natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Efter anmodning af 6. august 2015 fra Yemens regering og i overensstemmelse med UNSCR 2216 (2015) erklærede De Forenede Nationers generalsekretær ved skrivelse til Yemens regering dateret den 11. august 2015 sig indforstået med at oprette en verificerings- og inspektionsmekanisme i regi af De Forenede Nationer (FN) (»UNVIM«) med henblik på at fremme en uhindret strøm af handelsvarer til Yemen og sætte ny gang i landets økonomi.
Pursuant to a request by the Government of Yemen of 6 August 2015, and in accordance with UNSCR 2216 (2015), the Secretary General of the United Nations, by a letter to the Government of Yemen dated 11 August 2015, agreed to institute a United Nations (UN) verification and inspection mechanism (‘UNVIM’) with the aim of facilitating the unimpeded flow of commercial items to Yemen and to revive the economy of the country.
Rådet opfordrede også til, at den målrettede våbenembargo, som FN's Sikkerhedsråd har pålagt, gennemføres fuldt ud, og gentog i denne forbindelse, at reglerne i Rådets fælles holdning 2008/944/FUSP skal anvendes stringent.
The United Nations Office for Project Services (UNOPS) operationalises and manages UNVIM on behalf of the UN Office for Coordination of Humanitarian Affairs (UN OCHA), the Government of Yemen, and the UN Member States concerned.
Den 27. december 2017 fremsatte UNVIM et forslag med henblik på at styrke og udvide sine aktiviteter i yderligere en periode på et år indtil marts 2019, specielt ved yderligere at fremskynde klareringsprocessen for kommercielle transporter og øge sin evne til at deployere yderligere personel og ressourcer i de pågældende havne.
On 3 April 2017, the Council stressed the importance of ensuring the effective and timely processing for commercial shipping to Yemen and expressed its full support to the continuation of UNVIM and the full and unhindered implementation of its mandate.
En sådan styrkelse kræver støtte til at øge UNVIM's personale og erhverve yderligere inspektionsudstyr.
The Council also called for the full implementation of the targeted arms embargo imposed by the UN Security Council, and, in this regard, reiterated the strict application of the rules set out in Council Common Position 2008/944/CFSP.
Unionen bør bidrage økonomisk til denne støtte.
On 27 December 2017, UNVIM made a proposal aiming at strengthening and expanding its activities for a further one year period until March 2019, in particular by further accelerating the clearance process of commercial shipments, and by increasing its ability to deploy additional personnel and resources in the ports concerned.
Den 25. juni 2018 understregede Rådet betydningen af at sikre effektiv og rettidig behandling for kommerciel skibsfart i de pågældende havne, herunder brændstof, udtrykte sin fulde støtte til fortsættelse af UNVIM og fuld og uhindret gennemførelse af dens mandat og besluttede at overveje at styrke UNVIM.
This reinforcement requires support to increase UNVIM's staff and acquire additional inspection equipment.
Den tekniske gennemførelse af denne afgørelse bør overlades til UNOPS.
The Union should contribute financially to such support.
Unionens bidrag til UNVIM vil medvirke til at sætte UNVIM i stand til fortsat at udføre sine opgaver for så vidt angår overvågnings- og inspektionstjenester, som sikrer, at handelsgods, der sejles ind i yemenitisk territorialfarvand, er i overensstemmelse med UNSCR 2216 (2015).
On 25 June 2018, the Council stressed the importance of ensuring effective and timely processing for commercial shipping in the ports concerned, including fuel, and expressed its full support to the continuation of UNVIM and the full and unhindered implementation of its mandate, and decided to consider a reinforcement of UNVIM.
Skulle UNVIM's mandat eller behov ændre sig på en måde, der sætter spørgsmålstegn ved projektets tilstrækkelighed eller relevans med hensyn til at nå dets mål, skal EU's bidrag tages op til fornyet vurdering i overensstemmelse hermed.
The technical implementation of this Decision should be entrusted to UNOPS.
Tilsynet med, at Unionens finansielle bidrag anvendes korrekt, bør overlades til Kommissionen —
The Union's contribution to UNVIM will be instrumental in enabling UNVIM to continue fulfilling its tasks of monitoring and inspection services that ensure that commercial cargos entering Yemen territorial waters are compliant with UNSCR 2216 (2015).
VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
Should UNVIM's mandate or needs change in a way that questions the adequacy or relevance of the project in achieving its objectives, the Union contribution will have to be reassessed accordingly.
Unionen støtter UNVIM i det overordnede mål om at bidrage til at genoprette en uhindret fri strøm af handelsvarer til Yemen ved at tilvejebringe en gennemsigtig og effektiv klareringsproces for kommercielle transporter med kurs mod havne i Yemen, der ikke er under Yemens regerings kontrol.
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Projektets specifikke mål er følgende:
Article 1
at øge strømmen af handelsgods til Yemen ved at fremskynde klareringsprocessen for kommercielle transporter yderligere og genoprette rederiernes tillid for så vidt angår adgang til havnene Hodeidah og Saleef
The Union shall support UNVIM with the overall objective of contributing to the restoration of the unimpeded free flow of commercial items to Yemen through the provision of a transparent and effective clearance process for commercial shipments destined for Yemeni ports which are not under the control of the Government of Yemen.
at øge UNVIM's evne til at deployere yderligere personel og ressourcer i havnene Djibouti, King Abdullah Port (Saudi-Arabien), Salalah og Sohar (Oman) samt Dubai (De Forenede Arabiske Emirater) og UNVIM's reaktionsevne, hvis den tildeles yderligere ansvarsområder i havnen Hodeidah i projektets varighed.
The specific objectives of this project are as follows:
Unionen bidrager gennem denne afgørelse til omkostningerne ved styrkelse af UNVIM og derved også til at opfylde den yemenitiske befolknings behov som led i en bredere humanitær strategi.
to increase the flow of commercial cargo to Yemen by accelerating further the clearance process of commercial shipments and restoring the confidence of shipping companies as regards the accessibility of the port of Hodeydah and Saleef,
Bilaget indeholder en udførlig beskrivelse af projektets aktiviteter.
to increase UNVIM's ability to deploy additional personnel and resources in Djibouti, King Abdullah Port (KSA), Salalah and Sohar (Oman) and Dubai (UAE) ports as well as its capability to respond in case UNVIM is given additional responsibilities in the Hodeydah port during the duration of the project.
Artikel 2
The Union shall contribute through this Decision to costs associated with the reinforcement of UNVIM and thereby also helping to respond to the needs of the Yemeni population as part of a broader humanitarian strategy.
Unionens højtstående repræsentant for udenrigsanliggender og sikkerhedspolitik (HR) er ansvarlig for gennemførelsen af denne afgørelse.
A detailed description of the activities of the project is set out in the Annex.
Den tekniske gennemførelse af de aktiviteter, der er omhandlet i artikel 1, overlades til UNOPS.
Article 2
Med henblik herpå indgår HR de nødvendige ordninger med UNOPS.
The technical implementation of the activities referred to in Article 1 shall be entrusted to UNOPS.
Det finansielle referencegrundlag for gennemførelsen af det projekt, der er omhandlet i artikel 1, stk. 2, er 4915504,24 EUR.
For this purpose, the HR shall enter into the necessary arrangements with UNOPS.
Beløbet for perioden på seks måneder efter indgåelsen af finansieringsaftalen, jf. denne artikels stk. 4, er 2748472,96 EUR.
Article 3
Det resterende beløb på 2167031,28 EUR anvendes, hvis Rådet træffer afgørelse herom, efter den revision, der er omhandlet i artikel 5, stk. 2.
The financial reference amount for the implementation of the project referred to in Article 1(2) shall be EUR 4915504,24.
De udgifter, der finansieres med det beløb, som er anført i stk. 1, forvaltes i overensstemmelse med de procedurer og regler, der gælder for Unionens budget.
The amount intended to cover the period of six months following the conclusion of the financing agreement referred to in paragraph 4 of this Article shall be EUR 2748472,96.
Kommissionen fører tilsyn med, at de udgifter, der er omhandlet i stk. 1, forvaltes korrekt.
The remaining amount of EUR 2167031,28 shall be used if the Council so decides, following the review referred to in Article 5(2).
Med henblik herpå indgår den en finansieringsaftale med UNOPS.
The expenditure financed by the amount set out in paragraph 1 shall be managed in accordance with the procedures and rules applicable to the Union budget.
Det skal fremgå af finansieringsaftalen, at UNOPS sikrer, at Unionens bidrag bliver synligt.
The Commission shall supervise the proper management of the expenditure referred to in paragraph 1.
Artikel 4
For this purpose, it shall conclude a financing agreement with UNOPS.
Disse rapporter danner grundlag for Rådets evaluering.
The Commission shall endeavour to conclude the financing agreement referred to in paragraph 4 as soon as possible after 18 September 2018.
Kommissionen giver Rådet oplysninger om de finansielle aspekter af gennemførelsen af det projekt, der er omhandlet i artikel 1.
It shall inform the Council of any difficulties in that process and of the date of conclusion of the financing agreement.
Denne afgørelse træder i kraft på dagen for vedtagelsen.
The HR shall report to the Council on the implementation of this Decision on the basis of regular reports prepared by UNVIM, including on the monthly UNVIM's Steering Committee meetings.
Rådet tager denne afgørelse op til revision fem måneder efter datoen for indgåelse af finansieringsaftalen i artikel 3, stk. 4.
Those reports shall form the basis for the evaluation by the Council.
Denne afgørelse udløber 12 måneder efter datoen for indgåelse af den finansieringsaftale mellem Kommissionen og UNOPS, der er omhandlet i artikel 3, stk. 4.
The Commission shall provide the Council with information on the financial aspects of the implementation of the project referred to in Article 1.
Den udløber dog seks måneder efter ikrafttræden, hvis der ikke er indgået nogen finansieringsaftale senest på dette tidspunkt.
Article 5
På Rådets vegne
The Council shall review this Decision five months after the date of the conclusion of the financing agreement referred to in Article 3(4).
G. Blümel
This Decision shall expire 12 months after the date of the conclusion of the financing agreement between the Commission and UNOPS referred to in Article 3(4).
Rådets fælles holdning 2008/944/FUSP af 8. december 2008 om fælles regler for kontrol med eksport af militærteknologi og -udstyr (EUT L 335 af 13.12.2008, s. 99).
However, it shall expire six months after its entry into force if no financing agreement has been concluded by that time.
BILAG
Done at Brussels, 18 September 2018.
Baggrund
For the Council
Den aktuelle konflikt i Yemen har medført en omfattende humanitær krise, så omkring 75 % af befolkningen (22,2 millioner mennesker) har behov for bistand.
The President
Hindringerne for kommerciel import til Yemen har ført til en alvorlig mangel på basale varer, en voldsom prisstigning på de disponible varer og vækst på det sorte marked og i smuglernetværk.
Council Common Position 2008/944/CFSP of 8 December 2008 defining common rules governing control of exports of military technology and equipment (OJ L 335, 13.12.2008, p. 99).
For at afhjælpe den forfærdelige humanitære situation i Yemen er det afgørende, at regelmæssige handelsgodsstrømme til landet fortsætter.
ANNEX
FN's Sikkerhedsråds resolution 2216 (2015) giver FN-medlemsstaterne mandat til at træffe de nødvendige foranstaltninger til at hindre direkte eller indirekte levering, salg eller overførsel fra eller gennem deres områder eller fra deres statsborgere eller ved brug af fartøjer eller fly, der fører deres flag, af våben og alle typer materiel i tilknytning hertil, herunder våben og ammunition, militærkøretøjer og militært udstyr, paramilitært udstyr samt reservedele hertil, til visse enkeltpersoner og enheder, der skal udpeges af den komité, som er nedsat i henhold til nævnte resolution.
Background
For at fremme en uhindret strøm af handelsvarer til Yemen har Yemens regering anmodet FN om at stille en overvågnings- og inspektionstjeneste til rådighed, som sikrer, at handelsgods, der sejles ind i yemenitisk territorialfarvand, er i overensstemmelse med FN's resolution 2216 (2015).
The current conflict in Yemen has resulted in a widespread humanitarian crisis, and has left approximately 75 % of the population (22,2 million people) in need of assistance.
I december 2015 blev FN's Projektkontor (UNOPS) anmodet om at udmønte og forvalte en mekanisme, som skal føre tilsyn med overvågnings- og inspektionstjenesterne på vegne af FN's Kontor for Koordination af Humanitære Anliggender (UN OCHA), Yemens regering og de berørte FN-medlemsstater for at fremme en uhindret strøm af handelsvarer til de af Yemens områder, der ikke er under Yemens regerings kontrol.
The impediments on commercial imports to Yemen have led to a severe lack of basic items, a surge in the prices of available goods, an increase of the black market and of smuggling networks.
UNVIM blev operationel den 5. maj 2016.
In order to address the dire humanitarian situation in Yemen, the continuation of regular commercial cargo flows into the country is essential.
I forlængelse af de restriktioner, som koalitionen i november 2017 pålagde skibsfart til den nordlige del af Yemen, havde UNVIM drøftelser med donorer og eksterne partnere og med koalitionen.
UN Security Council resolution 2216 (2015) mandates UN Member States to take necessary measures to prevent the direct or indirect supply, sale or transfer from or through their territories or by their nationals, or using their flag vessels or aircraft, of arms and related materiel of all types, including weapons and ammunition, military vehicles and equipment, paramilitary equipment, and spare parts for the abovementioned, to certain individuals and entities to be designated by the Committee set up pursuant to that resolution.
Forslaget om en forlængelse af UNVIM fra april 2018 til marts 2019 afspejlede indholdet af disse drøftelser om at styrke dens kapacitet, afhjælpe bekymringerne vedrørende våbensmugling om bord på kommercielle fartøjer og mindske forsinkelserne for den kommercielle skibsfart.
In order to facilitate the unimpeded flow of commercial items to Yemen, the UN has been requested by the Government of Yemen to provide a monitoring and inspection service that ensures that commercial cargo entering Yemen's territorial waters is compliant with UNSCR 2216 (2015).
UNVIM arbejder i øjeblikket i Djibouti med 4 overvågningsmedarbejdere, 4 inspektører, 4 hold med sprængstofhunde, 13 ledende/tekniske medarbejdere og op til 7 udstationerede medarbejdere fra Det Forenede Kongerige samt i Jeddah (Saudi-Arabien) med 2 overvågningsmedarbejdere.
In December 2015, the United Nations Office for Project Services (UNOPS) was requested to operationalise and manage a mechanism to oversee the monitoring and inspection services on behalf of the UN Office for Coordination of Humanitarian Affairs (UN OCHA), the Government of Yemen, and the UN Member States concerned in order to facilitate the unimpeded flow of commercial items to areas of Yemen not under the control of the Government of Yemen.
Det drøftes i øjeblikket at udvide UNVIM's overvågningsaktiviteter i havnene King Abdullah Port (Saudi-Arabien), Salalah og Sohar (Oman) og Dubai (De Forenede Arabiske Emirater).
UNVIM became operational on 5 May 2016.
EU har konsekvent understreget betydningen af en effektiv og rettidig behandling for kommerciel skibsfart og har støttet fortsættelse af UNVIM og uhindret gennemførelse af dens mandat.
Following the November 2017 restrictions imposed by the Coalition on shipping to the north of Yemen, UNVIM conducted discussions with donors and external partners, as well as with the Coalition.
Enhver form for EU-støtte til fortsættelse af UNVIM bør derfor ses i lyset af en forbedring af mekanismens effektivitet med henblik på at øge operatørers og staters evne til at levere handelsvarer til Yemens befolkning.
The proposal for UNVIM's extension from April 2018 to March 2019 reflected the content of these discussions on strengthening its capacity, allaying concerns regarding the smuggling of weapons on board commercial vessels and reducing delays to commercial shipping.
UNVIM's inspektions- og verificeringsproces
UNVIM operates currently in Djibouti with 4 Monitors, 4 Inspectors, 4 EDD Teams, 13 Management/Technical staff and up to 7 United Kingdom secondees as well as in Jeddah (KSA) with 2 Monitors.
UNVIM finder i øjeblikket anvendelse på alle fartøjer på over 100 metriske ton med kurs mod havne i Yemen, der ikke er under Yemens regerings kontrol, og på 1) alle fartøjer, der transporterer handelsvarer indkøbt af kommercielle eller statslige enheder i Yemen med henblik på salg i Yemen, og 2) FN-medlemsstaternes bilaterale bistand, som ikke formidles gennem en FN-organisation, en FN-fond eller et FN-program eller en anerkendt international humanitær organisation.
Discussions are ongoing to expand UNVIM monitoring activities in King Abdullah Port (KSA), Salalah and Sohar (Oman) and Dubai (UAE) ports.
Inden for 48 timer gennemgår UNVIM dokumentationen og sender en meddelelse til eksterne partnere, f.eks. koalitionsstyrkernes celle for evakueringsoperationer og humanitære operationer (EHOC).
Any form of EU support for the continuation of UNVIM should therefore be seen in the perspective of improving the efficiency of the mechanism in order to increase the ability for operators and states to deliver commercial items to the Yemeni population.
UNVIM beslutter derefter, om det pågældende fartøj skal inspiceres eller ej, på grundlag af sin egen proces, herunder uoverensstemmelser i den modtagede dokumentation, ikkeoplyste havneanløb, mistænkelige fartøjsbevægelser, slukning af det automatiske identifikationssystem (AIS) i mere end fire timer og tilbagemeldinger, der er modtaget fra eksterne partnere.
As recognised in the Council Conclusions of April 2017, the full support of the Coalition and the Government of Yemen is needed in order for UNVIM to operate effectively and at full capacity.
Fartøjsinspektioner foretages enten i havn i territorialfarvande eller til søs i internationale farvande.
Furthermore, any EU activities should also be seen in the framework of the broader EU commitment towards a political solution to the conflict, in full support of the efforts of the UN Special Envoy.
Derefter udstedes eller nægtes (annulleres, afslås eller tilbagekaldes) en klareringsattest (»clearance certificate«).
UNVIM Inspection and Verification process
Klarerede fartøjers bevægelser overvåges af UNVIM via AIS, herunder passage til koalitionens venteområde, fra venteområde til ankerområde og fra ankerområde til fortøjningsplads med henblik på losning.
At present, UNVIM applies to all vessels above 100 MT destined for Yemeni ports not under the control of the Government of Yemen and to (1) all vessels transporting commercial goods purchased by Yemen-based commercial or government entities intended for sale in Yemen; (2) bilateral assistance from UN Member States not channelled through a UNAFPs or a recognised international humanitarian organisation.
UNVIM's sporing slutter, når de klarerede fartøjer udsejler fra Yemens havne i Det Røde Hav, efter at fragten er losset, og de er sejlet fra havn.
The verification process starts when a shipping company submits an online clearance request at www.vimye.org, uploads the necessary documents and submits all the requested documentation to UNVIM.
Under hele denne proces holder UNVIM intensiv kontakt med rederier og fartøjsførere (kaptajner) og spiller en afgørende rolle med hensyn til at behandle eventuelle problemer, som fartøjer måtte løbe ind i til søs, herunder kommunikation med EHOC og koalitionen.
Within 48 hours, UNVIM reviews the documentation, and sends notification to external partners such as the Evacuation and Humanitarian Operations Cell of the Coalition Forces (EHOC).
UNVIM's lettelse af hele klareringsprocessen og konsekvente kommunikation med rederierne er afgørende for at bevare internationale rederiers tillid og dermed for at sikre, at den kommercielle import til størstedelen af Yemens befolkning fortsætter trods den igangværende konflikt.
UNVIM then decides whether to inspect the vessel or not based on its own process including discrepancies in the documentation received, undeclared port calls, suspicious vessel movement, switching-off the Automatic Identification System (AIS) for more than four hours, and feedback received from external partners.
UNVIM har også forsøgt at berolige den internationale rederisektor på kvartalsvise møder med dens repræsentanter for at sikre, at dens vanskeligheder og udfordringer forstås og håndteres korrekt.
Vessel inspections are either conducted at port in territorial waters or at sea in international waters.
Overordnede mål
A clearance certificate is then either granted or denied (cancelled, declined or revoked).
For at sikre, at UNVIM at uhindret kan gennemføre sit mandat, er det overordnede mål med aktionen at bidrage til at genoprette en uhindret fri strøm af handelsvarer til Yemen ved at tilvejebringe en gennemsigtig og effektiv klareringsproces for kommercielle transporter med kurs mod havne i Yemen, der ikke er under Yemens regerings kontrol.
For cleared vessels, UNVIM keeps monitoring their movements through the AIS, including the transit to the Coalition holding area; from the holding area to anchorage area; from the anchorage to the berth for discharge.
De specifikke mål er følgende:
UNVIM tracking ends once the cleared vessels departs from Yemen's Red Sea ports after discharging their cargo and sailing out from the port.
at øge strømmen af handelsgods til Yemen ved yderligere at fremskynde klareringsprocessen for kommercielle transporter og genoprette rederiernes tillid for så vidt angår adgang til havnene Hodeidah og Saleef trods den aktuelle konflikt
Throughout the entire process, UNVIM maintains strong contact with the shipping companies and the vessels' Master (Captain) and plays a critical role in addressing any issues the vessels encounter at sea, including advocating with EHOC and the Coalition.
at øge UNVIM's evne til at deployere yderligere personel og ressourcer i havnene Djibouti, King Abdullah Port (Saudi-Arabien), Salalah og Sohar (Oman) samt Dubai (De Forenede Arabiske Emirater) og UNVIM's reaktionsevne, hvis den tildeles yderligere ansvarsområder i havnen Hodeidah i projektets varighed.
UNVIM's facilitation of the entire clearance process and consistent communication with the shipping companies is crucial in maintaining the trust of international shipping lines and, therefore, in ensuring commercial imports to the majority of the Yemeni population continues despite the ongoing conflict.
Skulle UNVIM's mandat eller behov ændre sig på en måde, der sætter spørgsmålstegn ved projektets tilstrækkelighed eller relevans med hensyn til at nå ovennævnte mål, tages EU's bidrag op til fornyet vurdering i overensstemmelse hermed.
UNVIM has also sought to reassure the international shipping community through quarterly meetings with their representatives to ensure their difficulties and challenges are correctly understood and addressed.
Beskrivelse af aktiviteter
Overall objectives
UNOPS vil være ansvarligt for projektets tekniske gennemførelse.
In order to ensure UNVIM unhindered implementation of its mandate, the overall objective of the Action is to contribute to the restoration of the unimpeded free-flow of commercial items to Yemen through the provision of a transparent and effective clearance process for commercial shipments destined for Yemeni ports not under the control of the Government of Yemen.
Aktivitet 1: forøgelse af antallet af UNVIM-overvågningsmedarbejdere.
The specific objectives are as follows: