natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A.10 Ansøgning
a general description of the facilities located at each address specified in the organisation's approval certificate;
A.15 Berettigelse
a specification of the organisation's scope of work relevant to the extent of approval;
A.20 Rettigheder
the notification procedure of point 145.A.85 for organisation changes;
A.25 Krav til grundlæggende viden
the maintenance organisation exposition amendment procedure;
A.30 Krav til grundlæggende erfaring
the procedures and quality system established by the organisation under points 145.A.25 to 145.A.90;
A.40 Luftfartøjsvedligeholdelsescertifikatets fortsatte gyldighed
a list of commercial operators, where applicable, to which the organisation provides an aircraft maintenance service;
A.45 Påtegning med luftfartøjsrettigheder
a list of subcontracted organisations, where applicable, as specified in point 145.A.75(b);
A.50 Begrænsninger
a list of line stations, where applicable, as specified in point 145.A.75(d);
A.55 Kvalifikationsbevis
a list of contracted organisations, where applicable.
A.70 Konverteringsbestemmelser
The exposition shall be amended as necessary to remain an up-to-date description of the organisation The exposition and any subsequent amendment shall be approved by the competent authority.
B.20 Opbevaring af dokumentation
Notwithstanding point (b) minor amendments to the exposition may be approved through an exposition procedure (hereinafter called indirect approval).
B.25 Gensidig udveksling af oplysninger
In accordance with the exposition, the organisation shall be entitled to carry out the following tasks:
B.30 Dispensationer
Maintain any aircraft and/or component for which it is approved at the locations identified in the approval certificate and in the exposition;
SUBPART B — UDSTEDELSE AF ET LUFTFARTØJSVEDLIGEHOLDELSESCERTIFIKAT
Arrange for maintenance of any aircraft or component for which it is approved at another organisation that is working under the quality system of the organisation.
B.100 Procedure for den kompetente myndigheds udstedelse af et luftfartøjsvedligeholdelsescertifikat
This refers to work being carried out by an organisation not itself appropriately approved to carry out such maintenance under this Part and is limited to the work scope permitted under procedures laid down in point 145.A.65(b).
B.105 Procedure for udstedelse af et luftfartøjsvedligeholdelsescertifikat gennem den del-145-godkendte vedligeholdelsesorganisation
This work scope shall not include a base maintenance check of an aircraft or a complete workshop maintenance check or overhaul of an engine or engine module;
B.110 Procedure for ændring af et luftfartøjsvedligeholdelsescertifikat, så det indeholder en yderligere grundlæggende kategori eller underkategori
Maintain any aircraft or any component for which it is approved at any location subject to the need for such maintenance arising either from the unserviceability of the aircraft or from the necessity of supporting occasional line maintenance, subject to the conditions specified in the exposition;
B.115 Procedure for ændring af et luftfartøjsvedligeholdelsescertifikat, så det indeholder en luftfartøjsrettighed, eller for fjernelse af begrænsninger
Maintain any aircraft and/or component for which it is approved at a location identified as a line maintenance location capable of supporting minor maintenance and only if the organisation exposition both permits such activity and lists such locations;
B.120 Procedure for fornyelse af et luftfartøjsvedligeholdelsescertifikats gyldighed
Issue certificates of release to service in respect of completion of maintenance in accordance with point 145.A.50.
B.125 Procedure for konvertering af certifikater og herunder grupperettigheder
The organisation shall only maintain an aircraft or component for which it is approved when all the necessary facilities, equipment, tooling, material, maintenance data and certifying staff are available.
B.200 Prøver afholdt af den kompetente myndighed
any of the persons nominated under point 145.A.30(b);
SUBPART D — KONVERTERING AF CERTIFICERINGSPERSONALES KVALIFIKATIONER
the facilities, equipment, tools, material, procedures, work scope or certifying staff that could affect the approval.
B.300 Generelt
the organisation remaining in compliance with Annex II (Part-145), in accordance with the provisions related to the handling of findings as specified under point 145.B.50;
B.305 Konverteringsrapport for nationale kvalifikationer
the competent authority being granted access to the organisation to determine continued compliance with this Part;
B.310 Konverteringsrapport for godkendte vedligeholdelsesorganisationsautorisationer
the certificate not being surrendered or revoked.
SUBPART E — GODSKRIVNING AF PRØVER
Upon surrender or revocation, the approval shall be returned to the competent authority.
B.4 00 Generelt
A level 1 finding is any significant non-compliance with requirements laid down in this Annex (Part-145) which lowers the safety standard and hazards seriously the flight safety.
B.405 Prøvegodskrivningsrapport
A level 2 finding is any non-compliance with requirements laid down in this Annex (Part-145) which could lower the safety standard and possibly hazard the flight safety.
B.410 Prøvegodskrivningens gyldighed
After receipt of notification of findings according to point 145.B.50, the holder of the maintenance organisation approval shall define a corrective action plan and demonstrate corrective action to the satisfaction of the competent authority within a period agreed with this authority.
SUBPART F — LØBENDE KONTROL
B.01 Scope
B.500 Tilbagekaldelse, inddragelse eller begrænsning af luftfartøjsvedligeholdelsescertifikater
This section establishes the administrative procedures which the competent authority shall follow when exercising its tasks and responsibilities regarding issuance, continuation, change, suspension or revocation of approvals of maintenance organisations under this Annex (Part-145).
TILLÆG
The Member State shall designate a competent authority with allocated responsibilities for the issuance, continuation, change, suspension or revocation of a maintenance approval.
Tillæg I — Krav til grundlæggende viden
The number of staff must be appropriate to carry out the requirements as detailed in this section.
Tillæg II — Standard for grundlæggende prøver
All staff involved in approvals under this Annex (Part-145) must:
Tillæg III — Luftfartøjstypeuddannelse og prøvestandard.
be appropriately qualified and have all necessary knowledge, experience and training to perform their allocated tasks.
Uddannelse på arbejdspladsen
have received training/continuation training on this Annex (Part-145) where relevant, including its intended meaning and standard.
Tillæg IV — Krav til erfaring for forlængelse af et luftfartøjsvedligeholdelsescertifikat
The competent authority shall establish procedures detailing how compliance with this Section B is accomplished.
Tillæg V — EASA-formular 19 — Ansøgningsformular
The procedures must be reviewed and amended to ensure continued compliance.
Tillæg VI — EASA-formular 26 — Luftfartøjsvedligeholdelsescertifikat som omhandlet i bilag III (del-66)
Where maintenance facilities are located in more than one Member State the investigation and continued oversight of the approval must be carried out in conjunction with the competent authorities from the Member States in whose territory the other maintenance facilities are located.
I dette bilag (del-66) forstås ved kompetent myndighed:
Provided the requirements of points 145.A.30(a) and (b) are complied with, the competent authority shall formally indicate its acceptance of the personnel, specified in points 145.A.30(a) and (b), to the applicant in writing.
den myndighed, der er udpeget af medlemsstaten, og til hvem en person først indgiver sin ansøgning om udstedelse af et luftfartøjsvedligeholdelsescertifikat, eller
The competent authority shall verify that the procedures specified in the maintenance organisation exposition comply with this Annex (Part-145) and verify that the accountable manager signs the commitment statement.
den myndighed, der er udpeget af en anden medlemsstat, hvis dette er en anden, hvis dette er aftalt med den i punkt 1 nævnte myndighed.
The competent authority shall verify that the organisation is in compliance with the requirements of this Annex (Part-145).
I dette tilfælde tilbagekaldes det i punkt 1 omhandlede certifikat, den i punkt 66.B.20 nævnte dokumentation skal overføres, og der skal udstedes et nyt certifikat på grundlag af denne dokumentation.
A meeting with the accountable manager shall be convened at least once during the investigation for approval to ensure that he/she fully understands the significance of the approval and the reason for signing the exposition commitment of the organisation to compliance with the procedures specified in the exposition.
Agenturet får til opgave at definere:
All findings must be confirmed in writing to the organisation.
hvilke skrog/motorkombinationer er omfattet af hver luftfartøjstyperettighed.
The competent authority shall record all findings, closure actions (actions required to close a finding) and recommendations
LUFTFARTØJSVEDLIGEHOLDELSES-CERTIFIKAT
For initial approval all findings must be corrected before the approval can be issued.
I denne sektion defineres luftfartøjsvedligeholdelsescertifikatet, og kravene vedrørende dets anvendelse, udstedelse og gyldighedsforlængelse fastsættes.
The competent authority shall formally approve the exposition and issue to the applicant a Form 3 approval certificate, which includes the approval ratings.
Luftfartøjsvedligeholdelsescertifikater omfatter følgende kategorier:
The competent authority shall only issue a certificate when the organisation is in compliance with this Annex (Part-145).
Kategori A
The competent authority shall indicate the conditions of the approval on the Form 3 approval certificate.
Kategori B1
The reference number shall be included on the Form 3 approval certificate in a manner specified by the Agency.
Kategori B2
The continuation of an approval shall be monitored in accordance with the applicable ‘initial approval’ process under point 145.B.20.
Kategori B3
In addition:
Kategori C
The competent authority shall keep and update a program listing the approved maintenance organisations under its supervision, the dates when audit visits are due and when such visits were carried out.
Kategori A og B1 er inddelt i underkategorier i forhold til kombinationer af flyvemaskiner, helikoptere og turbine- og stempelmotorer.
Each organisation must be completely reviewed for compliance with this Annex (Part-145) at periods not exceeding 24 months.
Disse underkategorier er:
The competent authority shall receive notification from the organisation of any proposed change as listed in point 145.A.85.
A1 og B1.1 Flyvemaskiner med turbinemotor
The competent authority shall comply with the applicable elements of the initial process points for any change to the organisation.
A3 og B1.3 Helikoptere med turbinemotor
For any change to the Maintenance Organisation Exposition (MOE):
A4 og B1.4 Helikoptere med stempelmotor
In the case of direct approval of the changes in accordance with point 145.A.70(b), the competent authority shall verify that the procedures specified in the exposition are in compliance with Annex II (Part-145) before formally notifying the approved organisation of the approval.
Kategori B3 finder anvendelse på ikke-trykregulerede flyvemaskiner med stempelmotorer med en MTOM på 2000 kg og derunder.
In the case an indirect approval procedure is used for the approval of the changes in accordance with point 145.A.70(c), the competent authority shall ensure (i) that the changes remain minor and (ii) that it has an adequate control over the approval of the changes to ensure they remain in compliance with the requirements of Annex II (Part-145).
Med henblik på rettigheder på luftfartøjsvedligeholdelsescertifikater klassificeres luftfartøjer i følgende grupper:
suspend an approval on reasonable grounds in the case of potential safety threat;
Gruppe 1:
suspend, revoke or limit an approval pursuant to point 145.B.50.
komplekse motordrevne luftfartøjer og flermotorede helikoptere, flyvemaskiner med en maksimal certificeret operationel højde, som overstiger FL290, flyvemaskiner udstyret med fly-by-wire-systemer og andre luftfartøjer, for hvilke en luftfartøjstyperettighed er påkrævet ifølge agenturets definitioner.
When during audits or by other means evidence is found showing non-compliance with the requirements of this Annex (Part-145), the competent authority shall take the following actions:
Gruppe 2:
For level 2 findings, the corrective action period granted by the competent authority must be appropriate to the nature of the finding but in any case initially must not be more than three months.
luftfartøjer ud over dem i gruppe 1, som tilhører følgende undergrupper:
In certain circumstances and subject to the nature of the finding the competent authority may extend the three month period subject to a satisfactory corrective action plan agreed by the competent authority.
undergruppe 2a:
Action shall be taken by the competent authority to suspend in whole or part the approval in case of failure to comply within the timescale granted by the competent authority
enmotorede flyvemaskiner med turbopropmotor
The competent authority shall establish a system of record-keeping with minimum retention criteria that allows adequate traceability of the process to issue, continue, change, suspend or revoke each individual organisation approval.
undergruppe 2b:
The records shall include as a minimum:
enmotorede helikoptere med turbinemotor
the application for an organisation approval, including the continuation thereof.
undergruppe 2c:
the competent authority continued oversight program including all audit records.
enmotorede helikoptere med stempelmotor
the organisation approval certificate including any change thereto.
Gruppe 3:
copies of all formal correspondence including Form 4 or equivalent.
flyvemaskiner med stempelmotorer ud over dem i gruppe 1.
details of any exemption and enforcement action(s).
En ansøgning om et luftfartøjsvedligeholdelsescertifikat eller ændring af et sådant certifikat skal indgives på en EASA-formular 19 (se tillæg V) på en måde, der er fastlagt af den kompetente myndighed.
any other competent authority audit report forms.
En ansøgning om ændring af et luftfartøjsvedligeholdelsescertifikat skal indgives til den kompetente myndighed for den medlemsstat, der har udstedt luftfartøjsvedligeholdelsescertifikatet.
maintenance organisation expositions.
Ud over de dokumenter, der kræves i henhold til punkt 66.A.10(a), 66.A.10(b) og 66.B.105, hvor det er relevant, skal ansøgeren om yderligere grundlæggende kategorier eller underkategorier på et luftfartøjsvedligeholdelsescertifikat indgive sit nuværende originale luftfartøjsvedligeholdelsescertifikat til den kompetente myndighed sammen med EASA-formular 19.
The minimum retention period for the above records shall be four years.
Såfremt ansøgeren til en ændring af de grundlæggende kategorier er kvalificeret til en sådan ændring i kraft af den i punkt 66.B.100 nævnte procedure i en anden medlemsstat end den, som udstedte certifikatet, skal ansøgningen sendes til den kompetente myndighed, der er nævnt i 66.1.
The competent authority may elect to use either a paper or computer system or any combination of both subject to appropriate controls.
Såfremt ansøgeren til en ændring af de grundlæggende kategorier er kvalificeret til en sådan ændring i kraft af den i punkt 66.B.105 nævnte procedure i en anden medlemsstat end den, som udstedte certifikatet, skal den vedligeholdelsesorganisation, som er godkendt efter bilag II (del-145), sende luftfartøjsvedligeholdelsescertifikatet sammen med EASA-formular 19 til den kompetente myndighed, der er nævnt i punkt 66.1, for at få medlemsstatens stempel og underskrift på ændringen eller genudstedelsen af certifikatet alt efter omstændighederne.
All exemptions granted in accordance with Article 10(3) of Regulation (EC) No 216/2008 shall be recorded and retained by the competent authority
Hver ansøgning skal underbygges med dokumentation for opfyldelse af de på ansøgningstidspunktet gældende krav til teoretisk viden, praktisk uddannelse og erfaring.
ANNEX III
En ansøger til et luftfartøjsvedligeholdelsescertifikat skal være fyldt mindst 18 år.
(Part-66)
Følgende rettigheder finder anvendelse:
Competent authority
Et kategori A-luftfartøjsvedligeholdelsescertifikat giver indehaveren tilladelse til at udstede certifikater om frigivelse til tjeneste efter planlagt mindre linjevedligeholdelse og enkel fejludbedring inden for de opgavebegrænsninger, der specifikt er påtegnet den certificeringsautorisation, som er nævnt i punkt 145.A.35 i bilag II (del-145).
SUBPART A — AIRCRAFT MAINTENANCE LICENCE
Certificeringsrettighederne skal være begrænset til det arbejde, som indehaveren af certifikatet personligt har udført i den vedligeholdelsesorganisation, der udstedte certificeringsautorisationen.
A.1 Scope
Et kategori B1-luftfartøjsvedligeholdelsescertifikat giver indehaveren ret til at udstede certifikater om frigivelse til tjeneste og fungere som B1-hjælpepersonale for:
A.3 Licence categories
vedligeholdelse udført på luftfartøjsstruktur, motorinstallationer samt mekaniske og elektriske systemer
A.5 Aircraft groups
arbejde på ethvert flyelektronisk system, der blot kræver enkle test for at påvise deres funktionsdygtighed, og som ikke kræver fejlfinding.
A.10 Application
Kategori B1 indeholder den relevante A-underkategori.
A.15 Eligibility
Et kategori B2-luftfartøjsvedligeholdelsescertifikat giver indehaveren ret til:
A.20 Privileges
at udstede certifikater om frigivelse til tjeneste og fungere som B2-hjælpepersonale for:
A.25 Basic knowledge requirements
vedligeholdelse udført på flyelektroniske og elektriske systemer og
A.30 Basic experience requirements
at udstede certifikater om frigivelse til tjeneste efter planlagt mindre linjevedligeholdelse og enkel fejludbedring inden for de opgavebegrænsninger, der specifikt er påtegnet den certificeringsautorisation, som er nævnt i punkt 145.A.35 i bilag II (del-145).
A.40 Continued validity of the aircraft maintenance licence
Denne certificeringsrettighed er begrænset til arbejde, som certifikatindehaveren personligt har udført i den vedligeholdelsesorganisation, som udstedte certificeringsautorisationen, og til de rettigheder, der allerede er påtegnet B2-certifikatet.
A.45 Endorsement with aircraft ratings
Kategori B2-certifikatet omfatter ikke en A-underkategori.
A.50 Limitations
Et kategori B3-luftfartøjsvedligeholdelsescertifikat giver indehaveren ret til at udstede certifikater om frigivelse til tjeneste og fungere som B3-hjælpepersonale for:
A.55 Evidence of qualification
vedligeholdelse udført på flyvemaskinestruktur, motorinstallationer samt mekaniske og elektriske systemer
A.70 Conversion provisions
Et kategori C-luftfartøjsvedligeholdelsescertifikat giver indehaveren ret til at udstede certifikater om frigivelse til tjeneste efter grundlæggende vedligeholdelse på luftfartøjer.
B.20 Record-keeping
Rettighederne gælder for luftfartøjet i sin helhed.
B.25 Mutual exchange of information
Indehaveren af et luftfartøjsvedligeholdelsescertifikat må ikke udøve sine rettigheder, medmindre:
B.30 Exemptions
vedkommende kan læse, skrive og kommunikere på et forståeligt niveau på det eller de sprog, hvorpå den tekniske dokumentation og de procedurer, der er nødvendige til støtte for udstedelsen af certifikatet om frigivelse til tjeneste, er skrevet.
SUBPART B — ISSUE OF AN AIRCRAFT MAINTENANCE LICENCE
En ansøger til et luftfartøjsvedligeholdelsescertifikat eller en tilføjelse af en kategori eller underkategori til et sådant certifikat skal ved en prøve påvise at besidde tilstrækkelig viden om de relevante emnemoduler i overensstemmelse med tillæg I til bilag III (del-66).
B.100 Procedure for the issue of an aircraft maintenance licence by the competent authority
Prøven skal afholdes af enten en uddannelsesorganisation, som er behørigt godkendt i henhold til bilag IV (del-147), eller den kompetente myndighed.
B.105 Procedure for the issue of an aircraft maintenance licence via the Part-145 approved maintenance organisation
Uddannelseskurserne eller -prøverne skal bestås inden ti år inden ansøgningen om et luftfartøjsvedligeholdelsescertifikat eller en tilføjelse af en kategori eller underkategori til et sådant luftfartøjsvedligeholdelsescertifikat.
B.110 Procedure for the change of an aircraft maintenance licence to include an additional basic category or subcategory
Skulle dette ikke være tilfældet, kan prøvegodskrivning opnås i overensstemmelse med punkt c).
B.115 Procedure for the change of an aircraft maintenance licence to include an aircraft rating or to remove limitations
Ansøgeren kan ansøge den kompetente myndighed om fuld eller delvis prøvegodskrivning for så vidt angår kravene til grundlæggende viden for:
B.120 Procedure for the renewal of an aircraft maintenance licence validity
grundlæggende teoriprøver, der ikke opfylder det i punkt b) beskrevne krav, og
B.125 Procedure for the conversion of licences including group ratings
andre tekniske kvalifikationer, som efter den kompetente myndigheds vurdering svarer til videnstandarden i bilag III (del-66).
B.130 Procedure for the direct approval of aircraft type training
Der godskrives i overensstemmelse med subpart E i sektion B i dette bilag (del-66).
SUBPART C — EXAMINATIONS
Godskrivninger udløber ti år efter, at den kompetente myndighed gav dem til ansøgeren.
B.200 Examination by the competent authority
Efter udløbsdatoen kan ansøgeren ansøge om nye godskrivninger.
SUBPART D — CONVERSION OF CERTIFYING STAFF QUALIFICATIONS
En ansøger til et luftfartøjsvedligeholdelsescertifikat skal have:
B.300 General
for kategori A, underkategori B1.2 og B1.4 samt kategori B3:
B.305 Conversion report for national qualifications
tre års praktisk vedligeholdelseserfaring inden for drift af luftfartøjer, såfremt ansøgeren ikke har gennemført en relevant teknisk uddannelse, eller
B.310 Conversion report for approved maintenance organisations authorisations
to års praktisk vedligeholdelseserfaring inden for drift af luftfartøjer og have gennemført en faguddannelse inden for et teknisk område, der af den kompetente myndighed betragtes som relevant, eller
SUBPART E — EXAMINATION CREDITS
et års praktisk vedligeholdelseserfaring inden for drift af luftfartøjer og have gennemført et grundlæggende uddannelseskursus, der er godkendt i henhold til bilag IV (del-147)
B.400 General
for kategori B2 og underkategori B1.1 og B1.3:
B.405 Examination credit report
tre års praktisk vedligeholdelseserfaring inden for drift af luftfartøjer, såfremt ansøgeren ikke har gennemført en relevant teknisk uddannelse, eller
B.410 Examination credit validity
tre års praktisk vedligeholdelseserfaring inden for drift af luftfartøjer og have gennemført en faguddannelse inden for et teknisk område, der af den kompetente myndighed betragtes som relevant, eller
SUBPART F — CONTINUING OVERSIGHT
to års praktisk vedligeholdelseserfaring inden for drift af luftfartøjer og have gennemført et grundlæggende uddannelseskursus, der er godkendt i henhold til bilag IV (del-147)
B.500 Revocation, suspension or limitation of the aircraft maintenance licence
for kategori C vedrørende store luftfartøjer:
APPENDICES
fem års erfaring med udøvelse af kategori B1.2- eller B1.4-rettigheder på store luftfartøjer eller som hjælpepersonale i henhold til punkt 145.A.35 eller en kombination af begge
Appendix I — Basic knowledge requirements
for kategori C vedrørende andre luftfartøjer end store luftfartøjer:
Appendix II — Basic examination standard
tre års erfaring med udøvelse af kategori B1- eller B2-rettigheder på andre luftfartøjer end store luftfartøjer eller som hjælpepersonale i henhold til punkt 145.A.35(a) eller en kombination af begge
Appendix III — Aircraft type training and examination standard.
for kategori C opnået ved en akademisk eksamen:
On the job training