natgillin/translations-raw huggingface dataset:
uddannelse i prøveflyvning i kategori 2.
Flights not classified as Category 1 on an aircraft whose type is not yet certified;
Kategori tre (3)
Flights not classified Category 1 on an aircraft of an already certified type, after embodiment of a not yet approved modification and which:
flyvninger, der foretages med henblik på udstedelse af en overensstemmelseserklæring for et nybygget luftfartøj, og som ikke nødvendiggør flyvning uden for begrænsningerne i typecertifikatet eller flyvehåndbogen.
require an assessment of the general behaviour of the aircraft; or
Kategori fire (4)
require an assessment of basic crew procedures, when a new or modified system is operating or is needed; or
flyvninger, der ikke er klassificeret som flyvninger i kategori 1 eller 2, på et luftfartøj af en certificeret type efter en endnu ikke godkendt konstruktionsændring.
are required to intentionally fly outside of the limitations of the currently approved operational envelope, but within the investigated flight envelope;
D. Piloters og overordnede testflyvningsingeniørers kompetencer og erfaring
Flight test training for Category 2 flight tests.
Piloter og overordnede testflyvningsingeniører skal have de kompetencer og den erfaring, der fremgår af følgende tabel.
Category Three (3)
Luftfartøj
Flights performed for the issuance of statement of conformity for a new-built aircraft which do not require flying outside of the limitations of the type certificate or the aircraft flight manual.
Regionalfly og andre luftfartøjer som defineret i CS-23 med en konstruktivt bestemt dykhastighed (Md) på over 0,6 eller en maksimumsgrænse på over 7260 m (25000 fod) samt luftfartøjer som defineret i CS-25, CS-27, CS-29 eller tilsvarende luftdygtighedsbestemmelser
Category Four (4)
Kompetenceniveau 1
Flights not classified as Category 1 or 2 on an aircraft of an already certified type, in case of an embodiment of a not yet approved design change.
Kompetenceniveau 2
D. Competence and experience of pilots and lead flight test engineers
Kompetenceniveau 3
Pilots and lead flight test engineers shall have the competences and experience specified in the following table.
Kompetenceniveau 4
Aircraft
Andre luftfartøjer som defineret i CS-23 med en MTOM på 2000 kg eller derover
CS-23 commuter or aircraft having a design diving speed (Md) above 0,6 or a maximum ceiling above 7260 m (25000 ft), CS-25, CS-27, CS-29 or equivalent airworthiness codes
Kompetenceniveau 1
Competence level 1
Piloterne skal overholde kravene i bilag I (del-FCL) til Kommissionens forordning (EU) nr. 1178/2011 af 3. november 2011 [1].
Competence level 2
Den overordnede testflyvningsingeniør skal have:
Competence level 3
fuldført et uddannelseskursus på kompetenceniveau 1 på tilfredsstillende vis og
Competence level 4
mindst 100 timers flyveerfaring, herunder erfaring med uddannelse i prøveflyvning.
Other CS-23 with an MTOM of or above 2000 kg
Kompetenceniveau 2
Competence level 1
Piloterne skal overholde kravene i bilag I (del-FCL) til forordning (EU) nr. 1178/2011.
Pilots shall comply with the requirements of Annex I (Part-FCL) to Commission Regulation (EU) No 1178/2011 of 3 November 2011 [1].
Den overordnede testflyvningsingeniør skal have:
Lead flight test engineer shall have:
fuldført et kursus på kompetenceniveau 1 eller 2 på tilfredsstillende vis og
satisfactorily completed a Competence level 1 training course; and
mindst 50 timers flyveerfaring, herunder erfaring med uddannelse i prøveflyvning.
a minimum of 100 hours of flight experience, including flight test training.
Kompetenceniveau 1 eller niveau 2 på kurserne for overordnede testflyvningsingeniører skal som minimum omfatte følgende emner:
Competence level 2
ydeevne
Pilots shall comply with the requirements of Annex I (Part-FCL) to Regulation (EU) No 1178/2011.
stabilitet og styring/manøvredygtighed
The lead flight test engineer shall have:
systemer
satisfactorily completed a Competence level 1 or level 2 training course; and
prøveafvikling
a minimum of 50 hours of flight experience, including flight test training.
risiko-/sikkerhedsstyring.
The competence level 1 or level 2 training courses for Lead flight test engineer shall cover at least the following subjects:
Kompetenceniveau 3
Performance;
Piloten/piloterne skal som minimum besidde dels et gyldigt certifikat i forhold til den prøvede luftfartøjskategori, som skal være udstedt i overensstemmelse med del-FCL, og dels et erhvervspilotcertifikat.
Stability and control/handling qualities;
Endvidere skal luftfartøjschefen:
Systems;
have en prøveflyvningsrating eller
Test management; and
have mindst 1000 timers flyveerfaring som luftfartøjschef på luftfartøjer med lignende kompleksitet og karakteristika og
Risk/safety management.
have deltaget, for hver luftfartøjsklasse eller -type, i alle flyvningerne i det program, der fører frem til udstedelse af luftdygtighedsbeviser, for mindst fem luftfartøjer.
Competence level 3
Den overordnede testflyvningsingeniør skal:
Pilot(s) shall hold a valid licence appropriate to the category of aircraft under test, issued in accordance with Part-FCL and hold a Commercial Pilot Licence (CPL) as a minimum.
opfylde kompetenceniveau 1 eller 2 eller
In addition, the pilot-in-command shall:
have opnået betydelig flyveerfaring med relevans i forhold til opgaven og
hold a flight test rating; or
have deltaget i alle flyvningerne i de programmer, der fører frem til udstedelse af luftdygtighedsbeviser, for mindst fem luftfartøjer
have at least 1000 hours of flight experience as pilot-in-command on aircraft having similar complexity and characteristics; and
Kompetenceniveau 4
have participated, for each class or type of aircraft, in all flights that are part of the programme leading to the issuance of the individual certificate of airworthiness of at least five aircraft.
Piloten/piloterne skal som minimum besidde dels et gyldigt certifikat i forhold til den prøvede luftfartøjskategori, som skal være udstedt i overensstemmelse med del-FCL, og dels et erhvervspilotcertifikat.
Lead flight test engineer shall:
Luftfartøjschefen skal have en prøveflyvningsrating eller i mindst 1000 timer have fungeret som chef på luftfartøjer med lignende kompleksitet og karakteristika.
satisfy Competence level 1 or level 2; or
Kravene til kompetencer og erfaring hos overordnede testflyvningsingeniører er fastlagt i driftshåndbogen for prøveflyvninger.
have gained a significant amount of flight experience relevant to the task; and
Overordnede testflyvningsingeniører
have participated in all flights that are part of the programme leading to the issuance of the individual certificate of airworthiness of at least five aircraft.
Overordnede testflyvningsingeniører modtager fra den organisation, der beskæftiger dem, en tilladelse, hvori omfanget af deres funktioner inden for organisationen beskrives.
Competence level 4
Tilladelsen skal indeholde følgende oplysninger:
Pilot(s) shall hold a valid licence appropriate to the category of aircraft under test, issued in accordance with Part-FCL and hold a CPL as a minimum.
navn
The pilot-in-command shall hold a flight test rating or have at least 1000 hours as pilot-in-command on aircraft having similar complexity and characteristics.
fødselsdato
Competence and experience for lead flight test engineers is defined in the flight test operations manual.
erfaring og uddannelse
Lead flight test engineers
position i organisationen
Lead flight test engineers shall receive an authorisation from the organisation that employs them detailing the scope of their functions within the organisation.
tilladelsens omfang
The authorisation shall contain the following information:
datoen for første udstedelse af tilladelsen
name;
tilladelsens udløbsdato, hvis det er relevant
date of birth;
tilladelsens identifikationsnummer.
experience and training;
Overordnede testflyvningsingeniører må kun udpeges til en bestemt flyvning, hvis de er fysisk og mentalt egnede til at varetage de tildelte opgaver og ansvarsområder på forsvarlig vis.
position in organisation;
Organisationen skal gøre alle relevante fortegnelser vedrørende tilladelser tilgængelige for indehaverne af tilladelserne.
scope of the authorisation;
E. Andre testflyvningsingeniørers kompetencer og erfaring
date of first issue of the authorisation;
Andre testflyvningsingeniører om bord på luftfartøjet skal have erfaring og uddannelse på et niveau, der står i et rimeligt forhold til de opgaver, de tildeles som besætningsmedlemmer, og som er i overensstemmelse med driftshåndbogen for prøveflyvninger, hvor det er relevant.
date of expiry of the authorisation, if appropriate; and
Organisationen skal give testflyvningsingeniører adgang til alle relevante fortegnelser vedrørende deres flyvningsaktiviteter.«
identification number of the authorisation.
Kommissionens forordning (EU) nr. 1178/2011 af 3. november 2011 om fastsættelse af tekniske krav og administrative procedurer for flyvebesætninger i civil luftfart i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 (EUT L 311 af 25.11.2011, s. 1).
Lead flight test engineers shall only be appointed for a specific flight if they are physically and mentally fit to safely discharge assigned duties and responsibilities.
Medlemsstater, som den 21. juli 2015 udstedte nationale certifikater til prøveflyvningsbesætningsmedlemmer, undtagen piloter, kan fortsætte denne praksis i overensstemmelse med deres nationale lovgivning indtil den 31. december 2017.
The organisation shall make all relevant records related to authorisations available to their holders.
Indehaverne af disse certifikater kan fortsætte med at udøve deres rettigheder indtil denne dato.
E. Competence and experience of other flight test engineers
Indtil den 31. december 2015 kan de kompetente myndigheder fortsat udstede luftdygtighedseftersynsbeviset EASA-formular 15a som fastsat i tillæg II i bilag I til forordning (EU) nr. 748/2012 i kraft inden den 21. juli 2015.
Other flight test engineers on board the aircraft shall have an amount of experience and training commensurate with the tasks assigned to them as crew members, and in accordance with the flight test operations manual, when applicable.
Certifikater, som er udstedt inden den 1. januar 2016, bevarer deres gyldighed, indtil de ændres, inddrages eller tilbagekaldes.
The organisation shall make all relevant records related to their flight activities available to the relevant flight test engineer.’
Luftfartøjets registreringsnummer:
Commission Regulation (EU) No 1178/2011 of 3 November 2011 laying down technical requirements and administrative procedures related to civil aviation aircrew pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council (OJ L 311, 25.11.2011, p. 1).
Luftfartøjets serienummer:
Member States that at 21 July 2015 issued national licences for flight test crew members other than pilots may continue to do so in accordance with their national law until 31 December 2017.
Formand
The holders of those licences may continue to exercise their privileges until that date.
Kommissionens forordning (EU) 2015/1040
Commission Regulation (EU) 2015/1040
om ændring af bilag II, III og V til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 396/2005 for så vidt angår maksimalgrænseværdierne for azoxystrobin, dimoxystrobin, fluroxypyr, methoxyfenozid, metrafenon, oxadiargyl og tribenuron i eller på visse produkter
amending Annexes II, III and V to Regulation (EC) No 396/2005 of the European Parliament and of the Council as regards maximum residue levels for azoxystrobin, dimoxystrobin, fluroxypyr, methoxyfenozide, metrafenone, oxadiargyl and tribenuron in or on certain products
Der er i del A i bilag III til forordning (EF) nr. 396/2005 fastsat maksimalgrænseværdier for dimoxystrobin og metrafenon.
For dimoxystrobin and metrafenone, maximum residue levels (MRLs) were set in Part A of Annex III to Regulation (EC) No 396/2005.
Der er i bilag II og i del B i bilag III til forordning (EF) nr. 396/2005 fastsat maksimalgrænseværdier for azoxystrobin, fluroxypyr, methoxyfenozid, oxadiargyl og tribenuron.
For azoxystrobin, fluroxypyr, methoxyfenozide, oxadiargyl and tribenuron maximum residue levels (MRLs) were set in Annex II and Part B of Annex III to Regulation (EC) No 396/2005.
Den Europæiske Fødevaresikkerhedsautoritet (i det følgende benævnt »autoriteten«) har i overensstemmelse med artikel 12, stk. 2, i forordning (EF) nr. 396/2005, sammenholdt med artikel 12, stk. 1, i samme forordning [2], afgivet en begrundet udtalelse om de eksisterende maksimalgrænseværdier for azoxystrobin.
For azoxystrobin, the European Food Safety Authority, hereinafter ‘the Authority’, submitted a reasoned opinion on the existing MRLs in accordance with Article 12(2) of Regulation (EC) No 396/2005 in conjunction with Article 12(1) thereof [2].
Autoriteten anbefalede at sænke maksimalgrænseværdierne for mandler, paranødder, cashewnødder, kastanjer, kokosnødder, hasselnødder, macadamia, pekannødder, pinjekerner, valnødder, asparges, korn af majs, kaffebønner, urteudtræk (tørrede, rødder), sukkerroer (roden) og cikorierødder.
It recommended lowering the MRLs for almonds, brazil nuts, cashew nuts, chestnuts, coconuts, hazelnuts, macadamia, pecans, pine nuts, walnuts, asparagus, maize grains, coffee beans, herbal infusions (dried, roots), sugar beet (root) and chicory roots.
For andre produkter anbefalede den at bevare eller forhøje de gældende maksimalgrænseværdier.
For other products it recommended keeping or raising the existing MRLs.
Den konkluderede, at der manglede visse oplysninger vedrørende maksimalgrænseværdierne for vårsalat, bredbladet endivie, havekarse, sennepssalat/rucola, rød sennep, blade og skud af Brassica spp, svin (muskel, fedtvæv, lever og nyre), kvæg (muskel, fedtvæv, lever og nyre), får (muskel, fedtvæv, lever og nyre), geder (muskel, fedtvæv, lever og nyre), fjerkræ (muskel, fedtvæv og lever), mælk (kvæg, får og geder) samt fugleæg, og at der var behov for yderligere overvejelser blandt de ansvarlige for risikostyringen.
It concluded that concerning the MRLs for lamb's lettuce, scarole (broad-leaf endive), cress, rocket, rucola, red mustard, leaves and sprouts of Brassica spp, swine (muscle, fat, liver, kidney), bovine (muscle, fat, liver, kidney), sheep (muscle, fat, liver, kidney), goat (muscle, fat, liver, kidney), poultry (muscle, fat, liver), milk (cattle, sheep, goat) and birds'eggs some information was not available and that further consideration by risk managers was required.
For så vidt angår azoxystrobin i byg, kaffebønner, havre, kartofler og durra, vedtog Codex Alimentarius-Kommissionen [3] Codex-maksimalgrænseværdier (CXL'er).
As regards azoxystrobin in barley, coffee beans, oats, potatoes and sorghum, the Codex Alimentarius Commission (CAC) [3] adopted Codex MRLs (CXLs).
Eftersom disse CXL'er underbygges af en ajourført undersøgelse fra autoriteten, bør de tages i betragtning, med undtagelse af de CXL'er, der ikke er sikre for forbrugerne i Unionen, og for hvilke Unionen har forelagt Codex Alimentarius-Kommissionen [4] et forbehold.
As these CXLs are supported by an updated assessment of the Authority, it is appropriate to take them into account, with the exception of those CXLs which are not safe for consumers in the Union and for which the Union presented a reservation to the CAC [4].
Autoriteten har i overensstemmelse med artikel 12, stk. 2, i forordning (EF) nr. 396/2005, sammenholdt med artikel 12, stk. 1, i samme forordning [5], afgivet en begrundet udtalelse om de gældende maksimalgrænseværdier for dimoxystrobin.
For dimoxystrobin, the Authority submitted a reasoned opinion on the existing MRLs in accordance with Article 12(2) of Regulation (EC) No 396/2005 in conjunction with Article 12(1) thereof [5].
Den foreslog, at definitionen på restkoncentration ændres, og anbefalede at sænke maksimalgrænseværdien for korn af hvede.
It proposed to change the residue definition and recommended lowering the MRLs for wheat grain.
For andre produkter anbefalede den at bevare de gældende maksimalgrænseværdier.
For other products it recommended keeping the existing MRLs.
Den konkluderede, at der manglede visse oplysninger vedrørende maksimalgrænseværdierne for kvæg (muskel, fedtvæv, lever og nyre), får (muskel, fedtvæv, lever og nyre), geder (muskel, fedtvæv, lever og nyre) og mælk (kvæg, får og geder), og at der var behov for yderligere overvejelser blandt de ansvarlige for risikostyringen.
It concluded that concerning the MRLs for bovine (muscle, fat, liver, kidney), sheep (muscle, fat, liver, kidney), goat (muscle, fat, liver, kidney) and milk (cattle, sheep, goat) some information was not available and that further consideration by risk managers was required.
Autoriteten har i overensstemmelse med artikel 12, stk. 2, i forordning (EF) nr. 396/2005, sammenholdt med artikel 12, stk. 1, i samme forordning [6], afgivet en begrundet udtalelse om de gældende maksimalgrænseværdier for fluroxypyr.
For fluroxypyr, the Authority submitted a reasoned opinion on the existing MRLs in accordance with Article 12(2) of Regulation (EC) No 396/2005 in conjunction with Article 12(1) thereof [6].
Den konkluderede, at der manglede visse oplysninger vedrørende maksimalgrænseværdierne for æbler, hvidløg, kepaløg, skalotteløg, timian, porrer, korn af byg, korn af majs, korn af havre, korn af rug, korn af durra, korn af hvede, urteudtræk (blomster), sukkerrør, svin (muskel, fedtvæv, lever og nyre), kvæg (muskel, fedtvæv, lever og nyre), får (muskel, fedtvæv, lever og nyre), geder (muskel, fedtvæv, lever og nyre) og mælk (kvæg, får og geder), og at der var behov for yderligere overvejelser blandt de ansvarlige for risikostyringen.
It concluded that concerning the MRLs for apples, garlic, onions, shallots, thyme, leek, barley grain, maize grain, oats grain, rye grain, sorghum grain, wheat grain, herbal infusions (flowers), sugar cane, swine (muscle, fat, liver, kidney), bovine (muscle, fat, liver, kidney), sheep (muscle, fat, liver, kidney), goat (muscle, fat, liver, kidney) and milk (cattle, sheep, goat) some information was not available and that further consideration by risk managers was required.
Autoriteten konkluderede, at der manglede oplysninger vedrørende maksimalgrænseværdierne for citrusfrugter, spiseoliven og oliven til oliefremstilling, at oplysningerne vedrørende maksimalgrænseværdierne for æbler, pærer, kvæder, mispel, japanmispel og forårsløg ikke var tilstrækkelige til at udlede en foreløbig MRL, og at der var behov for yderligere overvejelser blandt de ansvarlige for risikostyringen.
The Authority concluded that concerning the MRLs for citrus fruits, table olives and olives for oil production no information was available and concerning the MRLs for pears, quinces, medlar, loquat and spring onions the information available was insufficient to derive a tentative MRL and further consideration by risk managers was required.
Maksimalgrænseværdierne for disse produkter bør sættes til bestemmelsesgrænseværdien.
The MRLs for these products should be set at the specific limit of determination.
Autoriteten har i overensstemmelse med artikel 12, stk. 2, i forordning (EF) nr. 396/2005, sammenholdt med artikel 12, stk. 1, i samme forordning [7], afgivet en begrundet udtalelse om de gældende maksimalgrænseværdier for methoxyfenozid.
For methoxyfenozide, the Authority submitted a reasoned opinion on the existing MRLs in accordance with Article 12(2) of Regulation (EC) No 396/2005 in conjunction with Article 12(1) thereof [7].
Den anbefalede at sænke maksimalgrænseværdierne for bønner (tørrede) og jordnødder.
It recommended lowering the MRLs for beans (dry) and peanuts.
Den konkluderede, at der manglede visse oplysninger vedrørende maksimalgrænseværdierne for auberginer, svin (muskel, fedtvæv, lever og nyre), kvæg (muskel, fedtvæv, lever og nyre), får (muskel, fedtvæv, lever og nyre), geder (muskel, fedtvæv, lever og nyre), fjerkræ (muskel, fedtvæv og lever), mælk (kvæg, får og geder) samt fugleæg, og at der var behov for yderligere overvejelser blandt de ansvarlige for risikostyringen.
It concluded that concerning the MRLs for aubergines, swine (muscle, fat, liver, kidney), bovine (muscle, fat, liver, kidney), sheep (muscle, fat, liver, kidney), goat (muscle, fat, liver, kidney), poultry (muscle, fat, liver), milk (cattle, sheep, goat) and birds'eggs some information was not available and that further consideration by risk managers was required.
Autoriteten konkluderede, at der manglede oplysninger vedrørende maksimalgrænseværdierne for appelsiner, mandariner og korn af majs, og at der var behov for yderligere overvejelser blandt de ansvarlige for risikostyringen.
The Authority concluded that concerning the MRLs for oranges, mandarins and maize grain no information was available and that further consideration by risk managers was required.
Maksimalgrænseværdierne for korn af majs bør sættes til bestemmelsesgrænseværdien.
The MRL for maize grain should be set at the specific limit of determination.
For appelsiner og mandariner blev CXL'erne vedtaget efter, at autoriteten havde afgivet sin udtalelse [8].
As regards oranges and mandarins, CXLs were adopted after the Authority submitted its opinion [8].
Maksimalgrænseværdierne for disse produkter i forordning (EF) nr. 396/2005, som den foreligger, afspejler de pågældende CXL'er.
The MRLs set out for those products in Regulation (EC) No 396/2005, as it stands, reflect those CXLs.
Maksimalgrænseværdierne for appelsiner og mandariner bør derfor ikke ændres.
The MRLs for oranges and mandarins should therefore not be modified.
Autoriteten har i overensstemmelse med artikel 12, stk. 2, i forordning (EF) nr. 396/2005, sammenholdt med artikel 12, stk. 1, i samme forordning [9], afgivet en begrundet udtalelse om de gældende maksimalgrænseværdier for metrafenon.
For metrafenone, the Authority submitted a reasoned opinion on the existing MRLs in accordance with Article 12(2) of Regulation (EC) No 396/2005 in conjunction with Article 12(1) thereof [9].
Den foreslog, at definitionen på restkoncentration ændres, og anbefalede at sænke maksimalgrænseværdien for korn af hvede og korn af rug.
It proposed to change the residue definition and recommended lowering the MRLs for wheat grain and rye grain.
Den konkluderede, at der manglede visse oplysninger vedrørende maksimalgrænseværdien for auberginer, og at der var behov for yderligere overvejelser blandt de ansvarlige for risikostyringen.
It concluded that concerning the MRLs for aubergines, some information was not available and that further consideration by risk managers was required.
Hvad angår auberginer, har autoriteten tidligere afgivet en udtalelse vedrørende denne maksimalgrænseværdi [10].
As regards aubergine, the Authority submitted an earlier opinion concerning this MRL [10].
Det anses nu for hensigtsmæssigt at tage udgangspunkt i den proportionalitetsbaserede tilgang, der anvendes i denne udtalelse.
It is now considered appropriate to take the proportionality approach used in that opinion into account.
Autoriteten konkluderede, at der manglede oplysninger vedrørende maksimalgrænseværdierne for kvæg (muskel, fedtvæv, lever og nyre), får (muskel, fedtvæv, lever og nyre), geder (muskel, fedtvæv, lever og nyre) og mælk (kvæg, får og geder), og at der var behov for yderligere overvejelser blandt de ansvarlige for risikostyringen.
The Authority concluded that concerning the MRLs for bovine (muscle, fat, liver, kidney), sheep (muscle, fat, liver, kidney), goat (muscle, fat, liver, kidney) and milk (cattle, sheep, goat) no information was available and that further consideration by risk managers was required.
Autoriteten har i overensstemmelse med artikel 12, stk. 2, i forordning (EF) nr. 396/2005, sammenholdt med artikel 12, stk. 1, i samme forordning [12], afgivet en begrundet udtalelse om de gældende maksimalgrænseværdier for tribenuron.
All existing authorisations for plant protection products containing the active substance oxadiargyl have been revoked and grace periods end on 30 September 2015 at the latest.