natgillin/translations-raw huggingface dataset:
kontrolleret distribution af databaser til brugere.
Forecast of maximum surface wind (18 hours after the ‘DTG’ given in Item 2)
Ud over ATM/ANS.OR.B.030 skal DAT-udbyderen optage de elementer, der er angivet i DAT.OR.110, i sit registreringssystem.
Forecast of centre position (+24 HR)
rapportere til kunden og i givet fald til indehaveren af konstruktionsgodkendelsen for udstyret om alle tilfælde, hvor luftfartsdatabaser er blevet frigivet af DAT-udbyderen, men der efterfølgende er påvist mangler og/eller fejl, og de gældende datakrav derfor ikke er opfyldt
Day and time (in UTC) (24 hours from the ‘DTG’ given in Item 2);
rapportere til den kompetente myndighed om de mangler og/eller fejl, som er påvist i henhold til nr. 1), og som kan føre til et usikkert forhold.
Forecast of maximum surface wind (+24 HR)
Sådanne rapporter skal indgives i den form og på den måde, som den kompetente myndighed kan acceptere
Forecast of maximum surface wind (24 hours after the ‘DTG’ given in Item 2)
når den certificerede DAT-udbyder fungerer som leverandør til en anden DAT-udbyder, ligeledes rapporteres til denne anden organisation om alle tilfælde, hvor vedkommende har frigivet luftfartsdatabaser, hvori der efterfølgende er påvist fejl, til denne organisation og
20MPS
til udbydere af luftfartsdatakilder rapportere tilfælde af fejlagtig, usammenhængende eller manglende data i kilden til luftfartsdata.
Remarks
DAT-udbyderen skal af sikkerhedshensyn oprette og opretholde et internt rapporteringssystem for at muliggøre indsamling og vurdering af rapporter med henblik på at påvise negative udviklingstendenser eller afhjælpe mangler og uddrage indberetningspligtige hændelser og handlinger.
Expected time of issuance of next advisory
Dette interne rapporteringssystem kan integreres i det styringssystem, der kræves ifølge ATM/ANS.OR.B.005.
Expected year, month, day and time (in UTC) of issuance of next advisory
SUBPART B – TEKNISKE KRAV FOR UDBYDERE AF DATATJENESTER (DAT.TR)
ANNEX VI
Arbejdsmetoder og driftsprocedurer
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF AERONAUTICAL INFORMATION SERVICES
med hensyn til alle nødvendige luftfartsdata:
(Part-AIS)
etablere DQR, der er aftalt med andre DAT-udbydere – og i tilfælde af en type 2 DAT-udbyder med indehaveren af konstruktionsgodkendelsen for udstyr eller en ansøger om en godkendelse af denne specifikke konstruktion – for at fastslå disse DQR's forenelighed med den påtænkte anvendelse
SUBPART A — ADDITIONAL ORGANISATION REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF AERONAUTICAL INFORMATION SERVICES (AIS.OR)
anvende data fra en eller flere autoritative kilder og om nødvendigt andre luftfartsdata, som DAT-udbyderen selv og/eller en eller flere andre DAT-udbydere har verificeret og valideret
An aeronautical information services provider shall ensure that information and data are available for operations in a form suitable for:
oprette en procedure for at sikre, at databehandlingen foregår korrekt, og
flight operating personnel, including flight crew;
oprette og iværksætte processer for at sikre, at de specifikt tilpassede data, der udbydes eller begæres af en luftfartøjsoperatør eller en anden DAT-udbyder, kun må videregives til den anmodende part og
flight planning, flight management systems and flight simulators; and
sikre med hensyn til attesteringspersonale, der underskriver overensstemmelseserklæringer, som er udstedt i henhold til DAT.OR.105, litra b), at:
air traffic services providers which are responsible for flight information services, aerodrome flight information services and the provision of pre-flight information.
attesteringspersonalets viden, baggrund (herunder andre funktioner i organisationen) og erfaring er tilstrækkelig i forhold til de forpligtelser, der er pålagt dette personale
Aeronautical information services providers shall ensure the integrity of data and confirm the level of accuracy of the information distributed for operations, including the source of such information, before such information is distributed.
der føres registre over alt attesteringspersonale med detaljerede oplysninger om omfanget af deres beføjelser og
SUBPART B — TECHNICAL REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF AERONAUTICAL INFORMATION SERVICES (AIS.TR)
attesteringspersonalet forsynes med dokumentation for omfanget af den enkeltes beføjelser.
AIS.TR.100
Krav vedrørende grænseflader
Working methods and operating procedures for the provision of aeronautical information services
DAT-udbyderen skal sørge for de nødvendige formelle grænseflader med:
An aeronautical information services provider shall be able to demonstrate that their working methods and operating procedures are compliant with the standards in the following Annexes to the Chicago Convention as far as they are relevant to the provision of aeronautical information services in the airspace concerned:
luftfartsdatakilder og/eller andre DAT-udbydere
Annex 4 on aeronautical charts in its 11th edition of July 2009, including all amendments up to and including No 58; and
indehaveren af konstruktionsgodkendelsen for udstyr eller en ansøger om en godkendelse af denne specifikke konstruktion, når type 2 DAT-tjenester udbydes, og
without prejudice to Commission Regulation (EU) No 73/2010 [1], Annex 15 on aeronautical information services in its 14th edition of July 2013, including all amendments up to and including No 38.
luftfartøjsoperatører, når det er relevant.
Commission Regulation (EU) No 73/2010 of 26 January 2010 laying down requirements on the quality of aeronautical data and aeronautical information for the single European sky (OJ L 23, 27.1.2010, p.
BILAG VIII
6).
SÆRLIGE KRAV TIL UDØVERE AF KOMMUNIKATIONS-, NAVIGATIONS- ELLER OVERVÅGNINGSTJENESTER
ANNEX VII
(Del-CNS)
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF DATA SERVICES
SUBPART A – YDERLIGERE ORGANISATIONSKRAV FOR UDØVERE AF KOMMUNIKATIONS-, NAVIGATIONS- ELLER OVERVÅGNINGSTJENESTER (CNS.OR)
(Part-DAT)
Udøvere af kommunikations-, navigations- eller overvågningstjenester skal sikre deres tjenesters disponibilitet, kontinuitet, nøjagtighed og integritet.
SUBPART A — ADDITIONAL ORGANISATION REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF DATA SERVICES (DAT.OR)
Udøvere af kommunikations-, navigations- eller overvågningstjenester skal bekræfte kvalitetsniveauet for de tjenester, de udøver, og påvise, at deres udstyr regelmæssigt vedligeholdes og om fornødent kalibreres.
Aeronautical data and information
SUBPART B – TEKNISKE KRAV FOR UDØVERE AF KOMMUNIKATIONS-, NAVIGATIONS- ELLER OVERVÅGNINGSTJENESTER (CNS.TR)
The DAT provider shall receive, assemble, translate, select, format, distribute and/or integrate aeronautical data and information that is released by an authoritative source for use in aeronautical databases on certified aircraft application/equipment.
Arbejdsmetoder og driftsprocedurer for udøvere af kommunikations-, navigations- eller overvågningstjenester
In specific cases, if aeronautical data is not provided in the Aeronautical Information Publication (AIP) or by an authoritative source or does not meet the applicable data quality requirements (DQRs), that aeronautical data may be originated by the DAT provider itself and/or by other DAT providers..
Udøvere af kommunikations-, navigations- eller overvågningstjenester skal kunne påvise, at deres arbejdsmetoder og driftsprocedurer er i overensstemmelse med standarderne i bilag 10 til Chicago-konventionen vedrørende aeronautisk telekommunikation i følgende udgaver, for så vidt de er relevante for udøvelsen af kommunikations-, navigations- eller overvågningstjenester i det berørte luftrum:
In this context, that aeronautical data shall be validated by the DAT provider originating it.
bind I vedrørende radionavigationshjælpemidler, 6. udgave, juli 2006, inkl. alle ændringer til og med nr. 89
When so requested by its customers, the DAT provider may process tailored data provided by the aircraft operator or originating from other DAT providers for use by that aircraft operator.
bind II vedrørende kommunikationsprocedurer, herunder procedurer med PANS-status, 6. udgave, oktober 2001, inkl. alle ændringer til og med nr. 89
The responsibility for this data and its subsequent update shall remain with the aircraft operator.
bind III vedrørende kommunikationssystemer, 2. udgave, juli 2007, inkl. alle ændringer til og med nr. 89
The DAT provider shall:
bind IV vedrørende overvågningsradar og antikollisionssystemer, 4. udgave, juli 2007, inkl. alle ændringer til og med nr. 89 og
perform the reception, assembly, translation, selection, formatting, distribution and/or integration of aeronautical data and information that is released by aeronautical data source provider(s) into aeronautical databases for certified aircraft application/equipment under the applicable requirements.
bind V vedrørende udnyttelse af luftfartsradiofrekvensspektret, 3. udgave, juli 2013, inkl. alle ændringer indtil nr. 89.
The Type 2 DAT provider shall ensure that the DQRs are compatible with the intended use of the certified aircraft application/equipment through an appropriate arrangement with the specific equipment design approval holder or an applicant for an approval of that specific design;
BILAG IX
issue a statement of conformity that the aeronautical databases it has produced are produced in accordance with this Regulation and the applicable industry standards; and
SÆRLIGE KRAV TIL UDØVERE AF LUFTTRAFIKREGULERING
provide assistance to the equipment design approval holder in dealing with any continuing airworthiness actions that are related to the aeronautical databases that have been produced.
(Del-ATFM)
For release of databases, the accountable manager shall nominate attesting staff identified in DAT.TR.100(b) and allocate their responsibilities in an independent manner to attest through the statement of conformity that data meets the DQRs and processes are followed.
TEKNISKE KRAV TIL UDØVERE AF LUFTTRAFIKREGULERING (ATFM.TR)
The ultimate responsibility for the databases release statements signed by the attesting staff shall remain with the accountable manager of the DAT provider.
AFTM.TR.100
In addition to ATM/ANS.OR.B.005, the DAT provider, as applicable for the type of DAT provision, shall establish and maintain a management system that includes control procedures for:
Arbejdsmetoder og driftsprocedurer for udøvere af lufttrafikregulering
document issue, approval or change;
Kommissionens forordning (EU) nr. 255/2010 af 25. marts 2010 om fastlæggelse af fælles regler for lufttrafikregulering (EUT L 80 af 26.3.2010, s. 10).
DQRs change;
BILAG X
verification that incoming data has been produced in accordance with the applicable standards;
SÆRLIGE KRAV TIL UDØVERE AF LUFTRUMSSTYRING
timely update of the data used;
(Del-ASM)
identification and traceability;
TEKNISKE KRAV TIL UDØVERE AF LUFTRUMSSTYRING (ASM.TR)
processes for reception, assembly, translation, selection, formatting, distribution and/or integration of data into a generic database or database compatible with the specific aircraft application/equipment;
Arbejdsmetoder og driftsprocedurer for udøvere af luftrumsstyring
data verification and validation techniques;
Kommissionens forordning (EF) nr. 2150/2005 af 23. december 2005 om fælles regler for fleksibel udnyttelse af luftrummet (EUT L 342 af 24.12.2005, s. 20).
identification of tools, including configuration management and tools qualification, as necessary;
BILAG XI
handling of errors/deficiencies;
SÆRLIGE KRAV TIL UDØVERE AF PROCEDUREUDFORMNING
coordination with the aeronautical data source provider(s) and/or DAT provider(s), and with the equipment design approval holder or an applicant for an approval of that specific design when providing Type 2 DAT services;
(Del-ASD)
issue of statement of conformity; and
BILAG XII
controlled distribution of databases to users.
SÆRLIGE KRAV TIL NETADMINISTRATOREN
Record-keeping
(Del-NM)
In addition to ATM/ANS.OR.B.030, the DAT provider shall include in its record-keeping system the elements indicated in DAT.OR.110.
TEKNISKE KRAV TIL NETADMINISTRATOREN (NM.TR)
report to the customer and, where applicable, the equipment design approval holder all the cases where aeronautical databases have been released by the DAT provider and have been subsequently identified to have deficiencies and/or errors, thus not meeting the applicable data requirements.;
Arbejdsmetoder og driftsprocedurer for netadministratoren
report to the competent authority the deficiencies and/or errors identified according to subparagraph (1), which could lead to an unsafe condition.
Netadministratoren skal kunne dokumentere, at dennes arbejdsmetoder og driftsprocedurer opfylder andre dele af EU-lovgivningen og navnlig forordning (EU) nr. 255/2010 og (EU) nr. 677/2011, for så vidt disse er relevante for dennes tjenester.
Such reports shall be made in a form and manner acceptable to the competent authority;
BILAG XIII
where the certified DAT provider is acting as a supplier to another DAT provider, report also to that other organisation all the cases where it has released aeronautical databases to that organisation and have been subsequently identified to have errors; and
KRAV TIL TJENESTEUDØVERE VEDRØRENDE UDDANNELSE OG KOMPETENCEVURDERING AF PERSONALE
report to the aeronautical data source provider instances of erroneous, inconsistent or missing data in the aeronautical source.
(Del-PERS)
The DAT provider shall establish and maintain an internal reporting system in the interest of safety to enable the collection and assessment of reports in order to identify adverse trends or to address deficiencies, and to extract reportable events and actions.
SUBPART A – PERSONALE, SOM ARBEJDER MED LUFTTRAFIKSIKKERHEDSELEKTRONIK
This internal reporting system may be integrated into the management system as required in ATM/ANS.OR.B.005.
Generelt
SUBPART B — TECHNICAL REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF DATA SERVICES (DAT.TR)
Ved denne subpart fastlægges de krav, tjenesteudøveren skal overholde med hensyn til uddannelse og kompetencevurdering af personale, der arbejder med luftfartssikkerhedselektronik (ATSEP).
Working methods and operating procedures
For tjenesteudøvere, der ansøger om et begrænset certifikat i henhold til ATM/ANS.OR.A.010, litra a) og b), og/eller afgiver erklæring om sine aktiviteter i overensstemmelse med ATM/ANS.OR.A.015, kan den kompetente myndighed fastsætte de mindstekrav, der skal opfyldes med hensyn til uddannelse og kompetencevurdering af ATSEP.
with regard to all the necessary aeronautical data:
Disse minimumskrav skal baseres på kvalifikationer, erfaringer og nylige erfaringer med at vedligeholde særligt udstyr eller typer af udstyr og sørge for et tilsvarende sikkerhedsniveau.
establish DQRs that are agreed upon with other DAT provider and in the case of a Type 2 DAT provider, with the equipment design approval holder or an applicant for an approval of that specific design, to determine the compatibility of these DQRs with the intended use;
Programmet for uddannelse og kompetencevurdering
use data from an authoritative source(s) and, if required, other aeronautical data verified and validated by the DAT provider itself and/or by other DAT provider(s);
I overensstemmelse med ATM/ANS.OR.B.005, litra a), nr. 6), skal tjenesteudøvere, som benytter ATSEP, opstille et program for uddannelse og kompetencevurdering, der omhandler alle tjenestepligter og ansvarsområder, der skal varetages af ATSEP.
establish a procedure to ensure that the data is correctly processed; and
Er ATSEP ansat af en organisation, med hvilken der er indgået en kontrakt, skal tjenesteudøveren sikre, at disse ATSEP har modtaget relevante uddannelser og kompetencer i henhold til denne subpart.
establish and implement processes to ensure that the tailored data provided or requested by an aircraft operator or other DAT provider shall only be distributed to the requester itself; and
Ud over ATM/ANS.OR.B.030 skal tjenesteudøvere, der beskæftiger ATSEP, føre registre over hele den uddannelse, der er fuldført af ATSEP, og kompetencevurderingen af ATSEP, og denne registrering skal stilles til rådighed for:
with regard to attesting staff that sign the statements of conformity issued under DAT.OR.105(b) ensure that:
den pågældende ATSEP efter dennes anmodning og
the knowledge, background (including other functions in the organisation), and experience of the attesting staff are appropriate to their allocated responsibilities;
den nye arbejdsgiver, når ATSEP ansættes hos en ny enhed, efter den pågældende ATSEP's anmodning og samtykke.
it maintains records of all attesting staff which include details of the scope of their authorisation; and
Sprogfærdigheder
attesting staff are provided with evidence of the scope of their authorisation.
Tjenesteudøveren skal sikre, at ATSEP behersker de sprog, der er nødvendige for udførelsen af deres tjenestepligter.
Required interfaces
Uddannelseskrav
The DAT provider shall ensure the necessary formal interfaces with:
Uddannelseskrav — generelt
aeronautical data source(s) and/or other DAT providers;
En tjenesteudøver skal sikre, at ATSEP:
the equipment design approval holder for Type 2 DAT provision, or an applicant for an approval of that specific design; and
med et vellykket resultat har fuldført:
aircraft operators, as applicable.
grunduddannelsen, jf. ATSEP.OR.205,
ANNEX VIII
den kompetencegivende uddannelse, jf. ATSEP.OR.210, og
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF COMMUNICATION, NAVIGATION, OR SURVEILLANCE SERVICES
den system- og udstyrskategorigivende uddannelse, jf. ATSEP.OR.215, og
(Part-CNS)
har fuldført en vedligeholdelsesuddannelse i overensstemmelse med ATSEP.OR.220.
SUBPART A — ADDITIONAL ORGANISATION REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF COMMUNICATION, NAVIGATION, OR SURVEILLANCE SERVICES (CNS.OR)
Basisuddannelse
A communication, navigation or surveillance services provider shall ensure the availability, continuity, accuracy and integrity of their services.
ATSEP's basisuddannelse skal omfatte:
A communication, navigation or surveillance services provider shall confirm the quality level of the services they are providing, and shall demonstrate that their equipment is regularly maintained and, where required, calibrated.
de fag, emner og underemner, der er nævnt i tillæg 1 (Basisuddannelse – fælles) og
SUBPART B — TECHNICAL REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF COMMUNICATION, NAVIGATION OR SURVEILLANCE SERVICES (CNS.TR)
hvis det er relevant for tjenesteudøverens aktiviteter, de fag, der er nævnt i tillæg 2 (Basisuddannelse – linjer).
Working methods and operating procedures for providers of communication, navigation or surveillance services
En tjenesteudøver kan fastlægge hensigtsmæssige uddannelseskrav til sin ATSEP-kandidat og dermed tilpasse antallet og/eller niveauet af fag, emner og underemner, der er omhandlet i litra a), når det er relevant.
A communication, navigation or surveillance services provider shall be able to demonstrate that its working methods and operating procedures are compliant with the standards of Annex 10 to the Chicago Convention on aeronautical telecommunications in the following versions as far as they are relevant to the provision of communication, navigation or surveillance services in the airspace concerned:
Kompetencegivende uddannelse
Volume I on radio navigation aids in its 6th edition of July 2006, including all amendments up to and including No 89;
ATSEP's kompetencegivende uddannelse skal omfatte:
Volume II on communication procedures, including those with PANS status in its 6th edition of October 2001, including all amendments up to and including No 89;
de fag, emner og underemner, der er nævnt i tillæg 3 (Kompetencegivende uddannelse – fælles) og
Volume III on communications systems in its 2nd edition of July 2007, including all amendments up to and including No 89;
hvis det er relevant for dets aktiviteter, mindst én af de kompetencegivende linjer, der er nævnt i tillæg 4 (Kompetencegivende uddannelse – linjer).
Volume IV on surveillance radar and collision avoidance systems in its 4th edition of July 2007, including all amendments up to and including No 89; and
System- og udstyrskategorigivende uddannelse
Volume V on aeronautical radio frequency spectrum utilisation in its 3rd edition of July 2013, including all amendments up to and including No 89.
System- og udstyrskategorigivende uddannelse af ATSEP skal relatere sig til de tjenestepligter, der skal udføres, og omfatte:
ANNEX IX
teoretiske kurser og/eller
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF AIR TRAFFIC FLOW MANAGEMENT
praktiske kurser og/eller
(Part-ATFM)
uddannelse på arbejdsstedet.
TECHNICAL REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF AIR TRAFFIC FLOW MANAGEMENT (ATFM.TR)
System- og udstyrskategorigivende uddannelse skal sikre, at ATSEP-kandidater tilegner sig viden og færdigheder vedrørende:
ATFM.TR.100
systemets og udstyrets funktioner
Working methods and operating procedures for providers of air traffic flow management
ATSEP-aktiviteters faktiske og potentielle indvirkning på systemet og udstyret og
Commission Regulation (EU) No 255/2010 of 25 March 2010 laying down common rules on air traffic flow management (OJ L 80, 26.3.2010, p.
systemets og udstyrets indvirkning på det operationelle miljø.
10).
Vedligeholdelsesuddannelse
ANNEX X
ATSEP-vedligeholdelsesuddannelse skal omfatte genopfriskningsuddannelse, uddannelse i opgraderinger og modifikationer af udstyr/systemer og/eller beredskabsøvelser.
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF AIRSPACE MANAGEMENT
Afdeling 3 –
(Part-ASM)
Krav til kompetencevurderingen
TECHNICAL REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF AIRSPACE MANAGEMENT (ASM.TR)
Kompetencevurdering – generelt
Working methods and operating procedures for providers of airspace management
er blevet vurderet som værende kompetent, førend vedkommende udfører sine tjenestepligter, og
Commission Regulation (EC) No 2150/2005 of 23 December 2005 laying down common rules for the flexible use of airspace (OJ L 342, 24.12.2005, p.
løbende får vurderet sin kompetence i overensstemmelse med ATSEP.OR.305.
20).
Indledende og løbende kompetencevurdering
ANNEX XI
En tjenesteudøver, der beskæftiger ATSEP, skal:
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF PROCEDURE DESIGN
indføre, gennemføre og dokumentere processer med henblik på at:
(Part-ASD)
vurdere ATSEP's kompetence indledningsvis og løbende
ANNEX XII
imødegå svigt eller en forringelse af ATSEP's kompetence og herunder en ankemulighed og
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR THE NETWORK MANAGER
sikre tilsyn med personale, der er blevet vurderet som værende inkompetent og
(Part-NM)
fastlægge følgende kriterier for vurderingen af kompetencen indledningsvis og løbende
TECHNICAL REQUIREMENTS FOR THE NETWORK MANAGER (NM.TR)
tekniske færdigheder
Working methods and operating procedures for the Network Manager
adfærdsmæssige færdigheder og
The Network Manager shall be able to demonstrate that its working methods and operating procedures are compliant with other European Union legislation and in particular with Regulation (EU) No 255/2010 and (EU) No 677/2011 as relevant to its services.
viden.
ANNEX XIII
Afdeling 4 –
REQUIREMENTS FOR SERVICE PROVIDERS CONCERNING PERSONNEL TRAINING AND COMPETENCE ASSESSMENT
Instruktører og bedømmere
(Part-PERS)
ATSEP-uddannelsesinstruktører
SUBPART A — AIR TRAFFIC SAFETY ELECTRONIC PERSONNEL
En tjenesteudøver, der beskæftiger ATSEP, skal sikre, at:
General
ATSEP-uddannelsesinstruktører har den fornødne erfaring inden for det område, hvori der undervises, og
This Subpart establishes the requirements to be met by the service provider with respect to the training and the competence assessment of Air Traffic Safety Electronics Personnel (ATSEP).
instruktører for uddannelse på arbejdsstedet har fuldført et kursus i at uddanne på arbejdsstedet og har de nødvendige færdigheder til at gribe ind i tilfælde, hvor sikkerheden kan bringes i fare under uddannelsen.
For the service providers applying for a limited certificate in accordance with ATM/ANS.OR.A.010(a) and (b) and/or declaring its activities in accordance with ATM/ANS.OR.A.015, the minimum requirements to be met with respect to the training and the competence assessment of ATSEP may be determined by the competent authority.
Bedømmere af tekniske færdigheder
Those minimum requirements shall be based on qualification, experience and recent experience, to maintain specific equipment or types of equipment and ensuring equivalent level of safety.