natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Bilag I, Reg 14.
Annex I, Reg.14.
NOx-analysatorer om bord, der benytter den direkte måle- og overvågningsmetode i teknisk kode for NOx, 2008
On board NOx analysers using the direct measurement and monitoring method of NOx Technical Code 2008
IMO Res. MEPC.176(58) – (Revideret MARPOL Bilag VI, Reg.13) IMO Res.
IMO Res. MEPC.176(58) — (Revised Marpol Annex VI, Reg. 13)
MEPC.176(58) - (Revideret MARPOL Bilag VI, Reg.13). IMO Res.
IMO Res. MEPC.176(58) — (Revised Marpol Annex VI, Reg. 13);
MEPC.177(58) —(Teknisk kode for NOx, 2008)
IMO Res. MEPC.177(58) — (NOx Technical Code 2008)
Udstyr, der benytter andre teknologiske metoder til begrænsning af SOx-emissioner IMO Res.
Equipment using other technological methods to limit SOx emissions
Flyttet til A.2/2.4
Moved to A.2/2.4
Der henvises til note b) til dette bilag A.1
Refer to note (c) of this Annex A.1
MEPC.176(58) – (Revideret MARPOL Bilag VI, Reg. 4) IMO Res.
IMO Res. MEPC.176(58) — (Revised Marpol Annex VI, Reg. 4),
MEPC.184(59)
IMO Res. MEPC.184(59).
IMO Res. MEPC.176(58) – (Revideret MARPOL Bilag VI, Reg. 4).
IMO Res. MEPC.176(58) — (Revised Marpol Annex VI, Reg. 4).
IMO Res.
Reg. II-2/4,
MSC.307(88)-(2010 FTP Code).
IMO Res. MSC.307(88)-(2010 FTP Code),
II-2/19, IMO Res.
Reg. II-2/19,
EN 3-7 (2004) inklusive A1 (2007),
EN 3-8 (2006) including AC (2007),
EN 3-8 (2006) inklusive AC (2007),
EN 3-9 (2006) including AC (2007),
MSC.98(73)-(FSS Code) 3. Reg.
IMO Res. MSC.98(73)-(FSS Code) 3.
Beskyttelsesbeklædning til brandmænd:
Protective clothing for fire-fighting:
EN 469 (2005), inklusive A.1 (2006) og AC (2006).
EN 469 (2005) including A1 (2006) and AC (2006).
Beskyttelsesbeklædning til brandmænd — reflekterende beklædning til specialiseret bekæmpelse af brand:
Protective clothing for fire-fighting — Reflective clothing for specialised fire-fighting:
Beskyttelsesbeklædning til brandmænd — beskyttelsesbeklædning med reflekterende yderside:
Protective clothing for fire-fighting — Protective clothing with a reflective outer surface:
Og når apparatet skal anvendes i tilfælde af ulykker med last:
And where the apparatus is for use in accidents with cargo:
MSC.4(48)-(IBC Code) 14, IMO Res.
IMO Res. MSC.4(48)-(IBC Code) 14,
MSC.5(48)-(IGC Code) 14.
IMO Res. MSC.5(48)-(IGC Code) 14.
EN 14594 (2005), inklusive AC (2005).
EN 14594 (2005) including AC (2005).
(Dyser til faste sprinkleranlæg til højhastigheds-fartøjer (HSC) er medtaget under dette udstyr). Reg.
(Nozzles for fixed sprinkler systems, for high-speed craft (HSC) are included under this item)
MSC.98(73)-(FSS Code) 8. Reg.
IMO Res. MSC.98(73)-(FSS Code) 8.
MSC.98(73)-(FSS Code) 7. Reg.
IMO Res. MSC.98(73)-(FSS Code) 7.
Brandsikre klasse »A«- og »B«-inddelinger
“A” and “B” class divisions fire integrity
Klasse »A«: Reg.
“A” class:
Klasse »B«: Reg.
“B” class:
1005 (til letvægtskonstruktioner).
1005 (for light weight constructions).
MSC.307(88)-(2010 FTP Code).
IMO Res. MSC.307(88)-(2010 FTP Code).
Reg II-2/4,
Reg.II-2/4,
Reg II-2/16.
Reg.II-2/16.
Andet materiale end stål til rør, der går gennem klasse »A«- og »B«-inddelinger
Materials other than steel for pipes penetrating “A” or “B” class division
fleksible rørsamlinger
flexible pipe assemblies,
metalliske rørkomponenter med elastiske og elastomeriske tætninger. Reg.
metallic pipe components with resilient and elastomeric seals.
Rør og fittings: IMO Res.
Pipes and fittings:
Ventiler:
Valves:
Fleksible rørsamlinger:
Flexible pipe assemblies:
Metalliske rørkomponenter med elastiske og elastomeriske tætninger:
Metallic pipe components with resilient and elastomeric seals:
Reg. II-2/9. Reg.
Reg. II-2/9.
Komponenter til manøvresystemer til branddøre. Reg.
Fire door control systems components.
finerer til udsmykning
decorative veneers,
klæbemidler, der benyttes i klasse »A«-,»B«- og »C«-inddelinger
adhesives used in the construction of “A”, “B” and “C” class divisions,
Flyttet til A.1/3.26 a)
Moved to A.1/3.26(a)
Vinduer og koøjer i brandklasse »A« og »B«
“A” and “B” class fire-proof windows and side scuttles
gennemføringer for rør, kanaler, trunke osv.
pipe, duct, trunk, etc. penetrations.
B + E
Fire hoses
IEC 60092-504 (2001) inklusive IEC 60092-504 korrigendum 1 (2011),
IEC 60092-504 (2001) including IEC 60092-504 Corrigendum 1 (2011),
EN 60079-1 (2007), inklusive IEC 60079-1 korrigendum 1 (2008),
EN 60079-1 (2007) including IEC 60079-1 Corrigendum 1 (2008),
Dyser til faste sprinkleranlæg til højhastigheds-fartøjer (HSC)
Nozzles for fixed sprinkler systems, for high-speed craft (HSC)
Brandhæmmende materialer (undtagen møbler) til højhastighedsfartøjer
Fire restricting materials (except furniture) for high-speed craft
Brandhæmmende materialer til møbler til højhastighedsfartøjer
Fire restricting materials for furniture for high-speed craft
Brandbestandige inddelinger til højhastighedsfartøjer
Fire resisting divisions for high-speed craft
Branddøre om bord på højhastighedsfartøjer
Fire doors on high-speed craft
Brandspjæld om bord på højhastighedsfartøjer
Fire dampers on high-speed craft
gennemføringer for rør, kanaler, trunke osv.
pipe, duct, trunk etc. penetrations.
MSC.97(73)-(2000 HSC Code), IMO Res.
IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC Code),’
B + D
Nozzles for equivalent water-mist fire extinguishing systems for machinery spaces and cargo pump rooms
A 752(18), IMO Res.
IMO Res. A.752(18),
MSC.98(73)-(FSS Code) 3, IMO Res.
IMO Res. MSC.98(73)-(FSS Code) 3,
Kredsløbsapparat til evakueringsbrug
For self-contained: closed-circuit compressed air breathing apparatus:
B + E
Nozzles for deep fat cooking equipment fire extinguishing systems (automatic or manual type).
Brandmandsudstyr — livline Reg.
Fire-fighters outfit — lifeline
IMO MSC.1/Circ.1270 inklusive korrigendum 1.
IMO MSC.1/Circ.1270 including Corrigendum 1.
Bemærk: Det faste højekspanderende skumslukningsanlæg i maskinrum og lastpumperum (inkl. »inside air-anlæg«) skal stadig afprøves med det godkendte koncentrat til administrationens tilfredshed.
Note: The fixed high expansion foam fire extinguishing system (including those systems which use inside air from their working spaces for their intended performance), for machinery spaces and cargo pump rooms must still be tested with the approved concentrate to the satisfaction of the administration.
Komponenter til faste lokale vandbaserede brandslukning-sanlæg til brug i kategori »A«-maskinrum
Fixed water-based local application fire-fighting systems components for use in category “A” machinery spaces
(dyse- og funktionsprøvning) Reg.
(nozzles and performance tests).
Kemikaliedragter
Moved to A.2/3.9
A.1/3.51 Komponenter til faste branddetektor- og brandalarmanlæg til kontrolrum, tjenesterum, aptering, balkoner og maskinrum med og uden opsyn Reg.
Fixed fire detection and fire alarm systems components for control stations, service spaces, accommodation spaces, cabin balconies, machinery spaces and unattended machinery spaces
Kontrol- og indikatorudstyr.
Control and indicating equipment.
Elinstallationer i skibe:
Electrical installations in ships:
EN 54-2 (1997) inklusive AC(1999) og A1(2006).
EN 54-2 (1997) including AC(1999) and A1(2006).
Strømforsyningsudstyr:
Power supply equipment:
4 (1997) inklusive AC(1999), A1(2002) og A2(2006).
EN 54-4 (1997) including AC(1999), A1(2002) and A2(2006).
Røgdetektorer — Punktdetektorer, der fungerer ved lysspredning, lystransmission eller ionisering:
Smoke detectors — Point detectors using scattered light, transmitted light or ionisation:
Kortslutningsisolatorer:
Short circuit isolators:
EN 54-17 (2007) inklusive AC(2007).
EN 54-17 (2007) including AC(2007).
Input/output anordninger:
Input/output devices:
EN 54-18 (2005) inklusive AC(2007).
EN 54-18 (2005) including AC(2007).
Kabler:
Cables:
Og i givet fald elektriske og elektroniske installationer i skibe:
And, as applicable, electrical and electronic installations in ships:
Brandalarmer — Akustiske alarmgivere Reg.
Fire alarm devices — Sounders
Akustiske alarmgivere:
Sounders:
Håndholdte strålerør til brandberedskab — Kombinationsstrålerør PN 16:
Hand-held branch pipes for fire service use — Combination branch pipes PN 16:
Håndholdte strålerør til brandberedskab — Strålerør med samlet stråle og/eller fast spredt stråle PN 16:
Hand-held branch pipes for fire service use — Smooth bore jet and/or one fixed spray jet angle branch pipes PN 16:
Komponenter til middelekspanderende skumslukningsanlæg — faste skumslukningsanlæg på tankerdæk
Medium expansion foam fire extinguishing systems components — Fixed deck foam for tankers
Bemærk: Det faste højekspanderende skumsluknings-anlæg (inside air-anlæg) i maskinrum og lastpumperum skal afprøves med det godkendte koncentrat til administrationens tilfredshed.
Note: Inside air high expansion foam systems for the protection of machinery spaces and cargo pump rooms shall be tested with the approved concentrate to the satisfaction of the administration.
Komponenter til røgdetektorsystem med prøveudtagning
Sample extraction smoke detection systems components
II-2/20, Reg.
Reg. II-2/20.
MSC.98(73)-(FSS Code) 10. IMO Res.
IMO Res. MSC.98(73)-(FSS Code) 10.
MSC.98(73)-(FSS Code) 10,
IMO Res. MSC.98(73)-(FSS Code) 10,
og for:
and for:
Aspirerende røgdetektorer:
Aspiring smoke detectors:
EN 54-20 (2006) inklusive AC(2008).
EN 54-20 (2006) including AC(2008).
Og i givet fald for eksplosive atmosfærer:
And, as applicable for explosive atmospheres:
Klasse »C«-inddelinger
“C” class divisions
— Reg. II-2/3.
Reg. II-2/3.
(Nyt udstyr)
(New item)
Fast system til detektion af kulbrintegas
Fixed hydrocarbon gas detection system
MSC.98(73)-(FSS Code) 16,
IMO Res. MSC.98(73)-(FSS Code) 16,
EN/IEC 60945 (2002) inklusive IEC 60945 korrigendum 1 (2008).
EN/IEC 60945 (2002) including IEC 60945 Corrigendum 1 (2008).
Evakueringsstyringssystemer anvendt som et alternativ til lavt placerede ledelys
Evacuation guidance systems used as an alternative to low-location lighting systems
Bemærkninger, der gælder for del 4: Navigationsudstyr.
Notes applicable to Section 4: Navigation equipment.
Kolonne 5:
Column 5:
IEC 61162-serien henviser til nedenstående referencestandarder for maritimt navigations- og radiokommunikationsudstyr og –systemer — Digitale grænseflader:
IEC 61162 series refer to the following reference standards for Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems — Digital interfaces:
IEC 61162-1 ed4.0 (2010-11) — Del 1: En afsender og flere modtagere
IEC 61162-1 ed4.0 (2010-11) — Part 1: Single talker and multiple listeners
IEC 61162-2 ed1.0 (1998-09) — Del 2: En afsender og flere modtagere, højhastighedsoverførsel
IEC 61162-2 ed1.0 (1998-09) — Part 2: Single talker and multiple listeners, high-speed transmission
IEC 61162-3 ed1.1 Konsol. ved ænd.1 (2010-11) — Del 3: Instrumentnetværk til serielle data
IEC 61162-3 ed1.1 Consol. with am1 (2010-11) — Part 3: Serial data instrument network
IEC 61162-3 ed1.0 (2008-05) — Del 3: Instrumentnetværk til serielle data
IEC 61162-3 ed1.0 (2008-05) — Part 3: Serial data instrument network
IEC 61162-3-am1 ed1.0 (2010-06) Ændring 1 — Del 3: Instrumentnetværk til serielle data
IEC 61162-3-am1 ed1.0 (2010-06) Amendment 1 — Part 3: Serial data instrument network
IEC 61162-400 ed1.0 (2001-11) — Del 400: Flere afsendere og flere modtagere — Indbyrdes forbindelse af skibssystemer — Introduktion og generelle principper
IEC 61162-400 ed1.0 (2001-11) — Part 400: Multiple talkers and multiple listeners — Ship systems interconnection — Introduction and general principles
IEC 61162-401 ed1.0 (2001-11) — Del 401: Flere afsendere og flere modtagere — Indbyrdes forbindelse af skibssystemer — Anvendelsesprofil
IEC 61162-401 ed1.0 (2001-11) — Part 401: Multiple talkers and multiple listeners — Ship systems interconnection — Application profile
IEC 61162-402 ed1.0 (2005-09) — Del 402: Flere afsendere og flere modtagere — Indbyrdes forbindelse af skibssystemer — Dokumentation og prøvningskrav
IEC 61162-402 ed1.0 (2005-09) — Part 402: Multiple talkers and multiple listeners — Ship systems interconnection — Documentation and test requirements
IEC 61162-410 ed1.0 (2001-11) — Del 410: Flere afsendere og flere modtagere — Indbyrdes forbindelse af skibssystemer — Krav til transportprofil og grundlæggende transportprofil
IEC 61162-410 ed1.0 (2001-11) — Part 410: Multiple talkers and multiple listeners — Ship systems interconnection — Transport profile requirements and basic transport profile
IEC 61162-420 ed1.0 (2001-11) — Del 420: Flere afsendere og flere modtagere — Indbyrdes forbindelse af skibssystemer — Krav til følgestandard og grundlæggende følgestandarder
IEC 61162-420 ed1.0 (2001-11) — Part 420: Multiple talkers and multiple listeners — Ship systems interconnection — Companion standard requirements and basic companion standards
IEC 61162-450 ed1.0 (2011-06) — Del 450: Flere afsendere og flere modtagere — Ethernetsystemsammenkobling
IEC 61162-450 ed1.0 (2011-06) — Part 450: Multiple talkers and multiple listeners — Ethernet interconnection
EN 61162-serien henviser til nedenstående referencestandarder for maritimt navigations- og radiokommunikationsudstyr og –systemer — Digitale grænseflader:
EN 61162 series refer to the following reference standards for Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems — Digital interfaces:
EN 61162-1 (2011) — Del 1: En afsender og flere modtagere
EN 61162-1 (2011) — Part 1: Single talker and multiple listeners
EN 61162-2 (1998) — Del 2: En afsender og flere modtagere, højhastighedsoverførsel
EN 61162-2 (1998) — Part 2: Single talker and multiple listeners, high-speed transmission
EN 61162-3 (2008) — Del 3: Instrumentnetværk til serielle data
EN 61162-3 (2008) — Part 3: Serial data instrument network
EN 61162-3-am1 (2010) Ændring 1 — Del 3: Instrumentnetværk til serielle data
EN 61162-3-am1 (2010) Amendment 1 — Part 3: Serial data instrument network
EN 61162-400 (2002) — Del 400: Flere afsendere og flere modtagere — Indbyrdes forbindelse af skibssystemer — Introduktion og generelle principper
EN 61162-400 (2002) — Part 400: Multiple talkers and multiple listeners — Ship systems interconnection — Introduction and general principles
EN 61162-401 (2002) — Del 401: Flere afsendere og flere modtagere — Indbyrdes forbindelse af skibssystemer — Anvendelsesprofil
EN 61162-401 (2002) — Part 401: Multiple talkers and multiple listeners — Ship systems interconnection — Application profile
EN 61162-402 (2005) — Del 402: Flere afsendere og flere modtagere — Indbyrdes forbindelse af skibssystemer — Dokumentation og prøvningskrav
EN 61162-402 (2005) — Part 402: Multiple talkers and multiple listeners — Ship systems interconnection — Documentation and test requirements
EN 61162-410 (2002) — Del 410: Flere afsendere og flere modtagere — Indbyrdes forbindelse af skibssystemer — Krav til transportprofil og grundlæggende transportprofil
EN 61162-410 (2002) — Part 410: Multiple talkers and multiple listeners — Ship systems interconnection — Transport profile requirements and basic transport profile
EN 61162-420 (2002) — Del 420: Flere afsendere og flere modtagere — Indbyrdes forbindelse af skibssystemer — Krav til følgestandard og grundlæggende følgestandarder
EN 61162-420 (2002) — Part 420: Multiple talkers and multiple listeners — Ship systems interconnection — Companion standard requirements and basic companion standards
EN 61162-450 (2011) — Del 450: Flere afsendere og flere modtagere — Ethernetsystemsammenkobling
EN 61162-450 (2011) — Part 450: Multiple talkers and multiple listeners — Ethernet interconnection
Klasse A til skibe
Class A for ships,
Klasse B til redningsbåde og mand over bord-både
Class B for lifeboats and rescue boats.
Reg. V/18. IMO Res.
Reg. V/18.
Reg.
Reg. V/18,
A.694 (17), IMO Res.
IMO Res. A.694 (17),
A.818 (19), IMO Res.
IMO Res. A.818 (19),
A.861 (20), IMO Res.
IMO Res. A.861 (20),
(ECDIS-reserveanlæg og RCDS er kun relevant, hvis denne funktionalitet er indbygget i ECDIS-systemet. Det anføres i modul B-certifikatet, om prøvningen har omfattet disse optioner.)
[ECDIS back-up and RCDS are only applicable when this functionality is included in the ECDIS. The module B certificate shall indicate whether these options were tested.]
ITU-R M. 1371-4(2010).
ITU-R M.1371-4(2010).
(der fungerer ved skibets fart fra mindste manøvrefart til 30 knob)
Track control system (working at ship’s speed from minimum manoeuvring speed up to 30 knots)
Radarudstyr til højhastighedsfartøjer (CAT 1H og CAT 2H) Reg.
Radar equipment for high-speed craft applications (CAT 1H and CAT 2H)
CAT 1C
CAT 1C,
CAT 2C
CAT 2C,
CAT 1HC til HSC
CAT 1HC for HSC,
CAT 2HC til HSC Reg.
CAT 2HC for HSC.
Radarreflektor — passiv Reg.
Radar reflector — passive type
Differentialmodtager til DGPS- og DGLONASS-udstyr Reg.
Differential beacon receiver for DGPS and DGLONASS equipment
Forsætligt ikke udfyldt (fordi det i IMO Res. MSC.308(88), der er i kraft den 1. juli 2012, hedder: »Der anvendes ikke mekanisk lodshejs«)
Deliberately left blank (as IMO Res. MSC.308(88), in force on 1 July 2012, quotes: “Mechanical pilot hoists shall not be used”)
V/23 IMO Res.
Reg. V/23,
DGLONASS-udstyr Reg.
DGLONASS equipment
Pejleanordning
Bearing device
IEC 60945 (2002) inklusive IEC 60945 korrigendum 1 (2008).
IEC 60945 (2002) including IEC 60945 Corrigendum 1 (2008),.
Galileo-modtager
Galileo receiver
Brovagtsalarm (BNWAS)
Bridge navigational watch alarm system (BNWAS)
Bemærkninger, der gælder for del 5: Radiokommunikationsudstyr
Notes applicable to Section 5: Radiocommunication equipment.
ETSI EN 301 033 V1.2.1 (2010-09),
ETSI EN 301 033 V1.3.1 (2010-09),
Bemærk: IMO MSC/Circ.
Note: IMO MSC/Circ.
L-bånd-EPIRB (Inmarsat)
L-band EPIRB (Inmarsat)
Bemærk: Kravene til totonesignalanordning og transmission på H3E er i overensstemmelse med IMO's og ITU's beslutninger ikke længere gældende i prøvningsstandarderne. Reg.
Note: In line with IMO and ITU decisions, the requirements for two-tone alarm generator and transmission on H3E are no longer applicable in the testing standards
A.664 (16), (gælder kun, hvis Inmarsat C SES-udstyret har EGC funktioner), IMO Res.
IMO Res. A.664 (16), (applicable only if the Inmarsat C SES comprises EGC functions),
MSC.97(73)-(2000 HSC Code) 14,
IMO Res. MSC.97(73) — (2000 HSC Code) 14,
MF/HF DSC-scanning vagtmodtager Reg.
MF/HF DSC scanning watchkeeping receiver
A.570 (14), IMO Res.
IMO Res. A.570 (14),
A.808 (19), IMO Res.
IMO Res. A.808 (19),
COLREG-regler og i givet fald de relevante IMO-resolutioner og –cirkulærer
Regulations of Colreg and the relevant resolutions and circulars of the IMO, as applicable
COLREG bilag I/14.
Colreg Annex I/14.
COLREG bilag I/14, IMO Res.
Colreg Annex I/14,
Konstruktion — opbygning, underinddeling og stabilitet, maskineri og elektriske installationer
Construction — structure, subdivision and stability, machinery and electrical installations
Vandstandsalarmer Reg.
Water level detectors
II-1/25, Reg.
Reg. II-1/25,
XII/12. Reg.
Reg. XII/12.
XII/12,
Reg. XII/12,
IMO Res.A.1021(26), IMO Res.
IMO Res.A.1021(26),
IEC 60529 (2001) inklusive: korrigendum 1 (2003), korrigendum 2 (2007), korrigendum 3 (2009), IMO Res.
IEC 60529 (2001) including: Corrigendum 1 (2003), Corrigendum 2 (2007), Corrigendum 3 (2009),
Medlemsstaterne kan anvende IMO's cirkulære MSC.1/Circ.1393.
Member States may apply Circular MSC.1/Circ.1393 of the IMO.
(når det benyttes som brandalarm, finder A.1/3.53 anvendelse)
(when used as fire alarm device, item A.1/3.53 shall apply)
MARPOL 73/78-regler, som ændret, og i givet fald de relevante IMO-resolutioner og -cirkulærer
Regulations of Marpol 73/78, as amended, and the relevant resolutions and circulars of the IMO, applicable
Udstyr, der benytter andre ækvivalente metoder til reduktion af NOx-emissioner om bord
Equipment using other equivalent methods to reduce on board NOx emissions
NOx-analysatorer om bord,
On board NOx analysers
der benytter en anden målemetode end den direkte måle- og overvågningsmetode i teknisk kode for NOx, 2008
using a measurement method other than the direct measurement and monitoring method of the NOx Technical Code 2008
IMO Res. MEPC.176(58) - (Revideret MARPOL Bilag VI, Reg. 4).
IMO Res. MEPC.176(58) — (Revised Marpol Annex VI, Reg. 4)
(højhastighedsfartøj)
(high-speed craft)
Flyttet til A.1/3.63
Moved to A.1/3.63
Komponenter til faste brandslukningsanlæg i aftrækskanaler fra kabysområder
Galley exhaust duct fixed fire extinguishing systems components
Flyttet til A.1/3.64
Moved to A.1/3.64
Komponenter til faste slukningsanlæg med ildslukkende luftarter (CO2) Reg.
Fixed gas fire extinguishing systems (CO2) components
Komponenter til faste lavekspanderende skumslukningsanlæg til beskyttelse af maskinrum og tankerdæk
Fixed low expansion foam fire extinguishing systems components for machinery spaces and tanker deck protection
Manuelt betjente sprinkleranlæg
Water spraying hand-operated system
Bemærkninger, der gælder for del 4: Navigationsudstyr
Notes applicable to Section 4: Navigation equipment
Udstyr med LRIT-facilitet (identifikation og sporing af skibe på lang afstand)
Equipment with long range identification and tracking (LRIT) capability
ICAO-konventionen, bilag 10, Radio -Regulations.
ICAO Convention, Annex 10, Radio — Regulations.
COLREG 72, bilag III/3.
Colreg 72 Annex III/3.
COLREG 72, bilag III/3, IMO Res.
Colreg 72 Annex III/3,
Fløjter — COLREG 72, bilag III/1 (ydeevne),
Whistles — Colreg 72 Annex III/1 (performance),
Klokker og gongonger — COLREG 72, bilag III/2 (ydeevne).
Bells or gongs — Colreg 72 Annex III/2 (performance).
(nyt udstyr)
(new item)
FTP International Code for Application of Fire Test Procedures (international kode for anvendelse af brandprøvningsprocedurer)
FTP, International Code for Application of Fire Test Procedures. HSC, High-speed Craft Code.
HSC High Speed Craft Code (kode for sikkerhed i højhastighedsfartøjer)
IBC, International Bulk Chemical Code.
IMO MSC/Circ.1006.
IMO MSC/Circ.1006,
ISSO 10497 (2010).
ISO 10497 (2010).
EN 12259-1 (1999), inklusive A.1 (2001), A.2 (2004) og A.3 (2006).
EN 12259-1 (1999) including A1 (2001), A2 (2004) and A3 (2006). B + D B + E B + F
IMO MSC.1/Circ.1313.
IMO MSC.1/Circ.1313. EN 3-7 (2004) including A1 (2007),
EN 3-9 (2006) inklusive AC (2007),
B + D B + E B + F
IMO MSC/Circ.353.
IMO MSC/Circ.353. B + D B + E B + F G
Ikke-bærbare og transportable ildslukkere
Non-portable and transportable fire extinguishers Reg. II-2/10, Reg. X/3.
MSC.164(78).
IMO Res. MSC.164(78), ITU-R M.1176 (10/95)
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2012/33/EU
Directive 2012/33/EU of the European Parliament and of the Council
om ændring af Rådets direktiv 1999/32/EF for så vidt angår svovlindholdet i skibsbrændstoffer
amending Council Directive 1999/32/EC as regards the sulphur content of marine fuels
Unionens miljøpolitik, som opstillet i handlingsprogrammerne på miljøområdet, navnlig i sjette miljøhandlingsprogram, som blev vedtaget ved Europa-Parlamentets og Rådets afgørelse nr. 1600/2002/EF [3], har som et af sine formål at opnå et luftkvalitetsniveau, der ikke medfører væsentlige negative følger og risici for menneskers sundhed og miljøet.
The environmental policy of the Union, as set out in the action programmes on the environment, and in particular in the Sixth Environmental Action Programme adopted by Decision No 1600/2002/EC of the European Parliament and of the Council [3], has as one of its objectives to achieve levels of air quality that do not give rise to significant negative impacts on and risks to human health and the environment.
Artikel 191, stk. 2, i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde (TEUF) fastsætter, at Unionens politik på miljøområdet skal tage sigte på et højt beskyttelsesniveau under hensyntagen til de forskelligartede forhold, der gør sig gældende i de forskellige områder i Unionen.
Article 191(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU) provides that Union policy on the environment is to aim at a high level of protection, taking into account the diversity of situations in the various regions of the Union.