natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For at bestå multiple choice-delen af et modul og undermodul skal 75 % af spørgsmålene være korrekt besvaret.
The pass mark for each module and sub-module multi-choice part of the examination is 75 %.
For at bestå et skriftligt spørgsmål skal 75 % af opgaven være korrekt, forstået på den måde, at kandidatens svar skal indeholde 75 % af de krævede nøglepunkter, der bliver behandlet i opgaven, og uden væsentlige fejl i nogen af de krævede nøglepunkter.
The pass mark for each essay question is 75 % in that the candidates answer shall contain 75 % of the required key points addressed by the question and no significant error related to any required key point.
Hvis enten kun multiple choice-delen eller kun delen med skriftlige spørgsmål ikke bliver bestået, er det kun nødvendigt at gå til omprøve i multiple choice-delen eller de skriftlige spørgsmål, alt efter hvad der er relevant.
If either the multi-choice part only or the essay part only is failed, then it is only necessary to retake the multi-choice or essay part, as appropriate.
Der må ikke benyttes pointsystemer til at afgøre, om en kandidat er bestået.
Penalty marking systems shall not be used to determine whether a candidate has passed.
Omprøve for et ikke-bestået modul kan tidligst finde sted 90 dage efter eksaminationsdatoen for det ikke-beståede modul, bortset fra de tilfælde, hvor en vedligeholdelsesuddannelsesorganisation, der er godkendt i henhold til bilag IV (del-147), har gennemført et efteruddannelseskursus tilpasset de ikke-beståede emner i et givet modul. I dette tilfælde kan omprøven til det ikke-beståede modul ske efter 30 dage.
A failed module may not be retaken for at least 90 days following the date of the failed module examination, except in the case of a maintenance training organisation approved in accordance with Annex IV (Part-147) which conducts a course of retraining tailored to the failed subjects in the particular module when the failed module may be retaken after 30 days.
De tidsfrister, der er fastsat i 66.A.25, gælder for hver enkelt modulprøve med undtagelse af de modulprøver, der bestås som del af en prøve til et certifikat for en anden kategori, hvortil der allerede er udstedt certifikat.
The time periods required by point 66.A.25 apply to each individual module examination, with the exception of those module examinations which were passed as part of another category licence, where the licence has already been issued.
Det maksimale antal konsekutive forsøg for hvert modul er tre.
The maximum number of consecutive attempts for each module is three.
Der tillades yderligere sæt à tre forsøg med et års mellemrum mellem hvert sæt forsøg.
Further sets of three attempts are allowed with a 1 year waiting period between sets.
Ansøgeren bekræfter skriftligt over for den godkendte vedligeholdelsesuddannelsesorganisation eller den kompetente myndighed, hos hvem der ansøges om tilladelse til at indstille sig til en prøve, antallet af og datoerne for forsøg i løbet af det seneste år, og hos hvilken organisation eller kompetent myndighed disse forsøg fandt sted.
The applicant shall confirm in writing to the approved maintenance training organisation or the competent authority to which they apply for an examination, the number and dates of attempts during the last year and the organisation or the competent authority where these attempts took place.
Vedligeholdelsesuddannelsesorganisationen eller den kompetente myndighed er ansvarlig for at kontrollere antallet af forsøg inden for de tilladte tidsrum.
The maintenance training organisation or the competent authority is responsible for checking the number of attempts within the applicable timeframes.
Antal spørgsmål pr. modul
Number of questions per module
MODUL 1 — MATEMATIK
MODULE 1 — MATHEMATICS
Kategori A: 16 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category A: 16 multi-choice and 0 essay questions.
Tid til rådighed 20 minutter.
Time allowed 20 minutes.
Kategori B1: 32 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B1: 32 multi-choice and 0 essay questions.
Kategori B2: 32 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B2: 32 multi-choice and 0 essay questions.
Kategori B3: 28 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B3: 28 multi-choice and 0 essay questions.
Tid til rådighed 35 minutter.
Time allowed 35 minutes.
MODUL 2 — FYSIK
MODULE 2 — PHYSICS
Kategori A: 32 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category A: 32 multi-choice and 0 essay questions.
Kategori B1: 52 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B1: 52 multi-choice and 0 essay questions.
Kategori B2: 52 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B2: 52 multi-choice and 0 essay questions.
MODUL 3 — GRUNDLÆGGENDE VIDEN OM ELEKTRICITET
MODULE 3 — ELECTRICAL FUNDAMENTALS
Kategori A: 20 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category A: 20 multi-choice and 0 essay questions.
Kategori B3: 24 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B3: 24 multi-choice and 0 essay questions.
Tid til rådighed 30 minutter.
Time allowed 30 minutes.
MODUL 4 — GRUNDLÆGGENDE ELEKTRONIK
MODULE 4 — ELECTRONIC FUNDAMENTALS
Kategori B1: 20 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B1: 20 multi-choice and 0 essay questions.
Kategori B2: 40 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B2: 40 multi-choice and 0 essay questions.
Tid til rådighed 50 minutter.
Time allowed 50 minutes.
Kategori B3: 8 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B3: 8 multi-choice and 0 essay questions.
Tid til rådighed 10 minutter.
Time allowed 10 minutes.
MODUL 5 — DIGITALE TEKNIKKER/ELEKTRONISKE INSTRUMENTSYSTEMER
MODULE 5 — DIGITAL TECHNIQUES/ELECTRONIC INSTRUMENT SYSTEMS
Kategori B1.1 og B1.3: 40 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B1.1 and B1.3: 40 multi-choice and 0 essay questions.
Kategori B1.2 og B1.4: 20 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B1.2 and B1.4: 20 multi-choice and 0 essay questions.
Kategori B2: 72 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B2: 72 multi-choice and 0 essay questions.
Kategori B3: 16 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B3: 16 multi-choice and 0 essay questions.
MODUL 6 — MATERIALER OG HARDWARE
MODULE 6 — MATERIALS AND HARDWARE
Kategori A: 52 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category A: 52 multi-choice and 0 essay questions.
Kategori B1: 72 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B1: 72 multi-choice and 0 essay questions.
Kategori B2: 60 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B2: 60 multi-choice and 0 essay questions.
Tid til rådighed 75 minutter.
Time allowed 75 minutes.
Kategori B3: 60 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B3: 60 multi-choice and 0 essay questions.
MODUL 7A — VEDLIGEHOLDELSESPRAKSIS
MODULE 7A — MAINTENANCE PRACTICES
Kategori A: 72 multiple choice-spørgsmål og 2 skriftlige spørgsmål.
Category A: 72 multi-choice and 2 essay questions.
Tid til rådighed 90 minutter plus 40 minutter.
Time allowed 90 minutes plus 40 minutes.
Kategori B1: 80 multiple choice-spørgsmål og 2 skriftlige spørgsmål.
Category B1: 80 multi-choice and 2 essay questions.
Tid til rådighed 100 minutter plus 40 minutter.
Time allowed 100 minutes plus 40 minutes.
Kategori B2: 60 multiple choice-spørgsmål og 2 skriftlige spørgsmål.
Category B2: 60 multi-choice and 2 essay questions.
Tid til rådighed 75 minutter plus 40 minutter.
Time allowed 75 minutes plus 40 minutes.
MODUL 7B — VEDLIGEHOLDELSESPRAKSIS
MODULE 7B — MAINTENANCE PRACTICES
Kategori B3: 60 multiple choice-spørgsmål og 2 skriftlige spørgsmål.
Category B3: 60 multi-choice and 2 essay questions.
MODUL 8 — GRUNDLÆGGENDE AERODYNAMIK
MODULE 8 — BASIC AERODYNAMICS
Kategori B2: 20 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B2: 20 multi-choice and 0 essay questions.
Kategori B3: 20 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B3: 20 multi-choice and 0 essay questions.
MODUL 9A — MENNESKELIGE FAKTORER
MODULE 9A — HUMAN FACTORS
Kategori A: 20 multiple choice-spørgsmål og 1 skriftligt spørgsmål.
Category A: 20 multi-choice and 1 essay question.
Tid til rådighed 25 minutter plus 20 minutter.
Time allowed 25 minutes plus 20 minutes.
Kategori B1: 20 multiple choice-spørgsmål og 1 skriftligt spørgsmål.
Category B1: 20 multi-choice and 1 essay question.
Kategori B2: 20 multiple choice-spørgsmål og 1 skriftligt spørgsmål.
Category B2: 20 multi-choice and 1 essay question.
MODUL 9B — MENNESKELIGE FAKTORER
MODULE 9B — HUMAN FACTORS
Kategori B3: 16 multiple choice-spørgsmål og 1 skriftligt spørgsmål.
Category B3: 16 multi-choice and 1 essay questions.
Tid til rådighed 20 minutter plus 20 minutter.
Time allowed 20 minutes plus 20 minutes.
MODUL 10 — LUFTFARTSLOVGIVNING
MODULE 10 — AVIATION LEGISLATION
Kategori A: 32 multiple choice-spørgsmål og 1 skriftligt spørgsmål.
Category A: 32 multi-choice and 1 essay question.
Tid til rådighed 40 minutter plus 20 minutter.
Time allowed 40 minutes plus 20 minutes.
Kategori B1: 40 multiple choice-spørgsmål og 1 skriftligt spørgsmål.
Category B1: 40 multi-choice and 1 essay question.
Tid til rådighed 50 minutter plus 20 minutter.
Time allowed 50 minutes plus 20 minutes.
Kategori B2: 40 multiple choice-spørgsmål og 1 skriftligt spørgsmål.
Category B2: 40 multi-choice and 1 essay question.
Kategori B3: 32 multiple choice-spørgsmål og 1 skriftligt spørgsmål.
Category B3: 32 multi-choice and 1 essay questions.
MODUL 11A — TURBINEFLYVEMASKINER OG DERES AERODYNAMIK, STRUKTURER OG SYSTEMER
MODULE 11A — TURBINE AEROPLANE AERODYNAMICS, STRUCTURES AND SYSTEMS
Kategori A: 108 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category A: 108 multi-choice and 0 essay questions.
Tid til rådighed 135 minutter.
Time allowed 135 minutes.
Kategori B1: 140 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B1: 140 multi-choice and 0 essay questions.
Tid til rådighed 175 minutter.
Time allowed 175 minutes.
MODUL 11B — STEMPELFLYVEMASKINER OG DERES AERODYNAMIK, STRUKTURER OG SYSTEMER
MODULE 11B — PISTON AEROPLANE AERODYNAMICS, STRUCTURES AND SYSTEMS
Kategori A: 72 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category A: 72 multi-choice and 0 essay questions.
Kategori B1: 100 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B1: 100 multi-choice and 0 essay questions.
Tid til rådighed 125 minutter.
Time allowed 125 minutes.
MODUL 11C — STEMPELFLYVEMASKINER OG DERES AERODYNAMIK, STRUKTURER OG SYSTEMER
MODULE 11C — PISTON AEROPLANE AERODYNAMICS, STRUCTURES AND SYSTEMS
MODUL 12 — HELIKOPTERE OG DERES AERODYNAMIK, STRUKTURER OG SYSTEMER
MODULE 12 — HELICOPTER AERODYNAMICS, STRUCTURES AND SYSTEMS:
Kategori A: 100 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category A: 100 multi-choice and 0 essay questions.
Kategori B1: 128 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B1: 128 multi-choice and 0 essay questions.
Tid til rådighed 160 minutter.
Time allowed 160 minutes.
MODUL 13 — LUFTFARTØJER OG DERES AERODYNAMIK, STRUKTURER OG SYSTEMER
MODULE 13 — AIRCRAFT AERODYNAMICS, STRUCTURES AND SYSTEMS
Kategori B2: 180 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B2: 180 multi-choice and 0 essay questions.
Tid til rådighed 225 minutter.
Time allowed 225 minutes.
Spørgsmålene og den tid, der er til rådighed, kan opdeles i to prøver, hvis dette er relevant.
Questions and time allowed may be split into two examinations as appropriate.
MODUL 14 — FREMDRIFT
MODULE 14 — PROPULSION
Kategori B2: 24 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B2: 24 multi-choice and 0 essay questions.
MODUL 15 — GASTURBINEMOTOR
MODULE 15 — GAS TURBINE ENGINE
Kategori A: 60 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category A: 60 multi-choice and 0 essay questions.
Kategori B1: 92 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B1: 92 multi-choice and 0 essay questions.
Tid til rådighed 115 minutter.
Time allowed 115 minutes.
MODUL 16 — STEMPELMOTOR
MODULE 16 — PISTON ENGINE
Kategori B3: 68 multiple choice-spørgsmål og 0 skriftlige spørgsmål.
Category B3: 68 multi-choice and 0 essay questions.
Tid til rådighed 85 minutter.
Time allowed 85 minutes.
MODUL 17A — PROPELLER
MODULE 17A — PROPELLER
MODUL 17B — PROPELLER
MODULE 17B — PROPELLER
Luftfartøjstypeuddannelse og prøvestandard
Aircraft Type Training and Examination Standard
Oplæring på arbejdspladsen
On the Job Training
Luftfartøjstypeuddannelse skal bestå af teoretisk uddannelse og, undtagen for kategori C-rettigheder, praktisk uddannelse og prøve.
Aircraft type training shall consist of theoretical training and examination, and, except for the category C ratings, practical training and assessment.
Den teoretiske uddannelse og prøven skal opfylde følgende krav:
Theoretical training and examination shall comply with the following requirements:
Den skal være afholdt af en vedligeholdelsesuddannelsesorganisation, som er behørigt godkendt i henhold til bilag IV (del-147), eller når den afholdes af andre organisationer, som direkte godkendt af den kompetente myndighed.
Shall be conducted by a maintenance training organisation appropriately approved in accordance with Annex IV (Part-147) or, when conducted by other organisations, as directly approved by the competent authority.
Den skal opfylde standarden som beskrevet i afsnit 3.1 og 4 i nærværende tillæg III med forbehold af bestemmelserne i de nedennævnte tillægskurser.
Shall comply with the standard described in paragraph 3.1 and 4 of this Appendix III, except as permitted by the differences training described below.
Hvis en kategori-C-person er kvalificeret ved at have opnået en akademisk eksamen som anført i 66.A.30(a)(5), skal den første relevante luftfartøjstypeteoriuddannelse være på B1- eller B2-niveau.
In the case of a category C person qualified by holding an academic degree as specified in point 66.A.30(a)(5), the first relevant aircraft type theoretical training shall be at the category B1 or B2 level.
Den skal være påbegyndt og fuldført inden for tre år forud for ansøgningen om en typerettighedspåtegning.
Shall have been started and completed within the 3 years preceding the application for a type rating endorsement.
Den praktiske uddannelse og prøven skal opfylde følgende krav:
Practical training and assessment shall comply with the following requirements:
Den skal opfylde standarden som beskrevet i afsnit 3.2 og 4 i nærværende tillæg III med forbehold af bestemmelserne i de nedennævnte tillægskurser.
Shall comply with the standard described in paragraph 3.2 and 4 of this Appendix III, except as permitted by the differences training described below.
Den skal omfatte et repræsentativt udvalg af vedligeholdelsesaktiviteter, der er relevante for luftfartøjstypen.
Shall include a representative cross section of maintenance activities relevant to the aircraft type.
Den skal omfatte demonstrationer med udstyr, komponenter, simulatorer, andre træningsanordninger eller luftfartøjer.
Shall include demonstrations using equipment, components, simulators, other training devices or aircraft.
Tillægskurser (differences training)
Differences training
Tillægskurser er uddannelse, der er påkrævet pga. forskelle mellem to forskellige luftfartøjstyperettigheder fra samme producent efter agenturets vurdering.
Differences training is the training required in order to cover the differences between two different aircraft type ratings of the same manufacturer as determined by the Agency.
Der skal træffes beslutning om tillægskurser fra sag til sag i overensstemmelse med kravene i nærværende tillæg III med hensyn til både de teoretiske og de praktiske elementer af typerettighedsuddannelse.
Differences training has to be defined on a case-to-case basis taking into account the requirements contained in this Appendix III in respect of both theoretical and practical elements of type rating training.
En typerettighed må kun påtegnes et certifikat efter et tillægskursus, hvis ansøgeren også opfylder en af følgende betingelser:
A type rating shall only be endorsed on a licence after differences training when the applicant also complies with one of the following conditions:
certifikatet indeholder allerede en påtegning om den luftfartøjstyperettighed, som forskellene er relateret til, eller
having already endorsed on the licence the aircraft type rating from which the differences are being identified, or
ansøgeren opfylder typeuddannelseskravene for det luftfartøj, som forskellene er relateret til.
having completed the type training requirements for the aircraft from which the differences are being identified.
Luftfartøjstypeuddannelsesniveauer
Aircraft type training levels
De tre niveauer, der er angivet nedenfor, definerer de målsætninger, den uddannelsesdybde og det videnniveau, som uddannelsen efter hensigten skal opfylde.
The three levels listed below define the objectives, the depth of training and the level of knowledge that the training is intended to achieve.
Niveau 1: En kort oversigt over flyskrog, systemer og strømforsyning som beskrevet i afsnittet med beskrivelse af systemer i luftfartøjets vedligeholdelsesmanual/instruktioner om vedvarende luftdygtighed.
Level 1: A brief overview of the airframe, systems and powerplant as outlined in the Systems Description Section of the Aircraft Maintenance Manual/Instructions for Continued Airworthiness.
Kursets målsætning: Efter fuldførelse af niveau 1-uddannelse vil eleven kunne:
Course objectives: Upon completion of Level 1 training, the student will be able to:
give en simpel beskrivelse af hele emnet ved anvendelse af almindelig sprogbrug og eksempler samt typiske termer og identificere sikkerhedsforanstaltninger, som vedrører luftfartøjets skrog, systemer og strømforsyning
provide a simple description of the whole subject, using common words and examples, using typical terms and identify safety precautions related to the airframe, its systems and powerplant;
identificere luftfartøjshåndbøger, vigtig vedligeholdelsespraksis for luftfartøjets skrog, systemer og strømforsyning
identify aircraft manuals, maintenance practices important to the airframe, its systems and powerplant;
definere den generelle indretning af luftfartøjets vigtigste systemer
define the general layout of the aircraft’s major systems;
definere den generelle indretning af strømforsyningen og dennes egenskaber
define the general layout and characteristics of the powerplant;
identificere specialværktøj og testudstyr, der anvendes i forbindelse med luftfartøjet.
identify special tooling and test equipment used with the aircraft.
Niveau 2: Oversigt over grundlæggende systemkontroller, indikatorer, hovedkomponenter, herunder deres placering og formål, eftersyn og mindre fejlsøgning.
Level 2: Basic system overview of controls, indicators, principal components, including their location and purpose, servicing and minor troubleshooting.
Generel viden om emnets teoretiske og praktiske aspekter.
General knowledge of the theoretical and practical aspects of the subject.
Kursets målsætning: Ud over at opfylde målsætningerne på niveau 1 vil eleven ved afslutning af niveau 2 kunne:
Course objectives: In addition to the information contained in the Level 1 training, at the completion of Level 2 training, the student will be able to:
forstå det teoretiske grundlag og anvende viden i praksis ved anvendelse af detaljerede procedurer
understand the theoretical fundamentals; apply knowledge in a practical manner using detailed procedures;
huske de sikkerhedsforanstaltninger, der skal overholdes ved arbejde på eller i nærheden af luftfartøjet, strømforsyningen og systemerne
recall the safety precautions to be observed when working on or near the aircraft, powerplant and systems;
beskrive systemer og håndtering af luftfartøjet, især adgang, strømtilgængelighed og kilder
describe systems and aircraft handling particularly access, power availability and sources;
identificere placering af hovedkomponenterne
identify the locations of the principal components;
forklare alle de vigtigste systemers normale funktioner, inklusive terminologi og nomenklatur
explain the normal functioning of each major system, including terminology and nomenclature;
udføre procedurerne for eftersyn i forbindelse med luftfartøjet for følgende systemer: brændstof, strømforsyning, hydraulik, landingsstel, vand/spildevand og ilt
perform the procedures for servicing associated with the aircraft for the following systems: Fuel, Power Plants, Hydraulics, Landing Gear, Water/Waste, and Oxygen;
demonstrere færdighed i anvendelse af flyvebesætningsrapporter og rapporteringssystemer om bord (mindre fejlsøgning) og fastslå luftfartøjets luftdygtighed i henhold til MEL/CDL
demonstrate proficiency in use of crew reports and on-board reporting systems (minor troubleshooting) and determine aircraft airworthiness per the MEL/CDL;
demonstrere brug, fortolkning og anvendelse af korrekt dokumentation, herunder instruktioner om vedvarende luftdygtighed, vedligeholdelsesmanualen, det illustrerede delkatalog osv.
demonstrate the use, interpretation and application of appropriate documentation including instructions for continued airworthiness, maintenance manual, illustrated parts catalogue, etc.
Niveau 3: Detaljeret beskrivelse, drift, komponentplacering, fjernelse/installation, BITE og fejlsøgningsprocedurer på vedligeholdelsesmanualens niveau.
Level 3: Detailed description, operation, component location, removal/installation and bite and troubleshooting procedures to maintenance manual level.
Kursets målsætning: Ud over at opfylde målsætningerne på niveau 1 og niveau 2 vil eleven ved afslutning af niveau 3 kunne:
Course objectives: In addition to the information contained in Level 1 and Level 2 training, at the completion of Level 3 training, the student will be able to:
Demonstrere teoretisk viden om luftfartøjssystemer og -strukturer og samspillet med andre systemer, give en detaljeret beskrivelse af emnet ved anvendelse af grundlæggende teori og specifikke eksempler samt fortolke resultater fra forskellige kilder og målinger og udføre afhjælpende foranstaltninger, hvor det er relevant.
demonstrate a theoretical knowledge of aircraft systems and structures and interrelationships with other systems, provide a detailed description of the subject using theoretical fundamentals and specific examples and to interpret results from various sources and measurements and apply corrective action where appropriate;
Udføre kontrol af system, strømforsyning, komponenter og funktionskontroller som beskrevet i luftfartøjets vedligeholdelsesmanual.
perform system, powerplant, component and functional checks as specified in the aircraft maintenance manual;
Demonstrere brug, fortolkning og anvendelse af korrekt dokumentationer, herunder reparationshåndbog vedrørende konstruktionen, fejlsøgningsmanual osv.
demonstrate the use, interpret and apply appropriate documentation including structural repair manual, troubleshooting manual, etc.;
Sammenholde informationer for at kunne træffe beslutninger med henblik på fejldiagnosticering og udbedring på vedligeholdelsesmanualens niveau.
correlate information for the purpose of making decisions in respect of fault diagnosis and rectification to maintenance manual level;
Beskrive procedurer for udskiftning af unikke dele for luftfartøjstypen.
describe procedures for replacement of components unique to aircraft type.
Luftfartøjstypeuddannelsesstandard
Aircraft type training standard
Selv om luftfartøjstypeuddannelse omfatter både teoretiske og praktiske elementer, kan kurser godkendes enten for det teoretiske element, det praktiske element eller for en kombination af disse.
Although aircraft type training includes both theoretical and practical elements, courses can be approved for the theoretical element, the practical element or for a combination of both.
Teoretiske elementer
Theoretical element
Formål:
Objective: