natgillin/translations-raw huggingface dataset:
I artikel 19, stk. 3, i forordning (EF) nr. 1008/2008 fastsættes det, at den berørte medlemsstat skal underrette Kommissionen om sine planer om at regulere fordelingen af lufttrafikken eller ændre en eksisterende regel for fordeling af trafikken.
Article 19(2) of the Regulation (EC) No 1008/2008 provides that a Member State, after consultation with interested parties, may regulate, without discrimination among destinations inside the Community and on grounds of nationality or identity of air carriers, the distribution of air traffic between airports satisfying the following conditions:
Det fastsættes ligeledes, at Kommissionen skal undersøge anvendelsen af artikel 19, stk. 2, og at den senest seks måneder efter modtagelsen af denne underretning fra medlemsstaten og efter at have anmodet om udtalelse fra det udvalg, der er anført i artikel 25 i forordning (EF) nr. 1008/2008, skal beslutte, om medlemsstaten må anvende foranstaltningerne.
the airports serve the same city or conurbation;
Det hedder videre, at Kommissionen skal offentliggøre sin beslutning i Den Europæiske Unions Tidende, og at foranstaltningerne ikke må anvendes, før Kommissionens godkendelse er offentliggjort.
the airports are served by adequate transport infrastructure providing, to the extent possible, a direct connection making it possible to arrive at the airport within 90 minutes including, where necessary on a cross-border basis;
EVALUERING
the airports are linked to one another and to the city or conurbation they serve by frequent, reliable and efficient public transport services; and
Indledningsvis bemærker Kommissionen, at de pågældende tre lufthavne, Milano Malpensa, Milano Linate og Orio al Serio (Bergamo), opfylder de krav, der er omhandlet i artikel 19, stk. 2, første afsnit.
the airports offer necessary services to air carriers, and do not unduly prejudice their commercial opportunities.
Lufthavnene dækker bygruppen Milano (litra a), i den omhandlede bestemmelse).
Further, the distribution of air traffic between the airports concerned shall respect the principles of proportionality and transparency, and shall be based on objective criteria.
Infrastrukturen og de offentlige transportforbindelser mellem lufthavnene indbyrdes og mellem lufthavnene og byen Milano opfylder litra b) og c).
Article 19(3) of the Regulation (EC) No 1008/2008 provides that a Member State concerned shall inform the Commission of its intention to regulate the distribution of air traffic or to change an existing traffic distribution rule.
Desuden tilbyder lufthavnene luftfartsselskaberne de nødvendige tjenester og opfylder dermed kravene i litra d).
It also provides that the Commission shall examine the application of Article 19(2) and, within 6 months of receipt of the information from the Member State, and after having asked the Committee set up in Article 25 of Regulation (EC) No 1008/2008 for opinion shall decide whether the Member State may apply the measures.
Grundlæggende fjerner det nye udkast til dekret visse begrænsninger, der gælder for tjenester i Linate lufthavn.
It adds that the Commission shall publish its decision in the Official Journal of the European Union and that the measures shall not be applied before the publication of the Commission's approval.
Derved ændres foranstaltningerne i Bersani-dekretet og Bersani 2-dekretet om trafikfordelingen mellem de lufthavne, der dækker byen Milano, som omhandlet i artikel 19, stk. 3, i forordning (EF) nr. 1008/2008.
ASSESSMENT
Foranstaltningen vedrører fjernelse af de gældende begrænsninger, der er baseret på passagerantal, og bidrager dermed til en liberalisering af lufttrafikken uden at have andre begrænsende virkninger.
At the outset, the Commission observes that the three airports in question, Milan Linate, Milan Malpensa and Orio al Serio (Bergamo), satisfy the requirements set out in the first subparagraph of Article 19(2).
Den bør gøre det muligt for luftfartsselskaberne at drive deres virksomhed på en mere effektiv måde, hvilket er i overensstemmelse med det generelle mål i artikel 15 i forordning (EF) nr. 1008/2008.
The airports serve the conurbation of Milan (point (a) of the provision referred to).
Eftersom foranstaltningerne har til formål at fjerne begrænsningerne på flyvninger til og fra Linate for at gøre det muligt for luftfartsselskaberne at tilpasse deres ruteplaner og dermed opnå større effektivitet og øgede valgmuligheder, er spørgsmålet om proportionalitetsprincippet ikke relevant.
The infrastructure and public transport links between the airports and between them and the city of Milan are such as to comply with points (b) and (c) thereof.
Den hyppigst forekommende bemærkning fremført af de interesserede parter vedrører den høring, som de italienske myndigheder har gennemført.
In addition, the airports provide the necessary services to air carriers in a manner that satisfies the requirements of point (d) thereof.
I den forbindelse skal det bemærkes, at det i artikel 19, stk. 2, ikke præciseres nærmere, hvordan denne høring skal gennemføres, blot den er meningsfuld.
On the substance, the new draft Decree removes certain limitations imposed on services at Linate airport.
I den foreliggende sag bemærker Kommissionen, at de italienske myndigheder har afholdt tre møder, hvor de interesserede parter har haft lejlighed til at fremsætte deres bemærkninger til foranstaltningerne.
This constitutes a change in the measures of the Bersani Decree and Bersani 2 Decree on traffic distribution between the airports serving the city of Milan within the meaning of Article 19(3) of Regulation (EC) No 1008/2008.
Selv om de to første møder, som det blev anført af nogle af de interesserede parter, blev indkaldt med kort varsel, blev det tredje møde udsat efter anmodning fra de interesserede parter, således at de relevante repræsentanter for de respektive parter kunne deltage.
The measure concerns the removal of existing limitations that were based on passenger traffic volume and, as such, liberalise air traffic, without having restrictive effects in other ways.
Endvidere har de italienske myndigheder fremsendt referaterne af de tre møder til Kommissionen, hvilket viser, at parterne har tilkendegivet deres synspunkter over for de italienske myndigheder.
It should enable air carriers to operate more efficiently, which is in line with the general objective of Article 15 of Regulation (EC) No 1008/2008.
Eftersom de interesserede parter blev underrettet om de nye foranstaltninger og har haft mulighed for at fremsætte relevante bemærkninger til foranstaltningerne, mener Kommissionen, at Italien har overholdt det krav om høring, der er fastsat i artikel 19, stk. 2.
Insofar as the measures constitute the removal of limitations concerning the access to and from Linate, in order to allow airlines greater efficiency and choice in setting their schedules according to passenger demand, the question of proportionality does not arise.
KONKLUSION
The most recurrent comment put forward by interested parties relates to the consultation carried out by the Italian authorities.
Kommissionen konkluderer, at den påtænkte ændring af trafikfordelingsreglerne er forenelig med artikel 19 i forordning (EF) nr. 1008/2008.
In this respect, it is observed that Article 19(2) does not specify in detail in which way such consultation should take place, but implies that the consultation be meaningful.
Foranstaltningerne i denne afgørelse er i overensstemmelse med udtalelse fra det rådgivende udvalg, der er omhandlet i forordningens artikel 25 —
As regards the present case, the Commission notes that the Italian authorities organised three meetings at which interested parties had the opportunity to express their views on the measures.
VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
While, as stated by some of the interested parties, the first two meetings were arranged at short notice, the third meeting was postponed at the request of the interested parties, so that the appropriate representatives of the respective parties could attend.
Artikel 1
Further, the Italian authorities provided the minutes of the three meetings to the Commission, which show that the parties did make their positions known to the Italian authorities.
Foranstaltningerne i det nye udkast til dekret, der blev forelagt Kommissionen den 13. maj 2016, godkendes hermed.
Thus, since the interested parties were notified of the new measures and had the opportunity to meaningfully comment on the measures, the Commission considers that Italy complied with the consultation requirement laid down in Article 19(2).
Denne afgørelse er rettet til Den Italienske Republik.
In conclusion, the Commission considers that the intended amendment to the traffic distribution rules is compatible with Article 19 of Regulation (EC) No 1008/2008.
Udfærdiget i Bruxelles, den 16. november 2016.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Advisory Committee referred to in Article 25 of the Regulation,
EUT L 293 af 31.10.2008, s. 3.
The measures provided for in the new draft Decree, submitted to the Commission on 13 May 2016, are hereby approved.
Det italienske statstidende nr. 60 af 13. marts 2000.
Article 2
Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 af 23. juli 1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet (EFT L 240 af 24.8.1992, s. 8).
This Decision is addressed to the Italian Republic.
Ophæves ved artikel 27 i forordning (EF) nr. 1008/2008.
Done at Brussels, 16 November 2016.
Det italienske statstidende nr. 14 af 18. januar 2001.
For the Commission
Det italienske statstidende nr. 237 af 11. oktober 2014.
Member of the Commission
EUT L 333 af 19.12.2015, s. 124.
OJ L 293, 31.10.2008, p. 3.
EUT C 204 af 8.6.2016, s. 7.
Council Regulation (EEC) No 2408/92 of 23 July 1992 on access for Community air carriers to intra-Community air routes (OJ L 240, 24.8.1992, p. 8).
Kommissionens beslutning var betinget af, at de italienske myndigheder ville ændre reglerne som beskrevet i deres brev af 4. december 2000.
As regards this repeal, see Article 27 of Regulation (EC) No 1008/2008.
Denne ændring blev gennemført ved dekret udstedt af ministeren for infrastruktur og transport af 5. januar 2001 [4] (i det følgende benævnt »Bersani 2-dekretet«).
Italian Official Gazette No 60 of 13 March 2000.
Den 17. december 2015 vedtog Kommissionen i henhold til forordning (EF) nr. 1008/2008 en afgørelse, hvori den afviser at godkende foranstaltningerne i ministerielt dekret nr. 395 af 1. oktober 2014 [6].
Italian Official Gazette No 14 of 18 January 2001.
Kommissionen konstaterede, at Italien i strid med bestemmelserne i denne forordning havde undladt at høre de interesserede parter, inden trafikfordelingsreglerne blev ændret.
Italian Official Gazette No 237 of 11 October 2014.
Disse møder fandt sted den 23. november 2015, den 17. december 2015 og den 27. januar 2016.
OJ L 333, 19.12.2015, p. 124.
Kommissionen har modtaget referaterne fra disse møder.
OJ C 204, 8.6.2016, p. 7.
Nogle interesserede parter fremførte, at de italienske myndigheder har undladt på passende vis at høre de luftfartsselskaber, der benytter den pågældende lufthavn, eftersom luftfartsselskaberne blev inviteret til en række møder med meget kort varsel og uden forudgående offentliggørelse af dagsordenerne.
The Commission's decision was subject to these rules being amended as indicated by the Italian authorities in a letter of 4 December 2000.
Desuden blev der ikke givet tilbagemelding på bemærkningerne fra parterne.
This amendment took place through the Decree of the Minister for Infrastructure and Transport of 5 January 2001 [4] (hereinafter the ‘Bersani 2 Decree’).
Rådets afgørelse (EU) 2016/2025
Council Decision (EU) 2016/2025
om beskikkelse af tre medlemmer af og to suppleanter til Regionsudvalget efter indstilling fra Republikken Polen
appointing three members and two alternate members, proposed by the Republic of Poland of the Committee of the Regions
Rådet vedtog den 26. januar 2015, den 5. februar 2015 og den 23. juni 2015 afgørelse (EU) 2015/116 [1], (EU) 2015/190 [2] og (EU) 2015/994 [3] om beskikkelse af medlemmer af og suppleanter til Regionsudvalget for perioden fra den 26. januar 2015 til den 25. januar 2020.
On 26 January 2015, 5 February 2015 and 23 June 2015, the Council adopted Decisions (EU) 2015/116 [1], (EU) 2015/190 [2] and (EU) 2015/994 [3] appointing the members and alternate members of the Committee of the Regions for the period from 26 January 2015 to 25 January 2020.
Der er blevet tre pladser ledige som medlem af Regionsudvalget, efter at Jacek PROTAS', Marek SOWAs og Jerzy ZAJĄKAŁAs mandatperioder er udløbet.
Three members' seats on the Committee of the Regions have become vacant following the end of the terms of office of Mr Jacek PROTAS, Mr Marek SOWA and Mr Jerzy ZAJĄKAŁA.
Der er blevet en plads ledig som suppleant, efter at Krysztof PASZYKs mandat er udløbet.
An alternate member's seat has become vacant following the end of the term of office of Mr Krysztof PASZYK.
Der er blevet en plads ledig som suppleant, efter at Władysław ORTYL er blevet beskikket som medlem af Regionsudvalget —
An alternate member's seat has become vacant following the appointment of Mr Władysław ORTYL as a member of the Committee of the Regions,
Wojciech SAŁUGA, Marszałek Województwa Śląskiego.
Dariusz Antoni STRUGAŁA, burmistrz miasta i gminy Jaraczewo;
Udfærdiget i Bruxelles, den 8. november 2016.
Wojciech SAŁUGA, marszałek województwa śląskiego.
P. Kažimír
This Decision shall enter into force on the date of its adoption.
Rådets afgørelse (EU) 2015/116 af 26. januar 2015 om beskikkelse af medlemmer af og suppleanter til Regionsudvalget for perioden fra den 26. januar 2015 til den 25. januar 2020 (EUT L 20 af 27.1.2015, s. 42).
Done at Brussels, 8 November 2016.
Formand
Council Decision (EU) 2015/116 of 26 January 2015 appointing the members and alternate members of the Committee of the Regions for the period from 26 January 2015 to 25 January 2020 (OJ L 20, 27.1.2015, p. 42).
Rådets afgørelse (EU) 2016/2026
Council Decision (EU) 2016/2026
om fastsættelse af de finansielle bidrag, medlemsstaterne skal betale til Den Europæiske Udviklingsfond, herunder loftet for 2018, det årlige beløb for 2017, første tranche for 2017 og et vejledende, ikkebindende overslag over de forventede årlige beløb for årene 2019 og 2020
on the financial contributions to be paid by Member States to finance the European Development Fund, including the ceiling for 2018, the annual amount for 2017, the first instalment for 2017 and an indicative and non-binding forecast for the expected annual amounts for the years 2019 and 2020
under henvisning til partnerskabsaftalen mellem på den ene side medlemmerne af gruppen af stater i Afrika, Vestindien og Stillehavet og på den anden side Det Europæiske Fællesskab og dets medlemsstater, undertegnet den 23. juni 2000 i Cotonou [1], i den seneste affattelse (»AVS-EU-partnerskabsaftalen«),
Having regard to the Partnership Agreement between the members of the African, Caribbean and Pacific Group of States of the one part, and the European Community and its Member States, of the other part, signed in Cotonou on 23 June 2000 [1], as last amended (‘ACP-EU Partnership Agreement’),
under henvisning til den interne aftale mellem repræsentanterne for Den Europæiske Unions medlemsstaters regeringer, forsamlet i Rådet, om finansiering af Den Europæiske Unions bistand i henhold til den flerårige finansielle ramme for perioden 2014-2020 i overensstemmelse med AVS-EU-partnerskabsaftalen samt om tildeling af finansiel bistand til de oversøiske lande og territorier, på hvilke fjerde del i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde finder anvendelse [2] (»den interne aftale«), særlig artikel 7, stk. 2,
Having regard to the Internal Agreement between the Representatives of the Governments of the Member States of the European Union, meeting within the Council, on the financing of European Union aid under the multiannual financial framework for the period 2014 to 2020, in accordance with the ACP-EU Partnership Agreement, and on the allocation of financial assistance for the Overseas Countries and Territories to which Part Four of the Treaty on the Functioning of the European Union applies [2] (‘the Internal Agreement’) and in particular Article 7(2) thereof,
under henvisning til Rådets forordning (EU) 2015/323 af 2. marts 2015 om finansforordningen for 11.
Having regard to the Council Regulation (EU) 2015/323 of 2 March 2015 on the financial regulation applicable to the 11th European Development Fund [3] (‘the 11th EDF Financial Regulation’), and in particular Article 21(2) thereof,
EUF«), særlig artikel 21, stk. 2,
Whereas:
under henvisning til forslag fra Europa-Kommissionen, og
In accordance with the procedure laid down in Article 21(2) of the 11th EDF Financial Regulation, the Commission presented a proposal by 15 October 2016 specifying (a) the ceiling for the annual amount of the contribution for 2018; (b) the annual amount of the contribution for 2017; (c) the amount of the first instalment of the contribution for 2017; and (d) an indicative, non-binding forecast for the expected annual amounts of contributions for the years 2019 to 2020.
ud fra følgende betragtninger:
In accordance with Article 52 of the 11th EDF Financial Regulation, the European Investment Bank (EIB) sent on 28 July 2016 to the Commission its updated estimates of commitments and payments under the instruments it manages.
Kommissionen forelagde i henhold til proceduren i artikel 21, stk. 2, i finansforordningen for 11.
Article 22(1) of the 11th EDF Financial Regulation provides that calls for contributions first use up the amounts provided for in previous European Development Funds (EDFs).
EUF senest den 15. oktober 2016 et forslag, som angiver a) loftet for det årlige bidrag for 2018, b) det årlige bidrag for 2017, c) den første tranche for 2017 og d) et vejledende, ikkebindende overslag over de forventede årlige beløb for årene 2019-2020.
Therefore a call for funds under the 10th EDF should be made.
Den Europæiske Investeringsbank (EIB) har i overensstemmelse med artikel 52 i finansforordningen for 11.
By means of Decision (EU) 2015/2288 [4], the Council has adopted on the 30 November 2015, on a proposal by the Commission, the Decision to set the ceiling for Member States' EDF contributions for 2017 at EUR 3850000000 for the Commission, and at EUR 150000000 for the EIB.
EUF den 28. juli 2016 sendt Kommissionen sine ajourførte overslag over forpligtelser og betalinger vedrørende de instrumenter, den forvalter.
By means of Decision 2013/759/EU, [5] the Council has adopted the creation of a Bridging Facility on 12 December 2013 regarding transitional EDF management measures from 1 January 2014 until the entry into force of the 11th European Development Fund (‘the Bridging Facility’),
EUF skal der ved indkaldelse af bidrag først anvendes beløb, der er fastsat for forudgående europæiske udviklingsfonde (EUF'er).
Article 1
Der bør derfor foretages en indkaldelse af midler under 10.
The ceiling for the annual amount of the Member States' EDF contributions for 2018 is hereby set at EUR 4550000000 for the Commission, and at EUR 250000000 for the EIB.
EUF.
Article 2
Ved afgørelse (EU) 2015/2288 [4] besluttede Rådet den 30. november 2015 efter forslag fra Kommissionen at fastsætte loftet for medlemsstaternes EUF-bidrag for 2017 til 3850000000 EUR for Kommissionen og 150000000 EUR for EIB.
The annual amount of the Member States' EDF contributions for 2017 is hereby set at EUR 4000000000.
Ved afgørelse 2013/759/EU [5] har Rådet den 12. december 2013 vedtaget at oprette en overgangsfacilitet, der fastlægger overgangsforanstaltninger vedrørende forvaltningen af EUF fra 1. januar 2014 frem til ikrafttræden af 11.
It shall be divided into EUR 3850000000 for the Commission, and EUR 150000000 for the EIB.
Europæiske Udviklingsfond (»overgangsfaciliteten«) —
Article 3
VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
The individual EDF contributions to be paid by Member States to the Commission and the EIB as the first instalment for 2017 are set out in the table in the Annex to this Decision.
Artikel 1
Payments of those contributions may be combined with adjustments under the implementation of the deduction of the funds committed under the Bridging Facility, following an adjustment plan communicated by each Member State to the Commission at the adoption of the third instalment 2015.
Loftet for medlemsstaternes årlige EUF-bidrag for 2018 fastsættes til 4550000000 EUR for Kommissionen og 250000000 EUR for EIB.
Article 4
Artikel 2
The indicative non-binding forecast for the expected annual amount of contributions for 2019 is hereby set at EUR 4500000000 for the Commission, and at EUR 300000000 for the EIB, and that for 2020 at EUR 4500000000 for the Commission, and at EUR 300000000 for the EIB.
Medlemsstaternes årlige EUF-bidrag for 2017 fastsættes til 4000000000 EUR.
Article 5
Bidraget fordeles med 3850000000 EUR til Kommissionen og 150000000 EUR til EIB.
This Decision shall enter into force on the date of its adoption.
Artikel 3
Done at Brussels, 15 November 2016.
De bidrag til EUF, som medlemsstaterne hver især skal indbetale til Kommissionen og EIB som første tranche for 2017, er angivet i tabellen i bilaget til denne afgørelse.
For the Council
Betalingerne af disse bidrag kan kombineres med justeringer, der er resultatet af fratrækningen af midler, der er indgået forpligtelser for under overgangsfaciliteten, efter en justeringsplan, som hver enkelt medlemsstat har meddelt Kommissionen ved vedtagelsen af den tredje 2015-tranche.
The President
Artikel 4
OJ L 317, 15.12.2000, p. 3.
Det vejledende, ikkebindende overslag over de forventede årlige bidragsbeløb for 2019 fastsættes til 4500000000 EUR for Kommissionen og 300000000 EUR for EIB og for 2020 til 4500000000 EUR for Kommissionen og 300000000 EUR for EIB.
OJ L 210, 6.8.2013, p. 1.
Artikel 5
OJ L 58, 3.3.2015, p. 17.
Denne afgørelse træder i kraft på dagen for vedtagelsen.
Council Decision (EU) 2015/2288 of 30 November 2015 on the financial contributions to be paid by Member States to finance the European Development Fund, including the ceiling for 2017, the amount for 2016, the first instalment for 2016 and an indicative and non-binding forecast for the expected annual amounts for the years 2018 and 2019 (OJ L 323, 9.12.2015, p. 8).
Udfærdiget i Bruxelles, den 15. november 2016.
Council Decision 2013/759/EU of 12 December 2013 regarding transitional EDF management measures from 1 January 2014 until the entry into force of the 11th European Development Fund (OJ L 335, 14.12.2013, p. 48).
I. Korčok
Member States
EUT L 210 af 6.8.2013, s. 1.
First instalment 2017 (EUR)
EUT L 58 af 3.3.2015, s. 17.
paid to EIB
Rådets afgørelse (EU) 2015/2288 af 30. november 2015 om fastsættelse af de finansielle bidrag, medlemsstaterne skal betale til Den Europæiske Udviklingsfond, herunder loftet for 2017, beløbet for 2016, første tranche for 2016 og et vejledende, ikkebindende overslag over de årlige beløb for årene 2018 og 2019 (EUT L 323 af 9.12.2015, s. 8).
paid to Commission
Rådets afgørelse 2013/759/EU af 12. december 2013 om overgangsforanstaltninger vedrørende forvaltningen af EUF fra 1. januar 2014 frem til ikrafttrædelsen af 11.
Total
Europæiske Udviklingsfond (EUT L 335 af 14.12.2013, s. 48).
10th EDF
BILAG
Austria
EUF %
Cyprus
tranche 2017 (EUR)
Czech Republic
betalt til EIB
Denmark
I alt
Finland
EUF
France
Østrig
Germany
Bulgarien
Hungary
Den Tjekkiske Republik
Italy
Frankrig
Luxembourg
Tyskland
Malta
Italien
Romania
Nederlandene
Sweden
Rådets afgørelse (EU) 2016/2038
Council Decision (EU) 2016/2038