natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Der indrømmes præferencebehandling i de tilfælde, der er omhandlet i stk. 1, forudsat at toldmyndighederne i importlandet senest fire måneder efter datoen for nærværende afgørelses ikrafttræden forelægges et oprindelsesbevis, som toldmyndighederne i eksportlandet har udstedt efterfølgende.
The Agreement shall be applied to goods exported, from either one of the ESA States to the Republic of Croatia or from the Republic of Croatia to one of the ESA States, which comply with the provisions of Protocol 1 to the Agreement and which on 1 July 2013 were either en route or in temporary storage, in a customs warehouse or in a free zone in one of the ESA States or in the Republic of Croatia.
Artikel 5
In the cases referred to in paragraph 1, preferential treatment shall be granted subject to the submission to the customs authorities of the importing country, within four months of the date of entry into force of this Decision, of a proof of origin issued retrospectively by the customs authorities of the exporting country.
ØSA-landene forpligter sig til ikke at fremsætte krav eller anmodninger, til ikke at gøre indsigelser og til ikke at ændre eller tilbagekalde indrømmelser i henhold til artikel XXIV.6 og XXVIII i GATT 1994 eller artikel XXI i GATS i forbindelse med Republikken Kroatiens tiltrædelse af Den Europæiske Union.
Article 5
Artikel 6
ESA States shall undertake not to make any claim, request or referral nor to modify or withdraw any concession pursuant to Articles XXIV.6 and XXVIII of the GATT 1994 or Article XXI of the GATS in relation to the accession of the Republic of Croatia to the European Union.
Bilag IX til aftalens protokol 1 affattes således:
Article 6
BILAG IX til Protokol 1
Annex IX to Protocol 1 to the Agreement is replaced by the following:
Oversøiske lande og territorier
ANNEX IX to Protocol 1
I denne protokol forstås ved »oversøiske lande og territorier« nedenstående lande og territorier, der er nævnt i fjerde del af traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab:
Overseas countries and territories
(Denne liste berører ikke disse lande og territoriers status og foregriber ikke en eventuel fremtidig ændring af denne status.)
Within the meaning of this Protocol, ‘overseas countries and territories’ means the countries and territories referred to in Part Four of the Treaty establishing the European Community listed below:
Det Britiske Antarktiske Territorium
Saint Helena and Dependencies,
Artikel 7
British Virgin Islands.
Denne afgørelse træder i kraft den ….
Article 7
Artikel 3 og 4 finder anvendelse med virkning fra den 1. juli 2013.
This Decision shall enter into force on ….
Udfærdiget i …, den …
Articles 3 and 4 shall apply with effect from 1 July 2013.
På vegne af de undertegnende ØSA-lande
Done at …, on ….
På vegne af EU-parten
For the signatory ESA States
Rådets gennemførelsesafgørelse (EU) 2017/1767
Council Implementing Decision (EU) 2017/1767
om tilladelse til Det Forenede Kongerige til at anvende reducerede afgiftssatser på motorbrændstof, der forbruges på øerne i de Indre og Ydre Hebrider, Orkneyøerne, Shetlandsøerne, øerne i Clyde og Scillyøerne, i overensstemmelse med artikel 19 i direktiv 2003/96/EF
authorising the United Kingdom to apply reduced levels of taxation to motor fuels consumed on the islands of the Inner and Outer Hebrides, the Northern Isles, the islands in the Clyde, and the Isles of Scilly, in accordance with Article 19 of Directive 2003/96/EC
under henvisning til Rådets direktiv 2003/96/EF af 27. oktober 2003 om omstrukturering af EF-bestemmelserne for beskatning af energiprodukter og elektricitet [1], særlig artikel 19,
Having regard to Council Directive 2003/96/EC of 27 October 2003 restructuring the Community framework for the taxation of energy products and electricity [1], and in particular Article 19 thereof,
Ved brev af 16. september 2016 anmodede Det Forenede Kongerige om tilladelse til at anvende en reduceret punktafgiftssats på dieselolie og blyfri benzin i henhold til artikel 19 i direktiv 2003/96/EF (»direktivet«) på øerne i de Indre og Ydre Hebrider, Orkneyøerne, Shetlandsøerne og øerne i Clyde (alle ud for Skotlands kyst) samt Scillyøerne (ud for Englands sydvestkyst).
By letter of 16 September 2016, the United Kingdom requested authorisation to apply a reduced rate of excise duty on gas oil and unleaded petrol pursuant to Article 19 of Directive 2003/96/EC (‘the Directive’) on the islands of the Inner and Outer Hebrides, the Northern Isles, the islands in the Clyde (all off the coast of Scotland), and the Isles of Scilly (off the south west coast of England).
Det Forenede Kongerige fremlagde supplerende oplysninger den 16. december 2016.
The United Kingdom provided additional information on 16 December 2016.
I disse områder er prisen på dieselolie og blyfri benzin højere end gennemsnitspriserne i resten af Det Forenede Kongerige, hvilket er til ulempe for de lokale forbrugere af brændstof.
In these areas, the prices of gas oil and unleaded petrol are higher than the average prices in the rest of the territory of the United Kingdom, placing local fuel consumers at a disadvantage.
Prisforskellen skyldes ekstra enhedsomkostninger på grund af øernes geografiske placering, deres lave indbyggertal og de relativt små mængder brændstof, der leveres.
The price difference is due to additional per-unit costs related to the geographic location of the islands, their low population numbers and the delivery of relatively low volumes of fuel.
Afgiftslempelsen bør ikke gå ud over, hvad der er nødvendigt for at kompensere for de ekstra enhedsomkostninger, som forbrugerne i de berørte geografiske områder skal dække.
The tax reduction should not exceed what is necessary to compensate for the additional per-unit costs borne by the consumers in the geographical areas concerned.
De reducerede punkafgiftssatser bør ligge over de minimumssatser, der er fastsat i artikel 7 i direktivet.
The reduced excise duty rates should be above the minimum rates laid down in Article 7 of the Directive.
Da de berørte områder består af øer, og da afgiftssatsen kun vil blive sænket i moderat omfang, bør foranstaltningen ikke give anledning til yderligere kørsel, som specifikt knytter sig til udbuddet af motorbrændstof.
In view of the insular nature of the areas to which it applies and the moderate reduction in the rates, the measure should not give rise to additional driving specifically linked to the supply of motor fuel.
Foranstaltningen kan derfor godtages ud fra hensynet til et velfungerende indre marked og behovet for at sikre loyal konkurrence, og den er forenelig med Unionens sundheds-, miljø-, energi- og transportpolitik.
Consequently, the measure is acceptable from the point of view of the proper functioning of the internal market and of the need to ensure fair competition, and it is compatible with the Union's health, environment, energy and transport policies.
I lyset af artikel 19, stk. 2, i direktivet, er det nødvendigt, at hver tilladelse, der gives i henhold til samme artikel, er strengt tidsbegrænset.
In light of Article 19(2) of the Directive, each authorisation granted under this Article must be strictly limited in time.
For at give de berørte virksomheder og forbrugere en tilstrækkelig grad af sikkerhed indrømmes tilladelsen for en periode på seks år.
In order to provide the businesses and consumers concerned with a sufficient degree of certainty, the authorisation is granted for a period of six years.
Denne afgørelse har ingen indflydelse på anvendelsen af Unionens regler vedrørende statsstøtte —
This decision is without prejudice to the application of the Union rules regarding State aid,
Det Forenede Kongerige gives hermed tilladelse til at anvende reducerede afgiftssatser på blyfri benzin og dieselolie, der anvendes som brændstof til motorkøretøjer, på alle øer i de Indre og Ydre Hebrider, Orkneyøerne, Shetlandsøerne, øerne i Clyde og Scillyøerne.
The United Kingdom is hereby authorised to apply reduced levels of taxation to unleaded petrol and gas oil used as motor fuel in all the islands of the Inner and Outer Hebrides, the Northern Isles, the islands in the Clyde, and the Isles of Scilly.
Lempelsen i forhold til den nationale afgiftssats for henholdsvis blyfri benzin og for dieselolie må ikke overstige ekstraomkostningerne forbundet med detailsalg i disse geografiske områder sammenlignet med de gennemsnitlige omkostninger ved detailsalg i Det Forenede Kongerige og må ikke overstige 50 GBP pr. 1000 liter af produktet.
The reduction from the national level of taxation for unleaded petrol or for gas oil respectively shall be no greater than the additional cost of retail sales in these geographical areas, compared with the average cost incurred of retail sales in the United Kingdom and shall be no more than GBP 50 per 1000 litres of product.
Denne afgørelse finder anvendelse fra den 1. november 2017 og udløber den 31. oktober 2023.
This Decision shall apply from 1 November 2017 and shall expire on 31 October 2023.
Rådets gennemførelsesafgørelse (EU) 2017/1768
Council Implementing Decision (EU) 2017/1768
om bemyndigelse af Republikken Kroatien til at indføre en særlig foranstaltning, der fraviger artikel 287 i direktiv 2006/112/EF om det fælles merværdiafgiftssystem
authorising the Republic of Croatia to introduce a special measure derogating from Article 287 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax
I henhold til artikel 287, nr. 19), i direktiv 2006/112/EF kan Kroatien indrømme momsfritagelse (»moms«) til afgiftspligtige personer med en årlig omsætning, der højst er lig med modværdien i national valuta af 35000 EUR beregnet på grundlag af kursen på dagen for landets tiltrædelse.
Under point (19) of Article 287 of Directive 2006/112/EC, Croatia may exempt from value added tax (‘VAT’) taxable persons whose annual turnover is no higher than the equivalent in national currency of EUR 35000 at the conversion rate on the day of its accession.
Ved brev registreret i Kommissionen den 20. december 2016 anmodede Kroatien om tilladelse til at indføre en særlig foranstaltning, der fraviger artikel 287 i direktiv 2006/112/EF (»den særlige foranstaltning«), og som giver Kroatien mulighed for fra den 1. januar 2018 at momsfritage afgiftspligtige personer med en årlig omsætning, der højst er lig med modværdien i national valuta af 45000 EUR.
By letter registered with the Commission on 20 December 2016, Croatia requested authorisation to introduce a special measure derogating from Article 287 of Directive 2006/112/EC (‘the special measure’), allowing it to exempt, as of 1 January 2018, from VAT taxable persons whose annual turnover is no higher than the equivalent in its national currency of EUR 45000.
En højere tærskel for den særlige ordning for små virksomheder er en forenklingsforanstaltning, da den kan mindske disse virksomheders momsforpligtelser markant.
A higher threshold for applying the special scheme for small enterprises is a simplification measure, as it may significantly reduce the VAT obligations of small enterprises.
I overensstemmelse med artikel 395, stk. 2, andet afsnit, i direktiv 2006/112/EF underrettede Kommissionen ved brev af 13. marts 2017 de øvrige medlemsstater om Kroatiens anmodning.
In accordance with the second subparagraph of Article 395(2) of Directive 2006/112/EC, the Commission informed the other Member States by letter dated 13 March 2017 of the request made by Croatia.
Ved brev af 14. marts 2017 underrettede Kommissionen Kroatien om, at den rådede over alle nødvendige oplysninger for at kunne vurdere anmodningen.
By letter dated 14 March 2017, the Commission notified Croatia that it had all the information necessary to consider the request.
Ifølge de oplysninger, som Kroatien har fremlagt, vil ca. 9000 momspligtige personer potentielt kunne gøre brug af den særlige foranstaltning med henblik på at reducere deres momsforpligtelser som fastsat i kapitel 2 i afsnit XI i direktiv 2006/112/EF.
From the information provided by Croatia, potentially around 9000 taxpayers could make use of the special measure in order to reduce their VAT obligations as set out in Chapter 2 of Title XI of Directive 2006/112/EC.
Den vil også mindske byrden for skatteforvaltningen og forenkle momsopkrævningen.
It would also reduce the burden on the tax administration and simplify the collection of the tax.
Da den særlige foranstaltning vil medføre en begrænsning af momsforpligtelserne for små virksomheder, bør Kroatien indrømmes tilladelse til at anvende den i en begrænset periode.
Given that the special measure will result in reduced VAT obligations for small enterprises, Croatia should be authorised to apply it for a limited period.
Afgiftspligtige personer bør stadig kunne vælge den almindelige momsordning.
Taxable persons should still be able to opt for the normal VAT arrangements.
Da bestemmelserne i artikel 281-294 i direktiv 2006/112/EF, som omhandler særordningen for små virksomheder, er under revision, er det muligt, at et direktiv om ændring af disse bestemmelser kan træde i kraft inden udløbet af fravigelsens gyldighedsperiode.
As Articles 281 to 294 of Directive 2006/112/EC governing the special scheme for small enterprises are subject to review, it is possible that a directive amending those provisions will enter into force before the period of validity of the derogation expires.
Ifølge de oplysninger, som Kroatien har fremlagt, vil den hævede tærskel have en ubetydelig indvirkning på de samlede momsindtægter fra det endelige forbrug.
From information provided by Croatia, the increased threshold will have a negligible impact on the overall amount of tax revenue collected at the stage of final consumption.
Fravigelsen vil ikke få negativ indvirkning på Unionens egne indtægter hidrørende fra moms, idet Kroatien vil foretage en kompensationsberegning som omhandlet i artikel 6 i Rådets forordning (EØF, Euratom) nr. 1553/89 [2] —
The derogation will have no impact on the Union's own resources accruing from VAT, because Croatia will carry out a compensation calculation in accordance with Article 6 of Council Regulation (EEC Euratom) No 1553/89 [2],
Uanset artikel 287, nr. 19), i direktiv 2006/112/EF bemyndiges Kroatien til at indrømme momsfritagelse til afgiftspligtige personer, hvis årlige omsætning ikke overstiger modværdien i national valuta af 45000 EUR efter omregningskursen på den dato, hvor landet tiltrådte.
By way of derogation from point (19) of Article 287 of Directive 2006/112/EC, Croatia is authorised to exempt from VAT taxable persons whose annual turnover is no higher than the equivalent in national currency of EUR 45000 at the conversion rate on the day of its accession.
Denne afgørelse anvendes fra den 1. januar 2018 til den 31. december 2020 eller indtil datoen for ikrafttrædelsen af et direktiv om ændring af artikel 281-294 i direktiv 2006/112/EF, alt efter hvilken dato der kommer først.
This Decision shall apply from 1 January 2018 until 31 December 2020, or until the entry into force of a directive amending Articles 281 to 294 of Directive 2006/112/EC, whichever date is the earlier.
Rådets forordning (EØF, Euratom) nr. 1553/89 af 29. maj 1989 om den endelige ordning for ensartet opkrævning af egne indtægter hidrørende fra merværdiafgiften (EFT L 155 af 7.6.1989, s. 9).
1.
Rådets gennemførelsesafgørelse (EU) 2017/1769
Council Implementing Decision (EU) 2017/1769
om bemyndigelse af Republikken Polen til at indgå en aftale med Ukraine, der indeholder bestemmelser, som afviger fra artikel 2, stk. 1, litra d), og artikel 5 i direktiv 2006/112/EF om det fælles merværdiafgiftssystem, for så vidt angår vedligeholdelsen af vejbroer på grænsen mellem Polen og Ukraine
authorising the Republic of Poland to conclude with Ukraine an agreement that includes provisions derogating from point (d) of Article 2(1) and Article 5 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax, as regards the maintenance of road bridges on the Poland-Ukraine border
under henvisning til Rådets direktiv 2006/112/EF af 28. november 2006 om det fælles merværdiafgiftssystem [1], særlig artikel 396, stk. 1,
Having regard to Council Directive 2006/112/EC of 28 November 2006 on the common system of value added tax [1], and in particular Article 396(1) thereof,
I overensstemmelse med artikel 5 i direktiv 2006/112/EF vedrørende direktivets territoriale anvendelsesområde finder merværdiafgiftssystemet (»moms«) som hovedregel anvendelse på medlemsstaternes område.
In accordance with Article 5 of Directive 2006/112/EC concerning the territorial scope of that Directive, the value added tax (‘VAT’) system is, as a rule, applicable in the territory of a Member State.
Ved brev registreret i Kommissionen den 7. oktober 2016 anmodede Polen om tilladelse til at indgå en aftale med Ukraine i forbindelse med vedligeholdelsen af tre vejbroer over Bug-floden på grænsen mellem Polen og Ukraine (»aftalen«).
By a letter registered with the Commission on 7 October 2016, Poland requested authorisation to conclude an agreement with Ukraine in relation to the maintenance of three road bridges crossing the River Bug on the Poland-Ukraine border (‘the Agreement’).
Aftalen indeholder bestemmelser, som afviger fra artikel 2, stk. 1, litra d), og artikel 5 i direktiv 2006/112/EF.
The Agreement includes provisions derogating from point (d) of Article 2(1) and Article 5 of Directive 2006/112/EC.
Kommissionen underrettede i overensstemmelse med artikel 396, stk. 2, andet afsnit, i direktiv 2006/112/EF ved brev af 24. januar 2017 de øvrige medlemsstater om Polens anmodning.
In accordance with the second subparagraph of Article 396(2) of Directive 2006/112/EC, the Commission informed the other Member States by letter dated 24 January 2017 of the request made by Poland.
Ved brev af 25. januar 2017 meddelte Kommissionen Polen, at den rådede over alle nødvendige oplysninger for at kunne tage stilling til anmodningen.
By letter dated 25 January 2017, the Commission notified Poland that it had all the information necessary to consider the request.
Vedligeholdelsesarbejdet på polsk område pålægges moms i Polen, mens vedligeholdelsesarbejdet på ukrainsk område falder uden for anvendelsesområdet for direktiv 2006/112/EF.
The maintenance work carried out on Polish territory is subject to VAT in Poland while that carried out on Ukrainian territory falls outside the scope of Directive 2006/112/EC.
Ydermere pålægges import fra Ukraine til Polen af varer til vedligeholdelse af grænsebroerne moms i Polen.
In addition, each importation from Ukraine into Poland of goods used for the maintenance of the border bridges is subject to VAT in Poland.
For at sikre, at aftalens mål opfyldes, og især at færdslen mellem Polen og Ukraine forbedres, er det hensigtsmæssigt, at aftalen indeholder bestemmelser, der forenkler de momsregler, der anvendes på vedligeholdelsesarbejdet og den dertil knyttede vareimport.
In order to ensure the achievement of the purposes of the Agreement, and in particular to improve the traffic between Poland and Ukraine, it is appropriate that the Agreement include provisions simplifying the VAT rules applicable to maintenance works and the related importation of goods.
Undtagelsen får ingen indvirkning på Unionens egne indtægter hidrørende fra moms —
The derogation will have no impact on the Union's own resources accruing from VAT,
Polen bemyndiges til at indgå en aftale med Ukraine, der indeholder bestemmelser, som afviger fra artikel 2, stk. 1, litra d), og artikel 5 i direktiv 2006/112/EF med hensyn til momsbehandlingen af transaktioner og det territoriale anvendelsesområde for merværdiafgiftssystemet for så vidt angår vedligeholdelsen af tre vejbroer på grænsen mellem Polen og Ukraine, som omhandlet i bilaget til denne afgørelse.
Poland is authorised to conclude an agreement with Ukraine that includes provisions derogating from point (d) of Article 2(1) and Article 5 of Directive 2006/112/EC regarding the VAT treatment of transactions and the territorial scope of the VAT system, as regards the maintenance of the three road bridges on the Poland-Ukraine border referred to in the Annex to this Decision.
Uanset artikel 5 i direktiv 2006/112/EF betragtes de i bilaget til denne afgørelse omhandlede grænsebroer, hvis vedligeholdelse Polen har ansvaret for, som en del af Polens suveræne område i forbindelse med levering af varer og tjenesteydelser, der er tiltænkt broernes vedligeholdelse, når broerne strækker sig ind på suverænt ukrainsk område.
By way of derogation from Article 5 of Directive 2006/112/EC, with regard to the bridges referred to in the Annex to this Decision which Poland has the responsibility to maintain, in so far as those bridges extend onto the sovereign territory of Ukraine, the border bridges shall be treated as forming part of the sovereign territory of Poland, as regards supplies of goods or services intended for their maintenance.
Uanset artikel 5 i direktiv 2006/112/EF betragtes de i bilaget til denne afgørelse omhandlede grænsebroer, hvis vedligeholdelse Ukraine har ansvaret for, som en del af Ukraines suveræne område i forbindelse med levering af varer og tjenesteydelser, der er tiltænkt broernes vedligeholdelse, når broerne strækker sig ind på suverænt polsk område.
By way of derogation from Article 5 of Directive 2006/112/EC, with regard to the bridges referred to in the Annex to this Decision which Ukraine has the responsibility to maintain, in so far as those bridges extend onto the sovereign territory of Poland, the border bridges shall be treated as forming part of the sovereign territory of Ukraine, as regards supplies of goods or services intended for their maintenance.
Uanset artikel 2, stk. 1, litra d), i direktiv 2006/112/EF pålægges varer, der importeres af afgiftspligtige personer med fuld fradragsret fra Ukraine til Polen, ikke moms, såfremt disse varer anvendes til vedligeholdelsen af de broer, der er omhandlet i bilaget til denne afgørelse.
By way of derogation from point (d) of Article 2(1) of Directive 2006/112/EC, goods imported by taxable persons with a full right of deduction from Ukraine into Poland shall not be subject to VAT in so far as those goods are used for the maintenance of the bridges referred to in the Annex to this Decision.
Liste over broer som nævnt i artikel 1
List of the bridges referred to in Article 1
Ukraine vedligeholder følgende vejbro, som Polen ejer og har betalt for konstruktionen af, og som ligger på grænsen mellem Polen og Ukraine:
Ukraine shall maintain the following border road bridge, built at Poland's expense and owned by Poland, on the Poland-Ukraine border:
En 186,68 m lang stålbro over Bug-floden mellem Dorohusk og Jagodzin, der forbinder den polske nationalvej 12 og den ukrainske offentlige motorvej med betydning for staten M-07.
A 186,68-metre long steel bridge over the River Bug, between Dorohusk and Jagodzin, along Polish national road No 12 and Ukrainian public motor road of state importance No M-07.
Polen vedligeholder følgende vejbro, som Polen ejer og har betalt for konstruktionen af, og som ligger på grænsen mellem Polen og Ukraine:
Poland shall maintain the following border road bridge, built at Poland's expense and owned by Poland, on the Poland-Ukraine border:
En 160,38 m lang bro af armeret beton og stål over Bug-floden mellem Zosin og Ustyluh, der forbinder den polske nationalvej 74 og den ukrainske offentlige motorvej med betydning for staten N-22.
A 160,38-metre long reinforced-concrete and steel bridge over the River Bug, between Zosin and Ustyluh, along Polish national road No 74 and Ukrainian public motor road of state importance No N-22.