natgillin/translations-raw huggingface dataset:
den forureningsbegrænsende udskiftningsanordnings fabrikat og identifikationsnummer som anført i det oplysningsskema, der er udfærdiget i overensstemmelse med modellen i tillæg 1 til dette bilag
The make and identifying part number of the replacement pollution control device as recorded in the information document issued in accordance with the model set out in Appendix 1 to this annex;
de køretøjer eller motorer (med angivelse af produktionsår), som den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning er godkendt til, herunder, hvis det er relevant, en mærkning, som angiver, om den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning er egnet til montering på et køretøj med et OBD-system
The vehicles or engines including year of manufacture for which the replacement pollution control device is approved, including, where applicable, a marking to identify if the replacement pollution control device is suitable for fitting to a vehicle that is equipped with an on-board diagnostic (OBD) system;
monteringsvejledning.
Installation instructions.
Oplysninger i dette punkt skal være tilgængelige i det produktkatalog, som fabrikanten af forureningsbegrænsende udskiftningsanordninger leverer til forhandlere.
The information referred to in this point shall be available in the product catalogue distributed to points of sale by the manufacturer of replacement pollution control devices.
Hver original forureningsbegrænsende udskiftningsanordning skal ledsages af følgende oplysninger:
Each original replacement pollution control device shall be accompanied by the following information:
den originale forureningsbegrænsende udskiftningsanordnings fabrikat og identifikationsnummer som anført i de oplysninger, der er nævnt i punkt 2.3
The make and identifying part number of the original replacement pollution control device as recorded in the information mentioned in paragraph 2.3;
de køretøjer eller motorer, for hvilke den originale forureningsbegrænsende udskiftningsanordning er af en type, der er omfattet af punkt 3.2.12.2.1. i del 1 i bilag 1, herunder i givet fald en mærkning, der angiver, om den originale forureningsbegrænsende udskiftningsanordning er egnet til montering på et køretøj med et OBD-system
The vehicles or engines for which the original replacement pollution control device is of a type covered by paragraph 3.2.12.2.1 of Part 1 of Annex 1, including, where applicable, a marking to identify if the original replacement pollution control device is suitable for fitting to a vehicle that is equipped with an on-board diagnostic (OBD) system;
Oplysninger i dette punkt skal være tilgængelige i det produktkatalog, som køretøjs- eller motorfabrikanten leverer til forhandlere.
This information referred to in this point shall be available in the product catalogue distributed to points of sale by the vehicle or engine manufacturer.
For originale forureningsbegrænsende udskiftningsanordningers vedkommende giver køretøjsfabrikanten den typegodkendende myndighed de nødvendige oplysninger i elektronisk format og korrespondancen mellem de relevante identifikationsnumre og typegodkendelsesdokumentationen.
For an original replacement pollution control device, the vehicle or engine manufacturer shall provide to the Type Approval Authority the necessary information in electronic format which makes the link between the relevant part numbers and the type approval documentation.
Disse oplysninger skal omfatte:
This information shall contain the following:
køretøjs/motorfabrikat(er) og køretøjs/motortype(r)
Make(s) and type(s) of vehicle or engine;
den originale forureningsbegrænsende udskiftningsanordnings fabrikat(er) og type(r)
Make(s) and type(s) of original replacement pollution control device;
den originale forureningsbegrænsende udskiftningsanordnings identifikationsnummer/numre
Part number(s) of original replacement pollution control device;
den eller de relevante køretøjs/motortypers typegodkendelsesnummer.
Type approval number of the relevant engine or vehicle type(s).
TYPEGODKENDELSESMÆRKE FOR SEPARAT TEKNISK ENHED
SEPARATE TECHNICAL UNIT TYPE APPROVAL MARK
Enhver forureningsbegrænsende udskiftningsanordning, som er i overensstemmelse med den type, som er godkendt i henhold til dette regulativ som separat teknisk enhed, skal være påført et typegodkendelsesmærke.
Every replacement pollution control device conforming to the type approved under this Regulation as a separate technical unit shall bear a type approval mark.
Det typegodkendelsesmærke, der er nævnt i punkt 3.1, skal bestå af:
The type approval mark referred to in paragraph 3.1. shall consist of:
En cirkel, som omslutter bogstavet "E" efterfulgt af kendingsnummeret på den stat, som har meddelt typegodkendelse (jf. punkt 4.12.3.1. i dette regulativ)
A circle surrounding the letter "E" followed by the distinguishing number of the country which has granted the type approval (see paragraph 4.12.3.1 of this Regulation);
Nummeret på dette regulativ efterfulgt af bogstavet "R", en tankestreg og godkendelsesnummeret til højre for den cirkel, der er foreskrevet i punkt 3.2.1
The number of this Regulation, followed by the letter "R", a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 3.2.1;
Bogstaverne "RD" efter kendingsnummeret for staten for at angive, at der er meddelt typegodkendelse for en forureningsbegrænsende udskiftningsanordning.
The letters "RD" after the national symbol, the purpose of which is to distinguish that the type approval has been granted for a replacement pollution control device.
Typegodkendelsesmærket skal fastgøres til den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning, så det er let læseligt og uudsletteligt.
The type approval mark shall be affixed to the replacement pollution control device in such a way as to be clearly legible and indelible.
Det skal så vidt muligt være synligt, når den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning monteres på køretøjet.
It shall, wherever possible, be visible when the replacement pollution control device is installed on the vehicle.
I tillæg 3 til dette bilag findes et eksempel på typegodkendelsesmærket til en separat teknisk enhed.
An example of the type approval mark for a separate technical unit is given in Appendix 3 to this annex.
Meddelelse om godkendelse eller udvidelse, nægtelse eller inddragelse af en godkendelse, eller endeligt ophør af produktionen for en forureningsbegrænsende udskiftningsanordning i henhold til dette regulativ sendes til de parter i 1958-overenskomsten, der anvender dette regulativ, ved hjælp af en formular, svarende til modellen i tillæg 2 til dette bilag.
Notice of approval or of extension or of refusal of approval or production definitively discontinued of a replacement pollution control device pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in Appendix 2 to this annex.
Forureningsbegrænsende udskiftningsanordninger skal være konstrueret, udformet og kunne monteres således, at de sætter motoren og køretøjet i stand til at opfylde de bestemmelser, som det oprindeligt var i overensstemmelse med, og således at emissionerne af forurenende stoffer effektivt begrænses i hele køretøjets normale levetid og ved normal anvendelse.
The replacement pollution control device shall be designed, constructed and capable of being mounted so as to enable the engine and vehicle to comply with the rules with which it was originally in compliance and that pollutant emissions are effectively limited throughout the normal life of the vehicle under normal conditions of use.
Den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning skal være monteret i nøjagtig samme position som den originale forureningsbegrænsende anordning, og placeringen af udstødnings-, temperatur- og trykfølere i udstødningssystemet må ikke være ændret.
The installation of the replacement pollution control device shall be at the exact position of the original equipment pollution control device, and the position on the exhaust line of the exhaust gas, temperature and pressure sensors shall not be modified.
Hvis den originale forureningsbegrænsende anordning indbefatter varmeafskærmning, skal den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning være forsynet med tilsvarende afskærmning.
If the original equipment pollution control device includes thermal protections, the replacement pollution control device shall include equivalent protections.
Den typegodkendende myndighed, der udstedte den oprindelige typegodkendelse af udskiftningskomponenten, skal på anmodning af den fabrikant, der ansøger om typegodkendelse af udskiftningskomponenten, uden forskelsbehandling stille de oplysninger til rådighed, der er omhandlet i punkt 3.2.12.2.6.8.1.1 og 3.2.12.2.6.8.2.1 i oplysningsskemaets del 1 i bilag 1 for hver motor, der skal prøves.
Upon request of the applicant for the type approval of the replacement component, the Type Approval Authority that granted the original type approval of the engine system shall make available on a non-discriminatory basis, the information referred to in paragraphs 3.2.12.2.6.8.1.1 and 3.2.12.2.6.8.2.1 in Part 1 of the information document contained in Annex 1 for each engine to be tested.
Generelle krav til holdbarhed
General durability requirements
Den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning skal være holdbar, dvs. være konstrueret, udformet og skal kunne monteres således, at den opnår rimelig bestandighed mod den tærings- og oxidationspåvirkning, som den er udsat for ved køretøjets driftsbetingelser.
The replacement pollution control device shall be durable, that is designed, constructed and capable of being mounted so that reasonable resistance to the corrosion and oxidation phenomena to which it is exposed is obtained, having regard to the conditions of use of the vehicle.
Den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning skal være konstrueret således, at de elementer, der aktivt kontrollerer emissionerne, er hensigtsmæssigt beskyttet mod mekaniske stød, således at det sikres, at de forurenende emissioner begrænses effektivt i hele køretøjets normale levetid under normale driftsforhold.
The design of the replacement pollution control device shall be such that the elements active in controlling emissions are adequately protected from mechanical shock so as to ensure that pollutant emissions are effectively limited throughout the normal life of the vehicle under normal conditions of use.
Den, der ansøger om typegodkendelse, skal til den typegodkendende myndighed indgive nærmere oplysninger om den prøvning, der er anvendt for at fastslå modstandsdygtigheden over for mekaniske stød, og resultaterne af prøvningen.
The applicant for type approval shall provide to the Type Approval Authority details of the test used to establish robustness to mechanical shock and the results of that test.
Krav vedrørende emissioner
Requirements regarding emissions
De motorer, der er omhandlet i punkt 3.4.4 a) i dette regulativ, og som er udstyret med et komplet emissionsbegrænsende system, herunder en forureningsbegrænsende udskiftningsanordning af den type, som der anmodes om godkendelse af, skal efter den nedenfor beskrevne procedure underkastes de prøvninger, der er hensigtsmæssige under hensyn til den i bilag 4 beskrevne anvendelse, med henblik på at sammenligne dets ydelse med det originale emissionsbegrænsende system.
The engines indicated in paragraph 3.4.4 (a) of this Regulation equipped with a complete emissions control system including the replacement pollution control device of the type for which approval is requested, shall be subjected to tests appropriate for the intended application as described in Annex 4, in order to compare its performance with the original emissions control system according to the procedure described below.
Hvis den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning ikke omfatter det komplette emissionsbegrænsende system, må der kun anvendes nyt originaludstyr eller nye originale forureningsbegrænsende udskiftningsanordninger til at opbygge et komplet system.
Where the replacement pollution control device does not comprise the complete emissions control system, only new original equipment or new original replacement pollution control components shall be used to provide a complete system.
Det emissionsbegrænsende system skal ældes efter proceduren i punkt 4.3.2.4 og prøves igen med henblik på at fastslå holdbarheden af dets emissionsegenskaber.
The emissions control system shall be aged according to the procedure described in paragraph 4.3.2.4 and retested to establish the durability of its emissions performance.
Holdbarheden af en forureningsbegrænsende udskiftningsanordning bestemmes på basis af en sammenligning af 2 på hinanden følgende sæt prøvninger af emissionen af udstødningsgas.
The durability of a replacement pollution control device is determined from a comparison of the 2 successive sets of exhaust gas emissions tests.
Det første sæt prøvninger foretages med den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning, der er blevet tilkørt med 12 WHSC-prøvecyklusser.
The first set is that made with the replacement pollution control device which has been run in with 12 WHSC cycles;
Det andet sæt prøvninger foretages med den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning, der er blevet ældet efter de procedurer, der er nærmere beskrevet nedenfor.
The second set is that made with the replacement pollution control device which has been aged by the procedures detailed below.
Såfremt godkendelse søges til forskellige motortyper fra samme motorfabrikant, og såfremt disse forskellige typer motorer har samme type original forureningsbegrænsende anordning, kan prøvningen begrænses til mindst to motorer, som udvælges efter aftale med den typegodkendende myndighed.
Where approval is applied for different types of engines from the same engine manufacturer, and provided that these different types of engines are fitted with an identical original equipment pollution control system, the testing may be limited to at least two engines selected after agreement with the Type Approval Authority.
Procedure for evaluering af en forureningsbegrænsende udskiftningsanordnings emissionsegenskaber
Procedure for evaluation of emissions performance of a replacement pollution control device
Motoren eller motorerne skal være udstyret med en ny original forureningsbegrænsende anordning i overensstemmelse med punkt 4.11.4 i dette regulativ.
The engine or engines shall be fitted with a new original equipment pollution control device according to paragraph 4.11.4. of this Regulation.
Systemet til efterbehandling af udstødningen skal forkonditioneres med 12 WHSC-cyklusser.
The exhaust after-treatment system shall be preconditioned with 12 WHSC cycles.
Efter denne forkonditionering prøves motorerne i henhold til WHDC-prøvningsprocedurerne i bilag 4.
After this preconditioning, the engines shall be tested according to the WHDC test procedures specified in Annex 4.
Der foretages tre udstødningsgasprøvninger af hver egnet type.
Three exhaust gas tests of each appropriate type shall be performed.
Prøvningsmotorerne med det originale system til efterbehandling af udstødningen eller det originale udskiftningssystem til efterbehandling af udstødningen skal overholde de grænseværdier, der er fastsat i typegodkendelsen for motoren eller køretøjet.
The test engines with the original exhaust after-treatment system or original replacement exhaust after-treatment system shall comply with the limit values according to the type approval of the engine or vehicle.
Udstødningsgasprøvning med forureningsbegrænsende udskiftningsanordning
Exhaust gas test with replacement pollution control device
Den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning, der skal evalueres, skal monteres på systemet til efterbehandling af udstødningen i henhold til kravene i punkt 4.3.2.1 og erstatte den relevante originale anordning til efterbehandling af udstødningsgassen.
The replacement pollution control device to be evaluated shall be fitted to the exhaust after-treatment system tested according to the requirements of paragraph 4.3.2.1, replacing the relevant original equipment exhaust after-treatment device.
Systemet til efterbehandling af udstødningen med den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning skal derefter forkonditioneres med 12 WHSC-cyklusser.
The exhaust after-treatment system incorporating the replacement pollution control device shall then be preconditioned with 12 WHSC cycles.
Efter denne forkonditionering prøves motorerne i henhold til WHDC-procedurerne i bilag 4.
After this preconditioning, the engines shall be tested according to the WHDC procedures described in Annex 4.
Indledende evaluering af emissionen af forurenende stoffer fra motorer udstyret med forureningsbegrænsende udskiftningsanordninger.
Initial evaluation of the emission of pollutants of engines equipped with replacement pollution control devices.
Kravene vedrørende emissioner fra motorer udstyret med forureningsbegrænsende udskiftningsanordning anses for at være opfyldt, hvis resultaterne for hvert reguleret forurenende stof (CO, HC, NMHC, methan, Nox, NH3, partikelmasse og partikelantal alt efter typegodkendelsen af motoren) opfylder følgende betingelser:
The requirements regarding emissions of the engines equipped with the replacement pollution control device shall be deemed to be fulfilled if the results for each regulated pollutant (CO, HC, NMHC, methane, NOx, NH3, particulate mass and particle number as appropriate for the type approval of the engine) meet the following conditions:
M ≤ 0,85S + 0,4G
M ≤ 0,85S + 0,4G
M middelværdien af emissionerne af et forurenende stof udledt af de tre prøvninger med den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning.
M mean value of the emissions of one pollutant obtained from the three tests with the replacement pollution control device;
S middelværdien af emissionerne af et forurenende stof udledt af de tre prøvninger med den originale forureningsbegrænsende anordning eller den originale forureningsbegrænsende udskiftningsanordning.
S mean value of the emissions of one pollutant obtained from the three tests with the original or original replacement pollution control device;
G grænseværdien for emissionerne af et forurenende stof i henhold til typegodkendelsen for køretøjet.
G limit value of the emissions of one pollutant according to the type approval of the vehicle.
Holdbarheden af emissionsegenskaberne
Durability of emissions performance
Systemet til efterbehandling af udstødningen som prøvet i henhold til punkt 4.3.2.2 og med forureningsbegrænsende udskiftningsanordning underkastes de holdbarhedsprocedurer, der er beskrevet i tillæg 4 til dette bilag.
The exhaust after-treatment system tested in paragraph 4.3.2.2 and incorporating the replacement pollution control device shall be subjected to the durability procedures described in Appendix 4 to this annex.
Udstødningsgasprøvning med ældet forureningsbegrænsende udskiftningsanordning
Exhaust gas test with aged replacement pollution control device
Det ældede system til efterbehandling af udstødningen med den ældede forureningsbegrænsende udskiftningsanordning monteres herefter i den prøvningsmotor, der er anvendt i henhold til punkt 4.3.2.1 og 4.3.2.2.
The aged exhaust after-treatment system incorporating the aged replacement control device shall then be fitted to the test engine used in paragraphs 4.3.2.1 and 4.3.2.2.
Det ældede system til efterbehandling af udstødningen forkonditioneres med 12 WHSC-cyklusser og prøves derefter efter de WHDC-procedurer, der er beskrevet i bilag 4.
The aged exhaust after-treatment systems shall be preconditioned with 12 WHSC cycles and subsequently tested using the WHDC procedures described in Annex 4.
Ældningsfaktoren for hvert forurenende stof er forholdet mellem de anvendte emissionsværdier ved udgangen af levetidsperioden og ved starten af driftsprøveplanen.
The ageing factor for each pollutant shall be the ratio of the applied emission values at the useful life end point and at the start of the service accumulation.
(hvis f.eks. emissionerne af det forurenende stof A ved udgangen af levetidsperioden er 1,50 g/kWh og ved starten af driftsprøveplanen er 1,82 g/kWh, er ældningsfaktoren 1,82/1,50
(e.g. if the emissions of pollutant A at the useful life end point are 1,50 g/kWh and those at the start of the service accumulation are 1,82 g/kWh, the ageing factor is 1,82/1,50
Evaluering af emissionen af forurenende stoffer fra motorer udstyret med forureningsbegrænsende udskiftningsanordninger.
Evaluation of the emission of pollutants of engines equipped with replacement pollution control devices
Kravene vedrørende emissioner fra motorer udstyret med ældet forureningsbegrænsende udskiftningsanordning (som beskrevet i punkt 4.3.2.5) anses for at være opfyldt, hvis resultaterne for hvert reguleret forurenende stof (CO, HC, NMHC, methan, NOx, NH3, partikelmasse og partikelantal alt efter typegodkendelsen af motoren) opfylder følgende betingelse:
The requirements regarding emissions of the engines equipped with the aged replacement pollution control device (as described in paragraph 4.3.2.5) shall be deemed to be fulfilled if the results for each regulated pollutant (CO, HC, NMHC, methane, NOx, NH3, particulate mass and particle number as appropriate for the type approval of the engine) meet the following condition:
M middelværdien af emissionerne af et forurenende stof udledt af de tre prøvninger med den forkonditionerede forureningsbegrænsende udskiftningsanordning før ældning (dvs. resultater fra punkt 4.3.2)
M mean value of the emissions of one pollutant obtained from the three tests with the preconditioned replacement pollution control device before ageing (i.e. results from paragraph 4.3.2);
AF ældningsfaktoren for et forurenende stof
AF the ageing factor for one pollutant;
G grænseværdien for emissionerne af et forurenende stof i henhold til typegodkendelsen for køretøjet/køretøjerne.
G limit value of the emissions of one pollutant according to the type approval of the vehicle(s).
Teknologifamilie for forureningsbegrænsende udskiftningsanordninger
Replacement pollution control device technology family
Fabrikanten kan angive en teknologifamilie for forureningsbegrænsende udskiftningsanordninger, som har grundlæggende kendetegn, der er fælles for anordninger inden for familien.
The manufacturer may identify a replacement pollution control device technology family, to be identified by basic characteristics which shall be common to devices within the family.
For at tilhøre samme teknologifamilie for forureningsbegrænsende udskiftningsanordninger skal den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning:
To belong to the same replacement pollution control device technology family the replacement pollution control devices shall have the following:
have samme emissionsbegrænsende mekanisme (oxidationskatalysator, trevejskatalysator, partikelfilter, selektivt katalytisk reduktionssystem for NOx osv.)
The same emissions control mechanism (oxidation catalyst, three-way catalyst, particulate filter, selective catalytic reduction for NOx etc.);
anvende samme substratmateriale (samme type keramiske materiale eller samme type metal)
The same substrate material (same type of ceramic, or same type of metal);
anvende samme substrattype og celledensitet
The same substrate type and cell density;
anvende samme katalytisk aktive materialer og, hvis der er mere end et, samme forhold mellem de katalytisk aktive materialer
The same catalytically active materials and, where more than one, the same ratio of catalytically active materials;
anvende samme samlede mængde af katalytisk aktive materialer
The same total charge of catalytically active materials;
have samme type washcoat-lag, der anvendes i den samme proces.
The same type of washcoat applied by the same process.
Vurdering af holdbarheden af en forureningsbegrænsende udskiftningsanordnings emissionsegenskaber ved hjælp af en ældningsfaktor for teknologifamilien
Assessment of the durability of emissions performance of a replacement pollution control device by use of a technology family ageing factor.