natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Skærmene i den meteorologiske station og i lufttrafiktjenesteenhederne skal vise målinger fra samme sensorer.
2 minutes for local routine and local special reports and for wind displays in ATS units; and
Atmosfæretrykket skal måles, og QNH- og QFE-værdier skal beregnes og meldes i hektopascal.
10 minutes for METAR, except that when the 10-minute period includes a marked discontinuity in the wind direction and/or speed; only data occurring after the discontinuity shall be used for obtaining mean values; hence, the time interval in these circumstances shall be correspondingly reduced.
Når der anvendes automatiseret udstyr til måling af atmosfæretryk, QNH og, hvis det kræves i henhold til MET.TR.205, litra g), nr. 3) ii), QFE, skal skærme, der viser barometermålinger, forefindes i den meteorologiske station, og tilsvarende skærme skal forefindes i de relevante lufttrafiktjenesteenheder.
The visibility shall be measured or observed, and reported in metres or kilometres.
Vises QFE-værdier for mere end én bane, skal skærmene være tydeligt mærket med en angivelse af den bane, for hvilken den viste QFE-værdi gælder.
The meteorological instrument used to measure visibility shall be situated in such a way as to supply data which is representative of the area for which the measurements are required.
Der skal anvendes en referenceværdi for beregningen af QFE.
Displays
Tekniske krav til flyvepladsens meteorologiske kontorer
When instrumented systems are used for the measurement of visibility, visibility displays relating to each sensor shall be located in the meteorological station.
Udsigt og andre oplysninger
The displays in the meteorological station and in the air traffic services units shall relate to the same sensors, and where separate sensors are required, the displays shall be clearly marked to identify the area monitored by each sensor.
Meteorologiske oplysninger til operatører og flyvebesætningsmedlemmer skal:
The averaging period shall be 10 minutes for METAR, except that when the 10-minute period immediately preceding the observation includes a marked discontinuity in the visibility, only those values occurring after the discontinuity shall be used for obtaining mean values.
gælde for flyvningen med hensyn til tidspunkt, højde og geografisk udstrækning
Runway visual range (RVR)
vedrøre passende faste tidspunkter eller tidsperioder
The meteorological instrument used to assess the RVR shall be situated in such a way as to provide data which is representative of the area for which the observations are required.
gælde frem til destinationsflyvepladsen og omfatte de meteorologiske forhold, som forventes mellem destinationsflyvepladsen og alternative flyvepladser, der er udpeget af operatøren, og
Instrumented systems
være ajourført.
Instrumented systems based on transmissometers or forward-scatter meters shall be used to assess RVR on runways intended for Categories II and III instrument approach and landing operations, and for Category I instrument approach and landing operations as determined by the competent authority.
Meteorologiske oplysninger, der gives til redningscentraler, skal omfatte de meteorologiske forhold på et bortkommet luftfartøjs seneste, kendte position og langs den påtænkte rute for det pågældende luftfartøj med særlig vægt på elementer, som ikke udsendes rutinemæssigt.
Where the RVR is determined by instrumented systems, one display or more, if required, shall be located in the meteorological station.
Meteorologiske oplysninger, der gives til luftfartsinformationstjenesteenheder, skal omfatte:
Where instrumented systems are used for the assessment of the RVR, their output shall be updated at least every 60 seconds to permit the provision of current, representative values.
oplysninger om den meteorologiske tjeneste, der er beregnet til optagelse i den eller de pågældende AIP
The averaging period for RVR values shall be:
oplysninger, der er nødvendige for at udarbejde NOTAM eller ASHTAM, og
1 minute for local routine and special reports and for RVR displays in ATS units; and
oplysninger, der er nødvendige for at udarbejde AIC.
10 minutes for METAR, except that when the 10-minute period immediately preceding the observation includes a marked discontinuity in RVR values; then only those values occurring after the discontinuity shall be used for obtaining mean values.
Meteorologiske oplysninger, der indgår i flyvedokumentation, skal repræsenteres som følger:
The following present weather phenomena shall be reported, as a minimum: rain, drizzle, snow and freezing precipitation, including intensity thereof, haze, mist, fog, freezing fog and thunderstorms, including thunderstorms in the vicinity.
vinde på kort skal afbildes med pile med fjer og tonede vimpler i et tilstrækkeligt fintmasket net
The meteorological instrument used to measure present weather at the aerodrome and its vicinity shall be situated in such a way as to provide data which is representative of the area for which the measurements are required.
temperaturer skal afbildes med tal i et tilstrækkeligt fintmasket net
Cloud amount, cloud type and height of cloud base shall be observed and reported as necessary to describe the clouds of operational significance.
vind- og temperaturdata, som udvælges blandt de datasæt, der modtages fra World Area Forecast Centres, skal afbildes i et tilstrækkeligt fintmasket net af breddegrader/længdegrader
When the sky is obscured, vertical visibility shall be observed and reported, where measured, instead of cloud amount, cloud type and height of cloud base.
vindpile skal have forrang over temperaturer og kortets baggrund og
The height of cloud base and vertical visibility shall be reported in feet.
højdeangivelser og alle referencer til meteorologiske forhold på flyvepladsen skal udtrykkes i højde over flyvepladsens niveau.
The meteorological instrument used to measure clouds amount and height shall be situated in such a way as to provide data which is representative of the area for which the measurements are required.
Flyvedokumentation skal omfatte:
When automated equipment is used for the measurement of the height of cloud base, at least one display shall be located in the meteorological station.
udsigter for højdevind og temperatur i det øvre luftrum
Reference level
SIGWX-fænomener
The height of cloud base shall be reported above aerodrome elevation.
METAR, eller SPECI når sådanne udstedes, for afgangs- og destinationsflyvepladser tillige med start alternative flyvepladser, en-route alternative flyvepladser og ankomst alternative flyvepladser
When a precision approach runway in use has a threshold elevation of 50 ft (15 m) or more below the aerodrome elevation, local arrangements shall be made in order that the height of cloud bases reported to arriving aircraft shall refer to the threshold elevation.
TAF eller ændrede TAF for afgangs- og destinationsflyvepladser tillige med start alternative flyvepladser, en-route alternative flyvepladser og ankomst alternative flyvepladser
In the case of reports from offshore structures, the height of cloud base shall be given above mean sea level.
en SIGMET-oplysning, og en AIRMET-oplysning når en sådan udstedes, og hensigtsmæssige specielle luftrapporter af relevans for hele ruten og
The air temperature and dew-point temperature shall be measured, displayed and reported in degrees Celsius.
rådgivende oplysninger om vulkansk aske og tropiske cykloner af relevans for hele ruten.
When automated equipment is used for the measurement of air temperature and dew-point temperature, the displays shall be located in the meteorological station.
Udsigterne for højdevind og temperatur i det øvre luftrum samt SIGWX-fænomener over flyveniveau 100 skal leveres, så snart de står til rådighed, dog senest 3 timer før afgang.
The displays in the meteorological station and in the air traffic services units shall relate to the same sensors.
Aeronautiske klimatologiske oplysninger skal udarbejdes i form af klimatologiske tabeller og resuméer for en flyveplads.
The atmospheric pressure shall be measured, and QNH and QFE values shall be computed and reported in hectopascals.
Flyvepladsudsigter og ændringer heraf skal udstedes som en TAF og skal indeholde følgende oplysninger i den angivne rækkefølge:
When automated equipment is used for the measurement of atmospheric pressure, QNH and, if required in accordance with MET.TR.205(g)(3)(ii), QFE displays relating to the barometer shall be located in the meteorological station with corresponding displays in the appropriate air traffic services units..
angivelse af, hvilken type udsigt, der er tale om
When QFE values are displayed for more than one runway, the displays shall be clearly marked to identify the runway to which the QFE value displayed refers.
tidspunkt for udstedelse af udsigten
A reference level for the computation of QFE shall be used.
angivelse af en manglende udsigt, hvor det er relevant
Technical requirements for aerodrome meteorological offices
dato og gyldighedsperiode for udsigten
Forecast and other information
angivelse af en annulleret udsigt, hvor det er relevant
Meteorological information for operators and flight crew members shall:
vind ved jorden
cover the flight in respect of time, altitude and geographical extent;
vejrforhold
relate to appropriate fixed times or periods of time;
skylag og
extend to the aerodrome of intended landing, also covering the meteorological conditions expected between the aerodrome of intended landing and alternate aerodromes designated by the operator; and
Formidles TAF i digital form, skal den:
information on meteorological service intended for inclusion in the aeronautical information publication(s) concerned;
formateres i overensstemmelse med en globalt, interoperabel informationsudvekslingsmodel,
information necessary for the preparation of NOTAM or ASHTAM; and
der anvendes GML (Geography Markup Language), og
information necessary for the preparation of aeronautical information circulars.
den skal ledsages af relevante metadata.
Meteorological information included in flight documentation shall be represented as follows:
TAF skal indeholde følgende meteorologiske elementer:
winds on charts shall be depicted by arrows with feathers and shaded pennants on a sufficiently dense grid;
Vind ved jorden
temperatures shall be depicted by figures on a sufficiently dense grid;
Den forventede fremherskende vindretning skal angives i udsigter for vinden ved jorden.
wind and temperature data selected from the data sets received from a world area forecast centre shall be depicted in a sufficiently dense latitude/longitude grid;
Når det ikke er muligt i udsigten at forudsige en fremherskende vindretning ved jorden på grund af dens forventede variationer, skal den forudsagte vindretning angives som variabel ved hjælp af »VRB« i udsigten.
wind arrows shall take precedence over temperatures and chart background; and
Når vindhastigheden forudsiges at være lavere end 1 kt (0,5 m/s), skal den forudsagte vindhastighed angives som vindstille.
height indications shall be expressed and all references to aerodrome meteorological conditions shall be expressed in height above the aerodrome elevation.
Når den forudsagte maksimale hastighed overstiger den forudsagte middelvindhastighed med 10 kt (5 m/s) eller derover, skal den forudsagte maksimale vindhastighed angives.
Flight documentation shall comprise:
Når vindhastigheden forudsiges at nå 100 kt (50 m/s) eller derover, skal den angives som mere end 99 kt (49 m/s).
forecasts of upper-wind and upper-air temperature;
Når sigtbarheden forudsiges at være lavere end 800 m, skal den angives i trin på 50 m; når den forudsiges at være på 800 m eller derover, men lavere end 5 km, skal den angives i trin på 100 m; når den forudsiges at være på 5 km eller derover, men lavere end 10 km, skal den angives i trin på 1 km; og når den forudsiges at være 10 km eller derover, skal den angives som 10 km, medmindre betingelserne for CAVOK vil være til stede ifølge udsigten.
SIGWX phenomena;
Den fremherskende sigtbarhed skal indgå i udsigten.
METAR or, when issued, SPECI for the aerodromes of departure and intended landing, and for take-off, en-route and destination alternate aerodromes;
Når sigtbarheden forudsiges at variere alt efter retningen, og det ikke er muligt at forudsige den fremherskende sigtbarhed, skal den laveste forudsagte sigtbarhed angives.
TAF or amended TAF for the aerodromes of departure and intended landing, and for take-off, en-route and destination alternate aerodromes;
Vejrfænomener
a SIGMET message, and, when issued, an AIRMET message and appropriate special air-reports relevant to the whole route; and
En eller flere, op til højst tre af de følgende vejrfænomener eller kombinationer heraf, sammen med en angivelse af karakteren og i givet fald intensiteten heraf, skal indgå i udsigten, hvis de forventes at forekomme på flyvepladsen:
volcanic ash and tropical cyclone advisory information relevant to the whole route.
rimtåge
However, when agreed between the aerodrome meteorological office and the operators concerned, flight documentation for flights of two hours’ duration or less, after a short stop or turnaround, may be limited to the information operationally needed, but in all cases the flight documentation shall at least comprise the meteorological information listed in points (3), (4), (5) and (6). (f) Charts generated from digital forecasts shall be made available, as required by operators, for fixed areas of coverage as shown in Appendix 3.
moderat eller kraftig nedbør (også byger af den type)
When forecasts of upper-wind and upper-air temperature listed under MET.OR.275(a)(1) are supplied in chart form, they shall be fixed-time prognostic charts for flight levels as specified in MET.TR.275(b)(3)(i) and (ii).
højtdrivende/-fygende støv, sand eller sne
When forecasts of SIGWX phenomena listed under MET.OR.275(a)(2) are supplied in chart form, they shall be fixed-time prognostic charts for an atmospheric layer limited by flight levels as specified in MET.TR.275(c)(3).
sandstorm
The forecasts of upper-wind and upper-air temperature and of SIGWX phenomena above flight level 100 shall be supplied as soon as they become available, but not later than 3 hours before departure.
tordenvejr (med eller uden nedbør)
Aeronautical climatological information shall be prepared in the form of aerodrome climatological tables and aerodrome climatological summaries.
skypumpe (tornado eller waterspout) og
Aerodrome forecasts and amendments thereto shall be issued as a TAF and shall include, in the order indicated, the:
andre vejrfænomener efter aftale mellem flyvepladsens meteorologiske kontor og de berørte ATS-enheder og operatører.
identification of the type of forecast;
Det skal med forkortelsen »NSW« angives, hvornår disse fænomener ikke længere forventes at forekomme.
time of issue of forecast;
Skylag
identification of a missing forecast, when applicable;
Når flere skylag eller skymasser angives i udsigten, skal antallet heraf og højden af basen indgå i følgende rækkefølge:
date and period of validity of forecast;
nederste lag eller masse uanset mængde skal angives i udsigten som FEW, SCT, BKN eller OVC alt efter tilfældet
identification of a cancelled forecast, when applicable;
næstfølgende lag eller masse, der dækker mere end 2/8, skal angives i udsigten som SCT, BKN eller OVC alt efter tilfældet
surface wind;
næstfølgende, højereliggende lag eller masse, der dækker mere end 4/8, skal angives i udsigten som BKN eller OVC alt efter tilfældet, og
weather;
cumulonimbus og/eller optårnet cumulus skyer, når disse forventes ifølge udsigten, men ikke allerede er angivet under litra A) til C).
cloud; and
Oplysninger om skyer skal begrænses til skyer af operationel betydning; når der ikke ifølge udsigten forventes skyer af operationel betydning, og »CAVOK« ikke er til stede, skal forkortelsen »NSC« anvendes.
expected significant changes to one or more of these elements during the period of validity.
Anvendelse af ændringsgrupper
TAF shall be issued in accordance with the template shown in Appendix 4 and disseminated in the TAF code form.
De anvendte kriterier for at medtage ændringsgrupper i TAF eller i ændringer af TAF skal være baseret på et af følgende vejrfænomener, eller kombinationer heraf, der ifølge udsigten forventes at ville indtræffe, ophøre eller ændre intensitet:
The period of validity of a routine TAF shall be either 9 or 24 or 30 hours and shall be filed for transmission not earlier than 1 hour before the commencement of their period of validity.
tordenvejr
TAF, if disseminated in digital form, shall:
støvstorm og
be formatted in accordance with a globally interoperable information exchange model;
sandstorm.
use geography markup language (GML); and
Hvis der er behov for at angive en ændring i et eller flere af de elementer, der er nævnt i litra a), skal ændringsindikatorerne »BECMG« eller »TEMPO« anvendes efterfulgt af den tidsperiode, hvori ændringen forventes at forekomme.
be accompanied by the appropriate metadata.
Tidsperioden skal angives som begyndelsen og slutningen af perioden i hele timer (UTC).
The meteorological elements included in TAF shall be:
Efter en ændringsindikator angives udelukkende elementer, for hvilke der forventes en signifikant ændring.
Surface wind
Tidsperioden må ikke overstige 4 timer.
When the wind is forecasted to be less than 1 kt (0.5 m/s), the forecasted wind speed shall be indicated as calm.
Sandsynligheden for, at en alternativ værdi af et eller flere forudsagte elementer forekommer, skal angives, når:
When the forecasted maximum speed exceeds the forecasted mean wind speed by 10 kt (5 m/s) or more, the forecasted maximum wind speed shall be indicated.
der er 30 eller 40 % sandsynlighed for alternative meteorologiske forhold i løbet af en specifik tidsperiode i udsigten eller
When a wind speed of 100 kt (50 m/s) or more is forecasted, it shall be indicated to be more than 99 kt (49 m/s).
der er 30 eller 40 % sandsynlighed for midlertidige fluktuationer i de meteorologiske forhold i løbet af en specifik tidsperiode i udsigten.
When the visibility is forecasted to be less than 800 m, it shall be expressed in steps of 50 m; when it is forecasted to be 800 m or more, but less than 5 km, in steps of 100 m; when it is forecasted to be 5 km or more, but less than 10 km, in kilometre steps; and when it is forecasted to be 10 km or more, it shall be expressed as 10 km, except when conditions of CAVOK are forecasted to apply.
Dette skal i TAF angives ved hjælp af forkortelsen »PROB« efterfulgt af den procentvise sandsynlighed angivet i hele ti'ere, og i det tilfælde, der nævnes i nr. 1), den tidsperiode, hvori værdier forventes at gælde, eller i det tilfælde, der nævnes i nr. 2), ved at anvende forkortelsen »PROB« efterfulgt af den procentvise sandsynlighed angivet i hele ti'ere, indikatoren »TEMPO« og den tilknyttede tidsgruppe.
The prevailing visibility shall be forecasted.
TREND-udsigter skal udstedes i overensstemmelse med tillæg 5.
When visibility is forecasted to vary in different directions and the prevailing visibility cannot be forecasted, the lowest forecasted visibility shall be given.
De enheder og skalaer, der anvendes i TREND-udsigten, skal være de samme som dem, der anvendes i den melding, den er vedlagt.
Weather phenomena
TREND-udsigten skal angive signifikante ændringer med hensyn til et eller flere af elementerne: vind ved jorden, sigtbarhed, vejrfænomener og skyer.
One or more, up to a maximum of three, of the following weather phenomena or combinations thereof, together with their characteristics and, where appropriate, intensity, shall be forecasted if they are expected to occur at the aerodrome:
Der angives udelukkende elementer, for hvilke der forventes en signifikant ændring.
freezing fog;
I tilfælde af en signifikant ændring af sigtbarheden angives endvidere det fænomen, der forårsager begrænsningen af sigtbarheden.
moderate or heavy precipitation (including showers thereof);
Når ingen ændring forventes at forekomme, skal dette angives med udtrykket »NOSIG«.
blowing dust, sand or snow;
I TREND-udsigten angives ændringer i vinden ved jorden, som indebærer:
sandstorm;
en ændring i middelvindretningen på 60° eller derover, forudsat at middelhastigheden før og/eller efter ændringen er 10 kt (5 m/s) eller derover,
thunderstorm (with or without precipitation);
en ændring i middelvindhastigheden på 10 kt (5 m/s) eller derover, og
funnel cloud (tornado or waterspout); and
ændringer i vinden gennem værdier af operationel betydning.
other weather phenomena, as agreed by the aerodrome meteorological office with the ATS units and operators concerned.
Når sigtbarheden forventes at tiltage og ændres til eller passere gennem en eller flere af følgende værdier, eller når sigtbarheden forventes at aftage og passere gennem en eller flere af følgende værdier: 150, 350, 600, 800, 1500 eller 3000 m, skal ændringen angives i TREND-udsigten.
The expected end of occurrence of those phenomena shall be indicated by the abbreviation ‘NSW’.
Når et væsentligt antal flyvninger foretages i overensstemmelse med visuelle flyveregler, skal udsigten desuden angive, hvis sigtbarheden ændres til eller passerer gennem 5000 m.
Cloud
I TREND-udsigten angives den forventede indtræden eller det forventede ophør af følgende vejrfænomener eller kombinationer heraf:
the next layer or mass covering more than 2/8, to be forecast as SCT, BKN or OVC as appropriate;
tordenvejr (uden nedbør)
the next higher layer or mass covering more than 4/8, to be forecast as BKN or OVC as appropriate; and
vindbyge og
cumulonimbus clouds and/or towering cumulus clouds, whenever forecasted and not already included under (A) to (C).
skypumpe (tornado eller waterspout).
Cloud information shall be limited to cloud of operational significance; when no cloud of operational significance is forecasted and ‘CAVOK’ is not appropriate, the abbreviation ‘NSC’ shall be used.
Det samlede antal meldte fænomener i henhold til nr. i) og ii) må ikke overstige tre.
Use of change groups
Det skal med forkortelsen »NSW« angives, hvornår disse vejrfænomener ikke længere forventes at forekomme.
The criteria used for the inclusion of change groups in TAF or for the amendment of TAF shall be based on any of the following weather phenomena, or combinations thereof, being forecasted to begin or end or change in intensity:
Når højden af basen af et skylag af BKN- eller OVC-udstrækning forventes at tiltage og ændres til eller passere gennem en eller flere af følgende værdier, eller når højden af basen af et skylag af BKN- eller OVC-udstrækning forventes at aftage og passere gennem en eller flere af følgende værdier: 100, 200, 500, 1000 og 1500 ft (30, 60, 150, 300 og 450 m), skal ændringen angives i TREND-udsigten.
thunderstorm;
Når højden af basen af et skylag er under eller forventes at komme under henholdsvis øges til over 1500 ft (450 m), skal TREND-udsigten også angive ændringer i skymængden fra FEW eller SCT tiltagende til BKN eller OVC eller ændringer fra BKN eller OVC aftagende til FEW eller SCT.
dust storm; and
Når der ikke forventes skyer af operationel betydning, og »CAVOK« ikke er til stede, skal forkortelsen »NSC« anvendes.
sandstorm.
Vertikal sigtbarhed
When a change in any of the elements given in point (a) is required to be indicated, the change indicators ‘BECMG’ or ‘TEMPO’ shall be used followed by the time period during which the change is expected to occur.
Når det forventes, at himlen vil forblive eller blive tilsløret, og flyvepladsen råder over oplysninger om vertikal sigtbarhed, og den vertikale sigtbarhed forventes at tiltage og ændres til eller passere gennem en eller flere af følgende værdier, eller når den vertikale sigtbarhed forventes at aftage og passere gennem en eller flere af følgende værdier: 100, 200, 500 eller 1000 ft (30, 60, 150 eller 300 m), skal ændringen angives i TREND-udsigten.
The time period shall be indicated as the beginning and end of the period in whole hours UTC.
Supplerende kriterier
Only those elements for which a significant change is expected shall be included following a change indicator.