natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kapitel 5 (NOTAM) i bilag 15 til Chicago-konventionen ——luftfartsinformationstjenester (14. udgave — juli 2013 med ændring nr. 37).
Chapter 3, Section 1.2.1 (Horizontal reference system) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Fourteenth edition — July 2013, incorporating Amendment No 37).
Kapitel 10, sektion 10.2 (Terrændatasæt — indhold, specifikation og struktur) i bilag 15 til Chicago-konventionen — luftfartsinformationstjenester (14. udgave — juli 2013 med ændring nr. 37).
Chapter 4 (Aeronautical Information Publications (AIP)) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Fourteenth edition — July 2013, incorporating Amendment No 37).
Tillæg 1 (Indholdet af luftfartspublikationer (AIP)) i bilag 15 til Chicago-konventionen — luftfartsinformationstjenester (14. udgave — juli 2013 med ændring nr. 37).
Chapter 4, Section 4.3 (Specifications for AIP Amendments) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Fourteenth edition — July 2013, incorporating Amendment No 37).
Tillæg 7 (Opløsningsgrad og integritetsklassifikation ved offentliggørelse af luftfartsdata) i bilag 15 til Chicago-konventionen — luftfartsinformationstjenester (14. udgave — juli 2013 med ændring nr. 37).
Chapter 4, Section 4.4 (Specifications for AIP Supplements) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Fourteenth edition — July 2013, incorporating Amendment No 37).
Tillæg 8 (Krav til terræn- og hindringsdata) i bilag 15 til Chicago-konventionen — luftfartsinformationstjenester (14. udgave — juli 2013 med ændring nr. 37).
Chapter 5 (NOTAM) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Fourteenth edition — July 2013, incorporating Amendment No 37).
Specifikation vedrørende Object Management Group Unified Modelling Language (UML), version 2.1.1.
Chapter 6, Section 6.2 (Provision of informat ion in paper copy form) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Fourteenth edition — July 2013, incorporating Amendment No 37).
Den Internationale Standardiseringsorganisation, ISO 19107:2003 — Geografisk information — Spatialt skema (1. udgave — 8.5.2003).
Chapter 10, Section 10.1 (Coverage areas and requirements for data provision) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Fourteenth edition — July 2013, incorporating Amendment No 37).
Den Internationale Standardiseringsorganisation, ISO 19115:2003 — Geografisk information — Metadata (1. udgave — 8.5.2003) [Korrigendum Cor 1:2006 5.7.2006]).
Chapter 10, Section 10.2 (Terrain data set — content, numerical specification and structure) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Fourteenth edition — July 2013, incorporating Amendment No 37
Den Internationale Standardiseringsorganisation, ISO 19139:2007 — Geografisk information — Metadata — gennemførelse af et XML–skema (1. udgave — 17.4.2007)).
Appendix 1 (Contents of Aeronautical Information Publication (AIP)) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Fourteenth edition — July 2013, incorporating Amendment No 37).
Den Internationale Standardiseringsorganisation, ISO 19118:2011 — Geografisk information — Indkodning (2. udgave 10.10.2011).
Appendix 7 (Aeronautical data publication resolution and integrity classification) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Fourteenth edition — July 2013, incorporating Amendment No 37).
Den Internationale Standardiseringsorganisation, ISO 19136:2007 — Geografisk information — GML (Geography Markup Language) (1. udgave — 23.8.2007).
Appendix 8 (Terrain and obstacle data requirements) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Fourteenth edition — July 2013, incorporating Amendment No 37).
Den Internationale Standardiseringsorganisation, ISO/IEC 19757-3:2006 — Informationsteknologi — DSDL (Document Schema Definition Languages) — Del 3: Regelbaseret validering — Schematron (1. udgave — 24.5.2006).
Object Management Group Unified Modelling Language (UML) Specification Version 2.1.1.
ICAO Doc 9674-AN/946 — World Geodetic System — 1984 Manual (Anden udgave — 2002).
International Organisation for Standardisation, ISO 19107:2003 — Geographic information — Spatial schema (Edition 1 — 8.5.2003).
Kapitel 7, sektion 7.3.2 (Cyklisk redundanscheck (CRC) algoritme) i ICAO Doc 9674-AN/946 — World Geodetic System —1984 (WGS-84) Manual (Anden udgave — 2002).
International Organisation for Standardisation, ISO 19115:2003 — Geographic information — Metadata (Edition 1 — 8.5.2003 [Corrigendum Cor 1:2006 5.7.2006]).
Den Internationale Standardiseringsorganisation, ISO/IEC 27002:2005 — Informationsteknologi — Security-teknikker — Adfærdskodeks vedrørende information security-styring (1. udgave — 15.6.2005).
International Organisation for Standardisation, ISO 19139:2007 — Geographic information — Metadata — XML schema implementation (Edition 1 — 17.4.2007).
Den Internationale Standardiseringsorganisation, ISO 28000:2007: — Specifikation af sikkerhedsstyringssystemer i forsyningskæden (1. udgave — 21.9.2007 revideres pt. og vil blive erstattet af 2. udgave; planlagt færdiggørelsesdato 31.1.2008 [Behandles på udvalgsplan]).
International Organisation for Standardisation, ISO 19118:2011 — Geographic information — Encoding (Edition 2 — 10.10.2011).
Eurocae ED-99A, Brugerkrav til flyvepladskortlægningsinformation (Oktober 2005).
International Organisation for Standardisation, ISO 19136:2007 — Geographic information — Geography Mark-up Language (GML) (Edition 1 — 23.8.2007).
Den Internationale Standardiseringsorganisation, ISO 19110:2005 — Geografisk information — Metode til feature-katalogisering (1. udgave).«
International Organisation for Standardisation, ISO/IEC 19757-3:2006 — Information technology — Document Schema Definition Languages (DSDL) — Part 3: Rule-based validation — Schematron (Edition 1 — 24.5.2006).
BILAG III
ICAO Doc 9674-AN/946 — World Geodetic System — 1984 Manual (Second Edition — 2002).
»BILAG XI
Chapter 7, Section 7.3.2 (Cyclic redundancy check (CRC) algorithm) of ICAO Doc 9674-AN/946 — World Geodetic System — 1984 (WGS-84) Manual (Second Edition — 2002).
AFVIGELSER I FORHOLD TIL ICAO SOM OMHANDLET I ARTIKEL 14
International Organisation for Standardisation, ISO/IEC 27002:2005 — Information technology — Security techniques — Code of practice for information security management (Edition 1 — 15.6.2005).
Kapitel 3, sektion 3.5.2 (Cyklisk redundanscheck) i bilag 15 til Chicago-konventionen — luftfartsinformationstjenester.
International Organisation for Standardisation, ISO 28000:2007: — Specification for security management systems for the supply chain (Edition 1 — 21.9.2007 under revision, to be replaced by Edition 2 target date 31.1.2008 [At enquiry stage]).
udgave — juli 2013 med ændring nr. 37).«
Eurocae ED-99A, User Requirements for Aerodrome Mapping Information (October 2005).
Kapitel 6, sektion 6.2 (Tilvejebringelse af information i papirudgave) i bilag 15 til Chicago-konventionen — luftfartsinformationstjenester (14. udgave — juli 2013 med ændring nr. 37).
International Organisation for Standardisation, ISO 19110:2005 — Geographic information — Methodology for feature cataloguing (Edition 1).’
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1034/2014
Commission Implementing Regulation (EU) No 1034/2014
De varer, der er anført i kolonne 1 i tabellen i bilaget, tariferes i den kombinerede nomenklatur under den KN-kode, der er anført i kolonne 2 i tabellen.
The goods described in column (1) of the table set out in the Annex shall be classified within the Combined Nomenclature under the CN code indicated in column (2) of that table.
Generaldirektør for Beskatning og Toldunion
Director-General for Taxation and Customs Union
Et nyt motorkøretøj af pickuptypen, med forbrændingsmotor med kompressionstænding, med slagvolumen på 2179 cm3, og med en manuel gearkasse med fem fremadgående gear og ét bakgear.
A new motor vehicle of the pick-up type, with a compression-ignition internal combustion piston engine of a cylinder capacity of 2179 cm3, a five-speed manual gearbox and one reverse gear.
Dets samlede bruttovægt er på ca. 2950 kg og dets samlede lastekapacitet er på ca. 1000 kg.
Its total gross weight is approximately 2950 kg and its total load capacity is approximately 1000 kg.
Akselafstanden er på 3150 mm.
The length of its wheelbase is 3150 mm.
Motorkøretøjet har to seperate områder:
The motor vehicle consists of two separate areas:
En firedørs kabine, hvor alle døre er udstyret med vinduer; der er fem sæder, herunder førersædet, i to rækker (to forsæder og tre bagsæder).
a four-door cabin, all doors are equipped with windows, and five seats, including the driver's seat, in two rows (two front seats and three back seats).
Kabinen har et standardinteriør med manuelt styret aircondition, standardsæder med justerbare tretrins sikkerhedsseler, justerbare nakkestøtter foran, en justerbar ratsøjle og belysning til passagerdelen.
The cabin has a standard interior with manually operated air conditioning, standard seats with adjustable three-point seat belts, adjustable front seat headrests, an adjustable steering column and lighting for the passenger space.
Det er udstyret med en radiomodtager.
It is equipped with a radio broadcast receiver,
Et åbent lad med en længde på 1429 mm, udstyret med kroge til fastgørelse af lasten.
an open load space with a length of 1429 mm, equipped with a set of anchors to attach a load.
Tarifering i henhold til almindelig tariferingsbestemmelse 1 og 6 vedrørende den kombinerede nomenklatur og teksten til KN-kode 8703, 870332 og 87033219.
Classification is determined by General Rules 1 and 6 for the interpretation of the Combined Nomenclature and by the wording of CN codes 8703, 870332 and 87033219.
Tarifering under pos. 8704 som et køretøj til godsbefordring er udelukket, da en helhedsvurdering af køretøjets objektive egenskaber og generelle udseende viser, at det hovedsageligt er konstrueret til personbefordring.
Classification under heading 8704 as a vehicle for the transport of goods is excluded, given its intended use, which is inherent to the entirety of its objective characteristics and general appearance, as a vehicle principally designed for the transport of persons.
At køretøjet ikke er luksuøst indrettet, er ikke til hinder for, at det kan tariferes som et køretøj til personbefordring.
The absence of luxury interior features does not preclude classification as a vehicle for transport of persons.
Køretøjet har to sæderækker og den maksimale indre længde af det område, der er beregnet til godsbefordring, er mindre end 50 % af længden af akselafstanden (se også de forklarende bemærkninger til den kombinerede nomenklatur til pos. 8703).
The vehicle has two rows of seats and the maximum inner length of the area for transport of goods is less than 50 % of the length of the wheelbase (see also the Explanatory Notes to the Combined Nomenclature to heading 8703).
Køretøjet skal derfor tariferes under KN-kode 87033219 som et nyt motorkøretøj, der hovedsageligt er konstrueret til personbefordring.
The vehicle is therefore to be classified under CN code 87033219 as a new motor vehicle principally designed for the transport of persons.
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1035/2014
Commission Implementing Regulation (EU) No 1035/2014
For at sikre en ensartet anvendelse af den kombinerede nomenklatur, der er knyttet som bilag til forordning (EØF) nr. 2658/87, bør der vedtages bestemmelser vedrørende tariferingen af de i bilaget omhandlede varer.
In order to ensure uniform application of the Combined Nomenclature annexed to Regulation (EEC) No 658/87, it is necessary to adopt measures concerning the classification of the goods referred to in the Annex to this Regulation.
De varer, der er anført i kolonne 1 i tabellen i bilaget, tariferes i den kombinerede nomenklatur under de KN-koder, der er nævnt i kolonne 2 i tabellen.
The goods described in column (1) of the table set out in the Annex shall be classified within the Combined Nomenclature under the CN code indicated in column (2) of that table.
Et turbinehjul af nikkelbaseret legering bestående af radialt anbragte blade og et nav, der skal anbringes på motorakslen på en turbolader til udblæsningsgas.
A turbine wheel of a nickel-based alloy comprising radially arranged blades and a central hub to be placed on the shaft of an exhaust-gas turbocharger.
Hjulet er den komponent i en turbine, som omdanner energien af den indkommende udblæsningsgas til en roterende bevægelse, der driver turboladerens kompressorhjul.
The wheel is the component of a turbine which transforms the energy of the incoming motor exhaust-gas into a rotational movement for driving the compressor wheel of the turbocharger.
Se billede 1.
See image 1
Tarifering i henhold til almindelig bestemmelse 1 og 6 vedrørende den kombinerede nomenklatur, bestemmelse 2 b) til afsnit XVI, samt teksten til KN-kode 8411 og 84119900.
Classification is determined by general rules 1 and 6 for the interpretation of the Combined Nomenclature, note 2(b) to Section XVI and by the wording of CN codes 8411 and 84119900.
Tarifering under pos. 8414 som dele af kompressorer er udelukket, da turbinehjulet er en del, der udelukkende eller hovedsagelig anvendes sammen med en udstødningsgasturbine henhørende under pos. 8411 (se også forklarende bemærkninger til HS (HSEN) pos. 8414, undtagelse a), og forklarende bemærkninger til den kombinerede nomenklatur (CNEN) underpos.
Classification under heading 8414 as parts of compressors is excluded as the turbine wheel is a part suitable for use solely or principally with an exhaust-gas turbine of heading 8411 (see also the Harmonized System Explanatory Notes (HSEN) to heading 8414, exclusion (a), and the Explanatory Notes to the Combined Nomenclature (CNEN) to subheading 84149000).
84149000).
The turbine wheel is therefore to be classified under CN code 84119900 as parts of gas turbines.
Turbinehjulet tariferes derfor under KN-kode 84119900 som dele til gasturbiner.
A turbine housing of base metal consisting of a cavity for the turbine wheel, an opening for the inlet exhaust-gas pipe and an opening for the outlet exhaust-gas pipe.
Et turboladerhus af uædle metaller bestående af et hulrum til turbinehjulet, en åbning til indsugningsmanifolden og en åbning til udstødningsmanifolden.
The housing is the component of a turbine which contains the turbine wheel enabling it to transform the incoming motor exhaust-gas energy into a rotational movement for driving the compressor wheel of the turbocharger.
Turboladerhuset er den komponent i en turbine, som indeholder det turbinehjul, der omdanner energien af den indkommende udblæsningsgas til en roterende bevægelse, der driver turboladerens kompressorhjul.
See image 2
Se billede 2
Classification under heading 8414 as parts of compressors is excluded as the turbine housing is a part suitable for use solely or principally with an exhaust-gas turbine of heading 8411 (see also the HSEN to heading 8414, exclusion (a), and the CNEN to subheading 84149000).
Tarifering under pos. 8414 som dele af kompressorer er udelukket, da turboladerhuset er en del, der udelukkende eller hovedsagelig anvendes sammen med en udstødningsgasturbine henhørende under pos. 8411 (se også HSEN pos. 8414, undtagelse a), og CNEN underpos.
The turbine housing is therefore to be classified under CN code 84119900 as parts of gas turbines.
84149000).
Image 1
Turboladerhuset tariferes derfor under KN-kode 84119900 som dele til gasturbiner.
Image 2
Billede 1
The images are purely for information.
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1036/2014
Commission Implementing Regulation (EU) No 1036/2014
under henvisning til Rådets forordning (EØF) nr.2658/87 af 23. juli 1987 om told- og statistiknomenklaturen og den fælles toldtarif [1], særlig artikel 9, stk. 1, litra a), og
Having regard to Council Regulation (EEC) No 2658/87 of 23 July 1987 on the tariff and statistical nomenclature and on the Common Customs Tariff [1], and in particular Article 9(1)(a) thereof,
De varer, der er anført i kolonne 1 i tabellen i bilaget, tariferes i den kombinerede nomenklatur under de(n) KN-kode(r), der er nævnt i kolonne 2 i tabellen.
The goods described in column (1) of the table set out in the Annex shall be classified within the Combined Nomenclature under the CN code indicated in column (2) of that table.
En komponent med trykte kredsløb frembudt til indbygning i en fjernsynsmodtager med en LCD-skærm og en videogengiver.
A printed circuit assembly presented for incorporation into a reception apparatus for television incorporating a LCD screen and a video reproducing apparatus.
Komponenten omfatter følgende grænseflader til tilslutning af eksternt udstyr:
The assembly comprises the following interfaces for connecting with external apparatus:
VGA-indgang
VGA input,
HDMI-indgange (understøtter HDCP)
HDMI inputs (HDCP supported),
RGB-videoindgange (SCART-stik)
RGB video inputs (SCART connectors),
komponentvideo indgang
video component input,
CVBS-video indgang og udgang
CVBS video input and output,
audio indgang og udgang
audio input and output,
højttalere udgang
loudspeaker output,
USB-stik.
USB socket.
Komponenten omfatter også en række interne grænseflader, f.eks. LVDS-grænseflade (low-voltage differential signalling) til tilslutning af en LCD-skærm og en grænseflade til den interne strømforsyning.
The assembly also comprises several internal interfaces, for example, a low-voltage differential signalling (LVDS) interface for connecting with a LCD screen and an interface to the internal power supply.
Komponenten omfatter ikke en såkaldt »tuner« med radiofrekvente kredsløb (RF-blok), mellemfrekvente kredsløb (IF-blok) og demodulationskredsløb (DEM-blok) til at modtage digitale fjernsynssignaler.
The assembly does not incorporate a so-called ‘tuner’ comprising radio frequency circuits (RF block), intermediate frequency circuits (IF block) and demodulation circuits (DEM block), for the reception of digital television signals.
Komponenten kan gengive billeder og lyd fra en USB-hukommelse.
The assembly performs several functions, for example, analogue-digital conversion, video decoding (for example, MPEG4), scaling, audio decoding, audio amplification, HDMI receiver and LVDS output transmitter for an LCD screen.
Tarifering i henhold til almindelig tariferingsbestemmelse 1 og 6 vedrørende den kombinerede nomenklatur, bestemmelse 2 (b) i afsnit XVI og teksten til KN-kode 8529, 852990 og 85299065.
In addition to standard video or television signals, the scaler is also able to process several incoming resolutions of the automatic-data processing (ADP) machine type (up to 1920 × 1080 pixels) into the native resolution of a LCD screen.
Komponenten har ikke kun elektroniske dele med en videogengivelsesfunktion, den har også dele med yderligere funktioner såsom LVDS-signalsenderen for en LCD-skærm og scaleren, som på grund af sin evne til at behandle en række opløsninger af automatisk databehandlingsmaskine-typen, er specifikt udformet til en fjernsynsmodtager med LCD-skærm.
The assembly is able to reproduce images and sound from an USB memory.
Da komponenten omfatter flere dele (funktioner) end dem, der er omfattet af position 8521, er en tarifering under denne position som apparat til gengivelse af video udelukket.
Classification is determined by general rules 1 and 6 for the interpretation of the Combined Nomenclature, note 2(b) to Section XVI and by the wording of CN codes 8529, 852990 and 85299065.
Da LCD-skærmen mangler, er en tarifering under position 85287240 som en fjernsynsmodtager med skærm udelukket.
The assembly does not only have electronic components performing a video reproducing function, but it also contains components performing additional functions, such as the LVDS output transmitter for a LCD screen and the scaler which is, due to its ability to process several automatic data-processing type resolutions, specifically designed for reception apparatus for television incorporating a LCD screen.
Komponenten skal derfor tariferes under KN-kode 85299065 som elektroniske komponenter til apparater henhørende under position 8528.
As the assembly contains more components (functionalities) than covered by heading 8521, classification under that heading as video reproducing apparatus is excluded.
LCD-skærmen er ikke inkluderet, når varen frembydes.
As the LCD screen is missing, classification under subheading 85287240 as a reception apparatus for television with a screen is excluded.
Komponenten har en række funktioner, f.eks. analog-digital konvertering, videoafkodning (f.eks. MPEG4), skalering, audioafkodning, audioforstærkning, HDMI-modtager og LVDS-signalsender for en LCD-skærm.
The assembly is therefore to be classified under CN code 85299065 as electronic assemblies for apparatus of heading 8528.
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1037/2014
Commission Implementing Regulation (EU) No 1037/2014
Det er hensigtsmæssigt, at bindende tariferingsoplysninger, der er meddelt vedrørende varer, som er omfattet af denne forordning, men som ikke er i overensstemmelse hermed, i en vis periode fortsat kan påberåbes af modtageren, jf. artikel 12, stk. 6, i Rådets forordning (EØF) nr. 2913/92 [2].
It is appropriate to provide that binding tariff information issued in respect of the goods concerned by this Regulation which does not conform to this Regulation may, for a certain period, continue to be invoked by the holder in accordance with Article 12(6) of Council Regulation (EEC) No 2913/92 [2].
Denne periode bør fastsættes til tre måneder.
That period should be set at three months.
En halvlederkomponent (et såkaldt LED-modul), der består af en LED-chip, som er parallelforbundet med en beskyttelsesdiode (zenerdiode) og indbygget i et plasthus med en kuppelformet gennemsigtig plastoverdækning, og som måler ca. 7 × 7 × 5 mm uden forbindelsesdelene.
A semiconductor component (so-called ‘LED module’) comprising a LED chip connected in parallel with a Zener protection diode, presented in a plastic housing with a domed transparent plastic cover, with dimensions of approximately 7 × 7 × 5 mm, without connecting pads.
Den fysiske konstruktion af komponenten er udelelig, dvs. at selv om nogle af bestanddelene i teorien kan fjernes og udskiftes, vil dette være en tidkrævende og vanskelig opgave, som ikke er rentabel under normale produktionsforhold.
The physical construction of the component is indivisible in the sense that, although some of the elements could theoretically be removed and replaced, this would be a long and delicate task which would be uneconomic under normal manufacturing conditions.
LED-modulet er udformet til at blive monteret på en printplade ved brug af for eksempel »surface-mount device« (SMD)-loddeteknik.
The LED module is designed to be assembled onto printed circuit boards by using, for example, surface-mount device (SMD) soldering techniques.
Den frembydes med henblik på anvendelse i belysningsapplikationer, såsom blitzlys i mobiltelefon, lys på motorkøretøjer, projektører, trafiksignaler og i husholdningsapparater.
It is presented for use in illumination applications such as mobile phone flash, automotive lighting, projectors, traffic signals, and household appliances.
Se billede 1
See image 1.
Tarifering i henhold til almindelig bestemmelse 1 og 6 vedrørende den kombinerede nomenklatur, bestemmelse 8 til kapitel 85 samt teksten til KN-kode 8541, 854140 og 85414010.
Classification is determined by general rules 1 and 6 for the interpretation of the Combined Nomenclature, note 8 to Chapter 85 and by the wording of CN codes 8541, 854140 and 85414010.