natgillin/translations-raw huggingface dataset:
levering eller eksport af luftfartøjet
delivering or exporting the aircraft;
flyvning af luftfartøjet med henblik på myndighedsgodkendelse
flying the aircraft for Authority acceptance;
markedsundersøgelse, herunder undervisning af kundens besætning
market survey, including customer’s crew training;
udstilling og flyveopvisning
exhibition and air show;
flyvning af luftfartøjet til et sted, hvor der skal foretages vedligeholdelses- eller luftdygtighedseftersyn, eller til et oplagringssted
flying the aircraft to a location where maintenance or airworthiness review are to be performed, or to a place of storage;
flyvning af et luftfartøj med en vægt, der overstiger luftfartøjets maksimalvægt i henhold til luftdygtighedsbeviset, uden for det sædvanlige område over vand eller over landområder, hvor der ikke findes passende landingsanlæg eller egnet brændstof
flying an aircraft at a weight in excess of its maximum certificated takeoff weight for flight beyond the normal range over water, or over land areas where adequate landing facilities or appropriate fuel is not available;
rekordforsøg, kapflyvning eller tilsvarende konkurrencer
record breaking, air racing or similar competition;
flyvning af luftfartøjer, der overholder de gældende krav til luftdygtighed, inden der er konstateret overensstemmelse med miljøkravene
flying aircraft meeting the applicable airworthiness requirements before conformity to the environmental requirements has been found;
ikke-erhvervsmæssig flyvning med individuelle, ikke-komplekse luftfartøjer eller typer, hvorom det gælder, at det ikke er passende med et luftdygtighedsbevis eller et begrænset luftdygtighedsbevis.
for non-commercial flying activity on individual non-complex aircraft or types for which a certificate of airworthiness or restricted certificate of airworthiness is not appropriate.
Denne subpart fastlægger proceduren for udstedelse af flyvetilladelser og godkendelse af de tilknyttede flyvebetingelser og fastlægger rettighederne og forpligtelserne for ansøgerne og indehaverne af disse tilladelser og godkendelser af flyvebetingelser.
This Subpart establishes the procedure for issuing permits to fly and approving associated flight conditions, and establishes the rights and obligations of the applicants for, and holders of, those permits and approvals of flight conditions.
Enhver fysisk eller juridisk person er berettiget til at ansøge om en flyvetilladelse, undtagen om en flyvetilladelse, hvorom der anmodes med henblik på punkt 21.A.701, litra a), nr. 15), hvor ansøgeren skal være indehaveren
Any natural or legal person shall be eligible as an applicant for a permit to fly except for a permit to fly requested for the purpose of point 21.A.701(a)(15) where the applicant shall be the owner.
enhver fysisk eller juridisk person er berettiget til at ansøge om godkendelse af flyvebetingelserne.
Any natural or legal person shall be eligible for application for the approval of the flight conditions.
I denne subpart forstås ved »kompetent myndighed« uanset punkt 21.1 i dette bilag I (del 21):
Notwithstanding point 21.1 of this Annex I (Part 21) for the purpose of this Subpart, the ‘competent authority’ shall be:
I henhold til punkt 21.A.703, og hvis ansøgeren ikke har fået tildelt rettighed til at udstede en flyvetilladelse, skal en ansøgning om en flyvetilladelse indgives til den kompetente myndighed i en form og på den måde, der er fastlagt af denne myndighed.
Pursuant to point 21.A.703 and when the applicant has not been granted the privilege to issue a permit to fly, an application for a permit to fly shall be made to the competent authority in a form and manner established by that authority.
formålet med flyvningen eller flyvningerne i overensstemmelse med punkt 21.A.701
the purpose(s) of the flight(s), in accordance with point 21.A.701;
måderne, hvorpå luftfartøjet ikke stemmer overens med de gældende krav til luftdygtighed
the ways in which the aircraft does not comply with the applicable airworthiness requirements;
flyvebetingelserne, der er godkendt i overensstemmelse med punkt 21.A.710.
the flight conditions approved in accordance with point 21.A.710.
Hvis flyvebetingelserne ikke er godkendt på tidspunktet for ansøgningen om flyvetilladelse, indgives der en ansøgning om godkendelse af flyvebetingelserne i overensstemmelse med punkt 21.A.709.
Where the flight conditions are not approved at the time of application for a permit to fly, an application for approval of the flight conditions shall be made in accordance with point 21.A.709.
konfigurationer(ne), som den pågældende flyvetilladelse vedrører
the configuration(s) for which the permit to fly is requested;
ethvert forhold eller enhver begrænsning, som er nødvendig for sikker drift af luftfartøjet, herunder:
any condition or restriction necessary for safe operation of the aircraft, including:
forhold eller begrænsninger, der vedrører ruteangivelse eller luftrum eller begge dele, og som er nødvendige i forbindelse med flyvningen eller flyvningerne
the conditions or restrictions put on itineraries or airspace, or both, required for the flight(s);
forhold eller begrænsninger, der vedrører den flyvebesætning, der skal operere luftfartøjet
the conditions and restrictions put on the flight crew to fly the aircraft;
begrænsninger for befordring af andre personer end flyvebesætningen
the restrictions regarding carriage of persons other than flight crew;
driftsegenskaberne, særlige procedurer eller tekniske betingelser, der skal opfyldes
the operating limitations, specific procedures or technical conditions to be met;
det særlige prøveflyvningsprogram (hvis det er relevant)
the specific flight test programme (if applicable);
det særlige krav til vedvarende luftdygtighed, herunder vedligeholdelsesinstruktioner og ordninger for deres udførelse.
the specific continuing airworthiness arrangements including maintenance instructions and regime under which they will be performed;
dokumentation for, at luftfartøjet er i stand til sikker flyvning under de forhold eller begrænsninger, der er angivet i litra b)
the substantiation that the aircraft is capable of safe flight under the conditions or restrictions of point (b);
metoden, der anvendes til kontrol af luftfartøjets konfiguration for at sikre, at de fastlagte betingelser overholdes.
the method used for the control of the aircraft configuration, in order to remain within the established conditions.
I henhold til punkt 21.A.707, litra c), og hvis ansøgeren ikke har fået tildelt rettighed til at godkende flyvebetingelserne, skal en ansøgning om godkendelse af flyvebetingelserne indgives:
Pursuant to point 21.A.707(c) and when the applicant has not been granted the privilege to approve the flight conditions, an application for approval of the flight conditions shall be made:
hvis godkendelsen af flyvebetingelserne ikke vedrører konstruktionens sikkerhed, til den kompetente myndighed i en form og på den måde, der er fastlagt af denne myndighed.
when approval of the flight conditions is not related to the safety of the design, to the competent authority in a form and manner established by that authority.
dokumentation til støtte for disse betingelser og
the documentation supporting these conditions; and
en erklæring om, at luftfartøjet er i stand til sikker flyvning under de forhold eller begrænsninger, der er angivet i punkt 21.A.708, litra b).
a declaration that the aircraft is capable of safe flight under the conditions or restrictions of point 21.A.708(b).
agenturet, eller
the Agency; or
af en behørigt godkendt konstruktionsorganisation i henhold til rettigheden i punkt 21.A.263, litra c), nr. 6).
an appropriately approved design organisation, under the privilege of point 21.A.263(c)(6).
Hvis godkendelsen af flyvebetingelserne ikke vedrører konstruktionens sikkerhed, godkendes flyvebetingelserne af den kompetente myndighed eller den behørigt godkendte organisation, der ligeledes udsteder flyvetilladelsen.
When approval of the flight conditions is not related to the safety of the design, the flight conditions shall be approved by the competent authority, or the appropriately approved organisation that will also issue the permit to fly.
Inden godkendelsen af flyvebetingelserne skal agenturet, den kompetente myndighed eller den godkendte organisation finde det godtgjort, at luftfartøjet er i stand til sikker flyvning under de angivne forhold og begrænsninger.
Before approving the flight conditions, the Agency, the competent authority or the approved organisation must be satisfied that the aircraft is capable of safe flight under the specified conditions and restrictions.
Agenturet eller den kompetente myndighed kan i denne forbindelse foretage, eller kræve, at ansøgeren foretager, enhver nødvendig inspektion eller prøvning.
The Agency or the competent authority may make or require the applicant to make any necessary inspections or tests for that purpose.
Den kompetente myndighed kan udstede en flyvetilladelse (EASA-formular 20a, se tillæg III) på de betingelser, der er omhandlet i punkt 21.B.525.
A permit to fly (EASA Form 20a, see Appendix III) may be issued by the competent authority under the conditions specified in point 21.B.525.
En behørigt godkendt konstruktionsorganisation kan udstede en flyvetilladelse (EASA-formular 20b, se tillæg IV) i henhold til den rettighed, der er tildelt i henhold til punkt 21.A.263, litra c), nr. 7), hvor flyvebetingelserne i punkt 21.A.708 er blevet godkendt i overensstemmelse med punkt 21.A.710.
An appropriately approved design organisation may issue a permit to fly (EASA Form 20b, see Appendix IV) under the privilege granted under point 21.A.263(c)(7), when the flight conditions referred to in point 21.A.708 have been approved in accordance with point 21.A.710.
En behørigt godkendt produktionsorganisation kan udstede en flyvetilladelse (EASA-formular 20b, se tillæg IV) i henhold til den rettighed, der er tildelt i henhold til punkt 21.A.163, litra e), hvor flyvebetingelserne i punkt 21.A.708 er blevet godkendt i overensstemmelse med punkt 21.A.710.
An appropriately approved production organisation may issue a permit to fly (EASA Form 20b, see Appendix IV) under the privilege granted under point 21.A.163(e), when the flight conditions referred to in point 21.A.708 have been approved in accordance with point 21.A.710.
En behørigt godkendt organisation til sikring af vedvarende luftdygtighed kan udstede en flyvetilladelse (EASA-formular 20b, se tillæg IV) i henhold til den rettighed, der er tildelt i henhold til punkt M.A.711 i bilag I (del M) til Kommissionens forordning (EF) nr. 2042/2003 [1], hvor betingelserne i punkt 21.A.708 er blevet godkendt i overensstemmelse med punkt 21.A.710.
An appropriately approved continuing airworthiness management organisation may issue a permit to fly (EASA Form 20b, see Appendix IV) under the privilege granted under point M.A.711 of Annex I (Part M) to Commission Regulation (EC) No 2042/2003 [1], when the flight conditions referred to in point 21.A.708 have been approved in accordance with point 21.A.710.
Flyvetilladelsen skal indeholde angivelse af formålet eller formålene og ethvert forhold og enhver begrænsning, der er blevet godkendt i overensstemmelse med punkt 21.A.710.
The permit to fly shall specify the purpose(s) and any conditions and restrictions which have been approved in accordance with point 21.A.710.
For så vidt angår tilladelser, der udstedes i henhold til litra b), c) eller d), fremsendes en kopi af flyvetilladelsen og de tilknyttede flyvebetingelser til den kompetente myndighed hurtigst muligt, men ikke senere end 3 dage.
For permits issued under points (b), (c) or (d), a copy of the permit to fly and associated flight conditions shall be submitted to the competent authority at the earliest opportunity but not later than 3 days.
Hvis der findes bevis for, at et af de i punkt 21.A.723, litra a), angivne forhold ikke er overholdt for en flyvetilladelse, som en organisation har udstedt i henhold til litra b), c) eller d), skal denne organisation øjeblikkeligt tilbagekalde denne flyvetilladelse og straks informere den kompetente myndighed herom.
Upon evidence that any of the conditions specified in point 21.A.723(a) are not met for a permit to fly that an organisation has issued pursuant to points (b), (c) or (d), that organisation shall immediately revoke that permit to fly and inform without delay the competent authority.
Enhver ændring, der medfører ugyldiggørelse af flyvebetingelserne eller tilhørende dokumentation for flyvetilladelsen, skal godkendes i overensstemmelse med punkt 21.A.710.
Any change that invalidates the flight conditions or associated substantiation established for the permit to fly shall be approved in accordance with point 21.A.710.
Hvor det er relevant, indgives en ansøgning i overensstemmelse med punkt 21.A.709.
When relevant an application shall be made in accordance with point 21.A.709.
Ændringer, der påvirker flyvetilladelsens indhold, forudsætter udstedelse af en ny flyvetilladelse i overensstemmelse med punkt 21.A.711.
A change affecting the content of the permit to fly requires the issuance of a new permit to fly in accordance with point 21.A.711.
Håndbøger, skilte, fortegnelser og instrumentmarkeringer og anden nødvendig information, som foreskrives i de gældende certificeringsspecifikationer, skal udformes på et eller flere af Unionens officielle sprog, som kan godkendes af den kompetente myndighed.
The manuals, placards, listings, and instrument markings and other necessary information required by applicable certification specifications shall be presented in one or more of the official language(s) of the European Union acceptable to the competent authority.
Uanset litra a) skal en flyvetilladelse, der udstedes som følge af punkt 21.A.701, litra a), nr. 15), hvis ejerskabet af et luftfartøj ændres, overdrages sammen med luftfartøjet, under forudsætning af at luftfartøjet forbliver i samme register eller kun har fået udstedt tilladelsen efter aftale med den kompetente myndighed i den registreringsmedlemsstat, hvortil det overdrages.
Notwithstanding point (a) for a permit to fly issued for the purpose of point 21.A.701(a)(15), where ownership of an aircraft has changed, the permit to fly shall be transferred together with the aircraft provided the aircraft remains on the same register, or issued only with the agreement of the competent authority of the Member State of registry to which it is transferred.
Indehaveren af eller ansøgeren til flyvetilladelser skal efter anmodning fra den kompetente myndighed give adgang til det pågældende luftfartøj.
The holder of, or the applicant for, a permit to fly shall provide access to the aircraft concerned at the request of the competent authority.
at betingelserne og begrænsningerne i punkt 21.A.711, litra e), som vedrører flyvetilladelsen, overholdes
compliance with the conditions and restrictions of point 21.A.711(e) associated with the permit to fly;
Uanset litra a) kan en flyvetilladelse, der er udstedt med henblik på punkt 21.A.701, litra a), nr. 15), udstedes med ubegrænset varighed.
Notwithstanding point (a), a permit to fly issued for the purpose of point 21.A.701(a)(15) may be issued for unlimited duration.
Ved overdragelse eller tilbagekaldelse skal flyvetilladelsen tilbagesendes til den kompetente myndighed.
Upon surrender or revocation, the permit to fly shall be returned to the competent authority.
Fornyelse af flyvetilladelser skal behandles som en ændring i overensstemmelse med punkt 21.A.713.
Renewal of the permit to fly shall be processed as a change in accordance with point 21.A.713.
Alle dokumenter, der er fremlagt med henblik på fastlæggelse og begrundelse af flyvebetingelserne, skal af indehaveren af godkendelsen af flyvebetingelserne opbevares tilgængeligt for agenturet og den kompetente myndighed og skal opbevares for at kunne stille de fornødne informationer til rådighed til sikring af luftfartøjets vedvarende luftdygtighed.
All documents produced to establish and justify the flight conditions shall be held by the holder of the approval of the flight conditions at the disposal of the Agency and competent authority and shall be retained in order to provide the information necessary to ensure the continued airworthiness of the aircraft.
Alle dokumenter, der vedrører udstedelsen af flyvetilladelser i henhold til godkendte organisationers rettighed, herunder inspektionsrapporter, dokumenter til støtte for godkendelsen af flyvebetingelser og selve flyvetilladelsen, skal af den relevante godkendte organisation opbevares tilgængeligt for agenturet eller den kompetente myndighed og skal opbevares for at kunne stille de fornødne informationer til rådighed til sikring af produktets vedvarende luftdygtighed.
All documents associated with the issue of permits to fly under the privilege of approved organisations, including inspection records, documents supporting the approval of flight conditions and the permit to fly itself, shall be held by the related approved organisation at the disposal of the Agency or the competent authority and shall be retained in order to provide the information necessary to ensure the continued airworthiness of the aircraft.
Materielidentifikationen skal indeholde følgende oplysninger:
The identification of products shall include the following information:
producentens navn
manufacturer’s name;
en materielangivelse
product designation;
producentens serienummer
manufacturer’s Serial number;
alle andre oplysninger, som agenturet finder relevante.
any other information the Agency finds appropriate.
Enhver fysisk eller juridisk person, som fremstiller et luftfartøj eller en motor i henhold til subpart G eller subpart F, skal identificere dette luftfartøj eller denne motor ved hjælp af en brandsikker plade, der har de i litra a) specificerede oplysninger markeret på sig ved hjælp af ætsning, stempling, gravering eller en anden godkendt metode til brandsikker mærkning.
Any natural or legal person that manufactures an aircraft or engine under Subpart G or Subpart F shall identify that aircraft or engine by means of a fireproof plate that has the information specified in point (a) marked on it by etching, stamping, engraving, or other approved method of fireproof marking.
Identifikationspladen skal fastgøres på en sådan måde, at den er tilgængelig og læselig, og så der ikke foreligger sandsynlighed for, at den ødelægges eller fjernes under normal drift eller tabes eller tilintetgøres ved havari.
The identification plate shall be secured in such a manner that it is accessible and legible, and will not likely be defaced or removed during normal service, or lost or destroyed in an accident.
Enhver fysisk eller juridisk person, der fremstiller en propel, et propelblad eller et propelnav i henhold til subpart G eller subpart F, skal identificere denne/dette ved hjælp af en plade, med stempling, gravering, ætsning eller en anden godkendt metode til brandsikker identifikation, der er placeret på en ikke-kritisk flade, som indeholder de i litra a) anførte oplysninger, og hvor der ikke foreligger sandsynlighed for, at den ødelægges eller fjernes under normal drift eller tabes eller tilintetgøres ved havari.
Any natural or legal person that manufactures a propeller, propeller blade, or propeller hub under Subpart G or Subpart F shall identify it by means of a plate, stamping, engraving, etching or other approved method of fireproof identification that is placed on it on a non-critical surface, contains the information specified in point (a), and will not likely be defaced or removed during normal service or lost or destroyed in an accident.
Desuden skal kurven, lastbærende konstruktion og ethvert varmeaggregat være varigt og læseligt mærket med producentens navn, komponentnummer (eller tilsvarende) og serienummer (eller tilsvarende).
In addition, the basket, load frame assembly and any heater assembly shall be permanently and legibly marked with the manufacturer’s name, part number, or equivalent, and serial number, or equivalent.
Det er ikke tilladt at fjerne, ændre eller anbringe de i punkt 21.A.801, litra a), anførte identifikationsoplysninger på et luftfartøj, en motor, propel, propelblad eller propelnav eller de i punkt 21.A.807, litra a), anførte identifikationsoplysninger på en hjælpemotor (APU) uden agenturets godkendelse.
No person shall remove, change, or place identification information referred to in point 21.A.801(a) on any aircraft, engine, propeller, propeller blade, or propeller hub, or in point 21.A.807(a) on an APU, without the approval of the Agency.
Det er ikke tilladt at fjerne eller installere en i punkt 21.A.801 eller, for en APU, punkt 21.A.807 anført identifikationsplade uden agenturets godkendelse.
No person shall remove or install any identification plate referred to in point 21.A.801, or in point 21.A.807 for an APU, without the approval of the Agency.
Uanset litra a) og b) kan enhver fysisk eller juridisk person, der udfører vedligeholdelsesarbejde i henhold til de gældende gennemførelsesbestemmelser, i overensstemmelse med metoder, teknikker og praksis, der er fastlagt af agenturet:
By way of derogation from points (a) and (b), any natural or legal person performing maintenance work under the applicable associated implementing rules may, in accordance with methods, techniques and practices established by the Agency:
fjerne, ændre eller anbringe de i punkt 21.A.801, litra a), anførte identifikationsoplysninger på et luftfartøj, en motor, propel, propelblad eller propelnav eller de i punkt 21.A.807, litra a), anførte identifikationsoplysninger på en APU, eller
remove, change, or place the identification information referred to in point 21.A.801(a) on any aircraft, engine, propeller, propeller blade, or propeller hub, or in point 21.A.807(a) on an APU; or
fjerne en identifikationsplade, der er nævnt i punkt 21.A.801 eller, for en APU, punkt 21.A.807, når det er nødvendigt under vedligeholdelsesaktiviteter.
remove an identification plate referred to in point 21.A.801, or point 21.A.807 for an APU, when necessary during maintenance operations.
Det er ikke tilladt at montere en identifikationsplade, der er fjernet i overensstemmelse med litra c), nr. 2), på et andet luftfartøj, en anden motor, propel, et andet propelblad eller propelnav end den eller det, hvorfra den blev fjernet.
No person shall install an identification plate removed in accordance with point (c)(2) on any aircraft, engine, propeller, propeller blade, or propeller hub other than the one from which it was removed.
et navn, varemærke eller symbol, der identificerer producenten på en måde som angivet i de gældende konstruktionsdata, og
a name, trademark, or symbol identifying the manufacturer in a manner identified by the applicable design data; and
bogstaverne »EPA« for dele og apparatur, der er fremstillet i overensstemmelse med godkendte konstruktionsdata, der ikke tilhører indehaveren af typecertifikatet for det pågældende produkt, undtagen for ETSO-artikler.
the letters EPA for parts or appliances produced in accordance with approved design data not belonging to the type-certificate holder of the related product, except for ETSO articles.
Uanset litra a), hvis agenturet er indforstået med, at en del eller et apparatur er for lille, eller at det på anden måde er upraktisk at mærke en del eller et apparatur med enhver af de oplysninger, som kræves ifølge litra a), skal det autoriserede frigivelsesbevis, der ledsager delen eller apparaturet eller transportkassen, omfatte de oplysninger, der ikke kunne markeres på selve delen.
By way of derogation from point (a), if the Agency agrees that a part or appliance is too small or that it is otherwise impractical to mark a part or appliance with any of the information required by point (a), the authorised release document accompanying the part or appliance or its container shall include the information that could not be marked on the part.