natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Det påhviler medlemsstaterne straks at underrette Kommissionen om enhver beslutning, der træffes i medfør af stk. 4 eller 5.
air navigation services and network functions provided in airspace under their responsibility within other ICAO regions than the ICAO EUR region, without prejudice to the rights and duties of Member States under the 1944 Chicago Convention on international civil aviation (the ‘Chicago Convention’);
Medlemsstaterne sikrer, at varigheden af disse beslutninger svarer til varigheden af en referenceperiode.
providers of air navigation services having the permission to provide air navigation services without certification, in accordance with Article 7(5) of Regulation (EC) No 550/2004.
De må ikke ændre eller ophæve disse beslutninger i løbet af en referenceperiode.
Member States shall, without delay, inform the Commission of any decision taken pursuant to paragraph 4 or 5.
Denne forordning finder anvendelse på den tredje referenceperiode som angivet i artikel 7 og på efterfølgende referenceperioder.
Member States shall ensure that the duration of those decisions corresponds to the duration of a reference period.
Artikel 2
They shall not amend or withdraw those decisions during a reference period.
Definitioner
This Regulation shall apply to the third reference period as set out in Article 7 and to the subsequent reference periods.
»faktiske omkostninger« : de omkostninger, der faktisk er afholdt i et kalenderår i forbindelse med udøvelsen af luftfartstjenester, som er underlagt attesterede regnskaber, eller som, hvis sådanne attesterede regnskaber ikke foreligger, er underlagt en endelig revision
Definitions
»lufttrafiktjenesteenhed« eller »ATS-enhed« : en civil eller militær enhed, der er ansvarlig for udøvelse af lufttrafiktjenester i et bestemt luftrum
For the purposes of this Regulation, the following definitions apply:
»lufthavnskoordinator« : fysisk eller juridisk person, der er udpeget af en medlemsstat til at udføre de koordineringsopgaver i koordinerede lufthavne, som er fastsat i artikel 4 i Rådets forordning (EØF) nr. 95/93
‘actual cost’ means a cost actually incurred in a calendar year for the provision of air navigation services which are subject to certified accounts or, in the absence of such certified accounts, subject to a final audit;
»lufthavnsoperatør« : en fysisk eller juridisk person, der opererer en eller flere flyvepladser
‘air traffic services unit’ or ‘ATS unit’ means a unit, either civil or military, responsible for providing air traffic services in a given airspace;
»luftrumsbruger« : operatøren af luftfartøjet på det tidspunkt, hvor flyvningen gennemføres, eller, hvis dennes identitet ikke kendes, luftfartøjets ejer, medmindre det kan bevises, at en anden var operatør på det tidspunkt
‘airport coordinator’ means the natural or legal person appointed by a Member State to carry out the coordination duties at coordinated airports set out in Article 4 of Council Regulation (EEC) No 95/93;
»luftrumsbrugeres repræsentant« : en juridisk person eller enhed, der repræsenterer en eller flere kategorier af luftrumsbrugeres interesser
‘airport operator’ means any legal or natural person who operates one or more aerodromes;
»kontrolcentral« : en enhed, der udøver lufttrafiktjenester for kontrollerede flyvninger inden for dens ansvarsområde
‘airspace user’ means the operator of the aircraft at the time when the flight is performed or, if the identity of the operator is not known, the owner of the aircraft, unless it can be proved that another person was the operator at that time;
»overflyvningsafgiftszone« : et udsnit af luftrummet, der strækker sig fra jorden og op til og med det øvre luftrum, for hvilket der udøves overflyvningsluftfartstjenester, og for hvilket der er fastlagt et fælles omkostningsgrundlag og en fælles enhedsrate
‘airspace users' representative’ means any legal person or entity representing the interests of one or several categories of airspace users;
»ekstraordinær situation« : omstændigheder, hvorunder ATM-kapaciteten er unormalt lav, således at niveauet for ATFM-forsinkelser er unormalt højt som følge af en planlagt begrænsning, der skyldes en driftsmæssig eller teknisk ændring, meget dårlige vejrforhold, manglende tilgængelighed i store dele af luftrummet enten af naturrelaterede eller politiske grunde, arbejdsnedlæggelser, og netforvalteren aktiverer krisekoordineringscellen for europæisk luftfart (EACCC)
‘area control centre’ means a unit providing air traffic services to controlled flights in its area of responsibility.
»IFR-flybevægelser pr. år« : summen af starter og landinger, der udføres efter instrumentflyvereglerne, beregnet som et årsgennemsnit over de tre kalenderår, der går forud for det år, hvor udkastet til præstationsplan forelægges i henhold til artikel 12
‘en route charging zone’ means a volume of airspace that extends from the ground up to, and including, upper airspace, where en route air navigation services are provided and for which a single cost base and a single unit rate are established;
»indeks for forventet inflation« : det årlige inflationsindeks baseret på det tredje år inden påbegyndelsen af en referenceperiode beregnet ved brug af den seneste foreliggende inflationsprognose for den procentvise ændring i Den Internationale Valutafonds forbrugerprisindeks for den pågældende medlemsstat på tidspunktet for udformningen af præstationsplanen.
‘exceptional event’ means circumstances under which ATM capacity is abnormally reduced so that the level of air traffic flow management (‘ATFM’) delays is abnormally high, as a result of a planned limitation induced through operational or technical change, major adverse weather circumstances, the unavailability of large airspace parts either through natural or political reasons, or industrial action, and the activation of the European Aviation Crisis Coordination Cell (‘EACCC’) by the Network Manager;
Hvis den procentvise ændring, der er offentliggjort af Den Internationale Valutafond i et år er negativ, anvendes en værdi på nul
‘IFR air transport movements per year’ means the sum of take-offs and landings performed under IFR, calculated as the yearly average over the three calendar years preceding the year in which the draft performance plan was to be submitted in accordance with Article 12;
»indeks for faktisk inflation« : det årlige realiserede inflationsindeks baseret på det tredje år inden påbegyndelsen af en referenceperiode beregnet ved brug af den faktiske inflation offentliggjort af Kommissionen i Eurostats harmoniserede forbrugerprisindeks for den pågældende medlemsstat i april i år n+1.
‘forecast inflation index’ means the annual inflation index based on the third year before the start of a reference period and computed by using the latest available inflation forecast of average Consumer Price Index percentage change published by the International Monetary Fund for the Member State concerned at the time of drafting the performance plan.
Hvis den procentvise ændring, der er offentliggjort af Kommissionen i et år er negativ, anvendes en værdi på nul
In case the percentage change published by the International Monetary Fund for a given year is negative, a zero value shall be used.
»større investering« : anskaffelse, udvikling, erstatning, opgradering eller leje af anlægsaktiver, der repræsenterer en samlet værdi, som over aktivernes samlede levetid overstiger 5 mio. EUR i real værdi
‘actual inflation index’ means the annual actual inflation index based on the third year before the start of a reference period and computed by using the actual inflation rate published by the Commission in the Eurostat Harmonised Index of Consumer Price for the State concerned in April of year n+1.
»national myndighed« : en regulerende og/eller tilsynsførende myndighed, som en eller flere medlemsstater har etableret på nationalt niveau eller på funktionel luftrumsblok-niveau
In case the percentage change published by the Commission for a given year is negative, a zero value shall be used.
»nye og løbende investeringer« : anskaffelse, udvikling, erstatning, opgradering eller leje af anlægsaktiver, hvor afskrivningsomkostningerne, kapitalomkostningerne eller, i tilfælde af leje, driftsomkostningerne i forbindelse med investeringen afholdes i den referenceperiode, der er omfattet af præstationsplanen
‘major investment’ means the acquisition, development, replacement, upgrade, or leasing of fixed assets representing a total value over the whole lifetime of the assets greater than EUR 5 million in real terms;
»referenceperiode« : den gyldigheds- og anvendelsesperiode for de unionsdækkende præstationsmål, der er anført i artikel 11, stk. 3, litra d), i forordning (EF) nr. 549/2004 og nærværende forordnings artikel 7
‘national authority’ means a regulatory or supervisory authority established by one or more Member States at national or functional airspace block level;
»referenceværdi« : den værdi, som netforvalteren har beregnet for en overflyvnings-ATFM-forsinkelse for hver medlemsstat og hver funktionel luftrumsblok, for at sikre, at det unionsdækkende mål for overflyvnings-ATFM-forsinkelse nås
‘new and existing investment’ means the acquisition, development, replacement, upgrade or leasing of fixed assets where depreciation costs, cost of capital, or in the case of leasing, operating costs, for that investment are incurred during the reference period covered by the performance plan;
»omstruktureringsomkostninger« : betydelige engangsomkostninger, der afholdes af luftfartstjenesteudøvere i en omstruktureringsproces, der har til formål at indføre nye teknologier, procedurer eller forretningsmodeller for at tilskynde til en integreret udøvelse af tjenester, kompensation til arbejdstagere, lukning af flyvekontrolcentraler, overflytning af aktiviteter til nye lokaliteter og afskrivning af aktiver og/eller erhvervelse af strategisk medbestemmelsesret i andre luftfartstjenesteudøvere
‘reference period’ means the period of validity and application of the Union-wide performance targets, as set out in point (d) of Article 11(3) of Regulation (EC) No 549/2004 and Article 7 of this Regulation;
»indtrængen på start- og landingsbane« : enhver hændelse på en flyveplads, der indebærer fejlagtig tilstedeværelse af et luftfartøj, et køretøj eller en person på det beskyttede areal af et område, der er beregnet til luftfartøjers landing og start
‘reference value’ means the value computed by the Network Manager of en route ATFM delay for each Member State and each functional airspace block for the purpose of ensuring that the Union-wide en route ATFM delay target is met;
»overtrædelse af adskillelsesminima« : en situation, hvor de fastsatte regler for minimumsafstande mellem luftfartøjer ikke blev overholdt
‘restructuring costs’ means significant one-time costs incurred by air navigation service providers in the process of restructuring for introducing new technologies, procedures or business models to stimulate integrated service provision, compensating employees, closing air traffic control centres, shifting activities to new locations, writing off assets or acquiring strategic participations in other air navigation service providers;
»tårn- og indflyvningskontrolafgiftszone« : en lufthavn eller en gruppe af lufthavne, der er beliggende på en medlemsstats område, hvor tårn- og indflyvningskontroltjenester udøves, og for hvilket der er fastlagt et fælles omkostningsgrundlag og en fælles enhedsrate.
‘runway incursion’ means any occurrence at an aerodrome involving the incorrect presence of an aircraft, vehicle or person on the protected area of a surface designated for the landing and take-off of aircraft;
KAPITEL II
‘separation minima infringement’ means a situation in which prescribed separation minima were not maintained between aircraft;
OPGAVER OG ANSVAR
‘terminal charging zone’ means an airport or a group of airports, located within the territories of a Member State, where terminal air navigation services are provided and for which a single cost base and a single unit rate are established.
Bistand fra præstationsvurderingsorganet
TASKS AND RESPONSIBILITIES
Når det er nødvendigt for at udføre Kommissionens opgaver i forbindelse med præstationsordningens detaljerede funktionsmåde, kan Kommissionen anmode præstationsvurderingsorganet om bistand til følgende:
Article 3
indsamling, behandling, validering og formidling af data, der er relevante for udøvelsen af luftfartstjenester og netfunktioner
Assistance by the Performance Review Body
udvælgelse eller tilpasning af centrale præstationsområder
Where necessary for carrying out the tasks of the Commission related to the detailed functioning of the performance scheme, the Commission may request assistance from the Performance Review Body as regards the following:
definition af centrale præstationsindikatorer og overvågningsindikatorer
the collection, examination, validation and dissemination of relevant data for the performance of air navigation services and network functions;
opstilling af intervaller for unionsdækkende præstationsmål opstilling og revision af unionsdækkende præstationsmål
the selection or adaptation of key performance areas;
opstilling af de referenceværdier, varslingstærskelværdier og sammenligningsgrupper, der er omhandlet i artikel 9, stk. 4
the definition of key performance indicators and indicators for monitoring;
vurdering af overensstemmelsen mellem udkast til nationale præstationsmål eller præstationsmål for funktionelle luftrumsblokke og de unionsdækkende præstationsmål i henhold til artikel 14 og 15 og evalueringen af udkastet til præstationsplaner i henhold til artikel 14, stk. 1, og artikel 15, stk. 1
the setting of Union-wide performance target ranges, and the setting and the revision of Union-wide performance targets;
fuldstændighedskontrol af udkast til præstationsplaner i henhold til artikel 13
the establishment of the baseline values, alert thresholds, and comparator groups referred to in Article 9(4);
kontrol i henhold til artikel 19 af udkastet til netpræstationsplan som omhandlet i denne forordnings artikel 10, stk. 5
the assessment of the consistency of draft national performance targets or performance targets set at the level of functional airspace blocks (‘FAB performance targets’) with the Union-wide performance targets in accordance with Article 14 and Article 15 and the review of draft performance plans in accordance with Article 14(1) and Article 15(1);
vurdering af reviderede præstationsmål og af de korrigerende foranstaltninger, som medlemsstaterne vedtager i henhold til artikel 15, stk. 5
the verification of the completeness of the draft performance plans in accordance with Article 13;
overvågning af udøvelsen af luftfartstjenester, herunder investerings- og kapitaludgifter, på EU-niveau, på nationalt niveau eller inden for de funktionelle luftrumsblokke
the verification, in accordance with Article 19, of the draft Network Performance Plan as referred in Article 10(5) of this Regulation;
overvågning af udøvelsen af netfunktionerne i henhold til artikel 37, stk. 2
the assessment of revised performance targets and of the corrective measures adopted by Member States pursuant to Article 15(5);
vurdering i henhold til artikel 37, stk. 3, af de oplysninger, der modtages fra de nationale tilsynsmyndigheder vedrørende præstationsplanerne, med henblik på at overvåge det europæiske ATM-nets præstation
the monitoring of the performance of air navigation services, including investment and capital expenditure, at Union level, at national level and at the level of functional airspace blocks;
vurdering af opnåelsen af præstationsmålene i referenceperioden
the monitoring of the performance of the network functions in accordance with Article 37(2);
vedligeholdelse og støtte i forbindelse med koordinering af en tidsplan for interessenthøring vedrørende præstationsplaner og de høringskrav, der er omhandlet i artikel 24, stk. 2 og 3, og artikel 30.
the assessment, in accordance with Article 37(3), of the information received from the national supervisory authorities in relation to the performance plans, for the purpose of monitoring the performance of the European ATM network;
Artikel 4
the assessment of the achievement of the performance targets during the reference period;
Meddelelse af oplysninger og uhindret overvågning for luftfartstjenesteudøvere
the maintenance and support in the coordination of a stakeholder consultation calendar concerning performance plans and the consultation requirements referred to in Article 24(2) and (3) and in Article 30.
Når det er nødvendigt for at udføre Kommissionens opgaver i forbindelse med præstationsordningens detaljerede funktionsmåde, leverer luftfartstjenesteudøverne efter anmodning straks følgende oplysninger til disse myndigheder:
Article 4
oplysninger om lokale forhold, der er relevante for opstillingen af nationale præstationsmål eller præstationsmål for funktionelle luftrumsblokke
Provision of information and facilitation of monitoring by air navigation service providers
data til fastlæggelse af egenkapitalforrentningen for luftfartsafgifter
Where necessary for carrying out the tasks of the national supervisory authorities related to the detailed functioning of the performance scheme, the air navigation service providers shall, upon request and without delay, provide to those authorities the following:
oplysninger om de planlagte investeringer i de fem år, der følger datoen for anmodning om oplysninger, som viser profilen for de planlagte udgifter til nye og løbende investeringer i løbet af og efter referenceperioden og den måde, hvorpå de større investeringer bidrager til præstationen inden for hvert centrale præstationsområde
information about local conditions relevant to the setting of national performance targets or performance targets set at the level of functional airspace block;
deres forretningsplan som omhandlet i punkt ATM/ANS.OR.D.005 i bilag III til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/373
data for establishing the return on equity rate for air navigation charges;
de oplysninger, der er nødvendige for at anvende artikel 28, stk. 3
information about planned investments in the five years following the date of the request, showing the profile of planned expenditure for new and existing investments during and beyond the reference period and how major investments contribute to performance in each key performance area;
data om omkostningsgrundlag, oplysninger om allokeringen af omkostninger mellem overflyvnings- samt tårn- og indflyvningskontroltjenester, data om indtjening fra erhvervsmæssige aktiviteter og data om modtagne offentlige midler.
their business plan referred to in point ATM/ANS.OR.D.005 of Annex III of Commission Implementing Regulation (EU) 2017/373;
Luftfartstjenesteudøverne sikrer udførelsen af de aktiviteter, der er nødvendige for den overvågning, der er omhandlet i artikel 37, stk. 1, som udføres af eller på vegne af den kompetente nationale tilsynsmyndighed i overensstemmelse med den nationale lovgivning i den berørte myndigheds medlemsstat, herunder ved efter anmodning at levere relevante dokumenter, data, oplysninger og mundtlige redegørelser og ved, hvis det er tilladt i henhold til medlemsstatens nationale lovgivning og i overensstemmelse med denne nationale lovgivning, at give adgang til relevante lokaler, arealer eller transportmidler.
information required for the application of Article 28(3);
Artikel 5
data on cost bases and information on the allocation of costs among en route and terminal air navigation services, as well as data on revenues from commercial activities and the data on public funds received.
Bistand fra netforvalteren
Air navigation service providers shall facilitate the activities necessary for the purposes of the monitoring referred to in Article 37(1) carried out by or on behalf of the competent national supervisory authority in accordance with the national law of the Member State of the authority concerned, in particular by providing relevant documents, data, information and oral explanations upon request and, where the national law of that Member State so permits and in accordance with that national law, by giving access to relevant premises, land or vehicles.
Netforvalteren udfører alle de følgende opgaver i forbindelse med præstationsordningens detaljerede funktionsmåde:
Article 5
støtte Kommissionen ved at levere relevant input til opstillingen af unionsdækkende præstationsmål inden påbegyndelsen af en referenceperiode og til overvågningen af opnåelsen af disse mål i referenceperioden, herunder ved straks at henlede Kommissionens opmærksomhed på omstændigheder, hvorunder præstationsmål ikke nås, eller hvorunder der er risiko for, at de ikke vil blive nået, eller hvor der kan konstateres betydelige og varige fald i den operationelle præstation
Assistance by the Network Manager
efter anmodning fra Kommissionen støtte de nationale tilsynsmyndigheder ved at levere relevant input til udarbejdelsen af præstationsplaner og ved straks at informere de nationale tilsynsmyndigheder om omstændigheder, hvorunder nationale præstationsmål eller præstationsmål for funktionelle luftrumsblokke ikke nås, eller hvorunder der er risiko for, at de ikke nås, eller hvor der kan konstateres betydelige og varige fald i den operationelle præstation
The Network Manager shall carry out the following tasks related to the detailed functioning of the performance scheme:
hjælpe luftfartstjenesteudøverne med at nå de nationale præstationsmål eller præstationsmålene for funktionelle luftrumsblokke, navnlig ved at udarbejde og implementere den netoperationsplan, der er omhandlet i artikel 9 i gennemførelsesforordning (EU) 2019/123.
support the Commission by providing relevant input for the establishment of Union-wide performance targets before the start of a reference period and for the monitoring of the achievement of those targets during the reference period, including by drawing the Commission's attention, without undue delay, to any circumstances where performance targets are not met or risk not being met or where significant and persistent drops in operational performance are observed;
Artikel 6
upon request of the Commission, support the national supervisory authorities by providing relevant input for the preparation of the performance plans and by informing the national supervisory authority concerned, without undue delay, of any circumstances where national performance targets or FAB performance targets are not met or risk not being met or where significant and persistent drops in operational performance are observed;
Koordinering med Den Europæiske Unions Luftfartssikkerhedsagentur
support the air navigation service providers in reaching national performance targets or FAB performance targets through, in particular, the development and implementation of the Network Operations Plan referred to in Article 9 of Implementing Regulation (EU) 2019/123.
I henhold til artikel 13a i forordning (EF) nr. 549/2004 og i overensstemmelse med artikel 75, stk. 2, litra h), og artikel 93, litra b), i forordning (EU) 2018/1139 koordinerer Kommissionen og medlemsstaterne deres indsats med Den Europæiske Unions Luftfartssikkerhedsagentur for at sikre, at:
Article 6
der tages behørigt hensyn til sikkerhedsaspekterne, herunder opstilling, revision og gennemførelse af centrale præstationsindikatorer og unionsdækkende præstationsmål på det det centrale præstationsområde flyvesikkerhed
Coordination with the European Union Aviation Safety Agency
de centrale præstationsindikatorer og præstationsmålene på det centrale præstationsområde flyvesikkerhed er i overensstemmelse med den europæiske plan for luftfartssikkerhed, der er omhandlet i artikel 6 i forordning (EU) 2018/1139.
Pursuant to Article 13a of Regulation (EC) No 549/2004 and in accordance with point (h) of Article 75(2) and Article 93(b) of Regulation (EU) 2018/1139, the Commission and the Member States shall coordinate with the European Union Aviation Safety Agency to ensure that:
KAPITEL III
safety aspects are properly addressed, including the setting, revision and implementation of key performance indicators and Union-wide performance targets in the key performance area of safety;