natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Der skal gennemføres driftsregler for at sikre, at tog- og stationspersonalet kan betjene indstigningsramperne sikkert, herunder klargøre, fastgøre, hæve, sænke og bortstuve dem.
Operational rules shall be implemented to ensure appropriate response and action from the staff in the event of activation of the call for aid device (refer to paragraphs 4.2.2.2, 4.2.2.5 and 4.2.2.10).
Der skal gennemføres driftsregler for at sikre, at personalet er klar over, at handicappede og bevægelseshæmmede passagerer kan have brug for hjælp til at stige af og på toget, og at de om nødvendigt skal sørge for denne hjælp.
Response and action need not be the same according to the origin of the call for aid.
Betingelserne for hjælp til handicappede og bevægelseshæmmede personer er fastlagt i forordning (EF) nr. 1371/2007.
Audible safety instructions in case of emergency
Jernbanevirksomheden og infrastrukturforvalteren eller stationslederen skal sammen fastlægge det område på perronen, hvor hjælpemidlet forventes at blive brugt, og eftervise, at det er brugbart.
Operational rules shall be implemented regarding the transmission of audible safety instructions to passengers in the event of an emergency (refer to point 4.2.2.7.4).
Området skal være foreneligt med de eksisterende perroner, hvor toget forventes at standse.
These rules shall include the nature of the instructions and of their transmission.
Ovenstående betyder, at togets standsningssted i nogle tilfælde skal tilpasses for at leve op til dette krav.
Visual and audible information — Control of advertisements
Der skal gennemføres driftsregler, hvorved der tages hensyn til variationer i togsammensætningen (se punkt 4.2.1.12), således at togenes standsningssted kan fastlægges i forhold til driftsområderne for indstigningshjælpemidler.
Details of the route or network on which the train operates shall be available (the railway undertaking shall decide the manner in which this information is provided).
Metode til anvendelse af bevægelige trin i nødstilfælde
Advertisements shall not be combined with routing information.
Der skal gennemføres driftsregler til bortstuvning eller klargøring af forbindelsestrin i tilfælde af strømsvigt.
Automatic Information Systems — Manual Correction of incorrect or misleading information
Drift med kombination af køretøjer, der opfylder denne TSI, og andre køretøjer
Operational rules shall be implemented for the validation and ability to correct erroneous automatic information by the train crew (refer to point 4.2.2.7).
Når et tog sammensættes af en blanding af TSI-konformt og andet rullende materiel, skal der gennemføres driftsprocedurer, som sikrer, at toget indeholder mindst to kørestolspladser, der opfylder kravene i denne TSI.
Rules for announcement of the final destination and the next stop
Er der toiletter i toget, skal det sikres, at kørestolsbrugere har adgang til et egnet toilet.
Operational rules shall be implemented to ensure that the next stop is announced no later than 2 minutes prior to the event (refer to point 4.2.2.7).
I sådanne kombinationer af rullende materiel skal der være procedurer, der sikrer, at der gives visuel og akustisk ruteinformation i alle køretøjer.
Rules on train composition to make wheelchair boarding aid devices usable according to the arrangement of the platforms.
Det accepteres, at dynamiske informationssystemer og tilkaldeapparater ved kørestolsplads, handicapegnet toilet og soveplads med kørestolsadgang ikke fungerer fuldt ud i sådanne togsammensætninger.
Operation rules shall be implemented to take account of train composition variations such that the safe operational zones for wheelchair boarding aids can be determined with respect to the stopping point of trains.
Oprangering af tog med enkeltkøretøjer, der opfylder kravene i denne TSI
Operations rules shall be implemented concerning the operation of boarding aids by train and station staff.
Når køretøjer, som er vurderet enkeltvis i overensstemmelse med punkt 6.2.7, sammensættes til et tog, skal der foreligge procedurer, der sikrer, at hele toget opfylder punkt 4.2 i denne TSI.
In the case of manual devices, procedures shall ensure that minimum physical effort is required from staff.
Infrastrukturforvalteren eller stationslederen og jernbanevirksomheden skal aftale, hvordan indstigningshjælpemidler stilles til rådighed og administreres, samt hvordan der tilbydes assistance og alternativ transport i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 1371/2007, således at det ligger klart, hvem der er ansvarlig for betjening af indstigningshjælpemidler og for alternativ transport.
In the case of powered devices, procedures shall ensure emergency fail-safe-operation in the event of loss of power.
Infrastrukturforvalteren (eller stationslederen(-erne)) og jernbanevirksomheden skal sikre, at den ansvarsfordeling, de aftaler, er den samlet set mest holdbare løsning.
An operational rule shall be implemented concerning the use by train or station staff of the moveable safety barrier fitted to wheelchair lifts.
Aftalerne skal fastsætte:
Operational rules shall be implemented to ensure that train and station staff is able to safely operate boarding ramps, with respect to deployment, securing, raising, lowering and stowing.
på hvilke stationsperroner infrastrukturforvalteren eller stationslederen skal betjene et indstigningshjælpemiddel, og hvilket rullende materiel det skal bruges sammen med
Operational rules shall be implemented to ensure that staff are aware that disabled persons and persons with reduced mobility may require assistance to board and alight the train, and shall provide such assistance if required.
på hvilke perroner jernbanevirksomheden skal betjene et indstigningshjælpemiddel, og hvilket rullende materiel, det skal bruges sammen med
Conditions on which assistance to persons with disabilities and persons with reduced mobility is provided are defined in Regulation (EC) No 1371/2007.
på hvilket rullende materiel jernbanevirksomheden skal sørge for og betjene et indstigningshjælpemiddel, og ved hvilken perron det skal bruges
The railway undertaking and the infrastructure manager or station manager shall define together the area on the platform where the facility is likely to be used and shall demonstrate its validity.
på hvilket rullende materiel jernbanevirksomheden skal sørge for et indstigningshjælpemiddel, som skal betjenes af infrastrukturforvalteren eller stationslederen, og ved hvilken perron det skal bruges
This area shall be compatible with the existing platforms where the train is likely to stop.
på hvilke vilkår der skal tilvejebringes alternativ transport, hvis:
As a consequence of the above the stopping point of the train shall in some cases be adjusted in order to comply with this requirement.
perronen ikke kan opnås ad en hindringsfri rute, eller
Operational rules shall be implemented to take account of train composition variations (refer to point 4.2.1.12) so that the stopping point of trains can be determined with respect to the boarding aid operational zones.
der ikke kan ydes assistance med benyttelse af et indstigningshjælpemiddel mellem perronen og det rullende materiel.
Emergency method to deploy moveable steps
Infrastrukturforvalteren eller stationslederen skal råde over procedurer for, hvordan der kan ydes alternativ assistance til handicappede og bevægelseshæmmede personer, når faciliteter, der benyttes af handicappede og bevægelseshæmmede, er under vedligeholdelse, udskiftning eller reparation.
Operational rules shall be implemented for the emergency stowage or deployment of the bridging plate in the case of power failure.
Hvis en facilitet, der er etableret af hensyn til handicappede og bevægelseshæmmede personer, bliver defekt (herunder taktile skilte), skal jernbanevirksomheden sikre, at der er procedurer, som sikrer, at den pågældende facilitet bliver repareret eller udskiftet senest 6 arbejdsdage efter, at defekten er rapporteret.
Operating combinations of rolling stock compliant and non-compliant with this TSI
I det følgende beskrives de faglige kvalifikationskrav, for så vidt angår denne TSI, til medarbejdere, der skal drive og vedligeholde delsystemerne Infrastruktur og Rullende materiel i henhold til det tekniske anvendelsesområde, jf. punkt 1.1, og i henhold til listen over driftsregler, jf. punkt 4.4.
When forming a train from a mixture of compliant and non-compliant rolling stock, operational procedures shall be implemented to ensure that a minimum of two wheelchair spaces compliant with this TSI are provided on the train.
Den faglige uddannelse for medarbejdere, der udfører opgaver som togpersonale, løser serviceopgaver og yder hjælp til passagerer på en station og sælger billetter, skal omfatte emnet opmærksomhed over for og ligebehandling af handicappede, herunder de særlige behov hos alle personer med handicap eller nedsat bevægelighed.
If toilets are available on the train, it shall be ensured that wheelchair users have access to a universal toilet.
Den faglige uddannelse af teknikere og ledere med ansvar for vedligeholdelse og drift af infrastruktur eller rullende materiel skal omfatte emnet bevidsthed om og ligebehandling af handicappede, herunder de særlige behov hos alle personer med handicap eller nedsat bevægelighed.
Under such rolling stock combinations, procedures shall be in place to ensure that visual and audible route information is available on all vehicles.
Inden for anvendelsesområdet for denne TSI er der ikke noget særligt krav om medarbejdernes sundheds- og sikkerhedsvilkår, hverken for så vidt angår driften af delsystemerne Infrastruktur eller Rullende materiel eller for så vidt angår gennemførelsen af TSI'en.
It is accepted that dynamic information systems and wheelchair space/universal toilet/wheelchair accessible sleeping accommodation call for aid devices may not be fully functional when working in such formations.
De karakteristika ved infrastrukturen, der skal registreres i infrastrukturregistret for jernbaner er opført i Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2011/633/EU [3].4.8.2.
Forming trains from individual vehicles compliant with this TSI
De karakteristika ved det rullende materiel, der skal registreres i det europæiske register over godkendte køretøjstyper er opført i Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2011/665/EU [4].5.
When vehicles that have been individually assessed in accordance with point 6.2.7 are formed into a train, operational procedures shall be in place to ensure that the complete train complies with point 4.2 of this TSI.
Som anført i punkt 4.1 i denne TSI kan innovative løsninger kræve nye specifikationer og/eller vurderingsmetoder.
The infrastructure manager or station manager and railway undertaking shall agree the provision and management of the boarding aids as well as the provision of assistance and alternative transport in line with Regulation (EC) No 1371/2007 in order to establish which party is responsible for the operation of boarding aids and alternative transport.
Disse specifikationer og vurderingsmetoder skal udarbejdes ved den proces, der er beskrevet i forordningens artikel 6.
The infrastructure manager (or station manager(s)) and railway undertaking shall ensure that the division of responsibilities they agree is the most viable overall solution.
Interoperabilitetskomponenterne er omfattet af de relevante bestemmelser i direktiv 2008/57/EF og angivet herunder.
Such agreements shall define:
Følgende elementer er identificeret som interoperabilitetskomponenter for infrastruktur:
the station platforms where a boarding aid has to be operated by the infrastructure manager or the station manager and the rolling stock for which it will be used,
Skærme
the station platforms where a boarding aid has to be operated by the Railway Undertaking and the rolling stock for which it will be used,
Skærme skal have en størrelse, så de kan vise navne på enkeltstationer eller ord i meddelelser.
the rolling stock where a boarding aid has to be provided and operated by the railway undertaking and the station platform where it will be used,
Hvert stationsnavn eller ord i meddelelser skal vises i mindst 2 sekunder.
the rolling stock where a boarding aid has to be provided by the railway undertaking and operated by the infrastructure manager or station manager, and the station platforms where it will be used.
Ved (horisontalt eller vertikalt) rullende visning, skal hvert hele ord vises i mindst 2 sekunder, og den horisontale rullehastighed må ikke overstige 6 tegn pr. sekund.
the conditions for the provision of alternative transport where:
Skærme skal konstrueres og vurderes med henblik på et anvendelsesområde, der er defineret ved den maksimale synsafstand efter følgende formel:
the platform cannot be reached through an obstacle-free route, or
læseafstand i mm divideret med 250 = fontstørrelse (f.eks.: 10000 mm/250 = 40 mm).
assistance cannot be provided to deploy a boarding aid between the platform and the rolling stock.
Perronramper
The infrastructure manager or station manager shall have procedures that include the provision of alternative assistance to disabled persons and persons with reduced mobility during maintenance, replacement or repair of facilities that are for use of persons with disabilities and persons with reduced mobility.
Ramper skal konstrueres og vurderes med henblik på et anvendelsesområde, der er defineret ved den maksimale lodrette afstand, de kan overvinde med en maksimal hældning på 18 %.
If a facility that has been incorporated for persons with disabilities and persons with reduced mobility becomes defective (this includes tactile signs), the railway undertaking shall ensure that it has procedures for the facility to be repaired or replaced within 6 working days of the occurrence being reported.
Hvis rampen klargøres elektrisk, skal den kunne klargøres manuelt i tilfælde af strømsvigt.
Professional training of engineers and managers, responsible for maintaining and operating the infrastructure or the rolling stock, shall include the subject of disability awareness and equality, including the specific needs of all persons with disabilities and persons with reduced mobility.
Rampefladen skal være skridsikker og have en effektiv fribredde på mindst 760 mm.
There is neither a specific requirement in the scope of this TSI related to the health and safety conditions of staff required for the operation of the infrastructure or rolling stock subsystem nor for the implementation of the TSI.
Ramper med en fribredde på mindre end 1000 mm skal have forhøjede kanter på begge sider for at forhindre, at mobilitetshjælpemidlets hjul glider af.
The characteristics of the infrastructure that must be recorded in the ‘register of railway infrastructure’ are listed in Commission implementing decision 2011/633/EU [3].4.8.2.
De forhøjede kanter skal være affasede i begge ender af rampen, og de må ikke være højere end 20 mm.
The characteristics of the rolling stock that must be recorded in the ‘European register of authorised types of vehicles’ are listed in Commission implementing decision 2011/665/EU [4].5.
De skal være forsynet med advarselsstriber i kontrasterende farver.
According to Article 2(f) of Directive 2008/57/EC, ‘interoperability constituents’ means any elementary component, group of components, subassembly or complete assembly of equipment incorporated or intended to be incorporated into a subsystem, upon which the interoperability of the rail system depends directly or indirectly.
Rampen skal være udstyret med en låsemekanisme, så den ikke kan forskubbe sig, mens den benyttes til ind- eller udstigning.
The concept of a ‘constituent’ covers both tangible objects and intangible objects such as software.
Rampen skal være forsynet med selvkontrasterende markeringer.
As stated in point 4.1 of this TSI, innovative solutions may require new specifications and/or new assessment methods.
Perronlifte
These specifications and assessment methods shall be developed by the process described in article 6 of the Regulation.
Lifte skal konstrueres og vurderes med henblik på et anvendelsesområde, der er defineret ved den maksimale lodrette afstand, de kan overvinde.
The interoperability constituents are covered by the relevant provisions of Directive 2008/57/EC and are listed below.
Lifte skal kunne rumme en kørestol med de specifikationer, der er anført i tillæg M.
The following items are identified as being interoperability constituents for infrastructure:
Lifte skal kunne bære en vægt på mindst 300 kg placeret på midten og fordelt over et areal på 660 mm gange 660 mm.
Displays
Belægningen på løfteplatformen skal være skridsikker.
Displays shall be sized to show individual station names or words of messages.
Løfteplatformens overflade skal have en fribredde på mindst 800 mm og en længde på 1200 mm.
Each station name, or words of messages, shall be displayed for a minimum of 2 seconds.
Tillæg M fastsætter, at der over et plan, der ligger 100 mm over løfteplatformen, skal være en yderligere længde på 50 mm til fødderne, både når kørestolen vender mod toget, og når den vender mod perronen.
If a scrolling display is used (either horizontal or vertical), each complete word shall be displayed for a minimum of 2 seconds and the horizontal scrolling speed shall not exceed 6 characters per second.
Forbindelsestrinnet over mellemrummet mellem løfteplatform og vogngulv skal være mindst 760 mm bredt.
Displays shall be designed and assessed for an area of use defined by the maximum viewing distance according to the following formula:
Alle betjeningsanordninger til at klargøre, sænke, hæve og pakke liften væk, må kun kunne aktiveres, ved at operatøren påfører dem et kontinuerligt, manuelt tryk, og det må ikke være muligt at iværksætte forkerte styringsforløb, når løfteplatformen er i brug.
Reading distance in mm divided by 250 = font size (for example: 10000 mm/250 = 40 mm).
Liften skal kunne klargøres, sænkes til perronniveau med en bruger om bord samt hæves og bortstuves i tom stand, selv om strømtilførslen til liften svigter.
Platform ramps
Ingen del af løfteplatformen må bevæge sig hurtigere end 150 mm i sekundet, mens en bruger sænkes eller løftes, og under klargøring og bortstuvning må hastigheden må ikke overstige 600 mm i sekundet (medmindre liften klargøres eller bortstuves manuelt).
Ramps shall be designed and assessed for an area of use defined by the maximum vertical gap they can overcome within a maximum slope of 18 %.
Løfteplatformens maksimale horisontale og vertikale acceleration med en bruger om bord skal være 0,3 g.
Ramps shall accommodate a wheelchair with characteristics as detailed in appendix M.
Løfteplatformen skal være udstyret med barrierer, der hindrer kørestolens hjul i at rulle ud over platformen, når liften er i brug.
Ramps shall withstand a weight of at least 300 kg, placed at the centre of the device distributed over an area of 660 mm by 660 mm.
En bevægelig barriere eller en konstruktionsegenskab skal hindre kørestolen i at rulle ud over den kant, der er tættest på køretøjet, før liften er kommet op i øverste stilling.
If the ramp is power operated it shall incorporate a method of manual operation should power fail.
Hver side af løfteplatformen, der i hævet stilling rager uden for køretøjet, skal have en mindst 25 mm høj stopkant.
The ramp surface shall be slip resistant and shall have an effective clear width of a minimum of 760 mm.
Disse stopkanter må ikke forhindre kørestolen i at køre ind i eller ud af gangen.
Ramps having a clear width of less than 1000 mm shall have raised edges on both sides to prevent mobility aid wheels from slipping off.
Stopkanten i læssesiden (den ydre stopkant), der fungerer som læsserampe, når liften er på perronniveau, skal i hævet eller lukket stilling være tilstrækkelig til at forhindre, at en elektrisk kørestol kører ud over den eller trykker den ned; ellers skal der være et ekstra system.
The upstands at both ends of the ramp shall be bevelled and shall not be higher than 20 mm.
Liften skal give mulighed for, at kørestolen både kan vende mod toget og mod perronen.
They shall have contrasting hazard warning bands.
Liften skal være forsynet med selvkontrasterende markeringer.
The ramp shall be equipped with a mechanism to securely locate the ramp so that it is not subject to displacement when in use for boarding or alighting.
Følgende elementer identificeret som interoperabilitetskomponenter for rullende materiel:
The ramp shall be provided with self-contrasting markings.
Grænseflade til dørbetjeningsenhed
Platform lifts
Der skal være en synlig markering omkring en dørbetjeningsenhed, når den er aktiveret, og den skal kunne betjenes med håndfladen med en kraft på ikke over 15 N.
Lifts shall be designed and assessed for an area of use defined by the maximum vertical gap they can overcome.
Standardtoiletter og handicapegnede toiletter:
Lifts shall accommodate a wheelchair with characteristics as detailed in appendix M.
fælles parametre
Lifts shall withstand a weight of at least 300 kg, placed at the centre of the device distributed over an area of 660 mm by 660 mm.
Midtpunktet på alle dørhåndtag, låse eller dørbetjeningsenheder på den udvendige eller indvendige side af toiletrummet skal være placeret mindst 800 mm og højst 1100 mm over dørtrinnet til toiletrummet.
The lift platform surface shall be slip resistant.
Det skal indvendigt og udvendigt på toiletrummet angives visuelt og taktilt (eller akustisk), når en dør er låst.
At surface level, the lift platform shall have a minimum clear width of 800 mm and a length of 1200 mm.
Dørbetjeningsenheder og andet udstyr i toiletkabinen (undtagen puslebord og tilkaldeapparat) skal kunne betjenes med en kraftpåvirkning på ikke over 20 N.
According to appendix M, an additional length of 50 mm shall be available for feet above a height of 100 mm above the lift platform, considering both inboard and outboard orientations of the wheelchair user.
Betjeningsenheder, herunder til toiletskyl, skal danne kontrast til baggrundsfladen og kunne identificeres ved berøring.
The bridging plate overriding the gap between the lift platform and the carriage floor shall have a minimum width of 760 mm.
Med piktogrammer og taktile anvisninger skal der gives klar og præcis oplysning om, hvordan anordningerne betjenes.
Where provided, each control for deploying, lowering to ground level, raising and stowing the lift shall require continuous manual pressure by the operator and shall not allow an improper lift sequencing when the lift platform is occupied.
Toiletsæde og -låg samt eventuelle håndlister skal danne kontrast til baggrunden.
The lift shall incorporate a method of deploying, lowering to ground level with a lift occupant, and raising and stowing the empty lift if the power to the lift fails.
Standardtoilet
No part of the lift platform shall move at a rate exceeding 150 mm/second during lowering and lifting an occupant, and shall not exceed 600 mm/second during deploying or stowing (except if the lift is manually deployed or stowed).
Et standardtoilet er ikke udformet, så det giver adgang for en kørestolsbruger.
The maximum lift platform horizontal and vertical acceleration when occupied shall be 0,3 g.
Den brugbare dørbredde skal være mindst 500 mm.
The lift platform shall be equipped with barriers to prevent any of the wheels of a wheelchair from rolling off the lift platform during its operation.
Der skal være en fast monteret lodret og/eller vandret håndliste, jf. punkt 4.2.2.9, ved siden af toiletkummen og vaskekummen.
A movable barrier or inherent design feature shall prevent a wheelchair from rolling off the edge closest to the vehicle until the lift is in its fully raised position.
Anvendelsesområdet for et handicapegnet toilet afhænger af, hvilken metode der benyttes til vurdering af det (A eller B, jf. punkt 6.1.3.1)
The loading-edge barrier (outer barrier) which functions as a loading ramp when the lift is at ground level, shall be sufficient when raised or closed, or a supplementary system shall be provided, to prevent a power wheelchair from riding over or defeating it.
Adgangsdøren til toilettet skal have en brugbar fribredde på mindst 800 mm.
The lift shall permit both inboard and outboard orientation of the wheelchair user.