natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Hvis ansøgeren har modtaget en køretøjstilladelse i overensstemmelse med stk. 8 og ønsker at udvide anvendelsesområdet i den pågældende medlemsstat, skal dossieret suppleres med de relevante dokumenter, der er omhandlet i stk. 3, vedrørende det nye anvendelsesområde.
The Agency or the national safety authority shall have two months from the date of receipt of the request for review in which to confirm or reverse its decision.
Ansøgeren skal indsende dossieret til den nationale sikkerhedsmyndighed, som efter at have fulgt procedurerne i stk. 8 udsteder en ajourført tilladelse, der omfatter det udvidede anvendelsesområde.
If the negative decision of the Agency is confirmed, the applicant may bring an appeal before the Board of Appeal designated under Article 55 of Regulation (EU) 2016/796.
Med henblik på stk. 5 og 6 indgår agenturet samarbejdsaftaler med de nationale sikkerhedsmyndigheder i overensstemmelse med artikel 76 i forordning (EU) 2016/796.
If the negative decision of a national safety authority is confirmed, the applicant may bring an appeal before an appeal body in accordance with the national law.
Disse aftaler kan være specifikke aftaler eller rammeaftaler og omfatte en eller flere nationale sikkerhedsmyndigheder.
Member States may designate the regulatory body referred to in Article 55 of Directive 2012/34/EU for the purpose of this appeal procedure.
De skal indeholde en detaljeret beskrivelse af opgaverne og vilkårene for de varer og tjenester, der skal leveres, fristerne for leveringen og en beregning af det gebyr, som ansøgeren skal betale.
In that case, Article 18(3) of Directive (EU) 2016/798 shall apply.
De kan også indeholde specifikke samarbejdsordninger i tilfælde af net, der kræver særlig ekspertise af geografiske eller historiske årsager, med henblik på at reducere administrative byrder og ansøgerens omkostninger.
In the event of renewal or upgrading of existing vehicles which already have a vehicle authorisation for placing on the market, a new vehicle authorisation for placing on the market shall be required if:
Hvor disse net er uden forbindelse med resten af Unionens jernbanesystem, kan sådanne specifikke samarbejdsordninger omfatte muligheden for at indgå kontrakter med de relevante nationale sikkerhedsmyndigheder om opgaver, når dette er nødvendigt for at sikre effektiv og forholdsmæssig tildeling af ressourcer til udstedelse af tilladelser.
changes are made to the values of the parameters referred to in point (b) of paragraph 10 which are outside the range of acceptable parameters as defined in the TSIs;
De pågældende aftaler skal ligge fast, før agenturet udfører de tilladelsesrelaterede opgaver i overensstemmelse med dette direktivs artikel 54, stk. 4.
the overall safety level of the vehicle concerned may be adversely affected by the works envisaged; or
For de medlemsstater, hvor jernbanenettets sporvidde er forskellig fra sporvidden i hovedjernbanenettet i Unionen, og de tekniske og driftsmæssige krav for disse net er identiske med kravene i tilgrænsende tredjelande, skal alle de berørte nationale sikkerhedsmyndigheder i disse medlemsstater, ud over de i stk. 14 omhandlede samarbejdsaftaler, indgå en multilateral aftale med agenturet med henblik på at fastsætte de betingelser, på hvilke en køretøjstilladelse, der er udstedt i en af disse medlemsstater, også er gyldig i de øvrige berørte medlemsstater.
it is required by the relevant TSIs.
Denne artikel gælder ikke for godsvogne eller personvogne, som anvendes i fællesskab med tredjelande, hvor sporvidden er forskellig fra sporvidden på hovedjernbanenettet i Unionen, og som har fået tilladelse i henhold til en anden køretøjsgodkendelsesprocedure.
Where the applicant wishes to extend the area of use of a vehicle which has already been authorised, it shall supplement the file with the relevant documents referred to in paragraph 3 concerning the additional area of use.
De forskrifter, der gælder for godkendelsesproceduren for sådanne køretøjer, offentliggøres og meddeles Kommissionen.
The applicant shall submit the file to the Agency, which shall, after following the procedures laid down in paragraphs 4 to 7, issue an updated authorisation covering the extended area of use.
Disse køretøjers overensstemmelse med de væsentlige krav i dette direktiv sikres af den pågældende jernbanevirksomhed inden for rammerne af dennes sikkerhedsstyringssystem.
If the applicant has received a vehicle authorisation in accordance with paragraph 8 and wishes to extend the area of use within that Member State, it shall supplement the file with the relevant documents referred to in paragraph 3 concerning the additional area of use.
Kommissionen kan på grundlag af agenturets rapport afgive en udtalelse om, hvorvidt sådanne forskrifter er i overensstemmelse med målene i dette direktiv.
It shall submit the file to the national safety authority which shall, after following the procedures laid down in paragraph 8, issue an updated authorisation covering the extended area of use.
Hvis forskrifterne ikke er i overensstemmelse hermed, kan de pågældende medlemsstater og Kommissionen samarbejde om at fastsætte, hvilke passende foranstaltninger der skal træffes, under inddragelse, om nødvendigt, af relevante internationale organer.
For the purposes of paragraphs 5 and 6 of this Article, the Agency shall conclude cooperation agreements with national safety authorities in accordance with Article 76 of Regulation (EU) 2016/796.
En medlemsstat kan beslutte ikke at anvende denne artikel på lokomotiver og selvkørende tog i trafik fra tredjelande, som er beregnet til at køre til en station på den pågældende medlemsstats område, der ligger tæt ved grænsen på dens område og er udpeget til grænseoverskridende drift.
Those agreements may be specific or framework agreements, and may involve one or more national safety authorities.
Sådanne køretøjers overensstemmelse med de væsentlige krav i dette direktiv sikres af den pågældende jernbanevirksomhed inden for rammerne af dennes sikkerhedsledelsessystem og, hvor det er relevant, i overensstemmelse med artikel 10, stk. 9, i direktiv (EU) 2016/798.
They shall contain a detailed description of tasks and conditions for deliverables, the time limits applying to their delivery, and an apportionment of the fees payable by the applicant.
Artikel 22
They may also include specific cooperation arrangements in the case of networks requiring specific expertise for geographical or historical reasons, with a view to reducing administrative burdens and costs to the applicant.
Registrering af køretøjer, der har fået omsætningstilladelse
Where such networks are isolated from the rest of the Union rail system, such specific cooperation arrangements may include the possibility of contracting tasks to the relevant national safety authorities when this is necessary in order to ensure the efficient and proportionate allocation of resources for authorisation.
Før et køretøj anvendes for første gang, og efter at det har fået omsætningstilladelse i overensstemmelse med artikel 21, skal det registreres i et køretøjsregister som omhandlet i artikel 47 efter anmodning fra ihændehaveren.
Those agreements shall be in place before the Agency shall undertake the authorisation tasks in accordance with Article 54(4) of this Directive.
Hvis køretøjets anvendelsesområde er begrænset til én medlemsstats område, skal det registreres i denne medlemsstat.
In the case of those Member States whose rail networks have a track gauge that is different from that of the main rail network within the Union and share identical technical and operational requirements with neighbouring third countries, in addition to the cooperation agreements referred to in paragraph 14, all national safety authorities concerned in those Member States shall conclude with the Agency a multilateral agreement with a view to defining the conditions under which a vehicle authorisation issued in one of those Member States is also valid for the other Member States concerned.
Hvis køretøjets anvendelsesområde omfatter mere end én medlemsstats område, skal det registreres i én af de pågældende medlemsstater.
This Article shall not apply to freight wagons or passenger coaches which are in shared use with third countries, the track gauge of which is different from that of the main rail network within the Union and authorised in accordance with a different vehicle authorisation procedure.
Artikel 23
The rules governing the procedure for authorisation of such vehicles shall be published and notified to the Commission.
Kontrol før anvendelsen af køretøjer, som har fået tilladelse
The conformity of those vehicles with the essential requirements of this Directive shall be ensured by the railway undertaking concerned in the context of its safety management system.
Før en jernbanevirksomhed anvender et køretøj i det anvendelsesområde, der er angivet i dets omsætningstilladelse, skal den kontrollere:
The Commission, on the basis of the report by the Agency may give an opinion on whether such rules are compliant with the objectives of this Directive.
at køretøjet har fået omsætningstilladelse i overensstemmelse med artikel 21 og er behørigt registreret
If such rules are not compliant, the Member States concerned and the Commission may cooperate in order to lay down appropriate actions to be taken, involving relevant international bodies, if necessary.
at køretøjet er kompatibelt med strækningen på grundlag af infrastrukturregistret, de relevante TSI'er eller andre relevante oplysninger, som leveres af infrastrukturforvalteren uden vederlag og inden for et rimeligt tidsrum, hvis et sådant register ikke findes eller er ufuldstændigt, og
A Member State may decide not to apply this Article to locomotives or self-propelling trains arriving from third countries and intended to run until a station that is situated close to the border in its territory and designated for cross-border operations.
at køretøjet er korrekt integreret i oprangeringen i det tog, det er beregnet til at drives i, under hensyntagen til det sikkerhedsledelsessystem, der er omhandlet i artikel 9 i direktiv (EU) 2016/798 og TSI'en vedrørende drift og trafikstyring.
The conformity of such vehicles with the essential requirements of this Directive shall be ensured by the railway undertaking concerned in the context of its safety management system and, where relevant, in accordance with Article 10(9) of Directive (EU) 2016/798.
Med henblik på stk. 1 kan jernbanevirksomheden foretage prøver i samarbejde med infrastrukturforvalteren.
Article 22
Artikel 24
Registration of vehicles authorised to be placed on the market
Typegodkendelse af køretøjer
Before a vehicle is used for the first time, and after the authorisation to be placed on the market in accordance with Article 21 is granted, it shall be registered in a vehicle register as referred to in Article 47 at the request of the keeper.
Agenturet eller i givet fald en national sikkerhedsmyndighed kan i overensstemmelse med proceduren i artikel 21 typegodkende køretøjer.
When the area of use of the vehicle is restricted to the territory of one Member State, it shall be registered in that Member State.
Ansøgningen om typegodkendelse af et køretøj og oplysninger om alle ansøgninger, de relevante procedurers trin og disses resultat samt, når det er relevant, klagenævnets anmodninger og afgørelser indgives gennem den i artikel 12 i forordning (EU) 2016/796 omhandlede one-stop-shop.
When the area of use of the vehicle covers the territory of more than one Member State, it shall be registered in one of the Member States concerned.
Hvis agenturet eller en national sikkerhedsmyndighed udsteder en køretøjsomsætningstilladelse, skal der efter anmodning fra ansøgeren samtidig udstedes en køretøjstypegodkendelse, som vedrører samme anvendelsesområde for køretøjet.
Article 23
Foretages der ændringer i relevante bestemmelser i de TSI'er eller nationale forskrifter, på grundlag af hvilke en køretøjstypegodkendelse er udstedt, skal det i den pågældende TSI eller nationale forskrift fastsættes, om den allerede udstedte køretøjstypegodkendelse skal forblive gyldig eller skal fornyes.
Checks before the use of authorised vehicles
Hvis godkendelsen skal fornyes, må agenturet eller en national sikkerhedsmyndighed kun føre kontrol med de ændrede bestemmelser.
Before a railway undertaking uses a vehicle in the area of use specified in its authorisation for placing on the market, it shall check:
Kommissionen fastlægger ved hjælp af gennemførelsesretsakter modellen for erklæringen om typeoverensstemmelse.
that the vehicle has been authorised for placing on the market in accordance with Article 21 and is duly registered;
Erklæringen om typeoverensstemmelse udfærdiges på grundlag af:
that the vehicle is compatible with the route on the basis of the infrastructure register, the relevant TSIs or any relevant information to be provided by the infrastructure manager free of charge and within a reasonable period of time, where such a register does not exist or is incomplete; and
verifikationsprocedurerne i de relevante TSI'er, eller
that the vehicle is properly integrated in the composition of the train where it is intended to operate, taking into account the safety management system set out in Article 9 of Directive (EU) 2016/798 and the TSI on operation and traffic management.
i de tilfælde, hvor TSI'erne ikke finder anvendelse, de verifikationsprocedurer, der er fastsat i modul B+D, B+F og H1 i Europa-Parlamentets og Rådets afgørelse nr. 768/2008/EF [15].
For the purposes of paragraph 1, the railway undertaking may carry out tests in cooperation with the infrastructure manager.
Kommissionen kan, hvis det er relevant, vedtage gennemførelsesretsakter om ad hoc-moduler for overensstemmelsesvurdering.
Article 24
Godkendelsen af køretøjstyper registreres i det europæiske register over godkendte typer, jf. artikel 48.
Type authorisation of vehicles
Artikel 25
The Agency or a national safety authority may, where appropriate, in accordance with the procedure laid down in Article 21, grant vehicle type authorisations.
Køretøjers overensstemmelse med en godkendt køretøjstype
The application for a vehicle type authorisation and information about all applications, the stages of the relevant procedures and their outcome, and, where applicable, the requests and decisions of the Board of Appeal, shall be submitted through the one-stop shop referred to in Article 12 of Regulation (EU) 2016/796.
Et køretøj eller en serie køretøjer, der er i overensstemmelse med en godkendt køretøjstype, skal uden yderligere kontrol have køretøjsgodkendelse i henhold til artikel 21 på grundlag af en erklæring om overensstemmelse med den pågældende køretøjstype forelagt af ansøgeren.
If the Agency or a national safety authority issues a vehicle authorisation for placing on the market, it shall at the same time as the applicant's request issue the vehicle type authorisation, which is related to the same area of use of the vehicle.
Fornyelsen af en køretøjstypegodkendelse som omhandlet i artikel 24, stk. 3, berører ikke køretøjsomsætningstilladelser, der er udstedt på grundlag af den foregående tilladelse til at bringe en køretøjstype i omsætning.
In the event of changes to any relevant provisions in TSIs or national rules, on the basis of which an authorisation of a vehicle type has been issued, the TSI or national rule shall determine whether the vehicle type authorisation already granted remains valid or needs to be renewed.
Artikel 26
If that authorisation needs to be renewed, the checks performed by the Agency or by a national safety authority may only concern the changed rules.
Køretøjers eller køretøjstypers manglende overholdelse af væsentlige krav
The Commission shall establish, by means of implementing acts, the model of declaration of conformity to type.
Når en jernbanevirksomhed under driften finder, at et køretøj, den anvender, ikke overholder et af de relevante væsentlige krav, træffer den de nødvendige afhjælpende foranstaltninger for at bringe køretøjet i overensstemmelse med kravene.
The declaration of conformity to type shall be established in accordance with:
Endvidere kan den underrette agenturet og alle berørte nationale sikkerhedsmyndigheder om de trufne foranstaltninger.
the verification procedures of the relevant TSIs; or
Hvis jernbanevirksomheden har bevis for, at den manglende overholdelse allerede gjorde sig gældende på tidspunktet for udstedelse af omsætningstilladelsen, underretter den agenturet og eventuelle andre berørte nationale sikkerhedsmyndigheder.
where TSIs do not apply, the conformity assessment procedures as defined in modules B+D, B+F and H1 of Decision No 768/2008/EC of the European Parliament and of the Council [15].
Når en national sikkerhedsmyndighed f.eks. i forbindelse med den tilsynsproces, der er omhandlet i artikel 17 i direktiv (EU) 2016/798, bliver klar over, at et køretøj eller en køretøjstype, der har fået en omsætningstilladelse enten af agenturet i overensstemmelse med artikel 21, stk. 5, eller artikel 24 eller af den nationale sikkerhedsmyndighed i overensstemmelse med artikel 21, stk. 8, eller artikel 24, når det/den anvendes som tilsigtet, ikke opfylder et af de relevante væsentlige krav, underretter den den jernbanevirksomhed, der anvender køretøjet eller køretøjstypen, og anmoder den om at træffe de nødvendige afhjælpende foranstaltninger for at bringe køretøjet/køretøjerne i overensstemmelse med kravene.
Where appropriate, the Commission may adopt implementing acts establishing ad hoc modules for conformity assessment.
Den nationale sikkerhedsmyndighed underretter agenturet og eventuelle andre berørte nationale sikkerhedsmyndigheder, også i det område, hvor en ansøgning om omsætningstilladelse for et køretøj af samme type behandles.
The authorisation of vehicle types shall be registered in the European register of authorised vehicle types referred to in Article 48.
Hvis de afhjælpende foranstaltninger, jf. tilfældene i stk. 1 og 2, som iværksættes af jernbanevirksomheden, ikke sikrer overensstemmelse med de relevante væsentlige krav, og hvis manglende overensstemmelse fører til en alvorlig sikkerhedsrisiko, kan den berørte nationale sikkerhedsmyndighed anvende midlertidige sikkerhedsforanstaltninger som led i sine tilsynsopgaver i overensstemmelse med artikel 17, stk. 6, i direktiv (EU) 2016/798.
Article 25
Den nationale sikkerhedsmyndighed eller agenturet kan parallelt anvende midlertidige sikkerhedsforanstaltninger i form af en suspension af typegodkendelsen af et køretøj, og foranstaltningerne underkastes domstolsprøvelse og den voldgiftsprocedure, der er fastlagt i artikel 21, stk. 7.
Conformity of vehicles with an authorised vehicle type
I de tilfælde, der er omhandlet i stk. 3, kan agenturet eller de nationale sikkerhedsmyndigheder, der udstedte tilladelsen, efter en gennemgang af effektiviteten af eventuelle foranstaltninger, der er truffet for at håndtere den alvorlige sikkerhedsrisiko, beslutte at tilbagekalde eller ændre tilladelsen, når det er bevist, at et væsentligt krav ikke var opfyldt, da tilladelsen blev udstedt.
A vehicle or a series of vehicles which is in conformity with an authorised vehicle type shall, without further checks, receive a vehicle authorisation in accordance with Article 21 on the basis of a declaration of conformity to that vehicle type submitted by the applicant.
Med henblik herpå meddeler de deres beslutning til indehaveren af omsætningstilladelsen eller af typegodkendelsen af køretøjer og angiver grundene til deres beslutning.
The renewal of the authorisation of a vehicle type as referred to in Article 24(3) shall not affect vehicle authorisations for placing on the market already issued on the basis of the previous authorisation to place that vehicle type on the market.
Indehaveren kan inden for en frist på én måned fra modtagelsen af agenturets eller den nationale sikkerhedsmyndigheds beslutning anmode dem om at tage beslutningen op til fornyet overvejelse.
Article 26
I så fald suspenderes beslutningen om tilbagekaldelse midlertidigt.
Non-compliance of vehicles or vehicle types with essential requirements
Agenturet eller den nationale sikkerhedsmyndighed har én måned fra datoen for modtagelsen af anmodningen om fornyet overvejelse til at bekræfte eller ændre sin beslutning.
When a railway undertaking finds, during operation, that a vehicle it is using does not meet one of the applicable essential requirements, it shall take the necessary corrective measures in order to bring the vehicle into conformity.
I tilfælde af uenighed mellem agenturet og den nationale sikkerhedsmyndighed vedrørende behovet for at begrænse eller tilbagekalde tilladelsen følges i givet fald voldgiftsproceduren i artikel 21, stk. 7.
Furthermore, it may inform the Agency and any national safety authorities concerned of the measures taken.
Hvis udfaldet af denne procedure er, at køretøjstilladelsen hverken skal begrænses eller tilbagekaldes, suspenderes de midlertidige sikkerhedsforanstaltninger i stk. 3.
If the railway undertaking has evidence that the non-compliance existed already at the time when the authorisation for placing on the market was issued, it shall inform the Agency and any other national safety authorities concerned.
Hvis agenturet bekræfter sin afgørelse, kan indehaveren af køretøjstilladelsen indbringe en klage for det klagenævn, der udpeges i henhold til artikel 55 i forordning (EU) 2016/796, inden for den i artikel 59 i nævnte forordning omhandlede frist.
When a national safety authority becomes aware, for instance within the process of supervision provided for in Article 17 of Directive (EU) 2016/798, that a vehicle or a vehicle type to which an authorisation for placing on the market was granted either by the Agency, in accordance with Article 21(5) or Article 24, or by the national safety authority, in accordance with Article 21(8) or Article 24, when used as intended, does not meet one of the applicable essential requirements, it shall inform the railway undertaking using the vehicle or the vehicle type and ask it to take the necessary corrective measures in order to bring the vehicle(s) into conformity.
Hvis en national sikkerhedsmyndighed bekræfter sin afgørelse, kan indehaveren af køretøjstilladelsen indbringe en klage senest to måneder efter meddelelsen af denne afgørelse i henhold til den i artikel 18, stk. 3, i direktiv (EU) 2016/798 omhandlede national domstolsprøvelse.
The national safety authority shall inform the Agency and any other national safety authorities concerned, including those in a territory where application for authorisation for placing on the market for a vehicle of the same type is ongoing.
Medlemsstaterne kan udpege det tilsynsorgan, der er omhandlet i artikel 56 i direktiv 2012/34/EU med henblik på denne klageprocedure.
When, in the cases set out in paragraphs 1 or 2 of this Article, the corrective measures applied by the railway undertaking do not ensure conformity with the applicable essential requirements and that non-conformity leads to a serious safety risk, the national safety authority concerned may apply temporary safety measures under its supervision tasks, in accordance with Article 17(6) of Directive (EU) 2016/798.
Når agenturet beslutter at tilbagekalde eller ændre en omsætningstilladelse, som det har udstedt, underretter det direkte alle nationale sikkerhedsmyndigheder herom og begrunder sin afgørelse.
Temporary safety measures in the form of a suspension of type authorisation of a vehicle may be applied in parallel by the national safety authority or by the Agency and shall be subject to judicial review and the arbitration procedure laid down in Article 21(7).
Når en national sikkerhedsmyndighed beslutter at tilbagekalde en omsætningstilladelse, som den har udstedt, underretter den straks agenturet herom og begrunder sin afgørelse.
In the cases referred to in paragraph 3, the Agency or the national safety authority which issued the authorisation, following a review of the effectiveness of any measures taken to address the serious safety risk, may decide to revoke or amend the authorisation when it is proven that an essential requirement was not met at the time of authorisation.