natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Når der ansøges om godkendelse af en type luftdæk for de belastnings-/hastighedskombinationer, der er angivet i tabellen i bilag VIII, er det ikke nødvendigt at gennemføre den udholdenhedsprøvning, der er foreskrevet i punkt 6.2.1 ovenfor, for andre belastnings- og hastighedsværdier end de nominelle værdier.
Where application is made for the approval of a type of pneumatic tyre for the load/speed combinations given in the table in Annex VIII, the endurance test prescribed in paragraph 6.2.1 above need not be carried out for load and speed values other than the nominal values.
Når der ansøges om godkendelse for en type luftdæk, som har en belastnings-/hastighedskombination ud over den, der er underlagt belastningsevnens variation med hastigheden som angivet i tabellen i bilag VIII, skal den udholdenhedsprøvning, der er foreskrevet i punkt 6.2.1 ovenfor, også udføres med et andet dæk af samme type ved den yderligere belastnings-/hastighedskombination.
Where application is made for the approval of a type of pneumatic tyre which has a load/speed combination in addition to the one that is subject to the variation of load with speed given in the table in Annex VIII, the endurance test prescribed in paragraph 6.2.1 above shall also be carried out on a second tyre of the same type at the additional load/speed combination.
ÆNDRING OG UDVIDELSE AF GODKENDELSE AF EN DÆKTYPE
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF A TYRE TYPE
Enhver ændring af en dæktype skal anmeldes til den administrative myndighed, som har godkendt dæktypen.
Every modification of a tyre type shall be notified to the administrative department which approved the tyre type.
vurdere, at de foretagne ændringer ikke har en væsentlig negativ virkning, og at dækket under alle omstændigheder stadig opfylder kravene, eller
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the tyre still meets the requirements; or
forlange en yderligere prøvningsrapport fra den tekniske tjeneste, som er ansvarlig for at udføre afprøvningerne.
Require a further test report from the technical service responsible for carrying out the tests.
Det forhold, at et dæks slidbanemønster ændres, medfører ikke, at prøverne, beskrevet i dette regulativs punkt 6, skal gentages.
A modification of the tread pattern of the tyre shall not be considered to necessitate a repetition of the tests prescribed in paragraph 6 of this Regulation.
De parter i overenskomsten, som anvender dette regulativ, underrettes om, hvorvidt godkendelse er meddelt eller nægtet, med angivelse af ændringer, efter proceduren i punkt 5.3 ovenfor.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 5.3 above to the Parties to the Agreement which apply this Regulation.
Den kompetente myndighed, som meddeler udvidelse af en godkendelse, tildeler udvidelsen et serienummer og underretter de andre kontraherende parter i 1958-overenskomsten, der anvender dette regulativ, ved hjælp af en meddelelse, der svarer til modellen i bilag I til dette regulativ.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex I to this Regulation.
Procedurerne til sikring af produktionens overensstemmelse skal opfylde bestemmelserne i overenskomstens tillæg 2 (E/ECE/324/ECE/TRANS/505/Rev.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.
2), idet følgende forskrifter finder anvendelse:
2), with the following requirements:
Dæk, som er godkendt efter dette regulativ, skal være produceret således, at de er i overensstemmelse med den godkendte type, idet de opfylder forskrifterne i punkt 6 ovenfor.
Tyres approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved, by meeting the requirements set forth in paragraph 6 above.
Sådanne efterprøvninger skal normalt foretages hvert andet år for hvert produktionsanlæg.
For each production facility, the normal frequency of these verifications shall be once every two years.
Godkendelser, som er meddelt for en dæktype i henhold til dette regulativ, kan inddrages, hvis forskrifterne i punkt 8.1. ovenfor ikke er opfyldt, eller hvis dækkene fra serien ikke har bestået den i nævnte punkt foreskrevne prøvning.
The approval granted in respect of a type of pneumatic tyre pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 8.1 above is not complied with or if the tyres taken from the series have failed to pass the tests prescribed in that paragraph.
Hvis en kontraherende part, der anvender dette regulativ, tilbagetrækker en tidligere udstedt godkendelse, skal den straks meddele dette til de andre kontraherende parter, der anvender dette regulativ, ved hjælp af en meddelelsesformular, der er i overensstemmelse med modellen i bilag I til dette regulativ.
If a Party to the Agreement which applies this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex I to this Regulation.
Ophører indehaveren af godkendelsen fuldstændigt med at fremstille en dæktype, som er godkendt efter dette regulativ, skal han underrette den myndighed, som har meddelt godkendelsen, herom.
If the holder of an approval completely ceases to manufacture a type of pneumatic tyre approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Ved modtagelse af den pågældende meddelelse skal myndigheden underrette de øvrige kontraherende parter til 1958-overenskomsten, som anvender dette regulativ, ved hjælp af kopier af den meddelelse, der er i overensstemmelse med modellen i bilag I til dette regulativ.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of copies of the communication form conforming to the model in Annex I to this Regulation.
Parterne i overenskomsten, der anvender dette regulativ, meddeler FN's sekretariat navn og adresse på de tekniske tjenester, som er ansvarlige for udførelse af godkendelsesprøvningerne, og på eventuelle godkendte prøvningsanstalter, samt på de administrative myndigheder, som meddeler godkendelse, og til hvem der skal fremsendes oplysningsskema vedrørende afgørelser om nægtelse eller inddragelse af godkendelser, som er udstedt i andre stater.
The Parties to the Agreement which apply this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and, where applicable, of the approved test laboratories and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Parterne i overenskomsten, der anvender dette regulativ, kan anvende laboratorier hos dækfabrikanter og kan blandt disse som godkendte prøvningsanstalter udpege dem, som er beliggende på deres eget område eller på en af de andre overenskomstparters område, såfremt forudgående aftale herom er truffet med de kompetente administrative myndigheder hos den pågældende part.
The Parties to the Agreement which apply this Regulation may use laboratories of tyre manufacturers and may designate, as approved test laboratories, those among them which are situated on their territory or on the territory of another Party to the Agreement subject to a preliminary agreement to this procedure by the competent administrative department of the latter.
Såfremt en part i overenskomsten anvender ovenstående punkt 11.2, kan han vælge at være repræsenteret af en eller flere personer under prøvningerne.
Where a Party to the Agreement applies paragraph 11.2 above, it may, if it so desires, be represented at the tests by one or more persons of its choice.
Forklarende figur
Explanatory figure
(se punkt 2 i dette regulativ)
(See paragraph 2 of the Regulation)
Som defineret i den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), (TRANS/WP.29/78/Rev.1).
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document TRANS/WP.29/78/Rev.1).
Jf. forklarende figur.
See explanatory figure.
Af hensyn til konsekvensen er hastighederne i denne tabel de samme som for personbiler (som i regulativ nr. 30).
For consistency, the symbols and speeds shown in this table are the same as those for passenger cars (as in Regulation No 30).
De angiver ikke de hastigheder, som erhvervskøretøjer monteret med sådanne dæk kan køre på vejene.
They should not be taken to indicate the speeds at which commercial vehicles fitted with such tyres may be operated on the roads.
Før den 1. januar 2000 kunne fremstillingsdatoen angives ved hjælp af tre cifre, hvoraf de første to angav fremstillingsuge og det sidste fremstillingsår.
Before 1 January 2000, the date of manufacture may be indicated by a group of three digits, the first two showing the week and the last one the year of manufacture.
Denne mærkning er kun obligatorisk for dæk, der godkendes i henhold til dette regulativ efter ikrafttrædelsen af supplement 14 til dette regulativ.
This marking shall only be mandatory for tyre types approved to this Regulation after the entry into force of Supplement 14 to the Regulation.
1 for Tyskland, 2 for Frankrig, 3 for Italien, 4 for Nederlandene, 5 for Sverige, 6 for Belgien, 7 for Ungarn, 8 for Tjekkiet, 9 for Spanien, 10 for Serbien og Montenegro, 11 for Det Forenede Kongerige, 12 for Østrig, 13 for Luxembourg, 14 for Schweiz, 15 (ubenyttet), 16 for Norge, 17 for Finland, 18 for Danmark, 19 for Rumænien, 20 for Polen, 21 for Portugal, 22 for Den Russiske Føderation, 23 for Grækenland, 24 for Irland, 25 for Kroatien, 26 for Slovenien, 27 for Slovakiet, 28 for Belarus, 29 for Estland, 30 (ubenyttet), 31 for Bosnien-Hercegovina, 32 for Letland, 33 (ubenyttet), 34 for Bulgarien, 35 (ubenyttet), 36 for Litauen, 37 for Tyrkiet, 38 (ubenyttet), 39 for Aserbajdsjan, 40 for Den Tidligere Jugoslaviske Republik Makedonien, 41 (ubenyttet), 42 for Det Europæiske Fællesskab (godkendelse meddelt af de enkelte medlemsstater, der anvender deres egne ECE-symboler), 43 for Japan, 44 (ubenyttet), 45 for Australien, 46 for Ukraine, 47 for Sydafrika og 48 for New Zealand.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia and Montenegro, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa and 48 for New Zealand.
for en dæktype til motorkøretøjer i henhold til regulativ nr. 54
of a type of pneumatic tyre for motor vehicles pursuant to Regulation No 54
Godkendelse nr.: …
Approval No …
Udvidelse nr.: …
Extension No …
Fabrikantens navn eller handelsmærke(r) på dæktypen …
Manufacturer's name or trademark(s) on the tyre type …
Fabrikantens typebetegnelse for dækket …
Tyre type designation by the manufacturer …
Navn og adresse på fabrikantens eventuelle repræsentant …
If applicable, name and address of manufacturer's representative …
Kortfattet beskrivelse: …
Summarised description: …
Dækstørrelse …
Size of tyre …
Anvendelseskategori: normaldæk/specialdæk/vinterdæk (2) …
Category of use: normal/special/snow (2) …
Opbygning: diagonaldæk (krydslagsdæk)/radialdæk (2) …
Structure: diagonal (bias-ply)/radial (2) …
Symbol for hastighedskategori: …
Speed category symbol: …
nominel …
nominal …
tillægssymbol (hvis relevant) …
additional (if applicable): …
Belastningstal
Load-capacity indices:
svarende til nominel hastighed: enkeltmonteret … dobbeltmonteret (tvillingehjul) …
Corresponding to nominal speed: single … twinned (dual) …
svarende til tillægshastighed: enkeltmonteret … dobbeltmonteret (tvillingehjul) …
Corresponding to additional speed: single … twinned (dual) …
Teknisk tjeneste og, i givet fald, den prøvningsanstalt, som er godkendt til at udføre godkendelses- eller overensstemmelsesprøvning …
Technical service and, where applicable, test laboratory approved for purposes of approval or of verification of conformity …
Begrundelse(r) for eventuel udvidelse …
Reasons(s) of extension (if applicable) …
Eventuelle bemærkninger: …
Any remarks: …
Det ovennævnte godkendelsesmærke, der er påført et dæk, angiver, at den pågældende dæktype er godkendt i Nederlandene (E 4) med godkendelsesnummer 002439.
The above approval mark affixed to a pneumatic tyre shows that the type of tyre concerned has been approved in the Netherlands (E 4) under approval number 002439.
De første to cifre i godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen er udstedt i overensstemmelse med kravene i regulativ nr. 54 i dets oprindelige form.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 54 in its original form.
Godkendelsesnummeret skal placeres tæt på cirklen og enten over, under, til venstre eller til højre for bogstavet »E«.
The approval number must be placed close to the circle and either above or below the ‘E’ or to left or right of that letter.
Alle nummerets cifre skal stå på samme side af bogstavet »E« og vende samme vej.
The digits of the approval number must be on the same side of the ‘E’ and face in the same direction.
Udformning af dækmærkninger
Arrangement of tyre markings
Mærkningens mindste højde
Minimum heights of markings
Dæk med nominel fælgdiameter < 508 mm (kode 20) eller med nominel dækbredde ≤ 235 mm (kode 9)
Tyres of nominal rim diameter < 508 mm (Code 20) or of nominal section width ≤ 235 mm (Code 9)
Dæk med nominel fælgdiameter ≥ 508 mm (kode 20) eller med nominel dækbredde > 235 mm (kode 9)
Tyres of nominal rim diameter ≥ 508 mm (Code 20) or of nominal section width > 235 mm (Code 9)
Disse påskrifter, der gives som eksempel, definerer et luftdæk:
These markings, given as an example, define a pneumatic tyre:
med en nominel dækbredde på 255
Having a nominal section width of 255;
med et nominelt højde/breddeforhold på 70
Having a nominal aspect ratio of 70;
med en nominel fælgdiameter på 572, svarende til koden 22.5;
Having a nominal rim diameter of 572 mm, for which the symbol is 22.5;
med en belastningsevne på hhv. 3150 kg, når det er enkeltmonteret og 2900 kg, når det er dobbeltmonteret (tvillingehjul), svarende til belastningstallene hhv. 148 og 145, som er anført i bilag 4 til dette regulativ
Having load capacities of 3150 kg when single and 2900 kg when twinned (dual), corresponding respectively to the load indices 148 and 145 shown in Annex IV to this Regulation;
med en referencehastighed på 100 km/h, svarende til hastighedssymbolet: J
Having a reference speed of 100 km/h corresponding to speed category symbol: J
der er klassificeret i anvendelseskategorien vinterdæk: M+S
Classified in the category of use Snow: M + S
der desuden kan anvendes ved 120 km/h (hastighedskategori L) med en belastningsevne på 3000 kg (enkeltmonteret) og 2725 kg (dobbeltmonteret), svarende til belastningstal hhv. 145 og 143, som er anført i bilag 4 til dette regulativ,
Able to be used additionally at 120 km/h (speed category symbol L) with a load capacity of 3000 kg when single and 2725 kg when twinned (dual), corresponding respectively to the load indices 145 and 143 shown in Annex IV to this Regulation
der kan monteres uden slange: »TUBELESS«
Capable of being fitted without inner tube: ‘TUBELESS’
der er fremstillet i uge 25 i 2003, og
Manufactured during the twenty-fifth week of the year 2003, and
Hvis der er tale om det særlige tilfælde med fælgmonteringskonfigurationssymbol »A«, skal mærkningen være som i følgende eksempel:
In the particular case of tyres having a tyre to rim fitment configuration ‘A’, the marking shall be in the form of the following example:
235-700 R 450A, hvor:
235-700 R 450A where:
235 er den nominelle dækbredde i mm
235 is the nominal section width in mm
700 er den udvendige diameter i mm
700 is the outer diameter expressed in mm
R er en angivelse af dækopbygningen — se punkt 3.1.3 i dette regulativ
R is an indication of the structure of the tyre — see paragraph 3.1.3. of this Regulation
450 er fælgens nominelle diameter i mm
450 is the nominal diameter of the rim expressed in mm
A er fælgmonteringskonfigurationen.
A is the tyre to rim fitment configuration.
Mærkning af belastningstal, hastighedskategori, fremstillingsdato og andet foretages efter eksempel 1 ovenfor.
The marking of the load index, speed category symbol, date of manufacture and other markings, shall be as given in example 1 above.
Anbringelse og rækkefølge af dækkets påskrifter skal være som følger:
The positioning and order of the markings constituting the tyre designation shall be the following:
Dækdimensionsbetegnelsen som defineret i dette regulativs punkt 2.17, skal opstilles som vist i eksemplerne ovenfor: 255/70 R 22.5 eller 235-700 R 450A.
The tyre-size designation as defined in paragraph 2.17. of this Regulation shall be grouped as shown in above examples: 255/70 R 22.5 or 235-700 R 450A;
Driftsbeskrivelsen, som omfatter belastningstal og hastighedskategori(er), skal placeres umiddelbart efter dækdimensionsbetegnelsen som defineret i dette regulativs punkt 2.17.
The service description comprising the load index/indices and the speed symbol shall be placed immediately after the tyre size designation as defined in paragraph 2.17 of this Regulation;
Betegnelserne »TUBELESS« og »M+S« eller »FRT« eller »MPT« (og tilsvarende) kan stå et stykke fra dækdimensionsbetegnelsen.
The symbols ‘TUBELESS’ and ‘M+S’ or ‘FRT’ or ‘MPT’ (and equivalents) may be at a distance from the tyre size designation;
Hvis regulativets punkt 6.2.5 anvendes, skal de supplerende belastningstal og symboler for hastighedskategori vises inden i en cirkel i nærheden af det nominelle belastningstal og symbol for hastighedskategori på dæksiden.
If paragraph 6.2.5. of this Regulation is applied, the additional load-capacity indices and speed-category symbol must be shown inside a circle near the nominal load-capacity indices and speed-category-symbol appearing on the tyre sidewall.
Fortegnelse over symboler og belastningstal
List of symbols of load-capacity indices
Belastningstal
Load-capacity index
Tilsvarende totalmasse (kg)
Corresponding maximum mass to be carried (kg)
Dækdimensionsbetegnelse og -dimensioner
Tyre-size designation and dimensions
EUROPÆISKE DÆK
EUROPEAN TYRES
kodeangivne størrelser monteret på fælge med 5° konisk profil eller fladprofilfælge.
Code designated sizes mounted on 5° tapered rims or flat base rims.
Radialdæk og diagonaldæk
Radial and diagonal constructions
Dækdimensionsbetegnelse [1]
Tyre Size Designation [1]
Målefælg bredde Kode
Measuring Rim Width Code
Nominel fælgdiameter d (mm)
Nominal Rim Diameter d (mm)
Udvendig diameter D (mm)
Outer Diameter D (mm)
Dækbredde S (mm)
Section Width S (mm)
Standardserier
Std. series
80-serie
80 Series
Brede dæk til flerfunktionslastvogne (Multipurpose Trucks (MPT))
Wide Base Tyres for Multipurpose Trucks
R 18 MPT7.50 e [1]
R 18 MPT7.50 [1]
R 18 MPT10.5 e [1]
R 18 MPT10.5 [1]
R 20 MPT10.5 e [1]
R 20 MPT10.5 [1]
R 18 MPT12.5 e [1]
R 18 MPT12.5 [1]
R 20 MPT12.5 e [1]
R 20 MPT12.5 [1]
R 20 MPT14.5 e [1]
R 20 MPT14.5 [1]
R 24 MPT14.5 e [1]
R 24 MPT14.5 [1]
Kodeangivne størrelser monteret på fælge med 15° konisk profil — radialdæk
Code designated sizes mounted on 15° tapered rims — radial
Dækdimensionsbetegnelse
Tyre size designation
Målefælgens bredde Kode
Measuring rim width code
Nominel fælgdiameter d(mm)
Nominal rim diameter d (mm)
Udvendig diameter
Outer diameter
Dækbredde
Section Width
Dæk til lette erhvervskøretøjer — radial og diagonal opbygning
Tyres for light commercial vehicles — radial and diagonal constructions
Dækdimensionsbetegnelse [4]
Tyre size designation [4]
Udvendig diameter D (mm)
Outer diameter D (mm)
Angivet ved kode
Metric Designated
Angivet ved kode
Code Designated
Dæk til særlige anvendelser — radial og diagonal opbygning
Tyres for special applications — radial and diagonal construction
Dækdimensionsbetegnelse [5]
Tyre size designation [5]
Angivet metrisk
Metric designated
DEL II
UNITED STATES TYRES
DÆK FRA USA
Tolerances shown at the bottom of the tables apply in place of those shown in paras.
Tolerancer angivet nederst i tabellerne finder anvendelse i stedet for dem, der er anført i punkt 6.1.4.2 og 6.1.5.3.
and 6.1.5.3.
Den udvendige diameter er angivet for de forskellige anvendelseskategorier: normaldæk, vinterdæk, specialdæk.
Outer diameters are listed for the various categories of use: Normal, Snow, Special.
Dæk til lette erhvervskøretøjer (lt-dæk)
Tyres for light commercial vehicles (LT tyres)
Diagonaldæk og radialdæk
Diagonal and radial
Dækdimensionsbetegnelse [6]
Tyre size designation [6]
Udvendig diameter D (mm) [7]
Outer diameter D (mm) [7]
Bredde
Section width
Normaldæk
Normal
Vinterdæk
Snow
Dæk til lette erhvervskøretøjer (høj-flotationsdæk)
Tyres for light commercial vehicles (high flotation tyres)
Dækdimensionsbetegnelse [10]
Tyre size designation [10]
Udvendig diameter D (mm) [11]
Outer diameter D (mm) [11]
Kodeangivne dæk monteret på fælge med 5° konisk profil eller fladprofilfælge
Code designated tyres mounted on 5° tapered or flat base rims
Dækdimensionsbetegnelse [13]
Tyre size designation [13]
Udvendig diameter D (mm) [14]
Outer diameter D (mm) [14]
Kodeangivne specialdæk
Code designated tyres for special services
Udvendig diameter D (mm) [16]
Outer diameter D (mm) [16]
Kodeangivne dæk monteret på fælge med 15° konisk profil
Code designated tyres mounted on 15° tapered rims
Dækdimensionsbetegnelse [18]
Tyre size designation [18]
Udvendig diameter D (mm) [19]
Outer diameter D (mm) [19]
+) Diagonalt opbyggede dæk angives med en bindestreg i stedet for bogstavet »R« (f.eks. 5.00-8).
+) Tyres in diagonal construction are identified by an hyphen in place of the letter ‘R’ (e.g. 5.00-8).
Dækdimensionsbetegnelsen kan suppleres med bogstavet »C« (f.eks. 6.00-16C).
The tyre size designation may be supplemented with the letter ‘C’ (e.g. 6.00-16C).
Dækdimensionsbetegnelsen kan suppleres med bogstavet »C« (f.eks. 7 R 17.5C).
The tyre size designation may be supplemented with the letter ‘C’ (e.g. 7 R 17.5C).
+) Diagonalt opbyggede dæk angives med en bindestreg i stedet for bogstavet »R« (f.eks. 145-10 C).
+) Tyres in diagonal construction are identified by an hyphen in place of the letter ‘R’ (e.g. 145-10 C).
+) Radialdæk identificeres ved hjælp af bogstavet »R« i stedet for bindestreg »—« (f.eks. 15x4 1/2 R 8).
+) Tyres in radial construction are identified by the letter ‘R’ in place of the hyphen ‘-’ (e.g. 15×4 1/2 R 8).
Radialdæk identificeres ved hjælp af bogstavet »R« i stedet for »—« (f.eks. 6.00 R 16LT).
Tyres in Radial construction are identified by the letter ‘R’ in place of ‘-’ (e.g. 6.00 R 16LT).
»b«-koefficient til beregning af Dmax: 1,08.
Coefficient ‘b’ for the calculation of Dmax: 1,08.
Største dækbredde må overskride denne værdi med indtil + 8%.
Overall width may exceed this value up to +8 per cent.
Suffikset »MH« kan erstatte »LT« i dækdimensionsbetegnelsen (f.eks. 7-14.5 MH).
The suffix ‘MH’ may replace ‘LT’ in the tyre size designation (e.g. 7-14.5 MH).
Radialdæk identificeres ved hjælp af bogstavet »R« i stedet for »—« (f.eks. 24x7.50 R 13LT).
Tyres in Radial construction are identified by the letter ‘R’ in place of ‘-’ (e.g. 24×7.50 R 13LT).