natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kommunikation med personalerummet
The intrusion does not extend beyond the median vertical plane of the seating position (see Annex 4, Figure 18), or
Såfremt der fra personalerum ikke er adgang til fører- eller passagerrum, skal der forefindes en anordning til kommunikation mellem føreren og det pågældende personalerum.
The nearest edge of the area 300 mm in depth available for the feet of the seated passenger is advanced no more than 200 mm from the edge of the uncompressed seat cushion and to not more than 600 mm in front of the squab of the seat, these measurements being made in the median vertical plane of the seating position (see Annex 4, Figure 19).
Kommunikation med toiletrummet
In the case of two seats facing each other this provision shall apply to only one of the seats and the remaining space for the feet of seated passengers shall be at least 400 mm.
Toiletter skal have udstyr til påkaldelse af hjælp i nødstilfælde.
In the case of seats alongside the driver's seat in vehicles with up to 22 passengers, intrusion of the dashboard/instrument panel, windscreen, sun visors, seat belts, seat belt anchorages and front dome.
Varmdrikautomater og køkkenudstyr
Intrusion of hopper type windows when open and their fittings.
Varmdrikautomater og køkkenudstyr skal være monteret eller beskyttet således, at varm mad og drikke ikke kan spildes på nogen passager ved nødopbremsning eller svingning.
Communication with the driver
I køretøjer med varmdrikautomater og køkkenudstyr skal alle passagersæder være således indrettet, at passagererne kan sætte varm mad og drikke fra sig under kørslen.
On vehicles of Classes I, II and A, a means shall be provided to enable passengers to signal that the driver should stop the vehicle.
Døre til indvendige rum
The controls for all such communication devices shall be capable of being operated with the palm of the hand.
Døre til toiletter og andre indvendige rum
There shall be appropriate communication devices distributed adequately and evenly throughout the vehicle and no more than 1500 mm from the floor; this does not exclude the possibility of installing higher additional communication devices.
skal være selvlukkende og må ikke være forsynet med anordning til at holde dem åbne, såfremt døren i åben tilstand kan spærre vejen for passagererne i nødsituationer
Controls shall contrast visually with their immediate surroundings.
må i åben tilstand ikke kunne skjule håndtag, betjeningsanordning for oplukning eller påbudt mærkning hørende til udstigningsdøre, nødudgangsdøre, nødudgange, ildslukkere eller førstehjælpskasser
Activation of the control shall also be indicated to the passengers by means of one or more illuminated signs.
skal være forsynet med en anordning, som døren i nødsituationer kan åbnes med udefra
The sign shall display the words ‘bus stopping’ or equivalent, and/or a suitable pictogram and shall remain illuminated until the service door(s) open.
må ikke kunne låses udefra, medmindre døren altid kan åbnes indefra.
Articulated vehicles shall have such signs in each rigid section of the vehicle.
Forbindelsestrappe i en dobbeltdækkerbus (se bilag 4, figur 1).
Double-deck vehicles shall have them on each deck.
Forbindelsestrappers mindste bredde skal give fri passage for kontrolmålet for enkeltdør som beskrevet i bilag 4, figur 1.
The provisions of paragraph 7.6.11.4 apply to any textual markings used.
Målepladen føres fra gangen på nederste dæk op til sidste trin i samme retning, som vil blive fulgt af en person, der benytter trappen.
Communication with the crew compartment
Forbindelsestrapper skal være konstrueret således, at der ikke er fare for, at passagerer kan falde ned, når køretøjet bremser hårdt op under kørsel fremad.
If a crew compartment is fitted without access to the driver or passenger compartments, a means of communication between the driver and this crew compartment shall be provided.
Dette krav anses for opfyldt, hvis mindst én af følgende betingelser er opfyldt:
Communication with the toilet compartment
ingen del af trappen skråner fremad
Toilet compartments shall be fitted with a means of summoning assistance in an emergency.
trappen er udstyret med rækværk eller tilsvarende
Hot drink machines and cooking equipment
en automatisk anordning i øverste del af trappen forhindrer benyttelse af trappen, når køretøjet er i bevægelse; denne anordning skal være let at betjene i nødsituationer.
Hot drink machines and cooking equipment shall be so installed or guarded that no hot food or drink is likely to be spilled on any passenger due to emergency braking or cornering forces.
Det skal ved hjælp af den i punkt 7.7.5.1 i dette bilag omhandlede cylinder kontrolleres, at adgangsforholdene fra gangene (øverste og nederste) til trappen er tilfredsstillende.
On vehicles fitted with hot-drink machines or cooking equipment, all passenger seats shall have adequate provision for setting down hot food or drink whilst the vehicle is in motion.
Førerrummet
Doors to interior compartments
Føreren skal være beskyttet mod stående passagerer og passagerer siddende direkte bag førerrummet, som kan blive slynget ind i førerrummet ved bremsning eller svingning.
Every door to a toilet or other interior compartment:
Dette krav anses for opfyldt, såfremt:
Shall be self-closing, and shall not be fitted with any device to hold it open if, when open, it could obstruct passengers in an emergency;
Førerrummets er afgrænset bagtil af en skillevæg; eller
Shall, when open, not conceal any handle, control device for opening or obligatory marking associated with any service door, emergency door, emergency exit, fire extinguisher or first aid kit;
Der enten er monteret en afskærmning eller, for køretøjer i kategori A eller B, sikkerhedsseler, hvis der er placeret passagersæder direkte bag førerrummet.
Shall be provided with a means to enable the door to be opened from outside the compartment in an emergency;
For køretøjer, der har et område for stående passagerer direkte bag førerrummet, finder muligheden med montering af sikkerhedsseler ikke anvendelse.
Shall not be capable of being locked from the outside unless it can always be opened from the inside.
Når der er monteret en afskærmning, skal denne være i overensstemmelse med kravene i punkt 7.7.13.1.2.1-7.7.13.1.2.3 nedenfor (se bilag 4, figur 30)
Intercommunication staircase of a double-deck vehicle (see Annex 4, Figure 1).
Mindstehøjden for afskærmningen målt fra gulvet, som passagerens fødder hviler på, skal være 800 mm.
The minimum width of any intercommunication staircase shall be so designed as to permit the free passage of the single door access template as defined in Figure 1 of Annex 4.
Afskærmningens skal indad fra køretøjets væg mindst strække sig til 100 mm efter det pågældende inderste passagersædes midterlinje i længderetningen, men skal under alle omstændigheder strække sig til mindst førersædets inderste punkt.
The panel shall be moved starting from the gangway of the lower deck up to the last step, in the probable direction of motion of a person using the staircase.
Afstanden mellem den øverste kant i et område, der er bestemt til placering af en genstand (f.eks. et bord) og den øverste kant af en afskærmning skal være mindst 90 mm.
Intercommunication staircases shall be so designed, that, during heavy braking of the vehicle moving in the forward direction, there is no danger of a passenger being projected downwards.
Førerrummet skal være beskyttet mod genstande, der kan rulle ind fra passagerområdet umiddelbart bag førerrummet ved kraftig opbremsning.
This requirement is considered to be fulfilled if at least one of the following conditions is met:
Det krav anses for at være opfyldt, når en kugle med en diameter på 50 mm ikke kan rulle ind i førerrummet fra passagerområdet umiddelbart bag førerrummet.
No part of the staircase is forward descending;
Føreren skal være beskyttet mod solen og mod blænding og reflekser forårsaget af det indvendige elektriske lys.
The staircase is equipped with guards or a similar provision;
Belysning, der kan påvirke synsfeltet negativt og betydeligt, må kun kunne tændes, når køretøjet holder stille.
There is an automatic device in the upper part of the staircase which prevents the use of the staircase when the vehicle is in motion; this device shall be easily operable in an emergency.
Køretøjet skal være udstyret med anordning, der muliggør afrimning og afdugning af forruden.
It shall be verified, by use of the cylinder of paragraph 7.7.5.1 of this annex, that access conditions from the gangways (upper and lower) to the staircase are adequate.
Førersæde
Driver's compartment
Førersædet skal være uafhængigt af andre sæder.
The driver shall be protected from standing passengers and from passengers seated immediately behind the driver's compartment who may be projected into the driver's compartment in the event of braking or cornering.
Ryglænet skal enten være kurvet, eller førerpladsen skal have armlæn, der er placeret på en sådan måde, at føreren hverken hindres ved manøvrering med køretøjet eller kommer ud af balance som følge af tværgående accelerationer, som kan forekomme under driften.
This requirement shall be deemed to be satisfied if:
Sædehyndens mindste bredde (dimension F, jf. bilag 4, figur 9), målt fra et lodret plan gennem sædets midtpunkt, skal være følgende:
The rear of the driver's compartment is enclosed by a partition; or
200 mm for kategori A eller B
In the case of passenger seats located immediately behind the driver's compartment either a guard or, in the case of a vehicle of Class A or B, a safety-belt is fitted.
225 mm for køretøjer i gruppe I, II eller III.
For vehicles having an area available for standing passengers immediately behind the driver's compartment, the option of fitting a safety-belt shall not apply.
Sædehyndens mindste dybde (dimension K, jf. bilag 4, figur 11a), målt fra et lodret plan gennem sædets midtpunkt, skal være følgende:
Where fitted, a guard shall comply with the requirements specified in paragraphs 7.7.13.1.2.1 to 7.7.13.1.2.3 below (see Annex 4, Figure 30).
350 mm for kategori A eller B
The minimum height of the guard measured from the floor on which the passenger's feet rest shall be 800 mm.
400 mm for køretøjer i gruppe I, II eller III.
The width of the guard shall extend inwards from the wall of the vehicle at least as far as 100 mm beyond the longitudinal centre line of the innermost relevant passenger seat, but in any case shall extend at least as far as the innermost point of the driver's seat.
Ryglænets mindste samlede bredde målt op til en højde på 250 mm over det horisontale plan, der tangerer den øverste flade på det ikke-sammenpressede sædehynde, skal være 450 mm.
The distance between the uppermost edge of an area destined to hold any object (e.g. a table) and the uppermost edge of a guard shall be at least 90 mm.
Afstanden mellem armlænene skal sikre et frirum for føreren som defineret i punkt 7.7.14.2 ovenfor på ikke mindre end 450 mm.
The driver's compartment shall be protected from objects liable to roll into it from the passenger area immediately behind the compartment in the case of heavy braking.
Sædet skal kunne justeres i længderetningen og vertikalt, og ryglænets hældning skal kunne justeres.
This requirement shall be deemed to be satisfied when a ball of 50 mm diameter cannot roll into the driver's compartment from the passenger area immediately behind the compartment.
Det skal fastlåses automatisk i den valgte stilling, og hvis det har en drejemekanisme, skal denne fastlåse automatisk, når den befinder sig i kørestillingen.
The driver shall be protected from the sun and from the effects of glare and reflections caused by artificial interior lighting.
Sædet skal have et affjedringssystem.
Any lighting likely to affect adversely and significantly the driver's vision shall be capable of being operated only while the vehicle is at rest.
Affjedringssystem og vertikal justering er ikke obligatorisk for køretøjer i kategori A eller B.
The vehicle shall be provided with devices allowing defrosting and demisting of the windscreen.
Kunstig indvendig belysning
Driver's seat
Køretøjet skal være forsynet med indvendigt elektrisk lys til oplysning af:
The driver's seat shall be independent of other seats.
alle passagerrum, personalerum, toiletrum og i ledbusser desuden ledsektionen
The seat back shall either be curved or the driver's area shall be provided with armrests positioned in such a way that the driver is neither constrained during vehicle manoeuvring operations, nor becomes unbalanced by transverse accelerations which can occur in service.
trin og trapper
The minimum width of the seat cushion, (dimension F, see Annex 4, Figure 9) measured from a vertical plane passing through the centre of the seat, shall be:
adgangen til alle udgange og området i umiddelbar nærhed af udstigningsdøren(e) samt alle udstigningshjælpemidler, når de er i brug
200 mm in the case of Class A or B;
den indvendige afmærkning af udgange og de indvendige betjeningsorganer til dem
225 mm in the case of Class I, II or III.
alle steder, hvor der findes hindringer.
The minimum depth of the seat cushion, (dimension K, see Annex 4, Figure 11a) measured from a vertical plane passing through the centre of the seat, shall be:
Hvis der er tale om en dobbeltdækkerbus uden tag, skal der være mindst én belysningsanordning så tæt som praktisk muligt ved toppen af enhver trappe, som fører op til det øverste dæk.
350 mm in the case of Class A or B;
Den indvendige belysning skal have mindst to strømkredse, således at svigt af den ene ikke medfører svigt af den anden.
400 mm in the case of Class I, II or III.
En strømkreds, der kun forsyner den permanente belysning ved ind- og udstigningssteder, kan regnes for den ene af sådanne to kredse.
The minimum overall width of the seat back measured up to a height of 250 mm above the horizontal plane tangential to the uppermost surface of the uncompressed seat cushion shall be 450 mm.
Køretøjer i gruppe II og III og kategori B skal være udstyret med et nødbelysningssystem:
The distance between armrests shall ensure a free space for the driver, as defined in paragraph 7.7.14.2 above, of not less than 450 mm.
Føreren skal kunne aktivere nødbelysningssystemet fra førersædet.
The seat shall be adjustable in its longitudinal and vertical positions and in its seat back inclination.
Hvis en udstignings- eller en nødudgangsdør betjenes ved hjælp af nødbetjeningsanordningen, skal nødbelysningssystemet aktiveres.
It shall lock automatically in the selected position and, if fitted with a swivelling mechanism, it shall lock automatically when in the driving position.
Når nødbelysningssystemet først er aktiveret, skal det forblive aktiveret i mindst 30 minutter, medmindre det deaktiveres af føreren.
The seat shall be equipped with a suspension system.
Strømforsyningen til nødbelysningen skal være således anbragt i køretøjet, at risikoen for, at dens fortsatte drift påvirkes i tilfælde af uheld minimeres.
The suspension system and the vertical position adjustment are not mandatory for vehicles of Class A or B.
Alle enheder, der leverer nødbelysning, skal frembringe hvidt lys.
Artificial interior lighting
Ensartetheden i lysets lysstyrke vurderes i overensstemmelse med følgende forskrifter:
Internal electrical lighting shall be provided for the illumination of:
Lysstyrkens største ensartethed
All passenger compartments, crew compartments, toilet compartments and the articulated section of an articulated vehicle;
Største registrerede lysstyrke
Any step or steps;
Gennemsnitlige registrerede lysstyrke
The access to any exits and the area immediately around the service door(s) including, when in use, any boarding device fitted;
Lysstyrkens mindste ensartethed
The internal markings and internal controls of all exits;
Mindste registrerede lysstyrke
All places where there are obstacles;
Nødbelysningssystemet skal afgive en minimumslysstyrke på 10 lux direkte under hver lysenhed i passagerrummet i en højde på 750 mm over midterlinjen for alle adgangspassager og -gange.
In the case of a double-decked vehicle without a roof, at least one lighting device shall be provided as near as practicable to the top of every staircase leading to the upper deck.
Lysstyrkens ensartethed skal i hele passagerrummets længde være mellem 0,15 og 2 i en højde på 750 mm over alle adgangspassager og -gange.
There shall be at least two internal lighting circuits such that failure of one will not affect the other.
Nødbelysningssystemet skal afgive en mindste lysstyrke på 1 lux ved gulvniveau i midterlinjen for alle adgangspassager og -gange og ved hvert trins midte, målt på niveau med trinnet.
A circuit serving only permanent entry and exit lighting can be considered as one of these circuits.
Overensstemmelse med kravene til ensartethed skal påvises i et tidsrum på mindst 30 minutter fra nødbelysningens påbegyndelse, idet der foretages målinger på en afstand af højst 2 meter.
Vehicles of Classes II, III and B shall be equipped with an emergency lighting system:
Det er ikke påkrævet med individuelle lys for hver af de ting, der er omhandlet i punkt 7.8.1 ovenfor, forudsat at der kan opretholdes tilstrækkelig belysning under normal brug.
It shall be possible for the driver to activate the emergency lighting system from the driver's seating position.
Den obligatoriske indvendige belysning skal styres ved hjælp af manuelle omskiftere, som betjenes af føreren, eller skal være automatisk styret.
The operation of the emergency control of any service or emergency door shall activate the emergency lighting system.
Ledsektionen på ledbusser
The emergency lighting system, once activated, shall remain active for at least 30 minutes unless de-activated by the driver.
Ledsektionen, der forbinder de stive sektioner af køretøjet, skal være således konstrueret og udført, at den kan dreje om mindst én vandret og mindst én lodret akse.
The power supply for the emergency lighting shall be suitably located within the vehicle to minimise the risk of its continued operation being prejudiced as the result of an accident.
Når en ledbus med ulastet masse i køreklar stand holder stille på en plan vandret flade, må der ikke mellem de stive sektioners gulv og omdrejningsfladens eller det hertil svarende elements gulv findes nogen udækket åbning, hvis bredde overstiger:
All units providing the emergency lighting shall produce a white light.
10 mm, når alle køretøjets hjul befinder sig på samme plan, eller
The uniformity of illuminance of the lighting shall be assessed in accordance with the following measures:
20 mm, når hjulene på akslen nærmest ledsektionen befinder sig på en overflade, som er 150 mm højere end den, de øvrige akslers hjul hviler på.
Maximum uniformity of illuminance
Niveauforskellen mellem de stive sektioners gulv og omdrejningsfladens gulv, målt i sammenføjningspunktet, må ikke overstige:
Maximum lighting level recorded
20 mm under de i punkt 7.9.2.1 ovenfor beskrevne forhold, eller
Average lighting level recorded
30 mm under de i punkt 7.9.2.2 ovenfor beskrevne forhold.
Minimum uniformity of illuminance
På ledbusser skal der være fysisk spærring af passagerernes adgang til de dele af ledsektionen, hvor
Minimum lighting level recorded
gulvet har en udækket åbning, der ikke opfylder kravene i punkt 7.9.2
The emergency lighting system shall provide a minimum illuminance of 10 lux directly under each light unit in the passenger compartment at a height of 750 mm above the centreline of all access passages and gangways.
gulvet ikke kan bære passagerernes vægt
The uniformity of the illuminance over the length of the passenger compartment at a height of 750 mm above all access passages and gangways shall be between 0,15 and 2.
væggenes bevægelser kan være til fare for passagererne.
The emergency lighting system shall provide a minimum illuminance of 1 lux at floor level in the centreline of all access passages and gangways and at the centre of any step, at step level.
Ledbussers retningsstabilitet
Conformity with the uniformity requirements shall be demonstrated over a period of at least 30 minutes from initiation of the emergency lighting by measurements taken at distances not exceeding 2 metres.
Når en ledbus kører lige ud, skal de stive sektioners midterplaner i længderetningen være sammenfaldende og udgøre et sammenhængende plan uden afvigelser.
Individual lights for each of the items in paragraph 7.8.1 above are not required providing adequate illumination can be maintained during normal use.
Gelændere og håndgreb
Control of the mandatory interior lighting shall be by manual switches under the control of the driver or automatically controlled.
Generelle krav
Articulated section of articulated vehicles
Gelændere og håndgreb skal være tilstrækkelig stærke.
The articulated section that interconnects rigid portions of the vehicle shall be so designed and constructed as to allow at least one rotary movement about at least one horizontal axis, and at least one vertical axis.
De skal være konstrueret og monteret således, at de ikke frembyder nogen risiko for skade på passagerne.
When the articulated vehicle at its mass in running order is stationary on a horizontal level surface, there shall not be between the floor of either of the rigid sections and the floor of the rotating base or of the element replacing that base an uncovered gap of a width exceeding:
Gelænderes og håndgrebs tværsnit skal være sådan, at passagererne let kan gribe sikkert fat om dem.
10 mm when all the wheels of the vehicle are on the same plane, or
Gelændere skal have en længde på mindst 100 mm, så der er plads til en hånd.
20 mm when the wheels of the axle adjacent to the articulated section are resting on a surface which is 150 mm higher than the surface on which the wheels of the other axles are resting.
Intet tværsnitsmål må være under 20 mm eller over 45 mm, bortset fra gelændere på døre og sæder samt, i køretøjer i gruppe II og III samt kategori B, i adgangspassager.
The difference in level between the floor of the rigid portions and the floor of the rotating base, measured at the joint, shall not exceed:
I disse tilfælde tillades gelændere med mindstemål på 15 mm, forudsat et af de øvrige mål er mindst 25 mm, og de må ikke have skarpe bøjninger.
20 mm in the conditions described in paragraph 7.9.2.1 above, or
Mellemrummet mellem et gelænder og et håndgreb i det meste af dens længde og den tilstødende del af karosseri eller vægge skal være mindst 40 mm.
30 mm in the conditions described in paragraph 7.9.2.2 above.
Dog tillades et mellemrum på 35 mm i forbindelse med gelændere ved døre og sæder, samt, på køretøjer i gruppe II og III samt kategori B, i adgangspassagen.
On articulated vehicles means shall be provided to physically prevent access by passengers to any part of the articulated section where:
Gelændere, håndgreb og stolper skal visuelt stå i kontrast til deres umiddelbare omgivelser og have skridsikker overflade.
The floor has an uncovered gap not complying with the requirements of paragraph 7.9.2;
Supplerede krav til gelændere og håndgreb i køretøjer konstrueret til at befordre stående passagerer
The floor cannot carry the mass of the passengers;
Dette krav anses for opfyldt, hvis den i bilag 4, figur 20, viste prøveanordning i alle stillinger kan nå mindst to gelændere eller håndstøtter med den bevægelige arm.
The movements of the walls constitute a danger to passengers.
Prøveanordningen kan frit drejes om sin lodrette akse.
Direction-holding of articulated vehicles
På enhver plads, som kan indtages af en stående passager, skal mindst ét af de to påkrævede gelændere eller håndgreb befinde sig højst 1500 mm over gulvet ved den pågældende plads.
Handrails and handholds
Dette gælder ikke for et område, der støder op til en dør, såfremt døren eller dens mekanisme i åben stilling ville forhindre brugen af dette håndgreb.
General requirements
Der kan også gives undtagelse for midten af store platforme, men disse undtagelser må tilsammen ikke overstige 20 % af samlede areal med ståpladser.
Handrails and handholds shall be of adequate strength.