natgillin/translations-raw huggingface dataset:
De angivne kræfter påføres ved hjælp af stempler, der er passende leddelt (f.eks. ved hjælp af kardanled) og parallelt med køretøjets midterplan i længderetningen, med en overflade, hvis højde ikke er over 250 mm (den nøjagtige højde og bredde angives af fabrikanten), hvis bredde ikke er over 400 mm, og hvis lodrette kanter har en rundingsradius på 5 mm ± 1 mm; denne overflades centrum anbringes successivt ved P1, P2 og P3.
The specified forces shall be applied by rams which are suitably articulated (e.g. by means of universal joints) and shall be parallel to the median longitudinal plane of the vehicle via a surface not more than 250 mm in height (the exact height and width shall be indicated by the manufacturer) and not more than 400 mm wide, with a radius of curvature of 5 ± 1 mm at the vertical edges; the centre of the surface is placed successively at points P1, P2 and P3.
Produktionens overensstemmelse og andre administrative procedurer
Conformity of production and other administrative procedures
Anordninger (FUPD) og køretøjer, der er godkendt i henhold til dette regulativ, skal være fremstillet således, at de svarer til den godkendte type for så vidt angår opfyldelsen af de krav, der er fastlagt i dette regulativ.
FUPDs and vehicles approved to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approval by meeting the requirements set forth in this Regulation.
Til efterprøvning af, at forskrifterne i punkt 1.1 ovenfor er opfyldt, skal foretages passende kontrol af produktionen.
In order to verify that the requirements of paragraph 1.1 above are met, suitable controls of the production shall be carried out.
indføre procedurer til effektiv kvalitetskontrol af køretøjer og anordninger (FUPD)
ensure existence of procedures for the effective control of the quality of the vehicle or the device:
have adgang til det udstyr, som er nødvendigt for at kunne kontrollere overensstemmelsen med hver enkelt godkendt type
have access to the testing equipment necessary for checking the conformity to each approved type;
sikre, at prøvningsresultater registreres, og at ledsagedokumenter er tilgængelige i en periode, der aftales med de administrative myndigheder
record data of test results and annexed documents which shall remain available for a period to be determined in accordance with the administrative service;
analysere resultaterne af hver prøvningstype med henblik på at kontrollere og sikre, at produkternes kvalitet er konstant under hensyntagen til variationer, som kan forekomme ved industriel produktion
analyse the results of each type of test, in order to verify and ensure the stability of the vehicle or the device characteristics making allowance for variations of an industrial production;
sikre, at der for hver køretøjstype eller anordning udføres tilstrækkelige kontroller af dimensioner, materiale og ydeevne af komponenter, der indgår i afskærmningen fortil (FUP), samt af de komponenter, der anvendes til montering på køretøjet
ensure that for each type of vehicle or device sufficient checks and tests are carried out regarding the dimensions, materials and performance of the components, which fulfil the function of the FUP and of those for the installation on the vehicle;
sikre, at ethvert prøveeksemplar eller prøveemne, der bærer vidnesbyrd om manglende overholdelse af den pågældende type prøvning, medfører endnu en prøveudtagning og endnu en prøvning.
ensure that any set of samples or test pieces giving evidence of non-conformity with the type of test considered shall give rise to another sampling and another test.
Den kompetente myndighed, der har meddelt typegodkendelse, kan til enhver tid kontrollere de overensstemmelseskontrolmetoder, der anvendes i hver produktionsenhed.
The competent authority which has granted type-approval may at any time verify the conformity control methods applicable to each production unit.
Det minimale antal prøver kan være afhængigt af resultatet af fabrikantens egen kontrol.
The minimum number of samples may be determined according to the results of the manufacturer’s own verification.
Forekommer kvalitetsniveauet utilfredsstillende, eller er det nødvendigt at kontrollere gyldigheden af prøvninger, der er udført i henhold til punkt 1.4.2 ovenfor, udtager inspektøren prøver, som sendes til den tekniske tjeneste, der har forestået typegodkendelsesprøvningerne.
When the quality level appears unsatisfactory or when it seems necessary to verify the validity of the tests carried out in application of paragraph 1.4.2 above the inspector may select samples to be sent to the technical service which has conducted the type approval tests.
Den normale inspektionshyppighed, der fastsættes af de kompetente myndigheder, er en gang hvert andet år.
The normal frequency of inspections authorized by the competent authority shall be one per two years.
Hvis der i løbet af en af disse inspektioner konstateres utilfredsstillende resultater, træffer den kompetente myndighed alle nødvendige foranstaltninger for hurtigst muligt at genetablere produktionens overensstemmelse.
In the case when negative results are recorded during one of these visits, the competent authority shall ensure that all necessary steps are taken to re-establish the conformity of production as rapidly as possible.
En typegodkendelse for en type anordning (FUPD) eller køretøj i henhold til dette regulativ kan inddrages, hvis ovennævnte krav ikke opfyldes, eller hvis anordningen ikke godkendes efter prøvning i henhold til dette regulativ.
The approval granted in respect of a type of FUPD or vehicle pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth above are not met or if the protective device has failed to pass the test prescribed in this Regulation.
Hvis en kontraherende part, der anvender dette regulativ, inddrager en godkendelse, som han tidligere har meddelt, skal han straks underrette de øvrige kontraherende parter, som anvender dette regulativ, herom ved hjælp af en formular svarende til modellen i bilag 1, 2 eller 3 til dette regulativ.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in annexes 1, 2 or 3 to this Regulation.
ÆNDRING OG UDVIDELSE AF EN TYPEGODKENDELSE
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL
Alle ændringer af en type anordning (FUPD) eller køretøj meddeles den myndighed, der har meddelt typegodkendelse.
Every modification of a type of FUPD or vehicle shall be notified to the administrative department which approved the type.
Denne instans kan derefter:
The department may then either:
vurdere, at de foretagne ændringer ikke har en væsentlig negativ virkning, og at anordningen (FUPD) eller køretøjet under alle omstændigheder stadig opfylder forskrifterne eller
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the FUPD or vehicle still complies with the requirements; or
Meddelelse om eller inddragelse af en typegodkendelse med angivelse af ændringerne, meddeles de parter i overenskomsten, som anvender dette regulativ, ved hjælp af en formular svarende til en af modellerne i bilag 1, 2 eller 3 til dette regulativ.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations shall be communicated by means of a form conforming to the model in annexes 1, 2 or 3 to this Regulation to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Den kompetente myndighed, som meddeler udvidelse af en typegodkendelse, tildeler udvidelsen et serienummer og underretter de øvrige parter i 1958-overenskomsten, som anvender dette regulativ, ved hjælp af en formular svarende til modellen i bilag 1, 2 eller 3 til dette regulativ.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number to such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in annexes 1, 2 or 3 to this Regulation.
Hvis indehaveren af en typegodkendelse fuldstændig ophører med at producere en type anordning til afskærmning fortil mod underkøring (FUPD) eller et køretøj med afskærmning fortil mod underkøring (FUP), der er godkendt i henhold til dette regulativ, underretter han den godkendende myndighed herom.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of FUPD or vehicle FUP approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Efter modtagelse af den pågældende meddelelse underretter den kompetente myndighed de andre parter i 1958-overenskomsten, som anvender dette regulativ, ved hjælp af en meddelelse i overensstemmelse med en af modellerne i bilag 1, 2 eller 3 til dette regulativ.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in annexes 1, 2 or 3 to this Regulation.
De parter i 1958-overenskomsten, som anvender dette regulativ, meddeler De Forenede Nationers sekretariat navne og adresser på de tekniske tjenester, som udfører godkendelsesprøvninger, og på de administrative myndigheder, som meddeler typegodkendelser, og hvortil meddelelser udstedt i andre lande om typegodkendelse eller udvidelse, nægtelse eller inddragelse af typegodkendelse eller fuldstændig ophør af produktion skal sendes.
The Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, or production definitely discontinued, issued in other countries, are to be sent.
De to P1-punkter påvirkes, det ene efter det andet, med en vandret kraft svarende til 100 % af køretøjets eller den påregnede køretøjstypens teknisk tilladte totalvægt, dog højst 160 × 103 N. Hvis anordningen ikke er kontinuerlig og har et nedsat tværsnitsareal mellem de to punkter P2, fortsættes prøvningen ved at påvirke punkt P3 med en vandret kraft svarende til den, der blev påført punkt P1.
A horizontal force equal to 100 % of the maximum weight of the vehicle or intended vehicle type(s) but not exceeding 160 × 103 N shall be applied successively to both points P2. If the device is discontinuous and is reduced in cross-section area between the two points P2, then the tests shall continue with the application of a horizontal force applied to the point P3 the same as that to the points P1;
DEL II: montering på køretøjer i klasse N2 og N3 [1] Som defineret i den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3, bilag 7) (TRANS/SC1/WP29/78/Amend.3).
PART II: the installation on vehicles of categories N2 and N3 [1] See Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3, annex 7) (TRANS/SC1/WP29/78/Amend.3).
af anordninger til afskærmning fortil mod underkøring (FUPD), som er typegodkendt i henhold til dette regulativs del I.
of FUPDs which have been type approved to Part I of this Regulation;
Regulativ nr. 69 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (FN/ECE) — Ensartede forskrifter vedrørende godkendelse af bagudvendende refleksafmærkning på langsomtkørende køretøjer (efter konstruktion) og påhængskøretøjer dertil
Regulation No 69 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of rear marking plates for slow-moving vehicles (by construction) and their trailers
Supplement 5 til ændringsserie 01 — ikrafttrædelsesdato: 24. oktober 2009
Supplement 5 to the 01 series of amendments — Date of entry into force: 24 October 2009
Ansøgning om godkendelse
Applications for approval
7. Særlige forskrifter (prøvninger)
Special specification (tests)
Ændringer og udvidelse af godkendelse af bagudvendende refleksafmærkning på langsomtkørende køretøjer og påhængskøretøjer dertil
Modifications and extension of approval of rear marking plates for slow-moving vehicles (by construction) and their trailers
Bilag 1 — CIE-koordinatsystemet
Annex 1 — The CIE coordinate system
Bilag 2 — Meddelelse om godkendelse, nægtelse, udvidelse eller inddragelse af godkendelse eller endeligt ophør af produktion af en type af bagudvendende refleksafmærkning til langsomtkørende køretøjer i henhold til regulativ nr. 69
Annex 2 — Communication concerning the approval or refusal or extension or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of SMV rear marking plate, pursuant to Regulation No 69
Bilag 4 — Prøvningsmetode
Annex 4 — Test procedure
Bilag 5 — Forskrifter med hensyn til former og dimensioner — form og dimensioner for retroreflekterende/fluorescerende eller udelukkende retroreflekterende bagudvendende refleksafmærkninger til langsomtkørende køretøjer
Annex 5 — Specifications of shape and dimensions — shape and dimensions of retro-reflective/fluorescent (class 1) or retro-reflective only (class 2) SMV rear marking plates
Bilag 9 — Varmebestandighed
Annex 9 — Resistance to heat
Bilag 10 — Refleksafmærkningernes stivhed
Annex 10 — Rigidity of the plates
Bilag 11 — Tidsmæssig bestandighed af de bagudvendende refleksafmærkningers optiske egenskaber
Annex 11 — Stability in time of the optical properties of rear marking plates
Bilag 12 — Bagudvendende refleksafmærkninger til langsomtkørende køretøjer og påhængskøretøjer dertil
Annex 12 — Rear marking plates for slow-moving vehicles and their trailers
Bilag 13 — Minimumskrav til metoder til kontrol af produktionens overensstemmelse
Annex 13 — Minimum requirements for conformity of production control procedures
Bilag 14 — Minimumskrav til prøveudtagning ved en inspektør
Annex 14 — Minimum requirements for sampling by an inspector
Bilag 15 — Retningslinjer for montering af bagudvendende refleksafmærkninger til langsomtkørende køretøjer (efter konstruktion) og påhængskøretøjer dertil
Annex 15 — Guidelines for installation of rear marking plates on slow-moving vehicles (by construction) and their trailers
Dette regulativ finder anvendelse på bagudvendende refleksanmærkning på køretøjer i klasse M, N, O og T og på mobile maskiner, som efter konstruktion ikke kan køre hurtigere end 40 km/h [1].
This Regulation applies to rear marking plates for vehicles of category M, N, O and T and for mobile machinery, which, by construction, cannot move faster than 40 km/h [1].
DEFINITIONER [2]
DEFINITIONS [2]
Hvad angår disse bestemmelser, forstås ved:
For the purpose of these provisions, the following definitions shall apply:
»bagudvendende refleksafmærkning til langsomtkørende køretøjer« en trekantet afmærkning med afskårne hjørner med et karakteristisk mønster belagt med retroreflekterende og fluorescerende materiale eller anordninger (klasse 1) eller udelukkende med retroreflekterende materialer eller anordninger (klasse 2)
‘SMV rear marking plate’, a triangular plate with truncated corners with a characteristic pattern faced with retro-reflective and fluorescent material or devices (class 1); or with retro-reflective materials or devices only (class 2).
»prøveenhed« en komplet, færdigbehandlet refleksafmærkning til langsomtkørende køretøjer, der er parat til at blive monteret på et køretøj, og som er repræsentativ for den aktuelle produktion.
‘Sample unit’, a complete, finished SMV plate ready to be mounted on a vehicle and representative of current production.
Retrorefleksion
Retro-reflection
Refleksion, hvor strålingen sendes tilbage i retninger, som er tæt på den retning, hvorfra den kom, idet denne egenskab opretholdes, selv ved store variationer i den indfaldende stråling:
Reflection in which radiation is returned in directions close to the direction from which it came, this property being maintained even over wide variations of the direction of the incident radiation:
»retroreflekterende materiale« en overflade eller en anordning, hvorfra der, når den udsættes for retningsbestemt bestråling, retroreflekteres en forholdsvis stor del af den indfaldende stråling
‘Retro-reflective material’, a surface or device from which, when directionally irradiated, a relatively large portion of the incident radiation is retroreflected.
»retroreflekterende anordning« et aggregat, der er klar til brug, og som omfatter en eller flere retroreflekterende optiske enheder.
‘Retro-reflective device’, an assembly ready for use and comprising one or more retro-reflective optical units.
Geometriske definitioner (jf. bilag 1, figur 1)
Geometric definitions (see Annex 1, figure 1).
»referencecentrum« et punkt på eller nær et retroreflekterende område, der udpeges som værende anordningens centrum med henblik på bestemmelse af dennes ydeevne
‘Reference centre’, a point on or near a retro-reflective area which is designated to be the centre of the device for the purpose of specifying its performance.
»belysningsakse« et linjesegment fra referencecentret til lyskilden
‘Illumination axis’, a line segment from the reference centre to the light source.
»observationsakse« et linjesegment fra referencecentret til fotometerhovedet
‘Observation axis’, a line segment from the reference centre to the photometer head.
»observationshalvplan« det halvplan, der udgår fra belysningsaksen, og som indeholder observationsaksen
‘Observation half-plane’, the half-plane which originates on the illumination axis and which contains the observation axis.
»referenceakse« et nærmere bestemt linjesegment, der udgår fra referencecentret, og som tjener til at beskrive den retroreflekterende anordnings vinkelposition
‘Reference axis’, a designated line segment originating on the reference centre which is used to describe the angular position of the retro-reflective device.
»første akse« en akse gennem referencecentret og vinkelret på observationshalvplanet
‘First axis’, an axis through the reference centre and perpendicular to the observation half-plane.
Rotationsvinkel ε
Angle of rotation ε
Vinkel, hvorunder prøveeksemplaret drejes om sin lodrette akse fra en vilkårligt fastlagt position mod uret (+ ε) eller med uret (– ε) set i belysningsretningen.
Angle through which the sample is turned about its vertical axis from any arbitrarily established position counterclockwise (+ ε) or clockwise (– ε) viewed in the direction of illumination.
Hvis de retroreflekterende materialer eller anordninger er forsynet med en mærkning (f.eks. TOP), repræsenterer denne udgangspositionen.
If retro-reflective materials or devices have a marking (e.g. TOP), this marking governs the starting position.
Rotationsvinklen ε ligger i området – 180° < ε ≤ 180°.
The angle of rotation ε lies in the range – 180° < ε ≤ 180°.
Definition af fotometriske udtryk
Definition of photometric terms
Retroreflektionskoefficient R'
Coefficient of retro-reflection R’
Koefficienten (R') udledes af det retroreflekterende områdes lysstyrke (I) i observationsretningen og belysningsstyrken (E┴) på det retroreflekterende plan vinkelret på det indfaldende lys og det belyste plans prøveoverflade A.
Coefficient (R’) obtained from the luminous intensity (I) of the retro-reflective area in the direction of observation and the illuminance (E┴) on the retro-reflective plane at right angles to the direction of the incident light and the illuminated plane sample surface A.
Retrorefleksionskoefficienten R' udtrykkes i candela pr. m2 pr. lux (cd. m–2. lx–1).
The coefficient of retro-reflection R’ is expressed in candela per square metre per lux (cd. m-2. lx-1).
»Det retroreflekterende prøveeksemplars vinkeldiameter (symbol η)« den modstående vinkel til det retroreflekterende prøveeksemplars største dimension enten i belysningskildens centrum eller i modtagerens centrum
‘Angular diameter of the retro-reflective sample (symbol η)’, the angle subtended by the greatest dimension of the retro-reflective sample, either at the centre of the source of illumination or at the centre of the receiver.
»Luminansfaktor« forholdet mellem det pågældende legemes luminans og en perfekt lysspreders luminans under identiske belysnings- og observationsforhold
‘Luminance factor’, the ratio of the luminance of the body considered to the luminance of a perfect diffuser under identical conditions of illumination and observation.
Fluorescens
Fluorescence
Når visse stoffer bringes i nærheden af en kilde med ultraviolette eller blå stråler, udsender de stråler, der næsten altid har en længere bølgelængde end dem, der frembringer virkningen.
When certain substances are brought near to a source of ultraviolet or blue radiations, they emit radiations which are nearly always of longer wavelength than those producing the effect.
Dette fænomen kaldes fluorescens.
This phenomenon is called fluorescence.
I dagslys og tusmørke er fluorescerende farver klarere end normale farver, fordi de tilbagekaster en del af det lys, der rammer dem, og derudover udsender de lys.
By day and in twilight, fluorescent colours are brighter than normal colours because they reflect part of the light falling upon them and in addition they emit light.
Om natten er de ikke klarere end almindelige farver.
At night, they are not brighter than ordinary colours
Beskrivelse af et goniometer
Description of goniometer
Et goniometer, der kan anvendes til retroreflekterende målinger i CIE-geometri, er vist i bilag 1, figur 2.
A goniometer which can be used in making retro-reflection measurements in the CIE geometry is illustrated in Annex 1, figure 2.
På figuren er fotometerhovedet vilkårligt placeret lodret over lyskilden.
In this illustration, the photometer head is arbitrarily shown to be vertically above the source.
Den første akse er illustreret som værende fast og vandret og er placeret vinkelret på observationshalvplanet.
The first axis is shown to be fixed and horizontal and is situated perpendicular to the observation half-plane.
Alle opstillinger af komponenterne, som er ækvivalente med den viste, kan benyttes.
Any arrangement of the components which is equivalent to the one shown can be used.
Definition af »type«
Definition of ‘type’
Ved forskellige typer bagudvendende refleksafmærkninger til langsomtkørende køretøjer forstås bagudvendende refleksafmærkninger til langsomtkørende køretøjer, der afviger på så væsentlige punkter som:
SMV rear marking plates of different types means SMV marking plates which differ in such essential respects as:
Fabriks- eller varemærke.
The trade name or mark.
Det retroreflekterende materiales eller de retroreflekterende anordningernes kendetegn.
The characteristics of the retro-reflective material or devices.
Det fluorescerende materiales kendetegn.
The characteristics of the fluorescent material.
De dele, der påvirker det retroreflekterende materiales eller de retroreflekterende anordningers egenskaber.
The parts affecting the properties of the retro-reflective material or devices.
Ansøgning om godkendelse af en type bagudvendende refleksafmærkning til langsomtkørende køretøjer skal indgives af indehaveren af fabriks- eller varemærket eller om nødvendigt af dennes befuldmægtigede repræsentant og skal ledsages af:
The application for approval of a type of SMV rear marking plate shall be submitted by the holder of the trade name or mark, or if necessary by his duly accredited representative and shall be accompanied by:
Tegningerne skal geometrisk vise placeringen på køretøjernes bagende af den bagudvendende refleksafmærkning til langsomtkørende køretøjer.
The drawings shall show geometrically the position in which the SMV rear marking plate is to be fitted to the rear end of the vehicles.
På tegningerne skal desuden angives godkendelsesnummerets og identifikationssymbolets påtænkte placering i forhold til godkendelsesmærkets cirkel.
They shall also show the position intended for the approval number and the identification symbol in relation to the circle of the approval mark.
En kort beskrivelse med de tekniske specifikationer for de materialer, der er anvendt til de retroreflekterende områder.
A brief description giving the technical specifications of the materials of which the retro-reflective areas are made.