natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Farvet film, der kan nedsætte den regulære lystransmission til under minimumskravet, tillades ikke på forruden og de ruder, der er placeret foran B-stolpen.
25C, 25E, 25F
Direktiv 92/23/EØF
UN Regulations No 98, No 112 and No 123
(Dæk)
(Headlamps (including bulbs))
Dæk skal være forsynet med et EF-typegodkendelsesmærke, med symbolet »s« (for støj).
The illumination produced by the passing beam of the headlamps fitted to the vehicle shall be checked under paragraph 6 of UN Regulation No 112 concerning headlamps emitting an asymmetrical passing beam.
Dækkenes dimensioner, belastningstal og hastighedskategori skal opfylde kravene i bilag IV til direktiv 92/23/EØF.
The tolerances included in Annex 5 to that Regulation may be referred to for that purpose.
Symbolet for dækkets hastighedskategori skal være foreneligt med køretøjets konstruktivt bestemte maksimale hastighed.
The same requirement shall be fulfilled for the passing beam of headlamps covered by UN Regulation No 98 or No 123.
Dette krav finder anvendelse uanset tilstedeværelsen af en hastighedsbegrænsende anordning.
(Front fog lamps)
Køretøjets maksimale hastighed opgives af fabrikanten.
The requirements set out in UN Regulation No 19 shall not apply.
Den tekniske tjeneste kan dog vurdere køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed ved at anvende den største motoreffekt, det maksimale antal omdrejninger pr. minut og data om den kinematiske kæde.
However, the correct functioning of the lights if fitted shall be checked by the technical service.
(Tilkoblingsanordninger)
(Towing hooks)
Separate tekniske enheder
The requirements set out in Regulation (EU) No 1005/2010 shall not apply.
Originale tilkoblingsanordninger bestemt til at trække et påhængskøretøj, hvis totalmasse ikke overstiger 1500 kg, behøver ikke at være typegodkendt i henhold til FN-regulativ nr. 55.
(Rear fog lamps)
En tilkoblingsanordning anses for at være originalt udstyr, når den er beskrevet i instruktionsbogen eller et tilsvarende dokument, som køberen får fra køretøjets fabrikant.
The requirements set out in UN Regulation No 38 shall not apply.
Hvis en sådan tilkoblingsanordning godkendes sammen med køretøjet, skal der i godkendelsesattesten indsættes en erklæring om, at ejeren har ansvaret for at sikre kompatibilitet med den tilkoblingsanordning, der er monteret på påhængskøretøjet.
UN Regulation No 23 (Reversing lamps)
Andre tilkoblingsanordninger end dem, der er omhandlet i litra a), og eftermonterede tilkoblingsanordninger skal typegodkendes i henhold til FN-regulativ nr. 55.
The requirements set out in UN Regulation No 23 shall not apply.
Montering på køretøjet
However, the correct functioning of the lights if fitted shall be checked by the technical service.
(Frontal kollision) (e)
The requirements set out in UN Regulation No 77 shall not apply.
FMVSS nr. 208 (»Occupant crash protection«),
However, each seat belt shall bear an identification label.
artikel 18 i JSRRV.
The indications on the label shall be consistent with the decision concerning seat belt anchorages (Re: entry 19).
Der kan efter anmodning fra ansøgeren gennemføres en prøvning i overensstemmelse med punkt 5 i FN-regulativ nr. 94 af et seriekøretøj.
The vehicle shall be fitted with seat belts in accordance with the requirements set out in Annex XVI to UN Regulation No 16.
(Sidepåkørsel)
Where a number of seat belts have to be retrofitted in accordance with point (a), they shall be of an approved type in accordance with UN Regulation No 16.
Ansøgeren skal fremlægge en erklæring fra fabrikanten om, at det pågældende køretøj (køretøjets identifikationsnummer (VIN) skal angives) er i overensstemmelse med mindst et af følgende:
(Forward vision)
FN-regulativ nr. 95
No obstruction in the 180° forward field of vision of the driver as defined in paragraph 5.1.3 of UN Regulation No 125 shall be permitted.
FMVSS nr. 214 (»Side impact protection«)
By derogation from point (a), the ‘A pillars’ and the equipment listed in paragraph 5.1.3 of UN Regulation No 125 shall not be considered as obstruction.
Der kan efter anmodning fra ansøgeren gennemføres en prøvning i overensstemmelse med punkt 5 i FN-regulativ nr. 95 af et seriekøretøj.
The number of ‘A pillars’ shall not exceed 2.
(Fodgængerbeskyttelse)
(Identification of controls, tell-tales and indicators)
Bremseassistent
The symbols including the colour of their corresponding tell-tales the presence of which is mandatory by virtue of UN Regulation No 121 shall comply with that UN Regulation.
Forskrifterne i forordning (EF) nr. 78/2009 finder anvendelse.
Where this is not the case, the technical service shall verify that the symbols, tell-tales and indicators fitted to the vehicle provide the driver with comprehensible information about the operation of the controls in question.
Systemer til frontal beskyttelse monteret på køretøjet skal være typegodkendt i henhold til forordning (EF) nr. 78/2009, og monteringen heraf skal opfylde de væsentlige krav i punkt 6 i bilag I til nævnte forordning.
(Defrost/Demist)
(Genanvendelighed)
The vehicle shall be equipped with adequate windscreen defrosting and windscreen demisting devices.
Kravene i nævnte direktiv finder ikke anvendelse.
A windscreen defrosting device which complies as a minimum with point 1.1.1 of Annex II to Regulation (EU) No 672/2010 shall be deemed ‘adequate’.
(Luftkonditioneringsanlæg)
A windscreen demisting device which complies as a minimum with point 1.2.1 of Annex II to Regulation (EU) No 672/2010 shall be deemed ‘adequate’.
Kravene i nævnte direktiv finder anvendelse.
(Wash/Wipe)
(eCall-system)
The vehicle shall be equipped with adequate windscreen washing and windscreen wiping devices.
Kravene i nævnte forordning finder ikke anvendelse.
A windscreen washing and wiping device that complies as a minimum with the conditions set out in point 1.1.5 of Annex III to Regulation (EU) No 1008/2010 shall be deemed ‘adequate’.
Del II: Køretøjer i klasse N1
(Heating systems)
(Emissioner (Euro 5 og Euro 6) lette køretøjer/adgang til informationer)
The passenger compartment shall be fitted with a heating system.
Der gennemføres en type 1-prøvning i overensstemmelse med bilag III til forordning (EF) nr. 692/2008 ved anvendelse af de forringelsesfaktorer, der er fastsat i punkt 1.4 i bilag VII til nævnte forordning.
Combustion heaters and their installation shall comply with Annex 7 to UN Regulation No 122.
De grænseværdier, der skal anvendes, er dem, der er fastsat i tabel 1 og 2 i bilag I til forordning (EF) nr. 715/2007.
In addition, LPG combustion heaters and LPG heating systems shall fulfil the requirements set out in Annex 8 to UN Regulation No 122.
Dynamometret indstilles i overensstemmelse med de tekniske forskrifter i punkt 3.2 i bilag 4 til FN-regulativ nr. 83.
Additional heating systems which are retrofitted shall comply with the requirements set out in that UN Regulation No 122.
Prøvningen omhandlet i litra a) gennemføres ikke, hvis det kan dokumenteres, at køretøjet overholder en af de californiske retsakter, der er nævnt i punkt 2 i bilag I til forordning (EF) nr. 692/2008.
(Wheel guards)
Køretøjer udstyret med benzindrevet motor skal være udstyret med system til begrænsning af fordampningsemissioner (f.eks. trækulsbeholder).
The vehicle shall be designed as to protect other road users against thrown-up stones, mud, ice, snow and water and to reduce the dangers due to contact with the moving wheels.
Den korrigerede værdi af absorptionskoefficienten skal påføres på et let synligt og let tilgængeligt sted.
The technical service may check that the technical requirements set out in Annex II to Regulation (EU) No 1009/2010 are complied with.
Hvis køretøjet overholder de californiske retsakter, der er nævnt i afsnit 2.1.1 i bilag I til Kommissionens forordning (EF) nr. 692/2008, og der derfor ikke kræves en prøvning af udstødningsemissioner, beregner medlemsstaterne CO2-emissioner og brændstofforbrug ved hjælp af de formler, der er fastsat i de forklarende bemærkninger (b) og (c).
Section 3 of Annex I to that Regulation shall not apply.
Ansøgeren skal fremlægge en erklæring fra fabrikanten om den maksimale motoreffekt i kW og det tilsvarende omdrejningstal (omdr./min.).
(Head restraints)
De skal navnlig være i overensstemmelse med punkt 5.9 og 5.9.1, men der gennemføres ikke en udsivningsprøvning.
The requirements of UN Regulation No 25 shall not apply.
LPG- og CNG-tanke skal være typegodkendt i henhold til henholdsvis FN-regulativ nr. 67, 01-ændringsserien, og FN regulativ nr. 110 (a).
(Masses and dimensions)
Ansøgeren skal fremlægge en erklæring fra fabrikanten om, at det pågældende køretøjs brændstofbeholder (køretøjets identifikationsnummer (VIN) skal angives) er i overensstemmelse med mindst et af følgende:
The requirements of point 1 of Part A of Annex I to Regulation (EU) No 1230/2012 shall be fulfilled.
FMVSS nr. 301 (»Fuel system integrity«)
For the purposes of point (a), the masses to be considered are the following:
Bilag 5 til FN-regulativ nr. 34.
the mass in running order defined in point (4) of Article 2 of Regulation (EU) No 1230/2012 as measured by the technical service; and
Køretøjet skal bagtil være konstrueret i overensstemmelse med punkt 8 og 9 i FN-regulativ nr. 34.
the laden masses either stated by the vehicle manufacturer or shown on the manufacturer's plate including stickers or information available in the owner's manual.
(Aktiveringskraft (styring))
Those masses shall be deemed the technically permissible maximum laden masses.
Den tekniske tjeneste kan vælge at kontrollere krumningsradier i overensstemmelse med metoden beskrevet i tillæg 1 til bilag 7 til FN-regulativ nr. 46.
No exemption shall be permitted in respect of the maximum permissible dimensions.
Der skal foretages målinger for at sikre, at synsfelterne er i overensstemmelse med punkt 15.2.4 i FN-regulativ nr. 46.
(Safety glazing)
Elektromagnetisk bredbåndsstråling: CISPR 12 eller SAE J551-2
The glazing shall be made either of tempered or laminated safety glass.
Af hensyn til tyverisikring skal køretøjet være udstyret med en låseanordning som defineret i punkt 5.1.2 i FN-regulativ nr. 116.
Fitting of plastic glazing shall be permitted only on locations situated behind the ‘B’ pillar.
Hvis det er monteret med startspærre, skal denne opfylde de tekniske forskrifter i punkt 8.1.1 i FN-regulativ nr. 116.
Glazing shall not be required to be approved under UN Regulation No 43.
(Sædeforankringer — nakkestøtter)
The installation requirements set out in Annex 21 to UN Regulation No 43 shall apply.
Sæder og deres indstillingssystemer skal være i overensstemmelse med punkt 5.3 i FN-regulativ nr. 17.
No tinted films that would reduce the regular light transmission under the required minimum shall be permitted on the windscreen and on the glazing located in front of the ‘B’ pillar.
Nakkestøtter skal opfylde kravene i afsnit 5 i FN-regulativ nr. 17 og bilag 4 til FN-regulativ nr. 17.
Directive 92/23/EEC
Hvis den tekniske tjeneste har rimelige grunde til at mene, at speedometeret ikke er kalibreret med tilstrækkelig nøjagtighed, kan den kræve, at de i punkt 5.2 i FN-regulativ nr. 39 foreskrevne prøvninger gennemføres.
(Tyres)
VIN skal placeres et let synligt og let tilgængeligt sted, således at det ikke kan slettes eller forandres.
Tyres shall bear an ‘EC’ type-approval mark including the symbol ‘s’ (for sound).
Hvis der ikke er et VIN præget på chassiset eller karrosseriet, kan en medlemsstat kræve, at det eftermonteres i medfør af medlemsstatens nationale ret.
The dimensions, load-capacity index and speed category of the tyres shall fulfil the requirements of Annex IV to Directive 92/23/EEC.
Der kræves ikke andre plader, når først godkendelsen er udstedt.
The speed category symbol of the tyre shall be compatible with the maximum design speed of the vehicle.
FMVSS No 210 (»Seat belt assembly anchorages«)
This requirement shall apply notwithstanding the presence of a speed limiter.
De monterede lygter skal opfylde de væsentlige krav i FN-regulativ nr. 48, ændringsserie 03, bortset fra kravene i bilag 5 og 6 til FN-regulativ nr. 48.
The maximum speed of the vehicle shall be stated by the vehicle manufacturer.
Lygter og lyssignaler, som skal eftermonteres med henblik på opfyldelse af kravene i litra a), skal være forsynet med et EU-typegodkendelsesmærke.
However, the technical service may assess the maximum design speed of the vehicle by using the engine maximum power output, the maximum number of revolutions per minute and the data concerning the kinematic chain.
Om nødvendigt anbringes to ekstra reflekser med et EF-godkendelsesmærke bagpå, idet placeringen skal være i overensstemmelse med FN-regulativ nr. 48.
(Couplings)
Kravene i FN-regulativ nr. 7, nr. 87 og nr. 91 finder ikke anvendelse.
Separate technical units
Den belysningsstyrke, som frembringes af nærlys fra de forlygter, køretøjet er udstyret med, kontrolleres i henhold til punkt 6 i FN-regulativ nr. 112 vedrørende forlygter, som afgiver asymmetrisk nærlys.
OEM couplings intended for towing a trailer whose maximum mass does not exceed 1500 kg shall not be required to be type-approved under UN Regulation No 55.
Det samme finder anvendelse på nærlys fra forlygter, der er omfattet af FN-regulativ nr. 98 eller 123.
A coupling is deemed OEM equipment where it is described in the owner's manual or an equivalent supporting document provided to the buyer by the vehicle manufacturer.
Forskrifterne i FN-regulativ nr. 19 finder ikke anvendelse.
Where such coupling is approved with the vehicle, an appropriate text shall be included in the approval certificate stating that the owner is responsible for ensuring compatibility with the coupling device fitted to the trailer.
Forskrifterne i forordning (EU) nr. 1005/2010 finder ikke anvendelse.
Couplings other than those referred to in point (a), as well as couplings that are retrofitted, shall be type-approved in accordance with UN Regulation No 55.
Forskrifterne i FN-regulativ nr. 38 finder ikke anvendelse.
Installation on the vehicle
Den tekniske tjeneste skal dog kontrollere, om lygterne fungerer korrekt, hvis sådanne er monteret.
The technical service shall check that the installation of the coupling devices comply with paragraph 6 of UN Regulation No 55.
Forskrifterne i FN-regulativ nr. 77 finder ikke anvendelse.
(Frontal impact) (e)
Eftermonterede supplerende opvarmningsanlæg skal opfylde kravene i FN-regulativ nr. 122.
The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, of which the VIN has to be specified, complies with at least one of the following:
Emissioner (Euro 6), tunge køretøjer — OBD
UN Regulation No 94;
Der gennemføres en prøvning i overensstemmelse med bilag III til Kommissionens forordning (EU) nr. 582/2011 ved anvendelse af de forringelsesfaktorer, der er fastsat i punkt 3.6.1 i bilag VI til forordning (EU) nr. 582/2011.
FMVSS No 208 (Occupant crash protection);
De grænseværdier, der skal anvendes, er dem, der er fastsat i tabellen i bilag I til forordning (EF) nr. 595/2009.
Article 18 of JSRRV.
Det brændstof, der skal anvendes til prøvningen, skal være det referencebrændstof, der er foreskrevet i bilag IX til forordning (EU) nr. 582/2011.
A test in accordance with paragraph 5 of UN Regulation No 94 may be conducted on a production vehicle at the request of the applicant.
CO2-emissioner
(Side impact)
CO2-emissionerne og brændstofforbruget bestemmes i overensstemmelse med bilag VIII til forordning (EU) nr. 582/2011.
The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, of which the VIN has to be specified complies with at least one of the following:
OBD-systemets grænseflade skal kunne kommunikere med et eksternt OBD-scanningsværktøj som beskrevet i bilag X til forordning (EU) nr. 582/2011.
UN Regulation No 95;
Krav til sikring af NOx-begrænsningsforanstaltningernes korrekte funktion
FMVSS No 214 (Side impact protection);
Køretøjet skal være forsynet med et system, der sikrer, at NOx-begrænsningsforanstaltningerne fungerer korrekt i overensstemmelse med bilag XIII til forordning (EU) nr. 582/2011.
A test in accordance with section 5 of UN Regulation No 95 may be conducted on a production vehicle at the request of the applicant.
Ansøgeren skal fremlægge en erklæring fra fabrikanten om den maksimale motoreffekt i kW og det tilsvarende omdrejningstal.
(Pedestrian protection)
Farvet film, der kan nedsætte den regulære lystransmission til under minimumskravet, tillades ikke på forruden og de ruder, der er placeret foran B-stolpen.
Brake assist
Kommissionens forordning (EU) nr. 458/2011
The requirements of Regulation (EC) No 78/2009 shall apply.
(Montering af dæk)
Frontal protection systems installed on the vehicle shall be type-approved in accordance with Regulation (EC) No 78/2009 and their installation shall comply with the requirements set out in point 6 of Annex I to that Regulation.
Dækkenes dimensioner, belastningstal og hastighedskategori skal opfylde kravene i Kommissionens forordning (EU) nr. 458/2011.
(Recyclability)
(C1-dæk)
The requirements of that Directive shall not apply.
Dæk skal være forsynet med et typegodkendelsesmærke.
(Air-conditioning system)
(Rullestøjsemission, vejgreb på vådt underlag og rullemodstand)
The requirements of that Directive shall apply.
(Reserveenheder til midlertidig anvendelse, sikkerhedsdæk (run-flat-dæk), dæk med hensyn til rullestøjsemission, vejgreb på vådt underlag og rullemodstand)
(eCall system)
Dæk skal være forsynet med et typegodkendelsesmærke.
The requirements of that Regulation shall not apply.
Montering af TPMS er ikke påkrævet.
Part II: Vehicles belonging to category N1
Forskrifterne i bilag I, del A, til forordning (EU) nr. 1230/2012 finder anvendelse.
(Emissions (Euro 5 and Euro 6) light duty vehicles / access to information)
Forskrifterne i bilag I, del A, punkt 5, behøver dog ikke at være opfyldt.
A type 1 test shall be conducted in accordance with Annex III to Regulation (EC) No 692/2008 using the deterioration factors set out in point 1.4 of Annex VII to that Regulation.
For så vidt angår anvendelsen af de i litra a) nævnte bestemmelser drejer det sig om følgende masser:
The emission limits to be applied shall be those specified in Table 1 and Table 2 of Annex I to Regulation (EC) No 715/2007.
massen i køreklar stand, jf. definitionen i artikel 2, nr. 4), i forordning (EU) nr. 1230/2012 som målt af den tekniske tjeneste, og
The dynamometer shall be set up in accordance with the technical requirements of paragraph 3.2 of Annex 4 to UN Regulation No 83.
totalmasserne, enten ifølge en erklæring fra køretøjets fabrikant eller anført på fabrikationspladen, herunder klistermærkater eller oplysninger fra instruktionsbogen.
The test referred to in point (a) shall not be conducted where it can be shown that the vehicle complies with the California Code Regulations referred to in point 2 of Annex I to Regulation (EC) No 692/2008.
De pågældende masser anses for at være de teknisk tilladte totalmasser.
For petrol-fuelled engines, the presence of an evaporate emissions control system (e.g. a charcoal canister) shall be required.
Ansøgeren må ikke foretage tekniske ændringer for at reducere køretøjets teknisk tilladte totalmasse i lastet stand til 3,5 tons eller derunder, med henblik på at køretøjet kan få udstedt individuel godkendelse.
The corrected value of the absorption coefficient shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place.
(Udragende dele på førerhuse)
Where the vehicle complies with the California Code Regulations referred to in point 2.1.1 of Annex I to Commission Regulation (EC) No 692/2008 and therefore no test of tailpipe emissions is required to be performed, Member States shall calculate CO2 emissions and fuel consumption with the formula laid down in the explanatory notes (b) and (c).
De almindelige forskrifter i afsnit 5 i FN-regulativ nr. 17 finder anvendelse.
The applicant shall submit a statement from the manufacturer stating the maximum engine power output in kW as well as the corresponding regime in revolutions per minute.
Den tekniske tjeneste kan vælge at kontrollere overholdelsen af forskrifterne omhandlet i punkt 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 og 6.11 i FN-regulativ nr. 17.
In particular, they shall comply with paragraph 5.9 and 5.9.1 but no dripping test shall be conducted.
Originale tilkoblingsanordninger bestemt til at trække et påhængskøretøj, hvis totalmasse ikke overstiger 1500 kg, behøver ikke at være typegodkendt i henhold til FN-regulativ nr. 55.
LPG or CNG tanks shall be type-approved in accordance with, respectively UN Regulations No 67, series of amendments 01, or UN Regulation No 110 (a).
En tilkoblingsanordning anses for at være originalt udstyr, når den er beskrevet i instruktionsbogen eller et tilsvarende dokument, som køberen får fra køretøjets fabrikant.
The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the fuel tank on the particular vehicle, of which the VIN has to be specified, complies either with at least one of the following:
Den tekniske tjeneste skal kontrollere, at monteringen af tilkoblingsanordningen er i overensstemmelse med punkt 6 i FN-regulativ nr. 55.
FMVSS No 301 (Fuel system integrity);
Prøvningen skal udføres af en teknisk tjeneste, der er udpeget til at udføre denne prøvning.
Annex 5 to UN Regulation No 34.
Køretøjer til transport af farligt gods skal være i overensstemmelse med FN-regulativ nr. 105.
(Steering effort)
Forskrifterne i forordning (EF) nr. 78/2009 finder indtil den 24. februar 2018 ikke anvendelse på køretøjer, hvis totalmasse ikke overstiger 2500 kg, og finder indtil den 24. august 2019 anvendelse på køretøjer, hvis totalmasse overstiger 2500 kg.
UN Regulation No 11 (Door latches and hinges) Compliance with paragraph 6.1.5.4 of UN Regulation No 11
Forkortelser anvendt i dette tillæg:
For these purposes, road tests shall be conducted on a track the surface of which possesses high adhesion.
»OEM« : originalt udstyr leveret af fabrikanten
The road test referred to in point (c) shall not be conducted where the applicant can submit a statement from the manufacturer establishing that the vehicle complies either with UN Regulation No 13-H including supplement 5 or with FMVSS No 135.
»FMVSS« : Federal Motor Vehicle Safety Standard of the U.S Department of Transportation
Broadband electromagnetic radiation: CISPR 12 or SAE J551-2;
»JSRRV« : Japan Safety Regulations for Road Vehicles
In order to prevent unauthorised use, the vehicle shall be fitted with a locking device as defined in paragraph 5.1.2 of UN Regulation No 116.
»SAE« : Society of Automotive Engineers
If an immobiliser is fitted, it shall comply with the technical requirements of paragraph 8.1.1 of UN Regulation No 116.
»CISPR« : Comité international spécial des perturbations radioélectriques.
(Seats strength — head restraints)
Bemærkninger:
Seats and their adjustable systems shall comply with paragraph 5.3 of UN Regulation No 17.
Den komplette LPG- eller CNG-installation skal kontrolleres i henhold til FN-regulativ nr. 67 eller 110 eller 115, alt efter hvad der er relevant.
Head restraints shall fulfil the requirements of section 5 of UN Regulation No 17 and Annex 4 to UN Regulation No 17.
Følgende formler anvendes til vurdering af CO2-emissioner:
When the technical service has reasonable grounds to believe that the speedometer is not calibrated with a sufficient accuracy, it may require that the tests prescribed in paragraph 5.2 of UN Regulation No 39 be conducted.
Benzinmotor og manuel gearkasse:
The VIN shall be located in a clearly visible and accessible position in such a way as it cannot be obliterated or deteriorate.
= 0,047 m + 0,561 p + 56,621
Where no VIN is stamped in the chassis or in the body, a Member State may require that it is retrofitted in application of its national law.
Benzinmotor og automatisk gearkasse:
No additional plate shall be requested after the approval has been granted.
= 0,102 m + 0,328 p + 9,481
FMVSS No 210 (Seat belt assembly anchorages);
Benzinmotor og hybridelektrisk system:
The lighting installation shall meet the essential requirements of UN Regulation No 48 series of amendments 03 with the exception of those of Annexes 5 and 6 to UN Regulation No 48.