natgillin/translations-raw huggingface dataset:
på forlygter, der opfylder dette direktivs forskrifter alene hvad angår nærlys, bogstavet »C« for forlygter af klasse A og »HC« for forlygter af klasse B;
on headlamps meeting the requirements of this Regulation in respect of the passing beam only, the letters ‘C’ for Class A headlamp or ‘HC’ for Class B headlamp;
på forlygter, der opfylder dette direktivs forskrifter alene hvad angår fjernlyset, bogstavet »R« for forlygter af klasse A og »HR« for forlygter af klasse B;
on headlamps meeting the requirements of this Regulation in respect of the driving beam only, the letters ‘R’ for Class A headlamp or ‘HR’ for Class B headlamp;
på forlygter, der opfylder forskrifterne i dette direktiv hvad angår både nær- og fjernlys, bogstaverne »CR« for forlygter af klasse A og »HCR« for forlygter af klasse B;
on headlamps meeting the requirements of this Regulation in respect of both the passing beam and the driving beam, the letters ‘CR’ for Class A headlamp or ‘HCR’ for Class B headlamp;
på forlygter med lygteglas af plast, bogstavgruppen »PL«, som påføres nær de symboler, som foreskrives i punkt 4.2.2.3. til 4.2.2.5. ovenfor.
on headlamps incorporating a lens of plastic material, the group of letters ‘PL’ to be affixed near the symbols prescribed in paragraphs 4.2.2.3 to 4.2.2.5 above;
på forlygter, der opfylder dette regulativs forskrifter hvad angår fjernlyset, den maksimale lysstyrke, angivet ved et henvisningsmærke som foreskrevet i punkt 6.3.2.1.2. nedenfor, placeret tæt ved cirklen, som omslutter bogstavet »E«;
on headlamps meeting the requirements of this Regulation in respect of the driving beam, an indication of the maximum luminous intensity expressed by a reference mark, as defined in paragraph 6.3.2.1.2 below, placed near the circle surrounding the letter ‘E’;
for sammenbyggede eller i hinanden indbyggede fjernlysforlygter, angivelse af den maksimale lysintensitet af fjernlyset som helhed, udtrykt som ovenfor angivet.
In the case of grouped or reciprocally incorporated driving beam headlamps, indication of the maximum luminous intensity of the driving beams as a whole shall be expressed as above.
I hvert tilfælde skal den pågældende arbejdsfunktion i henhold til punkt 1.1.1.1 i bilag 4 og de(n) tilladte spænding(er) i henhold til punkt 1.1.1.2 i bilag 4 være fastlagt på godkendelsesattesterne og på de anmeldelsesformularer, som fremsendes til de stater, som er kontraherende parter i overenskomsten og anvender dette regulativ.
In every case the relevant operating mode used during the test procedure according to paragraph 1.1.1.1 of annex 4 and the permitted voltage(s) according to paragraph 1.1.1.2 of annex 4 shall be stipulated on the approval forms and on the communication forms transmitted to the countries which are Contracting Parties to the Agreement and which apply this Regulation.
I de pågældende tilfælde skal anordningerne være mærket som følger:
In the corresponding cases the device shall be marked as follows:
På forlygter, som opfylder forskrifterne i dette regulativ og er konstrueret således, at nærlysets glødetråd ikke tænder samtidig med nogen anden lysfunktion, i hvilken den er gensidigt indbygget, anføres en skråstreg (/) bag nærlyslygtesymbolet i godkendelsesmærket.
on headlamps meeting the requirements of this Regulation which are so designed that the filament of the passing beam shall not be lit simultaneously with that of any other lighting function with which it may be reciprocally incorporated: an oblique stroke (/) shall be placed behind the passing lamp symbol in the approval mark.
På forlygter, som opfylder forskrifterne i bilag 4 til dette regulativ alene når de tilføres 6 V eller 12 V spænding, skal der nær glødelampens fatning være anført tallet 24, overstreget med et skævvinklet kryds (x).
on headlamps meeting the requirements of annex 4 to this Regulation only when supplied with a voltage of 6 V or 12 V, a symbol consisting of the number 24 crossed out by an oblique cross (×), shall be placed near the filament lamp holder.
De to cifre (p.t. OO) i godkendelsesnummeret, som angiver den ændringsserie, som indeholder de seneste større tekniske ændringer af Regulativet på tidspunktet for udstedelsen af godkendelsen og, om nødvendigt, den nødvendige pil, kan være angivet nær ovenstående tillægssymboler.
The two digits of the approval number (at present 00) which indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval and, if necessary, the required arrow may be marked close to the above additional symbols.
De mærker og symboler, der henvises til i punkt 4.2.1 til 4.2.3, skal være let læselige og uudslettelige.
The marks and symbols referred to in paragraphs 4.2.1 to 4.2.3 above shall be clearly legible and be indelible.
De kan være anbragt på en indvendig eller udvendig del (gennemsigtig eller ej) af forlygten, som ikke må kunne fjernes fra den gennemsigtige del af forlygten, som udsender lyset.
They may be placed on an inner or outer part (transparent or not) of the headlamp, which cannot be separated from the transparent part of the headlamp emitting the light.
Under alle omstændigheder skal de være synlige, når forlygten er monteret på køretøjet, eller når en bevægelig del som f.eks. kølerhjelmen åbnes.
In any case they shall be visible when the headlamp is fitted on the vehicle or when a movable part such as the hood is opened.
Godkendelsesmærkets sammensætning
Arrangement of the approval mark
Uafhængige lygter
Independent lamps
Eksempler på godkendelsesmærkets sammensætning med ovennævnte ekstra symboler findes i bilag 2, fig. 1 til 10, i dette regulativ.
Annex 2, figures 1 to 10, to this Regulation gives examples of arrangements of the approval mark with the above-mentioned additional symbols.
Sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter
Grouped, combined or reciprocally incorporated lamps
Når sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter er fundet i overensstemmelse med forskrifterne i flere forskellige regulativer, kan der påføres ét enkelt internationalt godkendelsesmærke, bestående af en cirkel, som omslutter bogstavet »E« efterfulgt af kendingsnummeret på den stat, som har meddelt godkendelsen, samt et godkendelsesnummer.
Where grouped, combined or reciprocally incorporated lamps have been found to comply with the requirements of several Regulations, a single international approval mark may be affixed, consisting of a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted the approval, and an approval number.
Dette godkendelsesmærke kan være placeret et vilkårligt sted på de sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter, forudsat at:
This approval mark may be located anywhere on the grouped, combined or reciprocally incorporated lamps, provided that:
det er synligt, jf. punkt 4.2.5.;
it is visible as per paragraph 4.2.5;
ingen del af de sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter kan fjernes, uden at godkendelsesmærket samtidig fjernes.
no part of the grouped, combined or reciprocally incorporated lamps that transmits light can be removed without at the same time removing the approval mark.
Identifikationssymbolet for hver lygte svarende til hvert regulativ, i henhold til hvilket der er meddelt godkendelse, sammen med den tilsvarende ændringsserie, som indeholder de seneste større tekniske ændringer af det pågældende regulativ på tidspunktet for udstedelsen af godkendelsen og, om nødvendigt, den foreskrevne pil, skal være påført:
The identification symbol for each lamp appropriate to each Regulation under which approval has been granted, together with the corresponding series of amendments incorporating the most recent major technical amendments to the Regulation at the time of issue of the approval, and if necessary, the required arrow shall be marked:
Enten på den pågældende lysende overflade,
either on the appropriate light-emitting surface,
eller i en gruppe, på en sådan måde, at hver af de sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter tydeligt kan identificeres (se fire mulige eksempler i bilag 2).
or in a group, in such a way that each of the grouped, combined or reciprocally incorporated lamps may be clearly identified (see four possible examples in annex 2).
Komponenterne i et enkelt godkendelsesmærke må ikke være mindre end den mindstestørrelse, som for det mindste af de enkelte mærker foreskrives i det regulativ, i henhold til hvilket godkendelsen er udstedt.
The size of the components of a single approval mark shall not be less than the minimum size required for the smallest of the individual marks by the Regulation under which approval has been granted.
Samme kontraherende part kan ikke tildele samme nummer til en andre typer af sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter, som omfattes af dette regulativ.
The same Contracting Party may not assign the same number to another type of grouped, combined or reciprocally incorporated lamps covered by this Regulation.
I fig. 11 i bilag 2 til dette regulativ findes eksempler på sammensætning af godkendelsesmærker for sammenbyggede, kombinerede eller i hinanden indbyggede lygter med alle ovennævnte ekstra symboler.
Annex 2, figure 11, to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps with all the above-mentioned additional symbols.
Lygter, hvis lygteglas anvendes til forskellige forlygtetyper, som kan indbygges i hinanden eller sammenbygges med andre lygter
Lamps, the lens of which are used for different types of headlamps and which may be reciprocally incorporated or grouped with other lamps
Bestemmelserne i punkt 4.3.2. ovenfor finder anvendelse.
The provisions laid down in paragraph 4.3.2 above are applicable.
Når samme lygteglas anvendes, kan dette endvidere være påført forskellige godkendelsesmærker vedrørende de forskellige typer forlygter eller lygteenheder, forudsat at forlygtens hus, uanset at det ikke kan adskilles fra lygteglasset, desuden omfatter den i punkt 3.2 ovenfor beskrevne plads og er påført godkendelsesmærker for de faktiske funktioner.
In addition, where the same lens is used, the latter may bear the different approval marks relating to the different types of headlamps or units of lamps, provided that the main body of the headlamp, even if it cannot be separated from the lens, also comprises the space described in paragraph 3.2 above and bears the approval marks of the actual functions.
Hvis forskellige forlygtetyper har samme lygtehus, kan dette være påført de forskellige godkendelsesmærker.
If different types of headlamps comprise the same main body, the latter may bear the different approval marks.
I bilag 2, fig. 12, i dette regulativ er givet eksempler på godkendelsesmærkets sammensætning i forbindelse med ovennævnte tilfælde.
Annex 2, figure 12, to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks relating to the above case.
TEKNISKE FORSKRIFTER FOR FORLYGTER [6]
TECHNICAL REQUIREMENTS FOR HEADLAMPS [6]
Hvert prøveeksemplar skal være i overensstemmelse med forskrifterne i punkt 6 til 8 nedenfor.
Each sample shall conform to the specifications set forth in paragraphs 6 to 8 below.
Forlygter skal være udført således, at de bevarer de foreskrevne fotometriske egenskaber og forbliver funktionsdygtige ved normal brug uanset de vibrationer, de kan blive udsat for.
Headlamps shall be so made as to retain their prescribed photometric characteristics and to remain in good working order when in normal use, in spite of the vibrations to which they may be subjected.
Forlygter skal være udstyret med en anordning, som bevirker, at de kan justeres således på køretøjerne, at de opfylder de forskrifter, som finder anvendelse på dem.
Headlamps shall be fitted with a device enabling them to be so adjusted on the vehicles as to comply with the rules applicable to them.
En sådan anordning behøver dog ikke være monteret på lygteenheder, hvor reflektor og lygteglas ikke kan skilles fra hinanden, forudsat at anvendelse af sådanne lygteenheder begrænses til køretøjer, på hvilke justering af forlygterne kan finde sted på anden måde.
Such a device need not be fitted on units in which the reflector and the diffusing lens cannot be separated, provided the use of such units is confined to vehicles on which the headlamp setting can be adjusted by other means.
Når en forlygte, som afgiver nærlys, og en forlygte, som afgiver fjernlys, hver er udstyret med egen glødelampe og er samlet til en sammensat enhed, skal justeranordningen give mulighed for korrekt justering af hvert optisk system for sig.
Where a headlamp providing a passing beam and a headlamp providing a driving beam, each equipped with its own filament lamp, are assembled to form a composite unit the adjusting device shall enable each optical system individually to be duly adjusted.
Disse bestemmelser finder dog ikke anvendelse på forlygteenheder, hvis reflektorer er udelelige.
However, these provisions shall not apply to headlamp assemblies whose reflectors are indivisible.
For denne type enhed finder forskrifterne i punkt 6.3 i dette regulativ anvendelse.
For this type of assembly the requirements of paragraph 6.3 of this Regulation apply.
Forlygten skal være udstyret med glødelampe(r), som er godkendt i henhold til regulativ nr. 37.
The headlamp shall be equipped with filament lamp(s) approved according to Regulation No 37.
Enhver glødelampe i henhold til regulativ nr. 37 kan anvendes, forudsat at der i indholdsoversigten til regulativ nr. 37 ikke er angivet nogen indskrænkning i anvendelsen [7].
Any Regulation No 37 filament lamp may be used, provided that no restriction on the application is made in the table of contents of Regulation No 37 [7].
De komponenter, hvormed glødelampen er fastgjort på reflektoren, skal være udført således, at glødelampen, heller ikke i mørke, kan monteres i nogen anden position end den korrekte [8].
The components by which a filament lamp is fixed to the reflector shall be so made that, even in darkness, the filament lamp can be fixed in no position but the correct one [8].
Glødelampens fatning skal opfylde forskrifterne i IEC publikation 61-2, tredje udgave, 1969.
The filament lamp holder shall conform to the characteristics given in IEC Publication 61-2, third edition, 1969.
Databladet vedrørende fatningen for den anvendte kategori glødelampe finder anvendelse.
The holder data sheet relevant to the category of filament lamp used, applies.
Forlygter, som er konstrueret således, at de opfylder forskrifterne for både højre- og venstrekørsel, kan tilpasses en given færdselsretning enten ved passende grundindstilling i monteret stand på køretøjet eller ved valgfri indstilling foretaget af brugeren.
Headlamps designed to satisfy the requirements both of right-hand and of left-hand traffic may be adapted for traffic on a given side of the road either by an appropriate initial setting when fitted on the vehicle or by selective setting by the user.
Sådan grundindstilling eller valgfri indstilling kan for eksempel bestå i, at den optiske enhed fastgøres i en given vinkel på køretøjet, eller at glødelampen fastgøres i en given vinkel i forhold til den optiske enhed.
Such initial or selective setting may consist, for example, of fixing either the optical unit at a given angle on the vehicle or the filament lamp at a given angle in relation to the optical unit.
I alle tilfælde må der kun være mulighed for to klart forskellige indstillinger, en for højre- og en for venstrekørsel, og konstruktionen skal udelukke utilsigtet ændring af indstillingen fra den ene færdselsretning til den anden eller indstilling i en mellemposition.
In all cases, only two different and clearly distinct settings, one for right-hand and one for left-hand traffic, shall be possible, and the design shall preclude inadvertent shifting from one setting to the other or setting in an intermediate position.
Når der findes to forskellige indstillingsmuligheder for glødelampen, skal de komponenter, som fastgør glødelampen til reflektoren, være således konstrueret og udført, at glødelampen i hver af de to indstillinger vil blive fastholdt i stilling med den nøjagtighed, som foreskrives for forlygter konstrueret til kun én færdselsretning.
Where two different setting positions are provided for the filament lamp, the components for attaching the filament lamp to the reflector must be so designed and made that, in each of its two settings, the filament lamp will be held in position with the precision required for headlamps designed for traffic on only one side of the road.
Overensstemmelsen med forskrifterne i dette punkt efterprøves ved visuel inspektion og, om nødvendigt, ved en prøvemontering.
Conformity with the requirements of this paragraph shall be verified by visual inspection and, where necessary, by a test fitting.
Der skal udføres supplerende prøvning efter forskrifterne i bilag 4, således at det sikres, at de fotometriske præstationer ikke ændres for meget under brug.
Complementary tests shall be done according to the requirements of annex 4 to ensure that in use there is no excessive change in photometric performance.
For lygteglas af plast skal afprøvning finde sted i overensstemmelse med forskrifterne i bilag 6.
If the lens of the headlamp is of plastic material, tests shall be done according to the requirements of annex 6.
På forlygter, som er konstrueret til skiftevis at afgive fjernlys og nærlys, eller fjernlys og/eller nærlys konstrueret til at blive kurvelys, skal eventuelle mekaniske, elektromekaniske eller andre anordninger, som er indbygget i forlygten til disse formål, være konstrueret således, at:
On headlamps designed to provide alternately a driving beam and a passing beam, or a passing beam and/or a driving beam designed to become bend lighting, any mechanical, electromechanical or other device incorporated in the headlamp for these purposes shall be so constructed that:
anordningen er så solid, at den kan modstå 50000 aktiveringer uden at beskadiges trods de vibrationer, den måtte være udsat for under normal brug:
the device is strong enough to withstand 50000 operations without suffering damage despite the vibrations to which it may be subjected in normal use;
i tilfælde af svigt må belysningsstyrken over linjen H-H ikke være større end værdierne for nærlys i henhold til punkt 6.2.5; desuden skal der med forlygter, der er konstrueret til at frembringe nær- og/eller fjernlys, der bliver til kurvelys, være en mindste belysningsstyrke på 5 lux i afprøvningspunkt 25 V (VV-linje, D 75 cm);
in the case of failure the illumination above the line H-H shall not exceed the values of a passing beam according to paragraph 6.2.5; in addition, on headlamps designed to provide a passing and/or a driving beam to become a bend lighting, a minimum illumination of at least 5 lux shall be fulfilled in test point 25 V (VV line, D 75 cm);
der altid vil blive skiftet til enten nærlys eller fjernlys, uden at der er risiko for, at mekanismen standser mellem de to positioner;
either the passing beam or the driving beam shall always be obtained without any possibility of the mechanism stopping in between two positions;
brugeren ikke med normalt værktøj kan ændre de bevægelige deles form eller position.
the user cannot, with ordinary tools, change the shape or position of the moving parts.
BELYSNINGSSTYRKE
ILLUMINATION
Forlygter skal være udført således, at de giver tilstrækkeligt lys uden at blænde, når de afgiver nærlys, og god belysningsstyrke, når de afgiver fjernlys.
Headlamps shall be so made that they give adequate illumination without dazzle when emitting the passing beam, and good illumination when emitting the driving beam.
Kurvelys kan frembringes ved aktivering af en yderligere lyskilde, der indgår i nærlysforlygten.
Bend lighting may be produced by activating one additional light source being part of the passing beam headlamp.
Den af forlygten frembragte belysningsstyrke bestemmes ved hjælp af en lodret skærm, som opstilles 25 m foran forlygten og vinkelret på dennes akse som vist i bilag 3 til dette regulativ.
The illumination produced by the headlamp shall be determined by means of a vertical screen set up 25 m forward of the headlamp and at right angles to its axes as shown in annex 3 to this Regulation.
Forlygterne kontrolleres ved hjælp af en ufarvet standardglødelampe (étalon), som er konstrueret til en mærkespænding på 12 V. Under kontrol af forlygten skal spændingen over glødelampens klemmer være reguleret således, at man opnår den referencelysfluks, som er angivet i det pågældende datablad af regulativ nr. 37.
The headlamps shall be checked by means of an uncoloured standard (étalon) filament lamp designed for a rated voltage of 12 V. During the checking of the headlamp, the voltage at the terminals of the filament lamp shall be regulated so as to obtain the reference luminous flux as indicated at the relevant data sheet of Regulation No 37.
Forlygten anses for acceptabel, såfremt den opfylder forskrifterne i dette punkt 6 med mindst én standardglødelampe (étalon), som kan indleveres sammen med forlygten.
The headlamp shall be considered acceptable if it meets the requirements of this paragraph 6 with at least one standard (étalon) filament lamp, which may be submitted with the headlamp.
Forskrifter vedrørende nærlys
Provisions concerning passing beams
Nærlysets skal være tilstrækkeligt skarpt »afskåret« til, at det kan benyttes til at udføre en tilfredsstillende justering.
The passing beam must produce a sufficiently sharp ‘cut-off’ to permit a satisfactory adjustment with its aid.
»Afskæringen« skal være en vandret, ret linje i siden modsat den trafikretning, som forlygten er bestemt for; i den anden side må den hverken overskride den knækkede linje HV H1 H4, som dannes af en ret linje HV H1, der danner en vinkel på 45° med vandret, og den rette linje H1 H4, 25 cm over den rette linje hh, eller den rette linje HV H3, der danner en vinkel på 15° med det vandrette plan over dette (se bilag 3).
The ‘cut-off’ must be a horizontal straight line on the side opposite to the direction of the traffic for which the headlamp is intended; on the other side, it must not extend beyond either the broken line HV H1 H4 formed by a straight line HV H1 making a 45° angle with the horizontal and the straight line H1 H4, 25 cm above the straight line hh, or the straight line HV H3, inclined at an angle of 15° above the horizontal (see annex 3).
En afskæring, som overskrider både linjen HV H2 og linjen H2 H4 og fremkommer ved en kombination af de to ovennævnte muligheder må under ingen omstændigheder tillades.
A cut-off extending beyond both line HV H2 and line H2 H4 and resulting from a combination of the two above possibilities shall in no circumstances be permitted.
Forlygten skal være indstillet således:
The headlamp shall be so aimed that:
for forlygter bestemt til at opfylde kravene ved højrekørsel, at afskæringen på skærmens venstre halvdel [9] er vandret, og, for forlygter bestemt til at opfylde kravene ved venstrekørsel, at afskæringen på skærmens højre halvdel er vandret;
in the case of headlamps designed to meet the requirements of right-hand traffic, the ‘cut-off’ on the left-half of the screen [9] is horizontal and, in the case of headlamps designed to meet the requirements of left-hand traffic, the ‘cut-off’ on the right-half of the screen is horizontal;
at den vandrette del af afskæringen på skærmen er 25 cm under niveauet hh (se bilag 3);
this horizontal part of the ‘cut-off’ is situated on the screen 25 cm below the level hh (see annex 3);
at afskæringens »knæk« ligger på linjen vv [10].
the ‘elbow’ of the ‘cut-off’ is on line vv [10].6.2.3.