natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Et tofaset ansporingssystem startende med ansporing på lavt niveau (en funktionsbegrænsning) fulgt af en kraftig ansporing (effektiv forhindring af maskinens drift).
A two-stage inducement system starting with a low-level inducement (performance restriction) followed by a severe inducement (effective disablement of machine operation);
Et enfaset system med kraftig ansporing (effektiv forhindring af maskinens drift) aktiveret under betingelserne for et system med ansporing på lavt niveau som angivet i punkt 6.3.1, 7.3.1, 8.4.1 og 9.4.1.
A one-stage severe inducement system (effective disablement of machine operation) activated under the conditions of a low-level inducement system as specified in paragraphs 6.3.1., 7.3.1., 8.4.1., and 9.4.1.
Efter forudgående accept fra den typegodkendende myndigheds side kan motoren udstyres med et middel til frakobling af operatøransporingen i en nødsituation erklæret af en national eller regional regering, en sådans nødtjenester eller væbnede tjenester.
Upon prior approval of the Type Approval Authority, the engine may be fitted with a means to disable the operator inducement during an emergency declared by a national or regional government, their emergency services or their armed services.
Systemet med ansporing på lavt niveau skal aktiveres efter indtrædelse af en af betingelserne angivet i punkt 6.3.1, 7.3.1, 8.4.1 og 9.4.1.
The low-level inducement system shall be activated after any of the conditions specified in paragraphs 6.3.1., 7.3.1., 8.4.1., and 9.4.1. has occurred.
Systemet med ansporing på lavt niveau skal gradvis begrænse motorens maksimale drejningsmoment i hele motorens hastighedsområde med mindst 25 % mellem omdrejningstallet ved maksimalt drejningsmoment og regulatorens "breakpoint" som vist i figur 1.
The low-level inducement system shall gradually reduce the maximum available engine torque across the engine speed range by at least 25 per cent between the peak torque speed and the governor breakpoint as shown in Figure 1.
Drejningsmomentet skal reduceres med mindst 1 % i minuttet.
The rate of torque reduction shall be a minimum of 1 per cent per minute.
Andre ansporingssystemer, der over for den typegodkendende myndighed påvises at have samme eller højere ansporingsgrad, kan anvendes.
Other inducement measures that are demonstrated to the Type Approval Authority as having the same or greater level of severity may be used.
Systemet med kraftig ansporing skal aktiveres efter indtrædelse af en af betingelserne angivet i punkt 2.3.3.2, 6.3.2, 7.3.2, 8.4.2 og 9.4.2.
The severe inducement system shall be activated after any of the conditions specified in paragraphs 2.3.3.2., 6.3.2., 7.3.2., 8.4.2., and 9.4.2. has occurred.
Systemet med kraftig ansporing skal reducere maskinens anvendelighed så meget, at det er tilstrækkeligt generende til, at operatøren afhjælper alle problemer omhandlet i punkt 6-9.
The severe inducement system shall reduce the machine's utility to a level that is sufficiently onerous as to cause the operator to remedy any problems related to paragraphs 6. to 9.
Motorens drejningsmoment mellem omdrejningstallet ved maksimalt drejningsmoment og regulatorens breakpoint skal reduceres gradvis fra drejningsmomentet ved ansporing på lavt niveau, jf. fig. 1, med mindst 1 % pr. minut indtil 50 % af det maksimale drejningsmoment eller derunder, og motorhastigheden skal gradvis reduceres til 60 % af den nominelle hastighed eller derunder inden for samme periode som reduktionen af drejningsmomentet, som vist i figur 2.
Engine torque between the peak torque speed and the governor breakpoint shall be gradually reduced from the low-level inducement torque in figure 1 by a minimum of 1 per cent per minute to 50 per cent of maximum torque or lower and engine speed shall be gradually reduced to 60 per cent of rated speed or lower within the same time period as the torque reduction, as shown in Figure 2.
50 % moment 0,6*nmærke
50 % torque 0.6*nrated
50 % moment
50 % torque
Af sikkerhedshensyn, og for at give mulighed for selvhelbredelsesdiagnosticering, er det tilladt at anvende en "override"-funktion til frigivelse af fuld motoreffekt, forudsat at denne
In order to account for safety concerns and to allow for self-healing diagnostics, use of an inducement override function for releasing full engine power is permitted, provided it
højst er aktiv for 30 minutter, og
Is active for no longer than 30 minutes, and
er begrænset til 3 aktiveringer i hver periode, i hvilken operatøransporingssystemet er aktivt.
Is limited to 3 activations during each period that the operator inducement system is active.
Tillæg 2 til dette bilag indeholder en nærmere beskrivelse af procedurerne for aktivering og deaktivering af operatøransporingssystemet.
Details of the operator inducement system activation and deactivation procedures are described in Appendix 2 of this annex.
Fabrikanten skal som led i ansøgningen om typegodkendelse i henhold til dette regulativ foretage en demonstration af operatøransporingssystemet, jf. tillæg 2 til dette bilag.
As part of the application for type-approval under this Regulation, the manufacturer shall demonstrate the operation of the operator inducement system, as specified in Appendix 2 of this annex.
Reagensindikatoren skal som minimum kontinuerligt angive reagensniveauet, når operatøradvarselssystemet som omhandlet i punkt 4 er aktiveret.
The minimum acceptable performance level for the reagent indicator is that it shall continuously indicate the reagent level whilst the operator warning system referred to in paragraph 4. is activated.
Operatøradvarselssystemet i punkt 4 skal aktiveres, når reagensniveauet falder til under 10 % af reagensbeholderens kapacitet eller en højere procentsats efter fabrikantens valg.
The operator warning system specified in paragraph 4. shall be activated when the level of reagent goes below 10 per cent of the capacity of the reagent tank or a higher percentage at the choice of the manufacturer.
Hvis advarselssystemet omfatter et system til visning af meddelelser, skal der vises en meddelelse, der fortæller, at reagensniveauet er lavt. (f.eks. "lavt urea-niveau", "lavt AdBlue-niveau" eller "lavt reagensniveau").
When the warning system includes a message display system, the visual warning shall display a message indicating a low level of reagent (for example "urea level low", "AdBlue level low", or "reagent low").
Hvis advarselssystemet omfatter et visningssystem for meddelelser, skal der vises en tydelig meddelelse (f.eks. "påfyld urea", "påfyld AdBlue" eller "påfyld reagens").
When the warning system includes a message display system, an explicit message shall be displayed (for example "fill up urea", "fill up AdBlue", or "fill up reagent").
Ansporingssystemet på lavt niveau som beskrevet i punkt 5.3 skal aktiveres, hvis niveauet i reagensbeholderen falder til under 2,5 % af dens nominelle fulde kapacitet, eller en højere procentsats efter fabrikantens valg.
The low-level inducement system described in paragraph 5.3. shall be activated if the reagent tank level goes below 2,5 per cent of its nominally full capacity or a higher percentage at the choice of the manufacturer.
Systemet med kraftig ansporing som beskrevet i punkt 5.4 skal aktiveres, hvis reagensbeholderen er tom, dvs. når doseringssystemet ikke kan hente yderligere reagens fra beholderen, eller befinder sig på ethvert niveau under 2,5 % af dens nominelle fulde kapacitet, efter fabrikantens valg.
The severe inducement system described in paragraph 5.4. shall be activated if the reagent tank is empty (that is, when the dosing system is unable to draw further reagent from the tank) or at any level below 2,5 per cent of its nominally full capacity at the discretion of the manufacturer.
Med undtagelse af bestemmelserne i punkt 5.5 må det ikke være muligt at afbryde systemet med ansporing på lavt niveau eller med kraftig ansporing, før der er sket påfyldning af reagens til et niveau, der ikke udløser aktivering.
Except to the extent permitted by paragraph 5.5., it shall not be possible to turn off the low-level or severe inducement system until the reagent has been replenished to a level not requiring their respective activation.
Fabrikanten skal fastsætte en acceptabel minimumsreagenskoncentration (CDmin), som resulterer i NOx-udstødningsemissioner, der ikke overstiger en grænseværdi på 0,9 g/kWh.
The manufacturer shall specify a minimum acceptable reagent concentration CDmin, which results in tailpipe NOx emissions not exceeding a threshold of 0,9 g/kWh.
Den korrekte værdi af CDmin skal påvises under typegodkendelsen ved den procedure, der er beskrevet i tillæg 3 til dette bilag, og registreres i den udvidede dokumentationspakke som omhandlet i punkt 5.3 i dette regulativ.
The correct value of CDmin shall be demonstrated during type approval by the procedure defined in Appendix 3 of this annex and recorded in the extended documentation package as specified in 5.3. of this Regulation.
Enhver reagenskoncentration lavere end CDmin skal detekteres og for så vidt angår anvendelsen af punkt 7.1 betragtes som ukorrekt reagens.
Any reagent concentration lower than CDmin shall be detected and be regarded, for the purpose of paragraph 7.1., as being incorrect reagent.
Som en valgfri løsning kan fabrikanten samle reagenskvalitetsfejl og en eller flere af de fejl, der er anført i punkt 8 og 9, i en gruppe i en enkelt tæller.
Optionally, the manufacturer may group the reagent quality failure together with one or more of the failures listed in paragraphs 8. and 9. into a single counter.
Tillæg 2 til dette bilag indeholder en nærmere beskrivelse af kriterierne og mekanismerne for aktivering og deaktivering af reagenskvalitetstælleren.
Details of the reagent quality counter activation and deactivation criteria and mechanisms are described in Appendix 2 of this annex.
Når overvågningssystemet bekræfter, at reagenskvaliteten er ukorrekt, skal operatøradvarselssystemet som beskrevet i punkt 4 aktiveres.
When the monitoring system confirms that the reagent quality is incorrect, the operator warning system described in paragraph 4. shall be activated.
Hvis advarselssystemet omfatter et system til visning af meddelelser, skal det vise en meddelelse om årsagen til advarslen (f.eks. "ukorrekt urea detekteret", "ukorrekt AdBlue detekteret" eller "ukorrekt reagens detekteret").
When the warning system includes a message display system, it shall display a message indicating the reason of the warning (for example "incorrect urea detected", "incorrect AdBlue detected", or "incorrect reagent detected").
Systemet med ansporing på lavt niveau som beskrevet i punkt 5.3 skal aktiveres, hvis reagenskvaliteten ikke afhjælpes inden for højst 10 motordriftstimer efter aktiveringen af operatøradvarselssystemet som beskrevet i punkt 7.2.
The low-level inducement system described in paragraph 5.3. shall be activated if the reagent quality is not rectified within a maximum of 10 engine operating hours after the activation of the operator warning system described in paragraph 7.2.
Systemet med kraftig ansporing som beskrevet i punkt 5.4 skal aktiveres, hvis reagenskvaliteten ikke afhjælpes inden for højst 20 motordriftstimer efter aktiveringen af operatøradvarselssystemet som beskrevet i punkt 7.2.
The severe inducement system described in paragraph 5.4. shall be activated if the reagent quality is not rectified within a maximum of 20 engine operating hours after the activation of the operator warning system in described paragraph 7.2.
Antallet af timer før aktivering af ansporingssystemerne skal i overensstemmelse med den mekanisme, der er beskrevet i tillæg 2 til dette bilag, nedsættes i tilfælde af gentagen optræden af fejlen.
The number of hours prior to activation of the inducement systems shall be reduced in case of a repetitive occurrence of the malfunction according to the mechanism described in Appendix 2 of this annex.
REAGENSDOSERINGSAKTIVITET
REAGENT DOSING ACTIVITY
En bestemt tæller skal afsættes til doseringsaktivitet ("doseringsaktivitetstæller").
A specific counter shall be attributed to the dosing activity (the "dosing activity counter").
Dette er dog ikke påkrævet, hvis en sådan afbrydelse finder sted efter ordre fra motorens elektroniske styreenhed, fordi motorens driftsbetingelser er af en sådan art, at motorens emission ikke kræver reagensdosering.
This is not required where such interruption is demanded by the engine ECU because the machine operating conditions are such that the machine's emission performance does not require reagent dosing.
Som en valgfri løsning kan fabrikanten samle reagensdoseringsfejl og en eller flere af de fejl, der er anført i punkt 7 og 9, i en gruppe i en enkelt tæller.
Optionally, the manufacturer may group the reagent dosing failure together with one or more of the failures listed in paragraphs 7. and 9. into a single counter.
Tillæg 2 til dette bilag indeholder en nærmere beskrivelse af kriterierne og mekanismerne for aktivering og deaktivering af reagensdoseringstælleren.
Details of the reagent dosing activity counter activation and deactivation criteria and mechanisms are described in Appendix 2 of this annex.
Det operatøradvarselssystem, der er beskrevet i punkt 4, skal aktiveres i tilfælde af afbrydelse af doseringen, hvor doseringsaktivitetstælleren fungerer i overensstemmelse med punkt 8.2.1.
The operator warning system described in paragraph 4. shall be activated in the case of interruption of dosing which sets the dosing activity counter in accordance with paragraph 8.2.1.
Hvis advarselssystemet omfatter et system for visning af meddelelser, skal det vise en meddelelse om årsagen til advarslen (f.eks. "ureafejldosering", "AdBlue-fejldosering" eller "reagensfejldosering").
When the warning system includes a message display system, it shall display a message indicating the reason of the warning (e.g. "urea dosing malfunction", "AdBlue dosing malfunction", or "reagent dosing malfunction").
Systemet med ansporing på lavt niveau som beskrevet i punkt 5.3 skal aktiveres, hvis en afbrydelse af reagensdoseringen ikke afhjælpes inden for højst 10 motordriftstimer efter aktiveringen af operatøradvarselssystemet som beskrevet i punkt 8.3.
The low-level inducement system described in paragraph 5.3. shall be activated if an interruption in reagent dosing is not rectified within a maximum of 10 engine operating hours after the activation of the operator warning system in paragraph 8.3.
Systemet med kraftig ansporing som beskrevet i punkt 5.4 skal aktiveres, hvis en afbrydelse af reagensdoseringen ikke afhjælpes inden for højst 20 motordriftstimer efter aktiveringen af operatøradvarselssystemet som beskrevet i punkt 8.3.
The severe inducement system described in paragraph 5.4. shall be activated if an interruption in reagent dosing is not rectified within a maximum of 20 engine operating hours after the activation of the operator warning system in paragraph 8.3.
EGR-ventil sat ud af funktion
Impeded EGR valve;
fejl i diagnosticeringssystemet for NOx-kontrol (NCD-system) som beskrevet i punkt 9.2.1.
Failures of the NOx Control Diagnostic (NCD) system, as described in paragraph 9.2.1.
Som en valgfri løsning kan fabrikanten samle fejl, hvor EGR-ventilen er ude af funktion, og en eller flere af de fejl, der er anført i punkt 7, 8 og 9.2.3, i en gruppe i en enkelt tæller.
Optionally, the manufacturer may group the impeded EGR valve failure together with one or more of the failures listed in paragraphs 7., 8. and 9.2.3. into a single counter.
Tillæg 2 til dette bilag indeholder en nærmere beskrivelse af kriterierne og mekanismerne for aktivering og deaktivering af EGR-ventil-tælleren.
Details of the EGR valve counter activation and deactivation criteria and mechanisms are described in Appendix 2 of this annex.
Som en valgfri løsning kan fabrikanten samle fejl i NCD-systemet med en eller flere af de fejl, der er anført i punkt 7, 8 og 9.2.2, i en gruppe i en enkelt tæller.
Optionally, the manufacturer may group the NCD system failure together with one or more of the failures listed in paragraphs 7., 8. and 9.2.2. into a single counter.
Tillæg 2 til dette bilag indeholder en nærmere beskrivelse af kriterierne og mekanismerne for aktivering og deaktivering af NCD-systemtællere(n).
Details of the NCD system counter(s) activation and deactivation criteria and mechanisms are described in Appendix 2 of this annex.
Operatøradvarselssystemet som beskrevet i punkt 4 skal aktiveres, hvis en af de fejl, der er omhandlet i punkt 9.1, optræder, og skal angive, at der hurtigt skal foretages en reparation.
The operator warning system described in paragraph 4. shall be activated in case any of the failures specified in paragraph 9.1. occur, and shall indicate that an urgent repair is required.
Hvis advarselssystemet omfatter et system til visning af meddelelser, skal det vise en meddelelse om årsagen til advarslen (f.eks. "reagensdoseringsventil afbrudt" eller "kritisk emissionsfejl").
When the warning system includes a message display system, it shall display a message indicating the reason of the warning (for example "reagent dosing valve disconnected", or "critical emission failure").
Systemet med ansporing på lavt niveau som beskrevet i punkt 5.3 skal aktiveres, hvis en fejl angivet i punkt 9.1 ikke afhjælpes inden for højst 36 motordriftstimer efter aktiveringen af operatøradvarselssystemet i punkt 9.3.
The low-level inducement system described in paragraph 5.3. shall be activated if a failure specified in paragraph 9.1. is not rectified within a maximum of 36 engine operating hours after the activation of the operator warning system in paragraph 9.3.
Systemet med kraftig ansporing som beskrevet i punkt 5.4 skal aktiveres, hvis en fejl angivet i punkt 9.1 ikke afhjælpes inden for højst 100 motordriftstimer efter aktiveringen af operatøradvarselssystemet i punkt 9.3.
The severe inducement system described in paragraph 5.4. shall be activated if a failure specified in paragraph 9.1. is not rectified within a maximum of 100 engine operating hours after the activation of the operator warning system in paragraph 9.3.
Som et alternativ til kravene i punkt 9.2 kan fabrikanten anvende en NOx-sensor placeret i udstødningsgassen.
As an alternative to the requirements in paragraph 9.2., the manufacturer may use a NOx sensor located in the exhaust gas.
må NOx-værdien ikke overskride en tærskelværdi på 0,9 g/kWh
The NOx value shall not exceed a threshold of 0,9 g/kWh;
kan der anvendes en enkelt fejl "for høj NOx-værdi – grundlæggende årsag ukendt"
Use of a single failure "high NOx - root cause unknown" may be used;
skal der i punkt 9.4.1 stå "inden for 10 motordriftstimer"
Paragraph 9.4.1. shall read "within 10 engine hours";
skal der i punkt 9.4.2 stå "inden for 20 motordriftstimer".
Paragraph 9.4.2. shall read "within 20 engine hours".
BESTEMMELSE AF CO2-EMISSIONER
DETERMINATION OF CO2 EMISSIONS
Bestemmelse af CO2-emissioner for motorer i effektområde op til P
Determination of CO2 emissions for engines of power bands up to P
Dette tillæg indeholder bestemmelser og prøvningsmetoder for registrering af CO2-emissioner for alle effektområder op til P. Hvis fabrikanten på grundlag af valgmuligheden i punkt 5.2 i dette regulativ, vælger at anvende proceduren i bilag 4B, finder tillæg 2 i dette bilag anvendelse.
This appendix sets out the provisions and test procedures for reporting CO2 emissions for all power bands up to P. If the manufacturer, based on the option indicated in paragraph 5.2. of this Regulation, chooses to use the procedure of Annex 4B, Appendix 2 of this annex shall apply.
emissioner bestemmes i den gældende prøvningscyklus som fastsat i punkt 1.1 i bilag 4A i overensstemmelse med henholdsvis punkt 3 (NRSC) eller punkt 4 (varm start NRTC) i bilag 4A til dette regulativ.
emissions shall be determined over the applicable test cycle specified in paragraph 1.1 of Annex 4A in accordance with paragraph 3. (NRSC) or paragraph 4.
Prøvningsresultaterne skal rapporteres som gennemsnitlige værdier ved bremset effekt for cyklussen og udtrykkes i enheden g/kWh.
The test results shall be reported as cycle averaged brake specific values and expressed in the unit of g/kWh.
Hvis NRSC efter fabrikantens valg udføres som en modal cyklus med ramper, finder enten referencerne til NRTC i dette tillæg eller kravene i tillæg 2 til dette bilag anvendelse.
If, at the choice of the manufacturer, the NRSC is operated as a ramped modal cycle, either the references to the NRTC laid down in this appendix or the requirements of Appendix 2 of this annex shall apply.
Dette punkt finder anvendelse, hvis CO2 måles i den ufortyndede udstødningsgas.
This paragraph applies, if CO2 is measured in the raw exhaust gas.
i den ufortyndede udstødningsgas fra den motor, der er indleveret til prøvning, skal måles med en NDIR-analysator i overensstemmelse med henholdsvis punkt 1.4.3.2 (NRSC) eller 2.3.3.2 (NRTC) i tillæg 1 til bilag 4A til dette regulativ.
in the raw exhaust gas emitted by the engine submitted for testing shall be measured with a non-dispersive infrared (NDIR) analyser in accordance with paragraph 1.4.3.2. (NRSC) or paragraph 2.3.3.2. (NRTC), respectively, of Appendix 1 to Annex 4A to this Regulation.
Målesystemet skal opfylde forskrifterne for linearitet i punkt 1.5 i tillæg 2 til bilag 4A til dette regulativ.
The measurement system shall meet the linearity requirements of paragraph 1.5. of Appendix 2 to Annex 4A to this Regulation.
Målesystemet skal opfylde kravene i henholdsvis punkt 1.4.1 (NRSC) eller punkt 2.3.1 (NRTC) i tillæg 1 til bilag 4A til dette regulativ.
The measurement system shall meet the requirements of paragraph 1.4.1. (NRSC) or paragraph 2.3.1. (NRTC), respectively, of Appendix 1 to Annex 4A to this Regulation.
Dataevaluering
Data evaluation
De relevante data registreres og opbevares i overensstemmelse med henholdsvis punkt 3.7.4 (NRSC) eller punkt 4.5.7.2 (NRTC) i bilag 4A til dette regulativ.
The relevant data shall be recorded and stored in accordance with paragraph 3.7.4. (NRSC) or paragraph 4.5.7.2. (NRTC), respectively, of Annex 4A to this Regulation.
Hvis der er tale om måling på tør basis, anvendes tør til våd-korrektion i overensstemmelse med henholdsvis punkt 1.3.2 (NRSC) eller 2.1.2.2 (NRTC) i tillæg 3 til bilag 4A til dette regulativ.
If measured on a dry basis, the dry/wet correction in accordance with paragraph 1.3.2. (NRSC) or paragraph 2.1.2.2. (NRTC), respectively, of Appendix 3 to Annex 4A to this Regulation shall be applied.
I forbindelse med NRSC beregnes CO2-massen (g/h) for hver enkelt modus i overensstemmelse med punkt 1.3.4 i tillæg 3 til bilag 4A til dette regulativ.
For the NRSC, the mass of CO2 (g/h) shall be calculated for each individual mode in accordance with paragraph 1.3.4. of Appendix 3 to Annex 4A to this Regulation.
Udstødningsstrømmen bestemmes i overensstemmelse med punkt 1.2.1-1.2.5 i tillæg 1 til bilag 4A til dette regulativ.
The exhaust gas flows shall be determined in accordance with paragraphs 1.2.1. to 1.2.5. of Appendix 1 to Annex 4A to this Regulation.
I forbindelse med NRTC beregnes CO2-massen (g/prøvning) i overensstemmelse med punkt 2.1.2.1 i tillæg 3 til bilag 4A til dette regulativ.
For the NRTC, the mass of CO2 (g/test) shall be calculated in accordance with paragraph 2.1.2.1. of Appendix 3 to Annex 4A to this Regulation.
Udstødningsstrømmen bestemmes i overensstemmelse med punkt 2.2.3 i tillæg 1 til bilag 4A til dette regulativ.
The exhaust gas flow shall be determined in accordance with paragraph 2.2.3. of Appendix 1 to Annex 4A to this Regulation.
i den fortyndede udstødningsgas fra den motor, der er indleveret til prøvning, skal måles med en NDIR-analysator i overensstemmelse med henholdsvis punkt 1.4.3.2 (NRSC) eller punkt 2.3.3.2 (NRTC) i tillæg 1 til bilag 4A til dette regulativ.
in the dilute exhaust gas emitted by the engine submitted for testing shall be measured with a non-dispersive infrared (NDIR) analyser in accordance with paragraph 1.4.3.2. (NRSC) or paragraph 2.3.3.2.
Fortynding af udstødningen foretages med filtreret omgivende luft, syntetisk luft eller nitrogen.
(NRTC), respectively, of Appendix 1 to Annex 4A to this Regulation. Dilution of the exhaust shall be done with filtered ambient air, synthetic air or nitrogen.