Europa-Kommissionens beslutning af 7.6.2006, sag N 478/64, Statsgaranti for lån optaget af Coràs Iompair Eirann (CIÉ) med henblik på infrastrukturinvesteringer, EUT C 209 af 31.8.2006, s. 8; beslutning af 8.3.2006, sag N 284/2005, Irland - Regional Broadband Programme (Regionalt bredbåndsprogram) (EUT C 207 af 30.8.2006, s. 3), punkt 34, og følgende beslutninger: beslutning 2003/227/EF af 2.8.2002 om Spaniens foranstaltninger og statsstøtte til fordel for temaparken Terra Mitica SA (Benidorm, Alicante) (EUT L 91 af 8.4.2003, s. 23), punkt 64; beslutning af 20.4.2005, N 355/2004 PPP, Belgien - Partnerskab mellem det offentlige og den private sektor om anlæggelse af tunnel under Krijgsbaan i Deurne; udvikling af industriområder og drift af Antwerpens lufthavn (EUT C 176 af 16.7.2005, s. 11), punkt 34; beslutning af 11.12.2001, sag N 550/2001, Belgien, offentligt/privat partnerskab med sigte på konstruktion af læsse- og losseanlæg (EFT C 24 af 26.1.2002, s. 2), punkt 24; beslutning af 20.12.2001, sag N 649/01, Det Forenede Kongerige, støtte til fragtfaciliteter (EFT C 45 af 19.2.2002, s. 2), punkt 45; beslutning af 17.7.2002, sag N 356/2002 Network Rail (EFT C 232 af 28.9.2002, s. 2), punkt 70; sag N 511/1995 Jaguar Cars Ltd. Se også Europa-Kommissionens retningslinjer vedrørende gennemførelsen af EF-traktatens artikel 92 og 93 samt af EØS-aftalens artikel 61 om statsstøtte til luftfarten (EFT C 350 af 10.12.1994, s. 5), punkt 12, EFTA-Tilsynsmyndigheden vedtog tilsvarende retningslinjer ved afgørelse nr. 124/95/KOL af 6.12.1995 (EFT L 124 af 23.5.1996, s. 41 og EØS-tillæg nr. 23 af 23.5.1996, s. 104); hvidbog: Fair betaling for brug af infrastruktur (KOM(1998) 466 endelig, punkt 43; meddelelse fra Europa-Kommissionen til Europa-Parlamentet og Rådet: Bedre tjenesteydelseskvalitet i søhavne: En nøgle til europæisk transport (KOM(2001) 35 endelig, s. 11).
European Commission Decision of 7 June 2006, N 478/2004, State guarantee for capital borrowings by Córas Iompair Éireann (CIÉ) for infrastructure investment, OJ C 209, 31.8.2006, p. 8; Decision of 8 March 2006, N 284/2005, Ireland - Regional Broadband Programme (OJ C 207, 30.8.2006, p. 3), point 34; and the following Decisions: Decision 2003/227/EC of 2 August 2002 on various measures and the state aid invested by Spain in ‘Terra Mítica SA’, a theme park near Benidorm (Alicante) ( OJ L 91, 8.4.2003, p. 23), point 64; Decision of 20 April 2005, N 355/2004 PPP, Belgium - Public-Private-Partnership for tunnelling the Krijgsbaan at Deurne; the development of industrial estates and the operation of Antwerp Airport (OJ C 176, 16.7.2005, p. 11), point 34; Decision of 11 December 2001, N 550/2001, Belgium - Public-private partnership for loading and unloading facilities (OJ C 24, 26.1.2002, p. 2), point 24; Decision of 20 December 2001, N 649/2001, United Kingdom - Freight Facilities Grant (OJ C 45, 19.2.2002, p. 2), point 45; Decision of 17 July 2002, N 356/2002, United Kingdom - Network Rail (OJ C 232, 28.9.2002, p. 2), point 70; N 511/1995 Jaguar Cars Ltd. See also, the European Commission Guidelines on the application of Articles 92 and 93 of the EC Treaty and Article 61 of the EEA Agreement to state aids in the aviation sector (OJ C 350, 10.12.1994, p. 5), point 12, The EFTA Surveillance Authority adopted corresponding Guidelines by Decision No 124/95/COL of 6 December 1995 (OJ L 124, 23.5.1996, p. 41 and EEA Supplement No 23, 23.5.1996, p. 104); White Paper: Fair Payment for Infrastructure use (COM(1998) 466 final, point 43; Communication from the European Commission to the European Parliament and the Council: ‘Reinforcing Quality Service in Sea Ports: A Key for European Transport’ (COM(2001) 35 final, p. 11.