natgillin/translations-raw huggingface dataset:
på forlygter, som opfylder forskrifterne i dette regulativ og er konstrueret således, at nærlysets glødetråd ikke tænder samtidig med nogen anden lygtefunktion i hvilken den er gensidigt indbygget, anføres en skråstreg (/) bag nærlyslygtesymbolet i godkendelsesmærket.
on headlamps meeting the requirements of this Regulation which are so designed that the filament of the passing beam shall not be lit simultaneously with that of any other lighting function with which it may be reciprocally incorporated, an oblique stroke (/) shall be placed behind the passing lamp symbol in the approval mark.
på forlygter, som opfylder forskrifterne i bilag 5 til dette regulativ alene når de tilføres 6 V eller 12 V spænding, skal der nær glødelampens fatning være anført tallet 24, overstreget med et skævvinklet kryds (×).
on headlamps meeting the requirements of annex 5 to this Regulation only when supplied with a voltage of 6 V or 12 V, a symbol consisting of the number 24 crossed out by an oblique cross (×) shall be placed near the filament lamp holder.
De to cifre (p.t. 04) i godkendelsesnummeret, som angiver den ændringsserie, som indeholder de seneste større tekniske ændringer af regulativet på tidspunktet for udstedelsen af godkendelsen og, om nødvendigt, den nødvendige pil, kan være angivet nær ovenstående tillægssymboler.
The two digits of the approval number (at present 04) which indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval and, if necessary, the required arrow may be marked close to the above additional symbols.
De i punkt 4.2.1 og 4.2.2 ovenfor omhandlede mærker og symboler skal være let læselige og uudslettelige, også når forlygten er monteret i køretøjet.
The marks and symbols referred to in paragraphs 4.2.1 and 4.2.2 shall be clearly legible and indelible even when the headlamp is mounted on the vehicle.
Eksempler på godkendelsesmærkets sammensætning med ovennævnte tillægssymboler findes i bilag 3, figur 1-9.
Annex 3, figures 1 - 9, gives examples of arrangements of the approval marks with the above-mentioned additional symbols.
det er synligt efter at lygterne er monteret
it is visible after their installation,
Identifikationssymbolet for hver lygte svarende til hvert regulativ, i henhold til hvilket der er meddelt godkendelse, skal, sammen med den tilsvarende ændringsserie, som indeholder de seneste større tekniske ændringer af regulativerne på tidspunktet for udstedelsen af godkendelsen og, om nødvendigt, den foreskrevne pil, være påført:
The identification symbol for each lamp appropriate to each Regulation under which approval has been granted, together with the corresponding series of amendments incorporating the most recent major technical amendments to the Regulations at the time of issue of the approval and, if necessary, the required arrow shall be marked:
på den pågældende lysende overflade
on the appropriate light-emitting surface,
i en gruppe, på en sådan måde at hver af de sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter tydeligt kan identificeres (fire eksempler herpå er givet i bilag 3).
in a group, in such a way that each of the grouped, combined or reciprocally incorporated lamps may be clearly identified (see four examples shown in annex 3).
Komponenterne i et enkelt godkendelsesmærke må ikke være mindre end den mindstestørrelse, som foreskrives for det mindste af de enkelte mærker, i henhold til hvilket godkendelse er udstedt.
The size of the components of a single approval mark shall not be less than the minimum size required for the smallest of the individual marks under which approval has been granted.
I bilag 3, figur 10 til dette regulativ findes eksempler på sammensætning af godkendelsesmærket til sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter med alle ovennævnte tillægssymboler.
Annex 3, figure 10, of this Regulation gives examples of arrangements of approval marks for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps with all the above-mentioned additional symbols.
Lygter, hvis lygteglas anvendes til forskellige forlygtetyper, og som kan være gensidigt indbygget i eller sammenbygget med andre lygter
Lamps, the lens of which is used for different types of headlamps and which may be reciprocally incorporated or grouped with other lamps
Når samme lygteglas anvendes, kan dette endvidere være påført forskellige godkendelsesmærker vedrørende de forskellige typer forlygter eller lygteenheder, forudsat at forlygtens hus, uanset at det ikke kan adskilles fra lygteglasset, desuden omfatter det i punkt 3.2 ovenfor beskrevne areal og er påført godkendelsesmærke for de faktiske funktioner.
In addition where the same lens is used, the latter may bear the different approval marks relating to the different types of headlamps or units of lamps, provided that the main body of the headlamp, even if it cannot be separated from the lens, also comprises the space described in paragraph 3.2 above and bears the approval marks of the actual functions.
I bilag 3, figur 11 i dette regulativ er givet eksempler på godkendelsesmærkets sammensætning i ovennævnte tilfælde.
Annex 3, figure 11, of this Regulation gives examples of arrangements of approval marks corresponding to that case.
TEKNISKE FORSKRIFTER FOR FORLYGTER [8]
TECHNICAL REQUIREMENTS FOR HEADLAMPS [8]
Hvert prøveeksemplar skal overholde de i punkt 6 til 8 nedenfor angivne forskrifter.
Each sample shall conform to the specifications set forth in paragraphs 6 to 8 below.
Dog behøver en sådan anordning ikke være monteret på komponenter, i hvilke reflektor og lygteglas ikke kan skilles fra hinanden, forudsat at anvendelse af sådanne komponenter begrænses til køretøjer, på hvilke justering af forlygterne kan finde sted på anden måde.
Such a device need not be fitted on components in which the reflector and the lens cannot be separated provided the use of such components is confined to vehicles on which the headlamp setting can be adjusted by other means.
Når en forlygte til fjernlys og en forlygte til nærlys med hver sin glødelampe danner en sammensat enhed, skal justeranordningen give mulighed for korrekt justering af hvert optisk system for sig.
Where a headlamp providing a driving beam and a headlamp providing a passing beam, each equipped with its own filament lamp, are assembled to form a composite unit, the adjusting device shall enable each optical system individually to be duly adjusted.
Dog finder denne bestemmelse ikke anvendelse på forlygteenheder, hvis reflektorer er udelelige.
However, this shall not apply to headlamp assemblies whose reflectors are indivisible.
For en sådan type enhed finder forskrifterne i punkt 6 i dette regulativ anvendelse.
For this type of assembly, the requirements of paragraph 6 shall apply.
De komponenter, hvormed glødelampen (-lamperne) er fastgjort på reflektoren, skal være udført således, at glødelampen, heller ikke i mørke, kan monteres i nogen anden position end den korrekte [9].
The components by which the filament lamp(s) is/are fixed to the reflector shall be so made that, even in darkness, the filament lamp(s) can be fixed in no other position but the correct one. [9]
Glødelampens fatning skal overholde målangivelserne i følgende datablade i IEC Publikation 61-2:
The filament lamp-holder shall conform to the dimensional characteristics as given in the following data sheets of IEC Publication 61-2:
Glødelamper
Filament lamps
Datablad
Data sheets
Forlygter, som er konstrueret således, at de opfylder forskrifterne for både højre- og venstrekørsel, kan tilpasses en given færdselsretning enten ved passende grundindstilling i monteret stand på køretøjet eller ved valgfri indstilling foretaget af brugeren.
Headlamps designed to satisfy the requirements of both right-hand and left-hand traffic may be adapted for traffic on a given side of the road either by an appropriate initial setting when fitted on the vehicle or by selective setting by the user.
Sådan grundindstilling eller valgfri indstilling kan f.eks. bestå i, at den optiske enhed fastgøres i en given vinkel på køretøjet, eller at glødelampen fastgøres i en given vinkel i forhold til den optiske enhed.
Such initial or selective setting may consist, for example, of fixing either the optical unit at a given angle on the vehicle or the filament lamp at a given angle in relation to the optical unit.
I alle tilfælde må der kun være mulighed for to nøje afgrænsede indstillinger, en for højre- og en for venstrekørsel, og konstruktionen skal forhindre utilsigtet ændring af indstillingen fra den ene færdselsretning til den anden eller indstilling i en mellemposition.
In all cases, only two precise setting positions, one for right-hand and one for left-hand traffic, shall be possible, and the design shall preclude inadvertent shifting of the headlamp from one position to the other or its setting in an intermediate position.
Når der findes to forskellige indstillingsmuligheder for glødelampen, skal de komponenter, som fastgør glødelampen til reflektoren, være således konstrueret og udført, at glødelampen i hver af de to indstillinger vil blive fastholdt i stilling med den nøjagtighed, som foreskrives for forlygter bestemt til kun én færdselsretning.
Where two different setting positions are provided for the filament lamp, the components attaching the filament lamp to the reflector must be so designed and made that, in each of its two settings, the filament lamp will be held in position with the precision required for headlamps intended for traffic on only one side of the road.
Overensstemmelsen med forskrifterne i dette punkt efterprøves ved visuel inspektion og, om nødvendigt, ved en prøvemontering.
Conformity with the requirements of this paragraph shall be verified visually and, where necessary, by a test fitting.
På forlygter, som er konstrueret til skiftevis at afgive fjernlys og nærlys, skal eventuelle mekaniske, elektromekaniske eller andre anordninger, som er indbygget i forlygten og beregnet for omskift mellem fjern- og nærlys [10], være konstrueret således,
On headlamps designed to provide alternately a driving beam and a passing beam, any mechanical, electro-mechanical or other device incorporated in the headlamp for switching from one beam to the other [10] must be so constructed that:
at anordningen kan modstå 50000 aktiveringer uden at beskadiges trods de vibrationer, den er udsat for under normal brug
the device is strong enough to be worked 50000 times without suffering damage despite the vibration to which it may be subjected in normal use;
at anordningen i tilfælde af svigt automatisk skifter om til nærlys
in the case of failure it is possible to obtain the passing beam automatically;
at der altid enten opnås fjernlys eller nærlys uden mulighed for, at anordningen standser i en stilling mellem de to positioner
either the passing beam or the driving beam can always be obtained without any possibility of the mechanism stopping in between the two positions;
at brugeren ikke med almindeligt værktøj kan ændre de bevægelige deles form eller position.
the user cannot, with ordinary tools, change the shape or position of the moving parts.
Der skal udføres supplerende prøvning efter forskrifterne i bilag 5 således at det sikres, at de fotometriske præstationer ikke ændres for meget under brug.
Complementary tests shall be done according to the requirements of annex 5 to ensure that in use there is no excessive change in photometric performance.
Er forlygtens lygteglas af plast, sker prøvning efter forskrifterne i bilag 6.
If the lens of the headlamp is of plastic material, tests shall be done according to the requirements of annex 6.
Forlygter skal være udført således, at at de giver god lysstyrke med passende glødelamper H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 og/eller H11, uden at nærlyset blænder, og god lysstyrke af fjernlyset.
Headlamps shall be so made that with suitable H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 and/or H11 filament lamps they provide adequate illumination without dazzle in the case of the passing beam and good illumination in the case of the driving beam.
Den af forlygten frembragte belysningsstyrke kontrolleres på en lodret skærm, som opstilles 25 m foran forlygten og vinkelret på dennes akse (se bilag 4).
The illumination produced by the headlamp shall be checked on a vertical screen set at a distance of 25 m in front of the headlamp and at right angles to its axis (see annex 4).
Forlygten kontrolleres med (en) standard (reference) glødelampe(r), som er bestemt til en nominel spænding på 12 V, idet eventuelle selektivt gule filtre [11] er erstattet af ufarvede filtre, som er geometrisk identiske med disse og har en transmissionsfaktor på mindst 80 %.
The headlamps shall be checked by means of (a) standard (reference) filament lamp(s) designed for a rated voltage of 12 V, any selective-yellow filters [11] being replaced by geometrically identical uncoloured filters with a transmission factor of at least 80 per cent.
Under kontrol af forlygten skal spændingen over glødelampens klemmer være reguleret således, at man opnår følgende specifikationer:
During the checking of the headlamp the voltage at the terminals of the filament lamp must be regulated so as to obtain the following characteristics:
Omtrentlig forsyningsspænding (i V) ved måling
Approximate supply voltage (in V) for measurement
Lysflux (i lumen)
Light flux (in lumens)
Forlygten anses for tilfredsstillende, hvis de fotometriske forskrifter er opfyldt med mindst én 12 V standard- (reference-) glødelampe, som kan leveres sammen med forlygten.
The headlamp shall be deemed satisfactory if the photometric requirements are met with at least one standard (reference) 12-volt filament lamp which may be supplied with the headlamp.
De mål, som bestemmer glødetrådenes position i standardglødelampen, er angivet i det pågældende datablad i regulativ nr. 37.
The dimensions determining the position of the filament inside the standard filament lamp are shown on the relevant data sheet of Regulation No 37.
Standardglødelampens pære skal have en sådan optisk udformning og kvalitet, at den ikke ved spejling eller brydning ændrer lysfordelingen i ugunstig retning.
The bulb of the standard filament lamp must be of such optical shape and quality that it does not cause any reflection or refraction adversely affecting the light distribution.
Overensstemmelsen med denne forskrift efterprøves ved måling af den lysfordeling, der opnås med en standardforlygte monteret med en standardglødelampe (reference).
Compliance with this requirement must be checked by measuring the light distribution obtained when a standard headlamp is fitted with the standard (reference) filament lamp.
Forskrifter vedrørende nærlys
Provisions regarding passing beams
»Afskæringen« skal være en vandret ret linje i siden modsat den trafikretning, som forlygten er bestemt for; i den anden side må den hverken overskride den knækkede linje HV H1 H4, som dannes af en ret linje HV H1, som danner en vinkel på 45° med vandret, og den rette linje H1 H4 25 cm over den rette linje hh, eller den rette linje HV H3, som danner en vinkel på 15° med det vandrette plan over dette (se bilag 4).
The ‘cut-off’ must be a horizontal straight line on the side opposite to the direction of traffic for which the headlamp is intended; on the other side it must extend neither beyond the broken line HV H1 H4 formed by a straight line HV H1 standing at an angle of 45° to the horizontal and a straight line H1 H4 lying 25 cm above the straight line hh, nor beyond the straight line HV H3, inclined at an angle of 15° above the horizontal (see annex 4).
En afskæring, som overskrider både linjen HV H2 og linjen H2 H4 og fremkommer ved en kombination af de to ovennævnte muligheder, må under ingen omstændigheder tillades.
A ‘cut-off’ extending beyond both line HV H2 and line H2 H4 and resulting from a combination of the above two possibilities shall in no circumstances be permitted.
For forlygter bestemt til at opfylde kravene ved højrekørsel, at afskæringen på skærmens venstre halvdel [12] er vandret, og, for forlygter bestemt til at opfylde kravene ved venstrekørsel, at afskæringen på skærmens højre halvdel er vandret
in the case of headlamps designed to meet the requirements of right-hand traffic, the ‘cut-off’ on the left half of the screen [12] is horizontal and, in the case of headlamps designed to meet the requirements of left-hand traffic, the ‘cut-off’ on the right half of the screen is horizontal;
at denne vandrette del af afskæringen på skærmen er 25 cm under linjen hh (se bilag 4)
this horizontal part of the ‘cut-off’ is situated on the screen 25 cm below the line hh (see annex 4);
at afskæringens knæk ligger på linjen vv [13].
the ‘elbow’ of the ‘cut-off’ is on line vv [13].6.2.3.
Når forlygten er således indstillet og kun søges godkendt til afgivelse af nærlys, behøver den [14] kun opfylde de forskrifter, som er omhandlet i punkt 6.2.5 til 6.2.7 nedenfor; hvis den er bestemt til at afgive både nærlys og fjernlys, skal den opfylde forskrifterne i punkt 6.2.5 til 6.2.7 og 6.3.
When so aimed, the headlamp need, if its approval is sought solely for a passing beam [14], comply only with the requirements referred to in paragraphs 6.2.5 to 6.2.7 below; if it is intended to provide both a passing beam and a driving beam it shall comply with the requirements referred to in paragraphs 6.2.5 to 6.2.7 and 6.3.
Når en således indstillet forlygte ikke opfylder forskrifterne i punkt 6.2.5 til 6.2.7 og 6.3, kan forlygtens indstilling ændres, forudsat at lysbundtets akse ikke forskydes sideværts mere end 1° (= 44 cm) til højre eller venstre [15].
Where a headlamp so aimed does not meet the requirements referred to in paragraphs 6.2.5 to 6.2.7 and 6.3 its alignment may be changed, provided that the axis of the beam is not laterally displaced by more than 1° (= 44 cm) to the right or left [15].
Det lys, som nærlyset frembringer på skærmen, skal opfylde følgende forskrifter:
The illumination produced on the screen by the passing beam shall meet the following requirements:
Forlygter til højrekørsel
Headlamps for right-hand traffic
Forlygter til venstrekørsel
Headlamps for left-hand traffic
Punkt B
Point B
Punkt 75
Point 75
Punkt 50
Point 50
Punkt 25
Point 25
Et vilkårligt punkt i område I ≤ 2 x (E50R eller E50L) [16]
Any point in zone I ≤ 2 x (E50R or E50L) [16]
I sideretningen må ikke være afvigelser, som forringer synligheden i nogen af områderne I, II, III eller IV.
There shall be no lateral variations detrimental to good visibility in any of the zones I, II, III and IV.
Belysningsstyrken i område »A« og »B« som angivet i figur C i bilag 4 kontrolleres ved måling af de fotometriske værdier af punkt 1 til 8 i denne figur; disse værdier skal være inden for følgende grænser:
The illumination values in zones ‘A’ and ‘B’ as shown in figure C in annex 4 shall be checked by the measurement of the photometric values of points 1 to 8 on this figure; these values shall lie within the following limits:
Disse nye værdier er ikke obligatoriske for forlygter, som er godkendt inden ikrafttrædelsesdatoen for supplement 4 til ændringsserie 04 til dette regulativ (13. januar 1993) eller for udvidelser af sådanne godkendelser [17].
These new values shall not be required for headlamps which have been approved before the application date of Supplement 4 to the 04 series of amendments to this Regulation (13 January 1993) nor to the extensions of such approvals [17].
Forlygter, som er konstrueret til at opfylde kravene for både højre- og venstrekørsel, skal ved hver af de to indstillinger af den optiske enhed eller glødelampen opfylde ovenstående forskrifter for den pågældende færdselsretning.
Headlamps designed to meet the requirements of both right-hand and left-hand traffic must in each of the two setting positions of the optical unit or of the filament lamp, meet the requirements set forth above for the corresponding direction of traffic.
Forskrifter vedrørende fjernlys
Provisions regarding driving beams
For forlygter, som er bestemt til at afgive fjernlys og nærlys, skal måling af den belysningsstyrke, som frembringes på skærmen af fjernlyset, finde sted ved samme indstilling af forlygten som ved måling i henhold til punkt 6.2.5 til 6.2.7 ovenfor; forlygter, som alene afgiver fjernlys, skal være justeret således, at området med størst belysningsstyrke er centreret omkring skæringspunktet af linjerne hh og vv; en sådan forlygte behøver alene opfylde de i punkt 6.3 omhandlede forskrifter.
In case of a headlamp designed to provide a driving beam and a passing beam, measurements of the illumination produced on the screen by the driving beam shall be taken with the same headlamp alignment as for measurements under paragraphs 6.2.5 to 6.2.7 above; in the case of a headlamp providing a driving beam only, it shall be so adjusted that the area of maximum illumination is centred on the point of intersection of the lines hh and vv; such a headlamp need meet only the requirements referred to in paragraph 6.3.
Det lys, som fjernlyset frembringer på skærmen, skal opfylde følgende forskrifter:
The illumination produced on the screen by the driving beam shall meet the following requirements:
Skæringspunktet (HV) af linjerne hh og vv skal ligge inden for isoluxkurven svarende til 80 % af den maksimale belysningsstyrke.
the point of intersection (HV) of the lines hh and vv shall be situated within the isolux representing 80 per cent of maximum illumination.
Maksimalværdien (EM) skal være mindst 48 lux.
This maximum value (EM) shall be not less than 48 lux.
Maksimalværdien må under ingen omstændigheder være over 240 lux; for en kombineret nærlys- og fjernlyslygte må denne maksimalværdi endvidere ikke være over 16 gange den belysningsstyrke, som er målt for fjernlyset i punktet 75 R (eller 75 L).
The maximum value shall in no case exceed 240 lux; moreover, in the case of a combined passing and driving headlamp, this maximum value shall not be more than 16 times the illumination measured for the passing beam at point 75 R (or 75 L).
Fjernlysets maksimale lysstyrke (IM), angivet i tusinder candela, beregnes af formlen:
the maximum luminous intensity (IM) of the driving beam expressed in thousands of candelas shall be calculated by means of the formula:
Referencemærket (I'M), som angiver denne maksimale lysstyrke og er omhandlet i punkt 4.2.2.7. ovenfor, fås af forholdet:
the reference mark (I′M.) indicating this maximum intensity and referred to in paragraph 4.2.2.7 above shall be obtained by means of the formula:
Denne værdi afrundes til den nærmeste af følgende værdier: 7,5, 10, 12,5, 17,5, 20, 25, 27,5, 30, 37,5, 40, 45, 50.
this value shall be rounded to whichever is the nearest of the following: 7,5, 10, 12,5, 17,5, 20, 25, 27,5, 30, 37,5, 40, 45, 50.
Fra punktet HV skal belysningsstyrken vandret mod højre og venstre være mindst 24 lux indtil en afstand af 1,125 meter og mindst 6 lux indtil en afstand af 2,25 meter.
Starting from point HV, horizontally to the right and left the illumination shall be not less than 24 lux up to a distance of 1,125 m and not less than 6 lux up to a distance of 2,25 m.
For forlygter med justerbar reflektor finder forskrifterne i punkt 6.2 og 6.3 anvendelse for hver monteringsposition, som er angivet i henhold til punkt 2.1.3.
In the case of headlamps with an adjustable reflector the requirements of paragraphs 6,2. and 6,3. are applicable for each mounting position indicated according to paragraph 2.1.3.
Hver anvendt position bestemmes med prøvningsvinkelmåleren i forhold til en linje mellem centrum af lyskilden og punkt HV på indstillingsskærmen.
each applied position is realised on the test goniometer with respect to a line joining the centre of the light source and point HV on the aiming screen.
Den justerbare reflektor stilles derefter i en position, som bevirker, at lysmønsteret på skærmen svarer til indstillingsforskrifterne i punkt 6.2.1 til 6.2.2.3 og/eller 6.3.1.
The adjustable reflector is then moved into such a position that the light pattern on the screen corresponds to the aiming prescriptions of paragraphs 6.2.1. to 6.2.2.3 and/or 6.3.1;