natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Selv efter ikrafttrædelsen af ændringsserie 06 skal godkendelser af komponenter og separate tekniske enheder efter de forudgående ændringsserier til regulativet forblive gyldige, og de kontraherende parter, som anvender dette regulativ, skal fortsat anerkende dem, og kan fortsætte med at meddele udvidelse af godkendelser efter ændringsserie 05.
After 16 July 2008, the Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognise approvals to vehicles of category N1 not granted in accordance with Supplement 16 to the 04 series of amendments to this Regulation.
Uanset punkt 15.3.1 og 15.3.2 forbliver eksisterende godkendelser af de køretøjsklasser, som ikke påvirkes af ændringsserie 06 til dette regulativ, imidlertid gyldige, og kontraherende parter, som anvender dette regulativ, skal fortsat anerkende dem.
As from the official date of entry into force of the 05 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approvals under this Regulation as amended by the 05 series of amendments.
Hvis der ikke er krav om obligatorisk montering af sikkerhedsseler for klapsæder i de kontraherende parters nationale krav på tidspunktet for tiltrædelse af dette regulativ, kan de fortsat tillade, at sikkerhedsseler ikke monteres med henblik på national godkendelse, og i så fald kan de pågældende klasser af busser ikke typegodkendes efter nærværende regulativ.
As from 18 months after the date of entry into force, Contracting Party applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 05 series of amendments.
Kontraherende parter, der anvender dette regulativ, må ikke nægte at meddele godkendelse af en komponent efter de forudgående ændringsserier til regulativet, hvis det er hensigten, at sikkerhedsselerne skal monteres i køretøjer, som er godkendt før den pågældende ændringsserie.
As from 72 months after the date of entry into force of the 05 series of amendments to this Regulation, approvals to this Regulation shall cease to be valid, except in the case of vehicle types which comply with the requirements of this Regulation as amended by the 05 series of amendments.
Efter ikrafttrædelsesdatoen for supplement 5 til ændringsserie 06 kan de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, ikke nægte at meddele godkendelse i henhold til dette regulativ som ændret ved supplement 5 til ændringsserie 06.
Notwithstanding paragraph 15.2.12, approvals of the vehicle categories other than M1 to the preceding series of amendments to the Regulation which are not affected by the 05 series of amendments related to the requirements concerning the fitting of safety-belt reminders shall remain valid and Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept them.
Indtil 12 måneder efter ikrafttrædelsesdatoen for supplement 5 til ændringsserie 06 til dette regulativ kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, fortsat meddele typegodkendelse i henhold til ændringsserie 06 til dette regulativ uden hensyntagen til bestemmelserne i supplement 5 til ændringsserie 06.
Notwithstanding paragraph 15.2.12, approvals of the vehicle categories other than N2 and N3 to the preceding series of amendments to the Regulation which are not affected by the 05 series of amendments related to minimum requirements for safety-belts and retractors in Annex 16 shall remain valid and Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept them.
Indtil den 1. september 2018 må ingen af de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, nægte at meddele typegodkendelse efter ændringsserie 06 uden at tage højde for supplement 9 til ændringsserie 06.
Even after the date of entry into force of the 05 series of amendments, approvals of the components and separate technical units to the preceding series of amendments to the regulation shall remain valid and Contracting Parties applying the regulation shall continue to accept them and shall not refuse to grant extensions of approval to the 04 series of amendments to this Regulation.
Efter den officielle ikrafttrædelsesdato for ændringsserie 07 kan ingen af de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, nægte at meddele eller nægte at anerkende typegodkendelser i henhold til dette regulativ som ændret ved ændringsserie 07.
Notwithstanding the transitional provisions above, Contracting Parties whose application of this Regulation comes into force after the date of entry into force of the 05 series of amendments are not obliged to accept approvals which were granted in accordance with any of the preceding series of amendments to this Regulation.
De kontraherende parter skal fortsat meddele udvidelse af godkendelser efter den forudgående ændringsserie.
As from the official date of entry into force of the 06 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approvals under this Regulation as amended by the 06 series of amendments.
Fra den 1. september 2019 er de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, ikke forpligtet til at anerkende typegodkendelser i henhold til den forudgående ændringsserie, som blev udstedt første gang 1. september 2019 eller senere.
As from 24 months after the date of entry into force of the 06 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the requirements of this Regulation, as amended by the 06 series of amendments, are satisfied.
For så vidt angår typegodkendelse efter ændringsserie 07 er selealarmer indtil den 1. september 2022 ikke obligatoriske på aftagelige bagsæder eller på ethvert sæde i en række, hvor der er et affjedret sæde.
As from 36 months after the date of entry into force of the 06 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognise approvals which were not granted in accordance with the 06 series of amendments to this Regulation.
Disse undtagelser skal forblive gældende i tilfælde af udvidelse af godkendelser, der første gang blev meddelt før 1. september 2022.
Even after the date of entry into force of the 06 series of amendments, approvals of the components and separate technical units to the preceding series of amendments to the Regulation shall remain valid and Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept them, and Contracting Parties may continue to grant extensions of approvals to the 05 series of amendments.
Indtil den 1. september 2021 skal de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, anerkende typegodkendelser efter den forudgående ændringsserie, som blev udstedt første gang før den 1. september 2019.
Notwithstanding paragraphs 15.3.1 and 15.3.2, approvals of the vehicle categories to the preceding series of amendments to the Regulation which are not affected by the 06 series of amendments shall remain valid and Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept them.
Fra den 1. september 2021 er de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, ikke forpligtet til at anerkende typegodkendelser udstedt i henhold til den forudgående ændringsserie til dette regulativ.
As long as there are no requirements concerning the compulsory fitting of safety belts for folding seats in their national requirements at the time of acceding to this Regulation, Contracting Parties may continue to allow this non-fitment for the purpose of national approval and in this case these bus categories cannot be type approved under this Regulation.
Uanset punkt 15.4.4 skal kontraherende parter, der anvender regulativet, fortsat anerkende typegodkendelser af sikkerhedsseler og fastholdelsessystemer i henhold til den forudgående ændringsserie til regulativet.
No Contracting Parties applying this Regulation shall refuse to grant approvals of a component under a preceding series of amendments to the Regulation if the safety-belts are intended to be installed in vehicles which are approved before the respective series of amendment.
Som defineret i den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3) (ECE/TRANS/WP.29/78/rev.3, para.
Until 12 months after the date of entry into force of the Supplement 5 to the 06 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation can continue to grant type approvals to the 06 series of amendments to this Regulation without taking into account the provisions of Supplement 5 to the 06 series of amendments.
2) - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Until 1 September 2018, no Contracting Parties applying this Regulation shall refuse to grant type approvals to the 06 series of amendments without taking into account Supplement 9 to the 06 series of amendments
Kendingsnumrene for de kontraherende parter i overenskomsten af 1958 er angivet i bilag 3 til den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
As from the official date of entry into force of the 07 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant or refuse to accept type approvals under this Regulation as amended by the 07 series of amendments.
3, bilag 3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Contracting Parties shall continue to grant extensions of approvals to the preceding series of amendment.
Jf. fodnoten til punkt 5.2.4.1 i dette regulativ.
As from 1 September 2019, Contracting Parties applying this Regulation shall not be obliged to accept type approvals to the preceding series of amendments that were first issued on or after 1 September 2019.
Prøvningen udføres ikke for twill-vævede seler i polyestergarn med høj brudstyrke, fordi disse stropper bliver bredere under belastning.
A safety-belt reminder is not compulsory on removable rear seats and on any seat in a row in which there is a suspension seat, for the purpose of granting type-approval to the 07 series of amendment, until 1 September 2022.
I sådanne tilfælde skal bredden uden belastning være ≥ 46mm.
These exemptions shall remain applicable in the case of extensions of approvals first granted before 1 September 2022.
Jf. punkt 7.4.1.6.4.3 nedenfor.
Until 1 September 2021, Contracting Parties applying this Regulation shall accept type approvals to the preceding series of amendments that were first issued before 1 September 2019.
g = 9,81 m/s
As from 1 September 2021, Contracting Parties applying this Regulation shall not be obliged to accept type approvals issued to the preceding series of amendments to this Regulation.
Som defineret i den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/rev.4, para.
Notwithstanding paragraph 15.4.4, Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept UN type approvals of safety-belts and restraint systems to the preceding series of amendments to the Regulation.
2 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Notwithstanding paragraph 15.4.4, Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept type approvals to the preceding series of amendments to the Regulation, for vehicles which are not affected by the changes introduced by the 07 series of amendments.
BILAG 1A
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
MEDDELELSE
2 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
(Største format: A4-format (210 × 297 mm))
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
Udstedt af: Myndighedens navn
3, Annex 3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
vedrørende (2): Meddelelse af godkendelse
See the footnote to paragraph 5.2.4.1 of this Regulation.
Udvidelse af godkendelse
g = 9,81 m/s.
Nægtelse af godkendelse
The test has not been performed for woven straps in twill construction with high-tenacity polyester yarns as those webbings get wider under load.
Inddragelse af godkendelse
In that case the width without load shall be ≥ 46 mm.
for en køretøjstype med hensyn til sikkerhedsseler i henhold til regulativ nr. 16
See paragraph 7.4.1.6.4.3 below
Godkendelse nr. Udvidelse nr.
g = 9,81 m/s
Fabriksmærke (firmabetegnelse):
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.4, para.
Type og almindelig(e) handelsbetegnelse(r):
2 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Typeidentifikationsmærker, hvis markeret på køretøjet
ANNEX 1A
Mærkets anbringelsessted:
COMMUNICATION
Køretøjsklasse
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
Fabrikantens navn og adresse:
issued by: Name of administration
Adresse(r) på samlefabrik(ker)
Concerning (2): Approval granted
Teknisk tjeneste, som er ansvarlig for udførelse af prøvningen:
Approval extended
Prøvningsrapportens dato
Approval refused
Prøvningsrapportens nummer:
Approval withdrawn
Køretøjets almindelige specifikationer
of a vehicle type with regard to safety-belt pursuant to Regulation No 16.
Fotografier og/eller tegninger af et repræsentativt køretøj:
Approval No Extension No
Karosseri
Make (trade name of manufacturer)
Sæder
Type and general commercial description(s)
Antal
Means of identification of type, if marked on the vehicle
Placering og indretning:
Location of that marking
Sæder kun beregnet til brug, når køretøjet holder stille:
Category of vehicle
Karakteristik: beskrivelse og tegninger af:
Name and address of manufacturer
Sæderne og deres forankring:
Address(es) of assembly plant(s)
Indstillingssystemet
Technical Service responsible for carrying out the test
System til indstilling og fastlåsning
Date of test report
Forankringer til sikkerhedsseler, hvis disse er indbygget i sædekonstruktionen
Number of test report
Sikkerhedsseler og/eller andre fastholdelsesanordninger
General construction characteristics of the vehicle
Antal og placering af sikkerhedsseler og fastholdelsesanordninger og sæder, på hvilke de kan bruges.
Photographs and/or drawings of a representative vehicle
Fuldstændigt typegodkendelsesmærke
Bodywork
Variant (hvis relevant)
Seats
Anordning til højdeindstilling af sele (anfør ja/nej/ekstra)
Number
Første sæderække
Position and arrangement
Anden sæderække
Seating position(s) designated for use only when the vehicle is stationary
(R = højre sæde, C = midtersæde, L = venstre sæde)
Characteristics: description and drawings of:
Art og placering af supplerende fastholdelsesanordninger (anfør ja/nej/ekstra).
The seats and their anchorages
Frontairbag
The adjustment system
Sideairbag
The displacement and locking systems
Selestrammer
The seat belt anchorages if incorporated in the seat structure
Antal og placering af sikkerhedsselers forankringer og bevis for overensstemmelse med regulativ nr. 14 (dvs. typegodkendelsesnummer eller prøvningsrapport).
Safety-belts and/or other restraint systems
Selealarm for fører (anfør ja/nej (2))
Number and position of safety-belts and restraint systems and seats on which they can be used
Sted
Complete type approval mark
Dato
Variant (if applicable)
Underskrift
Belt adjustment device for height (indicate yes/no/optional)
Kendingsnummer på den stat, som har meddelt/udvidet/nægtet/inddraget godkendelsen (se regulativets godkendelsesbestemmelser).
First row of seats
Det ikke gældende overstreges.
Second row of seats
BILAG 1B
(R = right-hand seats, C = centre seats, L = left-hand seats)
af en type af sikkerhedssele eller fastholdelsesanordning for voksne i motorkøretøjer i henhold til regulativ nr. 16.
Nature and position of supplementary restraint systems (indicate yes/no/optional).
Fastholdelsesanordning med trepunktssele/hoftesele/specialsele/sele med energiafledende mekanisme/sele med retraktor/anordning til højdeindstilling af selens øverste gjord/fleksibel anordning til indstilling af selehøjde ved skulder (3)
Front airbag
Fabriks- eller varemærke
Side airbag
Fabrikantens typebetegnelse for sikkerhedsselen eller fastholdelsesanordningen:
Belt preloading device
Fabrikantens navn:
Number and position of safety-belt anchorages and proof of compliance with Regulation No 14 (i.e. type approval number or test report).
Navn på fabrikantens eventuelle befuldmægtigede:
Driver's safety-belt reminder (indicate yes/no (2))
Adresse
Place
Indgivet til godkendelse den:
Date
Teknisk tjeneste, som er ansvarlig for udførelse af godkendelsesprøvningen
Signature
Dato på prøvningsrapport udstedt af denne tjeneste
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Antal prøvningsrapporter udstedt af denne tjeneste
Strike out what does not apply.
Anordningens type: deceleration/acceleration (2)
ANNEX 1B
Godkendelse meddelt/nægtet/udvidet/inddraget (2) for fastgørelse til de almindelige forankringspunkter som defineret i bilag 6, figur 1, til dette regulativ/til anvendelse i et særligt køretøj eller særlige typer af køretøjer (2) (4).
of a type of safety-belt or restraint system for adult occupants of power-driven vehicles pursuant to Regulation No 16.
Såfremt der meddelt godkendelse/udvidelse (2) af godkendelse af en fastholdelsesanordning, kan sådanne systemer anvendes til særlige køretøjstyper, som er kompatible med følgende dimensioner: Ingen indre del i et angivet A-område som vist nedenfor (figur 2):
Restraint system (with)/three-point belt/lap belt/special type belt/fitted (with) energy absorber/retractor/device for height adjustment of the upper pillar loop/flexible shoulder adjustment device for height (3)
B-område Hastighed forhoved & bryst ≤ 0 kph
Trade name or mark
A-område Hastighed forhoved & bryst > 0 kph
Manufacturer's designation of the type of belt or restraining system
Mærkets placering og art:
Manufacturer's name
Som bilag til denne meddelelse findes en liste over de enkelte dele af den dokumentation, som er indleveret til de typegodkendende myndigheder, der har meddelt godkendelsen, og som kan udleveres på anmodning.
If applicable, name of his representative
Hvis en sikkerhedssele godkendes i henhold til bestemmelserne i punkt 6.4.1.3.3 i dette regulativ, må denne sikkerhedssele kun monteres i en af de yderste siddepositioner fortil med en airbag foran, hvis det pågældende køretøj er godkendt i henhold til regulativ nr. 94, ændringsserie 01 eller en senere gældende udgave.
Submitted for approval on
Hvis en sikkerhedssele er godkendt efter bestemmelserne i punkt 6.4.1.3.4 til dette regulativ, må sikkerhedsselen kun monteres ved en siddeplads, som er beskyttet af en airbag foran sædet.
Technical Service responsible for conducting approval tests
BILAG 2
Date of test report issued by that Service
UDFORMNING AF GODKENDELSESMÆRKER
Number of test report issued by that Service
Udformning af godkendelsesmærker for køretøjer vedrørende montering af sikkerhedsseler
Type of device: deceleration/acceleration (2)
(Se punkt 5.2.4 i dette regulativ)
Approval granted/refused/extended/withdrawn (2) for fixation to the general anchorage positions as defined in Annex 6, Figure 1, to this Regulation/for use in a specific vehicle or in specific types of vehicles (2) (4).
a = min. 8 mm
In case a restraint system has been granted/extended (2) approval, those can be used for particular types of vehicles compatible with the following dimensional conditions: no interior part in a quoted A-zone as shown below (Figure 2):
Når ovenstående godkendelsesmærke er påsat et køretøj, viser det, at den pågældende køretøjstype for så vidt angår sikkerhedsseler er godkendt i Nederlandene (E 4) i medfør af regulativ nr. 16.
B-zone Head & chest velocities ≤ 0 kph
Godkendelsesnummeret viser, at godkendelsen er givet i henhold til kravene i regulativ nr. 16 som ændret ved 07-serien af ændringer.
A-zone Head & chest velocities > 0 kph
MODEL B
Position and nature of the marking
(Se punkt 5.2.5 i dette regulativ)
Annexed to this communication is a list of documents in the approval file deposited at Type Approval Authorities having delivered the approval and which can be obtained upon request.
Ovenstående godkendelsesmærke, der er anbragt på et køretøj, viser, at den pågældende køretøjstype er godkendt i Nederlandene (E 4) i henhold til regulativ nr. 16 og regulativ nr. 52.
Indicate which type.
a = min. 8 mm
ANNEX 2
En sele med ovenstående godkendelsesmærke er en trepunktssele (»A«), som er udstyret med en energiafledende anordning (»e«) og godkendt i Nederlandene (E 4) under nummeret 062439, idet regulativet allerede omfattede ændringsserie 06 på godkendelsestidspunktet.
ARRANGEMENTS OF THE APPROVAL MARKS
En sele med ovenstående godkendelsesmærke er en hoftesele (»B«), som er udstyret med en retraktor af type 4, som er dobbeltvirkende (m) og godkendt i Nederlandene (E 4) under nummeret 062489, idet regulativet allerede omfattede ændringsserie 06 på godkendelsestidspunktet.
Arrangements of the vehicle approval marks concerning the installation of safety-belts
De supplerende symboler skal anbringes diametralt over for godkendelsesnummeret.
MODEL A
Brugen af romertal som godkendelsesnumre bør undgås for at hindre sammenblanding med andre symboler.
(See paragraph 5.2.4 of this Regulation)
En sele med ovenstående godkendelsesmærke er en specialsele (»S«), som er udstyret med en energiafledende anordning (»e«) og godkendt i Nederlandene (E 4) under nummeret 0622439, idet regulativet allerede omfattede ændringsserie 06 på godkendelsestidspunktet.
a = 8 mm min.
En sele med ovenstående godkendelsesmærke indgår i fastholdelsesanordningen (»Z«) og er en specialsele (»S«) med en energiafladende anordning (»e«).
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to safety-belts, been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 16.
Den er godkendt i Nederlandene (E 4) under nummeret 0624391, idet regulativet allerede omfattede ændringsserie 06 på godkendelsestidspunktet.
The approval number indicates that the approval was granted according to the requirements of Regulation No 16 as amended by the 07 series of amendments.
En sele med ovenstående godkendelsesmærke er en trepunktssele (»A«), som er udstyret med en dobbeltvirkende (»m«) retraktor af typen 4N (»r4N«), og som er godkendt i Nederlandene (»E 4«) under nummeret 062439, idet regulativet allerede omfattede ændringsserie 06 på godkendelsestidspunktet.
MODEL B
Denne sele må ikke monteres i køretøjer i klasse M1.
(See paragraph 5.2.5 of this Regulation)
En sele med ovenstående typegodkendelsesmærke er en trepunktssele (»A«), som er udstyret med en energiabsorberende anordning (»e«), som er godkendt i henhold til de specifikke krav i punkt 6.4.1.3.3 eller 6.4.1.3.4, og med en dobbeltvirkende (»m«) retraktor af typen 4 (»r4«), og sættet er typegodkendt i Nederlandene (E 4) under nummeret 062439.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 16 and 52.
De to første cifre viser, at regulativet allerede omfattede ændringsserie 06 på godkendelsestidspunktet.
The approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were given, Regulation No 16 included the 07 series of amendments and Regulation No 52 the 01 series of amendments.
Denne sele skal monteres i et køretøj, der er udstyret med en airbag ved den pågældende siddeposition.
Arrangements of the safety-belt approval marks (see paragraph 5.3.5 of this Regulation)
Det andet nummer er kun givet som eksempel.
a = 8 mm min.
BILAG 3
The belt bearing the above approval mark is a three-point belt (‘A’), fitted with an energy absorber (‘e’) and approved in the Netherlands (E 4) under the number 062439, the Regulation already incorporating the 06 series of amendments at the time of approval.
SKITSE OVER APPARATUR TIL PRØVNING AF RETRAKTORMEKANISMENS HOLDBARHED
The belt bearing the above approval mark is a lap belt (‘B’), fitted with a retractor, type 4, with multiple sensitivity (m) and approved in the Netherlands (E 4) under the number 062489, the Regulation already incorporating the 06 series of amendments at the time of approval.