natgillin/translations-raw huggingface dataset:
»totalmasse« : den af fabrikanten angivne teknisk tilladte totalmasse (denne kan være højere end den »tilladte totalmasse«, som de nationale myndigheder har fastsat)
‘Maximum mass’ means the maximum value of the vehicle stated by the manufacturer to be technically permissible (this mass may be higher than the ‘permissible maximum mass’ laid down by the national administration);
»største akseltryk« : den af fabrikanten angivne højeste værdi af den samlede lodrette kraft mellem dækkenes kontaktflade på én aksel og jorden, som skyldes den del af køretøjets masse, der bæres af den pågældende aksel; dette tryk kan være højere end det »tilladte akseltryk«, som de nationale myndigheder har fastsat.
‘Maximum axle load’ means the maximum value, as indicated by the manufacturer, of the total vertical force between the contact surfaces of the tyres or tracks of one axle and the ground and resulting from the part of the vehicle mass supported by that axle; this load may be higher than the ‘authorized axle load’ laid down by the national administration.
Summen af akseltryk kan være højere end den værdi, der svarer til køretøjets totalmasse
The sum of the axle loads may be greater than the value corresponding to the total mass of the vehicle;
»dæktryksovervågningssystem (TPMS)« : et system, der er monteret i et køretøj, og som er i stand til at vurdere dæktryk eller variationer i dæktrykket over tid og sende oplysninger herom til føreren, mens køretøjet kører
‘Tyre Pressure Monitoring System (TPMS)’ means a system fitted on a vehicle, able to perform a function to evaluate the inflation pressure of the tyres or the variation of this inflation pressure over time and to transmit corresponding information to the user while the vehicle is running;
»koldt dæktryk« : dæktryk ved den omgivende temperatur uden trykstigning som følge af brug af dækket
‘Cold tyre inflation pressure’ means the tyre pressure at ambient temperature, in the absence of any pressure build-up due to tyre usage;
»anbefalet koldt dæktryk (Prec)« : det af køretøjets fabrikant anbefalede dæktryk for hver enkelt dækposition ved den påtænkte anvendelse (hastighed og belastning) af et givet køretøj således som angivet på køretøjets fabrikationsplade og/eller i instruktionsbogen
‘Recommended cold inflation pressure (Prec)’ means the pressure recommended for each tyre position by the vehicle manufacturer, for the intended service conditions (e.g. speed and load) of the given vehicle, as defined on the vehicle placard and/or the vehicle owner's manual;
»dæktryk ved drift (Pwarm)« : dæktryk for hver enkelt dækposition, således som det er steget fra det kolde dæktryk (Prec) på grund af temperaturpåvirkningen som følge af brug af køretøjet
‘In service operating pressure (Pwarm)’ means the inflation pressure for each tyre position elevated from the cold pressure (Prec) by temperature effects during vehicle usage;
»prøvningstryk (Ptest)« : det faktiske dæktryk for dækket/dækkene, der er valgt for hver enkelt dækposition efter lufttab under prøvningsproceduren.
‘Test Pressure (Ptest)’ means the actual pressure of the tyre(s) selected for each tyre position after deflation during the test procedure.
Ansøgning om godkendelse af en køretøjstype, for så vidt angår dets dæktryksovervågningssystem, indgives af køretøjsfabrikanten eller dennes behørigt udnævnte repræsentant.
The application for approval of a vehicle type with regard to its tyre pressure monitoring system shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative;
Et køretøj, der er repræsentativt for den type, som skal godkendes, indleveres til den typegodkendende myndighed eller den tekniske tjeneste, der er ansvarlig for udførelse af godkendelsesprøvningen.
A vehicle representative of the vehicle type to be approved shall be submitted to the Type Approval Authority or the Technical Service responsible for conducting the approval tests.
Før der meddeles typegodkendelse, kontrollerer den typegodkendende myndighed, at der findes tilfredsstillende ordninger til sikring af effektiv kontrol af produktionens overensstemmelse.
The Type Approval Authority shall verify the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective control of the conformity of production before type approval is granted.
Hvis det køretøj, der søges godkendt i henhold til dette regulativ, opfylder alle forskrifterne i afsnit 5 nedenfor, meddeles der godkendelse for den pågældende køretøjstype.
If the vehicle submitted for approval pursuant to this Regulation meets all the requirements of paragraph 5. below, approval of that vehicle type shall be granted.
De første to cifre i dette nummer (i øjeblikket 00 for regulativet i dets oprindelige form) angiver den ændringsserie, som indeholder de seneste større tekniske ændringer, som er foretaget af dette regulativ godkendelsens udstedelsestidspunkt.
Its first two digits (at present 00 for the regulation in its original form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the regulation at the time of issue of the approval.
Meddelelse om godkendelse eller udvidelse eller nægtelse af godkendelse af en køretøjstype i henhold til dette regulativ skal fremsendes til de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, ved hjælp af en formular svarende til modellen i bilag 1 til dette regulativ.
Notice of approval or of extension or of refusal of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
en cirkel, der omslutter bogstavet »E« efterfulgt af kendingsnummeret på den stat, der har meddelt godkendelsen
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which granted approval;
nummeret på dette regulativ fulgt af bogstavet »R«, en bindestreg og typegodkendelsesnummeret til højre for cirklen, der er beskrevet i punkt 4.4.1.
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the markings prescribed in paragraph 4.4.1.
Er køretøjet i overensstemmelse med en køretøjstype, som i henhold til et eller flere af de til overenskomsten vedføjede regulativer er godkendt i samme stat, som har meddelt godkendelse efter dette regulativ, behøver det i punkt 4.4.1 ovenfor foreskrevne symbol ikke at gentages.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more regulations annexed to the Agreement, in the country which granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated; in such a case, the regulation and approval numbers and the additional symbols for all the regulations under which approval has been granted in the country which granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
I så fald anbringes regulativets nummer og typegodkendelsesnummeret samt yderligere symboler for alle regulativer, i henhold til hvilke typegodkendelse er meddelt i det land, som har meddelt typegodkendelse i henhold til dette regulativ, i lodrette kolonner til højre for det mærke, der er beskrevet i punkt 4.4.1.
The approval mark shall be clearly legible and be indelible.
Godkendelsesmærket skal være let læseligt og må ikke kunne slettes.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate affixed by the manufacturer.
Godkendelsesmærket skal anbringes tæt ved eller på den fabrikationsplade, fabrikanten har anbragt på køretøjet.
Annex 2 to this Regulation gives examples of approval marks.
FORSKRIFTER OG PRØVNINGER
General
Indledning
Any vehicle of categories M1 up to 3,500 kg and N1, in both cases with all axles equipped with single tyres, and fitted with a tyre pressure monitoring system complying with the definition of paragraph 2.7 shall meet the performance requirements contained in paragraphs 5.1.2 to 5.5.5 of this Regulation over a wide range of road and environmental conditions encountered within the territory of the Contacting Parties.
Køretøjer i klasse M1 op til 3500 kg og N1, hvor alle aksler for begge klassers vedkommende er monteret med enkeltdæk og udstyret med et dæktrykovervågningssystem efter definitionen i punkt 2.7, skal opfylde ydelseskravene i punkt 5.1.2-5.5.5 i dette regulativ omfattende en bred vifte af vej- og miljømæssige forhold, der opleves på de kontraherende parters område.
The effectiveness of the tyre pressure monitoring system fitted on a vehicle shall not be adversely affected by magnetic or electrical fields.
Dæktrykovervågningssystemets effektivitet må ikke kunne forringes af magnetiske eller elektriske felter.
This shall be demonstrated by fulfilling the technical requirements and respecting the transitional provisions of Regulation No 10 by applying:
Ændringsserie 03 for køretøjer uden tilkoblingssystem til opladning af genopladeligt energilagringssystem (traktionsbatterier).
The 04 series of amendments for vehicles with a coupling system for charging the Rechargeable Electric Energy Storage System (traction batteries)
Ændringsserie 04 for køretøjer med tilkoblingssystem til opladning af genopladeligt energilagringssystem (traktionsbatterier).
The system shall operate from a speed of 40 km/h or below, up to the vehicle's maximum design speed.
Systemet skal som minimum være operativt i hastighedsområdet fra 40 km/h til køretøjets konstruktivt bestemte tophastighed.
The vehicle shall fulfil the tests (puncture, diffusion and malfunction) as specified in Annex 3.
Køretøjet skal bestå prøvningerne (punktering, diffusion og fejl) som angivet i bilag 3.
Tyre pressure detection for incident-related pressure loss.
Dæktryksdetektering ved hændelsesrelateret tryktab
The TPMS shall illuminate the warning signal described in paragraph 5.5 within not more than ten minutes of cumulative driving time after the in service operating pressure in one of the vehicle's tyres has been reduced by twenty per cent or it is at a minimum pressure of 150 kPa, whatever is higher.
Dæktryksovervågningssystemet skal tænde det i punkt 5.5 beskrevne advarselssignal senest efter 10 minutters kumulativ kørselstid, efter at dæktrykket ved kørsel for et af køretøjets dæk er reduceret med 20 % eller har nået et laveste tryk på 150 kPa, afhængigt af hvad der er højest.
Detection for a tyre pressure level significantly below the recommended pressure for optimum performance including fuel consumption and safety.
Detektering af dæktryk, der er betragteligt under det anbefalede tryk med henblik på optimal ydelse, herunder brændstofforbrug og sikkerhed
The TPMS shall illuminate the warning signal described in paragraph 5.5 within not more than sixty minutes of cumulative driving time after the in-service operating pressure in any of the vehicle's tyres, up to a total of four tyres, has been reduced by twenty per cent or it is at a minimum pressure of 150 kPa, whatever is higher.
Dæktryksovervågningssystemet skal tænde det i punkt 5.5 beskrevne advarselssignal senest efter 60 minutters kumulativ kørselstid, efter at dæktrykket ved kørsel for et til fire af køretøjets dæk er reduceret med 20 % eller har nået et laveste tryk på 150 kPa, afhængigt af hvad der er højest.
Malfunction detection.
Detektering af fejl
The TPMS shall illuminate the warning signal described in paragraph 5.5 not more than 10 minutes after the occurrence of a malfunction that affects the generation or transmission of control or response signals in the vehicle's tyre pressure monitoring system.
Dæktryksovervågningssystemet skal tænde det i punkt 5.5 beskrevne advarselssignal senest 10 minutter efter forekomsten af en fejl, der påvirker genereringen eller transmissionen af kontrol- eller responssignaler i køretøjets dæktryksovervågningssystem.
Warning indication.
Advarselssignal
The warning indication shall be by means of an optical warning signal conforming to Regulation No 121.
Der afgives advarsel i form af et optisk advarselssignal, der er i overensstemmelse med regulativ nr. 121.
The warning signal shall be activated when the ignition (start) switch is in the ‘on’ (run) position (bulb check).
Advarselssignalet skal tændes, når tændingslåsen (startkontakten) er i positionen »on« (kørselsposition) (funktionskontrol).
This requirement does not apply to tell-tales shown in a common space.
Dette krav gælder ikke for kontrollamper, der vises i et fællesfelt.
The warning signal must be visible even by daylight; the satisfactory condition of the signal must be easily verifiable by the driver from the driver's seat.
Advarselssignalet skal være synligt, også i fuldt dagslys; føreren skal fra førersædet let kunne kontrollere, at signalet er funktionsdygtigt.
The malfunction indication may be the same warning signal as the one used to indicate under-inflation.
Hvis køretøjet er udstyret med en instruktionsbog, skal den som minimum indeholde følgende oplysninger:
The tell-tale of the warning described in paragraph 5.5.1 may be used in a flashing mode in order to provide information about the reset status of the tyre pressure monitoring system in accordance with the owner's manual of the vehicle.
en erklæring om, at køretøjet er udstyret med et sådant system (og oplysninger om, hvordan systemet nulstilles, hvis det pågældende system har en sådan funktion)
SUPPLEMENTARY INFORMATION
en illustration af den i punkt 5.5.1 beskrevne kontrollampe (og en illustration af fejlfunktionskontrollampesymbolet, hvis der anvendes en særlig kontrollampe for denne funktion)
The owner's manual, if any, of the vehicle shall contain at least the following information:
yderligere oplysninger om, hvad det indebærer, at kontrollampen for lavt dæktryk lyser, og en beskrivelse af de korrigerende foranstaltninger, der skal træffes, hvis dette sker.
A statement that the vehicle is equipped with such a system (and information how to reset the system, if the actual system includes such a feature).
Hvis der ikke leveres en instruktionsbog med køretøjet, skal oplysningerne i punkt 6.1 ovenfor angives på et iøjnefaldende sted på køretøjet.
An image of the tell-tale symbol described in paragraph 5.5.1 (and an image of the malfunction tell-tale symbol, if a dedicated tell-tale is used for this function).
ÆNDRINGER OG UDVIDELSE AF GODKENDELSEN AF KØRETØJSTYPEN
Additional information about the significance of the low tyre pressure warning tell-tale illuminating and a description of the corrective action to be undertaken if this happens.
Alle ændringer af køretøjstypen som defineret i punkt 2.2 i dette regulativ skal meddeles den typegodkendende myndighed, der har godkendt køretøjstypen.
If no owner's manual is supplied with the vehicle, the information required in paragraph 6.1 above shall be displayed in a prominent place on the vehicle.
Den typegodkendende myndighed kan da enten:
MODIFICATIONS AND EXTENSION OF APPROVAL OF THE VEHICLE TYPE
skønne, at de pågældende ændringer ikke har nogen negativ virkning for opfyldelsen af betingelserne for meddelelse af godkendelsen og for udvidelse af godkendelsen, eller
Every modification of the vehicle type as defined in paragraph 2.2 of this Regulation shall be notified to the Type Approval Authority which approved the vehicle type.
skønne, at de pågældende ændringer medfører, at betingelserne for meddelelse af godkendelsen ikke længere er opfyldt og kræve yderligere prøvninger eller supplerende kontrol, inden den meddeler udvidelse af godkendelsen.
The Type Approval Authority may then either:
De kontraherende parter, der anvender dette regulativ, underrettes om, hvorvidt godkendelse er meddelt eller nægtet, med angivelse af ændringer, efter proceduren i punkt 4.3 ovenfor.
Consider that the modifications made do not have an adverse effect on the conditions of the granting of the approval and grant an extension of approval;
Den typegodkendende myndighed underretter de øvrige kontraherende parter om udvidelsen ved hjælp af meddelelsesformularen i bilag 1 til dette regulativ.
Consider that the modifications made affect the conditions of the granting of the approval and require further tests or additional checks before granting an extension of approval.
Den skal tildele et serienummer til hver udvidelse: det såkaldte udvidelsesnummer.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation.
PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE
The Type Approval Authority shall inform the other Contracting Parties of the extension by means of the communication form which appears in Annex 1 to this Regulation.
Procedurerne til sikring af produktionens overensstemmelse skal være i overensstemmelse med dem, der er fastlagt i overenskomstens tillæg 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), idet der gælder følgende forskrifter:
It shall assign a serial number to each extension, to be known as the extension number.
Den typegodkendende myndighed, som har meddelt godkendelse, kan til hver en tid efterprøve produktionens overensstemmelse på de enkelte produktionsanlæg.
CONFORMITY OF PRODUCTION
Den normale hyppighed af sådan efterprøvning skal være mindst én gang om året.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in Appendix 2 of the Agreement (E/ECE/324–E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
SANKTIONER I TILFÆLDE AF PRODUKTIONENS MANGLENDE OVERENSSTEMMELSE
The Type Approval Authority which has granted type approval, may at any time verify the conformity of production in each production facility.
Godkendelser, som er meddelt for en type køretøj i henhold til dette regulativ, kan inddrages, hvis forskrifterne i punkt 8 ikke er opfyldt.
The normal frequency of these verifications shall be at least once per year.
Hvis en kontraherende part i overenskomsten, der anvender dette regulativ, inddrager en godkendelse, som den tidligere har meddelt, skal den straks underrette de øvrige parter i overenskomsten, der anvender dette regulativ, herom gennem en kopi af godkendelsesformularen, som i slutningen med store typer er forsynet med den underskrevne og daterede påskrift »GODKENDELSEN INDDRAGET«.
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
ENDELIGT OPHØR AF PRODUKTIONEN
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 8 are not complied with.
Hvis indehaveren af godkendelsen endeligt ophører med at fremstille en køretøjstype, som er godkendt i henhold til dette regulativ, skal han underrette den myndighed, som har meddelt godkendelsen, herom.
If a Contracting Party to the Agreement, which applies this Regulation, withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a copy of the approval form bearing at the end, in large letters, the signed and dated annotation ‘APPROVAL WITHDRAWN’.
Ved modtagelse af den relevante meddelelse skal den pågældende myndighed meddele dette til de andre kontraherende parter i overenskomsten, der anvender dette regulativ, ved hjælp af en kopi af godkendelsesformularen, som i slutningen med store typer er forsynet med den underskrevne og daterede påskrift »PRODUKTION OPHØRT«.
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED
NAVNE OG ADRESSER PÅ DE TEKNISKE TJENESTER, DER ER ANSVARLIGE FOR UDFØRELSE AF GODKENDELSESPRØVNINGERNE, OG PÅ DE TYPEGODKENDENDE MYNDIGHEDER
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
De kontraherende parter i overenskomsten, som anvender dette regulativ, meddeler De Forenede Nationers sekretariat navnene og adresserne på de tekniske tjenester, som udfører typegodkendelsesprøvninger, og på de typegodkendende myndigheder, som meddeler typegodkendelser, og hvortil meddelelser om typegodkendelse eller udvidelse, nægtelse eller inddragelse af typegodkendelse, der er udstedt i andre lande, skal sendes.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a copy of the approval form bearing at the end, in large letters, the signed and dated annotation ‘PRODUCTION DISCONTINUED’.
Som defineret i den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3) (ECE/TRANS/WP.29/78/rev.3, para.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
2 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html).
The Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Kendingsnumrene for de kontraherende parter i 1958-overenskomsten er angivet i bilag 3 til den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, bilag 3 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, para.
BILAG 1
2 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
MEDDELELSE
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, Annex 3 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
vedrørende (2): Meddelelse af godkendelse
(maximum format: A4 (210 × 297 mm))
Nægtelse af godkendelse
concerning (2): Approval granted
af en køretøjstype hvad angår dæktryksovervågningssystemet i henhold til regulativ nr. 141
Approval refused
Køretøjets handelsnavn eller -mærke:
of a vehicle type with regard to its tyre pressure monitoring system pursuant to Regulation No 141.
Køretøjstype (hvis relevant for hver variant):
Approval No Extension No
Navn og adresse på fabrikantens eventuelle repræsentant:
Vehicle type (if applicable, variants that are included):
Køretøjet indleveret til godkendelse den:
Manufacturer’s name and address:
Prøvningsrapportens dato:
Vehicle submitted for approval on:
Prøvningsrapportens nummer:
Technical Service responsible for conducting approval tests:
Kort beskrivelse af køretøjstypen:
Date of test report:
Køretøjets masse ved prøvningen:
Number of test report:
På foraksel:
Brief description of the vehicle type:
På bagaksel:
Mass of the vehicle when tested:
Mærkning og hjulstørrelse(r) på standardenhedsudstyr:
Rear axle:
Kortfattet beskrivelse af dæktryksovervågningssystemet
Total:
Kendingsnummer for det land, der har meddelt/udvidet/nægtet/inddraget typegodkendelsen (se godkendelsesbestemmelserne i regulativet).
Marking and wheel size(s) of standard unit equipment:
Det ikke gældende overstreges.
Brief description of the tyre pressure monitoring system
Resultater af prøvningen:
Distinguishing number of the country which has granted, extended, refused or withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Målt
Strike out what does not apply.
Forløbet tid indtil advarsel
Result of the tests:
»Punkteringsprøve«
Measured
»Fejlprøve«
(mm:ss)
Godkendelsesmærkets placering
‘Puncture test’
Begrundelse(r) for eventuel udvidelse:
‘Diffusion test’
Godkendelse meddelt/nægtet/udvidet/inddraget (2)
‘Malfunction test’
Sted:
Position of approval mark:
Dato:
Reason(s) of extension (if applicable):
Underskrift:
Approval granted/refused/extended/withdrawn (2)
BILAG 2
Date:
UDFORMNING AF GODKENDELSESMÆRKER
Signature:
(se punkt 4.4 i dette regulativ)
The list of documents deposited with the Type Approval Authority which has granted approval is annexed to this communication and can be obtained upon request.