natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Hvis der er tale om en nærlysforlygte med lyskilde eller LED-modul(er), som frembringer hovednærlyset, og som har en samlet objektiv lysstrøm på over 2000 lumen, skal der henvises til punkt 9 i meddelelsesformularen i bilag 1.
at 0,86D-1,72R at least 2500 cd;
Den samlede objektive lysstrøm fra LED-moduler måles som beskrevet i punkt 5 i bilag 10.
at 0,57U-3,43L not more than 880 cd.
Definitionerne i punkt 2.7.1.1.3 og 2.7.1.1.7 i regulativ nr. 48 tillader anvendelse af LED-moduler, som kan omfatte holdere til andre lyskilder.
In case of a passing-beam headlamp incorporating a light source or LED module(s) producing the principal passing-beam and having a total objective luminous flux which exceeds 2000 lumens, a reference shall be made in item 9. of the communication form in Annex 1.
Uanset denne bestemmelse er det ikke tilladt med en blanding af LED-moduler og andre lyskilder til hovednærlyset eller som bidrag til kurvelyset eller hver fjernlyset i overensstemmelse med dette regulativ.
The objective luminous flux of LED modules shall be measured as described in paragraph 5. of Annex 10.
Et LED-modul:
The definitions in paragraphs 2.7.1.1.3 and 2.7.1.1.7 in Regulation No 48 allow the use of LED modules, which may contain holders for other light sources.
må kun kunne fjernes fra anordningen ved anvendelse af værktøj, med mindre det i meddelelsesformularen er angivet, at LED-modulet er ikke-udskifteligt, og
Notwithstanding this provision a mixture of LED’(s) and other light sources for the principal dipped beam or the contributor to the bend lighting or each driving-beam, as specified by this Regulation is not allowed.
skal være konstrueret således, at det, uanset om der anvendes værktøj, ikke er mekanisk udskifteligt med nogen udskiftelig godkendt lyskilde.
A LED module shall be:
BELYSNINGSSTYRKE
Only removable from its device with the use of tools, unless it is stated in the communication sheet that the LED module is non-replaceable, and
Almindelige bestemmelser
So designed that regardless of the use of tool(s), it is not mechanically interchangeable with any replaceable approved light source.
Forlygter skal være udført således, at de giver tilstrækkeligt lys uden at blænde, når de afgiver nærlys, og god belysningsstyrke, når de afgiver fjernlys.
ILLUMINATION
Kurvelys kan frembringes ved aktivering af en yderligere glødelampelyskilde eller et eller flere LED-moduler, der indgår i nærlysforlygten.
General provisions
Den lysstyrke, som forlygten frembringer, måles på 25 m afstand ved hjælp af en fotocelle, hvis effektive arbejdsflade skal være indeholdt i et kvadrat med sidelængde 65 mm.
Headlamps shall be so made that they give adequate illumination without dazzle when emitting the passing-beam, and good illumination when emitting the driving-beam.
Punktet HV er midterpunktet i koordinatsystemet med en lodret polakse.
Bend lighting may be produced by activating one additional filament light source or one or more LED module(s) being part of the passing-beam headlamp.
Linjen h er den vandrette linje gennem HV (jf. dette regulativs bilag 3).
The luminous intensity produced by the headlamp shall be measured at 25 m distance by means of a photoelectric cell having a useful area comprised within a square of 65 mm side.
Bortset fra LED-modulet/modulerne, kontrolleres forlygterne ved hjælp af en ufarvet standardglødelampe (étalon), som er konstrueret til en mærkespænding på 12 V.
The point HV is the centre-point of the coordinate system with a vertical polar axis.
Under kontrol af forlygten skal spændingen over glødelampens klemmer være reguleret således, at man opnår den referencelysstrøm ved 13,2 V som angivet for hver glødelampe i det relevante datablad i regulativ nr. 37.
Line h is the horizontal through HV (see Annex 3 to this Regulation).
Hvis der anvendes en glødelampe i kategori H9 eller H9B som hovednærlys, kan ansøgeren dog vælge en referencelysstrøm ved 12,2 V eller 13,2 V som angivet i det relevante datablad i regulativ nr. 37, og i punkt 9 i meddelelsesformularen i bilag 1 angives, hvilken spænding der er valgt for typegodkendelse.
Apart from LED module(s), the headlamps shall be checked by means of an uncoloured standard (étalon) filament lamp designed for a rated voltage of 12 V.
For at beskytte standardglødelampen (étalon) under den fotometriske måling kan målingerne gennemføres ved en lysstrøm, der afviger fra referencelysstrømmen ved 13,2 V. Hvis den tekniske tjeneste vælger at gennemføre målingerne på denne måde, korrigeres lysstyrken ved at gange den målte værdi med den individuelle faktor F lampe for standardglødelampen (étalon), så man kan kontrollere overensstemmelse med de fotometriske forskrifter, hvor:
During the checking of the headlamp, the voltage at the terminals of the filament lamp shall be regulated as to obtain the reference luminous flux at 13,2 V as indicated for each filament lamp at the relevant data sheet of Regulation No 37.
Φ reference er referencelysstrømmen ved 13,2 V som angivet i det relevante datablad i regulativ nr. 37
However, if a filament lamp of category H9 or H9B is used for the principal passing-beam, the applicant may choose the reference luminous flux at 12,2 V or 13,2 V as indicated in the relevant data sheet of Regulation No 37 and a reference stating which voltage was chosen for type approval shall be made in item 9 in the communication form of Annex 1.
Φ prøvning er den faktiske lysstrøm, der anvendes ved målingen.
In order to protect the standard (étalon) filament lamp during the process of photometric measurement it is permissible to carry out the measurements at a luminous flux that differs from the reference luminous flux at 13,2 V. If the Technical Service chooses to carry out measurements in such a manner, the luminous intensity shall be corrected by multiplying the measured value by the individual factor F lamp of the standard (étalon) filament lamp in order to verify the compliance with the photometric requirements where:
Denne procedure er dog ikke tilladt, hvis der vælges den referencelysstrøm ved 12,2 V, som er angivet i det relevante datablad for kategori H9 eller H9B
Φreference is the reference luminous flux at 13,2 V as specified in the relevant data sheet of Regulation No 37
Forlygten anses for acceptabel, såfremt den opfylder forskrifterne i punkt 6 med mindst én standardglødelampe (étalon), som kan indleveres sammen med forlygten.
Φtest is the actual luminous flux used for the measurement.
LED-moduler skal måles ved henholdsvis 6,3 V, 13,2 V eller 28,0 V, hvis ikke andet er specificeret i dette regulativ.
However, where the reference luminous flux of 12,2 V as specified in the data sheet for the category H9 or H9B is chosen, this procedure is not permitted.
LED-moduler, der drives af et elektronisk styringsanlæg for lyskilder, skal måles som specificeret af ansøgeren.
The headlamp shall be considered acceptable if it meets the requirements of paragraph 6. with at least one standard (étalon) filament lamp, which may be submitted with the headlamp.
Hvis der er tale om forlygter udstyret med LED-modul(er) og glødelamper, skal delen med glødelampe(r) prøves i henhold til punkt 6.1.3, og delen med LED-modulerne skal vurderes i henhold til bestemmelserne i punkt 6.1.4, hvorefter resultatet lægges sammen med resultatet af glødelampeprøvningen.
LED module(s) shall be measured at 6,3 V, 13,2 V or 28,0 V respectively, if not otherwise specified within this Regulation.
Forskrifter for nærlys
LED module(s) operated by an electronic light source control gear, shall be measured as specified by the applicant.
Hovednærlyslygtens lysstyrkefordeling skal omfatte en »afskæring« (se figur 1), som gør det muligt at justere forlygten korrekt til fotometriske målinger og til opretning med køretøjet.
In the case of headlamps equipped with LED module(s) and filament lamps, the part of the headlamp with filament lamp(s) shall be tested according to paragraph 6.1.3 and the part of the headlamp with LED module(s) shall be evaluated according to the provisions of paragraph 6.1.4 and then added to the previous result obtained from the filament lamp(s) tested.
»Afskæringen« består af:
Provisions concerning passing-beams
for lysstråler til højrekørsel:
The luminous intensity distribution of the principal passing-beam headlamp shall incorporate a ‘cut-off’ (see Figure 1), which enables the headlamp to be adjusted correctly for the photometric measurements and for the aiming on the vehicle.
en lige »vandret del« til venstre
The ‘cut-off’ shall provide:
en »forhøjning (albue–skulder)« til højre
For right hand traffic beams:
for lysstråler til venstrekørsel:
A straight ‘horizontal part’ towards the left;
en lige »vandret del« til højre
A raised ‘elbow – shoulder’ part towards the right.
en »forhøjning (albue-skulder)« til venstre.
For left hand traffic beams:
I begge tilfælde skal »albue-skulder«-delen have en skarp kant.
A straight ‘horizontal part’ towards the right;
Vertikal indstilling:
A raised ‘elbow — shoulder’ part towards the left.
den horisontale del af »afskæringen« flyttes opad fra neden for linjen B og justeres til dens nominelle stilling 1 % (0,57 grader) under linjen H-H.
In each case the ‘elbow-shoulder’ part shall have a sharp edge.
Horisontal justering:
For vertical adjustment:
»albue–skulder«-delen af »afskæringen« flyttes:
the horizontal part of the ‘cut-off’ is moved upward from below line B and adjusted to its nominal position one per cent (0,57 degrees) below the H-H line;
for højrekørsel fra højre mod venstre og skal efter flytning være placeret således horisontalt, at:
Figure 1
»skulderen« over linjen 0,2° D ikke overskrider linje A mod venstre
Note:
knækket på »albuen« befinder sig hovedsageligt inden for +/– 0,5 grader til venstre eller højre for linjen V-V
The scales are different for vertical and horizontal lines.
for venstrekørsel fra venstre mod højre og skal efter flytning være placeret således horisontalt, at:
For horizontal adjustment:
»skulderen« over linjen 0,2° D ikke overskrider linje A mod højre
the ‘elbow – shoulder’ part of the ‘cut-off’ shall be moved:
knækket på »albuen« bør hovedsageligt befinde sig på linjen V-V.
For right hand traffic from right to left and shall be horizontally positioned after its movement so that:
Når en således indstillet forlygte ikke opfylder forskrifterne i punkt 6.2.4 til 6.2.6 og 6.3, kan dens indstilling ændres, forudsat af lysstrålens akse ikke forskydes:
Above the line 0,2° D its ‘shoulder’ shall not exceed the line A to the left;
vertikalt ikke mere end 0,25° opad eller nedad fra linjen B.
The kink of the ‘elbow’ is basically located within +/– 0,5 degrees to the left or right of the V-V line;
Hvis den vertikale justering imidlertid ikke kan foretages gentagne gange til den påkrævede position inden for tolerancerne beskrevet i punkt 6.2.2.3 ovenfor, anvendes instrumentmetoden i bilag 9, punkt 2 og 3, til prøvning af overensstemmelse med »afskæringens« påkrævede mindstekvalitet og til at foretage den vertikale og horisontale justering af lysstrålen.
For left hand traffic from left to right and shall be horizontally positioned after its movement so that:
Når forlygten er således indstillet og kun søges godkendt til afgivelse af nærlys [8], behøver den kun opfylde forskrifterne i punkt 6.2.4 til 6.2.6 nedenfor;
Above the line 0,2° D its ‘shoulder’ shall not exceed the line A to the right;
Nærlyset skal opfylde forskrifterne for lysstyrke i prøvningspunkterne som angivet i tabellerne nedenfor og i bilag 3, figur B (eller spejlvendt omkring V-V-linjen ved venstrekørsel):
The kink of the ‘elbow’ should be primarily on the V-V line;
signaturforklaring til tabellen:
Where a headlamp so aimed does not meet the requirements set out in paragraphs 6.2.4 to 6.2.6 and 6.3, its alignment may be changed, provided that the axis of the beam is not displaced:
Bogstavet L angiver, at punktet befinder sig til venstre for V-V-linjen.
Horizontally from line A by more than:
Bogstavet D angiver, at punktet befinder sig under H-H-linjen.
Vertically not more than 0,25° up or down from line B.
Forlygte til højrekørsel [10]
If, however, vertical adjustment cannot be performed repeatedly to the required position within the tolerances described in paragraph 6.2.2.3 above, the instrumental method of Annex 9, paragraphs 2. and 3. shall be applied to test compliance with the required minimum quality of the ‘cut-off’ and to perform the vertical and horizontal adjustment of the beam.
Forlygte klasse A
When so aimed, the headlamp, if its approval is sought solely for provision of a passing-beam [8], need comply only with the requirements set out in paragraphs 6.2.4 to 6.2.6 below;
Forlygte klasse B
if it is intended to provide both a passing-beam and a driving-beam, it shall comply with the requirements set out in paragraphs 6.2.4 to 6.2.6 and 6.3.6.2.4.
Betegnelse for prøvningspunkt
The passing-beam shall meet the luminous intensities at the test points referred to in the tables below and in Annex 3 Figure B (or mirrored about the V-V line for left-hand traffic):
Prøvningspunkternes vinkelkoordinater — grader
In the table:
Foreskrevet lysstyrke candela
Letter L means that the point is located on the left of V-V line.
Maks
Letter R means that the point is located on the right of V-V line.
B 50 L
Letter U means the point is located above H-H line
75 L
Letter D means the point or segment is located below H-H line
50 L
Headlamps for RH Traffic [10]
25 L
Class A Headlamp
Et vilkårligt punkt i område III
Class B Headlamp
(inden for følgende koordinater angivet i grader)
Test point designation
8 L
Test point angular coordinates — Degrees
Et vilkårligt punkt i område IV
Required luminous intensity cd
(0,86D til 1,72D, 5,15 L til 5,15 R)
Max
(1,72D til 4D, 9 L til 9 R)
B 50 L
Forlygte til højrekørsel (**)
75 L
Prøvningspunkter
50 L
Vinkelkoordinater —
25 L
grader
Any point in zone III
Foreskrevet lysstyrke — candela
(bounded by the following coordinates in degrees)
Punkt 1 + 2 + 3
8 L
I sideretningen må der ikke være afvigelser, som forringer synligheden i nogen af områderne I, II, III eller IV.
Any point in zone IV
Forlygter, som er konstrueret til at opfylde kravene for både højre- og venstrekørsel, skal ved hver af de to indstillinger af den optiske enhed eller LED-modulet, der frembringer hovednærlyset, eller glødelampen opfylde ovenstående forskrifter for den pågældende færdselsretning.
(0,86D to 1,72D, 5,15 L to 5,15 R)
Forskrifterne i punkt 6.2.4 ovenfor finder også anvendelse på forlygter konstrueret til at frembringe kurvelys og/eller omfatte den supplerende lyskilde eller LED-modul(er) omhandlet i punkt 6.2.8.2.
Any point in zone I
Hvis der er tale om en forlygte konstrueret til at frembringe kurvelys, kan dets indstilling ændres, forudsat at stråleaksen ikke forskydes vertikalt med mere end 0,2°.
(1,72D to 4D, 9 L to 9 R)
Hvis kurvelys frembringes:
Headlamps for RH Traffic (**)
ved at dreje nærlyset eller flytte knækket i afskæringens albue horisontalt, skal målingerne foretages, efter at hele forlygteenheden igen er blevet indstillet horisontalt, f.eks. ved brug af et goniometer
Test point
ved at bevæge en eller flere af forlygtens optiske dele uden at bevæge knækket i afskæringens albue horisontalt, skal målingerne foretages med disse dele i deres yderste driftsposition
Angular coordinates
ved hjælp af en ekstra glødelampe eller et eller flere LED-moduler uden at bevæge knækket i afskæringens albue horisontalt, skal målingerne foretages med denne lyskilde eller dette/disse LED-moduler aktiveret.
Degrees
Der tillades kun en glødelampelyskilde eller et eller flere LED-moduler til hovednærlyset.
Required luminous intensity- cd
Supplerende lyskilder eller LED-moduler tillades kun på følgende betingelser (jf. bilag 10):
Points 1 + 2 + 3
Der kan anvendes en supplerende lyskilde i henhold til regulativ nr. 37 eller et eller flere supplerende LED-moduler inden i nærlyslygten for at bidrage til kurvelys.
Points 4 + 5 + 6
En supplerende lyskilde i henhold til regulativ nr. 37 og/eller et eller flere supplerende LED-moduler kan anvendes inden i nærlyslygten for at frembringe infrarød stråling.
0,8L
Den/det/de må kun aktiveres samtidigt med hovedlyskilden eller hoved-LED-modulerne.
0,4L
Hvis hovedlyskilden eller (et af) hoved-LED-modulerne svigter, skal denne supplerende lyskilde og/eller LED-modulet (-modulerne) slukkes automatisk.
There shall be no lateral variations detrimental to good visibility in any of the zones I, II, III and IV.
Hvis en supplerende glødelampelyskilde eller et eller flere supplerende LED-moduler svigter, skal forlygten fortsat opfylde kravene til nærlys.
Headlamps designed to meet the requirements of both right-hand and left-hand traffic must, in each of the two setting positions of the optical unit or LED module(s) producing the principal passing-beam or of the filament lamp, meet the requirements set forth above for the corresponding direction of traffic.
Forskrifter for fjernlys
The requirements in paragraph 6.2.4 above shall also apply to headlamps designed to provide bend lighting and/or that include the additional light source or LED module(s) referred to in paragraph 6.2.8.2.
For forlygter, som er bestemt til at afgive både fjernlys og nærlys, skal måling af fjernlysets lysstyrke finde sted ved samme indstilling af forlygten som ved måling i henhold til punkt 6.2.4 til 6.2.6 ovenfor;
In the case of a headlamp designed to provide bend lighting its alignment may be changed, provided that the axis of the beam is not displaced vertically by more than 0,2°.
forlygter, som alene afgiver fjernlys, skal være justeret således, at området med størst lysstyrke er centreret omkring skæringspunktet af linjerne H-H og V-V;
If bend lighting is obtained by:
en sådan forlygte behøver alene at opfylde de i punkt 6.3 omhandlede forskrifter.
Swivelling the passing-beam or moving horizontally the kink of the elbow of the cut-off, the measurements shall be carried out after the complete headlamp assembly has been reaimed horizontally, e.g. by means of a goniometer;
Anvendes flere end én lyskilde til frembringelse af fjernlyset, benyttes de kombinerede funktioner til bestemmelse af lysstyrkens maksimale værdi (IM).
Moving one or more optical parts of the headlamp without moving horizontally the kink of the elbow of the cut-off, measurements shall be carried out with these parts being in their extreme operating position;
Uanset hvilken lyskildetype (LED-modul(er) eller glødelamper), der anvendes til at frembringe hovednærlyset, kan der anvendes flere lyskilder:
Means of one additional filament light source or one or more LED module(s) without moving horizontally the kink of the elbow of the cut-off, measurements shall be carried out with this light source or LED module(s) activated.
der kan anvendes LED-moduler til hvert enkelt fjernlys.
Only one filament light source or one or more LED module(s) are permitted for the principal passing-beam.
Under henvisning til bilag 3, figur C, og nedenstående tabel skal fordelingen af fjernlysets lysstyrke opfylde følgende forskrifter:
Additional light sources or LED modules are permitted only as follows (see Annex 10):
Vinkelskoordinater — grader
One additional light source according to Regulation No 37 or one or more additional LED module(s) may be used inside the passing-beam headlamp to contribute to bend lighting;
Foreskrevet lysstyrke
One additional light source according to Regulation No 37 and/or one or more LED module(s), inside the passing-beam headlamp, may be used for the purposes of generating infrared radiation.
0,0, 5,0 L
It/they shall only be activated at the same time as the principal light source or LED module(s).
0,0, 2,5 L
In the event that the principal light source or (one of) the principal LED module(s) fails, this additional light source and/or LED module(s) shall be automatically switched off;
Skæringspunktet (HV) af linjerne h-h og v-v skal ligge inden for isoluxkurven svarende til 80 % af den maksimale lysstyrke (Imax)
In the event of failure of an additional filament light source or one or more additional LED module(s), the headlamp shall continue to fulfil the requirements of the passing-beam.
Den maksimale værdi (IM) må under ingen omstændigheder være over 215000 candela.
Provisions concerning driving-beams
Referencemærket (I'M) for denne maksimale lysstyrke, der er omhandlet i punkt 6.3.3.2 ovenfor, fås af forholdet:
In the case of a headlamp designed to provide a driving-beam and a passing-beam, measurements of the luminous intensity of the driving-beam shall be taken with the same headlamp alignment as for measurements under paragraphs 6.2.4 to 6.2.6. above;
7,5 — 10 — 12,5 — 17,5 — 20 — 25 — 27,5 — 30 — 37,5 — 40 — 45 — 50.
in the case of a headlamp providing a driving-beam only, it shall be so adjusted that the area of maximum luminous intensity is centred on the point of intersection of lines H-H and V-V;
For forlygter med justerbar reflektor finder forskrifterne i punkt 6.2 og 6.3 anvendelse for hver monteringsposition angivet i henhold til punkt 2.1.3.
such a headlamp need meet only the requirements referred to in paragraph 6.3.
Til efterprøvning anvendes følgende metode:
Where more than one light source is used to provide the driving-beam, the combined functions shall be used to determine the maximum value of the luminous intensity (IM).
Hver anvendt position afsættes på prøvningsvinkelmåleren i henhold til en linje mellem centrum af lyskilden og punkt HV på indstillingsskærmen.
Irrespective of the type of light source (LED module(s) or filament light source(s)) used to produce the principal passing-beam, several light sources:
Når reflektoren indledende fastgøres i henhold til punkt 6.4.1, skal forlygten opfylde de pågældende fotometriske forskrifter i punkt 6.2 og 6.3.
LED module(s) may be used for each individual driving-beam.
Videre prøvninger foretages efter at reflektoren ved hjælp af forlygtens justeranordning fra udgangspositionen er flyttet lodret ± 2° eller i det mindste til maksimumpositionen, såfremt denne er mindre end 2°.
Referring to Annex 3, Figure C and the table below, the luminous intensity distribution of the driving-beam shall meet the following requirements:
Efter at hele forlygten er indstillet (f.eks. ved hjælp af vinkelmåler) i tilsvarende modsat retning, skal lysafgivelsen i følgende retninger kontrolleres og være inden for de foreskrevne grænser:
Angular coordinates - Degrees
nærlys HV og 75 R (henholdsvis 75 L)
Required luminous intensity
fjernlys IM og HV (procent af IM).
0,0, 5,0 L
Har ansøgeren angivet flere end én monteringsposition, gentages proceduren i punkt 6.4.1 til 6.4.3 for alle de øvrige positioner.
0,0, 2,5 L
Har ansøgeren ikke søgt om nogen speciel monteringsposition, indstilles forlygten efter målene i punkt 6.2 og 6.3 med forlygtejusteranordningen i midterstilling.
The point of intersection (HV) of lines H-H and V-V shall be situated within the isolux 80 per cent of maximum luminous intensity (Imax)
Den videre prøvning efter punkt 6.4.3 finder sted med reflektoren anbragt i yderstillingerne (i stedet for ± 2°) ved hjælp af forlygtens justeranordning.
The maximum value (IM) shall in no circumstances exceed 215000 cd.
FARVE
The reference mark (I’M) of the maximum luminous intensity, referred to in paragraph 6.3.3.2 above, shall be obtained by the ratio:
MÅLING AF ULEMPE
This value shall be rounded off to the value 7,5 - 10 – 12,5 – 17,5 - 20 - 25 – 27,5 - 30 – 37,5 - 40 - 45 - 50.
Den ulempe, som forvoldes af forlygternes nærlys, skal måles [12].
In the case of headlamps with adjustable reflector the requirements of paragraphs 6.2 and 6.3 are applicable for each mounting position indicated according to paragraph 2.1.3.
C. YDERLIGERE ADMINISTRATIVE BESTEMMELSER
For verification the following procedure shall be used:
ÆNDRING AF EN FORLYGTETYPE OG UDVIDELSE AF GODKENDELSE
Each applied position is realized on the test goniometer with respect to a line joining the centre of the light source and point HV on a aiming screen.
Enhver ændring af forlygtetypen skal meddeles den typegodkendende myndighed, der har godkendt forlygtetypen.
The adjustable reflector is then moved into such a position that the light pattern on the screen corresponds to the aiming prescriptions of paragraphs 6.2.1 to 6.2.2.3 and/or 6.3.1;