natgillin/translations-raw huggingface dataset:
»diagramark« et til varig optegnelse af oplysninger beregnet ark, som lægges i en analog takograf, og på hvilket den analoge takografs skriveanordning fortløbende optegner de oplysninger, der skal registreres
‘record sheet’ means a sheet designed to accept and retain recorded data, to be placed in an analogue tachograph, and on which the marking devices of the analogue tachograph continuously inscribe the information to be recorded;
»førerkort« et takografkort, som medlemsstatens myndigheder udsteder til en bestemt fører, og som identificerer føreren og giver mulighed for at lagre aktivitetsdata for føreren
‘driver card’ means a tachograph card, issued by the authorities of a Member State to a particular driver, which identifies the driver and allows for the storage of driver activity data;
»analog takograf« en takograf, hvori der anvendes et diagramark i overensstemmelse med denne forordning
‘analogue tachograph’ means a tachograph using a record sheet in accordance with this Regulation;
»digital takograf« en takograf, hvori der anvendes et takografkort i overensstemmelse med denne forordning
‘digital tachograph’ means a tachograph using a tachograph card in accordance with this Regulation;
»kontrolkort« et takografkort, som en medlemsstats myndigheder udsteder til en national kompetent kontrolmyndighed, som identificerer kontrolorganet og eventuelt kontrolmedarbejderen, og som giver adgang til de data, der er lagret i datalageret eller i førerkortene og eventuelt i værkstedskortene med henblik på læsning, udskrift og/eller dataoverførsel
‘control card’ means a tachograph card issued by the authorities of a Member State to a national competent control authority which identifies the control body and, optionally, the control officer, and which allows access to the data stored in the data memory or in the driver cards and, optionally, in the workshop cards for reading, printing and/or downloading;
»virksomhedskort« et takografkort, som medlemsstatens myndigheder udsteder til en transportvirksomhed, der skal betjene køretøjer monteret med en takograf, som identificerer transportvirksomheden og giver mulighed for at vise, overføre og udskrive data, der er lagret i takografen, og som denne transportvirksomhed har låst
‘company card’ means a tachograph card issued by the authorities of a Member State to a transport undertaking needing to operate vehicles fitted with a tachograph, which identifies the transport undertaking and allows for the displaying, downloading and printing of the data, stored in the tachograph, which have been locked by that transport undertaking;
»værkstedskort« et takografkort, som medlemsstatens myndigheder udsteder til udpeget personale hos en fabrikant af takografer, en installatør, en køretøjsfabrikant eller i et værksted, som er autoriseret af samme medlemsstat, som identificerer kortindehaveren og giver mulighed for afprøvning, kalibrering og aktivering af og/eller dataoverførsel fra takograferne
‘workshop card’ means a tachograph card issued by the authorities of a Member State to designated staff of a tachograph manufacturer, a fitter, a vehicle manufacturer or a workshop, approved by that Member State, which identifies the cardholder and allows for the testing, calibration and activation of tachographs, and/or downloading from them;
»aktivering« den fase, hvori takografen bliver helt driftsklar og implementerer alle funktioner, herunder sikkerhedsfunktioner, ved hjælp af et værkstedskort
‘activation’ means the phase in which the tachograph becomes fully operational and implements all functions, including security functions, through the use of a workshop card;
»kalibrering« af en digital takograf opdatering eller bekræftelse af de køretøjsparametre, herunder køretøjsidentifikation og køretøjskarakteristika, som skal ligge i datalagret, ved hjælp af et værkstedskort
‘calibration’ of a digital tachograph means updating or confirming vehicle parameters, including vehicle identification and vehicle characteristics, to be held in the data memory through the use of a workshop card;
»dataoverførsel« fra en digital takograf kopiering sammen med den digitale signatur af en del af eller et komplet sæt datafiler, som er registreret i køretøjets datalager eller i takografkortets datalager, forudsat at denne proces ikke ændrer eller sletter lagrede data
‘downloading’ from a digital tachograph means the copying, together with the digital signature, of a part, or of a complete set, of data files recorded in the data memory of the vehicle unit or in the memory of a tachograph card, provided that this process does not alter or delete any stored data;
»hændelse« unormal funktion, som afsløres af den digitale takograf og kan skyldes forsøg på misbrug
‘event’ means an abnormal operation detected by the digital tachograph which may result from a fraud attempt;
»fejl« unormal funktion, som afsløres af den digitale takograf og kan skyldes funktionsfejl ved takografen eller svigt af denne
‘fault’ means an abnormal operation detected by the digital tachograph which may result from an equipment malfunction or failure;
»installering« montering af en takograf i et køretøj
‘installation’ means the mounting of a tachograph in a vehicle;
»ugyldigt kort« et kort, som enten findes defekt, som ikke har bestået den indledende ægthedskontrol, hvis gyldighedsperiode endnu ikke er begyndt, eller hvis udløbsdato er overskredet
‘non-valid card’ means a card detected as faulty, or whose initial authentication failed, or whose start of validity date is not yet reached, or whose expiry date has passed;
»periodisk kontrol« et sæt eftersyn, som udføres for at kontrollere, at takografen fungerer korrekt, at dens indstillinger svarer til køretøjets parametre, og at der ikke er nogen manipulerende anordninger knyttet til takografen
‘periodic inspection’ means a set of operations performed to check that the tachograph works properly, that its settings correspond to the vehicle parameters, and that no manipulation devices are attached to the tachograph;
»reparation« enhver reparation af en bevægelsessensor eller af en køretøjsenhed, som kræver afbrydelse af dens strømforsyning, eller dens afbrydelse fra andre af takografens komponenter eller oplukning af bevægelsessensoren eller køretøjsenheden
‘repair’ means any repair of a motion sensor or of a vehicle unit that requires the disconnection of its power supply, or its disconnection from other tachograph components, or the opening of the motion sensor or vehicle unit;
»typegodkendelse« den proces, hvormed en medlemsstat i overensstemmelse med artikel 13 attesterer, at takografen, dens relevante komponenter eller takografkortet, der skal markedsføres, opfylder kravene i denne forordning
‘type-approval’ means a process to certify, by a Member State, in accordance with Article 13, that the tachograph, its relevant components or the tachograph card to be introduced to market fulfil the requirements of this Regulation;
»interoperabilitet« systemers og de bagvedliggende forretningsprocedurers evne til at udveksle data og dele information
‘interoperability’ means the capacity of systems and the underlying business processes to exchange data and to share information;
»grænseflade« en facilitet, der forbinder systemer og udgør det medium, hvorigennem de kan forbindes og fungere sammen
‘interface’ means a facility between systems which provides the media through which they can connect and interact;
»tidsmåling« en permanent digital registrering af den koordinerede universale dato og tid (UTC)
‘time measurement’ means a permanent digital record of the coordinated universal date and time (UTC);
»tidsjustering« en automatisk justering af aktuelt klokkeslæt regelmæssigt og inden for en højeste tolerance på et minut eller en justering foretaget ved kalibrering
‘time adjustment’ means an automatic adjustment of current time at regular intervals and within a maximum tolerance of one minute, or an adjustment performed during calibration;
»åben standard« en standard som fastsat i et standardspecifikationsdokument, der kan fås gratis eller for et symbolsk beløb, og som det er tilladt at kopiere, distribuere eller bruge gratis eller for et symbolsk vederlag.
‘open standard’ means a standard set out in a standard specification document available freely or at a nominal charge which it is permissible to copy, distribute or use for no fee or for a nominal fee.
Takografer skal installeres og anvendes i køretøjer, som er indregistreret i en medlemsstat, som anvendes til vejtransport af personer eller gods, og som henhører under anvendelsesområdet i forordning (EF) nr. 561/2006.
Tachographs shall be installed and used in vehicles registered in a Member State which are used for the carriage of passengers or goods by road and to which Regulation (EC) No 561/2006 applies.
Medlemsstaterne kan fra anvendelsen af denne forordning undtage køretøjer, der er omhandlet i artikel 13, stk. 1 og 3, i forordning (EF) nr. 561/2006.
Member States may exempt from the application of this Regulation the vehicles mentioned in Article 13(1) and (3) of Regulation (EC) No 561/2006.
Medlemsstaterne kan fra anvendelsen af denne forordning undtage køretøjer, der anvendes til transportopgaver, der er blevet meddelt en undtagelse i overensstemmelse med i artikel 14, stk. 1, i forordning (EF) nr. 561/2006.
Member States may exempt from the application of this Regulation vehicles used for transport operations which have been granted an exception in accordance with Article 14(1) of Regulation (EC) No 561/2006.
Medlemsstaterne kan fra anvendelsen af denne forordning undtage køretøjer, der anvendes til transportopgaver, der er blevet meddelt en undtagelse i overensstemmelse med artikel 14, stk. 2, i forordning (EF) nr. 561/2006; de underretter straks Kommissionen herom.
Member States may exempt from the application of this Regulation vehicles used for transport operations which have been granted an exception in accordance with Article 14(2) of Regulation (EC) No 561/2006; they shall immediately notify the Commission thereof.
Femten år efter, at nyregistrerede køretøjer pålægges at have en takograf som fastsat i artikel 8, 9 og 10, skal køretøjer, der anvendes i en anden medlemsstat end den medlemsstat, der har indregistreret dem, udstyres med en sådan takograf.
15 years after newly registered vehicles are required to have a tachograph as provided in Articles 8, 9 and 10, vehicles operating in a Member State other than their Member State of registration shall be fitted with such a tachograph.
Medlemsstater kan for national transport stille krav om, at der installeres og benyttes takografer i overensstemmelse med denne forordning i ethvert køretøj, for hvilket installering og benyttelse heraf ikke ellers er foreskrevet i stk. 1.
In the case of national transport operations, Member States may require the installation and use of tachographs in accordance with this Regulation in any of the vehicles for which their installation and use are not otherwise required by paragraph 1.
Krav og data til registrering
Requirements and data to be recorded
Takografer, inklusive eksterne komponenter, takografkort og diagramark skal opfylde strenge tekniske og andre krav for at give mulighed for en korrekt gennemførelse af bestemmelserne i denne forordning.
Tachographs, including external components, tachograph cards and record sheets shall fulfil stringent technical and other requirements such as to permit the proper implementation of this Regulation.
Takografer og takografkort skal opfylde følgende krav.
Tachographs and tachograph cards shall comply with the following requirements.
registrere data vedrørende føreren, førerens aktivitet og køretøjet, der skal være nøjagtige og pålidelige
record data related to the driver, driver activity and the vehicle which shall be accurate and reliable;
være sikker navnlig for at garantere integriteten og oprindelsen af den kilde til data, der registreres af og uddrages fra køretøjsenheder og bevægelsessensorer
be secure, in particular guaranteeing the integrity and the origin of the source of data recorded by and retrieved from vehicle units and motion sensors;
være interoperabel mellem de forskellige generationer af køretøjsenheder og takografkort
be interoperable as between the various generations of vehicle units and tachograph cards;
tillade effektiv kontrol af overholdelse af denne forordning og andre gældende retsakter
allow for efficient verification of compliance with this Regulation and other applicable legal acts;
være brugervenlig.
be user-friendly.
Digitale takografer skal registrere følgende oplysninger:
Digital tachographs shall record the following data:
den tilbagelagte vejstrækning og køretøjets hastighed
the distance travelled, and the speed of the vehicle;
tidsmåling
time measurement;
positionspunkter som omhandlet i artikel 8, stk. 1
position points as referred to in Article 8(1);
førerens identitet
the identity of the driver;
førerens aktivitet
the activity of the driver;
kontrol-, kalibrerings- og takografreparationsdata, herunder værkstedets identitet
control, calibration and tachograph repair data, including the identity of the workshop;
hændelser og fejl.
events and faults.
Analoge takografer skal mindst registrere de i stk. 3, litra a), b) og e), nævnte oplysninger.
Analogue tachographs shall record at least the data referred to in points (a), (b) and (e) of paragraph 3.
Følgende kan til enhver tid gives adgang til data lagret på takografen og takografkortet:
Access to the data stored in the tachograph and the tachograph card may be granted at all times to:
de kompetente kontrolmyndigheder
the competent control authorities;
den relevante transportvirksomhed, så den kan opfylde sine lovbestemte forpligtelser, navnlig dem, der nævnes i artikel 32 og 33.
the relevant transport undertaking so that it can comply with its legal obligations, in particular as set out in Articles 32 and 33.
Dataoverførslen gennemføres med mindst mulig forsinkelse for transportvirksomheder og førere.
The downloading of data shall be performed with the minimum of delay to transport undertakings or drivers.
Data, der registreres af takografen, og som kan overføres til eller fra takografen, enten trådløst eller elektronisk, skal udtrykkes i en form, der er kompatibel med offentligt tilgængelige protokoller som defineret i åbne standarder.
Data recorded by the tachograph which may be transmitted in or out of the tachograph, whether wirelessly or electronically, shall be in the form of publicly available protocols as defined in open standards.
For at sikre, at takografer og takografkort overholder principperne og kravene i denne forordning og navnlig i denne artikel, vedtager Kommissionen ved hjælp af gennemførelsesretsakter detaljerede bestemmelser, der er nødvendige for den ensartede anvendelse af denne artikel, navnlig bestemmelser, der vedrører de tekniske midler til at opfylde disse krav.
To ensure that tachographs and tachograph cards comply with the principles and requirements of this Regulation, and in particular of this Article, the Commission shall, by means of implementing acts, adopt detailed provisions necessary for the uniform application of this Article, in particular provisions which provide for the technical means of how to fulfil those requirements.
Disse gennemførelsesretsakter vedtages i overensstemmelse med undersøgelsesproceduren i artikel 42, stk. 3.
Those implementing acts shall be adopted in accordance with the examination procedure referred to in Article 42(3).
De i stk. 8 omhandlede detaljerede bestemmelser skal, når det er hensigtsmæssigt, bygge på standarder og skal sikre interoperabilitet og kompatibilitet mellem de forskellige generationer af køretøjsenheder og alle takografkort.
The detailed provisions referred to in paragraph 8 shall, where appropriate, be based on standards and shall guarantee interoperability and compatibility between the various generations of vehicle units and all tachograph cards.
Den digitale takografs funktioner
Functions of the digital tachograph
Digitale takografer skal garantere følgende funktioner:
Digital tachographs shall ensure the following functions:
måling af hastighed og tilbagelagt afstand
speed and distance measurement;
overvågning af førerens aktiviteter og kørestatus
monitoring driver activities and driving status;
overvågning af indsættelse og udtagelse af takografkort
monitoring the insertion and withdrawal of tachograph cards;
registrering af manuel indlæsning foretaget af føreren
recording of drivers’ manual entries;
kalibrering
calibration;
automatisk registrering af positionspunkter som omhandlet i artikel 8, stk. 1
automatic recording of the position points referred to in Article 8(1);
overvågning af kontrolaktiviteter
monitoring control activities;
afsløring og registrering af hændelser og fejl
detection and recording of events and faults;
læsning af datalager og registrering og lagring i datalager
reading from data memory and recording and storing in data memory;
læsning fra takografkort og registrering og lagring på takografkort
reading from tachograph cards and recording and storing in tachograph cards;
visning på skærm, advarselssignaler, udskrivning og overførsel af data til eksterne enheder
displaying, warning, printing and downloading data to external devices;
tidsjustering og måling
time adjustment and measurement;
fjernkommunikation
remote communication;
forvaltning af virksomhedslåse
company locks management;
indbyggede tester og selvtester.
built-in and self-tests.
Visning på skærm og advarselssignaler
Display and warning
Oplysninger indeholdt i digitale takografer og takografkortet vedrørende køretøjets aktiviteter og førere og medførere skal vises på en klar, utvetydig og ergonomisk måde.
Information contained in digital tachographs and tachograph cards relating to vehicle activities and to drivers and co-drivers shall be displayed in a clear, unambiguous and ergonomic way.
Følgende oplysninger skal vises:
The following information shall be displayed:
tid
time;
funktionsmåde
mode of operation;
førerens aktivitet:
driver activity:
hvis den aktuelle aktivitet er kørsel, førerens aktuelle sammenhængende køretid og aktuel kumuleret pausetid
if the current activity is driving, the driver’s current continuous driving time and the current cumulative break time,
hvis den aktuelle aktivitet er rådighed/andet arbejde/hvile eller pause, aktuel varighed af denne aktivitet (siden den valgtes), og aktuel kumuleret pausetid
if the current activity is availability/other work/rest or break, the current duration of that activity (since it was selected) and the current cumulative break time;
data vedrørende advarselssignaler
data related to warnings;
data vedrørende adgang via menu.
data related to menu access.
På skærmen kan vises supplerende oplysninger, forudsat at de tydeligt kan skelnes fra de i dette stykke krævede oplysninger.
Additional information may be displayed, provided that it is clearly distinguishable from the information required in this paragraph.
Digitale takografer skal advare førere, når de afslører en hændelse og/eller fejl, og forud for og når den højeste tilladte sammenhængende køretid overskrides, med henblik på at lette overholdelsen af den relevante lovgivning.
Digital tachographs shall warn drivers when detecting any event and/or fault, and before and at the time of exceeding the maximum allowed continuous driving time, in order to facilitate compliance with the relevant legislation.
Advarselssignaler skal være synlige og kan også være akustiske.
Warnings shall be visual and may also be audible.
Advarselssignaler skal have en varighed på mindst 30 sekunder, medmindre brugeren kvitterer for dem ved at trykke på en vilkårlig knap på takografen.
Warnings shall have a duration of at least 30 seconds, unless they are acknowledged by the user by pushing any key of the tachograph.
Skærmen skal vise årsagen til advarselssignalet og skal vedblive hermed, indtil brugeren kvitterer ved at trykke på en bestemt knap eller angive en bestemt kommando på takografen.
The reason for the warning shall be displayed and shall remain visible until acknowledged by the user using a specific key or command of the tachograph.
For at sikre, at takografer overholder denne artikels krav til visning og advarselssignaler, vedtager Kommissionen ved hjælp af gennemførelsesretsakter detaljerede bestemmelser, der er nødvendige for den ensartede anvendelse af denne artikel.
To ensure that tachographs comply with the requirements of this Article concerning display and warnings, the Commission shall, by means of implementing acts, adopt detailed provisions necessary for the uniform application of this Article.
Medlemsstaterne sørger for, at behandlingen af personoplysninger i forbindelse med denne forordning udelukkende udføres med henblik på at kontrollere, at denne forordning og forordning (EF) nr. 561/2006 overholdes, i overensstemmelse med direktiv 95/46/EF og med 2002/58/EF og under tilsyn af medlemsstatens tilsynsmyndighed, jf. artikel 28 i direktiv 95/46/EF.
Member States shall ensure that the processing of personal data in the context of this Regulation is carried out solely for the purpose of verifying compliance with this Regulation and with Regulation (EC) No 561/2006, in accordance with Directives 95/46/EC and 2002/58/EC and under the supervision of the supervisory authority of the Member State referred to in Article 28 of Directive 95/46/EC.
Medlemsstaterne sørger navnlig for, at personoplysninger er beskyttet mod andre anvendelser end dem, der hænger snævert sammen med denne forordning og forordning (EF) nr. 561/2006, i overensstemmelse med stk. 1 i forhold til:
Member States shall, in particular, ensure that personal data are protected against uses other than those strictly linked to this Regulation and Regulation (EC) No 561/2006, in accordance with paragraph 1, in relation to:
anvendelsen af et globalt satellitnavigationssystem (GNSS) til registrering af positionsdata som omhandlet i artikel 8
the use of a global navigation satellite system (GNSS) for the recording of location data as referred to in Article 8,
anvendelsen af fjernkommunikation til kontrolformål som omhandlet i artikel 9
the use of remote communication for control purposes as referred to in Article 9,
anvendelsen af takografer med et interface som omhandlet i artikel 10
the use of tachographs with an interface as referred to in Article 10,
den elektroniske udveksling af oplysninger om førerkort som omhandlet i artikel 31 og navnlig enhver grænseoverskridende udveksling af data med tredjelande
the electronic exchange of information on driver cards as referred to in Article 31, and in particular any cross-border exchanges of such data with third countries,
transportvirksomheders opbevaring af optegnelser som omhandlet i artikel 33.
the keeping of records by transport undertakings as referred to in Article 33.
Digitale takografer udformes således, at privatlivets fred sikres.
Digital tachographs shall be designed in such a way as to ensure privacy.
Kun data, som er nødvendige til denne forordnings formål, må behandles.
Only data necessary for the purposes of this Regulation shall be processed.
Køretøjers ejere, transportvirksomheder og eventuelt andre berørte enheder skal i givet fald opfylde de relevante bestemmelser om beskyttelse af personoplysninger.
Owners of vehicles, transport undertakings and any other entity concerned shall comply, where applicable, with the relevant provisions on the protection of personal data.
INTELLIGENTE TAKOGRAFER
SMART TACHOGRAPH
Registrering af køretøjets position på visse punkter i løbet af den daglige arbejdsperiode
Recording of the position of the vehicle at certain points during the daily working period
Med henblik på at lette kontrollen af overholdelsen af den relevante lovgivning skal køretøjets position registreres automatisk på følgende punkter eller på det punkt tættest ved sådanne steder, hvor satellitsignalet er til rådighed:
In order to facilitate the verification of compliance with the relevant legislation, the position of the vehicle shall be recorded automatically at the following points, or at the closest point to such places where the satellite signal is available:
stedet, hvor den daglige arbejdsperiode påbegyndes
the starting place of the daily working period;