natgillin/translations-raw huggingface dataset:
I gennemførelsesforordning (EU) nr. 923/2012, punkt SERA.5010, fastsættes følgende:
Differences between this Regulation and the International Standards contained in Annex 2 to the Convention on International Civil Aviation, as amended.’;
Speciel VFR i kontrolzoner
the cells relating to ‘Difference A2-04’ are replaced by the following:
Specielle VFR-flyvninger kan få tilladelse til at operere i en kontrolzone i henhold til en udstedt ATC-klarering.
‘Difference A2-04
Medmindre den kompetente myndighed har givet tilladelse til helikoptere i særlige tilfælde såsom, men ikke udelukkende, ambulanceflyvninger, eftersøgnings- og redningsoperationer og brandbekæmpelse, skal følgende yderligere betingelser gælde:
ICAO Annex 2
sådanne flyvninger må kun gennemføres om dagen, medmindre den kompetente myndighed tillader andet
Chapter 3
En flyvekontrolenhed må ikke udstede klarering til specielle VFR-flyvninger til at starte fra eller lande på en flyveplads inden for en kontrolzone eller flyve ind i flyvepladsens trafikzone eller trafikrunde, når de rapporterede vejrforhold på flyvepladsen er dårligere end følgende minima:
ICAO Annex 2, 3.3.1.2 is replaced with point SERA.4001(b) of Implementing Regulation (EU) No 923/2012.
for ATC:
The differences between that ICAO Standard and that Union regulation are as follows:
kun om dagen, medmindre andet tillades af den kompetente myndighed
With regards to VFR flights planned to operate across international borders, the Union regulation (point SERA.4001(b)(5)) differs from the ICAO Standard in Annex 2, 3.3.1.2(e) with the addition of the underlined text, as follows:
sigtbarheden ved jorden er mindre end 1500 m eller, for helikoptere, mindre end 800 m
‘any flight across international borders, unless otherwise prescribed by the States concerned.’
skydækkehøjden er mindre end 180 m (600 ft).«
With regard to VFR and IFR flights planned to operate at night, the following requirement is added to point SERA.4001(b)(6) of that Union regulation:
Disse dele erstattes af »CAVOK«, når følgende betingelser er til stede samtidig på observationstidspunktet: a) sigtbarhed: 10 km eller mere, og den laveste sigtbarhed ikke rapporteret, b) ingen sky af operationel betydning og c) intet vejrlig af betydning for luftfart.
any flight planned to operate at night, if leaving the vicinity of an aerodrome”’
så vidt muligt vælge kode 7500 for at angive at være udsat for en ulovlig handling.
the cells relating to ‘Difference A2-06’ are deleted,
Hvis omstændighederne tilsiger det, bør kode 7700 anvendes i stedet.
the following new tables referring to ICAO Annex 3 and ICAO Annex 10 are inserted below the table referring to ICAO Annex 2:
PUNKT
‘ICAO Annex 3
TRANSMITTERES VIA RADIOKOMMUNIKATION, når det er relevant
Differences between this Regulation and the International Standards contained in Annex 3 to the Convention on International Civil Aviation, as amended.
Betegnelse for meddelelsestype
Difference A3-01
Speciel luftrapport
ICAO Annex 3
Luftfartøjsidentifikation
Chapter 5
(luftfartøjsidentifikation)
New provision.
POSITION (bredde og længde)
Point SERA.12005 of Implementing Regulation (EU) No 923/2012 specifies:
OVER (betydningsfuldt punkt)
Competent authorities shall prescribe as necessary other conditions which shall be reported by all aircraft when encountered or observed.
ABEAM (betydningsfuldt punkt)
ICAO Annex 10
(betydningsfuldt punkt) (pejling) (afstand)
Differences between this Regulation and the International Standards contained in Annex 10 to the Convention on International Civil Aviation, as amended.
(tidspunkt)
Volume II
Højde
ICAO Annex 10, Volume II, Chapter 5.2.1.4.1 is transposed in point SERA.14035 of Implementing Regulation (EU) No 923/2012 with some differences.
FLYVENIVEAU (tal) eller (tal) METER eller FT
The differences between that ICAO Standard and that Union Regulation are as follows:
STIGER TIL FLYVENIVEAU (tal) eller (tal) METER eller FT
SERA.14035 Transmission of numbers in radiotelephony
NEDSTIGER TIL FLYVENIVEAU (tal) eller (tal) METER eller FT
Flight levels shall be transmitted by pronouncing each digit separately except for the case of flight levels in whole hundreds.
Næste position og forventet tidspunkt over denne
The altimeter setting shall be transmitted by pronouncing each digit separately except for the case of a setting of 1000 hPa which shall be transmitted as “ONE THOUSAND”.
(position) (tidspunkt)
Combinations of thousands and whole hundreds shall be transmitted by pronouncing each digit in the number of thousands followed by the word “THOUSAND”, followed by the number of hundreds, followed by the word “HUNDRED”.
Næstfølgende betydningsfulde punkt
When providing information regarding relative bearing to an object or to conflicting traffic in terms of the 12-hour clock, the information shall be given pronouncing the digits together such as “TEN O'CLOCK” or “ELEVEN O'CLOCK”.
(position) NÆSTE
Numbers containing a decimal point shall be transmitted as prescribed in point (a)(1) with the decimal point in appropriate sequence indicated by the word “DECIMAL”.
Forventet ankomsttidspunkt
All six digits of the numerical designator shall be used to identify the transmitting channel in Very High Frequency (VHF) radiotelephony communications except in the case of both the fifth and sixth digits being zeros, in which case only the first four digits shall be used.
(flyveplads) (tidspunkt)
Difference A10-02
Flyvetid
ICAO Annex 10, Volume II, Chapter 5.2.1.7.3.2.3 is transposed in point SERA.14055 of Implementing Regulation (EU) No 923/2012 with a difference.
FLYVETID (timer og minutter)
The difference between that ICAO Standard and that EU Regulation is as follows:
Fænomen, som forekommer eller observeres, og som udløser en speciel luftrapport:
SERA.14055 Radiotelephony procedures
Moderat turbulens
For transfers of communication within one ATS unit, the call sign of the ATS unit may be omitted, when so authorised by the competent authority.’
TURBULENS MODERAT
the table referring to ICAO Annex 11 is amended as follows:
Kraftig turbulens
‘ICAO Annex 11
TURBULENS KRAFTIG
Differences between this Regulation and the International Standards contained in Annex 11 to the Convention on International Civil Aviation, as amended.’;
Moderat tilisning
the cells relating to Difference A11-06 are replaced by the following:
TILISNING MODERAT
‘Difference A11-06
Kraftig tilisning
ICAO Annex 11
TILISNING KRAFTIG
Point SERA.5010 of Implementing Regulation (EU) No 923/2012 specifies:
Kraftig bjergbølge
Special VFR in control zones
BJERGBØLGE KRAFTIG
Special VFR flights may be authorised to operate within a control zone, subject to an ATC clearance.
Tordenvejr uden hagl
Except when permitted by the competent authority for helicopters in special cases such as, but not limited to, medical flights, search and rescue operations and fire-fighting, the following additional conditions shall be applied:
Tordenvejr med hagl
an air traffic control unit shall not issue a Special VFR clearance to aircraft to take off or land at an aerodrome within a control zone, or enter the aerodrome traffic zone or aerodrome traffic circuit when the reported meteorological conditions at that aerodrome are below the following minima:
TORDENVEJR MED HAGL
by ATC:
Andet
BREAK “I hereby indicate the separation between portions of the message.”
(kort beskrivelse af aktivitet, navnlig vertikal og lateral udstrækning af askeskyen, og om muligt, horisontal bevægelse, vækstrate osv.)
“Annul the previously transmitted clearance.”
Efter landing udfyldes punkt 9-16, og derefter faxes formularen til: (Faxnummer stilles til rådighed af den meteorologiske myndighed i henhold til lokale aftaler mellem den meteorologiske myndighed og den pågældende operatør.)
CHECK
ASKESKYENS TÆTHED
“Authorised to proceed under the conditions specified.”
Flygtig
CONFIRM
Moderat tæt
“I request verification of: (clearance, instruction, action, information).”
ASKESKYENS FARVE
CORRECTION “An error has been made in this transmission (or message indicated).
Hvid
The correct version is…” DISREGARD “Ignore.”
Lys grå
HOW DO YOU READ
Mørk grå
REPORT “Pass me the following information…”
sort
If repetition of an entire message is required, the words “SAY AGAIN” shall be spoken.
anden farve
If repetition of a portion of a message is required, the phrase: “SAY AGAIN ALL BEFORE… (first word satisfactorily received)” shall be used; or “SAY AGAIN… (word before missing portion) TO…(word after missing portion)”; or “SAY AGAIN ALL AFTER… (last word satisfactorily received)”.
UDBRUD
When the pilot initiates communications with ATC, a rapid response may be obtained by stating “WEATHER DEVIATION REQUIRED” to indicate that priority is desired on the frequency and for ATC response.
kontinuerlig
When necessary, the pilot shall initiate communications using the urgency call “PAN PAN” (preferably spoken three times).
uregelmæssig
MODEL AIREP SPECIAL
ikke muligt at se
ITEM
POSITION, HVOR AKTIVITET FOR-EKOMMER
PARAMETER
Top
TRANSMIT IN TELEPHONY as appropriate
Side
Message- type designator
Enkeltstående
special air-report
Flere
Aircraft identification
Ikke observeret
(aircraft identification)
ANDRE OBSERVEREDE ELEMENTER I UDBRUDDET
Position
Lyn
POSITION (latitude and longitude)
Glød
OVER (significant point)
Store klippestykker
ABEAM (significant point)
Nedfaldende aske
(significant point) (bearing) (distance)
Paddehattesky
Time
Alle
(time)
PÅVIRKNING AF LUFTFARTØJET
Level
Kommunikation
FLIGHT LEVEL (number) or (number) METRES or FEET
Navigations-systemer
CLIMBING TO FLIGHT LEVEL (number) or (number) METRES or FEET
Motorer
DESCENDING TO FLIGHT LEVEL (number) or (number) METRES or FEET
Pitotrør
Next position and estimated time over
Frontruden
(position) (time)
Ruder
Ensuing significant point
ANDRE EFFEKTER
(position) NEXT
Turbulens
Estimated time of arrival
Sankt Elms ild
(aerodrome) (time)
Anden røg-udvikling
Endurance
ANDRE OPLYSNINGER
ENDURANCE (hours and minutes)
(Yderligere oplysninger, der anses for nyttige)
Phenomenon encountered or observed prompting a special air-report:
Formand
Moderate turbulence
Luftfartøjet eller køretøjet, som er årsag til betingelsen i klareringen, skal være det første luftfartøj/køretøj, som passerer foran det pågældende andet luftfartøj I alle tilfælde skal en betinget klarering afgives i følgende rækkefølge og bestå af:
TURBULENCE MODERATE
I punkt SERA.12005 tilføjes følgende som litra c):
Severe turbulence
Alle tal, der anvendes til transmission af andre oplysninger end dem, der omhandles i litra a), nr. 1), skal transmitteres ved at udtale hvert ciffer for sig, medmindre tallene indeholder hele hundrede og tusinde; disse skal transmitteres ved at udtale hvert ciffer af hundrede eller tusinde efterfulgt af ordet »HUNDREDE« (»HUNDRED«) eller »TUSINDE« (»THOUSAND«) alt efter tilfældet.
TURBULENCE SEVERE
Kombinationer af tusinde og hele hundrede skal transmitteres ved at udtale hvert ciffer af tusinde efterfulgt af ordet »TUSINDE« (»THOUSAND«) efterfulgt af hundrede efterfulgt af ordet »HUNDREDE« (»HUNDRED«).
Moderate icing
IGNORER MELDING (DISREGARD)
ICING MODERATE
»Ignorer.«
Severe icing
»Jeg kan ikke efterkomme din anmodning, ATC-instruktion eller klarering.«
ICING SEVERE
BETEGNELSE FOR MEDDELELSESTYPE Angiv »SPECIEL« (»SPECIAL«) for en speciel luftrapport.
Severe mountain wave
Højde over havet rapporteres i meter efterfulgt af »METER« (»METRES«) eller i fod efterfulgt af »FOD« (»FEET«), når højdemålerindstillingen er sat til QNH.
MOUTAINWAVE SEVERE
Der rapporteres »STIGENDE« (»CLIMBING«) (efterfulgt af højden) ved stigning henholdsvis »NEDSTIGENDE« (»DESCENDING«) (efterfulgt af højden) ved nedstigning til en ny højde efter passage af det betydningsfulde punkt.
Thunderstorms without hail
BETEGNELSE FOR MEDDELELSESTYPE Registrer »ARS« for en speciel luftrapport.
THUNDERSTORMS
Et »F« efterfulgt af 3 cifre registreres (f.eks. »F310«), når et flyveniveau rapporteres.
Thunderstorms with hail
Højde over havet registreres i meter efterfulgt af »M« eller i fod efterfulgt af »FT«, når en højde over havet rapporteres. »ASC« (højde) registreres ved stigning, og »DES« (højde) registreres ved nedstigning.
THUNDERSTORMS WITH HAIL
RAPPORTERING OM VULKANSK AKTIVITET
Heavy dust/sandstorm
Alle tal, der anvendes til transmission af andre oplysninger end dem, der omhandles i litra a), nr. 1), skal transmitteres ved at udtale hvert ciffer for sig, medmindre tallene indeholder hele hundrede og tusinde; disse skal transmitteres ved at udtale hvert ciffer af hundrede eller tusinde efterfulgt af ordet »HUNDREDE« (»HUNDRED«) eller »TUSINDE« (»THOUSAND«) alt efter tilfældet.
Volcanic ash cloud
Kombinationer af tusinde og hele hundrede skal transmitteres ved at udtale hvert ciffer af tusinde efterfulgt af ordet »TUSINDE« (»THOUSAND«) efterfulgt af hundrede efterfulgt af ordet »HUNDREDE« (»HUNDRED«).
VOLCANIC ASH CLOUD
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2016/1186
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1186
om 249. ændring af Rådets forordning (EF) nr. 881/2002 om indførelse af visse specifikke restriktive foranstaltninger mod visse personer og enheder, der har tilknytning til ISIL- (Da'esh) og Al-Qaida-organisationerne
amending for the 249th time Council Regulation (EC) No 881/2002 imposing certain specific restrictive measures directed against certain persons and entities associated with the ISIL (Da'esh) and Al-Qaeda organisations
Bilag I til forordning (EF) nr. 881/2002 indeholder en liste over de personer, grupper og enheder, der ifølge forordningen er omfattet af indefrysningen af midler og økonomiske ressourcer.
Annex I to Regulation (EC) No 881/2002 lists the persons, groups and entities covered by the freezing of funds and economic resources under that Regulation.
Den 15. juli 2016 besluttede sanktionskomitéen under FN's Sikkerhedsråd at fjerne en fysisk person fra listen over de personer, grupper og enheder, over for hvem indefrysningen af midler og økonomiske ressourcer skal gælde.
On 15 July 2016, the Sanctions Committee of the United Nations Security Council (UNSC) decided to remove one natural person from its list of persons, groups and entities to whom the freezing of funds and economic resources should apply.
I bilag I til forordning (EF) nr. 881/2002 under overskriften »Fysiske personer« udgår følgende punkt: »Aschraf Al-Dagma (alias Aschraf Al Dagma).
ANNEX
Adresse: Tyskland.
In Annex I to Regulation (EC) No 881/2002, the following entry under the heading ‘Natural persons’ is deleted:
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2016/1187
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1187
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2016/1188
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1188
om suspension af indsendelse af ansøgninger om importlicenser under visse toldkontingenter for sukker, der blev åbnet ved forordning (EU) nr. 891/2009
suspending submission of applications for import licences under the tariff quotas opened by Regulation (EC) No 891/2009 in the sugar sector
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1308/2013 af 17. december 2013 om en fælles markedsordning for landbrugsprodukter og om ophævelse af Rådets forordning (EØF) nr. 922/72, (EØF) nr. 234/79, (EF) nr. 1037/2001 og (EF) nr. 1234/2007 [1], særlig artikel 188, stk. 1 og 3, og
Having regard to Regulation (EU) No 1308/2013 of the European Parliament and of the Council of 17 December 2013 establishing a common organisation of the markets in agricultural products and repealing Council Regulations (EEC) No 922/72, (EEC) No 234/79, (EC) No 1037/2001 and (EC) No 1234/2007 [1], and in particular Article 188(1) and (3) thereof,
De årlige toldkontingenter for importen af sukker blev åbnet ved Kommissionens forordning (EF) nr. 891/2009 [2].
Commission Regulation (EC) No 891/2009 [2] opened annual tariff quotas for imports of sugar products.
De mængder, der er ansøgt om i de importlicensansøgninger, som er indsendt fra den 1. til den 7. juli 2016 for delperioden fra den 1. til den 31. juli 2016 svarer til de(n) disponible mængde(r) under løbenummer 09.4325.
The quantities covered by import licence applications lodged from 1 to 7 July 2016 for the subperiod from 1 to 31 July 2016 are equal to the quantities available under order number 09.4325.
Indsendelse af yderligere ansøgninger om licenser for dette løbenummer bør suspenderes indtil kontingentperiodens udløb.
Submission of further applications for import licences under this order number should be suspended until the end of the quota period.
Indsendelse af yderligere ansøgninger om importlicenser suspenderes indtil kontingentperiodens udløb 2015/2016 for de i bilaget anførte løbenumre.
Submission of further applications for import licences under the order numbers indicated in the Annex shall be suspended until the end of the 2015/2016 quota period.
BILAG
Commission Regulation (EC) No 891/2009 of 25 September 2009 opening and providing for the administration of certain Community tariff quotas in the sugar sector (OJ L 254, 26.9.2009, p. 82).
CXL-indrømmelsessukker
ANNEX
Kontingentperiode 2015/2016
‘CXL concessions sugar’
Ansøgninger indsendt fra 1. til 7. juli 2016
2015/2016 Quota period
Løbenummer
Applications lodged from 1 to 7 July 2016
Land
Order No
Yderligere ansøgninger
Country
Australien
Further applications
Suspenderet
Australia
Brasilien
Suspended
Indien
Cuba
Balkansukker
Any third country
Albanien
India
Bosnien-Hercegovina
‘Balkans sugar’
Serbien
Albania
Den Tidligere Jugoslaviske Republik Makedonien
Bosnia and Herzegovina
»undtagelsesvis import af sukker« og »import af industrisukker«
Serbia
Undtagelsesvis import
Former Yugoslav Republic of Macedonia
Kommissionens forordning (EU) 2016/1198
Commission Regulation (EU) 2016/1198
Methylisothiazolinon er godkendt som konserveringsmiddel i kosmetiske produkter i en koncentration på op til 0,01 vægtprocent/vægt (100 ppm) i løbenummer 57 i bilag V til forordning (EF) nr. 1223/2009.
Methylisothiazolinone is authorised as a preservative in cosmetic products at concentrations up to 0,01 % weight/weight (100 ppm) through entry 57 of Annex V to Regulation (EC) No 1223/2009.
Den Videnskabelige Komité for Forbrugersikkerhed (»VKF«) vedtog den 12. december 2013 [2] en udtalelse om sikkerheden ved methylisothiazolinon (kun sensibilisering).
The Scientific Committee on Consumer Safety (SCCS) adopted an opinion on the safety of methylisothiazolinone (sensitisation only) on 12 December 2013 [2].
VKF konkluderede, at det af de aktuelle kliniske data fremgår, at en koncentration på 100 ppm methylisothiazolinon i kosmetiske produkter ikke er sikker for forbrugeren.
The SCCS concluded that current clinical data indicate that the concentration of 100 ppm of methylisothiazolinone in cosmetic products is not safe for the consumer.
For kosmetiske produkter, som ikke afrenses (bl.a. vådservietter), er det ikke tilstrækkeligt dokumenteret, hvor høje koncentrationer af methylisothiazolinon der kan betragtes som sikre, når det gælder udvikling af kontaktallergi eller eliticering.
For leave-on cosmetic products (including ‘wet wipes’), no safe concentrations of methylisothiazolinone for induction of contact allergy or elicitation have been adequately demonstrated.
I betragtning af ovennævnte udtalelse fra VKF er det vigtigt at imødegå den øgede forekomst af allergier, som skyldes methylisothiazolinon, og dette stof bør derfor forbydes i kosmetiske produkter, som ikke afrenses.
In light of the SCCS opinion mentioned above, it is important to address the increased incidence of allergies induced by methylisothiazolinone and this substance should therefore be banned in leave-on products.
Anvendelsen af ovennævnte forbud bør udskydes for at give industrien mulighed for at foretage de fornødne tilpasninger af produktformuleringerne.
The application of the above-mentioned ban should be deferred to allow the industry to make the necessary adjustments to product formulations.
Virksomheder bør efter denne forordnings ikrafttræden gives seks måneder til at bringe produkter, der opfylder kravene, i omsætning og til at trække produkter, der ikke opfylder kravene, tilbage fra markedet.
In particular, undertakings should be granted six months to place on the market compliant products and to withdraw from the market non-compliant products after the entry into force of this Regulation.
Fra den 12. februar 2017 må kun kosmetiske produkter, der overholder denne forordning, bringes i omsætning eller gøres tilgængelige på markedet i Unionen.
From 12 February 2017 only cosmetic products which comply with this Regulation shall be placed and made available on the Union market.
SCCS/1521/13 revision af 27. marts 2014.
SCCS/1521/13 Revision of 27 March 2014.
I bilag V til forordning (EF) nr. 1223/2009 affattes løbenummer 57 således:
In Annex V to Regulation (EC) No 1223/2009, entry 57 is replaced by the following:
Advarsler og anvisninger vedr. anvendelse
Wording of conditions of use and warnings
Højeste koncentration i det brugsklare produkt
Maximum concentration in ready for use preparation
ethyl-2H-isothiazol-3-on
ethyl-2H-isothiazol-3-one
Methylisothiazolinon er også reguleret i løbenummer 39 i bilag V i en blanding med methylchloroisothiazolinon.
Methylisothiazolinone is also regulated in entry 39 of Annex V in a mixture with methylchloroisothiazolinone.
De to løbenumre udelukker hinanden: Anvendelsen af blandingen af Methylchloroisothiazolinone (og) Methylisothiazolinone er inkompatibel med anvendelsen af Methylisothiazolinone alene i samme produkt.«
The two entries are mutually exclusive: the use of the mixture of Methylchloroisothiazolinone (and) Methylisothiazolinone is incompatible with the use of Methylisothiazolinone alone in the same product.’
Methylisothiazolinon [1]
Methylisothiazolinone [1]
Kommissionens forordning (EU) 2016/1199
Commission Regulation (EU) 2016/1199
om ændring af forordning (EU) nr. 965/2012 for så vidt angår operationel godkendelse af performancebaseret navigation, certificering af og tilsyn med datatjenesteleverandører og offshoreoperationer med helikopter og om berigtigelse af samme forordning
amending Regulation (EU) No 965/2012 as regards operational approval of performance-based navigation, certification and oversight of data services providers and helicopter offshore operations, and correcting that Regulation
I Kommissionens forordning (EU) nr. 965/2012 [2] fastlægges betingelserne for en sikker operation af luftfartøjer.
Commission Regulation (EU) No 965/2012 [2] establishes conditions for the safe operation of aircraft.
Fejlagtige luftfartsdata eller -informationer, som sendes til luftfartøjer i luften, kan medføre betydelige risici for luftfartssikkerheden.
Incorrect aeronautical data or information being fed into airborne aircraft systems can pose significant risks to flight safety.
Det bør derfor sikres, at datatjenesteleverandører behandler luftfartsdata og informationer på en måde, der sikrer disses kvalitet og opfylder de krav, som luftfartøjsproducenten har fastlagt med hensyn til luftrumsbrugeres påtænkte brug heraf.
It should therefore be ensured that data services providers process aeronautical data and information in a way that guarantees their quality and meets the requirements set by aircraft manufacturers for the airspace end-users' intended use.
Forordning (EU) nr. 965/2012 kræver en specifik godkendelse for alle operationer, hvor der benyttes performancebaseret navigation (PBN), med undtagelse af visse grundlæggende navigationsmetoder.
Regulation (EU) No 965/2012 requires a specific approval for all performance-based navigation (‘PBN’) operations, except for some basic navigational methods.