natgillin/translations-raw huggingface dataset:
en cirkel, som omslutter bogstavet »E« efterfulgt af kendingsnummeret på den stat, som har meddelt godkendelse [3] 1 for Tyskland, 2 for Frankrig, 3 for Italien, 4 for Nederlandene, 5 for Sverige, 6 for Belgien, 7 for Ungarn, 8 for Tjekkiet, 9 for Spanien, 10 for Jugoslavien, 11 for Det Forenede Kongerige, 12 for Østrig, 13 for Luxembourg, 14 for Schweiz, 15 (ubenyttet), 16 for Norge, 17 for Finland, 18 for Danmark, 19 for Rumænien, 20 for Polen, 21 for Portugal, 22 for Den Russiske Føderation, 23 for Grækenland, 24 for Irland, 25 for Kroatien, 26 for Slovenien, 27 for Slovakiet, 28 for Belarus, 29 for Estland, 30 (ubenyttet), 31 for Bosnien-Hercegovina, 32 for Letland, 33 (ubenyttet), 34 for Bulgarien, 35 (ubenyttet), 36 for Litauen, 37 for Tyrkiet, 38 (ubenyttet), 39 for Aserbajdsjan, 40 for Den Tidligere Jugoslaviske Republik Makedonien, 41 (ubenyttet), 42 for Det Europæiske Fællesskab (godkendelser meddelt af de enkelte medlemsstater, der anvender deres egne ECE-symboler), 43 for Japan, 44 (ubenyttet), 45 for Australien, 46 for Ukraine, 47 for Sydafrika og 48 for New Zealand.
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [3] 1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Yugoslavia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The Former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa and 48 for New Zealand.
nummeret på dette regulativ fulgt af bogstavet »R«, en tankestreg og typegodkendelsesnummeret til højre for cirklen, der er foreskrevet i punkt 12.4.1
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 12.4.1.
følgende tillægssymbol: et rektangel med en række tal, der angiver de hastigheder i km/h (og miles/h, hvis ansøgeren anmoder herom), som den hastighedsbegrænsende anordning (SLD) kan indstilles til.
The following additional symbol: a rectangle surrounding a number of figures corresponding to the range of vehicle speeds for which the SLD may be set, expressed in km/h (and mile/h if requested by the applicant).
Hvis køretøjet er i overensstemmelse med en køretøjstype, der i henhold til et eller flere andre regulativer, som danner bilag til overenskomsten, er godkendt i det land, der har godkendt køretøjet i henhold til dette regulativ, er det ikke nødvendigt at gentage det symbol, der er beskrevet i punkt 12.4.1. I så fald anbringes regulativets nummer og typegodkendelsesnummeret samt yderligere symboler for alle regulativer, i henhold til hvilke typegodkendelse er meddelt i det land, som har meddelt typegodkendelse i henhold til dette regulativ, i lodrette kolonner til højre for det mærke, der er beskrevet i punkt 12.4.1.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 12.4.1 need not be repeated; in such a case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 12.4.1.
Ud over mærkningsforskrifterne i punkt 12.4 ovenfor, kan de kontraherende parter kræve, at køretøjet forsynes med en plade, som placeres på et iøjnefaldende og let tilgængeligt sted ved førerpladsen, og som klart og uudsletteligt viser:
In addition to the marking requirements of paragraph 12.4 above, Contracting Parties to this Regulation may require the vehicle to be equipped with a plate which is in a conspicuous and readily accessible position within the driving compartment and which shows clearly and indelibly:
en cirkel, som omslutter bogstavet »E« efterfulgt af kendingsnummeret på den stat, som har meddelt godkendelse, og nummeret på dette regulativ, efterfulgt af bogstavet »R«, og
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval and the number of this regulation, followed by the letter ‘R’, and
Forskrifter for montering af en godkendt hastighedsbegrænsende anordning (SLD)
Requirements concerning the installation of an approved SLD
Den hastighedsbegrænsende anordning (SLD) skal være således monteret, at køretøjet ved normal brug, trods de optrædende vibrationer, opfylder forskrifterne i dette regulativs del II.
The SLD shall be so installed as to enable the vehicle in normal use, despite the vibrations to which it may be subjected, to comply with the provisions of Part II of this Regulation.
Det skal i oplysningsskemaet angives, hvorledes den hastighedsbegrænsende anordning (SLD) er beskyttet mod manipulering.
The information document shall indicate how inviolability of the SLD is assured.
Når køretøjet er i gang, skal der være energitilførsel til alle komponenter, som er nødvendige for, at den hastighedsbegrænsende anordning (SLD) kan fungere i fuldt omfang.
All components necessary for the full function of the SLD shall be energised whenever the vehicle is being driven.
Forskrifter for montering af en godkendt justerbar hastighedsbegrænsende anordning (ASLD)
Requirements concerning the installation of an approved ASLD
Det køretøj, som den godkendte justerbare hastighedsbegrænsende anordning (ASDL) monteres i, skal opfylde alle forskrifterne i punkt 5.2.2, 5.2.4, 5.2.5.4, 5.2.6 og 5.2.7.
The vehicle on which the approved ASLD has been installed shall meet all requirements of paragraphs 5.2.2, 5.2.4, 5.2.5.4, 5.2.6 and 5.2.7.
kræve en yderligere prøvningsrapport fra den tekniske tjeneste.
Require a further report from the technical service.
Godkendelse eller afslag på godkendelse skal sammen med detaljer om ændringerne meddeles i henhold til fremgangsmåden beskrevet i punkt 12.3 ovenfor til de kontraherende parter i 1958-overenskomsten, der anvender dette regulativ.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alteration, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 12.3 above to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation.
Den kompetente myndighed, som udsteder udvidelse af en godkendelse, tildeler et fortløbende nummer til hvert anmeldelsesskema, som udfærdiges vedrørende en sådan udvidelse, og underretter de øvrige parter i 1958-overenskomsten, der anvender dette regulativ, herom ved hjælp af et anmeldelsesskema svarende til modellen i bilag 2 til dette regulativ.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number to each communication form drawn up for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
Et køretøj, der er godkendt i henhold til dette regulativ, skal være således fremstillet, at det svarer til den godkendte type, idet det skal opfylde de forskrifter, der er fastlagt i punkt 13 ovenfor.
Every vehicle approved pursuant to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set out in paragraph 13.
Til efterprøvning af, at forskrifterne i punkt 15.1 ovenfor er opfyldt, skal foretages passende kontrol af produktionen.
In order to verify that the requirements of paragraph 15.1 are met, appropriate checks on production shall be carried out.
sørge for, at der findes procedurer for effektiv kontrol af køretøjerne for så vidt angår alle aspekter, der er relevante for overensstemmelse med forskrifterne i punkt 13 ovenfor
Ensure existence of procedures for effective quality control of the vehicles as regards all aspects relevant to compliance with the requirements set out in paragraph 13 above;
sørge for, at der for hvert godkendt køretøj gennemføres tilstrækkelige kontroller for så vidt angår montering af en typegodkendt hastighedsbegrænsende anordning (SLD), således at alle køretøjer i produktion opfylder specifikationerne for de køretøjer, der indgives til typegodkendelse
Ensure that for every approved vehicle sufficient checks are carried out regarding the installation of a type approved SLD, in such a way that all vehicles in production comply with the specifications of the vehicles submitted for type approval;
sørge for, at der tages alle nødvendige forholdsregler for at genoprette produktionens overensstemmelse, hvis de kontroller, der gennemføres i henhold til punkt 15.3.2, viser, at et eller flere køretøjer ikke opfylder de forskrifter, der er opstillet i punkt 13.
Ensure that, if the checks carried out pursuant to paragraph 15.3.2 above give evidence of non-conformity of one or more vehicles with the requirements set out in paragraph 13 above, all necessary steps are taken to restore conformity of the corresponding production.
Myndigheden kan også gennemføre vilkårlige kontroller af seriefremstillede køretøjer for at sikre, at de opfylder forskrifterne i punkt 13.
The authority may also carry out random checks on serially manufactured vehicles in respect to the requirements set out in paragraph 13 above.
Hvis der findes utilfredsstillende resultater under kontrollerne i henhold til punkt 15.4 ovenfor, skal den kompetente myndighed sikre, at alle nødvendige foranstaltninger træffes for at genoprette produktionens overensstemmelse så hurtigt som muligt.
Where unsatisfactory results are found during verifications and checks pursuant to paragraph 15.4 above, the competent authority shall ensure that all necessary steps are taken to restore conformity of production as rapidly as possible.
Den godkendelse, som er meddelt for en type køretøj i henhold til dette regulativ, kan inddrages, hvis kravene i punkt 13 ovenfor ikke er opfyldt.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 13 above are not complied with.
Hvis en part i 1958-overenskomsten, som anvender dette regulativ, inddrager en tidligere meddelt godkendelse, underretter denne straks de andre kontraherende parter, som anvender dette regulativ, ved hjælp af en meddelelse, der svarer til modellen i bilag 2 til dette regulativ.
If a Contracting Party to the 1958 Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
Efter modtagelse af den pågældende meddelelse underretter myndigheden de andre parter i 1958-overenskomsten, som anvender dette regulativ, ved hjælp af en meddelelse, der svarer til modellen i bilag 2 til dette regulativ.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
NAVNE OG ADRESSER PÅ DE TEKNISKE TJENESTER, SOM ER ANSVARLIGE FOR UDFØRELSE AF GODKENDELSESPRØVNINGERNE, OG PÅ DE ADMINISTRATIVE MYNDIGHEDER
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
De parter i 1958-overenskomsten, som anvender dette regulativ, meddeler FN's sekretariat navne og adresser på de tekniske tjenester, som udfører godkendelsesprøvninger, og på de administrative myndigheder, som meddeler typegodkendelser, og hvortil meddelelser udstedt i andre lande om typegodkendelse eller udvidelse, nægtelse eller inddragelse af typegodkendelse eller fuldstændigt ophør af produktion skal sendes.
The Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued issued in other countries, are to be sent.
GODKENDELSE AF HASTIGHEDSBEGRÆNSENDE ANORDNINGER (SLD)
APPROVAL OF SPEED LIMITATION DEVICES (SLD)
ANSØGNING OM GODKENDELSE AF EN HASTIGHEDSBEGRÆNSENDE ANORDNING (SLD)
APPLICATION FOR APPROVAL OF AN SLD
Ansøgningen om godkendelse af en hastighedsbegrænsende anordning (SLD) indgives af fabrikanten af den hastighedsbegrænsende anordning (SLD) eller af dennes behørigt bemyndigede repræsentant.
The application for approval of an SLD must be submitted by the manufacturer of the SLD or by his duly accredited representative.
For hver type hastighedsbegrænsende anordning (SLD) skal anmodningen være ledsaget af:
For each type of SLD the application must be accompanied by:
dokumentation i tre eksemplarer af den hastighedsbegrænsende anordnings (SLD) tekniske specifikationer og af fremgangsmåden ved dens montering i alle de mærker og typer af køretøjstyper, den er bestemt til
Documentation in triplicate giving a description of the technical characteristics of the SLD and the method of its installation on each make and type of vehicle for which the SLD is intended to be installed;
fem eksemplarer og den pågældende type hastighedsbegrænsende anordning (SLD): Disse eksemplarer skal være tydeligt mærket med ansøgerens fabriks- eller handelsmærke samt typeangivelse på en sådan måde, at mærkningen ikke kan slettes
Five samples of the type of SLD: the samples must be clearly and indelibly marked with the applicant's trade name or mark and the type designation;
et køretøj eller en motor (hvis prøvningen skal foregå på en prøvebænk), som er udstyret med den hastighedsbegrænsende anordning (SLD), der skal typegodkendes, udvalgt af ansøgeren i forståelse med den tekniske tjeneste, som foretager prøvningen.
A vehicle or an engine (in the case of testing on an engine bench) fitted with the SLD to be type approved, chosen by the applicant in agreement with the technical service responsible for conducting approval tests.
Hvis den hastighedsbegrænsende anordning (SLD), der er ansøgt godkendt i henhold til dette regulativ, opfylder betingelserne i punkt 21 nedenfor, meddeles der godkendelse for den pågældende type hastighedsbegrænsende anordning (SLD).
If the SLD submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraph 21 below, approval of that type of SLD shall be granted.
En kontraherende part må ikke tildele samme nummer til to forskellige typer hastighedsbegrænsende anordninger (SLD).
The same Contracting Party may not assign the same number to another type of SLD.
Meddelelse om godkendelse, udvidelse, nægtelse eller inddragelse af en godkendelse, eller endeligt ophør af produktionen af en type hastighedsbegrænsende anordning (SLD) i henhold til dette regulativ skal gives de kontraherende parter, der anvender dette regulativ, ved hjælp af en formular svarende til modellen i bilag 3 til dette regulativ.
Notice of approval, or of extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued, of a type of SLD pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
På alle hastighedsbegrænsende anordninger (SLD), der er i overensstemmelse med en type hastighedsbegrænsende anordning, der er godkendt i henhold til dette regulativ, skal der monteres et internationalt godkendelsesmærke med en kendelig og nemt tilgængelig placering, der er angivet i godkendelsesattesten, bestående af:
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every SLD conforming to a type of SLD approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
nummeret på dette regulativ fulgt af bogstavet »R«, en tankestreg og typegodkendelsesnummeret til højre for cirklen, der er beskrevet i punkt 20.4.1.
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 20.4.1.
Model A i bilag 4 til dette regulativ indeholder eksempler på sammensætning af godkendelsesmærker.
Model A of Annex 4 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
Den hastighedsbegrænsende anordning (SLD) skal være således konstrueret, produceret og samlet, at et køretøj, som er udstyret med den, opfylder bestemmelserne i dette regulativs del III ved normal brug.
The SLD shall be so designed, constructed and assembled as to enable the vehicle in normal use, fitted with the SLD, to comply with the provisions of Part III of this Regulation.
Navnlig skal den hastighedsbegrænsende anordning (SLD) være således konstrueret, produceret og samlet, at den er bestandig mod den korrosion og ældning, som den udsættes for, og er beskyttet mod manipulering i overensstemmelse med punkt 21.1.6.
In particular, the SLD must be so designed, constructed and assembled as to resist corrosion and ageing phenomena to which it may be exposed and to resist tampering in accordance with paragraph 21.1.6.
Den indstillede hastighed Vset for køretøjer, som er i brug, må under ingen omstændigheder kunne forøges eller ophæves midlertidigt eller varigt.
The set speed Vset must not, in any case, be capable of being increased or removed temporarily or permanently on vehicles in use.
Den hastighedsbegrænsende anordning (SLD) og de hertil krævede forbindelser, dog ikke forbindelser, som er nødvendige for køretøjets drift, skal ved hjælp af plombering og/eller ved at kræve specialværktøj være beskyttet mod uautoriserede justeringer eller energiafbrydelser.
The SLD and the connections necessary for its operation, except those essential for the running of the vehicle, shall be capable of being protected from any unauthorised adjustments or the interruption of its energy supply by the attachment of seals and/or the need to use special tools.
Den hastighedsbegrænsende anordning (SLD) må ikke aktivere køretøjets driftsbremsesystem.
The SLD shall not actuate the vehicle's service braking system.
Permanent bremse (f.eks. en decelerator) må kun aktiveres, hvis den først virker, når den hastighedsbegrænsende anordning har begrænset brændstoftilførslen til det mindst mulige.
A permanent brake (e.g. retarder) may be actuated only if it operates after the speed limitation device has restricted the fuel feed to the minimum fuel position.
Den hastighedsbegrænsende anordning (SLD) må ikke påvirke køretøjets vejhastighed, hvis speederen påvirkes, når køretøjet kører med den indstillede hastighed.
The SLD must be such that it does not affect the vehicle's road speed if a positive action on the accelerator is applied when the vehicle is running at its set speed.
Den hastighedsbegrænsende anordning (SLD) kan tillade normal betjening af speederen i forbindelse med gearskifte.
The SLD may allow normal accelerator control for the purposes of gear changing.
Den hastighedsbegrænsende anordning (SLD) skal fungere tilfredsstillende i sit elektromagnetiske miljø uden uacceptable elektromagnetiske forstyrrelser for dette miljø.
The SLD shall operate satisfactorily in its electromagnetic environment without unacceptable electromagnetic disturbance for anything in this environment.
Forskrifter for justerbare hastighedsbegrænsende anordninger (ASLD)
Requirements for ASLDs
Den justerbare hastighedsbegrænsende anordning (ASLD) skal være således, at køretøjet ved normal brug, trods de optrædende vibrationer, opfylder forskrifterne i dette regulativs del III.
The adjustable speed limitation device ASLD must be such that the vehicle in normal use, despite the vibrations to which it may be subjected, complies with the provisions of Part III of this Regulation.
Navnlig skal den justerbare hastighedsbegrænsende funktion (ASLF) være således konstrueret, produceret og samlet, at den er bestandig mod den korrosion og ældning, som den udsættes for.
In particular, the ASLF must be so designed, constructed and assembled as to resist corrosion and ageing phenomena to which it may be exposed.
Den hastighedsbegrænsende funktion skal fungere tilfredsstillende i dens elektromagnetiske miljø og være i overensstemmelse med de tekniske forskrifter i regulativ nr. 10 med den seneste ændringsserie, der er gældende på tidspunktet for typegodkendelsen.
The speed limitation function shall operate satisfactorily in its electromagnetic environment, in accordance with prescriptions of Regulation No 10 to the latest level of amendments in force at the time of type approval.
Værdien Vadj skal hele tiden vises for føreren i et display.
The Vadj value shall be permanently indicated to the driver by a visual display.
Dette udelukker ikke en midlertidig afbrydelse af displayet af sikkerhedsgrunde.
This does not preclude temporary interruption of the display for safety reasons.
Den justerbare hastighedsregulerende anordning (ASLD) skal opfylde følgende forskrifter:
The ASLD must respect the following requirements:
Den justerbare hastighedsbegrænsende anordning (ASLD) må ikke aktivere køretøjets driftsbremsesystem, undtagen på køretøjer i klasse M1 og N1, hvor køretøjets driftsbremsesystem må aktiveres.
The adjustable speed limitation device shall not actuate the vehicle's braking system except for vehicles of categories M1 and N1, where the vehicle's service braking system may be actuated.
Metoden til hastighedsbegrænsning, når køretøjet når Vadj, skal fungere uanset køretøjets transmissionstype (automatisk eller manuel).
The method used to limit speed when reaching Vadj must be possible whichever transmission type (automatic or manual) of the vehicle.
Det skal dog stadig være muligt at overskride hastigheden Vadj.
It shall still be possible to exceed speed Vadj.
Der skal udøves en bevidst påvirkning for at overskride Vadj [4] F.eks. kick-down.
To exceed Vadj a positive action will be required [4] e.g. kickdown.
Hvis køretøjets hastighed overskrider Vadj, skal føreren gøres opmærksom på dette ved hjælp af et passende signal eller advarselssignal, der ikke må være speedometeret.
Whenever the vehicle speed exceeds Vadj the driver must be informed by means of a suitable or warning signal other than the speedometer.
Opfyldelse af punkt 21.2.5.4.2 skal påvises i overensstemmelse med punkt 21.3.
Compliance with paragraph 21.2.5.4.2 shall be demonstrated with paragraph 21.3.
Den hastighedsbegrænsende funktion skal tillade normal brug af speederen ved gearskifte.
The speed limitation function shall permit a normal use of the accelerator control for gear selection.
Det skal være muligt at indstille værdien Vadj i trin på højst 10 km/h (5 mph) i intervallet fra 30 km/h (20 mph) til køretøjets konstruktivt bestemte maksimale hastighed.
It shall be possible to set Vadj value by steps no greater than 10 km/h (5 mph) between 30 km/h (20 mph) and the maximum design max speed of the vehicle.
Dette skal kunne gøres ved hjælp af en betjeningsanordning, der betjenes af føreren.
This shall be achieved by a control device operated by the driver.
Aktivering/deaktivering
Activation/de-activation
Når Vadj er indstillet af føreren, må den kun kunne ændres ved hjælp af den dertil beregnede betjeningsanordning.
When Vadj is set by the driver it shall not capable of being modified by any means other than the designated control device.
Den justerbare hastighedsbegrænsende anordning (ASLD) skal på ethvert tidspunkt kunne aktiveres/deaktiveres.
The ASLD must be capable to be activated/de-activated at any time.