natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Sæderne i store køretøjer til personbefordring
Supplement 7 to the 01 series of amendments
Ændringsserie 03 til regulativet
OJ L 72, 14.3.2008, p. 1.
EUT L 226 af 24.8.2013, s. 20.
Lateral protection of goods vehicles
Kørelyslygter til motordrevne køretøjer
01 series of amendments
EUT L 4 af 7.1.2012, s. 24.
OJ L 122, 8.5.2012, p. 1.
Hastighedsbegrænsere
Parking lamps for power-driven vehicles
Supplement 2 til regulativets oprindelige udgave
Supplement 14 to the original version of the Regulation
EUT L 4 af 7.1.2012, s. 25.
OJ L 4, 7.1.2012, p. 21.
Udskiftningsbremsebelægningsenheder og udskiftningstromlebremsebelægninger til motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil
Steering equipment
Sidemarkeringslygter til motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil
Supplement 3 to the 01 series of amendments Corrigendum
Supplement 13 til regulativets oprindelige udgave
OJ L 137, 27.5.2008, p. 25.
EUT L 4 af 7.1.2012, s. 27.
Seats of large passenger vehicles
Anordninger til afskærmning fortil mod underkøring; afskærmning fortil mod underkøring
03 series of amendments to the Regulation
Regulativets oprindelige udgave
OJ L 226, 24.8.2013, p. 20.
EUT L 185 af 17.7.2010, s. 56.
Daytime running lamps for power-driven vehicles
Beskyttelse af fører og passagerer i tilfælde af frontal kollision
OJ L 4, 7.1.2012, p. 24.
Supplement 2 til ændringsserie 02
Speed limitation devices
EUT L 254 af 20.9.2012, s. 77.
Supplement 2 to the original version of the Regulation
Beskyttelse af fører og passagerer ved sidepåkørsel
OJ L 4, 7.1.2012, p. 25.
EUT L 313 af 30.11.2007, s. 1.
Replacement brake lining assemblies and drum brake linings for power-driven vehicles and their trailers
Tyverialarmer til køretøjer (VAS)
Side-marker lamps for motor vehicles and their trailers
Supplement 6 til ændringsserie 01
Supplement 13 to the original version of the Regulation
EUT L 122 af 8.5.2012, s. 19.
OJ L 4, 7.1.2012, p. 27.
Forlygter til motordrevne køretøjer udstyret med gasudladningslyskilder
Front underrun protective devices (FUPDs) and their installation; front underrun protection (FUP)
Supplement 4 til ændringsserie 01
Original version of the Regulation
EUT L 176 af 14.6.2014, s. 64.
OJ L 185, 17.7.2010, p. 56.
EUT L 285 af 30.9.2014, s. 35.
Protection of occupants in the event of a frontal collision
Elektrisk sikkerhed
Supplement 2 to the 02 series of amendments
EUT L 57 af 2.3.2011, s. 54.
OJ L 254, 20.9.2012, p. 77.
Kortkoblingsanordninger (KKA) montering af en godkendt type KKA
Protection of occupants in the event of a lateral collision
EUT L 351 af 30.12.2008, s. 44.
Supplement 1 to the 02 series of amendments Corrigendum
Konturafmærkning (tunge og lange køretøjer)
OJ L 313, 30.11.2007, p. 1.
Supplement 7 til regulativets oprindelige udgave
Vehicle Alarm Systems (VAS)
EUT L 75 af 14.3.2014, s. 29.
Supplement 6 to the 01 series of amendments
Køretøjer til transport af farligt gods
OJ L 122, 8.5.2012, p. 19.
EUT L 4 af 7.1.2012, s. 30.
Motor vehicle headlamps equipped with gas-discharge light sources
M2- og M3-køretøjer
Supplement 4 to the 01 series of amendments
EUT L 255 af 29.9.2010.
OJ L 176, 14.6.2014, p. 64.
Specifikke komponenter til CNG
Gas-discharge light sources for use in approved gas-discharge lamp units of power-driven vehicles
EUT L 120 af 7.5.2011, s. 1.
OJ L 285, 30.9.2014, p. 35.
Forlygter til motordrevne køretøjer, som afgiver asymmetrisk nærlys eller fjernlys eller begge dele, og som er udstyret med glødelamper og/eller LED-moduler
Electric safety
EUT L 250 af 22.8.2014, s. 67.
OJ L 57, 2.3.2011, p. 54.
EUT L 45 af 16.2.2012, s. 1.
Close-coupling device (CCD); fitting of an approved type of CCD
Dæk med hensyn til rullestøjsemission, vejgreb på vådt underlag og rullemodstand (klasse C1, C2 og C3)
OJ L 351, 30.12.2008, p. 44.
Korrigendum 3 til ændringsserie 02
Retro-reflective markings (heavy and long vehicles)
EUT L 307 af 23.11.2011, s. 3.
Supplement 7 to the original version
Brændbarhed af de materialer, der benyttes ved den indvendige indretning af visse klasser af motorkøretøjer
OJ L 75, 14.3.2014, p. 29.
EUT L 177 af 10.7.2010, s. 263.
Vehicles for the carriage of dangerous goods
Kurvelyslygter
OJ L 4, 7.1.2012, p. 30.
EUT L 89 af 25.3.2014, s. 101.
M2 and M3 vehicles
Placering og identificering af manuelle betjeningsorganer, kontrolanordninger og indikatorer
OJ L 255, 29.9.2010.
EUT L 177 af 10.7.2010, s. 290.
Specific components for CNG
Køretøjers varmeanlæg
OJ L 120, 7.5.2011, p. 1.
EUT L 164 af 30.6.2010, s. 231.
Motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps and/or LED modules
Adaptive forlygtesystemer (AFS) til motorkøretøjer
OJ L 250, 22.8.2014, p. 67.
Supplement 4 til regulativets oprindelige udgave
OJ L 45, 16.2.2012, p. 1.
EUT L 222 af 24.8.2010, s. 1.
Tyres with regard to rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Classes C1, C2 and C3)
Synsfelt fremad
Corrigendum 3 to the 02 series of amendments
EUT L 200 af 31.7.2010, s. 38.
OJ L 307, 23.11.2011, p. 3.
Diodelyskilder (LED-lyskilder)
Burning behaviour of materials used in the interior construction of certain categories of motor vehicles
EUT L 162 af 29.5.2014, s. 43.
OJ L 177, 10.7.2010, p. 263.
Anmærkninger til tabellen:
Cornering lamps
Overgangsbestemmelserne i de FN/ECE-regulativer, der er opført i denne tabel, finder anvendelse, medmindre der er fastsat særlige alternative datoer i denne forordning.
OJ L 89, 25.3.2014, p. 101.
Overensstemmelse med forskrifter i henhold til senere ændringer heraf, der er anført i denne tabel, vil også blive accepteret.
Location and identification of hand controls, tell-tales and indicators
De datoer, der er angivet i FN/ECE-regulativerne, der er opført i denne tabel, for så vidt angår forpligtelser, der påhviler de kontraherende parter i den reviderede overenskomst af 1958 (Rådets afgørelse af 27. november 1997 om Det Europæiske Fællesskabs tiltrædelse af overenskomsten under FN's Økonomiske Kommission for Europa om indførelse af ensartede tekniske forskrifter for hjulkøretøjer samt udstyr og dele, som kan monteres og/eller benyttes på hjulkøretøjer, samt vilkårene for gensidig anerkendelse af godkendelser, der er meddelt på grundlag af sådanne forskrifter (»Overenskomst af 1958 som revideret«) (EFT L 346 af 17.12.1997, s. 78).), knyttet til første registrering, ibrugtagning, markedsføring, salg og lignende bestemmelser, finder anvendelse på et obligatorisk grundlag for anvendelsen af artikel 26 og 28 i direktiv 2007/46/EF, medmindre der er fastsat alternative datoer i forordning (EF) nr. 661/2009, som derefter bør anvendes i stedet.
OJ L 177, 10.7.2010, p. 290.
I visse tilfælde fastsætter et FN/ECE-regulativ, der er anført i denne tabel, i sine overgangsbestemmelser, at de kontraherende parter i den reviderede overenskomst af 1958 fra en bestemt dato ved anvendelsen af en bestemt ændringsserie til dette FN/ECE-regulativ ikke med henblik på national eller regional typegodkendelse er forpligtet til at godkende eller kan nægte at godkende en type køretøj, der er godkendt i henhold til en forudgående ændringsserie, eller der anvendes en ordlyd med lignende hensigt og betydning.
Heating system of vehicles
Dette skal tolkes som en bindende bestemmelse for de nationale myndigheder til ikke længere at anse typeattester for at være gyldige for så vidt angår artikel 26 direktiv 2007/46/EF, medmindre der er fastsat alternative datoer i forordning (EF) nr. 661/2009, som derefter bør anvendes i stedet.
OJ L 164, 30.6.2010, p. 231.
FN/ECE-regulativ nr. 1, 8 og 20 finder ikke anvendelse på EF-typegodkendelse af nye køretøjer.
Adaptive front-lighting systems (AFS) for motor vehicles
Et elektronisk stabilitetskontrolsystem kræves monteret i henhold til artikel 12, stk. 1 og 2, i forordning (EF) nr. 661/2009.
Supplement 4 to the original version of the Regulation
Derfor er anvendelsen af bilag 21 til FN/ECE-regulativ nr. 13 obligatorisk, for så vidt angår EF-typegodkendelse for nye typer af køretøjer og registrering, salg og ibrugtagning af nye køretøjer.
OJ L 222, 24.8.2010, p. 1.
De gennemførelsesdatoer for elektroniske stabilitetskontrolsystemer, der er nævnt i artikel 13, stk. 1, 4 og 5, samt bilag V til denne forordning, finder anvendelse i stedet for datoerne i nævnte FN/ECE-regulativ.
Forward field of vision
Et elektronisk stabilitetskontrolsystem (ESC) kræves monteret i henhold til artikel 12, stk. 1, i forordning (EF) nr. 661/2009.
OJ L 200, 31.7.2010, p. 38.
Derfor er anvendelsen af del A i bilag 9 til FN/ECE-regulativ nr. 13-H obligatorisk, for så vidt angår EF-typegodkendelse af nye typer af køretøjer samt registrering, salg og ibrugtagning af nye køretøjer.
Light Emitting Diode (LED) light sources
De gennemførelsesdatoer for elektroniske stabilitetskontrolsystemer, der er nævnt i artikel 13, stk. 1 og 5, i denne forordning, finder anvendelse i stedet for datoerne i nævnte FN/ECE-regulativ.
OJ L 162, 29.5.2014, p. 43.
Selealarmer er ikke påkrævet for førerpositioner udstyret med S-sele eller H-sele.
Notes to the table:
Overensstemmelse med del II i FN/ECE-regulativ nr. 34 er ikke obligatorisk.
The transitional provisions of the UNECE regulations listed in this table apply, except where specific alternative dates are provided for in this Regulation.
Når det er angivet af køretøjsfabrikanten, at et køretøj er egnet til bugsering (punkt 2.11.5. i bilag I til direktiv 2007/46/EF), må en mekanisk tilkoblingsanordning, der er monteret på det, ikke dække for belysningskomponenter (f.eks. tågebaglygte) eller anbringelses- og fastgørelsesstedet for bagnummerpladen, medmindre den mekaniske tilkoblingsanordning er aftagelig eller flytbar uden brug af værktøj, herunder nøgler.
Compliance with prescriptions in accordance with subsequent amendments to those listed in this table shall also be accepted.
Omfatter kun hastighedsbegrænsende anordninger (SLD) montering af disse på køretøjer i klasse M2, M3, N2 og N3.
The dates specified in the UNECE regulations listed in this table, as regards the obligations of Contracting Parties to the “Revised 1958 Agreement” (Council Decision of 27 November 1997 with a view to accession by the European Community to the Agreement of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the adoption of uniform technical prescriptions for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted to and/or be used on wheeled vehicles and the conditions for reciprocal recognition of approvals granted on the basis of these prescriptions (“Revised 1958 Agreement”) (OJ L 346, 17.12.1997, p.
Tillæg
78).), linked to first registration, entry into service, making available on the market, sale, and any similar provisions, apply on a compulsory basis for the purposes of Articles 26 and 28 of Directive 2007/46/EC except in the case where alternative dates are specified in Regulation (EC) No 661/2009, which should then be taken instead.
Gyldighed og udvidelse af godkendelser meddelt i henhold til de direktiver, der ophæves ved nærværende forordning
In certain instances, a UNECE regulation listed in this table provides in its transitional provisions that as from a specified date, Contracting Parties to the “Revised 1958 Agreement”, applying a certain series of amendments to that UNECE regulation, shall not be obliged to accept or may refuse to accept, for the purpose of national or regional type-approval, a type approved in accordance with a preceding series of amendments, or wording with similar intention and meaning.
I overensstemmelse med denne forordnings artikel 13, stk. 14, kan EF-typegodkendelsesattester for køretøjer, komponenter og separate tekniske enheder udstedt i overensstemmelse med de direktiver, der er anført nedenfor, anvendes til at påvise overensstemmelse med de relevante FN/ECE-regulativer.
This shall be construed as a binding provision for national authorities to consider the certificates of conformity to be no longer valid for the purposes of Article 26 of Directive 2007/46/EC, except in the case where alternative dates are specified in Regulation (EC) No 661/2009, which should then be taken instead.
Tilsvarende direktiv
UNECE Regulation Nos 1, 8 and 20 are not applicable for EC type-approval of new vehicles.
Anvendelse
The fitting of an electronic stability control system is required in accordance with Article 12(1) and (2) of Regulation (EC) No 661/2009.
Direktiv 72/245/EØF
Therefore, the application of Annex 21 to UNECE Regulation No 13 is mandatory for the purposes of EC type-approval of new types of vehicles as well as for registration, sale and entry into service of new vehicles.
EFT L 152 af 6.7.1972, s. 15.
However, the implementation dates concerning electronic stability control systems mentioned in Article 13(1), (4) and (5) as well as Annex V this Regulation shall apply instead of the dates mentioned in that UNECE Regulation.
M, N, O, komponenter, separate tekniske enheder (a)
The fitting of an electronic stability control system is required in accordance with Article 12(1) of Regulation (EC) No 661/2009.
Direktiv 70/387/EØF
Therefore, the application of Part A of Annex 9 to UNECE Regulation No 13-H is mandatory for the purposes of EC type-approval of new types of vehicles as well as for registration, sale and entry into service of new vehicles.
EFT L 176 af 10.8.1970, s. 5.
However, the implementation dates concerning electronic stability control systems mentioned in Article 13(1) and (5) of this Regulation shall apply instead of the dates mentioned in that UNECE Regulation.
Direktiv 74/297/EØF
A safety-belt reminder is not required for a driver position equipped with an S-type belt or Harness belt.
EFT L 165 af 20.6.1974, s. 16.
Compliance with Part II of UNECE Regulation No 34 is not compulsory.
Direktiv 76/115/EØF
Where it is declared by the vehicle manufacturer that a vehicle is suitable for towing loads (point 2.11.5 of Annex I to Directive 2007/46/EC), no mechanical coupling device fitted to the vehicle shall (partly) obscure any lighting component (e.g. rear fog lamp) or the space for mounting and the fixing of the rear registration plate, unless the installed mechanical coupling device can be removed or repositioned without the use of any tools, including release keys.
EFT L 24 af 30.1.1976, s. 6.
Only Speed Limitation Devices (SLD) and the mandatory installation of SLD on vehicles of category M2, M3, N2 and N3 are concerned.
Direktiv 74/61/EØF
Appendix
EFT L 38 af 11.2.1974, s. 22.
Validity and extension of approvals granted under the Directives repealed by this Regulation
M2, M3, N2, N3, komponenter, separate tekniske enheder
In accordance with Article 13(14) of this Regulation, EC type-approval certificates for vehicles, components and separate technical units issued in accordance with the directives listed below may be used to demonstrate compliance with the relevant UNECE regulations.
Direktiv 74/60/EØF
Corresponding Directive
EFT L 38 af 11.2.1974, s. 2.
Applicability
Direktiv 74/483/EØF
Directive 72/245/EEC
EFT L 266 af 2.10.1974, s. 4.
OJ L 152, 6.7.1972, p. 15.
M1, separate tekniske enheder (d)
M, N, O, component, STU (a)
Direktiv 70/388/EØF
Directive 70/387/EEC
M, N, komponenter
M1, N1 (b)
Direktiv 92/23/EØF
Directive 74/297/EEC
komponenter (e)
M1, N1 (a)
Direktiv 70/221/EØF
Directive 76/115/EEC
Direktiv 75/443/EØF
M (c)
EFT L 196 af 26.7.1975, s. 1.
Directive 74/61/EEC
Direktiv 92/22/EØF
OJ L 38, 11.2.1974, p. 22.
EFT L 129 af 14.5.1992, s. 11.
M2, M3, N2, N3, component, STU
M, N, O, komponenter
Directive 74/60/EEC
Direktiv 2003/97/EF
OJ L 38, 11.2.1974, p. 2.
EUT L 25 af 29.1.2004, s. 1.
Directive 74/483/EEC
Direktiv 76/756/EØF
OJ L 266, 2.10.1974, p. 4.
EFT L 262 af 27.9.1976, s. 1.
M1, STU (d)
Direktiv 94/20/EF
Directive 70/388/EEC
EFT L 195 af 29.7.1994, s. 1.
OJ L 176, 10.8.1970, p. 12.
M, N, O, separate tekniske enheder
M, N, component
Direktiv 92/114/EØF
Directive 92/23/EEC
EFT L 409 af 31.12.1992, s. 17.
OJ L 129, 14.5.1992, p. 95.
Direktiv 89/297/EØF
component (e)
EFT L 124 af 5.5.1989, s. 1.
Directive 70/221/EEC
Direktiv 70/311/EØF
OJ L 76, 6.4.1970, p. 23.
EFT L 133 af 18.6.1970, s. 10.
Directive 75/443/EEC
Direktiv 92/24/EØF
OJ L 196, 26.7.1975, p. 1.
EFT L 129 af 14.5.1992, s. 154.
Directive 92/22/EEC
M2, M3, N2, N3, separate tekniske enheder
OJ L 129, 14.5.1992, p. 11.
Direktiv 71/320/EØF
M, N, O, component
EFT L 202 af 6.9.1971, s. 37.
Directive 2003/97/EC
separate tekniske enheder (i)
OJ L 25, 29.1.2004, p. 1.
Direktiv 2000/40/EF
Directive 76/756/EEC
N2, N3, separate tekniske enheder
M echanical coupling components of combinations of vehicles
M1,N1, komponenter, separate tekniske enheder
Directive 94/20/EC
Direktiv 95/28/EF
OJ L 195, 29.7.1994, p. 1.
EFT L 281 af 23.11.1995, s. 1.
M, N, O, STU
M3, komponenter
Directive 92/114/EEC
Direktiv 2001/56/EF
OJ L 409, 31.12.1992, p. 17.
EFT L 292 af 9.11.2001, s. 21.
Directive 89/297/EEC
Direktiv 77/649/EØF
OJ L 124, 5.5.1989, p. 1.
EFT L 267 af 19.10.1977, s. 1.
Directive 70/311/EEC
Gælder ikke for køretøjstyper i tilfælde af konstruktionsændringer af og/eller indførelse af bagdør og/eller skydedør.
M, N, O (h)
Gælder kun for færdigopbyggede køretøjer til specielle formål i klasse M1, undtagen campingbiler, med en tilladt totalmasse på 2,0 ton, og køretøjer i klasse M2 og M3.
Directive 92/24/EEC
Gælder ikke for radiomodtage- eller radiosendeantenner som separate tekniske enheder.
OJ L 129, 14.5.1992, p. 154.
Gælder kun for dæk i kategori C 1 fremstillet før, på eller efter 1. november 2014, som skal sælges og ibrugtages efter 1. november 2014, og som identificeres ved bogstavkoden »Z« i dækdimensionsbetegnelsen.
M2, M3, N2, N3, STU
Dækker ikke del II af FN/ECE-regulativ nr. 34.
Directive 71/320/EEC
Se artikel 4 i forordning (EF) nr. 130/2012 (Kommissionens forordning (EU) nr. 130/2012 af 15. februar 2012 om typegodkendelseskrav for motorkøretøjer hvad angår indstigningsforhold og manøvreevne samt om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (EUT L 43 af 16.2.2012, s. 6)).
OJ L 202, 6.9.1971, p. 37.
Gælder ikke for køretøjstyper, der er udstyret med servostyring med komplekse elektroniske styresystemer.
STU (i)
Uanset bestemmelserne i artikel 7, stk. 1, i forordning (EU) 2015/166 og ikke gældende for bremseskiver og -tromler.
Directive 2000/40/EC
I direktiv 2007/46/EF foretages følgende ændringer:
OJ L 203, 10.8.2000, p. 9.
I bilag I foretages følgende ændringer:
N2, N3, STU
Titlen affattes således:
M1, N1, component, STU
»Fuldstændig liste over oplysninger til brug for EF-typegodkendelse af køretøjer, komponenter eller separate tekniske enheder (a)«
Directive 95/28/EC
Nr. 0.3 affattes således:
OJ L 281, 23.11.1995, p. 1.
Typeidentifikationsmærker, som er anført på køretøjet/komponenten/den separate tekniske enhed (1)(b):«
M3, component
Nr. 1. og 1.1. affattes således:
Directive 2001/56/EC
I del I i bilag IV foretages følgende ændringer:
OJ L 292, 9.11.2001, p. 21.
Punkt 6A affattes således:
Directive 77/649/EEC
Indstigningsforhold og manøvreevne (trin, trinbræt og håndgreb)
OJ L 267, 19.10.1977, p. 1.
Forordning (EF) nr. 661/2009
Not applicable for vehicle types equipped with electric propulsion.
Forordning (EU) nr. 130/2012
Not applicable for vehicle types in case of design changes to and/or the introduction of any back door and/or sliding door.
Punkt 17A affattes således:
Only applicable for special purpose completed vehicles of category M1, excluding motor-caravans, with a permissible maximum laden mass exceeding 2,0 tonnes, as well as for vehicle categories M2 and M3.
Indstigningsforhold og manøvreevne (bakgear)
Not applicable for radio receiving or transmitting aerials considered as separate technical units.
Nr. 71 tilføjes:
Only applicable for Class C1 tyres manufactured before, on or after 1 November 2014, to be sold and put into service after 1 November 2014 and being identified by means of the letter code “Z” placed within the tyre size designation.
Førerhusets styrke
Not covering Part II of UNECE Regulation No 34.
FN/ECE-regulativ nr. 29
See Article 4 of Regulation (EU) No 130/2012 (Commission Regulation (EU) No 130/2012 of 15 February 2012 concerning type-approval requirements for motor vehicles with regard to vehicle access and manoeuvrability and implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 43, 16.2.2012, p. 6)).
Forklarende note 15 affattes således:
Not applicable for vehicle types equipped with steering equipment containing complex electronic control systems.
I tillæg 1 til del I i bilag IV foretages følgende ændringer:
Notwithstanding the provisions of Article 7(1) of Regulation (EU) 2015/166 and not applicable for brake discs and drums.
I tabel 1 affattes punkt 13A således:
Directive 2007/46/EC is amended as follows:
Beskyttelse af motorkøretøjer mod tyveri
Annex I is amended as follows:
FN/ECE-regulativ nr. 116
the title is replaced by the following:
Bestemmelserne i punkt 8.3.1.1.1. i FN/ECE-regulativ nr. 116 kan uanset typen af fremdriftssystem anvendes i stedet for punkt 8.3.1.1.2. i nævnte regulativ«
‘Complete list of information for the purpose of EC type-approval of vehicles, components or separate technical units (a)’
I tabel 1 affattes punkt 63 således:
point 0.3 is replaced by the following:
Generel sikkerhed
Means of identification of type, if marked on the vehicle/component/separate technical unit (1) (b):’
I tabel 2 affattes punkt 13A således:
Photographs and/or drawings of a representative vehicle/component/separate technical unit (1):’ .
I tabel 2 affattes punkt 63 således:
Part I of Annex IV is amended as follows:
I tabel 2 tilføjes punkt 71:
item 6A is replaced by the following:
I bilag VII foretages følgende ændringer:
Vehicle access and manoeuvrability (steps, running boards and handholds)
I del 2 tilføjes følgende afsnit:
Regulation (EC) No 661/2009
I del 3 foretages følgende ændringer:
Regulation (EU) No 130/2012
Første afsnit affattes således: »Nummeret på det seneste ændringsdirektiv eller den seneste ændringsforordning, herunder også gennemførelsesretsakter, der er relevante for typegodkendelsen i overensstemmelse med følgende led.
item 17A is replaced by the following:
Efter tredje led indsættes følgende led:
Vehicle access and manoeuvrability (reverse gear)
I afsnit 4.1 indsættes følgende punkter:
item 71 is added:
til Kommissionens forordning (EU) nr. 1008/2010 (rudeviskere og rudevaskere)
Cab strength
til Kommissionens forordning (EU) nr. 19/2011, som ændret ved Kommissionens forordning (EU) nr. 249/2012 (lovpligtig mærkning)
UNECE Regulation No 29
Bilag VII finder ikke anvendelse på de typegodkendelser meddelt i henhold til FN/ECE-regulativer, som er opført i bilag IV, da der er fastsat bestemmelser om det relevante nummereringssystem i de pågældende UN/ECE-regulativer.
Compliance with Regulation (EC) No 661/2009 is mandatory, however, type-approval under this single item is not provided for as the item covers the combination of individual items 3A, 3B, 4A, 5A, 6A, 6B, 7A, 8A, 9A, 9B, 10A, 12A, 13A, 13B, 14A, 15A, 15B, 16A, 17A, 17B, 18A, 19A, 20A, 21A, 22A, 22B, 22C, 23A, 24A, 25A, 25B, 25C, 25D, 25E, 25F, 26A, 27A, 28A, 29A, 30A, 31A, 32A, 33A, 34A, 35A, 36A, 37A, 38A, 42A, 43A, 44A, 45A, 46A, 46B, 46C, 46D, 46E, 47A, 48A, 49A, 50A, 50B, 51A, 52A, 52B, 53A, 54A, 56A, 57A and 64 to 71.’
Dog finder bilag VII anvendelse på EF-typegodkendelser meddelt i henhold til forordning (EF) nr. 661/2009, som er baseret på FN/ECE-regulativer (indarbejdelse nye teknologier, EF-typegodkendte komponenter og separate tekniske enheder, virtuel prøvning og prøvning i fabrikantregi).
Appendix 1 to Part I of Annex IV is amended as follows:
I dette tilfælde skal følgende nummerering overholdes:
in Table 1, item 13A is replaced by the following:
Del 1: som ovenfor
Protection of motor vehicles against unauthorised use
Del 2: »661/2009« (dvs. forordningen om generel sikkerhed)
UNECE Regulation No 116