natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Hvis en af disse sikkerhedsanordninger træder i funktion, skal liftens bevægelse øjeblikkelig standse, og en bevægelse i modsat retning indledes.
In the event of the failure of a safety device, lifts, ramps and kneeling systems shall be incapable of operation, unless they can be safely operated by manual effort.
Betjening af maskinelt betjente lifte
The type and location of the emergency operating mechanism shall be clearly marked.
Når liften er placeret ved en udstigningsdør, der befinder sig inden for førerens direkte synsfelt, kan det godkendes, at liften betjenes af føreren fra førersædet.
In the event of power failure, lifts and ramps shall be capable of manual operation.
I alle andre tilfælde skal betjeningsanordningerne være placeret i nærheden af liften.
Access to one of the service or emergency doors on the vehicle may be obstructed by a boarding device providing the following two conditions are satisfied from both inside and outside the vehicle.
Manuelt betjent lift
The boarding device can be readily moved to leave the doorway clear for use in an emergency.
Liften skal være konstrueret således, at den kan betjenes med anordninger, der er placeret i nærheden af liften.
Kneeling system
Liften skal være konstrueret således, at der ikke kræves urimeligt stor kraft til betjeningen.
A switch shall be required to enable operation of the kneeling system.
Rampe
Any control which initiates the lowering or raising of any part or the whole of the bodywork relative to the road surface shall be clearly identified and be under the direct control of the driver.
En rampe må kun kunne fungere, når køretøjet holder stille.
The lowering process shall be capable of being stopped and immediately reversed by a control both within the reach of the driver, whilst seated in the cab, and also adjacent to any other operating controls provided for the operation of the kneeling system.
De ydre kanter skal være afrundet med en radius på mindst 2,5 mm.
Any kneeling system that is fitted to a vehicle shall not allow the vehicle to be driven at a speed of more than 5 km/h when the vehicle is lower than the normal height of travel.
De ydre hjørner skal være afrundet med en radius på mindst 5 mm.
Lift
Rampens nytteflade skal være mindst 800 mm bred.
General provisions
Rampens hældning, når den er lagt ud eller manuelt foldet ud til en kantsten med en højde på 150 mm, må ikke overstige 12 %.
Lifts shall only be capable of operation when the vehicle is at standstill.
Rampens hældning, når den er lagt ud eller manuelt foldet ud til jord, må ikke overstige 36 %.
Any movement of the platform shall be prevented unless a device preventing the wheelchair from rolling off has been activated or has automatically come into operation.
Der kan anvendes et knælesystem til at opfylde kravene i denne prøvning.
The lift platform shall not be less than 800 mm wide, and not less than 1200 mm long and shall be capable of operating when carrying a mass of at least 300 kg.
Ramper, som har en længde på over 1200 mm, når de er klar til brug, skal forsynes med en anordning, som forhindrer kørestolen i at køre ud over siden.
Additional technical requirements for power-operated lifts
Rampen skal kunne benyttes sikkert ved en belastning på 300 kg.
The operating control shall be designed in such a way that, if released, it automatically returns to the off position.
De ydre kanter af den del af rampens overflade, der kan bruges af en kørestol, skal mærkes tydeligt med en farveafmærkning med en bredde på 45-55 mm, som kontrasterer visuelt med resten af rampens overflade.
As it does so the movement of the lift shall immediately be stopped and it shall be possible to initiate a movement in either direction.
Farveafmærkningen skal strække sig langs den yderste kant og langs begge kanter parallelle med kørestolens bevægelsesretning.
A safety device (e.g. reversing mechanism) shall protect areas not visible to the operator, where the movement of the lift might trap or crush objects.
Det er også tilladt at afmærke steder, hvor der er risiko for at snuble/tippe over, eller hvor en del af rampens overflade også udgør en del af trinnet.
In the event of one of these safety devices coming into operation, the movement of the lift shall immediately be stopped and movement in the opposite direction initiated.
En mobil rampe skal være solidt fastgjort, når den er i anvendelsesstillingen.
Operation of power operated lifts
En mobil rampe skal have et egnet sted, hvor den kan stuves sikkert, og hvorfra den let er tilgængelig for brug.
Where the lift is at a service door situated within the direct field of vision of the driver of the vehicle, the lift may be operated by the driver when in the driver's seat.
Funktionsmåder
In all others cases, the controls shall be adjacent to the lift.
Opsætning og stuvning af rampen kan foregå enten manuelt eller maskinelt.
They shall be capable of being activated and deactivated only by the driver from his seat.
Supplerende tekniske forskrifter for maskinelt betjente lifte
Manually operated lift
Når rampen opsættes eller stuves, skal dette angives af gule blinklys og et akustisk signal.
The lift shall be designed for operation by controls adjacent to the lift.
Opsætning eller stuvning af rampen, som kan medføre en risiko for personskade, skal beskyttes ved hjælp af beskyttelsesanordninger.
The lift shall be so designed that excessive forces are not required to operate it.
Disse sikkerhedsanordninger skal standse rampens bevægelse, når rampen udsættes for en gennemsnitlig reaktiv kraft, der ikke må overstige 150 N.
Ramp
Spidskraften kan kortvarigt være over 150 N, hvis den ikke overstiger 300 N.
The ramp shall only be capable of operation when the vehicle is at standstill.
Den reaktive kraft kan måles ved enhver metode, som den typegodkendende myndighed accepterer.
Edges on the outside shall be rounded to a radius of no less than 2.5 mm.
Retningslinjer for måling af reaktive kræfter findes i bilag 6 til dette regulativ.
Corners on the outside shall be rounded to a radius of not less than 5 mm.
Rampens vandrette bevægelse skal standse, hvis en masse på 15 kg anbringes på den.
The useable surface of a ramp shall be at least 800 mm wide.
Betjening af maskinelt betjente ramper
The slope of the ramp, when extended or folded out on to a kerb of 150 mm in height, should not exceed 12 per cent.
Hvis føreren har tilstrækkeligt udsyn til rampen til at overvåge dens opsætning og brug for at sikre passagerernes sikkerhed, kan rampen betjenes af føreren fra førerpladsen.
The slope of the ramp, when extended or folded out to the ground, should not exceed 36 per cent.
Dette krav kan opfyldes ved hjælp af en egnet anordning/egnede anordninger til indirekte udsyn.
A kneeling system may be used to achieve this test.
I alle andre tilfælde skal betjeningsanordningerne være placeret i nærheden af rampen.
Any ramp which when ready for use exceeds 1200 mm in length shall be fitted with a device to prevent the wheelchair rolling off the sides.
Betjening af manuelt betjente ramper
Any ramp shall be capable of operating safely with a load of 300 kg.
Rampen skal være konstrueret således, at der ikke kræves urimeligt stor kraft til betjeningen.
The outer edge of ramp surfaces available for use by a wheelchair shall be clearly marked with a band of colour 45 mm to 55 mm in width which contrasts visually with the remainder of the ramp surface.
BILAG 9
The band of colour shall extend along the outermost edge and along both edges parallel to the direction of travel of the wheelchair.
BILAG 10
Marking of any trip hazard or where part of the ramp surface also forms part of the step is permissible.
Typegodkendelse af en separat teknisk enhed og typegodkendelse af et køretøj med et karosseri, som allerede er godkendt som separat teknisk enhed
A portable ramp shall be secure when in its position for use.
TYPEGODKENDELSE SOM SEPARAT TEKNISK ENHED
A portable ramp shall be provided with a suitable position where it can be safely stowed and where it is readily available for use.
For at der i henhold til dette regulativ kan meddeles typegodkendelse som separat teknisk enhed af et karosseri, skal fabrikanten til den typegodkendende myndigheds tilfredshed godtgøre, at de betingelser, som fabrikanten har oplyst, er opfyldt.
Modes of operation
Det skal godtgøres, at de resterende betingelser i dette regulativ er opfyldt, jf. punkt 2 nedenfor.
Deployment and stowage of the ramp may be either manual or power-operated.
Godkendelsen kan meddeles under forudsætning af, at det færdige køretøj opfylder en række betingelser (som f.eks. karakteristika vedrørende et passende chassis, begrænsninger i brugen eller installation), idet disse betingelser skal fremgå af typegodkendelsesattesten.
Additional technical requirements for power-operated ramps
Sådanne betingelser skal meddeles køberen af karosseriet eller den, der bygger videre på køretøjet, i en passende form.
Deployment and stowage of the ramp shall be indicated by flashing yellow lights and an audible signal.
TYPEGODKENDELSE AF ET KØRETØJ MED ET KAROSSERI, SOM ALLEREDE ER GODKENDT SOM SEPARAT TEKNISK ENHED
Deployment and stowage of the ramp that may create a risk of injury shall be protected by a safety device(s).
For at der i henhold til dette regulativ kan meddeles typegodkendelse af et køretøj monteret med et karosseri, der allerede er blevet godkendt som separat teknisk enhed, skal fabrikanten overfor den typegodkendende myndighed godtgøre, at krav i dette regulativ, som ikke allerede er opfyldt og godtgjort, jf. punkt 1 ovenfor, nu er blevet det, idet en eventuel tidligere typegodkendelse skal betragtes som en typegodkendelse af et ikke færdigopbygget køretøj.
These safety devices shall stop the movement of the ramp when the ramp is subject to a mean reactive force not exceeding 150 N.
Eventuelle krav ifølge punkt 1.2 ovenfor skal overholdes.
The peak force may be higher than 150 N for a short time provided that it does not exceed 300 N.
BILAG 11
The reactive force may be measured by any method to the satisfaction of the Type Approval Authority.
Dette bilag gælder for masse og dimensioner for motorkøretøjer i klasse M2 og M3, såfremt de er nødvendige for godkendelse af et køretøj for så vidt angår den generelle konstruktion.
Guidelines for measuring the reactive forces are given in Annex 6 to this Regulation.
I dette bilag forstås ved:
The horizontal movement of a ramp shall be interrupted when a mass of 15 kg is placed upon it.
»Akselgruppe« : aksler, der er en del af en bogie.
Operation of power-operated ramps
En gruppe med to aksler kaldes en tandembogie, og en gruppe med tre aksler kaldes en tripelbogie.
Where the driver has adequate view of the ramp sufficient to monitor its deployment and use, to ensure the safety of passengers, the ramp may be operated by the driver when in the driver's seat.
En enkeltaksel anses for en gruppe med én aksel.
This requirement may be met by a suitable indirect vision device(s).
»Køretøjets dimensioner« : de dimensioner, som skyldes køretøjets konstruktion som angivet af fabrikanten.
In all others cases, the controls shall be adjacent to the ramp.
»Køretøjets længde« : dimension, som måles i overensstemmelse med ISO-standard 612-1978, term nr. 6.1.
Operation of manually-operated ramp
Ud over bestemmelserne i denne standard tages der ved måling af køretøjets længde ikke hensyn til følgende:
The ramp shall be so designed that excessive forces are not required to operate the ramp.
forrudevisker/-vasker
ANNEX 9
mærkningsplader foran eller bagpå
ANNEX 10
toldforseglingsanordninger og beskyttelsen af disse
Type-approval for a separate technical unit and type-approval of a vehicle fitted with a bodywork already approved as a separate technical unit
anordninger til fastgørelse af presenning og beskyttelsen af disse
SEPARATE TECHNICAL UNIT TYPE-APPROVAL
lys og lygter
In order to be granted separate technical unit type-approval to this Regulation for a vehicle bodywork, the manufacturer shall demonstrate to the satisfaction of the Type Approval Authority the accomplishment of the conditions declared by the manufacturer.
spejle og andre anordninger til indirekte udsyn
The remaining conditions to this Regulation shall be accomplished and demonstrated according to paragraph 2 below.
synshjælp
Approval may be granted subject to conditions to be met by the completed vehicle (such as, for example, characteristics of suitable chassis, restriction on use or installation), these restrictions being recorded on the approval certificate.
luftindtag
Any such conditions shall be communicated to the purchaser of the vehicle bodywork or the next stage builder of the vehicle in an appropriate form.
længdestop for aftagelige opbygninger
TYPE-APPROVAL OF A VEHICLE FITTED WITH A BODYWORK ALREADY APPROVED AS A SEPARATE TECHNICAL UNIT.
trinbræt og håndgreb
In order to be granted type-approval to this Regulation for a vehicle fitted with a bodywork which has already been granted approval as a separate technical unit, the manufacturer shall demonstrate to the satisfaction of the Type Approval Authority compliance with the requirements of this Regulation that would not have already been accomplished and demonstrated according to paragraph 1 above, considering any previous type-approval as incomplete vehicle.
gummistødhorn og lignende udstyr
Any requirements established according to paragraph 1.2 above shall be fulfilled.
læssebagsmække, læsseramper og tilsvarende udstyr i køreklar stand, forudsat at udragningen ikke overstiger 300 mm, og køretøjets lasteevne ikke forøges
ANNEX 11
tilkoblingsanordninger på motorkøretøjer
This annex applies to the masses and dimensions of motor vehicles of categories M2 and M3 in so far as they are necessary for the approval of a vehicle in respect of its general construction.
trolley-bomme for elektrisk drevne køretøjer
For the purposes of this annex:
udvendige solskærme.
‘Group of axles’ means axles being part of a bogie.
»Køretøjets bredde« : dimension, som måles i overensstemmelse med ISO-standard 612-1978, term nr. 6.2.
A two-axle group is called a tandem and a tri-axle group a tri-axle bogie.
Ud over bestemmelserne i denne standard tages der ved måling af køretøjets bredde ikke hensyn til følgende:
By convention, a solo axle is considered as a group of one axle.
indikator for dæksprængning
‘Vehicles dimensions’ means the dimensions of the vehicle based on its construction, as stated by manufacturer.
de udragende, bøjelige dele af en afskærmning
‘Vehicle length’ is a dimension which is measured according to ISO standard 612-1978, term No 6.1.
adgangsramper i køreklar stand og lignende udstyr i køreklar stand, forudsat at det ikke rager mere end 10 mm ud fra køretøjets side, og de af rampens hjørner, der vender fremad eller bagud, er afrundet til en radius på ikke under 5 mm; kanterne skal være afrundet med en radius på mindst 2,5 mm
In addition to the provisions of that standard, when measuring the vehicle length the following devices shall not be taken into account:
dæktrykmålere
Wiper and washer devices;
trin, der kan foldes ind
Front or rear marking-plates;
den udadbøjede del af dæksiden umiddelbart over stedet, hvor dækket rører vejbanen
Customs sealing devices and their protection;
indfoldelige sidestyringsanordninger på busser, der er beregnet til brug på styrede systemer, hvis disse ikke er foldet ind
Devices for securing the tarpaulin and their protection;
lysanordninger til indstigningsdøre.
Lighting equipment;
»Køretøjets højde« : dimension, som måles i overensstemmelse med ISO-standard 612-1978, term nr. 6.3.
Mirrors and other devices for indirect vision;
Ud over bestemmelserne i denne standard tages der ved måling af køretøjets højde ikke hensyn til følgende:
Watching aids;
antenner
Air-intake pipes;
strømaftagere eller trolley-bomme i hævet position.
Length stops for demountable bodies;
For køretøjer med akselløfteanordninger skal der tages hensyn til anordningens effekt.
Access steps and hand-holds;
»Største teknisk tilladte akseltryk (m)« Den masse, der svarer til den største tilladte statiske lodrette belastning, der overføres fra akslen til vejoverfladen baseret på køretøjets og akslens konstruktion, som angivet af fabrikanten.
Ram rubbers and similar equipment;
»Største teknisk tilladte bogietryk (μ)« Den masse, der svarer til den største tilladte statiske lodrette belastning, der overføres fra akselgruppen til vejoverfladen baseret på både køretøjets og akselgruppens konstruktion, som angivet af fabrikanten.
Lifting platforms, access ramps and similar equipment in running order, not exceeding 300 mm, provided that the loading capacity of the vehicle is not increased;
»Tilkoblet masse« Den samlede belastning, akslen(-erne) på det eller de tilkoblede køretøj(er) udøver på vejoverfladen.
Coupling devices for motor vehicles;
»Største teknisk tilladte tilkoblede masse (TM)« Den af fabrikanten angivne største tilkoblede masse.
Trolley booms of electrically-propelled vehicles;
»Største teknisk tilladte masse på et motorkøretøjs koblingspunkt« Den masse, der svarer til den største tilladte statiske lodrette belastning på koblingspunktet, baseret på køretøjets og/eller koblingsanordningens konstruktion, som angivet af fabrikanten.
External sun visors.
Pr. definition omfatter denne masse ikke køretøjets koblingsanordningsmasse.
‘Vehicle width’ is a dimension which is measured according to ISO standard 612-1978, term No 6.2.
»Største teknisk tilladte vogntogsmasse (MC)« Den samlede masse af en kombination af køretøj og påhængskøretøj(er), som angivet af fabrikanten.
In addition to the provisions of that standard, when measuring the vehicle width the following devices shall not be taken into account:
»Akselløfteanordning« En permanent anordning på et køretøj, hvormed akseltrykket kan reduceres eller øges efter køretøjets lasteforhold:
Tyre failure tell-tale devices;
enten ved henholdsvis at løfte hjulene op fra jorden og sænke dem ned på jorden
Protruding flexible parts of a spray-suppression;
eller uden at løfte hjulene op fra jorden (f.eks. ved luftaffjedring eller andre systemer)
Access ramps in running order, lifting platforms and similar equipment in running order provided that they do not exceed 10 mm from the side of the vehicle and the corners of the ramps facing forwards or rearwards are rounded to a radius of not less than 5 mm; the edges shall be rounded to a radius of not less than 2,5 mm;
for at reducere sliddet på dækkene, når køretøjet ikke er fuldt lastet, og/eller for at gøre det lettere for motorkøretøjer eller vogntog at starte på glat vejbane ved at øge belastningen på drivakslen.
Tyre-pressure indicators;
Måling af massen af køretøj i køreklar stand og af denne masses fordeling på akslerne
Retractable steps;
Massen af køretøj i køreklar stand og denne masses fordeling på akslerne måles for køretøjer, som er stillet til rådighed i overensstemmelse med punkt 3.4 i dette regulativ, mens køretøjet holder stille med hjulene i fremadrettet position.
The deflected part of the tyre walls immediately above the point of contact with the ground;
Hvis forskellen mellem de målte og de af fabrikanten opgivne masser ikke overstiger 3 % for de tilsvarende tekniske konfigurationer inden for typen eller 5 % for køretøjer i klasse M2 på ikke over 3500 kg, skal de af fabrikanten angivne masser i køreklar stand og deres fordeling på akslerne anvendes med henblik på følgende krav.
Retractable lateral guidance devices on buses and coaches intended for use on guided bus systems, if not retracted;
Ellers anvendes de målte masser, og den tekniske tjeneste kan da om nødvendigt udføre supplerende målinger på andre køretøjer end dem, som er stillet til rådighed i medfør af punkt 3.4 i dette regulativ.
Service-door lighting devices.
Beregning af massefordelingen
‘Vehicle height’ is a dimension which is measured according to ISO standards 612-1978, term No 6.3.
Beregningsmetode
In addition to the provisions of that standard, when measuring the vehicle height the following devices shall not be taken into account:
Med henblik på de beregninger af massefordelingen, der er fastsat i det følgende, skal fabrikanten i form af et skema eller på anden behørig vis give den tekniske tjeneste, der udfører godkendelsesprøvningerne, de oplysninger, som er nødvendige for - for hver teknisk køretøjstypekonfiguration inden for den pågældende køretøjstype - at bestemme køretøjets dertil svarende største teknisk tilladte totalmasse, det største teknisk tilladte akseltryk og bogietryk, den største teknisk tilladte tilkoblede masse og den største teknisk tilladte vogntogsvægt.
Aerials;
Der skal foretages passende beregninger for at sikre, at nedenstående krav er opfyldt for hver teknisk køretøjskonfiguration inden for typen.
Pantographs or trolley booms in their elevated position.
Beregningerne med henblik herpå kan begrænses til de værst tænkelige tilfælde.
For vehicles with an axle-lift device, the effect of this device shall be taken into account.
I nedenstående krav står betegnelserne M, mi, μj, TM og MC for henholdsvis følgende parametre, for hvilke kravene i punkt 3.2 ovenfor skal være opfyldt:
‘Technically permissible maximum mass on the axle (m)’ means the mass corresponding to the maximum permissible static vertical load exerted by the axle on the road surface, based on the construction of the vehicle and of the axle and as stated by the vehicle manufacturer.
M = køretøjets største tekniske tilladte totalmasse
‘Technically permissible maximum mass on a group of axles (μ)’ means the mass corresponding to the maximum permissible static vertical load exerted by the group of axles on the road surface, based on both the construction of the vehicle and of the group of axles and as stated by the vehicle manufacturer.
m i = det største tekniske tilladte akseltryk på aksel »i«, hvor »i« varierer fra 1 til køretøjets samlede antal aksler
‘Towable mass’ means the total load exerted on the road surface by the axle(s) of the towed vehicle(s).
μ j = det største teknisk tilladte bogietryk på enkeltaksel eller akselgruppe »j«, hvor »j« varierer fra 1 til det samlede antal enkeltaksler og akselgrupper
‘Technically permissible maximum towable mass (TM)’ means the maximum towable mass stated by the manufacturer.
TM = den største teknisk tilladte tilkoblede masse og
‘Technically permissible maximum mass on the coupling point of a vehicle’ means the mass corresponding to the maximum permissible static vertical load on the coupling point based on the construction of the vehicle and/or coupling device and as stated by the manufacturer.
MT = den største teknisk tilladte vogntogsvægt.
By definition, this mass does not include the mass of the coupling device of the vehicle.
For enkeltaksler, der er angivet ved »i« for en aksel og »j« for en akselgruppe, gælder det pr. definition, at mi = μj.
‘Technically permissible maximum laden mass of the combination (MC)’ means the total mass of a combination of vehicle and trailer(s) as stated by the manufacturer.
For køretøjer, der er udstyret med belastbare aksler, udføres de beregninger, der er foreskrevet i punkt 3.2.1.2 ovenfor, med akslernes affjedring belastet i normal køreklar konfiguration.
‘Axle-lift device’ means a device permanently fitted to a vehicle for the purpose of reducing or increasing the load on the axle(s), according to the loading conditions of the vehicle:
For køretøjer, der er udstyret med løftbare aksler, udføres de beregninger, der er foreskrevet i punkt 3.2.1.2 ovenfor foretages med sænkede aksler.
Either by raising the wheels clear off the ground/lowering them to the ground;
Ved akselgrupper skal fabrikanten angive fordelingen mellem akslerne af det samlede tryk på gruppen (f.eks. ved at angive fordelingsformlerne eller fremlægge fordelingskurver).
Or without raising the wheels off the ground (e.g. in the case of air suspension systems, or other systems);
Belastningsgrænser
In order to reduce the wear on the tyres when the vehicle is not fully laden, and/or make starting (moving off) on slippery ground easier for motor vehicles or vehicle combinations, by increasing the load on the driving axle.
Summen af masserne mi må ikke være mindre end totalmassen M.
Measurement of the mass of the vehicle in running order and of its distribution among the axles