natgillin/translations-raw huggingface dataset:
mindst 200 timers flyvetid i henhold til IFR, hvoraf op til 50 timer kan være instrumenttid på jorden i en FFS, FTD 2/3 eller FNPT II
at least 200 hours of flight time under IFR, of which up to 50 hours may be instrument ground time in an FFS, an FTD 2/3 or FNPT II;
gennemført IRI-træningskurset som flyveelev og bestået en kompetencebedømmelse for IRI-beviset og
completed as a student pilot the IRI training course and has passed an assessment of competence for the IRI certificate; and
desuden:
in addition:
for flermotorede flyvemaskiner opfyldt kravene for udstedelse af et CRI-bevis
for multi-engine aeroplanes, met the requirements for the issue of a CRI certificate;
for flermotorede helikoptere opfyldt kravene for udstedelse af et TRI-bevis.
for multi-engine helicopters, met the requirements for the issue of a TRI certificate;
flermotorede klasse- eller typerettigheder med én pilot, bortset fra højtydende komplekse flyvemaskiner med én pilot, hvis FI opfylder:
single-pilot multi-engine class or type ratings, except for single-pilot high performance complex aeroplanes, provided that the FI meets:
forudsætningerne for CRI-træningskurset i FCL.915.CRI, litra a), og kravene i FCL.930.CRI og FCL.935 for flyvemaskiner
in the case of aeroplanes, the prerequisites for the CRI training course established in FCL.915.CRI(a) and the requirements of FCL.930.CRI and FCL.935;
kravene i FCL.910.TRI, litra c), nr. 1), og forudsætningerne for TRI(H)-træningskurset i FCL.915.TRI, litra b), nr. 2), for helikoptere
in the case of helicopters, the requirements established in FCL.910.TRI(c)(1) and the prerequisites for the TRI(H) training course established in FCL.915.TRI(b)(2);
et FI-, IRI-, CRI-, STI- eller MI-bevis, hvis FI har:
an FI, IRI, CRI, STI or MI certificate provided that the FI has:
fuldført mindst:
completed at least:
50 timers flyveinstruktion eller 150 starter under flyveinstruktion på svæveflyvemaskiner for et FI(S)
in the case of an FI(S), at least 50 hours or 150 launches of flight instruction on sailplanes;
50 timers flyveinstruktion eller 50 starter under flyveinstruktion på balloner for et FI(B)
in the case of an FI(B), at least 50 hours or 50 take-offs of flight instruction on balloons;
500 timers flyveinstruktion i den relevante luftfartøjskategori i alle andre tilfælde
in all other cases, 500 hours of flight instruction in the appropriate aircraft category;
bestået en kompetencebedømmelse i overensstemmelse med FCL.935 i den relevante luftfartøjskategori for over for en flyveinstruktøreksaminator (FIE) at demonstrere evnen til at give instruktion med henblik på FI-beviset
passed an assessment of competence in accordance with FCL.935 in the appropriate aircraft category to demonstrate to a Flight Instructor Examiner (FIE) the ability to instruct for the FI certificate;
et MPL, hvis FI:
an MPL, provided that the FI:
har fuldført mindst 500 timers flyvetid som pilot på flyvemaskiner, herunder mindst 200 timers flyveinstruktion, for den elementære flyvetræning
for the core flying phase of the training, has completed at least 500 hours of flight time as a pilot on aeroplanes, including at least 200 hours of flight instruction;
for grundtræningen:
for the basic phase of the training:
har en IR til flermotorede flyvemaskiner og beføjelse til at give instruktion med henblik på IR og
holds a multi-engine aeroplane IR and the privilege to instruct for an IR; and
har mindst 1500 timers flyvetid i operationer med flere besætningsmedlemmer
has at least 1500 hours of flight time in multi-crew operations;
for en FI, som allerede er kvalificeret til at give instruktion på integrerede ATP(A)- eller CPL(A)/IR-kurser, kan kravet i nr. 2), ii), erstattes af gennemførelse af et struktureret kursus med træning omfattende:
in the case of an FI already qualified to instruct on ATP(A) or CPL(A)/IR integrated courses, the requirement of (2)(ii) may be replaced by the completion of a structured course of training consisting of:
MCC-kvalifikation
MCC qualification;
observation af fem sessioner med flyveinstruktion i fase 3 af et MPL-kursus
observing 5 sessions of flight instruction in Phase 3 of an MPL course;
observation af fem sessioner med flyveinstruktion i fase 4 af et MPL-kursus
observing 5 sessions of flight instruction in Phase 4 of an MPL course;
observation af fem vedligeholdende flyvetræningssessioner for besætningsmedlemmer
observing 5 operator recurrent line oriented flight training sessions;
indholdet af MCCI-instruktørkurset.
the content of the MCCI instructor course.
I dette tilfælde skal FI gennemføre sine første fem instruktørsessioner under tilsyn af en TRI(A), MCCI(A) eller SFI(A), som er kvalificeret med hensyn til MPL-flyveinstruktion.
In this case, the FI shall conduct its first 5 instructor sessions under the supervision of a TRI(A), MCCI(A) or SFI(A) qualified for MPL flight instruction.
FI — Begrænsede beføjelser
FI — Restricted privileges
En FI's beføjelser er begrænset til at give flyveinstruktion under tilsyn af en FI for samme luftfartøjskategori, som er udpeget af ATO til dette formål, i følgende tilfælde:
An FI shall have his/her privileges limited to conducting flight instruction under the supervision of an FI for the same category of aircraft nominated by the ATO for this purpose, in the following cases:
med henblik på udstedelse af PPL, SPL, BPL og LAPL
for the issue of the PPL, SPL, BPL and LAPL;
på alle integrerede kurser på PPL-niveau for flyvemaskiner og helikoptere
in all integrated courses at PPL level, in case of aeroplanes and helicopters;
med henblik på klasse- og typerettigheder til enmotorede flyvemaskiner med én pilot, klasse- og gruppeudvidelser for balloner og klasseudvidelser for svæveflyvemaskiner
for class and type ratings for single-pilot, single-engine aircraft, class and group extensions in the case of balloons and class extensions in the case of sailplanes;
med henblik på rettigheder til natflyvning, slæberettigheder og rettigheder til kunstflyvning.
for the night, towing or aerobatic ratings.
I forbindelse med udførelse af træning under tilsyn i henhold til litra a) har FI ikke ret til at give flyveelever tilladelse til at udføre første soloflyvninger og første solorundflyvninger.
While conducting training under supervision, in accordance with (a), the FI shall not have the privilege to authorise student pilots to conduct first solo flights and first solo cross-country flights.
Begrænsningerne i litra a) og b) fjernes fra FI-beviset, når FI har fuldført mindst:
The limitations in (a) and (b) shall be removed from the FI certificate when the FI has completed at least:
for FI(A): 100 timers flyveinstruktion på flyvemaskiner eller TMG og derudover tilsyn med mindst 25 soloflyvninger foretaget af flyveelever
for the FI(A), 100 hours of flight instruction in aeroplanes or TMGs and, in addition has supervised at least 25 student solo flights;
for FI(H): 100 timers flyveinstruktion på helikoptere og derudover tilsyn med mindst 25 soloflyvningsøvelser foretaget af flyveelever
for the FI(H) 100 hours of flight instruction in helicopters and, in addition has supervised at least 25 student solo flight air exercises;
for FI(As), FI(S) og FI(B): 15 timers flyveinstruktion eller 50 starter under flyveinstruktion, som omfatter hele træningspensummet for udstedelse af PPL(As), SPL eller BPL i den relevante luftfartøjskategori.
for the FI(As), FI(S) and FI(B), 15 hours or 50 take-offs of flight instruction covering the full training syllabus for the issue of a PPL(As), SPL or BPL in the appropriate aircraft category.
FI — Forudsætninger
FI — Prerequisites
Ansøgere til et FI-bevis skal:
An applicant for an FI certificate shall:
for FI(A) og FI(H):
in the case of the FI(A) and FI(H):
have modtaget mindst 10 timers instrumentflyveinstruktion i den relevante luftfartøjskategori, hvoraf højst fem timer må være instrumenttid på jorden i en FSTD
have received at least 10 hours of instrument flight instruction on the appropriate aircraft category, of which not more than 5 hours may be instrument ground time in an FSTD;
have fuldført mindst 20 timers VFR-rundflyvning i den relevante luftfartøjskategori som luftfartøjschef og
have completed 20 hours of VFR cross-country flight on the appropriate aircraft category as PIC; and
desuden for FI(A):
additionally, for the FI(A):
have mindst et CPL(A) eller
hold at least a CPL(A); or
have mindst et PPL(A) og have:
hold at least a PPL(A) and have:
opfyldt de teoretiske CPL-krav bortset fra en FI(A), som udelukkende giver instruktion med henblik på LAPL(A) og
met the requirements for CPL theoretical knowledge, except for an FI(A) providing training for the LAPL(A) only; and
fuldført mindst 200 timers flyvetid på flyvemaskiner eller TMG, herunder 150 timer som luftfartøjschef
completed at least 200 hours of flight time on aeroplanes or TMGs, of which 150 hours as PIC;
have fuldført mindst 30 timer på enmotorede flyvemaskiner med stempelmotor, hvoraf mindst fem timer skal have været udført i de sidste seks måneder før flyveprøven inden optagelse, som er omhandlet i FCL.930.FI, litra a)
have completed at least 30 hours on single-engine piston powered aeroplanes of which at least 5 hours shall have been completed during the 6 months preceding the pre-entry flight test set out in FCL.930.FI(a);
have fuldført en VFR-rundflyvning som luftfartøjschef på mindst 540 km (300 NM), hvor der skal foretages fuldt stop på to forskellige flyvepladser
have completed a VFR cross-country flight as PIC, including a flight of at least 540 km (300 NM) in the course of which full stop landings at 2 different aerodromes shall be made;
desuden for FI(H) have fuldført 250 timers samlet flyvetid som pilot på helikoptere, hvoraf:
additionally, for the FI(H), have completed 250 hours total flight time as pilot on helicopters of which:
mindst 100 timer skal være som luftfartøjschef, hvis ansøgeren har mindst et CPL(H), eller
at least 100 hours shall be as PIC, if the applicant holds at least a CPL(H); or
mindst 200 timer som luftfartøjschef, hvis ansøgeren har mindst et PPL(H) og har opfyldt de teoretiske CPL-krav
at least 200 hours as PIC, if the applicant holds at least a PPL(H) and has met the requirements for CPL theoretical knowledge;
for FI(As) have fuldført 500 timers flyvetid på luftskibe som luftfartøjschef, hvoraf 400 timer skal være som luftfartøjschef med et CPL(As)
for an FI(As), have completed 500 hours of flight time on airships as PIC, of which 400 hours shall be as PIC holding a CPL(As);
for FI(S) have fuldført 100 timers flyvetid og 200 starter som luftfartøjschef på svæveflyvemaskiner.
for an FI(S), have completed 100 hours of flight time and 200 launches as PIC on sailplanes.
Når ansøgeren ønsker at give flyveinstruktion på TMG, skal denne desuden have fuldført mindst 30 timers flyvetid som luftfartøjschef på TMG og en yderligere kompetencebedømmelse på TMG i overensstemmelse med FCL.935 med en FI, som er kvalificeret i overensstemmelse med FLC.905.FI, litra j)
Additionally, where the applicant wishes to give flight instruction on TMGs, he/she shall have completed 30 hours of flight time as PIC on TMGs and an additional assessment of competence on a TMG in accordance with FCL.935 with an FI qualified in accordance with FCL.905.FI(j);
for FI(B) have fuldført 75 timers ballonflyvetid som luftfartøjschef, hvoraf mindst 15 timer skal være i den klasse, som flyveinstruktionen vedrører.
for an FI(B), have completed 75 hours of balloon flight time as PIC, of which at least 15 hours have to be in the class for which flight instruction will be given.
FI — Træningskursus
FI — Training course
Ansøgere til et FI-bevis skal have bestået en specifik flyveprøve inden optagelsen med en FI, som er kvalificeret i overensstemmelse med FCL.905.FI, litra i), i løbet af de forudgående seks måneder forud for kursets start, for at vurdere deres evne til at gennemføre kurset.
Applicants for the FI certificate shall have passed a specific pre-entry flight test with an FI qualified in accordance with FCL.905.FI(i) within the 6 months preceding the start of the course, to assess their ability to undertake the course.
Denne flyveprøve inden optagelsen baseres på duelighedsprøven for klasse- og typerettigheder, som beskrevet i tillæg 9 til denne del.
This pre-entry flight test shall be based on the proficiency check for class and type ratings as set out in Appendix 9 to this Part.
FI-træningskurset skal omfatte:
The FI training course shall include:
25 timers undervisnings- og læringsinstruktion
25 hours of teaching and learning;
mindst 100 timers teoriundervisning, herunder midtvejsprøver, for FI(A), (H) og (As)
in the case of an FI(A), (H) and (As), at least 100 hours of theoretical knowledge instruction, including progress tests;
mindst 30 timers teoriundervisning, herunder midtvejsprøver, for FI(B) eller FI(S)
in the case of an FI(B) or FI(S), at least 30 hours of theoretical knowledge instruction, including progress tests;
mindst 30 timers flyveinstruktion, hvoraf 25 timer skal være dobbeltstyringsinstruktion, hvoraf fem timer kan fuldføres i en FFS, FNPT I eller II eller en FTD 2/3, for FI(A) og (H)
in the case of an FI(A) and (H), at least 30 hours of flight instruction, of which 25 hours shall be dual flight instruction, of which 5 hours may be conducted in an FFS, an FNPT I or II or an FTD 2/3;
mindst 20 timers flyveinstruktion, hvoraf 15 timer skal være dobbeltstyringsinstruktion, for FI(As)
in the case of an FI(As), at least 20 hours of flight instruction, of which 15 hours shall be dual flight instruction;
mindst seks timers flyveinstruktion eller 20 starter under flyveinstruktion for FI(S)
in the case of an FI(S), at least 6 hours or 20 take-offs of flight instruction;
mindst seks timers dobbeltstyringsinstruktion på TMG for FI(S), som giver instruktion på TMG
in the case of an FI(S) providing training on TMGs, at least 6 hours of dual flight instruction on TMGs;
mindst tre timers flyveinstruktion, herunder tre starter under flyveinstruktion, for FI(B).
in the case of an FI(B), at least 3 hours including 3 take-offs of flight instruction.
Når de ansøger om et FI-bevis i en anden luftfartøjskategori, vil piloter, som har eller har haft:
When applying for an FI certificate in another category of aircraft, pilots holding or having held:
et FI(A), (H) eller (As), blive godskrevet 55 timer i forhold til kravet i litra b), nr. 2), i), eller 18 timer i forhold til kravene i litra b), nr. 2), ii).
an FI(A), (H) or (As) shall be credited with 55 hours towards the requirement in (b)(2)(i) or with 18 hours towards the requirements in (b)(2)(ii).
FI — Forlængelse og fornyelse
FI — Revalidation and renewal
For at få forlænget et FI-bevis skal indehaveren opfylde to af følgende tre krav:
For revalidation of an FI certificate, the holder shall fulfil 2 of the following 3 requirements:
fuldføre:
complete:
mindst 50 timers flyveinstruktion i den relevante luftfartøjskategori i løbet af bevisets gyldighedsperiode som FI, TRI, CRI, IRI, MI eller som eksaminator for et FI(A) og (H).
in the case of an FI(A) and (H), at least 50 hours of flight instruction in the appropriate aircraft category during the period of validity of the certificate as, FI, TRI, CRI, IRI, MI or examiner.
Hvis beføjelserne til at give instruktion til IR skal forlænges, skal 10 af disse timer være flyveinstruktion for en IR, og de skal være fuldført inden for de forudgående 12 måneder før FI-bevisets udløbsdato
If the privileges to instruct for the IR are to be revalidated, 10 of these hours shall be flight instruction for an IR and shall have been completed within the last 12 months preceding the expiry date of the FI certificate;
mindst 20 timers flyveinstruktion på luftskibe som FI, IRI eller som eksaminator i løbet af bevisets gyldighedsperiode for et FI(As).
in the case of an FI(As), at least 20 hours of flight instruction in airships as FI, IRI or as examiner during the period of validity of the certificate.
mindst 30 timer flyveinstruktion eller 60 starter under flyveinstruktion på svæveflyvemaskiner, motorsvæveflyvemaskiner eller TMG som FI eller som eksaminator i løbet af bevisets gyldighedsperiode for et FI(S)
in the case of an FI(S), at least 30 hours or 60 take-offs of flight instruction in sailplanes, powered sailplanes or TMG as, FI or as examiner during the period of validity of the certificate;
mindst seks timers flyveinstruktion på balloner som FI eller som eksaminator i løbet af bevisets gyldighedsperiode for et FI(B)
in the case of an FI(B), at least 6 hours of flight instruction in balloons as, FI or as examiner during the period of validity of the certificate;
deltage i et opfriskningsseminar for instruktører i løbet af FI-bevisets gyldighedsperiode
attend an instructor refresher seminar, within the validity period of the FI certificate;
bestå en kompetencebedømmelse i overensstemmelse med FCL.935 inden for de forudgående 12 måneder før FI-bevisets udløbsdato.
pass an assessment of competence in accordance with FCL.935, within the 12 months preceding the expiry date of the FI certificate.
For mindst hver anden efterfølgende forlængelse af FI(A) eller FI(H) eller hver tredje forlængelse af FI(As), (S) og (B) skal indehaveren bestå en kompetencebedømmelse i overensstemmelse med FCL.935.
For the at least each alternate subsequent revalidation in the case of FI(A) or FI(H), or each third revalidation, in the case of FI(As), (S) and (B), the holder shall have to pass an assessment of competence in accordance with FCL.935.
Hvis FI-beviset er udløbet, skal ansøgeren inden for en periode på 12 måneder før fornyelsen:
If the FI certificate has lapsed, the applicant shall, within a period of 12 months before renewal:
deltage i et instruktøropfriskningsseminar
attend an instructor refresher seminar;
bestå en kompetencebedømmelse i overensstemmelse med FCL.935.
pass an assessment of competence in accordance with FCL.935.
Specifikke krav for typerettighedsinstruktører — TRI
Specific requirements for the type rating instructor — TRI
TRI — Beføjelser og betingelser
TRI — Privileges and conditions
TRI har beføjelser til at give instruktion i forbindelse med:
The privileges of a TRI are to instruct for:
forlængelse og fornyelse af IR, hvis TRI har en gyldig IR
the revalidation and renewal of IRs, provided the TRI holds a valid IR;
udstedelse af et TRI- eller SFI-bevis, hvis indehaveren har tre års erfaring som TRI, og
the issue of a TRI or SFI certificate, provided that the holder has 3 years of experience as a TRI; and
når det gælder TRI i flyvemaskiner med én pilot:
in the case of the TRI for single-pilot aeroplanes:
udstedelse, forlængelse og fornyelse af typerettigheder til højtydende komplekse flyvemaskiner med én pilot, når ansøgeren ønsker beføjelser til operationer med én pilot.
the issue, revalidation and renewal of type ratings for single-pilot high performance complex aeroplanes when the applicant seeks privileges to operate in single-pilot operations.
Beføjelserne knyttet til TRI(SPA) kan udvides til flyveinstruktion for typerettigheder til højtydende komplekse flyvemaskiner med én pilot i operationer med flere piloter, hvis TRI:
The privileges of the TRI(SPA) may be extended to flight instruction for single-pilot high performance complex aeroplanes type ratings in multi-pilot operations, provided that the TRI:
har et MCCI-bevis eller
holds an MCCI certificate; or
har eller har haft et TRI-bevis til flyvemaskiner med flere piloter.
holds or has held a TRI certificate for multi-pilot aeroplanes;
MPL-grundkurset, hvis denne får beføjelserne udvidet til operationer med flere piloter og har eller har haft et FI(A)- eller et IRI(A)-bevis.
the MPL course on the basic phase, provided that he/she has the privileges extended to multi-pilot operations and holds or has held an FI(A) or an IRI(A) certificate;
når det gælder TRI til flyvemaskiner med flere piloter:
in the case of the TRI for multi-pilot aeroplanes:
udstedelse, forlængelse og fornyelse af typerettigheder for:
the issue, revalidation and renewal of type ratings for:
flyvemaskiner med flere piloter
multi-pilot aeroplanes;
højtydende komplekse flyvemaskiner med én pilot, når ansøgeren ønsker rettigheder til operationer med flere piloter
single-pilot high performance complex aeroplanes when the applicant seeks privileges to operate in multi-pilot operations;
MCC-træning
MCC training;
MPL-kurset på grund-, mellem- og videregående niveau, hvis ansøgeren for grundtræningen har eller har haft et FI(A)- eller IRI(A)-bevis
the MPL course on the basic, intermediate and advanced phases, provided that, for the basic phase, they hold or have held an FI(A) or IRI(A) certificate;
når det gælder TRI til helikoptere:
in the case of the TRI for helicopters:
udstedelse, forlængelse og fornyelse af helikoptertyperettigheder
the issue, revalidation and renewal of helicopter type ratings;
MCC-træning, hvis denne har en typerettighed til helikoptere med flere piloter
MCC training, provided he/she holds a multi-pilot helicopter type rating;
udvidelse af enmotorede IR(H) til flermotorede IR(H)
the extension of the single-engine IR(H) to multi-engine IR(H);
når det gælder TRI til VTOL-luftfartøjer:
in the case of the TRI for powered-lift aircraft:
udstedelse, forlængelse og fornyelse af VTOL-rettigheder
the issue, revalidation and renewal of powered-lift type ratings;
MCC-træning.
MCC training.
TRI — Begrænsede beføjelser
TRI — Restricted privileges
Hvis TRI-træningen kun udføres på en FFS, er beføjelserne i tilknytning til TRI begrænset til træning i FFS.
If the TRI training is carried out in an FFS only, the privileges of the TRI shall be restricted to training in the FFS.
I dette tilfælde kan TRI foretage ruteflyvning under tilsyn, hvis TRI-træningskurset har omfattet supplerende træning deri.
In this case, the TRI may conduct line flying under supervision, provided that the TRI training course has included additional training for this purpose.
TRI til flyvemaskiner og til VTOL-luftfartøjer — TRI(A) og TRI(PL).
TRI for aeroplanes and for powered-lift aircraft — TRI(A) and TRI(PL).
inden for de forudgående 12 måneder før ansøgningen har fuldført mindst 15 rutesektorer, herunder starter og landinger i den relevante luftfartøjstype, hvoraf syv sektorer kan fuldføres i en FFS
completed within the 12 months preceding the application, at least 15 route sectors, including take-offs and landings on the applicable aircraft type, of which 7 sectors may be completed in an FFS;
har fuldført den tekniske træning og flyveinstruktionen på det relevante TRI-kursus
completed the technical training and flight instruction parts of the relevant TRI course;
har bestået de relevante afsnit af kompetencebedømmelsen i overensstemmelse med FCL.935 med sigte på over for en FIE eller en TRE, som er kvalificeret i overensstemmelse med subpart K, at demonstrere evnen til at instruere en pilot med henblik på det niveau, der kræves for udstedelse af en typerettighed, herunder briefing før flyvning, efter flyvning og teoriundervisning.
passed the relevant sections of the assessment of competence in accordance with FCL.935 in order to demonstrate to an FIE or a TRE qualified in accordance with Subpart K his/her ability to instruct a pilot to the level required for the issue of a type rating, including pre-flight, post-flight and theoretical knowledge instruction.
TRI til helikoptere — TRI(H).
TRI for helicopters — TRI(H).
har gennemført den relevante typetekniske del af TRI-kurset på den relevante helikoptertype eller en FSTD, der repræsenterer den pågældende type
completed the appropriate type technical part of the TRI course on the applicable type of helicopter or an FSTD representing that type;
har fuldført mindst to timers flyveinstruktion på den relevante type under tilsyn af en behørigt kvalificeret TRI(H) og
conducted at least 2 hours of flight instruction on the applicable type, under the supervision of an adequately qualified TRI(H); and