natgillin/translations-raw huggingface dataset:
»Infringement Notification Request« (meddelelse om overtrædelse — anmodning)
The serial number of the community licence of the transport undertaking as recorded in the register.
»Notifying Authority« (meddelende myndighed)
Community Licence Status
Den kompetente myndighed, der afgiver meddelelsen om overtrædelse.
The status of the community licence of the transport undertaking as recorded in the register.
»Transport Undertaking« (transportvirksomhed)
Managed Vehicles
Navnet på transportvirksomheden, for hvilken overtrædelsen registreres.
The number of vehicles managed as recorded in the register.
Løbenummeret på den bekræftede kopi af transportvirksomhedens fællesskabstilladelse.
Infringement Notification
»Vehicle Registration Number« (køretøjets registreringsnummer)
Infringement Notification Request
Registreringsnummeret på det køretøj, der er berørt af overtrædelsen.
Notifying Authority
»Vehicle Registration Country« (køretøjets registreringsland)
The competent authority that issues the infringement notification.
Det land, hvor køretøjet er grundregistreret.
Transport Undertaking
»Serious Infringement« (alvorlig overtrædelse)
The name of the transport undertaking against which the infringement is being recorded.
»Date of Infringement« (dato for overtrædelsen)
The serial number of the certified true copy of the Community license of the transport undertaking.
Dato for overtrædelsen i ISO 8601-format.
Vehicle Registration Number
(ÅÅÅÅ-MM-DD).
The Vehicle registration number of the offending vehicle.
»Category« (kategori)
Vehicle Registration Country
Overtrædelsens kategori:
The country in which the vehicle is registered.
»MSI — Most serious infringement« (mest alvorlige overtrædelser)
Serious Infringement
»VSI — Very serious infringement« (meget alvorlige overtrædelser)
Date of Infringement
»SI — Serious infringement« (alvorlige overtrædelser)
Date of the infringement in ISO 8601 format.
»Infringement Type« (overtrædelsens type)
(YYYY-MM-DD)
I overensstemmelse klassificeringen i bilag IV til forordning (EF) nr. 1071/2009 og i bilag I til forordning (EU) 2016/403
Category
»Date of Check« (dato for kontrol)
The category of the infringement:
Dato for kontrollen, hvor overtrædelsen er konstateret (i ISO 8601-format (ÅÅÅÅ-MM-DD)).
MSI — Most serious infringement
»Penalty Imposed (for each Serious Infringement)« (pålagt sanktion for hver alvorlig overtrædelse)
VSI — Very serious infringement
»Penalty Imposed Identifier« (identifikator for pålagt sanktion)
SI — Serious infringement
Løbenummer for den enkelte pålagte sanktion.
Infringement Type
»Final Decision Date« (dato for endelig afgørelse)
In accordance with the classification provided in Annex IV to Regulation (EC) No 1071/2009 and Annex I to Regulation (EU) 2016/403
Dato for endelig afgørelse om den pålagte sanktion i ISO 8601-format (ÅÅÅÅ-MM-DD).
Date of Check
»Penalty Type Imposed« (type pålagt sanktion)
The date of the check at which infringement has been ascertained in ISO 8601 format (YYYY-MM-DD).
Mulige værdier:
Penalty Imposed (for each Serious Infringement)
101 — »Warning« (advarsel)
Penalty Imposed Identifier
201 — »Temporary ban on cabotage operations« (midlertidigt forbud mod cabotagekørsel)
The serial number of the individual penalty imposed.
202 — »Fine« (bøde)
Final Decision Date
203 — »Prohibition« (forbud)
The final decision date of the penalty imposed in ISO 8601 format (YYYY-MM-DD).
204 — »Immobilisation« (immobilisering)
Penalty Type Imposed
102 — »Other« (andet)
Declaration of either:
»Start Date« (startdato)
101 — ‘Warning’
Startdato for den pålagte sanktion i ISO 8601-format (ÅÅÅÅ-MM-DD).
201 — ‘Temporary ban on cabotage operations’
»End Date« (slutdato)
202 — ‘Fine’
Slutdato for den pålagte sanktion i ISO 8601-format (ÅÅÅÅ-MM-DD).
203 — ‘Prohibition’
»Is Executed« (gennemført)
204 — ‘Immobilisation’
Ja/nej
102 — ‘Other’
»Penalty Requested (for each Serious Infringement)« (sanktion, der anmodes om, for hver alvorlig overtrædelse)
Start Date
»Penalty Requested Identifier« (identifikator for anmodet sanktion)
The start date of the penalty imposed in ISO 8601 format (YYYY-MM-DD)
Løbenummer for den enkelte anmodede sanktion.
End Date
»Penalty Type Requested« (type anmodet sanktion)
The end date of the penalty imposed in ISO 8601 format (YYYY-MM-DD)
301 — »Temporary withdrawal of some or all of the certified true copies of the Community licence« (midlertidig tilbagekaldelse af visse eller alle bekræftede kopier af fællesskabstilladelsen)
Is Executed
302 — »Permanent withdrawal of some or all of the certified true copies of the Community licence« (varig tilbagekaldelse af visse eller alle bekræftede kopier af fællesskabstilladelsen)
Yes/No
303 — »Temporary withdrawal of the Community licence« (midlertidig tilbagekaldelse af fællesskabstilladelsen)
Penalty Requested (for each Serious Infringement)
304 — »Permanent withdrawal of the Community licence« (varig tilbagekaldelse af fællesskabstilladelsen)
Penalty Requested Identifier
305 — »Suspension of the issue of driver attestations« (suspendering af udstedelse af førerattester)
The serial number of the individual penalty requested.
306 — »Withdrawal of driver attestations« (tilbagekaldelse af førerattester)
Penalty Type Requested
307 — »Issue of driver attestations subject to additional conditions in order to prevent misuse« (udstedelse af førerattester underlagt yderligere betingelser for at forhindre misbrug)
301 — ‘Temporary withdrawal of some or all of the certified true copies of the Community licence’
»Duration« (varighed)
302 — ‘Permanent withdrawal of some or all of the certified true copies of the Community licence’
Varigheden af den sanktion, der anmodes om (kalenderdage).
303 — ‘Temporary withdrawal of the Community licence’
»Infringement Notification Response« (meddelelse om overtrædelse — besvarelse)
304 — ‘Permanent withdrawal of the Community licence’
»Originating Authority« (udstedende myndighed)
305 — ‘Suspension of the issue of driver attestations’
Den kompetente myndighed, der afgav meddelelsen om overtrædelse.
306 — ‘Withdrawal of driver attestations’
»Licensing Authority« (udstedende myndighed)
307 — ‘Issue of driver attestations subject to additional conditions in order to prevent misuse’
Den kompetente myndighed, der besvarer meddelelsen om overtrædelse.
Duration
Statuskode for overtrædelsessvar (f.eks. fundet, ikke fundet, fejl, osv.).
The duration of the requested penalty (calendar days).
Navnet på transportvirksomheden som anført i registret.
Infringement Notification Response
»Penalty Imposed« (pålagt sanktion)
Originating Authority
Løbenummeret for den enkelte pålagte sanktion (angivet under »Penalty Requested Identifier« (identifikator for anmodet sanktion) i overtrædelsesmeddelelsen).
The competent authority that issued the original infringement notification.
»Authority Imposing Penalty« (sanktionspålæggende myndighed)
Licensing Authority
Navnet på den sanktionspålæggende myndighed.
The competent authority responding to the infringement notification.
»Is Imposed« (pålagt)
The status code of the infringement response (e.g. found, not found, error, etc.).
Startdato for den pålagte sanktion i ISO 8601-format (ÅÅÅÅ-MM-DD).
The name of the transport undertaking as recorded in the register.
Slutdato for den pålagte sanktion i ISO 8601-format (ÅÅÅÅ-MM-DD).
Penalty Imposed
»Reason« (begrundelse)
The serial number of the individual penalty imposed (given in the Penalty Requested Identifier of the Infringement Notification).
Årsag til, at sanktion ikke er pålagt.
Authority Imposing Penalty
»Infringement Notification Request« (meddelelse om overtrædelse — bekræftelse)
The name of the authority imposing penalty.
Et løbe- eller referencenummer, der svarer til business case-identifikatoren for meddelelsen eller besvarelsen.
Is Imposed
Statuskode for bekræftelsen.
The start date of the penalty imposed in ISO 8601 format (YYYY-MM-DD).
»Status Message String« (tekststreng for statusmeddelelse)
The end date of the penalty imposed in ISO 8601 format (YYYY-MM-DD).
Ved IN_Ack: i lovgivningen repræsenterer dette felt »Identifikator for kompetent myndighed på destination«.
Reason
Ved IR_Ack: i lovgivningen repræsenterer dette felt »Identifikator for kvitterende kompetent myndighed«.
Reason if penalty is not imposed.
Ved IN_Ack: i lovgivningen repræsenterer dette felt »Identifikator for kvitterende kompetent myndighed«.
Infringement Notification Acknowledgement
Ved IR_Ack: i lovgivningen repræsenterer dette felt »Identifikator for kompetent myndighed på destination«.
A serial or reference number matching the business case identifier of the notification or the response.
»Acknowledgement type« (bekræftelsestype)
Status code of the acknowledgement.
Definition af bekræftelsestype
Status Message String
Mulige værdier:
For an IN_Ack: in the legislation this field is represented as ‘Destination Competent Authority Identifier’.
»IN_Ack«
For an IR_Ack: in the legislation this field is represented as ‘Acknowledging Competent Authority Identifier’.
»IR_Ack«
For an IN_Ack: in the legislation this field is represented as ‘Acknowledging Competent Authority Identifier’.
»Check Community Licence« (kontrol af fællesskabstilladelse)
For an IR_Ack: in the legislation this field is represented as ‘Destination Competent Authority Identifier’.
»Check Community Licence Request« (kontrol af fællesskabstilladelse — anmodning)
Acknowledgement Type
Den myndighed, der fremsender søgeanmodningen.
Defining Acknowledgement Type
Navnet på transportvirksomheden, for hvilken der er anmodet om oplysninger vedrørende fællesskabstilladelsen.
Possible Values:
Løbenummeret på den bekræftede kopi af transportvirksomhedens fællesskabstilladelse, hvorom der anmodes om oplysninger.
‘IN_Ack’
Køretøjets registreringsnummer, for hvilket den bekræftede kopi af fællesskabstilladelsen er udstedt.
‘IR_Ack’
»Check Community Licence Response« (kontrol af fællesskabstilladelse — besvarelse)
Check Community Licence
Den myndighed, der fremsendte søgeanmodningen.
Check Community Licence Request
»Community Licence Details« (oplysninger om fællesskabstilladelsen)
The authority issuing the search request.
»Licence Number« (tilladelsens nummer)
The name of the transport undertaking for which the community licence details are requested.
»Licence Status« (tilladelsens status)
The serial number of the certified true copy of the community license for which the details are requested.
Status for transportvirksomhedens fællesskabstilladelse som anført i registret:
The vehicle registration number for which the certified true copy of the community licence is issued.
»Active« (aktiv)
Check Community Licence Response
»Suspended'« (suspenderet)
The authority that issued the search request.
»Withdrawn« (tilbagekaldt)
Community Licence Details
»Expired« (udløbet)
Licence Number
»Lost/stolen« (mistet/stjålet)
Licence Status
»Annulled« (annulleret)
The status of the community licence of the transport undertaking as recorded in the register:
»Returned« (tilbageleveret)
‘Active’
»Licence Type« (tilladelsens art)
‘Suspended’
Type af fællesskabstilladelse som anført i registret.
‘Withdrawn’
Mulige værdier:
‘Expired’
»Community licence for passenger transport« (fællesskabstilladelse til personbefordring)
‘Lost/stolen’
»National licence for passenger transport« (national tilladelse til personbefordring)
‘Annulled’
»Community licence for goods transport« (fællesskabstilladelse til godstransport)
‘Returned’
»National licence for goods transport« (national tilladelse til godstransport)
Licence Type
Startdatoen for fællesskabstilladelsen.
The type of the community licence as recorded in the register.
»Expiry Date« (udløbsdato)
A declaration of:
Udløbsdatoen for fællesskabstilladelsen.
‘Community licence for passenger transport’
»Withdrawal Date« (tilbagekaldelsesdato)
‘National licence for passenger transport’
Datoen for tilbagekaldelse af fællesskabstilladelsen.
‘Community licence for goods transport’
»Suspension Date« (suspensionsdato)
‘National licence for goods transport’
Datoen for suspension af fællesskabstilladelsen.
The start date of the community licence.
»Suspension Expiry Date« (suspensionens udløbsdato)
Expiry Date
Datoen, hvorpå suspensionen af fællesskabstilladelsen udløber.
The expiry date of the community licence.
»Certified True Copy Details« (oplysninger om bekræftet kopi)
Withdrawal Date
Løbenummeret på den bekræftede kopi af transportvirksomhedens fællesskabstilladelse som anført i registret (det tilladelsesnummer, der blev modtaget i anmodningen).
The withdrawal date of the community licence.
Status for den bekræftede kopi af transportvirksomhedens fællesskabstilladelse som anført i registret:
Suspension Date
Typen af bekræftet kopi af fællesskabstilladelsen som anført i registret: Mulige værdier:
The suspension date of the community licence.
Startdatoen for den bekræftede kopi af fællesskabstilladelsen.
Suspension Expiry Date
Udløbsdatoen for den bekræftede kopi af fællesskabstilladelsen.
The date on which the community licence suspension expires.
Tilbagekaldelsesdatoen for den bekræftede kopi af fællesskabstilladelsen.
Certified True Copy Details
Suspensionsdatoen for den bekræftede kopi af fællesskabstilladelsen.
The serial number of the certified true copy of the community licence of the transport undertaking as recorded in the register (this is the licence number that was received in the request).
Datoen, hvorpå den bekræftede kopi af fællesskabstilladelsen udløber.
The status of the certified true copy of the community licence of the transport undertaking as recorded in the register:
BILAG IV
The type of the certified true copy of the community licence as recorded in the register.
TRANSLITTERATIONS- OG NYSIIS-TJENESTER
The start date of the certified true copy of the community licence.
NYSIIS-algoritmen, som er implementeret i den centrale hub, anvendes til at indkode navnene på alle transportledere i det nationale register.
The expiry date of the certified true copy of the community licence.
Medlemsstaterne bør altid anvende NYSIIS-nøglen som den primære søgemekanisme, når der søges i registret efter en transportleder via CGR-funktionen.
The withdrawal date of the certified true copy of the community licence.
Derudover kan medlemsstaterne anvende en egen algoritme for at opnå flere resultater.
The suspension date of the certified true copy of the community licence.
Søgeresultatet viser, hvilken søgemekanisme der blev anvendt til at finde en given optegnelse: enten NYSIIS eller CPC eller medlemsstatens egen.
The date on which the certified true copy of the community licence suspension expires.
SIKKERHEDSKRAV
TRANSLITERATION AND NYSIIS SERVICES
HTTPS skal altid anvendes til udveksling af meddelelser mellem den centrale hub og de nationale systemer.
The NYSIIS algorithm implemented in the central hub shall be used to encode the names of all the transport managers in the national register.
De nationale systemer skal anvende de PKI-certifikater, som er udstedt af Kommissionen med det formål at sikre overførslen af meddelelser mellem det nationale system og den centrale hub.
Member States should always use the NYSIIS key as the primary search mechanism when searching the register for a transport manager via the CGR functionality.
De nationale systemer skal som minimum anvende SHA-2 (SHA-256) som hashalgoritme for signatur og en offentlig nøgle med en længde på 2048 bit.
Additionally, Member States may employ a custom algorithm to return additional results.
BILAG VI
The search results will indicate via which search mechanism a record was found, either NYSIIS, or CPC or custom.
SERVICELEVERANCE
ANNEX V
De nationale systemer skal opfylde følgende minimumskrav til deres serviceleverance:
SECURITY REQUIREMENTS
De skal være tilgængelige 24 timer i døgnet, 7 dage om ugen.
HTTPS must always be used for the exchange of messages between the central hub and the national systems.
Deres tilgængelighed skal overvåges ved hjælp af en impulsmeddelelse fra den centrale hub.
National systems will use the PKI certificates provided by the Commission for the purposes of securing the transmission of messages between the national system and the hub.
Deres tilgængelighedsgrad skal være på 98 % i henhold til følgende tabel (tallene er blevet afrundet til den nærmeste praktiske enhed):
National systems shall implement, as a minimum, certificates using the SHA-2 (SHA-256) signature hash algorithm and a 2048 bit public key length.
Tilgængelighed på
ANNEX VI
svarer til, at systemet ikke er tilgængeligt
SERVICE LEVELS
Dagligt
National systems shall fulfil the following minimum level of service:
Månedligt
They shall be available 24 hours a day, 7 days a week.
Årligt
Their availability shall be monitored by a heartbeat message issued from the central hub.
0,5 timer
Their availability rate shall be 98 %, according to the following table (the figures have been rounded to the nearest convenient unit):
15 timer
An availability of
7,5 dage Medlemsstaterne opfordres til at overholde den daglige tilgængelighedsgrad.
means an unavailability of
Det anerkendes dog, at visse nødvendige aktiviteter såsom systemvedligeholdelse nødsager, at systemet bliver utilgængeligt i mere end 30 minutter ad gangen.
Daily
De månedlige og årlige tilgængelighedsgrader er dog stadig obligatoriske.
Monthly
De skal som minimum besvare 98 % af de anmodninger, som tilsendes dem i løbet af en kalendermåned.
Yearly
Ved fremsendelse af svar vedrørende kontrol af opfyldelse af vandelskravet, bekræftelse af meddelelser om overtrædelser og svar vedrørende kontrol af fællesskabstilladelser i overensstemmelse med bilag VIII gælder følgende:
0,5 hours
De skal besvare en anmodning inden for 10 sekunder.
15 hours
Den globale timeout for anmodninger (den øverste tidsgrænse for svar til den anmodende bruger) må ikke overstige 20 sekunder.
7,5 days
De skal som minimum kunne håndtere 6 anmodninger pr. sekund.
Member States are encouraged to respect the daily availability rate, however it is recognised that certain necessary activities, such as system maintenance, will require a down time of more than 30 minutes.
De nationale systemer må ikke sende flere end 2 anmodninger til ERRU-hubben pr. sekund.
However, the monthly and yearly availability rates remain mandatory.
Alle nationale systemer skal være i stand til at håndtere eventuelle tekniske problemer med den centrale hub eller de nationale systemer i andre medlemsstater.
They shall respond to a minimum of 98 % of the requests forwarded to them in 1 calendar month.
Disse omfatter, men er ikke begrænset til:
When sending check good repute responses, infringement notification acknowledgements and check community licence responses in accordance with Annex VIII:
tab af forbindelsen til den centrale hub
They shall respond to requests within 10 seconds.
manglende svar på en anmodning
The global request timeout (time within which the requestor may wait for a response) shall not exceed 20 seconds.
modtagelse af svar efter anmodningens timeout
They shall be able to service a request rate of 6 messages per second.
modtagelse af uanmodede meddelelser
National systems will not send requests to the ERRU hub at a rate exceeding 2 requests per second.
modtagelse af ugyldige meddelelser
Every national system shall be able to cope with potential technical problems of the central hub or national systems in other Member States.
Den centrale hub skal:
These include, but are not limited to:
have en tilgængelighedsgrad på 98 %
Loss of connection to the central hub
underrette de nationale systemer om enhver fejl, enten via svarmeddelelsen eller via en særskilt fejlmeddelelse.
No response to a request
De nationale systemer skal til gengæld modtage disse fejlmeddelelser og omfatte et optrapningsforløb, der kan håndtere og rette fejlen.
Receipt of responses after message timeout
Vedligeholdelse
Receipt of unsolicited messages
Medlemsstaterne underretter de andre medlemsstater og Kommissionen via webapplikationen om rutinemæssige vedligeholdelsesaktiviteter, mindst én uge før disse aktiviteter påbegyndes, hvis det er teknisk muligt.
Receipt of invalid messages
BILAG VII
The central hub shall:
LOGNING OG STATISTIK
Feature an availability rate of 98 %.
Dette bilag indeholder nærmere oplysninger om logningsdata og statistiske data, som indsamles på den centrale hub og ikke af medlemsstaterne.
Provide to national systems notification of any errors, either via the response message or via a dedicated error message.
For at sikre beskyttelsen af personlige oplysninger skal dataene til statistikker være anonyme.
The national systems, in turn, shall receive these dedicated error messages and have an escalation workflow in place to take any appropriate action to rectify the notified error.
Data, som kan identificere en specifik transportleder, transportvirksomhed eller CPC, er ikke tilgængelige til statistiske formål.
Maintenance
Logning af oplysninger skal bruges til at holde styr på alle transaktioner af hensyn til overvågning og fejlretning og for at kunne genere statistikker om disse transaktioner.
Member States shall notify other Member States and the Commission of any routine maintenance activities via the web application, at least 1 week before the beginning of those activities if technically possible.
Personlige oplysninger lagres i maksimalt seks måneder.
ANNEX VII
Statistiske oplysninger lagres på ubestemt tid.
LOGGING AND STATISTICS
De statistiske rapporteringsdata omfatter:
This annex provides details of logging and statistical data collected at the central hub, not at the Member States.
den anmodende medlemsstat
In order to ensure privacy, the data for statistical purposes shall be anonymous.
den besvarende medlemsstat
Data identifying a specific transport manager, transport undertaking or CPC will not be available for statistical purposes.
meddelelsens type
Logging information shall keep track of all transactions for monitoring and debugging purposes, and allow the generation of statistics about these transactions.
svarets statuskode
Personal data shall not be retained in the logs for more than 6 months.
meddelelsernes dato og klokkeslæt
Statistical information will be retained indefinitely.
svartiden.
The statistical data used for reporting will include:
BILAG VIII
The requesting Member State.
ANVENDELSE AF ERRU
The responding Member State.
KONTROL AF TRANSPORTLEDERES OPFYLDELSE AF VANDELSKRAVET
The type of message
Ved bedømmelse i overensstemmelse med artikel 11, stk. 4, i forordning (EF) nr. 1071/2009 af, om en transportleder i en af medlemsstaterne er blevet erklæret uegnet til at lede transportarbejdet for en virksomhed, skal medlemsstaterne foretage en broadcast-CGR-søgning ved at fremsende en anmodning om kontrol af opfyldelse af vandelskravet.
The status code of the response.
Den besvarende medlemsstat skal svare på anmodningen ved at fremsende et svar med kontrol af opfyldelse af vandelskravet (»Check Good Repute Response«).
The date and time of the messages.
UDVEKSLING AF OPLYSNINGER OM OVERTRÆDELSER
The response time.
Ved udveksling af oplysninger om alvorlige overtrædelser via ERRU, i overensstemmelse med artikel 13, stk. 1, i forordning (EF) nr. 1072/2009 eller artikel 23, stk. 1, i forordning (EF) nr. 1073/2009, skal overtrædelsesmedlemsstaten underrette etableringssmedlemsstaten i tilfælde af en eller flere overtrædelser begået af en transportvirksomhed, inden for rammerne af artikel 16 i forordning (EF) nr. 1071/2009.
ANNEX VIII
Underretningen foregår ved at sende en anmodning om meddelelse af overtrædelser.
USE OF ERRU
Anmodningen om meddelelse af overtrædelser skal sendes hurtigst muligt og senest seks uger efter den endelige afgørelse i sagen.
CHECKING THE GOOD REPUTE OF TRANSPORT MANAGERS
Den skal indeholde nærmere oplysninger om overtrædelserne samt status for eventuelle pålagte sanktioner og anmodede sanktioner i etableringsmedlemsstaten.
When verifying through ERRU, in accordance with Article 11(4) of Regulation (EC) No 1071/2009, whether a transport manager has been declared in one of the Member States as unfit to manage the transport activities of an undertaking, Member States shall perform a broadcast CGR search by sending a Check Good Repute Request.