natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ansøgeren skal stille et retursystem til rådighed, således at brugerne personligt eller via forsendelse kan returnere toner- og blækmoduler og toner- og blækbeholdere, som ansøgeren har leveret eller anbefalet til brug i produktet, med henblik på at kanalisere sådanne moduler og beholdere over i genbrug og/eller genanvendelse af materialer.
The applicant shall offer to users a take-back system for the return, in person or by shipment, of toner and/or ink modules and toner and/or ink containers supplied or recommended by the applicant for use in the product, in order to channel such modules and containers to reuse and/or material recycling with preference given to reuse.
I den forbindelse foretrækkes genbrug.
This also applies to residual toner containers.
Det gælder også beholdere, der indeholder rester af toner. Denne opgave kan overlades til andre virksomheder, og disse skal have instruktioner i, hvordan rester af toner håndteres.
Third parties may be subcontracted to perform this task and they shall be provided with instructions for proper handling of residual toner.
Ikke-genanvendelige produktdele skal bortskaffes på korrekt vis.
Non-recyclable product parts shall be properly disposed.
Moduler og beholder skal kunne returneres omkostningsfrit til det indsamlingssted, som ansøgeren angiver.
Modules and containers shall be taken back free of charge by the return facility named by the applicant.
Produktdokumentationen skal indeholde detaljerede oplysninger om retursystemet.
The product documents shall include detailed information on the return system.
Vurdering og verifikation: En erklæring om, at der stilles et retursystem for toner- og/eller blækmoduler og toner og/eller blækbeholdere til rådighed for brugerne, og at sådanne indsamlede forbrugsstoffer kanaliseres over i genbrug og/eller genanvendelse, forelægges det ansvarlige organ. Erklæringen underskrives enten af ansøgeren eller den tredjepart, som overtager denne opgave.
Assessment and verification: a declaration that a take back system is offered to users for toner and/or ink modules and toner and/or ink containers and that such consumables collected are channelled for reuse and/or recycling signed either by the applicant or by the subcontracted third parties shall be provided to the awarding competent body.
Kriterium 12.
Criterion 12.
Der må ikke tilsættes stoffer til den toner og det blæk (herunder også stift blæk), som leveres eller anbefales af ansøgeren med henblik på anvendelse i produktet, hvis dette indeholder bestanddele af kviksølv, cadmium, bly, nikkel eller chrom(IV)-forbindelser.
No substances may be added to toners and inks (including solid inks) supplied or recommended by applicant for use in the product which contain mercury, cadmium, lead, nickel or chromium-VI-compounds as constituents.
Komplekse nikkelforbindelser med høj molekylevægt, der anvendes som farvestoffer, er undtaget.
High molecular weight complex nickel compounds as colorants shall be exempted.
Produktionsrelateret forurening med tungmetaller som f.eks. oxider af cobalt og nikkel skal holdes så lav, som det er teknisk muligt og økonomisk rimeligt.
Production-related contamination by heavy metals, such as cobalt and nickel oxides shall be kept as low as technically possible and economically reasonable.
Azofarvestoffer, som kan frigive kræftfremkaldende aromatiske aminer, der er opført på listen over aromatiske aminer i bilag XVII til forordning (EF) nr. 1907/2006 må ikke anvendes i toner og blæk, der leveres eller anbefales af ansøgeren med henblik på anvendelse i produktet.
Azo colorants that might release carcinogenic aromatic amines appearing on the list of aromatic amines according to Annex XVII to Regulation (EC) No 1907/2006, shall not be used in toners and inks supplied or recommended by the applicant for use in the product.
Det er kun stoffer, der er opført som såkaldte eksisterende stoffer i bilag II til Kommissionens forordning (EF) nr. 2032/2003 [9], som må tilsættes som aktive biocider til det blæk, der leveres eller anbefales af ansøgeren med henblik på anvendelse i produktet.
Only those substances which are listed as so-called existing substances in Annex II to Commission Regulation (EC) No 2032/2003 [9] may be added as active biocides to inks supplied or recommended by the applicant for use in the product.
Vurdering og verifikation: Ansøgeren skal erklære, at disse kriterier er opfyldt.
Assessment and verification: the applicant shall declare compliance with those requirements.
Desuden forelægges det ansvarlige organ en erklæring, der er underskrevet af leverandøren/leverandørerne af blæk og toner, og kopier af de relevante sikkerhedsdatablade om materialer og stoffer.
A declaration of compliance signed by the ink and toner supplier(s) and copies of relevant safety data sheets about materials and substances shall also be provided to the awarding competent body.
Kriterium 13.
Criterion 13.
Bruges der papkasser til slutemballage, skal de være fremstillet af mindst 80 % genanvendt materiale.
Where cardboard boxes are used for the final packaging, they shall be made of at least 80 % recycled material.
Bruges der plastposer til slutemballagen, skal de være fremstillet af mindst 75 % genanvendt materiale eller være bionedbrydelige eller kompostérbare i henhold til definitionerne i EN 13432 eller tilsvarende.
Where plastic bags are used for the final packaging, they shall be made of at least 75 % of recycled material or they shall be biodegradable or compostable, in agreement with the definitions provided by the EN 13432 or equivalent.
Vurdering og verifikation: Ansøgeren skal erklære, at disse krav opfyldes, og det ansvarlige organ skal forelægges kopier af materialespecifikationerne fra emballageleverandørerne.
Assessment and verification: the applicant shall declare compliance with those requirements and copies of material specifications from packaging material suppliers, shall also be provided to the competent body.
Kun primæremballage, jf. definitionen i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 94/62/EF [10], er omfattet af dette kriterium.Kriterium 14.
Only primary packaging, as defined in Directive 94/62/EC of the European Parliament and of the Council [10] is subject to the criterion.Criterion 14.
Ansøgeren skal forelægge en garanti (eller indeståelse) for reparation og udskiftning på mindst fem år.
The applicant shall provide a guarantee (or warranty) for repair or replacement of minimum 5 years.
Ansøgeren skal sikre, at forsyningen med reservedele og den nødvendige infrastruktur til reparation er tilgængelig i mindst 5 år efter en given model udgår af produktion, og at brugerne informeres om garantien om tilgængelige reservedele.
The applicant shall ensure that a supply of spare parts and necessary infrastructure for equipment repair is available for a period of at least 5 years after the end of production of a given model and that users are informed about the guaranteed availability of spare parts.
Dette gælder ikke i tilfælde af uundgåelige og midlertidige omstændigheder, som er uden for producentens kontrol, f.eks. naturkatastrofer.
This clause shall not apply in the case of unavoidable and temporary circumstances that are beyond manufacturer’s control such as a natural disaster.
Vurdering og verifikation: Ansøgeren skal over forelægge det ansvarlige organ en erklæring om garantien for reparationer og forsyningen med reservedele og forelægge eksempler på produktdatabladet og garantibetingelserne for det ansvarlige organ.
Assessment and verification: the applicant shall declare to the competent body the guarantee of repairs and supply of spare parts and provide samples of the product information sheet and warranty terms to the awarding competent body.
Ansøgeren kan også via tredjeparter stille reservedele til rådighed, enten omkostningsfrit eller mod betaling.
The applicant can also make available spare parts for its product, free of charge or at a cost, via third parties.
Kriterium 15.
Criterion 15.
Brugeroplysninger
User Information
Ansøgeren skal på alle de sprog, der tales i de lande, hvor produktet markedsføres, oplyse brugerne om følgende:
The applicant shall inform the user, in all the languages of the countries in which the product is marketed, as follows:
Papirforbrugets miljømæssige betydning Følgende meddelelse indsættes i produktets instruktionsvejledning:
Environmental relevance of paper consumption
»Den største miljøpåvirkning i dette produkts livscyklus er forbruget af papir.
The following message shall be included in the instruction manual of the product:
Jo mindre forbrug af papir, des mindre er miljøpåvirkningen i den samlede livscyklus. Det anbefales at anvende dobbeltsidet udskrivning og gøre brug af funktionen til udskrivning af flere sider på ét ark papir.«
‘The main environmental impacts of this product along its life cycle are related to the consumption of paper. The less paper is used the lower the overall life cycle environmental impacts. It is recommended to apply double side printing and make use of the function of multiple page printing in one paper sheet.’
Når enhedens A-vægtede lydtryk er målt til over 63,0 dB(A), vises følgende meddelelse i produktets instruktionsvejledning:
When the measured A-weighted sound power level of the device exceeds 63,0 dB(A), the following message shall be included in the instruction manual of the product:
»Denne enhed udsender lydemissioner LWAd, der er højere end 63,0 dB(A) og egner sig ikke til brug i rum, hvor der hovedsageligt finder intellektuelt arbejde sted. På grund af dens lydemission bør enheden placeres i et separat rum.«
‘This device has noise emissions LWAd higher than 63,0 dB(A) and is not suitable for use in rooms where people do primarily intellectual work. This device should be placed in a separate room because of its noise emission’.
Blæk- og tonerpatroner
Ink and toner cartridges:
Følgende meddelelse indsættes i produktets instruktionsvejledning:
the following message shall be included in the instruction manual of the product:
»Dette produkts patroner er konstrueret med henblik på genbrug. Det anbefales at genbruge patroner, da dette sparer ressourcer.«
‘The cartridges of this equipment are designed for reuse. It is recommended to reuse the cartridge as this is saving resource.’
Derudover skal patronens blækindhold og antallet af udskrifter angives tydeligt på emballagen af de patroner, som anbefales af producenten (OEM).
In addition, the cartridge ink yield and the yield of number of printouts shall be clearly written on the packaging of the recommended for use (OEM) cartridge.
Kriterium 15, litra c, gælder ikke billedbehandlingsudstyr uden patroner.
Criterion 15(c) is not applicable to cartridge free imaging equipment.
Der skal forelægges en vejledning med instruktioner i, hvordan man forbedrer den miljømæssige ydeevne for det specifikke billedbehandlingsudstyr (som skal omfatte papirhåndteringsfunktioner, energieffektivitetsfunktioner, affaldshåndteringen af produktet og forbrugsstoffer som f.eks. blæk- og/eller tonerpatroner). Denne skal stilles til rådighed i papirform som en del af brugervejledningen og i digital form via producentens websted.
A guide shall be provided with instructions on how to maximise the environmental performance of the particular imaging equipment (covering paper management functions, energy efficiency functions, waste management of the product and of any consumables such as ink and/or toner cartridges) in written form as a specific part of the user manual and in digital form accessible via the manufacturers website.
Denne del af brugervejledningen skal også indeholde oplysninger om, hvor stor en del af produktets indhold der er genanvendt og genbrugt, i vægtprocent.
Such specific part of the user manual shall also include information on the percentage of total recycled and reused content by mass of the product.
Genbrugspapir
Recycled paper:
»Dette produkt kan behandle genanvendt papir bestående af 100 % genbrugspapir.«
‘This product is capable of processing recycled paper made of 100 % post-consumer paper’
Vurdering og verifikation: Ansøgeren skal forelægge det ansvarlige organ en erklæring, der er underskrevet af producenten, om, at disse krav overholdes, og de påkrævede brugeroplysninger i form af en kopi af den vejledning, hvori disse oplysninger kan findes.
Assessment and verification: a declaration signed by the manufacturer declaring compliance with those requirements and evidence of the required user information in the form of a copy of the booklet or manual where the information is presented shall be provided by the applicant to the awarding competent body.
Det ansvarlige organ forelægges en kopi af brugervejledningen.
A copy of the instruction manual shall be supplied to the awarding competent body.
Denne vejledning skal være frit tilgængelig på producentens websted.
This manual shall be available for free access on the manufacturer’s website.
Kriterium 16.
Criterion 16.
Konstrueret med henblik på effektiv papirhåndtering
Designed for efficient paper management
Høj energieffektivitet
High energy efficiency
Minimal brug af farlige stoffer
Minimised use of hazardous substances
Vurdering og verifikation: Ansøgeren skal forelægge en prøve af det billedbehandlingsudstyr, hvor mærket er vist, samt en erklæring om, at produktet opfylder dette kriterium.
Assessment and verification: the applicant shall provide a sample of the imaging equipment showing the label, together with a declaration of compliance with this criterion.
Kun for elektrografisk tryk.
Only for electro-graphic (EP)-printing.
Listen over »identificerede VOC« (Volatile Organic Compounds — flygtige organiske stoffer) for målemetoden findes i det tyske Blaue Engel RAL-UZ 171 fra juli 2012, bilag S-M, kapitel 4.5.
The list of the ‘identified VOCs’ in the measuring method is provided in Blue Angel Ral UZ 171 of July 2012, Annex S-M Chapter 4.5.
Vurdering og verifikation: Ansøgeren skal forelægge det ansvarlige organ en prøvningsrapport med resultaterne af emissionsprøvningen i overensstemmelse med de metoder, der er beskrevet i Blaue Engel RAL UZ 171 fra juli 2012.
Assessment and verification: the applicant shall submit to the competent body a test report containing the results of the emission test according to the methods specified in Blue Angel RAL UZ 171 of July 2012.
Det laboratorium, der udfører prøvningen, skal være akkrediteret i overensstemmelse med EN ISO/IEC 17025.
The testing laboratory performing the test shall be accredited according to EN ISO/IEC 17025.
om bekræftelse eller ændring af de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner og specifikke emissionsmål for fabrikanter af nye lette erhvervskøretøjer for kalenderåret 2012 i medfør af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 510/2011
confirming or amending the average specific emissions of CO2 and specific emissions targets for manufacturers of new light commercial vehicles for the calendar year 2012 pursuant to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council
(meddelt under nummer C(2013) 9184)
(notified under document C(2013) 9184)
(Kun den engelske, den franske, den italienske, den nederlandske, den polske, den portugisiske, den rumænske, den spanske, den svenske og den tyske udgave er autentiske)
(Only the Dutch, English, French, German, Italian, Polish, Portuguese, Romanian, Spanish, and Swedish texts are authentic)
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 510/2011 af 11. maj 2011 om fastsættelse af præstationsnormer for nye lette erhvervskøretøjers emissioner inden for Unionens integrerede tilgang til nedbringelse af CO2-emissionerne fra personbiler og lette erhvervskøretøjer [1], særlig artikel 8, stk. 6, og artikel 10, stk. 1, og
Having regard to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2011 setting emission performance standards for new light commercial vehicles as part of the Union’s integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles [1], and in particular Article 8(6) and Article 10(1) thereof,
Kommissionen skal i henhold til artikel 8, stk. 6, i forordning (EU) nr. 510/2011 hvert år bekræfte eller ændre de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner og specifikke emissionsmål for fabrikanter af nye lette erhvervskøretøjer i EU.
The Commission is required, pursuant to Article 8(6) of Regulation (EU) No 510/2011, to confirm or amend each year the average specific emissions of CO2 and the specific emissions target for each manufacturer of light commercial vehicles in the Union.
På dette grundlag skal Kommissionen fastslå, om fabrikanter og pooler af fabrikanter, som er dannet i overensstemmelse med forordningens artikel 7, stk. 1, har overholdt de specifikke emissionsmål, der er fastsat for dem i henhold til samme forordnings artikel 4.
On that basis, the Commission is to determine whether manufacturers and pools of manufacturers formed in accordance with Article 7(1) of that Regulation have complied with their specific emissions targets in accordance with Article 4 of that Regulation.
For kalenderårene 2012 og 2013 er de specifikke emissionsmål ikke bindende, og Kommissionen bør derfor beregne retningsgivende mål.
For the calendar years 2012 and 2013, the specific emissions targets are not binding and the Commission should therefore calculate indicative targets.
Da de pågældende mål vil tjene som indikatorer for fabrikanterne af den indsats, der kræves for at nå de bindende mål i 2014, er det hensigtsmæssigt at bestemme fabrikanternes gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for 2012 og 2013 i overensstemmelse med de krav, der er fastsat i artikel 4, stk. 3, i forordning (EU) nr. 510/2011 og kun tage hensyn til 70 % af hver fabrikants nye lette erhvervskøretøjer, der er registreret det pågældende år.
As those indicative targets will serve as indicators to manufacturers of the effort required to reach the mandatory target in 2014, it is appropriate to determine the average specific emissions of CO2 of manufacturers for 2012 and 2013 in accordance with the requirements set out in the third paragraph of Article 4 of Regulation (EU) No 510/2011 and take into account 70 % of the manufacturer’s new light commercial vehicles registered in that year.
De detaljerede data, der skal anvendes til beregningen af de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner og de specifikke emissionsmål, er fastsat i bilag II, del A, punkt 1, til forordning (EU) nr. 510/2011 og er baseret på medlemsstaternes registreringer af nye lette erhvervskøretøjer.
The detailed data to be used for the calculation of the average specific emissions of CO2 and the specific emissions targets are set out in point 1 of Part A of Annex II to Regulation (EU) No 510/2011 and are based on Member States’ registrations of new light commercial vehicles.
Hvis de lette erhvervskøretøjer er typegodkendt i en trinvis proces, er det fastsat i forordning (EU) nr. 510/2011, bilag II, del B, punkt 7, at fabrikanten af basiskøretøjet tildeles det færdigopbyggede køretøjs CO2-emissioner.
Where light commercial vehicles are type-approved in a multi-stage process, point 7 of Part B of Annex II to Regulation (EU) No 510/2011 requires that the manufacturer of the base vehicle take responsibility for the CO2 emissions of the completed vehicle.
I afventning af anvendelse af proceduren til bestemmelse af CO2-emissionerne fra denne type køretøjer, jf. Kommissionens forordning (EF) nr. 692/2008 [2], bilag XII, afsnit 5, bør Kommissionen beregne de specifikke emissionsmål for fabrikanter af basiskøretøjet under anvendelse af massen af køretøjet i køreklar stand, jf. artikel 3, stk. 1, litra g), i forordning (EU) nr. 510/2011, og bør anvende de specifikke CO2-emissioner for basiskøretøjet i overensstemmelse med samme forordnings artikel 4, stk. 2.
Pending the applicability of the procedure for determining CO2 emissions from this category of vehicles as provided for in Section 5 of Annex XII to Commission Regulation (EC) No 692/2008 [2], the Commission should calculate the specific emissions target for manufacturers of base vehicles using the mass in running order of the completed vehicle as defined in Article 3(1)(g) of Regulation (EU) No 510/2011 and should use the specific emissions of CO2 of the base vehicle in accordance with the second paragraph of Article 4 of that Regulation.
Hvor det ikke var muligt at nå til enighed med en medlemsstat, blev den pågældende medlemsstats data ikke korrigeret.
Where no agreement could be reached with a Member State, the provisional data of that Member State were not adjusted.
Det bør bemærkes, at en række medlemsstater ikke har kunnet skelne mellem færdigopbyggede og trinvis færdigopbyggede køretøjer i deres nuværende overvågningssystemer.
It should be noted that several Member States have not been able to distinguish between complete and completed light commercial vehicles in their current monitoring systems.
Som følge heraf bør 2012-dataene for lette erhvervskøretøjer anses for ufuldstændige for så vidt angår overvågningen af køretøjer, som typegodkendes i en trinvis procedure.
As a consequence, the 2012 data for light commercial vehicles should be considered incomplete with regard to the monitoring of vehicles type-approved in a multi-stage process.
Med henblik på at sikre en fuldstændig og nøjagtig overvågning af CO2-emissionerne og de tekniske data, som vedrører navnlig trinvis færdigopbyggede køretøjer, er det nødvendigt at tilpasse overvågningssystemerne, både på EU-niveau og medlemsstatsniveau.
In order to ensure a full and accurate monitoring of the CO2 emissions and the technical data relating in particular to multi-stage vehicles, it is necessary to adjust the monitoring systems both at Union and Member State level.
De endelige værdier, som bekræftes i denne afgørelse, bør derfor ikke anses for at være fuldt repræsentative for CO2-emissionspræstationerne for den nye køretøjsflåde i 2012.
Therefore, the final values as confirmed in this Decision should not be considered fully representative of the CO2 emissions performance of the new vehicle fleet in 2012.
Den 18. juni 2013 offentliggjorde Kommissionen i henhold til artikel 8, stk. 4, i forordning (EU) nr. 510/2011 de foreløbige data og underrettede 60 fabrikanter om de foreløbige beregninger af deres gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner i 2012 og deres specifikke emissionsmål.
On 18 June 2013, the Commission published the provisional data on light commercial vehicles and notified 60 manufacturers of the provisional calculations of their average specific emissions of CO2 in 2012 and their specific emissions targets in accordance with Article 8(4) of Regulation (EU) No 510/2011.
Fabrikanterne blev bedt om at verificere dataene og underrette Kommissionen om eventuelle fejl inden tre måneder efter modtagelsen af underretningen i overensstemmelse med forordningens artikel 8, stk. 5.
Manufacturers were asked to verify the data and to notify the Commission of any errors within three months of receipt of the notification in accordance with the Article 8(5) of that Regulation.
Fire fabrikanter meddelte Kommissionen, at de accepterede de foreløbige data uden korrektioner, medens 24 fabrikanter indgav fejlunderretninger.
Four manufacturers notified the Commission that they accepted the preliminary data without corrections whilst 24 manufacturers submitted notifications of errors.
For de resterende 36 fabrikanter, der ikke indgav underretninger om fejl i datasættene, bør de foreløbige data og foreløbige beregninger af de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner og specifikke emissionsmål bekræftes uden korrektioner.
For the 36 manufacturers that did not notify any errors in the datasets, the provisional data and provisional calculations of the average specific emissions of CO2 and the specific emissions targets should be confirmed without adjustments.
Kommissionen har kontrolleret de korrektioner, som fabrikanterne har givet underretning om, og de respektive begrundelser herfor, og datasættene er i givet fald korrigeret.
The Commission has verified the corrections notified by the manufacturers and the respective justifications and the datasets have been adjusted as appropriate.