natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Den nationale lovgivnings indhold: Som undtagelse fra tabellen i 3.2 tillades brug af tankcontainer med tankkode L4BH i stedet for tankkode L4DH på særlige vilkår til transport af væske, der reagerer med vand, giftig gas, III, n.o.s.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.4 and 8.5 S1(6).
Oprindelig henvisning til den nationale lovgivning: Dérogation 01 — 2002.
Content of the Annex to the Directive: Supervision requirements for vehicles carrying certain quantities of dangerous goods.
Om: Transport af affald til affaldsbortskaffelsesanlæg.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
Henvisning til bilag I, del I.1, til direktiv 2008/68/EF: 5.2, 5.4, 6.1 (old regulation: A5, 2X14, 2X12).
24.
Indhold i direktivets bilag: Klassificering, mærkning og krav vedrørende emballering.
Comments: The supervision requirements of the ADR are not always feasible in a national context.
Den nationale lovgivnings indhold: I stedet for at klassificere affald efter ADR opdeles affaldet i forskellige grupper (antændelige opløsningsmidler, maling, syrer, batterier osv.) for at undgå farlige reaktioner inden for en gruppe.
RO–a–UK–8
Konstruktionskravene til emballagerne er lempeligere.
Subject: Easing of restrictions on transporting mixed loads of explosives, and explosives with other dangerous goods, in wagons, vehicles and containers (N4/5/6).
Oprindelig henvisning til den nationale lovgivning: Arrêté royal relatif au transport des marchandises dangereuses par route (1-2009)
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 7.5.2.1 and 7.5.2.2.
Bemærkninger: Disse regler kan benyttes ved transport af små mængder affald til bortskaffelsesanlæg.
Content of the Annex to the Directive: Restrictions on certain types of mixed loading.
Om: Vedtagelse af RO–bi–SE–6.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, Regulation 18.
Oprindelig henvisning til den nationale lovgivning: Arrêté royal relatif au transport des marchandises dangereuses par route (2-2008).
Comments: The UK wishes to permit some variations on the rules for mixing explosives with other explosives and for explosives with other dangerous goods.
Om: Vedtagelse af RO–bi–UK–2.
Any variation will have a quantity limitation on one or more constituent parts of the load and would only be permitted provided that “all reasonably practicable measures have been taken to prevent the explosives being brought into contact with, or otherwise endangering or being endangered by, any such goods”.
Oprindelig henvisning til den nationale lovgivning: Arrêté royal relatif au transport des marchadises dangereuses par route
Examples of variations the UK may want to permit are:
Udløbsdato: 15. januar 2018.
Explosives allocated on classification to UN Numbers 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 or 0361 may be carried in the same vehicle with dangerous goods allocated on classification to UN Number 1942.
Om: Transport i nærheden af industrianlæg, herunder transport på offentlig vej.
The quantity of UN 1942 permitted to be carried shall be limited by deeming it to be an explosive of 1.1D.
Indhold i direktivets bilag: Bilag A og B.
Explosives allocated on classification to UN Numbers 0191, 0197, 0312, 0336, 0403, 0431 or 0453 may be carried in the same vehicle with dangerous goods (except flammable gases, infectious substances and toxic substances) in transport category 2 or dangerous goods in transport category 3, or any combination of them, provided the total mass or volume of dangerous goods in transport category 2 does not exceed 500 kg or l and the total net mass of such explosives does not exceed 500 kg.
Den nationale lovgivnings indhold: Undtagelserne vedrører dokumentation og mærkning af kolli og førerens bevis.
Explosives of 1.4G may be carried with flammable liquids and flammable gases in transport category 2 or non-flammable, non-toxic gases in transport category 3, or in any combination of them in the same vehicle, provided the total mass or volume of dangerous goods when added together does not exceed 200 kg or l and the total net mass of explosives does not exceed 20 kg.
Oprindelig henvisning til den nationale lovgivning: Arrêté royal relatif au transport des marchandises dangereuses par route
Explosive articles allocated on classification to UN Numbers 0106, 0107 or 0257 may be carried with explosive articles in Compatibility Group D, E or F for which they are components.
Bemærkninger: Følgende liste angiver undtagelsesnummeret i den nationale lovgivning, den tilladte strækning og typen af farligt gods.
The total quantity of explosives of UN Numbers 0106, 0107 or 0257 shall not exceed 20 kg.
undtagelse 2-89: tværs over en offentlig vej (kemikalier i kolli)
RO–a–UK–9
undtagelse 4-97: 2 km (blokke af råjern med høj temperatur)
Subject: Alternative to display of orange plates for small consignments of radioactive material in small vehicles.
undtagelse 2-2001: 300 m (klasse 3, 6.1 og 8)
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.3.2.
undtagelse 6-2004: højst 5 km (kemikalier i kolli)
Content of the Annex to the Directive: Requirement for orange plates to be displayed on small vehicles carrying radioactive material.
undtagelse 12-2004: 800 m (UN 3082)
Content of the national legislation: Permits any derogation approved under this process.
undtagelse 7-2005: tværs over en offentlig vej (UN1202)
Vehicles must either:
undtagelse 9-2005: 1200 m (UN 3077)
be placarded according to the applicable provisions of ADR paragraph 5.3.2; or
undtagelse 1-2006: 600 m (kemikalier i kolli)
in the case of a vehicle carrying not more than ten packages containing non-fissile or fissile excepted radioactive material and where the sum of the transport indexes of these packages does not exceed 3, may alternatively carry a notice complying with the requirements laid down in national legislation.
undtagelse 13-2007: 8 km (kemikalier i kolli)
Initial reference to the national legislation: The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002, Regulation 5(4)(d).
undtagelse 7-2008: højst 1,5 km (tomme, urensede tanke og tanke til klasse 9)
Comments:
undtagelse 2-2009: 350 m (kemikalier i kolli)
Content of national legislation: Exemption from the requirements of Annex I, Section I.1 for the transport of waste arising from care activities involving a risk of infection covered by UN 3291 with a mass less than or equal to 15 kg.
undtagelse 3-2009: højst 4,5 km (kemikalier i kolli)
Initial reference to the national legislation: This derogation is intended to be issued under The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2011.
undtagelse 5-2009: højst 4,5 km (kemikalier i kolli)
Expiry date: 1 January 2017
undtagelse 9-2009: højst 20 km (klasse 2 i kolli)
Based on Article 6(2)(b)(i) of Directive 2008/68/EC
undtagelse 16-2009: 200 m (IBC)
RO–bi–BE–4
Om: Udeladelse af visse angivelser i transportdokumentet (n2).
Subject: Transport of dangerous goods in tanks for elimination by incineration.
Henvisning til bilag I, del I.1, til direktiv 2008/68/EF: 5.4.1.1.1.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 3.2.
Den nationale lovgivnings indhold: For alle klasser undtagen klasse 1 (bortset fra 1.4S), 5.2 og 7
Initial reference to the national legislation: Dérogation 01 — 2002.
modtageren, hvis der er tale om lokal distribution (undtagen ved hele vognladninger og transport ad bestemte ruter)
RO–bi–BE–5
antal og type emballager, hvis punkt 1.1.3.6 ikke finder anvendelse, og hvis køretøjet opfylder alle krav i bilag A og B
Subject: Carriage of waste to waste disposal plants.
Bemærkn inger: Anvendelse af alle bestemmelserne er ikke praktisk mulig ved den pågældende transportform.
Content of the Annex to the Directive: Classification, marking and requirements concerning the packaging.
Undtagelsen blev registreret hos Kommissionen under nr. 22 (i medfør af artikel 6, stk. 10, i direktiv 94/55/EF).
Content of the national legislation: Instead of classifying waste according to the ADR, waste is assigned to different groups (flammable solvents, paints, acids, batteries, etc.) to avoid dangerous reactions within one group.
Om: Bulktransport af PCB-kontamineret materiale i klasse 9.
The requirements for the manufacture of packaging are less restrictive.
Henvisning til bilag I, del I.1, til direktiv 2008/68/EF: 7.3.1.
Initial reference to the national legislation: Arrêté royal relatif au transport des marchandises dangereuses par route (1-2009)
Indhold i direktivets bilag: Bulktransport.
Comments: This regulation may be used for the carriage of small quantities of waste to disposal plants.
Den nationale lovgivnings indhold: Tilladelse til bulktransport i veksellad eller containere, der er forseglet, så de er uigennemtrængelige for væsker og støv.
RO–bi–BE–6
Oprindelig henvisning til den nationale lovgivning: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung — GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
Subject: Adoption of RO–bi–SE–5
I S. 4350); Ausnahme 11.
RO–bi–BE–7
Bemærkninger: Undtagelse 11 tidsbegrænset: udløber 31. december 2004.
Subject: Adoption of RO–bi–SE–6
Fra 2005 gælder samme bestemmelser i ADR og RID.
Initial reference to the national legislation: Arrêté royal relatif au transport des marchadises dangereuses par route (2-2008)
Se også den multilaterale aftale M137.
RO–bi–BE–8
Liste nr. 4*.
Subject: Adoption of RO–bi–UK–2
Om: Transport af emballeret farligt affald.
Initial reference to the national legislation: Arrêté royal relatif au transport des marchadises dangereuses par route
Henvisning til bilag I, del I.1, til direktiv 2008/68/EF: 1-5.
Expiry date: 15 January 2018
Indhold i direktivets bilag: Klassificering, emballering og mærkning.
Subject: Transport in close proximity of industrial sites including transport on public road.
Den nationale lovgivnings indhold: Klasse 2 til 6.1, 8 og 9: Sammenpakning og transport af farligt affald i emballager eller IBC'er; affaldet skal være emballeret i indvendige emballager (som indsamlet) og kategoriseret i specifikke affaldsgrupper (forebyggelse af farlige reaktioner i en affaldsgruppe); der skal anvendes særlige skriftlige instrukser vedrørende affaldsgrupper og som fragtbrev; indsamling af husholdnings- og laboratorieaffald m.v.
Content of the Annex to the Directive: Annexes A and B.
Oprindelig henvisning til den nationale lovgivning: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung — GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
Content of the national legislation: The derogations concern the documentation, labelling and marking of packages and the driver's certificate.
I S. 4350); Ausnahme 20.
Initial reference to the national legislation: Arrêté royal relatif au transport des marchandises dangereuses par route
Bemærkninger: Liste nr. 6*.
Comments: The following list provides the derogation number in national legislation, the distance allowed and the dangerous goods involved.
Om: Vedtagelse af RO–bi–BE-1.
derogation 2-89: crossing a public road (chemicals in packages)
Oprindelig henvisning til den nationale lovgivning:
derogation 4-97: 2 km (ingots of pig-iron at elevated temperatures)
Om: Lokal transport af UN 3343 (nitroglycerin, blanding, desensibiliseret, flydende, brandfarlig, n.o.s., med højst 30 vægt- % nitroglycerin) i tankcontainere som undtagelse fra bilag I, del I.1, punkt 4.3.2.1.1, i direktiv 2008/68/EF.
derogation 2-2001: 300 m (classes 3, 6.1 and 8)
Henvisning til bilag I, del I.1, til direktiv 2008/68/EF: 3.2, 4.3.2.1.1.
derogation 6-2004: maximum 5 km (chemicals in packages)
Indhold i direktivets bilag: Bestemmelser om anvendelse af tankcontainere.
derogation 12-2004: 800 m (UN 3082)
Lokal transport af nitroglycerin (UN 3343) i tankcontainere over korte afstande, forudsat at følgende betingelser er opfyldt:
derogation 16-2004: maximum 55 km (limited quantities)
Der må kun anvendes tankcontainere, der specifikt er godkendt til dette formål, og som i andre henseender opfylder bestemmelserne om konstruktion, typegodkendelse, prøvning, mærkning og betjening samt udstyr i bilag I, del I.1, kapitel 6.8, i direktiv 2008/68/EF.
derogation 9-2005: 1200 m (UN 3077)
Tankcontainerens lukkemekanisme skal have et trykaflastningssystem, der ved et indvendigt overtryk på 300 kPa (3 bar) frigør en opadvendende åbning med en lysning på mindst 135 cm2 (diameter 132 mm).
derogation 1-2006: 600 m (chemicals in packages)
Åbningen må ikke selv lukke igen efter at være blevet aktiveret.
derogation 13-2007: 8 km (chemicals in packages)
Sikkerhedsanlægget kan bestå af et eller flere sikkerhedselementer med samme aktiveringsmåde og et tilsvarende lysningsareal.
derogation 7-2008: maximum 1,5 km (empty uncleaned tanks and tanks for class 9)
Sikkerhedsanlæggets konstruktionstype skal være typeafprøvet og typegodkendt af den kompetente myndighed.
derogation 8-2008: 800 m (UN 2735 and UN 3082)
Mærkning
derogation 2-2009: 350 m (chemicals in packages)
Hver tankcontainer skal være mærket på begge sider med fareseddel nr. 3, jf. bilag I, del I.1, punkt 5.2.2.2.2, i direktiv 2008/68/EF.
derogation 3-2009: maximum 4,5 km (chemicals in packages)
Betjeningsforskrifter
derogation 5-2009: maximum 4,5 km (chemicals in packages)
Det skal sikres, at nitroglycerinen under transporten er jævnt fordelt i flegmatiseringsmidlet, og at udskilning ikke kan finde sted.
derogation 9-2009: maximum 20 km (class 2 in packages)
Under af- og pålæsning er ophold i og på køretøjet kun tilladt for dem, der betjener af- og pålæsningsudstyret.
derogation 16-2009: 200 m (IBC)
Er det ikke muligt at tømme dem helt, skal de efter aflæsning holdes tæt tillukket, indtil de atter skal fyldes.
Subject: Waiving of certain indications in the transport document (n2).
Oprindelig henvisning til den nationale lovgivning: undtagelse for Nordrhein-Westfalen.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.1.
Bemærkninger: Der er tale om lokal transport ad vej i tankcontainere over korte afstande mellem to faste produktionssteder som led i en industriel proces.
Content of the Annex to the Directive: Contents of the transport document.
Dette stof transporteres tilbage til produktionssted A ligeledes i de nævnte tankcontainere, der er særligt kontrolleret og godkendt af den relevante myndighed til disse specifikke transporter og mærket med tankkode L10DN.
Content of the national legislation: For all classes except classes 1 (except 1.4S), 5.2 and 7:
Gyldighedsperiodens udløb: 1. januar 2017.
No indication needed in the transport document:
Om: Vedtagelse af RO–bi–SE–6.
for the consignee in case of local distribution (except for full load and for transport with certain routings);
Oprindelig henvisning til den nationale lovgivning: § 1 Absatz 3 Nummer 1 der Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt (GGVSEB)
for the amount and types of packaging, if 1.1.3.6 is not applied and if the vehicle is in conformity with all the provisions of Annex A and B;
Om: UN 1202, 1203, 1223 og klasse 2 — intet transportdokument.
for empty uncleaned tanks the transport document of the last load is sufficient.
Den nationale lovgivnings indhold: Ved transport af mineralolieprodukter hørende til klasse 3, UN 1202, 1203 og 1223 og gasser hørende til klasse 2 i forbindelse med levering til to eller flere modtagere og indsamling af tilsvarende returgods fra to eller flere af disse, kan transportdokumentet udelades, såfremt de skriftlige anvisninger foruden de i øvrigt i ADR krævede oplysninger indeholder oplysninger om UN-nr., stofnavn og klasse.
Derogation was registered by the Commission as No 22 (under Article 6(10) of Directive 94/55/EC).
Oprindelig henvisning til den nationale lovgivning: Bekendtgørelse nr. 729 af 15/08/2001 om vejtransport af farligt gods.
RO–bi–DE–2
Bemærkninger: Begrundelsen for denne nationale undtagelse er, at der er udviklet elektronisk udstyr, således at f.eks. olieselskaber løbende kan sende oplysninger om kunderne til køretøjerne.
Subject: Transportation of Class 9 PCB-contaminated materials in bulk.
Eftersom disse oplysninger ikke foreligger, når transporten påbegyndes, men sendes til køretøjet under transporten, kan transportdokumenterne ikke udfærdiges, inden transporten påbegyndes.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 7.3.1.
Denne form for transport finder kun sted inden for begrænsede områder.
Content of the Annex to the Directive: Transportation in bulk.
Danmark har p.t. en lignende undtagelse i medfør af artikel 6, stk. 10, i direktiv 94/55/EF.
Content of the national legislation: Authorisation for transportation in bulk in vehicle swap bodies or containers sealed to be impermeable to fluids or dust.
Oprindelig henvisning til den nationale lovgivning: Bekendtgørelse nr. 437 af 6. juni 2005 om vejtransport af farligt gods, som ændret.
Initial reference to the national legislation: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung — GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
Om: Vedtagelse af RO–bi–UK–1.
I S. 4350); Ausnahme 11.
Om: Vejtransport af farligt gods i bestemte klasser fra private husholdninger og virksomheder til indsamlingssteder for affald eller til midlertidige behandlingsanlæg i nærheden med henblik på bortskaffelse.
Comments: Derogation 11 limited to 31.12.2004; as from 2005, same provisions in the ADR and RID.
Indhold i direktivets bilag: Generelle bestemmelser, klassificeringsbestemmelser, særlige bestemmelser, emballeringsbestemmelser, forsendelsesprocedurer, krav til konstruktion og prøvning af emballager, bestemmelser om transport, af- og pålæsning og håndtering, krav vedrørende køretøjets mandskab, udstyr, drift og dokumentation og krav vedrørende konstruktion og godkendelse af køretøjer.
See also Multilateral Agreement M137.
Den nationale lovgivnings indhold: Farligt gods fra private husholdninger og virksomheder må på bestemte betingelser transporteres til indsamlingssteder for affald eller til midlertidige behandlingsanlæg i nærheden med henblik på bortskaffelse.
List No 4*.
Forskellige bestemmelser skal opfyldes afhængigt af transportens karakter og de risici, der er forbundet med den; det gælder f.eks. mængden af farligt gods pr. stk. indvendig emballage, ydre emballage og/eller pr. transporterende enhed, og hvorvidt transporten af farligt gods er en underordnet aktivitet til virksomhedernes hovedaktivitet.
RO–bi–DE–3
Bemærkninger: Det er ikke muligt for de ansvarlige for håndteringen af affald og virksomhederne at overholde alle bestemmelserne i bilag I, del I.1, til direktiv 2008/68/EF, når affald, som muligvis indeholder rester af farligt gods, transporteres fra private husholdninger og/eller virksomheder til indsamlingssteder for affald med henblik på bortskaffelse.
Subject: Transportation of packaged hazardous waste.
Affaldet er typisk emballage, der oprindeligt er blevet transporteret i overensstemmelse med undtagelsen i underafsnittet 1.1.3.1, litra c), i bilag I, del I.1, til direktiv 2008/68/EF, og/eller som sælges i detailhandlen.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 1 to 5.
Undtagelse 1.1.3.1, litra c), gælder imidlertid ikke for indsamlingssteder for affald, og bestemmelserne i kapitel 3.4 i bilag I, del I.1, til direktiv 2008/68/EF er ikke hensigtsmæssige i forbindelse med transport af affald af indvendig emballage.
Content of the Annex to the Directive: Classification, packaging and marking.
EL Grækenland
Content of the national legislation: Classes 2 to 6.1, 8 and 9: Combined packaging and transportation of hazardous waste in packs and IBCs; waste must be packaged in internal packaging (as collected) and categorised in specific waste groups (avoidance of dangerous reactions within a waste group); use of special written instructions relating to the waste groups and as a waybill; collection of domestic and laboratory waste, etc.
Om: Undtagelse fra sikkerhedskravene for faste tanke (tankvogne), der er registreret inden den 31. december 2001, ved lokal transport eller transport af små mængder af visse kategorier af farligt gods.
Initial reference to the national legislation: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung — GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
Henvisning til bilag I, del I.1, til direktiv 2008/68/EF: 1.6.3.6, 6.8.2.4.2, 6.8.2.4.3, 6.8.2.4.4, 6.8.2.4.5, 6.8.2.1.17-6.8.2.1.22, 6.8.2.1.28, 6.8.2.2, 6.8.2.2.1, 6.8.2.2.2.
I S. 4350); Ausnahme 20.
Indhold i direktivets bilag: Krav til konstruktion, udstyr, typegodkendelse, eftersyn, prøvning og mærkning af faste tanke (tankvogne), flytbare tanke, tankcontainere og tankveksellad med råtanke af metal samt batterikøretøjer og MEGC'er.
Comments: List No 6*.
Transporten forudsættes at vedrøre små mængder eller finde sted som lokal transport med vogne, der er registreret i denne periode.
Subject: Adoption of RO-bi-BE-1
Overgangsbestemmelsen gælder for tankvogne, der er tilpasset til følgende:
Initial reference to the national legislation: —
Overgangsperioden gælder for tankvogne, der er tilpasset til følgende: 6.8.2.4.2, 6.8.2.4.3, 6.8.2.4.4, 6.8.2.4.5, (ADR 1999: 211.151, 211.152, 211.153, 211.154).
Subject: Local transport of UN 3343 (nitroglycerine mixture, desensitised, liquid, flammable, not otherwise specified, with not more than 30 % nitroglycerine by mass) in tank-containers, derogating from sub-section 4.3.2.1.1 to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC.
Mindste vægtykkelse 3 mm for tanke med inddelinger med rumindhold på op til 3500 l og mindst 4 mm konstruktionsstål for tanke med inddelinger med rumindhold på op til 6000 l, uanset skillevæggenes type og tykkelse.
Reference to Annex I, section I.1 to Directive 2008/68/EC: 3.2, 4.3.2.1.1.
Hvis det anvendte materiale er aluminium eller et andet metal, skal tankene opfylde tykkelseskravene og øvrige tekniske specifikationer, der fremgår af de tekniske tegninger, der er godkendt af de lokale myndigheder i det land, hvor vognen tidligere har været registreret.
Content of the Annex to the Directive: Provisions on the use of tank-containers
Foreligger der ingen tekniske tegninger, skal tankene opfylde kravene i punkt 6.8.2.1.17 (211.127).
Content of the national legal provisions: local transport of nitroglycerin (UN 3343) in tank-containers, over short distances, subject to compliance with the following conditions:
Tankene skal opfylde forskrifterne i randnr./punkt 211.128, 6.8.2.1.28 (211.129) og punkt 6.8.2.2 sammen med punkt 6.8.2.2.1 og 6.8.2.2.2 (211.130, 211.131).
Requirements for the tank-containers
Nærmere betegnet kan tankvogne med en totalvægt på under 4 t, som er registreret første gang inden den 31. december 2002, og hvis vægtykkelse er mindre end 3 mm, kun bruges til lokal transport af gasolie (UN 1202), hvis de ombygges i overensstemmelse med randnr.
Only tank-containers specifically authorised for this purpose may be used, which in other respects comply with the provisions on construction, equipment, authorisation of the construction model, tests, labelling and operation in Chapter 6.8 of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC.
Oprindelig henvisning til den nationale lovgivning: -Τεχνικές Προδιαγραφές κατασκευής, εξοπλισμού και ελέγχων των δεξαμενών μεταφοράς συγκεκριμένων κατηγοριών επικινδύνων εμπορευμάτων για σταθερές δεξαμενές (οχήματα-δεξαμενές), αποσυναρμολογούμενες δεξαμενές που βρίσκονται σε κυκλοφορία (Krav til konstruktion, udstyr, eftersyn og prøvning af faste tanke (tankvogne) og flytbare tanke, der er i brug, for visse kategorier af farligt gods.)
The opening must not re-close after being activated.
Om: Undtagelse fra bestemmelserne om konstruktion af basiskøretøjet, for så vidt angår køretøjer til lokal transport af farligt gods, som er registreret første gang inden den 31. december 2001.
As a safety installation, one or more safety elements with the same activation behaviour and a corresponding pressure-release area can be used.
Henvisning til bilag I, del I.1, til direktiv 2008/68/EF: ADR 2001: 9.2, 9.2.3.2, 9.2.3.3.
The construction type of the safety installation must have successfully undergone type testing and type approval by the authority responsible.
Indhold i direktivets bilag: Krav til konstruktion af basiskøretøjer.
Labelling
1202, 1268, 1223, 1863, 2614, 1212, 1203, 1170, 1090, 1193, 1245, 1294, 1208, 1230, 3262 og 3257), og som er registreret første gang inden den 31. december 2001.
Operating provisions