natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Alle sikkerheds-, advarsels-, påbuds- og forbudsskilte skal indeholde piktogrammer og skal udformes i overensstemmelse med den specifikation, som der er henvist til i tillæg A, indeks 7.
all areas of double-deck vehicles,
Følgende piktogrammer skal være udstyret med kørestolssymbol som anvist i tillæg N:
gangways and door areas of single deck vehicles,
retningsoplysning om kørestolsegnede faciliteter
In those areas, reduced headroom is accepted as a consequence of structural constraints (gauge, physical space).
angivelse af placering af kørestolsegnet dør uden på toget
A turning space, with a minimum diameter of 1500 mm, shall be provided adjacent to the wheelchair space and in other locations where wheelchairs are supposed to turn 180o.
angivelse af kørestolsplads i toget
The wheelchair space may be part of the turning circle.
angivelse af handicapegnede toiletter.
If a change in direction is required for a wheelchair user, the clearway width of both corridors shall be in accordance to table K1 of Appendix K.
Disse symboler kan kombineres med andre symboler (vognnummer, toilet osv.).
Customer Information
Hvor der er installeret teleslynge, skal det vises med et piktogram i overensstemmelse med tillæg N.
Safety Information and safety instructions
På handicapegnede toiletter, hvor der er hængslede armstøtter, skal der være et piktogram, som viser armstøtten i både lodret og vandret position.
Audible safety instructions coupled with visible signals in case of emergency
På køretøjer med reserverede siddepladser skal køretøjets nummer eller bogstavbetegnelse (som angivet i reservationssystemet) angives på eller ved siden af alle køretøjets adgangsdøre.
Warning, prohibition and mandatory actions signs
Nummeret eller bogstavbetegnelsen skal anføres med typer, der er mindst 70 mm høje, og skal kunne ses, både når døren er åben og lukket.
Information concerning the route of the train, including information about delays and unplanned stops,
Hvis siddepladserne identificeres med tal eller bogstaver, skal tallene eller bogstaverne angives på eller ved hver siddeplads med typer, der er mindst 12 mm høje.
Information concerning the location of on-board facilities
Disse tal og bogstaver skal danne kontrast til deres baggrund.
Visual information shall contrast with its background.
i toiletter og i sovepladser med kørestolsadgang (funktionsoplysninger og efter omstændighederne oplysninger om tilkaldeapparat)
Signage, pictograms and tactile information
i køretøjer (betjening af passagerdøre og tilkaldeapparater).
All safety, warning, mandatory action and prohibition signs shall include pictograms and shall be designed according to the specification referenced in Appendix A, index 7.
Dynamisk visuel information
The following specific pictograms shall be fitted with the wheelchair symbol in accordance with appendix N:
Endestationen eller ruten skal vises på togets yderside ind mod perronen ved siden af mindst én af passagerdørene på mindst hvert andet køretøj i toget.
Directional information for wheelchair accessible amenities
Hvis togene kører i et system, hvor der gives dynamisk visuel information på stationsperronen med 50 meters afstand eller mindre, og der også gives oplysning om endestation eller rute foran på toget, er det ikke obligatorisk at vise disse oplysninger på køretøjssiderne.
Indication of the wheelchair accessible door location outside the train
Togets endestation eller rute skal vises inde i hvert køretøj.
Indication of the wheelchair space inside the train
Næste station, toget standser ved, skal vises på en sådan måde, at det kan læses fra mindst 51 % af siddepladserne i hvert køretøj, herunder fra 51 % af de forbeholdte siddepladser og fra alle kørestolspladser.
Indication of the universal toilets
Disse oplysninger skal vises mindst to minutter før ankomsten til den pågældende station.
The symbols can be combined with other symbols (for example: carriage number, toilet, etc.).
Hvis der efter køreplanen er mindre end to minutter til den næste station, skal den vises umiddelbart efter afgangen fra den foregående station.
Where inductive loops are fitted these shall be indicated by a pictogram complying with appendix N.
Kravet om, at oplysningerne om endestation og næste station skal kunne ses fra 51 % af siddepladserne, gælder ikke for kupévogne, hvor kupéerne har op til 8 pladser og adgang fra en tilstødende korridor.
In universal toilets, where hinged handrails are provided, a pictogram showing the rail in both the stowed and deployed positions shall be provided.
Men de skal kunne ses af en person, der står i korridoren uden for en kupé, og af en passager, der sidder på en kørestolsplads.
If a vehicle provides reserved seats then the number or letter of that vehicle (as used in the reservation system) shall be displayed externally on or adjacent to all its access doors.
Oplysningen om næste station kan vises på samme anordning som endestationen.
The number or letter shall be displayed in characters not less than 70 mm high and shall be visible when the door is open and closed.
Men så snart toget er standset, skal endestationen vises igen.
If seats are identified by numbers or letters, the number or letter of the seat shall be displayed on or adjacent to every seat in characters not less than 12 mm high.
Et automatisk system skal give mulighed for at slette eller rette forkerte eller vildledende oplysninger.
Such numbers and letters shall contrast with their background.
Indvendige og udvendige skærme skal opfylde kravene i punkt 5.3.2.7.
Toilets and wheelchair accessible sleeping accommodation, for functional information and call for aid device if appropriate
Dynamisk akustisk information
Rolling stock, for the open/close button of passenger accessible doors and call for aid devices
Toget skal være udstyret med et højttaleranlæg, som lokomotivføreren eller et andet medlem af togpersonalet med særligt passageransvar benytter såvel til rutinemæssige meddelelser som i nødsituationer.
Dynamic visual information
Højttaleranlægget kan fungere manuelt, automatisk eller med forprogrammerede beskeder.
The final destination or route shall be displayed on the outside of the train on the platform side adjacent to at least one of the passenger access doors on a minimum of alternate vehicles of the train.
Et automatisk fungerende højttaleranlæg skal give mulighed for at tilbageholde eller rette forkerte eller vildledende oplysninger.
Where trains operate in a system, in which dynamic visual information is given on the station platform every 50 m or less, and destination or route information is also provided on the front of the train, it is not mandatory to provide information on the sides of vehicles.
Højttaleranlægget skal kunne annoncere togets endestation og næste station, ved hvert stop, eller ved afgangen efter hvert stop.
The final destination or route of the train shall be displayed inside each vehicle.
Højttaleranlægget skal kunne annoncere næste station, mindst to minutter før toget ankommer til den pågældende station.
The next stop of the train shall be displayed such that it can be read from a minimum of 51 % of passenger seats inside each vehicle including 51 % of the priority seats, and from all wheelchair spaces.
Hvis der efter køreplanen er mindre end to minutter til den næste station, skal den annonceres umiddelbart efter afgangen fra den foregående station.
This information shall be displayed at least two minutes before arrival at the station concerned.
Højttaleranlægget skal opfylde kravet på alle siddepladser og kørestolspladser.
If the next station is less than two minutes planned journey time away, the next station shall be displayed immediately following departure from the previous station.
Indvendige trin (andre end indstigningstrin) skal være højst 200 mm høje og mindst 280 mm dybe på trappens midtlinje.
The requirement to make the destination and ‘next stop’ information visible from 51 % of passenger seats does not apply to compartment carriages where the compartments have a maximum of 8 seats and are served by an adjacent corridor.
I dobbeltdækkertog kan dybdeværdien nedsættes til 270 mm for trapper mellem øvre og nedre dæk.
However, this information shall be visible to a person standing in a corridor outside a compartment and to a passenger occupying a wheelchair space.
Mindst det første og det sidste trin skal i trinnenes fulde bredde markeres med en 45-50 mm bred kontraststribe både på forsiden og på oversiden af trinforkanten.
The information about the next stop may be displayed on the same support as the final destination.
Trapper med mere end tre trin skal have håndlister på begge sider og i to højder.
However, it shall revert to show the final destination as soon as the train has stopped.
Den øvre håndliste skal placeres mellem 850 mm og 1000 mm over gulv.
If the system is automated, it shall be possible to suppress or correct incorrect or misleading information.
Den nedre håndliste skal placeres mellem 500 mm og 750 mm over gulv.
Internal and external displays shall comply with the requirements of point 5.3.2.7.
Trapper bestående af et, to eller tre trin skal på begge sider mindst have en håndliste eller en anden konstruktionsdel, som passagererne kan holde sig fast i.
Dynamic audible information
Håndlisterne skal være i overensstemmelse med punkt 4.2.2.9
The train shall be fitted with a public address system which shall be used either for routine or emergency announcements by the driver or by another crew member who has specific responsibility for passengers.
Der må ikke være trin mellem vestibulen ved en kørestolsegnet udvendig dør, kørestolspladsen, en handicapegnet sovekupé og det handicapegnede toilet bortset fra et højst 15 mm højt dørtrin, medmindre der er en lift, som kan bruges til at overvinde højdeforskellen.
The public address system may operate on a manual, an automated or pre-programmed basis.
Liften skal opfylde kravene i punkt 5.3.2.10.
If the public address system is automated, it shall be possible to suppress, or correct, incorrect or misleading information.
Den største hældning på ramper i rullende materiel må ikke overstige følgende værdier:
The public address system shall be capable of announcing the destination and next stop of the train at each stop, or on departure from each stop.
Tabel 6
The public address system shall be capable of announcing the next stop of the train at least two minutes before the arrival of the train at that stop.
Maksimal hældning på ramper i rullende materiel
If the next station is less than two minutes planned journey time away, the next station shall be announced immediately following departure from the previous station.
Bemærk:
The public address system shall meet the requirement at all seat locations and wheelchair spaces.
Disse hældningsgrader skal måles, når køretøjet står stille på et lige og plant spor.
Internal steps (other than those for external access) shall have a maximum height of 200 mm and a minimum depth of 280 mm, measured at the central axis of the stairs.
Rampelængde
For double deck trains it is permitted to reduce this value to 270 mm for the stairs accessing the upper deck and the lower deck.
Maksimal hældning (grader)
As a minimum the first and the last step shall be indicated by a contrasting band with a depth of 45 mm to 55 mm extending the full width of the steps on both the front and the top surfaces of the step nosing.
Maksimal hældning (%)
Stairs constituted of more than three steps shall be provided with handrails on both sides and at two levels.
Veje mellem vestibulen ved en kørestolsegnet udvendig dør, kørestolspladsen, en soveplads med kørestolsadgang og det handicapegnede toilet.
The higher handrail shall be positioned at a height of 850 mm to 1000 mm above floor level.
Op til 840 mm i enkeltdækkervogne
The lower handrail shall be positioned at a height of 500 mm to 750 mm above floor level.
Op til 840 mm i dobbeltdækkervogne
Stairs constituted of one, two or three steps shall be provided on both sides with a minimum of one handrail or other item that can be used for personal stability.
Andre steder i toget
Handrails shall be compliant with point 4.2.2.9
> 1000 mm
No steps are allowed between the vestibule of a wheelchair accessible exterior door, the wheelchair space, a universal sleeping compartment and the universal toilet except for a door threshold strip that shall not exceed 15 mm in height or except in case that a lift is provided to overcome the step.
Mellem 600 mm og 1000 mm
The lift shall comply with the requirements of point 5.3.2.10.
Under 600 mm
For ramps in rolling stock the maximum slope shall not exceed the following values:
Alle håndlister, der er monteret i et køretøj, skal være runde i tværsnit med en udvendig diameter på 30-40 mm, og de skal sidde med en friafstand på mindst 45 mm til eventuelle flader i nærheden, bortset fra monteringsbeslagene.
Table 6
På krumme håndlister skal radius til kurvens inderside være mindst 50 mm.
Maximum slope for ramps in rolling stock
Alle håndlister skal danne kontrast til baggrunden.
Note:
Udvendige døre skal have håndlister på begge sider, monteret indvendigt så tæt som praktisk muligt på køretøjets ydervæg.
These gradients shall be measured when the vehicle is stationary on straight and level track.
Der kan gøres en undtagelse for den ene side af døren, hvis der er monteret en anordning som f.eks. en lift.
Length of ramp
For håndlisterne gælder følgende krav:
Maximum gradient (degrees)
Lodrette holdestænger skal række fra 700 til 1200 mm over tærsklen til det første trin.
Maximum gradient (%)
Ved døre med mere end to indgangstrin skal der desuden være håndlister mellem 800 og 900 mm over det første brugbare trin og parallelt med linjen gennem trinforkanterne.
Paths between the vestibule of a wheelchair accessible exterior door, the wheelchair space, a wheelchair accessible sleeping accommodation and the universal toilet
Der skal være monteret håndlister eller håndgreb i eller umiddelbart ved vognovergange, der benyttes af passagerer, hvor den frie bredde er under 1000 mm, og længden over 2000 mm.
Up to 840 mm in single deck carriages
Er overgangens frie bredde 1000 mm eller mere, skal der være håndlister eller håndgreb i overgangen.
Up to 840 mm in double deck carriages
Tog, der har sovepladser til passagerer, skal have et køretøj med mindst én soveplads med kørestolsadgang.
Other areas of the train
Hvis et tog har mere end ét køretøj med sovepladser til passagererne, skal der være mindst to sovepladser med kørestolsadgang i toget.
> 1000 mm
Jernbanekøretøjer, der har sovepladser med kørestolsadgang, skal på ydersiden af den relevante dør i køretøjet og på de kørestolstilgængelige sovepladser være mærket med skilte i overensstemmelse med tillæg N.
600 mm to 1000 mm
Sovepladser med kørestolsadgang skal indvendigt være udformet, så de opfylder kravene i punkt 4.2.2.6 under hensyntagen til kørestolsbrugeres bevægelsesmuligheder.
Less than 600 mm
Sovepladsen skal have monteret mindst to tilkaldeapparater, som skal sende et signal til en person, der kan foretage sig det fornødne, når de aktiveres;
All handrails fitted to a vehicle shall be round in section with an outside diameter of 30 mm to 40 mm, and shall have a minimum clear distance of 45 mm to any adjacent surface other than its mountings.
de behøver ikke kunne etablere en samtale.
If a handrail is curved, the radius to the inside face of the curve shall be a minimum of 50 mm.
Tilkaldeapparaternes grænseflade skal være i overensstemmelse med anvisningerne i punkt 5.3.2.6.
All handrails shall contrast with their background.
Den ene tilkaldeapparat skal være placeret højst 450 mm over gulvet målt lodret fra gulvfladen til apparatets midtpunkt.
External doorways shall be provided with handrails on both sides, fitted internally as close as practicable to the vehicle outer wall.
Det skal være anbragt, så det kan nås af en person, der ligger på gulvet.
Exception can be made for one side of the doorway if it is fitted with a device such as an on-board lift.
Det andet tilkaldeapparat skal være placeret mindst 600 mm og højst 800 mm over gulvet målt lodret til apparatets midtpunkt.
Those handrails shall be:
Disse to tilkaldeapparater skal være placeret på forskellige lodrette flader i sovepladsen.
vertical handrails that shall extend from 700 mm to 1200 mm above the threshold of the first step for all external doorways.
Tilkaldeapparaterne skal være forskellige fra alle andre betjeningsanordninger i sovepladsen, og de skal have en anden farve end andre betjeningsanordninger og danne kontrast til baggrunden.
additional handrails at a height of between 800 mm and 900 mm above the first useable step and parallel with the line of the step nosing for doorways with more than two entrance steps.
Generelle krav
Where the clearway of the gangway is narrower than 1000 mm and longer than 2000 mm there shall be handrails or handholds provided in, or adjacent to, inter-vehicle gangways that are provided for passenger use.
Det skal eftervises, at midtpunktet på påstigningstrinnets forkant ved hver passagerdør på begge sider af et køretøj, der i driftsklar stand står centralt på skinnerne med nye hjul, befinder sig inden for det område, der er markeret som »trinplacering« (»step location«) på figur 1 herunder.
Where the clearway of the gangway is wider than or equal to 1000 mm handrails or handholds shall be provided in the gangway.
Figur 1
When a train is equipped with sleeping accommodation for passengers, it shall provide a vehicle containing at least one wheelchair accessible sleeping accommodation.
Værdierne for bq0, Δh, δν+ og δν– afhænger af, hvilken type perron det rullende materiel forudsættes at standse ved.
If there is more than one vehicle with sleeping accommodation for passengers in a train, there shall be not less than two wheelchair accessible sleeping accommodations in the train.
For værdierne gælder følgende:
If a rail vehicle provides wheelchair accessible sleeping accommodation, the exterior of the relevant vehicle door and the wheelchair accessible sleeping accommodation door shall be marked with a sign in accordance with appendix N.
beregnes på grundlag af fritrumsprofilet for det spor, toget forudsættes at køre på, i overensstemmelse med specifikation, som der er henvist til i tillæg A, indeks 8.
The wheelchair accessible sleeping accommodation internal space shall take in consideration the requirements of point 4.2.2.6 for actions expected from the wheelchair user in the sleeping accommodation.
Fritrumsprofilerne er defineret i kapitel 4.2.3.1 i TSI'en om infrastruktur.
The sleeping accommodation shall be fitted with not less than two call for aid devices that shall when operated, send a signal to a person who can take appropriate action;
δh, δν+ og δν– er fastsat i tabel 7-9.
they need not initiate a communication.
Tabel 7 for alt rullende materiel, der under normal drift forudsættes at standse ved perroner med en højde på 550 mm:
The interface of the call for aid devices shall be as defined in point 5.3.2.6.
Tabel 7
One call for aid device shall be placed not more than 450 mm above the floor, measured vertically from the surface of the floor to the centre of the control.
Værdier for δh, δν+ og δν– for en 550mm høj perron
It shall be positioned so that the control can be reached by a person lying on the floor.
på et plant, lige spor
The other call for aid device shall be not less than 600 mm and not more than 800 mm above the floor measured vertically to the centre of the control.
på et spor med en kurveradius på 300 m
These two call for aid devices shall be located on different vertical surfaces of the sleeping accommodation.
Tabel 8 for alt rullende materiel, der under normal drift forudsættes at standse ved perroner med en højde på 760 mm:
The call for aid devices shall be distinct from any other control within the sleeping accommodation, be coloured differently from other control devices and contrast with their background.
Tabel 8
General requirements
Værdier for δh, δν+ og δν– for en 760 mm høj perron
It shall be demonstrated that the point situated in the central position on the nose of the access step of each passenger access door on both sides of a vehicle in working order with new wheels standing centrally on the rails, shall be located inside the surface identified as ‘step location’ on the figure 1 below.
Tabel 9 for alt rullende materiel, der under normal drift både forudsættes at standse ved både perroner med en højde på 760 mm og perroner med en højde på 550 mm, og som har to eller flere indstigningstrin:
Figure 1
Ét trin skal opfylde værdierne i tabel 7 herover, og for det næste trin ind i køretøjet gælder følgende værdier på grundlag af en nominel perronhøjde på 760 mm:
The values of bq0, δh, δν+ and δν– depend on the type of platform where the rolling stock is intended to stop.
Tabel 9
They shall be as follows:
Værdier for δh, δν+ og δν– for det andet trin ved en 760 mm høj perron
shall be calculated based on the gauge of the track in which the train is intended to operate in accordance with the specification referenced in Appendix A, index 8.
Den tekniske dokumentation, der forlanges i punkt 4.2.12 i TSI'en om lokomotiver og passagervogne, skal indeholde oplysninger om teoretisk perronhøjde og -forskydning, der medfører et vertikalt mellemrum (δν+) på 230 mm og et horisontalt mellemrum (δh) på 200 mm fra midtpunktet af trinforkanten på køretøjets laveste trin på et lige og plant spor.
Gauges are defined in chapter 4.2.3.1 of INF TSI.
På- og afstigningstrin
δh, δν+ and δν– are defined in tables 7 — 9.
Alle på- og afstigningstrin skal være skridsikre og skal have samme effektive fribredde som dørbredden.
Table 7 for all rolling stock intended to stop, in normal operation, at platforms of 550 mm height:
Indvendige trin til adgang udefra skal mindst være 240 mm dybe mellem trinnets lodrette yderkanter og højst 200 mm høje.
Table 7
Højden af hvert trin kan øges til højst 230 mm, hvis det kan påvises, at dette medfører, at det samlede antal nødvendige trin kan reduceres med ét.
Values of δh, δν+ and δν– for a 550 mm platform
Alle trin skal have samme stigning.
on a straight level track
Mindst det første og det sidste trin skal i mindst 80 % af trinbredden markeres med en 45-50 mm bred kontraststribe på oversiden af trinforkanten.
on a track with a curve radius of 300 m
En tilsvarende stribe skal markere forsiden af det sidste trin, set under påstigning.
Table 8 for all rolling stock intended to stop, in normal operation, at platforms of 760 mm height:
Et fast eller bevægeligt, udvendigt påstigningstrin må højst have en trinhøjde på 230 mm og skal mindst have en trindybde på 150 mm.
Table 8
Et trinbræt, der er monteret som en udvendig forlængelse af et dørtrin i niveau med køretøjets gulv, anses ikke for at være et trin i denne specifikations forstand.
Values of δh, δν+ and δν– for a 760 mm platform
Et ubetydeligt fald i højde på højst 60 mm mellem gulvfladen ved dørtrinnet og det udvendige trinbræts overflade, som tjener til at styre døren og sikre, at den lukker tæt, er også tilladt og betragtes ikke som et trin.
Table 9 for all rolling stock intended to stop, in normal operation, at both platforms of 760 mm height and platforms of 550 mm height, and having two or more access steps:
Der må højst være fire trin op til køretøjets vestibule; heraf kan det ene være udvendigt.
For one step, values of the table 7 above apply, and for the next step towards the vehicle interior the following values apply, based upon a nominal platform height of 760 mm:
Rullende materiel, der under normal drift forudsættes at standse ved perroner, der er lavere end 380 mm, og hvis passagerdøre er placeret over bogier, behøver ikke opfylde nr. 2) og 5), hvis det kan påvises, at der derved kan opnås en mere jævn trinhøjdefordeling.
Table 9
Der skal være et sikkert opbevaringssystem til indstigningshjælpemidler, herunder mobile ramper, således at de ikke støder imod en passagers kørestol eller mobilitetshjælpemiddel eller forårsager farer for passagererne i tilfælde af brat standsning.
Values of δh, δν+ and δν– for the second step for a 760 mm platform