natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Dimensioner på de største tilladte dæk på bremsende aksler:
Maximum horizontal load/D-Value (4) (44):
Nominel rulleomkreds af de største dæk på de bremsende aksler:
Towable mass (T) (4) (44):
Dimensioner for de største tilladte dæk på de trækkende aksler:
tonnes
Nominel rulleomkreds af de største dæk på de trækkende aksler:
Maximum permissible vertical load on the coupling point (44):
BREMSESYSTEM
Position of coupling point (62)
Kort beskrivelse af de(t) bremsesystem(er), der er monteret på køretøjet (i henhold til punkt 1.6 i addendum til tillæg 1 i bilag XIII til delegeret forordning (EU) 2015/68
height above ground,
Specifikationer for køretøjet med hensyn til kontrolkredsløb for de pneumatiske og/eller elektriske kontrolledninger i bremsesystemet og en liste over understøttede meddelelser og parametre:
minimum
Bremsesystemet er i overensstemmelse med ISO 11992-1:2003 (Vejkøretøjer — Udveksling af digital information om elektriske forbindelser mellem bugserende og bugserede køretøjer — Del 1: Fysiske og dataforbindelseslag), herunder det fysiske lag, dataforbindelseslaget og applikationslaget og understøttede meddelelsers og parametres respektive position: ja/nej (4)
maximum
Bremsesystem(er)
distance from vertical plane passing through the axis of the rear axle
Beskrivelse af bremsesystemets funktion (herunder elektroniske dele), blokdiagram over de elektriske forbindelser samt diagram over hydraulik- eller trykluftkredsløbet (55):
kg/kN (4)
Skitse og driftsskema over bremsesystemet/bremsesystemerne (55):
Description of the mechanical coupling:
Fortegnelse over bremsesystemets dele, tilbørligt identificeret (55):
Vertical load on the coupling point (S) (44):
Teknisk forklaring af beregningen af bremsesystemet (bestemmelse af forholdet mellem den samlede bremsekraft ved hjulomkredsen og den kraft, der påføres betjeningsenheden) (55):
Photographs and scale drawings of the coupling device.
Eventuel(le) udvendig(e) energikilde(r) (specifikationer, kapacitet af energibeholdere, maksimalt og minimalt tryk, manometer og indikator for minimum-energibeholdning på instrumentbrættet, vakuumbeholdere og tilførselsventil, kompressorer, overholdelse af regler for trykbeholdere) (55):
These drawings shall in particular show the required dimensions in detail as well as the measurements for mounting the device.
Elektronisk bremsesystem (EBS): ja/nej/ekstraudstyr (4)
Short technical description of the coupling device specifying the type of construction and the material used.
Nummer på type I-prøvningsrapporten, jf. bilag VII til delegeret forordning (EU) 2015/68 (hvis relevant):
Type of Test
Overførsel af bremsning
Static/Dynamic (4)
Overførsel af bremsning: Mekanisk/hydrostatisk uden servoforstærkning/med servoforstærkning/helt servodrevet overførsel (4)
(EU) type-approval mark or -number of
Overførselsteknologi: Pneumatisk/hydraulisk/både pneumatisk og hydraulisk (4)
drawbar eyes, coupling heads or similar coupling devices that shall be attached to the mechanical coupling (in the case of hinged or rigid drawbars)
Låsning af betjeningsorgan i højre og venstre side:
type-approval mark or -number of mechanical couplings that shall be attached to the ladder frame/trailer hitch support (if restricted to certain types):
Bremseapparater på påhængskøretøjer
Component type-approval for a mechanical coupling granted under UNECE Regulation No 55 (OJ L 227, 28.8.2010, p.
Teknologi anvendt til påhængskøretøjets bremsestyringssystem: Hydraulisk/pneumatisk/elektrisk (4)
1), with relevant documentation included in the information document: yes/no/not applicable (4)
Betjeningsanordning til påhængskøretøjets bremsesystem (beskrivelse, specifikationer):
THREE-POINT LIFTING MECHANISM
Beskrivelse af forbindelser, koblinger og sikkerhedsanordninger (herunder tegninger, skitser og identifikation af eventuelle elektroniske komponenter):
Three-point lifting mechanism: front mounted/rear mounted/both front and rear mounted/inexistent (4)
Forbindelsesttype: enkeltledning/dobbeltledning (4)
ADDITIONAL COUPLING POINTS
Tryktilslutning (1 ledning): … kPa
Additional coupling points: yes/no/optional (4)
Tryktilslutning (2 ledninger) (eventuelt): … kPa
Detailed technical description (including photographs or drawings) and main purpose(s) of the additional coupling points:
Hydraulisk: … kPa
Maximum permissible vertical load on the additional coupling points: … kg
Pneumatisk: … kPa
D. INFORMATION ON BRAKING PERFORMANCE
E. OPLYSNINGER OM KØRETØJSKONSTRUKTION
SUSPENSION
PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE
Brief description and schematic drawing of suspension and its control system for of each axle or group of axles or wheel:
Beskrivelse af det overordnede kvalitetsstyringssystem:
Drawing of the suspension arrangements:
ADGANG TIL OBD-INFORMATIONER SAMT REPARATIONS- OG VEDLIGEHOLDELSESINFORMATIONER (45)
Level adjustment: yes/no/optional (4)
Adresse på hovedwebstedet for adgang til reparations- og vedligeholdelsesinformationer om køretøjer (45):
Air-suspension for driving axle(s): yes/no (4)
I tilfælde af trinvis typegodkendelse, adresse på det vigtigste websted for adgang til reparations- og vedligeholdelsesinformationer fra fabrikant(er), der er ansvarlige for den/de forudgående etape(r) (45):
Suspension of driving axle(s) equivalent to air-suspension: yes/no (4)
Der er afgivet relevante oplysninger, der gør det muligt at udvikle udskiftningskomponenter, der er afgørende for, at egendiagnosesystemet fungerer korrekt ja/nej (4)
Frequency and damping of the oscillation of the sprung mass:
Årlig produktionsmængde på verdensplan af en type (61):
Air-suspension for non-driving axle(s): yes/no (4)
Bevis for, at der er leveret reparations- og vedligeholdelsesinformationer i åbne tekst- og grafikformater, som kan læses og skrives ud ved hjælp af almindelige software-plug-ins, der er frit tilgængelige og nemme at installere, og som fungerer med almindelige styresystemer.
Suspension of non-driving axle(s) equivalent to air-suspension: yes/no (4)
Nøgleord i metadataene er i overensstemmelse med ISO 15031-2:2010 (Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment for emission-related diagnostics — Part 2: Guidance on terms, definitions, abbreviations and acronyms): ja/nej (4)
Characteristics of the springing parts of the suspension (design, characteristics of the materials and dimensions):
Omprogrammering af styreenheder i overensstemmelse med punkt 2.5 i tillæg 1 til bilag V til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014
Vehicle equipped with hydro-pneumatic/hydraulic/pneumatic (4) suspension: yes/no (4)
Omprogrammering af styreenheder foretaget i overensstemmelse med:/SAE J2534/TMC RP1210/andet ikke-proprietært software (4) (hvis andet ikke proprietært software, specificer:)
Stabilisers: yes/no/optional (4)
Proprietært software: ja/nej (4)
Shock absorbers: yes/no/optional (4)
ISO 22900-2 (Road vehicles — Modular vehicle communication interface (MVCI) — Part 2: Diagnostic protocol data unit application programming interface (D-PDU API)): ja/nej (4)
Other devices (if any):
SAE J2534 (Anbefalet praksis for pass-through-programmering af køretøjer): ja/nej (4)
AXLE(S) AND TYRES
TMC RP1210 (API): ja/nej (4)
Description (including photographs and drawings) of the axle(s):
Andet ikke-proprietært software: ja/nej (4) (hvis andet ikke-proprietært software, specificer:)
Make (where appropriate):
Validering af kompatibiliteten mellem fabrikantspecifikke applikationer og køretøjskommunikationsbrugerflader (VCI) foretages ved hjælp af: Uafhængigt udviklede VCI'er/udlån af særligt hardware (4)
Type (where appropriate):
Kommunikationssystemer i køretøjer og kommunikation mellem ECU'er og diagnostiske værktøjer i overensstemmelse med standarden:
Maximum permissible mass supported by the axle(s): … kg
SAE J1939 (Serial control and communications vehicle network): ja/nej (4)
Axle(s) dimensions:
ISO 11783 (Traktorer, landbrugs- og skovbrugsmaskiner — Datanetværk til sekventiel styring og til kommunikation): ja/nej (4)
Width: … mm
ISO 14229 (Road vehicles — Unified diagnostic services (UDS)): ja/nej (4)
Braking connection to the axle(s): axial/radial/integrated/other (4) (if other, specify:)
ISO 27145 (Road vehicles — Implementation of World-Wide Harmonized On-Board Diagnostics (WWH-OBD) communication requirements) i kombination med ISO 15765-4 (Road vehicles — Diagnostic communication over Controller Area Network (DoCAN) — Part 4: Requirements for emissions-related systems) (4)/ISO 13400 (Motorkøretøjer — Diagnostisk kommunikation over internetprotokol (DoIP)) (4): ja/nej (4)
Dimensions of the largest permissible tyres on braked axles:
Oplysninger, der er nødvendige med henblik på fremstilling af diagnoseværktøj
Nominal rolling circumference of the largest tyres on braked axles:
Køretøjsfabrikanten anvender diagnoseværktøj og prøvningsudstyr i overensstemmelse med ISO 22900-2:2009 (Road vehicles — Modular Vehicle Communication Interface (MVCI) — Part 2: Diagnostic protocol data unit application programming interface (D-PDU API)) og ISO 22901-2:2011 (Motorkøretøjer — Åben diagnostisk dataudveksling (ODX) — Del 2: Emissionsrelaterede diagnostiske data) i sit franchiserede netværk: ja/nej/ikke relevant (4) (hvis ikke relevant: angiv årsagerne:)
Dimensions of the largest permissible tyres on powered axles:
ODX-filer er tilgængelige for uafhængige aktører via fabrikantens websted: ja/nej/ikke relevant (4) (hvis ikke relevant: angiv årsagerne:)
Nominal rolling circumference of the of the largest tyres on powered axles:
Oplysningerne om kommunikationsprotokol som fastsat i punkt 1.1 i tillæg 2 i bilag V til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014 stilles til rådighed gennem producentens websteder for reparationsinformationer: ja/nej/ikke relevant (4) (hvis ikke relevant: angiv årsagerne:)
BRAKING
Nødvendige oplysningerne for prøvning og diagnose af OBD-overvågede komponenter som fastsat i punkt 1.2 i tillæg 2 i bilag V til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014 stilles til rådighed gennem producentens websteder for reparationsinformationer: ja/nej/ikke relevant (4) (hvis ikke relevant: angiv årsagerne:)
Brief description of the braking system(s) installed on the vehicle (according to point 1.6 of the Addendum of Appendix 1 to Annex XIII to Commission Delegated Regulation (EU) 2015/68)
Nødvendige oplysninger for udførelse af en reparation som fastsat i punkt 1.3 i tillæg 2 i bilag V til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014 stilles til rådighed gennem producentens websteder for reparationsinformationer: ja/nej/ikke relevant (4) (hvis ikke relevant: angiv årsagerne:
Specifications of the vehicle with respect to the control circuits of the pneumatic and/or electric control lines of the braking system(s) and a list of the supported messages and parameters:
Reparations- og vedligeholdelsesinformationer om vogntog
Braking system(s) interface complying with ISO 11992-1:2003 (Road vehicles — Interchange of digital information on electrical connections between towing and towed vehicles — Part 1: Physical and data-link layers), including the physical layer, the data link layer and the application layer and the respective position of supported messages and parameters: yes/no (4)
Køretøjsfabrikanten anbefaler en type traktor kombineres med et køretøj i klasse R eller S eller omvendt: ja/nej (4)
Braking system(s)
Køretøjer, for hvilke kombinationen anbefales:
Description of the braking system(s) operation (including any electronic parts), electric block diagram, hydraulic or pneumatic circuit plan (55):
OBD-informationer samt reparations- og vedligeholdelsesinformationer vedrørende begge køretøjers sammenkoblingsfunktionalitet stilles til rådighed via et websted, der er etableret af flere fabrikanter i fællesskab eller af et konsortium af fabrikanter: ja/nej (4)
Schematic drawing and operating sketch of the braking system(s) (55):
Adressen på det websted, der er etableret af flere fabrikanter i fællesskab eller af et konsortium af fabrikanter (45):
List of braking-system components, properly identified (55):
STYRTSIKKERT FØRERVÆRN (ROPS)
Technical explanation on the calculation for the braking system(s) (determination of the ratio of the total braking forces at the circumference of the wheels to the force applied to the braking control) (55):
ROPS-udstyr: Obligatorisk/ekstraudstyr/standard (4)
External energy source(s) (if any) (characteristics, capacity of energy reservoirs, maximum and minimum pressure, pressure gauge and minimum-pressure warning device on the dashboard, vacuum reservoirs and supply valve, supply compressors, compliance with provisions regarding pressure equipment) (55):
ROPS i form af førerhus/chassisramme/bøjler monteret ved forende/bagende (4)
Electronic braking system: yes/no/optional (4)
I tilfælde af bøjler: Sammenklappelig/ikke sammenklappelig (4)
Type-I test report number(s), in accordance with Annex VII to Commission Delegated Regulation (EU) 2015/68 (if applicable):
I tilfælde af sammenklappelige bøjler:
Braking transmission
Sammenklapning: Med værktøj/uden værktøj (4)
Braking transmission: mechanical/hydrostatic without power assistance/power-assisted/fully powered transmission (4)
Låsemekanisme: Manuelt/automatisk (4)
Transmission technology: pneumatic/hydraulic/both pneumatic and hydraulic (4)
Fotografier og detaljerede tekniske tegninger, der viser betjeningsområdet og de tilgængelige zoner set oppefra og fra siden.
Locking of left and right braking controls:
Dimensionerne skal fremgå af tegningerne:
Towed vehicle braking devices
Fotografier og detaljerede tekniske tegninger, der viser placeringen af det styrtsikre førerværn, sædets indekspunkt (SIP) og monteringstegninger og førerværnets placering på den del af traktorens forende, som er i stand til at bære traktorens vægt, når den vælter (hvis relevant) osv.
Towed vehicle braking control system technology: Hydraulic/Pneumatic/Electric (4)
(I tilfælde af fortil monteret sammenklappelig ROPS vises betjeningsområdet og de tilgængelige zoner set ovenfra og fra siden).
Towed vehicle-brake actuating device (description, characteristics):
De vigtigste mål skal være angivet på tegningen, herunder traktorens udvendige dimensioner med påmonteret førerværn og de vigtigste indvendige mål:
Description of the connectors, couplings and safety devices (including drawings, sketches and the identification of any electronic parts):
Kortfattet beskrivelse af førerværnet, herunder:
Connections type: single line/two-lines (4)
Konstruktionstype:
Supply overpressure (1 line): … kPa
Monteringsdetaljer:
Supply overpressure (2 line) (if applicable): … kPa
Nærmere oplysninger om den del af traktorens forende, som er i stand til at bære traktorens vægt, når den vælter (hvis relevant):
Hydraulic: … kPa
Yderligere ramme:
Pneumatic: … kPa
Dimensioner (52)
E. INFORMATION ON VEHICLE CONSTRUCTION
Tagelementernes højde over sædets indekspunkt (SIP): … mm
CONFORMITY OF PRODUCTION
Tagelementernes højde over traktorens fodplade: … mm
Description of overall quality-assurance management systems:
Førerværnets indvendige bredde lodret over sædets indekspunkt ved rattets midte: … mm
ACCESS TO VEHICLE ON BOARD DIAGNOSTIC (OBD) AND VEHICLE REPAIR AND MAINTENANCE INFORMATION (45)
Afstand fra rattets midte til førerværnets højre side: … mm
Address of principal website for access to vehicle repair and maintenance information (45):
Afstand fra rattets midte til førerværnets venstre side: … mm
In the case of multi-stage type-approval, address of principal website for access to vehicle repair and maintenance information from manufacturer(s) at previous stage(s) (45):
Minimumsafstand fra rattets kant til førerværnet: … mm
Relevant information to enable the development of replacement components which are critical to the correct functioning of the OBD system provided: yes/no (4)
Vandret afstand fra sædets indekspunkt til førerværnets bagside over sædets indekspunkt: … mm
Annual worldwide production of a type (61):
Placering (i forhold til bagakslen) af den del af traktorens forende, som er i stand til at bære traktorens vægt, når den vælter (hvis relevant):
Proof(s) of compliance that vehicle repair and maintenance information is provided using only open text and graphic formats or formats which can be viewed and printed using only standard software plug-ins that are freely available, easy to install, and which run with computer operating systems commonly in use.
Vandret afstand: … mm
Keywords in the metadata conform to ISO 15031-2:2010 (Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment for emissions-related diagnostics — Part 2: Guidance on terms, definitions, abbreviations and acronyms): yes/no (4)
Lodret afstand: … mm
Reprogramming of control units in accordance with point 2.5 of Appendix 1 to Annex V to Commission Delegated Regulation (EU) No 1322/2014
Nærmere oplysninger om de materialer, der er anvendt til fremstilling af førerværnet, og specifikationer for anvendt stål (53)
Reprogramming of control units conducted in accordance with: /SAE J2534/TMC RP1210/other non-proprietary software (4) (if other non-proprietary software, specify:)
Hovedramme (dele — materiale — størrelser):
Proprietary software: yes/no (4)
Beslag (dele — materiale — størrelser):
ISO 22900-2 (Road vehicles — Modular vehicle communication interface (MVCI) — Part 2: Diagnostic protocol data unit application programming interface (D-PDU API)): yes/no (4)
Bolte til samling og montering (dele — størrelser):
SAE J2534 (Recommended practice for pass-thru vehicle programming): yes/no (4)
Tag (dele — materiale — størrelser):
TMC RP1210 (API): yes/no (4)
Beklædning (hvis anvendt) (dele — materiale — størrelser):
Other non-proprietary software: yes/no (4) (if other non-proprietary software, specify:)
Glas (hvis anvendt) (dele — materiale — størrelser):
Compatibility validation of manufacturer-specific application and vehicle communication interfaces (VCIs) is made by: independently developed VCIs/loan of special hardware (4)
Del af traktorens forende, som er i stand til at bære traktorens vægt, når den vælter (hvis relevant) (dele — materiale — størrelser):
In-vehicle communication and communication between ECUs and diagnostic service according to standard:
Som alternativ til punkt 46.1-46.6.7 afgives følgende oplysninger:
SAE J1939 (Serial control and communications vehicle network): yes/no (4)
Fuldstændig prøvningsrapport udstedt på grundlag af OECD's standardregulativer for officiel prøvning af førerværn på landbrugs- og skovbrugstraktorer (dynamisk prøvning), OECD regulativ 3, 2015-udgave af juli 2014, indeholder relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4)
ISO 11783 (Tractors and machinery for agriculture and forestry — Serial control and communications data network): yes/no (4)
Fuldstændig prøvningsrapport udstedt på grundlag af OECD's standardregulativer for officiel prøvning af førerværn på landbrugs- og skovbrugsbæltetraktorer, OECD regulativ 8, 2015-udgave af juli 2014, indeholder relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4)
ISO 14229 (Road vehicles — Unified diagnostic services (UDS)): yes/no (4)
Fuldstændig prøvningsrapport udstedt på grundlag af OECD's standardregulativer for officiel prøvning af førerværn på landbrugs- og skovbrugstraktorer (statisk prøvning), OECD regulativ 4, 2015-udgave af juli 2014, indeholder relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4)
ISO 27145 (Road vehicles — Implementation of World-Wide Harmonized On-Board Diagnostics (WWH-OBD) communication requirements) in combination with ISO 15765-4 (Road vehicles — Diagnostic communication over Controller Area Network (DoCAN) — Part 4: Requirements for emissions-related systems) (4)/ISO 13400 (Road vehicles — Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP)) (4): yes/no (4)
Fuldstændig prøvningsrapport udstedt på grundlag af OECD's standardregulativer for officiel prøvning af fortil monterede styrtsikre førerværn på smalsporede landbrugs- og skovbrugshjultraktorer, OECD regulativ 6, 2015-udgave af juli 2014, indeholder relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4)
Information required for the manufacture of diagnostic tools
Fuldstændig prøvningsrapport udstedt på grundlag af OECD's standardregulativer for officiel prøvning af bagtil monterede styrtsikre førerværn på smalsporede landbrugs- og skovbrugshjultraktorer, OECD regulativ 7, 2015-udgave af juli 2014, indeholder relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej/ikke relevant (4)
The vehicle manufacturer uses diagnostic and test tools in accordance with ISO 22900-2:2009 (Road vehicles — Modular vehicle communication interface (MVCI) — Part 2: Diagnostic protocol data unit application programming interface (D-PDU API)) and ISO 22901-2:2011 (Road vehicles — Open diagnostic data exchange (ODX) — Part 2: Emissions-related diagnostic data) in their franchised networks: yes/no/not applicable (4) (if not applicable: specify reasons:)
FØRERVÆRN TIL BESKYTTELSE MOD NEDFALDENDE GENSTANDE (FOPS)
ODX files are accessible to independent operators via the manufacturer's website: yes/no/not applicable (4) (if not applicable: specify reasons:)
Køretøjer i klasse T og C, som er udstyret til skovbrugsopgaver
Communication protocol information as laid down in point 1.1 of Appendix 2 to Annex V to Commission Delegated Regulation (EU) No 1322/2014 are made available through manufacturer's repair information websites: yes/no/not applicable (4) (if not applicable: specify reasons:)
Kravene i ISO-standard 8083:2006 (Machinery for forestry — Falling-object protective structures (FOPS) — Laboratory tests and performance requirements) niveau I og niveau II (4) vedrørende FOPS er opfyldt med relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4)
Information required for the test and diagnosis of OBD monitored components as laid down in point 1.2 of Appendix 2 to Annex V to Commission Delegated Regulation (EU) No 1322/2014 is made available through manufacturer's repair information websites: yes/no/not applicable (4) (if not applicable: specify reasons:)
Alle andre køretøjer i klasse T og C udstyret med FOPS
Data required to perform the repair as laid down in point 1.3 of Appendix 2 to Annex V to Commission Delegated Regulation (EU) No 1322/2014 are made available through manufacturer's repair information websites: yes/no/not applicable (4) (if not applicable: specify reasons:)
Fotografier og detaljerede tekniske tegninger, der viser placeringen af FOPS-førerværnet, sædets indekspunkt (SIP) osv. De vigtigste mål, herunder traktorens udvendige dimensioner med påmonteret førerværn og de vigtigste indvendige mål, skal være angivet på tegningen:
Repair and maintenance information of vehicle combinations
Traktorens totalhøjde med påmonteret førerværn: … mm
The vehicle manufacturer recommends the combination of a type of tractor with a type of R or S category vehicle or vice versa: yes/no (4)
Førerværnets totalbredde (hvis dette er inklusive skærme, angives dette): … mm
Vehicles for which the combination is recommended:
Nærmere oplysninger om fabrikantens forstærkning af originale dele:
Vehicle OBD and vehicle repair and maintenance information related to the interconnectivity of both vehicles provided through a website set up jointly by several manufacturers or a consortium of manufacturers: yes/no (4)
Som alternativ til punkt 47.2.1-47.2.5: Fuldstændig prøvningsrapport udstedt på grundlag af OECD's standardregulativer for officiel prøvning af førerværn mod nedfaldende genstande på landbrugs- og skovbrugstraktorer, OECD regulativ 10, 2015-udgave af juli 2014, indeholder relevant dokumentation, som er medtaget i oplysningsskemaet: ja/nej (4)
Address of the website set up jointly by several manufacturers or a consortium of manufacturers (45):
FØRERENS STØJEKSPONERING
ROLL-OVER PROTECTIVE STRUCTURE (ROPS)
Køretøjer i klasse T eller C (med gummibælter) prøves efter prøvningsmetode 1, jf. punkt 2 i bilag XIII til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014: ja/nej/ikke relevant (4)
Equipment of ROPS: compulsory/optional/standard (4)
Køretøjer i klasse T eller C (med gummibælter) prøves efter prøvningsmetode 2, jf. punkt 3 i bilag XIII til delegeret forordning (EU) nr. 1322/2014: ja/nej/ikke relevant (4)
ROPS by cab/by frame/by roll bar(s) mounted at front/rear (4)