natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Udskiftningsbremsebelægningsenheder og udskiftningstromlebremsebelægninger til køretøjer i klasse M3, N2, N3, O3 og O4
Replacement brake lining assemblies and replacement drum brake linings for vehicles of categories M3, N2, N3, O3, and O4
Udskiftningsbremsebelægningsenheder og udskiftningstromlebremsebelægninger af den type, der søges godkendt, prøves for kompressibilitet efter enten ISO 6310:1981, ISO 6310:2001 eller ISO 6310:2009.
Replacement brake lining assemblies and replacement drum brake linings of the type for which approval is requested shall be tested for compressibility according to standard either ISO 6310:1981, ISO 6310:2001 or ISO 6310:2009.
Der kan anvendes flade prøveemner i overensstemmelse med type I-prøveemne.
Flat specimens according to sample Type-I may be used.
Materialets hårdhed [5]
Material hardness [5]
Udskiftningsbremsebelægningsenheder eller udskiftningstromlebremsebelægninger af den type, der søges godkendt, prøves for hårdhed efter ISO 2039-2:1987.
Replacement brake lining assemblies or replacement drum brake linings of the type for which approval is requested shall be tested for hardness according to Standard ISO 2039-2:1987.
Tekniske forskrifter vedrørende godkendelse af en udskiftningsbremsetromle eller udskiftningsbremseskive.
Technical requirements regarding the approval of a replacement brake drum or a replacement brake disc
Alle udskiftningsdele skal inddeles i fire grupper:
All replacement parts have to be separated in 4 groups:
original udskiftningsskive/udskiftningstromle
original replacement brake disc/drum;
identisk bremseskive/bremsetromle
identical brake disc/drum;
tilsvarende skive/tromle
equivalent disc/drum;
udskiftelig tromle/skive.
interchangeable disc/drum.
Afhængigt af, hvilken gruppe den tilhører, skal udskiftningsbremseskiven eller udskiftningsbremsetromlen bestå følgende prøvninger:
Depending on its group, the replacement brake disc or drum has to pass the following tests:
Ydelsesprøvninger i henhold til regulativ nr. 13/13-H (type 0, I, II osv.)
Performance tests according to Regulations Nos 13/13-H (Type-0, I, II, etc.)
Sammenligningsprøvning med original udskiftningsdels dynamiske friktionsegenskaber
Comparison test with dynamic frictional properties of the original part
Integritetsprøvninger (høj belastning og termisk udmattelse)
Integrity tests (high load and thermal fatigue)
Originale udskiftningsdele
Original replacement parts
Identisk del
Identical parts
Tilsvarende del
Equivalent parts
Udskiftelige del
Interchangeable parts
Køretøjsprøvning eller alternativt dynamometerprøvning
Vehicle test or alternative dynamometer test
Prøvningskravene for bremseskiver og -tromler for køretøjer i klasse M og N er nærmere anført i bilag 11.
The test requirements for brake discs and drums for vehicles of categories M and N are detailed in Annex 11.
Prøvningskravene for bremseskiver og -tromler for køretøjer i klasse O er nærmere anført i bilag 12.
The test requirements for brake discs and drums for vehicles of category O are detailed in Annex 12.
Originale udskiftningsskiver/udskiftningstromler
Original replacement brake discs/drums
Originale udskiftningsbremseskiver/udskiftningsbremsetromler falder uden for dette regulativs anvendelsesområde, forudsat de er forsynet med en identifikationskode som defineret i punkt 2.3.2 anbragt på en sådan måde, at den ikke kan slettes og er let læselig.
Original replacement brake discs/drums are excluded from the scope of this Regulation provided they carry an identification code as defined in paragraph 2.3.2 affixed in such a way as to be indelible and clearly legible.
Identiske bremseskiver/bremsetromler
Identical brake discs/drums
Ansøgeren skal over for den godkendende myndighed påvise, at han leverer bremseskiverne eller -tromlerne til køretøjsfabrikanten som originaludstyr til de køretøjer/aksler/bremser, der er nævnt i bilag I B, punkt 4.
The applicant for approval shall demonstrate to the approval authority that he supplies the brake discs or drums to the vehicle manufacturer as original equipment of the vehicles/axles/brakes mentioned under Annex 1B, point 4.
Blandt andet skal bremseskiverne eller -tromlerne være fremstillet efter samme produktions- og kvalitetssikringssystemer og på samme betingelser som for de originale dele i henhold til punkt 2.3.1.
In particular, the brake discs or drums shall be produced under the same production and quality assurance systems and conditions as for the original parts pursuant to paragraph 2.3.1.
Eftersom de identiske bremseskiver/-tromler opfylder samme krav som den originale del, foreskrives ingen prøvningskrav.
Since the identical brake discs/drums fulfils all requirement as the original part no testing requirements are prescribed.
Tilsvarende udskiftningsskiver eller -tromler
Equivalent replacement discs or drums
Geometriske krav
Geometric requirements
Bremseskiverne eller -tromlerne skal med hensyn til alle dimensioner, geometriske egenskaber og grundlæggende konstruktion være identiske med de originale bremseskiver eller -tromler.
The brake discs or drums shall be identical to the original brake disc or drum in respect to all dimensions, geometric features and basic design.
For skiver skal følgende maksimale værdier være opfyldt:
For discs the following maximum values shall be met:
Tykkelsesvariation
Thickness variation
Kæbetykkelsesvariation (kun for ventileret skive)
Cheek thickness variation (for ventilated disc only)
Sideværts slør i friktionsoverflade
Lateral run-out friction surface
Tolerance, boring
Location bore variation
»top hat«-parallelitet
‘Top hat’ parallelism
Tolerance, overfladens planhed
Location face flatness
Friktionsoverfladens ruhed [7]
Friction surface roughness [7]
For tromler skal følgende maksimale værdier skal være opfyldt:
For drums the following maximum values shall be met:
Radialt slør i friktionsoverflade
Radial run-out friction surface
Ovalitet
Ovality
Friktionsoverfladens ruhed [8]
Friction surface roughness [8]
Materialekrav og metallurgiske krav
Material and metallurgical requirements
For at kunne anses for at være »tilsvarende« skal udskiftningsbremseskiven eller –tromlen være fra samme materialeundergruppe som den originale bremseskive eller tromle.
In order to be considered ‘equivalent’ the replacement brake disc or drum shall be from the same material sub-group as the original brake disc or drum.
Der er defineret fire originale materialeundergrupper.
Four original part material sub-groups are defined.
Prøvnings- standard
Test standard
Undergruppe 1
Sub-group 1
Støbejernsbase
Base cast iron
Undergruppe 2
Sub-group 2
Højkarboniseret base
Base high carbon
Undergruppe 3
Sub-group 3
Højkarboniseret, legeret
Alloyed high carbon
Undergruppe 4
Sub-group 4
Højkarboniseret ulegeret
Unalloyed high carbon
Siliciumindhold
Silicon content
Manganindhold
Manganese content
Min. 0,40
Min 0,40
Chromindhold
Chromium content
Maks. 0,35
Max 0,35
Kobberindhold
Copper content
Hårdhed HBW
Hardness HBW
Trækstyrke
Tensile strength
Min. 220
Min 220
Min. 160
Min 160
Min. 170
Min 170
Min. 150
Min 150
Delen skal bestå integritetsprøvningerne for høj belastning i henhold til bilag 11 og 12.
The part has to pass the integrity tests for high load and thermal fatigue according to Annexes 11 and 12.
Udskiftelige skiver eller tromler
Interchangeable replacement discs or drums
Som punkt 5.3.3.1.1 og 5.3.3.1.2 plus samme grænsefladedimensioner.
As paragraphs 5.3.3.1.1 and 5.3.3.1.2 plus the same interface dimensions.
En udskiftelig skive eller tromle kan afvige fra den originale del inden for konstruktionselementer som:
An interchangeable replacement disc or drum may differ from the original part disc in design features such as:
ventilationsgeometri og -type (for ventilerede skiver)
type and geometry of ventilation (for vented discs);
integreret eller sammensat skive eller tromle
integral or composite disc or drum;
overfladefinish (f.eks. huller, riller osv.).
surface finish (e.g. holes, slots, etc.).
Delen skal opfylde følgende ydelsesprøvninger i henhold til bilag 11 og 12:
The part has to pass the following performance tests according to Annexes 11 and 12:
Ydelsesprøvning i henhold til regulativ nr. 13 eller 13-H
the performance test according to Regulation No 13 or 13-H;
sammenligningsprøvning med den originale udskiftningsdels dynamiske friktionsegenskaber
the comparison test with dynamic frictional properties of the original part;
integritetsprøvninger af høj belastning og termisk udmattelse.
the integrity tests for high load and thermal fatigue.
Bremseskiver eller -tromler, der ikke afviger med hensyn til de vigtigste egenskaber som angivet neden for, betragtes som én type i én rapport eller godkendelse:
Brake discs/drums that do not differ in terms of their main characteristics as detailed below shall be regarded as one type within one report or approval:
typekriterier for bremseskiver
Type criteria for brake discs
grundlæggende konstruktion
Basic design
med eller uden ventilation (f.eks. massiv, ventileret)
with or without ventilation (e.g. solid, ventilated);
ventilationens udformning
design of ventilation;
overflade (f.eks. med eller uden riller eller huller)
surface (e.g. with or without grooves or holes);
nav (med eller uden integreret parkeringsbremsetromle)
hub (with or without integrated parking brake drum);
montering (stiv, halvflydende, flydende osv.)
mounting (rigid, semi-floating, floating, etc.);
»hat« (med eller uden integreret parkeringsbremsetromle).
hat (with or without integrated parking brake drum).
materialegruppe
Material group
alle materialegrupper (herunder deres respektive undergrupper) betragtes som en særskilt type
All material groups (including their respective sub-groups) are considered to be a separate type.
støbejern
Cast iron
stål
Steel
kompositmaterialer
Composite materials
konstruktion af flere materialer.
Multi-material construction
Typekriterier for bremsetromler
Type criteria for brake drums
materialegruppe (f.eks. stål, støbejern, kompositmateriale)
material group (e.g. steel, cast iron, composite);
nav (med/uden)
hub (with/without);
kompositkonstruktion.
composite design.
Testgruppekriterier (inden for samme type)
Test group criteria (within the same type)
Der er kun muligt at foretage prøvning i testgrupper for udskiftelige dele, hvis forbindelsen mellem monteringsområdet og skivens friktionsoverflader har samme generelle form.
The testing in test groups is possible for interchangeable parts only if the connection between the mounting area and the disc friction faces are of the same general form.
Fra hver af de testgrupper, der er nævnt nedenfor, skal mindst én variant underkastes de relevante prøvninger, som er fastsat i bilag 10, 11 eller 12.
From each of the test groups mentioned below, at least one variant is subject to the corresponding tests laid down in Annexes 10, 11 or 12.
Den variant, der vælges fra en testgruppe med henblik på prøvning af udskiftningsdelen, skal være den, som har den højeste andel kinetisk energi i forhold til dens direkte tilsvarende udskiftningsdels masse:
The variant chosen from within a test group to test the replacement part is that which has the highest ratio of kinetic energy to its directly corresponding replacement part mass:
Hvor:
with:
den konstruktivt bestemte maksimale hastighed for det køretøj, som en udskiftningsdel er monteret i (for påhængskøretøjer Vmax, formodes i at være mindst 80 km/h)
maximum design speed of the vehicle to which the replacement part is fitted (in the case of trailers vmax, i is assumed at least at 80 km/h)
m prøvningsmasse som defineret i bilag 11, punkt 3.2.1.2 og bilag 12, punkt 3.2.1.2
m test mass as defined in Annex 11, paragraph 3.2.1.2 and Annex 12, paragraph 3.2.1.2
udskiftningsdelens masse for den tilsvarende køretøj.
mass of the replacement part of the corresponding vehicle
Udskiftningsbremseskiver
Replacement brake discs
Kriterier for sammensætning af testgrupper vedrørende udskiftningsbremseskiver i køretøjer i klasse M1, M2, N1, N2, O1 og O2
Criteria concerning the formation of test groups with regard to replacement brake discs in vehicles belonging to categories M1, M2, N1, N2, O1 and O2
Testgruppe vedrørende de prøvninger, der er omhandlet i punkt 1 til 4 i bilag 11 eller bilag 12
Test group relating to the tests stipulated in paragraphs 1 to 4 of Annex 11 or Annex 12
Denne testgruppe omfatter alle bremseskiver, hvis udvendige diameter ikke varierer mere end 6 mm og skivens tykkelse højst 4 mm.
This test group includes all brake discs where the outside diameter of the disc does not vary by more than 6 mm and the disc thickness by not more than 4 mm.
Hvis der er tale om forskellige materialer inden for en materialegruppe, fremlægges dokumentation for, at kravene i bilag 11 eller 12 er opfyldt for hvert enkelt materiale.
In the case of different materials within a group of materials, proof shall be furnished for each separate material that the requirements stipulated in Annex 11 or Annex 12 are met.
Kriterier for sammensætning af testgrupper vedrørende udskiftningsbremseskiver i køretøjer i klasse M3, N3, O3 og O4
Criteria concerning the formation of test groups with regard to replacement brake discs in vehicles belonging to categories M3, N3, O3 and O4
Denne testgruppe omfatter alle bremseskiver, hvis udvendige diameter ikke varierer mere end 10 mm og skivens tykkelse højst 4 mm.
This test group includes all brake discs where the outside diameter of the disc does not vary by more than 10 mm and the disc thickness by not more than 4 mm.
Udskiftningsbremsetromler
Replacement brake drums
Kriterier for sammensætning af testgrupper vedrørende udskiftningsbremsetromler i køretøjer i klasse M1, M2, N1, N2, O1 og O2
Criteria concerning the formation of test groups with regard to replacement brake drums in vehicles belonging to categories M1, M2, N1, N2, O1 and O2
Denne testgruppe omfatter alle bremsetromler, hvor tromlens indvendige diameter ikke varierer mere end 30 mm og mere end 10 mm hvad angår bremsebakkens bredde.
This test group includes all brake drums that do not vary by more than 30 mm in terms of the inside diameter of the drum and by more than 10 mm as regards the shoe width of the drum brake.
Kriterier for sammensætning af testgrupper vedrørende udskiftningsbremsetromler i køretøjer i klasse M3, N3, O3 og O4
Criteria concerning the formation of test groups with regard to replacement brake drums in vehicles belonging to categories M3, N3, O3 and O4
Denne testgruppe omfatter alle bremsetromler, hvor tromlens indvendige diameter ikke varierer mere end 10 % (i forhold til den laveste værdi) og mere end 40 mm hvad angår bremsebakkens bredde.
This test group includes all brake drums that do not vary by more than 10 per cent (referring to the smallest value) in terms of the inside diameter of the drum and by more than 40 mm as regards the shoe width of the drum brake.
Vurderingens omfang med hensyn til udskiftningsbremseskiver/udskiftningsbremsetromler.
Scope of assessment with regard to replacement brake discs/drums
Geometrisk kontrol
Geometric checks
Sammenlignet med originale dele skal udskiftningsbremseskiver/udskiftningsbremsetromler kontrolleres efter følgende relevante egenskaber (se også bilag 10):
Compared with original parts, replacement brake discs/drums shall be checked in terms of the following applicable characteristics (see also Annex 10):
tromlediameter/skivediameter, herunder friktionsfladens diameter (hvis der er tale om en skivebremser med integreret parkeringsbremsetromle, kontrolleres begge diametre)
disc/drum diameter, including friction surface diameters (in the case of a disc brake with an integrated parking brake drum, both diameters have to be checked);
skivetykkelse (oprindelige dimensioner og mindste tilladte slidindikator) — monteringsflade mod ekstern friktionsflade
disc thickness (original dimensions and the minimum permissible wear indication) — mounting face to external friction surface;
monteringsflangens tykkelse
mounting flange thickness;
PCD (Pitch Circle Diameter) for fastgørelseshuller/fastgørelsesbolte
pitch circle diameter of fixing holes/studs;
antal fastgørelseshuller/fastgørelsesbolte
number of fixing holes/studs;
monteringsflangens diameter
mounting flange diameter;
Centreringstype (f.eks. central muffer eller monteringsbolte)
type of centring (e.g. central spigot or mounting bolts/studs);
For bremseskiver med integrerede parkeringsbremsetromler: bredden af friktionsområdet og eventuelle varmekompensationsriller
in the case of brake discs with integrated parking brake drums the width of the friction surface area and any heat compensation groove(s);
For ventilerede bremseskiver gælder desuden:
additionally, in the case of ventilated brake discs:
ventilationstype (intern/ekstern)
the type of ventilation (internal/external);
antal riller og ribber
the number of ribs and pillars;
ventilationskanalens dimensioner.
the dimensions of the ventilation duct.
Afbalanceringsteknik
Balancing provision
Afbalanceringsteknik i forbindelse med udskiftningsbremseskiver/udskiftningsbremsetromler skal svare til den, som anvendes på den originale del, der udskiftes.
The balancing provision with regard to the replacement brake discs/drums shall correspond to that of the original part being replaced.
Vurdering af slitage på friktionsoverfladerne
Assessment of the wear condition of the friction surfaces
Vurderingen skal være i overensstemmelse med fabrikantens fremstillingskriterier
This shall conform to the vehicle manufacturer criteria.
Hver testgruppe (jf. 5.3.6) inden for en bestemt type udskiftningsbremseskive/udskiftningsbremsetromle (jf. 3.3.2) skal prøves af den tekniske tjeneste.
Each test group (see 5.3.6) within a particular type of replacement brake disc/drum (see 3.3.2) shall be tested by the technical service.
Der udfærdiges en prøvningsrapport, der som minimum indeholder de punkter, som er specificeret i bilag 13 til dette regulativ.
A test report shall be produced, the content of which shall be at least that defined in Annex 13 to this Regulation.
Krav til emballering og mærkning i forbindelse med en type udskiftningsbremsebelægningsenhed, en type udskiftningstromlebremsebelægning eller en udskiftningstromlebremsebelægning.
Packaging and marking requirements regarding a replacement brake lining assembly type, a replacement drum brake lining type or a replacement drum brake lining:
antallet af udskiftningsbremsebelægningsenheder eller udskiftningstromlebremsebelægninger i emballagen
The quantity of replacement brake lining assemblies or replacement drum brake linings in the package;
fabrikantens navn eller varemærke
Manufacturer’s name or trade mark;
udskiftningsbremsebelægningsenhedernes eller udskiftningstromlebremsebelægningernes fabrikat og type
Make and type of replacement brake lining assemblies or replacement drum brake linings;
de køretøjer/aksler/bremser, indholdet er godkendt til
The vehicles/axles/brakes for which the contents are approved;
godkendelsesmærket.
The approval mark.
hvori supplerende dele nævnes specifikt
With particular reference to auxiliary parts;
hvori det angives, at udskiftningsbremsebelægningsenheder og udskiftningstromlebremsebelægninger bør udskiftes akselvis
Stating that replacement brake lining assemblies or replacement drum brake linings should be replaced in axle sets;
hvori der, hvis der er tale om udskiftningstromlebremsebelægninger, generelt gøres opmærksom på følgende punkter:
With, in the case of replacement drum brake linings, a general statement calling attention to the following points:
at bremsebakkeplatform, anslagsstykke og drejeled skal være intakte
The integrity of the shoe platform, abutment and pivot;
at bremsebakken ikke må være forvredet, deformeret eller tæret
Freedom of the shoe from distortion, deformation and corrosion;
hvilken type og størrelse af nitter der skal anvendes
The type and size of rivet to be used;
hvilket nitteværktøj og hvilken kraft der skal anvendes.
The required riveting tools and forces.
Hvis der er tale om kombinerede bremsesystemer i henhold til punkt 2.9 i regulativ nr. 78, angives desuden den/de godkendte bremsebelægningskombinationer.
With, additionally, in the case of combined braking systems in the meaning of paragraph 2.9 of Regulation No 78 giving the approved brake lining assembly combination(s).
godkendelsesmærket.
The approval mark;
produktionstidspunkt, mindst måned og år, eller batch-nummer
The date of manufacture, at least month and year, or batch number;
bremsebelægningens fabrikat og type
Make and type of brake lining.
Emballerings- og mærkningskrav for udskiftningsbremseskiver eller udskiftningsbremsetromler
Packaging and marking requirements regarding replacement brake discs or replacement brake drums
Alle enheder, der sælges, skal mindst være forsynet med følgende oplysninger:
Every unit sold shall at least exhibit the following information:
komponentnummer
Part number;
I tilfælde af motorkøretøjer:
In the case of motor vehicles:
Mærke, type og handelsbetegnelse for køretøjet og for den aksel, der er bestemt til montering, samt fremstillingsperiode for køretøjet; hvis fremstillingsperioden ikke er umiddelbart tilgængelig, kan der henvises til den originale komponentnummer/identifikationskode.
Make, type and trade name of the vehicle, the axle intended to be fitted and period of manufacturing of the vehicle; should the period of manufacture not be readily available a reference to the original part number/identification code may be used;
For påhængskøretøjer anføres en henvisning til komponentnummeret/identifikationskoden for den originale del.
In the case of trailers a reference to the original part number/identification code shall be used;
Hver emballage skal indeholde monteringsanvisninger på det sprog, der tales i det land, hvor delen sælges:
Each package shall contain fitting instructions in the language of the country where it is sold:
hvori tilhørende dele nævnes specifikt
With particular reference to ancillary parts;
hvori det erklæres, at udskiftningsbremseskiver og -tromler bør udskiftes akselvis.
Stating that replacement brake discs and drums should be replaced in axle sets.
Hver bremseskive/bremsetromle, der er godkendt i overensstemmelse med dette regulativ, skal være forsynet med blivende mærkning, som omfatter:
Every brake disc/drum approved in accordance with this Regulation shall be durably marked with at least the following information:
godkendelsesnummeret
The approval number;
en angivelse, som sikrer produktionsprocessens sporbarhed (f.eks. dato, batchnummer, oprindelseskode)
An indication which provides traceability of the production process (e.g. date, batch number, source code);
bremseskivens minimumstykkelse eller bremsetromlens maksimalt tilladelige indvendige diameter.
The minimum thickness of the brake disc or the maximum permissible inside diameter of the brake drum.
ÆNDRINGER OG UDVIDELSE AF GODKENDELSEN AF UDSKIFTNINGSDELE
MODIFICATIONS AND EXTENSION OF APPROVAL OF REPLACEMENT PARTS
Enhver ændring af en udskiftningsdel skal meddeles den typegodkendende myndighed, der har meddelt typegodkendelsen.
Every modification of the replacement part shall be notified to the type-approval authority which granted the type-approval.
skønne, at de foretagne ændringer ikke kan forventes at få væsentlig negativ virkning, og at udskiftningsdelen under alle omstændigheder stadig opfylder forskrifterne, eller
Consider that the modifications made are unlikely to have appreciable adverse effects and that in any event the replacement part still complies with the requirements; or
Udskiftningsdele, der er godkendt i henhold til dette regulativ, skal være således fremstillet, at de svarer til den godkendte type.
Replacement parts approved to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved.
Originale dele, der er omfattet af en ansøgning i henhold til punkt 3.2, anses for at opfylde forskrifterne i punkt 8.
Original parts being the subject of an application under paragraph 3.2 are deemed to satisfy the requirements of paragraph 8.