natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Lægeundersøgelse og/eller lægelig vurdering af ansøgere til LAPL-helbredsgodkendelser
Medical examination and/or assessment of applicants for LAPL medical certificates
En ansøger til en LAPL-helbredsgodkendelse skal vurderes på grundlag af bedste flyvemedicinske praksis.
An applicant for an LAPL medical certificate shall be assessed based on aero-medical best practice.
Der skal lægges særlig vægt på ansøgerens fulde sygehistorie.
Special attention shall be given to the applicant’s complete medical history.
Den første vurdering, alle efterfølgende revurderinger efter det 50. år og vurderinger i tilfælde, hvor ansøgerens sygehistorie ikke står til rådighed for vedkommende, som foretager undersøgelsen, skal mindst omfatte følgende:
The initial assessment, all subsequent re-assessments after age 50 and assessments in cases where the medical history of the applicant is not available to the examiner shall include at least the following:
klinisk undersøgelse
clinical examination;
blodtryk
blood pressure;
urinprøve
urine test;
syn
vision;
høreevne.
hearing ability.
Efter den første vurdering skal alle efterfølgende revurderinger indtil det 50. år omfatte:
After the initial assessment, subsequent re-assessments until age 50 shall include:
en vurdering af LAPL-indehaverens sygehistorie og
an assessment of the LAPL holder’s medical history; and
de punkter under litra c), der skønnes relevante af det flyvemedicinske center, flyvelægen eller den alment praktiserende læge i overensstemmelse med bedste flyvemedicinske praksis.
the items under paragraph (c) as deemed necessary by the AeMC, AME or GMP in accordance with aero-medical best practice.
KRAV TIL KABINEPERSONALETS HELBREDSMÆSSIGE EGNETHED
REQUIREMENTS FOR MEDICAL FITNESS OF CABIN CREW
Kabinebesætningsmedlemmer må kun udføre de opgaver og varetage det ansvar, der kræves i henhold til luftfartssikkerhedsreglerne på et luftfartøj, hvis de opfylder de relevante krav i denne del.
Cabin crew members shall only perform the duties and responsibilities required by aviation safety rules on an aircraft if they comply with the applicable requirements of this Part.
Flyvemedicinske vurderinger
Aero-medical assessments
Der skal foretages flyvemedicinske vurderinger af kabinebesætningsmedlemmer for at verificere, at de ikke har nogen fysisk eller psykisk sygdom, der kunne medføre uarbejdsdygtighed eller manglende evne til at varetage de opgaver og det ansvar på sikkerhedsområdet, der er dem pålagt.
Cabin crew members shall undergo aero-medical assessments to verify that they are free from any physical or mental illness which might lead to incapacitation or an inability to perform their assigned safety duties and responsibilities.
Hvert kabinebesætningsmedlem skal have foretaget en flyvemedicinsk vurdering, før vedkommende pålægges opgaver på et luftfartøj og derefter med et interval på maksimalt 60 måneder.
Each cabin crew member shall undergo an aero-medical assessment before being first assigned to duties on an aircraft, and after that at intervals of maximum 60 months.
Flyvemedicinske vurderinger skal udføres af en flyvelæge eller et flyvemedicinsk center, eller af en bedriftslæge såfremt kravene i MED.D.040 er opfyldt.
Aero-medical assessments shall be conducted by an AME, AeMC, or by an OHMP if the requirements of MED.D.040 are complied with.
Krav til flyvemedicinsk vurdering af kabinepersonale
Requirements for aero-medical assessment of cabin crew
Kabinebesætningsmedlemmer må ikke have nogen:
Cabin crew members shall be free from any:
sår, skader eller følgevirkninger af operation og
wound, injury or sequelae from operation; and
virkning eller bivirkning af ethvert ordineret eller ikkeordineret lægemiddel, der tages terapeutisk, diagnostisk eller præventivt, der vil kunne indebære en grad af funktionel uarbejdsdygtighed, der kan medføre uarbejdsdygtighed eller manglende evne til at varetage deres sikkerhedsmæssige opgaver og ansvar.
effect or side effect of any prescribed or non-prescribed therapeutic, diagnostic or preventive medication taken that would entail a degree of functional incapacity which might lead to incapacitation or an inability to discharge their safety duties and responsibilities.
Indhold af flyvemedicinske vurderinger
Content of aero-medical assessments
En første flyvemedicinsk vurdering skal som minimum omfatte:
An initial aero-medical assessment shall include at least:
en vurdering af det ansøgende kabinebesætningsmedlems sygehistorie og
an assessment of the applicant cabin crew member’s medical history; and
en klinisk undersøgelse af følgende:
a clinical examination of the following:
det kardiovaskulære system
cardiovascular system;
åndedrætssystemet
respiratory system;
det muskuloskeletale system
musculoskeletal system;
oto-rhino-laryngologi
otorhino-laryngology;
det visuelle system og
visual system; and
farvesyn.
colour vision.
Hver efterfølgende flyvemedicinsk revurdering skal omfatte:
Each subsequent aero-medical re-assessment shall include:
en vurdering af kabinebesætningsmedlemmets sygehistorie og
an assessment of the cabin crew member’s medical history; and
en klinisk undersøgelse, hvis det anses for nødvendigt i henhold til bedste flyvemedicinske praksis.
a clinical examination if deemed necessary in accordance with aero-medical best practice.
Med henblik på litra a) og b), i tvivlstilfælde eller hvis klinisk indiceret, skal et kabinebesætningsmedlems flyvemedicinske vurdering også omfatte enhver yderligere lægeundersøgelse, -test eller -udredning, som anses for at være nødvendig af flyvelægen, det flyvemedicinske center eller bedriftslægen.
For the purpose of (a) and (b), in case of any doubt or if clinically indicated, a cabin crew member’s aero-medical assessment shall also include any additional medical examination, test or investigation that are considered necessary by the AME, AeMC or OHMP.
Yderligere krav til ansøgere til eller indehavere af et kabinepersonalecertifikat
Additional requirements for applicants for, or holders of, a cabin crew attestation
Helbredsattest for kabinepersonale
Cabin crew medical report
Efter hver flyvemedicinsk vurdering skal ansøgere til og indehavere af et kabinepersonalecertifikat:
After completion of each aero-medical assessment, applicants for, and holders of, a cabin crew attestation:
modtage en helbredsattest for kabinepersonale fra flyvelægen, det flyvemedicinske center eller bedriftslægen, og
shall be provided with a cabin crew medical report by the AME, AeMC or OHMP; and
forelægge de relevante oplysninger eller en kopi af helbredsattesten for kabinepersonale til de(n) operatør(er), der gør brug af deres tjenesteydelser.
shall provide the related information, or a copy of their cabin crew medical report to the operator(s) employing their services.
En helbredsattest for kabinepersonale skal angive datoen for den flyvemedicinske vurdering, hvorvidt kabinebesætningsmedlemmet er vurderet egnet eller uegnet, datoen for den næste påkrævede flyvemedicinske vurdering og eventuelle begrænsninger, hvis det er relevant.
A cabin crew medical report shall indicate the date of the aero-medical assessment, whether the cabin crew member has been assessed fit or unfit, the date of the next required aero-medical assessment and, if applicable, any limitation(s).
Alle andre elementer skal være underlagt den lægelige tavshedspligt i henhold til MED.A.015.
Any other elements shall be subject to medical confidentiality in accordance with MED.A.015.
Hvis indehavere af kabinepersonalecertifikater ikke fuldt ud opfylder helbredskravene, der er anført i sektion 2, skal flyvelægen, det flyvemedicinske center eller bedriftslægen vurdere, om de er i stand til at varetage deres kabinepersonalemæssige opgaver sikkert ved opfyldelse af en eller flere begrænsninger.
If holders of a cabin crew attestation do not fully comply with the medical requirements specified in Section 2, the AME, AeMC or OHMP shall consider whether they may be able to perform cabin crew duties safely if complying with one or more limitations.
Alle begrænsninger i forhold til udøvelse af de rettigheder, der tildeles i kabinepersonalecertifikatet, skal angives i helbredsattesten for kabinepersonale og må kun fjernes af en flyvelæge, et flyvemedicinsk center eller af en bedriftslæge i samråd med en flyvelæge.
Any limitation(s) to the exercise of the privileges granted by the cabin crew attestation shall be specified on the cabin crew medical report and shall only be removed by an AME, AeMC or by an OHMP in consultation with an AME.
FLYVELÆGER, ALMENT PRAKTISERENDE LÆGER OG BEDRIFTSLÆGER
AERO-MEDICAL EXAMINERS (AME), GENERAL MEDICAL PRACTITIONERS (GMP), OCCUPATIONAL HEALTH MEDICAL PRACTITIONERS (OHMP)
Flyvelæger
Aero-Medical Examiners
En flyvelæge har ret til at udstede, forlænge og forny klasse 2-helbredsgodkendelser og LAPL-helbredsgodkendelser og foretage de relevante lægeundersøgelser og lægelige vurderinger.
The privileges of an AME are to issue, revalidate and renew Class 2 medical certificates and LAPL medical certificates, and to conduct the relevant medical examinations and assessments.
Indehavere af et flyvelægecertifikat kan ansøge om at få udvidet deres rettigheder til også at omfatte lægeundersøgelser med henblik på at forlænge og forny klasse 1-helbredsgodkendelser, hvis de opfylder kravene i MED.D.015.
Holders of an AME certificate may apply for an extension of their privileges to include medical examinations for the revalidation and renewal of Class 1 medical certificates, if they comply with the requirements in MED.D.015.
Anvendelsesområdet for flyvelægens rettigheder og eventuelle betingelser i den forbindelse skal angives på certifikatet.
The scope of the privileges of the AME, and any condition thereof, shall be specified in the certificate.
Indehavere af et flyvelægecertifikat må ikke foretage flyvemedicinske undersøgelser og vurderinger i en anden medlemsstat end den medlemsstat, der udstedte deres flyvelægecertifikat, medmindre de har:
Holders of a certificate as an AME shall not undertake aero-medical examinations and assessments in a Member State other than the Member State that issued their certificate as an AME, unless they have:
fået adgang af værtsmedlemsstaten til at udøve deres erhvervsaktiviteter som speciallæge
been granted access by the host Member State to exercise their professional activities as a specialised doctor;
informeret værtsmedlemsstatens kompetente myndighed om, at de har til hensigt at foretage flyvemedicinske undersøgelser og vurderinger og at udstede helbredsgodkendelser inden for anvendelsesområdet for deres rettigheder som flyvelæge, og
informed the competent authority of the host Member State of their intention to conduct aero-medical examinations and assessments and to issue medical certificates within the scope of their privileges as AME; and
fået en orientering af værtsmedlemsstatens kompetente myndighed.
received a briefing from the competent authority of the host Member State.
Ansøgning om et flyvelægecertifikat skal indgives i en form og på en måde, som foreskrives af den kompetente myndighed.
Application for a certificate as an AME shall be made in a form and manner specified by the competent authority.
Ansøgere til et flyvelægecertifikat skal forelægge den kompetente myndighed:
Applicants for an AME certificate shall provide the competent authority with:
personoplysninger og arbejdsadresse
personal details and professional address;
dokumentation for, at de opfylder kravene i MED.D.010, herunder et bevis for fuldførelse af uddannelseskurset i flyvemedicin af relevans for de rettigheder, som de ansøger om
documentation demonstrating that they comply with the requirements established in MED.D.010, including a certificate of completion of the training course in aviation medicine appropriate to the privileges they apply for;
en skriftlig erklæring om, at flyvelægen vil udstede helbredsgodkendelser på basis af kravene i denne del.
a written declaration that the AME will issue medical certificates on the basis of the requirements of this Part.
Når flyvelægen foretager flyvemedicinske undersøgelser på mere end et sted, skal denne videregive relevante oplysninger om alle praksissteder til den kompetente myndighed.
When the AME undertakes aero-medical examinations in more than one location, they shall provide the competent authority with relevant information regarding all practice locations.
Krav til udstedelsen af et flyvelægecertifikat
Requirements for the issue of an AME certificate
Ansøgere til et flyvelægecertifikat med ansvar for den første udstedelse, forlængelse og fornyelse af klasse 2-helbredsgodkendelser skal:
Applicants for an AME certificate with the privileges for the initial issue, revalidation and renewal of Class 2 medical certificates shall:
være fuldt ud kvalificeret og autoriseret til at udøve lægegerning og have et bevis på fuldført specialisttræning
be fully qualified and licensed for the practice of medicine and hold a Certificate of Completion of specialist training;
have gennemgået et grunduddannelseskursus i flyvemedicin
have undertaken a basic training course in aviation medicine;
godtgøre over for den kompetente myndighed, at de:
demonstrate to the competent authority that they:
råder over tilstrækkelige faciliteter, procedurer, dokumentation og fungerende udstyr af relevans for flyvemedicinske undersøgelser samt
have adequate facilities, procedures, documentation and functioning equipment suitable for aero-medical examinations; and
har fastlagt nødvendige procedurer og forhold med henblik på at sikre den lægelige tavshedspligt.
have in place the necessary procedures and conditions to ensure medical confidentiality.
Krav til udvidelsen af rettigheder
Requirements for the extension of privileges
Ansøgere til et flyvelægecertifikat, der udvider deres ansvar til forlængelse og fornyelse af klasse 1-helbredsgodkendelser, skal være i besiddelse af et gyldigt flyvelægecertifikat og have:
Applicants for an AME certificate extending their privileges to the revalidation and renewal of Class 1 medical certificates shall hold a valid certificate as an AME and have:
foretaget mindst 30 undersøgelser i forbindelse med udstedelse, forlængelse eller fornyelse af klasse 2-helbredsgodkendelser i en periode på højst 5 år forud for ansøgningen
conducted at least 30 examinations for the issue, revalidation or renewal of Class 2 medical certificates over a period of no more than 5 years preceding the application;
gennemgået et videregående uddannelseskursus i flyvemedicin og
undertaken an advanced training course in aviation medicine; and
fuldført praktisk træning hos et flyvemedicinsk center eller under den certifikatudstedende myndigheds tilsyn.
undergone practical training at an AeMC or under supervision of the licensing authority.
Uddannelseskurser i flyvemedicin
Training courses in aviation medicine
Uddannelseskurser i flyvemedicin skal godkendes af den kompetente myndighed i den medlemsstat, hvor den organisation, som forestår uddannelsen, har sit hovedforretningssted.
Training courses in aviation medicine shall be approved by the competent authority of the Member State where the organisation providing it has its principal place of business.
Den organisation, der forestår kurset, skal godtgøre, at kursusplanen er tilstrækkelig, og at de personer, der forestår uddannelsen, har tilstrækkelig viden og erfaring.
The organisation providing the course shall demonstrate that the course syllabus is adequate and that the persons in charge of providing the training have adequate knowledge and experience.
Undtagen i tilfælde af genopfriskningstræning skal kurserne afsluttes med en skriftlig eksamen i de emner, som kurset har omfattet.
Except in the case of refresher training, the courses shall be concluded by a written examination on the subjects included in the course content.
Den organisation, der forestår kurset, skal udstede et bevis for fuldførelse til ansøgere, når de har bestået den pågældende eksamen.
The organisation providing the course shall issue a certificate of completion to applicants when they have obtained a pass in the examination.
Ændringer i flyvelægecertifikatet
Changes to the AME certificate
Flyvelæger skal underrette den kompetente myndighed om følgende ændringer, der kunne få indflydelse på deres certifikat:
AMEs shall notify the competent authority of the following changes which could affect their certificate:
flyvelægen er underlagt disciplinærprocedurer eller efterforskning foretaget af et medicinsk tilsynsorgan
the AME is subject to disciplinary proceedings or investigation by a medical regulatory body;
der er sket ændringer af det grundlag, som certifikatet er udstedt på, herunder indholdet af de erklæringer, der er afgivet sammen med ansøgningen
there are any changes to the conditions on which the certificate was granted, including the content of the statements provided with the application;
kravene for udstedelsen er ikke længere opfyldt
the requirements for the issue are no longer met;
flyvelægens praksissted(er) eller postadresse er ændret.
there is a change of aero-medical examiner’s practice location(s) or correspondence address.
Undlades det at underrette den kompetente myndighed herom, skal certifikatrettighederne inddrages eller tilbagekaldes efter en afgørelse, som træffes af den kompetente myndighed, der inddrager eller tilbagekalder certifikatet.
Failure to inform the competent authority shall result in the suspension or revocation of the privileges of the certificate, on the basis of the decision of the competent authority that suspends or revokes the certificate.
Gyldighedsperiode for flyvelægecertifikater
Validity of AME certificates
Et flyvelægecertifikat skal udstedes for en periode af højst tre års varighed.
An AME certificate shall be issued for a period not exceeding 3 years.
Det skal forlænges, forudsat at indehaveren:
It shall be revalidated subject to the holder:
fortsat opfylder de generelle krav, der stilles til praktiserende læger og opretholdelse af registreringen som praktiserende læge i henhold til national lovgivning
continuing to fulfil the general conditions required for medical practice and maintaining registration as a medical practitioner according to national law;
har gennemgået genopfriskningstræning i flyvemedicin inden for de seneste tre år
undertaking refresher training in aviation medicine within the last 3 years;
har foretaget mindst 10 flyvemedicinske undersøgelser hvert år
having performed at least 10 aero-medical examinations every year;
fortsat opfylder betingelserne for deres certifikat og
remaining in compliance with the terms of their certificate; and
udøver sine rettigheder i overensstemmelse med denne del.
exercising their privileges in accordance with this Part.
Alment praktiserende læger
General Medical Practitioners (GMPs)
Krav til alment praktiserende læger
Requirements for general medical practitioners
Alment praktiserende læger må kun fungere som flyvelæger i forbindelse med udstedelse af LAPL-helbredsgodkendelser
GMPs shall act as AMEs for issuing LAPL medical certificates only:
hvis de udøver deres aktivitet i en medlemsstat, hvor alment praktiserende læger har passende adgang til ansøgeres fulde lægejournaler, og
if they exercise their activity in a Member State where GMPs have appropriate access to the full medical records of applicants; and
i overensstemmelse med alle yderligere krav i henhold til national lovgivning.
in accordance with any additional requirements established under national law.
For at kunne udstede LAPL-helbredsgodkendelser skal alment praktiserende læger være fuldt kvalificerede og autoriserede til at udøve lægegerning i henhold til national lovgivning.
In order to issue LAPL medical certificates, general medical practitioners (GMP) shall be fully qualified and licensed for the practice of medicine in accordance with national law.
Alment praktiserende læger, der fungerer som flyvelæger, skal anmelde deres aktivitet til den kompetente myndighed.
GMPs acting as AMEs shall notify their activity to the competent authority.
Bedriftslæger
Occupational Health Medical Practitioners (OHMP)
Krav til bedriftslæger
Requirements for occupational health medical practitioners
Bedriftslæger må kun foretage flyvemedicinske vurderinger af kabinepersonalet, hvis:
OHMPs shall only conduct aero-medical assessments of cabin crew if:
den kompetente myndighed finder det godtgjort, at det relevante nationale bedriftssundhedssystem kan sikre overholdelse af de gældende krav i denne del
the competent authority is satisfied that the relevant national occupational health system can ensure compliance with the applicable requirements of this Part;
de er autoriseret til at udøve lægegerning og har kvalifikationer i arbejdsmedicin i henhold til national lovgivning, og
they are licensed in the practice of medicine and qualified in occupational medicine in accordance with national law; and
de har erhvervet viden om flyvemedicin i den udstrækning, det er relevant for kabinepersonales operationelle miljø.
have acquired knowledge in aviation medicine as relevant to the operating environment of cabin crew.
ATPL(A), CPL (A)/IR og CPL(A)
ATPL(A), CPL (A)/IR, CPL(A)
Hvis en ansøger til en klasse 1- eller klasse 2-helbredsgodkendelse henvises til den certifikatudstedende myndighed i henhold til MED.B.001, skal det flyvemedicinske center eller flyvelægen overføre den relevante lægelige dokumentation til den certifikatudstedende myndighed.
If an applicant for a Class 1 or Class 2 medical certificate is referred to the licensing authority in accordance with MED. B.001, the AeMC or AME shall transfer the relevant medical documentation to the licensing authority.
Beføjelserne tilknyttet et LAPL(A) er begrænset til den flyvemaskine- eller TMG-klasse og -variant, den praktiske prøve blev taget i. Denne begrænsning kan ophæves, når piloten i en anden klasse har fuldført nedenstående krav:
The privileges of an LAPL(A) shall be limited to the class and variant of aeroplanes or TMG in which the skill test was taken. This limitation may be removed when the pilot has completed in another class the requirements below:
Beføjelserne tilknyttet et LAPL(H) er begrænset til den helikoptertype og -variant, den praktiske prøve blev taget i. Denne begrænsning kan ophæves, når piloten har fuldført:
The privileges of an LAPL(H) shall be limited to the specific type and variant of helicopter in which the skill test was taken. This limitation may be removed when the pilot has completed:
mindst 5 starter med flyveinstruktion med dobbeltstyring og fem solostarter under tilsyn i forbindelse med flyslæb eller selvstart. i forbindelse med selvstart kan flyveinstruktionen med dobbeltstyring ske i en TMG
in the case of aero tow or self launch, a minimum of 5 launches in dual flight instruction, and 5 solo launches under supervision. In the case of self launch, dual flight instruction may be done in a TMG;
Beføjelserne tilknyttet et LAPL(B) er begrænset til den ballonklasse, den praktiske prøve blev taget i. Denne begrænsning kan ophæves, når piloten hos en ATO i den anden klasse har gennemført mindst:
The privileges of the LAPL(B) shall be limited to the class of balloons in which the skill test was taken. This limitation may be removed when the pilot has completed in the other class, at an ATO, at least:
Beføjelserne tilknyttet et BPL er begrænset til den ballonklasse og -gruppe, den praktiske prøve blev taget i. Denne begrænsning kan ophæves, når piloten:
The privileges of the BPL shall be limited to the class and group of balloons in which the skill test was taken. This limitation may be removed when the pilot has: