natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Hvis siderne af køretøjer er udformet og/eller udstyret på en sådan måde, at komponenterne i kraft af deres form og egenskaber tilsammen opfylder kravene i afsnit 12, kan de betragtes som en erstatning for sideafskærmningsanordningen (LPD).
If the sides of the vehicle are so designed and/or equipped that by their shape and characteristics the component parts together meet the requirements of paragraph 12, they may be regarded as replacing the LPD.
50 mm i højden i forbindelse med sideafskærmningsanordninger (LPD) for køretøjer i klasse N2 og O3, eller
50 mm high in the case of LPD for vehicles of categories N2 and O3; or
100 mm i højden og i det store hele flade i forbindelse med sideafskærmningsanordninger (LPD) til køretøjer i klasse N3 og O4.
100 mm high and essentially flat in the case of LPD for vehicles of categories for N3 and O4.
Kombinationer af overflader og skinner skal dog danne en praktisk talt gennemgående sideafskærmningsanordning (LPD), dog med forbehold af bestemmelserne i punkt 14.1.
Combinations of surfaces and rails shall form a practically continuous LPD subject, however, to the provisions of paragraph 14.1.
Den forreste kant skal bestå af en gennemgående lodret del, der strækker sig over hele anordningens højde. Den ydre og forreste overflade af denne del skal måle mindst 50 mm bagtil og være drejet 100 mm indad eller have en radius på mindst 50 mm i forbindelse med køretøjer i klasse N2 og O3 og mindst 100 mm bagud og 100 mm indad eller med en radius på mindst 100 mm i forbindelse med N3 og O4.
The forward edge shall consist of a continuous vertical member extending over the whole height of the device; the outer and forward faces of this member shall measure at least 50 mm rearwards and be turned 100 mm inwards or have a minimum radius of 50 mm in the case of vehicles of categories N2 and O3 and at least 100 mm rearwards and be turned 100 mm inwards or a minimum radius of 100 mm in the case of vehicles of categories N3 and O4.
DEL III — GODKENDELSE AF ET KØRETØJ FOR SÅ VIDT ANGÅR MONTERING AF SIDEAFSKÆRMNINGSANORDNINGER (LPD) AF EN TYPE GODKENDT I HENHOLD TIL DEL II I DETTE REGULATIV
PART III — APPROVAL OF A VEHICLE WITH REGARD TO THE INSTALLATION OF LATERAL PROTECTION DEVICES (LPD) OF A TYPE APPROVED ACCORDING TO PART II OF THIS REGULATION
Sideafskærmningsanordningen (LPD) må ikke øge køretøjets samlede bredde, og hovedparten af dens ydre overflade må ikke befinde sig mere end 150 mm inden for køretøjets yderste plan (maksimal bredde).
LPD shall not increase the overall width of the vehicle and the main part of its outer surface shall not be more than 150 mm inboard from the outermost plane (maximum width) of the vehicle.
Den forreste ende kan være drejet indad på nogle køretøjer i henhold til afsnit 15.2.3 og 15.2.4.
Their forward end may be turned inwards on some vehicles in accordance with paragraphs 15.2.3 and 15.2.4.
på en anhænger: højst 500 mm bag det plan, der er defineret i afsnit 15.2.1.1
On a drawbar trailer: not more than 500 mm to the rear of the plane defined in paragraph 15.2.1.1;
på en sættevogn: højst 250 mm bag det tværgående midterplan på støttebenene (hvis de er monteret), men under alle omstændigheder må afstanden fra forkanten til det tværgående plan, der passerer gennem midten af træktappen i den bageste position, ikke være større end 2,7 m.
On a semi-trailer: not more than 250 mm to the rear of the transverse median plane of the support legs, if support legs are fitted, but in any case the distance from the front edge to the transverse plane passing through the centre of the kingpin in its rearmost position may not exceed 2,7 m.
Når den forreste kant ligger i et åbent område på mere end 25 mm, skal kanten bestå af en gennemgående lodret del, der strækker sig over hele anordningens højde. Den ydre og forreste overflade af denne del skal måle mindst 50 mm bagtil og være drejet 100 mm indad eller have en radius på mindst 50 mm i forbindelse med køretøjer i klasse N2 og O3 og mindst 100 mm bagud og 100 mm indad eller med en radius på mindst 100 mm i forbindelse med N3 og O4.
Where the forward edge lies in an open space more than 25 mm, the edge shall consist of a continuous vertical member extending over the whole height of the device; the outer and forward faces of this member shall measure at least 50 mm rearwards and be turned 100 mm inwards or have a minimum radius of 50 mm in the case of vehicles of categories N2 and O3 and at least 100 mm rearwards and be turned 100 mm inwards or have a minimum radius of 100 mm in the case of vehicles of categories N3 and O4.
På et køretøj i klasse N2 eller N3, hvor de 300 mm, der henvises til i punkt 15.2.1.1, falder inden for førerhuset, skal anordningen udformes, så mellemrummet mellem den forreste kant og førerhusets paneler ikke er større end 100 mm, og hvis det er nødvendigt, skal den drejes indad med en vinkel på højst 45 o. I dette tilfælde finder bestemmelserne i punkt 15.2.2 ikke anvendelse.
On a vehicle of category N2 or N3 where the 300 mm dimension referred to in paragraph 15.2.1.1 falls within the cab, the device shall be so constructed that the gap between its forward edge and the cab panels do not exceed 100 mm and, if necessary, shall be turned in through an angle not exceeding 45o. In this case, the provisions of paragraph 15.2.2 are not applicable.
På et køretøj i klasse N2 eller N3, hvor den afstand på 300 mm, der er omhandlet i punkt 15.2.1.1, ligger bag førerhuset, og anordningen fremadrettet strækker sig til inden for 100 mm fra førerhuset, kan bestemmelserne i punkt 15.2.3 opfyldes.
At the manufacturer’s option, on a vehicle of category N2 or N3 where the 300 mm dimension referred to in paragraph 15.2.1.1 falls behind the cab and the device extends forward to within 100 mm of the cab, then the provisions of paragraph 15.2.3 may be met.
Forskrifterne i punkt 15.2 og 15.3 er selvstændige forskrifter og må ikke kombineres.
The requirements of paragraphs 15.2 and 15.3 are independent and cannot be combined.
Sideafskærmningsanordningens (LPD) overhæng må ikke være større end afstanden mellem forbindelsesstykkerne og stemplet målt under den prøvning, der er foreskrevet i punkt 14.4.
The front and rear overhang of the LPD shall not exceed the distance between the links and the centre of the ram measured during the test prescribed in paragraph 14.4.
når planet i punkt 15.7 ikke gennemskærer køretøjskonstruktionen, skal overkanten være i plan med overfladen på den lastbærende platform eller 950 mm fra jorden, alt efter hvilket der er mindst
Where the plane in paragraph 15.7 does not cut the structure of the vehicle, then the upper edge shall be level with the surface of the load-carrying platform, or 950 mm from the ground, whichever is the less;
når planet i punkt 15.7 gennemskærer køretøjskonstruktionen i et niveau, der er mere end 1,3 m over jorden, må overkanten af anordningen ikke være mere end 950 mm over jorden
Where the plane in paragraph 15.7 cuts the structure of the vehicle at a level more than 1,3 m above the ground, then the upper edge of the device shall not be less than 950 mm above the ground;
på et køretøj, der er særligt konstrueret og ikke blot tilpasset til befordring af en container eller aftagelig kasse, kan sideafskærmningsanordningens (LPD) overkant fastlægges i henhold til afsnit 15.7.1 og 15.7.2, idet containeren eller kassen betragtes som en del af køretøjet
On a vehicle specially designed and constructed, and not merely adapted, for the carriage of a container or demountable body, the upper edge of the LPD may be determined in accordance with paragraphs 15.7.1 and 15.7.2, the container or body being considered as part of the vehicle;
på et køretøj udstyret med en kran til læsning, losning eller andet arbejde, der omfatter en permanent monteret operatørplads eller operatørplatform, hvorfra kranen kan betjenes, kan sideafskærmningsanordningens (LPD) overkant bestemmes efter punkt 12.9.1 og 12.9.2, idet operatørpladsen eller operatørplatformen betragtes som om, den var en del den lastbærende platform.
On a vehicle fitted with a crane for loading, unloading or other operations, having a permanently fitted operator workstation or operating platform from which the crane may be controlled, the upper edge of the LPD may be determined in accordance with paragraphs 12.9.1 and 12.9.2, the workstation or operating platform being considered as if it was the load carrying platform.
Sideafskærmningsanordningerne (LPD) skal monteres forsvarligt. De må ikke kunne løsne sig som følge af vibrationer under normal brug af køretøjet.
LPD shall be securely mounted; they shall not be liable to loosening due to vibration in normal use of the vehicle.
Komponenter, der er fastmonteret på køretøjet, f.eks. reservehjul, batterikasse, luftkasser, brændstoftanke, lamper, reflektorer og værktøjskasser, kan indbygges i en anordning, forudsat at de overholder målkravene i denne del eller er godkendt i henhold til del I. Kravene i afsnit 12.2 eller 14.1 finder anvendelse med hensyn til mellemrum mellem beskyttelsesanordninger og permanent monterede komponenter.
Components permanently fixed to the vehicle, e.g. spare wheels, battery box, air tanks, fuel tanks, lamps, reflectors and tool boxes may be incorporated in a device, provided that they meet the dimensional requirements of this part or they are approved according to Part I. The requirements of paragraph 12.2 or 14.1 shall apply as regards gaps between protective devices and permanently fixed components.
En sideafskærmningsanordning (LPD) må ikke bruges til montering af bremse-, luft- eller hydraulikslanger.
LPD may not be used for the attachment of brake, air or hydraulic pipes.
En anhænger, der kan forlænges, skal overholde alle krav i punkt 15, når den er lukket sammen til mindste længde. Når anhængeren er trukket ud, skal sideafskærmningsanordningerne (LPD) dog kun opfylde punkt 15.6, 15.7 og 15.8, og enten 15.2 eller 15.3, men ikke nødvendigvis begge. Udtrækningen af anhængeren må ikke danne mellemrum langs sideafskærmningsanordningerne (LPD).
An extendible trailer shall comply with all the requirements of paragraph 15 when closed to its minimum length; when the trailer is extended, however, the LPD shall comply with paragraphs 15.6, 15.7, and 15.8, and with either paragraph 15.2 or 15.3, but not necessarily both; extension of the trailer shall not produce gaps along the length of the LPD;
En tankvogn, dvs. et køretøj, der er beregnet udelukkende til transport af væsker i en lukket tank, der er permanent monteret på køretøjet og er udstyret med slange- eller rørforbindelser til tømning og påfyldning, skal være udstyret med anordninger, der skal overholde alle krav i punkt 15, så vidt det er praktisk muligt. Nøje overholdelse kan kun frafaldes, når driftsmæssige krav gør det nødvendigt.
A tank-vehicle, that is a vehicle designed solely for the carriage of a fluid substance in a closed tank permanently fitted to the vehicle and provided with hose or pipe connections for loading or unloading, shall be fitted with devices that comply so far as is practicable with all the requirements of paragraph 15; strict compliance may be waived only where operational requirements make this necessary;
På et køretøj, der er monteret med forlængerben til yderligere stabilitet under læsning, aflæsning eller andet arbejde, som køretøjet er beregnet til, kan sideafskærmningsanordningen (LPD) monteres med yderligere mellemrum, når disse er nødvendige for at kunne forlænge benene.
On a vehicle fitted with extendible legs to provide additional stability during loading, unloading or other operations for which the vehicle is designed, the LPD may be arranged with additional gaps where these are necessary to permit extension of the legs;
På et køretøj med fastgørelses- og fastsurringspunkter i overensstemmelse med ISO 93671:1989 eller ISO 9367-2:1994 til brug ved transport på vand med ro-ro-fartøjer, accepteres der mellemrum i sideafskærmningsanordningen (LPD) for at muliggøre fastgørelsen af fastholdelsesanordninger.
On a vehicle equipped with lashing and securing points in accordance with ISO 9367-1:1989 or ISO 9367-2:1994 for water borne transportation on Ro/Ro vessels, gaps shall be permitted within the LPD to accept the attachment of restraint devices;
På et køretøj udstyret med en kran til læsning, aflæsning eller andet arbejde, som køretøjet er konstrueret til, hvor kranens bevægelser eller stuvning gør det vanskeligt at montere en sideafskærmningsanordning (LPD), skal der monteres en sideafskærmningsanordning (LPD), der i størst praktisk mulige omfang er i overensstemmelse med forskrifterne i punkt 12. Nøje overholdelse kan kun frafaldes, når driftsmæssige krav gør det nødvendigt.
A vehicle fitted with a crane for loading, unloading or other operations for which the vehicle is designed, where the movement or stowage of the crane renders it impracticable to fit LPD, shall be fitted with LPD that comply so far as is practicable with all the requirements of paragraph 12; strict compliance may be waived only where operational requirements make this necessary.
Som defineret i den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, para. 2.
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, paragraph 2.
1 for Tyskland, 2 for Frankrig, 3 for Italien, 4 for Nederlandene, 5 for Sverige, 6 for Belgien, 7 for Ungarn, 8 for Den Tjekkiske Republik, 9 for Spanien, 10 for Serbien, 11 for Det Forenede Kongerige, 12 for Østrig, 13 for Luxembourg, 14 for Schweiz, 15 (ubenyttet), 16 for Norge, 17 for Finland, 18 for Danmark, 19 for Rumænien, 20 for Polen, 21 for Portugal, 22 for Den Russiske Føderation, 23 for Grækenland, 24 for Irland, 25 for Kroatien, 26 for Slovenien, 27 for Slovakiet, 28 for Belarus, 29 for Estland, 30 (ubenyttet), 31 for Bosnien-Hercegovina, 32 for Letland, 33 (ubenyttet), 34 for Bulgarien, 35 for Kasakhstan, 36 for Litauen, 37 for Tyrkiet, 38 (ubenyttet), 39 for Aserbajdsjan, 40 for Den Tidligere Jugoslaviske Republik Makedonien, 41 (ubenyttet), 42 for Den Europæiske Union (godkendelser meddeles af medlemsstaterne under anvendelse af deres respektive ECE-symboler), 43 for Japan, 44 (ubenyttet), 45 for Australien, 46 for Ukraine, 47 for Sydafrika, 48 for New Zealand, 49 for Cypern, 50 for Malta, 51 for Republikken Korea, 52 for Malaysia, 53 for Thailand, 54 og 55 (ubenyttet), 56 for Montenegro, 57 (ubenyttet) og 58 for Tunesien.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 for Kazakhstan, 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for the former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Union (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta, 51 for the Republic of Korea, 52 for Malaysia, 53 for Thailand, 54 and 55 (vacant), 56 for Montenegro, 57 (vacant) and 58 for Tunisia.
vedrørende: (2)
Communication concerning: (2)
for en færdigopbygget, ikke-færdigopbygget eller trinvis færdigopbygget køretøjstype for så vidt angår sideafskærmningsanordninger (LPD) i henhold til del I i regulativ nr. 73.
of a complete/incomplete/completed (2) vehicle type with regard to its lateral protection device (LPD) pursuant to Part I of Regulation No 73
Køretøjets fabriks- eller varemærke …
Trade name or mark of the vehicle …
Kort beskrivelse af køretøjstypen med hensyn til opbygningsgrad, konstruktion, mål, udformning og materialer …
Brief description of the vehicle type as regards its state of completion, structure, dimensions, lines and any constituent materials …
Kortfattet beskrivelse af LPD'en med hensyn til dens udformning, mål og materialer …
Brief description of the LPD, as regards its lines, dimensions and constituent materials …
Køretøjets klasse …
Vehicle category …
Teknisk tjeneste med ansvar for udførelse af godkendelsesprøvingen …
Technical service responsible for conducting approval tests …
Dato på rapport fra denne tjeneste …
Date of report issued by that service …
Nummer på rapport fra denne tjeneste …
Number of report issued by that service …
Følgende dokumenter forsynet med ovenstående godkendelsesnummer kan rekvireres: …
The following documents, bearing the approval number shown above, are available upon request …
Kendingsnummeret på den stat, som har meddelt/udvidet/nægtet/inddraget godkendelse (jf. regulativets bestemmelser om godkendelse).
Distinguishing number of the country which has granted/extended refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
for en type: sideafskærmningsanordning (LPD)
of a type of: lateral protection device (LPD)
i henhold til del II i regulativ nr. 73
pursuant to Part II of Regulation No 73
LPD'ens fabriks- eller varemærke …
Trade name or mark of LPD …
Type LPD …
Type of LPD …
LPD'ens karakteristika (mål og forbindelser) …
Characteristics of the LPD (dimensions and its links) …
Prøvning udført på en ufleksibel prøvebænk/på et køretøj/på en repræsentativ køretøjsdel (2) …
Test conducted on a rigid bench/on a vehicle/on a representative part of the vehicle (2) …
Placering på LPD'en af de punkter, hvor prøvningskræfterne er blevet påført …
Position on the LPD of the points of application of the test forces …
Køretøjsklasse, som LPD'en må monteres på …
Vehicle category on which the LPD may be installed …
Placering af godkendelsesmærke på LPD'en …
Position of approval mark on the LPD …
af en type køretøj for så vidt angår påmontering af en typegodkendt sideafskærmningsanordning (LPD) i henhold til del III i regulativ nr. 73
of a vehicle type with regard to the installation of a lateral protection device (LPD) of an approved type pursuant to Part III of Regulation No 73
Kortfattet beskrivelse af køretøjstypen med hensyn til dets mål og konstruktion …
Brief description of the vehicle type as regards its dimensions and lines …
LPD'ens/LPD'ernes fabriks- eller varemærke og dens/deres godkendelsesnummer (-numre), herunder godkendelsesnummer for en delvis køretøjsgodkendelse meddelt i henhold til del I …
Trade name or mark of the LPD(s) and its/their approval number(s), including the approval number of a partial vehicle approval granted according to Part I …
(Se punkt 5.1.4 og 5.3.4 i dette regulativ)
(see paragraphs 5.1.4 and 5.3.4 of this Regulation)
Det ovennævnte godkendelsesmærke, der er påmonteret et køretøj eller en LPD, angiver, at den pågældende køretøjstype med hensyn til sideafskærmning er godkendt i Nederlandene (E 4) som komplet køretøj i henhold til regulativ nr. 73 med godkendelsesnummer 012439.
The above approval mark affixed to a vehicle or to an LPD shows that the vehicle type concerned has, with regard to its lateral protection, been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 73 under approval number 012439 as a complete vehicle.
De første to cifre i godkendelsesnummeret angiver, at godkendelsen er meddelt i henhold til kravene i regulativ nr. 73 som ændret ved ændringsserie 01.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 73 as amended by the 01 series of amendments.
(se punkt 5.2.4 i dette regulativ)
(see paragraph 5.2.4 of this Regulation)
Det ovennævnte godkendelsesmærke, der er påmonteret en LPD, angiver, at den pågældende LPD med hensyn til sideafskærmning er godkendt i Nederlandene (E4) i henhold til regulativ nr. 73 med godkendelsesnummer 012439.
The above approval mark affixed to an LPD shows that the LPD type concerned has, with regard to its lateral protection, been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 73 under approval number 012439.
(se punkt 5.1.5 og 5.3.5 i dette regulativ)
(see paragraphs 5.1.5 and 5.3.5 of this Regulation)
Ovenstående godkendelsesmærke, der er anbragt på et køretøj, viser, at den pågældende køretøjstype er godkendt i Nederlandene (E 4) i henhold til regulativ nr. 73 og regulativ nr. 31 [1].
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations No 73 and No 31 [1].
De første to cifre af godkendelsesnumrene angiver, at på datoerne for meddelelse af de respektive godkendelser var regulativ nr. 73 ændret ved ændringsserie 01, og regulativ nr. 31 var ændret ved ændringsserie 02.
The first two digits of the approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were granted, Regulation No 73 included the 01 series of amendments and the approval was granted for a completed vehicle, and Regulation No 31 included the 02 series of amendments.
PRØVNINGSBETINGELSER FOR SIDEAFSKÆRMINGSANORDNINGER (LPD)
TEST CONDITIONS FOR LPD
på den køretøjstype, som LPD'en er beregnet til; i dette tilfælde skal betingelserne i punkt 2 være opfyldt; eller
On a vehicle of the type for which LPD is intended; in this case the conditions set out in paragraph 2 shall be observed; or
på en del af chassiset på den køretøjstype, som LPD'en er beregnet til; denne del skal være repræsentativ for den/de pågældende køretøjstype/køretøjstyper; eller
On a part of the chassis of the vehicle type for which the LPD is intended; this part shall be representative of the vehicle type(s) in question; or
I de i punkt 1.1.2 og 1.1.3 omhandlede tilfælde, skal de dele, der anvendes til at forbinde LPD'en til dele af køretøjets chassis eller karrosseri eller til den ufleksible prøvningsbænk, være ækvivalente med dem, der anvendes til at fastgøre LPD'en på køretøjet.
In the case of paragraphs 1.1.2 and 1.1.3 the parts used to connect the LPD to part of the vehicle chassis or bodywork or to the rigid test bench shall be equivalent to those which are used to secure the LPD when it is installed on the vehicle.
Køretøjet skal placeres på en vandret, ufleksibel og glat overflade.
The vehicle shall be positioned on a horizontal, rigid and smooth surface.
De styrede hjul skal vende lige fremad.
The steered wheels shall be in the straight-ahead position.
Køretøjet kan, hvis det er nødvendigt for at nå de prøvningskræfter, der kræves i henhold til punkt 2.8 og 14.4, fastgøres ved hjælp af en hvilken som helst metode, som foreskrives af køretøjsfabrikanten.
The vehicle may, if necessary to achieve the test forces required in paragraphs 2.8 and 14.4, be restrained by any method, this method to be specified by the vehicle manufacturer.
Køretøjer forsynet med hydropneumatisk, hydraulisk eller pneumatisk hjulophæng eller en anordning til automatisk nivellering afhængigt af lasten skal afprøves under de normale ulastede driftsvilkår, som angives af fabrikanten.
Vehicles equipped with hydropneumatic, hydraulic or pneumatic suspension or a device for automatic levelling according to load shall be tested in the normal unladen running condition specified by the manufacturer.
Sættevogne placeres således, at deres lad er vandret eller stort set vandret.
Semi-trailers shall be positioned such that the load platform is essentially horizontal.
Hvis indehaveren af godkendelsen endeligt ophører med at fremstille en køretøjstype eller en type sideafskærmningsanordning (LPD), som er godkendt i henhold til dette regulativ, skal han underrette den myndighed, som har meddelt godkendelsen, herom.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle or LPD approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority that granted the approval.