natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Hvis FTM'en vedrører et bestemt objekt (f.eks. bro, sluse osv.) på vandvejen, skal det pågældende objekt udvælges fra listen over tilgængelige objekter (hvis udvælgelse er tilgængelig).
The geographical range of validity is to be set
Det er ikke nødvendigt at definere en vandvejsstrækning i meddelelsen.
In case the FTM is related to a specific stretch of a waterway, the waterway stretch has to be included, defined by its begin- and end points.
Hvis en FTM vedrører flere objekter, kan alle objekterne medtages i en FTM.
If the content applies to several sections of the same waterway or different waterways they can all be listed in one FTM.
Det er muligt at kombinere objekt- og farvandsrelaterede oplysninger i en meddelelse, så længe oplysningerne vedrører en bestemt årsag/begivenhed (samme emne- og årsagskode).
In case the FTM is related to a specific object (e.g. bridge, lock etc.) on the waterway the respective object is to be selected out of the list of available objects (if selection is available).
Selv om koordinaterne er betingede, anføres de for at understøtte visningen på kort (disse koordinater udfyldes ofte automatisk i NtS-applikationen).
There is no need to define a waterway stretch within the message.
Indholdet af FTM'en skal indtastes.
In case an FTM applies to several objects they can all be included in one FTM.
Alle oplysninger, som kan angives ved hjælp af NtS Reference Tables, skal kodes i de standardiserede meddelelsesområder.
Combination of object- and fairway-related information is possible within one message as long as the information relates to one specific cause/event (same subject and reason code).
Kun supplerende oplysninger (som ikke kan kodes på anden vis), angives i fritekstfeltet.
Although the coordinates are conditional they shall be provided to support the display on maps (often these coordinates are automatically provided by the NtS application).
Målgruppen/-grupperne vedrørende fartøjstyper og berørte sejlretninger indtastes, hvis relevant.
Content of the FTM is to be entered
Hvis meddelelsen gælder for alle fartøjer (alle fartøjstyper) i alle retninger, udelades målgruppen, således at der kun kodes væsentlige oplysninger.
All information that can be expressed using the NtS Reference Tables has to be coded in the standardised message fields.
Hvis meddelelsen/begrænsningen gælder for en specifik målgruppe eller retning, udvælges de pågældende koder.
Only additional information (which is not encodable otherwise) shall be stated in free text fields.
Hvis hele meddelelsen gælder for specifikke målgrupper, angives oplysningerne om målgrupperne i den generelle del af FTM'en (og gentages ikke i afsnittet eller afsnittene om begrænsninger).
The target group(s) concerning the type of vessels and affected directions is/are to be entered if applicable.
Hvis forskellige begrænsninger gælder for forskellige målgrupper, angives oplysningerne om målgrupperne i afsnittet om de pågældende begrænsninger (og gentages ikke i den generelle del).
In case the message is valid for all crafts (all types of vessels) in all directions the target group shall be left out in order to only code essential information.
Hvis de kompetente myndigheder undtager enkelte fartøjer eller lokal trafik fra begrænsninger (f.eks. fartøjer, der deltager i en begivenhed, hvor det er indført en generel blokering, lokal færgefart i blokerede områder), er det ikke nødvendigt at tage disse undtagelser i betragtning ved kodning af målgruppen eller målgrupperne.
If the message/limitation is addressed to a specific target group or direction the respective codes are to be selected.
Disse oplysninger kan anføres i fritekstfeltet for supplerende oplysninger.
In case the whole message is valid for specific target groups, the target group information is to be provided in the general part of the FTM (and not repeated in the limitation section(s)).
Kommunikationsdelen udfyldes, hvis relevant.
In case there are different target groups applicable to different limitations the target group information is to be provided within the respective limitations (and not repeated in the general part).
Hvis supplerende oplysninger er tilgængelige via en specifik kilde, angives de i dette afsnit.
In case exemptions from limitations are granted to individual vessels or local traffic by the competent authorities (e.g. vessels participating in an event for which a general blockage is applicable, local ferry traffic in blocked areas) such exemptions need not be taken into account for coding of the target group(s).
Hvis der er en yderligere pligt til at rapportere via et specifikt medie, angives det i dette afsnit.
Such information may be stated in the free text field for additional information.
Afsnittet om begrænsning udfyldes, hvis relevant.
The communication section is to be entered if applicable
Hvis der er begrænsninger, udfyldes afsnittet om begrænsning.
If additional information is available via a specific source it should be stated in this section.
Hvis værdierne for begrænsningerne er kendte, skal de angives.
If there is an additional obligation to report via a specific medium it is to be stated in this section.
Det er obligatorisk at angive værdier for skibsdimensioner, hastighedsgrænsen og den plads, der er til rådighed for sejlads.
The limitation section is to be entered if applicable
Begrænsningsperioder skal anføres for alle begrænsninger, således at der kan foretages korrekte beregninger i rejseplanlægningsapplikationer (for at lette arbejdet kan NtS-applikationen omfatte en funktion til at kopiere begrænsningsperioder eller til at vælge mere end en begrænsning for en begrænsningsperiode).
If limitations are applicable the limitation section is to be filled.
Startdatoen for meddelelsens gyldighed skal fastsættes.
If values bound to limitations are known they have to be stated.
Hvis slutdatoen for meddelelsens gyldighed allerede er kendt, fastsættes den ligeledes.
It is mandatory to provide values for ship dimensions, the speed limit and the available space for navigation.
Gyldighedsperiodens slutdato må ikke ligge før dags dato.
All limitations have to include the limitation periods in order to allow proper calculations within voyage planning applications (to ease the work there might be a function provided by the NtS application to copy limitation periods or to select more than one limitation for a limitation period).
Bemærk, at oplysningerne om gyldighedsperioden vil blive anvendt af applikationer til at udvælge de meddelelser, som skal vises til brugerne for et ønsket tidspunkt.
The start date of the validity of the message is to be set
Hvis meddelelsen trækkes tilbage:
In case the end date of the validity of a message is already known it shall be set as well.
før gyldighedsperiodens indledning, skal startdatoen og slutdatoen fastsættes til datoen for tilbagetrækningen
The validity end date must not be before the present date.
efter gyldighedsperiodens indledning, skal de nye slutdatoer for alle begrænsninger fastsættes til et tidligere tidspunkt, og gyldighedsperiodens slutdato fastsættes til datoen for tilbagetrækningen.
Note that the validity period information will be used by applications to select the messages, which are to be displayed to users for a requested time.
Meddelelsen kan offentliggøres.
In case the message is withdrawn:
Definition af anvendelsen af emnekoder:
before its validity period has begun the start date and end date have to be set to the date of withdrawal;
»Advarsel«: sikkerhedsrelevant.
and the validity period has already started, the new end dates for all limitations are to be set to the past, the validity date end has to be set to the date of withdrawal.
Advarslen skal som minimum indeholde en begrænsning, som resulterer i en direkte og konkret fare for personer, fartøjer eller anlæg, f.eks. svejsningsarbejde på en bro, der gnister, inspektionsbur/arbejdere, der hænger fra en bro, hindring i farvandet
The message can be published
Meddelelsen kan indeholde begrænsninger, f.eks. blokering af et slusekammer som følge af vedligeholdelsesarbejder, opmudring af farvandet, trafikregler ud over national lovgivning,
Definition of use of Subject Codes:
Sådanne oplysninger kan f.eks. omfatte lokale trafikregler og Inland ECDIS Update.
‘‘Warning’: relevant for safety.
Gyldighedsperioden bruges til at angive det tidspunkt, hvor informationstjenestens meddelelse vises til brugerne, og ikke til at angive de fremlagte oplysningers gyldighedsperiode (f.eks. 1 måned eller som defineret i de nationale procedurer).
The warning must contain at least one limitation that results in direct and concrete endangerment of persons, crafts or facilities, e.g. welding works on a bridge producing sparks, inspection cage/workers hanging from a bridge, obstacle in the fairway,
»Efterretning trukket tilbage«
The announcement may contain limitations, e.g. blockage of a lock chamber due to maintenance works, dredging on the fairway, rules of traffic in addition to national legislation,
Emnekoden »Efterretning trukket tilbage« anvendes kun, hvis
Such information might include e.g. local rules of traffic, Inland ECDIS Update.
gyldighedsperioden allerede er indledt, og de nye slutdatoer for alle begrænsninger fastsættes til et tidligere tidspunkt.
The validity period is used to specify the time the Info service Message is displayed to the users, not for the period of validity of the provided information (e.g. 1 month or as defined in the national procedures).
Gyldighedsperiodens slutdato skal fastsættes til datoen for tilbagetrækningen.
‘Notice withdrawn’
Meddelelse om anlægsarbejder
This means that ‘Notice withdrawn’ is used for notices that did not reach the start date of the validity and/or for planned measures that will not be carried out (e.g. dredging was planned but cannot be started due to high water level),
nødsituation
the validity period has already started and the new end dates for all limitations are set to the past.
Advarsel om nødsituation
The validity date end has to be set to the date of withdrawal.
ændring af farvandet
In this case measures/events end before the initially set validity period of an already existing FTM has finished.
Meddelelse om ændring af farvandet
The Reason code should be filled to give additional information to the skippers.
ændring af sømærker
Definition of use of Reason codes:
Meddelelse om ændring af sømærker
building work
indsnævring af farvand
Announcement of construction works
Meddelelse om en indsnævring af farvandet, hvis der ikke er en anden relevant årsagskode
calamity
beskadigede sømærker/skilte
Warning of a calamity
Meddelelse om beskadigede sømærker/skiltning
changes of the fairway
dykkere i vandet
Announcement of changes of the fairway
Advarsel om dykkere i vandet
change marks
opmudring
Announcement of changes of waterway marks
Meddelelse om opmudringsaktiviteter
constriction of fairway
begivenhed
Announcement of a reduced width of the fairway if no other reason_code is applicable
Meddelelse om begivenheder, f.eks. svømme- sejl- eller robådskonkurrence
damaged marks/signs
øvelser
Announcement about damaged marks/signs
Meddelelse om øvelser, f.eks. rednings- eller militærøvelser
diver under the water
rydning af sprængstoffer
Warning about diver under water
Meddelelse om rydning af sprængstoffer
dredging
omfattende slusedrift
Announcement of dredging works
Meddelelse om højere udledning end sædvanligt gennem overløbsdæmninger eller sluser af vandforvaltningsmæssige årsager
event
faldende materiel
Announcement of events e.g. swimming-, sailing- or rowing competition
Meddelelse om faldende materiel, f.eks. istapper, træstykker
exercises
falsk radarekko
Announcement of exercises e.g. rescue- or military exercises
Meddelelse om eventuelle falske radarekkoer
explosives clearing operation
fyrværkeri
Announcement of explosives clearing operation
Meddelelse om fyrværkeri
extensive sluicing
flydende materiel
Announcement of higher discharge rate as usual through weirs or locks for water management reasons
Meddelelse om flydende materialer over vandoverfladen (synlige) og under vandoverfladen (usynlige)
falling material
flow-måling
Announcement of falling material e.g. icicles, limbs of trees
Meddelelse om målinger
false radar echos
sundhedsrisiko
Announcement of the possibility of false radar echoes
Advarsel eller meddelelse om f.eks. ege-processionslarven, udsivende gas, osv.
fireworks
højspændingskabler
Announcement of fireworks
Meddelelse om et krydsende højspændingskabel
floating material
højvande
Announcement regarding floating materials above the water level (visible) and below the water level (invisible)
Meddelelse om højvande før forbud mod sejlads pga. vandstanden
flow measurement
Meddelelse om is — yderligere oplysninger vil blive udsendt i form af isoplysninger (ismelding)
Announcement of measurement works
Informationstjeneste om en Inland ECDIS Update
health risk
inspektion
Warning or announcement regarding e.g. through oak processionary caterpillar, leaking gas, etc.
Meddelelse om inspektion — anvendes kun i tilfælde af inspektion, anvendes ikke i forbindelse med (reparations- og anlægs)arbejder.
high voltage cable
Der kan være begrænsninger på grund af inspektionsbiler/-bure eller stilladser
Announcement of an intersecting high voltage cable
søsætning
high water
lokale trafikregler
ice
lavvande
Inland ECDIS update
Meddelelse om lavvande før forbud mod sejlads pga. vandstanden
Info service regarding an Inland ECDIS update
vandstanden sænkes
inspection
Meddelelse om en kontrolleret sænkning af vandstanden i forbindelse med inspektioner eller anlægsarbejder eller af vandforvaltningsmæssige årsager
Announcement of inspection works; only used in case of inspection; not used for (repair/building) works.
minimum slusedrift
There may be limitations because of inspection cars/cages or scaffolds
Meddelelse om lavere udledning end sædvanligt gennem overløbsdæmninger eller sluser af vandforvaltningsmæssige årsager
launching
nyt objekt
Announcement of a vessel leaving a dockyard
Meddelelse om oplysninger om et nyt objekt, f.eks. en bro, kajplads
local rules of traffic
hindring
Info service regarding supplementary or changed rules of valid law or regulation without special limitations, dates of limitations or dates of validity
Meddelelse om lavere frigang i højden og/eller indsnævring af farvandet på grund af en hindring over vandlinjen
low water
blokering under vandlinjen
Announcement of low water situation before the prohibitory water level is reached
Meddelelse om lavere vanddybde og/eller indsnævring af farvandet på grund af en hindring under vandlinjen
lowering water level
forbud mod sejlads pga. vandstanden
Announcement of a controlled lowering of the water level for inspections or works or water management reasons
Meddelelse om vandstand (højvande eller lavvande), som fører til et forbud mod sejlads
minimum sluicing
radiodækning
Announcement of lower discharge rate as usual through weirs or locks for water management reasons
Meddelelse om radiodækning
new object
fjernelse af objekt
Announcement of information regarding a new available object e.g. bridge, berth
Meddelelse om fjernelse af objekt
obstacle
reparation
Announcement of a reduced clearance height and/or reduced width of the fairway because of an obstacle above water level
Meddelelse om, at noget er brudt sammen eller er ude af drift og skal repareres, f.eks. et slusekontrolsystem — kan også anvendes til planlagte reparationer
obstruction under water
stigende vandstand
Announcement of a reduced available depth and/or for a reduced width of the fairway because of an obstacle under water
Meddelelse om naturligt stigende vandstande, ikke af vandforvaltningsmæssige årsager
prohibitory water level
aflejringer
Announcement of a water level (high water or low water) which causes prohibited navigation
Meddelelse om lavere vanddybde på grund af aflejringer
radio coverage
oplodning
Announcement regarding radio coverage
Meddelelse om oplodning
removal of object
særlig signalering
Announcement of removed objects
Meddelelse om anvendelse af særlig signalering, f.eks. til blokering fra vandområder eller fiskeriområder
repair
særlig transport
Announcement in case something is broken or out of order and must be repaired e.g. a lock control system, it can also be used for planned repairs
Meddelelse om særlige transporter
rising water level
strejke
Announcement of natural rising water levels, not because of water management
Meddelelse om det operationelle personales strejke, der har indvirkning på tilgængeligheden af vandvejsinfrastruktur
siltation
vandstand, hvor sejlads udføres med særlig agtpågivenhed
Announcement of a reduced available depth because of siltation
Meddelelse om vandstand (højvande eller lavvande), som sejlads skal udføres med særlig agtpågivenhed
sounding works
arbejder
Announcement of sounding works
Meddelelse om generelle arbejder ved objekter, ved vandvejes bredder og/eller lejer (floder eller kanaler)
special marks
begrænsninger
Announcement of the use of special marks e.g. for the blocking from water areas or fishing areas
Anvendes kun til angivelse af eksisterende begrænsninger, hvis der ikke er en anden relevant årsagskode
special transport
andet
Announcement of special transports
Anvendes ikke — hvis der ikke er en anden relevant årsagskode, skal årsagskoden ikke udfyldes
strike
Definition af anvendelsen af begrænsningskoder:
Announcement regarding strike of the operating personnel having impact on availability of waterway infrastructure
Blokering:
water level of cautious navigation
Hvis ingen form for sejlads er mulig:
Announcement of a water level (high water or low water) by which particular caution for navigation is needed
gennem et slusekammer
work
gennem en broåbning
Announcement of general works at objects, at the banks and/or beds of waterways (rivers- or canals)
forbi et bestemt punkt i farvandet
limitations
i et bestemt afsnit af farvandet.
Shall only be used as indication for existing limitations if no other reason code is applicable
Delvis blokering:
others
Alle dele af infrastrukturen (f.eks. slusekamre, broåbninger) skal have deres egen ISRS Location Code.
Shall not be used, in case no other reason code fits, the reason code shall not be filled
Hvis disse koder endnu ikke foreligger, kan delvis blokering anvendes, hvis begrænset sejlads er mulig (f.eks. hvis det kun er sluseområdeobjektet, der er tilgængeligt for en sluse med to parallelle kamre).
Definition of use of Limitation codes:
gennem et eller flere slusekamre, hvoraf mindst et er åbent
blockage:
gennem en eller flere broåbninger, hvoraf mindst en er åben
In case no form of navigation is possible:
Ingen betjening:
through a lock chamber,
Anvendes, hvis en bevægelig bro ikke er betjent i en bestemt periode.
through a bridge opening,
Denne periode skal ligge inden for normal åbningstid.
through a specified point on the fairway,
Manglende betjening af en bevægelig bro betyder, at det stadig er muligt at passere under broen.
on a specified section of the fairway.
Ændret betjening:
partial obstruction:
Anvendes, hvis den normale åbningstid for objekter (f.eks. sluser, (bevægelige) broer) ændres, udvides eller indskrænkes.
All parts of infrastructure (e.g. lock chambers, bridge openings) shall have an own ISRS Location Code.
Hvis der er begrænsninger for de tilladte dimensioner for fartøjer/konvojer (ikke i direkte forbindelse med infrastruktur), kodes begrænsningen med følgende tekstelementer:
In case such codes are still missing partial obstruction may be used in case limited navigation is possible (e.g. only lock area object available for a lock having two parallel chambers)
fartøjets dybgang
through one or more lock chambers of a lock, leaving at least one open,
fartøjets bredde
through one or more bridge openings, leaving at least one open.
konvojbredde
no service:
fartøjets længde
shall be used in case a movable bridge is not operated during a specified period.
konvojlængde
This period should be within the normal operating hours.
Hvis der er begrænsninger for den tilgængelige størrelse af et objekt eller en vandvejsstrækning, anvendes følgende koder:
No service of a lock is to be encoded as ‘Blockage’.
frigang i højden
changed service:
disponibel længde
shall be used in case the normal operating hours of objects (e.g. locks, (moveable) bridges) change, are extended or reduced.
frigang, bredde
If there are limitations related to allowed vessel/convoy dimensions (not in direct relation with infrastructure), the limitation is to be encoded with the following text elements:
vanddybde.
vessel draught,
Mindste loddede dybde: Anvendes, hvis dybde kan give problemer (f.eks. på grund af aflejringer).
vessel breadth,
En værdi for den absolutte dybde (i forhold til en referenceværdi) eller reduktionen af dybde angives.
convoy breadth,
Forsinkelse: Anvendes, hvis der opstår en tidsbegrænset blokering eller hændelse ved et objekt eller på et afsnit af vandvejen mellem en bestemt start- og slutdato.
vessel length,
Den anslåede maksimale varighed af blokeringen eller hændelsen bør kodes.
convoy length,
Forsinkelse må ikke anvendes, hvis et af flere slusekamre i en sluse er ikke tilgængeligt.
vessel air draught.
Hvis særlige manøvrer eller handlinger er forbudt, skal de pågældende begrænsninger kodes.
If available an absolute value shall be provided.
Disse begrænsninger må kun kodes, hvis de ikke allerede er meddelt via navigationsskilte eller bestemmelser, der er kodet i den officielle indlands-ENC:
If there are limitations related to available size of an object or a waterway section, the following codes are used:
minimum kraft
clearance height,
skiftende færdselsretning
available length,
vending er ikke tilladt
clearance width,
passage er ikke tilladt
available depth.
overhaling ikke tilladt
least depth sounded: shall be used in case depth may cause problems (e.g. due to siltation).
ikke tilladt at lægge til kaj
A value for the absolute depth (referred to a reference value) or the reduction of depth shall be provided.
fortøjning forbudt
delay: shall be used in case an obstruction/incident with a limited duration occurs at an object or on a waterway section between a specified start and end date.
opankring ikke tilladt
The estimated maximum duration of the obstruction/incident should be encoded.
undgå at lave efterdønninger
Delay shall not be used in cases when one of several lock chambers of a lock is not available.
hastighedsbegrænsning
If specific manoeuvres or actions are prohibited, the respective limitations are to be encoded.
ikke tilladt at gå i land.
These limitations shall only be encoded if they are not already announced via navigational signs or regulations that are encoded in the official Inland ENC:
Hvis tilgængelig, angives en absolut værdi for hastighedsbegrænsning og minimum kraft.
minimum power,
Særlig agtpågivenhed: Hvis en FTM (eller en del af en FTM) vedrører et farvand/en vandvej, anvendes denne begrænsning til at oplyse, på hvilken position i farvandet/floden/kanalen/søen hændelsen er indtruffet.
alternate traffic direction,
Den anvendes desuden, hvis det ikke er muligt at beskrive begrænsningen i detaljer, men det er nyttigt eller nødvendigt at advare eller informere skippere om, at de skal passe på og lytte til radiomeldinger.
no turning,
Ingen begrænsning: Bør kun anvendes, hvis det skal angives udtrykkeligt, at der ikke er begrænsninger i en bestemt periode.
no passing,
Limitation interval_code: Definition af anvendelsen af intervalkoder:
no overtaking,
»kontinuerligt«: anvendes til begrænsninger, der gælder fra en startdato/tidspunkt indtil slutdato/tidspunkt uden afbrydelse (f.eks. blokering fra 01.01.2016 kl. 00:00 til 31.03.2016 kl. 23:59, men også for blokering den 17.09.2016 fra kl. 08:00 til kl. 18:00).
no berthing,
»dagligt«: anvendes ved regelmæssigt gentagen anvendelse af en begrænsning (f.eks. undgå at lave efterdønninger i arbejdstiden ved et opmudringssted — fra 07.04.2016 til 11.04.2016, dagligt fra kl. 06:00 til kl. 18:00).
no mooring,
om dagen (som defineret i CEVNI): Ved »dag« forstås perioden mellem solopgang og solnedgang.
no anchoring,
om natten (som defineret i CEVNI): Ved »nat« forstås perioden mellem solnedgang og solopgang.
no wash of waves,
Ugedage: Hvis der er tidsintervaller i relation til forskellige ugedage, skal disse udvælges fra følgende tekstelementer:
speed limit,
mandag
not allowed to go ashore.