natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/807
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/807
om fravigelse af gennemførelsesforordning (EU) nr. 809/2014 for så vidt angår fristen for indgivelse af enkeltansøgninger, støtteansøgninger eller betalingsanmodninger, sidste frist for meddelelse af ændringer af enkeltansøgninger eller betalingsanmodninger og sidste frist for indgivelse af ansøgninger om tildeling af betalingsrettigheder eller om forhøjelse af værdien af betalingsrettigheder i henhold til grundbetalingsordningen for 2017
derogating from Implementing Regulation (EU) No 809/2014 as regards the final date of submission of the single application, aid applications or payment claims, the final date for notification of amendments to the single application or payment claim and the final date for applications for allocation of payment entitlements or the increase of the value of payment entitlements under the basic payment scheme for the year 2017
Adskillige medlemsstater foretager ændringer af deres administrative system for direkte betalinger, hvilket bl.a. medfører strukturelle ændringer af deres markidentifikationssystem og en omorganisering af informationsteknologien.
Several Member States are implementing changes to their administrative system for direct payments, involving inter alia structural changes to their land parcel identification system and a reorganisation of the information technology.
Disse ændringer falder sammen med et vigtigt skridt i den obligatoriske indførelse af den geospatiale støtteansøgning.
Those changes coincide with an important step in the compulsory introduction of the geo-spatial aid application.
De pågældende medlemsstater har derfor haft nogle administrative vanskeligheder.
As a result, administrative difficulties have been encountered in those Member States.
I betragtning af denne situation er det hensigtsmæssigt at indføre en fravigelse fra artikel 13, stk. 1, og artikel 22, stk. 1, i gennemførelsesforordning (EU) nr. 809/2014, som giver medlemsstaterne mulighed for at fastsætte en sidste frist for 2017 for indgivelse af enkeltansøgninger, støtteansøgninger eller betalingsanmodninger og en sidste frist for indgivelse af ansøgninger om tildeling af betalingsrettigheder eller om forhøjelse af værdien af betalingsrettigheder i henhold til grundbetalingsordningen, der ligger senere end de frister, der er fastsat i nævnte artikler.
In view of that situation, it is appropriate to provide for a derogation from Articles 13(1) and 22(1) of Implementing Regulation (EU) No 809/2014 which enables Member States to fix for the year 2017 a final date of submission of the single application, aid applications or payment claims and a final date for submission of applications for allocation of payment entitlements or the increase of the value of payments entitlements under the basic payment scheme that are later than those provided for in those Articles.
Da de frister og perioder, der er omhandlet i artikel 11, stk. 4, og i artikel 15, stk. 2 og 2a, i gennemførelsesforordning (EU) nr. 809/2014 er forbundet med den sidste frist, der er fastsat i artikel 13, stk. 1, i nævnte forordning, bør der fastsættes en lignende fravigelse vedrørende meddelelsen om ændringer af enkeltansøgninger eller betalingsanmodninger.
Since the dates and periods referred to in Articles 11(4), 15(2) and (2a) of Implementing Regulation (EU) No 809/2014 are linked to the final date provided for in Article 13(1) of that Regulation, a similar derogation should be provided for the notification of the results of preliminary checks and of amendments to the single application or payment claim.
Da disse fravigelser bør omfatte enkeltansøgninger, støtteansøgninger og betalingsanmodninger, ændringer af enkeltansøgninger eller betalingsanmodninger og ansøgninger om tildeling af betalingsrettigheder for 2017, bør denne forordning finde anvendelse på ansøgninger og betalingsanmodninger vedrørende 2017.
Since those derogations should cover the single application, aid applications and payment claims, amendments to the single application or payment claim and applications for allocation of payment entitlements for the year 2017, it is appropriate that this Regulation applies to applications and payment claims relating to the year 2017.
Uanset artikel 13, stk. 1, første afsnit, i gennemførelsesforordning (EU) nr. 809/2014 må de af medlemsstaterne fastsatte sidste frister for 2017 for indgivelse af enkeltansøgninger, støtteansøgninger eller betalingsanmodninger ikke ligge efter den 15. juni.
By way of derogation from the first subparagraph of Article 13(1) of Implementing Regulation (EU) No 809/2014, for the year 2017, the final dates to be fixed by Member States by which the single application, aid applications or payment claims have to be submitted shall not be later than 15 June.
Uanset artikel 15, stk. 2, i gennemførelsesforordning (EU) nr. 809/2014 og under forudsætning af, at medlemsstaterne benytter sig af den fravigelse, der er fastsat i artikel 1 i denne forordning, meddeles ændringer af enkeltansøgninger eller betalingsanmodninger for 2017 i henhold til artikel 15, stk. 1, i gennemførelsesforordning (EU) nr. 809/2014 til den kompetente myndighed senest den 15. juni.
By way of derogation from Article 15(2) of Implementing Regulation (EU) No 809/2014, for the year 2017, in Member States using the derogation provided for in Article 1 of this Regulation the amendments made to the single application or payment claim in accordance with Article 15(1) of Implementing Regulation (EU) No 809/2014 shall be notified to the competent authority by 15 June.
De fravigelser, der er indeholdt i artikel 1 og 2, anvendes også ved beregningen af den periode på henholdsvis 26, 35 og 10 kalenderdage efter fristen for indgivelse af enkeltansøgninger, støtteanmodninger og betalingsanmodninger og fristen for anmeldelse af ændringer, jf. artikel 11, stk. 4, og artikel 15, stk. 2a, i gennemførelsesforordning (EU) nr. 809/2014.
The derogations provided for in Articles 1 and 2 shall also apply in the Member States concerned for the purpose of calculating the periods of 26, 35 and 10 calendar days, respectively, after the final date of submission of the single application, aid application or payment claims and the final date for notification of amendments as referred to in Articles 11(4) and 15(2a) of Implementing Regulation (EU) No 809/2014.
Uanset artikel 22, stk. 1, i gennemførelsesforordning (EU) nr. 809/2014 må den af medlemsstaterne fastsatte frist for 2017 for indgivelse af ansøgninger om tildeling af betalingsrettigheder eller om forhøjelse af værdien af betalingsrettigheder i henhold til grundbetalingsordningen ikke ligge efter den 15. juni.
By way of derogation from Article 22(1) of Implementing Regulation (EU) No 809/2014, for the year 2017, the date to be fixed by Member States for the submission of applications for allocation of payment entitlements or the increase of the value of payment entitlements under the basic payment scheme shall not be later than 15 June.
Den finder anvendelse på ansøgninger og betalingsanmodninger for 2017.
It shall apply to applications and payment claims relating to the year 2017.
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 809/2014 af 17. juli 2014 om gennemførelsesbestemmelser til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1306/2013 for så vidt angår det integrerede forvaltnings- og kontrolsystem, foranstaltninger til udvikling af landdistrikterne og krydsoverensstemmelse (EUT L 227 af 31.7.2014, s. 69).
549.
Formand
Commission Implementing Regulation (EU) No 809/2014 of 17 July 2014 laying down rules for the application of Regulation (EU) No 1306/2013 of the European Parliament and of the Council with regard to the integrated administration and control system, rural development measures and cross compliance (OJ L 227, 31.7.2014, p.
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/808
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/808
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/812
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/812
om tekniske oplysninger til brug for beregningen af forsikringsmæssige hensættelser og basiskapitalgrundlag med henblik på indberetning med referencedatoer fra den 31. marts til den 29. juni 2017, jf. Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/138/EF om adgang til og udøvelse af forsikrings- og genforsikringsvirksomhed
laying down technical information for the calculation of technical provisions and basic own funds for reporting with reference dates from 31 March until 29 June 2017 in accordance with Directive 2009/138/EC of the European Parliament and of the Council on the taking-up and pursuit of the business of Insurance and Reinsurance
Af tilsynsmæssige hensyn er det nødvendigt, at forsikrings- og genforsikringsselskaberne benytter de samme tekniske oplysninger til beregning af forsikringsmæssige hensættelser og basiskapitalgrundlag, uanset hvornår de foretager indberetning til deres kompetente myndigheder.
That information was published on 7 April 2017 in accordance with Article 77e(1) of Directive 2009/138/EC.
Forsikrings- og genforsikringsselskaberne skal anvende de tekniske oplysninger omhandlet i stk. 2 ved beregningen af de forsikringsmæssige hensættelser og basiskapitalgrundlag med henblik på indberetning med referencedatoer fra den 31. marts til den 29. juni 2017.
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
de relevante risikofrie rentekurver, der er anført i bilag I
Insurance and reinsurance undertakings shall use the technical information referred to in paragraph 2 when calculating technical provisions and basic own funds for reporting with reference dates from 31 March until 29 June 2017.
Denne forordning træder i kraft dagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
for each relevant national insurance market, the volatility adjustments set out in Annex III.
Den anvendes fra den 31. marts 2017.
Article 2
Udfærdiget i Bruxelles, den 15. maj 2017.
It shall apply from 31 March 2017.
Jean-Claude Juncker
Done at Brussels, 15 May 2017.
Pund sterling
Euro
Rumænsk leu
Czech koruna
Chilensk peso
Lev
Colombiansk peso
Pound sterling
Mexicansk peso
Króna
Ny taiwansk dollar
Norwegian krone
Newzealandsk dollar
Swiss franc
De grundlæggende spreads for løbetider på 11-30 år er de samme som de grundlæggende spreads for en løbetid på 10 år.
Real
Kreditkvalitetstrin 0
Slovakia
Kreditkvalitetstrin 1
Slovenia
Kreditkvalitetstrin 2
Spain
Kreditkvalitetstrin 3
Sweden
Kreditkvalitetstrin 5
Liechtenstein
Kreditkvalitetstrin 6
(in years)
Kreditkvalitetstrin 2
Australia
Kreditkvalitetstrin 2
Chile
Kreditkvalitetstrin 4
Colombia
Kreditkvalitetstrin 5
Hong Kong
Den 7. april 2017 gav Den Europæiske Tilsynsmyndighed for Forsikrings- og Arbejdsmarkedspensionsordninger Kommissionen de tekniske oplysninger om markedsoplysningerne vedrørende udgangen af marts 2017.
United States
Disse oplysninger blev offentliggjort den 7. april 2017 i henhold til artikel 77e, stk. 1, i direktiv 2009/138/EF.
Exposures to financial institutions
Formand
Credit quality step 0
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/815
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/815
om ændring af gennemførelsesforordning (EU) 2015/1998 med henblik på afklaring, harmonisering og forenkling af visse specifikke luftfartssikkerhedsforanstaltninger
amending Implementing Regulation (EU) 2015/1998 as regards clarification, harmonisation and simplification of certain specific aviation security measures
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 300/2008 af 11. marts 2008 om fælles bestemmelser om sikkerhed (security) inden for civil luftfart og om ophævelse af forordning (EF) nr. 2320/2002 [1], særlig artikel 4, stk. 3, og
Having regard to Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2008 on common rules in the field of civil aviation security and repealing Regulation (EC) No 2320/2002 [1], and in particular Article 4(3) thereof,
Erfaringerne med anvendelsen af Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2015/1998 [2] har vist, at der er behov for at foretage mindre ændringer af gennemførelsesbestemmelserne for visse fælles grundlæggende normer.
Experience with the implementation of Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1998 [2] has shown the need for minor amendments to the implementing modalities of certain common basic standards.
De ændringer, der er foreslået i bilaget, medfører ikke nogen væsentlige nye krav, men letter den praktiske gennemførelse af EU's luftfartssikkerhedsforanstaltninger og er baseret på bidrag fra medlemsstaterne og berørte parter i luftfartssikkerhedsbranchen.
The changes proposed in the attached texts do not create any substantial new requirements but facilitate the practical implementation of the EU aviation security measures and are based on input received from Member States and aviation security stakeholders.
Visse specifikke luftfartssikkerhedsforanstaltninger bør afklares, harmoniseres eller forenkles for at forbedre den juridiske klarhed, standardisere den fælles fortolkning af lovgivningen og yderligere sikre den bedst mulige gennemførelse af de fælles grundlæggende normer for luftfartssikkerhed.
Certain specific aviation security measures should be clarified, harmonised or simplified in order to improve legal clarity, standardise the common interpretation of the legislation and further ensure the best implementation of the common basic standards on aviation security.
Ændringerne vedrører gennemførelsen af et begrænset antal foranstaltninger i forbindelse med lufthavnssikkerhed, flysikkerhed, screening af væsker, spray og geléer, indtjekket bagage, fragt og post, forsyninger til flyvningen, ansættelse og uddannelse af personale og sikkerhedsudstyr.
The amendments concern the implementation of a limited number of measures in relation to airport security, aircraft security, screening of liquids aerosols and gels, hold baggage, cargo and mail, in-flight supplies, staff recruitment and training, and security equipment.
Efter denne forordnings ikrafttræden bør det være forbudt for sikkerhedsgodkendte fragtagenter at udpege yderligere registrerede befragtere, som anbefalet ved brev 16/85 fra Organisationen for International Civil Luftfart (ICAO).
Following the entry into force of this Regulation regulated agents should be prohibited from designating further account consignors as recommended by State letter 16/85 of the International Civil Aviation Organization (ICAO).
Registrerede befragtere, der blev udpeget inden denne forordnings ikrafttræden, bør, før de mister deres status senest den 30. juni 2021, have mulighed for at blive sikkerhedsgodkendte fragtagenter eller kendte befragtere.
Before losing their status by 30 June 2021 at the latest, account consignors designated before the entry into force of this Regulation should have the option of becoming regulated agents or known consignors.
Gennemførelsesforordning (EU) 2015/1998 bør derfor ændres.
Implementing Regulation (EU) 2015/1998 should therefore be amended accordingly.
Bilaget til gennemførelsesforordning (EU) 2015/1998 ændres som angivet i bilaget til nærværende forordning.
The Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998 is amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2015/1998 af 5. november 2015 om detaljerede foranstaltninger til gennemførelse af de fælles grundlæggende normer for luftfartssikkerhed (EUT L 299 af 14.11.2015, s. 1).
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1998 of 5 November 2015 laying down detailed measures for the implementation of the common basic standards on aviation security (OJ L 299, 14.11.2015, p. 1).
I bilaget til gennemførelsesforordning (EU) 2015/1998 foretages følgende ændringer:
The Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998 is amended as follows:
Punkt 1.0.3 affattes således:
point 1.0.3 is replaced by the following:
Uden at dette berører undtagelseskriterierne som fastsat i del K i bilaget til Kommissionens forordning (EF) nr. 272/2009, kan den kompetente myndighed tillade anvendelse af særlige sikkerhedsprocedurer eller undtagelser fra sikkerhedskontrollen mht. beskyttelsen og sikkerheden i en lufthavns airside-områder på dage, hvor der foretages af- og pålæsning, ombordstigning eller afstigning for højst ét luftfartøj ad gangen enten inden for det security-beskyttede områdes kritiske zone eller i en lufthavn, som ligger uden for anvendelsesområdet for punkt 1.1.3.(2) Punkt 1.1.3.1 affattes således:
Without prejudice to the criteria for derogations as set out in Part K of the Annex to Commission Regulation (EC) No 272/2009, the appropriate authority may allow special security procedures or exemptions for the protection and security of airside areas at airports on days on which there is not more than one aircraft to be loaded, unloaded, boarded or disembarked at any one time either within the critical part of the security restricted area or at an airport that falls outside of the scope of point 1.1.3.(2) point 1.1.3.1 is replaced by the following:
Der oprettes kritiske zoner i lufthavne, hvor mere end 60 personer har lufthavns-id-kort, der giver adgang til security-beskyttede områder.«
Critical parts shall be established at airports where more than 60 persons hold airport identification cards giving access to security restricted areas.’;
I punkt 1.2.6.2 udgår andet afsnit.
in point 1.2.6.2, the second paragraph is deleted;
Punkt 1.2.6.3 affattes således:
point 1.2.6.3 is replaced by the following:
Et elektronisk bilpas skal enten:
An electronic vehicle pass shall, either:
anbringes på køretøjet på en måde, som sikrer, at det ikke kan overføres eller
be fixed to the vehicle in a manner which ensures that it is non-transferable; or
være knyttet til den registrerede køretøjsbruger via en sikker database til registrering af køretøjer.
be linked to the registered vehicle user through a secure vehicle registration database.
Elektroniske bilpas skal også kunne læses elektronisk i de security-beskyttede områder.«
Electronic vehicle passes shall also be electronically readable in security restricted areas.’;
Punkt 1.3.1.8 affattes således:
point 1.3.1.8 is replaced by the following:
Dyr, der anvendes til operationelle opgaver, og som håndteres af en person med et gyldigt lufthavns-id-kort, gøres til genstand for en visuel kontrol, før det gives adgang til security-beskyttede områder.«
Animals used for operational needs and handled by a person carrying a valid airport identification card shall be subjected to a visual check before access to security restricted areas is granted.’;
Som punkt 1.3.1.9 tilføjes:
the following point 1.3.1.9 is added:
Screening af andre personer end passagerer og deres medbragte genstande skal også være underlagt de yderligere bestemmelser, som er fastsat i Kommissionens gennemførelsesafgørelse C(2015) 8005.«
The screening of persons other than passengers and items carried shall also be subject to the additional provisions laid down in Commission Implementing Decision C(2015) 8005.’;
Punkt 1.6.4 affattes således:
point 1.6.4 is replaced by the following:
Sammenkædningen foretages, inden personen får lov at medbringe den eller de pågældende genstande i security-beskyttede områder, og ved antastning, der foretages af personer, der udfører overvågning eller patruljering i henhold til punkt 1.5.1, litra c).«
Reconciliation shall be performed before the person is allowed to carry the article(s) concerned into security restricted areas and upon being challenged by persons performing surveillance or patrols under point (c) of point 1.5.1.’;
Punkt 3.0.6 affattes således:
point 3.0.6 is replaced by the following:
Listen over forbudte genstande gældende for flysikkerhedskontrol af områder i luftfartøjer er den samme som den, der er fastsat i tillæg 1-A.
The list of prohibited articles for aircraft security searches of the interior of aircraft is the same as the one set out in Attachment 1-A.
Brugsklare eksplosive og brændbare stoffer betragtes som forbudte genstande i forbindelse med flysikkerhedskontrol af områder uden på luftfartøjet.«
Assembled explosive and incendiary devices shall be considered as prohibited articles for aircraft security searches of the exterior of aircraft.’;
Følgende tilføjes som punkt 3.0.7 og 3.0.8:
the following points 3.0.7 and 3.0.8 are added:
Med henblik på dette kapitel forstås der ved »luftfartøjets servicepaneler og luger« udvendige adgangsveje og lastrum, som er forsynet med udvendige håndtag eller udvendige nedklappelige paneler, og som rutinemæssigt anvendes til levering af groundhandlingtjenesteydelser.
For the purpose of this Chapter, ‘aircraft service panels and hatches’ means aircraft external access points and compartments that have external handles or external clip-down panels and are routinely used for providing aircraft ground handling services.
Henvisninger til tredjelande i dette kapitel og i Kommissionens gennemførelsesafgørelse C(2015) 8005 omfatter andre lande og territorier, for hvilke afsnit VI i tredje del i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde ikke finder anvendelse ifølge samme traktats artikel 355.«
References to third countries in this Chapter and in Commission Implementing Decision C(2015) 8005 include other countries and territories to which, in accordance with Article 355 of the Treaty on the Functioning of the European Union, Title VI of Part Three of that Treaty does not apply.’;
Punkt 4.1.3.1 affattes således:
point 4.1.3.1 is replaced by the following:
LAGs, der medbringes af passagerer, kan undtages fra screening med LEDS-udstyr ved indgangen til et security-beskyttet område i følgende tilfælde:
LAGs carried by passengers may be exempted from screening with LEDS equipment upon entry to the SRA in the following cases:
hvis de pågældende LAGs er pakket i individuelle beholdere på højst 100 milliliter eller tilsvarende i en gennemsigtig, genlukkelig plasticpose, som højst rummer 1 liter, idet der skal være god plads til indholdet i posen, som skal være fuldstændig lukket
if the LAGs are in individual containers with a capacity not greater than 100 millilitres or equivalent in one transparent resealable plastic bag of a capacity not exceeding 1 litre, whereby the contents of the plastic bag fit comfortably and the bag is completely closed;
hvis den pågældende LAG ved købet på den pågældende lufthavns airside-område blev pakket i en STEB.«
if the LAG is sealed in a dedicated STEB upon purchase locally at the airport airside.’;
Punkt 4.1.3.2 affattes således:
point 4.1.3.2 is replaced by the following:
De i punkt 4.1.3.1, litra b), omhandlede STEB skal:
The dedicated STEBs referred to under point (b) of point 4.1.3.1 shall:
tydeligt kunne identificeres som en STEB, der bruges i den pågældende lufthavn, og
be clearly identifiable as a STEB of that airport; and
indeholde bevis for, at den pågældende LAG er købt i den pågældende lufthavn inden for de seneste tre timer, og
display inside proof of purchase at that airport within the preceding period of three hours; and
være underlagt de yderligere bestemmelser, som er fastsat i Kommissionens gennemførelsesafgørelse C(2015) 8005.«
be subject to the additional provisions laid down in Commission Implementing Decision C(2015) 8005.’;
Punkt 4.1.3.3 affattes således:
point 4.1.3.3 is replaced by the following:
Den kompetente myndighed kan fastsætte kategorier af LAGs, som af objektive grunde underkastes særlige screeningprocedurer eller kan undtages fra screening.
The appropriate authority may create categories of LAGs that, for objective reasons, shall be subjected to special screening procedures or may be exempted from screening.
Kommissionen underrettes om de fastsatte kategorier.«
The Commission shall be informed of the categories created.’;
Som punkt 4.1.3.4 tilføjes:
the following point 4.1.3.4 is added:
Screening af LAGs er også underlagt de yderligere bestemmelser, som er fastsat i Kommissionens gennemførelsesafgørelse C(2015) 8005.«
The screening of LAGs shall also be subject to the additional provisions laid down in Commission Implementing Decision C(2015) 8005.’;
Punkt 5.4.3 affattes således:
point 5.4.3 is replaced by the following: