natgillin/translations-raw huggingface dataset:
væsentlige mangler, som kan påvirke køretøjets sikkerhed eller have indvirkning på miljøet eller udsætte andre trafikanter for risiko, og andre mere alvorlige uoverensstemmelser
Directive 2014/47/EU on technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles contains in its Annex II a detailed classification of technical deficiencies divided, according to their level of severity, into minor, major and dangerous deficiencies.
farlige mangler, som udgør en direkte og umiddelbar risiko for trafiksikkerheden eller har indvirkning på miljøet.
Article 12.2 of this Directive provides for the following definitions:
Niveauet for overtrædelser af bestemmelserne i direktiverne om køretøjssikkerhed skal afspejle den klassificering af mangler, der er fastsat i bilag II til direktiv 2014/47/EU: SI = væsentlige mangler, VSI = farlige mangler, MSI = kørsel med mangler, hvilket medfører umiddelbar risiko for trafiksikkerheden.
minor deficiencies having no significant effect on the safety of the vehicle or impact on the environment, and other minor non-compliances;
Mindre mangler vil svare til mindre overtrædelser.
major deficiencies that may prejudice the safety of the vehicle or have an impact on the environment or put other road users at risk, or other more significant non-compliances;
Grupper af overtrædelser af Rådets direktiv 92/6/EØF [8] (Hastighedsbegrænsere)
dangerous deficiencies constituting a direct and immediate risk to road safety or having an impact on the environment.
Artikel 2 og 3
The level of infringements against the provisions of the roadworthiness directives shall reflect the classification of deficiencies contained in Annex II of Directive 2014/47/EU, namely: SI = major deficiencies; VSI = dangerous deficiencies; MSI = driving with deficiencies, which creates immediate risk to road safety.
Hastighedsbegrænser ikke monteret
Minor deficiencies would be equal to the level of minor infringements.
Artikel 5
Groups of infringements against Council Directive 92/6/EEC [8] (Speed limitation devices)
Hastighedsbegrænser opfylder ikke gældende tekniske krav
Article 2 and 3
Hastighedsbegrænser er ikke monteret af et autoriseret værksted
Speed limitation device not fitted
Der anvendes en falsk anordning til forfalskning af hastighedsbegrænserens data, eller der anvendes en falsk hastighedsbegrænser
Article 5
Grupper af overtrædelser af Europa-Parlamentets Rådets direktiv 2003/59/EF [9] (Grundlæggende kvalifikationer og efteruddannelse af førere)
Speed limitation device not satisfying the applicable technical requirements
Uddannelse og bevis
Speed limitation device not fitted by an approved workshop
Befordring af gods eller passagerer uden de obligatoriske grundlæggende kvalifikationer og/eller obligatorisk efteruddannelse
Using a fraudulent device able to falsify data of speed limitation device or using a fraudulent speed limitation device
Artikel 10 og bilag II
Groups of infringements against Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council [9] (Initial qualification and periodic training of drivers)
Føreren ude af stand til at fremvise gyldigt uddannelsesbevis eller førerkort med mærkning, som krævet af den nationale lovgivning (f.eks.: bortkommet, glemt, beskadiget, ulæseligt)
Training and licence
Grupper af overtrædelser af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2006/126/EF [10] (Krav til kørekort)
Carrying goods or passengers without a compulsory initial qualification and/or compulsory periodic training
Artikel 1 og 4 i direktiv 2006/126/EU
Article 10 and Annex II
Befordring af passagerer eller gods uden et gyldigt kørekort
Driver unable to present the valid qualification card or the driving licence with the marking, as required by the national law (e.g.: lost, forgotten, damaged, unreadable)
Bilag I
Groups of infringements against Directive 2006/126/EC of the European Parliament and of the Council [10] (Driving licences requirements)
Der anvendes et kørekort, som er beskadiget eller ulæseligt, eller som ikke er i overensstemmelse med den fælles model
Articles 1 and 4 of Directive 2006/126/EC
Grupper af overtrædelser af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/68/EF [11] (Transport af farligt gods ad vej)
Carrying passengers or goods without holding a valid driving licence
Bilag I, del I.1, til direktiv 2008/68/EF
Annex I
Transport af farligt gods, som det er forbudt at transportere
Using a driving licence which is damaged or unreadable or not in line with common model
Transport af farligt gods i en forbudt eller ikke godkendt emballage til så stor fare for menneskeliv eller miljøet, at det fører til en beslutning om at tilbageholde køretøjet
Groups of infringements against Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council [11] (Transport of dangerous goods by road)
Transport af farligt gods, som ikke er identificeret som farligt gods på køretøjet, til så stor fare for menneskeliv eller miljøet, at det fører til en beslutning om at tilbageholde køretøjet
Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC
Udsivning af farlige stoffer
Transporting dangerous goods that are prohibited for transport
Bulktransport i en container af uhensigtsmæssig konstruktion
Transporting dangerous goods in a prohibited or non-approved means of containment, thus endangering lives or the environment to such extent that it leads to a decision to immobilise the vehicle
Transport i et køretøj uden behørig godkendelsesattest
Transporting dangerous goods without identifying them on the vehicle as dangerous goods, thus endangering lives or the environment to such extent that it leads to a decision to immobilise the vehicle
Køretøjet opfylder ikke længere godkendelseskravene og indebærer en umiddelbar fare
Leakage of dangerous substances
Reglerne for fastgøring og placering af ladningen er ikke overholdt
Carriage in bulk in a container which is not structurally serviceable
Reglerne for sammenlæsning af kolli er ikke overholdt
Carriage in a vehicle without an appropriate certificate of approval
Forskrifterne for begrænsning af mængden pr. transporterende enhed er ikke overholdt, herunder den tilladte fyldningsgrad for tanke og kolli
Vehicle no longer complies with the approval standards and presents an immediate danger
Oplysninger om det stof, der transporteres, og som er relevante for konstatering af overtrædelsens alvor (f.eks. FN-nummer, korrekt forsendelsesbetegnelse, emballagegruppe), mangler
The rules governing the securing and stowage of the load have not been complied with
Føreren er ikke i besiddelse af gyldigt kursusbevis
The rules governing mixed loading of packages have not been complied with
Der benyttes åben ild
The provisions limiting the quantities carried in one transport unit have not been complied with, including permissible degrees of filling tanks or packages;
Rygeforbuddet overholdes ikke
Information relevant to the substance being carried enabling determination of level of seriousness of offence is missing (e.g. UN number, proper shipping name, packing group)
Køretøjet er ikke behørigt tilset eller parkeret
Driver does not hold a valid vocational training certificate
Den transporterende enhed omfatter mere end ét påhængskøretøj/én sættevogn.
Fire or an unprotected light is being used
Køretøjet opfylder ikke længere godkendelseskravene, men indebærer ingen umiddelbar fare
The ban on smoking is not being observed.
Der er ikke de krævede funktionsdygtige ildslukkere til stede på køretøjet
The vehicle is not properly supervised or parked
Køretøjet har ikke det udstyr, der kræves i ADR eller de skriftlige anvisninger
The transport unit comprises more than one trailer/semi-trailer
Der transporteres kolli med beskadigede emballager, IBC'er eller storemballager eller beskadigede urensede emballager
Vehicle no longer complies with the approval standards but does not present an immediate danger
Stykgodstransport i en container af uhensigtsmæssig konstruktion
The vehicle is not carrying operational fire extinguishers as required
Tanke/tankcontainere (også tomme og urensede) er ikke behørigt lukket
The vehicle does not carry the equipment required in the ADR or in the instructions in writing
Ukorrekt mærkning, sedler eller skilte på køretøjet og/eller emballagen
Packages with damaged packaging, IBCs or large packaging or damaged uncleaned empty packaging are being carried
Der er ingen skriftlige anvisninger i overensstemmelse med ADR, eller de skriftlige anvisninger er ikke relevante for det transporterede gods
Carriage of packaged goods in a container which is not structurally serviceable
Kommissionens direktiv 2004/112/EF [12] om tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 95/50/EF [13] om indførelse af ensartede kontrolprocedurer i forbindelse med transport af farligt gods ad vej indeholder i bilag II en detaljeret opdeling af overtrædelser af relevante bestemmelser, der er opdelt i tre risikokategorier efter alvorsgrad: Risikokategori I, Risikokategori II og Risikokategori III.Niveauet for overtrædelse af forskrifterne skal afspejle de risikokategorier, der er fastsat i bilag II til direktiv 2004/112/EF, således at Risikokategori I = VSI (undtaget de overtrædelser, som allerede er defineret som MSI i bilag IV til forordning (EF) nr. 1071/2009) og Risikokategori II = SI.
Tanks/tank containers (including ones that are empty and uncleaned) have not been closed properly
Risikokategori III svarer til mindre overtrædelser.
Incorrect labelling, marking or placarding on the vehicle and/or containment
Denne tabel omfatter kun de overtrædelser, som en transportvirksomhed kan holdes helt eller delvist ansvarlig for.
There are no instructions in writing conforming to the ADR, or the instructions in writing are not relevant to the goods carried
Transportvirksomhedens ansvar for overtrædelsen skal vurderes ud fra medlemsstatens nationale håndhævelsesprocedure.
Commission Directive 2004/112/EC [12], adapting Council Directive 95/50/EC [13] on uniform procedures for checks on the transport of dangerous goods by road, contains in its Annex II a detailed classification of infringements against the relevant provisions, divided, according to their level of severity, into three risk categories: risk category I, risk category II, risk category III.The level of infringements against the provisions shall reflect the risk categories provided in Annex II to Directive 2004/112/EC, in such a way that risk category I = VSI (except those infringements which are already defined as MSI in Annex IV to Regulation (EC) No 1071/2009); risk category II = SI.
Grupper af overtrædelser af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1072/2009 [14] (Adgang til markedet for international godskørsel)
Risk category III is equal to the level of minor infringement.
Fællesskabstilladelse
This table covers only those infringements for which a carrier shall be held fully or partially liable.
Befordring af gods uden gyldig fællesskabstilladelse (f.eks.: Tilladelsen er ikke-eksisterende eller forfalsket, trukket tilbage, udløbet etc.)
The level of liability of a carrier for the infringement shall be assessed in accordance with the Member State's national enforcement procedure.
Transportvirksomheden eller chaufføren er ude af stand til at fremvise en fællesskabstilladelse eller en bekræftet kopi til inspektøren (f.eks.: Fælleskabstilladelsen eller den bekræftede kopi af fælleskabstilladelsen er bortkommet, glemt, beskadiget etc.)
Groups of infringements against Regulation (EC) No 1072/2009 of the European Parliament and of the Council [14] (Access to the international road haulage market)
Førerattest
Community licence
og 5
Carrying goods without holding a valid Community licence (i.e.: a licence is non-existent, falsified, withdrawn, expired, etc.)
Befordring af gods uden gyldig førerattest (f.eks.: Førerattesten er ikke-eksisterende, forfalsket, trukket tilbage, udløbet etc.)
The haulage undertaking or the driver unable to present a valid Community licence or a valid certified true copy of the Community licence to the inspecting officer (i.e.: Community licence or certified true copy of the Community licence lost, forgotten, damaged, etc.)
Chaufføren eller transportvirksomheden er ude af stand til at fremvise en gyldig førerattest eller en bekræftet kopi af førerattesten til inspektøren (f.eks.: Førerattesten eller den bekræftede kopi af førerattesten er bortkommet, glemt, beskadiget etc.)
Driver attestation
Grupper af overtrædelser af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1073/2009 [15] (Adgang til markedet for buskørsel)
and 5
Befordring af passagerer uden gyldig fællesskabstilladelse (f.eks.: Tilladelsen er ikke-eksisterende eller forfalsket, trukket tilbage, udløbet etc.)
Carrying goods without holding a valid driver attestation (i.e. driver's attestation is non-existent, falsified; withdrawn, expired, etc.)
Artikel 4, stk. 3
The driver or the haulage undertaking unable to present a valid driver attestation or a valid certified true copy of the driver attestation to the inspecting officer (i.e. driver attestation or certified true copy of the driver attestation lost, forgotten, damaged, etc.)
Transportvirksomheden eller chaufføren er ude af stand til at fremvise en fællesskabstilladelse eller en bekræftet kopi til inspektøren (f.eks.: Tilladelsen eller den bekræftede kopi er bortkommet, glemt, beskadiget etc.)
Groups of infringements against Regulation (EC) No 1073/2009 of the European Parliament and of the Council [15] (Access to the market for coach and bus services)
Tilladelse til rutekørsel
Carrying passengers without holding a valid Community licence (i.e.: a licence is non-existent, falsified, withdrawn, expired, etc.)
Artikel 5 og 6
Article 4.3
Rutekørsel uden en gyldig tilladelse (f.eks.: Tilladelsen er ikke-eksisterende eller forfalsket, trukket tilbage, udløbet, misbrugt etc.)
The carrier or the driver unable to present a valid Community licence or a valid certified true copy of the Community licence to the inspecting officer (i.e. licence or certified true copy lost, forgotten, damaged, etc.)
Artikel 19
Authorisation for regular services
Chaufføren ude af stand til at fremvise tilladelsen til inspektøren (f.eks.: Tilladelsen er bortkommet, glemt, beskadiget etc.)
Article 5 and 6
Stop på rutekørslen i en medlemsstat er ikke i overensstemmelse med den udstedte tilladelse
Regular services without a valid authorisation (i.e.: authorisation is non-existent, falsified, withdrawn, expired, misused, etc.)
Kørselsblad for lejlighedsvis kørsel og anden kørsel, der ikke kræver tilladelse
Article 19
Artikel 12
The driver unable to present the authorisation to the inspecting officer (i.e. authorisation is lost, forgotten, damaged, etc.)
Kørsel uden påkrævet kørselsblad (f.eks.: Kørselsbladet er ikke-eksisterende, forfalsket, indeholder ikke de påkrævede oplysninger etc.)
Stops of regular services in a Member State do not correspond to the issued authorisation
Grupper af overtrædelser af Rådets forordning (EF) nr. 1/2005 [16] (Dyretransport)
Journey form for occasional services and other services exempt from authorisation
Bilag I, Kapitel II
Article 12
Skillevægge er ikke tilstrækkeligt solide til at modstå presset fra dyrenes vægt
Driving without holding a required journey form (i.e. journey form is non-existent, falsified, not containing the required information, etc.)
Bilag I, kapitel III
Groups of infringements against Council Regulation (EC) No 1/2005 [16] (Animal transport)
Anvendelse af på- og aflæsningsramper med glatte overflader, som mangler sidebeskyttelse, eller som er for stejle
Annex I, Chapter II,
Anvendelse af platforme eller etagedæk uden sikkerhedsbarrierer, som hindrer dyrene i at falde eller undslippe i forbindelse med pålæsning og aflæsning
Partitions are not strong enough to withstand the weight of animals
Transportmidler, der ikke er godkendt til lange transporter, eller som ikke er godkendt til den type dyr, der transporteres
Annex I, Chapter III
Artikel 4, 5 og 6
Using loading or unloading ramps that has slippery surfaces, that lack lateral protections or that are too steep
Transport uden gyldig påkrævet dokumentation, logbog, transportvirksomheders autorisation eller kompetencebevis
Using lifting platforms or upper floors that do not have safety barriers preventing animals from falling or escaping during loading and unloading operations
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 561/2006 af 15. marts 2006 om harmonisering af visse sociale bestemmelser inden for vejtransport og om ændring af Rådets forordning (EØF) nr. 3821/85 og (EF) nr. 2135/98 samt ophævelse af Rådets forordning (EØF) nr. 3820/85 (EUT L 102 af 11.4.2006, s. 1).
Means of transport not approved for long journeys, or not approved for the type of animals being transported.
MSI = alvorligste overtrædelser (Most Serious Infringements)/VSI = meget alvorlige overtrædelser (Very Serious Infringements)/SI = alvorlige overtrædelser (Serious Infringements).
Article 4, 5 and 6
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 165/2014 af 4. februar 2014 om takografer inden for vejtransport, om ophævelse af Rådets forordning (EØF) nr. 3821/85 om kontrolapparatet inden for vejtransport og om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 561/2006 om harmonisering af visse sociale bestemmelser inden for vejtransport (EUT L 60 af 28.2.2014, s. 1).
Transporting without valid required documentation, journey log or transporter authorisation or certificate of competence
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2002/15/EF af 11. marts 2002 om tilrettelæggelse af arbejdstid for personer, der udfører mobile vejtransportaktiviteter (EFT L 80 af 23.3.2002, s. 35).
Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council of 15 March 2006 on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport and amending Council Regulations (EEC) No 3821/85 and (EC) No 2135/98 and repealing Council Regulation (EEC) No 3820/85 (OJ L 102, 11.4.2006, p. 1).
Rådets direktiv 96/53/EF af 25. juli 1996 om fastsættelse af de største tilladte dimensioner i national og international trafik og største tilladte vægt i international trafik for visse vejkøretøjer i brug i Fællesskabet (EFT L 235 af 17.9.1996, s. 59).
MSI = most serious infringements/VSI = very serious infringement/SI = serious infringement.
Direktivet er ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2015/719 (EUT L 115 af 6.5.2015, s. 1), som skal gennemføres af medlemsstaterne inden den 7. maj 2017.
Regulation (EU) No 165/2014 of the European Parliament and of the Council of 4 February 2014 on tachographs in road transport, repealing Council Regulation (EEC) No 3821/85 on recording equipment in road transport and amending Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport (OJ L 60, 28.2.2014, p. 1).
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/45/EU af 3. april 2014 om periodisk teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil og om ophævelse af direktiv 2009/40/EF (EUT L 127 af 29.4.2014, s. 51).
Directive 2002/15/EC of the European Parliament and of the Council of 11 March 2002 on the organisation of the working time of persons performing mobile road transport activities (OJ L 80, 23.3.2002, p. 35).
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/47/EU af 3. april 2014 om syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer, der kører på Unionens område, og om ophævelse af direktiv 2000/30/EF (EUT L 127 af 29.4.2014, s. 134).
Council Directive 96/53/EC of 25 July 1996 laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorized dimensions in national and international traffic and the maximum authorized weights in international traffic (OJ L 235, 17.9.1996, p. 59).
Rådets direktiv 92/6/EØF af 10. februar 1992 om montering og anvendelse af hastighedsbegrænsende anordninger i visse klasser af motorkøretøjer i Fællesskabet (EFT L 57 af 2.3.1992, s. 27).
The Directive has been amended by Directive (EU) 2015/719 of the European Parliament and of the Council (OJ L 115, 6.5.2015, p. 1), which shall be transposed by Member States by 7 May 2017.
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/59/EF af 15. juli 2003 om grundlæggende kvalifikationskrav og efteruddannelseskrav for førere af visse køretøjer, der benyttes til godstransport eller personbefordring ad vej, og om ændring af Rådets forordning (EØF) nr. 3820/85 samt Rådets direktiv 91/439/EØF og om ophævelse af Rådets direktiv 76/914/EØF (EUT L 226 af 10.9.2003, s. 4).
Directive 2014/45/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on periodic roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers and repealing Directive 2009/40/EC (OJ L 127, 29.4.2014, p. 51).
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2006/126/EF af 20. december 2006 om kørekort (EUT L 403 af 30.12.2006, s. 18).
Directive 2014/47/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on the technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating in the Union and repealing Directive 2000/30/EC (OJ L 127, 29.4.2014, p. 134).
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/68/EF af 24. september 2008 om indlandstransport af farligt gods (EUT L 260 af 30.9.2008, s. 13).
Council Directive 92/6/EEC of 10 February 1992 on the installation and use of speed limitation devices for certain categories of motor vehicles in the Community (OJ L 57, 2.3.1992, p. 27).
Kommissionens direktiv 2004/112/EF af 13. december 2004 om tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 95/50/EF om indførelse af ensartede kontrolprocedurer i forbindelse med transport af farligt gods ad vej (EUT L 367 af 14.12.2004, s. 23).
Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council of 15 July 2003 on the initial qualification and periodic training of drivers of certain road vehicles for the carriage of goods or passengers, amending Council Regulation (EEC) No 3820/85 and Council Directive 91/439/EEC and repealing Council Directive 76/914/EEC (OJ L 226, 10.9.2003, p. 4).
Rådets direktiv 95/50/EF af 6. oktober 1995 om indførelse af ensartede kontrolprocedurer i forbindelse med transport af farligt gods ad vej (EFT L 249 af 17.10.1995, s. 35).
Directive 2006/126/EC of the European Parliament and of the Council of 20 December 2006 on driving licences (OJ L 403, 30.12.2006, p. 18).
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1072/2009 af 21. oktober 2009 om fælles regler for adgang til markedet for international godskørsel (EUT L 300 af 14.11.2009, s. 72).
Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on the inland transport of dangerous goods (OJ L 260, 30.9.2008, p. 13).
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1073/2009 af 21. oktober 2009 om fælles regler for adgang til det internationale marked for buskørsel og om ændring af forordning (EF) nr. 561/2006 (EUT L 300 af 14.11.2009, s. 88).
Commission Directive 2004/112/EC of 13 December 2004 adapting to technical progress Council Directive 95/50/EC on uniform procedures for checks on the transport of dangerous goods by road (OJ L 367, 14.12.2004, p. 23).
Rådets forordning (EF) nr. 1/2005 af 22. december 2004 om beskyttelse af dyr under transport og dermed forbundne aktiviteter og om ændring af direktiv 64/432/EØF og 93/119/EF og forordning (EF) nr. 1255/97 (EUT L 3 af 5.1.2005, s. 1).
Council Directive 95/50/EC of 6 October 1995 on uniform procedures for checks on the transport of dangerous goods by road (OJ L 249, 17.10.1995, p.35).
BILAG II
Regulation (EC) No 1072/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 on common rules for access to the international road haulage market (OJ L 300, 14.11.2009, p. 72).
Hyppighed af de alvorlige overtrædelser
Regulation (EC) No 1073/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 on common rules for access to the international market for coach and bus services, and amending Regulation (EC) No 561/2006 (OJ L 300, 14.11.2009, p. 88).