natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Reparation af kurvens skind/profiler.
Basket materials: cane and willow, hide, wood, trim materials, suspension cables;
Procedurer for fysisk inspektion
Seats, roller bearings;
Måling af afvigelse på styringssystemer (kun luftskibe)
Karabiner, shackle and pins;
Lejeslid (kun luftskibe)
Burner support rods;
Kalibrering af måleværktøj.
Fuel cylinder straps;
Stræktest af stof.
Accessories.
MODULER 10L — GASBALLON/-LUFTSKIB (FRI/FORANKRET)
Equipment
Grundlæggende principper for og samling af gasballoner/-luftskibe
Fire extinguisher, fire blanket;
Samling af individuelle dele
Instruments (single or combined).
Ballonhylster- og netmateriale
Minor repairs
Ballonhylster, rip-felter, nødåbning, gjorder og remme
Stitching;
Fast gasventil
Bonding;
Fleksibel gasventil (faldskærm)
Basket hide/trim repairs.
Net
Procedures for physical inspection
Forstærkningsring
Measure of controls deflection (only airships);
Kurv og tilbehør (inklusive alternative anordninger)
Wear of bearings (only airships);
Elektrostatiske afladningsbaner
Calibration of measuring tools;
Forankringsliner og trækketov
Fabric Grab Test.
Vedligeholdelse og service
MODULES 10L — BALLOON/AIRSHIP GAS (FREE/TETHERED)
Årlig inspektion
Basic principles and assembly of gas balloons/airships
Flyvedokumenter
Assembly of individual parts;
Rignings- og startforberedelse
Envelope and netting material;
Betjening af styringssystemer
Envelope, ripping panel, emergency opening, cords and belts;
Vedligeholdelses- og servicearbejde (ifølge AMM og AFM)
Rigid gas valve;
Sikkerhedsregler ved anvendelse af hydrogen som opdriftsgas.
Flexible gas valve (parachute);
Stænger og forstærkning af stænger
Netting;
Rip-felt og gjord
Load ring;
Faldskærms- og bæreliner
Basket and accessories (including alternative devices);
Ventiler og gjorder
Electrostatic discharge paths;
Påfyldningsstuds, Poeschel-ring og gjorder
Mooring line and drag rope;
Elektrostatiske afladningsbaner
Maintenance and servicing;
Ventil
Annual inspection;
Fjedre
Flight papers;
Pakninger
Rigging and launch preparation;
Skruesamlinger
Operating controls;
Styreliner
Maintenance and servicing jobs (according to AMM and AFM);
Net- eller rigningsarbejde (uden net)
Safety rules when using hydrogen as lifting gas.
Nettyper og andre liner
Poles and reinforcement of pole;
Maskestørrelser og -vinkler
Ripping panel and cord;
Netring
Parachute and shroud lines;
Bindingsmetoder
Valves and cords;
Forstrækningsring
Filler neck, Poeschel-ring and cords;
Kurv (inkl. alternative anordninger)
Electrostatic discharge paths.
Kurvetyper (inkl. alternative anordninger)
Valve
Stropper og kæder
Springs;
Ballastsystem (sække og holdere)
Gaskets;
Rip-gjord og ventilgjorder
Screwed joints;
Forankringsliner og trækketov
Control lines;
Splejsning af hamptov.
Netting or rigging (without net)
Forankringskabel (kun forankrede gasballoner (TGB))
Kinds of net and other lines;
Kabeltyper
Mesh sizes and angles;
Acceptable kabelskader
Net ring;
Kabelsnoning
Knotting methods;
Kabellåse.
Load ring
Talje (kun forankrede gasballoner)
Basket (incl. alternative devices)
Taljetyper
Kinds of baskets (incl. alternative devices);
Mekanisk system
Strops and toggles;
Elektrisk system
Ballast system (bags and supports);
Nødsystem
Ripping cord and valve cords
Forankring/ballastning af talje.
Mooring line and drag rope
Stræktest af stof.
Splicing hemp ropes.
MODULER 11L — VARMLUFT-/GASLUFTSKIBE
Tether cable (tethered gas balloons (TGB) only)
Grundlæggende principper for og samling af små luftskibe
Kinds of cables;
Ballonhyster, ballonnet
Acceptable damage of cable;
Ventiler, åbninger
Cable swivel;
Gondol
Cable clamps.
Fremdrift
Winch (tethered gas balloons only)
Rignings- og startforberedelse.
Kinds of winches;
Vedligeholdelses- og servicearbejde (ifølge AMM og AFM).
Mechanical system;
Rip-felt og gjorder
Electrical system;
Ventiler
Emergency system;
Forbindelsessystem.
Grounding/ballasting of winch.
Gondol (inkl. alternative anordninger)
Fabric grab test.
Gondoltyper (inkl. alternative anordninger)
MODULES 11L — AIRSHIPS HOT AIR/GAS
Skelettyper og -materialer
Basic principles and assembly of small airships
Påvisning af skader.
Envelope, ballonnets;
Elektrisk system
Valves, openings;
Grundlæggende om elektriske kredsløb om bord
Gondola;
Elektriske kilder (akkumulatorer, fastgørelse, ventilation, korrosion)
Propulsion;
Bly, nikkel-cadmium (NiCd) eller andre akkumulatorer, tørbatterier
Rigging and launch preparation.
Generatorer
Maintenance and servicing jobs (according to AMM and AFM).
Ledningsføring, elektriske forbindelser
Ripping panel and cords;
Sikringer
Valves;
Ekstern strømkilde
Catenary system.
Energibalance.
Gondola (incl. alternative devices)
Fremdrift
Kinds of gondolas (incl. alternative devices);
Fremdriftsinstrumenter
Airframe types and materials;
Grundlæggende om måling og instrumenter
Identification of damage.
Omdrejningsmåling
Electrical system
Trykmåling
Basics about on-board electrical circuits;
Temperaturmåling
Electrical sources (accumulators, fixation, ventilation, corrosion);
Tilgængelig brændstof-/strømmåling.
Lead, nickel-cadmium (NiCd) or other accumulators, dry batteries;
MODUL 12L — RADIO COM/ELT/TRANSPONDER/INSTRUMENTER
Generators;
Kanalafstand
Wiring, electrical connections;
Grundlæggende funktionstest
Fuses;
Batterier
External power source;
Test- og vedligeholdelseskrav.
Energy balance.
Grundlæggende betjening
Propulsion
Typisk bærbar konfiguration inklusive antenne
Propulsion instruments;
Forklaring af modus A, C, S
Basics about measuring and instruments;
Instrumenter
Revolution measuring;
Håndholdt højdemåler/variometre
Pressure measuring;
Grundlæggende funktionstest.
Temperature measuring;
Tillæg VIII
Available fuel/power measuring.
Standardiseringsgrundlaget for prøver i forbindelse med kravene vedrørende grundlæggende viden i henhold til tillæg VII er som følger:
Radio Com/ELT
alle prøver skal afvikles ved hjælp af multiple-choice-spørgsmål i det format, der er angivet i punkt ii).
Channel spacing;
De forkerte svarmuligheder skal virke lige så troværdige for alle, der ikke har kendskab til emnet.
Basic functional test;
Alle svarmuligheder skal have en klar forbindelse med spørgsmålet og tilsvarende ordvalg, grammatisk opbygning og længde.
Batteries;
hvert multiple choice-spørgsmål skal have mindst 3 forskellige svar, hvoraf kun det ene skal være korrekt, og kandidaten skal have en tid pr. modul, der svarer til et nominelt gennemsnit på 75 sekunder pr. spørgsmål
Transponder
modulet er bestået, hvis 75 % er besvaret korrekt
Basic operation;
strafpoint må ikke benyttes (minuspoint for forkerte svar)
Typical portable configuration including antenna;
niveauet for den krævede viden i spørgsmålene skal stå i forhold til luftfartøjskategoriens teknologiske niveau.
Explanation of Modes A, C, S;
Antallet af spørgsmål i hvert modul skal være:
Instruments
modul 1L “Grundlæggende viden”: 12 spørgsmål.
Handheld altimeter/variometers;
Tid til rådighed: 15 minutter
Basic functional test.
modul 2L “Menneskelige faktorer”: 8 spørgsmål.
Appendix VIII
Tid til rådighed: 10 minutter
Basic examination standard for category L aircraft maintenance licence
modul 3L “Luftfartslovgivning”: 24 spørgsmål.
The standardisation basis for examinations related to the Appendix VII basic knowledge requirements shall be as follows:
Tid til rådighed: 30 minutter
all examinations must be carried out using the multiple-choice question format as specified in point (ii).
modul 4L “Flyskrog, træ/metalrør og stof”: 32 spørgsmål.
The incorrect alternatives must seem equally plausible to anyone ignorant of the subject.
Tid til rådighed: 40 minutter
All of the alternatives should be clearly related to the question and of similar vocabulary, grammatical construction and length.
modul 5L “Flyskrog, sammensat”: 32 spørgsmål.
In numerical questions, the incorrect answers should correspond to procedural errors such as corrections applied in the wrong sense or incorrect unit conversions: they must not be mere random numbers;
modul 6L “Flykrog, metal”: 32 spørgsmål.
each multiple-choice question must have three alternative answers of which only one must be the correct answer and the candidate must be allowed a time per module which is based upon a nominal average of 75 seconds per question;
modul 7L “Flyskrog, generelt”: 64 spørgsmål.
the pass mark for each module is 75 %;
Tid til rådighed: 80 minutter
penalty marking (negative points for failed questions) is not to be used;
modul 8L “Motorsystem”: 48 spørgsmål.
the level of knowledge required in the questions must be proportionate to the level of technology of the aircraft category.
Tid til rådighed: 60 minutter
The number of questions per module shall be as follows:
modul 9L “Ballon/luftskib, varmluft”: 36 spørgsmål.
module 1L ‘Basic knowledge’: 12 questions.
Tid til rådighed: 45 minutter
Time allowed: 15 minutes;
modul 10L “Gasballon/-luftskib (fri/forankret)”: 40 spørgsmål.
module 2L ‘Human factors’: 8 questions.
Tid til rådighed: 50 minutter
Time allowed: 10 minutes;
modul 11L “Varmluft-/gasluftskibe”: 36 spørgsmål.
module 3L ‘Aviation legislation’: 24 questions.
modul 12L “Radio com/ELT/transponder/instrumenter”: 16 spørgsmål.
Time allowed: 30 minutes;
Tid til rådighed 20 minutter.
module 4L ‘Airframe wooden/metal tube and fabric’: 32 questions.
BILAG IV
Time allowed: 40 minutes;
I bilag IV foretages følgende ændringer:
module 5L ‘Airframe composite’: 32 questions.
Punkt 147.A.145, litra a), affattes således:
module 6L ‘Airframe metal’: 32 questions.
Vedligeholdelsesuddannelsesorganisationen må udføre følgende opgaver, som er tilladt af og i overensstemmelse med vedligeholdelsesuddannelsesorganisationens redegørelse:
module 7L ‘Airframe general’: 64 questions.
grunduddannelseskurser i bilag III (del-66)-pensummet eller dele heraf
Time allowed: 80 minutes;
luftfartøjstype/opgavetræningskurser i overensstemmelse med bilag III (del-66)
module 8L ‘Power plant’: 48 questions.
eksamination af elever, der har deltaget i vedligeholdelsesuddannelsesorganisationens grunduddannelses- eller luftfartøjstypekursus
Time allowed: 60 minutes;
eksamination af elever, der ikke har deltaget i vedligeholdelsesuddannelsesorganisationens luftfartøjstypekursus
module 9L ‘Balloon/Airship hot air’: 36 questions.
eksamination af elever, der ikke har deltaget i vedligeholdelsesuddannelsesorganisationens grunduddannelseskursus, forudsat at:
Time allowed: 45 minutes;
eksamination finder sted på et af de steder, der er angivet i godkendelsesbeviset, eller
module 10L ‘Balloon/Airship gas (free/tethered)’: 40 questions.
som tilladt i henhold til litra b) og c), hvis den finder sted på et sted, der ikke er angivet i godkendelsesbeviset, enten
Time allowed: 50 minutes;
eksamination gennemføres ved hjælp af en central europæisk spørgsmålsbank (ECQB), eller
module 11L ‘Airships hot air/gas’: 36 questions.
den kompetente myndighed udvælger spørgsmålene til prøven, hvis der ikke findes nogen ECQB
Module 12L ‘Radio Com/ELT/transponder/instruments’: 16 questions.
udstedelse af certifikater i henhold til tillæg III efter afslutning med vellykket resultat af de godkendte grund- eller luftfartøjstypeuddannelseskurser og -prøver, der er anført i litra a), nr. i), litra a), nr. ii), litra a), nr. iii), litra a), nr. iv) og litra a), nr. v), hvor det er relevant.«
Time allowed 20 minutes.
Tillæg I og II affattes således:
ANNEX IV
Varighed af grunduddannelseskursus
Annex IV is amended as follows:
Minimumsvarigheden af et fuldstændigt grunduddannelseskursus fastsættes således:
in point 147.A.145, point (a) is replaced by the following:
Grundkursus
The maintenance training organisation may carry out the following as permitted by and in accordance with the maintenance training organisation exposition:
Varighed (i timer)
basic training courses to the Annex III (Part-66) syllabus, or part thereof;
Andel af teoretisk uddannelse (i %) KOM.
aircraft type/task training courses in accordance with Annex III (Part-66);
Dette timetal øges afhængigt af de yderligere, valgte systemrettigheder som følger:
the examination of students who attended the basic or aircraft type training course at the maintenance training organisation;
Systemrettighed
the examination of students who did not attend the aircraft type training course at the maintenance training organisation;
Tillæg II
the examination of students who did not attend the basic training course at the maintenance training organisation, provided that:
Godkendelse af vedligeholdelsesuddannelsesorganisation som omhandlet i bilag IV (del-147) — EASA-formular 11
the examination is conducted at one of the locations identified in the approval certificate, or
Side 1 af 2
if performed at locations not identified in the approval certificate, as permitted by points (b) and (c), either
[MEDLEMSSTAT (*)]
the examination is provided through a European Central Question Bank (ECQB), or
Medlemsstat i Den Europæiske Union (**)
in the absence of an ECQB, the competent authority selects the questions for the examination;
GODKENDELSESBEVIS FOR VEDLIGEHOLDELSESUDDANNELSES- OG BEDØMMELSESORGANISATION
the issue of certificates in accordance with Appendix III following successful completion of the approved basic or aircraft type training courses and examinations specified in points (a)(i), (a)(ii), (a)(iii), (a)(iv) and (a)(v), as applicable.’;
Ref.: [MEDLEMSSTATENS KODE (*)].147.[XXXX]
Appendixes I and II are replaced by the following:
I medfør af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 og Kommissionens forordning (EU)nr. 1321/2014 for tiden i kraft og på nedenstående betingelser certificerer [MEDLEMSSTATENS KOMPETENTE MYNDIGHED (*)] herved:
Basic training course duration
[ORGANISATIONENS NAVN OG ADRESSE]
The minimum duration of a complete basic training course shall be as follows:
som en vedligeholdelsesuddannelsesorganisation, der i overensstemmelse med sektion A i bilag IV (del-147), i forordning (EU) nr. 1321/2014, er godkendt til at tilbyde uddannelse og afholde prøver, som er anført i den vedlagte godkendelsesplan, og udstede tilhørende beviser for anerkendelse til elever under anvendelse af ovennævnte referencer.
Basic Course
BETINGELSER:
Duration (in hours)
Denne godkendelse er begrænset til det område, der er anført i afsnittet om godkendelsens omfang i den godkendte vedligeholdelsesuddannelsesorganisations redegørelse, jf. sektion A i bilag IV (del-147).
Theoretical Training Ratio (in %)
Denne godkendelse kræver overholdelse af de procedurer, der er angivet i den godkendte vedligeholdelsesuddannelsesorganisations redegørelse.
This number of hours shall be increased as follows, depending on the additional system ratings selected:
Denne godkendelse er gyldig, så længe den godkendte vedligeholdelsesorganisation overholder bestemmelserne i bilag IV (del-147) til forordning (EU) nr. 1321/2014.
System Rating
Forudsat, at ovenstående betingelser er opfyldt, bevarer godkendelsen sin gyldighed på ubestemt tid, medmindre godkendelsen afstås, erstattes af en anden, inddrages eller tilbagekaldes.
Appendix II
Dato for første udstedelse:
Maintenance Training Organisation Approval referred to in Annex IV (Part-147) — EASA Form 11
Revisionsdato:
Page 1 of 2
Revisionsnr.:
[MEMBER STATE (*)]
Underskrift:
A Member of the European Union (**)
På den kompetente myndigheds vegne: [MEDLEMSSTATENS KOMPETENTE MYNDIGHED (*)]
MAINTENANCE TRAINING AND EXAMINATION ORGANISATION APPROVAL CERTIFICATE
EASA-formular 11, 5. udgave.
Reference: [MEMBER STATE CODE (*)].147.[XXXX]
eller EASA, hvis EASA er den kompetente myndighed.
Pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council and to Commission Regulation (EU) No 1321/2014, for the time being in force and subject to the conditions specified below, the [COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE (*)] hereby certifies:
Udgår for ikke-EU-medlemsstater eller EASA.
[COMPANY NAME AND ADDRESS]
Side 2 af 2
as a maintenance training organisation in compliance with Section A of Annex IV (Part-147) of Regulation (EU) No 1321/2014, approved to provide training and conduct examinations listed in the approval schedule attached and to issue related certificates of recognition to students using the above references.
GODKENDELSESPLAN FOR VEDLIGEHOLDELSESUDDANNELSES- OG BEDØMMELSESORGANISATION
CONDITIONS:
Organisation: [ORGANISATIONENS NAVN OG ADRESSE]
This approval is limited to what is specified in the scope of work section of the approved maintenance training organisation exposition as referred to in Section A of Annex IV (Part-147); and
Denne godkendelsesplan er begrænset til uddannelse og prøver, som er anført i afsnittet om godkendelsens omfang i den godkendte vedligeholdelsesuddannelsesorganisations redegørelse.
this approval requires compliance with the procedures specified in the approved maintenance training organisation exposition; and
Reference til vedligeholdelsesuddannelsesorganisationens redegørelse:
this approval is valid whilst the approved maintenance training organisation remains in compliance with Annex IV (Part-147) of Regulation (EU) No 1321/2014; and
Dato for seneste godkendte revision: Revisionsnr.:
subject to compliance with the foregoing conditions, this approval shall remain valid for an unlimited duration unless the approval has previously been surrendered, superseded, suspended or revoked.
KLASSE
Date of original issue:
CERTIFIKAT-KATEGORI
Date of this revision:
BEGRÆNSNING
Revision No:
GRUNDLÆG-GENDE (**)
Signed:
FLYVEMASKINER, TURBINE (**)
For the competent authority: [COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE (*)]
FLYVEMASKINER, STEMPELMOTOR (**)
EASA Form 11 Issue 5
HELIKOPTERE, TURBINE (**)
or EASA if EASA is the competent authority
HELIKOPTERE, STEMPELMOTOR (**)
Delete for non-EU Member States or EASA.
FLYELEKTRONIK (**)
Page 2 of 2
FLYELEKTRONIK (angiv systemrettigheder) (**)
MAINTENANCE TRAINING AND EXAMINATION ORGANISATION APPROVAL SCHEDULE
IKKE-TRYKREGULEREDE FLYVEMASKINER MED STEMPELMOTORER MED EN MTOM PÅ 2000 KG OG DERUNDER (**)
Organisation: [COMPANY NAME AND ADDRESS]
L (**) (Kun prøve)
This approval schedule is limited to those trainings and examinations specified in the scope of work section of the approved maintenance training organisation exposition.
ANFØR DEN PÅGÆLDENDE CERTIFIKATUNDERKATEGORI (**)
Maintenance training organisation exposition reference:
TYPE/OPGAVE (**)
Date of last revision approved: Revision No:
[ANFØR LUFTFARTØJSTYPE] (***)
CLASS
eller EASA, hvis EASA er den kompetente myndighed.
LICENCE CATEGORY
Det ikke-relevante overstreges, hvis organisationen ikke er godkendt.
LIMITATION
Godkendelse af grunduddannelse B2-kursus/prøve omfatter godkendelse af B2L-kursus/prøve i alle systemrettigheder.
AEROPLANES TURBINE (**)
EASA-formular 149, 2. udgave, i tillæg III affattes således:
AEROPLANES PISTON (**)
BILAG V
HELICOPTERS TURBINE (**)
I bilag Va foretages følgende ændringer:
HELICOPTERS PISTON (**)
I indholdsfortegnelsen tilføjes følgende punkt T.A.501 efter »Subpart E — Vedligeholdelsesorganisation«:
AVIONICS (**)
»T.A.501
AVIONICS (indicate system ratings) (**)
Vedligeholdelsesorganisation«
PISTON ENGINE NON-PRESSURISED AERO-PLANES OF 2 000 KG MTOM AND BELOW (**)
Punkt T.A.201, punkt 3., affattes således:
L (**) (Only examination)
Den organisation til sikring af vedvarende luftdygtighed, der er nævnt i punkt 2., skal sørge for, at vedligeholdelsen og frigivelsen af luftfartøjet udføres af en vedligeholdelsesorganisation, der opfylder kravene i subpart E i nærværende bilag (del-T).
QUOTE THE SPECIFIC LICENCE SUB-CATEGORY (**)
Med dette for øje skal organisationen til sikring af vedvarende luftdygtighed, når den ikke på egen hånd opfylder disse krav, indgå en kontrakt med en vedligeholdelsesorganisation, der opfylder disse krav.«
TYPEITASK (**)
Følgende titel tilføjes til bestemmelserne i subpart E Vedligeholdelsesorganisation
[QUOTE AIRCRAFT TYPE] (***)
Punkt T.A.716 affattes således:
or EASA if EASA is the competent authority.
»T.A.716
Delete as appropriate if the organisation is not approved.
Anmærkninger
Complete with the appropriate rating and limitation.
Efter modtagelse af en anmeldelse om anmærkninger i overensstemmelse med punkt T.B.705 skal organisationen til sikring af vedvarende luftdygtighed udarbejde en plan for afhjælpende foranstaltninger og over for den kompetente myndighed påvise gennemførelse af tilstrækkelige afhjælpende foranstaltninger inden for en frist, der aftales med denne myndighed.«
The approval for the Basic B2 course/examination includes approval for B2L course/examination for all system ratings.
For kategori B2 og B2L:
the EASA Form 149 Issue 2 contained in Appendix III is replaced by the following:
Emne-modul/undermoduler
ANNEX V
X (for systemrettigheden “Kom. og navig.”)
Annex Va is amended as follows:
X (for systemrettigheden “Overvågning”)
in the table of contents, the following point T.A.501 is inserted after the entry ‘Subpart E Maintenance Organisation’:
til 13.18
‘T.A.501
til 13.22
Maintenance Organisation’;
X (for systemrettigheder “Instrumenter” og “Flyskrogssystemer”)«
in point T.A.201, point 3 is replaced by the following:
Kredsløbsbeskyttelse
The continuing airworthiness management organisation referred to in point (2) shall ensure that the maintenance and release of the aircraft are performed by a maintenance organisation meeting the requirements of Subpart E of this Annex (Part-T).
Eksternt/jordbaseret
For this purpose, when the continuing airworthiness management organisation does not meet those requirements itself, it shall establish a contract with a maintenance organisation meeting those requirements.’;
Formand
the following title is added to the provisions of Subpart E Maintenance Organisation:
Ud over kravene i litra b) kræver påtegning af den første luftfartøjstyperettighed inden for en af kategorierne/underkategorierne tilfredsstillende fuldførelse af den tilsvarende praktik for andre certifikater end kategori C. Denne praktik skal være i overensstemmelse med tillæg III til bilag III (del-66), undtagen i forbindelse med gasluftskibe, hvor uddannelsen skal godkendes direkte af den kompetente myndighed.
Point T.A.716 is replaced by the following:
Vibrationsmåling og -indikation
‘T.A.716
Glascockpit
Findings
Fra
After receipt of notification of findings according to T.B.705, the continuing airworthiness management organisation shall define a corrective action plan and demonstrate corrective action to the satisfaction of the competent authority within a period agreed with this authority.’.
Test (optisk metode, f.eks. forstørrelsesglas) for revnedannelse i metalkomponenter.
For categories B2 and B2L:
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2018/1145
Commission Delegated Regulation (EU) 2018/1145
om ændring af delegeret forordning (EU) 2017/891 for så vidt angår producentorganisationer i frugt- og grøntsagssektoren
amending Delegated Regulation (EU) 2017/891 as regards producer organisations in the fruit and vegetables sector
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1308/2013 af 17. december 2013 om en fælles markedsordning for landbrugsprodukter og om ophævelse af Rådets forordning (EØF) nr. 922/72, (EØF) nr. 234/79, (EF) nr. 1037/2001 og (EF) nr. 1234/2007, særlig artikel 37, og
Having regard to Regulation (EU) No 1308/2013 of the European Parliament and of the Council of 17 December 2013 establishing a common organisation of the markets in agricultural products and repealing Council Regulations (EEC) No 922/72, (EEC) No 234/79, (EC) No 1037/2001 and (EC) No 1234/2007, and in particular Article 37 thereof,
Ved Kommissionens delegerede forordning (EU) 2017/891 fastsættes der supplerende regler til forordning (EU) nr. 1308/2013 for så vidt angår sektorerne for frugt og grøntsager og forarbejdede frugter og grøntsager.
Commission Delegated Regulation (EU) 2017/891 supplements Regulation (EU) No 1308/2013 with regard to the fruit and vegetables and processed fruit and vegetables sectors.
Ved Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2017/2393 ændres forordning (EU) nr. 1308/2013, navnlig for så vidt angår støtten til producentorganisationer i frugt- og grøntsagssektoren.
Regulation (EU) 2017/2393 of the European Parliament and of the Council has amended Regulation (EU) No 1308/2013 in particular as regards the aid to the producer organisations in the fruit and vegetables sector.