natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kommissionens afgørelse COMP/M.2908 af 21. oktober 2002 Deutsche Post/DHL (II), betragtning 10-18; Kommissionens afgørelse COMP/M.3971 af 24. november 2005 Deutsche Post/Exel, betragtning 22; Kommissionens afgørelse COMP/M.5152 af 21. april 2009 Posten AB/Post Danmark A/S, betragtning 54-57, og Kommissionens afgørelse COMP/M.6570 af 30. januar 2013 UPS/TNT Express, betragtning 165-187.
4), paragraphs 29, 44 and 45 (in respect of mail delivery deliveries).
Se også Kommissionens afgørelse 2013/154/EU, betragtning 9, og Kommissionens beslutning 2007/564/EF, betragtning 19.
See Norway Post's application, pages 102-105.
Kommissionens afgørelse COMP/M.5152 af 21. april 2009 Posten AB/Post Danmark A/S, betragtning 55.
See Norway Post's application, page 107 and 115.
Kommissionens afgørelse COMP/M.3971 af 24. november 2005 Deutsche Post/Exel, betragtning 22.
See the Position of the Norwegian Competition Authority dated 29 January 2015 (Document No 746121), page 6.
Kommissionens afgørelse COMP/M.2908 af 21. oktober 2002 Deutsche Post/DHL (II), betragtning 12.
Commission Decision COMP/M.5152 of 21 April 2009 Posten AB/Post Danmark A/S, paragraphs 54 to 74; and Commission Decision COMP/M.6570 of 30 January 2013 UPS/TNT Express, paragraphs 165 to 182.
Se Posten Norges ansøgning, s. 150-151.
See paragraph 26 above.
Se den norske konkurrencemyndigheds holdning af 29. januar 2015 (dokument nr. 746121), s. 6-7.
See Norway Post's application, pages 119 and 121.
Posten Norge definerer termotransport som transport af varer med en vis temperatur (dvs. kold), som sker med særligt udstyrede køretøjer til særlige priser og på særlige ruter, der ofte anvendes (Posten Norges ansøgning s. 29).
See Norway Post's application, pages 53-54.
Posten Norge definerer massetransport som transport af upakkede varer, ofte i flydende form eller som gas eller granulat, som det er uhensigtsmæssigt at transportere sammen med andre typer varer (som grus, jord, gødning, olie og gas), og som kræver særlige typer af køretøjer som særligt udstyrede tanke eller åbne lastbiler/anhængere (Posten Norges skrivelse af 13. maj 2015, dokument nr. 757562).
Commission Decision COMP/M.3971 of 24 November 2005 Deutsche Post/Exel, paragraphs 21 and 22; Commission Decision COMP/M.5152 of 21 April 2009 Posten AB/Post Danmark A/S, paragraphs 50 to 53; Commission Decision COMP/M.6570 of 30 January 2013 UPS/TNT Express, paragraphs 188 to 219.
Se Posten Norges ansøgning, s. 23 og 26.
See also Commission Implementing Decision 2013/154/EU, paragraph 9; Commission Decision 2010/142/EU, paragraph 11; Commission Decision 2009/46/EC, paragraph 19; and Commission Decision 2007/564/EC, paragraph 19.
Kommissionens afgørelse IV/M.1513 af 1. juli 1999 Deutsche Post/Danzas/Nedloyd, betragtning 10; Kommissionens afgørelse IV/M.1549 af 8. juli 1999 Deutsche Post/ASG, betragtning 10; Kommissionens afgørelse COMP/M.2908 af 21. oktober 2002 Deutsche Post/DHL (II), betragtning 10, og Kommissionens afgørelse COMP/M.6570 af 30. januar 2013 UPS/TNT Express, betragtning 159-164.
Commission Decision COMP/M.3971 of 24 November 2005 Deutsche Post/Exel, paragraph 21.
Kommissionens afgørelse COMP/M.1794 af 7. februar 2000 Deutsche Post/Air Express International, betragtning 8, og Kommissionens afgørelse COMP/M.5152 af 21. april 2009 Posten AB/Post Danmark A/S, betragtning 108-110.
Commission Decision COMP/M.6570 of 30 January 2013 UPS/TNT Express, paragraphs 220 to 226.
Kommissionens beslutning 2007/564/EF, betragtning 20.
See Norway Post's application, pages 134-147.
Kommissionens afgørelse IV/M.1549 af 8. juli 1999 Deutsche Post/ASG, betragtning 11-13.
See Norway Post's application, page 23 and 148.
Se også Kommissionens afgørelse COMP/M.1513 af 1. juli 1999 Deutsche Post/Danzas/Nedloyd, betragtning 11, sidste punktum.
Commission Decision COMP/M.2908 of 21 October 2002 Deutsche Post/DHL (II), paragraphs 10 to 18; Commission Decision COMP/M.3971 of 24 November 2005 Deutsche Post/Exel, paragraph 22; Commission Decision COMP/M.5152 of 21 April 2009 Posten AB/Post Danmark A/S, paragraphs 54 to 57; and Commission Decision COMP/M.6570 of 30 January 2013 UPS/TNT Express, paragraphs 165 to 187.
Kommissionen har endvidere anført, at spedition via land kan underopdeles i spedition via vej eller jernbane.
See also Commission Decision 2013/154/EU, paragraph 9; and Commission Decision No 2007/564/EC, paragraph 19.
Se Kommissionens afgørelse COMP/M.1794 af 7. februar 2000 Deutsche Post/Air Express International, betragtning 8-11, og Kommissionens afgørelse COMP/M.5152 af 21. april 2009 Posten AB/Post Danmark A/S, betragtning 108-110.
Commission Decision COMP/M.5152 of 21 April 2009 Posten AB/Post Danmark A/S, paragraph 55.
Se Posten Norges ansøgning, s. 166 og 168.
Commission Decision COMP/M.3971 of 24 November 2005 Deutsche Post/Exel, paragraph 22.
Se den norske konkurrencemyndigheds holdning af 29. januar 2015 (dokument nr. 746121), s. 7.
Commission Decision COMP/M.2908 of 21 October 2002 Deutsche Post/DHL (II), paragraph 12.
Se Posten Norges ansøgning, s. 183-195.
See Norway Post's application, pages 150 to 151.
Se fodnote 58.
See the Position of the Norwegian Competition Authority dated 29 January 2015 (Document No 746121), page 6-7.
Endvidere skelnede Kommissionen i en undtagelse efter artikel 30 i direktiv 2004/17/EF mellem markedet for letgods defineret som transport af enkeltforsendelser i transportenheder med en vægt på mellem 35 kg og 2,5 ton, og godsmarkedet defineret som transport af tunge containerenheder på over 5 ton eller tunge containerladninger på 2,5 til 5 ton [54].
Norway Post defines thermal transport as transportation of goods with a certain temperature (i.e. cold), carried out by specially equipped vehicles, at special prices and on special routes in frequent use (Norway Post's application page 29).
Dette ræsonnement synes at stemme overens med en af Kommissionens fusionsafgørelser, hvor der blev foretaget yderligere segmentering inden for spedition i henhold til kategorierne »mindre end lastet lastbil eller samlegods«, »delvis lastet lastbil eller dellast« og »fuldt lastet lastbil«. »Mindre end lastet lastbil eller samlegods« blev defineret som alt, der var større end en pakke, men mindre end 2 ton, hvorimod »delvis lastet lastbil eller dellast« blev defineret som gods på over 2 ton op til fuldt lastet lastbil. »Fuldt lastet lastbil« omfatter gods, der fylder en hel lastbil.
Norway Post defines bulk transport as transportation of unpackaged goods, often liquid, gas or granulated form, unsuitable for transportation together with other types of goods (such as gravel, soil, fertilizer, oil and gas) requiring special types of vehicles such as specially equipped tanks or open trucks/trailers (Norway Post's letter dated 13 May 2015, Document No 757562).
nr. 293/15/KOL
No 293/15/COL
om at godkende det nationale program, som Island har udarbejdet til bekæmpelse af salmonella i fjerkræ og fjerkræprodukter [2016/1421]
to approve the national programme established by Iceland for the control of salmonella in poultry and poultry products [2016/1421]
under henvisning til den i punkt 8b i del 7.1, i kapitel I, i bilag I til EØS-aftalen omhandlede retsakt (Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2160/2003 af 17. november 2003 om bekæmpelse af salmonella og andre bestemte fødevarebårne zoonotiske agenser [1]),
Having regard to the Act referred to at point 8b of Part 7.1 of Chapter I of Annex I to EEA Agreement (Regulation (EC) No 2160/2003 of the European Parliament and of the Council of 17 November 2003 on the control of salmonella and other specified food-borne zoonotic agents [1]),
under henvisning til den i punkt 17 i del 6.1, i kapitel I, i bilag I til EØS-aftalen omhandlede retsakt (Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 853/2004 af 29. april 2004 om særlige hygiejnebestemmelser for animalske fødevarer [2]),
Having regard to the Act referred to at point 17 of Part 6.1 of Chapter I of Annex I to the EEA Agreement (Regulation (EC) No 853/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 laying down specific hygiene rules for food of animal origin [2]),
under henvisning til den i punkt 53 i del 7.2, i kapitel I, i bilag I til EØS-aftalen omhandlede retsakt (Kommissionens forordning (EU) nr. 200/2010 af 10. marts 2010 om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2160/2003 for så vidt angår et EU-mål for mindskelse af forekomsten af salmonellaserotyper i voksne avlsflokke af Gallus gallus [3]),
Having regard to the Act referred to at point 53 of Part 7.2 of Chapter I of Annex I to EEA Agreement (Commission Regulation (EU) No 200/2010 of 10 March 2010 implementing Regulation (EC) No 2160/2003 of the European Parliament and of the Council as regards a Union target for the reduction of the prevalence of Salmonella serotypes in adult breeding flocks of Gallus gallus [3]),
under henvisning til den i punkt 55 i del 7.2, i kapitel I, i bilag I til EØS-aftalen omhandlede retsakt (Kommissionens forordning (EU) nr. 517/2011 af 25. maj 2011 om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2160/2003 for så vidt angår et EU-mål for mindskelse af forekomsten af visse salmonellaserotyper i æglæggende høner af Gallus gallus og om ændring af forordning (EF) nr. 2160/2003 og Kommissionens forordning (EU) nr. 200/2010 [4]),
Having regard to the Act referred to at point 55 of Part 7.2 of Chapter I of Annex I to EEA Agreement (Commission Regulation (EU) No 517/2011 of 25 May 2011 implementing Regulation (EC) No 2160/2003 of the European Parliament and of the Council as regards a Union target for the reduction of the prevalence of certain Salmonella serotypes in laying hens of Gallus gallus and amending Regulation (EC) No 2160/2003 and Commission Regulation (EU) No 200/2010 [4]),
under henvisning til den i punkt 57 i del 7.2, i kapitel I, i bilag I til EØS-aftalen omhandlede retsakt (Kommissionens forordning (EU) nr. 200/2012 af 8. marts 2012 om et EU-mål for mindskelse af forekomsten af Salmonella enteritidis og Salmonella typhimurium i flokke af slagtekyllinger, jf. Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2160/2003 [5]),
Having regard to the Act referred to at point 57 of Part 7.2 of Chapter I of Annex I to EEA Agreement (Commission Regulation (EU) No 200/2012 of 8 March 2012 concerning a Union target for the reduction of Salmonella enteritidis and Salmonella typhimurium in flocks of broilers, as provided for in Regulation (EC) No 2160/2003 of the European Parliament and of the Council [5]),
under henvisning til den i punkt 51 i del 7.2, i kapitel I, i bilag I til EØS-aftalen omhandlede retsakt (Kommissionens forordning (EU) nr. 1190/2012 af 12. december 2012 om et EU-mål for mindskelse af forekomsten af Salmonella Enteritidis og Salmonella Typhimurium i kalkunflokke, jf. Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2160/2003 [6]), som tilpasset til EØS-aftalen ved punkt 4.d) i protokol 1 hertil og artikel 1, stk. 2 og artikel 3, i protokol 1 til tilsyns- og domstolsaftalen,
Having regard to the Act referred to at point 51 of Part 7.2 of Chapter I of Annex I to EEA Agreement (Commission Regulation (EU) No 1190/2012 of 12 December 2012 concerning a Union target for the reduction of Salmonella Enteritidis and Salmonella Typhimurium in flocks of turkeys, as provided for in Regulation (EC) No 2160/2003 of the European Parliament and of the Council [6]), as adapted to the EEA Agreement by point 4(d) of Protocol 1 to the EEA Agreement and Articles 1(2) and 3 of Protocol 1 to the Surveillance and Court Agreement,
under henvisning til EFTA-Tilsynsmyndighedens (herefter »Tilsynsmyndigheden«) beslutning nr. 494/13/KOL af 11. december 2013 om bemyndigelse til det medlem af kollegiet, der har særligt ansvar for dyre- og plantesundhed, til at træffe visse beslutninger og foranstaltninger (dokument nummer 683826), særlig punkt 1 heri, og
Having regard to Decision No 494/13/COL of the EFTA Surveillance Authority (‘the Authority’) of 11 December 2013 empowering the College Member with special responsibility for veterinary and phytosanitary matters to take certain decisions and measures (Document No 683826), in particular point 1 thereof,
Der blev fastsat et EØS-mål for mindskelse af forekomsten af alle salmonellaserotyper af betydning for folkesundheden i avlsflokke af Gallus gallus i primærproduktionen ved forordning (EU) nr. 200/2010.
An EEA target was established for the reduction of the prevalence of all Salmonella serotypes with public health significance in breeding flocks of Gallus gallus at the level of primary production by Regulation (EU) No 200/2010.
Der blev fastsat et EØS-mål for mindskelse af forekomsten af visse salmonellaserotyper i æglæggende høner af Gallus gallus ved forordning (EU) nr. 517/2011.
An EEA target was established for the reduction of the prevalence of certain Salmonella serotypes in laying hens of Gallus gallus by Regulation (EU) No 517/2011.
Der blev fastsat et EØS-mål for mindskelse af forekomsten af Salmonella Enteritidis og Salmonella Typhimurium i flokke af slagtekyllinger ved forordning (EU) nr. 200/2012.
An EEA target was established for the reduction of Salmonella Enteritidis and Salmonella Typhimurium in flocks of broilers by Regulation (EU) No 200/2012.
Der blev fastsat et EØS-mål for mindskelse af forekomsten af Salmonella Enteritidis og Salmonella Typhimurium i kalkunflokke ved forordning (EU) nr. 1190/2012.
An EEA target was established for the reduction of Salmonella Enteritidis and Salmonella Typhimurium in flocks of turkeys by Regulation (EU) No 1190/2012.
For at nå EØS-målene skal medlemsstaterne opstille nationale programmer til bekæmpelse af salmonella i de relevante dyrepopulationer og fremlægge dem for Kommissionen i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 2160/2003.
In order to achieve the EEA targets Member States are to establish national programmes for the control of salmonella in the relevant populations and submit them to the Authority in accordance with Regulation (EC) No 2160/2003.
Island har fremlagt sit nationale program til bekæmpelse af salmonella i fjerkræ og fjerkræprodukter.
Iceland has submitted its national programme for the control of salmonella in poultry and poultry products.
Programmet har til formål at reducere forekomsten af alle salmonellaserovarer til under 1 % i alle flokke af fjerkræ, dvs. i avlsflokke af Gallus gallus, i æglæggende høner af Gallus gallus, i flokke af slagtekyllinger og i kalkunflokke.
The control programme aims at reducing the prevalence of all Salmonella serovars below 1 % for all flocks of poultry, i.e. in breeding flocks of Gallus gallus; laying hens of Gallus gallus; flocks of broilers; and flocks of turkeys.
Tilsynsmyndigheden fandt, at det program, som Island har fremlagt, bør godkendes, da det opfylder kravene i den relevante EØS-veterinærlovgivning, og navnlig i forordning (EF) nr. 2160/2003.
The Authority considered that the programme presented by Iceland should be approved as it complied with the relevant EEA veterinary legislation, and in particular with Regulation (EC) No 2160/2003.
For god ordens skyld bemærker Tilsynsmyndigheden, at Island ikke har fremlagt de oplysninger, der er nødvendige for at vurdere, om programmet kan ligestilles med det, der er godkendt for Finland og Sverige, jf. artikel 8 i forordning (EF) nr. 853/2004.
For good measure, the Authority notes that Iceland has not provided the information necessary to assess whether the control programme is equivalent to that approved for Finland and Sweden as provided for in Article 8 of Regulation (EC) No 853/2004.
Tilsynsmyndigheden henviste derfor ved beslutning nr. 209/15/KOL sagen til EFTA-udvalget for dyre- og plantesundhed.
The Authority, therefore, by its Decision No 209/15/COL, referred the matter to the EFTA Veterinary and Phytosanitary Committee.
Der var i udvalget enighed om at godkende det nationale program, som Island har udarbejdet til bekæmpelse af salmonella i fjerkræ og fjerkræprodukter.
The Committee approved unanimously the proposed Decision to approve the national control programme established by Iceland for the control of salmonella in poultry and poultry products.
Udkastet til foranstaltninger er således i overensstemmelse med udvalgets udtalelse —
Accordingly, the draft measures are in accordance with the opinion of the Committee,
Det nationale program, som Island har udarbejdet til bekæmpelse af salmonella i avlsflokke af Gallus gallus, i æglæggende høner af Gallus gallus, i flokke af slagtekyllinger og i kalkunflokke godkendes.
The national programme established by Iceland for the control of salmonella in breeding flocks of Gallus gallus; laying hens of Gallus gallus; flocks of broilers; and flocks of turkeys is approved.
Denne beslutning træder i kraft straks.
The Decision shall enter into force immediately.
EUT L 325 af 12.12.2003, s. 1.
OJ L 325, 12.12.2003, p.
EUT L 139 af 30.4.2004, s. 55.
1.
EUT L 61 af 11.3.2010, s. 1.
OJ L 139, 30.4.2004, p.
EUT L 138 af 26.5.2011, s. 45.
55.
EUT L 71 af 9.3.2012, s. 31.
OJ L 61, 11.3.2010, p.
EUT L 340 af 13.12.2012, s. 29.
1.
nr. 339/15/KOL
No 339/15/COL
om bemyndigelse af Norge til i henhold til artikel 14, stk. 6, i den retsakt, der henvises til i punkt 66n i bilag XIII til Aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde (Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 om fælles regler for civil luftfart og om oprettelse af et europæisk luftfartssikkerhedsagentur, og om ophævelse af Rådets direktiv 91/670/EØF, forordning (EF) nr. 1592/2002 og direktiv 2004/36/EF som ændret), at fravige visse fælles regler om luftfartssikkerhed [2016/1812]
authorising Norway to derogate from certain common aviation safety rules pursuant to Article 14(6) of the Act referred to at point 66n of Annex XIII to the Agreement on the European Economic Area (Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC, as amended) [2016/1812]
under henvisning til artikel 14, stk. 6 og 7, i den retsakt, der henvises til i punkt 66n i bilag XIII til Aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejde som tilpasset ved Det Blandede EØS-Udvalgs afgørelse nr. 163/2011 af 19. december 2011 om ændring af bilag XIII (Transport) til EØS-aftalen [1] (Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 af 20. februar 2008 om fælles regler for civil luftfart og om oprettelse af et europæisk luftfartssikkerhedsagentur, og om ophævelse af Rådets direktiv 91/670/EØF, forordning (EF) nr. 1592/2002 og direktiv 2004/36/EF [2] som ændret),
Having regard to Article 14(6) and (7) of the Act referred to at point 66n of Annex XIII to the EEA Agreement, as adapted by Decision of the EEA Joint Committee No 163/2011 of 19 December 2011 amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [1] (Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC [2], as amended),
under henvisning til punkt CAT.POL.A.210, litra b), stk. 2, 4 og 5 i bilag IV til den retsakt, der henvises til i punkt 66nf i bilag XIII til EØS-aftalen (Kommissionens forordning (EU) nr. 965/2012 af 5. oktober 2012 om fastsættelse af tekniske krav og administrative procedurer for flyveoperationer i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 [3] som ændret),
Having regard to point CAT.POL.A.210(b)(2), (4) and (5) of Annex IV to the Act referred to at point 66nf of Annex XIII to the EEA Agreement (Commission Regulation (EU) No 965/2012 of 5 October 2012 laying down technical requirements and administrative procedures related to air operations pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council [3], as amended),
under henvisning til udtalelse fra EFTA-Udvalget for transport af 21. august 2015 og
Having regard to the opinion of the EFTA Transport Committee delivered on 21 August 2015,
Som foreskrevet i artikel 14, stk. 7, som tilpasset, vurderede EFTA-Tilsynsmyndigheden på grundlag af en henstilling fra Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur af 26. juni 2015 (dokumentnr.
Pursuant to Article 14(7) of that Regulation, as adapted, the EFTA Surveillance Authority has assessed the need for, and the level of protection emerging from, the derogation requested, based on a recommendation from the European Aviation Safety Agency issued on 26 June 2015 (Doc No 762327).
762327) behovet for den foreslåede fravigelse, og hvilket sikkerhedsniveau fravigelsen ville indebære.
The Authority concludes, based on the mitigation measures described in Norway's notification, that the notified Norwegian derogation fulfils the requirements laid down in Article 14(6) of Regulation (EC) No 216/2008.
Tilsynsmyndigheden konkluderer på grundlag af de afbødende foranstaltninger, som er beskrevet i Norges meddelelse, at den anmeldte norske undtagelse opfylder de krav, der er fastsat i artikel 14, stk. 6, i forordning (EF) nr. 216/2008.
Pursuant to Article 14(7) of Regulation (EC) No 216/2008 as adapted, a derogation granted to one Member State shall be notified to all Member States, which shall also be entitled to apply that derogation.
Det fremgår af artikel 14, stk. 7, i forordning (EF) nr. 216/2008, som tilpasset, at en fravigelse, der er indrømmet en medlemsstat, skal meddeles alle medlemsstater, der også har ret til at anvende denne fravigelse.
Pursuant to Article 1 of Decision No 163/2011 and adaptation (a) set out in point 3 of the Annex thereto, the term ‘Member State(s)’ is to be understood to include, in addition to its meaning in the Regulation, the EFTA States.
Som fastsat i artikel 1 i afgørelse nr. 163/2011 og i tilpasning a), i punkt 3 i bilaget hertil omfatter begrebet medlemsstat(er) udover betydningen i forordningen også EFTA-landene.
The description of the derogation, as well as the conditions attached to it, should be such as to enable other EFTA States within the meaning of Regulation (EC) No 216/2008, as adapted, to apply that measure when they are in the same situation, without requiring further approval from the EFTA Surveillance Authority.
Beskrivelsen af fravigelsen og de betingelser, der er knyttet til den, skal være af en sådan art, at andre EFTA-stater vil være i stand til at anvende foranstaltningen inden for rammerne af forordning (EF) nr. 216/2008 som tilpasset, hvis de befinder sig i samme situation, uden at skulle anmode om en yderligere godkendelse fra EFTA-Tilsynsmyndigheden.
Nevertheless, the EFTA States within the meaning of Regulation (EC) No 216/2008, as adapted, should notify the application of derogations to the EFTA Surveillance Authority, the European Aviation Safety Agency and national aviation authorities, as they may have effects outside that State.
Ikke desto mindre skal EFTA-staterne som angivet i forordning (EF) nr. 216/2008, som ændret, meddele EFTA-Tilsynsmyndigheden, Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur og de nationale luftfartsmyndigheder, at de anvender sådanne fravigelser.
Pursuant to Article 1 of Decision No 163/2011 and adaptation (e) set out in point 3 of the Annex thereto, the European Commission shall communicate the information on a decision taken pursuant to paragraph 14(7) of Regulation (EC) No 216/2008 received from the EFTA Surveillance Authority to the EU Member States.
Som fastsat i artikel 1 i afgørelse nr. 163/2011 og tilpasning e), i punkt 3 i bilaget hertil skal Europa-Kommissionen videreformidle de afgørelser, der træffes i henhold til stk. 14, stk. 7, i forordning (EF) nr. 216/2008, og som modtages fra EFTA-Tilsynsmyndigheden, til EU's medlemsstater.
This Decision should therefore be notified to all EFTA States, and to the European Commission for communication to the EU Member States.
Denne beslutning bør derfor meddeles til alle EFTA-landene og til Europa-Kommissionen med henblik på formidling til EU-medlemsstaterne.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the EFTA Transport Committee.