natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Artikel 169, stk. 1, og artikel 169, stk. 2, litra a), i TEUF fastsætter, at Unionen skal bidrage til virkeliggørelsen af et højt forbrugerbeskyttelsesniveau ved hjælp af foranstaltninger, som vedtages i henhold til artikel 114 i TEUF.
Article 169(1) and point (a) of Article 169(2) TFEU provide that the Union is to contribute to the attainment of a high level of consumer protection through measures adopted pursuant to Article 114 thereof.
Der er væsentlige forskelle medlemsstaterne imellem, når det drejer sig om beføjelser, der er tildelt de nationale forvaltningsmyndigheder med hensyn til markedsovervågning og myndighedstilsyn med pakkeleveringsvirksomheder.
There are fundamental differences between Member States when it comes to competences conferred on national regulatory authorities with regard to market monitoring and regulatory oversight of parcel delivery service providers.
Nogle myndigheder har for eksempel mulighed for at pålægge udbyderne at fremlægge relevante prisoplysninger.
For example, some authorities are able to successfully require providers to supply relevant price information.
Eksistensen af sådanne forskelle blev fremhævet i en fælles udtalelse udarbejdet af Sammenslutningen af Europæiske Tilsynsmyndigheder inden for Elektronisk Kommunikation og Gruppen af Europæiske Forvaltningsmyndigheder for Posttjenester, hvori det konkluderedes, at de nationale forvaltningsmyndigheder skal have passende lovgivningsmæssige beføjelser til at gribe ind, og at disse beføjelser ikke synes at være til stede i alle medlemsstater.
The existence of such differences has been confirmed by a joint opinion of the Body of European Regulators for Electronic Communications and the European Regulators group for Postal Services, which concluded that national regulatory authorities need the appropriate regulatory powers to intervene and that such powers do not seem to be present in all Member States.
Disse forskelle medfører ekstra administrative byrder og efterlevelsesomkostninger for pakkeleveringsvirksomheder, der opererer på tværs af grænserne.
Those differences result in additional administrative burdens and compliance costs for parcel delivery service providers who operate across borders.
Disse forskelle udgør derfor en hindring for grænseoverskridende pakkeleveringstjenester og har således en direkte indvirkning på det indre markeds funktion.
Those differences therefore constitute an obstacle to the cross-border provision of parcel delivery services and thus have a direct effect on the functioning of the internal market.
På grund af post- og pakkesektorens internationale karakter er den videre udvikling af europæiske og internationale tekniske standarder vigtig for at tilgodese brugerne og miljøet og for at udvide virksomhedernes markedsmuligheder.
Due to the international nature of the postal and parcel sector, the further development of European and international technical standards is important in order to benefit users and the environment, and to broaden market opportunities for businesses.
Endvidere nævner brugerne ofte, at der er problemer med kvaliteten af tjenesten i forbindelse med afsendelse, modtagelse eller returnering af grænseoverskridende pakker.
Furthermore, users often report quality of service issues when sending, receiving or returning cross-border parcels.
Der er derfor et tilsvarende behov for yderligere forbedringer af kvaliteten af standarderne for disse tjenester og af interoperabiliteten mellem grænseoverskridende pakkeleveringstjenester.
There is, therefore, an equal need for further improvements in the quality of service standards and in the interoperability of cross-border parcel delivery services.
Begge bør prioriteres yderligere i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 97/67/EF gennem Den Europæiske Standardiseringsorganisation (CEN) og på anden måde.
Both should be prioritised further in accordance with Directive 97/67/EC of the European Parliament and of the Council, through the European Committee for Standardization (CEN) and otherwise.
Derudover er der behov for yderligere fremskridt med hensyn til at gøre tjenesterne mere effektive, hvilket i særdeleshed bør tage hensyn til brugerinteresser.
More progress is also needed in making services more efficient, which should, in particular, take into account the interests of users.
Standardisering af posttjenester og forbedring af kvaliteten af disse tjenester til støtte for direktiv 97/67/EF er en strategisk prioritet for Unionen, der bør forfølges yderligere.
Standardisation of postal services and the improvement of quality of service in support of Directive 97/67/EC is a strategic priority of the Union, which should be further pursued.
Teknisk standardisering er en nødvendig forudsætning for bedre interoperabilitet mellem de nationale postnet og for eksistensen af en effektiv befordringspligt.
Technical standardisation is indispensable for the promotion of interoperability between national networks and for the existence of an efficient universal service.
I en række medlemsstater tegner de befordringspligtige virksomheder sig ikke for størstedelen af pakkeleveringsmarkedet.
That work programme should, in particular, take into account the interests of users and environmental considerations, as well as efficiency, and should contribute to promoting the creation of a Digital Single Market for the Union.
Denne mangfoldighed gør det vanskeligt for forbrugere og brugere at sammenligne pakkeleveringstjenester, der tilbydes af forskellige udbydere, med hensyn til kvalitet og pris, fordi de ofte ikke er klar over eksistensen af forskellige pakkeleveringsmuligheder, der tilbyder lignende tjenester, inden for grænseoverskridende e-handel.
The market for cross-border parcel delivery services is diverse, complex and competitive, with different providers offering different services and prices depending on weight, size and format of parcels sent, as well as on their destination, any added value features, such as traceability systems, and the number of parcels sent.
Adgangen til de relevante oplysninger bør især lettes for SMV'er og privatpersoner.
In several Member States, universal service providers do not have a majority share of the parcel delivery service market.
Dertil kommer, at små og mellemstore e-detailhandlere har angivet bekymringer relateret til levering som en hindring, når de sælger på tværs af grænserne.
That diversity makes it hard for consumers and users to compare parcel delivery services offered by different providers, in terms of quality and price, because they are often not aware of the existence of different parcel delivery options for similar services in cross-border online trade.
For at forbedre grænseoverskridende pakkeleveringstjenester, især for privatpersoner, mikrovirksomheder og små virksomheder, herunder i fjerntliggende eller tyndt befolkede områder, og for personer med handicap eller nedsat mobilitet, er det nødvendigt at forbedre adgangen til og gennemsigtigheden af offentlige takstoversigter for et begrænset antal grænseoverskridende pakkeleveringstjenester.
It should be made easier, in particular, for SMEs and individuals to access the relevant information.
Hvis priserne for grænseoverskridende pakkeleveringstjenester gøres mere gennemsigtige og let sammenlignelige i hele Unionen, bør det føre til en nedsættelse af urimeligt store forskelle mellem taksterne, herunder, hvor det er relevant, af ubegrundede takstforskelle mellem indenlandske og grænseoverskridende pakkeleveringstjenester.
Moreover, small and medium-sized traders have identified delivery concerns as an obstacle when selling cross-border.
Enkeltstykspakketjenester er en del af befordringspligten i alle medlemsstater og er også de tjenester, der oftest anvendes af privatpersoner og små virksomheder.
In order to improve cross-border parcel delivery services, especially for individuals and micro and small businesses, including those in remote or sparsely populated areas, and for individuals with disabilities or with reduced mobility, it is necessary to improve the access to and transparency of public lists of tariffs for a limited set of cross-border parcel delivery services.
For den videre udvikling af e-handelen er det nødvendigt at sikre, at gennemsigtigheden af enkeltstykstakster forbedres, og at enkeltstykstakster er overkommelige.
Making cross-border prices more transparent and easily comparable across the Union should encourage the reduction of unreasonable differences between tariffs, including, where applicable, unjustified differences between domestic and cross-border tariffs.
Mange virksomheder, der sælger, tidligere har solgt eller har forsøgt at sælge online, opfatter høje leveringsomkostninger såvel som dyre klageprocedurer og garantier som et problem.
Single-piece parcel services are part of the universal service in every Member State and also represent the services that are most frequently used by individuals and small businesses.
Yderligere foranstaltninger er nødvendige for navnligt at sikre, at især SMV'er og privatpersoner i fjerntliggende områder fuldt ud drager fordel af problemfri, grænseoverskridende pakkeleveringstjenester, som de har adgang til, og for at sikre at disse tjenester er prissat på en rimelig måde.
Improving the transparency and affordability of single-piece tariffs is necessary for the further development of e-commerce.
Termen »Befordringspligtige virksomheder« henviser til postvirksomheder, som udbyder en befordringspligtig posttjeneste eller dele deraf i en bestemt medlemsstat.
Many companies that sell, used to sell or have tried to sell online consider high delivery costs together with expensive complaints processes and guarantees to be a problem.
En befordringspligtig virksomhed, der opererer i mere end én medlemsstat, bør kun klassificeres som en befordringspligtig virksomhed i den medlemsstat eller de medlemsstater, hvor den udbyder en befordringspligtig posttjeneste.
Further action is needed in particular to ensure that SMEs and individuals in remote areas fully benefit from seamless cross-border parcel delivery services to which they have access and to ensure that those services are reasonably priced.
På nuværende tidspunkt reguleres posttjenester ved direktiv 97/67/EF.
The term ‘universal service providers’ refers to postal operators that provide a universal postal service or parts thereof within a specific Member State.
Dette direktiv fastsætter fælles bestemmelser vedrørende levering af posttjenester og opfyldelse af postbefordringspligten i Unionen.
Universal service providers who operate in more than one Member State should be classified as a universal service provider only in the Member State or States in which they provide a universal postal service.
Det fokuserer hovedsageligt, men ikke udelukkende, på de nationale posttjenester, som er omfattet af befordringspligten, og behandler ikke myndighedstilsynet med pakkeleveringsvirksomheder.
Currently, postal services are regulated by Directive 97/67/EC.
Overholdelsen af de minimumskrav, som dette direktiv fastlægger til befordringspligten, sikres af de nationale forvaltningsmyndigheder, som medlemsstaterne har udpeget.
That Directive establishes common rules governing the provision of postal services and the universal postal service within the Union.
Nærværende forordning supplerer derfor bestemmelserne fastsat i direktiv 97/67/EF for så vidt angår grænseoverskridende pakkeleveringstjenester.
It focuses primarily, but not exclusively, on national universal services and does not address regulatory oversight of parcel delivery service providers.
Denne forordning berører ikke de rettigheder og garantier, der er fastsat i direktiv 97/67/EF, herunder navnlig den fortsatte levering af en befordringspligtig posttjeneste til brugerne.
Compliance with the minimum universal service requirements laid down in that Directive is ensured by national regulatory authorities designated by Member States.
Denne forordning ændrer ikke definitionen af postforsendelse i artikel 2, nr. 6), i direktiv 97/67/EF eller i definitioner i national ret baseret herpå.
This Regulation therefore complements, insofar as cross-border parcel delivery services are concerned, the rules set out in Directive 97/67/EC.
Det anslås, at 80 % af de adresserede pakker, som stammer fra e-handel, i dag vejer mindre end to kilogram, og de behandles ofte som brevpost.
This Regulation is without prejudice to the rights and guarantees set out in Directive 97/67/EC, including in particular the continued provision of a universal postal service to users.
Der mangler oplysninger om vægten af de pakker, der leveres ad andre veje.
This Regulation does not alter the definition of postal item in point 6 of Article 2 of Directive 97/67/EC or national law definitions based thereon.
Det er vigtigt, at disse lettere forsendelser er underlagt denne forordning.
An estimated 80 % of addressed parcels generated by e-commerce today weigh less than two kilograms, and they are often processed in the letter-post mail stream.
Med henblik på gennemførelsen af denne forordning er det vigtigt at give klare definitioner af pakker, pakkeleveringstjenester og pakkeleveringsvirksomheder og at specificere, hvilke postforsendelser der er omfattet af disse definitioner.
There is a lack of information on the weight of parcels delivered by other means.
Det antages, at postforsendelser, som er over 20 mm tykke, indeholder andre varer end brevforsendelser, hvad enten de håndteres af den befordringspligtige virksomhed eller ej.
It is important that those lighter items are subject to this Regulation.
Postforsendelser, der kun indeholder brevforsendelser, bør ikke være omfattet af anvendelsesområdet for pakkeleveringstjenester.
For the purpose of implementing this Regulation, it is important to provide clear definitions of parcels, parcel delivery services and parcel delivery service providers and to specify which postal items are covered by those definitions.
Denne forordning bør derfor i overensstemmelse med fast praksis omfatte pakker, der indeholder varer med eller uden kommerciel værdi, på op til 31,5 kg, eftersom tungere forsendelser ikke kan håndteres manuelt af en enkelt gennemsnitlig person uden mekaniske hjælpemidler, og denne aktivitet indgår i godstransport- og logistiksektoren.
It is assumed that postal items which are over 20 mm thick contain goods other than items of correspondence, whether handled or not by the universal service provider.
Pakkeleveringsvirksomheder, der anvender alternative forretningsmodeller, eksempelvis dem, der deltager i den kollaborative økonomi og anvender e-handelsplatforme, bør være omfattet af denne forordning, hvis de varetager mindst én af etaperne i postleveringskæden.
Postal items consisting only of correspondence should not fall within the scope of parcel delivery services.
Indsamling, sortering og omdeling, herunder afhentningstjenester, bør betragtes som pakkeleveringstjenester, også når de udbydes af virksomheder, der leverer ekspres- og kurertjenester, og samlegodsspeditører i overensstemmelse med gældende praksis.
This Regulation should therefore, in line with consistent practice, cover parcels containing goods with or without commercial value weighing up to 31,5 kg, since heavier items cannot be handled by a single average individual without mechanical aids and this activity is part of the freight transport and logistics sector.
Transport alene, der ikke foretages i forbindelse med én af disse etaper, bør falde uden for anvendelsesområdet for pakkeleveringstjenester, herunder når den udføres af underleverandører, hvad enten det sker som led i alternative forretningsmodeller eller ej, eftersom det i pågældende tilfælde bør antages, at denne aktivitet indgår i transportsektoren, medmindre den pågældende virksomhed eller en af dens dattervirksomheder eller tilknyttede virksomheder på anden vis henhører under denne forordnings anvendelsesområde.
Providers of parcel delivery services using alternative business models, for example those drawing on the collaborative economy and e-commerce platforms, should be subject to this Regulation if they provide at least one of the steps in the postal delivery chain.
Denne forordning bør ikke finde anvendelse på virksomheder, der kun er etableret i én medlemsstat, og som anvender indenlandske interne leveringsnetværk alene til effektuering af ordrer på varer, som de selv har solgt i henhold til en købsaftale i den i artikel 2, nr. 5), i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2011/83/EU anvendte betydning.
Clearance, sorting and distribution, including pick-up services, should be considered parcel delivery services, including when they are provided by express and courier service providers, as well as consolidators, in line with current practice.
Virksomheder, som også anvender indenlandske interne leveringsnetværk til levering af varer, som er solgt af tredjemand, bør være omfattet af denne forordning.
Transport alone that is not undertaken in conjunction with one of those steps should fall outside the scope of parcel delivery services, including when it is carried out by subcontractors, either in the context of alternative business models or not, as it should in that case be assumed that this activity is part of the transport sector, unless the undertaking concerned, or one of its subsidiaries or linked undertakings, otherwise falls within the scope of this Regulation.
Det minimum af fortrolige oplysninger, der bør videregives til de nationale forvaltningsmyndigheder, og procedurerne for, hvordan disse myndigheder sikrer, at de nationale operatørers kommercielle karakter respekteres, bør fastlægges, og der bør etableres sikre kanaler til deres formidling.
This Regulation should not apply to undertakings that are established in only one Member State and that have domestic in-house delivery networks only in order to fulfil orders of goods that they themselves have sold under a sales contract within the meaning of point 5 of Article 2 of Directive 2011/83/EU of the European Parliament and of the Council.
Det er nødvendigt for nationale forvaltningsmyndigheder at have viden og oplysninger til statistiske formål om de pakkeleveringsvirksomheder, som er aktive på markedet på basis af passende godkendelsesprocedurer eller andre retlige krav.
Undertakings that also use domestic in-house delivery networks for the delivery of goods sold by third parties should be subject to this Regulation.
På grund af sektorens arbejdskraftintensive karakter og for at begrænse den administrative byrde for små pakkeleveringsvirksomheder, som kun er aktive på et nationalt eller regionalt marked, bør der anvendes en tærskel på færre end 50 personer, baseret på antallet af personer, der arbejdede for virksomheden i løbet af det foregående kalenderår, og som var involveret i pakkeleveringstjenester i den medlemsstat, hvor virksomheden er etableret, medmindre den pågældende virksomhed er etableret i mere end én medlemsstat.
The minimum confidential information that should be forwarded to the national regulatory authorities and the procedures followed by those authorities in order to ensure compliance with the commercial nature of national operators should be defined and secure channels should be established for their communication.
Denne tærskel er i overensstemmelse med Kommissionens henstilling 2003/361/EF, afspejler sektorens arbejdskraftintensive karakter og opfanger størstedelen af pakkeleveringsmarkedet, især i lande med små mængder af pakkestrømme.
It is necessary for national regulatory authorities to have knowledge, and information for statistical purposes, about parcel delivery service providers active on the market on the basis of appropriate authorisation procedures or other legal requirements.
Denne tærskel bør navnlig omfatte personer beskæftiget med pakkeleveringstjenester, såsom fuldtidsansatte, deltidsansatte, tidbegrænset ansatte og selvstændige, der arbejder for en pakkeleveringsvirksomhed.
Due to the labour intensive nature of the sector and in order to limit the administrative burden on small parcel delivery service providers who are only active on a national or regional market, a threshold of fewer than 50 persons should be applied, based on the number of persons who were working for the service provider over the previous calendar year and who were involved in the provision of parcel delivery services in the Member State in which the provider is established, unless that provider is established in more than one Member State.
Opgørelser, der viser antallet af personer efter beskæftigelsesstatus, bør være i overensstemmelse med national ret i de berørte medlemsstater.
That threshold is in line with Commission Recommendation 2003/361/EC, reflects the labour intensive nature of the sector, and captures most of the parcel delivery service market, especially in countries with low volumes of parcel flows.
I visse tilfælde bør den nationale forvaltningsmyndighed, idet den tager højde for den pågældende medlemsstats særlige forhold, kunne reducere tærsklen til 25 personer eller anmode den grænseoverskridende pakkeleveringsvirksomhed om at lade fuldtidsansatte, deltidsansatte, tidsbegrænset ansatte og selvstændige, der arbejder for dens underleverandører, omfatte af tærsklen med henblik på at øge gennemsigtigheden af de grænseoverskridende takster og af markedet som helhed.
That threshold should, in particular, include persons involved in the provision of parcel delivery services such as full-time, part-time and temporary employees and self-employed persons working for the parcel delivery service provider.
Enhver indgivelse af oplysninger om antallet af personer, der arbejder for pakkeleveringsvirksomheden, til den nationale forvaltningsmyndighed bør være i overensstemmelse med etableret indberetningspraksis for virksomheder vedrørende statistiske oplysninger.
Breakdowns showing the number of persons by employment status should be in accordance with the national law of the Member States concerned.
Det er vigtigt, at der sikres sammenlignelighed af data, samtidig med at den administrative byrde for virksomhederne holdes på et minimum.
In certain cases, while taking into account the specificities of the Member State concerned, the national regulatory authority should be able to lower the threshold to 25 persons, or to request the cross-border parcel delivery service provider to include in the threshold full-time, part-time and temporary employees and self-employed workers for its subcontractors, in order to increase the transparency of the cross-border tariffs and of the market as a whole.
En udbyders etableringssted fastsættes i overensstemmelse med Den Europæiske Unions Domstols praksis.
Any submission to the national regulatory authority of information on the number of persons working for the parcel delivery service provider should be in accordance with established company reporting practices relating to statistical information.
Når en udbyder er etableret flere steder, er det vigtigt at fastslå, fra hvilket etableringssted den pågældende tjeneste faktisk udføres.
It is important in order to ensure comparability of data, while keeping the administrative burden on the providers to a minimum.
Ved indgivelse af oplysninger til den nationale forvaltningsmyndighed bør pakkeleveringstjenesternes karakteristika omfatte de forskellige etaper i postleveringskæden (indsamling, sortering, transport og omdeling), der udføres af den pågældende leverandør, uanset om tjenesten ligger inden for eller uden for rammerne af befordringspligten, det geografiske omfang af tjenesten (regionalt, indenlandsk eller grænseoverskridende), og hvorvidt der tilbydes en merværdi.
The place at which a provider is established is to be determined in accordance with the case-law of the Court of Justice of the European Union.
Listen over postforsendelser, der er omfattet af foranstaltninger til sikring af prisgennemsigtighed, bør begrænses af sammenligningshensyn og for at minimere de administrative byrder for grænseoverskridende pakkeleveringsvirksomheder og nationale forvaltningsmyndigheder.
Where a provider has several places of establishment, it is important to determine the place of establishment from which the actual service concerned is provided.