natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Den korrekte mærkning vælges fra listen nedenfor:
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
BILAG 3
Strike out what does not apply.
MINDSTEKRAV FOR METODER TIL KONTROL AF PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE
Indicate the appropriate marking selected from the list below.
GENERELT
ANNEX 3
Overensstemmelseskriterierne anses for at være opfyldt i både mekanisk og geometrisk henseende, hvis der ikke forekommer afvigelser ud over uundgåelige produktionsvariationer, som ligger inden for rammerne af kravene i dette regulativ.
MINIMUM REQUIREMENTS FOR CONFORMITY OF PRODUCTION CONTROL PROCEDURES
Hvad angår fotometriske præstationer anses masseproducerede forlygter ikke for uoverensstemmende, såfremt ved prøvning af de fotometriske præstationer af enhver på tilfældig måde udtaget forlygte:
GENERAL
ingen målt værdi afviger i ugunstig retning med mere end 20 % fra de værdier, som foreskrives i dette regulativ.
The conformity requirements shall be considered satisfied from a mechanical and geometric standpoint, if the differences do not exceed inevitable manufacturing deviations within the requirements of this Regulation.
For værdierne B 50 L (eller R) og område III kan den maksimale afvigelse i ugunstig retning være henholdsvis:
With respect to photometric performances, the conformity of mass-produced headlamps shall not be contested if, when testing photometric performances of any headlamp chosen at random:
B 50 L (eller R) 0,2 lx svarende til 20 %
no measured value deviates unfavourably by more than 20 per cent from the values prescribed in this Regulation.
0,3 lx svarende til 30 %
For values B 50 L (or R) and zone III, the maximum unfavourable deviation may be respectively:
Område III 0,3 lx svarende til 20 %
B 50 L (or R) 0,2 lx equivalent 20 per cent
0,45 lx svarende til 30 %
0,3 lx equivalent 30 per cent
eller, såfremt:
Zone III 0,3 lx equivalent 20 per cent
for nærlyset, de i dette regulativ foreskrevne værdier er opfyldt i HV (med en tolerance på 0,2 lx) og, knyttet til denne indstilling, i mindst ét punkt i hvert område, som på måleskærmen (i en afstand af 25 m) afgrænses af en cirkel med radius 15 cm omkring punkterne B 50 L (eller R) [1] (med en tolerance på + 0,1 lx), 75 R (eller L), 25 R, 25 L, samt i hele den del af område IV, som højst er 22,5 cm over linje 25 R og 25 L
0,45 lx equivalent 30 per cent
og såfremt der for fjernlyset, med HV beliggende inden for isoluxkurven svarende til 0,75 Emax, er overholdt en tolerance på + 20 % for maksimumværdierne og – 20 % for minimumværdierne af de fotometriske værdier i ethvert målepunkt angivet i punkt 8.10. i dette regulativ.
or if
Opfylder resultaterne af de ovenfor beskrevne prøvninger ikke forskrifterne, kan forlygtens indstilling ændres, forudsat at lysbundtets akse ikke forskydes sideværts mere end 1° til højre eller venstre [2].
for the passing beam, the values prescribed in this Regulation are met at HV (with a tolerance of + 0,2 lx) and related to that aiming at least one point of each area delimited on the measuring screen (at 25 m) by a circle 15 cm in radius around points B 50 L (or R) [1] (with a tolerance of + 0,1 lx), 75 R (or L), 25 R, 25 L, and in the entire area of zone IV which is not more than 22,5 cm above line 25 R and 25 L;
Til efterprøvning af den lodrette ændring i afskæringslinjens beliggenhed under indvirkning af varme anvendes følgende metode:
and if, for the driving beam, HV being situated within the isolux 0,75 Emax, a tolerance of + 20 per cent for maximum values and – 20 per cent for minimum values is observed for the photometric values at any measuring point specified in paragraph 8.10 of this Regulation.
En af de udtagne forlygter prøves efter den i bilag 5, punkt 2.1 beskrevne metode efter tre på hinanden følgende gange at have gennemgået den i bilag 5, punkt 2.2.2 beskrevne cyklus.
If the results of the tests described above do not meet the requirements, the alignment of the headlamp may be changed, provided that the axis of the beam is not displaced laterally by more than 1° to the right or left [2].
Forlygten anses for acceptabel, såfremt Δr ikke er over 1,5 mrad.
With respect to the verification of the change in vertical position of the cut-off line under the influence of heat, the following procedure shall be applied:
Er denne værdi over 1,5 mrad, men ikke over 2,0 mrad, afprøves endnu en forlygte, hvorefter gennemsnittet af de numeriske værdier for de to prøver ikke må være over 1,5 mrad.
One of the sampled headlamps shall be tested according to the procedure described in paragraph 2.1 of Annex 5 after being subjected three consecutive times to the cycle described in paragraph 2.2.2 of Annex 5.
Kravene til kromaticitetskoordinater skal være opfyldt.
The headlamp shall be considered as acceptable if Δr does not exceed 1,5 mrad.
MINIMUMSKRAV TIL FABRIKANTENS KONTROL AF PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE
If this value exceeds 1,5 mrad but is not more than 2,0 mrad, a second headlamp shall be subjected to the test after which the mean of the absolute values recorded on both samples shall not exceed 1,5 mrad.
For hver type forlygte skal indehaveren af godkendelsesmærket gennemføre mindst følgende prøvninger med passende intervaller.
The chromaticity coordinates shall be complied with.
Prøvningerne skal udføres i overensstemmelse med bestemmelserne i dette regulativ.
MINIMUM REQUIREMENTS FOR VERIFICATION OF CONFORMITY BY THE MANUFACTURER
Konstateres der ved nogen prøvetagning manglende overensstemmelse hvad angår den pågældende type prøvning, udtages flere prøveeksemplarer, som prøves.
For each type of headlamp the holder of the approval mark shall carry out at least the following tests, at appropriate intervals.
Fabrikanten træffer de nødvendige foranstaltninger for at sikre, at produktionen bringes i overensstemmelse.
The tests shall be carried out in accordance with the provisions of this Regulation.
Prøvningernes art
If any sampling shows non-conformity with regard to the type of test concerned, further samples shall be taken and tested.
Prøvning for overensstemmelse med dette regulativ skal omfatte fotometriske egenskaber og efterprøvning af den lodrette ændring i afskæringslinjens beliggenhed under indvirkning af varme.
The manufacturer shall take steps to ensure the conformity of the production concerned.
Metoder, som anvendes ved prøvningerne
Nature of tests
Prøvningerne udføres generelt i overensstemmelse med metoderne i dette regulativ.
Tests of conformity in this Regulation shall cover the photometric characteristics and the verification of the change in vertical position of the cut-off line under the influence of heat.
I enhver overensstemmelsesprøvning, som udføres af fabrikanten, kan tilsvarende metoder anvendes med samtykke fra den kompetente myndighed, som er ansvarlig for udførelse af godkendelsesprøvningen.
Methods used in tests
Det påhviler fabrikanten at godtgøre, at de anvendte metoder er ækvivalente med dem, som er fastlagt i dette regulativ.
Tests shall generally be carried out in accordance with the methods set out in this Regulation.
Anvendelse af punkt 2.2.1 og 2.2.2 forudsætter jævnlig kalibrering af prøvningsapparaturet og dets overensstemmelse med målinger foretaget af en kompetent myndighed.
In any test of conformity carried out by the manufacturer, equivalent methods may be used with the consent of the Competent Authority responsible for approval tests.
I alle tilfælde anvendes de referencemetoder, som er foreskrevet i dette regulativ, navnlig ved administrativ kontrol og prøveudtagning.
The manufacturer is responsible for proving that the applied methods are equivalent to those laid down in this Regulation.
Prøveudtagningens art
The application of paragraphs 2.2.1 and 2.2.2 requires regular calibration of test apparatus and its correlation with measurements made by a Competent Authority.
Der udtages på tilfældig måde prøver af forlygter fra en ensartet produktionsbatch.
In all cases the reference methods shall be those of this Regulation, particularly for the purpose of administrative verification and sampling.
Ved en ensartet batch forstås et sæt forlygter af samme type, defineret i henhold til fabrikantens produktionsmetoder.
Nature of sampling
Bedømmelsen skal sædvanligvis dække serieproduktion fra de enkelte fabrikker.
Samples of headlamps shall be selected at random from the production of a uniform batch.
En fabrikant kan dog behandle resultaterne fra flere fabrikker vedrørende samme type som én gruppe, forudsat at fabrikkerne anvender samme kvalitetsstyringssystem.
A uniform batch means a set of headlamps of the same type, defined according to the production methods of the manufacturer.
Målte og registrerede fotometriske egenskaber
The assessment shall in general cover series production from individual factories.
Der foretages fotometrisk måling på de udtagne forlygteprøver i de i regulativet fastlagte punkter, idet aflæsningen begrænses til punkterne Emax, HV [3], HL, HR [4] for fjernlys, og til punkterne B 50 L (eller R), HV, 75 R (eller L) og 25 L (eller R) for nærlys (se figuren i bilag 4).2.5.
However, a manufacturer may group together records concerning the same type from several factories, provided these operate under the same quality system and quality management.
Godkendelseskriterier
Measured and recorded photometric characteristics
Det påhviler fabrikanten at foretage en statistisk analyse af prøvningsresultaterne og i enighed med de kompetente myndigheder fastlægge sådanne acceptkriterier for produkterne, som opfylder forskrifterne for prøvning af produktionens overensstemmelse i punkt 12.1 i dette regulativ.
The sampled headlamp shall be subjected to photometric measurements at the points provided for in the Regulation, the reading being limited to points Emax, HV [3], HL, HR [4] in the case of the driving beam, and to points B 50 L (or R), HV, 75 R (or L) and 25 L (or R) in the case of the passing beam (see figure in Annex 4).2.5.
Godkendelseskriterierne skal være fastlagt således, at der med en konfidensgrænse på 95 % er en sandsynlighed på mindst 0,95 for at bestå kontrollen i overensstemmelse med bilag 7 (første prøveudtagning).
Criteria governing acceptability
Bogstaverne i parentes gælder for forlygter til venstrekørsel.
The manufacturer is responsible for carrying out a statistical study of the test results and for defining, in agreement with the Competent Authority, criteria governing the acceptability of his products in order to meet the specifications laid down for verification of conformity of products in paragraph 12.1 of this Regulation.
Hvis fjernlyslygte og nærlyslygte er indbygget i hinanden, skal HV for fjernlys være samme målepunkt som for nærlys.
The criteria governing the acceptability shall be such that, with a confidence level of 95 per cent, the minimum probability of passing a spot check in accordance with Annex 7 (first sampling) would be 0,95.
HL og HR:
Letters in brackets refer to headlamps intended for left-hand traffic.
punkter på »hh«, beliggende 1,125 m henholdsvis til venstre og til højre for punktet HV.
When the driving beam is reciprocally incorporated with the passing beam, HV in the case of the driving beam shall be the same measuring point as in the case of the passing beam.
BILAG 4
HL and HR:
EKSEMPLER PÅ UDFORMNING AF GODKENDELSESMÆRKER
points on ‘hh’ located at 1,125 m to the left and to the right of point HV respectively.
Figur 1
ANNEX 4
a = 12 mm min
EXAMPLES OF ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS
En SB-forlygte, som bærer ovenstående godkendelsesmærke, er godkendt i Nederlandene (E4), opfylder forskrifterne for både fjern- og nærlys (SCR) i dette regulativ som ændret ved ændringsserie 02 og er bestemt alene til højrekørsel.
Figure 1
BEMÆRK:
a = 12 mm min
Tillægssymbolet (-symbolerne) skal være placeret diametralt modsat godkendelsesnummeret.
The SB headlamp bearing the approval marking shown above is a headlamp approved in the Netherlands (E4), meeting the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments in respect of both the driving beam and the passing beam (SCR), and which is designed for right-hand traffic only.
Figur 3a
The digits of the approval number shall be on the same aide of the letter ‘E’ and face the same direction.
a = 12 mm min.
The additional symbol(s) must be diametrically opposed to the approval number.
Figur 3b
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
En SB-forlygte, som bærer ovenstående godkendelsesmærke, opfylder dette regulativs forskrifter for både nær- og fjernlys og er bestemt:
Figure 2
alene til venstrekørsel.
Figure 3a
til begge færdselsretninger, ved omstilling af lygtens optiske system.
a = 12 mm min
Figur 4
Figure 3b
Figur 5
The SB headlamp bearing the approval mark shown above is a headlamp meeting the requirements of this Regulation with respect to both the passing beam and the driving beam and designed:
En SB-forlygte, som bærer ovenstående godkendelsesmærke, har lygteglas af plast, opfylder dette regulativs forskrifter alene hvad angår nærlys, og er bestemt:
For left-hand traffic only.
til begge færdselsretninger.
For both traffic systems, by means of an adjustment as desired of the headlamp.
alene til højrekørsel.
Figure 4
Figur 6
Figure 5
Figur 7
The SB headlamp bearing the approval mark shown above is a headlamp incorporating the lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation with respect to the passing beam only, and designed:
En forlygte, som bærer ovenstående godkendelsesmærke, har lygteglas af plast og opfylder dette regulativs forskrifter:
For both traffic systems.
alene hvad angår nærlys, og er bestemt alene til venstrekørsel.
For right-hand traffic only.
alene hvad angår fjernlys.
Figure 6
Figur 8
Figure 7
Figur 9
The SB headlamp bearing the approval mark shown above is a headlamp incorporating the lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation:
Identifikation af en forlygte, som opfylder forskrifterne i regulativ nr. 5
With respect to both the passing beam only, and designed for left-hand traffic only.
hvad angår både nærlys og fjernlys og alene bestemt til højrekørsel.
With respect to the driving beam only.
alene hvad angår nærlys og alene bestemt til højrekørsel.
Figure 8
Nærlysglødetråden må ikke være tændt samtidigt med fjernlyset og/eller en anden hermed gensidigt indbygget lygte.
Figure 9
Figur 10
Identification of a headlamp meeting the requirements of Regulation No 5
Eksempler på forenklet mærkning af sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter
With respect to both the passing beam and driving beam and designed for right-hand traffic only.
(De vertikale og horisontale linjer angiver lygtens form skematisk.
With respect to the passing beam only and designed for right-hand traffic only.
De hører ikke med til godkendelsesmærket).
The passing lamp filament shall not be lit simultaneously with the driving lamp filament and/or another reciprocally incorporated lamp.
De fire ovenstående eksempler svarer til en lygte, som bærer godkendelsesmærke for:
Figure 10
en positionslygte godkendt i henhold til ændringsserie 01 til regulativ nr. 7
Examples of simplified markings for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps
Lygte og forlygte indbygget i hinanden
Model C
Eksempel 1
Model D
Ovenstående eksempel svarer til mærkningen af et lygteglas, som er af plast og er bestemt til anvendelse i forskellige typer forlygter, nemlig:
The four examples shown above correspond to a lighting device bearing an approval mark relating to:
enten en forlygte, som har nærlys bestemt til begge færdselsretninger og fjernlys, og som er godkendt i Tyskland (E1) efter forskrifterne i regulativ nr. 5 som ændret ved ændringsserie 02 og er gensidigt indbygget i en positionslygte, der er godkendt i henhold til ændringsserie 01 til regulativ nr. 7
A front position lamp approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 7;
eller en forlygte, som har nærlys bestemt til begge færdselsretninger og fjernlys med maksimal lysstyrke mellem 86250 og 101250 candela, og som er godkendt i Tyskland (E1) efter forskrifterne i regulativ nr. 31 som ændret ved ændringsserie 02 og er gensidigt indbygget i samme positionslygte som ovennævnte
A headlamp meeting the requirements of this Regulation with respect to the passing beam and to the driving beam, and designed for both traffic systems and incorporating a lens of plastic material;
eller blot en af ovennævnte forlygter, godkendt som enkeltlygte.
A front fog lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 19 and incorporating a lens of plastic material;
Forlygtehuset skal være påført det eneste gyldige godkendelsesnummer, f.eks.:
A front direction indicator lamp of category 1 a approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 6.
Eksempel 2
Figure 11
Ovenstående eksempel svarer til mærkningen af et lygteglas, som anvendes i en enhed, som er godkendt i Tyskland (E1) og består af to forlygter, hvoraf den ene afgiver nærlys bestemt til begge færdselsretninger, mens den anden afgiver fjernlys bestemt til at opfylde forskrifterne i regulativ nr. 1, samt af en forlygte, som afgiver fjernlys, som opfylder forskrifterne i regulativ nr. 5.
Lamp reciprocally incorporated with a headlamp
Planche SB2 — Sealed beam-forlygteenhed, ø 180 mm (7 in), type 2 dobbelttråds (nær- & fjernlys)
Example 1
Alle mål i millimeter
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material intended to be used in different types of headlamps, namely:
Klemmealternativer
either a headlamp with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam approved in Germany (El) in accordance with the requirements of Regulation No 5 as amended by the 02 series of amendments, which is reciprocally incorporated with a front position lamp approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 7;
Skæringspunktet mellem de lodrette og vandrette centerlinjer gennem kontakterne skal være inden for 6,0 mm fra enhedens akse.
or a headlamp with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas, approved in Germany (El) in accordance with the requirements of Regulation No 31 as amended by the 02 series of amendments which is reciprocally incorporated with the same front position lamp as above;
Planche SB3 — Sealed beam-forlygteenhed, ø 180 mm (7 in), type 1 enkelttråds (kun fjernlys)
or even either of the above-mentioned headlamps approved as a single lamp.
Alle dimensioner i millimeter
The main body of the headlamp shall bear the only valid approval number, for instance:
Bemærkning:
Example 2
Samme som Planche SB 2 Sealed beam-forlygteenhed, ø 180 mm, medmindre andet er angivet.
The above example corresponds to the marking of a lens used in an assembly of two headlamps approved in Germany (E1), consisting of a headlamp emitting a passing beam designed for both traffic systems and of a driving beam meeting the requirements of Regulation No 1, and of a headlamp emitting a driving beam meeting the requirements of Regulation No 5.
Planche SB4 — Sealed beam-forlygteenhed, ø 180 mm (7 in), type 2 enkelttråds (kun nærlys)
Plate SB2 — Sealed Beam Headlamp Unit, 180 mm (7 in) DIA, type 2 double Beam (Passing & Driving)
Planche SB5 — Sealed beam-forlygteenhed, ø 145 mm (5,75 in), type 1 enkelttråds (kun fjernlys)
All dimensions in millimtres
Planche SB6 — Sealed beam-forlygteenhed, ø 145 mm (5,75 in), type 2 dobbelttråds (nær- & fjernlys)
Alternative terminals
Samme som Planche SB 5 Sealed beam-forlygteenhed, ø 145 mm, medmindre andet er angivet.
Intersection of vertical and horizontal centre lines through contacts must fall within 6,0 mm of axis of unit.
Planche SB7 — Sealed beam-forlygteenhed, ø 145 mm (5,75 in), type 1, enkelttråds (kun nærlys)
Plate SB3 — Sealed Beam Headlamp Unit, 180 mm (7 in) DIA, type 1 single Beam (Driving only)
Planche SB8a og SB 8b — Måleskærme
All dimensions in millimetres
A. Forlygte til højrekørsel
Note:
(alle mål i mm)
Same as Plate SB2 Sealed Beam Headlamp Unit, 180 mm DIA, except as shown.
horisontalplan
Plate SB4 — Sealed Beam Headlamp Unit, 180 mm (7 in) DIA, type 2 single Beam (Passing only)
Gennem forlygtens brændpunkt
Plate SB5 — Sealed Beam Headlamp Unit, 145 mm (5,75 in) DIA, type 1 single Beam (Driving only)
vertikalplan
Plate SB6 — Sealed Beam Headlamp Unit, 145 mm (5,75 in) DIA, type 2 double Beam (Passing & Driving)
B. Forlygte til venstrekørsel
Same as Plate SB5 Sealed Beam Headlamp Unit, 145 mm DIA, except as shown.
BILAG 5
Plate SB7 — Sealed Beam Headlamp Unit, 145 mm (5,75 in) DIA, type 1 single Beam (Passing only)
PRØVNINGER AF DEN FOTOMETRISKE PRÆSTATIONS STABILITET PÅ FORLYGTER I BRUG
Plates SB8a and SB8b — Measuring screens
PRØVNING PÅ KOMPLETTE FORLYGTER
A. Headlamp for right-hand traffic
Efter at de fotometriske værdier er målt i henhold til dette regulativs forskrifter i punktet svarende til Emax for fjernlys og i punkterne HV, 50 R, B 50 L for nærlys (eller, for forlygter bestemt til venstrekørsel, HV, 50 L, B 50 R), skal et komplet prøveeksemplar af en forlygte prøves for de fotometriske præstationers stabilitet under brug.
(dimensions in mm)
Ved »komplet forlygte« forstås selve den komplette lygte, herunder de omgivende karrosseridele og lygter, som kan påvirke dens varmeafledning.
horizontal plane
PRØVNING FOR STABILITET AF FOTOMETRISKE PRÆSTATIONER
passing through focus of headlamp
Prøvningen finder sted i tør, stillestående luft ved en lufttemperatur på 23 °C ± 5o med den komplette forlygte fastgjort på et underlag, som repræsenterer korrekt montering på køretøjet.
vertical plane
Ren forlygte
B. Headlamp for left-hand traffic
Forlygten bringes til at fungere i 12 timer som beskrevet i punkt 1.1.1 og kontrolleres som beskrevet i punkt 1.1.2.
ANNEX 5
Prøvningsprocedure 1.
TESTS FOR STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE OF HEADLAMPS IN OPERATION
Forlygten bringes til at fungere i det foreskrevne tidsrum, således at:
TESTS ON COMPLETE HEADLAMPS
i tilfælde, hvor kun én lygtefunktion (fjernlys eller nærlys) skal godkendes, er den tilsvarende glødetråd tændt i den foreskrevne tid [1]
Once the photometric values have been measured according to the prescriptions of this Regulation, in points for Emax for driving beam and HV, 50 R, B 50 L for passing beam (or HV, 50 L, B 50 R for headlamps designed for left-hand traffic) a complete headlamp sample shall be tested for stability of photometric performance in operation.
for fjernlys- og nærlyslygter, som er indbygget i hinanden (SB-dobbelttrådsforlygte):
‘Complete headlamps’ shall be understood to mean the complete lamp itself including those surrounding body parts and lamps which could influence its thermal dissipation.
Er der tale om en retningsviserblinklygte, skal dennes blinkfunktion være aktiveret med et tændt/slukket forhold på ca. én til én.
TEST OF STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE
Hvis to glødetråde er tændt samtidigt ved blink med forlygterne, skal dette ikke anses for normal brug af begge glødetrådene samtidigt.
The tests shall be carried out in a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23 °C ± 5 °C, the complete headlamp being mounted on a base representing the correct installation on the vehicle.
underkastes forlygten følgende cyklus, indtil det foreskrevne tidspunkt er nået:
Clean headlamp
ved sammenbyggede lygtefunktioner skal alle enkeltfunktioner være tændt samtidigt i den tid, der foreskrives for de enkelte lygtefunktioner a), idet der også tages hensyn til brugen af i hinanden indbyggede lygtefunktioner b), i henhold til fabrikantens forskrifter.
The headlamp shall be operated for a period according to the specified time, so that:
Prøvningsresultater
in the case of a reciprocally incorporated passing lamp and driving lamp (dual filament SB headlamp):
Prøveeksemplaret inspiceres derefter visuelt;
each specified function successively for half the time specified in paragraph 1.1;