natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Agenturet bør oprette og vedligeholde det europæiske køretøjsregister, og, hvor det er relevant, i samarbejde med de nationale registreringsmyndigheder.
The Agency should set up and maintain, where relevant in cooperation with the national registration entities, the European Vehicle Register.
De nationale sikkerhedsmyndigheder, undersøgelsesorganer og, som svar på enhver legitim forespørgsel, de lovgivningsmæssige organer samt agenturet, jernbanevirksomheder og infrastrukturforvaltere samt de personer eller organisationer, som registrerer køretøjer eller er identificeret i registret, bør kunne benytte det europæiske køretøjsregister.
The national safety authorities, investigating bodies, and in response to any legitimate request, the regulatory bodies, and the Agency, the railway undertakings and the infrastructure managers, as well as those persons or organisations registering vehicles or identified in the register should be able to consult the European Vehicle Register.
Medlemsstaterne bør udpege en enhed, der er ansvarlig for registrering af køretøjer og for behandling og ajourføring af oplysninger i relation til køretøjer, som den pågældende enhed har registreret i det europæiske køretøjsregister.
Member States should designate a registration entity responsible for the registering of vehicles and the processing and update of information in relation to vehicles that entity has registered in the European Vehicle Register.
Ihændehavere bør udfylde en ansøgning om registrering med de krævede oplysninger og bør kunne indgive deres ansøgning via et webbaseret redskab ved hjælp af en harmoniseret e-formular.
Keepers should fill in an application for registration with the required information and be able to submit its application via web-based tool using a harmonised e-form.
Ihændehavere bør sikre, at køretøjsdata, som indgives til registreringsenheder, er ajourførte og korrekte.
Keepers should ensure that vehicle data submitted to registration entities is up-to-date and accurate.
Medlemsstaterne bør være ansvarlige for at sikre kvaliteten og integriteten af køretøjsdata registreret af den udpegede registreringsenhed i det europæiske køretøjsregister i overensstemmelse med artikel 22 i direktiv (EU) 2016/797, medens agenturet bør være ansvarligt for udviklingen og vedligeholdelsen af det europæiske køretøjsregisters IT-system i overensstemmelse med nærværende afgørelse.
Member States should be responsible for ensuring the quality and the integrity of vehicle data registered by the designated registration entity in the European Vehicle Register in accordance with Article 22 of Directive (EU) 2016/797 while the Agency should be responsible for the development and maintenance of the European Vehicle Register IT system in accordance with this Decision.
Det europæiske køretøjsregister skal være et centralt register med en harmoniseret grænseflade, som alle brugere kan anvende i forbindelse med forespørgsler, registrering af køretøjer og dataforvaltning.
The European Vehicle Register should be a centralised register which provides a harmonised interface to all users for the consultation, registration of vehicle and data management.
Der er behov for teknisk udvikling og afprøvning af det europæiske køretøjsregisters funktioner.
There is a need for technical development and testing of the European Vehicle Register functionalities.
Det europæiske køretøjsregister bør dog være i drift den 16. juni 2021 i overensstemmelse med artikel 47, stk. 5, i direktiv (EU) 2016/797.
The European Vehicle Register should however be operational on 16 June 2021 in accordance with Article 47(5) of Directive (EU) 2016/797.
For at tage højde for medlemsstaternes specifikke behov anvendes visse nationale køretøjsregistre til andre formål end til at sikre sporbarheden af køretøjer og deres historie.
In order to address Member States' specific needs, some national vehicle registers are used for other purposes than to ensure the traceability of vehicles and their history.
For at gøre det muligt at tilpasse de nationale registre, som ikke specifikt anvendes til køretøjsregistrering, til grænsefladen for det europæiske køretøjsregister, bør overgangen til en central registrering af køretøjer ske gradvist.
To allow for the adaptation of national registers not specifically used for vehicle registration to interface with the European Vehicle Register, the migration towards the centralised registration of vehicles should be progressive.
Ihændehavere bør anføre yderligere oplysninger, der kræves af en medlemsstat, når de indgiver en ansøgning om registrering til den pågældende medlemsstat.
After 16 June 2024 all Member States should use only the centralised registration function.
For at gøre det lettere at anvende køretøjer, der er registreret i det europæiske køretøjsregister, i tredjelande, herunder navnlig de lande, der anvender bestemmelserne i konventionen om internationale jernbanebefordringer, som Den Europæiske Union er part i, bør de relevante data i det europæiske køretøjsregister være tilgængelige for tilladelsesudstedende kompetente myndigheder i disse tredjelande.
The European Vehicle Register should allow for the registering of specific additional information required by Member States.
Med dette mål for øje bør agenturet lette gennemførelsen af afgørelser, der vedtages i overensstemmelse med konventionen om internationale jernbanebefordringer af 9. maj 1980, som ændret ved Vilniusprotokollen af 3. juni 1999.
Keepers should provide additional information required by a Member State when submitting an application for registration to that Member State.
Den 21. december 2016 udsendte agenturet en henstilling om specifikationer for det nationale køretøjsregister med angivelse af mulighederne for at forbedre de nationale køretøjsregistres anvendelighed.
In order to facilitate the use of vehicles registered in the European Vehicle Register in third countries, in particular those applying the provisions of the Convention concerning international carriage by rail to which the European Union is party, the relevant data of the European Vehicle Register should be accessible to authorising competent authorities in these third countries.
Den 14. december 2017 udstedte agenturet en henstilling om specifikationerne for det europæiske køretøjsregister.
For this purpose, the Agency should facilitate the implementation of Decisions adopted in accordance with the Convention concerning international carriage by rail of 9 May 1980, as amended by the Vilnius Protocol of 3 June 1999.
Foranstaltningerne i denne afgørelse er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg, der er omhandlet i artikel 51, stk. 1, i direktiv (EU) 2016/797 —
On 21 December 2016, the Agency issued a recommendation on the specifications of the national vehicle register indicating possibilities of improvement of the usability of national vehicle registers.
VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
On 14 December 2017, the Agency issued a recommendation on the specifications for the European Vehicle Register.
KAPITEL 1
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee referred to in Article 51(1) of Directive (EU) 2016/797,
ALMINDELIGE BESTEMMELSER
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Denne afgørelse ændrer de fælles specifikationer for de nationale køretøjsregistre og fastlægger de tekniske og funktionelle specifikationer for det europæiske køretøjsregister.
Article 1
KAPITEL 2
Subject matter
NATIONALE KØRETØJSREGISTRE
This Decision amends common specifications for the national vehicle registers and lays down the technical and functional specifications for the European Vehicle Register.
Artikel 2
CHAPTER 2
Ændringer til de fælles specifikationer for de nationale køretøjsregistre
NATIONAL VEHICLE REGISTERS
Bilaget til beslutning 2007/756/EF ændres i overensstemmelse med bilag I til denne afgørelse.
Article 2
Artikel 3
Amendments to common specifications for the national vehicle registers
Tilbagekaldelse af overflødige registreringer
The Annex to Decision 2007/756/EC is amended in accordance with Annex I to this Decision.
Ihændehaveren skal sikre, at overflødige registreringer af køretøjer i henhold til punkt 3.2.5, stk. 1, i bilaget til Kommissionens beslutning 2007/756/EF som ændret ved Kommissionens afgørelse 2011/107/EU tilbagekaldes fra det nationale køretøjsregister senest et år efter den 15. november 2018.
Article 3
Ihændehaveren skal sikre, at overflødige registreringer af køretøjer fra tredjelande, der er beregnet til kørsel på Unionens jernbanesystem, og som er registreret i et køretøjsregister i overensstemmelse med specifikationerne i bilaget til beslutning 2007/756/EF og tilkoblet det virtuelle køretøjsregister, der er omhandlet i nævnte beslutning, tilbagekaldes senest et år efter den 15. november 2018.
Withdrawal of redundant registrations
KAPITEL 3
The keeper shall ensure that redundant registrations of vehicles pursuant to point 3.2.5(1) of the Annex to Decision 2007/756/EC as amended by Commission Decision 2011/107/EU are withdrawn from the national vehicle registers within one year from 15 November 2018.
DET EUROPÆISKE KØRETØJSREGISTER
The keeper shall ensure that redundant registrations of vehicles of third countries intended to run on the Union rail system and registered in a vehicle register in accordance with the specifications of the Annex to Decision 2007/756/EC and connected to the Virtual Vehicle Register specified in that Decision are withdrawn within one year from 15 November 2018.
Artikel 4
CHAPTER 3
Specifikationer for det europæiske køretøjsregister
EUROPEAN VEHICLE REGISTER
De tekniske og funktionelle specifikationer for det europæiske køretøjsregister er fastlagt i bilag II.
Article 4
Artikel 5
Specifications of the European Vehicle Register
Registreringsenhed
The technical and functional specifications of the European Vehicle Register shall be those laid down in Annex II.
Hver medlemsstat udpeger en registreringsenhed, som er uafhængig af enhver jernbanevirksomhed, og som er ansvarlig for behandlingen af ansøgninger og ajourføringen af oplysninger i det europæiske køretøjsregister for køretøjer, der er registreret i den pågældende medlemsstat senest den 15. maj 2019.
Article 5
Denne registreringsenhed kan være det organ, som er udpeget i overensstemmelse med artikel 4, stk. 1, i beslutning 2007/756/EF.
Registration entity
Medlemsstaterne sikrer, at disse registreringsenheder samarbejder og udveksler oplysninger med henblik på at meddele ændringer i det europæiske køretøjsregister rettidigt.
Each Member State shall designate a registration entity independent of any railway undertaking which will be responsible for the processing of the applications and updating of data in the European Vehicle Register in relation to vehicles registered in that Member State by 15 May 2019.
Hvis registreringsenheden ikke er det organ, der er udpeget i overensstemmelse med artikel 4, stk. 1, i beslutning 2007/756/EF, underretter medlemsstaterne Kommissionen og de andre medlemsstater senest den 15. november 2019 om, hvilken enhed der er udpeget i henhold til stk. 1.
This registration entity may be the body designated in accordance with Article 4(1) of Decision 2007/756/EC.
Artikel 6
Member States shall ensure that those registration entities cooperate and share information in order to communicate the changes in the European Vehicle Register in a timely manner.
Registrering af køretøjer, der har fået omsætningstilladelse
Where the registration entity is not the body designated in accordance with Article 4(1) of Decision 2007/756/EC, Member States shall inform the Commission and the other Member States by 15 November 2019 at the latest of the entity designated in accordance with paragraph 1.
En ihændehaver skal indgive en ansøgning om registrering via det europæiske køretøjsregister til en af ihændehaveren valgt medlemsstat inden for køretøjets anvendelsesområde.
Article 6
Registreringsenheder skal træffe rimelige foranstaltninger for at sikre nøjagtigheden af de data, der er registreret i det europæiske køretøjsregister.
Registration of vehicles authorised to be placed on the market
Hver registreringsenhed skal kunne udtrække data fra deres gemte køretøjsregistreringer.
A keeper shall submit an application for registration through the European Vehicle Register to a Member State of its choice within the area of use of the vehicle.
Artikel 7
Registration entities shall take reasonable steps to ensure the accuracy of the data registered in the European Vehicle Register.
Det europæiske køretøjsregisters opbygning
Each registration entity shall be able to extract data of their recorded vehicle registrations.
Agenturet opretter og vedligeholder det europæiske køretøjsregister i overensstemmelse med denne afgørelse.
Article 7
Efter overførslen, jf. artikel 8, skal det europæiske køretøjsregister være et centralt register med en harmoniseret grænseflade, som alle brugere kan anvende i forbindelse med forespørgsler, registrering af køretøjer og dataforvaltning.
Architecture of the European Vehicle Register
Uanset stk. 1 kan medlemsstaterne anvende registreringsfunktionen, der er nævnt i bilag II, punkt 2.1.4, på en decentral måde indtil senest den 16. juni 2024.
The Agency shall set up and maintain the European Vehicle Register in accordance with this Decision.
Medlemsstaterne skal underrette agenturet senest den 15. maj 2019, om de agter at anvende den centrale registreringsfunktion oprettet af agenturet, eller om de vil oprette en decentral registreringsfunktion.
Following the migration referred to in Article 8, the European Vehicle Register shall be a centralised register and provide a harmonised interface to all users for the consultation, registration of vehicle and data management.
De skal dokumentere, hvordan de har tænkt sig at opfylde de betingelser, der er fastsat i stk. 5, senest den 16. juni 2020.
By derogation from paragraph 1, Member States may use the registration function referred to in point 2.1.4 of Annex II in a de-centralised manner until 16 June 2024 at the latest.
Når en medlemsstat gennemfører registreringsfunktionen på en decentral måde, skal den sikre kompatibilitet og kommunikation med det europæiske køretøjsregister.
Member States shall notify the Agency by 15 May 2019 at the latest whether they intend to use the centralised registration function setup by the Agency or to set up a de-centralised registration function.
Den sikrer også, at den decentrale registreringsfunktion er operationel i overensstemmelse med det europæiske køretøjsregisters specifikationer senest den 16. juni 2021.
They shall demonstrate how they plan to fulfil the conditions laid down in paragraph 5 by 16 June 2020.
Medlemsstaterne kan til enhver tid ændre deres beslutning om at anvende en decentral registreringsfunktion og i stedet vælge den centrale registreringsfunktion ved at underrette agenturet.
Where a Member State implements the registration function in a de-centralised manner, it shall ensure the compatibility and communication with the European Vehicle Register.
Afgørelsen får virkning seks måneder efter underretningen.
It shall also ensure that the de-centralised registration function is operational in accordance with the European Vehicle Register specifications by 16 June 2021 at the latest.
Artikel 8
Member States may at any time modify their decision to use a de-centralised registration function and instead opt in to the centralised registration function by notifying the Agency.
Overførsel fra de nationale køretøjsregistre til det europæiske køretøjsregister
The decision shall take effect six months from the notification.
Agenturet stiller det europæiske køretøjsregisters funktioner til rådighed for medlemsstaterne senest den 15. november 2020.
Article 8
Fra den 16. juni 2021 registrerer medlemsstaterne køretøjer i det europæiske køretøjsregister i overensstemmelse med artikel 7.
Member States shall ensure that data for registered vehicles is transferred from the national vehicle registers to the European Vehicle Register and this data shall be migrated by 16 June 2021.
Fra den 16. juni 2024 skal alle medlemsstater anvende den centrale registreringsfunktion.
During the migration, the Agency shall coordinate with the registration entities the transition from the respective national vehicle registers to the EVR and the Agency shall ensure the availability of the IT environment.
KAPITEL 4
The Agency shall make the European Vehicle Register functions available to Member States by 15 November 2020 at the latest.
AFSLUTTENDE BESTEMMELSER
The Agency shall define the specifications for the implementation of the interfaces with the de-centralised registration function and make them available to the Member States by 16 January 2020 at the latest.
Artikel 9
From 16 June 2021, Member States shall register vehicles in the European Vehicle Register in accordance with Article 7.
Ophævelse
From 16 June 2024, Member States shall use the centralised registration function.
Beslutning 2007/756/EF ophæves med virkning fra den 16. juni 2021.
CHAPTER 4
Artikel 10
FINAL PROVISIONS
Ikrafttræden og anvendelse
Article 9
Denne afgørelse træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Repeal
Punkt 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 3, 4.3 og 5 i bilag II og tillæg 1 til 6 til samme bilag finder anvendelse fra den 16. juni 2021.
Decision 2007/756/EC is repealed with effect from 16 June 2021.
Udfærdiget i Bruxelles, den 25. oktober 2018.
Article 10
EUT L 138 af 26.5.2016, s. 44.
Sections 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 3, 4.3, 5 of Annex II and Appendices 1 to 6 to that Annex shall apply from 16 June 2021.
Kommissionens beslutning 2007/756/EF af 9. november 2007 om vedtagelse af fælles specifikationer for det nationale køretøjsregister, som er omhandlet i artikel 14, stk. 4 og 5, i direktiv 96/48/EF og 2001/16/EF (EUT L 305 af 23.11.2007, s. 30).
Done at Brussels, 25 October 2018.
Kommissionens afgørelse 2011/107/EU af 10. februar 2011 om ændring af beslutning 2007/756/EF om vedtagelse af fælles specifikationer for det nationale køretøjsregister (EUT L 43 af 17.2.2011, s. 33).
For the Commission
Bilaget til beslutning 2007/756/EF ændres således:
OJ L 138, 26.5.2016, p. 44.
Punkt 3.2.1 affattes således:
Commission Decision 2007/756/EC of 9 November 2007 adopting a common specification of the national vehicle register provided for under Articles 14(4) and (5) of Directives 96/48/EC and 2001/16/EC (OJ L 305, 23.11.2007, p. 30).
Ansøgning om registrering
Commission Decision 2011/107/EU of 10 February 2011 amending Decision 2007/756/EC adopting a common specification of the national vehicle register (OJ L 43, 17.2.2011, p. 33).
Det skema, der skal anvendes til at søge om registrering, vises i tillæg 4.
ANNEX I
Den enhed, som ansøger om registrering af et køretøj, sætter mærke i feltet ud for »Ny registrering«.
The Annex to Decision 2007/756/EC is amended as follows:
Den udfylder derefter skemaet og indsender det til:
point 3.2.1 is replaced by the following:
Registreringsenheden i den medlemsstat, hvor der ansøges om registrering, idet alle felter udfyldes
Application for registration
Registreringsenheden i den første medlemsstat, hvor ansøgeren agter at drive virksomhed, hvis køretøjet kommer fra et tredjeland (jf. punkt 3.2.5, stk. 2).
The form in Appendix 4 shall be used for the application for registration.
I så fald skal skemaet mindst indeholde oplysninger om identifikation af køretøjets ejer og ihændehaver, begrænsningerne for benyttelsen af køretøjet samt enheden med ansvar for vedligeholdelse.«
The entity applying for vehicle registration shall tick the ‘New registration’ box.
I punkt 3.2.3 tilføjes følgende afsnit:
It shall fill in the form and forward it to the:
»Registreringsenheden registrerer ændringer i registret senest 20 arbejdsdage efter modtagelsen af en fuldstændig ansøgning.
RE of the Member State where registration is sought, filling in all fields,
Registreringsenheden registrerer inden for denne frist enten køretøjet eller anmoder om en berigtigelse/præcisering.«
RE of the first Member State where it intends to operate, for a vehicle coming from a third country (see point 3.2.5(2)).
Punkt 3.2.5 affattes således:
In that case the form shall contain at least the information on the identification of the owner of the vehicle and the keeper, the restrictions on how the vehicle may be used, the entity in charge of maintenance.’;
»3.2.5.
in point 3.2.3, the following paragraph is added:
Godkendelse i flere medlemsstater
‘The RE shall register the changes in the NVR within 20 working days from the receipt of a complete application file.
Køretøjer registreres kun i det nationale køretøjsregister for den medlemsstat, hvor der først gives tilladelse til ibrugtagning, eller, hvis der er tale om et køretøj, for hvilket en køretøjsomsætningstilladelse er udstedt i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2016/797, kun i en medlemsstat inden for anvendelsesområdet for køretøjsomsætningstilladelsen, uden at dette berører overførslen af registreringen til et andet nationalt køretøjsregister i overensstemmelse med punkt 3.2.6, stk. 2.
The RE shall, within this deadline, either register the vehicle or request correction/clarification.’;
Køretøjer, der kommer ind i Unionens jernbanesystem fra tredjelande og registreres i et køretøjsregister, der ikke stemmer overens med denne specifikation eller ikke er tilknyttet centralregistret, registreres kun i det nationale køretøjsregister i den første medlemsstat, hvor køretøjet er beregnet til at blive anvendt på Unionens jernbanesystem.
point 3.2.5 is replaced by the following:
Køretøjer, der kommer ind i Unionens jernbanesystem fra tredjelande og registreres i et køretøjsregister, der stemmer overens med denne specifikation og er tilknyttet centralregistret, når dette er fastsat i en international aftale, som Den Europæiske Union er part i, registreres ikke i et nationalt køretøjsregister.
‘3.2.5.
For alle køretøjer gælder det, at det nationale køretøjsregister, hvor de er registreret, skal indeholde oplysninger vedrørende punkt 2, 6, 12 og 13 for hver af de medlemsstater, hvor der er udstedt en ibrugtagningstilladelse til det pågældende køretøj.
Authorisation in several Member States
Denne bestemmelse berører ikke artikel 3 og 5.
Vehicles shall be registered only in the NVR of the Member State where they are first authorised for placing in service or, for vehicles to which an authorisation for placing on the market has been issued in accordance with Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council, only in a Member State in the area of use of the authorisation for placing on the market, without prejudice to the transfer of registration to a different NVR in accordance with point 3.2.6(2).
I punkt 3.2 indsættes følgende som punkt 3.2.6:
Vehicles entering the Union rail system from third countries and registered in a vehicle register not in line with this specification or not connected to EC VVR shall be registered only in the NVR of the first Member State where the vehicle is intended to be operated on the Union rail system.
»3.2.6.
Vehicles entering the Union rail system from third countries and registered in a vehicle register in line with this specification and connected to the EC VVR, when an international agreement to which the European Union is party provides for that, shall not be registered in any NVR.
Overførsel af registrering og ændring af EVN
For any vehicle, the NVR where it is registered shall contain the data relating to items 2, 6, 12 and 13 for each of the Member States where an authorisation for placing in service has been granted to this vehicle.
Den europæiske identifikationskode for køretøjer (EVN) ændres, når den ikke afspejler interoperabilitetsevnen eller de tekniske karakteristika i henhold til tillæg 6 på grund af tekniske ændringer af køretøjet.
This provision is without prejudice to Articles 3 and 5.
Sådanne tekniske ændringer kan nødvendiggøre en ny ibrugtagningstilladelse i henhold til artikel 21-26 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/57/EF eller en ny køretøjsomsætningstilladelse og, hvor det er relevant, en ny køretøjstype i overensstemmelse med artikel 21 og 24 i direktiv (EU) 2016/797.
in Section 3.2, the following point 3.2.6 is added: