natgillin/translations-raw huggingface dataset:
»Bevægelseshæmmede passagerer«: alle mennesker, som har vanskeligt ved at benytte offentlige transportmidler, f.eks. handicappede (herunder personer med nedsatte sensoriske og mentale evner samt kørestolsbrugere, personer med gangbesvær) små personer, personer med tung bagage, ældre mennesker, gravide kvinder, personer med indkøbstasker på hjul og personer med børn (herunder børn i klapvogne).
‘Power-operated service door’ means a service door which is operated exclusively by energy other than muscular energy and the opening and closing of which, if not automatically operated, is remotely controlled by the driver or a member of the crew.
»Kørestolsbruger«: alle personer, som på grund af svagelighed eller handicap anvender kørestol.
‘Automatically-operated service door’ means a power-operated service door which can be opened (other than by means of emergency controls) only after a control is operated by a passenger and after activation of the controls by the driver, and which closes again automatically.
»Personale«: person(er), hvis opgave er at være medchauffør eller eventuelt medhjælper.
‘Starting prevention device’ means a device which prevents the vehicle being driven away from rest when a door is not fully closed.
»Passagerrum«: et areal, som er beregnet til brug for passagererne, bortset fra arealer, der optages af faste installationer såsom bar, køkken, toilet og bagage- eller lastrum.
‘Driver-operated service door’ means a service door which normally is opened and closed by the driver.
»Maskinelt betjent udstigningsdør«: udstigningsdør, som kun kan åbnes og lukkes ved anden energitilførsel end muskelkraft, og hvis åbning og lukning fjernbetjenes af føreren eller personalet, medmindre den betjenes automatisk.
‘Priority seat’ means a seat with additional space for a passenger with reduced mobility and marked accordingly.
»Automatisk udstigningsdør«: maskinelt betjent udstigningsdør, der (bortset fra nødbetjening) kun kan åbnes ved, at en betjeningsanordning påvirkes af en passager, efter at betjeningsanordningerne er blevet aktiveret af føreren, og som lukker automatisk igen.
‘Boarding device’ means a device to facilitate wheelchair access to vehicles, such as lifts, ramps, etc.
»Startspærreanordning«: automatisk anordning, som forhindrer, at køretøjet sætter i gang fra stilstand, når en dør ikke er fuldstændig lukket.
‘Kneeling system’ means a system which lowers and lifts totally or partially the body of a vehicle relative to the normal position of travel.
»Udstigningsdør, som betjenes af føreren«: udstigningsdør, som normalt åbnes og lukkes af føreren.
‘Lift’ means a device or system with a platform that can be raised and lowered to provide passenger access between the floor of a passenger compartment and the ground or kerb.
»Forbeholdt siddeplads«: en siddeplads, hvor der er bedre plads til en bevægelseshæmmet passager, og som er afmærket i overensstemmelse hermed.
‘Ramp’ means a device to bridge the gap between the floor of a passenger compartment and the ground or kerb.
»Indstigningsanordning«: anordning, der letter indstigning i et køretøj, f.eks. lifte eller ramper.
In its position for use, it includes any surface that may move as part of the ramp deployment or be available for use only when the ramp is in its deployed position and over which a wheelchair is intended to travel.
»Knælesystem«: system, som helt eller delvist sænker og hæver køretøjets karosseri i forhold til den normale køreposition.
‘Portable ramp’ means a ramp that may be detached from the vehicle structure and capable of being deployed by a driver or crew member.
»Lift«: anordning eller system med en platform, der kan hæves og sænkes med henblik på at give passagerer adgang til passagerrummet fra jorden eller fortovskanten.
‘Demountable seat’ means a seat that can be easily detached from the vehicle.
»Rampe«: anordning, der danner forbindelse mellem passagerrummets gulv og jorden eller fortovskanten.
‘Front’ and ‘rear’ means the front or rear of the vehicle according to the normal direction of travel and the terms; ‘forward’, ‘foremost’, ‘rearward’ and ‘rearmost’ etc. shall be construed accordingly.
I dens anvendelsesposition omfatter den enhver flade, der kan bevæge sig som led i udslåningen af rampen, eller kun kan bruges, når rampen er slået ud, og som det er hensigten, at en rullestol skal bevæge sig henover.
‘Intercommunication staircase’ means a staircase which allows communication between the upper and lower decks.
»Mobil rampe«: rampe, der kan afmonteres køretøjets konstruktion og anbringes i brugsposition af føreren eller personalet.
‘Separate compartment’ means a space in the vehicle which may be occupied by passengers or crew when the vehicle is in use and which is separated from any other passenger or crew space, except where any partition allows passengers to see into the next passenger space, and is connected by a gangway without doors.
»Aftagelige sæder«: sæder, der let kan tages ud af køretøjet.
‘Half staircase’ is a staircase from the upper deck which terminates in an emergency door.
»Forrest« og »bagest«: forrest og bagest i køretøjet i forhold til den normale kørselsretning, idet udtrykkene »fortil« og »bagtil« skal forstås tilsvarende.
‘Service-door lighting’ means a lighting device(s) of the vehicle designed to illuminate the exterior vicinity of service doors and wheels.
»Forbindelsestrappe«: trappe, der danner forbindelse mellem øverste og nederste dæk.
‘Overnight locking system’ means a system designed to provide the possibility to secure the service and emergency doors of the vehicle against opening.
»Separat rum«: rum i køretøjet, hvor passagererne og personalet kan opholde sig, når køretøjet er i brug, og som er adskilt fra andre passager- eller personalerum, medmindre en skillevæg gør det muligt for passagerne at se ind i det næste passagerrum, og som er forbundet ved en gang uden døre.
‘Emergency lighting system’ means a system that provides a minimum level of lighting necessary to enable occupants to safely egress from the vehicle, including the emergency exits.
»Halv trappe«: trappe, som udgår fra det øverste dæk, og som ender i en nødudgangsdør.
‘Safety sign’ means a configuration of visual elements intended to convey a safety-related message.
»Lys ved udstigningsdør«: lysanordning(er) i køretøjet, der er konstrueret til at belyse området uden for udstigningsdøren og hjulene.
APPLICATION FOR APPROVAL
»Nattelåsesystem«: et system, der giver mulighed for at sikre køretøjets udstignings- og nødudgangsdøre mod åbning.
The application for approval of:
»Nødbelysningssystem«: et system, der giver et minimumsniveau af belysning, som er nødvendigt, for at passagererne sikkert kan komme ud af køretøjet, herunder nødudgange.
A vehicle type; or
»Sikkerhedstegn«: en konfiguration af visuelle elementer, beregnet til at afgive et sikkerhedsrelateret budskab.
A separate technical unit type; or
ANSØGNING OM GODKENDELSE
A vehicle type fitted with bodywork type already approved as a separate technical unit; or
Ansøgningen om godkendelse af:
A component type
en køretøjstype, der er monteret med et karosseri, der allerede er godkendt som separat teknisk enhed, eller
A model for the information document relating to the constructional features is given in Annex 1 — Part 1.
en komponenttype
Appendix 1: For a vehicle type,
hvad angår de angivne konstruktionsspecifikationer skal indgives af den ansvarlige fabrikant eller dennes behørigt bemyndigede repræsentant.
Appendix 2: For a bodywork type,
Ved ansøgning om godkendelse af et køretøj, der er fremstillet ved at samle et chassis og et typegodkendt karosseri, forstås der ved udtrykket »fabrikant« den, der har samlet delene.
Appendix 3: For a vehicle type fitted with bodywork already approved as a separate technical unit.
En model af oplysningsskemaet vedrørende konstruktionsspecifikationerne findes i bilag 1, del 1.
Appendix 4: For a fire suppression system type.
Tillæg 1: for en køretøjstype
In the case of an application for the approval of a type of vehicle, the manufacturer shall also provide the following documents, if applicable:
Tillæg 2: for en karrosseritype
Information regarding the installed fire suppression system:
Tillæg 3: for en køretøjstype, der er monteret med et karosseri, der allerede er godkendt som separat teknisk enhed.
In the case of a fire suppression system approved as a component, a copy of the approval communication form (Annex 1, Part 2, Appendix 4) and an analysis regarding the installation of the fire suppression system (see Annex 3, paragraph 7.5.1.5.4.2); or
Tillæg 4: for en type system til brandbekæmpelse.
In the case of a fire suppression system installed in a specific engine compartment, an analysis regarding the installation of the fire suppression system (see Annex 3, paragraph 7.5.1.5.4.2) and the documentation required in Annex 13, Part 2, paragraph 1.3.
I tilfælde af godkendelse af en køretøjstype skal fabrikanten desuden levere følgende dokumenter, hvis det er relevant:
vehicle(s), (a) bodywork(s) or (a) fire suppression system(s) representative of the type to be approved shall be submitted to the Technical Service responsible for conducting the type-approval tests.
Oplysninger om installeret brandbekæmpelsessystem:
APPROVAL
I tilfælde af et brandbekæmpelsessystem godkendt som komponent, en kopi af meddelelsesformularen om godkendelse (bilag 1, del 2, tillæg 4) og en undersøgelse vedrørende installationen af brandbekæmpelsessystemet (jf. bilag 3, punkt 7.5.1.5.4.2) eller
If the vehicle, bodywork or fire suppression system submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraph 5, approval of that vehicle, bodywork or fire suppression system type shall be granted.
I tilfælde af et brandbekæmpelsessystem monteret i et specifikt motorrum, en undersøgelse vedrørende installationen af brandbekæmpelsessystemet (se bilag 3, punkt 7.5.1.5.4.2) og den dokumentation, der kræves i bilag 13, del 2, punkt 1.3.
An approval number shall be assigned to each type approved.
Et køretøj(er)/karosseri(er) eller brandbekæmpelsessystem(er), som er repræsentativ(t)(e) for de(n) ansøgte type(r), skal indleveres til den tekniske tjeneste, som er ansvarlig for udførelse af typegodkendelsesprøvningen.
Its first two digits (at present 07, corresponding to the 07 series of amendments) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendment made to the Regulation at the time of issue of the approval.
GODKENDELSE
The same Contracting Party shall not assign the same number to another vehicle, bodywork or fire suppression system type within the meaning of paragraph 2.2 above.
Såfremt det køretøj, karrosseri eller brandbekæmpelsessystem, som indsendes til godkendelse i overensstemmelse med dette regulativ, overholder forskrifterne i nedenstående punkt 5, meddeles der godkendelse af dette køretøj, karrosseri eller brandbekæmpelsessystem.
Notice of approval or of extension of approval of a vehicle, bodywork or fire suppression system type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1, Part 2, to this Regulation.
Der tildeles et godkendelsesnummer til hver godkendt type.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle, bodywork or fire suppression system conforming to a vehicle, bodywork or fire suppression system type-approved under this Regulation, an international approval mark consisting of:
De første to cifre (for tiden 07 for ændringsserie 07) angiver den ændringsserie, som omfatter den seneste væsentlige tekniske ændring til regulativet på godkendelsens udstedelsestidspunkt.
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval;
Den samme kontraherende part må ikke tildele det samme nummer til en anden type køretøj, karosseri eller brandbekæmpelsessystem i den i punkt 2.2 ovenfor anvendte betydning.
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number, to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1 above; and
Meddelelse om godkendelse eller udvidelse af godkendelse af en type køretøj, karosseri eller brandbekæmpelsessystem i henhold til dette regulativ skal gives de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, ved hjælp af en formular, der er i overensstemmelse med modellen i bilag 1, del 2, til dette regulativ.
An additional symbol consisting of the Roman numerals for the Class(es) in which the vehicle or bodywork has been approved.
Hvert køretøj, hvert karosseri eller hvert brandbekæmpelsessystem, som er i overensstemmelse med en type godkendt efter dette regulativ, skal på et let synligt og let tilgængeligt sted være påført et internationalt godkendelsesmærke bestående af:
A bodywork approved separately shall additionally bear the letter S.
en cirkel, der omgiver bogstavet »E« efterfulgt af et entydigt nummer for det land, der har meddelt godkendelsen
If the vehicle conforms to a vehicle type-approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 above need not be repeated; in such a case, the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 above.
nummeret på dette regulativ efterfulgt af bogstavet »R«, en bindestreg og godkendelsesnummeret til højre for den cirkel, der er foreskrevet i punkt 4.4.1 ovenfor, og
The approval mark shall be clearly legible and be indelible.
et ekstra symbol bestående af romertal for den gruppe eller de grupper, for hvilke køretøjet eller karosseriet er blevet godkendt.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle or bodywork data plate affixed by the manufacturer.
Et karosseri, der godkendes separat, skal desuden være forsynet med bogstavet S.
The approval mark shall be affixed to the main part of the fire suppression system.
Er køretøjet i overensstemmelse med en køretøjstype, som i henhold til et eller flere andre af de til overenskomsten vedføjede regulativer er godkendt i samme stat, som har meddelt godkendelse efter dette regulativ, behøver det i punkt 4.4.1 ovenfor foreskrevne symbol ikke gentages.
The marking need not be visible when the system is installed in the vehicle.
Godkendelsesmærket skal være let læseligt og må ikke kunne slettes.
REQUIREMENTS
Godkendelsesmærket skal anbringes tæt ved eller på den fabrikationsplade, fabrikanten har anbragt på køretøjet eller karosseriet.
All vehicles shall comply with the provisions set out in Annex 3 to this Regulation.
Godkendelsesmærket skal være anbragt på hoveddelen af brandbekæmpelsessystemet.
Bodywork approved separately shall comply with Annex 10.
Mærkningen behøver ikke at være synlig, når systemet er monteret i køretøjet.
The approval of a vehicle incorporating bodywork approved in accordance with Annex 10 shall be completed in accordance with Annex 3.
I bilag 2 til dette regulativ gives eksempler på godkendelsesmærkets udformning.
Fire suppression systems approved separately shall comply with Annex 13, Part 1.
KRAV
In the case of an approval of a vehicle with a fire suppression system installed in a specific engine compartment, it shall comply with the requirements of Annex 13, Part 2.
Alle køretøjer skal være i overensstemmelse med de forskrifter, der er angivet i bilag 3 til dette regulativ.
Vehicles of Class I shall be accessible for people with reduced mobility, including at least one wheelchair user and one unfolded pram or pushchair according to the technical provisions laid down in Annex 8.
Karosserier, der er godkendt separat, skal være i overensstemmelse med bilag 10.
In rigid vehicles of Class I the area for the accommodation of a wheelchair may be combined with the area for the accommodation of an unfolded pushchair or pram.
Godkendelsen af et køretøj med et karrosseri, der er blevet godkendt i henhold til bilag 10, skal gennemføres i henhold til bilag 3.
In such a case, the area shall have signs fixed on or adjacent to the area with the following text, equivalent text or pictogram:
Brandbekæmpelsessystemer, der er godkendt separat, skal være i overensstemmelse med bilag 13, del 1.
‘Please give up this space for a wheelchair user’.
I tilfælde af godkendelse af et køretøj med et brandbekæmpelsessystem monteret i et specifikt motorrum, skal det opfylde forskrifterne i bilag 13, del 2.
Contracting Parties shall be free to choose the most appropriate solution to achieve improved accessibility in vehicles other than those of Class I.
Køretøjer i gruppe I skal være tilgængelige for bevægelseshæmmede, herunder mindst én kørestolsbruger og en barne- eller klapvogn i ikke sammenklappet tilstand, i overensstemmelse med de tekniske forskrifter i bilag 8.
However, if vehicles other than those of Class I are equipped with features or devices for people with reduced mobility and/or wheelchair users, those features or devices shall comply with the relevant requirements of Annex 8.
I så fald skal området være forsynet med skilte, som er fastgjort på eller i nærheden af området med følgende tekst, tilsvarende tekst eller piktogram:
Unless otherwise stated, all measurements shall be made when the vehicle is at its mass in running order and it is standing on a smooth and horizontal ground surface and in the normal condition for travel.
Det står de kontraherende parter frit for at vælge den mest hensigtsmæssige løsning til at opnå bedre adgangsforhold i andre køretøjer end køretøjer i gruppe I.
In the case of approval of bodywork as a separate technical unit the position of the body relative to the flat horizontal surface shall be specified by the manufacturer.
Hvis andre køretøjer end køretøjer i gruppe I er udstyret med funktioner eller anordninger for bevægelseshæmmede og/eller kørestolsbrugere, skal sådanne funktioner eller anordninger dog opfylde de relevante forskrifter i bilag 8.
Wherever there is a requirement in this Regulation for a surface in the vehicle to be horizontal or at a specific angle when the vehicle is at its mass in running order, in the case of a vehicle with mechanical suspension, the surface may exceed this slope or possess a slope when the vehicle is at its mass in running order, provided that this requirement is met when the vehicle is in the loading condition declared by the manufacturer.
Der er i dette regulativ intet til hinder for, at en kontraherende parts nationale myndigheder specificerer, at visse former for drift er forbeholdt køretøjer, der er udstyret til transport af bevægelseshæmmede passagerer i henhold til bilag 8.
If a kneeling system is fitted to the vehicle, it shall not be in operation.
Medmindre andet er angivet, foretages alle målinger, når køretøjet med masse i køreklar stand står på jævn og vandret grund i normal kørestand.
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF A VEHICLE OR BODYWORK TYPE
Hvis køretøjet er udstyret med et knælesystem, skal det indstilles således, at køretøjet er i normal kørehøjde.
Every modification of the vehicle, bodywork or fire suppression system type shall be notified to the Type Approval Authority which approved the type.
Hvis karosseriet skal godkendes som en separat teknisk enhed, skal karosseriets stilling i forhold til den vandrette flade angives af fabrikanten.
That Authority may then either:
Når dette regulativ indeholder et krav om, at en flade i et køretøj med mekanisk ophæng og med masse i køreklar stand skal være vandret eller i en bestemt vinkel, kan fladen overstige denne hældning eller hælde, forudsat at dette krav opfyldes, når køretøjet befinder sig i den lastetilstand, som er angivet af fabrikanten.
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that, in any case, the vehicle, bodywork or fire suppression system still complies with the requirements; or
Hvis køretøjet er udstyret med et knælesystem, må det ikke aktiveres.
Require a further test report from the Technical Service responsible for conducting the tests.
ÆNDRING OG UDVIDELSE AF GODKENDELSEN AF EN KØRETØJSTYPE ELLER EN KARROSSERITYPE
Confirmation or refusal of approval, specifying the modifications, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 of this Regulation to the Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation.
Ændringer af køretøjs-, karosseri- eller brandbekæmpelsessystemtypen skal meddeles til den typegodkendende myndighed, som har godkendt typen.
The Type Approval Authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Part 2, to this Regulation.
Denne myndighed kan da enten:
CONFORMITY OF PRODUCTION
skønne, at de foretagne ændringer efter al sandsynlighed ikke vil have betydelige negative virkninger, og at typen af køretøj, karosseri eller brandbekæmpelsessystem under alle omstændigheder fortsat opfylder kravene eller
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
kræve en yderligere prøvningsrapport fra den tekniske tjeneste, som er ansvarlig for prøvningens udførelse.
Vehicles, bodywork and fire suppression systems approved to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraph 5 above.
De kontraherende parter i overenskomsten, som anvender dette regulativ, underrettes i henhold til proceduren i punkt 4.3 ovenfor om godkendelse eller nægtelse af godkendelse med angivelse af ændringer.
The Type Approval Authority which has granted type-approval may at any time verify the conformity control methods applicable to each production facility.
Den typegodkendende myndighed, som meddeler udvidelse af en typegodkendelse, tildeler udvidelsen et serienummer og underretter de andre kontraherende parter i 1958-overenskomsten, som anvender dette regulativ, ved hjælp af en meddelelsesformular svarende til modellen i bilag 1, del 2, til dette regulativ.
The normal frequency of these verifications shall be once per two years.
PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
Procedurerne til sikring af produktionens overensstemmelse skal være i overensstemmelse med dem, der er fastlagt i overenskomstens tillæg 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), idet der gælder følgende forskrifter:
The approval granted in respect of a vehicle, bodywork or fire suppression system type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 5 above is not complied with.
Køretøjer, karosserier og brandbekæmpelsessystemer, der er godkendt i henhold til dette regulativ, skal være således fremstillet, at de svarer til den godkendte type, idet de skal opfylde de krav, der er fastlagt i punkt 5 ovenfor.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Part 2, to this Regulation.
Den typegodkendende myndighed, som har meddelt typegodkendelse, kan til hver en tid efterprøve de metoder til overensstemmelsesprøvning, som anvendes på de enkelte produktionsanlæg.
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED
Den normale hyppighed af en sådan kontrol er én gang hvert andet år.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle, bodywork or fire suppression system under this Regulation, he shall so inform the Type Approval Authority, which granted the approval.