natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Barnefastholdelsesanordningen med ovenstående godkendelsesmærke er en anordning, der ikke kan monteres i ethvert køretøj, og kan anvendes i masseområdet 9 kg til 25 kg (gruppe I og II); den er godkendt i Nederlandene (E4) under nummer 042450.
COMMUNICATION
Godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen blev meddelt i henhold til kravene i regulativet om godkendelse af fastholdelsesanordninger til børn i motordrevne køretøjer (barnefastholdelsesanordninger) som ændret ved ændringsserie 04.
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
Symbolet »Y« angiver, at systemet har skridtgjord.
issued by: Name of administration
De supplerende symboler skal anbringes diametralt over for godkendelsesnummeret.
Concerning (2): Approval granted,
Brug af romertal som godkendelsesnummer bør undgås for at undgå forveksling med andre symboler.
Approval extended,
BILAG 3
Approval refused,
OPSTILLING AF APPARATUR TIL PRØVNING FOR MODSTANDSDYGTIGHED MOD STØV (målangivelser i mm)
Approval withdrawn,
fastgørelse f. cyklisk bevægelse
Production definitively discontinued,
luft
of restraining devices for child occupants of power-driven vehicles, pursuant to Regulation No 44.
ventil og filter
Approval No Extension No
retractor
Forward-facing child restraint/rearward-facing child restraint/carrycot;
BILAG 4
Integral/non-integral/partial/booster cushion;
KORROSIONSPRØVNING
Belt type: (adult) three-point belt
PRØVNINGSAPPARATUR
(adult) lap belt
Apparatet består af et salttågekammer, en beholder til saltopløsningen, en tilførsel af komprimeret luft tilpasset formålet, en eller flere forstøverdyser, holdere for prøveeksemplarerne, en anordning til opvarmning af kammeret og de nødvendige kontrolmidler.
special type belt/retractor;
Opløsning, som drypper ned fra prøveemnet, må ikke føres tilbage til beholderen og derefter forstøves på ny.
Manufacturer's designation of the child restraint
Apparatet må ikke være bygget af materialer, der kan påvirke opløsningens korroderende egenskaber.
Manufacturer's name
PRØVEEMNETS ANBRINGELSE I TÅGEKAMMERET
If applicable, name of his representative
Prøveeksemplarerne med undtagelse af retractorerne skal fastholdes eller være udspændt mellem 15° og 30° i forhold til lodret og så vidt muligt parallelt med den vandrette salttågestrøms hovedretning bestemt i forhold til den dominerende overflade af prøveemnet.
Address
Retractorerne skal være understøttet eller udspændt på en sådan måde, at aksler i ruller til oprulning af gjorden er vinkelrette på den vandrette salttågestrøms hovedretning i kammeret.
Submitted for approval on
Den åbning, som er bestemt til selens indgang i retractoren, skal vende mod denne hovedretning.
Technical Service conducting approval tests
SALTOPLØSNING
Number of test report issued by that Service
Saltopløsningen fremstilles ved opløsning af 5 ± 1 dele efter vægt natriumchlorid i 95 dele destilleret vand.
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2) for use in groups 0, 0+, I, II or III and for universal/semi-universal/restricted use or use in a specific vehicle or for use as a "special needs restraint", position in vehicle
Det anvendte natriumchlorid skal i det væsentlige være nikkel- og kobberfrit og må i tør tilstand indeholde højst 0,1 % natriumiodid og højst 0,3 % totale urenheder.
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Opløsningen skal være sådan, at når den forstøves ved 35 °C, ligger pH af den opsamlede væske i området 6,5 til 7,2.
Strike out what does not apply.
TRYKLUFT
Position and nature of the marking
Den tilførte trykluft til dysen (dyserne) til forstøvning af saltopløsningen skal være fri for olie og urenheder og skal have et tryk mellem 70 kN/m2 og 170 kN/m2.
Place
BETINGELSERNE I TÅGEKAMMERET
Date
Opsamlingskarrene skal være placeret tæt ved prøveeksemplarerne, det ene så tæt som muligt på dyserne, det andet så langt fra alle dyserne som muligt.
Drawings, diagrams and plans of the child restraint, including any retractor, chair assembly, impact shield fitted;
Dysen (eller dyserne) skal være rettet eller forskudt på en sådan måde, at forstøvningen ikke direkte slår imod prøveeksemplarerne.
Photographs of the child restraint and/or vehicle structure and seat structure;
BILAG 5
Instructions for fitting and use;
PRØVNING AF SLID OG GLIDNING
List of vehicle models for which the restraint is intended.
Fremgangsmåde 1
ANNEX 2
Eksempler på prøveopstillinger for forskellige typer justeringsanordninger Eksempel a
ARRANGEMENTS OF THE APPROVAL MARKS a = 8 mm min.
beskyttelsesgjord for indvendig stang
UNIVERSAL 9 – 36 kg
F = 10 ± 0,1 N
The child restraint system bearing the above approval mark is a device capable of being fitted in any vehicle and of being used for the 9 kg-36 kg mass range (Groups I to III); it is approved in the Netherlands (E 4) under the number 042439.
støtte
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of the Regulation concerning the approval of restraining devices for child occupants of power-driven vehicles (‘child restraint system’) as amended by the 04 series of amendments. a = 8 mm min.
samlet bevægelse: 300 ± 20 mm
RESTRICTED, SEMI-UNIVERSAL OR VEHICLE SPECIFIC 9 – 25 kg Y
Eksempel b
The child restraint system bearing the above approval mark is a device not capable of being fitted in every vehicle and of being used for the 9 kg-25 kg mass range (Groups I and II); it is approved in the Netherlands (E 4) under the number 042450.
samlet bevægelse: 300 ± 20 mm
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of the Regulation concerning the approval of restraining devices for child occupants of power-driven vehicles (‘child restraint system’) as amended by the 04 series of amendments.
Bemærkninger F = 10 ± 0,1 N, kan øges op til F = 60 ± 0,5 N
The symbol ‘Y’ indicates that the system contains a crotch strap.
Fremgangsmåde 2
Note: The approval number and additional symbol(s) shall be placed close to the circle and either above or below the ‘E’ or to left or right of it.
To eksempler på prøveopstilling
The digits of the approval number shall be on the same side of the ‘E’ and oriented in the same direction.
Eksempel 1
The additional symbol(s) shall be diametrically opposite the approval number.
Prøvning i lukkebeslaget
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
gjorde i vandret plan
ANNEX 3
Eksempel 2
ARRANGEMENT OF APPARATUS FOR DUST RESISTANCE TEST
Hvor α og β gengiver vinklerne i de virkelige anlæg (i tre dimensioner). justeringsan ordning
(dimensions in millimetres)
justeringsan ordning Gjord fastsyet
air
Løs tilstand
valve and filter
Stram tilstand
orifice
Belastningen på 50 N af prøvningsanordningen skal være lodret styret, så det forhindres, at massen kommer i svingninger og gjorden bliver snoet.
dust
Fastgørelsesanordningen skal være fastgjort til belastningen på 50 N på samme måde som i køretøjet.
dust collector
BILAG 6
cycling attachment retractor
BESKRIVELSE AF PRØVEVOGNEN
ANNEX 4
VOGNEN
CORROSION TEST
Til prøvning af barnefastholdelsesanordninger skal vognens masse, når den alene bærer sædet, være større end 380 kg.
TEST APPARATUS
Til prøvning af barnefastholdelsesanordninger i kategorien »køretøjsspecifik« skal prøvevognen med den påmonterede køretøjsstruktur have en masse på over 800 kg.
The apparatus shall consist of a mist chamber, a salt solution reservoir, a supply of suitably conditioned compressed air, one or more atomizing nozzles, sample supports, provision for heating the chamber, and necessary means of control.
KALIBRERINGSSKÆRM
The size and detailed construction of the apparatus shall be optional, provided that the test conditions are met.
En kalibreringsskærm fastgøres solidt til vognen og forsynes med en tydelig udslagsgrænselinje, der gør det muligt at fastslå overholdelsen af kriterierne for fremadgående bevægelse ud fra fotografiske optegnelser.
It is important to ensure that drops of solution accumulated on the ceiling or cover of the chamber do not fall on test samples.
SÆDE
Drops of solution which fall from test samples shall not be returned to the reservoir for respraying.
Sædet skal være konstrueret som følger:
The apparatus shall not be constructed of materials that will affect the corrosiveness of the mist.
Sædet skal have stift, fast ryglæn med de i tillæg 1 til dette bilag angivne mål.
LOCATION OF TEST SAMPLES IN THE MIST CABINET
Underdelen og overdelen er udført i stålrør med diameter 20 mm.
Samples, except retractors, shall be supported or suspended between 15° and 30° from the vertical and preferably parallel to the principal direction of horizontal flow of mist through the chamber, based upon the dominant surface being tested.
Sædehyndens bageste del er udført i stiv metalplade med overkant bestående af et rør med diameter 20 mm.
The strap opening in the retractor shall also be facing in this principal direction.
Sædets forreste del er ligeledes udført i rør Ø 20 mm.
Each sample shall be so placed as to permit free settling of mist on all samples.
For at give adgang til forankringsbeslagene skal sædehynden bagtil have åbninger som foreskrevet i tillæg 1 til dette bilag.
Each sample shall be so placed as to prevent salt solution from one sample dripping on to any other sample.
Sædets bredde er 800 mm.
SALT SOLUTION
Sædets ryglæn og sædehynde er betrukket med polyurethanskum, hvis karakteristika er angivet i tabel 1.
The salt solution shall be prepared by dissolving 5 ± 1 parts by mass of sodium chloride in 95 parts of distilled water.
Hyndens dimensioner er angivet i tillæg 1 til dette bilag.
The salt shall be sodium chloride substantially free of nickel and copper and containing not more than 0,1 percent of sodium iodide and not more than 0,3 percent of total impurities in the dry state.
Tabel 1
The solution shall be such that, when atomized at 35 °C, the collected solution is in the pH range of 6,5 to 7,2.
Vægtfylde efter ISO 485 (kg/m3)
COMPRESSED AIR
p — 25 %
CONDITIONS IN THE MIST CHAMBER
p — 40 %
The exposure zone of the mist chamber shall be maintained at 35 ± 5 °C.
Brudforlængelse efter ISO 1798 (%)
The collectors shall be placed near the test samples, one as near as possible to any nozzle and one as far as possible from all nozzles.
Brudstyrke efter ISO 1798 (kPa)
The mist shall be such that, for each 80 cm2 of horizontal collecting area, from 1,0 to 2,0 ml of solution per hour, when measured over an average of at least 16 hours, is collected in each collector.
Blivende deformation efter ISO 1856 (%)
The nozzle or nozzles shall be directed or baffled, so that the spray does not impinge directly on the test samples.
Polyurethanskummet skal være overtrukket med markisestof af polyacrylat-fiber med karakteristika som angivet i tabel 2.
ANNEX 5
Tabel 2
ABRASION AND MICROSLIP TEST
Specifik masse (g/m2)
Procedure type 1
Brudstyrke efter DIN 53587 på 50 mm bredt prøveemne:
Examples of test arrangements corresponding to the type of adjusting device
i længderetningen (kg):
Example a
i tværretningen (kg):
F = 10 ± 0,1 N protective strap for inner bar
Betrækning af sædet og ryglænet [1]
support
Sædets skumhynde fremstilles af en kasseformet skumblok (800 × 575 × 135 mm) på en sådan måde (se figur 1 i tillæg 1 til dette bilag), at dets form svarer til den i figur 2 i tillæg 1 til dette bilag foreskrevne aluminiumbundplade.
total travel: 300 ± 20 mm
Der bores seks huller i bundpladen til fastboltning til vognen.
Example b
Hullerne bores langs pladens længste side, tre i hver side, og placeres afhængigt af vognens konstruktion.
rotating pin lower stop
Der føres seks bolte gennem hullerne.
total travel: 300 ± 20 mm Remark.
Det anbefales at fæstne boltene til pladen med et passende klæbemiddel.
F = 10 ± 0,1 N, can be increased up to F = 60 ± 0,5 N
Derefter fastgøres boltene med møtrikker.
Procedure type 2
Betrækket (1250 × 1200 mm, figur 3 i tillæg 1 til dette bilag) skæres i tværretningen, så materialet ikke har mulighed for at overlappe efter påsætning.
Following two examples of test set up
Mellem betrækkets kanter skal der være et mellemrum på ca. 100 mm.
Example 1
Der skal således skæres ca. 1200 mm af materialet.
Test in the buckle
Der afsættes to streger på tværs hen over betrækket.
straps in horizontal plane
De afsættes 375 mm fra dettes midterlinje (se figur 3 i tillæg 1 til dette bilag).
Example 2
Sædets skumhynde anbringes med oversiden nedad på betrækket med aluminiumbundpladen opad.
α ± 5° Test in a guide or pulley total
Betrækket strækkes på begge sider, til de afsatte streger passer med kanterne af aluminiumbundpladen.
Where α and β reproduce the angles as in the real installation (in three dimensions).
Svarende til hver bolt skæres et lille snit, og betrækket trækkes over boltene.
strap attached by stiching
Der skæres et snit i betrækket svarende til rillerne i bundpladen og i skummet.
adjusting device adjusting device
Betrækket limes fast på aluminiumpladen med en fleksibel lim.
Slack position
Møtrikkerne skal fjernes, før der limes.
Taut position
Flapperne på siden foldes ind mod pladen og limes ligeledes.
The load of 50 N on the testing device shall be vertically guided in such a way as to prevent load-swing and twisting of the strap.
Flapperne i rillerne foldes ind og fæstnes med stærk tape.
The attaching device shall be fixed to the load of 50 N in the same manner as in the vehicle.
Den fleksible lim skal tørre i mindst 12 timer.
ANNEX 6
Ryglænets hynde betrækkes på nøjagtig samme måde som sædet, bortset fra at stregerne på betrækket (1250 × 850 mm) afsættes 320 mm fra materialets centerlinje.
DESCRIPTION OF TROLLEY
Linjen Cr falder sammen med skæringslinjen mellem oversiden af sædet og forsiden af ryglænet.
TROLLEY
Prøvning af bagudvendende anordninger
For tests on child restraints, the trolley, carrying the seat only, shall have a mass greater than 380 kg.
Til at bære barnefastholdelsesanordningen monteres en særlig ramme på vognen som vist i figur 1.
For tests on child restraint systems in the vehicle specific category, the trolley with the attached vehicle structure shall have a mass greater than 800 kg.
Et stålrør fastgøres solidt til vognen, således at en belastning på 5000 ± 50 N, der påføres vandret på midten af røret, ikke medfører en større bevægelse end 2 mm.
CALIBRATION SCREEN
Rørets dimensioner skal være: 500 × 100 × 90 mm.
A calibration screen shall be attached firmly to the trolley with a movement limit line plainly marked on it to enable compliance with forward movement criteria to be determined from photographic records.
Prøvevognens vognbund
SEAT
Prøvevognens vognbund skal være fremstillet af en flad metalplade af ensartet tykkelse og ensartet materiale, jf. figur 2 til tillæg 3 til dette bilag.
The seat shall be constructed as follows:
Vognbunden skal være stift monteret på prøvevognen.
A rigid back, fixed, dimensions of which are given in Appendix 1 to this annex.
Vognbundens højde i forhold til projektionspunktet for Cr-aksen, dimension X [2] i figur 2, skal justeres, så den opfylder forskrifterne i punkt 7.1.4.1.9.
The lower part and the upper part is made of a 20 mm diameter tube;
Vognbunden skal være konstrueret således, at overfladehårdheden ikke er under 120 HB i henhold til EN ISO 6506-1:1999.
Rigid seating, dimensions of which are given in Appendix 1 to this annex.
Vognbunden skal kunne modstå en påført vertikal belastning på 5 kN uden at der opstår en vertikal bevægelse på mere end 2 mm i forhold til Cr-aksen, og uden at der opstår blivende deformation.
The rear part of the seating is made from a rigid sheet metal, the upper edge of which is a 20 mm diameter tube.
Vognbundens overfladeruhed må højst være Ra 6,3 i henhold til ISO 4287:1997.
The front part of the seating is also made of a 20 mm diameter tube;
Vognbunden skal være konstrueret således, at der ikke opstår en blivende deformation efter en dynamisk prøvning af en barnefastholdelsesanordning i overensstemmelse med dette regulativ.
For access to the anchor brackets, openings shall be made at the rear of the cushion of the seat, as prescribed in Appendix 1 to this annex;
Tillæg 2
The width of the seat shall be 800 mm;
Anordningen består af to ens energioptagende enheder, der er monteret parallelt.
The back and the seating shall be covered with polyurethane foam, the characteristics of which are given in Table 1.
Dimensionerne på de forskellige dele af denne energioptagende enhed er gengivet i tillæg 2 til dette bilag.
The dimensions of the cushion are given in Appendix 1 to this annex;
Specifikationerne for det energioptagende materiale er angivet i tabel 3 og 4 i dette bilag.
Table 1
Tabel 3
Density according to ISO 485 (kg/m3)
Specifikationer for energioptagende materiale »A« [3]
Bearing strength according to ISO 2439B (N)
(Metode ASTM D 735 medmindre andet angives)
p — 25 percent
Shore-hårdhed A:
p — 40 percent
95 ± 2 ved en temperatur på 20 ± 5 °C
Bearing strength factor according to ISO 3386 (kPa)
Brudstyrke:
Elongation at rupture according to ISO 1798 (percent)
Minimumsforlængelse:
Breaking strength according to ISO 1798 (kPa)
Ao ≥ 400 %
Compression set according to ISO 1856 (percent)
Modul
The polyurethane foam shall be covered with a sun shade cloth, made of poly-acrylate fibre, the characteristics of which are given in Table 2.
ved 100 % forlængelse:
Table 2
ved 300 % forlængelse:
Specific mass (g/m2)
Lavtemperaturskørhed (ASTM Metode D 736): 5 timer ved — 55 °C
Breaking strength according to DIN 53587 on test specimen 50 mm wide:
Blivende deformation (Metode B): 22 timer ved 70 °C ≤ 45 %
lengthwise (kg):
Vægtfylde ved 25 °C:
breadthwise (kg):
1,05 til 1,10
Covering the seat and the seat back [1]
Ældning i luft (metode ASTM Metode D 573):
The seat foam cushion is produced out of a square foam block (800 × 575 × 135 mm) in such a way (see Figure 1 of Appendix 1 to this annex) that its shape resembles the shape of the aluminium bottom-plate specified in Figure 2 of Appendix 1 to this annex.
70 timer ved 100 °C:
Six holes are drilled in the bottom-plate in order to fasten it to the trolley with bolts.
Shore-hårdhed: maks. ændring ± 3
The holes are drilled alongside the longest side of the plate, three on each side, their position being dependent on the construction of the trolley.
brudstyrke: formindskelse < 10 % af Ro
Six bolts are put through the holes.
forlængelse: formindskelse < 10 % af Ro
It is recommended to glue the bolts on the plate with an appropriate adhesive.
vægt: formindskelse < 1 %
Afterwards, the bolts are fastened with nuts.
Nedsænkning i olie (ASTM Metode nr. 1 olie):
The cover material (1250 × 1200 mm, see Figure 3 of Appendix 1 to this annex) is cut across the width in such a way that it is not possible for the material to overlap after covering.
Shore-hårdhed: maks. ændring ± 4
There should be a gap of about 100 mm between the edges of the cover material.
brudstyrke: formindskelse < 15 % af Ro
Therefore the material has to be cut at about 1200 mm.
volumen: ekspandering < 5 %
The cover material is marked with two lines which run across the width.
Nedsænkning i olie (ASTM Metode nr. 3 olie):
They are drawn 375 mm from the centreline of the cover material.
brudstyrke: formindskelse < 35 % af Ro
At each bolt position, small incisions are made and the cover material is pulled over the bolts.
1 uge ved 70 °C:
At the position of the grooves in the bottom-plate and in the foam, the cover material should be incised.
Specifikationer for energioptagende materiale »B«
The flaps on the side are folded onto the plate and are glued as well.
(ASTM Metode 2000 (1980) medmindre andet er angivet)
The flaps in the grooves are folded inside and taped with a strong tape.
88 ± 2 ved en temperatur på 20 ± 5 °C
The flexible glue has to dry for at least 12 hours.
Ro ≥ 300 kg/cm2
The seat back cushion is covered in exactly the same way as the seat, only the lines on the cover material (1250 × 850 mm) are drawn 320 mm apart from the centreline of the material.
≥ 70 kg/cm2
Line Cr is coincident with the intersection line between the top plane of the seat and the front lane of the seat back.
≥ 130 kg/cm2
Test of rearward-facing devices
1,08 til 1,12
A special frame shall be fitted on the trolley in order to support the child restraint as shown in Figure 1.
Ældning i luft (ASTM Metode D 573 (1981)):
A steel tube shall be attached firmly to the trolley in such a way that a load of 5000 ± 50 N applied horizontally to the centre of the tube does not cause a movement greater than 2 mm.
Nedsænkning i olie (ASTM Metode D 471 (1979) Olie nr. 1):
The dimensions of the tube shall be: 500 × 100 × 90 mm.
Nedsænkning i olie (ASTM Metode D 471 (1979) Olie nr. 3):
Trolley floor pan
Nærmere oplysninger om de anvendte materialer i denne proces kan rekvireres fra TNO (Research Institute for Road Vehicles), Schoemakerstraat 97, 2628 VK Delft, Nederlandene.
The floor pan of the trolley shall be constructed of a flat sheet of metal of uniform thickness and material, see Figure 2 of Appendix 3 to this annex.
Dimensionen X skal være 210 mm med et justeringsområde på ± 70 mm.
The floor pan shall be rigidly mounted on the trolley.
Den relevante ASTM-standard kan rekvireres fra: ASTM, 1916 Race Street, Philadelphia, USA PA 19 103.
The height of the floor pan relative to the Cr axis projection point, dimension X [2] in Figure 2, shall be adjusted to meet the requirements of paragraph 7.1.4.1.9.
Tillæg 1
The floor pan shall be designed so that the surface hardness should not be below 120 HB, according to EN ISO 6506-1:1999.
Dimensioner af sædet og dets hynder
The floor pan shall withstand an applied vertical concentrated load of 5 kN without causing a vertical movement greater than 2 mm referring to Cr axis and without any permanent deformation occurring.
Kasseformet skumblok, afsnit A-A Mål: 800 × 575 × 135
The floor pan shall have a surface roughness not exceeding Ra 6,3 according to ISO 4287:1997.
Dimensioner på aluminiumbundplade
The floor pan shall be designed so that no permanent deformation is occurring after a dynamic test of a child restraint system, according to this Regulation.
Aluminiumplade inden bukning
STOPPING DEVICE
Aluminiumplade 2 ± 1 mm tyk
The device consists of two identical absorbers mounted in parallel.
Dimensioner af materiale til betræk
If necessary, an additional absorber shall be used for each 200 kg increase in nominal mass.
sædeskum
Each absorber shall comprise:
Tegnede linjer på dækmaterialet
An outer casing formed from a steel tube; 4.2.2.
Tredimensional afbildning af sædet
A polyurethane energy-absorber tube;
Tillæg 2
A polished-steel olive-shaped knob penetrating into the absorber; and 4.2.4.
STOPANORDNING
A shaft and an impact plate.
Påkørsel bagfra
The dimensions of the various parts of this absorber are shown in the diagram reproduced in Appendix 2 to this annex.
overfladebehandling
The characteristics of the absorbing material are given in Table 3 and Table 4 of this annex.
Polyuretanrør
The stopping device assembly shall be maintained for at least 12 hours at a temperature between 15 °C and 25 °C before being used for the calibration tests described in Annex 7 to this Regulation.
Figur 1a
The stopping device shall, for each type of test, meet the performance requirements laid down in Annex 7, Appendices 1 and 2.
Materiale A
For dynamic tests of a child restraint, the stopping device assembly shall be maintained for at least 12 hours at the same temperature, to within ± 2 °C, as that of the calibration test.
Figur 1b
Any other device giving equivalent results can be accepted.
Materiale B
Table 3
Stopanordning med olivenformet knap
Characteristics of the absorbing material ‘A’ [3]
* Dette mål kan variere mellem 43 og 49 mm
(ASTM Method D 735 unless otherwise stated)
Påkørsel bagfra
Shore hardness A:
dimensioner i mm
95 ± 2 at 20 ± 5 °C temperature
min. 600 Spillerum fastlægges efter yderdiameteren af polyuretanrøret (let sugepasning) mht. detaljer, se fig. 2 og 3 stang
Breaking strength:
mht. detaljer, se fig. 5
Minimum elongation:
Stopanordning
Ao ≥ 400 percent
polyurethanrør
Module
materiale A
at 100 percent elongation:
Tillæg 3
at 300 percent elongation:
ANBRINGELSE OG BRUG AF FORANKRINGER PÅ PRØVEVOGNEN
Low temperature brittleness (ASTM Method D 736): 5 hours at – 55 °C