natgillin/translations-raw huggingface dataset:
»stor konvoj« skubbekonvoj, for hvilken produktet af den samlede længde og den samlede bredde på den skubbede flydende struktur er 7000 kvadratmeter eller derover 19)
‘management level’ means the level of responsibility associated with serving as boatmaster and with ensuring that other deck crew members properly perform all tasks in the operation of a craft;
»søfartsbog« et personligt register med detaljer om et besætningsmedlems arbejdsforløb, navnlig sejltid og gennemførte sejladser 20)
‘operational level’ means the level of responsibility associated with serving as boatman, as able boatman or as helmsman and with maintaining control over the performance of all tasks within that person’s designated area of responsibility in accordance with proper procedures and under the direction of a person serving at management level;
»logbog« en officiel optegnelse over en flydende strukturs og dens besætnings gennemførte sejladser 21)
‘large convoy’ means a pushed convoy for which the product of the total length and the total width of the pushed craft is 7000 square metres or more;
»aktiv søfartsbog« eller »aktiv logbog« en søfarts- eller logbog, hvori der kan registreres data 22)
‘service record book’ means a personal register that records details of a crew member’s work history, in particular navigation time and journeys carried out;
»sejltid« den tid, målt i dage, som dæksbesætningsmedlemmer har tilbragt om bord under en sejlads med en flydende struktur på indre vandveje, herunder laste-og losseaktiviteter, som kræver aktiv sejlads, der er godkendt af den kompetente myndighed 23)
‘logbook’ means an official record of the journeys made by a craft and its crew;
»flydende materiel« et flydende anlæg, der bærer arbejdsmaskiner som f.eks. kraner, uddybningsmateriel, rambukke eller elevatorer 24)
‘active service record book’ or ‘active logbook’ means a service record book or logbook which is open for recording data;
»længde« skrogets maksimale længde i meter uden ror og bovspryd 25)
‘navigation time’ means the time, measured in days, that deck crew members have spent aboard during a journey on a craft on inland waterways, including loading and unloading activities that require active navigational operations, which has been validated by the competent authority;
»bredde« skrogets maksimale bredde i meter målt til yderkanten af skrogets yderklædning (uden skovlhjul, fenderbælte o.l.) 26)
‘floating equipment’ means a floating installation carrying working gear such as cranes, dredging equipment, pile drivers or elevators;
»dybgang« den lodrette afstand i meter mellem skrogets laveste punkt, ikke medregnet kølen og andre fastgjorte anordninger, og den dybeste lastevandlinje 27)
‘length’ means the maximum length of the hull in metres, excluding rudder and bowsprit;
»sæsonbestemt sejlads« sejlads, som udøves i højst seks måneder hvert år.
‘breadth’ means the maximum breadth of the hull in metres, measured to the outer edge of the shell plating (excluding paddle wheels, rub rail, and similar);
KAPITEL 2
‘draught’ means the vertical distance in metres between the lowest point of the hull without taking into account the keel or other fixed attachments and the maximum draught line;
EU-KVALIFIKATIONSCERTIFIKATER
‘seasonal navigation’ means a navigating activity which is exercised for not more than six months each year.
Forpligtelse til at være i besiddelse af et EU-kvalifikationscertifikat som dæksbesætningsmedlem
UNION CERTIFICATES OF QUALIFICATION
Medlemsstaterne sikrer, at dæksbesætningsmedlemmer, der sejler på Unionens indre vandveje, er i besiddelse af enten et EU-kvalifikationscertifikat som dæksbesætningsmedlem, der er udstedt i overensstemmelse med artikel 11, eller et certifikat, der er anerkendt i overensstemmelse med artikel 10, stk. 2 eller 3.
Article 4
For andre dæksbesætningsmedlemmer end bådførere udgøres EU-kvalifikationscertifikatet og søfartsbogen som omhandlet i artikel 22 af et enhedsdokument.
Obligation to carry a Union certificate of qualification as a deck crew member
Uanset nærværende artikels stk. 1 er certifikater, der indehaves af personer involveret i føring af flydende strukturer, bortset fra bådførere, som er udstedt eller anerkendt i overensstemmelse med direktiv 2008/106/EF og således i overensstemmelse med STCW-konventionen, gyldige på søgående fartøjer, der besejler indre vandveje.
Member States shall ensure that deck crew members who navigate on Union inland waterways carry either a Union certificate of qualification as a deck crew member issued in accordance with Article 11 or a certificate recognised in accordance with Article 10(2) or (3).
Artikel 5
For deck crew members other than boatmasters, the Union certificate of qualification and the service record book as referred to in Article 22 shall be presented in a single document.
Forpligtelse til at være i besiddelse af et EU-kvalifikationscertifikat for særlige operationer
By way of derogation from paragraph 1 of this Article, certificates held by persons involved in the operation of a craft, other than boatmasters, issued or recognised in accordance with Directive 2008/106/EC, and therefore in accordance with the STCW Convention, shall be valid on sea-going ships operating on inland waterways.
Medlemsstaterne sikrer, at eksperter i passagerskibsfart og eksperter i flydende naturgas er i besiddelse af enten et EU-kvalifikationscertifikat, der er udstedt i overensstemmelse med artikel 11, eller et certifikat, der er anerkendt i overensstemmelse med artikel 10, stk. 2 eller 3.
Article 5
Uanset nærværende artikels stk. 1 er certifikater, der indehaves af personer involveret i føring af flydende strukturer, som er udstedt eller anerkendt i overensstemmelse med direktiv 2008/106/EF og således i overensstemmelse med STCW-konventionen, gyldige på søgående fartøjer, der besejler indre vandveje.
Obligation to carry a Union certificate of qualification for specific operations
Artikel 6
Member States shall ensure that passenger navigation experts and liquefied natural gas experts carry either a Union certificate of qualification issued in accordance with Article 11 or a certificate recognised in accordance with Article 10(2) or (3).
Bådføreres forpligtelse til at være i besiddelse af særlige tilladelser
By way of derogation from paragraph 1 of this Article, certificates held by persons involved in the operation of a craft, issued or recognised in accordance with Directive 2008/106/EC, and therefore in accordance with the STCW Convention, shall be valid on sea-going ships operating on inland waterways.
Medlemsstaterne sikrer, at bådførere er i besiddelse af særlige tilladelser, der er udstedt i overensstemmelse med artikel 12, når de:
Article 6
sejler på vandveje, der er klassificeret som indre vandveje for søgående skibsfart i henhold til artikel 8
Obligation for boatmasters to hold specific authorisations
sejler på vandveje, der er udpeget som strækninger af indre vandveje med særlige risici i henhold til artikel 9
Member States shall ensure that boatmasters hold specific authorisations issued in accordance with Article 12 when:
sejler med radarnavigation
sailing on waterways that have been classified as inland waterways with a maritime character pursuant to Article 8;
fører flydende strukturer, der anvender flydende naturgas som brændstof
sailing on waterways that have been identified as stretches of inland waterways with specific risks pursuant to Article 9;
sejler i store konvojer.
sailing with the aid of radar;
Artikel 7
sailing craft using liquefied natural gas as fuel;
Fritagelser i forbindelse med nationale indre vandveje, som ikke er forbundet med en anden medlemsstats sejlbare vandvejsnet
sailing large convoys.
En medlemsstat kan fritage de personer, der er omhandlet i artikel 4, stk. 1, artikel 5, stk. 1, og artikel 6, som udelukkende sejler på nationale indre vandveje, der ikke er forbundet med en anden medlemsstats sejlbare vandvejsnet, herunder dem, der er klassificeret som indre vandveje for søgående skibsfart, fra forpligtelserne i artikel 4, stk. 1 og 2, artikel 5, stk. 1, artikel 6, artikel 22, stk. 1, første afsnit, og artikel 22, stk. 3 og 6.
Article 7
En medlemsstat, der indrømmer fritagelser i overensstemmelse med stk. 1, kan udstede kvalifikationscertifikater for de personer, der er omhandlet i stk. 1, i henhold til betingelser, der afviger fra dette direktivs generelle betingelser, forudsat at sådanne certifikater sikrer et tilstrækkeligt sikkerhedsniveau.
Exemptions related to national inland waterways that are not linked to the navigable network of another Member State
Anerkendelsen af sådanne certifikater i andre medlemsstater er reguleret i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2005/36/EF eller direktiv 2005/45/EF [13], alt efter hvad der er relevant.
A Member State may exempt persons referred to in Article 4(1), Article 5(1) and Article 6 who operate exclusively on national inland waterways that are not linked to the navigable network of another Member State, including those that have been classified as inland waterways with a maritime character, from the obligations set out in Article 4(1) and (2), Article 5(1), Article 6, the first subparagraph of Article 22(1), and Article 22(3) and (6).
Medlemsstaterne underretter Kommissionen om de fritagelser, der indrømmes i overensstemmelse med stk. 1.
A Member State that grants exemptions in accordance with paragraph 1 may issue certificates of qualification to persons referred to in paragraph 1 under conditions that differ from the general conditions set out in this Directive, provided that such certificates ensure an adequate level of safety.
Kommissionen gør oplysninger om disse indrømmede fritagelser offentligt tilgængelige.
The recognition of those certificates in other Member States shall be governed by Directive 2005/36/EC or Directive 2005/45/EC of the European Parliament and of the Council [13], as applicable.
Artikel 8
Member States shall inform the Commission of the exemptions granted in accordance with paragraph 1.
Klassificering af indre vandveje for søgående skibsfart
The Commission shall make information on those granted exemptions publicly available.
Medlemsstaterne klassificerer en strækning af indre vandveje på deres område som en indre vandvej for søgående skibsfart, når et af følgende kriterier er opfyldt:
Article 8
konventionen om internationale søvejsregler finder anvendelse
Classification of inland waterways with a maritime character
farvandsafmærkningen og skilte og tavler er i overensstemmelse med reglerne på området
Member States shall classify a stretch of inland waterway in their territory as an inland waterway with a maritime character where one of the following criteria is met:
terrestrisk navigation er nødvendig på den pågældende indre vandvej, eller
the Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea is applicable;
skibsudstyr, hvis anvendelse forudsætter særligt kendskab, er nødvendigt for at sejle på den pågældende indre vandvej.
the buoys and signs are in accordance with the maritime system;
Medlemsstaterne giver Kommissionen meddelelse om klassificeringen af enhver specifik strækning af indre vandveje på deres område som en indre vandvej for søgående skibsfart.
terrestrial navigation is necessary on that inland waterway; or
Meddelelsen til Kommissionen ledsages af en begrundelse, der er baseret på de i stk. 1 omhandlede kriterier.
maritime equipment which requires special knowledge for its operation is necessary for navigation on that inland waterway.
Kommissionen gør listen over meddelte indre vandveje for søgående skibsfart offentligt tilgængelig uden unødig forsinkelse.
Member States shall notify the Commission of the classification of any specific stretch of inland waterways on their territory as an inland waterway with a maritime character.
Artikel 9
The notification to the Commission shall be accompanied by a justification based on the criteria referred to in paragraph 1.
Strækninger af indre vandveje med særlige risici
The Commission shall make the list of notified inland waterways with a maritime character publicly available without undue delay.
Når hensynet til sejladssikkerheden kræver det, kan medlemsstaterne efter proceduren i stk. 2-4 udpege strækninger af indre vandveje med særlige risici, der krydser deres eget område, når sådanne risici skyldes en eller flere af følgende grunde:
Article 9
at strømmønstrene og -hastigheden hyppigt ændrer sig
Stretches of inland waterways with specific risks
den indre vandvejs hydromorfologiske forhold og mangel på relevante tjenester i form af farvandsefterretninger om den indre vandvej eller på egnede søkort
Where necessary to ensure safety of navigation, Member States may identify stretches of inland waterways with specific risks which run through their own territories, in accordance with the procedure set out in paragraphs 2 to 4, where such risks are due to one or more of the following reasons:
at der foreligger særlige lokale færdsels- og signalregler, der er begrundet i den indre vandvejs særlige hydromorfologiske forhold, eller
frequently changing stream patterns and speed;
at der er en høj ulykkesfrekvens på en specifik strækning af den indre vandvej, der skyldes en manglende kompetence, som ikke er omfattet af de standarder, der er omhandlet i artikel 17.
the hydro-morphological characteristics of the inland waterway and the absence of appropriate Fairway Information Services on the inland waterway or of suitable charts;
Hvis medlemsstaterne finder det nødvendigt for at garantere sikkerheden, konsulterer de den relevante europæiske flodkommission under processen med at udpege de i første afsnit omhandlede strækninger.
the presence of a specific local traffic regulation justified by specific hydro-morphological characteristics of the inland waterway; or
Medlemsstaterne giver Kommissionen meddelelse om de foranstaltninger, som de agter at vedtage i henhold til nærværende artikels stk. 1 og artikel 20, og om begrundelsen for foranstaltningen mindst seks måneder forud for den forventede dato for vedtagelse af disse foranstaltninger.
a high frequency of accidents at a specific stretch of the inland waterway that is attributed to the lack of a competence that is not covered by the standards referred to in Article 17.
Hvis de i stk. 1 omhandlede strækninger af indre vandveje er beliggende langs grænsen mellem to eller flere medlemsstater, konsulterer de berørte medlemsstater hinanden og giver i fællesskab Kommissionen meddelelse.
Where Member States consider it to be necessary to ensure safety, they shall consult the relevant European River Commission during the process of identifying the stretches referred to in the first subparagraph.
Hvis en medlemsstat agter at vedtage en foranstaltning, som ikke er berettiget i henhold til nærværende artikels stk. 1 og 2, kan Kommissionen inden for en periode på seks måneder efter meddelelsen vedtage gennemførelsesretsakter, hvori Kommissionen redegør for sin afgørelse om at modsætte sig foranstaltningens vedtagelse.
Member States shall notify the Commission of the measures they intend to adopt pursuant to paragraph 1 of this Article and to Article 20, together with the reasoning on which the measure is based, at least six months before the envisaged date of adoption of those measures.
Disse gennemførelsesretsakter vedtages efter undersøgelsesproceduren i artikel 33, stk. 3.
Where stretches of inland waterways referred to in paragraph 1 are situated along the border between two or more Member States, the Member States concerned shall consult one another and notify the Commission jointly.
Kommissionen gør de foranstaltninger, som medlemsstaterne har vedtaget, offentligt tilgængelige sammen med den i stk. 2 omhandlede begrundelse.
Where a Member State intends to adopt a measure that is not justified in accordance with paragraphs 1 and 2 of this Article, the Commission may, within a period of six months from the notification, adopt implementing acts setting out its decision opposing the adoption of the measure.
Artikel 10
Those implementing acts shall be adopted in accordance with the examination procedure referred to in Article 33(3).
Anerkendelse
The Commission shall make the measures adopted by the Member States publicly available, together with the reasoning referred to in paragraph 2.
Alle EU-kvalifikationscertifikater som omhandlet i artikel 4 og 5 samt alle søfartsbøger eller logbøger som omhandlet i artikel 22, der er udstedt af de kompetente myndigheder i overensstemmelse med nærværende direktiv, er gyldige på samtlige Unionens indre vandveje.
Article 10
Alle kvalifikationscertifikater, søfartsbøger og logbøger, der er udstedt i overensstemmelse med besætningsreglerne for sejlads på Rhinen, hvis krav er identiske med kravene i dette direktiv, er gyldige på samtlige Unionens indre vandveje.
Recognition
Sådanne certifikater, søfartsbøger eller logbøger, der er udstedt af et tredjeland, er gyldige på samtlige Unionens indre vandveje, forudsat at det pågældende tredjeland inden for sin jurisdiktion anerkender EU-dokumenter, der er udstedt i henhold til dette direktiv.
Any Union certificate of qualification referred to in Articles 4 and 5, as well as any service record books or logbooks referred to in Article 22 that have been issued by the competent authorities in accordance with this Directive, shall be valid on all Union inland waterways.
Med forbehold af stk. 2 er alle kvalifikationscertifikater, søfartsbøger eller logbøger, der er udstedt i overensstemmelse med et tredjelands nationale regler, hvis krav er identiske med kravene i dette direktiv, gyldige på samtlige Unionens indre vandveje, efter den procedure og på de betingelser, der er fastsat i stk. 4 og 5.
Any certificate of qualification, service record book or logbook issued in accordance with the Regulations for Rhine Navigation Personnel, which lay down requirements that are identical to those of this Directive, shall be valid on all Union inland waterways.
Ethvert tredjeland kan indgive anmodning til Kommissionen om anerkendelse af certifikater, søfartsbøger eller logbøger, der er udstedt af dets myndigheder.
Such certificates, service record books and logbooks that have been issued by a third country shall be valid on all Union inland waterways, provided that that third country recognises, within its jurisdiction, Union documents issued pursuant to this Directive.
Anmodningen skal være ledsaget af alle de oplysninger, der er nødvendige for at fastslå, om udstedelsen af sådanne dokumenter er underlagt krav, der er identiske med kravene i dette direktiv.
Without prejudice to paragraph 2, any certificate of qualification, service record book or logbook that has been issued in accordance with the national rules of a third country laying down requirements that are identical to those of this Directive shall be valid on all Union inland waterways, subject to the procedure and the conditions set out in paragraphs 4 and 5.
Når Kommissionen modtager en anmodning om anerkendelse i henhold til stk. 4, foretager den en vurdering af certificeringssystemerne i det anmodende tredjeland for at fastslå, hvorvidt udstedelsen af de i anmodningen angivne certifikater, søfartsbøger eller logbøger er underlagt krav, der er identiske med kravene i dette direktiv.
Any third country may submit to the Commission a request for recognition of certificates, service record books or logbooks that have been issued by its authorities.
Hvis disse krav anses for identiske, vedtager Kommissionen gennemførelsesretsakter om anerkendelse i Unionen af de certifikater, søfartsbøger eller logbøger, som det pågældende tredjeland har udstedt, forudsat at dette tredjeland inden for sin jurisdiktion anerkender EU-dokumenter, der er udstedt i henhold til dette direktiv.
The request shall be accompanied by all information necessary to determine whether the issuing of such documents is subject to requirements that are identical to those laid down in this Directive.
Når Kommissionen vedtager den i andet afsnit omhandlede gennemførelsesretsakt, angiver den nærmere, hvilke af de i stk. 4 omhandlede dokumenter anerkendelsen vedrører.
Upon receiving a request for recognition pursuant to paragraph 4, the Commission shall carry out an assessment of the certification systems in the requesting third country in order to determine whether the issuing of the certificates, service record books or logbooks specified in its request is subject to requirements that are identical to those laid down in this Directive.
Denne gennemførelsesretsakt vedtages efter undersøgelsesproceduren i artikel 33, stk. 3.
If those requirements are found to be identical, the Commission shall adopt implementing acts granting recognition in the Union to the certificates, record books or logbooks issued by that third country, subject to that third country recognising within its jurisdiction Union documents issued pursuant to this Directive.
Når en medlemsstat finder, at et tredjeland ikke længere opfylder kravene i nærværende artikel, underretter den straks Kommissionen herom med angivelse af en underbygget begrundelse for sin påstand.
When adopting the implementing act referred to in the second subparagraph of this paragraph, the Commission shall specify to which documents, referred to in paragraph 4 of this Article, the recognition applies.
Kommissionen vurderer hvert ottende år, om certificeringssystemet i det tredjeland, der er omhandlet i stk. 5, andet afsnit, opfylder kravene i dette direktiv.
That implementing act shall be adopted in accordance with the examination procedure referred to in Article 33(3).
Hvis Kommissionen fastslår, at kravene i dette direktiv ikke længere er opfyldt, finder stk. 8 anvendelse.
When a Member State considers that a third country no longer complies with the requirements of this Article, it shall notify the Commission immediately, giving substantiated reasons for its contention.
Hvis Kommissionen fastslår, at den i stk. 2 eller 3 omhandlede udstedelse af dokumenter ikke længere er betinget af krav, der er identiske med kravene i dette direktiv, vedtager den en gennemførelsesretsakt om suspension af gyldigheden af de kvalifikationscertifikater, søfartsbøger og logbøger, der er udstedt i overensstemmelse med disse krav, på samtlige Unionens indre vandveje.
Every eight years, the Commission shall assess the compliance of the certification system in the third country referred to in the second subparagraph of paragraph 5 with the requirements laid down in this Directive.
Kommissionen kan til enhver tid ophæve suspensionen, hvis de konstaterede mangler for så vidt angår de gældende krav er blevet afhjulpet.
If the Commission determines that the requirements laid down in this Directive are no longer met, paragraph 8 shall apply.
Kommissionen gør listen over de tredjelande, der er omhandlet i stk. 2 og 3, offentligt tilgængelig sammen med de dokumenter, der er anerkendt som gyldige på samtlige Unionens indre vandveje.
If the Commission determines that the issuing of documents referred to in paragraphs 2 or 3 of this Article is no longer subject to identical requirements to those laid down in this Directive, it shall adopt implementing acts suspending the validity on all Union inland waterways of the certificates of qualification, service record books and logbooks issued in accordance with these requirements.
KAPITEL 3
The Commission may at any time rescind the suspension, if the identified shortcomings as regards the standards applied have been resolved.
CERTIFICERING AF ERHVERVSKVALIFIKATIONER
The Commission shall make the list of third countries referred to in paragraphs 2 and 3 publicly available, together with the documents which are recognised as valid on all Union inland waterways.
AFDELING I
CHAPTER 3
Procedure for udstedelse af EU-kvalifikationscertifikater og særlige tilladelser for bådførere
CERTIFICATION OF PROFESSIONAL QUALIFICATIONS
Artikel 11
SECTION I
Udstedelse og gyldighed af EU-kvalifikationscertifikater
Procedure for issuing Union certificates of qualification and specific authorisations
Medlemsstaterne sikrer, at ansøgere om EU-kvalifikationscertifikater som dæksbesætningsmedlem og EU-kvalifikationscertifikater til særlige operationer forelægger tilfredsstillende dokumentation:
Article 11
for deres identitet
Issuing and validity of Union certificates of qualification