natgillin/translations-raw huggingface dataset:
"grundlæggende emissionsbegrænsningsstrategi"(Base Emissions Strategy - BES) en emissionsbegrænsningsstrategi, som gælder hele motorens arbejdshastigheds- og belastningsområde, medmindre en AES aktiveres
"Base Emission Strategy" (BES) means an emission strategy that is active throughout the speed and load operating range of the engine unless an AES is activated;
"kontinuerlig regenerering" efterbehandlingssystemets regenereringsproces, som enten foregår permanent eller mindst én gang pr. WHTC-varmstartprøvning (World Harmonised Transient Driving Cycle)
"Continuous regeneration" means the regeneration process of an exhaust after-treatment system that occurs either permanently or at least once per World Harmonised Transient Driving Cycle (WHTC) hot start test;
"krumtaphus" hulrum eller beholdere, dels i motoren, dels uden for denne, som er forbundet med bundkarret gennem indvendige eller udvendige forbindelser, hvorigennem gas og dampe kan udsendes
"Crankcase" means the spaces in, or external to, an engine which are connected to the oil sump by internal or external ducts through which gases and vapours can be emitted;
"kritiske emissionsrelaterede komponenter" følgende komponenter, som primært er konstrueret med henblik på emissionsbegrænsning: et eventuelt system til efterbehandling af udstødningen, motorens ECU og hermed forbundne følere og aktuatorer samt udstødningsrecirkulationssystemet (Exhaust Gas Recirculation — i det følgende benævnt "EGR") inklusive alle tilhørende filtre, kølere, reguleringsventiler og rør
"Critical emission-related components" means the following components which are designed primarily for emission control: any exhaust after-treatment system, the ECU and its associated sensors and actuators, and the exhaust gas recirculation (EGR) system including all related filters, coolers, control valves and tubing;
"kritisk emissionsrelateret vedligeholdelse" den nødvendige vedligeholdelse af kritiske emissionsrelaterede komponenter.
"Critical emission-related maintenance" means the maintenance to be performed on critical emission-related components;
"manipulationsstrategi" en emissionsstrategi, som ikke opfylder ydelseskravene til grundlæggende og/eller understøttende emissionsstrategier som specificeret i dette bilag.
"Defeat strategy" means an emission strategy that does not meet the performance requirements for a base and/or auxiliary emission strategy as specified in this annex;
"deNOx-system" et system til efterbehandling af udstødningen, som er konstrueret til at reducere emissionen af nitrogenoxider (NOx) (f.eks. findes der passive og aktive, magre NOx-katalysatorer (LNC), NOx-absorbere og selektive katalytiske reduktionssystemer (SCR)
"deNOx system" means an exhaust after-treatment system designed to reduce emissions of oxides of nitrogen (NOx) (e.g. passive and active lean NOx catalysts, NOx adsorbers and selective catalytic reduction (SCR) systems);
"diagnosefejlkode (DTC)" en numerisk eller alfanumerisk identifikator, som identificerer eller afmærker en fejl
"Diagnostic trouble code" (DTC) means a numeric or alphanumeric identifier which identifies or labels a malfunction;
"dieseltilstand" den normale driftstilstand for en dobbeltbrændstofmotor, under hvilken motoren ikke anvender gasformige brændstoffer uanset motordriftsforholdene
"Diesel mode" means the normal operating mode of a dual-fuel engine during which the engine does not use any gaseous fuel for any engine operating condition;"
2.14 "kørecyklus" en sekvens bestående af motorstart, (køretøjets) driftsperiode, motorstandsning og tiden indtil næste motorstart
"Driving cycle" means a sequence consisting of an engine start, an operating period (of the vehicle), an engine shut-off, and the time until the next engine start;
"dobbeltbrændstofmotor" et motorsystem, som er konstrueret til samtidig drift med dieselbrændstof og et gasformigt brændstof, idet begge brændstoffer måles separat, og hvor den forbrugte mængde af et af brændstofferne i forhold til det andet kan variere afhængigt af driften
"Dual-fuel engine" means an engine system that is designed to simultaneously operate with diesel fuel and a gaseous fuel, both fuels being metered separately, where the consumed amount of one of the fuels relative to the other one may vary depending on the operation;
"dobbeltbrændstoftilstand" den normale driftstilstand for en dobbeltbrændstofmotor, under hvilken den samtidigt forbruger dieselbrændstof og et gasformigt brændstof ved nogle motordriftsforhold
"Dual-fuel mode" means the normal operating mode of a dual-fuel engine during which the engine simultaneously uses diesel fuel and a gaseous fuel at some engine operating conditions;
"dobbeltbrændstofkøretøj" et køretøj, der drives af en dobbeltbrændstofmotor, og hvor de af motoren anvendte brændstoffer leveres fra separate lagringssystemer i køretøjet
"Dual-fuel vehicle" means a vehicle that is powered by a dual-fuel engine and that supplies the fuels used by the engine from separate on-board storage systems;"
"konstruktionselement" i forbindelse med et køretøj eller en motor:
"Element of design" means in respect of a vehicle or engine:
enhver del af motorsystemet
Any element of the engine system;
ethvert begrænsningssystem, herunder: computersoftware elektroniske begrænsningssystemer og computerstyret logik
Any control system, including: computer software; electronic control systems; and computer logic;
enhver anordning til kalibrering af begrænsningssystemer eller
Any control system calibration; or
resultatet af systemers interaktion
The results of any interaction of systems;
2.19. emissionsbegrænsningskontrolsystem det system, der sikrer, at de NOx-begrænsningsforanstaltninger, der indgår i motorsystemet i henhold til forskrifterne i punkt 5.5, fungerer korrekt
"Emission control monitoring system" means the system that ensures correct operation of the NOx control measures implemented in the engine system according to the requirements of paragraph 5.5;
"emissionsbegrænsningssystem" de konstruktionselementer og emissionsstrategier, der er udviklet eller kalibreret med henblik på begrænsning af emissioner
"Emission control system" means the elements of design and emission strategies developed or calibrated for the purpose of controlling emissions;
"emissionsrelateret vedligeholdelse" den vedligeholdelse, som i væsentlig grad påvirker emissionen, eller som sandsynligvis vil påvirke emissionsforringelsen af køretøjet eller motoren ved normal drift
"Emission related maintenance" means the maintenance which substantially affects emissions or which is likely to affect emissions deterioration of the vehicle or the engine during normal in-use operation;
"emissionsstrategi" et element eller et sæt elementer, som er indbygget i den overordnede konstruktion for et motorsystem eller et køretøj, og som anvendes til begrænsning af emissioner
"Emission strategy" means an element or set of elements of design that is incorporated into the overall design of an engine system or vehicle and used in controlling emissions;
"motorfamilie mht. efterbehandlingssystem" fabrikantens gruppering af motorer, som opfylder definitionen på motorfamilie, men videreinddeles i motorer, der anvender tilsvarende systemer til efterbehandling af udstødningen
"Engine after-treatment system family" means a manufacturer’s grouping of engines that comply with the definition of engine family, but which are further grouped into engines utilising a similar exhaust after-treatment system;
"motorfamilie" en af fabrikanten foretaget gruppering af motorer, som gennem deres konstruktion, således som den er defineret i punkt 7 i dette regulativ, har ensartede egenskaber hvad angår emissioner fra udstødningen
"Engine family" means a manufacturer’s grouping of engines which through their design, as defined in paragraph 7 of this Regulation, have similar exhaust emission characteristics;
"motorsystem" motoren, emissionsbegrænsningssystemet og kommunikationsgrænsefladen (hardware og meddelelser) mellem motorsystemets elektroniske styreenhed(er) (ECU) og andre styreenheder for drivaggregater eller køretøj
"Engine system" means the engine, the emission control system and the communication interface (hardware and messages) between the engine system electronic control unit or units (ECU) and any other powertrain or vehicle control unit;
"motorstart" indebærer sluttet tænding, tørning af motor og forbrændingsstart, og den er fuldendt, når motorhastigheden når 150 min-1 under den normale tomgangshastighed i varm tilstand
"Engine start" consists of the ignition-On, cranking and start of combustion, and is completed when the engine speed reaches 150 min-1 below the normal, warmed-up idle speed;
"motortype" en motorkategori, som ikke på væsentlige punkter adskiller sig fra de i bilag I angivne specifikationer
"Engine type" means a category of engines which do not differ in essential engine characteristics as set out in Annex 1;
"system til efterbehandling af udstødningen" katalysator (oxidations-, 3-vejs eller anden type), partikelfilter, deNOx-system, kombineret deNOx-partikelfilter eller eventuelle andre emissionsbegrænsende anordninger, som er monteret nedstrøms for motoren
"Exhaust after-treatment system" means a catalyst (oxidation, 3-way or any other), particulate filter, deNOx system, combined deNOx particulate filter, or any other emission reducing device, that is installed downstream of the engine;
"forurenende luftarter" udstødningsgassens indhold af carbonmonoxid, NOx, sidstnævnte udtrykt som NO2-ækvivalenter, carbonhydrider (dvs. samlede carbonhydrider, andre carbonhydrider end methan samt methan)
"Gaseous pollutants" means the exhaust gas emissions of carbon monoxide, NOx, expressed in NO2 equivalent, hydrocarbons (i.e. total hydrocarbons, non-methane hydrocarbons and methane);
"den generelle nævner" angiver antallet af gange, hvor køretøjet er kørt, idet der er taget hensyn til generelle betingelser
"General Denominator" means a counter indicating the number of times a vehicle has been operated, taking into account general conditions;
"gruppe af overvågningsenheder" en række OBD-overvågningsenheder, der, i forbindelse med vurdering af en OBD-motorfamilies funktionsdygtighed efter ibrugtagning, anvendes til kontrol af, om emissionsbegrænsningssystemet fungerer korrekt
"Group of monitors" means, for the purpose of assessing the in-use performance of an OBD engine family, a set of OBD monitors used for determining the correct operation of the emission control system;
"tændingscyklustælling" angiver antallet af motorstarter foretaget på køretøjet
"Ignition cycle counter" means a counter indicating the number of engine starts a vehicle has experienced;
"funktionsrate efter ibrugtagning" raten for det antal gange, hvor der har eksisteret sådanne betingelser, at en overvågningsenhed eller en gruppe af overvågningsenheder burde have detekteret en fejl, i forhold til det antal kørecyklusser, som er relevant for den pågældende overvågningsenhed eller gruppe af overvågningsenheder
"In-Use performance ratio" (IUPR) means the ratio of the number of times that the conditions have existed under which a monitor, or group of monitors, should have detected a malfunction relative to the number of driving cycles relevant for the operation of that monitor or group of monitors;
"lav hastighed (nlo)" den laveste motorhastighed, hvor motoren yder 50 % af den angivne maksimaleffekt
"Low speed (nlo)" means the lowest engine speed where 50 per cent of the declared maximum power occurs;
"fejl" et svigt eller en forringelse i et motorsystem, herunder OBD-systemet, som med rimelighed kan forventes at medføre enten en forøgelse af motorens emission af et af de regulerede forurenende stoffer eller en reduktion af OBD-systemets virkningsgrad
"Malfunction" means a failure or deterioration of an engine system, including the OBD system, that might reasonably be expected to lead either to an increase in any of the regulated pollutants emitted by the engine system or to a reduction in the effectiveness of the OBD system;
"fejlindikator" ("MI") en indikator, som er en del af alarmsystemet, og som i tilfælde af funktionsfejl tydeligt gør føreren af køretøjet opmærksom herpå
"Malfunction indicator" (MI) means an indicator which is part of the alert system and which clearly informs the driver of the vehicle in the event of a malfunction;
"fabrikant" den person eller det organ, som over for den typegodkendende myndighed er ansvarlig for alle forhold i forbindelse med typegodkendelses- eller autoriseringsproceduren samt for produktionens overensstemmelse. Det kræves ikke, at personen eller organet er direkte involveret i alle trin af fremstillingen af det køretøj, det system, den komponent eller den separate tekniske enhed, som skal godkendes
It is not essential that the person or body be directly involved in all stages of the construction of the vehicle, system, component or separate technical unit which is the subject of the approval process;
"største nettoeffekt" den maksimale værdi af nettoeffekten målt ved fuld belastning på motoren
"Maximum net power" means the maximum value of the net power measured at full engine load;
"nettoeffekt" effekt på prøvebænk målt på enden af krumtapakslen, eller hvad der svarer til denne, ved en given motorhastighed med det tilbehør, der er angivet i FN/ECE-regulativ nr. 85, bestemt ved atmosfæriske referencebetingelser
"Net power" means the power obtained on a test bench at the end of the crankshaft or its equivalent at the corresponding engine or motor speed with the auxiliaries according to UN/ECE Regulation No 85 and determined under reference atmospheric conditions;
"ikke-emissionsrelateret vedligeholdelse" den vedligeholdelse, som ikke i væsentlig grad påvirker emissionen, og som ikke har en varig indvirkning på emissionsforringelsen af køretøjet eller motoren ved normal drift, når vedligeholdelsen er foretaget
"Non-emission-related maintenance" means the maintenance which does not substantially affect emissions and which does not have a lasting effect on the emissions deterioration of the vehicle or the engine during normal in-use operation once the maintenance is performed;
"egendiagnosesystem"(OBD-system) et system i et køretøj eller motor, som kan:
"On-board diagnostic system" (OBD system) means a system on-board of a vehicle or engine which has the capability of:
detektere fejl, der påvirker motorsystemets ydelse med hensyn til emission
Detecting malfunctions, affecting the emission performance of the engine system;
gøre opmærksom på deres opståen gennem et alarmsystem samt
Indicating their occurrence by means of an alert system; and
identificere det sandsynlige fejlområde ved hjælp af oplysninger lagret i computer-hukommelsen og kommunikere sådanne oplysninger ud af køretøjet
Identifying the likely area of the malfunction by means of information stored in computer memory and communicating that information off-board;
"OBD-motorfamilie" fabrikantens gruppering af motorsystemer med samme metode til overvågning/diagnosticering af emissionsrelaterede fejl
"OBD engine family" means a manufacturer’s grouping of engine systems having common methods of monitoring and diagnosing emission-related malfunctions;
"driftssekvens" en sekvens, der består af en motorstart, en (motor)driftsperiode, motorstandsning og tiden indtil næste motorstart, hvor en specifik OBD-overvågningsenhed er i funktion indtil afslutningen, og hvor en eventuel fejl ville blive detekteret
"Operating sequence" means a sequence consisting of an engine start, an operating period (of the engine), an engine shut-off, and the time until the next start, where a specific OBD monitor runs to completion and a malfunction would be detected if present;
"original forureningsbegrænsende anordning" en forureningsbegrænsende anordning eller en kombination af sådanne anordninger, som er omfattet af den typegodkendelse, der er meddelt for det pågældende køretøj
"Original pollution control device" means a pollution control device or an assembly of such devices covered by the type approval granted for the vehicle concerned;
"stammotor" en motor, der er udvalgt af en motorfamilie på en sådan måde, at dens emissionsegenskaber er repræsentative for den pågældende motorfamilie
"Parent engine" means an engine selected from an engine family in such a way that its emissions characteristics will be representative for that engine family;
"partikelefterbehandlingsanordning" et system til efterbehandling af udstødningen, som er konstrueret med henblik på at reducere emission af forurenende partikler gennem en mekanisk, aerodynamisk, diffusions- eller enertimæssig separation
"Particulate after-treatment device" means an exhaust after-treatment system designed to reduce emissions of particulate pollutants (PT) through a mechanical, aerodynamic, diffusional or inertial separation;
"partikler (PM)" alt materiale, der er indsamlet på et nærmere angivet filtermateriale efter fortynding af udstødningsgassen med ren, filtreret diluent til en temperatur på mellem 315 K (42 °C) og 325 K (52 °C); der er først og fremmest tale om carboner, kondenserede carbonhydrider samt sulfater med tilhørende vand
"Particulate matter (PM)" means any material collected on a specified filter medium after diluting exhaust with a clean filtered diluent to a temperature between 315 K (42 °C) and 325 K (52 °C); this is primarily carbon, condensed hydrocarbons, and sulphates with associated water;
"% belastning" den brøkdel af det maksimale drejningsmoment, der er til rådighed ved en given motorhastighed
"Per cent load" means the fraction of the maximum available torque at an engine speed;
"overvågning af funktionsdygtighed" fejlovervågning, der består i funktionalitetskontroller og overvågningsparametre, der ikke er direkte korrelerede til emissionsgrænser, og som anvendes ved komponenter eller systemer for at kontrollere, om de fungerer indenfor det påkrævede område
"Performance monitoring" means malfunction monitoring, that consists of functionality checks and the monitoring of parameters that are not directly correlated to emission thresholds, and that is done on components or systems to verify that they are operating within the proper range;
"periodisk regenerering" en emissionsbegrænsende anordnings regenereringsproces, som foregår periodisk efter mere end 100 timers normal motordrift
"Periodic regeneration" means the regeneration process of an emission control device that occurs periodically in less than 100 hours of normal engine operation;
"bærbart emissionsmålingssystem" (PEMS) et bærbart emissionsmålingssystem, som opfylder kravene i tillæg 2 til bilag 8 til dette regulativ
"Portable emissions measurement system" (PEMS) means a portable emissions measurement system meeting the requirements specified in Appendix 2 to Annex 8 of this Regulation;
"kraftudtag" et af motoren drevet udtag, beregnet til at trække tilbehør monteret på køretøjet
"Power take-off unit" means an engine driven output device for the purposes of powering auxiliary, vehicle mounted, equipment;
"kvalificeret forringet komponent eller system (QDC)" komponent eller et system, der med vilje er blevet forringet f.eks. ved fremskyndet aldring eller manipulering på en kontrolleret måde, og som af den typegodkendende myndighed er blevet accepteret i overensstemmelse med de bestemmelser, der er fastsat i punkt 6.3.2 i bilag 9B og punkt A.8.2.2 i tillæg 8 til bilag 9B til dette regulativ, med henblik på anvendelse til demonstrering af motorsystemets OBD-ydelse
"Qualified deteriorated component or system" (QDC) means a component or system that has been intentionally deteriorated such as by accelerated ageing or by having been manipulated in a controlled manner and which has been accepted by the Type Approval Authority according to the provisions set out in paragraph 6.3.2 of Annex 9B and paragraph A.8.2.2 of Appendix 8 to Annex 9B to this Regulation for use when demonstrating the OBD performance of the engine system;
"reagens" et middel, der opbevares i bilen i en beholder, og som (efter behov) forsyner systemet til efterbehandling af udstødningen, når emissionsbegrænsningssystemet sender et signal herom
"Reagent" means any medium that is stored on-board the vehicle in a tank and provided to the exhaust after-treatment system (if required) upon request of the emission control system;
"rekalibrering" en finjustering af en naturgasdrevet motor med det formål at give den de samme præstationer (effekt, brændstofforbrug) i et andet naturgasområde:
"Recalibration" means a fine tuning of a natural gas engine in order to provide the same performance (power, fuel consumption) in a different range of natural gas;
"referencemasse" køretøjets masse i køreklar stand med fast fradrag af 75 kg for førerens masse og med fast tillæg af 100 kg
"Reference mass" means the mass of the vehicle in running order less the uniform mass of the driver of 75 kg and increased by a uniform mass of 100 kg;
"forureningsbegrænsende udskiftningsanordning" en forureningsbegrænsende anordning eller en kombination af sådanne anordninger, som er bestemt til at erstatte en original forureningsbegrænsende anordning, og som kan godkendes som separat teknisk enhed
"Replacement pollution control device" means a pollution control device or an assembly of such devices intended to replace an original pollution control device and which can be approved as a separate technical unit;
"scanningsværktøj" eksternt prøvningsudstyr, der anvendes til standardiseret kommunikation fra uden for køretøjet med OBD-systemet i overensstemmelse med kravene i dette regulativ
"Scan-tool" means external test equipment used for standardised off-board communication with the OBD system in accordance with the requirements of this Regulation;
"driftsprøveplan" ældningscyklussens og driftsprøveplanens periode til bestemmelse af forringelsesfaktorerne for motorens efterbehandlingssystemfamilie
"Service accumulation schedule" means the ageing cycle and the service accumulation period for determining the deterioration factors for the engine-after-treatment system family;
"Service-funktionsmåde" en særlig funktionsmåde på en dobbeltbrændstofmotor, som aktiveres med henblik på reparation, eller at få køretøjet væk fra trafikken, når funktionsmåden dobbeltbrændstof ikke er mulig [2].
"Service mode" means a special mode of a dual-fuel engine that is activated for the purpose of repairing, or of moving the vehicle from the traffic when operation in the dual-fuel mode is not possible [2]
"udstødningsemission" emission af forurenende luftarter og partikler
"Tailpipe emissions" means the emission of gaseous and particulate pollutants;
"manipulering" inaktivering, justering eller ændring af køretøjets emissionskontrol- eller fremdriftssystem, herunder software eller andre former for logiske kontrolelementer til disse systemer, der har den tilsigtede eller utilsigtede virkning, at køretøjets ydeevne med hensyn til emission forringes.
"Tampering" means inactivation, adjustment or modification of the vehicle emissions control or propulsion system, including any software or other logical control elements of those systems, that has the effect, whether intended or not, of worsening the emissions performance of the vehicle;
"masse i ulastet stand" køretøjets masse, når dette er køreklart, uden den faste masse for føreren på 75 kg, passagerer eller last, men med brændstoftanken fyldt op til 90 % af kapaciteten samt sædvanligt værktøjssæt og reservehjul, hvor sådant anvendes
"Unladen mass" means the mass of the vehicle in running order without the uniform mass of the driver of 75 kg, passengers or load, but with the fuel tank 90 per cent full and the usual set of tools and spare wheel on board, where applicable;
"levetid" relevant afstand/tid, i hvilken der skal sikres overholdelse af de relevante emissionsgrænser for gasser og partikler
"Useful life" means the relevant period of distance and/or time over which compliance with the relevant gaseous and particulate emission limits has to be assured;
"køretøjstype med hensyn til emissioner" en gruppe af køretøjer, som ikke adskiller sig fra hinanden på væsentlige punkter vedrørende motorens og køretøjets egenskaber som angivet i bilag I
"Vehicle type with regard to emissions" means a group of vehicles which do not differ in essential engine and vehicle characteristics as set out in Annex 1;