natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Forbrugerne bør endvidere informeres om særlige forhold ved en privat nødopkaldstjeneste eller andre tillægstjenester, som er monteret i motorkøretøjet.
Consumers should be also informed about the characteristics and features of any private emergency service or other added value services, if fitted in the motor vehicle.
En konsekvent tilgang til de oplysninger, som forbrugerne får om den korrekte funktion af det 112-baserede køretøjsmonterede eCall-system, stiller krav om en brugeroplysningsmodel, som indeholder de minimumsoplysninger, der skal leveres sammen med køretøjets tekniske dokumentation.
A consistent approach on the information to be provided to the consumers on the functioning of the 112-based eCall in-vehicle system requires that a user information template is established which contains the minimum information to be provided together with the vehicle's technical documentation.
Køretøjsfabrikanterne bør have tilstrækkelig tid til at tilpasse sig til de tekniske krav til typegodkendelse af 112-baserede køretøjsmonterede eCall-systemer.
Vehicle manufacturers should be given sufficient time to adapt to the technical requirements for the approval of 112-based eCall in-vehicle systems.
Medlemsstaterne bør ligeledes have tilstrækkelig tid til på deres område at etablere den infrastruktur af alarmcentraler (PSAP), der skal sikre hensigtsmæssig modtagelse og håndtering af eCalls.
The Member States should also be given sufficient time to deploy on their territory the Public Safety Answering Point (‘PSAP’) infrastructure required for the proper receipt and handling of eCalls.
Derfor bør datoen for anvendelse af denne forordning være den samme som datoen for obligatorisk anvendelse af 112-baserede køretøjsmonterede eCall-systemer som angivet i forordning (EU) 2015/758.
For that reason, the date of application of this Regulation should be the same as the date of compulsory application of the 112-based eCall in-vehicle systems in accordance with Regulation (EU) 2015/758.
Foranstaltningerne i denne forordning er truffet efter høring af Den Europæiske Tilsynsførende for Databeskyttelse i overensstemmelse med artikel 28, stk. 2, i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 45/2001 [4].
The measures provided for in this Regulation are consulted with the European Data Protection Supervisor in accordance with Article 28(2) of Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council [4].
I denne forordning fastsættes de administrative bestemmelser for godkendelse af nye køretøjstyper for så vidt angår 112-baserede køretøjsmonterede eCall-systemer og 112-baserede køretøjsmonterede separate tekniske enheder samt 112-baserede køretøjsmonterede komponenter til systemer, der er konstrueret og fremstillet til sådanne køretøjer.
This Regulation establishes administrative provisions for the approval of new types of vehicles with respect to the 112-based eCall in-vehicle systems, as well as of 112-based eCall in-vehicle Separate Technical Units (‘STUs’) and 112-based eCall in-vehicle system components designed and constructed for such vehicles.
Der fastsættes endvidere ensartede betingelser for gennemførelsen af bestemmelserne i forordning (EU) 2015/758 med hensyn til beskyttelse af privatlivets fred og databeskyttelse for brugerne af 112-baserede køretøjsmonterede eCall-systemer.
It also lays down uniform conditions for implementation of the provisions of Regulation (EU) 2015/758 with regard to the privacy and data protection of users of the 112-based eCall in-vehicle systems.
EF-typegodkendelse af køretøjer for så vidt angår 112-baserede køretøjsmonterede e-Call-systemer
EC type-approval of vehicles with regard to their 112-based eCall in-vehicle systems
Fabrikanten tilsender den godkendende myndighed, som defineret i artikel 3, nr. 29), i direktiv 2007/46/EF, en ansøgning om EF-typegodkendelse af et køretøj med hensyn til dets 112-baserede køretøjsmonterede eCall-system.
The manufacturer shall submit to the approval authority, as defined in Article 3(29) of Directive 2007/46/EC, an application for the EC type-approval of a vehicle with regard to its 112-based eCall in-vehicle system.
Den i stk. 1 omhandlede ansøgning udformes i overensstemmelse med modellen i bilag I, del 1.
The application referred to in paragraph 1 shall be drawn up on the basis of the template set out in Part 1 of Annex I.
Hvis de tekniske krav i artikel 5 i delegeret forordning (EU) 2017/79 er opfyldt, meddeler godkendelsesmyndigheden EF-typegodkendelse og udsteder en EF-typegodkendelsesattest, som er nummereret i overensstemmelse med det system, der er fastsat i bilag VII til direktiv 2007/46/EF.
Where the technical requirements referred to in Article 5 of Delegated Regulation (EU) 2017/79 are met, the approval authority shall grant an EC type-approval and issue an EC type-approval certificate numbered in accordance with the system set out in Annex VII to Directive 2007/46/EC.
EF-typegodkendelsesattesten udformes i overensstemmelse med modellen i bilag I, del 2.
The EC type-approval certificate shall be drawn up on the basis of the template set out in Part 2 of Annex I.
Fabrikanten skal i instruktionsbogen angive oplysninger om den databehandling, der foregår i det 112-baserede køretøjsmonterede eCall-system i overensstemmelse med modellen i del 3 i bilag I til denne forordning.
The manufacturer shall provide in the owner's manual information on the processing of data carried out through the 112-based eCall in-vehicle system by following the template set out in Part 3 of Annex I to this Regulation.
EF-typegodkendelse af 112-baserede køretøjsmonterede separate tekniske e-Call-enheder eller af komponenter til 112-baserede køretøjsmonterede e-Call-systemer
EC type-approval of 112-based eCall in-vehicle STUs or 112-based eCall in-vehicle system components
Fabrikanten tilsender den godkendende myndighed, som defineret i artikel 3, nr. 29), i direktiv 2007/46/EF, en ansøgning om EF-typegodkendelse af en type 112-baseret køretøjsmonteret separat teknisk e-Call-enhed eller af en type komponent til et 112-baseret køretøjsmonteret eCall-system.
The manufacturer shall submit to the approval authority, as defined in Article 3(29) of Directive 2007/46/EC, the application for the EC type-approval for a type of 112-based eCall in-vehicle STU or a type of 112-based eCall in-vehicle system component.
Den i stk. 1 omhandlede ansøgning udformes i overensstemmelse med modellen i del 1 i bilag II til denne forordning.
The application referred to in paragraph 1 shall be drawn up on the basis of the template set out in Part 1 of Annex II to this Regulation.
Hvis de tekniske krav i artikel 6 i delegeret forordning (EU) 2017/79 for så vidt angår komponenter og artikel 7 for så vidt angår separate tekniske enheder er opfyldt, meddeler godkendelsesmyndigheden EF-typegodkendelse og udsteder EF-typegodkendelsesattest, som er nummereret i overensstemmelse med det system, der er fastsat i bilag VII til direktiv 2007/46/EF.
Where the technical requirements referred to in respectively Article 6 of Delegated Regulation (EU) 2017/79 as regards components and Article 7 thereof as regards STUs are met, the approval authority shall grant an EC type-approval and issue EC type-approval certificate and a type-approval number, which shall follow the numbering system set out in Annex VII to Directive 2007/46/EC.
En medlemsstat må ikke tildele samme nummer til en anden type separat teknisk enhed eller komponent.
A Member State shall not assign the same number to another type of STU or component.
EF-typegodkendelsesattesten udformes i overensstemmelse med modellen i bilag II, del 2.
The EC type-approval certificate shall be drawn up on the basis of the template set out in Part 2 of Annex II.
Hver komponent eller separate tekniske enhed, som er i overensstemmelse med en type, for hvilken der er meddelt EF-godkendelse efter denne forordning, forsynes med et EF-typegodkendelsesmærke, som er i overensstemmelse med modellen i bilag II, del 3.
Each component or STU conforming to a type in respect of which an EC component or STU-approval has been granted pursuant to this Regulation shall bear an EC type-approval mark in accordance with the model set out in Part 3 of Annex II.
Beskyttelse af privatlivets fred og databeskyttelse
Privacy and data protection
Fabrikanten træffer de nødvendige foranstaltninger for at sikre, at det 112-baserede køretøjsmonterede eCall-system eller den separate tekniske enhed ikke kan spores og ikke er underlagt nogen konstant sporing ved normal eCall-driftstilstand.
The manufacturer shall take the necessary measures to ensure that the 112-based eCall in-vehicle system or the 112-based eCall in-vehicle STU is not traceable and is not subject to any constant tracking in its normal operational status.
Fabrikanten sikrer endvidere, at data i den interne hukommelse i det pågældende system eller i den separate tekniske enhed automatisk og fortløbende fjernes og ikke er tilgængelige uden for det køretøjsmonterede system eller den separate tekniske enhed, før et eCall udløses.
The manufacturer shall further ensure that data in the internal memory of that system or STU is automatically and continuously removed and is not available outside the in-vehicle system or STU to any entities before the eCall is triggered.
Fabrikanten underretter ejeren af køretøjet om de foranstaltninger, der træffes i overensstemmelse med artikel 6, stk. 9, i forordning (EU) 2015/758 ved hjælp af modellen i del 3 i bilag I til denne forordning.
The manufacturer shall inform the owner of the vehicle of the measures taken in accordance with Article 6(9) of Regulation (EU) 2015/758 by using the template set out in Part 3 of Annex I to this Regulation.
Fabrikanten træffer passende sikkerhedsforanstaltninger (såsom brug af krypteringsteknologi) til at beskytte personlige data i den interne hukommelse i det 112-baserede køretøjsmonterede eCall-system eller i den 112-baserede køretøjsmonterede separate tekniske enhed og til at forhindre overvågning og misbrug.
The manufacturer shall take appropriate safeguard measures (such as use of encryption technologies) to protect the security of personal data in the internal memory of the 112-based eCall in-vehicle system or 112-based eCall in-vehicle STU and to prevent surveillance and misuse.
Sådanne foranstaltninger skal være passende, stå i åbenbart rimeligt forhold til og være nødvendige for det tilsigtede formål.
Such measures shall be appropriate, strictly proportionate to and necessary for the intended purpose.
Den anvendes fra den 31. marts 2018.
It shall apply from 31 March 2018.
Kommissionens delegerede forordning (EU) 2017/79 af 12. september 2016 om fastsættelse af detaljerede tekniske krav og prøvningsprocedurer for EF-typegodkendelse af køretøjer med hensyn til deres 112-baserede køretøjsmonterede eCall-systemer, af 112-baserede køretøjsmonterede separate tekniske eCall-enheder og -komponenter og om supplering og ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2015/758 for så vidt angår undtagelser og gældende standarder (se side 44 i denne EUT).
Commission Delegated Regulation (EU) 2017/79 of 12 September 2016 establishing detailed technical requirements and test procedures for the EC type-approval of motor vehicles with respect to their 112-based eCall in-vehicles systems, of 112-based eCall in-vehicle separate technical units and components and supplementing and amending Regulation (EU) 2015/758 of the European Parliament and of the Council with regard to the exemptions and applicable standards (see page 44 of this Official Journal).
BILAG I
Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2000 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data by the Community institutions and bodies and on the free movement of such data (OJ L 8, 12.1.2001, p. 1).
Administrative dokumenter for EF-typegodkendelse af motorkøretøjer for så vidt angår montering af 112-baserede køretøjsmonterede eCall-systemer
ANNEX I
DEL 1
Administrative documents for EC type-approval of motor vehicles with regard to the installation of 112-based eCall in-vehicle systems
Oplysningsskema
PART 1
Nedennævnte oplysninger skal indsendes i tre eksemplarer og omfatte en indholdsfortegnelse.
MODEL
Eventuelle tegninger skal forelægges i en passende målestok på A4-ark eller foldet til dette format og være tilstrækkeligt detaljerede.
Information document No … relating to the EC type-approval of a motor vehicle with regard to its 112-based eCall in-vehicle system.
Eventuelle fotografier skal være tilstrækkeligt detaljerede.
The following information shall be supplied in triplicate and include a list of contents.
Hvis de i dette oplysningsskema omhandlede systemer, komponenter eller separate tekniske enheder omfatter elektronisk styrede funktioner, anføres relevante funktionsspecifikationer.
Any drawings shall be supplied in appropriate scale and in sufficient detail on size A4 or on a folder of A4 format.
GENERELT
Photographs, if any, shall show sufficient detail.
Fabriksmærke (firmabetegnelse): …
If the system, components or separate technical units referred to in this information document have electronic controls, information concerning their performance shall be supplied.
Eventuel(le) handelsbetegnelse(r): …
GENERAL
Mærkets placering: …
Type: …
Køretøjets klasse (2): …
Commercial name(s) (if available): …
Fabrikantens virksomhedsnavn og adresse: …
Means of identification of type, if marked on the vehicle (1): …
Navn(e) og adresse(r) på samlefabrik(ker): …
Location of that marking: …
Navn og adresse på fabrikantens repræsentant (i givet fald): …
Category of vehicle (2): …
KØRETØJETS ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER
Company name and address of manufacturer: …
Fotografier og/eller tegninger af et repræsentativt køretøj: …
Name(s) and address(es) of the assembly plant(s): …
KAROSSERI
Name and address of the manufacturer's representative (if any): …
Karrosseritype (4): …
GENERAL CONSTRUCTION CHARACTERISTICS OF THE VEHICLE
Indvendig indretning
Photographs and/or drawings of a representative vehicle: …
Betjeningsorganernes, kontrollampernes og indikatorernes placering og identificering
BODYWORK
Fotografier og/eller tegninger af placeringen af symboler og betjeningsorganer, kontrollamper og indikatorer, som navnlig viser symbolet for en eventuel kontrollampe/indikator og dens placering, eller en beskrivelse af andre midler, der anvendes til at advare personer i køretøjet i tilfælde af kritiske svigt, som kan forhindre systemet i at foretage et 112-baseret eCall: …
Type of bodywork (4): …
Art og placering af supplerende fastholdelsessystemer: ja/nej/ekstraudstyr
Interior arrangements
(L = venstre side, R = højre side, C = i midten)
Arrangement and identification of controls, tell-tales and indicators
Frontairbag
Photographs and/or drawings of the arrangement of symbols and controls, tell-tales and indicators, in particular showing the symbol and position of the tell-tale/indicator (if any) or a description of other means used for warning the occupants of the vehicles in the event of critical failure that would result in an inability of the system to execute a 112-based eCall: …
Sideairbag
Nature and position of supplementary restraint systems (indicate yes/no/optional)
Selestrammer
(L = left-hand side, R = right-hand side, C = centre)
Første sæderække
Front airbag
Anden sæderække [1]
Side airbag
Kort beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter: …
Belt pre-loading device
DIVERSE
First row of seats
eCall-system
Second row of seats [1]
Monteret: ja/nej (3).
A brief description of the electrical/electronic components (if any): …
Teknisk beskrivelse og/eller skitse …
MISCELLANEOUS
Den køretøjsmonterede separate tekniske enheds typegodkendelsesnummer (hvis det foreligger): …
eCall system
For eCall-systemer, der ikke er godkendt som separat teknisk enhed:
Presence: yes/no (3).
Detaljeret beskrivelse, fotografier og/eller tegninger af eCall-systemet og dets placering i køretøjet: …
Technical description and/or schematic drawings: ….
Liste over de vigtigste komponenter i det køretøjsmonterede system: …
Type-approval number (if available) of the eCall in-vehicle STU: …
Skitsetegning over alle elektriske forbindelser: …
For eCall system not approved as STU:
Der er monteret eCall-system, som understøttes af tredjepartstjenester (TPS): ja/nej (3).
Detailed description, photographs and/or drawings of the eCall system and its position on the vehicle: ….
Andre tillægstjenester: ja/nej (3).
List of the main constituent components of the eCall system: ….
Overensstemmelseserklæring vedrørende standarderne i artikel 5, stk. 8, i forordning (EU) 2015/758: ja/nej (3).
Scheme of all electrical connections: …
Dato, underskrift.
Presence of TPS eCall system: yes/no (3).
Forklarende noter
Presence of other added value services: yes/no (3).
Hvis typeidentifikationsmærkningen indeholder tegn, der ikke er relevante for beskrivelsen af de typer køretøjer, komponenter eller separate tekniske enheder, der er omfattet af dette oplysningsskema, erstattes sådanne tegn i følgedokumenterne med »?« (f.eks. ABC??123??).
Declaration of conformity with the standards referred to in Article 5(8) of Regulation (EU) 2015/758: yes/no (3).
Som defineret i del A i bilag II til direktiv 2007/46/EF.
Date, Signature
Det ikke gældende overstreges.
Explanatory notes
Anvend koderne som defineret i afsnit C i bilag II til direktiv 2007/46/EF.
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol ‘?’ (e.g. ABC??123??).
DEL 2
As defined in Part A of Annex II to Directive 2007/46/EC.
EF-typegodkendelsesattest
Delete where not applicable.
Format: A4 (210 × 297 mm)
Use the codes as defined in Part C of Annex II of Directive 2007/46/EC.
EF-TYPEGODKENDELSESATTEST
PART 2
Meddelelse vedrørende:
Format A4 (210 × 297 mm)
EF-typegodkendelse (1)
EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE
udvidelse af EF-typegodkendelse (1)
Stamp of type-approval authority
nægtelse af EF-typegodkendelse (1)
Communication concerning:
inddragelse af EF-typegodkendelse (1)
EC type-approval (1)
af en type køretøj for så vidt angår montering af 112-baserede køretøjsmonterede eCall-systemer
extension of EC type-approval (1)
i henhold til forordning (EU) 2015/758, senest ændret ved forordning (EU) …/…
refusal of EC type-approval (1)
EF-typegodkendelsesnummer: …
withdrawal of EC type-approval (1)
Begrundelse for udvidelse: …
of a type of vehicle with regard to the installation of 112-based eCall in-vehicle systems
AFDELING I
with regard to Regulation (EU) 2015/758, as last amended by Regulation (EU) …/…
Typeidentifikationsmærker som markeret på køretøjet (2): …
EC type-approval number: …
Køretøjets klasse (3): …
Reason for extension: …
Navn og adresse på samlefabrik(ker): …
SECTION I
Navn og adresse på fabrikantens bemyndigede repræsentant (i givet fald): …
Means of identification of type if marked on the vehicle (2): …
AFDELING II
Category of vehicle (3): …
Eventuelle yderligere oplysninger: Se addendum
Name(s) and address(es) of assembly plant(s): …
Teknisk tjeneste, som er ansvarlig for udførelse af prøvningerne: …
Name and address of the representative of the manufacturer (if any): …
Prøvningsrapportens dato: …
SECTION II
Prøvningsrapportens nummer: …
Additional information (where applicable): see Addendum
Eventuelle bemærkninger: se addendum.
Technical service responsible for carrying out the tests: …
Sted: …
Date of test report: …
Dato: …
Number of test report: …
Underskrift: …
Remarks (if any): see Addendum.
Bilag:
Place: …
Informationspakke.
Date: …
Prøvningsrapport.
Signature: …
til EF-typegodkendelsesattest nr. …
Attachments:
Andre oplysninger
Information package.
eCall-systemets placering: …
Addendum
eCall-systemets udløsningsmetode: …
to EC type-approval certificate No …
eCall-systemets strømforsyning: …
Additional information
Der er monteret eCall-system med TPS i køretøjet: ja/nej.
Brief description of the eCall system fitted to the vehicle: …
Andre tillægstjenester: ja/nej [1] Det ikke gældende overstreges.
Location of the eCall system: …
Typegodkendelsesnummer for den 112-baserede køretøjsmonterede separate tekniske enhed/komponent [1] Det ikke gældende overstreges.
Means of triggering of the eCall system: …
, som er monteret i køretøjet (hvis relevant), i overensstemmelse med forordning (EU) 2015/758 og dens gennemførelsesretsakter: …
Power supply of the eCall system: …
Eventuelle bemærkninger: …
TPS eCall system fitted on the vehicle: yes/no.
DEL 3
Other added value services: yes/no [1] Delete where not applicable.
Brugeroplysningsmodel
Type-approval number of an 112-based eCall in-vehicle STU/component [1] Delete where not applicable.
Den tekniske dokumentation, der overdrages sammen med køretøjet (instruktionsbog), skal indeholde klare, fyldestgørende og let tilgængelige oplysninger om det 112-baserede køretøjsmonterede eCall-system og om, hvordan det fungerer samt om eventuelle eCall-systemer, der understøttes af tredjepartstjenester (TPS-systemer), eller andre tillægstjenester monteret i køretøjet og disses yderligere funktionalitet.
installed on the vehicle (if any) to comply with Regulation (EU) 2015/758 and its implementing acts: …
Forskelle mellem den databehandling, der foregår i det 112-baserede køretøjsmonterede eCall-system og TPS-systemet eller andre eventuelle tillægstjenester, skal være klart angivet.
Remarks (if any): …
Oplysninger om privatlivets fred og databeskyttelse skal angives særskilt for det 112-baserede system og TPS-systemet forud for deres ibrugtagning for at undgå forvirring med hensyn til formålet med og merværdien af databehandlingen.
PART 3
Denne model fastsætter de minimumsoplysninger, som brugeren skal have, og kan suppleres med andre relevante oplysninger om de konkrete omstændigheder, hvorunder personoplysningerne indsamles eller behandles.
User Information Template
BESKRIVELSE AF DET KØRETØJSMONTEREDE eCALL-SYSTEM
The technical documentation handed over together with the vehicle (owner's manual) shall contain clear, comprehensive and easily accessible information on the 112-based eCall in-vehicle system of the vehicle and on the way it operates, as well as regarding any third party service supported eCall system (TPS system) or other added value services fitted on that vehicle and their additional functionalities.
Oversigt over det 112-baserede køretøjsmonterede eCall-system, dets drift og funktioner: …
Differences existing between the data processing carried out through the 112-based eCall in-vehicle system and the TPS system or other added value service, if available, shall be clearly spelt out.
Den 112-baserede eCall-tjeneste er en offentlig tjeneste af almen interesse, som er tilgængelig vederlagsfrit.
The information on privacy and data protection shall be provided separately for the 112-based and the TPS systems prior to their use in order to avoid any confusion as to the purposes pursued and the added value of the data processing.
Det 112-baserede køretøjsmonterede eCall-system er som standardindstilling aktiveret.
This template lays down the minimum required information to be provided to the user and may be complemented by other appropriate information having regard to the specific circumstances in which the data is collected or processed.
Det udløses automatisk via køretøjsmonterede sensorer i tilfælde af en alvorlig ulykke.
DESCRIPTION OF THE ECALL IN-VEHICLE SYSTEM
Det udløses også automatisk, hvis køretøjet er udstyret med et TPS-system, som ikke fungerer i tilfælde af en alvorlig ulykke.
Overview of the 112-based eCall in-vehicle system, its operation and functionalities: …
Det 112-baserede køretøjsmonterede eCall-system kan desuden udløses manuelt, hvis det er nødvendigt.
The 112-based eCall service is a public service of general interest and is accessible free of charge.
Instruktioner om manuel aktivering af systemet: …
The 112-based eCall in-vehicle system is activated by default.
I tilfælde af en alvorlig systemfejl, som kan deaktivere det 112-baserede køretøjsmonterede eCall-system, vil personer i køretøjet modtage følgende advarsel: …
It is activated automatically by means of in-vehicle sensors in the event of a severe accident.