natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Metoden til påvisning heraf er beskrevet i tillæg 4 til dette bilag.
The means by which equivalence is established are described in Appendix 4 to this annex.
Udtagning af udstødningsgas
Exhaust gas-sampling system
Systemet til udtagning af udstødningsgas skal kunne måle den faktiske mængde forurenende stoffer i udstødningsgassen.
The exhaust gas sampling system shall be able to measure the actual quantities of pollutants emitted in the exhaust gases to be measured.
Det udtagningssystem, der skal anvendes, er konstantvolumensystemet (CVS).
The system that shall be used is the constant volume sampler (CVS) system.
Dette system kræver, at udstødningsgassen løbende fortyndes med den omgivende luft under kontrollerede vilkår.
This requires that the vehicle exhaust be continuously diluted with ambient air under controlled conditions.
I CVS-målesystemet skal to betingelser være opfyldt: det samlede volumen af blandingen af udstødningsgas og fortyndingsluft skal måles, og en løbende proportional prøve af dette volumen skal indsamles til analyse.
In the constant volume sampler concept of measuring mass emissions, two conditions shall be satisfied, the total volume of the mixture of exhaust and dilution air shall be measured and a continuously proportional sample of the volume shall be collected for analysis.
Mængden af forurenende stoffer bestemmes ud fra koncentrationerne i prøverne korrigeret med indholdet af forurenende stoffer i den omgivende luft og den samlede strømning under hele afprøvningen.
The quantities of pollutants are determined from the sample concentrations, corrected for the pollutant content of the ambient air and the totalised flow over the test period.
Partikelemissionen bestemmes ved under hele afprøvningen at udskille partikler fra en proportional del af strømmen ved brug af dertil egnede filtre og bestemme mængden heraf ved gravimetrisk analyse i henhold til punkt 4.3.1.1.
The particulate pollutant emission level is determined by using suitable filters to collect the particulates from a proportional part flow throughout the test and determining the quantity thereof gravimetrically in accordance with paragraph 4.3.1.1.
Strømningshastigheden i systemet skal være tilstrækkelig høj til at forhindre dannelse af vandkondensat under alle de forhold, der kan forekomme under prøven, som beskrevet i tillæg 5 til dette bilag.
The flow through the system shall be sufficient to eliminate water condensation at all conditions which may occur during a test, as defined in Appendix 5 to this annex.
I tillæg 5 er beskrevet eksempler på de tre typer CVS-system, der opfylder forskrifterne i dette bilag.
Appendix 5 gives examples of three types of constant volume sampler system which satisfy the requirements of this annex.
Gas/luft-blandingen skal være homogen ved punkt S2 på udtagningssonden.
The gas and air mixture shall be homogeneous at point S2 of the sampling probe.
Sonden skal udtage en repræsentativ prøve af den fortyndede udstødningsgas.
The probe shall extract a true sample of the diluted exhaust gases.
Udtagningssystemet skal være tæt.
The system shall be free of gas leaks.
Dets konstruktion og de anvendte materialer må ikke påvirke koncentrationen af forurenende stoffer i den fortyndede udstødningsgas.
The design and materials shall be such that the system does not influence the pollutant concentration in the diluted exhaust gas.
Såfremt en komponent (varmeveksler, blæser osv.) påvirker koncentrationen af et af de forurenende stoffer i den fortyndede udstødningsgas, skal prøven af det pågældende forurenende stof udtages før denne komponent, hvis problemet ikke kan rettes.
Should any component (heat exchanger, blower, etc.) change the concentration of any pollutant gas in the diluted gas, the sampling for that pollutant shall be carried out before that component if the problem cannot be corrected.
Såfremt testkøretøjet er forsynet med et flergrenet udstødningssystem, skal forbindelsesrørenes samlinger ligge så tæt på køretøjet som muligt uden at påvirke dette i negativ retning.
If the vehicle being tested is equipped with an exhaust pipe comprising several branches, the connecting tubes shall be connected as near as possible to the vehicle without adversely affecting his operation.
De statiske trykvariationer ved køretøjets udstødningsrør skal ligge inden for ±1,25 kPa af de statiske trykvariationer, der måles under prøvecyklussen på dynamometeret, når der ikke er tilsluttet forbindelsesrør til udstødningsrøret (-rørene).
Static pressure variations at the exhaust(s) of the vehicle shall remain within ±1,25 kPa of the static pressure variations measured during the dynamometer driving cycle and with no connection to the exhaust(s).
Der benyttes prøveudtagningssystemer, der kan holde det statiske tryk inden for ±0,25 kPa, såfremt fabrikanten skriftligt godtgør nødvendigheden af en snævrere tolerance over for den kompetente myndighed, der meddeler typegodkendelse.
Sampling systems capable of maintaining the static pressure to within ±0,25 kPa are used if a written request from a manufacturer to the administration granting the approval substantiates the need for the closer tolerance.
Modtrykket skal måles i udstødningsrøret så tæt som muligt på dets munding eller i et forlængerrør med samme diameter.
The back-pressure shall be measured in the exhaust pipe as near as possible to its end or in an extension having the same diameter.
De forskellige ventiler, der dirigerer udstødningsgassen, skal være hurtigtjusterende og hurtigtvirkende.
The various valves used to direct the exhaust gases shall be of a quick-adjustment, quick-acting type.
Gasprøverne opsamles i sække med tilstrækkelig kapacitet.
The gas samples are collected in sample bags of adequate capacity.
Sækkene skal være fremstillet af materiale, der ikke ændrer den forurenende gas med mere end ±2 % efter 20 minutters opbevaring.
These bags shall be made of such materials as will not change the pollutant gas by more than ±2 per cent after 20 minutes of storage.
Bestemmelser
Provisions
De forurenende gasser analyseres ved hjælp af følgende apparatur:
Pollutant gases shall be analysed with the following instruments:
Analyse af carbonmonoxid (CO) og carbondioxid (CO2):
Carbon monoxide (CO) and carbon dioxide (CO2) analysis:
Analysatorerne skal være af typen med ikke-dispersivt infrarød absorption (NDIR).
Analysers shall be of the non-dispersive infra-red (NDIR) absorption type.
Analyse af carbonhydrider (HC) — motorer med styret tænding:
Hydrocarbons (HC) analysis — spark-ignition engines:
Analysatoren skal være af flammeioniseringstypen (FID) kalibreret med propangas udtrykt som ækvivalent til carbonatomer (C1)
The analyser shall be of the flame ionisation (FID) type calibrated with propane gas expressed equivalent to carbon atoms (C1).
Analyse af carbonhydrider (HC) — motorer med kompressionstænding:
Hydrocarbons (HC) analysis — compression-ignition engines:
Analyse af nitrogenoxider (NOx):
Nitrogen oxide (NOx) analysis:
Analysatoren skal enten være af kemoluminescenstypen (CLA) eller af den ikke dispersive ultravioletabsorberende type (NDUVR), begge med NOx/NO-konverter.
The analyser shall be either of the chemi-luminescent (CLA) or of the non-dispersive ultra-violet resonance absorption (NDUVR) type, both with an NOx-NO converter.
Partikler — Gravimetrisk bestemmelse af de udskilte partikler:
Particulates — Gravimetric determination of the particulates collected:
Partiklerne udskilles på filtre, der er anbragt to og to efter hinanden i gasstrømmen.
These particulates shall in each case be collected by two series-mounted filters in the sample gas flow.
Den udskilte partikelmængde skal pr. filterpar angives således:
The quantity of particulates collected by each pair of filters shall be as follows:
strømning gennem filtrene
flow through filters;
strømning i tunnelen
flow through tunnel;
M partikelmasse (g/km)
M particulate mass (g/km);
grænsepartikelmasse (grænsemasse i kraft, g/km)
limit mass of particulates (limit mass in force, g/km);
m partikelmasse udskilt på filtrene (g)
m mass of particulates collected by filters (g);
d distance svarende til prøvecyklussen (km).
d distance corresponding to the operating cycle (km).
Udtagningshastigheden for partikelprøver (Vep/Vmix) tilpasses således, at når M = Mlimit, så er 1 ≤ m ≤ 5 mg (ved brug af filtre med en diameter på 47 mm).
The particulates sample rate (Vep/Vmix) shall be adjusted so that for M = Mlimit, 1 ≤ m ≤ 5 mg (when 47 mm diameter filters are used).
Filtrenes overflade skal være af et materiale, der er vandskyende og ikke går i forbindelse med bestanddelene i udstødningsgassen (fluorcarbonbeklædte glasfiberfiltre eller lignende).
The filter surface shall consist of a material that is hydrophobic and inert towards the components of the exhaust gas (fluorocarbon coated glass fibre filters or equivalent).
Analysatoren skal have en måleskala, der er i stand til at udvise måleresultaterne med den nøjagtighed, der kræves til måling af koncentrationen af forurenende stoffer i udstødningsgasprøverne.
The analysers shall have a measuring range compatible with the accuracy required to measure the concentrations of the exhaust gas sample pollutants.
Fejlvisningen må ikke være over ±2 % (analysatorens grundlæggende afvigelse) uden hensyntagen til kalibreringsgassernes faktiske værdi.
Measurement error shall not exceed ±2 per cent (intrinsic error of analyser) disregarding the true value for the calibration gases.
For koncentrationer under 100 ppm må måleusikkerheden ikke være over ±2 ppm.
For concentrations of less than 100 ppm the measurement error shall not exceed ±2 ppm.
Prøven af den omgivende luft skal altid måles på samme analysator med passende måleskala.
The ambient air sample shall be measured on the same analyser with an appropriate range.
Mikrogramvægten, der benyttes til vejning af filtrene, skal have en nøjagtighed (standardafvigelse) på 5 μg og en aflæsningsnøjagtighed på 1 μg.
The microgram balance used to determine the weight of all filters shall have accuracy of 5 μg (standard deviation) and readability of 1 μg.
Kølefælde
Ice-trap
Der må ikke benyttes tørreanordninger før analysatorerne, medmindre det påvises, at dette ikke har nogen indflydelse på indholdet af forurenende stoffer i gasstrømmen.
No gas drying device shall be used before the analysers unless shown to have no effect on the pollutant content of the gas stream.
Særforskrifter for motorer med kompressionstænding
Particular requirements for compression-ignition engines
Der benyttes opvarmet prøveudtagningsudstyr til fortløbende HC-analyse ved hjælp af flammeioniseringsdetektor (HFID) med registreringsenhed (R).
A heated sample line for a continuous HC-analysis with the flame ionisation detector (HFID), including recorder (R) shall be used.
Den gennemsnitlige koncentration af de målte carbonhydrider bestemmes ved integration.
The average concentration of the measured hydrocarbons shall be determined by integration.
Under hele afprøvningen skal det opvarmede prøveudtagningsudstyrs temperatur holdes på 463 K (190 °C) ±10 K. Det opvarmede prøveudtagningsudstyr skal være forsynet med et opvarmet filter (FH) med en virkningsgrad på 99 % for partikler ≥ 0,3 µm til udskillelse af faste partikler fra gasstrømmen til analyse.
Throughout the test, the temperature of the heated sample line shall be controlled at 463 K (190 °C) ±10 K. The heated sampling line shall be fitted with a heated filter (FH) 99 per cent efficient with particles ≥ 0,3 μm, to extract any solid particles from the continuous flow of gas required for analysis.
Prøveudtagningsudstyrets responstid (fra sonden til analysatorens indtag) må højst være 4 sek.
The sampling system response time (from the probe to the analyser inlet) shall be no more than four seconds.
HFID-enheden skal benyttes med et konstantstrømssystem (varmeveksler) for at sikre en repræsentativ prøveudtagning, medmindre der kompenseres for variationer i CFV- eller CFO-strømmene.
The HFID shall be used with a constant flow (heat exchanger) system to ensure a representative sample, unless compensation for varying CFV or CFO flow is made.
Enheden til udtagning af partikelprøver består af fortyndingstunnel, prøveudtagningssonde, filterenhed, delstrømspumpe, strømningshastighedsregulator og måleenhed.
The particulate sampling unit shall consist of a dilution tunnel, a sampling probe, a filter unit, a partial-flow pump, and flow rate regulators and measuring units.
Den del af strømmen, hvori partikelprøverne udtages, føres gennem to filtre monteret efter hinanden.
The particulate-sampling part flow is drawn through two series-mounted filters.
Prøvetagningssonden til partikelprøver skal være anbragt således i fortyndingskanalen, at der kun udtages en repræsentativ gasprøve af den homogene luft/udstødningsgasblanding, og således at luft/udstødningsgasblandingens temperatur umiddelbart inden partikelfilteret ikke er over 325 K (52 °C).
The sampling probe for the test gas flow for particulates shall be so arranged within the dilution tract that a representative sample gas flow can be taken from the homogeneous air/exhaust mixture and an air/exhaust gas mixture temperature of 325 K (52 °C) is not exceeded immediately before the particulate filter.
Gasstrømmens temperatur i strømningsmåleren må højst variere med ±3 K og strømningshastigheden højst med ±5 %.
The temperature of the gas flow in the flow metre may not fluctuate by more than ±3 K, nor may the mass flow rate fluctuate by more than ±5 per cent.
Hvis strømningsvolumenet ændrer sig for meget på grund af for kraftig filterbelastning, skal prøvningen afbrydes.
Should the volume of flow change unacceptably as a result of excessive filter loading, the test shall be stopped.
Når prøvningen gentages, skal strømningshastigheden sættes ned, og/eller der skal benyttes et større filter.
When it is repeated, the rate of flow shall be decreased and/or a larger filter used.
Filtrene må tidligst en time før prøvningens begyndelse tages ud af konditioneringslokalet.
The filters shall be removed from the chamber no earlier than an hour before the test begins.
Partikelfiltrene konditioneres (temperatur og luftfugtighed) i mindst 8 og højst 56 timer inden prøvningen på en åben bakke, der er beskyttet mod støv og anbragt i et luftkonditioneret lokale.
The necessary particle filters shall be conditioned (as regards temperature and humidity) in an open dish which has been protected against dust ingress for at least 8 and for not more than 56 hours before the test in an air-conditioned chamber.
Efter denne konditionering vejes de klinisk rene filtre og opbevares, indtil de skal anvendes.
After this conditioning the uncontaminated filters will be weighed and stored until they are used.
Anvendes filtrene ikke inden for en time, efter at de er taget ud af vejelokalet, skal de vejes på ny.
If the filters are not used within one hour of their removal from the weighing chamber they shall be re-weighed.
1-times grænsen kan erstattes af en 8-timers grænse, hvis en af følgende betingelser eller begge er opfyldt:
The one-hour limit may be replaced by an eight-hour limit if one or both of the following conditions are met;
et stabiliseret filter anbringes og opbevares i en aflukket filterholder med tillukkede ender, eller
a stabilised filter is placed and kept in a sealed filter holder assembly with the ends plugged, or;
et stabiliseret filter anbringes i en aflukket filterholder, som umiddelbart derefter anbringes i prøveudtagningsudstyr, hvorigennem der ikke er nogen strømning.
a stabilised filter is placed in a sealed filter holder assembly which is then immediately placed in a sample line through which there is no flow.
Alle analysatorer skal kalibreres så ofte, som det er nødvendigt, og under alle omstændigheder i løbet af den måned, der går forud for typegodkendelsesafprøvningen, dog mindst én gang hver sjette måned med henblik på produktionsoverensstemmelseskontrol.
Each analyser shall be calibrated as often as necessary and in any case in the month before type approval testing and at least once every six months for verifying conformity of production.
Den kalibreringsmetode, der skal anvendes, er beskrevet i tillæg 6 for de i punkt 4.3.1 oven for nævnte analysatorer.
The calibration method to be used is described in Appendix 6 to this annex for the analysers referred to in paragraph 4.3.1. above.
Volumenmåling
Volume measurement
Metoden til måling af det samlede volumen af den fortyndede udstødningsgas i konstantvolumensystemet skal have en nøjagtighed på ±2 %.
The method of measuring total dilute exhaust volume incorporated in the constant volume sampler shall be such that measurement is accurate to ±2 per cent.
Kalibrering af konstantvolumensystemet
Constant volume sampler calibration
Volumenmåleren i konstantvolumensystemet skal kalibreres efter en metode, der er i stand til at sikre den foreskrevne nøjagtighed, og tilstrækkelig hyppigt til, at denne nøjagtighed opretholdes.
The constant volume sampler system volume measurement device shall be calibrated by a method sufficient to ensure the prescribed accuracy and at a frequency sufficient to maintain such accuracy.
I tillæg 6 til dette bilag er der beskrevet et eksempel på en kalibreringsmetode, der giver den fornødne nøjagtighed.
An example of a calibration procedure which will give the required accuracy is given in Appendix 6 to this annex.
I denne metode benyttes en dynamisk strømningsmåler, der er egnet til måling af den høje strømningshastighed, der forekommer under prøvninger ved brug af konstantvolumensystemet.
The method shall utilise a flow metering device which is dynamic and suitable for the high flow-rate encountered in constant volume sampler testing.
Målerens nøjagtighed skal være certificeret i overensstemmelse med en godkendt national eller international standard.
The device shall be of certified accuracy traceable to an approved national or international standard.
Følgende rene gasser skal om nødvendigt stå til rådighed for kalibrering og brug:
The following pure gases shall be available, if necessary, for calibration and operation:
renset nitrogen:
purified nitrogen:
(renhed: ±1 ppm C, ±1 ppm CO, ±400 ppm CO2, ±0,1 ppm NO)
(purity: ±1 ppm C, ±1 ppm CO, ±400 ppm CO2, ±0,1 ppm NO);
renset syntetisk luft:
purified synthetic air:
(renhed: ±1 ppm C, ±1 ppm CO, ±400 ppm CO2, ±0,1 ppm NO); oxygenindhold mellem 18 og 21 % vol.
(purity: ±1 ppm C, ±1 ppm CO, ±400 ppm CO2, ±0,1 ppm NO); oxygen content between 18 and 21 per cent volume;
renset oxygen: (renhed > 99,5 % vol. O2)
purified oxygen: (purity > 99,5 per cent vol. O2);
renset hydrogen (og blanding indeholdende helium):
purified hydrogen (and mixture containing helium):
(renhed ±1 ppm C, ±400 ppm CO2).
(purity ±1 ppm C, ±400 ppm CO2).
carbonmonoxid: (renhed minimum 99,5 %)
carbon monoxide: (minimum purity 99,5 per cent)
propan: (renhed minimum 99,5 %).
propane: (minimum purity 99,5 per cent).
Gasblandinger med følgende kemiske sammensætning skal være til rådighed:
Mixtures of gases having the following chemical compositions shall be available:
og renset syntetisk luft (se punkt 4.5.1 i dette bilag)
and purified synthetic air (see paragraph 4.5.1. of this annex);
Den reelle sammensætning af en kalibreringsgas må højst afvige fra den nominelle værdi med ±2 %.
The true concentration of a calibration gas shall be within ±2 per cent of the stated figure.
De koncentrationer, der er angivet i tillæg 6 til dette bilag, kan også fremstilles ved hjælp af et gasdeleapparat gennem fortynding med renset N2 eller med renset syntetisk luft.
The concentrations specified in Appendix 6 to this annex may also be obtained by means of a gas divider, diluting with purified N2 or with purified synthetic air.
Blanderens nøjagtighed skal være således, at koncentrationerne af de fortyndede kalibreringsgasser kan bestemmes med en nøjagtighed på ±2 %.
The accuracy of the mixing device shall be such that the concentrations of the diluted calibration gases may be determined to within ±2 per cent.
Supplerende udstyr
Additional equipment
Temperaturerne i tillæg 8 måles med en nøjagtighed på ±1,5 K.
The temperatures indicated in Appendix 8 shall be measured with an accuracy of ±1,5 K.
Tryk
Pressure
Det atmosfæriske tryk skal kunne måles med en nøjagtighed på ±0,1 kPa.
The atmospheric pressure shall be measurable to within ±0,1 kPa.
Absolut luftfugtighed
Absolute humidity
Den absolutte luftfugtighed (H) skal kunne måles med en nøjagtighed på ±5 %.
The absolute humidity (H) shall be measurable to within ±5 per cent.
Systemet til udtagning af udstødningsgasprøver skal kontrolleres efter den metode, der er beskrevet i punkt 3 i tillæg 7 til dette bilag.
The exhaust gas-sampling system shall be verified by the method described in paragraph 3. of Appendix 7 to this annex.
Afvigelsen mellem den indsugede gasmængde og den målte gasmængde må højst være 5 %.
The maximum permissible deviation between the quantity of gas introduced and the quantity of gas measured is 5 per cent.
FORBEREDELSE AF PRØVNINGEN
PREPARING THE TEST
Indstilling af inertisimulatorerne til køretøjets translationsinertier
Adjustment of inertia simulators to the vehicle's translatory inertias
Der benyttes en inertisimulator, der giver en samlet inerti i de roterende masser, der svarer til referencemassen inden for følgende grænseværdier:
An inertia simulator shall be used enabling a total inertia of the rotating masses to be obtained proportional to the reference mass within the following limits:
Køretøjets referencemasse RW (kg)
Reference mass of vehicle RW (kg)
Ækvivalent inerti I (kg)
Equivalent inertia I (kg)
Er den tilsvarende ækvivalente inerti ikke til rådighed på dynamometeret, anvendes den største af de værdier, der er nærmest køretøjets referencemasse.
If the corresponding equivalent inertia is not available on the dynamometer, the larger value closest to the vehicle reference mass will be used.
Indstilling af dynamometeret
Setting of dynamometer
Effektabsorptionen indstilles som beskrevet i punkt 4.1.5 oven for.
The load shall be adjusted according to methods described in paragraph 4.1.5. above.
Den anvendte metode og de opnåede værdier (ækvivalent inerti, karakteristikindstillingsparametre) anføres i prøverapporten.
The method used and the values obtained (equivalent inertia — characteristic adjustment parameter) shall be recorded in the test report.
Ved køretøjer med motor med kompressionstænding skal den i tillæg 1 beskrevne del 2-prøvecyklus anvendes til måling af partikler højst 36 timer og mindst seks timer før afprøvning.
For compression-ignition engined vehicles for the purpose of measuring particulates, at most 36 hours and at least 6 hours before testing, the Part Two cycle described in Appendix 1 to this annex shall be used.
Der gennemkøres tre på hinanden følgende prøvecyklusser.
Three consecutive cycles shall be driven.
Dynamometerindstillingen angives i punkt 5.1 og 5.2 ovenfor.
The dynamometer setting shall be indicated in paragraphs 5.1. and 5.2. above.
Hvis fabrikanten anmoder om det, kan køretøjer med motorer med styret tænding forkonditioneres med en del I-kørecyklus og to del II-kørecyklusser.
At the request of the manufacturer, vehicles fitted with positive-ignition engines may be preconditioned with one Part One and two Part Two driving cycles.
Efter denne forkonditionering, der kun gælder motorer med kompressionstænding, og inden afprøvning skal køretøjer med motor med kompressionstænding og med styret tænding opbevares i et lokale, hvor temperaturen ligger forholdsvis konstant mellem 293 og 303 K (20 og 30 °C).
After this preconditioning, specific for compression-ignition engines, and before testing, compression-ignition and positive-ignition engined vehicles shall be kept in a room in which the temperature remains relatively constant between 293 and 303 K (20 and 30 °C).
Hvis fabrikanten kræver det, udføres prøven senest 30 timer efter, at køretøjet har kørt ved normal temperatur.
If the manufacturer so requests, the test shall be carried out not later than 30 hours after the vehicle has been run at its normal temperature.