natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Der foretages normalt en inspektion hvert andet år.
A vehicle approved to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraph 5 above.
SANKTIONER I TILFÆLDE AF PRODUKTIONENS MANGLENDE OVERENSSTEMMELSE
The authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
En godkendelse for en køretøjstype, der er meddelt i henhold til dette regulativ, kan inddrages, hvis forskrifterne ikke opfyldes, eller hvis et køretøj med godkendelsesmærke ikke er i overensstemmelse med den godkendte type.
The normal frequency of these verifications shall be once every 2 years.
Hvis en kontraherende part, der anvender dette regulativ, inddrager en tidligere meddelt godkendelse, underretter denne straks de andre kontraherende parter, som anvender dette regulativ herom, ved hjælp af en meddelelsesformular, der svarer til modellen i bilag 1 til dette regulativ.
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
ENDELIGT OPHØR AF PRODUKTIONEN
The approval granted in respect of a type of vehicle pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements are not complied with or if a vehicle bearing the approval mark does not conform to the type approved.
Hvis indehaveren af en typegodkendelse fuldstændig ophører med at producere en køretøjstype, der er godkendt i henhold til dette regulativ, underretter han den godkendende myndighed herom.
If a Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation by means of a communication form conforming to the example in Annex 1 to this Regulation.
Efter modtagelse af den pågældende meddelelse underretter myndigheden de andre kontraherende parter, som anvender dette regulativ, herom ved hjælp af en meddelelsesformular, der svarer til modellen i bilag 1 til dette regulativ.
PRODUCTION DEFINITELY DISCONTINUED
NAVNE OG ADRESSER PÅ DE TEKNISKE TJENESTER, DER ER ANSVARLIGE FOR UDFØRELSE AF GODKENDELSESPRØVNINGERNE, OG PÅ DE TYPEGODKENDENDE MYNDIGHEDER
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle approved in accordance with this Regulation, he shall inform the authority, which granted the approval.
De parter i 1958-overenskomsten, som anvender dette regulativ, meddeler De Forenede Nationers sekretariat navne og adresser på de tekniske tjenester, der er ansvarlige for udførelse af typegodkendelsesprøvninger, og på de typegodkendende myndigheder, som meddeler typegodkendelser, og hvortil meddelelser udstedt i andre lande om typegodkendelse eller udvidelse, nægtelse eller inddragelse af typegodkendelse skal sendes.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the example in Annex 1 to this Regulation.
INDLEDENDE BESTEMMELSER
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
Fra ikrafttrædelsesdatoen for dette regulativ kan kontraherende parter, som anvender dette regulativ, ikke
The Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
nægte at meddele ECE-godkendelse for en køretøjstype efter dette regulativ, eller
INTRODUCTORY PROVISIONS
forbyde salg eller ibrugtagning af en køretøjstype for så vidt angår specifikationerne for betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer,
As from the date of entry into force of this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation shall not:
hvis køretøjstypen opfylder forskrifterne i dette regulativ.
Refuse to grant ECE approval for a vehicle type under this Regulation;
Indtil 2 år efter ikrafttrædelsen af dette regulativ må de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, ikke nægte at meddele national godkendelse for en køretøjstype for så vidt angår specifikationerne for betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer, hvis køretøjstypen ikke opfylder forskrifterne i dette regulativ.
Prohibit the sale or entry into service of a type of vehicle with regard to the specification for controls, tell-tales and indicators,
OVERGANGSBESTEMMELSER
if the vehicle type complies with the requirements of this Regulation.
Fra den officielle ikrafttrædelsesdato for ændringsserie 01 må ingen kontraherende part, der anvender dette regulativ, nægte national eller regional typegodkendelse af en køretøjstype, der er godkendt i henhold til ændringsserie 01 til dette regulativ.
Until 2 years after entry into force of this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant national approval of a vehicle type with regard to the specification for controls, tell-tales and indicators if the vehicle type does not comply with the requirements of this Regulation.
Kontraherende parter, der anvender dette regulativ, må ikke nægte at meddele udvidelse af godkendelser efter den forudgående ændringsserie til dette regulativ.
TRANSITIONAL PROVISIONS
Fra 24 måneder efter ikrafttrædelsesdatoen for ændringsserie 01 må de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, kun meddele typegodkendelse, hvis den køretøjstype, som skal godkendes, opfylder forskrifterne i dette regulativ som ændret ved ændringsserie 01.
As from the official date of entry into force of the 01 series of amendment to this Regulation, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse national or regional type approval of a vehicle type approved to the 01 series of amendment to this Regulation.
Symboler, disses lysmarkering og farver
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approval according to the preceding series of amendments to this Regulation.
Kolonne 1
As from 24 months after the date of entry into force of the 01 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant type approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
Kolonne 2
Symbols, their illumination and colours
Kolonne 3
Column 1
Kolonne 4
Column 2
Kolonne 5
Column 3
Anordning
Column 4
Funktion
Column 5
Hovedlysafbryder
Item
Betjeningsorgan
Function
Kontrolanordning [14]
Master lighting switch
Grøn
Tell-tale may not act as the tell-tale for the position (side) lamps
Forlygternes nærlys
Control
Kontrolanordning
Tell-tale [14]
Forlygternes fjernlys
Green
Blå
Headlamp passing beams
Automatiske fjernlysfunktioner
Tell-tale
Forlygtevasker (med separat betjening)
Headlamp high beams
Havariblink
Automatic main beam functions
Kontrolanordning [6]
Headlamp cleaning device (with separate operating control)
Rød
Direction indicator
Tågeforlygter
Hazard warning signal
Tågebaglygte
Tell-tale [6]
Gul
Red
Brændstofniveau
Front fog lamps
Indikator
Rear fog lamp
Olietryk
Yellow
Kølevæsketemperatur
Fuel level
Batteriopladningstilstand
Indicator
Forrudeviskeranlæg
Engine oil pressure
(kontinuerlig funktion)
Engine coolant temperature
Elvindueslås
Electrical charging condition
Vaskeranlæg til forrude
Windscreen wiping system
Visker-/vaskeranlæg til forrude
(continuous)
Afisnings-/afrimningsanlæg til forrude
Power window lock
(med separat betjening)
Windscreen washing system
Afisnings-/afrimningsanlæg til bagrude
Windscreen washing and wiping system
Positionslygter, sidemarkeringslygter og/eller markeringslygter bag
Windscreen defrosting and defogging system
Ja [8]
(with separate operating control)
Parkeringslyslygter
Rear window defrosting and defogging system
Sikkerhedssele
Position, side marker and/or end-outline marker lamps
Airbagfejl
Yes [8]
Gul og/eller rød
Parking lamps
Sideairbagfejl
Seat belt
Passagerairbag ikke aktiveret
Airbag malfunction
Fejl i bremsesystem
Yellow and/or Red
Se regulativ nr. 13-H og 13
Side airbag malfunction
Fejl i antiblokeringsbremsesystem
Passenger air bag off
km/h, hvis kilometer vises, mph, hvis mil vises [16]
Brake system malfunction
Parkeringsbremse
See Regulation Nos 13-H and 13 as appropriate
Egendiagnosesystem for motor eller motorfejl
Antilock brake system malfunction
Choker (koldstartsanordning)
km/h, if kilometres are shown or mph, if miles are shown [16]
Airconditionanlæg
Parking brake
Automatgearvælgerens position
Engine on-board diagnostics or engine malfunction
(parkering)
Diesel pre-heat
(bak)
Choke (cold starting device)
(frigear)
Air Conditioning System
(kør)
or A/C
Motorstart
Automatic transmission control position
Standsning af motor
(park)
Bremsebelægningsslitage
(reverse)
Varmeanlæg
(neutral)
Varme- og/eller airconditionblæser
(drive)
Indstilling af forlygteniveau
Engine start
Kilometer-/miltæller
Engine stop
km, hvis kilometer vises, mil, hvis mil vises [17]
Brake lining wear-out condition
Lavt dæktryk
Heating system
(herunder fejlfunktion)
Heating and/or air conditioning fan
og visning af pågældende dæk
Headlamp levelling
Elektronisk stabilitetskontrol
Odometer
eller ESC [19]
km, if kilometres are shown or miles, if miles are shown [17]
Elektronisk stabilitetskontrolsystem »OFF«
Low tyre pressure
eller ESC OFF [19] [22]
(including malfunction)
Som defineret i den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3) (ECE/TRANS/WP.29/78/rev.3, para.
that identifies affected tyre
2) — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Electronic stability control
Kendingsnumrene for de kontraherende parter i 1958-overenskomsten er angivet i bilag 3 til den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
or ESC [19]
Omridsmarkerede symbolarealer kan være udfyldt.
Electronic stability control system ‘OFF’
Symbolerne i dette regulativ er i det væsentligste identiske med symbolerne i ISO 2575:2004.
or ESC OFF [19] [22]
Symbolerne skal være udformet således, at de dimensionelle proportioner fastlagt i ISO 2575:2004 bevares.
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
De to pile udgør ét symbol.
2 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Ikke påkrævet, når pile i kontrolanordninger for retningsvisersignaler, der ellers fungerer separat, blinker samtidig som kontrolanordning for havariblink.
3 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Det er tilladt at sammenlægge symbolet for olietryk i motor med symbolet for kølevæsketemperatur i motor til en enkelt kontrolanordning.
Framed areas of the symbol may be solid.
Separat symbol er ikke påkrævet, hvis funktionen er sammenlagt med hovedlyskontakten.
The symbols included in this Regulation are substantially identical to symbols described in ISO 2575:2004.
Hvis en enkelt kontrolanordning anvendes til angivelse af en airbagfejl, skal symbolet for airbagfejl (22) anvendes.
Proportional dimensional characteristics specified in ISO 2575:2004 shall be maintained.
Aftaleparter, der på datoen for dette regulativs ikrafttrædelse tillod eller krævede brug af tekst i forbindelse med denne funktion, kan indtil 60 måneder efter regulativets ikrafttrædelsesdato fortsat tillade eller kræve, at der i køretøjer, der skal registreres i det pågældende land, anvendes tekst tillige med de foreskrevne symboler.
The pair of arrows is a single symbol.
Hvis en enkelt kontrolanordning anvendes til angivelse af mere end én bremsesystemtilstand, skal symbolet for fejl i bremsesystem anvendes.
When the controls or tell-tales for left and right turn operate independently, however, the two arrows may be considered separate symbols and be spaced accordingly.
Bogstavet »D« kan erstattes eller suppleres af et andet/andre alfanumerisk(e) tegn eller symbol(er) valgt af fabrikanten til angivelse af yderligere indstillinger.
Not required when arrows of turn signal tell-tales that otherwise operate independently flash simultaneously as hazard warning tell-tale.
Anvendes, når betjeningsorganet til standsning af motoren er adskilt fra nøgleaflåsningssystemet.
Combination of the engine oil pressure symbol and the engine coolant temperature symbol in a single tell-tale is permitted.
Ikke påkrævet, hvis instrumentbrættets lys tændes automatisk ved aktivering af hovedlyskontakten.
Separate identification not required if function is combined with master lighting switch.
Symboler, der optager fem streger i stedet for fire (eller omvendt), må også anvendes.
If a single tell-tale is used to indicate an airbag malfunction, the airbag malfunction symbol (22) must be used.
Teksten kan vises med store og/eller små bogstaver.
Contracting Parties which, at the date of coming into force of this Regulation, allowed or required the use of text for this function may, until 60 months after the date of coming into force of this Regulation, continue to allow or require the text in addition to the prescribed symbols for vehicles to be registered in their country.
Teksten skal vises med små bogstaver.
If a single tell-tale is used to indicate more than one brake system condition, the brake system malfunction symbol must be used.
Hvis mil vises, kan der anvendes en forkortelse.
Letter ‘D’ may be replaced or supplemented by other alphanumeric character(s) or symbol(s) chosen by the manufacturer to indicate additional selection modes..
Desuden kan en af de to kontrolanordninger for lavt dæktryk bruges til at advare om fejl i dæktryksovervågningssystemet (TPMS).
Use when engine control is separate from the key locking system.
Det omrids af køretøjet, der er vist, er ikke begrænsende, men er det anbefalede omrids.
Not required if instrument panel lights are lit automatically on activation of the master lighting switch.
Alternative omrids af køretøjer kan anvendes for bedre at gengive et givent køretøjs faktiske form.
Symbols employing five lines instead of four (and vice versa) may also be used.
Symbolet kan vises med andre farver end angivet i kolonne 5 for at give forskellige beskeder i overensstemmelse med den generelle farvekode som foreslået i punkt 5 i ISO 2575-2004.
The required text identification can be displayed in uppercase and/or lowercase letters.
Teksten kan være med små og/eller store bogstaver.
The required text identification must be displayed in lowercase letters.
BILAG 1
If miles are shown, an abbreviation may be used.
MEDDELELSE
Additionally, either of the low tyre pressure tell-tales may be used to indicate a tyre pressure monitoring system (TPMS) malfunction.
(Største format: A4-format (210 × 297 mm))
The vehicle outline shown is not intended to be restrictive, but is the recommended outline.
Udstedt af:
Alternative vehicle outlines may be used in order to better represent the actual outline of a given vehicle.
Meddelelse af godkendelse
As an alternative to the prescribed symbol(s) it is allowed to use the text ‘START’ and/or ‘STOP’ or a combination of symbols and text.
Inddragelse af godkendelse
The font of the letters ‘OFF’ or ‘ESC OFF’ is not intended to be restrictive (note: the letters ‘OFF’ and ‘ESC OFF’ shall be kept in English and shall not be translated).
Endeligt ophør af produktionen
ANNEX 1
af en køretøjstype, for så vidt angår placering og identificering af manuelle betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer i motorkøretøjer i henhold til regulativ nr. 121.
COMMUNICATION
Godkendelse nr. Udvidelse nr.
(maximum format: A4 (210 × 297 mm))
Køretøjets fabriks- eller handelsbetegnelse:
issued by:
Fabrikantens navn for denne køretøjstype:
Name of administration
Fabrikantens navn og adresse:
Concerning (2):
Navn og adresse på fabrikantens eventuelle repræsentant:
Approval granted
Godkendelse ansøgt den:
Approval extended
Teknisk tjeneste, som er ansvarlig for udførelse af godkendelsesprøvningen:
Approval refused
Prøvningsrapportens dato:
Approval withdrawn
Prøvningsrapportens nummer:
Production definitively discontinued
Kortfattet beskrivelse:
of a type of vehicle with regard to the location and identification of motor vehicle hand controls, tell-tales and indicators, pursuant to Regulation No 121.
Køretøjets manuelle betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer:
Approval No Extension No
Overensstemmelse:
Trade name or mark of the vehicle:
ja/nej (2)
Manufacturer’s name for the type of vehicle:
Bemærkninger
Manufacturer’s name and address:
Godkendelsesmærkets placering:
If applicable, name and address of the manufacturer’s representative:
Begrundelse(r) for eventuel udvidelse:
Submitted for approval on:
Godkendelse meddelt/udvidet/nægtet/inddraget (2)
Technical service responsible for conducting approval tests:
Sted:
Date of test report:
Dato:
Number of test report:
Underskrift:
Concise description:
Følgende dokumenter med anførelse af godkendelsesnummeret ovenfor kan rekvireres:
Hand controls, tell-tales and indicators on the vehicle:
Kendingsnummer for det land, der har meddelt/udvidet/nægtet/inddraget typegodkendelsen (se godkendelsesbestemmelserne i regulativet).
Conformance:
Det ikke gældende overstreges.
yes/no (2)
BILAG 2
Comments
UDFORMNING AF GODKENDELSESMÆRKER
Position of the approval mark:
(Jf. punkt 4.4 i dette regulativ)
Reason(s) for extension (if applicable):
Ovenstående typegodkendelsesmærke på et køretøj viser, at den pågældende køretøjstype, for så vidt angår placering og identificering af manuelle betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer, er godkendt i Nederlandene (E4) i henhold til regulativ nr. 121 med godkendelsesnummeret 011234.
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2)
De første to cifre (01) i godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen er meddelt i henhold til regulativ nr. 121 som ændret i ændringsserien 01.
Place:
(Jf. punkt 4.5 i dette regulativ)
Date:
Ovenstående godkendelsesmærke, som er påført et køretøj, viser, at køretøjstypen er godkendt i Nederlandene (E4) i henhold til regulativ nr. 121 og regulativ nr. 33 [1].
Signature:
De to første cifre i godkendelsesnummeret angiver, at regulativ nr. 121 på de datoer, hvor disse godkendelser blev meddelt, omfattede ændringsserie 01, mens regulativ nr. 33 forelå i den oprindelige version.
The following documents, bearing the approval number shown above, are available on request:
Det anførte nummer er kun givet som eksempel.
Distinguishing number of the country which has granted, extended, refused or withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
vurdere, at de foretagne ændringer ikke har en væsentlig negativ virkning, og at køretøjet under alle omstændigheder stadig opfylder forskrifterne eller
Strike out what does not apply.
den grafiske udformning af symboler til identificering af betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer og
ANNEX 2
Som et alternativ til det/de foreskrevne symbol(er) er det tilladt at anvende teksten »START« og/eller »STOP« eller en kombination af symboler og tekst.
MODEL A
Fonten for bogstaverne »OFF« eller »ESC OFF« er ikke begrænsende (bemærk: bogstaverne »OFF« og »ESC OFF« fastholdes på engelsk og oversættes ikke).
a = 8 mm min.
Regulativ nr. 13 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (FN/ECE) — Ensartede forskrifter for godkendelse af køretøjer i klasse M, N og O hvad angår bremsesystemet [2016/194]
Regulation No 13 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of vehicles of categories M, N and O with regard to braking [2016/194]
Supplement 13 til ændringsserie 11 med ikrafttrædelsesdato:
Supplement 13 to the 11 series of amendments — Date of entry into force:
8. oktober 2015
8 October 2015
Ændringer af køretøjstypen eller dens bremsesystem og udvidelse af godkendelsen
Modification of vehicle type or braking system and extension of approval
Navne og adresser på de tekniske tjenester, der udfører godkendelsesprøvningerne, og på de typegodkendende myndigheder
Names and addresses of Technical Services conducting approval tests and of Type Approval Authorities
1 Bremsesystemer, anordninger, metoder og betingelser, der ikke er omfattet af dette regulativ
1 Braking equipment, devices, methods and conditions not covered by this Regulation
Tillæg 1 — Liste over køretøjsdata i forbindelse med godkendelser i henhold til regulativ nr. 90
Appendix 1 — List of vehicle data for the purpose of Regulation No 90 approvals
Tillæg 2 — Typegodkendelsesattest vedrørende køretøjets bremsesystem
Appendix 2 — Type approval certificate concerning the vehicle braking equipment
4 Bremseprøvning og bremsevirkning for bremsesystemer
4 Braking tests and performance of braking systems
5 Supplerende bestemmelser, som finder anvendelse på visse køretøjer, jf. ADR
5 Additional provisions applicable to certain vehicles as specified in the ADR
6 Metode til måling af responstiden for køretøjer med trykluftsbremsesystemer
6 Method of measuring the response time on vehicles equipped with compressed-air braking systems
Tillæg — Simulatoreksempler
Appendix — Examples of simulator
7 Forskrifter for energikilder og anordninger til energioplagring (energiakkumulatorer)
7 Provisions relating to energy sources and energy storage devices (energy accumulators)
8 Forskrifter vedrørende særlige betingelser for fjederbremsesystemer
8 Provisions relating to specific conditions for spring braking systems
9 Forskrifter for parkeringsbremsesystemer, der er udstyret med mekanisk bremsecylinderlåseanordning (Lock actuator)
9 Provisions relating to parking braking systems equipped with a mechanical brake-cylinder locking device (Lock actuators)
10 Bremsekraftens fordeling mellem køretøjets aksler og kompatibilitetskrav mellem trækkende køretøjer og påhængskøretøjer
10 Distribution of braking among the axles of vehicles and requirements for compatibility between towing vehicles and trailers
Tillæg 3 — Model for prøvningsrapport som foreskrevet i punkt 3.9 i tillæg 2 til dette bilag
Appendix 2 — Alternative procedures for Type-I and Type-III tests for trailer brakes
Tillæg 4 — Model for prøvningsrapport for en alternativ automatisk bremsejusteringsanordning som foreskrevet i punkt 3.7.3 i tillæg 2 til dette bilag
Appendix 3 — Model test report form as prescribed in paragraph 3.9 of Appendix 2 to this annex
Tillæg 5 — Oplysningsskema for aksler og bremser med hensyn til den alternative type I- og type III-procedure
Appendix 4 — Model test report form for an alternative automatic brake adjustment device as prescribed in paragraph 3.7.3 of Appendix 2 to this annex
12 Prøvningsforskrifter for køretøjer med påløbsbremse
Appendix 5 — Trailer axle and brake information document with respect to the alternative Type-I and Type-III procedure
Tillæg 3 — Prøvningsrapport for bremse
12 Conditions governing the testing of vehicles equipped with inertia (overrun) braking systems
Tillæg — Sammenhæng mellem påhængskøretøjets decelerationstal og den gennemsnitlige fuldt udviklede deceleration for vogntoget (påhængskøretøj belæsset og ubelæsset)
Appendix 3 — Test report on the brake
15 Prøvningsmetode for bremsebelægninger ved brug af inertidynamometer
Appendix 4 — Test report on the compatibility of the inertia brake control device, the transmission and the brakes on the trailer
Tillæg 2 — Model for notatark for prøvningsresultater for bremsemembraner
Appendix — Compatibility of the braking rate of the trailer and the mean fully developed deceleration of the tractor/trailer combination (trailer laden and unladen)
Tillæg 9 — Symboler og definitioner
15 Inertia dynamometer test method for brake linings
Tillæg 10 — Dokumentationsskema for praktisk prøvning som foreskrevet i punkt 4.4.2.9 i dette bilag
16 Compatibility between towing vehicles and trailers with respect to ISO 11992 data communications
Tillæg 11 — Oplysningsskema for (motorkøretøjers) køretøjsstabilitetsfunktion
17 Test procedure to assess the functional compatibility of vehicles equipped with electric control lines
Tillæg 12 — Prøvningsrapport for (motorkøretøjers) køretøjsstabilitetsfunktion
18 Special requirements to be applied to the safety aspects of complex electronic vehicle control systems