natgillin/translations-raw huggingface dataset:
praktiske prøver for udstedelse af CPL(H) og praktiske prøver og duelighedsprøver for enmotorede helikoptertyperettigheder med én pilot indført i et CPL(H), hvis eksaminatoren har fuldført 2000 timers flyvetid som pilot på helikoptere, herunder mindst 250 timers flyveinstruktion
skill tests for the issue of the CPL(H) and skill tests and proficiency checks for single-pilot single-engine helicopter type ratings entered in a CPL(H), provided the examiner has completed 2000 hours of flight time as pilot on helicopters, including at least 250 hours of flight instruction;
praktiske prøver og duelighedsprøver for flermotorede helikoptertyperettigheder med én pilot indført i et PPL(H) eller et CPL(H), hvis eksaminatoren har opfyldt kravene i nr. 1) eller 2), alt efter hvad der er relevant, og har et CPL(H) eller ATPL(H) og, hvor det er relevant, en IR(H)
skill tests and proficiency checks for single-pilot multi-engine helicopter type ratings entered in a PPL(H) or a CPL(H), provided the examiner has completed the requirements in (1) or (2), as applicable, and holds a CPL(H) or ATPL(H) and, when applicable, an IR(H);
praktiske prøver og duelighedsprøver for LAPL(H), hvis eksaminatoren har fuldført mindst 500 timers flyvetid som pilot på helikoptere, herunder mindst 150 timers flyveinstruktion
skill tests and proficiency checks for the LAPL(H), provided that the examiner has completed at least 500 hours of flight time as a pilot on helicopters, including at least 150 hours of flight instruction.
En FE for luftskibe har beføjelser til at udføre praktiske prøver for udstedelse af PPL(As) og CPL(As) og praktiske prøver og duelighedsprøver for de tilhørende luftskibstyperrettigheder, hvis eksaminatoren har fuldført 500 timers flyvetid som pilot på luftskibe, herunder 100 timers flyveinstruktion.
The privileges of an FE for airships are to conduct skill tests for the issue of the PPL(As) and CPL(As) and skill tests and proficiency checks for the associated airship type ratings, provided that the examiner has completed 500 hours of flight time as a pilot on airships, including 100 hours of flight instruction.
En FE for svæveflyvemaskiner har beføjelser til at udføre:
The privileges of an FE for sailplanes are to conduct:
praktiske prøver og duelighedsprøver for SPL og LAPL(S), hvis eksaminatoren har fuldført 300 timers flyvetid som pilot på svæveflyvemaskiner eller motorsvæveflyvemaskiner, herunder 150 timers flyveinstruktion eller 300 starter under flyveinstruktion
skill tests and proficiency checks for the SPL and the LAPL(S), provided that the examiner has completed 300 hours of flight time as a pilot on sailplanes or powered sailplanes, including 150 hours or 300 launches of flight instruction;
duelighedsprøver for udvidelse af SPL-rettigheder til erhvervsmæssige operationer, hvis eksaminatoren har fuldført 300 timers flyvetid som pilot på svæveflyvemaskiner eller motorsvæveflyvemaskiner, herunder 90 timers flyveinstruktion
proficiency checks for the extension of the SPL privileges to commercial operations, provided that the examiner has completed 300 hours of flight time as a pilot on sailplanes or powered sailplanes, including 90 hours of flight instruction;
praktiske prøver for udvidelse af SPL- eller LAPL(S)-rettigheder til TMG, hvis eksaminatoren har fuldført 300 timers flyvetid som pilot på svæveflyvemaskiner eller motorsvæveflyvemaskiner, herunder 50 timers flyveinstruktion på TMG.
skill tests for the extension of the SPL or LAPL(S) privileges to TMG, provided that the examiner has completed 300 hours of flight time as a pilot on sailplanes or powered sailplanes, including 50 hours of flight instruction on TMG.
En FE for balloner har beføjelser til at udføre:
The privileges of an FE for balloons are to conduct:
praktiske prøver for udstedelse af BPL og LAPL(B) og praktiske prøver og duelighedsprøver for udvidelse af rettighederne til en anden ballonklasse eller -gruppe, hvis eksaminatoren har fuldført 250 timers flyvetid som pilot på balloner, herunder 50 timers flyveinstruktion
skill tests for the issue of the BPL and the LAPL(B) and skill tests and proficiency checks for the extension of the privileges to another balloon class or group, provided that the examiner has completed 250 hours of flight time as a pilot on balloons, including 50 hours of flight instruction;
duelighedsprøver for udvidelse af BPL-beføjelser til erhvervsmæssige operationer, hvis eksaminatoren har fuldført 300 timers flyvetid som pilot på balloner, heraf 50 timer i den samme ballongruppe, som der søges om udvidelse til.
proficiency checks for the extension of the BPL privileges to commercial operations, provided that the examiner has completed 300 hours of flight time as a pilot on balloons, of which 50 hours in the same group of balloons for which the extension is sought.
De 300 timers flyvetid skal omfatte 50 timers flyveinstruktion.
The 300 hours of flight time shall include 50 hours of flight instruction.
FE — Forudsætninger
FE — Prerequisites
Ansøgere til et FE-bevis skal have:
An applicant for an FE certificate shall hold:
et FI-bevis i den relevante luftfartøjskategori.
an FI certificate in the appropriate aircraft category.
Specifikke krav for typerettighedseksaminatorer — TRE
Specific requirements for type rating examiners — TRE
TRE — Beføjelser og betingelser
TRE — Privileges and conditions
TRE(A) og TRE(PL).
TRE(A) and TRE(PL).
En TRE for flyvemaskiner eller VTOL-luftfartøjer har beføjelser til at udføre:
The privileges of a TRE for aeroplanes or powered-lift aircraft are to conduct:
praktiske prøver med henblik på den første udstedelse af typerettigheder til enten flyvemaskiner eller VTOL-luftfartøjer
skill tests for the initial issue of type ratings for aeroplanes or powered-lift aircraft, as applicable;
duelighedsprøver for forlængelse eller fornyelse af typerrettigheder og IR
proficiency checks for revalidation or renewal of type and IRs;
praktiske prøver for udstedelse af ATPL(A)
skill tests for ATPL(A) issue;
praktiske prøver med henblik på udstedelse af MPL, hvis eksaminatoren har opfyldt kravene i FCL.925
skill tests for MPL issue, provided that the examiner has complied with the requirements in FCL.925;
kompetencebedømmelser for udstedelse, forlængelse eller fornyelse af et TRI- eller SFI-bevis i den relevante luftfartøjskategori, hvis eksaminatoren har fuldført mindst tre år som TRE.
assessments of competence for the issue, revalidation or renewal of a TRI or SFI certificate in the applicable aircraft category, provided that the examiner has completed at least 3 years as a TRE.
TRE(H) har rettigheder til at udføre:
The privileges of a TRE(H) are to conduct:
praktiske prøver og duelighedsprøver for udstedelse, forlængelse eller fornyelse af typerettigheder til helikopter
skill tests and proficiency checks for the issue, revalidation or renewal of helicopter type ratings;
duelighedsprøver for forlængelse eller fornyelse af IR eller udvidelse af IR(H) fra enmotorede helikoptere til flermotorede helikoptere, hvis TRE(H) har en gyldig IR(H)
proficiency checks for the revalidation or renewal of IRs, or for the extension of the IR(H) from single-engine helicopters to multi-engine helicopters, provided the TRE(H) holds a valid IR(H);
praktiske prøver for udstedelse af ATPL(H)
skill tests for ATPL(H) issue;
kompetencebedømmelser for udstedelse, forlængelse eller fornyelse af et TRI(H)- eller SFI(H)-bevis, hvis eksaminatoren har fuldført mindst tre år som TRE.
assessments of competence for the issue, revalidation or renewal of a TRI(H) or SFI(H) certificate, provided that the examiner has completed at least 3 years as a TRE.
TRE — Forudsætninger
TRE — Prerequisites
Ansøgere til et TRE-bevis til flyvemaskiner og VTOL-luftfartøjer skal:
Applicants for a TRE certificate for aeroplanes and powered-lift aircraft shall:
have fuldført 1500 timers flyvetid som pilot på enten flyvemaskiner eller VTOL-luftfartøjer med flere piloter, hvoraf mindst 500 timer skal være som luftfartøjschef, for flyvemaskiner eller VTOL-luftfartøjer med flere piloter
in the case of multi-pilot aeroplanes or powered-lift aircraft, have completed 1500 hours of flight time as a pilot of multi-pilot aeroplanes or powered-lift aircraft, as applicable, of which at least 500 hours shall be as PIC;
have fuldført 500 timers flyvetid som pilot på flyvemaskiner med én pilot, hvoraf mindst 200 timer skal være som luftfartøjschef, for højtydende komplekse flyvemaskiner med én pilot
in the case of single-pilot high performance complex aeroplanes, have completed 500 hours of flight time as a pilot of single-pilot aeroplanes, of which at least 200 hours shall be as PIC;
have et CPL- eller ATPL- og et TRI-bevis til den relevante type
hold a CPL or ATPL and a TRI certificate for the applicable type;
have udført mindst 50 timers flyveinstruktion som TRI, FI eller SFI i den relevante type eller en FSTD, som repræsenterer den pågældende type, for den første udstedelse af et TRE-bevis.
for the initial issue of an TRE certificate, have completed at least 50 hours of flight instruction as a TRI, FI or SFI in the applicable type or an FSTD representing that type.
Ansøgere til et TRE(H)-bevis til helikoptere skal:
Applicants for a TRE (H) certificate for helicopters shall:
have et TRI(H)-bevis eller, for enmotorede helikoptere med én pilot, et gyldigt FI(H)-bevis til den relevante type
hold a TRI(H) certificate or, in the case of single-pilot single-engine helicopters, a valid FI(H) certificate, for the applicable type;
have udført 50 timers flyveinstruktion som TRI, FI eller SFI i den relevante type eller en FSTD, som repræsenterer den pågældende type, for den første udstedelse af et TRE-certifikat
for the initial issue of a TRE certificate, have completed 50 hours of flight instruction as a TRI, FI or SFI in the applicable type or an FSTD representing that type;
have et CPL(H) eller ATPL(H) og have fuldført 1500 timers flyvning som pilot på helikoptere med flere piloter, hvoraf mindst 500 timer skal være som luftfartøjschef, for helikoptere med flere piloter
in the case of multi-pilot helicopters, hold a CPL(H) or ATPL(H) and have completed 1500 hours of flight as a pilot on multi-pilot helicopters, of which at least 500 hours shall be as PIC;
for flermotorede helikoptere med én pilot:
in the case of single-pilot multi-engine helicopters:
have fuldført 1000 timers flyvning som pilot på helikoptere, hvoraf mindst 500 timer skal være som luftfartøjschef
have completed 1000 hours of flight as pilot on helicopters, of which at least 500 hours shall be as PIC;
have et CPL(H) eller ATPL(H) og, hvor det er relevant, en gyldig IR(H)
hold a CPL(H) or ATPL(H) and, when applicable, a valid IR(H);
for enmotorede helikoptere med én pilot:
in the case of single-pilot single-engine helicopters:
have fuldført 750 timers flyvning som pilot på helikoptere, hvoraf mindst 500 timer skal være som luftfartøjschef
have completed 750 hours of flight as a pilot on helicopters, of which at least 500 hours shall be as PIC;
have et erhvervsmæssigt helikopterpilotcertifikat.
hold a professional helicopter pilot licence.
Før TRE(H)-beføjelserne udvides fra flermotoret med én pilot til flermotoret med flere piloter på samme helikoptertype, skal indehaveren have fuldført mindst 100 timer i operationer med flere piloter på den pågældende type.
Before the privileges of a TRE(H) are extended from single-pilot multi-engine to multi-pilot multi-engine privileges on the same type of helicopter, the holder shall have at least 100 hours in multi-pilot operations on this type.
For ansøgere til det første flermotorede TRE-bevis med flere piloter kan de 1500 timers flyveerfaring på helikoptere med flere piloter, der kræves i litra b), nr. 3), betragtes som værende fuldført, hvis de har fuldført de 500 timers flyvetid som luftfartøjschef på en helikopter med flere piloter af samme type.
In the case of applicants for the first multi-pilot multi-engine TRE certificate, the 1500 hours of flight experience on multi-pilot helicopters required in (b)(3) may be considered to have been met if they have completed the 500 hours of flight time as PIC on a multi-pilot helicopter of the same type.
Specifikke krav for klasserettighedseksaminatorer — CRE
Specific requirements for Class Rating Examiner — CRE
CRE — Beføjelser
CRE — Privileges
CRE har beføjelser til for flyvemaskiner med én pilot, bortset fra højtydende komplekse flyvemaskiner med én pilot, at udføre:
The privileges of a CRE are to conduct, for single-pilot aeroplanes, except for single-pilot high performance complex aeroplanes:
praktisk prøve for udstedelse af klasse- og typerettigheder
skill tests for the issue of class and type ratings;
duelighedsprøver for:
proficiency checks for:
forlængelse og fornyelse af klasse- og typerettigheder
revalidation or renewal of class and type ratings;
forlængelse og fornyelse af IR, hvis CRE opfylder kravene i FCL.1010.IRE, litra a).
revalidation and renewal of IRs, provided that the CRE complies with the requirements in FCL.1010.IRE(a).
CRE — Forudsætninger
CRE — Prerequisites
Ansøgere til et CRE-bevis skal:
Applicants for a CRE certificate shall:
have et CPL(A), MPL(A) eller ATPL(A) til luftfartøjer med én pilot eller have haft det og have et PPL(A)
hold a CPL(A), MPL(A) or ATPL(A) with single-pilot privileges or have held it and hold a PPL(A);
have et CRI-bevis til den relevante klasse eller type
hold a CRI certificate for the applicable class or type;
have fuldført 500 timers flyvetid som pilot på flyvemaskiner.
have completed 500 hours of flight time as a pilot on aeroplanes.
Specifikke krav for instrumentrettighedseksaminatorer — IRE
Specific requirements for Instrument Rating Examiner — IRE
IRE — Beføjelser
IRE — Privileges
Indehavere af IRE-beviser har rettigheder til at udføre praktiske prøver for udstedelse samt duelighedsprøver for forlængelse eller fornyelse af IR.
The privileges of the holder of an IRE certificate are to conduct skill tests for the issue, and proficiency checks for the revalidation or renewal of IRs.
IRE — Forudsætninger
IRE — Prerequisites
Ansøgere til et IRE-bevis til flyvemaskiner skal have et IRI(A) og have fuldført:
Applicants for an IRE certificate for aeroplanes shall hold an IRI(A) and have completed:
2000 timers flyvetid som pilot på flyvemaskiner og
2000 hours of flight time as a pilot of aeroplanes; and
450 timers flyvetid i henhold til IFR, hvoraf 250 timer skal være som instruktør.
450 hours of flight time under IFR, of which 250 hours shall be as an instructor.
Ansøgere til et IRE-bevis til helikoptere skal have et IRI(H) og have fuldført:
Applicants for an IRE certificate for helicopters shall hold an IRI(H) and have completed:
2000 timers flyvetid som pilot på helikoptere og
2000 hours of flight time as a pilot on helicopters; and
300 timers instrumentflyvetid på helikoptere, hvoraf 200 timer skal være som instruktør.
300 hours of instrument flight time on helicopters, of which 200 hours shall be as an instructor.
Ansøgere til et IRE-bevis til luftskibe skal have et IRI(As) og have fuldført:
Applicants for an IRE certificate for airships shall hold an IRI(As) and have completed:
500 timers flyvetid som pilot på luftskibe og
500 hours of flight time as a pilot on airships; and
100 timers instrumentflyvetid på luftskibe, hvoraf 50 timer skal være som instruktør.
100 hours of instrument flight time on airships, of which 50 hours shall be as an instructor.
Specifikke krav for syntetiske flyveeksaminatorer — SFE
Specific requirements for Synthetic Flight Examiner — SFE
SFE — Beføjelser og betingelser
SFE — Privileges and conditions
SFE(A) og SFE(PL).
SFE(A) and SFE(PL).
SFE på flyvemaskiner eller VTOL-luftfartøjer har beføjelser til i en FFS at udføre:
The privileges of an SFE on aeroplanes or powered-lift aircraft are to conduct in an FFS:
praktiske prøver og duelighedsprøver for udstedelse, forlængelse eller fornyelse af typerettigheder til enten flyvemaskiner eller VTOL-luftfartøjer med flere piloter
skill tests and proficiency checks for the issue, revalidation or renewal of type ratings for multi-pilot aeroplanes or powered-lift aircraft, as applicable;
duelighedsprøver for forlængelse eller fornyelse af IR, hvis SFE opfylder kravene i FCL.1010.IRE for den relevante luftfartøjskategori
proficiency checks for revalidation or renewal of IRs, provided that the SFE complies with the requirements in FCL.1010.IRE for the applicable aircraft category;
kompetencebedømmelser for udstedelse, forlængelse eller fornyelse af et SFI-bevis i den relevante luftfartøjskategori, hvis eksaminatoren har fuldført mindst tre år som SFE.
assessments of competence for the issue, revalidation or renewal of an SFI certificate in the relevant aircraft category, provided that the examiner has completed at least 3 years as an SFE.
En SFE for helikoptere har beføjelser til i en FFS at udføre:
The privileges of an SFE for helicopters are to conduct in an FFS:
praktiske prøver og duelighedsprøver for udstedelse, forlængelse eller fornyelse af typerettigheder og
skill tests and proficiency checks for the issue, revalidation and renewal of type ratings; and
duelighedsprøver for forlængelse og fornyelse af IR, hvis SFE opfylder kravene i FCL.1010.IRE, litra b)
proficiency checks for the revalidation and renewal of IRs, provided that the SFE complies with the requirements in FCL.1010.IRE(b);
praktiske prøver og duelighedsprøver for udstedelse, forlængelse eller fornyelse af et SFI(H)-bevis, hvis eksaminatoren har fuldført mindst tre år som SFE.
skill tests and proficiency checks for the issue, revalidation or renewal of an SFI(H) certificate, provided that the examiner has completed at least 3 years as an SFE.
SFE — Forudsætninger
SFE — Prerequisites
Ansøgere til et SFE-bevis til flyvemaskiner skal:
Applicants for an SFE certificate for aeroplanes shall:
have eller have haft et ATPL(A), en klasse- eller typerettighed og et SFI(A)-bevis til den relevante flyvemaskinetype
hold or have held an ATPL(A), a class or type rating and an SFI(A) certificate for the applicable type of aeroplane;
have fuldført 1500 timers flyvetid som pilot på flyvemaskiner med flere piloter
have at least 1500 hours of flight time as a pilot on multi-pilot aeroplanes;
med henblik på den første udstedelse af et SFE-bevis have fuldført mindst 50 timers syntetisk flyveinstruktion som SFI(A) på den relevante type.
for the initial issue of an SFE certificate, have completed at least 50 hours of synthetic flight instruction as an SFI(A) on the applicable type.
Ansøgere til et SFE-bevis til helikoptere skal:
Applicants for an SFE certificate for helicopters shall:
have eller have haft et ATPL(H), en typerettighed og et SFI(H)-bevis til den relevante helikoptertype
hold or have held an ATPL(H), a type rating and an SFI(H) certificate for the applicable type of helicopter;
have fuldført mindst 1000 timers flyvetid som pilot på helikoptere med flere piloter
have at least 1000 hours of flight time as a pilot on multi-pilot helicopters;
med henblik på den første udstedelse af et SFE-bevis have fuldført mindst 50 timers syntetisk flyveinstruktion som SFI(H) på den relevante type.
for the initial issue of an SFE certificate, have completed at least 50 hours of synthetic flight instruction as an SFI(H) on the applicable type.
Specifikke krav for flyveinstruktøreksaminatorer — FIE
Specific requirements for the flight instructor examiner — FIE
FIE — Beføjelser og betingelser
FIE — Privileges and conditions
FIE på flyvemaskiner har beføjelser til at udføre kompetencebedømmelse for udstedelse, forlængelse eller fornyelse af beviser til FI(A), CRI(A), IRI(A) og TRI(A) på flyvemaskiner med én pilot, hvis denne har det relevante instruktørbevis.
The privileges of an FIE on aeroplanes are to conduct assessments of competence for the issue, revalidation or renewal of certificates for FI(A), CRI(A), IRI(A) and TRI(A) on single-pilot aeroplanes, provided that the relevant instructor certificate is held.
FIE på helikoptere har beføjelser til at udføre kompetencebedømmelse for udstedelse, forlængelse eller fornyelse af certifikater til FI(H), IRI(H) og TRI(H) på helikoptere med én pilot, hvis denne har det relevante instruktørbevis.
The privileges of an FIE on helicopters are to conduct assessments of competence for the issue, revalidation or renewal of certificates for FI(H), IRI(H) and TRI(H) on single-pilot helicopters, provided that the relevant instructor certificate is held.
FIE(As), (S), (B).
FIE(As), (S), (B).
FIE på svæveflyvemaskiner, motorsvæveflyvemaskiner, balloner og luftskibe har beføjelser til at udføre kompetencebedømmelse for udstedelse, forlængelse eller fornyelse af instruktørbeviser i den relevante luftfartøjskategori, hvis denne har det relevante instruktørbevis.
The privileges of an FIE on sailplanes, powered sailplanes, balloons and airships are to conduct assessments of competence for the issue, revalidation or renewal of instructor certificates on the applicable aircraft category, provided that the relevant instructor certificate is held.
FIE — Forudsætninger
FIE — Prerequisites
Ansøgere til et FIE-bevis til flyvemaskiner skal:
Applicants for an FIE certificate for aeroplanes shall:
hvis ansøgere ønsker at udføre kompetencebedømmelse:
in case of applicants wishing to conduct assessments of competence:
have det relevante instruktørbevis, hvor det er relevant
hold the relevant instructor certificate, as applicable;
have fuldført 2000 timers flyvetid som pilot på flyvemaskiner eller TMG og
have completed 2000 hours of flight time as a pilot on aeroplanes or TMGs; and
have mindst 100 timers flyvetid med instruktion af ansøgere til instruktørbevis.
have at least 100 hours of flight time instructing applicants for an instructor certificate.
Ansøgere til et FIE-bevis til helikoptere skal:
Applicants for an FIE certificate for helicopters shall:
have fuldført 2000 timers flyvetid som pilot på helikoptere
have completed 2000 hours of flight time as pilot on helicopters;
Ansøgere til et FIE-bevis til luftskibe skal:
Applicants for an FIE certificate for airships shall:
have fuldført 500 timers flyvetid som pilot på luftskibe
have completed 500 hours of flight time as a pilot on airships;
have mindst 20 timers flyvetid med instruktion af ansøgere til et FI(As)-bevis
have at least 20 hours of flight time instructing applicants for an FI(AS) certificate;
have det relevante instruktørbevis.
hold the relevant instructor certificate.
Ansøgere til et FIE-bevis til svæveflyvemaskiner skal:
Applicants for an FIE certificate for sailplanes shall:
have det relevante instruktørbevis
hold the relevant instructor certificate;
have fuldført 500 timers flyvetid som pilot på svæveflyvemaskiner eller motorsvæveflyvemaskiner
have completed 500 hours of flight time as a pilot on sailplanes or powered sailplanes;
have fuldført:
have completed:
10 timer eller 30 starter med instruktion af ansøgere til instruktørbevis på TMG for ansøgere, som ønsker at udføre kompetencebedømmelser på TMG
for applicants wishing to conduct assessments of competence on TMGs, 10 hours or 30 take-offs instructing applicants for an instructor certificate in TMGs;
i alle andre tilfælde 10 timer eller 30 starter med instruktion af ansøgere til instruktørbevis.
in all other cases, 10 hours or 30 launches instructing applicants for an instructor certificate.
Ansøgere til et FIE-bevis til balloner skal:
Applicants for an FIE certificate for balloons shall:
have fuldført 350 timers flyvetid som pilot på balloner
have completed 350 hours of flight time as a pilot on balloons;
have fuldført 10 timers instruktion af ansøgere til instruktørbevis.
have completed 10 hours instructing applicants for an instructor certificate.
BETINGELSER FOR KONVERTING AF EKSISTERENDE NATIONALE CERTIFIKATER OG RETTIGHEDER TIL FLYVEMASKINER OG HELIKOPTERE
CONDITIONS FOR THE CONVERSION OF EXISTING NATIONAL LICENCES AND RATINGS FOR AEROPLANES AND HELICOPTERS
FLYVEMASKINER
AEROPLANES
Pilotcertifikater
Pilot licences
Et pilotcertifikat, der er udstedt af en medlemsstat i overensstemmelse med de nationale krav, konverteres til et del-FCL-certifikat, hvis ansøgeren opfylder følgende krav:
A pilot licence issued by a Member State in accordance with the national requirements shall be converted into a Part-FCL licence provided that the applicant complies with the following requirements: