natgillin/translations-raw huggingface dataset:
de oplysningsskemaer og yderligere oplysninger, der kræves i henhold til bilag VII, IX og XI, og som skal vedlægges præstationsplanen.
determined costs for en route and terminal air navigation services set in accordance with points (a) and (b) of Article 15(2) of Regulation (EC) No 550/2004 and with this Regulation, for each year of the reference period;
Med hensyn til præstationsplaner, der er opstillet for funktionelle luftrumsblokke, en udspecificering af de præstationsmål, der er opstillet i overensstemmelse med bilag I, afsnit 2, punkt 2.1 og punkt 3.1, litra a), på niveauet for hver enkelt luftfartstjenesteudøver, som er omfattet af præstationsplanen, og som afspejler den pågældende luftfartstjenesteudøvers bidrag til præstationsmålene for den pågældende funktionelle luftrumsblok.
en route and terminal service units forecast, for each year of the reference period;
Hvis der ikke er noget unionsdækkende præstationsmål, en beskrivelse og forklaring af, hvordan de nationale præstationsmål eller præstationsmålene for funktionelle luftrumsblokke bidrager til forbedringen af det europæiske ATM-nets præstation.
the baseline values for en route and terminal cost-efficiency targets referred to in point (a) of Article 10(2) and description and justification of the methodology used to estimate those values for each charging zone;
Beskrivelse og forklaring af afhængighederne og kompromiserne mellem de centrale præstationsområder, herunder de antagelser, som anvendes til vurdering af disse kompromiser.
description and justification of the criteria and methodology used for the allocation of costs to charging zones and allocation of costs between en route and terminal services, in accordance with Article 22(5);
GRÆNSEOVERSKRIDENDE INITIATIVER OG GENNEMFØRELSE AF SESAR
description and justification of the return on equity of the air navigation service providers concerned, as well as on the gearing ratio and on the level and composition of the asset base used to calculate the cost of capital comprised in the determined costs;
Beskrivelse af de grænseoverskridende samarbejdsinitiativer, der er gennemført eller planlægges gennemført, på niveauet for luftfartstjenesteudøvere med henblik på at forbedre udøvelsen af luftfartstjenester.
description and justification of economic assumptions, including:
Påvisning af de præstationsgevinster, som disse initiativer har muliggjort i de forskellige centrale præstationsområder.
assumptions underlying the calculation of pension costs comprised in the determined costs, including a description on the relevant national pension regulations and pension accounting regulations on which those assumptions are based, as well as information whether changes of those regulations are to be expected;
Beskrivelse af nyligt og forventet fremskridt i gennemførelsen af fælles SESAR-projekter omhandlet i artikel 15a i forordning (EF) nr. 550/2004 samt af praksis for forandringsstyring i forbindelse med overgangsplaner for at minimere den negative indvirkning af ændringer på nettets præstation.
interest rate assumptions for loans financing the provision of air navigation services, including amounts, duration and other relevant information on loans, and explanation for the weighted average interest on debt used to calculate the cost of capital pre-tax rate and the cost of capital comprised in the determined costs;
ORDNINGER FOR TRAFIKRISIKODELING OG INCITAMENTSORDNINGER
for information purposes only, inflation forecast based on the International Monetary Fund (IMF) Consumer Price Index (CPI);
For hver berørt afgiftszone en beskrivelse af de fastsatte værdier for parametrene for trafikrisikodeling, som finder anvendelse i henhold til artikel 27:
adjustments beyond the provisions of the International Financial Reporting Standards adopted by the Union pursuant to Commission Regulation (EC) No 1126/2008;
angivelse af det gældende interval omhandlet i artikel 27, stk. 2, og nøgleværdierne for trafikrisikodeling omhandlet i artikel 27, stk. 3
description and explanation of the adjustments resulting from the years preceding the reference period;
hvis den nationale tilsynsmyndighed tilpasser værdierne for parametrene for mekanismen til trafikrisikodeling omhandlet i litra a), i henhold til artikel 27, stk. 5:
identification and categorisation of the determined costs relating to the cost items referred to in Article 28(3);
begrundelse for de definerede værdier for parametrene for trafikrisikodeling;
where applicable, a description of any significant restructuring planned during the reference period;
beskrivelse af proceduren for høring af luftrumsbrugerne og luftfartstjenesteudøverne om fastsættelsen af værdierne for parametrene for trafikrisikodeling og af resultatet af høringen.
where applicable, approved restructuring costs from previous reference periods to be recovered.
Med hensyn til incitamentsordninger, der finder anvendelse i referenceperioden i henhold til artikel 11:
the reporting tables and additional information required in Annexes VII, IX and XI which to be attached to the performance plan;
beskrivelse af og begrundelse for parametrene for den fastsatte incitamentsordning i henhold til artikel 11, stk. 3, herunder pivotværdierne og moduleringsmekanismen for pivotværdier, hvis dette er relevant
A breakdown of the performance targets set out in accordance with points 2.1 and 3.1(a) of Section 2 of Annex I at the level of each individual air navigation service provider covered by the performance plan and, in respect of performance plans established at the level of functional airspace blocks, reflecting the contributions of each provider concerned to the performance targets at the level of functional airspace blocks.
angivelse af de luftfartstjenesteudøvere og afgiftszoner, der er omfattet af incitamentsordningerne
Where there is no Union-wide performance target, description and explanation of how the national performance targets or FAB performance targets contribute to the improvement of the performance of the European ATM network.
hvis relevant, en beskrivelse af de yderligere incitamentsordninger omhandlet i artikel 11, stk. 4.
Description and explanation of the interdependencies and trade-offs between the key performance areas, including the assumptions used to assess those trade-offs.
GENNEMFØRELSE AF PRÆSTATIONSPLANEN
CROSS-BORDER INITIATIVES AND SESAR IMPLEMENTATION
Beskrivelse af de procedurer, som de nationale tilsynsmyndigheder indfører for at:
Description of the cross-border cooperation initiatives implemented, or planned to be implemented, at the level of air navigation service providers to improve the provision of air navigation services.
overvåge gennemførelsen af præstationsplanen
Identification of the performance gains enabled by those initiatives in the various key performance areas.
afhjælpe den situation, hvor målene ikke nås i referenceperioden.
Description of recent and expected progress in the deployment of SESAR common projects referred to in Article 15a of Regulation (EC) No 550/2004, as well as of change management practices in relation to transition plans in order to minimise any negative impact of changes on the network performance.
Kommissionens forordning (EF) nr. 1126/2008 af 3. november 2008 om vedtagelse af visse internationale regnskabsstandarder i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1606/2002 (EUT L 320 af 29.11.2008, s. 1).
TRAFFIC RISK SHARING ARRANGEMENTS AND INCENTIVE SCHEMES
BILAG III
In respect of each charging zone concerned, description of the defined values of the traffic risk sharing parameters applicable in accordance with Article 27:
SKABELON FOR NETPRÆSTATIONSPLAN, JF.
identification of the applicable range referred to in Article 27(2) and of the traffic risk sharing keys referred to in Article 27(3);
ARTIKEL 10, STK.
in the event that the national supervisory authority adapts the values of the parameters of the traffic risk sharing mechanism referred to in point (a) in accordance with Article 27(5):
5
justification of the defined values of the traffic risk sharing parameters;
Beskrivelse af situationen, herunder netpræstationsplanens anvendelsesområde med hensyn til omfattede netfunktioner, roller, ansvarsområder samt andre generelle oplysninger, der er relevante for planen.
description of the consultation process of airspace users and air navigation service providers on the setting of the values of the traffic risk sharing parameters and of the outcome of the consultation.
Beskrivelse af trafikprognosen og det makroøkonomiske scenarie, der ligger til grund for netpræstationsplanen.
In respect of incentive schemes applicable during the reference period in accordance with Article 11:
Beskrivelse af netpræstationsplanens overensstemmelse med netstrategiplanen.
description and justification of the parameters of the incentive scheme defined in accordance with Article 11(3), including the pivot values, and the modulation mechanism of pivot values where applicable;
Beskrivelse af resultatet af høringen af interessenterne om udkastet til netpræstationsplan, herunder punkter, der var enighed og uenighed om, samt årsagerne til sådan uenighed, og en beskrivelse af resultatet af høringen af netadministrationsorganet.
identification of the air navigation service providers and charging zones subject to the incentive schemes;
NETFORVALTERENS MERVÆRDI
where applicable, description of the additional incentive schemes referred to in Article 11(4).
Samarbejdsområder til støtte for opgaver og aktiviteter, der udføres af medlemsstaterne, funktionelle luftrumsblokke, luftfartstjenesteudøvere og civile og militære luftrumsbrugere.
IMPLEMENTATION OF THE PERFORMANCE PLAN
Beskrivelse af netforvalterens indsats for at:
Description of the processes that the national supervisory authorities will put in place, in order to:
udarbejde og harmonisere netbaserede og regionale operationelle koncepter
monitor the implementation of the performance plan;
udvikle og harmonisere luftrumsprojekter baseret på netprioriteter, herunder grænseoverskridende initiativer vedrørende udformningen af luftrummet
address the situation where targets are not reached during the reference period.
begrænse ineffektiv udnyttelse af rutenettet og det tilgængelige luftrum
Commission Regulation (EC) No 1126/2008 of 3 November 2008 adopting certain international accounting standards in accordance with Regulation (EC) No 1606/2002 of the European Parliament and of the Council (OJ L 320, 29.11.2008, p. 1).
udvikle forbedrede procedurer for luftrumsstyring, lufttrafikregulering og kapacitetsstyring
ANNEX III
sikre harmoniseret kapacitetsplanlægning og måling af den operationelle præstation
TEMPLATE FOR THE NETWORK PERFORMANCE PLAN REFERRED TO IN ARTICLE 10(5)
støtte afhjælpning af manglen på flyveledere på tværs af nettet
Description of the situation, including scope of the Network Performance Plan, network functions covered, roles and responsibilities and other general information relevant to the plan.
styrke koordineringen på det tekniske område, herunder for funktionelle luftrumsblokke, og sikre teknisk interoperabilitet mellem luftfartstjenesteudøvernes systemer, herunder navnlig i forhold til netforvalterens systemer
Description of the traffic forecast and macroeconomic scenario underpinning the Network Performance Plan.
støtte netsikkerheden samt gennemførelsen, overvågningen og forbedringen af den lokale sikkerhed.
Description of the consistency of the Network Performance Plan with the Network Strategy Plan.
PRÆSTATIONSMÅL, MÅLSÆTNINGER OG FORANSTALTNINGER
Description of the outcome of the stakeholder consultation on the draft Network Performance Plan, including the points of agreement and disagreement as well as the reasons for any such disagreement, and description of the outcome of the consultation of the Network Management Board.
Netforvalterens præstation på området for flyvesikkerhed
NETWORK MANAGER'S VALUE ADDED
præstationsmål for netforvalterens forvaltning af flyvesikkerheden
Areas of cooperation to support tasks and activities of Member States, functional airspace blocks, air navigation service providers, airports, civil and military airspace users.
beskrivelse af de foranstaltninger, som netforvalteren indfører for at nå dette mål
Description of the Network Manager's work on:
beskrivelse af de foranstaltninger, som netforvalteren indfører for at afhjælpe ATFM-overskridelser
the elaboration and harmonisation of network and regional operational concepts;
Netforvalterens præstation på området for omkostningseffektivitet
the development and harmonisation of airspace projects based on network priorities including cross-border airspace design initiatives;
beskrivelse af de foranstaltninger, som netforvalteren indfører for at forbedre sin omkostningseffektivitet
reducing inefficient use of route network and available airspace;
Præstationsmål og målsætninger for hver netfunktion
the development of enhanced airspace management and air traffic flow and capacity management processes;
European Route Network Design-funktionen (ERND):
the harmonised capacity planning and measurement of operational performance;
præstationsmål for den centrale præstationsindikator, der er angivet i bilag I, afsnit 3, punkt 3.1
supporting the resolution of air traffic controller shortages across the network;
beskrivelse og forklaring af de foranstaltninger, der gennemføres for at nå præstationsmålene for ERND-funktionen:
strengthening technical area coordination including at FAB level and addressing technical interoperability among air navigation service providers' systems and in particular with the Network Manager's systems;
foranstaltninger vedrørende udformningen af en effektiv luftrumsstruktur
the support to Network Safety and the implementation, monitoring and improvement of local safety performance.
foranstaltninger vedrørende operationelle interessenters bedre udnyttelse af luftrummet
PERFORMANCE TARGETS, OBJECTIVES AND MEASURES
foranstaltninger vedrørende optimering af flyvninger
Safety performance of the Network Manager
andre initiativer vedrørende flyveeffektiviteten.
performance target for the Network Manager on effectiveness of safety management.
ATFM-funktionen
description of the measures that the Network Manager puts in place to achieve this target.
præstationsmål for hver relevant central præstationsindikator opstillet i bilag I, afsnit 3, punkt 4.1
description of the measures that the Network Manager puts in place to address ATFM over-deliveries.
beskrivelse og forklaring af de foranstaltninger, der gennemføres for at nå præstationsmålene for ATFM-funktionen:
Cost-efficiency performance of the Network Manager
initiativer og tiltag til nedbringelse af ATFM-forsinkelsen, herunder weekendforsinkelser og forsinkelser som følge af vejrforhold, minimering af individuelle flyvesanktioner, ATFM-effektivitet, følgeforsinkelser og overskridelser
description of the measures that the Network Manager puts in place to improve its cost-efficiency.
planens militære dimension.
Performance targets and objectives specific to each network function
andre kapacitetsinitiativer.
European Route Network Design (ERND) function:
Koordinering af funktioner vedrørende sparsomme ressourcer:
performance targets for the key performance indicator set out in point 3.1 in Section 3 of Annex I;
koordinering af radiofrekvensfunktionen:
description and explanation of the measures aimed at achieving the performance targets for the ERND function:
beskrivelse af støtten til netkapacitet
measures related to the design of an efficient airspace structure;
beskrivelse af specifikke målsætninger.
measures related to a better airspace utilisation by the operational stakeholders;
koordinering af funktionen for radartransponderkoder:
measures related the optimisation of the flights.
beskrivelse af støtten til netsikkerhed
other flight efficiency initiatives.
GENNEMFØRELSE AF NETPRÆSTATIONSPLANEN
Air Traffic Flow Management (ATFM) function;
Beskrivelse af de foranstaltninger, som netforvalteren indfører for at:
performance targets for each relevant key performance indicator set out in point 4.1 in Section 3 of Annex I;
bistå i overvågningen og indberetningen af gennemførelsen af netpræstationsplanen
description and explanation of the measures aimed at achieving the performance targets for the ATFM function:
afhjælpe den situation, hvor målene ikke nås i referenceperioden.
initiatives and actions for reducing the ATFM delay including weekend delays, weather generated delays, minimising individual flight penalties, ATFM efficiency, reactionary delays, over deliveries;
kommunikere med de nationale tilsynsmyndigheder.
military dimension of the plan.
BILAG IV
other capacity initiatives.
KRITERIER FOR VURDERING AF PRÆSTATIONSPLANER OG -MÅL PÅ NATIONALT NIVEAU ELLER INDEN FOR DEN FUNKTIONELLE LUFTRUMSBLOK
Coordination of scarce resources functions:
VURDERING AF OVERENSSTEMMELSE AF NATIONALE PRÆSTATIONSMÅL ELLER PRÆSTATIONSMÅL FOR FUNKTIONELLE LUFTRUMSBLOKKE
coordination of radio frequencies function:
Effektiviteten af forvaltningen af flyvesikkerheden
description of the support to network capacity;
Overensstemmelsen af de nationale præstationsmål eller præstationsmålene for funktionelle luftrumsblokke med hensyn til effektiviteten af flyvesikkershedforvaltningen med de unionsdækkende præstationsmål, hvor niveauet af effektiviteten af flyvesikkerhedsforvaltningen for hvert kalenderår i referenceperioden er lig med eller højere end de tilsvarende unionsdækkende præstationsmål.
description of specific objectives.
Gennemsnitlig horisontal overflyvningsflyveeffektivitet for den faktiske bane
coordination of radar transponder codes function:
Overensstemmelsen af de nationale præstationsmål eller præstationsmålene for funktionelle luftrumsblokke med de unionsdækkende præstationsmål for hvert kalenderår i referenceperioden ved at sammenligne de nationale præstationsmål eller præstationsmålene for de funktionelle luftrumsblokke med de referenceværdier for horisontal overflyvningsflyveeffektivitet, der er fastsat i den seneste udgave af planen til forbedring af det europæiske rutenet, der foreligger på tidspunktet for vedtagelsen af de unionsdækkende præstationsmål.
description of the support to network safety;
I dette afsnit forstås ved »referenceværdi for horisontal overflyvningsflyveeffektivitet« den værdi, som netforvalteren har beregnet for flyveeffektivitet for den faktiske bane på nationalt niveau eller for funktionelle luftrumsblokke, med henblik på at sikre, at det unionsdækkende mål for horisontal overflyvningsflyveeffektivitet for den faktiske bane opfyldes.
IMPLEMENTATION OF THE NETWORK PERFORMANCE PLAN
Gennemsnitlig overflyvnings-ATFM-forsinkelse pr. flyvning
Description of the measures that the Network Manager puts in place, in order to:
Overensstemmelsen af de nationale præstationsmål eller præstationsmålene for funktionelle luftrumsblokke med de unionsdækkende præstationsmål for hvert kalenderår i referenceperioden ved at sammenligne de nationale præstationsmål eller præstationsmålene for de funktionelle luftrumsblokke med de referenceværdier, der er fastsat i den seneste udgave af planen til forbedring af det europæiske rutenet, der foreligger på tidspunktet for vedtagelsen af de unionsdækkende præstationsmål.
assist the monitoring and the reporting of the implementation of the Network Performance Plan;
Fastlagte overflyvningsenhedsomkostninger
address the situation where targets are not reached during the reference period;
Overensstemmelsen af den fastlagte enhedsomkostningstendens på afgiftszoneniveau i referenceperioden med den fastlagte unionsdækkende enhedsomkostningstendens i samme periode, hvor disse tendenser udtrykkes som en procentdel.
communicate with the national supervisory authorities.
Til beregningen af disse tendenser anvendes de gældende unionsdækkende og lokale præstationsmål og referenceværdierne for de fastlagte enhedsomkostninger som omhandlet i artikel 9, stk. 4, litra a), og artikel 10, stk. 2, litra a).
ANNEX IV
Overensstemmelsen af den fastlagte enhedsomkostningstendens på afgiftszoneniveau over en periode, som dækker både den referenceperiode, der er omfattet af præstationsplanen, og den foregående referenceperiode (»langsigtet fastlagt enhedsomkostningstendens«) med den unionsdækkende enhedsomkostningstendens i den samme periode, hvor disse tendenser udtrykkes som en procentdel.
CRITERIA FOR THE ASSESSMENT OF PERFORMANCE PLANS AND TARGETS AT NATIONAL OR FUNCTIONAL AIRSPACE BLOCK LEVEL
Den langsigtede fastlagte enhedsomkostningstendens på afgiftszoneniveau beregnes ved hjælp af den faktiske enhedsomkostning på afgiftszoneniveau for året inden påbegyndelsen af den pågældende foregående referenceperiode.
CONSISTENCY ASSESSMENT OF NATIONAL PERFORMANCE TARGETS OR FAB PERFORMANCE TARGETS
Overensstemmelsen af det fastlagte enhedsomkostningsniveau: en sammenligning af referenceværdien for den fastlagte enhedsomkostning som omhandlet i artikel 10, stk. 2, litra a), på afgiftszoneniveau med den tilsvarende gennemsnitlige værdi af de afgiftszoner, hvor luftfartstjenesteudøvere har et lignende operationelt og økonomisk miljø som fastlagt i overensstemmelse med artikel 9, stk. 4, litra c).
Effectiveness of safety management
En afvigelse fra kriterierne i litra a) -c) kan betragtes som nødvendig og forholdsmæssig for at:
Consistency of national performance targets or FAB performance targets on the level of effectiveness of safety management with the Union-wide performance targets by which, for each calendar year of the reference period, the level of effectiveness of safety management is equal to, or higher than, the corresponding Union-wide performance targets.
gøre det muligt at nå de præstationsmål for det centrale præstationsområde kapacitet, der er fastsat på nationalt plan eller for funktionelle luftrumsblokke, forudsat at afvigelsen fra den unionsdækkende enhedsomkostningstendens udelukkende skyldes yderligere fastlagte omkostninger i forbindelse med foranstaltninger, der er nødvendige for at nå præstationsmålene på det centrale præstationsområde kapacitet eller
Average horizontal en route flight efficiency of the actual trajectory
gennemføre omstruktureringsforanstaltninger, der fører til omstruktureringsomkostninger som omhandlet i artikel 2, nr. 18, forudsat at afvigelsen udelukkende skyldes nævnte omstruktureringsomkostninger, og at det i præstationsplanen påvises, at de pågældende omstruktureringsforanstaltninger sikrer luftrumsbrugerne en økonomisk nettofordel senest i den efterfølgende referenceperiode.
Consistency of national performance targets or FAB performance targets with the Union-wide performance targets for each calendar year of the reference period, by comparing the national performance targets or FAB performance targets with the en route horizontal flight efficiency reference values set out in latest version of the European Route Network Improvement Plan available at the time of adoption of the Union-wide performance targets.
VURDERING AF UDKAST TIL PRÆSTATIONSPLANER
For the purpose of this paragraph, the ‘en route horizontal flight efficiency reference value’ means the estimated value by the Network Manager of the flight efficiency of the actual trajectory at national level or at the level of functional airspace blocks, for the purpose of ensuring that the Union-wide target on horizontal en route flight efficiency of the actual trajectory is met.
Elementer, der er genstand for vurdering:
Average en route ATFM delay per flight
foranstaltninger til opnåelse af nationale præstationsmål eller præstationsmål for funktionelle luftrumsblokke inden for hvert centrale præstationsområde som omhandlet i bilag II, punkt 3.2
Consistency of national performance targets or FAB performance targets with Union-wide performance targets for each calendar year of the reference period, by comparing the national performance targets or FAB performance targets with the reference values set out in the latest version of the Network Operations Plan available at the time of adoption of Union-wide performance targets.
nationale præstationsmål eller præstationsmål for funktionelle luftrumsblokke for gennemsnitlig ankomst-ATFM-forsinkelse pr. flyvning:
En route determined unit cost