natgillin/translations-raw huggingface dataset:
I forbindelse med driftsprøveplaner bestående af såvel termiske planer som planer for smøremiddelforbrug, skal disses respektive sekvenser udskiftes, således at der på hver termisk sekvens, der skal udføres, følger en sekvens, der svarer til smøremiddelforbruget.
of each one of the i bins registered in the histogram.
Det er tilladt at gennemføre driftsprøveplanen på én og samme tid for forskellige anordninger.
Total number of temperature bins.
I dette tilfælde skal der fastlægges en enkelt driftsprøveplan for alle anordninger.
In the case referred to in point 2.2.13, AT shall be calculated for each device.
Termisk prøveplan
Service accumulation schedule
Den termiske prøveplan skal simulere effekten af termisk ældning af en forureningsbegrænsende udskiftningsanordning med hensyn til dens emissionsegenskaber indtil udgangen af dens levetid.
General requirements
Den motor, der bruges til gennemførelse af driftsprøveplanen, udstyret med systemet til efterbehandling af udstødningen med den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning, drives i mindst tre på hinanden følgende termiske sekvenser som anført i tillæg 4.
The service accumulation schedule shall allow acceleration of the ageing of the replacement pollution control device, using the information gathered during the data collection phase set out in point 2.2.
Temperaturerne registreres over mindst to termiske sekvenser.
The service accumulation schedule shall consist of a thermal accumulation schedule and a lubricant consumption accumulation schedule in accordance with point 2.4.4.6.
Den første sekvens, der gennemføres med henblik på opvarmning, tages ikke i betragtning i forbindelse med temperaturregistreringen.
The manufacturer, in agreement with the type-approval authority, may not have to carry out a lubricant consumption accumulation schedule in case the replacement pollution control devices are placed downstream of an after-treatment filter component (e.g. diesel particulate filter).
Temperaturerne registreres på passende steder, der er valgt i henhold til punkt 2.2.6 til 2.2.9, med en minimumsfrekvens på en gang i sekundet (1 Hz).
Both the thermal accumulation schedule and the lubricant consumption accumulation schedule shall consist of a repetition of, respectively, a series of thermal and lubricant consumption sequences.
Den effektive ældningstid svarende til de termiske sekvenser, der er omhandlet i punkt 2.4.2.3, beregnes ud fra følgende ligninger:
In the case of replacement pollution control devices operating in the presence of active regeneration, the thermal sequence shall be complemented with an active regeneration mode.
Ligning 3:
For service accumulation schedules consisting of both thermal and lubricant consumption accumulation schedules, their respective sequences shall be alternated, so that for each thermal sequence that has to be performed, the following sequence corresponds to lubricant consumption.
Ligning 4:
It is allowed to perform the service accumulation schedule at the same time for different devices.
den effektive ældningstid i timer for at opnå — ved at udsætte den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning for temperaturen Tr — den samme ældning som den, der ville følge af eksponering af den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning for temperaturen Ti i anden i.
In that case, a single service accumulation schedule shall be set for all the devices.
temperaturen i K, målt i anden i, i hver af de termiske sekvenser.
Thermal accumulation schedule
Fabrikanten skal aftale den R-værdi, der skal anvendes, med den typegodkendende myndighed.
The thermal accumulation schedule shall simulate the effect of thermal ageing on the performance of a replacement pollution control device until the end of its lifetime.
Det vil også være muligt som alternativ at anvende følgende defaultværdier:
The engine used for the performance of the service accumulation schedule, fitted with the exhaust after-treatment system incorporating the replacement pollution control device, is operated for a minimum of three consecutive thermal sequences, as set out in Appendix 4.
Dieseloxidationskatalysator (DOC): 18050
The temperatures shall be recorded over a minimum of two thermal sequences.
referencetemperatur i K, har samme værdi som i ligning 1.
The first sequence, conducted for warming up, shall not be taken into account for the purpose of temperature gathering.
den effektive ældningstid i timer for at opnå — ved at udsætte den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning for temperaturen Tr — den samme ældning som den, der ville følge af eksponering af den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning for varigheden af den termiske sekvens.
The temperatures shall be recorded at suitable locations, chosen in accordance with points 2.2.6 to 2.2.9, at a minimum rate of once every second (1 Hz).
temperaturmålingens nummer.
The effective ageing time corresponding to the thermal sequences referred to in point 2.4.2.3, shall be calculated in accordance with the following equations:
samlet antal temperaturmålinger.
Equation 3:
termisk løbenummer blandt de sekvenser, der er gennemført med henblik på temperaturregistrering, jf. punkt 2.4.2.3.
Equation 4:
det samlede antal termiske sekvenser, der er gennemført med henblik på temperaturregistrering.
the effective ageing time, in hours, needed to achieve, by exposing the replacement pollution control device at the temperature Tr, the same amount of ageing as the one that would result from exposure of the replacement pollution control device at the temperature Ti during the second i.
Det samlede antal termiske sekvenser til optagelse i driftsprøveplanen bestemmes ved anvendelse af følgende ligning:
the temperature, in K, measured in the second i, in each one of the thermal sequences.
Ligning 5:
The manufacturer shall agree with the type-approval authority on the R value to be used.
samlet antal termiske sekvenser, der skal gennemføres under driftsprøveplanen
It will also be possible, as alternative, to use the following default values:
Det er tilladt at reducere NTS og dermed driftsprøveplanen ved at øge de temperaturer, som hver anordning udsættes for i hver modus af ældningscyklussen ved anvendelse af en eller flere af følgende foranstaltninger:
Diesel oxidation catalyst (DOC): 18050.
isolere udstødningsrøret
reference temperature, in K, being the same value as in equation 1.
flytte den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning tættere på udstødningsmanifolden
Effective ageing time, in hours, needed to achieve, by exposing the replacement pollution control device at the temperature Tr, the same amount of ageing as the one that would result from exposure of the replacement pollution control device during the duration of the thermal sequence.
opvarme udstødningstemperaturen kunstigt
number of temperature measurement.
optimere motorens indstillinger uden i væsentlig grad at ændre motorens karakteristika.
total number of temperature measurements.
Ved anvendelse af de foranstaltninger, der er omhandlet i punkt 2.4.4.6 og 2.4.4.7, må den samlede ældningstid beregnet fra NTS ikke være mindre end 10 % af levetiden som anført i tabel 1; f.eks. må køretøjsklassen N1 ikke have en NTS på mindre end 286 termiske sekvenser, under forudsætning af, at hver sekvens har en varighed på 1 time.
thermal sequence number, of those conducted for the purpose of temperature gathering, in accordance with point 2.4.2.3.
Det er tilladt at øge NTS og dermed varigheden af driftsprøveplanen ved at sænke temperaturerne for hver modus af ældningscyklussen ved anvendelse af en eller flere af følgende foranstaltninger:
total number of thermal sequences conducted for the purpose of temperature gathering.
flytte den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning længere væk fra udstødningsmanifolden
The total number of thermal sequences to be included in the service accumulation schedule shall be determined by applying the following equation:
afkøle udstødningstemperaturen kunstigt
Equation 5:
optimere motorens indstillinger.
total number of thermal sequences to be carried out during the service accumulation schedule
I det i punkt 2.4.1.5 omhandlede tilfælde gælder følgende:
It is allowed to reduce NTS and, consequently the service accumulation schedule, by increasing the temperatures at which each device is exposed at each mode of the ageing cycle through the application of one or several of the following measures:
NTS er samme værdi for hver anordning, og der kan således opstilles en enkelt driftsprøveplan.
insulating the exhaust pipe;
For at opnå samme NTS for hver anordning udregnes en første NTS-værdi for hver anordning, hver med sine egne AT- og AE-værdier.
moving the replacement pollution control device closer to the exhaust manifold;
Hvis de beregnede NTS-værdier er forskellige, kan der anvendes en eller flere af de i punkt 2.4.2.7 til 2.4.2.10 anførte foranstaltninger på den eller de anordninger, for hvilke NTS bør modificeres, i løbet af de termiske sekvenser, der er omhandlet i punkt 2.4.2.3, med henblik på at påvirke den målte Ti og dermed på nem vis fremskynde eller forsinke den pågældende anordnings eller de pågældende anordningers kunstige ældning.
artificially heating up the temperature of the exhaust;
De nye NTS -værdier svarende til de nye temperaturer Ti, der er opnået i punkt 2.4.2.10.3, beregnes.
optimising the engine settings without substantially changing the emission behaviour of the engine.
De foranstaltninger, der er beskrevet i punkt 2.4.2.10.3 og 2.4.2.10.4, gentages, indtil de NTS -værdier, der er opnået for hver anordning i systemet, matcher.
When applying the measures referred to in points 2.4.4.6 and 2.4.4.7, the total ageing time calculated from NTS shall not be less than 10 % of the useful life listed in Table 1, e.g. the vehicle category N1 shall not have an NTS of less than 286 thermal sequences, assuming that each sequence is 1 hour long.
De Tr-værdier, der benyttes til opnåelse af de forskellige NTS i punkt 2.4.2.10.4 og 2.4.2.10.5, skal være de samme som dem, der anvendes i punkt 2.3.2 og 2.3.5 til beregning af AT for hver anordning.
It is allowed to increase NTS and, consequently, the duration of the service accumulation schedule, by lowering the temperatures at each mode of the ageing cycle through the application of one or several of the following measures:
I tilfælde af en enhed af forureningsbegrænsende udskiftningsanordninger, der udgør et system som omhandlet i artikel 3, stk. 25, i direktiv 2007/46/EF, kan en af de to følgende løsninger overvejes i forbindelse med anordningernes termiske ældning:
moving the replacement pollution control device further away from the exhaust manifold;
Enhedens anordninger kan ældes enkeltvis eller sammen i overensstemmelse med punkt 2.4.2.10.
artificially cooling down the temperature of the exhaust;
Såfremt enheden er opbygget på en sådan måde, at det ikke er muligt at adskille anordningerne (f.eks. DOC + SCR i en enhed), skal den termiske ældning af enheden udføres med største NTS.
optimising the engine settings.
Modificeret termisk prøveplan for anordninger, der er i drift i nærheden af aktiv regenerering
In the case referred to in point 2.4.1.5, the following shall apply:
Den modificerede termiske prøveplan for anordninger, der anvendes i forbindelse med aktiv regenerering, skal simulere virkningen af ældning på grund af såvel termisk belastning som aktiv regenerering af en forureningsbegrænsende udskiftningsanordning ved afslutningen af dens levetid.
NTS shall be the same for each device, so that a single service accumulation schedule can be set up.
Den motor, der bruges til driftsprøveplanen, udstyret med systemet til efterbehandling af udstødningen med den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning, drives i mindst tre modificerede termiske sekvenser, der hver består af en termisk sekvens som anført i tillæg 4 efterfulgt af en komplet aktiv regenerering, hvor den højeste temperatur, der er nået i efterbehandlingssystemet, ikke bør være lavere end den højeste temperatur, der registreres i dataindsamlingsfasen.
In order to achieve the same NTS for each device, a first NTS value shall be calculated for each device, with its own AT and AE values.
Temperaturerne registreres over mindst to modificerede termiske sekvenser.
If the calculated NTS values are different, one or more of the measures set out in points 2.4.2.7 to 2.4.2.10 may be applied on the device or devices for which NTS needs to be modified, over the thermal sequences referred to in point 2.4.2.3, in order to influence the measured Ti and therefore conveniently speed up or slow down the artificial ageing of the targeted device or devices.
Med henblik på at minimere den tid, der er gået mellem den termiske sekvens som fastsat i tillæg 4, og efterfølgende aktiv regenerering, kan fabrikanten kunstigt udløse aktiv regenerering ved efter hver termisk sekvens som anført i tillæg 4 at køre motoren på en stabil driftsmåde, som gør det muligt for motoren at producere en høj mængde sod.
The new NTS values corresponding to the new temperatures Ti obtained in point 2.4.2.10.3 shall be calculated.
I så fald skal den stabile driftsmåde også betragtes som en del af den modificerede termiske sekvens, der er fastsat i punkt 2.4.3.2.
The steps set out in points 2.4.2.10.3 and 2.4.2.10.4 shall be repeated until the NTS values obtained for each device in the system match.
Den effektive ældningstid svarende til hver enkelt modificeret termisk sekvens skal beregnes ved hjælp af ligningerne 3 og 4.
The Tr values used for obtaining the different NTS in points 2.4.2.10.4 and 2.4.2.10.5 shall be the same ones as those used in points 2.3.2 and 2.3.5 for calculating AT for each device.
Det samlede antal modificerede termiske sekvenser, der skal gennemføres i driftsprøveplanen, bestemmes ved anvendelse af ligning 5.
In the case of an assembly of replacement pollution control devices constituting a system within the meaning of Article 3(25) of Directive 2007/46/EC, one of the following two options may be considered for the thermal ageing of the devices:
Det er tilladt at reducere NTS og dermed varigheden af driftsprøveplanen ved at øge temperaturerne for hver modus af den modificerede ældningscyklus ved anvendelse af en eller flere af foranstaltningerne i punkt 2.4.2.7.
The devices within the assembly may be either separately or jointly aged, in accordance with point 2.4.2.10.
Ud over de foranstaltninger, der er nævnt i punkt 2.4.3.7, kan NTS også reduceres ved at øge den maksimale temperatur for aktiv regenerering i den modificerede termiske sekvens uden under nogen omstændigheder at overskride en katalysatormassetemperatur på 800 °C.
If the assembly is built in such a way that it is not possible to decouple the devices (e.g. DOC + SCR in a can), the thermal ageing of the assembly shall be carried out with the highest NTS.
NTS må aldrig være mindre end 50 % af antallet af aktive regenereringer, som den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning er underkastet i sin levetid, beregnet ud fra følgende ligning:
Modified thermal accumulation schedule for devices operating in the presence of active regeneration
antal aktive regenereringssekvenser i løbet af den forureningsbegrænsende udskiftningsanordnings levetid.
The modified thermal accumulation schedule for devices operating in the presence of active regeneration shall simulate the effect of ageing due to both thermal load and active regeneration on a replacement pollution control device at the end of its lifetime.
tilsvarende antal timer alt efter hvilken køretøjsklasse, den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning er beregnet til ifølge tabel 1.
The engine used for the service accumulation schedule, fitted with the exhaust after-treatment system incorporating the replacement pollution control device, is operated for a minimum of three modified thermal sequences, consisting each sequence of a thermal sequence as set out in Appendix 4, followed by a complete active regeneration, during which the peak temperature reached in the after-treatment system should be not lower than the peak temperature recorded in the data collection phase.
varighed i timer af en aktiv regenerering.
The temperatures shall be recorded over a minimum of two modified thermal sequences.
tiden i timer mellem to på hinanden følgende aktive regenereringer.
In order to minimise the time elapsed between the thermal sequence as set out in Appendix 4 and the subsequent active regeneration, the manufacturer may artificially trigger the active regeneration by running, after each thermal sequence as set out in Appendix 4, the engine at a steady mode that enables a high production of soot by the engine.
Hvis, som følge af anvendelsen af minimumsantallet af modificerede termiske sekvenser som beskrevet i punkt 2.4.3.9, AE × NTS beregnet ud fra ligning 4 overskrider AT beregnet ud fra ligning 2, kan varigheden af de enkelte modusser i den termiske sekvens, der er anført i tillæg 4, og som er forankret i den modificerede termiske sekvens som fastsat i punkt 2.4.3.2 reduceres i samme forhold, for at gøre AE × NTS = AT.
In that case, the steady mode shall also be considered as part of the modified thermal sequence set out in point 2.4.3.2.
Det er tilladt at øge NTS og dermed varigheden af driftsprøveplanen ved at sænke temperaturerne for hver modus af den termoaktive regenereringssekvens ved anvendelse af en eller flere af foranstaltningerne i punkt 2.4.2.9.
The effective ageing time corresponding to each modified thermal sequence shall be calculated using equations 3 and 4.
Prøveplanen for smøremiddelforbruget skal simulere virkningen af ældning som følge af kemisk forgiftning eller dannelse af aflejringer som følge af smøremiddelforbruget på udøvelsen af en forureningsbegrænsende udskiftningsanordnings emissionsegenskaber ved afslutningen af dens levetid.
In addition to the measures referred to in point 2.4.3.7, NTS can also be reduced by increasing the peak temperature of the active regeneration within the modified thermal sequence, without exceeding a bed temperature of 800 °C under any circumstances.
Det forbrugte smøremiddel i g/h bestemmes over mindst 24 termiske sekvenser eller et tilsvarende antal modificerede termiske sekvenser efter en metode som f.eks. aftapnings- og vejningsproceduren, der er beskrevet i tillæg 6.
NTS shall never be less than 50 % of the number of active regenerations to which the replacement pollution control device is subjected during its useful life, calculated in accordance with the following equation:
Der skal anvendes nyt smøremiddel.
tWHTC
Motoren skal være udstyret med en oliesump med konstant volumen for at undgå behovet for påfyldninger, idet oliestanden påvirker olieforbrugsraten.
tAR
Enhver egnet metode, som f.eks. den, der er beskrevet i ASTM standard D7156-09, kan anvendes.
number of active regeneration sequences over the useful life of the replacement pollution control device.
Den teoretiske tid i timer, som der er behov for til gennemførelse af den termiske prøveplan eller den modificerede termiske driftsprøveplan, alt efter det gældende, for at opnå samme smøremiddelforbrug som det, der svarer til levetiden for den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning, beregnes ud fra følgende ligning:
equivalent number of hours corresponding to the vehicle category for which the replacement pollution control device is intended, obtained from Table 1.
Ligning 6:
duration, in hours, of an active regeneration.
teoretisk varighed i timer af driftsprøveplanen, der skal til for at opnå det samme smøremiddelforbrug som det, der svarer til levetiden for den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning, forudsat at driftsprøveplanen kun består af en række på hinanden følgende termiske sekvenser eller på hinanden følgende modificerede termiske sekvenser.
time, in hours, between two consecutive active regenerations.
smøremiddelforbrugsraten i g/h bestemt som beskrevet i punkt 2.2.15.
If, as consequence of the application of the minimum number of modified thermal sequences as set out in point 2.4.3.9, AE × NTS calculated using equation 4 exceeds the AT calculated using equation 2, the time of each mode of the thermal sequence set out in Appendix 4, and embedded in the modified thermal sequence as set out in point 2.4.3.2, may be reduced in the same proportion, in order to make AE × NTS = AT.
smøremiddelforbrugsraten i g/h bestemt som beskrevet i punkt 2.4.4.2.
It is allowed to increase NTS and consequently the duration of the service accumulation schedule, by lowering the temperatures at each mode of the thermal-active regeneration sequence by applying one or several of the measures set out in point 2.4.2.9.
Antallet af termiske sekvenser eller modificerede termiske sekvenser, der svarer til tTAS, beregnes ved anvendelse af følgende ligning:
In the case referred to in point 2.4.1.5, points 2.4.2.10 and 2.4.2.11 shall apply
Ligning 7:
Lubricant consumption accumulation schedule
antal termiske sekvenser eller modificerede termiske sekvenser svarende til tTAS.
The lubricant consumption accumulation schedule shall simulate the effect of ageing due to chemical poisoning or deposit formation as a result of lubricant consumption, on the performance of a replacement pollution control device at the end of its lifetime.
teoretisk varighed i timer af driftsprøveplanen, der skal til for at opnå det samme smøremiddelforbrug som det, der svarer til levetiden for den forureningsbegrænsende udskiftningsanordning, forudsat at driftsprøveplanen kun bestod af en række på hinanden følgende termiske sekvenser eller på hinanden følgende modificerede termiske sekvenser.
The lubricant consumed, in g/h, shall be determined over a minimum of 24 thermal sequences or a corresponding number of modified thermal sequences, using any suitable method, as for example the drain and weigh procedure described in Appendix 6.
varighed i timer, af en enkelt termisk sekvens eller modificeret termisk sekvens.
Fresh lubricant shall be used.
Værdien af N sammenholdes med værdien af NTS beregnet i overensstemmelse med punkt 2.4.2.6 eller, for anordninger, der er i drift i nærheden af aktiv regenerering, jf. punkt 2.4.3.5.
The engine shall be equipped with a constant volume oil sump in order to avoid the need of “top-offs”, since oil level influences the oil consumption rate.
Hvis N ≤ NTS, er det ikke nødvendigt at tilføje en prøveplan for smøremiddelforbrug til den termiske prøveplan.
Any suitable method, as for example the one described in the ASTM standard D7156-09, may be used.
Hvis N > NTS, tilføjes en prøveplan for smøremiddelforbrug til den termiske prøveplan.
The theoretical time, in hours, that the thermal accumulation schedule or modified thermal accumulation schedule, as it corresponds, would have to be conducted, in order to obtain the same lubricant consumption as the one corresponding to the useful life of the replacement control device, shall be calculated by applying the following equation:
Det er ikke nødvendigt at tilføje en prøveplan for smøremiddelforbrug, hvis det fornødne smøremiddelforbrug som beskrevet i punkt 2.4.4.8.4 allerede er opnået ved at øge smøremiddelforbruget ved gennemførelsen af den tilsvarende termiske prøveplan bestående i udførelsen af NTS termiske sekvenser eller modificerede termiske sekvenser.
Equation 6:
Udvikling af prøveplan for smøremiddelforbrug
theoretical duration, in hours, of the service accumulation schedule required to obtain the same lubricant consumption as the one corresponding to the useful life of the replacement pollution control device, provided that the service accumulation schedule is only made up of a series of consecutive thermal sequences or consecutive modified thermal sequences.
Prøveplanen for smøremiddelforbrug skal bestå af en række smøremiddelforbrugssekvenser gentaget flere gange, idet hver smøremiddelforbrugssekvens skal alternere med hver termisk sekvens eller modificeret termisk sekvens.
lubricant consumption rate, in g/h determined as set out in point 2.2.15.
Hver smøremiddelforbrugssekvens skal bestå af en stabil driftsmåde ved konstant belastning og hastighed, idet belastningen og hastigheden vælges på en sådan måde, at smøremiddelforbruget maksimeres, og den effektive termiske ældning minimeres.
lubricant consumption rate, in g/h, determined as set out in point 2.4.4.2.