natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Artikel 24
The test procedures and requirements applying to the protection against penetrating objects for vehicles of categories T and C referred to in Article 18(2)(k) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be conducted and verified in accordance with Annex XX to this Regulation.
Krav til udstødningssystemer
Article 24
Prøvningsprocedurer og krav, der gælder for udstødningssystemer til køretøjer i klasse T og C, jf. artikel 18, stk. 2, litra l), i forordning (EU) nr. 167/2013, skal gennemføres og efterprøves i overensstemmelse med bilag XXI til nærværende forordning.
Requirements applying to exhaust systems
Artikel 25
The test procedures and requirements applying to exhaust systems for vehicles of categories T and C referred to in Article 18(2)(l) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be conducted and verified in accordance with Annex XXI to this Regulation.
Krav til instruktionsbogen
Article 25
Kravene til instruktionsbogen, herunder elementer vedrørende beskyttelse mod farlige stoffer samt drift og vedligeholdelse af køretøjet, til køretøjer i klasse T, C, R og S, jf. artikel 18, stk. 2, litra l), n) og q), i forordning (EU) nr. 167/2013, skal angives i bilag XXII til nærværende forordning.
Requirements applying to the operator’s manual
Artikel 26
The requirements applying to the operator’s manual, including aspects relating to the protection against hazardous substances and operation and maintenance of the vehicle, for vehicles of categories T, C, R and S referred to in points (l), (n) and (q) of Article 18(2) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be laid down in Annex XXII to this Regulation.
Krav til betjeningsanordninger herunder sikkerhed og pålidelighed ved betjeningssystemer og anordninger til nødstop og automatisk stop
Article 26
Prøvningsprocedurer og krav, der gælder for betjeningsanordninger, herunder sikkerhed og pålidelighed ved betjeningssystemer og anordninger til nødstop og automatisk stop i køretøjer i klasse T og C, jf. artikel 18, stk. 2, litra o), i forordning (EU) nr. 167/2013, skal gennemføres og efterprøves i overensstemmelse med bilag XXIII til nærværende forordning.
Requirements applying to control devices, including safety and reliability of control systems and emergency and automatic stop devices
Artikel 27
The test procedures and requirements applying to control devices, including safety and reliability of control systems and emergency and automatic stop devices for vehicles of categories T and C referred to in Article 18(2)(o) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be conducted and verified in accordance with Annex XXIII to this Regulation.
Krav til beskyttelse mod andre mekaniske farer
Article 27
Prøvningsprocedurer og krav, der gælder for beskyttelse mod mekaniske farer, herunder elementer vedrørende beskyttelse mod ujævne overflader, skarpe kanter og vinkler, brud på væskeførende rør og køretøjets ukontrollerede bevægelser, ud over dem, der er nævnt i artikel 9-14, 19 og 23 til køretøjer i klasse T, C, R og S, jf. artikel 18, stk. 2, litra p), i forordning (EU) nr. 167/2013, skal gennemføres og efterprøves i overensstemmelse med i bilag XXIV til nærværende forordning.
Requirements applying to the protection against other mechanical hazards
Artikel 28
The test procedures and requirements applying to the protection against mechanical hazards, including aspects relating to the protection against rough surfaces, sharp edges and angles, rupture of pipes carrying fluids and uncontrolled movement of the vehicle, other than those mentioned in Articles 9 to 14, 19 and 23 for vehicles of categories T, C, R and S referred to in Article 18(2)(p) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be conducted and verified in accordance with Annex XXIV to this Regulation.
Krav til afskærmninger og beskyttelsesudstyr
Article 28
Prøvningsprocedurer og krav, der gælder for afskærmninger og beskyttelsesudstyr i køretøjer i klasse T, C, R og S, jf. artikel 18, stk. 2, litra r), i forordning (EU) nr. 167/2013, skal gennemføres og efterprøves i overensstemmelse med bilag XXV til nærværende forordning.
Requirements applying to guards and protective devices
Artikel 29
The test procedures and requirements applying to guards and protective devices for vehicles of categories T, C, R and S referred to in Article 18(2)(r) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be conducted and verified in accordance with Annex XXV to this Regulation.
Krav til information, advarsler og mærkninger
Article 29
Prøvningsprocedurer og krav, der gælder for information, advarsler og mærkninger, herunder elementer vedrørende advarselssignaler for bremser og vedligeholdelse af køretøjer i klasse T, C, R og S, jf. artikel 18, stk. 2, litra s), i forordning (EU) nr. 167/2013, skal gennemføres og efterprøves i overensstemmelse med bilag XXVI til nærværende forordning.
Requirements applying to information, warnings and markings
Artikel 30
The test procedures and requirements applying to information, warnings and markings, including aspects relating to the warning signals with regard to braking and the operation and maintenance of the vehicle, for vehicles of categories T, C, R and S referred to in Article 18(2)(s) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be conducted and verified in accordance with Annex XXVI to this Regulation.
Krav til materialer og produkter
Article 30
Prøvningsprocedurer og krav, der gælder for materialer og produkter i køretøjer i klasse T og C, jf. artikel 18, stk. 2, litra t), i forordning (EU) nr. 167/2013, skal gennemføres og efterprøves i overensstemmelse med bilag XXVII til nærværende forordning.
Requirements applying to materials and products
Artikel 31
The test procedures and requirements applying to materials and products for vehicles of categories T and C referred to in Article 18(2)(t) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be conducted and verified in accordance with Annex XXVII to this Regulation.
Krav til batterier
Article 31
Prøvningsprocedurer og krav, der gælder for batterier til køretøjer i klasse T og C, jf. artikel 18, stk. 2, litra u), i forordning (EU) nr. 167/2013, skal gennemføres og efterprøves i overensstemmelse med bilag XXVIII til nærværende forordning.
Requirements applying to batteries
Artikel 32
The test procedures and requirements applying to batteries for vehicles of categories T and C referred to in Article 18(2)(u) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be conducted and verified in accordance with Annex XXVIII to this Regulation.
Krav til beskyttelse af føreren mod farlige stoffer
Article 32
Prøvningsprocedurer og krav, der gælder for beskyttelse af føreren mod farlige stoffer i køretøjer i klasse T og C, jf. artikel 18, stk. 2, litra l), i forordning (EU) nr. 167/2013, skal gennemføres og efterprøves i overensstemmelse med bilag XXIX til nærværende forordning.
Requirements applying to protection against hazardous substances
KAPITEL III
The test procedures and requirements applying to protection against hazardous substances for vehicles of categories T and C referred to in Article 18(2)(l) of Regulation (EU) No 167/2013 shall be conducted and verified in accordance with Annex XXIX to this Regulation.
KRAV TIL TEKNISKE TJENESTER
CHAPTER III
Artikel 33
REQUIREMENTS RELATING TO TECHNICAL SERVICES
Præstationsstandarder og vurdering af tekniske tjenester
Article 33
Tekniske tjenester skal opfylde de præstationsstandarder og den vurderingsprocedure, der er omhandlet i artikel 61 i forordning (EU) nr. 167/2013, som skal gennemføres og efterprøves i overensstemmelse med bilag XXX til nærværende forordning.
Performance standards and assessment of technical services
Artikel 34
Technical services have to comply with the performance standards and the procedure for their assessment referred to in Article 61 of Regulation (EU) No 167/2013, which shall be verified in accordance with Annex XXX to this Regulation.
Tilladelse til prøvning i fabrikantregi
Article 34
Prøvning i fabrikantregi af en intern teknisk tjeneste som omhandlet i artikel 60, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013 må kun udføres, hvis der er givet tilladelse hertil i henhold til bilag III til nærværende forordning.
Permissibility of self-testing
KAPITEL IV
Self-testing by in-house technical services referred to in Article 60(1) of Regulation (EU) No 167/2013 may only be conducted where permitted in Annex III to this Regulation.
NATIONAL TYPEGODKENDELSE AF KØRETØJER, SYSTEMER, KOMPONENTER ELLER SEPARATE TEKNISKE ENHEDER
CHAPTER IV
Artikel 35
NATIONAL TYPE-APPROVAL OF VEHICLES, SYSTEMS, COMPONENTS OR SEPARATE TECHNICAL UNITS
National typegodkendelse af køretøjer, systemer, komponenter eller separate tekniske enheder
Article 35
De nationale myndigheder kan ikke nægte at meddele national typegodkendelse for en type køretøj, system, komponent eller separat teknisk enhed med henvisning til konstruktionsmæssige krav, hvis køretøjet, systemet eller den separate tekniske enhed opfylder kravene i denne forordning.
National type-approval of vehicles, systems, components or separate technical units
KAPITEL V
National authorities shall not refuse to grant national type-approval to a type of vehicle, system, component or separate technical unit on grounds relating to the construction requirements where the vehicle, system, component or separate technical unit complies with the requirements set out in this Regulation.
Artikel 36
FINAL PROVISIONS
Ændring af bilag I til forordning (EU) nr. 167/2013
Article 36
I bilag I til forordning (EU) nr. 167/2013 foretages følgende ændringer:
Amendments to Annex I to Regulation (EU) No 167/2013
I række nr. 39 erstattes angivelserne i rubrikkerne for køretøjsklasse Ca og Cb med »X«.
Annex I to Regulation (EU) No 167/2013 is amended as follows:
I række nr. 41 erstattes angivelserne i rubrikkerne for køretøjsklasse T2a og T2b med »X«.
in row No 39, the entries corresponding to vehicle categories Ca and Cb are replaced by ‘X’;
I række nr. 43 erstattes angivelserne i rubrikkerne for køretøjsklasse Ca og Cb med »X«.
in row No 41, the entries corresponding to vehicle categories T2a and T2b are replaced by ‘X’;
I række nr. 44 erstattes angivelserne i rubrikkerne for køretøjsklasse Ca og Cb med »X«.
in row No 43, the entries corresponding to vehicle categories Ca and Cb are replaced by ‘X’;
Artikel 37
in row No 44, the entries corresponding to vehicle categories Ca and Cb are replaced by ‘X’.
Ikrafttræden og anvendelse
Article 37
Den anvendes fra den 1. januar 2016.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
It shall apply from 1 January 2016.
Udfærdiget i Bruxelles, den 19. september 2014.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
På Kommissionens vegne
Done at Brussels, 19 September 2014.
(EUT L 60 af 2.3.2013, s. 1).
The President
Rådets afgørelse 97/836/EF af 27. november 1997 om Det Europæiske Fællesskabs tiltrædelse af overenskomsten under FN's Økonomiske Kommission for Europa om indførelse af ensartede tekniske forskrifter for hjulkøretøjer samt udstyr og dele, som kan monteres og/eller benyttes på hjulkøretøjer, samt vilkårene for gensidig anerkendelse af godkendelser, der er meddelt på grundlag af sådanne forskrifter (»Overenskomst af 1958 som revideret«) ( EFT L 346 af 17.12.1997, s. 78).
OJ L 60, 2.3.2013, p.
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 595/2009 af 18. juni 2009 om typegodkendelse af motorkøretøjer og motorer med hensyn til emissioner fra tunge erhvervskøretøjer (Euro VI) og om adgang til reparations- og vedligeholdelsesinformationer om køretøjer og om ændring af forordning (EF) nr. 715/2007 og direktiv 2007/46/EF og om ophævelse af direktiv 80/1269/EØF, 2005/55/EF og 2005/78/EF (EUT L 188 af 18.7.2009, s. 1).
1.
Kommissionens forordning (EU) nr. 582/2011 af 25. maj 2011 om gennemførelse og ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 595/2009 med hensyn til emissioner fra tunge erhvervskøretøjer (Euro VI) og om ændring af bilag I og III til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF (EUT L 167 af 25.6.2011, s. 1).
Council Decision 97/836/EC of 27 November 1997 with a view to accession by the European Community to the Agreement of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the adoption of uniform technical prescriptions for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted to and/or be used on wheeled vehicles and the conditions for reciprocal recognition of approvals granted on the basis of these prescriptions (Revised 1958 Agreement) (OJ L 346, 17.12.1997, p.
Rådets direktiv 80/720/EØF af 24. juni 1980 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om betjeningsplads og adgangsforhold til førerplads samt om døre og vinduer i førerhuse på landbrugs- og skovbrugshjultraktorer (EFT L 194 af 28.7.1980, s. 1).
78).
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2006/42/EF af 17. maj 2006 om maskiner og om ændring af direktiv 95/16/EF (EUT L 157 af 9.6.2006, s. 24)
Regulation (EC) No 595/2009 of the European Parliament and of the Council of 18 June 2009 on type-approval of motor vehicles and engines with respect to emissions from heavy duty vehicles (Euro VI) and on access to vehicle repair and maintenance information and amending Regulation (EC) No 715/2007 and Directive 2007/46/EC and repealing Directives 80/1269/EEC, 2005/55/EC and 2005/78/EC (OJ L 188, 18.7.2009, p.
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/37/EF af 26. maj 2003 om typegodkendelse af landbrugs- eller skovbrugstraktorer og af deres påhængskøretøjer og udskifteligt trukket materiel samt af systemer, komponenter og tekniske enheder til disse køretøjer og om ophævelse af direktiv 74/150/EØF (EUT L 171 af 9.7.2003, s. 1).
1).
INDHOLDSFORTEGNELSE
Commission Regulation (EU) No 582/2011 of 25 May 2011 implementing and amending Regulation (EC) No 595/2009 of the European Parliament and of the Council with respect to emissions from heavy duty vehicles (Euro VI) and amending Annexes I and III to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 167, 25.6.2011, p.
Bilagsnummer
1).
Navn på bilag
Council Directive 80/720/EEC of 24 June 1980 on the approximation of the laws of the Member States relating to the operating space, access to the driving position and the doors and windows of wheeled agricultural or forestry tractors (OJ L 194, 28.7.1980, p.
Side
1).
Krav til køretøjskonstruktion og generelle typegodkendelseskrav
Directive 2006/42/EC of the European Parliament and of the Council of 17 May 2006 on machinery, and amending Directive 95/16/EC (OJ L 157, 9.6.2006, p.
Krav til styrtsikre førerværn (statisk prøvning)
24).
Krav med hensyn til tekniske tjenester
Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 on type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units and repealing Directive 74/150/EEC (OJ L 171, 9.7.2003, p.
Med meddelelsen »CARS 2020:
1).
Handlingsplan for en konkurrencedygtig og bæredygtig bilindustri i Europa« understregede Kommissionen, at accept af internationale regulativer under FN/ECE-overenskomsten af 1958 er det bedste redskab til fjernelse af ikke-toldmæssige handelshindringer.
SUMMARY
Formand
Annex Number
Rådets forordning (EU) nr. 1323/2014
Council Regulation (EU) No 1323/2014
under henvisning til Rådets afgørelse 2013/255/FUSP af 31. maj 2013 om restriktive foranstaltninger over for Syrien [1],
Having regard to Council Decision 2013/255/CFSP of 31 May 2013 concerning restrictive measures against Syria [1],
Rådets forordning (EU) nr. 36/2012 [2] giver virkning til de fleste af de foranstaltninger, som afgørelse 2013/255/FUSP foreskriver.
Council Regulation (EU) No 36/2012 [2] gives effect to most of the measures provided for in Decision 2013/255/CFSP.
Den 12. december 2014 vedtog Rådet afgørelse 2014/901/FUSP [3] om ændring af afgørelse 2013/255/FUSP for at forhindre salg, levering, overførsel og eksport af jetbrændstof og brændstofadditiver, uanset om de har oprindelse i Unionen eller ej, til personer, enheder eller organer i Syrien eller til anvendelse i Syrien.
On 12 December 2014, the Council adopted Decision 2014/901/CFSP [3] amending Decision 2013/255/CFSP in order to prevent jet fuels and additives being sold, supplied, transferred or exported, whether or not originating in the Union, to any person, entity or body in Syria, or for use in Syria.
Endvidere bør det forbydes at levere finansieringsmidler eller finansiel bistand, herunder finansielle derivater, samt forsikring og genforsikring eller mæglervirksomhed til personer, enheder eller organer i Syrien eller til anvendelse i Syrien, hvad angår salg, levering, overførsel og eksport af jetbrændstof og brændstofadditiver til Syrien eller til anvendelse i Syrien.
Furthermore, it should be prohibited to provide financing or financial assistance, including financial derivatives, as well as insurance and reinsurance or brokering services, to any person, entity or body in Syria or for use in Syria with respect to the sale, supply, transfer or export of jet fuels and additives in Syria, or for use in Syria.
Det er nødvendigt at fastsætte et forbud mod bevidst eller forsætligt deltagelse i aktiviteter, hvis formål eller virkning er at omgå bestemmelserne i denne forordning.
It is necessary to provide for a prohibition on the participation, knowing and intentional, in activities the object or effect of which is to circumvent the provisions of this Regulation.
Det er nødvendigt at bringe klausulen om ikkeopfyldelse af fordringer i forordning (EU) nr. 36/2012 i overensstemmelse med affattelsen i retningslinjerne for gennemførelse og evaluering af restriktive foranstaltninger (sanktioner) som led i EU's fælles udenrigs- og sikkerhedspolitik.
It is necessary to amend the no claims clause provided for in Regulation (EU) No 36/2012 in accordance with the wording of the Guidelines on implementation and evaluation of restrictive measures (sanctions) in the framework of the EU Common Foreign and Security Policy.
Da disse foranstaltninger falder ind under traktatens anvendelsesområde, er lovgivning på EU-plan nødvendig for deres gennemførelse, navnlig for at sikre, at de økonomiske aktører i alle medlemsstater anvender dem ensartet.
These measures fall within the scope of the Treaty and, therefore, in particular with a view to ensuring their uniform application by economic operators in all Member States, action at the level of the Union is necessary in order to implement them.
I forordning (EU) nr. 36/2012 foretages følgende ændringer:
Regulation (EU) No 36/2012 is amended as follows:
Det er forbudt at:
It shall be prohibited to:
sælge, levere, overføre eller eksportere jetbrændstof og brændstofadditiver, jf. bilag Va, direkte eller indirekte til personer, enheder eller organer i Syrien eller til anvendelse i Syrien
sell, supply, transfer or export, directly or indirectly, jet fuel and fuel additives as identified in Annex Va to any person, entity or body in Syria, or for use in Syria;
levere finansieringsmidler eller finansiel bistand, herunder finansielle derivater, samt forsikring og genforsikring i forbindelse med salg, levering, overførsel og eksport af flybrændstof og brændstofadditiver, jf. bilag Va, til personer, enheder eller organer i Syrien eller til anvendelse i Syrien
provide financing or financial assistance, including financial derivatives, as well as insurance and reinsurance related to the sale, supply, transfer or export of jet fuel and fuel additives as identified in Annex Va to any person, entity or body in Syria, or for use in Syria;
yde mæglervirksomhed i forbindelse med salg, levering, overførsel eller eksport af jetbrændstof og brændstofadditiver, jf. bilag Va, til personer, enheder eller organer i Syrien eller til anvendelse i Syrien.
provide brokering services with regard to the sale, supply, transfer or export of jet fuel and fuel additives as identified in Annex Va to any person, entity or body in Syria, or for use in Syria.
Bilag Va omfatter jetbrændstof og brændstofadditiver.
Annex Va shall include jet fuel and fuel additives.
Uanset stk. 1 kan medlemsstaternes kompetente myndigheder, jf. webstederne i bilag III, på vilkår, som de finder hensigtsmæssige, give tilladelse til salg, levering, overførsel eller eksport af jetbrændstof og brændstofadditiver og levering af finansieringsmidler og finansiel bistand, herunder finansielle derivater, samt forsikring og genforsikring og mæglervirksomhed i forbindelse med salg, levering, overførsel eller eksport af jetbrændstof og brændstofadditiver, jf. bilag Vb, til personer, enheder eller organer i Syrien eller til anvendelse i Syrien efter at have konstateret, at jetbrændstoffet og brændstofadditiverne er påkrævet af De Forenede Nationer eller organer, der handler på deres vegne, til humanitære formål, som f.eks. levering eller fremme af levering af bistand, herunder beholdninger af lægemidler og medicinsk udstyr, fødevarer eller overførsel af humanitære hjælpearbejdere og tilknyttet bistand, eller til evakuering fra Syrien eller inden for Syriens grænser.
By way of derogation from paragraph 1, the competent authorities in the Member States as identified on the websites listed in Annex III may authorise the sale, supply, transfer or export of jet fuel and fuel additives and the provision of financing and financial assistance, including financial derivatives, as well as insurance and reinsurance and brokering services related to the sale, supply, transfer or export of jet fuel and fuel additives as identified in Annex Vb to any person, entity or body in Syria, or for use in Syria under such conditions as they deem appropriate, having determined that the jet fuel and fuel additives are required by the United Nations, or bodies acting on its behalf, for humanitarian purposes such as delivering or facilitating the delivery of assistance, including medical supplies, food or the transfer of humanitarian workers and related assistance, or for evacuations from Syria or within Syria.
De pågældende medlemsstater underretter inden fire uger de øvrige medlemsstater og Kommissionen om enhver tilladelse, der er givet i medfør af denne artikel.
The Member States concerned shall within four weeks inform the other Member States and the Commission of any authorisations granted under this Article.
Forbuddet i stk. 1 finder ikke anvendelse på:
The prohibition laid down in paragraph 1 shall not apply to:
jetbrændstof og brændstofadditiver, jf. bilag Vb, der udelukkende anvendes af ikkesyriske civile luftfartøjer, der lander i Syrien, forudsat at de er bestemt og alene bruges til fortsat flyvning af det luftfartøj, hvori de er lastet
jet fuel and fuel additives as listed in Annex Vb exclusively used by non-Syrian civilian aircraft landing in Syria, provided that they are intended and used solely for the continuation of the flight operation of the aircraft into which they were loaded;
jetbrændstof og brændstofadditiver, jf. bilag Vb, der udelukkende anvendes af et udpeget syrisk luftfartsselskab, der er opført i bilag II og IIa, og som foretager evakueringer fra Syrien i overensstemmelse med artikel 16, litra h)
jet fuel and fuel additives as listed in Annex Vb exclusively used by a designated Syrian air carrier as listed in Annexes II and IIa carrying out evacuations from Syria in accordance with Article 16(h);
jetbrændstof og brændstofadditiver, jf. bilag Vb, der udelukkende anvendes af et ikkeudpeget syrisk luftfartsselskab, der foretager evakueringer fra Syrien eller inden for Syriens grænser.«
jet fuel and fuel additives as listed in Annex Vb exclusively used by a non-designated Syrian air carrier carrying out evacuations from or within Syria.’