natgillin/translations-raw huggingface dataset:
for EU-kvalifikationscertifikatet som rorgænger: 1080 dage, herunder mindst 720 dages sejltid på indre vandveje.
Where crew members referred to in the first subparagraph of this paragraph apply for a Union certificate of qualification or a certificate referred to in Article 10(2), Member States shall ensure that a certificate of qualification is issued for which the competence requirements are similar to or lower than those of the certificate to be replaced.
Erfaringen med sejlads skal dokumenteres ved hjælp af søfartsbøger, logbøger eller anden dokumentation.
A certificate for which the requirements are higher than those of the certificate to be replaced shall only be issued where the following conditions are met:
Den mindstevarighed af sejltiden, der er fastsat i dette stykkes andet afsnit, litra a), b) og c), kan nedsættes med højst 360 dages sejltid, hvis ansøgeren har et eksamensbevis, der er anerkendt af den kompetente myndighed, og som bekræfter ansøgerens specialiserede uddannelse i sejlads på indre vandveje, hvori der indgår praktisk arbejdserfaring med bådføring.
for the Union certificate of qualification as a boatman: 540 days of navigation time, including at least 180 days in inland navigation;
Nedsættelsen af mindstevarigheden må ikke overstige varigheden af den specialiserede uddannelse.
for the Union certificate of qualification as an able boatman: 900 days of navigation time, including at least 540 days in inland navigation;
Søfartsbøger og logbøger, der er udstedt før den 18. januar 2022, efter andre regler end dem, der er fastsat ved dette direktiv, kan forblive gyldige i op til ti år efter den 18. januar 2022.
for the Union certificate of qualification as a helmsman: 1080 days of navigation time, including at least 720 days in inland navigation.
Uanset stk. 3 forbliver for besætningsmedlemmer på færger, der er indehavere af nationale certifikater, som ikke er omfattet af direktiv 96/50/EF, og som er udstedt inden den 18. januar 2022, sådanne certifikater gyldige på de af Unionens indre vandveje, for hvilke de før denne dato var gyldige, i højst 20 år efter denne dato.
The navigation experience shall be demonstrated by means of a service record book, logbook or other proof.
Sådanne besætningsmedlemmer kan inden udløbet af nævnte periode ansøge en kompetent myndighed, der udsteder sådanne certifikater, om et EU-kvalifikationscertifikat eller om et certifikat som omhandlet i artikel 10, stk. 2, forudsat at de fremlægger tilfredsstillende dokumentation som omhandlet i artikel 11, stk. 1, litra a) og c).
The minimum durations of the navigation time as set in points (a), (b) and (c) of the second subparagraph of this paragraph may be reduced by a maximum of 360 days of navigation time where the applicant has a diploma which is recognised by the competent authority and which confirms the applicant’s specialised training in inland navigation comprising practical navigation work.
Nærværende artikels stk. 3, andet og tredje afsnit, finder tilsvarende anvendelse.
The reduction of the minimum duration may not be greater than the duration of the specialised training.
Uanset artikel 4, stk. 1, kan medlemsstaterne indtil den 17. januar 2038 give bådførere, der sejler på søgående skibe, som besejler specifikke indre vandveje, tilladelse til at besidde et kompetencecertifikat for skibsførere, der er udstedt i overensstemmelse med bestemmelserne i STCW-konventionen, forudsat at:
Service record books and logbooks issued prior to 18 January 2022 that were issued in accordance with rules other than those set out by this Directive may remain active for a maximum of 10 years after 18 January 2022.
denne aktivitet forbundet med sejlads på indre vandveje udføres i begyndelsen eller slutningen af en søtransport og
By way of derogation from paragraph 3, for crew members on ferries who hold national certificates that do not fall within the scope of Directive 96/50/EC and that were issued prior to 18 January 2022, such certificates shall remain valid on those Union inland waterways for which they were valid before this date for a maximum of 20 years after that date.
medlemsstaten har anerkendt de certifikater, der er omhandlet i nærværende stykke, i mindst fem år fra den 16. januar 2018 for de pågældende indre vandveje.
Before the expiry of that period, such crew members may apply to a competent authority issuing such certificates for a Union certificate of qualification or for a certificate referred to in Article 10(2), on condition that they provide satisfactory evidence as referred to in points (a) and (c) of Article 11(1).
Artikel 39
The second and the third subparagraph of paragraph 3 of this Article shall apply accordingly.
Gennemførelse
By way of derogation from Article 4(1), until 17 January 2038, Member States may allow boatmasters who sail sea-going ships operating on specific inland waterways to carry a certificate of competency for masters that has been issued in accordance with the provisions of the STCW Convention, provided that:
Disse love og bestemmelser skal ved vedtagelsen indeholde en henvisning til dette direktiv eller skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning.
this inland navigation activity is performed at the beginning or at the end of a maritime transport journey; and
De nærmere regler for henvisningen fastsættes af medlemsstaterne.
the Member State has recognised certificates referred to in this paragraph for at least five years on 16 January 2018 on the inland waterways concerned.
Uanset nærværende artikels stk. 1 er en medlemsstat, i hvilken alle de omhandlede personer i artikel 4, stk. 1, artikel 5, stk. 1, og artikel 6 udelukkende sejler på nationale indre vandveje, der ikke er forbundet med en anden medlemsstats sejlbare vandvejsnet, kun forpligtet til at sætte de foranstaltninger i kraft, der er nødvendige for at sikre overensstemmelse med artikel 7, 8 og 10 for så vidt angår anerkendelse af kvalifikationscertifikater og søfartsbogen, artikel 14, stk. 2 og 3, for så vidt angår suspensioner, artikel 22, stk. 1, andet afsnit, og stk. 2, artikel 26, stk. 1, litra d), hvis det er relevant, artikel 26, stk. 1, litra e) og h), artikel 26, stk. 2, artikel 29 for så vidt angår forebyggelse af svindel, artikel 30 for så vidt angår sanktioner og artikel 38 med undtagelse af nævnte artikels stk. 2 for så vidt angår overgangsbestemmelser.
Article 39
En sådan medlemsstat må ikke udstede EU-kvalifikationscertifikater eller godkende uddannelsesprogrammer eller simulatorer, før den har gennemført og implementeret dette direktivs resterende bestemmelser og underrettet Kommissionen om, at den har gjort dette.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 17 January 2022.
Uanset nærværende artikels stk. 1 er en medlemsstat, i hvilken alle personer er undtaget i henhold til artikel 2, stk. 3, kun forpligtet til at sætte de foranstaltninger i kraft, der er nødvendige for at sikre overensstemmelse med artikel 10 for så vidt angår anerkendelse af kvalifikationscertifikater og søfartsbogen, med artikel 38 for så vidt angår anerkendelse af gyldige certifikater samt med artikel 15.
They shall immediately inform the Commission thereof.
En sådan medlemsstat må ikke udstede EU-kvalifikationscertifikater eller godkende uddannelsesprogrammer eller simulatorer, før den har gennemført og implementeret dette direktivs resterende bestemmelser og underrettet Kommissionen om, at den har gjort dette.
When Member States adopt those measures, they shall contain a reference to this Directive or be accompanied by such a reference on the occasion of their official publication.
Uanset denne artikels stk. 1 er en medlemsstat ikke forpligtet til at gennemføre dette direktiv, så længe sejlads på indre vandveje ikke er teknisk muligt på dens område.
The methods of making such reference shall be laid down by Member States.
En sådan medlemsstat må ikke udstede EU-kvalifikationscertifikater eller godkende uddannelsesprogrammer eller simulatorer, før den har gennemført og implementeret dette direktivs bestemmelser og underrettet Kommissionen om, at den har gjort dette.
By way of derogation from paragraph 1 of this Article, a Member State in which all persons referred to in Article 4(1), Article 5(1) and Article 6 operate exclusively on national inland waterways that are not linked to the navigable network of another Member State shall only be obliged to bring into force those measures which are necessary to ensure compliance with Articles 7, 8, 10 as regards recognition of certificates of qualification and the service record book, Article 14(2) and (3) as regards suspensions, the second subparagraph of Article 22(1) and (2), point (d) of Article 26(1) where applicable, points (e) and (h) of Article 26(1), Article 26(2), Article 29 as regards prevention of fraud, Article 30 as regards penalties and Article 38 with the exception of paragraph 2 of that Article as regards transitional provisions.
Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de vigtigste bestemmelser i national ret, som de vedtager på det område, der er omfattet af dette direktiv.
Such Member State shall bring those measures into force by 17 January 2022.
Artikel 40
Such Member State may not issue Union certificates of qualifications or approve training programmes or simulators until it has transposed and implemented the remaining provisions of this Directive and has informed the Commission that it has done so.
Ikrafttræden
By way of derogation from paragraph 1 of this Article, a Member State in which all persons are exempted pursuant to Article 2(3) shall only be obliged to bring into force those measures which are necessary to ensure compliance with Article 10 as regards recognition of certificates of qualification and the service record book, with Article 38 as regards recognition of valid certificates, as well as with Article 15.
Dette direktiv træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Such Member State may not issue Union certificates of qualification or approve training programmes or simulators until it has transposed and implemented the remaining provisions of this Directive and has informed the Commission that it has done so.
Artikel 41
By way of derogation from paragraph 1 of this Article, a Member State shall not be obliged to transpose this Directive as long as inland waterway navigation is not technically possible on its territory.
Adressater
Such Member State may not issue Union certificates of qualification or approve training programmes or simulators until it has transposed and implemented the provisions of this Directive and informed the Commission that it has done so.
Udfærdiget i Strasbourg, den 12. december 2017.
Article 40
M. MAASIKAS
This Directive shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
På Rådets vegne
Article 41
EUT C 389 af 21.10.2016, s. 93.
Addressees
Europa-Parlamentets holdning af 14.11.2017 (endnu ikke offentliggjort i EUT) og Rådets afgørelse af 4.12.2017.
This Directive is addressed to the Member States.
Rådets direktiv 91/672/EØF af 16. december 1991 om gensidig anerkendelse af nationale bådførercertifikater for transport af varer og personer ad indre vandveje (EFT L 373 af 31.12.1991, s. 29).
Done at Strasbourg, 12 December 2017.
Rådets direktiv 96/50/EF af 23. juli 1996 om harmonisering af betingelserne for erhvervelse af nationale bådførercertifikater for gods- og persontransport ad indre vandveje i Fællesskabet (EFT L 235 af 17.9.1996, s. 31).
For the European Parliament
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2005/36/EF af 7. september 2005 om anerkendelse af erhvervsmæssige kvalifikationer (EUT L 255 af 30.9.2005, s. 22).
The President
Rådets direktiv 94/33/EF af 22. juni 1994 om beskyttelse af unge på arbejdspladsen (EFT L 216 af 20.8.1994, s. 12).
For the Council
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 45/2001 af 18. december 2000 om beskyttelse af fysiske personer i forbindelse med behandling af personoplysninger i fællesskabsinstitutionerne og -organerne og om fri udveksling af sådanne oplysninger (EFT L 8 af 12.1.2001, s. 1).
OJ C 389, 21.10.2016, p. 93.
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2016/679 af 27. april 2016 om beskyttelse af fysiske personer i forbindelse med behandling af personoplysninger og om fri udveksling af sådanne oplysninger og om ophævelse af direktiv 95/46/EF (generel forordning om databeskyttelse) (EUT L 119 af 4.5.2016, s. 1).
Position of the European Parliament of 14 November 2017 (not yet published in the Official Journal) and decision of the Council of 4 December 2017.
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 182/2011 af 16. februar 2011 om de generelle regler og principper for, hvordan medlemsstaterne skal kontrollere Kommissionens udøvelse af gennemførelsesbeføjelser (EUT L 55 af 28.2.2011, s. 13).
Council Directive 91/672/EEC of 16 December 1991 on the reciprocal recognition of national boatmasters’ certificates for the carriage of goods and passengers by inland waterway (OJ L 373, 31.12.1991, p. 29).
EUT L 123 af 12.5.2016, s. 1.
Council Directive 96/50/EC of 23 July 1996 on the harmonization of the conditions for obtaining national boatmasters’ certificates for the carriage of goods and passengers by inland waterway in the Community (OJ L 235, 17.9.1996, p. 31).
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/68/EF af 24. september 2008 om indlandstransport af farligt gods (EUT L 260 af 30.9.2008, s. 13).
Directive 2005/36/EC of the European Parliament and of the Council of 7 September 2005 on the recognition of professional qualifications (OJ L 255, 30.9.2005, p. 22).
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/106/EF af 19. november 2008 om minimumsuddannelsesniveauet for søfartserhverv (EUT L 323 af 3.12.2008, s. 33).
Council Directive 94/33/EC of 22 June 1994 on the protection of young people at work (OJ L 216, 20.8.1994, p. 12).
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2005/45/EF af 7. september 2005 om gensidig anerkendelse af sønæringsbeviser, som er udstedt af medlemsstaterne, og om ændring af direktiv 2001/25/EF (EUT L 255 af 30.9.2005, s. 160).
Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2000 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data by the Community institutions and bodies and on the free movement of such data (OJ L 8, 12.1.2001, p. 1).
Rådets direktiv 2014/112/EU af 19. december 2014 om iværksættelse af den europæiske aftale om visse aspekter i forbindelse med tilrettelæggelse af arbejdstiden inden for transport ad indre vandveje, indgået af European Barge Union (EBU), European Skippers Organisation (ESO) og European Transport Workers' Federation (ETF) (EUT L 367 af 23.12.2014, s. 86).
Regulation (EU) 2016/679 of the European Parliament and of the Council of 27 April 2016 on the protection of natural persons with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data, and repealing Directive 95/46/EC (General Data Protection Regulation) (OJ L 119, 4.5.2016, p. 1).
BILAG I
Regulation (EU) No 182/2011 of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 laying down the rules and general principles concerning mechanisms for control by Member States of the Commission’s exercise of implementing powers (OJ L 55, 28.2.2011, p. 13).
MINDSTEKRAV TIL ALDER, OVERHOLDELSE AF ADMINISTRATIVE FORMALITETER, KOMPETENCER OG SEJLTID
OJ L 123, 12.5.2016, p. 1.
De mindstekrav til dæksbesætningens kvalifikationer, der fastsættes i dette bilag, skal forstås som et stigende kvalifikationsniveau, med undtagelse af dæksmænds og lærlinges kvalifikationer, da de anses for at være på samme niveau.
Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on the inland transport of dangerous goods (OJ L 260, 30.9.2008, p. 13).
Dæksbesætningens kvalifikationer på ansættelsesniveau
Directive 2008/106/EC of the European Parliament and of the Council of 19 November 2008 on the minimum level of training of seafarers (OJ L 323, 3.12.2008, p. 33).
Mindstekrav til certificering som dæksmand
Directive 2005/45/EC of the European Parliament and of the Council of 7 September 2005 on the mutual recognition of seafarers’ certificates issued by the Member States and amending Directive 2001/25/EC (OJ L 255, 30.9.2005, p. 160).
Enhver ansøger til et EU-kvalifikationscertifikat skal:
Council Directive 2014/112/EU of 19 December 2014 implementing the European Agreement concerning certain aspects of the organisation of working time in inland waterway transport, concluded by the European Barge Union (EBU), the European Skippers Organisation (ESO) and the European Transport Workers’ Federation (ETF) (OJ L 367, 23.12.2014, p. 86).
være mindst 16 år
ANNEX I
have gennemført en grundlæggende sikkerhedsuddannelse i henhold til nationale krav.
MINIMUM REQUIREMENTS FOR AGE, ADMINISTRATIVE COMPLIANCE, COMPETENCE AND NAVIGATION TIME
Mindstekrav til certificering som lærling
The minimum requirements for the deck crew qualifications set out in this Annex are to be understood as an ascending level of qualifications, with the exception of the qualifications of deckhands and apprentices, which are considered to be at the same level.
være mindst 15 år
1 Deck crew qualifications at entry level
have underskrevet en lærlingeaftale, som omfatter et godkendt uddannelsesprogram som omhandlet i artikel 19.
Minimum requirements for certification as a deckhand
Dæksbesætningens kvalifikationer på operationelt niveau
Every applicant for a Union certificate of qualification shall:
Mindstekrav til certificering som bådsmand
be at least 16 years of age;
være mindst 17 år
have completed basic safety training according to national requirements.
have gennemført et godkendt uddannelsesprogram som omhandlet i artikel 19 af en varighed på mindst to år, og som omfattede kompetencekravene til det operationelle niveau, jf. bilag II
Minimum requirements for certification as an apprentice
have en samlet sejltid på mindst 90 dage som led i det godkendte uddannelsesprogram
be at least 15 years of age;
være mindst 18 år
have signed an apprenticeship agreement which provides for an approved training programme as referred to in Article 19.
have gennemgået en kompetencevurdering udført af en administrativ myndighed, jf. artikel 18, for at kontrollere, at kompetencekravene til det operationelle niveau i bilag II er opfyldt
2 Deck crew qualifications at operational level
have en samlet sejltid på mindst 360 dage eller, hvis ansøgeren desuden kan dokumentere arbejdserfaring på mindst 250 dage som medlem af dæksbesætningen på et søgående skib, have en samlet sejltid på 180 dage
Minimum requirements for certification as a boatman
have mindst fem års arbejdserfaring forud for optagelsen i et godkendt uddannelsesprogram eller have mindst 500 dages arbejdserfaring som medlem af dæksbesætningen på et søgående skib forud for optagelsen i et godkendt uddannelsesprogram eller have fuldført en erhvervsfaglig uddannelse af mindst 3 års varighed forud for optagelsen i et godkendt uddannelsesprogram
be at least 17 years of age;
have gennemført et godkendt uddannelsesprogram som omhandlet i artikel 19 af en varighed på mindst ni måneder, og som omfattede kompetencekravene til det operationelle niveau, jf. bilag II
have completed an approved training programme, as referred to in Article 19, which was of a duration of at least two years, and which covered the standards of competence for the operational level set out in Annex II;
have en samlet sejltid på mindst 90 dage som led i det godkendte uddannelsesprogram.
have accumulated navigation time of at least 90 days as part of this approved training programme;
Mindstekrav til certificering som kvalificeret bådsmand
be at least 18 years of age;
have en samlet sejltid på mindst 180 dage, hvor den pågældende opfylder betingelserne for tjeneste som bådsmand
have passed an assessment of competence by an administrative authority as referred to in Article 18, to verify that the standards of competence for the operational level set out in Annex II are met;
have gennemført et godkendt uddannelsesprogram som omhandlet i artikel 19 af en varighed på mindst tre år, og som omfattede kompetencekravene til det operationelle niveau, jf. bilag II
have accumulated navigation time of at least 360 days, or have accumulated navigation time of at least 180 days if the applicant can also provide proof of work experience of at least 250 days that the applicant acquired on a sea-going ship as a member of the deck crew;
have en samlet sejltid på mindst 270 dage som led i det godkendte uddannelsesprogram.
have a minimum of five years’ work experience prior to the enrolment in an approved training programme, or have at least 500 days’ work experience on a sea-going ship as a member of the deck crew prior to the enrolment in an approved training programme, or have completed any vocational training programme of at least three years’ duration prior to the enrolment in an approved training programme;
Mindstekrav til certificering som rorgænger
have completed an approved training programme as referred to in Article 19, which was of a duration of at least nine months, and which covered the standards of competence for the operational level set out in Annex II;
have en samlet sejltid på mindst 180 dage, hvor den pågældende opfylder betingelserne for tjeneste som kvalificeret bådsmand
have accumulated navigation time of at least 90 days as part of that approved training programme.
have et radiocertifikat
Minimum requirements for certification as an able boatman
have en samlet sejltid på mindst 360 dage som led i det godkendte uddannelsesprogram
have accumulated navigation time of at least 180 days while qualified to serve as boatman;
have mindst 500 dages arbejdserfaring som skibsfører
have completed an approved training programme as referred to in Article 19, which was of a duration of at least three years, and which covered the standards of competence for the operational level set out in Annex II;
have gennemgået en kompetencevurdering udført af en administrativ myndighed som omhandlet i artikel 18 for at kontrollere, at kompetencekravene til det operationelle niveau i bilag II er opfyldt
have accumulated navigation time of at least 270 days as part of this approved training programme.
have et radiocertifikat.
Minimum requirements for certification as a helmsman
Dæksbesætningens kvalifikationer på lederniveau
have accumulated navigation time of at least 180 days while qualified to serve as able boatman;
Mindstekrav til certificering som bådfører
hold a radio operator’s certificate;
have gennemført et godkendt uddannelsesprogram som omhandlet i artikel 19 af en varighed på mindst tre år, og som omfattede kompetencekravene til lederniveauet, jf. bilag II
have accumulated navigation time of at least 360 days as part of this approved training programme;
have en samlet sejltid på mindst 360 dage, der er opnået som led i det godkendte uddannelsesprogram eller efter færdiggørelse heraf
have a minimum of 500 days’ work experience as a maritime master;
have et EU-kvalifikationscertifikat som rorgænger eller et certifikat som rorgænger, der er anerkendt i overensstemmelse med artikel 10, stk. 2 eller 3
have passed an assessment of competence by an administrative authority as referred to in Article 18 to verify that the standards of competence for the operational level set out in Annex II are met;
have en samlet sejltid på mindst 180 dage
hold a radio operator’s certificate.
have gennemgået en kompetencevurdering udført af en administrativ myndighed som omhandlet i artikel 18 for at kontrollere, at kompetencekravene til lederniveauet i bilag II er opfyldt
3 Deck crew qualifications at management level
have en samlet sejltid på mindst 540 dage eller, hvis ansøgeren desuden kan dokumentere arbejdserfaring på mindst 500 dage som medlem af dæksbesætningen på et søgående skib, have en samlet sejltid på mindst 180 dage
Minimum requirements for certification as a boatmaster