natgillin/translations-raw huggingface dataset:
»Hvis emissionsværdier anvendes for motorfamilier inden for samme gruppe af motorfamilier eller motorfamilier med hensyn til efterbehandlingssystem, men med forskellige emissionsholdbarhedsperioder, bestemmes emissionsværdierne ved afslutningspunktet for emissionsholdbarhedsperioden igen for hver emissionsholdbarhedsperiode ved ekstrapolering eller interpolering af regressionsligningen som bestemt i punkt 3.2.5.1.«
‘Where emission values are used for engine families in the same group of engine families or engine-after-treatment family but with different emission durability periods, then the emission values at the emission durability period end point shall be recalculated for each emission durability period by extrapolation or interpolation of the regression equation as determined in point 3.2.5.1.’;
Punkt 3.2.6.1, sidste afsnit, udgår.
in point 3.2.6.1, the last paragraph is deleted;
Følgende indsættes som punkt 3.2.6.1.1:
the following point 3.2.6.1.1 is inserted:
»3.2.6.1.1.
‘3.2.6.1.1.
Uanset punkt 3.2.6.1 kan der for PN anvendes enten en additiv forringelsesfaktor (DF) på 0,0 eller en multiplikativ forringelsesfaktor (DF) på 1,0 sammenholdt med resultaterne af tidligere DF-prøvning, hvorved der ikke blev fastsat en PN-værdi, hvis begge de følgende betingelser er opfyldt:
Notwithstanding point 3.2.6.1, for PN, either an additive DF of 0,0 or a multiplicative DF of 1,0 may be used, in conjunction with the results of previous DF testing that did not establish a value for PN if both of the following conditions are fulfilled:
den foregående DF-prøvning blev gennemført med en motorteknologi, der ville være kvalificeret til indregning i den samme familie af motorefterbehandlingssystemer, jf. punkt 3.1.2, som den motorfamilie, hvorpå det er hensigten at anvende de pågældende forringelsesfaktorer, og
the previous DF test was conducted on engine technology that would have qualified for inclusion in the same engine after-treatment system family, as set out in point 3.1.2, as the engine family to which it is intended to apply the DFs; and,
prøvningsresultaterne er blevet benyttet i en tidligere typegodkendelse meddelt før den relevante EU-typegodkendelsesdato, der er angivet i bilag III til forordning (EU) 2016/1628.«
the test results were used in a previous type-approval granted before the applicable EU type-approval date given in Annex III to Regulation (EU) 2016/1628.’.
I bilag IV til delegeret forordning (EU) 2017/654 foretages følgende ændringer:
Annex IV to Delegated Regulation (EU) 2017/654 is amended as follows:
Følgende indsættes som punkt 2.2.3.1 og 2.2.4:
the following points 2.2.3.1 and 2.2.4 are inserted:
»2.2.3.1.
‘2.2.3.1.
Uanset punkt 2.2.3, kan den grundlæggende emissionsbegrænsningsstrategi, i tilfælde af motorkategorier (-underkategorier), der ikke er omfattet af transient ikke-vejgående prøvningscyklus med henblik på EU-typegodkendelse, bestemme, hvornår transiente driftsvilkår optræder, og anvende den hertil svarende emissionsbegrænsningsstrategi.
Notwithstanding point 2.2.3, in the case of engine (sub-)categories that are not subject to non-road transient test cycles for EU type-approval purposes, the base emission control strategy may identify when transient operating conditions occur and apply the corresponding emission control strategy.
I dette tilfælde skal denne emissionsbegrænsningsstrategi indgå i den oversigt over den grundlæggende emissionsbegrænsningsstrategi, der kræves i punkt 1.4 i bilag I til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656 og i de fortrolige oplysninger om emissionsbegrænsningsstrategien, der er fastsat i tillæg 2 til dette bilag.
In this case, this emission control strategy shall be included in the overview of the base emission control strategy required by point 1.4 of Annex I to Implementing Regulation (EU) 2017/656 and in the confidential information on emission control strategy set out in Appendix 2 to that Annex.
Fabrikanten skal ved EU-typegodkendelsesprøvning over for den tekniske tjeneste påvise, at anvendelsen af den grundlæggende emissionsbegrænsningsstrategi er i overensstemmelse med bestemmelserne i dette afsnit, på basis af den i punkt 2.6 omhandlede dokumentation.«
The manufacturer shall demonstrate to the technical service at the time of the EU type-approval test that the operation of the base emission control strategy complies with the provisions of this section on the basis of the documentation referred to in point 2.6.’;
I punkt 2.6 udgår afsnittet under overskriften.
in point 2.6, the paragraph under the heading is deleted;
Der indsættes følgende punkt 2.6.1 og 2.6.2:
the following points 2.6.1 and 2.6.2 are inserted:
Fabrikanten skal opfylde dokumentationskravene i punkt 1.4 i del A i bilag I til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656 og i tillæg 2 til nævnte bilag.
The manufacturer shall comply with the documentation requirements laid down in point 1.4 of Part A of Annex I to Implementing Regulation (EU) 2017/656 and Appendix 2 to that Annex.
Fabrikanten skal sikre, at alle de dokumenter, der anvendes til dette formål, er forsynet med et identifikationsnummer og en udstedelsesdato.
The manufacturer shall ensure that all documents used for this purpose are marked with an identification number and date of issue.
Fabrikanten meddeler den godkendende myndighed, når de registrerede oplysninger er blevet ændret.
The manufacturer shall notify to the approval authority whenever the particulars recorded are changed.
I dette tilfælde udsteder fabrikanten enten en ajourført udgave af de pågældende dokumenter, hvor de relevante sider er tydeligt mærket med angivelse af datoen for revisionen og arten af ændringen, eller alternativt en ny konsolideret udgave, der er ledsaget af et indeks, der indeholder en detaljeret beskrivelse af og datoen for hver ændring.«
In this case, it shall issue, either a updated version of the documents concerned where the relevant pages are marked clearly showing the date of revision and the nature of the amendment, or alternatively, a new consolidated version accompanied by an index containing a detailed description and date of each amendment.’;
Overvågningen af reagensniveauet i beholderen skal finde sted under alle driftsforhold, hvor målingen er teknisk mulig (f.eks. under alle forhold, hvor et flydende reagens ikke er frosset).«
Monitoring for reagent level in the storage tank shall be conducted under all conditions where measurement is technically feasible (for instance, under all conditions when a liquid reagent is not frozen).’;
Der indsættes følgende punkt 2.2.2 og 2.2.3:
the following points 2.2.2 and 2.2.3 are inserted:
»2.2.2.
‘2.2.2.
Frostbeskyttelsen af reagensen skal virke ved en omgivende temperatur på eller under 266 K (– 7 °C).
Reagent freeze protection shall apply at ambient temperatures at or below 266 K (– 7 °C).
Alle elementer i diagnosticeringssystemet for NOx-begrænsning, undtagen dem, der er anført i punkt 2.2.1 og 2.2.2, skal som minimum være i drift ved de gældende begrænsningsbetingelser som angivet i punkt 2.4 i dette bilag for hver motorkategori.
All elements of the NOx control diagnostic system other than those listed in points 2.2.1 and 2.2.2 shall, at a minimum, be operational at the applicable control conditions set out in point 2.4 of this Annex for each engine category.
Diagnosesystemet skal forblive funktionsdygtigt uden for dette interval, hvis det er teknisk muligt.«
The diagnostic system shall remain operational outside of this range where technically possible.’;
Følgende indsættes som punkt 2.3.2.2.4:
the following point 2.3.2.2.4 is inserted:
»2.3.2.2.4.
‘2.3.2.2.4.
Evaluering af konstruktionskriterierne kan foretages i en kølerumsprøvningscelle med en hel mobil ikke-vejgående maskine eller med dele, der er repræsentative for dem, der skal monteres på en mobil ikke-vejgående maskine, eller den kan baseres på driftsprøvninger af maskinen.«
Evaluation of the design criteria may be performed in a cold chamber test cell using an entire non-road mobile machinery or parts representative of those to be installed on a non-road mobile machinery or based on field tests.’;
Punkt 2.3.2.3 affattes således:
point 2.3.2.3 is replaced by the following:
»2.3.2.3.
‘2.3.2.3.
Aktivering af operatøradvarselssystem og -ansporingssystem for et ikke-opvarmet system«.
Activation of the operator warning and inducement system for a non-heated system’;
Som punkt 2.3.2.3.1 og 2.3.2.3.2 indsættes:
the following points 2.3.2.3.1 and 2.3.2.3.2 are inserted:
»2.3.2.3.1.
‘2.3.2.3.1.
Operatøradvarselssystemet i punkt 4 til 4.9 skal aktiveres, hvis der ikke sker nogen reagensdosering ved en omgivelsestemperatur på ≤ 266 K (– 7 °C).
The operator warning system described in points 4 to 4.9 shall be activated if no reagent dosing occurs at an ambient temperature ≤ 266 K (– 7 °C).
Systemet med kraftig ansporing som omhandlet i punkt 5.4 skal aktiveres, hvis der ikke sker nogen reagensdosering senest 70 minutter efter start af motoren ved en omgivelsestemperatur på ≤ 266 K (– 7 °C).«
The severe inducement system as referred to in point 5.4 shall be activated if no reagent dosing occurs within a maximum of 70 minutes after engine start at an ambient temperature ≤ 266 K (– 7 °C).’;
Punkt 2.3.3, 2.3.3.1 og 2.3.3.2 udgår.
points 2.3.3, 2.3.3.1 and 2.3.3.2 are deleted;
I punkt 5.2.1.1 indsættes følgende punkt ea):
in point 5.2.1.1, the following point (ea) is inserted:
En beskrivelse af forbindelsen og metoden til udlæsning af de registreringer, der henvises til i litra e), skal indgå i informationsmappen som fastsat i del A i bilag I til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656.«
A description of the connection for, and method to read, the records referred to in point (e) shall be included in the information folder set out in Part A of Annex I to Implementing Regulation (EU) 2017/656;’;
Punkt 9.5 affattes således:
point 9.5 is replaced by the following:
Som et alternativ til overvågningskravene i punkt 9.2 kan fabrikanten overvåge for svigt ved anvendelse af en NOx-sensor placeret i udstødningssystemet.
As an alternative to the monitoring requirements set out in point 9.2, the manufacturer may monitor for failures using a NOx sensor located in the exhaust system.
må den NOx-værdi, hvorved en NCM-fejl konstateres, ikke overskride den laveste af enten den gældende NOx-grænseværdi ganget med 2,25 eller den gældende NOx-grænseværdi plus 1,5 g/kWh.
the NOx value at which the NCM shall be detected shall not exceed the lower of either the applicable NOx limit multiplied by 2,25 or the applicable NOx limit plus 1,5 g/kWh.
For motorunderkategorier med en kombineret HC- og NOx-grænse, skal den gældende NOx-grænseværdi for så vidt angår anvendelsen af dette punkt være den kombinerede grænseværdi for HC og NOx reduceret med 0,19 g/kWh.
For engine sub-categories with a combined HC and NOx limit, the applicable NOx limit value for the purpose of this point shall be the combined limit value for HC and NOx reduced by 0,19 g/kWh.
kan en enkelt advarsel anvendes, herunder — hvor der anvendes meddelelser — angivelsen »for høj NOx-værdi — tilgrundliggende årsag ukendt«
a single warning may be used, including, where messages are used, the statement “high NOx – root cause unknown”,
skal det højeste antal motordriftstimer mellem aktiveringen af operatøradvarselssystemet og aktiveringen af systemet med ansporing på lavt niveau i punkt 9.4.1 reduceres til 10
in point 9.4.1 the maximum number of engine operating hours between the activation of the operator warning system and the activation of the low-level inducement system shall be reduced to 10,
skal det højeste antal motordriftstimer mellem aktiveringen af operatøradvarselssystemet og aktiveringen af systemet med kraftig ansporing i punkt 9.4.2 reduceres til 20.«
in point 9.4.2 the maximum number of engine operating hours between the activation of the operator warning system and the activation of the severe inducement system shall be reduced to 20.’;
Punkt 10.3.1 til 10.3.3.1 affattes således:
points 10.3.1 to 10.3.3.1 are replaced by the following:
Overensstemmelse for advarselssystemets aktivering skal påvises ved udførelse af to prøvninger: manglende reagens og én fejlkategori omhandlet i afsnit 7, 8 eller 9.
The compliance of the warning system activation shall be demonstrated by performing two tests: lack of reagent, and one failure category identified in sections 7, 8 or 9.
Udvælgelse af de fejl, der skal foretages prøvning for, blandt de i afsnit 7, 8 eller 9 omhandlede.
Selection of the failure to be tested among those referred to in sections 7, 8 or 9.
Den godkendende myndighed udvælger en fejlkategori.
The approval authority shall select one failure category.
Hvis der udvælges en fejl fra afsnit 7 eller 9, finder de supplerende krav, der er fastsat i punkt 10.3.2.2 respektive 10.3.2.2 anvendelse.
In the case that a failure is selected from points 7 or 9, the additional requirements set out in points 10.3.2.2 or 10.3.2.3 shall apply, respectively.
Ved demonstration af aktiveringen af advarselssystemet i tilfælde af ukorrekt reagenskvalitet skal der vælges et reagens med en fortynding af den aktive ingrediens mindst svarende til den fortynding, der er meddelt af fabrikanten i henhold til kravene i punkt 7 til 7.3.3.
For the purpose of demonstrating the activation of the warning system in case of a wrong reagent quality, a reagent shall be selected with a dilution of the active ingredient at least as dilute as that communicated by the manufacturer in accordance with the requirements set out in points 7 to 7.3.3.
Ved demonstration af aktivering af advarselssystemet i tilfælde af fejl, der kan skyldes uautoriserede indgreb, og som er defineret i afsnit 9, skal udvælgelsen ske i overensstemmelse med følgende krav:
For the purpose of demonstrating the activation of the warning system in case of failures that may be attributed to tampering, and are defined in section 9 the selection shall be performed in accordance with the following requirements:
Den fejl, som prøvningen skal vedrøre, udvælges af den godkendende myndighed fra den liste, der er omhandlet i punkt 10.3.2.3.1.
The failure to be considered in the test shall be selected by the approval authority from the list referred to in point 10.3.2.3.1.
Følgende indsættes som punkt 10.5 og 10.5.1:
For the purpose of this demonstration, a separate test shall be performed for the lack of reagent and the failure selected in accordance with points 10.3.2 to 10.3.2.3.2.’;
Dokumentation af demonstrationen
the following points 10.5 and 10.5.1 are inserted:
En demonstrationsrapport skal dokumentere demonstrationen af NCD-systemet.
Documentation of the demonstration
Rapporten skal:
A demonstration report shall document the demonstration of the NCD system.
identificere de undersøgte fejl
The report shall:
beskrive den udførte demonstrationen, herunder den relevante prøvningscyklus
identify the failures examined;
bekræfte, at de foreskrevne advarsler og ansporinger blev aktiveret som krævet i denne forordning og
describe the demonstration performed including the applicable test cycle;
medtages i informationsmappen som fastsat i del A i bilag I til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656.«
confirm that the applicable warnings and inducements were activated as required by this regulation; and
Punkt 11.4.1.1 og 11.4.1.1.1 affattes således:
be included in the information folder as set out in Part A of Annex I of Implementing Regulation (EU) 2017/656.’;
»11.4.1.1.
points 11.4.1.1 and 11.4.1.1.1 are replaced by the following:
For at opfylde kravene i dette tillæg skal systemet indeholde tællere til registrering af det antal timer, hvor motoren har været i drift, mens systemet har detekteret en af følgende NCM-fejl:
‘11.4.1.1.
en ukorrekt reagenskvalitet
To comply with the requirements of this Appendix, the system shall contain counters to record the number of hours during which the engine has been operated while the system has detected any of the following NCM:
en afbrydelse af reagensdoseringsaktiviteten
an incorrect reagent quality;
en EGR-ventil sat ud af funktion
an interruption of reagent dosing activity;
en fejl i NCD-systemet.
an impeded EGR valve;
Fabrikanten kan anvende en eller flere tællere til at samle de NCM-fejl, der er angivet i punkt 11.4.1.1.«
a failure of the NCD system.
Følgende tilføjes som punkt 13.4 og 13.4.1:
The manufacturer may use one or more counters for grouping the NCMs indicated in point 11.4.1.1.’;
En demonstrationsrapport skal dokumentere demonstrationen af den mindste acceptable reagenskoncentration.
the following points 13.4 and 13.4.1 are added:
bekræfte, at de forurenende emissioner, der hidrører fra denne demonstration ikke overstiger den NOx-grænseværdi, der er fastsat i punkt 7.1.1.
A demonstration report shall document the demonstration of the minimum acceptable reagent concentration.
medtages i informationsmappen som fastsat i del A i bilag I til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656.«
confirm that the pollutant emissions arising from this demonstration did not exceed the NOx threshold specified in point 7.1.1;
I tillæg 2 foretages følgende ændringer:
be included in the information folder as set out in Part A of Annex I to Implementing Regulation (EU) 2017/656.’;
Punkt 2 til 4.5 affattes således:
Appendix 2 is amended as follows:
Generelle forskrifter
points 2 to 4.5 are replaced by the following:
Kravene i tillæg 1 finder anvendelse på motorer inden for dette tillægs anvendelsesområde, med undtagelse af det i punkt 3 og 4 i dette tillæg omhandlede.
General requirements
Undtagelser fra kravene i tillæg 1
The requirements of Appendix 1 apply to engines in scope of this Appendix, except as set out in points 3 and 4 of this Appendix.
For at tage højde for sikkerhedsproblemer gælder operatøransporingssystemet, jf. punkt 5 og 11.3 i tillæg 1, ikke for motorer, der er omfattet af dette tillæg.
Exceptions to the requirements of Appendix 1
Kravet om at lagre data i en intern computerlog, der er fastsat i punkt 4 i dette bilag, gælder, når føreransporingssystemet har været aktiveret i overensstemmelse med punkt 2.3.2.3.2, 6.3, 7.3, 8.4 og 9.4 i tillæg 1.
In order to account for safety concerns the operator inducement system set out in points 5 and 11.3 of Appendix 1 shall not apply to engines under the scope of this Appendix.
Krav til opbevaring af motordriftshændelser som følge af utilstrækkelig reagensindsprøjtning eller reagenskvalitet.
The requirement to store data in an on-board computer log set out in point 4 of this Appendix shall apply wherever the inducement would have been activated in accordance with points 2.3.2.3.2, 6.3, 7.3, 8.4 and 9.4 of Appendix 1.
Den interne (on-board) computerlog skal i den ikke-flygtige computerhukommelse registrere det samlede antal og varigheden af alle motordriftshændelser som følge af utilstrækkelig reagensindsprøjtning eller reagenskvalitet på en måde, der sikrer, at oplysningerne ikke forsætligt kan slettes.
Requirement for storing incidents of engine operation with inadequate reagent injection or reagent quality
Det skal være muligt for de nationale tilsynsmyndigheder at læse disse registre med et scanningsværktøj.
The on-board computer log must record in non-volatile computer memory or counters the total number and duration of all incidents of engine operation with inadequate reagent injection or reagent quality in a manner to ensure that the information cannot be intentionally deleted.
En beskrivelse af forbindelsen og metoden til udlæsning af disse registreringer skal indgå i informationsmappen som fastsat i del A i bilag I til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656.
It shall be possible for national inspection authorities to read these records with a scan tool.
Varigheden af en hændelse som følge af utilstrækkeligt reagensniveau, der registreres i den interne (on-board) computerlog, jf. punkt 4.1, skal i stedet for ansporing som omhandlet i punkt 6.3 i tillæg 1, starte, når reagensbeholderen bliver tom, dvs. når doseringssystemet ikke kan hente yderligere reagens fra beholderen, eller befinder sig på et niveau under 2,5 % af sin nominelle fulde kapacitet, efter fabrikantens valg.
A description of the connection for, and method to read, these records shall be included in the information folder as set out in Part A of Annex I of Implementing Regulation (EU) 2017/656.
Varigheden af en hændelse, der er registreret i den interne computerlog, jf. punkt 4.1, i stedet for ansporing som omhandlet i punkt 6.3, 7.3, 8.4 og 9.4 i tillæg 1, påbegyndes, når den respektive tæller når værdien for kraftig ansporing i tabel 4.4 i tillæg 1.
The duration of an incident of inadequate reagent level recorded in the on-board computer log as specified in point 4.1, in place of an inducement in accordance with point 6.3 of Appendix 1, shall commence when the reagent tank becomes empty, that is, when the dosing system is unable to draw further reagent from the tank, or at any level below 2,5 % of its nominally full capacity at the discretion of the manufacturer.
Varigheden af en hændelse, der er registreret i den interne computerlog, jf. punkt 4.1, i stedet for ansporing som omhandlet i punkt 2.3.2.3.2 i tillæg 1, påbegyndes, når ansporing ville have været indledt.
The duration of an incident recorded in the on-board computer log as specified in point 4.1, in place of the inducement specified in points 6.3, 7.3, 8.4 and 9.4 of Appendix 1, shall commence when the respective counter reaches the value for severe inducement in Table 4.4 of Appendix 1.
Varigheden af en hændelse, der er registreret i den interne computerlog i henhold til punkt 4.1, skal ophøre, når hændelsen er afhjulpet.«
The duration of an incident recorded in the on-board computer log as specified in point 4.1, in place of the inducement specified in point 2.3.2.3.2 of Appendix 1, shall commence when inducement would have commenced.
Følgende indsættes som punkt 4.6:
The duration of an incident recorded in the on-board computer log as specified in point 4.1 shall end when the incident has been remedied.’;
Når der udføres en demonstration i henhold til afsnit 10.4 i tillæg 1, skal demonstrationen udføres i overensstemmelse med de krav, der gælder for demonstration af systemet med kraftig ansporing, men demonstrationen af systemet med kraftig ansporing skal erstattes med en demonstration af lagring af en motordriftshændelse som følge af utilstrækkelig reagensindsprøjtning eller reagenskvalitet.«
the following point 4.6 is inserted:
I tillæg 4 foretages følgende ændringer:
When conducting a demonstration pursuant to section 10.4 of Appendix 1, the demonstration shall be conducted in accordance with the requirements applicable to demonstration of the severe inducement system, but the demonstration of severe inducement system shall be replaced by a demonstration of the storage of an incident of engine operation with inadequate reagent injection or reagent quality.’;
PCD-systemet skal som minimum være funktionsdygtigt under de gældende kontrolbetingelser, der er fastsat i punkt 2.4 i bilag IV for hver motorkategori.
Appendix 4 is amended as follows:
Punkt 3.1 affattes således:
The PCD system shall, at a minimum, be operational at the applicable control conditions set out in point 2.4 of Annex IV for each engine category.
Originaludstyrsfabrikanten skal levere skriftlige anvisninger om emissionsbegrænsningssystemet og dets korrekte drift til alle slutbrugere af nye mobile ikke-vejgående maskiner som krævet i bilag XV.«
point 3.1 is replaced by the following:
Følgende indsættes som punkt 5.4:
The OEM shall provide to all end-users of new non-road mobile machinery written instructions about the emission control system and its correct operation as required in Annex XV.’;
En beskrivelse af forbindelsen og metoden til udlæsning af disse registreringer skal indgå i informationsmappen som fastsat i del A i bilag I til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656.«
the following point 5.4 is inserted:
Punkt 9.2.1 affattes således:
A description of the connection for, and method to read, these records shall be included in the information folder as set out in Part A of Annex I of Implementing Regulation (EU) 2017/656.’;