natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Der findes to mulige scenarier.
If YES, please describe what kind of security controls (such as pre-employment check, background check) and what kind of training (such as security awareness training).
EU-luftfartssikkerhedsvalidatoren konkluderer, at enheden:
Conclusion: Are the measures sufficient to protect air cargo or air mail from unauthorised interference during transportation?
efterlever målene i denne tjekliste.
PART 10
Der udstedes en valideringsrapport til den udpegende kompetente myndighed og til den validerede enhed senest en måned efter, at kontrolbesøget på stedet har fundet sted.
Compliance
ikke efterlever målene i denne tjekliste.
Objective: After assessing Parts 1 to 9 of this checklist, the EU aviation security validator has to conclude if its on-site verification confirms the implementation of the security controls in compliance with the objectives listed in this checklist for the EU or EEA bound air cargo or air mail.
I dette tilfælde må enheden ikke levere sikret luftfragt eller luftpost med EU eller EØS som destination til et ACC3 eller en anden RA3.
Two different scenarios are possible.
Enheden modtager en kopi af den udfyldte tjekliste med angivelse af manglerne.
The EU aviation security validator concludes that the entity:
Overordnet konklusion: Angiv det tilfælde, som bedst svarer til situationen, der valideres
has succeeded in complying with the objectives referred to in this checklist.
1 eller 2
A validation report shall be delivered to the designating appropriate authority and to the validated entity within a maximum of one month after the on-site verification;
Validators navn:
has failed in complying with the objectives referred to in this checklist.
Dato:
In that case, the entity is not authorised to deliver secured air cargo or mail for EU or EEA destination to an ACC3 or to another RA3.
Underskrift:
It shall receive a copy of the completed checklist stating the deficiencies.
Liste over besøgte og interviewede personer og enheder
General conclusion: Indicate the case closest to the situation validated
Angiv enhedens navn, kontaktpersonen navn og stilling samt datoen for besøget eller interviewet.
1 or 2
Kontaktpersonens navn
Name of the validator:
Kontaktpersonens stilling
Date:
Dato for besøg eller interview
Signature:
TILLÆG 6-C3
List of persons and entities visited and interviewed
VALIDERINGSTJEKLISTE FOR ACC3
Providing the name of the entity, the name and the position of the contact person and the date of the visit or interview.
En udpegning som ACC3 (»Air cargo or mail carrier operating into the Union from a third country airport«) er en forudsætning for at få tilladelse til at transportere luftfragt og luftpost til Den Europæiske Union [1] (EU) eller Island, Norge og Schweiz, hvilket er fastsat ved gennemførelsesforordning (EU) 2015/1998.
Name of contact person
ACC3-udpegning er i princippet påkrævet for alle flyvninger, hvor der transporteres fragt eller post med henblik på transfer, transit eller aflæsning i lufthavne i EU eller EØS [2].
Position of contact person
De kompetente myndigheder i Den Europæiske Unions medlemsstater, Island, Norge og Schweiz er hver især ansvarlige for at udpege specifikke luftfartsselskaber som ACC3.
Date of visit or interview
Udpegningen bygger på de enkelte luftfartsselskabers sikkerhedsprogram og et kontrolbesøg på stedet af gennemførelsen i overensstemmelse med de mål, der er opstillet i denne valideringstjekliste.
ATTACHMENT 6-C3
EU-luftfartssikkerhedsvalidatoren bruger tjeklisten til at vurdere sikkerhedsniveauet for luftfragt eller luftpost, som transporteres til EU eller EØS af eller på ansvar af et ACC3 eller et luftfartsselskab, der ansøger om ACC3-udpegning.
VALIDATION CHECKLIST FOR ACC3
forpligtelseserklæringen (tillæg 6-H1 til gennemførelsesforordning (EU) 2015/1998), der er underskrevet af den validerede enhed, og
ACC3 (Air cargo or mail carrier operating into the Union from a third country airport) designation is the prerequisite for carrying air cargo or air mail into the European Union [1] (EU) or Iceland, Norway and Switzerland and is required by Implementing Regulation (EU) 2015/1998.
Valideringsrapporten skal normalt være affattet på engelsk.
ACC3 designation is in principle required for all flights carrying cargo or mail for transfer, transit or unloading at EU or EEA airports [2].
Del 3 — Luftfartsselskabets sikkerhedsprogram, del 6 — Database, del 7 — Screening og del 8 — Fragt eller post med høj risiko (HRCM) skal sammenholdes med kravene i kapitel 6.7 og 6.8 i bilaget til gennemførelsesforordning (EU) 2015/1998.
The appropriate authorities of the Member States of the European Union, Iceland, Norway and Switzerland are each responsible for the designation of specific air carriers as ACC3.
For de øvrige dele udgøres de grundlæggende normer af de standarder og den anbefalede praksis (SARP) i bilag 17 til konventionen angående international civil luftfart og det vejledende materiale, der er indeholdt i ICAO's luftfartssikkerhedshåndbog (DOC 8973-restricted).
The designation is based on the security programme of an air carrier and on an on-site verification of the implementation in compliance with the objectives referred to in this validation checklist.
Brug følgende datoformat, f.eks. 01.10.2012 til 02.10.2012.
The checklist is the instrument to be used by the EU aviation security validator for assessing the level of security applied to EU or EEA bound air cargo or air mail by or under the responsibility of the ACC3 or an air carrier applying for ACC3 designation.
Dato, hvor den foregående validering fandt sted, og i givet fald ACC3's entydige alfanumeriske identifikationskode (UAI).
the declaration of commitments (Attachment 6-H1 to Implementing Regulation (EU) 2015/1998) signed by the validated entity; and
Navn på luftfartsselskab, der skal valideres
By default the validation report shall be drafted in English.
AOC (Air Operators Certificate) udstedt i (den pågældende stat)
Part 3 — Security programme of the air carrier, Part 6 — Database, Part 7 — Screening and Part 8 — High risk cargo or mail (HRCM) shall be assessed against the requirements of Chapters 6.7 and 6.8 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998.
IATA-kode (Den Internationale Luftfartssammenslutning) eller ICAO-kode (Organisationen for International Civil Luftfart), hvis der ikke er udstedt en IATA-kode.
For the other parts, baseline standards are the Standards and Recommended Practices (SARPs) of Annex 17 to the Convention on International Civil Aviation and the guidance material contained in the ICAO Aviation Security Manual (Doc 8973-Restricted).
Angiv, hvilken kode det drejer sig om.
Use exact date format, such as 01.10.2012 to 02.10.2012
Stat, der er ansvarlig for at udpege luftfartsselskabet som ACC3
Date of previous validation and unique alphanumeric identifier (UAI) of the ACC3 where available
Nærmere oplysninger om tredjelandes lufthavne, som skal valideres, eller fragt- og postfaciliteter, der er forbundet hermed
Name of air carrier to be validated
lufthavnens IATA- eller ICAO-kode
AOC (Air Operators Certificate) issued in (name of State):
Arten af luftfartsselskabets virksomhed — der kan være tale om flere typer virksomhed
International Air Transport Association (IATA) code or International Civil Aviation Organisation (ICAO) code if IATA code does not exist for.
passagerer og fragt/post
Specify which code applies.
kun fragt og post
State responsible for designating air carrier as ACC3
kun fragt
Details of third country airport location to be validated or cargo or mail facilities linked to it
kun post
IATA or ICAO code for the airport
koordinator (Integrator)
Nature of air carrier's business — More than one business type may be applicable
charter
passenger and cargo/mail carrier;
Adresse på luftfartsselskabets hovedkontor i den lufthavn, hvor der aflægges et besøg
cargo and mail only carrier;
Nr./Enhed/Bygning/Lufthavn
cargo only carrier;
Adresse på luftfartsselskabets hovedkontor, f.eks. hovedsædet
mail only carrier;
ACC3's organisation og ansvarsområder i lufthavnen
integrator;
Mål: Luftfragt eller luftpost må ikke transporteres til EU eller EØS, uden at den er blevet sikkerhedskontrolleret.
charter.
Nærmere oplysninger om kontrollen findes i de følgende dele af denne tjekliste.
Address of the air carrier's main office at the airport being visited
ACC3 må ikke modtage fragt eller post med henblik på transport i et luftfartøj med EU som destination, medmindre en sikkerhedsgodkendt fragtagent med EU-validering af luftfartssikkerheden, en kendt befragter med EU-validering af luftfartssikkerheden eller en registreret befragter, som det selv har udpeget, eller som er udpeget af en sikkerhedsgodkendt fragtagent med EU-validering af luftfartssikkerheden, bekræfter og indestår for, at der er gennemført screening eller anden sikkerhedskontrol, eller at sådanne forsendelser screenes i henhold til EU-lovgivningen.
Number/Unit/Building/Airport
ACC3 skal have indført en procedure, hvormed det sikres, at der foretages en passende sikkerhedskontrol af alle transporter af luftfragt og luftpost med EU eller EØS som destination, medmindre den pågældende fragt eller post er undtaget fra screening i overensstemmelse med EU-lovgivningen, og at den pågældende fragt eller post efterfølgende er beskyttet, indtil den lastes om bord på et luftfartøj.
Address of the air carrier's main office, for example the corporate headquarters
Sikkerhedskontrollen skal bestå af:
Organisation and responsibilities of the ACC3 at the airport
en fysisk screening, som skal være af så høj en standard, at det med rimelig sikkerhed kan konstateres, at forbudte genstande ikke er skjult i forsendelsen, eller
Objective: No air cargo or mail shall be carried to the EU or EEA without being subject to security controls.
en anden sikkerhedskontrol som led i sikringen af forsyningskæden, der giver rimelig sikkerhed for, at ingen forbudte genstande er skjult i forsendelsen, og som foretages af en sikkerhedsgodkendt fragtagent hhv. en kendt befragter med EU-validering af luftfartssikkerheden eller en registreret befragter, som det selv har udpeget, eller som er udpeget af en sikkerhedsgodkendt fragtagent med EU-validering af luftfartssikkerheden.
Details of such controls are provided by the following Parts of this checklist.
Der henvises til punkt 6.8.3 i bilaget til gennemførelsesforordning (EU) 2015/1998.
The ACC3 shall not accept cargo or mail for carriage on an EU-bound aircraft unless the application of screening or other security controls is confirmed and accounted for by an EU aviation security validated regulated agent, an EU aviation security validated known consignor or an account consignor designated by itself or by an EU aviation security validated regulated agent, or such consignments are subject to screening in accordance with the Union legislation.
Har luftfartsselskabet fastlagt en procedure med henblik på at sikre, at luftfragt eller luftpost underkastes en passende sikkerhedskontrol, inden den lastes på et luftfartøj med EU eller EØS som destination?
The ACC3 shall have a process to ensure that appropriate security controls are applied to all EU or EEA bound air cargo and air mail unless it is exempted from screening in accordance with the Union legislation and that cargo or mail is protected thereafter until loading onto aircraft.
Gennemføres sikkerhedskontrollen af luftfartsselskabet eller på dettes vegne af en enhed, som er omfattet af luftfartsselskabets sikkerhedsprogram?
Security controls shall consist of:
Hvis NEJ, hvilke enheder, der ikke er omfattet af luftfartsselskabets sikkerhedsprogram, gennemfører sikkerhedskontrol af luftfragt eller -post, der bringes ind i EU eller EØS af dette luftfartsselskab?
physical screening which shall be of a standard sufficient to reasonably ensure that no prohibited articles are concealed in the consignment, or
privat ekspeditionsselskab
other security controls which are part of a supply chain security process that reasonably ensure that no prohibited articles are concealed in the consignment applied by EU aviation security validated regulated agents or known consignors or by an account consignor designated by itself or by an EU aviation security validated regulated agent.
Med hvilke midler og instrukser (f.eks. tilsyn, overvågning og kvalitetskontrol) sikrer luftfartsselskabet, at sikkerhedskontrollen gennemføres på den foreskrevne måde af ovennævnte tjenesteleverandører?
Reference: point 6.8.3 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998
Kan luftfartsselskabet anmode om at få foretaget den krævede sikkerhedskontrol i tilfælde af, at screeningen er foretaget af enheder, der ikke er omfattet af luftfartsselskabets sikkerhedsprogram, f.eks. statslige enheder?
Has the air carrier established a process to ensure that air cargo or air mail is submitted to appropriate security controls prior to being loaded onto an EU or EEA bound aircraft?
Med hvilke midler og instrukser (f.eks. tilsyn, overvågning og kvalitetskontrol) sikrer luftfartsselskabet, at sikkerhedskontrollen gennemføres på den foreskrevne måde af sådanne tjenesteleverandører?
Are the security controls applied by the air carrier or on its behalf by an entity covered under the air carrier's security programme?
Er der indført et program for luftfragt og luftpost for sikkerhedsgodkendte fragtagenter eller kendte befragtere, som er i overensstemmelse med ICAO's normer, i den stat, hvori valideringsbesøget i lufthavnen finder sted?
If NO, which entities not covered by the air carrier's security programme apply security controls to air cargo or mail carried by this air carrier into the EU or EEA?
Hvis JA, beskriv programmets indhold og hvordan det er blevet iværksat.
private handling company;
Luftfartsselskabets bemærkninger
By which instruments and instructions (such as oversight, monitoring, and quality control) does the air carrier ensure that security controls are applied in the required manner by the above service providers?
Luftfartsselskabets sikkerhedsprogram
Is the air carrier able to request the appropriate security controls in case the screening is carried out by entities which are not covered by the air carrier's security programme, such as government facilities?
Mål: ACC3 skal sikre, at dets sikkerhedsprogram omfatter alle relevante luftfartssikkerhedsforanstaltninger, og at det er tilstrækkeligt dækkende til, at luftfragt og luftpost må transporteres til Unionen.
By which instruments and instructions (such as oversight, monitoring, and quality control) does the air carrier ensure that security controls are applied in the required manner by such service providers?
Luftfartsselskabets sikkerhedsprogram og tilhørende dokumentation skal danne grundlag for den sikkerhedskontrol, der anvendes i overensstemmelse med med denne tjekliste mål.
Has a regulated agent or known consignor programme for air cargo and mail been put in place in accordance with ICAO standards in the State of the airport at which the validation visit takes place?
Luftfartsselskabet kan forelægge sin dokumentation for EU-luftfartssikkerhedsvalidatoren, inden besøget på stedet foretages, for at give vedkommende kendskab til forholdene på de lokaliteter, hvor der skal aflægges besøg.
If YES, describe the elements of the programme and how it has been put in place
Der henvises til punkt 6.8.2.1 i bilaget og tillæg 6-G til gennemførelsesforordning (EU) 2015/1998.
Comments from the air carrier
Bemærk: Følgende punkter, som er opført i tillæg 6-G til gennemførelsesforordning (EU) 2015/1998, skal dækkes på passende vis:
Security programme of the air carrier
en beskrivelse af foranstaltningerne for luftfragt og -post
Objective: The ACC3 shall ensure that its security programme includes all the aviation security measures relevant and sufficient for air cargo and mail to be transported into the Union.
oplysninger om modtageprocedurerne
The security programme and associated documentation of the air carrier shall be the basis of security controls applied in compliance with the objective of this checklist.
krav og kriterier for sikkerhedsgodkendte fragtagenter
The air carrier may wish to consider passing its documentation to the EU aviation security validator in advance of the site visit to help acquaint him with the details of the locations to be visited.
krav og kriterier for kendte befragtere
Reference: point 6.8.2.1 of the Annex and Attachment 6-G to Implementing Regulation (EU) 2015/1998
krav og kriterier for registrerede befragtere
Note: The following points listed in Attachment 6-G to Implementing Regulation (EU) 2015/1998 shall be appropriately covered:
normer for screening
description of measures for air cargo and mail;
oplysninger om, hvor der foretages screening
procedures for acceptance;
oplysninger om screeningudstyr
regulated agent scheme and criteria;
oplysninger om det pågældende luftfartsselskab eller tjenesteydelsesleverandøren
known consignor scheme and criteria;
en liste over undtagelser fra security-screening
account consignor scheme and criteria;
håndtering af fragt og post med høj risiko.
standard of screening;
Luftfartsselskabets sikkerhedsprogram
location of screening;
Dato — brug følgende datoformat dd/mm/åååå
details of screening equipment;
Er programmet tidligere blevet fremlagt for en kompetent EU- eller EØS-myndighed?
details of operator or service provider;
Hvis JA, var det med henblik på ACC3-udpegning?
list of exemptions from security screening;
Andre formål?
treatment of high risk cargo and mail.
Dækker sikkerhedsprogrammet i tilstrækkelig grad punkterne i ovenstående liste?
Air carrier security programme
Er de luftfartssikkerhedsforanstaltninger, som beskrives i sikkerhedsprogrammet, relevante og tilstrækkelige til at sikre luftfragt eller luftpost med EU eller EØS som destination i overensstemmelse med de obligatoriske normer?
Date — use exact date format dd/mm/yyyy
Konklusion: Er sikkerhedsprogrammet fuldgyldigt, robust og fuldstændigt?
Has the programme been submitted to an EU or EEA appropriate authority at an earlier stage?
Mål: ACC3 skal udpege ansvarlige og kompetente medarbejdere til at sikre luftfragt eller luftpost.
If YES was it for ACC3 designation?
Personale, som har adgang til sikret luftfragt, skal besidde alle nødvendige kompetencer til at varetage deres opgaver og være uddannet på passende vis.
Other purposes?
Med henblik på at opfylde dette mål skal et ACC3 have indført en procedure for at sikre, at alt personale (f.eks. fastansatte, midlertidigt ansatte, vikarer og chauffører) med direkte og uledsaget adgang til luftfragt eller luftpost, for hvilken en sikkerhedskontrol gennemføres eller er blevet gennemført:
Does the security programme cover sufficiently the elements of the list above?
har gennemgået en indledende kontrol forud for ansættelsen eller baggrundskontrol, som mindst er i overensstemmelse med de lokale myndigheders krav i den validerede lufthavn, og derefter regelmæssig kontrol, og
Are the aviation security measures described by the security programme relevant and sufficient to secure EU or EEA bound air cargo or air mail according to the required standards?
har gennemgået grundlæggende og regelmæssig sikkerhedstræning, således at det er opmærksomt på sine sikkerhedsopgaver i overensstemmelse med de lokale myndigheders krav i den validerede lufthavn.
Conclusion: Is the security programme conclusive, robust and complete?
Der henvises til punkt 6.8.3.1 i bilaget til gennemførelsesforordning (EU) 2015/1998.
Objective: The ACC3 shall assign responsible and competent staff to work in the field of securing air cargo or air mail.
Ved en baggrundskontrol forstås en kontrol af en persons identitet og hidtidige erfaringer og (i det omfang lovgivningen tillader det) en eventuel kriminel baggrund som led i vurderingen af en enkeltpersons egnethed til at gennemføre en sikkerhedskontrol eller få uledsaget adgang til et security-beskyttet område (definition i ICAO's bilag 17).
Staff with access to secured air cargo possess all the competencies required to perform their duties and are appropriately trained.
En kontrol forud for ansættelsen skal fastslå en persons identitet på grundlag af dokumentation, den skal omfatte beskæftigelse, uddannelse og eventuelle afbrydelser i mindst de foregående fem år og pålægge personen at underskrive en erklæring med udførlige oplysninger om en eventuel kriminel fortid i alle bopælslande i mindst de foregående fem år (Unionens definition).
In order to fulfil that objective, the ACC3 shall have a procedure to ensure that all staff (such as permanent, temporary, agency staff, drivers) with direct and unescorted access to air cargo or air mail to which security controls are being or have been applied:
Findes en procedure, der sikrer, at alt personale med direkte og uledsaget adgang til sikret luftfragt eller luftpost underkastes kontrol forud for ansættelsen, hvorved baggrund og kompetence vurderes?
have been subject to initial and recurrent pre-employment checks or background checks, which are at least in accordance with the requirements of the local authorities of the airport validated, and
baggrundskontrol
have completed initial and recurrent security training to be aware of their security responsibilities in accordance with the requirements of the local authorities of the airport validated.
kontrol forud for ansættelsen
Reference: point 6.8.3.1 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998
kontrol af strafferegistre
A background check means a check of a person's identity and previous experience, including where legally permissible, any criminal history as part of the assessment of an individual's suitability to implement a security control or for unescorted access to a security restricted area (ICAO Annex 17 definition).
andet (oplys nærmere).
A pre-employment check shall establish the person's identity on the basis of documentary evidence, cover employment, education and any gaps during at least the preceding five years, and require the person to sign a declaration detailing any criminal history in all states of residence during at least the preceding five years (Union definition).
Gennemgår personale, som modtager, screener eller beskytter luftfragt eller luftpost, en specifik jobrelateret uddannelse?
Is there a procedure ensuring that all staff with direct and unescorted access to secured air cargo or air mail are subject to pre-employment checks that assesses background and competence?
Gennemgår personale, som omtales i punkt 4.5 og 4.6, regelmæssig træning?
background check
Konklusion: Sikres det med foranstaltningerne vedrørende ansættelse og uddannelse af personale, at alt personale med adgang til sikret luftfragt eller luftpost på behørig vis er blevet tildelt opgaver og uddannet på et niveau, som er tilstrækkeligt til, at det er bevidst om sit sikkerhedsansvar?
pre-employment check
Mål: ACC3 skal have indført en procedure, hvormed en forsendelses sikkerhedsstatus med hensyn til tidligere kontroller vurderes og kontrolleres ved modtagelsen.
check of criminal records
bekræftelse af, at den enhed, der leverer forsendelsen, er opført med aktiv status i Unionens database til sikring af forsyningskæden for den specificerede lufthavn eller lokalitet
other (provide details)
kontrol af, at den entydige alfanumeriske identifikationskode, der er udstedt til den enhed, der har leveret forsendelsen, og som er opført i Unionens database, er anført i ledsagedokumenterne
Do staff that accept, screen or protect air cargo or air mail receive specific job related training?
hvis der modtages forsendelser fra en registreret befragter, kontrol af, at enheden er opført i luftfartsselskabets database.
Do staff referred to in points 4.5 and 4.6 receive recurrent training?