natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For alle andre klasser af køretøjer: være mindst 600 mm.
For M1 and N1 category vehicles: No special requirement;
Denne afstand kan reduceres til 400 mm, hvis køretøjets totalbredde er under 1300 mm.
For all other categories of vehicles: Not less than 600 mm.
I højden: mindst 250 mm og højst 1500 mm over jorden (2100 mm for køretøjer i klasse O1 og O2 samt for alle andre køretøjsklasser, hvis grænsen på 1500 mm ikke kan overholdes på grund af karosseriets form).
This distance may be reduced to 400 mm where the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
I længden: ingen særlige forskrifter.
In height: above the ground, not less than 250 mm nor more than 1500 mm (2100 mm for O1 and O2 categories of vehicles, or if for any other categories of vehicles the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm).
Er positionslygten fortil og en anden lygte indbygget i hinanden, kontrolleres overholdelse af placeringsforskrifterne (punkt 6.9.4.1 til 6.9.4.3) ved hjælp af den anden lygtes synlige overflade i referenceaksens retning.
In length: no individual specification.
Vandret vinkel: 45° indad og 80° udad.
Where the front position lamp and another lamp are reciprocally incorporated, the apparent surface in the direction of the reference axis of the other lamp shall be used to verify compliance with the positioning requirements (paragraphs 6.9.4.1 to 6.9.4.3).
Hvis en lygte monteres under 750 mm (målt efter bestemmelserne i punkt 5.8.1 ovenfor), kan den nedadgående vinkel på 45° dog mindskes til 20° under H-planet.
Horizontal angle: 45° inwards and 80° outwards.
For påhængskøretøjers vedkommende kan vinklen indad reduceres til 5°.
However, where a lamp is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the inward angle of 45° may be reduced to 20° under the H plane.
Lodret vinkel: 15° over og under vandret.
In the case of trailers, the angle inwards may be reduced to 5°.
Hvis en lygte monteres under 750 mm (målt efter bestemmelserne i punkt 5.8.1 ovenfor), kan den nedadgående vinkel på 15° dog mindskes til 5°.
Vertical angle: 15° above and below the horizontal.
For køretøjer i klasse M1 og N1 som et alternativ til punkt 6.9.5.1 ovenfor, efter fabrikantens eller dennes behørigt befuldmægtigede repræsentants valg, og kun hvis der er monteret en sidemarkeringslygte fortil på køretøjet.
However, where a lamp is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the downward angle of 15° may be reduced to 5°.
Vandret vinkel: 45° udad og 45° indad.
For M1 and N1 category vehicles, as an alternative to paragraph 6.9.5.1 above, at the discretion of the manufacturer or his duly accredited representative, and only if a front side-marker lamp is installed on the vehicle:
For at blive anset for synlig skal der være et uhindret syn af den synlige overflade på mindst 12,5 cm2.
Horizontal angle: 45° outwards to 45° inwards.
Fremadrettet.
To be considered visible, the lamp shall provide an unobstructed view of the apparent surface of at least 12,5 cm2.
Hvis en positionslygte fortil er gensidigt indbygget med en retningsviserblinklygte, kan den elektriske forbindelse af positionslygten fortil i den pågældende side af køretøjet eller den indbyggede del af denne imidlertid være udført således, at den slukkes i hele perioden (både ON-cyklus og OFF-cyklus), hvor retningsviserblinklygten er aktiveret.
Forwards.
Denne kontrol skal være en ikke-blinkende kontrollampe og er ikke påkrævet, hvis instrumentpanelets lys kun kan tændes samtidig med positionslygterne fortil.
However, if a front position lamp is reciprocally incorporated with a direction-indicator the electrical connection of the front position lamp on the relevant side of the vehicle or the reciprocally incorporated part of it may be such that it is switched off during the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of the direction-indicator lamp.
En kontrolanordning, der angiver en fejl, er dog obligatorisk, hvis komponentforskrifterne kræver det.
This tell-tale shall be non-flashing and shall not be required if the instrument panel lighting can only be switched ON simultaneously with the front position lamps.
Hvis der i positionslygten fortil er monteret en eller flere generatorer for infrarød stråling, må den/disse kun aktiveres, når fjernlyslygten/nærlyslygten i samme side af køretøjet er tændt og køretøjet er i fremadgående bevægelse.
However, a tell-tale indicating failure is mandatory if required by the component Regulation.
Hvis positionslygten fortil eller fjernlyslygten/nærlyslygten i samme side svigter, skal generatoren(generatorerne) for infrarød stråling slukke automatisk.
If one or more infrared radiation generator(s) is (are) installed inside the front position lamp, it (they) is (are) allowed to be activated only when the headlamp on the same side of the vehicle is switched on and the vehicle is in forward motion.
Hvis der er monteret et AFS-system med kurvelysfunktion, må positionslygten fortil dreje sammen med en lygteenhed, som den er gensidigt indbygget i.
In the event that the front position lamp or the headlamp on the same side fails, the infrared radiation generator(s) shall be automatically switched off.
Baglygte (regulativ nr. 7)
In case an AFS providing a bending mode is installed, the front position lamp may be swivelled together with a lighting unit to which it is reciprocally incorporated.
Anordninger i kategori R eller R1 eller R2: obligatorisk.
Rear position lamp (Regulation No 7)
Undtagen hvis der er monteret markeringslygter, er det tilladt at montere to ekstra baglygter på alle køretøjer i klasse M2, M3, N2, N3, O2, O3 og O4.
Devices of R or R1 or R2 categories: Mandatory
For køretøjer i klasse M1 og N1: ingen særlige forskrifter.
Except the case where end-outline marker lamps are installed, two optional position lamps may be installed on all vehicles in categories M2, M3, N2, N3, O2, O3, and O4.
For alle andre klasser af køretøjer: være mindst 600 mm.
For M1 and N1 category vehicles: have no special requirement;
Denne afstand kan reduceres til 400 mm, hvis køretøjets totalbredde er under 1300 mm.
For all other categories of vehicles: be not less than 600 mm.
I højden: mindst 350 mm og højst 1500 mm over jorden (2100 mm, hvis grænsen på 1500 mm ikke kan overholdes på grund af karrosseriets form, og hvis der ikke er monteret valgfrie ekstralygter).
This distance may be reduced to 400 mm where the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
Hvis de valgfrie ekstralygter er monteret, skal de placeres i en højde, der er kompatibel med de relevante forskrifter i punkt 6.10.4.1 og lygternes symmetri, og i en vertikal afstand over de obligatoriske lygter så stor, som karosseriets form muliggør, dog mindst 600 mm.
In height: above the ground, not less than 350 mm nor more than 1500 mm (2100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm and if the optional lamps are not installed).
I længden: bag på køretøjet.
If the optional lamps are installed, they shall be placed at a height compatible with the applicable requirements of paragraph 6.10.4.1, the symmetry of the lamps, and at a vertical distance as large as the shape of the bodywork makes it possible, but not less than 600 mm above the mandatory lamps.
For køretøjer i klasse M1 og N1 som et alternativ til punkt 6.10.5.1 ovenfor, efter fabrikantens eller dennes behørigt befuldmægtigede repræsentants valg, og kun hvis der er monteret en sidemarkeringslygte fortil på køretøjet.
In length: The rear of the vehicle.
For at blive anset for synlig skal der være et uhindret syn af den synlige overflade på mindst 12,5 cm2.
For M1 and N1 category vehicles, as an alternative to paragraph 6.10.5.1 above, at the discretion of the manufacturer or his duly accredited representative, and only if a rear side-marker lamp is installed on the vehicle,
Bagudrettet.
To be considered visible, the lamp shall provide an unobstructed view of the apparent surface of at least 12,5 square centimetres.
Hvis en baglygte er gensidigt indbygget med en retningsviserblinklygte, kan den elektriske forbindelse af baglygten i den pågældende side af køretøjet eller den indbyggede del af denne imidlertid være udført således, at den slukkes i hele perioden (både ON-cyklus og OFF-cyklus), hvor retningsviserblinklygten er aktiveret.
Rearwards.
Den skal være kombineret med tilslutningskontrollen for positionslygterne fortil.
However, if a rear position lamp is reciprocally incorporated with a direction-indicator, the electrical connection of the rear position lamp on the relevant side of the vehicle or the reciprocally incorporated part of it may be such that it is switched OFF during the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of the direction-indicator lamp.
Tågebaglygte (regulativ nr. 38)
It shall be combined with that of the front position lamps.
Anordninger i kategori F eller F1 eller F2: obligatorisk.
Rear fog lamp (Regulation No 38)
En eller to.
Devices of F or F1 or F2 categories: Mandatory.
I bredden: Er der kun én tågebaglygte, skal den i forhold til køretøjets midterplan i længderetningen være anbragt på den modsatte side af den i registreringslandet påbudte færdselsretning; referencecentret kan også være anbragt i køretøjets midterplan i længderetningen.
One or two.
I højden: mindst 250 mm og højst 1000 mm over jorden.
In width: if there is only one rear fog-lamp, it shall be on the opposite side of the median longitudinal plane of the vehicle to the direction of traffic prescribed in the country of registration, the centre of reference may also be situated on the median longitudinal plane of the vehicle.
For tågebaglygter, som er grupperet med en baglygte til klasse N3G-køretøjer (terrængående), kan den maksimale højde øges til 1200 mm.
In height: not less than 250 mm nor more than 1000 mm above the ground.
I længden: Bag på køretøjet.
For rear fog lamps grouped with any rear lamp or for category N3G (off-road) vehicles, the maximum height may be increased to 1200 mm.
α = 5° opad og 5° nedad
In length: at the rear of the vehicle.
β = 25° til højre og til venstre.
α = 5° upwards and 5° downwards;
Der gælder følgende forskrifter:
β = 25° to right and to left.
Tågebaglygten(-lygterne) må ikke kunne tændes, medmindre fjernlys-, nærlys- eller tågeforlygterne er tændt.
These shall be such that:
Tågebaglygten (-lygterne) skal kunne slukkes uafhængigt af alle andre lygter.
The rear fog-lamp(s) cannot be switched on unless the main beams, dipped-beams or front fog-lamps are lit;
Desuden gælder en af følgende forskrifter:
The rear fog-lamp(s) can be switched off independently of any other lamp;
Tågebaglygten (-lygterne) forbliver tændt, indtil positionslygterne fortil/baglygterne slukkes; derefter skal tågebaglygten (-lygterne) være afbrudt, indtil den (de) forsætligt tændes igen.
Either of the following applies:
Som supplement til den obligatoriske kontrolanordning (punkt 6.11.8) afgives der et advarselssignal — mindst et lydsignal — hvis tændingen slås fra eller tændingsnøglen tages ud og fordøren i førersiden åbnes, uanset om lygterne i punkt 6.11.7.1 er tændte eller slukkede, mens afbryderen for tågebaglygten er på »tændt«.
The rear fog lamp(s) may continue to operate until the position lamps are switched off, and the rear fog lamp(s) shall then remain off until deliberately switched on again;
Betjeningen af tågebaglygten (-lygterne) må ikke påvirkes af tænding og slukning af andre lygter, bortset fra de i punkt 6.11.7.1, 6.11.7.3 og 6.11.7.5 omhandlede tilfælde.
A warning, at least audible, additional to the mandatory tell-tale (paragraph 6.11.8) shall be given if the ignition is switched off or the ignition key is withdrawn and the driver's door is opened, whether the lamps in (paragraph 6.11.7.1) are on or off, whilst the rear fog lamp switch is in the ‘on’ position.
Tågebaglygten (-lygterne) på et trækkende motorkøretøj må slukke automatisk, når et påhængskøretøj er tilsluttet og dettes tågebaglygte(r) er aktiveret.
Except as provided in paragraphs 6.11.7.1, 6.11.7.3 and 6.11.7.5, the operation of the rear fog lamp(s) shall not be affected by switching on or off any other lamps.
Afstanden mellem tågebaglygten og stoplygterne skal altid være større end 100 mm.
The rear fog lamp(s) of a drawing motor vehicle may be automatically switched off while a trailer is connected and the rear fog lamp(s) of the trailer is (are) activated.
Parkeringslygte (regulativ nr. 77 eller 7)
In all cases, the distance between the rear fog-lamp and each stop-lamp shall be greater than 100 mm.
På motorkøretøjer, som ikke er over 6 m i længden og ikke over 2 m i bredden: valgfri.
Parking lamp (Regulation No 77 or 7)
På alle andre køretøjer: forbudt.
On motor vehicles not exceeding 6 m in length and not exceeding 2 m in width, optional.
Enten to lygter foran og to lygter bagpå eller én lygte på hver side.
On all other vehicles, prohibited.
Er der monteret to lygter, skal lygterne være anbragt på køretøjets sider.
Either two lamps at the front and two lamps at the rear, or one lamp on each side.
For køretøjer i klasse M1 og N1: ingen særlige forskrifter.
Furthermore, if there are two lamps, they shall be on the sides of the vehicle.
For alle andre klasser af køretøjer: mindst 350 mm og højst 1500 mm over jorden (2100 mm, hvis grænsen på 1500 mm ikke kan overholdes på grund af karrosseriets form).
For M1 and N1 category vehicles: no special requirement;
I længden: Ingen særlige forskrifter.
For all other categories of vehicles: above the ground, not less than 350 mm nor more than 1500 mm (2100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm).
Vandret vinkel: 45° udad, fremad og bagud.
In length: no special requirement.
Hvis en forreste eller bageste parkeringslygte monteres under 750 mm (målt efter bestemmelserne i punkt 5.8.1 ovenfor), kan den nedadgående vinkel på 45° dog mindskes til 20° under H-planet.
Horizontal angle: 45° outwards, forwards and rearwards.
Således at lygterne opfylder forskrifterne med hensyn til synlighed fremad og bagud.
However, where a front or rear parking lamp is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the inward angle of 45° may be reduced to 20° under the H plane.
De elektriske forbindelser skal være af en sådan art, at parkeringslygten (lygterne) i samme side af køretøjet kan tændes uafhængigt af andre lygter.
Such that the lamps meet the requirements for visibility forwards and rearwards.
Parkeringslygte(r) og, hvis relevant, positionslygter fortil og baglygter i henhold til punkt 6.12.9 nedenfor, skal kunne fungere, selv om motorens startanordning er stillet således, at motoren ikke kan gå.
The connection shall allow the parking lamp(s) on the same side of the vehicle to be lit independently of any other lamps.
En anordning som automatisk deaktiverer disse lygter som en funktion af tid er forbudt.
The parking lamp(s) and, if applicable, the front and rear position lamps according to paragraph 6.12.9 below, shall be able to operate even if the device which starts the engine is in a position which makes it impossible for the engine to operate.
Valgfri tilslutningskontrol.
A device which automatically deactivates these lamps as a function of time is prohibited.
Forekommer den, må den ikke kunne forveksles med kontrolanordningen til positionslygterne fortil og til baglygterne.
Circuit-closed tell-tale optional.
Disse lygters funktion kan også udføres ved, at positionslygterne fortil og baglygterne i samme side af køretøjet tændes samtidig.
If there is one, it shall not be possible to confuse it with the tell-tale for the front and rear position lamps.
I sidstnævnte tilfælde anses lygter, der opfylder forskrifterne for positionslygter fortil og baglygter, for at opfylde forskrifterne for parkeringslygter.
The functioning of this lamp may also be performed by simultaneously switching on the front and rear position lamps on the same side of the vehicle.
Endemarkeringslygte (regulativ nr. 7)
In this case, lamps that meet the requirements of front or rear position lamps are deemed to meet the requirements of parking lamps.
Anordninger i kategori A eller AM (synlige forfra) og anordninger i kategori R, R1, R2, RM1 eller RM2 (synlige bagfra):
End-outline marker lamp (Regulation No 7)
Obligatorisk på køretøjer, hvis bredde er over 2,10 m. Valgfri på køretøjer, hvis bredde er mellem 1,80 og 2,10 m. Bagudrettede markeringslygter er valgfri på chassis med førerhus.
Devices of A or AM categories (visible from the front), and devices of R, R1, R2, RM1 or RM2 Categories (visible from the rear): Mandatory on vehicles exceeding 2,10 m in width.
To, som er synlige forfra, og to, som er synlige bagfra.
Optional on vehicles between 1,80 and 2,10 m in width.
Ekstralygter kan monteres som følger:
On chassis-cabs the rear end-outline marker lamps are optional.
to synlige forfra
Two visible from the front and two visible from the rear.
to synlige bagfra.
Additional lamps may be fitted as follows:
Foran og bagpå: så nær køretøjets yderste kant som muligt.
two visible from the front;
Denne betingelse anses for opfyldt, hvis det punkt på den synlige overflade i referenceaksens retning, som er længst borte fra køretøjets midterplan i længderetningen, ikke er mere end 400 mm fra køretøjets yderste kant.
two visible from the rear.
Fortil: Motorkøretøjer — det vandrette plan, som tangerer overkanten på den synlige overflade i referenceaksens retning, må ikke være lavere end det vandrette plan, som tangerer overkanten af forrudens gennemsigtige del.
Front and rear: as close as possible to the extreme outer edge of the vehicle.
Påhængskøretøjer og sættevogne — i den maksimale højde, som er i overensstemmelse med forskrifterne for køretøjets bredde, konstruktion og funktion og for lygtesymmetrien.
This condition is deemed to have been met when the point on the apparent surface in the direction of the reference axis which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane is not more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
Bagtil I den maksimale højde, som er i overensstemmelse med forskrifterne for køretøjets bredde, konstruktion og funktion og for lygtesymmetrien.
Front: Motor vehicles — the horizontal plane tangential to the upper edge of the apparent surface in the direction of the reference axis of the device shall not be lower than the horizontal plane tangential to the upper edge of the transparent zone of the wind-screen.
Ekstralygterne som specificeret i punkt 6.13.2 b) skal monteres med så stor indbyrdes afstand i højden i forhold til de obligatoriske lygter som praktisk muligt, forudsat at deres placering er kompatibel med køretøjets konstruktion og funktion og med lygtesymmetrien.
Trailers and semi-trailers — at the maximum height compatible with the requirements relating to the width, design and operational requirements of the vehicle and to the symmetry of the lamps.
I længden: ingen særlige forskrifter.
Rear: At the maximum height compatible with the requirements relating to the width, design and operational requirements of the vehicle and to the symmetry of the lamps.
Ekstralygterne som specificeret i punkt 6.13.2 a) skal monteres så tæt som muligt på bagenden.
The additional lamps, as specified in paragraph 6.13.2(b), shall be fitted as far separated in height as practicable in respect to the mandatory ones, provided that their position is compatible with design/operational requirements of the vehicle and symmetry of the lamps.
Dette krav skal anses for at være opfyldt, hvis afstanden mellem den bageste ekstralygte og køretøjets bagende ikke er på over 400 mm.
In length, no special requirement.
Vandret vinkel: 80° indad.
The additional lamps, as specified in paragraph 6.13.2(a), shall be fitted as close as practicable to the rear; this requirement shall be deemed to be satisfied if the distance between the additional lamps and the rear of the vehicle does not exceed 400 mm.
Lodret vinkel: 5° over og 20° under vandret.
Horizontal angle: 80° outwards.
En kontrolanordning, der angiver en fejl, er dog obligatorisk, hvis komponentforskrifterne kræver det.
Vertical angle: 5° above and 20° below the horizontal.
Er alle andre forskrifter opfyldt, kan de obligatoriske eller valgfri lygter, der kan ses forfra, og de obligatoriske eller valgfri lygter, der kan ses bagfra i samme side af køretøjet, kombineres i en enkelt anordning.
However, a tell-tale indicating failure is mandatory if required by the component regulation.
To af de lygter, der er synlige bagfra, kan være sammenbyggede, kombinerede eller indbygget i hinanden i overensstemmelse med punkt 5.7.
Provided that all other requirements are met, the mandatory or optional lamps, visible from the front and the mandatory or optional lamps visible from the rear on the same side of the vehicle may be combined into one device.
Endemarkeringslygtens placering i forhold til den tilsvarende positionslygte skal være sådan, at afstanden mellem projektionen på et lodret tværplan af de punkter på de pågældende to lygters synlige overflader i deres referenceaksers retning, som er nærmest hinanden, er mindst 200 mm.
Two of the lamps visible from the rear may be grouped, combined or reciprocally incorporated in accordance with paragraph 5.7.
Ekstralygterne som specificeret i punkt 6.13.2 a), der anvendes til markering af omridset af bagenden på køretøjet, påhængskøretøjet eller sættevognen, skal monteres således, at den er synlig i synsfeltet på godkendte spejlanordninger (hovedspejle) til indirekte udsyn.
The position of an end-outline marker lamp in relation to corresponding position lamp shall be such that the distance between the projections on a transverse vertical plane of the points nearest to one another on the apparent surfaces in the direction of the respective reference axes of the two lamps considered is not less than 200 mm.
Bagudvendende refleksanordninger, ikke trekantede (regulativ nr. 3)
The additional lamps, as specified in paragraph 6.13.2(a), used to mark the rear end outline of the vehicle, the trailer or the semi-trailer shall be fitted in such a way to make it visible within the fields of vision of the approved main rear-view devices for indirect vision.
Tilladt på påhængskøretøjer, forudsat at de er sammenbygget med de øvrige bagudrettede lyssignaler.
Rear retro-reflector, non-triangular (Regulation No 3)
To, som skal opfylde forskrifterne i regulativ nr. 3 til refleksanordninger i klasse IA eller klasse IB.
Provided that they are grouped together with the other rear light-signalling devices, optional on trailers.
Yderligere refleksanordninger og reflekterende materiale (herunder to refleksanordninger, der ikke er i overensstemmelse med punkt 6.14.4 nedenfor) er valgfri, forudsat de ikke forringer de obligatoriske lygters og lyssignalers effektivitet.
Two, the performances of which shall conform to the requirements concerning Class IA or IB retro-reflectors in Regulation No 3.
I bredden: Det punkt på lysfladen, som er længst borte fra køretøjets midterplan i længderetningen, må ikke være mere end 400 mm fra køretøjets yderste kant.
Additional retro-reflecting devices and materials (including two retro-reflectors not complying with paragraph 6.14.4 below), are permitted provided they do not impair the effectiveness of the mandatory lighting and light-signalling devices.
I højden: mindst 250 mm eller højst 900 mm (højst 1200 mm, hvis sammenbygget med baglygte(r), 1500 mm, hvis grænserne på henholdsvis 900 og 1200 mm ikke kan overholdes på grund af karosseriets form).
In width: that point on the illuminating surface which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane shall not be more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
Vandret vinkel: 30° indad og udad.
In height: Above the ground, not less than 250 mm nor more than 900 mm (not more than 1200 mm if grouped with any rear lamp(s), 1500 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 900 mm or 1200 mm respectively).
Lodret vinkel: 10° over og under vandret.
Horizontal angle: 30° inwards and outwards.
Hvis en refleksanordning monteres under 750 mm (målt efter bestemmelserne i punkt 5.8.1 ovenfor), kan den nedadgående vinkel på 10° dog mindskes til 5°.
Vertical angle: 10° above and below horizontal.