natgillin/translations-raw huggingface dataset:
x er et vilkårligt enkeltresultat af prøvning af stikprøven n.
x is any one of the individual results obtained with the sample n;
l er den i punkt 5.2.1 fastsatte grænseværdi for hvert forurenende stof
l is the limit value laid down in paragraph 5.2.1. for each pollutant considered;
k er en statistisk faktor, der er bestemt af n og givet i følgende tabel:
k is a statistical factor depending on n and given in the following table:
hvis n ≥ 20 k
if n ≥ 20, k
Den tekniske tjeneste, der har ansvaret for at efterprøve produktionens overensstemmelse med den godkendte type, udfører prøvninger på motorer, som er helt eller delvis tilkørt efter fabrikantens angivelser.
The Technical Service responsible for verifying the conformity of production shall carry out tests on engines which have been run-in partially or completely, according to the manufacturer's specifications.
Den normale inspektionshyppighed, der fastsættes af den typegodkendende myndighed, er en gang årligt.
The normal frequency of inspections authorized by the Type Approval Authority shall be one per year.
Er kravene i punkt 7.2.2.1 ikke opfyldt, drager den typegodkendende myndighed omsorg for, at der tages alle nødvendige skridt til genoprettelse af produktionens overensstemmelse snarest muligt.
If the requirements of paragraph 7.2.2.1. are not met, the Type Approval Authority shall ensure that all necessary steps are taken to re-establish the conformity of production as rapidly as possible.
Godkendelser, som er meddelt for en motortype eller motorfamilie i henhold til dette regulativ, kan inddrages, hvis forskrifterne i punkt 7.2 ikke er overholdt, eller hvis motoren/motorerne ikke har bestået den i punkt 7.2.2.1 foreskrevne kontrol.
The approval granted in respect of an engine type or family pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 7.2. are not complied with or if the engine or engines taken fail to pass the tests prescribed in paragraph 7.2.2.1.
Såfremt en af de kontraherende parter, som anvender dette regulativ, inddrager en godkendelse, som den tidligere har udstedt, skal den straks underrette de øvrige parter i overenskomsten, som anvender dette regulativ, herom ved hjælp af en formular svarende til modellen i bilag 2 til dette regulativ.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
ÆNDRING OG UDVIDELSE AF GODKENDELSEN AF DEN GODKENDTE TYPE
MODIFICATIONS AND EXTENSION OF APPROVAL OF THE APPROVED TYPE
Enhver ændring af en godkendt type eller familie meddeles den typegodkendende myndighed, som har godkendt typen.
Every modification of the approved type or family shall be notified to the Type Approval Authority which approved the type.
skønne, at de foretagne ændringer næppe vil have mærkbar ugunstig virkning, og at den ændrede type stadig opfylder forskrifterne eller
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the modified type still complies with the requirement; or
kræve en supplerende prøvningsrapport fra den tekniske tjeneste, der er ansvarlig for udførelsen af prøvningen.
Require a further test report from the Technical Service conducting the tests.
De kontraherende parter, som anvender dette regulativ, underrettes om bekræftelse eller nægtelse af godkendelse, med angivelse af ændringerne, ved den foreskrevne procedure.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Den typegodkendende myndighed, som meddeler udvidelse af en godkendelse, tildeler udvidelsen et serienummer og underretter de andre parter i 1958-overenskomsten, der anvender dette regulativ, ved hjælp af en meddelelsesblanket svarende til modellen i bilag 2 til dette regulativ.
The Type Approval Authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
Hvis indehaveren af godkendelsen endeligt ophører med at fremstille den type eller familie, som er godkendt i henhold til dette regulativ, skal han underrette den myndighed, som har meddelt godkendelsen.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture the type or family approved in accordance with this Regulation he shall so inform the authority which granted the approval.
Efter modtagelse af den pågældende meddelelse underretter myndigheden de øvrige parter i 1958-overenskomsten, som anvender dette regulativ, herom ved hjælp af en meddelelsesformular svarende til modellen i bilag 2 til dette regulativ.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
Med virkning fra ikrafttrædelsesdatoen for ændringsserie 02 kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, nægte at meddele godkendelse af motorer eller motorfamilier med vekslende hastighed tilhørende effektområde H, I, J og K, som ikke opfylder forskrifterne i dette regulativ som ændret ved ændringsserie 02.
As from the date of entry into force of the 02 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to grant approvals to variable speed engines, or engine families, of the power bands H, I, J and K which do not meet the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
Med virkning fra ikrafttrædelsesdatoen for ændringsserie 02 kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, nægte markedsføring af motorer eller motorfamilier med vekslende hastighed tilhørende effektområde H, I, J og K, som ikke er godkendt efter dette regulativ som ændret ved ændringsserie 02.
As from the date of entry into force of the 02 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse the placing on the market of variable speed engines, or engine families, included in the power bands H, I, J and K not approved under this Regulation as amended by the series 02 of amendments.
Med virkning fra den 1. januar 2010 kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, nægte at meddele godkendelse af motorer eller motorfamilier med konstant hastighed tilhørende effektområde H, I og K, som ikke opfylder forskrifterne i dette regulativ som ændret ved ændringsserie 02.
As from 1 January 2010, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to grant approvals to constant speed engines, or engine families, of the power bands H, I and K which do not meet the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
Med virkning fra den 1. januar 2011 kan kontraherende parter, der anvender dette regulativ, nægte at meddele godkendelse af motorer eller motorfamilier med konstant hastighed tilhørende effektområde J, som ikke opfylder forskrifterne i dette regulativ som ændret ved ændringsserie 02.
As from 1 January 2011, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to grant approvals to constant speed engines, or engine families, of the power band J which do not meet the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
Med virkning fra den 1. januar 2011 kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, nægte markedsføring af motorer eller motorfamilier med konstant hastighed tilhørende effektområde H, I og K, som ikke er godkendt i henhold til dette regulativ som ændret ved ændringsserie 02.
As from 1 January 2011, Contracting Parties applying this Regulation may refuse the placing on the market of constant speed engines, or engine families, included in the power bands H, I and K not approved under this Regulation as amended by the series 02 of amendments.
Med virkning fra den 1. januar 2012 kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, nægte markedsføring af motorer eller motorfamilier med konstant hastighed tilhørende effektområde J, som ikke er godkendt i henhold til dette regulativ som ændret ved ændringsserie 02.
As from 1 January 2012, Contracting Parties applying this Regulation may refuse the placing on the market of constant speed engines, or engine families, included in the power band J not approved under this Regulation as amended by the series 02 of amendments.
De kontraherende parter, som anvender dette regulativ, kan som en undtagelse fra bestemmelserne i punkt 11.3, 11.6 og 11.7 udskyde de datoer, som er angivet i punkterne ovenfor i to år for så vidt angår motorer med en fabrikationsdato, der ligger tidligere end de nævnte datoer.
By derogation to the provisions stipulated on paragraphs 11.3., 11.6. and 11.7., Contracting Parties applying this Regulation may postpone each date mentioned in the above paragraphs for two years in respect of engines with a production date prior to the said dates.
De kontraherende parter, som anvender dette regulativ, kan som en undtagelse fra bestemmelserne i punkt 11.3, 11.6 og 11.7 fortsat tillade markedsføring af motorer, der er godkendt på grundlag af en tidligere teknisk standard, forudsat at motorerne er beregnet som udskiftningsmotorer til montering i ibrugtagne køretøjer, og at det ikke er teknisk muligt for de pågældende motorer for at opfylde de nye krav i ændringsserie 02.
By derogation to the provisions stipulated in paragraphs 11.3., 11.6. and 11.7., Contracting Parties applying this Regulation may continue to permit the placing on the market of engines approved on the basis of a previous technical standard, provided that the engines are intended as replacement for fitting in vehicles in use, and that it is not technically feasible for the engines in question to satisfy the new requirements of the 02 series of amendments.
Efter den officielle ikrafttrædelsesdato for ændringsserie 03 kan ingen af de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, nægte at meddele godkendelse i henhold til dette regulativ som ændret ved ændringsserie 03.
As from the official date of entry into force of the 03 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approval under this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Med virkning fra ikrafttrædelsesdatoen for ændringsserie 03 kan de kontraherende parter, som anvender dette regulativ, nægte at meddele godkendelse af motorer eller motorfamilier med vekslende hastighed tilhørende effektområde L, M, N og P, som ikke opfylder forskrifterne i dette regulativ som ændret ved ændringsserie 03.
As from the date of entry into force of the 03 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to grant approvals to variable speed engines, or engine families, of the power bands L, M, N and P which do not meet the requirements of this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Med virkning fra den 1. januar 2013 kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, nægte at meddele godkendelse af motorer eller motorfamilier med vekslende hastighed tilhørende effektområde Q, som ikke opfylder forskrifterne i dette regulativ som ændret ved ændringsserie 03.
As from 1 January 2013, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to grant approvals to variable speed engines, or engine families, of the power band Q which do not meet the requirements of this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Med virkning fra den 1. oktober 2013 kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, nægte at meddele godkendelse af motorer eller motorfamilier med vekslende hastighed tilhørende effektområde R, som ikke opfylder forskrifterne i dette regulativ som ændret ved ændringsserie 03.
As from 1 October 2013, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to grant approvals to variable speed engines, or engine families, of the power band R which do not meet the requirements of this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Med virkning fra ikrafttrædelsesdatoen for ændringsserie 03 kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, nægte markedsføring af motorer eller motorfamilier med vekslende hastighed tilhørende effektområde L, M, N og P, som ikke er godkendt efter dette regulativ som ændret ved ændringsserie 03.
As from the date of entry into force of the 03 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse the placing on the market of variable speed engines, or engine families, included in the power bands L, M, N and P not approved under this Regulation as amended by the series 03 of amendments.
Med virkning fra den 1. januar 2014 kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, nægte markedsføring af motorer eller motorfamilier med variabel hastighed tilhørende effektområde Q, som ikke er godkendt i henhold til dette regulativ som ændret ved ændringsserie 03.
As from 1 January 2014, Contracting Parties applying this Regulation may refuse the placing on the market of variable speed engines, or engine families, included in the power band Q not approved under this Regulation as amended by the series 03 of amendments.
Med virkning fra den 1. oktober 2014 kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, nægte markedsføring af motorer eller motorfamilier med variabel hastighed tilhørende effektområde R, som ikke er godkendt i henhold til dette regulativ som ændret ved ændringsserie 03.
As from 1 October 2014, Contracting Parties applying this Regulation may refuse the placing on the market of variable speed engines, or engine families, included in the power band R not approved under this Regulation as amended by the series 03 of amendments.
De kontraherende parter, som anvender dette regulativ, kan som en undtagelse fra bestemmelserne i punkt 11.14, 11.15 og 11.16 fortsat tillade markedsføring af motorer, der er godkendt på grundlag af en tidligere teknisk standard, forudsat at motorerne er beregnet som udskiftningsmotorer til montering i ibrugtagne køretøjer, og at det ikke er teknisk muligt for de pågældende motorer at opfylde de nye krav i ændringsserie 03.
By derogation to the provisions stipulated in paragraphs 11.14., 11.15. and 11.16., Contracting Parties applying this Regulation may continue to permit the placing on the market of engines approved on the basis of a previous technical standard, provided that the engines are intended as replacement for fitting in vehicles in use, and that it is not technically feasible for the engines in question to satisfy the new requirements of the 03 series of amendments.
Som en undtagelse fra bestemmelserne i punkt 11.11 til 11.16 finder følgende overgangsbestemmelser fra 11.20 til 11.29 anvendelse for køretøjer i klasse T med følgende særlige karakteristika
By derogation to the provisions stipulated in paragraphs 11.11. to 11.16., the following additional transition clauses from 11.20. to 11.29. shall apply in respect of category T vehicles with the following specific characteristics
Ttraktorer med konstruktivt bestemt maksimalhastighed på højst 40 km/h, mindste sporvidde under 1150 mm, tjenestemasse over 600 kg og frihøjde 600 mm eller derunder. Når højden af traktorens tyngdepunkt [3] (målt i forhold til jorden) divideret med den gennemsnitlige minimumsporvidde af hver aksel er over 0,90, er den konstruktivt bestemte maksimalhastighed dog begrænset til 30 km/h.
Tractors with a maximum design speed of not more than 40 km/h, with a minimum track width of less than 1,150 mm, with an unladen mass, in running order, of more than 600 kg and with a ground clearance of not more than 600 mm. However, where the height of the centre of gravity of the tractor [3] (measured in relation to the ground) divided by the average minimum track width for each axle exceeds 0,90, the maximum design speed is restricted to 30 km/h;
Traktorer, der er konstrueret til arbejde i høje kulturer i rækker, f.eks. vinmarker.
Tractors designed for working with high-growing crops, such as vines.
Traktoren har i arbejdsstillingen en frihøjde på over 1000 mm målt i planterækkernes lodrette plan. Når højden af traktorens tyngdepunkt [3] Traktorens tyngdepunkt i henhold til ISO 789-6:1982.
When the tractor is in working position the ground clearance perpendicular to the crop rows exceeds 1000 mm. Where the height of the centre of gravity of the tractor [3] Centre of gravity of the tractor in accordance with standard ISO 789-6: 1982.
(målt i forhold til jorden, med dæk af normale dimensioner) divideret med gennemsnittet af akslernes minimumsporvidde er over 0,90, er den konstruktivt bestemte maksimalhastighed begrænset til 30 km/h.
(measured in relation to the ground, using the tyres normally fitted) divided by the average minimum track width of all of the axles exceeds 0,90, the maximum design speed shall not exceed 30 km/h.
Med virkning fra den 1. januar 2013 kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, nægte at meddele godkendelse af motorer eller motorfamilier med vekslende hastighed tilhørende effektområde L og beregnet til montering i de i punkt 11.19 definerede køretøjer, som ikke opfylder forskrifterne i dette regulativ som ændret ved ændringsserie 03.
As from 1 January 2013, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to grant approvals to variable speed engines, or engine families, of the power band L, intended for installation on the vehicles defined in paragraph 11.19., which do not meet the requirements of this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Med virkning fra den 1. januar 2014 kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, nægte at meddele godkendelse af motorer eller motorfamilier med vekslende hastighed tilhørende effektområde M og N og beregnet til montering i de i punkt 11.19 definerede køretøjer, som ikke opfylder forskrifterne i dette regulativ som ændret ved ændringsserie 03.
As from 1 January 2014, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to grant approvals to variable speed engines, or engine families, of the power bands M and N, intended for installation on the vehicles defined in paragraph 11.19., which do not meet the requirements of this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Med virkning fra den 1. januar 2015 kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, nægte at meddele godkendelse af motorer eller motorfamilier med vekslende hastighed tilhørende effektområde P og beregnet til montering i de i punkt 11.19 definerede køretøjer, som ikke opfylder forskrifterne i dette regulativ som ændret ved ændringsserie 03.
As from 1 January 2015, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to grant approvals to variable speed engines, or engine families, of the power band P, intended for installation on the vehicles defined in paragraph 11.19., which do not meet the requirements of this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Med virkning fra den 1. januar 2016 kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, nægte at meddele godkendelse af motorer eller motorfamilier med vekslende hastighed tilhørende effektområde Q og beregnet til montering i de i punkt 11.19 definerede køretøjer, som ikke opfylder forskrifterne i dette regulativ som ændret ved ændringsserie 03.
As from 1 January 2016, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to grant approvals to variable speed engines, or engine families, of the power band Q, intended for installation on the vehicles defined in paragraph 11.19., which do not meet the requirements of this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Med virkning fra den 1. oktober 2016 kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, nægte at meddele godkendelse af motorer eller motorfamilier med vekslende hastighed tilhørende effektområde R og beregnet til montering i de i punkt 11.19 definerede køretøjer, som ikke opfylder forskrifterne i dette regulativ som ændret ved ændringsserie 03.
As from 1 October 2016, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to grant approvals to variable speed engines, or engine families, of the power band R, intended for installation on the vehicles defined in paragraph 11.19., which do not meet the requirements of this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Med virkning fra den 1. januar 2014 kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, nægte markedsføringen af motorer eller motorfamilier med vekslende hastighed tilhørende effektområde L og beregnet til montering i de i punkt 11.19 definerede køretøjer, som ikke er godkendt i henhold til dette regulativ som ændret ved ændringsserie 03.
As from 1 January 2014, Contracting Parties applying this Regulation may refuse the placing on the market of variable speed engines, or engine families, included in the power band L, intended for installation on the vehicles defined in paragraph 11.19., not approved under this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Med virkning fra den 1. januar 2015 kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, nægte markedsføringen af motorer eller motorfamilier med vekslende hastighed tilhørende effektområde M og N og beregnet til montering i de i punkt 11.19 definerede køretøjer, som ikke er godkendt i henhold til dette regulativ som ændret ved ændringsserie 03.
As from 1 January 2015, Contracting Parties applying this Regulation may refuse the placing on the market of variable speed engines, or engine families, included in the power bands M and N, intended for installation on the vehicles defined in paragraph 11.19., not approved under this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Med virkning fra den 1. januar 2016 kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, nægte markedsføringen af motorer eller motorfamilier med vekslende hastighed tilhørende effektområde P og beregnet til montering i de i punkt 11.19 definerede køretøjer, som ikke er godkendt i henhold til dette regulativ som ændret ved ændringsserie 03.
As from 1 January 2016, Contracting Parties applying this Regulation may refuse the placing on the market of variable speed engines, or engine families, included in the power band P, intended for installation on the vehicles defined in paragraph 11.19., not approved under this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Med virkning fra den 1. januar 2017 kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, nægte markedsføringen af motorer eller motorfamilier med vekslende hastighed tilhørende effektområde Q og beregnet til montering i de i punkt 11.19 definerede køretøjer, som ikke er godkendt i henhold til dette regulativ som ændret ved ændringsserie 03.
As from 1 January 2017, Contracting Parties applying this Regulation may refuse the placing on the market of variable speed engines, or engine families, included in the power band Q, intended for installation on the vehicles defined in paragraph 11.19., not approved under this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Med virkning fra den 1. oktober 2017 kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, nægte markedsføringen af motorer eller motorfamilier med vekslende hastighed tilhørende effektområde R og beregnet til montering i de i punkt 11.19 definerede køretøjer, som ikke er godkendt i henhold til dette regulativ som ændret ved ændringsserie 03.
As from 1 October 2017, Contracting Parties applying this Regulation may refuse the placing on the market of variable speed engines, or engine families, included in the power band R, intended for installation on the vehicles defined in paragraph 11.19., not approved under this Regulation as amended by the 03 series of amendments.