natgillin/translations-raw huggingface dataset:
LNG-varmeveksleren/-fordamperen kan være enhver anordning, der er beregnet til fordampning af det kryogeniske brændstof og levering af dette som gas til motoren med en gastemperatur på mellem – 40 °C og + 105 °C.
Sealing surface equivalent to No. 110 O-ring of dimensions:
Det materiale, som LNG-varmeveksleren/-fordamperen består af, og som er i kontakt med CNG under driften, skal være foreneligt med den ved prøvningen anvendte CNG.
Dimensions in millimetres
Den del af LNG-varmeveksleren/-fordamperen, som er i kontakt med brændstofbeholderen, regnes for at være i klasse 5.
Surface roughness < Ra 3,2 μm
LNG-varmeveksleren/-fordamperen skal være konstrueret, så den kan modstå et tryk på 1,5 gange arbejdstrykket (MPa) uden utæthed eller deformation.
9,19 mm ± 0,127 mm ID
LNG-varmeveksleren/-fordamperen skal være konstrueret, så den er tæt (udvendigt) ved et tryk på 1,5 gange arbejdstrykket (MPa) (se bilag 5B).
2,62 mm ± 0,076 mm width
LNG-varmeveksleren/-fordamperen skal være konstrueret, så den fungerer ved de temperaturer, som foreskrives i bilag 5O.
Sealing surface finish: 0,8 μm to 0,05 μm
LNG-varmeveksleren/-fordamperen skal overholde prøvningsforskrifterne for klasse 5.
Material hardness: 75 Rockwell (HRB 75) minimum
LNG-varmeveksleren/-fordamperen skal overholde vandkappeprøven.
Minimum length of the receptacle which is clear of provisions for attachment of receptacle or protective caps.
Den del af varmeveksleren/-fordamperen, som normalt indeholder et frostfrit præparat, fyldes med vand til normal kapacitet og udsættes for – 40 °C i 24 timer.
Figure 2
Til denne prøvning kan der anvendes et separat prøveemne.
20 MPa Filling unit Size 2 (receptacle) for M2, M3, N2 and N3 vehicles
BILAG 4J
Sealing ID = Ø 15,47 ± 0,1 width = Ø 3,53 ± 0,2
BESTEMMELSER OM GODKENDELSE AF LNG-PÅFYLDNINGSBEHOLDEREN
This area shall be kept free of all components
FORMÅLET MED DETTE BILAG ER AT FASTSÆTTE BESTEMMELSER FOR GODKENDELSE AF LNG-PÅFYLDNINGSENHEDEN.
Material hardness 75 Rockwell B (HRB 75) minimum
LNG-PÅFYLDNINGSBEHOLDER
Road Vehicles — Compressed Natural Gas (CNG) refuelling connector — Part 1:20 MPa (200 bar) connector.
LNG-påfyldningsbeholderen skal være i overensstemmelse med kravene i punkt 3.
Road vehicles — Compressed natural gas (CNG) refuelling connector — Part 2:20 MPa (200 bar) connector, size 2.
Fabrikanten af påfyldningsbeholderen kan kræve, at der anvendes en særlig LNG-studs.
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
PRØVNINGSPROCEDURER FOR PÅFYLDNINGSENHEDEN
2 —www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
LNG-påfyldningsenheden skal opfylde forskrifterne for klasse 5 og underkastes prøvningsprocedurerne i bilag 5 med følgende særlige forskrifter:
ANNEX 4G
Det ikke-metalliske materiale, som LNG-påfyldningsenheden er fremstillet af, skal være foreneligt med LNG.
PROVISIONS ON THE APPROVAL OF CNG GAS FLOW ADJUSTER AND GAS/AIR MIXER, GAS INJECTOR OR FUEL RAIL
Procedurerne i bilag 5D, 5F og 5G anvendes til at efterprøve denne forenelighed.
THE PURPOSE OF THIS ANNEX IS TO DETERMINE THE PROVISIONS ON THE APPROVAL OF THE CNG GAS FLOW ADJUSTER AND GAS/AIR MIXER, GAS INJECTOR OR FUEL RAIL.
LNG-påfyldningsenheden skal forblive tæt ved et tryk på 1,5 gange arbejdstrykket (MPa) (se bilag 5B).
CNG GAS/AIR MIXER, GAS INJECTOR OR FUEL RAIL.
LNG-påfyldningsenheden skal være konstrueret, så den fungerer ved de temperaturer, som foreskrives i bilag 5O.
The material constituting the CNG gas/air mixer, gas injector or fuel rail which is in contact with CNG shall be compatible with the CNG.
Påfyldningsenheden skal kunne modstå 7000 cyklusser i den i bilag 5L angivne holdbarhedsprøve som følger:
In order to verify this compatibility, the procedure specified in Annex 5D shall be used.
Cyklisk belastning ved lav temperatur
The CNG gas/air mixer, gas injector or fuel rail shall conform to the requirements of Class 1 or 2 components, according to their classification.
Komponenten skal i 96 % af det samlede antal cyklusser være forbundet ved kryogen temperatur og nominelt driftstryk.
Test pressures
Kilden kan være flydende eller gasformigt nitrogen (eller LNG) ved eller under temperaturen svarende til nominelt driftstryk for LNG (se tabellen i bilag 5O).
The CNG gas/air mixer, gas injector or fuel rail of Class 2 shall withstand a pressure twice the working pressure.
Flowet bør etableres og derefter afbrydes.
The CNG gas/air mixer, gas injector or fuel rail of Class 2 shall be free from leakage at a pressure twice the working pressure.
I den del af cyklussen, hvor komponenten er afbrudt, skal man lade trykket neden for prøveopstillingen aftage til 50 % af prøvningstrykket.
The CNG gas/air mixer, gas injector or fuel rail of Class 1 and Class 2 shall be so designed to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
Når disse cyklusser er fuldført, skal komponenten overholde tæthedsprøvningen i bilag 5B ved kryogenisk temperatur.
Electrical operated components containing CNG shall comply with the following:
Det er tilladt at afbryde denne del af prøven med 20 procents intervaller for at foretage tæthedsprøvning.
They shall have a separate ground connection;
Cyklisk belastning ved rumtemperatur
The electrical system of the component shall be isolated from the body;
I 2 % af det samlede antal cyklusser bringes komponenten til at fungere ved passende rumtemperatur, som foreskrives ved nominelt driftstryk.
The gas injector shall be in closed position when the electric current is switched off.
Komponenten skal efter gennemførelse af temperaturcyklusserne overholde tæthedsprøven i bilag 5B ved rumtemperatur.
CNG GAS FLOW ADJUSTER
Cyklisk belastning ved høj temperatur
The material constituting the gas flow adjuster which is in contact with the CNG shall be compatible with the CNG.
I 2 % af det samlede antal cyklusser bringes komponenten til at fungere ved passende maksimumtemperatur, som foreskrives ved nominelt driftstryk.
In order to verify this compatibility the procedure specified in Annex 5D has to be used.
Komponenten skal efter gennemførelse af højtemperaturcyklusserne overholde tæthedsprøven i bilag 5B ved høj temperatur.
The CNG gas flow adjuster shall conform to requirements of Class 1 or 2 components, according to their classification.
Efter cyklussen og fornyet tæthedsprøvning skal påfyldningsstudsen kunne fjernes fra komponenten, uden at der spildes mere end 30 cm3 LNG.
The CNG gas flow adjuster of Class 2 shall withstand a pressure twice the working pressure.
LNG-påfyldningsenheden skal være fremstillet af gnistfrit materiale og være i overensstemmelse med ikke-antændelsesprøvningen beskrevet i ISO 14469-1:2004.
The CNG gas flow adjuster of Class 2 shall be free from leakage at a pressure twice the working pressure.
Den elektriske modstand i den tilsluttede LNG-påfyldningsenhed og -studs må ikke være større end 10 Ω i tryksat såvel som ikke-tryksat tilstand.
The CNG gas flow adjuster of Class 1 and Class 2 shall be so designed to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
Prøvningen gennemføres før og efter holdbarhedsprøvningen.
The electrical system of the component shall be isolated from the body.
BILAG 4K
ANNEX 4H
BESTEMMELSER OM GODKENDELSE AF LNG-TRYKREGULATOREN
PROVISIONS ON THE APPROVAL OF THE ELECTRONIC CONTROL UNIT
Formålet med dette bilag er at fastsætte bestemmelser vedrørende godkendelse af LNG-trykregulatoren.
THE PURPOSE OF THIS ANNEX IS TO DETERMINE THE PROVISIONS ON THE APPROVAL OF THE ELECTRONIC CONTROL UNIT.
LNG-TRYKREGULATOR
ELECTRONIC CONTROL UNIT
Det materiale, som regulatoren består af, og som er i kontakt med LNG under driften, skal være foreneligt med den ved prøvningen anvendte LNG.
The electronic control unit can be any device which controls the CNG/LNG demand of the engine and establishes the cut-off of the automatic valve in case of a switch off of the engine or a broken fuel supply pipe or in case of stalling of the engine, or during a crash.
LNG-trykregulatoren skal bestå de prøver, der er nævnt for klasse 5.
Notwithstanding the provisions of paragraph 2.1, the automatic valve may stay in an open position during commanded stop phases.
Den trykregulator, som er i kontakt med LNG-trykket, anses for at tilhøre klasse 5.
The switch-off delay of the automatic valve after stalling of the engine may not be more than 5 seconds.
Trykregulatoren skal være tæt (se bilag 5B), når dens afgangsforbindelser er lukket.
The device may be equipped with an automatic ignition advance timing adjuster integrated in the electronic module or separated.
Holdbarhedsprøvning
The device may be integrated with dummy injectors to permit a correct functioning of the gasoline electronic control unit during CNG/LNG operation.
Holdbarhedsprøvningen nævnt i bilag 5L gennemføres med følgende undtagelser:
The electronic control unit shall be so designed to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
Antallet af cyklusser er 7000
ANNEX 4I
Komponenten skal være forbundet med en kilde til tryksat kryogen væske.
PROVISIONS ON THE APPROVAL OF THE LNG HEAT EXCHANGER — VAPORISER
BILAG 4L
THE PURPOSE OF THIS ANNEX IS TO DETERMINE THE PROVISIONS ON THE APPROVAL OF THE LNG HEAT EXCHANGER — VAPORISER.
BESTEMMELSER OM GODKENDELSE AF LNG-TRYK- OG/ELLER TEMPERATURFØLERE
LNG HEAT EXCHANGER — VAPORISER
FORMÅLET MED DETTE BILAG ER AT FASTSÆTTE BESTEMMELSER VEDRØRENDE GODKENDELSE AF LNG-TRYK- OG/ELLER TEMPERATURFØLERE.
The LNG heat exchanger — vaporiser can be any device made for vaporising the cryogenic liquid fuel and deliver it as gas to the engine with gas temperature between – 40 °C and + 105 °C.
LNG-TRYK- OG TEMPERATURFØLERE
The material constituting the LNG heat exchanger — vaporiser which is in contact with the CNG when operating shall be compatible with the test CNG.
Tryk- og temperaturfølere inddeles i klasser under klasse 5 i henhold til skema 1-1 i punkt 3 i dette regulativ.
The part of the LNG heat exchanger — vaporiser which is in contact with the tank is regarded as Class 5.
PRØVNINGSPROCEDURER FOR LNG-TRYK- OG/ELLER TEMPERATURFØLERE
The LNG heat exchanger — vaporiser shall be so designed as to withstand a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa) without leakage and deformation.
Prøvning af isolationsmodstand
The LNG heat exchanger — vaporiser shall be so designed to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
Formålet med denne prøvning er at kontrollere, om der er fejl i isoleringen mellem LNG-tryk- og/eller temperaturfølernes forbindelsespoler og deres kabinet.
The LNG heat exchanger — vaporiser has to comply with the test procedures for the Class 5.
Der anvendes 1000 V DC mellem en af forbindelsespolerne og kabinettet på LNG-tryk- og/eller temperaturfølerne i mindst 2 sekunder.
The LNG heat exchanger — vaporiser has to comply with the water jacket freezing test.
Den mindst tilladelige modstand skal være > 10 ΜΩ.
Fill the part of the heat exchanger-vaporiser which normally contains an antifreeze solution, with water to normal capacity and expose it at – 40 °C for 24 hours.
Det materiale, som LNG-tryk- og temperaturfølerne består af, og som er i kontakt med LNG under driften, skal være foreneligt med den ved prøvningen anvendte LNG.
Attach 1 m sections of coolant hose to the coolant inlet and outlet of the heat exchanger — vaporiser.
LNG-tryk- og temperaturfølerne skal være konstrueret, så de fungerer ved de temperaturer, som foreskrives i bilag 5O.
Following the freezing conditioning, conduct an external leakage test according to Annex 5B at room temperature.
Den del af LNG-tryk- og temperaturfølerne, som tilhører klasse 5, skal kunne modstå et tryk på indtil 1,5 gange arbejdstrykket (MPa), ved temperaturen svarende til nominelt driftstryk (se tabellen i bilag 5O) ved rumtemperatur og maksimaltemperatur, jf. bilag 5O.
A separate sample may be used for this test.
BILAG 4M
ANNEX 4J
BESTEMMELSER OM GODKENDELSE AF NATURGASDETEKTOREN
PROVISIONS ON THE APPROVAL OF THE LNG FILLING RECEPTACLE
FORMÅLET MED DETTE BILAG ER AT FASTSÆTTE BESTEMMELSER FOR GODKENDELSE AF NATURGASDETEKTOREN.
THE PURPOSE OF THIS ANNEX IS TO DETERMINE THE PROVISIONS ON THE APPROVAL OF THE LNG FILLING RECEPTACLE.
NATURGASDETEKTOR
LNG FILLING RECEPTACLE
Det materiale, som naturgasdetektoren består af, og som er i kontakt med naturgas under driften, skal være foreneligt med den ved prøvningen anvendte gas.
The LNG filling receptacle shall comply with the requirements of paragraph 3.
PRØVNINGSPROCEDURER FOR NATURGASDETEKTOR
The manufacturer of the receptacle may require a specific LNG nozzle type to be used.
Naturgasdetektoren skal være konstrueret, så den fungerer ved de temperaturer, som foreskrives i bilag 5O.
THE LNG FILLING RECEPTACLE TEST PROCEDURES
Prøvning af isolationsmodstand
The LNG filling receptacle shall conform to the requirements of Class 5 and follow the test procedures in Annex 5 with the following specific requirements:
Formålet med denne prøvning er at kontrollere, om der er fejl i isoleringen mellem naturgasdetektorens forbindelsespoler og dens kabinet.
The non-metallic material constituting the LNG filling receptacle shall be compatible with LNG.
Der anvendes 1000 V DC mellem en af naturgasdetektorens forbindelsespoler og dens kabinet i mindst 2 sekunder.
The procedure of Annexes 5D, 5F and 5G shall be used to verify this compatibility.
Den mindst tilladelige modstand skal være 10 ΜΩ.
The LNG filling receptacle shall be free from leakage at a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa) (see Annex 5B).
Naturgasdetektoren skal være i overensstemmelse med relevante krav til elektromagnetisk kompatibilitet i henhold til regulativ nr. 10, ændringsserie 03, eller tilsvarende.
The LNG filling receptacle shall be designed as to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
BILAG 4N
The filling unit shall withstand 7000 cycles in the durability in Annex 5L, as follows:
FORMÅLET MED DETTE BILAG ER AT FASTSÆTTE BESTEMMELSER FOR GODKENDELSE AF AUTOMATISKE VENTILER, KONTRAVENTILER, TRYKBEGRÆNSERVENTILER OG OVERSTRØMSVENTILER TIL LNG-APPLIKATIONER ALENE.
Low temperature cycling
AUTOMATISK VENTIL — LNG
The component shall be connected for 96 per cent of the total cycles at cryogenic temperature and at rated service pressure.
De materialer, som den automatiske LNG-ventil består af, og som er i kontakt med LNG under driften, skal være forenelige med den ved prøven anvendte LNG.
The source can be liquid or gaseous nitrogen (or LNG) at or below the temperature corresponding to LNG rated service pressure (see table in Annex 5O).
Den automatiske LNG-ventil skal være konstrueret, så den kan modstå et tryk på 1,5 gange arbejdstrykket (MPa) uden utæthed eller deformation (se bilag 5A).
Flow should be established, and then shut off.
Den automatiske LNG-ventil skal være konstrueret, så den er tæt ved et tryk på 1,5 gange arbejdstrykket (MPa) (se bilag 5B).
During the off cycle, the downstream pressure of the test fixture should be allowed to decay to 50 per cent of the test pressure.
Den automatiske LNG-ventil bringes i sin normale driftsstilling som angivet af fabrikanten og eksponeres for 7000 operationer; derefter deaktiveres den.
On completion of the cycles, the components shall comply with the leakage test of Annex 5B at cryogenic temperature.
Den automatiske ventil skal forblive tæt i henhold til bilag 5B og 5C ved et tryk på 1,5 gange arbejdstrykket.
It is allowed to interrupt this part of the test at 20 per cent intervals for leakage testing.
Denne prøvning gennemføres i 96 % af sine cyklusser ved kryogene temperaturer, 2 % ved omgivende temperatur og 2 % ved høj temperatur i henhold til tabellen i bilag 5O.
Room temperature cycling
Den automatiske LNG-ventil skal være konstrueret, så den fungerer ved de temperaturer, som foreskrives i bilag 5O.
The component shall be operated through 2 per cent of the total cycles as above at the appropriate room temperature specified at rated service pressure.
Prøvning af isolationsmodstand
The component shall comply with the leakage test of Annex 5B at the room temperature at the completion of the room temperature cycles.
Formålet med denne prøvning er at kontrollere, om der er fejl i isoleringen mellem enheden med to poler og spole og den automatiske LNG-ventils kabinet.
High temperature cycling
Der anvendes 1000 V DC mellem en af forbindelsespolerne og den automatiske ventils kabinet i mindst 2 sekunder.
The component shall be operated through 2 per cent of the total cycles as above at the appropriate maximum temperature specified at rated service pressure.
LNG-KONTRAVENTIL
The component shall comply with the leakage test of Annex 5B at the high temperature at the completion of the high temperature cycles.
De materialer, som den automatiske LNG-ventil består af, og som er i kontakt med LNG under driften, skal være forenelige med den ved prøven anvendte LNG.
Following cycling and leakage re-test the component shall be capable of remove of the filling nozzle without spilling more than 30 cm3 LNG.
LNG-kontraventilen skal være konstrueret, så den kan modstå et tryk på 1,5 gange arbejdstrykket (MPa) uden utæthed eller deformation ved kryogeniske temperaturer.
The LNG filling receptacle shall be made out of non-sparking material and should comply with the no igniting evaluation tests described in ISO 14469-1:2004.
LNG-kontraventilen skal være konstrueret, så den er tæt (udvendigt) ved et tryk på 1,5 gange arbejdstrykket (MPa) (se bilag 5B) ved de temperaturer, der er angivet i bilag 5O.
The electrical resistance of the connected LNG filling receptacle and nozzle shall be not be greater than 10 Ω either in the pressurised and un-pressurised state.
LNG-kontraventilen bringes i sin normale driftsstilling som angivet af fabrikanten og eksponeres for 7000 operationer ved kryogenisk temperatur (se bilag 5O); derefter deaktiveres den.
Test shall be conducted prior to and after the endurance test.
Kontraventilen skal forblive tæt (udvendigt) ved et tryk på 1,5 gange arbejdstrykket (MPa) (se bilag 5B).
ANNEX 4K
LNG-kontraventilen skal være konstrueret, så den fungerer ved de temperaturer, som foreskrives i bilag 5O.
PROVISIONS ON THE APPROVAL OF THE LNG PRESSURE CONTROL REGULATOR
LNG-kontraventilen skal overholde prøvningsforskrifterne for klasse 5-komponenter.
The purpose of this annex is to determine the provisions on the approval of the LNG pressure control regulator.
LNG-TRYKBEGRÆNSERVENTIL
LNG PRESSURE CONTROL REGULATOR
De materialer, som trykbegrænserventilen består af, og som er i kontakt med LNG under driften, skal være forenelige med den ved prøven anvendte LNG.
The material constituting the regulator which is in contact with the LNG when operating shall be compatible with the test LNG.
LNG-trykbegrænserventilen i klasse 5 skal være konstrueret, så den kan modstå et tryk på 1,5 gange arbejdstrykket (MPa) ved kryogen temperatur med afgangen lukket.
The LNG pressure control regulator shall comply with the tests mentioned for Class 5.
Trykbegrænserventiler og trykbegrænseranordninger af klasse 5 skal være konstrueret, så de er tætte ved et tryk på 1,5 gange arbejdstrykket (MPa) med afgangen lukket (se bilag 5B).
The pressure regulator that is in contact with the pressure of the LNG is regarded as Class 5.
LNG-trykbegrænserventilen skal være konstrueret, så den fungerer ved de temperaturer, som foreskrives i bilag 5O.
The pressure control regulator shall be leak proof (see Annex 5B) with the outlet (s) of that part closed off.
LNG-trykbegrænserventilen skal overholde prøvningsforskrifterne for klasse 5-komponenter.
Durability test
LNG-OVERSTRØMSVENTIL
Perform the durability test mentioned in Annex 5L with the following exceptions:
De materialer, som LNG-overstrømsventilen består af, og som er i kontakt med LNG under driften, skal være forenelige med den ved prøven anvendte LNG.
The number of cycles is 7000;
Er LNG-overstrømsventilen ikke indbygget i flasken, skal den være konstrueret således, at den kan modstå et tryk på 1,5 gange arbejdstrykket (MPa) ved kryogenisk temperatur.
The component shall be connected to a source of pressurised cryogenic fluid.
Er LNG-overstrømsventilen ikke indbygget i flasken, skal den være konstrueret således, at den eksternt er tæt (bilag 5B) ved et tryk på 1,5 gange arbejdstrykket (MPa).
ANNEX 4L
LNG-overstrømsventilen skal være konstrueret, så den fungerer ved de temperaturer, som foreskrives i bilag 5O.
PROVISIONS ON THE APPROVAL OF LNG PRESSURE AND/OR TEMPERATURE SENSOR
LNG-overstrømsventilen skal være forsynet med et omløb (»internal leak«) for at give mulighed for trykudligning.
THE PURPOSE OF THIS ANNEX IS TO DETERMINE THE PROVISIONS ON THE APPROVAL OF THE LNG PRESSURE AND/OR TEMPERATURE SENSOR.
En overstrømsventil skal virke ved højst 10 % over og 20 % under den nominelle »closing mass«-strømmekapacitet som angivet af fabrikanten.
LNG PRESSURE AND TEMPERATURE SENSORS.
Tre prøveemner af hver ventilstørrelse og -stil underkastes disse prøvninger.
The LNG pressure and temperature sensors are classified in Class 5 according to the scheme 1-1 in paragraph 3 of this Regulation.
LNG-ventilen beregnet til brug kun med væsker prøves med vand.
THE LNG PRESSURE AND/OR TEMPERATURE SENSOR TEST PROCEDURES.
Separate prøvninger skal med undtagelse af de tilfælde, der er angivet i punkt 5.4.3 nedenfor, udføres med hvert prøveemne i lodret, horisontal og omvendte position.
The LNG pressure and/or temperature sensor test procedures shall be conform to the requirements of Class 5 and follow the test procedures in Annex 5 with the following specific requirements.
Prøvningen med vand udføres med et liquidflowmeter (eller tilsvarende) installeret i et rørsystem med tilstrækkeligt tryk til at levere det krævede flow.
Insulation resistance test.
Systemet skal omfatte et indgangspiezometer eller -rør, som er mindst én rørstørrelse større end den prøvede ventil, og mellem flowmeteret og piezometeret tilsluttes en strømventil.
This test is designed to check for a potential failure of the insulation between the LNG pressure and/or temperature sensor connection pins and the housing.
Til at mindske trykstødvirkningen, når overstrømsventilen lukker, kan anvendes en slange, en hydrostatisk overtryksventil eller begge dele.
Apply 1000 V DC between one of the connector pins and the housing of the LNG pressure and/or temperature sensor for at least 2 seconds.
En ventil bestemt til montering i kun én position må kun prøves i den pågældende position.
The minimum allowable resistance shall be > 10 ΜΩ.
Når LNG-overstrømsventilen er i afskæringsposition, må gennemstrømningen i ventilen ikke være over en luftstrømningshastighed angivet af fabrikanten i cm3/minut ved driftstryk.
The material constituting the LNG pressure and temperature sensors witch is in contact with the LNG when operating shall be compatible with the test LNG.
Anordningen skal overholde prøvningsforskrifterne for klasse 5-komponenter.
The LNG pressure and/or temperature sensor shall be so designed as to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
LNG-HÅNDVENTIL
The Class 5 part of the LNG pressure and temperature sensors shall withstand a pressure up to 1,5 times the working pressure (MPa), at the temperature corresponding to rated service pressure from the table in Annex 5O, at room temperature and at the maximum temperature from Annex 5O.
De materialer, som den automatiske LNG-ventil består af, og som er i kontakt med LNG under driften, skal være forenelige med den ved prøven anvendte LNG.
ANNEX 4M
LNG-håndventiler af klasse 5 skal være konstrueret til at modstå et tryk på 1,5 gange arbejdstrykket ved kryogenisk temperatur.
PROVISIONS ON THE APPROVAL OF THE NATURAL GAS DETECTOR
LNG-håndventiler af klasse 5 skal være konstrueret til at fungere ved temperaturer fra – 162 °C til 85 °C.
THE PURPOSE OF THIS ANNEX IS TO DETERMINE THE PROVISIONS ON THE APPROVAL OF THE NATURAL GAS DETECTOR.
Forskrifter for LNG-håndventiler
NATURAL GAS DETECTOR
Ét prøveemne udmattelsesprøves ved cyklisk trykbelastning med en frekvens på højst 4 cyklusser i minuttet som følger:
The material constituting the natural gas detector which is in contact with the natural gas when operating shall be compatible with the test gas.
Efter prøvningen skal LNG-håndventilen overholde tæthedsprøven i bilag 5B.
THE NATURAL GAS DETECTOR TEST PROCEDURES