natgillin/translations-raw huggingface dataset:
fra den 26. juli 2000 og inden den 24. december 2017 på grundlag af en anden procedure end en retfærdig udbudsprocedure.«
Article 5(6) and Article 7(3) shall cease to apply from 25 December 2023.
Artikel 2
The duration of contracts awarded in accordance with Article 5(6) between 3 December 2019 and 24 December 2023 shall not exceed 10 years.
Denne forordning træder i kraft den 24. december 2017.
Until 2 December 2019, Member States shall take measures to gradually comply with Article 5 in order to avoid serious structural problems in particular relating to transport capacity.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
Within six months after 25 December 2020, Member States shall provide the Commission with a progress report, highlighting the implementation of any award of public service contracts that comply with Article 5.
Udfærdiget i Strasbourg, den 14. december 2016.
On the basis of the Member States' progress reports, the Commission shall carry out a review and, if appropriate, submit legislative proposals.’;
På Europa-Parlamentets vegne
Public service contracts for public passenger transport services by rail directly awarded on the basis of a procedure other than a fair competitive procedure as of 24 December 2017 until 2 December 2019 may continue until their expiry date.
I. Korčok
In derogation from Article 4(3), the duration of such contracts shall not exceed 10 years, except where Article 4(4) applies.’;
På Rådets vegne
in the first paragraph of paragraph 3,point (d) is replaced by the following:
EUT C 327 af 12.11.2013, s. 122.
as from 26 July 2000 and before 24 December 2017 on the basis of a procedure other than a fair competitive tendering procedure.’.
EUT C 356 af 5.12.2013, s. 92.
Article 2
Europa-Parlamentets holdning af 26.2.2014 (endnu ikke offentliggjort i EUT) og Rådets førstebehandlingsholdning af 17.10.2016 (EUT C 430 af 22.11.2016, s. 4).
This Regulation shall enter into force on 24 December 2017.
Europa-Parlamentets holdning af 14.12.2016 (endnu ikke offentliggjort i EUT).
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Rådets direktiv 2001/23/EF af 12. marts 2001 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om varetagelse af arbejdstagernes rettigheder i forbindelse med overførsel af virksomheder eller bedrifter eller af dele af virksomheder eller bedrifter (EFT L 82 af 22.3.2001, s. 16).
Done at Strasbourg, 14 December 2016.
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1370/2007 af 23. oktober 2007 om offentlig personbefordring med jernbane og ad vej og om ophævelse af Rådets forordning (EØF) nr. 1191/69 og (EØF) nr. 1107/70 (EUT L 315 af 3.12.2007, s. 1).
For the European Parliament
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2012/34/EU af 21. november 2012 om oprettelse af et fælles europæisk jernbaneområde (EUT L 343 af 14.12.2012, s. 32).«
The President
EU-markedet for international personbefordring med jernbane har været åbent for konkurrence siden 2010.
For the Council
Derudover har nogle medlemsstater åbnet deres marked for indenlandsk personbefordring for konkurrence ved at indføre fri adgang til markedet eller sende kontrakter om offentlig trafikbetjening i udbud eller begge dele.
OJ C 327, 12.11.2013, p. 122.
Sådanne regelmæssige vurderinger skal finde sted mindst hvert femte år.
OJ C 356, 5.12.2013, p. 92.
Den kompetente myndighed træffer passende og rettidige foranstaltninger, herunder pålæggelse af effektive og afskrækkende kontraktlige sanktioner, hvis de nødvendige forbedringer i trafikbetjeningens kvalitet eller omkostningseffektivitet eller begge dele ikke nås.
Position of the European Parliament of 26 February 2014 (not yet published in the Official Journal) and position of the Council at first reading of 17 October 2016 (OJ C 430, 22.11.2016, p. 4).
Den kompetente myndighed kan til enhver tid helt eller delvis suspendere eller opsige en kontrakt, som er tildelt i henhold til denne bestemmelse, hvis operatøren ikke opfylder resultatkravene.
Position of the European Parliament of 14 December 2016 (not yet published in the Official Journal).
Kontrakter, som er indgået i overensstemmelse med nærværende stykke og stk. 4a, offentliggøres, idet der tages hensyn til den legitime beskyttelse af fortrolige forretningsoplysninger og kommercielle interesser.
Council Directive 2001/23/EC of 12 March 2001 on the approximation of the laws of the Member States relating to the safeguarding of employees' rights in the event of transfers of undertakings, businesses or parts of undertakings or businesses (OJ L 82, 22.3.2001, p. 16).
Stk. 5 affattes således:
Regulation (EC) No 1370/2007 of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on public passenger transport services by rail and by road and repealing Council Regulations (EEC) Nos 1191/69 and 1107/70 (OJ L 315, 3.12.2007, p. 1).
»For de i stk. 4a og 4b omhandlede tilfælde omfatter disse foranstaltninger muligheden for at anmode et uafhængigt organ, som er udpeget af den pågældende medlemsstat, om at vurdere den begrundede afgørelse, der træffes af den kompetente myndighed.
Directive 2012/34/EU of the European Parliament and of the Council of 21 November 2012 establishing a single European railway area (OJ L 343, 14.12.2012, p. 32).’;
Resultatet af en sådan vurdering stilles til rådighed for offentligheden i overensstemmelse med national ret.«
The Union market for international passenger transport services by rail has been open to competition since 2010.
Formand
In addition, some Member States have opened their domestic passenger services to competition, by introducing open access rights, or tendering for public service contracts, or both.
Formand
Such periodic assessments shall take place at least every 5 years.
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/2339
Regulation (EU) 2016/2339 of the European Parliament and of the Council
om ændring af forordning (EU) nr. 952/2013 om EU-toldkodeksen, for så vidt angår varer, der midlertidigt har forladt Unionens toldområde ad sø- eller luftvejen
amending Regulation (EU) No 952/2013 laying down the Union Customs Code, as regards goods that have temporarily left the customs territory of the Union by sea or air
Med henblik på at lette handelsstrømmene udelukker artikel 136 i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 952/2013 [2] anvendelsen af visse bestemmelser i nævnte forordning på varer, der midlertidigt har forladt Unionens toldområde, når de transporteres uden stop mellem to EU-havne eller -lufthavne uden for Unionens toldområde.
With a view to facilitating trade flows, Article 136 of Regulation (EU) No 952/2013 of the European Parliament and of the Council [2] excludes the application of certain provisions of that Regulation to goods that have temporarily left the customs territory of the Union while moving between two Union ports or airports without stopping outside the customs territory of the Union.
Disse bestemmelser omhandler forpligtelsen til at indgive en summarisk indpassageangivelse, forpligtelsen til at underrette om et søgående skibs eller et luftfartøjs ankomst, forpligtelsen til at transportere varerne til et bestemt sted og frembyde dem for toldmyndighederne på det sted, hvor de losses eller omlades, og midlertidig opbevaring.
Those provisions govern the obligation to lodge the entry summary declaration, the obligation to notify the arrival of a sea-going vessel or an aircraft, the obligation to convey the goods to certain places and to present them to customs at the point where they are unloaded or transhipped, and temporary storage.
Som en konsekvens af denne udelukkelse findes der ikke et klart retsgrundlag for kravet om frembydelse af varer, der losses eller omlades på det sted, hvor de på ny føres ind i Unionens toldområde efter midlertidigt at have forladt det.
As a consequence of that exclusion, there is no legal basis for requiring goods that are unloaded or transhipped to be presented at the point where they re-enter the customs territory of the Union after having temporarily left it.
Uden sådan frembydelse kan det være vanskeligere for toldmyndighederne at sikre tilsynet med de pågældende varer, og der er både risiko for, at importafgifter og andre afgifter ikke opkræves korrekt, og at ikkeafgiftsmæssige foranstaltninger såsom veterinær og plantesundhedsmæssig kontrol ikke anvendes korrekt.
Without such presentation, it may be more difficult for customs authorities to ensure the supervision of the goods concerned, and there is a risk both that import duty and other charges will not be correctly levied and that non-fiscal measures such as veterinary and phytosanitary controls will not be properly applied.
Artikel 136 i forordning (EU) nr. 952/2013 bør derfor ændres for at tage hensyn til de forskellige forhold med hensyn til ikke-EU-varer og EU-varer.
Article 136 of Regulation (EU) No 952/2013 should therefore be amended in order to take into account the different situations of non-Union and Union goods.
For at sikre effektivt toldtilsyn med ikke-EU-varer bør bestemmelserne om forpligtelserne til at transportere varerne til bestemte steder, til at frembyde dem for toldmyndighederne ved losning eller omladning og til at afvente tilladelse før losning eller omladning samt bestemmelserne om midlertidig opbevaring fortsat finde anvendelse på ikke-EU-varer.
In order to ensure effective customs supervision of non-Union goods, the provisions governing the obligation to convey the goods to certain places, to present them to customs upon unloading or transhipment, and to wait for authorisation before unloading or transhipping, as well as the provisions governing temporary storage, should continue to apply to non-Union goods.
Artikel 136 i forordning (EU) nr. 952/2013 bør derfor ændres, så den foreskriver, at kun reglerne om forpligtelsen til at indgive en summarisk indpassageangivelse og forpligtelsen til at underrette om et søgående skibs eller et luftfartøjs ankomst udelukkes med hensyn til ikke-EU-varer.
Article 136 of Regulation (EU) No 952/2013 should therefore be amended to provide that only the rules governing the obligation to lodge the entry summary declaration and the obligation to notify the arrival of a sea-going vessel or an aircraft are excluded with regard to non-Union goods.
For at sikre effektivt tilsyn med EU-varer bør der i artikel 136 i forordning (EU) nr. 952/2013 skelnes mellem forholdene for EU-varer, hvis status skal fastslås i henhold til nævnte forordnings artikel 153, stk. 2, og EU-varer, der har bevaret deres status i medfør af nævnte forordnings artikel 155, stk. 2.
In order to ensure effective supervision of Union goods, Article 136 of Regulation (EU) No 952/2013 should distinguish between the situation of Union goods the status of which needs to be proven pursuant to Article 153(2) of that Regulation and Union goods that have retained their status by virtue of Article 155(2) of that Regulation.
For så vidt angår EU-varer, hvis status skal fastslås i henhold til artikel 153, stk. 2, i forordning (EU) nr. 952/2013, bør kun anvendelsen af reglerne om forpligtelsen til at indgive en summarisk indpassageangivelse og forpligtelsen til at underrette om et søgående skibs eller et luftfartøjs ankomst udelukkes, således at der gives mulighed for passende toldtilsyn.
As regards Union goods the status of which needs to be proven pursuant to Article 153(2) of Regulation (EU) No 952/2013, only application of the rules governing the obligation to lodge the entry summary declaration and the obligation to notify the arrival of a sea-going vessel or an aircraft should be excluded, thereby allowing appropriate customs supervision.
Reglerne i artikel 139 i forordning (EU) nr. 952/2013 om forpligtelsen til at frembyde varerne for toldmyndighederne ved losning eller omladning og forpligtelsen i nævnte forordnings artikel 140 til at afvente tilladelse før losning eller omladning af varerne bør heller ikke finde anvendelse på EU-varer, der har bevaret deres status i medfør af nævnte forordnings artikel 155, stk. 2, under hensyntagen til, at varernes status, selv hvis varerne midlertidigt har forladt Unionens toldområde, ikke er blevet ændret og ikke behøver at blive fastslået.
The rules laid down in Article 139 of Regulation (EU) No 952/2013 governing the obligation to present the goods to customs upon unloading or transhipment and the obligation under Article 140 of that Regulation to wait for authorisation before unloading or transhipping the goods should likewise not apply to Union goods that have retained their status by virtue of Article 155(2) of that Regulation, having regard to the fact that, even if the goods have temporarily left the customs territory of the Union, their status has not been altered and does not need to be proven.
Henvisningerne i artikel 136 i forordning (EU) nr. 952/2013 til nævnte forordnings artikel 135, stk. 1, og artikel 137 bør udgå for at forpligte personer, der fører varer ind i Unionens toldområde, til at transportere dem til det sted, som anvises af toldmyndighederne, således at toldmyndighederne om nødvendigt kan kontrollere, om varerne er EU-varer eller ikke-EU-varer.
The references in Article 136 of Regulation (EU) No 952/2013 to Article 135(1) and Article 137 of that Regulation should be deleted in order to oblige the person bringing goods into the customs territory of the Union to convey them to the place designated by the customs authorities, so as to enable those authorities, if necessary, to check whether the goods are Union or non-Union goods.
Henvisningen i artikel 136 i forordning (EU) nr. 952/2013 til nævnte forordnings artikel 141 bør udgå, så det står klart, at nævnte forordnings artikel 141, stk. 1, der udelukker anvendelsen af visse bestemmelser på varer transporteret under en forsendelsesprocedure, også finder anvendelse, når varerne på ny føres ind i Unionens toldområde efter midlertidigt at have forladt det direkte ad sø- eller luftvejen.
The reference in Article 136 of Regulation (EU) No 952/2013 to Article 141 of that Regulation should be deleted so as to make it clear that Article 141(1) of that Regulation, which excludes the application of certain provisions to goods moved under the transit procedure, also applies when the goods re-enter the customs territory of the Union after having temporarily left it by direct sea or air route.
Henvisningen i artikel 136 i forordning (EU) nr. 952/2013 til nævnte forordnings artikel 144-149 vedrørende midlertidig opbevaring bør ligeledes udgå.
The reference in Article 136 of Regulation (EU) No 952/2013 to Articles 144 to 149 of that Regulation on temporary storage should likewise be deleted.
Mens de regler, der er fastsat i disse artikler, ikke gælder for EU-varer, bør disse finde anvendelse på ikke-EU-varer.
While the rules laid down in those Articles do not apply to Union goods, they should apply to non-Union goods.
Med henblik herpå bør artikel 136 i forordning (EU) nr. 952/2013 ændres i overensstemmelse hermed.
In this regard, Article 136 of Regulation (EU) No 952/2013 should be amended accordingly.
Denne forordning bør træde i kraft hurtigst muligt for straks at sikre effektivt tilsyn med varer —
This Regulation should enter into force as soon as possible in order to ensure effective supervision of goods without further delay,
Artikel 136 i forordning (EU) nr. 952/2013 affattes således:
Article 136 of Regulation (EU) No 952/2013 is replaced by the following:
Varer, der midlertidigt har forladt Unionens toldområde ad sø- eller luftvejen
Goods that have temporarily left the customs territory of the Union by sea or air
Artikel 127-130 og 133 finder ikke anvendelse i tilfælde, hvor ikke-EU-varer føres ind i Unionens toldområde efter midlertidigt at have forladt dette område ad sø- eller luftvejen, såfremt de er blevet transporteret direkte uden stop uden for Unionens toldområde.
Articles 127 to 130 and Article 133 shall not apply in cases where non-Union goods are brought into the customs territory of the Union after having temporarily left that territory by sea or by air and having been carried by direct route without a stop outside the customs territory of the Union.
Artikel 127-130 og 133 finder ikke anvendelse i tilfælde, hvor EU-varer, hvis toldmæssige status som EU-varer skal fastslås i henhold til artikel 153, stk. 2, føres ind i Unionens toldområde efter midlertidigt at have forladt dette område ad sø- eller luftvejen, såfremt de er blevet transporteret direkte uden stop uden for Unionens toldområde.
Articles 127 to 130 and Article 133 shall not apply in cases where Union goods the customs status of which as Union goods needs to be proven pursuant to Article 153(2) are brought into the customs territory of the Union after having temporarily left that territory by sea or by air and having been carried by direct route without a stop outside the customs territory of the Union.
Artikel 127-130 og artikel 133, 139 og 140 finder ikke anvendelse i tilfælde, hvor EU-varer, som i overensstemmelse med artikel 155, stk. 2, transporteres, uden at deres toldmæssige status ændres, føres ind i Unionens toldområde efter midlertidigt at have forladt dette område ad sø- eller luftvejen, såfremt de er blevet transporteret direkte uden stop uden for Unionens toldområde.«
Articles 127 to 130 and Articles 133, 139 and 140 shall not apply in cases where Union goods which move without alteration of their customs status in accordance with Article 155(2) are brought into the customs territory of the Union after having temporarily left that territory by sea or air and having been carried by direct route without a stop outside the customs territory of the Union.’.
Europa-Parlamentets holdning af 1.12.2016 (endnu ikke offentliggjort i EUT) og Rådets afgørelse af 8.12.2016.
Position of the European Parliament of 1 December 2016 (not yet published in the Official Journal) and decision of the Council of 8 December 2016.
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/2340
Regulation (EU) 2016/2340 of the European Parliament and of the Council
om ændring af forordning (EU) nr. 1286/2014 om dokumenter med central information om sammensatte og forsikringsbaserede investeringsprodukter til detailinvestorer, for så vidt angår anvendelsesdatoen
amending Regulation (EU) No 1286/2014 on key information documents for packaged retail and insurance-based investment products as regards the date of its application
efter høring af Den Europæiske Centralbank,
After consulting the European Central Bank,
Med Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1286/2014 [2] blev der indført en række foranstaltninger med henblik på at forbedre investorbeskyttelsen og genoprette forbrugertilliden til branchen for finansielle tjenesteydelser ved at gøre markedet for detailinvesteringer mere gennemsigtigt.
Regulation (EU) No 1286/2014 of the European Parliament and of the Council [2] introduced a series of measures aimed at enhancing investor protection and rebuilding consumer trust in the financial services industry by increasing transparency in the retail investment market.
I henhold til forordningen skal producenter af sammensatte og forsikringsbaserede investeringsprodukter udarbejde et dokument med central information.
It requires manufacturers of packaged retail and insurance-based investment products to produce a key information document (‘KID’).
Ved forordning (EU) nr. 1286/2014 tillægges den europæiske tilsynsmyndighed (Den Europæiske Banktilsynsmyndighed) oprettet ved Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1093/2010 [3], den europæiske tilsynsmyndighed (Den Europæiske Tilsynsmyndighed for Forsikrings- og Arbejdsmarkedspensionsordninger) oprettet ved Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1094/2010 [4] og den europæiske tilsynsmyndighed (Den Europæiske Værdipapir- og Markedstilsynsmyndighed) oprettet ved Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1095/2010 [5] beføjelser til at udarbejde reguleringsmæssige tekniske standarder vedrørende elementerne i dokumentet med central information.
Regulation (EU) No 1286/2014 empowers the European Supervisory Authority (European Banking Authority) established by Regulation (EU) No 1093/2010 of the European Parliament and of the Council [3], the European Supervisory Authority (European Insurance and Occupational Pensions Authority) established by Regulation (EU) No 1094/2010 of the European Parliament and of the Council [4] and the European Supervisory Authority (European Securities and Markets Authority) established by Regulation (EU) No 1095/2010 of the European Parliament and of the Council [5] to prepare regulatory technical standards specifying the elements of the KID.
Den 30. juni 2016 vedtog Kommissionen en delegeret forordning om supplerende regler til forordning (EU) nr. 1286/2014 [6] (»den delegerede forordning«), der fastsætter udformningen og indholdet af dokumentet med central information og dets standardformat, den metode, der ligger til grund for angivelsen af risiko og afkast og beregningen af omkostninger, betingelserne for og mindstehyppigheden af gennemgangen af oplysningerne i dokumentet med central information og betingelserne for opfyldelse af kravet om, at dokumentet med central information skal stilles til rådighed for detailinvestorer.
On 30 June 2016, the Commission adopted a delegated regulation supplementing Regulation (EU) No 1286/2014 [6] (the ‘delegated regulation’) which specifies the presentation and the content of the KID and its standardised format, the methodology underpinning the presentation of risk and reward and the calculation of costs, the conditions and the minimum frequency for reviewing the information contained in the KID and the conditions for fulfilling the requirement to provide the KID to retail investors.
Europa-Parlamentet gjorde den 14. september 2016 indsigelse mod den delegerede forordning, som Kommissionen havde vedtaget den 30. juni 2016, og opfordrede sammen med et stort flertal af medlemsstater til, at anvendelsesdatoen for forordning (EU) nr. 1286/2014 blev udsat.
On 14 September 2016, the European Parliament objected to the delegated regulation adopted by the Commission on 30 June 2016 and called, together with a large majority of Member States, for a deferral of the date of application of Regulation (EU) No 1286/2014.
En udsættelse på 12 måneder vil give de berørte parter mere tid til at opfylde de nye krav.
A deferral of 12 months will give additional time for those concerned to adhere to the new requirements.
I lyset af de ekstraordinære omstændigheder er det hensigtsmæssigt og berettiget at ændre forordning (EU) nr. 1286/2014 i overensstemmelse hermed.
In the light of the exceptional circumstances, it is appropriate and justified for Regulation (EU) No 1286/2014 to be amended accordingly.
På grund af den korte tid, der er tilbage før anvendelsen af bestemmelserne i forordning (EU) nr. 1286/2014, bør nærværende forordning straks træde i kraft.
Given the very short period of time left before the application of the provisions laid down in Regulation (EU) No 1286/2014, this Regulation should enter into force without delay.
Derfor er det også i nærværende tilfælde berettiget at gøre brug af undtagelsen for hastetilfælde i artikel 4 i protokol nr. 1 om de nationale parlamenters rolle i Den Europæiske Union, der er knyttet som bilag til traktaten om Den Europæiske Union, traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde og traktaten om oprettelse af Det Europæiske Atomenergifællesskab —
Therefore, it is also justified to apply in this case the exception for urgent cases provided for in Article 4 of Protocol (No 1) on the role of national Parliaments in the European Union, annexed to the Treaty on European Union, to the Treaty on the Functioning of the European Union and to the Treaty establishing the European Atomic Energy Community,
I forordning (EU) nr. 1286/2014 affattes artikel 34, stk. 2, således:
In Regulation (EU) No 1286/2014, the second paragraph of Article 34 is replaced by the following:
»Den anvendes fra den 1. januar 2018.«
‘It shall apply from 1 January 2018’.
Europa-Parlamentets holdning af 1.12.2016 (endnu ikke offentliggjort i EUT) og Rådets afgørelse af 8.12.2016.
Position of the European Parliament of 1 December 2016 (not yet published in the Official Journal) and Decision of the Council of 8 December 2016.