natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Organisationen skal udpege og styre sikkerhedsrisici, der hidrører fra udliciterede aktiviteter og herunder drift eller andet samarbejde med kontrahenter, partnere og leverandører.
planning of existing or new train routes and new train services, including the introduction of new types of vehicles, the need to lease vehicles and/or to hire staff from external parties and the exchange of information on the maintenance for operational purposes with entities in charge of maintenance;
Med henblik på at styre de sikkerhedsrisici, der er omhandlet i afsnit 5.3.1, skal organisationen fastlægge kriterier for udvælgelse af kontrahenter, partnere og leverandører samt de kontraktlige forpligtelser, som disse skal overholde, herunder:
development and implementation of train timetables;
lovkrav og andre sikkerhedsrelaterede krav (jf. 1 Organisationens kontekst)
preparation of trains or vehicles before movement, including pre-departure checks and train composition;
det kompetenceniveau, der er nødvendigt for at udføre de opgaver, der er omfattet af kontrakten (jf. 4.2 Kompetencer)
running trains or movement of vehicles in the different operating conditions (normal, degraded and emergency);
ansvaret for de opgaver, som skal udføres
adaptation of the operation to requests for removal from operation and notification of return to operation issued by entities in charge of maintenance;
det forventede sikkerhedsniveau, der skal vedligeholdes i kontraktens løbetid
authorisations for movements of vehicles;
forpligtelserne vedrørende udveksling af sikkerhedsrelateret information (jf. 4.4 Information og kommunikation)
usability of interfaces in train driving cabs and train control centres and with equipment used by maintenance staff.
sporbarheden af sikkerhedsrelaterede dokumenter (jf. 4.5 Dokumenteret information).
To control the allocation of responsibilities where relevant for the safety of operational activities, the organisation shall identify responsibilities for coordinating and managing the safe running of trains and movements of vehicles and define how relevant tasks affecting the safe delivery of all services are allocated to competent staff within the organisation (see 2.3.
I overensstemmelse med den proces, der er fastsat i artikel 3 i forordning (EU) nr. 1078/2012, skal organisationen overvåge:
Organisational roles, responsibilities, accountabilities and authorities) and to other external qualified parties when appropriate (see 5.3.
sikkerhedsniveauet for samtlige aktiviteter og operationer, der er udført af kontrahenter, partnere og leverandører, med henblik på at sikre, at de opfylder kravene i kontrakten
Contractors, partners and suppliers).
kontrahenters, partneres og leverandørers bevidsthed om de sikkerhedsrisici, som deres aktiviteter medfører for organisationens drift.
To control information and communication where relevant for the safety of operational activities (see 4.4.
Styring af ændringer
Information and communication), relevant staff (e.g. train crews) shall be advised of the details of any specified conditions of travel, including relevant changes which may result in a hazard, temporary or permanent operational restrictions (e.g. due to specific type of vehicles or to specific routes) and conditions for exceptional consignments, where applicable.
Organisationen skal gennemføre og styre ændringer af sikkerhedsledelsessystemet for at opretholde eller forbedre sikkerhedsniveauet.
To control competence where relevant for the safety of operational activities (see 4.2.
Dette skal omfatte beslutninger i de forskellige faser af ændringsprocessen og den efterfølgende gennemgang af sikkerhedsrisiciene (jf. 3.1.1 Risikovurdering).
Competence), the organisation shall ensure, in accordance with applicable legislation (see 1.
Håndtering af nødsituationer
Context of the organisation), for its staff:
Organisationen skal udpege nødsituationer og tilhørende rettidige foranstaltninger, der skal træffes for at håndtere disse (jf. 3.1.1 Risikovurdering) og genoprette normal driftstilstand i overensstemmelse med forordning (EU) 2015/995.
compliance with their training and work instructions, and corrective actions are taken where required;
Organisationen skal for hver udpeget type nødsituation sikre, at:
specific training in case of anticipated changes affecting the running of operations or their task assignment;
redningstjenesterne kan kontaktes med det samme
adoption of adequate measures following accidents and incidents.
redningstjenesterne får al relevant information både på forhånd, så de kan forberede deres indsats, og når nødsituationen opstår
Asset management
førstehjælp ydes internt.
The organisation shall manage the safety risks associated with physical assets throughout their life cycle (see 3.1.1.
Organisationen skal fastlægge og dokumentere alle parters roller og ansvar i overensstemmelse med forordning (EU) 2015/995.
Risk assessment), from design to disposal, and fulfil the human factors requirements in all phases of the life cycle.
Organisationen skal have handlingsplaner, alarmeringsplaner og informationsplaner for nødsituationer; disse skal omfatte ordninger med henblik på at:
ensure that the assets are used for the purpose intended while maintaining their safe operational state, in accordance with Article 14(2) of Directive (EU) 2016/798 where relevant, and their expected level of performance;
alarmere alt personale med ansvar for håndtering af nødsituationer
manage the assets in normal and degraded operations;
formidle informationer til alle parter (f.eks. infrastrukturforvalteren, kontrahenter, myndigheder og redningstjenester) og herunder instrukser for nødsituationer til passagererne
detect as soon as reasonably practicable instances of non-compliance with operating requirements before or during the operation of the asset, including the application of restrictions of use as appropriate to ensure a safe operational state of the asset (see 6.1.
træffe alle påkrævede beslutninger alt efter typen af nødsituation.
Monitoring).
Organisationen skal beskrive, hvordan ressourcer og midler til håndtering af nødsituationer er blevet tildelt (jf. 4.1 Ressourcer), og hvordan uddannelsesbehov er blevet påvist (jf. 4.2 Kompetencer).
The organisation shall ensure that its asset management arrangements, where applicable, conform to all essential requirements as set out in the relevant Technical Specifications for Interoperability and any other relevant requirements (see 1.
Beredskabsplanerne skal afprøves regelmæssigt i samarbejde med andre interessenter og om nødvendigt opdateres.
Context of the organisation).
Organisationen skal sikre, at kompetent, ledende personale med tilstrækkelige sprogkundskaber let kan kontaktes af infrastrukturforvalteren, så sidstnævnte kan gives den rette information.
To control risks where relevant for the supply of maintenance (see 3.1.1.
Organisationen skal have en procedure for at kontakte den enhed, der er ansvarlig for vedligeholdelsen, eller ihændehaveren af jernbanekøretøjet, hvis en nødsituation opstår.
Risk assessment), at least the following shall be taken into account:
PRÆSTATIONSEVALUERING
the identification of the need for maintenance to keep the asset in a safe operational state, based on the planned and real use of the asset and its design characteristics;
Overvågning
the management of the removal of the asset from operation for maintenance, when defects have been identified or when asset condition degrades outside the limits of a safe operational state as referred to in point (a);
Organisationen skal foretage overvågning i overensstemmelse med forordning (EU) nr. 1078/2012:
the management of the return to operation of the asset with eventual restrictions of use after maintenance has been delivered to ensure it is in a safe operational state;
for at kontrollere den rette anvendelse og effektiviteten af alle sikkerhedsledelsessystemets processer og procedurer, herunder driftsrelaterede, organisatoriske og tekniske sikkerhedsforanstaltninger
the management of monitoring and measurement equipment to ensure that it is fit for its intended purpose.
for at kontrollere den rette anvendelse af sikkerhedsledelsessystemet som helhed og konstatere, om de forventede slutresultater opnås
To control information and communication where relevant for the safe management of assets (see 4.4.
for at undersøge, om sikkerhedsledelsessystemet overholder kravene i denne forordning
Information and communication), the organisation shall take into account:
for at fastlægge, gennemføre og evaluere effektiviteten af de korrigerende foranstaltninger (jf. 7.2 Løbende forbedring), når dette er relevant, hvis der påvises tilfælde af manglende overensstemmelse med litra a), b) og c).
the exchange of relevant information within the organisation or with external entities responsible for maintenance (see 5.3.
Organisationen skal regelmæssigt overvåge udførelsen af sikkerhedsrelaterede opgaver på alle organisationsniveauer og gribe ind, hvis disse opgaver ikke løses på korrekt vis.
Contractors, partners and suppliers), in particular on safety-related malfunctions, accidents, incidents as well as on eventual restrictions of use of the asset;
Intern audit
the traceability of all necessary information including the information related to point (a) (see 4.4.
Organisationen skal gennemføre intern audit på en uafhængig, upartisk og gennemsigtig måde for at indsamle og analysere information til brug for sine overvågningsaktiviteter (jf. 6.1 Overvågning) og herunder:
Information and communication and 4.5.3.
udarbejde en tidsplan over planlagte interne audit, der kan opdateres afhængigt af resultaterne af tidligere audit og overvågning af præstationerne
Control of documented information);
udpege og udvælge kompetente auditorer (jf. 4.2 Kompetencer)
the establishment and maintenance of records including the management of changes affecting the safety of assets (see 5.4.
analysere og evaluere resultaterne af gennemførte audit
Management of change).
fastlægge behovet for korrigerende foranstaltninger eller forbedringer
Contractors, partners and suppliers
verificere disse foranstaltningers fuldførelse og effektivitet
The organisation shall identify and control safety risks arising from outsourced activities, including operations or cooperation with contractors, partners and suppliers.
dokumentere gennemførelsen og resultaterne af audit
To control the safety risks referred to in paragraph 5.3.1, the organisation shall define the criteria for the selection of the contractors, partners and suppliers and the contract requirements they have to meet, including:
formidle auditresultaterne til den øverste ledelse.
the legal and other requirements related to safety (see 1.
Ledelsens evaluering
Context of the organisation);
Den øverste ledelse skal regelmæssigt evaluere, om sikkerhedsledelsessystemet fortsat er tilstrækkeligt og effektivt, og herunder skal den som minimum overveje:
the level of competence required to deliver the tasks set out in the contract (see 4.2.
status for gennemførelsen af udestående handlinger fra tidligere evalueringer
Competence);
ændrede interne og eksterne forhold (jf. 1 Organisationens kontekst)
the responsibilities for the tasks to be performed;
organisationens sikkerhedsniveau i relation til:
the expected safety performance to be maintained during the contract;
opfyldelsen af dens sikkerhedsmålsætning
the obligations relating to the exchange of safety-related information (see 4.4.
resultaterne af dens overvågningsaktiviteter, herunder observationer fra interne audit samt interne undersøgelser af ulykker/hændelser og status over deres respektive tiltag
Information and communication);
de relevante resultater fra tilsynsaktiviteter, der foretages af den nationale sikkerhedsmyndighed
the traceability of safety-related documents (see 4.5.
henstillinger med henblik på forbedring.
Documented information).
Den øverste ledelse skal ud fra resultaterne af sin evaluering påtage sig det overordnede ansvar for planlægningen og gennemførelsen af nødvendige ændringer i sikkerhedsledelsessystemet.
In accordance with the process set out in Article 3 of Regulation (EU) No 1078/2012, the organisation shall monitor:
FORBEDRING
the safety performance of all activities and operations of contractors, partners and suppliers to ensure that they comply with the requirements set out in the contract;
Erfaringer fra ulykker og hændelser
the awareness of contractors, partners and suppliers of safety risks they entail to the organisation's operations.
Ulykker og hændelser i forbindelse med organisationens jernbanedrift skal:
Management of change
indmeldes, registreres, undersøges og analyseres for at fastslå deres årsager
The organisation shall implement and control changes to the safety management system to maintain or improve the safety performance.
indberettes til nationale organer, når det er relevant.
This shall include decisions at the different stages of the change management and the subsequent review of safety risks (see 3.1.1.
Organisationen skal sikre, at:
Risk assessment).
anbefalingerne fra den nationale sikkerhedsmyndighed, det nationale undersøgelsesorgan, industrien eller fra interne undersøgelser evalueres og gennemføres, hvis det er hensigtsmæssigt eller påbudt
Emergency management
relevante rapporter/relevant information fra andre interessenter såsom jernbanevirksomheder, infrastrukturforvaltere, enheder med ansvar for vedligeholdelsen og ihændehavere af jernbanekøretøjer behandles og tages i betragtning.
The organisation shall identify the emergency situations and associated timely measures to be taken to manage them (see 3.1.1.
Organisationen skal bruge information fra undersøgelsen til at gennemgå risikovurderingen (jf. 3.1.1 Risikovurdering) for at drage erfaringer med sigte på at forbedre sikkerheden og, når det er relevant, indføre korrigerende foranstaltninger og/eller forbedringer (jf. 5.4 Styring af ændringer).
Risk assessment) and to re-establish normal operating conditions in accordance with Regulation (EU) 2015/995.
Løbende forbedring
The organisation shall ensure that, for each identified type of emergency:
Organisationen skal løbende forbedre sit sikkerhedsledelsessystems tilstrækkelighed og effektivitet, idet der tages hensyn til den ramme, der er fastsat i forordning (EU) nr. 1078/2012, og som minimum skal resultaterne af følgende aktiviteter indgå i overvejelserne:
the emergency services can be promptly contacted;
overvågning (jf. 6.1 Overvågning)
the emergency services are provided with all relevant information both in advance, to prepare their emergency response, and at the time of an emergency;
intern audit (jf. 6.2 Intern audit)
first aid is provided internally.
ledelsens evaluering (jf. 6.3 Ledelsens evaluering)
The organisation shall identify and document the roles and responsibilities of all parties in accordance with Regulation (EU) 2015/995.
erfaringer fra ulykker og hændelser (jf. 7.1 Erfaringer fra ulykker og hændelser).
The organisation shall have plans for action, alerts and information in case of emergency including arrangements to:
Organisationen skal fastlægge midler til at motivere personalet og andre interessenter til aktivt at forbedre sikkerheden som led i sin organisatoriske læring.
alert all staff with responsibility for emergency management;
Organisationen skal udarbejde en strategi for løbende forbedringer af sin sikkerhedskultur baseret på fagkundskab og anerkendte metoder med henblik på at påvise adfærdsrelaterede problemstillinger, der påvirker sikkerhedsledelsessystemets forskellige dele, og iværksætte tiltag for at tage højde for disse.
communicate information to all parties (e.g. infrastructure manager, contractors, authorities, emergency services), including emergency instructions for passengers;
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 402/2013 af 30. april 2013 om den fælles sikkerhedsmetode til risikoevaluering og -vurdering og ophævelse af forordning (EF) nr. 352/2009 (EUT L 121 af 3.5.2013, s. 8).
take any decisions required in accordance with the type of emergency.
Kommissionens forordning (EU) nr. 1078/2012 af 16. november 2012 om en fælles sikkerhedsmetode for overvågning, der skal anvendes af jernbanevirksomheder og infrastrukturforvaltere efter modtagelse af et sikkerhedscertifikat eller en sikkerhedsgodkendelse og af enheder med ansvar for vedligeholdelsen (EUT L 320 af 17.11.2012, s. 8).
The organisation shall describe how resources and means for emergency management have been allocated (see 4.1.
Punkt 2.1. i tillægget til bilag I til direktiv (EU) 2016/798.
Resources) and how training requirements have been identified (see 4.2.
Punkt 2.2. i tillægget til bilag I til direktiv (EU) 2016/798.
Competence).
Kommissionens forordning (EU) 2015/995 af 8. juni 2015 om ændring af afgørelse 2012/757/EU om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for delsystemet Drift og trafikstyring i jernbanesystemet i Den Europæiske Union (EUT L 165 af 30.6.2015, s. 1).
The emergency arrangements are regularly tested in cooperation with other interested parties and updated when appropriate.
BILAG II
The organisation shall ensure that competent staff in charge, with adequate language skills, can be contacted easily and without delay by the infrastructure manager and provide the latter with the right level of information.
beskrive driftens karakter og omfang
The organisation shall have a procedure to contact the entity in charge of maintenance or the railway vehicle keeper in the event of an emergency.
udpege interessenter (f.eks. tilsynsorganer, myndigheder, jernbanevirksomheder, infrastrukturforvaltere, kontrahenter, leverandører og partnere) og herunder parter uden for jernbanesystemet af relevans for sikkerhedsledelsessystemet
PERFORMANCE EVALUATION
I dette bilag forstås ved:
Monitoring
»karakter« (i relation til jernbanedrift, der udføres af infrastrukturforvaltere) : driftens karakteristik i form af anvendelsesområde, herunder infrastrukturens udformning og konstruktion, vedligeholdelse af infrastrukturen, trafikplanlægning, trafikstyring og -kontrol, og anvendelse af jernbaneinfrastrukturen, herunder konventionelle og/eller højhastighedstog, passagerbefordring og/eller godstransport
The organisation shall perform monitoring in accordance with Regulation (EU) No 1078/2012:
»omfang« (i relation til jernbanedrift, der udføres af infrastrukturforvaltere) : det omfang, som er karakteriseret ved jernbanesporets længde og infrastrukturforvalterens anslåede størrelse målt på antal ansatte, der arbejder i jernbanesektoren.
to check the correct application and the effectiveness of all the processes and procedures in the safety management system, including the operational, organisational and technical safety measures;
tilpasset organisationens karakter og jernbanedriftens omfang
to check the correct application of the safety management system as a whole, and if it achieves the expected outcomes;
udpege og analysere alle driftsmæssige, organisatoriske og tekniske risici af relevans for karakteren og omfanget af den drift, som organisationen udfører.
to investigate whether the safety management system conforms to the requirements in this Regulation;
Organisationen skal udpege potentielle sikkerhedsrisici og egnede sikkerhedsforanstaltninger (jf. 3.1.1 Risikovurdering), inden en ændring gennemføres (jf. 5.4 Styring af ændringer) i henhold til den risikostyringsproces, der er fastsat i forordning (EU) nr. 402/2013, herunder overvejes sikkerhedsrisici hidrørende fra selve ændringsprocessen.
to identify, implement and evaluate the effectiveness of the corrective measures (see 7.2.
fastlæggelse af sikre grænser for transport med henblik på trafikplanlægning og -styring ud fra infrastrukturens konstruktionsmæssige karakteristika
Continual improvement), as appropriate, if any relevant instance of non-compliance to points (a), (b) and (c) is detected.
trafikplanlægning og herunder køreplan og kanaltildeling
The organisation shall regularly monitor at all levels within the organisation the performance of safety-related tasks and intervene if these tasks are not being properly performed.
trafikstyring i realtid i normal tilstand og forringet funktionstilstand, hvor der er indført anvendelsesmæssige begrænsninger i trafikken, og håndtering af afbrydelser af trafikken
Internal auditing
fastsættelse af vilkår for usædvanlige transporter.
The organisation shall conduct internal audits in an independent, impartial and transparent way to collect and analyse information for the purposes of its monitoring activities (see 6.1.
Med henblik på at styre allokeringen af ansvarsområder, når dette er relevant for sikkerheden i forbindelse med driften, skal organisationen fastlægge ansvarsfordelingen for den sikre drift af jernbanenettet og fastlægge, hvordan relevante opgaver, der berører den sikre levering af alle ydelser, allokeres til kompetent personale i organisationen (jf. 2.3 Organisatoriske roller, ansvarsområder, ansvarlighed og bemyndigelser) og på andre eksterne, kvalificerede parter, når dette er relevant (jf. 5.3 Kontrahenter, partnere og leverandører).
Monitoring), including:
Med henblik på at styre information og kommunikation, når dette er relevant for sikkerheden i forbindelse med driften (jf. 4.4 Information og kommunikation), skal det relevante personale (f.eks. trafikledere) oplyses om særlige krav til ruteføring for tog og køretøjsbevægelser og herunder relevante ændringer, som kan udmønte sig i en fare, midlertidige eller varige driftsmæssige begrænsninger (eksempelvis som følge af særlige køretøjstyper eller særlige ruter) og vilkår for usædvanlige transporter, når dette er relevant.
A schedule of planned internal audits which can be revised depending on the results of previous audits and monitoring of performance;
Organisationen skal forvalte sikkerhedsrisici i tilknytning til fysiske aktiver i hele deres livscyklus (jf. 3.1.1 Risikovurdering) fra udformning til bortskaffelse og opfylde krav vedrørende menneskelige faktorer i alle livscyklusfaser.
The identification and selection of competent auditors (see 4.2.
sikre, at aktiverne benyttes til det tiltænkte formål, samtidig med at deres sikre driftstilstand og forventede præstationsniveau vedligeholdes
Competence);
fastlæggelse af behovet for vedligeholdelse med henblik på at bevare infrastrukturen i en sikker driftstilstand ud fra den planlagte og faktiske brug af infrastrukturen samt dennes konstruktionsmæssige karakteristika
The analysis and evaluation of the results of the audits;
I tilfælde af nødsituationer skal organisationen råde over handlingsplaner, alarmeringsplaner og informationsplaner, herunder ordninger med henblik på at:
The identification of the need for corrective or improvement measures;
formidle information til alle parter (f.eks. jernbanevirksomheder, kontrahenter, myndigheder og redningstjenester) og herunder instrukser for nødsituationer til passagererne
The verification of the completion and effectiveness of these measures;
Organisationen skal koordinere nød- og beredskabsprocedurer med alle jernbanevirksomheder, som har jernbanedrift på den pågældende organisations infrastruktur, med beredskabstjenesterne for at lette deres hurtige indgriben og med enhver anden part, der kan være involveret i en nødsituation.
The documentation pertaining to the execution and results of audits;
Organisationen skal have ordninger for at stoppe driften og jernbanetrafikken øjeblikkeligt, hvis det er nødvendigt, og informere alle interessenter herom.
The communication of the results of audits to the top management.
I forbindelse med grænseoverskridende infrastruktur skal samarbejdet mellem de relevante infrastrukturforvaltere lette den nødvendige koordinering og det nødvendige beredskab hos de kompetente beredskabstjenester på begge sider af grænsen.
Management review
Formand
Top management shall regularly review the continuing adequacy and effectiveness of the safety management system including at least consideration of:
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2018/763
Commission Implementing Regulation (EU) 2018/763