natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Disse beløb trækkes fra afgifterne for de følgende ansøgninger om fiskeritilladelse.
Proof of the landing and/or sale shall be sent to the Directorate-General for Fisheries.
KAPITEL VI
Once these documents have been approved, the vessel owners concerned will be informed by the Union of the amounts to be refunded to them.
KONTROL
The amounts shall be deducted from the fees due for future licence applications.
Indsejling i og udsejling af zonen
CHAPTER VI
EU-fartøjer med fiskeritilladelse skal mindst seks timer før hver indsejling i eller udsejling af Kap Verdes fiskerizone give Kap Verde meddelelse om en sådan ind- eller udsejling.
CHECKS
Når fartøjet meddeler, at det agter at sejle ind i eller ud af Kap Verdes fiskerizone, skal meddelelsen navnlig indeholde:
Entering and leaving the zone
forventet dato, klokkeslæt og position for ind- eller udsejling
Any entry into or departure from the Cape Verdean fishing zone of a Union vessel holding a fishing licence must be notified to Cape Verde within six hours of the entry or departure.
mængden af hver art om bord, identificeret ved artens alfa-3-FAO-kode og udtrykt i kilogram levende vægt eller i givet fald antallet af fisk
When notifying its entry or exit, the vessel shall mention in particular:
produkternes præsentationsform.
the date, time and point of passage scheduled;
Meddelelsen sendes så vidt muligt pr. e-mail og ellers pr. fax eller via radio til en e-mailadresse, et faxnummer eller en radiofrekvens, der er meddelt af Kap Verde.
the quantity of each species held on board, identified by its FAO alpha 3 code and expressed in kilograms of live weight or, if necessary, the number of individual fish;
Kap Verde giver hurtigst muligt de berørte fartøjer og Unionen meddelelse om eventuelle ændringer af e-mailadresse, faxnummer eller radiofrekvens.
the presentation of the products.
Ethvert fartøj, der tages i at fiske i Kap Verdes fiskerizone uden i forvejen at have meddelt sin tilstedeværelse, betragtes som et fartøj, der fisker uden tilladelse.
Notification shall be given preferably by e-mail or, failing that, by fax or radio, to an e-mail address, a telephone number or a frequency given by Cape Verde.
Inspektion på havet
Cape Verde shall immediately inform the vessels concerned and the Union of any change to the e-mail address, telephone number or transmission frequency.
Inspektion i Kap Verdes fiskerizone af EU-fartøjer med fiskeritilladelse foretages af fartøjer og kontrollører fra Kap Verde, der tydeligt kan identificeres som fiskerikontrolfartøjer og fiskerikontrollører.
Any vessel found to be fishing in the Cape Verdean zone without having previously notified its presence shall be considered to be an unlicensed fishing vessel.
Inden Kap Verde sender kontrollører om bord på et EU-fartøj, får fartøjet besked om, at Kap Verde har besluttet at foretage inspektion.
Inspection at sea
Inspektion foretages af højst to kontrollører, som skal fremvise id og legitimation for, at de er kontrollører, inden de foretager inspektion.
Inspections at sea in the Cape Verdean zone of Union vessels holding a fishing licence shall be carried out by vessels and inspectors of Cape Verde who are clearly identified as being assigned to carry out fishing checks.
Kap Verdes kontrollører må ikke opholde sig længere om bord på EU-fartøjet, end det er nødvendigt for at løse inspektionsopgaverne.
Before going on board, the Cape Verdean inspectors shall inform the Union vessel of their decision to carry out an inspection.
De foretager inspektion på en sådan måde, at fartøjet og dets fiskeri og last påvirkes mindst muligt.
The inspection shall be carried out by a maximum of two inspectors, who must provide proof of their identity and official position as an inspector before carrying out the inspection.
Kap Verde kan give tilladelse til, at Unionen deltager i inspektion på havet som observatør.
The Cape Verdean inspectors shall only stay on board the Union vessel for the time necessary to carry out tasks linked to the inspection.
Føreren af EU-fartøjet bistår Kap Verdes kontrollører med at komme om bord og i deres arbejde.
They shall carry out the inspection in a way which minimises the impact on the vessel, its fishing activity and cargo.
Ved afslutningen af hver inspektion udarbejder Kap Verdes kontrollører en inspektionsrapport.
Cape Verde may authorise the Union to participate in the inspection at sea as an observer.
Føreren af EU-fartøjet kan anføre eventuelle bemærkninger i inspektionsrapporten.
The master of the Union vessel shall allow the Cape Verdean inspectors to come on board and carry out their work.
Inspektionsrapporten underskrives af den kontrollør, som udarbejder rapporten, og af EU-fartøjets fører.
At the end of each inspection, the Cape Verdean inspectors shall draw up an inspection report.
Kap Verdes kontrollører giver EU-fartøjets fører en kopi af inspektionsrapporten, inden de forlader fartøjet.
The master of the Union vessel shall have the right to make comments in the inspection report.
Kap Verde sender en kopi af inspektionsrapporten til Unionen senest otte dage efter inspektionen.
The inspection report shall be signed by the inspector drawing up the report and the master of the Union vessel.
Inspektion i havn
The Cape Verdean inspectors shall give a copy of the inspection report to the master of the Union vessel before leaving the vessel.
Inspektion i havn af EU-fartøjer, der i en havn i Kap Verde lander eller omlader fangster, der er gjort i Kap Verdes fiskerizone, foretages af kontrollører fra Kap Verde, der tydeligt kan identificeres som fiskerikontrollører.
Cape Verde shall send a copy of the inspection report to the Union within a period of eight days after the inspection.
Kap Verdes kontrollører må ikke opholde sig længere om bord på EU-fartøjet, end det er nødvendigt for at løse inspektionsopgaverne, og de foretager inspektion på en sådan måde, at fartøj, landing eller omladning og last påvirkes mindst muligt.
Inspection in port
Kap Verde kan give tilladelse til, at Unionen deltager i inspektionen i havn som observatør.
Inspections in port of Union vessels landing or transhipping their catch from the Cape Verdean zone in the waters of a Cape Verdean port shall be carried out by Cape Verdean inspectors who are clearly identified as being assigned to carry out fishing checks.
Føreren af EU-fartøjet skal lette de kapverdiske kontrollørers arbejde.
The Cape Verdean inspectors shall only stay on board the Union vessel for the time necessary to carry out the tasks related to the inspection and shall conduct the inspection in such a way as to minimise the impact on the vessel, the landing or transhipment operation and the cargo.
Ved afslutningen af hver inspektion udarbejder Kap Verdes kontrollører en inspektionsrapport.
Cape Verde may authorise the Union to participate in the inspection in port as an observer.
Kap Verdes kontrollør giver EU-fartøjets fører en kopi af inspektionsrapporten efter endt inspektion.
The master of the Union vessel shall allow the Cape Verdean inspectors to carry out their work.
KAPITEL VII
At the end of each inspection, the Cape Verdean inspector shall draw up an inspection report.
SATELLITBASERET FARTØJSOVERVÅGNINGSSYSTEM (FOS)
The Cape Verdean inspector shall give a copy of the inspection report to the master of the Union vessel at the end of the inspection.
System til fartøjspositionsmeldinger — FOS
CHAPTER VII
EU-fartøjer med fiskeritilladelse skal, når de befinder sig i Kap Verdes fiskerizone, være udstyret med et satellitbaseret fartøjsovervågningssystem (FOS), som sikrer automatisk og løbende transmission hver time af FOC i fartøjernes flagstat.
SATELLITE MONITORING SYSTEM (VMS)
Hver positionsmelding skal indeholde følgende oplysninger:
Vessel position messages — VMS system
fartøjets identifikation
Whilst they are in the Cape Verdean zone, Union vessels holding a fishing licence must be equipped with a satellite monitoring system (Vessel Monitoring System — VMS) to enable automatic and continuous communication of their position, at all times, to the FMC of their flag State.
fartøjets seneste geografiske position (længdegrad og breddegrad) med en fejlmargin på under 500 m og et konfidensinterval på 99 %
Each position message must contain:
dato og klokkeslæt for registrering af positionen
the vessel identification;
fartøjets fart og kurs og
the most recent geographical position of the vessel (longitude, latitude), with a position error of less than 500 metres, and with a confidence interval of 99 %;
skal opfylde de krav til format, der figurerer i tillæg 5.
the date and time the position is recorded;
Flagstatens FOC er ansvarlig for automatisk behandling og i givet fald elektronisk transmission af positionsmeldinger.
the speed and the course of the vessel; and
Fartøjsføreren sørger for, at fartøjets FOS altid er fuldt funktionsdygtigt, og at positionsmeldingerne sendes korrekt til flagstatens FOC.
All subsequent positions shall be identified by the code ‘POS’, with the exception of the first position recorded after departure from the Cape Verdean zone, which shall be identified by the code ‘EXI’.
Hvis fartøjets FOS er defekt, skal det repareres eller udskiftes inden en måned.
The FMC of the flag State shall ensure the automatic processing and, if necessary, the electronic transmission of the position messages.
Efter udløbet af denne frist har fartøjet ikke længere tilladelse til at fiske i Kap Verdes fiskerizone.
The position messages shall be recorded in a secure manner and kept for a period of three years.
Fartøjer, der fisker i Kap Verdes fiskerizone med defekt FOS, sender deres positionsmeldinger med alle obligatoriske oplysninger pr. e-mail, via radio eller pr. fax til flagstatens FOC mindst hver fjerde time.
Transmission by the vessel in the event of breakdown of the VMS
Sikker fremsendelse af positionsmeldinger til Kap Verde
The master shall ensure at all times that the VMS of his vessel is fully operational and that the position messages are correctly transmitted to the FMC of the flag State.
Flagstatens FOC sender automatisk de pågældende fartøjers positionsmeldinger til Kap Verdes FOC.
In the event of breakdown, the VMS of the vessel shall be repaired or replaced within one month.
Flagstatens og Kap Verdes FOC udveksler e-mailadresser og giver hurtigst muligt hinanden meddelelse om eventuelle ændringer.
After that period, the vessel shall no longer be permitted to fish in the Cape Verdean zone.
Fremsendelsen af positionsmeldinger mellem flagstatens FOC og Kap Verdes FOC sker elektronisk via et sikkert kommunikationssystem.
Vessels fishing in the Cape Verdean zone with a defective VMS must send their position messages by e-mail, radio or fax to the FMC of the flag State, at least every four hours, and must provide all the compulsory information.
Kap Verdes FOC underretter hurtigst muligt flagstatens FOC og Unionen, hvis der ikke længere regelmæssigt modtages positionsmeldinger for et fartøj med fiskeritilladelse, og det pågældende fartøj ikke har meddelt, at det er sejlet ud af fiskerizonen.
Secure communication of the position messages to Cape Verde
Funktionsfejl i kommunikationssystemet
The FMC of the flag State shall automatically send the position messages of the vessels concerned to the FMC of Cape Verde.
Kap Verde er ansvarlig for, at dets elektroniske udstyr er kompatibelt med det elektroniske udstyr, som flagstatens FOC anvender, og giver hurtigst muligt Unionen besked om eventuelle funktionsfejl i forbindelse med fremsendelse og modtagelse af positionsmeldinger med henblik på snarest muligt at få løst det pågældende tekniske problem.
The FMCs of the flag State and Cape Verde shall exchange their contact e-mail addresses and inform each other without delay of any change to these addresses.
Eventuelle tvister forelægges for Den Blandede Komité.
The transmission of position messages between the FMCs of the flag State and Cape Verde shall be carried out electronically using a secure communication system.
Fartøjsføreren betragtes som ansvarlig for enhver påvist manipulation af fartøjets FOS med henblik på at forstyrre systemets drift eller forfalske positionsmeldinger.
The FMC of Cape Verde shall inform the FMC of the flag State and the Union of any interruption in the receiving of consecutive position messages from a vessel holding a fishing licence, where the vessel concerned has not notified its departure from the zone.
Eventuelle overtrædelser straffes efter gældende lovgivning i Kap Verde.
Malfunction of the communication system
Ændring af positionsmeldingshyppigheden
Cape Verde shall ensure the compatibility of its electronic equipment with that of the FMC of the flag State and inform the Union immediately of any malfunction as regards the sending and receiving of position messages with a view to finding a technical solution as soon as possible.
Ved begrundet mistanke om overtrædelse kan Kap Verde sende en anmodning til flagstatens FOC med kopi til Unionen om at reducere positionsmeldingsintervallet for et fartøj til intervaller på 30 minutter i en bestemt undersøgelsesperiode.
The Joint Committee shall deal with any possible dispute arising.
Kap Verde sender bevismaterialet til flagstatens FOC og til Unionen.
The master shall be considered responsible for any proven tampering with a vessel's VMS aimed at disturbing its operation or falsifying its position messages.
Flagstatens FOC sender hurtigst muligt positionsmeldingerne efter den nye hyppighed til Kap Verde.
Any infringement shall be subject to the penalties provided for by the Cape Verdean legislation in force.
Når den pågældende undersøgelsesperiode er afsluttet, underretter Kap Verde flagstatens FOC og Unionen om en eventuel opfølgning.
Revision of the frequency of position messages
KAPITEL VIII
On the basis of documentary evidence proving an infringement, Cape Verde may ask the FMC of the flag State, copying in the Union, to reduce the interval for sending position messages from a vessel to every 30 minutes for a set period of investigation.
OVERTRÆDELSER
This documentary evidence must be sent by Cape Verde to the FMC of the flag State and the Union.
Behandling af overtrædelser
The FMC of the flag State shall immediately send position messages to Cape Verde at the new frequency.
Alle overtrædelser, som et EU-fartøj med fiskeritilladelse i overensstemmelse med dette bilag, begår, registreres i en inspektionsrapport.
At the end of the set investigation period, Cape Verde shall inform the FMC of the flag State and the Union of any follow-up which is required.
Fartøjsførerens underskrift af inspektionsrapporten indskrænker ikke rederens ret til at forsvare sig mod den formodede overtrædelse.
CHAPTER VIII
Opbringelse af et fartøj — informationsmøde
INFRINGEMENTS
Et EU-fartøj, der har begået en overtrædelse, kan pålægges at indstille sit fiskeri og, hvis det befinder sig på havet, at anløbe havn i Kap Verde, hvis der er hjemmel til det i Kap Verdes lovgivning for den pågældende overtrædelse.
Handling of infringements
Kap Verde giver Unionen meddelelse om enhver opbringelse af EU-fartøjer med fiskeritilladelse senest én hverdag efter, at denne har fundet sted.
Any infringement committed by a Union vessel holding a fishing licence under this Annex must be mentioned in an inspection report.
Opbringelsen skal begrundes i meddelelsen.
The signature of the inspection report by the master shall be without prejudice to the vessel owner's right of defence in respect of the alleged infringement.
Inden der træffes foranstaltninger over for fartøjet, fartøjsføreren, besætningen eller lasten, bortset fra foranstaltninger, der skal sikre beviserne, arrangerer Kap Verde efter anmodning fra Unionen senest én hverdag efter meddelelsen om fartøjets opbringelse et informationsmøde for at få belyst de forhold, der førte til fartøjets opbringelse, og for at informere om eventuelle følger.
Detention of a vessel — information meeting
Fartøjets flagstat kan sende en repræsentant til sådanne informationsmøder.
Where the Cape Verdean legislation in force so provides with regard to the alleged infringement, the Union vessel concerned may be forced to cease its fishing activity and, where the vessel is at sea, to return to a Cape Verdean port.
Sanktioner i forbindelse med overtrædelse — mæglingsprocedure
Cape Verde shall notify the Union within one working day of any detention of a Union vessel holding a fishing licence.
Sanktionen for overtrædelsen fastsættes af Kap Verde efter gældende national lovgivning.
The notification must be sent together with elements justifying the detention.
Hvis en overtrædelse skal afgøres ved en retlig procedure, indledes der, inden en sådan procedure iværksættes, og forudsat at der ikke er begået nogen kriminel handling, en mæglingsprocedure mellem Kap Verde og Unionen for at bestemme sanktionens art og størrelse.
Before taking any measure against the vessel, the master, the crew or the cargo, with the exception of measures aimed at protecting evidence, Cape Verde shall organise, at the request of the Union, within one working day of notification of the detention of the vessel, an information meeting to clarify the facts which have led to the vessel being detained and to explain what further action may be taken.
I en sådan mæglingsprocedure kan en repræsentant for flagstaten deltage.
A representative of the vessel's flag State may attend this information meeting.
Mæglingsproceduren afsluttes senest tre dage efter meddelelsen om fartøjets opbringelse.
Penalties for infringements — compromise procedure
Retlig procedure — Bankgaranti
The penalty for the alleged infringement shall be set by Cape Verde according to the provisions of the national legislation in force.
Hvis mæglingsproceduren slår fejl, og overtrædelsen indbringes for den ansvarlige retlige myndighed, stiller det overtrædende fartøjs reder en bankgaranti i en bank udpeget af Kap Verde på et beløb, der fastsættes af Kap Verde, og som skal dække udgifterne i forbindelse med fartøjets opbringelse, den forventede bøde og en eventuel erstatning.
Where settling the infringement involves legal proceedings, provided that the infringement does not involve a criminal act, a compromise procedure shall be launched between Cape Verde and the Union before the legal proceedings are instigated with a view to determining the terms and level of the penalty.
Bankgarantien frigives først, når den retlige procedure er afsluttet.
A representative of the vessel's flag State may participate in this compromise procedure.
det fulde beløb, hvis der ikke idømmes en sanktion
Legal proceedings — bank security
saldobeløbet, hvis der idømmes en sanktion i form af en bøde, der er mindre end den stillede bankgaranti.
If the compromise procedure fails and the infringement is brought before the competent court, the owner of the vessel which committed the infringement shall deposit a bank security at a bank designated by Cape Verde, the amount of which, as set by Cape Verde, covers the costs linked to the detention of the vessel, the estimated fine and any compensation.
Kap Verde underretter Unionen om resultatet af den retlige procedure senest otte dage efter domsafsigelse.
The bank security may not be released until the legal proceedings have been concluded.
Frigivelse af fartøj og besætning
he bank security shall be released and returned to the vessel owner without delay after the judgment has been delivered:
KAPITEL IX
for the amount of the remaining balance, if the penalty is a fine which is lower than the amount of the bank security.
PÅMØNSTRING AF SØMÆND
Cape Verde shall inform the Union of the outcome of the legal proceedings within eight days of the judgement being delivered.
Antal sømænd, der skal påmønstres
Release of the vessel and the crew
I fangstperioden i Kap Verdes fiskerizone påmønstrer EU-fartøjer kapverdiske sømænd således:
The vessel and its crew shall be permitted to leave the port once the penalty has been paid in a compromise procedure, or once the bank security has been deposited.
notfartøjer til tunfiskeri: mindst seks sømænd
CHAPTER IX
stangfartøjer til tunfiskeri: mindst to sømænd
SIGNING-ON OF SEAMEN
langlinefartøjer med flydeline: mindst fem sømænd.
Number of seamen to sign on
EU-fartøjernes redere bestræber sig på at påmønstre yderligere kapverdiske sømænd.
During their fishing season in the Cape Verdean zone, the Union vessels shall sign on Cape Verdean seamen, subject to the following limits:
Frit valg af sømænd
the tuna seiner fleet shall sign on at least six seamen;
Kap Verde fører en liste over kapverdiske sømænd, der er kvalificerede til at påmønstre EU-fartøjer.
the pole-and-line tuna fleet shall sign on at least two seamen;
Rederen eller dennes repræsentant vælger frit fra denne liste over kapverdiske sømænd til påmønstring og meddeler Kap Verde navnene på dem, der er blevet opført på besætningslisten.
the surface longliner fleet shall sign on at least five seamen.
Sømændenes kontrakter
The owners of the Union vessels shall endeavour to sign on additional Cape Verdean seamen.
For kapverdiske sømænd udarbejdes ansættelseskontrakten af rederen eller dennes repræsentant og den pågældende sømand, der eventuelt kan være repræsenteret af sin fagforening.
Free choice of seamen
Den påtegnes af Kap Verdes søfartsmyndigheder.
Cape Verde shall hold a list of Cape Verdean seamen qualified to be signed on for Union vessels.
I kontrakten fastsættes bl.a. påmønstringsdato og -havn.
The vessel owner, or their agent, shall choose freely from the list of Cape Verdean seamen to be signed on and shall notify Cape Verde of their inclusion in the crew.
Kontrakten sikrer, at sømanden omfattes af den relevante socialsikringsordning i Kap Verde.
Seamen's contracts
I kontrakten indgår en livsforsikring, en sygeforsikring og en ulykkesforsikring.
The employment contract for Cape Verdean seamen shall be drawn up by the vessel owner or their agent and the seaman, represented by their union, if necessary.
Underskriverne får hver en kopi af kontrakten.
It shall be signed by the Cape Verdean maritime authority.
De kapverdiske søfolk er omfattet af ILO-erklæringen om grundlæggende principper og rettigheder i forbindelse med arbejdet.
It shall stipulate in particular the date and port of signing on.
Det drejer sig navnlig om foreningsfrihed, faktisk anerkendelse af arbejdstageres ret til kollektive forhandlinger og ikke-forskelsbehandling, hvad angår beskæftigelse og erhverv.
The contract shall guarantee the seaman the social security cover applicable to him in Cape Verde.
Aflønning af sømænd
It shall include life assurance and sickness and accident insurance.
De kapverdiske sømænds hyre betales af rederne.
A copy of the contract shall be given to the signatories.
Den fastsættes, inden der udstedes fiskeritilladelse, og efter aftale mellem reder eller dennes repræsentant og Kap Verde.
The basic working rights laid down in the declaration of the International Labour Organisation (ILO) shall be afforded to Cape Verdean seamen.
Hyren må ikke være lavere end den hyre, der betales til besætninger på nationale fartøjer, eller lavere end ILO-normerne.
This concerns in particular the freedom of association and effective recognition of the right to collective bargaining, and the elimination of discrimination in respect of employment and occupation.
Sømændenes forpligtelser
Seamen's wages
Sømanden melder sig hos føreren af det fartøj, han skal påmønstre, dagen før den påmønstringsdato, der er fastsat i kontrakten.
The wages of the Cape Verdean seamen shall be paid by the vessel owner.
Fartøjsføreren giver sømanden meddelelse om påmønstringsdato og -klokkeslæt.
They shall be set before the fishing licence is issued by mutual agreement between the vessel owner or their agent and Cape Verde.
Hvis sømanden melder afbud eller ikke møder op på den dato og det klokkeslæt, der er fastsat for hans påmønstring, betragtes kontrakten med den pågældende sømand som ophævet, og rederen fritages automatisk for sin forpligtelse til at hyre den pågældende sømand.
The wages shall not be lower than those of crews on national vessels, nor the level determined by the ILO.
I så fald skal rederen hverken betale bøde eller erstatning.
Seamen's obligations
Manglende hyring af kapverdiske sømænd
The seaman shall report to the master of the vessel to which he has been appointed the day before the signing-on date stipulated in the contract.