natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Målet med denne foranstaltning er at etablere et solidt videnskabeligt og teknisk grundlag med henblik på at fremskynde udvikling af praktiske anvendelser frem mod en mere sikker håndtering af langlivet radioaktivt affald, fremme en mere sikker, ressourceeffektiv og omkostningseffektiv udnyttelse af kerneenergi samt sikre et robust og socialt acceptabelt system til beskyttelse af mennesker og miljøet mod virkningerne af stråling.
This new pilot project will address the lack of attention given by the Union to behaviour in connection with autonomous driving.
Rådets afgørelse 2006/970/Euratom af 18. december 2006 om Det Europæiske Atomenergifællesskabs (Euratoms) syvende rammeprogram for forskning og uddannelse på det nukleare område (2007-2011) (EUT L 400 af 30.12.2006, s. 60).
Much research has been conducted in recent years into autonomous driving, both by car manufacturers and by the research community.
Rådets forordning (Euratom) nr. 1908/2006 af 19. december 2006 om regler for virksomheders, forskningscentres og universiteters deltagelse i foranstaltninger under Det Europæiske Atomenergifællesskabs syvende rammeprogram og for formidling af forskningsresultater (2007-2011) (EUT L 400 af 30.12.2006, s. 1).
It has mainly focused on the technological aspects of autonomous driving, i.e. interoperability of vehicles, interaction with road infrastructure, data security, data reliability, data protection and liability, etc.
Rådets beslutning 2006/976/Euratom af 19. december 2006 om særprogrammet til gennemførelse af Det Europæiske Atomenergifællesskabs (Euratoms) syvende rammeprogram for forskning og uddannelse på det nukleare område 2007-2011 (EUT L 400 af 30.12.2006, s. 404).
The pilot project will provide a new area for studies and research that puts the emphasis on driver behaviour, which has been somewhat neglected both by policy makers and by the industry.
Rådets afgørelse 2012/93/Euratom af 19. december 2011 om Det Europæiske Atomenergifællesskabs rammeprogram for forskning og uddannelse på det nukleare område (2012-2013) (EUT L 47 af 18.2.2012, s. 25).
It will provide the Commission and the legislative authority with a complementary view of the interaction of human behaviour with autonomous driving with a view to addressing potential problems arising from the large-scale introduction of autonomous driving in the Union in order to make it a success and improve road safety.
Rådets forordning (Euratom) nr. 139/2012 af 19. december 2011 om regler for virksomheders, forskningscentres og universiteters deltagelse i indirekte aktioner under Det Europæiske Atomenergifællesskabs rammeprogram og for formidling af forskningsresultater (2012-2013) (EUT L 47 af 18.2.2012, s. 1).
The pilot project will gather information from the research community on road safety in order to address the following areas:
Rådets afgørelse 2012/94/Euratom af 19. december 2011 om særprogrammet for gennemførelse af indirekte aktioner under Det Europæiske Atomenergifællesskabs rammeprogram for forskning og uddannelse på det nukleare område (2012-2013) (EUT L 47 af 18.2.2012, s. 33).
the human factor in new autonomous driving; opinions and views of professional/frequent/occasional drivers, broken down by age and other relevant criteria (country, gender, etc.);
Rådets afgørelse 94/268/Euratom af 26. april 1994 om et rammeprogram for Det Europæiske Atomenergifællesskabs indsats inden for forskning og uddannelse (1994-1998) (EFT L 115 af 6.5.1994, s. 31).
identifying and proposing solutions to address ‘resistance’ by the driver community to the introduction of autonomous vehicles;
Rådets afgørelse 96/253/Euratom af 4. marts 1996 om tilpasning af afgørelse 94/268/Euratom om et rammeprogram for Det Europæiske Atomenergifællesskabs indsats inden for forskning og uddannelse (1994-1998) som følge af Republikken Østrigs, Republikken Finlands og Kongeriget Sveriges tiltrædelse af Den Europæiske Union (EFT L 86 af 4.4.1996, s. 72).
the training needs of drivers in connection with new autonomous forms of driving; need for additional/specific/less certification for self-drivers (compulsory training, additional requirements to obtain a driving licence, voluntary schemes, etc.);
Europa-Parlamentets og Rådets afgørelse nr. 616/96/EF af 25. marts 1996 om tilpasning af afgørelse nr. 1110/94/EF om fjerde rammeprogram for Det Europæiske Fællesskabs indsats inden for forskning, teknologisk udvikling og demonstration (1994-1998) som følge af Republikken Østrigs, Republikken Finlands og Kongeriget Sveriges tiltrædelse af Den Europæiske Union (EFT L 86 af 4.4.1996, s. 69).
interaction between autonomous and traditional drivers; attitudes of drivers and other road users towards autonomous drivers and ways of alerting other road users to autonomous driving.
Rådets afgørelse 1999/64/Euratom af 22. december 1998 om femte rammeprogram for Det Europæiske Atomenergifællesskabs indsats inden for forskning og uddannelse (1998-2002) (EFT L 26 af 1.2.1999, s. 34).
The Union is committed to halving the number of fatal road accidents by 2020.
Rådets afgørelse 2002/668/Euratom af 3. juni 2002 om Det Europæiske Atomenergifællesskabs sjette rammeprogram for forskning og uddannelse på det nukleare område, som også bidrager til realiseringen af det europæiske forskningsrum (2002-2006) (EFT L 232 af 29.8.2002, s. 34).
Cross-European enforcement operations supported by information and awareness campaigns could help to achieve this goal.
Rådets beslutning 2002/837/Euratom af 30. september 2002 om vedtagelse af et særprogram (Euratom) for forskning og uddannelse på området kerneenergi (2002-2006) (EFT L 294 af 29.10.2002, s. 74).
Therefore a coordinated pan-European enforcement event should take place across the TEN-T network and Member States should sign up to it.
KAPITEL 08 05 —
The Commission will therefore fund a one-month coordinated operation across the TEN-T network.
Stålforskningsprogram
European police operations in Member States should be coordinated.
Kulforskningsprogram
As more than half of all fatal accidents occur on rural roads, the event could take place in rural areas and be supported by targeted campaigns to raise awareness.
Kapitel 08 05 - I alt
It should be focused on the main killer: speed.
Kul- og Stålforskningsfonden finansierer hvert år innovative projekter, der forbedrer sikkerheden, effektiviteten og konkurrencefordelene for Unionens kul- og stålindustri.
The pilot project will reduce odometer fraud by facilitating odometer information exchange in the Union.
Den blev oprettet i 2002 med henblik på at bygge videre på Det Europæiske Kul- og Stålfællesskabs succes.
It will include an assessment, a feasibility study and a technical business analysis to identify and explore solutions and define the scope for a future odometer information exchange system in the Union.
Fordelingen af budgetterne mellem kul (27,2 %) og stål (72,8 %) er fastsat i Rådets beslutning 2003/76/EF af 1. februar 2003 om fastsættelse af de nødvendige bestemmelser til gennemførelse af den protokol, der er knyttet til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, om de finansielle konsekvenser af udløbet af EKSF-traktaten og om Kul- og Stålforskningsfonden (EUT L 29 af 5.2.2003, s. 22).
It will provide support for roadworthiness certification in connection with Directive 2014/45/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on periodic roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers and repealing Directive 2009/40/EC (OJ L 127, 29.4.2014, p.
Målet for stålforskningsprogrammets aktiviteter er at forbedre stålproduktionsprocesserne med henblik på at øge produktkvaliteten og produktiviteten.
51).
Begrænsningen af emissioner, energiforbrug og miljøvirkninger samt bedre udnyttelse af råstoffer og bevarelse af ressourcer bør indgå som en integrerende del af den tilstræbte udvikling.
Recent studies show that in major European markets for used cars one-third of all vehicles have had their odometers manipulated.
Rådets beslutning 2008/376/EF af 29. april 2008 om vedtagelse af Kul- og Stålforskningsfondens forskningsprogram og om de flerårige tekniske retningslinjer for dette program (EUT L 130 af 20.5.2008, s. 7).
The average value of the fraud is roughly EUR 3000, with central budget revenue losses estimated at between EUR 5600000000 and EUR 9600000000 a year.
Målene for kulforskningsprogrammets aktiviteter er at reducere minernes samlede produktionsomkostninger, øge produkternes kvalitet og reducere omkostningerne ved at anvende kul.
New vehicles are mainly checked and serviced at official dealerships as a condition of warranty.
Forskningsprojekterne stiler også mod videnskabelige og teknologiske fremskridt, som fører til øget viden om forekomsternes adfærd og kontrolmekanismer i forhold til undergrundstryk, gasemissioner, eksplosionsfarer, ventilation og alle andre faktorer, der påvirker minedriften.
Dealerships keep records of odometer readings, but this information is not publicly accessible.
Forskningsprojekter med disse målsætninger må give udsigt til resultater, der kan anvendes på kort til mellemlang sigt for en væsentlig del af Unionens produktion.
New vehicles do not undergo roadworthiness testing until they are four years old.
Rådets beslutning 2008/376/EF af 29. april 2008 om vedtagelse af Kul- og Stålforskningsfondens forskningsprogram og om de flerårige tekniske retningslinjer for dette program (EUT L 130 af 20.5.2008, s. 7).
During the subsequent annual inspections, odometer readings are transmitted to databases in the Member States but are not exchanged.
TITEL 09
When a vehicle changes hands or is sold abroad, there is a break in the odometer track record, presenting the opportunity for tampering with odometer readings.
ADMINISTRATIVE UDGIFTER VEDRØRENDE POLITIKOMRÅDET KOMMUNIKATIONSNET, INDHOLD OG TEKNOLOGI
It is becoming increasingly easy to do this with a minimum of investment in software, knowledge and time.
DET DIGITALE INDRE MARKED
The target group includes consumers, tax and revenue authorities and car retailers.
19790188,03 22171519,24
The pilot project is supported by the Fédération Internationale de l’Automobile and the European Consumer Organisation BEUC.
CONNECTING EUROPE-FACILITETEN (CEF) — TELEKOMMUNIKATIONSNET
CHAPTER 06 03 —
HORISONT 2020
Achieving a resource-efficient, environmentally-friendly, safe and seamless European transport system
1380073258,09 2072970579,25 09 05
Article 06 03 03 — Subtotal
ET KREATIVT EUROPA
Joint Undertakings
Titel 09 - I alt
Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) Joint Undertaking — Support expenditure
KAPITEL 09 01 —
Single European Sky Air Traffic Management Research 2 (SESAR2) Joint Undertaking
Udgifter vedrørende tjenestemænd og midlertidigt ansatte inden for politikområdet kommunikationsnet, indhold og teknologi
Shift2Rail (S2R) Joint Undertaking — Support expenditure
Udgifter til eksternt personale og andre administrationsudgifter til støttefunktioner inden for politikområdet kommunikationsnet, indhold og teknologi
Shift2Rail (S2R) Joint Undertaking
Artikel 09 01 02 - Tilsammen
Article 06 03 07 — Subtotal
Udgifter til informations- og kommunikationsteknologiudstyr og -tjenester under politikområdet kommunikationsnet, indhold og teknologi
Article 06 03 50 — Subtotal
Udgifter til støttefunktioner i forbindelse med foranstaltninger og programmer under politikområdet kommunikationsnet, indhold og teknologi
Completion of previous research framework programmes — the Seventh Framework Programme — European Community (2007-2013)
Udgifter til støttefunktioner i forbindelse med Connecting Europe-faciliteten (CEF) — informations- og kommunikationsteknologi (IKT)
Chapter 06 03 — Total
Udgifter til støtte til programmet Et Kreativt Europa — Media-delprogram
These appropriations are intended to be used for Horizon 2020 — the framework programme for research and innovation, which covers the 2014 to 2020 period, and for the completion of the previous research programmes (seventh framework programme and preceding framework programmes).
Artikel 09 01 04 - Tilsammen
Horizon 2020 will play a central role in the implementation of the Europe 2020 flagship initiative ‘Innovation Union’ and other flagship initiatives, notably ‘Resource-efficient Europe’, ‘An industrial policy for the globalisation era’, and ‘A digital agenda for Europe’, as well as in the development and functioning of the European Research Area.
Udgifter til støttefunktioner i forbindelse med forsknings- og innovationsprogrammer under politikområdet kommunikationsnet, indhold og teknologi
Horizon 2020 will contribute to building an economy based on knowledge and innovation across the whole Union by leveraging sufficient additional research, development and innovation funding.
2,33 % 09 01 05 02
The programme will be carried out in order to pursue the general objectives described in Article 179 of the Treaty on the Functioning of the European Union, in order to contribute to the creation of a society of knowledge, based on the European research area, i.e. supporting transnational cooperation at all levels throughout the Union, taking the dynamism, creativity and the excellence of European research to the limits of knowledge, strengthening human resources for research and for technology in Europe, quantitatively and qualitatively and research and innovation capacities in the whole of Europe and ensuring optimum use thereof.
Artikel 09 01 05 - Tilsammen
Also entered against these articles and items are the costs of high-level scientific and technological meetings, conferences, workshops and seminars of European interest organised by the Commission, the funding of high-level scientific and technological analyses and evaluations carried out on behalf of the Union to investigate new areas of research suitable for Union action, inter alia, in the context of the European research area, and measures to monitor and disseminate the results of the programmes, including measures under previous framework programmes.
Kapitel 09 01 - I alt
These appropriations are intended to be used in accordance with Regulation (EU) No 1290/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 laying down the rules for participation and dissemination in ‘Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020)’ and repealing Regulation (EC) No 1906/2006 (OJ L 347, 20.12.2013, p.
Denne bevilling skal dække udgifter til støtte for foranstaltninger i direkte tilknytning til gennemførelsen af målsætningerne for Connecting Europe-faciliteten såsom undersøgelser, ekspertmøder, information og publikationer, software og databaser eller de aktioner, der er dækket af denne konto, samt alle øvrige udgifter til teknisk og administrativ bistand, som ikke indebærer udøvelse af offentlig myndighed, og som Kommissionen har uddelegeret i forbindelse med kontrakter vedrørende konkrete tjenesteydelser.
81).
Den skal også dække udgifter til teknisk og/eller administrativ bistand vedrørende identificering, forberedelse, forvaltning, opfølgning, revision og kontrol af faciliteten eller foranstaltningerne.
Any financial contribution will be entered in Items 6 0 1 3 and 6 0 1 5 of the statement of revenue and may give rise to the provision of additional appropriations in accordance with Article 21 of the Financial Regulation.
Se artikel 09 03 01, 09 03 02 og 09 03 03.
Revenue from States taking part in the European cooperation in the field of scientific and technical research will be entered in Item 6 0 1 6 of the of the statement of revenue and may give rise to the provision of additional appropriations in accordance with Article 21 of the Financial Regulation.
Denne bevilling skal dække udgifter til den forberedelse, overvågning, evaluering og de salgsfremstød, som er nødvendige for at forvalte programmet Et Kreativt Europa og opfyldelse af dets mål, bl.a. undersøgelser, ekspertmøder, informations- og kommunikationsforanstaltninger, herunder institutionel formidling af Unionens politiske prioriteter for så vidt de er knyttet til de generelle mål for denne konto, udgifter til IT-netværk, der fokuserer på behandling og udveksling af informationer, samt alle andre udgifter til teknisk og administrativ bistand, som Kommissionen afholder i forbindelse med forvaltningen af programmet.
Any revenue from the contribution by outside bodies to Union activities will be entered in Item 6 0 3 3 of the statement of revenue and may give rise to the provision of additional appropriations in accordance with Article 21 of the Financial Regulation.
Indtægter fra bidrag fra kandidatlande og i givet fald potentielle kandidater på Vestbalkan til deltagelse i EU-programmer, som opført under konto 6 0 3 1 i oversigten over indtægter, kan give anledning til opførelse af supplerende bevillinger efter samme forhold som mellem det beløb, der er godkendt til administrative udgifter, og de samlede bevillinger til programmet, jf. finansforordningens artikel 21, stk. 2, litra e), f) og g).
Additional appropriations will be made available under Item 06 03 50 01.
Indtægter fra bidrag fra landene i det europæiske naboskabsområde efter de procedurer, der er aftalt med disse lande i henhold til rammeaftalerne om deres deltagelse i EU-programmer, som opført under konto 6 0 3 3 i oversigten over indtægter, kan give anledning til opførelse af supplerende bevillinger efter samme forhold som mellem det beløb, der er godkendt til administrative udgifter, og de samlede bevillinger til programmet, jf. finansforordningens artikel 21, stk. 2, litra e), f) og g).
Administrative appropriations of this chapter will be provided under Article 06 01 05.
Indtægter fra bidrag fra Det Schweiziske Forbund til deltagelse i EU-programmer, der opføres under konto 6 0 3 3 i oversigten over indtægter, kan give anledning til opførelse af supplerende bevillinger efter samme forhold som mellem det beløb, der er godkendt til administrative udgifter, og de samlede bevillinger til programmet, jf. finansforordningens artikel 21, stk. 2, litra e), f) og g).
Funding will be focused on the following challenges:
Se kapitel 15 04.
smart, green and integrated transport,
Bidraget fra EFTA-landene i henhold til aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde, særlig artikel 82 og protokol 32, skal lægges til de bevillinger, der er opført under denne konto.
innovation and research, particularly in the areas of behavioural change, modal shift, accessibility for all, integration (interconnectivity, intermodality, interoperability) and sustainability (climate change, gas and noise emission reduction), which are of crucial importance for the transport and tourism sectors.
Se kapitel 09 04.
Former Item 06 03 03 01 (in part)
Den skal også dække udgifter til undersøgelser, ekspertmøder, information og publikationer i direkte tilknytning til gennemførelsen af målene for det program eller de aktioner, der er dækket af denne konto, samt alle øvrige udgifter til teknisk og administrativ bistand, som ikke indebærer udøvelse af offentlig myndighed, og som Kommissionen har uddelegeret i forbindelse med kontrakter vedrørende konkrete tjenesteydelser.
This appropriation is intended to cover research and innovation actions that should substantially contribute to shifting transport into a new era of smart mobility.
KAPITEL 09 02 —
Actions under this item should support the development and take-up of the necessary solutions for all transport modes, drastically reducing transport emissions that are harmful to the environment, lowering the dependence of transport on fossil fuels, and hence reducing transport impact on biodiversity and preserve natural resources.
Fastlæggelse og gennemførelse af Unionens politik inden for elektronisk kommunikation
This is expected to be achieved by investing in specific activities, particularly in the form of large public-private partnerships, such as making aircraft, trains, vehicles and vessels cleaner and quieter, developing smart equipment, infrastructure and services and improving transport and mobility in urban areas.
Sammenslutningen af Europæiske Tilsynsmyndigheder inden for Elektronisk Kommunikation (BEREC) — støttekontoret
Research and innovation carried under this item is expected to make important contributions to optimise performance and efficiency in the face of growing demands for mobility.
Foranstaltninger vedrørende digitalt indhold samt AV-industrien og andre medieindustrier
Actions under this item will also focus on substantially reducing traffic congestion, substantially improving the mobility of people and freight, developing and applying new concepts of freight transport and logistics and reducing accident rates and fatal casualties and improving security.
Pilotprojekt — Gennemførelse af mediepluralismeovervågningsværktøjet
Actions under this item are indeed intended to contribute to making Europe the safest region for aviation and to move towards the target of zero fatalities in road transport by 2050.
Pilotprojekt — Et europæisk center for presse og mediefrihed
Research and innovation is expected to play a significant role in achieving global leadership for the European transport industry and contributing to the development of small and medium-sized enterprises, staying ahead in new technologies and reducing the costs of existing manufacturing processes, therefore contributing to economic growth and highly skilled jobs in the European transport industry.
Forberedende foranstaltning — et europæisk center for presse- og mediefrihed
In this context, actions to develop the next generation of transport means and explore entirely new transport concepts are expected to be developed and covered by this appropriation.
Forberedende foranstaltning — gennemførelse af mediepluralismeovervågningsværktøjet
Socioeconomic research and forward-looking activities for policymaking will also be covered by this appropriation: actions to support policy analysis and development including on socioeconomic aspects of transport are necessary to promote innovation and meet the challenges raised by transport.
Pilotprojekt — Medieråd i den digitale tidsalder
Council Decision 2013/743/EU of 3 December 2013 establishing the specific programme implementing Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and repealing Decisions 2006/971/EC, 2006/972/EC, 2006/973/EC, 2006/974/EC and 2006/975/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p.
Pilotprojekt — Udveksling af »kommende stjerner« i medierne for at fremskynde innovation og øge grænseoverskridende dækning (»Stars4media«)
965), and in particular point (d) of Article 3(3) thereof.
Forberedende foranstaltning — overvågning af mediepluralisme i den digitale tidsalder
The Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) Joint Undertaking will contribute to the implementation of Horizon 2020 and in particular the societal challenge ‘Achieving a resource-efficient, environmentally-friendly, safe and seamless European transport system’.
Artikel 09 02 77 - Tilsammen
It will have the objective of ensuring the modernisation of the European Air Traffic Management (ATM) system by concentrating and coordinating all relevant ATM research and innovation activities in the Union under its SESAR 2020 work programme and in line with the European ATM master plan.
Kapitel 09 02 - I alt
Council Regulation (EU) No 721/2014 of 16 June 2014 amending Regulation (EC) No 219/2007 on the establishment of a Joint Undertaking to develop the new generation European air traffic management system (SESAR) as regards the extension of the Joint Undertaking until 2024 (OJ L 192, 1.7.2014, p.
Denne bevilling skal dække udgifter til en række foranstaltninger, der har til formål at:
1).
koordinere en bedre lovramme for konkurrence, investeringer og vækst inden for alle former for elektronisk kommunikation, herunder økonomisk analyse, konsekvensanalyse, politikudvikling og kontrol af regeloverholdelsen
The Single European Sky Air Traffic Management Research 2 (SESAR2) Joint Undertaking will contribute to the implementation of Horizon 2020 and in particular the societal challenge ‘Achieving a resource-efficient, environmentally-friendly, safe and seamless European transport system’.