natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Fludioxonil - kode 1000000 undtagen 1040000 : summen af fludioxonil og dets metabolitter oxideret til metabolit 2,2-difluor-benzo[1,3]dioxol-4 carboxylsyre
Fludioxonil - code 1000000 except 1040000 : sum of fludioxonil and its metabolites oxidized to metabolite 2,2-difluoro-benzo[1,3]dioxole-4 carboxylic acid
(+) Den Europæiske Fødevaresikkerhedsautoritet har påpeget, at visse oplysninger om fodringsforsøg ikke foreligger.
(+) The European Food Safety Authority identified some information on a livestock feeding study as unavailable.
Kolonnen vedrørende »fenvalerat og esfenvalerat (summen af RS- og SR-isomerer)« udgår.
the column for ‘fenvalerate and esfenvalerate (sum of RS & SR isomers)’ is deleted;
I del A udgår kolonnerne vedrørende fludioxonil og thiobencarb.
in Part A, the columns for fludioxonil and thiobencarb are deleted;
I del B udgår kolonnerne vedrørende bifenazat, chlorpropham, »fenvalerat og esfenvalerat (summen af RR- og SS-isomerer)« og »fenvalerat og esfenvalerat (summen af RS- og SR-isomerer)«.
in Part B, the columns for bifenazate, chlorpropham, ‘fenvalerate and esfenvalerate (sum of RR & SS isomers)’and ‘fenvalerate and esfenvalerate (sum of RS & SR isomers)’ are deleted;
I bilag V indsættes følgende kolonne vedrørende thiobencarb:
in Annex V the following column for thiobencarb is added:
Thiobencarb (4-chlorbenzyl methyl sulfon udtrykt som thiobencarb)
Thiobencarb (4-chlorobenzyl methyl sulfone expressed as thiobencarb)
Den anbefalede at sænke de gældende maksimalgrænseværdier for hovedkål, hørfrø, rapsfrø, sennepsfrø, sæddodder, sukkerroer (roden), svin (kød, fedt, lever og nyrer), kvæg (kød, lever og nyrer), får (kød, lever og nyrer) og ged (kød, lever og nyrer).
It recommended lowering the MRLs for head cabbage, linseed, rape seed, mustard seed, gold of pleasure, sugar beet (root), swine (meat, fat, liver and kidney), bovine (meat, liver and kidney), sheep (meat, liver and kidney) and goat (meat, liver and kidney).
Autoritetens konklusion var, at der manglede nogle informationer vedrørende maksimalgrænseværdierne for mandler, æbler, pærer, kirsebær, blommer, jordbær, hindbær, gulerødder, peberrod, persillerod, radiser, hvidløg, løg, peberfrugter, cucurbitae med spiselig skræl, meloner, sukkermajs, broccoli, blomkål, rosenkål, hoved- og pluksalat, spinat, persille, porrer, linser (tørre), korn af byg, majs, havre, rug, hirse og hvede, krydderier (frø), svin (kød, fedt, lever og nyrer), kvæg (kød, fedt, lever og nyrer), får (kød, fedt, lever og nyrer) og ged (kød, fedt, lever og nyrer) såvel som komælk, fåremælk og gedemælk, og at der var behov for yderligere overvejelser blandt de ansvarlige for risikostyringen.
It concluded that concerning the MRLs for almonds, apples, pears, cherries, plums, strawberries, raspberries, carrots, horseradish, parsley root, radishes, garlic, onions, peppers, cucurbits with edible peel, melons, sweet corn, broccoli, cauliflower, brussels sprouts, lettuce, spinach, parsley, leeks, lentils (dry), barley grain, maize grain, oats grain, rye grain, sorghum grain, wheat grain, spices (seeds), swine (meat, fat, liver and kidney), bovine (meat, fat, liver and kidney), sheep (meat, fat, liver and kidney) and goat (meat, fat, liver and kidney) as well as for cattle milk, sheep milk, goat milk, some information was not available and that further consideration by risk managers was required.
Den Europæiske Fødevaresikkerhedsautoritet: »Modification of the existing MRLs for bifenazate in currants (red, black and white), blackberries and raspberries«, EFSA Journal 2012; 10(2):2577 [24 ff.].
European Food Safety Authority; Modification of the existing MRLs for bifenazate in currants (red, black and white), blackberries and raspberries. EFSA Journal 2012; 10(2):2577 [24 pp.].
Den Europæiske Fødevaresikkerhedsautoritet: »Modification of the existing MRLs for fludioxonil in celery, celery leaves and radishes«, EFSA Journal 2012; 10(12):3014 [26 ff.].
European Food Safety Authority; Modification of the existing MRLs for fludioxonil in celery, celery leaves and radishes. EFSA Journal 2012; 10(12):3014 [26 pp.].
Efter at have afgivet den udtalelse, som er nævnt i første punktum, afgav autoriteten yderligere udtalelser vedrørende maksimalgrænseværdierne for friske urter, spinat, bladbeder, hoved- og pluksalat, vårsalat, karse, bredbladet endivie, salatsennep (rucola) samt blade og skud af Brassica spp., bladselleri, selleriblade, radiser og cucurbitae med ikke spiselig skræl [8] [9] [10].
As regards fresh herbs, spinach and beet leaves, lettuce, lamb’s lettuce, cress, scarole, rocket/rucola, leaves and sprouts of Brassica spp., celery, celery leaves, radishes and cucurbits inedible peel, after submitting the opinion referred to in the first sentence, the Authority submitted further opinions concerning the MRLs [8] [9] [10]. It is appropriate to take those opinions into account.
Den Europæiske Fødevaresikkerhedsautoritet: »Review of the existing maximum residue levels (MRLs) for bifenzate according to Article 12 of Regulation (EC) No 396/2005«, EFSA Journal 2011; 9(10):2420.
European Food Safety Authority; Review of the existing maximum residue levels (MRLs) for bifenazate according to Article 12 of Regulation (EC) No 396/2005. EFSA Journal 2011; 9(10):2420.
Den Europæiske Fødevaresikkerhedsautoritet: »Modification of the existing MRLs for bifenazate in citrus fruit, pome fruit, stone fruit, grapes, hops, strawberries, tomatoes, peppers, aubergines, melons and watermelons«, EFSA Journal 2012; 10(10):2920.
European Food Safety Authority; Modification of the existing MRLs for bifenazate in citrus fruit, pome fruit, stone fruit, grapes, hops, strawberries, tomatoes, peppers, aubergines, melons and watermelons. EFSA Journal 2012; 10(10):2920.
Den Europæiske Fødevaresikkerhedsautoritet: »Review of the existing maximum residue levels (MRLs) for chlorpropham according to Article 12 of Regulation (EC) No 396/2005«, EFSA Journal 2012; 10(2):2584.
European Food Safety Authority; Review of the existing maximum residue levels (MRLs) for chlorpropham according to Article 12 of Regulation (EC) No 396/2005. EFSA Journal 2012; 10(2):2584.
Den Europæiske Fødevaresikkerhedsautoritet: »Review of the existing maximum residue levels (MRLs) for esfenvalerate according to Article 12 of Regulation (EC) No 396/2005«, EFSA Journal 2011; 9(11):2432.
European Food Safety Authority; Review of the existing maximum residue levels (MRLs) for esfenvalerate according to Article 12 of Regulation (EC) No 396/2005. EFSA Journal 2011; 9(11):2432.
Den Europæiske Fødevaresikkerhedsautoritet: »Review of the existing maximum residue levels (MRLs) for fludioxonil according to Article 12 of Regulation (EC) No 396/2005«, EFSA Journal 2011; 9(8):2335.
European Food Safety Authority; Review of the existing maximum residue levels (MRLs) for fludioxonil according to Article 12 of Regulation (EC) No 396/2005. EFSA Journal 2011; 9(8):2335.
Den Europæiske Fødevaresikkerhedsautoritet: »Modification of the existing MRLs for fludioxonil in various leafy crops«, EFSA Journal 2011; 9(12):2487.
European Food Safety Authority; Modification of the existing MRLs for fludioxonil in various leafy crops. EFSA Journal 2011; 9(12):2487.
Den Europæiske Fødevaresikkerhedsautoritet: »Modification of the existing MRLs for fludioxonil in cucurbits inedible peel and radishes«, EFSA Journal 2013; 11(2):3113.
European Food Safety Authority; Modification of the existing MRLs for fludioxonil in cucurbits inedible peel and radishes. EFSA Journal 2013; 11(2):3113.
Den Europæiske Fødevaresikkerhedsautoritet: »Review of the existing maximum residue levels (MRLs) for thiobencarb according to Article 12 of Regulation (EC) No 396/2005«, EFSA Journal 2011; 9(8):2341.
European Food Safety Authority; Review of the existing maximum residue levels (MRLs) for thiobencarb according to Article 12 of Regulation (EC) No 396/2005. EFSA Journal 2011; 9(8):2341.
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 80/2014
Commission Implementing Regulation (EU) No 80/2014
Rådets gennemførelsesforordning (EU) nr. 81/2014
Council Implementing Regulation (EU) No 81/2014
under henvisning til Rådets forordning (EU) nr. 101/2011 af 4. februar 2011 om restriktive foranstaltninger over for visse personer, enheder og organer på baggrund af situationen i Tunesien [1], særlig artikel 12, og
Having regard to Council Regulation (EU) No 101/2011 of 4 February 2011 concerning restrictive measures directed against certain persons, entities and bodies in view of the situation in Tunisia [1], and in particular Article 12 thereof,
På baggrund af en gennemgang af listen i bilag I til forordning (EU) nr. 101/2011 bør oplysningerne om 45 personer i dette bilag erstattes, og der bør gives nye begrundelser for deres opførelse på listen.
On the basis of a review of the list in Annex I to Regulation (EU) No 101/2011, the entries for 45 persons set out in that Annex should be replaced and new statements of reasons should be provided with regard to their designation.
Bilag I til forordning (EU) nr. 101/2011 bør derfor ændres i overensstemmelse hermed —
Annex I to Regulation (EU) No 101/2011 should therefore be amended accordingly,
Bilag I til forordning (EU) nr. 101/2011 erstattes af teksten i bilaget til nærværende forordning.
Annex I to Regulation (EU) No 101/2011 is replaced by the text appearing in the Annex to this Regulation.
Liste over fysiske og juridiske personer, enheder eller organer omhandlet i artikel 2, stk. 1
List of natural and legal persons, entities or bodies referred to in Article 2(1)
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 82/2014
Commission Implementing Regulation (EU) No 82/2014
om godkendelse af en væsentlig ændring af varespecifikationen for en betegnelse, der er optaget i registret over beskyttede oprindelsesbetegnelser og beskyttede geografiske betegnelser [Montes de Granada (BOB)]
approving non-minor amendments to the specification for a name entered in the register of protected designations of origin and protected geographical indications [Montes de Granada (PDO)]
Kommissionen har i henhold til artikel 53, stk. 1, første afsnit, i forordning (EF) nr. 1151/2012 behandlet Spaniens ansøgning om godkendelse af en ændring af varespecifikationen for den beskyttede oprindelsesbetegnelse »Montes de Granada«, der er registreret i henhold til Kommissionens forordning (EF) nr. 417/2006 [2].
By virtue of the first subparagraph of Article 53(1) of Regulation (EU) No 1151/2012, the Commission has examined Spain's application for the approval of amendments to the specification for the protected geographical indication ‘Montes de Granada’, registered under Commission Regulation (EC) No 417/2006 [2].
EUT C 177 af 22.6.2013, s. 24.
OJ C 177, 22.6.2013, p. 24.
Kommissionens forordning (EU) nr. 83/2014
Commission Regulation (EU) No 83/2014
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 af 20. februar 2008 om fælles regler for civil luftfart og om oprettelse af et europæisk luftfartssikkerhedsagentur, og om ophævelse af Rådets direktiv 91/670/EØF, forordning (EF) nr. 1592/2002 og direktiv 2004/36/EF [1], særlig artikel 8, stk. 5, og
Having regard to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC [1], and in particular Article 8(5) thereof,
Ved Kommissionens forordning (EU) nr. 965/2012 [2] fastsættes tekniske krav og administrative procedurer for flyveoperationer, som trådte i stedet for bilag III til Rådets forordning (EØF) nr. 3922/91 [3], undtagen subpart Q vedrørende flyve- og tjenestetidsbegrænsninger samt hvilebestemmelser.
Commission Regulation (EU) No 965/2012 [2] lays down technical requirements and administrative procedures related to air operations which replaced Annex III to Council Regulation (EEC) No 3922/91 [3], excluding Subpart Q concerning flight and duty time limitations and rest requirements.
I overensstemmelse med artikel 22, stk. 2, i forordning (EF) nr. 216/2008 bør gennemførelsesbestemmelser vedrørende flyve- og tjenestetidsbegrænsninger samt hvilebestemmelser som udgangspunkt omfatte alle materielle bestemmelser i subpart Q i bilag III til forordning (EØF) nr. 3922/91 under hensyntagen til de seneste videnskabelige og tekniske resultater.
In accordance with Article 22(2) of Regulation (EC) No 216/2008, implementing rules related to flight and duty times and rest requirements should initially include all substantive provisions of Subpart Q of Annex III to Regulation (EEC) No 3922/91, taking into account the latest scientific and technical evidence.
Denne forordning udgør en gennemførelsesforanstaltning som omhandlet i artikel 8, stk. 5, og artikel 22, stk. 2, i forordning (EF) nr. 216/2008, og derfor bør subpart Q i bilag III til forordning (EØF) nr. 3922/91 udgå i overensstemmelse med artikel 69, stk. 3, i forordning (EF) nr. 216/2008.
This Regulation constitutes an implementing measure referred to in Articles 8(5) and 22(2) of Regulation (EC) No 216/2008, therefore Subpart Q of Annex III to Regulation (EEC) No 3922/91 should be deleted in accordance with Article 69(3) of Regulation (EC) No 216/2008.
Men subpart Q i bilag III til forordning (EØF) nr. 3922/91 bør fortsat gælde, indtil de i denne forordning fastsatte overgangsperioder er udløbet, og for de typer operationer, for hvilke der ikke er fastsat gennemførelsesbestemmelser.
However, Subpart Q of Annex III to Regulation (EEC) No 3922/91 should continue to apply until the transitional periods foreseen in this Regulation have expired and for the types of operations for which no implementing measures have been established.
Denne forordning berører ikke de begrænsninger og minimumsforskrifter, som allerede er fastsat ved Rådets direktiv 2000/79/EF [4], navnlig bestemmelserne om arbejdstid og tjenestefri perioder, og som altid bør overholdes for mobile arbejdstagere i civil luftfart.
This Regulation is without prejudice to the limits and minimum standards already established by Council Directive 2000/79/EC [4], in particular the provisions on working time and days free of duty, which should always be respected for mobile staff in civil aviation.
Denne forordnings bestemmelser og andre bestemmelser, der er godkendt i medfør af denne forordning, har ikke til hensigt at berettige til eventuelle indskrænkninger af mobile arbejdstageres nuværende beskyttelsesniveau.
The provisions of this Regulation and other provisions approved pursuant to this Regulation are not intended to justify any reductions in existing levels of protections for that mobile staff.
Bestemmelserne i denne forordning er ikke til hinder for og bør ikke berøre et højere beskyttelsesniveau i national arbejdsmarkedslovgivning og kollektive overenskomster om arbejdsvilkår og sundhed og sikkerhed på arbejdspladsen.
The provisions of this Regulation do not preclude and should be without prejudice to more protective national social legislation and collective labour agreements concerning working conditions and health and safety at work.
Medlemsstaterne kan fravige eller afvige fra denne forordning henholdsvis de tilhørende certificeringsspecifikationer ved at anvende bestemmelser på et sikkerhedsniveau, der mindst svarer til denne forordnings bestemmelser, for bedre at kunne tage højde for særlige nationale hensyn og operationel praksis.
Member States may derogate or deviate from this Regulation or the related certification specifications respectively, by applying provisions of a level of safety which is at least equivalent to the provisions of this Regulation, in order to better address particular national considerations or operational practices.
Eventuelle fravigelser eller afvigelser fra denne forordning bør meddeles og behandles i overensstemmelse med artikel 14 og artikel 22 i forordning (EF) nr. 216/2008, hvorved der sikres gennemsigtige og ikke-diskriminerende beslutninger på grundlag af objektive kriterier.
Any derogations or deviations from this Regulation should be notified and treated in accordance with Articles 14 and 22 of Regulation (EC) No 216/2008, which ensure transparent and non-discriminatory decisions based on objective criteria.
Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur (i det følgende benævnt »agenturet«) udarbejdede et udkast til gennemførelsesbestemmelser og forelagde disse for Kommissionen i form af en udtalelse [5] i overensstemmelse med artikel 19, stk. 1, i forordning (EF) nr. 216/2008.
The European Aviation Safety Agency (hereinafter ‘the Agency’) prepared draft implementing rules and submitted them as an opinion [5] to the Commission in accordance with Article 19(1) of Regulation (EC) No 216/2008.
Forordning (EU) nr. 965/2012 bør derfor ændres, så den omfatter flyve- og tjenestetidsbegrænsninger samt hvilebestemmelser.
Regulation (EU) No 965/2012 should therefore be amended to include flight and duty time limitations and rest requirements.
I artikel 2 indsættes som nr. 6):
in Article 2, the following point (6) is added:
»lufttaxioperation«: for så vidt angår flyve- og tjenestetidsbegrænsninger, en ikke-planlagt erhvervsmæssig lufttransportoperation på bestilling med en flyvemaskine med en maksimal passagersædekonfiguration for operation (MOPSC) på 19 sæder eller derunder.«
“air taxi operation” means, for the purpose of flight time and duty time limitations, a non-scheduled on demand commercial air transport operation with an aeroplane with a maximum operational passenger seating configuration (“MOPSC”) of 19 or less.’;
Erhvervsmæssige lufttransportoperationer med flyvemaskiner er omfattet af subpart FTL i bilag III:
CAT operations with aeroplanes shall be subject to Subpart FTL of Annex III.
Uanset stk. 1 er lufttaxioperationer, ambulanceflyvninger og erhvervsmæssige lufttransportoperationer med flyvemaskiner med én pilot omfattet af artikel 8, stk. 4, i forordning (EØF) nr. 3922/91 og subpart Q i bilag III til forordning (EØF) nr. 3922/91 og tilknyttede nationale dispensationer på grundlag af de kompetente myndigheders vurderinger af sikkerhedsrisikoen.
By way of derogation from paragraph 1, air taxi, emergency medical service and single pilot CAT operations by aeroplanes shall be subject to Article 8(4) of Regulation (EEC) No 3922/91 and Subpart Q of Annex III to Regulation (EEC) No 3922/91 and to related national exemptions based on safety risk assessments carried out by the competent authorities.
Erhvervsmæssige lufttransportoperationer med helikoptere skal være i overensstemmelse med de nationale forskrifter.«
CAT operations with helicopters shall comply with national requirements.’;
Agenturet reviderer løbende effektiviteten af flyve- og tjenestetidsbegrænsningerne samt hvilebestemmelserne, jf. bilag II og III.
The Agency shall conduct a continuous review of the effectiveness of the provisions concerning flight and duty time limitations and rest requirements contained in Annexes II and III.
Senest den 18. februar 2019 udarbejder agenturet en første rapport om resultaterne af denne revision.
No later than 18 February 2019 the Agency shall produce a first report on the results of this review.
Ved revisionen inddrages videnskabelig ekspertise, og den skal bygge på operationelle data, der indsamles med bistand fra medlemsstaterne, på lang sigt efter datoen for anvendelsen af denne forordning.
That review shall involve scientific expertise and shall be based on operational data gathered, with the assistance of Member States, on a long-term basis after the date of application of this Regulation.
I den i stk. 1 omhandlede revision vurderes indvirkningen på besætningsmedlemmers årvågenhed som minimum under følgende forhold:
The review referred to in paragraph 1 shall assess the impact on aircrew alertness of at least the following:
tjenestetider på mere end 13 timer på den mest gunstige tid på dagen
duties of more than 13 hours at the most favourable time of the day,
tjenestetider på mere end 10 timer på en mindre gunstig tid på dagen
duties of more than 10 hours at less favourable time of the day,
tjenestetider på mere end 11 timer for besætningsmedlemmer med ukendt akklimatiseringstilstand
duties of more than 11 hours for crew members in an unknown state of acclimatisation,
tjeneste i operationer med et højt antal sektorer (mere end 6)
duties including a high level of sectors (more than 6),
rådighedsvagter, som f.eks. standby eller tilkaldevagt, efterfulgt af flyvetjeneste og
on-call duties such as standby or reserve followed by flight duties, and
afbrudte tidsplaner.«
disruptive schedules.’;
Bilag II ændres som anført i bilag I til nærværende forordning.
Annex II is amended in accordance with Annex I to this Regulation;
Den anvendes fra den 18. februar 2016.
It shall apply from 18 February 2016.
Uanset stk. 2 kan medlemsstaterne vælge ikke at anvende bestemmelserne i punkt ORO.FTL.205, litra e), i bilag III til forordning (EU) nr. 965/2012 og fortsat anvende gældende nationale bestemmelser vedrørende hvile under flyvning, indtil den 17. februar 2017.
By way of derogation from the second paragraph, Member States may choose not to apply the provisions of point ORO.FTL.205(e) of Annex III to Regulation (EU) No 965/2012 and continue to apply the existing national provisions concerning in-flight rest until 17 February 2017.
Anvender en medlemsstat bestemmelserne i stk. 3, underretter den Kommissionen og agenturet herom, og den skal beskrive årsagerne til denne fravigelse og varigheden heraf samt programmet for gennemførelse af de planlagte foranstaltninger og den tilhørende tidsplan.
When a Member State applies the provisions of the third paragraph, it shall notify the Commission and the Agency and it shall describe the reasons for the derogation, its duration as well as the programme for implementation containing the envisaged actions and the related timing.
EFT L 373 af 31.12.1991, s. 4
OJ L 373, 31.12.1991, p. 4.
EFT L 302 af 1.12.2000, s. 57.
OJ L 302, 1.12.2000, p. 57.
Udtalelse nr. 04/2012 fra Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur af 28. september 2012 om forordning om gennemførelsesbestemmelser for flyve- og tjenestetidsbegrænsninger samt hvilebestemmelser for erhvervsmæssige lufttransportoperationer med flyvemaskiner (http://www.easa.europa.eu/agency-measures/docs/opinions/2012/04/EN%20to%20Opinion%2004-2012.pdf).
Opinion No 04/2012 of the European Aviation Safety Agency of 28 September 2012 for a Regulation establishing Implementing Rules on Flight and Duty Time Limitations and rest requirements (FTL) for commercial air transport (CAT) with aeroplanes (http://www.easa.europa.eu/agency-measures/docs/opinions/2012/04/EN%20to%20Opinion%2004-2012.pdf).
I bilag II til forordning (EU) nr. 965/2012 tilføjes følgende ARO.OPS.230 og ARO.OPS.235:
In Annex II to Regulation (EU) No 965/2012, the following points ARO.OPS.230 and ARO.OPS.235 are added:
»ARO.OPS.230 Bestemmelse af afbrudte tidsplaner
‘ARO.OPS.230 Determination of disruptive schedules
Med hensyn til flyvetidsbegrænsninger (FTL) fastslår den kompetente myndighed i overensstemmelse med definitionerne af »typen tidlig« (early type) og »typen sen« (late type) i henseende til afbrudte tidsplaner i ORO.FTL.105 i bilag III, hvilken af disse to typer afbrudte tidsplaner der gælder for alle erhvervsmæssige lufttransportoperatører, som den fører tilsyn med.
For the purpose of flight time limitations, the competent authority shall determine, in accordance with the definitions of “early type” and “late type” of disruptive schedules in point ORO.FTL.105 of Annex III, which of those two types of disruptive schedules shall apply to all CAT operators under its oversight.
ARO.OPS.235 Godkendelse af individuelle specifikationssystemer for flyvetid
ARO.OPS.235 Approval of individual flight time specification schemes
Den kompetente myndighed godkender specifikationssystemer for flyvetid, som fremlægges af en erhvervsmæssig lufttransportoperatør, hvis luftfartsforetagendet dokumenterer overensstemmelse med forordning (EF) nr. 216/2008 og subpart FTL i bilag III til denne forordning.
The competent authority shall approve flight time specification schemes proposed by CAT operators if the operator demonstrates compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and Subpart FTL of Annex III to this Regulation.