natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Der tildeles et godkendelsesnummer til hver godkendt type.
If the vehicle type submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of the Regulation, approval of that vehicle type shall be granted.
De første to cifre (for tiden 01 for ændringsserie 01 til regulativet) angiver den ændringsserie, som omfatter de seneste væsentlige tekniske ændringer til regulativet på godkendelsens udstedelsestidspunkt.
An approval number shall be assigned to each type approved.
Medmindre andet følger af bestemmelserne i dette regulativs punkt 6, må samme nummer ikke af samme kontraherende part tildeles en anden køretøjstype eller samme køretøjstype, som er blevet indleveret til prøvning med udstyr, der ikke er nævnt i den i punkt 3.2.2 ovenfor omhandlede liste.
Its first two digits (at present 01 corresponding to the 01 series of amendments to the Regulation) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Meddelelse om godkendelse, udvidelse af godkendelse eller nægtelse af godkendelse eller om endeligt ophør af produktionen af en køretøjstype/del i henhold til dette regulativ, skal fremsendes til de kontraherende parter i 1958-overenskomsten, der anvender dette regulativ, ved hjælp af en formular, der svarer til modellen i bilag 1 til dette regulativ.
The same Contracting Party shall not assign this number to another vehicle type or to the same vehicle type submitted with equipment not specified in the list referred to in paragraph 3.2.2 above, subject to the provisions of paragraph 6 of this Regulation.
Alle køretøjer, som er af en type godkendt i henhold til dette regulativ, skal på et synligt og let tilgængeligt sted, som er angivet på typegodkendelsesattesten, være påført et internationalt godkendelsesmærke.
Notice of approval or of extension or refusal of approval or production definitely discontinued of a vehicle type/part pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Dette internationale godkendelsesmærke skal bestå af:
An international approval mark shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation.
en cirkel, som omslutter bogstavet »E« efterfulgt af kendingsnummeret på den stat, som har meddelt godkendelse [2]
Such international approval mark shall consist of:
nummeret på dette regulativ fulgt af bogstavet »R«, en bindestreg og typegodkendelsesnummeret til højre for cirklen, der er beskrevet i punkt 4.4.1.
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [2];
I så fald anbringes regulativets nummer og typegodkendelsesnummeret samt yderligere symboler for alle regulativer, i henhold til hvilke typegodkendelse er meddelt i det land, som har meddelt typegodkendelse i henhold til dette regulativ, i lodrette kolonner til højre for det mærke, der er beskrevet i punkt 4.4.1.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated;
Godkendelsesmærket skal være let læseligt og må ikke kunne slettes.
in such a case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
Godkendelsesmærket skal anbringes tæt ved eller på den identifikationsplade, fabrikanten har anbragt på køretøjet.
The approval mark shall be clearly legible and be indelible.
Bilag 2 til dette regulativ indeholder eksempler på udformning af godkendelsesmærker.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate affixed by the manufacturer.
SPECIFIKATIONER
Annex 2 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
Et køretøj, der er monteret med et betjeningsorgan, en kontrolanordning eller en indikator, som er indeholdt i tabellen, skal opfylde de i dette regulativ fastsatte krav til placering, identificering, farve og lysmarkering af sådanne betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer.
SPECIFICATIONS
Placering
A vehicle fitted with a control, a tell-tale or an indicator, listed in the Table, shall meet the prescribed requirements of this Regulation for the location, identification and colour, and illumination of such control, tell-tale or indicator.
De betjeningsorganer, der skal anvendes af køretøjets fører under kørslen, skal være placeret, så de kan betjenes af føreren under de i punkt 5.6.2 nævnte forhold.
Location
Kontrolanordninger og indikatorer skal placeres, således at de er synlige og genkendelige for en fører både om natten og om dagen under de i punkt 5.6.1 og 5.6.2 beskrevne forhold.
The controls to be used by a driver while driving the vehicle shall be located so that they are operable by this driver under the conditions of paragraph 5.6.2.
Kontrolanordninger og indikatorer behøver ikke at være synlige eller genkendelige, når de ikke er aktiverede.
The tell-tales and indicators, shall be located so that they are visible and recognisable to a driver during night and day under the conditions of paragraphs 5.6.1 and 5.6.2.
Symboler for kontrolanordninger, indikatorer og betjeningsorganer skal placeres på eller i umiddelbar nærhed af de kontrolanordninger, indikatorer og betjeningsorganer, de identificerer.
Tell-tales and indicators need not be visible or recognisable when not activated.
Hvis der er tale om et flerfunktionsbetjeningsorgan, er det dog ikke nødvendigt at placere symbolerne i umiddelbar nærhed.
The identifications of tell-tales, indicators and controls shall be placed on or adjacent to the tell-tales, indicators and controls that they identify.
De skal dog ikke desto mindre placeres så tæt som praktisk muligt ved et sådant flerfunktionsbetjeningsorgan.
In the case of multifunction control, the identifications need not be immediately adjacent.
Uanset bestemmelserne i punkt 5.1.1, 5.1.2 og 5.1.3 skal kontrolanordningen for »passager-airbag ikke aktiveret«, hvis monteret, være placeret inde i køretøjet foran og over både førersædets og passagerforsædets/passagerforsædernes H-punkt, når disse står i forreste siddestilling.
Nonetheless, they shall be as close as practicable to such multifunction control.
Den kontrolanordning, der advarer forsædepassagerer om, at passager-airbaggen ikke er aktiveret, skal være synlig for føreren og forsædepassageren/forsædepassagererne under alle kørselsforhold.
Notwithstanding paragraphs 5.1.1, 5.1.2 and 5.1.3 the tell-tale for ‘passenger air bag off’, if fitted, must be located within the interior of the vehicle and forward of and above the design H-point of both the driver's and the front passenger(s)' seat in their forward most seating positions.
Identifikation
The tell-tale which alerts front seat occupants that the passenger air bag is switched off must be visible to the driver and front passenger(s) under all driving conditions.
Når de betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer, der er anført i rubrikken kolonne 3 i tabellen, er monteret, skal disse identificeres ved anvendelse af de i kolonne 2 i tabellen angivne tilhørende symboler.
Identification
Dette krav gælder ikke hornets (hørligt advarselssignal) betjeningsorgan, når hornet betjenes ved hjælp af et smalt ringformet betjeningsorgan eller ved hjælp af et kabel.
Where fitted, the controls, tell-tales and indicators, listed under the heading column 3 of the Table, shall be identified by symbols designated for them in column 2 of the Table.
Hvis et symbol anvendes til at identificere betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer, der ikke er indeholdt i tabellen, anbefales det at anvende et symbol angivet til dette formål i ISO-standard 2575:2004, for så vidt et sådant symbol er indeholdt i standarden, og symbolet er egnet til den pågældende anvendelse.
This requirement does not apply to the horn (an audible warning signal) control, when it is activated by a narrow ring-type control or by a lanyard.
Til identificering af et betjeningsorgan, en kontrolanordning eller en indikator, der ikke er indeholdt i tabellen eller omfattet af ISO 2575:2004, kan fabrikanten anvende et symbol af egen udformning.
If a symbol is used for identifying a control, tell-tale or indicator not listed in the Table, it is recommended to use a symbol designated for the purpose in standard ISO 2575:2004 where one exists and where that symbol is suitable for the application concerned.
Et sådant symbol kan omfatte internationalt anerkendte alfabetiske eller numeriske angivelser.
To identify a control, a tell-tale or an indicator not included in the Table or ISO 2575:2004, the manufacturer may use a symbol of its own conception.
Alle anvendte symboler skal følge de i punkt 4 i ISO 2575:2004 fastsatte udformningsprincipper.
Such symbol may include internationally recognised alphabetic or numeric indications.
Supplerende symboler kan, hvis påkrævet af tydelighedsgrunde, anvendes sammen med ethvert af de i tabellen eller ISO 2575:2004 beskrevne symboler.
All symbols used shall follow the design principles laid down in paragraph 4 of ISO 2575:2004.
For hvert enkelt yderligere eller supplerende symbol, der anvendes af fabrikanten, gælder det, at dette ikke må give årsag til forveksling med nogen af de symboler, der er beskrevet i dette regulativ.
If necessary for clarity, supplementary symbols may be used in conjunction with any symbol specified in the Table or ISO 2575:2004.
Når betjeningsorgan og indikator eller kontrolanordning for samme funktion er kombineret, kan et enkelt symbol anvendes til identificering af en sådan kombinationsfunktion.
Each additional or supplementary symbol used by the manufacturer must not cause confusion with any symbol specified in this Regulation.
Med undtagelse af det i punkt 5.2.7 foreskrevne skal alle symboler til identificering af kontrolanordninger, indikatorer og betjeningsorganer, der er anført i tabellen eller omfattet af ISO 2575:2004, for føreren fremstå i opret stilling.
Where a control, an indicator or a tell-tale for the same function are combined, one symbol may be used to identify such combination.
Hvad angår drejelige betjeningsorganer, gælder dette punkt for sådanne i »afbrudt« stilling.
Except as provided in paragraph 5.2.7, all identifications of tell-tales, indicators and controls listed in the Table or ISO 2575:2004 must appear to the driver perceptually upright.
Symboler for følgende behøver ikke fremstå for føreren i opret stilling:
In case of rotating control, this paragraph applies to it when such control is in its ‘off’ position.
hornbetjening
The identification of the following need not appear to the driver perceptually upright:
eventuelle betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer placeret på rattet, når rattet står i anden stilling end lige fremadkørsel, samt
A horn control,
ethvert drejeligt betjeningsorgan, for hvilket der ikke findes en »afbrudt« stilling.
Any control, tell-tale or indicator located on the steering wheel, when the steering wheel is positioned for the motor vehicle to travel in other than a straight forward direction, and
Ethvert betjeningsorgan for automatisk fastholdelse af hastighed (fartpilot) og ethvert betjeningsorgan for varme- og airconditionanlæg skal være forsynet med et symbol for hver enkelt funktion af hvert af de pågældende systemer.
Any rotating control that does not have an off position.
Når der er monteret betjeningsorgan til trinløs regulering af en funktion, skal enhver sådan funktions justeringsgrænser markeres for hvert enkelt betjeningsorgan.
Each control for the automatic vehicle speed system (cruise control) and each control for heating and air conditioning system(s) shall have identification provided for each function of each such system.
Hvis der anvendes farver til markering af justeringsgrænserne for en temperaturfunktion, skal den øvre temperaturgrænse (varm) markeres ved farven rød og den nedre (kold) ved farven blå.
When fitted each control that regulates a system function over a continuous range shall have identification provided for the limits of the adjustment range of any such function.
Hvis en funktions tilstand eller grænsestilling vises af en indikator, der er placeret adskilt fra og ikke i umiddelbar nærhed af betjeningsorganet for den pågældende funktion, skal betjeningsorganet og indikatoren identificeres ved hver sit symbol som foreskrevet i punkt 5.1.3.
If colour coding is used to identify the limits of the adjustment range of a temperature function, the hot limit shall be identified by the colour red and the cold limit by the colour blue.
Automatiske funktioner kan angives med et symbol, som er relevant for den tilsvarende anordning, jf. kolonne 1 i tabellen, med det/de supplerende borgstav(er) »A« eller »AUTO« placeret på symbolomridset eller i nærheden af dette.
If the status or limit of a function is shown by an indicator separated from and not adjacent to the control for that function, both the control and the indicator must be independently identified in compliance with paragraph 5.1.3.
Belysning
Automatic functions may be indicated with the symbol relevant for the corresponding item as referred to in column 1 of the Table, with the supplementary letter(s) ‘A’ or ‘AUTO’ positioned on or adjacent to its outline.
Symboler for betjeningsorganer, ud for hvilke der står »Ja« i kolonne 4 i tabellen, skal kunne være lysende, når positionslygterne er tændt.
Illumination
Dette gælder dog ikke for betjeningsorganer placeret på gulv, midterkonsol, rat eller ratstamme eller i området ved loftsrammen, eller for betjeningsorganer for varme- og airconditionanlæg, der ikke sender luft direkte til forruden.
The identifications of controls for which the word ‘Yes’ is indicated in column 4 of the Table shall be capable of being illuminated whenever the position lamps are activated.
Indikatorer og tilhørende symboler, ud for hvilke der står »Ja« i kolonne 4 i tabellen, skal lyse, når den anordning, der starter og/eller standser motoren, står i en stilling, der gør det muligt for motoren at gå, og positionslygterne er tændt.
This does not apply to controls located on the floor, floor console, steering wheel or steering column, or in the area of windscreen header or to controls for a heating and air-conditioning system if the system does not direct air directly upon the windscreen.
Indikatorer, symboler for indikatorer og symboler for betjeningsorganer behøver ikke at lyse, når forlygterne anvendes som overhalingslys eller dagkørelyslygter.
The indicators and their identifications for which the word ‘Yes’ is indicated in column 4 of the Table shall be illuminated whenever the device which starts and/or stops the engine is in a position which makes it possible for the engine to operate and the position lamps are activated.
Ethvert betjeningsorgan og enhver indikator samt symboler til identificering af sådanne kan efter fabrikantens valg konstrueres til på ethvert tidspunkt at kunne være lysende.
The indicators, their identifications and the identifications of controls need not be illuminated when the headlamps are being flashed or operated as daytime running lamps.
En kontrolanordning må kun lyse, når den angiver den fejlfunktion eller tilstand, den er beregnet til at identificere, samt ved elpærekontrol.
At the manufacturer's discretion any control, indicator or their identifications may be capable of being illuminated at any time.
Kontrolanordningers lysstyrke
A tell-tale shall not emit light except when identifying the malfunction or vehicle condition for whose indication it is designed or during a bulb check.
Der skal være taget foranstaltninger til, at kontrolanordninger og symboler til identificering af disse er synlige og genkendelige for køretøjets fører under alle kørselsforhold.
Brightness of Tell-Tale Illumination
Farve
Means shall be provided for making tell-tales and their identification visible and recognisable to the driver under all driving conditions.
Lyset i hver af de i tabellen nævnte kontrolanordninger skal have den farve, der er angivet i tabellens kolonne 5.
Colour
Hvis de allerede er monteret i køretøjet, som specificeret i tabellen, med farvespecifikationerne i kolonne 5, kan ethvert symbol med fodnote18 dog vises med andre farver for at give forskellige beskeder i overensstemmelse med den generelle farvekode som foreslået i punkt 5 i standarden ISO 2575:2004.
Light of each tell-tale listed in the Table shall be of the colour shown in column 5 of this table.
Fabrikanten kan frit vælge farve på indikatorer og kontrolanordninger samt symboler til identificering af indikatorer og kontrolanordninger, der ikke er anført i tabellen; farven må dog ikke indvirke på eller hindre identificering af nogen af de i tabellen nævnte kontrolanordninger, betjeningsorganer eller indikatorer.
Nevertheless if already fitted on the vehicle as specified in the Table with the colour specification of column 5, each symbol with the footnote 18 may be shown in other colours, in order to convey different meanings, according to the general colour coding as proposed in paragraph 5 of standard ISO 2575:2004.
Den valgte farve skal være i overensstemmelse med de i punkt 5 i ISO-standard 2575:2004 foreskrevne retningslinjer.
Indicators and tell-tales and identifications of indicators and controls not listed in the Table may be of any colour chosen by the manufacturer, however, such colour must not interfere with or mask the identification of any tell-tale, control or indicator specified in the Table.
Hvert enkelt symbol, der er anvendt til identificering af en kontrolanordning, et betjeningsorgan eller en indikator, skal fremstå klart mod baggrunden.
The colour to be selected shall follow the guidelines specified in paragraph 5 of standard ISO 2575:2004.
Det mørke areal af ethvert symbol kan erstattes af samme areals omrids.
Each symbol used for identification of tell-tale, control or indicator shall stand out clearly against the background.
Fællesfelt til visning af flere informationer
The dark part of any symbol may be replaced by its outline.
Der kan anvendes et fællesfælt til visning af informationer fra en hvilken som helst kilde, forudsat at følgende krav er opfyldt:
Common Space for Displaying Multiple Information
Kontrolanordninger og indikatorer i fællesfelt skal give relevante informationer, så snart den pågældende tilstand opstår.
A common space may be used to show information from any source, subject to the following requirements:
Når tilstanden af de underliggende funktioner kræver aktivering af to eller flere kontrolanordninger, skal kontrolanordningernes informationer enten:
The tell-tales and indicators in the common space shall provide relevant information at the initiation of any underlying condition,
gentages automatisk i rækkefølge, eller
When the underlying condition exists for actuation of two or more tell-tales, the information shall be either
angives ved hjælp af et synligt signal og kunne vælges vist af føreren under de i punkt 5.6.2 beskrevne forhold.
Repeated automatically in sequence, or:
Kontrolanordningsinformationer for bremsesystemfejl, fjernlys, retningsviserblinklys og sikkerhedssele må ikke vises i samme fællesfelt.
Indicated by visible means and capable of being selected for viewing by the driver under the conditions of paragraph 5.6.2,
Hvis en kontrolanordningsinformation for bremsesystemfejl, fjernlys, retningsviserblinklys eller sikkerhedssele vises i et fællesfelt, skal denne fortrænge alle andre symboler i det pågældende fællesområde, når tilstanden af de underliggende funktioner kræver aktivering af kontrolanordningen.
The tell-tales for the brake system malfunction, headlamp driving beam, direction indicator and seat belt shall not be shown in the same common space,
Med undtagelse af kontrolanordning for bremsesystemfejl, fjernlys, retningsviserblinklys og sikkerhedssele kan de viste informationer enten slukkes automatisk eller af føreren.
If tell-tale for the brake system malfunction, headlamp driving beam, direction indicator or seat belt is displayed in a common space it must displace any other symbol in such common space if the underlying condition exists for its activation,
Medmindre det fremgår af et bestemt regulativ, gælder farvekravene til kontrolanordninger ikke, når kontrolanordningerne er placeret i et fællefelt.
With the exception of tell-tales for the brake system malfunction, headlamp driving beam, direction indicator or seat belt, the information may be cancellable automatically or by the driver,
Betingelser
Unless prescribed in a specific Regulation, the colour requirements regarding tell-tales do not apply when tell-tales appear in a common space.
Førerens syn har tilpasset sig til det omgivende lys.
Conditions
Føreren er fastholdt af det monterede kollisionsbeskyttelsessystem, der er justeret efter fabrikantens anvisninger, men har bevægelsesfrihed inden for systemets begrænsninger.
The driver has adapted to the ambient light conditions.
ÆNDRING AF KØRETØJSTYPEN ELLER ELEMENTER AF SPECIFIKATIONERNE FOR BETJENINGSORGANER, KONTROLANORDNINGER OG INDIKATORER OG UDVIDELSE AF GODKENDELSEN
The driver is restrained by the installed crash protection system, adjusted in accordance with the manufacturer's instructions, and is free to move within constraints of that system.
Enhver ændring af køretøjstypen eller elementer af specifikationerne for betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer eller af den ovenfor i punkt 3.2.2 nævnte liste skal meddeles den typegodkendende myndighed, der har meddelt typegodkendelse af den pågældende køretøjstype.
MODIFICATIONS OF THE VEHICLE TYPE OR OF ANY ASPECT OF SPECIFICATION FOR CONTROLS, TELL-TALES AND INDICATORS AND EXTENSION OF APPROVAL
Denne myndighed kan da enten:
Every modification of the vehicle type or of any aspect of specification for controls, tell-tales and indicators, or of the list referred to in paragraph 3.2.2 above, shall be notified to the Type Approval Authority which approved that vehicle type.
forlange endnu en prøvningsrapport fra den tekniske tjeneste, som er ansvarlig for at foretage prøvningen.
The department may then either:
Den kompetente myndighed, som udsteder udvidelse af en godkendelse, tildeler et fortløbende nummer til hvert anmeldelsesskema, som udfærdiges vedrørende en sådan udvidelse, og underretter de øvrige parter i 1958-overenskomsten, der anvender dette regulativ, herom ved hjælp af en meddelelsesformular, der svarer til modellen i bilag 1 til dette regulativ.
Require a further evaluation report from the technical services responsible for conducting the evaluation.
PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Procedurerne til sikring af produktionens overensstemmelse skal svare til de i overenskomstens tillæg 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) anviste, og følgende krav skal være opfyldt:
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number to each communication form drawn up for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Et køretøj, der er godkendt i henhold til dette regulativ, skal være således fremstillet, at det svarer til den godkendte type, idet det skal opfylde de krav, der er fastlagt i punkt 5 ovenfor.
CONFORMITY OF PRODUCTION
Den kompetente myndighed, som har meddelt godkendelse, kan til hver en tid efterprøve de metoder til overensstemmelsesprøvning, som anvendes på de enkelte produktionsanlæg.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) with the following requirements: