natgillin/translations-raw huggingface dataset:
»Starter«: en styringsanordning for en elektronisk lyskilde til start af buen i en gasudladningslyskilde.
‘Ignitor’ means an electronic light source control gear to start the arc of a gas-discharge light source.
»Variabel intensitetsregulering«: den anordning, der automatisk regulerer bagudrettede lyssignalanordninger med variabel lysintensitet for at sikre, at signalerne hele tiden er lige synlige.
‘Variable intensity control’ means the device which automatically controls rear light signalling devices producing variable luminous intensities to assure the unvarying perception of their signals.
Den variable intensitetsregulering udgør en del af lygten, en del af køretøjet eller er fordelt på både lygten og køretøjet.
The variable intensity control is part of the lamp, or part of the vehicle, or split between the said lamp and the vehicle.
»Tilsvarende lygter«: lygter, der har samme funktion og er tilladt i det land, hvor køretøjet er indregistreret; sådanne lygter kan have andre specifikationer end de lygter, der ved godkendelsen er påmonteret køretøjet, forudsat de opfylder forskrifterne i dette regulativ.
‘Equivalent lamps’ means lamps having the same function and authorized in the country in which the vehicle is registered; such lamps may have different characteristics from those installed on the vehicle when it is approved on condition that they satisfy the requirements of this Regulation;
»Kombinerede lygter«: anordninger med særskilte lysflader [3] Hvis der er tale om lysanordninger til bagnummerplader eller retningsviserblinklygter (kategori 5 og 6), læses »lysemitterende flade«, hvis der ikke er nogen lysflade.
‘Combined lamps’ means devices having separate illuminating surfaces [3] In the case of lighting devices for the rear registration plate and the direction-indicators (categories 5 and 6), replace by ‘light-emitting surface’ in the absence of an illuminating surface.
»Lygter, som er indbygget i hinanden«: anordninger med særskilte lyskilder eller med en fælles lyskilde, som fungerer under forskellige betingelser (f.eks. optiske, mekaniske eller elektriske forskelle), helt eller delvis fælles lysflader [3] Hvis der er tale om lysanordninger til bagnummerplader eller retningsviserblinklygter (kategori 5 og 6), læses »lysemitterende flade«, hvis der ikke er nogen lysflade.
‘Reciprocally incorporated lamps’ means devices having separate light sources or a single light source operating under different conditions (for example, optical, mechanical, electrical differences), totally or partially common illuminating surfaces [3] In the case of lighting devices for the rear registration plate and the direction-indicators (categories 5 and 6), replace by ‘light-emitting surface’ in the absence of an illuminating surface.
og fælles lygtehus.
and a common lamp body;
»Hovednærlysstråle«: den nærlysstråle, der fremkommer uden bidrag fra en infrarød (IR) lysafgiver og/eller ekstra lyskilder til kurvelys.
‘Principal passing beam (principal dipped beam)’ means the dipped beam produced without the contribution of infrared (IR) emitter and/or additional light sources for bend lighting.
»Tågeforlygte«: en lygte, der skal forbedre belysningen af vejen i tåge eller under alle andre lignende forhold med nedsat sigtbarhed.
‘Front fog lamp’ means a lamp used to improve the illumination of the road ahead of the vehicle in case of fog or any similar condition of reduced visibility.
»Sidemarkeringslygte«: en lygte, der skal gøre opmærksom på køretøjets tilstedeværelse, når det ses fra siden.
‘Side marker lamp’ means a lamp used to indicate the presence of the vehicle when viewed from the side;
»Kørelyslygte«: en fremadrettet lygte, der skal gøre køretøjet lettere synligt under kørsel i dagslys.
‘Daytime running lamp’ means a lamp facing in a forward direction used to make the vehicle more easily visible when driving during daytime;
»Objektiv lysstrøm«: en nominel værdi for en udskiftelige lyskildes eller et lyskildemoduls lysstrøm.
‘Objective luminous flux’ means a design value of the luminous flux of a replaceable light source or light source module.
Denne skal opnås inden for de specificerede tolerancer, når den udskiftelige lyskilde eller lyskildemodulet tilføres strøm fra strømforsyningen ved en nærmere fastsat prøvespænding som angivet i lyskildens datablad eller de tekniske specifikationer, som er fremsendt sammen med lyskildemodulet.
It shall be achieved, within the specified tolerances, when the replaceable light source or light source module is energized by the power supply at the specified test voltage, as indicated in the data sheet of the light source or the technical specification as submitted with the light source module;
»Adaptivt forlygtesystem« (eller »AFS«): en lysanordning godkendt i henhold til regulativ nr. 123, hvor lysstrålerne har forskellige karakteristika med henblik på automatisk tilpasning til forskellige forhold under brug af nærlys og, hvis relevant, fjernlys.
‘Adaptive front lighting system’ (or ‘AFS’) means a lighting device type-approved according to Regulation No 123, providing beams with differing characteristics for automatic adaptation to varying conditions of use of the dipped-beam (passing beam) and, if it applies, the main-beam (driving-beam);
»Lygteenhed«: en lysemitterende komponent konstrueret til at levere eller bidrage til en eller flere forlysfunktioner i det adaptive forlygtesystem (AFS).
‘Lighting unit’ means a light-emitting component designed to provide or contribute to one or more front lighting function(s) provided by the AFS;
»Installationsenhed«: et udeleligt hus (lygtehus), som indeholder en eller flere lygteenheder.
‘Installation unit’ means an indivisible housing (lamp body) which contains one or more lighting unit(s);
»Lysmodus« eller »modus«: status for en forlygtefunktion i AFS-systemet som specificeret af fabrikanten og beregnet til tilpasning til specifikke køretøjsforhold og omgivende forhold.
‘Lighting mode’ or ‘mode’ means a state of a front lighting function provided by the AFS, as specified by the manufacturer and intended for adaptation to specific vehicle and ambient conditions;
»Systemstyring«: den eller de dele af AFS, der modtager AFS-styresignaler fra køretøjet og automatisk styrer lygteenhedernes funktion.
‘System control’ means that part(s) of the AFS receiving the AFS control signals from the vehicle and controlling the operation of the lighting units automatically;
»AFS-styresignal« (V, E, W, T): input til AFS i overensstemmelse med punkt 6.22.7.4 i dette regulativ.
‘AFS control signal’ (V, E, W, T) means the input to the AFS in accordance with the paragraph 6.22.7.4. of this Regulation;
»Neutraltilstand«: den AFS-tilstand, hvor en defineret modus af et klasse C-nærlys (»standardnærlys«) eller eventuelt af et fjernlys frembringes uden anvendelse af et AFS-styresignal.
‘Neutral state’ means the state of the AFS when a defined mode of the class C passing beam (‘basic passing beam’) or of the main beam, if any, is produced, and no AFS control signal applies.
»Lysemitterende flade« på en »belysningsanordning«, en »lyssignalanordning« eller en refleksanordning hele den udvendige overflade af det gennemskinnelige materiale eller en del af den, som anført på tegningen i fabrikantens ansøgning om typegodkendelse, jf. bilag 3.
‘Light emitting surface’ of a ‘lighting device’, ‘light-signalling device’ or a retro-reflector means all or part of the exterior surface of the transparent material as declared in he request for approval by the manufacturer of the device on the drawing, see Annex 3;
»Lysflade« (se bilag 3).
‘Illuminating surface’ (see Annex 3);
»En belysningsanordnings lysflade« (punkt 2.7.9., 2.7.10., 2.7.19. 2.7.21 og 2.7.26): hele reflektoråbningens projektion vinkelret på et tværplan, for forlygter med ellipsoidisk reflektor dog »projektionsglassets« projektion.
‘Illuminating surface of a lighting device’ (paragraphs 2.7.9., 2.7.10., 2.7.19., 2.7.21. and 2.7.26.) means the orthogonal projection of the full aperture of the reflector, or in the case of headlamps with an ellipsoidal reflector of the ‘projection lens’, on a transverse plane.
Har belysningsanordningen ingen reflektor, benyttes definitionen i punkt 2.9.2.
If the lighting device has no reflector, the definition of paragraph 2.9.2. shall be applied.
Hvis der er monteret AFS:
In case an AFS is installed:
Hvis en lysfunktion frembringes af to eller flere lygteenheder, der er i funktion samtidigt, i den ene side af køretøjet, udgøres den pågældende lysflade af de enkelte lysflader under ét (i figuren i punkt 6.22.4 nedenfor f.eks. udgør lysfladerne af lygteenhed 8, 9 og 11 under ét, og under hensyntagen til deres respektive placering, den pågældende lysflade for køretøjets højre side).
where a lighting function is produced by two or more simultaneously operated lighting units on a given side of the vehicle, the individual illuminating surfaces, taken together, constitute the illuminating surface to be considered (for example, in the figure of paragraph 6.22.4. below, the individual illuminating surfaces of the lighting units 8, 9 and 11, regarded together and taking into account their respective location, constitute the illuminating surface to be considered for the right hand side of the vehicle).
»Lyssignalers, dog ikke refleksanordningers, lysflade« (punkt 2.7.11-2.7.15, 2.7.18, 2.7.20. og 2.7.22-2.7.25): lygtens projektion vinkelret på et plan, som står vinkelret på dens referenceakse og berører dens udvendige lysemitterende flade, således at skærmkanterne i dette plan afgrænser projektionen og nedsætter den samlede lysintensitet i referenceaksens retning til 98 %.
‘Illuminating surface of a light-signalling device other than a retro-reflector’ (paragraphs 2.7.11. to 2.7.15., 2.7.18., 2.7.20. and 2.7.22. to 2.7.25) means the orthogonal projection of the lamp in a plane perpendicular to its axis of reference and in contact with the exterior light-emitting surface of the lamp, this projection being bounded by the edges of screens situated in this plane, each allowing only 98 per cent of the total luminous intensity of the light to persist in the direction of the axis of reference.
Til bestemmelse af lysfladens grænser foroven, forneden og til siden benyttes kun skærme med vandrette eller lodrette kanter for at kunne kontrollere afstanden til køretøjets yderkantet og højden over jorden.
To determine the lower, upper and lateral limits of the illuminating surface only screens with horizontal or vertical edges shall be used to verify the distance to the extreme edges of the vehicle and the height above the ground.
»Refleksanordningers lysflade« (punkt 2.7.16): refleksanordningens projektion vinkelret på et plan, som står vinkelret på dens referenceakse, afgrænset af planer, som går gennem de angivne yderkanter på refleksanordningens optiske system og er parallelle med den nævnte akse, som angivet af ansøgeren under komponentgodkendelsesproceduren for refleksanordninger.
‘Illuminating surface of a retro-reflector’ (paragraph 2.7.16.) means, as declared by the applicant during the component approval procedure for the retro-reflectors, the orthogonal projection of a retro-reflector in a plane perpendicular to its axis of reference and delimited by planes contiguous to the declared outermost parts of the retro-reflectors’ optical system and parallel to that axis.
»Synlig overflade«: i en bestemt iagttagelsesretning — efter fabrikantens eller dennes bemyndigede repræsentants valg —
The ‘apparent surface’ for a defined direction of observation means, at the request of the manufacturer or his duly accredited representative, the orthogonal projection of:
Kun hvis der er tale om en lyssignalanordning med variabel lysintensitet, skal dens synlige overflade, der kan være variabel, som specificeret i punkt 2.7.1.3, betragtes under alle de forhold, som den variable intensitetregulering tillader, hvis dette er relevant.
Only in the case of a light-signalling device producing variable luminous intensities, its apparent surface that may be variable as specified in paragraph 2.7.1.3. shall be considered under all conditions permitted by the variable intensity control, if applicable.
»Referenceakse«: lygtens særegne akse, der bestemmes af (lygte)fabrikanten og benyttes som retningsreference (H = 0°, V = 0°) for vinkler for fotometriske målinger og lygtens montering på køretøjet.
‘Axis of reference’ (or ‘reference axis’) means the characteristic axis of the lamp determined by the manufacturer (of the lamp) for use as the direction of reference (H = 0°, V = 0°) for angles of field for photometric measurements and for installing the lamp on the vehicle;
De vandrette vinkler β svarer til længde, og de lodrette vinkler α svarer til bredde.
The horizontal angles β correspond to the longitude and the vertical angles α to the latitude.
anordninger til indirekte udsyn
of devices for indirect vision;
sideblinklygter, endemarkeringslygter, positionslygter fortil, baglygter, parkeringslygter, refleksanordninger og sidemarkeringslygter
of side direction-indicator lamps, end-outline marker lamps, front and rear position lamps, parking lamps, retro-reflectors and side-marker lamps.
toldplomber på køretøjet og fastgørelses- og beskyttelsesanordninger til dem
of customs seals affixed to the vehicle, and of devices for securing and protecting such seals.
lyssystemer ved udstigningsdøre i køretøjer i klasse M2 og M3, som specificeret i punkt 2.7.
of service-door lighting systems on vehicles of categories M2 and M3 as specified in paragraph 2.7.
en samling af to uafhængige lygter med samme funktion, uanset om de er ens eller ikke, begge godkendt som type-D lygter og monteret på en sådan måde, at:
any assembly of two independent lamps, whether identical or not, having the same function, both approved as type ‘D’ lamp and installed so that:
deres synlige overflade projekteret i referenceaksens retning dækker mindst 60 % af det mindste rektangel, hvormed de nævnte synlige overflader projekteret i referenceaksens retning kan omskrives, eller
the projection of their apparent surfaces in the direction of the reference axis occupies not less than 60 per cent of the smallest quadrilateral circumscribing the projections of the said apparent surfaces in the direction of the reference axis, or
afstanden mellem to tilstødende/tangentielle særskilte dele ikke er over 15 mm, når den måles vinkelret på referenceaksen, eller
the distance between two adjacent/tangential distinct parts does not exceed 15 mm when measured perpendicularly to the reference axis, or
enhver samling af to separate refleksanordninger, uanset om de er ens eller ej, som er blevet godkendt særskilt og er monteret på en sådan måde, at:
any assembly of two independent retro-reflectors, whether identical or not, that have been approved separately and are installed in such a way that:
afstanden mellem to tilstødende/tangentielle særskilte dele ikke er over 15 mm, når den måles vinkelret på referenceaksen.
the distance between two adjacent/tangential distinct parts does not exceed 15 mm when measured perpendicularly to the reference axis.
»To lygter« eller »et lige antal lygter«: forudsat lygterne er anbragt symmetrisk i forhold til køretøjets midterplan i længderetningen, en enkelt, båndformet lysemitterende flade, som er mindst 800 mm lang og i begge sider højst 400 mm fra køretøjets yderste kant. Fladen oplyses af mindst to lyskilder, anbragt så tæt ved dens yderpunkter som muligt. Den lysemitterende flade kan bestå af en række elementer, som er anbragt ved siden af hinanden, forudsat at de enkelte lysemitterende fladers projektion på samme tværplan dækker mindst 60 % af det mindste rektangel, hvormed den kan omskrives.
‘Two lamps’ or ‘an even number of lamps’, means a single light-emitting surface in the shape of a band or strip if such band or strip is placed symmetrically in relation to the median longitudinal plane of the vehicle, extends on both sides to within at least 0,4 m of the extreme outer edge of the vehicle, and is not less than 0,8 m long; the illumination of such surface shall be provided by not less than two light sources placed as close as possible to its ends; the light-emitting surface may be constituted by a number of juxtaposed elements on condition that the projections of the several individual light-emitting surfaces on a transverse plane occupy not less than 60 per cent of the area of the smallest rectangle circumscribing the projections of the said individual light-emitting surfaces;
De omfatter ikke førerhuse på lastvogne, som kan vippes fremover.
They do not include tiltable driver cabs of trucks;
for motorkøretøjers vedkommende, køretøjet i køreklar stand med motoren i gang og de bevægelige komponenter i den (de) i punkt 2.23 definerede normale stilling(er)
for a motor vehicle, when the vehicle is ready to move with its propulsion engine running and its movable components in the normal position(s) as defined in paragraph 2.23.;
for påhængskøretøjers vedkommende, påhængskøretøjet tilkoblet et trækkende motorkøretøj i den i punkt 2.24.1 beskrevne tilstand med påhængskøretøjets bevægelige komponenter i den (de) i punkt 2.23 definerede normale stilling(er).
and for a trailer, when the trailer is connected to a drawing motor vehicle in the conditions as prescribed in paragraph 2.24.1. and its movable components are in the normal position(s) as defined in paragraph 2.23.
for motorkøretøjers vedkommende, køretøjet i holdende stilling med motoren slukket og de bevægelige komponenter i den (de) i punkt 2.23 definerede normale stilling(er).
for a motor vehicle, when the vehicle is at standstill and its propulsion engine is not running and its movable components are in the normal position(s) as defined in paragraph 2.23.;
for påhængskøretøjers vedkommende, påhængskøretøjet tilkoblet et trækkende motorkøretøj i den i punkt 2.25.1 beskrevne tilstand med påhængskøretøjets bevægelige komponenter i den (de) i punkt 2.23 definerede normale stilling(er).
and for a trailer, when the trailer is connected to a drawing motor vehicle in the condition as described in paragraph 2.25.1. and its movable components are in the normal position(s) as defined in paragraph 2.23.
»Kurvelys«: en lygtefunktion, der giver en forbedret belysning i kurver.
‘Bend lighting’ means a lighting function to provide enhanced illumination in bends.
»Par«, et sæt lygter med samme funktion i køretøjets venstre og højre side.
‘Pair’ means the set of lamps of the same function on the left- and right-hand side of the vehicle;
»Afstemt par«, et sæt lygter med samme funktion i køretøjets venstre og højre side, der som et par opfylder de fotometriske forskrifter.
‘Matched pair’ means the set of lamps of the same function on the left- and right-hand side of the vehicle, which, as a pair, complies with the photometric requirements.
»Nødbremsesignal«: et signal, der viser andre trafikanter bag køretøjet, at køretøjet er påført en kraftig nedbremsningskraft i forhold til vejforholdene.
‘Emergency stop signal’ means a signal to indicate to other road users to the rear of the vehicle that a high retardation force has been applied to the vehicle relative to the prevailing road conditions.
en beskrivelse af køretøjstypen for så vidt angår de punkter, der er nævnt i punkt 2.2.1-2.2.4 ovenfor med angivelse af grænserne for køretøjets belastning, navnlig den største tilladte last i bagagerummet
a description of the vehicle type with regard to the items mentioned in paragraphs 2.2.1. to 2.2.4. above, together with the restrictions on loading, particularly the maximum permissible load in the boot;
ansøgningen skal indeholde en erklæring om den metode, der er benyttet til bestemmelse af den synlige overflade (jf. punkt 2.10).
the application shall include a statement of the method used for the definition of the apparent surface (see paragraph 2.10.).
hvis et adaptivt forlygtesystem (AFS) er monteret på køretøjet, skal ansøgeren indsende en detaljeret beskrivelse indeholdende følgende oplysninger:
where an AFS is fitted on the vehicle, the applicant shall submit a detailed description providing the following information:
de lygtefunktioner og modusser, som det adaptive forlygtesystem (AFS) er godkendt til
the lighting functions and modes for which the AFS has been approved;
de tilhørende AFS-styresignaler og deres tekniske specifikationer som defineret i henhold til bilag 10 til regulativ nr. 123
the related AFS control signals and their technical characteristics as defined according to Annex 10 of Regulation No 123;
de bestemmelser, der er anvendt med hensyn til automatisk tilpasning af forlysfunktioner og modusser i henhold til punkt 6.22.7.4 i dette regulativ
the provisions being applied to adapt automatically the front lighting functions and modes according to paragraph 6.22.7.4. of this Regulation;
eventuelle særlige anvisninger vedrørende inspektion af lyskilder og den visuelle inspektion af lysstrålen
special instruction, if any, for the inspection of the light sources and the visual observation of the beam;
dokumenter i henhold til punkt 6.22.9.2 i dette regulativ
the documents according to paragraph 6.22.9.2. of this Regulation;
sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter i AFS-systemet
the lamps that are grouped or combined with or reciprocally incorporated in the AFS;
lygteenheder, der er konstrueret til at opfylde forskrifterne i punkt 6.22.5 i dette regulativ.
lighting units which are designed to comply with the requirements of paragraph 6.22.5. of this Regulation.
Til den tekniske tjeneste, der forestår godkendelsesprøvningen, indleveres et ulastet køretøj monteret med et komplet sæt belysnings- og lyssignalgivningsudstyr, som foreskrevet i punkt 3.2.2 ovenfor, der er repræsentativ for den køretøjstype, der søges godkendt.
An unladen vehicle fitted with a complete set of lighting and light-signalling equipment, as prescribed in paragraph 3.2.2. above, and representative of the vehicle type to be approved shall be submitted to the Technical Service responsible for conducting approval tests.
De første to cifre (i øjeblikket 04, svarende til ændringsserie 04) angiver den serie ændringer, som omfatter de seneste vigtige tekniske ændringer af regulativet på godkendelsens udstedelsestidspunkt.
Its first two digits (at present 04, corresponding to the 04 series of amendments) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Medmindre andet følger af bestemmelserne i dette regulativs punkt 7, må samme nummer ikke af samme kontraherende part tildeles en anden køretøjstype eller samme køretøjstype, som er blevet indleveret til prøvning med udstyr, der ikke er nævnt i den i punkt 3.2.2 ovenfor omhandlede liste.
The same Contracting Party shall not assign this number to another vehicle type or to the same vehicle type submitted with equipment not specified in the list referred to in paragraph 3.2.2. above, subject to the provisions of paragraph 7. of this Regulation.
en cirkel, som omslutter bogstavet »E«, efterfulgt af kendingsnummeret på den stat, som har meddelt godkendelse [4]
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [4];