natgillin/translations-raw huggingface dataset:
BEMP'er til at mindske vandforbruget i overnatningsfaciliteter
Transport by suppliers
BEMP'er til at mindske affaldsproduktionen fra overnatningsfaciliteter
Energy (fuel) consumption
BEMP'er til at mindske energiforbruget i overnatningsfaciliteter
Emissions to air
BEMP'er til forbedring af restauranter og hotelkøkkener
Additional services
BEMP'er til forbedring af campingpladser.
Medical services, supermarkets, souvenir shops, spa and wellness, hairdresser, etc.
De forskellige BEMP'er omfatter de væsentligste miljøforhold i sektoren.
Generation of municipal waste, and some specific hazardous waste types (e.g. sanitary waste)
BEDSTE PRAKSIS FOR MILJØLEDELSE, SEKTORSPECIFIKKE MILJØPRÆSTATIONSINDIKATORER OG BENCHMARKS FOR HØJESTE KVALITET FOR TURISTSEKTOREN
Building and construction
BEMP er at foretage en vurdering af de vigtigste direkte og indirekte miljøforhold i forbindelse med organisationen og anvende relevante præstationsindikatorer og sammenligne med relevante benchmarks for højeste kvalitet.
Construction of new areas or services
Anvendelsesområde
Repair of existing areas or services
Denne BEMP finder anvendelse på alle aktører i turistsektoren, herunder destinationsforvaltere, rejsearrangører, overnatningsfaciliteter, restauratører, transportvirksomheder og aktivitetsarrangører.
Land occupation
Denne BEMP finder også fuldt ud anvendelse på små virksomheder [12].
Degradation or destruction of ecosystems
Tilhørende miljøpræstationsindikatorer og benchmarks for højeste kvalitet
Disturbance of wildlife
Miljøpræstationsindikator
Significant consumption of raw materials and hazardous products
Benchmarks for højeste kvalitet
Significant generation of construction waste
(i1) Gennemførelse af et miljøledelsessystem (ja/nej)
Generation of hazardous waste
(b1) Der anvendes hensigtsmæssige indikatorer til løbende at overvåge alle relevante aspekter af miljøpræstationerne, herunder mindre let målbare og indirekte aspekter som f.eks. indvirkning på biodiversitet.
The Best Environmental Management Practices (BEMPs) presented in this SRD are grouped as follows:
(b2) Alle medarbejdere får oplysninger om miljømål og uddannelse i relevante miljøledelsesaktiviteter.
BEMPs to improve cross-cutting issues in the tourism sector,
(b3) Bedste praksis for miljøledelse gennemføres, hvor det er relevant.
BEMPs to improve destination management [11],
BEMP er at screene forsyningskæderne for de produkter og tjenesteydelser, som organisationen anvender, for at udpege miljømæssige hotspots i organisationen under hensyntagen til hele værdikæden og udpege relevante kontrolpunkter (f.eks. produktudvalg, produktfravalg, grønne indkøb og leverandørkriterier), der kan anvendes til at minimere indvirkningen på miljøet i hele værdikæden.
BEMPs to improve tour operators' and travel agents' activities,
Denne BEMP finder også fuldt ud anvendelse på små virksomheder.
BEMPs to minimise water consumption in accommodation facilities,
(i2) Andel af produkter og tjenesteydelser, der overholder bestemte miljøkriterier (%)
BEMPs to minimise waste production from accommodation facilities,
(b4) Organisationen har gjort brug af en livscyklustankegang for at udpege muligheder for forbedringer for alle store forsyningskæder, der tager hånd om miljømæssige hotspots.
BEMPs to minimise energy consumption in accommodation facilities,
(b5) ≥ 97 % af de kemikalier (efter vægten af det aktive indholdsstof eller den købte mængde), der anvendes i overnatningsfaciliteter og restauranter, er certificeret i henhold til et ISO type I-miljømærke [13] (eller kan påvises at være den mest miljøvenlige tilgængelige mulighed).
BEMPs to improve restaurant and hotel kitchens,
(b6) ≥ 97 % af alt træ, papir og pap, der købes af overnatningsfaciliteter og restauranter, genanvendes eller er miljøcertificeret (miljømærket, FSC, PEFC).
BEMPs to improve campsites.
BEMP er at oprette en enhed eller en organisation med ansvar for destinationens strategiske bæredygtige udvikling, der samordner relevante afdelinger og interessenter, så der kan gennemføres specifikke aktioner inden for rammerne af en destinationsplan.
The BEMPs cover the most significant environmental aspects of the sector.
Denne BEMP finder anvendelse på alle destinationer, enten gennem enheder i officielle strukturer med ansvar for destinationsforvaltning eller offentlig-private destinationsforvaltningsorganisationer.
BEST ENVIRONMENTAL MANAGEMENT PRACTICES, SECTOR ENVIRONMENTAL PERFORMANCE INDICATORS AND BENCHMARKS OF EXCELLENCE FOR THE TOURISM SECTOR
Denne BEMP finder også anvendelse på små offentlige forvaltninger og små virksomheder, der beskæftiger sig med destinationsforvaltning.
BEMP is to undertake an assessment of the most important direct and indirect environmental aspects associated with the organisation, and to apply relevant performance indicators and compare with relevant benchmarks of excellence.
Tilhørende miljøpræstationsindikatorer og benchmark for højeste kvalitet
Applicability
Miljøpræstationsindikatorer
This BEMP is applicable to all tourism actors, including destination managers, tour operators, accommodation providers, food and drink providers, transport operators and activity providers.
Benchmark for højeste kvalitet
This BEMP is also fully applicable to small enterprises [12].
(i3) Gennemførelse af en bæredygtig destinationsplan (ja/nej)
Associated environmental performance indicators and benchmarks of excellence
(b7) Gennemførelse af en destinationsplan, der: i) omfatter hele destinationsområdet, ii) omfatter koordinering på tværs af alle offentlige og private aktører, iii) tager centrale miljøspørgsmål på destinationen op.
Environmental performance indicator
BEMP er at overvåge biodiversiteten på destination og gennemføre en plan for bevaring og forvaltning af biodiversitet, der beskytter og forbedrer den samlede biodiversitet på destinationen, f.eks. gennem begrænsninger for udviklingen og erstatningsforanstaltninger.
Benchmarks of excellence
Denne BEMP finder anvendelse på alle destinationer.
(i1) Implementation of an environmental management system (y/n)
Destinationer med høj naturværdi bør bevare biodiversitet, mens destinationer med en lav naturværdi bør træffe foranstaltninger til at øge biodiversiteten.
(b1) Appropriate indicators are used to continuously monitor all relevant aspects of environmental performance, including less easily measurable and indirect aspects such as biodiversity impacts.
Denne BEMP finder også anvendelse på små virksomheder, der beskæftiger sig med destinationsforvaltning.
(b2) All staff are provided with information on environmental objectives and training on relevant environmental management actions.
(i4) Gennemførelse af en forvaltningsplan for biodiversitet (ja/nej)
(b3) Best environmental management practices are implemented where applicable.
(i5) Arternes forekomst i destinationsområdet
BEMP is to screen supply chains for products and services used by the organisation in order to identify supply chain environmental hotspots, considering the entire value chain, and to identify relevant control points (e.g. product selection, avoidance, green procurement, supplier criteria) that can be used to minimise the environmental impact over the whole value chain.
(i6) Beskyttet område (hektar eller andel af det samlede destinationsområde)
This BEMP is also fully applicable to small enterprises.
(b8) Minimering af og kompensering for biodiversitet, der fortrænges af udviklingen i turismen, så biodiversitet på destinationsplan bevares eller øges i områder med høj naturværdi og øges i nedbrudte områder.
(i2) Percentage of products and services complying with specific environmental criteria (%)
BEMP er at sikre, at miljørelaterede tjenesteydelser på destinationen, navnlig vandforsyning, spildevandsbehandling, affaldshåndtering (navnlig genanvendelsesforanstaltninger) og styring af offentlig transport/trafik, er tilstrækkelige til at håndtere spidsbelastninger i højsæsonen for turisme på bæredygtig vis.
(b4) The organisation has applied life cycle thinking to identify improvement options for all major supply chains that address environmental hotspots.
Den vedrører god offentlig forvaltning generelt, men er navnlig relevant, hvor turisme skaber stor ekstra og sæsonmæssig efterspørgsel efter tjenesteydelser.
(b5) ≥ 97 % of chemicals (by active ingredient weight or purchased volume) used in accommodation and restaurant premises are certified according to an ISO Type I ecolabel [13] (or can be demonstrated to be the most environmentally friendly available option).
Denne BEMP finder også anvendelse på små lokale offentlige forvaltninger og små virksomheder, der beskæftiger sig med destinationsforvaltning eller leverer miljørelaterede tjenesteydelser, som kræves på en destination.
(b6) ≥ 97 % of all wood, paper and cardboard purchased by accommodations and restaurants are recycled or environmentally certified (ecolabelled, FSC, PEFC).
(i7) Dagligt vandforbrug pr. gæst (l/gæstedag)
BEMP is to establish a unit or organisation responsible for the strategic sustainable development of the destination that coordinates relevant departments and stakeholders to implement specific actions within the framework of a destination plan.
(i8) Andel af spildevand, der sendes til sekundær eller tertiær behandling (%)
This BEMP is applicable to all destinations, either by units within government structures responsible for destination management or public/private destination management organisations.
(i9) Andel af kommunalt fast affald, der sendes til genanvendelse eller udrådning (%)
This BEMP is also applicable to small public administrations and small enterprises involved with destination management.
(i10) Andel af rejser, der foretages af turister med offentlig transport, til fods eller på cykel på destinationen (%)
Associated environmental performance indicators and benchmark of excellence
(i11) Andel af det endelige energibehov, der opfyldes af vedvarende energi, som produceres på stedet (%)
Environmental performance indicators
(b9) Tjenesteydelser, herunder offentlig transport, vandforsyning, spildevandsbehandling og genanvendelse af affald, skal kunne håndtere spidsbelastninger og sikre bæredygtig turisme på destinationen.
Benchmark of excellence
(b10) ≥ 95 % af det spildevand, som produceres på destinationen, modtager mindst sekundær behandling eller tertiær behandling ved udledning til følsomme vandrecipienter, herunder i højsæsonen for turisme.
(i3) Implementation of a sustainable destination plan (y/n)
(b11) ≥ 95 % af fast kommunalt affald ledes væk fra deponering og sendes til genanvendelse eller udrådning.
(b7) Implementation of a destination plan that: (i) covers the entire destination area; (ii) involves coordination across all relevant government and private actors; (iii) addresses key environmental challenges within the destination.
(b12) Gennemsnitligt turistvandforbrug ≤ 200 l pr. gæstedag.
BEMP is to monitor the state of biodiversity within the destination, and to implement a biodiversity conservation and management plan that protects and enhances total biodiversity within the destination through, for example, development restrictions and compensation measures.
(b13) Offentlig transport, gang og cykling udgør ≥ 80 % af de rejser, som foretages af turister inden for bydestinationer.
This BEMP is applicable to all destinations.
BEMP er at gennemføre »choice editing« af pakker, der tilbydes unødvendige flyvninger (dvs. flyvninger, der kan erstattes af land- eller vandtransport), vælge meget energieffektive transportudbydere (flyselskaber, busser, færger, skibe, både) og modregne alle drivhusgasemissioner fra transport ved hjælp af certificerede modregningsordninger.
High nature value destinations should conserve biodiversity while low nature value destinations should take measures to increase biodiversity.
For de virksomheder, der driver deres egne transportaktiviteter, er BEMP at gennemføre energieffektive foranstaltninger for transportflåder (ejede eller leverede), herunder grønne indkøb af de mest effektive køretøjer og køretøjer med de laveste emissioner, eftermontering af energibesparende løsninger på fly og busser som små f.eks. winglets, og optimere driften (f.eks. ved at maksimere belastningsfaktorer).
This BEMP is also applicable to small enterprises involved with destination management.
»Choice editing« af rejsepakker og reduktion af flyrejser finder anvendelse på alle rejsearrangører og rejsebureauer, herunder små virksomheder.
(i4) Implementation of a biodiversity management plan (y/n)
Foranstaltninger, der skal forbedre energieffektiviteten af transport og reducere dens emissioner til luften, finder direkte anvendelse på rejsearrangører med kontrol over deres egen transportflåde og anvendes som udvælgelses- og aftalekriterier for rejsearrangører, som leverer transporttjenester.
(i5) Species abundance in the destination area
Denne BEMP finder også med visse begrænsninger anvendelse på små virksomheder, eftersom de normalt har en meget begrænset indflydelse på fly, men kan eje/kontrollere deres egen land-/vandtransport.
(i6) Protected area (hectares or percentage of destination total area)
(i12) Unødvendige flyvninger undgås (ja/nej)
(b8) Minimise and compensate for any biodiversity displaced by tourism development so that destination-level biodiversity is maintained or increased in high nature value areas, and increased in degraded areas.
(i13) Specifikke drivhusgasemissioner fra transport (kg CO2/passager-km)
BEMP is to ensure that environment-related services within the destination, in particular water supply, waste water treatment, waste management (especially recycling measures) and public transport/traffic management, are sufficient to cope with peak demand during tourism high season in a sustainable manner.
(i14) Andel af drivhusgasemissioner fra transport modregnet godkendte CO2-kreditter (%)
It relates to good management by public administrations in general, but is particularly relevant where tourism generates large additional and seasonal demands for services.
(b14) Rejsearrangører tilbyder ikke flyvninger for: i) destinationer, der ligger under 700 km væk, ii) destinationer, der ligger op til 2000 km væk ved et ophold på mindre end otte dage, eller iii) destinationer, der ligger over 2000 km væk ved et ophold på mindre end 14 dage.
This BEMP is also applicable to small local public administrations and to small enterprises involved with destination management or providing the environment-related services required at a destination.
(b15) Rejsearrangørers flyflåder opnår et gennemsnitligt specifikt brændstofforbrug på ≤ 2,7 liter pr. 100 passager-km.
(i7) Daily water consumption per guest (l/guest-day)
(b16) Gennemsnitligt brændstofforbrug for busflåden på ≤ 0,75 liter pr. 100 passager-km, og mindst 90 % af flåden stemmer overens med EURO V eller kører på alternative brændstofsystemer.
(i8) Percentage of waste water sent to secondary or tertiary treatment (%)
(b17) Drivhusgasemissioner fra transport fra alle solgte pakker erstattes automatisk ved at foretage direkte investeringer i projekter til undgåelse af drivhusgasemissioner eller ved at købe godkendte CO2-kreditter.
(i9) Percentage of municipal solid waste sent for recycling or anaerobic digestion (%)
BEMP er at stille krav om eller opfordre til miljøcertificering af overnatningsfaciliteter eller stille krav om overholdelse af specifikke miljøkriterier eller stille krav om rapportering af miljøpræstationer, der kan anvendes til at gennemføre benchmarking.
(i10) Percentage of journeys made by public transport, walking and cycling within the destination by tourists (%)
Alle rejsearrangører kan anvende denne BEMP.
(i11) Percentage of final energy demand met by renewable energy generated on site (%)
Det kan være lettere for små rejsearrangører at vælge leverandører på grundlag af tredjeparters miljøcertificering og for store rejsearrangører at anvende deres egne kriterier og/eller en benchmarkingproces.
(b9) Services, including public transport, water provision, waste water treatment and waste recycling, are designed to cope with peak demand and to ensure the sustainability of tourism within the destination.
Denne BEMP finder anvendelse på små virksomheder med visse begrænsninger, da det kan være vanskeligt at fastlægge leverandørkriterier, men små virksomheder kan anvende eksisterende miljøcertificeringer (idet der bør gives fortrinsret til verificeret tredjepartscertificering som f.eks. EU's miljømærke) til at vælge leverandører.
(b10) ≥ 95 % of waste water generated in the destination receives at least secondary treatment, or tertiary treatment for discharge to sensitive receiving waters, including during peak tourist season.
(i15) Andel af overnatningsfaciliteter (efter gæstenætter eller salgsværdi), der overholder specifikke miljøkriterier (%)
(b11) ≥ 95 % of municipal solid waste is diverted from landfill and sent for recycling or anaerobic digestion.
(b18) ≥ 90 % af overnatningsfaciliteter baseret på salgsværdi eller overnatninger stemmer overens med et sæt miljøkrav (gerne anerkendt af tredjepartscertificering).
(b12) Average tourist water consumption ≤ 200 L per guest-day.
BEMP er at fremme miljøforbedringer af turistdestinationer ved at udnytte bedre miljøpræstationer fra lokale leverandørorganisationer og fra destinationsforvaltningsorganisationer og myndigheder og ved at indgå direkte i forbedringsordninger som genopretning af levesteder på store destinationer.
(b13) Public transport, walking and cycling account for ≥ 80 % of journeys made by tourists within city destinations.
Denne BEMP finder direkte anvendelse på store rejsearrangører.
BEMP is to implement ‘choice editing’ of packages offered to avoid unnecessary flights (i.e. flights that can be efficiently replaced by land or water transport), select highly energy-efficient transport providers (airlines, buses/coaches, ferries, ships, boats) and to offset all transport GHG emissions using certified offset schemes.
Små virksomheder kan samordne aktiviteter gennem klynger eller konsortier eller i offentlig-private partnerskaber med lokale/regionale myndigheder.
For those companies running their own transport operations, BEMP is to implement energy efficiency measures for transport fleets (owned or supplied), including green procurement of the most efficient and low emission vehicles, retrofitting aircrafts and coaches/buses with energy-saving options such as winglets, and to optimise operations (e.g. maximise load factors).
(i16) Andel af tjenesteydelser under miljøforbedring på destinationen (%)
‘Choice editing’ of travel packages and reducing air travel is applicable to all tour operators and travel agents, including small enterprises.
(i17) Deltagelse i miljøforbedringsprojekter på destinationen (ja/nej)
Measures to improve the energy efficiency of transport and reduce its emissions to air are directly applicable to tour operators with control over their own transport fleets, and applicable as selection and contract criteria for tour operators who contract transport services.
(b19) Rejsearrangøren fremmer miljøforbedringer på destinationen ved at: i) forbedre forsyningskædens præstationer, ii) påvirke destinationsforvaltningen, iii) indføre direkte forbedringsordninger.
This BEMP is also applicable, with some limitations, to small enterprises as their degree of influence over aircrafts is usually very limited but may own/control their own ground/water transport.
BEMP er at udvikle og fremme turistpakker, der udelukker de mest miljøskadelige muligheder og omfatter miljømæssige frontløbere inden for transport, overnatning og aktiviteter.
(i12) Unnecessary flights avoided (y/n)
Endvidere bør rejsearrangører og rejsebureauer oplyse kunderne om turistpakkernes indvirkninger på miljøet og formidle målrettede positive og engagerende meddelelser om bæredygtige og ansvarlige foranstaltninger, som kunderne kan træffe, når de vælger og tager på ferie for at minimere indvirkningen på miljøet.
(i13) Specific transport GHG emissions (kg CO2/passenger-km)
Alle rejsearrangører, herunder små virksomheder, kan gennemføre foranstaltninger fra denne BEMP.
(i14) Percentage of transport GHG emissions offset with certified carbon credits (%)
(i18) Andel af solgte frontløbere inden for bæredygtige rejser (f.eks. miljømærkede) (efter værdi) (%)
(b14) Tour operators do not offer flights for: (i) destinations less than 700 km away; (ii) destinations up to 2000 km away for a stay of less than eight days, or; (iii) destinations more than 2000 km away for a stay of less than 14 days.
(b20) Rejsearrangøren fremmer bæredygtige turistpakker i generelt reklamemateriale
(b15) Tour operator airline fleets achieve an average specific fuel consumption of ≤ 2,7 litres per 100 passenger-km.
(b21) Frontløbere inden for bæredygtige turistpakker (f.eks. det østrigske miljømærke for pakkerejser) har en salgsandel på ≥ 10 %.
(b16) Average coach or bus fleet fuel consumption of ≤ 0,75 litres per 100 passenger-km and at least 90 % of the fleet are EURO V-compliant or run on alternative fuel systems.
(b22) Rejsearrangøren anvender effektive markedsførings- og kommunikationsmetoder til at fremme mere bæredygtige valg, når der skal vælges turistpakker.
(b17) Transport GHG emissions from all packages sold are automatically compensated by investing directly in GHG avoidance projects or by purchasing certified carbon credits.
(b23) Rejsearrangøren giver alle sine kunder destinationsspecifikke og bevidstgørende oplysninger for at fremme bæredygtig adfærd på destinationen.
BEMP is to require or encourage environmental certification of accommodation providers, or to require compliance with specific environmental criteria, or to require environmental performance reporting that can be used to implement benchmarking.
BEMP er at minimere brugen af ressourcer, navnlig papir og blæk, til reklamer og kontordrift, sikre, at der vælges miljøcertificerede materialer og tjenesteydelser (f.eks. trykkerier) og sikre energi [14]- og vandeffektivitet i alle kontor- og detailaktiviteter.
All tour operators can apply this BEMP.
Denne BEMP finder direkte anvendelse på alle rejsearrangører.
It may be easier for smaller tour operators to select suppliers based on third-party environmental certification, and for larger tour operators to apply their own criteria and/or a benchmarking process.
(i19) Papirforbrug pr. kunde (g/kunde)
This BEMP is applicable to small enterprises with some limitations, as it may be difficult to establish supplier criteria but small enterprises may use existing environmental certifications (preference should be given to third-party verified certification such as the EU Ecolabel) to select suppliers.
(i20) Miljøcertificering af papir og tryksager (ja/nej)
(i15) Percentage of accommodation suppliers (by guest-nights or value sold) complying with specific environmental criteria (%)
(i21) Specifikke CO2-emissioner fra kontor- og detailaktiviteter (kg CO2/kunde eller kg CO2/m2år)
(b18) ≥ 90 % of accommodation suppliers, based on sales value or overnight stays, are in compliance with a set of environmental requirements (preferably recognised by third-party certification).
(i22) Årligt vandforbrug i kontorbygninger pr. medarbejder (l/medarbejderår)
BEMP is to drive environmental improvement of tourism destinations by leveraging an improved environmental performance from local supplier organisations and from destination management organisations and authorities, and by directly undertaking improvement schemes such as habitat restoration within major destinations.
(b24) Kontor- og reklamemateriale i papir i) undgås om muligt, ii) anvender 100 % genanvendt eller miljøcertificeret (f.eks. miljømærket, FSC, PEFC) papir, iii) trykkes af miljøcertificeret (f.eks. EMAS, ISO14001) trykkeri.
This BEMP is directly applicable to larger tour operators.
(b25) Energi- og drivhusgasstyringsplaner gennemføres, og energi- og drivhusgasemissioner fra detail- og kontoraktiviteter rapporteres og udtrykkes pr. m2 detail- og kontorareal pr. år og pr. kunde.
Small enterprises may coordinate actions through clusters or consortia or in public-private partnership with local/regional authorities.
(b26) Vandforbrug er ≤ 2,0 m3 pr. medarbejder pr. år.
(i16) Percentage of services under environmental improvement within the destination (%)