natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Den partskonference, der tjener som møde for parterne i Kyotoprotokollen, har besluttet, at hver part med en forpligtelse for anden forpligtelsesperiode senest den 15. april 2015 skal forelægge konventionens sekretariat en rapport for at understøtte beregningen af partens tildelte mængde.
The Conference of the Parties serving as the meeting of the Parties to the Kyoto Protocol has decided that each party with a commitment listed for the second commitment period should, by 15 April 2015, submit to the Convention Secretariat a report to facilitate the calculation of its assigned amount.
Kommissionen bør udarbejde en rapport for at understøtte beregningen af den tildelte mængde til Unionen og en rapport for at lette beregningen af den fælles mængde, der er tildelt Unionen, dens medlemsstater og Island.
The Commission should prepare a report to facilitate the calculation of the assigned amount of the Union, and a report to facilitate the calculation of the joint assigned amount of the Union, its Member States and Iceland.
Kommissionen, medlemsstaterne og Island bør indgive deres rapporter senest den 15. april 2015, hvorved deres tildelte mængde svarende til deres emissionsniveau som anført i bilag I til denne afgørelse vil blive fastsat.
The Commission, Member States and Iceland should submit their reports by 15 April 2015, which will determine their assigned amounts as equal to their emission levels as listed in Annex I to this Decision.
For at understrege Unionens og dens medlemsstaters tilsagn om at arbejde for en rettidig ikrafttrædelse af Dohaændringen bør Unionen, dens medlemsstater og Island bestræbe sig på at ratificere den senest i tredje kvartal 2015.
In order to underline the commitment of the Union and its Member States to a timely entry into force of the Doha Amendment, the Union, its Member States and Iceland should endeavour to ratify it not later than the third quarter of 2015.
Dohaændringen bør godkendes på Unionens vegne —
The Doha Amendment should be approved on behalf of the Union,
Dohaændringen til Kyotoprotokollen til De Forenede Nationers rammekonvention om klimaændringer, som der blev opnået enighed om den 8. december 2012 i Doha, godkendes hermed på Unionens vegne.
The Doha Amendment to the Kyoto Protocol to the United Nations Framework Convention on Climate Change agreed on 8 December 2012 in Doha is hereby approved on behalf of the Union.
Teksten til Dohaændringen er knyttet til denne afgørelse.
The text of the Doha Amendment is attached to this Decision.
Unionen og dens medlemsstater opfylder deres forpligtelser i henhold til artikel 3 i Kyotoprotokollen og Dohaændringen i overensstemmelse med meddelelsen om vilkårene i aftalen om i fællesskab at opfylde Den Europæiske Unions, dens medlemsstaters og Islands forpligtelser i medfør af artikel 3 i Kyotoprotokollen i overensstemmelse med artikel 4 i Kyotoprotokollen (»meddelelsen«), jf. bilag I til denne afgørelse.
The Union and its Member States shall fulfil their commitments under Article 3 of the Kyoto Protocol and the Doha Amendment in accordance with the notification of the terms of the agreement to fulfil jointly the commitments of the European Union, its Member States and Iceland under Article 3 of the Kyoto Protocol in accordance with Article 4 of the Kyoto Protocol (‘the Notification’), set out in Annex I to this Decision.
Medlemsstaternes og Islands tildelte mængder svarer til de emissionsniveauer, der er fastsat i meddelelsen.
The assigned amounts of the Member States and Iceland shall be equal to the emission levels set out in the Notification.
Senest den 15. april 2015 forelægger hver medlemsstat klimakonventionens sekretariat en rapport for at lette beregningen af dens tildelte mængde i overensstemmelse med kravene i Kyotoprotokollen og Dohaændringen og beslutninger truffet i medfør heraf.
By 15 April 2015, each Member State shall submit to the Convention Secretariat a report to facilitate the calculation of its assigned amount, in accordance with the requirements of the Kyoto Protocol, the Doha Amendment and decisions adopted thereunder.
Kommissionen udarbejder en rapport, som skal understøtte beregningen af den tildelte mængde til Unionen, og en rapport, som skal understøtte beregningen af den fælles tildelte mængde til Unionen, dens medlemsstater og Island (»den fælles tildelte mængde«) i overensstemmelse med kravene i Kyotoprotokollen, Dohaændringen og beslutninger truffet i medfør heraf.
The Commission shall prepare a report to facilitate the calculation of the assigned amount of the Union, and a report to facilitate the calculation of the joint assigned amount of the Union, its Member States and Iceland (‘the joint assigned amount’), in accordance with the requirements of the Kyoto Protocol, the Doha Amendment and decisions adopted thereunder.
Kommissionen indgiver disse rapporter til klimakonventionens sekretariat senest den 15. april 2015.
The Commission shall submit these reports to the Convention Secretariat by 15 April 2015.
Samtlige tildelte mængdeenheder fastlagt for anden forpligtelsesperiode, der er tilgængelige i Unionens register, efter at Unionen har opfyldt sin forpligtelse fastlagt i artikel 11, stk. 3, i forordning (EU) nr. 525/2013, og efter at der er foretaget en eventuel overførsel af tildelte mængdeenheder i henhold til gennemførelsesretsakter vedtaget på grundlag af artikel 10, stk. 7, i forordning (EU) nr. 525/2013 (»Unionens overskud«), tilbageføres til medlemsstaterne ved udgangen af anden forpligtelsesperiode.
All assigned amount units issued for the second commitment period available in the Union registry after the Union has complied with its obligation laid down in Article 11(3) of Regulation (EU) No 525/2013 and after any transfer of assigned amount units pursuant to implementing acts adopted on the basis of Article 10(7) of Regulation (EU) No 525/2013 has been carried out (‘Union surplus’) shall be returned to the Member States at the end of the second commitment period.
Unionens overskud tildeles medlemsstaterne som følger:
The Union surplus shall be allocated to the Member States as follows:
en sjettedel af Unionens overskud til de medlemsstater, der har reduceret deres samlede gennemsnitlige årlige emissioner med mere end 20 % i forhold til deres individuelle basisår eller -periode i henhold til Kyotoprotokollen ved udgangen af anden forpligtelsesperiode proportionelt med deres overopfyldelse i ton
one sixth of the Union surplus to Member States that reduced their total average annual emissions by more than 20 % relative to their individual base year or period under the Kyoto Protocol by the end of the second commitment period proportionally to their overachievement in tonnes;
en tredjedel af Unionens overskud til de medlemsstater, der modtager en overførsel i henhold til litra a), og som har et BNP per capita (BNP i 2013 i euro i markedspriser) på under 60 % af EU-gennemsnittet proportionelt med deres overopfyldelse i ton
one third of the Union surplus to Member States that receive a transfer under point (a) and that have a GDP per capita (GDP in 2013 in euro at market prices) below 60 % of the Union average proportionally to their overachievement in tonnes;
en tredjedel af Unionens overskud til alle medlemsstater proportionelt med deres samlede emissionsniveauer som fastsat i tabel 1 i bilag I til denne afgørelse
one third of the Union surplus to all Member States proportionally to their total emission levels as set out in Table 1 in Annex I to this Decision;
en sjettedel af Unionens overskud til de medlemsstater, der har et BNP per capita (BNP i 2013 i euro i markedspriser) på under 90 % af EU-gennemsnittet proportionelt med deres samlede emissionsniveauer som fastsat i tabel 1 i bilag I til denne afgørelse.
one sixth of the Union surplus to Member States that have a GDP per capita (GDP in 2013 in euro at market prices) below 90 % of the Union average proportionally to their total emission levels as set out in Table 1 in Annex I to this Decision.
Formanden for Rådet udpeger den eller de personer, som på Unionens vegne er beføjet til at deponere acceptinstrumentet hos De Forenede Nationers generalsekretær i overensstemmelse med artikel 20, stk. 4, og artikel 21, stk. 7, i Kyotoprotokollen sammen med kompetenceerklæringen, jf. bilag II til denne afgørelse, i overensstemmelse med artikel 24, stk. 3, i Kyotoprotokollen.
The President of the Council shall designate the person(s) empowered to deposit, on behalf of the Union, the instrument of acceptance with the Secretary-General of the United Nations in accordance with Articles 20(4) and 21(7) of the Kyoto Protocol, together with the declaration of competence set out in Annex II to this Decision, in accordance with Article 24(3) of the Kyoto Protocol.
Formanden for Rådet udpeger også den eller de personer, som på Unionens vegne er beføjet til at give meddelelse som omhandlet i klimakonventionens sekretariat i overensstemmelse med artikel 4, stk. 2, i Kyotoprotokollen.
The President of the Council shall also designate the person(s) empowered to notify, on behalf of the Union, the Notification to the Convention Secretariat in accordance with Article 4(2) of the Kyoto Protocol.
Kommissionen fastlægger i samarbejde med medlemsstaterne en dato for samtidig deponering af instrumenterne for godkendelse eller accept.
When depositing their instruments of acceptance, Member States shall notify, on their own behalf, the Notification to the Convention Secretariat in accordance with Article 4(2) of the Kyoto Protocol.
Artikel 7
Member States shall inform the Commission in advance of the third session of the Ad Hoc Working Group on the Durban Platform for Enhanced Action to be held from 8 to 13 February 2015, of their decisions to accept the Doha Amendment or, according to the circumstances, of the probable date of completion of the necessary procedures for such acceptance.
Denne afgørelse er rettet til medlemsstaterne.
The Commission shall, in cooperation with the Member States, arrange a date for simultaneously depositing the instruments of approval or acceptance.
Denne afgørelse træder i kraft på tredjedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
This Decision is addressed to the Member States.
Udfærdiget i Bruxelles, den 13. juli 2015.
Article 8
F. Etgen
Done at Brussels, 13 July 2015.
Godkendelse af 10.6.2015 (endnu ikke offentliggjort i EUT).
For the Council
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/29/EF af 23. april 2009 om ændring af direktiv 2003/87/EF med henblik på at forbedre og udvide ordningen for handel med kvoter for drivhusgasemissioner i Fællesskabet (EUT L 140 af 5.6.2009, s. 63) og Europa-Parlamentets og Rådets beslutning nr. 406/2009/EF af 23. april 2009 om medlemsstaternes indsats for at reducere deres drivhusgasemissioner med henblik på at opfylde Fællesskabets forpligtelser til at reducere drivhusgasemissionerne frem til 2020 (EUT L 140 af 5.6.2009, s. 136).
The President
Se side 17 i denne EUT.
Consent of 10 June 2015 (not yet published in the Official Journal).
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/87/EF af 13. oktober 2003 om en ordning for handel med kvoter for drivhusgasemissioner i Fællesskabet og om ændring af Rådets direktiv 96/61/EF (EUT L 275 af 25.10.2003, s. 32).
Directive 2009/29/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 amending Directive 2003/87/EC so as to improve and extend the greenhouse gas emission allowance trading scheme of the Community (OJ L 140, 5.6.2009, p. 63) and Decision No 406/2009/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on the effort of Member States to reduce their greenhouse gas emissions to meet the Community's greenhouse gas emission reduction commitments up to 2020 (OJ L 140, 5.6.2009, p. 136).
Europa-Parlamentets og Rådets beslutning nr. 406/2009/EF af 23. april 2009 om medlemsstaternes indsats for at reducere deres drivhusgasemissioner med henblik på at opfylde Fællesskabets forpligtelser til at reducere drivhusgasemissionerne frem til 2020 (EUT L 140 af 5.6.2009, s. 136).
See page 17 of this Official Journal.
Kommissionens afgørelse 2013/162/EU af 26. marts 2013 om fastsættelse af medlemsstaternes årlige emissionstildelinger for perioden fra 2013 til 2020 i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets beslutning nr. 406/2009/EF (EUT L 90 af 28.3.2013, s. 106).
Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 2003 establishing a scheme for greenhouse gas emission allowance trading within the Community and amending Council Directive 96/61/EC (OJ L 275, 25.10.2003, p. 32).
Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2013/634/EU af 31. oktober 2013 om tilpasning af medlemsstaternes årlige emissionstildelinger for perioden fra 2013 til 2020 i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets beslutning nr. 406/2009/EF (EUT L 292 af 1.11.2013, s. 19).
Decision No 406/2009/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on the effort of Member States to reduce their greenhouse gas emissions to meet the Community's greenhouse gas emission reduction commitments up to 2020 (OJ L 140, 5.6.2009, p. 136).
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 525/2013 af 21. maj 2013 om en mekanisme til overvågning og rapportering af drivhusgasemissioner og rapportering af andre oplysninger vedrørende klimaændringer på nationalt plan og EU-plan og om ophævelse af beslutning nr. 280/2004/EF (EUT L 165 af 18.6.2013, s. 13).
Commission Decision 2013/162/EU of 26 March 2013 on determining Member States' annual emission allocations for the period 2013 to 2020 pursuant to Decision No 406/2009/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 90, 28.3.2013, p. 106).
Medlemsstaterne bestræber sig på at tage de nødvendige skridt til at deponere deres acceptinstrumenter samtidig med Unionens acceptinstrument og så vidt muligt i tredje kvartal 2015.
Commission Implementing Decision 2013/634/EU of 31 October 2013 on the adjustments to Member States' annual emission allocations for the period from 2013 to 2020 pursuant to Decision No 406/2009/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 292, 1.11.2013, p. 19).
Når medlemsstaterne deponerer deres acceptinstrumenter, giver de på egne vegne meddelelse til klimakonventionens sekretariat i overensstemmelse med artikel 4, stk. 2, i Kyotoprotokollen.
Regulation (EU) No 525/2013 of the European Parliament and of the Council of 21 May 2013 on a mechanism for monitoring and reporting greenhouse gas emissions and for reporting other information at national and Union level relevant to climate change and repealing Decision No 280/2004/EC (OJ L 165, 18.6.2013, p. 13).
Formand
Member States shall endeavour to take the necessary steps with a view to depositing their instruments of acceptance simultaneously with the instrument of acceptance of the Union, and to the extent possible in the third quarter of 2015.
RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR —
of 13 July 2015
under henvisning til Europa-Parlamentets godkendelse [1], og
THE COUNCIL OF THE EUROPEAN UNION,
VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
Having regard to the proposal from the European Commission,
Artikel 1
Having regard to the consent of the European Parliament [1],
Kommissionens afgørelse (EU) 2015/1344
Commission Decision (EU) 2015/1344
om statsstøtte i sag SA.18857 (2012/C, ex 2011/NN) — Påstået støtte til Västerås lufthavn og Ryanair Ltd
on State aid case SA.18857 (2012/C, ex 2011/NN) — Alleged aid to Västerås Airport and Ryanair Ltd
(meddelt under nummer C(2014) 6832)
(notified under document C(2014) 6832)
efter at have opfordret interesserede parter til at fremsætte deres bemærkninger i overensstemmelse med disse artikler [1], under hensyntagen til disse bemærkninger, og
Having called on interested parties to submit their comments pursuant to those provisions [1], and having regard to their comments,
Ved brev af 25. januar 2012 meddelte Kommissionen Sverige, at den havde besluttet at indlede proceduren efter artikel 108, stk. 2, i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde (EUF-traktaten) over for visse foranstaltninger truffet af Sverige for så vidt angår Västerås lufthavn og Ryanair Ltd.
By letter of 25 January 2012 the Commission informed Sweden that it had decided to initiate proceedings based on Article 108(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union (hereafter ‘the TFEU’) in respect of certain measures implemented by the Swedish authorities in respect of Västerås Airport and Ryanair Ltd.
Den 25. juli 2012 sendte Kommissionen en ikkefortrolig udgave af bemærkningerne til Sverige.
Further observations were submitted on 12 November 2012, 5 March 2014 and 14 May 2014.
Kommissionens afgørelse om at indlede proceduren blev offentliggjort i Den Europæiske Unions Tidende [2].
By letter of 13 May 2012, Ryanair submitted comments on the opening decision.
Kommissionen opfordrede interesserede parter til at fremsætte bemærkninger til de pågældende foranstaltninger.
On 25 July 2012, the Commission forwarded a non-confidential version of those comments to the Swedish authorities.
Den 16. juli 2012 modtog Kommissionen bemærkninger fra tre parter efter at have opfordret tredjemand til at fremsætte bemærkninger til de pågældende foranstaltninger.
The Commission decision to initiate the procedure was published in the Official Journal of the European Union [2].
Bemærkningerne blev fremsat af Västerås lufthavn AB (VFAB), Ryanair og Ryanairs datterselskab Airport Marketing Services (AMS).
The Commission invited interested parties to submit their observations on the measures.
Kommissionen modtog yderligere bemærkninger fra Ryanair og AMS den 20., 23. og 24. juli 2012.
On 16 July 2012, the Commission received three submissions in response to its invitation to third parties to provide their observations on the measures in question.
Ved brev af 5. september 2012 videresendte Kommissionen bemærkningerne fra VFAB, Ryanair og AMS til Sverige, så man kunne svare herpå.
The submissions were provided by Västerås Flygplats AB (‘VFAB’), Ryanair and Ryanair's subsidiary Airport Marketing Services (‘AMS’).
Sverige svarede den 5. oktober 2012.
Additional comments by Ryanair and AMS were received by the Commission on 20, 23 and 24 July 2012.
Den 20. december 2013 fremsatte Ryanair sine bemærkninger.
By letter of 5 September 2012, the Commission forwarded VFAB's, Ryanair's and AMS's submissions to the Swedish authorities for comments.
Den 15. april 2014 blev der offentliggjort en meddelelse i Den Europæiske Unions Tidende, hvori medlemsstater og interesserede parter opfordredes til inden en måned efter offentliggørelsen af meddelelsen at fremsætte bemærkninger til anvendelsen af retningslinjerne for luftfart fra 2014 i denne sag [7].
Additional comments were submitted by Ryanair and AMS on 10 April 2013.
Västerås lufthavn er en lille lufthavn, som ligger ca. 100 km vest for Stockholm.
On 20 December 2013 Ryanair submitted comments.
Tabel 1
Sweden replied, declining to comment, on 4 February 2014.
Kilder:
These submissions were also forwarded to Sweden, which made no comments.
Transportstyrelsen og oplysninger fremsendt af Sverige (http://www.transportstyrelsen.se/sv/Luftfart/Statistik-/Flygplatsstatistik-/).
By letter dated 24 February 2014 the Commission informed Sweden, VFAB, Ryanair, AMS and the complainant Scandinavian Airlines System (‘SAS’) of the adoption of the EU Guidelines on State aid to airports and airlines [3] (hereinafter: the ‘2014 Aviation Guidelines’) and of the fact that these guidelines would become applicable to the measures covered by the formal investigation from the moment of their publication in the Official Journal of the European Union, and invited the addresses to submit their comments.
Antal landinger
The 2014 Aviation Guidelines were published in the Official Journal of the European Union on 4 April 2014 [4].They replaced the Community guidelines on financing of airports and start-up aid to airlines departing from regional airports [5] (hereafter: the ‘2005 Aviation Guidelines’) as from that date.
Luftfartsselskaber, som flyver til og fra lufthavnen
The Swedish authorities provided their comments on 14 May 2014.
European Executive Express, SAS og Direktflyg
The Commission received no comments from interested parties.
European Executive Express, SAS, Direktflyg og Ryanair
BACKGROUND TO THE INVESTIGATION AND CONTEXT OF THE MEASURES
European Executive Express, SAS (flyvninger ophørte i oktober), Direktflyg, Ryanair og Skyways
VÄSTERÅS AIRPORT
European Executive Express (flyvninger ophørte i oktober), Direktflyg, Skyways og Ryanair
Västerås Airport is a small airport located approximately 100 km west of Stockholm.
SAS (begrænsede flyvninger), Direktflyg (ophørte med begrænsede flyvninger i marts) og Ryanair
The airport was also opened for civilian air traffic in 1976.
SAS (begrænsede flyvninger) og Ryanair [8]
During the years 2000-2010, the civil air passenger operations at Västerås Airport can be summarised as follows:
SAS (flyvninger ophørte i marts) og Ryanair
Table 1
Ryanair og Wizzair (flyvninger begyndte i maj)
Passenger frequency and airlines active at Västerås Airport 2000-2010
Ryanair og Wizzair (flyvninger ophørte i oktober)
Sources:
Ryanair og City airlines (flyvninger begyndte i april, ophørte i maj)
Transportstyrelsen and information provided by the Swedish authorities (http://www.transportstyrelsen.se/sv/luftfart/Statistik/Flygplatsstatistik-/).
I de år, som fulgte den undersøgte periode, var passagertallene:
Year
142992 i 2011, 163472 i 2012 og 273362 i 2013.
Number of landings
Ud over civil luftfart anvendes Västerås lufthavn af Hässlögymnasiet (Aviation College of Sweden), som tilbyder uddannelse på gymnasieniveau af piloter og flymekanikere, og af Myndigheten för yrkeshögskolan, som uddanner flyteknikere.
Number of passengers
Lufthavnen anvendes også til militære formål som transportbase for internationale aktiviteter.
Airlines active at the airport
Derudover har en flyveklub anvendt lufthavnen gratis.
European Executive Express, SAS and Direktflyg
De andre lufthavne, som ligger tættest på Västerås lufthavn [9], er:
European Executive Express, SAS, Direktflyg and Ryanair
Bromma, ca. 94 km eller ca. 59 minutter med bil.
European Executive Express, SAS (terminated in October), Direktflyg, Ryanair and Skyways
Arlanda, ca. 103 km eller ca. 64 minutter med bil.
European Executive Express (terminated in October), Direktflyg, Skyways and Ryanair
Örebro lufthavn, ca. 113 km eller 70 minutter med bil.
SAS (limited activities started in November), Direktflyg (limited activities since May), Skyways (terminated in July) and Ryanair
Skavsta, ca. 133 km eller ca. 108 minutter med bil.
SAS (limited activities), Direktflyg (limited activities terminated in March) and Ryanair
Västerås lufthavn drives af VFAB — et selskab, som blev stiftet af Västerås by i slutningen af 1990'rene.
SAS (limited activities) and Ryanair [8]
I 2000 erhvervede den svenske myndighed for civil luftfart, Luftfartsverket (et offentligt organ), gennem sit datterselskab LFV Holding AB 40 % af aktierne i VFAB.
SAS (terminated in March) and Ryanair
I december 2006 solgte LFV Holding AB dog sin andel i VFAB tilbage til Västerås by, som igen blev eneaktionær.
Ryanair and Wizzair (started in May)
I hele den af afgørelsen omfattede periode har VFAB således været et fuldt ud offentligt ejet selskab.
Ryanair and Wizzair (terminated in October)
VFAB ejede den lufthavnsinfrastruktur, som det drev frem til 2003, da infrastrukturen blev solgt til Västerås Flygfastigheter AB — et selskab, som ejes af Västerås by.
Ryanair and City airlines (started in April, terminated in May)
VFAB betaler leje til dette selskab for at anvende lufthavnen.
In the years following the period covered by the investigation, passenger numbers were as follows:
I perioden 2004–2010 varierede den årlige leje, som blev betalt til Västerås Flygfastigheter AB, mellem 2,1 og 4,2 mio. SEK.
142992 in 2011, 163472 in 2012 and 273362 in 2013.