natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Meddelelse om godkendelse, udvidelse af godkendelse eller nægtelse af godkendelse af en motortype eller motorfamilie efter dette regulativ skal fremsendes til de kontraherende parter i overenskomsten af 1958, der anvender dette regulativ, ved hjælp af en formular svarende til modellen i bilag 2 til dette regulativ.
Its first two digits (at present 01 for the Regulation in its form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
På alle motorer, der er i overensstemmelse med en motortype eller motorfamilie, der er godkendt i henhold til dette regulativ, skal der monteres et internationalt godkendelsesmærke med en kendelig og nemt tilgængelig placering, der er angivet i godkendelsesformularen, og dette mærke skal bestå af:
The same Contracting Party shall not assign the same number to another engine type or family.
en cirkel, som omslutter bogstavet »E« efterfulgt af kendingsnummeret på den stat, som har meddelt godkendelse [2].
Notice of approval or of extension or of refusal of approval of an engine type or an engine family pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
nummeret på dette regulativ fulgt af bogstavet »R«, en bindestreg og typegodkendelsesnummeret til højre for den cirkel, der er foreskrevet i punkt 4.4.1.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place as specified on the approval form, to every engine conforming to an engine type or an engine family approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
I stedet for at anbringe disse godkendelsesmærker og symboler på motoren kan fabrikanten beslutte, at motorer, der er godkendt i henhold til dette regulativ, skal ledsages af et dokument indeholdende disse oplysninger, således at godkendelsesmærker og symboler kan anbringes på køretøjet på grundlag af disse.
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [2];
Er motoren i overensstemmelse med en type eller familie, som i henhold til et eller flere andre af de til overenskomsten vedføjede regulativer er godkendt i samme stat, som har meddelt godkendelse efter dette regulativ, behøver det i punkt 4.4.1 ovenfor foreskrevne symbol ikke gentages.
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1.
I så tilfælde skal de ekstra numre og symboler for alle de regulativer, som godkendelsen er udstedt efter i det land, hvor godkendelsen er udstedt i henhold til dette regulativ, placeres i lodrette kolonner til højre for det symbol, der er beskrevet i afsnit 4.4.1.
Alternatively, instead of affixing these approval marks and symbols to the engine, the manufacturer may decide that engine approved under this Regulation shall be accompanied by a document giving this information in order to enable the approval marks and symbol to be attached to the vehicle.
Godkendelsesmærket skal anbringes tæt ved eller på den fabrikationsplade, fabrikanten har anbragt på den godkendte type.
If the engine conforms to an approved type or family under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated; in such a case the additional numbers and symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
Bilag 3 til dette regulativ indeholder eksempler på udformning af godkendelsesmærker.
The approval mark shall be placed close to or on the data plate affixed by the manufacturer to the approved type.
Hver motor, som er i overensstemmelse med en motortype eller en motorfamilie, der er godkendt i henhold til dette regulativ, skal foruden godkendelsesmærke være forsynet med:
Annex 3 to this Regulation gives examples of arrangements of approval arks.
motorfabrikantens fabriks- eller handelsmærke
Every engine conforming to an engine type or an engine family approved under this Regulation must bear, in addition to the approval mark:
fabrikantens motorkode.
The trademark or trade name of the manufacturer of the engine;
FORSKRIFTER OG PRØVNINGER
The manufacturer's engine code.
De komponenter, der må forventes at have indflydelse på motorens effekt, skal være udformet, produceret og samlet på en sådan måde, at motoren ved normal brug opfylder bestemmelserne i dette regulativ trods de vibrationer, den måtte blive udsat for.
General
Beskrivelse af prøvninger af forbrændingsmotorer
The components liable to affect the power of the engine shall be so designed, constructed and assembled as to enable the engine in normal use, despite the vibrations to which it may be subjected, to comply with the provisions of this Regulation.
Prøvningen med henblik på bestemmelse af nettoeffekt skal for motorer med styret tænding gennemføres med fuldt åbent gasspjæld og for motorer med kompressionstænding med fuld gennemstrømningsmængde i indsprøjtningspumpen.
Description of tests for internal combustion engines
Motoren skal være udstyret som angivet i tabel 1 i bilag 4 til dette regulativ.
The net power test shall consist of a run at full throttle for positive-ignition engines and at fixed full-load fuel injection pump setting for compression-ignition engines, the engine being equipped as specified in Table 1 of Annex 4 to this Regulation.
Der foretages målinger ved et sådant antal omdrejningshastigheder, at det er muligt at fastlægge kurverne for effekt, drejningsmoment og specifikt brændstofforbrug korrekt mellem den af fabrikanten anbefalede laveste og højeste motorhastighed.
Measurements shall be taken at a sufficient number of engine speeds to define correctly the power, torque and specific fuel consumption curves between the lowest and the highest engine speeds recommended by the manufacturer.
Dette hastighedsinterval skal indeholde de omdrejningshastigheder, ved hvilke motoren afgiver mærkenettoeffekt, maksimal effekt og maksimalt drejningsmoment.
This range of speeds must include the rotational speeds at which the engine produces its rated net power, its maximum power and its maximum torque.
Der skal anvendes det referencebrændstof, der er anført i bilag 7.
The fuel used shall be the reference fuel specified in Annex 7.
I tilfælde af uenighed anvendes et af de i bilag 7 anførte referencebrændstoffer.
In any case of dispute the fuel shall be one of the reference fuels specified in Annex 7;
Der skal anvendes det referencebrændstof, der er anført i bilag 7 med det laveste C3-indhold, eller
The fuel used shall be the reference fuel specified in Annex 7 with the lowest C3-content, or
Der skal anvendes et kommercielt brændstof med et Wobbe-indeks på mindst 52,6 MJ/m3 (20 °C, 101,3 kPa).
The fuel used shall be the one available on the market with the Wobbe Index at least 52,6 MJ/m3 (20 °C, 101,3 kPa).
I tilfælde af uenighed anvendes det referencebrændstof GR, der er beskrevet i bilag 7, dvs. brændstoffet med det højeste Wobbe-indeks, eller
In case of dispute the fuel used shall be the reference fuel GR specified in Annex 7, i.e. the fuel with the highest Wobbe Index, or
Der skal anvendes et kommercielt brændstof med et Wobbe-indeks på mindst 52,6 MJm3 (20 °C, 101,3 kPa), hvis motoren er mærket til H-gasområdet, eller mindst 47,2 MJ/m3 (20 °C, 101,3 kPa), hvis motoren er mærket til L-gasområdet.
The fuel used shall be the one available on the market with the Wobbe Index at least 52,6 MJ/m3 (20 °C, 101,3 kPa) if the engine is labelled for the H-range of gases, or at least 47,2 MJ/m3 (20 °C, 101,3 kPa) if the engine is labelled for the L-range of gases.
I tilfælde af uenighed anvendes det referencebrændstof GR, der er beskrevet i bilag 7, hvis motoren er mærket til H-gasområdet, eller referencebrændstoffet G23, hvis motoren er mærket til L-gasområdet, dvs. brændstoffet med det højeste Wobbe-indeks i det relevante område, eller [3]
In case of dispute the fuel used shall be the reference fuel GR specified in Annex 7 if the engine is labelled for the H-range of gases, or the reference fuel G23 if the engine is labelled for the L-range of gases, i.e. the fuel with the highest Wobbe Index for the relevant range, or [3]
Valget af prøvebrændstof skal foretages på grundlag af de grænseværdier for udstødningsgas, som motortypen eller motorfamilien skal opfylde.
The choice of the test fuel shall be made based on the exhaust limit values that the engine type or the engine family is intended to comply with.
Ud fra de effektområder, der er beskrevet i regulativet om ensartede forskrifter for godkendelse af motorer med kompressionstænding til montering i landbrugs- og skovbrugstraktorer og i mobile ikke-vejgående maskiner for så vidt angår emission af forurenende stoffer fra motoren vælges følgende referencebrændstoffer:
Based on the power bands described in the Regulation setting uniform provisions concerning the approval of compression ignition (C.I.) engines to be installed in agricultural and forestry tractors and in non-road mobile machinery with regard to the emissions of pollutants by the engine, the reference fuel shall be selected as follows:
Bilag 7, tabel 1 for effektområde D til G
Annex 7 — Table 1 for power bands D to G
Bilag 7, tabel 2 for effektområde H til K
Annex 7 — Table 2 for power bands H to K
Bilag 7, tabel 3 for effektområde L til R.
Annex 7 — Table 3 for power bands L to R.
Om ønsket kan det referencebrændstof, der er angivet i bilag 7, tabel 1, anvendes for effektområde H til K.
Optionally, the reference fuel specified in Annex 7 — Table 1 may be used for power bands H to K.
Målinger skal udføres i overensstemmelse med bestemmelserne i bilag 5 til dette regulativ.
Measurements shall be carried out according to the provisions of Annex 5 to this Regulation.
Prøvningsrapporten skal angive resultaterne og alle nødvendige beregninger til bestemmelse af nettoeffekten, der er angivet i tillægget til bilag 4 til dette regulativ, samt de motorspecifikationer, som er angivet i bilag 1 til dette regulativ.
The test report shall contain the results and all the calculations required to determine the net power, as listed in the appendix to Annex 4 to this Regulation together with the characteristics of the engine, as listed in Annex 1 to this Regulation.
Fortolkning af resultater
Interpretation of Results
Den af fabrikanten angivne nettoeffekt for motortypen (eller stammotoren), accepteres, hvis den ikke afviger med mere end de værdier, der er angivet i tabellen nedenfor, fra de korrigerede værdier målt af den tekniske tjeneste på den motor, der er blevet indleveret til prøvning.
The net power declared by the manufacturer for the type of engine (or parent engine) shall be accepted if it does not differ by more than the values indicated in the table below, from the corrected values measured by the technical service on the engine submitted for testing.
Mærkenettoeffekt (%)
Rated net power [%]
Andre målepunkter på kurven (%)
Other measurement points on the curve [%]
Tolerance for motorhastighed (%)
Tolerance for engine speed [%]
Benzindrevne motorer med styret tænding med regulator
Petrol fuelled spark ignited engines with governor
Benzindrevne motorer med styret tænding uden regulator
Petrol fuelled spark ignited engines without governor
Den mærkehastighed, som fabrikanten har angivet, må ikke afvige mere end 100 min– 1 fra den værdi, der er målt af den tekniske tjeneste på den motor, der er indleveret til prøvning.
The rated speed declared by the manufacturer shall not deviate by more than 100 min– 1 from the value measured by the technical service on the engine submitted for testing.
For benzindrevne motorer med styret tænding må den mærkehastighed, fabrikanten har angivet, ikke afvige fra den værdi, der er målt af den tekniske tjeneste på den motor, der indleveres til prøvning, med mere end 150 min– 1 for motorer med regulator og med 350 min– 1 eller 4 procent for motorer uden regulator, afhængigt af hvad der er mindst.
For spark ignited petrol fuelled engines, the rated speed declared by the manufacturer shall not deviate from the value measured by the technical service on the engine submitted for testing by more than 150 min– 1 for engines provided with governor and for engines without governor 350 min– 1 or 4 per cent, whichever is smaller.
Kurven for det specifikke brændstofforbrug, der er angivet af fabrikanten for motortypen (eller stammotoren), accepteres, hvis den ikke afviger mere end ± 8 % i alle målepunkter fra de værdier, den tekniske tjeneste har mål i de samme punkter på den motor, der er blevet indleveret til prøvning.
The specific fuel consumption curve declared by the manufacturer for the type of engine (or parent engine) shall be accepted if it does not differ by more than ± 8 per cent at all measurement points from the values measured for the same points by the technical service on the engine submitted for testing.
Opfylder stammotoren betingelserne i punkt 5.3.1 og 5.3.2, udvides accepten automatisk til at gælde alle de angivne kurver for medlemmerne af motorfamilien.
In case of compliance of the parent engine to the conditions in paragraphs 5.3.1 and 5.3.2, the acceptance is automatically extended to all the declared curves of the family members.
Motorer, der er godkendt i henhold til dette regulativ, skal være således fremstillet, at de svarer til den godkendte type.
Engines approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved.
De minimumskrav til procedurerne for kontrol af produktionens overensstemmelse, som er fastsat i bilag 6 til dette regulativ, skal overholdes.
The minimum requirements for conformity of production control procedures set forth in Annex 6 to this Regulation shall be complied with.
Godkendelser, som er meddelt for en motortype eller motorfamilie i henhold til dette regulativ, kan inddrages, hvis forskrifterne i punkt 6.1 ovenfor ikke er opfyldt, eller hvis en motor eller motorfamilie med godkendelsesmærke ikke er i overensstemmelse med den godkendte type.
The approval granted in respect of an engine type or an engine family pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth in paragraph 6.1 above are not met or if an engine or an engine family bearing the approval mark does not conform to the type approved.
Hvis en kontraherende part i 1958-overenskomsten, som anvender dette regulativ, inddrager en godkendelse, som den tidligere har meddelt, skal den straks underrette de øvrige kontraherende parter, der anvender dette regulativ, herom ved hjælp af en anmeldelsesformular svarende til modellen i bilag 2 til dette regulativ.
If a Contracting Party to the 1958 Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
ÆNDRING ELLER UDVIDELSE AF EN GODKENDELSE AF EN MOTORTYPE ELLER MOTORFAMILIE
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF AN ENGINE TYPE OR ENGINE FAMILY
Enhver ændring af en motortype eller motorfamilie for så vidt angår de specifikationer, der er angivet i bilag 1, skal meddeles den godkendende myndighed, som har godkendt motortypen eller motorfamilien.
Every modification of an engine type or an engine family with regard to the characteristics in Annex 1, shall be notified to the Type Approval Authority which approved the engine type or engine family.
anse det for usandsynligt, at ændringerne vil få en mærkbar negativ virkning, og at motoren under alle omstændigheder fortsat opfylder kravene eller
Consider that the modifications made are unlikely to have any appreciable adverse effect and that in any case the engine still complies with the requirements; or
Godkendelse eller nægtelse af godkendelse skal sammen med detaljer om ændringerne meddeles de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, i henhold til fremgangsmåden beskrevet i punkt 4.3 ovenfor.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Efter modtagelse af den pågældende meddelelse underretter myndigheden de andre parter i 1958-overenskomsten, som anvender dette regulativ, ved hjælp af en meddelelse svarende til modellen i bilag 2 til dette regulativ.
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED If the holder of an approval completely ceases to manufacture an engine type or an engine family approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
NAVNE OG ADRESSER PÅ DE TEKNISKE TJENESTER, DER ER ANSVARLIGE FOR UDFØRELSE AF GODKENDELSESPRØVNINGERNE, OG PÅ DE TYPEGODKENDENDE MYNDIGHEDER
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
De kontraherende parter i overenskomsten, der anvender dette regulativ, meddeler FN's sekretariat navne og adresser på de tekniske tjenester, som er ansvarlige for udførelse af godkendelsesprøvningerne, og/eller på de typegodkendende myndigheder, som meddeler godkendelse, og til hvem formularer med attestering af godkendelse, udvidelse eller nægtelse af godkendelser, som er udstedt i andre lande, skal fremsendes.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
»Wobbe-indeks (nedre Wl eller øvre Wu)«forholdet mellem den ækvivalente brændværdi af en gas pr. enhedsvolumen og kvadratroden af dens relative massefylde ved samme referencebetingelser:WHgasρairρgas
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, para.
Fabriksmærke (firmabetegnelse): …
2.
Fabrikantens navn og adresse: …
Essential characteristics of the internal combustion engine and general information concerning the conduct of tests
Navn og adresse på fabrikantens eventuelle bemyndigede repræsentant: …
Parent engine/engine type [1]: …
Motornummerets placering, kodning og fastgørelse: …
Make (name of undertaking): …
Godkendelsesmærkets placering og fastgørelse: …
Type and commercial description of the parent — and (if applicable) of the family engine(s) [2] …
Adresse(r) på samlefabrik(ker): …
Manufacturer's type coding as marked on the engine(s) [2] List the types and models.
Befæstigelsesbeslag
Specification of machinery to be propelled by the engine [2] List the types and models.
Hovedspecifikationer for stammotoren(-motorerne) (se tillæg 1) …
Name and address of manufacturer: …
Hovedspecifikationer for motorfamilien (se tillæg 2) …
Name and address of manufacturer's authorised representative (if any): …
Hovedspecifikationer for motortyperne i familien (se tillæg 3) …
Location, coding and method of affixing of the engine identification: …
Specifikationer for motorrelaterede dele af det mobile udstyr (hvis relevant) …
Location and method of affixing of the approval mark: …
Fotografier af stammotoren …
Address(es) of assembly plant(s): …
Fortegnelse over yderligere bilag:
Attachments
Tillæg 1/tillæg 2/tillæg 3 [1] Det ikke gældende overstreges.
Essential characteristics of the parent engine(s) (see Appendix 1) …
Angivne kurver for effekt, drejningsmoment og specifikt brændstofforbrug for motor/stammotor og motorer i familien [1] Det ikke gældende overstreges.
Essential characteristics of the engine family (see Appendix 2) …
Fortegnelse over eventuelle yderligere bilag: …
Essential characteristics of engine types within the family (see Appendix 3) …
Det ikke gældende overstreges.
Characteristics of engine-related parts of the mobile machinery (if applicable) …
Anfør typer og modeller.
Photographs of the parent engine …
BILAG 2
List of further attachments:
MEDDELELSE
Appendix 1/Appendix 2/Appendix 3 [1] Strike out what does not apply.
(største format: A4 (210 × 297 mm))
Declared power, torque and specific fuel consumption curves for engine/parent engine and engines within the family [1] Strike out what does not apply.
Udstedt af: Myndighedens navn
Any further attachments, if any: …
Vedrørende (2): Meddelelse af godkendelse
Strike out what does not apply.
Udvidelse af godkendelse
List the types and models.
Nægtelse af godkendelse
ANNEX 2
for en motor eller motorfamilie i henhold til regulativ nr. 120
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
Godkendelse nr. Udvidelse nr.
issued by: Name of administration
Motorens handelsnavn eller mærke:
concerning (2): Approval granted
Fabrikantens betegnelse for stammotorens og, i givet fald, motorfamiliens type(r)
Approval extended
Fabrikantens typekode som markeret på motoren(-erne):
Approval refused
Sted:
Approval withdrawn
Mærkets fastgørelsesmåde:
of an engine or engine family pursuant to Regulation No 120
Fabrikantens navn og adresse:
Approval No Extension No
Navn og adresse på fabrikantens eventuelle bemyndigede repræsentant:
Trade name or mark of engine:
Motornummerets placering, kodning og fastgørelse:
Manufacturer’s designation of the parent and (if applicable) of the family engine(s) type(s)
Teknisk tjeneste, der forestår godkendelsesprøvningerne:
Manufacturer’s type coding as marked on the engine(s):
Dato på rapport udstedt af denne tjeneste:
Location:
Nummer på rapport udstedt af denne tjeneste:
Method of affixing:
ECE-godkendelsesmærkets placering og fastgørelse:.
Name and address of manufacturer:
Begrundelse(r) for udvidelse af godkendelsen (i givet fald):
Name and address of manufacturer’s authorised representative (if any):
Hovedspecifikationer for forbrændingsmotoren
Location, coding and method of affixing of the engine identification number:
Godkendte data
Technical Service responsible for conducting approval tests:
Mærkenettoeffekt: kW ved min– 1
Date of report issued by that service:
Maksimal nettoeffekt: kW ved min– 1
Number of report issued by that service:
Maksimalt nettodrejningsmoment: Nm ved min– 1
Location and method of affixing of the ECE approval mark:
Hovedspecifikationer for motortypen/stammotortypen:
Reason(s) for extension of approval (if applicable):
Funktionsprincip:
Main specification of internal combustion engine
styret tænding/kompressionstænding (2)
Approved data
firetakts/totakts (2)
Rated net power: kW, at min– 1
Antal cylindre, cylinderarrangement samt tændingsrækkefølge:
Maximum net power: kW, at min– 1
Slagvolumen: cm3
Maximum net torque: Nm, at min– 1
Brændstoftilførsel: karburator/indirekte brændstofindsprøjtning/direkte brændstofindsprøjtning (2)
Essential characteristics of the engine type/parent engine type:
Trykladningsanordning: ja/nej (2)
Operating principle:
Anordning til efterbehandling af udstødningsgassen: ja/nej (2)
Positive-ignition/compression-ignition (2)
Motorbrændstof: blyholdig benzin/blyfri benzin/diesel/NG/LPG (2):
Four-stroke/two-stroke (2)
Indskrænkninger i motorens anvendelse:
Number, layout and firing order of cylinders:
11.4.1.
Cylinder capacity: cm3
Særlige forhold, der skal tages hensyn til ved montering af motoren (-erne) på de pågældende maskiner
Fuel feed: carburettor/indirect injection/direct injection (2)
Største tilladte indsugningsvakuum: kPa
Pressure-charger device: yes/no (2)
Største tilladte modtryk: kPa
Exhaust after-treatment device: yes/no (2)
Andre (hvis relevant):
Engine fuel requirements: leaded petrol/unleaded petrol/diesel fuel/NG/LPG (2)
Hovedspecifikationer for medlemmerne af motorfamilien:
Restriction of use:
Specifikation
Particular conditions to be respected in the installation of the engine(s) on the machinery
Motorer i familien Specifikation
Maximum allowable intake depression: kPa
Fabrikantens typekode
Maximum allowable back-pressure: kPa
Stammotor Slagvolumen (cm3)
Any other (if applicable):
Mærkenettoeffekt (kW)
Main family members specifications:
Mærkehastighed (min– 1)
Specification
Maksimal nettoeffekt (kW)
Engines of the family
Hastighed ved maksimal nettoeffekt (min– 1)
Parent engine