natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Lygtespænding og -wattforbrug:
The receiver shall have the relative spectral sensitivity of the human eye.
Lysstrøm, farve og uv-stråling
The size of the receiver shall be not more than 0,2 M mm in the horizontal and not more than 0,025 M mm in the vertical direction (M = the magnification).
Kvalifikationsgrænser for overensstemmelse baseret på forskelligt antal prøvningsresultater for hver gruppe egenskaber opført i tabel 2 som maksimalt antal tilfælde af ikke-overensstemmelse.
The range of measurable movement shall be such that the required measures of the arc bending r and arc diffusion s can be measured.
Grænserne er baseret på et acceptabelt niveau på 1 % ikke-overensstemmelse ud fra en godkendelsessandsynlighed på mindst 0,95.
This method is an example of a measurement method;
Tabel 2
any method with equivalent measurement accuracy may be used.
Antal prøvningsresultater for hver egenskab
ANNEX 6
Kvalifikationsgrænser for overensstemmelse
MINIMUM REQUIREMENTS FOR QUALITY CONTROL PROCEDURES BY THE MANUFACTURER
Kvalifikationsgrænser for overensstemmelse baseret på forskelligt antal prøvningsresultater for hver gruppe egenskaber opført i tabel 3 som maksimalt antal tilfælde af ikke-overensstemmelse.
The conformity requirements shall be considered satisfied from a photometric (including UV radiation), geometrical, visual and electrical standpoint if the specified tolerances for production gas-discharge light sources in the relevant data sheet of Annex 1 and the relevant data sheet for the caps are met.
Grænserne er baseret på et acceptabelt niveau på 6,5 % ikke-overensstemmelse ud fra en godkendelsessandsynlighed på mindst 0,95.
MINIMUM REQUIREMENTS FOR VERIFICATION OF CONFORMITY BY THE MANUFACTURER
Tabel 3
For each type of gas-discharge light source the manufacturer or the holder of the approval mark shall carry out tests, in accordance with the provisions of this Regulation, at appropriate intervals.
Antal registrerede lygter
Nature of tests
Kvalifikationsgrænse
Tests of conformity of these specifications shall cover their photometric, geometrical and optical characteristics.
1003 - 1016
Methods used in tests
Kvalifikationsgrænserne for overensstemmelse baseret på forskelligt antal prøvningsresultater for hver gruppe egenskaber er anført i tabel 4 som procentdel af resultaterne, ud fra en godkendelsessandsynlighed på mindst 0,95.
Tests shall generally be carried out in accordance with the methods set out in this Regulation.
Tabel 4
The application of paragraph 2.2.1 requires regular calibration of test apparatus and its correlation with measurements made by a competent authority.
Antal prøvningsresultater for hver egenskab
Nature of sampling
Kvalifikationsgrænser i % af resultaterne.
Samples of gas-discharge light sources shall be selected at random from the production of a uniform batch.
Acceptabelt niveau for 1 % ikke-overensstemmelse
A uniform batch means a set of gas-discharge light sources of the same type, defined according to the production methods of the manufacturer.
Acceptabelt niveau for 6,5 % ikke-overensstemmelse
Inspected and recorded characteristics
Bedømmelsen skal sædvanligvis dække serieproducerede gasudladningslyskilder fra de enkelte fabrikker.
The gas-discharge light sources shall be inspected and test results recorded following the grouping of characteristics as listed in Annex 7, Table 1.
En fabrikant kan dog behandle resultaterne fra flere fabrikker vedrørende samme type som én gruppe, forudsat at fabrikkerne anvender samme kvalitetsstyringssystem.
Criteria governing acceptability
BILAG 8
The manufacturer or the holder of approval is responsible for carrying out a statistical study of the test results in order to meet the specification laid down for verification of conformity of products in paragraph 4.1 of this Regulation.
MINDSTEKRAV TIL PRØVEUDTAGNING VED EN INSPEKTØR
Compliance shall be assured if the level of acceptable non-compliance per grouping of characteristics given in Table 1 of Annex 7 is not exceeded.
Overensstemmelseskrav betragtes som overholdt med hensyn til fotometriske, geometriske, visuelle og elektriske krav, hvis de tolerancer, der er angivet i de for seriefremstillede gasudladningslyskilder relevante datablade i bilag 1 og i de relevante datablade for sokler, overholdes.
This means that the number of gas-discharge light sources not complying with the requirement for any grouping of characteristics of any gas-discharge light source type does not exceed the qualifying limits in the relevant Tables 2, 3 or 4 of Annex 7.
Massefremstillede gasudladningslyskilder betragtes som overensstemmende, hvis resultaterne er i overensstemmelse med punkt 5 i dette bilag.
Note:
Gasudladningslyskilderne anses for uoverensstemmende, og fabrikanten anmodes om at bringe sin produktion i overensstemmelse med forskrifterne, hvis resultaterne ikke er i overensstemmelse med punkt 5 i dette bilag.
Each individual gas-discharge light source requirement shall be considered as a characteristic.
Hvis punkt 3 i dette bilag finder anvendelse, udtages der inden for to måneder endnu en prøve på 250 gasudladningslyskilder valgt fra en af de senere produktionsperioder.
ANNEX 7
Overensstemmelse godkendes eller nægtes ud fra værdierne i tabel 1.
SAMPLING AND COMPLIANCE LEVELS FOR MANUFACTURER'S TEST RECORDS
Gasudladningslyskilder godkendes eller nægtes godkendelse for hver gruppe egenskaber ud fra værdierne i tabel 1 [1].
Table 1
Prøver
Characteristics
Afvisning
Grouping of characteristics
Første stikprøvestørrelse:
Grouping [1] of test records between gas-discharge light source types
Hvis antallet af ikke-overensstemmende enheder er større end 2 (11) og mindre end 5 (16): udtag endnu en prøve på 125 og bedøm de 250
Minimum 12 monthly sample per grouping [1]
Ordningen foreslås med henblik på bedømmelse af gasudladningslyskilder ud fra et godkendelsesniveau med en ikke-overensstemmelse på henholdsvis 1 % og 6,5 %, og den er baseret på Double Sampling Plan for Normal Inspection i IEC Publication 60410:
Acceptable level of non-compliance per grouping of characteristics (%)
»Gasudladningslyskilde«
Marking, legibility and durability
en lyskilde, hvori lyset frembringes af en stabiliseret udladningsbue.
All types with the same external dimensions
»Ballast«
Bulb quality
Særlig strømforsyning til gasudladningslyskilden eventuelt integreret med lyskilden.
All types with the same bulb
»Nominel spænding«
External dimensions (excluding cap)
Indgangsspænding som angivet på ballasten eller på lyskilden, hvis ballasten er integreret med lyskilden.
All types of the same category
»Nominelt wattforbrug«
Position and dimensions of arc and stripes
Wattforbrug som angivet på gasudladningslyskilden og ballasten.
Starting, run-up and hot-restrike
»Prøvespænding«
Lamp voltage and wattage
Den spænding ved ballastens indgangsklemmer eller ved lyskildens klemmer, ved hvilken dens elektriske og fotometriske egenskaber, som foreskrives for gasudladningslyskilden og skal prøves.
Luminous flux, colour and UV radiation
En elektrisk eller fotometrisk egenskabs konstruktivt bestemte værdi.
Qualifying limits for acceptance based on different numbers of test results for each grouping of characteristics are listed in Table 2 as maximum number of non-compliances.
Lyskildekategori
991 - 1060
D1R
1061 - 1125
D1S
1126 - 1190
D2R
1191 - 1249
D2S
Qualifying limits for acceptance based on different numbers of test results for each grouping of characteristics are listed in Table 3 given as maximum number of non-compliances.
Kun de originale FN/ECE-tekster har retlig virkning i henhold til folkeretten.
<Only the original UN/ECE texts have legal effect under international public law.
Dette regulativs nuværende status og ikrafttrædelsesdato bør kontrolleres i den seneste version af FN/ECE's statusdokument TRANS/WP.29/343/, der findes på adressen:
The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UN/ECE status document TRANS/WP.29/343, available at:
Regulativ nr. 60 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (FN/ECE) — Ensartede forskrifter for godkendelse af tohjulede motorcykler og knallerter for så vidt angår førerbetjente betjeningsorganer, herunder identificering af betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer
Regulation No 60 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of two-wheeled motor cycles and mopeds with regard to driver-operated controls including the identification of controls, tell-tales and indicators
Supplement 4 til ændringsserie 00 — Ikrafttrædelsesdato:
Supplement 4 to the 00 series of amendments — Date of entry into force:
3. november 2013
3 November 2013
Navne og adresser på de tekniske tjenester, som er ansvarlige for udførelse af godkendelsesprøvningerne, og på de typegodkendende myndigheder
Names and addresses of Technical Services responsible for conducting approval tests and of Type Approval Authorities
Udformning af godkendelsesmærker
Arrangements of the approval marks
Dette regulativ finder anvendelse på køretøjer i kategori L1 og L3 [1] for så vidt angår førerbetjente betjeningsorganer.
This Regulation applies to vehicles of categories L1 and L3 [1] with regard to driver operated controls.
I dette regulativ fastlægges kravene til placering, identificering, belysning og betjening af betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer på knallerter og motorcykler.
This Regulation specifies requirements for the location, identification, illumination and operation of controls, tell-tales and indicators on mopeds and motorcycles.
I dette regulativ forstås ved:
For the purposes of this Regulation, the following definitions apply:
»godkendelse af et køretøj«: godkendelse af en køretøjstype for så vidt angår førerbetjente betjeningsorganer, hvor sådanne er monteret, og deres identificering
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to driver operated controls, where such controls are fitted and to their identification.
»køretøjstype«: en klasse motordrevne køretøjer, som ikke adskiller sig med hensyn til de indretninger, der kan påvirke de førerbetjente betjeningsorganer
‘Vehicle type’ means a category of power-driven vehicles which do not differ in respect of the arrangements which may affect the function or position of the driver-operated controls.
»køretøj«: en tohjulet motorcykel eller en tohjulet knallert som defineret i punkt 2.1.1 eller 2.1.3 i den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3) [1] Som defineret i den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), (ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, para.
‘Vehicle’ means a two-wheeled motorcycle or a two-wheeled moped as defined in paragraph 2.1.1 or 2.1.3 of the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) [1] As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.)
2. — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html).
(ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, para.
»betjeningsorgan«: enhver del af køretøjet eller en anordning, der aktiveres direkte af føreren, og som ændrer et køretøjs eller en del af et køretøjs tilstand eller funktion
2. — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html). .
»anordning«: et element eller kompleks af elementer, som skal udføre en eller flere funktioner
‘Control’ means any part of the vehicle or a device directly actuated by the driver which changes the state or functioning of the vehicle or any part thereof.
»styr«: enhver del af den eller de stænger, der er forbundet til forgaflens øverste del (styrhoved) og ved hjælp af hvilken eller hvilke køretøjet styres
‘Device’ means an element or an assembly of elements used to perform one or more functions.
»styr: højre side«: enhver del af styret, der set i retningen for fremadkørsel ligger på højre side af køretøjets midterplan i længderetningen
‘Handlebars’ means any part of the bar or bars connected to the head of the forks (steering head) by means of which the vehicle is steered.
»styr: venstre side«: enhver del af styret, der set i retningen for fremadkørsel ligger på venstre side af køretøjets midterplan i længderetningen
‘Handlebars: right side’ means any part of the handlebars which, when facing the direction of forward movement, lies on the right side of the longitudinal median plane of the vehicle.
»styr: fremad«, den del af styret, der befinder sig på den side, der er længst væk fra føreren, når denne sidder i kørestilling
‘Handlebars: left side’ means any part of the handlebars which, when facing the direction of forward movement, lies on the left side of the longitudinal median plane of the vehicle.
»håndtag«: den del af styret, der befinder sig længst fra midten, og ved hjælp af hvilke føreren holder fast i styret
‘Handlebars: forward’ means any part of the handlebars lying on the side furthest from the driver when seated in a driving position.
»drejehåndtag«: et håndtag, der styrer en af køretøjets funktionelle mekanismer, og som frit kan rotere rundt om styret, når det drejes af køretøjets fører
‘Handgrip’ means that part of the handlebars, furthest from the centre, by which the handlebars are held by the driver of the vehicle.
»stel«: enhver del af køretøjets stel eller chassis, som motoren og/eller transmissionsenheden er fastgjort til, og/eller selve motoren eller transmissionsenheden
‘Rotating handgrip’ means a handgrip, operating some functional mechanism of the vehicle, which is free to rotate around the handlebar when so turned by the driver of the vehicle.
»stel: venstre side«: enhver del af stellet, der set i retningen for fremadkørsel ligger på venstre side af køretøjets midterplan i længderetningen
‘Frame’ means any part of the frame, chassis or cradle of the vehicle, to which is attached the engine and/or transmission unit, and/or the engine and transmission unit itself.
»stel: højre side«: enhver del af stellet, der set i retningen for fremadkørsel ligger på højre side af køretøjets midterplan i længderetningen
‘Frame: left side’ means any part of the frame which, when facing the direction of forward movement, lies on the left side of the longitudinal median plane of the vehicle
»betjeningsorgan efter vægtstangsprincippet«: enhver anordning bestående af en arm, der drejer sig om et omdrejningspunkt, og ved hjælp af hvilken en af køretøjets funktionelle mekanismer aktiveres
‘Frame: right side’ means any part of the frame which, when facing the direction of forward movement, lies on the right side of the longitudinal median plane of the vehicle
»håndbetjent betjeningsorgan efter vægtstangsprincippet (håndgreb)«: en vægtstang, der betjenes ved førerens håndkraft
‘Lever’ means any device consisting of an arm turning on a fulcrum, by means of which some functional mechanism of the vehicle is operated.
Bemærk:
‘Hand lever’ means a lever operated by the hand of the driver;
Medmindre andet er angivet, virker et håndbetjent betjeningsorgan efter vægtstangsprincippet (håndgreb) ved kompression (dvs. bevægelse af vægtstangens spids mod den bærende konstruktion), f.eks. for at aktivere en bremsemekanisme eller foretage en udkobling
Note:
»fodbetjent betjeningsorgan efter vægtstangsprincippet«: en vægtstang, der betjenes ved kontakt mellem førerens fod og en »spore«, der stikker ud fra vægtstangsarmen
Unless otherwise stated, a hand lever is operated by compression, (that is, movement of the apex of the lever towards the supporting structure), e.g. to engage a brake mechanism or to disengage the clutch mechanism.
»pedal«: et betjeningsorgan efter vægtstangsprincippet, der betjenes ved kontakt mellem førerens fod og et trædestykke på vægtstangen, der er anbragt således, at der kan udøves tryk på vægtstangsarmen
‘Foot lever’ means a lever operated by contact between the foot of the driver and a spur projecting from the arm of the lever.
Medmindre andet er angivet, virker en pedal ved nedtrykning, f.eks. for at aktivere en bremsemekanisme
‘Pedal’ means a lever operated by contact between the foot of the driver and a pad on the lever, so placed as to allow pressure to be applied to the arm of the lever.
»kørepedaler«: de anordninger, der er forbundet til en form for transmission og kan bruges til fremdrift af en knallert
Unless otherwise stated, a pedal is operated by depression, for example to engage a brake mechanism.
»vippearm«: en vægtstang med omdrejningspunkt i eller nær midten og med et trædestykke eller en »spore« i hver ende, der betjenes ved kontakt mellem førerens fod og nævnte trædestykker eller »sporer«
‘Riding pedals’ means those devices which are linked to some form of transmission and may be used to propel a moped
»med uret«: den pågældende dels omdrejningsretning omkring en akse i samme retning som viserne på et ur, når den pågældende del ses oppefra eller fra ydersiden
‘Rocker arm’ means a lever, pivoted at or near its centre and having a pad or spur at each end, operated by contact between the foot of the driver and the said pads or spurs.
»mod uret«: har den modsatte betydning af »med uret«
‘Clockwise’ means the direction of rotation around the axis of the part considered, following the motion of the hands of a clock when viewed from the upper or the outer side of the part considered.
»kombineret driftsbremse«: et betjeningssystem (hydraulisk aktion eller mekanisk forbindelse, eller begge dele), hvor både køretøjets for- og bagbremse aktiveres, i det mindste delvist, ved anvendelse af kun ét betjeningsorgan
‘Anticlockwise’ has the inverse meaning of ‘Clockwise’.
»indikator«: en anordning, som giver oplysninger om et systems eller en del af et systems funktion eller tilstand, f.eks. oplysninger om en væskestand
‘Combined brake’ means a system of operation (by hydraulic action or mechanical linkage, or both) whereby both the front and the rear brakes of the vehicle are brought into operation at least partially by the use of only one control.
»kontrolanordning«: et optisk signal, der angiver, at en anordning er aktiveret, eller angiver korrekt funktion eller tilstand, fejlfunktion eller fejltilstand, eller funktionssvigt
‘Indicator’ means a device which presents information on the functioning or situation of a system or a part of a system, for example a fluid level.
»symbol«: et diagram til identificering af et betjeningsorgan, en kontrolanordning eller en indikator
‘Tell-tale’ means an optical signal which indicates the actuation of a device, correct or defective functioning or condition, or failure to function.
»lyssignalapparat«: en forlygte, hvor der kan blinkes med lysstrålen for at signalere til modkørende eller forankørende trafikanter, f.eks. inden et køretøj skal overhale et langsommere forankørende køretøj
‘Symbol’ means a diagram from which to identify a control, a tell-tale or an indicator.
»i nærheden af«: for så vidt angår et symbol, der indikerer et betjeningsorgan eller en indikator, betyder i nærheden af, at symbolet befinder sig i umiddelbar nærhed af betjeningsorganet, kontrolanordningen eller indikatoren, og at der ikke mellem et identifikationssymbol og det betjeningsorgan, den kontrolanordning eller den indikator, som dette symbol identificerer, befinder sig andre betjeningsorganer, kontrolanordninger, indikatorer, identifikationssymboler eller belysningskilder
‘Optical warning device’ means a headlamp where the beam can be flashed to give signals to the oncoming or preceding traffic, e.g., when a vehicle is about to overtake a slower preceding vehicle.
»fællesområde«: et område, hvor mere end én kontrolanordning, én indikator, ét identifikationssymbol eller en anden meddelelse kan vises, dog ikke samtidigt.
‘Adjacent’, with respect to a symbol identifying a control, tell-tale or indicator, means that the symbol is in close proximity to the control, tell-tale or indicator and no other control, tell-tale, indicator, identification symbol or source of illumination appears between an identification symbol and the control, tell-tale, or indicator which that symbol identifies.
ANSØGNING OM GODKENDELSE
‘Common space’ means an area on which more than one tell-tale, indicator, identification symbol, or other message may be displayed but not simultaneously.
Ansøgningen om godkendelse af en køretøjstype med hensyn til førerbetjente betjeningsorganer skal indsendes af fabrikanten af køretøjet eller af dennes godkendte repræsentant.
APPLICATION FOR APPROVAL
Ansøgningen skal ledsages af de nedenfor nævnte dokumenter i tre eksemplarer og af følgende oplysninger:
The application for approval of a vehicle type with regard to driver-operated controls shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
Tegninger, i relevant målestok og tilstrækkeligt detaljerede, af de dele af køretøjet, som forskrifterne i dette regulativ vedrører, og, hvis det er nødvendigt, af selve køretøjet.
It shall be accompanied by the under-mentioned documents in triplicate and the following particulars:
Et køretøj, som er repræsentativt for den køretøjstype, der søges godkendt, skal indleveres til den tekniske tjeneste, der er ansvarlig for udførelse af godkendelsesprøvningerne, med henblik på de prøvninger, der er omhandlet i punkt 5 i dette regulativ.
Drawings, on an appropriate scale and in sufficient detail of the parts of the vehicle to which the requirements of this Regulation relate and, where necessary, of the vehicle itself.
GODKENDELSE
A vehicle representative of the vehicle type to be approved shall be submitted to the Technical Service responsible for conducting approval tests, for the checks referred to in paragraph 5 of this Regulation.
Når den køretøjstype, der søges godkendt efter dette regulativ, opfylder forskrifterne i punkt 5 og 6 nedenfor, meddeles godkendelse af køretøjstypen.
APPROVAL
Hver godkendt type tildeles et godkendelsesnummer.
If the vehicle type submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraphs 5 and 6 below, approval of that vehicle type shall be granted.
De første to cifre i dette nummer (i øjeblikket 00 for regulativet i dets oprindelige form) angiver den ændringsserie, som indeholder de seneste større tekniske ændringer, som er foretaget af dette regulativ på godkendelsestidspunktet.
An approval number shall be assigned to each type approved.
En kontraherende part må ikke tildele samme nummer til to forskellige køretøjstyper.
Its first two digits (at present 00 for the Regulation in its original form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Meddelelse om godkendelse eller nægtelse af godkendelse af en køretøjstype efter dette regulativ sendes til de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, ved hjælp af en meddelelsesformular svarende til modellen i bilag 1 til dette regulativ, sammen med tegninger og diagrammer, leveret af ansøgeren, i et format, der ikke er større end A4 (210 × 297 mm) eller er foldet til dette format, samt i et passende målestoksforhold.
The same Contracting Party may not assign the same number to another vehicle type.
Ethvert køretøj, som er i overensstemmelse med en type, som er godkendt efter dette regulativ, skal på et let synligt og let tilgængeligt sted, der er angivet i godkendelsesattesten, være påført et internationalt godkendelsesmærke bestående af følgende:
Notice of approval or of refusal of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation and of drawings and diagrams supplied by the applicant for approval, in a format not exceeding A4 (210 × 297 mm) or folded to that format and on an appropriate scale.
en cirkel, som omslutter bogstavet »E« efterfulgt af kendingsnummeret på den stat, som har meddelt godkendelse [2]
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation an international approval mark consisting of: