natgillin/translations-raw huggingface dataset:
har bestået de relevante afsnit af kompetencebedømmelsen i overensstemmelse med FCL.935 for over for en FIE eller en TRE, som er kvalificeret i overensstemmelse med subpart K, at demonstrere evnen til at instruere en pilot med henblik på det niveau, der kræves for udstedelse af en typerettighed, herunder briefing før flyvning, efter flyvning og teoriundervisning.
passed the relevant sections of the assessment of competence in accordance with FCL.935 in order to demonstrate to an FIE or TRE qualified in accordance with Subpart K his/her ability to instruct a pilot to the level required for the issue of a type rating, including pre-flight, post-flight and theoretical knowledge instruction.
Før beføjelserne til TRI(H) udvides fra én pilot til flere piloter på samme helikoptertype, skal indehaveren have fuldført mindst 100 timer i operationer med flere piloter på den pågældende type.
Before the privileges of a TRI(H) are extended from single-pilot to multi-pilot privileges on the same type of helicopters, the holder shall have at least 100 hours in multi-pilot operations on this type.
Uanset ovenstående bestemmelser er indehavere af et TRI-bevis, som har fået en typerettighed i overensstemmelse med FCL.725, litra e), berettiget til at få deres TRI-beføjelser udvidet til den nye luftfartøjstype.
Notwithstanding the paragraphs above, holders of a TRI certificate who have been issued with a type rating in accordance with FCL.725(e) shall be entitled to have their TRI privileges extended to that new type of aircraft.
TRI — Forudsætninger
TRI — Prerequisites
Ansøgere til et TRI-bevis skal:
An applicant for a TRI certificate shall:
have et CPL-, MPL- eller ATPL-pilotcertifikat for den relevante luftfartøjskategori
hold a CPL, MPL or ATPL pilot licence on the applicable aircraft category;
for et TRI(MPA)-bevis:
for a TRI(MPA) certificate:
have fuldført 1500 timers flyvetid som pilot på flyvemaskiner med flere piloter og
have completed 1500 hours flight time as a pilot on multi-pilot aeroplanes; and
inden for de forudgående 12 måneder før ansøgningen have fuldført mindst 30 rutesektorer, herunder starter og landinger, som luftfartøjschef eller andenpilot på den relevante flyvemaskinetype, hvoraf 15 sektorer kan fuldføres i en FFS, der repræsenterer den pågældende type
have completed, within the 12 months preceding the date of application, 30 route sectors, including take-offs and landings, as PIC or co-pilot on the applicable aeroplane type, of which 15 sectors may be completed in an FFS representing that type;
for et TRI(SPA)-bevis:
for a TRI(SPA) certificate:
inden for de forudgående 12 måneder før ansøgningen have fuldført mindst 30 rutesektorer, herunder starter og landinger, som luftfartøjschef på den relevante flyvemaskinetype, hvoraf 15 sektorer kan fuldføres i en FFS, der repræsenterer den pågældende type, og
have completed, within the 12 months preceding the date of application, 30 route sectors, including take-offs and landings, as PIC on the applicable aeroplane type, of which 15 sectors may be completed in an FFS representing that type; and
have fuldført mindst 500 timers flyvetid som pilot på flyvemaskiner, herunder 30 timer som luftfartøjschef på den relevante flyvemaskinetype, eller
have competed at least 500 hours flight time as pilot on aeroplanes, including 30 hours as PIC on the applicable type of aeroplane; or
have eller have haft et FI-bevis til flermotorede flyvemaskiner med IR(A)-rettigheder
hold or have held an FI certificate for multi-engine aeroplanes with IR(A) privileges;
for TRI(H):
for TRI(H):
have fuldført 250 timer som pilot på helikoptere for et TRI(H)-bevis til enmotorede helikoptere med én pilot
for a TRI(H) certificate for single-pilot single-engine helicopters, have completed 250 hours as a pilot on helicopters;
have fuldført 500 timer som pilot på helikoptere, herunder 100 timer som luftfartøjschef på flermotorede helikoptere med én pilot, for et TRI(H)-bevis til flermotorede helikoptere med én pilot
for a TRI(H) certificate for single-pilot multi-engine helicopters, have completed 500 hours as pilot of helicopters, including 100 hours as PIC on single-pilot multi-engine helicopters;
have fuldført 1000 timers flyvetid som pilot på helikoptere for et TRI(H)-bevis til helikoptere med flere piloter, herunder:
for a TRI(H) certificate for multi-pilot helicopters, have completed 1000 hours of flight time as a pilot on helicopters, including:
350 timer som pilot på helikoptere med flere piloter eller
350 hours as a pilot on multi-pilot helicopters; or
100 timer som pilot på den pågældende type i operationer med flere piloter for ansøgere, der allerede har et TRI(H)-bevis til flermotorede helikoptere med én pilot.
for applicants already holding a TRI(H) certificate for single-pilot multi-engine helicopters, 100 hours as pilot of that type in multi-pilot operations.
Indehavere af et FI(H)-bevis godskrives fuldt ud i forhold til kravene i nr. 1) og 2) på den relevante helikopter med én pilot
Holders of an FI(H) certificate shall be fully credited towards the requirements of (1) and (2) in the relevant single-pilot helicopter;
for TRI(PL):
for TRI(PL):
have fuldført 1500 timers flyvetid som pilot på flyvemaskiner med flere piloter, VTOL-luftfartøjer eller helikoptere med flere piloter og
have completed 1500 hours flight time as a pilot on multi-pilot aeroplanes, powered-lift, or multi-pilot helicopters; and
inden for de forudgående 12 måneder før ansøgningen have fuldført mindst 30 rutesektorer, herunder starter og landinger som luftfartøjschef eller andenpilot på den relevante VTOL-type, hvoraf 15 sektorer kan fuldføres i en FFS, der repræsenterer den pågældende type.
have completed, within the 12 months preceding the application, 30 route sectors, including take-offs and landings, as PIC or co-pilot on the applicable powered-lift type, of which 15 sectors may be completed in an FFS representing that type.
TRI — Træningskursus
TRI — Training course
TRI-træningskurset skal omfatte mindst:
The TRI training course shall include, at least:
10 timers teknisk træning, herunder revision af teknisk viden, udarbejdelse af timeplaner og udvikling af kompetencer til instruktion i undervisningslokale/simulator
10 hours of technical training, including revision of technical knowledge, the preparation of lesson plans and the development of classroom/simulator instructional skills;
fem timers flyveinstruktion på det relevante luftfartøj eller en simulator, som repræsenterer det pågældende luftfartøj, for luftfartøjer med én pilot og 10 timer for luftfartøjer med flere piloter eller en simulator, som repræsenterer det pågældende luftfartøj.
5 hours of flight instruction on the appropriate aircraft or a simulator representing that aircraft for single-pilot aircraft and 10 hours for multi-pilot aircraft or a simulator representing that aircraft.
Ansøgere, som har eller har haft et instruktørbevis, får dette godskrevet fuldt ud i forhold til kravet i litra a), nr. 1).
Applicants holding or having held an instructor certificate shall be fully credited towards the requirement of (a)(1).
Ansøgere til et TRI-bevis, som har et SFI-bevis til den relevante type, får dette godskrevet fuldt ud i forhold til kravene i denne bestemmelse med henblik på udstedelse af et TRI-bevis, der er begrænset til flyveinstruktion i simulatorer.
An applicant for a TRI certificate who holds an SFI certificate for the relevant type shall be fully credited towards the requirements of this paragraph for the issue of a TRI certificate restricted to flight instruction in simulators.
TRI — Kompetencebedømmelse
TRI — Assessment of competence
Hvis kompetencebedømmelsen for TRI udføres i en FFS, er TRI-beviset begrænset til flyveinstruktion i en FFS.
If the TRI assessment of competence is conducted in an FFS, the TRI certificate shall be restricted to flight instruction in FFSs.
Begrænsningen ophæves, når TRI har bestået kompetencebedømmelsen på et luftfartøj.
The restriction shall be lifted when the TRI has passed the assessment of competence on an aircraft.
TRI — Forlængelse og fornyelse
TRI — Revalidation and renewal
Forlængelse
Revalidation
udføre en af følgende dele af et typerettighedstræningskursus: simulatorsession på mindst tre timer eller en luftøvelse på mindst én time bestående af mindst to starter og landinger
conduct one of the following parts of a complete type rating training course: simulator session of at least 3 hours or one air exercise of at least 1 hour comprising a minimum of 2 take-offs and landings;
modtage opfriskningstræning som TRI hos en ATO
receive instructor refresher training as a TRI at an ATO;
bestå en kompetencebedømmelse i overensstemmelse med FCL.935.
pass the assessment of competence in accordance with FCL.935.
Helikoptere og VTOL-luftfartøjer.
Helicopters and powered lift.
For at få forlænget et TRI(H)- eller TRI(PL)-bevis skal ansøgeren inden for TRI-bevisets gyldighedsperiode opfylde to af følgende tre krav:
For revalidation of a TRI (H) or TRI(PL) certificate, the applicant shall, within the validity period of the TRI certificate, fulfil 2 of the following 3 requirements:
fuldføre 50 timers flyveinstruktion på hver af de luftfartøjstyper, der er instruktørbeføjelser til, eller i en FSTD, der repræsenterer de pågældende typer, hvoraf mindst 15 timer skal være inden for de forudgående 12 måneder før TRI-bevisets udløbsdato.
complete 50 hours of flight instruction on each of the types of aircraft for which instructional privileges are held or in an FSTD representing those types, of which at least 15 hours shall be within the 12 months preceding the expiry date of the TRI certificate.
For TRI(PL) skal disse flyveinstruktionstimer flyves som TRI eller typerettighedseksaminator (TRE), eller SFI eller syntetisk flyveeksaminator (SFE).
In the case of TRI(PL), these hours of flight instruction shall be flown as a TRI or type rating examiner (TRE), or SFI or synthetic flight examiner (SFE).
For TRI(H) skal den tid, der flyves som FI, instrumentrettighedsinstruktør (IRI), syntetisk træningsinstruktør (STI) eller en hvilken som helst eksaminator, også være relevant til dette formål
In the case of TRI(H), time flown as FI, instrument rating instructor (IRI), synthetic training instructor (STI) or as any kind of examiner shall also be relevant for this purpose;
For mindst hver anden forlængelse af et TRI-bevis skal indehaveren bestå en kompetencebedømmelse i overensstemmelse med FCL.935.
For at least each alternate revalidation of a TRI certificate, the holder shall have to pass the assessment of competence in accordance with FCL.935.
Hvis en person har et TRI-bevis til flere end én luftfartøjstype inden for samme kategori, skal kompetencebedømmelsen, som er gennemført på en af disse typer, forlænge TRI-beviset for de andre typer inden for samme luftfartøjskategori.
If a person holds a TRI certificate on more than one type of aircraft within the same category, the assessment of competence taken on one of those types shall revalidate the TRI certificate for the other types held within the same category of aircraft.
Specifikke krav for forlængelse af et TRI(H).
Specific requirements for revalidation of a TRI(H).
En TRI(H) med et FI(H)-bevis til den relevante type får dette godskrevet fuldt ud i forhold til kravene i litra a) ovenfor.
A TRI(H) holding an FI(H) certificate on the relevant type shall have full credit towards the requirements in (a) above.
I dette tilfælde vil TRI(H)-beviset være gyldigt indtil FI(H)-bevisets udløbsdato.
In this case, the TRI(H) certificate will be valid until the expiry date of the FI(H) certificate.
inden for de forudgående 12 måneder før ansøgningen have fuldført mindst 30 rutesektorer, herunder starter og landinger i den relevante flyvemaskinetype, hvoraf højst 15 sektorer kan fuldføres i en flyvesimulator
completed within the last 12 months preceding the application at least 30 route sectors, to include take-offs and landings on the applicable aeroplane type, of which not more than 15 sectors may be completed in a flight simulator;
fuldført de relevante dele af et TRI-kursus hos en ATO
completed the relevant parts of a TRI course at an approved ATO;
på et typerettighedskursus mindst udført tre timers flyveinstruktion på den relevante type under tilsyn af en TRI(A).
conducted on a complete type rating course at least 3 hours of flight instruction on the applicable type of aeroplane under the supervision of a TRI(A).
Hvis TRI(H)- eller TRI(PL)-beviset er udløbet, skal ansøgeren inden for en periode på 12 måneder før fornyelsen:
If the TRI (H) or TRI(PL) certificate has lapsed, the applicant shall, within a period of 12 months before renewal:
modtage opfriskningstræning som TRI hos en ATO, som skal omfatte de relevante elementer af TRI-træningskurset, og
receive instructor refresher training as a TRI at an ATO, which should cover the relevant elements of the TRI training course; and
bestå kompetencebedømmelsen i overensstemmelse med FCL.935 på hver af luftfartøjstyperne, som der søges om forlængelse af instruktørbeføjelserne for.
pass the assessment of competence in accordance with FCL.935 in each of the types of aircraft in which renewal of the instructional privileges is sought.
Specifikke krav for klasserettighedsinstruktører — CRI
Specific requirements for the class rating instructor — CRI
CRI — Beføjelser og betingelser
CRI — Privileges and conditions
CRI har beføjelser til at give instruktion i forbindelse med:
The privileges of a CRI are to instruct for:
udstedelse, forlængelse eller fornyelse af en klasse- eller typerettighed til ikke-komplekse ikke-højtydende flyvemaskiner med én pilot, når ansøgeren ønsker rettigheder til at flyve i operationer med én pilot
the issue, revalidation or renewal of a class or type rating for non-complex non-high performance single-pilot aeroplanes, when the privileges sought by the applicant are to fly in single-pilot operations;
en slæberettighed eller en rettighed til kunstflyvning for flyvemaskinekategorien, hvis CRI har den relevante rettighed og har demonstreret evnen til at give instruktion i forbindelse med den pågældende rettighed over for en FI, der er kvalificeret i overensstemmelse med FCL.905.FI, litra i)
a towing or aerobatic rating for the aeroplane category, provided the CRI holds the relevant rating and has demonstrated the ability to instruct for that rating to an FI qualified in accordance with FCL.905.FI(i).
15 timers flyvetid som luftfartøjschef på flyvemaskiner i den relevante flyvemaskineklasse eller -type
15 hours flight time as PIC on aeroplanes of the applicable class or type of aeroplane;
én træningsflyvning fra højre side under tilsyn af en anden CRI eller FI, som er kvalificeret med hensyn til den pågældende klasse eller type på det andet pilotsæde.
one training flight from the right hand seat under the supervision of another CRI or FI qualified for that class or type occupying the other pilot’s seat.
CRI — Forudsætninger
CRI — Prerequisites
Ansøgere til et CRI-bevis skal mindst have fuldført:
An applicant for a CRI certificate shall have completed at least:
for flermotorede flyvemaskiner:
for multi-engine aeroplanes:
500 timers flyvetid som pilot på flyvemaskiner
500 hours flight time as a pilot on aeroplanes;
30 timer som luftfartøjschef i den relevante flyvemaskinetype eller -klasse
30 hours as PIC on the applicable class or type of aeroplane;
for enmotorede flyvemaskiner:
for single-engine aeroplanes:
300 timers flyvetid som pilot på flyvemaskiner
300 hours flight time as a pilot on aeroplanes;
30 timer som luftfartøjschef i den relevante flyvemaskinetype eller -klasse.
30 hours as PIC on the applicable class or type of aeroplane.
CRI — Træningskursus
CRI — Training course
Træningskurset for CRI skal omfatte mindst:
The training course for the CRI shall include, at least:
25 timers undervisnings- og læringsinstruktion
25 hours of teaching and learning instruction;
fem timers flyveinstruktion på flermotorede flyvemaskiner eller tre timers flyveinstruktion på enmotorede flyvemaskiner udført af en FI(A), som er kvalificeret i overensstemmelse med FCL.905.FI, litra i).
5 hours of flight instruction on multi-engine aeroplanes, or 3 hours of flight instruction on single-engine aeroplanes, given by an FI(A) qualified in accordance with FCL.905.FI(i).
CRI — Forlængelse og fornyelse
CRI — Revalidation and renewal
For at få forlænget et CRI-bevis skal ansøgeren inden for de forudgående 12 måneder før CRI-bevisets udløbsdato:
For revalidation of a CRI certificate the applicant shall, within the 12 months preceding the expiry date of the CRI certificate:
udføre mindst 10 timers flyveinstruktion som CRI.
conduct at least 10 hours of flight instruction in the role of a CRI.
Hvis ansøgeren har CRI-beføjelser til både enmotorede og flermotorede flyvemaskiner, deles de 10 timers flyveinstruktion lige mellem enmotorede og flermotorede flyvemaskiner, eller
If the applicant has CRI privileges on both single-engine and multi-engine aeroplanes, the 10 hours of flight instruction shall be equally divided between single-engine and multi-engine aeroplanes; or
modtage opfriskningstræning som CRI hos en ATO eller
receive refresher training as a CRI at an ATO; or
bestå kompetencebedømmelsen i overensstemmelse med FCL.935 for enten flermotorede eller enmotorede flyvemaskiner.
pass the assessment of competence in accordance with FCL.935 for multi-engine or single-engine aeroplanes, as relevant.
For mindst hver anden forlængelse af et CRI-bevis skal indehaveren opfylde kravet i litra a), nr. 3).
For at least each alternate revalidation of a CRI certificate, the holder shall have to comply with the requirement of (a)(3).
Hvis CRI-beviset er udløbet, skal ansøgeren inden for en periode på 12 måneder før fornyelsen:
If the CRI certificate has lapsed, the applicant shall, within a period of 12 months before renewal:
modtage opfriskningstræning som CRI hos en ATO
receive refresher training as a CRI at an ATO;
bestå en kompetencebedømmelse i overensstemmelse med FCL.935.
pass the assessment of competence established in FCL.935.
Specifikke krav for instrumentettighedsinstruktører — IRI
Specific requirements for the instrument rating instructor — IRI
IRI — Beføjelser og betingelser
IRI — Privileges and conditions
En IRI har beføjelser til at instruere med henblik på udstedelse, forlængelse og fornyelse af en IR i den relevante luftfartøjskategori.
The privileges of an IRI are to instruct for the issue, revalidation and renewal of an IR on the appropriate aircraft category.
Specifikke krav for MPL-kurset.
Specific requirements for the MPL course.
For at instruere på MPL-grundkurset skal IRI(A):
To instruct for the basic phase of training on an MPL course, the IRI(A) shall:
have en IR til flermotorede flyvemaskiner og
hold an IR for multi-engine aeroplanes; and
have fuldført mindst 1500 timers flyvetid i operationer med flere besætningsmedlemmer.
have completed at least 1500 hours of flight time in multi-crew operations.
For en IRI, som allerede er kvalificeret til at instruere på integrerede ATP(A)- eller CPL(A)/IR-kurser kan kravet i litra b), nr. 2), erstattes af gennemførelse af det kursus, der er foreskrevet i FCL.905.FI, litra j), nr. 3).
In the case of IRI already qualified to instruct on ATP(A) or CPL(A)/IR integrated courses, the requirement of (b)(2) may be replaced by the completion of the course provided for in paragraph FCL.905.FI(j)(3).
IRI — Forudsætninger
IRI — Prerequisites
Ansøgere til et IRI-bevis skal:
An applicant for an IRI certificate shall:
for IRI(A):
for an IRI(A):
have fuldført mindst 800 timers flyvetid i henhold til IFR, hvoraf mindst 400 timer skal være på flyvemaskiner, og
have completed at least 800 hours of flight time under IFR, of which at least 400 hours shall be in aeroplanes; and
for ansøgere til IRI(A) for flermotorede flyvemaskiner opfylde kravene i FCL.915.CRI, litra a)
in the case of applicants of an IRI(A) for multi-engine aeroplanes, meet the requirements of paragraph FCL.915.CRI(a);
for IRI(H):
for an IRI(H):
have fuldført mindst 500 timers flyvetid i henhold til IFR, hvoraf mindst 250 timer skal være instrumentflyvetid på helikoptere, og
have completed at least 500 hours of flight time under IFR, of which at least 250 hours shall be instrument flight time in helicopters; and
for ansøgere til IR(H) til helikoptere med flere piloter opfylde kravene i FCL.905.FI, litra g), nr. 3), ii)
in the case of applicants for an IR(H) for multi-pilot helicopters, meet the requirements of FCL.905.FI(g)(3)(ii);
for IRI(As) have fuldført mindst 300 timers flyvetid i henhold til IFR, hvoraf mindst 100 timer skal være instrumentflyvetid på luftskibe.
for an IRI(As), have completed at least 300 hours of flight time under IFR, of which at least 100 hours shall be instrument flight time in airships.
IRI — Træningskursus
IRI — Training course
Træningskurset for IRI skal omfatte mindst:
The training course for the IRI shall include, at least:
10 timers teknisk træning, herunder revision af instrumentteknisk viden, udarbejdelse af timeplaner og udvikling af kompetencer til instruktion i undervisningslokale
10 hours of technical training, including revision of instrument theoretical knowledge, the preparation of lesson plans and the development of classroom instructional skills;
for IRI(A) mindst 10 timers flyveinstruktion på en flyvemaskine, FFS, FTD 2/3 eller FNPT II.
for the IRI(A), at least 10 hours of flight instruction on an aeroplane, FFS, FTD 2/3 or FPNT II.
For ansøgere med et FI(A)-bevis reduceres disse timer til fem
In the case of applicants holding an FI(A) certificate, these hours are reduced to 5;
for IRI(H) mindst 10 timers flyveinstruktion på en helikopter, FFS, FTD 2/3 eller FNPT II/III
for the IRI(H), at least 10 hours of flight instruction on a helicopter, FFS, FTD 2/3 or FNPT II/III;
for IRI(As) mindst 10 timers flyveinstruktion på et luftskib, en FFS, FTD 2/3 eller FNPT II.
for the IRI(As), at least 10 hours of flight instruction on an airship, FFS, FTD 2/3 or FNPT II.
Flyveinstruktionen skal udføres af en FI, som er kvalificeret i overensstemmelse med FCL.905.FI, litra i).
Flight instruction shall be given by an FI qualified in accordance with FCL.905.FI(i).
IRI — Forlængelse og fornyelse
IRI — Revalidation and renewal
For at få forlænget og fornyet et IRI-bevis skal indehaveren opfylde kravene for forlængelse og fornyelse af et FI-bevis i FCL.940.FI.
For revalidation and renewal of an IRI certificate, the holder shall meet the requirements for revalidation and renewal of an FI certificate, in accordance with FCL.940.FI.
SEKTION 7
SECTION 7
Specifikke krav for syntetiske flyveinstruktører — SFI
Specific requirements for the synthetic flight instructor — SFI
SFI — Beføjelser og betingelser
SFI — Privileges and conditions
SFI har beføjelser til at udføre syntetisk flyveinstruktion inden for den relevante luftfartøjskategori med henblik på:
The privileges of an SFI are to carry out synthetic flight instruction, within the relevant aircraft category, for:
udstedelse, forlængelse og fornyelse af en IR, hvis denne har eller har haft en IR i den relevante luftfartøjskategori og har gennemført et IRI-træningskursus, og
the issue, revalidation and renewal of an IR, provided that he/she holds or has held an IR in the relevant aircraft category and has completed an IRI training course; and
når det gælder SFI til flyvemaskiner med én pilot:
in the case of SFI for single-pilot aeroplanes:
udstedelse, forlængelse og fornyelse af typerettigheder til højtydende komplekse flyvemaskiner med én pilot, når ansøgeren ønsker beføjelser til operationer med én pilot.
the issue, revalidation and renewal of type ratings for single-pilot high performance complex aeroplanes, when the applicant seeks privileges to operate in single-pilot operations.
Beføjelserne i tilknytning til SFI(SPA) kan udvides til flyveinstruktion i forbindelse med typerettigheder til højtydende komplekse flyvemaskiner med én pilot i operationer med flere piloter, hvis SFI(SPA):
The privileges of the SFI(SPA) may be extended to flight instruction for single-pilot high performance complex aeroplanes type ratings in multi-pilot operations, provided that he/she:
har eller har haft et TRI-bevis til flyvemaskiner med flere piloter og
holds or has held a TRI certificate for multi-pilot aeroplanes; and