natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ved prøvningens afslutning må komponenten højst lække 15 cm3/time, når den underkastes et gastryk lig det maksimale arbejdstryk ved rumtemperatur og ved den maksimale driftstemperatur, som er foreskrevet i bilag 5O.
At the completion of the test, the component shall not leak more than 15 cm3/hour when submitted to a gas pressure equal to the maximum working pressure at ambient temperature and at the maximum operating temperature as indicated in Annex 5O.
Ved prøvningens afslutning skal sprængtrykket for trykbegrænseranordningen (trykaktiveret) være 34 MPa ± 10 % ved rumtemperatur og ved den maksimale driftstemperatur, som er foreskrevet i bilag 5O.
At the completion of the test, the PRD (pressure triggered) burst pressure shall be 34 MPa ± 10 per cent at ambient temperature and at the maximum operating temperature as indicated in Annex 5O.
Prøvning af korrosionsbestandighed
Corrosion resistance test
Trykbegrænseranordningen (trykaktiveret) underkastes den prøvningsprocedure, der er beskrevet i bilag 5E med undtagelse af tæthedsprøvningen.
The PRD (pressure triggered) shall be subjected to the test procedure described in Annex 5E, except the leakage test.
Ved prøvningens afslutning må komponenten højst lække 15 cm3/time, når den underkastes et gastryk lig det maksimale arbejdstryk ved rumtemperatur og den maksimale driftstemperatur, der er foreskrevet i bilag 5O.
At the completion of the test, the component shall not leak more than 15 cm3/hour when submitted to a gas pressure equal to the maximum working pressure at ambient temperature and at the maximum operating temperature as indicated in Annex 5O.
Formålet med dette bilag er at fastsætte bestemmelser for godkendelse af bøjelige slanger til CNG.
The purpose of this Annex is to determine the provisions regarding the approval of flexible hoses for use with CNG.
Dette bilag omhandler tre forskellige typer bøjelige slanger:
This Annex covers three types of flexible hoses:
Højtrykslanger (klasse 0)
High pressure hoses (Class 0);
Mellemtrykslanger (klasse 1)
Medium pressure hoses (Class 1);
Lavtrykslanger (klasse 2).
Low pressure hoses (Class 2).
Slangen skal være konstrueret, så den er modstandsdygtig over for de temperaturer, som foreskrives i bilag 5O.
The hose shall be so designed as to withstand temperatures as specified in Annex 5O.
medium: n-pentan
medium: n-pentane;
temperatur: 23°C (tolerance i henhold til ISO 1817)
temperature: 23 °C (tolerance according to ISO 1817);
maksimal volumenændring 20 %
maximum change in volume 20 per cent;
maksimal ændring i trækbrudstyrke 25 %
maximum change in tensile strength 25 per cent;
maksimal ændring i brudforlængelse 30 %.
maximum change in elongation at break 30 per cent.
temperatur: 115 °C (prøvningstemperatur = maksimal driftstemperatur minus 10 °C)
temperature: 115 °C (test temperature = maximum operating temperature minus 10 °C);
maksimalt 35 % ændring i trækbrudstyrke efter 336 timers ældning i forhold til trækbrudstyrken af det materiale, som er ældnet i 24 timer.
maximum change in tensile strength 35 per cent after 336 hours ageing compared to the tensile strength of the 24 hours aged material;
type prøveemne: type 1 BA
specimen type: type 1 BA;
trækbrudstyrken må ikke være mindre end 20 MPa.
tensile strength not less than 20 MPa;
maksimal volumenændring 2 %
maximum change in volume 2 per cent;
maksimal ændring i trækbrudstyrke 10 %
maximum change in tensile strength 10 per cent;
medium: n-hexan
medium: n-hexane;
temperatur: 23 °C (tolerance i henhold til ISO 1817)
temperature: 23 °C (tolerance acc. to ISO 1817);
maksimal volumenændring 30 %
maximum change in volume 30 per cent;
maksimal ændring i trækbrudstyrke 35 %
maximum change in tensile strength 35 per cent;
maksimal ændring i brudforlængelse 35 %.
maximum change in elongation at break 35 per cent.
trækhastighed: 20 mm/min.
tensile speed: 20 mm/min;
maksimalt 20 % ændring i trækbrudstyrke efter 336 timers ældning i forhold til trækbrudstyrken af det materiale, som er ældnet i 24 timer
maximum change in tensile strength 20 per cent after 336 hours ageing compared to the tensile strength of the 24 hours aged material;
Prøveemnerne, som skal være strakt til en længdetøjning på 20 %, eksponeres for luft ved 40 °C med en ozonkoncentration på 50 dele pr. hundrede millioner i 120 timer.
The test pieces, which have to be stretched to an elongation of 20 per cent, shall have to be exposed to air of 40 °C with an ozone-concentration of 50 parts per hundred million during 120 hours.
Prøvningstemperatur: – 40 °C ± 3 °C eller – 20 °C ± 3 °C, hvis relevant.
Test-temperature: – 40 °C ± 3 °C or – 20 °C ± 3 °C, if applicable.
Prøvningen foretages på både en ny slange og slange, der er ældnet i henhold til ISO 188, jf. punkt 1.4.2.3, og efterfølgende i henhold til ISO 1817, jf. punk 1.4.2.2.
The test shall be performed on both new hose and after ageing according to ISO 188 as prescribed in paragraph 1.4.2.3 and subsequently to ISO 1817 as prescribed in paragraph 1.4.2.2.
Figur 1 (kun anført som eksempel)
Figure 1 (example only)
Centrumafstand
Distance between centres
Prøvningsmaskinen (figur 1) består af en stålramme forsynet med to træhjul med en fælgbredde på ca. 130 mm.
The testing-machine (Figure 1) shall consist of a steel frame, provided with two wooden wheels, with a rim-width of ca 130 mm.
Når slangen er monteret på hjulene, skal den have en S-lignende form (se figur 1).
The hose shall be S-shape-like installed over the wheels (see Figure 1).
På den ende, som løber over det øverste hjul, anbringes en tilstrækkelig stor vægt til, at slangen ligger fuldstændig an mod hjulene.
The end that runs over the upper wheel shall be furnished with a sufficient mass as to achieve a complete snuggling of the hose against the wheels.
Overløbermøtrikken skal have U.N.F.-gevind.
The swivel-nut must be provided with UNF-thread.
Tætningskonussen skal være af typen med en halv lodret vinkel på 45°.
The sealing cone of swivel-nut type must be of the type with a half vertical angle of 45°.
Identifikationsmærket »CNG klasse 0«.
The identification-marking ‘CNG Class 0’.
Efter ældning konditioneres prøveemnerne ved 23 °C og 50 % relativ luftfugtighed i mindst 21 dage, før trækprøvningen udføres i henhold til punkt 2.3.1.1.
After ageing the specimens have to be conditioned at 23 °C and 50 per cent relative humidity for at least 21 days prior to carrying out the tensile test according to paragraph 2.3.1.1.
trækbrudstyrken må ikke være mindre end 20 MPa
tensile strength not less than 20 MPa;
Efter ældning konditioneres prøveemnerne ved 23 °C og 50 % relativ luftfugtighed i mindst 21 dage, før trækprøvningen udføres i henhold til punkt 2.3.2.1.
After ageing the specimens have to be conditioned at 23 °C and 50 per cent relative humidity for at least 21 days prior to carrying out the tensile test according to paragraph 2.3.2.1.
Prøvningen foretages på både en ny slange og slange, der er ældnet i henhold til ISO 188, jf. punkt 2.4.2.3, og efterfølgende i henhold til ISO 1817, jf. punkt 2.4.2.2.
The test shall be performed on both new hose and after ageing according to ISO 188 as prescribed in paragraph 2.4.2.3 and subsequently to ISO 1817 as prescribed in paragraph 2.4.2.2.
Figur 2 (kun anført som eksempel)
Figure 2 (example only)
Prøvningsmaskinen (figur 2) består af en stålramme forsynet med to træhjul med en fælgbredde på ca. 130 mm.
The testing-machine (Figure 2) shall consist of a steel frame, provided with two wooden wheels, with a rim-width of ca 130 mm.
Når slangen er monteret på hjulene, skal den have en S-lignende form (se figur 2).
The hose shall be S-shape-like installed over the wheels (see Figure 2).
Identifikationsmærket »CNG klasse 1«.
The identification-marking ‘CNG Class 1’.
Efter ældning konditioneres prøveemnerne ved 23 °C og 50 % relativ luftfugtighed i mindst 21 dage, før trækprøvningen udføres i henhold til stk. 3.4.2.1.
After ageing the specimens have to be conditioned at 23 °C and 50 per cent relative humidity for at least 21 days prior to carrying out the tensile test according to paragraph 3.4.2.1.
Prøveemnerne, som skal være strakt til en længdetøjning på 20 %, eksponeres i 120 timer for luft ved 40 °C og relativ fugtighed 50 % ± 10 % med en ozonkoncentration på 50 dele pr. hundrede millioner.
The test pieces, which have to be stretched to an elongation of 20 per cent, shall have to be exposed to air of 40 °C and a relative humidity of 50 per cent ± 10 per cent with an ozone concentration of 50 parts per hundred million during 120 hours.
Et stykke slange, som er under et tryk på 450 kPa, og hvis længde er mindst 0,5 m, anbringes i ovn ved 120 °C ± 2 °C i 24 timer.
A piece of hose, pressurised at 450 kPa, with a minimal length of 0,5 m must be put in an oven at a temperature of 120 °C ± 2 °C during 24 hours.
Prøvningen foretages på både en ny slange og slange, der er ældnet i henhold til ISO 188, jf. punkt 3.4.2.3, og efterfølgende i henhold til ISO 1817, jf. punk 3.4.2.2.
The test shall be performed on both new hose and after ageing according to ISO 188 as prescribed in paragraph 3.4.2.3 and subsequently to ISO 1817 as prescribed in paragraph 3.4.2.2.
Figur 3 (kun anført som eksempel)
Figure 3 (example only)
Prøvningsmaskinen (figur 3) består af en stålramme, som er forsynet med to træhjul med en fælgdiameter på ca. 130 mm.
The testing machine (Figure 3) shall consist of a steel frame, provided with two wooden wheels, with a rim width of approximately 130 mm.
Når slangen er monteret på hjulene, skal den have en S-lignende form (se figur 3).
The hose shall be S-shape-like installed over the wheels (see Figure 3).
Identifikationsmærket »CNG klasse 2«.
The identification marking ‘CNG Class 2’.
Formålet med dette bilag er at fastsætte bestemmelser for godkendelse af CNG-filteret.
The purpose of this Annex is to determine the provisions regarding the approval of the CNG filter.
CNG-filteret skal være konstrueret, så det fungerer ved de temperaturer, som foreskrives i bilag 5O.
The CNG filter shall be so designed to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
CNG-filteret skal være klassificeret med hensyn til maksimalt arbejdstryk (se afsnit 2 i dette regulativ):
CNG filter shall be classified with regard to the maximum working pressure (see paragraph 2 of this Regulation):
Klasse 0 CNG-filteret skal være konstrueret, så det kan modstå et tryk på 1,5 gange arbejdstrykket (MPa).
Class 0 The CNG filter shall be so designed to withstand a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa).
Klasse 1 og klasse 2 CNG-filteret skal være konstrueret, så det kan modstå et tryk på 2 gange arbejdstrykket.
Class 1 and Class 2 The CNG filter shall be so designed to withstand a pressure twice the working pressure.
Klasse 3 CNG-filteret skal være konstrueret, så det kan modstå et tryk på to gange udløsningstrykket for den trykbegrænserventil, som det hører under.
Class 3 the CNG filter shall be so designed to withstand a pressure twice the relief pressure of the pressure relief valve on which it is subject.
De materialer, som CNG-filteret består af, og som er i berøring med CNG under driften, skal være forenelige med denne gas (se bilag 5D).
The materials used in the CNG filter which are in contact with CNG when operating, shall be compatible with this gas (see Annex 5D).
Komponenten skal overholde prøvningsforskrifterne for den pågældende komponentklasse i henhold til skemaet i figur 1-1 i punkt 2 i dette regulativ.
The component has to comply with the test procedures for Class components according to the scheme in Figure 1-1 of paragraph 2 of this Regulation.
Formålet med dette bilag er at fastsætte bestemmelser vedrørende godkendelse af trykregulatoren.
The purpose of this Annex is to determine the provisions regarding the approval of the pressure regulator.
Til efterprøvning af denne forenelighed anvendes proceduren i bilag 5D.
In order to verify this compatibility, the procedure in Annex 5D shall be used.
Holdbarhedsprøvning (kontinuerlig drift) af trykregulator:
Durability test (continued operation) of pressure regulator:
Regulatoren skal kunne modstå 50000 cyklusser uden at udvise svigt, når den prøves efter følgende procedure.
The regulator shall be able to withstand 50000 cycles without any failure when tested according to the following procedure.
Hvis der er tale om separate trin i trykreguleringen, anses det nominelle driftstryk i underpunkt a) til f) for at være artbejdstrykket i opstrømstrinnet.
Where the stages of pressure regulation are separate, the service pressure in subparagraphs (a) to (f) is considered to be the working pressure of the upstream stage.
Regulatoren køres ved 95 % af det samlede antal cyklusser gennemføres ved rumtemperatur og nominelt driftstryk.
Recycle the regulator for 95 per cent of the total number of cycles at room temperature and at the service pressure.
Én cyklus skal bestå af flow, indtil der er nået et stabilt udgangstryk, hvorefter gasflowet skal afskæres af en nedstrøms ventil i løbet af 1 sekund, indtil der er nået et stabilt nedstrømsblokeringstryk.
Each cycle shall consist of flow until stable outlet pressure has been obtained, after which the gas flow shall be shut off by a downstream valve within 1 s, until the downstream lock-up pressure has stabilised.
Et stabilt udgangstryk defineres som et indstillet tryk ± 15 % i mindst 5 s.
Stabilised outlet pressures are defined as set pressure ± 15 per cent for at least 5 s.
Regulatorens indgangstryk køres i 1 % af det samlade antal cyklusser ved rumtemperatur og fra 100 % til 50 % af driftstrykket.
Cycle the inlet pressure of the regulator for 1 per cent of the total number of cycles at room temperature from 100 per cent to 50 per cent of the service pressure.
Varigheden af hver cyklus må ikke være under 10 s.
The duration of each cycle shall be no less than 10 s.
Cyklusproceduren for a) gentages ved 120 °C ved driftstrykket i 1 % af det samlede antal cyklusser.
Repeat the cycling procedure of (a) at 120 °C at the service pressure for 1 per cent of the total number of cycles.
Cyklusproceduren for b) gentages ved 120 °C ved driftstrykket i 1 % af det samlede antal cyklusser.
Repeat the cycling procedure of (b) at 120 °C at the service pressure for 1 per cent of the total number of cycles.
Cyklusproceduren for a) gentages ved – 40 °C eller – 20 °C og ved 50 % af driftstrykket i 1 % af det samlede antal cyklusser.
Repeat the cycling procedure of (a) at – 40 °C or – 20 °C as applicable and 50 per cent of service pressure for 1 per cent of the total number of cycles.
Cyklusproceduren for b) gentages ved – 40 °C eller – 20 °C og ved 50 % af driftstrykket i 1 % af det samlede antal cyklusser.
Repeat the cycling procedure of (b) at – 40 °C or – 20 °C as applicable and 50 per cent of service pressure for 1 per cent of the total number of cycles.
Ved afslutningen af alle de i underpunkt a) til f) angivne prøvninger skal regulatoren være tæt (jf. bilag 5B) ved temperaturer på – 40 °C eller – 20 °C og ved rumtemperatur og en temperatur på + 120 °C.
At the completion of all tests indicated in subparagraphs (a), (b), (c), (d), (e) and (f), the regulator shall be leak proof (see Annex 5B) at the temperatures of – 40 °C or – 20 °C, as applicable, and at the room temperature and at the temperature of + 120 °C.
Klassificering og prøvningstryk
Classification and test pressures
Den del af trykregulatoren, som tilhører klasse 0, skal være tæt (jf. bilag 5B) ved et tryk på indtil 1,5 gange arbejdstrykket (MPa), når afgangen(e) fra den pågældende del lukkes.
The Class 0 part of the pressure regulator shall be leak-proof (see Annex 5B) at a pressure up to 1,5 times the working pressure (MPa) with the outlet(s) of that part closed off.
Den del af trykregulatoren, som tilhører klasse 1 og klasse 2, skal være tæt (jf. bilag 5B) ved et tryk på indtil to gange arbejdstrykket.
The Class 1 and Class 2 part of the pressure regulator shall be leak-proof (see Annex 5B) at a pressure up to twice the working pressure.
Trykregulatoren skal være konstrueret, så den fungerer ved de temperaturer, som foreskrives i bilag 5O.
The pressure regulator shall be so designed to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
Bestemmelser vedrørende godkendelse af tryk- og temperaturfølere
Provisions regarding the approval of the pressure and temperature sensors
Formålet med dette bilag er at fastsætte bestemmelser vedrørende godkendelse af tryk- og temperaturfølere.
The purpose of this Annex is to determine the provisions regarding the approval of the pressure and temperature sensors.
Tryk- og temperaturfølere inddeles i klasser i henhold til skema 1-1 i punkt 2 i dette regulativ.
The pressure and temperature sensors are classified in a Class according to the scheme 1-1 in paragraph 2 of this Regulation.
Den del af tryk- og temperaturfølerne, som tilhører klasse 0, skal være tæt ved et tryk på indtil 1,5 gange arbejdstrykket (MPa) (jf. bilag 5B).
The Class 0 part of the pressure and temperature sensors shall be leak-proof at a pressure up to 1,5 times the working pressure (MPa) (see Annex 5B).
Den del af tryk- og temperaturfølerne, som tilhører klasse 0, skal kunne modstå et tryk på indtil 1,5 gange arbejdstrykket (MPa).
The Class 0 part of the pressure and temperature sensors shall withstand a pressure up to 1,5 times the working pressure (MPa).
Den del af tryk- og temperaturfølerne, som tilhører klasse 1 og klasse 2, skal være tæt ved et tryk på indtil to gange arbejdstrykket (jf. bilag 5B).
The Class 1 and Class 2 part of the pressure and temperature sensors shall be leak-proof at a pressure up to twice the working pressure (see Annex 5B).
Tryk- og temperaturfølerne skal være konstrueret, så de fungerer ved de temperaturer, som foreskrives i bilag 5O.
The pressure and temperature sensors shall be so designed to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
BESTEMMELSER VEDRØRENDE GODKENDELSE AF PÅFYLDNINGSENHEDEN (BEHOLDER)
PROVISIONS REGARDING THE APPROVAL OF THE FILLING UNIT (RECEPTACLE)
Formålet med dette bilag er at fastsætte bestemmelser for godkendelse af påfyldningsenheden.
The purpose of this Annex is to determine the provisions regarding the approval of the filling unit.
Påfyldningsenheden
The filling unit
Påfyldningsenheden skal opfylde forskrifterne i punkt 3 og skal have de i punkt 4 angivne dimensioner.
The filling unit shall comply with the requirements laid down in paragraph 3 and shall have the dimensions of paragraph 4.
Påfyldningsenheder konstrueret i overensstemmelse med ISO 14469-1, første udg. 1.11.2004 [1], eller ISO 14469-2:2007 [2], som opfylder alle forskrifterne deri, anses for at opfylde forskrifterne i punkt 3 og 4 i dette bilag.
Filling units designed in accordance with ISO 14469-1 first edition 2004-11-01 [1] or ISO 14469-2:2007 [2] and meeting all the requirements therein are deemed to fulfil the requirements of paragraphs 3 and 4 of this Annex.
Prøvningsprocedurer for påfyldningsenheden
The filling unit test procedures
Påfyldningsenheden skal opfylde forskrifterne for klasse 0 og underkastes prøvningsprocedurerne i bilag 5 med følgende særlige forskrifter.
The filling unit shall be conform to the requirements of Class 0 and follow the test procedures in Annex 5 with the following specific requirements.
Til efterprøvning af denne forenelighed anvendes fremgangsmåden i bilag 5D.
In order to verify this compatibility, the procedure of Annex 5D shall be used.
Påfyldningsenheden skal forblive tæt ved et tryk på 1,5 gange arbejdstrykket (MPa) (jf. bilag 5B).
The filling unit shall be free from leakage at a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa) (see Annex 5B).
Påfyldningsenheden skal være konstrueret, så den fungerer ved de temperaturer, som foreskrives i bilag 5O.
The filling unit shall be so designed as to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
Påfyldningsenheden skal kunne modstå 10000 cyklusser i den holdbarhedsprøve, som er angivet i bilag 5L.
The filling unit shall withstand a number of 10000 cycles in the durability test specified in Annex 5L.
Påfyldningsenhedens dimensioner
Filling unit dimensions
I figur 1 vises påfyldningsenhedens mål for køretøjer i klasse M1 og N1 [3]
Figure 1 shows the dimensions of the filling unit for vehicles of categories M1 and N1 [3].
20 MPa-påfyldningsenhed (beholder) til køretøjer i klasse M1 og N1
20 MPa filling unit (receptacle) for M1 and N1 vehicles
Dette område skal holdes fri for alle komponenter.
This area shall be kept free of all components.
Tætningsflade svarende til O-ring nr. 110 med dimensionerne:
Sealing surface equivalent to No 110 O-ring of dimensions:
2,62 mm ± 0,076 mm bredde
2,62 mm ± 0,076 mm width
Overfladeruhed ≤ Ra 3,2 μm
Surface roughness ≤ Ra 3,2 μm
Tætningens overfladebehandling: 0,8 μm til 0,05 μm
Sealing surface finish: 0,8 μm to 0,05 μm
Materialehårdhed: 75 Rockwell (HRB 75) minimum
Material hardness: 75 Rockwell (HRB 75) minimum
a Minimumslængde for beholderen, hvor der er taget højde for fastgørelse af beholderen eller beskyttelsesdæksler.
a Minimum length of the receptacle which is clear of provisions for attachment of receptacle or protective caps.
I figur 2 vises påfyldningsenhedens mål for køretøjer i klasse M2, M3, N2 og N3.
Figure 2 shows the dimensions of the filling unit for vehicles of categories M2, M3, N2 and N3
20 MPa-påfyldningsenhed størrelse 2 (beholder) til køretøjer i klasse M2, M3, N2 og N3
20 MPa filling unit size 2 (receptacle) for M2, M3, N2 and N3 vehicles
Tætning ID = Ø 15,47 ± 0,1 bredde = Ø 3,53 ± 0,2
Sealing ID = Ø 15,47 ± 0,1 width = Ø 3,53 ± 0,2
Overfladeruhed < Ra 3,2 μm
Surface roughness < Ra 3,2 μm
Road Vehicles Compressed Natural Gas (CNG) refueling connector — Part 1: 20 MPa (200 bar) connector.
Road vehicles — Compressed natural gas (CNG) refuelling connector — Part 1: 20 MPa (200 bar) connector.
Road Vehicles — Compressed Natural Gas (CNG) refueling connector — Part 2: 20 MPa (200 bar) connector, size 2.
Road vehicles — Compressed natural gas (CNG) refuelling connector — Part 2: 20 MPa (200 bar) connector, size 2.
Bestemmelser vedrørende godkendelse af gasflowregulator og gas/luft-blander eller gasinjektor
Provisions regarding the approval of gas flow adjuster and gas/air mixer or gas injector
Formålet med dette bilag er at fastsætte bestemmelser vedrørende godkendelse af gasflowregulatoren og gas/luft-blanderen eller gasinjektoren.
The purpose of this Annex is to determine the provisions regarding the approval of the gas flow adjuster and gas/air mixer or gas injector.
Gas/luft-blander eller gasinjektor
Gas/air mixer or gas injector
Til efterprøvning af denne forenelighed anvendes fremgangsmåden i bilag 5D.
In order to verify this compatibility, the procedure specified in Annex 5D shall be used.
Gas/luft-blandere eller gasinjektorer skal, alt efter deres klassificering, opfylde kravene for komponenter af klasse 1 eller 2.
The gas/air mixer or gas injector shall conform to the requirements of Class 1 or 2 components, according to their classification.
Gas/luft-blandere eller gasinjektorer af klasse 1 og klasse 2 skal være konstrueret, så de fungerer ved de temperaturer, som foreskrives i bilag 5O.
The gas/air mixer or gas injector of Class 1 and Class 2 shall be so designed to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
Gasflowregulator
Gas flow adjuster
Til efterprøvning af denne forenelighed anvendes fremgangsmåden i bilag 5D.
In order to verify this compatibility the procedure specified in Annex 5D has to be used.
Gasflowregulatorer skal alt efter deres klassificering opfylde kravene for komponenter af klasse 1 eller 2.
The gas flow adjuster shall conform to requirements of Class 1 or 2 components, according to their classification.
Gasflowregulatorer af klasse 1 og klasse 2 skal være konstrueret, så de fungerer ved de temperaturer, som foreskrives i bilag 5O.
The gas flow adjuster of Class 1 and Class 2 shall be so designed to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
Formålet med dette bilag er at fastsætte bestemmelser for godkendelse af den elektroniske styreenhed.
The purpose of this Annex is to determine the provisions regarding the approval of the electronic control unit.
Den elektroniske styreenhed skal være konstrueret, så den fungerer ved de temperaturer, som foreskrives i bilag 5O.
The electronic control unit shall be so designed to operate at temperatures as specified in Annex 5O.