natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Dårlig mental sundhed påfører samfundet væsentlige tab og byrder på det økonomiske, sociale, uddannelsesmæssige og strafferetlige plan.
Mental ill health causes significant losses and burdens to the economic, social, educational as well as criminal and justice systems;
Dårlig mental sundhed påvirker hver fjerde borger og kan føre til selvmord – en alt for hyppig dødsårsag.
Mental ill health affects every fourth citizen and can lead to suicide, a cause of too many deaths;
Dårlig planlægning af arealanvendelsen har resulteret i byområder, som folk ikke kan lide at bo i, og bebyggelsesmønstre, der ikke er bæredygtige.
Poor land use decisions have created urban areas that are regarded as unattractive to live in and have produced patterns of settlement that are not sustainable.
Dårlig planlægning af arealanvendelsen kan resultere i øget trafik, men øget trafik og mobilitet kan også føre til dårlig planlægning af arealanvendelsen, hvis man eksempelvis vil imødekomme krav om forbedring af trafikforholdene.
Just as poor land use decisions can generate increased traffic, increased traffic and mobility can encourage poor land use decisions in response to demands to ease congestion for instance.
Dårlig planlægning og frister, der skal overholdes, blev mange gange nævnt som faktorer, der i høj grad er med til at underminere forebyggelsen af ulykker og helbredsskader.
Poor planning and time constraints were mentioned several times as factors which greatly undermine the prevention of accidents and ill-health.
Dårlig regeringsførelse begrænser udviklingen.
Poor governance constrains development.
Dårlig regeringsførelse, herunder manglende demokrati, ringe retsstatsforhold og manglende overholdelse af menneskerettighederne, hæmmer i øjeblikket indsatsen for at udrydde fattigdom og skabe bæredygtig udvikling.
Poor governance, including a lack of democracy, rule of law and respect for human rights, is currently hampering efforts towards poverty eradication and sustainable development.
Dårlig robusthed: operationen vil blive baseret på den nationale lovgivning i den medlemsstat, hvor virksomheden er etableret
Poor robustness: operation would be based on the national law of the Member State of incorporation
Dårlig rådgivning forekommer i områder, hvor kravene til sælgernes faglige kvalifikationer er utilstrækkelige.
Low quality advice occurs in areas where the professional qualification requirements for sales personnel are insufficient.
Dårlig smag kan gøre, at småbørn ikke får den kostsammensætning, de har brug for.
Poor palatability can affect dietary compliance in young children and therefore compromise their dietary management.
Dårlig sundhedstilstand har ofte stor indvirkning på adgangen til effektive sundhedsydelser og på borgernes muligheder for at efterleve sundhedsoplysninger.
Poor health status often has a substantial impact on accessibility to effective healthcare and the possibilities of citizens to act on health information.
dårlig udnyttelse af de administrative ressourcer (manglende proportionalitet i kravene)
Inefficient use of administrative resources (limited proportionality of requirements);
Dårlig vandkvalitet udgør en trussel for både sundheden og biodiversiteten, og forsyningen af sikkert drikkevand og kloakering udgør stadig en udfordring - både i og uden for Europa.
Insufficient water quality levels pose threats for public health and bio-diversity and the supply of safe drinking water and sanitation still poses problems, both within Europe and outside.
Dårlig varmekomfort har stor betydning for fuglenes velfærd.
Thermal discomfort has an important impact on the welfare of the birds.
Dårlig vedligeholdelse af jernbanenettet har påvirket sikkerhed og driftssikkerhed.
Poor maintenance of the railway network has affected safety and reliability.
Dårlig vedligeholdelse, langsom modernisering og stadig flere flaskehalsproblemer på nettet har direkte indvirkning på konkurrenceevnen i hele sektoren.
Poor maintenance, slow modernisation and increasing numbers of bottlenecks on the network have a direct effect on the competitiveness of the whole sector.
Dårlig vedligeholdelse, langsom modernisering og voksende flaskehalsproblemer på nettet har direkte konsekvenser for jernbanevirksomhederne, idet de dermed ikke kan holde trit med andre transportformer og tiltrække investeringer.
Poor maintenance, slow modernisation and increasing bottlenecks on the network have a direct effect on rail undertakings as they fail to keep pace with other modes of transport and to attract investment.
Dårlig ydelse kan medføre betydelige diffuse emissioner.
Poor performance could cause significant diffuse emissions.
Dårlige boligforhold fører til dårlig levestandard, sygdom, diskriminering og fordomme.
Poor quality housing will lead to poor living standards, ill health, discrimination and prejudices.
Dårlige bygningsmiljøer hænger ofte sammen med underliggende socioøkonomiske problemer.
Problems related to a poor quality built environment are often linked to underlying socio-economic problems.
Dårlige eller usikre arbejds­betingelser anslås at koste EU's økonomi ca. 3 % af BNP pr. år og medfører ca. 500 mio. tabte arbejdsdage om året20.
Poor or unsafe working conditions are estimated to cost the EU economy some 3 per cent of GNP a year, with some 500 million workdays a year lost20.
dårlige erfaringer med nationale allokeringsplaner for faste kilder ved tildeling på medlemsstatsniveau
Bad experience with national allocation plans for fixed sources when allocation is made at Member State level
Dårlige erfaringer med omvendte auktioner kan have en negativ indvirkning på SMV'ers holdning til e-business.
Bad experiences with reverse auctions can adversely affect SME sentiment towards e-business.
dårlige fremgangsmåder for konsekvensanalyse af foranstaltninger og politikker.
poor methods of impact evaluation of actions and policies.
dårlige hemmeligheder gør dig ikke glad.
Bad secrets don’t.
Dårlige ledelsesresultater i visse virksomheder har i høj grad undergravet tilliden til kapitalmarkedet.
Poor corporate governance performance, by some companies, has greatly undermined confidence in capital markets.
dårlige låne- og kreditmuligheder,
difficult access to credit;
dårlige låne- og kreditmuligheder;
more difficult access to credit;
dårlige og få disponible data om resultaterne og virkningerne af den eksterne bistand/gennemførelsen af nationale udviklingsplaner i partnerlandene kan forhindre, at Kommissionen kan rapportere om og stå til ansvar for resultaterne.
poor quality and quantity of available data on the outcomes and impact of external aid / national development plan implementation in partner countries may hinder the Commission's ability to report on and be accountable for results;
Dårlige oplevelser vil blive kontraproduktive – navnlig hvis de mere sårbare studerende, det være sig på grund af handicap, en anden seksuel orientering, beskedne økonomiske midler, tilhørsforhold til et etnisk mindretal osv., får en dårlig oplevelse – og vil gøre mere skade end gavn.
Negative stories will be counter-productive, especially if the more vulnerable students – including those with disabilities, minority sexual orientation, from poor or ethnic minority backgrounds, or with other disadvantages - have a bad time, and that would do far more harm than good.
Dårlige oplevelser vil blive kontraproduktive – navnlig hvis de mere sårbare studerende, herunder dem med handicap, en anden seksuel orientering osv., får en dårlig oplevelse – og vil gøre mere skade end gavn.
Negative stories will be counter-productive, especially if the more vulnerable students – including those with disabilities, minority sexual orientation or other disadvantages - have a bad time, and that would do far more harm than good.
Dårlige projekterings- og byggemetoder kan få stor betydning for beboernes sundhed og resultere i bygninger, som er dyre at vedligeholde, opvarme og nedkøle, og det går uforholdsmæssigt hårdt ud over de ældre og over de mindre velstillede grupper i samfundet.
Poor design and construction methods can have a significant effect on the health of the building’s occupiers and can produce buildings that are expensive to maintain, heat and cool, disproportionately affecting the elderly and less affluent social groups.
Dårlige resultater i uddannelsessystemet (trods nylige initiativer til forbedring af uddannelsens kvalitet) med højeste procentandel i EU af unge, der forlader skolen tidligt (det dobbelte af EU-gennemsnittet)
Poor achievements in education (although recent initiatives have been taken to improve education quality) with highest percentage of early school-leavers in the EU (twice the EU average)
dårlige resultater med hensyn til at udvikle, tiltrække og holde på talentfulde personer
a poor record of developing, attracting and retaining talented individuals;
Dårlige resultater på dette område bør være et incitament til handling og flere investeringer.
A low score here can give the stimulus to act and take the opportunity to invest more.
Dårlige sikkerhedsforhold hæmmer stadig flygtningenes hjemvenden til Kosovo.
Security is still a factor hampering returns to Kosovo.
Dårlige sociale forhold kan øge voldsrisikoen for kvinder, selv om vold mod kvinder i hjemmet forekommer i alle sociale lag.
Poor social conditions can increase the risk of violence towards women, even if domestic violence against women occurs among all social groups.
Dårlige socioøkonomiske forhold i lande med udbredt fattigdom og trange boligforhold bidrager til udvikling og spredning af resistente bakterier.
Poor socio-economic conditions in countries where poverty and overcrowding are rife encourages the emergence and propagation of resistant bacteria.
Dårlige statistikker
Poor statistics
Dårlige strukturer og konjunkturer
A deteriorating economic and structural context
Dårlige tider
Bad times
dårlige transportinfrastrukturer
Insufficient transport infrastructure
Dårlige uddannelsesmæssige resultater, stort frafald og mange personer med kort skolegang vil underminere indvandrernes muligheder for en vellykket integration på arbejdsmarkedet senere i livet.
Low educational attainment, low rates of school completion and high early school leaving will undermine the chances of young migrant pupils for successful labour market integration later in life.
dårligere adgang til information og mindre kapacitet til at udnytte den;
more limited access to information and less capacity to use it;
dårligere imødekommelse af forbrugernes efterspørgsel på grund af den fysiske afstand mellem produktionssted og udviklingscentre;
reduced response to customer demand because of the physical separation between production and development centres;
dårligere social infrastruktur end i byerne.
lower-quality social infrastructure than in cities.
dårligere social infrastruktur end i byerne;
lower-quality social infrastructure than in cities;
Dårligst stillede udviklingslande: Adgangen til infrastruktur og tjenester er fortsat det vigtigste problem.
LDC: Access to infrastructure and services remains the main problem.
dårligt forhold mellem finansielle midler og ansvar (varierer fra land til land) og
mismatch between financial resources and responsibilities (varies with national contexts); and
Dårligt forvaltede deponeringsanlæg, som endda i visse tilfælde med vilje er lagt nær hav eller floder, så de ikke fyldes op for hurtigt.
Poorly managed landfills, which are sometimes even deliberately placed near the sea or rivers so that they do not fill up too quickly.
Dårligt fungerende finansielle markeder har især betydning for SMV.
Badly functioning financial markets impact especially on SMEs.
Dårligt helbred er en af mest udbredte årsager til tidlig tilbagetrækning fra arbejdsmarkedet og produktivitetstab.
Poor health is a leading cause of early retirement and productivity loss.
Dårligt helbred og sociale problemer, som skyldes et skadeligt og farligt alkoholforbrug, medfører tab af produktivitet, kortere arbejdsliv og store udgifter for samfundet til socialvæsen, retshåndhævelse og sundhedsvæsen.
Bad health, and social problems caused by harmful and hazardous alcohol consumption, lead to productivity loss, shorter working lives, and high social, law enforcement and healthcare costs.
Dårligt helbred påvirker udviklingen af den menneskelige kapital, som har afgørende betydning for udviklingen af en videnbaseret økonomi.
Ill health adversely affects the development of human capital, which is crucial for developing a knowledge-based economy.
Dårligt helbred – der ofte skyldes dårlige levevilkår – kan i høj grad bidrage til fattigdom, både fordi det kan nedsætte arbejdsevnen, og på grund af udgifterne til behandling og pleje.
Poor health – often arising from poor living conditions – can be a major contributor to poverty as it can reduce the ability to work and due to the costs of treatment and care.
Dårligt helbred: Der er bred enighed om, at et dårligt helbred både er en årsag til og en konsekvens af mere generelle socioøkonomiske problemer.
Poor Health: There is a widespread understanding that poor health is both a cause and a consequence of wider socio-economic difficulties.
Dårligt regulerede forbrændingsanlæg kan udsende store mængder partikulært stof og bidrage til lokale forureningsproblemer.
Poorly controlled incineration plants can emit high levels of particulate matter and contribute to local environmental problems.
Dårligt stillede
People at a disadvantage
Dårligt stillede arbejdstagere
Disadvantaged workers
Dårligt stillede byområder
Depressed urban areas
Dårligt stillede byområder
Deprived urban areas
Dårligt stillede gruppers vanskelige adgang til 5G-tjenester og specifikke applikationer på grund af deres lave købekraft vil i fremtiden være en strategisk udfordring for EU.
Reduced access to 5G network services and specific applications by people in disadvantaged sectors of society, owing to their limited purchasing power, will be a challenge for future EU policies.
Dårligt stillede kvinder er ofte i en værre situation end mændene.
The situation of female disadvantaged people is often worse than of males.
Dårligt stillede skal selv inddrages, høres og have indflydelse for at gøre de offentlige politikker mere effektive.
Disadvantaged people themselves must be involved, consulted and empowered in order to improve the effectiveness of public policies.
Dårligt stillede unge bør nyde en særlig opmærksomhed.
Special attention should be given to the disadvantaged youth.
Dårligt udarbejdet EU-lovgivning eller national lovgivning skaber usikkerhed blandt forbrugerne om deres rettigheder og klagemuligheder.
Poorly drafted EU or national legislation leaves consumers uncertain as to their rights and their possibilities of redress.
Dårligt udformede standarder kan også fungere som en hindring, ved at de begunstiger en given teknologi i forhold til en tilsvarende miljøteknologi.
Poorly set standards may also act as a barrier, by favouring one technology over an environmental technology.
dårligt vejr
bad weather;
Dårligt vejrlig har ramt en række af de større producent- og eksportlande og har ført til en usædvanlig dårlig høst.
Adverse weather conditions have hit a number of major producing and exporting countries, leading to exceptionally poor harvests.
Dåser og glas skal undersøges for, om de er hele og rene, før de påfyldes.
Where appropriate and in particular in the case of cans and glass jars, the integrity of the container’s construction and its cleanliness must be confirmed before filling.
Dåser.
Cans.
Dåseåbnere.
Can openers.
Dæk af kategori C1:
class C1 tyres
Dæk af kategori C2:
class C2 tyres
Dæk af kategori C3:
class C3 tyres
Dæk af T-typen til reservehjul til midlertidig brug oppumpes til 4,2 bar.
T-type temporary use spare tyres: to 4,2 bars.
dæk af T-typen til reservehjul til midlertidig brug som defineret i punkt 2.3.6 i bilag II
T type temporary use spare tyres as defined in point 2.3.6 of Annex II;
Dæk gnider mod andre komponenter (fleksible afskærmningsanordninger).
Tyre rubbing against other components (flexible anti spray devices).
Dæk gnider mod andre komponenter (færdselssikkerheden påvirkes ikke)
Tyre rubbing against other components (save driving not impaired)
dæk i kategori C1 for så vidt angår det afprøvede dæks nominelle dækbredde (se bilag II, punkt 2.17.1.1):
Class C1 tyres, with reference to the nominal section width (see Annex II, point 2.17.1.1.) of the tyre that has been tested:
dæk i kategori C2 for så vidt angår anvendelsen (se bilag II, punkt 2.1.3) af dæktypen:
Class C2 tyres with reference to the category of use (see Annex II, point 2.1.3.) of the range of tyres:
dæk i kategori C3 hvad angår anvendelsen (se bilag II, punkt 2.1.3) af dæktypen:
Class C3 tyres, with reference to the category of use (see Annex II, point 2.1.3.) of the range of tyres:
Dæk i klasse C3, dvs. dæk med trækegenskaber, skal have "aggressive" slidbaner for at sikre et godt vejgreb på glatte underlag.
C3, or traction, tyres must have aggressive treads to provide a good grip on slippery surfaces.
Dæk karakteriseres ved flere parametre, som hænger sammen indbyrdes.
A tyre is characterised by a number of parameters which are interrelated.
dæk konstrueret til montering på køretøjer, der er registreret første gang før den [1. oktober 1990]
tyres designed only to be fitted to vehicles registered for the first time before [1 October 1990];
dæk med en nominal fælgdiameter på højst 254 mm (eller kode 10) eller på mindst 635 mm (kode 25)
tyres whose nominal rim diameter does not exceed 254 mm (or code 10) or is 635 mm or more (code 25);
dæk med hastighedsbetegnelse »L« til og med »H«: dækkets maksimalbelastning svarende til dets belastningstal
the maximum load rating equated to the load capacity index for tyres with speed symbols L to H inclusive;
dæk med hastighedsbetegnelse »V«: dækkets maksimalbelastning, svarende til en maksimalhastighed på 240 km/h (se bilag II, punkt 2.31.2).
the maximum load rating associated with a maximum speed of 240 km/h for tyres with speed symbol ‘V’ (see point 2.31.2 of Annex II).
Dæk med stor bæreflade — Radialdæk
High flotation tyres — radial
Dæk og hermed beslægtede produkter.
Tyres and related products.
Dæk og hjul konditioneres ved prøverummets temperatur i mindst tre timer.
The tyre-and-wheel assembly is conditioned at test-room temperature for not less than three hours.
Dæk og hjul konditioneres ved rumtemperatur i mindst tre timer.
Condition the tyre and wheel assembly at test room temperature for not less than three hours.
Dæk og hjul monteres på en prøveaksel og placeres hvilende mod ydersiden af en prøverulle med glat overflade og diameter 1,70 m ± 1 %, eller 2 m ± 1 %.
The tyre-and-wheel assembly is mounted on a test axle and pressed against the outer face of a smooth wheel 1,70 m ± 1 % or 2 m ± 1 % in diameter.
Dæk og hjul monteres på en prøveaksel og placeres hvilende mod ydersiden af en prøverulle; prøverullen skal have en jævn overflade og en diameter på 1,70 m ± 1 %, og skal være mindst så bred som dækkets slidbane.
Mount the tyre and wheel assembly on the test axle and press it against the outer face of a smooth power-driven test drum 1,70 m ± 1 % in diameter having a surface at least as wide as the tyre tread.
Dæk og hjul: Aksel 1: ......
Tyres and wheels Axle 1: ......
Dæk og hjul: Aksel 1: ......
Tyres and wheels: Axle 1: ......
Dæk og hjul: Aksel 1: ......
Tyres and wheels: Axle 1: ......
Dæk på samme aksel er af forskellig type (radialdæk/diagonaldæk).
Tyres on same axle of different construction (radial / cross-ply).
Dæk skal bære følgende påskrifter:
Tyres must bear:
Dæk skal nummereres sekventielt, idet tanktoppen eller det laveste dæk har nummer 1.
Decks shall be sequentially numbered, starting with ‘1’ at the tank top or lowest deck.
dæk skal underkastes en belastnings-/hastighedsprøve, som udføres efter anvisningerne i tillæg 7
The tyre must undergo a load/speed test carried out in accordance with the relevant procedure described in Appendix 7.
Dæk skal være forsynet et "E"-typegodkendelsesmærke.
Tyres shall bear an ‘E’ type-approval mark.
Dæk skal være forsynet et EF-typegodkendelsesmærke, med symbolet "s" (for støj).
Tyres shall bear an ‘EC’ type-approval mark including the symbol ‘s’ (for sound).
dæk som er beregnet til montering på køretøjer, der er registreret første gang før den 1. oktober 1980,
tyres intended to be fitted to vehicles registered for the first time before 1 October 1980;
Dæk til beboelsesvogne til landevejskørsel
Tyres for mobile homes in highway service
Dæk til biler.
Tyres for motor cars.
Dæk til brug ved mine- og skovarbejde og lejlighedsvis landevejskørsel
Mining and logging tyres in intermittent highway service
Dæk til busser.
Tyres for buses.
Dæk til cykler.
Tyres for bicycles.
Dæk til dropcenterfælg med 15o profil
Tyres mounted on 15o drop-centre rims
Dæk til dropcenterfælg og semidropcenterfælg med 5o profil
Tyres mounted on 5o drop-centre and semi-drop-centre rims
Dæk til fly.
Tyres for aircraft.
Dæk til fælg med fuldkonisk vulstkant
Tyres mounted on full-tapered bead seat rims
Dæk til kørestole.
Wheelchair tyres.
Dæk til landbrugskøretøjer.
Agrarian tyres.
Dæk til lastbiler.
Tyres for trucks.
Dæk til lastvogne og påhængskøretøjer til landevejskørsel med begrænset hastighed
Tyres for trucks and trailers in highway service at restricted speeds
Dæk til lastvogne, busser og påhængskøretøjer til normal landevejskørsel
Tyres for trucks, buses and trailers in normal highway service
Dæk til lastvogne, busser og påhængskøretøjer til normal landevejskørsel
Tyres for trucks, buses, trailers in normal highway service
Dæk til lastvogne, busser, påhængskøretøjer og universalkøretøjer til personbefordring til normal landevejskørsel
Tyres for trucks, buses, trailers and multipurpose passenger vehicles in normal highway service
dæk til midlertidig brug og dæk beregnet til hastigheder under 80 km/t eller med en nominal fælgdiameter på højst 245 mm.
spare tyres intended for temporary use, tyres whose speed rating is less than 80 km/h, and tyres whose nominal rim diameter does not exceed 254 mm.
Dæk til motorcykler.
Tyres for motorcycles.
Dæk til motorkøretøjer og påhængskøretøjer
Tyres for motor vehicles and their trailers
Dæk til motorkøretøjer og påhængskøretøjer (kodificeret udgave) (kategori C)
Tyres for motor vehicles and their trailers (Codification) (Category C)
Dæk til motorkøretøjer og påhængskøretøjer (kodifikation)
Tyres for motor vehicles and their trailers and their fitting (codification)
Dæk til motorkøretøjer og påhængskøretøjer (kodifikation)
Tyres, commercial vehicles and their trailers (codification)
Dæk til motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil
Tyres for motor vehicles and their trailers
Dæk til specialanvendelse (se bilag II, punkt 2.1.3) skal afprøves ved an hastighed lig 85 % af den foreskrevne prøverulle-hastighed for tilsvarende almindelige dæk.
of Annex II) should be tested at a speed equal to 85 % of the test-drum speed prescribed above for equivalent normal tyres.
dæk, der er beregnet til hastigheder på over 240 km/h skal identificeres ved bogstav­koden »Z«, der skal indgå i dækdimensionsbetegnelsen
tyres suitable for maximum speeds higher than 240 km/h are identified by means of the letter code ‘Z’ placed within the tyre size designation;
Dæk, som adskiller passagerrummene indbyrdes eller adskiller disse rum fra maskinrum og styrehus, samt skot og skillevægge mellem passagerrum og maskinrum, og mellem passagerrum og kabysser, skal være brandhæmmende.
Decks separating passenger areas from one another or from the engine rooms and wheelhouse, and bulkheads and walls between passenger areas and engine rooms and between passenger areas and galleys shall be fire-retardant.
dæk, som har været underkastet den pågældende belastnings-/hastighedsprøve, anses for at have bestået denne, såfremt de ikke udviser løsrivning af slidbane, trådlag, vævtråde eller gummiklodser og heller ikke brud på vævtrådene
A tyre which, after undergoing the relevant load/speed test, does not exhibit any tread separation, ply separation, cord separation, chunking or broken cords is deemed to have passed the test.
dæk, som kun er beregnet til hastigheder under 80 km/h
tyres whose speed rating is less than 80 km/h;