natgillin/translations-raw huggingface dataset:
»fareområde« et nærmere afgrænset luftrum, inden for hvilket der på angivne tidspunkter kan forekomme virksomhed, som er til fare for luftfartøjer under flyvning
‘danger area’ means an airspace of defined dimensions within which activities dangerous to the flight of aircraft may exist at specified times;
»datalink kommunikation« en kommunikationsform, der anvendes til udveksling af meldinger via et datalink
‘data link communications’ mean a form of communication intended for the exchange of messages via a data link;
»datum« enhver mængde eller sæt af mængder, som kan tjene som reference for eller danne grundlag for beregningen af andre mængder
‘datum’ means any quantity or set of quantities that may serve as a reference or basis for the calculation of other quantities;
»downstream klarering« en klarering udstedt til et luftfartøj af en flyvekontrolenhed, der ikke er den aktuelt kontrollerende flyvekontrolenhed for det pågældende luftfartøj
‘downstream clearance’ means a clearance issued to an aircraft by an air traffic control unit that is not the current controlling authority of that aircraft;
»beregnet tidsforbrug« den tid, der beregnes at skulle bruges på at nå fra et betydningsfuldt punkt til et andet
‘estimated elapsed time’ means the estimated time required to proceed from one significant point to another;
»forventet afgangstidspunkt« tidspunktet, på hvilket luftfartøjet forventes at påbegynde udkørsel til start
‘estimated off-block time’ means the estimated time at which the aircraft will commence movement associated with departure;
»beregnet ankomsttidspunkt« IFR-flyvninger: det tidspunkt, på hvilket luftfartøjet beregnes at ville ankomme over et angivet punkt, som er fastsat i relation til navigationshjælpemidler, og hvorfra en instrumentindflyvningsprocedure agtes påbegyndt, eller, hvis der ikke findes navigationshjælpemidler i tilknytning til flyvepladsen, det tidspunkt, hvor luftfartøjet beregnes at ville ankomme over flyvepladsen. VFR-flyvninger: det tidspunkt, på hvilket luftfartøjet beregnes at ville ankomme over flyvepladsen
For VFR flights, the time at which it is estimated that the aircraft will arrive over the aerodrome;
»forventet indflyvningstidspunkt« tidspunktet, på hvilket en flyvekontrolenhed forventer, at et ankommende luftfartøj efter en forsinkelse vil forlade ventepunktet for at fuldføre indflyvning til landing. Det aktuelle tidspunkt, på hvilket ventepunktet forlades, vil være afhængig af indflyvningsklareringen
The actual time of leaving the holding fix will depend upon the approach clearance;
»indleveret flyveplan (FPL)« flyveplanen, som den er indleveret af luftfartøjschefen eller dennes stedfortræder til en lufttrafiktjenesteenhed, og uden eventuelle efterfølgende ændringer
‘filed flight plan (FPL)’ means the flight plan as filed with an ATS unit by the pilot or a designated representative, without any subsequent changes;
»flyvebesætningsmedlem« et certificeret besætningsmedlem, der er pålagt opgaver af betydning for føringen af et luftfartøj i flyvetjenestetiden
‘flight crew member’ means a licensed crew member charged with duties essential to the operation of an aircraft during a flight duty period;
»flyveinformationscentral« en enhed, som udøver flyveinformations- og alarmeringstjeneste
‘flight information centre’ means a unit established to provide flight information service and alerting service;
»flyveinformationsregion« et nærmere afgrænset luftrum, inden for hvilket der udøves flyveinformations- og alarmeringstjeneste
‘flight information region’ means an airspace of defined dimensions within which flight information service and alerting service are provided;
»flyveinformationstjeneste« en tjeneste, der har til opgave at give råd og oplysninger af betydning for flyvningers sikre og effektive udførelse
‘flight information service’ means a service provided for the purpose of giving advice and information useful for the safe and efficient conduct of flights;
»flyveniveau (FL)« flade med konstant lufttryk, som bestemmes med trykværdien 1013,2 hektopascal (hPa) som udgangspunkt, og som er adskilt fra andre sådanne flader med bestemte trykintervaller
‘flight level (FL)’ means a surface of constant atmospheric pressure which is related to a specific pressure datum, 1013,2 hectopascals (hPa), and is separated from other such surfaces by specific pressure intervals;
»flyveplan« specificerede oplysninger vedrørende et luftfartøjs påtænkte flyvning eller en del deraf afgivet til en lufttrafiktjenesteenhed
‘flight plan’ means specified information provided to air traffic services units, relative to an intended flight or portion of a flight of an aircraft;
»flyvesigtbarhed« sigtbarheden fremad fra cockpittet i et luftfartøj under flyvning
‘flight visibility’ means the visibility forward from the cockpit of an aircraft in flight;
»udsigt« en beskrivelse af de forventede meteorologiske forhold på et nærmere fastsat tidspunkt eller for en nærmere fastsat periode og for et nærmere fastsat område eller en nærmere fastsat del af luftrummet
‘forecast’ means a statement of expected meteorological conditions for a specified time or period, and for a specified area or portion of airspace;
»sigtbarhed ved jorden« sigtbarheden på en flyveplads, angivet af en godkendt observatør eller af automatiske systemer
‘ground visibility’ means the visibility at an aerodrome, as reported by an accredited observer or by automatic systems;
»styret kurs« retningen af et luftfartøjs længdeakse under flyvning, udtrykt i grader fra nord (retvisende, misvisende, devierende eller grid)
‘heading’ means the direction in which the longitudinal axis of an aircraft is pointed, usually expressed in degrees from North (true, magnetic, compass or grid);
»højde« den lodrette afstand fra et angivet referenceplan til et niveau, et punkt eller en genstand betragtet som værende et punkt
‘height’ means the vertical distance of a level, a point or an object considered as a point, measured from a specified datum;
»helikopter« et luftfartøj, som er tungere end luft, og som under flyvning primært bæres oppe ved luftens virkning på en eller flere motordrevne rotorer, der drejer sig om i hovedsagen lodrette akser
‘helicopter’ means a heavier-than-air aircraft supported in flight chiefly by the reactions of the air on one or more powerdriven rotors on substantially vertical axes;
»luftrum over åbent hav« luftrum uden for luftrum over land- og søterritorier, som det er fastlagt i De Forenede Nationers havretskonvention (Montego Bay, 1982)
‘high seas airspace’ means airspace beyond land territory and territorial seas, as specified in the United Nations Convention on the Law of the Sea (Montego Bay, 1982);
»IFR« det symbol, der anvendes til at angive instrumentflyvereglerne
‘IFR’ means the symbol used to designate the instrument flight rules;
»IFR-flyvning« flyvning udført i overensstemmelse med instrumentflyvereglerne
‘IFR flight’ means a flight conducted in accordance with the instrument flight rules;
»IMC« det symbol, der anvendes til at angive instrumentvejrforhold
‘IMC’ means the symbol used to designate instrument meteorological conditions;
»instrumentindflyvningsprocedure (IAP)«
‘instrument approach procedure (IAP)’ means a series of predetermined manoeuvres by reference to flight instruments with specified protection from obstacles from the initial approach fix, or where applicable, from the beginning of a defined arrival route to a point from which a landing can be completed and thereafter, if a landing is not completed, to a position at which holding or en-route obstacle clearance criteria apply.
en serie forudbestemte manøvrer, som udføres under anvendelse af flyveinstrumenter. Manøvrerne er beskyttet mod hindringer fra indflyvningspunktet eller fra begyndelsen af en fastsat indflyvningsrute til et punkt, hvorfra landing kan udføres, og i tilfælde af, at landing ikke udføres, til en position, hvor kriterierne for hindringsfrihed under venteflyvning eller strækflyvning gælder. Instrumentindflyvningsprocedurer er klassificeret som følger:
Instrument approach procedures are classified as follows:
procedure for ikke-præcisionsindflyvning (NPA) instrumentindflyvningsprocedure, hvor der anvendes lateral styring, men ikke vertikal styring
Non-precision approach (NPA) procedure means an instrument approach procedure which utilises lateral guidance but does not utilise vertical guidance.
procedure for indflyvning med vertikal styring (APV) instrumentprocedure, hvor der anvendes lateral og vertikal styring, men som ikke opfylder kravene til præcisionsindflyvning og -landing
Approach procedure with vertical guidance (APV) means an instrument procedure which utilises lateral and vertical guidance but does not meet the requirements established for precision approach and landing operations.
procedure for præcisionsindflyvning (PA) instrumentindflyvningsprocedure, hvor der anvendes lateral og vertikal præcisionsstyring med minima fastlagt efter operationskategori
Precision approach (PA) procedure means an instrument approach procedure using precision lateral and vertical guidance with minima as determined by the category of operation;
»instrumentvejrforhold (IMC)« vejrforhold, udtrykt i værdier for sigtbarhed, afstand fra skyer og skydækkehøjde, der er mindre end de minima, der er fastsat for visuelle vejrforhold
‘instrument meteorological conditions (IMC)’ mean meteorological conditions expressed in terms of visibility, distance from cloud, and ceiling, less than the minima specified for visual meteorological conditions;
»landingsområde« den del af et trafikområde, der er påtænkt til landing og start af luftfartøjer
‘landing area’ means that part of a movement area intended for the landing or take-off of aircraft;
»flyvehøjde« fællesbetegnelse for et luftfartøjs position i lodret linje under flyvning, udtrykt i højde over jorden, højde over havet eller i flyveniveau
‘level’ means a generic term relating to the vertical position of an aircraft in flight and meaning variously, height, altitude or flight level;
»manøvreområde« den del af en flyveplads, der anvendes til luftfartøjers start, landing og kørsel, bortset fra forpladsen
‘manoeuvring area’ means that part of an aerodrome to be used for the take-off, landing and taxiing of aircraft, excluding aprons;
»trafikområde« den del af en flyveplads, der anvendes til luftfartøjers start, landing og kørsel, dvs. manøvreområde og forplads(er)
‘movement area’ means that part of an aerodrome to be used for the take-off, landing and taxiing of aircraft, consisting of the manoeuvring area and the apron(s);
»nat« timerne mellem slutningen af tusmørke om aftenen (civil definition) og begyndelsen af tusmørke om morgenen (civil definition).
‘night’ means the hours between the end of evening civil twilight and the beginning of morning civil twilight.
Tusmørke (civil definition) slutter om aftenen, når solskivens centrum befinder sig 6 grader under horisonten og begynder om morgenen, når solskivens centrum befinder sig 6 grader under horisonten
Civil twilight ends in the evening when the centre of the sun’s disc is 6 degrees below the horizon and begins in the morning when the centre of the sun’s disc is 6 degrees below the horizon;
»hindring« enhver fast, midlertidig eller permanent, eller flytbar genstand eller dele heraf, der
‘obstacle’ means all fixed (whether temporary or permanent) and mobile objects, or parts thereof, that:
befinder sig på et område, der er beregnet til luftfartøjers manøvrering på jorden
are located on an area intended for the surface movement of aircraft; or
gennemskærer en nærmere angivet flade, hvis formål er at beskytte luftfartøjer under flyvning eller
extend above a defined surface intended to protect aircraft in flight; or
befinder sig uden for de nærmere angivne flader, og som anses for at udgøre en fare for lufttrafikken
stand outside those defined surfaces and that have been assessed as being a hazard to air navigation;
»operationslokalitet« en lokalitet, der er valgt af luftfartsforetagendet eller luftfartøjschefen til landing, start og/eller hejseoperationer
‘operating site’ means a site selected by the operator or pilot-in-command for landing, take-off and/or hoist operations;
»luftfartøjschef« den pilot, der er udpeget af luftfartsforetagendet eller ved privatflyvning af luftfartøjets ejer til at have kommandoen over flyvningen, og som er pålagt ansvaret for flyvningens sikre gennemførelse
‘pilot-in-command’ means the pilot designated by the operator, or in the case of general aviation, the owner, as being in command and charged with the safe conduct of a flight;
»trykhøjde« et atmosfærisk tryk, som angives i den højde over havet, som svarer til det pågældende tryk i standardatmosfæren, jf. Chicagokonventionens bilag 8, del 1
‘pressure-altitude’ means an atmospheric pressure expressed in terms of altitude which corresponds to that pressure in the Standard Atmosphere, as defined in Annex 8, Part 1 to the Chicago Convention;
»problematisk anvendelse af stoffer« luftfartspersonales brug af et eller flere psykoaktive stoffer på en måde, der
‘problematic use of substances’ means the use of one or more psychoactive substances by aviation personnel in a way that:
udgør en direkte fare for brugeren eller bringer andres liv, helbred eller velfærd i fare og/eller
constitutes a direct hazard to the user or endangers the lives, health or welfare of others; and/or
forårsager eller forværrer et erhvervsmæssigt, socialt, mentalt eller fysisk problem eller tilsvarende sygdom
causes or worsens an occupational, social, mental or physical problem or disorder;
»forbudt område« et nærmere afgrænset luftrum over en stats territorium eller territoriale farvand, inden for hvilket flyvning er forbudt
‘prohibited area’ means an airspace of defined dimensions, above the land areas or territorial waters of a State, within which the flight of aircraft is prohibited;
»psykoaktive stoffer« alkohol, opioider, cannabinoider, beroligende midler, hypnotika, kokain og andre psykostimulerende midler, hallucinogener og flygtige opløsningsmidler, men ikke kaffe og tobak
‘psychoactive substances’ mean alcohol, opioids, cannabinoids, sedatives and hypnotics, cocaine, other psychostimulants, hallucinogens, and volatile solvents, whereas coffee and tobacco are excluded;
»radar« en radiosporingsanordning, der giver oplysninger om genstandes afstand, azimut og/eller højdevinkel
‘radar’ means a radio detection device which provides information on range, azimuth and/or elevation of objects;
»obligatorisk radiozone (RMZ)« et nærmere afgrænset luftrum, hvor det er obligatorisk at have og bruge radioudstyr
‘radio mandatory zone (RMZ)’ means an airspace of defined dimensions wherein the carriage and operation of radio equipment is mandatory;
»radionavigationstjeneste« en tjeneste, der med hjælp fra et eller flere radionavigationshjælpemidler giver retningsinformationer eller positionsdata til brug for luftfartøjers effektive og sikre operationer
‘radio navigation service’ means a service providing guidance information or position data for the efficient and safe operation of aircraft supported by one or more radio navigation aids;
»radiotelefoni« en form for radiokommunikation med det primære formål at udveksle oplysninger ved hjælp af tale
‘radiotelephony’ means a form of radiocommunication primarily intended for the exchange of information in the form of speech;
»standardflyveplan« en flyveplan for en række hyppigt gentagne og regelmæssigt udførte individuelle flyvninger med de enslydende grunddata, som et luftfartsforetagende har indleveret til opbevaring og gentagen brug ved lufttrafiktjenesteenheder
‘repetitive flight plan’ means a flight plan related to a series of frequently recurring, regularly operated individual flights with identical basic features, submitted by an operator for retention and repetitive use by ATS units;
»rapportpunkt« et nærmere fastsat geografisk sted, i forhold til hvilket et luftfartøjs position kan angives
‘reporting point’ means a specified geographical location in relation to which the position of an aircraft can be reported;
»restriktionsområde« et nærmere afgrænset luftrum over en stats territorium eller territoriale farvand, inden for hvilket flyvning kun må foregå på visse nærmere angivne betingelser
‘restricted area’ means an airspace of defined dimensions, above the land areas or territorial waters of a State, within which the flight of aircraft is restricted in accordance with certain specified conditions;
»rutesegment« en rute eller en del af en rute, der normalt flyves uden mellemlanding
‘route segment’ means a route or portion of route usually flown without an intermediate stop;
»bane« et på en landflyveplads afmærket rektangulært område til brug ved landing og start med luftfartøjer
‘runway’ means a defined rectangular area on a land aerodrome prepared for the landing and take-off of aircraft;
»venteposition« en nærmere markeret position fastsat med henblik på at opnå tilstrækkelig beskyttelse af en bane, en hindringsbegrænsende flade eller et ILS/MLS-kritisk/-følsomt område, hvor kørende luftfartøjer og køretøjer skal standse og holde, medmindre der er opnået anden tilladelse fra kontroltårnet
‘runway-holding position’ means a designated position intended to protect a runway, an obstacle limitation surface, or an ILS/MLS critical/sensitive area at which taxiing aircraft and vehicles shall stop and hold, unless otherwise authorised by the aerodrome control tower;
»banesynsvidde (RVR)« den afstand, over hvilken en pilot i et luftfartøj på en banes centerlinje kan se enten banens markeringer, banekantlysene eller banens centerlinjelys
‘runway visual range (RVR)’ means the range over which the pilot of an aircraft on the centre line of a runway can see the runway surface markings or the lights delineating the runway or identifying its centre line;
»flyvesikkerhedssensitivt personale« personer, som kan bringe flyvesikkerheden i fare, hvis de ikke udfører deres pligter og arbejdsopgaver korrekt, herunder, men ikke udelukkende, besætningsmedlemmer, flymekanikere og flyveledere
‘safety-sensitive personnel’ mean persons who might endanger aviation safety if they perform their duties and functions improperly including, but not limited to, crew members, aircraft maintenance personnel and air traffic controllers;
»svævefly« et luftfartøj, som er tungere end luft, og som under flyvning bæres oppe af aerodynamiske reaktioner mod flader, der forbliver faste, hvis frie flyvning ikke afhænger af en motor, herunder dragefly, drageglidere og andre lignende luftfartøjer
‘sailplane’ means a heavier-than-air aircraft which is supported in flight by the dynamic reaction of the air against its fixed lifting surfaces, the free flight of which does not depend on an engine, including also hang gliders, paragliders and other comparable craft;
»sekundær radar (SSR)« et radarovervågningssystem, der benytter sendere eller modtagere (interrogatorer) og transpondere
‘secondary surveillance radar (SSR)’ means a surveillance radar system which uses transmitters/receivers (interrogators) and transponders;
»SIGMET-oplysninger« oplysninger udstedt af et meteorologisk overvågningskontor om forekomst eller forventet forekomst af nærmere angivne en route-vejrfænomener, som kan have sikkerhedsmæssig indflydelse på flyveoperationer
‘SIGMET information’ means information issued by a meteorological watch office concerning the occurrence or expected occurrence of specified en-route weather phenomena which may affect the safety of aircraft operations;
»signalområde« et område på en flyveplads, på hvilket jordsignaler udlægges
‘signal area’ means an area on an aerodrome used for the display of ground signals;
»betydningsfuldt punkt« et nærmere angivet geografisk punkt anvendt til at angive en ATS-rute, et luftfartøjs flyvevej eller til andre navigations- og lufttrafiktjenestemæssige formål
‘significant point’ means a specified geographical location used in defining an ATS route or the flight path of an aircraft and for other navigation and ATS purposes;
»speciel VFR-flyvning« en VFR-flyvning, som har fået klarering af en flyvekontrolenhed til at flyve i en kontrolzone under vejrforhold, der er dårligere end VMC
‘special VFR flight’ means a VFR flight cleared by air traffic control to operate within a control zone in meteorological conditions below VMC;
»vildfarent luftfartøj« et luftfartøj, som har afveget væsentligt fra den planlagte beholdne kurs, eller som rapporterer, at det er faret vild
‘strayed aircraft’ means an aircraft which has deviated significantly from its intended track or which reports that it is lost;
»overvågningsradar« radarudstyr, der anvendes til at bestemme et luftfartøjs position med hensyn til afstand og azimut
‘surveillance radar’ means radar equipment used to determine the position of an aircraft in range and azimuth;
»kørsel« et luftfartøjs bevægelse ved egen kraft på en flyveplads eller en operationslokalitet bortset fra start og landing
‘taxiing’ means movement of an aircraft on the surface of an aerodrome or an operating site under its own power, excluding take-off and landing;
»rullevej« en vej, der er anlagt på en landflyveplads til brug for luftfartøjer under kørsel fra en del af flyvepladsen til en anden, herunder:
‘taxiway’ means a defined path on a land aerodrome established for the taxiing of aircraft and intended to provide a link between one part of the aerodrome and another, including:
rullevej ved standplads. Den del af et rullevejssystem, som findes på forpladsen, og som kun har til formål at give adgang til standpladser
Aircraft stand taxilane means a portion of an apron designated as a taxiway and intended to provide access to aircraft stands only.
rullevej på forplads. Den del af et rullevejssystem, som findes på forpladsen, og som i en gennemgående rute krydser forpladsen
Apron taxiway means a portion of a taxiway system located on an apron and intended to provide a through taxi route across the apron.
rullevej til hurtig frakørsel. En rullevej, som slutter sig til en bane i en spids vinkel, således at landende flyvemaskiner kan køre fri af banen med en højere hastighed, end det ellers er muligt, med det formål at nedbringe den tid, banen er optaget
Rapid exit taxiway means a taxiway connected to a runway at an acute angle and designed to allow landing aeroplanes to turn off at higher speeds than are achieved on other exit taxiways thereby minimising runway occupancy times;
»territorium« de landområder og tilstødende territorialfarvande, der henhører under en stats højhedsområde, overherredømme, beskyttelse eller mandat
‘territory’ means the land areas and territorial waters adjacent thereto under the sovereignty, suzerainty, protection or mandate of a State;
»tærskel« begyndelsen af den del af banen, der kan bruges til landing
‘threshold’ means the beginning of that portion of the runway usable for landing;
»beregnet tidsforbrug«
‘total estimated elapsed time’ means:
IFR-flyvninger den tid, der beregnes at skulle bruges fra start og indtil ankomst over et angivet punkt, som er fastsat i relation til navigationshjælpemidler, og hvorfra en instrumentindflyvningsprocedure agtes påbegyndt, eller, hvis der ikke findes navigationshjælpemidler i tilknytning til bestemmelsesstedet, den tid, der beregnes at skulle bruges fra start og indtil ankomst over bestemmelsesstedet
for IFR flights, the estimated time required from take-off to arrive over that designated point, defined by reference to navigation aids, from which it is intended that an instrument approach procedure will be commenced, or, if no navigation aid is associated with the destination aerodrome, to arrive over the destination aerodrome;
VFR-flyvninger den tid, der beregnes at skulle bruges fra start til ankomst over bestemmelsesstedet
for VFR flights, the estimated time required from take-off to arrive over the destination aerodrome;
»beholden kurs« projektion på jordens overflade af et luftfartøj under flyvning. Retningen i et givet punkt udtrykkes i grader fra nord (retvisende, misvisende eller grid)
‘track’ means the projection on the earth’s surface of the path of an aircraft, the direction of which path at any point is usually expressed in degrees from North (true, magnetic or grid);