natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Tilkørselsproceduren skal udføres af fabrikanten, som skal forpligte sig til ikke at udføre nogen justeringer på disse køretøjer.
The Type I test shall be carried out on a vehicle of the same specification as described in the type approval certificate.
Anmoder fabrikanten om tilkøring (»x« km, hvor x ≤ 3000 km for køretøjer med styret tænding, og x ≤ 15000 km for køretøjer med kompressionstænding), sker beregningen således:
When a Type I test is to be carried out for a vehicle type approval that has one or several extensions, the Type I tests shall be carried out either on the vehicle described in the initial information package or on the vehicle described in the information package relating to the relevant extension.
de forurenende emissioner (type I) måles ved nul og ved »x« km på det først afprøvede køretøj
After selection by the Type Approval Authority, the manufacturer shall not undertake any adjustment to the vehicles selected.
emissionernes udviklingskoefficient mellem nul og »x« km beregnes for hvert af de forurenende stoffer:
Three vehicles shall be selected at random in the series and tested as described in paragraph 5.3.1 of this Regulation.
emissioner »x« km/emissioner nul km
The deterioration factors shall be used in the same way.
koefficienten kan være under 1 og
The limit values are set out in Table 1 of paragraph 5.3.1.4.
de følgende køretøjer tilkøres ikke, men deres emissioner ved nul km omregnes ved hjælp af udviklingskoefficienten.
If the Type Approval Authority is satisfied with the production standard deviation given by the manufacturer, the tests shall be carried out according to Appendix 1 to this Regulation.
I så fald benyttes følgende værdier:
If the Type Approval Authority is not satisfied with the production standard deviation given by the manufacturer, the tests shall be carried out according to Appendix 2 to this Regulation.
Alle disse prøvninger kan udføres med kommercielt brændstof.
If no pass decision is reached for all the pollutants and no fail decision is reached for one pollutant, a test shall be carried out on another vehicle (see Figure 2).
De i bilag 10 eller 10a beskrevne referencebrændstoffer kan dog benyttes på fabrikantens anmodning.
Figure 2
Kontrol af køretøjets overensstemmelse ved type III-prøve
Checking the conformity of the vehicle
Betingelserne i bilag 6 finder anvendelse.
According to the appropriate Appendix does the test statistic agree with the criteria for failing the series for a least one pollutant?
Kontrol af køretøjets overensstemmelse ved type IV-prøve
According to the appropriate Appendix does the test statistic agree with the criteria for passing the series for a least one pollutant?
Foretages der en type IV-prøve, udføres den i overensstemmelse med bilag 7.
A pass decision is reached for one ore more pollutants
Kontrol af køretøjets overensstemmelse for så vidt angår egendiagnosesystemet (OBD)
Is a pass decision reached for all the pollutants?
Hvis OBD-systemet skal kontrolleres, skal det ske i overensstemmelse med følgende krav:
Series accepted Test of an additional vehicle
Når den typegodkendende myndighed finder, at produktionskvaliteten synes utilfredsstillende, udtages et tilfældigt køretøj af serien, og det underkastes de i bilag 11, tillæg 1, beskrevne prøvninger.
Series rejected
Produktionen anses for overensstemmende, hvis dette køretøj opfylder kravene i de i bilag 11, tillæg 1, beskrevne prøvninger.
Test of three vehicles
Opfylder det udtagne køretøj ikke forskrifterne i punkt 8.5.1.1, udtages en yderligere stikprøve på fire køretøjer af serien, som underkastes de bilag 11, tillæg 1, beskrevne prøvninger.
Notwithstanding the requirements of paragraph 5.3.1, the tests shall be carried out on vehicles coming straight off the production line.
Prøvningerne kan udføres på køretøjer, der er tilkørt højst 15000 km.
However, at the request of the manufacturer, the tests may be carried out on vehicles which have completed:
Produktionen anses for overensstemmende, hvis mindst tre køretøjer opfylder kravene i de i bilag 11, tillæg 1, beskrevne prøvninger.
A maximum of 3000 km for vehicles equipped with a positive ignition engine;
Overensstemmelseskontrol af et køretøj med LPG eller NG/biomethan som brændstof
A maximum of 15000 km for vehicles equipped with a compression ignition engine.
Prøvning af produktionens overensstemmelse kan foretages med et i handelen værende brændstof, hvis C3/C4-forhold ligger mellem referencebrændstoffernes for LPG's vedkommende, eller hvis Wobbe-indeks ligger mellem de ekstreme referencebrændstoffers for NG's vedkommende.
The running-in procedure shall be conducted by the manufacturer, who shall undertake not to make any adjustments to these vehicles.
I så fald skal en brændstofanalyse forelægges den typegodkendende myndighed.
If the manufacturer wishes to run in the vehicles, (‘x’ km, where x ≤ 3000 km for vehicles equipped with a positive ignition engine and x ≤ 15000 km for vehicles equipped with a compression ignition engine), the procedure shall be the following:
OVERENSSTEMMELSE EFTER IBRUGTAGNING
The pollutant emissions (Type I) shall be measured at zero and at ‘x’ km on the first tested vehicle;
Indledning
The evolution coefficient of the emissions between zero and ‘x’ km shall be calculated for each of the pollutant:
I dette punkt fastsættes kravene vedrørende udstødningsemissioner og OBD (inkl. IUPRM) for overensstemmelse efter ibrugtagning af køretøjer, der er typegodkendt efter dette regulativ.
Emissions ‘x’ km/Emissions zero km
Audit af overensstemmelse efter ibrugtagning
This may be less than 1; and
Den typegodkendende myndighed foretager en audit af overensstemmelse efter ibrugtagning på grundlag af alle relevante oplysninger, som fabrikanten er i besiddelse af, efter samme procedurer som til kontrol af produktionens overensstemmelse som defineret i tillæg 2 til 1958-overenskomsten (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2).
The other vehicles shall not be run in, but their zero km emissions shall be multiplied by the evolution coefficient.
Fabrikantens rapport om overensstemmelseskontrol efter ibrugtagning kan suppleres med oplysninger om den prøvning, der foretages af den typegodkendende myndighed og den kontraherende part.
In this case, the values to be taken shall be:
Figur Till4/1 og Till4/2 i tillæg 4 til dette regulativ viser proceduren for overensstemmelseskontrol efter ibrugtagning.
The values at ‘x’ km for the first vehicle;
Processen for overensstemmelse efter ibrugtagning er beskrevet i tillæg 5 til dette regulativ.
The values at zero km multiplied by the evolution coefficient for the other vehicles.
På anmodning af den typegodkendende myndighed skal fabrikanten som en del af de oplysninger, der gives ved overensstemmelseskontrol efter ibrugtagning, rapportere til den typegodkendende myndighed om garantikrav, reparationer under garanti og OBD-fejl, der registreres i forbindelse med vedligeholdelse af køretøjet, i henhold til et format, der fastsættes ved typegodkendelsen.
All these tests shall be conducted with commercial fuel.
Der skal gives detaljerede oplysninger om hyppigheden og indholdet af fejl vedrørende emissionsrelaterede komponenter og systemer.
However, at the manufacturer's request, the reference fuels described in Annex 10 or Annex 10a to this Regulation may be used.
Rapporterne skal indgives mindst én gang om året for hver køretøjsmodel, indtil køretøjet er 5 år gammelt eller har kørt 100000 km, afhængigt af hvilken begivenhed indtræffer først.
Checking the conformity of the vehicle for a Type III test
Parametre, der afgrænser en familie af ibrugtagne køretøjer
If a Type III test is to be carried out, it shall be conducted on all vehicles selected for the Type I conformity of production test set out in paragraph 8.2.
En familie af ibrugtagne køretøjer kan afgrænses ved nogle grundlæggende konstruktionsparametre, som skal være fælles for alle køretøjer i familien.
The conditions laid down in Annex 6 to this Regulation shall apply.
Køretøjstyper kan således betragtes som tilhørende samme familie af ibrugtagne køretøjer, hvis de har nedenstående parametre til fælles, eller disses værdier befinder sig inden for de angivne tolerancer:
Checking the conformity of the vehicle for a Type IV test
forbrændingsproces (totakts, firetakts, rotations)
If a Type IV test is to be carried out, it shall be conducted in accordance with Annex 7 to this Regulation.
antal cylindre
Checking the conformity of the vehicle for On-board Diagnostics (OBD)
cylinderarrangement (rækkemotor, V-motor, stjernemotor, boxermotor, andet).
If a verification of the performance of the OBD system is to be carried out, it shall be conducted in accordance with the following requirements:
Cylindrenes hældning eller retning er ikke et kriterium
When the Type Approval Authority determines that the quality of production seems unsatisfactory, a vehicle shall be randomly taken from the series and subjected to the tests described in Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation.
brændstoftilførsel (f.eks. direkte eller indirekte indsprøjtning)
The production shall be deemed to conform if this vehicle meets the requirements of the tests described in Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation.
kølesystemtype (luftkøling, vandkøling, oliekøling)
If the vehicle taken from the series does not satisfy the requirements of paragraph 8.5.1.1, a further random sample of four vehicles shall be taken from the series and subjected to the tests described in Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation.
tilførsel af forbrændingsluft (med eller uden trykladning)
The tests may be carried out on vehicles which have been run in for no more than 15000 km.
brændstof, som motoren er konstrueret til (benzin, diesel, NG/biomethan, LPG, osv.).
The production shall be deemed to conform if at least three vehicles meet the requirements of the tests described in Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation.
Dobbeltbrændstofkøretøjer kan sættes i gruppe med enkeltbrændstofkøretøjer, forudsat at de har ét brændstof tilfælles
Checking the conformity of a vehicle fuelled by LPG or NG/biomethane.
type katalytisk aktivitet (3-vejs katalysator, NOX-filter, SCR, NOX-katalysator eller andre typer)
Tests for conformity of production may be performed with a commercial fuel of which the C3/C4 ratio lies between those of the reference fuels in the case of LPG, or of which the Wobbe index lies between those of the extreme reference fuels in the case of NG.
partikelfiltertype (med eller uden)
In that case a fuel analysis shall be presented to the Type Approval Authority.
recirkulering af udstødningsgas (med eller uden, kølet eller ikke-kølet) og
IN-SERVICE CONFORMITY
slagvolumen svarende til motorfamiliens største minus 30 %.
Introduction
Krav vedrørende oplysninger
This paragraph sets out the tailpipe emissions and OBD (including IUPRM) in-service conformity requirements for vehicles type approved to this Regulation.
Den godkendende myndighed foretager en audit af overensstemmelse efter ibrugtagning på grundlag af oplysninger fra fabrikanten.
Audit of in-service conformity
Disse oplysninger skal navnlig omfatte:
The audit of in-service conformity by the Type Approval Authority shall be conducted on the basis of any relevant information that the manufacturer has, under the same procedures as those for the conformity of production defined in the 1958 Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2).
fabrikantens navn og adresse
Information from Type Approval Authority and Contracting Party surveillance testing may complement the in-service monitoring reports supplied by the manufacturer.
navn, adresse, telefon- og faxnummer samt e-mail-adresse på fabrikantens repræsentant inden for de områder, som fabrikantens oplysninger omfatter
Figures App4/1 and App4/2 of Appendix 4 to this Regulation illustrate the procedure for in-service conformity checking.
modelbetegnelse(r) på de køretøjer, som fabrikantens oplysninger omfatter
The process for in-service conformity is described in Appendix 5 to this Regulation.
hvis det er relevant, en liste over de køretøjstyper, som fabrikantens oplysninger omfatter, dvs. familien af ibrugtagne køretøjer i overensstemmelse med punkt 9.2.4 og, for OBD og IUPRM, OBD-familien i overensstemmelse med tillæg 2 til bilag 11 til dette regulativ
As part of the information provided for the in-service conformity control, at the request of the Type Approval Authority, the manufacturer shall report to the Type Approval Authority on warranty claims, warranty repair works and OBD faults recorded at servicing, according to a format agreed at type approval.
koder under køretøjets identifikationsnummer (VIN), som gælder for disse køretøjstyper inden for familien (VIN-præfiks)
The information shall detail the frequency and substance of faults for emissions related components and systems.
numre på typegodkendelser af disse køretøjstyper inden for familien, herunder numre på alle eventuelle udvidelser og fejlrettelser/tilbagekaldelser (større modifikationer)
The reports shall be filed at least once a year for each vehicle model for the duration of the period of up to 5 years of age or 100000 km, whichever is the sooner.
nærmere oplysninger om udvidelser og fejlrettelser/tilbagekaldelser vedrørende sådanne typegodkendelser for de køretøjer, som fabrikantens oplysninger omfatter (hvis den typegodkendende myndighed forlanger det)
Parameters defining the in-service family
det tidsrum, hvori fabrikanten har indsamlet sine oplysninger
The in-service family may be defined by basic design parameters which shall be common to vehicles within the family.
den køretøjsproduktionsperiode, som fabrikantens oplysninger omfatter (f.eks. »køretøjer produceret i kalenderåret 2014«).
Accordingly, vehicle types may be considered as belonging to the same in-service family if they have in common, or within the stated tolerances, the following parameters:
fabrikantens procedure for overensstemmelseskontrol efter ibrugtagning, herunder følgende:
Combustion process (two stroke, four stroke, rotary);
metode til lokalisering af køretøjerne
Number of cylinders;
kriterier for at udvælge og afvise køretøjer
Configuration of the cylinder block (in-line, V, radial, horizontally opposed, other).
prøvningstyper og -procedurer, der er benyttet i forbindelse med programmet
The inclination or orientation of the cylinders is not a criterion;
fabrikantens kriterier for at acceptere/afvise familiegruppen af ibrugtagne køretøjer
Method of engine fuelling (e.g. indirect or direct injection);
de(t) geografiske område(r), hvori fabrikanten har indsamlet sine oplysninger og
Type of cooling system (air, water, oil);
stikprøvestørrelse og prøveudtagningsplan.
Method of aspiration (naturally aspirated, pressure charged);
resultaterne af fabrikantens overensstemmelseskontrol efter ibrugtagning, herunder:
Fuel for which the engine is designed (petrol, diesel, NG/biomethane, LPG, etc.).
modelbetegnelse
Bi-fuelled vehicles may be grouped with dedicated fuel vehicles providing one of the fuels is common;
køretøjsidentifikationsnummer (VIN)
Type of catalytic converter (three-way catalyst, lean NOX trap, SCR, lean NOX catalyst or other(s));
køretøjets registreringsnummer
Type of particulate trap (with or without);
produktionsdato
Exhaust gas recirculation (with or without, cooled or non-cooled); and
geografisk anvendelsesområde (hvis kendt) og
Engine cylinder capacity of the largest engine within the family minus 30 per cent.
monterede dæk (kun for udstødningsemissioner)
Information requirements
årsager til at afvise et køretøj fra stikprøven
An audit of in-service conformity will be conducted by the Approval Authority on the basis of information supplied by the manufacturer.
udførte serviceeftersyn på de enkelte køretøjer i stikprøven (herunder eventuelle større modifikationer)
Such information shall include in particular, the following:
foretagne reparationer på de enkelte køretøjer i stikprøven (hvis kendt) og
The name and address of the manufacturer;
prøvningsdata, herunder:
The name, address, telephone and fax numbers and e-mail address of the authorised representative within the areas covered by the manufacturer's information;
prøvningsdato/downloaddato
The model name(s) of the vehicles included in the manufacturer's information;
prøvningssted/downloadsted og
Where appropriate, the list of vehicle types covered within the manufacturer's information, i.e., for tailpipe emissions, the in-service family group in accordance with paragraph 9.2.4 and, for OBD and IUPRM, the OBD family, in accordance with Appendix 2 to Annex 11 to this Regulation;
kilometertællerstand
The vehicle identification number (VIN) codes applicable to these vehicle types within the family (VIN prefix);
kun for udstødningsemissioner
The numbers of the type approvals applicable to these vehicle types within the family, including, where applicable, the numbers of all extensions and field fixes/recalls (re-works);
specifikationer for prøvningsbrændstof (f.eks. referencebrændstof eller kommercielt brændstof)
Details of extensions, field fixes/recalls to those type approvals for the vehicles covered within the manufacturer's information (if requested by the Type Approval Authority);
prøvningsbetingelser (temperatur, luftfugtighed, dynamometerets inertimasse)
The period of time over which the manufacturer's information was collected;
dynamometerindstilling (f.eks. effektindstilling) og
The vehicle build period covered within the manufacturer's information (e.g. vehicles manufactured during the 2014 calendar year);
prøvningsresultater (fra mindst tre forskellige køretøjer pr. køretøjsfamilie)
The manufacturer's in-service conformity checking procedure, including:
og, kun for IUPRM:
Vehicle location method;
alle krævede data downloadet fra køretøjet og
Vehicle selection and rejection criteria;
for IUPRM-stikprøver følgende:
Geographical area(s) within which the manufacturer has collected information; and
gennemsnittet af funktionsrater efter ibrugtagning IUPRM for alle udvalgte køretøjer for hver overvågningsenhed, jf. punkt 7.1.4 og 7.1.5 i tillæg 1 til bilag 11
Sample size and sampling plan used;
procentdelen af de udvalgte køretøjer, hvis IUPRM er mindst lige så stor som den minimumsværdi, der gælder for overvågningsenheden, jf. punkt 7.1.4 og 7.1.5 i tillæg 1 til bilag 11.
The results from the manufacturer's in-service conformity procedure, including:
Udvælgelse af køretøjer til kontrol efter ibrugtagning
Identification of the vehicles included in the programme (whether tested or not).
De oplysninger, som fabrikanten indsamler, skal være tilstrækkeligt omfattende til at sikre, at det ibrugtagne køretøjs præstation kan vurderes for normale brugsforhold.
The identification shall include the following:
Fabrikantens indsamling skal stamme fra mindst to kontraherende parter med væsentlige forskelle i kørselsforhold.
Model name;
Der skal ved valget af kontraherende parter tages hensyn til faktorer som forskelle i brændstof, luftforhold, gennemsnitlige vejhastigheder og fordeling mellem by- og landevejskørsel.
Vehicle Identification Number (VIN);
Udelukkende i forbindelse med OBD IUPRM-prøvning: Køretøjer, som opfylder kriterierne i punkt 2.2.1 i tillæg 3 til dette regulativ, skal indgå i prøven.
Vehicle registration number;
Fabrikanten kan ved valget af kontraherende parter med henblik på udvælgelse af prøvekøretøjer vælge køretøjer fra en kontraherende part, der anses for at være særlig repræsentativ.
Date of manufacture;
Fabrikanten skal i så fald dokumentere over for godkendende myndighed, der har meddelt typegodkendelsen, at valget er repræsentativt (f.eks. marked med det største årlige salg af en køretøjsfamilie i den kontraherende parts land).
Region of use (where known); and
Når en familie kræver mere end ét prøveparti som defineret i punkt 9.3.5, skal køretøjerne i 2. og 3. prøveparti afspejle andre kørselsforhold end dem, der gør sig gældende for 1. prøveparti.
Tyres fitted (tailpipe emissions only).
Emissionsprøvningerne kan foretages på et prøvningsanlæg, der befinder sig på et andet marked eller i en anden region end der, hvorfra køretøjerne er blevet udvalgt.
The reason(s) for rejecting a vehicle from the sample;
Fabrikantens overensstemmelseskontrol efter ibrugtagning vedrørende udstødningsemissioner skal foretages løbende og afspejle produktionscyklussen for de pågældende køretøjstyper inden for en bestemt ibrugtaget køretøjsfamilie.
Service history for each vehicle in the sample (including any re-works);
Der må ikke være over 18 måneder imellem, at to overensstemmelseskontroller efter ibrugtagning påbegyndes.
Repair history for each vehicle in the sample (where known); and
Denne varighed kan for køretøjstyper, som er omfattet af en udvidelse af typegodkendelsen, der ikke krævede en emissionsprøvning, forlænges til 24 måneder.
Test data, including the following:
Prøvernes størrelse
Date of test/download;
Ved anvendelse af den statistiske procedure i tillæg 4 (f.eks. udstødningsemissioner) afhænger antallet af prøvepartier af den årlige salgsvolumen af den ibrugtagne køretøjsfamilie på en regional organisations område (f.eks. Den Europæiske Union), som vist i tabel 4:
Location of test/download; and
Tabel 4
Distance indicated on vehicle odometer;
Indregistreringer
for tailpipe emissions only;
pr. kalenderår (for udstødningsemissionsprøvninger)
Test fuel specifications (e.g. test reference fuel or market fuel);
af køretøjer i en OBD-familier med IUPR i prøveindsamlingsperioden
Test conditions (temperature, humidity, dynamometer inertia weight);
Antal prøvepartier
Dynamometer settings (e.g. power setting); and
højst 100000
Test results (from at least three different vehicles per family);
fra 100001 til 200000
and, for IUPRM only:
over 200000
All required data downloaded from the vehicle; and
For IUPR er antallet af prøvepartier beskrevet i tabel 4, og det er baseret på antallet af køretøjer i en OBD-familie, der er godkendt med IUPR (som er omfattet af indsamlingen af prøver).
For each monitor to be reported the in-use performance ratio IUPRM.
For så vidt angår den første prøveindsamlingsperiode for en OBD-familie anses alle køretøjstyper i familien, som er godkendt med IUPR, for at skulle være omfattet af prøveindsamlingen.
Records of indication from the OBD system
I efterfølgende prøveindsamlingsperioder anses kun køretøjstyper, der ikke tidligere er blevet prøvet, eller som er omfattet af emissionsgodkendelser, der er blevet forlænget siden den foregående prøveindsamlingsperiode, for at skulle være omfattet af prøveindsamlingen.
For IUPRM sampling, the following:
For så vidt angår familier med under 5000 registreringer, som er omfattet af prøveindsamlingen, er det mindste antal køretøjer i et prøveparti seks i prøveindsamlingsperioden.
The average of in-use-performance ratios IUPRM of all selected vehicles for each monitor according to paragraphs 7.1.4 and 7.1.5 of Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation;
For så vidt angår alle andre familier er det mindste antal køretøjer i et prøveparti femten.
The percentage of selected vehicles, which have an IUPRM greater or equal to the minimum value applicable to the monitor according to paragraphs 7.1.4 and 7.1.5 of Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation.
Hvert prøveparti skal på passende vis repræsentere salgsmønstret, dvs. at køretøjstyper med højt salgstal (≥ 20 % af den samlede familie) skal som minimum være repræsenteret.
Selection of vehicles for in-service conformity
Den typegodkendende myndighed skal på grundlag af den i punkt 9.2 omhandlede audit træffe en af følgende beslutninger eller foranstaltninger:
The information gathered by the manufacturer shall be sufficiently comprehensive to ensure that in-service performance can be assessed for normal conditions of use.
beslutte, at den ibrugtagne køretøjstypes, den ibrugtagne køretøjsfamilies eller OBD-familiens overensstemmelse er tilfredsstillende og ikke foretage sig yderligere
The manufacturer's sampling shall be drawn from at least two Contracting Parties with substantially different vehicle operating conditions.