natgillin/translations-raw huggingface dataset:
5.1.2 På EU's side kunne enighed mellem medlemsstaterne om en fælles tilgang, klarere målsætninger, realistiske ambitioner og større fleksibilitet bidrage til at fremme forbindelserne EU-Rusland som helhed og opbygge de fire fælles rum i særdeleshed.
5.1.2 On the EU side, a common approach agreed among Member States, greater clarity of goals, realistic ambitions and more flexibility could help in progressing with EU-Russia relations in broad terms and specifically in the building of the four Common Spaces.
5.1.2 På EU's side kunne enighed mellem medlemsstaterne om en fælles tilgang, klarere målsætninger, realistiske ambitioner og større institutionel fleksibilitet bidrage til at fremme forbindelserne EU-Rusland som helhed og opbygge de fire fælles rum i særdeleshed.
5.1.2 On the EU side, a common approach agreed among Member States, greater clarity of goals, realistic ambitions and more institutional flexibility could help in progressing with EU-Russia relations in broad terms and specifically in the building of the four Common Spaces.
5.1.2 På europæisk plan er de organisationer, som er registreret i GD for Sundhed og Forbrugerbeskyttelse, fuldt anerkendt, og det er dem, som bliver informeret og hørt, samtidig med at de inddrages i alle spørgsmål, der anses for at henhøre under deres kompetence.
5.1.2 At European level, all organisations registered with DG SANCO are fully recognised and are entitled to be informed and consulted and are involved in any matter that is considered to fall within their sphere of competence.
5.1.2 På nationalt plan tvinger gennemførelsen af fællesskabslovgivningen regeringerne på Vestbalkan til at planlægge og iværksætte omfattende reformer både inden for transportsektoren og relaterede sektorer.
5.1.2 At national level, the implementation of the acquis commits the governments of the Western Balkan countries to plan and implement important reforms in the transport sectors, as well as in other related sectors.
5.1.2 Regeringer kan også samarbejde med organisationer og institutioner, der arbejder tæt sammen med iværksættere.
5.1.2 Governments can also work with organisations and institutions which work closely with entrepreneurial businesses.
5.1.2 Sektorens fragmentering, og den sandsynlige konsolidering, betyder, at kun de mest innovative virksomheder og de virksomheder, der finansielt set er de stærkeste og/eller støttes af store koncerner, vil komme styrkede ud af kampen.
5.1.2 The fragmentation of the sector and the likelihood of consolidation means that only the most innovative businesses and businesses that are financially the strongest and/or are supported by large corporations will emerge victorious from the battle.
5.1.2 Sociale beskyttelsessystemer reducerer fattigdomsrisikoen med 1/37 og er afgørende for håndhævelsen af menneskerettighederne.
5.1.2 Social protection systems reduce the risk of poverty by one third7 and are vital to guarantee human rights.
5.1.2 Større gennemsigtighed i forbindelse med headhunting af talenter: Rekrutteringsprocessen for bestyrelsesmedlemmer er i overvejende grad uigennemsigtig og tager udgangspunkt i personlige netværk.
5.1.2 Greater transparency in head hunting talent – The process of recruitment onto boards is largely opaque, relying on personal networks.
5.1.2 Systemet er ikke brugervenligt nok for SMV'er.
5.1.2 The proposal is not sufficiently user-friendly for SMEs.
5.1.2 Takket være en tidsbegrænset og resultatorienteret tilgang har de otte årtusindudviklingsmål haft omfattende indvirkning på de internationale udviklingspolitikker.
5.1.2 Using a time-bound and outcome-oriented approach, the eight MDGs have had a deep effect on international development policies.
5.1.2 Tempus Plus-programmet
5.1.2 Tempus Plus programme
5.1.2 Tre tilfælde af undtagelser, som alligevel muliggør optagelsen af sådanne stoffer i bilag I, beskrives i artikel 2, stk. 2, i forslaget:
5.1.2 Three derogations, which nevertheless make it possible to include such substances in Annex 1, are set out in Article 5(1) of the proposal:
5.1.2 Uddannelse af virksomhedsledere og "mere grønne" job er en af prioriteterne i tilpasningen til bæredygtig udvikling.
5.1.2 Adapting to sustainable development means that training company owners and "greening" jobs must become priorities.
5.1.2 Udover de store forandringer har nogle traditionelle industrier oplevet stagnation, tilbagetrækning fra regionen eller endog udfasninger.
5.1.2 In addition to the major changes, some traditional industries have experienced stagnation, withdrawal from the region or even phase-outs.
5.1.2 Udvalget er bekymret over forslaget om at sænke grænserne for damptryk for at tillade højere tryk i den nye benzin med højt indhold af biobrændstof.
5.1.2 The Committee is concerned about the proposal to relax the limits on vapour pressure so as to allow higher pressures in the new high biofuel petroleum.
5.1.2 Udvalget kræver yderligere tiltag i forbindelse med forslaget om at sænke grænserne for damptryk for at tillade højere tryk i den nye benzin med højt indhold af biobrændstof.
5.1.2 The Committee calls for further action on the proposal to relax the limits on vapour pressure so as to allow higher pressures in the new high biofuel petroleum.
5.1.2 Udvalget støtter i høj grad denne proces, men er dybt skuffet over, at EU‑Udenrigstjenesten endnu ikke har været rede til at inkludere EØSU i denne indsats.
5.1.2 The Committee strongly supports this Process but is deeply disappointed that the EEAS has not yet seen fit to include the EESC within this.
5.1.2 Udvalget støtter i høj grad denne proces, men er dybt skuffet over, at Kommissionen endnu ikke har været rede til at inkludere EØSU i denne indsats.
5.1.2 The Committee strongly supports this Process but is deeply disappointed that the Commission has not yet seen fit to include the EESC within this.
5.1.2 Via Baltica i Nordøstpolen kan tjene som eksempel på en integreret fælleseuropæisk transportpolitik.
5.1.2 The Via Baltica in north-eastern Poland can serve as an illustration of the issues to be dealt with in an integrated pan-European transport policy.
5.1.2 Økonomien udvikler sig fra traditionelle fremstillingserhverv (skibsbygning og tekstiler) i retning af servicebaserede og internationalt orienterede erhverv.
5.1.2 The economy is evolving from traditional manufacturing (shipbuilding and textiles) to being more service-led and outward-looking.
5.1.2. foregriber resultaterne af arbejdet i det ØSU-underudvalg, der forbereder udtalelse om Delors-pakke II.
anticipated the findings of the ESC Sub-Committee drawing up the Opinion on Delors II.
5.1.2.1 Arbejdsgiverne
5.1.2.1 Employers
5.1.2.1 Debatten i Det Forenede Kongerige handler i øjeblikket om kompetencefordelingen, dels mellem det nationale og regionale niveau, dels mellem byerne og kommunerne i de tættest befolkede regioner, der er blevet udpeget som fremtidige storbyområder.
5.1.2.1 At present, debate in the UK focuses on sharing responsibilities between the national and regional levels on the one hand, and the cities and municipalities in the most populated regions identified as future metropolitan areas on the other.
5.1.2.1 Ifølge EØSU vil forskellige ordninger for de forskellige sagstyper – som overlades til parternes frie valg – skabe for stor kompleksitet, som vil kunne føre til konflikter om domstolskompetence med deraf følgende forsinkelser og ekstra sagsomkostninger.
5.1.2.1 The EESC believes that a difference in rules in various cases - left entirely to the discretion of the parties - could result in undue complexities and lead to conflicts of jurisdiction and their consequences, with significant increases in costs and delays.
5.1.2.1 Myndighedernes forslag til nye tekniske standarder kan, ifølge artikel 7, stk. 2, ikke udformes som direktiver, men kun som forordninger eller afgørelser.
5.1.2.1 Concerning proposals from the Authorities for new technical standards these, according to Article 7(2), could not have the form of Directives, but only Regulations and Decisions.
5.1.2.1 Undvigelsesmanøvrerne på momsområdet har fået medlemsstaternes finansielle myndigheder til at raffinere deres efterforskningsmetoder mere og mere med henblik på bedre at kunne bekæmpe dette fænomen.
5.1.2.1 VAT evasion has led Member State financial administrations to refine their investigative techniques more and more, with the aim of combating the phenomenon more effectively.
5.1.2.2 Der bør skelnes mellem politisk decentralisering og støtte til udviklingen af storbyområder.
5.1.2.2 We need to distinguish between decentralisation policy and support for the development of metropolitan areas.
5.1.2.2 Det vigtigste middel til mobilisering af ny finansiering fra UNFCCC bør være markedsbaseret finansiering, der mobiliseres ved at sætte en procentdel af de nationale emissionstilladelser (tildelte emissionsenheder (AAU)) til auktion under den internationale ordning (ikke EU's emissionshandelsordning i dette tilfælde) eller købe sådanne tilladelser til en fast pris.
5.1.2.2 Market-linked financing in the form of the auctioning of a percentage of national emissions allowances (Assigned Amount Units – AAUs) in the international regime (not EU ETS in this instance) or buying them at a fixed price should be the chief vehicle for raising new UNFCCC finance.
5.1.2.2 Fagforeningerne
5.1.2.2 Trade unions
5.1.2.2 Udveksling af oplysninger er nemlig den dag i dag langt fra nogen standardpraksis, hvilket skyldes kulturelle forskelle, forskellige grader af informatisering og manglende lovgivning til at lægge en dæmper på medlemsstaternes inerti.
5.1.2.2 Information exchange is currently far from being standard practice, due to cultural differences, varying levels of computerisation and a lack of legislation to curb Member States' inertia.
5.1.2.3 En topstyret tilgang som svar på lokale og regionale initiativer anses for uundværlig, eftersom mange strategiske beslutninger kun kan træffes i fællesskab.
5.1.2.3 A top-down approach in response to local and regional initiatives is considered indispensable because many strategic decisions can only be taken by common accord.
5.1.2.3 Man bør huske på, at CO2-markedet er et derivativmarked, der gør det muligt for store investorer at spekulere i den forventede (fremtidige) pris for emissionsreduktioner.
5.1.2.3 We have to bear in mind that the carbon market is a derivatives market which allows speculation on the expected (future) price of emissions reductions by large investors.
5.1.2.4 Der er behov for godkendelses- og verificeringsprocedurer for at sikre, at både CDM-mekanismen og den nye sektorspecifikke mekanisme for CO2-markedet hurtigere kan finde anvendelse.
5.1.2.4 There is a need for providing validation/verification procedures to allow for faster processes both in the CDM and the new sectoral carbon market (SCM) mechanisms.
5.1.2.4 Dertil kommer, at selv om lovgivningen om medlemsstaternes udveksling af oplysninger virker velstruktureret og tilfredsstillende, ligger den største hindring for at kunne dæmme op for skatteundvigelser i EU i forskellene i medlemsstaternes lovgivning om de enkelte nationale administrationers efterforskningsbeføjelser og i de varierende grader af afskrækkende foranstaltninger.
5.1.2.4 Also, although legislation on Member State information exchange is well-structured and generally satisfactory, the greatest obstacle to curbing tax evasion within the EU lies in the inconsistency of legislation across the Member States with regard to powers of inquiry, as well as the varying degrees of deterrence.
5.1.2.5 Der skal investeres flere penge i kapacitetsopbygning og uddannelse af eksperter på alle områder af CO2-markedet, både i de udviklede lande og i udviklingslandene.
5.1.2.5 More money needs to be invested into capacity building and training of experts in all carbon market areas, both in developed and in developing countries.
5.1.2.5 Under hensyntagen til princippet om medlemsstaternes suverænitet ville det derfor være hensigtsmæssigt, hvis man på EU-plan harmoniserer sanktionerne over for samme typer af svig, sådan som det f.eks. allerede er bestemt i lovgivningen om hvidvaskning af penge.
5.1.2.5 Therefore, while respecting Member States' sovereignty, the Committee would advocate harmonising the penalties for fraud cases of comparable gravity, at EU level, as already envisaged, for example, in the fight against money laundering.
5.1.3 2012 – det europæiske år for aktiv aldring – og innovationspartnerskaberne bør foranledige EU til at fremhæve ikt's rolle som et inklusivt forbindelsesled mellem generationerne (læring) til bekæmpelse af isolation og forbedring af ældres livskvalitet.
5.1.3 The European Year of Active Ageing (2012) and its innovation partnerships should be an opportunity for the EU to enhance the inclusive role played by ICT in linking generations (training), and allowing older people to avoid isolation and live in comfort.
5.1.3 Arbejdsmarkedets parter har indgået tre nye nationale overenskomster og 11 branchevise og lokale overenskomster.
5.1.3 The social partners have made three new collective bargaining deals at national level and 11 sectoral and local collective agreements.
5.1.3 Arbejdsmarkedets parter spiller ikke en vigtig rolle i den europæiske integrationsproces og økonomiske udviklingsproces.
3.1.1 Social partners do not play an important role in European integration process and economic development process.
5.1.3 Arbejdsmarkedets parter spiller ikke en vigtig rolle i den europæiske integrationsproces og økonomiske udviklingsproces.
5.1.3 Social partners do not play an important role in European integration process and economic development process.
5.1.3 Artikel 5 (Søtransport inden for Fællesskabet og indenlandsk søtransport)
5.1.3 Article 5 (Intra-Community and domestic shipping)
5.1.3 at lave en dybtgående undersøgelse af de forskellige aspekter af aldring, der i høj grad varierer fra region til region.
5.1.3 take an in-depth look at the issue of ageing which varies widely from place to place and has a number of different facets.
5.1.3 Beskæftigelsesfrekvensen steg fra 51 % i 1997 til 62 % i 2011, primært i sektorer, der traditionelt set beskæftiger kvinder, og som tilpasningsforanstaltningerne havde store følger for.
5.1.3 The employment rate rose from 51% in 1997 to 62% in 2011, with the main increase being in jobs in sectors primarily employing women and which have been hard hit by adjustment measures.
5.1.3 Bidraget til den overordnede erhvervsfrekvens har været stadigt stigende.
5.1.3 This contribution to overall employment has been increasing over time.
5.1.3 Blandt de elementer, der er væsentlige for en effektiv udvikling af transportpolitikken kan nævnes god planlægning af offentlige udgifter og samarbejde med andre aktører herunder arbejdsmarkedets parter og internationale finansielle institutioner.
5.1.3 Effective planning of public spending and cooperation with other stakeholders, including the social partners and international financial institutions, can be mentioned as one of the important aspects for the effective development of transport policy.
5.1.3 Blandt de elementer, der er væsentlige for en effektiv udvikling af transportpolitikken, bør nævnes god planlægning af offentlige udgifter og samarbejde med andre aktører herunder arbejdsmarkedets parter og internationale finansielle institutioner.
5.1.3 Effective planning of public spending and cooperation with other stakeholders, including the social partners and international financial institutions, should be mentioned as one of the important aspects for the effective development of transport policy.
5.1.3 Blandt de elementer, der er væsentlige for en effektiv udvikling af transportpolitikken, kan nævnes god planlægning af offentlige udgifter og samarbejde med andre aktører herunder arbejdsmarkedets parter og internationale finansielle institutioner.
5.1.3 Effective planning of public spending and cooperation with other stakeholders, including the social partners and international financial institutions, can be mentioned as one of the important aspects for the effective development of transport policy.
5.1.3 Bæredygtig produktivitetsvækst kan bedst fremmes ved at støtte virksomheds- og arbejdspladspraksis og procedurer på en måde, der resulterer i bedre opbakning til og fremme af arbejdstagernes individuelle ressourcer, arbejdspladsens ressourcer og innovationsfærdigheder.
5.1.3 Sustainable productivity growth can best be fostered by promoting company and workplace practices and procedures in such a way that they better support and enhance workers' individual resources, workplace resources and innovation skills.
5.1.3 Cirkulær migration betragtes i stigende grad som en vigtig form for migration10, der, hvis den forvaltes godt, kan matche det internationale udbud og efterspørgsel efter arbejdskraft, hvilket kan være med at sikre en mere effektiv allokering af de disponible ressourcer samt skabe økonomisk vækst.
5.1.3 Circular migration is increasingly being recognised as a key form of migration10 that, if well managed, can help to match the international supply of and demand for labour, thereby contributing to a more efficient allocation of available resources and to economic growth.
5.1.3 Cirkulær migration betragtes i stigende grad som en vigtig form for migration5, der, hvis den forvaltes godt, kan matche det internationale udbud og efterspørgsel efter arbejdskraft, hvilket kan være med at sikre en mere effektiv allokering af de disponible ressourcer samt skabe økonomisk vækst.
5.1.3 Circular migration is increasingly being recognised as a key form of migration5 that, if well managed, can help to match the international supply of and demand for labour, thereby contributing to a more efficient allocation of available resources and to economic growth.
5.1.3 De artikler, der i detaljer beskriver myndighedernes opgaver, synes alle at være fyldestgørende.
5.1.3 The articles describing the details of the tasks of the Authorities all seem adequate.
5.1.3 De finansielle markeder spiller en nøglerolle for en korrekt ressourcetildeling i samfundet.
5.1.3 Financial markets have a key function in allocating resources within society correctly.
5.1.3 De forskellige håndteringsmetoder for bioaffald (og mere generelt bionedbrydeligt affald) skal selvfølgelig respektere affaldshåndteringshierarkiet: forebyggelse, genvinding (da genbrug i dette tilfælde ikke giver mening), anden nyttiggørelse, herunder energiudnyttelse, og endelig bortskaffelse.
5.1.3 Bio-waste management methods (and for biodegradable waste in general) must naturally respect the waste hierarchy: prevention, recycling (reuse is of little relevance in this case), other forms of waste recovery, including energy recovery and, lastly, disposal.
5.1.3 De kompetente EU-myndigheder skal bistå med logistikken i forbindelse med udstedelsen af obligationerne, men ordningen forestås af borgerne selv og forvaltes i fællesskab af de private, økonomiske og offentlige interessenter, som vælger at deltage i den og tage et ansvar for den europæiske fond for sociale foranstaltninger.
5.1.3 The issuance of the bonds should be logistically facilitated by the competent EU authorities, popularly organised and mutually managed by the private, corporate and public stakeholders who choose to participate in the scheme and take responsibility for the European Social Action Fund.
5.1.3 Den Europæiske Union må acceptere det faktum, at mange af de faktorer, der diskuteres i Kommissionens meddelelse, ikke kan håndteres ved hjælp af konkurrencepolitiske tiltag.
5.1.3 The European Union must accept the fact that many of the factors discussed in the Commission's Communication cannot be dealt with by competition policy measures.
5.1.3 Der bør tilvejebringes et sæt rammer for fremtidige efterfølgende evalueringer for at muliggøre løbende forbedringer.
5.1.3 A framework for future ex-post evaluation must be defined to allow for ongoing policy improvement.
5.1.3 Der er ikke indført et fælles, mellemstatsligt elektronisk system, som harmoniserer og forenkler motorvejsafgifterne for private og kommercielle køretøjer.
5.1.3 Moreover, no common electronic system, shared by Member States, has been established to harmonise and simplify motorway tolls for private and commercial vehicles.
5.1.3 Der er ikke indført noget fælles elektronisk system mellem medlemsstaterne for at harmonisere og forenkle motorvejsafgifterne for personbiler og erhvervskøretøjer.
5.1.3 Moreover, no common electronic system, shared by Member States, has been established to harmonise and simplify motorway tolls for private and commercial vehicles.
5.1.3 Der kan konstateres positive resultater med hensyn til erhvervslivets miljøpræstationer.
5.1.3 The industry's efforts in the area of environmental performance are producing positive results.
5.1.3 Der sker imidlertid visse fremskridt.
5.1.3 However, some progress is being made.
5.1.3 Derudover opfordrer EØSU Kommissionen og Rådet til på grund af de voksende interventionslagre at revurdere beslutningen om en kvoteudvidelse på 1,5% som en følge af Berlin-beslutningen.
5.1.3 Given the growing intervention stocks, the Committee also urges the Council and the Commission to revise the decision on a 1.5% quota increase based on the Berlin decisions.
5.1.3 Desuden spiller euroregionerne i stigende grad en mindre, men ikke desto mindre vigtig rolle i EU's styring af den økonomiske, sociale og territoriale samhørighedspolitik.
5.1.3 Furthermore, Euroregions increasingly play a minor but nonetheless crucial role in the European governance of economic, social and territorial cohesion policy.
5.1.3 Det bør sikres, at gældende fællesskabsret ikke trues af en form for konkurrence mellem medlemsstaterne, som ingen vinder ved, såsom dumping, støtte, begunstigelse af hæderkronede nationale virksomheder og nye barrierer og hindringer.
5.1.3 There is a need to take care to ensure that the established body of EU law ("the acquis communautaire") is not threatened by sterile competition between the Member States involving dumping; subsidies; the policy of creating "national champions"; and new barriers and obstacles.
5.1.3 Det er beklageligt, at der ikke tidligere er blevet sat ind i forbindelse med situationen omkring de isolerede energimarkeder i de baltiske lande.
5.1.3 It is to be regretted that the situation of the isolated energy markets of the Baltic States has not been acted upon earlier.
5.1.3 Det er efter EØSU's mening presserende for medlemsstater, der anvender kernekraft, at udarbejde nationale planer for forvaltning af kernebrændsel og radioaktivt affald.
5.1.3 The EESC sees an urgent need for Member States utilising nuclear power to put in place national plans for management of nuclear fuel and radioactive waste.
5.1.3 Det er efter EØSU's mening presserende for medlemsstater, der anvender kernekraft, at udarbejde nationale planer for forvaltning af radioaktivt affald.
5.1.3 The EESC sees an urgent need for Member States utilising nuclear power to put in place national plans for management of radioactive waste.
5.1.3 Det er EØSU's opfattelse, at idéen om, at denne region kan blive et centrum for "innovative" aktiviteter, bør være en langsigtet målsætning.
5.1.3 The EESC recommends that the proposed idea of making this region a centre for "innovative" activities be a very long-term objective.
5.1.3 Det er EØSU's opfattelse, at idéen om, at denne region kan blive et centrum for "innovative" aktiviteter, bør være en langsigtet målsætning.
5.1.3 The EESC recommends that the proposed idea to set this region as a centre for "innovative" activities must be a very long-term objective.
5.1.3 Dette forudsætter større markedslikviditet og hub-pricing navnlig for gas.
5.1.3 This requires increased market liquidity and hub-pricing, in particular for gas.
5.1.3 Dette må ikke svække den kulturelle mangfoldighed, tværtimod.
5.1.3 This is not to undermine cultural diversity, on the contrary.
5.1.3 Dispositioner, der er truffet af den efterfølgende evaluering
5.1.3 Measures taken following ex post evaluation
5.1.3 Dispositioner, der er truffet på grundlag af den efterfølgende evaluering
5.1.3 Measures taken following ex post evaluation
5.1.3 Dispositioner, der er truffet på grundlag af den efterfølgende evaluering
5.1.3 Measures taken following ex-post evaluation