natgillin/translations-raw huggingface dataset:
I bilag II, berigtiges tillæg 1 og tillæg 2 i overensstemmelse med bilag III til nærværende forordning.
in Annex II, Appendix 1 and Appendix 2 are corrected in accordance with Annex III to this Regulation;
I bilag III, tillæg 1, tabel 1, niende række, første kolonne, erstattes ordene »Relevant fritagelseskode (EM) eller overgangskode (TM) fra kolonne 4 i tabel 1 i tillæg 2 til bilag II« af ordene »Relevant fritagelseskode (EM) eller overgangskode (TR) fra kolonne 4 i tabel 1 i tillæg 2 til bilag II«.
in Annex III, Appendix 1, Table 1, the ninth row, in the first column, the words ‘Applicable exemption code (EM) or transition code (TM) from column 4 of Table 1 of Appendix 2 to Annex II’ are replaced by the words ‘Applicable exemption code (EM) or transition code (TR) from column 4 of Table 1 of Appendix 2 to Annex II’;
I bilag IV berigtiges addendummet til EU-typegodkendelsesattesten som angivet i bilag V til nærværende forordning.
in Annex IV, the Addendum to the EU type-approval certificate is corrected in accordance with Annex V to this Regulation;
Bilag V berigtiges i overensstemmelse med bilag VI til nærværende forordning.
Annex V is corrected in accordance with Annex VI to this Regulation;
Bilag VI berigtiges i overensstemmelse med bilag VII til nærværende forordning.
Annex VI is corrected in accordance with Annex VII to this Regulation;
Bilag IX berigtiges i overensstemmelse med bilag VIII til nærværende forordning.
Annex IX is corrected in accordance with Annex VIII to this Regulation.
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2018/988 af 27. april 2018 om ændring og berigtigelse af gennemførelsesforordning (EU) 2017/656 om fastsættelse af de administrative krav vedrørende emissionsgrænser og typegodkendelse af forbrændingsmotorer til mobile ikke-vejgående maskiner i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/1628 (EUT L 182 af 18.7.2018, s. 46)«.
Commission Implementing Regulation (EU) 2018/988 of 27 April 2018 amending and correcting Implementing Regulation (EU) 2017/656 laying down the administrative requirements relating to emission limits and type-approval of internal combustion engines for non-road mobile machinery in accordance with Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council (OJ L 182, 18.7.2018, p. 46).’;
I bilag I til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656 foretages følgende ændringer:
Annex I to Implementing Regulation (EU) 2017/656 is amended as follows:
Punkt 1.5.1 affattes således:
point 1.5.1 is replaced by the following:
Hvis relevant, en kopi af de demonstrationsrapporter, der er angivet i punkt 10.5.1 og 13.4.1 i tillæg 1 til bilag IV til delegeret forordning (EU) 2017/654.«
Where applicable, a copy of the demonstration reports set out in points 10.5.1 and 13.4.1 of Appendix 1 of Annex IV to Delegated Regulation (EU) 2017/654’;
Der indsættes følgende punkt 1.5.2 og 1.5.3:
the following points 1.5.2 and 1.5.3 are inserted:
»1.5.2.
‘1.5.2.
Hvis relevant, en beskrivelse af forbindelsen og metoden til udlæsning af de registreringer, der er omhandlet i punkt 5.2.1.1, litra e), i tillæg 1 til bilag IV til delegeret forordning (EU) 2017/654 og punkt 4.1 i tillæg 2 til nævnte bilag.
Where applicable, a description of the connection for, and method to read, the records set out in point 5.2.1.1.(e) of Appendix 1 of Annex IV to Delegated Regulation (EU) 2017/654 and point 4.1 of Appendix 2 of that Annex;
Hvis motortypen eller motorfamilien tilhører en NCD-motorfamilie, kan en begrundelse herfor sammen med de i punkt 1.5, 1.5.1 og 1.5.2 krævede oplysninger om NCD-motorfamilien alternativt forelægges efter aftale med den godkendende myndighed.«
Where the engine type or engine family is member of a NCD engine family, a justification of its membership together with the information requested in points 1.5, 1.5.1 and 1.5.2 on the NCD engine family may be supplied alternatively, upon agreement of the approval authority;’;
Punkt 1.6.1 affattes således:
point 1.6.1 is replaced by the following:
»Hvis relevant, en kopi af de demonstrationsrapporter, der er angivet i punkt 9.3.6.1 i tillæg 4 til bilag IV til delegeret forordning (EU) 2017/654.«
Where applicable, a copy of the demonstration report set out in point 9.3.6.1 of Appendix 4 of Annex IV to Delegated Regulation (EU) 2017/654’;
Der indsættes følgende punkt 1.6.2 og 1.6.3:
the following points 1.6.2 and 1.6.3 are inserted:
»1.6.2.
‘1.6.2.
Hvis relevant, en beskrivelse af forbindelsen og metoden til udlæsning af de registreringer, der er nævnt i punkt 5.4 i tillæg 4 til bilag IV til delegeret forordning (EU) 2017/654 og punkt 4.1 i tillæg 2 til nævnte bilag.
Where applicable, a description of the connection for, and method to read, the records set out in point 5.4 of Appendix 4 of Annex IV to Delegated Regulation (EU) 2017/654 and point 4.1 of Appendix 2 of that Annex;
Hvis motortypen eller motorfamilien tilhører en PCD-motorfamilie, kan en begrundelse herfor sammen med de i punkt 1.6, 1.6.1 og 1.6.2 krævede oplysninger om PCD-motorfamilien alternativt forelægges efter aftale med den godkendende myndighed.«
Where the engine type or engine family is member of a PCD engine family, a justification of its membership together with the information requested in points 1.6, 1.6.1 and 1.6.2 on the PCD engine family may be supplied alternatively, upon agreement of the approval authority;’;
Punkt 2.10.4 affattes således:
point 2.10.4 is replaced by the following:
»2.10.4.
‘2.10.4.
Andet: Ja/nej
Others: Yes/No
(hvis ja, udfyldes afsnit 3.10.4, og der fremlægges et skematisk diagram over placeringen og rækkefølgen af anordningerne)«.
(if yes, complete section 3.10.4 and provide a schematic diagram of the location and order of the devices)’;
Punkt 2.11.9 affattes således:
point 2.11.9 is replaced by the following:
»2.11.9.
‘2.11.9.
Andre anordninger eller karakteristika, som har stor indflydelse på emissionerne: Ja/nej
Other devices or features that have a strong influence on emissions: Yes/No
(hvis ja, udfyldes afsnit 3.11.7)«.
(if yes, complete section 3.11.7)’;
I del C foretages følgende ændringer i tabellen:
in Part C, the table is amended as follows:
Følgende række med nummeret 3.4.6.1 indsættes:
the following row with item number 3.4.6.1 is inserted:
»3.4.6.1.
‘3.4.6.1.
I tilfælde af RMC, antal prækonditionerings-RMC før RMC NRSC-prøvning
In case of RMC, number of pre-conditioning RMC prior to RMC NRSC test
Minimum 0,5«
Minimum 0,5’
Følgende rækker med numrene 3.10.3 til 3.10.4.1 indsættes:
the following rows with item numbers 3.10.3 to 3.10.4.1 are inserted:
»3.10.3.
‘3.10.3.
Luftindblæsning
Air injection
Funktionsprincip:
Operation principle:
Andre:
Other(s)
Følgende række med nummeret 3.11.1.3.1 indsættes:
the following row with item number 3.11.1.3.1 is inserted:
»3.11.1.3.1.
‘3.11.1.3.1.
Prøvningsbetingelser ved måling:
Test conditions for measurement:
Følgende rækker med numrene 3.11.7 og 3.11.7.1 indsættes:
the following rows with item numbers 3.11.7 and 3.11.7.1 are inserted:
»3.11.7.
‘3.11.7.
Andre anordninger eller funktioner
Other device(s) or feature(s)
I bilag I til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656 foretages følgende berigtigelser:
Annex I to Implementing Regulation (EU) 2017/656 is corrected as follows:
Del A, punkt 1.3, affattes således:
in Part A, point 1.3 is replaced by the following:
Fabrikantens erklæring om motortypens eller motorfamiliens overensstemmelse med grænseværdierne for udstødningsemission i bilag II til forordning (EU) 2016/1628 med hensyn til andre specifikke flydende brændstoffer, brændstofblandinger eller brændstofemulsioner end dem, der er fastsat i punkt 1.2.2 i bilag I til delegeret forordning (EU) 2017/654«.
Manufacturer's statement on the compliance of the engine type or engine family with the exhaust emission limits set out in Annex II to Regulation (EU) 2016/1628 with regard to specified liquid fuels, fuel mixtures or fuel emulsions other than those set out in point 1.2.2 of Annex I to Delegated Regulation (EU) 2017/654;’;
I del B foretages følgende berigtigelser:
Part B is corrected as follows:
Punkt 2.1.3.2 affattes således:
point 2.1.3.2 is replaced by the following:
»2.1.3.2.
‘2.1.3.2.
Et (X) i den tilsvarende kolonne i tabellen identificerer det eller de formål, hvortil hvert element er påkrævet:
An (X) in the corresponding column of the table identifies the purpose(s) for which each item is required:
»prøvning« : oplysninger, der kræves til udførelse af emissionsprøvningen
“Test” means information required for the conduct of the emissions test,
»montering« : oplysninger, der kræves til montering i mobile ikke-vejgående maskiner, og
“Installation” means information required for the installation in non-road mobile machinery, and
»godkendelse« : oplysninger, der kræves til en eventuel kontrol for at bekræfte, at motoren svarer til kendetegnene for den angivne motortype og, hvor det er relevant, for den pågældende motorfamilie.
“Homologation” means information required for any inspection to confirm that the engine matches with the characteristics of the specified engine type, and, where applicable, of the specified engine family.
Kolonnerne »prøvning«, »montering« og »godkendelse« er kun til orientering og kan udelades fra det oplysningsskema, der indsendes til den godkendende myndighed.«.
The columns “test”, “installation” and “homologation” are for information only, and may be omitted from the information document submitted to the approval authority.’;
Punkt 4.2, andet afsnit, affattes således:
in point 4.2, the second paragraph is replaced by the following:
»Motorfamiliebetegnelsen skal klart og utvetydigt identificere disse motorer med en unik kombination af tekniske karakteristika for de punkter i del B i tillæg 3, der gælder for den pågældende motorfamilie.«.
‘The engine family designation shall clearly and unequivocally identify those engines presenting a unique combination of technical features for those items set out in Part B of Appendix 3 applicable to the particular engine family.’;
I tillæg 3 foretages følgende berigtigelser:
Appendix 3 is corrected as follows:
Slagvolumeninterval pr. cylinder (cm3): …«.
Range of swept volume per cylinder (cm3): …’;
Punkt 2.8.3 affattes således:
point 2.8.3 is replaced by the following:
»2.8.3.
‘2.8.3.
Liste over yderligere brændstoffer, brændstofblandinger eller emulsioner, som er passende for motoren som oplyst af fabrikanten i overensstemmelse med punkt 1.2.3 i bilag I til delegeret forordning (EU) 2017/654 (anfør henvisning til anerkendt standard eller specifikation): …«.
list of additional fuels, fuel mixtures or emulsions suitable for use by the engine, as declared by the manufacturer in accordance with point 1.2.3 of Annex I to Delegated Regulation (EU) 2017/654 (provide reference to recognised standard or specification): …’;
I del C foretages følgende berigtigelser af tabellen:
in Part C, the table is corrected as follows:
Rækken med punkt 3.4.6 affattes således:
the row with item number 3.4.6 is replaced by the following:
»3.4.6.
‘3.4.6.
Prækonditionering for RMC NRSC: Stationær drift/RMC:
Pre-conditioning for RMC NRSC: Steady-state operation/RMC:
Rækkerne med numrene 3.6.4 og 3.6.5 affattes således:
the rows with item numbers 3.6.4 and 3.6.5 are replaced by the following:
»3.6.4.
‘3.6.4.
Motorens samlede slagvolumen (cm3):
Engine total swept volume (cm3):
Slagvolumen pr. cylinder i % af stammotorens slagvolumen:
Swept volume per cylinder as % of parent engine:
Hvis motorfamilie«
If engine family’
Rækkerne med numrene 3.8.3 og 3.8.3.1 affattes således:
the rows with item numbers 3.8.3 and 3.8.3.1 are replaced by the following:
Ladeluftkøler: Ja/nej
Charge air cooler: Yes/No
Type: luft-luft/luft-vand/andet (specificeres)
Type: air-air/air-water/other(specify)
i rækken med nummeret 3.8.3.4 erstattes punkt »3.8.3.4.« med punkt »3.8.3.3.«.
in the row with item number 3.8.3.4, the item number ‘3.8.3.4.’ is replaced by the item number ‘3.8.3.3.’;
Rækken med punkt 3.10.1.1 affattes således:
the row with item number 3.10.1.1 is replaced by the following:
»3.10.1.1.
‘3.10.1.1.
Karakteristika: (kølet/ukølet, højtryk/lavtryk/andet (specificeres):
Characteristics: cooled/uncooled, high pressure/low pressure/other (specify):
Rækken med punkt 3.11.1.3 affattes således:
the row with item number 3.11.1.3 is replaced by the following:
»3.11.1.3.
‘3.11.1.3.
Minimal temperatur ved indsugning til første efterbehandlingsenhed (°C), hvis anført:
Minimum temperature at inlet to first after-treatment device (deg.
Rækken med punkt 3.14.2 affattes således:
C), if stated:
»3.14.2.
the row with item number 3.14.2 is replaced by the following:
Trykregulator(er)/fordamper(e)«
‘3.14.2.
BILAG III
Pressure regulator(s)/vaporiser(s)’
I bilag II til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656 foretages følgende berigtigelser:
ANNEX III
I tillæg 1, afsnit 2, affattes punkt 3 således:
Annex II to Implementing Regulation (EU) 2017/656 is corrected as follows:
Fritagelseskode (EM)/overgangskode (TR) (6): …«.
in Appendix 1, in Section 2, point 3 is replaced by the following:
I tillæg 2, foretages følgende berigtigelser af tabel 1:
Exemption Code (EM)/transition code (TR) (6): …’;
I overskriften i kolonne 4 erstattes ordene »Fritagelseskode (EM) eller overgangskode (TM) (kolonne 4)« af ordene »Fritagelseskode (EM) eller overgangskode (TR) (kolonne 4)«.
in Appendix 2, Table 1 is corrected as follows:
I første række i kolonne 5 (»Tekst til supplerende oplysninger«), erstattes ordene »MOTOR IKKE TIL ANVENDELSE I EU-MASKINER« med ordene »MOTOR IKKE TIL ANVENDELSE I MOBILE IKKEVEJGÅENDE MASKINER«.
in the heading of column 4, the words ‘Exemption Code (EM) or transition code (TM) (column 4)’ are replaced by the words ‘Exemption code (EM) or transition code (TR) (column 4)’;
BILAG IV
in the first row, in column 5 (‘Text for supplementary information’), the words ‘ENGINE NOT FOR USE IN EU MACHINERY’ are replaced by the words ‘ENGINE NOT FOR USE IN EU NON-ROAD MOBILE MACHINERY’.
I bilag IV til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656 foretages følgende ændringer:
ANNEX IV
I addendummet til EU-typegodkendelsesattesten tilføjes følgende punkt 11.3 til 11.3.2:
Annex IV to Implementing Regulation (EU) 2017/656 is amended as follows:
Referenceværdier for overvågningen efter ibrugtagning (9)
in the Addendum to the EU type-approval certificate, the following points 11.3 to 11.3.2 are added:
Referencearbejde (kWh): …
In service monitoring reference values (9)
Reference-CO2-masse (g): …«.
Reference work (kWh): …
I »Forklarende bemærkninger til bilag IV« indsættes følgende forklarende bemærkning (9):
Reference CO2 mass (g): …’;
Gælder kun for motorer af underkategori NRE-v-5 og NRE-v-6 prøvet på NRTC.«.
in the Explanatory notes to Annex IV, the following explanatory note (9) is added:
BILAG V
Only applicable to engines of sub-categories NRE-v-5 and NRE-v-6 tested on NRTC.’;
I bilag IV til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656 foretages følgende berigtigelser af addendummet til EU-typegodkendelsesattesten:
ANNEX V
Punkt 2.11.8, 2.11.9 og 2.11.10 affattes således:
In Annex IV to Implementing Regulation (EU) 2017/656, the Addendum to the EU type-approval certificate is corrected as follows:
»2.11.8.
points 2.11.8, 2.11.9 and 2.11.10 are replaced by the following:
Andre efterbehandlingsanordninger (specificeres): …
‘2.11.8.
Andre anordninger eller karakteristika, som har stor indflydelse på emissionerne (specificeres): …«.
Other after-treatment devices (specify): …
I punkt 3.6.4, anden kolonne, »Elementbeskrivelse«, erstattes ordet »Slagvolumen (cm3):« af ordene »Motorens samlede slagvolumen (cm3):«.
Other devices or features that have a strong influence on emissions (specify): …’;
BILAG VI
in point 3.6.4 in the second column ‘Item description’, the words ‘Engine Displacement (cm3):’ are replaced by the words ‘Engine total swept volume (cm3):’;
I bilag V til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656 foretages følgende berigtigelser:
ANNEX VI
I punkt 3.1, første afsnit, affattes indledningen således:
Annex V to Implementing Regulation (EU) 2017/656 is corrected as follows:
»Eksempel på EU-typegodkendelsesnummer for en NRSh-v-1b-motor til benzindrift, udstedt af Nederlandene, som er blevet udvidet tre gange:«.
in point 3.1, the introductory wording of the first paragraph is replaced by the following:
I punkt 3.2, første afsnit, affattes indledningen således:
‘Example of a EU type-approval number of an NRSh-v-1b engine operating on petrol fuel, issued by the Netherlands, which has been extended three times:’;
»Eksempel på EU-typegodkendelsesnummer for en NRE-c-3-motor af type 1A til dual-brændstof, der anvender gasformigt brændstof af type LN2 (en specifik sammensætning af flydende naturgas/biomethan, der resulterer i en λ-forskydningsfaktor, der ikke afviger mere end 3 % fra λ-forskydningsfaktoren for den i bilag I til delegeret forordning (EU) 2017/654 om tekniske og generelle krav specificerede G20-gas, og hvis ethanindhold ikke overstiger 1,5 %), der endnu ikke er blevet udvidet, og som er udstedt i Frankrig:«.
in point 3.2, the introductory wording of the first paragraph is replaced by the following:
I punkt 3.3, første afsnit, affattes indledningen således:
‘Example of a EU type-approval number of a NRE-c-3 type 1A dual fuel engine operating on gaseous fuel of type LN2 (a specific liquefied natural gas/liquefied biomethane composition resulting in a λ-shift factor not differing by more than 3 per cent the λ-shift factor of the G20 gas specified in Annex I to Delegated Regulation (EU) 2017/654 and the ethane content of which does not exceed 1,5 per cent), which has not yet been extended, issued by France:’;
»Eksempel på EU-typegodkendelsesnummer for en RLL-v-1-motor i henhold til SPE-emissionsgrænserne for dieselbrændstof, udstedt i Østrig, som er blevet udvidet 2 gange:«.
in point 3.3, the introductory wording of the first paragraph is replaced by the following:
BILAG VII
‘Example of a EU type-approval number of a RLL-v-1 engine according to the SPE emission limits operating on diesel fuel, issued by Austria, which has been extended 2 times:’.
I bilag VI til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656 foretages følgende berigtigelser:
ANNEX VII
Punkt 2.6 affattes således:
Annex VI to Implementing Regulation (EU) 2017/656 is corrected as follows:
Prøvningsrapporten kan indgives på papir eller i et elektronisk format, der aftales mellem fabrikanten, den tekniske tjeneste og den godkendende myndighed.«.
point 2.6 is replaced by the following:
I tillæg 1 foretages følgende berigtigelser:
The test report may be delivered on paper or in an electronic format agreed between the manufacturer, technical service and approval authority.’;
Punkt 10 til 11.2 erstattes af følgende:
Appendix 1 is corrected as follows:
Oplysninger om den transiente prøvnings udførelse (i givet fald)
points 10 to 11.2 are replaced by the following:
Cyklus (marker den anvendte cyklus med X), anføres i tabel 8:
Information concerning the conduct of the transient test (if applicable)
Tabel 8
Cycle (mark cycle with X) to be stated in Table 8:
Transient prøvningscyklus:
Table 8
Forringelsesfaktorer for transient prøvning:
Transient test cycle
Forringelsesfaktor (DF): beregnet/fastsat
Transient test deterioration factors:
DF-værdier og emissionsresultater anføres i tabel 9 eller i tabel 10
Deterioration Factor (DF): calculated/fixed
Resultater for NRTC-emissioner:
DF values and the emissions results to be stated in Table 9 or Table 10
Tabel 9
NRTC emission results:
DF-værdier og emissionsresultaterne for NRTC
Table 9
Resultat af varmstartsprøvning
HC+NOx
Vægtet prøvningsresultat med IRAF'er
PN (#/kWh)
Endeligt prøvningsresultat med DF
Cold start
Varmcyklus CO2 (g/kWh):
Hot start test result
Cyklusgennemsnit NH3 (ppm):
with/without regeneration
Arbejde i cyklussen for varmstartsprøvningen (kWh):
Weighted test result
CO2-cyklus for varmstartsprøvningen (g):
Weighted test result with IRAFs
Resultater for LSI-NRTC-emissioner:
Final test result with DF
Tabel 10
Hot cycle CO2 (g/kWh):
DF-værdier og emissionsresultaterne for LSI-NRTC
Cycle average NH3 (ppm):
Prøvningsresultat
Cycle work for hot start test (kWh):
Prøvningsresultat med IRAF'er
Cycle CO2 for hot start test (g):
Cyklussen CO2 (g/kWh):
LSI-NRTC emission results
Arbejde i cyklussen (kWh):
Table 10
Cyklussen CO2 (g):
DF values and the emissions results for LSI- NRTC
Prøvetagningssystem anvendt ved den transiente prøvning:
test result
Emission af forurenende luftarter:
Test result with IRAFs
Partikelantal:
Cycle CO2 (g/kWh):
Endelige emissionsresultater
Cycle work (kWh):
Cyklusemissionsresultater, der skal anføres i tabel 11.
Cycle CO2 (g):
Tabel 11
Sampling system used for the transient test:
Prøvning Cyklus (1)
Gaseous emissions:
NRSC, endeligt resultat med DF (2).
Particle number:
Endeligt prøvningsresultat med DF (3)
Final emissions results
CO2-resultat (4):
Cycle emissions results to be stated in Table 11.
Referencearbejde (kWh) (6)
(#/kWh)
Reference-CO2-masse (g) (7):«.
Test Cycle (1)
De forklarende noter til tillæg 1 erstattes af følgende:
NRSC final result with DF (2).
»Forklarende noter til tillæg 1:
Final transient test result with DF (3)
(Der må ikke anføres fodnotemarkører, fodnoter eller forklarende noter på prøvningsrapporten)
result (4):
For NRSC anføres den cyklus, som er angivet i punkt 9.1 (tabel 4); for den transiente prøvning angives den cyklus, som er angivet i punkt 10.1 (tabel 8).
In service monitoring reference values (5)
Kopier resultaterne fra »Endeligt prøvningsresultat med DF« fra tabel 6.
Reference work (kWh) (6):
Kopier resultaterne fra »Endeligt prøvningsresultat med DF« fra tabel 9 eller 10, alt efter hvad der er relevant.
Reference CO2 mass (g) (7):’;
For en motortype eller motorfamilie, der er prøvet på både NRSC og en transient cyklus, anføres de varmcyklus-CO2-emissionsværdier fra NRTC, der er angivet i punkt 10.3.4, eller CO2-emissionsværdierne fra LSI-NRTC, der er angivet i punkt 10.4.4.
the explanatory notes to Appendix 1 are replaced by the following:
For en motor, som udelukkende er prøvet ved NRSC, angives CO2-emissionsværdierne vedrørende denne cyklus fra punkt 9.3.3.
‘Explanatory notes to Appendix 1:
Gælder kun for motorer af underkategori NRE-v-5 og NRE-v-6 prøvet på NRTC.
(Footnote markers, footnotes and explanatory notes not to be stated on the test report)
Angiv værdien for arbejdet i cyklussen for varmstartsprøvning fra NRTC angivet i punkt 10.3.3.
For NRSC indicate the cycle noted in point 9.1 (Table 4); for transient test indicate cycle noted in point 10.1 (Table 8).
Angiv værdien for CO2 i cyklussen for varmstartsprøvning fra NRTC angivet i punkt 10.3.4.«.
Copy the “Final test result with DF” results from Table 6.
BILAG VIII
Copy “Final test result with DF” results from Table 9 or 10, as applicable.
Punkt 2.4.4 til 2.4.4.3 i bilag IX til gennemførelsesforordning (EU) 2017/656 affattes således:
For an engine type or engine family that is tested on both the NRSC and a transient cycle, indicate the hot cycle CO2 emissions values from the NRTC noted in point 10.3.4 or the CO2 emissions values from the LSI-NRTC noted in point 10.4.4.
»2.4.4.
For an engine only tested on an NRSC indicate the CO2 emissions values given in that cycle noted in point 9.3.3.
Slagvolumen pr. cylinder
Only applicable to engines of sub-categories NRE-v-5 and NRE-v-6 tested on NRTC.
Motor med slagvolumen pr. cylinder ≥ 750 cm3
Indicate the cycle work for hot start test value from the NRTC noted in point 10.3.3.
For at motorer med et slagvolumen pr. cylinder på ≥ 750 cm3 kan anses for at tilhøre samme motorfamilie, må afvigelsen i slagvolumen pr. cylinder ikke være over 15 % af den største slagvolumen pr. cylinder i motorfamilien.
Indicate the cycle CO2 for hot start test value from the NRTC noted in point 10.3.4.’.
Motor med slagvolumen pr. cylinder > 750 cm3
ANNEX VIII
For at motorer med et individuelt slagvolumen pr. cylinder på < 7503 kan anses for at tilhøre samme motorfamilie, må afvigelsen i deres slagvolumen pr. cylinder ikke være over 30 % af den største slagvolumen pr. cylinder i motorfamilien.
Points 2.4.4 to 2.4.4.3 of Annex IX to Implementing Regulation (EU) 2017/656 are replaced by the following:
Motorer med større afvigelser i slagvolumen pr. cylinder
‘2.4.4.