natgillin/translations-raw huggingface dataset:
I denne forbindelse betragtes udledninger fra krumtaphuset, der ved al drift føres direkte til udstødningen opstrøms for udstødningsefterbehandlingssystemet, ikke som udledt direkte til den omgivende atmosfære.
For the purpose of this paragraph, crankcase emissions that are routed into the exhaust upstream of exhaust aftertreatment during all operation are not considered to be discharged directly into the ambient atmosphere.
Antallet af bøjninger i krumtaphusets laboratorieledninger skal minimeres, og radius i enhver uundgåelig bøjning maksimeres.
The number of bends in the laboratory crankcase tubing shall be minimized, and the radius of any unavoidable bend shall be maximized;
Krumtaphusets laboratorieudstødningsledninger skal opfylde motorfabrikantens specifikationer vedrørende modtryk i krumtaphus
The laboratory crankcase exhaust tubing shall meet the engine manufacturer's specifications for crankcase back pressure;
Krumtaphusets udstødningsledninger skal føres til den rå udstødning nedstrøms for eventuelle efterbehandlingssystemer eller udstødningsindsnævringer og tilstrækkeligt opstrøms for eventuel prøveudtagning til at sikre fuld opblanding med motorudstødningen før prøveudtagningen.
The crankcase exhaust tubing shall connect into the raw exhaust downstream of any aftertreatment system, downstream of any installed exhaust restriction, and sufficiently upstream of any sample probes to ensure complete mixing with the engine's exhaust before sampling.
I dette punkt beskrives bestemmelsen af emissioner ved bremset effekt af forurenende gasser og partikler fra de prøvede motorer.
This paragraph describes the determination of brake specific emissions of gaseous and particulate pollutants on engines to be tested.
Prøvningsmotoren skal være stammotorkonfigurationen for motorfamilien som angivet i punkt 5.2.
The test engine shall be the parent engine configuration for the engine family as specified in paragraph 5.2.
Et laboratoriums emissionsprøvning består i at måle emissioner og andre parametre for de prøvecyklusser, der er beskrevet i dette bilag.
A laboratory emission test consists of measuring emissions and other parameters for the test cycles specified in this annex.
Følgende aspekter behandles (i dette bilag 4B):
The following aspects are treated (in this Annex 4B):
laboratorieopstillingerne til måling af emissioner ved bremset effekt(punkt 7.2)
The laboratory configurations for measuring the brake specific emissions (paragraph 7.2.);
verifikationsprocedurer før og efter prøvning (punkt 7.3)
The pre-test and post-test verification procedures (paragraph 7.3.);
prøvningscyklusserne (punkt 7.4)
The test cycles (paragraph 7.4.);
den generelle prøvningssekvens (punkt 7.5)
The general test sequence (paragraph 7.5.);
optegning af motorens karakteristik (punkt 7.6)
The engine mapping (paragraph 7.6.);
generering af prøvningscyklusserne (punkt 7.7)
The test cycle generation (paragraph 7.7.);
den specifikke procedure for afvikling af prøvningscyklusserne (punkt 7.8).
The specific test cycle running procedure (paragraph 7.8.).
Principper for emissionsmåling
Principle of emission measurement
Til måling af emissioner ved bremset effekt skal motoren gennemgå de i punkt 7.4 beskrevne relevante prøvningscyklusser.
To measure the brake-specific emissions the engine shall be operated over the test cycles defined in paragraph 7.4., as applicable.
Måling af emissioner ved bremset effekt kræver, at massen af forurenende stoffer i udstødningsemissionerne (dvs. HC, NMHC, CO, NOx og PM) bestemmes og det hertil svarende motorarbejde.
The measurement of brake-specific emissions requires the determination of the mass of pollutants in the exhaust (i.e. HC, NMHC, CO, NOx and PM) and the corresponding engine work.
Bestanddelens masse
Mass of constituent
Den samlede masse for hver bestanddel bestemmes under den relevante prøvningscyklus ved hjælp af følgende metoder:
The total mass of each constituent shall be determined over the applicable test cycle by using the following methods:
Ved kontinuerlig prøvetagning måles bestanddelens koncentration kontinuerligt i den rå eller fortyndede udstødning.
In continuous sampling, the constituent's concentration is measured continuously from raw or dilute exhaust.
Denne koncentration multipliceres med strømningshastigheden for udstødningen (rå eller fortyndet) ved prøvetagningsstedet med henblik på bestemmelse af bestanddelens massestrømshastighed.
This concentration is multiplied by the continuous (raw or dilute) exhaust flow rate at the emission sampling location to determine the constituent's flow rate.
Emissionen af bestanddelen opsummeres kontinuerligt gennem hele prøvningsintervallet.
The constituent's emission is continuously summed over the test interval.
Denne sum er den samlede masse for den emitterede bestanddel.
This sum is the total mass of the emitted constituent.
Som eksempler på batch-sampling kan nævnes indsamling af fortyndede gasformige emissioner i en sæk og indsamling af partikler (PM) i et filter.
Examples of batch sampling are collecting diluted gaseous emissions in a bag and collecting PM on a filter.
I princippet er metoden for emissionsberegning som følger: De indsamlede batch-koncentrationer multipliceres med den samlede masse eller massestrøm (rå eller fortyndet), de blev udtaget fra under prøvningscyklussen.
In principal the method of emission calculation is done as follows: the batch sampled concentrations are multiplied by the total mass or mass flow (raw or dilute) from which it was extracted during the test cycle.
Dette produkt er den samlede masse eller massestrøm for den emitterede bestanddel.
This product is the total mass or mass flow of the emitted constituent.
Kombineret prøvetagning
Combined sampling
Enhver kombination af kontinuerlig og batch-prøvetagning er tilladt (f.eks. partikler med batch-prøvetagning og gasemissioner med kontinuerlig prøvetagning).
Any combination of continuous and batch sampling is permitted (e.g. PM with batch sampling and gaseous emissions with continuous sampling).
Følgende figur viser de to aspekter af prøvningsprocedurerne for emissionsmåling: det udstyr, der anvendes til prøvetagningsledningerne i ufortyndet og fortyndet udstødningsgas og de nødvendige foranstaltninger til beregning af de forurenende emissioner i stationære og transiente prøvningscyklusser (figur 7.1).
The following figure illustrates the two aspects of the test procedures for measuring emissions: the equipments with the sampling lines in raw and diluted exhaust gas and the operations requested to calculate the pollutant emissions in steady-state and transient test cycles (Figure 7.1).
Prøvningsprocedurer for emissionsmåling
Test procedures for emission measurement
Bemærkning til figur 7.1: Udtrykket "Delstrømsprøvetagning af partikler (PM)" omfatter delstrømsfortyndingssystemer, der udelukkende udskiller ufortyndet udstødning med konstant eller varierende fortyndingsforhold.
Note on Figure 7.1: The term "Partial flow PM sampling" includes the partial flow dilution to extract only raw exhaust with constant or varying dilution ratio.
Udtagning af ufortyndet gas
Raw gaseous sampling
For hele prøvningen:
For whole test:
Kontinuerlig gasanalyse
Continuous gas analysis
+ kontinuerlig flowmåling
+ continuous flow measurement
Beregning af øjeblikkelig emission [g/h]
Calculation of instantaneous emission [g/h]
Integration af øjeblikkelige emissioner
Integration of instantaneous emissions
Stationær (2)
Steady-state (2)
For hver modus:
For each mode:
Gnst. gasanalyse koncentration
Average gas analysis concentration
Gennemsnitlig strøm
Average flow
Beregning af emission [g/h]
Calculation of emission [g/h]
Multiplikation af emissioner med vægtningsfaktorer
Multiplying modal emissions with weighting factors
Delstrøm partikeludtagning
Partial flow PM sampling
Varierende fortyndingsforhold
Varying dilution ratio
Enkeltfilter-metode
Single filter method
Beregning af emission for hele prøvningen [g/h]
Calculation of emission for whole test [g/h]
Konstant fortyndingsforhold
Constant dilution ratio
Flerfiltermetode
Multipe filter method
Beregning af emission for hver modus [g/h]
Calculation of emission for each mode [g/h]
Fuldstrømsfortynding for luftarter og partikler
Full flow dilution for gaseous and PM
Transient og stationær (3)
Transient and steady-state (3)
Beregning af gennemsnitlig koncentration
Calculation of average concentration
Emissionsberegning ved multiplikation af gennemsnitlig koncentration (fra kontinuerlig eller batchprøvetagning) med gennemsnitlig strøm
Emission calculation by multiplication of average concentration (from continuous or batch sampling) with average flow
Forurenende luftarter CO, CO2
Gaseous emissions CO, CO2
Sekundært fortyndings system (valgfrit)
Secondary dilution system (Option)
Transient og RMC-cyklus;
Transient and Ramped Modal Test Cycle;
Stationær cyklus i diskret modus;
Discrete Mode Steady State Cycle;
Transiente, RMC og statio nære cyklusser i diskret modus
Transient, ramped modal and discrete mode Steady-State Cycles
Bestemmelse af arbejdet
Work determination
Arbejdet bestemmes i løbet af prøvningscyklussen ved synkront at multiplicere hastighed og bremsemoment til beregning af de øjeblikkelige værdier for motoreffekt.
The work shall be determined over the test cycle by synchronously multiplying speed and brake torque to calculate instantaneous values for engine brake power.
Motoreffekten integreres over prøvningscyklussen for at bestemme det samlede arbejde.
Engine brake power shall be integrated over the test cycle to determine total work.
Verifikation og kalibrering
Verification and calibration
For at opnå stabile betingelser forkonditioneres prøvetagningssystemet og motoren, før en prøvningssekvens påbegyndes som beskrevet i punkt 7.3 og 7.4.
To achieve stable conditions, the sampling system and the engine shall be preconditioned before starting a test sequence as specified in paragraphs 7.3. and 7.4.
Forkonditioneringen for nedkøling af motoren i forbindelse med en transient koldstartsprøvning er specielt anført i punkt 7.4.2.
The preconditioning for cooling down the engine in view of a cold start transient test is specially indicated in paragraph 7.4.2.
Kontrol af HC-kontaminering (carbonhydrider)
Verification of HC contamination
Hvis der er en formodning om, at der forekommer en væsentlig HC-kontaminering af udstødningsgassens målesystem, kan kontamineringen kontrolleres med en nulstillingsgas, og påvirkningen kan således korrigeres.
If there is any presumption of an essential HC contamination of the exhaust gas measuring system, the contamination with HC may be checked with zero gas and the hang-up may then be corrected.
Hvis omfanget af kontaminering af målesystemet og HC-baggrundssystemet skal kontrolleres, skal det ske højst 8 timer før påbegyndelse af hver prøvecyklus.
If the amount of contamination of the measuring system and the background HC system has to be checked, it shall be conducted within 8 hours prior to starting each test-cycle.
Værdierne registreres med henblik på senere korrektion.
The values shall be recorded for later correction.
Før denne kontrol gennemføres kontrol for utætheder, og FID-analysatoren skal kalibreres.
Before this check, the leak check has to be performed and the FID analyser has to be calibrated.
Følgende procedurer gennemføres, inden emissionsprøvetagningen indledes:
The following steps shall be taken before emission sampling begins:
Kontrol for utætheder udføres højst 8 timer forud for emissionsprøvetagningen i henhold til punkt 8.1.8.7.
Leak checks shall be performed within 8 hours prior to emission sampling according to paragraph 8.1.8.7.;
Ved batch-sampling tilsluttes rene opbevaringsmedier, såsom sække, der er udsuget, eller filtre, der er korrigeret for tara.
For batch sampling, clean storage media shall be connected, such as evacuated bags or tare-weighed filters;
Alle måleinstrumenter skal opstartes i henhold til instrumentfabrikantens anvisninger og god teknisk praksis.
All measurement instruments shall be started according to the instrument manufacturer's instructions and good engineering judgment;
Fortyndingssystemerne, prøvetagningspumperne, køleventilatorerne og dataindsamlingssystemet startes op.
Dilution systems, sample pumps, cooling fans, and the data-collection system shall be started;
Prøvegasstrømmens hastighed justeres til det ønskede niveau ved omledning, hvis dette ønskes.
The sample flow rates shall be adjusted to desired levels, using bypass flow, if desired;
Varmevekslere i prøvetagningssystemet forvarmes eller forkøles til deres driftstemperaturintervaller ved prøvningen.
Heat exchangers in the sampling system shall be pre-heated or pre-cooled to within their operating temperature ranges for a test;
Opvarmede eller afkølede komponenter såsom prøvetagningsledninger, filtre, kølere og pumper, skal have mulighed for at stabiliseres ved deres driftstemperaturer.
Heated or cooled components such as sample lines, filters, chillers, and pumps shall be allowed to stabilize at their operating temperatures;
Udstødningsfortyndingssystemstrømmen skal slås til mindst 10 minutter før en prøvningssekvens.
Exhaust dilution system flow shall be switched on at least 10 minutes before a test sequence;
Kalibrering af gasanalysatorer og nulstilling af kontinuerlige analysatorer udføres i henhold til proceduren i næste punkt 7.3.1.4.
Calibration of gas analysers and zeroing of continuous analysers shall be carried out according to the procedure of the next paragraph 7.3.1.4.;
Kalibrering af analyseapparaterne
Calibration of gas analysers
Gasanalysatorernes funktionsområder skal vælges.
Appropriate gas analyser ranges shall be selected.
Det er tilladt at anvende emissionsanalysatorer med automatisk eller manuelt områdeskift.
Emission analysers with automatic or manual range switching are allowed.
Under en RMC- eller NRTC-prøvning og i en periode for prøveudtagning af forurenende luftarter, må emissionsanalysatorernes område ikke ændres.
During a ramped modal or a NRTC test and during a sampling period of a gaseous emission at the end of each mode for discrete mode testing, the range of the emission analysers may not be switched.
Desuden må forstærkningsindstillingerne i en analysators analoge operationelle forstærker(e) ikke ændres i løbet af prøvningscyklussen.
Also the gains of an analyser's analogue operational amplifier(s) may not be switched during a test cycle.
Alle kontinuerlige analysatorer skal nulstilles og kalibreres ved hjælp af internationalt sporbare gasser, som opfylder specifikationerne i punkt 9.5.1.
All continuous analysers shall be zeroed and spanned using internationally-traceable gases that meet the specifications of paragraph 9.5.1.
Forkonditionering og tarakorrektion af partikelfilter (PM-filter)
PM filter preconditioning and tare weighing
De i punkt 8.2.3 beskrevne procedurer for forkonditionering og tarakorrektion af partikelfilter følges.
The procedures for PM filter preconditioning and tare weighing shall be followed according to paragraph 8.2.3.
Procedurer efter prøvning
Post-test procedures
Følgende procedurer gennemføres efter fuldendt prøvetagning
The following steps shall be taken after emission sampling is complete:
For enhver proportionel batch-prøve, såsom en sækkeprøve eller en PM-prøve, skal det kontrolleres, at der er observeret proportional prøvetagning i henhold til punkt 8.2.1.
For any proportional batch sample, such as a bag sample or PM sample, it shall be verified that proportional sampling was maintained according to paragraph 8.2.1.
For enkeltfiltermetoden og den diskrete stationære prøvningscyklus beregnes den effektive PM-vægtningsfaktor.
For the single filter method and the discrete steady-state test cycle, effective PM weighing factor shall be calculated.
Prøver, der ikke opfylder kravene i punkt 8.2.1, kasseres.
Any sample that does not fulfil the requirements of paragraph 8.2.1. shall be voided.
PM-konditionering og vejning efter prøvning
Post-test PM conditioning and weighing
Brugte PM-prøvningsfiltre placeres i dækkede eller forseglede beholdere, eller filterholderne lukkes med henblik på at beskytte prøvetagningsfiltrene mod kontaminering fra omgivelserne.
Used PM sample filters shall be placed into covered or sealed containers or the filter holders shall be closed, in order to protect the sample filters against ambient contamination.
Således beskyttede bringes de fyldte filtre tilbage til konditioneringskammeret eller -rummet for PM-filtrene.
Thus protected, the loaded filters have to be returned to the PM-filter conditioning chamber or room.
Analyse af batchprøvetagning af forurenende luftarter
Analysis of gaseous batch sampling
Alle gasanalysatorer til batchprøvetagning nulstilles og kalibreres senest 30 minutter efter afslutning af prøvningscyklussen eller under soak-periode, hvis det er praktisk muligt at kontrollere, om gasanalysatorerne stadig er stabile.
All batch gas analysers shall be zeroed and spanned no later than 30 minutes after the test cycle is complete or during the soak period if practical to check if gaseous analysers are still stable;
Alle konventionelle batchprøvetagninger af forurenende luftarter skal analyseres senest 30 minutter efter, at prøvningscyklussen med varm start er gennemført, eller under henstandsperioden (soak).
Any conventional gaseous batch samples shall be analysed no later than 30 minutes after the hot-start test cycle is complete or during the soak period;
Baggrundsprøverne analyseres senest 60 minutter efter gennemførelsen af prøvningscyklussen med varm start.
The background samples shall be analysed no later than 60 minutes after the hot-start test cycle is complete.
Efter kvantificering af udstødningsgas kontrolleres forskydning som følger:
After quantifying exhaust gases, drift shall be verified as follows:
For gasanalysatorer til batchanalyse eller kontinuerlig analyse registreres middelanalyseværdien efter stabilisering af en nulstillingsgas til analysatoren.
For batch and continuous gas analysers, the mean analyser value shall be recorded after stabilizing a zero gas to the analyser.
Stabilisering kan omfatte tid til at rense analysatoren for en eventuel prøvegas samt eventuelle yderligere tid til redegørelse for analysatorens respons.
Stabilization may include time to purge the analyser of any sample gas, plus any additional time to account for analyser response;
Middelanalyseværdien registreres efter stabilisering af justeringsgassen til analysatoren.
The mean analyser value shall be recorded after stabilizing the span gas to the analyser.
Disse data anvendes til at validere og korrigere for forskydning som beskrevet i 8.2.2.
These data shall be used to validate and correct for drift as described in paragraph 8.2.2.
Følgende prøvningscyklusser finder anvendelse:
The following duty cycles apply:
For motorer med variabel hastighed: prøvningscyklussen med 8 sekvenser eller den tilsvarende RMC-cyklus og den transiente NRTC-cyklus som specificeret i bilag 5.
For variable-speed engines, the 8-mode test cycle or the corresponding ramped modal cycle, and the transient cycle NRTC as specified in Annex 5;
For motorer med konstant hastighed: prøvningscyklussen med 5 sekvenser eller den tilsvarende RMC-cyklus som specificeret i bilag 5.
For constant-speed engines, the 5-mode test cycle or the corresponding ramped modal cycle as specified in Annex 5.
Stationære prøvningscyklusser
Steady-state test cycles
De stationære prøvningscyklusser er angivet i bilag 5 som en liste over diskrete modi (funktioner), hvor hver funktion har én hastighedsværdi og én drejningsmomentværdi.
Steady-state test cycles are specified in Annex 5 as a list of discrete modes (operating points), where each operating point has one value of speed and one value of torque.
En stationær prøvningscyklus måles med en opvarmet motor i drift i henhold til fabrikantens specifikationer.
A steady-state test cycle shall be measured with a warmed up and running engine according to manufacturer's specification.
En stationær prøvningscyklus kan gennemføres som en diskret modus eller en RMC-cyklus som beskrevet i de følgende punkter.
A steady-state test cycle may be run as a discrete-mode cycle or a ramped-modal cycle, as explained in the following paragraphs.
Prøvningscyklusser i stationær diskret modus
Steady-state discrete mode test cycles
Den stationære prøvningcyklus i diskret modus med 8 sekvenser består af otte hastigheds- og belastningsmodi (med relevante vægtningsfaktorer for hver modus), som indbefatter det typiske driftsområde for motorer med variabel hastighed.
The steady-state discrete 8-mode test cycle consists of eight speed and load modes (with the respective weighing factor for each mode) which cover the typical operating range of variable speed engines.
Cyklussen er vist i bilag 5.
The cycle is shown in Annex 5.
Den stationære prøvningcyklus i diskret modus med 5 sekvenser ved konstant hastighed består af fem belastningsmodi (med relevante vægtningsfaktorer for hver modus) - alle ved mærkehastighed, som indbefatter det typiske driftsområde for motorer med konstant hastighed.
The steady-state discrete 5-mode constant-speed test cycle consists of five load modes (with the respective weighing factor for each mode) all at rated speed which cover the typical operating range of constant speed engines.
Stationære prøvningscyklusser med rampe
Steady-state ramped test cycles
RMC-prøvningscyklusser er varme driftscyklusser, hvor målingen af emissionen påbegyndes, efter motoren er startet, opvarmet og kører som angivet i punkt 7.8.2.1.
The ramped modal test cycles (RMC) are hot running cycles where emissions shall be started to be measured after the engine is started, warmed up and running as specified in paragraph 7.8.2.1.
Motoren kontrolleres løbende af prøvebænkens kontrolenhed under RMC-prøvningscyklussen.
The engine shall be continuously controlled by the test bed control unit during the RMC test cycle.
De forurenende emissioner måles og prøvetages løbende under RMC-prøvningscyklussen på samme måde som i den transiente cyklus.
The gaseous and particulate emissions shall be measured and sampled continuously during the RMC test cycle in the same way as in a transient cycle.
Ved anvendelse af den 5-sekvensers prøvningscyklus består RMC af samme rækkefølge af prøvningsmodi som den tilsvarende diskrete stationære prøvecyklus.
In case of the 5-mode test cycle the RMC consists of the same modes in the same order as the corresponding discrete steady-state test cycle.
Ved anvendelse af den 8-sekvensers prøvningscyklus, har RMC en ekstra modus (opdelt tomgangsmodus), og sekvensen er ikke den samme som i den tilsvarende stationære cyklus i diskret modus med henblik på at undgå ekstreme ændringer i efterbehandlingstemperaturen.
For the 8-mode test cycle the RMC has one mode more (split idle mode) and the mode sequence is not the same as the corresponding steady-state discrete mode cycle, in order to avoid extreme changes in the after-treatment temperature.
Varigheden af de forskellige modi vælges, så de svarer til vægtningsfaktorerne for den tilsvarende diskrete stationære prøvningscyklus.
The length of the modes shall be selected to be equivalent to the weighing factors of the corresponding discrete steady-state test cycle.
Ændringen i motorhastighed og belastning fra én modus til en anden skal kontrolleres lineært i 20 ± 1 s. Modusskiftetiden indgår i den nye modus (herunder den første modus).
The change in engine speed and load from one mode to the next one has to be linearly controlled in a time of 20 ± 1 s. The mode change time is part of the new mode (including the first mode).
Transient prøvningscyklus (NRTC)
Transient test cycle (NRTC)
Den ikke-vejgående overgangscyklus (NRTC) er specificeret i bilag 5 som en sekund-for-sekund-sekvens af normaliseret hastigheds- og drejningsmomentværdier.
The Non-Road Transient Cycle (NRTC) is specified in Annex 5 as a second-by-second sequence of normalized speed and torque values.