natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Lufttemperatursensorens fabrikat og type
Ignition advance curve or map (5)
Lufttryksensorens fabrikat og type:
Static ignition timing (5) (degrees before TDC)
Softwarekalibreringsnummer(-numre)
Spark plugs
Ved brændstofindsprøjtning (kun styret tænding): Ja/Nej (1)
Gap setting (mm)
Funktionsprincip: indsugningsmanifold (enkelt/flerpunkts/direkte indsprøjtning (1) /andet angives)
Ignition coil(s)
Systembeskrivelse (for systemer, der ikke har kontinuerlig indsprøjtning, anføres tilsvarende detaljer)
Cooling system: liquid/air (1)
Brændstofregulatorens fabrikat og type
Liquid
Luftflowsensorens fabrikat og type
Nature of liquid
Trykregulatorens fabrikat og type
Circulating pump(s): Yes/No (1)
Mikroomskifterens fabrikat og type
Characteristics
Tomgangsskruens fabrikat og type
Drive ratio(s)
Gasspjældhusets fabrikat og type
Air
Injektorer: åbningstryk (5) (kPa) eller karakteristikdiagram (5)
Fan: Yes/No (1)
Fabrikat
Intake system
Indsprøjtningsindstilling
Pressure charger: Yes/No (1)
Funktionsprincip(per)
Description of the system (e.g. maximum charge pressure … kPa, wastegate, if applicable)
Funktionsgrænser/indstillinger (1) (5)
Intercooler: Yes/No (1)
Fødepumpe
Type: air-air/air-water (1)
Tryk (5) (kPa) eller karakteristikdiagram (5)
Intake depression at rated engine speed and at 100 % load (compression ignition engines only)
Elektrisk system
Minimum allowable (kPa)
Nominel spænding (V), positiv/negativ tilslutning til stel (1)
Maximum allowable (kPa)
Nominel effekt (VA)
Description and drawings of inlet pipes and their accessories (plenum chamber, heating device, additional air intakes, etc.)
Tændingssystem (kun motorer med gnisttænding)
Intake manifold description (include drawings and/or photos)
Arbejdsprincip
Exhaust system
Fortændingskurve eller -diagram (5)
Description and/or drawings of the exhaust manifold
Statisk fortænding (5) (grader før stemplets topstilling)
Description and/or drawing of the exhaust system
Tændrør
Description and/or drawing of the elements of the exhaust system that are part of the engine system
Gnistgab (mm)
Maximum allowable exhaust back pressure at rated engine speed and at 100 % load (compression ignition engines only)(kPa) (7)
Tændspole(r)
Exhaust system volume (dm3)
Kølesystem: væske/luft (1)
Acceptable Exhaust system volume: (dm3)
Væske
Minimum cross-sectional areas of inlet and outlet ports and port geometry
Væskens art
Valve timing or equivalent data
Cirkulationspumpe(r): Ja/Nej (1)
Maximum lift of valves, angles of opening and closing, or timing details of alternative distribution systems, in relation to dead centers.
Karakteristika
For variable timing system, minimum and maximum timing
Udvekslingsforhold
Reference and/or setting range (7)
Luft
Measures taken against air pollution
Ventilator: Ja/Nej (1)
Device for recycling crankcase gases: Yes/No (1)
Indsugningssystem
If yes, description and drawings
Tryklader: Ja/Nej (1)
If no, compliance with paragraph 6.10. of Annex 4 of UN/ECE Regulation 49 Rev. 06 required
Systembeskrivelse (f.eks. maksimalt ladetryk …kPa, eventuelt overtryksventil)
Additional pollution control devices (if any, and if not covered by another heading)
Ladeluftkøling: Ja/Nej (1)
Catalytic converter: Yes/No (1)
Type: luft-luft/luft-vand (1)
Number of catalytic converters and elements (provide this information below for each separate unit)
Indsugningsundertryk ved nominel motorhastighed og 100 % belastning (kun motorer med kompressionstænding)
Dimensions, shape and volume of the catalytic converter(s)
Mindst tilladte (kPa)
Type of catalytic action
Højst tilladte (kPa)
Total charge of precious metals
Beskrivelse og tegninger af luftindtagsrør og tilhørende dele (overtrykskammer, opvarmningsanordning, supplerende luftindtag osv.)
Relative concentration
Beskrivelse af indsugningsmanifold (inklusive tegninger og/eller fotografier)
Substrate (structure and material)
Udstødningssystem
Cell density
Beskrivelse og/eller tegninger af udstødningsmanifold
Type of casing for the catalytic converter(s)
Beskrivelse og/eller tegninger af udstødningssystem
Location of the catalytic converter(s) (place and reference distance in the exhaust line)
Beskrivelse og/eller tegninger af de elementer i udstødningssystemet, som er en del af motorsystemet
Heat shield: Yes/No (1)
Største tilladte udstødningsmodtryk ved nominel motorhastighed og 100 % belastning (kun motorer med kompressionstænding)(kPa) (7)
Regeneration systems/method of exhaust after treatment systems, description
Accepteret volumen for udstødningssystemet: (dm3)
Consumable reagents: Yes/No (1)
Mindste tværsnitsareal for tilgangs- og afgangsåbninger samt portgeometri
Type and concentration of reagent needed for catalytic action
Ventilindstilling eller tilsvarende data
Normal operational temperature range of reagent K
Største ventilløft, åbnings- og lukkevinkler eller nærmere angivelse af indstilling for alternative distributionssystemer i forhold til dødpunkter.
International standard
For systemer med variable ventiltider, minimal og maksimal tid
Frequency of reagent refill: continuous/maintenance (1)
Reference- og/eller indstillingsområde (7)
Make of catalytic converter
Forureningsbegrænsende foranstaltninger
Identifying part number
Anordning til recirkulation af krumtaphusgasser: Ja/Nej (1)
Oxygen sensor: Yes/No (1)
I givet fald, beskrivelse og tegninger:
Location
I modsat fald kræves overensstemmelse med punkt 6.10 i bilag 4 til FN/ECE-regulativ nr. 49, rev.
Control range
06
Indentifying part number
Yderligere forureningskontrolanordninger (om nogen og hvis ikke omfattet af en anden overskrift)
Air injection: Yes/No (1)
Katalysator: Ja/Nej (1)
Type (pulse air, air pump, etc.)
Antal katalysatorer og katalysatorelementer (anfør oplysninger for hver separat enhed)
Exhaust gas recirculation (EGR): Yes/No (1)
Katalysatorens (katalysatorernes) dimensioner, form og volumen:
Characteristics (make, type, flow, etc)
Type katalytisk virkning
Particulate trap (PT): Yes/No (1)
Samlet mængde ædelmetaller
Dimensions, shape and capacity of the particulate trap
Relativ koncentration
Design of the particulate trap
Substrat (struktur og materiale)
Location (reference distance in the exhaust line)
Celletæthed
Method or system of regeneration, description and/or drawing
Type katalysatorindkapsling
Make of particulate trap
Katalysatorens (katalysatorernes) placering (sted og referenceafstand i udstødningssystemet)
Normal operating temperature (K) and pressure (kPa) ranges
Varmeskærm: Ja/Nej (1)
In the case of periodic regeneration
Beskrivelse af regenereringssystemer/system til efterbehandling af udstødningen
Number of WHTC test cycles without regeneration (n)
Normalt driftstemperaturområde (K)
Number of WHTC test cycles with regeneration (nR)
Selvnedbrydende reagenser: Ja/Nej (1)
Other systems: Yes/No (1)
Reagenstype og -koncentration, som er nødvendig for den katalytiske virkning
Description and operation
Reagensens normale driftstemperaturområde (K)
On-board-diagnostic (OBD) system
Hyppigheden af reagenspåfyldning: løbende/ved service (1)
Number of OBD engine families within the engine family
Katalysatorens fabrikat
List of the OBD engine families (when applicable)
Reservedelens identifikationsnummer
OBD engine family 1: …
Lambda-sonde: Ja/Nej (1)
OBD engine family 2: …
Sted
etc …
Arbejdsområde
Number of the OBD engine family the parent engine / the engine member belongs to
Reservedelens identifikationsnummer
Manufacturer references of the OBD-Documentation required by paragraph 3.1.4. (c) and paragraph 3.3.4. of UN/ECE Regulation 49 Rev. 06 and specified in Annex 9A of UN/ECE Regulation 49 Rev. 06 for the purpose of approving the OBD system
Lufttilførsel: Ja/Nej (1)
When appropriate, manufacturer reference of the Documentation for installing in a vehicle an OBD equipped engine system
Type (pulserende luft, luftpumpe, og lign.)
List and purpose of all components monitored by the OBD system (8)
Udstødningsrecirkulation (EGR) Ja/Nej (1)
Written description (general working principles) for
Karakteristika (fabrikat, type, flowhastighed, mv.)
Positive-ignition engines (8)
Partikelfilter: Ja/Nej (1)
Catalyst monitoring (8)
Partikelfilterets dimensioner, form og volumen
Misfire detection (8)
Partikelfilterets konstruktion:
Oxygen sensor monitoring (8)
Placering (referenceafstand i udstødningssystemet)
Other components monitored by the OBD system
Regenereringsmetode eller -system, beskrivelse og/eller tegning
Compression-ignition engines (8)
Partikelfilterfabrikat
Particulate trap monitoring (8)
Normalt driftstemperaturområde (K) og -tryk (kPa)
Electronic fuelling system monitoring (8)
I tilfælde af periodisk regenerering
DeNOx system monitoring (8)
Antal WHTC-prøvningscyklusser uden regenerering (n)
Other components monitored by the OBD system (8)
Antal WHTC-prøvningscyklusser med regenerering (nR)
Criteria for MI activation (fixed number of driving cycles or statistical method) (8)
Andre systemer: Ja/Nej (1)
List of all OBD output codes and formats used (with explanation of each) (8)
Beskrivelse og funktionsmåde
OBD Communication protocol standard (8)
Egendiagnosesystem (OBD)
Manufacturer reference of the OBD related information required by of paragraphs 3.1.4. (d) and 3.3.4. of UN/ECE Regulation 49 Rev. 06 for the purpose of complying with the provisions on access to vehicle OBD, or
Antal OBD-motorfamilier inden for motorfamilien
As an alternative to a manufacturer reference provided in paragraph 3.2.12.2.7.7. reference of the attachment to this annex that contains the following table, once completed according to the given example:
Liste over OBD-motorfamilierne (hvis relevant)
Component - Fault code - Monitoring strategy - Fault detection criteria - MI activation criteria - Secondary parameters – Preconditioning - Demonstration test
OBD-motorfamilie 1: …
SCR Catalyst - P20EE - NOx sensor 1 and 2 signals - Difference between sensor 1 and sensor 2 signals - 2nd cycle - Engine speed, engine load, catalyst temperature, reagent activity, exhaust mass flow - One OBD test cycle (WHTC, hot part) - OBD test cycle (WHTC, hot part)
OBD-motorfamilie 2: …
Other system (description and operation)
osv…
Systems to ensure the correct operation of NOx control measures
Nummer på den OBD-motorfamilie, som stammotoren/motormedlemmet hører under
Engine with permanent deactivation of the driver inducement, for use by the rescue services or in vehicles designed and constructed for use by the armed services, civil defence, fire services and forces responsible for maintaining public order: Yes/No (1)
Fabrikantens referencer til den OBD-dokumentation, der er foreskrevet i punkt 3.1.4, litra c), og punkt 3.3.4 i FN/ECE-regulativ nr. 49, rev.
Number of OBD engine families within the engine family considered when ensuring the correct operation of NOx control measures
06, og som er specificeret i bilag 9A til nævnte regulativ med henblik på godkendelse af OBD-systemet
Lowest concentration of the active ingredient present in the reagent that does not activate the warning system (CDmin) (% vol)
Eventuelt fabrikantens henvisning i dokumentationen vedrørende montering af et OBD-udstyret motorsystem i et køretøj
When appropriate, manufacturer reference of the Documentation for installing in a vehicle the systems to ensure the correct operation of NOx control measures
Beskrivelse (generelle funktionsprincipper) af
Fuel: LPG /NG-H/NG-L /NG-HL (1)
Motorer med styret tænding (8)
Pressure regulator(s) or vaporiser/pressure regulator(s) (1)
Overvågning af katalysator (8)
Number of pressure reduction stages
Detektion af fejltænding (8)
Pressure in final stage minimum (kPa) – maximum. (kPa)
Overvågning af lambdasonde (8)
Number of main adjustment points
Andre komponenter, der overvåges af egendiagnosesystemet (OBD)
Number of idle adjustment points
Motorer med kompressionstænding (8)
Type approval number
Overvågning af partikelfilter (8)
Fuelling system: mixing unit / gas injection / liquid injection / direct injection (1)
Overvågning af elektronisk brændstofsystem (8)
Mixture strength regulation
Overvågning af DeNOx-system (8)
System description and/or diagram and drawings
Andre komponenter, der overvåges af OBD-systemet (8)
Mixing unit
Kriterier for aktivering af fejlindikatoren (MI) (fast antal kørecyklusser eller statistisk metode) (8)
Number
Fortegnelse over alle anvendte koder for og formater af OBD-meddelelser (med forklaring af hver) (8)
Adjustment possibilities
Protokolstandard for OBD-kommunikationen (8)
Inlet manifold injection
Fabrikantens referencer til den OBD-relaterede dokumentation, der er foreskrevet i punkt 3.1.4, litra d), og 3.3.4 i FN/ECE-regulativ nr. 49, rev.
Injection: single point/multipoint (1)
06, med henblik på overholdelse af bestemmelserne om adgang til køretøjets OBD eller
Injection: continuous/simultaneously timed/sequentially timed (1)
Som alternativ til en fabrikantreference, jf. punkt 3.2.12.2.7.7, henvisning til addendummet til dette bilag, som indeholder følgende skema, når dette er fuldstændiggjort i overensstemmelse med eksemplet:
Injection equipment
Komponent - Fejlkode - Overvågningsstrategi – Kriterier for fejldetektion – Kriterier for aktivering af fejlindikatoren – Sekundære parametre – Forbehandling – Demonstrationsprøvning
Supply pump (if applicable)
SCR-katalysator - P20EE - NOx-sensor 1- og sensor 2-signaler - Forskel mellem signaler fra sensor 1 og sensor 2, anden cyklus – Motorhastighed, motorbelastning, katalysatortemperatur, reagensaktivitet, udstødningsmassestrøm - En OBD-prøvningscyklus (WHTC, varm del) - OBD-prøvningscyklus (WHTC, varme del)
Direct injection
Andre systemer (beskrivelse og funktionsmåde)
Injection pump/pressure regulator (1)
Systemer til sikring af NOx-begrænsningsforanstaltningernes korrekte drift
Opening pressure or characteristic diagram (1)
Motor med permanent deaktivering af føreransporingssystemet, til anvendelse af redningstjenester eller køretøjer, der er konstrueret eller fremstillet til anvendelse i forsvaret, civilforsvaret, brandvæsenet og ordensmagten: Ja/Nej (1)
Electronic control unit (ECU)
Nummer på OBD-motorfamilier i den pågældende motorfamilie ved sikring af, at NOx-begrænsningsforanstaltningerne fungerer korrekt
NG fuel-specific equipment
Laveste koncentration af den aktive ingrediens, som forekommer i reagensen, som ikke udløser advarselssystemet (CDmin) (% vol.)
Variant 1 (only in the case of approvals of engines for several specific fuel compositions)
Eventuel fabrikanthenvisning i dokumentationen vedrørende montering af systemerne for at sikre korrekt drift af NOx-begrænsningsforanstaltninger i et køretøj
Self-adaptive feature?
Specifikke oplysninger vedrørende gasdrevne motorer (tunge køretøjer) (for systemer med anden indretning gives tilsvarende oplysninger.)
Yes/No (1)
Brændstof: LPG /NG-H/NG-L /NG-HL (1)
Calibration for a specific gas composition NG-H/NG-L/NG-HL1
Trykregulator(er) eller fordamper/trykregulator(er) (1)
Transformation for a specific gas composition NG-Ht/NG-Lt/NG-HLt 1
Antal trykreduktionstrin
methane (CH4) … basis (%mole)
Antal hovedjusterpunkter
ethane (C2H6) … basis (%mole)
Antal tomgangsjusterpunkter
propane (C3H8) … basis (%mole)
Typegodkendelsesnummer
butane (C4H10) … basis (%mole)
Brændstofsystem: blandeenhed/gasindsprøjtning/væskeindsprøjtning/direkte indsprøjtning (1)
C5/C5+: … basis (%mole)
Regulering af blandingsstyrke
oxygen (O2) … basis (%mole)
Systembeskrivelse og/eller diagram og tegninger
inert (N2, He etc) … basis (%mole)
Blandeenhed
min (%mole)
Nummer
max (%mole)
Justeringsmuligheder
Specific fuel consumption and correction factors
Indsprøjtning i indsugningsmanifold
Specific fuel consumption over WHSC ‘SFCWHSC’ in accordance with paragraph 5.3.3 g/kWh
Indsprøjtning: single point/multipoint (1)
Corrected specific fuel consumption over WHSC ‘SFCWHSC, corr’ in accordance with paragraph 5.3.3.1: … g/kWh
Indsprøjtning: kontinuert/tidsstyret simultan/tidsstyret sekventiel (1)
Correction factor for WHTC urban part (from output of engine pre-processing tool)
Indsprøjtningsudstyr
Correction factor for WHTC rural part (from output of engine pre-processing tool)
Eventuel fødepumpe
Correction factor for WHTC motorway part (from output of engine pre-processing tool)
Direkte indsprøjtning
Cold-hot emission balancing factor (from output of engine pre-processing tool)
Indsprøjtningspumpe/trykregulator (1)
Correction factor for engines equipped with exhaust after-treatment systems that are regenerated on a periodic basis CFRegPer (from output of engine pre-processing tool)
Åbningstryk eller karakteristikdiagram (1)
Correction factor to standard NCV (from output of engine pre-processing tool)
Elektronisk styreenhed (ECU):
Temperatures permitted by the manufacturer
NG-brændstofspecifikt udstyr
Cooling system
Variant 1 (kun ved godkendelse af motorer til flere nærmere bestemte brændstofsammensætninger)
Liquid cooling Maximum temperature at outlet (K)
Selvtilpassende funktion?
Air cooling
Ja/Nej (1)
Reference point
Kalibrering for en specifik gassammensætning NG-H/NG-L/NG-HL1
Maximum temperature at reference point (K)
Transformation for en specifik gassammensætning NG-Ht/NG-Lt/NG-HLt 1
Maximum outlet temperature of the inlet intercooler (K)
metan (CH4) … basis (mol. %)
Maximum exhaust temperature at the point in the exhaust pipe(s) adjacent to the outer flange(s) of the exhaust manifold(s) or turbocharger(s) (K)
ethan (C2H6) … basis (mol. %)
Fuel temperature Minimum (K) – maximum (K)
propan (C3H8) … basis (mol. %)
For diesel engines at injection pump inlet, for gas fuelled engines at pressure regulator final stage
butan (C4H10) … basis (mol. %)
Lubricant temperature
C5/C5+: … basis (mol. %)
Minimum (K) – maximum (K)
oxygen (O2) … basis (mol. %)
Lubrication system
inaktive (N2, He osv.) … basis (mol. %)
Description of the system
min. (mol. %)
Position of lubricant reservoir
maks. (mol. %)
Feed system (by pump/injection into intake/mixing with fuel, etc.) (1)
Specifikt brændstofforbrug og korrektionsfaktorer
Lubricating pump
Specifikt brændstofforbrug i WHSC »SFCWHSC« i overensstemmelse med punkt 5.3.3, g/kWh
Mixture with fuel
Korrigeret specifikt brændstofforbrug i WHSC »SFCWHSC, corr« i overensstemmelse med punkt 5.3.3.1: g/kWh
Percentage
Korrektionsfaktoren for WHTC (bykørsel) (fra output fra motorens forbehandlingsværktøj)
Oil cooler: Yes/No (1)
Korrektionsfaktoren for WHTC (landevejskørsel) (fra output fra motorens forbehandlingsværktøj)
Drawing(s)
Korrektionsfaktoren for WHTC (motorvejskørsel) (fra output fra motorens forbehandlingsværktøj)
Notes:
For kold-varm-afbalanceringsfaktor (fra output fra motorens forbehandlingsværktøj)
Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Korrektionsfaktor for motorer, der er udstyret med udstødningsefterbehandlingssystemer med periodisk regenerering, CFRegPer (fra output fra motorens forbehandlingsværktøj)
This figure shall be rounded off to the nearest tenth of a millimetre.
Korrektionsfaktoren for standard NCV (fra output fra motorens forbehandlingsværktøj)
This value shall be calculated and rounded off to the nearest cm3.
De af fabrikanten tilladte temperaturer
Specify the tolerance.
Kølesystem
Determined in accordance with the requirements of Regulation No. 85.
Væskekøling, højeste temperatur ved fraløb (K)
Please fill in here the upper and lower values for each variant.
Luftkøling
To be documented in case of a single OBD engine family and if not already documented in the documentation package(s) referred to in line 3.2.12.2.7.0.4. of Part 1 of this Appendix.
Referencepunkt
Appendix to information document
Maksimal temperatur ved referencepunkt (K)
Information on test conditions
Maksimal afgangstemperatur i ladeluft fra ladeluftkøler (K)
Spark-gap setting
Maksimal udstødningstemperatur i det punkt af udstødningsrøret (-rørene), der støder op de(n) yderste flange(r) af udstødningsmanifold(er) eller turbolader(e) (K)
Ignition coil
Brændstoftemperatur min.
Lubricant used
(K) - maks.(K)
Type (state percentage of oil in mixture if lubricant and fuel mixed)
For dieselmotorer ved indsprøjtningspumpens indgang, for gasmotorer ved trykregulatorens sluttrin
Specifications of lubricant
Smøremidlets temperatur
Test fuel used
min.
Fuel type (in accordance with paragraph 6.1.9 of Annex V to Commission Regulation (EU) 2017/2400)
(K) - maks.(K)
Unique identification number (production batch number) of fuel used
Smøresystem
Net calorific value (NCV) (in accordance with paragraph 6.1.8 of Annex V to Commission Regulation (EU) 2017/2400)
Beskrivelse af systemet
Engine-driven equipment
Smøremiddelbeholderens placering
The power absorbed by the auxiliaries/equipment needs only be determined,
Fødesystem (ved pumpe/indsprøjtning i indsugning/blanding med brændstof osv.) (1)
If auxiliaries/equipment required are not fitted to the engine and/or
Smørepumpe
If auxiliaries/equipment not required are fitted to the engine.
Blanding med brændstof
Note:
Procent
Requirements for engine-driven equipment differ between emissions test and power test
Oliekøler: Ja/Nej (1)
Enumeration and identifying details
Tegning(er)
Power absorbed at engine speeds specific for emissions test
Bemærkninger:
Equipment
Det ikke gældende overstreges (i nogle tilfælde skal intet overstreges, hvis flere muligheder foreligger).
Idle
Denne værdi skal afrundes til nærmeste tiendedel millimeter.
Low speed
Denne værdi skal udregnes og afrundes til nærmeste cm3.
High speed
Tolerance angives.
Preferred speed (2)
Bestemt i henhold til forskrifterne i regulativ nr. 85.
Auxiliaries/equipment required according to Annex 4, Appendix 6 of UN/ECE Regulation 49 Rev. 06
Angiv højeste og laveste værdier for hver variant.
Auxiliaries/equipment not required according to Annex 4, Appendix 6 of UN/ECE Regulation 49 Rev. 06
Dokumenteres, hvis der er tale om en enkelt OBD-motorfamilie, og hvis dette ikke allerede er sket i dokumentationspakken(-kerne) i punkt 3.2.12.2.7.0.4 i del 1 i nærværende tillæg.
Fan constant determined in accordance with Appendix 5 to this Annex (if applicable)
Tillæg til oplysningsskemaet
Cavg-fan (if applicable)
Oplysninger om prøvningsbetingelser
Cind-fan (if applicable)
Gnistgabindstilling
Value of fan constant Cind-fan for different engine speeds
Tændspole
Value
Anvendt smøremiddel
engine speed [min– 1]
Type (angiv olieprocent i blandingen, hvis smøremidlet iblandes brændstoffet)
fan constant Cind-fan,i
Specifikationer for smøremiddel
Engine performance (declared by manufacturer)
Anvendt prøvningsbrændstof
Engine test speeds for emissions test according to Annex 4 of UN/ECE Regulation 49 Rev. 06 [1]
Brændstoftype (i overensstemmelse med punkt 6.1.9 i bilag V til Kommissionens forordning (EU) 2017/2400)
Low speed (nlo) … min– 1
Unikt identifikationsnummer (batchnummer) på anvendt brændstof
High speed (nhi) … min– 1
Nedre brændværdi (NCV) (i overensstemmelse med punkt 6.1.8 i bilag V til Kommissionens forordning (EU) 2017/2400)
Idle speed … min– 1
Motordrevet udstyr
Preferred speed … min– 1
Den af hjælpeudstyret/udstyret optagne effekt behøver kun bestemmes
Declared values for power test according to Regulation No. 85
hvis det påkrævede hjælpeudstyr/udstyr ikke er monteret på motoren, og/eller
Speed at maximum power … min– 1
hvis ikke påkrævet hjælpeudstyr/udstyr er monteret på motoren.
Maximum power … kW
Bemærkning:
Speed at maximum torque … min– 1
Kravene til motordrevet udstyr er forskellige for emissionsprøvning og effektprøvning
Maximum torque … Nm
Liste og angivelse af detaljer til identifikation
Specify the tolerance; to be within ± 3 % of the values declared by the manufacturer.
Optaget effekt ved motorhastigheder, der gælder ved emissionsprøvning
Appendix 3
Udstyr
Engine CO2-Family
Tomgang
Parameters defining the engine CO2-family
Lav hastighed
The engine CO2-family, as determined by the manufacturer, shall comply with the membership criteria defined in accordance with paragraph 5.2.3. of Annex 4 to UN/ECE Regulation 49 Rev.06.
Høj hastighed
An engine CO2-family may consist of only one engine.
Foretrukken hastighed (2)
In addition to those membership criteria, the engine CO2-family, as determined by the manufacturer, shall comply with the membership criteria listed in paragraph 1.1 to 1.9 of this Appendix.