natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(ØKONOMISK BISTAND) — (artikel 14, stk. 1, i direktiv (EU) , 2015/637)
Decision 96/409/CFSP of the Representatives of the Governments of the Member States, meeting within the Council of 25 June 1996 on the establishment of an emergency travel document (OJ L 168, 6.7.1996, p. 4).
Undertegnede (hr./fr.) (fulde navn udfyldes med blokbogstaver)
ANNEX I
som er indehaver af pas nr. … udstedt i …
A. Common format for undertaking to repay costs of consular protection in case of financial assistance
anerkender hermed at have modtaget fra …s ambassade/konsulat
UNDERTAKING TO REPAY COSTS OF CONSULAR PROTECTION
et beløb på …
(FINANCIAL ASSISTANCE) — (Article 14(1) of Directive (EU) 2015/637)
som forskud til betaling af …
I, (Mr/Ms) (full name in block capitals)
(inklusive eventuelt gebyr)
holder of passport No … issued at …
og/eller forpligter mig til og lover på anmodning at tilbagebetale til udenrigsministeriet/regeringen i … [den medlemsstat, hvor jeg er statsborger]
hereby acknowledge receipt from the Embassy/Consulate of …
jf. den nationale lovgivning i den pågældende medlemsstat, et beløb svarende til nævnte beløb eller et beløb svarende til alle omkostninger, der er betalt på mine vegne eller udbetalt som forskud til mig, herunder omkostninger afholdt af medlemmer af min familie, der ledsager mig, i (valuta) …
of the sum of …
til den vekselkurs, der var gældende på datoen for udbetaling af forskuddet eller for betaling af omkostningerne.
as an advance for the purpose of …
Min adresse (med blokbogstaver) (angiv også land) er:
(including any applicable fee)
DATO … UNDERSKRIFT …
and/or undertake and promise to repay on demand to the Ministry of Foreign Affairs/Government of [Member State of nationality] …
B. Fælles formular for forpligtelsen til at tilbagebetale omkostningerne ved konsulær beskyttelse i tilfælde af hjemtransport
in accordance with the national law of that Member State the equivalent of that sum or the equivalent of all costs as paid on my account or advanced to me, including costs incurred by the member(s) of my family accompanying me, in (currency) …
(HJEMTRANSPORT) — (artikel 14, stk. 1, i direktiv (EU) 2015/637)
at the rate of exchange prevailing on the day on which the advance was made or the costs were paid.
født i (by) … i (land) …
My address (in block capitals) (country) …
den (dato) …
DATE … SIGNATURE …
jf. den nationale lovgivning i den pågældende medlemsstat, et beløb svarende til alle omkostninger, der er betalt på mine vegne eller udbetalt som forskud til mig af den konsulære medarbejder fra den … regering i …
B. Common format for undertaking to repay costs of consular protection in case of repatriation
med henblik på eller i forbindelse med hjemtransport til …
(REPATRIATION) — (Article 14(1) of Directive (EU) 2015/637)
Underhold
and Social security No and competent authority (if applicable/where relevant) …
Diverse omkostninger
hereby undertake to repay on demand to the Government of
MINUS mit eget bidrag
in accordance with the national law of that Member State the equivalent of all costs as paid on my account or advanced to me by the consular officer of the … Government at …
KONSULÆRE GEBYRER:
for the purpose of, or in connection with, the repatriation to …
Hjemtransportgebyr
of myself and the members of my family accompanying me, and to pay all appropriate consular fees in respect of the repatriation.
Mødediæt
These are:
Pasgebyr/ekstragebyr for hastebehandling
Fares
(… timer til … pr. time …)
Subsistence
Det irrelevante overstreges: Den konsulære medarbejder og ansøgeren paraferer hver sletning i marginen.
Miscellaneous costs
Alle beløb, der er udbetalt på mine vegne med henblik på eller i forbindelse med hjemtransport af mig selv og mine ledsagende familiemedlemmer, og som ikke kan fastslås på det tidspunkt, hvor jeg underskriver denne tilbagebetalingsforpligtelse.
LESS the contribution made by me
i mangel af en fast adresse angives en kontaktadresse.
CONSULAR FEES:
I mangel af en fast adresse angives en kontaktadresse.
Repatriation fee
BILAG II
Attendance fee
Formular til brug for anmodning om godtgørelse
Passport/emergency fees
ANMODNING OM GODTGØRELSE (artikel 14, stk. 2 og 3, i direktiv (EU) 2015/637)
(… hours at … per hour …)
Den anmodende medlemsstats ambassade eller konsulat
Delete as appropriate: The Consular Officer and the applicant should initial each deletion in the margin.
Den kompetente ambassade eller det kompetente konsulat eller udenrigsministeriet i den medlemsstat, hvor borgeren, der har fået bistand, er statsborger
All sums on my account for the purpose of, or in connection with, the repatriation of myself and the members of my family accompanying me which cannot be determined at the time this undertaking to repay is signed by me.
Hændelsens art
if you have no permanent address, please indicate a contact address.
(dato og sted)
If you have no permanent address, please indicate a contact address.
Oplysninger om borger(e), der har fået bistand (vedlægges særskilt)
ANNEX II
Fulde navn
Form of the request for reimbursement
Fødested og fødselsdato
REQUEST FOR REIMBURSEMENT (Article 14(2) and (3) of Directive (EU) 2015/637)
Rejsedokumentets navn og nummer
Requesting Member State's embassy or consulate
Bistandens art
Competent embassy or consulate or Ministry of Foreign Affairs of assisted citizen's Member State of nationality
Omkostninger
Identification of the event
Omkostninger i alt
(date, place)
Bankkonto til brug for godtgørelsen
Data of assisted citizen(s) (to be attached separately)
Vedlagt: tilbagebetalingsforpligtelse (hvis det er relevant)
Full name
I henhold til artikel 8 i Wienerkonventionen kan medlemsstaterne yde konsulær beskyttelse på vegne af en anden medlemsstat efter behørig anmeldelse, medmindre det pågældende tredjeland modsætter sig dette.
Place and date of birth
Der kan især opstå vanskeligheder i forbindelse med situationer, der involverer borgere, som også er statsborgere i værtslandet.
Name and number of the travel document
På disse møder bør de repræsenterede medlemsstater, når det er nødvendigt, aftale de praktiske ordninger for at sikre, at ikkerepræsenterede borgere beskyttes effektivt.
Kind of assistance provided
En sådan aftale er muligvis ikke nødvendig, hvis der for eksempel kun er få ikkerepræsenterede borgere.
Costs
Formand
Total costs
den … og id-kort nr.… og socialsikringsnr. og kompetent myndighed (hvis det er relevant) …
Bank account for the reimbursement
forpligter mig hermed til på anmodning at tilbagebetale til regeringen i …,
Attachment: undertaking to repay (if applicable)
Rådets direktiv (EU) 2015/652
Council Directive (EU) 2015/652
om fastlæggelse af beregningsmetoder og indberetningskrav i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 98/70/EF om kvaliteten af benzin og dieselolie
laying down calculation methods and reporting requirements pursuant to Directive 98/70/EC of the European Parliament and of the Council relating to the quality of petrol and diesel fuels
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 98/70/EF af 13. oktober 1998 om kvaliteten af benzin og dieselolie og om ændring af Rådets direktiv 93/12/EØF [1], særlig artikel 7a, stk. 5,
Having regard to Directive 98/70/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 1998 relating to the quality of petrol and diesel fuels and amending Council Directive 93/12/EEC [1], and in particular Article 7a(5) thereof,
Metoden til beregning af drivhusgasemissioner for brændstoffer og anden energi, der ikke er af biologisk oprindelse, som skal opstilles i medfør af artikel 7a, stk. 5, i direktiv 98/70/EF, bør føre til en indberetning, der er tilstrækkelig nøjagtig til, at Kommissionen kan gennemføre en kritisk vurdering af leverandørers præstationer og af, hvorvidt de opfylder deres forpligtelser i henhold til nævnte direktivs artikel 7a, stk. 2.
The method for calculating greenhouse gas emissions of fuels and other energy from non-biological sources to be established pursuant to Article 7a(5) of Directive 98/70/EC should yield reporting of sufficient accuracy, so that the Commission can critically assess the performance of suppliers in meeting their obligations under Article 7a(2) of that Directive.
Beregningsmetoden bør sikre nøjagtighed, men også tage behørigt hensyn til kompleksiteten af de dermed forbundne administrative krav.
The calculation method should ensure accuracy, while having due regard for the complexity of the associated administrative requirements.
Samtidig bør den give leverandørerne incitamenter til at mindske drivhusgasintensiteten af det brændstof, de leverer.
At the same time, it should incentivise suppliers to reduce the greenhouse gas intensity of the fuel they supply.
Det bør også nøje overvejes, hvilken virkning beregningsmetoden har på raffinaderier i Unionen.
Careful consideration should also be given to the impact of the calculation method on refineries in the Union.
Beregningsmetoden bør derfor være baseret på de gennemsnitlige drivhusgasintensiteter, der repræsenterer en branchegennemsnitsværdi, som er normal for et bestemt brændstof.
Hence, the calculation method should be based on average greenhouse gas intensities that represent an industry average value which is typical for a particular fuel.
Dette vil have den fordel, at det giver en mindre administrativ byrde for leverandørerne og medlemsstaterne.
This would have the advantage of reducing the administrative burden on suppliers and Member States.
På det nuværende stadium bør den foreslåede beregningsmetode ikke kræve, at der skelnes mellem drivhusgasintensiteten af brændstoffer på grundlag af råmaterialets kilde, idet det ville påvirke aktuelle investeringer i visse raffinaderier i Unionen.
At this stage, the proposed calculation method should not require differentiation of the greenhouse gas intensity of fuel on the basis of the source of the raw material, as this would affect current investments in certain refineries in the Union.
Indberetningskravene for leverandører, som er små og mellemstore virksomheder (SMV), jf. Kommissionens henstilling 2003/361/EF [2], bør minimeres mest muligt i forbindelse med artikel 7a, stk. 1, i direktiv 98/70/EF.
Reporting requirements for suppliers which are small and medium-sized enterprises (SMEs) as defined in Commission Recommendation 2003/361/EC [2] should be minimised as far as possible in the context of Article 7a(1) of Directive 98/70/EC.
Ligeledes bør importører af benzin og diesel, som er raffineret uden for Unionen, ikke være forpligtet til at forelægge detaljerede oplysninger om kilderne til den råolie, der er anvendt til at fremstille de pågældende brændstoffer, da oplysningerne måske ikke foreligger eller kan være svære at indhente.
Similarly, importers of petrol and diesel refined outside the Union should not be obliged to provide detailed information about the sources of the crude oils used to make those fuels, as this information may not be available or may be difficult to obtain.
For at kunne give incitament til yderligere reduktioner af drivhusgasemissioner bør besparelser, der hævdes at stamme fra reduktioner af opstrømsemissioner (UER), herunder fra afbrænding (flaring) og udslip, inkluderes i beregningen af leverandørens vugge til grav-emissioner af drivhusgasser.
In order to incentivise further greenhouse gas emission reductions, savings claimed from upstream emission reductions (UERs), including from flaring and venting, should be included in the calculation of suppliers' life cycle greenhouse gas emissions.
Med henblik på at gøre det lettere for leverandørerne at gøre UER gældende bør brugen af en række emissionsordninger tillades, når det gælder beregning og certificering af emissionsreduktioner.
In order to facilitate the claiming of UERs by suppliers, the use of various emission schemes should be allowed for calculating and certifying emission reductions.
Kun projekter vedrørende UER, som påbegyndes efter datoen for fastlæggelsen af minimumsstandarderne for brændstoffer omhandlet i artikel 7a, stk. 5, litra b), i direktiv 98/70/EF, dvs. den 1. januar 2011, bør kunne komme i betragtning.
Only UER projects which start after the date of the establishment of the fuel baseline standard set out in Article 7a(5)(b) of Directive 98/70/EC, i.e. 1 January 2011, should be eligible.
Vægtede gennemsnitlige drivhusgasstandardværdier, som er repræsentative for den råolie, der forbruges i Unionen, giver en enkel beregningsmetode, som leverandørerne kan bruge til at bestemme drivhusgasindholdet i det brændstof, som de leverer.
Weighted average greenhouse gas default values representing the crude oils consumed in the Union provide a simple calculation method by which suppliers may determine the greenhouse gas content of the fuel they supply.
UER bør estimeres og valideres i overensstemmelse med principperne og normerne i internationale standarder og navnlig ISO 14064, ISO 14065 og ISO 14066.
UERs should be estimated and validated in accordance with principles and standards identified in International Standards, and in particular ISO 14064, ISO 14065 and ISO 14066.
Det er desuden hensigtsmæssigt at lette medlemsstaternes gennemførelse af lovgivning om UER, herunder fra afbrænding (flaring) og udslip.
It is furthermore appropriate to facilitate the implementation by Member States of legislation on UERs, including from flaring and venting.
Med henblik herpå bør der i Kommissionens regi udarbejdes ikkelovgivningsmæssige retningslinjer for tilgange til at kvantificere, kontrollere, validere, overvåge og indberette sådanne UER (herunder reduktioner i afbrænding og udslip på produktionssteder), inden udløbet af den gennemførelsesperiode, der er fastsat i dette direktivs artikel 7.
To this end, non-legislative guidance should be prepared under the auspices of the Commission on approaches to quantify, verify, validate, monitor and report such UERs (including reductions in flaring and venting at production sites) prior to the end of the transposition period set in Article 7 of this Directive.
Det vil derfor være passende, at minimumsstandarderne for brændstoffer tager udgangspunkt i Unionens gennemsnitlige forbrugsdata for 2010 som rapporteret af medlemsstaterne til UNFCCC.
The fuel baseline standard should be based on the quantities of diesel, petrol, non-road gas oil, liquefied petroleum gas (LPG) and compressed natural gas (CNG) consumed using data officially reported by the Member States to the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC) in 2010.
Minimumsstandarderne for brændstoffer bør repræsentere gennemsnittet af opstrømsdrivhusgasintensiteten og intensiteten af et brændstof fra et raffinaderi med gennemsnitlig kompleksitet.
The fuel baseline standard should not be the fossil fuel comparator that is used for calculating greenhouse gas savings from biofuels, which should remain as set out in Annex IV to Directive 98/70/EC.
Minimumsstandarderne for brændstoffer bør derfor beregnes under anvendelse af de respektive gennemsnitlige standardværdier for brændstoffer.
Since the composition of the relevant fossil fuel mix changes little from year to year, the aggregate variation in the greenhouse gas intensity of the fossil fuels from year to year will also be small.
Minimumstandarderne for brændstoffer bør være uændret i perioden frem til 2020, så leverandørerne har vished med hensyn til deres lovmæssige forpligtelser til at mindske drivhusgasintensiteten for de brændstoffer, som de leverer.
It is therefore appropriate that the fuel baseline standard be based on the 2010 Union average consumption data as reported by the Member States to the UNFCCC.
Artikel 7a, stk. 5, litra d), i direktiv 98/70/EF foreskriver vedtagelsen af en metode til beregning af elektriske vejkøretøjers bidrag til at reducere vugge til grav-emissionerne af drivhusgasser.
The fuel baseline standard should represent an average upstream greenhouse gas intensity and the intensity of the fuel of a refinery of average complexity for fossil fuels.
I henhold til nævnte artikel skal beregningsmetoden være i overensstemmelse med artikel 3, stk. 4, i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/28/EF [3].
Hence, the fuel baseline standard should be calculated using the respective average fuel default values.
For at sikre overensstemmelsen bør samme justeringsfaktor anvendes til drivaggregatseffektivitet.
The fuel baseline standard should remain unchanged for the period up until 2020, in order to provide regulatory certainty to suppliers in respect of their obligations to reduce the greenhouse gas intensity of the fuels they supply.
Elektricitet, der leveres til brug for vejtransport, kan indberettes af leverandører, jf. artikel 7a, stk. 1, i direktiv 98/70/EF, som en del af deres årlige indberetninger til medlemsstaterne.
Article 7a(5)(d) of Directive 98/70/EC provides for the adoption of a method to calculate the contribution of electric road vehicles to reduce life cycle greenhouse gas emissions.
For at begrænse de administrative omkostninger er det hensigtsmæssigt, at beregningsmetoden med henblik på leverandørernes indberetning baseres på et estimat frem for en faktisk måling af elforbruget i et elektrisk vejkøretøj eller en motorcykel.
Pursuant to that Article, the calculation method should be compatible with Article 3(4) of Directive 2009/28/EC of the European Parliament and of the Council [3].
Det er hensigtsmæssigt at inkludere en detaljeret fremgangsmåde for estimering af mængden og drivhusgasintensiteten af biobrændstoffer i tilfælde, hvor et biobrændstof og et fossilt brændstof sambehandles.
To ensure this compatibility, the same adjustment factor should be used for the powertrain efficiency.
Der er brug for en specifik metode, fordi slutmængden af biobrændstoffet ikke kan måles, f.eks. ved samtidig hydrogenbehandling af vegetabilske olier og et fossilt brændstof.
Electricity supplied for use in road transport may be reported by suppliers, as laid down in Article 7a(1) of Directive 98/70/EC, as part of their annual reports to the Member States.
Det er fastsat i artikel 7d, stk. 1, i direktiv 98/70/EF, at vugge til grav-emissionerne af drivhusgasser fra biobrændstoffer med henblik på samme direktivs artikel 7a og artikel 7b, stk. 2, beregnes med samme metode.
In order to limit administrative costs, it is appropriate that the calculation method be based on an estimate rather than on an actual measurement of the consumption of electricity in an electric road vehicle or motorcycle for the purpose of supplier reporting.
Certificeringen af drivhusgasemissioner gennem godkendte frivillige ordninger er derfor også gyldig med henblik på både artikel 7a og artikel 7b, stk. 2, i direktiv 98/70/EF.
It is appropriate to include a detailed approach for estimating the quantity and the greenhouse gas intensity of biofuels in cases where processing of a biofuel and a fossil fuel occurs during the same process.
Det krav om leverandørindberetning, der er fastlagt i artikel 7a, stk. 1, i direktiv 98/70/EF, bør suppleres med et harmoniseret format og harmoniserede definitioner for de data, der skal indberettes.
A specific method is needed because the resulting quantity of the biofuel is not measurable, such as during co-hydro treatment of vegetable oils with a fossil fuel.
En harmonisering af datadefinitioner er nødvendig af hensyn til en korrekt beregning af drivhusgasintensiteten, der er knyttet til en individuel leverandørs indberetningsforpligtelser, idet disse data er et vigtigt input til den beregningsmetode, der er harmoniseret i medfør af artikel 7a, stk. 5, litra a), i direktiv 98/70/EF.
Article 7d(1) of Directive 98/70/EC stipulates that the life cycle greenhouse gas emissions of biofuels are, for the purposes of Article 7a and Article 7b(2) of that Directive, to be calculated with the same method.
Disse data omfatter leverandøridentifikation, mængden af markedsført brændstof eller energi, og typen af markedsført brændstof eller energi.
Therefore, the certification of greenhouse gas emissions by recognised voluntary schemes is as valid for the purposes of Article 7a as it is for the purposes of Article 7b(2) of Directive 98/70/EC.
Det krav om leverandørindberetning, der er fastlagt i artikel 7a, stk. 1, i direktiv 98/70/EF bør suppleres med harmoniserede indberetningskrav, et indberetningsformat og harmoniserede definitioner for medlemsstaternes indberetning til Kommissionen for så vidt angår drivhusgaspræstationerne af brændstoffer, der forbruges i Unionen.
The supplier reporting requirement laid down in Article 7a(1) of Directive 98/70/EC should be supplemented by a harmonised format and harmonised definitions of the data to be reported.
Disse indberetningskrav vil navnlig gøre det muligt at ajourføre den fossilbrændstofkomparator, der er omhandlet bilag IV, del C, punkt 19, i direktiv 98/70/EF og i bilag V, del C, punkt 19, i direktiv 2009/28/EF, og de vil lette den krævede rapporteringen i henhold til artikel 8, stk. 3, og artikel 9, stk. 2, i direktiv 98/70/EF samt gøre det nemmere at tilpasse beregningsmetoden til den tekniske og videnskabelige udvikling, så det sikres, at den virker efter hensigten.
A harmonisation of the definitions of data is needed for the proper execution of the greenhouse gas intensity calculation linked to an individual supplier's reporting obligations, as the data form key inputs into the calculation method harmonised pursuant to Article 7a(5)(a) of Directive 98/70/EC.
Disse data bør omfatte mængden af markedsført brændstof eller energi og typen af brændstof eller energi, købsstedet og oprindelsen for markedsført brændstof eller energi.
These data include the supplier's identification, the quantity of fuel or energy placed on the market and the fuel or energy type placed on the market.
Det er hensigtsmæssigt, at medlemsstaterne giver leverandørerne mulighed for at opfylde deres indberetningsforpligtelser ved at anvende ækvivalente data, som indsamles i medfør af anden EU-lovgivning eller national lovgivning, for at mindske den administrative byrde, forudsat at indberetningen foregår i overensstemmelse med de krav, der er fastsat i bilag IV, og de definitioner, der er fastlagt i bilag I og III.
The supplier reporting requirement laid down in Article 7a(1) of Directive 98/70/EC should be supplemented by harmonised reporting requirements, a reporting format and harmonised definitions for Member State reporting to the Commission pertaining to the greenhouse gas performance of fuels consumed in the Union.
Med sigte på at gøre det lettere for grupper af leverandører at foretage indberetning, jf. artikel 7a, stk. 4, i direktiv 98/70/EF, giver samme direktivs artikel 7a, stk. 5, litra c), mulighed for at vedtage eventuelle nødvendige regler.
In particular, these reporting requirements will enable the updating of the fossil fuel comparator described in point 19 of Part C of Annex IV to Directive 98/70/EC and point 19 of Part C of Annex V to Directive 2009/28/EC, and they will facilitate the reporting required pursuant to Articles 8(3) and 9(2) of Directive 98/70/EC as well as the updating of the calculation method to technical and scientific progress, in order to ensure that it meets its intended purpose.
Det er ønskeligt at lette en sådan rapportering, så afbrydelser af fysiske bevægelser af brændstof undgås, da forskellige leverandører markedsfører forskellige brændstoffer med forskellige sammensætninger og derfor kan have et forskelligt ressourcebehov for at kunne opfylde reduktionsmålet for drivhusgasser.
These data should include the quantity of fuel or energy placed on the market and fuel or energy type, the place of purchase and the origin of the fuel or energy placed on the market.
Det er derfor nødvendigt at harmonisere definitionerne af leverandøridentifikation, mængden af markedsført brændstof eller energi, typen af brændstof eller energi, købsstedet og oprindelsen for markedsført brændstof eller energi.
It is appropriate for Member States to allow suppliers to fulfil their reporting requirements by relying on equivalent data being collected pursuant to other Union or national legislation so as to reduce the administrative burden, provided that the reporting is conducted in accordance with the requirements set out in Annex IV and the definitions laid down in Annexes I and III.