natgillin/translations-raw huggingface dataset:
gasbrændstofsystemer samt gasbrændstoftanke, hvis der er tale om et eller flere køretøjer med et, to eller flere brændstoffer og
In the case of mono-fuel, bi-fuel or multi-fuel vehicles, a gaseous fuel system as well as storage tanks for gaseous fuel; and
tanke til komprimeret luft, hvis der er tale om fremdrift ved forkomprimeret luft.
In the case of pre-compressed air propulsion, storage tanks to store compressed air.
Prøvningsmassen er referencemassen plus den samlede masse af fører og prøvningsudstyret.
The test mass is the reference mass plus the combined mass of the driver and test equipment.
Den samlede masse af føreren og prøvningsudstyr, der anvendes på køretøjet, må ikke være over 90 kg eller under 70 kg.
The combined mass of the driver and test equipment used on the vehicle shall not be more than 90 kg nor less than 70 kg.
Der placeres lodder på køretøjet, hvis mindstevægten på 70 kg ikke er nået.
Weights shall be placed on the vehicle, if the 70 kg minimum is not reached.
Køretøjets tophastighed
Maximum vehicle speed
Køretøjets tophastighed er køretøjets maksimale konstruktivt bestemte hastighed målt i henhold til ISO 7116:2011.
The maximum vehicle speed is the maximum design vehicle speed measured according to ISO 7116:2011.
Ansøgning om godkendelse af en køretøjstype hvad angår køretøjets støjemission indgives af køretøjets fabrikant eller dennes behørigt befuldmægtigede repræsentant.
The application for approval of a vehicle type with regard to the sound emitted by vehicles shall be submitted by its manufacturer or by his duly accredited representative.
en beskrivelse af køretøjstypen hvad angår de i punkt 2.2 nævnte punkter.
A description of the vehicle type with regard to the items mentioned in paragraph 2.2 above.
Betegnelser for motortype og køretøjstype skal være anført i form af numre og symboler
The numbers and/or symbols identifying the engine type and the vehicle type shall be specified;
en fortegnelse over udstødnings- eller lyddæmpningssystemets komponenter, tydeligt identificeret
A list of the components, duly identified, constituting the exhaust or silencing system;
en tegning af udstødnings- eller lyddæmpningssystemet i samlet stand og en angivelse af dets placering på motorkøretøjet
A drawing of the assembled exhaust or silencing system and an indication of its position on the vehicle;
detaljerede tegninger af den enkelte komponent, hvormed den let kan findes og identificeres, samt en nærmere angivelse af de anvendte materialer.
Detailed drawings of each component to enable it to be easily located and identified, and a specification of the materials used.
På anmodning fra den tekniske tjeneste, som er ansvarlig for udførelse af godkendelsesprøvningerne, skal køretøjsfabrikanten desuden indlevere et eksemplar af udstødnings- eller lyddæmpningssystemet.
At the request of the technical service responsible for conducting approval tests, the vehicle manufacturer shall, in addition, submit a sample of the exhaust or silencing system.
Et køretøj, repræsentativt for den type, som skal godkendes, skal fremstilles for den tekniske tjeneste, der er ansvarlig for kontrol af de tekniske specifikationer.
A vehicle representative of the vehicle type, to be approved shall be submitted to the technical service responsible for conducting approval tests.
fabriks- eller handelsbetegnelse for fabrikanten af udstødnings- eller lyddæmpningssystemet og dets komponenter
The trade name or mark of the manufacturer of the exhaust or silencing system and of its components;
den af fabrikanten angivne handelsbetegnelse
The trade description given by the manufacturer.
identifikationsnumrene og
The identifying part numbers; and
alle originale lyddæmpere skal være forsynet med mærket »E« efterfulgt af angivelsen af den stat, som har meddelt typegodkendelse for komponenten
For all original silencers, the ‘E’ mark followed by the identification of the country which granted the component type approval.
emballagen til originale reservedele til udstødnings- eller lyddæmpningssystemer skal være forsynet med den tydeligt læselige påskrift »original reservedel« og mærke- og typereferencen integreret i »E«-mærket med angivelse af oprindelseslandet
Any packing of original replacement exhaust or silencing systems shall be marked legibly with the words ‘original part’ and the make and type references integrated together with the ‘E’ mark and also the reference to the country of origin.
sådanne mærker må ikke kunne slettes, skal være letlæselige og synlige i den valgte position på køretøjet.
Such markings shall be indelible, clearly legible and visible, in the position on which it is to be located on the vehicle.
Hvis det køretøj, der er ansøgt godkendt i henhold til punkt 3 i dette regulativ, opfylder betingelserne i afsnit 6 og 7 ovenfor, udstedes der godkendelse for så vidt angår støjemission for den pågældende køretøjstype.
If the vehicle submitted for approval pursuant to paragraph 3 of this Regulation meets the requirements of paragraphs 6 and 7 below, approval of that vehicle type with regard to the sound emission shall be granted.
Dette nummers to første cifre (på nuværende tidspunkt 02) angiver den ændringsserie, som indeholder de seneste større tekniske ændringer, regulativet har været genstand for på godkendelsestidspunktet.
Its first two digits shall indicate the series of amendments (at present 02) incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Samme kontraherende part må ikke tildele samme typegodkendelsesnummer til samme køretøjstype, som er udstyret med en anden type udstødnings- eller lyddæmpningssystem, eller til en anden køretøjstype.
The same Contracting Party may not assign the same number to the same vehicle type equipped with another type of exhaust or silencing system, or to another vehicle type.
Godkendelse eller nægtelse af godkendelse af en køretøjstype i henhold til dette regulativ skal meddeles de kontraherende parter i overenskomsten, der anvender dette regulativ, i form af en formular svarende til modellen i bilag 1 til dette regulativ og i form af tegninger af udstødnings- eller lyddæmpningssystemet, indsendt af ansøgeren, i et format på højst A4 (210 × 297 mm) eller foldet til dette format og i passende skala.
Notice of approval or of refusal of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation and of drawings of the exhaust or silencing system supplied by the applicant for approval, in a format not exceeding A4 (210 × 297 mm) or folded to that format and on an appropriate scale.
en cirkel, som omslutter bogstavet »E« efterfulgt af kendingsnummeret på den stat, som har meddelt godkendelse
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval;
nummeret på dette regulativ efterfulgt af bogstavet »R«, en bindestreg og godkendelsesnummeret til højre for den cirkel, der er foreskrevet i punkt 5.4.1 ovenfor.
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 5.4.1 above.
Er køretøjet i overensstemmelse med en køretøjstype, som i henhold til et eller flere andre af de til overenskomsten vedføjede regulativer er godkendt i samme stat, som har meddelt godkendelse efter dette regulativ, behøver det i punkt 5.4.1 ovenfor foreskrevne symbol ikke gentages.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 5.4.1 above need not be repeated; in such a case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 5.4.1 above.
I så tilfælde skal regulativet og godkendelsesnumrene samt de ekstra symboler for alle de regulativer, som godkendelsen er udstedt efter i det land, hvor godkendelsen er udstedt i henhold til dette regulativ, placeres i lodrette kolonner til højre for det symbol, der er beskrevet i afsnit 5.4.1 ovenfor.
The approval mark shall be clearly legible and be indelible.
Godkendelsesmærket skal anbringes tæt ved eller på køretøjets fabrikationsplade.
Annex 2 to this Regulation gives arrangements of approval marks.
Bilag 2 til dette regulativ indeholder eksempler på sammensætning af godkendelsesmærker.
SPECIFICATIONS
SPECIFIKATIONER
General specifications
Almindelige forskrifter
The vehicle, its engine and its exhaust or silencing system shall be so designed, constructed and assembled as to enable the vehicle, in normal use, despite the vibration to which it may be subjected, to comply with the provisions of this Regulation.
Køretøjet, dets motor og dets udstødnings- eller lyddæmpningssystem, skal være udformet, konstrueret og samlet således, at køretøjet ved normal anvendelse trods de svingninger, det er udsat for, opfylder forskrifterne i dette regulativ.
The exhaust or silencing system shall be so designed, constructed and assembled as to be able to resist the corrosive action to which it is exposed.
Udstødnings- eller lyddæmpningssystemet skal være således udformet, fremstillet og samlet, at det er modstandsdygtigt over for den korrosion, det udsættes for.
The following information shall be provided on the vehicle in an easily accessible but not necessarily immediately visible location:
Følgende oplysninger skal findes på køretøjet på et let tilgængeligt, men ikke nødvendigvis umiddelbart synligt sted:
The manufacturer's name;
fabrikantens navn
The target engine speed and the final result of the stationary test as defined in paragraph 3.2 of Annex 3 to this Regulation.
målmotorhastigheden og det endelige resultat af den stationære prøvning som defineret i punkt 3.2 i bilag 3 til dette regulativ.
Specifications regarding sound levels
Forskrifter vedrørende støjniveau
Methods of measurement
Målemetoder
The sound emitted by the vehicle type submitted for approval shall be measured by the method(s) described in Annex 3 to this Regulation for the vehicle in motion and when stationary.
Støjemissioner fra køretøjstyper indleveret til godkendelse skal måles ved hjælp af de(n) metode(r), der er beskrevet i bilag 3 til dette regulativ, både når køretøjet er i bevægelse, og når det er stationært.
In the case of a vehicle with an internal combustion engine that does not operate when the vehicle is stationary, the emitted sound shall only be measured in motion.
Ved køretøjer, hvor en forbrændingsmotor ikke er i drift, når køretøjet er stationært, måles støjemissioner kun i bevægelse.
The value(s) measured in accordance with the provisions of paragraph 6.2.1.1 above shall be entered in the test report and on a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
De værdier, der måles i overensstemmelse med forskrifterne i punkt 6.2.1.1, indføres i prøvningsrapporten og på en formular svarende til modellen i bilag 1 til nærværende regulativ.
The sound level measured by the method described in paragraph 3.1 of Annex 3 to this Regulation when the vehicle is in motion shall not exceed the limits prescribed (for new vehicles and new exhaust or silencing systems) in Annex 4 to this Regulation for the category to which the vehicle belongs.
Støjniveauet, som er målt efter metoden i punkt 3.1 i bilag 3 til dette regulativ med køretøjet i bevægelse, må ikke overskride grænseværdierne (for nye køretøjer og nye udstødnings- eller lyddæmpningssystemer) i bilag 4 til dette regulativ for den klasse, som køretøjet tilhører.
Additional requirements
Yderligere forskrifter
Tampering protection provisions
Bestemmelser om beskyttelse mod uautoriserede indgreb
All exhaust or silencing systems shall be constructed in a way that does not permit removal of baffles, exit-cones and other parts whose primary function is as part of the silencing/expansion chambers.
Alle udstødnings- eller lyddæmpningssystemer skal være konstrueret på en sådan måde, at det ikke er muligt at fjerne lydbafler, udgangskonusser og andre dele, hvis primære funktion er at udgøre en del af lyddæmpnings- eller ekspansionskamrene.
Where incorporation of such a part is unavoidable, its method of attachment shall be such that removal is not facilitated (e.g. with conventional threaded fixings) and shall also be attached so that removal causes permanent/irrecoverable damage to the assembly.
Hvor anvendelse af en sådan del er uundgåelig, skal dens fastgørelsesmåde være sådan, at den ikke kan fjernes (f.eks. med konventionelle gevindskårne fastgøringer), og den skal også være fastgjort således, at fjernelse medfører permanent/uoprettelig skade på enheden.
Multi-mode exhaust or silencing systems
Multimode-udstødnings- eller lyddæmpningssystemer
Exhaust or silencing systems with multiple, manually or electronically adjustable, rider selectable operating modes shall meet all requirements in all operating modes.
Udstødnings- eller lyddæmpningssystemer med flere, manuelt indstillelige driftstilstande (multimode), skal opfylde alle forskrifterne i alle driftstilstande.
The reported sound levels shall be those resulting from the mode with the highest sound levels.
De støjniveauer, der registreres, skal være fra driftstilstanden med de højeste støjniveauer.
Prohibition of defeat devices
Forbud mod manipulationsanordninger
The vehicle manufacturer shall not intentionally alter, adjust, or introduce any device or procedure solely for the purpose of fulfilling the sound emission requirements of this Regulation, which will not be operational during typical on-road operation.
Køretøjsfabrikanten må ikke udelukkende med henblik på at opfylde forskrifterne for støjemission i dette regulativ forsætligt ændre, tilpasse eller indføre anordninger eller metoder, som ikke er operationelle under typisk drift på vej.
MODIFICATIONS AND EXTENSION OF THE APPROVAL OF THE VEHICLE TYPE OR OF THE TYPE OF EXHAUST OR SILENCING SYSTEM(S)
ÆNDRINGER OG UDVIDELSE AF GODKENDELSEN AF KØRETØJET ELLER TYPEN AF UDSTØDNINGS- ELLER LYDDÆMPNINGSSYSTEM
Every modification of the vehicle type or of the exhaust or silencing system shall be notified to the Type Approval Authority which approved the vehicle type.
Enhver ændring af køretøjstypen eller af udstødnings- eller lyddæmpningssystemtypen skal meddeles til den typegodkendende myndighed, der har godkendt køretøjstypen.
The said Authority may then either:
Den pågældende myndighed kan da enten:
Consider that the modifications made are unlikely to have appreciable adverse effects; or
skønne, at de foretagne ændringer næppe vil få mærkbar negativ virkning, eller
Require a further test report from the Technical Service responsible for conducting the tests.
kræve en yderligere prøvningsrapport fra den tekniske tjeneste, som er ansvarlig for prøvningens udførelse.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 5.3 of this Regulation to the Parties to the Agreement which apply this Regulation.
De kontraherende parter i overenskomsten, som anvender dette regulativ, underrettes i henhold til proceduren i punkt 5.3 om godkendelse eller nægtelse af godkendelse med angivelse af ændringer.
The Type Approval Authority which issued the approval extension shall assign a serial number to the extension and shall so notify the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Den typegodkendende myndighed, som har udstedt udvidelse af godkendelsen, påfører et fortløbende udvidelsesnummer og underretter de øvrige parter i 1958-overenskomsten, som anvender dette regulativ, herom ved hjælp af en meddelelsesformular svarende til modellen i bilag 1 til dette regulativ.
CONFORMITY OF PRODUCTION
PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Procedurerne til sikring af produktionens overensstemmelse skal være i overensstemmelse med dem, der er fastlagt i overenskomstens tillæg 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), idet der gælder følgende forskrifter:
Every vehicle bearing an approval mark as prescribed under this Regulation shall conform to the vehicle type approved, be fitted with the exhaust or silencing system with which it was approved and satisfy the requirements of paragraph 6 above.
Ethvert køretøj, som bærer et godkendelsesmærke som foreskrevet i dette regulativ, skal være i overensstemmelse med den godkendte køretøjstype, være udstyret med det udstødnings- eller lyddæmpningssystem, hvormed det blev godkendt, og opfylde forskrifterne i punkt 6 ovenfor.
In order to verify conformity as prescribed in paragraph 8.1 above, a vehicle, bearing the approval mark required by this Regulation, shall be taken from the series.
Til kontrol af overensstemmelsen som foreskrevet i punkt 8.1 ovenfor udtages af produktionsserien et køretøj, som er påført godkendelsesmærke efter forskrifterne i dette regulativ.
Production shall be deemed to conform to the requirements of this Regulation if the level measured by the method described in paragraph 3.1 of Annex 3 to this Regulation does not exceed by more than 3 dB(A) the value measured during type approval nor by more than 1 dB(A) the limits prescribed in Annex 4 to this Regulation.
Produktionen vurderes at være i overensstemmelse med forskrifterne i dette regulativ, hvis støjniveauet ved metoden beskrevet i punkt 3.1 i bilag 3 til dette regulativ ikke overskrides med mere end 3 dB(A) i forhold til den ved typegodkendelsen målte værdi eller med mere end 1 dB(A) for de grænseværdier, der er foreskrevet i bilag 4 til dette regulativ.
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
SANKTIONER I TILFÆLDE AF PRODUKTIONENS MANGLENDE OVERENSSTEMMELSE
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 8.1 above are not complied with, or if the vehicle has failed to pass the tests provided for in paragraph 8.2 above.
Godkendelser, som er meddelt for en køretøjstype i henhold til dette regulativ, kan inddrages, hvis forskrifterne i punkt 8.1 ovenfor ikke er opfyldt, eller hvis køretøjet ikke har bestået den i punkt 8.2 foreskrevne kontrol.
If a Party to the Agreement which applies this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Hvis en kontraherende part, der anvender dette regulativ, inddrager en godkendelse, som han tidligere har udstedt, skal han straks underrette de øvrige parter i 1958-overenskomsten, som anvender dette regulativ, herom gennem en kopi af meddelelsesformularen svarende til modellen i bilag 1.
TRANSITIONAL PROVISIONS
OVERGANGSBESTEMMELSER
As from the official date of entry into force of the 02 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant or refuse to accept type approvals under this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
Efter den officielle ikrafttrædelsesdato for ændringsserie 02 kan ingen kontraherende parter, der anvender dette regulativ, nægte at meddele eller nægte at anerkende typegodkendelse i henhold til dette regulativ som ændret ved ændringsserie 02.
As from 24 months after the date of entry into force of the 02 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant type approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
Fra 24 måneder efter ikrafttrædelsesdatoen for ændringsserie 02 må de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, kun meddele typegodkendelse, hvis den køretøjstype, som skal godkendes, opfylder forskrifterne i dette regulativ som ændret ved ændringsserie 02.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of type approvals for existing types which have been granted according to the preceding series of amendments to this Regulation.
Kontraherende parter, som anvender dette regulativ, kan ikke nægte at meddele udvidelse af typegodkendelser af eksisterende typer, der er meddelt i henhold til de forudgående ændringsserier til dette regulativ.
Until 24 months after the date of entry into force of the 02 series of amendments to this Regulation, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse national or regional type approval of a vehicle type-approved to the preceding series of amendments to this Regulation.
I 24 måneder efter ikrafttrædelsesdatoen for ændringsserie 02 til dette regulativ kan ingen af de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, nægte at udstede national eller regional typegodkendelse af en køretøjstype, som er godkendt i henhold til de forudgående ændringsserier til dette regulativ.
As from 24 months after the date of entry into force of the 02 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation shall not be obliged to accept, for the purpose of national or regional type approval, a vehicle type approved to the preceding series of amendments to this Regulation.
Fra 24 måneder efter ikrafttrædelsesdatoen for ændringsserie 02 til dette regulativ er de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, ikke forpligtet til at anerkende en køretøjstype, som er godkendt i henhold til den foregående ændringsserie til dette regulativ, med henblik på national eller regional typegodkendelse.
Notwithstanding the transitional provisions above, Contracting Parties whose application of this Regulation comes into force after the date of entry into force of the most recent series of amendments are not obliged to accept type approvals which were granted in accordance with any of the preceding series of amendments to this Regulation and are only obliged to accept type approval granted in accordance with the 02 series of amendments.
Uanset ovenstående overgangsbestemmelser er kontraherende parter, hvis anvendelse af dette regulativ først træder i kraft efter ikrafttrædelsen af den seneste ændringsserie, ikke forpligtet til at acceptere typegodkendelser, som er meddelt i henhold til tidligere ændringsserier til dette regulativ, og kun forpligtet til at acceptere typegodkendelser meddelt i henhold til ændringsserie 02.
As from the official date of entry into force of Supplement 1 to the 02 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant or refuse to accept type approval according to Supplement 1 to 02 series of amendments to this Regulation.
Efter den officielle ikrafttrædelsesdato for supplement 1 til ændringsserie 02 må ingen kontraherende part, der anvender dette regulativ, nægte at meddele eller nægte at anerkende typegodkendelse i henhold til dette regulativ som ændret ved supplement 1 til ændringsserie 02.
As from 60 months after the date of entry into force of Supplement 1 to the 02 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation shall grant type approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by Supplement 1 to the 02 series of amendments to this Regulation.
Fra 60 måneder efter ikrafttrædelsesdatoen for supplement 1 til ændringsserie 02 for dette regulativ må de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, kun meddele typegodkendelse, hvis den køretøjstype, som skal godkendes, opfylder forskrifterne i dette regulativ som ændret ved supplement 1 til ændringsserie 02 til dette regulativ.
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED