natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Hvis tragten eller dele, som holder denne, kan dreje om en langsgående akse, skal der være et blokerende moment på mindst 100 Nm, som forhindrer denne drejning.
If the jaw, or a part supporting the jaw, can pivot about the horizontal transverse axis, the joint providing the rotation capability shall be restrained in its normal position by a locking torque.
Tragtens minimumsstørrelse skal afhænge af koblingens D-værdi:
The torque shall be sufficient to prevent a force of 200 N acting vertically upwards on the top of the jaw producing any deflection of the joint from its normal position.
D-værdi ≤ 18 kN — bredde: 150 mm, højde: 100 mm
The locking torque shall be greater than that created by operation of the hand lever described in paragraph 3.6 of this annex.
D-værdi > 18 kN ≤ 25 kN — bredde: 280 mm, højde: 170 mm
It shall be possible to bring the jaw to its normal position manually.
D-værdi > 25 kN — bredde: 360 mm, højde: 200 mm
A jaw that pivots about the horizontal transverse axis is only approved for bearing mass, S, of up to 50 kg and a V-value of up to 5 kN.
Tragtens udvendige hjørner kan være afrundede.
If the jaw, or a part supporting the jaw, is pivoted about the longitudinal axis, the rotation shall be restrained by a locking torque of at least 100 Nm.
For trækstangskoblinger i klasse C50-X er mindre tragte tilladt, såfremt deres anvendelse begrænses til kærrer med en tilladt masse til og med 3,5 ton, eller såfremt anvendelse af en tragt fra ovenstående skema er umulig af tekniske grunde, og der derudover er særlige omstændigheder, såsom visuelle hjælpemidler til sikring af korrekt automatisk sammenkobling, og såfremt det godkendte anvendelsesområde indskrænkes i overensstemmelse med de oplysninger, der gives af koblingens fabrikant i meddelelsesformularen gengivet i bilag 1.
The minimum required size of the jaw depends on the D value of the coupling:
Mindste frie vinkelbevægelighed af tilkoblet trækøje
D value ≤ 18 kN — width 150 mm, height 100 mm
Når trækøjet er koblet til en trækstangskobling, men ikke monteret på et køretøj, skal dets vinkelbevægelighed være som angivet nedenfor.
D value > 18 kN ≤ 25 kN — width 280 mm, height 170 mm
Hvis en del af vinkelbevægeligheden tilvejebringes af et specialled (kun for trækstangskoblinger klasse C50-X), skal anvendelsesområdet i meddelelsesformularen i bilag 1 indskrænkes til de tilfælde, der er angivet i bilag 7, punkt 1.3.8.
D value > 25 kN — width 360 mm, height 200 mm
± 90° vandret om en lodret akse, målt ud fra køretøjets længdeakse (se figur 5).
The external corners of the jaw may be radiused.
Figur 5
Smaller jaws are permitted for Class C50-X drawbar couplings if their use is restricted to centre axle trailers up to 3,5 tonnes maximum permissible mass or if the use of a jaw from the above table is impossible due to technical reasons and if, furthermore, there are special circumstances such as visual aids for ensuring safe execution of the automatic coupling procedure and if the field of application is restricted in the approval according to information given by the coupling manufacturer in the communication form shown in Annex 1.
Vandret drejning af tilkoblet trækøje
Minimum articulation of the coupled drawbar eye
Køretøjets længdeakse
The drawbar eye, when coupled to a drawbar coupling but not fitted to a vehicle, shall have the degrees of articulation given below.
± 20° lodret om en tværgående akse, målt fra køretøjets vandrette plan (se figur 6).
If part of the articulation is provided by a special joint (Class C50-X drawbar couplings only), the field of application, given in the communication form shown in Annex 1, shall be restricted to the cases stated in Annex 7, paragraph 1.3.8.
Figur 6
± 90° horizontally about the vertical axis from the longitudinal axis of the vehicle — see Figure 5.
Lodret drejning af tilkoblet trækøje
Figure 5
Vandret plan
Horizontal rotation of the coupled drawbar eye
hængsel
Longitudinal axis of the towing vehicle
Aksial drejning af tilkoblet trækøje
Vertical rotation of the coupled drawbar eye
Låsning til hindring af uforvarende frakobling:
Horizontal plane
I lukket position skal koblingsbolten låses af to anordninger, som har sikkert mekanisk indgreb og hver især kan fungere, selv om den anden svigter.
joint
De lukkede og låste positioner skal tydeligt være angivet udvendigt ved en mekanisk indikator.
20°min 20°min 20°min
Man skal kunne føle sig frem til indikatorens position, f.eks. i mørke.
± 25° axial rotation about the longitudinal axis from the horizontal plane of the vehicle — see Figure 7.
Den mekaniske indikator skal angive indgreb af begge låseanordninger (en AND-betingelse).
Figure 7
Det er dog tilstrækkeligt, at indikatoren kun angiver indgreb af den ene låseanordning, såfremt indgreb af den anden låseanordning dermed er givet som følge af anordningernes konstruktion.
Axial rotation of the coupled drawbar eye
Anordninger til oplukning
Locking to prevent inadvertent uncoupling:
Betjeningshåndtag
In the closed position the coupling pin shall be locked by two positive mechanical engagement locking devices each of which shall remain effective should the other fail.
Håndtaget skal være udformet, så det er let at betjene og have afrundet ende.
The closed and locked position of the coupling shall be clearly indicated externally by a mechanical device.
Koblingen må ikke have skarpe kanter eller punkter nær betjeningshåndtaget, hvor brugeren kan komme i klemme og eventuelt komme til skade under betjening af koblingen.
It shall be possible to verify the position of the indicator by feel, for example, in the dark.
Den nødvendige kraft til udløsning af koblingen, målt uden trækøje, må ikke overstige 250 N, målt vinkelret på håndtaget i dettes vandringsretning.
The mechanical indication device shall indicate the engagement of both locking devices (an AND condition).
Fjernbetjening
However, it is sufficient for the engagement of only one locking device to be indicated if, in this situation, engagement of the second locking device is an inherent feature of the design.
For anlæg med fjernbetjening finder punkt 12.3.6 i bilag 5 anvendelse.
Opening devices
3.7.
Hand levers
Særlige krav til standardtrækstangskoblinger i klasse C50-1 til C50-6:
Hand levers shall be of a design suitable for easy use with the end rounded off.
Trækøjets svingning omkring den tværgående akse skal opnås gennem koblingsboltens kugleform (og ikke gennem et hængsel).
The coupling shall not have any sharp edges or points of possible pinching near the hand lever which could result in injury during operation of the coupling.
Med undtagelse af klasse C50-1 skal der forefindes en fjeder- og/eller dæmpeanordning, som afbøder de stødvise træk- og trykbelastninger langs den vandrette akse, som skyldes spillerummet mellem koblingsbolt og trækøje.
The force needed to release the coupling, measured without the drawbar eye, shall not exceed 250 N perpendicular to the hand lever along the line of operation.
De i figur 8 og tabel 4 anførte mål skal overholdes.
Remote control
Tilkoblingsanordninger skal være egnede for og prøvet med de i tabel 5 angivne karakteristiske værdier.
For installations with remote control, paragraph 12.3.6 of Annex 5 applies.
Figur 8
Special requirements for standard drawbar couplings of Classes C50-1 to C50-6:
Standardtrækstangskoblingens mål (mm)
The swivel motion of the drawbar eye about the transverse axis shall be achieved through the spherical shape of the coupling pin (and not by means of a joint);
(se tabel 4)
Tensile and compressive shock loads along the longitudinal axis due to the clearance between the coupling pin and the drawbar eye shall be attenuated by spring and/or damping devices (except Class C50-1).
Tabel 4
The dimensions shall be as given in Figure 8 and Table 4.
(se figur 8)
The couplings shall be suitable and tested for the characteristic values given in Table 5.
Bemærkninger
Figure 8
+ 20,0 -0
Dimensions of standard drawbar couplings (mm)
Tabel 5
(see Table 4)
Mindste karakteristiske værdier for standardtrækstangskoblinger
Table 4
D c = D-værdi (kN) for kærrer
(see Figure 8)
S = statisk lodret belastning på koblingen (kg)
Remarks
V = V-værdi (kN)
+ 20,0-0
Almindelige krav til trækøjer klasse D50:
Table 5
Trækøjer klasse D50 skal bestå prøven i bilag 6, punkt 3.4.
Minimum characteristic values for standard drawbar couplings
Trækøjer i klasse D50 er bestemt til brug med C50-trækstangskoblinger.
D c = D value (kN) for centre axle trailer applications
Trækøjer må ikke kunne dreje aksialt (fordi de respektive koblinger kan dreje).
S = Static vertical load on coupling (kg)
Hvis trækøjer klasse D50 er monteret med bøsninger, skal de være i overensstemmelse med målene i figur 9 (ikke tilladt for klasse D50-C) eller figur 10.
V = V value (kN)
Bøsningerne må ikke være svejset fast i trækøjet.
General requirements for drawbar eyes of Class D50:
For trækøjer i klasse D50 skal de i punkt 4.2 angivne mål overholdes.
All drawbar eyes of Class D50 shall be able to satisfy the test stated in Annex 6, paragraph 3.4.
For formen af skaftet på trækøjer i klasse D50-X er der ingen særlige forskrifter, men i en afstand af 210 mm fra øjets centrum skal højden »h« og bredden »b« være inden for de i tabel 6 angivne grænser.
Class D50 drawbar eyes are intended for use with C50 drawbar couplings.
Figur 9
Drawbar eyes shall not be able to rotate axially (because the respective couplings can rotate).
Opslidset bøsning for trækøjer klasse D50
If Class D50 drawbar eyes are fitted with sleeves, they shall comply with the dimensions shown in Figure 9 (not permitted for Class D50-C) or Figure 10.
Figur 10
The sleeves shall not be welded into the drawbar eyes.
Ikke-opslidset bøsning for trækøjer klasse D50-C
Class D50 drawbar eyes shall have the dimensions given in paragraph 4.2.
Tabel 6
The form of shank for drawbar eyes of Class D50-X is not specified, but for a distance of 210 mm from the centre of the eye the height ‘h’ and the width ‘b’ shall be within the limits given in Table 6.
Mål på trækøjer D50-A og D50-X, se figur 11
Figure 9
maks. 80
Slotted sleeve for Class D50 drawbar eyes
maks. 62
Figure 10
Tabel 7
Non-slotted sleeve for Class D50-C drawbar eyes
Mindste karakteristiske værdier for standardtrækøjer
Table 6
4.2.
Dimensions for drawbar eyes D50-A and D50-X, see Figure 11
Særlige forskrifter for trækøjer i klasse D50:
80 maximum
For trækøjer i klasse D50-A og D50-X skal de i figur 11 angivne mål overholdes.
62 maximum
Figur 11
Table 7
Mål på trækøjer i klasse D50-A og D50-X
Minimum characteristic values for standard drawbar eyes
(se tabel 6)
Special requirements for Class D50 drawbar eyes:
Kugle
Class D50-A and D50-X drawbar eyes shall have the dimensions illustrated in Figure 11.
A-A vist uden bøsning
Figure 11
For trækøjer i klasse D50-B skal de i figur 12 angivne mål overholdes.
Dimensions of Classes D50-A and D50-X drawbar eyes
Figur 12
(see Table 6)
Mål på trækøjer i klasse D50-B
Sphere
Mål på trækøjer i klasse D50-C og D50-D er angivet i figur 11 under »andre mål«
A-A shown without sleeve
70,6 over fladsider
Class D50-B drawbar eyes shall have the dimensions illustrated in Figure 12.
70,6 ± 0,1 over fladsider
Figure 12
Stikdåse på trækstang
Dimensions of Class D50-B drawbar eyes
For trækøjer i klasse D50-D skal dette mål være »maks. 80«.
70,6 ± 0,1 across flats
Afsnit AA
Drawbar socket
Trækøjer i klasse D50-C og D50-D skal være monteret med de ikke opslidsede bøsninger vist i figur 10.
Drawbar eye
Størrelse af belastninger for standardtrækøjer
Classes D50-C and D50-D drawbar eyes shall have the dimensions illustrated in Figure 13.
Standardtrækøjer og disses fastgøring skal være egnede for og prøvet ved de i tabel 7 anførte belastninger.
Figure 13
Almindelige krav til ringformede trækøjer i klasse L:
Dimensions of Classes D50-C and D50-D drawbar eyes
Ringformede trækøjer i klasse L er bestemt til brug med koblinger af krogtypen i klasse K.
For Class D50-D drawbar eyes this dimension shall be ‘80 max.’
Anvendt sammen med en kobling af krogtypen i klasse K skal de opfylde forskrifterne for vinkelbevægelighed i punkt 10.2 i dette bilag.
Section AA
For ringformede trækøjer i klasse L skal de i figur 14 og tabel 8 angivne mål overholdes.
Classes D50-C and D50-D drawbar eyes shall be fitted with non-slotted sleeves shown in Figure 10.
Figur 14
Load values for standard drawbar eyes
Mål på ringformede trækøjer i klasse L
Standard drawbar eyes and the means of attachment shall be suitable for, and tested for, the load values stated in Table 7.
(se tabel 8)
General requirements for Class L toroidal drawbar eyes:
Ringformede trækøjer i klasse L skal bestå prøverne i bilag 6, punkt 3.4, og være egnede for de karakteristiske værdier i tabel 9.
Class L toroidal drawbar eyes are intended for use with Class K hook type couplings
Tabel 8
When used with a Class K hook type coupling they shall meet the requirements for articulation given in paragraph 10.2 of this annex.
(se figur 14)
Class L toroidal drawbar eyes shall have the dimensions given in Figure 14 and Table 8.
Tabel 9
Dimensions of Class L toroidal drawbar eyes
Mindste karakteristiske værdier for ringformede trækøjer i klasse L
(see Table 8)
Trækstænger i klasse E skal bestå prøverne i bilag 6, punkt 3.3.
Class L toroidal drawbar eyes shall satisfy the tests given in Annex 6, paragraph 3.4 and shall be suitable for the characteristic values given in Table 9.
Som forbindelse til det trækkende køretøj kan trækstænger enten monteres med kuglekoblinger som i punkt 2 eller trækøjer som i punkt 4 i dette bilag.
Table 8
Kuglekoblinger og trækøjer kan enten have skrue-, bolt- eller svejsebefæstelse.
(see Figure 14)
Anordninger til højdejustering af hængslede trækstænger
68 + 1,6/– 0,0
Hængslede trækstænger skal være udstyret med en anordning, med hvilken trækstangens højde kan rettes ind efter tilkoblingsanordning eller tragt.
Min
Disse anordninger skal være udformet således, at trækstangen kan indstilles af én person uden brug af værktøj eller andre hjælpemidler.
Table 9
Anordninger til højdejustering skal kunne bevirke en justering af trækøjer eller kuglekoblinger på mindst 300 mm opefter eller nedefter fra vandret stilling.
Minimum characteristic values for Class L toroidal drawbar eyes
I dette område skal trækstangen kunne indstilles trinløst eller i trin på højst 50 mm, målt ved trækøje eller kuglekobling.
Drawbars of Class E shall satisfy the tests prescribed in Annex 6, paragraph 3.3.
Anordninger til højdejustering må ikke nedsætte trækstangens frie bevægelighed efter tilkobling.
In order to provide a connection to the towing vehicle, the drawbars can be fitted either with coupling heads as in paragraph 2 or drawbar eyes as in paragraph 4 of this annex.
Anordningen til højdejustering må ikke gribe ind i funktionen af en eventuel inertibremse (påløbsbremse).
The coupling heads and drawbar eyes can be attached by screwing, bolting or welding.
For trækstænger kombineret med inertibremse (påløbsbremse) skal afstanden mellem trækøjets midtpunkt og enden af trækøjets frie skaft være mindst 200 mm i bremseposition.
Height adjusting devices for hinged drawbars
Når trækøjets skaft er helt inde, skal afstanden være mindst 150 mm.
Hinged drawbars shall be fitted with devices for adjusting the drawbar to the height of the coupling device or jaw.
Trækstænger til kærrer skal have mindst halvt så stor stivhed over for sidekræfter som over for lodrette kræfter.
These devices shall be designed so that the drawbar can be adjusted by one person without tools or any other aids.
Trækbjælker
Height adjusting devices shall be able to adjust the drawbar eyes or ball couplings from the horizontal above the ground at least 300 mm upwards and downwards.
Trækbjælker i klasse F skal bestå prøverne i bilag 6, punkt 3.3.
Within this range the drawbar shall be adjustable steplessly, or in maximum steps of 50 mm measured at the drawbar eye or ball coupling.
Monteringshuller for standardtrækstangskoblinger klasse C skal være i overensstemmelse med mønsteret i figur 15 og tabel 10 nedenfor.
Height adjusting devices shall not interfere with the easy movement of the drawbar after coupling.
Trækbjælker må ikke være svejset fast på chassis, karrosseri eller andre dele af køretøjet.
The height adjusting devices shall not interfere with the action of any inertia, overrun type, brake.
Figur 15
In the case of drawbars combined with inertia, overrun, brakes, the distance between the centre of the drawbar eye and the end of the free shank of the drawbar eye shall not be less than 200 mm in the brake application position.
Monteringsmål på standardtrækstangskoblinger
With the shank of the drawbar eye fully inserted the distance shall not be less than 150 mm.
(se tabel 10)
Drawbars for use on centre axle trailers shall possess at least half the moment of resistance against lateral forces as against vertical forces.
Tabel 10
Draw beams
(se figur 15)
Draw beams of Class F shall satisfy the tests prescribed in Annex 6, paragraph 3.3.
Sættevognskoblinger og styrekiler
The drilling pattern for mounting of Class C standard drawbar couplings shall be in accordance with Figure 15 and Table 10 below.
Yderligere krav, som skal opfyldes af standardtilkoblingsanordninger, er angivet i punkt 7.9.
Figure 15
Styrekiler skal opfylde kravene i punkt 7.8.
Mounting dimensions for standard drawbar couplings
Egnede hovedbolte for sættevognskoblinger
(see Table 10)
Sættevognskoblinger i klasse G50 skal være udformet således, at de kan anvendes sammen med hovedbolte i klasse H50 og udviser de foreskrevne egenskaber sammen med disse.
Table 10
Styr
(see Figure 15)
Sættevognskoblinger skal have et styr, som bevirker sikkert og korrekt indgreb af hovedbolten.
minimum
Indgangsbredden af dette styr skal for standardsættevognskoblinger Ø 50 mm være mindst 350 mm (se figur 16).
Fifth wheel couplings and steering wedges
For små, andre sættevognskoblinger i klasse G50-X med maksimal tilladt »D«-værdi på 25 kN skal indgangsbredden være mindst 250 mm.
The requirements of paragraphs 7.1 to 7.7 below are applicable to all fifth wheel couplings of Class G50.
Figur 16
Additional requirements which shall be fulfilled by standard coupling devices are given in paragraph 7.9.
Mål på standardsættevognskoblinger
Steering wedges shall satisfy the requirements listed in paragraph 7.8.
(se tabel 11)
Suitable fifth wheel coupling pins
Noter:
Class G50 fifth wheel couplings shall be designed so that they can be used with Class H50 coupling pins and, together, provide the specified characteristics.
For at tage hensyn til anvendelsen af styrekiler tages referencemålet k = 137 ± 3 mm i en afstand af 32 mm under oversiden og mindst 200 mm fra koblingens tværgående midtlinje.
Guides
Halsvinklen på 40° +1°/– 0°E skal opretholdes i en afstand af mindst 360 mm fra koblingens tværgående centerlinje.
Fifth wheel couplings shall be equipped with a guide which ensures safe and correct engagement of the coupling pin.
Indgangsbredden på mindst 350 mm kan uden for denne afstand opnås ved at indgangsvinklen øges til maks. 120° som angivet med en stiplet linje.
The entry width of the guide for standard 50 mm diameter fifth wheel couplings shall be at least 350 mm (see Figure 16).
Aflange monteringshuller 23 ± 2 mm × 17 + 2/– 0 mm eller runde monteringshuller Ø 17 + 2/– 0 mm kan eventuelt anvendes.
For small, non-standard, fifth wheel couplings of Class G50-X and having a maximum ‘D’ value of 25 kN, the entry width shall be at least 250 mm.
Anvendes aflange huller eller huller med Ø > 18 mm, skal der anvendes skiver Ø 40 mm, tykkelse 6 mm, eller andet af tilsvarende styrke, f.eks. stålplade.
Figure 16
Løbeflade for styrekile
Dimensions of standard fifth wheel couplings
Skråkant på tragt
(see Table 11)
Låsetragt
Notes:
min ± 12°
To provide for the use of steering wedges, measure the reference dimension k = 137 ± 3 mm at 32 mm below the top surface and at a distance of 200 mm from the transverse centre line of the coupling.
Afsnit A-A
The 40° + 1°/– 0° E throat angle shall be maintained over a distance of 360 mm minimum from the transverse centre line of the coupling.
Koblingsbolt (forstørret)
The entry width of 350 mm minimum may be obtained outside this distance by increasing the entry angle up to an included angle of 120° maximum as shown in dotted line.
Figur 16a
Elongated mounting holes 23 ± 2 mm × 17 + 2/– 0 mm or round mounting holes Dia.
Tolerancer på monteringsrammer i klasse J til sættevognskoblinger
17 + 2/– 0 mm could be used.
(se punkt 9.1 i dette bilag)
When using elongated holes or holes > 18 mm diameter, washers 40 mm diameter, 6 mm thick, or means of equal strength, e.g. flat steel plate, are to be used.
Motorkøretøjets længdeakse
Bearing surface for steering wedge
Koblingsboltens position
Locking jaw
Tabel 11
Chamfer on jaw
(se figur 16)
minimum ± 12°
Mindste vinkelbevægelighed af sættevognskoblinger
Section A-A
Når hovedbolten er i indgreb, uden at sættevognskoblingen er monteret på et køretøj eller en monteringsramme, men under hensyntagen til virkningen af monteringsboltene skal koblingen samtidigt tillade hovedbolten mindst følgende bevægelighed:
Enlarged view of coupling pin
± 90° omkring en lodret akse (finder ikke anvendelse på sættevognskoblinger med medstyrende sættevogn)
Figure 16a
± 12° omkring en vandret akse vinkelret på køreretningen.
Mounting holes tolerances for class J mounting plates for fifth wheel couplings
Med denne vinkel er der ikke nødvendigvis taget hensyn til terrænkørsel.
(see paragraph 9.1 of this annex)
Aksial drejning om en langsgående akse med indtil ± 3° er tilladt.
Longitudinal axis of towing vehicle
På en fuldt drejelig sættevognskobling kan denne vinkel dog overskrides, forudsat at drejningen ved hjælp af låseanordningen kan begrænses til højst ± 3°.
Coupling pin position
Låseanordninger til hindring af frakobling af sættevognskoblingen
Table 11
I lukket position skal sættevognskoblingen låses af to anordninger, som har sikkert mekanisk indgreb og hver især kan fungere, selv om den anden svigter.
(see Figure 16)
Den primære låseanordning skal fungere automatisk, men den sekundære låseanordning kan enten fungere automatisk eller manuelt.
Minimum articulation of the fifth wheel coupling
Den sekundære låseanordning kan være konstrueret til at arbejde sammen med den primære anordning og give supplerende sikker mekanisk låsning af den primære anordning.
With the coupling pin engaged, without the fifth wheel coupling being attached to a vehicle or mounting plate, but taking into account the effect of the mounting bolts, the coupling shall permit, simultaneously, the following minimum values of articulation of the coupling pin:
Den sekundære låseanordning må kun kunne bringes i indgreb, når den primære anordning er korrekt i indgreb.
± 90° about the vertical axis (not applicable to fifth wheel couplings with positive steering);
Låseanordningerne må ikke kunne udløses uforvarende.
± 12° about the horizontal axis transverse to the direction of travel.
Udløsning skal kræve bevidst indgreb fra køretøjets fører eller bruger.
This angle does not necessarily cover off-road use.
Koblingens lukkede og låste stilling skal angives visuelt af en mekanisk anordning, og man skal kunne føle sig frem til indikatorens position, f.eks. i mørke.
Axial rotation about the longitudinal axis of up to ± 3° is permitted.
Indikatoren skal angive indgreb af både den primære og den sekundære låseanordning; det er dog tilstrækkeligt, at indikatoren kun angiver indgreb af den ene låseanordning, såfremt indgreb af den anden låseanordning dermed er givet som følge af anordningernes konstruktion.
However, on a fully oscillating fifth wheel coupling, this angle may be exceeded, providing that the locking mechanism enables the restriction of the rotation to ± 3° maximum.
Betjeningsanordninger eller udløsermekanismer
Locking devices to prevent uncoupling of fifth wheel couplings
I tilkoblet position skal betjeningsanordninger eller udløsermekanismer være sikret, så de ikke aktiveres uforvarende eller tilfældigt.
The fifth wheel coupling shall be locked in the coupled position by two positive mechanical locking devices each of which shall remain effective should the other fail.