natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ifølge bilag II til forordning (EU) nr. 510/2011 skal data, som medlemsstaterne indsamler med henblik på at overvåge, om fabrikanterne overholder artikel 4 og 11 i samme forordning, være i overensstemmelse med en typeattest og udelukkende være baseret på dette dokument.
In accordance with Annex II to Regulation (EU) No 510/2011, data collected by a Member State to monitor the manufacturer’s compliance with Articles 4 and 11 of that Regulation are to be consistent with a certificate of conformity and based on this document only.
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 443/2009 af 23. april 2009 om fastsættelse af præstationsnormer for nye personbilers emissioner inden for Fællesskabets integrerede tilgang til at nedbringe CO2-emissionerne fra personbiler og lette erhvervskøretøjer [3] kræver, at medlemsstaterne anvender typeattesten som datakilde, men giver mulighed for at anvende andre dokumenter, der giver tilsvarende nøjagtighed med henblik på overvågning og indberetning af CO2-emissioner fra personbiler.
Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 setting emission performance standards for new passenger cars as part of the Community’s integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles [3] requires the Member States to use the certificate of conformity as a data source but allows for the use of other documents providing equivalent accuracy for the monitoring and reporting of CO2 emissions from passenger cars.
For at sikre en omkostningseffektiv og nøjagtig overvågning og indberetning af oplysninger om CO2-emissioner fra lette erhvervskøretøjer bør medlemsstaterne på kort sigt have mulighed for at anvende samme procedure og datakilder til overvågning og indberetning i henhold til forordning (EU) nr. 510/2011 som til indberetning i henhold til forordning (EF) nr. 443/2009.
In order to ensure cost-efficient and accurate monitoring and reporting of CO2 emissions data for light commercial vehicles, it is appropriate in the short-term to allow Member States to use the same procedure and data sources for the monitoring and reporting under Regulation (EU) No 510/2011 as those used for reporting under Regulation (EC) No 443/2009.
Derfor bør bilag II til forordning (EU) nr. 510/2011, hvor det er behørigt begrundet, tillade, at der anvendes andre datakilder, der giver tilsvarende nøjagtighed i forbindelse med overvågning og indberetning af CO2-emissioner.
Therefore, Annex II to Regulation (EU) No 510/2011 should, where duly justified, allow for the use of other data sources providing equivalent accuracy for CO2 monitoring and reporting purposes.
Medlemsstaterne bør iværksætte de nødvendige foranstaltninger for at sikre tilstrækkelig nøjagtighed i overvågningsproceduren.
The Member States should put the necessary measures in place to ensure adequate accuracy in the monitoring procedure.
På grundlag af erfaringerne fra overvågningen af CO2-emissioner fra personbiler bør typegodkendelsesnummeret tilføjes til de dataparametre, der skal indberettes af medlemsstaterne, for at dataenes nøjagtighed bedre kan kontrolleres.
Based on the experience gained from the monitoring of CO2 emissions from passenger cars, it is appropriate, in order to improve the means for verifying the accuracy of the data, to add type-approval number as a detailed data parameter to be reported by Member States.
Det er også blevet klart, at der ikke er brug for parameteren »handelsnavn«, som derfor bør udgå af de udførlige overvågningsdata.
It has also become evident that there is no need for the parameter ‘commercial name’ which therefore should be deleted from the detailed monitoring data.
For at sikre klarhed og nøjagtighed i medlemsstaternes overvågning og indberetning er det også nødvendigt, at der er overensstemmelse mellem de forskellige krav, der fastsættes i bilag II til forordning (EU) nr. 510/2011.
In order to ensure clarity and precision in the monitoring and reporting by Member States, it is also necessary to ensure consistency between the different requirements specified in Annex II to Regulation (EU) No 510/2011.
Bilag II til forordning (EU) nr. 510/2011 bør derfor ændres i overensstemmelse hermed —
Annex II to Regulation (EU) No 510/2011 should therefore be amended accordingly,
Bilag II til forordning (EU) nr. 510/2011 ændres som angivet i bilaget til nærværende forordning.
Annex II to Regulation (EU) No 510/2011 is amended in accordance with the Annex to this Regulation.
EUT L 140 af 5.06.2009, s. 1.
OJ L 140, 5.6.2009, p. 1.
I bilag II til forordning (EU) nr. 510/2011 foretages følgende ændringer:
Annex II to Regulation (EU) No 510/2011 is amended as follows:
I punkt 2 affattes første punktum således: »De i punkt 1 nævnte oplysninger skal tages fra eller være i overensstemmelse med den typeattest, som fabrikanten udsteder for det pågældende lette erhvervskøretøj. Hvor typeattesten ikke anvendes, iværksætter medlemsstaterne de nødvendige foranstaltninger for at sikre tilstrækkelig nøjagtighed i overvågningsproceduren.«
in point 2, the first sentence is replaced by the following:‘The details referred to in point 1 shall be taken from the certificate of conformity or be consistent with the certificate of conformity issued by the manufacturer of the relevant light commercial vehicle. Where the certificate of conformity is not used, Member States shall put the necessary measures in place to ensure adequate accuracy in the monitoring procedure.’;
I punkt 3 foretages følgende ændringer:
point 3 is amended as follows:
antallet af nye lette erhvervskøretøjer, for hvilke der foreligger værdier for hver af følgende parametre:
The number of new light commercial vehicles having values for each of the following parameters:
-emissioner
emissions;
masse
mass;
akselafstand
wheelbase;
sporviddeværdi for styreaksel
track width steering axle;
sporviddeværdi for anden aksel.«
track width other axle.’;
I litra d) erstattes nr. iv) og v) af følgende:
in point (d), points (iv) and (v) are replaced by the following:
teknisk tilladt totalmasse
technically permissible maximum laden mass;
I del B udgår punkt 2, 3, 5 og 6.
in Part B, points 2, 3, 5 and 6 are deleted;
I del C affattes afdeling 2 om detaljerede overvågningsdata således:
in Part C, Section 2 on detailed monitoring data is replaced by the following:
»Afdeling 2 —
‘Section 2 —
Fabrikantens navn — EU-standardbenævnelse
Manufacturer name — EU standard denomination
Fabrikantens navn — fabrikantens benævnelse
Manufacturer name — Manufacturer denomination
Fabrikantens navn — benævnelse i nationalt register
Manufacturer name — National Registry denomination
Typegodkendelsesnummer samt udvidelsesnummer/ –numre
Type-approval number and its extension(s)
Kategori for godkendt køretøjstype
Category of vehicle type-approved
Specifik CO2–emission (g/km)
Specific emissions of CO2 (g/km)
Teknisk tilladt totalmasse (kg)
Technically permissible maximum laden mass (kg)
Akselafstand (mm)
Wheelbase (mm)
Sporvidde for styreaksel (mm)
Track width steering axle (mm)
Sporvidde for anden aksel (mm)
Track width other axle (mm)
Kapacitet (cm3)
Capacity (cm3)
Elektrisk energiforbrug (Wh/km)
Electric energy consumption (Wh/km)
Nummer 1
Number 1
Nummer 2
Number 2
De udførlige datakrav fremgår af det indberetningsformat, der er fastlagt i bilag II, del C. Samme bilags del A og B bør derfor tilpasses, så de afspejler de udførlige datakrav korrekt.
The detailed data requirements are specified in the reporting formats set out in Part C of Annex II. Parts A and B of that Annex should therefore be adjusted to reflect those detailed data requirements accurately.
Kommissionens forordning (EU) nr. 206/2012
Commission Regulation (EU) No 206/2012
om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/125/EF for så vidt angår krav til miljøvenligt design af klimaanlæg og komfortventilatorer
implementing Directive 2009/125/EC of the European Parliament and of the Council with regard to ecodesign requirements for air conditioners and comfort fans
I henhold til direktiv 2009/125/EF fastlægger Kommissionen krav til miljøvenligt design af energirelaterede produkter, der sælges og handles i betydelige mængder, har en væsentlig miljøpåvirkning og har et betydeligt potentiale med hensyn til at mindske deres miljøpåvirkning, uden at det medfører urimelige omkostninger.
Under Directive 2009/125/EC ecodesign requirements should be set by the Commission for energy-related products representing significant volumes of sales and trade, having significant environmental impact and presenting significant potential for improvement through design in terms of their environmental impact, without entailing excessive costs.
Ifølge artikel 16, stk. 2, litra a), i direktiv 2009/125/EF udsteder Kommissionen efter proceduren i samme direktivs artikel 19, stk. 3, og kriterierne i artikel 15, stk. 2, og efter høring af konsultationsforummet for miljøvenligt design eventuelt gennemførelsesforanstaltninger for produkter, der frembyder et stort potentiale for en omkostningseffektiv nedbringelse af drivhusgasemissionerne, f.eks. opvarmnings-, ventilations- og luftkonditioneringssystemer.
Point (a) of Article 16(2) of Directive 2009/125/EC provides that in accordance with the procedure referred to in Article 19(3) and the criteria set out in Article 15(2), and after consulting the Ecodesign Consultation Forum, the Commission shall, as appropriate, introduce implementing measures offering a high potential for cost-effective reduction of greenhouse gas emissions, such as for products in heating, ventilation and air-conditioning systems.
Kommissionen har udført en forberedende teknisk, miljømæssig og økonomisk undersøgelse med henblik på en analyse af klimaanlæg og komfortventilatorer, som typisk anvendes i husholdninger og små erhvervslokaler.
The Commission has carried out a preparatory study to analyse the technical, environmental and economic aspects of air conditioners and comfort fans typically used in households and small commercial establishments.
De vigtigste miljøaspekter af de omfattede produkter, der i forbindelse med denne forordning anses for væsentlige, er elforbruget i brugsfasen og lydeffektniveauet.
The main environmental aspects of the products covered, identified as significant for the purposes of this Regulation, are energy consumption in use phase and sound power level.
Den forberedende undersøgelse pegede også på en eventuel udsivning af kølemiddel som et væsentligt miljøaspekt i form af direkte drivhusgasemissioner, som i gennemsnit udgør 10-20 % af de samlede direkte og indirekte drivhusgasemissioner.
The preparatory study also identified possible refrigerant leakage as a significant environmental aspect in form of direct greenhouse gas emissions, representing on average 10-20 % of the combined direct and indirect greenhouse gas emissions.
Det fremgår af den forberedende undersøgelse og blev bekræftet under udarbejdelsen af konsekvensanalysen, at der mangler oplysninger om komfortventilatorers energieffektivitet.
As shown in the preparatory study and confirmed during the impact assessment, there is a lack of information on the efficiency of comfort fans.
Med henblik på at stille vigtige oplysninger til rådighed for markedstilsynsmyndighederne og fremme en effektiv markedsovervågning i forbindelse med fastsættelsen af mindstekrav til energieffektivitet fremover vil krav til produktinformationer for komfortventilatorer dog sikre, at ventilatorens effektivitet og de anvendte målemetoder er tydeligt angivet på produktet.
However, in order to provide market surveillance authorities important information and allow efficient monitoring of the market for the purposes of setting minimum energy efficiency requirements in the future, product information requirements on comfort fans will ensure that the efficiency of the appliance and the measurement method used be well visible on the product.
Herudover fastsættes der krav til standbytilstand og slukket tilstand for komfortventilatorer.
Furthermore, standby and off mode requirements are set for comfort fans.
Den forberedende undersøgelse viser, at kravene med hensyn til andre parametre for miljøvenligt design, der er omhandlet i bilag I, del 1, til direktiv 2009/125/EF, er unødvendige, fordi klimaanlægs elforbrug og lydeffektniveau i brugsfasen er de aspekter, der har langt den største betydning for miljøet.
The preparatory study shows that requirements regarding other ecodesign parameters referred to in Annex I, Part 1, to Directive 2009/125/EC are not necessary as electricity consumption and sound power level of air conditioners in the use phase are the most significant environmental aspects.
Der fastsættes ingen særlige krav til kølemidler i denne forordning, eftersom kølemidler er omfattet af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 842/2006 af 17. maj 2006 om visse fluorholdige drivhusgasser [2].
As refrigerants are addressed under Regulation (EC) No 842/2006 of the European Parliament and of the Council of 17 May 2006 on certain fluorinated greenhouse gases [2] no specific requirements on refrigerants are set in this Regulation.
Der foreslås dog en bonus i forbindelse med kravene til miljøvenligt design for at lede markedet i retning af mindre miljøskadelige kølemidler.
However, a bonus is proposed under the ecodesign requirements to steer the market towards the use of refrigerants with reduced harmful impact on the environment.
Denne bonus vil medføre lavere mindstekrav til effektivitet for apparater, der anvender kølemidler med et lavt potentiale for global opvarmning (GWP).
The bonus will lead to lower minimum energy efficiency requirements for appliances using low- global warming potential (GWP) refrigerants.
Klimaanlæg kan være del af systemer, der er installeret i bygninger.
Air conditioners can be part of systems installed in buildings.
I national lovgivning, som bl.a. bygger på Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2010/31/EU om bygningers energipræstationer [3], kan der fastsættes nye strengere krav til sådanne klimaanlæg under anvendelse af de beregnings- og målemetoder, der er defineret i denne forordning for så vidt angår klimaanlæggets effektivitet.
National legislation based inter alia on Directive 2010/31/EU of the European Parliament and of the Council of 19 May 2010 on the energy performance of buildings [3] may set new stricter requirements on those air conditioning systems, using the calculation and measurement methods defined in this Regulation as regards the efficiency of the air conditioner.
Standbytilstand- og slukket tilstand-funktioner kan udgøre en betydelig del af apparaternes samlede elforbrug.
Standby and off-mode functions can be responsible for an important part of the total power consumption of these appliances.
For klimaanlæg (med undtagelse af klimaanlæg med dobbeltkanal og enkeltkanal) indgår elforbruget til disse funktioner som en del af mindstekravene til energipræstation og i metoden til måling af sæsonenergieffektivitet.
For air conditioners, except for double and single duct air conditioners, power consumption of these functions is part of the minimum energy performance requirements and of the seasonal efficiency measurement method.
Standbytilstand- og slukket tilstand-kravene til klimaanlæg med dobbeltkanal og enkeltkanal fastsættes ud fra kravene til miljøvenligt design i Kommissionens forordning (EF) nr. 1275/2008 [4].
Standby and off-mode requirements for double and single duct air conditioners are set on the basis of the Ecodesign requirements of Commission Regulation (EC) No 1275/2008 [4].
Det forventes, at kravene til miljøvenligt design i denne forordning sammen med Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 626/2011 af 4. maj 2011 om supplering af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2010/30/EU for så vidt angår krav til energimærkning af klimaanlæg [5] i 2020 vil give årlige elektricitetsbesparelser på 11 TWh sammenlignet med en situation, hvor der ikke gribes ind.
The combined effect of ecodesign requirements set out in this Regulation and Commission Delegated Regulation (EU) No 626/2011 of 4 May 2011 supplementing Directive 2010/30/EU of the European Parliament and of the Council with regard to energy labelling of air conditioners [5] is expected to result in annual electricity savings of 11 TWh by 2020, compared to the situation if no measures are taken.
Produkter, der er omfattet af denne forordning, bør gøres mere energieffektive ved anvendelse af allerede eksisterende, generiske og omkostningseffektive teknologier, der kan reducere de samlede omkostninger til anskaffelse og drift af disse produkter.
Products subject to this Regulation should be made more energy efficient by applying existing non-proprietary cost-effective technologies that can reduce the combined costs of purchasing and operating these products.
Kravene til miljøvenligt design bør hverken påvirke produktets brugsegenskaber, som slutbrugeren oplever dem, eller skade sundhed, sikkerhed eller miljø.
The ecodesign requirements should not affect functionality from the end-user's perspective and should not negatively affect health, safety or the environment.
Fordelene ved at nedbringe elforbruget i brugsfasen bør mere end opveje eventuelle ekstra miljøpåvirkninger i produktionsfasen.
In particular, the benefits of reducing electricity consumption during the use phase should more than offset any possible additional environmental impact during the production phase.
Kravene til miljøvenligt design bør indføres gradvis for at give producenterne tilstrækkelig tid til at foretage de nødvendige designændringer af produkter, der er omfattet af denne forordning.
The ecodesign requirements should be introduced gradually in order to provide a sufficient timeframe for manufacturers to re-design products subject to this Regulation.
Målingerne af de relevante produktparametre bør udføres ved pålidelige, nøjagtige og reproducerbare måleprocedurer under anvendelse af de nyeste, almindeligt anerkendte målemetoder, herunder harmoniserede europæiske standarder fra de europæiske standardiseringsorganer, når sådanne er vedtaget, jf. bilag I til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 98/48/EF af 20. juli 1998 om ændring af direktiv 98/34/EF om en informationsprocedure med hensyn til tekniske standarder og forskrifter samt forskrifter for informationssamfundets tjenester [6].
Measurements of the relevant product parameters should be performed through reliable, accurate and reproducible measurement methods, which take into account the recognised state of the art measurement methods including, where available, harmonised standards adopted by the European standardisation bodies, as listed in Annex I to Directive 98/48/EC of the European Parliament and of the Council of 20 July 1998 amending Directive 98/34/EC laying down a procedure for the provision of information in the field of technical standards and regulations [6].
I overensstemmelse med artikel 8 i direktiv 2009/125/EF bør denne forordning specificere de gældende procedurer for overensstemmelsesvurdering.
In accordance with Article 8 of Directive 2009/125/EC, this Regulation specifies the applicable conformity assessment procedures.
For at lette kontrollen af overholdelsen bør producenterne give oplysninger i den i bilag IV og V til direktiv 2009/125/EF omhandlede tekniske dokumentation i det omfang, oplysningerne vedrører kravene i denne forordning.
In order to facilitate compliance checks, manufacturers should provide information in the technical documentation referred to in Annexes IV and V to Directive 2009/125/EC in so far as this information relates to the requirements laid down in this Regulation.
Ud over de retligt bindende krav i denne forordning bør der opstilles vejledende referenceværdier for de bedste tilgængelige teknologier for at sikre omfattende og let adgang til information om de miljømæssige egenskaber i hele deres livscyklus for de produkter, der er omfattet af denne forordning.
In addition to the legally binding requirements laid down in this Regulation, indicative benchmarks for best available technologies should be identified to ensure the wide availability and easy accessibility of information on the life-cycle environmental performance of products subject to this Regulation.
Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelsen fra det udvalg, der er nedsat ved artikel 19, stk. 1, i direktiv 2009/125/EF —
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee established by Article 19(1) of Directive 2009/125/EC,
Ved denne forordning fastsættes krav til miljøvenligt design for klimaanlæg med almindelig elnettilslutning, som bringes i omsætning, og som har en nominel ydelse på ≤ 12 kW til køling eller opvarmning, hvis produktet ikke har en kølefunktion, og komfortventilatorer med et elektrisk effektoptag på ≤ 125 W.
This Regulation establishes eco-design requirements for the placing on the market of electric mains-operated air conditioners with a rated capacity of ≤ 12 kW for cooling, or heating if the product has no cooling function, and comfort fans with an electric fan power input ≤ 125W.
klimaanlæg, hvor der på kondensatorsiden og/eller fordampersiden ikke anvendes luft som varmeoverførselsmedium.
air conditioners of which the condenser-side or evaporator-side, or both, do not use air for heat transfer medium.
I denne forordning finder definitionerne i artikel 2 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/125/EF anvendelse.
For the purposes of this Regulation, the definitions in Article 2 of Directive 2009/125/EC of the European Parliament and of the Council shall apply.
Endvidere forstås ved: 1)
In addition, the following definitions shall apply:
»klimaanlæg« et apparat til køling og/eller opvarmning af indendørs luft ved hjælp af en dampkompressionscyklus drevet af en elkompressor, herunder også klimaanlæg med ekstra funktioner som f.eks. affugtning, luftrensning, ventilation eller supplerende luftopvarmning ved hjælp af elektrisk modstandsopvarmning, og apparater, der eventuelt anvender vand (enten i form af kondenseret vand, der dannes på fordampningssiden, eller i form af vand tilført udefra) til fordampning på kondensatoren, forudsat at apparatet også kan fungere uden brug af yderligere vand, udelukkende ved brug af luft 2)
‘air conditioner’ means a device capable of cooling or heating, or both, indoor air, using a vapour compression cycle driven by an electric compressor, including air conditioners that provide additional functionalities such as dehumidification, air-purification, ventilation or supplemental air-heating by means of electric resistance heating, as well as appliances that may use water (either condensate water that is formed on the evaporator side or externally added water) for evaporation on the condenser, provided that the device is also able to function without the use of additional water, using air only;
»klimaanlæg med dobbeltkanal« et klimaanlæg, som i sin helhed er placeret i det luftkonditionerede rum, tæt på en væg, og hvor luftindtaget til kondensatoren (eller fordamperen) under køling og opvarmning foregår fra udendørs fri luft via en kanal, og hvor luftafgangen foregår via en anden kanal til udendørs fri luft 3)
‘double duct air conditioner’ means an air conditioner in which, during cooling or heating, the condenser (or evaporator) intake air is introduced from the outdoor environment to the unit by a duct and rejected to the outdoor environment by a second duct, and which is placed wholly inside the space to be conditioned, near a wall;
»klimaanlæg med enkeltkanal« et klimaanlæg, hvor luftindtaget til kondensatoren (eller fordamperen) under køling og opvarmning sker fra det rum, hvor apparatet er placeret, og udledningen foregår uden for det pågældende rum 4)
‘single duct air conditioner’ means an air conditioner in which, during cooling or heating, the condenser (or evaporator) intake air is introduced from the space containing the unit and discharged outside this space;
»nominel ydelse«: (Prated) køle- eller varmeydelse for apparatets dampkompressionscyklus under standarddriftsforhold 5)
‘rated capacity’ (Prated) means the cooling or heating capacity of the vapour compression cycle of the unit at standard rating conditions;