natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Navnlig skal accelerationstransducere monteres således, at den oprindelige vinkel mellem den faktiske måleakse og den tilsvarende akse i referenceaksesystemet ikke er større end 5°, medmindre der foretages en analytisk og eksperimentel vurdering af opstillingens indvirkning på de indsamlede data.
Acceleration transducers in particular should be mounted in such a way that the initial angle of the real measurement axis to the corresponding axis of the reference axis system is not greater than 5° unless an analytical or experimental assessment of the effect of the mounting on the collected data is made.
Ved måling af multiaksial acceleration i et punkt skal hver accelerationstransducers akse passere punktet i en afstand af højst 10 mm, og centrum af hvert accelerometers seismiske masse skal være inden for en afstand af 30 mm fra punktet.
When multi-axial accelerations at a point are to be measured, each acceleration transducer axis should pass within 10 mm of that point, and the centre of seismic mass of each accelerometer should be within 30 mm of that point.
REGISTRERING
RECORDING
Analog magnetisk recorder
Analogue magnetic recorder
Båndhastighedens ustabilitet må højst svare til 0,5 % af den anvende båndhastighed.
Tape speed should be stable to within not more than 0,5 per cent of the tape speed used.
Recorderens signal/støjforhold skal være mindst 42 dB ved største båndhastighed.
The signal-to-noise ratio of the recorder should not be less than 42 dB at the maximum tape speed.
Den totale harmoniske forvrængning skal være under 3 % og linearitetsfejlen under 1 % af måleområdet.
The total harmonic distortion should be less than 3 per cent and the linearity error should be less than 1 per cent of the measurement range.
Digital magnetisk recorder
Digital magnetic recorder
Båndhastighedens ustabilitet må højst svare til 10 % af den anvendte båndhastighed.
Tape speed should be stable to within not more than 10 per cent of the tape speed used.
Papirskriver
Paper tape recorder
Ved direkte registrering af data skal papirhastigheden i mm/s være mindst 1,5 gange tallet, der angiver FH i Hz.
In case of direct data recording the paper speed in mm/s should be at least 1,5 times the number expressing FH in Hz.
Ellers skal papirhastigheden være således, at der opnås tilsvarende opløsning.
In other cases the paper speed should be such that equivalent resolution is obtained.
Filtrering svarende til frekvenserne af datakanalens klasse kan finde sted enten under registreringen eller under behandlingen af data.
Filtering corresponding to the frequencies of the data channel class may be carried out during either recording or processing of data.
Før registrering kan analog filtrering ved et niveau højere end CFC finde sted for at udnytte mindst 50 % af recorderens dynamiske område og mindske risikoen for, at høje frekvenser medfører mætning af recorderen eller giver anledning til fejl i digitaliseringsprocessen som følge af et utilstrækkeligt antal datapunkter.
However, before recording, analogical filtering at a higher level than CFC should be effected in order to use at least 50 per cent of the dynamic range of the recorder and to reduce the risk of high frequencies saturating the recorder or causing aliasing errors in the digitilising process.
Digitalisering
Digitilising
Samplingfrekvens
Sampling frequency
Samplingfrekvensen skal mindst være 8 FH.
The sampling frequency should be equal to at least 8 FH.
Benyttes der analog registrering, når registrerings- og aflæsningshastighederne er forskellige, kan samplingfrekvensen divideres med hastighedsforholdet.
In the case of analogical recording, when the recording and reading speeds are different, the sampling frequency can be divided by the speed ratio.
Amplitudeopløsning
Amplitude resolution
Digitale ord skal bestå af mindst 7 bit og 1 paritetsbit.
The size of digital words should be at least 7 bits and a parity bit.
FORELÆGGELSE AF RESULTATER
PRESENTATION OF RESULTS
Resultaterne skal forelægges på papir i A4-format (210 × 297 mm).
The results should be presented on A4 size paper (ISO/R 216).
Til resultater i diagramform skal der som målestok på aksernes benyttes et passende multiplum af den valgte enhed (f.eks. 1, 2, 5, 10, 20 mm).
Results presented as diagrams should have axes scaled with a measurement unit corresponding to a suitable multiple of the chosen unit (for example, 1, 2, 5, 10, 20 millimetres).
Der skal anvendes SI-enheder, bortset fra køretøjets hastighed, hvor km/h kan benyttes, og den af kollisionen forårsagede acceleration, hvor enheden g kan anvendes (g = 9,81 m/s2).
SI units shall be used, except for vehicle velocity, where km/h may be used, and for accelerations due to impact where g, with g = 9,81 m/s2, may be used.
Frekvensresponskurve
Frequency response curve
dB/oktav
dB/octave
DEFINITION AF DEN DEFORMERBARE BARRIERE
DEFINITION OF DEFORMABLE BARRIER
KOMPONENT- OG MATERIALESPECIFIKATIONER
COMPONENT AND MATERIAL SPECIFICATIONS
Barrierens dimensioner er vist i figur 1 i dette bilag.
The dimensions of the barrier are illustrated in Figure 1 of this annex.
Dimensionerne af barrierens enkeltkomponenter er opregnet nedenfor.
The dimensions of the individual components of the barrier are listed separately below.
Hovedblok med honeycomb-struktur
Main honeycomb block
Højde 650 mm (i honeycomb-ribbernes retning)
Height 650 mm (in direction of honeycomb ribbon axis)
Bredde 1000 mm
Width 1000 mm
Dybde 450 mm (i honeycomb-cellernes længderetning)
Depth 450 mm (in direction of honeycomb cell axes)
Alle ovenstående dimensioner er med en tolerance på ± 2,5 mm
All above dimensions should allow a tolerance of ± 2,5 mm
Materiale Aluminium 3003 (ISO 209, del 1)
Material Aluminium 3003 (ISO 209, Part 1)
Folietykkelse 0,076 mm ± 15 %
Foil Thickness 0,076 mm ± 15 %
Cellestørrelse 19,1 mm ± 20 %
Cell Size 19,1 mm ± 20 %
Densitet 28,6 kg/m3 ± 20 %
Density 28,6 kg/m3 ± 20 %
Sammentrykningsstyrke 0,342 MPa + 0 % – 10 % [1]
Crush Strength 0,342 MPa + 0 % – 10 % [1]
Kofangerelement
Bumper element
Højde 330 mm (i honeycomb-ribbernes retning)
Height 330 mm (in direction of honeycomb ribbon axis)
Dybde 90 mm (i honeycomb-cellernes længderetning)
Depth 90 mm (in direction of honeycomb cell axes)
Cellestørrelse 6,4 mm ± 20 %
Cell Size 6,4 mm ± 20 %
Densitet 82,6 kg/m3 ± 20 %
Density 82,6 kg/m3 ± 20 %
Sammentrykningsstyrke 1,711 MPa + 0 % – 10 % [1] Ifølge certificeringsproceduren i dette bilags punkt 2.
Crush Strength 1,711 MPa + 0 % – 10 % [1] In accordance with the certification procedure described in paragraph 2 of this annex.
Bagplade
Backing sheet
Højde 800 mm ± 2,5 mm
Height 800 mm ± 2,5 mm
Bredde 1000 mm ± 2,5 mm
Width 1000 mm ± 2,5 mm
Tykkelse 2,0 mm ± 0,1 mm
Thickness 2,0 mm ± 0,1 mm
Beklædningsplade
Cladding sheet
Længde 1700 mm ± 2,5 mm
Length 1700 mm ± 2,5 mm
Tykkelse 0,81 ± 0,07 mm
Thickness 0,81 ± 0,07 mm
Materiale Aluminium 5251/5052 (ISO 209, del 1)
Material Aluminium 5251/5052 (ISO 209, part 1)
Kofangerfrontplade
Bumper facing sheet
Højde 330 mm ± 2,5 mm
Height 330 mm ± 2,5 mm
Tykkelse 0,81 mm ± 0,07 mm
Thickness 0,81 mm ± 0,07 mm
Lim
Adhesive
Som lim benyttes overalt 2 komponent polyurethanlim (Ciba-Geigy binder XB 5090/1 og hærder XB 5304 eller tilsvarende).
The adhesive to be used throughout should be a two-part polyurethane (such as Ciba-Geigy XB5090/1 resin with XB5304 hardener, or equivalent).
CERTIFICERING AF ALUMINIUM-HONEYCOMB
ALUMINIUM HONEYCOMB CERTIFICATION
NHTSA TP-214D indeholder en komplet prøvningsprocedure for certificering af aluminium honeycomb.
A complete testing procedure for certification of aluminium honeycomb is given in NHTSA TP-214D.
Nedenfor følger et sammendrag af proceduren, som den anvendes for materiale med sammentrykningsstyrke 0,342 MPa og 1,711 MPa til brug på barrieren til frontal kollision.
The following is a summary of the procedure that should be applied to materials for the frontal impact barrier, these materials having a crush strength of 0,342 MPa and 1,711 MPa respectively.
Prøveudtagningssteder
Sample locations
For at sikre en ensartet sammentrykningsstyrke over hele barriereforsiden udtages der otte prøver fra fire steder jævnt fordelt over honeycomb-blokken.
To ensure uniformity of crush strength across the whole of the barrier face, eight samples shall be taken from four locations evenly spaced across the honeycomb block.
En blok kan kun certificeres, hvis syv af de otte prøver opfylder sammentrykningskravene i det følgende.
For a block to pass certification, seven of these eight samples shall meet the crush strength requirements of the following sections.
Prøveudtagningsstedernes placering afhænger af honeycomb-blokkens størrelse.
The location of the samples depends on the size of the honeycomb block.
Først udskæres der fire prøver på hver 300 mm × 300 mm × 50 mm tykkelse af blokken af barrierebeklædningsmaterialet.
First, four samples, each measuring 300 mm × 300 mm × 50 mm thick shall be cut from the block of barrier face material.
Det er vist i figur 2, hvor prøverne udskæres af blokken.
Please refer to Figure 2 for an illustration of how to locate these sections within the honeycomb block.
Hver af de fire prøver udskæres i prøveemner til certificeringsprøvning (150 mm × 150 mm × 50 mm).
Each of these larger samples shall be cut into samples for certification testing (150 mm × 150 mm × 50 mm).
Certificeringen baseres på prøvning af to prøveemner fra hvert af de fire prøvesteder.
Certification shall be based on the testing of two samples from each of these four locations.
De øvrige to emner kan udleveres til ansøgeren på dennes anmodning.
The other two should be made available to the applicant, upon request.
Prøvernes størrelse
Sample size
Til prøvningen benyttes prøveemner af følgende størrelse:
Samples of the following size shall be used for testing:
Længde 150 mm ± 6 mm
Length 150 mm ± 6 mm
Bredde 150 mm ± 6 mm
Width 150 mm ± 6 mm
Tykkelse 50 mm ± 2 mm
Thickness 50 mm ± 2 mm
Overskårne cellevægge langs prøveemnets rand afskæres således:
The walls of incomplete cells around the edge of the sample shall be trimmed as follows:
I W-retningen må kanterne ikke være større end 1,8 mm (jf. figur 3).
In the ‘W’ direction, the fringes shall be no greater than 1,8 mm (see Figure 3).
I L-retningen skal der mindst være en halv cellevæg (i ribberetningen) på hver ende af prøven (jf. figur 3).
In the ‘L’ direction, half the length of one bonded cell wall (in the ribbon direction) shall be left at either end of the specimen (see Figure 3).
Måling af areal
Area measurement
Prøveemnets længde måles tre steder, 12,7 mm fra hver ende og midt på, og registreres som L1, L2 og L3 (figur 3).
The length of the sample shall be measured in three locations, 12.7 mm from each end and in the middle, and recorded as L1, L2 and L3 (Figure 3).
På samme måde måles og registreres bredden som W1, W2 og W3 (figur 3).
In the same manner, the width shall be measured and recorded as W1, W2 and W3 (Figure 3).
Målingerne foretages midt på emnet i forhold til tykkelsen.
These measurements shall be taken on the centreline of the thickness.
Sammentrykningsarealet beregnes dernæst således:
The crush area shall then be calculated as:
Sammentrykningsvejen skal være mindst 16,5 mm.
The minimum crush distance shall be 16,5 mm.
Dataopsamling
Data collection
Der opsamles data for kraft mod indtrykning i enten analog eller digital form for hvert enkelt prøveemne.
Force versus deflection data are to be collected in either analog or digital form for each sample tested.
Opsamles der analoge data, skal der foreligge en måde, hvorpå de kan konverteres til digitale data.
If analog data are collected then a means of converting this to digital shall be available.
Alle digitale data skal opsamles med en frekvens på mindst 5 Hz (5 punkter pr. sekund).
All digital data shall be collected at a rate of not less than 5 Hz (5 points per second).
Bestemmelse af sammentrykningsstyrke
Crush strength determination
Der ses bort fra alle data før 6,4 mm og efter 16,5 mm sammentrykning.
Ignore all data prior to 6,4 mm of crush and after 16,5 mm of crush.
De øvrige data opdeles i tre intervaller (n = 1, 2, 3) (se figur 4) således:
Divide the remaining data into three sections or displacement intervals (n = 1, 2, 3) (see Figure 4) as follows:
06,4 mm — 09,7 mm (begge inklusive)
06,4 mm - 09,7 mm inclusive,
09,7 mm — 13,2 mm (begge eksklusive)
09,7 mm - 13,2 mm exclusive,
13,2 mm — 16,5 mm (begge inklusive).
13,2 mm - 16,5 mm inclusive.
Gennemsnittet for hvert interval beregnes ved følgende udtryk:
Find the average for each section as follows:
hvor m er antallet af datapunkter i hvert af de tre intervaller.
where m represents the number of data points measured in each of the three intervals.
Sammentrykningsstyrken i hvert interval beregnes ved følgende udtryk:
Calculate the crush strength of each section as follows:
Krav til prøvens sammentrykningsstyrke
Sample crush strength specification
For at en honeycomb-prøve kan certificeres, skal den opfylde følgende krav:
For a honeycomb sample to pass this certification, the following conditions shall be met:
0,308 MPa ≤ S(n) ≤ 0,342 MPa for materiale med en nominel sammentrykningsstyrke på 0,342 MPa
0,308 MPa ≤ S(n) ≤ 0,342 MPa for 0,342 MPa material
1,540 MPa ≤ S(n) ≤ 1,711 MPa for materiale med en nominel sammentrykningsstyrke på 1,711 MPa
1,540 MPa ≤ S(n) ≤ 1,711 MPa for 1,711 MPa material
Krav til prøvens sammentrykningsstyrke
Block crush strength specification
I alt otte prøveemner fra fire steder jævnt fordelt over blokken underkastes prøvning.
Eight samples are to be tested from four locations, evenly spaced across the block.
For at en blok kan certificeres, skal syv af de otte prøver opfylde kravene i punkt 2.7.
For a block to pass certification, seven of the eight samples shall meet the crush strength specification of the previous section.
FREMGANGSMÅDE VED LIMNING
ADHESIVE BONDING PROCEDURE
Umiddelbart inden limningen renses aluminiumsfladerne omhyggeligt med et egnet opløsningsmiddel, f.eks. 1,1,1-trichlorethan.
Immediately before bonding, aluminium sheet surfaces to be bonded shall be thoroughly cleaned using a suitable solvent, such as 1-1-1 Trichloroethane.
Rengøringen foretages mindst to gange eller efter behov, så fastsiddende fedt og snavs fjernes.
This is to be carried out at least twice or as required to eliminate grease or dirt deposits.
Dernæst slibes de rensede flader med slibepapir korn 120.
The cleaned surfaces shall then be abraded using 120 grit abrasive paper.
Der må ikke benyttes slibepapir med metal- eller siliciumcarbid.
Metallic/Silicon Carbide abrasive paper is not to be used.
Fladerne skal slibes omhyggeligt med hyppig udskiftning af slibepapiret for at undgå tilstopning af dette, hvilket kan give en polerende effekt.
The surfaces shall be thoroughly abraded and the abrasive paper changed regularly during the process to avoid clogging, which may lead to a polishing effect.
Efter slibningen rengøres fladerne atter omhyggeligt som beskrevet ovenfor.
Following abrading, the surfaces shall be thoroughly cleaned again, as above.
Fladerne skal renses med opløsningsmiddel mindst fire gange i alt.
In total, the surfaces shall be solvent cleaned at least four times.
Alt slibestøv mv. skal fjernes, da limningens styrke ellers vil blive forringet.
All dust and deposits left as a result of the abrading process shall be removed, as these will adversely affect bonding.
Limen påføres på den ene flade med en riflet gummirulle.
The adhesive should be applied to one surface only, using a ribbed rubber roller.
Ved limning af honeycomb på aluminiumsplade påføres limen kun på aluminiumspladen
In cases where honeycomb is to be bonded to aluminium sheet, the adhesive should be applied to the aluminium sheet only.
Der påføres højst 0,5 kg/m2 jævnt fordelt over hele fladen, hvilket giver en maksimal filmtykkelse på 0,5 mm.
A maximum of 0,5 kg/m2 shall be applied evenly over the surface, giving a maximum film thickness of 0,5 mm.
SAMLING
CONSTRUCTION
Hovedblokken af honeycomb-materiale limes på bagpladen med cellernes længdeakse vinkelret på pladen.
The main honeycomb block shall be bonded to the backing sheet with adhesive such that the cell axes are perpendicular to the sheet.
Beklædningspladen limes på honeycomb-blokkens forside.
The cladding shall be bonded to the front surface of the honeycomb block.
Beklædningspladens over- og underside må ikke limes fast til honeycomb-blokken, men skal ligge tæt op ad den.
The top and bottom surfaces of the cladding sheet shall not be bonded to the main honeycomb block but should be positioned closely to it.
Beklædningspladen limes fast til bagpladen ved monteringsflangerne.
The cladding sheet shall be adhesively bonded to the backing sheet at the mounting flanges.
Kofangerelementet limes fast til beklædningspladens forside, således at cellernes længdeakse er vinkelret på pladen.
The bumper element shall be adhesively bonded to the front of the cladding sheet such that the cell axes are perpendicular to the sheet.
Kofangerelementets underkant skal flugte med undersiden af beklædningspladen.
The bottom of the bumper element shall be flush with the bottom surface of the cladding sheet.
Kofangerfrontpladen limes fast på kofangerelementets forside.
The bumper facing sheet shall be adhesively bonded to the front of the bumper element.
Kofangerelementet deles dernæst i tre lige store afsnit med to vandrette snit.
The bumper element shall then be divided into three equal sections by means of two horizontal slots.
Disse snit skal gå gennem kofangerelementet i hele dets tykkelse og bredde.
These slots shall be cut through the entire depth of the bumper section and extend the whole width of the bumper.
Snittene frembringes med en sav; snitbredden, som bestemmes af savklingen, må højst være 4,0 mm.
The slots shall be cut using a saw; their width shall be the width of the blade used and shall not exceed 4,0 mm.
Til montering af barrieren bores der frihuller i monteringsflangerne (se figur 5).
Clearance holes for mounting the barrier are to be drilled in the mounting flanges (shown in Figure 5).
Hullernes diameter skal være 9,5 mm.
The holes shall be of 9,5 mm diameter.
Der bores fem huller i den øverste flange 40 mm fra overkanten og fem i den nederste flange 40 mm fra underkanten.
Five holes shall be drilled in the top flange at a distance of 40 mm from the top edge of the flange and five in the bottom flange, 40 mm from the bottom edge of that flange.
Hullerne skal være 100 mm, 300 mm, 500 mm, 700 mm og 900 mm fra barrierens ene ende.
The holes shall be at 100 mm, 300 mm, 500 mm, 700 mm, 900 mm from either edge of the barrier.
Alle huller skal placeres med en nøjagtighed på ± 1 mm.
All holes shall be drilled to ± 1 mm of the nominal distances.
Disse placeringer af hullerne er kun vejledende.
These hole locations are a recommendation only.
Alternative placeringer kan anvendes, hvis de giver mindst samme monteringsstyrke og sikkerhed som ovenstående anvisninger.
Alternative positions may be used which offer at least the mounting strength and security provided by the above mounting specifications
MONTERING
MOUNTING
Den deformerbare barriere fastgøres solidt til siden af en klods på mindst 7 × 104 kg eller en hertil fastgjort struktur.
The deformable barrier shall be rigidly fixed to the edge of a mass of not less than 7 × 104 kg or to some structure attached thereto.
Barrieren fastgøres på en sådan måde, at køretøjet ikke kommer i berøring med nogen del af strukturen mere end 75 mm fra barrierens overkant (bortset fra den øverste flange) under hele kollisionen [2].
The attachment of the barrier face shall be such that the vehicle shall not contact any part of the structure more than 75 mm from the top surface of the barrier (excluding the upper flange) during any stage of the impact [2].
Forsiden af den flade, den deformerbare barriere fastgøres til, skal være plan og sammenhængende samt lodret ± 1o og vinkelret ± 1o på tilløbsbanens akse.
The front face of the surface to which the deformable barrier is attached shall be flat and continuous over the height and width of the face and shall be vertical ± 1° and perpendicular ± 1° to the axis of the run-up track.
Fastgørelsesfladen må ikke forskydes mere end 10 mm under prøven.
The attachment surface shall not be displaced by more than 10 mm during the test.
Om nødvendigt benyttes der supplerende forankrings- eller fastholdelsesanordninger for at forhindre, at betonklodsen forskubbes.
If necessary, additional anchorage or arresting devices shall be used to prevent displacement of the concrete block.
Den deformerbare barrieres kant skal flugte med betonklodsens kant i den side, der svarer til den side af køretøjet, der skal prøves.
The edge of the deformable barrier shall be aligned with the edge of the concrete block appropriate for the side of the vehicle to be tested.5.2.
Den deformerbare barriere fastgøres til betonklodsen ved hjælp af ti bolte, fem i den øverste monteringsflange og fem i den nederste.
The deformable barrier shall be fixed to the concrete block by means of ten bolts, five in the top mounting flange and five in the bottom.
Boltene skal være mindst 8 mm i diameter.
These bolts shall be of at least 8 mm diameter.
Der benyttes forstærkningsbånd af stål til den øverste og den nederste flange (se figur 1 og 5).
Steel clamping strips shall be used for both the top and bottom mounting flanges (see Figures 1 and 5).
Båndene skal være 60 mm brede, 1000 mm lange og mindst 3 mm tykke. Forstærkningsbåndenes kanter afrundes for at forhindre, at de river i barrieren under anslaget.
These strips shall be 60 mm high and 1000 mm wide and have a thickness of at least 3 mm. The edges of the clamping strips should be rounded-off to prevent tearing of the barrier against the strip during impact.
Båndets kant skal placeres højst 5 mm over bunden af den øverste monteringsflange eller højst 5 mm under toppen af den nedre monteringsflange.
The edge of the strip should be located no more than 5 mm above the base of the upper barrier-mounting flange, or 5 mm below the top of the lower barrier-mounting flange.
Der bores fem frihuller med en diameter på 9,5 mm i begge bånd, så de svarer til hullerne i barrierens monteringsflanger (jf. punkt 4).
Five clearance holes of 9,5 mm diameter must be drilled in both strips to correspond with those in the mounting flange on the barrier (see paragraph 4).
Hullerne i monteringsbåndet og barriereflangen kan udvides fra til 9,5 mm til højst 25 mm for at tage hensyn til forskellige bagpladeopsætninger og/eller konfigurationer af huller i belastningscellemuren.
The mounting strip and barrier flange holes may be widened from 9,5 mm up to a maximum of 25 mm in order to accommodate differences in back-plate arrangements and/or load cell wall hole configurations.
Ingen af befæstelserne må svigte under kollisionsprøvningen.
None of the fixtures shall fail in the impact test.
Hvis den deformerbare barriere er monteret på en belastningscellemur (LCW — load cell wall) skal det bemærkes, at ovennævnte krav til dimensioner er ment som minimumskrav.
In the case where the deformable barrier is mounted on a load cell wall (LCW) it should be noted that the above dimensional requirements for mountings are intended as a minimum.
Hvis der er en belastningscellemur (LCW) kan monteringsbåndene forlænges for at give mulighed for højere monteringshuller for boltene.
Where a LCW is present, the mounting strips may be extended to accommodate higher mounting holes for the bolts.
Hvis det er nødvendigt at forlænge båndene skal der anvendes tilsvarende tykkere stål, således at barrieren ikke trækker sig væk fra muren, bøjer eller rives ved anslaget.
If the strips are required to be extended, then thicker gauge steel should be used accordingly, such that the barrier does not pull away from the wall, bend or tear during the impact.
Hvis der anvendes en alternativ metode til montering af barrieren, skal denne være mindst lige så sikker som den ovenfor foreskrevne metode.
If an alternative method of mounting the barrier is used, it should be at least as secure as that specified in the above paragraphs.
Deformerbar barriere til prøvning ved frontal kollision
Deformable barrier for frontal impact testing
Barrierebredde: 1000 mm
Barrier width = 1000 mm All dimensions in mm. 450 75 backing sheet 75 50 psi 250 psi steel strip