte medlemsstater, for forskellige sektorer i industrien og for offentligheden.
The proposal appeals in different ways and at various levels to the EU as a whole, to individual Member States, to different sectors of industry and to the public.
Forslaget er på linje på EU's hovedpolitikker og –mål.
This proposal is in line with the main policies and objectives of the Union.
Forslaget er realistisk.
The proposal is realistic.
Forslaget er relevant for Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde (EØS) og for Schweiz og bør derfor udvides til at omfatte EØS og Schweiz.
The proposed act has relevance for the European Economic Area and for Switzerland and should therefore be extended to the European Economic Area and Switzerland.
Forslaget er resultatet af anbefalinger, som blev fremsat i Kommissionens meddelelse til Rådet, Europa-Parlamentet, Det Økonomiske og Sociale Udvalg og Regionsudvalget med titlen: "Trafiksikkerhed: hovedopgaver i EU - statusrapport og prioritering af foranstaltninger6", hvori anvendelsen af sikkerhedsbælter og fastholdelsesanordninger til børn blev udpeget som en af de vigtigste opgaver inden for trafiksikkerhed.
The proposal follows on from recommendations made in the Communication of the Commission to the Council, the European Parliament, the Economic and Social Committee and the Committee of the Regions entitled “Priority in EU Road Safety Progress Report and Ranking of Actions”6 which ranked the use of safety belts and child restraints as one of the top road safety priorities.
Forslaget er resultatet af en analyse af årsagerne til de seneste års kriser.
The proposal is the result of an analysis of the causes of the crises of the last few years.
Forslaget er resultatet af en lang række drøftelser og møder med medlemsstaterne, hvoraf langt de fleste støtter det.
It is the fruit of numerous consultations and meetings with the Member States, a large majority of which support it.
Forslaget er resultatet af en omfattende høringsproces og en bred offentlig og akademisk diskussion.
The proposal is the result of an extensive consultation process and a wide public and academic debate.
Forslaget er resultatet af en omfattende og vedvarende dialog med og høring af alle større interesserede parter, herunder værdipapirtilsynsmyndigheder, markedsdeltagere, nationale investorgarantiordninger og forbrugere.
The initiative is the result of an extensive and continuous dialogue and consultation with all major stakeholders, including securities regulators, market participants, national investor compensation-schemes and consumers.
Forslaget er resultatet af en omfattende og vedvarende dialog og høring med alle større interesserede parter, herunder værdipapirtilsynsmyndigheder, markedsdeltagere og forbrugere.
The proposal is the result of an extensive and continuous dialogue and consultation with all major stakeholders, including securities regulators, market participants and consumers.
Forslaget er resultatet af flere års drøftelser på europæisk plan om, hvorvidt det er nødvendigt at forbedre tilrettelæggelsen af de supplerende pensionsordninger for at lette arbejdskraftens mobilitet, og hvordan det bedst kan ske.
This proposal is the culminating point of several years of exchanges at European level on the need and how best to improve the operation of these supplementary pension schemes in order to facilitate worker mobility.
Forslaget er resultatet af gennemgangen af den gældende forbrugerlovgivning, som omfatter en række direktiver om forbrugerbeskyttelse.
The proposal is a result of the review of the Consumer Acquis which covers a number of Directives on consumer protection.
Forslaget er resultatet af intensive høringer af medlemsstaterne og andre interesserede parter.
This proposal is the result of intensive consultations with the Member States and other interested parties.
Forslaget er resultatet af omfattende høringer af eksperter i strålingsbeskyttelse.
The proposal is the result of extensive consultative work involving experts in radiation protection.
Forslaget er resultatet af ophævelsen ved Rådets forordning (EF) 1419/2006 af 25. september 2006 af forordning (EØF) 4056/86 om gruppefritagelse for linjekonferencer.
The present proposal is a result from the abolition of Regulation (EEC) No 4056/86 laying down a block exemption for liner conferences by virtue of Council Regulation (EC) No 1419/2006 of 25 September 2006.
Forslaget er resultatet af talrige undersøgelser, rundspørger og konsultationer, der er gennemført med medlemsstaterne, Europa-Parlamentet og de berørte parter siden iværksættelsen af strategien for tjenester i det indre marked i december 2000, og som beskrives i konsekvensanalysen.
This proposal is the result of numerous analyses, surveys and consultations with the Member States, the European Parliament and other stakeholders that have taken place since the launching of the Internal Market Strategy for Services in December 2000 and which are described in the impact assessment.
Forslaget er rettet til medlemsstaterne og skal gennemføres på nationalt plan.
The proposal is addressed to Member States and is to be implemented at national level.
Forslaget er rettet til medlemsstaterne som institutionelle aktører.
The proposal is addressed at Member States as institutional actors.
Forslaget er samtidig i overensstemmelse med artikel 152, stk. 1, i traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, hvor det hedder, at der skal sikres et højt sundhedsbeskyttelsesniveau ved fastlæggelsen og gennemførelsen af alle Fællesskabets politikker og aktiviteter.
The proposal also complies with Article 152(1) of the Treaty establishing the European Community, which provides that a high level of human health protection shall be ensured in the definition and implementation of all Community policies and activities.
Forslaget er sendt til Parlamentet og Rådet til vedtagelse inden for den fælles beslutningstag-ning.
The proposal has been sent to the Parliament and the Council for adoption by co-decision procedure.
Forslaget er stadig til behandling i Europa-Parlamentet og Rådet.
It is still being discussed by the European Parliament and Council.
Forslaget er stadig under behandling i Rådet, hvor drøftelserne blev suspenderet i 2008.
The proposal is still pending in the Council, as discussions were suspended in 2008.
Forslaget er strengt begrænset til, hvad der er nødvendigt for at nå de tilsigtede mål, og er derfor i overensstemmelse med proportionalitetsprincippet.
The proposal complies with the principle of proportionality in that it is strictly limited to what is necessary to achieve its objectives.
Forslaget er således af meget mere teknisk end politisk karakter.
It is first and foremost technical in nature, rather than political.
Forslaget er således begrænset til, hvad der er nødvendigt for at nå traktatens mål.
The proposal is thus limited to what is necessary in order to achieve the objectives of the Treaty.
Forslaget er således en supplerende foranstaltning, som er af væsentlig betydning for, at det regionale samarbejdsinitiativ til bekæmpelse af det grænseoverskrivende eutrofieringsproblem, kan blive en succes.
Thus the proposal is a complementary measure essential for the success of the activities of regional co-operation initiative to combat the trans-boundary problem of eutrophication.
Forslaget er således en supplerende foranstaltning, som er nødvendig for, at de regionale samarbejdsinitiativer til bekæmpelse af det grænseoverskrivende eutrofieringsproblem kan blive en succes.
Thus the Commission's proposal is a complementary measure that is essential to the success of activities that are part of regional cooperation initiatives to combat the cross-border problem of eutrophication.
Forslaget er således et supplement til luftkvalitetsdirektivet ved at dække et andet vigtigt miljøaspekt specielt for bymiljøet.
The proposal therefore supplements the air quality Directive, covering another important environmental aspect, particularly for the urban environment.
Forslaget er således i overensstemmelse med artikel 2 og 6 i traktaten om Den Europæiske Union og Den Europæiske Unions charter om grundlæggende rettigheder.
The proposal is thus in line with Articles 2 and 6 of the Treaty on European Union and with the Charter of Fundamental Rights of the European Union.
Forslaget er således i overensstemmelse med nærhedsprincippet, jf. artikel 5 i traktaten om Den Europæiske Union.
The proposal therefore complies with the subsidiarity principle as set out in Article 5 of the Treaty on European Union.
Forslaget er således i overensstemmelse med nærhedsprincippet.
The proposal therefore complies with the subsidiarity principle.
Forslaget er således i overensstemmelse med subsidiaritetsprincippet.
The proposal therefore complies with the subsidiarity principle.
Forslaget er således i overensstemmelse med subsidiaritetsprincippet.
The proposal therefore complies with the subsidiary principle.
Forslaget er således i tråd med Kommissionens rullende program for forenkling af EU-retten.
The proposal therefore falls within the Commission's rolling programme for the simplification of Community legislation.
Forslaget er således ikke en ny, særskilt foranstaltning.
It is thus not a new and isolated measure.
Forslaget er således også i overensstemmelse med proportionalitetsprincippet.
In this way, the proposal also complies with the principle of proportionality.
Forslaget er således udformet, at det indre marked bliver beskyttet ved, at kravene til overvågning, indeslutning og markedsføring og brug af fluorholdige gasser harmoniseres.
This proposal is designed to ensure that the internal market is protected through the harmonisation of requirements on monitoring, containment and marketing and use of fluorinated gases.
Forslaget er særlig rettet mod bevisbyrden, idet der fastsættes procedurekrav for nægtelse af gensidig anerkendelse.
The proposal concentrates in particular on the burden of proof by setting out the procedural requirements for denying mutual recognition.
Forslaget er temmelig vagt, hvad angår årsagen til denne udsættelse.
The proposal is rather vague about the reasons for this delay.
Forslaget er til behandling i Rådet og Europa-Parlamentet.
The proposal is currently being examined by the Council and the European Parliament.
Forslaget er til behandling i Rådet og Europa-Parlamentet.
The proposal is under consideration in the Council and the European Parliament.
Forslaget er tilpasset til Inspire-direktivet (direktiv 2007/2/EF) om opbygning af en infrastruktur for geografisk information.
The proposal is aligned with the INSPIRE Directive (Directive 2007/2/EC) concerning digital and geographic data.
Forslaget er tilstrækkelig fleksibelt til, at de kan gøre det.
The Proposal allows them the flexibility to do this.
Forslaget er tæt forbundet med de foreslåede ændringer af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2012/34/EU af 21. november 2012 om oprettelse af et fælles europæisk jernbaneområde (omarbejdning), hvorved der indføres frie adgangsrettigheder for jernbaneselskaber, og bestemmelserne om styringen af infrastrukturforvaltningen og om adgang på lige vilkår til jernbaneinfrastrukturen styrkes.
The Commission proposal is closely linked to the proposed amendments to Directive 2012/34/EU of the European Parliament and of the Council of 21 November 2012 establishing a single European railway area (recast) introducing open access rights for railway undertakings and strengthening provisions concerning the governance of infrastructure management in view of enhancing non-discriminatory access to the rail infrastructure.
Forslaget er tæt forbundet med Europa 2020-strategien og Europa 2020-flagskibsinitiativet for et ressourceeffektivt Europa.
The proposal is closely related to the Europe 2020 Strategy and the Europe 2020 flagship initiative for a resource-efficient Europe.
Forslaget er udarbejdet af en arbejdsgruppe bestående af repræsentanter for seks medlemsstater under forsæde af Eurostat.
It has been drawn up by a working group composed of six Member States and chaired by Eurostat.
Forslaget er udarbejdet af Kommissionen og ECAC (Den Europæiske Civile Luftfartskonference) i fællesskab og skal ses som et forsøg på at finde en "international" løsning på flystøjproblemet.
It was drawn up jointly by the Commission and ECAC as part of the search for an "international" solution to the problem of aircraft noise.
Forslaget er udarbejdet efter høring af arbejdsmarkedets parter i overensstemmelse traktatens artikel 138, stk. 2 og 3, og af Det Rådgivende Udvalg for Sikkerhed, Hygiejne og Sundhedsbeskyttelse på Arbejdspladsen -
The proposal was drawn up following consultation with the social partners, in accordance with Article 138(2) and (3) of the EC Treaty, and with the Advisory Committee on Safety, Hygiene and Health Protection at Work,
Forslaget er udarbejdet efter omfattende høringer af arbejdsmarkedets parter, de berørte organisationer og instanser samt Det Rådgivende Udvalg for Sikkerhed, Hygiejne og Sundhedsbeskyttelse.
The draft Directive was drawn up after extensive consultation with the social partners, other relevant bodies, and the Advisory Committee for Safety, Hygiene and Health Protection at Work.
Forslaget er udarbejdet efter omfattende høringer af industrien efter Kommissionens offentliggørelse af "Grønbogen om handel med emissioner af drivhusgasser i Den Europæiske Union", (KOM(2000) 87 endelig) i marts 2000.
This proposal has been developed after extensive consultation with industry following the publication by the Commission of the “Green Paper on greenhouse gas emissions trading within the European Union” (COM(2000)87) in March 2000.
Forslaget er udarbejdet i fuld overensstemmelse med principperne om økonomisk effektivitet og social retfærdighed.
The proposal has indeed been developed consistently with principles of economic efficiency and social fairness.
Forslaget er udarbejdet i nært samarbejde med Harmoniseringskontoret.
The proposal in question was drawn up in close collaboration with the OHIM.
Forslaget er udarbejdet i nært samarbejde med Harmoniseringskontoret.
This proposal was drawn up in close cooperation with the Office.
Forslaget er udarbejdet i overensstemmelse med Kommissionens tilgang til principper for bedre lovgivning.
The proposal has been prepared in accordance with the Commission's approach to principles of better regulation.
Forslaget er udarbejdet i samråd med sektoren og dens arbejdsmarkedsparter og indfører en ordning, hvormed man bedre kan fastlægge kompetencer og ansvar, hvad angår lokomotivføreres og det sikkerhedsansvarlige togpersonales uddannelse samt evaluering og gensidig anerkendelse af disses kvalifikationer.
Drawn up in consultation with the industry and the social partners, this text provides for a mechanism to define more clearly powers and responsibilities as regards the training of train drivers and crews who perform safety-related tasks, and the assessment and recognition of their qualifications.
Forslaget er udarbejdet i samråd med sektoren og dens arbejdsmarkedsparter og indfører en ordning, hvormed man bedre kan fastlægge kompetencer om ansvar, hvad angår lokomotivføreres og sikkerhedsansvarligt togpersonales uddannelse samt evaluering og gensidig anerkendelse af disses kvalifikationer.
Drawn up in consultation with the industry and the social partners, this text provides for a mechanism to define more clearly powers and responsibilities as regards the training of train drivers and crews who perform safety-related tasks, and the assessment and recognition of their qualifications.
Forslaget er udarbejdet i tæt samarbejde med sektoren og arbejdsmarkedets parter og indeholder bl.a. bestemmelser om, at lokomotivførere skal være i besiddelse af et certifikat, som tilhører lokomotivføreren, som anerkender hans generelle kvalifikationer, og som er gyldigt overalt i EU.
Prepared in close consultation with the industry and the social partners, this document provides in particular that train drivers must hold certificates of their general competence, valid throughout the Community.
Forslaget er udarbejdet inden for Kommissionens politiske ramme til fremme af transport ad indre vandveje, NAIADES II3, som indebærer en revision af rammerne for harmonisering og modernisering af erhvervsmæssige kvalifikationer i sektoren.
The proposal has been prepared under the Commission’s policy framework for promoting IWT, NAIADES II3, entailing review of the framework on the harmonisation and modernisation of professional qualifications in the sector.
Forslaget er udarbejdet på baggrund af en lang række forskellige eksterne bidrag.
The present proposal has been formulated against the background of a wide range of external contributions.
Forslaget er udarbejdet på baggrund af en omarbejdnings-teknik, som gør det muligt at foretage væsentlige ændringer af nuværende lovgivning uden et selvstændigt ændringsdirektiv.
The proposal applies the “re-casting technique” enabling substantive amendments to existing legislation without a self-standing amending directive.
Forslaget er udarbejdet på grundlag af omfattende høringer af industrien og af andre parter, navnlig regeringer og ikke-statslige miljøorganisationer.
The present proposal has been written on the basis of extensive consultations with industry, as well as those with other stakeholders, in particular, governments and environmental non-governmental organisations.
Forslaget er udarbejdet som opfølgning på tilsagn, som Kommissionen har afgivet i:
The proposal has been prepared following commitments made by the College in:
Forslaget er udarbejdet som opfølgning på tilsagn, som Kommissionen har afgivet i:
The proposal has been prepared following commitments made by the Commission in:
Forslaget er udarbejdet under hensyntagen til svarene fra de åbne høringer om EIT3.
The preparation of the proposal took account of the responses to the open consultations on the EIT3.
Forslaget er udarbejdet under iagttagelse af de internationale havretsregler og i overensstemmelse med IMO-kodens definitioner og anbefalinger for undersøgelser af ulykker og hændelser til søs (artikel 2 og 3).
The proposal was drawn up in compliance with the rules of international maritime law and in accordance with the definitions and recommendations in the IMO Code for the Investigation of Marine Accidents (Articles 2 and 3).
Forslaget er udarbejdet under overholdelse af de godkendte tal og det samlede beløb, som budgetmyndigheden har fastsat.
The proposal respects the net values indicated and the overall amount provided for by the budgetary authority.
Forslaget er udelukkende en nødvendig følge af ændringer i deres klassificering og etikettering, som allerede er foreslået og gennemført under Rådets direktiv 2004/73/EF.
This proposal is merely a necessary consequence of changes to their classification and labelling as already proposed and implemented under Council Directive 2004/73/EC.
Forslaget er uden tvivl en forbedring af den nuværende ordlyd og sandsynligvis den bedste, der realistisk set lader sig gennemføre.
There is no doubt that the proposal improves on the existing text, probably to the greatest extent realistically attainable.
Forslaget er udformet med følgende mål for øje:
The text of the proposal is recommended in pursuit of the following objectives:
Forslaget er udformet med henblik på at sætte kreditorer, der har opnået en eksigibel retsafgørelse for et pengekrav, der ikke er blevet bestridt af debitor, i stand til at få retsafgørelsen fuldbyrdet direkte i en anden medlemsstat og dermed sikre fri bevægelighed for retsafgørelser.
This proposal is designed to enable creditors who have obtained an enforceable judgment in respect of a pecuniary claim which has not been contested by the debtor to have it enforced directly in another Member State, so as to ensure the free circulation of judgments.
Forslaget er udformet som en forordning, da gennemførelsen i Fællesskabet, herunder de nye medlemsstater, på denne måde bliver hurtigere og enklere.
The proposal takes the form of a Regulation, as it would allow for more rapid and straightforward implementation throughout the Community, including the new Member States.
Forslaget er udformet som et direktiv i overensstemmelse med tidligere lovgivningspraksis på området.
The proposal takes the form of a Directive following previous legislative practice in this field.
Forslaget er udformet som målsætninger fremfor som præcise forskrifter.
The proposal has been cast as objectives to be achieved rather than as prescriptive requirements.
Forslaget er udformet således, at det vil modernisere regnskabsdirektiverne som en ramme, efter hvilken de europæiske selskaber kan aflægge regnskaber i tråd med den internationale udvikling, samtidigt med at der levnes råderum for dem, så de kan følge yderligere internationale udviklinger.
The proposal is drafted in a way that will modernise the Accounting Directives as a framework which will enable European companies to report in line with current international developments, whilst also leaving some scope to enable them to follow further international developments.
Forslaget er udformet, så det kun ændrer det højst nødvendige.
It has been drafted with a view to minimising the necessary amendments.
Forslaget er udformet, så det sikrer en højere grad af sikkerhed/virkning og effektivitet.
This proposal is designed to ensure a higher degree of security/effectiveness and efficiency.
Forslaget er udformet, således at det sikrer størst mulig overensstemmelse med OECD-ordningen (med to nye kategorier).
The proposal has been drafted to ensure as much compatibility as possible with the OECD-Scheme (inclusion of two new categories).
Forslaget er udtryk for den tankegang, at man ofte finder den bedste løsning tættest ved problemet, og medlemsstaterne får tillagt større ansvar for den praktiske gennemførelse.
The proposal implements the philosophy that the best solution is often found closest to the problem, and delegates more operational responsibility to the Member States.
Forslaget er udtryk for en ajourføring og præcisering af EU-retten.
The proposal will reduce the existing acquis and thus simplify it.