natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Mindst ét kabinebesætningsmedlem skal udpeges i forbindelse med operation af et luftfartøj med en MOPSC på flere end 19 sæder, når der befordres én eller flere passagerer.
At least one cabin crew member shall be assigned for the operation of aircraft with an MOPSC of more than 19 when carrying one or more passenger(s).
For at overholde litra a) skal minimumsantallet af kabinebesætningsmedlemmer være det største af følgende antal:
For the purpose of complying with (a), the minimum number of cabin crew shall be the greater of the following:
antallet af kabinebesætningsmedlemmer, som blev fastlagt i forbindelse med luftfartøjets certificeringsproces efter de gældende certificeringsspecifikationer for den af luftfartsforetagendet benyttede luftfartøjskabinekonfiguration, eller
the number of cabin crew members established during the aircraft certification process in accordance with the applicable certification specifications, for the aircraft cabin configuration used by the operator; or
hvis antallet i nr. 1) ikke er fastlagt, benyttes antallet af kabinebesætningsmedlemmer, som blev fastlagt i forbindelse med luftfartøjets certificeringsproces efter den maksimale certificerede passagersædekonfiguration, hvilket nedsættes med 1 for hvert multiplum af 50 passagersæder, som den af luftfartsforetagendet benyttede luftfartøjskabinekonfiguration er mindre end den maksimale certificerede passagersædekapacitet, eller
if the number under (1) has not been established, the number of cabin crew established during the aircraft certification process for the maximum certified passenger seating configuration reduced by 1 for every whole multiple of 50 passenger seats of the aircraft cabin configuration used by the operator falling below the maximum certified seating capacity; or
et kabinebesætningsmedlem for hver 50 eller påbegyndte gruppe af 50 passagersæder, som er installeret på samme dæk i luftfartøjet.
one cabin crew member for every 50, or fraction of 50, passenger seats installed on the same deck of the aircraft to be operated.
Ved operationer med flere end ét kabinebesætningsmedlem udpeger luftfartsforetagendet et kabinebesætningsmedlem som ansvarlig over for luftfartøjschefen.
For operations where more than one cabin crew member is assigned, the operator shall nominate one cabin crew member to be responsible to the pilot-in-command/commander.
Betingelser for pålæggelse af opgaver
Conditions for assignment to duties
Kabinebesætningsmedlemmer må kun pålægges opgaver på et luftfartøj, hvis de:
Cabin crew members shall only be assigned to duties on an aircraft if they:
er mindst 18 år
are at least 18 years of age;
i overensstemmelse med de gældende krav i bilag IV (del-MED) til forordning (EU) nr. 1178/2011 har fået godkendt deres fysiske og psykiske evne til at udføre deres opgaver og varetage deres ansvar på en sikker måde
have been assessed, in accordance with the applicable requirements of Annex IV (Part-MED) to Regulation (EU) No 1178/2011, as physically and mentally fit to perform their duties and discharge their responsibilities safely; and
har fuldført den krævede træning og kontrol i henhold til denne subpart og kan udføre de pålagte opgaver i overensstemmelse med de procedurer, der er anført i driftshåndbogen.
have successfully completed all applicable training and checking required by this Subpart and are competent to perform the assigned duties in accordance with the procedures specified in the operations manual.
Inden luftfartsforetagendet overdrager opgaver til kabinebesætningsmedlemmer, som arbejder freelance eller på deltid, skal det sikre, at alle relevante krav i denne subpart opfyldes, idet alle tjenester, som kabinebesætningsmedlemmet har leveret til andre luftfartsforetagender, indregnes med særlig henblik på at fastlægge:
Before assigning to duties cabin crew members who are working on a freelance or part-time basis, the operator shall verify that all applicable requirements of this Subpart are complied with, taking into account all services rendered by the cabin crew member to any other operator(s), to determine in particular:
det samlede antal opererede luftfartøjstyper og -varianter
the total number of aircraft types and variants operated; and
Operative kabinebesætningsmedlemmer og deres rolle med hensyn til passager- og flyvesikkerhed skal tydeligt tilkendegives over for passagererne.
Operating cabin crew members, as well as their role with regard to the safety of passengers and flight, shall be clearly identified to the passengers.
Gennemførelse af træningskurser og tilknyttet kontrol
Conduct of training courses and associated checking
Luftfartsforetagendet skal fastlægge et detaljeret kursusprogram for hvert træningskursus i overensstemmelse med de gældende krav i denne subpart og bilag V (del-CC) til forordning (EU) nr. 290/2012, hvis relevant, der omhandler alle opgaver og ansvarsområder, som kabinebesætningsmedlemmer skal varetage.
A detailed programme and syllabus shall be established by the operator for each training course in accordance with the applicable requirements of this Subpart, and of Annex V (Part-CC) to Regulation (EU) No 290/2012 where applicable, to cover the duties and responsibilities to be discharged by the cabin crew members.
Hvert træningskursus skal omfatte teoretisk og praktisk undervisning samt individuelle eller fælles øvelser, for så vidt det er relevant for hvert træningsemne, med henblik på at sikre, at kabinebesætningsmedlemmer opnår og opretholder et tilstrækkeligt duelighedsniveau i overensstemmelse med denne subpart.
Each training course shall include theoretical and practical instruction together with individual or collective practice, as relevant to each training subject, in order that the cabin crew member achieves and maintains the adequate level of proficiency in accordance with this Subpart.
Hvert træningskursus skal:
Each training course shall be:
gennemføres på en struktureret og realistisk måde
conducted in a structured and realistic manner; and
gennemføres af personale med de relevante kvalifikationer inden for det omhandlede emne.
performed by personnel appropriately qualified for the subject to be covered.
Under eller efter gennemførelsen af hele den træning, der kræves i henhold til denne subpart, skal hvert kabinebesætningsmedlem gennemgå en kontrol, som omfatter alle træningselementer i det relevante træningsprogram, dog ikke træning i forvaltning af besætningsressourcer (CRM-træning).
During or following completion of all training required by this Subpart, each cabin crew member shall undergo a check covering all training elements of the relevant training programme, except for crew resource management (CRM) training.
Kontrol gennemføres af personale med de nødvendige kvalifikationer til at bekræfte, at kabinebesætningsmedlemmet har opnået og/eller opretholder det krævede duelighedsniveau.
Checks shall be performed by personnel appropriately qualified to verify that the cabin crew member has achieved and/or maintains the required level of proficiency.
CRM-træningskurser og CRM-moduler gennemføres i relevante tilfælde af et kabinebesætningsmedlem, der er CRM-instruktør.
CRM training courses and CRM modules where applicable shall be conducted by a cabin crew CRM instructor.
Når CRM-elementer er integreret i anden træning, administrerer et kabinebesætningsmedlem, der er CRM-instruktør, definitionen og gennemførelsen af kursusplanen.
When CRM elements are integrated in other training, a cabin crew CRM instructor shall manage the definition and implementation of the syllabus.
Grundlæggende træningskursus
Initial training course
Alle nyansatte, der ikke allerede har et gyldigt kabinepersonalecertifikat udstedt i overensstemmelse med bilag V (del-CC) til forordning (EU) nr. 290/2012, skal:
Each new entrant who does not already hold a valid cabin crew attestation issued in accordance with Annex V (Part-CC) to Regulation (EU) No 290/2012:
tilbydes et grundlæggende træningskursus som beskrevet i CC.TRA.220 i dette bilag
shall be provided with an initial training course as specified in CC.TRA.220 of that Annex; and
bestå den tilknyttede prøve, inden anden træning, der kræves i denne subpart, påbegyndes.
shall successfully undergo the associated examination before undertaking other training required by this Subpart.
Elementer af det grundlæggende træningsprogram kan kombineres med den første luftfartøjstypespecifikke træning og luftfartsforetagendets omskoling, såfremt kravene i CC.TRA.220 opfyldes, og sådanne andre elementer registreres som elementer af det grundlæggende træningskursus i træningsoptegnelserne for de pågældende kabinebesætningsmedlemmer.
Elements of the initial training programme may be combined with the first aircraft type specific training and operator conversion training, provided that the requirements of CC.TRA.220 are met and any such element(s) are recorded as elements of the initial training course in the training records of the cabin crew members concerned.
Luftfartøjstypespecifik træning og luftfartsforetagendets omskoling
Aircraft type specific training and operator conversion training
Et kabinebesætningsmedlem skal have fuldført relevant luftfartøjstypespecifik træning og luftfartsforetagendets omskolingstræning samt de tilknyttede kontroller, inden den pågældende:
Each cabin crew member shall have completed appropriate aircraft type specific training and operator conversion training, as well as the associated checks, before being:
første gang udpeges af luftfartsforetagendet til at gøre tjeneste som kabinebesætningsmedlem eller
first assigned by the operator to operate as a cabin crew member; or
udpeges af luftfartsforetagendet til at gøre tjeneste på en anden luftfartøjstype.
assigned by that operator to operate on another aircraft type.
Når luftfartsforetagendet fastlægger træningsprogrammer og -planer for luftfartøjstypespecifik træning og luftfartsforetagendets omskolingstræning, skal det om muligt inddrage de obligatoriske elementer for den relevante type som defineret i de data, der er fastlagt i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 1702/2003.
When establishing the aircraft type specific and the operator conversion training programmes and syllabi, the operator shall include, where available, the mandatory elements for the relevant type as defined in the data established in accordance with Regulation (EC) No 1702/2003.
Luftfartøjstypespecifikke træningsprogrammer skal:
The aircraft type specific training programme shall:
omfatte træning og praktisk øvelse på en repræsentativ træningsanordning eller på det faktiske luftfartøj
involve training and practice on a representative training device or on the actual aircraft; and
omfatte mindst følgende elementer af luftfartøjstypespecifik træning:
cover at least the following aircraft type specific training elements:
luftfartøjsbeskrivelse, som er relevant for kabinebesætningens opgaver
aircraft description as relevant to cabin crew duties;
sikkerhedsudstyr og -systemer, som er installeret og relevante for kabinebesætningens opgaver
all safety equipment and systems installed relevant to cabin crew duties;
betjening og faktisk åbning foretaget af hvert kabinebesætningsmedlem af hver type eller variant af normale døre og nødudgange i en normal situation og i en nødsituation
operation and actual opening, by each cabin crew member, of each type or variant of normal and emergency doors and exits in the normal and emergency modes;
demonstration af betjeningen af andre udgange, herunder cockpitvinduer
demonstration of the operation of the other exits including flight crew compartment windows;
installeret brand- og røgbekæmpelsesudstyr
fire and smoke protection equipment where installed;
træning med evakueringsslisker, hvis sådanne er installeret
evacuation slide training, where fitted;
betjening af sæde-, fastspændings- og iltudstyr i tilfælde af pilotens uarbejdsdygtighed.
operation of the seat, restraint system and oxygen system equipment relevant to pilot incapacitation.
Luftfartsforetagendets omskolingstræning skal for hver luftfartøjstype, der flyves med:
The operator conversion training programme for each aircraft type to be operated shall:
omfatte træning og praktisk øvelse på en repræsentativ træningsanordning eller på det faktiske luftfartøj
involve training and practice on a representative training device or on the actual aircraft;
omfatte træning i luftfartsforetagendets almindelige operationelle procedurer for kabinebesætningsmedlemmer, som luftfartsforetagendet første gang udpeger til opgaver
include training in the operator’s standard operating procedures for cabin crew members to be first assigned to duties by the operator;
omfatte mindst følgende elementer af luftfartsforetagendets træning, der er relevante for den luftfartøjstype, som der flyves med:
cover at least the following operator specific training elements as relevant to the aircraft type to be operated:
beskrivelse af kabinekonfigurationen
description of the cabin configuration;
lokalisering, afmontering og anvendelse af alle de former for bærbart sikkerheds- og nødudstyr, der medbringes
location, removal and use of all portable safety and emergency equipment carried on-board;
alle normale procedurer og nødprocedurer
all normal and emergency procedures;
håndtering af passagerer og crowd control
passenger handling and crowd control;
træning i brand- og røgbekæmpelse, herunder brug af alt brandbekæmpelses- og beskyttelsesudstyr, der er repræsentativt for det, som findes om bord
fire and smoke training including the use of all related fire-fighting and protective equipment representative of that carried on-board;
evakueringsprocedurer
evacuation procedures;
procedurer ved en pilots uarbejdsdygtighed
pilot incapacitation procedures;
gældende sikkerhedskrav og -procedurer
applicable security requirements and procedures;
Forskelstræning
Differences training
Ud over den træning, der kræves i henhold til ORO.CC.125, skal kabinebesætningsmedlemmerne gennemføre passende træning og kontrol, som omfatter alle forskelle, inden de udpeges til:
In addition to the training required in ORO.CC.125, the cabin crew member shall complete appropriate training and checking covering any differences before being assigned on:
en variant af den luftfartøjstype, der i øjeblikket flyves med, eller
a variant of an aircraft type currently operated; or
en luftfartøjstype eller -variant, der i øjeblikket flyves med:
a currently operated aircraft type or variant with different:
andet sikkerhedsudstyr
safety equipment;
en anden placering af sikkerheds- og nødudstyr
safety and emergency equipment location; or
andre normale procedurer og nødprocedurer.
normal and emergency procedures.
Programmet for forskelstræning skal:
The differences training programme shall:
fastlægges som nødvendigt på grundlag af en sammenligning med det træningsprogram, som kabinebesætningsmedlemmet har gennemført i overensstemmelse med ORO.CC.125, litra c) og litra d), for den relevante luftfartøjstype
be determined as necessary on the basis of a comparison with the training programme completed by the cabin crew member, in accordance with ORO.CC.125(c) and (d), for the relevant aircraft type; and
omfatte træning og praktisk øvelse på en repræsentativ træningsanordning eller på det faktiske luftfartøj i det omfang, det er relevant for det omhandlede element af forskelstræning.
involve training and practice in a representative training device or the actual aircraft as relevant to the difference training element to be covered.
Når luftfartsforetagendet fastlægger et forskelstræningsprogram og træningsplaner for en variant af en luftfartøjstype, der i øjeblikket flyves med, skal det i givet fald tage hensyn til de obligatoriske elementer for den pågældende luftfartøjstype og dennes varianter som defineret i de data, der er fastlagt i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 1702/2003.
When establishing a differences training programme and syllabus for a variant of an aircraft type currently operated, the operator shall include, where available, the mandatory elements for the relevant aircraft type and its variants as defined in the data established in accordance with Regulation (EC) No 1702/2003.
Når et kabinebesætningsmedlem har gennemført luftfartøjstypespecifik træning og luftfartsforetagendets omskolingstræning for hver luftfartøjstype, skal besætningsmedlemmet gennemføre relevant overvåget rutineopbygning på typen, inden den pågældende udpeges til at fungere som medlem af den minimumskabinebesætning, der kræves i henhold til ORO.CC.100.
After completion of aircraft type specific training and operator conversion training on an aircraft type, each cabin crew member shall complete appropriate supervised familiarisation on the type before being assigned to operate as a member of the minimum number of cabin crew required in accordance with ORO.CC.100.
Alle kabinebesætningsmedlemmer skal gennemføre årlig periodisk træning og kontrol.
Each cabin crew member shall complete annually recurrent training and checking.
Periodisk træning skal omfatte de handlinger, der tildeles hvert medlem af kabinebesætningen i forbindelse med normale procedurer og nødprocedurer, samt øvelser, som er relevante for hver luftfartøjstype og/eller -variant, der flyves med.
Recurrent training shall cover the actions assigned to each member of the cabin crew in normal and emergency procedures and drills relevant to each aircraft type and/or variant to be operated.
Elementer af luftfartøjstypespecifik træning:
Aircraft type specific training elements:
Periodisk træning skal omfatte årlig øvelse i betjening foretaget af hvert kabinebesætningsmedlem af hver type eller variant af normale døre og nødudgange til evakuering af passagerer.
Recurrent training shall include annually touch-drills by each cabin crew member for simulating the operation of each type or variant of normal and emergency doors and exits for passenger evacuation.
Med et interval på højst tre år skal periodisk træning også omfatte:
Recurrent training shall also include at intervals not exceeding three years:
betjening og faktisk åbning foretaget af hvert kabinebesætningsmedlem på en repræsentativ træningsanordning eller på det faktiske luftfartøj af hver type eller variant af normale døre og nødudgange i en normal situation og i en nødsituation
operation and actual opening by each cabin crew member, in a representative training device or in the actual aircraft, of each type or variant of normal and emergency exits in the normal and emergency modes;
faktisk betjening foretaget af hvert kabinebesætningsmedlem på en repræsentativ træningsanordning eller på det faktiske luftfartøj af cockpittets sikkerhedsdør i en normal situation og i en nødsituation og af sæde- og fastspændingssystemet samt en praktisk demonstration af iltudstyret i tilfælde af pilotens uarbejdsdygtighed
actual operation by each cabin crew member, in a representative training device or in the actual aircraft, of the flight crew compartment security door, in both normal and emergency modes, and of the seat and restraint system, and a practical demonstration of the oxygen system equipment relevant to pilot incapacitation;
demonstration af betjeningen af andre udgange, herunder cockpitvinduer, og
demonstration of the operation of all other exits including the flight crew compartment windows; and
demonstration af brugen af redningsflåde eller sliske, hvis en sådan forefindes.
demonstration of the use of the life-raft, or slide raft, where fitted.
Elementer af træning, der er specifikke for luftfartsforetagendet:
Operator specific training elements:
Periodisk træning skal hvert år omfatte:
Recurrent training shall include annually:
for hvert kabinebesætningsmedlem:
by each cabin crew member:
lokalisering og håndtering af alle de former for sikkerheds- og nødudstyr, der medbringes
location and handling of all safety and emergency equipment installed or carried on board; and
iførelse af redningsveste, transportabelt iltudstyr og åndedrætsværn
the donning of life-jackets, portable oxygen and protective breathing equipment (PBE);
anbringelse af genstande i passagerkabinen
stowage of articles in the passenger compartment;
procedurer i forbindelse med overfladekontaminering af luftfartøj
procedures related to aircraft surface contamination;
nødprocedurer
emergency procedures;
gennemgang af hændelser og havarier
incident and accident review;
forvaltning af besætningsressourcer
crew resource management;
flyvemedicinske forhold og førstehjælp, herunder tilhørende udstyr
aero-medical aspects and first aid including related equipment;
sikkerhedsprocedurer (security).
security procedures.
brug af pyroteknik (faktiske eller repræsentative anordninger)
use of pyrotechnics (actual or representative devices);
praktisk demonstration af brugen af checklister for flyvebesætning
practical demonstration of the use of flight crew checklists;
realistisk og praktisk træning i brug af brandbekæmpelsesudstyr, herunder beskyttelsesudstyr, der er repræsentativt for det, som findes om bord
realistic and practical training in the use of all fire-fighting equipment, including protective clothing, representative of that carried in the aircraft;
slukning af brand, der er karakteristisk for brand inde i et luftfartøj
extinguishing a fire characteristic of an aircraft interior fire;
iførelse og brug af åndedrætsværn i et lukket miljø, der simuleres røgfyldt.
donning and use of PBE in an enclosed simulated smoke-filled environment.
Gyldighedsperioder:
Validity periods:
Gyldighedsperioden for den årlige periodiske træning er 12 kalendermåneder regnet fra udgangen af den måned, kontrollen blev gennemført.
The annual recurrent training validity period shall be 12 calendar months counted from the end of the month when the check was taken.
Hvis den periodiske træning og kontrol, jf. litra a), er gennemført inden for de sidste tre måneder af gyldighedsperioden, regnes den nye gyldighedsperiode fra den oprindelige udløbsdato.
If the recurrent training and checking required in (a) are undertaken within the last three calendar months of the validity period, the new validity period shall be counted from the original expiry date.
For de yderligere træningselementer hvert tredje år, der er anført i litra c), nr. 2), og litra d), nr. 2), er gyldighedsperioden 36 kalendermåneder regnet fra udgangen af den måned, kontrollen blev gennemført.
For the additional triennial training elements specified in (c)(2) and (d)(2), the validity period shall be 36 calendar months counted from the end of the month when the checks were taken.
Når et kabinebesætningsmedlem i de foregående seks måneder af gyldighedsperioden for den seneste relevante periodiske træning og kontrol:
When a cabin crew member, during the preceding six months within the validity period of the last relevant recurrent training and checking:
ikke har udført flyvetjeneste, skal den pågældende gennemføre genopfriskningstræning og -kontrol for hver luftfartøjstype, der flyves med, inden han/hun tildeles sådanne opgaver, eller
has not performed any flying duties, he/she shall, before being reassigned to such duties, complete refresher training and checking for each aircraft type to be operated; or
ikke har udført flyvetjeneste på en særlig luftfartøjstype, skal den pågældende, inden han/hun igen tildeles opgaver, på den pågældende luftfartøjstype gennemføre:
has not performed flying duties on one particular aircraft type, he/she shall, before being reassigned to duties, complete on that aircraft type:
genopfriskningstræning og kontrol eller
refresher training and checking; or
to rutineopbygningsflyvninger i overensstemmelse med ORO.CC.135.
two familiarisation flights in accordance with ORO.CC.135.
Genopfriskningstræningen skal for hver luftfartøjstype mindst omfatte:
The refresher training programme for each aircraft type shall at least cover:
betjening og faktisk åbning foretaget af hvert kabinebesætningsmedlem af hver type eller variant af normale døre og nødudgange og af cockpittets sikkerhedsdør i en normal situation og i en nødsituation
operation and actual opening, by each cabin crew member, of each type or variant of normal and emergency exits and of the flight crew compartment security door in the normal and emergency modes;