natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Fejrer særlige begivenheder
Celebrations on special occasions
Inviterer af og til venner med hjem for at lege eller spise
Invite friends round to play or eat from time to time
Deltager i skolerejser og skolearrangementer, der ikke er gratis
Participate in school trips and school events that cost money
Ikke relevant (ingen skolesøgende børn)
NA (no children attending school)
Holder ferie væk hjemmefra mindst 1 uge om året
Go on holiday away from home at least 1 week per year
Ud over den obligatoriske indberetning for referenceåret 2014 kan denne variabel indgå for referenceåret 2013 på frivillig basis.
Additionally to the compulsory transmission for 2014 reference year, this variable may be compiled for 2013 reference year on a voluntary basis.
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 113/2013
Commission Implementing Regulation (EU) No 113/2013
Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 114/2013
Commission Delegated Regulation (EU) No 114/2013
om udbygning af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 510/2011, for så vidt angår regler for ansøgning om undtagelse fra de specifikke CO2-emissionsmål for nye lette erhvervskøretøjer
supplementing Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council with regard to rules for the application for a derogation from the specific CO2 emissions targets for new light commercial vehicles
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 510/2011 af 11. maj 2011 om fastsættelse af præstationsnormer for nye lette erhvervskøretøjers emissioner inden for Unionens integrerede tilgang til nedbringelse af CO2-emissionerne fra personbiler og lette erhvervskøretøjer [1], særlig artikel 11, stk. 7, og
Having regard to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2011 setting emission performance standards for new light commercial vehicles as part of the Union’s integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles [1], and in particular Article 11(7) thereof,
I henhold til artikel 11 i forordning (EU) nr. 510/2011 kan fabrikanter, der producerer et mindre antal køretøjer, (herefter »ansøgere«) ansøge om alternative emissionsreduktionsmål, der skal være i overensstemmelse med deres reduktionspotentiale, herunder det økonomiske og tekniske potentiale til at nedbringe deres specifikke CO2-emissioner, og under hensyntagen til de særlige karakteristika ved markedet for de nye typer af lette erhvervskøretøjer.
According to Article 11 of Regulation (EU) No 510/2011 small-volume manufacturers (hereinafter ‘applicants’) may apply for alternative emissions reduction targets that must be consistent with their reduction potential, including the economic and technological potential to reduce their specific emissions of CO2, and take into account the characteristics of the market for the types of new light commercial vehicles concerned.
Ved beregning af ansøgerens reduktionspotentiale bør ansøgerens økonomiske og teknologiske potentiale vurderes.
In determining the applicant’s reduction potential, the applicant’s economic and technological potential should be assessed.
I dette øjemed bør ansøgeren indgive detaljerede oplysninger om sine økonomiske aktiviteter og information om, hvilke CO2-reduktionsteknologier, der anvendes i lette erhvervskøretøjer.
For that purpose the applicant should provide detailed information on its economic activities as well as information on CO2 reducing technologies used in light commercial vehicles.
Da disse oplysninger består af data, som ansøgeren har let adgang til, skulle dette krav ikke medføre yderligere administrative byrder.
The information requested includes data that is readily available to the applicant and should not entail an additional administrative burden.
For at tage hensyn til visse fabrikanters begrænsede produktudbud og de heraf følgende begrænsede muligheder for at fordele indsatsen for at reducere de gennemsnitlige CO2-emissioner over deres bilpark, bør ansøgerne have mulighed for at vælge mellem et enkelt årligt specifikt emissionsmål for undtagelsesperioden eller flere årlige mål, som ved udløbet af undtagelsesperioden fører til en reduktion i forhold til 2010-referenceværdien.
In order to take into account the limited amount of products offered by some applicants and resulting limited scope for distribution of the effort to reduce average specific CO2 emissions over the fleet, the applicants should be allowed to choose between a single yearly specific emission target for the period of derogation or different yearly targets, resulting in a reduction from the 2010 baseline at the end of the derogation period.
I henhold til undtagelsen fra aktindsigt i dokumenter, jf. artikel 4, stk. 2, i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1049/2001 af 30. maj 2001 om aktindsigt i Europa-Parlamentets, Rådets og Kommissionens dokumenter [2], bør visse oplysninger i ansøgningen undtages fra offentliggørelsespligt, såfremt disse oplysninger vil kunne svække beskyttelsen af kommercielle interesser, navnlig oplysninger om fabrikantens produktplanlægning, de forventede omkostninger og virkningerne for virksomhedens lønsomhed.
In accordance with the exception from the right to public access to documents set out in Article 4(2) of Regulation (EC) No 1049/2001 of the European Parliament and of the Council of 30 May 2001 regarding public access to European Parliament, Council and Commission documents [2] certain information contained in the application for derogation should be exempted from public access where disclosure of this information would undermine the protection of commercial interest, in particular information on the applicant’s product planning, expected costs and impacts on the profitability of the company.
Afgørelser om meddelelse af undtagelse offentliggøres af Kommissionen på internettet —
The decisions granting derogations will be published by the Commission on the internet,
I denne forordning fastsættes, hvilke oplysninger ansøgere skal forelægge med henblik på at dokumentere, at betingelserne for undtagelse i henhold til artikel 11, stk. 1, i forordning (EU) nr. 510/2011 er opfyldt.
This Regulation specifies the information to be provided by applicants for the purpose of demonstrating that the conditions for a derogation pursuant to Article 11(1) of Regulation (EU) No 510/2011 are satisfied.
Ved anvendelsen af denne forordning anvendes ud over definitionerne i artikel 2 og 3 i forordning (EU) nr. 510/2011 følgende definitioner:
For the purposes of this Regulation, the following definitions shall apply in addition to the definitions set out in Articles 2 and 3 of Regulation (EU) No 510/2011:
»ansøger«: en fabrikant som omhandlet i artikel 11, stk. 1, i forordning (EU) nr. 510/2011
‘applicant’ means a manufacturer within the meaning of Article 11(1) of Regulation (EU) No 510/2011;
»køretøjsegenskaber«: køretøjets karakteristika, herunder masse, specifikke CO2-emissioner, antal sæder, motorydelse, forholdet effekt/masse samt tophastighed
‘vehicle characteristics’ means the features of the vehicle, including mass, its specific CO2 emissions, the number of seats, engine performance, power to mass ratio and top speed;
»markedskarakteristika«: oplysninger om køretøjsegenskaber og navne og prisintervaller på lette erhvervskøretøjer, som konkurrerer direkte med de køretøjer, der søges undtagelse for
‘characteristics of the market’ means information on vehicle characteristics, and names and price ranges of light commercial vehicles directly competing with the vehicles for which a derogation is sought;
»eget produktionsanlæg«: produktionsanlæg eller samlefabrik, som ansøgeren udelukkende anvender til fremstilling eller samling på egne vegne af nye lette erhvervskøretøjer, herunder i givet fald lette erhvervskøretøjer bestemt til eksport
‘own production facility’ means a manufacturing or assembly plant used solely by the applicant for the purpose of manufacturing or assembling new light commercial vehicles exclusively for that applicant, including, where relevant, light commercial vehicles which are intended for export;
»egen udviklingsafdeling«: anlæg, hvor hele køretøjet konstrueres og udvikles, og som kontrolleres af ansøgeren og udelukkende udnyttes af denne.
‘own design centre’ means a facility in which the whole vehicle is designed and developed, and which is under the control of and for the exclusive use of the applicant.
Ansøgning om undtagelse i henhold til artikel 11, stk. 1, i forordning (EU) nr. 510/2011
Application for a derogation pursuant to Article 11(1) of Regulation (EU) No 510/2011
En ansøgning om undtagelse i henhold til artikel 11, stk. 1, i forordning (EU) nr. 510/2011 indgives af ansøgeren i overensstemmelse med det format, der er angivet i bilag I til nærværende forordning, og skal indeholde de oplysninger, der er omhandlet i artikel 4 og 5 i nærværende forordning.
An application for a derogation pursuant to Article 11(1) of Regulation (EU) No 510/2011 shall be submitted by the applicant in accordance with the format specified in Annex I to this Regulation, and shall include the information set out in Article 4 and Article 5 of this Regulation.
Oplysninger om undtagelseskriterier
Information on eligibility criteria
Ansøgeren anfører følgende oplysninger til dokumentation for opfyldelse af undtagelseskriterierne:
The applicant shall provide the following information on the eligibility criteria:
oplysninger om ejerforholdet for så vidt angår fabrikanter eller grupper af sammenhørende fabrikanter samt erklæringen herom, jf. bilag II
information on the ownership structure of the manufacturer or group of connected manufacturers, together with the relevant declaration set out in Annex II;
antallet af nye lette erhvervskøretøjer, der er officielt registreret i Unionen i de tre kalenderår forud for ansøgningsdatoen, eller, hvis disse data ikke foreligger, en af følgende angivelser:
the number of new light commercial vehicles officially registered in the Union in the three calendar years preceding the date of application for which the applicant is responsible, or where such data is not available, one of the following:
et skøn baseret på verificerbare data over antallet af nye lette erhvervskøretøjer registeret i den i litra b) omhandlede periode, som ansøgeren er ansvarlig for
an estimate, based on verifiable data, of the number of new light commercial vehicles registered in the period referred to in the introductory phrase for which the applicant is responsible;
antallet af nye lette erhvervskøretøjer registreret i det seneste kalenderår, der foreligger sådanne data for, såfremt der i den i litra b) nævnte periode ikke er registreret nogen lette erhvervskøretøjer.
if no light commercial vehicles were registered in the period referred to in the introductory phrase, the number of new light commercial vehicles registered in the last calendar year for which such data is available.
Specifikt emissionsmål og reduktionspotentiale i henhold til artikel 11, stk. 2, i forordning (EU) nr. 510/2011
Specific emissions target and reduction potential pursuant to Article 11(2) of Regulation (EU) No 510/2011
Ansøgeren anfører de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for sine nye lette erhvervskøretøjer, som er registreret i 2010, medmindre de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for dette år er anført i bilag III.
The applicant shall provide the average specific CO2 emissions of its new light commercial vehicles registered in 2010, unless the average specific CO2 emissions for that year are listed in Annex III.
Foreligger disse oplysninger ikke, anfører ansøgeren de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for sine nye lette køretøjer, som er registreret i det nærmest følgende kalenderår efter 2010.
Where this information is not available, the applicant shall provide the average specific CO2 emissions of its new light commercial vehicles registered in the following calendar year closest to 2010.
Ansøgeren anfører følgende oplysninger om sine aktiviteter:
The applicant shall provide the following information on its activities:
for kalenderåret forud for ansøgningsdatoen: antallet af ansatte og produktionsanlæggets størrelse i kvadratmeter
for the calendar year preceding the date of application, the number of employees and the size of the production facility in square meters;
driftsmodellen for produktionsanlægget med angivelse af, hvilke udviklings- og produktionsaktiviteter der udføres af ansøgeren eller af underleverandører
the operational model of the production facility specifying which design and production activities are performed by the applicant and which are outsourced;
for fem kalenderår forud for ansøgningsdatoen: salgsmængde, årlig omsætning, nettofortjeneste og FoU-udgifter til teknologier til reduktion af CO2 og for sammenhørende virksomheder nettooverførslerne til moderselskabet
for five calendar years preceding the date of application, the sales volumes, yearly turnover, net profit, and research and development spending on CO2-reducing technologies, and in the case of a connected undertaking, the net transfers to the parent company;
markedskarakteristikaene
the characteristics of its market;
prislisten for alle versioner af lette erhvervskøretøjer, der skal omfattes af undtagelsen i kalenderåret forud for ansøgningsdatoen, og den forventede prisliste for de lette erhvervskøretøjer, der ventes markedsført og omfattet af undtagelsen.
the price list for all versions of light commercial vehicles to be covered by the derogation in the calendar year preceding the date of application, and the expected price list for the light commercial vehicles planned to be launched and to be covered by the derogation.
De i første afsnit, litra d), omhandlede oplysninger ledsages af de officielle godkendte regnskaber eller godkendes af en uafhængig revisor.
The information referred to in point (d) of the first subparagraph shall be accompanied by the official certified accounts, or shall be certified by an independent auditor.
Ansøgeren anfører følgende oplysninger om sit teknologiske potentiale til at nedbringe sine specifikke CO2-emissioner:
The applicant shall provide the following information on its technological potential to reduce its specific emissions of CO2:
en fortegnelse over CO2-reduktionsteknologier, der er anvendt i ansøgerens lette erhvervskøretøjer markedsført i 2010, eller, hvis disse data ikke foreligger, for det nærmeste kalenderår efter 2010, eller i tilfælde af fabrikanter, der agter at trænge ind på markedet, for det år, hvor undtagelsen træder i kraft
the list of CO2 reducing technologies used in its light commercial vehicles deployed on the market in 2010 or, where those data are not available, for the following year closest to 2010, or in case of manufacturers planning to enter the market, for the year in which the derogation starts to apply;
en fortegnelse over CO2-reduktionsteknologier, der er anvendt i ansøgerens lette erhvervskøretøjer som led i programmet for reduktion af de specifikke CO2-emissioner og ekstraomkostningerne ved disse teknologier for hver køretøjsversion, der er omfattet af undtagelsen.
the list of CO2 reducing technologies used in its light commercial vehicles under the programme for the reduction of specific emissions of CO2 and the additional costs of these technologies for each vehicle version covered by the application.
Ansøgeren foreslår i overensstemmelse med sit reduktionspotentiale et af følgende mål:
The applicant shall, in accordance with its reduction potential, propose one of the following targets:
et specifikt emissionsmål, der sikrer, at de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner ved udløbet af undtagelsesperioden er nedbragt i forhold til de i stk. 1 omhandlede gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner
a specific emissions target that ensures that the average specific emissions of CO2 at the expiry of the derogation period are reduced in comparison to the average specific emissions of CO2 referred to in paragraph 1;
et årligt specifikt emissionsmål for hvert år i undtagelsesperioden, der fastlægges således, at de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner i løbet af hele undtagelsesperioden nedbringes i forhold til de i stk. 1 omhandlede gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner.
a yearly specific emissions target for each year of the derogation period that is determined so that the average specific CO2 emissions during the whole derogation period are reduced in comparison to the average specific emissions of CO2 referred to in paragraph 1.
Det specifikke emissionsmål eller de årlige specifikke emissionsmål, som ansøgeren har foreslået, ledsages af et program for reduktion af den nye bilparks specifikke CO2-emissioner.
The specific emissions target or yearly specific emissions targets proposed by the applicant shall be accompanied by a programme for the reduction of specific emissions of CO2 for the new fleet.
I programmet for reduktion af de specifikke CO2-emissioner anføres følgende:
The programme for the reduction of specific emissions of CO2 shall specify the following:
det anslåede antal registreringer af nye lette erhvervskøretøjer i Unionen pr. år for undtagelsesperioden og de forventede gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner og den forventede gennemsnitlige masse
the estimated new light commercial vehicles registered in the Union per year for the period of the derogation and the expected average specific emissions of CO2 and average mass;
Ansøgerens overholdelse af et specifikt emissionsmål eller årlige specifikke emissionsmål vurderes i henhold til artikel 9 i forordning (EU) nr. 510/2011 for hvert år i undtagelsesperioden.
The applicant’s compliance with a specific emissions target or yearly specific emissions targets shall be assessed in accordance with Article 9 of Regulation (EU) No 510/2011 each year during the derogation period.
Har Kommissionen ikke fremsat indvendinger senest ni måneder efter den officielle modtagelse af en fuldstændig ansøgning i medfør af artikel 11, stk. 1, i forordning (EU) nr. 510/2011, anses betingelserne for meddelelse af undtagelse for at være opfyldt.
Where the Commission has raised no objections within nine months of the official receipt of a complete application pursuant to Article 11(1) of Regulation (EU) No 510/2011 the relevant conditions for applying the derogation shall be deemed to be satisfied.
Hvis der ikke fremsendes yderligere oplysninger inden for den frist, der anføres i amodningen, kan Kommissionen afvise ansøgningen.
Where the additional information is not submitted within the time period specified in the request, the Commission may reject the application.
Afvises en ansøgning, fordi den er ufuldstændig, eller fordi Kommissionen finder, at det foreslåede specifikke emissionsmål ikke stemmer overens med ansøgerens reduktionspotentiale, kan ansøgeren indgive en fuldstændig eller revideret ansøgning om undtagelse.
In the case of a rejection due to the incompleteness of the application or due to the Commission finding the proposed specific emissions target inconsistent with the applicant’s reduction potential, the applicant may submit a completed or revised application for a derogation.
Ansøgninger indsendes i papirudgave eller i elektronisk form.
Applications shall be submitted in printed and electronic form.
Papirudgaven sendes til Europa-Kommissionens Generalsekretariat, 1049 Bruxelles, Belgien
The printed version shall be sent to the Secretariat-General of the European Commission, 1049 Brussels, Belgium
, mærket »Undtagelse i henhold til forordning (EU) nr. 510/2011«.
, marked ‘Derogation under Regulation (EU) No 510/2011’.
Den elektroniske udgave sendes til den funktionelle mailbox, der er anført i bilag I.
The electronic version shall be sent to the functional mailbox specified in Annex I.
Afgørelser om meddelelse af undtagelse trækkes tilbage, hvis oplysningerne i ansøgningen findes at være urigtige eller unøjagtige.
Where information contained in the application is found to be incorrect or inaccurate, the decision to grant a derogation shall be revoked.
En ansøger, der skønner, at oplysninger indgivet i ansøgningen ikke bør gøres tilgængelige for offentligheden, jf. artikel 11, stk. 8, i forordning (EU) nr. 510/2011, anfører dette i ansøgningen og gør rede for, hvorfor offentliggørelse vil svække beskyttelsen af ansøgerens kommercielle interesser, herunder intellektuel ejendomsret.
An applicant that considers that information submitted in the application should not be disclosed in accordance with Article 11(8) of Regulation (EU) No 510/2011 shall indicate this in the application and justify why disclosure would undermine the protection of the commercial interests of the applicant, including intellectual property.
Undtagelse fra aktindsigt i dokumenter, jf. artikel 4, stk. 2, i forordning (EF) nr. 1049/2001, anses for at gælde for følgende typer oplysninger:
The exception from the right to public access to documents set out in Article 4(2) of Regulation (EC) No 1049/2001 shall be deemed to apply to the following types of information:
oplysninger om programmet for reduktion af de specifikke CO2-emissioner som omhandlet i artikel 5, herunder navnlig oplysninger om udviklingen i ansøgerens produktportefølje
details of the programme for the reduction of specific emissions of CO2 referred to in Article 5, and in particular details concerning the development of the applicant’s product portfolio;
Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
This Regulation shall enter into force on the 20th following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Standardskema til ansøgning om undtagelse, som indgives af fabrikanter af lette erhvervskøretøjer, der opfylder kriterierne i artikel 11, stk. 1, i forordning (EU) nr. 510/2011
Standard format of the application for a derogation to be submitted by manufacturers of light commercial vehicles meeting the criteria of Article 11(1) of Regulation (EU) No 510/2011
Den elektroniske udgave af ansøgningen sendes til følgende e-mailadresse:
The electronic version of the application shall be sent to the following e-mail address:
Navn, adresse og kontaktperson for fabrikantens repræsentant i EU (Kun når fabrikanten er etableret uden for EU)
Name, address and contact person for the manufacturer’s EU Representative (Only in case if a manufacturer is established outside the EU)
Navn på fabrikantens repræsentant i EU
Name of the manufacturer’s EU representative
Undtagelseskriterier
Eligibility criteria
 JA (erklæring, jf. bilag II, vedlægges)
 YES (declaration set out in Annex II to be attached)
 JA (erklæring, jf. bilag II, vedlægges, se punkt 3.3)
 YES (declaration set out in Annex II to be attached; see point 3.3)
 NEJ (se punkt 3.4 og 3.5)
 NO (see points 3.4 and 3.5)
Antal registreringer af nye lette erhvervskøretøjer i Unionen (hvis ansøgningen vedrører en fabrikant, som ikke er en del af en gruppe sammenhørende fabrikanter, eller en fabrikant, der er en del af en gruppe af sammenhørende fabrikanter, men som driver sit eget produktionsanlæg og sin egen udviklingsafdeling)
Number of new light commercial vehicles registered in the Union if the application refers to an unconnected manufacturer or connected manufacturer that operates its own production facilities and own design centre
Antal nyregistreringer i EU
Number of new EU registrations
Foreligger de i punkt 3.3.1 nævnte officielle tal ikke for den i samme punkt nævnte periode, angives et skøn baseret på verificerbare data
Where the official figure referred to in point 3.3.1 is not available for the period referred to therein, an estimate based on verifiable data
Foreligger de i punkt 3.3.1 og 3.3.2 nævnte tal ikke for den nævnte periode, angives tallene for det seneste kalenderår, der foreligger sådanne data for
Where the figures in point 3.3.1 and 3.3.2 are not available for that period, the figures for the last calendar year for which such data is available
Hvis ansøgningen vedrører en gruppe sammenhørende fabrikanter, anføres følgende
If the application refers to a group of connected manufacturers please provide the following
Fabrikanternes navn
Names of manufacturers