natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Bestemmelse af drivhusgasemissioner fra CO2-opsamlingsaktiviteter med henblik på transport og geologisk lagring i et lagringsanlæg med tilladelse i henhold til direktiv 2009/31/EF
Determination of greenhouse gas emissions from CO2 capture activities for the purposes of transport and geological storage in a storage site permitted under Directive 2009/31/EC
opsamling kan foretages enten af dedikerede anlæg, der modtager CO2 ved overførsel fra et eller flere andre anlæg, eller på samme anlæg, som selv udfører de aktiviteter, der udleder den CO2, der skal opsamles, i henhold til samme tilladelse til drivhusgasemission.
capture shall be performed either by a dedicated installation receiving CO2 by transfer from one or more other installations, or by the same installation carrying out the activities producing the captured CO2 under the same greenhouse gas emissions permit.
Alle dele af anlægget, der vedrører CO2-opsamling, midlertidig lagring, overførsel af CO2-drivhusgasemissioner til et transportnet eller til et geologisk lagringsanlæg, skal medtages i tilladelsen til drivhusgasemission og medregnes i den tilknyttede overvågningsplan.
All parts of the installation related to CO2 capture, intermediate storage, transfer to a CO2 transport network or to a site for geological storage of CO2 greenhouse gas emissions shall be included in the greenhouse gas emissions permit and accounted for in the associated monitoring plan.
Hvis anlægget udfører andre aktiviteter, som er omfattet af direktiv 2003/87/EF, overvåges emissionen fra disse aktiviteter i overensstemmelse med andre relevante afsnit i dette bilag.
In the case of the installation carrying out other activities covered by Directive 2003/87/EC, the emissions of those activities shall be monitored in accordance with the other relevant sections of this Annex.
Driftslederen af en CO2-opsamlingsaktivitet inkluderer som minimum følgende potentielle CO2-emissionskilder:
The operator of a CO2 capture activity shall at least include the following potential sources of CO2 emission:
, der overføres til opsamlingsanlægget
transferred to the capture installation;
forbrænding og andre beslægtede aktiviteter på anlægget, der er opsamlingsrelaterede, herunder anvendelse af brændsel og råmateriale.
combustion and other associated activities at the installation that are related to the capture activity, including fuel and input material use.
B. Kvantificering af overførte og udledte CO2-mængder
B. Quantification of transferred and emitted CO2 amounts
Kvantificering på anlægsniveau
Installation level quantification
Hver enkelt driftsleder beregner emissionerne ved at tage højde for de potentielle CO2-emissioner fra alle emissionsrelevante processer på anlægget samt den mængde CO2, der er opsamlet og overført til transportnettet, og ved hjælp af følgende formel:
Each operator shall calculate the emissions by taking into account the potential CO2 emissions from all emission relevant processes at the installation, as well as the amount of CO2 captured and transferred to the transport network, using the following formula:
opsamlingsanlæggets samlede drivhusgasemission
Total greenhouse gas emissions of the capture installation;
mængde CO2 overført til opsamlingsanlægget bestemt i henhold til artikel 40-46 og artikel 49
Amount of CO2 transferred to the capture installation, determined in accordance with Article 40 to 46 and Article 49.
emissioner fra anlægget, hvis der ikke blev opsamlet CO2, dvs. summen af emissioner fra alle andre aktiviteter på anlægget, overvåget i overensstemmelse med de relevante afsnit i bilag IV
Emissions of the installation assuming the CO2 were not captured, meaning the sum of the emissions from all other activities at the installation, monitored in accordance with relevant sections of Annex IV;
mængde CO2 overført til et transportnet eller en lagringslokalitet, bestemt i henhold til artikel 40-46 og artikel 49.
Amount of CO2 transferred to a transport network or a storage site, determined in accordance with Article 40 to 46 and Article 49.
Hvis CO2-opsamlingen udføres af det samme anlæg, som den opsamlede CO2 stammer fra, anvender driftslederen nul for Ttilført.
In cases where CO2 capture is carried out by the same installation as the one from which the captured CO2 originates, the operator shall use zero for Tinput.
Hvis der er tale om stand-alone-opsamlingsanlæg, anser driftslederen Euden opsamling for at udgøre den mængde emissioner, der stammer fra andre kilder end den CO2, der er overført til anlægget med henblik på opsamling.
In cases of stand-alone capture installations, the operator shall consider Ewithout capture to represent the amount of emissions that occur from other sources than the CO2 transferred to the installation for capture.
Driftslederen fastsætter disse emissioner i overensstemmelse med denne forordning.
The operator shall determine those emissions in accordance with this Regulation.
Hvis der er tale om selvstændige opsamlingsanlæg, fratrækker driftslederen for det anlæg, der overfører CO2 til opsamlingsanlægget, mængden Ttilført fra sit anlægs emissioner i henhold til artikel 49.
In the case of stand-alone capture installations, the operator of the installation transferring CO2 to the capture installation shall deduct the amount Tinput from the emissions of its installation in accordance with Article 49.
Bestemmelse af overført CO2
Determination of transferred CO2
Hver driftsleder bestemmer mængden af CO2 overført fra og til opsamlingsanlægget i henhold til artikel 49 ved hjælp af målingsbaserede metoder, der udføres i henhold til artikel 40-46.
Each operator shall determine the amount of CO2 transferred from and to the capture installation in accordance with Article 49 by means of measurement methodologies carried out in accordance with Articles 40 to 46.
Kun hvis driftslederen af anlægget, der overfører CO2 til opsamlingsanlægget, kan dokumentere til den kompetente myndigheds tilfredshed, at den CO2, der overføres til opsamlingsanlægget, overføres fuldstændigt og med en som minimum tilsvarende nøjagtighed, kan den kompetente myndighed give driftslederen tilladelse til at anvende en beregningsbaseret metode i overensstemmelse med artikel 24 eller 25 til at bestemme mængden Ttilført, i stedet for at anvende en målingsbaseret metode i henhold til artikel 40-46 og artikel 49.
Only where the operator of the installation transferring CO2 to the capture installation demonstrates to the satisfaction of the competent authority that CO2 transferred to the capture installation is transferred in total and to at least equivalent accuracy, may the competent authority allow that operator to use a calculation-based methodology in accordance with Article 24 or 25 to determine the amount Tinput instead of a measurement-based methodology in accordance with Article 40 to 46 and Article 49.
Bestemmelse af drivhusgasemissioner fra CO2-transport via rørledninger til geologisk lagring på et lagringsanlæg med tilladelse i henhold til direktiv 2009/31/EF
Determination of greenhouse gas emissions from the transport of CO2 by pipelines for geological storage in a storage site permitted under Directive 2009/31/EC
Afgrænsningen af overvågning og rapportering af emission fra CO2-transport via rørledninger er fastlagt i transportnettets tilladelse til drivhusgasemission, herunder alle hjælpeanlæg, der funktionelt er forbundet til transportnettet, inklusive boosterstationer og varmeapparater.
The boundaries for monitoring and reporting emissions from CO2 transport by pipeline shall be laid down in the transport network’s greenhouse gas emissions permit, including all ancillary plant functionally connected to the transport network, including booster stations and heaters.
Hvert transportnet skal som minimum have et startpunkt og et slutpunkt, som hver især er forbundet til andre anlæg, der udfører en eller flere af aktiviteterne: opsamling, transport eller geologisk lagring af CO2.
Each transport network shall have a minimum of one start point and one end point, each connected to other installations carrying out one or more of the activities: capture, transport or geological storage of CO2.
Start- og slutpunkter kan omfatte forgreninger af transportnettet og tværnationale grænser.
Start and end points may include bifurcations of the transport network and cross national borders.
Start- og slutpunkter samt de anlæg, de er forbundet til, fastlægges i tilladelsen til drivhusgasemission.
Start and end points as well as the installations they are connecting to, shall be laid down in the greenhouse gas emissions permit.
Driftslederen overvejer som minimum følgende potentielle CO2-emissionskilder: forbrænding og andre processer på anlæg, der funktionelt er forbundet til transportnettet, herunder boosterstationer, fugitive emissioner fra transportnettet, udluftningsemissioner fra transportnettet, og emissioner fra udsivningsuheld i transportnettet.
Each operator shall consider at least the following potential emission sources for CO2 emissions: combustion and other processes at installations functionally connected to the transport network including booster stations; fugitive emissions from the transport network; vented emissions from the transport network; and emissions from leakage incidents in the transport network.
B. Kvantificeringsmetoder for CO2
B. Quantification methodologies for CO2
Driftslederen af transportnet opgør emissioner ved hjælp af en af følgende metoder:
The operator of transport networks shall determine emissions using one of the following methods:
Metode A (overordnet massebalance af alle tilførte og producerede strømme) anført i underafsnit B.1
Method A (overall mass balance of all input and output streams) set out in subsection B.1;
Metode B (overvågning af de individuelle emissionskilder) anført i underafsnit B.2.
Method B (monitoring of emission sources individually) set out in subsection B.2.
Hver driftsleder skal ved valget mellem metode A eller metode B over for den kompetente myndighed dokumentere, at den valgte metode vil medføre mere pålidelige resultater med lavere usikkerhed for den samlede emission ved at anvende den bedst tilgængelige teknologi og viden på tidspunktet for ansøgning om tilladelse til drivhusgasemission og godkendelse af overvågningsplanen, uden at det medfører urimelige udgifter.
In choosing either Method A or Method B, each operator shall demonstrate to the competent authority that the chosen methodology will lead to more reliable results with lower uncertainty of the overall emissions, using best available technology and knowledge at the time of the application for the greenhouse gas emissions permit and approval of the monitoring plan, without incurring unreasonable costs.
Hvis metode B vælges, skal driftslederen over for den kompetente myndighed dokumentere, at den samlede usikkerhed for det årlige emissionsniveau af drivhusgasser for driftslederens transportnet ikke overskrider 7,5 %.
Where Method B is chosen each operator shall demonstrate to the satisfaction of the competent authority that the overall uncertainty for the annual level of greenhouse gas emissions for the operator’s transport network does not exceed 7,5 %.
Driftslederen af et transportnet, der anvender metode B, føjer ikke CO2 modtaget fra et andet anlæg tilladt i henhold til direktiv 2003/87/EF til det beregnede emissionsniveau og trækker ikke CO2 overført til et andet anlæg fra det beregnede emissionsniveau.
The operator of a transport network using Method B shall not add CO2 received from another installation permitted in accordance with Directive 2003/87/EC to its calculated level of emissions, and shall not subtract from its calculated level of emissions any CO2 transferred to another installation permitted in accordance with Directive 2003/87/EC.
Hver driftsleder af et transportnet anvender metode A til validering af resultaterne af metode B mindst en gang årligt.
Each operator of a transport network shall use Method A for the validation of the results of Method B at least once annually.
Til denne validering må driftslederen benytte lavere metodetrin til anvendelsen af metode A.
For that validation, the operator may use lower tiers for the application of Method A.
Hver driftsleder opgør emissioner i overensstemmelse med følgende formel:
Each operator shall determine emissions in accordance with the following formula:
Emissioner Samlet CO2-emission fra transportnettet [t CO2],
Emissions Total CO2 emissions of the transport network [t CO2];
Udledning fra transportnettets egen aktivitet, dvs. emissioner, der ikke stammer fra transporteret CO2, men inklusive emissioner fra brændsel anvendt i boosterstationer, der overvåges i overensstemmelse med de relevante afsnit af bilag IV
Emissions from the transport network’s own activity, meaning not emissions stemming from the CO2 transported, but including emissions from fuel used in booster stations, monitored in accordance with the relevant sections of Annex IV;
Mængde CO2 overført til transportnettet ved indgangsstedet i, bestemt i henhold til artikel 40-46 og artikel 49
Amount of CO2 transferred to the transport network at entry point i, determined in accordance with Articles 40 to 46 and Article 49.
Mængde CO2 overført ud af transportnettet ved udgangsstedet j, bestemt i henhold til artikel 40-46 og artikel 49.
Amount of CO2 transferred out of the transport network at exit point j, determined in accordance with Articles 40 to 46 and Article 49.
Hver driftsleder bestemmer emissioner ved at tage højde for alle emissionsrelevante processer på anlægget samt mængden af CO2, der er opsamlet og overført til transportfaciliteten ved hjælp af følgende formel:
Each operator shall determine emissions considering all processes relevant to emissions at the installation as well as the amount of CO2 captured and transferred to the transport facility using the following formula:
Mængde fugitive emissioner [t CO2] fra CO2 transporteret i transportnettet, herunder fra pakninger, mellemliggende kompressorstationer og mellemliggende lagringsfaciliteter
Amount of fugitive emissions [t CO2] from CO2 transported in the transport network, including from seals, valves, intermediate compressor stations and intermediate storage facilities;
Mængde udluftningsemissioner [t CO2] fra CO2 transporteret i transportnettet
Amount of vented emissions [t CO2] from CO2 transported in the transport network;
Mængde CO2 [t CO2] transporteret i transportnettet, der udledes som følge af svigt i en eller flere af transportnettets komponenter
Amount of CO2 [t CO2] transported in the transport network, which is emitted as the result of the failure of one or more components of the transport network;
Mængde CO2 [t CO2], der udledes fra forbrænding eller andre processer, som funktionelt er forbundet til rørledningstransporten i transportnettet, overvåget i overensstemmelse med de relevante afsnit i bilag IV.
Amount of CO2 [t CO2] being emitted from combustion or other processes functionally connected to the pipeline transport in the transport network, monitored in accordance with the relevant sections of Annex IV.
Fugitive emissioner fra transportnettet
Fugitive emissions from the transport network
Driftslederen tager højde for fugitive emissioner fra følgende typer udstyr:
The operator shall consider fugitive emissions from any of the following types of equipment:
pakninger
seals;
måleanordninger
measurement devices;
ventiler
valves;
mellemliggende kompressorstationer
intermediate compressor stations;
Driftslederen bestemmer gennemsnitlige emissionsfaktorer EF (udtrykt som g CO2/tidsenhed) pr. forekomst, hvor fugitive emissioner kan forventes ved driftsstart og senest ved udgangen af det første rapporteringsår, hvor transportnettet er i drift.
The operator shall determine average emission factors EF (expressed in g CO2/unit time) per piece of equipment per occurrence where fugitive emissions can be anticipated at the beginning of operation, and by the end of the first reporting year in which the transport network is in operation at the latest.
Driftslederen reviderer disse faktorer mindst hvert femte år under anvendelse af de bedste foreliggende teknikker og viden på området.
The operator shall review those factors at least every 5 years in the light of the best available techniques and knowledge.
Driftslederen beregner de fugitive emissioner ved at multiplicere antallet af udstyrsdele i hver kategori med emissionsfaktoren og indregne resultaterne for de enkelte kategorier, som vist i ligningen nedenfor:
The operator shall calculate fugitive emissions by multiplying the number of pieces of equipment in each category by the emission factor and adding up the results for the single categories as shown in the following equation:
/forekomst
/occurence
Antallet af forekomster angiver antallet af dele af det pågældende udstyr pr. kategori multipliceret med antallet af tidsenheder pr. år.
The number of occurrences shall be the number of pieces of the given equipment per category, multiplied by the number of time units per year.
Emissioner fra udsivningsuheld
Emissions from leakage events
Driftslederen af transportnettet skal dokumentere nettets integritet ved hjælp af repræsentative (rum- og tidsrelaterede) temperatur- og trykdata.
The operator of a transport network shall provide evidence of the network integrity by using representative (spatial and time-related) temperature and pressure data.
Hvis dataene indikerer, at en udsivning har fundet sted, skal driftslederen beregne mængden af udsivet CO2 ved hjælp af en passende metode, som er dokumenteret i overvågningsplanen og baseret på industriens retningslinjer for bedste praksis, herunder ved at sammenholde forskellene i temperatur- og trykdata med de integritetsrelaterede gennemsnitlige tryk- og temperaturværdier.
Where the data indicates that a leakage has occurred, the operator shall calculate the amount of CO2 leaked with a suitable methodology documented in the monitoring plan, based on industry best practice guidelines, including by use of the differences in temperature and pressure data compared to integrity related average pressure and temperature values.
Udluftningsemission
Vented emissions
Hver driftsleder skal i overvågningsplanen fremlægge en analyse af potentielle situationer, hvor der kan forekomme emission i forbindelse med udluftning, herunder ved vedligeholdelse eller nødsituationer, samt en hensigtsmæssig og dokumenteret metode til beregning af mængden af udluftet CO2, som er baseret på industriens retningslinjer for bedste praksis.
Each operator shall provide in the monitoring plan an analysis regarding potential situations of venting emissions, including for maintenance or emergency reasons, and provide a suitable documented methodology for calculating the amount of CO2 vented, based on industry best practice guidelines.
Geologisk lagring af CO2 på et lagringsanlæg tilladt i henhold til direktiv 2009/31/EF
Geological storage of CO2 in a storage site permitted under Directive 2009/31/EC
Den kompetente myndighed baserer afgrænsningen for overvågning og rapportering af emission fra geologisk lagring af CO2 på den afgrænsning af lagringsanlægget og lagringskomplekset, som er angivet i tilladelsen i henhold til direktiv 2009/31/EF.
The competent authority shall base the boundaries for monitoring and reporting of emissions from geological storage of CO2 on the delimitation of the storage site and storage complex as specified in the permit pursuant Directive 2009/31/EC.
Hvis udsivninger fra lagringskomplekset konstateres, og disse fører til emission eller frigivelse af CO2 til vandsøjlen, gør driftslederen straks følgende:
Where leakages from the storage complex are identified and lead to emissions or release of CO2 into the water column, the operator shall immediately carry out all of the following:
underretter den kompetente myndighed
notify the competent authority;
inkluderer udsivningen som emissionskilde for det pågældende anlæg
include the leakage as an emission source for the respective installation;
overvåger og rapporterer emissionerne.
monitor and report the emissions.
Først når der er truffet udbedrende foranstaltninger i henhold til artikel 16 i direktiv 2009/31/EF, og når der ikke længere kan spores emission eller frigivelse til vandsøjlen fra den pågældende udsivning, sletter driftslederen den som emissionskilde i overvågningsplanen og indstiller overvågningen og rapporteringen af disse emissioner.
Only when corrective measures in accordance with Article 16 of Directive 2009/31/EC have been taken and emissions or release into the water column from that leakage can no longer be detected shall the operator delete the respective leakage as emission source from the monitoring plan and no longer monitor and report those emissions.
Driftslederen for en geologisk lagringsaktivitet føjer ikke CO2 modtaget fra et andet anlæg til det beregnede emissionsniveau, og trækker ikke CO2, der lagres geologisk på lagringsanlægget eller, som overføres til et andet anlæg, fra det beregnede emissionsniveau.
The operator of the geological storage activity shall not add CO2 received from another installation to its calculated level of emissions, and shall not subtract from its calculated level of emissions any CO2 which is geologically stored in the storage site or which is transferred to another installation.
B.1 Udluftningsemission og fugitiv emission fra injektion
Vented and fugitive emissions from injection
Driftslederen bestemmer emissioner fra udluftning og fugitive emissioner som følger:
The operator shall determine emissions from venting and fugitive emissions as follows:
mængde af udluftet CO2
amount of CO2 vented;
mængde af CO2 fra fugitive emissioner
amount of CO2 from fugitive emissions.
Hver driftsleder bestemmer V CO2 ved hjælp af målingsbaserede metoder i henhold til artikel 41-46 i denne forordning.
Each operator shall determine V CO2 using measurement-based methodologies in accordance with Articles 41 to 46 of this Regulation.
Uanset den første sætning og efter godkendelse fra den kompetente myndighed kan driftslederen medtage en hensigtsmæssig metode i overvågningsplanen til bestemmelse af V CO2 baseret på bedste praksis i branchen, hvis anvendelsen af målingsbaserede metoder vil føre til urimelige omkostninger.
By way of derogation from the first sentence and upon approval by the competent authority, the operator may include in the monitoring plan an appropriate methodology for determining V CO2 based on industry best practice, where the application of measurement-based methodologies would incur unreasonable costs.
Driftslederen betragter F CO2 som en kilde, hvilket betyder, at usikkerhedskravene i forbindelse med metodetrinene i overensstemmelse med afsnit 1 i bilag VIII finder anvendelse på den samlede værdi i stedet for på de enkelte emissionspunkter.
The operator shall consider F CO2 as one source, meaning that the uncertainty requirements associated with the tiers in accordance with section 1 of Annex VIII are applied to the total value instead of the individual emission points.
Hver driftsleder fremlægger i overvågningsplanen en analyse af potentielle kilder til fugitive emissioner samt en hensigtsmæssig og dokumenteret metode til beregning eller måling af mængden af F CO2, baseret på branchens retningslinjer for bedste praksis.
Each operator shall provide in the monitoring plan an analysis regarding potential sources of fugitive emissions, and provide a suitable documented methodology to calculate or measure the amount of F CO2, based on industry best practice guidelines.
Til bestemmelse af F CO2 kan driftslederen anvende data, der er indsamlet i henhold til artikel 32-35 og bilag II, afsnit 1.1, litra e) til h), til direktiv 2009/31/EF i forbindelse med injektionsanlægget, for så vidt de opfylder kravene i denne forordning.
For the determination of F CO2 the operator may use data collected in accordance with Article 32 to 35 and Annex II(1.1)(e) to (h) of Directive 2009/31/EC for the injection facility, where they comply with the requirements of this Regulation.
Udluftningsemission og fugitive emissioner fra forbedret kulbrinteindvinding
Vented and fugitive emissions from enhanced hydrocarbon recovery operations