natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kortfattet beskrivelse af elektriske/elektroniske komponenter: …
Brief description and schematic drawing of suspension and its control system: …
Diagram over styretransmissionen: …
Steer-ability, cornering properties and turn-ability
Skematisk(e) diagram(mer), der viser styreapparatets betjeningsanordning(er): …
Schematic diagram of steered axle(s) showing steering geometry: …
Eventuel indstillingsmåde for styreapparatets betjeningsanordning: …
Transmission and control of steering
Servoforstærkning: …
Configuration of steering transmission (specify for front and rear): …
Hjulenes største drejningsvinkel
Linkage to wheels (including other than mechanical means; specify for front and rear): …
Til højre: …grader; antal ratomdrejninger (eller tilsvarende data): …
A brief description of the electrical/electronic components: …
Til venstre: …grader; antal ratomdrejninger (eller tilsvarende data): …
Diagram of the steering transmission: …
Dæk-/hjulkombination
Schematic diagram(s) of the steering control(s): …
Dæk
Range and method of adjustment of the steering control(s): …
Dimensionsbetegnelse:
Method of assistance: …
Aksel 2: …
Maximum steering angle of the wheels
Sidevognens hjul: …
To the right: …degrees; number of turns of the steering wheel (or equivalent data): …
Dæktryk som anbefalet af køretøjsfabrikanten: …kPa«.
To the left: …degrees; number of turns of the steering wheel (or equivalent data): …
Følgende indsættes som tillæg 13a:
Tyres/wheels combination
»Tillæg 13a
Tyres:
Konfiguration af siddeplads: sæde/saddel(4)
Size designation
Beskrivelse og tegninger af
Axle 2: …
Sæderne og deres forankring: …
Sidecar wheel: …
Indstillingssystem: …
Tyre pressure(s) as recommended by the vehicle manufacturer: …kPa’;
System til indstilling og blokering: …
the following Appendix 13a is inserted:
Sikkerhedsselernes forankringer, hvis de er indbygget i sædets ramme: …
‘Appendix 13a
Dele af køretøjet, der benyttes som forankring: …
Seating position configuration: seat/saddle(4)
Alle andre siddepladser: …
Description and drawings of:
Materialer og konstruktion:
The seats and their anchorages: …
Tegning af låse og hængsler og deres placering på dørene: …
The adjustment system: …
Teknisk beskrivelse af låse og hængsler: …
The displacement and locking systems: …
Eventuelle nærmere oplysninger (herunder dimensioner) om indgange, trin og nødvendige håndtag: …
The seat-belt anchorages incorporated in the seat structure: …
Fotografier, tegninger og/eller eksploderet afbildning af indvendigt udstyr, som viser kabinens dele og de anvendte materialer (med undtagelse af indvendige førerspejle, betjeningsanordningernes udformning, sæder og sædebagsider), tag og skydetag, ryglæn: …
The parts of the vehicle used as anchorages: …
Hovedstøtter
All other seating positions: …
Hovedstøtter: indbyggede/aftagelige/separate(4)
Materials used and methods of construction:
Detaljeret beskrivelse af hovedstøtten, navnlig med en beskrivelse af de anvendte polstringsmaterialer og i de relevante tilfælde angivelse af placering og specifikationer af bøjler og monteringsbeslag for den sædetype, der søges godkendelse til: …
Drawing of latches and hinges and of their position in the doors: …
For ”separat” hovedstøtte
Technical description of latches and hinges: …
Detaljeret beskrivelse af den del af køretøjets opbygning, som hovedstøtten agtes fastgjort til: …
Details, including dimensions, of entrances, steps and necessary handles where applicable: …
Målskitser af de karakteristiske dele af opbygningen og hovedstøtten…«.
Photographs, drawings and/or an exploded view of the interior fittings, showing the parts in the passenger compartment and the materials used (with the exception of interior rear view mirrors, arrangement of controls, seats and the rear part of seats), roof and opening roof, backrest: …
Følgende indsættes som tillæg 20a:
Head restraints
»Tillæg 20a
Head restraints: integrated/detachable/separate(4)
Model for oplysningsskemaet vedrørende EU-typegodkendelse af en brændstofbeholder som separat teknisk enhed
Detailed description of the head restraint, specifying in particular the nature of the padding material or materials and, where applicable, the position and specifications of the braces and anchorage pieces for the type of seat for which approval is sought: …
GENERELLE OPLYSNINGER OM MILJØPRÆSTATIONER OG FREMDRIFTSYDELSE
In the case of a ‘separate’ head restraint
System til begrænsning af emission ved fordampning
Detailed description of the structural zone to which the head restraint is intended to be fixed: …
Skematisk tegning af brændstoftanken med angivelse af kapacitet og materiale:
Scale drawings of the significant parts of the structure and the head restraint: …’;
OPLYSNINGER OM KØRETØJSKONSTRUKTION
the following Appendix 20a is inserted:
Lagring af brændstof
‘Appendix 20a
Brændstoftank
Model information document relating to EU type-approval of a fuel tank as a STU
Maksimumkapacitet: …
GENERAL INFORMATION ON ENVIRONMENTAL AND PROPULSION PERFORMANCE
Brændstofbeholderens påfyldningsstuds: snæver åbning/mærkat(4)…
Evaporative emission control system
Tegning og teknisk beskrivelse af reservebrændstofbeholder med alle tilslutninger og rør til udluftning, låse, ventiler, fastgørelsesanordninger: …
Schematic drawing of the fuel tank, indicating capacity and material:
Beholder til komprimeret naturgas (CNG)
INFORMATION ON VEHICLE CONSTRUCTION
Det relevante oplysningsskema i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 110 [1] som foreskrevet for køretøjer i klasse M1 vedlægges dette oplysningsskema for så vidt angår CNG-beholdere og tilhørende udstyr.
Fuel storage
Beholder(e) til flydende gas (LPG)
Fuel tank
Det relevante oplysningsskema i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 67 [2] som foreskrevet for køretøjer i klasse M1 vedlægges dette oplysningsskema for så vidt angår LPG-beholdere og tilhørende udstyr.
Maximum capacity: …
EUT L 120 af 7.5.2011, s. 1.
Fuel tank inlet: restricted orifice/label(4)…
EUT L 72 af 14.3.2008, s. 1.«
Drawing and technical description of the tank with connections and lines of the breathing and venting system, locks, valves, fastening devices: …
Tillæg 24 affattes således:
Compressed natural gas (CNG) container
»Tillæg 24
Applicable information document set out in UNECE regulation No 110 [1] as prescribed for vehicle category M1 shall supplement this information document with regards to the CNG container and related equipment.
Fabrikantens erklæring om muligheden for at konvertere køretøjets ydeevne fra underklasse (L3e/L4e)-A2 til (L3e/L4e)-A3 og den anden vej
Liquefied petroleum gas (LPG)container(s)
Fabrikantens erklæring om konvertering af en motorcykel i underklasse (L3e/L4e)-A2 til en motorcykel i underklasse (L3e/L4e)-A3 og den anden vej
Applicable information document set out in UNECE regulation No 67 [2] as prescribed for vehicle category M1 shall supplement this information document with regards to the LPG container and related equipment.
En behørigt udfyldt version af denne udtalelse skal findes i informationsmappen.
OJ L 120, 7.5.2011, p.
Undertegnede: […(fulde navn og stilling)]
1.
Navn og adresse på fabrikantens bemyndigede repræsentant (i givet fald)(0): …
OJ L 72, 14.3.2008, p.
erklærer, at
1.’
motorcyklen i underklasse (L3e/L4e)-A2 eller underklasse (L3e/L4e)-A3(1):
Appendix 24 is replaced by the following:
Type(4):…
‘Appendix 24
Variant(er)(4):…
Manufacturer's declaration for vehicles capable of converting their performance level from subcategory (L3e/L4e)-A2 to (L3e/L4e)-A3 and vice versa
Version(er)(4):…
Manufacturer's declaration of conversion of (L3e/L4e)-A2 to (L3e/L4e)-A3 motorcycle characteristics and vice-versa
Køretøjets klasse, underklasse og under-underklasse(5):…
A duly-completed version of this statement shall be included in the information folder.
Typegodkendelsesnummer (når det foreligger):…
The undersigned: […(full name and position)]
Eventuel(le) typegodkendelse(r) udstedt den (dato):…
Name and address of the manufacturer's representative (if any)(0): …
PCU/ECU-ernes(1) softwareidentifikationsnummer(-numre): …og kalibreringskontrolnummer(-numre): …
Declares that
er teknisk egnet til at blive konverteret til det nedenfor beskrevne køretøj i underklasse (L3e/L4e)-A2 eller (L3e/L4e)-A3(1):
The (L3e/L4e)-A2 or (L3e/L4e)-A3(1) motorcycle:
Med følgende karakteristika:
Type(4): …
Almindelige specifikationer(3)
Variant(s)(4): …
Konstruktivt bestemt maksimalhastighed: …km/h
Version(s)(4): …
Maksimal nettoeffekt …kW, ved: …kW (ved …min– 1)(1)
Category, subcategory and sub-subcategory of vehicle(5): …
Køretøjets nominelle maksimale nettoeffekt/masse i køreklar stand: …kW/kg
Type-approval number (if available): …
Miljøpræstationer(3)
Type-approval issued on (date, if available): …
Støjniveau målt ved(2): …
PCUs/ECUs(1) software identification number(s): …and calibration verification number(s): …
Standmåling: …dB(A) ved motorhastighed: …min-1
is technically suitable to be retrofitted to the (L3e/L4e)-A2 or (L3e/L4e)-A3(1) vehicle identified below:
Forbikørsel: …dB(A)
With the following technical characteristics:
Grænseværdi for Lurban(0)(7): …dB(A)
General construction characteristics(3)
Udstødningsemissioner målt ved (2): …
Maximum design vehicle speed: …km/h
Type I-prøvning: udstødningsemissioner efter koldstart, inkl. forringelsesfaktoren:
Maximum net power: …kW (at …min-1)(1)
Type II-prøvning: udstødningsemissioner ved (forhøjet) tomgang og fri acceleration:
Ratio maximum net power/mass of the vehicle in running order: …kW/kg
HC: …ppm ved normal tomgangshastighed og: …ppm ved høj tomgangshastighed
Environmental performance(3)
CO: …volumenprocent ved normal tomgangshastighed og: …volumenprocent ved høj tomgangshastighed
Sound level measured according to(2): …
Røg (korrigeret absorptionskoefficient): …m– 1
Stationary: …dB(A) at engine speed: …min-1
Energieffektivitet målt efter (2)(3):
Drive-by: …dB(A)
Brændstofforbrug(0)(6): …(l/100km) eller (kg/100 km)
Limit value for Lurban(0)(7): …dB(A)
emission(0)(6): …g/km
Exhaust emissions measured according to(2): …
Energiforbrug(0)(6): …Wh/km
Type I test: tailpipe emissions after cold start, including the deterioration factor:
Elektrisk rækkevidde(0): …km
Type II test: tailpipe emissions at (increased) idle and free acceleration:
ved ændring af følgende komponenter, dele, software, osv.: …
HC: …ppm at normal idling speed and: …ppm at high idle speed
Sted:…
CO: …% vol. at normal idling speed and: …% vol. at high idle speed
Dato: …
Smoke corrected absorption coefficient: …m–1
Underskrift: …
Energy efficiency measured according to(2)(3):
Navn og stilling i virksomheden: …
Fuel consumption(0)(6): …l or kg/100 km
Forklarende noter til tillæg 24
emissions(0)(6): …g/km
(Der skal ikke angives fodnoter og forklaringer i fabrikantens erklæring)
Energy consumption(0)(6): …Wh/km
Se bort fra de muligheder, som ikke er gældende.
Electric range(0): …km
Det ikke gældende overstreges (i nogle tilfælde skal intet overstreges, f.eks. hvis flere muligheder finder anvendelse).
by modifying the following components, parts, software, etc.: …
Nr. på de af Kommissionens delegerede forordninger og de seneste ændringer af Kommissionens delegerede forordninger, som er relevante for typegodkendelsen.
Place: …
I tilfælde hvor Kommissionens delegerede forordning har to eller flere gennemførelser, angives desuden den relevante gennemførelsesfase og/eller kode.
Date: …
Alternativt, angives nummeret på det gældende FN/ECE-regulativ.
Signature: …
Måleenhederne afrundes til nærmeste hele tal for dB(A), Wh/km, mg/km, g/km, ppm og km, til nærmeste tiendedel for kW, l/100km, kg/100km, m3/100km og volumenprocent, og til nærmeste hundrededel for kW/kg og for m-1
Name and position in the company: …
Angiv den alfanumeriske kode for type-variant-version eller ”TVV-kode”, som er tildelt hver type, variant og version som angivet i punkt 2.3 i afsnit B i bilag I.
Explanatory notes relating to Appendix 24
Klassificeret i henhold til artikel 4 i og bilag I til forordning (EU) nr. 168/2013, kodningen skal angives, f.eks. ”L3e-A2” for en motorcykel med mellemstor ydeevne.
(Footnotes and explanations not to be stated on the Manufacturer's declaration)
For hybride elkøretøjer med ekstern opladning angives de ”vægtede, blandede” værdier for CO2, brændstofforbrug og elektrisk energiforbrug.
Suppress the entry if not applicable.
gælder udelukkende for køretøjer i klasse L3e«.
Delete where not applicable (no deletion required when more than one entry is applicable).
I de forklarende noter til bilag I foretages følgende ændringer:
Number of the Commission Delegated Regulation and latest amending Commission Delegated Regulation applicable to the type-approval.
Forklarende note (16) affattes således:
In the case of a Commission Delegated Regulation with two or more implementation stages; indicate also the implementation stage and/or code.
Afrundes til det nærmeste hele tal for dB(A).«
Alternatively indicate the number of the applicable UNECE Regulation.
forklarende note (24) affattes således:
Round the units of measure to the nearest whole number for dB(A), Wh/ km, mg/ km, g/km, ppm and km; to the nearest tenth for kW, l/ 100 km, kg/ 100 km, m3/ 100 km and for % vol; and to the nearest hundredth for kW/ kg and for m–1.
For køretøjer udstyret med CVT angives følgende: 1 ”gearudvekslingsforhold ved køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed”; 2 ”gearudvekslingsforhold ved maksimal effekt”; 3 ”gearudvekslingsforhold ved maksimalt drejningsmoment”.
Indicate the alphanumeric code Type-Variant-Version or ‘TVV’ allocated to each type, variant and version as set out in point 2.3 of Part B of Annex I.
Gearudvekslingsforhold skal omfatte det primære transmissionsudvekslingsforhold (hvor det er relevant), og der skal angives en tolerance, der kan godtages af den godkendende myndighed.
Classified according to Article 4 of and Annex I to Regulation (EU) No 168/2013, the coding shall be indicated, e.g.
For motorer med hjulnav uden gear anføres ”n/a” eller ”1”.«
‘L3e-A2’ for a medium-performance motorcycle.
I bilag IV foretages følgende ændringer:
For externally chargeable hybrid electric vehicles, the “weighted, combined” values for CO2, fuel consumption and electric energy consumption shall be indicated.
I tillæg 1 foretages følgende ændringer:
Only applicable for vehicle category L3e.’
I MODEL A — Afdeling 1 ændres ordene »på alle områder stemmer overens med den type, som er beskrevet i EU-typegodkendelsen (… typegodkendelsesnummer inkl. udvidelsesnummer) udstedt den ( …udstedelsesdato) og« til: »på alle områder stemmer overens med den type, som er beskrevet i EU-typegodkendelsen (… typegodkendelsesnummer inkl. udvidelsesnummer)(3i) (CV* … typegodkendelsesnummer inkl. udvidelsesnummer udstedt den ( …udstedelsesdato) (CV* …udstedelsesdato)(3i) og«
the explanatory notes relating to Annex I are amended as follows:
I MODEL B — Afdeling 1 ændres ordene »på alle områder stemmer overens med den type, som er beskrevet i EU-typegodkendelsen (… typegodkendelsesnummer inkl. udvidelsesnummer) udstedt den ( …udstedelsesdato) og« til: »på alle områder stemmer overens med den type, som er beskrevet i EU-typegodkendelsen (… typegodkendelsesnummer inkl. udvidelsesnummer)(3i) (CV* … typegodkendelsesnummer inkl. udvidelsesnummer udstedt den ( …udstedelsesdato) (CV* …udstedelsesdato)(3i) og«
explanatory note (16) is replaced by the following:
I MODEL C — Afdeling 1 ændres ordene »på alle områder stemmer overens med den type, som er beskrevet i EU-typegodkendelsen (… typegodkendelsesnummer inkl. udvidelsesnummer) udstedt den ( …udstedelsesdato) og« til: »på alle områder stemmer overens med den type, som er beskrevet i EU-typegodkendelsen (… typegodkendelsesnummer inkl. udvidelsesnummer)(3i) (CV* … typegodkendelsesnummer inkl. udvidelsesnummer udstedt den ( …udstedelsesdato) (CV* …udstedelsesdato)(3i) og«
Rounded to the nearest whole number for dB(A).’;
I Afdeling 2 affattes titlen »Afdeling 2« således:
explanatory note (24) is replaced by the following:
»AFDELING 2(O)«
For vehicles equipped with CVT indicate the following: 1 “gear ratio at maximum design vehicle speed”; 2 “gear ratio at maximum peak power”; 3 “gear ration at maximum peak torque”.
Afdeling 2, punkt 4.0.1, affattes således:
The gear ratios shall include the gear ratio of the primary transmission ratio (if applicable) and be supplemented with an acceptable tolerance band to the satisfaction of the approval authority.
Miljøklasse: Euro …(3/4/5) (1)«
For wheel hub engines without gear drive, indicate “n/a” or “1”.’.
Afdeling 2, punkt 4.0.2, 4.0.2.1 og 4.0.2.2 udgår
Annex IV is amended as follows:
I Afdeling 2 indsættes følgende som punkt 4.0.6-4.0.6.3 efter punkt 4.0.1:
Appendix 1 is amended as follows:
Støjniveau målt ved(m):
in MODEL A — Section 1, the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) issued on ( …date of issue) and’ are replaced by the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) (CV*… type-approval number including extension number)(3i) issued on ( …date of issue) (CV* …date of issue)(3i) and’;
Standmåling: …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i) ved motorhastighed: …min– 1 (CV*: …min– 1)(3i)
in MODEL B — Section 1, the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) issued on ( …date of issue) and’ are replaced by the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) (CV*… type-approval number including extension number)(3i) issued on ( …date of issue) (CV* …date of issue)(3i) and’;
Forbikørsel: …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i)
in MODEL C — Section 1, the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) issued on ( …date of issue) and’ are replaced by the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) (CV*… type-approval number including extension number)(3i) issued on ( …date of issue) (CV* …date of issue)(3i) and’;
Grænseværdi for Lurban(3r): …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i)«
in Section 2, the heading ‘Section 2’ is replaced by the following:
Afdeling 2, punkt 3.2.15.1, affattes således:
‘SECTION 2(O)’;
Type I-prøvning: udstødningsemissioner efter koldstart, inkl. forringelsesfaktoren, eventuelt:
in Section 2, entry 4.0.1. is replaced by the following:
(CV*:… mg/km)(3i)«
Environmental step: Euro …(3/4/5) (1)’
I Afdeling 2 affattes overskriften »Energieffektivitet« samt alle punkterne derunder således:
in Section 2, entries 4.0.2., 4.0.2.1. and 4.0.2.2. are deleted;
»Energieffektivitet(m)(o):
in Section 2, the following entries 4.0.6. to 4.0.6.3. are inserted after entry 4.0.1.:
Brændstofforbrug(3)(q):
Sound level measured according to(m):
emission(3)(q)(n):
Limit value for Lurban(3r): …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i)’;
Energiforbrug(3)(q):
in Section 2, entry 3.2.15.1. is replaced by the following:
Elektrisk rækkevidde(3):
Type I test: tailpipe emissions after cold start, including the deterioration factor, if applicable:
(CV*:… km)(3)(3i)«
(CV*:… mg/km)(3i)
I tillæg 2 foretages følgende ændringer:
NOx:
punkt 0.3 affattes således:
(CV*:… mg/km)(3i)’
Køretøjets klasse, underklasse og under-underklasse(6)(u): …«
in Section 2, the heading ‘Energy efficiency’, including all its entries, is replaced by the following:
»Energieffektivitet:
Fuel consumption(3)(q):
Forklarende note (9) affattes således:
(CV*:… l or kg/100 km)(3)(q)(3i)
Angiv følgende værdi efter køretøjets klasse:
emissions(3)(q)(n):
for (under)klasse: L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C: køretøjets målte maksimalhastighed
(CV*:… g/km)(3)(q)(3i)
for (under)klasse L3e, L4e, L5e, L7e-A og L7e-B2: køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed.
Energy consumption(3)(q):
for cykler udstyret med pedaler (L1e): Se bort fra dette punkt i typeattesten«
(CV*:… Wh/km)(3)(q)(3i)
Forklarende note (n) udgår.
Electric range(3):
Forklarende note (o) affattes således:
(CV*:… km)(3)(3i)’
Der afrundes til nærmeste hele tal for dB(A), Wh/ km, mg/ km, g/km, ppm, mm, kg, km og km/ h, til nærmeste tiendedel for kW, l/100 km, kg/100 km, m3/100 km og for volumenprocent og til nærmeste hundrededel for kW/kg og for m– 1.«
Appendix 2 is amended as follows:
Forklarende note (p) udgår.
entry 0.3. is replaced by the following:
Den anden forklarende note (s) under den forklarende note (t) udgår.
Category, subcategory and sub-subcategory of vehicle(6)(u):…’
Følgende indsættes som forklarende note (u):
the heading ‘Energy efficiency’, including all its entries, is replaced by the following:
Oplysningerne under dette punkt skal anføres under punkt nr. 04.
‘Energy efficiency:
”Køretøjsklasse” i typeattester udstedt i henhold til modellen i bilag IV til direktiv 2002/24/EF.«
the explanatory notes relating to Annex IV are amended as follows:
Følgende indsættes som forklarende note (3r):
explanatory note (9) is replaced by the following:
Gælder udelukkende for køretøjer i klasse L3e.«.
Indicate the following value according to the category of the vehicle:
I bilag V foretages følgende ændringer:
for (sub) categories: L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C: the measured maximum speed of the vehicle;
Punkt 3.1.6 affattes således:
for (sub) categories L3e, L4e, L5e, L7e-A and L7e-B2: the maximum design vehicle speed.
Ved typegodkendelse er det ikke nødvendigt at kontrollere, om fabrikanten har truffet foranstaltninger til sikring af den sporbarhed af køretøjet, som er omhandlet i punkt 3.1.5.«
for cycles designed to pedal (L1e): suppress this entry of the certificate of conformity’;
Punkt 3.2.8 affattes således:
explanatory note (n) is deleted;
I tillæg 1 affattes punkt 5 således:
explanatory note (o) is replaced by the following:
Eksempel for en motorcykel i underklasse L3e-A3 med yderligere oplysninger om det konverterede køretøj (CV), en motorcykel i underklasse L3e-A2, uden for det markerede rektangel.
Round the values to the nearest whole number for dB(A), Wh/ km, mg/ km, g/km, ppm, mm, kg, km and km/ h; to the nearest tenth for kW, l/ 100 km, kg/ 100 km, m3/ 100 km and for % vol; and to the nearest hundredth for kW/ kg and for m-1.’;
I dette tilfælde med henblik på en midlertidig og reversibel fabrikantgodkendt ændring til den først registrerede motorcykel i underklasse L3e-A3 for at foretage en national registrering efter konverteringen til en konfiguration med lavere ydeevne i underklasse L3e-A2 (f.eks. for førere med kørekort i kategori A2):
explanatory note (p) is deleted;
84 dB(A) — 4250 min– 1
the second explanatory note (s) below explanatory note (t) is deleted;
83 dB(A) — 3750 min– 1
the following explanatory note (u) is inserted:
35 kW«.
The information contained in this entry shall be stated in entry No 04.
I bilag VI foretages følgende ændringer:
“Vehicle category” of the certificates of conformity issued in accordance with the template set out in Annex IV to Directive 2002/24/EC.’;
I tillæg 1, afdeling III, affattes punkt 2.1 således:
the following explanatory note (3r) is inserted:
Afdeling III, punkt 4.1, affattes således:
Annex V is amended as follows:
I Afdeling III affattes første led under »NB:« således:
point 3.1.6. is replaced by the following:
Hvis denne model anvendes til typegodkendelse af et køretøj med en undtagelse for nye teknologier eller nye principper i henhold til artikel 40 i forordning (EU) nr. 168/2013, skal overskriften på attesten være ”FORELØBIG EU-TYPEGODKENDELSESATTEST FOR HELE KØRETØJER, SOM UDELUKKENDE ER GYLDIG PÅ …(5) OMRÅDE”.
The existence of measures taken by the manufacturer to ensure the traceability of the vehicle referred to in point 3.1.5. needs not be checked at the time of the type-approval.’;
Den foreløbige typegodkendelsesattest skal desuden indeholde oplysninger om begrænsninger med hensyn til gyldigheden og fritagelser for visse bestemmelser, som er givet i henhold til artikel 30, stk. 4, i forordning (EU) nr. 168/2013.«
point 3.2.8. is replaced by the following:
De forklarende noter til tillæg 2 affattes således:
The vehicle identification number shall, if possible, be presented on a single line.