natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Fællesforetagendet S2R iværksætter primært forsknings- og innovationsaktiviteter.
The S2R Joint Undertaking should operate in an open and transparent way providing all relevant available information in a timely manner to its appropriate bodies as well as promoting its activities, including through information and dissemination activities to the wider public.
Derfor bør Unionens finansiering udbetales fra Horisont 2020.
The rules of procedure of the bodies of the Joint Undertaking should be made publicly available.
For at opnå en maksimal virkning bør fællesforetagendet S2R udvikle tæt synergi med andre EU-programmer og -finansieringsinstrumenter og navnlig med Connecting Europe-faciliteten eller finansieringsfaciliteten for risikodeling for at støtte tiltag med henblik på udvikling af innovative løsninger i fællesforetagendet S2R.
In light of the overall aim of Horizon 2020 to achieve greater simplification and coherence, all calls for proposals launched by the S2R Joint Undertaking should in principle take into account the duration of Horizon 2020.
Derudover bør Horisont 2020 bidrage til mindske forsknings- og innovationskløften i Unionen ved at fremme synergier med de europæiske struktur- og investeringsfonde (ESI-fonde).
The activities undertaken by the S2R Joint Undertaking are mainly research and innovation activities.
Derfor bør fællesforetagendet S2R søge at udvikle et tæt samspil med ESI-fondene, der specifikt kan medvirke til at styrke den lokale, regionale og nationale forsknings- og innovationskapacitet inden for fællesforetagendet S2R og understøtte indsatsen for intelligent specialisering.
Therefore, Union funding should be paid from Horizon 2020.
Bidrag fra andre medlemmer end Unionen bør fastlægges i en aftale om medlemsskab med fællesforetagendet S2R.
To achieve maximum impact, the S2R Joint Undertaking should develop close synergies with other Union programmes and funding instruments and, in particular, with the Connecting Europe Facility or the Risk Sharing Funding Facility to support actions for the deployment of innovative solutions of the S2R Joint Undertaking.
Disse bidrag bør ikke være begrænset til kun at dække fællesforetagendet S2R's administrative omkostninger og den samfinansiering, der kræves for at gennemføre forsknings- og innovationsaktioner, som støttes af fællesforetagendet S2R.
Furthermore, Horizon 2020 should contribute to the closing of the research and innovation divide within the Union by promoting synergies with the European Structural and Investment Funds (ESIF).
Deres bidrag bør også vedrøre yderligere aktiviteter, der skal gennemføres af sådanne medlemmer for at sikre en større løftestangsvirkning.
Therefore the S2R Joint Undertaking should seek to develop close interactions with the ESIF, which can specifically help to strengthen local, regional and national research and innovation capabilities in the area of the S2R Joint Undertaking and underpin smart specialisation efforts.
Disse supplerende aktiviteter bør udgøre bidrag til S2R-initiativet i bred forstand.
Contributions from members other than the Union should be defined in a membership agreement with the S2R Joint Undertaking.
Deltagelse i indirekte aktioner, som støttes af fællesforetagendet S2R, skal ske i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1290/2013 [5].
These contributions should not be limited to only covering the administrative costs of the S2R Joint Undertaking and the co-financing required to carry out research and innovation actions supported by the S2R Joint Undertaking.
Fællesforetagendet S2R bør desuden sikre konsekvent anvendelse af reglerne fastsat i nævnte forordning på baggrund af relevante foranstaltninger, som vedtages af Kommissionen.
Their contributions should also relate to additional activities to be undertaken by them, in order to ensure a strong leverage effect.
Fællesforetagendet S2R bør også anvende elektroniske midler, som forvaltes af Kommissionen, for at sikre åbenhed, gennemsigtighed og for at lette deltagelsen.
Those additional activities should represent contributions to the broader S2R initiative.
Derfor bør indkaldelser af forslag, der iværksættes af fællesforetagendet S2R, også offentliggøres på den fælles deltagerportal samt via andre elektroniske formidlingsmidler under Horisont 2020, som forvaltes af Kommissionen.
Participation in indirect actions funded by the S2R Joint Undertaking should comply with Regulation (EU) No 1290/2013 of the European Parliament and of the Council [5].
Derudover bør fællesforetagendet S2R stille relevante oplysninger om bl.a. forslag, ansøgere, tilskud og deltagere til rådighed med henblik på at indarbejde dem i de elektroniske rapporterings- og formidlingssystemer under Horisont 2020, som forvaltes af Kommissionen, i et passende format og med en hyppighed, der svarer til Kommissionens forpligtelser med hensyn til rapportering.
The S2R Joint Undertaking should, moreover, ensure the consistent application of the rules laid down in that Regulation based on relevant measures adopted by the Commission.
Unionens finansielle bidrag til fællesforetagendet S2R skal forvaltes i overensstemmelse med princippet om forsvarlig økonomisk forvaltning og de relevante bestemmelser om indirekte forvaltning, der er fastsat i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU, Euratom) nr. 966/2012 [6] og Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 1268/2012 [7].
The S2R Joint Undertaking should also use electronic means managed by the Commission to ensure openness, transparency and facilitate participation.
Revisioner hos modtagere af EU-midler i henhold til nærværende forordning bør foretages på en sådan måde, at den administrative byrde mindskes i overensstemmelse med forordning (EU) nr. 1291/2013.
Therefore, the calls for proposals launched by the S2R Joint Undertaking should also be published on the single portal for participants as well as through other Horizon 2020 electronic means of dissemination managed by the Commission.
De finansielle interesser hos Unionen og de øvrige medlemmer af fællesforetagendet S2R bør beskyttes gennem passende foranstaltninger under hele udgiftscyklussen, herunder ved forebyggelse, afsløring og efterforskning af uregelmæssigheder, inddrivelse af midler, der er gået tabt, udbetalt uretmæssigt eller anvendt forkert, og, efter omstændighederne, med administrative og økonomiske sanktioner i overensstemmelse med forordning (EU, Euratom) nr. 966/2012.
Moreover, relevant data on, inter alia, proposals, applicants, grants and participants should be made available by the S2R Joint Undertaking for inclusion in the Horizon 2020 reporting and dissemination electronic systems managed by the Commission, in an appropriate format and with the periodicity corresponding to the Commission's reporting obligations.
Kommissionens interne revisor bør have samme beføjelser over for fællesforetagendet S2R som over for Kommissionen.
The Union financial contribution to the S2R Joint Undertaking should be managed in accordance with the principle of sound financial management and with the relevant rules on indirect management laid down in Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 of the European Parliament and of the Council [6] and Commission Delegated Regulation (EU) No 1268/2012 [7].
I lyset af fællesforetagenders særlige karakter og aktuelle status og for at sikre kontinuitet med det syvende rammeprogram bør fællesforetagendet S2R være underlagt en særskilt dechargeprocedure.
Audits of recipients of Union funds under this Regulation should be carried out in such a manner that the administrative burden is reduced, in compliance with Regulation (EU) No 1291/2013.
Uanset artikel 60, stk. 7, og artikel 209 i forordning (EU, Euratom) nr. 966/2012 bør det derfor være Europa-Parlamentet, der efter henstilling fra Rådet meddeler decharge for gennemførelsen af budgettet for fællesforetagendet S2R.
The financial interests of the Union and of the other members of the S2R Joint Undertaking should be protected through proportionate measures throughout the expenditure cycle including the prevention, detection and investigation of irregularities, the recovery of funds lost, wrongly paid or incorrectly used and, where appropriate, administrative and financial penalties in accordance with Regulation (EU, Euratom) No 966/2012.
Derfor bør de rapporteringskrav, der er fastsat i artikel 60, stk. 5, i forordning (EU, Euratom) nr. 966/2012 ikke finde anvendelse på Unionens bidrag til fællesforetagendet S2R, men de bør, i det omfang det er muligt, bringes i overensstemmelse med de rapporteringskrav, der er fastsat for organer i artikel 208 i forordning (EU, Euratom) nr. 966/2012.
The Commission's internal auditor should exercise the same powers over the S2R Joint Undertaking as those exercised in respect of the Commission.
Revision af regnskaberne og de underliggende transaktioners lovlighed og formelle rigtighed bør foretages af Revisionsretten.
In view of the specific nature and the current status of the Joint Undertakings, and in order to ensure continuity with the 7th Framework Programme, the S2R Joint Undertaking should continue to be subject to a separate discharge.
For at lette oprettelsen af fællesforetagendet S2R bør Kommissionen have ansvaret for oprettelsen og den indledende drift heraf, indtil fællesforetagendet S2R har operativ kapacitet til at gennemføre sit eget budget.
By way of derogation from Article 60(7) and Article 209 of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012, discharge for the implementation of the budget of the S2R Joint Undertaking should therefore be granted by the European Parliament on the recommendation of the Council.
I overensstemmelse med proportionalitetsprincippet, jf. nævnte artikel, går denne forordning ikke ud over, hvad der er nødvendigt for at nå dette mål —
Hence, the reporting requirements set out in Article 60(5) of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 should not apply to the contribution of the Union to the S2R Joint Undertaking but they should be aligned to the extent possible to those foreseen for bodies under Article 208 of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012.
VEDTAGET DENNE FORORDNING:
The auditing of accounts and of the legality and regularity of the underlying transactions should be undertaken by the Court of Auditors.
Oprettelse
Since the objectives of this Regulation, namely the strengthening of industrial research and innovation across the Union by means of the implementation of the S2R initiative by the S2R Joint Undertaking, cannot be sufficiently achieved by the Member States, but can rather, by reason of avoiding duplication, retaining critical mass and ensuring that public financing is used in an optimal way, be better achieved at the Union level, the Union may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty on European Union.
Fællesforetagendet S2R er det organ, der varetager gennemførelsen af et offentlig-privat partnerskab som omhandlet i artikel 209 i forordning (EU, Euratom) nr. 966/2012.
In accordance with the principle of proportionality, as set out in that Article, this Regulation does not go beyond what is necessary in order to achieve those objectives,
Fællesforetagendet S2R repræsenteres af dets administrerende direktør.
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Fællesforetagendet S2R har status som juridisk person.
Article 1
Det kan erhverve og afhænde fast ejendom og løsøre og optræde som part i retssager.
In order to coordinate and manage Union research and innovation investments in the European rail sector, a joint undertaking within the meaning of Article 187 TFEU (‘S2R Joint Undertaking’) shall be established until 31 December 2024.
Fællesforetagendet S2R har hjemsted i Bruxelles, Belgien.
In order to take into account the duration of Horizon 2020, calls for proposals by the S2R Joint Undertaking shall be launched by 31 December 2020 at the latest.
Fællesforetagendet S2R's vedtægter er fastlagt i bilag I.
In duly justified cases, calls for proposals may be launched until 31 December 2021.
Artikel 2
The S2R Joint Undertaking shall constitute a body entrusted with the implementation of a public-private partnership referred to in Article 209 of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012.
Mål
The S2R Joint Undertaking shall be represented by its Executive Director.
Fællesforetagendet S2R har følgende generelle målsætninger:
The S2R Joint Undertaking shall have legal personality.
at bidrage til gennemførelsen af forordning (EU) nr. 1291/2013, navnlig en del af udfordringen »Intelligent, grøn og integreret transport« under søjlen for samfundsmæssige udfordringer i afgørelse 2013/743/EU
In every Member State, it shall enjoy the most extensive legal capacity accorded to legal persons under the law of that State.
at bidrage til færdigetableringen af det fælles europæiske jernbaneområde, til en hurtigere og mindre omkostningsfuld overgang til et mere attraktivt, brugervenligt (herunder for personer med nedsat mobilitet), konkurrencedygtigt, effektivt og bæredygtigt europæisk jernbanesystem og til udviklingen af en stærkere og globalt konkurrencedygtig europæisk jernbaneindustri.
It may acquire or dispose of movable and immovable property and may be a party to legal proceedings.
Dette kan opnås gennem en omfattende og koordineret indsats, hvormed der tages fat på forsknings- og innovationsbehov i jernbanesystemet og hos dets brugere, og hvormed bl.a. et modalt skift fra vej- og lufttransport til jernbanetransport gøres lettere.
The seat of the S2R Joint Undertaking shall be located in Brussels, Belgium.
Denne fremgangsmåde skal omfatte rullende materiel, infrastruktur og trafikstyring for markedssegmenterne banegods samt langdistance, regional, lokal og bymæssig personbefordring tillige med intermodale forbindelser mellem jernbaner og andre transportformer, således at brugerne gives en integreret ende-til-ende-løsning for deres rejse- og transportbehov — fra transaktionsstøtte til bistand i forbindelse med transporten/befordringen
The Statutes of the S2R Joint Undertaking (‘the Statutes’) are set out in Annex I.
at oprette og udarbejde — og sikre en effektiv og virkningsfuld gennemførelse af — en strategisk masterplan (»S2R-masterplanen«), der er nævnt i artikel 1, stk. 4, i vedtægterne
Article 2
at spille en afgørende rolle med hensyn til jernbanerelateret forskning og innovation, sikre samordning mellem projekter og forsyne alle interesserede parter med relevante og tilgængelige oplysninger om finansierede projekter i hele Europa.
Objectives
Det skal også forvalte alle jernbaneorienterede forsknings- og innovationsaktiviteter, der samfinansieres af Unionen
The S2R Joint Undertaking shall have the following general objectives:
Det sikres navnlig, at små og mellemstore virksomheder (SMV) som defineret i Kommissionens henstilling 2003/361/EF [8] inddrages
to contribute to the implementation of Regulation (EU) No 1291/2013 and in particular part of the Smart, Green and Integrated Transport Challenge under the Societal Challenges pillar of Decision No 2013/743/EU;
at udvikle demonstrationsprojekter i interesserede medlemsstater, herunder de medlemsstater, der på nuværende tidpunkt ikke har oprettet et jernbanesystem på deres område.
to contribute to the achievement of the Single European Railway Area, to a faster and less costly transition to a more attractive, user-friendly (including for persons with reduced mobility), competitive, efficient and sustainable European rail system, and to the development of a strong and globally competitive European rail industry.
Fællesforetagendet S2R skal nærmere bestemt bestræbe sig på at udvikle, integrere, demonstrere og validere innovative teknologier og løsninger, som opretholder strenge sikkerhedsstandarder, og hvis værdi kan måles bl.a. i forhold til følgende centrale resultatindikatorer:
That will be achieved through a comprehensive and coordinated approach addressing the research and innovation needs of the rail system and its users facilitating amongst others a modal shift from road and air to rail.
en nedbringelse på 50 % af jernbanetransportsystemets livscyklusomkostninger ved at nedbringe udgifter til udvikling, vedligeholdelse, drift og fornyelse af infrastruktur og rullende materiel og ved at øge energieffektiviteten
That approach shall cover rolling stock, infrastructure and traffic management for the market segments of freight and of long-distance, regional, local and urban passenger traffic, as well as intermodal links between rail and other modes, providing users with an integrated end-to-end solution for their rail travel and transport needs, from transaction support to en-route assistance;
en forbedring på 50 % med hensyn til jernbanetransportens pålidelighed og punktlighed (målt som en mindskelse på 50 % med hensyn til manglende pålidelighed og punktlighed)
to play a major role in rail-related research and innovation, ensuring coordination among projects and providing all stakeholders with relevant and available information on projects funded across Europe.
fjernelse af resterende tekniske hindringer, der bremser jernbanesektoren med hensyn til interoperabilitet og effektivitet, bl.a. ved at arbejde på at afslutte udestående punkter i de tekniske specifikationer for interoperabilitet (TSI'er) som følge af mangel på teknologiske løsninger og ved at sikre, at alle relevante systemer og løsninger, der udvikles inden for rammerne af fællesforetagendet S2R, er fuldt interoperable
It shall also manage all rail-focused research and innovation actions co-funded by the Union;
reduktion af negative eksterne virkninger i forbindelse med jernbanetransport, især støj, vibrationer, emissioner og andre miljøpåvirkninger.
to actively promote the participation and close involvement of all relevant stakeholders from the full rail value chain and from outside the traditional rail industry, in particular: manufacturers of railway equipment (both rolling stock and train control systems) and their supply chain, infrastructure managers, railway undertakings (both passenger and freight), metro, tram and light rail operators, rail vehicle leasing companies, notified and designated conformity assessment bodies, professional staff associations (including labour representatives), user associations (both passenger and freight), as well as the relevant scientific institutions or the relevant scientific community.
Artikel 3
In particular, the involvement of small and medium sized enterprises (SMEs), as defined in Commission Recommendation 2003/361/EC [8], shall be ensured;
Unionens finansielle bidrag
to develop demonstration projects in interested Member States including those that do not currently have a railway system established within their territory.
Unionens maksimale finansielle bidrag til S2R-initiativet udgør 450000000 EUR inklusive EFTA-bidraget og afholdes over de relevante bevillinger på Unionens almindelige budget til særprogrammet med henblik på gennemførelse af Horisont 2020, oprettet ved afgørelse 2013/743/EU, i overensstemmelse med de relevante bestemmelser i artikel 58, stk. 1, litra c), nr. iv), og artikel 60 og 61 i forordning (EU, Euratom) nr. 966/2012 for organer som omhandlet i artikel 209 i samme forordning.
The S2R Joint Undertaking shall, more specifically, seek to develop, integrate, demonstrate, and validate innovative technologies and solutions that uphold the strictest safety standards and the value of which can be measured against, inter alia, the following key performance indicators:
Unionens maksimale finansielle bidrag omfatter:
a 50 % reduction of the life-cycle cost of the railway transport system, through a reduction of the costs of developing, maintaining, operating and renewing infrastructure and rolling stock, as well as through increased energy efficiency;
Yderligere finansiering, der supplerer det bidrag, der nævnes i stk. 1, kan tildeles fra Unionens øvrige instrumenter til støtte for foranstaltninger til udbredelse af fællesforetagendet S2R's innovative løsninger.
a 100 % increase in the capacity of the railway transport system, to meet increased demand for passenger and freight railway services;
De nærmere bestemmelser for Unionens finansielle bidrag fastlægges i en delegeringsaftale og årlige aftaler om overførsel af midler, som skal indgås mellem Kommissionen på Unionens vegne og fællesforetagendet S2R.
a 50 % increase in the reliability and punctuality of rail services (measured as a 50 % decrease in unreliability and late arrivals);
Den i stk. 3 omhandlede delegeringsaftale vedrører de elementer, der er fastsat i artikel 58, stk. 3, og artikel 60 og 61 i forordning (EU, Euratom) nr. 966/2012 og i artikel 40 i delegeret forordning (EU) nr. 1268/2012, samt bl.a. følgende:
the removal of remaining technical obstacles holding back the rail sector in terms of interoperability and efficiency, in particular by endeavouring to close points which remain open in Technical Specifications for Interoperability (TSIs) due to lack of technological solutions and by ensuring that all relevant systems and solutions developed by the S2R Joint Undertaking are fully interoperable;
kravene til fællesforetagendet S2R's bidrag med hensyn til de relevante resultatindikatorer som omhandlet i bilag II til afgørelse 2013/743/EU
the reduction of negative externalities linked to railway transport, in particular noise, vibrations, emissions and other environmental impacts.
kravene til fællesforetagendet S2R's bidrag med hensyn til den overvågning, som er omhandlet i bilag III til afgørelse 2013/743/EU
Article 3
brug af menneskelige ressourcer og ændringer med hensyn til disse, navnlig ansættelse ud fra funktionsgruppe, lønklasse og kategori, omklassificering og eventuelle ændringer af antallet af medarbejdere.
a maximum contribution to the S2R Joint Undertaking, to cover administrative costs and operational costs, of EUR 398000000.
Artikel 4
The maximum Union contribution to cover administrative costs shall be EUR 13500000;
Bidrag fra andre medlemmer end Unionen
a maximum additional amount of EUR 52000000, earmarked under the Horizon 2020 Transport Work Programme 2014-2015.
Hvert af fællesforetagendet S2R's andre medlemmer end Unionen yder eller sørger for, at dets tilknyttede enheder yder, deres respektive bidrag.
The management of this additional contribution may be taken over by the S2R Joint Undertaking once it achieves the operational capacity to implement its own budget.
Det samlede bidrag fra alle andre medlemmer end Unionen skal være på mindst 470000000 EUR i løbet af den periode, der er fastsat i artikel 1.
Additional funds complementing the contribution referred to in paragraph 1 may be allocated from other Union instruments to support actions for the deployment of innovative solutions of the S2R Joint Undertaking.
Det i stk. 1 omtalte bidrag består af følgende:
The arrangements for the Union financial contribution shall be set out in a delegation agreement and annual transfer of funds agreements, which shall be concluded between the Commission, on behalf of the Union, and the S2R Joint Undertaking.
bidrag til fællesforetagendet S2R på mindst 350000000 EUR som fastsat i vedtægternes artikel 16, stk. 2, og artikel 16, stk. 3, litra b), herunder mindst 200000000 EUR fra de andre stiftende medlemmer end Unionen og deres tilknyttede enheder og mindst 150000000 EUR fra associerede medlemmer og deres tilknyttede enheder
The delegation agreement referred to in paragraph 3 shall address the elements set out in Article 58(3) and Articles 60 and 61 of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 and in Article 40 of Delegated Regulation (EU) No 1268/2012 as well as, inter alia, the following:
bidrag i naturalier på mindst 120000000 EUR, heraf mindst 70000000 EUR fra de andre stiftende medlemmer end Unionen og deres tilknyttede enheder, og mindst 50000000 EUR fra associerede medlemmer og deres tilknyttede enheder bestående af de omkostninger, som de påføres ved at gennemføre supplerende aktiviteter uden for fællesforetagendet S2R's arbejdsplan, som er komplementære til denne arbejdsplan og bidrager til at opfylde målene i S2R-masterplanen.
the requirements for the S2R Joint Undertaking's contribution regarding the relevant performance indicators referred to in Annex II to Decision No 2013/743/EU;