natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Dette fri mellemrum skal give mulighed for gennemføring af en lodret plade, der har samme form og dimensioner som midterdelen af det cylindriske kontrolmål (punkt 7.7.5.1) og ikke er over 20 mm tyk. Idet man følger samme retning som en indstigende passager, skal denne plade fra en position svarende til tangentplanet til det cylindriske kontrolmål føres hen i en stilling, hvor dens yderside rører indersiden af den dobbelte måleplade og rører de(t) plan(er), der dannes af trinnets overkanter (se bilag 4, fig. 2).
This free space shall permit the free passage of a vertical panel whose form and dimensions are the same as the cylindrical form (paragraph 7.7.5.1), central section and a thickness of no more than 20 mm. This panel shall be moved, from the cylindrical form tangential position, until its external side is in contact with the dual panel interior side, touching the plane or planes defined by the step upper edges, in the probable direction of motion of a person using the entrance (see Annex 4, figure 2).
Det frie mellemrum til passage for denne figur må ikke indeholde nogen del af det område, der når 300 mm foran en usammenpresset sædehynde af et fremadvendende eller bagudvendende sæde eller 225 mm for sidevendte sæder og op til sædehyndens overside (se bilag 4, figur 25).
The free passage clearance for this figure shall not include any space extending to 300 mm in front of any uncompressed seat cushion of a forward or rearward facing seat, or 225 mm in the case of sideways-facing seats, and to the height of the top of the seat cushion (see Annex 4, figure 25).
For klapsæder bestemmes dette mellemrum med sædet i dets brugsstilling.
In the case of folding seats, this space shall be determined with the seat in the position of use.
Et eller flere klapsæder til brug for personalet kan dog i deres brugsstilling spærre gangen, der leder til en udstigningsdør, når følgende betingelser er opfyldt:
However, one or more folding seat(s) for use by the crew may obstruct the access passage to a service door when in the position of use provided that:
det skal tydeligt være angivet, både i køretøjet selv og i anmeldelsesskemaet (se bilag 1), at sædet kun må benyttes af personalet,
it is clearly indicated, both in the vehicle itself and on the communication form (see Annex 1), that the seat is for the use of crew only,
når sædet ikke er i brug, skal det automatisk klappes bort, således at kravene i punkt 7.7.1.1 henholdsvis 7.7.1.2, samt 7.7.1.3, 7.7.1.4 og 7.7.1.5 er opfyldt,
when the seat is not in use it folds automatically as necessary to enable the requirements of paragraphs 7.7.1.1 or 7.7.1.2 and 7.7.1.3, 7.7.1.4 and 7.7.1.5 to be met;
døren må ikke regnes som en påbudt udgang i den i punkt 7.6.1.4 anvendte forstand,
the door is not considered to be a mandatory exit for the purpose of paragraph 7.6.1.4,
når sædet er i sin brugsstilling, og når det er klappet bort, må ingen del af det være foran et lodret plan, som går gennem centrum af sædefladen af førersædet i dettes mest tilbagestillede position og gennem centrum af det udvendige førerspejl på køretøjets modsatte side.
when the seat is in the position of use, and when it is in the folded position, no part of it shall be forward of a vertical plane passing through the centre of the seating surface of the driver’s seat in its rearmost position and through the centre of the exterior rear-view mirror mounted on the opposite side of the vehicle.
målt parallelt med køretøjets længdeakse skal der i ethvert punkt være et frirum på mindst 220 mm; i ethvert punkt, som er mere end 500 mm over gulv eller trin, skal dette frirum være 550 mm (bilag 4, fig. 3).
measured parallel with the longitudinal axis of the vehicle, there is a clearance of not less than 220 mm at any point and 550 mm at any point being more than 500 mm above the floor or steps (Annex 4, figure 3).
målt vinkelret på køretøjets længdeakse skal der være et frirum på mindst 300 mm i ethvert punkt, og mindst 550 mm i ethvert punkt, som er mere end 1200 mm over gulv eller trin eller mindre end 300 mm under loftet (bilag 4, fig. 4).
measured perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle, there is a clearance of not less than 300 mm at any point and 550 mm at any point being more than 1200 mm above the floor or steps or less than 300 mm below the ceiling (Annex 4, figure 4).
Mindstemålene på udstigningsdør og nødudgangsdør i punkt 7.6.3.1 og kravene i punkt 7.7.1.1 til 7.7.1.7, 7.7.2.1 til 7.7.2.3, 7.7.5.1 og 7.7.8.5 gælder ikke for køretøjer i kategori B med en største teknisk tilladt totalvægt på højst 3,5 tons og siddepladser til op til 12 passagerer, når der fra hvert sæde er uhindret adgang til mindst to døre.
The service door and emergency door dimensions in paragraph 7.6.3.1 and the requirements of paragraphs 7.7.1.1 to 7.7.1.7, 7.7.2.1 to 7.7.2.3, 7.7.5.1 and 7.7.8.5 shall not apply to a vehicle of Class B with a technically permissible maximum mass not exceeding 3,5 tonnes and up to 12 passenger seats in which each seat has unobstructed access to at least two doors.
Gulvets største hældning i adgangspassagen må ikke være over 5 %.
The maximum slope of the floor in the access passage shall not exceed 5 per cent.
Adgangspassagers overflade skal være skridsikker.
The surface of access passages shall be slip-resistant.
Adgang til nødudgangsdøre (se bilag 4, fig. 5)
Access to emergency doors (see Annex 4, figure 5)
Følgende forskrifter gælder ikke førerdøre, der anvendes som nødudgangsdøre i køretøjer med indtil 22 passagerer.
The following requirements shall not apply to driver’s doors used as emergency exits in vehicles having a capacity not exceeding 22 passengers.
Bortset fra bestemmelserne i punkt 7.7.2.4 skal der være tilstrækkelig fri plads mellem gangen og nødudgangsdørens åbning til at give fri passage for en lodret cylinder med diameter 300 mm og højde 700 mm over gulvet, bærende endnu en lodret cylinder med diameter 550 mm, idet den samlede højde af de to cylindre er 1400 mm.
Except as provided for in paragraph 7.7.2.4, the free space between the gangway and the emergency door aperture shall permit the free passage of a vertical cylinder 300 mm in diameter and 700 mm high from the floor and supporting a second vertical cylinder 550 mm in diameter, the aggregate height of the assembly being 1400 mm.
Diameteren af øverste cylinder kan foroven nedsættes til 400 mm, forudsat at de skrå kanter ikke danner en vinkel på over 30o med vandret.
The diameter of the upper cylinder may be reduced at the top to 400 mm when a chamfer not exceeding 30 degrees from the horizontal is included.
I stedet for den dobbelte cylinder kan det i punkt 7.7.5.1 beskrevne kontrolmål anvendes (se bilag 4, fig. 6).
As an alternative to the dual cylinder, the gauging device described in paragraph 7.7.5.1 may be used (see Annex 4, figure 6).
Undtagen på gruppe I- og kategori A-køretøjer skal mindst én taglem være placeret på en sådan måde, at en firesidet afstumpet pyramide med en sidevinkel på 20o og en højde på 1600 mm rører en del af et sæde eller et tilsvarende støttepunkt.
Except in the case of Class I and A vehicles, at least one escape hatch shall be located such that a four-sided truncated pyramid having a side angle of 20 degrees and a height of 1600 mm touches part of a seat or equivalent support.
Støttepunkterne må godt kunne foldes eller fjernes, forudsat at de kan fastlåses i deres brugsstilling.
Supports may be foldable or movable provided they can be locked in their position of use.
Gulvlemme
Escape hatches in the floor.
Gange (se bilag 4, fig. 6)
Gangways (see Annex 4, figure 6)
Gangen(e) i køretøjet skal være således konstrueret og udført, at de(n) giver fri passage for et kontrolmål bestående af to koaksiale cylindre forbundet med en omvendt keglestub, idet kontrolmålet har de mål, der er vist i bilag 4, fig. 6.
The gangway(s) of a vehicle shall be so designed and constructed as to permit the free passage of a gauging device consisting of two co-axial cylinders with an inverted truncated cone interposed between them, the gauging device having the dimensions shown in Annex 4, figure 6.
Det kan godkendes, at kontrolmålet kommer i berøring med eventuelle hængestropper eller andre fleksible genstande som sikkerhedsselekomponenter og bevæger disse.
The gauging device may come into contact with strap hangers, if fitted, or other flexible objects such as seat belt components and move them away.
Hvis der ikke findes nogen udgang foran et sæde eller en sæderække, gælder følgende:
If there is no exit forward of a seat or row of seats
For fremadvendende sæder skal forkanten af det i punkt 7.7.5.1 omhandlede cylindriske kontrolmål mindst nå til det lodrette tværplan, der berører det forreste punkt af ryglænet på forreste sæderække og skal fastholdes i denne stilling.
In the case of forward-facing seats, the front edge of the cylindrical gauge defined in paragraph 7.7.5.1 shall reach at least until the transverse vertical plane tangential to the foremost point of the foremost front row seat back and be retained in that position.
Fra dette plan skal det være muligt at flytte den i bilag 4, fig. 7, omhandlede plade på en sådan måde, at man - med berøringspunktet med det cylindriske kontrolmål som udgangspunkt - fører den udadvendende side af pladen 660 mm frem.
From this plane, it must be possible to move the panel shown in Annex 4, figure 7, in such a way that starting from the contact position with the cylindrical gauge, the panel side facing the exterior of the vehicle is displaced forwards a distance of 660 mm.
For sidevendte sæder skal den forreste del af det cylindriske kontrolmål mindst nå det tværplan, der falder sammen med et lodret plan gennem midtpunktet af det forreste sæde (bilag 4, fig. 7).
In the case of sideways facing seats, the forward part of the cylindrical gauge must reach at least the transversal plane which coincides with a vertical plane passing through the centre of the forward seat (Annex 4, figure 7).
For bagudvendende sæder skal den forreste del af det cylindriske kontrolmål mindst nå det lodrette tværplan, der berører overfladen af sædehynden på forreste sæde eller sædehynde (bilag 4, fig.7).
In the case of rearward facing seats, the forward part of the cylindrical gauge shall reach at least the transverse vertical plane tangential to the face of the seat cushions of the forward row or seat (Annex 4, figure 7).
På ledbusser skal det i punkt 7.7.5.1 beskrevne kontrolmål uhindret kunne føres gennem ledsektionen på hvert dæk, hvor der er gennemgang for passagerer mellem de to sektioner.
On articulated vehicles, the gauging device defined in paragraph 7.7.5.1 shall be able to pass unobstructed through the articulated section on any deck where the two sections permit through passage by passengers.
Klapsæder er dog tilladt i andre områder af køretøjet, hvis de ikke obstruerer passagen af kontrolmålet ned gennem gangen i nedslået stilling.
Folding seats shall, however, be permitted in other areas of the vehicle so long as they do not obstruct the passage down the gangway of the gangway test gauge when in the open (seating) position.
I køretøjer, for hvilke punkt 7.7.1.9 gælder, kræves ingen gang, forudsat at forskrifterne vedrørende dimensioner for adgang er overholdt.
In the case of vehicles to which paragraph 7.7.1.9 applies, a gangway shall not be necessary provided the access dimensions specified in that paragraph are respected.
Ganges overflade skal være skridsikker.
The surface of gangways shall be slip-resistant.
Gangens hældning må ikke være større end:
The slope of the gangway shall not exceed:
i længderetningen:
in the longitudinal direction:
8 % for køretøjer af gruppe I og II eller kategori A eller
8 per cent in the case of a vehicle of Class I, II or A, or
12,5 % for køretøjer i gruppe III og kategori B, og
12,5 per cent in the case of a vehicle of Class III and B, and
i tværretningen 5 % for alle grupper og kategorier.
In the transversal direction, 5 per cent for all classes.
Trin (se bilag 4, fig. 8)
Steps (see Annex 4, figure 8)
Største og mindste højde, og mindste dybde, for trin for passagererne ved udstigningsdøre og nødudgangsdøre samt inden i køretøjet er specificeret i bilag 4, fig. 8.
The maximum and minimum height, and the minimum depth, of steps for passengers at service and emergency doors, and within the vehicle, are specified in Annex 4, figure 8.
Højden af et trin skal måles i midten af dets bredde og ved yderkanten, idet dæk med hensyn til type og oppumpningstryk svarer til det af fabrikanten angivne ved den største teknisk tilladte totalvægt (M).
The height of a step shall be measured at the centre of its width at the outer edge, the tyre equipment and pressure being as specified by the manufacturer for the technically permissible maximum laden mass (M).
Ved måling af højden af det første trin over jorden skal køretøjet holde på en vandret flade med ulastet masse i køreklar stand som defineret i punkt 2.18 i dette regulativ og være monteret med dæk, som med hensyn til type og oppumpningstryk svarer til det af fabrikanten angivne ved den største teknisk tilladte totalvægt (M), som er opgivet i overensstemmelse med punkt 2.19 i dette regulativ.
The height of the first step in relation to the ground shall be measured with the vehicle on level ground, at its mass in running order as defined in paragraph 2.18 of this Regulation, and the tyre equipment and pressure being as specified by the manufacturer for the technically permissible maximum laden mass (M) declared in accordance with paragraph 2.19 of this Regulation.
Når der er flere end ét trin, kan hvert trin strække sig indtil 100 mm ind i den lodrette projektion af næste trin, og projektionen på det nedenfor liggende trin skal efterlade en fri overflade på mindst 200 mm (se bilag 4, fig. 8), idet alle trinkanter udformes således, at der er mindst mulig risiko for at snuble.
Where there is more than one step, each step may extend into the area of the vertical projection of the next step by up to 100 mm and the projection over the tread below shall leave a free surface of at least 200 mm (see Annex 4, figure 8) with all step nosings being designed such as to minimize the risk of tripping.
Alle trinkanter skal visuelt kontrastere med deres umiddelbare omgivelser.
All step nosings shall contrast visually with their immediate surroundings.
Hvert trin skal have en sådan bredde og form, at en firkant svarende til den i nedenstående tabel angivne kan anbringes på trinnet, uden at mere end højst 5 % af arealet af den pågældende firkant rager ud over trinnet.
The width and shape of every step shall be such that a rectangle as indicated in the table below can be placed on that step with not more that 5 per cent of the area of the appropriate rectangle overhanging the step.
For dobbeltdøre skal dette krav være opfyldt for begge dens halvdele hver for sig.
At a double doorway each half of the doorway shall fulfil this requirement.
Trinnets højeste hældning må ikke i nogen retning være over 5 %.
The maximum slope of the step in any direction shall not exceed 5 per cent.
Passagersæder (herunder klapsæder) og rum til siddende passagerer
Passenger seats (including folding seats) and space for seated passengers
Mindste sædebredde (se bilag 4, fig. 9)
Minimum seat width (see Annex 4, figure 9)
Sædehyndens mindste bredde, dimension F (bilag 4, fig. 9), målt fra et lodret plan gennem siddepladsens midtpunkt, skal være følgende:
The minimum width of the seat cushion, dimension ‘F’ (Annex 4, figure 9), measured from a vertical plane passing through the centre of that seating position, shall be:
200 mm i gruppe I, II, kategori A eller B eller
200 mm in the case of Class I, II, A or B; or
225 mm i gruppe III.
225 mm in the case of Class III.
Hver siddeplads skal have mindst følgende bredde, mål G (bilag 4, fig. 9), til rådighed, målt i et vandret plan gennem siddepladsens midtpunkt i en højde af mellem 270 mm og 650 mm over den usammenpressede sædehynde:
The minimum width of the available space for each seating position, dimension ‘G’ (Annex 4, figure 9), measured from a vertical plane passing through the centre of that seating position at height between 270 mm and 650 mm above the uncompressed seat cushion, shall be not less than:
250 mm for enkeltsæder eller
250 mm in the case of individual seats; or
225 mm for gennemgående sæderækker for to eller flere passagerer.
225 mm in the case of continuous rows of seats for two or more passengers.
For køretøjer med en bredde på højst 2,35 m skal bredden af den plads, der er til rådighed for hver siddeplads, være 200 mm målt i et vandret plan gennem siddepladsens midtpunkt i en højde af mellem 270 mm og 650 mm over den usammenpressede sædehynde (jfr. bilag 4, fig. 9A).
For vehicles 2,35 m in width or less, the width of the available space for each seating position, measured from a vertical plane passing through the centre of that seating position at heights between 270 mm and 650 mm above the uncompressed seat cushion shall be 200 mm (see Annex 4, figure 9A).
Hvis kravene i dette punkt er opfyldt, finder kravene i punkt 7.7.8.1.2 ikke anvendelse.
In case of compliance with this paragraph the requirements of paragraph 7.7.8.1.2 shall not apply.
For sæder, der støder op til væggen i køretøjer med en kapacitet på højst 22 passagerer, medregnes et trekantet areal, 20 mm bredt og 100 mm højt, ikke i den til rådighed værende plads (se bilag 4, fig. 10).
For vehicles having a capacity not exceeding 22 passengers, in the case of seats adjacent to the wall of the vehicle, the available space does not include, in its upper part, a triangular area 20 mm wide by 100 mm high (see Annex 4, figure 10).
Ved måling af gangens bredde tages der ikke hensyn til, om den til rådighed værende plads som defineret ovenfor strækker sig ud i gangen.
In measuring the gangway width, no account shall be taken of whether or not the available space defined above protrudes into the gangway.
Mindste dybde af sædehynde (dimension K, se bilag 4, fig. 11)
Minimum depth of seat cushion (dimension K, see Annex 4, figure 11)
350 mm for køretøjer i gruppe I og kategori A og B og
350 mm in vehicles of Classes I, A or B, and
400 mm for køretøjer i gruppe II og III.
400 mm in vehicles of Class II or Class III.
Sædehyndens højde (dimension H, jf. bilag 4, fig. 11a).
Height of seat cushion (dimension H, see Annex 4, figure 11a)
Den usammenpressede sædehyndes højde over gulvet skal være således, at afstanden fra gulvet til et vandret plan, der rører sædehyndens opadvendende overflade fortil, er mellem 400 og 500 mm; denne højde kan reduceres til ikke under 350 mm ved hjulkasserne (under hensyntagen til de undtagelser, der er tilladt i henhold til punkt 7.7.8.5.2) og ved motorrum/gearkasse.
The height of the uncompressed seat cushion relative to the floor shall be such that the distance from the floor to a horizontal plane tangential to the front upper surface of the seat cushion is between 400 mm and 500 mm: this height may however be reduced to not less than 350 mm at the wheel arches (taking into account the allowances permitted in paragraph 7.7.8.5.2) and at the engine/transmission compartment.
Afstand mellem sæder (se bilag 4, fig. 12)
Seat spacing (see Annex 4, figure 12)
For sæder, der vender samme vej, skal afstanden mellem forsiden af en ryghynde og bagsiden af ryghynden på sædet foran (mål H), målt vandret og i alle højder over gulvet mellem et niveau svarende til oversiden af sædehynden og et punkt 620 mm over gulvet, være mindst følgende:
In the case of seats facing in the same direction, the distance between the front of a seat squab and the back of the squab of the seat preceding it (dimension H), shall, when measured horizontally and at all heights above the floor between the level of the top surface of the seat cushion and a point 620 mm above the floor, not be less than:
Ved målingen skal eventuelle klapborde på ryglænene være sammenklappet.
Measurements shall be taken with any folding table fitted to a seat back in the folded (stowed) position.
Rum til siddende passagerer (se bilag 4, fig. 13)
Space for seated passengers (see Annex 4, figure 13)
For sæder ved siden af førersædet i køretøjer i kategori A eller B kan det tillades, at forbræt, instrumentpanel, gearskifteanordning, vindspejl, solskærm, sikkerhedsseler og sikkerhedsselers forankringer rager ind.
In the case of seats alongside the driver’s seat in vehicles of Class A or B, intrusion of the dashboard, instrument panel, gear change control, windscreen, sun visor, seat belts and seat belt anchorages shall be allowed.
For et sæde bag et sæde og/eller et sæde, der vender ud mod gangen, skal mindst være et frirum for fødderne med en dybde på 300 m og en bredde i henhold til punkt 7.7.8.1.1, som vist i bilag 4, fig. 11b.
For a seat behind a seat and/or a seat facing the gangway, a minimum clear foot space of at least 300 mm depth and a width according to paragraph 7.7.8.1.1, shall be provided as shown in Annex 4, figure 11b.
For sæder ved siden af førersædet i køretøjer i kategori A eller B kan det tillades, at sikkerhedsseler og sikkerhedsselers forankringer rager ind.
In the case of seats alongside the driver’s seat in vehicles of Class A or B, intrusion of the seat belts and seat belt anchorages shall be allowed.
Der skal være mindst fire forbeholdte sæder, der opfylder kravene i bilag 8, punkt 3.2, i køretøjer af gruppe I, to i gruppe II og et i kategori A. Et sæde, der kan slås op, når det ikke er i brug, kan ikke være en forbeholdt siddeplads.
The minimum number of priority seats complying with the requirements of Annex 8, paragraph 3.2 shall be four in Class I, two in Class II and one in Class A. A seat that folds out of the way when not in use shall not be designated as a priority seat.
Frihøjde over siddepladser
Free height over seating positions
Hvis der er tale om enkeltdækkerbusser, skal der over hver siddeplads og, bortset fra sædet/sæderne ved siden af føreren i køretøjer i kategori A og B og fodrummet i forbindelse hermed, måles et frirum med en højde på mindst 900 mm målt fra det højeste punkt på den ikke sammenpressede sædehynde og mindst 1350 mm målt fra gulvets gennemsnitsniveau i fodrummmet.
In the case of single deck vehicles, over each seating position and, except in the case of the seat(s) alongside the driver in a vehicle of Class A or B, its associated foot space, there shall be measured a free space with a height of not less than 900 mm measured from the highest point of the uncompressed seat cushion and at least 1350 mm from the mean level of the floor in the foot space.
Hvis der er tale om køretøjer, som punkt 7.7.1.10 finder anvendelse på, og hvis der er tale om sæde(r) ved siden af føreren i køretøjer i kategori A eller B, kan disse mål reduceres til 1200 mm målt fra gulvet og 800 mm målt fra den ikke sammenpressede sædehyndes højeste punkt.
In the case of vehicles to which paragraph 7.7.1.10 applies, and also for the seat(s) alongside the driver in a vehicle of Class A or B, these dimensions may be reduced to 1200 mm measured from the floor and 800 mm measured from the highest point of the uncompressed seat cushion.
Hvis der er tale om dobbeltdækkerbusser, skal der over hver siddeplads være en frihøjde på mindst 900 mm, målt fra det højeste punkt af den ikke sammenpressede sædehynde.
In the case of double-deck vehicles, each seating position shall have a free height of not less than 900 mm measured from the highest point of the uncompressed seat cushion.
lodrette planer 200 mm på hver side af siddepladsens lodrette midterplan, og
by longitudinal vertical planes 200 mm either side of the median vertical plane of the seating position, and
et lodret tværplan gennem ryglænets bageste, øverste punkt samt et lodret tværplan 280 mm foran det forreste punkt af den usammenpressede sædehynde, idet der i hvert tilfælde måles ved siddepladsens lodrette midterplan.
by a transverse vertical plane through the rearmost upper point of the seat back and by a transverse vertical plane 280 mm in front of the foremost point of the uncompressed seat cushion, measured in each case at the median vertical plane of the seating position.
Fra kanterne af det frie rum fastlagt i punkt 7.7.8.6.1 og 7.7.8.6.2 kan følgende områder undlades:
From the edges of the free space defined by paragraphs 7.7.8.6.1 and 7.7.8.6.2, the following zones may be excluded: