natgillin/translations-raw huggingface dataset:
De nærmere regler for henvisningen fastsættes af medlemsstaterne.
In this context, the Commission is invited to develop at Union level road safety guidelines within the framework of the common transport policy in order to ensure greater convergence of the enforcement of road traffic rules by Member States through comparable methods and practices.
Som undtagelse fra første afsnit kan Kongeriget Danmark, Irland og Det Forenede Kongerige Storbritannien og Nordirland forlænge den i første afsnit omhandlede frist indtil den 6. maj 2017.
These guidelines may cover at least the offences listed in points (a) to (d) of Article 2,
Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de vigtigste nationale love og administrative bestemmelser, som de vedtager på det område, der er omfattet af dette direktiv.
an assessment of the need to strengthen the enforcement of sanctions with regard to road-safety-related traffic offences and to propose common criteria concerning the follow-up procedures in the case of non-payment of a financial penalty, within the framework of all relevant Union policies, including the common transport policy,
Ikrafttrædelse
an assessment of the software applications as referred to in Article 4(4), with a view to ensuring proper implementation of this Directive as well as guaranteeing an effective, expeditious, secure and confidential exchange of specific VRD.
Dette direktiv træder i kraft på fjerdedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Article 12
Artikel 14
Transposition
Adressater
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 6 May 2015.
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.
They shall forthwith communicate to the Commission the text of those provisions.
Udfærdiget i Strasbourg, den 11. marts 2015.
When Member States adopt those provisions, they shall contain a reference to this Directive or be accompanied by such a reference on the occasion of their official publication.
Z. Kalniņa-Lukaševica
By way of derogation from the first subparagraph, the Kingdom of Denmark, Ireland and the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland may postpone the deadline referred to in the first subparagraph until 6 May 2017.
På Rådets vegne
Member States shall communicate to the Commission the text of the main provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive.
EUT C 12 af 15.1.2015, s. 115.
Article 13
Europa-Parlamentets holdning af 11.2.2015 (endnu ikke offentliggjort i EUT) og Rådets afgørelse af 2.3.2015.
Entry into force
Rådets afgørelse 2008/615/RIA af 23. juni 2008 om intensivering af det grænseoverskridende samarbejde, navnlig om bekæmpelse af terrorisme og grænseoverskridende kriminalitet (EUT L 210 af 6.8.2008, s. 1).
This Directive shall enter into force on the fourth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Rådets afgørelse 2008/616/RIA af 23. juni 2008 om gennemførelse af afgørelse 2008/615/RIA om intensivering af det grænseoverskridende samarbejde, navnlig om bekæmpelse af terrorisme og grænseoverskridende kriminalitet (EUT L 210 af 6.8.2008, s. 12).
Article 14
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2011/82/EU af 25. oktober 2011 om fremme af grænseoverskridende udveksling af oplysninger om trafiksikkerhedsrelaterede færdselslovsovertrædelser (EUT L 288 af 5.11.2011, s. 1).
Addressees
Domstolens dom, Europa-Kommissionen mod Europa-Parlamentet og Rådet, C-43/12, EU:C:2014:298.
This Directive is addressed to the Member States.
Rådets rammeafgørelse 2005/214/RIA af 24. februar 2005 om anvendelse af princippet om gensidig anerkendelse på bødestraffe (EUT L 76 af 22.3.2005, s. 16).
Done at Strasbourg, 11 March 2015.
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2010/64/EU af 20. oktober 2010 om retten til tolke- og oversætterbistand i straffesager (EUT L 280 af 26.10.2010, s. 1).
For the European Parliament
Rådets direktiv 91/671/EØF af 16. december 1991 om obligatorisk anvendelse af sikkerhedsseler og barnefastholdelsesanordninger i køretøjer (EFT L 373 af 31.12.1991, s. 26).
OJ C 12, 15.1.2015, p. 115.
BILAG I
Position of the European Parliament of 11 February 2015 (not yet published in the Official Journal) and Decision of the Council of 2 March 2015.
Fornødne dataelementer til brug for søgning som omhandlet i artikel 4, stk. 1
Council Decision 2008/615/JHA of 23 June 2008 on the stepping up of cross-border cooperation, particularly in combating terrorism and cross-border crime (OJ L 210, 6.8.2008, p. 1).
Post
Council Decision 2008/616/JHA of 23 June 2008 on the implementation of Decision 2008/615/JHA on the stepping up of cross-border cooperation, particularly in combating terrorism and cross-border crime (OJ L 210, 6.8.2008, p. 12).
O/V [1]
Directive 2011/82/EU of the European Parliament and of the Council of 25 October 2011 facilitating the cross-border exchange of information on road safety related traffic offences (OJ L 288, 5.11.2011, p. 1).
Bemærkninger
Judgment in Commission v Parliament and Council, C-43/12, EU:C:2014:298.
Oplysninger om køretøjet
Council Framework Decision 2005/214/JHA of 24 February 2005 on the application of the principle of mutual recognition to financial penalties (OJ L 76, 22.3.2005, p. 16).
Registreringsmedlemsstat
Directive 2010/64/EU of the European Parliament and of the Council of 20 October 2010 on the right to interpretation and translation in criminal proceedings (OJ L 280, 26.10.2010, p. 1).
Registreringsnummer
Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council of 24 October 1995 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data (OJ L 281, 23.11.1995, p. 31).
Oplysninger om lovovertrædelsen
Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2000 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data by the Community institutions and bodies and on the free movement of such data (OJ L 8, 12.1.2001, p. 1).
Overtrædelsesmedlemsstat
Council Directive 91/671/EEC of 16 December 1991 relating to the compulsory use of safety belts and child-restraint systems in vehicles (OJ L 373, 31.12.1991, p. 26).
Dato for overtrædelsen
ANNEX I
Tidspunkt for overtrædelsen
Data elements necessary to conduct the search referred to in Article 4(1)
Formålet med denne søgning
Item
Hastighedsovertrædelse
Remarks
Spirituskørsel
Data relating to the vehicle
Undladelse af at bruge af sikkerhedssele
Member State of registration
Undladelse af at stoppe for rødt lyssignal
Registration number
Ulovlig brug af kørebane
(A [2])
Kørsel under påvirkning af stoffer
Data relating to the offence
Undladelse af at bruge styrthjelm
Member State of the offence
Ulovlig brug af mobiltelefon eller anden kommunikationsanordning under kørslen
Reference date of the offence
Dataelementer tilvejebragt som følge af søgning foretaget i henhold til artikel 4, stk. 1
Reference time of the offence
Del I. Oplysninger vedrørende køretøjer
Purpose of the search
O/V [3]
Code indicating the type of offence as listed in Article 2
Stelnummer/VIN
Speeding
Mærke
Drink-driving
) f.eks. Ford, Opel, Renault
Failing to use a seat belt
Køretøjets handelstype
Failing to stop at a red traffic light
f.eks. Focus, Astra, Megane
Use of a forbidden lane
EU-kategorikode
Driving under the influence of drugs
f.eks. knallerter, motorcykler, biler
Failing to wear a safety helmet
Del II.
Illegally using a mobile phone or any other communication devices while driving
Oplysninger vedrørende køretøjernes ejere eller indehavere
Data elements provided as a result of the search conducted pursuant to Article 4(1)
O/V [5]
Part I. Data relating to vehicles
Oplysninger om indehaveren af køretøjet
M/O [3]
Oplysningerne vedrører indehaveren af den pågældende registreringsattest.
Chassis number/VIN
Navn (eller firmanavn) på indehaveren af registreringsattesten
Make
Der skal anvendes særskilte felter til efternavn, indføjelser, titler osv., og navnet skal meddeles i trykt format.
) e.g. Ford, Opel, Renault
Fornavn
Commercial type of the vehicle
Der skal anvendes særskilte felter til fornavn(e) og initialer, og navnet skal meddeles i trykt format.
e.g. Focus, Astra, Megane
Adresse
EU Category Code
Der skal anvendes særskilte felter til gadenavn, husnummer og tilbygning, postnummer, bopæl, opholdsland osv., og adressen skal meddeles i trykt format.
e.g. mopeds, motorbikes, cars
Køn
Part II.
Mand/kvinde
Data relating to owners or holders of the vehicles
Fødselsdato
M/O [5]
Juridisk enhed
Data relating to holders of the vehicle
Enkeltperson, forening, virksomhed, firma osv.
The data refer to the holder of the specific registration certificate.
Fødested
Registration holders' (company) name
Identitetsnummer
Separate fields shall be used for surname, infixes, titles, etc., and the name in printable format shall be communicated.
Et dokument, der entydigt identificerer personen eller virksomheden.
First name
Oplysninger om ejeren af køretøjet
Separate fields for first name(s) and initials shall be used, and the name in printable format shall be communicated.
Oplysningerne vedrører ejeren af køretøjet.
Address
Navn (eller firmanavn) på ejeren
Separate fields shall be used for street, house number and annex, post code, place of residence, country of residence, etc., and the address in printable format shall be communicated.
I tilfælde af køretøjer til ophugning, stjålne køretøjer eller nummerplader eller et udløbet registreringsnummer skal der ikke gives oplysninger om ejeren/indehaveren.
Gender
I stedet skal meddelelsen »Ingen oplysninger« fremgå.
Male, female
O = obligatorisk, hvis det foreligger i det nationale register, V = valgfrit.
Date of birth
Harmoniseret kode, se Rådets direktiv 1999/37/EF af 29. april 1999 om registreringsdokumenter for motorkøretøjer (EFT L 138 af 1.6.1999, s. 57).
Legal entity
Harmoniseret kode, se direktiv 1999/37/EF.
Individual, association, company, firm, etc.
BILAG II
Place of Birth
MODEL TIL INFORMATIONSSKRIVELSE
ID Number
jf. artikel 5
An identifier that uniquely identifies the person or the company.
[Forside]
Data relating to owners of the vehicle
[Afsenders navn, adresse og telefonnummer]
The data refer to the owner of the vehicle.
[Modtagers navn og adresse]
Owners' (company) name
INFORMATIONSSKRIVELSE
In case of scrap vehicles, stolen vehicles or number plates, or outdated vehicle registration no owner/holder information shall be provided.
vedrørende en trafiksikkerhedsrelateret færdselslovsovertrædelse begået i
Instead, the message ‘Information not disclosed’ shall be returned.
[navnet på overtrædelsesmedlemsstaten].
M = mandatory when available in national register, O = optional.
Side 2
Harmonised code, see Council Directive 1999/37/EC of 29 April 1999 on the registration documents for vehicles (OJ L 138, 1.6.1999, p. 57).
Den blev en trafiksikkerhedsrelateret færdselslovsovertrædelse begået med køretøjet
Harmonised code, see Directive 1999/37/EC.
[dato]
ANNEX II
med registreringsnummer mærke model
TEMPLATE FOR THE INFORMATION LETTER
konstateret af
referred to in Article 5
[navn på ansvarlig instans]
[Cover page]
[Mulighed 1] (1)
[Name, address and telephone number of sender]
De er registreret som indehaver af registreringsattesten for ovennævnte køretøj.
[Name and address of addressee]
[Mulighed 2] (1)
INFORMATION LETTER
Indehaveren af registreringsattesten for ovennævnte køretøj har oplyst, at De førte køretøjet, da den trafiksikkerhedsrelaterede færdselslovsovertrædelse blev begået.
regarding a road-safety-related traffic offence committed in
Overtrædelsen er beskrevet nærmere på side 3 nedenfor.
[name of the Member State of the offence]
Bødetaksten for denne overtrædelse er EUR/national valuta.
Page 2
Betalingsfristen er
On a road-safety-related traffic offence committed with the vehicle with registration
De bedes udfylde vedlagte svarblanket (side 4) og sende den til den anførte adresse, hvis De ikke betaler denne bøde.
[date]
Denne skrivelse behandles i henhold til den nationale lovgivning i
number make model
[navnet på overtrædelsesmedlemsstaten].
was detected by
Side 3
[name of the responsible body]
Relevante oplysninger om overtrædelsen
[Option 1] (1)
Oplysninger om det køretøj, som overtrædelsen blev begået med:
You are registered as the holder of the registration certificate of the abovementioned vehicle.
Registreringsnummer:
[Option 2] (1)
Registreringsmedlemsstat:
The holder of the registration certificate of the abovementioned vehicle indicated that you were driving that vehicle when the road-safety-related traffic offence was committed.
Mærke og model:
The relevant details of the offence are described on page 3 below.
Oplysninger om overtrædelsen:
The amount of the financial penalty due for this offence is EUR/national currency.
Sted, dato og tidspunkt, hvor overtrædelsen blev begået:
Deadline for the payment is
Overtrædelsens art og retlige klassificering:
You are advised to complete the attached reply form (page 4) and send it to the address shown, if you do not pay this financial penalty.
hastighedsovertrædelse, undladelse af at bruge sikkerhedssele, undladelse af at stoppe for rødt lyssignal, spirituskørsel, kørsel under påvirkning af stoffer, undladelse af at bruge styrthjelm, ulovlig brug af kørebane, ulovlig brug af mobiltelefon eller anden kommunikationsanordning under kørslen (1)
This letter shall be processed in accordance with the national law of
Detaljeret beskrivelse af overtrædelsen:
[name of the Member State of the offence].
Henvisning til relevant(e) retsforskrift(er):
Page 3
Beskrivelse af eller henvisning til beviset for overtrædelsen:
Relevant details concerning the offence
Oplysninger om det kontroludstyr, der blev brugt til konstatering af overtrædelsen (2):
Data concerning the vehicle with which the offence was committed:
Type udstyr til konstatering af hastighedsovertrædelse, undladelse af at bruge sikkerhedssele, undladelse af at stoppe for rødt lyssignal, spirituskørsel, kørsel under påvirkning af stoffer, undladelse af at bruge af styrthjelm, ulovlig brug af kørebane, ulovlig brug af mobiltelefon eller anden kommunikationsanordning under kørslen (1):
Registration number:
Specifikation af udstyret:
Member State of registration:
Udstyrets identifikationsnummer:
Make and model:
Sidste kalibrering gyldig indtil:
Data concerning the offence:
Resultat af anvendelsen af udstyret:
Place, date and time where the offence was committed:
[eksempel på hastighedsoverskridelse; andre overtrædelser tilføjes:]
Nature and legal classification of the offence:
Maksimumshastighed:
speeding, failing to use a seatbelt, failing to stop at a red traffic light, drink-driving, driving under the influence of drugs, failing to wear a safety helmet, use of a forbidden lane, illegally using a mobile telephone or any other communication devices while driving (1)
Målt hastighed:
Detailed description of the offence:
Målt hastighed korrigeret for fejlmargen:
Reference to the relevant legal provision(s):
Overstreges, hvis det ikke er relevant.
Description of or reference to the evidence for the offence:
Ikke relevant, hvis der ikke er anvendt noget udstyr.
Data concerning the device that was used for detecting the offence (2):
Side 4
Type of device for detection of speeding, failing to use a seatbelt, failing to stop at a red traffic light, drink-driving, driving under the influence of drugs, failing to wear a safety helmet, use of a forbidden lane, illegally using a mobile telephone or any other communication devices while driving (1):
Svarblanket
Specification of the device:
(udfyldes med BLOKBOGSTAVER)
Identification number of the device:
A. Førerens identitet:
Expiry date for the last gauging:
Fulde navn:
The result of the application of the device:
Fødselsdato og fødested:
[example for speeding; other offences to be added:]
Kørekortets nummer: udstedt (dato): i (sted):
The maximum speed:
Adresse:
The measured speed:
B. Spørgsmål:
The measured speed corrected for margin of error:
Er køretøjet af mærket med registreringsnummer registreret i Deres navn?
Delete if not applicable.
ja/nej (1)
Not applicable if no device has been used.
Hvis nej, indehaveren af registreringsattesten er:
Page 4
(navn, fornavn, adresse)
Reply form
Erkender De, at De har begået overtrædelsen?
(please complete using block capitals)
Erkender De Dem ikke skyldig, bedes De forklare hvorfor:
A. Identity of the driver:
Den udfyldte blanket sendes senest 60 dage efter datoen for denne informationsskrivelse til følgende myndighed:
Full name:
på følgende adresse:
Place and date of birth:
OPLYSNINGER
Number of driving licence: delivered (date): and at (place):
Denne sag vil blive behandlet af den kompetente myndighed i
Address:
Hvis sagen ikke forfølges, underrettes De derom senest 60 dage efter modtagelsen af svarblanketten.
B. List of questions:
Forfølges sagen, sker det efter følgende procedure:
Is the vehicle, make , registration number , registered in your name?
[Udfyldes af overtrædelsesmedlemsstaten.
yes/no (1)
Redegørelse for den videre procedure, herunder nærmere oplysninger om muligheden for at anke afgørelsen om at forfølge sagen og om proceduren herfor.
If not, the holder of the registration certificate is:
Disse oplysninger skal under alle omstændigheder omfatte navn og adresse på den myndighed, der har ansvaret for at forfølge sagen, betalingsfrist, navn og adresse på den pågældende ankeinstans, ankefrist].
(name, first name, address)
Denne skrivelse har ikke i sig selv retlige følger.
Do you acknowledge that you committed the offence?
Kommissionen vedtog den 19. marts 2008 et forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om fremme af grænseoverskridende retshåndhævelse på trafiksikkerhedsområdet på grundlag af artikel 71, stk. 1, litra c), i traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab (nu artikel 91 i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde (TEUF)).
If you do not acknowledge this, please explain why:
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2011/82/EU [5] blev imidlertid vedtaget på grundlag af artikel 87, stk. 2, i TEUF.
Please send the completed form within 60 days from the date of this information letter to the following authority:
Den Europæiske Unions Domstol annullerede ved dom af 6. maj 2014 i sag C-43/12 [6] direktiv 2011/82/EU, fordi det ikke gyldigt kunne vedtages med hjemmel i artikel 87, stk. 2, i TEUF.
at the following address:
Domstolen har opretholdt virkningerne af direktiv 2011/82/EU, indtil der inden for en rimelig frist på højst 12 måneder fra datoen for dommens afsigelse træder et nyt direktiv i kraft, som er baseret på artikel 91, stk. 1, litra c), i TEUF.
INFORMATION
Et nyt direktiv bør derfor vedtages på grundlag af denne artikel.
This case will be examined by the competent authority of
De beføjelser til at vedtage delegerede retsakter, der er omhandlet i artikel 9, tillægges Kommissionen for en periode på fem år fra den 13. marts 2015.
If this case is not pursued, you will be informed within 60 days after receipt of the reply form.
Kommissionen udarbejder en rapport vedrørende delegationen af beføjelser senest ni måneder inden udløbet af femårsperioden.
If this case is pursued, the following procedure applies:
Medlemsstaterne sætter de nødvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv senest den 6. maj 2015.
[to be filled in by the Member State of the offence — what the further procedure will be, including details of the possibility and procedure of appeal against the decision to pursue the case.
De tilsender straks Kommissionen teksten til disse love og bestemmelser.
These details shall in any event include: name and address of the authority in charge of pursuing the case; deadline for payment; name and address of the body of appeal concerned; deadline for appeal].
Formand
This letter as such does not lead to legal consequences.
Formand
On 19 March 2008, the Commission adopted a proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council facilitating cross-border enforcement in the field of road safety on the basis of Article 71(1)(c) of the Treaty establishing the European Community (now Article 91 of Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU)).
Kommissionens direktiv (EU) 2015/559
Commission Directive (EU) 2015/559
under henvisning til Rådets direktiv 96/98/EF af 20. december 1996 om udstyr på skibe [1], særlig artikel 17, og
Having regard to Council Directive 96/98/EC of 20 December 1996 on marine equipment [1], and in particular Article 17 thereof,
I samme periode har Den Internationale Søfartsorganisation og de europæiske standardiseringsorganisationer også vedtaget standarder, herunder detaljerede prøvningsstandarder, for en del af det udstyr, der er opført i bilag A.2 til direktiv 96/98/EF, eller som anses for relevant i forbindelse med nævnte direktiv, selv om det ikke er opført i nævnte bilag.
During the same period, the International Maritime Organisation and the European standardisation organisations have also adopted standards, including detailed testing standards, for a number of items of equipment which are listed in Annex A.2 to Directive 96/98/EC or which, albeit not listed, are considered relevant for the purpose of that Directive.
Sådant udstyr bør tilføjes i bilag A.1 eller overføres fra bilag A.2 til bilag A.1, alt efter omstændighederne.
Therefore such items of equipment should be included in Annex A.1 or transferred from Annex A.2 to Annex A.1, as appropriate.
Det er rimeligt at tillade, at udstyr, der for nyligt er underlagt harmoniserede krav i dette direktiv, og som er fremstillet før udløbet af fristen for dets gennemførelse, kan bringes i omsætning og installeres om bord på et EU-skib i en overgangsperiode.
It is reasonable to allow equipment newly subject to harmonised requirements under this Directive and manufactured before the expiry of the time limit for the implementation of this Directive to be placed on the market and on board a Community ship during a transitional period.
Udstyr, der i kolonne 1 i bilag A.1 er betegnet som overført fra bilag A.2, og som er fremstillet inden den 30. april 2016 i overensstemmelse med procedurer for typegodkendelse, der allerede var i kraft på en medlemsstats territorium inden den nævnte dato, kan fortsat bringes i omsætning og installeres om bord på et EU-skib inden den 30. april 2018.
Equipment listed in column 1 of Annex A.1 as having been transferred from Annex A.2 which was manufactured before 30 April 2016 in conformity with procedures for type-approval already in force before that date within the territory of a Member State, may continue to be placed on the market and on board a Community ship until 30 April 2018.
Medlemsstaterne vedtager og offentliggør senest den 30. april 2016 de love og administrative bestemmelser, der er nødvendige for at efterkomme dette direktiv.
Member States shall adopt and publish, by 30 April 2016 at the latest, the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive.
Medlemsstaterne anvender disse bestemmelser fra den 30. april 2016.
They shall apply those provisions from 30 April 2016.
Udfærdiget i Bruxelles, den 9. april 2015.
Done at Brussels, 9 April 2015.
EFT L 46 af 17.2.1997, s. 25.
OJ L 46, 17.2.1997, p.
Generel bemærkning for bilag A: hvor der henvises til SOLAS-regler, er henvisningerne til SOLAS som ændret.
ANNEX A
Generel bemærkning for bilag A: for nogle udstyrsbetegnelser er der i kolonne 5 anført mulige produktvarianter under den samme udstyrsbetegnelse.
General note for Annex A: SOLAS Regulations refer to SOLAS, as amended.
Der gælder separate bestemmelser for hver produktvariant, og produktvarianterne er adskilt med en stiplet linje.
General note for Annex A: Within certain item designations, column 5 shows some possible product variants under the same item designation.
I forbindelse med certificering vælges i givet fald kun den relevante produktvariant (eksempel: A.1/3.3).
Product variants are independently provisioned and separated by a dotted lined from each others.
A.1 ændring 1 af ikke-IMO-standarddokumenter
List of acronyms used
A.2 ændring 2 af ikke-IMO-standarddokumenter
A.1, Amendment 1 concerning Standard Documents other than IMO.
AC korrigendum til ikke-IMO-standarddokumenter
A.2, Amendment 2 concerning Standard Documents other than IMO.