natgillin/translations-raw huggingface dataset:
på forlygter med lygteglas af plast, bogstaverne »PL«, som påføres nær de symboler, som foreskrives i punkt 4.2.2.3 til 4.2.2.5 ovenfor
on headlamps incorporating a lens of plastic material, the letters ‘PL’ to be affixed near the symbols prescribed in paragraphs 4.2.2.3 to 4.2.2.5 above;
på forlygter, der opfylder dette regulativs forskrifter hvad angår fjernlyset, den maksimale lysstyrke, angivet ved et henvisningsmærke som foreskrevet i punkt 6.3.2.2 nedenfor, placeret tæt ved cirklen, som omslutter bogstavet »E«.
on headlamps meeting the requirements of this Regulation in respect of the driving beam, an indication of the maximum luminous intensity expressed by a reference mark as defined in paragraph 6.3.2.2 below, placed near the circle surrounding the letter ‘E’;
For i hinanden indbyggede forlygter, angivelse af fjernlysets største lysstyrke som helhed, udtrykt som angivet ovenfor.
In the case of reciprocally incorporated headlamps, indication of the maximum luminous intensity of the driving beam as a whole shall be expressed as above.
hvis der er tale om et distribueret lyssystem erstatter bogstaverne »DLS« bogstavet »D« som foreskrevet i punkt 4.2.2.3, 4.2.2.4 og 4.2.2.5 ved anvendelse af samme kriterier.
on distributed lighting systems, the letters ‘DLS’ shall replace the letter ‘D’ required in paragraphs 4.2.2.3, 4.2.2.4 and 4.2.2.5 applying the same criteria.
I hvert tilfælde skal den pågældende arbejdsfunktion i henhold til punkt 1.1.1.1 i bilag 4 og de(n) tilladte spænding(er) i henhold til punkt 1.1.1.2 i bilag 4 være fastlagt på godkendelsesattesterne og på de meddelelsesformularer, som fremsendes til de stater, som er kontraherende parter i overenskomsten og anvender dette regulativ.
In every case the relevant operating mode used during the test procedure according to paragraph 1.1.1.1 of Annex 4 and the allowed voltage(s) according to paragraph 1.1.1.2 of Annex 4 shall be stipulated on the approval forms and on the communication forms transmitted to the countries which are Contracting Parties to the Agreement and which apply this Regulation.
På forlygter, som opfylder forskrifterne i dette regulativ og er konstrueret således, at nærlyset ikke tænder samtidigt med nogen anden lygtefunktion, i hvilken den er gensidigt indbygget: anføres en skråstreg (/) efter nærlyssymbolet i godkendelsesmærket.
On headlamps meeting the requirements of this Regulation which are so designed that the passing beam shall not be lit simultaneously with that of any other lighting function with which it may be reciprocally incorporated: an oblique stroke (/) shall be placed behind the passing lamp symbol in the approval mark.
Forskrifterne i punkt 4.2.3.1 ovenfor finder ikke anvendelse på forlygter, der opfylder forskrifterne i dette regulativ, og som er konstrueret således, at nærlys og fjernlys leveres af den samme gasudladningslyskilde.
The requirement in paragraph 4.2.3.1 above shall not apply to headlamps meeting the requirements of this Regulation which are so designed that the passing beam and the driving beam are provided by the same gas-discharge light source.
De to cifre (p.t. 00) i godkendelsesnummeret, som angiver den ændringsserie, som indeholder de seneste større tekniske ændringer af Regulativet på tidspunktet for udstedelsen af godkendelsen og, om nødvendigt, den nødvendige pil, kan være angivet nær ovenstående tillægssymboler.
The two digits of the approval number (at present 00) which indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval and, if necessary, the required arrow may be marked close to the above additional symbols.
De mærker og symboler, der henvises til i punkt 4.2.1 til 4.2.3 ovenfor, skal være let læselige og uudslettelige.
The marks and symbols referred to in paragraphs 4.2.1 to 4.2.3 above shall be clearly legible and be indelible.
Hvis der er tale om et distribueret lyssystem med ydre lygteglas indbygget i lyslederen, anses denne betingelse for at være opfyldt, hvis godkendelsesmærkningen mindst placeres på lysgeneratoren og på lyslederen, eller på dens beskyttende skjold.
In the case of a distributed lighting system with outer lens built in the light-guide, this condition is deemed satisfied if the approval marking is placed at least on the light-generator and on the light-guide, or on its protective shield.
Under alle omstændigheder skal mærkningen være synlig, når forlygten eller systemet er monteret på køretøjet, eller når en bevægelig del som f.eks. kølerhjelmen åbnes.
In any case the marking shall be visible when the headlamp or the system is fitted on the vehicle or when a movable part such as the hood is opened.
Eksempler på godkendelsesmærkets sammensætning med ovennævnte tillægssymboler findes i bilag 2, fig. 1 til 9, i dette regulativ.
Annex 2, Figures 1 to 9, to this Regulation give examples of arrangements of the approval marks with the above-mentioned additional symbols.
det er synligt, jf. punkt 4.2.5
it is visible as per paragraph 4.2.5.
ingen lystransmitterende del af de sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter kan fjernes, uden at godkendelsesmærket samtidig fjernes.
no part of the grouped, combined or reciprocally incorporated lamps that transmits light can be removed without at the same time removing the approval mark.
Identifikationssymbolet for hver lygte svarende til hvert regulativ, i henhold til hvilket der er meddelt godkendelse, sammen med den tilsvarende ændringsserie, som indeholder de seneste større tekniske ændringer af det pågældende regulativ på tidspunktet for udstedelsen af godkendelsen og, om nødvendigt, den foreskrevne pil, skal være påført:
The identification symbol for each lamp appropriate to each Regulation under which approval has been granted, together with the corresponding series of amendments incorporating the most recent major technical amendments to the Regulations at the time of issue of the approval and, if necessary, the required arrow shall be marked:
eller i en gruppe, på en sådan måde, at hver af de sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter tydeligt kan identificeres (se fire mulige eksempler i bilag 2, fig. 10).
or in a group, in such a way that each of the grouped, combined or reciprocally incorporated lamps may be clearly identified (see four possible examples in Annex 2, Figure 10).
Komponenterne i et enkelt godkendelsesmærke må ikke være mindre end den mindstestørrelse, som for det mindste af de enkelte mærker foreskrives i det regulativ, i henhold til hvilket godkendelsen er meddelt.
The size of the components of a single approval mark shall not be less than the minimum size required by the Regulation under which approval has been granted for the smallest of the individual marks.
I fig. 10 i bilag 2 til dette regulativ findes eksempler på udformning af godkendelsesmærker for sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter med alle ovennævnte tillægssymboler.
Annex 2, Figure 10 of this Regulation gives examples of arrangements of approval marks for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps with all the above-mentioned additional symbols.
Lygter, hvis lygteglas anvendes til forskellige forlygtetyper, og som kan indbygges i hinanden eller sammenbygges med andre lygter
Lamps, the lens of which are used for different types of headlamps and which may be reciprocally incorporated or grouped with other lamps
Når samme lygteglas anvendes, kan dette endvidere være påført forskellige godkendelsesmærker for de forskellige typer forlygter eller lygteenheder, forudsat at forlygtens hus eller distribuerede lyssystem, uanset at de ikke kan adskilles fra lygteglasset, desuden omfatter den i punkt 3.2 ovenfor beskrevne plads og er påført godkendelsesmærker for de faktiske funktioner.
In addition, where the same lens is used, the latter may bear the different approval marks relating to the different types of headlamps or units of lamps, provided that the main body or distributed lighting system of the headlamp, even if they cannot be separated from the lens, also comprises the space described in paragraph 3.2 above, and bears the approval mark of the actual functions.
I bilag 2, fig. 11, i dette regulativ er givet eksempler på godkendelsesmærkets sammensætning i forbindelse med ovennævnte tilfælde.
Annex 2, Figure 11, to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks relating to the above case.
Distribuerede lyssystemer
Distributed lighting systems
For distribuerede lyssystemer skal de relevante forskrifter i punkt 4.3.1 til 4.3.3.2 opfyldes, i sammenhæng med forskrifterne i punkt 3.4.
For distributed lighting systems the applicable provisions of paragraphs 4.3.1 to 4.3.3.2 shall be complied with, in conjunction with the requirements of paragraph 3.4.
TEKNISKE FORSKRIFTER FOR FORLYGTER [5]
TECHNICAL REQUIREMENTS FOR HEADLAMPS [5]
Hvert prøveeksemplar skal være i overensstemmelse med forskrifterne i punkt 6 til 8 nedenfor.
Each sample shall comply with the specifications set forth in paragraphs 6 to 8 below.
Forlygter skal være udstyret med en anordning, som bevirker, at de kan justeres således på køretøjet, at de opfylder de forskrifter, som finder anvendelse på dem.
Headlamps shall be fitted with a device enabling them to be so adjusted on the vehicle as to comply with the rules applicable to them.
Dog behøver en sådan anordning ikke være monteret på lygteenheder, i hvilke reflektor og lygteglas ikke kan skilles fra hinanden, forudsat at anvendelse af sådanne lygteenheder begrænses til køretøjer, på hvilke justering af forlygterne kan finde sted på anden måde.
Such a device need not be fitted on units in which the reflector and the diffusing lens cannot be separated, provided the use of such units is confined to vehicles on which the headlamps setting can be adjusted by other means.
Når en forlygte, der frembringer en hovednærlysstråle, og en forlygte, der frembringer en fjernlysstråle, hver har egen lyskilde og er samlet til en sammensat enhed, skal justeranordningen give mulighed for korrekt justering af hvert optisk system for sig.
Where a headlamp providing a principal passing beam and a headlamp providing a driving beam, each equipped with its own light source(s), are assembled to form a composite unit, the adjusting device shall enable each optical system individually to be duly adjusted.
Den samme bestemmelse gælder for forlygter, der frembringer en tågeforlysstråle og en fjernlysstråle, og for forlygter, der frembringer en hovednærlysstråle og en tågeforlysstråle, samt for forlygter med alle disse tre lysstråler.
The same provision applies to headlamps providing a front fog lamp beam and a driving beam, and to headlamps providing a principal passing beam and a front fog lamp beam, and to headlamps providing these three beams.
Disse forskrifter finder dog ikke anvendelse på forlygteenheder, hvis reflektorer er udelelige.
However, these provisions shall not apply to headlamp assemblies whose reflectors are indivisible.
For en sådan type enhed finder forskrifterne i punkt 6.3 i dette regulativ anvendelse.
For this type of assembly, the requirements of paragraph 6.3 of this Regulation shall apply.
Forlygter, som er konstrueret således, at de opfylder forskrifterne for både højre- og venstrekørsel, kan tilpasses en given færdselsretning enten ved passende grundindstilling i monteret stand på køretøjet eller ved valgfri indstilling foretaget af brugeren.
Headlamps designed to satisfy the requirements of both right-hand and of left-hand traffic may be adapted for traffic on a given side of the road either by an appropriate initial setting when fitted on the vehicle or by selective setting by the user.
Sådan grundindstilling eller valgfri indstilling kan f.eks. bestå i, at den optiske enhed fastgøres i en given vinkel på køretøjet, eller at lyskilden/lyskilderne fastgøres i en given vinkel i forhold til den optiske enhed.
Such initial or selective setting may consist, for example, of fixing either the optical unit at a given angle on the vehicle or the light source(s) at a given angle in relation to the optical unit.
I alle tilfælde må der kun være mulighed for to nøje afgrænsede indstillinger, en for højre- og en for venstrekørsel, og konstruktionen skal forhindre utilsigtet ændring af indstillingen fra den ene færdselsretning til den anden eller indstilling i en mellemposition.
In all cases, only two different and clearly distinct settings, one for right-hand and one for left-hand traffic, shall be possible, and the design shall preclude inadvertent shifting from one setting to the other or setting in an intermediate position.
Når der findes to forskellige indstillingsmuligheder for lyskilden, skal de komponenter, som fastgør lyskilden til reflektoren, være således konstrueret og udført, at lyskilden i hver af de to indstillinger vil blive fastholdt i stilling med den nøjagtighed, som foreskrives for forlygter konstrueret til kun én færdselsretning.
Where two different setting positions are provided for the light source, the components for attaching the light source to the reflector must be so designed and made that, in each of its two settings, the light source will be held in position with the precision required for headlamps designed for traffic on only one side of the road.
Belysningskonfiguration til forskellige trafikforhold
Illumination configuration for different traffic conditions
For forlygter, som er konstrueret til at opfylde kravene for kun én færdselsretning (højre- eller venstrekørsel), skal der træffes egnede foranstaltninger til at undgå gener for trafikanter i stater, hvor færdselsretningen er modsat færdselsretningen i den stat, som lygten er godkendt til [6].
In the case of headlamps designed to meet the requirements of traffic moving on one side of the road (either right or left) only, appropriate measures shall be taken to prevent discomfort to road-users in a country where traffic moves on the side of the road opposite to that of the country for which the headlamp was designed [6].
Disse foranstaltninger kan bestå i:
Such measures may be:
afblænding af en del af forlygtens udvendige lygteglas
occulting a part of the outer headlamp lens area;
enhver anden foranstaltning til fjernelse eller reduktion af strålens asymmetriske del.
any other measure to remove or reduce the asymmetrical part of the beam.
Efter anvendelse af denne (disse) foranstaltning(er) skal følgende forskrifter for belysningen være opfyldt, når justeringen er uforandret i forhold til justeringen til den oprindelige færdselsretning.
Following the application of this (these) measure(s) the following requirements regarding illumination shall be met with the adjustment left unchanged compared to that for the original traffic direction
Nærlysstråle beregnet til højrekørsel og tilpasset venstrekørsel:
Passing beam designed for right-hand traffic and adapted to left-hand traffic:
ved 0,86D-1,72L
at 0,86D-1,72L
mindst 5 lux
at least 5 lux
ved 0,57U-3,43R
at 0,57U-3,43R
højst 1,4 lux
not more than 1,4 lux
Nærlysstråle beregnet til venstrekørsel og tilpasset højrekørsel:
Passing beam designed for left-hand traffic and adapted to right-hand traffic:
ved 0,86D-1,72R
at 0,86D-1,72R
ved 0,57U-3,43L
at 0,57U-3,43L
På forlygter, som er konstrueret til skiftevis at afgive fjernlys og nærlys, eller fjernlys og/eller nærlys konstrueret til at frembringe kurvelys, skal eventuelle mekaniske, elektromekaniske eller andre anordninger, som er indbygget i forlygten til disse formål [7], være konstrueret således:
On headlamps designed to provide alternately a driving beam and a passing beam or a passing beam and/or a driving beam designed to become a bend lighting, any mechanical, electro-mechanical or other device incorporated in the headlamp for these purposes [7] must be so constructed that:
at anordningen er så robust, at den kan klare 50000 betjeninger under normale anvendelsesforhold.
the device is robust enough to withstand 50000 operations under normal conditions of use.
For at kontrollere opfyldelsen af denne forskrift kan den tekniske tjeneste, der er ansvarlig for godkendelsesprøvningerne:
In order to verify compliance with this requirement, the Technical Service responsible for approval tests may:
kræve at ansøgeren leverer det udstyr, der er nødvendigt for at udføre prøvningen
require the applicant to supply the equipment necessary to perform the test;
give afkald på prøvningen, hvis den forlygte, der indleveres af ansøgeren, er ledsaget af en prøvningsrapport udstedt af en teknisk tjeneste, der er ansvarlig for godkendelsesprøvninger af forlygter af samme konstruktion (enhed), der bekræfter overensstemmelsen med denne forskrift
forego the test if the headlamp presented by the applicant is accompanied by a test report, issued by a Technical Service responsible for approval tests for headlamps of the same construction (assembly), confirming compliance with this requirement.
at belysningsstyrken over linjen H-H i tilfælde af svigt ikke er større end værdierne for nærlys i henhold til punkt 6.2.6; desuden skal der med forlygter, der er konstrueret til at frembringe nær- og/eller fjernlys, der bliver til kurvelys, være en mindste belysningsstyrke på 5 lux i prøvningspunkt 25 V (VV-linje, D 75 cm)
in the case of failure, the illumination above the line H-H shall not exceed the values of a passing beam according to paragraph 6.2.6; in addition, on headlamps designed to provide a passing and/or a driving beam to become a bend lighting, a minimum illumination of at least 5 lux shall be fulfilled in test point 25 V (VV line, D 75 cm).
ved udførelse af prøvninger til kontrol af overensstemmelse med disse forskrifter skal den tekniske tjeneste, der er ansvarlig for udførelse af godkendelsesprøvningerne henholde sig til de anvisninger, der er leveret af ansøgeren
When performing the tests to verify compliance with these requirements, the Technical Service responsible for approval tests shall refer to the instructions supplied by the applicant.
at der kun kan skiftes til enten hovednærlysstråle eller fjernlysstråle, uden at der er mulighed for, at mekanismen stopper imellem de to positioner
either the principal passing beam or the driving beam can always be obtained without any possibility of the mechanism stopping in between the two positions;
at brugeren ikke med normalt værktøj kan ændre de bevægelige deles form eller position.
the user cannot, with ordinary tools, change the shape or position of the moving parts.
Der skal udføres supplerende prøvning efter forskrifterne i bilag 4, således at det sikres, at de fotometriske præstationer ikke ændres for meget under brug.
Complementary tests shall be done according to the requirements of Annex 4 to ensure that in use there is no excessive change in photometric performance.
Lystransmitterende dele fremstillet af plast skal prøves efter forskrifterne i bilag 5.
Light transmitting components made of plastic material shall be tested according to the requirements of Annex 5.
Lyskildernes udskiftelighed
Replaceability of light sources
Den eller de gasudladningslyskilder, der er anvendes i gasudladningsforlygter eller i distribuerede lyssystemer, skal være udskiftelige og godkendt i henhold til regulativ 99 og de ændringsserier hertil, der er i kraft på tidspunktet for typegodkendelsen.
The gas-discharge light source(s) used in gas-discharge headlamps or in distributed lighting systems shall be replaceable and approved according to Regulation No 99 and its series of amendments in force at the time of application for type approval.
Gasudladningslyskilder, der ikke er godkendt i henhold til regulativ nr. 99, kan dog anvendes, men kun hvis de udgør en ikke-udskiftelig del af en lysgenerator.
However, gas-discharge light source(s) not approved according to Regulation No 99 can be used only in the case where they are a non-replaceable part of a light-generator.
Hvis der er tale om distribuerede lyssystemer, kan lysgeneratoren imidlertid være udskiftelig uden brug af speicialværktøj, også når den lyskilde, der anvendes, ikke er godkendt.
However, in the case of distributed lighting systems the light-generator can be replaceable without using special tools also in the case where the light-source used in it is not approved.
Hvis der anvendes en eller flere (supplerende) glødetrådslyskilder i gasudladningsforlygten, skal disse glødetrådslyskilder være godkendt i henhold til regulativ nr. 37 og de ændringsserier hertil, der er i kraft på tidspunktet for ansøgning om typegodkendelse, forudsat at der ikke i regulativ nr. 37 og de ændringsserier hertil, som er i kraft på tidspunktet for ansøgning om typegodkendelse, er fastsat begrænsninger for anvendelsen.
In the case that one or more (additional) filament light sources are used in the gas-discharge headlamp, these filament light sources shall be approved according to Regulation No 37 and its series of amendments in force at the time of application for type approval, provided that no restriction on the use is made in Regulation No 37 and its series of amendments in force at the time of application for type approval.
Anordningen skal være konstrueret således, at en eventuel glødelampe kun kan placeres i den korrekte position.
The design of the device shall be such that the filament lamp, if any, can be fixed in no other position but the correct one.
Hvis der er tale om en udskiftelig gasudladningslyskilde, og hvis der er tale om en supplerende glødetrådslyskilde, skal fatningen overholde målangivelserne i det datablad i IEC Publication 60061, der er relevant for den anvendte lyskildes kategori.
In the case of replaceable gas-discharge light sources and in the case of additional filament light sources the lamp holder shall conform to the dimensional characteristics as given on the data sheet of IEC Publication 60061, relevant to the category of light source(s) used.
Det skal være let at isætte lyskilden/lyskilderne i forlygten.
The light source(s) shall fit easily into the headlamp.
Ikke-udskiftelige gasudladningslyskilder, der ikke er godkendt i henhold til regulativ nr. 99, og som anvendes i distribuerede lyssystemer, skal desuden være i overensstemmelse med følgende forskrifter (svarende til forskrifterne i regulativ nr. 99 for godkendelse af gasudladningslyskilder):
Non-replaceable gas-discharge light sources not approved under Regulation No 99 used in distributed lighting systems shall moreover comply with the following requirements (corresponding to those specified in Regulation No 99 for approval of gas-discharge light sources):
aktivering, opstart og ny tænding i varm tilstand som foreskrevet i punkt 3.6 i regulativ nr. 99
starting, run-up and hot-restrike as prescribed in paragraph 3.6 of Regulation No 99;
farve, som foreskrevet punkt 3.9 i regulativ nr. 99.
colour as prescribed in paragraph 3.9 of Regulation No 99.
Farven skal være hvid.
The colour shall be white;
UV-stråling som foreskrevet i punkt 3.10 i regulativ nr. 99, hvis dette er angivet i ansøgningen om godkendelse (punkt 2.2.2 ovenfor).
UV-radiation as prescribed in paragraph 3.10 of Regulation No 99, if so indicated in the application for approval (paragraph 2.2.2 above).
Forlygten og ballastsystemet må ikke frembringe udstrålede forstyrrelser eller ledningsbårne forstyrrelser, der kan medføre, at køretøjets andre elektriske/elektroniske systemer ikke fungerer efter hensigten. [8]
The headlamp and ballast system shall not generate radiated or power line disturbances to cause a malfunction of other electric/electronic systems of the vehicle [8].
Hvis det af hensyn til prøvningsproceduren er nødvendigt, kan prøvningsanstalten fra fabrikanten rekvirere yderligere prøveeksemplarer, prøvebænke (holdere) eller særlige strømforsyninger.
If it is necessary for the test procedure, the test house may require from the manufacturer additional test samples, test benches (holders) or special power supplies.
Prøvningsproceduren skal gennemføres i henhold til fabrikantens specifikationer for prøvningsopstillingen.
The test procedure shall be carried out under the mounting specifications of the manufacturer.