natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Endvidere skal føreren kunne se vejen i en bredde på 4,5 m, som afgrænses af et plan parallelt med køretøjets midterplan i længderetningen og går igennem køretøjets yderste punkt, fra et punkt 1,5 m bag ved det lodrette plan, som går gennem førerens synsudgangspunkter (se figur 7).
The field of vision shall be such that the driver can see at least a 4 m wide, flat, horizontal portion of the road, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane and passing through the outermost point of the vehicle on the driver’s side of the vehicle and extends from 20 m behind the driver’s ocular points to the horizon (see Figure 6).
Udvendigt vidvinkelspejl i passagersiden
In addition, the road shall be visible to the driver over a width of 1 m, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane and passing through the outermost point of the vehicle starting from a point 4 m behind the vertical plane passing through the driver’s ocular points.
Synsfeltet skal være således, at føreren kan se mindst en 15 m bred og vandret del af vejen, som afgrænses af et plan parallelt med køretøjets midterplan i længderetningen og går igennem køretøjets yderste punkt i passagersiden, fra en afstand af mindst 10 til 25 m bag førerens synsudgangspunkter.
The field of vision shall be such that the driver can see at least a 4 m wide flat, horizontal portion of the road which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane passing through the outermost point of the vehicle on the passenger’s side and which extends from 20 m behind the driver’s ocular points to the horizon (see Figure 6).
Figur 7
Figure 6
Synsfelt for klasse IV-vidvinkelspejle
Field of vision of Class III mirrors
Udvendigt nærzonespejl (klasse V)
‘Wide-angle’ exterior mirror (Class IV)
Synsfeltet skal være således, at føreren langs den side af køretøjet, der er nærmest vejkanten, kan se en plan vandret del af vejen, som begrænses af følgende lodrette planer (se figur 8a og 8b):
‘Wide-angle’ exterior mirror on the driver’s side
det plan, der er parallelt med køretøjets lodrette midterlængdeplan, og som går gennem førerhusets yderste punkt i passagersiden
The field of vision shall be such that the driver can see at least a 15 m wide, flat, horizontal portion of the road, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane of the vehicle and passing through the outermost point of the vehicle on the driver’s side and which extends from at least 10 m to 25 m behind the driver’s ocular points.
i tværgående retning, det parallelle plan, der befinder sig 2 m foran det plan, der er nævnt i punkt 15.2.4.5.1
In addition, the road shall be visible to the driver over a width of 4,5 m, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane and passing through the outermost point of the vehicle starting from a point 1,5 m behind the vertical plane passing through the driver’s ocular points (see Figure 7).
i bagudgående retning, det plan, der er parallelt med det lodrette plan gennem førerens synsudgangspunkter i en afstand af 1,75 m bagved dette plan
‘Wide-angle’ exterior mirror on the passenger’s side
i fremadgående retning, det plan, der er parallelt med det lodrette plan gennem førerens synsudgangspunkter i en afstand af 1 m foran dette plan.
The field of vision shall be such that the driver can see at least a 15 m wide, flat, horizontal portion of the road, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane of the vehicle and passing through the outermost point of the vehicle on the passenger’s side and which extends from at least 10 m to 25 m behind the driver’s ocular points.
Hvis det lodrette tværplan gennem kofangerens forkant er mindre end 1 m foran det lodrette plan gennem førerens synsudgangspunkter, begrænses synsfeltet af dette plan.
Figure 7
Hvis det synsfelt, der er beskrevet i figur 8a og 8b kan opfattes via en kombination af synsfeltet for et klasse IV-vidvinkelspejl og et klasse VI-frontspejl, er det ikke obligatorisk at montere et klasse V-nærzonespejl.
Field of vision of Class IV wide-angle mirrors
Figur 8a og 8b
‘Close-proximity’ exterior mirror (Class V)
Synsfelt for klasse V-nærzonespejle
The field of vision shall be such that the driver can see a flat horizontal portion of the road along the side of the vehicle, bounded by the following vertical planes (see Figures 8a and 8b):
I passagersiden skal synsfeltet også være således, at føreren kan se en plan vandret del af vejen langs den side af køretøjet, der er uden for det felt, der er defineret i punkt 15.2.4.5.1 til 15.2.4.5.4 ovenfor, men inden for det område, der afgrænses af følgende lodrette planer.
The plane parallel to the median longitudinal vertical plane of the vehicle which passes through the outermost point of the vehicle cab on the passenger’s side;
Forkanten af dette synsfelt kan rundes af med en radius på 2000 mm (se figur 8c og 8d):
In the transverse direction, the parallel plane passing at a distance of 2 m in front of the plane mentioned in paragraph 15.2.4.5.1 above.
i tværgående retning, det parallelle plan, der befinder sig 4,5 m foran det plan, der er nævnt i punkt 15.2.4.5.1.
To the rear, the plane parallel to the vertical plane passing through the driver’s ocular points and situated at a distance of 1,75 m behind that plane;
i bagudgående retning, det plan, der er parallelt med det lodrette plan gennem førerens synsudgangspunkter i en afstand af 1,75 meter bagved dette plan.
To the front, the plane parallel to the vertical plane passing through the driver’s ocular points and situated at a distance of 1 m in front of that plane.
i fremadgående retning, det plan, der er parallelt med det lodrette plan gennem førerens synsudgangspunkter i en afstand af 3 m foran dette plan.
If the vertical transverse plane passing through the leading edge of the vehicle bumper is less than 1 m in front of the vertical plane passing through the driver’s ocular points, the field of vision shall be limited to that plane.
Dette synsfelt kan være delvist tilvejebragt af et frontspejl (klasse VI).
In case the field of vision described in Figures 8a and 8b can be perceived through the combination of the field of vision from a Class IV wide-angle mirror and that of a Class VI front mirror, the installation of a Class V close proximity mirror is not compulsory.
Det synsfelt, der er foreskrevet i punkt 15.2.4.5.6 til 15.2.4.5.9 ovenfor, kan være delvist opnået ved et udvendigt vidvinkelspejl (klasse IV) eller en kombination af et udvendigt nærzonespejle (klasse V) og et frontspejl (klasse VI).
Figures 8a and 8b
Det område, som foreskrives i punkt 15.2.4.5.6 til 15.2.4.5.9 ovenfor, kan opnås ved en kombination af anordninger til direkte og indirekte udsyn (klasse IV, V, VI).
Field of vision of Class V close-proximity mirror
Hvis der anvendes en anordning til indirekte udsyn i klasse IV til opnåelse af en del af det i punkt 15.2.4.5.6 til 15.2.4.5.9 foreskrevne synsfelt, skal den justeres således, at den samtidig tilvejebringer det i punkt 15.2.4.4.2 foreskrevne synsfelt.
On the passenger side only, the field of vision shall also be such that the driver can see a flat horizontal portion of the road along the side of the vehicle which is outside the field defined in paragraphs 15.2.4.5.1 to 15.2.4.5.4 above but within the field bounded by the following vertical planes;
Hvis der anvendes en anordning til indirekte udsyn i klasse IV til opnåelse af en del af det i punkt 15.2.4.5.6 til 15.2.4.5.9 foreskrevne synsfelt, skal den justeres således, at den samtidig tilvejebringer det i punkt 15.2.4.5.1 til 15.2.4.5.4 foreskrevne synsfelt.
the front of this field of vision may be rounded off with a radius of 2000 mm (see Figures 8c and 8d):
Hvis der anvendes en anordning til indirekte udsyn i klasse IV til opnåelse af en del af det i punkt 15.2.4.5.6 til 15.2.4.5.9 foreskrevne synsfelt, skal den justeres således, at den samtidig tilvejebringer det i punkt 15.2.4.6.1 foreskrevne synsfelt.
In the transverse direction, the parallel plane passing at a distance of 4,5 m in front of the plane mentioned in paragraph 15.2.4.5.1 above.
Det i punkt 15.2.4.5.1 til 15.2.4.5.4 foreskrevne synsfelt kan opnås ved hjælp af en kombination af et udvendigt nærzonespejl (klasse V) og et udvendigt vidvinkelspejl (klasse IV).
To the rear, the plane parallel to the vertical plane passing through the driver’s ocular points and situated at a distance of 1,75 m behind that plane.
I sådanne tilfælde skal det udvendige nærzonespejl (klasse V) tilvejebringe mindst 90 % af det i punkt 15.2.4.5.1 til 15.2.4.5.4 foreskrevne synsfelt, og klasse IV-spejlet skal justeres således, at det samtidig tilvejebringer det i punkt 15.2.4.4.2 foreskrevne synsfelt.
To the front, the plane parallel to the vertical plane passing through the driver’s ocular points and situated at a distance of 3 m in front of that plane.
Punkt 15.2.4.5.6 til 15.2.4.5.12 finder ikke anvendelse på et køretøj, hvor en del af klasse V-spejlet eller spejlholderen, efter indstilling er mindre end 2,4 meter over jorden.
This field of vision may be partially provided by a front mirror (Class VI).
Punkt 15.2.4.5.6 til 15.2.4.5.12 finder ikke anvendelse på køretøjer i klasse M2 eller M3.
The field of vision prescribed in paragraphs 15.2.4.5.6 to 15.2.4.5.9 above may be partially provided by a ‘wide-angle’ exterior mirror (Class IV) or a combination of a close-proximity exterior mirror (Class V) and a front mirror (Class VI).
Figur 8c og 8d
The area prescribed in paragraphs 15.2.4.5.6 to 15.2.4.5.9 above may be viewed using a combination of direct view and indirect vision devices (of Class IV, V, VI).
Større synsfelt i passagersiden
If an indirect vision device of Class IV is used to provide a part of the field of vision prescribed in paragraphs 15.2.4.5.6 to 15.2.4.5.9, it shall be adjusted in a way that it simultaneously provides the field of vision prescribed in paragraph 15.2.4.4.2.
Frontspejl (Klasse VI)
If an indirect vision device of Class V is used to provide a part of the field of vision prescribed in paragraphs 15.2.4.5.6 to 15.2.4.5.9, it shall be adjusted in a way that it simultaneously provides the field of vision prescribed in paragraphs 15.2.4.5.1 to 15.2.4.5.4.
Synsfeltet skal være sådan, at føreren mindst kan se en plan, vandret del af vejen, der afgrænses på følgende måde:
If an indirect vision device of Class VI is used to provide a part of the field of vision prescribed in paragraphs 15.2.4.5.6 to 15.2.4.5.9, it shall be adjusted in a way that it simultaneously provides the field of vision prescribed in paragraph 15.2.4.6.1.
et tværgående lodret plan gennem det yderste punkt på køretøjets forkant
The field of vision prescribed in paragraphs 15.2.4.5.1 to 15.2.4.5.4 may be viewed using a combination of a close-proximity exterior mirror (Class V) and a ‘wide-angle’ exterior mirror (Class IV).
et tværgående lodret plan 2000 mm foran det i litra a) definerede plan
In such cases the close-proximity exterior mirror (Class V) shall provide at least 90 per cent of the field of vision prescribed in paragraphs 15.2.4.5.1 to 15.2.4.5.4 and the Class IV mirror shall be adjusted in a way that it simultaneously provides the field of vision prescribed in paragraph 15.2.4.4.2.
et lodret plan parallelt med køretøjets lodrette midterplan i længderetningen 2000 mm fra det yderste punkt på køretøjets side modsat førersiden.
Paragraphs 15.2.4.5.6 to 15.2.4.5.12 shall not apply to a vehicle where any part of the Class V mirror, or its holder, is less than 2,4 m above the ground, regardless of its position after adjustment.
Forkanten af dette synsfelt modsat førersiden kan rundes af med en radius på 2000 mm (se figur 9).
Paragraphs 15.2.4.5.6 to 15.2.4.5.12 shall not apply to a vehicle of category M2 or M3.
Med hensyn til det definerede synsfelt henvises også til punkt 15.2.4.9.2.
Figures 8c and 8d
Bestemmelserne for frontspejle er obligatoriske for køretøjer med frembygget førerhus (som defineret i punkt 12.5 i dette regulativ) i klasse N2 > 7,5 t og N3.
Larger field of vision on the passenger side
I tilfælde af anvendelse af et system til assisteret udsyn skal anordningen være i stand til at detektere en genstand med en højde på 50 cm og en diameter på 30 cm inden for det felt, der er defineret i figur 9.
The field of vision shall be such that the driver can see at least a flat horizontal portion of the road, which is bounded by:
Figur 9
A transverse vertical plane through the outermost point of the front of the vehicle;
Synsfelt for klasse VI-frontspejle
A transverse vertical plane 2000 mm in front of the plane defined in (a);
Hvis føreren imidlertid, under hensyntagen til A-stolperne, kan se en lige linje 300 mm foran køretøjet i en højde på 1200 mm over vejbanens overflade, der befinder sig mellem et vertikalt plan i længderetningen parallelt med det lodrette midterplan i længderetningen, der går gennem køretøjets yderste punkt i førersiden, og et vertikalt plan i længderetningen parallelt med det lodrette midterplan i længderetningen 900 mm uden for køretøjets yderste punkt i siden modsat førersiden, er et frontspejl af klasse VI ikke obligatorisk.
A longitudinal vertical plane parallel to the longitudinal vertical median plane going through the outermost side of the vehicle at the driver’s side;
For så vidt angår punkt 15.2.4.6.1 og 15.2.4.6.2 tages der ikke hensyn til dele, der er permanent fastgjort til køretøjet og placeret både over førerens synsudgangspunkter og foran det lodrette tværplan gennem det forreste punkt på køretøjets forkofanger ved bestemmelsen af køretøjets forkant.
A longitudinal vertical plane parallel to the longitudinal vertical median plane 2000 mm outside the outermost side of the vehicle opposite to the driver’s side.
Klasse L-spejl (klasse VII).
The front of this field of vision opposite to the driver’s side may be rounded off with a radius of 2000 mm (see Figure 9).
Synsfeltet skal være således, at føreren kan se mindst en 2,50 m bred og vandret del af vejen, som afgrænses af et plan parallelt med køretøjets lodrette midterplan i længderetningen og går igennem køretøjets yderste punkt i førersiden, fra en afstand af 10 m bag førerens synsudgangspunkter og til horisonten (se figur 10).
For the defined field of vision, see also paragraph 15.2.4.9.2 below.
Synsfeltet skal være således, at føreren kan se mindst en 4 m bred og vandret del af vejen, som afgrænses af et plan parallelt med køretøjets lodrette midterplan i længderetningen og går igennem køretøjets yderste punkt i passagersiden, fra en afstand af 20 m bag førerens synsudgangspunkter og til horisonten (se figur 10).
The provisions for front mirrors are compulsory for forward controlled (as defined in paragraph 12.5 of this Regulation) vehicles of categories N2 > 7,5 t and N3.
Figur 10
If vehicles of these categories cannot fulfil the requirements by using a front mirror or a camera/monitor device, a vision support system shall be used.
Synsfelt for klasse VII-spejle
In the case of a vision support system this device shall be able to detect an object of 50 cm height and with a diameter of 30 cm within the field defined in Figure 9.
Hvis der er tale om spejle bestående af flere reflekterende overflader, som enten har forskellig krumning eller er placeret i en vinkel i forhold til hinanden, skal mindst en af de reflekterende overflader tilvejebringe det synsfelt og have de mål (se punkt 6.1.2.1.2.2 i dette regulativ), som er fastsat for den klasse, som de tilhører.
Figure 9
Udsynshindringer
Field of vision of Class VI front mirror
Synsfeltet kan reduceres ved tilstedeværelsen af anordninger som f.eks. solskærme, forrudeviskere, varmelegemer og stoplygter i kategori S3, forudsat at alle disse anordninger tilsammen ikke dækker mere end 15 % af det foreskrevne synsfelt.
However, if the driver can see, taking into account the obstructions by the A-pillars, a straight line 300 mm in front of the vehicle at a height of 1200 mm above the road surface and which is situated between a longitudinal vertical plane parallel to the longitudinal vertical median plane going through the outermost side of the vehicle at the driver’s side and a longitudinal vertical plane parallel to the longitudinal vertical median plane 900 mm outside the outermost side of the vehicle opposite to the driver’s side, a front mirror of Class VI is not mandatory.
Nakkestøtter eller ramme- eller karrosseridele, som f.eks. vinduesstolper i dobbelte bagdøre eller bagruderammer, holdes uden for beregningen.
For the purpose of paragraphs 15.2.4.6.1 and 15.2.4.6.2 above parts permanently attached to the vehicle that are situated both above the driver’s eye points and in front of the transverse vertical plane passing through the foremost surface of the vehicle’s front bumper shall not be taken into account when defining the front of the vehicle.
Dette krav afprøves ved projektion på et lodret plan vinkelret på køretøjets midterplan i længderetningen.
L-category mirror (Class VII).
Graden af hindringer måles med solskærmene bukket tilbage.
The field of vision shall be such that the driver can see at least a 2,50 m wide, flat, horizontal portion of the road, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane and passing through the outermost point of the vehicle on the driver’s side of the vehicle and extends from 10 m behind the driver’s ocular points to the horizon (see Figure 10).
Udvendige spejle (klasse II, III, IV, V, VI og VII)
The field of vision shall be such that the driver can see at least a 4 m wide flat, horizontal portion of the road which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane passing through the outermost point of the vehicle on the passenger’s side and which extends from 20 m behind the driver’s ocular points to the horizon (see Figure 10).
I de ovenfor beskrevne synsfelter tages ikke hensyn til hindringer forårsaget af karrosseriet og dele deraf, såsom andre spejle i førerhuset, dørhåndtag, markeringslygter, retningsviserblinklys, yderender af kofangere fortil og bagtil samt dele til rengøring af de reflekterende flader, hvis alle disse hindringer tilsammen dækker mindre end 10 % af det foreskrevne synsfelt.
Figure 10
Hvis der er tale om et køretøj, der er konstrueret til særlige formål, hvor det som følge af dets særlige karakteristika ikke er muligt at opfylde dette krav, må den udsynshindring for det foreskrevne synsfelt for et klasse VI-spejl, der skyldes disse særlige karakteristika, være mere end 10 %, men ikke mere end hvad der er nødvendigt for dets særlige funktion.
Field of vision of Class VII mirrors
Prøvningsprocedure
In the case of mirrors consisting of several reflecting surfaces which are either of different curvature or make an angle with each other, at least one of the reflecting surfaces shall provide the field of vision and have the dimensions (paragraph 6.1.2.1.2.2 of this Regulation) specified for the class to which they belong.
Synsfeltet bestemmes ved placering af kraftige lyskilder i synsudgangspunkterne og undersøgelse af det lys, der reflekteres på den lodrette kontrolskærm.
Obstructions
Andre, ækvivalente metoder kan også anvendes.
The field of vision may be reduced by the presence of devices such as sun visors, windscreen wipers, heating elements and stop lamp of category S3, provided that all these devices together do not obscure more than 15 per cent of the prescribed field of vision.
En anordning til indirekte udsyn skal fungere så godt, at en kritisk genstand kan observeres af føreren inden for hele det foreskrevne synsfelt under hensyntagen til den kritiske synsopfattelse se proceduren i bilag 10.
Headrests or framework or bodywork such as window columns of rear split doors, rear window frame shall be excluded from the calculation.
Alternativt bestemmes de viste genstandes størrelse i henhold til bilag 11.
This requirement shall be tested by projection on to a vertical plane at right angles to the longitudinal centreplane of the vehicle.
Indskrænkning af førerens direkte udsyn som følge af montering af en anordning til indirekte udsyn skal begrænses mest muligt.
The degree of obstruction shall be measured with the sun visors folded back.
Monteringsforskrifter for monitoren
Exterior mirrors (Classes II, III, IV, V, VI and VII)
Synsretningen for monitoren skal være omtrent den samme som for hovedspejlet.
In the fields of vision specified above, obstruction due to the bodywork and its components, such as other cab mirrors, door handles, outline marker lights, direction indicators and front and rear bumpers, as well as reflective-surface cleaning components, shall not be taken into account if they are responsible for a total obstruction of less than 10 per cent of the specified field of vision.
Køretøjer kan udstyres med yderligere anordninger til indirekte udsyn.
In the case of a vehicle designed and constructed for special purposes where, due to its special features, it is not possible to meet this requirement, the obstruction of the required field of vision of a Class VI mirror caused by the special features may be more than 10 per cent but not more than necessary for its special function.
Bestemmelserne i dette regulativ finder ikke anvendelse på overvågningsanordninger med kamera/monitor/optager som defineret i punkt 2.1.2.13.
Test procedure
Udvendige overvågningskameraer skal enten monteres, så de befinder sig mindst 2 m over jordniveau ved teknisk tilladt totalvægt af køretøjet, eller, hvis deres underkant befinder sig mindre end 2 m over jordniveau, så de ikke rager mere end 50 mm uden for køretøjets største bredde målt uden den pågældende anordning og har en krumningsradius på mindst 2,5 mm.
The field of vision shall be determined by placing powerful light sources at the ocular points and examining the light reflected on the vertical monitoring screen.
ÆNDRINGER AF KØRETØJSTYPE OG UDVIDELSE AF GODKENDELSEN
Other equivalent methods may be used.
Enhver ændring af den godkendte type skal meddeles den typegodkendende myndighed, der har godkendt typen.
A device for indirect vision shall give such performances that a critical object can be observed by the driver over the entire required field of vision, taking into account the critical perception according the procedure of Annex 10.
Den pågældende typegodkendende myndighed kan da enten:
Alternatively, the determination of the displayed object size shall be performed according to Annex 11.
efter høring af fabrikanten beslutte, at der skal udstedes en ny typegodkendelse, eller
Obstruction of the driver’s direct view caused by the installation of a device for indirect vision shall be restricted to a minimum.
anvende proceduren i punkt 16.1.1 (revision) og, hvis relevant, proceduren i punkt 16.1.2 (udvidelse).
Installation requirements for the monitor
Når oplysningerne i informationsmappen er ændret, og den typegodkendende myndighed mener, at de foretagne ændringer næppe vil have mærkbar ugunstig virkning, og at køretøjet stadig opfylder kravene, skal ændringen betegnes som en »revision«.
The viewing direction of the monitor shall roughly be the same direction as the one for the main mirror.
Bekræftelse af nægtelse eller godkendelse skal, med angivelse af ændringer, meddeles de kontraherende parter i overenskomsten, der anvender dette regulativ, ved hjælp af en formular i overensstemmelse med modellen i bilag 4 til dette regulativ.
Vehicles may be equipped with additional devices for indirect vision.
Procedurerne til sikring af produktionens overensstemmelse skal være i overensstemmelse med dem, som er fastlagt i overenskomstens tillæg 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2).
The provisions of this Regulation do not apply to the surveillance camera-monitor-recording devices defined in paragraph 2.1.2.13 of this Regulation.