natgillin/translations-raw huggingface dataset:
3-D H-maskinens sæde og ryglæn anbringes således, at den siddendes midterplan (CPO) falder sammen med 3-D H-maskinens midterplan.
Place the seat and back assembly of the 3 DH machine so that the centre plane of the occupant (CPO) coincides with the centre plane of the 3 DH machine.
På fabrikantens begæring kan 3-D H-maskinen flyttes, så den er inden for CPO, hvis 3-D H-maskinen er anbragt så yderligt, at sædets kant ikke gør det muligt at bringe 3-D H-maskinen i niveau.
At the manufacturer’s request, the 3 DH machine may be moved inboard with respect to the CPO if the 3 DH machine is located so far outboard that the seat edge will not permit levelling of the 3 DH machine.
Fod-/underbensenhederne fastgøres til sædeskålen, enten enkeltvis eller ved hjælp af T-stykket med underben.
Attach the foot and lower leg assemblies to the seat-pan assembly, either individually or by using the T-bar and lower leg assembly.
En linje gennem sigtekornene for H-punktet skal være parallel med jorden og vinkelret på sædets længdemidterplan.
The line through the H point sight buttons shall be parallel to the ground and perpendicular to the longitudinal centre plane of the seat.
Sæde til fører og yderste forsædepassager:
Seats for driver and outside front passenger:
Den venstre fod skal om muligt anbringes omtrent lige så langt til venstre for 3-D H-maskinens midterplan som den højre fod er til højre.
Where possible the left foot shall be located at approximately the same distance to the left of the centre plane of the 3 DH machine as the right foot is to the right.
Linjen gennem sigtekornene for H-punktet holdes vinkelret på sædets længdemidterplan.
The line passing through the H point sight buttons shall be maintained perpendicular to the longitudinal centre plane of the seat.
Yderste bagsæder
Outboard rear seats:
Hvis de dele af bunden, som fødderne derved støtter mod, har forskellig højde, benyttes som reference den fod, som først kommer i berøring med forsædet, og den anden fod anbringes således, at libellen til angivelse af sædets indstilling i tværretningen er i vater.
If the feet then rest on parts of the floor which are at different level, the foot which first come into contact with the front seat shall serve as a reference and the other foot shall be so arranged that the spirit level giving the transverse orientation of the seat of the device indicates the horizontal.
Andre sæder:
Other seats:
Der påsættes vægtlodder for underben og lår, og 3-D H-maskinen bringes i vater.
Apply lower leg and thigh weights and level the 3 DH machine.
Hvis 3-D H-maskinen er tilbøjelig til at glide tilbage, benyttes denne procedure: Man lader 3-D H-maskinen glide tilbage, indtil T-stykket ikke længere behøver at belastes for at begrænse bevægelsen fremad-vandret, dvs. indtil sædets skål ligger an mod ryglænet.
If the 3 DH machine tends to slide rearward, use the following procedure: allow the 3 DH machine to slide rearward until a forward horizontal restraining load on the T-bar is no longer required, i.e. until the seat pan contacts the seat-back.
Om nødvendigt korrigeres underbenets position.
If necessary, re-position the lower leg.
Hvis 3-D H-maskinen ikke er tilbøjelig til at glide tilbage, benyttes denne procedure: 3-D H maskinen skubbes tilbage ved, at T-stykket påføres en bagudrettet vandret belastning, indtil sædeskålen ligger an mod ryglænet (se fig. 2 i tillæg 1 til dette bilag).
If the 3 DH machine does not tend to slide rearward, use the following procedure: slide the 3 DH machine rearwards by applying a horizontal rearward load to the T-bar until the seat pan contacts the seat-back (see figure 2 of appendix 1 to this annex).
Derefter føres rygskålen forsigtigt tilbage til ryglænet.
Then carefully return the back pan to the seatback.
Under den resterende del af proceduren må man omhyggeligt forhindre 3-D H-maskinen i at glide frem.
Care must be exercised throughout the remainder of the procedure to prevent the 3 DH machine from sliding forward.
Vægtlodderne svarende til højre og venstre balde monteres, derefter skiftevis de otte torsovægtlodder.
Install the right and left buttock weights and then, alternatively, the eight torso weights.
3-D H-maskinen skal holdes i vater.
Maintain the 3 DH machine level.
Rygskålen vippes fremad, så ryglænet aflastes.
Tilt the back pan forward to release the tension on the back-seat.
3-D H-maskinen vippes fra side til side gennem en bue på 10° (5° på hver side af det lodrette midterplan) i tre fuldstændige cyklusser for at frigive eventuel akkumuleret friktion mellem 3-D H-maskinen og sædet.
Rock the 3 DH machine from side to side through a 10° arc (5° to each side of the vertical centre plane) for three complete cycles to release any accumulated friction between the 3 DH machine and the seat.
Det skal sikres, at der ved fastholdelse af T-stykket og den rokkende bevægelse af 3-D H-maskinen ikke utilsigtet påføres nogen udvendig lodret eller frem- og tilbagerettet belastning.
Care should be exercised in holding the T-bar and rocking the 3 DH machine to ensure that no inadvertent exterior loads are applied in a vertical or fore-and-aft direction.
Hvis fødderne ændrer stilling, skal man indtil videre lade dem forblive i denne stilling.
If the feet change position, they should then be allowed to remain in that attitude.
Under denne løftning skal fødderne kunne dreje frit, og der må ikke påføres nogen fremadgående eller sideværts belastning.
During this lifting, the feet are to be free to rotate; no forward or lateral loads are to be applied.
Om nødvendigt påføres rygskålen foroven en tilstrækkelig sideværts belastning til at bringe 3-D H-maskinens sædeskål i vater på sædet.
Check the lateral spirit level for zero position; if necessary, apply a lateral load to the top of the back pan sufficient to level the 3 DH machine’s seat pan on the seat.
rygskålen føres tilbage til ryglænet
return the back pan to the seat-back,
Det bør omhyggeligt sikres, at 3-D H-maskinen ikke påføres nogen ydre nedadrettet eller sideværts belastning.
Care should be taken to ensure that no exterior downward or lateral loads are applied to the 3 DH machine.
Er det nødvendigt igen at bringe 3-D H-maskinen i niveau, drejer man rygskålen fremad og i vater og gentager proceduren fra pkt. 4.12.
If another level adjustment of the 3 DH machine is necessary, rotate the back pan forward, re-level, and repeat the procedure from 4.12.
H-punktets koordinater måles i forhold til det tredimensionale referencesystem.
The co-ordinates of the H point are measured with respect to the three-dimensional reference system.
Den faktiske torsovinkel aflæses ved 3-D H-maskinens rygvinkelkvadrant med måleanordningen i den stilling, der er længst bagud.
The actual torso angle is read at the back angle quadrant of the 3 DH machine with the probe in its fully rearward position.
Ønskes installationen af 3-D H-maskinen gentaget, skal alle sæder være ubelastet i mindst 30 minutter, før gentagelsen finder sted.
If a repetition of the installation of the 3 DH machine is desired, the seat assembly shall remain unloaded for a minimum period of 30 minutes prior to the repetition.
3-D H-maskinen må ikke efterlades i belastet stand på sædet længere end den tid, det tager at udføre prøvningen.
The 3 DH machine shall not be left loaded on the seat assembly longer than the time required to perform the test.
for forreste sæderække: førersædet
In the case of the front row, the driver’s seat,
for bagsæderække(r): en yderplads.
In the case of the rear row or rows, an outer seat.
Hvis H-punktet for nogen siddeplads bortset fra forsæderne ikke kan bestemmes ved hjælp af den tredimensionale H-punkt-maskine eller andre metoder, kan det af køretøjsfabrikanten angivne »R-punkt« efter den kompetente myndigheds skøn anvendes som referencepunkt.
In any seating position other than front seats where the H point cannot be determined using the three-dimensional machine or other procedures, the R point indicated by the vehicle manufacturer may be taken as a reference at the discretion of the competent authority.
I dette bilag forstås ved: 1.1.
For the purpose of this annex:
»Produkttype« alle ruder med de samme primære kendetegn 1.2.
‘Type of product’ means all glass panes having the same principal characteristics;
»Tykkelsesklasse« alle ruder, hvis forskellige dele har samme tykkelse inden for de tilladte tolerancer 1.3.
‘Thickness class’ means all glass panes whose component parts have the same thickness within the permitted tolerances;
»Produktionsenhed« alle de produktionsmidler for en eller flere rudetyper, som har samme geografiske beliggenhed; den kan omfatte flere fabrikationskæder. 1.4.
‘Production unit’ means all production facilities of one or several types of glass panes established in the same place; it may include several production lines;
»Skif« en produktionsperiode på den samme produktionslinje i løbet af en arbejdsdag. 1.5.
‘Shift’ means a period of production carried out by the same production line during daily working hours;
»Produktionsperiode« en periode uden afbrydelse med produktion af samme produkttype på samme produktionslinje. 1.6.
‘Production run’ means a continuous period of production of the same type of product in the same production line;
»Ps« antallet af ruder af samme produkttype fremstillet af samme skift. 1.7.
‘Ps’ means the number of glass panes of the same type of product produced by the same shift;
»Pr« antallet af ruder af samme produkttype fremstillet under en produktionsperiode.
‘Pr’ means the number of glass panes of the same type of product produced during a production run.
Ruderne underkastes følgende prøver:
The glass panes shall be subjected to the following tests:
Brud- og splintringsprøve i henhold til forskrifterne i punkt 2 i bilag 4.
Fragmentation test in accordance with the requirements of annex 4, paragraph 2.
Lysgennemgangsmåling i henhold til forskrifterne i punkt 9.1 i bilag 3.
Light transmission measurement in accordance with the requirements of annex 3, paragraph 9.1.
Prøvning af den optiske forvrængning i henhold til forskrifterne i punkt 9.2 i bilag 3.
Optical distortion test in accordance with the requirements of annex 3, paragraph 9.2.
Prøvning af sekundærbilledseparationen i henhold til forskrifterne i punkt 9.3 i bilag 3.
Secondary image separation test in accordance with the requirements of annex 3, paragraph 9.3.
Ruder af glas med ensartet hærdning
Uniformly-toughened glass panes
Brud- og splintringsprøve i henhold til forskrifterne i punkt 2 i bilag 5.
Fragmentation test in accordance with the requirements of annex 5, paragraph 2.
For ruder, der anvendes som forruder:
In the case of glass panes used as windscreens:
Forruder af almindeligt lamineret glas og forruder af plexiglas
Ordinary laminated-glass windscreens and glass-plastics windscreens
Prøvning med attraphoved i henhold til forskrifterne i punkt 3 i bilag 6.
Headform test in accordance with the requirements of annex 6, paragraph 3.
Prøvning med kugle på 2260 g i henhold til forskrifterne i punkt 4.2 i bilag 6 og punkt 2.2 i bilag 3.
2260 g ball test in accordance with the requirements of annex 6, paragraph 4.2 and annex 3, paragraph 2.2.
Prøvning af modstandsdygtighed over for høje temperaturer i henhold til forskrifterne i punkt 5 i bilag 3.
Test of resistance to high temperature in accordance with the requirements of annex 3, paragraph 5.
Udelukkende for forruder af plexiglas:
In the case of glass-plastics windscreens only:
Prøvning af modstandsdygtighed over for slid i henhold til forskrifterne i punkt 2.1 i bilag 9.
Test of resistance to abrasion in accordance with the requirements of annex 9, paragraph 2.1.
Prøvning af modstandsdygtighed over for fugt i henhold til forskrifterne i punkt 3 i bilag 9.
Resistance-to-humidity test in accordance with the requirements of annex 9, paragraph 3.
Prøvning af modstandsdygtighed over for kemiske stoffer i henhold til forskrifterne i punkt 11.2.1 i bilag 3.
Test of resistance to chemicals in accordance with the requirements of annex 3, paragraph 11.2.1.
Ruder af almindeligt lamineret glas og af plexiglas bortset fra forruder
Ordinary laminated-glass and glass-plastics panes other than windscreens
Prøvning med kugle på 227 g i henhold til forskrifterne i punkt 4 i bilag 7.
227 g ball test in accordance with the requirements of annex 7, paragraph 4.
Udelukkende for ruder af plexiglas:
In the case of glass-plastics panes only:
Ovenstående betingelser anses for opfyldt, såfremt de tilsvarende prøvninger er udført på en forrude af samme sammensætning.
The above provisions shall be considered to be met if the corresponding tests have been carried out on a windscreen of the same composition.
Ud over prøvningerne i punkt 2.3 i dette bilag foretages der en brud– og splintringsprøvning i overensstemmelse med forskrifterne i punkt 8 i bilag 4.
In addition to the tests prescribed in paragraph 2.3 of this annex, a fragmentation test shall be carried out in accordance with the requirements of annex 8, paragraph 4.
Ruder beklædt med plastmateriale
Glass panes faced with plastics material
Ud over de i de forskellige punkter i dette bilag foreskrevne prøver udføres følgende prøver:
In addition to the tests prescribed in the various paragraphs of this the following tests shall be carried out:
Der foretages de prøvninger, der er fastsat i nærværende bilag for hver af de ruder, der indgår i dobbeltruden, med samme hyppighed og samme krav.
The tests to be performed are those specified in this annex for each glass pane composing the double-glazed unit, with the same frequency and the same requirements.
Ved dobbeltruder udføres lysgennemgangsmåling i henhold til forskrifterne i punkt 9.1 i bilag 3.
In the case of double-glazed units, light transmission measurement shall be performed with the requirements of Annex 3, paragraph 9.1.
Stive plastruder bortset fra forruder
Rigid plastic panes other than windscreens
Faldprøvning med kugle på 227 g i henhold til forskrifterne i punkt 5 i bilag 14.
227 g ball drop test in accordance with annex 14, paragraph 5.
Lysgennemgangsmåling i henhold til punkt 9.1 i bilag 3.
Light transmission measurement in accordance with annex 3, paragraph 9.1.
Slidprøvning i henhold til forskrifterne i punkt 6.1 i bilag 14.
The abrasion test in accordance with annex 14, paragraph 6.1.
Krydsskæringsprøvning i henhold til forskrifterne i punkt 6.3 i bilag 14.
Cross-cut test in accordance with annex 14, paragraph 6.3.
NB: Prøvningen i punkt 2.8.2 ovenfor finder kun anvendelse, såfremt ruden skal anvendes i en placering af betydning for førerens sigtbarhed.
The above test of paragraph 2.8.2 only applies if the glazing is to be used in a location requisite for driving visibility.
Prøvningen i punkt 2.8.4 ovenfor udføres på prøveeksemplarer, som ikke har været underkastet prøvning i henhold til forskrifterne i punkt 6.2 i bilag 14.
The above test of paragraph 2.8.4 will be carried out on samples that have not been subjected to test in accordance with paragraph 6.2 of annex 14.
Prøvning af modstandsdygtighed over for kemiske stoffer i henhold til punkt 11 i bilag 3.
Test of resistance to chemicals in accordance with annex 3, paragraph 11.
Stive plastruder bortset fra forruder
Flexible plastic panes other than windscreens
Faldprøvning med kugle på 227 g i henhold til forskrifterne i punkt 4 i bilag 15.
227 g ball drop test in accordance with annex 15, paragraph 4.
NB: Prøvningen i punkt 2.9.2 ovenfor finder kun anvendelse, såfremt ruden skal anvendes i en placering af betydning for førerens sigtbarhed.
The above test of paragraph 2.9.2 only applies if the glazing is to be used in a location requisite for driving visibility.
Prøvning af modstandsdygtighed over for kemiske stoffer i henhold til punkt 1.2.1 i bilag 3.
Test of resistance to chemicals in accordance with annex 3, paragraph 11.2.1.
Faldprøvning med kugle på 227 g i henhold til forskrifterne i punkt 5 i bilag 16.
227 g ball drop test in accordance with annex 16, paragraph 5.
NB: Prøvningen i punkt 2.10.2 ovenfor finder kun anvendelse, såfremt ruden skal anvendes i en placering af betydning for førerens sigtbarhed.
The above test of paragraph 2.10.2 only applies if the glazing is to be used in a location requisite for driving visibility.
HYPPIGHEDEN AF PRØVNINGERNE OG DISSES RESULTATER
FREQUENCY OF TESTS AND RESULTS
Der udføres en indledende serie prøver med et brud i hvert af de i dette regulativ foreskrevne anslagspunkter ved hver ny rudetypes produktionsstart med henblik på at bestemme det største brudpunkt.
A first series of tests consisting of a break at each impact point specified by this Regulation shall be carried out at the beginning of the production of each new type of glass pane to determine the most severe break point.
Resultaterne af prøvningen registreres.
The result of the tests shall be recorded.
For så vidt angår forruder af hærdet glas skal denne indledende serie prøvninger imidlertid kun foretages, såfremt årsproduktionen af ruder af denne type er på mere end 200 enheder.
However, for toughened-glass windscreens, the first series of tests shall be carried out only if the annual production of this type of glass pane exceeds 200 units.
I løbet af produktionsperioden udføres en kontrolprøve i det i punkt 3.1.1.1 fastsatte brudpunkt.
During the production run the check test shall be carried out using the break point as determined in paragraph 3.1.1.1.
Ved hver produktionsperiodes begyndelse eller efter en farveændring udføres kontrol.
A check shall be carried out at the beginning of each production run or following a change of colour.
I løbet af produktionsperioden udføres kontrolprøver med følgende minimumsfrekvens:
During the production run the check tests shall be carried out at the following minimum frequency:
Ruder af hærdetglas bortset fra forruder
Toughened-glass panes other than windscreens
Ps > 200: en pr. produktionsperiode
Ps ≤ 200: one break per production run
Pr ≤ 500: en pr. skift
Pr ≤ 500: one per shift
0,1 % pr. type
0,1 per cent per type
Ps > 200: en hver fjerde produktionstime
Ps > 200: one break every four hours of production
Pr > 500: to pr. skift
Pr > 500: two per shift
Ved produktionsperiodens afslutning udføres en kontrolprøve på en af de sidst fremstillede ruder.
A check shall be carried out at the end of the production run on one of the last glass panes manufactured.
Såfremt Pr < 20, skal der kun foretages en enkelt brudprøvning pr. produktionskampagne.
For Pr < 20, only one fragmentation test per production run shall be carried out.
alle resultater skal registreres, herunder de resultater for hvilke der ikke foretages permanent registrering af brudmønstret.
All results shall be recorded, including the results without permanent recording of the fragmentation pattern.
valget af prøveemner skal være repræsentativt for produktionen af de forskellige typer forruder.
The choice of samples shall be representative of the production of the various types of windscreen.
Alle prøveresultater skal registreres.
All results shall be recorded.
slagprøve med en kugle på 2260 g
2260 g ball-impact test
kontrollen foretages mindst én gang pr. måned og pr. tykkelsesklasse.
The minimum frequency for the check shall be one complete test per month for each thickness class.
slagprøve med en kugle på 227 g
227 g ball-impact test
kontrollen foretages på en prøve svarende til mindst 0,5 % af produktionen for et skift, med højst ti prøver pr. dag.
The check shall be carried out on a sampling corresponding to at least 0,5 per cent of the production of one shift with a maximum of ten samples per day.
kontrollen foretages på mindst tre prøver af den daglige produktion pr. farve af mellemlægget.
The check shall be carried out on at least three samples per colour of interlayer taken from the daily production.
der foretages prøvninger af repræsentative prøver af færdige tonede produkter.
Representative samples of tinted finished products shall be subjected to this test.
kontrollen foretages mindst ved begyndelsen af hver produktionsperiode, såfremt en ændring af rudens kendetegn har indflydelse på resultaterne af prøvningen.
The check shall be carried out at least at the beginning of every production run if there is any change in the characteristics of the glazing pane affecting the results of the test.
forruder og andre ruder med en regelmæssig lysgennemgang, som blev målt i forbindelse med typegodkendelsen, på mindst 75 %, og ruder med symbolet V (se punkt 5.5.2 i dette regulativ), undtages for denne prøvning.
Windscreens and other glazing panes having a regular light transmittance measured during type approval of not less than 75 per cent, and glass panes whose symbol is V (see paragraph 5.5.2 of this Regulation), shall be exempted from this test.
i stedet for prøvningen kan glasleverandøren i forbindelse med ruder af hærdet glas fremlægge et bevis for, at ovenstående forskrifter er opfyldt.
Alternatively, for toughened-glass panes, a certificate of compliance with the above requirements may be submitted by the glass supplier.
optisk forvrængning og adskillelse af sekundærbilledet
Optical distortion and separation of secondary image
enten, hvis Ps ≤ 200, en prøve pr. skift,
either where Ps ≤ 200, one sample per shift,
eller, hvis Ps > 200, to prøver pr. skift
or, where Ps > 200, two samples per shift,
eller 1 % af hele produktionen, idet de udtagne prøver er repræsentative for hele produktionen.
or 1 per cent of the whole production, the samples chosen being representative of all production.
Kun ruder beklædt med plastmateriale, plexiglasruder og plastruder underkastes denne prøvning.
Plastics-surfaced, glass-plastics and plastic glazing panes only shall be submitted to this test.
Kontrollen udføres mindst én gang pr. måned og pr. type plastbeklædningsmateriale eller plastmateriale.
There shall be at least one check per month and per type of plastic material surfacing or plastic material.
Målingen af lysspredningen skal registreres.
The measurement of the light scatter shall be recorded.
Kun ruder beklædt med plastmateriale og ruder af plexiglas underkastes denne prøvning.
Plastics-surfaced and glass-plastics glazing panes only shall be submitted to this test.
Kun stive plastruder med en beklædning, der er modstandsdygtig over for slid, underkastes denne prøvning.
Only rigid plastic glazing with an abrasion resistant coating shall be submitted to this test.
Der foretages mindst en kontrol pr. uge og pr. type plastmateriale og beklædning af prøveeksemplarer, som ikke har været underkastet vejrbestandighedsprøvning (bilag 14, punkt 6.2).
There shall be at least one check per week and per type of plastic material and its coating, on samples that have not been subjected to the test for simulated weathering (annex 14, paragraph 6.2).
Der foretages prøvning af prøveeksemplarer, der har været underkastet simulerede vejrforhold, hver tredje måned.
A test on weathered samples shall be carried out each 3 months.
Bestemmelser vedrørende montering af sikkerhedsruder på køretøjer
Provisions regarding the installation of safety glazing on vehicles
Dette bilag indeholder bestemmelser vedrørende montering af sikkerhedsruder på køretøjer i klasse M, N og O [1] for at sikre et højt sikkerhedsniveau for fører og passager og især sikre føreren et godt udsyn under alle trafikale forhold, ikke kun fremad, men også bagud og til siderne.
This annex sets out provisions regarding the installation of safety glazing in vehicles of categories M, N and O [1] in order to ensure a high level of safety for the occupants and, in particular, to provide the driver with a high degree of visibility in all traffic conditions, not only forwards but also rearwards and laterally.
Det finder ikke anvendelse på pansrede køretøjer, jf. definitionen i punkt 2.3.
It does not apply to armoured vehicles as defined hereunder in paragraph 2.3.
I dette bilag forstås ved:
For the purpose of this annex,
»Køretøj«: et motorkøretøj eller en anhænger hertil, som er beregnet til færdsel på vej, med mindst fire hjul, og hvis højeste konstruktivt bestemt hastighed er over 25 km/h, bortset fra køretøjer, som kører på skinner, og mobile maskiner.
‘Vehicle’ means any motor vehicle and its trailer, intended for use on the road, having at least four wheels and a maximum design speed exceeding 25 km/h, with the exception of vehicles which run on rails and all mobile machinery;