natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Arealer, som kan benyttes af stående passagerer og ikke af sæderne er adskilt fra køretøjets sidevægge eller bagvæg, skal være forsynet med vandrette gelændere parallelt med væggene i en højde af mellem 800 mm og 1500 mm over gulvet.
They shall be so designed and installed as to present no risk of injury to passengers.
Gelændere og håndgreb til udstigningsdøre
Handrails and handholds shall be of a section enabling passengers to grasp them easily and firmly.
Døråbninger skal forsynes med gelændere og/eller håndgreb i hver side.
Every handrail shall provide a length of at least 100 mm to accommodate a hand.
For dobbeltdøre kan dette krav opfyldes ved at montere en stolpe eller et gelænder i midten.
No dimension of the section shall be smaller than 20 mm or greater than 45 mm except in the case of handrails on doors and seats and, in the case of a vehicle of Class II, III or B, in access passages.
Gelændere og/eller håndgreb, der skal anvendes til udstigningsdøre, skal have et gribepunkt, der kan anvendes af en person, der står på jorden ved siden af døren eller på et af trinnene.
In these cases handrails having a minimum dimension of 15 mm shall be permitted provided that one other dimension is of at least 25 mm.
Sådanne punkter skal være placeret i lodret plan mellem 800 og 1100 mm over jorden eller den pågældende trinoverflade og skal i vandret plan:
Handrails shall not have sharp bends.
passe til en person, der står på jorden, og befinder sig højst 400 mm inden for yderkanten af det første trin, og
The clearance between a hand-rail or hand-hold, along the majority of its length, and the adjacent part of the vehicle body or walls shall be at least 40 mm.
for et givet trin ikke være uden for yderkanten af det pågældende trin og højst 600 mm inden for yderkanten.
However, in the case of a handrail on a door or a seat, or in the access passage of a vehicle of Class II, III or B, a minimum clearance of 35 mm shall be permitted.
Gelændere og håndgreb til forbindelsestrapper i dobbeltdækkerbusser.
The surface of every handrail, handhold or stanchion shall contrast visually with their immediate surroundings and be slip-resistant.
Forbindelsestrapper skal på begge sider være forsynet med passende gelændere og håndgreb.
Additional requirements for handrails and handholds for vehicles designed to carry standing passengers
Disse skal være placeret mellem 800 mm og 1100 mm over kanten af hvert trin.
Handrails and/or handholds shall be provided in sufficient number for each point of the floor area intended, in conformity with paragraph 7.2.2 of this annex for standing passengers.
Gelændere og/eller håndgreb skal have et gribepunkt, der kan nås af en person, der står på det nederste eller øverste dæk ved siden af forbindelsestrappen eller på et af trinnene.
For this purpose, strap hangers, if fitted, may be counted as handholds, provided that they are held in their position by suitable means.
Sådanne punkter skal være placeret i lodret plan mellem 800 og 1100 mm over jorden eller den pågældende trinoverflade og skal i vandret plan:
This requirement shall be deemed to be fulfilled if, for all possible sites of the testing device shown in Annex 4, Figure 20 hereto, at least two handrails or handholds can be reached by the device's moveable arm.
passe til en person, der står på nederste dæk, og befinder sig højst 400 mm inden for yderkanten af det første trin, og
The testing device may be freely turned about its vertical axis.
for et givet trin ikke være uden for yderkanten af det pågældende trin og højst 600 mm inden for yderkanten.
When applying the procedure described in paragraph 7.11.2.1 above, only such hand-rails and handholds shall be considered which are not less than 800 mm and not more than 1950 mm above the floor.
Afskærmning af trinskakter og udsatte sæder
For every position that can be occupied by a standing passenger, at least one of the two required handrails or handholds shall be not more than 1500 mm above the level of the floor at that position.
Når der er risiko for, at siddende passagerer ved en hård opbremsning kan blive slynget fremad ned i en trinskakt, skal der enten monteres en afskærmning eller, hvis der er tale om køretøjer i kategori A eller B, skal der monteres sikkerhedsseler.
This does not apply to an area adjacent to a door where the door or its mechanism in open position would prevent the use of this handhold.
Hvis der er monteret en afskærmning, skal den rage mindst 800 mm op over den del af gulvet, som passagerernes fødder hviler mod, og skal fra køretøjets væg strække sig mindst 100 mm længere indad end den langsgående midterlinje af et sæde, hvor passageren er udsat for risiko, dog ikke længere end til stødet af det inderste trin.
Also, exception may be given in the middle of large platforms, but the sum of these exceptions shall not exceed 20 per cent of the total standing area.
På øverste dæk af dobbeltdækkerbusser skal forbindelsestrappen være forsynet med en lukket afskærmning med en højde af mindst 800 mm, målt fra gulvet.
Areas which can be occupied by standing passengers and are not separated by seats from the side walls or rear wall of the vehicle shall be provided with horizontal handrails parallel to the walls and installed at a height of between 800 mm and 1500 mm above the floor.
Afskærmningens underkant må ikke være højere end 100 mm over gulvet.
Handrails and handholds for service doors
Forruden i passagerrummet på øverste dæk i en dobbeltdækkerbus skal foran passagerer på forsæderne være forsynet med polstret afskærmning.
Door apertures shall be fitted with handrails and/or handholds on each side.
Afskærmningens overkant skal være mellem 800 mm og 900 mm lodret over den del af gulvet, hvor passagerernes fødder hviler.
In the case of double doors this requirement can be fulfilled by fitting one central stanchion or one central handrail.
Stødene i alle trin i en forbindelsestrappe på en dobbeltdækkerbus skal være lukkede.
Handrails and/or handholds to be provided for service doors shall be such that they include a grasping point available to a person standing on the ground adjacent to the service door or on any of the successive steps.
Bagagenet, beskyttelse af personerne i køretøjet
Such points shall be situated, vertically, between 800 mm and 1100 mm above the ground or above the surface of each step, and horizontally:
Personer i køretøjet skal være beskyttet mod, at genstande falder ned fra bagagenettene ved bremsning eller svingning.
For the position appropriate to a person standing on the ground, not more than 400 mm inwards from the outer edge of the first step; and
Har køretøjet bagagerum, skal disse være udformet således, at bagagen ikke kan falde ned ved pludselig bremsning.
For the position appropriate to a particular step, not outwards from the outer edge of the step considered, and not more than 600 mm inwards from that same edge.
Faldlemme (hvis sådanne forefindes)
Handrails and handholds for intercommunication staircases in double-deck vehicles.
Eventuelle faldlemme, som ikke er nødudgangslemme, i køretøjets gulv skal være monteret og sikret på en sådan måde, at de ikke kan fjernes eller åbnes uden brug af værktøj eller nøgler, og løfte- og fastgøringsanordningerne må højst rage otte mm op over gulvet.
Suitable handrails or handholds shall be provided at each side of all intercommunication staircases.
Fremspringende dele skal have afrundede kanter.
These shall be positioned between 800 mm and 1100 mm above the tread edge of each step.
Visuel underholdning
The handrails and/or handholds to be provided shall be such that they include a grasping point available to a person standing on the lower or upper deck adjacent to the intercommunication staircase, and at any of the successive steps.
Eventuel visuel underholdning for passagererne, f.eks. fjernsyns- eller videoapparater, skal være placeret uden for førerens synsfelt, når føreren sidder i normal kørestilling.
Such points shall be situated vertically between 800 mm and 1100 mm above the lower deck or each above the surface of each step, and,
Dette udelukker ikke eventuelle fjernsynsskærme eller tilsvarende anordninger, der bruges som led i førerens betjening eller styring af køretøjet, f.eks. til at overvåge udstigningsdørene.
For the position appropriate to a person standing on the lower deck, not more than 400 mm inwards from the outer edge of the first step, and
Trolleybusser skal opfylde forskrifterne i bilag 12.
For the position appropriate to a particular step, not outwards from the outer edge of the step considered, and not more than 600 mm inwards from the same edge.
Beskyttelse af passagerer i køretøjer uden tag
Guarding of step wells and exposed seats
Alle køretøjer uden tag skal have:
Where any seated passenger is likely to be thrown forward into a step well as a result of heavy braking, either a guard or, in the case of a vehicle of Class A or B, a safety-belt shall be fitted.
en kontinuerlig frontplade i den fulde bredde af den del af køretøjet, der ikke har tag, med en højde på mindst 1400 mm at regne fra det generelle gulvniveau ved frontpladen
Where fitted, the guard shall have a minimum height from the floor on which the passenger's feet rest of 800 mm and shall extend inwards from the wall of the vehicle at least as far as 100 mm beyond the longitudinal centre line of any seating position where the passenger is at risk or to the riser of the innermost step; whichever is the lesser dimension.
en kontinuerlig beskyttelse langs siden og bagenden af den del af køretøjet, som ikke har tag, med en bredde på mindst 1100 mm ved siderne og 1200 mm ved bagenden, målt fra det generelle gulvniveau ved pladerne.
On the upper deck of a double-deck vehicle, the intercommunication staircase well shall be protected by an enclosed guard having a minimum height of 800 mm measured from the floor.
Beskyttelsen skal bestå af kontinuerlige side- og bagplader med en højde på mindst 700 mm fra det generelle gulvniveau, kombineret med et eller flere kontinuerlige gelændere, idet følgende krav skal være opfyldt:
The lower edge of the guard shall not be more than 100 mm from the floor.
beskyttelsens tværsnit må ikke være mindre end 20 mm eller større end 45 mm
The front windscreen ahead of passengers occupying upper deck front seats of a double-deck vehicle shall be provided with a padded guard.
størrelsen af en åbning mellem et gelænder og et tilstødende gelænder eller tilstødende plade må ikke være større end 200 mm
The higher edge of that protection shall be situated vertically between 800 mm and 900 mm above the floor where the passenger's feet rest.
den skal være solidt fastgjort til køretøjets konstruktion
The riser of each step in an intercommunication staircase of a double-deck vehicle shall be closed.
døre ved udgange anses for at udgøre en del af beskyttelsen.
Baggage racks and occupant protection
Syns- og kommunikationshjælp
The occupants of the vehicle shall be protected from objects liable to fall from baggage racks under braking or cornering forces.
Hvis der er tale om et køretøj uden tag, skal føreren råde over en visuel anordning, som f.eks. et spejl, et periskop eller et videokamera/monitor, så han kan observere, hvorledes passagererne i området uden tag opfører sig.
If baggage compartments are fitted, they shall be designed in such a way that baggage is prevented from falling in the event of sudden braking.
Desuden skal der være et anlæg til intern kommunikation til rådighed, så føreren kan kommunikere med disse passagerer.
Trap doors, if fitted
BILAG 4
Every trap door, that is not an escape hatch, on the floor of a vehicle shall be so fitted and secured that it cannot be dislodged or opened without the use of tools or keys and no lifting or securing device shall project by more than eight mm above floor level.
FORKLARENDE DIAGRAMMER
Edges of projections shall be rounded.
Figur 1
Visual entertainment
Adgang til udstigningsdøre
Forms of visual entertainment for passengers, for example television monitors or videos shall be located out of the driver's view when the driver is seated in his normal driving position.
(se bilag 3, punkt 7.7.1)
This shall not preclude any television monitor or similar device used as part of the driver's control or guidance of the vehicle, for example to monitor service doors.
Måleplade 1
Trolleybuses shall meet the provisions of Annex 12.
Måleplade 2
Passenger protection in vehicles without a roof
Se bilag 3, pkt. 7.7.1.6.
Every vehicle without a roof shall have:
Køretøjskategori
A continuous front panel over the full width of that part of the vehicle that does not have a roof, with a height of not less than 1400 mm from the general level of the floor adjacent to the front panel;
Højde af øverste plade (mm)
A continuous protection around the side and rear of that part of the vehicle that does not have a roof, with a height of not less than 1100 mm at the sides and 1200 mm at the rear of the vehicle, measured from the general level of the floor adjacent to the panels.
(dimension A, figur 1)
The protection shall consist of continuous side and rear panels with a height of not less than 700 mm from the general level of the floor adjacent to the panels, combined with one or more continuous guard rail(s) that fulfils the following characteristics:
Kategori A
No dimension of its section shall be less than 20 mm, or more than 45 mm;
Kategori B
The size of any aperture between a guard rail and any adjacent guard rail or panel shall not exceed 200 mm;
Gruppe I
It shall be firmly attached to the structure of the vehicle;
Gruppe III
Doors at exits shall be considered to form part of this protection.
Figur 2
Vision and communication aid
(se bilag 3, punkt 7.7.1.4)
In the case of a vehicle without a roof, the driver shall be provided with a visual means, such as a mirror, periscope or video camera/monitor, to enable the behaviour of passengers in the area without a roof to be observed.
Måleplade
In addition, an intercommunication system shall be provided to enable the driver to communicate with these passengers.
Cylindrisk figur
ANNEX 4
Figur 3
EXPLANATORY DIAGRAMS
Bestemmelse af uhindret adgang til dør (dimensioner i mm)
Figure 1
(se bilag 3, punkt 7.7.1.9.1)
Access to service doors
550 min.
(See Annex 3, paragraph 7.7.1)
Figur 4
Test gauge 1
(se bilag 3, punkt 7.7.1.9.2)
Test gauge 2
Taglinje
See Annex 3, para 7.7.1.6
Figur 5
Height of the upper panel (mm)
Adgang til nødudgangsdøre
(Dimension 'A' Figure 1)
(se bilag 3, punkt 7.7.2)
Class A
Prøvedukke til gangen
Class I
Enkeltdækker
Class III
Gruppe/kategori
Figure 2
Dobbeltdækker
(See Annex 3, paragraph 7.7.1.4)
Figur 7
Cylindrical figure
Forreste afgrænsning af gang (dimensioner i mm)
Panel
(se bilag 3, punkt 7.7.5.1.1.1)
Figure 3
Cylindrisk kontrolmål
Determination of unobstructed access to door (dimensions in mm)
Måleplade Måleplade
(See Annex 3, paragraph 7.7.1.9.1)
Figur 8
550 min
Trin til passagerer (dimensioner i mm)
220 min
(se bilag 3, punkt 7.7.7)
Figure 4
Højde over jorden ved ulastet køretøj
(See Annex 3, paragraph 7.7.1.9.2)
300 min.
Roof line
300 min.
300 min 300 min
200 min.
1 200 max
Gruppe/kategori
Figure 5
I og A
Access to emergency doors
II, III og B
(See Annex 3, paragraph 7.7.2)
Første trin over
Figure 6
jorden »D«
Gangway mannequin
Maks. højde (mm)
Single deck
Min. dybde (mm)
Class
Øvrige trin »E«
Double-deck
Min. højde (mm)
Figure 7
Bemærkninger:
Forward limitation of the gangway (dimensions in mm)
For dobbeltdøre skal trinnene i hver halvdel af passagen behandles særskilt.
(See Annex 3, paragraph 7.7.5.1.1.1)
»E« behøver ikke være ens for alle trin.
Panel Panel
Figur 9
Cylindrical Gauge
Passagersædernes bredde (dimensioner i mm)
Figure 8
(se bilag 3, punkt 7.7.8.1)
Steps for passengers (dimensions in mm)
Sammenhængende sæder
(See Annex 3, paragraph 7.7.7)
Enkeltsæde
Height above ground level, vehicle unladen
F (mm) min.
300 min
sammenhængende sæder
100 max
enkeltsæder
200 min
Figur 9A
Classes
(se bilag 3, punkt 7.7.8.1.3)
I and A
Figur 10
First step from
Tilladte indragende dele i skulderhøjde (dimensioner i mm)
Ground ‘D’
Tværsnit af det mindste rum, som skal være til rådighed i skulderhøjde for sæder, der støder op til køretøjets væg
Max. height (mm)
(se bilag 3, punkt 7.7.8.1.4)
Min. depth (mm)
G 225 mm for sammenhængende sæder
Other steps ‘E’
G 250 mm for enkeltsæde
Min. height (mm)
G 200 mm for køretøjer med bredde under 2,35 m
Notes:
Køretøjets yderside
At a double doorway the steps in each half of the access passage shall be treated separately.
Figur 11a
‘E’ need not be the same for each step.
Dybde og højde af sædehynde
Figure 9
(se bilag 3, punkt 7.7.8.2 og 7.7.8.3)
Width of passenger seats (dimensions in mm)
Figur 11b
(See Annex 3, paragraph 7.7.8.1)
Fodplads for passagerer bag et sæde eller på sæder vendende mod gangen
Continuous seat
maks.
Individual seat
min.
G (mm) minimum
min.
F (mm) min
Figur 12
Continuous seats
(se bilag 3, punkt 7.7.8.4)
Figure 9A
Figur 13
(See Annex 3, paragraph 7.7.8.1.3)
Figur 14
Figure 10
Tilladte indragende dele i rummet over sæder (dimensioner i mm)
Permitted intrusion at shoulder height (dimensions in mm)
Tværsnit af mindste rum, som skal være til rådighed over et sæde, der støder op til køretøjets væg
Transversal section of the minimum available space at shoulder height for a seat adjacent to the wall of the vehicle
(se bilag 3, punkt 7.7.8.6.3.1)
(See Annex 3, paragraph 7.7.8.1.4)
Siddepladsens midterlinje
G 225 mm if continuous seat
Ydersædets midterlinje
G 250 mm if individual seat
Figur 15
G 200 mm for vehicles less than 2,35 m wide
Tilladte indragende dele over en siddeplads
Vehicle exterior
400 til 500
K 350 mm min.
(for kategori A og B og gruppe I og II min. 350 mm ved hjulkasser og motorrum)
Figure 11b
Figur 16
Space for feet of seated passengers behind a seat or at a seat facing the gangway
Tilladte indragende dele i nedre del af passagerrummet (mål i mm)
(See Annex 3, paragraph 7.7.8.5.2) 700 mm min 30° max 150 mm min
(se bilag 3, punkt 7.7.8.6.3.3) Den usammen-pressede sædehyndes højeste niveau
300 mm min
150 mm for køretøjer med lavt gulv
min
0,03 m2 for køretøjer med lavt gulv.
600 mm max
Figur 17
Figure 12
Tilladte indragende dele ved de bageste hjørnesæder
Seat spacing
Plan over påbudt sædeareal (to sideplacerede sæder bagtil)
(See Annex 3, paragraph 7.7.8.4)
(se bilag 3, punkt 7.7.8.6.3.4)
Figure 13
Figur 18
Space for seated passengers behind a partition or other rigid structure other than a seat
Tilladt indragen af hjulkasse, som ikke når længere ind end sædets lodrette midterlinje
(See Annex 3, paragraph 7.7.8.5.1) 280 min
(se bilag 3, punkt 7.7.8.6.4.2.1)
max 150 max 150 min
Hjulkasse
620 min 850 max 700 min – 8° min 600 max
Ubegrænset
Figure 14
Tilladt indragen af hjulkasse, som når længere ind end sædets lodrette midterlinje
Transversal section of the minimum free space above a seating place adjacent to the wall of the vehicle
(se bilag 3, punkt 7.7.8.6.4.2.2)
(See Annex 3, paragraph 7.7.8.6.3.1)
200 maks.
Centre line of the seating position
600 maks.
Highest level of the uncompressed seat cushion
Figur 20
Figure 15
Anordning til prøvning af håndgrebs placering
Permitted intrusion above a seating position
Armlængde frem til gribepunktet 605 mm
Outboard seating position
Højde ved skulderled 1 375 mm
Highest point of an uncompressed seat cushion
Tykkelse: 20 mm
400 to 500
Figur 21
(for Classes A, B, I and II min 350 mm at wheel arches and engine compartment(s))
Referencekørestol
Figure 16
(se bilag 8, punkt 3.6.4)
Permitted intrusion in lower part of passenger space (dimensions in mm)
Samlet længde, l 1200 mm
(See Annex 3, paragraph 7.7.8.6.3.3)
Samlet bredde, b 700 mm
Outboard seating position centre line
Samlet højde, h 1090 mm
150 mm in the case of low-floor vehicles.
NB: Med kørestolsbruger i kørestolen forøges den samlede længde med 50 mm og højden bliver 1350 mm over jorden.
0,03 m2 in the case of low floor vehicles.
Figur 22
Figure 17
Mindstepladsen for kørestolsbrugeren ved kørestolspladsen (dimensioner i mm)
Permitted intrusion at rear corner seats
(se bilag 8, punkt 3.6.1)
View of the prescribed area of the seat (two side seats at the rear)
Figur 23
(See Annex 3, paragraph 7.7.8.6.3.4)
Symboler for adgangsforhold
Radius 150 mm Structures
(se bilag 8, punkt 3.2.8, 3.6.6 og 3.10.4)
Figure 18
Figur 23 A
Permitted intrusion of a wheel arch not extending beyond the vertical centre line of the side seat
Piktogram for kørestolsbrugere
(See Annex 3, paragraph 7.7.8.6.4.2.1)
Farve blå bund med hvidt symbol
Wheel arch
Størrelse mindst 130 mm i diameter
Unrestricted
Reference for designprincipper for sikkerhedssymboler ISO 3864-1:2002
Figure 19
Figur 23 B
Permitted intrusion of a wheel arch extending beyond the vertical centre line of the side seat (dimensions in mm)
Piktogram for andre bevægelseshæmmede passagerer end kørestolsbrugere
(See Annex 3, paragraph 7.7.8.6.4.2.2)
Figur 23 C
200 max
Piktogram for område til barnevognen og klapvogn
600 max
Farve blå bund med hvidt symbol
Figure 20
Figur 25
Thickness: 20 mm
Passagerernes fodrum
Arm length to grasping point 605 mm
(se bilag 3, punkt 7.7.1.6)
Figure 21
Sæde i længderetningen
Reference wheelchair
Tværstillet sæde
(See Annex 8, paragraph 3.6.4)
Figur 26
Overall length, l 1200 mm
Figur 27
Overall width, b 700 mm
Adgang til førerdør
Overall height, h 1090 mm
(se bilag 3, punkt 7.6.1.7.2)
Note: A wheelchair user seated in the wheelchair adds 50 mm to the overall length and makes a height of 1350 mm above the ground.
Måleplade på 600 mm × 400 mm, jf. bilag 3, punkt 7.7.3.3.
Figure 22
Måleplade til gang
Minimum clear space for the wheelchair user at the wheelchair space (dimensions in mm)
Figur 28
(See Annex 8, paragraph 3.6.1)
Figur 29
Min 750 Min 350
Eksempel på bagplade for bagudvendende kørestol
Min 1 300
(se bilag 8, punkt 3.8.6)
Min 1 150
min. 4°
Figure 23
Polstret overflade skal gå gennem dette område
Accessibility symbols
min. 1 300 mm
(See Annex 8, paragraphs 3.2.8, 3.6.6 and 3.10.4)
750 mm min.
Figure 23 A
830 mm maks.
Pictogram for wheelchair users
Figur 30
Colour Blue basis with white symbol
For køretøjer i kategori A eller B tillades, at den nederste plade kan forskydes horisontalt i forhold til den øverste, forudsat at det er i samme retning.
Size At least 130 mm diameter
Højden af den øverste cylinder — og dermed den samlede højde — kan nedsættes med 100 mm i hele den del af gangen, der er beliggende bagud for:a) et tværplan 1,5 m foran bagakslens midterlinje (den forreste bagaksels midterlinje i køretøjer med flere end én bagaksel), ogb) hvis der er flere end én udstigningsdør, et lodret tværplan ved bagkanten af den bageste udstigningsdør.
Reference for the design principles of safety symbols ISO 3864-1:2002
Den nedre cylinders diameter kan reduceres fra 450 mm til 400 mm i enhver del af gangen, der ligger bag den forreste af de to følgende planer:a) et lodret tværplan 1,5 m foran bagakslens midterlinje (den forreste bagaksels midterlinje i køretøjer med flere end én bagaksel), ogb) et lodret tværplan ved bagkanten af den bageste udstigningsdør mellem akslerne.For så vidt angår ovenstående skal hver stiv sektion af en ledbus betragtes særskilt.
Figure 23 B
220 mm, hvis der er tale om sæder, der kan forskydes i sideretningen (se punkt 7.7.5.3 i bilag 3).
Pictogram for passengers with reduced mobility other than wheelchair users
For køretøjer, hvor en del af dækket befinder sig over førerrummet, kan kontrolmålets samlede højde reduceres (ved at reducere højden af den nedre cylinder) fra 1900 mm til 1680 mm i enhver del af gangen, der ligger foran et tværplan, som falder sammen med forakslens midterlinje.
Figure 23 C
Kontrolmålets samlede højde kan reduceres (ved at reducere den nedre cylinders højde):a) fra 1800 mm til 1680 mm i enhver del af gangen på det nederste dæk bag et lodret tværplan, som ligger 1500 mm foran centrum af bagakslen (den forreste bagaksel for køretøjer med mere end en bagaksel)b) fra 1800 mm til 1770 mm for udstigningsdøre, som er anbragt foran forakslen i enhver del af gangen, der ligger mellem to lodrette tværplaner, som ligger 800 mm foran og bagved forakslens midterlinje.
Pictogram for pram and pushchair area
430 mm for køretøjer med rent mekanisk hjulophæng.
Reference for the design principles of safety symbols ISO 3864-1:2011
For mindst én udstigningsdør; 400 mm for andre udstigningsdøre.
Figure 24
300 mm for trin ved døre bag den bageste aksel.
Figure 25