natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For motorer, hvis tomgangshastighed ikke styres af en regulator, betyder tomgangshastighed den af fabrikanten oplyste værdi for lavest mulige motorhastighed med minimal belastning. Bemærk, at varm tomgangshastighed er tomgangshastigheden af en varm motor
Note that warm idle speed is the idle speed of a warmed-up engine;
»mellemhastighed« den motorhastighed, der opfylder et af følgende krav:
"Intermediate speed" means that engine speed which meets one of the following requirements:
For motorer beregnet til at fungere med største drejningsmoment ved forskellige hastigheder er mellemhastigheden den specificerede hastighed ved største drejningsmoment, hvis dette indtræder ved mellem 60 % og 75 % af mærkehastigheden
For engines which are designed to operate over a speed range on a full load torque curve, the intermediate speed shall be the declared maximum torque speed if it occurs between 60 per cent and 75 per cent of the rated speed;
Såfremt den angivne hastighed ved største drejningsmoment er mindre end 60 % af mærkehastigheden, er mellemhastigheden 60 % af mærkehastigheden
If the declared maximum torque speed is less than 60 per cent of the rated speed, then the intermediate speed shall be 60 per cent of the rated speed;
Er den angivne hastighed ved største drejningsmoment større end 75 % af mærkehastigheden, er mellemhastigheden 75 % af mærkehastigheden
If the declared maximum torque speed is greater than 75 per cent of the rated speed then the intermediate speed shall be 75 per cent of the rated speed.
»linearitet«
"Linearity" means the degree to which measured values agree with respective reference values.
den udstrækning, hvormed målte værdier er i overensstemmelse med de respektive referenceværdier. Linearitet beregnes ved lineær regression af målte værdipar og referenceværdier over en række værdier, der forventes eller observeres under prøvningen
Linearity is quantified using a linear regression of pairs of measured values and reference values over a range of values expected or observed during testing;
»lav hastighed (nlo)« den laveste motorhastighed, hvor motoren yder 50 % af mærkeeffekten (bilag 4B) eller sin maksimaleffekt (bilag 4B).
"Low speed (nlo)" means the lowest engine speed where 50 per cent of the rated power (Annex 4A) or the maximum power (Annex 4B) occurs;
»maksimaleffekt (Pmax)« den maksimale effekt i kW som angivet af fabrikanten.
"Maximum power (Pmax)" means the maximum power in kW as designed by the manufacturer;
»hastighed ved maksimalt drejningsmoment« den motorhastighed, ved hvilken der opnås det maksimale drejningsmoment, som angivet af fabrikanten
"Maximum torque speed" means the engine speed at which the maximum torque is obtained from the engine, as specified by the manufacturer;
»middelmængde« baseret på strømvægtede middelværdier, middelmængden efter vægtning i forhold til den tilsvarende strømningshastighed
"Means of a quantity" based upon flow-weighted mean values means the mean level of a quantity after it is weighted proportionally to the corresponding flow rate;
»NCD-motorfamilie« en fabrikants inddeling af motorsystemer i grupper, som anvender samme metode til overvågning/diagnosticering af NCM-enheder
"NCD engine family" means a manufacturer's grouping of engine systems having common methods of monitoring/diagnosing NCMs.
»nettoeffekt« effekten i »ECE kW« bestemt i prøvebænk for enden af krumtapakslen eller tilsvarende del, målt efter den metode, der er beskrevet i regulativ nr. 120 om målingen af nettoeffekt, nettodrejningsmoment og specifikt brændstofforbrug for forbrændingsmotorer til landbrugs- og skovbrugstraktorer og mobile ikke-vejgående maskiner
"Net power" means the power in "ECE kW" obtained on the test bench at the end of the crankshaft, or its equivalent, measured in accordance with the method described in Regulation No. 120 on the measurement of the net power, net torque and specific fuel consumption of internal combustion engines for agricultural and forestry tractors and non-road mobile machinery.
»ikke-emissionsrelateret vedligeholdelse« vedligeholdelse, som ikke væsentligt påvirker emissioner, og som ikke har varig indvirkning på forringelsen af maskinens eller motorens emissionspræstation ved normal brug, når der foretages vedligeholdelse
"Non-emission-related maintenance" means maintenance which does not substantially affect emissions and which does not have a lasting effect on the emissions performance deterioration of the machine or the engine during normal in-use operation once the maintenance is performed;
»non-methanholdige carbonhydrider (NMHC)« summen af alle carbonhydrider bortset fra methan
"Non-methane hydrocarbons (NMHC)" means the sum of all hydrocarbon species except methane;
»NOx-kontroldiagnosesystem (NCD)« et system inbygget i motoren, som kan
"NOx Control Diagnostic system (NCD)" means a system on-board the engine which has the capability of
detektere en fejlfunktion i NOx-kontrolsystemet
Detecting a NOx Control Malfunction;
identificere den sandsynlige årsag til NOx-kontrolfejl fejl ved hjælp af oplysninger lagret i computer-hukommelsen og/eller kommunikere sådanne oplysninger ud af køretøjet
Identifying the likely cause of NOx control malfunctions by means of information stored in computer memory and/or communicating that information off-board;
»fejlfunktion i NOx-kontrolsystemet« et forsøg på manipulation af motorens NOx-kontrolsystem eller en fejlfunktion, som påvirker det pågældende system, som kan skyldes manipulation, og som ifølge dette regulativ skal udløse et advarselssystem eller en meddelelse, når den detekteres
"NOx Control Malfunction (NCM)" means an attempt to tamper with the NOx control system of an engine or a malfunction affecting that system that might be due to tampering, that is considered by this Regulation as requiring the activation of a warning or an inducement system once detected;
»emissioner fra åbne krumtaphuse« en strøm fra en motors krumtaphus, der udledes direkte i miljøet.
"Open crankcase emissions" means any flow from an engine's crankcase that is emitted directly into the environment;
»førerkrav«
"Operator demand" means an engine operator's input to control engine output.
førerens input med henblik på kontrol af motorydelsen. Føreren kan være en person (manual betjening) eller en regulator (automatisk betjening), der mekanisk eller elektronisk sender et input med krav om motorydelse.
The "operator" may be a person (i.e. manual), or a governor (i.e., automatic) that mechanically or electronically signals an input that demands engine output.
Input kan komme fra en speederpedal eller et speedersignal, fra en gasspjældsreguleringsarm eller et gasspjældsreguleringssignal, fra en brændstofreguleringsarm eller et brændstofreguleringssignal, fra en hastighedskontrolarm eller et hastighedskontrolsignal eller fra en regulatorindstilling eller et regulatorindstillingssignal
Input may be from an accelerator pedal or signal, a throttle-control lever or signal, a fuel lever or signal, a speed lever or signal, or a governor setpoint or signal;
»nitrogenoxider«
"Oxides of nitrogen" means compounds containing only nitrogen and oxygen as measured by the procedures specified in this Regulation.
forbindelser, der udelukkende indeholder nitrogen og oxygen målt efter procedurerne i dette regulativ. Nitrogenoxider udtrykkes kvantitativt, som om NO er i formen NO2, således at der anvendes en effektiv molekylemasse for alle nitrogenoxider svarende til NO2
Oxides of nitrogen are expressed quantitatively as if the NO is in the form of NO2, such that an effective molar mass is used for all oxides of nitrogen equivalent to that of NO2;
»stammotor« en motor, der er udvalgt af en motorfamilie på en sådan måde, at dens emissionsegenskaber er repræsentative for den pågældende motorfamilie, og at den opfylder kravene i bilag 1B til dette regulativ.
"Parent engine" means an engine selected from an engine family in such a way that its emissions characteristics are representative for that engine family and that it complies with the requirements set out in Annex 1B of this Regulation;
»partialtryk« det tryk, p, der kan tilskrives en enkelt gas i en gasblanding.
"Partial pressure" means the pressure, p, attributable to a single gas in a gas mixture.
For en ideel gas, skal partialtrykket divideret med det samlede tryk være lig med komponentens molekylekoncentration, x
For an ideal gas, the partial pressure divided by the total pressure is equal to the constituent's molar concentration, x;
»partikelefterbehandlingsanordning« et system til efterbehandling af udstødningen, som er konstrueret med henblik på at reducere emission af forurenende partikler (PM) gennem en mekanisk, aerodynamisk, diffusions- eller enertimæssig separation
"Particulate after-treatment device" means an exhaust after-treatment system designed to reduce emissions of particulate pollutants (PM) through a mechanical, aerodynamic, diffusional or inertial separation;
»delstrømsfortyndingssystem« en proces, hvor en del af den samlede udstødningsstrøm udskilles og blandes med en passende mængde fortyndingsluft før partikeludskillelsesfilteret
"Partial flow dilution method" means the process of separating a part from the total exhaust flow, then mixing it with an appropriate amount of dilution air prior to the particulate sampling filter;
»partikler« materiale, der er indsamlet på et nærmere angivet filtermateriale efter fortynding af kompressionstændingsmotorens udstødningsgas med ren, filtreret luft, således at temperaturen ikke er over 52 °C (325 K)
"Particulate matter (PM)" means any material collected on a specified filter medium after diluting C.I. engine exhaust gas with clean filtered air so that the temperature does not exceed 325 K (52 °C);
Forholdet er:
The relationship is:
og PFC2
and PFC2
»% belastning« den brøkdel af det maksimale drejningsmoment, der er til rådighed ved en given motorhastighed
"Per cent load" means the fraction of the maximum available torque at an engine speed;
»periodisk (eller sjælden) regenerering« regenereringsprocessen for et system til efterbehandling af udstødningen, som foregår periodisk efter mindre end 100 timers normal motordrift. I forbindelse med regenereringscyklussen tillades overskridelse af emissionsgrænsen
During cycles where regeneration occurs, emission limits may be exceeded;
»markedsføring« at gøre et produkt, som er omfattet af dette regulativ, tilgængeligt på markedet - enten mod betaling eller gratis - i et land, som anvender dette regulativ, med henblik på distribution eller anvendelse i det pågældende land
"Placing on the market" means the action of making available a product covered by this Regulation on the market of a country applying this Regulation, for payment or free of charge, with a view to distribution and/or use in the country;
»sonde« den første del af overføringsledningen, der overfører prøven til næste komponent i prøvetagningssystemet
"Probe" means the first section of the transfer line which transfers the sample to next component in the sampling system;
»PTFE« polytetrafluorethylen, almindeligvis kendt som TeflonTM
"PTFE" means polytetrafluoroethylene, commonly known as Teflon TM;
»stationær prøvningscyklus med ramper (RMC)« en prøvningscyklus med en sekvens af stationære motorprøvningsmodi med definerede kriterier for hastighed og drejningsmoment for hver modus og definerede hastigheds- og drejningsmomentramper mellem disse modi
"Ramped modal steady state test cycle" means a test cycle with a sequence of steady state engine test modes with defined speed and torque criteria at each mode and defined speed and torque ramps between these modes;
»mærkehastighed« den maksimale motorhastighed ved fuld belastning, som tillades af regulatoren ifølge fabrikantens angivelser, eller, hvis der ikke er en regulator, den hastighed ved hvilken motorens maksimale effekt opnås ifølge fabrikantens angivelser
"Rated speed" means the maximum full load speed allowed by the governor, as designed by the manufacturer, or, if such a governor is not present, the speed at which the maximum power is obtained from the engine, as designed by the manufacturer;
»reagens« ethvert medium, der er nødvendigt for og anvendes til at få systemet til efterbehandling af udstødningen til at fungere effektivt, og som forbruges eller ikke kan genvindes.
"Reagent" means any consumable or non-recoverable medium required and used for the effective operation of the exhaust after-treatment system;
»regenerering« en hændelse, under hvilken emissionsniveauet ændres, mens efterbehandlingssystemets ydelse automatisk genoprettes.
"Regeneration" means an event during which emissions levels change while the aftertreatment performance is being restored by design.
Der kan forekomme to typer regenerering: kontinuerlig regenerering (se punkt 6.6.1 i bilag 4B) og sjælden (periodisk) regenerering (se punkt 6.6.2 i bilag 4A)
Two types of regeneration can occur: continuous regeneration (see paragraph 6.6.1. of Annex 4B) and infrequent (periodic) regeneration (see paragraph 6.6.2. of Annex 4B);
»responstid« forskellen i tid mellem ændringen i en komponent, målt i dennes referencepunkt, og en systemrespons på 90 % af den endelige aflæsning (t90), idet prøvetagningssonden defineres som referencepunktet, hvorved ændringen i den målte komponent er på mindst 60 % fuldskalavisning (FS), og anordningerne til gasomskiftning specificeres til at udføre gasomskiftningen i løbet af mindre end 0,1 s. Systemets responstid omfatter systemets forsinkelse og dets stigningstid
"Response time" means the difference in time between the change of the component to be measured at the reference point and a system response of 90 per cent of the final reading (t90) with the sampling probe being defined as the reference point, whereby the change of the measured component is at least 60 per cent full scale (FS) and the devices for gas switching shall be specified to perform the gas switching in less than 0,1 s. The system response time consists of the delay time to the system and of the rise time of the system;
»stigningstid« den tid, der forløber fra den viste værdi stiger fra 10 % til 90 % af den endelige aflæsning (t90 – t10).
"Rise time" means the difference in time between the 10 per cent and 90 per cent response of the final reading (t90 – t10);
»scanningsværktøj« et stykke eksternt prøvningsudstyr, der anvendes til off-board-kommunikation med NCD-systemet
"Scan-tool" means an external test equipment used for off-board communication with the NCD system;
»driftsprøveplan« den aldringscyklus og driftsprøveperiode, der anvendes til bestemmelse af forringelsesfaktorerne for motorens efterbehandlingssystemfamilie
"Service accumulation schedule" means the ageing cycle and the service accumulation period for determining the deterioration factors for the engine-after-treatment system family;
»apparat til måling af delt atmosfæretryk« et trykmålingsapparat, hvis aflæsning anvendes som atmosfæretrykket for et helt prøvningsanlæg, som har mere end ét prøvningsrum med dynamometer
"Shared atmospheric pressure meter" means an atmospheric pressure meter whose output is used as the atmospheric pressure for an entire test facility that has more than one dynamometer test cell;
»delt fugtighedsmåling« en luftfugtighedsmåling, der anvendes som fugtigheden for et helt prøvningsanlæg, som har mere end ét prøvningsrum med dynamometer
"Shared humidity measurement" means a humidity measurement that is used as the humidity for an entire test facility that has more than one dynamometer test cell;
»nulstilling« justering af et apparat, således at det reagerer korrekt på en kalibreringsstandard, der udgør mellem 75 % og 100 % af maksimalværdien inden for apparatets måleområde eller dets forventede driftsområde
"Span" means to adjust an instrument so that it gives a proper response to a calibration standard that represents between 75 per cent and 100 per cent of the maximum value in the instrument range or expected range of use;
»justeringsgas (span gas)« en renset gasblanding, der anvendes til at justere gasanalysatorer.
"Span gas" means a purified gas mixture used to span gas analysers.
Justeringsgasser skal opfylde specifikationerne i punkt 9.5.1.
Span gases shall meet the specifications of paragraph 9.5.1.
»specifikke emissioner« masseemissioner udtrykt i g/kWh
"Specific emissions" means the mass emissions expressed in g/kWh;
»stand-alone« som ikke er afhængigt af andet udstyr; det kan stå alene
"Stand-alone" means something that has no dependencies; it can "stand alone";
»stationær tilstand« vedrører emissionsprøvninger, hvor motorhastighed og -belastning fastholdes på et fast sæt nominelt konstante værdier. Prøvninger i diskret modus eller i rampe-modus (RMC) er stationære prøvninger
Discrete-mode tests or ramped-modal tests are steady-state tests;
»støkiometrisk« vedrører forholdet mellem luft og brændstof, således, at hvis brændstoffet var fuldt oxideret, ville der ikke være hverken brændstof eller ilt tilbage
"Stoichiometric" means relating to the particular ratio of air and fuel such that if the fuel were fully oxidized, there would be no remaining fuel or oxygen;
»lagringsmedium« et partikelfilter, en prøveopsamlingssæk eller et andet lagringsmedium, der anvendes ved batch-prøvetagning
"Storage medium" means a particulate filter, sample bag, or any other storage device used for batch sampling;
»prøvningscyklus (eller arbejdscyklus)« en sekvens af prøvningspunkter, der hver er karakteriseret ved en bestemt hastighed og et bestemt drejningsmoment, som motoren skal overholde henholdsvis i stationær funktionsmåde og i transient funktionsmåde.
"Test (or duty) cycle" means a sequence of test points each with a defined speed and torque to be followed by the engine under steady state or transient operating conditions.
Arbejdscyklusser er specificeret i bilag 5.
Duty cycles are specified in the Annex 5.
En enkelt arbejdscyklus kan bestå af et eller flere prøvningsintervaller
A single duty cycle may consist of one or more test intervals;
»prøvningsinterval«
"Test interval" means a duration of time over which brake-specific emissions are determined.
en periode, i hvilken specifikke emissioner bestemmes. I tilfælde, hvor der forekommer flere intervaller i en arbejdscyklus, kan regulativet fastsætte yderligere beregninger, som afvejer og kombinerer resultaterne for at nå frem til sammensatte værdier, som kan sammenlignes med de gældende emissionsgrænseværdier
In cases where multiple test intervals occur over a duty cycle, the Regulation may specify additional calculations that weigh and combine results to arrive at composite values for comparison against the applicable emission limits;
»tolerance« det tidsrum, som 95 % af et sæt registrerede værdier af en vis mængde skal ligge indenfor, idet de resterende 5 procent af de registrerede værdier afviger fra tolerancen. De specificerede registreringsfrekvenser og tidsintervaller anvendes til at bestemme, om en mængde ligger inden for den relevante tolerance
The specified recording frequencies and time intervals shall be used to determine if a quantity is within the applicable tolerance;
»samlede carbonhydrider (THC)« den kombinerede masse af organiske forbindelser, målt ved den angivne procedure for måling af samlede carbonhydrider, udtrykt som en carbonhydrid med et hydrogen-carbon-masseforhold på 1,85: 1
"Total hydrocarbon (THC)" means the combined mass of organic compounds measured by the specified procedure for measuring total hydrocarbon, expressed as a hydrocarbon with a hydrogen-to-carbon mass ratio of 1,85:1;
»transformationstid« det tidsrum der forløber, fra der indtræder en ændring i komponenten, målt i dennes referencepunkt, til systemet fremviser en respons på 50 % af den endelige aflæsning (t50), idet prøvetagningssonden defineres som referencepunktet. Transformationstiden anvendes i forbindelse med indbyrdes justering af signalet fra forskellige måleinstrumenter.
The transformation time is used for the signal alignment of different measurement instruments.
Se figur 3.1
See Figure 3.1;
»transient prøvningscyklus« en prøvningscyklus med en sekvens af normaliseret hastigheds- og drejningsmomentværdier, der skifter relativt hurtigt med tiden (NRTC)
"Transient test cycle" means a test cycle with a sequence of normalized speed and torque values that vary relatively quickly with time (NRTC);
»typegodkendelse« godkendelse af en motortype med hensyn til dens emissioner målt i overensstemmelse med de procedurer, der er beskrevet i dette regulativ.
"Type approval" means the approval of an engine type with regard to its emissions measured in accordance with the procedures specified in this Regulation;
»opdatering-registrering« den frekvens, hvormed analysatoren giver nye, aktuelle og værdier
"Updating-recording" means the frequency at which the analyser provides new, current, values;
»levetid« den relevante afstand/tid, i hvilken der skal sikres overholdelse af de relevante emissionsgrænser for forurenende luftarter og partikler.
"Useful life" means the relevant period of distance and/or time over which compliance with the relevant gaseous and particulate emission limits has to be assured;
»motor med variabel hastighed« andre motorer end motorer med konstant hastighed
"Variable-speed engine" means an engine that is not a constant-speed engine;
»nulstilling« at justere et instrument, så det giver det giver nulrespons efter en nulkalibreringsstandard, såsom renset nitrogen eller renset luft til måling af emisionsbestanddelenes koncentration
"To zero" means to adjust an instrument so it gives a zero response to a zero calibration standard, such as purified nitrogen or purified air for measuring concentrations of emission constituents;
»nulstillingsgas«
"Zero gas" means a gas that yields a zero response in an analyser.
en gas, der giver en nulrespons i en analysator. Dette kan enten være renset nitrogen, renset luft eller en kombination af renset luft og renset nitrogen
This may either be purified nitrogen, purified air, a combination of purified air and purified nitrogen.
Definition af systemrespons: forsinkelsestid (punkt 2.1.17) responstid (punkt 2.1.72) stigningstid (punkt 2.1.73) og transformationstid (punkt 2.1.89)
Definitions of system response: delay time (paragraph 2.1.17.), response time (paragraph 2.1.72.), rise time (paragraph 2.1.73.) and transformation time (paragraph 2.1.89.)
Symbolerne er forklaret i henholdsvis bilag 4A, punkt 1.4 og bilag 4B, punkt 3.2.
The symbols are explained in Annex 4A, paragraph 1.4. and Annex 4B, paragraph 3.2. respectively.
DOP Dioktylphthalat
DOP Di-octylphthalate
H Atomar hydrogen
H Atomic hydrogen
Molekylær hydrogen
Molecular hydrogen
HC Carbonhydrider (hydrocarbon)
HC Hydrocarbon
Molekylær nitrogen
Molecular nitrogen
NMHC Non-methanholdige carbonhydrider
NMHC Non-methane hydrocarbon
S Svovl
S Sulphur
THC Samlede carbonhydrider
THC Total hydrocarbon
ASTM American Society for Testing and Materials.
ASTM American Society for Testing and Materials
BMD Sæk til minifortynder
BMD Bag mini-diluter
BSFC Specifikt brændstofforbrug ved bremset effekt
BSFC Brake-specific fuel consumption
CFV Venturi med kritisk strømning (Critical Flow Venturi)
CFV Critical Flow Venturi
CI Kompressionstænding (Compression-ignition)
CI Compression-ignition
CLD Kemiluminescensdetektor (Chemiluminescent Detector)
CLD Chemiluminescent Detector
CVS Prøvetagning med konstant volumen (Constant Volume Sampling)
CVS Constant Volume Sampler
DF Forringelsesfaktor
DF Deterioration factor
ECM Elektronisk styresystem (Electronic Control Module)
ECM Electronic control module
EFC Elektronisk stømningskontrol (Electronic Flow Control)
EFC Electronic flow control
EGR Udstødningsrecirkulation (Exhaust gas recirculation)
EGR Exhaust gas recirculation
FID Flammeiondetektor (Flame Ionization Detector)
FID Flame Ionization Detector
GC Gaskromatograf (Gas Chromatograph)
GC Gas Chromatograph
HCLD Opvarmet kemiluminescensdetektor (Heated Chemiluminescent Detector)
HCLD Heated Chemiluminescent Detector
HFID Opvarmet flammeiondetektor (Heated Flame Ionization Detector)
HFID Heated Flame Ionization Detector
IBP Begyndelseskogepunkt (Initial Boiling Poing)
IBP Initial boiling point
LPG Flydende gas
LPG Liquefied Petroleum Gas
NDIR Ikke-dispersiv infrarødanalysator
NDIR Nondispersive infrared (Analyser)
NDUV Ikke-dispersiv ultravioletanalysator
NDUV Nondispersive ultraviolet (Analyser)