natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ved anvendelse af den af effektivitetsstudierne afledte dosering opfylder de i artikel 1 omhandlede produkter betingelsen i artikel 19, stk. 1, litra b), nr. i), i forordning (EU) nr. 528/2012, men ikke betingelsen i samme forordnings artikel 19, stk. 1, litra b), nr. iii), for alle påtænkte anvendelser.
When applying the application rate derived from the efficacy studies, the biocidal products referred to in Article 1 meet the condition laid down in Article 19(1)(b)(i) of Regulation (EU) No 528/2012 but not the condition laid down in Article 19(1)(b)(iii) of that Regulation for all intended uses.
De påtænkte anvendelser af det omtvistede produkt i form af en aerosol og den påtænkte anvendelse af det omtvistede produkt i form af en pumpespray til spædbørn under ét år må derfor kun godkendes i overensstemmelse med nævnte forordnings artikel 19, stk. 5.
As a consequence, the intended uses of the aerosol contested product and the intended use of the pump spray contested product for infants under 1 year of age may only be authorised in accordance with Article 19(5) of that Regulation.
Referencemedlemsstaten opdaterer den i artikel 30, stk. 3, litra a), i forordning (EU) nr. 528/2012 omhandlede produktvurderingsrapport i overensstemmelse hermed.
The reference Member State shall update the product assessment report referred to in Article 30(3)(a) of Regulation (EU) No 528/2012 accordingly.
Ved udstedelse eller ændring af produktgodkendelser for de i artikel 1 omhandlede biocidholdige produkter i overensstemmelse med artikel 19, stk. 1, i forordning (EU) nr. 528/2012 og, hvis det er relevant, samme forordnings artikel 19, stk. 5, medtager medlemsstaterne følgende betingelse: »Godkendelsesindehaveren skal inden for to år efter Det Europæiske Kemikalieagenturs offentliggørelse af EU-retningslinjer for generering af effektivitetsdata for insektafskrækningsmidler ved de anbefalede doseringer fremlægge data for at bekræfte den mindste effektive dosering.
When granting or amending product authorisations for the biocidal products referred to in Article 1 in accordance with Article 19(1) of Regulation (EU) No 528/2012 and, where relevant, Article 19(5) of that Regulation, Member States shall include the following condition:
Disse data skal indgives i form af en ansøgning om en ændring af godkendelsen, jf. Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 354/2013«.
‘Within two years of the publication by the European Chemicals Agency of Union guidance on how to generate efficacy data for insect repellents at the recommended application rates, the authorisation holder shall submit data to confirm the minimum effective application rate.
Artikel 4
Those data shall be submitted in the form of an application for a change of the authorisation in accordance with Commission Implementing Regulation (EU) No 354/2013’.
Udfærdiget i Bruxelles, den 2. oktober 2018.
This Decision is addressed to the Member States.
På Kommissionens vegne
Done at Brussels, 2 October 2018.
EUT L 167 af 27.6.2012, s. 1.
Member of the Commission
https://webgate.ec.europa.eu/echa-scircabc/w/browse/021936d9-856a-4c7f-b559-a63c19cf6fd3.
ECHA opinion of 12 December 2017 on a request according to Article 38 of Regulation (EU) No 528/2012 on unresolved objections during the mutual recognition of two IR3535 containing insect repellents (ECHA/BPC/179/2017).
Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2018/1478
Commission Implementing Decision (EU) 2018/1478
af 3. oktober 2018
of 3 October 2018
om ændring af gennemførelsesafgørelse (EU) 2016/2323 med henblik på ajourføring af den europæiske liste over skibsophugningsanlæg i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1257/2013
amending Implementing Decision (EU) 2016/2323 to update the European List of ship recycling facilities established pursuant to Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1257/2013 af 20. november 2013 om ophugning af skibe og om ændring af forordning (EF) nr. 1013/2006 og direktiv 2009/16/EF, særlig artikel 16, stk. 4, og
Having regard to Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council of 20 November 2013 on ship recycling and amending Regulation (EC) No 1013/2006 and Directive 2009/16/EC, and in particular Article 16(4) thereof,
Den europæiske liste over skibsophugningsanlæg (»den europæiske liste«) blev opstillet ved Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2016/2323 og er blevet ændret ved Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2018/684.
The European List of ship recycling facilities (‘the European List’) was established by Commission Implementing Decision (EU) 2016/2323 and has been amended by Commission Implementing Decision (EU) 2018/684.
Det Forenede Kongerige har meddelt Kommissionen, at et skibsophugningsanlæg, der er beliggende på dets område, er blevet godkendt af den kompetente myndighed, jf. artikel 14 i forordning (EU) nr. 1257/2013, og har givet Kommissionen alle de oplysninger, der er nødvendige for, at det pågældende anlæg kan blive optaget på den europæiske liste.
The United Kingdom has informed the Commission that a ship recycling facility located in its territory has been authorised by the competent authority in accordance with Article 14 of Regulation (EU) No 1257/2013 and has provided the Commission with all information necessary for that facility to be included in the European List.
Godkendelsen af to skibsophugningsanlæg, der er beliggende i Polen, udløb den 28. april 2018, og Kommissionen har ikke modtaget oplysninger fra Polen om, at de godkendelser til at foretage skibsophugning, der er givet til disse anlæg, er blevet eller vil blive forlænget.
The authorisation of two ship recycling facilities located in Poland expired on 28 April 2018 and the Commission has not received information from Poland that the authorisations granted to those facilities to conduct ship recycling have been, or would be, renewed.
De to anlæg opfylder derfor ikke længere de krav, der er fastsat i artikel 13, stk. 1, litra a), i forordning (EU) nr. 1257/2013, og bør slettes fra den europæiske liste i henhold til artikel 16, stk. 4, litra b), nr. ii), i forordning (EU) nr. 1257/2013.
Therefore, the two facilities no longer meet the requirements set out in Article 13(1)(a) of Regulation (EU) No 1257/2013 and should be removed from the European List in accordance with point (ii) of Article 16(4)(b) of Regulation (EU) No 1257/2013.
Det er derfor passende at ændre gennemførelsesafgørelse (EU) 2016/2323.
It is therefore appropriate to amend Implementing Decision (EU) 2016/2323.
For så vidt angår skibsophugningsanlæg, der er beliggende i et tredjeland, og for hvilke en ansøgning om optagelse på den europæiske liste er blevet indgivet til Kommissionen, jf. artikel 15 i forordning (EU) nr. 1257/2013, er vurderingen af de relevante oplysninger og den dokumentation, der er indgivet eller indhentet, stadig i gang.
As regards ship recycling facilities located in a third country for which an application for inclusion in the European List has been submitted to the Commission in accordance with Article 15 of Regulation (EU) No 1257/2013, the assessment of the relevant information and supporting evidence provided or gathered is still ongoing.
Foranstaltningerne i denne afgørelse er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg, der er nedsat ved artikel 25 i forordning (EU) nr. 1257/2013 —
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee established by Article 25 of Regulation (EU) No 1257/2013,
Bilaget til gennemførelsesafgørelse (EU) 2016/2323 erstattes af teksten i bilaget til nærværende afgørelse.
The Annex to Implementing Decision (EU) 2016/2323 is replaced by the text in the Annex to this Decision.
Udfærdiget i Bruxelles, den 3. oktober 2018.
Done at Brussels, 3 October 2018.
EUT L 330 af 10.12.2013, s. 1.
OJ L 330, 10.12.2013, p. 1.
Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2016/2323 af 19. december 2016 om den europæiske liste over skibsophugningsanlæg i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1257/2013 om ophugning af skibe (EUT L 345 af 20.12.2016, s. 119).
Commission Implementing Decision (EU) 2016/2323 of 19 December 2016 establishing the European List of ship recycling facilities pursuant to Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council on ship recycling (OJ L 345, 20.12.2016, p. 119).
Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2018/684 af 4. maj 2018 om ændring af gennemførelsesafgørelse (EU) 2016/2323 med henblik på ajourføring af den europæiske liste over skibsophugningsanlæg i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1257/2013 (EUT L 116 af 7.5.2018, s. 47).
Commission Implementing Decision (EU) 2018/684 of 4 May 2018 amending Implementing Decision (EU) 2016/2323 to update the European List of ship recycling facilities pursuant to Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council (OJ L 116, 7.5.2018, p. 47).
DEN EUROPÆISKE LISTE OVER SKIBSOPHUGNINGSANLÆG SOM OMHANDLET I ARTIKEL 16, STK.
THE EUROPEAN LIST OF SHIP RECYCLING FACILITIES REFERRED TO IN ARTICLE 16(1) OF REGULATION (EU) No 1257/2013
1, I FORORDNING (EU) Nr. 1257/2013
Ship recycling facilities located in a Member State of the Union
Skibsophugningsanlæg beliggende i en EU-medlemsstat
Name of the facility
Art og størrelse af de skibe, der kan ophugges
Limitations and conditions under which the ship recycling facility operates, including as regards hazardous waste management
Begrænsninger og betingelser for skibsophugningsanlæggets drift, bl.a. med hensyn til håndtering af farligt affald
Details on the explicit or tacit procedure for the approval of the ship recycling plan by the competent authority
Nærmere oplysninger om proceduren for de kompetente myndigheders udtrykkelige eller stiltiende godkendelse af skibsophugningsplanen
Maximum annual ship recycling output, calculated as the sum of the weight of ships expressed in LDT that have been recycled in a given year in that facility
Maksimalt årligt skibsophugningsoutput beregnet som summen af vægten, udtrykt i LDT, af de skibe, der er ophugget i et givet år på det pågældende anlæg
Date of expiry of inclusion in the European List
Udløbsdato for optagelse på den europæiske liste
BELGIUM
BELGIEN
Phone: +32 92512521
Tlf. +32 92512521
Email: peter.wyntin@galloo.com
Ved kaj (liggeplads), hældning
Ships as defined in point (1) of Article 3(1) of Regulation (EU) No 1257/2013
Skibe som defineret i artikel 3, stk. 1, nr. 1), i forordning (EU) nr. 1257/2013
Maximum ship dimensions:
Stiltiende godkendelse, maksimal undersøgelsesperiode på 14 dage
Tacit approval, maximum review period of 14 days
Flydende ved kajen og i flydedokken
Afloat at the quayside and in the floating dock
Længde: 197 meter
Length: 197 meters
Bredde: 32 meter
Width: 32 meters
Dybgang: 9,6 meter
Draught: 9,6 meters
BT: 28000
GT: 28000
Affaldstilladelse nr. L.JÄ/327249.
Waste permit No.
Licens til håndtering af farligt affald nr. 0222.
L.JÄ/327249.
Reglerne for Vene-Balti havn, håndbog om skibsophugning MSR-Refonda.
Hazardous waste management licence No 0222.
Miljøstyringssystem, affaldshåndtering EP 4.4.6-1-13
Rules of the Vene-Balti Port, Manual on Ships Recycling MSR-Refonda.
Dette anlæg kan kun genanvende de farlige materialer, som det har licens til.
Environmental Management System, Waste management EP 4.4.6-1-13
Stiltiende godkendelse, med en maksimal undersøgelsesperiode på 30 dage.
The facility can recycle only these hazardous materials for which it has been licensed.
15. februar 2021
Tacit approval, with a maximum review period of 30 days.
SPANIEN
15 February 2021
Havnen »El Musel«
SPAIN
Tlf. +34 630 14 44 16
Port of ‘El Musel’
Ophugningsrampe
Email: abarredo@ddr-vessels.com
Skibe som defineret i artikel 3, stk. 1, nr. 1), i forordning (EU) nr. 1257/2013, bortset fra atomdrevne skibe.
Dismantling ramp
Længde: 84,95 meter
Ships as defined in point (1) of Article 3(1) of Regulation (EU) No 1257/2013, except nuclear ships.
(Skibe på op til 169,9 meter med nul eller negativ rampebevægelse kan accepteres, afhængigt af resultatet af en detaljeret gennemførlighedsundersøgelse)
Length: 84,95 meters
Begrænsningerne er fastlagt i den integrerede miljøgodkendelse.
(Ships up to 169,9 meters which can operate a zero rollover or negative ramp movement may be accepted depending on the outcome of a detailed feasibility study)
Udtrykkelig procedure endnu ikke fastlagt.
The limitations are included in the integrated environmental authorisation.
28. juli 2020
No express procedure defined yet.
FRANKRIG
28 July 2020
Tlf. +33 769791280
FRANCE
Ved kaj, tørdok
Email: patrick@demonaval-recycling.fr
Længde: 140 meter
Maximum ship dimensions (drydock):
Dybde: 5 meter
Length: 140 meters
Miljømæssige begrænsninger fastlagt i præfekturgodkendelsen.
Depth: 5 meters
Udtrykkelig godkendelse — den kompetente myndighed for godkendelsesafgørelsen er miljøministeriet.
Environmental limitations are defined in the prefectural authorisation.
11. december 2022
Explicit approval – The competent authority for the approval decision is the minister of environment
Tlf. +33235951634
11 December 2022
Flydende og på bedding
Email: infos@gardet-bezenac.com
Bredde: 18 meter
Floating and slipway
Udtrykkelig godkendelse — den kompetente myndighed for godkendelsesafgørelsen er miljøministeriet.
Width: 18 meters
30. december 2021
Explicit approval – The competent authority for the approval decision is the minister of environment.
152, Quai de Bacalan — CS 41320 – 33082 Bordeaux Cedex
30 December 2021
Tlf. +33 556905800
152, Quai de Bacalan — CS 41320 - 33082 Bordeaux Cedex
Længde: 240 meter
Email: maintenance@bordeaux-port.fr
Tlf. +33 298011106
21 October 2021
Længde: 225 meter
Email: navaleo@navaleo.fr
Tlf. +371 63401919
A/S ‘Tosmares kuģubūvētava’
BT: 200-12000
Depth: 7 m
Vægt: 100-5000 ton
GT: 200 - 12000
Udtrykkelig godkendelse — skriftlig meddelelse inden for 30 arbejdsdage
LDT: 100 -5000
11. juni 2020
See national permit No.
LITAUEN
LI10IB0024.
Tlf. +370 46365776
Explicit approval — written notification in 30 working days
E-mail: uab.apk@gmail.com
11 June 2020
Længde: 130 meter
Phone: +370 46365776
Jf. national tilladelse nr. TL-KL.1-15/2015
Length: 130 meters
17. marts 2020
Width: 35 meters
Tlf. +370 68532607
Depth: 10 meters
E-mail: armar.uab@gmail.com, albatrosas33@gmail.com
GT: 3500
Maksimale skibsdimensioner (kaj 127A):
See national permit No.
Længde: 80 meter
TL-KL.1-15/2015
Bredde: 16 meter
17 March 2020
Dybde: 6 meter
Phone: +370 68532607
BT: 1500
Email: armar.uab@gmail.com; albatrosas33@gmail.com
Maksimale skibsdimensioner (kaj 131A):
Maximum ship dimensions (berth 127A):
Jf. national tilladelse nr. TL-KL.1-16/2015 (kaj 127A)
Length: 80 meters
Jf. national tilladelse nr. TL-KL.1-51/2017 (kaj 131A)
Width: 16 meters
(kaj 127A)
Depth: 6 meters
19. april 2022
GT: 1500
(kaj 131A)
Maximum ship dimensions (berth 131A):
Tlf. +370 46483940/483891
See national permit No.
E-mail: refonda@wsy.lt
TL-KL.1-16/2015 (berth 127A)
Længde: 230 meter
See national permit No.
Dybde: 14 meter
(berth 127A)
BT: 70000
19 April 2022
Jf. national tilladelse nr. (11.2)-30-161/2011/TL-KL.1-18/2015
(berth 131A)
21. maj 2020
Phone: +370 46483940/483891
NEDERLANDENE
Fax +370 46483891
NEDERLANDENE
Email: refonda@wsy.lt
Tlf. +31 181234353
Length: 230 meters
Ophugning af skibe
Depth: 14 meters
Længde: 405 meter
GT: 70000
Bredde: 90 meter
See national permit No.
Dybde: 11,6 meter
(11.2)-30-161/2011/TL-KL.1-18/2015
Anlægget har en driftstilladelse; tilladelsen indeholder begrænsninger og betingelser for en miljømæssigt forsvarlig drift.
21 May 2020
Udtrykkelig godkendelse
NETHERLANDS
21. juli 2021
THE NETHERLANDS
Tlf. +31 786736055
Phone: +31 181234353
Længde: 200 meter
Shipbreaking
Bredde: 33 meter
Length: 405 meters
Højde: 45 meter (Botlekbridge)
Width: 90 meters
Ophugning startes i vandet for at gøre skroget lettere; spillet til at trække skibe på rampen kan trække 2000 ton.
Depth: 11,6 meters
Tlf. +351 234378970, +351 232767700
Explicit approval
E-mail: info@navalria.pt
21 July 2021
Demontering på tørdok, dekontaminering og ophugning på et vandret plan og et skråt plan, afhængigt af skibets størrelse
Phone: +31 786736055
Betingelserne for driften er fastlagt i de specifikationer, der er knyttet som bilag til afsnit AL n.o 5/2015/CCDRC af 26. januar 2016
Width: 33 meters
1900 ton
Height: 45 meters (Botlekbridge)
26. januar 2020
Recycling operations start on water to make the hull lighter; the winch to haul ships on the ramp can pull 2000 tonnes.
DET FORENEDE KONGERIGE
27 September 2021
Tlf. +44 1642806080
PORTUGAL
E-mail: info@ableuk.com
Navalria — Docas, Construções e Reparações Navais
Ophugning af skibe og dertil knyttet behandling godkendt ved tørdok og liggeplads
Phone: +351 234378970, +351 232767700
Alle skibe inden for de dimensioner, der er godkendt i tilladelsen.
email: info@navalria.pt
Længde: 337,5 meter
Dry dock dismantling, decontamination and dismantling on an horizontal plane and inclined plane, according to the ship's size
Bredde: 120 meter
Nominal capacity of the horizontal plane: 700 tonnes
Dybgang: 6,65 meter
Nominal capacity of the inclined plane: 900 tonnes
Anlægget har en plan for skibsophugningsanlæg, der opfylder kravene i forordning (EU) nr. 1257/2013.
Conditions applied to the activity are defined in specifications annexed to Title (AL n.o 5/2015/CCDRC, of 26 January 2016
Anlægget er godkendt ved en tilladelse (ref. EPR/VP3296ZM), der begrænser driften og pålægger anlæggets operatør visse betingelser.
1900 tonnes
6. oktober 2020
26 January 2020
Kontaktoplysninger:
UNITED KINGDOM
Tlf. +44 1314543380
Phone: +44 1642806080
E-mail: leithadmin@dalesmarine.co.uk, b.robertson@dalesmarine.co.uk
Email: info@ableuk.com
Ophugning af skibe og dertil knyttet behandling godkendt ved tørdok og liggeplads
Ship dismantling and associated treatment authorised with dry dock and wet berth
Alle skibe op til maksimalt 7000 ton
Any ship within the dimensions authorised within the permit.
Længde: 165 meter
Length: 337,5 meters
Bredde: 21 meter
Beam: 120 meters
Dybgang: 7,7 meter
Draft: 6,65 meters
Anlægget er godkendt ved en licens (ref. WML L 1157331), der begrænser driften og pålægger anlæggets operatør visse betingelser.
The facility has a Ship Recycling Facility Plan that meets the requirements of Regulation (EU) No 1257/2013.
2. november 2022
The site is authorised by way of a permit (Reference EPR/VP3296ZM) that limits the operations and places conditions on the operator of the facility.
Tlf. +44 2890458456
6 October 2020
E-mail: trevor.hutchinson@harland-wolff.com
Contact:
Ophugning af skibe og dertil knyttet behandling godkendt ved tørdok og liggeplads
Phone: +44 1314543380
Alle skibe med de dimensioner, der er angivet i den vedtagne arbejdsplan.
Email: leithadmin@dalesmarine.co.uk; b.robertson@dalesmarine.co.uk
Den vigtigste dok (den største) er 556 m × 93 m × 1,2 m DWT og kan tage fartøjer op til denne størrelsesorden.
Ship dismantling and associated treatment authorizsd within a drydock, and wet berth
Denne største tørdok er på 1,2 mio. DWT.
Any ship up to a maximum of 7000 tonnes
Anlægget er godkendt ved en licens til affaldshåndtering (LN/07/21/V2), der begrænser driften og pålægger anlæggets operatør visse betingelser.
Length: 165 meters
3. august 2020
Beam: 21 meters
Tlf. +44 1792654592
Draft: 7,7 meters
E-mail: info@swanseadrydocks.com
The site is authorised by way of a licence (Ref: WML L 1157331) that limits the operations and places conditions on the operator of the facility.
Bredde: 27 meter
2 November 2022
Dybgang: 7 meter
Phone: +44 2890458456
Anlægget har en plan for skibsophugningsanlæg, der opfylder kravene i forordning (EU) nr. 1257/2013.
Email: trevor.hutchinson@harland-wolff.com
Anlægget er godkendt ved en tilladelse (ref. EPR/UP3298VL), der begrænser driften og pålægger anlæggets operatør visse betingelser.
Ship dismantling and associated treatment authorised with dry dock, and wet berth
2. juli 2020
Any ship with the dimensions detailed in the agreed Working Plan.
Jf. artikel 7, stk. 3, i forordning (EU) nr. 1257/2013 om ophugning af skibe.
The main dock (the largest) is 556 m × 93 m × 1,2 m DWT, and can take vessels up to this size.
Jf. artikel 32, stk. 1, litra a), tredje punktum, i forordning (EU) nr. 1257/2013.
This largest dry dock is 1,2 million DWT.
Udløbsdatoen for optagelse på den europæiske liste svarer til udløbsdatoen for den tilladelse eller godkendelse, der er givet til anlægget i medlemsstaten.
The site is authorised by way of a waste management licence, authorisation number LN/07/21/V2 that limits the operations and places conditions on the operator of the facility.
Ifølge de forelagte oplysninger er anlæggets teoretiske maksimale årlige skibsophugningskapacitet på 50000 LDT pr. år.
3 August 2020
Ifølge de forelagte oplysninger er anlæggets teoretiske maksimale årlige skibsophugningskapacitet på 15000 LDT pr. år.
Phone: +44 1792654592
Ifølge de forelagte oplysninger er anlæggets teoretiske maksimale årlige skibsophugningskapacitet på 60000 LDT pr. år.
Email: info@swanseadrydocks.com
Ifølge de forelagte oplysninger er anlæggets teoretiske maksimale årlige skibsophugningskapacitet på 18000 LDT pr. år.
Beam: 27 meters
Ifølge de forelagte oplysninger er anlæggets teoretiske maksimale årlige skibsophugningskapacitet på 23000 LDT pr. år.
Draft: 7 meters
Ifølge de forelagte oplysninger er anlæggets teoretiske maksimale årlige skibsophugningskapacitet på 10000 LDT pr. år.
Site has a Ship Recycling Facility Plan that meets with the requirements of Regulation (EU) No 1257/2013.
Anlægget er ifølge sin tilladelse godkendt til at ophugge maksimalt 30000 LDT pr. år.
The site is authorised by way of a permit (Reference EPR/UP3298VL) that limits the operations and places conditions on the operator of the facility.
Anlægget er ifølge sine tilladelser godkendt til at ophugge maksimalt 12000 LDT pr. år (6000 LDT pr. kaj).
2 July 2020
Anlægget er ifølge sin tilladelse godkendt til at ophugge maksimalt 45000 LDT pr. år.
As referred to in Article 7(3) of Regulation (EU) No 1257/2013 on ship recycling.
Anlægget har ifølge sin tilladelse en teoretisk maksimal årlig skibsophugningskapacitet på 100000 ton pr. år.
As referred to in the third sentence of Article 32(1)(a) of Regulation (EU) No 1257/2013.
Ifølge de forelagte oplysninger er anlæggets teoretiske maksimale årlige skibsophugningskapacitet på 45000 LDT pr. år.
The date of expiry of inclusion in the European List corresponds to the date of expiry of the permit or authorisation granted to the facility in the Member State.
Der er ikke forelagt nogen oplysninger om den teoretiske maksimale årlige skibsophugningskapacitet.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 50000 LDT per year.
Anlægget er ifølge sin tilladelse godkendt til at ophugge maksimalt 230000 ton pr. år.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 15000 LDT per year.
Anlægget er ifølge sin tilladelse godkendt til at ophugge maksimalt 7275 ton pr. år.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 60000 LDT per year.
Anlægget er ifølge sin tilladelse godkendt til at ophugge maksimalt 300000 ton pr. år.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 18000 LDT per year.
Anlægget er ifølge sin tilladelse godkendt til at ophugge maksimalt 74999 ton pr. år.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 23000 LDT per year.
Zone Industrielle de Kerbriant – 29 610 Plouigneau
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 10000 LDT per year.
Minijos 180 (kaj 133A), LT 93269, Klaipėda,
According to its permit, the facility is authorised to recycle a maximum 30000 LDT per year.
Minijos 180 (kaj 127A, 131A), LT 93269, Klaipėda,
According to its permits, the facility is authorised to recycle a maximum 12000 LDT per year (6000 LDT per berth).