natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Meddelelse om godkendelse (eller nægtelse eller inddragelse af godkendelse eller udvidelse af godkendelse eller om endelig ophør af produktionen) af et motorkøretøj hvad angår lydsignalapparater i henhold til regulativ nr. 28
Communication concerning the approval (or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued or extension of approval) of a vehicle type with regard to its audible signals pursuant to Regulation No 28
Fabriksmærke eller bilmærke:
Trade name or mark of the vehicle:
Køretøjstype:
Vehicle type:
Type(r) af lydsignalapparat(er) (*):
Type(s) of warning device(s) (*)
Lydniveauværdier:
Sound level values:
Teknisk tjeneste, som forestår godkendelsesprøvningen:
Technical service responsible for approval tests:
11 Godkendelse meddelt/nægtet (**)
Approval granted/refused (**)
I. UDFORMNING AF LYDSIGNALAPPARAT-GODKENDELSESMÆKET
I. ARRANGEMENT OF THE APPROVAL MARK OF THE AUDIBLE WARNING DEVICE
(se punkt 5.5 i dette regulativ)
(see paragraph 5.5 of this Regulation)
Overnævnte godkendelsesmærke, som er påført et lydsignalapparat, viser, at den pågældende lydsignalapparattype er godkendt i Nederlandene (E 4), med godkendelsesnummer 002439.
The above approval mark affixed to an audible warning device shows that this AWD of Class I has been approved in the Netherlands (E 4) under approval number 002439.
De første to cifre i godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen er udstedt i overensstemmelse med kravene i regulativ nr. 28 i den oprindelige form.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 28 in its original form.
Godkendelsesnummeret skal placeres tæt på cirklen og enten over, under, til venstre eller til højre for bogstavet »E«.
The approval number must be placed close to the circle and must be in a position either above or below the letter ‘E’ or to left or right of that letter.
Godkendelsesnummerets cifre skal placeres på samme side af bogstavet »E« og vende i samme retning.
The digits of the approval number must be on the same side of the letter ‘E’ and face in the same direction.
Brug af romertal som godkendelsesnummer bør undgås for at undgå forveksling med andre symboler.
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
UDFORMNING AF ET KØRETØJS GODKENDELSESMÆRKE MED HENSYN TIL LYDSIGNALAPPARATET
ARRANGEMENT OF THE APPROVAL MARK OF A VEHICLE WITH REGARD TO ITS AUDIBLE SIGNALS
(se punkt 13.4 i dette regulativ)
(see paragraph 13.4 of this Regulation)
Det ovennævnte godkendelsesmærke, som er påført et køretøj, angiver, at den pågældende køretøjstype med hensyn til lydsignalapparater er godkendt i Nederlandene (E 4) i henhold til regulativ nr. 28.
The above approval mark affixed to a vehicle indicates that, pursuant to Regulation No 28, this vehicle type has been approved in the Netherlands (E 4), with regard to its audible signals.
Det ovennævnte godkendelsesmærke, som er påført et køretøj, angiver, at den pågældende køretøjstype med hensyn til lydsignalapparater og emission af forurenende gasser og partikler fra dieselmotorer godkendt i Nederlandene (E 4) i henhold til regulativ nr. 28 og 24.
The above approval mark affixed to a vehicle indicates that, pursuant to Regulations Nos 28 and 24, this vehicle type has been approved in the Netherlands (E 4), with regard to its audible signals and to emissions of pollutants by the Diesel engine.
For så vidt angår sidstnævnte regulativ er den korrigerede energioptagende faktor 1,30 m–1.
In the case of the latter Regulation, the corrected value of the absorption factor is 1,30 m–1.
Støjen fra omgivelserne skal være mindst 10 dB lavere end det lydtryk, der skal måles.
The ambient noise level shall be at least 10 dB lower than the sound pressure level to be measured. The device to be tested and the microphone shall be placed at the same height.
Lydsignalapparatet/-apparaterne (ellers systemet), som er monteret på køretøjet, skal være af en type, der er godkendt efter dette regulativ.
The audible warning device(s) (or system) fitted on the vehicle shall be of a type approved under this Regulation;
Lydsignalapparater af klasse II, som er godkendt efter regulativet i dets oprindelige form, og som derfor ikke er påført symbolet II i godkendelsesmærket, kan fortsat monteres på køretøjstyper, som søges godkendt efter dette regulativ.
Audible warning devices of Class II approved under this Regulation in its original form, and therefore not bearing the symbol II in their approval mark, may continue to be fitted to vehicle types submitted for approval pursuant to this Regulation.
Angiv godkendelsesnumrene.
Indicate the approval numbers.
Regulativ nr. 44 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (UN/ECE) — Ensartede bestemmelser for godkendelse af fastholdelsesanordninger til børn, som er passagerer i motordrevne køretøjer (barnefastholdelsesanordninger).
Regulation No 44 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of restraining devices for child occupants of power driven vehicles (‘child restraint systems’)
Dette regulativ finder anvendelse på barnefastholdelsesanordninger, der er egnet til montering i motordrevne køretøjer, som har mindst tre hjul og er bestemt til anvendelse på sammenklappelige (nedfældbare) og sidevendende sæder.
This Regulation applies to child restraint systems which are suitable for installation in power-driven vehicles having three or more wheels, and which are not intended for use with folding (tip-up) or with side-facing seats.
»Barnefastholdelsesanordning«, (»fastholdelsesanordning«), en kombination af dele, der kan omfatte kombinationen af gjorde eller fleksible dele med et fastgøringsspænde, justeringsanordninger, forankringer og i visse tilfælde en supplerende anordning som liftsele, bæresele til spædbørn, ekstra stol og/eller beskyttelsesskærm, som kan fastgøres på et motordrevet køretøj.
Child restraint system (restraint) means an arrangement of components which may comprise the combination of straps or flexible components with a securing buckle, adjusting devices, attachments and in some cases a supplementary device as a carry-cot, infant carrier, a supplementary chair and/or an impact shield, capable of being anchored to a power-driven vehicle.
Den er konstrueret med henblik på at nedsætte skadesrisikoen for brugeren i tilfælde af en pludselig deceleration af køretøjet ved at begrænse bevægelsesmuligheden for brugerens krop.
It is so designed as to diminish the risk of injury to the wearer, in the event of a collision or of abrupt deceleration of the vehicle, by limiting the mobility of the wearer's body.
Børnefastholdelsesanordninger inddeles i fem »massegrupper«:
Child restraints fall into five ‘mass groups’:
gruppe 0 til børn med masse under 10 kg;
group 0 for children of a mass less than 10 kg;
gruppe 0+ til børn med masse under 13 kg
group 0+ for children of a mass less than 13 kg;
gruppe I til børn med masse fra 9 kg til 18 kg;
group I for children of mass from 9 kg to 18 kg;
gruppe II til børn med masse fra 15 kg til 25 kg;
group II for children of mass from 15 kg to 25 kg;
gruppe III til børn med masse fra 22 kg til 36 kg
group III for children of mass from 22 kg to 36 kg.
Barnefastholdelsesanordninger kan inddeles i fire »kategorier«:
Child restraints fall into four ‘categories’:
en kategori »universal« til brug som beskrevet i pkt. 6.1.1. og 6.1.3.1. til anvendelse på de fleste siddepladser i køretøjer, specielt dem, der i tillæg 2 til bilag 13 til den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3) er vurderet som kompatible med denne kategori barnefastholdelsesanordning;
a ‘universal’ category for use as specified in paragraphs 6.1.1 and 6.1.3.1 on most vehicle seat positions, and in particular those which have been assessed according to Annex 13 — Appendix 2 of the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) as being compatible with such a category of child restraint;
en kategori »begrænset« til brug som beskrevet i pkt. 6.1.1. og 6.1.3.1. til udpegede siddepladser til bestemte køretøjstyper som angivet enten af barnefastholdelsesanordningens fabrikant eller køretøjsfabrikanten;
a ‘restricted’ category for use as specified in paragraphs 6.1.1 and 6.1.3.1 in designated seat positions for particular vehicle types as indicated by either the child restraint manufacturer or the vehicle manufacturer:
en kategori »semi-universal« til brug som beskrevet i pkt. 6.1.1. og 6.1.3.2;
a ‘semi-universal’ category for use as specified in paragraphs 6.1.1 and 6.1.3.2;
en »køretøjsspecifik« kategori til brug enten:
a ‘specific vehicle’ category for use either;
i nærmere angivne køretøjstyper i overensstemmelse med pkt. 6.1.2. og 6.1.3.3., eller
on specific vehicle types, in accordance with paragraphs 6.1.2 and 6.1.3.3; or
som »indbygget« barnefastholdelsesanordning.
as a ‘built in’ child restraint.
Barnefastholdelsesanordninger kan tilhøre to klasser:
Child restraint systems may be of two classes:
en integreret klasse bestående af en kombination af gjorde eller fleksible dele med fastgøringsspænde, justeringsanordninger, befæstelser og i visse tilfælde en ekstra stol og/eller et kollisionsværn, der fastgøres med sin(e) egen (egne) indbyggede gjord(e),
an integral class comprising a combination of straps or flexible components with a securing buckle, adjusting device, attachments, and in some cases a supplementary chair and/or impact shield, capable of being anchored by means of its own integral strap or straps;
en »ikke integreret« klasse, der kan omfatte en partiel fastholdelsesanordning, som, når den anvendes i forbindelse med en voksensele, der føres omkring barnets krop eller fastholder den anordning, som barnet er anbragt i, udgør et komplet barnefastholdelsessystem;
a non-integral class that may comprise a partial restraint, which, when used in conjunction with an adult belt, which passes around the body of the child or restrains the device in which the child is placed, forms a complete child restraint system;
»partiel fastholdelsesanordning«, en anordning som f.eks. en selepude, der, når anvendes i forbindelse med en voksensele, der føres omkring barnets krop eller fastholder den anordning, som barnet er anbragt i, udgør et komplet barnefastholdelsessystem.
‘partial restraint’ means a device, such as a booster cushion, which, when used in conjunction with an adult seat belt, which passes around the body of the child or restrains the device in which the child is placed, forms a complete child restraint system;
»selepude«, en fast pude, der kan anvendes sammen med en voksensele;
‘booster cushion’ means a firm cushion, which can be used with an adult seat belt;
»styregjord«, en gjord, der fastholder skuldergjorden af en voksensele i en stilling, der passer til barnet, og på hvilken skuldergjordens effektive stilling kan justeres med en anordning, der føres op og ned ad gjordene til brugerens skulder og derefter fastgøres i den pågældende stilling.
‘guide strap’ means a strap which constrains the shoulder strap of the adult seat belt in a position to suit the child and where the effective position at which the shoulder strap changes direction can be adjusted by means of a device which can be moved up and down the strap to locate the wearer's shoulder, and then locked into that position.
Denne styregjord er ikke bestemt til at skulle bære nogen væsentlig del af den dynamiske belastning.
This guide strap is not meant to carry a significant part of the dynamic load.
»Barnesikkerhedsstol«, en barnefastholdelsesanordning, der omfatter en stol, hvori barnet er fastholdt.
‘Child-safety chair’ means a child restraint incorporating a chair in which the child is held.
»Sele«, en barnefastholdelsesanordning, der omfatter en kombination af gjorde med lukkebeslag, justeringsanordninger og befæstigelsesbeslag;
‘Belt’ means a child restraint comprising a combination of straps with a securing buckle, adjusting devices and attachments;
»Stol«, en struktur, der udgør en del af barnefastholdelsesanordningen og er bestemt til anbringelse af et barn i siddende stilling;
‘Chair’ means a structure which is a constituent part of the child restraint and is intended to accommodate a child in a seated position;
»lift«, et fastholdelsessystem bestemt til anbringelse og fastgøring af barnet liggende på ryggen eller på maven med barnets ryg vinkelret på køretøjets længdeakse.
‘carry cot’ means a restraint system intended to accommodate and restrain the child in a supine or prone position with the child's spine perpendicular to the median longitudinal plane of the vehicle.
Systemet er udformet, så det fordeler fastholdelseskræfterne på barnets hoved og krop, men ikke dets lemmer, i tilfælde af et sammenstød.
It is so designed as to distribute the restraining forces over the child's head and body excluding its limbs in the event of a collision;
»liftsele«, en anordning, der anvendes til at fastholde en lift til køretøjets struktur.
‘carry cot restraint’ means a device used to restrain a carrycot to the structure of the vehicle;
»bagudvendt barnesæde«, et fastholdelsessystem, bestemt til anbringelse af et barn i bagudvendende halvt liggende stilling.
‘infant carrier’ means a restraint system intended to accommodate the child in a rearward-facing semi-recumbent position.
Systemet er udformet, så det det fordeler fastholdelseskræfterne på barnets hoved og krop uden dets lemmer i tilfælde af et frontalsammenstød.
It is so designed as to distribute the restraining forces over the child's head and body excluding its limbs in the event of the frontal collision.
»Stoleunderstøtning«, den del af barnefastholdelsesanordningen, med hvilken stolen kan løftes.
‘Chair support’ means that part of a child restraint by which the chair can be raised.
»Barneunderstøtning«, den del af barnefastholdelsesanordningen, med hvilken barnet kan løftes i barnefastholdelsesanordningen.
‘Child support’ means that part of a child restraint by which the child can be raised within the child restraint.
»Kollisionsværn«, en anordning, der er fastgjort foran barnet og bestemt til at fordele fastholdelseskræfterne i højderetningen over størstedelen af barnets krop i tilfælde af et frontalsammenstød.
‘Impact shield’ means a device secured in front of the child and designed to distribute the restraining forces over the greater part of the height of the child's body in the event of a frontal impact.
»Gjord«, en bøjelig bestanddel, der skal holde kroppen tilbage og overføre påvirkninger;
‘Strap’ means a flexible component designed to transmit forces;
»hoftesele«, en sele, der, enten i form af en komplet sele som del af en sele, føres hen over barnets hofte og fastholder denne.
‘lap strap’ means a strap which, either in the form of a complete belt or in the form of a component of such a belt, passes across the front of, and restrains, the child's pelvic region;
»skuldersele«, den del af selen, der fastholder barnets overkrop.
‘shoulder restraint’ means that part of a belt which restrains the child's upper torso;
»skridtgjord«, en gjord (eller delte gjorde, hvis den består af to eller flere gjorde). som er fastgjort til barnefastholdelsesanordningen og hofteselen og er placeret, så den føres mellem barnets lår; den er bestemt til at forhindre, at barnet glider under hofteselen under normal brug og til at forhindre at hofteselen glider op over hoften ved et sammenstød.
‘crotch strap’ means a strap (or divided straps, where two or more pieces of webbing make it) attached to the child restraint and the lap strap and is so positioned as to pass between the child's thighs; it is designed to prevent the child sliding under the lap belt in normal use and prevent the lap belt moving up off the pelvis in an impact.
»barnefastholdelsesgjord«, en gjord, der er en del af selen og kun fastholder barnets krop;
‘child-restraining strap’ means a strap which is a constituent part of the belt and restrains only the body of the child;
»befæstigelsesgjord for barnefastholdelsesanordning«, en gjord, der fastgør banefastholdelsesanordningen til køretøjets struktur og kan være en del af fastholdelsesanordningen for køretøjets sæde.
‘child-restraint attachment strap’ means a strap which attaches the child restraint to the structure of the vehicle and may be a part of the vehicle-seat retaining device;
»H-sele«, en komplet sele bestående af hoftesele, skuldergjord, og en eventuel skridtgjord.
‘harness belt’ means a belt assembly comprising a lap belt, shoulder restraints and, where fitted, a crotch strap;
»Y-sele«, en sele bestående af en gjord, der føres mellem barnets ben, og en gjord til hver skulder.
‘Y-shaped belt’ means a belt where the combination of straps is formed by a strap to be guided between the child's legs and a strap for each shoulder.
»Lukkebeslag«, beslag af en type med hurtig udløsning, som sikrer, at barnet fastholdes af fastholdelsesanordningen, eller at fastholdelsesanordningen fastholdes til køretøjets konstruktion og hurtigt kan åbnes.
‘Buckle’ means a quick release device which enables the child to be held by the restraint or the restraint by the structure of the car and can be quickly opened.
Lukkebeslaget kan være forsynet med en justeringsanordning.
The buckle may incorporate the adjusting device;
»indesluttet udløserknap for lukkebeslag«, en udløserknap, der er udformet, så lukkebeslaget ikke kan udløses med en kugle Ø 40 mm.;
‘enclosed buckle release button’, a buckle release button such that it must not be possible to release the buckle using a sphere having a diameter of 40 mm;
»ikke indesluttet udløserknap for lukkebeslag«, en udløserknap, der er udformet, så lukkebeslaget skal kunne udløses ved hjælp af en kugle Ø 40 mm.
‘non-enclosed buckle release button’, a buckle release button such that it must be possible to release the buckle using a sphere having a diameter of 40 mm.
»justeringsanordning«, anordning, der gør det muligt at tilpasse fastholdelsesanordningen eller dens befæstigelsesbeslag til den enkelte bærer og og/eller til køretøjets udformning.
‘Adjusting device’ means a device enabling the restraint or its attachments to be adjusted to the physique of the wearer, the configuration of the vehicle, or both.
Justeringsanordningen kan enten være en del af lukkebeslaget eller være en retractor, eller enhver anden del af sikkerhedsselen.
The adjusting device may either be part of the buckle or be a retractor or any other part of the safety belt;
»hurtig justeringsanordning«, en anordning, der betjenes med én hånd i en enkelt jævn bevægelse.
‘quick adjuster’ means an adjusting device which can be operated by one hand in one smooth movement.
»justeringsanordning monteret direkte på barnefastholdelsesanordningen«, en justeringsanordning, der er bestemt til en integreret sele og er monteret direkte på barnefastholdelsesanordningen i stedet for at være anbragt direkte på den gjord, som den er bestemt til at justere.
‘adjuster mounted directly on child restraint’ means an adjuster for the integral harness which is directly mounted on the child restraint, as opposed to being directly supported by the webbing that it is designed to adjust.
»Befæstigelsesbeslag«, de dele af barnefastholdelsesanordningen samt de nødvendige fastgørelsesdele, som gør det muligt at fæstne denne sikkert til køretøjets struktur enten direkte eller gennem køretøjets sæde.
‘Attachments’ means parts of the child restraint, including securing components, which enable the child restraint to be firmly secured to the vehicle structure either directly or through the vehicle seat.
»Energiafledende anordning«, en anordning, som er beregnet til at bortlede energi uafhængigt af gjorden eller sammen med denne, og som er en del af en barnefastholdelsesanordning.
‘Energy absorber’ means a device which is designed to dissipate energy independently of or jointly with the strap and forms part of a child restraint.
»Retractor«, en anordning til oprulning af en del af eller hele barnefastholdelsesanordningens gjord.
‘Retractor’ means a device designed to accommodate a part or the whole of the strap of a child restraint.
Begrebet omfatter følgende arter af anordninger:
The term covers the following devices:
»automatisk retractor«, en retractor, som gør det muligt at rulle den ønskede længde gjord ud, og som automatisk tilpasser gjorden til brugeren, når lukkebeslaget lukkes, således at yderligere udrulning kun kan finde sted ved brugerens forsætlige indgriben;
‘an automatically-locking retractor’, a retractor which allows extraction of the desired length of a strap and, when the buckle is fastened, automatically adjusts the strap to the wearer's physique, further extraction of the strap without voluntary intervention by the wearer being prevented;
deceleration af køretøjet eller udtrækning af gjorden af retractoren eller ved andet automatisk middel (enkeltvirkende), eller
deceleration of the vehicle, extraction of the strap from the retractor, or any other automatic means (single sensitivity); or
en kombination af flere af disse faktorer (dobbeltvirkende).
a combination of any of these means (multiple sensitivity).
»Fastholdelsesanordningens forankringer«, de dele af køretøjets struktur eller sædets stel, hvortil barnesikkerhedsanordningens befæstigelsesbeslag er fastgjort.
‘Restraint anchorages’ means these parts of the vehicle structure or seat structure to which the child-restraint attachments are secured;
»ekstra forankring«, en del af køretøjets struktur eller af stellet af køretøjets sæder, hvortil en barnefastholdelsesanordning påtænkes fastgjort, og som supplerer de forankringer, der er godkendt efter regulativ nr. 14.
‘additional anchorage’ means a part of the vehicle structure or of the vehicle seat structure, or any other part of the vehicle, to which a child restraint is intended to be secured and which is additional to the anchorages approved under Regulation No 14.
»Fremadvendende«, som vender i køretøjets normale kørselsretning.
‘Forward-facing’ means facing in the normal direction of travel of the vehicle.
»Bagudvendende«, som vender modsat køretøjets normale kørselsretning.
‘Rearward-facing’ means facing in the direction opposite to the normal direction of travel of the vehicle.
»Tilbagelænet position«, den særlige position af stolen, hvor barnet kan læne sig tilbage.
‘Inclined position’ means a special position of the chair which allows the child to recline.
»Liggende/rygliggende/maveliggende«, en stilling, hvori barnets hoved og krop bortset fra lemmerne befinder sig på en vandret overflade, mens barnet indtager hvilestilling i fastholdelsesanordningen.
‘Lying down/supine/prone position’ means a position where at least the child's head and body excluding its limbs are on a horizontal surface when at rest in the restraint.
»Type barnefastholdelsesanordning«, barnefastholdelsesanordninger, som ikke udviser væsentlige indbyrdes forskelle, navnlig på følgende punkter:
‘Child-restraint type’ means child restraints which do not differ in such essential respects as:
den kategori og de(n) massegruppe(r), for hvilken og den position og retning, (som defineret i pkt. 2.15. og 2.16.) i hvilken fastholdelsesanordningen er bestemt til at blive anvendt.
the category, and the mass group(s) for which and the position and orientation (as defined in paragraphs 2.15 and 2.16) in which the restraint is intended to be used;
barnefastholdelsesanordningens geometriske form;
the geometry of the child restraint;
dimensioner, masse, materiale og farve af:
the dimensions, mass, material and colour of:
sædet;
the seat;
polstringen;
the padding;
kollisionsværnet;
the impact shield;
materiale, vævning, mål, farve af gjordene;
the material, weave, dimensions and colour of the straps;
de stive dele (lukkebeslag, befæstigelsesbeslag, retractorer mv.).
the rigid components (buckle, attachments, etc.).