natgillin/translations-raw huggingface dataset:
KONKLUSION
There is therefore no evidence that might enable the Commission to assess the compatibility of the measures on the basis of the R&R guidelines, and the Commission consequently cannot declare them compatible with the internal market under the R&R guidelines.
Kommissionen finder, at Italien ulovligt har gennemført den omhandlede støtte i strid med EUF-traktatens artikel 108, stk. 3.
Compatibility under the new aviation guidelines
I lyset af ovenstående vurdering har Kommissionen imidlertid besluttet ikke at gøre indsigelse mod støtten på grundlag af, at den er forenelig med det indre marked i henhold til artikel 107, stk. 3, litra c), i TEUF og de nye luftfartsretningslinjer —
On 31 March 2014, the Commission adopted a communication setting out guidelines on State aid to airports and airlines (‘the new aviation guidelines’) [32].
VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
The new aviation guidelines apply to operating aid granted to airports before 31 March 2014.
Artikel 1
Operating aid granted before the entry into force of the new aviation guidelines may be declared compatible with the full extent of uncovered operating costs provided that the following conditions are met:
Den statsstøtte, som Italien ydede til Stretto airport management company SO.G.A.S.
contribution to a well-defined objective of common interest:
SpA på 6392847 EUR, er forenelig med det indre marked efter artikel 107, stk. 3, litra c), i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde.
this condition is fulfilled among other things if the aid increases the mobility of EU citizens and the connectivity of the regions or facilitates regional development [33],
Artikel 2
need for State intervention:
Udfærdiget i Bruxelles, den 11. juni 2014.
the aid should be targeted towards situations where such aid can bring about a material improvement that the market itself cannot deliver [34],
På Kommissionens vegne
existence of incentive effect:
Næstformand
this condition is fulfilled if it is likely that, in the absence of operating aid, and taking into account the possible presence of investment aid and the level of traffic, the level of economic activity of the airport concerned would be significantly reduced [35],
EUT C 292 af 28.10.2010, s. 30.
proportionality of the aid amount (aid limited to the minimum necessary):
Se fodnote 1.
in order to be proportionate, operating aid to airports must be limited to the minimum necessary for the aided activity to take place [36],
Ifølge offentligt tilgængelig information.
avoidance of undue negative effects on competition and trade [37].
EUT C 312 af 9.12.2005, s. 1, punkt 53-63.
According to the Italian authorities, the Region of Calabria faces critical difficulties caused by its outlying geographical position and underdeveloped freight mobility, largely as a result of the lack of adequate infrastructure.
EUT C 244 af 1.10.2004, s. 2.
Italy has stated that the measures under scrutiny are part of a wider project of enhancement of the transport network in Calabria.
EUT C 54 af 4.3.2006, s. 13.
The measures would enable SO.G.A.S. to improve the infrastructure and the services offered by the airport, in the light of the new regional strategy aimed at improving the transport network and guaranteeing improved access to the region.
Kommissionens beslutning 2005/842/EF af 28.11.2005 om anvendelse af bestemmelserne i EF-traktatens artikel 86, stk. 2, på statsstøtte i form af kompensation for offentlig tjeneste ydet til visse virksomheder, der har fået overdraget at udføre tjenesteydelser af almindelig økonomisk interesse, EUT L 312 af 29.11.2005, s. 67.
The Commission accordingly takes the view that the operating aid granted to SO.G.A.S. has contributed to the achievement of an objective of common interest by improving accessibility, connectivity, and regional development through the development of safe and reliable air transport infrastructure.
Domstolens dom i sag C-280/00, Altmark, Sml. 2003 I, s. 7747.
According to the new aviation guidelines, smaller airports may have difficulties in ensuring the financing of their operation without public funding.
Rettens dom i forenede sager T-443 og T-455/08, Freistaat Sachsen m.fl. mod Kommissionen, Sml. 2011 II, s. 1311.
Paragraph 118 of the new aviation guidelines states that airports with annual passenger traffic below 700000 passengers per annum may not be able to cover their operating costs to a substantial extent.
Domstolens dom i sag C301/87, Frankrig mod Kommissionen, Sml. 1990 I, s. 307, præmis 41.
Traffic at Stretto airport has constantly remained below 700000 passengers.
De bemærkninger, som de italienske myndigheder fremsendte i løbet af den formelle undersøgelsesprocedure vedrørende de omhandlede foranstaltninger, adskiller sig fra de argumenter, de fremlagde, før Kommissionen besluttede at indlede den formelle undersøgelsesprocedure.
The Commission therefore considers that the aid was necessary, in that it allowed an improvement in the connectivity of the Region of Calabria that the market would not have delivered by itself.
Navnlig bemærkede Kommissionen i sin indledningsafgørelse, at Italien havde bekræftet, at SO.G.A.S. ikke formelt var blevet betroet udførelsen af en tjenesteydelse af almindelig økonomisk interesse, hvorfor foreneligheden af den omhandlede foranstaltning ikke kunne vurderes i henhold til reglerne om tjenesteydelser af almindelig økonomisk interesse.
Without the aid the activity of the recipient would have been significantly reduced if not terminated altogether.
I løbet af undersøgelsesproceduren anførte Italien, at SO.G.A.S. faktisk var blevet betroet leveringen af en tjenesteydelse af almindelig økonomisk interesse, og hævdede, at de foranstaltninger, som Kommissionen var i færd med at analysere, udgjorde lovlig kompensation for levering af en offentlig tjeneste.
At the same time, the aid did not exceed the amount required to cover operating losses, and consequently did not exceed the minimum necessary for the aided activity to take place.
Sag C-280/00, Sml. 2003 I, s. 7747.
No other airport is located in the same catchment area [38]:
Punkt 5.1: What is the purpose of an »act of entrustment«?
as shown above, the closest airport is situated more than 130 km away.
(Hvad er en »overdragelsesakt«?) i Kommissionens arbejdsdokument SEK(2007) 1516 af 20. november 2007 (findes kun på engelsk): »Frequently asked questions in relation with Commission Decision of 28 November 2005 on the application of Article 86(2) of the EC Treaty to State aid in the form of public service compensation granted to certain undertakings entrusted with the operation of services of general economic interest, and of the Community Framework for State aid in the form of public service compensation« (Ofte stillede spørgsmål vedrørende Kommissionens beslutning af 28. november 2005 om anvendelse af bestemmelserne i EF-traktatens artikel 86, stk. 2, på statsstøtte i form af kompensation for offentlig tjeneste ydet til visse virksomheder, der har fået overdraget at udføre tjenesteydelser af almindelig økonomisk interesse), som er ledsagedokument til meddelelsen om »Tjenesteydelser af almen interesse, herunder sociale ydelser af almen interesse: Europas nye udfordring«, se:
Moreover, Italy has confirmed that the airport infrastructure has been made available to all airlines on non-discriminatory terms.
Kommissionens meddelelse om forsyningspligtydelser i Europa (i det følgende benævnt »meddelelsen om forsyningspligtydelser fra 2001«), EFT C 17 af 19.1.2001, s. 4.
Neither in the information at the disposal of the Commission nor in the comments submitted by interested parties in the course of the investigation has it been suggested that there was any discrimination in access to the infrastructure.
EUT C 8 af 11.1.2012, s. 4.
Conclusion on the compatibility of the aid
Se forenede sager C-278/92, C-279/92 og C-280/92, Spanien mod Kommissionen, Sml. 1994-I, s. 4103, præmis 20.
The Commission concludes that the notified aid measure is compatible with the internal market under Article 107(3)(c) TFEU.
Dom i Stardust Marine-sagen, præmis 71.
This finding is reached under the rules on State aid, and is without prejudice to the application of other provisions of EU law such as EU environmental legislation.
Se sag C-124/10 P, Kommissionen mod EDF, præmis 82 og 83, og forenede sager T-268/08 og T-281/08, Land Burgenland (Østrig) og Østrig mod Kommissionen, præmis 155.
CONCLUSIONS
Offentlige tal.
The Commission finds that Italy has implemented the aid in question unlawfully, in breach of Article 108(3) TFEU.
EUT C 297 af 29.11.2005.
In the light of the assessment set out above, however, the Commission has decided not to raise objections to the aid, on the ground that it is compatible with the internal market under Article 107(3)(c) TFEU and with the new aviation guidelines,
EUT C 8 af 11.1.2012.
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Kommissionens afgørelse 2012/21/EU af 20. december 2011 om anvendelse af bestemmelserne i artikel 106, stk. 2, i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde på statsstøtte i form af kompensation for offentlig tjeneste ydet til visse virksomheder, der har fået overdraget at udføre tjenesteydelser af almindelig økonomisk interesse, EUT L 7 af 11.1.2012, s. 3.
Article 1
Artikel 2, stk. 1, litra a).
The State aid which Italy has granted to the Stretto airport management company SO.G.A.S.
Se beslutningens artikel 10 vedrørende ikrafttrædelsesdatoerne, og navnlig anvendelsen af artikel 4, litra c), d) og e) og artikel 6.
SpA, amounting to EUR 6392847, is compatible with the internal market within the meaning of Article 107(3)(c) of the Treaty on the Functioning of the European Union.
EUT C 99 af 4.4.2014, s. 3.
Article 2
Punkt 137 og 113 i de nye luftfartsretningslinjer.
This Decision is addressed to the Italian Republic.
Punkt 137 og 125 i de nye luftfartsretningslinjer.
Vice-President
Punkt 137 og 131 i de nye luftfartsretningslinjer.
OJ C 292, 28.10.2010, p. 30.
En lufthavns opland defineres i de nye luftfartsretningslinjer som en geografisk markedsafgrænsning, som normalt fastsættes til 100 km eller 60 minutters rejse med bil, bus, tog eller højhastighedstog.
See footnote 1.
Kommissionen sendte en påmindelse den 8. marts 2011 og modtog Italiens bemærkninger den 29. april 2011.
According to publicly available information.
Kommissionen har ikke modtaget andre bemærkninger fra interesserede parter.
OJ C 312, 9.12.2005, p. 1, paragraphs 53–63.
Dog fordobledes passagertrafikken i lufthavnen fra 2004 til 2012.
Judgment of the Court of Justice in Case 248/84 Germany v Commission [1987] ECR 4013;
Foranstaltningerne blev truffet i juni 2004, juni 2005 og december 2007.
judgment of the General Court in Joined Cases T-267/08 and T-279/08 Région Nord-Pas-de-Calais and Communauté d'agglomération du Douaisis v Commission [2011] ECR II-0000, paragraph 108.
Navnlig er den samlede forvaltning af lufthavnen ikke klart overdraget til støttemodtageren som en tjenesteydelse af almindelig økonomisk interesse.
In particular, the Commission said in the opening decision that Italy had confirmed that SO.G.A.S. had not been formally entrusted with the provision of an SGEI, and for this reason the compatibility of the disputed measures could not be assessed under the SGEI rules.
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:52007SC1516:EN:HTML.
In the course of the investigation, Italy stated that SO.G.A.S. had in fact been entrusted with the provision of an SGEI, and argued that the measures being analysed by the Commission constituted lawful compensation for the provision of a public service.
I december 2007 besluttede SO.G.A.S.' aktionærer at konvertere selskabets reserver til kapital og reducere kapitalen for at dække de resterende tab. Men det ville nedbringe kapitalen til under den minimumsgrænse, der er foreskrevet i italiensk lov for lufthavnsselskaber.
Case 127/73 Belgische Radio en Televisie v SABAM and Fonior [1974] ECR 313, paragraphs 19 and 20;
For atter at bringe kapitalen i overensstemmelse med lovens krav gav SO.G.A.S.' aktionærer tilsagn om at øge kapitalen til 2742919 EUR.
Case 66/86 Ahmed Saeed Flugreisen and Silver Line Reisebüro v Zentrale zur Bekämpfung unlauteren Wettbewerbs [1989] ECR 803, paragraphs 55–57;
Kapitalen blev forhøjet ved at konvertere obligationer, som tidligere var tegnet af nogle af aktionærerne, for i alt 2274919 EUR.
Case 7/82 GVL v Commission [1983] ECR 483;
Regionen Calabrien var ikke blandt de aktionærer, der ejede konvertible obligationer, og dens andel af selskabskapitalen faldt fra 50 % til 6,74 %.
Case 172/80 Züchner v Bayerische Vereinsbank [1981] ECR 2021.
Endvidere, som forklaret ovenfor, dækkede de øvrige offentlige aktionærer tab for ligeledes 1824964 EUR.
Point 5.1 of the Commission staff working document of 20 November 2007 ‘Frequently asked questions in relation with Commission Decision of 28 November 2005 on the application of Article 86(2) of the EC Treaty to State aid in the form of public service compensation granted to certain undertakings entrusted with the operation of services of general economic interest, and of the Community Framework for State aid in the form of public service compensation — Accompanying document to the Communication on “Services of general interest, including social services of general interest: a new European commitment”’, available at:
Der blev yderligere tilført 2742919 EUR i december 2007.
Commission communication on services of general interest in Europe (‘the 2001 SGEIs Communication’) ( OJ C 17, 19.1.2001, p. 4).
SO.G.A.S. anførte, at de omhandlede foranstaltninger ikke udgjorde statsstøtte, fordi ikke alle kriterierne i EUF-traktatens artikel 107, stk. 1, var opfyldt.
Case C-280/00 Altmark [2003] ECR I-7747, paragraph 87;
»For at traktatens artikel 106, stk. 2, kan finde anvendelse, skal driften af en tjenesteydelse af almindelig økonomisk interesse være overdraget til en eller flere virksomheder.
Case T-137/10 CBI v Commission, 7 November 2012, not yet reported, paragraphs 97 and 98.
Domstolens dom i sag 248/84, Tyskland mod Kommissionen, Sml. 1987, s. 4013, Rettens dom i forenede sager T-267/08 og T-279/08, Région Nord-Pas-de-Calais og Communauté d'Agglomération du Douaisis mod Kommissionen, Sml. 2011 II, s. 0, præmis 108.
OJ C 297, 29.11.2005, p. 4.
Meddelelse fra Kommissionen:
OJ C 8, 11.1.2012, p. 4.
Den Europæiske Unions rammebestemmelser for statsstøtte i form af kompensation for offentlig tjeneste (EUT C 8 af 11.1.2012, s. 15).
Case 301/87 France v Commission [1990] ECR 307, paragraph 11;
Sag 127/73, Belgische Radio en Televisie mod SABAM og Fonior, Sml. 1974, s. 313, præmis 19 og 20, sag 66/86, Ahmed Saeed Flugreisen og Silver Line Reisebüro mod Zentrale zur Bekämpfung unlauteren Wettbewerbs, Sml. 1989, s. 803, præmis 55-57, sag 7/82, GVL mod Kommissionen, Sml. 1983, s. 483, sag 172/80, Züchner mod Bayerische Vereinsbank, Sml. 1981, s. 2021.
Joined Cases T-298/97, T-312/97, T-313/97, T-315/97, T-600/97 to 607/97, T-1/98, T-3/98 to 6/98 and T-2323/98 Alzetta Mauro and others v Commission [2000] ECR II-2319, paragraph 79, with further references;
Sag C-280/00, Altmark, Sml. 2003 I, s. 7747, præmis 87, sag T-137/10, CBI mod Kommissionen, af 7. november 2012, endnu ikke offentliggjort, præmis 97 og 98.
Joined Cases T-394/08, T-408/08, T-453/08 and T-454/08 Regione autonoma della Sardegna and others v Commission, 20 September 2011, not yet reported, paragraph 91.
Sag 301/87, Frankrig mod Kommissionen, Sml. 1990, s. 307, præmis 11, forenede sager T-298/97, T-312/97, T-313/97, T-315/97, T-600/97-607/97, T-1/98, T-3/98-6/98 og T-2323/98, Alzetta Mauro m.fl. mod Kommissionen, Sml. 2000 II, s. 2319, præmis 79, med yderligere henvisninger, forenede sager T-394/08, T-408/08, T-453/08 og T-454/08, Regione autonoma della Sardegna m.fl. mod Kommissionen, af 20. september 2011, endnu ikke offentliggjort, præmis 91.
See in particular Joined Cases C-278/92, C-279/92 and C-280/92 Spain v Commission [1994] ECR I-4103, paragraphs 20–22.
om visse beskyttelsesforanstaltninger over for højpatogen aviær influenza af subtype H5N8 i Tyskland
concerning certain protective measures in relation to highly pathogenic avian influenza of subtype H5N8 in Germany
(meddelt under nummer C(2014) 10261)
(notified under document C(2014) 10261)
Tyskland har underrettet Kommissionen om et udbrud af højpatogen aviær influenza af subtype H5N8 på en bedrift i landet, hvor der holdes fjerkræ, og straks truffet de foranstaltninger, der er påkrævet i henhold til direktiv 2005/94/EF, herunder oprettelse af beskyttelses- og overvågningszoner, som bør afgrænses i del A og B i bilaget til denne afgørelse.
Germany notified the Commission of an outbreak of highly pathogenic avian influenza of subtype H5N8 in a holding on its territory where poultry are kept and it immediately took the measures required pursuant to Directive 2005/94/EC, including the establishment of protection and surveillance zones, which should be defined in Parts A and B of the Annex to this Decision.
For at hindre unødvendige forstyrrelser i samhandelen inden for EU og for at undgå, at tredjelande indfører uberettigede handelshindringer, er det nødvendigt hurtigt at beskrive de oprettede beskyttelses- og overvågningszoner i Tyskland på EU-plan.
In order to prevent any unnecessary disturbance to trade within the Union and to avoid unjustified barriers to trade being imposed by third countries, it is necessary to rapidly describe the protection and surveillance zones established in relation to highly pathogenic avian influenza in Germany at Union level.
De beskyttelses- og overvågningszoner i Tyskland, hvor de i direktiv 2005/94/EF fastsatte dyresundhedsmæssige bekæmpelsesforanstaltninger anvendes, bør derfor afgrænses i denne afgørelse, ligesom regionaliseringens varighed bør fastsættes.
Accordingly, the protection and surveillance zones in Germany, where the animal health control measures as laid down in Directive 2005/94/EC are applied, should be defined in this Decision and the duration of that regionalisation fixed.
Tyskland påser, at de beskyttelses- og overvågningszoner, der er oprettet i henhold til artikel 16, stk. 1, i direktiv 2005/94/EF, som minimum omfatter de områder, der er angivet i del A og del B i bilaget til denne afgørelse.
Germany shall ensure that the protection and surveillance zones established in accordance with Article 16(1) of Directive 2005/94/EC comprise at least the areas listed in Parts A and B of the Annex to this Decision.
Rådets direktiv 2005/94/EF af 20. december 2005 om fællesskabsforanstaltninger til bekæmpelse af aviær influenza (EUT L 10 af 14.1.2006, s. 16).
Council Directive 2005/94/EC of 20 December 2005 on Community measures for the control of avian influenza and repealing Directive 92/40/EEC (OJ L 10, 14.1.2006, p. 16).
I kommunen Barßel, landkreis Cloppenburg, Niedersachsen:
In the municipality of Barßel, district of Cloppenburg, Lower Saxony:
Fra der, hvor Barßels østlige kommunegrænse krydser jernbanen, videre langs kommunegrænsen mod syd, vest og nord indtil jernbanelinjen i Elisabethfehn og derfra langs jernbanelinjen mod øst til udgangspunktet, hvor jernbanen og den østlige kommunegrænse krydser hinanden.
From the crossing of the railway line with the eastern border of the municipality of Barßel following the border of that municipality in a southern, then western and northern direction until the railway line in Elisabethfehn and from there along the railway line in an eastern direction until the starting point at the crossing of the railway line with the eastern border of the municipality.
I kommunerne Apen og Edewecht, landkreis Ammerland, Niedersachsen:
In the municipalities of Apen and Edewecht, district of Ammerland, Lower Saxony:
Fra krydset mellem landkreisgrænsen og Kortemoorstraße videre ad Kortemoorstraße, Hübscher Berg, Lohorster Straße, Wittenberger Straße, Edewechter Straße, Rothenmethen, Kanalstraße, Am Voßbarg, Wirtschaftweg mellem »Am Voßbarg« og »Am Jagen«, Am Jagen, Edewechter Straße, Ocholter Straße, Nordloher Straße, langs banelinjen i retning mod Barßel indtil landkreisgrænsen og videre langs landkreisgrænsen i sydøstlig retning indtil krydset mellem landkreisgrænsen og Kortemoorstraße.
From the crossing of the district border with the Kortemoorstraße, Kortemoorstraße, Hübscher Berg, Lohorster Straße, Wittenberger Straße, Edewechter Straße, Rothenmethen, Kanalstraße, Am Voßbarg, agricultural road between ‘Am Voßbarg’ and ‘Am Jagen’, Am Jagen, Edewechter Straße, Ocholter Straße, Nordloher Straße, railway line in the direction of Barßel until the district border following that border in a south-eastern direction until the crossing between the district border and Kortenmoorstraße.
Zonen omfatter alle fjerkræbedrifter, der ligger på begge sider af de nævnte veje, der afgrænser zonen.
The protection zone comprises the poultry holdings on both sides of any street forming a borderline of the zone.
I landkreis Cloppenburg, Niedersachsen:
In the district of Cloppenburg, Lower Saxony:
Fra krydset B 401/B 72 mod nord langs B 72 indtil landkreisgrænsen og videre langs landkreisgrænsen mod øst og sydøst indtil L 831 i Edewechterdamm, videre langs L 831 (Altenoyther Straße) mod sydvest indtil Lahe-Ableiter, langs denne mod nordvest indtil Buchweizendamm, videre langs denne og Ringstraße, Zum Kellerdamm, Vitusstraße, An der Mehrenkamper Schule, Mehrenkamper Straße og Lindenweg indtil K 297 (Schwaneburger Straße), langs denne mod nordvest indtil B 401 og langs denne mod vest indtil udgangspunktet krydset B 401/B 72.
From the crossing of the B 401 with B 72 in a northern direction along the B 72 until the district border and then along that border in an eastern and south-eastern direction until the L831 in Edewechterdamm, and from there along the L 831 (Altenoyther Straße) in a south-western direction until the Lahe-Ableiter and along that in a north-western direction until the Buchweizendamm, along that following the Ringstraße, Zum Kellerdamm, Vitusstraße, An der Mehrenkamper Schule, Mehrenkamper Straße and the Lindenweg until the K 297 (Schwaneburger Straße) and along that in a north-western direction until the B 401 and along that in a western direction to the starting point at the crossing of the B 401 with the B 72.
I kommunerne Apen, Bad Zwischenahn, Edewecht og Stadt Westerstede, landkreis Ammerland, Niedersachsen:
In the municipalities of Apen, Bad Zwischenahn, Edewecht and the town of Westerstede, district of Ammerland, Lower Saxony:
Fra krydset mellem landkreisgrænsen og Edamer Straße videre ad Edamer Straße, Hauptstraße, Auf der Loge, Zur Loge, Lienenweg, Zur Tonkuhle, Burgfelder Straße, Wischenweg, Querensteder Straße, Langer Damm, An den Feldkämpen, Pollerweg, Ocholter Straße, Westerstede Straße, Steegenweg, Rostruper Straße, Rüschendamm, Torsholter Hauptstraße, Südholter Straße, Westersteder Straße, Westerloyer Straße, Strohen, In der Loge, Buernstraße, Am Damm, Moorweg, Plackenweg, Ihausener Straße, Eibenstraße, Eichenstraße, Klauhörner Straße, Am Kanal, Aper Straße, Stahlwerkstraße, Ginsterweg, Am Uhlenmeer, Grüner Weg, Südgeorgsfehner Straße, Schmuggelpadd, vandløbet Bitsche/landkreisgrænsen, Hauptstraße og langs Kreisgrenze mod sydøst indtil krydset mellem landkreisgrænsen og Edamer Straße.
From the crossing of the district border and the Edamer Straße, Edamer Straße Hauptstraße, Auf der Loge, Zur Loge, Lienenweg, Zur Tonkuhle, Burgfelder Straße, Wischenweg, Querensteder Straße, Langer Damm, An den Feldkämpen, Pollerweg, Ocholter Straße, Westerstede Straße, Steegenweg, Rostruper Straße, Rüschendamm, Torsholter Hauptstraße, Südholter Straße, Westersteder Straße, Westerloyer Straße, Strohen, In der Loge, Buernstreet, Am Damm, Moorweg, Plackenweg, Ihausener Straße, Eibenstraße, Eichenstraße, Klauhörner Straße, Am Kanal, Aper Straße, Stahlwerkstraße, Ginsterweg, Am Uhlenmeer, Grüner Weg, Südgeorgsfehner Straße, Schmuggelpadd, Wasserzug Bitsche respectively the district border, Hauptstraße, along the district border in a south-eastern direction until the crossing of the district border and the Edamer Straße.
Zonen omfatter alle fjerkræbedrifter, der ligger på begge sider af de nævnte veje, der afgrænser zonen.
The surveillance zone comprises the poultry holdings on both sides of any street forming a borderline of the zone.