natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Medlemsstaterne sikrer, at et dyretransportkøretøjs eller dyretransportfartøjs transportør eller fører ved ankomst fra Libyen og Marokko giver medlemsstatens kompetente myndighed ved indgangsstedet til Unionen oplysninger, der viser, at lastrummet til dyr, køretøjets øvrige dele, hvor det er relevant, læsserampen, udstyret, der har været i kontakt med dyrene, hjulene og førerhuset samt beskyttelsestøj/støvler brugt under aflæsningen er blevet rengjort og desinficeret efter den seneste aflæsning af dyr.
Member States shall ensure that the operator or driver of a livestock vehicle or livestock vessel on arrival from Libya and Morocco provides to the competent authority of the Member State at the point of entry in the Union information showing that the livestock or loading compartment, where applicable the truck body, the loading ramp, the equipment having been in contact with animals, the wheels and the driver's cabin and protective clothes/boots used during unloading have been cleansed and disinfected after the last unloading of animals.
De oplysninger, der er nævnt i stk. 1, er indeholdt i en erklæring, jf. modellen i bilag I, eller i ethvert andet tilsvarende format, der mindst indeholder de oplysninger, der er fastsat i modellen.
The information referred to in paragraph 1 shall be included in a declaration completed in accordance with the model set out in Annex I or in any other equivalent format which includes at least the information set out in that model.
Originalen af den erklæring, der er nævnt i stk. 2, opbevares af den kompetente myndighed i tre år.
The original of the declaration referred to in paragraph 2 shall be kept by the competent authority for a period of three years.
Medlemsstatens kompetente myndighed på indgangsstedet til Unionen kontrollerer visuelt dyretransportkøretøjer, der kommer fra Libyen og Marokko, for at afgøre, om de er blevet tilfredsstillende rengjort og desinficeret.
The competent authority of the Member State of the point of entry into the Union shall visually check livestock vehicles coming from Libya and Morocco in order to determine whether they have been satisfactorily cleansed and disinfected.
Den kompetente myndighed i den medlemsstat, der er ansvarlig for udstedelse af dyresundhedscertifikatet for import til Libyen og Marokko af levende dyr, der skal pålæsses, kontrollerer dyretransportfartøjer visuelt for at afgøre, om de er blevet tilfredsstillende rengjort og desinficeret, før dyrene pålæsses.
The competent authority of the Member State responsible for the issuing of the animal health certificate for imports into Libya and Morocco of live animals to be loaded shall visually check livestock vessels in order to determine whether they have been satisfactorily cleansed and disinfected prior to loading the animals.
Når de kontroller, der er nævnt i stk. 1 og 2, viser, at rengøring og desinfektion er blevet udført tilfredsstillende, eller når de kompetente myndigheder ud over de forholdsregler, der er fastsat i stk. 1, har krævet, organiseret og udført yderligere desinfektion af allerede rensede dyretransportkøretøjer eller -fartøjer, attesterer den kompetente myndighed dette ved at udstede et certifikat, jf. modellen i bilag II.
Where the checks referred to in paragraphs 1 and 2 show that cleansing and disinfection have been satisfactorily carried out or where the competent authorities have in addition to the measures provided for in paragraph 1 ordered, organised and carried out additional disinfection of previously cleansed livestock vehicles or vessels, the competent authority shall attest that fact by issuing a certificate in accordance with the model set out in Annex II.
Hvis de kontroller, der er nævnt i stk. 1 og 2, viser, at rengøringen og desinfektionen af dyretransportkøretøjet eller -fartøjet ikke er blevet udført tilfredsstillende, anvender den kompetente myndighed én af de følgende forholdsregler:
Where the checks referred to in paragraph 1 and 2 show that cleansing and disinfection of the livestock vehicle or vessel have not been satisfactorily carried out, the competent authority shall take one of the following measures:
lader dyretransportkøretøjet eller -fartøjet underkaste en ordentlig rengøring og desinfektion på et sted, der er udpeget af den kompetente myndighed, så tæt som muligt på indgangsstedet i den pågældende medlemsstat og udsteder det certifikat, der er nævnt i stk. 3
subject the livestock vehicle or vessel to proper cleansing and disinfection at a place designated by the competent authority, as close as possible to the point of entry into the Member State concerned and issue the certificate referred to in paragraph 3;
hvis der ikke er egnede faciliteter til rengøring og desinfektion i nærheden af indgangsstedet eller der er en risiko for udslip af animalske restprodukter fra det urengjorte dyretransportkøretøj eller -fartøj:
where there is no suitable facility for the cleansing and disinfection in the vicinity of the point of entry or where there is a risk that residual animal products may escape from the uncleansed livestock vehicle or vessel:
nægter at lade dyretransportkøretøjet eller -fartøjet komme ind i Unionen eller
refuse the entry into the Union of the livestock vehicle or vessel; or
foretager en foreløbig desinfektion på stedet af det ikke tilstrækkeligt rengjorte og desinficerede dyretransportkøretøj eller –fartøj, indtil de under litra a) fastsatte forholdsregler finder anvendelse.
perform a preliminary on-the-spot disinfection of the livestock vehicle or vessel not satisfactorily cleansed and disinfected pending the application of the measures provided for in point (a).
Originalen af det certifikat, der er nævnt i stk. 3, opbevares af transportøren eller føreren af dyretransportkøretøjet i tre år.
The original of the certificate referred to in paragraph 3 shall be kept by the operator or driver of the livestock vehicle for a period of three years.
Medlemsstatens kompetente myndighed ved indgangsstedet til Unionen kan underkaste ethvert køretøj, der har transporteret foder fra eller har transporteret foder til Libyen og Marokko, og hvis passage ikke kan udelukkes at indebære en betydelig risiko for indslæbning i Unionen af mund- og klovesyge, en desinfektion på stedet af hjul eller andre dele af køretøjet, hvis desinfektion anses for nødvendig for at afhjælpe denne risiko.
The competent authority of the Member State of the point of entry into the Union may subject any vehicle having transported feed from or having transported feed to Libya and Morocco for which a significant risk of introduction of foot-and-mouth disease into the Union cannot be excluded to on-the-spot disinfection of the wheels or any other part of the vehicle deemed necessary to mitigate that risk.
Den kompetente myndighed i medlemsstaten ved indgangsgrænsekontrolstedet kan underkaste køretøjer, der transporterer dyr af hestefamilien fra Marokko, der skal indføres i Unionen i overensstemmelse med bestemmelserne i direktiv 2009/156/EF og i tilfælde af transit i overensstemmelse med afgørelse 2010/57/EU, og hvis passage ikke kan udelukkes at indebære en betydelig risiko for indslæbning i Unionen af mund- og klovesyge, en desinfektion på stedet af hjul eller andre dele af køretøjet, hvis desinfektion anses for nødvendig for at afhjælpe denne risiko.
The competent authority of the Member State of the border inspection post of entry may subject vehicles carrying equidae from Morocco to be introduced into the Union in accordance with the provisions of Directive 2009/156/EC and in case of transit in accordance with Decision 2010/57/EU, for which a significant risk of introduction of foot-and-mouth disease into the territory of the Union cannot be excluded, to on-the-spot disinfection of the wheels or any other part of the vehicle deemed necessary to mitigate that risk.
Denne afgørelse anvendes indtil den 31. december 2016.
This Decision shall apply until 31 December 2016.
Udfærdiget i Bruxelles, den 27. november 2015.
Done at Brussels, 27 November 2015.
Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2014/689/EU af 29. september 2014 om forholdsregler mod indslæbning i Unionen af mund- og klovesygevirus fra Algeriet, Libyen, Marokko og Tunesien (EUT L 287 af 1.10.2014, s. 27).
Commission Implementing Decision 2014/689/EU of 29 September 2014 on measures to prevent the introduction into the Union of the foot-and-mouth disease virus from Algeria, Libya, Morocco and Tunisia (OJ L 287, 1.10.2014, p. 27).
Rådets direktiv 2009/156/EF af 30. november 2009 om dyresundhedsmæssige betingelser for enhovede dyrs bevægelser og indførsel af enhovede dyr fra tredjelande (EUT L 192 af 23.7.2010, s. 1).
Council Directive 2009/156/EC of 30 November 2009 on animal health conditions governing the movement and importation from third countries of equidae (OJ L 192, 23.7.2010, p. 1).
Kommissionens afgørelse 2010/57/EU af 3. februar 2010 om sundhedsmæssige garantier for transit af dyr af hestefamilien, der transporteres gennem de i bilag I til Rådets direktiv 97/78/EF anførte områder (EUT L 32 af 4.2.2010, s. 9).
Commission Decision 2010/57/EU of 3 February 2010 laying down health guarantees for the transit of equidae being transported through the territories listed in Annex I to Council Directive 97/78/EC (OJ L 32, 4.2.2010, p. 9).
Model til erklæring fra transportør/fører af dyretransportkøretøj/-fartøj, der kommer fra Libyen og Marokko
Model declaration to be provided by the operator/driver of the livestock vehicle/vessel coming from Libya and Morocco
Undertegnede transportør/fører af dyretransportkøretøjet/-fartøjet: … [1]
I, the operator/driver of the livestock vehicle/vessel … [1]
Den seneste aflæsning af dyr og foder fandt sted på følgende sted og tidspunkt:
The most recent unloading of animals and feed took place at:
Dato (dd.mm.åååå)
Date (dd.mm.yyyy)
Klokkeslæt (tt:mm)
Time (hh:mm)
Dyretransportkøretøjet/-fartøjet blev rengjort og desinficeret efter aflæsningen.
Following unloading, the livestock vehicle/vessel was subject to cleansing and disinfection.
Rengøringen og desinfektionen omfattede lastrummet til dyr [køretøjets øvrige dele] [2], læsserampen, udstyret, der har været i kontakt med dyrene, hjulene og førerhuset samt beskyttelsestøj/støvler, der har været anvendt ved aflæsning.
The cleansing and disinfection included the livestock or loading compartment, [the truck body,] [2] the loading ramp, the equipment having been in contact with animals, the wheels and the driver's cabin and protective clothes/boots used during unloading.
Desinfektionsmidlet er blevet anvendt i de koncentrationer, der anbefales af fabrikanten [3]:
The disinfectant has been used at the concentrations recommended by the manufacturer [3]:
Den næste pålæsning af dyr vil finde sted på følgende sted og tidspunkt:
The next loading of animals will take place at:
Dato (dd.mm.åååå)
Date (dd.mm.yy)
Indsæt dyretransportkøretøjets/-fartøjets registrerings- eller identifikationsnummer.
Insert number of registration plate/identification of the livestock vehicle/vessel.
Oplysning om midlet og koncentrationen indsættes.
Indicate the substance and its concentration.
Model til rengørings- og desinfektionscertifikat for dyretransportkøretøjer/-fartøjer, der kommer fra Libyen og Marokko
Model cleansing and disinfection certificate for livestock vehicles/vessels coming from Libya and Morocco
dyretransportkøretøjet(/-køretøjerne)/dyretransportfartøjet(/-fartøjerne) med registreringsnummer/-numre eller identifikationsnummer/-numre … [1] i dag og ved besigtigelse fundet, at lastrummet til dyr [køretøjets øvrige dele] [2], læsserampen, udstyret, der har været i kontakt med dyrene, hjulene og førerhuset samt beskyttelsestøj/støvler, der har været anvendt ved aflæsning, var tilfredsstillende rengjort
the livestock vehicle(s)/vessel(s) with the registration plate(s)/identification … [1] today and by visual control found the livestock or loading compartment, [the truck body] [2], the loading ramp, the equipment having been in contact with animals, the wheels and the driver's cabin and protective clothes/boots used during unloading satisfactorily cleansed.
oplysningerne forelagt i form af en erklæring, jf. bilag I til Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2015/2217 [3] eller i en anden tilsvarende form, der omfatter punkterne i bilag I til gennemførelsesafgørelse (EU) 2015/2217.
the information presented in the form of a declaration as set out in Annex I to Commission Implementing Decision (EU) 2015/2217 [3] or in another equivalent form covering the items set out in Annex I to Implementing Decision (EU) 2015/2217.
Embedsmandens underskrift [4]
Signature of the official [4]
Navn med blokbogstaver:
Name in block letters:
Indsæt dyretransportkøretøjets/-fartøjets registrerings- eller identifikationsnummer.
Insert number(s) of registration plate/identification of the livestock vehicle(s)/vessel(s).
Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2015/2217 af 27. november 2015 om forholdsregler mod indslæbning i Unionen af mund- og klovesygevirus fra Libyen og Marokko (EUT L 314 af 1.12.2015, s. 60).
Commission Implementing Decision (EU) 2015/2217 of 27 November 2015 on measures to prevent the introduction into the Union of the foot-and-mouth disease virus from Libya and Morocco (OJ L 314, 1.12.2015, p. 60).
Stemplet og underskriften skal have en farve, der afviger fra påtrykkets farve.
The colour of the stamp and of the signature must be different from that of the printing.
Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2015/2224
Commission Implementing Decision (EU) 2015/2224
om udnævnelse af formanden, medlemmerne og deres suppleanter i netadministrationsorganet for netfunktioner for lufttrafikstyring for den anden referenceperiode (2015-2019)
on the appointment of the chairperson, the members and their alternates of the Network Management Board for the air traffic management network functions for the second reference period (2015-2019)
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 551/2004 af 10. marts 2004 om organisation og udnyttelse af det fælles europæiske luftrum (»luftrumsforordningen«) [1], særlig artikel 6, stk. 4, og
Having regard to Regulation (EC) No 551/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the organisation and use of the airspace in the single European sky (the airspace Regulation) [1], and in particular Article 6(4) thereof,
I henhold til Kommissionens forordning (EU) nr. 677/2011 [2] opretter netadministratoren et netadministrationsorgan med henblik på at vedtage foranstaltninger vedrørende forvaltningen af netfunktionerne og overvåge deres præstationer.
Pursuant to Commission Regulation (EU) No 677/2011 [2], the Network Manager established a Network Management Board in order to adopt measures relating to the governance of the network functions and to monitor their performance.
Denne forordning fastsætter, at repræsentanter fra bestemte organisationer er stemmeberettigede medlemmer af netadministrationsorganet, at de stemmeberettigede medlemmer har suppleanter, og at disse medlemmer og deres suppleanter skal udnævnes efter forslag fra de berørte organisationer.
That Regulation provides that representatives of certain organisations are voting members of the Network Management Board, that those voting members have alternates and that those members and their alternates are to be appointed upon proposals by the organisations concerned.
Den fastsætter endvidere, at organet har en formand, som er et af dets medlemmer.
It also provides that the Board shall have a chairperson, who is one of its members.
I overensstemmelse med netadministrationsorganets forretningsorden udnævnes formanden og de stemmeberettigede og ikke-stemmeberettigede medlemmer og deres respektive suppleanter for varigheden af en referenceperiode for den præstationsordning, der er omhandlet i artikel 11 i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 549/2004 [3].
In accordance with the Rules of Procedure of the Network Management Board, the chairperson, the voting and non-voting members and their respective alternates are appointed for the duration of one reference period of the performance scheme referred to in Article 11 of Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council [3].
I henhold til artikel 7, stk. 1, i Kommissionens forordning (EU) nr. 691/2010 [4] løber den anden referenceperiode fra den 1. januar 2015 til den 31. december 2019.
Pursuant to Article 7(1) of Commission Regulation (EU) No 691/2010 [4], the second reference period runs from 1 January 2015 until 31 December 2019.
I februar og marts 2015 foreslog de berørte organisationer kandidater til deres repræsentanter i netadministrationsorganet.
In February and March 2015, the organisations concerned proposed candidates for their representatives in the Network Management Board.
I overensstemmelse med disse forslag bør de stemmeberettigede og ikke-stemmeberettigede medlemmer og deres respektive suppleanter samt formanden for netadministrationsorganet nu udnævnes for varigheden af den anden referenceperiode.
In accordance with those proposals, the voting and non-voting members and their respective alternates, as well as the chairperson, of the Network Management Board should now be appointed, for the duration of the second reference period.
For at skabe større klarhed og gennemsigtighed bør Kommissionens afgørelse K(2012) 9613, der vedrører udnævnelsen af formanden og de stemmeberettigede medlemmer og deres suppleanter i netadministrationsorganet for varigheden af den første referenceperiode, ophæves.
For reasons of clarity and transparency, Commission Decision C(2012) 9613, which concerns the appointment of the chairperson, the voting members and their alternates of the Network Management Board for the duration of the first reference period, should be repealed.
I betragtning af, at den anden referenceperiode begyndte den 1. januar 2015, og at udnævnelserne i denne afgørelse bør falde sammen med den periode, bør denne afgørelse træde i kraft dagen efter offentliggørelsen og bør anvendes med tilbagevirkende kraft fra den 1. januar 2015.
Considering that the second reference period began on 1 January 2015 and the appointments provided for in this Decision should coincide with that period, this Decision should enter into force on the day following that of its publication and it should apply with retroactive effect from 1 January 2015.
Foranstaltningerne i denne afgørelse er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg, der er nedsat ved artikel 5 i forordning (EF) nr. 549/2004 —
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee established by Article 5 of Regulation (EC) No 549/2004,
Formanden for netadministrationsorganet er Simon HOCQUARD operationel direktør, strategi i NATS.
The chairperson of the Network Management Board shall be Mr Simon HOCQUARD, Operations Director Strategy, NATS.
De stemmeberettigede og ikke-stemmeberettigede medlemmer af netadministrationsorganet og deres respektive suppleanter er de personer, der er angivet i bilaget.
The voting and non-voting members of the Network Management Board and their respective alternates shall be the persons listed in the Annex.
Udnævnelserne som omhandlet i artikel 1 og 2 er for perioden fra den 1. januar 2015 til den 31. december 2019.
The appointments referred to in Articles 1 and 2 shall be for the period from 1 January 2015 until 31 December 2019.
Kommissionens afgørelse K(2012) 9613 ophæves.
Commission Decision C(2012) 9613 is repealed.
Den anvendes fra den 1. januar 2015.
It shall apply from 1 January 2015.
Udfærdiget i Bruxelles, den 27. november 2015.
Done at Brussels, 27 November 2015.
EUT L 96 af 31.3.2004, s. 20.
OJ L 96, 31.3.2004, p. 20.
Kommissionens forordning (EU) nr. 677/2011 af 7. juli 2011 om detaljerede bestemmelser for gennemførelsen af netfunktioner for lufttrafikstyring (ATM) (EUT L 185 af 15.7.2011, s. 1).
Commission Regulation (EU) No 677/2011 of 7 July 2011 laying down detailed rules for the implementation of air traffic management (ATM) network functions (OJ L 185, 15.7.2011, p. 1).
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 549/2004 af 10. marts 2004 om rammerne for oprettelse af et fælles europæisk luftrum (»rammeforordningen«) ( EUT L 96 af 31.3.2004, s. 1).
Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation) (OJ L 96, 31.3.2004, p. 1).
Kommissionens forordning (EU) nr. 691/2010 af 29. juli 2010 om oprettelse af en præstationsordning for luftfartstjenester og netfunktioner (EUT L 201 af 3.8.2010, s. 1).
Commission Regulation (EU) No 691/2010 of 29 July 2010 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions (OJ L 201, 3.8.2010, p. 1).
STEMMEBERETTIGEDE OG IKKE-STEMMEBERETTIGEDE MEDLEMMER OG DERES SUPPLEANTER I NETADMINISTRATIONSORGANET
VOTING AND NON-VOTING MEMBERS AND THEIR ALTERNATES OF THE NETWORK MANAGEMENT BOARD
FORMAND
CHAIRPERSON
Simon HOCQUARD
Mr Simon HOCQUARD
STEMMEBERETTIGEDE MEDLEMMER
AIRSPACE USERS
SUPPLEANTER
VOTING MEMBERS
Sylviane LUST (næstformand)
ALTERNATES
Director General
Ms Sylviane LUST (Vice-Chair)
Den Internationale Charterflysammenslutning (IACA)
Director-General
Simon MCNAMARA
International Air Carrier Association (IACA)
Sammenslutningen af Luftfartsselskaber i de Europæiske Regioner (ERA)
Mr Simon MCNAMARA
Secretary General
European Regions Airline Association (ERA)
Den Europæiske Sammenslutning af Lavprisselskaber (ELFAA)
Mr John HANLON
Francis RICHARDS
Secretary-General
Peter CURRAN
European Low Fares Airline Association (ELFAA)
Den Internationale Luftfartssammenslutning (IATA)
Mr Francis RICHARDS
Sammenslutningen af Europæiske Luftfartsselskaber (AEA)
Mr Peter CURRAN
Den Europæiske Sammenslutning for Forretningsflyvning (EBAA)
International Air Transport Association (IATA)
Martin ROBINSON
Mr Jan ERIKSSON
Marcel FELTEN
Association of European Airlines (AEA)
LUFTFARTSTJENESTEUDØVERE PR.
Ms Vanessa RULLIER-FRANCAUD
Maciej RODAK
European Business Aviation Association (EBAA)
Det Polske Agentur for Flynavigationstjenester (PANSA)
Mr Martin ROBINSON
De Litauiske Flynavigationstjenester — Oro Navigacija
International Aircraft Owners and Pilots Association (IAOPA)
Maurizio PAGGETTI
Mr Marcel FELTEN
Konstantinos LINTZERAKOS
AIR NAVIGATION SERVICE PROVIDERS PER FUNCTIONAL AIRSPACE BLOCK
Den Græske Civilluftfartsmyndighed (HCAA)
Mr Maciej RODAK
ROMATSA — Den Rumænske Lufttrafiktjeneste
Polish Air Navigation Services Agency (PANSA)
Georgi PEEV
Mr Sergej SMIRNOV
Claus SKJÆRBÆK
Lithuanian Air Navigation Services — Oro Navigacija
NAVIAIR Danmark
Mr Maurizio PAGGETTI
LFV Sverige
Italian Air Navigation Services (ENAV)
Jan KLAS
Mr Konstantinos LINTZERAKOS
Heinz SOMMERBAUER
Hellenic Civil Aviation Authority (HCAA)
Robert SCHICKLING
Mr Fanica CARNU
Den Franske Luftfartstjeneste (DSNA)
ROMATSA — Romanian Air Traffic Services Administration
Heikki JAAKKOLA
Mr Georgi PEEV
Üllar SALUMÄE
BULATSA — Bulgarian Air Traffic Services Authority
Mario NETO
Mr Claus SKJAERBAEK
Den Spanske Luftfartstjeneste ENAIRE
NAVIAIR Denmark
Peter KEARNEY
Mr Anders JERNBERG
LUFTHAVNSOPERATØRER
LFV Sweden
Luc LAVEYNE (Vice-Chair)
Mr Jan KLAS
Robert HILLIARD
Air Navigation Services of the Czech Republic
Giovanni RUSSO
Mr Heinz SOMMERBAUER
Mark C. BURGESS
Mr Robert SCHICKLING
MILITÆRET
Mr Maurice GEORGES
De tyske væbnede styrker, Tyskland
Direction des Services de la Navigation aérienne (DSNA)
Oberst GS Ian LOGAN
Mr Heikki JAAKKOLA
Oberst Bas PELLEMANS
Mr Üllar SALUMÄE
IKKE-STEMMEBERETTIGET MEDLEM
Estonian ANS
SUPPLEANT
Mr Mario NETO
Philippe MERLO
Mr Ignacio GONZÁLEZ SANCHEZ
EUROPA-KOMMISSIONEN
Spanish Air Navigation ENAIRE
Margus RAHUOJA
Mr Peter KEARNEY
GD MOVE
Mr Jonathan ASTILL
Kontorchef, Det Fælles Europæiske Luftrum
AIRPORT OPERATORS
NETADMINISTRATOR
Mr Luc LAVEYNE (Vice-Chair)
Formand
Mr Robert HILLIARD
Kommissionens gennemførelsesafgørelse (EU) 2015/2225
Commission Implementing Decision (EU) 2015/2225
om ændring af beslutning 2005/734/EF, 2006/415/EF og 2007/25/EF og gennemførelsesafgørelse 2013/657/EU for så vidt angår deres anvendelsesperiode
amending Decisions 2005/734/EC, 2006/415/EC and 2007/25/EC and Implementing Decision 2013/657/EU as regards their period of application