natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Bestem referencepunktet
If a vehicle fails the test defined in this annex, it shall be verified as having failed under the relevant test conditions and not as a result of the generation of uncontrolled fields.
Antenne Opretholdt afstand mellem køretøj og antenne
GENERATION OF REQUIRED FIELD STRENGTH
Bagende
Test methodology
Referencepunkt
The substitution method according to ISO 11451-1, shall be used to establish the test field conditions.
Figur 4
Calibration
Køretøj i konfigurationen »REESS-ladetilstand tilkoblet elnettet«
For TLS one field probe at the facility reference point shall be used.
Eksempel på prøveopstilling til køretøj med stik placeret i siden af køretøjet (opladning med vekselstrøm, uden meddelelser)
For antennas four field probes at the facility reference line shall be used.
Figur 4a
Test phase
Figur 4b
The vehicle shall be positioned with the centre line of the vehicle on the facility reference point or line.
Eksempel på prøveopstilling for køretøj med stik placeret i køretøjets forende/bagende (opladning med vekselstrøm, uden meddelelser)
The vehicle shall normally face a fixed antenna.
Figur 4c
However, where the electronic control units and the associated wiring harness are predominantly in the rear of the vehicle, the test should normally be carried out with the vehicle facing away from the antenna.
Figur 4d
In the case of long vehicles (i.e. excluding vehicles of categories L, M1 and N1), which have electronic control units and associated wiring harness predominantly towards the middle of the vehicle, a reference point may be established based on either the right side surface or the left side surface of the vehicle.
Eksempel på prøveopstilling for køretøjer med stik placeret i køretøjets side (opladning med veksel- eller jævnstrøm, med meddelelser)
This reference point shall be at the midpoint of the vehicle's length or at one point along the side of the vehicle chosen by the manufacturer in conjunction with the Type Approval Authority after considering the distribution of electronic systems and the layout of any wiring harness.
Figur 4e
Such testing may only take place if the physical construction of the chamber permits.
Figur 4f
The antenna location shall be noted in the test report.
Eksempel på prøveopstilling til køretøj med stik placeret i køretøjets forende/bagende (opladning med vekselstrøm eller jævnstrøm, med meddelelser)
The reference point is in this plane
Figur 4g
Vertical axis of the front wheel (point C)
Figur 4h
Vertical axis of the front wheel (point D)
BILAG 7
Second stage:
METODE TIL MÅLING AF ELEKTROMAGNETISK BREDBÅNDSEMISSION FRA ELEKTRISKE/ELEKTRONISKE ENHEDER (ESA)
Rotate the vehicle
Denne metode vedrører begge de følgende typer elektriske/elektroniske enheder:
First stage:
Andre elektriske/elektroniske enheder end dem, der indgår i »REESS-ladetilstand tilkoblet elnettet«.
Determine the reference point
Elektriske/elektroniske enheder, der indgår i »REESS-ladetilstand tilkoblet elnettet«.
Rear Antenna
Prøven er beregnet til måling af elektromagnetisk bredbåndsemission fra elektriske eller elektroniske enheder (f.eks. tændingssystem, elmotorer, indbygget batteriladning, osv.).
Distance maintained between the vehicle and antenna
Hvis ikke anført anderledes i dette bilag skal prøvningen udføres i henhold til CISPR 25.
Rear
DEN ELEKTRISKE/ELEKTRONISKE ENHEDS TILSTAND UNDER PRØVNINGEN
Reference point
Den elektriske/elektroniske enhed skal under prøvningen være i normal driftstilstand, helst under maksimal belastning.
Figure 4
Elektriske/elektroniske enheder, der indgår i »REESS-ladetilstand tilkoblet elnettet«, skal være i ladetilstand.
Vehicle in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’
Ladningstilstanden (state of charge — SOC) for traktionsbatteriet skal holdes mellem 20 procent og 80 procent af den maksimale ladningstilstand ved målingen af hele frekvensområdet (dette kan føre til opdeling af målingen i forskellige underfrekvensbånd, og til at traktionsbatteriet må aflades inden påbegyndelsen af næste underfrekvensbånd).
Example of test set-up for vehicle with plug located on the vehicle side (AC power charging without communication)
Hvis testen ikke gennemføres med et REESS-system, bør den elektriske/elektroniske enhed prøves ved nominel strømstyrke.
Figure 4a
PRØVEOPSTILLING
Figure 4b
For andre elektriske/elektroniske enheder end dem, der indgår i »REESS-ladetilstand tilkoblet elnettet«, skal prøven udføres efter ALSE-metoden beskrevet i punkt 6.4 i CISPR 25.
Example of test set-up for vehicle with plug located front/rear of vehicle (AC power charging without communication)
For elektriske/elektroniske enheder i konfigurationen »REESS-ladetilstand tilkoblet elnettet« skal prøveopstillingen være i overensstemmelse med den i figur 2 i tillægget til dette bilag viste.
Figure 4c
Afskærmningskonfigurationen skal være i overensstemmelse med konfigurationen for køretøjsserien.
Figure 4d
Generelt skal alle afskærmede højspændingsdele skal være forbundet med lav impedans til jord (f.eks. kunstige net, kabler, ledninger osv.).
Example of test set-up for vehicle with plug located on vehicle side (AC or DC power charging with communication)
Elektriske/elektroniske enheder og belastninger skal være forbundet til jord.
Figure 4e
Den eksterne højspændingsstrømforsyning skal tilsluttes via feedthrough-filtering.
Figure 4f
Afstanden mellem lavspændingsledningsnettet og højspændingsledningsnettet skal være 100 mm (+100/–0 mm).
Figure 4h
Hele ledningsnettet placeres på et ikke-ledende materiale med lav relativ permittivitet (εr ≤ 1,4) ved en højde på 50 mm (± 5 mm) over jordplanet.
0,8 (+0,2/-0) m 0,5 m max
Afskærmede fødeledninger til positive og negative højspændingsledninger og ledninger med tre faser kan være koaksialkabler eller kabler med fælles skjold alt efter det anvendte stiksystem.
Extraneous length Z-folded Top view
Alternativt kan køretøjets oprindelige højspændingsledningsnet anvendes.
ANNEX 7
Medmindre andet er angivet, skal den elektriske/elektroniske enheds kabinet være tilsluttet jordplanet enten direkte eller via defineret impedans.
METHOD OF MEASUREMENT OF RADIATED BROADBAND ELECTROMAGNETIC EMISSIONS FROM ELECTRICAL/ELECTRONIC SUB-ASSEMBLIES (ESAs)
For indbyggede opladere skal vekselstrømsledningerne/jævnstrømsledningerne anbringes så langt som muligt fra antennen (bag lavspændings- og højspændingsledningsnettene).
The test method described in this annex may be applied to ESAs, which may be subsequently fitted to vehicles, which comply with Annex 4.
Afstanden mellem vekselstrømsledningerne/jævnstrømsledningerne og det nærmeste ledningsnet (lavspænding eller højspænding) skal være 100 mm (+100/–0 mm).
This method concerns both kinds of ESA:
Alternativ måleplads
Other ESAs than involved in ‘REESS charging mode coupled to the power grid’.
Som alternativ til et rum foret med radiostrålingsabsorberende materialer (absorber lined shielded enclosure — ALSE) kan et åbent prøveareal (OATS), der opfylder kravene i CISPR 16-1-4 anvendes (jf. tillæg til dette bilag).
ESAs involved in ‘REESS charging mode coupled to the power grid’.
Omgivelser
This test is intended to measure broadband electromagnetic emissions from ESAs (e.g. ignition systems, electric motor, on-board battery charging unit, etc.)
For at sikre, at der ikke er støj eller fremmede signaler af en styrke, som kan påvirke målingerne, skal baggrundsstrålingen måles før og efter selve prøvningen.
If not otherwise stated in this annex the test shall be performed according to CISPR 25.
Ved begge målinger skal støj eller fremmedsignaler være mindst 6 dB under de i punkt 6.5.2.1 i dette regulativ anførte grænser, bortset fra tilladte smalbåndsudsendelser.
ESA STATE DURING TESTS
Anmærkning: Ved emissioner fra motorer med børstekommutator uden elektronisk kontrolenhed kan den maksimale frekvenstrinstørrelse forhøjes op til fem gange båndbredden.
The ESA under test shall be in normal operation mode, preferably in maximum load.
Medmindre andet er angivet, skal konfigurationen med lavspændingsledningsnettet nærmest ved antennen prøves.
ESAs involved in ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ shall be in charging mode.
Antennens fasemidtpunkt skal være på linje med centrum for den langsgående del af ledningsnettet ved frekvenser op til 1000 MHz.
The state of charge (SOC) of the traction battery shall be kept between 20 per cent and 80 per cent of the maximum SOC during the whole frequency range measurement (this may lead to split the measurement in different sub-bands with the need to discharge the vehicle's traction battery before starting the next sub-bands)
Den tekniske tjeneste skal udføre denne prøvning med de intervaller, der er specificeret i CISPR 12-standarden i hele frekvensområdet 30 til 1000 MHz.
If the test is not performed with a REESS the ESA should be tested at rated current.
Hvis fabrikanten alternativt fremlægger måledata for hele frekvensbåndet fra et prøvningslaboratorium, der er akkrediteret i henhold til de relevante dele af ISO 17025 og anerkendt af den typegodkendende myndighed, kan den tekniske tjeneste opdele frekvensområdet i 14 frekvensbånd, 30-34 MHz, 34-45 MHz, 45-60 MHz, 60-80 MHz, 80-100 MHz, 100-130 MHz, 130-170 MHz, 170-225 MHz, 225-300 MHz, 300-400 MHz, 400-525 MHz, 525-700 MHz, 700-850 MHz og 850-1000 MHz, og udføre prøvninger på 14 frekvenser, der giver det højeste emissionsniveau inden for hvert enkelt frekvensbånd, for at bekræfte, at den elektriske/elektroniske enhed opfylder kravene i dette bilag.
TEST ARRANGEMENTS
Hvis grænsen overskrides under prøvningen, skal det kontrolleres, at denne overskridelse skyldes den elektriske/elektroniske enhed og ikke stråling fra omgivelserne.
For ESA other than involved in ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ the test shall be performed according to the ALSE method described in paragraph 6.4 of CISPR 25.
Den højeste af værdierne i forhold til grænseværdien (horisontal/vertikal polarisering) i hvert af de 14 frekvensbånd skal antages som den karakteristiske værdi for den frekvens, for hvilken målingerne fandt sted.
For ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ the test arrangement shall be according to Figure 2 of the appendix to this annex.
Åben måleplads: Afgrænsning af måleplads for elektrisk/elektronisk enhed
The shielding configuration shall be according to the vehicle series configuration.
Åbent, plant område, frit for elektromagnetisk reflekterende flader
Generally all shielded High Voltage (HV) parts shall be properly connected with low impedance to ground (e.g. AN, cables, connectors, etc.).
Mindste radius 15 m
ESAs and loads shall be connected to ground.
Prøvningskonfiguration for elektriske/elektroniske enheder, der indgår i »REESS-ladetilstand tilkoblet elnettet« (eksempel for antenne med dobbeltkegle)
The external HV power supply shall be connected via feed-through filtering.
Set ovenfra (lodret polarisation)
Unless otherwise specified the length of the Low Voltage (LV) harness and the HV harness parallel to the front edge of the ground plane shall be 1500 mm (± 75 mm).
Elektrisk/elektronisk enhed (jordet lokalt, hvis dette kræves i prøvningsplan)
The total length of the test harness including the connector shall be 1700 mm (+ 300/– 0 mm).
Radiostrålingsabsorberende materialer
The distance between the LV harness and the HV harness shall be 100 mm (+ 100/– 0 mm).
Lavspændingsprøveledningsnet
All of the harnesses shall be placed on a non-conductive, low relative permittivity material (εr ≤ 1,4), at 50 mm (± 5 mm) above the ground plane.
Stimulerings- og overvågningssystem
Shielded supply lines for HV+ and HV- line and three phase lines may be coaxial cables or in a common shield depending on the used plug system.
Lavspændingsbelastningssimulator (placering og jordforbindelse i henhold til CISPR 25, punkt 6.4.2.5)
The original HV-harness from the vehicle may be used optionally.
Højspændingsledningsnet
Unless otherwise specified, the ESA case shall be connected to the ground plane either directly or via defined impedance.
Strømforsyning (valgfri placering)
For on-board chargers, the AC/DC power lines shall be placed the furthest from the antenna (behind LV and HV harness).
Højspændingsbelastningssimulator
The distance between the AC/DC power lines and the closest harness (LV or HV) shall be 100 mm (+ 100/– 0 mm).
Kunstigt lavspændingsnet (LV AN)
Alternative measuring location
Kunstigt højspændingsnet (HV AN)
As an alternative to an absorber lined shielded enclosure (ALSE) an open area test site (OATS), which complies with the requirements of CISPR 16-1-4 may be used (see appendix to this annex).
Jordplan (forbundet med afskærmet rum)
Ambient
Understøtning med lav relativ permittivitet (εr ≤ 1,4)
In this measurement, the extraneous noise or signal shall be at least 6 dB below the limits of interference given in paragraph 6.5.2.1 of this Regulation, except for intentional narrowband ambient transmissions.
HV-feedthrough
Note: For emissions generated by brush commutator motors without an electronic control unit, the maximum step size may be increased up to five times the bandwidth.
Antenne med dobbeltkegle
120 Hz
Ledningsnet til AC/DC-oplader
Unless otherwise specified the configuration with the LV harness closer to the antenna shall be tested.
Koaksialkabel af høj kvalitet, f.eks. dobbeltskærmet (50 Ω)
The phase centre of the antenna shall be in line with the centre of the longitudinal part of the wiring harnesses for frequencies up to 1000 MHz.
AC/DC-belastningssimulator (f.eks. programmerbar logikcontroller (PLC))
The Technical Service shall perform the test at the intervals specified in the CISPR 12 standard throughout the frequency range 30 to 1000 MHz.
Skillerumskonnektor
Alternatively, if the manufacturer provides measurement to data for the whole frequency band from a test laboratory accredited to the applicable parts of ISO 17025 and recognised by the Type Approval Authority, the Technical Service may divide the frequency range in 14 frequency bands 30–34, 34–45, 45–60, 60–80, 80–100, 100–130, 130–170, 170–225, 225–300, 300–400, 400–525, 525–700, 700–850 and 850–1000 MHz and perform tests at the 14 frequencies giving the highest emission levels within each band to confirm that the ESA meets the requirements of this annex.
ledningsimpedansstabiliseringsnet, LISN (AC) eller HVAN (DC)
In the event that the limit is exceeded during the test, investigations shall be made to ensure that this is due to the ESA and not to background radiation.
Måleinstrument
The maximum of the readings relative to the limit (horizontal/vertical polarisation) in each of the 14 frequency bands shall be taken as the characteristic reading at the frequency at which the measurements were made.
AD/DC-strømforsyning
Open area test site: Electrical/electronic sub-assembly test area boundary
AC/DC-feedthrough
Level clear area free from electromagnetic reflecting surfaces
BILAG 8
15 m minimum radius
METODE TIL MÅLING AF ELEKTROMAGNETISK SMALBÅNDSEMISSION FRA ELEKTRISKE/ELEKTRONISKE ENHEDER (ESA)
Test configuration for ESAs involved in ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ (example for biconical antenna)
Prøvningsmetoden i dette bilag gælder for elektriske/elektroniske enheder, der efterfølgende kan monteres i køretøjer, der opfylder kravene i bilag 5.
Top view (horizontal polarization)
Denne metode vedrører kun andre konfigurationer af elektriske/elektroniske enheder end »REESS-ladetilstand tilkoblet elnettet«.
ESA (grounded locally if required in test plan)
Prøven er beregnet til måling af smalbåndsemission som den, der kan udsendes af mikroprocessorbaserede systemer.
RF absorber material
Prøvningen skal udføres i henhold til ALSE-metoden beskrevet i punkt 6.4 i CISPR 25.
LV Test harness
Som alternativ til et rum skærmet med radiostrålingsabsorberende materialer (absorber lined shielded enclosure — ALSE) kan et åbent prøveareal (OATS), der opfylder kravene i CISPR 16-1-4 anvendes (se figur 1 i tillægget til bilag 7).
Stimulation and monitoring system
For at sikre, at der ikke er støj eller fremmede signaler af en styrke, som kan påvirke målingerne, skal baggrundsstrålingen måles før og efter selve prøvningen.
LV Load simulator (placement and ground connection according to CISPR 25 paragraph 6.4.2.5)
Ved begge målinger skal støj eller fremmede signaler være mindst 6 dB under de i punkt 6.6.2.1 i dette regulativ anførte grænser, bortset fra tilladte smalbåndsudsendelser.
HV harness
Grænseværdierne er gældende i hele frekvensområdet 30 til 1000 MHz for målinger udført i et delvist skærmet rum eller på en udendørs måleplads.
Power supply (location optional)
De parametre, der skal anvendes, er angivet i tabel 1 og 2.
HV load simulator
Anmærkning: Hvis en spektrumanalysator anvendes til de højeste målinger, skal videobåndbredden være mindst tre gange resolutionsbåndbredden (RBW).
LV Artificial network (AN)
Anmærkning: Ved emissioner fra motorer med børstekommutator uden elektronisk kontrolenhed kan den maksimale frekvenstrinstørrelse forhøjes op til fem gange båndbredden.
HV AN
Hvis fabrikanten alternativt fremlægger måledata for hele frekvensbåndet fra et prøvningslaboratorium, der er akkrediteret i henhold til de relevante dele af ISO 17025 og anerkendt af den typegodkendende myndighed, kan den tekniske tjeneste opdele frekvensområdet i 14 frekvensbånd, 30-34 MHz, 34-45 MHz, 45-60 MHz, 60-80 MHz, 80-100 MHz, 100-130 MHz, 130-170 MHz, 170-225 MHz, 225-300 MHz, 300-400 MHz, 400-525 MHz, 525-700 MHz, 700-850 MHz og 850-1000 MHz, og udføre prøvninger på 14 frekvenser, der giver det højeste emissionsniveau inden for hvert enkelt frekvensbånd, for at bekræfte, at den elektriske/elektroniske enhed opfylder kravene i dette bilag.
Ground plane (bonded to shielded enclosure)
Hvis grænsen overskrides under prøvningen, skal det kontrolleres, at denne overskridelse skyldes køretøjet og ikke stråling fra omgivelserne, herunder bredbåndsstråling fra enhver elektrisk/elektronisk enhed.
HV power supply
BILAG 9
Low relative permittivity support (εr ≤ 1,4)
METODE(R) TIL PRØVNING AF ELEKTRISKE/ELEKTRONISKE ENHEDERS ELEKTROMAGNETISKE IMMUNITET
HV feed-through
Den eller de i dette bilag anførte prøvningsmetoder gælder for elektriske/elektroniske enheder.
Biconical antenna
Prøvningsmetoder
AC/DC charger harness
Andre elektriske/elektroniske enheder end dem, der indgår i »REESS-ladetilstand tilkoblet elnettet«.
High-quality coaxial cable e.g. double-shielded (50 Ω)
Elektriske/elektroniske enheder skal opfylde kravene i en eller en kombination af nedenstående prøvningsmetoder efter fabrikantens valg, når blot dette betyder, at hele frekvensområdet i punkt 3.1 i dette bilag er dækket:
AC/DC load simulator (e.g. Programmable Logic Controller (PLC))
Prøvning i rum foret med radiostrålingsabsorberende materialer i henhold til ISO DIS 11452-2
Bulkhead connector
TEM-celleprøvning i henhold til ISO 11452-3
Line Impedance Stabilisation Network (LISN) (AC) or HVAN (DC)
BCI-prøvning i henhold til ISO DIS 11452-4
Measuring instrument
Stripline-prøvning i henhold til ISO 11452-5
AC/DC power supply
800 mm-stripline i henhold til punkt 4.5 i dette bilag.
AC/DC feed-through
Elektriske/elektroniske enheder i konfigurationen »REESS-ladetilstand tilkoblet elnettet« skal opfylde kravene i kombinationen af prøvning i rum foret med radiostrålingsabsorberende materialer i henhold til ISO 11452-2 og BCI-prøvning i henhold til ISO 11452-4 efter fabrikantens valg, når blot det betyder, at hele frekvensområdet i punkt 3.1 i dette bilag er dækket.
ANNEX 8
(Frekvensområde og almene prøvningsbetingelser skal baseres på ISO 11452-1).
METHOD OF MEASUREMENT OF RADIATED NARROWBAND ELECTROMAGNETIC EMISSIONS FROM ELECTRICAL/ELECTRONIC SUB-ASSEMBLIES (ESAs)
DEN ELEKTRISKE/ELEKTRONISKE ENHEDS TILSTAND UNDER PRØVNINGEN
The test method described in this annex may be applied to ESAs, which may be subsequently fitted to vehicles, which comply, with Annex 5.
Prøvningen skal udføres i henhold til ISO 11452-1.
This method concerns only ESA other than those involved in ‘REESS charging mode coupled to the power grid’.
Den elektriske/elektroniske enhed, der afprøves, skal være tændt og skal stimuleres for at være i normal driftstilstand.
This test is intended to measure the narrowband electromagnetic emissions such as might emanate from a microprocessor-based system.
Den skal være anbragt som anført i dette bilag, undtagen hvis der under den enkelte prøvningsmetode kræves andet.
The test shall be performed according to ALSE method described in paragraph 6.4 of CISPR 25.
Ladningstilstanden (SOC) for traktionsbatteriet skal holdes mellem 20 procent og 80 procent af den maksimale ladningstilstand ved målingen af hele frekvensområdet (dette kan føre til opdeling af målingen i forskellige underfrekvensbånd, og til at traktionsbatteriet må aflades inden påbegyndelsen af næste underfrekvensbånd).
As an alternative to an absorber lined shielded enclosure (ALSE) an open area test site (OATS) which complies with the requirements of CISPR 16-1-4 may be used (see Figure 1 of the appendix to Annex 7).
Under kalibreringen må eventuelt eksternt udstyr, som kræves til drift af den undersøgte elektriske/elektroniske enhed, ikke være installeret.
To ensure that there is no extraneous noise or signal of a magnitude sufficient to affect materially the measurement; measurements shall be taken before or after the main test.
Intet eksternt udstyr må være tættere end 1 m på referencepunktet under kalibreringen.
In this measurement, the extraneous noise or signal shall be at least 6 dB below the limits of interference given in paragraph 6.6.2.1 of this Regulation, except for intentional narrowband ambient transmissions.
For at sikre reproducerbare resultater ved gentagelse af prøvning og måling skal signalgeneratorudstyret være indstillet og placeret som ved hver af de tilsvarende kalibreringer.
The limits apply throughout the frequency range 30 to 1000 MHz for measurements performed in semi anechoic chambers or outdoor test sites.
Hvis den elektriske/elektroniske enhed består af flere komponenter, forbindes de bedst med hinanden med det ledningsnet, der er beregnet til anvendelse i køretøjet.
The parameters to be used are defined in Tables 1 and 2.
Er sådanne ledninger ikke til rådighed, skal afstanden mellem den elektroniske styreenhed og det kunstige net være som defineret i standarden.
Note: If a spectrum analyser is used for peak measurements, the video band width shall be at least three times the resolution band width (RBW).
Alle ledninger i ledningsnettet skal termineres så realistisk som muligt og helst forbindes til virkelige belastninger og aktuatorer.
Note: For emissions generated by brush commutator motors without an electronic control unit, the maximum step size may be increased up to five times the band width.
GENERELLE PRØVNINGSFORSKRIFTER
Alternatively, if the manufacturer provides measurement to data for the whole frequency band from a test laboratory accredited to the applicable parts of ISO 17025 and recognised by the Type Approval Authority, the Technical Service may divide the frequency range in 14 frequency bands 30–34, 34–45, 45–60, 60–80, 80–100, 100–130, 130–170, 170–225, 225–300, 300–400, 400–525, 525–700, 700–850 and 850–1000 MHz and perform tests at the 14 frequencies giving the highest emission levels within each band to confirm that the ESA meets the requirements of this annex.
Frekvensbånd og »dwell times«
In the event that the limit is exceeded during the test, investigations shall be made to ensure that this is due to the ESA and not to background radiation including broadband radiation from the ESA.
Der måles med de frekvensintervaller, der er specificeret i ISO 11452-1 i hele frekvensområdet 20 til 2000 MHz.
ANNEX 9
Hvis ikke andet er aftalt mellem prøvningsinstansen og den fabrikant, der har fremstillet den elektriske/elektroniske enhed.
METHOD(S) OF TESTING FOR IMMUNITY OF ELECTRICAL/ELECTRONIC SUB-ASSEMBLIES TO ELECTROMAGNETIC RADIATION
Frekvenstrinstørrelse og »dwell time« skal vælges i henhold til ISO 11452-1.
The test method(s) described in this annex applies to ESAs.
Den tekniske tjeneste skal udføre denne prøvning med de intervaller, der er specificeret i ISO 11452-1 i hele frekvensbåndet 20 til 2000 MHz.
Test methods