natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Bygningssnedkeriartikler, af træ.
Builders' wood carpentry.
Bygningssten
Stone for construction
Bygningstømmer og snedkeriartikler af træ
Builders' joinery and carpentry, of wood.
Bygningstømmer og snedkeriartikler af træ.
Builders' wood joinery and carpentry.
Bygningstømmer.
Builders' wood joinery.
Bygværker og deres varme-, køle-, belysnings- og ventilationsanlæg skal være konstrueret og udført på en sådan måde, at energiforbruget ved anvendelse heraf er moderat under hensyn til stedets klimatiske forhold og til beboerne.
The construction works and their heating, cooling, lighting and ventilation installations must be designed and built in such a way that the amount of energy required in use shall be low, when account is taken of the climatic conditions of the location and the occupants.
Bygværker skal konstrueres, opføres og nedrives på en sådan måde, at naturressourcer anvendes på en bæredygtig måde og mindst sikrer følgende:
The construction works must be designed, built and demolished in such a way that the use of natural resources is sustainable and ensure, at least, the following:
Bygværker skal være konstrueret og opført på en sådan måde, at de i hele deres levetid ikke udgør nogen risiko af hygiejne-, sundheds- eller sikkerhedsmæssig art for arbejdstagere, personer i bygværkerne eller naboer eller i hele deres levetid har en uforholdsmæssig stor indvirkning på den miljømæssige kvalitet eller på klimaet, under opførelse, brug og nedrivning, navnlig på grund af følgende:
The construction works must be designed and built in such a way that they will, throughout their life cycle, (DELETED: not) be a threat neither to the hygiene nor health and safety of workers, (DELETED: the) occupants and neighbours, nor exert an exceedingly high impact over their entire life cycle to the environmental quality nor to the climate, during their construction, use and demolition, in particular as a result of any of the following:
Bygværker som et hele samt deres enkelte dele skal være egnede til den tilsigtede anvendelse, idet der bl.a. tages hensyn til de berørte personers sundhed og sikkerhed i bygværkernes samlede levetid.
Construction works as a whole and in their separate parts must be fit for their intended use, taking notably into account the health and safety of persons involved throughout the life cycle of the works.
Bygværker.
Structures.
Bykernerne fungerer fortsat som centrum for aktiviteter og mødested.
City centres still serve as hubs of activity and meeting points.
Byknudepunkter udgør centrale elementer i det samlede net som forbindelsespunkter mellem de forskellige transportinfrastrukturer,
Urban nodes form key elements in the comprehensive network as connecting points between the different transport infrastructures;
Byknude­punkter har en kompleks række funktioner i transportsystemet, idet de sammenknytter:
Urban nodes have a complex set of functions in the transport system, connecting:
Bykommunernes særlige rolle bør fremhæves, da der skal være den nødvendige infrastruktur og foretages passende investeringer i byområder for at gøre det lettere for producenterne at sælge direkte.
The specific role of urban municipalities should be emphasised, as the required infrastructure and appropriate investments should be put in place in urban areas in order to facilitate producers' direct sales.
Bykommunernes særlige rolle bør fremhæves, da der skal være den nødvendige infrastruktur og foretages passende investeringer i byområder, for at gøre det lettere for producenterne at sælge direkte.
The specific role of urban municipalities should be emphasised, as the required infrastructure and appropriate investments should be put in place in urban areas in order to facilitate producers' direct sales.
Bykørsel
Urban conditions:
Bylufthavne omfatter et begrænset antal lufthavne midt i store byområder, hvor basisstøjen allerede er stor, således at disse lufthavne er særlig følsomme over for yderligere støj fra fly.
City airports refer to a limited number of airports in the centre of large conurbations with a high base level of non-aviation related noise, which makes these airports particularly sensitive to incremental noise nuisance from aircraft.
BYLUND
Mr BYLUND
BYMILJØ OG FYSISK PLANLÆGNING
URBAN & PLANNING
Bymiljø
14 962 974
Bymiljø
ECO/218
bymiljø
the urban environment
Bymiljø
Urban environment
Bymiljø i 1995-Madrid.
Urban environment 1995-Madrid.
Bymiljø i Saragossa.
Urban environment, Zaragoza.
Bymiljø – projekter vedtaget i 2001
Waste - Projects adopted in 2001
Bymiljø: udfordringer og muligheder
Urban environment: challenges and opportunities
Bymiljøet
Urban environment
Bymiljøet kræver imidlertid, at der gøres en indsats på alle niveauer, også i de nationale og regionale myndigheder og i EU - alle har en rolle at udfylde.
However, the urban environment needs action at all levels: national and regional authorities, as well as the EU, all have a role to play.
Bymiljøet skal beskyttes og forbedres: på vej mod lokal og global bæredygtighed
Protecting and improving the urban environment: towards local and global sustainability
Bymiljøet skal beskyttes og forbedres: på vej mod lokal og global bæredygtighed er titlen, og denne målsætning spiller en afgørende rolle ikke alene for den økonomiske fremtid, men for selve byernes og hele jordklodens fremtidige eksistens.
Protecting and improving the urban environment: towards local and global sustainability is crucial, not so much to the economic future as to the actual survival of towns and of the entire planet.
bymiljøet skal beskyttes og forbedres: på vej mod lokal og global bæredygtighed og
Protecting and improving the urban environment towards local and global sustainability; and
Bymiljøet som en udfodring: Lokal og global bæredygtighed
The Urban Environment Challenge: Local and Global Sustainability
bymiljøet"
DEVELOPMENT
bymiljøet,
the urban environment,
Bymiljøet: udfordringer og muligheder
The urban environment: challenges and opportunities
Bymiljøets betydning har fået særlig opmærksomhed i form af et nyt afsnit, der fastlægger en temastrategi for emnet, herunder fremme af effektiv transport generelt og offentlig transport i særdeleshed.
The significance of the urban environment is given focus by the inclusion of a new section that makes provision for a thematic strategy on the subject, including the promotion of efficient transport generally and public transport in particular.
Bymiljøets ringe kvalitet - eller ligefrem forfald - er det direkte resultat af gamle planlægningspolitikker, serviceydelsernes og infrastrukturens beskaffenhed, mangelfuld eller manglende vedligeholdelse, den kollektive og individuelle livsstil, som bør lægges fuldstændig om, og af naboskabet til produktionsvirksomheder i byen.
The poor quality - in some cases outright decline - of the urban environment is the direct result of old spatial planning policy, services and infrastructure quality, inadequate or non-existent maintenance and collective and individual lifestyles, all of which must be transformed, and sometimes of the proximity of production sites.
Bymotorvej med frit flydende trafik
Urban motor way with free flow traffic
Bymyndigheder og beslutningstagere kommer til at spille en vigtig rolle i disse projekter.
City authorities and urban actors will be important partners in these projects.
Bymyndighederne er derfor nødt til at iværksætte miljøledelsesplaner.
Urban municipalities therefore need to put in place an environmental management plan.
Bymyndighederne har brug for støtte til at imødegå de økonomiske, miljømæssige og sociale belastninger, som nutidens bytrafikmønstre medfører.
Local authorities need support to address the adverse economic, environmental, and social impacts associated with today's urban mobility patterns.
Bymyndighederne skal også tage stilling til det stigende problem med affald, som efterhånden bliver langt mere omfangsrigt, forskelligartet og farligt, og med spildevand og kloakudledninger, som kræver effektiv rensning.
Urban governments must also deal with large increases in the volume, variety and hazardousness of solid waste and in the quantities of wastewater and sewage requiring effective treatment.
bymæssig eller regional passagertransport vs. mellembys passagertransport
Urban or regional vs interurban passenger services;
Bymæssige områder
Agglomerations
Bynetværk: informationer, udveksling og overførsel af nye ideer
The city network: information, exchange and transfer of innovation
Bynetværkerne fremmer udbredelsen af ikt
Urban networking helps expand ITC usage
Bynetværkerne fremmer udbredelsen af ikt.
Urban networking helps expand ITC usage
Bynære områder og lokale aktionsgrupper inden for fiskeriet – særlige udfordringer
The peri-urban area and local action groups in fisheries – specific challenges
Bynært landbrug
Agriculture in peri-urban areas
Bynært landbrug (initiativudtalelse)
Agriculture in peri-urban areas (own-initiative)
Bynært landbrug (NAT)
Periurban agriculture (NAT)
BYOMRÅDE
AGGLOMERATION
Byområder
Agglomerations
byområder
urban areas;
Byområder
Urban dimension
Byområder > 10 000 PE i følsomme områder – artikel 3
Agglomerations > 10 000 p.e. in sensitive areas – Article 3
Byområder har som knudepunkter helt naturligt de rette betingelser – den vitale ramme – uden hvilken alt ville blive ved teorien.
Naturally, urban centres, as hubs, provide the right conditions – the vital framework – without which everything remains mere theory.
Byområder i disse medlemsstater har ofte højere beskæftigelsesfrekvens og færre husholdninger, hvor ingen har et arbejde, samt færre personer med alvorlige materielle afsavn og færre fattigdomstruede personer.
Urban areas in these Member States tend to have higher employment rates and lower shares of jobless households, severe materially deprived and people at risk of poverty.
Byområder i mål 1-regioner og andre mål 2-regioner under omstilling kan også indføre områdebaserede metoder til at imødegå belastningen af byerne.
Urban areas within Objective 1 regions and within other Objective 2 regions undergoing conversion will also be able to adopt area-based approaches to urban stress.
Byområder kan generelt være vækstmotorer og knudepunkter for kreativitet og innovation.
Urban areas can, in a general way, be engines of growth and hubs for creativity and innovation.
Byområder kan være vækstmotorer og knudepunkter for kreativitet og innovation.
Urban areas can be the engines of growth and hubs for creativity and innovation.
Byområder og andre zoner, hvor forureningsniveauerne ligger mellem grænseværdien og tolerancemargenen (gruppe 2 i figur 1) skal hvert år aflægge rapport til Kommissionen.
Agglomerations and other zones where pollution levels are between the limit value and the margin of tolerance (Group 2 in Figure 1) must report annually to the Commission.
Byområder og landdistrikter: en modsatrettet udvikling
Urban and rural areas: contrasting development
Byområder og vold blandt unge
Urban areas and youth violence
Byområder og vold blandt unge
Urban areas and youth violence.
Byområder og vold blandt unge (A-15) (SOC-JANUAR 2009)
Urban areas and youth violence (A-15) (SOC-JAN 2009)
Byområder og vold blandt unge (initiativudtalelse)
Urban areas and youth violence (own-initiative opinion)
Byområder og vold blandt unge (SOC)
Urban areas and youth violence (SOC)
Byområder på over 10 000 PE
Agglomerations of more than 10 000 p.e.
Byområder på over 10 000 PE
Agglomerations of more than 10 000 p.e.
Byområder under 2000 PE repræsenterer imidlertid ca. 2 % af hele belastningen i Tyskland.
However, the agglomerations below 2000 p.e. represent about 2% of the entire produced load in Germany.
Byområder vil opleve en tilgang på 2,6 mia. personer, og landområder vil miste 300 mio., og dette vil navnlig ske i udviklingslandene25.
Urban areas will gain 2.6 billion and rural areas will lose 300 million people, and this will take place mainly in the developing world25.
Byområder – mobilisere befolkningen og sikre finansieringen af den lokale udvikling
Urban areas – getting the population involved and securing local development funding
Byområder, der berøres af fristerne 1998 og 2000
Agglomerations affected by the deadlines 1998 and 2000
Byområder, som er præget af fabrikskvarterer, får problemer med utidssvarende produktionsanlæg, lav energieffektivitet, miljøskader, ukontrollabel byspredning og utilstrækkelige tjenester, alt sammen forværret af dårligt fungerende fysisk planlægning.
Urban areas dominated by clusters of factories are faced with obsolescence, inefficient energy use environmental damage, urban sprawl, and inadequate urban services, all compounded by deficiencies in land use planning systems.
Byområder: 89 %
Urban : 89
Byområder: Vækstcentre til støtte for en polycentrisk udvikling ...
Urban areas: growth centres for achieving polycentric development
Byområderne er blandt de største forbrugere af energi i EU, og de udleder en tilsvarende stor andel af drivhusgasserne, idet de samtidig forårsager megen luftforurening.
Urban areas are one of the largest consumers of energy in the Union and emit a correspondingly large share of greenhouse gases, while generating a substantial amount of air pollutants.
Byområderne er brændpunkter for adskillige former for forskelsbehandling.
Urban areas are the locus of multiple forms of discrimination.
Byområderne er drivkraft for vækst i den europæiske økonomi.
Urban areas are the drivers of growth in the European economy.
Byområderne har haft stor fordel af projekterne: mindre ressourcespild som følge af overbelastede veje, mere effektive trafiksystemer i byerne, færre miljøskader samt nye byudviklingsmuligheder.
Large metropolitan areas have secured substantial benefits: reduction of congestion costs, a better performance of urban systems, abatement of negative environmental impacts and new opportunities for urban development.
Byområderne opfylder mange funktioner for de borgere, der bor i dem eller benytter dem.
Urban areas perform many functions for their inhabitants and those that use them.
Byområderne repræsenterer særlige udfordringer, men også særlige muligheder.
Urban areas face significant challenges and opportunities.
Byområderne spiller en stor rolle både for tilpasningen til klimaændringerne og for nedbringelsen af drivhusgasemissionerne.
Urban areas have an important role to play in both adapting to climate change and mitigating greenhouse gas emissions.
Byområderne står i dag midt i problemer med at gøre transporten miljømæssigt (CO2, luftforurening, støj) og konkurrencemæssigt (trængsel) bæredygtig og samtidig tage sociale hensyn.
Urban areas face today the challenge of making transport sustainable in environmental (CO2, air pollution, noise) and competitiveness (congestion) terms while at the same time addressing social concerns.
Byområderne står også for en stor andel, cirka 23 %, af alle transportsektorens CO2-udledninger.
Urban areas also account for a high share, some 23%, of all CO2 emissions from transport.
Byområderne vil sandsynligvis være de bedste steder for udvikling af servicesektoren.
Urban areas will probably be those best placed for the development of service industries.
Byområdernes problemer er af en sådan karakter, at disse foranstaltninger ofte er en væsentlig forudsætning for, at foranstaltningerne til fremme af iværksætterkultur og beskæftigelse lykkes
The nature of problems in urban areas means that such measures are often an essential precondition for the success of measures to promote entrepreneurship and employment.
Byområdet Agrinio blev anset for at udlede til et følsomt område.
The agglomeration Agrinio was considered to discharge into a sensitive area.
Byområdet Costa de Estoril opfylder ikke bestemmelserne i Kommissionens beslutning om undtagelsen.
The agglomeration Costa de Estoril does not yet fulfil the provisions set out in the Commission Decision on the derogation.
Byområdet Osberstown ansås ikke for at være i overensstemmelse med direktivet, selv om det havde anlæg til fjernelse af næringsstoffer, da rensningskapaciteten (40 000 PE) tilsyneladende var for lille til tilstrækkelig rensning af spildevandet, når den sammenholdes med den totale nominelle belastning fra byområdet (97 651 PE).
Despite its existing nutrient removal facilities, the agglomeration Osberstown was not considered to be conform with the Directive, because its treatment capacity (40 000 p.e.) seemed too small for a sufficient waste water treatment compared with the total nominal load of the agglomeration (97 651 p.e.).
Byområdets eller zonens befolkning (1000)
Population of agglomeration or zone (thousands)
Bypartnerskaber kan fremme en samordnet udviklingsplanlægning, der med den rette styring kan blive en strategisk faktor i byplanlægningen i en situation, hvor staten i stadig mindre grad gør sin tilstedeværelse gældende i sektorer, der er afgørende for udviklingen, for den sociale og økonomiske samhørighed, for forbedringen af bymiljøet og for borgernes livskvalitet.
More generally, urban partnership can encourage coordinated development planning which, if properly oriented, can guide urban development at a time of decreasing State involvement in sectors of key importance for development and economic and social cohesion and for improving the urban environment and quality of life.
Byperspektivet bliver et væsentligt element heri.
The urban dimension will be an important dimension.
Byperspektivet kan også integreres i højere grad i EU’s politikker som følge af Amsterdam-traktatens nye afsnit om beskæftigelse, udstødelse og diskrimination.
The urban dimension can also be increasingly incorporated in EU policy following from the new provisions on employment, exclusion and discrimination in the Amsterdam Treaty.
Byplanlægning
Town planning
Byplanlægning er af de portugisiske myndigheder blev anerkendt som et af de områder, der er mest sårbare over for korruption.
Urban planning has been recognised by the Portuguese authorities among the sectors most vulnerable to corruption.
Byplanlægning kan således blive det “værktøj”, der sikrer dels sammenhæng i de forskellige sektorpolitikker (på EU-plan, nationalt, regionalt og lokalt plan), dels forenelighed og sammenhæng i udviklingen på tre områder, det sociale, det økonomiske og det miljømæssige17.
Urban planning thus provides a framework for consistent policy-making in different sectors and different tiers of authority (Community, national, regional and local level) and for checking that these policies are compatible with social, economic and environmental development17.
Byplanlægning m.m
urban questions,
byplanlægning med vægt på flere parker og grønne områder og på anvendelse af byggematerialer, som kan bidrage til at gøre byerne køligere
city planning that encourages more parks and greenery and that encourages the use of building materials that help to make cities cooler;
Byplanlægning og byggeri er fortsat blandt de sektorer, der er mest sårbare over for korruption.
Urban planning and construction remain among the sectors most vulnerable to corruption.
byplanlægning og egnsudvikling (tilpasning af den lokale infrastruktur)
town and country planning (adapting local infrastructure);
byplanlægning og landskabsarkitektur
Urban planning and landscape architecture services
Byplanlægning og landsplanlægning hører ifølge EØF-Traktaten ikke under EF's kompetence.
Under the EEC Treaty town planning and regional planning are outside the remit of the Community bodies.
Byplanlægning – mangel på cykelstier, parker og sportsfaciliteter.
Town Planners – lack of cycle routes, parks and sports facilities.
Byplanlægning, boligforhold og placeringen af kollektive og kommercielle faciliteter: i planlægningen på disse felter har man hyppigt glemt de særlige behov hos de helt unge, de meget gamle samt hos familier, uanset om disse bor sammen eller hver for sig.
town planning, housing and the siting of community and commercial facilities: prevailing approaches in these areas have frequently overlooked the specific needs of the very young, the very old, and families, whether living together or not;
byplanlægning, byfornyelse, tilvejebringelse af sikre legeområder i byerne i børnenes nærmiljø,
town planning, urban renewal, provision of safe areas where children can play in their own inner-city neighbourhoods, children's games;
Byplanlægning.
Urban planning services.
Byplanlægningen bør sikre, at vigtige levesteder for dyr ikke inddrages i byen, og fremme biodiversiteten ved at indarbejde den i byens struktur.
Urban design should protect important habitats from urbanisation and promote biodiversity by incorporating it into the city’s fabric.
Byplanlægningen og etableringen af kvarterer, hvor der er rart at bo, og her er boligen en grundkomponent, er en forudsætning for den sociale og territoriale samhørighed.
Town planning and the creation of pleasant districts to live in where the home is a fundamental component are prerequisites for social and territorial cohesion.
Byplanlægnings- og landskabsarkitektvirksomhed.
Urban planning and landscape architectural services.
Byplanlægningspolitikken og politikken for fysisk planlægning skal udformes, så man via en afbalanceret planlægning af afstandene mellem boliger og arbejdssteder undgår en unødvendig stigning i mobilitetsbehovet.
urban and land-use planning policy to avoid unnecessary increases in the need for mobility caused by unbalanced planning of the distances between home and work;
Byplanstrategier, der inkorporerer energieffektivitet og kulstofemissioner.
Urban planning strategies incorporating energy efficiency and carbon emissions
BYPOLITIK
URBAN POLICY
Bypolitik - Fysisk Planlægning
Urban policy - spatial planning
Bypolitikken i Europa
Urban policy in Europe
Bypolitikken indgår i programmerne for generel udvikling via Urban +.
Urban policy will form part of the general development programmes via URBAN+.
Bypolitikken kan - også med respekt for subsidiaritetsprincippet - være et vigtigt samlingspunkt for EU's politikker for økonomisk udvikling og beskæftigelse, infrastruktur og net, miljøbeskyttelse, bekæmpelse af udstødelse og kriminalitet.
Urban policy - with due respect for the subsidiarity principle - can provide an important interface for Community strategies on economic development and employment, infrastructure and networks, environment protection, exclusion and crime.
Bypolitikkens europæiske dimension
The European dimension of urban policies
bypolitikkens planlægningsaspekt; nødvendigheden af at anvende de eksisterende instrumenter; støtte til udveksling af erfaringer og pilotprojekter; behovet for at styrke byernes plads i strukturfondspolitikken.
the regional planning component in urban policies, the need to make use of existing instruments, to encourage the pooling of experience and pilot schemes and to strengthen the urban aspect of structural funding.
Bypolitikkerne varierer betydeligt fra medlemsstat til medlemsstat, og kun få har egentlige ministerier og ministre for bymæssige anliggender.
Urban policies vary greatly between Member States and only a few have dedicated ministries and ministers for urban affairs.
Byprioriteterne spiller en væsentlig rolle i programmeringsdokumenterne, og de planlagte interventioner er i de fleste tilfælde i overensstemmelse med dokumentet vedrørende indsatsen til fremme af en bæredygtig byudvikling (”Urban Framework for Action”), som synes at have mere til fælles med strukturfondsprogrammerne end med ESDP.
Urban priorities within the programmes feature prominently in the programming documents and the assistance planned shows a high level of convergence with the Urban Framework for Action for sustainable urban development, which appears to be more closely linked to the Structural Fund programmes than to the ESDP.
Byproblemer, uanset om de skyldes miljøforringelser eller social udstødelse, kræver specifikke løsninger og direkte inddragelse på det relevante myndighedsniveau.
Urban problems, whether related to environmental degradation or to social exclusion, call for a specific response and for direct involvement of the level of government concerned.
Byrde- og ansvarsdeling i EU og med hjemlande
Burden- and responsibility sharing within the eu as well as with regions of origin
Byrde- og ansvarsdeling i EU og med hjemlande
Burden- and responsibility sharing within the EU as well as with regions of origin.