natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Beholderen(erne) ældes med i alt 300 brændstofældningscyklusser + 10 butancyklusser og betragtes som stabiliseret.
The canister(s) shall be purged according the procedure of paragraph 5.1.3.8 of Annex 7 to UN/ECE Regulation No 83.
Hvis beholderen(erne) leveres af leverandørerne, skal producenterne på forhånd underrette typegodkendelsesmyndighederne, så de kan konstatere en hvilken som helst del af ældningen i leverandørernes faciliteter.
The standard conditions are 273,2 K and 101,33 kPa.
Producenten skal forelægge en prøvningsrapport for typegodkendelsesmyndighederne, der som minimum indeholder følgende elementer:
The canister must be purged between 5 minutes to 1 hour maximum after loading.
Type af aktiveret kul
The steps of the procedure set out in points 5.1.3.1.1 and.5.1.3.1.2 shall be repeated 50 times, followed by a measurement of the Butane Working Capacity (BWC), meant as the ability of an activated carbon canister to absorb and desorb butane from dry air under specified conditions, in 5 butane cycles, as described in point 5.1.3.1.4 below.
Belastningsgrad
The fuel vapour ageing will continue until 300 cycles are reached.
Brændstofspeficikationer
A measurement of the BWC in 5 butane cycles, as set out in point 5.1.3.1.4, will be made after the 300 cycles.
BWC-målinger.
After 50 and 300 Fuel aging cycles, a measurement of BWC is performed.
Bestemmelse af brændstofsystemets gennemtrængelighedsfaktor (figur 4)
This measurement consists of loading the canister according to paragraph 5.1.6.3, of Annex 7 to UN/ECE Regulation No 83 until breakthrough.
Figur 4 Bestemmelse af gennemtrængelighedsfaktor
The BWC is recorded.
Prøvningsstart Måling af HC på same vilkår som i døgnemissionsprøvningen: HC3W
Then, the canister(s) shall be purged according the procedure of paragraph 5.1.3.8 of Annex 7 to UN/ECE Regulation No 83.
Aftap of fyld beholderen med referencebrændstof ved 40 % Gennemtrængeligheds-faktor = HC20W – HC3W Måling af HC på same vilkår som i døgnemissionsprøvningen: HC20W
The operation of butane loading is repeated 5 times.
Tøm og fyld beholderen med referencebrændstof til 40 %
The BWC is recorded after each butane loading step.
Fyld beholderen med frisk referencebrændstof til 40 %
The BWC50 is calculated as the average of the 5 BWC and recorded.
Brændstofbeholdersystemet, som er repræsentativt for en familie, udvælges og fastgøres til en opstilling og gennemvædes derefter med E10-referencebrændstof i 20 uger ved 40 °C ± 2 °C.
In total, the canister(s) will be aged with 300 fuel aging cycles + 10 butane cycles and considered to be stabilised.
Brændstofbeholdersystemets orientering på opstillingen skal være den samme som den oprindelige orientering på køretøjet.
If the canister(s) is (are) provided by the Suppliers, the Manufacturers shall inform in advance the Type-Approval Authorities to allow them to witness any part of the aging in the Supplier's facilities.
Beholderen fyldes med frisk E10-referencebrændstof ved en temperatur på 18 °C ± 8 °C.
The manufacturer shall provide to the Type-Approval Authorities a test report including at least the following elements:
Beholderen fyldes ved 40 % ± 2 % af beholderens nominelle rumindhold.
Type of activated carbon,
Derefter anbringes opstillingen med brændstofsystemet i 3 uger i et særligt og sikkert rum med en kontrolleret temperatur på 40 °C ± 2 °C.
Loading rate,
Brændstofsystemet ventileres uden for VT-SHED for at fjerne muligheden for, at emissioner fra beholderen regnes med som gennemtrængning.
Determination of the Permeability Factor of the Fuel System (Figure 4)
HC-emissionerne måles og resultatet registreres som HC3W.
Figure 4
Opstillingen med brændstofsystemet anbringes igen i et særligt og sikkert rum med en kontrolleret temperatur på 40 °C ± 2 °C i de resterende 17 uger.
Determination of the Permeability Factor
Bilag 7 til FN/ECE-regulativ nr. 83.
Drain and fill the tank with reference fuel at 40 %
HC-emissionerne måles og resultatet registreres som HC20W.
Fill the tank with fresh reference fuel at 40 %
Gennemtrængelighedsfaktoren er forskellen mellem HC20W og HC3W i g/24h med 3 decimaler.
Soak for the remaining 17 weeks at 40 °C +/– 2 °C
Hvis gennemtrængeligheden bestemmes af leverandørerne, skal producenterne på forhånd underrette typegodkendelsesmyndighederne, så de kan kontrollere leverandørernes faciliteter.
Soak for 3 weeks at 40 °C +/– 2 °C
Fabrikanten skal forelægge for typegodkendelsesmyndighederne en prøvningsrapport, der som minimum indeholder følgende elementer:
Test start
en fuldstændig beskrivelse af det testede brændstofbeholdersystem, herunder oplysninger om den testede beholdertype, om beholderen har ét eller flere lag, og hvilket materialer, der er anvendt til beholderen og andre dele af brændstofbeholdersystemet
The fuel storage system representative of a family is selected and fixed to a rig, then soaked with E10 reference fuel for 20 weeks at 40 °C +/– 2 °C.
de ugentlige middeltemperaturer hvorved ældningen blev udført
The orientation of the fuel storage system on the rig has to be similar to the original orientation on the vehicle.
HC målt i uge 3 (HC3W)
The tank is filled with fresh E10 reference fuel at a temperature of 18 °C ± 8 °C.
HC målt i uge 20 (HC20W)
The tank is filled at 40 % +/– 2 % of the nominal tank capacity.
Gennemtrængelighedsfaktoren (PF).
Then, the rig with the fuel system is placed in a specific and secure room with a controlled temperature of 40 °C +/– 2 °C for 3 weeks.
Som en undtagelse fra punkt 5.2.1 til 5.2.7 ovenfor kan de producenter, som anvender beholdere med flere lag, vælge at anvende følgende formålsbestemte gennemtrængelighedsfaktor (APF) i stedet for den fulde målingsmetode, der nævnes ovenfor:
At the end of the third week, the tank is drained and refilled with fresh E10 reference fuel at a temperature of 18 °C ± 8 °C at 40 % +/– 2 % of the nominal tank capacity.
APF flerlagsbeholder = 120 mg/24h
Within 6 to 36 hours, the last 6 hours at 20 °C ± 2 °C the rig with the fuel system is placed in a VT-SHED a diurnal procedure is performed over a period of 24 hours, according to the procedure described according to paragraph 5.7 of Annex 7 of UN/ECE Regulation No 83.
Hvis producenten vælger at anvende de tildelte gennemtrængelighedsfaktorer, skal producenten forelægge for typegodkendelsesmyndigheden en erklæring, hvori beholdertypen præciseres nøje samt en erklæring om de anvendte materialer.
The fuel system is vented to the outside of the VT-SHED to eliminate the possibility of the tank venting emissions being counted as permeation.
Rækkefølge af målinger af fordampningstab efter kørsel (hot soak) og døgnfordampningstab
The HC emissions are measured and the value is recorded as HC3W.
Køretøjet forberedes som beskrevet i punkt 5.1.1 og 5.1.2 i bilag 7 til FN/ECE-regulativ nr. 83.
The rig with the fuel system is placed again in a specific and secure room with a controlled temperature of 40 °C +/– 2 °C for the remaining 17 weeks.
På fabrikantens anmodning og med godkendelse fra den ansvarlige myndighed må baggrundsemissionskilder fra andre produkter end brændstoffer fjernes eller reduceres inden prøvning (f.eks. varmebehandling af dæk eller køretøj, fjernelse af sprinklervæske).
At the end of the remaining 17th week, the tank is drained and refilled with fresh reference fuel at a temperature of 18 °C ± 8 °C at 40 % +/– 2 % of the nominal tank capacity.
Stilstand
Within 6 to 36 hours, the last 6 hours at 20 °C ± 2 °C, the rig with the fuel system is placed in a VT-SHED a diurnal procedure is performed over a period of 24 hours, according to the procedure described according to paragraph 5.7 of Annex 7 of UN/ECE Regulation No 83.
Køretøjet henstår parkeret i mindst 12 timer og højst 36 timer på stilstandsområdet.
The HC emissions are measured and the value is recorded as HC20W.
Temperaturen i motorolien og kølevæsken skal være faldet til rummets temperatur inden for ± 3 °C ved afslutningen af denne periode.
The Permeability Factor is the difference between HC20W and HC3W in g/24 h with 3 digits.
Aftapning og genpåfyldning af brændstof udføres som beskrevet i punkt 5.1.7 i bilag 7 til FN/ECE-regulativ nr. 83.
If the Permeability Factor is determined by the Suppliers, the Manufacturers shall inform in advance the Type-Approval Authorities to allow witness check in Supplier's facilities.
Konditioneringskørsel
The manufacturer shall provide to the Type-Approval Authorities a test report containing at least the following elements:
Højst en time efter afslutningen af aftapningen og genpåfyldning af brændstof anbringes køretøjet på chassisdynamometeret og køres gennem en Del 1 og to Del 2 kørecyklusser af type I i overensstemmelse med bilag 4a til FN/ECE-regulativ nr. 83.
A full description of the fuel storage system tested, including information on the type of tank tested, whether the tank is monolayer or multilayer and which types of materials are used for the tank and other parts of the fuel storage system,
Der udtages ikke udstødningsemissionsprøver på dette stadium.
the weekly mean temperatures at which the ageing was performed,
Senest fem minutter efter afslutningen af konditioneringen parkeres køretøjet i mindst 12 timer og højst 36 timer på stilstandsområdet.
the HC measured at week 3 (HC3W),
Beholderens mætningspunkt
the HC measured at week 20 (HC20W)
Beholderen(erne), som er ældet i henhold til rækkefølgen i punkt 5.1, belastes til mætningspunktet i overensstemmelse med fremgangsmåden i punkt 5.1.4 i bilag 7 til FN/ECE-regulativ nr. 83.
the resulting Permeability Factor (PF)
Prøvning på dynamometer
As an exception to points 5.2.1 to 5.2.7 above, the Manufacturers using multilayer tanks may choose to use the following assigned permeability factor (APF) instead of the complete measurement procedure mentioned above:
Højst en time efter afslutningen af beholderbelastningen anbringes køretøjet på chassisdynamometeret og køres gennem en Del 1 og en Del 2 kørecyklusser af type I-prøven i overensstemmelse med bilag 4a til FN/ECE-regulativ nr. 83.
APF multilayer tank = 120 mg/24 h
Derefter standses motoren.
Where the manufacturer chooses to use Assigned Permeability Factors, the manufacturer shall provide to the Type-Approval Authority, a declaration in which the type of tank is clearly specified, as well as a declaration of the type of materials used.
Der kan udtages udstødningsemissionsprøver under denne operation, men resultaterne indgår ikke i typegodkendelsen med hensyn til udstødningsemissionen.
Sequence of measurement of hot soak and diurnal losses
Højst to minutter efter afslutningen af type I-prøvekørslen som beskrevet i punkt 5.3.6.1 gennemgår køretøjet yderligere en konditioneringskørsel, der består af to Del 1 prøvecyklusser (varmstart) af type I-prøven.
The vehicle is prepared in accordance to paragraph 5.1.1 and 5.1.2 of Annex 7 of UN/ECE Regulation No 83.
Derefter standses motoren igen.
At the request of the manufacturer and with the approval of the responsible authority, non-fuel background emission sources may be removed or reduced before testing (e.g. baking tire or vehicle, removing washer fluid).
Der udtages ikke nødvendigvis prøver af udstødningsemissionen på dette stadium.
Soak
Varm stilstand (hot soak)
The vehicle is parked for a minimum of 12 hours and a maximum of 36 hours in the soak area.
Efter prøvningen på dynamometer udføres prøvning af fordampningsemission efter kørsel (hot soak) i overensstemmelse med punkt 5.5 i bilag 7 til FN/ECE-regulativ nr. 83.
The engine oil and coolant temperatures shall have reached the temperature of the area or within ± 3 °C of it at the end of the period.
Fordampningstabet efter kørsel (hot soak) beregnes i henhold til punkt 6 i bilag 7 til FN/ECE-regulativ nr. 83 og registreres som MHS.
The fuel drain and refill is performed in accordance to the procedure of paragraph 5.1.7 of Annex 7 of UN/ECE Regulation No 83.
Efter prøvning af fordampningsemission efter kørsel (hot soak) udføres prøvning af stilstandsperioden i overensstemmelse med punkt 5.6 i bilag 7 til FN/ECE-regulativ nr. 83.
Preconditioning drive
Døgnemissionsprøvning
Within one hour from the completing of fuel drain and refill, the vehicle is placed on the chassis dynamometer and driven through one Part One and two Part Two driving cycles of Type I according to Annex 4a to UN/ECE Regulation No 83.
Efter prøvning af stilstandsperioden udføres den første måling af døgnfordampningstabet over 24 timer i overensstemmelse med punkt 5.7 i bilag 7 til FN/ECE-regulativ nr. 83.
Exhaust emissions are not sampled during this operation.
Emissionerne skal opfylde kravene i punkt 6 i bilag 7 til FN/ECE-regulativ nr. 83.
Within five minutes of completing the preconditioning operation the vehicle is parked for a minimum of 12 hours and a maximum of 36 hours in the soak area.
Den opnåede værdi registreres som MD1.
Canister breakthrough
Efter de første 24 timers prøvning af stilstandsperioden udføres en ny måling af døgnfordampningstabet over 24 timer i overensstemmelse med punkt 5.7 i bilag 7 til FN/ECE-regulativ nr. 83.
The canister(s) aged according to the sequence described in point 5.1 is loaded to breakthrough according to the procedure paragraph 5.1.4 of Annex 7 to UN/ECE Regulation No 83.
Emissionerne skal opfylde kravene i punkt 6 i bilag 7 til FN/ECE-regulativ nr. 83.
Dynamometer test
Den opnåede værdi registreres som MD2.
Within one hour from completing of canister loading, the vehicle is placed on the chassis dynamometer and driven through one Part One and one Part Two driving cycles of Type I according to Annex 4a to UN/ECE Regulation No 83.
Beregning
Then the engine is shut off.
Resultatet af MHS + MD1 + MD2 + 2PF skal ligge under den grænse, som er fastsat i tabel 3 i bilag 1 til forordning (EF) nr. 715/2007.
Exhaust emissions may be sampled during this operation but the results shall not be used for the purpose of exhaust emission type-approval.
beskrivelse af stilstandsperioder, herunder tid og middeltemperaturer
Within two minutes of completing the Type I Test drive specified in point 5.3.6.1 the vehicle is driven a further conditioning drive consisting of two Part One test cycles (hot start) of Type I. Then the engine is shut off again.
beskrivelse af ældet beholder og reference til den faktiske ældningsrapport
Exhaust emissions need not be sampled during this operation.
middeltemperatur ved prøvning af fordampningsemission efter kørsel (hot soak)
Hot Soak
måling ved prøvning af fordampningsemission efter kørsel (hot soak), HSL
After the Dynamometer test, hot soak evaporative emissions test is performed in accordance to paragraph 5.5 of Annex 7 to UN/ECE Regulation No 83.
måling i første døgn, DL1. dag
The hot soak losses result is calculated according to paragraph 6 of Annex 7 to UN/ECE Regulation No 83 and recorded as MHS.
måling i andet døgn, DL2. dag
After hot soak evaporative emissions test, a soak is performed according to paragraph 5.6 of Annex 7 to UN/ECE Regulation No 83.
endeligt resultat af fordampningsprøve beregnet som »MHS + MD1 + MD2 + 2PF«
Diurnal test
Grms Den kvadratiske middelværdi af vibrationssignalet beregnes ved at opgøre måleinstrumentets signal på alle trin og dermed finde den gennemsnitlige middelværdi af den kvadratiske størrelse, og derefter tage kvadratroden af gennemsnitsværdien.
After the soak, a first measurement of Diurnal Losses over 24 hours is performed according to paragraph 5.7 of Annex 7 to UN/ECE Regulation No 83.
Resultatet er Grms efter metersystemet.
Emissions are calculated according to paragraph 6 of Annex 7 to UN/ECE Regulation No 83.
Enkeltlagsplastbeholdere sælges stadig i Unionen og forventes at være monteret i en væsentlig del af den europæiske bilpark indtil 2030.
The obtained value is recorded as MD1.
Imidlertid kan der ved disse beholdere forekomme gennemtrængning af ethanol, som således udledes i miljøet.
After the first 24 hours diurnal test, a second measurement of Diurnal Losses over 24 hours is performed according to paragraph 5.7 of Annex 7 to UN/ECE Regulation No 83.
dags døgn: MD1
Emissions are calculated according to paragraph 6 of Annex 7 to UN/ECE Regulation No 83.
Prøvekørsel af NEDC
The obtained value is recorded as MD2.
Prøvningsstart
Calculation
Prøvning af temperaturkonditionering: Beholder bragt fra – 15 °C til 60 °C, 210 min; temperaturgradient 1 °C/min
The result of MHS + MD1 + MD2 + 2PF shall be below the limit defined in Table 3 of Annex 1 to Regulation (EC) No 715/2007.
Stilstand i de resterende 17 uger ved 40 °C +/– 2 °C
description of the soak periods, including time and mean temperatures
Formand
description to aged canister used and reference to exact ageing report
Varmstart i < 2 min, derefter to Del 1
mean temperature during the hot soak test
MHS + MD1 + MD2 + 2PF < 2,0 g/test
measurement during hot soak test, HSL
dags døgn: MD2
measurement of first diurnal, DL1st day
Max 5 min
final evaporative test result, calculated as “MHS + MD1 + MD2 + 2PF”
Stilstand i 3 uger ved 40 °C ± 2 °C
Grms The root mean square (rms) value of the vibration signal is calculated by squaring the magnitude of the signal at every point, finding the average (mean) value of the squared magnitude, then taking the square root of the average value.
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/1222
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/1222
om registrering af en betegnelse i registret over beskyttede oprindelsesbetegnelser og beskyttede geografiske betegnelser (Kiełbasa biała parzona wielkopolska (BGB))
entering a name in the register of protected designations of origin and protected geographical indications [Kiełbasa biała parzona wielkopolska (PGI)]
Polens ansøgning om registrering af betegnelsen »Kiełbasa biała parzona wielkopolska« er blevet offentliggjort i Den Europæiske Unions Tidende [2], jf. artikel 50, stk. 2, litra a), i forordning (EU) nr. 1151/2012.
Pursuant to Article 50(2)(a) of Regulation (EU) No 1151/2012, Poland's application to register the name ‘Kiełbasa biała parzona wielkopolska’ was published in the Official Journal of the European Union [2].
Da Kommissionen ikke har modtaget indsigelser, jf. artikel 51 i forordning (EU) nr. 1151/2012, skal betegnelsen »Kiełbasa biała parzona wielkopolska« registreres —
As no statement of opposition under Article 51 of Regulation (EU) No 1151/2012 has been received by the Commission, the name ‘Kiełbasa biała parzona wielkopolska’ should therefore be entered in the register,
Betegnelsen »Kiełbasa biała parzona wielkopolska« (BGB) registreres.
The name ‘Kiełbasa biała parzona wielkopolska’ (PGI) is hereby entered in the register.
EUT C 73 af 9.3.2017, s. 25.
OJ C 73, 9.3.2017, p. 25.
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/1223
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/1223
om godkendelse af en væsentlig ændring af varespecifikationen for en betegnelse, der er opført i registret over beskyttede oprindelsesbetegnelser og beskyttede geografiske betegnelser (Tomme de Savoie (BGB))
approving non-minor amendments to the specification for a name entered in the register of protected designations of origin and protected geographical indications (Tomme de Savoie (PGI))
Kommissionen har i henhold til artikel 53, stk. 1, første afsnit, i forordning (EU) nr. 1151/2012 behandlet Frankrigs ansøgning om godkendelse af en ændring af varespecifikationen for den beskyttede geografiske betegnelse »Tomme de Savoie«, der er registreret i overensstemmelse med Kommissionens forordning (EF) nr. 1107/96 [2].
Pursuant to the first subparagraph of Article 53(1) of Regulation (EU) No 1151/2012, the Commission has examined France's application for the approval of amendments to the specification for the protected geographical indication ‘Tomme de Savoie’ registered under Commission Regulation (EC) No 1107/96 [2].
Da Kommissionen ikke har modtaget indsigelser, jf. artikel 51 i forordning (EU) nr. 1151/2012, skal ændringen af varespecifikationen godkendes —
The reason given was that time was needed for their holdings to be adapted.
VEDTAGET DENNE FORORDNING:
Those operators have legally marketed ‘Tomme de Savoie’ continuously for at least the 5 years prior to lodging the application.
Artikel 1
The transitional period ending 31 December 2017 applies to Le Seysselan GAEC, Vallod, 74910 SEYSSEL
Den ændring af varespecifikationen, der er offentliggjort i Den Europæiske Unions Tidende, og som vedrører betegnelsen »Tomme de Savoie« (BGB), godkendes.
and the transitional period ending 31 October 2025 applies to La Ferme de Combette EARL, Les Airelles GAEC, La Ferme des 3 Quartiers EARL and La Ferme de la Ville GAEC.
Artikel 2
Since the amendments in question are not minor within the meaning of Article 53(2) of Regulation (EU) No 1151/2012, the Commission published the amendment application in the Official Journal of the European Union as required by Article 50(2)(a) of that Regulation [3].
Beskyttelsen i henhold til artikel 1 er omfattet af den overgangsperiode, som Frankrig har fastsat i medfør af bekendtgørelse af 29. oktober 2015 om den beskyttede oprindelsesbetegnelse »Tomme de Savoie«, der blev offentliggjort den 7. november 2015 i den franske statstidende Journal officiel de la République française, i henhold til artikel 15, stk. 4, i forordning (EU) nr. 1151/2012 for de erhvervsdrivende, der opfylder betingelserne i samme artikel.
As no statement of opposition under Article 51 of Regulation (EU) No 1151/2012 has been received by the Commission, the amendments to the specification should be approved,
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
The amendments to the specification published in the Official Journal of the European Union regarding the name ‘Tomme de Savoie’ (PGI) are hereby approved.
Udfærdiget i Bruxelles, den 5. juli 2017.
Article 2
På Kommissionens vegne
The protection provided under Article 1 is subject to the transitional period granted by France pursuant to the Order of 29 October 2015 on the protected geographical indication ‘Tomme de Savoie’, published on 7 November 2015 in the Official Journal of the French Republic under Article 15(4) of Regulation (EU) No 1151/2012, to operators meeting the conditions of that Article.
Kommissionens forordning (EF) nr. 1107/96 af 12. juni 1996 om registrering af geografiske betegnelser og oprindelsesbetegnelser efter proceduren i artikel 17 i Rådets forordning (EØF) nr. 2081/92 (EFT L 148 af 21.6.1996, s. 1).
Done at Brussels, 5 July 2017.
EUT C 58 af 23.2.2017, s. 30.
For the Commission,
Ved skrivelse af 23. november 2015 meddelte de franske myndigheder Kommissionen, at der i henhold til artikel 15, stk. 4, i forordning (EU) nr. 1151/2012 var fastsat overgangsperioder frem til henholdsvis den 31. december 2017 og den 31. oktober 2025 for en række erhvervsdrivende, der er etableret i Frankrig, og som opfylder betingelserne i nævnte artikel i medfør af bekendtgørelse af 29. oktober 2015 om godkendelse af produktspecifikationen for den beskyttede geografiske betegnelse »Tomme de Savoie«, der blev offentliggjort den 7. november 2015 i den franske statstidende Journal officiel de la République française.
On behalf of the President,
Under den nationale indsigelsesprocedure gjorde én erhvervsdrivende indsigelse mod, at mindst 50 % af malkekøernes basisfoder skal udgøres af grønt grovfoder mindst 150 dage om året, og fire erhvervsdrivende gjorde indsigelse mod, at mindst 75 % af malkekøerne på en given bedrift skal være af racerne Abondance, Montbéliarde eller Tarentaise, idet i angav, at producenterne havde brug for tid til at tilpasse deres bedrifter.
Member of the Commission
De erhvervsdrivende har desuden markedsført »Tomme de Savoie« i en sammenhængende periode på mindst fem år forud for indgivelsen af ansøgningen.
OJ L 343, 14.12.2012, p. 1.
Kommissionens forordning (EU) 2017/1224
Commission Regulation (EU) 2017/1224