natgillin/translations-raw huggingface dataset:
De to pile udgør ét symbol.
The pair of arrows is a single symbol.
De kan dog, når betjeningsorganerne eller kontrolanordningerne for venstre- og højresving fungerer separat, anses for separate symboler og placeres i dertil svarende afstand fra hinanden.
When the controls or tell-tales for left and right turn operate independently, however, the two arrows may be considered separate symbols and be spaced accordingly.
Ikke påkrævet, når pile i kontrolanordninger for retningsvisersignaler, der ellers fungerer separat, blinker samtidig som kontrolanordning for havariblink.
Not required when arrows of turn signal tell-tales that otherwise operate independently flash simultaneously as hazard warning tell-tale.
Det er tilladt at sammenlægge symbolet for olietryk i motor med symbolet for kølevæsketemperatur i motor til en enkelt kontrolanordning.
Combination of the engine oil pressure symbol and the engine coolant temperature symbol in a single tell-tale is permitted.
Separat symbol er ikke påkrævet, hvis funktionen er sammenlagt med hovedlyskontakten.
Separate identification not required if function is combined with master lighting switch.
Hvis en enkelt kontrolanordning anvendes til angivelse af en airbagfejl, skal symbolet for airbagfejl (22) anvendes.
If a single tell-tale is used to indicate an airbag malfunction, the airbag malfunction symbol (22) must be used.
Aftaleparter, der på datoen for dette regulativs ikrafttrædelse tillod eller krævede brug af tekst i forbindelse med denne funktion, kan indtil 60 måneder efter regulativets ikrafttrædelsesdato fortsat tillade eller kræve, at der i køretøjer, der skal registreres i det pågældende land, anvendes tekst tillige med de foreskrevne symboler.
Contracting Parties which, at the date of coming into force of this Regulation, allowed or required the use of text for this function may, until sixty months after the date of coming into force of this Regulation, continue to allow or require the text in addition to the prescribed symbols for vehicles to be registered in their country.
Hvis en enkelt kontrolanordning anvendes til angivelse af mere end én bremsesystemtilstand, skal symbolet for fejl i bremsesystem anvendes.
If a single tell-tale is used to indicate more than one brake system condition, the brake system malfunction symbol must be used.
Bogstavet »D« kan erstattes eller suppleres af et andet/andre alfanumerisk(e) tegn eller symbol(er) valgt af fabrikanten til angivelse af yderligere indstillinger.
Letter ‘D’ may be replaced or supplemented by other alphanumeric character(s) or symbol(s) chosen by the manufacturer to indicate additional selection modes.
Anvendes, når betjeningsorganet til standsning af motoren er adskilt fra nøgleaflåsningssystemet.
Use when engine control is separate from the key locking system.
Ikke påkrævet, hvis instrumentbrættets lys tændes automatisk ved aktivering af hovedlyskontakten.
Not required if instrument panel lights are lit automatically on activation of the master lighting switch.
Symboler, der optager fem streger i stedet for fire (eller omvendt), må også anvendes.
Symbols employing five lines instead of four (and vice versa) may also be used.
Teksten kan vises med store og/eller små bogstaver.
The required text identification can be displayed in uppercase and/or lowercase letters.
Teksten skal vises med små bogstaver.
The required text identification must be displayed in lowercase letters.
Hvis mil vises, kan der anvendes en forkortelse.
If miles are shown, an abbreviation may be used.
Desuden kan en af de to kontrolanordninger for for lavt dæktryk bruges til at advare om fejl i dæktryksovervågningssystemet (TPMS).
Additionally, either of the low tyre pressure tell-tales may be used to indicate a tyre pressure monitoring system (TPMS) malfunction.
Det omrids af køretøjet, der er vist, er ikke begrænsende, men er det anbefalede omrids.
The vehicle outline shown is not intended to be restrictive, but is the recommended outline.
Alternative omrids af køretøjer kan anvendes for bedre at gengive et givent køretøjs faktiske form.
Alternative vehicle outlines may be used in order to better represent the actual outline of a given vehicle.
Symbolet kan vises med andre farver for at give forskellige beskeder i overensstemmelse med den generelle farvekode som foreslået i punkt 5 i ISO-standarden.
Symbol may be shown in other colours than specified in column 5 in order to convey different meanings according to the general colour coding as proposed in paragraph 5 of standard ISO.
Funktionerne »start« og »stop« kan kombineres i ét betjeningsorgan.
The functions ‘start’ and ‘stop’ may be combined in one control.
Som et alternativ til det/de foreskrevne symbol(er) er det tilladt at anvende teksten »START« og/eller »STOP« eller en kombination af symboler og tekst.
As an alternative to the prescribed symbol(s) it is allowed to use the text ‘START’ and/or ‘STOP’ or a combination of symbols and text.
Teksten kan være med små og/eller store bogstaver.
Text can be displayed in uppercase and/or lowercase letters.
for en køretøjstype, for så vidt angår placering og identificering af manuelle betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer i motorkøretøjer i henhold til regulativ nr. 121.
of a type of vehicle with regard to the location and identification of motor vehicle hand controls, tell-tales and indicators, pursuant to Regulation No 121.
Fabrikantens navn for denne køretøjstype: …
Manufacturer's name for the type of vehicle: …
Teknisk tjeneste, som er ansvarlig for udførelse af godkendelsesprøvningerne:
Technical service responsible for conducting approval tests:
Køretøjets manuelle betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer
Hand controls, tell-tales and indicators on the vehicle
Overensstemmelse
Conformance
ja/nej [2] Det ikke gældende overstreges.
yes/no [2] Strike out what does not apply.
Kendingsnummer for det land, der har meddelt/udvidet/nægtet/inddraget typegodkendelsen (se godkendelsesbestemmelserne i regulativet).
Distinguishing number of the country which has granted, extended, refused or withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Ovenstående typegodkendelsesmærke på et køretøj viser, at den pågældende køretøjstype, for så vidt angår placering og identificering af manuelle betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer, er godkendt i Nederlandene (E4) i henhold til regulativ nr. 121 med godkendelsesnummeret 001234.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to the location and identification of hand controls, tell-tales and indicators, been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 121 under the approval No 001234.
De første to cifre (00) i godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen er meddelt i henhold til regulativ nr. 121 i dettes oprindelige version.
The first two digits (00) of the approval number indicated that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 121 in its original form.
Ovenstående typegodkendelsesmærke på et køretøj viser, at den pågældende køretøjstype er godkendt i Nederlandene (E4) i henhold til regulativ nr. 121 og regulativ nr. 33 [1].
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 121 and Regulation No 33 [1].
Godkendelsesnummeret angiver, at på meddelelsesdatoerne for de respektive godkendelser forelå regulativ nr. 121 i den oprindelige version og regulativ nr. 33 fortsat i den oprindelige version.
The approval number indicates that, at the dates when the respective approvals were given, Regulation No 121 was in its original form and Regulation No 33 was still in its original form.
Det anførte nummer er kun givet som eksempel.
The number is given merely as an example.
Hvis indehaveren af en typegodkendelse fuldstændig ophører med at producere en køretøjstype, der er godkendt i henhold til dette regulativ, underretter han den godkendende myndighed herom.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle approved in accordance with this Regulation, he shall inform the authority, which granted the approval.
Automatgearindstilling (parkering — P)
Automatic (park) transmission (reverse)
Regulativ nr. 28 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (FN/ECE) — Ensartede forskrifter vedrørende godkendelse af lydsignalapparater og af motorkøretøjer hvad angår lydsignalapparater
Regulation No 28 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of audible warning devices and of motor vehicles with regard to their audible signals
Supplement 3 til den oprindelige udgave af regulativet — Ikrafttrædelsesdato: 28. december 2000
Supplement 3 to the original version of the Regulation — Date of entry into force: 28 December 2000
Ændring af typen af lydsignalapparat af udvidelse af godkendelsen
Modification of the type of the audible warning device and extension of approval
Endelig ophør af produktionen
Production discontinued
Ændring af en køretøjstype og udvidelse af godkendelsen
Modifications of vehicle type and extension of approval
Navne og adresser på de tekniske tjenester, som forestår godkendelsesprøvningen, og på de administrative myndigheder
Names and addresses of the technical services conducting approval tests and of administrative departments
Bilag 1 — Meddelelse vedrørende meddelelse af godkendelse (eller nægtelse eller inddragelse af godkendelse eller om endelig ophør af produktionen eller udvidelse af godkendelse) af en type lydsignalapparat til motorkøretøjer i henhold til regulativ nr. 28
Annex 1 — Communication concerning the approval (or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued or extension of approval) of a type of audible warning device for motor vehicles, pursuant to Regulation No 28
Bilag 2 — Meddelelse vedrørende meddelelse af godkendelse (eller nægtelse eller inddragelse af godkendelse eller om endelig ophør af produktionen eller udvidelse af godkendelse) af en type køretøj hvad angår dets lydsignaler i henhold til regulativ nr. 28
Annex 2 — Communication concerning the approval (or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued or extension of approval) of a vehicle type with regard to its audible signals pursuant to Regulation No 28
Bilag 3 — I. Udformning af godkendelsesmærket for lydsignalapparatet
Annex 3 — I. Arrangement of the approval mark of the audible warning device
Udformning af et køretøjs godkendelsesmærke med hensyn til lydsignalapparatet
Arrangement of the approval mark of a vehicle with regard to its audible signals
lydsignalapparater (AWD) [1] leveret med jævnstrøms eller vekselstrøm eller trykluft til montering i motorkøretøjer i klasse L3-L5, M og N, undtagen knallerter (klasse L1 og L2) [2]
audible warning devices (AWD) [1], supplied with direct or alternating current or compressed air, which are intended for fitting to motor vehicles of categories L3 to 5, M and N, excluding mopeds (categories L1 and L2) [2]
motorcykler med en effekt på højst 7 kW (kategori I)
motor cycles of a power less than or equal to 7 kW (class I).
køretøjer i klasse M og N og motorcykler med en effekt på over 7kW (kategori II).
vehicles of categories M and N and motor cycles of a power greater than 7 kW (class II).
Lydsignalapparatprøverne, som indsendes til godkendelse, skal være forsynet med fabrikantens firmanavn eller –mærke, som skal være let læseligt og ikke må kunne fjernes.
The samples of the audible warning devices submitted for approval shall bear the manufacturer's trade name or mark; this mark must be clearly legible and indelible.
På hver prøve skal være afsat plads til påføring af godkendelsesmærke. Pladsen skal være anført på den i punkt 3.2.2 angivne tegning.
Each sample shall have a space of adequate dimensions for the approval mark; this space shall be indicated in the drawing referred to in paragraph 3.2.2.
Såfremt de prøver, som er indleveret til godkendelse, opfylder forskrifterne i punkt 6 og 7 i dette regulativ, udstedes godkendelse af den pågældende type lydsignalapparat.
If the samples submitted for approval conform to the provisions of paragraphs 6 and 7 below, approval for this type of warning device shall be granted.
Samme kontraherende part må ikke tildele det samme nummer til en anden type lydsignalapparat.
The same Contracting Party may not assign this number to another type of audible warning device.
Det samme godkendelsesnummer kan tildeles typer af lydsignalapparater, som afviger alene hvad angår nominel spænding, nominel(le) frekvens(er) eller for apparater, som anført under punkt 2.8 ovenfor, nominelt driftstryk.
The same approval number may be assigned to types of warning device differing only with respect to rated voltage, rated frequency or frequencies or, for the devices mentioned in paragraph 2.8 above, rated operating pressure.
Bilag 3, del I, til dette regulativ indeholder et eksempel på godkendelsesmærkets udformning.
Annex 3, Section 1, to this Regulation gives an example of the arrangement of the approval mark.
Alternativt kan den ske i delvis lyddødt rum eller på åbent område i det fri [5].
Alternatively, it may be tested in a semi-anechoic chamber or in an open space [5].
I sidstnævnte tilfælde skal der træffes passende foranstaltninger mod tilbagekastning af lyden fra jordoverfladen inden for målefeltet (f.eks. ved opstilling af lydabsorberende skærme).
In this case, precautions shall be taken to avoid reflections from the ground within the measuring area (for instance by erecting a set of absorbing screens).
Støjniveauet fra omgivelserne skal være mindst 10 dB lavere end det lydtryk, der skal måles.
The ambient noise level shall be at least 10 dB lower than the sound pressure level to be measured.
Den anordning, der skal prøves, og mikrofonen skal være anbragt i samme højde.
The device to be tested and the microphone shall be placed at the same height.
Denne højde skal være mellem 1,15 og 1,25 m. Den retning, hvor mikrofonens følsomhed er størst, skal falde sammen med den retning, hvor lydsignalapparatet har størst lydstyrke.
This height shall be between 1,15 and 1,25 m. The axis of maximum sensitivity of the microphone shall coincide with the direction of the maximum sound level of the device.
Måling af lydtrykket finder sted med en præcisionslydmåler (klasse 1), der opfylder bestemmelserne i IEC-publikation nr. 651, første udgave (1979).
The measurements of the sound pressure levels shall be made with a class 1 precision sound level metre conforming to the specifications of IEC Publication No 651, first edition (1979).
for lydsignalapparater til jævnstrøm: en spænding målt ved spændingskildens poler svarende til 13/12 af den nominelle spænding
in the case of AWDs supplied with direct current, at a voltage measured at the terminal of the electric power source of 13/12 of the rated voltage.
for lydsignalapparater til vekselstrøm: en el-generator af den type, der normalt anvendes til sådanne lydsignalapparater.
in the case of AWDs supplied with alternating current, the current shall be supplied by an electric generator of the type normally used with this type of AWD.
For lydsignalapparater til jævnstrøm skal tilledningernes modstand målt i ohm, herunder modstanden i klemme og kontakter, ligge så nær som muligt på (0,10/12) × mærkespændingen i V.
For AWDs supplied with direct current, the resistance of the connecting leads, expressed in ohms, including terminals and contacts, shall be as close as possible to (0,10/12) × rated voltage in volts.
115 dB(A) for lydsignalapparater hovedsageligt beregnet til motorcykler med en effekt på 7kW eller mindre
115 dB(A) for AWDs intended principally for motor cycles with a power less than or equal to 7 kW;
95 dB(A) for lydsignalapparater hovedsageligt beregnet til motorcykler med en effekt på 7kW eller mindre
95 dB(A) for AWDs intended principally for motor cycles with a power less than or equal to 7 kW;
Lydsignalapparater, der opfylder de under b) beskrevne lydkarakteristika, kan anvendes i de under a) nævnte køretøjer.
AWDs meeting the sound characteristics mentioned in (b) may be used on the vehicles mentioned in (a).
Også lydsignalapparater, der har været underkastet den i punkt 6.3 nedenfor angivne holdbarhedsprøve, skal overholde ovennævnte specifikationer, når fødespændingen for lydsignalapparater til jævnstrøm varierer mellem 115 og 95 % af mærkespændingen, og for lydsignalapparater til vekselstrøm mellem 50 og 100 % af den hastighed, generatorfabrikanten anbefaler som den maksimale ved kontinuerlig drift.
The specifications indicated above shall also be met by a device subjected to the endurance test referred to in paragraph 6.3 below, with the supply voltage varying between 115 % and 95 % of its rated voltage for AWDs supplied with direct current or, for AWDs supplied with alternating current, between 50 % and 100 % of the maximum speed of the generator indicated by the manufacturer for continuous operations.
For flertoneapparater, hvor de enkelte lydgivere kan virke separat, skal ovennævnte minimumsværdier opnås med hver enkelt lydgiver for sig.
In the case of multiple-tone devices in which each sound-emitting unit is capable of functioning independently, the minimum values specified above shall be obtained when each of the constituent units is operated separately.
Maksimalværdien for det samlede lydtryk skal overholdes, når alle lydgivere er i funktion samtidig.
The maximum value of the over-all sound level shall not be exceeded when all the constituent units are operated simultaneously.
Gennem tilledninger med den specificerede modstand tilsluttes lydsignalapparatet en strømkilde med mærkespændingen, jf. punkt 6.2.3 til 6.2.5 ovenfor, og aktiveres hhv.:
The AWD shall be supplied with current at the rated voltage and with the connecting lead resistances specified in paragraphs 6.2.3 to 6.2.5 above, and operated respectively:
10000 gange for lydsignalapparater hovedsageligt beregnet til motorcykler med en effekt på 7kW eller mindre
10000 times for AWDs intended principally for motor cycles with power less than or equal to 7 kW
Temperaturen i prøvehallen skal ligge i intervallet + 15 til + 30 °C.
The ambient temperature in the testing room shall be between + 15 and + 30 °C.
Efter det foreskrevne antal aktiveringer skal lydsignalapparatet opfylde bestemmelserne i punkt 6.2 ovenfor, eventuelt efter justering.
After being operated the prescribed number times, and after further adjustment if necessary, the AWD must pass the test described in paragraph 6.2 above.
Bekræftelse af godkendelse med angivelse af ændringerne, eller af nægtelse af godkendelse meddeles de kontraherende parter, som anvender dette regulativ, via den i punkt 5.4 ovenfor anførte procedure.
Notice of confirmation of the approval, with particulars of the modifications, or of refusal of approval shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation, in accordance with the procedure indicated in paragraph 5.4 above.
Forekommer kvalitetsniveauet utilfredsstillende, eller er det nødvendigt at kontrollere gyldigheden af prøver, der er udført i henhold til punkt 8.4.2, udtager inspektøren prøver, som sendes til den tekniske tjeneste, der har forestået typegodkendelsesprøvningerne.
When the quality level appears unsatisfactory or when it seems necessary to verify the validity of the tests carried out in application of paragraph 8.4.2., the inspector shall select samples to be sent to the technical service which has conducted the type approval tests.
Den normale inspektionshyppighed, der fastsættes af de kompetente myndigheder, er en gang årligt.
The normal frequency of inspections authorised by the competent authority shall be one per year.
En godkendelse af en lydsignalapparattype i henhold til dette regulativ kan inddrages, hvis de i punkt 8.1 ovenfor fastsatte krav ikke opfyldes, eller hvis lydsignalapparatet ikke har bestået den i punkt 8.2 foreskrevne prøvning.
The approval granted to a type of audible warning device pursuant to this Regulation may be withdrawn if the conditions set forth in paragraph 8.1 are not complied with or if the audible warning device fails to pass the checks referred to in paragraph 8.2 above.
Hvis en kontraherende part, der anvender dette regulativ, inddrager en tidligere udstedt godkendelse, skal den straks underrette de andre kontraherende parter, der anvender dette regulativ, ved hjælp af en kopi af godkendelsesformularen, som i slutningen med store typer er forsynet med den underskrevne og daterede påskrift »GODKENDELSE INDDRAGET«.
Should a Party to the Agreement applying this Regulation withdraw an approval which it has previously granted, it shall forthwith notify the other Contracting Parties applying this Regulation by means of a copy of the approval form bearing at the end in large letters the statement, signed and dated: ‘APPROVAL WITHDRAWN’.
I dette regulativ forstås ved: 11.1.
For the purpose of this Regulation,
»godkendelse af motorkøretøj« godkendelse af køretøjstypen hvad angår dets lydsignal 11.2.
‘Approval of the motor vehicle’ shall be understood to mean approval of vehicle type with regard to its audible signal;
»køretøjstype« køretøjer, som ikke udviser væsentlige indbyrdes forskelle med hensyn til bl.a.:
‘Vehicle type’ shall be understood to mean vehicles not essentially different from another with respect to such matters as:
en cirkel, hvori er anbragt bogstavet »E«, efterfulgt af kendingsnummer for det land, der har foretaget godkendelsen
a circle containing the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country granting approval,
Er køretøjet i overensstemmelse med en køretøjstype, som i henhold til et eller flere andre af de til overenskomsten knyttede regulativer godkendt i samme stat, som har meddelt godkendelse efter dette regulativ, behøver det i punkt 13.4 ovenfor foreskrevne symbol ikke gentages. I så tilfælde skal yderligere godkendelsesnumre og symboler for alle de regulativer, som godkendelsen er udstedt efter i det land, hvor godkendelsen er udstedt i henhold til dette regulativ, anbringes i lodrette kolonner til højre for det symbol, der er beskrevet i punkt 13.4.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under another (other) Regulation(s) annexed to the Agreement, in the same country as that which has granted the approval under this Regulation, the symbol referred to in paragraph 13.4 need not be repeated; in this case, the additional numbers and symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which granted the approval under this Regulation shall be set out in vertical columns to the right of the symbol referred to in paragraph 13.4.
Det A-vægtede lydtryk, som fremkaldes af det på køretøjet monterede apparat, måles på en afstand af 7 m foran køretøjet, som anbringes på et åbent område på så jævn grund som muligt, og for apparater med jævnstrøm, gennemføres prøven med motoren stoppet.
The A-weighted sound pressure level emitted by the device fitted on the vehicle shall be measured at a distance of 7 m in front of the vehicle, the latter being placed on an open site, on ground as smooth as possible and, in the case of devices supplied with direct current, with its engine stopped.
Målt i henhold til bestemmelserne i punkt 14.2. til 14.7, skal det maksimale lydtryk (14.7) af det afprøvede lydsignal være:
Measured under the conditions specified in paragraphs 14.2 to 14.7, the maximum sound-pressure level (14.7.) of the audible signal tested shall be at least:
mindst 83 dB(A) og højst 112 dB(A) for signaler fra motorcykler med en effekt på 7kW eller mindre
equal to 83 dB(A) and not more than 112 dB(A) for the signals of motor cycles of a power less than or equal to 7 kW;
mindst 93 dB(A) og højst 112 dB(A) for signaler fra køretøjer i klasse M og N og motorcykler med en effekt på over 7 kW.
equal to 93 dB(A) and at most 112 dB(A) for the signals of vehicles of categories M and N and motor cycles of a power greater than 7 kW.