natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Der findes en lang række konfliktløsningserfaringer, der spænder over lokalt kendskab til traditionelle husdyrbrug og jagtskikke til det seneste nye inden for højteknologisk forskning, herunder fra projekter, der er gennemført lokalt og samfinansieret af Unionens Life-program.
This preparatory action will demonstrate an AGS for RPAS (drones) flying below 150 metres (500 feet) above ground level.
EU-platformen står over for en alvorlig udfordring med at videreformidle resultaterne af drøftelserne om bedste praksis og samarbejde til de berørte parter, der lever i sameksistens med store rovdyr.
It will be set up by connecting the drone-controlling remote pilot station on the ground to a web-based platform.
Dens medlemmer mangler ressourcer til at engagere sig fuldt ud i kommunikationen med deres egne medlemmer eller til at rejse til regionale møder.
The web-based platform will display the position of the RPAS operation and will validate compliance with different national legislation, depending on the location of the operation.
Med henblik på at tage fat på de vigtigste sameksistensproblemer ved kilden er der behov for lignende grupper på lokalt plan.
The platform can generate no-fly zones on the basis of aviation standards.
Målet med dette projekt er derfor at oprette flere pilotprojekter for lokale eller regionale grupperinger af aktører på grundlag af modellen fra EU-platformen.
By connecting the web-based platform to the RPAS, users will not be able to operate RPAS in no-fly zones.
Der vil blive bygget videre på erfaringer fra andre regionale platforme, der er oprettet f.eks. gennem Life-projekter.
No-fly zones can be generated, monitored and controlled by the authorities responsible.
Metoder og krav
The information generated by the web-based platform can also be shared with all stakeholders in the European aviation network.
Der vil bliver udvalgt to områder i Europa til pilotundersøgelserne, hvor der er alvorlige konflikter i sameksistensen mellem mennesker og store rovdyr, og hvor der kun er blevet testet få løsninger.
This action can provide a solution for the safe and secure integration of small drones into the existing aviation network, guaranteeing a level of safety equivalent to that in manned aviation and resulting in a win-win situation for all RPAS stakeholders.
Der vil blive oprettet en regional platform om sameksistens mellem mennesker og store rovdyr, der omfatter en gruppe berørte parter, som repræsenterer de vigtigste interessegrupper, som er aktive på området, med reference til EU-platformens aftale som udgangspunkt og under hensyntagen til erfaringer fra andre regionale platforme.
Privacy can be guaranteed by using no-fly zones for RPAS operations; and, more importantly, SMEs in the RPAS industries will be helped to create promising new job opportunities in Europe.
Med »nøgleaktioner for bestande af store rovdyr i Europa« som grundlag vil der blive foretaget en prioritering sammen med de berørte parter for at fastslå, hvilke nøgleaktioner der har størst potentiale til at blive implementeret på hvilke steder.
The following RPAS services can be demonstrated by using a web-based platform: an AGS monitored and controlled by the authorities responsible, and a validation service checking the regulations applicable.
Der vil være fokus på foranstaltninger vedrørende konfliktløsning, kommunikation, mindskelse af samfundsøkonomiske problemer og skabelse af win-win-løsning med samfundsøkonomiske fordele i overensstemmelse med målene i Unionens naturdirektiver og Unionens biodiversitetsstrategi for 2020.
This platform could be accessible to various stakeholders, such as RPAS users, air navigation service providers, civil aviation authorities, police and emergency services, RPAS manufacturers and qualified entities.
Gennemførelsen af to eller tre foranstaltninger (finansieret gennem pilotprojektet) vil blive støttet.
It will use existing aviation standards, be compliant with manned aviation rules and result in safer, more secure and standardised integration into the aviation network.
For at fremme indsatsen vil en central støttemodtager være ansvarlig for at koordinere indsatsen, træffe foranstaltningerne til at identificere og etablere lokale platforme og forvalte samspillet mellem EU-platformene og de regionale platforme.
In addition to those standards, the platform must be interoperable with all RPAS so as to open the European market for all RPAS manufacturers and all RPAS users.
Den centrale støttemodtager vil forvalte et budget for hver regional platform til at fremme berørte parters deltagelse, støtte individuelle medlemmer i at foretage studieture eller deltage i regionale møder og til finansiering af de nøgleaktioner, der træffes beslutning om af den regionale platform.
Finally, this RPAS air traffic management platform should be scalable for all Member States.
Det vil også være vigtigt at sikre passende mægling, herunder ved udvælgelse af platformens medlemmer.
The pilot project will assess new ways of sustainably financing public transport that are compatible, in particular, with eco-sustainability, digitisation and accessibility, in order to boost the economy and create new jobs.
Kommissionen har for nylig foretaget en kvalitetskontrol af fugle- og habitatdirektiverne for at evaluere dem i overensstemmelse med fem kriterier: nyttevirkning, effektivitet, kohærens, relevans og merværdi for Unionen.
The Commission’s objective is to encourage the use of public transport, thereby reducing congestion and environment- and health-harming emissions in urban areas, especially through alternative, cleaner fuels.
Evalueringen har vist, at de vigtigste hindringer for fugle- og habitatdirektivernes resultater vedrører utilstrækkelig gennemførelse, dårlig integration og konflikter med andre politikker og økonomiske sektorer samt et utilstrækkeligt samarbejde mellem relevante interessenter og organisationer.
Many studies show that ticket costs affect a small part of the total cost of services.
Videnskløfter og utilstrækkelig adgang til oplysninger er af interessenterne blevet udpeget som væsentlige problemer i gennemførelsen, herunder i relation til effektiviteten og produktiviteten af lokaliteter og arter, der er omfattet af direktiverne.
Customers pay a lot of money in terms of taxes and ticketing.
Endvidere lå indsamling og analyse af casestudies, værktøjer og anbefalinger til forbedring af fugle- og habitatdirektivernes gennemførelse uden for rammerne af kvalitetskontrollen.
It is necessary to find new ways to finance public transport, evaluating new models that could significantly reduce or remove charges for the public, save public money and reduce atmospheric emissions.
Pilotprojektet vil udfylde dette hul og bidrage til at forbedre gennemførelsen af fugle- og habitatdirektiverne gennem systematisk indsamling og analyse af viden, dokumentation, redskaber og principper, der kan bidrage til at forbedre resultaterne af fugle- og habitatdirektiverne.
In addition, improved urban mobility would help to increase passenger numbers.
I betragtning af de enorme mængder erfaringer, der er høstet af forskere og andre eksperter i hele Unionen, er en effektiv vej frem derfor at gennemføre en systematisk gennemgang og metaanalyse og udvikle et omfattende sæt retningslinjer for en bedre gennemførelse.
More efficient mobility would also help businesses and would create more jobs.
De nuværende tilgange hertil kunne suppleres ved at få det videnskabelige samfund til at være med til at frembringe den nødvendige vidensbase som en omkostningseffektiv metode til at maksimere fuldstændighed, geografisk repræsentation og kvalitet.
A good example of this is Tallinn in Estonia.
at skabe en omfattende database over peer review-publikationer og anden viden på tværs af alle Unionens medlemsstater, hvor man samler og organiserer redskaber, principper, retningslinjer, anbefalinger og erfaringer fra casestudies, der peger på, hvordan man kan forbedre gennemførelsen af fugle- og habitatdirektiverne.
The aim of this two-stage preparatory action is to identify the barriers that impede the development of a truly optimised single European transport system and to propose a set of actions which, collectively, can help to accelerate progress.
Databasen vil bygge på og udvide den eksisterende database over litteratur, som allerede er indsamlet i forbindelse med kvalitetskontrollen og vil omfatte kategorisering baseret på omfang samt geografisk og politisk relevans
The action fully supports Union and Commission initiatives.
at vurdere, hvordan:
It will:
effektiviteten kan forbedres med hensyn til planlægning, forvaltning og overvågning
inform future policy development and research and innovation programmes, at both Union and national level,
omkostningseffektiviteten kan forbedres ved at mindske konflikter og forbedre anvendelsen af eksisterende midler
address one of the seven challenges on which Horizon 2020 is based, namely ‘Smart, green and integrated transport’,
andre EU-politikker indvirker på gennemførelsen af fugle- og habitatdirektiverne, og hvor der kan foretages forbedringer med henblik på at mindske konflikter og øge integrationen af politikkerne
contribute to implementation of Europe 2020 flagship initiatives such as ‘Increasing accessibility and clean transport’ and ‘Promoting innovation and excellence’.
hvordan håndhævelsesmekanismer og -forvaltning kan forbedres med henblik på at maksimere Unionens rolle i en effektiv gennemførelse af fugle- og habitatdirektiverne
The examination stage will:
at gennemføre workshops for at indsamle viden, drøfte muligheder, fortolke anvendelsen af beviserne, udarbejde evidensbaserede retningslinjer og indkredse fremtidige vidensbehov (fem workshops med i alt mindst 100 deltagere)
identify stakeholders (industry, research, administrations, regulators and civil society), and their opinions, needs and expectations,
at gennemføre en solid metaanalyse af resultaterne, herunder en kvantitativ sammenligning af omkostningseffektiviteten af forskellige politiske instrumenter
describe the current state of the system: public policy (at all levels); industry structures; market and regulatory conditions; mechanisms for stakeholder collaboration; transport programmes,
at skabe et sæt ikke-bindende henstillinger, der er nøje tilpasset det enkelte område og tager hensyn til dets størrelse
look at similar issues in other world regions and identify lessons to be learned,
at gøre anbefalingerne til genstand for drøftelser og en peer-review i forskerverdenen med henblik på at maksimere kvaliteten og gennemsigtigheden af resultaterne og efterfølgende øge samarbejdet med alle relevante interessenter.
identify opportunities to improve European transport system as a whole and barriers preventing this.
Dyreforsøg anvendes i Europa til fire forskellige formål: grundforskning, anvendt forskning, toksikologi og undervisning.
The roadmap stage will suggest actions, endorsed by a cross-section of stakeholders, which can accelerate progress towards an optimised transport system.
I direktiv 2010/63/EU fastlægges en europæisk ramme for beskyttelse af dyr, der anvendes til videnskabelige formål, hvormed det gøres til et lovkrav at overholde principperne om erstatning, begrænsning og forfinelse.
It will examine:
Som det fremgår af betragtning 28 i dette direktiv, afhænger dyrenes velbefindende i høj grad af kvaliteten og de faglige kvalifikationer hos det personale, der fører tilsyn med forsøgene, og hos dem, der udfører forsøgene eller fører tilsyn med de personer, der tager sig af den daglige pasning af dyrene.
what, if any, new organisation(s) might help, without simply duplicating existing structures,
Det er derfor afgørende, at personalet med ansvar for disse opgaver i medlemsstaterne er behørigt informeret, uddannet og kvalificeret for så vidt angår spørgsmål om dyrevelfærd, og at de har adgang til alle relevante informationer, værktøjer og knowhow, som er nødvendig for at kunne gøre brug af alternativer til dyreforsøg.
how to develop a stronger ‘whole system’ mindset at all levels,
En af de vigtigste hindringer for udvikling og anvendelse af alternativer er den manglende sammenhæng og udveksling af oplysninger mellem videnskabelige områder, hvilket forhindrer, at eksisterende metoder videreføres og benyttes af dem, der udfører dyreforsøg.
ways to encourage existing initiatives to pay more attention to their interactions with the rest of the system,
Formålet med dette pilotprojekt er at fremme brugen af alternativer til dyreforsøg i Unionen.
potential policy initiatives at Union, Member State and local levels.
Det er nødvendigt at tilvejebringe yderligere ressourcer og koordinere bedre for at fremme brugen af alternative metoder, med henblik på i første omgang at begrænse antallet af anvendte dyr og i sidste ende at sætte en fuldstændig stopper for denne praksis.
The end result will be an in-depth analysis of the opportunities for and barriers to achieving a fully optimised transport system across Europe, plus committed stakeholders from all sectors.
Som en udvidelse af eksisterende organers (f.eks. ECVAM's) mandat og ressourcer har pilotprojektet til formål at forbedre udvekslingen af oplysninger og viden mellem forskerverdenen, Unionens agenturer, nationale myndigheder og brugere af dyreforsøg i EU-medlemsstaterne og dermed afspejle den politiske strategi, som Unionen har anlagt med indførelsen af direktiv 2010/63/EU.
Context
Det har til formål aktivt at fremme de eksisterende alternativer til dyreforsøg, lette valideringen af nye alternative metoder, tilrettelægge oplysningskampagner, fremme udveksling af oplysninger, viden og bedste praksis mellem forskere og myndigheder i medlemsstaterne om eksisterende metoder, om anvendelsen af dem og om, hvad der skal til for at udvikle nye metoder eller forbedre de eksisterende.
Around 55 % of car journeys are less than five kilometres long.
Som en udvidelse af uddannelsesplatformen for forsøgsdyrsvidenskabs (ETPLAS') mandat og ressourcer har pilotprojektet også til formål at tilbyde specifikke kurser, herunder onlinekurser, ikke kun for forskere, afhængigt af deres arbejdsområde (f.eks. grundforskning eller toksikologi), læger og dyrlæger, men også for erhvervslivet.
The average occupancy rate is low at around 1,3 persons per car.
Pilotprojektet bør også udgøre et forum for debat og forslag med henblik på at tilskynde til og optimere videnskabelig forskning med henblik på at udvikle alternativer, knytte forbindelser mellem Unionens reguleringsmæssige struktur og nationale strukturer og bevæge sig i retning af at gøre alternative forsøgsmetoder i Unionen mere effektive.
Those figures show that alternatives to the private car use are still underdeveloped and that there is a huge potential for a shift towards more sustainable modes.
Det bør spille en afgørende rolle i gennemførelsen af den gældende lovgivning og realiseringen af de mål, som deles af Kommissionen, om i sidste ende at erstatte dyreforsøg med alternative metoder.
Raising awareness is a first step towards developing alternatives to private car use.
TITEL 08
The aim is to encourage behavioural change, for instance for home-to-work and home-to-shop journeys.
% 2015/2017
There are already a number of initiatives to change individual car use into non-motorised individual mobility, such as walking and cycling, including using electric bicycles (which has the potential to be the most reliable and fastest mode for distances up to 10 kilometres).
HORISONT 2020 — FORSKNING Titel Kapitel Artikel Konto Betegnelse FR Bevillinger 2017 Bevillinger 2016 Gennemførelse 2015 % Betalinger 2015/2017 Forpligtelser Betalinger Forpligtelser Betalinger Forpligtelser Betalinger
But these initiatives, which are mostly used to target individual behaviours, could be speeded up by means of a collective approach.
Gennemførelse 2015 % Betalinger 2015/2017 Forpligtelser Betalinger Forpligtelser Betalinger Forpligtelser Betalinger
Project
Gennemførelse 2015 % Betalinger 2015/2017 Forpligtelser Betalinger Forpligtelser Betalinger Forpligtelser Betalinger
The pilot project is all about developing new tools to raise awareness at a collective level.
Titel 08 - I alt
There is a high potential for experimentation in public and private companies, local authorities and international conferences to use new tools to measure and set objectives for modal shift at a group level.
Følgende anmærkninger gælder for alle budgetposter i dette afsnit.
These tools are called ‘group-performance-based systems’ using crowdsourcing and connected technologies.
Forsknings- innovationsaktiviteterne i dette afsnit bidrager primært til to forskningsprogrammer, dvs. Horisont 2020 og Euratom.
They allow better flexibility, team spirit and long-term coordination between people, and also provide statistics and mass data on behavioural change.
Afsnittet dækker også forskningsprogrammer under Kul- og Stålforskningsfonden.
The pilot project will develop and disseminate a new set of tools to limit the use of cars to what is strictly necessary.
Formålet er at forfølge de generelle målsætninger i artikel 179 i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde med henblik på at bidrage til opbygningen af et europæisk vidensamfund med grundlag i et europæisk forskningsrum ved at støtte transnationalt samarbejde på alle niveauer i Unionen, at øge dynamikken, kreativiteten og kvaliteten af europæisk forskning maksimalt, at styrke de menneskelige ressourcer inden for forskning og teknologi i Europa på kvalitativt og kvantitativt niveau og forsknings- og innovationskapaciteten i hele Europa samt at sikre optimal anvendelse heraf.
Compliance with:
Bevillingen skal også dække administrationsudgifter, herunder udgifter til personale omfattet af vedtægten og øvrige ansatte, udgifter til information, publikationer, administrativ og teknisk drift samt bestemte andre udgifter til intern infrastruktur og drift i forbindelse med gennemførelsen af målsætningerne for den aktion, hvoraf de udgør en integrerende del, herunder for de foranstaltninger og initiativer, der er nødvendige for opstillingen og opfølgningen af Unionens strategi vedrørende forskning, teknologiudvikling og demonstration.
the COP21 Agreement’s main objective, which consists in ‘(...) holding the increase in the global average temperature to well below 2 °C above pre-industrial levels.’;
I overensstemmelse med finansforordningens artikel 21 kan indtægter, der opføres under konto 6 0 1 3, 6 0 1 5, 6 0 1 6, 6 0 3 1 og 6 0 3 3 i oversigten over indtægter, give anledning til opførelse af supplerende bevillinger.
the White Paper of 28 March 2011 entitled ‘Roadmap to a Single European Transport Area — Towards a competitive and resource efficient transport system’ (COM(2011)144 final) containing ambitious targets for carbon reduction: ‘By 2030, the goal for transport will be to reduce greenhouse gas (GHG) emissions to around 20 % below their 2008 level.’;
Indtægter fra samarbejdsaftaler mellem Det Europæiske Atomenergifællesskab og Schweiz eller den multilaterale EFDA-aftale (European Fusion Development Agreement) vil blive opført under konto 6 0 1 1 og 6 0 1 2 i oversigten over indtægter og kan give anledning til opførelse af supplerende bevillinger, jf. finansforordningens artikel 21.
the European Parliament own-initiative report on sustainable urban mobility, which emphasises that the European Parliament ‘is convinced that air pollution has a local, regional, national and cross-border dimension and requires action at all levels of governance; asks, therefore, for a strengthening of the multi-level governance approach where all actors take the responsibility for measures that can and should be taken at that very level’;
Finansielle bidrag herfra vil blive opført under konto 6 0 1 3 og 6 0 1 5 i oversigten over indtægter og kan give anledning til opførelse af supplerende bevillinger, jf. finansforordningens artikel 21.
the Commission communication on transport decarbonation, published in July 2016, which makes carbon reduction a top priority for Union transport policy.
Indtægter fra lande, der deltager i det europæiske samarbejde inden for videnskabelig og teknisk forskning vil blive opført under konto 6 0 1 6 i oversigten over indtægter og kan give anledning til opførelse af supplerende bevillinger, jf. finansforordningens artikel 21.
In rural areas in the Union there has been a large increase in projects developing shared mobility interconnected with public transport and non-motorised individual mobility.
Indtægter fra eksterne organer, der bidrager til Unionens aktiviteter, vil blive opført under konto 6 0 3 3 i oversigten over indtægter og kan give anledning til opførelse af supplerende bevillinger, jf. finansforordningens artikel 21.
These are based on different conventional and digital tools (e.g. smartphone apps) and involve, for example, car sharing, car pooling, shared driving, hitchhiking, taxi sharing and flexible call buses.
Supplerende bevillinger opføres under konto 08 02 50 01, 08 03 50 01 og 08 04 50 01.
This development is a huge opportunity to give a boost to ‘smart rural transport areas’ (SMARTAs).
Driftsudgifterne vedrørende dette afsnit opføres under artikel 08 01 05.
The pilot project will improve knowledge and understanding of whether there is a need for a cross-border approach to SMARTAs, such as exchanges of best practice examples, interoperability, sustainable regional development, cohesion, research and development and innovation.
KAPITEL 08 01 —
The pilot project has the potential to generate win-win situations, such as reducing CO2 emissions (COP 21 agreement), better mobility connections in remote and rural areas for persons who cannot or do not want to own a car (young, elderly and socially disadvantaged people).
Udgifter vedrørende tjenestemænd og midlertidigt ansatte inden for politikområdet forskning og innovation
The eighth of the ten goals for a competitive and resource-efficient transport system set out in the White Paper of 28 March 2011 entitled ‘Roadmap to a Single European Transport Area — Towards a competitive and resource efficient transport system’ (COM(2011) 144 final) is to establish the framework for a European multimodal transport information, management and payment system by 2020.
Artikel 08 01 02 - Tilsammen
Furthermore, initiative 22 in the White Paper (Seamless door-to-door mobility) involves defining ‘the measures necessary for further integrating different passenger transport modes to provide seamless multimodal door-to-door travel’.
Udgifter til informations- og kommunikationsteknologiudstyr og -tjenester under politikområdet forskning og innovation
Initiative 27 (Travel information) involves promoting ‘awareness of the availability of alternatives to individual conventional transport (drive less, walk and cycle, car sharing, park and ride, intelligent ticketing, etc.)’.
Udgifter vedrørende tjenestemænd og midlertidigt ansatte, der gennemfører forsknings- og innovationsprogrammer — Euratomprogrammet
Finally, this pilot project is a useful vehicle for applying Union legislation on intelligent transport systems (ITS) (Directive 2010/40/EU of the European Parliament and of the Council of 7 July 2010 on the framework for the deployment of Intelligent Transport Systems in the field of road transport and for interfaces with other modes of transport (OJ L 207, 6.8.2010, p.
08 01 05 12 Eksternt personale, der gennemfører forsknings- og innovationsprogrammer — Euratomprogrammet
1) and the corresponding work programme of the Commission) as well as for the further development of Horizon 2020 and for implementation of the Digital Agenda.
Andre administrationsudgifter i forbindelse med forsknings- og innovationsprogrammer — Euratom
European air traffic management is handled by 28 Air Navigation Service Providers (ANSP) on the basis of ground national borders.
Artikel 08 01 05 - Tilsammen
The cost of airspace fragmentation has been put at EUR 4 billion a year.
Forvaltningsorganet for Det Europæiske Forskningsråd — bidrag fra Horisont 2020
The pilot project will evaluate a new Union airspace architecture based only on traffic flow efficiency, direct routes and the most efficient number of control centres.