natgillin/translations-raw huggingface dataset:
I tilfælde, hvor vejkontrollen varetages af flere nationale kontrolorganer, afgør medlemsstaten, hvilke organer der skal gives adgang, jf. stk. 2.
In cases where several national control bodies are involved in roadside checks, the Member State shall decide which ones of those bodies shall be granted the access referred to in paragraph 2.
Forordning (EU) nr. 1213/2010 ophæves herved med virkning fra datoen for nærværende forordnings anvendelse.
Regulation (EU) No 1213/2010 is hereby repealed as from the date of application of this Regulation.
Den anvendes fra den 30. januar 2019.
It shall apply from 30 January 2019.
Udfærdiget i Bruxelles, den 1. april 2016.
Done at Brussels, 1 April 2016.
Kommissionens forordning (EU) nr. 1213/2010 af 16. december 2010 om fælles regler for sammenkobling af nationale elektroniske registre om vejtransportvirksomheder (EUT L 335 af 18.12.2010, s. 21).
Commission Regulation (EU) No 1213/2010 of 16 December 2010 establishing common rules concerning the interconnection of national electronic registers on road transport undertakings (OJ L 335, 18.12.2010, p.
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1072/2009 af 21. oktober 2009 om fælles regler for adgang til markedet for international godskørsel (EFT L 300 af 14.11.2009, s. 72).
21).
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1073/2009 af 21. oktober 2009 om fælles regler for adgang til det internationale marked for buskørsel og om ændring af forordning (EF) nr. 561/2006 (EUT L 300 af 14.11.2009, s. 88).
Regulation (EC) No 1072/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 on common rules for access to the international road haulage market (OJ L 300, 14.11.2009, p.
Kommissionens forordning (EU) 2016/403 af 18. marts 2016 om udbygning af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1071/2009 for så vidt angår klassificering af alvorlige overtrædelser af Unionens regler, som kan medføre, at en vejtransportvirksomhed ikke opfylder vandelskravet, og om ændring af bilag III til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2006/22/EF (EUT L 74 af 19.3.2016, s. 8).
72).
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 95/46/EF af 24. oktober 1995 om beskyttelse af fysiske personer i forbindelse med behandling af personoplysninger og om fri udveksling af sådanne oplysninger (EFT L 281 af 23.11.1995, s. 31).
Regulation (EC) No 1073/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 on common rules for access to the international market for coach and bus services, and amending Regulation (EC) No 561/2006 (OJ L 300 14.11.2009, p.
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 45/2001 af 18. december 2000 om beskyttelse af fysiske personer i forbindelse med behandling af personoplysninger i fællesskabsinstitutionerne og -organerne og om fri udveksling af sådanne oplysninger (EFT L 8 af 12.1.2001, s. 1).
88).
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 165/2014 af 4. februar 2014 om takografer inden for vejtransport, om ophævelse af Rådets forordning (EØF) nr. 3821/85 om kontrolapparatet inden for vejtransport og om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 561/2006 om harmonisering af visse sociale bestemmelser inden for vejtransport (EUT L 60 af 28.2.2014, s. 1).
Commission Regulation (EU) 2016/403 of 18 March 2016 supplementing Regulation (EC) No 1071/2009 of the European Parliament and of the Council with regard to the classification of serious infringements of the Union rules, which may lead to the loss of good repute by the road transport operator, and amending Annex III to Directive 2006/22/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 74, 19.3.2016, p.
BILAG I
8).
GENERELLE ASPEKTER AF ERRU
Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council of 24 October 1995 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data (OJ L 281, 23.11.1995, p. 31).
ARKITEKTUR
Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2000 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data by the Community institutions and bodies and on the free movement of such data (OJ L 8, 12.1.2001, p. 1).
ERRU skal bestå af følgende dele:
Regulation (EU) No 165/2014 of the European Parliament and of the Council of 4 February 2014 on tachographs in road transport, repealing Council Regulation (EEC) No 3821/85 on recording equipment in road transport and amending Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport (OJ L 60, 28.2.2014, p.
En central hub, som skal kunne modtage en anmodning fra den anmodende medlemsstat, validere anmodningen og behandle den ved at videresende den til de besvarende medlemsstater.
1).
Den centrale hub afventer svar fra hver af de besvarende medlemsstater, samler alle svarene og videresender det samlede svar til den anmodende medlemsstat.
ANNEX I
Et nationalt system for hver medlemsstat, som skal være forsynet med en grænseflade, der både kan sende anmodninger til den centrale hub og modtage de tilhørende svar.
GENERAL ASPECTS OF ERRU
De nationale systemer kan bruge proprietær eller kommerciel software til at sende og modtage meddelelser fra den centrale hub.
ARCHITECTURE
Som alternativ til punkt 1.1 kan medlemsstaterne vælge at anvende et kompatibelt kommercielt netværk til at udveksle meddelelser mellem sig.
ERRU shall be composed of the following parts:
I dette tilfælde leverer hver enkelt kompetent myndighed statistikker om de meddelelser, der udveksles inden for netværket, til den centrale hub.
A central hub, which shall be able to receive a request from the requesting Member State, validate it and process it by forwarding it to the responding Member States.
FORVALTNING
The central hub will wait for each responding Member State to answer, consolidate all the answers and forward the consolidated response to the requesting Member State.
Den centrale hub forvaltes af Kommissionen, der er ansvarlig for den tekniske drift og vedligeholdelse af den centrale hub.
A national system per Member State, which shall be fitted with an interface capable of both sending requests to the central hub and receiving the corresponding replies.
Den centrale hub lagrer ikke data for en periode på mere end seks måneder, bortset fra lognings- og statistiske data som anført i bilag VII.
National systems may use propriety or commercial software to transmit and receive messages from the central hub.
Den centrale hub giver ikke adgang til personoplysninger, undtagen for Kommissionens bemyndigede personale, når det er nødvendigt med henblik på vedligeholdelse og fejlfinding.
As an alternative to 1.1, Member States may choose to use a compatible commercial network to exchange messages amongst themselves.
Medlemsstaterne er ansvarlige for:
In that case, each competent authority will provide statistics on the messages exchanged within that network to the central hub.
Opsætning og forvaltning af deres nationale systemer, herunder grænsefladen med den centrale hub.
MANAGEMENT
Installation og vedligeholdelse af deres nationale system, både hvad angår hardware og software, hvad enten det er egenudviklet eller kommercielt.
The central hub shall be managed by the Commission, which shall be responsible for the technical operation and maintenance of the central hub.
Korrekt interoperabilitet mellem deres nationale system og den centrale hub, herunder håndtering af fejlmeddelelser, som modtages fra den centrale hub.
The central hub shall not store data for a period exceeding 6 months, other than the logging and statistical data set out in Annex VII.
At træffe alle nødvendige foranstaltninger for at sikre oplysningernes fortrolighed, integritet og tilgængelighed.
The central hub shall not provide access to personal data, except for authorised Commission personnel, when necessary for the purpose of maintenance and troubleshooting.
Driften af de nationale systemer i overensstemmelse med den serviceleverance, som er fastsat i bilag VI.
Member States shall be responsible for:
Webportalen MOVEHUB
The setup and management of their national systems, including the interface with the central hub.
Kommissionen stiller en webbaseret applikation med beskyttet adgang til rådighed, som benævnes »webportalen MOVEHUB« og som minimum tilbyder følgende tjenester:
The installation and maintenance of their national system, both hardware and software, whether proprietary or commercial.
statistikker for medlemsstaternes tilgængelighed
The correct interoperability of their national system with the central hub, including the management of error messages received from the central hub.
underretning om vedligeholdelse af den centrale hub og medlemsstaternes nationale systemer
Taking all the measures to ensure the confidentiality, integrity and availability of the information.
samlede rapporter
The operation of the national systems in accordance with the service levels set out in Annex VI.
Kontaktforvaltning
MOVEHUB web portal
XSD-skemaer.
The Commission shall provide a web based application with secured access, referred to as ‘MOVEHUB web portal’, providing at least the following services:
Kontaktforvaltningsfunktionen skal give hver medlemsstat muligheden for at forvalte deres kontaktoplysninger vedrørende den pågældende medlemsstats politikudformende, erhvervsmæssige, operationelle og tekniske brugere.
Member State availability statistics
Den kompetente myndighed i hver medlemsstat er ansvarlig for vedligeholdelsen af sine egne kontaktoplysninger Det vil være muligt at se, men ikke redigere kontaktoplysningerne for de øvrige medlemsstater.
Notification of maintenance on the central hub and Member State national systems.
BILAG II
Aggregated reports
ERRU-FUNKTIONER
Contact management
Følgende funktioner skal stilles til rådighed via ERRU:
XSD schemas
»Check Good Repute (CGR)« (kontrol af opfyldelse af vandelskravet): giver den anmodende medlemsstat mulighed for at sende en forespørgsel til en eller alle besvarende medlemsstater for at bestemme en transportleders egnethed og dermed tilladelsen til at drive transportvirksomhed.
The contact management functionality will provide each Member State with the ability to manage the contact details regarding policy, business, operational and technical users of that Member State, being each Member State's competent authority responsible for the maintenance of its own contacts.
»Infringement Notification (INF)« (meddelelse om overtrædelse): giver overtrædelsesmedlemsstaten mulighed for at underrette etableringsmedlemsstaten om, at transportvirksomheden har begået en alvorlig overtrædelse som omhandlet i artikel 6, stk. 2, litra b), i forordning (EF) nr. 1071/2009.
It will be possible to view, but not edit, the contact details of the other Member States.
Med denne funktion kan overtrædelsesmedlemsstaten endvidere anmode om, at transportvirksomheden pålægges sanktioner i etableringsmedlemsstaten.
ANNEX II
»Check Community Licence (CCL)« (kontrol af fællesskabstilladelse): giver den anmodende medlemsstat mulighed for at sende en forespørgsel til den besvarende medlemsstat (dvs. etableringsmedlemsstaten) for at fastslå, om en transportvirksomhed er i besiddelse af en gyldig fællesskabstilladelse.
ERRU FUNCTIONALITIES
Andre meddelelsestyper, som anses for at være nødvendige, for at ERRU kan fungere effektivt, skal inkluderes, f.eks. fejlmeddelelser.
The following functionalities shall be provided through ERRU:
BILAG III
Check Good Repute (CGR): allows the requesting Member State to send a query to one or all responding Member States, to determine the fitness of a transport manager and so the authorisation to operate a transport undertaking.
BESTEMMELSER FOR ERRU-MEDDELELSER
Infringement Notification (INF): allows the Member State of infringement to notify the Member State of establishment that the transport undertaking has committed a serious infringement as referred to in Article 6(2)(b) of Regulation (EC) No 1071/2009.
GENERELLE TEKNISKE KRAV
It also allows the Member State of infringement to request that penalties be applied to the transport undertaking in the Member State of establishment.
Den centrale hub tilbyder både synkrone og asynkrone grænseflader til udveksling af meddelelser.
Check Community Licence (CCL): allows the requesting Member State to send a query to the responding Member State (i.e. the Member State of establishment) to determine if a transport undertaking is operating with a valid Community licence.
Medlemsstaterne kan udvælge den teknologi, der er mest egnet som grænseflade med deres egne applikationer.
Other message types deemed suitable for the efficient functioning of ERRU shall be included, for instance error notifications.
Alle meddelelser, der udveksles mellem den centrale hub og de nationale systemer, skal indkodes med UTF-8.
ANNEX III
Medlemsstaterne sikrer, at deres nationale systemer kan modtage og behandle meddelelser, der indeholder græske eller kyrilliske skrifttegn.
ERRU MESSAGE PROVISIONS
XML-MEDDELELSESSTRUKTUR OG XML SCHEMA DEFINITION (XSD)
GENERAL TECHNICAL REQUIREMENTS
XML-meddelelsernes generelle struktur skal følge det format, som er defineret af de XSD-skemaer, der er installeret i den centrale hub.
The central hub will provide both synchronous and asynchronous interfaces for the exchange of messages.
Den centrale hub og de nationale systemer skal sende og modtage meddelelser, som er i overensstemmelse med meddelelsernes XSD-skema.
Member States may choose the most suitable technology to interface with their own applications.
De nationale systemer vil være i stand til at sende, modtage og behandle alle meddelelser, som svarer til funktionerne i bilag II.
All messages exchanged between the central hub and the national systems must be UTF-8 encoded.
XML-meddelelserne skal som minimum overholde de mindstekrav, som er opført i tillægget til dette bilag.
Member States will ensure that their national systems can receive and process messages containing Greek or Cyrillic characters.
Tillæg
XML MESSAGES STRUCTURE AND SCHEMA DEFINITION (XSD)
Mindstekrav til indholdet af XML-meddelelser
The general structure of XML messages shall follow the format defined by the XSD schemas installed in the central hub.
Fælles header
The central hub and the national systems shall transmit and receive messages that conform to the message XSD schema.
Obligatorisk
National systems will be capable of sending, receiving and processing all messages corresponding to any of the functionalities set out in Annex II.
»Version« (version)
The XML messages shall include at least the minimum requirements laid down in the Appendix to this Annex.
XML-specifikationernes officielle version specificeres i det navneområde, som er defineret i meddelelsens XSD, og i attributten version i headerelementet i alle XML-meddelelserne.
Appendix
Versionsnummeret (»n.m«) defineres som en fast værdi i hver version af XML Schema Definition-filen (xsd).
Minimum requirements for the content of the XML messages
»Test Identifier« (prøveidentifikator)
Common Header
Valgfrit ID til afprøvning.
Mandatory
Prøvens ophavsmand udfylder ID'et, og alle deltagere i workflowet videresender/svarer med det samme ID.
Version
Der bør ses bort fra ID'et under produktionen, og det anvendes ikke, hvis det forekommer.
The official version of the XML specifications will be specified through the namespace defined in the message XSD and in the version attribute of the Header element of any XML message.
»Technical Identifier« (teknisk identifikator)
The version number (‘n.m’) will be defined as fixed value in every release of the XML Schema Definition file (xsd).
Et UUID, som entydigt identificerer hver enkelt meddelelse.
Test Identifier
Afsenderen genererer UUID'et og udfylder denne attribut.
Optional id for testing.
Denne oplysning bruges ikke i erhvervsøjemed.
The originator of the test will populate the id and all participants in the workflow will forward/return the same id.
»Workflow Identifier« (workflow-identifikator)
In production it should be ignored and will not be used if it is supplied.
Attributten »workflowId« er et UUID, som genereres af den anmodende medlemsstat.
Technical Identifier
Dette ID bruges derefter i alle meddelelser til at koordinere workflowet.
A UUID uniquely identifying each individual message.
»Sent At« (afsendelsestidspunkt)
The sender generates a UUID and populates this attribute.
Dato og tidspunkt (UTC) for afsendelse af meddelelsen.
This data is not used in any business capacity.
»Timeout« (tidsudløb)
Workflow Identifier
Dette er en valgfri attribut med dato og klokkeslæt (i UTC-format).
The workflowId is a UUID and should be generated by the requesting Member State.
Værdien fastsættes kun af hubben i videresendte anmodninger.
This id is then used in all messages to correlate the workflow.
Hermed underrettes den besvarende medlemsstat om, hvor lang tid der går, før anmodningen udløber.
Sent At
Denne værdi er ikke påkrævet i MS2TCN__Req eller nogen svarmeddelelser.
The date and time (UTC) that the message was sent.
Den er valgfri, så den samme headerdefinition kan anvendes for alle typer meddelelser, uanset om attributten timeoutValue kræves eller ej.
Timeout
»From« (fra)
This is an optional date and time (in UTC format) attribute.
ISO 3166-1 alpha 2-koden for den medlemsstat, som afsender meddelelsen, eller »EU«.
This value will be set only by the Hub for forwarded requests.
ISO 3166-1 alpha 2-koden for den medlemsstat, som meddelelsen sendes til, eller »EU«.
This will inform the responding Member State of the time when the request will be timed out.
»Check Good Repute« (kontrol af opfyldelse af vandelskravet)
This value is not required in MS2TCN__Req and all response messages.
»Check Good Repute Request« (kontrol af opfyldelse af vandelskravet — anmodning)
It is optional so that the same header definition can be used for all message types regardless of whether or not the timeoutValue attribute is required.
»Business Case Identifier« (identifikator for business case)
From
Et løbe- eller referencenummer, der identificerer hver enkelt anmodning.
The ISO 3166-1 Alpha 2 code of the Member State sending the message or ‘EU’.
»Requesting Competent Authority« (anmodende kompetent myndighed)
The ISO 3166-1 Alpha 2 code of the Member State to which the message is being sent or ‘EU’.
Den kompetente myndighed, der har fremsendt søgeanmodningen.
Check Good Repute
»Transport Manager Details« (oplysninger om transportlederen)
Check Good Repute Request
Ja, hvis der mangler oplysninger om kompetencebevis (CPC)
Business Case Identifier
»Family Name« (efternavn)
A serial or reference number identifying each individual request.
Transportlederens efternavn(e) som angivet på kompetencebeviset.
Requesting Competent Authority
»First Name« (fornavn)
The competent authority that has issued the search request.
Transportlederens fuldstændige fornavn som angivet på kompetencebeviset.
Transport Manager Details
»Date of Birth« (fødselsdato)
Yes, if no CPC details
Transportlederen fødselsdato i ISO 8601-format (ÅÅÅÅ-MM-DD).
Family Name
»Place of Birth« (fødested)
Transport manager's family name(s) as indicated on the CPC.
Transportlederens fødested.
First Name
»CPC Details« (CPC-oplysninger)
Transport manager's complete given name as indicated on the certificate of professional competence.
»CPC Number« (CPC-nummer) Nummer på kompetencebevis
Transport manager's birth date in ISO 8601 format (YYYY-MM-DD).
»CPC Issue Date« (CPC-udstedelsesdato)
Place of Birth
Dato for udstedelse af kompetencebevis i ISO 8601-format (ÅÅÅÅ-MM-DD).
Transport manager's place of birth.
»CPC Issue Country« (CPC-udstedelsesland)
CPC Details
Land, som har udstedt kompetencebeviset (ISO 3166-1 alpha 2-format).
Yes, if no transport manager details
»Check Good Repute Response« (kontrol af opfyldelse af vandelskravet — besvarelse)
CPC Number
Et løbe- eller referencenummer, der svarer til business case-identifikatoren for anmodningen.
Number of certificate of professional competence
»Responding Competent Authority« (besvarende kompetent myndighed)
CPC Issue Date
Den kompetente myndighed, der har besvaret søgeanmodningen.
Date of issuance of the CPC, in ISO 8601 format (YYYY-MM-DD).
»Status Code« (statuskode)
CPC Issue Country
Søgningens statuskode (f.eks. fundet, ikke fundet, fejl, osv.).
Issuing country of the CPC in ISO 3166-1 alpha 2 format.
»Status Message« (statusmeddelelse)
Check Good Repute Response
En forklarende statusbeskrivelse (om nødvendigt).
A serial or reference number matching the business case identifier of the request.
»Found Transport Manager Details« (fundne oplysninger om transportlederen)
Responding Competent Authority
Ja, hvis statuskoden er »fundet«
The competent authority that has responded to the search request.
Transportlederens efternavn(e) som anført i registret.
Status Code
Transportlederens fuldstændige fornavn som anført i registret.
The status code of the search (e.g. found, not found, error, etc.).
Transportlederens fødselsdato i ISO 8601-format (ÅÅÅÅ-MM-DD) som anført i registret.
Status Message
Transportlederens fødested som anført i registret.
An explanatory status description (if necessary).
Nummer på kompetencebevis som anført i registret.
Found Transport Manager Details
Dato for udstedelse af CPC i ISO 8601-format (ÅÅÅÅ-MM-DD) som anført i registret.
Yes if Status Code is Found
Udstedelsesland for CPC i ISO 3166-1 alpha 2-format som anført i registret.
Transport manager's family name(s) as recorded in the register.
»Total Managed Undertakings« (samlet antal ledede virksomheder)
Transport manager's complete given name as recorded in the register.
Antallet af transportvirksomheder, som transportlederen er ansvarlig for.
Transport manager's birth date in ISO 8601 format (YYYY-MM-DD) as recorded in the register.
»Total Managed Vehicles« (samlet antal ledede køretøjer)
Transport manager's place of birth as recorded in the register.
Det samlede antal køretøjer, som transportlederen er ansvarlig for.
Number of certificate of professional competence as recorded in the register.
»Fitness« (egnethed)
Date of issuance of the CPC, in ISO 8601 format (YYYY-MM-DD) as recorded in the register.
Angivelse af enten »Fit« (egnet) eller »Unfit« (uegnet).
Issuing country of the CPC in ISO 3166-1 alpha 2 format as recorded in the register.
»End Date of Unfitness« (slutdato for uegnethed)
Total Managed Undertakings
Slutdato for transportlederes uegnethed i ISO 8601-format (ÅÅÅÅ-MM-DD).
The number of transport undertakings with which the transport manager is associated.
Gælder ved angivelse af »uegnet.«
Total Managed Vehicles
»Search Method« (søgemetode)
The total number of vehicles with which the transport manager is associated.
Den metode, der anvendes til at finde transportlederen: NYSIIS, CPC eller egen søgealgoritme.
Fitness
»Transport Undertaking (for each found Transport Manager)« (transportvirksomhed (for hver fundet transportleder))
Declaration of either ‘Fit’ or ‘Unfit’.
Ja, i tilfælde af ledede virksomheder > 0
End Date of Unfitness
»Transport Undertaking Name« (navn på transportvirksomhed)
End date of unfitness of the transport manager in ISO 8601 format (YYYY-MM-DD).
Navnet på transportvirksomheden (navn og retlig form) som anført i registret.
Applicable if the Fitness is unfit.
»Transport Undertaking Address« (adresse på transportvirksomhed)
Search Method
Adressen på transportvirksomheden (adresse, postnr., by, land) som anført i registret.
The method used to find the transport manager: NYSIIS, CPC, Custom.
»Community Licence Number« (fællesskabstilladelsens nummer)
Transport Undertaking (for each found Transport Manager)
Løbenummeret på transportvirksomhedens fællesskabstilladelse som anført i registret.
Yes if Managed Undertakings > 0
»Community Licence Status« (fællesskabstilladelsens status)
Transport Undertaking Name
Status for transportvirksomhedens fællesskabstilladelse som anført i registret.
The name of the transport undertaking (name and legal form) as recorded in the register.
»Managed Vehicles« (ledede køretøjer)
Transport Undertaking Address
Antal ledede køretøjer som anført i registret.
The address of the transport undertaking (address, postal code, city, country) as recorded in the register.
»Infringement Notification« (meddelelse om overtrædelse)
Community Licence Number