natgillin/translations-raw huggingface dataset:
De prøvningsprocedurer og ydeevnekrav, som finder anvendelse på ruder, forrudeviskere og -vaskere samt afrimnings- og afdugningssystemer, og som er omhandlet i bilag II (B6) til forordning (EU) nr. 168/2013, skal gennemføres og kontrolleres i overensstemmelse med kravene i bilag VII til denne forordning.
The test procedures and performance requirements applying to glazing, windscreen wipers and washers, and defrosting and demisting systems referred to in Annex II (B6) to Regulation (EU) No 168/2013 shall be conducted and verified in accordance with the requirements laid down in Annex VII to this Regulation.
Krav vedrørende førerbetjente betjeningsanordninger, herunder identificering af betjeningsanordninger, kontrolanordninger og indikatorer
Requirements applying to driver-operated controls including identification of controls, tell-tales and indicators
De prøvningsprocedurer og ydeevnekrav, der finder anvendelse på førerbetjente betjeningsanordninger, herunder identificering af betjeningsanordninger, kontrolanordninger og indikatorer, og som er omhandlet i bilag II (B7) til forordning (EU) nr. 168/2013, skal gennemføres og kontrolleres i overensstemmelse med kravene i bilag VIII til denne forordning.
The test procedures and performance requirements applying to driver-operated controls including identification of controls, tell-tales and indicators referred to in Annex II (B7) to Regulation (EU) No 168/2013 shall be conducted and verified in accordance with the requirements laid down in Annex VIII to this Regulation.
Krav vedrørende montering af lysanordninger og lyssignalanordninger, herunder automatisk tænding/slukning af lys
Requirements applying to the installation of lighting and light signalling devices, including automatic switching of lighting
De prøvningsprocedurer og ydeevnekrav, der finder anvendelse på montering af lysanordninger og lyssignalanordninger, herunder automatiske tænding/slukning af lys, og som er omhandlet i bilag II (B8) og bilag VIII til forordning (EU) nr. 168/2013, skal gennemføres og kontrolleres i overensstemmelse med kravene i bilag IX til denne forordning.
The test procedures and performance requirements applying to the installation of lighting and light signalling devices, including automatic switching of lighting referred to in Annex II (B8) and Annex VIII to Regulation (EU) No 168/2013, shall be conducted and verified in accordance with the requirements laid down in Annex IX to this Regulation.
Krav vedrørende bagudrettet udsyn
Requirements applying to rearward visibility
De prøvningsprocedurer og -målinger, der finder anvendelse med henblik på at prøve de relevante krav vedrørende bagudrettet udsyn, og som er omhandlet i bilag II (B9) til forordning (EU) nr. 168/2013, skal gennemføres og kontrolleres i overensstemmelse med kravene i bilag X til denne forordning.
The test procedures and measurements in order to test the relevant requirements applying to rearward visibility referred to in Annex II (B9) to Regulation (EU) No 168/2013 shall be conducted and verified in accordance with the requirements laid down in Annex X to this Regulation.
Krav vedrørende førerværn
Requirements applying to the roll-over protective structure
De prøvningsprocedurer og ydeevnekrav, der finder anvendelse på førerværn, og som er omhandlet i bilag II, afsnit (B10) til forordning (EU) nr. 168/2013, skal gennemføres og kontrolleres i overensstemmelse med kravene i bilag XI til denne forordning.
The test procedures and performance requirements applying to the roll-over protective structure referred to in Annex II (B10) to Regulation (EU) No 168/2013 shall be conducted and verified in accordance with the requirements laid down in Annex XI to this Regulation.
Krav vedrørende sikkerhedsseler og sikkerhedsseleforankringer
Requirements applying to safety belt anchorages and safety belts
De prøvningsprocedurer og ydeevnekrav, der finder anvendelse på sikkerhedsseleforankringer og sikkerhedsseler, og som er omhandlet i bilag II (B11) til forordning (EU) nr. 168/2013, skal gennemføres og kontrolleres i overensstemmelse med kravene i bilag XII til denne forordning.
The test procedures and performance requirements applying to safety belt anchorages and safety belts referred to in Annex II (B11) to Regulation (EU) No 168/2013 shall be conducted and verified in accordance with the requirements laid down in Annex XII to this Regulation.
Krav vedrørende siddepladser (sadler og sæder)
Requirements applying to seating positions (saddles and seats)
De prøvningsprocedurer og ydeevnekrav, der finder anvendelse på siddepladser (sadler og sæder), og som er omhandlet i bilag II (B12) til forordning (EU) nr. 168/2013, skal gennemføres og kontrolleres i overensstemmelse med kravene i bilag XIII til denne forordning.
The test procedures and performance requirements applying to seating positions (saddles and seats) referred to in Annex II (B12) to Regulation (EU) No 168/2013 shall be conducted and verified in accordance with the requirements laid down in Annex XIII to this Regulation.
Krav vedrørende styreegenskaber, kurveegenskaber og drejeegenskaber
Requirements applying to steer-ability, cornering properties and turn-ability
De prøvningsprocedurer og ydeevnekrav, der finder anvendelse på styreegenskaber, kurveegenskaber og drejeegenskaber, og som er omhandlet i bilag II (B13) til forordning (EU) nr. 168/2013, skal gennemføres og kontrolleres i overensstemmelse med kravene i bilag XIV til denne forordning.
The test procedures and performance requirements applying to steer-ability, cornering properties and turn-ability referred to in Annex II (B13) to Regulation (EU) No 168/2013 shall be conducted and verified in accordance with the requirements laid down in Annex XIV to this Regulation.
Krav vedrørende montering af dæk
Requirements applying to the installation of tyres
De prøvningsprocedurer og ydeevnekrav, der finder anvendelse på montering af dæk, og som er omhandlet i bilag II (B14) til forordning (EU) nr. 168/2013, skal gennemføres og kontrolleres i overensstemmelse med kravene i bilag XV til denne forordning.
The test procedures and performance requirements applying to the installation of tyres referred to in Annex II (B14) to Regulation (EU) No 168/2013 shall be conducted and verified in accordance with the requirements laid down in Annex XV to this Regulation.
Krav vedrørende pladen med køretøjets maksimale hastighed og dens placering på køretøjet
Requirements applying to the maximum vehicle speed limitation plate and its location on the vehicle
De prøvningsprocedurer og ydeevnekrav, som finder anvendelse på pladen med køretøjets maksimale hastighed og dens placering på køretøjer i klasse L, og som er omhandlet i bilag II (B15) til forordning (EU) nr. 168/2013, skal gennemføres og kontrolleres i overensstemmelse med kravene i bilag XVI til denne forordning.
The test procedures and performance requirements applying to the maximum vehicle speed limitation plate and its location on L-category vehicles referred to in Annex II (B15) to Regulation (EU) No 168/2013 shall be conducted and verified in accordance with the requirements laid down in Annex XVI to this Regulation.
Krav vedrørende beskyttelse af køretøjets brugere, herunder indvendigt udstyr og døre
Requirements applying to vehicle occupant protection, including interior fittings and vehicle doors
De prøvningsprocedurer og ydeevnekrav, der finder anvendelse på beskyttelse af køretøjets brugere, herunder indvendigt udstyr og døre, og som er omhandlet i bilag II (B16) til forordning (EU) nr. 168/2013, skal gennemføres og kontrolleres i overensstemmelse med kravene i bilag XVII til denne forordning.
The test procedures and performance requirements applying to vehicle occupant protection, including interior fittings and vehicle doors referred to in Annex II (B16) to Regulation (EU) No 168/2013, shall be conducted and verified in accordance with the requirements laid down in Annex XVII to this Regulation.
Krav vedrørende maksimal kontinuerlig nominel og/eller nettoeffekt og/eller konstruktivt bestemt hastighedsbegrænsning
Requirements applying to maximum continuous rated and/or net power and/or vehicle speed limitation by design
De prøvningsprocedurer og ydeevnekrav, der finder anvendelse på den konstruktivt bestemte begrænsning af den kontinuerlige samlede nominelle og/eller nettoeffekt og/eller køretøjets hastighed for køretøjer i klasse L, og som er omhandlet i bilag II (B17) til forordning (EU) nr. 168/2013, skal gennemføres og kontrolleres i overensstemmelse med kravene i bilag XVIII til denne forordning.
The test procedures and performance requirements applying to the limitation by design of maximum continuous total rated and/or net power and/or vehicle speed of L-category vehicles referred to in Annex II (B17) to Regulation (EU) No 168/2013 shall be conducted and verified in accordance with the requirements laid down in Annex XVIII to this Regulation.
Krav vedrørende køretøjskonstruktionens integritet
Requirements applying to vehicle structure integrity
Kravene til køretøjskonstruktionens integritet, som er omhandlet i bilag II (B18) og bilag VIII til forordning (EU) nr. 168/2013, skal gennemføres i overensstemmelse med kravene i bilag XIX til denne forordning.
The requirements applying to vehicle structure integrity referred to in Annex II (B18) and Annex VIII to Regulation (EU) No 168/2013 shall be complied with in accordance with the requirements laid down in Annex XIX to this Regulation.
Typegodkendelse af køretøjer, systemer, komponenter og separate tekniske enheder
Type-approval of vehicles, systems, components and separate technical units
I overensstemmelse med artikel 22 i forordning (EU) nr. 168/2013 og med virkning fra de datoer, der er fastsat i bilag IV, skal de nationale myndigheder, hvis der er tale om nye køretøjer, der ikke er i overensstemmelse med forordning (EU) nr. 168/2013 og de i nærværende forordning fastsatte bestemmelser, anse overensstemmelsesattester for ikke længere at være gyldige i henhold til artikel 43, stk. 1, i forordning (EU) nr. 168/2013, og de skal under henvisning til den funktionelle sikkerhed forbyde tilgængeliggørelse på markedet, registrering eller ibrugtagning af sådanne køretøjer.
In accordance with Article 22 of Regulation (EU) No 168/2013 and with effect from the dates laid down in its Annex IV, national authorities shall, in the case of new vehicles that do not comply with Regulation (EU) No 168/2013 and the provisions of this Regulation, consider certificates of conformity to be no longer valid for the purposes of Article 43(1) of Regulation (EU) No 168/2013 and shall, on grounds relating to functional safety, prohibit the making available on the market, registration, or entry into service of such vehicles.
Rapport offentliggjort af Kommissionen i 2006 med titlen »CARS 21: A Competitive Automotive Regulatory System for the 21st century«.
Report published by the Commission in 2006 entitled ‘CARS 21: A Competitive Automotive Regulatory System for the 21st century’.
EUT L 215 af 14.8.2010, s. 27.
OJ L 215, 14.8.2010, p. 27.
EUT L 230 af 31.8.2010, s. 81.
OJ L 230, 31.8.2010, p. 81.
EUT L 84 af 30.3.2011, s. 46.
OJ L 84, 30.3.2011, p. 46.
EUT L 307 af 23.11.2011, s. 1.
OJ L 307, 23.11.2011, p. 1.
EUT L 307 af 23.11.2011, s. 2.
OJ L 307, 23.11.2011, p. 2.
Bilagsnr.
Annex number
Bilagstitel
Annex title
Sidenr.
Page No.
Liste over FN/ECE-regulativer, hvis anvendelse er obligatorisk
List of UNECE regulations which apply on a compulsory basis
Prøvningsprocedurer og ydeevnekrav vedrørende lydsignalanordninger
Test procedures and performance requirements applying to audible warning devices
Krav vedrørende bremsning, herunder blokeringsfri bremser og kombinerede bremsesystemer
Requirements applying to braking, including anti-lock and combined braking systems
Krav vedrørende elektrisk sikkerhed
Requirements regarding electrical safety
Krav vedrørende fabrikantens erklæring vedrørende holdbarhedsprøvning af funktionelle sikkerhedskritiske systemer, dele og udstyr
Requirements applying to manufacturers’ declaration regarding endurance testing of functional safety critical systems, parts and equipment
Krav vedrørende lysanordninger og lyssignalanordninger, herunder automatisk tænding/slukning af lys
Requirements applying to installation of lighting and light signalling devices, including automatic switching of lighting
Krav vedrørende bagudrettet udsyn
Requirements regarding rearward visibility
Krav vedrørende styrtsikkert førerværn (ROPS)
Requirements applying to roll-over protective structure (ROPS)
Krav vedrørende styreegenskaber, kurveegenskaber og drejeegenskaber
Requirements regarding steer-ability, cornering properties and turn-ability
Krav vedrørende montering af dæk
Requirements regarding the installation of tyres
Krav vedrørende køretøjets hastighedsbegrænsningsplade og dens placering på køretøjet
Requirements applying to the vehicle maximum speed limitation plate and its location on the vehicle
Krav vedrørende beskyttelse af fører og passagerer, herunder indvendigt udstyr og døre
Requirements regarding vehicle occupant protection, including interior fittings and vehicle doors
Krav vedrørende maksimal kontinuerlig nominel effekt eller nettoeffekt og/eller maksimal konstruktivt bestemt hastighedsbegrænsning
Requirements regarding maximum continuous rated or net power and/or maximum vehicle speed limitation by design
Krav vedrørende køretøjskonstruktionens integritet
Requirements regarding vehicle structure integrity
Begrænsningen til »fire« af forholdet mellem hjælpefremdriftskraften og den faktiske pedalkraft for cykler, der er konstrueret til pedaler, som fastsat i bilag XIX, bør underkastes yderligere videnskabelig forskning og vurdering. Ovennævnte forhold på »fire« kan på grundlag af videnskabelige og statistiske data for de køretøjer, der findes på markedet, eventuelt blive ændret i en senere version af denne forordning.
The limitation to ‘four’ of the ratio of auxiliary propulsion power and actual pedal power for cycles designed to pedal set out in Annex XIX should be subject to further scientific research and assessment. Upon availability of scientific data and statistics on vehicles placed on the market, the ratio ‘four’ referred to above may be revisited in a future revision of this Regulation.
»geometrisk synlighed« de vinkler, der afgrænser det kvadratiske område, hvor lysanordningens lysemitterende flade er fuldt synlig, når de relevante vinkler (α vertikal og β horisontal) måles ved den synlige overflades udvendige kontur og lygten observeres på afstand; hvis eventuelle hindringer ligger inden for dette område, og delvis spærrer den lysemitterende flade, kan den accepteres, hvis det bevises, at de fotometriske værdier, som er fastsat for lysanordningens komponenttypegodkendelse, selv med sådanne hindringer er opfyldt
However, if any obstacles is located within this field and partly obscuring the light-emitting surface, it may be accepted where it is proven that, even with such obstructions, the photometric values prescribed for the type-approval of the lighting device as component are complied with;
Kommissionens forordning (EU) nr. 4/2014
Commission Regulation (EU) No 4/2014
af 6. januar 2014
of 6 January 2014
om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 640/2009 af 22. juli 2009 om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2005/32/EF for så vidt angår krav til miljøvenligt design af elmotorer
amending Regulation (EC) No 640/2009 implementing Directive 2005/32/EC of the European Parliament and of the Council with regard to ecodesign requirements for electric motors
Erfaringerne med gennemførelsen af Kommissionens forordning (EF) nr. 640/2009 [2] har vist, at det er nødvendigt at ændre visse af bestemmelserne i forordning (EF) nr. 640/2009 for at undgå utilsigtede virkninger på markedet for motorer og for de af forordningen omfattede produkters præstationer.
Experience gained in implementing Commission Regulation (EC) No 640/2009 [2] has revealed the need to amend certain provisions of Regulation (EC) No 640/2009 to avoid unintended impacts on the motor market and on the performance of the products covered by that Regulation.
Den seneste udvikling på markedet for elmotorer har ført til ændringer i de grænseværdier, som gælder for højde over havets overflade, maksimal og minimal omgivende temperatur og vandtemperatur ved kølevandsindtag, og som danner grundlag for at anse en motor for at være i drift under ekstreme forhold, således at der kræves et særligt design.
Recent developments in the market of electric motors have led to changes on the limit values applied to altitude, maximum and minimum ambient air temperatures and water coolant temperatures applied to consider that a motor works under extreme conditions and in consequece a special design is needed.
Denne udvikling bør afspejles i forordningen.
These developments need to be reflected on the Regulation.
VEDTAGET DENNE FORORDNING:
HAS ADOPTED THE FOLLOWING REGULATION:
Ændringer i forordning (EF) nr. 640/2009
Amendments to Regulation (EC) No 640/2009
I forordning (EF) nr. 640/2009 foretages følgende ændringer:
Regulation (EC) No 640/2009 is amended as follows:
Artikel 1 affattes således:
Article 1 is replaced by the following
Denne forordning fastsætter krav til miljøvenligt design med henblik på omsætning og ibrugtagning af elmotorer, herunder elmotorer, der indgår i andre produkter.
This Regulation establishes ecodesign requirements for the placing on the market and the putting into service of motors, including those integrated in other products.
elmotorer, der er specificeret til drift fuldstændig neddykket i en væske
motors specified to operate wholly immersed in a liquid;
elmotorer, der er specificeret til drift udelukkende:
motors specified to operate exclusively:
mere end 4000 meter over havets overflade
at altitudes exceeding 4000 metres above sea-level;
hvor omgivelsernes temperatur er højere end 60 °C
where ambient air temperatures exceed 60 °C;
hvor omgivelsernes temperatur er lavere end – 30 °C (alle motorer) eller lavere end 0 °C (motorer med vandkøling)
where ambient air temperatures are less than – 30 °C for any motor or less than 0 °C for a motor with water cooling;
hvor vandtemperaturen ved produktets kølevandsindtag er lavere end 0 °C eller højere end 32 °C eller
where the water coolant temperature at the inlet to a product is less than 0 °C or exceeding 32 °C; or
i potentielt eksplosiv atmosfære som defineret i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 94/9/EF
in potentially explosive atmospheres as defined in Directive 94/9/EC of the European Parliament and of the Council;
bremsemotorer
brake motors,
undtagen hvad angår oplysningskravene i bilag 1, punkt 2, nr. 3, 4, 5, 6 og 12.
except as regards the information requirements of Annex I, points 2(3) to (6) and (12).
Bilag I til forordning (EF) nr. 640/2009 ændres som angivet i bilaget til nærværende forordning.
Annex I to Regulation (EC) No 640/2009 is amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Den anvendes seks måneder efter ikrafttrædelsen.
It shall apply six months after the date of entry into force.
Udfærdiget i Bruxelles, den 6. januar 2014.
Done at Brussels, 6 January 2014.
EUT L 100 af 19.4.1994, s. 1.«
OJ L 100, 19.4.1994, p. 1.’.
Ændringer i bilag 1 til forordning (EF) nr. 640/2009
Amendments to Annex I to Regulation (EC) No 640/2009
I bilag 1, punkt 2, indsættes efter tredje afsnit:
In Annex I, point 2, the following subparagraph is inserted after the third subparagraph:
»Hvis det på grund af ydelsesskiltets størrelse ikke er muligt at anføre alle de i punkt 1 nævnte oplysninger, kræves alene den nominelle effektivitet (η) ved fuld mærkelast og mærkespænding anført.«
‘Where the size of the rating plate makes it impossible to mark all the information referred to in point 1, only the nominal efficiency (η) at full rated load and voltage (UN) shall be marked.’.
Kommissionens forordning (EU) nr. 5/2014
Commission Regulation (EU) No 5/2014
om ændring af direktiv 2008/38/EF om udarbejdelse af en liste over anvendelsesområder for foder med særlige ernæringsformål
amending Directive 2008/38/EC establishing a list of intended uses of animal feedingstuffs for particular nutritional purposes
Adskillige ansøgninger om godkendelse blev i overensstemmelse med artikel 32, stk. 2, i forordning (EF) nr. 767/2009 sendt til Kommissionen inden den 1. september 2010 vedrørende opdatering af listen over anvendelsesområder, jf. artikel 10 i forordningen.
In accordance with Article 32(2) of Regulation (EC) No 767/2009, several applications for authorisation were submitted to the Commission before 1 September 2010 for updating the list of intended uses as referred to in Article 10 of that Regulation.
Nogle af disse ansøgninger vedrørte ændringer af betingelserne forbundet med de særlige ernæringsformål »rekonvalescens« for hunde og »stabilisering af den fysiologiske fordøjelse« vedrørende foder, der kan indeholde tilsætningsstoffer i koncentrationer, der er mere end 100 gange højere end det pågældende fastsatte maksimumsindhold, jf. artikel 8, stk. 2, i forordning (EF) nr. 767/2009.
Some of those applications concern changes of the conditions associated with the particular nutritional purposes ‘Nutritional restoration, convalescence’ as regards dogs and ‘Stabilisation of physiological digestion’ in respect of feed that may contain additives in concentrations higher than 100 times the relevant fixed maximum content in complete feed as referred to in Article 8(2) of Regulation (EC) No 767/2009.
De andre ansøgninger vedrører nye særlige ernæringsformål for så vidt angår kravet fastsat i artikel 8, stk. 2, i forordning (EF) nr. 767/2009.
The other applications concern new particular nutritional purposes with respect to the requirement established in Article 8(2) of Regulation (EC) No 767/2009.
Desuden har Kommissionen i overensstemmelse med artikel 10 i forordning (EF) nr. 767/2009 modtaget en ansøgning om at tilføje det særlige ernæringsformål »mindskelse af jodindholdet i foder i tilfælde af hyperthyreoidisme« for katte.
In addition, in accordance with Article 10 of Regulation (EC) No 767/2009, the Commission received an application to add the particular nutritional purpose ‘Reduction of iodine levels in feed in case of hyperthyroidism’ as regards cats.
En særlig fodringsmetode er gennem indgivelse af bolus.
A specific way of feeding is the administration of a bolus.
Generelle krav bør fastlægges til betingelserne forbundet med visse anvendelsesområder for at kunne garantere en hensigtsmæssig og sikker indgivelse af bolus som foder for særlige ernæringsformål.
In order to guarantee an appropriate and safe use of a bolus as feed for particular nutritional purposes, general requirements should be established for the conditions associated with certain intended uses.
Kommissionen har stillet alle ansøgningerne, herunder dossierene, til rådighed for medlemsstaterne.
The Commission made all applications, including the dossiers, available to the Member States.