natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Den etapevise godkendelsesprocedure kan anvendes af en enkelt fabrikant.
To this end approval authorities must ensure, before granting first and subsequent stage approval, that suitable arrangements exist between the relevant manufacturers for the supply and interchange of documents and information such that the completed vehicle type meets the technical requirements of all the relevant regulatory acts as prescribed in Annex IV or Annex XI.
Den etapevise godkendelsesprocedure må imidlertid ikke anvendes til at omgå de krav, der gælder for køretøjer bygget i en enkelt etape.
Such information must include details of relevant system, component and separate technical unit approvals and of vehicle parts which form part of the incomplete vehicle but are not yet approved.
Køretøjer, der er godkendt på denne måde, anses ikke for etapevis opbygget, jf. betydningen i punkt 3.4 i dette bilag og artikel 22, 23 og 27 i dette direktiv (for små serier og for restkøretøjer).
The manufacturer of the previous stage shall provide information to the manufacturer of the subsequent stage regarding any change that may affect system type-approvals or the whole vehicle type-approval.
DE TYPEGODKENDENDE MYNDIGHEDERS FORPLIGTELSER
Such information shall be provided as soon as the new extension to the whole vehicle type has been issued and at the latest on the starting date of production of the incomplete vehicle.
Den typegodkendende myndighed skal:
Each manufacturer in a multi-stage EC type-approval process is responsible for the approval and conformity of production of all systems, components or separate technical units manufactured by him or added by him to the previously built stage.
kontrollere, at alle EF-typegodkendelsesattester udstedt i henhold til de retsakter, som finder anvendelse på typegodkendelse af køretøjer, omfatter køretøjstypen på dens opbygningsstade og svarer til de fastlagte krav
The manufacturer of the subsequent stage is not responsible for subjects which have been approved in an earlier stage except in those cases where he modifies relevant parts to an extent that the previously granted approval becomes invalid.
sørge for, at alle data, der er relevante ud fra køretøjets opbygningsstade, findes i informationsmappen
The multi-stage procedure may be used by a single manufacturer.
ved gennemgang af dokumentationsmaterialet sikre sig, at de køretøjsspecifikationer og -data, der kræves i del I i oplysningsskemaet vedrørende køretøjerne, også indgår i informationspakken og i EF-typegodkendelsesattesterne i henhold til de relevante retsakter;
However, the multi-stage procedure shall not be used to circumvent the requirements applicable to vehicles built in a single stage.
og i tilfælde af færdigopbyggede køretøjer, hvor et punkt i del I i oplysningsskemaet ikke findes i informationspakken vedrørende en af retsakterne, kontrollere, at den pågældende del eller egenskab svarer til oplysningerne i informationsmappen
In particular, vehicles approved in this way are not considered to be multi-stage build in the context of paragraph 3.4 of this Annex and Articles 22, 23 and 27 of this Directive (Small series and End of Series limits).
på en udvalgt stikprøve af køretøjer af den type, der skal godkendes, foretage eller lade foretage inspektion af køretøjsdele og -systemer og dermed kontrollere, at køretøjerne er konstrueret i overensstemmelse med oplysningerne i informationspakkerne, der hører til EF-typegodkendelser, der er udstedt i henhold til de relevante retsakter
OBLIGATIONS OF TYPE-APPROVAL AUTHORITIES
om nødvendigt foretage eller lade foretage kontrol af monteringen af separate tekniske enheder.
The type-approval authority shall:
Der skal til inspektionen under punkt 2.1, litra d), udtages tilstrækkelig mange køretøjer til, at der under hensyntagen til køretøjets opbygningsstade kan ske behørig kontrol af de forskellige kombinationer, der skal EF-typegodkendes med hensyn til følgende kriterier:
verify that all EC type-approval certificates issued pursuant to the regulatory acts which are applicable for vehicle type-approval cover the vehicle type at its state of completion and correspond to the prescribed requirements;
motor
ensure that all the relevant data, taking account of the state of completion of the vehicle, is included in the information folder;
gearkasse
by reference to the documentation make sure that the vehicle specification(s) and data contained in Part I of the vehicle information folder are included in the data in the information packages and in the EC type-approval certificates, in respect of the relevant regulatory acts;
drivaksler (antal, placering, indbyrdes forbindelse)
and in the case of a completed vehicle, where an item number in Part I of the information folder is not included in the information package of any of the regulatory acts, confirm that the relevant part or characteristic conforms to the particulars in the information folder;
styrende aksler (antal og placering)
on a selected sample of vehicles from the type to be approved carry out or arrange to be carried out inspections of vehicle parts and systems to verify that the vehicle(s) is/are built in accordance with the relevant data contained in the authenticated information package in respect of all relevant regulatory acts;
karrosseriform
carry out or arrange to be carried out relevant installation checks in respect of separate technical units where applicable.
antal døre
The number of vehicles to be inspected for the purposes of paragraph 2.1(d) shall be sufficient to permit the proper control of the various combinations to be EC type-approved according to the state of completion of the vehicle and the following criteria:
højre- eller venstrestyring
engine,
antal sæder
gearbox,
udstyrsniveau.
powered axles (number, position, interconnection),
GÆLDENDE KRAV
steered axles (number and position),
I henhold til dette bilag skal der meddeles EF-typegodkendelse af køretøjstypen på dens aktuelle opbygningsstade, og den skal omfatte alle godkendelser i de tidligere etaper.
body styles,
For køretøjstypegodkendelsen finder lovgivningen (navnlig kravene i bilag II og de retsakter, der er opført i bilag IV og bilag XI til dette direktiv) anvendelse på samme måde som ved meddelelse (eller udvidelse) af godkendelse til fabrikanten af basiskøretøjet.
number of doors,
Hvis en type køretøjssystem/komponent ikke er blevet ændret, forbliver den systemgodkendelse/komponentgodkendelse, som blev meddelt i den forudgående etape gyldig, så længe datoen for første registrering i den pågældende retsakt ikke er nået.
hand of drive,
Hvis et køretøjssystem i den følgende etape er blevet ændret i en sådan grad, at den skal prøves igen med henblik på typegodkendelse, begrænses vurderingen til de dele af systemet, som er blevet ændret eller berørt af ændringerne.
number of seats,
Hvis et køretøjssystem eller køretøjstypen i den følgende etape er blevet ændret af en anden fabrikant i en sådan grad, at den, bortset fra fabrikantens navn, stadig kan betragtes som samme type, kan de krav, der gælder for eksisterende typer, stadig finde anvendelse, så længe datoen for første registrering i den pågældende retsakt ikke er nået.
level of equipment.
Hvis køretøjets klasse ændres, skal de relevante krav for den nye klasse være opfyldt.
APPLICABLE REQUIREMENTS
Typegodkendelsesattesterne fra den tidligere klasse kan dog accepteres, forudsat at de krav, som køretøjet opfylder, svarer til eller er strengere end dem, der gælder for den nye klasse.
EC type-approvals in accordance with this Annex are granted on the basis of the current state of completion of the vehicle type and shall incorporate all approvals granted at earlier stages.
Med forbehold af den godkendende myndigheds accept behøver en køretøjstypegodkendelse, som er meddelt fabrikanten af den følgende etape, ikke blive udvidet eller revideret, hvis en udvidelse, som er meddelt i den forudgående etape, ikke berører den følgende etape eller køretøjets tekniske data.
For the whole vehicle type-approval, the legislation (in particular the requirements of Annex II and the particular acts listed in Annex IV and Annex XI to this Directive) shall apply in the same manner as if the approval would be granted (or extended) to the manufacturer of the base vehicle.
Imidlertid skal typegodkendelsesnummeret, herunder udvidelsesnummeret for køretøjet i de(n) forudgående etape(r), kopieres til punkt 0.2.2 på typeattesten for køretøjet i den følgende etape.
If a vehicle system/component type has not been modified, the system/component approval granted in the previous stage remains valid as long as the date for first registration in the particular regulatory act has not been reached.
Hvis lastarealet i et færdigopbygget eller etapevis færdigopbygget køretøj i klasse N eller O er blevet ændret af en anden fabrikant med henblik på tilføjelse af aftageligt udstyr til lagring og sikring af lasten (f.eks. lastrumsunderlag, lagerreoler og tagbagagebærer), kan sådanne behandles som en del af nyttelasten, og der behøves ikke godkendelse, hvis begge følgende betingelser er opfyldt:
Where a vehicle system type has been modified at the subsequent stage to the extent that it has to be retested for type-approval purposes, the assessment shall be limited to only those parts of the system which have been modified or affected by the changes.
ud over en stigning i køretøjets reelle masse berører ændringerne på ingen måde køretøjets typegodkendelse
Where a vehicle system or whole vehicle type has been modified by another manufacturer at the subsequent stage to the extent that, except the manufacturer name, it may still be considered as the same type, the requirement applying to existing types may still be applied as long as the date for first registration in the relevant regulatory act has not been reached.
det tilføjede udstyr kan fjernes uden brug af specialværktøj.
Where the category of a vehicle is changed, the relevant requirements for the new category shall be fulfilled.
IDENTIFIKATION AF KØRETØJET
The type-approval certificates from the previous category may be accepted provided that the requirements that the vehicle complies with are the same or more stringent than those applying to the new category.
Basiskøretøjets identifikationsnummer (VIN), som foreskrevet ved forordning (EU) nr. 19/2011 [1], skal anvendes på alle de efterfølgende trin af typegodkendelsesprocessen for at sikre, at processen kan »spores«.
Subject to the agreement of the approval authority, a whole vehicle type-approval granted to the manufacturer of the subsequent stage needs not to be extended or revised where an extension given at the previous stage vehicle does not affect the subsequent stage or the technical data of the vehicle.
I anden etape og alle følgende etaper skal hver fabrikant ud over den i forordning (EU) nr. 19/2011 foreskrevne fabrikationsplade forsyne køretøjet med en supplerende plade som vist i tillægget til dette bilag.
However, the type-approval number including the extension of the previous stage(s) vehicle shall be copied in point 0.2.2 of the certificate of conformity of the subsequent stage vehicle.
Pladen skal være solidt fastgjort på et iøjnefaldende og let tilgængeligt sted, som indgår i en køretøjsdel, der normalt ikke udskiftes i køretøjets levetid.
Where the cargo area of a complete or completed vehicle of category N or O is modified by another manufacturer for the addition of removable fittings to store and secure the cargo (for example, load space lining, storage racks and roof racks), such items can be treated as part of the pay-mass and an approval is not needed, if both of the following conditions are met:
Det skal være let læseligt og omfatte følgende angivelser anbragt på en måde, så de ikke kan slettes og i følgende orden:
the modifications do not affect the vehicle's type-approval in any way, other than an increase of the actual mass of the vehicle;
fabrikantens navn
the added fittings can be removed without using special tools.
del 1, 3 og 4 af EF-typegodkendelsesnummeret
IDENTIFICATION OF THE VEHICLE
godkendelsesetapen
The identification number of the base vehicle (VIN) prescribed by Regulation (EU) No 19/2011 [1] shall be retained during all the subsequent stages of the type-approval process to ensure the “traceability” of the process.
basiskøretøjets VIN-nummer
At the second and subsequent stages, in addition to the statutory plate prescribed by Regulation (EU) No 19/2011, each manufacturer shall affix to the vehicle an additional plate the model of which is shown in the appendix to this Annex.
køretøjets teknisk tilladte totalmasse, hvis værdien er ændret i forhold til foregående godkendelsesetape
This plate shall be firmly attached, in a conspicuous and readily accessible position on a part not subject to replacement in use.
kombinationens teknisk tilladte totalmasse (hvis værdien er ændret i forhold til foregående godkendelsesetape, og hvis køretøjet må trække et påhængskøretøj).
It shall show clearly and indelibly the following information in the order listed:
»0« anvendes, hvis køretøjet ikke må trække et påhængskøretøj
name of the manufacturer,
teknisk tilladt totalt akseltryk på hver aksel, i rækkefølge begyndende med forreste aksel, hvis værdien er ændret i forhold til foregående godkendelsesetape
Sections 1, 3 and 4 of the EC type-approval number,
for sættevogn eller kærre, teknisk tilladt totalt tryk på koblingspunktet, hvis værdien er ændret i forhold til foregående godkendelsesetape.
the stage of approval,
Medmindre andet er angivet i ovenstående, skal pladen overholde kravene i bilag I og bilag II til forordning (EU) nr. 19/2011.
vehicle identification number of the base vehicle,
Kommissionens forordning (EU) nr. 19/2011 af 11. januar 2011 om krav til typegodkendelse af fabrikantens lovpligtige fabrikationsplade og af identifikationsnummer (VIN-nummer) til motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil og om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (EUT L 8 af 12.1.2011, s. 1).
technically permissible maximum laden mass of the vehicle where the value has changed during the current stage of approval,
Tillæg
technically permissible maximum laden mass of the combination (where the value has changed during the current stage of approval and where the vehicle is permitted to tow a trailer).
EKSEMPEL PÅ SUPPLERENDE FABRIKATIONSSKILT
shall be used if the vehicle is not permitted to tow a trailer,
Eksemplet er kun vejledende.
technically permissible maximum mass on each axle, listed in order from front to rear where the value has changed during the current stage of approval,
FABRIKANTENS NAVN (etape 3)
in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, the technically permissible maximum mass at the coupling point where the value has changed during the current stage of approval.
Etape 3
Unless otherwise provided for above, the plate shall comply with the requirements of Annex I and Annex II to Regulation (EU) No 19/2011.
1-700 kg
Commission Regulation (EU) No 19/2011 of 11 January 2011 concerning type-approval requirements for the manufacturer's statutory plate and for the vehicle identification number of motor vehicles and their trailers and implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 8, 12.1.2011, p. 1.)
2-810 kg
Appendix
Den anvendes fra den 1. januar 2016.
MODEL OF THE MANUFACTURER'S ADDITIONAL PLATE
Den kan anvendes før denne dato, såfremt fabrikanten anmoder den godkendende myndighed herom.
The example below is given as a guide only.
Formand
MANUFACTURER'S NAME (stage 3)
Basiskøretøjets masse i køreklar stand kg.
Stage 3
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1172/2014
Commission Implementing Regulation (EU) No 1172/2014
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1173/2014
Commission Implementing Regulation (EU) No 1173/2014
om registrering af en varebetegnelse i registret over beskyttede oprindelsesbetegnelser og beskyttede geografiske betegnelser (Salama da sugo (BGB))
entering a name in the register of protected designations of origin and protected geographical indications [Salama da sugo (PGI)]
Italiens ansøgning om registrering af betegnelsen »Salama da sugo« er i overensstemmelse med artikel 50, stk. 2, litra a), i forordning (EU) nr. 1151/2012 blevet offentliggjort i Den Europæiske Unions Tidende [2].
Pursuant to Article 50(2)(a) of Regulation (EU) No 1151/2012, Italy's application to register the name ‘Salama da sugo’ was published in the Official Journal of the European Union [2].
Da Kommissionen ikke har modtaget indsigelser, jf. artikel 51 i forordning (EU) nr. 1151/2012, bør betegnelsen »Salama da sugo« registreres —
As no statement of opposition under Article 51 of Regulation (EU) No 1151/2012 has been received by the Commission, that name should therefore be entered in the register,
Betegnelsen »Salama da sugo« (BGB) registreres herved.
The name ‘Salama da sugo’ (PGI) is hereby entered in the register.
EUT C 178 af 12.6.2014, s. 38.
OJ C 178, 12.6.2014, p. 38.
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 668/2014 af 13. juni 2014 om fastlæggelse af regler for anvendelsen af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1151/2012 om kvalitetsordninger for landbrugsprodukter og fødevarer (EUT L 179 af 19.6.2014, s. 36).
Commission Implementing Regulation (EU) No 668/2014 of 13 June 2014 laying down rules for the application of Regulation (EU) No 1151/2012 of the European Parliament and of the Council on quality schemes for agricultural products and foodstuffs (OJ L 179, 19.6.2014, p. 36).
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1174/2014
Commission Implementing Regulation (EU) No 1174/2014
om registrering af en varebetegnelse i registret over beskyttede oprindelsesbetegnelser og beskyttede geografiske betegnelser (Piadina Romagnola/Piada Romagnola (BGB))
entering a name in the register of protected designations of origin and protected geographical indications (Piadina Romagnola/Piada Romagnola (PGI))
I overensstemmelse med artikel 50, stk. 2, litra a), i forordning (EU) nr. 1151/2012 er Italiens ansøgning om registrering af betegnelsen »Piadina Romagnola«/»Piada Romagnola« blevet offentliggjort i Den Europæiske Unions Tidende [2].
Pursuant to Article 50(2)(a) of Regulation (EU) No 1151/2012, Italy's application to register the name ‘Piadina Romagnola’/‘Piada Romagnola’ was published in the Official Journal of the European Union [2].
Da Kommissionen ikke har modtaget indsigelser, jf. artikel 51 i forordning (EU) nr. 1151/2012, bør betegnelsen »Piadina Romagnola«/»Piada Romagnola« registreres —
As no statement of opposition under Article 51 of Regulation (EU) No 1151/2012 has been received by the Commission, the name ‘Piadina Romagnola’/‘Piada Romagnola’ should therefore be entered in the register,
Betegnelsen »Piadina Romagnola«/»Piada Romagnola« (BGB) registreres.
The name ‘Piadina Romagnola’/‘Piada Romagnola’ (PGI) is registered.
Betegnelsen i stk. 1 identificerer et produkt i kategori 2.3.
The name referred to in the first paragraph identifies a product in Class 2.3.
Brød, wienerbrød, kager, kiks og andet bagværk samt konfekturevarer som omhandlet i bilag XI i Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 668/2014 [3].Artikel 2
Bread, pastry, cakes, confectionery, biscuits and other baker's wares in accordance with Annex XI to Commission Implementing Regulation (EU) No 668/2014 [3].Article 2
EUT C 153 af 21.5.2014, s. 9.
OJ C 153, 21.5.2014, p. 9.
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 668/2014 af 13. juni 2014 om fastlæggelse af regler for anvendelsen af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1151/2012 om kvalitetsordninger for landbrugsprodukter og fødevarer (EUT L 179 af 19.6.2014, s. 36).
Commission Implementing Regulation (EU) No 668/2014 of 13 June 2014 laying down rules for the application of Regulation (EU) No 1151/2012 of the European Parliament and of the Council on quality schemes for agricultural products and foodstuffs (OJ L 179, 19.6.2014, p. 36).
Kommissionens forordning (EU) nr. 1175/2014
Commission Regulation (EU) No 1175/2014
om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 452/2008 om udarbejdelse og udvikling af statistikker over uddannelse og livslang læring for så vidt angår statistikker over voksnes deltagelse i livslang læring og om ophævelse af Kommissionens forordning (EU) nr. 823/2010
implementing Regulation (EC) No 452/2008 of the European Parliament and of the Council concerning the production and development of statistics on education and lifelong learning, as regards statistics on the participation of adults in lifelong learning and repealing Commission Regulation (EU) No 823/2010
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 452/2008 af 23. april 2008 om udarbejdelse og udvikling af statistikker over uddannelse og livslang læring [1], særlig artikel 6, stk. 1, og
Having regard to Regulation (EC) No 452/2008 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2008 concerning the production and development of statistics on education and lifelong learning [1], and in particular Article 6(1) thereof,
Ved Kommissionens forordning (EU) nr. 823/2010 [2] blev der indført foranstaltninger til gennemførelse af individuelle statistiske aktioner med henblik på udarbejdelse af statistikker over voksnes deltagelse i livslang læring, som er omfattet af område 2 i forordning (EF) nr. 452/2008.
Commission Regulation (EU) No 823/2010 [2] introduced measures for carrying out individual statistical actions to produce statistics on the participation of adults in lifelong learning covered by Domain 2 of Regulation (EC) No 452/2008.
Ved udarbejdelsen og formidlingen af europæiske statistikker over voksnes deltagelse i livslang læring bør medlemsstaternes og EU's statistiske myndigheder overholde de principper, der er fastsat i adfærdskodeksen for europæiske statistikker, som blev godkendt af Udvalget for det Europæiske Statistiske System i september 2011.
When producing and disseminating European statistics on the participation of adults in lifelong learning, the national and EU statistical authorities should take account of the principles set out in the European Statistics Code of Practice endorsed by the European Statistical System Committee in September 2011.
Indsamlingen af data over voksnes deltagelse i livslang læring skal regelmæssigt tilpasses, således at såvel ændringer og nye tendenser inden for livslang læring som nye informationsbehov tilgodeses.
Data collection on the participation of adults in lifelong learning needs to be regularly adapted to changes and new developments in lifelong learning and in order to respond to new information needs.
Med henblik på at fremme harmoniseringen af de forskellige landes undersøgelsesresultater mest muligt bør Kommissionen udarbejde metodologiske retningslinjer for undersøgelsens gennemførelse.
With a view to promoting a high level of harmonisation of the survey results across countries, methodological guidelines should be drafted by the Commission for the implementation of the survey.
Forordning (EU) nr. 823/2010 bør derfor ophæves.
Regulation (EU) No 823/2010 should therefore be repealed.
Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for det Europæiske Statistiske System —
The measures set out in this Regulation are in accordance with the opinion of the European Statistical System Committee,
Undersøgelsen skal dække aldersgruppen 25-64 år.
The reference period for which the data on participation in lifelong learning activities are collected shall be the 12 months prior to the interview.
Aldersgrupperne 18-24 og 65-69 år dækkes på frivillig basis.
Article 2
Artikel 3
The population age range covered by the survey shall be 25-64.