natgillin/translations-raw huggingface dataset:
varer, som medbringes i en passagers baggage, og som ikke er beregnet til kommerciel brug og midlertidigt har forladt og derpå igen er ført ind i Unionens toldområde.
motorised road vehicles registered in a Member State which have temporarily left and re-entered the customs territory of the Union;
Fast rutefart og told
packaging, pallets and other similar equipment, excluding containers, belonging to a person established in the customs territory of the Union which are used for the transport of goods that have temporarily left and re-entered the customs territory of the Union;
Artikel 120
goods in baggage carried by a passenger which are not intended for commercial use and have temporarily left and re-entered the customs territory of the Union.
Bevilling til fast rutefart
Regular shipping service for customs purposes
(Kodeksens artikel 155, stk. 2)
Article 120
Der kan af den toldmyndighed, som er kompetent til at træffe afgørelsen, gives en bevilling til et rederi til i forbindelse med fast rutefart at føre varer fra et sted til et andet inden for Unionens toldområde og midlertidigt føre dem ud af dette område, uden at deres toldmæssige status som EU-varer ændres.
Authorisation to establish regular shipping services
Der gives kun en bevilling, når:
(Article 155(2) of the Code)
rederiet er etableret i Unionens toldområde
An authorisation may be granted by the customs authority competent to take the decision to a shipping company for the purposes of regular shipping services entitling it to move Union goods from one point to another within the customs territory of the Union and temporarily out of that territory without alteration of the customs status of Union goods.
det opfylder kriterierne i kodeksens artikel 39, litra a)
An authorisation shall be granted only where:
det forpligter sig til at give den toldmyndighed, der er kompetent til at træffe afgørelsen, de oplysninger, der henvises til i artikel 121, stk. 1, efter at bevillingen er udstedt og
the shipping company is established in the customs territory of the Union;
det erklærer, at der for ruter med fast rutefart ikke vil ske anløb i havne i områder uden for Unionens toldområde eller i frizoner i en EU-havn, og at der ikke vil blive omladet varer på havet.
it fulfils the criterion laid down in Article 39(a) of the Code;
Rederier, der får meddelt bevilling i henhold til denne artikel, skal sejle i den faste rutefart, som er anført deri.
it undertakes to communicate to the customs authority competent to take the decision the information referred to in Article 121(1) after the authorisation is issued; and
Den faste rutefart skal foregå ved hjælp af skibe, som er registreret til dette formål i overensstemmelse med artikel 121.
it undertakes not to make any calls on the routes of the regular shipping service at any port in a territory outside the customs territory of the Union or at any free zone in a Union port, and not to make any transhipments of goods at sea.
Artikel 121
Shipping companies having been granted an authorisation in accordance with this Article shall provide the regular shipping service stated therein.
Registrering af skibe og havne
The regular shipping service shall be provided using vessels registered for that purpose in accordance with Article 121.
(Kodeksens artikel 22, stk. 4, og artikel 155, stk. 2)
Article 121
Det rederi, der får bevilling til at sejle i fast rutefart i henhold til artikel 119, stk. 2, litra b), skal registrere de skibe, som det agter at anvende, og de havne, som det agter at anløbe i forbindelse med denne rutefart, og det skal give den toldmyndighed, som er kompetent til at træffe afgørelsen, følgende oplysninger:
Registration of vessels and ports
navnene på de skibe, der indsættes i den faste rutefart
(Articles 22(4) and 155(2) of the Code)
den havn, hvor skibet begynder den faste rutefart
The shipping company authorised to establish regular shipping services for the purposes of Article 119(2)(b) shall register the vessels it intends to use and the ports it intends to call at for the purposes of that service by communicating to the customs authority competent to take the decision the following information:
anløbshavnene.
the names of the vessels assigned to the regular shipping service;
Den i stk. 1 omhandlede registrering får virkning den første arbejdsdag efter den dag, hvor registreringen er foretaget af den toldmyndighed, der er kompetent til at træffe beslutningen..
the port where the vessel starts its operation as a regular shipping service;
Det rederi, der får tilladelse til at sejle i fast rutefart i henhold til artikel 119, stk. 2, litra b), skal give den toldmyndighed, som er kompetent til at træffe afgørelsen, meddelelse om eventuelle ændringer af de oplysninger, der er omhandlet i stk. 1, litra a), b) og c), og om den dato og tid, som disse ændringer vil blive anvendt fra.
the ports of call.
Artikel 122
The registration referred to in paragraph 1 shall take effect on the first working day following that of the registration by the customs authority competent to take the decision.
Uforudsete omstændigheder under transporten med fast rutefart
The shipping company authorised to establish regular shipping services for the purposes of Article 119(2)(b) shall notify any modification to the information referred to in points (a), (b) and (c) of paragraph 1 and the date and time when that modification takes effect to the customs authority competent to take the decision.
Hvis et skib, der er registreret til fast rutefart i henhold til artikel 119, stk. 2, litra b), som følge af uforudsete omstændigheder omlader varer på havet, anløber eller laster eller losser varer i en havn uden for Unionens toldområde, i en havn, som ligger uden for den faste rutefart eller i en frizone i en EU-havn, ændres disse varers toldmæssige status ikke, medmindre de blev lastet eller losset på disse steder.
Article 122
Hvis toldmyndighederne har grund til at tvivle på, om varerne opfylder disse betingelser, skal der fremlægges bevis for disse varers toldmæssige status.
Unforeseen circumstances during the transport by regular shipping services
Bevis for varers toldmæssige status som EU-varer
Where a vessel registered to a regular shipping service for the purposes of Article 119(2)(b) as a result of unforeseen circumstances tranships goods at sea, calls at or loads or unloads goods in a port outside the customs territory of the Union, in a port that is not part of the regular shipping service or in a free zone of a Union port, the customs status of those goods shall not be altered unless they were loaded or unloaded at those locations.
Artikel 123
Where the customs authorities have reason for doubt whether the goods fulfil those conditions, the customs status of those goods shall be proven.
Gyldighedsperiode for et T2L-dokument, et T2LF-dokument eller et toldmanifest
Proof of the customs status of Union goods
(Kodeksens artikel 22, stk. 5)
Article 123
Beviset for den toldmæssige status som EU-varer i form af et T2L-dokument, et T2LF-dokument eller et toldmanifest er gyldigt i 90 dage fra registreringsdatoen, eller hvis der i medfør af artikel 128 ikke er en forpligtelse til at registrere toldmanifestet fra datoen for dets udfærdigelse.
Period of validity of a T2L, T2LF or a customs goods manifest
Efter anmodning fra den berørte person og af behørigt begrundede årsager kan toldstedet sætte en længere gyldighedsperiode for beviset.
(Article 22(5) of the Code)
Artikel 124
The proof of the customs status of Union goods in the form of a T2L, T2LF or a customs goods manifest shall be valid for 90 days from the date of registration or where in accordance with Article 128 there is no obligation to register the customs goods manifest, from the date of its establishment.
Meddelelse af MRN-nummeret for et T2L-dokument, et T2LF-dokument eller et toldmanifest
At the request of the person concerned, and for justified reasons, the customs office may set a longer period of validity of the proof.
MRN-nummeret for et T2L-dokument, et T2LF-dokument eller et toldmanifest kan indgives ved hjælp af følgende andre midler end elektroniske databehandlingsteknikker:
Article 124
en stregkode
Means of communication of the MRN of a T2L, T2LF or a customs goods manifest
et statusregistreringsdokument
The MRN of a T2L, T2LF or a customs goods manifest may be submitted by any of the following means other than electronic data-processing techniques:
andre midler, der er tilladt af den modtagende toldmyndighed.
a bar code;
Beviser indgivet ved hjælp af andre midler end elektroniske databehandlingsteknikker
a status registration document;
Artikel 125
other means as allowed by the receiving customs authority.
Bevis for den toldmæssige status som EU-varer for andre rejsende end økonomiske operatører
Proofs submitted by means other than electronic data-processing techniques
En rejsende, som ikke er en økonomisk operatør, kan indgive en skriftlig anmodning om at få et bevis for den toldmæssige status som EU-varer.
Article 125
Artikel 126
Proof of the customs status of Union goods for travellers other than economic operators
Bevis for toldmæssig status som EU-varer ved en faktura eller et transportdokument
A traveller, other than an economic operator, may make a request on paper for a proof of the customs status of Union goods.
Beviset for varers toldmæssige status som EU-varer, hvor værdien ikke overstiger 15000 EUR kan indgives ved hjælp af følgende andre midler end elektroniske databehandlingsteknikker:
Article 126
faktura for varerne
Proof of the customs status of Union goods by production of an invoice or transport document
transportdokumenter for varerne.
The proof of the customs status of Union goods of which the value does not exceed EUR 15000 may be submitted by any of the following means other than electronic data-processing techniques:
Den faktura eller det transportdokument, der henvises til i stk. 1, skal mindst indeholde afsenderens eller den berørte persons (hvis der ikke er nogen afsender) fulde navn og adresse, det kompetente toldsted, antal kolli og deres art, mærker og numre, varebeskrivelse, varernes bruttomasse (kg), varernes værdi og, hvor det er relevant, containernumre.
invoice relating to the goods;
Afsenderen eller den berørte person (hvis der ikke er nogen afsender) skal angive EU-varernes toldmæssige status og anføre koden »T2L« eller »T2LF« ledsaget af vedkommendes underskrift på fakturaen eller transportdokumentet.
transport document relating to the goods.
Artikel 127
The invoice or transport document referred to in paragraph 1 shall include at least the full name and address of the consignor, or of the person concerned where there is no consignor, the competent customs office, the number of packages and their kind, marks and reference numbers of the packages, a description of the goods, the gross mass of the goods (kg), the value of the goods and, where necessary, the container numbers.
Bevis for toldmæssig status som EU-varer i form af TIR- eller ATA-carneter eller formular 302
The consignor, or the person concerned where there is no consignor, shall identify the customs status of the Union goods by indicating the code ‘T2L’ or ‘T2LF’, as appropriate, accompanied by his signature in the invoice or transport document.
Hvis EU-varer transporteres på grundlag af TIR-konventionen, ATA-konventionen, Istanbulkonventionen eller overenskomsten mellem parterne i den nordatlantiske traktat vedrørende status for deres styrker, undertegnet i London den 19. juni 1951, kan beviset for den toldmæssige status som EU-varer indgives ved hjælp af andre midler end elektroniske databehandlingsteknikker.
Article 127
Bevis for den toldmæssige status som EU-varer udstedt af en autoriseret udsteder
Proof of the customs status of Union goods in TIR or ATA carnets or forms 302
Artikel 128
Where Union goods are transported in accordance with the TIR Convention, the ATA Convention, the Istanbul Convention or the Agreement between the Parties to the North Atlantic Treaty regarding the Status of their Forces, signed in London on 19 June 1951, the proof of the customs status of Union goods may be submitted by means other than electronic data-processing techniques.
Lempelser for udstedelse af et bevis fra en autoriseret udsteder
Proof of the customs status of Union goods issued by an authorised issuer
(Kodeksens artikel 153, stk. 2)
Article 128
Enhver person, der er etableret i Unionens toldområde og opfylder kriterierne i kodeksens artikel 39, litra a) og b), kan få tilladelse til at udstede:
Facilitation for issuing a proof by an authorised issuer
T2L-dokumentet eller T2LF-dokumentet uden at skulle anmode om en påtegning
(Article 153(2) of the Code)
toldmanifestet uden at skulle anmode om en påtegning og registrering af beviset hos det kompetente toldsted.
Any person established in the customs territory of the Union and fulfilling the criteria laid down in Article 39(a) and (b) of the Code may be authorised to issue:
Den tilladelse, der henvises til i stk. 1, udstedes af det kompetente toldsted efter anmodning fra den berørte person.
the T2L or T2LF without having to request an endorsement;
Specifikke bestemmelser vedrørende produkter fra havfiskeri og varer, som er fremstillet af disse produkter
the customs goods manifest without having to request an endorsement and registration of the proof from the competent customs office.
Artikel 129
The authorisation referred to in paragraph 1 shall be issued by the competent customs office at the request of the person concerned.
Den toldmæssige status for produkter fra havfiskeri og varer, som er fremstillet af disse produkter
Specific provisions concerning products of sea-fishing and goods obtained from such products
Til at bevise den toldmæssige status for de produkter og varer, der er opført i artikel 119, stk. 1, litra d) og e), skal det kunne fastslås, at varerne er blevet transporteret direkte til Unionens toldområde på en af følgende måder:
Article 129
af det EU-fiskerfartøj, som har fanget produkterne og i givet fald forarbejdet dem
The customs status of products of sea-fishing and goods obtained from such products
af det EU-fiskerfartøj, hvortil produkterne er blevet omladet fra det i litra a) nævnte fartøj
For the purposes of proving the customs status of the products and goods listed in Article 119(1)(d) and (e) as Union goods, it shall be established that those goods have been transported directly to the customs territory of the Union in one of the following ways:
af det EU-fabriksskib, om bord på hvilket de produkter, der er omladet fra det i litra a) nævnte fartøj, er blevet underkastet forarbejdning
by the Union fishing vessel which caught the products and, where applicable, processed them;
af ethvert andet fartøj, hvortil produkterne og varerne er blevet omladet fra de i litra a), b) og c) nævnte fartøjer, uden at der er foretaget nogen ændringer
by the Union fishing vessel following the transhipment of the products from the vessel referred to in point (a);
af et transportmiddel i henhold til et gennemgående transportdokument, der er udfærdiget i det land eller område, som ikke henhører under Unionens toldområde, og hvor produkterne og varerne er landet fra de under litra a), b), c) eller d), nævnte fartøjer.
by the Union factory ship which processed the products following their transhipment from the vessel referred to in point (a);
Artikel 130
by any other vessel onto which the said products and goods were transhipped from the vessels referred to in points (a), (b) or (c), without any further changes being made;
Beviset for den toldmæssige status for produkter fra havfiskeri og varer, som er fremstillet af disse produkter
by a means of transport covered by a single transport document made out in the country or territory not forming part of the customs territory of the Union where the products or goods were landed from the vessels referred to in points (a), (b), (c) or (d).
Til at bevise den toldmæssige status i henhold til artikel 129, skal fiskerilogbogen, landingsopgørelsen, omladningsopgørelsen og dataene fra skibets overvågningssystem, afhængigt af hvad der er mest relevant, som krævet i Rådets forordning (EF) nr. 1224/2009 [15] indeholde følgende oplysninger:a) det sted, hvor produkterne fra havfiskeriet blev fanget, således at det kan fastslås, at produkterne eller varerne har toldmæssig status som EU-varer i overensstemmelse med artikel 129
Article 130
produkterne fra havfiskeri (navn og art) og deres bruttomasse (kg)
The proof of customs status of products of sea-fishing and goods obtained from such products
de varearter, som er fremstillet af de i litra b) nævnte produkter fra havfiskeri, og som er beskrevet på en sådan måde, at de kan tariferes i den kombinerede nomenklatur, og deres bruttomasse (kg).
For the purposes of proving the customs status in accordance with Article 129, the fishing logbook, the landing declaration, the transhipment declaration and the vessel monitoring system data, as appropriate, as required in accordance with Council Regulation (EC) No 1224/2009 [15] shall include the following information:(a) the place where the products of sea-fishing were caught allowing to establish that the products or goods have the customs status of Union goods in accordance with Article 129;
I tilfælde af omladning af produkter og varer, som der henvises til i artikel 119, stk. 1, litra d) og e), til et EU-fiskerfartøj eller EU-fabriksskib, skal fiskerilogbogen eller omladningsopgørelsen fra EU-fiskerfartøjet eller EU-fabriksskibet, som produkterne og varerne blev omladet fra, ud over de i stk. 1 anførte oplysninger indeholde fulde navn på skibsføreren samt navn, flagstat og registreringsnummer for det modtagende fartøj, som varerne blev omladet til.
the products of sea-fishing (name and type) and their gross mass (kg);
Fiskerilogbogen eller omladningsopgørelsen fra det modtagende fartøj skal ud over de i stk. 1, litra b) og c), anførte oplysninger indeholde skibsførerens fulde navn samt navn, flag og registreringsnummer for det EU-fiskerfartøj eller EU-fabriksskib, som varerne blev omladet fra.
the kind of goods obtained from the products of sea-fishing referred to in point (b) described in a way allowing their classification within the Combined Nomenclature and gross mass (kg).
I forbindelse med stk. 1 og 2 accepterer toldmyndighederne en papirbaseret fiskerilogbog, landingsopgørelse eller omladningsopgørelse for fartøjer med en samlet længde på 10 meter eller mere, men ikke over 15 meter.
In case of transhipment of products and goods referred to in Article 119(1)(d) and (e) to a Union fishing vessel or Union factory ship (receiving vessel), the fishing logbook or the transhipment declaration of the Union fishing vessel or Union factory ship from which the products and goods are transhipped shall include, in addition to the information listed in paragraph 1, the name, flag state, registration number and full name of the master of the receiving vessel onto which the products and goods were transhipped.
Artikel 131
The fishing logbook or the transhipment declaration of the receiving vessel shall include, in addition to the information listed in paragraph 1(b) and (c), the name, flag state, registration number and full name of the master of the Union fishing vessel or Union factory ship from which the products or goods were transhipped.
Omladning
For the purposes of paragraphs 1 and 2, the customs authorities shall accept a paper based fishing logbook, landing declaration or transhipment declaration for vessels having an overall length equal to, or more than 10 metres but not more than 15 metres.
(Kodeksens artikel 6, stk. 3)
Article 131
I tilfælde af omladning af produkter og varer, som der henvises til i artikel 119, stk. 1, litra d) og e), til modtagende fartøjer, som ikke er EU-fiskerfartøjer eller EU-fabriksskibe, skal beviset for den toldmæssige status som EU-varer gives ved hjælp af et udskrift af omladningsopgørelsen fra det modtagende fartøj ledsaget af et udskrift af fiskerilogbogen, omladningsopgørelsen og dataene fra skibets overvågningssystem, afhængigt af hvad der er mest relevant, fra EU-fiskerfartøjet eller EU-fabriksskibet, som produkterne eller varerne blev omladet fra.
Transhipment
I tilfælde af flere omladninger skal der også fremlægges et udskrift af alle omladningsopgørelser.
(Article 6(3) of the Code)
Artikel 132
In case of transhipment of products and goods referred to in Article 119(1)(d) and (e) to receiving vessels other than Union fishing vessels or Union factory ships, the proof of the customs status of Union goods shall be provided by means of a printout of the transhipment declaration of the receiving vessel, accompanied by a printout of the fishing logbook, transhipment declaration and vessel monitoring system data, as appropriate, of the Union fishing vessel or Union factory ship from which the products or goods were transhipped.
Bevis for den toldmæssige status som EU-varer for produkter fra havfiskeri og andre produkter, som fiskerfartøjer, der sejler under et tredjelands flag, har optaget eller fanget inden for Unionens toldområde
In case of multiple transhipments a printout of all transhipment declarations shall also be submitted.
Beviset for den toldmæssige status som EU-varer for produkter fra havfiskeri og andre produkter, som fiskerfartøjer, der sejler under et tredjelands flag, har optaget eller fanget inden for Unionens toldområde, kan gives ved hjælp af et udskrift af fiskerilogbogen.
Article 132
Artikel 133
Proof of the customs status of Union goods for products of sea-fishing and other products taken or caught by vessels flying the flag of a third country within the customs territory of the Union
Produkter og varer, der omlades og transporteres gennem et land eller et område, som ikke er en del af Unionens toldområde
The proof of the customs status of Union goods for products of sea-fishing and other products taken or caught by vessels flying the flag of a third country within the customs territory of the Union may be provided by means of a printout of the fishing logbook.
Når de i artikel 119, stk. 1, litra d) og e), nævnte produkter og varer omlades og transporteres gennem et land eller et område, som ikke er en del af Unionens toldområde, skal der — sammen med et udskrift af omladningsopgørelsen, hvor dette er relevant — fremlægges et udskrift af fiskerilogbogen fra EU-fiskerfartøjet eller EU-fabriksskibet, hvorpå der er anført følgende oplysninger:
Article 133
en påtegning fra toldmyndigheden i tredjelandet
Products and goods transhipped and transported through a country or territory which is not part of the customs territory of the Union
datoen for produkternes og varernes ankomst til og afgang fra tredjelandet
Where the products and goods referred to in Article 119(1)(d) and (e) are transhipped and transported through a country or territory which are not part of the customs territory of the Union, a printout of the fishing logbook of the Union fishing vessel of Union factory ship, accompanied by a printout of the transhipment declaration, where applicable, shall be provided on which the following information is stated:
det transportmiddel, der anvendes til videreforsendelse til Unionens toldområde
an endorsement by the customs authority of the third country;
adressen på den i litra a) nævnte toldmyndighed.
the date of arrival in and of departure from the third country of the products and goods;
Henførsel af varer under en toldprocedure
the means of transport used for reconsignment to the customs territory of the Union;
Artikel 134
the address of the customs authority referred to in point (a).
Toldangivelser ved handel med særlige fiskale områder
Placing goods under a customs procedure
Følgende bestemmelser finder anvendelse på handelen med EU-varer som omhandlet i kodeksens artikel 1, stk. 3:
Article 134
denne forordnings afsnit VIII, kapitel 2 og 3.
The following provisions shall apply to the trade in Union goods referred to in Article 1(3) of the Code:
Enhver person kan opfylde sine forpligtelser i henhold de i stk. 1 nævnte bestemmelser ved at forelægge en faktura eller et transportdokument i følgende tilfælde:
Chapters 2, 3 and 4 of Title V of the Code;