natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Fra 36 måneder efter ikrafttrædelsen af ændringsserie 03 kan kontraherende parter, der anvender dette regulativ, afvise salget af barnefastholdelsesanordninger, som ikke opfylder forskrifterne i ændringsserie 03 til dette regulativ.
Starting 36 months after the entry into force of the 03 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse the sale of child restraint systems which do not meet the requirements of the 03 series of amendments to this Regulation.
Fra datoen for ikrafttrædelse af supplement 2 til ændringsserie 03 skal den mærkat, der er påkrævet i henhold til punkt 4.5 i dette regulativ, påføres alle nye barnefastholdelsesanordninger fremstillet i overensstemmelse med dette regulativ.
As from the date of entry into force of supplement 2 to the 03 series of amendments, the label required by paragraph 4.5 of this Regulation shall be affixed to all new child restraints manufactured in conformity with this Regulation.
Efter den officielle ikrafttrædelsesdato for ændringsserie 04 kan ingen af de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, nægte at meddele ECE-godkendelser i henhold til dette regulativ som ændret ved ændringsserie 04.
As from the official date of entry into force of the 04 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approval under this Regulation as amended by the 04 series of amendments.
Fra 12 måneder efter ikrafttrædelsesdatoen for ændringsserie 04 må kontraherende parter, der anvender dette regulativ, kun meddele ECE-godkendelse, hvis det barnetilbageholdelsessystem, der skal godkendes, opfylder forskrifterne i dette regulativ som ændret ved ændringsserie 04.
As from 12-months after the date of entry into force of the 04 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant ECE approvals only if the child restraint system type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 04 series of amendments.
I den periode på 12 måneder, som følger efter ikrafttrædelsesdatoen for ændringsserie 04, kan kontraherende parter, der anvender dette direktiv, forsat meddele godkendelse for de barnefastholdelsesanordninger, der opfylder forskrifterne i dette regulativ som ændret ved ændringsserie 03.
During the 12-month period which follows the date of entry into force of the 04 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation can continue to grant type approvals to those child restraint systems which comply with the requirements of this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
I den periode på 36 måneder, som følger efter ikrafttrædelsesdatoen for ændringsserie 04, må kotraherende parter, der anvender dette regulativ, ikke nægte at meddele udvidelse af godkendelser til den forudgående ændringsserie til dette regulativ.
During the 36-month period which follows the date of entry into force of the 04 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approval to the preceding series of amendments to this Regulation.
Fra 48 måneder efter ikrafttrædelsen af ændringsserie 04 kan kontraherende parter, der anvender dette regulativ, afvise salget af barnefastholdelsesanordninger, som ikke opfylder forskrifterne i ændringsserie 04 til dette regulativ.
Starting 48 months after the entry into force of the 04 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse the sale of child restraint systems which do not meet the requirements of the 04 series of amendments to this Regulation.
Fra 6 måneder efter datoen for ikrafttrædelse af supplement 04 til ændringsserie 04 ophører gyldigheden af godkendelser meddelt i henhold til ændringsserie 03 eller 04 for barnefastholdelsesanordninger tilhørende gruppe 0, 0+ og I, hvis de ikke er i overensstemmelse med punkt 6.1.11 eller 6.1.12.
As from 6 months from the date of entry into force of Supplement 04 to the 04 series of Amendments approvals granted in accordance with the 03 or 04 series of amendments for child restraint systems belonging to groups 0, 0+ and I which do not comply with paragraph 6.1.11 or 6.1.12 shall cease to be valid.
Fra datoen for ikrafttrædelsen af supplement 4 til ændringsserie 04 til dette regulativ kan Det Europæiske Fællesskabs medlemsstater som undtagelse fra de kontraherende parters forpligtelser i den overgangsperiode, der er fastsat i punkt 17.14, og på grundlag af den erklæring, der blev afgivet af Det Europæiske Fællesskab ved tiltrædelsen af 1958-overenskomsten (Depositary Notification C.N.60.1998.TREATIES-28) forbyde markedsføringen af barnefastholdelsesanordninger, som ikke opfylder forskrifterne i supplement 4 til ændringsserie 04 til dette regulativ.
From the date of entry into force of Supplement 4 to the 04 series of Amendments of this Regulation, by way of derogation to the obligations of Contracting Parties during the transitional period set out in paragraph 17.14 and based on the declaration made by the European Community at the time of its accession to the 1958 Agreement (Depositary Notification C.N.60.1998.TREATIES-28), Member States of the European Community may prohibit the placing on the market of child restraint systems which do not meet the requirements of Supplement 4 to the 04 series of Amendments of this Regulation.
1 for Tyskland, 2 for Frankrig, 3 for Italien, 4 for Nederlandene, 5 for Sverige, 6 for Belgien, 7 for Ungarn, 8 for Tjekkiet, 9 for Spanien, 10 for Serbien, 11 for Det Forenede Kongerige, 12 for Østrig, 13 for Luxembourg, 14 for Schweiz, 15 (fri), 16 for Norge, 17 for Finland, 18 for Danmark, 19 for Rumænien, 20 for Polen, 21 for Portugal, 22 for Den Russiske Føderation, 23 for Grækenland, 24 for Irland, 25 for Kroatien, 26 for Slovenien, 27 for Slovakiet, 28 for Belarus, 29 for Estland, 30 (fri), 31 for Bosnien-Hercegovina, 32 for Letland, 33 (fri), 34 for Bulgarien, 35 (fri), 36 for Litauen, 37 for Tyrkiet, 38 (fri), 39 for Aserbajdsjan, 40 for Den Tidligere Jugoslaviske Republik Makedonien, 41 (fri), 42 for Det Europæiske Fællesskab (godkendelser meddeles af medlemsstaterne under anvendelse af deres respektive ECE-symbol), 43 for Japan, 44 (fri), 45 for Australien, 46 for Ukraine, 47 for Sydafrika, 48 for New Zealand, 49 for Cypern, 50 for Malta, 51 for Republikken Korea, 52 for Malaysia, 53 for Thailand, 54 og 55 (fri) og 56 for Montenegro.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta, 51 for the Republic of Korea, 52 for Malaysia, 53 for Thailand, 54 and 55 (vacant) and 56 for Montenegro.
Ved »Universal ISOFIX CRS« forstås fremadvendende fastholdelsesanordninger til brug i køretøjer udstyret med positioner med ISOFIX-forankringssystem og topstropforankring.
ISOFIX universal CRS means forward facing restraints for use in vehicles with positions equipped with ISOFIX anchorages system and a top tether anchorage.
Ved »Semi-universal CRS« forstås: fremadvendende fastholdelsesanordninger med støtteben, ellerbagudvendende fastholdelsesanordninger udstyret et støtteben eller en topstrop til brug i køretøjer udstyret med positioner med ISOFIX-forankringssystem og, om nødvendigt, topstropforankring, ellerbagudvendende fastholdelsesanordninger understøttet af køretøjets instrumentbræt til brug på forsæde udstyret med ISOFIX-forankringssystem, ellersidevendende positionsfastholdelsesanordning, om nødvendigt udstyret med en anti-rotationsanordning, til brug i køretøjer udstyret med positioner med ISOFIX-forankringssystem og, om nødvendigt, topstropforankring.
ISOFIX semi universal CRS means:forward facing restraints equipped with support leg, orrearward facing restraints equipped with a support leg or a top tether strap for use in vehicles with positions equipped with ISOFIX anchorages system and a top tether anchorage if needed, orrearward facing restraints, supported by the vehicle dashboard, for use in the front passenger seat equipped with ISOFIX anchorages system, orlateral facing position restraint equipped if needed with an anti-rotation device for use in vehicles with positions equipped with ISOFIX anchorages system and top tether anchorage if needed.
Den relevante CEN-standard kan rekvireres fra: CEN, 2 rue Bréderode, B.P.
The address to obtain the relevant CEN standards is: CEN, 2 rue Bréderode, B.P.
5, 1000 Bruxelles, Belgien.
5, 1000 Bruxelles, Belgium.
(Tolerancer på dimensioner gælder ikke som grænseværdier, medmindre andet er angivet)Område for dimensioner (mm)Under 6Over 6 til 30Over 30 til 120Over 120 til 315Over 315 til 1000Over 1000Tolerance (mm)± 0,5± 1± 1,5± 2± 3± 4Tolerance på vinkler, medmindre andet er angivet: ± 1°.
Tolerances on dimensions unless otherwise stated, not valid for boundariesRange of dimensions (mm)less than 6above 6 to 30above 30 to 120above 120 to 315above 315 to 1000above 1000Tolerance (mm)± 0,5± 1± 1,5± 2± 3± 4Angular tolerances unless otherwise stated: ± 1°
Under kalibreringen skal sandselængden være 650 ± 30 mm.
During calibration, the stopping distance should be 650 ± 30 mm.
Under kalibreringen skal sandselængden være 275 ± 20 mm.
During calibration, the stopping distance should be 275 ± 20 mm.
Fremadvendende barnefastholdelsesanordning/bagudvendende fastholdelsesanordning/lift
Forward-facing child restraint/rearward-facing child restraint/carry cot;
Integreret/ikke-integreret/partiel/selepude
Integral/non-integral/partial/booster cushion;
(voksen-) hoftesele/
(adult) lap belt/
Andre karakteristika: stol/kollisionsværn: …
Other features: chair assembly/impact shield …
Fabrikantens betegnelse for barnefastholdelsesanordningen: …
Manufacturer’s designation of the child restraint …
Navn på fabrikantens eventuelle repræsentant: …
If applicable, name of his representative …
Indleveret til godkendelse den: …
Submitted for approval on …
Teknisk tjeneste, som forestår godkendelsesprøvningen: …
Technical Service conducting approval tests …
Dato på prøvningsrapporten fra denne tjeneste: …
Date of test report issued by that service …
Nummer på prøvningsrapporten fra denne tjeneste: …
Number of test report issued by that service …
Godkendelse meddelt/udvidet/nægtet/inddraget (2) til anvendelse i gruppe 0, 0+, I, II eller III og til universal/ semi-universal/begrænset anvendelse eller anvendelse i et nærmere bestemt køretøj eller til anvendelse på en plads »til særlige behov« i køretøjet
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2) for use in groups 0, 0+, I, II or III and for universal/semi-universal/restricted use or use in a specific vehicle or for use as a ‘special needs restraint’, position in vehicle
Mærkningens placering og art: …
Position and nature of the marking …
tegninger, diagrammer og oversigtsdiagrammer over barnefastholdelsesanordningen, herunder eventuel retractor, stol, kollisionværn
drawings, diagrams and plans of the child restraint, including any retractor, chair assembly, impact shield fitted;
tegninger og skitser, der viser køretøjets struktur og sædets struktur samt indstillingsanordninger og befæstigelsesbeslag, heri indbefattet eventuelle energiafledende anordninger
drawings, diagrams and plans of the vehicle structure and the seat structure, as well as of the adjustment system and the attachments, including any energy absorber fitted;
fotografier af barnefastholdelsesanordningen og/eller køretøjets struktur og sædets struktur
photographs of the child restraint and/or vehicle structure and seat structure;
monterings- og brugsvejledning
instructions for fitting and use;
GODKENDELSESMÆRKETS UDFORMNING
ARRANGEMENTS OF THE APPROVAL MARK
Barnefastholdelsesanordningen med ovenstående godkendelsesmærke er en anordning, der kan monteres i ethvert køretøj og kan anvendes i masseområdet 9 kg til 36 kg (gruppe I til III); den er godkendt i Nederlandene (E4) under nummer 042439.
The child restraint system bearing the above approval mark is a device capable of being fitted in any vehicle and of being used for the 9 kg-36 kg mass range (groups I to III); it is approved in the Netherlands (E4) under the number 042439.
Godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen blev meddelt i henhold til kravene i regulativet om godkendelse af fastholdelsesanordninger til børn i motordrevne køretøjer (barnefastholdelsesanordninger) som ændret ved ændringsserie 04.
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of the Regulation concerning the approval of restraining devices for child occupants of power-driven vehicles (‘child restraint system’) as amended by the 04 series of amendments.
UNIVERSAL 9 - 36 kg
UNIVERSAL 9 – 36 kg
Barnefastholdelsesanordningen med ovenstående godkendelsesmærke er en anordning, der ikke kan monteres i ethvert køretøj og kan anvendes i masseområdet 9 kg til 25 kg (gruppe I og II); den er godkendt i Nederlandene (E4) under nummer 042450.
The child restraint system bearing the above approval mark is a device not capable of being fitted in every vehicle and of being used for the 9 kg-25 kg mass range (groups I and II); it is approved in the Netherlands (E4) under the number 042450.
Apparatet består af et salttågekammer, en beholder til saltopløsningen, en tilførsel af komprimeret luft tilpasset formålet, en eller flere forstøverdyser, holdere for prøveeksemplarerne, en anordning til opvarmning af kammeret og de nødvendige kontrolmidler.
The apparatus shall consist of a mist chamber, a salt solution reservoir, a supply of suitably conditioned compressed air, one or more atomising nozzles, sample supports, provision for heating the chamber, and necessary means of control.
Det er vigtigt at sikre, at opløsning, som samler sig på kammerets dæksel, ikke drypper ned på prøveeksemplaret.
It is important to ensure that drops of solution accumulated on the ceiling or cover of the chamber do not fall on test samples.
Prøveemnets anbringelse i tågekammeret
Location of test samples in the mist cabinet
Saltopløsning
Salt solution
Det anvendte natriumchlorid skal i det væsentlige være nikkel- og kobberfrit og må i tør tilstand indeholde højst 0,1 % natriumiodid og højst 0,3 % totale urenheder.
The salt shall be sodium chloride substantially free of nickel and copper and containing not more than 0,1 per cent of sodium iodide and not more than 0,3 per cent of total impurities in the dry state.
Opløsningen skal være sådan, at når den forstøves ved 35 °C, ligger pH af den opsamlede væske i området 6,5 til 7,2.
The solution shall be such that, when atomised at 35 °C, the collected solution is in the pH range of 6,5 to 7,2.
Den tilførte trykluft til dysen (dyserne) til forstøvning af saltopløsningen skal være fri for olie og urenheder og skal have et tryk mellem 70 kN/m2 og 170 kN/m2.
The compressed air supply to the nozzle or nozzles for atomising the salt solution shall be free of oil and dirt, and maintained at a pressure between 70 kN/m2 and 170 kN/m2.
Betingelserne i tågekammeret
Conditions in the mist chamber
Eksponeringsområdet i tågekammeret skal holdes på 35 ± 5 °C.
The exposure zone of the mist chamber shall be maintained at 35 ± 5 °C.
prøvning i lukkebeslaget
Test in the buckle
prøvning i styr eller rulle
Test in a guide or pulley
stram placering
Taut position
løs placering
Slack position
Prøvevogn
Trolley
Til prøvning af barnefastholdelsesanordninger skal vognens masse, når den alene bærer sædet, være større end 380 kg.
For tests on child restraints, the trolley, carrying the seat only, shall have a mass greater than 380 kg.
Til prøvning af barnefastholdelsesanordninger i kategorien »køretøjsspecifik« skal prøvevognen med den påmonterede køretøjsstruktur have en masse på over 800 kg.
For tests on child restraint systems in the vehicle specific category, the trolley with the attached vehicle structure shall have a mass greater than 800 kg.
Kalibreringsskærm
Calibration screen
En kalibreringsskærm fastgøres solidt til vognen og forsynes med en tydelig udslagsgrænselinje, der gør det muligt at fastslå overholdelsen af kriterierne for fremadgående bevægelse ud fra fotografiske optegnelser.
A calibration screen shall be attached firmly to the trolley with a movement limit line plainly marked on it to enable compliance with forward movement criteria to be determined from photographic records.
Underdelen og overdelen er udført i stålrør med diameter 20 mm.
The lower part and the upper part is made of a 20 mm diameter tube;
Sædehyndens bageste del er udført i stiv metalplade med overkant bestående af et rør med diameter 20 mm.
The rear part of the seating is made from a rigid sheet metal, the upper edge of which is a 20 mm diameter tube.
Sædets forreste del er ligeledes udført i rør med diameter 20 mm.
The front part of the seating is also made of a 20 mm diameter tube;
Brudforlængelse efter ISO 1798 (%)
Elongation at rupture according to ISO 1798 (per cent)
Blivende deformation efter ISO 1856 (%)
Compression set according to ISO 1856 (per cent)
Polyurethanskummet skal være overtrukket med markisestof af polyacrylat-fiber med karakteristika som angivet i tabel 2.
the polyurethane foam shall be covered with a sun shade cloth, made of poly-acrylate fibre, the characteristics of which are given in Table 2.
Sædets skumhynde fremstilles af en kasseformet skumblok (800 × 575 × 135 mm) på en sådan måde (se figur 1 i tillæg 1 til dette bilag), at dets form svarer til den i figur 2 i tillæg 1 til dette bilag foreskrevne aluminiumbundplade.
The seat foam cushion is produced out of a square foam block (800 × 575 × 135 mm) in such a way (see Figure 1 of Appendix 1 to this Annex) that its shape resembles the shape of the aluminium bottom-plate specified in Figure 2 of Appendix 1 to this Annex.
Hullerne bores langs pladens længste side, tre i hver side, og placeres afhængigt af vognens konstruktion.
The holes are drilled alongside the longest side of the plate, three on each side, their position being dependent on the construction of the trolley.
Betrækket (1250 × 1200 mm, figur 3 i tillæg 1 til dette bilag) skæres i tværretningen, så materialet ikke har mulighed for at overlappe efter påsætning.
The cover material (1250 × 1200 mm, see Figure 3 of Appendix 1 to this Annex) is cut across the width in such a way that it is not possible for the material to overlap after covering.
(Se figur 3 i tillæg 1 til dette bilag)
(See Figure 3 of Appendix 1 to this Annex)
Ryglænets hynde betrækkes på nøjagtig samme måde som sædet, bortset fra at stregerne på betrækket (1250 × 850 mm) afsættes 320 mm fra materialets centerlinje.
The seat back cushion is covered in exactly the same way as the seat, only the lines on the cover material (1250 × 850 mm) are drawn 320 mm apart from the centreline of the material.
Til at bære barnefastholdelsesanordningen monteres en særlig ramme på vognen som vist i figur 1.
A special frame shall be fitted on the trolley in order to support the child restraint as shown in Figure 1.
Mål i mm
Dimension in mm
Prøvevognens vognbund skal fremstilles af et flad metalplade af ensartet tykkelse og ensartet materiale, jf. figur 2 til tillæg 3 til dette bilag.
The floor pan of the trolley shall be constructed of a flat sheet of metal of uniform thickness and material, see Figure 2 of Appendix 3 to this Annex.
Vognbundens højde i forhold til projektionspunktet for Cr-aksen, dimension X [2] i figur 2, skal justeres, så den opfylder forskrifterne i punkt 7.1.4.1.9.
The height of the floor pan relative to the Cr axis projection point, dimension X [2] in Figure 2, shall be adjusted to meet the requirements of paragraph 7.1.4.1.9.
Vognbunden skal kunne modstå en påført vertikal belastning på 5 kN, uden at der opstår en vertikal bevægelse på mere end 2 mm i forhold til Cr-aksen, og uden at der opstår blivende deformation.
The floor pan shall withstand an applied vertical concentrated load of 5 kN without causing a vertical movement greater than 2 mm referring to Cr axis and without any permanent deformation occurring.
Specifikationerne for det energioptagende materiale er angivet i tabel 3 og 4 i dette bilag.
The characteristics of the absorbing material are given in table 3 and table 4 of this Annex.
Stopanordningen opbevares i mindst 12 timer ved en temperatur mellem 15 og 25 °C, før den anvendes til den i bilag 7 til de i dette regulativ beskrevne kalibreringsprøver.
The stopping device assembly shall be maintained for at least 12 hours at a temperature between 15 °C and 25 °C before being used for the calibration tests described in Annex 7 to this Regulation.
Ved hver type prøve skal stopanordningen opfylde præstationskravene i bilag 7, tillæg 1 og 2.
The stopping device shall, for each type of test, meet the performance requirements laid down in Annex 7, Appendices 1 and 2.
Til dynamisk prøvning af barnefastholdelsesanordningen skal stopanordningen opbevares i mindst 12 timer ved samme temperatur, som inden for ± 2 °C svarer til temperaturen ved kalibreringsprøven.
For dynamic tests of a child restraint, the stopping device assembly shall be maintained for at least 12 hours at the same temperature, to within ± 2 °C, as that of the calibration test.
95 ± 2 ved en temperatur på 20 ± 5 °C
95 ± 2 at 20 ± 5 °C temperature
Ao ≥ 400 procent
Ao ≥ 400 per cent
Elasticitetsmodul ved 100 % forlængelse:
Module at 100 per cent elongation:
ved 300 % forlængelse:
at 300 per cent elongation:
5 timer ved – 55 °C
5 hours at – 55 °C
22 timer ved 70 °C ≤ 45 %
22 hours at 70 °C ≤ 45 per cent
Vægtfylde ved 25 °C:
Density at 25 °C:
Ældning i luft (ASTM Metode D 573):
Ageing in air (ASTM Method D 573):
70 timer ved 100 °C:
70 hours at 100 °C:
Brudstyrke: brudstyrkeformindskelse < 10 % af Ro
breaking strength: decrease < 10 per cent of Ro
forlængelse: formindskelse < 10 % of Ao
elongation: decrease < 10 per cent of Ao
vægt: formindskelse < 1 %
weight: decrease < 1 per cent
Nedsænkning i olie (ASTM Metode nr 1 olie):
Immersion in oil (ASTM Method No 1 Oil):
Brudstyrke: brudstyrkeformindskelse < 15 % af Ro
breaking strength: decrease < 15 per cent of Ro
volumen: kvældning < 5 %
volume: swelling < 5 per cent
Nedsænkning i olie (ASTM Metode nr 3 olie):
Immersion in oil (ASTM Method No 3 Oil):
forlængelse: formindskelse < 15 % of Ao
elongation: decrease < 15 per cent of Ao
volumen: kvældning < 20 %
volume: swelling < 20 per cent
Nedsænkning i destilleret vand
Immersion in distilled water:
Én uge ved 70 °C:
1 week at 70 °C:
Brudstyrke: brudstyrkeformindskelse < 35 % af Ro
breaking strength: decrease < 35 per cent of Ro
forlængelse: forøgelse < 20 % of Ao
elongation: increase < 20 per cent of Ao
88 ± 2 ved en temperatur på 20 ± 5 °C
88 ± 2 at 20 ± 5 °C temperature
Den relevante ASTM-standard kan rekvireres fra: ASTM, 1916 Race Street, Philadelphia, USA PA 19 103.
The address to obtain the relevant ASTM standards is: ASTM, 1916 Race Street, Philadelphia, USA PA 19 103.
KURVE OVER PRØVEVOGNENS DECELERATION ELLER ACCELERATION SOM FUNKTION AF TIDEN
CURVE OF TROLLEY’S DECELERATION OR ACCELERATION, AS FUNCTION OF TIME
I alle tilfælde skal kalibrerings- og måleprocedurerne svare til dem, der er fastlagt i den internationale standard ISO 6487:2002. Måleudstyret skal svare til specifikationen af en datakanal med kanalfrekvensklasse (CFC) 60.
In all cases the calibration and measuring procedures shall correspond to those defined in the International Standard ISO 6487:2002; the measuring equipment shall correspond to the specification of a data channel with a channel frequency class (CFC) 60.