natgillin/translations-raw huggingface dataset:
»Køretøjsklasse«: en række køretøjer, der hører til den relevante køretøjsklasse, som er vedtaget i bilag 7 til den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3) [1].
‘Category of vehicles’ means a set of vehicles entering into the relevant category of the classification adopted in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) [1];
»Køretøj til særlig anvendelse«, »campingbil«, »pansret køretøj«, »ambulance«, »rustvogn«, »cabriolet«: er defineret i den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3) [1].
‘Special purpose vehicle’, ‘motor caravan’, ‘armoured vehicle’, ‘ambulance’, ‘hearse’, ‘convertible’, are respectively defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) [1].
GENERELLE FORSKRIFTER, DER FINDER ANVENDELSE PÅ KØRETØJER I KLASSE M, N OG O
GENERAL PROVISIONS APPLICABLE TO VEHICLES OF CATEGORIES M, N AND O
Sikkerhedsruder skal være forsynet med det relevante typegodkendelsesmærke som beskrevet i punkt 5.4 i dette regulativ, eventuelt efterfulgt af et af de yderligere symboler, som er omhandlet i punkt 5.5.
Safety glazing shall bear the appropriate component type-approval mark specified in paragraph 5.4. of this Regulation, followed when required, by one of the additional symbols provided for in paragraph 5.5.
4. SÆRLIGE BESTEMMELSER, DER FINDER ANVENDELSE PÅ KØRETØJER I KLASSE M OG N [1]
SPECIFIC PROVISIONS APPLICABLE TO VEHICLES OF CATEGORIES M AND N [1]
Den regelmæssige lysgennemgang må den ikke være under 70 %.
The regular light transmittance shall not be less than 70 per cent.
Forruden skal være typegodkendt for den køretøjstype, som den er beregnet til montering på.
The windscreen shall be type approved for the vehicle type for which it is intended to be fitted.
Forruden skal være korrekt monteret i forhold til førerens R-punkt i køretøjet.
The windscreen shall be correctly fitted with reference to the vehicle driver's ‘R’ point.
Sikkerhedsruder bortset fra forruder og skilleruder
Safety glazing other than windscreens and partition glazing
Sikkerhedsruder af betydning for førerens synsfelt fremad
Safety glazing requisite for the driver's forwards field of vision
Sikkerhedsruder, igennem hvilke føreren har sit synsfelt fremad, jf. definitionen i punkt 2.23.1 i dette regulativ, skal have en regelmæssig lysgennemgang på mindst 70 %.
The safety glazing through which the driver’s forwards field of vision as defined in paragraph 2.23.1 of this Regulation is obtained, shall have a regular light transmittance of at least 70 per cent.
Sikkerhedsruder af betydning for førerens synsfelt bagud
Safety glazing requisite for the driver's rearward vision
De sikkerhedsruder, der er defineret i punkt 2.23.2 i dette regulativ, skal have en lysgennemgang på mindst 70 %; dog tillades en lysgennemgang på mindre end 70 %, såfremt der er monteret to ydre førerspejle, forudsat at ruden er forsynet med det yderligere symbol V, som omhandlet i punkt 5.5.2 i dette regulativ.
The safety glazing defined in paragraph 2.23.2 of this Regulation shall have a light transmittance of at least 70 per cent, but where two exterior rear view mirrors are fitted, the glazing is allowed to have a light transmittance below 70 per cent, provided that it shall bear the additional symbol V specified in paragraph 5.5.2 of this Regulation.
Alternativt kan bagruden i et foldetag på et cabrioletkøretøj forsynes med det yderligere symbol /B/M.
As an alternative, the rear glazing in the folding roof of a convertible vehicle may bear the additional symbol /B/M.
Sikkerhedsruder, der ikke er omfattet af definitionerne i punkt 2.23.1 og 2.23.2 i dette regulativ, skal forsynes med det yderligere symbol V som omhandlet i punkt 5.5.2 i dette regulativ, såfremt lysgennemgangen er mindre end 70 %.
The safety glazing not covered by the definitions of paragraphs 2.23.1 and 2.23.2 of this Regulation shall bear the additional symbol V specified in paragraph 5.5.2 of this Regulation, if the light transmittance is below 70 per cent.
ambulancer
Ambulances
rustvogne
Hearses
påhængskøretøjer, herunder campingvogne
Trailers, including caravans
soltage og ruder placeret i køretøjets tag
Sunroofs and glazings located in the roof of a vehicle
alle ruder på øverste dæk i en dobbeltdækkerbus.
All glazings of the upper deck of a double-deck vehicle
Eventuelle fremadvendende ruder bortset fra forruder skal enten udgøres af en lamineret glasrude eller en plastrude med det yderligere symbol /A, jf. definitionen i punkt 5.5.5 og 5.5.7 i dette regulativ.
Any forward-facing glazing other than a windscreen shall be constituted either by laminated glass or a plastic pane bearing the additional symbol/A, as defined in paragraphs 5.5.5 and 5.5.7 of this Regulation.
Som defineret i den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/Rev. 2, par. 2).
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/Rev. 2, para. 2).
De decelerationskurver, der fremkommer ved sammenstød med prøveemnerne for ax, ay og az, bør registreres i forhold til tid t.
The deceleration curves occurring on impact on the sample for ax, ay and az should be recorded according to time t.
Apparat til måling af det spredte lys (se figur 5) bestående af en fotocelle med en integrationskugle med en diameter på 200 til 250 mm; kuglen skal være forsynet med ind- og udgangsåbninger for lyset.
Equipment for measuring scattered light (see Figure 5), consisting of a photoelectric cell with an integrating sphere 200 to 250 mm in diameter. The sphere shall be equipped with entrance and exit ports for the light.
En forrude af hærdet glas skal omfatte to hovedzoner, FI og FII; den kan ligeledes omfatte en mellemzone, FIII.
A toughened-glass windscreen shall comprise two main zones, FI and FII. It may also comprise an intermediate zone, FIII.
C Z
C L
Regulativ nr. 72 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (FN/ECE) — Ensartede forskrifter for godkendelse af motorcykelforlygter, der afgiver asymmetrisk nærlys og fjernlys og er udstyret med halogenlamper (HS1-lamper)
Regulation No 72 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of motor cycle headlamps emitting an asymmetrical passing beam and a driving beam and equipped with halogen lamps (HS1 lamps)
Ændringsserie 01 - Ikrafttrædelsesdato: 12. september 2001
01 series of amendments - Date of entry into force: 12 September 2001
Forskrifter for belysningsstyrke
Requirements for illumination
Standardforlygte (reference)
Standard (reference) headlamp
Sanktioner i tilfælde af produktionens manglende overensstemmelse
Penalties for non conformity of production
Ændring af forlygtetype og udvidelse af godkendelse
Modification of headlamp type and extension of approval
Overgangsbestemmelser
16 Transitional provisions
Bilag 1 Meddelelse om godkendelse, nægtelse, udvidelse eller inddragelse af godkendelse eller endeligt ophør af produktionen af en type motorcykelforlygte i henhold til regulativ nr. 72
Annex 1 Communication concerning the approval or refusal or extension or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of motor cycle headlamp pursuant to Regulation No 72
Bilag 2 Kontrol af produktionens overensstemmelse for forlygter udstyret med HS1-lamper
Annex 2 Verification of conformity of production of headlamps equipped with HS1 lamps
Bilag 3 Udformning af godkendelsesmærker
Annex 3 Arrangements of approval marks
Bilag 4 Måleskærm
Annex 4 Measuring screen
Bilag 5 Prøvning af stabiliteten af de fotometriske præstationer for forlygter i brug
Annex 5 Tests for stability of photometric performance of headlamps in operation
Bilag 6 Forskrifter for lygter med lygteglas af plast - prøvning af lygteglas eller materialeprøver samt af komplette lygter.
Annex 6 Requirements for lamps incorporating lenses of plastic material - testing of lens or material samples and of complete lamps.
Dette regulativ finder anvendelse på godkendelse af forlygter udstyret med halogenglødelamper (HS1) og forsynet med lygteglas af glas eller plast [1], som leveres til brug på motorcykler og køretøjer, der behandles som sådanne.
This Regulation applies to the approval of headlamps equipped with halogen filament lamps (HS1) and incorporating lenses of glass or plastic material [1] which are provided for the equipment of motor cycles and vehicles treated as such.
"lygteglas" forlygtens (enhedens) yderste del, som afgiver lys gennem den lysende overflade
"Lens" means that outermost component of the headlamp (unit) which transmits light through the illuminating surface;
"coating" et eller flere produkter, som er påført i et eller flere lag på ydersiden af lygteglasset
"Coating" means any product or products applied in one or more layers to the outer face of a lens;
forlygter af forskellig "type" forlygter, som afviger på væsentlige punkter såsom:
Headlamps of different "types" are headlamps which differ in such essential respects as:
handelsnavn eller -mærke
The trade name or mark;
egenskaberne ved det optiske system
The characteristics of the optical systems;
hvorvidt de indeholder komponenter, som under funktion er i stand til at ændre de optiske virkninger ved refleksion, brydning, absorption og/eller deformation.
The inclusion or elimination of components capable of altering the optical effects by reflection, refraction or absorption and/or deformation during operation.
Ændringer i farven på de stråler, der udsendes af forlygter, hvis andre egenskaber ikke ændres, udgør ikke en ændring af forlygtetypen.
A change in the colour of the beams emitted by headlamps whose other characteristics are not changed does not constitute a change of headlamp type.
Det samme godkendelsesnummer skal derfor afsættes til disse lygter
The same approval number shall accordingly be assigned to such headlamps;
I ansøgningen skal det angives:
The application shall specify:
om forlygten er konstrueret til både venstre- og højrekørsel eller til enten venstre- eller højrekørsel.
Whether the headlamp is designed for both left-hand and right-hand traffic or for either left-hand or right-hand traffic only.
Ansøgninger om godkendelse skal være ledsaget af:
Any application for approval shall be accompanied by:
tegninger i tre eksemplarer, som er tilstrækkeligt detaljerede til, at typen kan identificeres, og som viser forlygten set forfra og eventuelle detaljer i form af ribning af lygteglasset, samt tværsnit; på tegningerne skal være angivet den plads, som er afsat til godkendelsesmærket
Drawings in triplicate in sufficient detail to permit identification of the type and representing a frontal view of the headlamp, with details of lens ribbing if any, and the cross-section; the drawings shall indicate the space reserved for the approval mark;
en kortfattet teknisk beskrivelse
A brief technical description;
to prøveeksemplarer af forlygtetypen med farveløse lygteglas
Two samples of the type of headlamp with colourless lenses;
til prøvning af et farvet filter eller en farvet skærm (eller et farvet lygteglas): to prøveeksemplarer.
For the testing of a coloured filter or coloured screen (or of a coloured lens): two samples.
til prøvning af det plastmateriale, som lygteglassene er fremstillet af:
for the test of plastic material of which the lenses are made:
seks af disse lygteglas kan erstattes af seks materialeprøver, som måler mindst 60 × 80 mm og har flad eller konveks ydre overflade og i midten et omtrent fladt område (krumningsradius mindst 300 mm), som måler mindst 15 × 15 mm
six of these lenses may be replaced by six samples of material at least 60 × 80 mm in size, having a flat or convex outer surface and a substantially flat area (radius of curvature not less than 300 mm) in the middle measuring at least 15 × 15 mm;,
De materialer, som er anvendt til lygteglas og eventuel coating, skal være ledsaget af prøvningsrapporten over egenskaberne for sådanne materialer og coating, såfremt de i forvejen er prøvet.
The materials making up the lenses and coatings, if any, shall be accompanied by the test report of the characteristics of these materials and coatings if they have already been tested.
MÆRKNING [2]
MARKINGS [2]
Forlygter, som forelægges til godkendelse, skal være påført ansøgerens firmanavn eller mærke; denne mærkning skal være let læselig og må ikke kunne slettes.
Headlamps submitted for approval shall bear the trade name or mark of the applicant; this mark must be clearly legible and be indelible.
På lygteglasset og lygtehuset [3] skal der være afsat tilstrækkeligt store områder til godkendelsesmærket og til de ekstra symboler omhandlet i punkt 5.4.2; disse områder skal være angivet på de i punkt 3.2.1 ovenfor omhandlede tegninger.
They shall comprise, on the lens and on the main body [3], spaces of sufficient size for the approval mark and the additional symbols referred to in paragraph 5.4.2; these spaces shall be indicated on the drawings referred to in paragraph 3.2.1 above.
Forlygter, som er konstrueret til at opfylde forskrifterne for både højre- og venstrekørsel, skal være påført mærker, som angiver de to indstillinger af den optiske enhed på køretøjet eller af lampen på reflektoren; disse mærker skal bestå af bogstaverne "R/D" for positionen svarende til højrekørsel og bogstaverne "L/G" for positionen svarende til venstrekørsel.
Headlamps designed to satisfy the requirements both of right-hand and of left-hand traffic shall bear markings indicating the two settings of the optical unit on the vehicle or of the lamp on the reflector; these markings shall consist of the letters "R/D" for the position for right-hand traffic and the letters "L/G" for the position for left-hand traffic.
Opfylder alle de i henhold til punkt 3.2.3 ovenfor indleverede prøveeksemplarer af en type forlygte forskrifterne i dette regulativ, meddeles godkendelse.
If all the samples of a type of headlamp which are submitted in accordance with paragraph 3.2.3 above meet the requirements of this Regulation, approval shall be granted.
Samme kontraherende part kan ikke tildele samme nummer til en anden forlygtetype, som er omfattet af dette regulativ [4], medmindre der er tale om udvidelse af godkendelsen til en enhed, som afviger alene hvad angår farven af det udsendte lys.
The number so assigned shall not be assigned by the same Contracting Party to another type of headlamp covered by this Regulation [4] except in the case of an extension of approval to a headlamp differing only in the colour of the light emitted.
Meddelelse om godkendelse, nægtelse, udvidelse eller inddragelse af godkendelse eller endeligt ophør af produktionen af en forlygtetype i henhold til dette regulativ meddeles de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, ved hjælp af en formular, svarende til modellen i bilag 1 til dette regulativ.
Notice of approval or of refusal or of extension or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a headlamp type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
På forlygter, som er i overensstemmelse med en efter dette regulativ godkendt type, skal der på det i punkt 4.2. ovenfor foreskrevne område være påført et internationalt godkendelsesmærke [5], som består af følgende:
There shall be placed on every headlamp conforming to a type approved under this Regulation, in the spaces referred to in paragraph 4.2 above, in addition to the mark prescribed in paragraph 4.1 above, an international approval mark [5] consisting of:
En cirkel, som omslutter bogstavet "E" efterfulgt af kendingsnummeret på den stat, som har meddelt godkendelse [6].
A circle surrounding the letter "E" followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [6];
Godkendelsesnummeret og følgende tillægssymbol eller tillægssymboler placeret tæt ved cirklen:
The approval number and the following additional symbol or symbols placed close to the circle:
På forlygter, der alene opfylder forskrifterne for venstrekørsel, en vandret pil, der for en iagttager vendt mod forlygten peger mod højre, dvs. mod den side af vejen, hvor der køres.
On headlamps meeting left-hand traffic requirements only, a horizontal arrow pointing to the right of an observer facing the headlamp, i.e. to the side of the road on which traffic moves;
På forlygter, der er konstrueret til at opfylde forskrifterne for begge færdselsretninger ved passende justering af den optiske enhed eller lampen, en vandret pil med hoved i begge ender, altså en pil som peger både mod venstre og højre.
On headlamps designed to meet the requirements of both traffic systems by means of an appropriate adjustment of the setting of the optical unit or the lamp, a horizontal arrow with a head on each end, the heads pointing respectively to the left and to the right;
Bogstaverne "MBH" placeret modsat godkendelsesnummeret.
The letters "MBH" placed opposite to the approval number.
I hvert tilfælde skal den pågældende arbejdsfunktion anvendt under prøvningen i henhold til punkt 1.1.1.1 i bilag 5 og de(n) tilladte spænding(er) i henhold til punkt 1.1.1.2 i bilag 5 være fastlagt på godkendelsesattesterne og på den anmeldelsesformular, som fremsendes til de stater, som er kontraherende parter i overenskomsten og anvender dette regulativ.
In every case the relevant operation mode used during the test procedure according to paragraph 1.1.1.1 of annex 5 and the allowed voltage(s) according to paragraph 1.1.1.2 of annex 5 shall be stipulated on the approval certificates and on the notice transmitted to the countries which are Contracting Parties to Agreement and which apply this Regulation.
På enheder, som opfylder forskrifterne i dette regulativ og er konstrueret således, at nærlysets glødetråd ikke tænder samtidigt med nogen anden eventuelt hermed gensidigt indbygget belysningsfunktion:
On units meeting the requirements of this Regulation which are so designed that the filament of the passing beam shall not be lit simultaneously with that of any other lighting function with which it may be reciprocally incorporated:
anføres en skråstreg (/) efter nærlyssymbolet i godkendelsesmærket.
an oblique stroke (/) shall be placed behind the passing lamp symbol in the approval mark.
På forlygter med lygteglas af plast, bogstavgruppen "PL", som påføres nær de symboler, som foreskrives i punkt 5.4.2.1 til 5.4.2.4 ovenfor.
On headlamps incorporating a lens of plastic material, the group of letters "PL" shall be affixed near the symbols prescribed in paragraphs 5.4.2.1 to 5.4.2.4 above;
De mærker og symboler, der er omhandlet i punkt 5.4 ovenfor, skal være let læselige og må ikke kunne slettes.
The marks and symbols referred to in paragraph 5.4 above shall be clearly legible and be indelible.
Bilag 3 til dette regulativ indeholder eksempler på sammensætning af godkendelsesmærket og yderligere symboler, der henvises til ovenfor.
Annex 3 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks and additional symbols referred to above.
Hvert prøveeksemplar af en type forlygte skal være i overensstemmelse med forskrifterne i dette punkt og i punkt 7-9 nedenfor.
Each sample of a type of headlamp shall conform to the specifications set forth in this paragraph and in paragraphs 7 to 9 below.
Forlygter skal være konstrueret og fremstillet således, at de ved normal brug og til trods for de rystelser, de derved kan blive udsat for, forbliver funktionssikre og bevarer de i dette regulativ foreskrevne egenskaber.
Headlamps shall be so designed and constructed that, in normal use, in spite of the vibrations to which they may then be subjected, their satisfactory operation continues to be ensured and they retain the characteristics prescribed by this Regulation.
Dog behøver en sådan anordning ikke være monteret på komponenter, i hvilke reflektor og lygteglas ikke kan skilles fra hinanden, forudsat at anvendelse af sådanne lygteenheder begrænses til køretøjer, på hvilke justering af forlygterne kan finde sted på anden måde.
Such a device need not be fitted on components in which the reflector and the diffusing lens cannot be separated, provided the use of such components is confined to vehicles on which the headlamps setting can be adjusted by other means.
Når en forlygte til fjernlys og en forlygte til nærlys med hver sin lampe danner en sammensat enhed, skal justeranordningen give mulighed for korrekt justering af hvert optisk system for sig.
Where a headlamp providing a driving beam and a headlamp providing a passing beam, each equipped with its own lamp, are assembled to form a composite unit the adjusting device shall enable each optical system individually to be duly adjusted.
For en sådan type enhed finder forskrifterne i punkt 7.3 i dette regulativ anvendelse.
For this type of assembly the requirements of paragraph 7.3 of the present Regulation shall apply.
Hvis der anvendes mere end en lyskilde til frembringelse af fjernlyset, benyttes de kombinerede funktioner til bestemmelse af belysningsstyrkens maksimale værdi (Emax).
Where more than one light source is used to provide the main beam, the combined functions shall be used to determine the maximum value of the illumination (Emax).
Lygteglassets korrekte position i forhold til det optiske system skal være tydeligt mærket og blokeret mod drejning i fart.
The correct position of the lens in relation to the optical system shall be unequivocally marked and be blocked against rotation in service.
Sådan grundindstilling eller valgfri indstilling kan for eksempel bestå i, at den optiske enhed fastgøres i en given vinkel på køretøjet, eller at lampen fastgøres i en given vinkel i forhold til den optiske enhed.
Such initial or selective setting may consist, for example, of fixing either the optical unit at a given angle on the vehicle or the lamp at a given angle in relation to the optical unit.
Når der findes to forskellige indstillingsmuligheder for lampen, skal de komponenter, som fastgør glødelampen til reflektoren, være således konstrueret og udført, at glødelampen i hver af de to indstillinger vil blive fastholdt i stilling med den nøjagtighed, som foreskrives for forlygter konstrueret til kun én færdselsretning.
Where two different setting positions are provided for the lamp, the components for attaching the lamp to the reflector must be so designed and made that, in each of its two settings, the lamp will be held in position with the precision required for headlamps designed for traffic on only one side of the road.
FORSKRIFTER FOR BELYSNINGSSTYRKE
REQUIREMENTS FOR ILLUMINATION
Forlygter skal være fremstillet således, at de med passende HS1-lamper giver tilstrækkeligt lys uden at blænde, når de afgiver nærlys, og god belysningsstyrke, når de afgiver fjernlys.
Headlamps shall be so made that with suitable HS1 lamps they give adequate illumination without dazzle when emitting the passing beam, and good illumination when emitting the driving beam.
Den belysningsstyrke, der frembringes af forlygten, kontrolleres på en lodret skærm, som opstilles 25 m foran forlygten, som vist i bilag 4 til dette regulativ.
The illumination produced by the headlamp shall be determined by means of a vertical screen set up 25 m forward of the headlamp as shown in annex 4 to this Regulation.
Forlygterne kontrolleres med en standardlampe (reference), som er ufarvet og bestemt til en nominel spænding på 12 V. For forlygter, som kan monteres med selektivt-gule filtre [7], erstattes sådanne filtre af ufarvede filtre, som er geometrisk identiske med disse og har en transmissionsfaktor på mindst 80 %.
The headlamps shall be checked by means of an uncoloured standard (reference) lamp designed for a rated voltage of 12 V. In the case of headlamps which may be fitted with selective-yellow filters [7] such filters shall be replaced by geometrically identical uncoloured filters with a transmission factor of at least 80 per cent.
Under kontrol af forlygten skal spændingen over lampens poler være reguleret således, at følgende specifikationer opnås:
During the checking of the headlamp the voltage at the terminals of the lamp must be regulated so as to obtain the following characteristics:
i watt
in watts
Lysstrøm
Light flux
i lumen
in lumens
Cirka 35
approx. 35