natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Vandret vinkel: 45° fremad og bagud.
The distance between two adjacent side retro-reflectors shall not exceed 3 m.
For køretøjer på hvilke montering af sidemarkeringslygter ikke er obligatorisk, kan denne værdi dog reduceres til 30°.
This does not, however, apply to M1 and N1 category vehicles.
Hvis køretøjet er udstyret med sidemarkeringslygter, der bruges til at supplere for- og bagblinklygternes reducerede geometriske synlighed i overensstemmelse med punkt 6.5.5.2 ovenfor og/eller positionslygters og baglygters reducerede geometriske synlighed i overensstemmelse med punkt 6.9.5.2 og 6.10.5.2 ovenfor, er vinklerne 45° mod køretøjets for- og bagende og 30° mod køretøjets midte (se figur i punkt 6.5.5.2 ovenfor).
If the structure, design or the operational use of the vehicle makes it impossible to comply with such a requirement, this distance may be increased to 4 m.
Hvis en lygte monteres under 750 mm (målt efter bestemmelserne i punkt 5.8.1 ovenfor), kan den nedadgående vinkel på 10° dog mindskes til 5°.
The distance between the rearmost side retro-reflector and the rear of the vehicle shall not exceed 1 m.
På køretøjer i klasse M1 og N1 med en længde på mindre end 6 m, kan sidemarkeringslygterne tilsluttes, så de blinker, hvis denne blinken er i fase og har samme frekvens som retningsviserblinklygterne i samme side af køretøjet.
However, for motor vehicles the length of which does not exceed 6 m, it is sufficient to have one side retro-reflector fitted within the first third and/or one within the last third of the vehicle length.
På køretøjer i klasse M2, M3, N2, N3, O3 og O4 kan obligatoriske ravgule sidemarkeringslygter blinke samtidigt med retningsviserblinklygterne på samme side af køretøjet.
For M1 vehicles the length of which exceeds 6 m but does not exceed 7 m it is sufficient to have one side retro-reflector fitted not further than 3 m from the front and one within the last third of the vehicle length.
Såfremt der er monteret retningsviserblinklygter i kategori 5 efter punkt 6.5.3.1 på siden af køretøjet, må disse ravgule sidemarkeringslygter ikke blinke.
Horizontal angle: 45° to the front and to the rear.
Forekommer den, skal dens funktion udføres af kontrolanordningen for positionslygterne fortil og for baglygterne.
Towards the side.
Er den bageste sidemarkeringslygte kombineret med baglygte, som er indbygget i tågebaglygten eller stoplygten, eller er den indbygget i denne lygte, kan sidemarkeringslygtens fotometriske egenskaber ændres, når tågebaglygten eller stoplygten lyser.
The illuminating surface of the side retro-reflector may have parts in common with the apparent surface of any other side lamp.
Sidemarkeringslygter skal være ravgule, hvis de blinker sammen med den bageste retningsviserblinklygte.
Side-marker lamps (Regulation No 91)
Kørelyslygte (regulativ nr. 87) [21]
Mandatory: On all vehicles the length of which exceeds 6 m, except for chassis-cabs.
Lodret: 10° opad og 10° nedad.
Minimum number per side
Kørelyslygterne skal tænde automatisk, når motorens (fremdriftssystemets) start- og/eller stopanordning er stillet således, at motoren (fremdriftssystemet) kan gå.
Such that the rules for longitudinal positioning are complied with.
Kørelyslygten kan dog være slukket under følgende betingelser:
In width: no individual specifications.
Automatgearet er i parkeringsposition (P) eller
In height: Above the ground, not less than 250 mm nor more than 1500 mm (2100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm).
Parkeringsbremsen er aktiveret eller
In length: at least one side-marker lamp shall be fitted to the middle third of the vehicle, the foremost side-marker lamp being not further than 3 m from the front.
Før køretøjet bringes i bevægelse første gang efter hver manuel aktivering af fremdriftssystemet.
The distance between two adjacent side-marker lamps shall not exceed 3 m.
Kørelyslygterne må kunne slukkes manuelt, når køretøjets hastighed ikke overskrider 10 km/h, forudsat at de tænder automatisk, når køretøjets hastighed kommer op på over 10 km/h, eller når køretøjet har bevæget sig mere end 100 m, og at de forbliver tændt, indtil de bevidst slukkes igen.
If the structure, design or the operational use of the vehicle make it impossible to comply with such a requirement, this distance may be increased to 4 m.
Kørelyslygten skal slukke automatisk, når motorens (fremdriftssystemets) start- og/eller stopanordning er stillet således, at motoren (fremdriftssystemet) umuligt kan gå, eller når tågeforlygterne eller nær- eller fjernlyslygterne er tændt, undtagen når sidstnævnte benyttes til korte advarselsblink [22].
The distance between the rearmost side-marker lamp and the rear of the vehicle shall not exceed 1 m.
De lygter, der er omhandlet i punkt 5.11, må ikke tændes, når kørelyslygterne tændes, undtagen hvis kørelyslygterne fungerer i overensstemmelse med punkt 6.2.7.6.2, hvor mindst baglygterne skal være aktiveret.
However, for vehicles the length of which does not exceed 6 m and for chassis-cabs it is sufficient to have one side-marker lamp fitted within the first third and/or within the last third of the vehicle length.
Hvis afstanden mellem forreste retningsviserblinklygte og kørelyslygten er lig med eller under 40 mm, kan den elektriske forbindelse af kørelyslygten i den pågældende side af køretøjet være udført således, at
For M1 vehicles the length of which exceeds 6 m but does not exceed 7 m it is sufficient to have one side-marker lamp fitted not further than 3 m from the front and one within the last third of the vehicle length.
den slukkes, eller
Horizontal angle: 45° to the front and to the rear; however for vehicles on which the installation of the side-marker lamps is optional this value can be reduced to 30°.
dens lysintensitet nedsættes i hele den periode (både ON-cyklus og OFF-cyklus), hvor den forreste retningsviserblinklygte er aktiveret.
If the vehicle is equipped with side-marker lamps used to supplement the reduced geometric visibility of front and rear direction indicator lamps conforming to paragraph 6.5.5.2 above and/or position lamps conforming to paragraphs 6.9.5.2 and 6.10.5.2 above, the angles are 45° towards the front and rear ends of the vehicle and 30° towards the centre of the vehicle (see the figure in paragraph 6.5.5.2 above).
Hvis en retningsviserblinklygte er gensidigt indbygget med en kørelyslygte, skal den elektriske forbindelse af kørelyslygten i den pågældende side af køretøjet være således, at kørelyslygten slukkes i hele den periode (både ON-cyklus og OFF-cyklus), hvor den forreste retningsviserblinklygte er aktiveret.
However, where a lamp is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the downward angle of 10° may be reduced to 5°.
Valgfri tilslutningskontrol.
On M1 and N1 category vehicles less than 6 m in length amber side-marker lamps may be wired to flash, provided that this flashing is in phase and at the same frequency with the direction-indicator lamps at the same side of the vehicle.
Andre forskrifter
On M2, M3, N2, N3, O3 and O4 vehicles mandatory amber side marker lamps may flash simultaneously with the direction-indicator lamps on the same side of the vehicle.
Ingen forskrifter.
However, where there are direction indicator lamps of category 5 installed according to paragraph 6.5.3.1 on the side of the vehicle these amber side marker lamps shall not flash.
Kurvelyslygte (regulativ nr. 119)
If it exists its function shall be carried out by the tell-tale required for the front and rear position lamps.
I bredden: Der skal være en kurvelyslygte på hver side af køretøjets midterplan i længderetningen.
When the rearmost side-marker lamp is combined with the rear position lamp reciprocally incorporated with the rear fog-lamp or stop lamp, the photometric characteristics of the side-marker lamp may be modified during the illumination of the rear fog lamp or stop lamp.
I længden: Højst 1000 mm fra forenden.
Rear side-marker lamps shall be amber if they flash with the rear direction-indicator lamp.
I højden Minimum: Mindst 250 mm over jorden.
Daytime running lamp (Regulation No 87) [21]
Maksimum: Højst 900 mm over jorden.
In width: the distance between the inner edges of the apparent surfaces in the direction of the reference axes shall not be less than 600 mm.
Intet punkt på den synlige overflade i referenceaksens retning må dog ligge højere end det højeste punkt på nærlyslygtens synlige overflade i referenceaksens retning.
This distance may be reduced to 400 mm where the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
Afgrænses af de i punkt 2.13 beskrevne vinkler a og b:
In height: above the ground not less than 250 mm nor more than 1500 mm.
a = 10° opad og nedad
Horizontal: outwards 20° and inwards 20°.
b = 30° til 60° udad.
Vertical: upwards 10° and downwards 10°.
Således at lygterne opfylder forskrifterne med hensyn til geometrisk synlighed.
The daytime running lamps shall be switched ON automatically when the device which starts and/or stops the engine (propulsion system) is set in a position which makes it possible for the engine (propulsion system) to operate.
Kurvelyslygterne skal tilsluttes således, at de ikke kan aktiveres, uden at fjernlys- eller nærlyslygten samtidig er tændt.
However, the daytime running lamps may remain OFF while the following conditions exist:
Kurvelyslygten i en side af køretøjet må kun tændes automatisk, når retningsviserblinklygterne i samme side af køretøjet er tændt, og/eller når styringsvinklen ændres fra ligeudkørsel og mod samme side af køretøjet.
The automatic transmission control is in the park position; or
Kurvelyslygten skal slukkes automatisk, når retningsviserblinklygterne slukkes og/eller styringsvinklen er tilbage i stillingen for ligeudkørsel.
The parking brake is in the applied position; or
Når baklygten er tændt, må begge kurvelyslygter tændes samtidigt, uafhængigt af rattets eller retningsviserblinklygternes stilling.
Prior to the vehicle being set in motion for the first time after each manual activation of the propulsion system.
Hvis de er tændt, skal begge kurvelyslygter afbrydes enten:
The daytime running lamps may be switched OFF manually when the vehicle speed does not exceed 10 km/h provided they switch ON automatically when the vehicle speed exceeds 10 km/h or when the vehicle has travelled more than 100 m and they remain ON until deliberately switched off again.
når baklygten slukkes, eller
The daytime running lamp shall switch OFF automatically when the device which starts and/or stops the engine (propulsion system) is set in a position which makes it impossible for the engine (propulsion system) to operate or the front fog lamps or headlamps are switched ON, except when the latter are used to give intermittent luminous warnings at short intervals [22].
når køretøjets hastighed fremad er over 10 km/h.
The lamps referred to in paragraph 5.11 may be switched ON when the daytime running lamps are switched ON, except if daytime running lamps are operating according to paragraph 6.2.7.6.2, where at least the rear position lamps shall be activated.
Kurvelyslygterne må ikke blive aktiveret ved hastigheder på over 40 km/h.
If the distance between the front direction-indicator lamp and the daytime running lamp is equal or less than 40 mm, the electrical connections of the daytime running lamp on the relevant side of the vehicle may be such that either:
Synlighedsmærkning (regulativ nr. 104)
It is switched OFF; or
Forbudt: På køretøjer i klasse M1 og O1.
Its luminous intensity is reduced during the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of a front direction-indicator lamp.
Obligatorisk:
If a direction-indicator lamp is reciprocally incorporated with a daytime running lamp, the electrical connections of the daytime running lamp on the relevant side of the vehicle shall be such that the daytime running lamp is switched OFF during the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of the direction-indicator lamp.
Bagudrettet:
Closed-circuit tell-tale optional.
Fuld konturmarkering på følgende køretøjsklasser med en bredde på over 2100 mm:
Other prescriptions
N2 med totalmasse på over 7,5 ton og N3 (med undtagelse af chassiser med førerhus, ukomplette køretøjer og sættevognstrækkere)
No prescription.
O3 og O4 (med undtagelse af ukomplette køretøjer).
Cornering lamp (Regulation No 119)
Rettet til siden:
In width: one cornering lamp shall be located on each side of the vehicle's median longitudinal plane.
Delvis konturmarkering på køretøjer med en længde på over 6000 mm (inkl. påhængskøretøjers trækstang) i følgende klasser:
In length: not further than 1000 mm from the front.
En linjemarkering kan monteres i stedet for den obligatoriske konturmarkering, hvis køretøjets form, opbygning, konstruktion eller driftsforhold gør det umuligt at montere den obligatoriske konturmarkering.
In height minimum: Not less than 250 mm above the ground;
Hvis karrosseriets udvendige flader delvist består af bøjeligt materiale, skal en sådan linjemarkering monteres på en stiv del/stive dele af køretøjet.
maximum: Not more than 900 mm above the ground.
Resten af synlighedsmærkningen kan monteres på det bøjelige materiale.
However, no point on the apparent surface in the direction of the reference axis shall be higher than the highest point on the apparent surface in the direction of the reference axis of the dipped-beam headlamp.
Hvis alle karrosseriets udvendige flader udelukkende består af bøjelige materialer, skal forskrifterne i punkt 6.21 dog være opfyldt.
Defined by angles α and β as specified in paragraph 2.13:
I tilfælde hvor fabrikanten, efter den tekniske tjenestes kontrol, over for den typegodkendende myndighed, kan godtgøre, at det som følge af driftsforhold, som kan kræve en særlig form, struktur eller konstruktion af køretøjet, er umuligt at opfylde forskrifterne i 6.21.2-6.21.7.5 nedenfor, er en delvis opfyldelse af disse forskrifter acceptabel.
α = 10° upwards and downwards,
Dette er dog betinget af, at en del af forskrifterne opfyldes, hvor dette er muligt, og at der monteres så meget synlighedsmærkning, som delvis opfylder forskrifterne, som det er muligt på køretøjskonstruktionen.
β = 30° to 60° outwards.
Dette kan omfatte montering af ekstra beslag eller plader, der indeholder materiale, der er i overensstemmelse med regulativ nr. 104, hvor konstruktionen muliggør dette, for at sikre en tydelig og ensartet mærkning, der er i overensstemmelse med målet om synlighed.
Such that the lamps meet the requirements for geometric visibility.
I tilfælde, hvor delvis opfyldelse anses for acceptable, kan refleksanordninger i klasse IVA i regulativ nr. 3 eller beslag, der indeholder reflekterende materiale i overensstemmelse med de fotometriske forskrifter for klasse C i regulativ nr. 104, erstatte en del af den foreskrevne synlighedsmærkning.
The cornering lamps shall be so connected that they cannot be activated unless the main-beam headlamps or the dipped-beam headlamps are switched ON at the same time.
I sådanne tilfælde, skal der monteres mindst én sådan refleksanordning for hver 1500 mm.
The cornering lamp on one side of the vehicle may only be switched ON automatically when the direction-indicators on the same side of the vehicle are switched ON and/or when the steering angle is changed from the straight-ahead position towards the same side of the vehicle.
De nødvendige oplysninger skal være anført i meddelelsesformularen.
The cornering lamp shall be switched OFF automatically when the direction-indicator is switched OFF and/or the steering angle has returned in the straight-ahead position.
Valgfri:
When the reversing lamp is switched ON, both cornering lamps may be switched on simultaneously, independently from the steering wheel or direction-indicator position.
Bagudrettet og rettet til siden:
If so activated, both cornering lamps shall be switched OFF either:
På alle andre køretøjsklasser, som ikke er angivet i punkt 6.21.1.1 og 6.21.1.2 ovenfor, herunder på sættevogstrækkeres førerhus og førerhuset på chassiser med førerhus.
When the reversing lamp is switched OFF; or
Delvis eller fuld konturmarkering kan anvendes i stedet for obligatorisk linjemarkering, og fuld konturmarkering kan anvendes i stedet for obligatorisk delvis konturmarkering.
When the forward speed of the vehicle exceeds 10 km/h.
Forudrettet:
The cornering lamps shall not be activated at vehicle speeds above 40 km/h.
Linjemarkering på motorkøretøjer i klasse O2, O3 og O4.
Conspicuity markings (Regulation No 104)
Delvis eller fuld konturmarkering kan monteres foran.
Prohibited: on vehicles of categories M1 and O1.
I henhold til montering.
Mandatory:
Synlighedsmærkningerne skal være så tæt på lodret og vandret, som det er praktisk muligt afhængigt af køretøjets form, opbygning, konstruktion og driftskrav.
To the rear:
Hvis dette ikke er muligt, skal fuld eller delvis konturmarkering, når sådan er monteret, så vidt muligt følge konturen af køretøjets udvendige form.
Full contour marking on vehicles exceeding 2100 mm in width of the following categories:
Desuden skal synlighedsmærkningen være fordelt så jævnt som muligt over køretøjets horisontale dimensioner, således af køretøjets samlede længde og/eller bredde fremgår.
N2 with a maximum mass exceeding 7,5 tonnes and N3 (with the exception of chassis-cabs, incomplete vehicles and tractors for semi-trailers);
bredde
O3 and O4 (with the exception of incomplete vehicles)
Synlighedsmærkningen skal være så tæt som muligt på køretøjets kant.
To the side:
Den kumulative vandrette længde af synlighedsmærkningens elementer som monteret på køretøjet skal svare til mindst 70 % af køretøjets totalbredde, eksklusive eventuel overlapning af de enkelte elementer.
Partial contour marking on vehicles exceeding 6000 mm in length (including the drawbar for trailers) of the following categories:
Længde
A line marking may be installed instead of the mandatory contour marking if the shape, structure, design or operational requirements of the vehicle make it impossible to install the mandatory contour marking.
Synlighedsmærkningen skal være så tæt som praktisk muligt på køretøjets ender og skal strække sig til højst 600 mm fra køretøjets to ender.
If the exterior surfaces of the bodywork are partially constituted of flexible material, this line marking shall be installed on (a) rigid part(s) of the vehicle.
For motorkøretøjer, begge køretøjets ender, eller, hvis der er tale om sættevognstrækkere, begge førerhusets ender
The remaining portion of conspicuity markings may be fitted on the flexible material.
Der tillades dog en alternativ mærkning inden for 2400 mm fra motorkøretøjets forende, såfremt der er monteret en række refleksanordninger i klasse IVA, jf. regulativ nr. 3, eller klasse C, jf. regulativ nr. 104, efterfulgt af den påkrævede synlighedsmærkning:
However, if the exterior surfaces of the bodywork are fully constituted of flexible material, requirements of paragraph 6.21 shall be met.
refleksanordningens minimumsstørrelse 25 cm2
In cases where the manufacturer, after verification by the Technical Service, can prove to the satisfaction of the Type Approval Authority that it is impossible, due to the operational requirements which may require special shape, structure or design of the vehicle, to comply with the requirements contained in paragraphs 6.21.2 to 6.21.7.5 below, then partial fulfilment of some of these requirements is acceptable.
én refleksanordning monteret højst 600 mm fra køretøjets forende
This is conditional upon a portion of the requirements being met where possible, and the application of conspicuity markings that partially meet requirements maximised on the vehicle structure.
yderligere refleksanordninger med en afstand på højst 600 mm
This may include fitting of additional brackets or plates containing material compliant with Regulation No 104 where structure is available to ensure clear and uniform signalling compatible with the objective of conspicuity.
afstanden mellem den sidste refleksanordning og synlighedsmærkningens start må højst være 600 mm.
Where partial fulfilment is deemed acceptable, retro-reflective devices like retro-reflectors of class IVA of Regulation No 3 or brackets containing retro-reflecting material compliant with photometric requirements of Class C of Regulation No 104 may substitute part of the required conspicuity markings.
for påhængskøretøjer, begge køretøjets ender (eksklusive trækstang).
In this case, at least one of these retro-reflective devices shall be installed per 1500 mm.
Den kumulative vandrette længde af synlighedsmærkningens elementer som monteret på køretøjet, eksklusive eventuel overlapning af de enkelte elementer, skal svare til mindst 70 % af:
The necessary information shall be indicated in the communication form.
For motorkøretøjer: køretøjets længde ekskl. førerhus, eller, hvis der er tale om sættevognstrækkere, førerhusets længde, hvis et sådant er monteret; Når der anvendes alternativ mærkning, jf. punkt 6.21.4.2.1.1: afstanden, der begynder inden for 2400 mm fra køretøjets forende til bagenden.
Optional:
Samlet længde
To the rear and to the side:
Motorkøretøj
On all other categories of vehicles, not otherwise specified in paragraphs 6.21.1.1 and 6.21.1.2 above, including the cab of tractor units for semi-trailers and the cab of chassis-cabs.
A er afstanden mellem den forreste synlighedsmærkning og køretøjets forende.
Partial or full contour marking may be applied instead of mandatory line markings, and full contour marking may be applied instead of mandatory partial contour marking.
Den maksimale værdi af A er 2400 mm (jf. punkt 6.21.4.2.1.1.).
To the front:
For påhængskøretøjer, køretøjets samlede længde (eksklusive trækstang).
Line marking on vehicles of categories O2, O3 and O4.
Samlet længde uden trækstang
Partial or full contour marking may not be applied to the front.
Påhængskøretøj
According to the presence.
Højde
The conspicuity markings shall be as close as practicable to horizontal and vertical, compatible with the shape, structure, design and operational requirements of the vehicle; if this is not possible, the full or partial contour markings, when fitted, shall follow as close as practicable the contour of the outer shape of the vehicle.
Nedre element(er) for linjemarkering og konturmarkering:
Furthermore, the conspicuity markings shall be spaced as evenly as possible over the horizontal dimensions of the vehicle such that the total length and/or width of the vehicle can be identified.
Så lavt som praktisk muligt inden for området:
Width
Minimum: Mindst 250 mm over jorden.
The conspicuity marking shall be as close as practicable to the edge of the vehicle.
Maksimum: Højst 1500 mm over jorden.
The cumulative horizontal length of the conspicuity marking elements, as mounted on the vehicle, shall equate to at least 70 per cent of the overall width of the vehicle, excluding any horizontal overlap of individual elements.
En højeste monteringshøjde på 2500 mm kan dog accepteres, hvis køretøjets form, opbygning, konstruktion eller anvendelsesforhold gør det umuligt at overholde maksimumværdien på 1500 mm, eller, hvis det er nødvendigt, for at opfylde forskrifterne i punkt 6.21.4.1.2 og 6.21.4.2.2, eller forskrifterne for den vandrette placering af linjemarkeringen eller konturmarkeringens nedre element(er).
Length
Den nødvendige begrundelse for montering af synlighedsmateriale i en højde på over 1500 m skal anføres i meddelelsesformularen.
The conspicuity marking shall be as close as practicable to the ends of the vehicle and reach to within 600 mm of each end of the vehicle.
Konturmærkningens øvre element(er):
For motor vehicles, each end of the vehicle, or in the case of tractors for semi-trailers each end of the cab;
Så højt som praktisk muligt, men højst 400 mm fra køretøjets øverste del.
However, an alternative marking mode within 2400 mm from the front end of the motor vehicle is allowed where a series of retro-reflectors of Class IVA of Regulation No 3 or Class C of Regulation No 104 are mounted followed by the required conspicuity marking as follows:
Synlighed
Retro-reflector size minimum 25 cm2;