natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Det foreslåede direktiv har til formål at fastlægge fælles overordnede rammer for jernbane­sikkerheden i Europa og dermed gøre det lettere at opnå interoperabilitet på det europæiske jernbanesystem og uhindret jernbanetransport i og mellem medlemsstaterne.
The proposed directive aims a establishing a common regulatory framework for railway safety in Europe and thereby facilitating interoperability on the European rail system and seamless rail transport within and between Member States.
Det foreslåede direktiv har til formål at give potentielle købere af fabriksnye personbiler relevant information om brændstofforbrug som led i indsatsen for at påvirke deres valg i retning af mere brændstofeffektive modeller.
The aim of the proposed directive is to provide potential buyers of new passenger cars with fuel economy information so as to steer their choice towards the most fuel efficient models.
Det foreslåede direktiv har til formål at sikre de europæiske finansielle markeders integritet, at fastlægge og gennemføre fælles standarder til bekæmpelse af markedsmisbrug i EU og at fremme investorernes tillid til markederne.
The aim of the proposed Directive is to ensure the integrity of European financial markets, to establish and implement common standards against market abuse throughout Europe, and to enhance investor confidence in these markets.
Det foreslåede direktiv har til formål at sikre, at det indre markeds principper om fri bevægelighed for tjenesteydelser og etableringsfrihed finder anvendelse på informationssamfundstjenester, og at tjenesteyderne kan udbyde deres tjenester i hele Den Europæiske Union uden retlige grænser.
The proposed Directive aims at ensuring that Information Society services can benefit from the Internal Market principles of free movement of services and freedom of establishment and that the service providers can provide their services throughout the European Union without legal frontiers.
Det foreslåede direktiv harmoniserer endvidere betingelserne for patenterbarhed og forventes dermed at lette handelen med patenteret software på tværs af grænserne.
Furthermore, by harmonising the patentability conditions, the proposed Directive should facilitate the cross-border exchange of patented software.
Det foreslåede direktiv harmoniserer tilgængelighedskrav på EU-plan for en række produkter og tjenesteydelser og fjerner barrierer for fri omsætning heraf.
The proposed Directive harmonises accessibility requirements at EU level for a number of products and services and removes barriers for their free circulation;
Det foreslåede direktiv hæver denne grænse til 35%, når der er tale om indekser, som er godkendt af de kompetente myndigheder.
The proposed directive would increase this limit to 35% in the case of the index approved by the competent authorities.
Det foreslåede direktiv indeholder bestemmelser for en forenkling og fleksibilisering af procedureordningen fastsat i de gældende direktiver om offentlige indkøb.
The proposed Directive provides for a simplification and flexibilisation of the procedural regime set by the current public procurement Directives.
Det foreslåede direktiv indeholder bestemmelser om oprettelse eller udpegelse af en kompetent national myndighed i hver medlemsstat.
The proposed Directive provides for the creation or designation of a competent national authority in each Member State.
Det foreslåede direktiv indeholder en fællesskabsramme, som omfatter de eksisterende erhvervsuddannelser, jf. forordning (EØF) 3820/85, og bidrager til løsning af en række specifikke problemer, der kendetegner erhvervschaufførmarkedet, såsom rekruttering af nye chauffører og sikring af chaufførernes duelighed.
The proposal for a directive develops a Community framework which encompasses the existing vocational training under Regulation (EEC) 3820/85 and offers a way of solving specific problems of the road haulage market, such as recruiting new drivers and ensuring that drivers have the requisite skills.
Det foreslåede direktiv indeholder en række foranstaltninger til beskyttelse af levende donorer.
The proposed Directive contains a number of measures to protect living donors.
Det foreslåede direktiv indeholder en række nærmere specificerede krav, der sigter mod et fælles mål, nemlig at kortlægge og bestemme omfanget af jordforringelsesproblemet, og et mere generelt krav om at afhjælpe dette problem.
In the proposed Directive, there are a series of specified obligations aimed at a shared objective which is the identification of the location and extent of the problem of soil degradation and a more general requirement to act upon it.
Det foreslåede direktiv indeholder en tidsplan for gennemførelsen.
The proposed Directive contains a timetable for compliance.
Det foreslåede direktiv indeholder et betydeligt antal mere omfattende retlige forpligtelser i forhold til de eksisterende direktiver 91/672/EØF og 96/50/EF.
The proposed Directive contains a significant number of more extensive legal obligations compared to the existing Directives 91/672/EEC and 96/50/EC.
Det foreslåede direktiv indeholder generelle forebyggende bestemmelser, der forpligter medlemsstaterne til at undgå forringelse af jordbunden.
The proposed Directive contains general preventive provisions requiring Member States to avoid soil degradation.
Det foreslåede direktiv indeholder ingen bestemmelser om forøgelse af læssekapaciteten
No increase in loading capacity is provided for by the proposed Directive.
Det foreslåede direktiv indeholder ingen bestemmelser om, hvilke metoder medlemsstaterne skal anvende til at beregne afgifterne.
The proposed Directive contains no provisions on the methods for calculating security charges that should be applied in each Member State.
Det foreslåede direktiv indeholder ingen bestemmelser om, hvilke metoder til beregning af afgifter der bør anvendes i medlemsstaterne.
The proposed Directive does not contain provisions on calculation methods for charges that should be applied in each Member State.
Det foreslåede direktiv indfører omfattende metoder for bestemmelse af emissionsgrænseværdier og driftsparametre for kombinerede forbrændingsanlæg for at sikre ensartede, høje miljøbeskyttelsesstandarder i hele EU.
The proposed Directive establishes a comprehensive methodology to determine the emission limit values and operational parameters for co-incineration plants, which should ensure consistent high levels of environmental protection throughout the EU.
Det foreslåede direktiv indgår i en ny lovpakke for alle telekommunikationsnet og ‑tjenester, som skal sikre et konkurrencedygtigt marked for elektronisk kommunikation.
The proposed directive is part of a new regulatory framework for all transfer networks and services, designed to secure the competitiveness of the electronic communications market.
Det foreslåede direktiv indgår i handlingsplanen for finansielle tjenesteydelser og blev fremhævet som en prioritet på Det Europæiske Råd i Lissabon i marts 2000, da det ville gøre det lettere at skabe en paneuropæisk omstrukturering og således medvirke til at gøre Europa den mest konkurrencedygtige økonomi globalt senest i 2010.
The proposed directive is part of the Financial Services Action Plan and was identified as a priority by the March 2000 European Council in Lisbon because it would facilitate pan-European restructuring and so contribute to making Europe the most competitive economy in the world by 2010.
Det foreslåede direktiv kan bidrage til at dække et øget behov for arbejdskraft, der opstår på bestemte tidspunkter af året, og som ikke kan imødekommes af den eksisterende arbejdsstyrke i det pågældende land.
The proposed directive can help meet increased demand for seasonal labour that cannot be covered by national workers.
Det foreslåede direktiv kommer til at indeholde ensartede regler for produkters frie bevægelighed i det indre marked.
The proposed directive would establish uniform rules for the circulation of products within the internal market.
Det foreslåede direktiv kræver udtrykkeligt, at de nationale myndighedsorganer skal være uafhængige.
The proposed Directive expressly states that the national regulatory authorities must be independent.
Det foreslåede direktiv kræver, at alle anlæg, der benyttes til kombineret affaldsforbrænding, skal være i besiddelse af udførlige godkendelser, som angiver, hvilke affaldstyper og hvilke mængder af dem der må benyttes til kombineret forbrænding, og sikrer, at det foreslåede direktivs øvrige bestemmelser overholdes.
The proposed Directive requires that all plants used for the co-incineration of waste should have detailed permits which specify the nature and mass of wastes that may be co-incinerated and ensure that the other requirements of the proposed Directive are met.
Det foreslåede direktiv kræver, at medlemsstaterne træffer følgende foranstaltninger:
The proposed directive would require Member States to take the following measures:
Det foreslåede direktiv lader friheden til at fastlægge de grundlæggende rammer for lufthavnsafgifter på nationalt plan uændret og bevarer den fleksibilitet, lufthavnene har, når de fastlægger deres afgifter.
The proposed Directive leaves the scope for a basic framework on airport charges to be set at national level unchanged and preserves the flexibility for airports to determine their charges.
Det foreslåede direktiv ligger i forlængelse af tidligere forslag fra Kommissionen, som ØSU har udtalt sig om.1
The proposed directive follows previous Commission proposals on which the Economic and Social Committee has adopted its opinions1.
Det foreslåede direktiv medfører fordele med hensyn til beskyttelse af menneskers sundhed og miljøet.
The proposed Directive would yield benefits in terms of protecting human health and the environment.
Det foreslåede direktiv muliggør dog også en variation af afgifterne af andre grunde (en hurtigere genindtjening af omkostningerne, hensyntagen til de eksterne omkostninger og løsning af problemer i tilknytning til kapacitetsmangel).
But the directive will allow charges to be modulated for other reasons (a higher rate of cost recovery, the inclusion of external costs and tackling problems of scarcity).
Det foreslåede direktiv må nødvendigvis bifaldes.
The draft Directive can only be welcomed.
Det foreslåede direktiv og foranstaltningerne til at gennemføre det er tæt knyttet til gennemførelsen af vandrammedirektivet.
The proposed Directive and the measures taken to implement it are closely linked to implementation of the WFD.
Det foreslåede direktiv om begrænsning af visse luftforurenende stoffer fra mellemstore fyringsanlæg vil være et effektivt instrument til yderligere at mindske forureningen med NOx, SO2 og partikler gennem egnede grænseværdier for nye og eksisterende anlæg kombineret med en enkel registreringsordning.
The proposed Directive on the limitation of emissions of certain pollutants into air from medium combustion plants (MCP) will provide an effective instrument to further reduce pollution of NOx, SO2 and PM through appropriate limit values for new and existing installations, coupled with a simple registration scheme.
Det foreslåede direktiv om beskyttelse af personoplysninger bør derfor koncentreres om visse sektorspecifikke spørgsmål, så det undgås, at det kommer i konflikt med den planlagte revision af det horisontale direktiv 95/46/EF i 2001.
The proposed Data Protection Directive (DPD) should therefore concentrate on the electronic communications-specific issues so as to avoid the risk of conflict with the foreseen revision of the horizontal directive 95/46/EC in 2001.
Det foreslåede direktiv om beskyttelse af personoplysninger bør derfor udelukkende omhandle spørgsmål, som er specifikke for elektronisk kommunikation.
The proposed Data Protection Directive (DPD) should therefore concentrate on the electronic communications-specific issues.
Det foreslåede direktiv om energieffektivitet fremmer sådanne kontraheringsmodeller baseret på energiydeevne.
The proposed Directive on Energy Efficiency promotes such energy performance contracting models.
Det foreslåede direktiv om handel med kvoter for drivhusgas­emissioner (se kapitel 7.2) bliver det første tværgående, markedsbaserede miljøregu­le­ringsinstrument, der gælder i hele EU.
The proposed Directive on greenhouse gas emissions allowance trading (see chapter 7.2) will be the first overarching market-based instrument used throughout the EU for environmental purposes.
Det foreslåede direktiv om håndhævelsen af intellektuelle ejendomsrettigheder25 har til formål at harmonisere de nationale bestemmelser på dette område.
The proposed Directive on the enforcement of IPR25 aims to harmonise national provisions in this area.
Det foreslåede direktiv om indskudsgarantiordninger, der skal omsættes til national lovgivning inden 1. januar 1994, supplerer disse direktiver.
The draft directive on deposit-guarantee schemes, which is to be transposed into national law by 1 January 1994, supplements these instruments.
Det foreslåede direktiv om modtagefaciliteter i havne for skibsproduceret affald og lastrester17 har til formål at sikre, at bestemmelserne i MARPOL i henhold til hvilke havne skal stille modtagefaciliteter til rådighed, overholdes.
The proposed Directive on port reception facilities for ship generated waste and cargo residues17 aims to ensure compliance with the provision under MARPOL that ports have to provide reception facilities.
Det foreslåede direktiv om net- og informationssikkerhed (NIS) pålægger medlemsstaterne at oprette en række NIS-kapaciteter, f.eks. en velfungerende it-beredskabsenhed (CERT).
The proposed Directive on Network and Information Security (NIS) requires Member States to put in place a set of NIS capabilities, e.g. a well-functioning Computer Emergency Response Team (CERT).
Det foreslåede direktiv om net- og informationssikkerhed18 (NIS) pålægger medlemsstaterne at oprette en række NIS-kapaciteter, f.eks. en velfungerende it-beredskabsenhed (CERT).
The proposed Directive on Network and Information Security (NIS)18 requires Member States to put in place a set of NIS capabilities, e.g. a well-functioning Computer Emergency Response Team (CERT).
Det foreslåede direktiv om regulering af sikkerheden og undersøgelse af ulykker og hændelser på jernbanerne i EU tager fat på fire væsentlige problemstillinger i relation til udviklingen af sikre jernbaner i Europa: behovet for en harmonisering af reguleringsstrukturen på sikkerhedsområdet og indholdet af sikkerhedsforskrifter, de resterende hindringer for en yderligere åbning af markedet, åbenhed og information om sikkerheden samt undersøgelse af alvorlige ulykker og hændelser.
The proposed directive on the regulation of safety and investigation of accidents and incidents on the Community’s railways addresses four main problem areas related to the development of safe railways in Europe: harmonisation of the safety regulatory structure and the content of safety rules; remaining obstacles to further market opening; the provision of transparency and information on safety; and investigation of serious accidents and incidents.
Det foreslåede direktiv om reguleringen af sikkerheden og undersøgelse af ulykker og hændelser på jernbanerne i EU tager fat på fire væsentlige problemområder i relation til udviklingen af sikre jernbaner i Europa.
The proposed directive on the regulation of safety and investigation of accidents and incidents on the Community’s railways addresses four main problem areas related to the development of safe railways in Europe.
Det foreslåede direktiv om retlig beskyttelse af databaser er tilstrækkeligt til at beskytte de fleste multimediaprodukter.
The Legal Protection of Data Bases Directive is sufficient to protect most multimedia products.
Det foreslåede direktiv om retlig beskyttelse af mønstre
Directive on the legal protection of designs
Det foreslåede direktiv om tilladelser bør efter ØSU's opfattelse ændres, så det bliver udtrykkeligt forbudt at opkræve engangsafgifter, som hverken anvendes til at fremme en effektiv frekvensanvendelse eller indgår som led i en auktionsprocedure eller et andet system, hvor prisen bruges som middel til at opnå effektivitet i selve fordelingen af radiospektrum.
The proposed Authorisations Directive should, in the Committee's view, be amended so as to explicitly prohibit the charging of one-time fees that are not used for purposes which can boost spectrum efficiency or are not part of an auction procedure or some other system in which the price is used as a means to achieve efficient radio spectrum allocation.
Det foreslåede direktiv om tilladelser bør efter ØSU's opfattelse ændres, så det bliver udtrykkeligt forbudt at opkræve engangsafgifter, som ikke anvendes til at fremme en effektiv frekvensanvendelse eller indgår som led i en auktionsprocedure eller et andet system, hvor prisen bruges som middel til at opnå effektivitet i selve fordelingen af radiospektrum.
In the Committee's view, the proposed Directive should be amended so as to explicitly prohibit the charging of one-time fees that are not used for purposes which can boost spectrum efficiency or are part of an auction procedure or some other system in which the price is used as a means to achieve efficient radio spectrum allocation.
Det foreslåede direktiv om tilladelser bør efter ØSU's opfattelse ændres, så det bliver udtrykkeligt forbudt at opkræve engangsafgifter, som ikke anvendes til at fremme en effektiv frekvensanvendelse eller indgår som led i en auktionsprocedure eller et andet system, hvor prisen bruges som middel til at opnå effektivitet i selve fordelingen af radiospektrum.
The proposed Authorisations Directive should, in the Committee's view, be amended so as to explicitly prohibit the charging of one-time fees that are not used for purposes which can boost spectrum efficiency or are part of an auction procedure or some other system in which the price is used as a means to achieve efficient radio spectrum allocation.
Det foreslåede direktiv om visse retlige aspekter af elektronisk handel har til formål at fremme og sikre et velfungerende indre marked, navnlig gennem fremme af grænseoverskridende levering af onlinetjenester i Fællesskabet.
The aim of the proposed Directive on legal aspects of electronic commerce is to safeguard and facilitate the functioning of the internal market in particular by facilitating the cross border provisions of on-line services in the Community.
Det foreslåede direktiv om ændring af ISD søger at skabe en reguleringsramme, der gør det muligt at skræddersy forpligtelserne til de forskellige markedsdeltageres særlige risikoprofil, og som tager hensyn til den konkurrence- og reguleringsmæssige vekselvirkning mellem forskellige handelssystemer, således at markedets generelle effektivitet kan opretholdes.
The proposed Directive for revision of the ISD seeks to create a regulatory framework in which obligations are tailored to the specific risk-profile of different market participants, and which takes account of competitive and regulatory interactions between different trading formats so as to maintain overall market efficiency.
Det foreslåede direktiv omfatter derfor bestemmelser om obligatorisk elektronisk overførsel af udbudsbekendtgørelser, obligatorisk elektronisk adgang til udbudsdokumenter og krav om fuldstændig overgang til elektronisk kommunikation, navnlig elektronisk indgivelse, i forbindelse med alle udbudsprocedurer i løbet af en overgangsperiode på to år.
For this purpose, the proposed Directive provides for the mandatory transmission of notices in electronic form, the mandatory electronic availability of the procurement documents and imposes the switch to fully electronic communication, in particular e-submission, in all procurement procedures within a transition period of two years.
Det foreslåede direktiv omfatter forslag vedrørende følgende:
The proposed Directive includes proposals concerning:
Det foreslåede direktiv omfatter følgende krav:
The proposed directive requires:
Det foreslåede direktiv omfatter udelukkende køb af forbrugsvarer og dækker ikke spørgsmålet om lovbestemte eller handelsmæssige garantier i forbindelse med tjenesteydelser.
The proposed Directive deals exclusively with the purchase of consumer goods, not with issues relating to legal or commercial guarantees for services.
Det foreslåede direktiv omfatter:
The proposed Directive includes:
Det foreslåede direktiv omhandler en forenkling og smidiggørelse af de procedureregler, der er fastsat ved de nuværende direktiver om offentlige indkøb.
The proposed Directive provides for a simplification and flexibilisation of the procedural regime set by the current public procurement Directives.
Det foreslåede direktiv omhandler spørgsmål, der i de enkelte medlemsstater henhører under forskellige nationale ministerier.
The proposed Directive deals with issues covered by different national ministries in each Member State.
Det foreslåede direktiv opstiller derfor kun generelle målsætninger for at sikre, at forskelsbehandling forbydes, og at ofrene for forskelsbehandling sikres et grundlæggende mindstemål af retsbeskyttelse.
The proposed Directive therefore lays down only broad objectives to ensure that discrimination is prohibited and that the victims of discrimination enjoy a basic minimum entitlement to redress.
Det foreslåede direktiv opstiller en fælles ramme for at fremme energieffektivitet i EU med henblik på at sikre, at målet om primærenergibesparelser på 20 % i 2020 nås, samt for at bane vejen for yderligere energieffektivitet efterfølgende.
The proposed Directive establishes a common framework for promoting energy efficiency in the Union to ensure the target of 20 % primary energy savings by 2020 is met and to pave the way for further energy efficiency afterwards.
Det foreslåede direktiv opstiller minimumsstandarder for klage‑ og søgsmålsret, som giver medlemsstaterne mulighed for at bevare nationale ordninger med mere omfattende klage‑ og søgsmålsret.
The proposed directive sets out a framework of minimum standards on legal standing that allows maintaining national systems providing for a broader legal standing.
Det foreslåede direktiv pålægger ikke et bestemt afgiftssystem.
The proposed Directive does not impose a particular charging system.
Det foreslåede direktiv pålægger ikke medlemsstater­ne et bestemt afgiftssystem.
The proposed Directive does not impose a particular charging system.
Det foreslåede direktiv pålægger medlemsstaterne at
The proposed directive would require Member States to take the following measures:
Det foreslåede direktiv pålægger medlemsstaterne at anvende bestemmelserne på i hvert fald handlinger, der gennemføres på deres område.
The proposed Directive would require Member States to apply its provisions at the very least to actions undertaken within their territory.
Det foreslåede direktiv pålægger medlemsstaterne at supplere den årlige tekniske kontrol med stikprøvekontrol af et repræsentativt udsnit af erhvervskøretøjerne på deres område hvert år.
The proposal requires Member States to supplement the annual roadworthiness test with random inspections of a representative proportion of the commercial vehicle fleet on their roads each year.
Det foreslåede direktiv pålægger medlemsstaterne at supplere den årlige tekniske kontrol med stikprøvekontrol af et repræsentativt udsnit af erhvervskøretøjerne på deres veje hvert år.
The proposal requires the Member States to supplement the annual roadworthiness test with random checks every year of a representative sample of the commercial vehicle fleet on the roads each year.
Det foreslåede direktiv rettes til medlemsstaterne.
This Article addresses the proposed Directive to the Member States.
Det foreslåede direktiv sigter endvidere mod at udbedre de nuværende mangler i miljølovgivningens anvendelse.
Moreover, the proposed directive aims to compensate for existing shortcomings in the application of environmental law.
Det foreslåede direktiv sigter mod at fastlægge en fælles lovramme for certificering af lokomotivførere og togpersonale, som har til opgave at transportere personer og gods.
The proposed Directive seeks to establish a common regulatory framework for the certification of train crew on board locomotives and trains carrying passengers and freight.