natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Tværsnitshøjde
In the cases defined in paragraphs 1.1.1 and 1.1.2 of this annex a horizontal force of 100 kN or 50 per cent of the force generated by the maximum mass of the vehicle, whichever is the lesser, shall be applied consecutively to two points located 300 ± 25 mm from the longitudinal planes tangential to the outer edges of the wheels on the rear axle or of the RUPD, if it exceeds the width of the rear axle, and to a third point located on the line joining these two points, in the median vertical plane of the vehicle.
Frihøjde inden prøvningen
Notwithstanding the provision above for non-separate cab vehicles of category N2 with a maximum mass not exceeding 8 t, the horizontal forces may be reduced to 50 kN or 25 per cent.
Vandret afstand mellem bagsiden af anordningen til afskærmning bagtil mod underkøring og bagenden af køretøjet
Upon request of the manufacturer, the force levels can be reduced to 80 per cent of the requirement given in paragraphs 3.1.1 to 3.1.2 for the vehicles listed in Annex 6.
M, N1, N2 med en MaxM < 8 t, O1, O2, G
Replacement force application points
2.3/2.4/A5/3.1.1 til 3.1.2
If any point defined under paragraph 3.1 is located within the interruption area of the underrun protection device as mentioned in paragraph 7.4 or 25.8 of this Regulation, the test forces shall be applied at replacement points located:
N2 med en MaxM > 8 t, N3
for the requirement under paragraph 3.1.1, on the horizontal centerline and within 50 mm of each vertical edge closest to the intended points of force application, as defined in that paragraph, and
eller 25.5
for the requirement under paragraph 3.1.2, at the intersection of the horizontal and vertical centerlines of each element furthest from the vertical centerline of the device or of the vehicle, whichever is applicable.
eller 25.1
These points should be a maximum of 325 mm from the longitudinal planes tangential to the outer edges of the wheels on the rear axle.
eller 25.3
ANNEX 6
A5/3.1.1 til 3.1.2
SPECIFIC VEHICLES
16.1/16.2 eller 25.1/25.2
Specific types of vehicles
Specifikke køretøjer (se bilag 6)
Vehicles with tipping-bodies;
Bemærk: En reference som A5/3.1.1 henviser til bilag (bilag 5) og til punkt 3.1.1 i det pågældende bilag, hvor det relevante køretøj eller krav er beskrevet og angivet.
Vehicles fitted with a platform lift at the rear.
En reference som 2.3 henviser til punkt (2.3) i dette regulativ, hvor det relevante krav er angivet.
ANNEX 7
MaxM : maksimal masse.
REQUIREMENTS FOR DIFFERENT VEHICLE CATEGORIES
DEL II: montering af anordninger til afskærmning bagtil mod underkøring, der er blevet godkendt i henhold til del I i dette regulativ, på køretøjer i klasse M, N og OSom fastlagt i til den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3) (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, punkt 2 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html).
Vehicle category or type of vehicle
Kravene i afsnit a) og c) i dette punkt skal som minimum være opfyldt på en linje:
Geometry referred to in paragraph
500 mm eller en frigangsvinkel i henhold til ISO 612:1978 på 8°, alt efter hvad der er mindre, for andre køretøjer end dem under a) ovenfor.
Test force referred to in paragraph(s)
Anordningen til afskærmning bagtil mod underkøring må ikke i noget punkt være bredere end bagakslen målt ved hjulenes yderste punkt, bortset fra dækkenes udbuling ved vejbanen, eller være mere end 100 mm smallere i hver side.
Section height
Er anordningen indeholdt eller integreret i køretøjets karrosseri, der selv er bredere end bagakslen, gælder kravet om, at anordningen til afskærmning bagtil mod underkøring ikke må være bredere end bagakslen, ikke.
Ground clearance before the test
Afskærmningen bagtil mod underkøring må ikke på noget punkt være bredere end bagakslen målt ved hjulenes yderste punkt, bortset fra dækkenes udbuling ved vejbanen, eller være mere end 100 mm smallere i hver side.
Horizontal distance between the rear of the RUPD and the rear of the vehicle
Er anordningen indeholdt eller integreret i køretøjets karrosseri, der selv er bredere end bagakslen, gælder kravet om, at afskærmningen bagtil mod underkøring ikke må være bredere end bagakslen, ikke.
M, N1, N2 with a MaxM < 8 t, O1, O2, G
Fast bænk
2.3/2.4/A5/3.1.1 to 3.1.2
Stiv fastgørelse af prøvningsstruktur
N2 with a MaxM > 8 t, N3
Regulativ nr. 123 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (FN/ECE) — Ensartede forskrifter for godkendelse af adaptive forlygtesystemer (AFS) til motorkøretøjer [2019/273]
Regulation No 123 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of adaptive front-lighting systems (AFS) for motor vehicles [2019/273]
Supplement 9 til ændringsserie 01 — Ikrafttrædelsesdato: 10. februar 2018
Supplement 9 to the 01 series of amendments — Date of entry into force: 10 February 2018
Ansøgning om godkendelse af et system
Application for approval of a system
B. TEKNISKE FORSKRIFTER FOR SYSTEMER ELLER DELE AF SYSTEMER
B. TECHNICAL REQUIREMENTS FOR SYSTEMS OR PART(S) OF A SYSTEM
C. YDERLIGERE ADMINISTRATIVE BESTEMMELSER
C. FURTHER ADMINISTRATIVE PROVISIONS
Ændring af systemtype og udvidelse af godkendelsen
Modification of the system type and extension of approval
Fotometriske forskrifter for nærlys
Passing-beam photometric requirements
Prøvninger for stabilitet af den fotometriske ydelse for systemer i drift — Prøvning af komplette systemer
Tests for stability of photometric performance of systems in operation — Tests on complete systems
Mindstekrav for procedurer til kontrol af produktionens overensstemmelse
Minimum requirements for conformity of production control procedures
Forskrifter for systemer med lygteglas af plast: prøvning af lygteglas- eller materialeprøver samt komplette systemer eller dele af systemer
Requirements for systems incorporating lenses of plastic material: testing of lens or material samples and complete systems or part(s) of systems
Mindstekrav til prøvetagning ved en inspektør
Minimum requirements for sampling by an inspector
Forskrifter for justering og indstilling af afskæring for nærlys
Passing-beam ‘cut-off’ and aiming provisions
Bestemmelser om fotometriske målinger
Photometric measurement provisions
Beskrivelsesformularer
Description forms
Forskrifter for LED-moduler og adaptive forlygtesystemer (AFS) med LED-moduler
Requirements for LED modules and adaptive front-lighting (AFS) including LED modules
Dette regulativ gælder for adaptive forlygtesystemer (AFS) til motorkøretøjer i klasse M og N.
This Regulation applies to adaptive front-lighting systems (AFS) for motor vehicles of categories M and N.
De definitioner i regulativ nr. 48 og den ændringsserie hertil, der er gældende, når der indgives ansøgning om typegodkendelse, anvendes også i dette regulativ.
The definitions given in Regulation No 48 and its series of amendments in force at the time of application for type approval shall apply;
»Adaptivt forlygtesystem« (eller »system«): et forlygtesystem, hvor lysbundterne har forskellige karakteristika, der automatisk tilpasses de forskellige kørselsforhold for anvendelsen af nærlys og i givet fald for fjernlys med et minimum af funktionelt indhold, som angivet i punkt 6.1.1; et sådant system består af et »styringssystem« og i givet fald en eller flere »forsynings- og funktionsenheder« samt installationsenhederne i køretøjets højre og venstre side.
‘Adaptive front-lighting system’ (or ‘system’) means a lighting device, providing beams with differing characteristics for automatic adaptation to varying conditions of use of the dipped-beam (passing-beam) and, if it applies, the main-beam (driving-beam) with a minimum functional content as indicated in paragraph 6.1.1; such systems consist of the ‘system control’, one or more ‘supply and operating device(s)’, if any, and the ‘installation units’ of the right and of the left side of the vehicle;
»Klasse« for nærlys (C, V, E, W): betegnelse for nærlys, der besidder de i nærværende regulativ og i regulativ 48 fastsatte egenskaber.
‘Class’ of a passing-beam (C, V, E or W) means the designation of a passing-beam, identified by particular provisions according to this Regulation and Regulation No 48;
»Modus« i en forlygtefunktion leveret af et system: et lysbundt i overensstemmelse med punkt 6.2 og 6.3 i dette regulativ leveret i forbindelse med en af nærlysklasserne eller i forbindelse med fjernlyset, udviklet af fabrikanten med henblik på anvendelse i visse køretøjer og under visse omgivelsesforhold.
‘Mode’ of a front-lighting function provided by a system means a beam within the provisions (see paragraphs 6.2 and 6.3 of this Regulation) either for one of the passing-beam classes or for the main beam, designed and specified by the manufacturer for adaptation to dedicated vehicle and ambient conditions;
»Kurvelysmodus« : en forlygtefunktion, der flytter lyset lateralt eller modificerer dette (med henblik på tilsvarende virkning), og som er beregnet til kurver, sving eller vejkryds og forsynet med bestemte fotometriske egenskaber.
‘Bending mode’ means the designation of a mode of a front-lighting function with its illumination being laterally moved or modified (to obtain an equivalent effect), designed for bends, curves or intersections of the road, and, identified by particular photometric provisions;
»Kategori 1-kurvelysmodus« : en kurvelysmodus med vandret bevægelse af knækket på afskæringen.
‘Category 1 bending mode’ means a bending mode with horizontal movement of the kink of the cut-off;
»Kategori 2-kurvelysmodus« : en kurvelysmodus uden vandret bevægelse af knækket på afskæringen.
‘Category 2 bending mode’ means a bending mode without horizontal movement of the kink of the cut-off;
»Neutral tilstand«: den tilstand, systemet befinder sig i, når en modus under nærlysklasse C (»standardnærlys«) eller under fjernlys frembringes i maksimal aktiveringstilstand uden anvendelse af AFS-styresignaler.
‘Neutral state’ means the state of the system when a defined mode of the Class C passing-beam (‘basic passing-beam’) or of the main beam, if any, in the maximum condition of activation is produced, and no AFS control signal applies;
»Signalgenerator«: en anordning, der kan frembringe et eller flere af signalerne til systemprøvning.
‘Signal generator’ means a device, reproducing one or more of the signals for system tests;
»Forsynings- og funktionsenheder«: en eller flere systemelementer, der leverer strøm til en eller flere af systemets dele, herunder effektstyring og/eller spændingsregulering for en eller flere lyskilder. f.eks. elektroniske styringsanlæg for lyskilder.
‘Supply and operating device’ means one or more components of a system providing power to one or more parts of the system, including such as power and/or voltage control(s) for one or more light sources as e.g. electronic light source control gears;
»Systemreferenceakse«: skæringslinjen mellem køretøjets midterplan i længderetningen og det vandrette plan gennem referencecentret for en lygteenhed som specificeret i tegningerne i henhold til punkt 2.2.1 nedenfor.
‘System reference axis’ means the intersection line of the vehicle's longitudinal median plane with the horizontal plane through the centre of reference of one lighting unit specified in the drawings according to paragraph 2.2.1 below;
»Systemer af forskellig type«: systemer, som afviger på væsentlige punkter såsom:
‘Systems of different types’ means systems which differ in such essential respects as:
handelsnavn eller -mærke:
The trade name or mark(s):
Lygter med samme handelsnavn eller mærke, som er fremstillet af forskellige fabrikanter, skal betragtes som af forskellig type.
Lamps bearing the same trade name or mark but produced by different manufacturers shall be considered as being of different types;
Lygter, der er fremstillet af samme fabrikant, og som kun adskiller sig ved handelsnavn eller mærke, skal betragtes som af samme type
Lamps produced by the same manufacturer differing only by the trade name or mark shall be considered as being of the same type.
tilstedeværelse eller udeladelse af komponenter, der kan ændre systemets optiske/fotometriske egenskaber
The inclusion or elimination of components capable of altering optical characteristics/photometric properties of the system;
lygtefunktion/lygtefunktioner, modus/modi og klasser
The front-lighting function(s), mode(s) and classes produced;
egenskaber ved det signal/de signaler, der er specificeret for systemet.
The characteristic(s) of the signal(s), specified for the system.
»Justering«: anvendelsen af de i systemet tilgængelige midler til lodret og/eller vandret sigtekorrektion af lysbundtet.
‘Adjustment’ means the use of the means provided by the system for vertical and/or horizontal aiming of the beam;
»Køresideskift«: enhver forlygtefunktion eller modus heri eller en del/dele heraf eller enhver kombination af disse, der har til formål at undgå blænding og tilvejebringe tilstrækkelig oplysning i tilfælde, hvor et køretøj udstyret med et system bestemt til trafik i kun én køreside midlertidigt anvendes i et land, hvor der køres i den modsatte køreside.
‘Traffic-change function’ means any front-lighting function or a mode thereof, or part(s) thereof only, or any combination of these, intended to avoid glare and provide sufficient illumination in case where a vehicle being equipped with a system designed for one traffic direction only is temporarily used in a country with the opposite direction of traffic;
»Erstat-funktion«: enhver specificeret forlygte- og/eller forlygtelyssignalfunktion, en modus af disse funktioner eller en eller flere dele heraf eller en hvilken som helst kombination heraf, der har til formål at erstatte en forlygtefunktion/-modus i tilfælde af svigt.
‘Substitute function’ means any specified front-lighting and/or front light-signalling, be it a front-lighting and/or a front light-signalling function, or a mode thereof, or part(s) thereof only, or any combination of it, intended to replace a front-lighting function/mode in case of failure;
Henvisninger i dette regulativ til standardglødelamper (étalon) og gasudladningslyskilder læses som henvisninger til henholdsvis regulativ nr. 37 og nr. 99 og de ændringsserier dertil, som er i kraft på tidspunktet for typegodkendelsesansøgningen.
References made in this Regulation to standard (étalon) filament lamp(s) and gas-discharge light source(s) shall refer to Regulations Nos 37 and 99 respectively, and to their series of amendments in force at the time of application for type approval.
Ansøgningen om godkendelse skal indgives af indehaveren af handelsnavnet eller mærket eller af dennes bemyndigede repræsentant.
The application for approval shall be submitted by the owner of the trade name or mark or by his duly accredited representative.
de forlygtefunktioner, der skal leveres af det system, der ansøges om godkendelse af i henhold til dette regulativ
The front-lighting functions, which are intended to be provided by the system, for which Approval is sought according to this Regulation;
alle andre forlygte- eller forlygtesignalfunktioner, der leveres af lygter i grupper med, i kombination med eller gensidigt indbygget i lygteenhederne i det system, der ansøges om godkendelse til tilstrækkelige oplysninger til identificering af de pågældende lygter og angivelse af det regulativ/de regulativer, det/de skal godkendes (separat) i henhold til
Any other front-lighting or front light signalling function(s), provided by any lamp(s) being grouped, combined or reciprocally incorporated to the lighting units of the system, for which approval is sought; sufficient information for identification of the respective lamp(s) and indication of the Regulation(s), according to which they are intended to be (separately) approved;
om nærlyset er bestemt for venstre- eller højrekørsel eller for både venstre- og højrekørsel
Whether the passing-beam is designed for both left-hand and right-hand traffic or for either left-hand or right-hand traffic only;
ved et system udstyret med en eller flere justerbare lygteenheder:
If the system is equipped with one or more adjustable lighting unit(s):
monteringspositionen/monteringspositionerne for den pågældende lygteenhed/de pågældende lygteenheder i forhold til jorden og køretøjets midterplan i længderetningen
The mounting position(s) of the respective lighting unit(s) in relation to the ground and the longitudinal median plane of the vehicle;
de største lodrette vinkler, som den lodrette indstillingsmekanisme kan anbringes i over og under den eller de normale positioner
The maximum angles above and below the normal position(s) which the device(s) for vertical adjustment can achieve;
kategori som anført i regulativ nr. 37 eller 99 og de ændringsserier hertil, som er i kraft på tidspunktet for ansøgning om typegodkendelse, for de anvendte udskiftelige og/eller ikke-udskiftelige glødelamper eller gasudladningslyskilder og/eller lyskildemodulernes specifikke identifikationskode(r) for LED-moduler, hvis de foreligger
The category, as listed in Regulation No 37 or 99 and their series of amendments in force at the time of the application for type approval, of replaceable and/or non-replaceable filament or gas discharge light source(s) used and/or the light source module specific identification code(s) for LED modules, if available;
ved et system udstyret med en eller flere ikke-udskiftelige lyskilder:
If the system is equipped with one or more non-replaceable light source(s):
den lygteenhed/de lygteenheder, i hvilke den/de nævnte lyskilde/-r ikke kan udskiftes
Identification of the lighting unit(s) of which said light source(s) is/are a non-replaceable part;
driftsbetingelser, dvs. forskellige indgangsspændinger i henhold til bestemmelserne i bilag 9 til dette regulativ, såfremt dette er relevant
The operation conditions e.g. different input voltages according to the provisions of the Annex 9 to this Regulation, if applicable;
hvis systemet er beregnet til at levere et adaptivt fjernlys.
If the system is designed to provide an adaptive driving-beam;
tegninger i tre eksemplarer, som er tilstrækkeligt detaljerede til, at typen kan identificeres, idet tegningerne skal vise den påtænkte placering af godkendelsesnummer og ekstra symboler i forhold til cirklen omkring godkendelsesmærket, og de skal vise den geometriske position for lygteenhedernes montering på køretøjet i forhold til jorden og køretøjets lodrette længdesymmetriplan, samt vise hver af disse i lodret (aksialt) snit i vertikalprojektion og set forfra med de vigtigste detaljer i den optiske opbygning, herunder referenceaksen og det punkt, der skal danne referencecentrum ved prøvningerne samt eventuelt lygteglassenes optiske egenskaber
Drawings in triplicate in sufficient detail to permit identification of the type, showing the position(s) intended for the approval number(s) and the additional symbols in relation to the circle(s) of the approval mark(s), and showing in what geometrical position the lighting units are to be mounted on the vehicle in relation to ground and vehicle longitudinal median plane, and showing each of them in vertical (axial) section and in front elevation, with main details of the optical design including the axis/axes of reference and the point(s) to be taken as centre(s) of reference in the tests and any optical features, of the lens, if applicable;
i givet fald og for LED-modul(er) endvidere den plads, som er afsat til de specifikke identifikationskode(r) for modulet/modulerne
If applicable and in case of LED module(s) also the space(s) reserved for the specific identification code(s) of the module(s);
en præcis teknisk beskrivelse af systemet med angivelse af:
A concise technical description of the system specifying:
de lygtefunktioner og modi, som skal leveres af systemet
The lighting function(s) and their modes to be provided by the system;
hver(t) sådan(t) lygteglas eller materialeprøve skal være fremstillet med den metode, som vil blive anvendt til massefabrikation
2.2.2.1.
med henblik på prøvning af de lystransmitterende plastdeles bestandighed over for uv-stråling fra interne kilder i systemet, der kan udsende uv-stråling, såsom gasudladningslyskilder og LED-moduler i henhold til punkt 2.2.4 i bilag 6 til dette regulativ:
Describe the measures designed into the system to ensure compliance with the provisions of paragraphs 5.7.3, 5.9, 6.2.5.4 below, and
en prøve af hvert af de pågældende materialer, som anvendes i systemet, af et helt system eller af dele af systemet indeholdende disse materialer.
Indicates the instructions for their verification according to paragraph 6.2.7 below; and/or (c) Gives access to the relevant documents demonstrating the system's performance concerning sufficient reliability and safe operation of the measures specified according to the subparagraph 2.2.2.1(a) above, e.g. FMEA (‘Failure Mode and Effect Analysis’), FTA (‘Fault Tree Analysis’) or any similar process appropriate to system safety considerations.
Hver materialeprøve skal have samme fremtræden og eventuel overfladebehandling, som påtænkes anvendt i det system, der søges godkendt.
The make and type of supply and operating device(s), if any and if not being part of an installation unit;
De materialer, som lygteglas og eventuel coating består af, skal være ledsaget af prøvningsrapporten vedrørende egenskaberne for de pågældende materialer og coatinger, hvis disse allerede er prøvet.
One set of samples of the system, for which approval is sought, including the mounting devices, supply and operating devices, and signal generators if any;
Hvis en type lygte kun ved handelsnavn eller mærke adskiller sig fra en type, der allerede er godkendt, er det tilstrækkeligt at indgive følgende:
For the test of plastic material of which the lenses are made:
en af lygtefabrikanten udfærdiget erklæring om, at den indleverede type (bortset fra handelsnavn eller mærke) er identisk med og er fremstillet af den samme fabrikant, som har fremstillet den allerede godkendte type, hvis godkendelseskode skal angives
Fourteen lenses;
to prøver med det nye handelsnavn eller mærke eller tilsvarende dokumentation.
Ten of these lenses may be replaced by 10 samples of material at least 60 × 80 mm in size, having a flat or convex outer surface and a substantially flat area (radius of curvature not less than 300 mm) in the middle measuring at least 15 × 15 mm;
Hvis der er tale om et system i henhold til punkt 4.1.7 nedenfor, indleveres et køretøj, der er repræsentativt for de af punkt 4.1.6 omfattede køretøjer.
Every such lens or sample of material shall be produced by the method to be used in mass production;
MÆRKNING
A lighting element or optical assembly, if applicable, to which the lenses can be fitted in accordance with the manufacturer's instructions;
Installationsenheder, som forelægges til godkendelse, skal være påført ansøgerens handelsnavn eller mærke.
For testing the resistance of the light transmitting components made of plastic material against UV radiation of those light source(s) inside the system, which can emit UV radiation as e.g. gas discharge light sources, LED modules, according to paragraph 2.2.4 of Annex 6 to this Regulation:
På lygteglasset og lygtehuset skal der være afsat tilstrækkeligt store pladser til godkendelsesmærket og til tillægssymbolerne omhandlet i punkt 4; disse arealer skal være angivet på de i punkt 2.2.1 ovenfor omhandlede tegninger.
One sample of each relevant material being used in the system or one system or part(s) thereof, containing these.
Kan lygteglasset ikke adskilles fra installationsenhedens hus, er det tilstrækkeligt med en enkelt mærkning i henhold til punkt 4.2.5.
Each material sample shall have the same appearance and surface treatment, if any, as intended for use in the system to be approved;