natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF af 5. september 2007 om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (EUT L 263 af 9.10.2007, s. 1).
Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (OJ L 263, 9.10.2007, p. 1).
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 293/2012 af 3. april 2012 om overvågning og rapportering af data om registrering af nye lette erhvervskøretøjer i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 510/2011 (EUT L 98 af 4.4.2012, s. 1).
Commission Implementing Regulation (EU) No 293/2012 of 3 April 2012 on monitoring and reporting of data on the registration of new light commercial vehicles pursuant to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council (OJ L 98, 4.4.2012, p. 1).
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 45/2001 af 18. december 2000 om beskyttelse af fysiske personer i forbindelse med behandling af personoplysninger i fællesskabsinstitutionerne og -organerne og om fri udveksling af sådanne oplysninger (EFT L 8 af 12.1.2001, s. 1).
Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2000 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data by the Community institutions and bodies and on the free movement of such data (OJ L 8, 12.1.2001, p. 1).
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 443/2009 af 23. april 2009 om fastsættelse af præstationsnormer for nye personbilers emissioner inden for Fællesskabets integrerede tilgang til at nedbringe CO2 -emissionerne fra personbiler og lette erhvervskøretøjer (EUT L 140 af 5.6.2009, s. 1).
Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 setting emission performance standards for new passenger cars as part of the Community's integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles (OJ L 140, 5.6.2009, p. 1).
Detaljerede data
Detailed data
Færdigopbyggede køretøjer registreret som N1
Complete vehicles registered as N1
For EF-godkendte færdigopbyggede køretøjer registreret som N1 registrerer medlemsstaterne for hvert kalenderår følgende detaljerede data om hvert nyt let erhvervskøretøj første gang, det registreres på deres område:
In the case of EC type-approved complete vehicles registered as N1, Member States shall, for each calendar year, record the following detailed data for each new light commercial vehicle the first time that it is registered in their territory:
mærke
make;
kategori for registreret køretøj
category of vehicle registered;
masse i køreklar stand
mass in running order;
koden for den innovative teknologi eller gruppe af innovative teknologier og den CO2-emissionsreduktion, som denne teknologi har medført
code of the innovative technology or group of innovative technologies and the CO2 emissions reduction due to that technology;
køretøjets identifikationsnummer.
the vehicle identification number.
Det format, der er angivet i afsnit 2 i del C, anvendes.
The format set out in Section 2 of Part C shall be used.
Køretøjer, der er godkendt i en etapevis typegodkendelsesproces og registreret som N1-køretøjer
Vehicles approved in a multi-stage process and registered as N1 vehicles
For etapevise køretøjer, der er registreret som N1-køretøjer, registrerer medlemsstaterne for hvert kalenderår følgende detaljerede oplysninger om:
In the case of multi-stage vehicles registered as N1 vehicles, Member States shall, for each calendar year, record the following detailed data with regard to:
basiskøretøjet (delvist opbygget): de data, der er angivet i punkt 1.1, litra a), b), c), d), e), g), h), i), n) og o), eller, i stedet for de data, der er angivet i litra h) og i), den tilføjede standardmasse, som er angivet som en del af de typegodkendelsesdata, der er omhandlet i punkt 2.17.2 i bilag I til direktiv 2007/46/EF
the base (incomplete) vehicle: the data specified in points (a), (b), (c), (d), (e), (g), (h), (i), (n) and (o) of point 1.1, or, instead of the data specified in (h) and (i), the default added mass provided as part of the type-approval information specified in point 2.17.2 of Annex I to Directive 2007/46/EC;
basiskøretøjet (færdigopbygget): de data, der er angivet i punkt 1.1, litra a), b), c), d), e), g), h), i), n) og o)
the base (complete) vehicle: the data specified in points (a), (b), (c), (d), (e), (g), (h), (i), (n) and (o) of point 1.1;
det trinvist færdigopbyggede køretøj: de data, der er angivet i punkt 1.1, litra a), f), g), h), j), k), l), m) og o).
the completed vehicle: the data specified in points (a), (f), (g), (h), (j), (k), (l), (m) and (o) specified in point 1.1.
Hvis nogen af de data, der er nævnt i litra a) og b) i dette punkt, ikke kan angives for basiskøretøjet, fremsender medlemsstaten i stedet data om det trinvist færdigopbyggede køretøj.
Where any of the data referred to in points (a) and (b) of this point cannot be provided for the base vehicle, the Member State shall provide data with regard to the completed vehicle instead.
Det format, der er angivet i afsnit 2 i del C, anvendes til trinvist færdigopbyggede N1-køretøjer.
The format set out in Section 2 of Part C shall be used for completed N1 vehicles.
Køretøjets identifikationsnummer som omhandlet i punkt 1.1, litra o), må ikke offentliggøres.«
The vehicle identification number referred to in point (o) of point 1.1 shall not be made public’;
Medlemsstaterne fastlægger for hvert kalenderår:
Member States shall, for each calendar year, determine:
de kilder, som anvendes til at indsamle de detaljerede data, der omtales i punkt 1
the sources used for the collection of the detailed data referred to in point 1;
det samlede antal nye registreringer af nye lette erhvervskøretøjer, der omfattes af EF-typegodkendelse
the total number of new registrations of new light commercial vehicles subject to EC type-approval;
det samlede antal nye registreringer af nye lette erhvervskøretøjer, der omfattes af etapevis typegodkendelse, hvis de foreligger
the total number of new registrations of new light commercial vehicles subject to multi-stage type-approval, where available;
det samlede antal nye registreringer af nye individuelt godkendte lette erhvervskøretøjer
the total number of new registrations of new individually approved light commercial vehicles;
det samlede antal nye registreringer af nye lette erhvervskøretøjer, der er godkendt nationalt i små serier.«
the total number of new registrations of new light commercial vehicles approved nationally in small series.’;
Indledningen og punkt 1 ændres således:
the introductory part and point 1 are amended as follows:
Overvågningsoplysninger, som medlemsstaterne skal tilvejebringe i henhold til punkt 1 og 3 i del A i dette bilag, skal fastlægges i overensstemmelse med metoden i denne del.
Monitoring information which Member States are required to determine in accordance with points 1 and 3 of Part A of this Annex shall be determined in accordance with the methodology in this Part.
Antal registrerede nye lette erhvervskøretøjer
Number of new light commercial vehicles registered
Medlemsstaterne fastslår antallet af nye lette erhvervskøretøjer, som er registreret på deres område i det pågældende overvågningsår, inddelt efter, om køretøjerne er omfattet af EF-typegodkendelse, individuel godkendelse eller national godkendelse af små serier samt eventuelt antallet af etapevise køretøjer.«
Member States shall determine the number of new light commercial vehicles registered within their territory in the respective monitoring year divided into vehicles subject to EC type-approval, individual approvals and national approvals of small series and, where available, the number of multi-stage vehicles.’;
Punkt 4 udgår.
point 4 is deleted;
I punkt 7 indsættes følgende afsnit:
in point 7, the following subparagraph is added:
»Til trods for at den tilføjede standardmasse anvendes til del C i dette bilag, kan det trinvist færdigopbyggede køretøjs masse i køreklar stand anvendes til en foreløbig beregning af de specifikke emissionsmål, der er omhandlet i artikel 8, stk. 4, hvis denne masseværdi ikke kan bestemmes.
‘Notwithstanding that the default added mass shall be taken for Part C of this Annex, where that mass value cannot be determined, the mass in running order of the completed vehicle may be used for the provisional calculation of the specific emissions target referred to in Article 8(4).
Hvis basiskøretøjet er et færdigopbygget køretøj, anvendes dette køretøjs masse i køreklar stand ved beregningen af det specifikke emissionsmål.
Where the base vehicle is a complete vehicle, the mass in running order of that vehicle shall be used for the calculation of the specific emissions target.
Hvis denne masseværdi imidlertid ikke kan bestemmes, kan det trinvist færdigopbyggede køretøjs masse i køreklar stand anvendes til en foreløbig beregning af de specifikke emissionsmål.«
However, where that mass value cannot be determined, the mass in running order of the completed vehicle may be used for the provisional calculation of the specific emissions target.’;
Formater til brug ved indsendelse af data
Formats for transmission of data
For hvert år indberetter medlemsstaterne de i punkt 1 og 3 i del A nævnte oplysninger i følgende format.
For each year, Member States shall report the information specified in points 1 and 3 of Part A in the following format:
Afsnit 1 — Aggregerede overvågningsdata
Section 1 — Aggregated monitoring data
Medlemsstat [1]
Member State [1]
Samlet antal nye registreringer af nye lette erhvervskøretøjer omfattet af EF-typegodkendelse
Data source
Samlet antal nye registreringer af individuelt godkendte nye lette erhvervskøretøjer
Total number of new registrations of new light commercial vehicles subject to EC type-approval
Samlet antal nye registreringer af nye lette erhvervskøretøjer, der er godkendt nationalt i små serier
Total number of new registrations of individually approved new light commercial vehicles
Samlet antal nye registreringer af nye lette erhvervskøretøjer, der er omfattet af typegodkendelse i flere etaper (hvis de foreligger)
Total number of new registrations of new light commercial vehicles approved as national small series
Afsnit 2 — Detaljerede overvågningsdata — registrering af ét køretøj
Total number of new registrations of new light commercial vehicles subject to multi-stage type-approval (where available)
Bemærkninger:
Section 2 — Detailed monitoring data — one vehicle record
Henvisning til punkt 1.1 i del A
Notes:
Detaljerede data pr. registreret køretøj [2]
Reference to Section 1.1 of Part A
Fabrikantens navn EU-standardbenævnelse [3]
Detailed data per vehicle registered [2]
Fabrikantens navn OEM-erklæring
Manufacturer name EU standard denomination [3]
FÆRDIGOPBYGGET KØRETØJ/BASISKØRETØJ [4]
Manufacturer name OEM declaration
TRINVIST FÆRDIGOPBYGGET KØRETØJ [4]
COMPLETE VEHICLE/BASE VEHICLE [4]
Fabrikantens navn i medlemsstatens register [3]
COMPLETED VEHICLE [4]
Typegodkendelsesnummer og udvidelsesnummer
Manufacturer name in Member State registry [3]
Mærke
Type-approval number and its extension
Masse i køreklar stand
Make
BASISKØRETØJ
Category of vehicle type-approved
TRINVIST FÆRDIGOPBYGGET KØRETØJ
Category of vehicle registered
Teknisk tilladt totalmasse
Specific CO2 emissions
Akselafstand
Mass in running order
Sporvidde for styreaksel (aksel 1)
BASE VEHICLE
Sporvidde for anden aksel (aksel 2)
COMPLETED VEHICLE/COMPLETE VEHICLE
Brændstoftype
Technically permissible maximum laden mass
Brændstofdriftsmåde
Wheel base
Slagvolumen (cm3)
Axle width steering axle (Axle 1)
Elektrisk energiforbrug (Wh/km)
Axle width other axle (Axle 2)
Kode for innovativ teknologi eller gruppe af innovative teknologier
Fuel type
Emissionsreduktion gennem innovativ(e) teknologi(er)
Fuel mode
Køretøjets identifikationsnummer
Engine capacity (cm3)
Punkt 2.17.2 i bilag I til direktiv 2007/46/EF [6]
Electric energy consumption (Wh/km)
Tilføjet standardmasse (hvis relevant for etapevise køretøjer)
Code of the innovative technology or group of innovative technologies
ISO 3166 alpha-2 koder med undtagelse af Grækenland og Det Forenede Kongerige, hvis kode er henholdsvis »EL« og »UK«.
Emission reduction through innovative technology(ies)
Hvis der i forbindelse med etapevise køretøjer ikke kan fremlægges data for basiskøretøjet, indhenter medlemsstaten som minimum de data, der er angives i dette format for det trinvist færdigbyggede køretøj.
Vehicle identification number
Hvis køretøjets identifikationsnummer ikke kan fremlægges, oplyses alle de detaljerede data for det færdigopbyggede køretøj, det trinvist færdigopbyggede køretøj samt for basiskøretøjet i overensstemmelse med punkt 1.2, litra a), b) og c), i del A i dette bilag.
Point 2.17.2 of Annex I to Directive 2007/46/EC [6]
I forbindelse med nationale godkendelser i små serier (NSS) eller individuelle godkendelser (IVA) anføres fabrikantens navn i kolonnen »fabrikantens navn i medlemsstatens register«, hvorimod der i kolonnen »fabrikantens navn EU-standardbenævnelse« anføres følgende: henholdsvis »AA-NSS« eller »AA-IVA«.
Default added mass (where applicable in the case of multi-stage vehicles)
For etapevise køretøjer angives fabrikanten af basiskøretøjet (delvis opbygget/færdigopbygget).
ISO 3166 alpha-2 codes with the exception of Greece and the United Kingdom for which the codes are “EL” and “UK” respectively.
Hvis fabrikanten af basiskøretøjet ikke er kendt, anføres kun fabrikanten af det trinvist færdigopbyggede køretøj.
Where, in the case of multi-stage vehicles, data cannot be provided for the base vehicle, the Member State shall as a minimum provide the data specified in this format for the completed vehicle.
For etapevise køretøjer angives den teknisk tilladte totalmasse af basiskøretøjet.
Where the vehicle identification number cannot be provided, all detailed data must be provided for the complete vehicle, the completed vehicle as well as for the base vehicle in accordance with points (a), (b) and (c) of point 1.2 of Part A of this Annex.
For etapevise køretøjer kan basiskøretøjets masse i køreklar stand og teknisk tilladte totalmasse erstattes af den tilføjede standardmasse, der er angivet i typegodkendelsesdataene i overensstemmelse med punkt 2.17.2 i bilag I til direktiv 2007/46/EF.«
In the case of the national small series approvals (NSS) or the individual approvals (IVA), the manufacturer name shall be provided in the column “Manufacturer name in Member State registry” whilst in the column “Manufacturer name EU standard denomination” either of the following shall be indicated: “AA-NSS” or “AA-IVA” as the case may be.
Formand
In the case of multi-stage vehicles indicate the base (incomplete/complete) vehicle manufacturer.
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 405/2014
Commission Implementing Regulation (EU) No 405/2014
om godkendelse af laurinsyre som et eksisterende aktivstof til anvendelse i biocidholdige produkter af produkttype 19
approving lauric acid as an existing active substance for use in biocidal products for product-type 19
I Kommissionens forordning (EF) nr. 1451/2007 [2] er der opstillet en liste over aktive stoffer, som skal vurderes med henblik på eventuel optagelse i bilag I, I A eller I B til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 98/8/EF [3].
Commission Regulation (EC) No 1451/2007 [2] establishes a list of active substances to be assessed, with a view to their possible inclusion in Annex I, IA or IB to Directive 98/8/EC of the European Parliament and of the Council [3].
Denne liste omfatter laurinsyre.
That list includes lauric acid.
Laurinsyre er vurderet i overensstemmelse med artikel 11, stk. 2, i direktiv 98/8/EF til anvendelse i produkttype 19, afskræknings- og tiltrækningsmidler, som defineret i direktivets bilag V, svarende til produkttype 19 som defineret i bilag V til forordning (EU) nr. 528/2012.
Lauric acid has been evaluated in accordance with Article 11(2) of Directive 98/8/EC for use in product-type 19, repellents and attractants, as defined in Annex V to that Directive, which corresponds to product-type 19 as defined in Annex V to Regulation (EU) No 528/2012.
Tyskland blev udpeget som rapporterende medlemsstat og sendte den kompetente myndigheds rapport sammen med en henstilling til Kommissionen den 17. maj 2010 i overensstemmelse med artikel 14, stk. 4 og 6, i forordning (EF) nr. 1451/2007.
Germany was designated as Rapporteur Member State and submitted the competent authority report, together with a recommendation, to the Commission on 17 May 2010 in accordance with Article 14(4) and (6) of Regulation (EC) No 1451/2007.
I overensstemmelse med artikel 15, stk. 4, i forordning (EF) nr. 1451/2007 er resultaterne af vurderingen indføjet i en vurderingsrapport, der blev gennemgået i Det Stående Udvalg for Biocidholdige Produkter den 13. marts 2014.
In accordance with Article 15(4) of Regulation (EC) No 1451/2007, the findings of the review were incorporated in an assessment report reviewed within the Standing Committee on Biocidal Products on 13 March 2014.
Det fremgår af vurderingsrapporten, at de biocidholdige produkter, der anvendes til produkttype 19, og som indeholder laurinsyre, kan forventes at opfylde kravene i artikel 5 i direktiv 98/8/EF, forudsat at visse specifikationer og betingelser vedrørende deres anvendelse er opfyldt.
According to that assessment report, biocidal products used for product-type 19 and containing lauric acid may be expected to satisfy the requirements laid down in Article 5 of Directive 98/8/EC, provided that certain specifications and conditions relating to its use are satisfied.
Derfor bør laurinsyre godkendes til anvendelse i biocidholdige produkter af produkttype 19, forudsat at de pågældende specifikationer og betingelser er opfyldt.
It is therefore appropriate to approve lauric acid for use in biocidal products for product-type 19 subject to compliance with such specifications and conditions.
Da vurderingen ikke omhandler nanomaterialer, bør godkendelsen ikke omfatte disse materialer i henhold til artikel 4, stk. 4, i forordning (EU) nr. 528/2012.
Since the evaluation did not address nanomaterials, the approval should not cover such materials pursuant to Article 4(4) of Regulation (EU) No 528/2012.
Der bør gå en vis tid, inden et aktivstof godkendes, således at de berørte parter kan træffe de fornødne forberedelser til at opfylde de nye krav.
A reasonable period should be allowed to elapse before an active substance is approved, in order to permit interested parties to take the preparatory measures necessary to meet the new requirements laid down.
Laurinsyre godkendes som aktivstof til anvendelse i biocidholdige produkter af produkttype 19, så længe de i bilaget anførte specifikationer og betingelser overholdes.
Lauric acid shall be approved as an active substance for use in biocidal products for product-type 19, subject to the specifications and conditions set out in the Annex.
Kommissionens forordning (EF) nr. 1451/2007 af 4. december 2007 om den anden fase af det tiårs arbejdsprogram, der er omhandlet i artikel 16, stk. 2, i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 98/8/EF om markedsføring af biocidholdige produkter (EUT L 325 af 11.12.2007, s. 3).
Commission Regulation (EC) No 1451/2007 of 4 December 2007 on the second phase of the 10-year work programme referred to in Article 16(2) of Directive 98/8/EC of the European Parliament and of the Council concerning the placing of biocidal products on the market (OJ L 325, 11.12.2007, p.
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 98/8/EF af 16. februar 1998 om markedsføring af biocidholdige produkter (EFT L 123 af 24.4.1998, s. 1).
3).
BILAG
Directive 98/8/EC of the European Parliament and of the Council of 16 February 1998 concerning the placing of biocidal products on the market (OJ L 123, 24.4.1998, p.
Almindeligt anvendt navn
1).
IUPAC-navn
ANNEX
Identifikationsnr.
Common Name
Aktivstoffets minimumsrenhedsgrad [1]
IUPAC Name
Godkendelsesdato
Identification Numbers
Udløbsdato for godkendelsen
Minimum degree of purity of the active substance [1]
Produkttype
Date of approval
Særlige betingelser [2]
Expiry date of approval
Laurinsyre
Product type
IUPAC-navn:
Specific conditions [2]
dodecansyre
Lauric acid
EF-nr.: 205-582-1
IUPAC Name:
CAS-nr.: 143-07-7
Dodecanoic acid
980 g/kg
EC No: 205-582-1
1. november 2015
CAS No: 143-07-7
31. oktober 2025
980 g/kg
Ved vurderingen af produktet skal der lægges særlig vægt på den eksponering, den risiko og den effektivitet, der er forbundet med alle anvendelser, der er omfattet af ansøgningen om godkendelse, men som ikke har været behandlet i risikovurderingen af aktivstoffet på EU-plan.
1 November 2015
Med henblik på gennemførelsen af de fælles principper i bilag VI til forordning (EU) nr. 528/2012 findes indholdet og konklusionerne af vurderingsrapporterne på Kommissionens websted: http://ec.europa.eu/comm/environment/biocides/index.htm
The product assessment shall pay particular attention to the exposures, the risks and the efficacy linked to any uses covered by an application for authorisation, but not addressed in the Union level risk assessment of the active substance.
Formand
The purity indicated in this column was the minimum degree of purity of the active substance used for the evaluation made in accordance with Article 8 of Regulation (EU) No 528/2012.
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 406/2014
Commission Implementing Regulation (EU) No 406/2014
om godkendelse af ethyl(butylacetylaminopropionat) som et eksisterende aktivstof til anvendelse i biocidholdige produkter af produkttype 19
to approve ethyl butylacetylaminopropionate as an existing active substance for use in biocidal products for product-type 19
Denne liste omfatter ethyl(butylacetylaminopropionat).
That list includes ethyl butylacetylaminopropionate.
Ethyl(butylacetylaminopropionat) er vurderet i overensstemmelse med artikel 11, stk. 2, i direktiv 98/8/EF til anvendelse i produkttype 19, afskræknings- og tiltrækningsmidler, som defineret i direktivets bilag V, svarende til produkttype 19 som defineret i bilag V til forordning (EU) nr. 528/2012.
Ethyl butylacetylaminopropionate has been evaluated in accordance with Article 11(2) of Directive 98/8/EC for use in product-type 19, repellents and attractants, as defined in Annex V to that Directive, which corresponds to product-type 19 as defined in Annex V to Regulation (EU) No 528/2012.
Belgien blev udpeget som rapporterende medlemsstat og sendte den kompetente myndigheds rapport sammen med en henstilling til Kommissionen den 5. november 2009 i overensstemmelse med artikel 14, stk. 4 og 6, i forordning (EF) nr. 1451/2007.
Belgium was designated as Rapporteur Member State and submitted the competent authority report, together with a recommendation, to the Commission on 5 November 2009 in accordance with Article 14(4) and (6) of Regulation (EC) No 1451/2007.
I overensstemmelse med artikel 15, stk. 4, i forordning (EF) nr. 1451/2007 er resultaterne af vurderingen indføjet i en vurderingsrapport, der blev gennemgået i Det Stående Udvalg for Biocidholdige Produkter den 13. marts 2014.
In accordance with Article 15(4) of Regulation (EC) No 1451/2007, the findings of the review were incorporated in an assessment report reviewed within the Standing Committee on Biocidal Products on 13 March 2014.
Det fremgår af vurderingsrapporten, at de biocidholdige produkter, der anvendes til produkttype 19, og som indeholder ethyl(butylacetylaminopropionat), kan forventes at opfylde kravene i artikel 5 i direktiv 98/8/EF, forudsat at visse specifikationer og betingelser vedrørende deres anvendelse er opfyldt.
According to that assessment report, biocidal products used for product-type 19 and containing ethyl butylacetylaminopropionate may be expected to satisfy the requirements laid down in Article 5 of Directive 98/8/EC, provided that the certain specifications and conditions relating to its use are satisfied.