natgillin/translations-raw huggingface dataset:
De elektriske forbindelser skal være således udført, at positionslygten, eller hvis positionslygte ikke findes, nærlyslygte, baglygte og eventuel bageste nummerpladebelysning kun kan tændes eller slukket samlet, medmindre andet er specificeret.
The electrical connections shall be such that the front position lamp, or the passing beam headlamp, if there is no front position lamp, and the rear position lamp and any rear registration plate illuminating device cannot be switched on or off otherwise than simultaneously.
Medmindre der foreligger særlige anvisninger, skal de elektriske forbindelser være således udført, at fjernlys og nærlys kun kan tændes, hvis de i punkt 5.10 anførte lygter ligeledes er tændt.
In the absence of specific instructions, the electrical connection shall be such that the driving beam headlamp and the passing beam headlamp cannot be switched on unless the lamps referred to in paragraph 5.10 above are likewise switched on.
Dette gælder dog ikke fjernlyslygter og nærlyslygter, der benyttes som advarselssignal ved hjælp af korte nær- eller fjernlysblink eller ved skiftevis tænding af nærlys og fjernlys med korte intervaller.
This requirement need not, however, be satisfied in the case of the driving beam headlamp and passing beam headlamp where their luminous warnings consist in switching on the passing-beam headlamp intermittently, at short intervals, or in switching on the passing beam headlamp and driving beam headlamp alternately at short intervals.
Forlygten skal automatisk være tændt, når motoren kører.
The headlamp shall automatically be on when the engine is running.
Lygternes farver [3]
Colours of the lights [3]
fjernlyslygte hvidt
driving beam headlamp white
nærlyslygte hvidt
passing beam headlamp white
positionslygte hvidt
front position lamp white
forreste refleksanordning, ikke-trekantet hvidt
front retro-reflector non-triangular white
siderefleksanordning, ikke-trekantet ravgult fortil
side retro-reflector, non-triangular amber at the front
pedalreflekser ravgult
pedal retro-reflector amber
stoplygte rødt
stop lamp red
bagnummerpladelygte hvidt
rear-registration plate lamp white
Alle køretøjer, der indleveres til godkendelse i henhold til dette regulativ, skal være udstyret med følgende lygter og lyssignalanordninger:
Every vehicle submitted for approval pursuant to this Regulation shall be equipped with the following lighting and light-signalling devices:
5.14.1. nærlyslygte (punkt 6.2)
passing beam headlamp (paragraph 6.2);
5.14.2. baglygte (punkt 6.10)
rear position lamp (paragraph 6.10);
5.14.3. siderefleksanordninger, ikke trekantede (punkt 6.5)
side retro-reflector, non-triangular (paragraph 6.5);
5.14.4. refleksanordning bagtil, ikke trekantet (punkt 6.7)
rear retro-reflector, non-triangular (paragraph 6.7);
5.14.5. pedalreflekser (punkt 6.6), kun for knallerter med pedaler
pedal retro-reflectors (paragraph 6.6), only for mopeds with pedals;
5.14.6. stoplygte (punkt 6.9)
stop lamp (paragraph 6.9);
5.14.7. bagnummerpladebelysningsanordning, hvor bagnummerplade kræves (punkt 6.11).
Rear registration plate illuminating device, where such a plate is required (paragraph 6.11).
Køretøjet kan desuden være udstyret med følgende lygter og lyssignalanordninger:
It may, in addition, be equipped with the following lighting and light-signalling devices:
5.15.1. fjernlyslygte (punkt 6.1)
driving beam headlamp (paragraph 6.1);
5.15.2. positionslygte (punkt 6.3)
front position lamp (paragraph 6.3);
5.15.3. refleksanordning fortil, ikke trekantet (punkt 6.4)
front retro-reflector, non-triangular (paragraph 6.4).
5.15.4. retningsviserblinklygter (punkt 6.8)
direction-indicator lamps (paragraph 6.8)
Montering af andre lygter og lyssignalanordninger end dem, der er nævnt i punkt 5.14 og 5.15, er ikke tilladt med undtagelse af passende belysningsanordning for bagnummerpladen, hvis en sådan findes, og belysning heraf er påkrævet.
The fitting of any lighting and light-signalling devices other than those mentioned in paragraphs 5.14 and 5.15 is prohibited with the exception of an appropriate illuminating device for the rear-registration plate if it exists and its lighting is required.
De i punkt 5.16 og 5.17 nævnte lygter og lyssignaler, som er godkendt til motorcykler, er også tilladt til knallerter.
Lighting and light-signalling devices type-approved for motorcycles and referred to in sections 5.16 and 5.17 may also be fitted to mopeds.
regulativ nr. 113
Regulation No 113;
klasse A i regulativ nr. 112
Class A of Regulation No 112;
regulativ nr. 76.
Regulation No 76.
En uafhængig fjernlyslygte kan monteres over, under eller ved siden af en anden forlygte: er disse lygter placeret over eller under hinanden, skal positionslygtens referencecentrum ligge i køretøjets midterplan i længderetningen; er lygterne ved siden af hinanden, skal deres referencecentre være symmetriske om køretøjets midterplan i længderetningen.
an independent driving lamp may be fitted above or below or to one side of another front lamp: if these lamps are on top of the other the reference centre of the driving lamp must be located within the medium longitudinal plane of the vehicle; if these lamps are side by side their reference centre must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
En fjernlyslygte, som er indbygget i en anden forlygte, skal være monteret på en sådan måde, at dens referencecentrum er placeret i køretøjets midterplan i længderetningen.
a driving beam headlamp that is reciprocally incorporated with another front lamp must be fitted in such a way that its reference centre lies within the median longitudinal plane of the vehicle.
Hvis der på køretøjet tillige er monteret en uafhængig nærlyslygte eller en nærlyslygte, som er indbygget i en positionslygte, ved siden af en fjernlyslygten, skal deres referencecentre være symmetriske om køretøjets midterplan i længderetningen.
However, when the vehicle is also fitted with an independent passing beam headlamp or a passing beam headlamp that is reciprocally incorporated with a front position lamp alongside the driving beam headlamp their reference centres must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
To fjernlyslygter, af hvilke den ene eller begge er indbygget i en anden forlygte, skal være monteret på en sådan måde, at lygternes referencecentre er symmetriske om køretøjets midterplan i længderetningen.
two driving lamps of which either one or both are reciprocally incorporated with another front lamp must be fitted in such a way that their reference centres are symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
I længden: foran på køretøjet.
Length: at the front of the vehicle.
For en uafhængig fjernlyslygte må afstanden fra kanten af dennes lysflade til nærlyslygtens lysflade højst være 200 mm.
In any case, the distance between the edge of the illumination surface of any independent driving lamp and the edge of that of the passing lamp must not exceed 200 mm.
Har køretøjet to fjernlyslygter, må den indbyrdes afstand mellem disses lysflader højst være 200 mm.
The distance separating the illuminating surfaces of two driving lamps must not exceed 200 mm.
Lygten(-erne) kan være drejelig(-e), afhængigt af køretøjets styrebevægelser.
The lamp(s) may move in line with the steering angle.
Må ikke »kombineres« med andre lygter.
May not be ‘combined’ with any other lamp.
Obligatorisk, ikke blinkende, blå signallampe.
Mandatory, non-flashing blue signal lamp.
regulativ nr. 113 [4]
Regulation No. 113 [4];
regulativ nr. 56
Regulation No 56;
regulativ nr. 76
Regulation No 76
regulativ nr. 82.
Regulation No 82.
En uafhængig nærlyslygte kan monteres over, under eller ved siden af en anden forlygte: er disse lygter placeret over eller under hinanden, skal nærlyslygtens referencecentrum ligge i køretøjets midterplan i længderetningen; er lygterne ved siden af hinanden, skal deres referencecentre være symmetriske om køretøjets midterplan i længderetningen.
an independent passing lamp may be installed above, below or to one side of another front lamp: if these lamps are one above the other the reference centre of the passing lamp must be located within the medium longitudinal plane of the vehicle; if these lamps are side by side their reference centre must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
En nærlyslygte, som er indbygget i en anden forlygte, skal være monteret på en sådan måde, at dens referencecentrum er placeret i køretøjets midterplan i længderetningen.
a passing beam headlamp, that is reciprocally incorporated with another front lamp, must be fitted in such a way that its reference centre lies within the median longitudinal plane of the vehicle.
Hvis der på køretøjet tillige er monteret en uafhængig fjernlyslygte eller en fjernlyslygte, som er indbygget i en positionslygte ved siden af en nærlyslygten, skal deres referencecentre være symmetriske om køretøjets midterplan i længderetningen.
However, when the vehicle is also fitted with an independent driving beam headlamp, or a driving beam headlamp that is reciprocally incorporated with a front position lamp alongside the passing beam headlamp, their reference centres must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
To nærlyslygter, af hvilke den ene eller begge kan være indbygget i en anden forlygte, skal være monteret på en sådan måde, at lygternes referencecentre er symmetriske om køretøjets midterplan i længderetningen.
two passing lamps, of which either one or both are reciprocally incorporated with another front lamp must be installed in such a way that their reference centres are symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Har køretøjet to nærlyslygter, må den indbyrdes afstand mellem disses lysflader højst være 200 mm.
In the case of two passing lamps the distance separating the illuminating surfaces must not exceed 200 mm.
α 15° og 10° nedad
α 15° and 10° downwards;
β 45° udad og 10° indad hvert lygtepar.
β 45° outwards and 10° inwards for each pair of lamps.
Den betjeningsanordning, hvormed der skiftes til nærlys, skal slukke fjernlyslygten(-erne) samtidigt.
The control for changing over to the passing beam(s) shall switch off the driving beam(s) simultaneously.
Kontrolanordning
Tell tale
Fakultativ tilslutningskontrol, grøn, ikke-blinkende.
Optional, circuit-closed, green, non-flashing.
I bredden: En uafhængig positionslygte kan monteres over, under eller ved siden af en anden forlygte: er disse lygter placeret over eller under hinanden, skal positionslygtens referencecentrum ligge i køretøjets midterplan i længderetningen; anbringes lygterne ved siden af hinanden, skal deres referencecentre være symmetriske omkring køretøjets midterplan i længderetningen.
an independent front position lamp may be fitted above or below, or to one side of another front lamp: if these lamps are one above the other the reference centre of the front position lamp must be located within the median longitudinal plane of the vehicle; if these lamps are side by side their reference centres must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle;
To positionslygter, af hvilke den ene eller begge er indbygget i en anden forlygte, skal være monteret på en sådan måde, at deres referencecentre er symmetriske om køretøjets midterplan i længderetningen.
Two front position lamps, one or both of them reciprocally incorporated with another front lamp must be installed in such a way that their reference centres are symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
lodret vinkel 15° og opad og nedefter
the vertical angle 15° upwards and downwards;
den lodrette vinkel under vandret kan reduceres til 5°, hvis lygterne er anbragt mindre end 750 mm over jorden.
however, the vertical angle below the horizontal may be reduced to 5° if the height of the lamps is less than 750 mm
vandret vinkel 80° til venstre og til højre for en enkeltlygte
the horizontal angle 80° to the left and to the right for a single lamp;
Enten en fakultativ tilslutningskontrol, grøn, ikke-blinkende kontrolanordning eller oplysning af instrumenter.
Either an optional, circuit-closed, green, non-flashing tell tale or instrument illumination.
FREMADVENDENDE REFLEKSANORDNINGER, IKKE TREKANTEDE
FRONT RETRO-REFLECTOR, NON-TRIANGULAR
I højden: mindst 400 mm og højst 1200 mm over jorden.
in height: not less than 400 mm nor more than 1200 mm above the ground;
Vandret vinkel 30° til venstre og til højre.
Horizontal angle 30° to the left and to the right.
den lodrette vinkel under vandret kan reduceres til 5°, hvis refleksanordningen er anbragt mindre end 750 mm over jorden.
The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5°, however, if the height of the reflector is less than 750 mm.
Refleksanordningen kan være drejelig, afhængigt af køretøjets styrebevægelser.
The reflector may move in line with the steering angle.
6.5.3.1. på siden af køretøjet.
on the side of the vehicle.
I højden: mindst 300 mm og højst 1000 mm over jorden.
in height: not less than 300 mm or more than 1000 mm above the ground;
I længden: bør anbringes på en sådan måde, at det under normale forhold ikke kan afskærmes af førers eller passagerers tøj.
in length: should be placed in such a position that under normal conditions it may not be masked by the driver's or passenger's clothes.
Vandret vinkel 30° fremad og bagud.
Horizontal angle 30° to the front and to the rear.
Den lodrette vinkel under vandret kan reduceres til 5°, hvis refleksanordningen er anbragt mindre end 750 mm over jorden.
The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5°, however, if the height of the lamp is less than 750 mm.
PEDALREFLEKSER
PEDAL RETRO-REFLECTORS
Fire refleksanordninger eller refleksgrupper.
Four retro-reflectors or retro-reflector groups.
Andre forskrifter De ydre kanter af lysfladen for refleksanordningerne skal være forsænket i pedalen.
The outer faces of the illuminating surface of the retro-reflectors shall be recessed into the body of the pedal.
Refleksanordninger skal være monteret i pedalen på en sådan måde, at de er let synlige både forfra og bagfra.
The retro-reflectors shall be mounted in the pedal body in such a way as to be clearly visible both to the front and to the rear of the vehicle.
Referenceaksen for sådanne refleksanordninger, hvis form skal være tilpasset pedalen, skal være vinkelret på pedalakslen.
The reference axis of such retro-reflectors, the shape of which shall be adapted to that of the pedal body, shall be perpendicular to the pedal axis.
Pedalreflekser monteres kun på pedaler på køretøjer med krank o.l., som kan anvendes som fremdriftsalternativ til motoren.
Pedal retro-reflectors shall be fitted only to those pedals of the vehicle which, by means of cranks or similar devices, can be used to provide a means of propulsion alternative to the engine.
De monteres ikke på pedaler, der anvendes som betjeningsanordninger for køretøjet, eller som kun anvendes som fodhvilere for fører eller passager.
They shall not be fitted to pedals which serve as controls for the vehicle or which serve only as footrests for the rider or passenger.
De skal være synlige forfra og bagfra.
They shall be visible to the front and the rear.
I højden: mindst 250 mm og højst 900 mm over jorden.
in height: not less than 250 mm nor more than 900 mm above the ground.
I længden: køretøjets bageste del.
in length: at the rear of the vehicle.
Vandret vinkel 30° til venstre og til højre for en enkelt refleksanordning
Horizontal angle 30° to left and to right for a single reflector;
30° udefter og 10° indefter for hvert par refleksanordninger.
outwards and 10° inwards for each pair of reflectors;
To blinklygter fortil (kategori 11 [5]);
Two front indicators (category 11 [5]);
To blinklygter bagtil (kategori 12 [5] Kan erstattes af retningsviserblinklygter i henholdsvis kategori 1 og 2 i regulativ nr. 6.
Two rear indicators (category 12 [5] May be replaced by indicators of categories 1 and 2 respectively of Regulation No 6.
For blinklygter fortil, skal følgende krav være opfyldt:
For front indicators, the following requirements shall all be met:
Afstanden mellem lysfladerne skal være mindst 240 mm.
there shall be a minimum distance of 240 mm between illuminating surfaces;
Blinklygterne skal være anbragt uden for de lodrette langsgående planer, som rører yderkanten af forlygtens(-lygternes) lysflade.
the indicators shall be situated outside the longitudinal vertical plane tangential to the outer edges of the illuminating surface of the headlamp(s);
Der skal være en minimumsafstand mellem lysfladen for blinklygterne og den forlygte, der frembringer hovednærlysstrålen, som følger:
there shall be a minimum distance between the illuminating surface of the indicators and passing beam headlamp closest to one another as follows:
Mindste blinklygtelysstyrke
Minimum indicator intensity
Mindste afstand
Minimum separation
For blinklygter bagtil skal afstanden mellem de indvendige kanter af de to synlige overflader være mindst 160 mm.
For rear indicators, the clearance between the inner edges of the two apparent surfaces shall be at least 160 mm.
I højden: mindst 350 mm og højst 1200 mm over jorden.
In height: not less than 350 mm or more than 1200 mm above the ground.
I længden: den forreste afstand mellem referencecentrum for blinklygterne bagtil og det tværplan, som udgør den bageste begrænsning af køretøjets samlede længde må ikke overstige 300 mm.
in length: the forward distance between the centre of reference of the rear indicators and the transverse plane which constitutes the rearmost limit of the vehicle's over-all length shall not exceed 300 mm.
Vandret vinkel 20° indad og 80° udad.
Horizontal angle 20° inwards and 80° outwards.
De forreste retningsviserblinklygter kan monteres, så de drejer afhængigt af styrebevægelserne.
The front indicators may move in line with the steering angle.
Må ikke indbygges sammen med andre lygter/lyssignaler.
May not be ‘reciprocally incorporated’ with any other lamp.
Retningsviserblinklygter skal tændes uafhængigt af andre lygter.
Direction-indicator lamps shall light up independently of the other lamps.
Alle retningsviserblinklygter på samme side af køretøjet skal tændes og slukkes gennem samme betjeningsanordning.
All the direction-indicator lamps on one side of a vehicle shall be switched on and off by means of one control.
Kendetegnene i nedenstående beskrivelse skal måles uden nogen anden belastning af det elektriske system end den, der kræves til funktionen af motor og lygter.
The characteristics indicated below shall be measured with no other load on the electrical system except that which is required for the operation of the engine and lighting devices.
Såfremt retningsviserblinklygternes strømtilførsel er jævnstrøm, skal blinkfrekvensen være 90 ± 30 pr. minut.
In the case of all vehicles which supply direct current to the direction indicators, the light flashing frequency shall be 90 ± 30 times per minute.
Blinkefunktionen i retningsviserblinklygterne i samme side af køretøjet kan virke synkront eller alternerende.
The flashing of the direction indicators on the same side of the vehicle may occur synchronously or alternately.
Højst et sekund efter betjening af retningsviserblinket skal lyset fremkomme, og den første slukning skal forekomme inden for højst halvandet sekund.
Operation of the light-signal control shall be followed within not more than one second by the appearance of the light from any of the indicators and within not more than one-and-a-half seconds by the first extinction of the light.
For køretøjer, hvor retningsviserblinklygterne strømfødes med jævnstrøm, og hvor motorhastigheden er på mellem 50 og 100 % af den motorhastighed, der svarer til køretøjets konstruktivt bestemte største hastighed, skal blinkfrekvensen være 90 ± 30 times pr. minut.
In the case of a vehicle which supplied alternating current to the direction indicators, where the speed of the engine is between 50 per cent and 100 per cent of the engine speed corresponding to the maximum design speed of the vehicle; the light flashing frequency shall be 90 ± 30 times per minute.
Højst et sekund efter betjening af retningsviserblinket skal lyset fremkomme, og den første slukning skal forekomme inden for højst halvandet sekund.
Operation of the lamp-signal control shall be followed within not more than one second by the appearance of the light from any of the indicators and within not more than one-and-one-half seconds by the first extinction of the light.
For køretøjer, hvor retningsviserblinklygterne strømfødes med jævnstrøm, og hvor motorhastigheden er på mellem tomgangshastighed som angivet af fabrikanten og 50 % af den motorhastighed, der svarer til køretøjets konstruktivt bestemte største hastighed, skal blinkfrekvensen være 90 + 30 og 90 – 45 times pr. minut.
In the case of a vehicle which supplies alternating current to the direction indicators, where the speed of the engine is between the idling speed indicated by the manufacturer and 50 per cent of the engine speed corresponding to the maximum speed of the vehicle, the lamp flashing frequency shall be between 90 + 30 and 90 - 45 times per minute;
I tilfælde af svigt, bortset fra kortslutning, af en retningsviserblinklygte, skal den anden lyse konstant eller blinke; i sidstnævnte tilfælde skal blinkfrekvensen være forskellig fra den foreskrevne, medmindre køretøjet er udstyret med kontrolanordning.
In the event of failure, other than a short circuit, of one direction indicator lamp, the other must continue to flash or remain alight but the frequency in this condition shall be different from that prescribed, unless the vehicle is equipped with a tell-tale.
Obligatorisk, hvis retningsviserblinklygterne ikke er synlige for føreren: operationel, grøn, blinkende og/eller lydsignal.
Mandatory if the direction indicators are not visible to the rider: operational, green, flashing and/or audible.
I tilfælde af fejl i retningsviserblinket skal kontrolanordningen aktiveres, forblive aktiveret eller ændre frekvens.
In the event of an indicator malfunction the tell tale shall; go off, stay on or change frequency.
I højden: mindst 250 mm og højst 1500 mm over jorden.
in height: not less than 250 mm or more than 1500 mm above the ground;
Vandret vinkel 45° til venstre og til højre for en enkeltlygte:
Horizontal angle 45° to left and to right for a single lamp:
45° udefter og 10° indefter for hvert lygtepar:
outwards and 10° inwards for each pair of lamps:
Andre forskrifter Stoplygtens lysintensitet skal være markant større end baglygtens.
The luminous intensity of the stop lamp shall be markedly greater than that of the rear position lamp.
Forbudt.
Prohibited.
den horisontale vinkel kan være 80° udefter og 45° indefter for hvert lygtepar:
the horizontal angle may be 80° outwards and 45° inwards for each pair of lamps:
Fakultativ; skal være kombineret med kontrolanordningen for positionslygten.
Optional, shall be combined with that for the front position lamp.
Således at anordningen belyser den plads, som er afsat til
Such that the device illuminates the space reserved for the registration plate.
I højden:nummerpladen
in height:
Andre forskrifter Er bagnummerpladelygten kombineret med baglygten, som er indbygget i stoplygten, må dens fotometriske egenskaber ændres, mens stoplygten lyser.
When the rear registration plate lamp is combined with the rear position lamp, reciprocally incorporated in the stop lamp, the photometric characteristics of the rear registration plate lamp may be modified during the illumination of the stop lamp.
INDREGISTRERING AF KØRETØJER
REGISTRATION OF VEHICLES
Intet er til hinder for, at en regering kan kræve eller forbyde kørelygte, jf. punkt 5.15.1, på køretøjer, der er indregistreret på dens område, hvis den underretter De Forenede Nationers generalsekretariat herom på det tidspunkt, hvor den meddeler, at den anvender dette regulativ.
Nothing shall prevent a Government from requiring or prohibiting the presence of a driving lamp as mentioned in paragraph 5.15.1 on vehicles registered in its territory, provided that it so notifies the Secretary General of the United Nations at the time of its communication the application of this Regulation.