natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Betalinger for delforanstaltningen »økologisk landbrug« under miljøvenligt landbrug
Correction for the MLE EAFRD IACS
Betalinger til støttemodtagerne inden afslutning af kontrol på stedet (foranstaltningen for miljøvenligt landbrug)
Payments for the sub-measure of AE — 'Organic farming'
6 årlige græspræmier betalt i stedet for 5
Payments to the beneficiaries before the finalisation of the OTSC (AEM)
Korrektion for den mest sandsynlige fejlværdi for ikke-IFKspopulationen under ELFUL
6 yearly grass premium paid instead of 5
Udvikling af landdistrikter — ELFUL-investeringer — private støttemodtagere
Correction for the MLE on the EAFRD-non IACS population
Støtteberettigelseskriterier ikke kontrolleret
Rural Development EAFRD Investment — private beneficiaries
Kendt fejl for ikke-IFKspopulationen under ELFUL: moms samfinansieret med EU-midlerne til offentlige enheder
Eligibility criteria not verified
Omkostningernes rimelighed ikke kontrolleret
Known error on the EAFRD Non IACS population: VAT co-financed by the EU funds for public entities
Udvikling af landdistrikter — ELFUL, akse 4 — LEADER (2007-2013)
Reasonableness of costs not checked
Foranstaltning 413: punktvis korrektion på grund af manglende kontrol af omkostningernes rimelighed og af indhentning af 3 tilbud i forbindelse med ét projekt
Rural Development EAFRD Axis 4 LEADER (2007-2013)
Foranstaltning 411/413: svagheder ved flere centrale kontroller (projektudvælgelse, kontrol af ansøgerens pålidelighed og af dobbeltfinansiering, kontrol på stedet)
Measure 413: one-off correction due to the lack of checks on the reasonableness of costs and on the availability of 3 quotations in one project
Foranstaltning 214: svaghed ved den administrative krydskontrol af husdyrtæthed
Measure 411/413: weaknesses identified in several key controls (project selection, checks on the reliability of the applicant and on double financing, OTSC)
Foranstaltning 216: svaghed ved kontrol af dobbeltfinansiering, af momsregistrering, af kontrolbesøg, af omkostningernes rimelighed, af investeringens gennemførelse og af omfanget af kontrollen på stedet
Measure 214: weakness in the administrative cross-check on livestock density
Foranstaltning 227: svaghed ved kontrol af ansøgerens pålidelighed, af kontrolbesøg, af investeringens gennemførelse og af omfanget af kontrollen på stedet
Measure 216: weakness in check on double financing, on VAT registration, on in-situ visits, on cost reasonableness, delivery of the investment and on the scope of the on-the-spot checks
Uhensigtsmæssig anvendelse af udvælgelseskriterierne
Measure 227: weakness in checks on reliability of the applicant, on in-situ visits, on verification of the delivery of the investment and in the scope of the on-the-spot checks
Sanktionspolitikken er ikke effektiv, forholdsmæssig og afskrækkende
Inappropriate application of selection criteria
Svagheder ved kontrol på stedet — foranstaltning 211
Sanction policy is not effective, proportionate and dissuasive
Svagheder ved kontrol på stedet — foranstaltning 214
Weaknesses on the on-the-spot controls — Measure 211
Svagheder ved kontrol på stedet — foranstaltning 214
Weaknesses on the on-the-spot controls — Measure 214
LT i alt:
Weaknesses in the on-the-spot controls — Measure 214
Udvikling af landdistrikter — ELFUL, akse 1 — foranstaltninger med et fast støttebeløb
Total LT:
Svagheder ved betalinger under førtidspensionsordningen
Rural Development EAFRD Axis 1 — Measures with flat rate support
Svagheder ved ordningen for delvist selvforsynende landbrug
Weaknesses in early retirement scheme payments
Svagheder ved kontrol af omkostningernes rimelighed, kontrol af SMV-kriterier og omfanget af kontrollen på stedet
Weaknesses in the semi-subsistence farming scheme
PL i alt:
Weaknesses in verification of cost reasonableness; SME criterion verification and scope of on the spot checks
Kendt fejl for IFKspopulationen under ELFUL
Total PL:
Kendt fejl for ikke-IFKspopulationen under ELFUL
known error EAFRD IACS population
Utilstrækkelig kontrol af proceduren for offentlige indkøb
known error EAFRD non-IACS population
Ingen sanktioner ved overskridelse af dato for afslutning af arbejde
Insufficient checks on the public procurement procedure
EKSTRAPOLERET
No penalties applied when end-of-works dates are exceeded
Sen indledning af inddrivelsesprocedurer under ELFUL
EXTRAPOLATED
Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2016/418
Commission Implementing Decision (EU) 2016/418
om overensstemmelsen af enhedsrater for afgiftszoner for 2016 med artikel 17 i gennemførelsesforordning (EU) nr. 391/2013
on the compliance of unit rates for charging zones for 2016 under Article 17 of Implementing Regulation (EU) No 391/2013
(meddelt under nummer C(2016) 1583)
(notified under document C(2016) 1583)
(Kun den bulgarske, danske, engelske, estiske, finske, græske, italienske, kroatiske, lettiske, litauiske, maltesiske, polske, portugisiske, rumænske, slovakiske, slovenske, spanske, svenske, tjekkiske, tyske og ungarske udgave er autentiske)
(Only the Bulgarian, Czech, Danish, Estonian, English, German, Greek, Italian, Portuguese, Slovak, Swedish, Spanish, Croatian, Latvian, Lithuanian, Hungarian, Maltese, Polish, Romanian, Slovenian and Finnish texts are authentic)
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 550/2004 af 10. marts 2004 om udøvelse af luftfartstjenester i det fælles europæiske luftrum (»luftfartstjenesteforordningen«) [1], særlig artikel 16, stk. 1,
Having regard to Regulation (EC) No 550/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the provision of air navigation services in the Single European Sky (the service provision Regulation) [1], and in particular Article 16(1) thereof,
under henvisning til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 391/2013 af 3. maj 2013 om en fælles afgiftsordning for luftfartstjenester [2], særlig artikel 17, stk. 1, litra d), og
Having regard to Commission Implementing Regulation (EU) No 391/2013 of 3 May 2013 laying down a common charging scheme for air navigation services [2], and in particular Article 17(1)(d) thereof
Ved gennemførelsesforordning (EU) nr. 391/2013 fastsættes en fælles afgiftsordning for luftfartstjenester.
Implementing Regulation (EU) No 391/2013 lays down a common charging scheme for air navigation services.
I henhold til artikel 17, stk. 1, litra b) og c), i gennemførelsesforordning (EU) nr. 391/2013 skal Kommissionen vurdere enhedsraterne for afgiftszoner for 2016, som medlemsstaterne forelagde Kommissionen senest den 1. juni 2015 i overensstemmelse med kravene i samme forordnings artikel 9, stk. 1 og 2.
Pursuant to Article 17(1)(b) and (c) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, the Commission is to assess the unit rates for charging zones for 2016 submitted by the Member States to the Commission by 1 June 2015 following the requirements of Article 9(1) and 9(2) of that Regulation.
Kommissionen foretog sin vurdering af enhedsraterne med støtte fra Eurocontrols præstationsvurderingsorgan og centrale kontor for opkrævning af overflyvningsafgifter, idet den anvendte data og supplerende oplysninger, som medlemsstaterne forelagde frem til 1. juni 2015, samt de nationale tilsynsmyndigheders rapporter om vurdering af omkostninger, der er fritaget for omkostningsdeling.
The Commission has carried out its assessment of the unit rates with the support of Eurocontrol's Performance Review Unit and Central Route Charges Office, using the data and additional information provided by the Member States by 1 June 2015 as well as the reports of national supervisory authorities on the assessment of costs exempt from the cost-sharing mechanism.
I Kommissionens vurdering er der også taget hensyn til redegørelser og korrektioner forud for det høringsmøde om enhedsraterne for 2016 for overflyvningstjenester, som blev holdt den 24. og 25. juni 2015 i medfør af artikel 9, stk. 1, i gennemførelsesforordning (EU) nr. 391/2013, samt korrektioner af enhedsraterne foretaget af medlemsstaterne efter senere kontakter med Kommissionen.
The Commission assessment also took into account the explanations given and corrections made before the consultation meeting on the unit rates for 2016 for en route services that was held on 24 and 25 June 2015 in application of Article 9(1) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, as well as the corrections made by Member States to the unit rates following subsequent contacts with the Commission.
På grundlag af denne vurdering konstaterede Kommissionen i overensstemmelse med artikel 17, stk. 1, litra d), i gennemførelsesforordning (EU) nr. 391/2013, at de enhedsrater for afgiftszoner for 2016, der er forelagt af Bulgarien, Cypern, Danmark, Det Forenede Kongerige, Estland, Finland, Grækenland, Irland, Italien, Kroatien, Letland, Litauen, Malta, Polen, Portugal, Rumænien, Slovakiet, Slovenien, Spanien, Sverige, Tjekkiet, Ungarn og Østrig er i overensstemmelse med gennemførelsesforordning (EU) nr. 390/2013 og (EU) nr. 391/2013.
On the basis of that assessment, the Commission has found, in accordance with Article 17(1)(d) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, that the unit rates for charging zones for 2016 submitted by Austria, Bulgaria, Croatia, Cyprus, the Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, Greece, Hungary, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Malta, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden and the United Kingdom are in compliance with Implementing Regulations (EU) No 390/2013 and (EU) No 391/2013.
I henhold til artikel 17, stk. 1, litra d), i gennemførelsesforordning (EU) nr. 391/2013 bør de berørte medlemsstater underrettes om denne konstatering —
Pursuant to Article 17(1)(d) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, the Member States concerned should be notified of that finding,
Enhedsraterne for afgiftszoner for 2016 i bilaget er i overensstemmelse med gennemførelsesforordning (EU) nr. 390/2013 og (EU) nr. 391/2013.
The unit rates for charging zones for 2016 set out in the Annex are in compliance with Implementing Regulations (EU) No 390/2013 and (EU) No 391/2013.
Denne afgørelse er rettet til Republikken Bulgarien, Den Tjekkiske Republik, Kongeriget Danmark, Republikken Estland, Irland, Den Hellenske Republik, Kongeriget Spanien, Republikken Kroatien, Den Italienske Republik, Republikken Cypern, Republikken Letland, Republikken Litauen, Ungarn, Republikken Malta, Republikken Østrig, Republikken Polen, Den Portugisiske Republik, Rumænien, Republikken Slovenien, Den Slovakiske Republik, Republikken Finland, Kongeriget Sverige og Det Forenede Kongerige Storbritannien og Nordirland.
This Decision is addressed to the Republic of Bulgaria, the Czech Republic, the Kingdom of Denmark, the Republic of Estonia, Ireland, the Hellenic Republic, the Kingdom of Spain, the Republic of Croatia, the Italian Republic, the Republic of Cyprus, the Republic of Latvia, the Republic of Lithuania, Hungary, the Republic of Malta, the Republic of Austria, the Republic of Poland, the Portuguese Republic, Romania, the Republic of Slovenia, the Slovak Republic, the Republic of Finland, the Kingdom of Sweden, and the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland.
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 549/2004 af 10. marts 2004 om rammerne for oprettelse af et fælles europæisk luftrum (»rammeforordningen«) ( EUT L 96 af 31.3.2004, s. 1).
Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation) (OJ L 96, 31.3.2004, p. 1).
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 390/2013 af 3. maj 2013 om oprettelse af en præstationsordning for luftfartstjenester og netfunktioner (EUT L 128 af 9.5.2013, s. 1).
Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013 of 3 May 2013 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions OJ L 128, 9.5.2013, p. 1.
Overflyvningsenhedsrate for 2016 i national valuta [1] (ISO-kode)
Submitted 2016 en route unit rate in national currency [1] (ISO Code)
Finland
Bulgaria
Disse enhedsrater omfatter ikke den administrative enhedsrate, der er omhandlet i artikel 18, stk. 1, i gennemførelsesforordning (EU) nr. 391/2013, og som gælder for stater, der er parter i Eurocontrols multilaterale aftale om overflyvningsafgifter.
Estonia
Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2016/419
Commission Implementing Decision (EU) 2016/419
om manglende overensstemmelse af enhedsrater for afgiftszoner for 2016 med artikel 17 i gennemførelsesforordning (EU) nr. 391/2013
on the non-compliance of unit rates for charging zones for 2016 under Article 17 of Implementing Regulation (EU) No 391/2013
(meddelt under nummer C(2016) 1588)
(notified under document C(2016) 1588)
(Kun den nederlandske, den franske og den tyske udgave er autentiske)
(Only the Dutch, French and German texts are authentic)
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 550/2004 af 10. marts 2004 om udøvelse af luftfartstjenester i det fælles europæiske luftrum (»luftfartstjenesteforordningen«) [1], særlig artikel 15, stk. 4,
Having regard to Regulation (EC) No 550/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the provision of air navigation services in the Single European Sky (the service provision Regulation) [1], and in particular Article 15(4) thereof,
under henvisning til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 391/2013 af 3. maj 2013 om en fælles afgiftsordning for luftfartstjenester [2], særlig artikel 17, stk. 1, litra e), og
Having regard to Commission Implementing Regulation (EU) No 391/2013 of 3 May 2013 laying down a common charging scheme for air navigation services [2], and in particular Article 17(1)(e) thereof,
I henhold til artikel 17, stk. 1, litra b) og c), i gennemførelsesforordning (EU) nr. 391/2013 skal Kommissionen vurdere enhedsraterne for afgiftszoner for 2015, som medlemsstaterne forelagde Kommissionen senest den 1. juni 2014 i overensstemmelse med kravene i samme forordnings artikel 9, stk. 1 og 2.
Pursuant to Article 17(1)(b) and (c) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, the Commission is to assess the unit rates for charging zones for 2015 submitted by the Member States to the Commission by 1 June 2014 following the requirements of Article 9(1) and 9(2) of that Regulation.
Kommissionen foretog sin vurdering af enhedsraterne med støtte fra Eurocontrols præstationsvurderingsorgan og centrale kontor for opkrævning af overflyvningsafgifter, ud fra de data og supplerende oplysninger, som medlemsstaterne forelagde frem til 1. juni 2015, samt de nationale tilsynsmyndigheders rapporter om vurdering af omkostninger, der er fritaget for omkostningsdeling i overensstemmelse med artikel 14, stk. 2, litra f), i gennemførelsesforordning (EU) nr. 391/2013.
The Commission has carried out its assessment of the unit rates with the support of Eurocontrol's Performance Review Unit and Central Route Charges Office, using the data and additional information provided by the Member States by 1 June 2015 as well as the reports of national supervisory authorities on the assessment of costs exempt from the cost-sharing mechanism submitted in accordance with Article 14(2)(f) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013.
I Kommissionens vurdering er der også taget hensyn til redegørelser og korrektioner forud for det høringsmøde om enhedsraterne for 2016 for overflyvningstjenester, som blev holdt den 25. og 26. juni 2015 i medfør af artikel 9, stk. 1, i gennemførelsesforordning (EU) nr. 391/2013, samt medlemsstaternes korrektioner af enhedsraterne efter senere kontakter med Kommissionen.
The Commission assessment also took into account the explanations given and corrections made before the consultation meeting on the unit rates for 2016 for en route services that was held on 25 and 26 June 2015 in application of Article 9(1) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, as well as the corrections made by Member States to the unit rates following subsequent contacts with the Commission.
På grundlag af denne vurdering og under henvisning til Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2015/670 [6] og Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2016/420 [7] konstaterede Kommissionen i overensstemmelse med artikel 17, stk. 1, litra e), i gennemførelsesforordning (EU) nr. 391/2013, at enhedsraterne for afgiftszoner for 2016 i Belgien, Luxembourg, Frankrig, Tyskland og Nederlandene ikke er i overensstemmelse med gennemførelsesforordning (EU) nr. 390/2013 og (EU) nr. 391/2013.
On the basis of that assessment, having regard to Commission Implementing Decision (EU) 2015/670 [6], and Commission Implementing Decision (EU) 2016/420 [7], the Commission has found, in accordance with Article 17(1)(e) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, that the 2016 unit rates for charging zones of Belgium, Luxembourg, France, Germany, and the Netherlands, are not in compliance with Implementing Regulations (EU) No 390/2013 and (EU) No 391/2013.
I artikel 11, stk. 1, i gennemførelsesforordning (EU) nr. 390/2013 fastsættes det, at de nationale tilsynsmyndigheder i medlemsstaterne skal udarbejde præstationsplaner indeholdende mål, som er i overensstemmelse med de EU-dækkende præstationsmål.
Article 11(1) of Implementing Regulation (EU) No 390/2013 provides that the national supervisory authorities of the Member States are to draw up performance plans containing targets consistent with the Union-wide performance targets.
I henhold til artikel 11, stk. 2 og bilag IV til gennemførelsesforordning (EU) nr. 391/2013 beregnes enhedsraterne på grundlag af de fastlagte overflyvningsomkostninger og den forventede trafik udtrykt i tjenesteenheder, der er fastlagt i præstationsplanen for en medlemsstat, dvs. de fastlagte overflyvningsenhedsomkostninger.
Pursuant to Article 11(2) and Annex IV to Implementing Regulation (EU) No 391/2013, unit rates are calculated on the basis of the en route determined costs and the forecast service units specified in the performance plan of a Member State, i.e. the en route determined unit costs.
Indtil præstationsmålene for Belgien, Frankrig, Tyskland, Luxembourg og Nederlandene anses for at være i overensstemmelse med de EU-dækkende mål kan de enhedsrater, der beregnes på grundlag heraf, ikke betragtes som værende i overensstemmelse med gennemførelsesforordning (EU) nr. 390/2013 og (EU) nr. 391/2013.
Until the performance targets of Belgium, France, Germany, Luxembourg and the Netherlands are considered consistent with Union-wide targets, the unit rates calculated on their basis cannot be considered compliant with Implementing Regulations (EU) No 390/2013 and (EU) No 391/2013.
I henhold til artikel 17, stk. 1, litra e), i gennemførelsesforordning (EU) nr. 391/2013 bør de berørte medlemsstater underrettes om Kommissionens konstatering.
Pursuant to Article 17(1)(e) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, the Member States concerned should be notified of the Commission's findings.
I overensstemmelse med artikel 17, stk. 1, litra e), skal medlemsstaterne inden for en måned forelægge reviderede enhedsrater for Kommissionen —
In accordance with Article 17(1)(e) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, Member States shall within 1 month submit to the Commission revised unit rates,
Enhedsraterne for afgiftszoner for 2016, der er anført i bilaget, er ikke i overensstemmelse med gennemførelsesforordning (EU) nr. 390/2013 og (EU) nr. 391/2013.
The unit rates for charging zones for 2016 set out in the Annex are not in compliance with Implementing Regulations (EU) No 390/2013 and (EU) No 391/2013.
Denne afgørelse er rettet til Kongeriget Belgien, Den Franske Republik, Forbundsrepublikken Tyskland, Storhertugdømmet Luxembourg og Kongeriget Nederlandene.
This Decision is addressed to the Kingdom of Belgium, the Federal Republic of Germany, the French Republic, the Grand Duchy of Luxembourg, and the Kingdom of the Netherlands.
Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2015/670 27. april 2015 om overensstemmelsen af enhedsrater for afgiftszoner for 2015 med artikel 17 i gennemførelsesforordning (EU) nr. 391/2013 (EUT L 110 af 29.4.2015, s. 25).
Commission Implementing Decision (EU) 2015/670 of 27 April 2015 on the compliance of unit rates for charging zones for 2015 under Article 17 of Implementing Regulation (EU) No 391/2013 (OJ L 110, 29.4.2015, p.
Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2016/420 af 18. marts 2016 om manglende overensstemmelse af enhedsrater for afgiftszoner for 2015 med artikel 17 i gennemførelsesforordning (EU) nr. 391/2013 (se side 63 i denne EUT).
25).
BILAG
Commission Implementing Decision (EU) 2016/420 of 18 March 2016 on the non-compliance of unit rates for charging zones for 2015 under Article 17 of Implementing Regulation (EU) No 391/2013 (see page 63 of this Official Journal).
Forelagte overflyvningsenhedsrater for afgiftszoner for 2016, som Kommissionen har konstateret, ikke er i overensstemmelse
ANNEX
Afgiftszone
Submitted en route unit rates for charging zones for 2016 found not to be in compliance
Forelagt overflyvningsenhedsrate for 2016 i national valuta [1] (ISO-kode)
Charging zone
Belgien-Luxembourg
Submitted 2016 en route unit rate in national currency [1] (ISO Code)
Frankrig
Belgium-Luxembourg
Disse enhedsrater omfatter ikke den administrative enhedsrate, der er omhandlet i artikel 18, stk. 1, i gennemførelsesforordning (EU) nr. 391/2013, og gælder for de stater, der er parter i Eurocontrols multilaterale aftale om overflyvningsafgifter.
Netherlands
Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2016/420
Commission Implementing Decision (EU) 2016/420
om manglende overensstemmelse af enhedsrater for afgiftszoner for 2015 med artikel 17 i gennemførelsesforordning (EU) nr. 391/2013
on the non-compliance of unit rates for charging zones for 2015 under Article 17 of Implementing Regulation (EU) No 391/2013
(meddelt under nummer C(2016) 1592)
(notified under document C(2016) 1592)
under henvisning til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 391/2013 af 3. maj 2013 om en fælles afgiftsordning for luftfartstjenester [2], særlig artikel 17, stk. 1, litra e), og
Having regard to Commission Implementing Regulation (EU) No 391/2013 of 3 May 2013 laying down a common charging scheme for air navigation services [2], and in particular Article 17(1)(e) thereof,
I henhold til artikel 17, stk. 1, litra c), og artikel 17, stk. 2, i gennemførelsesforordning (EU) nr. 391/2013 skal Kommissionen vurdere enhedsraterne for afgiftszoner for 2015, som medlemsstaterne forelagde Kommissionen efter revisionen af præstationsmålene i forbindelse med Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2015/347 [6].
Pursuant to Article 17(1)(c) and 17(2) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, the Commission is to assess the unit rates for charging zones for 2015 submitted by the Member States to the Commission following the revision of performance targets as a result of Commission Implementing Decision (EU) 2015/347 [6].
Vurderingen vedrører disse enhedsraters overensstemmelse med gennemførelsesforordning (EU) nr. 390/2013 og (EU) nr. 391/2013.
The assessment concerns the compliance of those unit rates with Implementing Regulations (EU) No 390/2013 and (EU) No 391/2013.
Kommissionen foretog sin vurdering af enhedsraterne med støtte fra præstationsvurderingsorganet, som har til opgave at bistå Kommissionen ved gennemførelsen af præstationsordningen i henhold til artikel 3 i gennemførelsesforordning (EU) nr. 390/2013, og Eurocontrols centrale kontor for opkrævning af overflyvningsafgifter ud fra de data og supplerende oplysninger, som medlemsstaterne forelagde frem til 1. juni 2015, samt relevante oplysninger indsendt som led i de reviderede præstationsplaner.
The Commission has carried out its assessment of the unit rates with the support of the Performance Review Body, which is charged with assisting the Commission in the implementation of the performance scheme pursuant to Article 3 of Implementing Regulation (EU) No 390/2013, and Eurocontrol's Central Route Charges Office, using the data and additional information provided by the Member States by 1 June 2015 as well as relevant information submitted as part of the revised performance plans.