natgillin/translations-raw huggingface dataset:
»masse i køreklar stand«: køretøjets masse, med brændstoftank(-e) fyldt op til mindst 90 % af dens/deres kapacitet, inklusive førerens (75 kg), brændstoffets og væskernes masse, monteret med standardudstyr i overensstemmelse med fabrikantens specifikationer, og karrosseriets, kabinens, koblingens, reservehjulets/reservehjulenes og værktøjets masse, når disse er monteret
The shape and the materials of the bodywork of the vehicle which affect the sound level emitted.
»pausefunktion«: en mekanisme til midlertidig standsning af et AVAS-systems drift
The principle of the powertrain (from the batteries to the wheels).
Symboler og forkortede termer samt det punkt, hvori de først er anvendt.
If applicable, the position of the AVAS on the vehicle.
Forklaring
‘Fuel Cell vehicle’ (FCV) means a vehicle with a fuel cell and an electric machine as propulsion energy converters.
Forbrændingsmotor
‘Fuel Cell Hybrid Vehicle’ (FCHV) means a vehicle with at least one fuel storage system and at least one Rechargeable Electric Energy Storage System (REESS) as propulsion energy storage system.
Bilag 3, punkt 3
‘Mass in running order’ means the mass of the vehicle, with its fuel tank(s) filled to at least 90 % of its or their capacity/ies, including the mass of the driver (75 kg), of the fuel and liquids, fitted with the standard equipment in accordance with the manufacturer's specifications and, when they are fitted, the mass of the bodywork, the cabin, the coupling and the spare wheel(s) as well as the tools.
Linje vinkelret på køretøjets bevægelsesretning, som angiver begyndelsen af zonen for registrering af lydtrykniveau under prøvningen
‘Pause function’ means a mechanism to halt temporarily the operation of an AVAS.
Linje vinkelret på køretøjets bevægelsesretning, som angiver slutningen af zonen for registrering af lydtrykniveauet under prøvningen
‘Front plane of the vehicle’ means a vertical plane tangent to the leading edge of the vehicle.
Linje vinkelret på køretøjets bevægelsesretning, som angiver mikrofonernes placering
‘Rear plane of the vehicle’ means a vertical plane tangent to the trailing edge of the vehicle.
Midterlinje for køretøjets bevægelsesretning
Symbols and abbreviated terms and the paragraph in which they are first used.
Målhastighed for køretøjet under prøvningen
Table 1
Indeks for enkelt prøvningsforløb i overensstemmelse med prøvningsbetingelserne for stilstand eller konstant hastighed
Symbols and Abbreviations
Køretøjets A-vægtede lydtrykniveau ved prøvning ved konstant hastighed ved 10 km/h
Unit
Køretøjets A-vægtede lydtrykniveau ved prøvning ved konstant hastighed ved 20 km/h
Paragraph
Bilag 3, punkt 2.3.2
Explanation
A-vægtet lydtrykniveau som resultat af j'te prøvningsforløb
Internal Combustion Engine
A-vægtet lydtrykniveau som resultat af j'te prøvningsforløb korrigeret for baggrundsstøj Lbgn dB(A)
Annex 3 para.
Bilag 3, punkt 2.3.2
3
Bilag 3, punkt 4
Line perpendicular to vehicle travel which indicates the beginning of the zone to record sound pressure level during test
Anvendt referencehastighed for køretøjet til beregning af frekvensændring i procent
Line perpendicular to vehicle travel which indicates end of the zone to record sound pressure level during test
Enkeltfrekvenskomponent ved en given køretøjshastighed pr. prøvningssegment, f.eks. f1, 5
Line perpendicular to vehicle travel which indicates location of microphones
Enkeltfrekvenskomponent ved køretøjets referencehastighed
Centreline of vehicle travel
Enkeltfrekvenskomponent ved en given køretøjshastighed, f.eks. f5
Target vehicle test velocity
Bilag 3 — tillæg
Index for single test run within standstill or constant speed test conditions
Køretøjets længde
Vehicle A-weighted sound pressure level for reversing test
ANSØGNING OM GODKENDELSE
Vehicle A-weighted sound pressure level for constant speed test at 10 km/h.
Ansøgning om godkendelse af en køretøjstype, hvad angår begrænset hørbarhed skal indgives af køretøjets fabrikant eller dennes behørigt bemyndigede repræsentant.
Vehicle A-weighted sound pressure level for constant speed test at 20 km/h.
3.2.
Annex 3 para.
Ansøgningen skal ledsages af de nedenfor nævnte dokumenter og af følgende oplysninger:
2.3.2
en beskrivelse af køretøjstypen, hvad angår de i punkt 2.3 ovenfor foreskrevne punkter 3.2.2. en beskrivelse af de(n) motor(er), der er nævnt i addendummet til bilag 1 3.2.3. en liste over komponenterne i AVAS-systemet, hvis relevant 3.2.4. en tegning af det samlede AVAS-system og en angivelse af dets placering i køretøjet, hvis relevant.
Background noise correction
MÆRKNING
A-weighted sound pressure level result of jth test run
Mærkningen skal være let læselig og må ikke kunne fjernes.
Background A-weighted sound pressure level.
GODKENDELSE
Range of maximum to minimum value of the representative background noise A-weighted sound pressure level over a defined time period.
Der må kun meddeles typegodkendelse, hvis køretøjstypen opfylder kravene i punkt 6 og 7 nedenfor.
A-weighted sound pressure level of jth test result minus the A-weighted background noise level (ΔL = Ltest,j – Lbgn)
Der tildeles et godkendelsesnummer til hver godkendt type.
Annex 3 para.
De første to cifre (i øjeblikket 00 svarende til ændringsserie 00) angiver den serie ændringer, som omfatter de seneste vigtige tekniske ændringer af regulativet på godkendelsens udstedelsestidspunkt.
4
Den samme kontraherende part må ikke tildele det samme nummer til en anden køretøjstype.
Reference vehicle velocity used for calculating frequency shift percentage.
Underretning om godkendelse, udvidelse, nægtelse eller inddragelse af en godkendelse, eller endeligt ophør af produktionen af en køretøjstype i henhold til dette regulativ, skal gives de kontraherende parter i 1958-overenskomsten, der anvender dette regulativ, ved brug af en formular, der er i overensstemmelse med modellen i bilag 1.
Single frequency component at a given vehicle speed per sample segment, e.g. f1, 5
Hvert køretøj, som er i overensstemmelse med en type godkendt efter dette regulativ, skal på et let synligt og let tilgængeligt sted, der er angivet i godkendelsesattesten, være påført et internationalt godkendelsesmærke bestående af følgende:
Single frequency component at reference vehicle speed
En cirkel, som omslutter bogstavet »E« efterfulgt af kendingsnummeret på den stat, som har meddelt godkendelse
Single frequency component at a given vehicle speed, e.g. f5
nummeret på dette regulativ fulgt af bogstavet »R«, en bindestreg og typegodkendelsesnummeret til højre for cirklen, der er beskrevet i punkt 5.4.1.
Annex 3, Appendix
Generelle specifikationer
If applicable, a list of the components constituting the AVAS;
For så vidt angår dette regulativ skal køretøjet opfylde følgende krav:
If applicable, a drawing of the assembled AVAS and an indication of its position on the vehicle.
Akustiske egenskaber
In the case of paragraph 2.3, the single vehicle, representative of the type in question, will be selected by the Technical Service conducting approval tests, in accordance with the vehicle manufacturer.
Den lyd, som udsendes af den køretøjstype, som er indgivet til godkendelse, skal måles efter metoderne i bilag 3 til dette regulativ.
The Type Approval Authority shall verify the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective control of the conformity of production before type approval is granted.
Hastighedsområdet for drift går fra over 0 km/h til og med 20 km/h.
MARKINGS
Hvis køretøjet, som ikke er udstyret med AVAS, opfylder de overordnede niveauer i tabel 2 nedenfor med en margen på +3 dB(A), finder specifikationen om tredjedelsoktavbånd og frekvensændringen ikke anvendelse.
The components of the AVAS (if applicable) shall bear:
Prøvning ved konstant hastighed
The trade name or mark of the manufacturer(s) of the AVAS components;
Prøvningshastighederne med henblik på godkendelse er 10 km/h og 20 km/h.
A designated identification number(s).
Ved prøvning på betingelserne i bilag 3, punkt 3.3.2, skal køretøjet udsende en lyd
These markings shall be clearly legible and be indelible.
som ved den pågældende prøvningshastighed har et mindste samlet lydtrykniveau som angivet i tabel 2 i punkt 6.2.8
APPROVAL
som mindst har to af de tredjedelsoktavbånd, der er angivet i tabel 2 i punkt 6.2.8.
Type approval shall only be granted if the vehicle type meets the requirements of paragraphs 6 and 7 below.
Mindst ét af disse bånd skal være under eller inden for 1600 Hz-tredjedelsoktavbåndet
An approval number shall be assigned to each type approved.
med mindste lydtrykniveau i de valgte bånd for den relevante prøvningshastighed som angivet i tabel 2 i punkt 6.2.8, kolonne 3 eller 4.
Its first two digits (at present 00 corresponding to the 00 series of amendments) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Hvis der, efter at et køretøj ved prøvningen i bilag 3, punkt 3.3.2, ti på hinanden følgende gange i forbindelse med en serie målinger, ikke kan registreres en gyldig måling, fordi køretøjets forbrændingsmotor (ICE) forbliver aktiv eller genstarter og påvirker målingerne, undtages køretøjet fra denne prøvning.
The same Contracting Party shall not assign the same number to another vehicle type.
Prøvning ved bakkørsel
Notice of approval or of extension or of refusal or withdrawal of approval or of production definitively discontinued of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Ved prøvning på betingelserne i bilag 3, punkt 3.3.3, skal køretøjet udsende en lyd med et mindste lydtrykniveau som angivet i tabel 2 i punkt 6.2.8, kolonne 5.
There shall be affixed to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, an international approval mark consisting of:
Hvis der, efter at et køretøj ved prøvningen i bilag 3, punkt 3.3.3, ti på hinanden følgende gange i forbindelse med en serie målinger, ikke kan registreres en gyldig måling, fordi køretøjets ICE forbliver aktiv eller genstarter og påvirker målingerne, undtages køretøjet fra denne prøvning.
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval;
Frekvensændring til signalering af acceleration og deceleration.
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 5.4.1.
Formålet med frekvensændringer er at give trafikanterne en akustik indikation af ændringer i hastigheden.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 5.4.1 need not be repeated.
Ved prøvning på betingelserne i bilag 3, punkt 4, skal mindst én tone inden for det i punkt 6.2.8 specificerede frekvensområde, der udsendes af køretøjet, variere i forhold til hastigheden i de enkelte udvekslingsforhold med gennemsnitligt mindst 0,8 % pr. 1 km/h i hastighedsområdet fra 5 km/h til 20 km/h, også ved forlæns kørsel.
In such a case the regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 5.4.1.
Hvis der ændres i mere end én frekvens, behøver kun én frekvensændring opfylde kravene.
The approval mark shall be clearly legible and indelible.
Lyd i stationær tilstand
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate affixed by the manufacturer.
Køretøjet må udsende en lyd, når det er stationært.
Annex 2 to this Regulation gives examples of arrangements of the approval mark.
Førervalgte lyde Køretøjsfabrikanten kan definere alternative lyde, som kan vælges af føreren.
SPECIFICATIONS
Hver af disse lyde skal opfylde og være godkendt efter bestemmelserne i punkt 6.2.1-6.2.3.
General specifications
Pausefunktion
For the purpose of this Regulation, the vehicle shall fulfil the following requirements:
Fabrikanten kan installere en funktion til midlertidig deaktivering af AVAS.
Acoustics characteristics
Enhver anden deaktiveringsfunktion, som ikke opfylder specifikationerne nedenfor, er forbudt.
The sound emitted by the vehicle type submitted for approval shall be measured by the methods described in Annex 3 to this Regulation.
Denne funktion skal være således placeret, at den kan betjenes af føreren, når denne sidder normalt i køretøjet.
The speed range for operation is the range of greater than 0 km/h up to and inclusive 20 km/h.
Når pausefunktionen er aktiveret, skal AVAS-systemets midlertidige afbrydelse angives tydeligt over for føreren.
If the vehicle that is not equipped with an AVAS fulfils the overall levels as specified in table 2 below with a margin of + 3 dB(A), the specification for one-third octave bands and the frequency shift do not apply.
AVAS-systemet skal genaktiveres, når køretøjet genstartes efter at have været afbrudt.
Constant speed tests
Oplysninger i instruktionsbogen
The test speeds for approval are 10 km/h and 20 km/h.
Hvis der er monteret en pausefunktion, skal fabrikanten forsyne ejeren med oplysninger herom (f.eks. i instruktionsbogen).
When tested under the conditions of Annex 3 paragraph 3.3.2, the vehicle shall emit a sound
»Det akustiske køretøjsadvarselssystems (AVAS's) pausefunktion må kun bruges, hvis der tydeligvis ikke er behov for at udsende lyd i det omgivende område, og hvis der med sikkerhed ikke findes fodgængere i umiddelbar nærhed.«
That has a minimum overall sound pressure level for the applicable test speed according to Table 2 of paragraph 6.2.8;
Specifikationer for AVAS-systemets maksimale lydniveau
That has at least two of the one-third octave bands according to Table 2 of paragraph 6.2.8.
Ved prøvning på betingelserne i bilag 3, punkt 3.3.2, må et køretøj udstyret med AVAS ikke udsende et samlet lydniveau på mere end 75 dB(A) ved forlæns kørsel [2].
At least one of these bands shall be below or within the 1600 Hz one-third octave band;
Mindste lydniveauer
With minimum sound pressure levels in the chosen bands for the applicable test speed according to Table 2 of paragraph 6.2.8, column 3 or column 4.
Lydniveauet målt i overensstemmelse med bestemmelserne i bilag 3 til dette regulativ, matematisk afrundet til nærmeste hele værdi, skal som minimum have følgende værdier: Tabel 2 Krav til mindste lydniveau i dB(A) Frekvens i Hz
If after a vehicle is tested in accordance with Annex 3 paragraph 3.3.2, for 10 consecutive times within a series of measurements without recording a valid measurement because the vehicle's internal combustion engine (ICE) remains active or restarts and interferes with the measurements, the vehicle is exempted from this particular test.
(10 km/h)
Reversing test
Prøvning ved bakkørsel punkt 3.3.3.
When tested under the conditions of Annex 3 paragraph 3.3.3 the vehicle must emit a sound that has a minimum overall sound pressure level according to Table 2 of paragraph 6.2.8, column 5.
Kolonne 1
If after a vehicle is tested in accordance with Annex 3, paragraph 3.3.3, for 10 consecutive times within a series of measurements without recording a valid measurement because the vehicle's ICE remains active or restarts and interferes with the measurements, the vehicle is exempted from this particular test.
Kolonne 2
Frequency shift to signify acceleration and deceleration
Kolonne 3
The intention of frequency shift is to acoustically inform road users about the change in vehicle speed.
Kolonne 4
When tested under the conditions of Annex 3 paragraph 4, at least one tone within the frequency range as specified in paragraph 6.2.8 emitted by the vehicle shall vary proportionally with speed within each individual gear ratio by an average of at least 0,8 % per 1 km/h in the speed range from 5 km/h to 20 km/h inclusive when driving in forward direction.
Kolonne 5
In case more than one frequency is shifted, only one frequency shift needs to fulfil the requirements.
Samlet
Stationary sound
1/3-oktavbånd
The vehicle may emit a sound when stationary.
ÆNDRINGER OG UDVIDELSE AF GODKENDELSEN FOR EN KØRETØJSTYPE
Driver selectable sounds
Enhver ændring af køretøjstypen skal meddeles den typegodkendende myndighed, som godkendte køretøjstypen.
The vehicle manufacturer may define alternative sounds which can be selected by the driver; each of these sounds shall be in compliance and approved with the provisions in paragraphs 6.2.1 to 6.2.3.
Den typegodkendende myndighed kan da enten:
Pause function
anse det for usandsynligt, at ændringerne vil få en mærkbar negativ virkning, og at køretøjet under alle omstændigheder fortsat opfylder kravene eller
The manufacturer may install a function for temporary deactivation of the AVAS.
kræve en yderligere prøvningsrapport fra den tekniske tjeneste, som er ansvarlig for prøvningens udførelse.
Any other deactivation function, which does not satisfy the specification below, is prohibited.
Godkendelse eller nægtelse af godkendelse skal sammen med detaljer om ændringerne meddeles de kontraherende parter, der anvender dette regulativ i henhold til fremgangsmåden beskrevet i punkt 5.3 ovenfor.
The function shall be located so that it is operable by the driver in a normal seating position.
Den typegodkendende myndighed, som udsteder udvidelse af en godkendelse, tildeler udvidelsen et serienummer og underretter de andre parter i 1958-overenskomsten, der anvender dette regulativ, ved hjælp af en meddelelsesformular svarende til modellen i bilag 1 til dette regulativ.
In the case when the pause function is activated, the suspension of AVAS has to be clearly indicated to the driver.
PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE
The AVAS shall be reactivated when the vehicle is started upon each vehicle turn-off.
Procedurerne til sikring af produktionens overensstemmelse skal være i overensstemmelse med dem, der er fastlagt i overenskomstens tillæg 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), idet der gælder følgende forskrifter:
Owner's manual information
Køretøjer, som er godkendt efter dette regulativ, skal være produceret således, at de er i overensstemmelse med den godkendte type og opfylder kravene i punkt 6.2 ovenfor.
If a pause function is installed, the manufacturer shall provide the owner with information (e.g. in the owner's manual) on its effect:
Den myndighed, som har meddelt typegodkendelse, kan til enhver tid efterprøve de metoder til overensstemmelsesprøvning, som anvendes på de enkelte produktionsanlæg.
‘The pause function of the Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) shall not be used unless for an obvious lack of necessity to emit sound for alert in the surrounding area and that it is certain that there are no pedestrians within the short distance.’
Godkendelsen, som blev meddelt for en køretøjstype i henhold til dette regulativ, kan inddrages, hvis de fastsatte krav ikke er opfyldt.
Minimum sound levels
Hvis indehaveren af godkendelsen endeligt ophører med at fremstille en køretøjstype, som er godkendt i henhold til dette regulativ, skal han underrette den myndighed, som har meddelt godkendelsen.
Minimum Sound Level Requirements in dB(A)
Efter modtagelse af den pågældende meddelelse underretter myndigheden de øvrige parter i 1958-overenskomsten, som anvender dette regulativ, herom ved hjælp af en meddelelsesformular svarende til modellen i bilag 1 til dette regulativ.
Frequency in Hz
OVERGANGSBESTEMMELSER
Constant Speed Test paragraph 3.3.2
Indtil 30. juni 2019 kan ISO 10844:1994 anvendes som alternativ til ISO 10844:2014 for at kontrollere prøvebanens opfyldelse af de krav, der er fastsat i bilag 3, punkt 2.1.2, i dette regulativ.
(20 km/h)
NAVNE OG ADRESSER PÅ DE TEKNISKE TJENESTER, DER ER ANSVARLIGE FOR UDFØRELSE AF GODKENDELSESPRØVNINGERNE, OG PÅ DE TYPEGODKENDENDE MYNDIGHEDER
Reversing Test paragraph 3.3.3
De kontraherende parter i 1958-overenskomsten, der anvender dette regulativ, meddeler De Forenede Nationers sekretariat navne og adresser på de tekniske tjenester, som er ansvarlige for udførelse af godkendelsesprøvninger, og på de typegodkendende myndigheder, som meddeler typegodkendelser, og hvortil meddelelser udstedt i andre lande om godkendelse eller udvidelse, nægtelse eller inddragelse af godkendelse skal sendes.
Column 1
På nuværende tidspunkt skal der kun udvikles akustiske foranstaltninger for at løse problemet med elkøretøjers mindre hørbare signaler.
Column 2
Efter færdiggørelse vil den relevante GR få til opgave at forbedre regulativet for at udvikle alternative, ikke-lydmæssige foranstaltninger og tage højde for aktive sikkerhedssystemer som f.eks., men ikke begrænset til, fodgængerdetektionssystemer.
Column 3
I miljøbeskyttelsesøjemed er der i nærværende regulativ også angivet maksimumsgrænser.
Column 4
Det maksimale samlede lydtrykniveau på 75 dB(A) målt på en afstand af 2 m svarer til et samlet lydtrykniveau på 66 dB(A) målt på en afstand af 7,5 m. Grænseværdien på 66 dB(A) på en afstand af 7,5 m er den lavest tilladte maksimale værdi i regulativerne under 1958-overenskomsten
Column 5
BILAG 1
Overall
MEDDELELSE
1/3rd Octave Bands
(største format: A4 (210 × 297 mm))
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF A VEHICLE TYPE
Udstedt af: Myndighedens navn
Every modification of the vehicle type shall be notified to the Type Approval Authority which approved the vehicle type.
vedrørende (2) Meddelelse af godkendelse
The Type Approval Authority may then either:
Udvidelse af godkendelse
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle still complies with the requirements, or
Nægtelse af godkendelse
require a further test report from the Technical Service responsible for conducting the tests.
Inddragelse af godkendelse
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations shall be communicated by the procedure specified in paragraph 5.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
af en køretøjstype med hensyn til lydafgivelse i henhold til regulativ nr. 138
The Type Approval Authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Godkendelse nr. Udvidelse nr.
CONFORMITY OF PRODUCTION
AFDELING I
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) with the following requirements:
Fabrikat (fabrikantens handelsbetegnelse):
Vehicles approved according to this Regulation shall be manufactured so as to conform to the type approved and satisfy the requirements set forth in paragraph 6.2 above.
Køretøjstype:
The authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
Typeidentifikationsmærkning, såfremt dette er angivet på køretøjet (3)
The normal frequency of these verifications shall be one every 2 years.
Placeringen af denne mærkning:
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
Køretøjsklasse (4):
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth above are not met.
Fremdriftsprincip (PEV/HEV/FCV/FCHV):
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Navn og adresse på fabrikantens virksomhed:
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED
Navne og adresser på samlefabrikker:
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a vehicle type approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.