natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Såfremt Grækenland ikke opfylder betingelserne i stk. 1, nedsætter Kommissionen EU-tilskuddet under hensyntagen til overtrædelsens art og omfang og det finansielle tab, Unionen har lidt.
In the event that Greece does not comply with the conditions laid down in paragraph 1, the Commission shall reduce the financial contribution taking into account the nature and gravity of the non-compliance and the financial loss incurred by the Union.
Denne afgørelse anvendes fra den 27. januar 2012.
This Decision shall apply from 27 January 2012.
Udfærdiget i Bruxelles, den 6. marts 2012.
Done at Brussels, 6 March 2012.
De i artikel 3, stk. 1, litra b), omhandlede tekniske rapporter skal som minimum indeholde følgende:
The technical reports referred to in Article 3(1)(b) and (c) shall include at least the following information:
Rapporteringsperiode: Fra den _ til den _
Reporting period: from _ to _.
Foreløbig teknisk rapport 
Interim technical report 
Endelig teknisk rapport 
Final technical report 
Rabiesovervågningstest, der er udført, og resultaterne heraf:
Rabies surveillance tests performed and results:
Præfektur
Prefecture
Teknisk evaluering af situationen og de vanskeligheder, man er stødt på
Technical evaluation of the situation and difficulties faced.
Den i artikel 3, stk. 1, litra c), omhandlede finansielle rapport skal som minimum indeholde følgende:
The financial report referred to in Article 3(1)(c) shall include at least the following information:
Udgifter til udførelse af test uden generalomkostninger
Cost of tests carried out without overheads
Påvisning af rabiesantigen
Detection of rabies virus antigen
Isolering/karakterisering af rabiesvirus
Isolation/Characterisation of rabies virus
Laboratoriepersonale, der ansættes specifikt i forbindelse med planen
Laboratory personnel specifically hired for the purposes of the plan
Status (fastansat/midlertidigt ansat)
Status (Permanent/Temporary)
Kontraktens varighed
Contract duration
der er tale om faktisk afholdte udgifter, som er bogført korrekt og tilskudsberettigede i henhold til Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2012/141/EU
this expenditure was actually incurred, accurately accounted for and eligible under the provisions of Commission Implementing Decision 2012/141/EU,
der ikke er ansøgt om andre EU-tilskud til denne plan, og at alle indtægter fra foranstaltninger, der gennemføres i henhold til planen, er opgivet til Kommissionen
no other contribution from the Union was requested for this plan and all revenue accruing from operations under the programme is declared to the Commission,
planen er gennemført i overensstemmelse med de relevante EU-retsforskrifter, herunder især konkurrencereglerne og bestemmelserne om indgåelse af offentlige indkøbsaftaler og statsstøtte
the plan was executed in accordance with the relevant Union legislation, in particular the rules on competition, the award of public contracts and State aid,
om Den Europæiske Unions tiltrædelse af regulativ nr. 29 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa om ensartede forskrifter vedrørende godkendelse af køretøjer for så vidt angår beskyttelse af fører og passagerer i et erhvervskøretøjs førerhus
on the accession of the European Union to Regulation No 29 of the United Nations Economic Commission for Europe on uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the protection of the occupants of the cab of a commercial vehicle
under henvisning til Rådets afgørelse 97/836/EF af 27. november 1997 om Det Europæiske Fællesskabs tiltrædelse af overenskomsten under FN's Økonomiske Kommission for Europa om indførelse af ensartede tekniske forskrifter for hjulkøretøjer samt udstyr og dele, som kan monteres og/eller benyttes på hjulkøretøjer, samt vilkårene for gensidig anerkendelse af godkendelser, der er meddelt på grundlag af sådanne forskrifter (»Overenskomst af 1958 som revideret«) [1], særlig artikel 3, stk. 3, og artikel 4, stk. 2, andet led,
Having regard to Council Decision 97/836/EC of 27 November 1997 with a view to accession by the European Community to the Agreement of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the adoption of uniform technical prescriptions for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted to and/or be used on wheeled vehicles and the conditions for reciprocal recognition of approvals granted on the basis of these prescriptions (‘Revised 1958 Agreement’) [1], and in particular Article 3(3) and the second indent of Article 4(2) thereof,
De ensartede forskrifter i regulativ nr. 29 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (FN/ECE) om ensartede forskrifter vedrørende godkendelse af køretøjer for så vidt angår beskyttelse af fører og passagerer i et erhvervskøretøjs førerhus [3] (»FN/ECE regulativ nr. 29«), tilsigter at fjerne de tekniske hindringer for samhandelen med motorkøretøjer mellem de kontraherende parter i den reviderede 1958-overenskomst og at sikre en høj grad af sikkerhed og beskyttelse for køretøjets fører og passagerer.
The standardised requirements of Regulation No 29 of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) on uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the protection of the occupants of the cab of a commercial vehicle [3] (‘UNECE Regulation No 29’) are intended to remove technical barriers to the trade in motor vehicles between the Contracting Parties to the Revised 1958 Agreement and to ensure a high level of safety and protection for vehicle occupants.
På datoen for tiltrædelsen af overenskomsten af 1958 som revideret tiltrådte Unionen et begrænset antal FN/ECE-regulativer, som er anført i bilag II til afgørelse 97/836/EF; FN/ECE-regulativ nr. 29 var ikke opført på denne liste.
At the date of its accession to the Revised 1958 Agreement, the Union acceded to a limited number of UNECE Regulations listed in Annex II to Decision 97/836/EC; UNECE Regulation No 29 was not included in that list.
Set i lyset af de efterfølgende ændringer til FN/ECE-regulativ nr. 29 og af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 af 13. juli 2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer [4], ifølge hvilken Unionen skal tage hensyn til FN/ECE-regulativ nr. 29, bør nævnte FN/ECE-regulativ indgå i EU-typegodkendelsessystemet for motorkøretøjer —
In light of subsequent amendments to UNECE Regulation No 29 and of Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor [4], according to which the Union is to take account of UNECE Regulation No 29, that UNECE Regulation should become part of the EU type-approval system for motor vehicles,
Regulativ nr. 29 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa om ensartede forskrifter for beskyttelse af fører og passagerer i et erhvervskøretøjs førerhus godkendes hermed.
Regulation No 29 of the United Nations Economic Commission for Europe on uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the protection of the occupants of the cab of a commercial vehicle is hereby approved.
Regulativ nr. 29 fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa om ensartede forskrifter for beskyttelse af fører og passagerer i et erhvervskøretøjs førerhus skal indgå i EU-typegodkendelsessystemet for motorkøretøjer.
Regulation No 29 of the United Nations Economic Commission for Europe on uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the protection of the occupants of the cab of a commercial vehicle shall become part of the EU type-approval system for motor vehicles.
Kommissionen underretter De Forenede Nationers generalsekretær om denne afgørelse.
This Decision shall be notified by the Commission to the Secretary-General of the United Nations.
Godkendelse af 19. januar 2012 (endnu ikke offentliggjort i EUT).
Consent of 19 January 2012 (not yet published in the Official Journal).
EUT L 304 af 20.11.2010, s. 21.
OJ L 304, 20.11.2010, p. 21.
om Den Europæiske Unions holdning til udkast til regulativ fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa om sikkerhed for fodgængere og til udkast til regulativ fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa om diodelyskilder (LED-lyskilder)
on the position of the European Union in relation to the draft Regulation of the United Nations Economic Commission for Europe on pedestrian safety and to the draft Regulation of the United Nations Economic Commission for Europe on Light Emitting Diode (LED) light sources
under henvisning til Rådets afgørelse 97/836/EF af 27. november 1997 om Det Europæiske Fællesskabs tiltrædelse af overenskomsten under FN's Økonomiske Kommission for Europa om indførelse af ensartede tekniske forskrifter for hjulkøretøjer samt udstyr og dele, som kan monteres og/eller benyttes på hjulkøretøjer, samt vilkårene for gensidig anerkendelse af godkendelser, der er meddelt på grundlag af sådanne forskrifter (»Overenskomst af 1958 som revideret«) [1], særlig artikel 4, stk. 2, andet led,
Having regard to Council Decision 97/836/EC of 27 November 1997 with a view to accession by the European Community to the Agreement of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the adoption of uniform technical prescriptions for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted to and/or be used on wheeled vehicles and the conditions for reciprocal recognition of approvals granted on the basis of these prescriptions (‘Revised 1958 Agreement’) [1], and in particular the second indent of Article 4(2) thereof,
Formålet med de standardiserede forskrifter i udkastet til regulativ fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (FN/ECE) om ensartede forskrifter vedrørende godkendelse af motorkøretøjer for så vidt angår deres sikkerhed i forhold til fodgængere [3] og udkastet til FN/ECE-regulativ om ensartede forskrifter vedrørende godkendelse af diodelyskilder (LED-lyskilder) til brug i godkendte signallamper i motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil [4] er at fjerne tekniske hindringer for samhandelen med motorkøretøjer mellem de kontraherende parter i overenskomsten af 1958 som revideret og at sikre, at sådanne køretøjer har en høj grad af sikkerhed og beskyttelse.
The standardised requirements of the draft Regulation of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) on uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to their pedestrian safety performance [3] and the draft UNECE Regulation on uniform provisions concerning the approval of Light Emitting Diode (LED) light sources for use in approved signalling lamp units on power-driven vehicles and their trailers [4] are intended to remove technical barriers to the trade in motor vehicles between the Contracting Parties to the Revised 1958 Agreement and to ensure that such vehicles offer a high level of safety and protection.
Den Europæiske Union bør fastlægge sin holdning til disse udkast til regulativer og således gøre det muligt for Unionen, repræsenteret ved Kommissionen, at stemme for dem.
It is appropriate to define the position of the European Union with regard to those draft Regulations and consequently to provide for the Union, represented by the Commission, to vote in favour of them.
Både regulativudkastet om sikkerhed for fodgængere og regulativudkastet om LED-lyskilder bør indarbejdes i EU-typegodkendelsessystemet for motorkøretøjer —
The draft Regulations on pedestrian safety and on Light Emitting Diode (LED) light sources should be incorporated into the EU type-approval system for motor vehicles,
Udkastet til FN/ECE-regulativ om ensartede forskrifter vedrørende godkendelse af motorkøretøjer for så vidt angår deres sikkerhed i forhold til fodgængere, der findes i dokument ECE TRANS/WP.29/2010/127, godkendes hermed.
The draft UNECE Regulation on uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to their pedestrian safety performance, as contained in document ECE TRANS/WP.29/2010/127, is hereby approved.
Udkastet til FN/ECE-regulativ om ensartede forskrifter vedrørende godkendelse af diodelyskilder (LED-lyskilder) til brug i godkendte signallamper i motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil, der findes i dokument ECE TRANS/WP.29/2010/44 og berigtigelserne hertil, godkendes hermed.
The draft UNECE Regulation on uniform provisions concerning the approval of Light Emitting Diode (LED) light sources for use in approved signalling lamp units on power-driven vehicles and their trailers, as contained in document ECE TRANS/WP.29/2010/44 together with its corrigenda, is hereby approved.
Unionen, repræsenteret ved Kommissionen, stemmer for de i artikel 1 og 2 omhandlede udkast til regulativ ved afstemningen på et kommende møde i administrationsudvalget for verdensforummet for harmonisering af regulativer for motorkøretøjer under FN/ECE.
The Union, represented by the Commission, shall vote in favour of the draft UNECE Regulations referred to in Articles 1 and 2 at a forthcoming meeting of the Administrative Committee of the UNECE World Forum for Harmonisation of Vehicles Regulations.
I overensstemmelse med artikel 35 og 36 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF af 5. september 2007 om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer [5], anerkendes ækvivalensen af forskrifterne i udkastet til FN/ECE-regulativ om ensartede forskrifter vedrørende godkendelse af motorkøretøjer for så vidt angår deres sikkerhed i forhold til fodgængere med dem, der er anført i bilag I, punkt 3.1, 3.3, 3.4 og 3.5, i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 78/2009 af 14. januar 2009 om typegodkendelse af motorkøretøjer med henblik på beskyttelse af fodgængere og andre bløde trafikanter [6].Artikel 5
In accordance with Articles 35 and 36 of Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles [5], the equivalence of the requirements of the draft UNECE Regulation on uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to their pedestrian safety performance and those set out in Annex I, paragraphs 3.1, 3.3, 3.4 and 3.5, to Regulation (EC) No 78/2009 of the European Parliament and of the Council of 14 January 2009 on the type-approval of motor vehicles with regard to the protection of pedestrians and other vulnerable road users [6], shall be recognised.Article 5
Udkastene til de i artikel 1 og 2 omhandlede FN/ECE-regulativer indarbejdes i EU-typegodkendelsessystemet for motorkøretøjer.
The draft UNECE Regulations referred to in Articles 1 and 2 shall become part of the EU type-approval system for motor vehicles.
Udtalelse af 19.1.2012 (endnu ikke offentliggjort i EUT).
Consent of 19 January 2012 (not yet published in the Official Journal).
FN/ECE-dokument ECE TRANS/WP.29/2010/127.
UNECE Document ECE TRANS/WP.29/2010/127.
FN/ECE-dokument ECE TRANS/WP.29/2010/44.
UNECE Document ECE TRANS/WP.29/2010/44.
Rådets gennemførelsesafgørelse 2012/144/FUSP
Council Implementing Decision 2012/144/CFSP
af 8. marts 2012
of 8 March 2012
under henvisning til Rådets afgørelse 2010/656/FUSP af 29. oktober 2010 om forlængelse af de restriktive foranstaltninger over for Côte d'Ivoire [1], særlig artikel 6, stk. 1 og 2,artikel stk. og
Having regard to Council Decision 2010/656/CFSP of 29 October 2010 renewing the restrictive measures against Côte d’Ivoire [1], and in particular Article 6(1) and (2) thereof,
På grundlag af en gennemgang af listen over personer og enheder, der er omfattet af de restriktive foranstaltninger i afgørelse 2010/656/FUSP, mener Rådet, at der ikke længere er grund til fortsat at lade visse personer være opført på listen.
On the basis of a review of the list of persons and entities to which the restrictive measures provided for in Decision 2010/656/CFSP apply, the Council considers that there are no longer grounds for keeping certain persons on that list.
Endvidere bør oplysningerne vedrørende en person på listen i bilag I og personerne på listen i bilag II til afgørelse 2010/656/FUSP ajourføres —
Furthermore, the information relating to a person on the list in Annex I and to the persons on the list in Annex II to Decision 2010/656/CFSP should be updated,
I bilag I til afgørelse 2010/656/FUSP erstattes angivelserne for følgende person:
In Annex I to Decision 2010/656/CFSP, the entry for the following person:
af angivelserne i bilag I til denne afgørelse.
shall be replaced by the entry set out in Annex I to this Decision.
Bilag II til Rådets afgørelse 2010/656/FUSP erstattes af teksten i bilag II til denne afgørelse.
Annex II to Decision 2010/656/CFSP shall be replaced by the text set out in Annex II to this Decision.
Udfærdiget i Bruxelles, den 8. marts 2012.
Done at Brussels, 8 March 2012.
Person, der er omhandlet i artikel 1
Entry referred to in Article 1
Dato for FN's optagelse på listen
Date of UN Designation
Pas: PD–AE 065FH08
Passport number: PD–AE 065FH08
Fødselsdato: 27. januar 1959
Date of birth: 27 January 1959
Død den 12. april 2011 i Abidjan
Deceased on 12 April 2011 in Abidjan
(Dato for Den Europæiske Unions optagelse på listen: 22.12.2010)
(European Union designation: 22.12.2010)
Liste over personer, der er omhandlet i artikel 4, stk. 1, litra b), og artikel 5, stk. 1, litra b)
List of persons referred to in Article 4(1)(b) and Article 5(1)(b)
Født i 1957 i Mama
Born 1957 in Mama
Særlig rådgiver for sikkerhed, forsvar og militært udstyr under Laurent Gbagbo og forhenværende forsvarsminister under Laurent Gbagbo.
Special Adviser to Laurent Gbagbo on matters of security, defence and military equipment, and formerly Laurent Gbagbo’s Minister for Defence.
Laurent Gbagbos nevø.
Nephew of Laurent Gbagbo.
I eksil i Ghana.
Exiled in Ghana.
Genstand for en international arrestordre.
Subject of an international arrest warrant.
Ansvarlig for overgreb og tvangsforsvindinger samt finansiering af våben til militser og de »Unge Patrioter« (COJEP). Involveret i finansiering af og handel med våben og i omgåelse af embargoen.
Actively involved in incidents of abuse and forced disappearances, and in the funding and arming of the militia and of the “Young Patriots” (COJEP).
Involveret i oprettelsen af Lima-styrken (dødspatruljerne).
Involved in setting up the “LIMA force” death squads.
Gør sig fra sit eksil i Ghana klar til med våben at generobre magten.
During his exile in Ghana, he has continued to plot ways to regain power by force.
Han kræver ligeledes omgående løsladelse af Gbagbo.
He is calling for Gbagbo’s immediate release.
Kadet Bertin udgør i kraft af sine finansielle ressourcer, sit kendskab til ulovlig våbenhandel og sine fortsatte forbindelser til stadig aktive militsgrupper (navnlig i Liberia) fortsat en reel trussel for sikkerheden og stabiliteten i Côte d'Ivoire.
Because of his financial resources, his familiarity with illegal arms traffickers and his ongoing ties with active militia groups, especially in Liberia, Kadet Bertin poses a very real threat to the security and stability of Côte d’Ivoire.
Forhenværende vicepræfekt i Toulepleu.
Former sub-prefect of Toulepleu.
Ansvarlig for bevægelsen »Union Patriotique de Résistance du Grand Ouest«.
Leader in the Great West Patriotic Resistance Union.
Er som militsleder ansvarlig for vold og kriminalitet, navnlig i området omkring Toulepleu.
As Head of the militia, he has engaged in violence and crime, particularly in the Toulepleu area.
Han tog imod ordrer direkte fra Kadet Bertin og var under krisen efter valget meget aktiv i rekrutteringen af liberianske lejesoldater og i den ulovlige handel med våben fra Liberia.
Taking his orders directly from Kadet Bertin, he was very active in the recruitment of Liberian mercenaries and in the trafficking of illegal arms from Liberia during the post-election crisis.
Hans tropper skabte rædsel under krisen efter valget og dræbte hundredvis af personer fra det nordlige Côte d'Ivoire.
His troops ran a reign of terror throughout the post-election crisis, killing hundreds of people from northern Côte d’Ivoire.
Han udgør med sin politiske ekstremisme, sine nære forbindelser til Kadet Bertin og de stærke forbindelser, han har opretholdt til de liberianske lejesoldater, fortsat en trussel mod landets stabilitet.
Because of his political extremism, his closeness to Kadet Bertin and the strong links he has maintained with Liberian mercenaries, he continues to pose a threat to the stability of the country.
Leder af »Mouvement ivoirien pour la Libération de l'Ouest« (MILOCI), oprettet i 2004.
Head of the Ivorian Movement for the Liberation of Western Côte d’Ivoire (MILOCI), established in 2004.
Som leder af MILOCI, der er en Gbagbo-tro milits, er han involveret i flere massakrer og overgreb.
As Head of the pro-Gbagbo MILOCI militia, he was involved in many massacres and much brutality.
Han er flygtet til Ghana (skal efter sigende være i Takoradi).
Has fled to Ghana (is probably in Takoradi).
Fra sit eksil har han sluttet sig til »Coalition Internationale pour la Libération de la Côte d'Ivoire« (CILCI), der opfordrer til væbnet modstand for at få Gbagbo tilbage til magten.
Since his exile, he has joined the International Coalition for the Liberation of Côte d’Ivoire (CILCI) which advocates the use of armed resistance to have Gbagbo returned to power.
På flugt uden for Côte d’Ivoire.
Has fled Côte d’Ivoire.
Involveret i misbrug af offentlige midler og i finansieringen af våben til militser.
Involved in the misappropriation of public funds and in the funding and arming of the militia.
Nøgleperson i finansieringen af Gbagbo-klanen og militserne.
Instrumental to the funding of the Gbagbo clan and of the militia.
Han er også en centralt placeret person i den ulovlige våbenhandel.
Also a central figure in illegal arms trafficking.
De betydelige midler, han har misbrugt, og hans kendskab til ulovlige våbennetværk betyder, at han fortsat udgør en trussel mod stabiliteten og sikkerheden i Côte d'Ivoire.
The sizeable sums of money he has misappropriated and his familiarity with the illegal arms networks make him a continued threat to the security and stability of Côte d’Ivoire.
Er flygtet til Ghana.
Has fled to Ghana.
Involveret i det væbnede overfald på BCEAO.
Involved in the Central Bank of West African States (BCEAO) hold-up.
Fra sit eksil betragter han sig fortsat som talsmand for Gbagbo.
From his place of exile, he still sees himself as Gbagbo’s spokesperson.
Han hævder i en pressemeddelelse fra 12. december 2011, at Ouattara aldrig har vundet valget, og anser det nye regime for at være ulovligt.
In a press release on 12 December 2011, he argued that Ouattara had never won the election and asserted that the new regime was illegitimate.
Han opfordrer til modstand og vurderer, at Gbagbo kommer tilbage til magten.
He calls for resistance, and believes Gbagbo will return to power.
Pasnummer: PD-AE/044GN02 (udløbsdato den 23. februar 2013)
Passport number: PD-AE/044GN02 (due to expire on 23 February 2013)
Talsmand for Laurent Gbagbo.
Spokesperson of Laurent Gbagbo.
Forhenværende minister for infrastruktur og sanitet i den ulovlige regering.
Former Minister for Infrastructure and Sanitation in the illegitimate government.
Fra sit eksil erklærer han fortsat, at valget af Ouattara som præsident var præget af svindel, og anerkender ikke hans autoritet.
From exile, he has continuously stated that the election of President Ouattara was fraudulent and does not recognise his authority.
Han nægter at efterkomme den ivorianske regerings opfordring til forsoning, opfordrer regelmæssigt til oprør i pressen og foretager mobiliseringskampagner i flygtningelejrene i Ghana.
He has refused to respond to the Ivorian Government’s call for reconciliation and has made regular calls in the press for uprisings, carrying out “mobilisation” tours in the refugee camps in Ghana.