natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Udskiftningskatalysatorer, som er godkendt efter dette regulativ, skal være fremstillet således, at de er i overensstemmelse med den godkendte type, idet de opfylder forskrifterne i punkt 2.4 i dette regulativ.
The replacement catalytic converters approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved in the characteristics as defined under paragraph 2.4 of this Regulation.
De skal opfylde forskrifterne i punkt 5 og, når det er relevant, opfylde de prøvningsforskrifter, der er angivet i dette regulativ.
They shall meet the requirements set forth in paragraph 5 and, where applicable, fulfil the requirements of the tests specified in this Regulation.
Den godkendende myndighed kan udføre enhver kontrol og prøvning, der er foreskrevet i dette regulativ.
The approval authority may carry out any check or test prescribed in this Regulation.
Specielt kan de i punkt 5.2 i dette regulativ beskrevne prøver (vedrørende emissioner) udføres.
In particular, the tests described in paragraph 5.2 of this Regulation (requirements regarding emissions) may be carried out.
I så tilfælde kan indehaveren af godkendelsen anmode om, at der som sammenligningsgrundlag i stedet for den originalmonterede katalysator anvendes den udskiftningskatalysator, som er anvendt ved typegodkendelsesprøvningen (eller et andet prøveeksemplar, som er godtgjort at være i overensstemmelse med den godkendte type).
In this case, the holder of the approval may ask, as an alternative, to use as a basis for comparison not the original equipment converter, but the replacement catalytic converter which was used during the type approval tests (or another sample that has been proven to conform to the approved type).
De emissionsværdier, som måles med det undersøgte prøveeksemplar, må da i gennemsnit højst være 15 % over gennemsnitsværdierne målt med det prøveeksemplar, der anvendes som sammenligningsgrundlag.
Emissions’ values measured with the sample under verification shall then on average not exceed by more than 15 % the mean values measured with the sample used for reference.
SANKTIONER I TILFÆLDE AF PRODUKTIONENS MANGLENDE OVERENSSTEMMELSE
PENALTIES FOR NONCONFORMITY OF PRODUCTION
Den godkendelse, som er meddelt for en type udskiftningskatalysator i henhold til dette regulativ, kan inddrages, hvis forskrifterne i punkt 7 ovenfor ikke er opfyldt.
The approval granted in respect of a type of replacement catalytic converter pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 7 above are not complied with.
Hvis en kontraherende part, som anvender dette regulativ, inddrager en godkendelse, som den tidligere har meddelt, skal den straks underrette de øvrige kontraherende parter, der anvender dette regulativ, herom ved hjælp af en anmeldelsesformular, som er i overensstemmelse med modellen i bilag 1 til dette regulativ.
If a Party to the Agreement which applies this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
ENDELIGT OPHØR AF PRODUKTIONEN
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED
Hvis indehaveren af godkendelsen endeligt ophører med at fremstille en type udskiftningskatalysator, som er godkendt i henhold til dette regulativ, skal han underrette den myndighed, som har meddelt godkendelsen.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of replacement catalytic converter approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Efter modtagelse af den pågældende meddelelse underretter myndigheden de andre parter i overenskomsten, som anvender dette regulativ, ved hjælp af en meddelelse, der svarer til modellen i bilag 1 til dette regulativ.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
NAVNE OG ADRESSER PÅ TEKNISKE TJENESTER, DER UDFØRER GODKENDELSESPRØVNINGERNE, OG PÅ DE ADMINISTRATIVE MYNDIGHEDER
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
De kontraherende parter, som anvender dette regulativ, meddeler FN's sekretariat navne og adresser på de tekniske tjenester, som er ansvarlige for udførelse af godkendelsesprøvningerne og på de administrative myndigheder, som meddeler godkendelse, og til hvem formularer med attestering af godkendelse, udvidelse, nægtelse eller inddragelse af godkendelser, som er udstedt i andre stater, skal fremsendes.
The Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval issued in other countries are to be sent.
katalysatorfabrikantens fabriksmærke eller firmabetegnelse
The catalyst manufacturer’s name or trade mark.
de køretøjer (med angivelse af produktionsår), som udskiftningskatalysatoren er godkendt til, herunder, hvis det er relevant, en mærkning, som angiver, om udskiftningskatalysatoren er egnet til montering på et køretøj med egendiagnosesystem (OBD)
The vehicles (including year of manufacture) for which the replacement catalytic converter is approved, including, where applicable, a marking to identify if the replacement catalytic converter is suitable for fitting to a vehicle that is equipped with an on-board diagnostic (OBD) system.
i form af en trykt vejledning vedlagt udskiftningskatalysatoren,
as a leaflet accompanying the replacement catalytic converter;
påført på den emballage, hvori udskiftningskatalysatoren sælges,
on the packaging in which the replacement catalytic converter is sold;
Disse oplysninger skal under alle omstændigheder findes i det produktkatalog, som distribueres til salgsstederne af udskiftningskatalysatorens fabrikant.
In any case, the information must be available in the product catalogue distributed to points of sale by the manufacturer of replacement catalytic converters.
1 for Tyskland, 2 for Frankrig, 3 for Italien, 4 for Nederlandene, 5 for Sverige, 6 for Belgien, 7 for Ungarn, 8 for Tjekkiet, 9 for Spanien, 10 for Jugoslavien, 11 for Det Forenede Kongerige, 12 for Østrig, 13 for Luxembourg, 14 for Schweiz, 15 (ubenyttet), 16 for Norge, 17 for Finland, 18 for Danmark, 19 for Rumænien, 20 for Polen, 21 for Portugal, 22 for Den Russiske Føderation, 23 for Grækenland, 24 for Irland, 25 for Kroatien, 26 for Slovenien, 27 for Slovakiet, 28 for Belarus, 29 for Estland, 30 (ubenyttet), 31 for Bosnien-Hercegovina, 32 for Letland, 33 (ubenyttet), 34 for Bulgarien, 35-36 (ubenyttet), 37 for Tyrkiet, 38-39 (ubenyttet), og 40 for Den Tidligere Jugoslaviske Republik Makedonien 41 (ubenyttet), 42 for Det Europæiske Fællesskab (godkendelse meddelt af de enkelte medlemsstater, der anvender deres egne ECE-symboler), 43 for Japan, 44 (ubenyttet), 45 for Australien og 46 for Ukraine.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Yugoslavia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35-36 (vacant), 37 for Turkey, 38-39 (vacant), 40 for The Former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol, 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia and 46 for Ukraine.
Efterfølgende numre tildeles andre stater i den kronologiske orden, i hvilken de ratificerer eller tiltræder overenskomsten om ensartede tekniske forskrifter for hjulkøretøjer og udstyr og dele, som kan monteres og/eller anvendes på hjulkøretøjer, samt vilkårene for gensidig anerkendelse af godkendelser udstedt på grundlag af sådanne forskrifter, og de således tildelte numre meddeles af FN’s generalsekretær til overenskomstens parter.
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be fitted and/or be used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the basis of these prescriptions, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Gælder kun for køretøjer godkendt i henhold til ændringsserie 05 til regulativ nr. 83.
Applicable only to vehicles approved according to the 05 series of amendments to Regulation No 83.
Gælder kun for køretøjer med motorer med styret tænding godkendt i henhold til ændringsserier før ændringsserie 05 til regulativ nr. 83.
Applicable only to positive-ignition engined vehicles approved according to earlier than 05 series of amendments to Regulation No 83.
OPLYSNINGSSKEMA NR. … VEDRØRENDE TYPEGODKENDELSE AF UDSKIFTNINGSKATALYSATORER
INFORMATION DOCUMENT No… RELATING TO THE TYPE APPROVAL OF REPLACEMENT CATALYTIC CONVERTERS
Eventuelle tegninger skal forelægges i passende målestok i A4-format eller foldet til denne størrelse og være tilstrækkeligt detaljerede.
Any drawings must be supplied in appropriate scale and sufficient detail on size A4 or on a folder of A4 format.
Hvis systemer, komponenter eller separate tekniske enheder omfatter elektronisk styrede funktioner, anføres relevante funktionsspecifikationer.
If the system, components or separate technical units have electronic controls, information concerning their performance must be supplied.
For komponenter og separate tekniske enheder, ECE-godkendelsesmærkets anbringelsessted og fastgørelsesmåde:
In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the ECE approval mark:
Udskiftningskatalysatorens fabrikat og type:
Make and type of the replacement catalytic converter:
Tegninger af udskiftningskatalysatoren, der navnlig beskriver alle de egenskaber, som er angivet i punkt 2.3 til 2.3.2 i dette tillæg:
Drawings of the replacement catalytic converter, identifying in particular all the characteristics referred to in items 2.3 to 2.3.2 of this appendix:
Beskrivelse af de(n) køretøjstype(r), som udskiftningskatalysatoren er bestemt for:
Description of the vehicle type or types for which the replacement catalytic converter is intended:
Tal og/eller symbol(er) til identifikation af motor- og køretøjstype(r):
Number(s) and/or symbol(s) characterising the engine and vehicle type(s):
Er udskiftningskatalysatoren beregnet til at være kompatibel med forskrifter for egendiagnosesystemer (ODB): Ja/Nej (det ikke gældende streges ud).
Is the replacement catalytic converter intended to be compatible with OBD requirements: Yes/No (Strike out what does not apply).
Beskrivelse og tegninger, som viser udskiftningskatalysatorens placering i forhold til motorens udstødningsmanifold(er).
Description and drawings showing the position of the replacement catalytic converter relative to the engine exhaust manifold(s):
for en udskiftningskatalysator i henhold til regulativ nr. 103.
of a replacement catalytic converter pursuant to Regulation No 103.
Godkendelse nr. …
Approval No: …
Udvidelse nr. …
Extension No: …
Ansøgerens navn og adresse: …
Applicant's name and address: …
Fabrikantens handelsnavn eller –mærke: …
Manufacturer's trade name or mark: …
Udskiftningskatalysatorens type og handelsbetegnelse: …
Type and commercial designation of the replacement catalytic converter: …
Typeidentifikationsmærke, hvis angivet på køretøjet:
Means of identification of type, if marked:
Køretøjstype(r) i hvilke katalysatoren kan anvendes som udskiftningskatalysator: …
Vehicles type(s) for which the catalytic converter type qualifies as replacement catalytic converter: …
Køretøjstype(r) i hvilke udskiftningskatalysatoren er blevet prøvet: …
Type(s) of vehicle(s) on which the replacement catalytic converter has been tested: …
Er det blevet påvist, at udskiftningskatalysatoren er kompatibel med kravene i forbindelse med egendiagnosesystemer (OBD): Ja/Nej [2] Det ikke gældende overstreges.
Has the replacement catalytic converter demonstrated compatibility with OBD requirements: Yes/No [2] Strike out what does not apply.
Godkendelsesmærkets placering og fastgørelse: …
Location and method of affixing of the approval mark: …
Indleveret til godkendelse den: …
Submitted for approval on: …
Teknisk tjeneste ansvarlig for godkendelsesprøvningen: …
Technical service responsible for approval tests: …
Som bilag til denne meddelelse findes en liste over de enkelte dele af den dokumentation, som er indleveret til den administrative tjeneste, der har meddelt godkendelsen, og som kan udleveres på anmodning.
Annexed to this communication is a list of documents in the approval file deposited at the administrative services having delivered the approval and which can be obtained upon request.
Ovenstående EF-typegodkendelsesmærke, som er påført en komponent i en udskiftningskatalysator, viser, at den pågældende type er godkendt i Nederlandene (E 4) i henhold til regulativ nr. 103 under godkendelsesnummer 001234.
The above approval mark affixed to a component of a replacement catalytic converter shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 103 under approval No 001234.
De første to cifre i godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen er udstedt i overensstemmelse med forskrifterne i regulativ nr. 103 i den oprindelige form.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 103 in its original form.
Ovenstående EF-typegodkendelsesmærke, som er påført en komponent i en udskiftningskatalysator, viser, at den pågældende type er godkendt i Nederlandene (E 4) i henhold til regulativ nr. 103 og 59 [1].
The above approval mark affixed to a component of replacement catalytic converter shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 103 and 59 [1].
De første to cifre i godkendelsesnumrene angiver, at regulativ nr. 103 og 59 forelå i deres oprindelige udformning på den dato, da disse godkendelser meddeltes.
The first two digits of the approval numbers indicate that, on the date on which these approvals were granted, Regulations Nos 103 and 59 were in their original form.
skønne, at de foretagne ændringer næppe vil have mærkbar ugunstig virkning, og at udskiftningskatalysatoren stadig opfylder forskrifterne,
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the replacement catalytic converter still complies with the requirements,
Regulativ Nr. 44 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (UN/ECE) — Ensartede forskrifter for godkendelse af fastholdelsesanordninger til børn, som er passagerer i motordrevne køretøjer (barnefastholdelsesanordninger)
Regulation No 44 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) Uniform provisions concerning the approval of restraining devices for child occupants of power driven vehicles (child restraint systems)
Tillæg Nr. 43: Regulativ Nr. 44
Addendum 43: Regulation No 44
Dette regulativs nuværende status og ikrafttrædelsesdato bør kontrolleres i den seneste version af UN/ECE's statusdokument TRANS/WP.29/343/Rev.X, der findes på adressen: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UN/ECE status document TRANS/WP.29/343, available at: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
Ændringsserie 04 — Trådt i kraft: 23. juni 2005
04 series of amendments — Date of entry into force: 23 June 2005
»Barnefastholdelsesanordning« (»fastholdelsesanordning«): en kombination af dele, der kan omfatte kombinationen af gjorde eller fleksible dele med et fastgøringsspænde, justeringsanordninger, forankringer og i visse tilfælde en supplerende anordning som liftsele, bæresele til spædbørn, ekstra stol og/eller beskyttelsesskærm, som kan fastgøres på et motordrevet køretøj.
Child restraint system (restraint) means an arrangement of components which may comprise the combination of straps or flexible components with a securing buckle, adjusting devices, attachments and in some cases a supplementary device as a carry-cot, infant carrier, a supplementary chair and/or an impact shield, capable of being anchored to a power-driven vehicle.
»ISOFIX«: et system til forankring af barnefastholdelsesanordninger i køretøjer, som har to faste forankringer i køretøjet, to tilsvarende faste beslag på barnefastholdelsesanordningen, og som kan begrænse barnefastholdelsesanordningens rotation.
‘Isofix’ is a system for the connection of child restraint systems to vehicles which has two vehicle rigid anchorages, two corresponding rigid attachments on the child restraint system and a mean to limit the pitch rotation of the child restraint system.
gruppe 0 til børn med masse under 10 kg
group 0 for children of a mass less than 10 kg;
gruppe I til børn med masse fra 9 kg til 18 kg
group I for children of mass from 9 kg to 18 kg;
gruppe II til børn med masse fra 15 kg til 25 kg
group II for children of mass from 15 kg to 25 kg;
gruppe III til børn med masse fra 22 kg til 36 kg.
group III for children of mass from 22 kg to 36 kg.
ISOFIX-barnefastholdelsesanordninger inddeles i 7 ISOFIX-størrelsesklasser beskrevet regulativ nr. 16, bilag 17, tillæg 2:
Isofix Child restraint systems fall into 7 Isofix size classes described in Regulation No 16 annex 17, appendix 2:
A — ISO/F3 Fremadvendende barnefastholdelsesanordning, fuld højde
A — ISO/F3 Full Height Forward Facing toddler CRS
B — ISO/F2 Fremadvendende barnefastholdelsesanordning, reduceret højde
B — ISO/F2 Reduced Height Forward Facing toddler CRS
ISO/F2X Fremadvendende barnefastholdelsesanordning, reduceret højde
ISO/F2X Reduced Height Forward Facing Toddler CRS
C — ISO/R3 Bagudvendende barnefastholdelsesanordning, fuld størrelse
C — ISO/R3 Full Size Rearward Facing toddler CRS
D — ISO/R2 Bagudvendende barnefastholdelsesanordning, reduceret størrelse
D — ISO/R2 Reduced Size Rearward Facing toddler CRS
E — ISO/R1 Bagudvendende småbørnsfastholdelsesanordning
E — ISO/R1 Rearward Facing infant CRS
F — ISO/L1 Venstrevendende barnefastholdelsesanordning (babylift)
F — ISO/L1 Left Lateral Facing position CRS (carry-cot)
G — ISO/L2 Højrevendende barnefastholdelsesanordning (babylift)
G — ISO/L2 Right Lateral Facing position CRS (carry-cot)
Massegruppe
Mass group
ISOFIX-størrelseskategori
Isofix size category
I — 9-18 kg
I — 9 to 18 kg
en kategori »universal« til brug som beskrevet i punkt 6.1.1, 6.1.3.1 og 6.1.3.2 til anvendelse på de fleste siddepladser i køretøjer, specielt dem, der i henhold til regulativ nr. 16 er vurderet som kompatible med denne kategori barnefastholdelsesanordning
a ‘universal’ category for use as specified in paragraphs 6.1.1, 6.1.3.1 and 6.1.3.2 on most vehicle seat positions, and in particular those which have been assessed according to Regulation No 16 — as being compatible with such a category of child restraint;
en kategori »begrænset« til brug som beskrevet i punkt 6.1.1 og 6.1.3.1 til udpegede siddepladser i bestemte køretøjstyper som angivet enten af barnefastholdelsesanordningens fabrikant eller køretøjsfabrikanten
a ‘restricted’ category for use as specified in paragraphs 6.1.1 and 6.1.3.1 in designated seat positions for particular vehicle types as indicated by either the child restraint manufacturer or the vehicle manufacturer:
en kategori »semi-universal« til brug som beskrevet i punkt 6.1.1 og 6.1.3.2
a ‘semi-universal’ category for use as specified in paragraphs 6.1.1 and 6.1.3.2;
en »køretøjsspecifik« kategori til brug enten:
a ‘specific vehicle’ category for use either:
i nærmere angivne køretøjstyper i overensstemmelse med punkt 6.1.2 og 6.1.3.3, eller
on specific vehicle types, in accordance with paragraphs 6.1.2 and 6.1.3.3; or
Fastholdelselssystemerne i barnefastholdelsesanordninger kan tilhøre to klasser:
The retention system of child restraint systems may be of two classes:
en integreret klasse, hvis fastholdelsen af barnet i fastholdelsesanordningen er uafhængig af midler direkte forbundet med køretøjet
an integral class if the retention of the child within the restraint system is independent of any means directly connected to the vehicle;
en ikke-integreret klasse, hvis fastholdelsen af barnet i fastholdelsesanordningen er afhængig af midler direkte forbundet med køretøjet
a non-integral class if the retention of the child within the restraint system is dependent upon any means directly connected to the vehicle;
»partiel fastholdelsesanordning«: en anordning som f.eks. en selepude, der, når anvendes i forbindelse med en voksensele, der føres omkring barnets krop eller fastholder den anordning, som barnet er anbragt i, udgør en komplet barnefastholdelsesanordning
‘partial restraint’ means a device, such as a booster cushion, which, when used in conjunction with an adult seat belt, which passes around the body of the child or restrains the device in which the child is placed, forms a complete child restraint system;
»selepude«: en fast pude, der kan anvendes sammen med en voksensele
‘booster cushion’ means a firm cushion, which can be used with an adult seat belt;
»styregjord«: en gjord, der fastholder skuldergjorden af en voksensele i en stilling, der passer til barnet, og på hvilken skuldergjordens effektive stilling kan justeres med en anordning, der føres op og ned ad gjordene til brugerens skulder og derefter fastgøres i den pågældende stilling.
‘guide strap’ means a strap which constrains the shoulder strap of the adult seat belt in a position to suit the child and where the effective position at which the shoulder strap changes direction can be adjusted by means of a device which can be moved up and down the strap to locate the wearer's shoulder, and then locked into that position.
»Barnesikkerhedsstol«: en barnefastholdelsesanordning, der omfatter en stol, hvori barnet er fastholdt.
‘Child-safety chair’ means a child restraint incorporating a chair in which the child is held.
»Sele«: en barnefastholdelsesanordning, der omfatter en kombination af gjorde med lukkebeslag, justeringsanordninger og befæstigelsesbeslag.
‘Belt’ means a child restraint comprising a combination of straps with a securing buckle, adjusting devices and attachments.
»Stol«: en struktur, der udgør en del af barnefastholdelsesanordningen og er bestemt til anbringelse af et barn i siddende stilling
‘Chair’ means a structure which is a constituent part of the child restraint and is intended to accommodate a child in a seated position.
»lift«: en fastholdelsesanordning bestemt til anbringelse og fastgøring af barnet liggende på ryggen eller på maven med barnets ryg vinkelret på køretøjets længdeakse.
‘carry-cot’ means a restraint system intended to accommodate and restrain the child in a supine or prone position with the child's spine perpendicular to the median longitudinal plane of the vehicle.
Systemet er udformet, så det det fordeler fastholdelseskræfterne på barnets hoved og krop uden dets lemmer i tilfælde af et sammenstød
It is so designed as to distribute the restraining forces over the child's head and body excluding its limbs in the event of a collision;
»liftsele«: en anordning, der anvendes til at fastholde en lift til køretøjets struktur
‘carry-cot restraint’ means a device used to restrain a carry-cot to the structure of the vehicle;