natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Analysen viser også, at de samlede investeringsomkostninger til forsyningsnet alene kan beløbe sig til 1,5-2,2 bio. EUR mellem 2011 og 2050, idet det høje niveau afspejler større investeringer til støtte for vedvarende energikilder.
The analysis also shows that cumulative grid investment costs alone could be 1.5 to 2.2 trillion Euros between 2011 and 2050, with the higher range reflecting greater investment in support of renewable energy.
Analysen viser også, at der fortsat er problemer med gennemførelsen af vigtige elementer i direktivet, som fortolket af Domstolen, f.eks.:
The analysis also shows that there remain problems with the implementation of core elements of the Directive, as interpreted by the Court of Justice, such as:
Analysen viser også, at det er muligt at træffe politiske tiltag til fremme af energiformer, som ikke fører til udledning af kulstof, og at det både vil mindske EU's afhængighed på energiområdet og reducere CO2-udslippet.
The analysis also shows that there are energy policy options which favour zero-carbon fuels that simultaneously reduce energy dependency and CO2 emissions.
Analysen viser også, at det er væsentligt med en energisk gennemførelse af integrerede reformstrategier på forskellige områder.
The analysis also shows the importance of vigorously implementing integrated reform strategies in various areas.
Analysen viser også, at et mindre ambitiøst udviklingsforløb kan føre til fastlåsning i CO2-intensive investeringer, hvad der senere vil føre til højere CO2-priser og væsentligt større samlede omkostninger over perioden som helhed.
The analysis also shows that a less ambitious pathway could lock in carbon intensive investments, resulting in higher carbon prices later on and significantly higher overall costs over the entire period.
Analysen viser også, at husholdninger i nogle medlemsstater har reageret på stigende energipriser og -omkostninger ved at reducere deres energiforbrug (se figur 18).
The analysis also shows that households in some Member States have reacted to increasing energy prices and costs by reducing their energy consumption (see Figure 18).
Analysen viser også, at nettoeksportørerne af roamingtrafik, herunder de svagere markedsdeltagere på engrosmarkedet for roaming, kan blive sat i en dårligere forhandlingsposition under RLAH, medmindre der indføres udlignende foranstaltninger.
This analysis also shows that the negotiating position of the net senders of roaming traffic, including the weaker market players on wholesale roaming markets, may in fact deteriorate under RLAH if countervailing measures are not applied.
Analysen viser også, at ved at tillade at besøgte og besøgende udbydere aftaler at fravælge loftsreguleringen og i stedet benytter uregulerede kontrakter, såsom kapacitetsbaseret prisfastsættelse eller en anden kontraktmæssig form, vil det have en positiv indvirkning på engrosroamingmarkedet, og det foreslås derfor som en supplerende foranstaltning.
The analysis also shows that allowing the visited and visiting operators to agree together to opt out from the cap regulation in favour of an unregulated contract, e.g. capacity-based pricing or any other contractual form, would bring a positive impact to the wholesale roaming market, and thus is proposed as a complementary measure.
Analysen viser risikoen for, at der vil opstå budgetuligevægte i mange medlemsstater, og understreger betydningen af at nå og fastholde de mellemfristede mål, der er fastsat i landenes programmer.
The analysis shows the potential risk for emerging budgetary imbalances in many Member States, and emphasises the importance of achieving and sustaining the medium-term targets set down in their programmes.
Analysen viser tillige, at det forventede udbetalingsunderskud udtrykt som en procentdel af målniveauet vil være lavere for EDIS end for samtlige nationale indskudsgarantiordninger.
Furthermore, the analysis indicates that the expected shortfall of a payout, expressed as percentage of the target level, would be lower for EDIS than for any of the national DGSs.
Analysen viser tværtimod, at en mere ensartet anvendelse af bedste tilgængelige teknik ville bidrage til at tilvejebringe mere lige konkurrencevilkår og mindske konkurrenceforvridningen i EU i de industrigrene, IPPC-direktivet omfatter.
Rather the analysis shows that a more unified application of BAT would help to create a more level playing field and reduce distortion of competition within the EU in the industrial sectors covered by the IPPC Directive.
Analysen viser, at 75 % af samarbejdsinitiativerne har bidraget positivt til disse mål i de første fire år af RP7.
The analysis shows that 75% of the Cooperation topics contribute positively to these objectives in the first four years of FP7.
Analysen viser, at andelen af strukturfondsstøtte til investeringer, der falder inden for rammerne af Lissabon-strategien, ofte udgør mere end 50 % i de programmer, der er blevet evalueret.
The analysis shows that the share of Structural Fund support for Lisbon-type investments is frequently above 50% in the programmes evaluated.
Analysen viser, at Artemis FTI fra 2015 vil give en gevinst på mindst 14,7 mia. EUR om året i form af lavere udgifter til systemdesign og –udvikling, svarende til en besparelse på mindst 55 000 mandeårs arbejde i forhold til "business as usual"-scenariet.
The analysis shows that the ARTEMIS JTI will achieve gains of at least €14.7bn per year in reduced system design and development costs by 2015, equivalent to at least 55k person-years of effort compared to the “business-as-usual” scenario.
Analysen viser, at bedre køretøjseffektivitet frem til 2025, trods stadig voksende transporttjenester, vil være den væsentligste drivkraft, når det drejer sig om at knække den stigende udledningskurve og bringe udledningen fra landtransporten tilbage til under 1990-niveauet i 2030.
The analysis shows that up until 2025 and despite continuously increasing transport services, improved efficiency of vehicles is the main driver to reverse the trend of increasing GHG emissions and to bring back land based transport GHG emissions below 1990 levels in 2030.
Analysen viser, at bortauktionering af en del af kvoterne ikke vil medføre urimelige omkostninger.
The analysis shows that auctioning a proportion of allowances would not imply unreasonable costs.
Analysen viser, at de gennemsnitlige priser på industriel i EU er betydeligt lavere end i Japan, mere eller mindre de samme som i Brasilien, Kina og Tyrkiet og højere end i Korea, USA, Rusland og Indonesien.
The analysis shows that average EU industrial electricity prices are notably lower than in Japan, more or less similar to Brazil, China and Turkey, and higher than in Korea, the US, Russia and Indonesia.
Analysen viser, at de nuværende arbejdstidsregler i kombination med en tydeliggørelse af direktivets rækkevidde og skærpede krav om håndhævelse vil forbedre efterlevelsen af de sociale regler, mindske konkurrenceforvridningen og skåne medlemsstaterne for den administrative byrde og de potentielt enorme håndhævelsesomkostninger, der vil være forbundet med at oprette en kompliceret ordning for håndhævelse på EU-plan.
The impact analyses show that current working time rules combined with enhanced clarity of the scope of the Directive and accompanied by enforcement requirements will improve compliance with social rules, reduce distortions of competition and enable Member States to avoid administrative burden and potential enormous enforcement costs related to setting up an EU wide complex enforcement regime.
Analysen viser, at den første mulighed (forudgående kontrol) ikke vil forbedre den aktuelle situation nævneværdigt.
The analysis carried out shows that the first option (ex-ante verification) would not significantly improve the current situation.
Analysen viser, at den mængde, som potentielt udelukkes fra bestemmelserne om indberetning på grund af grænsen på ét ton, er uden betydning, så en ændring af denne grænseværdi anses ikke for at være nødvendig.
The analysis shows that the quantities potentially excluded from reporting provisions owing to one-tonne limit are not significant, so a modification of this threshold value is not considered necessary.
Analysen viser, at den næsten helt kan eliminere CO2-emissionerne i 2050, og at den delvis kan erstatte de fossile brændstoffer inden for transport og opvarmning.
The analysis shows that it can almost totally eliminate CO2 emissions by 2050, and offers the prospect of partially replacing fossil fuels in transport and heating.
Analysen viser, at denne type afgift i dens aktuelle udformning på ingen måde tilfredsstiller opfordringerne i ovennævnte udtalelse.
The analysis shows that this type of toll, as currently conceived, in no way satisfies the calls made in the above opinion.
Analysen viser, at denne type afgift – i dens nuværende udformning – på ingen måde imødekommer ønskerne i EØSU's udtalelse om internaliseringsstrategien.
The analysis shows that this type of toll, as currently conceived, in no way satisfies the calls made in the EESC opinion on the internalisation strategy.
Analysen viser, at der både er brug for en forudgående ordning for grænseoverskridende omkostningsfordeling og incitamenter, der står i rimeligt forhold til de risici, som projektiværksætteren påtager sig, for at sikre gennemførelsen af projekter af fælles interesse, som anses for tvivlsomme med hensyn til bæredygtighed.
The analysis shows that both an ex ante cross-border cost allocation mechanism and incentives commensurate with the risks incurred by the operator are necessary to ensure implementation of projects of common interest facing challenges with regard to their viability.
Analysen viser, at der er forskellige måder at sikre udviklingen hen imod et energisystem og en økonomi, som i et 2030-perspektiv er bæredygtig, konkurrencedygtig og sikker.
The analysis shows that there are different ways of ensuring progress towards a sustainable, competitive and secure energy system and economy in a 2030 perspective.
Analysen viser, at der er mange løsningsmodeller til problemer med transportemissioner og luftkvalitet.
Analysis shows many options are available for addressing transport emissions and air quality problems.
Analysen viser, at det er de offentlige myndigheder i EU, der bør tage fat på disse udfordringer, også på nationalt og regionalt plan, eftersom de stadig er ansvarlige for en række faktorer, som har stor indflydelse på akvakultursektorens udvikling (f.eks. udstedelse af tilladelser og fysisk planlægning).
This analysis concluded that these challenges should be addressed from the point of view of the role of the public authorities in the EU, including at national and regional levels, since they are still responsible for a number of factors which greatly influence the development of aquaculture (e.g. licensing and spatial planning).
Analysen viser, at det indre markeds mål om en bred anvendelse af økonomiske aktiviteter, der er direkte eller indirekte forbundet med salgsfremmende foranstaltninger, kan nås med relativt få præcise, ubetingede og ensartede fællesskabskrav, som sikrer et højt beskyttelsesniveau for almenvellet frem for et rammedirektiv, der etablerer generelle regler.
The analysis shows that the Internal Market objective, for a broad scope of economic activities directly and indirectly related to sales promotions, can be achieved by relatively few precise, unconditional and uniform Community requirements that ensure a high level of protection of the relevant public interest objectives rather than a framework directive establishing general rules.
Analysen viser, at det nuværende standardiseringssystem i Europa, der hovedsagelig bygger på direktiv 98/34/EF4, har givet de forventede resultater, og at den europæiske standardisering har haft stor betydning for gennemførelsen af det indre marked for varer.
The review has shown that the current standardisation system in Europe which is essentially framed by Directive 98/ 344 has delivered what it was expected to do.
Analysen viser, at dette er muligt, selv om det er umuligt at undgå en vis administrativ byrde.
The analysis shows that this is possible although some administrative burden cannot be avoided.
Analysen viser, at direkte omkostninger og fordele ikke distribueres ligeligt i hele fødekæden.
The analysis shows that direct costs and benefits are not distributed equally along the food chain.
Analysen viser, at en sådan foranstaltning ville påvirke et meget lille antal bedrifter i forholdsvis få medlemsstater, især i EU-10, og vil medføre betydelige nedskæringer i deres direkte udbetalinger samt en risiko for, at man opdeler bedrifterne for at omgå de øvre beløbsgrænser.
The analysis shows that such a measure would affect a very small number of holdings in a limited number of MS, particularly in EU-10, and would result in significant cuts in their direct payment levels and the risk of splitting of holdings to avoid the ceilings.
Analysen viser, at et højere energieffektivitetsniveau i 2030 vil have en positiv indvirkning på den økonomiske vækst, beskæftigelsen og konkurrenceevnen og en stor indvirkning på energiforsyningssikkerheden og især på størrelsen af gasimporten.
The analysis shows that a higher level of energy efficiency in 2030 would have a positive impact on economic growth, employment, competitiveness, a strong impact on security of supply and the level of gas imports in particular.
Analysen viser, at forslaget bibringer EU merværdi ved at:
The assessment shows that the proposal provides EU value-added by:
Analysen viser, at gennemførelsen af GHS på længere sigt kan betale sig, fordi de (tilbagevendende) fordele i form af handelsrelaterede omkostningsbesparelser i sidste ende vil være større end engangsomkostningerne i forbindelse med gennemførelsen.
The analysis shows that in the long term, the GHS implementation seems worthwhile as the (recurrent) benefits which have the form of trade-related cost savings will ultimately overcome the one-off costs of the implementation.
Analysen viser, at hvis PS-emissionerne formindskes yderligere med 5-20% i Kölns tilfælde, 5-40% i Londons tilfælde og 6-60% i Athens tilfælde, vil overskridelserne af en grænseværdi på 5 µg/m3 for benzen kunne fjernes.
The analysis shows that elimination of exceedances of a 5 µg/m3 limit value for benzene would be achieved with further reductions in PM emissions of from 5-20% in the case of Cologne, from 5 to 40% in the case of London, and from 6 to 60% in the case of Athens.
Analysen viser, at håndteringen af budgetvirkningen af befolkningens aldring er en central politisk udfordring i EU.
The analysis reveals that coping with the budgetary impact of ageing is a key policy challenge in the EU.
Analysen viser, at i lande med mere effektiv kontrol med de offentlige udgifter, har den finanspolitiske konsolidering frem mod ØMU især været baseret på en begrænsning af udgifterne frem for at øge indtægterne, hvilket bidrager til bedre vækstresultater på langt sigt.
The analysis shows that, in countries with more effective control of public expenditure, fiscal consolidation in the run-up to EMU has been mainly based on containing expenditure, rather than on raising revenues, thereby contributing to a better long-run growth performance.
Analysen viser, at ingen indsats eller frivillige fremgangsmåder ville betyde, at der fortsat ville være mange forskellige ordninger.
From the analysis, the options to do nothing or leave to voluntary approaches would mean continuing proliferation of different schemes.
Analysen viser, at Kommissionens forslag selv på kort sigt vil få en mindre udtalt virkning på indkomsterne i alle områder end status quo, og at det med tiden vil sikre en hurtig indkomststabilisering.
The analysis shows that the Commission proposal would have, even in the short term, a less pronounced impact on incomes in all regions compared to the status quo, and would assure the rapid income stabilisation over time.
Analysen viser, at kravene i Stockholm-aftalen er indført i Nordeuropa uden større vanskeligheder for erhvervsliv og myndigheder.
The analysis shows that the introduction of the SA in the North of Europe took place without particular trouble for the industry or the contracting governments.
Analysen viser, at løsning 3 er at foretrække, eftersom den har vist sig at være mest effektiv til opnåelse af de fastsatte mål og som følge af dens indvirkninger også den mest lønsomme, foruden at være den løsning der stemmer bedst overens med andre politikområder.
As a result of this analysis, option 3 features as the preferred option as it proves to be the most effective in achieving the desired objectives and, given its impacts, also the most efficient as well as consistent with other policy areas.
Analysen viser, at man ved at give oplysninger om forekomst af allergener ville imødekomme forbrugernes bekymring vedrørende sikkerhed og sundhed.
The analysis shows that providing information about the presence of allergens would respond to a safety and health concern expressed by consumers.
Analysen viser, at med den nuværende politik er der risiko for, at der opstår budgetmæssige uligevægte i mange medlemsstater, og denne risiko øges, hvis landene ikke når de mellemfristede mål, der er fastsat i deres stabilitets- og konvergensprogrammer.
The analysis shows that on the basis of current policies, there is a risk of budgetary imbalances emerging in many Member States, and these risks multiply if countries fail to reach the medium-term targets set down in their stability and convergence programmes.
Analysen viser, at miljøvenlighed kan opnås til en rimelig pris for landbrugerne, selv om der ikke kan undgås visse administrative byrder.
The analysis shows that greening is possible at a reasonable cost to farmers although some administrative burden cannot be avoided.
Analysen viser, at omfanget af industrikundernes langfristede binding til etablerede leverandører varierer betydeligt mellem medlemsstaterne.
The analysis shows that the degree to which the industrial customers are tied to incumbent suppliers on a long-term basis differs significantly between Member States.
Analysen viser, at overvæltningen af energikomponenten påvirkes af graden af konkurrence på markedet og reguleringen af markedspriser.
The analysis suggests that the pass‑through of the energy component is influenced by the degree of competition in the market and the regulation of market prices.
Analysen viser, at selv i mangel af fællesskabslovgivning, har over halvdelen af medlemsstaterne allerede indført en kombineret ansøgningsprocedure eller har planer om at ændre deres nuværende procedure, og et mindretal anvender adskilte ansøgningsprocedurer for henholdsvis arbejds- og opholdstilladelser.
Analysis shows that even in the absence of community legislation more than half of the Member States already have a single application procedure or envisage changing their system and a minority use separate procedures for obtaining work and residence permits respectively.
Analysen viser, at servicesektoren forbruger mere end halvdelen af de serviceydelser, der produceres af virksomhedsrelaterede serviceerhverv, i sin produktion, mens industrien forbruger mindre end en tredjedel.
The analysis shows that the services sector consumes more than half of the output going to intermediate demand from business-related services, compared to a share of less than one-third consumed by manufacturing.
Analysen viser, at status quo-muligheden (mulighed 2) ville have negative følger for et stort antal parter.
The analysis demonstrated that the status-quo option (option 2), would have negative consequences for a considerable number of stakeholders.
Analysen viser, at sådanne forbud mod tilbud af gratis gaver bestående af alkoholholdige drikkevarer til mindreårige er proportionale og bør anvendes ensartet i alle medlemsstater.
The analysis shows that such bans on the offer of free gifts consisting of alcoholic beverages to minors are proportionate and require to be applied in a uniform manner across the Member States.
Analysen viser, at to af de brede løsningsforslag opfylder målsætningen om at få alle sektorer til at bidrage til EU’s generelle forpligtelse om reduktion af drivhusgasser; især vil de omfatte arealanvendelse, ændret arealanvendelse og skovbrug i EU's forpligtelse om reduktion af drivhusgasemissioner i henhold til en separat ramme (løsning 2) eller i henhold til beslutningen om indsatsfordeling (ESD) (løsning 3).
The analysis shows that two of the broad policy options would meet the objective of having all sectors contributing to the EU’s overall GHG reduction commitment; namely they would include LULUCF in the EU’s GHG reduction commitment under a separate framework (Option 2) or under the ESD (Option 3).
Analysen viser, at uden yderligere reduktioner af emissionerne fra IPPC-anlæg, bliver de positive sund­heds- og miljømæssige virkninger, som temastrategien for luftforurening sigter mod, ikke til noget, og de skæve konkurrencevilkår vil fortsat bestå.
The analysis shows that without further emission reduction from IPPC installations, the positive health and environmental effects that are to be obtained from the objectives set in the Thematic Strategy on Air Pollution (TSAP) will not materialise and distortion of competition will continue.
Analysen viser, at valgmulighed 2, 3 og 4 sandsynligvis vil have positive økonomiske virkninger, da de vil fremme (i varierende grad) betydelige investeringer i vedvarende energi, som har potentiale til at skabe nye industrier, job og økonomisk vækst.
The analysis shows that options 2, 3 and 4 are likely to lead to positive economic impacts, as they will promote (to a varying degree) significant investments in renewables technologies which have the potential to generate new industries, jobs and economic growth.
Analysen viser, at valgmulighed 4 i praksis vil kunne have en lavere omkostningseffektivitet end det forventes rent teoretisk.
The analysis shows that in practice option 4 could have a lower efficiency than theoretically expected.
Analysen viser, at ved at indføre omkostningseffektive tilgange til mål for drivhusgasemissioner, mål for vedvarende energi og politikker for energieffektivitet er indsatserne i lavindkomstmedlemsstater forholdsvis større end i højindkomstlande med forholdsvis større stigninger i investeringer og systemomkostninger sammenlignet med BNP, men også forholdsvis større fordele med hensyn til brændstofbesparelser og luftkvalitet.
The analysis indicates that assuming cost-effective approaches for GHG targets, RES targets and EE policies, efforts in lower income Member States are relatively larger than for higher income countries, with relatively higher increases in investments and system costs compared to GDP, but also relatively higher benefits in terms of fuel savings and air quality.
Analysen viser, at ved en samlet national reduktion af drivhusgasemissionerne på 35 % kan ETS-bidraget opnås ved videreførelse af den lineære faktor på 1,74 % som fastlagt i den gældende lovgivning (reduktioner på ca. 38 % i 2030 sammenlignet med 2005-niveauet).
The analysis demonstrates that in case of a 35% overall domestic GHG reduction, the ETS contribution could be achieved through the continuation of the linear factor of 1.74%, as foreseen in the current legislation (around 38% reductions in 2030 compared to 2005).
Analysen viser, at visse bestemmelser i direktivet, herunder forholdet til andre direktiver, forstås på forskellig måde i de forskellige medlemsstater, hvilket har medført, at det fortolkes og anvendes forskelligt i praksis.
The analysis shows that certain provisions of the Directive including the relationship with other Directives are understood in different ways in the different Member States and have given rise to different interpretations and application in practice.
Analysen viser, at visse miljøomkostninger kunne undgås, uden at der opstår yderligere omkostninger.
The analysis shows that some environmental externalities could be avoided without incurring additional costs.