natgillin/translations-raw huggingface dataset:
under henvisning til Rådets afgørelse 2011/72/FUSP af 31. januar 2011 om restriktive foranstaltninger over for visse personer og enheder på baggrund af situationen i Tunesien [1], særlig artikel 2, stk. 1, og
Having regard to Council Decision 2011/72/CFSP of 31 January 2011 concerning restrictive measures directed against certain persons and entities in view of the situation in Tunisia [1], and in particular Article 2(1) thereof,
Rådet vedtog den 31. januar 2011 afgørelse 2011/72/FUSP.
On 31 January 2011, the Council adopted Decision 2011/72/CFSP.
Oplysningerne om tre personer i listen over personer og enheder i bilaget til afgørelse 2011/72/FUSP bør ændres, og der bør udarbejdes nye begrundelser for deres opførelse på listen.
The entries for three persons in the list of persons and entities set out in the Annex to Decision 2011/72/CFSP should be replaced and new statements of reasons provided with regard to their designation.
Bilaget til afgørelse 2011/72/FUSP bør ændres i overensstemmelse hermed —
The Annex to Decision 2011/72/CFSP should be amended accordingly,
Bilaget til afgørelse 2011/72/FUSP ændres som angivet i bilaget til denne afgørelse.
The Annex to Decision 2011/72/CFSP shall be amended as set out in the Annex to this Decision.
Udfærdiget i Bruxelles, den 30. juli 2013.
Done at Brussels, 30 July 2013.
Oplysningerne om personerne i listen over personer og enheder i bilaget til afgørelse 2011/72/FUSP opført nedenfor erstattes af følgende oplysninger:
The entries for the persons in the list of persons and entities set out in the Annex to Decision 2011/72/CFSP listed below shall be replaced by the following entries:
Person, der er genstand for de tunesiske myndigheders retslige efterforskning for så vidt angår medvirken til misbrug af en embedsmands stilling (i dette tilfælde den tidligere administrerende direktør for Société Tunisienne de Banque og den tidligere administrerende direktør for Banque Nationale Agricole) med henblik på at skaffe en tredjemand en uberettiget fordel og forvolde administrationen skade.
Person subject to judicial investigations by the Tunisian authorities for complicity in the misuse of office by a public office-holder (former CEO of Société Tunisienne de Banque and former CEO of Banque Nationale Agricole) to procure an unjustified advantage for a third party and to cause a loss to the administration.
Person, der er genstand for de tunesiske myndigheders retslige efterforskning for så vidt angår ulovlig påvirkning af en offentlig embedsmand (tidligere præsident Ben Ali) med henblik på direkte eller indirekte at opnå en fordel for en anden person, medvirken til embedsmisbrug udøvet af en offentlig embedsmand (tidligere præsident Ben Ali) med henblik på at skaffe en tredjemand en uberettiget fordel og forårsage tab for administrationen og medvirken til en offentlig embedsmands uretmæssige anvendelse af tunesiske offentlige midler (tidligere præsident Ben Ali).
Person subject to judicial investigations by the Tunisian authorities for exerting wrongful influence over a public office-holder (ex-President Ben Ali) with a view to obtaining directly or indirectly an advantage for another person, complicity in the misuse of office by a public office-holder (ex-President Ben Ali) to procure an unjustified advantage for a third party and to cause a loss to the administration, and complicity in the misappropriation of Tunisian public monies by a public office-holder (ex-President Ben Ali).
Tuneser, født den 13. januar 1959, søn af Leïla CHAIBI, gift med Dorsaf BEN ALI, administrerende direktør, bosiddende rue du Jardin — Sidi Bousaid — Tunis
Tunisian, born 13 January 1959, son of Leïla CHAIBI, married to Dorsaf BEN ALI, CEO, residing at rue du Jardin - Sidi Bousaid - Tunis
Person, der er genstand for de tunesiske myndigheders retslige efterforskning for så vidt angår ulovlig påvirkning af en embedsmand (i dette tilfælde tidligere præsident Ben Ali) med henblik på direkte eller indirekte at opnå fordele for andre og medvirken til misbrug af en embedsmands stilling med henblik på at skaffe en tredjemand en uberettiget fordel og forårsage tab for administrationen.
Person subject to judicial investigations by the Tunisian authorities for exerting wrongful influence over a public office-holder (ex-President Ben Ali) with a view to obtaining directly or indirectly an advantage for another person and complicity in the misuse of office by a public office-holder to procure an unjustified advantage for a third party and to cause a loss to the administration.
Tuneser, født den 7. januar 1980 i Sabha-Libye, søn af Yamina SOUIEI, administrerende direktør, gift med Inès LEJRI, bosiddende Résidence de l'Etoile du Nord — suite B – 7. etage — lejl. nr. 25 — Centre urbain du nord — Cité El Khadra — Tunis
Tunisian, born in Sabha-Lybie 7 January 1980, son of Yamina SOUIEI, managing director, married to Inès LEJRI, residing at Résidence de l'Étoile du Nord - suite B- 7th floor - apt. No 25 - Centre urbain du nord - Cité El Khadra - Tunis
af 10. juli 2013
of 10 July 2013
om EU-tilskud til medlemsstaternes programmer for 2013 for fiskerikontrol
on a Union financial contribution towards Member States’ fisheries control programmes for 2013
(meddelt under nummer C(2013) 4256)
(notified under document C(2013) 4256)
(Kun den bulgarske, den danske, den engelske, den estiske, den finske, den franske, den græske, den italienske, den litauiske, den maltesiske, den nederlandske, den polske, den portugisiske, den rumænske, den slovenske, den spanske, den svenske og den tyske udgave er autentiske)
(Only the Bulgarian, Danish, Dutch, English, Estonian, Finnish, French, German, Greek, Italian, Latvian, Lithuanian, Maltese, Polish, Portuguese, Romanian, Slovenian, Spanish and Swedish texts are authentic)
Kommissionen fastsatte i sin skrivelse af 9. oktober 2012 de prioriterede områder, som vil få tilskud fra Unionen inden for rammerne af programmerne for fiskerikontrol.
The Commission, in its letter of 9 October 2012, defined the priority areas to be funded by the Union in the framework of fisheries control programmes.
I de prioriterede områder indgår forbedringer i medlemsstaternes kontrolordninger, måling af maskineffekt og sporbarheden af fiskevarer.
Those priority areas include improvements in the control system of a Member State, measurements of engine power, and the traceability of fishery products.
Endvidere præciserede Kommissionen i sin skrivelse af 14. maj 2012, hvilke krav operatørerne og medlemsstaterne skal opfylde, når de investerer i sporbarhedsprojekter.
The Commission also specified in its letter of 14 May 2012 the requirements to be met by operators and Member States when carrying out investments in traceability projects.
Medlemsstaterne har i henhold til artikel 20 i forordning (EF) nr. 861/2006 sendt Kommissionen deres fiskerikontrolprogrammer for 2013 sammen med ansøgninger om EU-tilskud til udgifterne til gennemførelse af projekterne i disse programmer.
Member States have submitted to the Commission their fisheries control programme for 2013, in accordance with Article 20 of Regulation (EC) No 861/2006, inclusive of the applications for a Union financial contribution towards the expenditure to be incurred in carrying out the projects contained in such programme.
På dette grundlag og som følge af de budgetmæssige begrænsninger er der givet afslag på de ansøgninger i programmerne om EU-tilskud, der vedrører ikke-prioriterede foranstaltninger såsom installering af automatiske identifikationssystemer (AIS) om bord på fiskerfartøjer, uddannelsesprojekter, der ingen sammenhæng har til forbedringerne i medlemsstaternes kontrolordninger, samt køb eller modernisering af skibe og luftfartøjer til fiskerikontrol, eftersom de ikke indgår i de prioriterede områder.
On that basis and given budgetary constraints, requests in the programmes for Union funding related to non-priority actions such as installation of Automatic Identification Systems (AIS) on board fishing vessels, those training projects having no link with improvements to be brought in the control systems of Member States, as well as the purchase or modernisation of fisheries patrol vessels and aircraft were rejected since they were not dedicated to the priority areas.
Det er vigtigt at sikre, at sporbarhedsprojekterne udvikles på grundlag af internationalt anerkendte standarder i henhold til artikel 67, stk. 8, i Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 404/2011 af 8. april 2011 om gennemførelsesbestemmelser til Rådets forordning (EF) nr. 1224/2009 om oprettelse af en EF-kontrolordning med henblik på at sikre overholdelse af reglerne i den fælles fiskeripolitik [2].
As to traceability projects, it is important to ensure that they are developed on the basis of internationally recognised standards, as required by Article 67(8) of Commission Implementing Regulation (EU) No 404/2011 of 8 April 2011 laying down detailed rules for the implementation of Council Regulation (EC) No 1224/2009 establishing a Community control system for ensuring compliance with the rules of the Common Fisheries Policy [2].
For at fremme investeringer inden for Kommissionens prioriterede områder og i betragtning af den økonomiske krises negative indvirkning på medlemsstaternes budgetter bør der inden for grænserne i artikel 15 i forordning (EF) nr. 861/2006 fastsættes en høj medfinansieringssats for udgifter til disse prioriterede områder.
In order to encourage investment in the priority areas defined by the Commission and in view of the negative impact of the financial crisis on Member States’ budgets, expenditure related to those priority areas should benefit from a high co-financing rate, within the limits laid down in Article 15 of Regulation (EC) No 861/2006.
For at være tilskudsberettigede skal automatiske fartøjslokaliseringsanordninger og elektroniske registrerings- og indberetningsanordninger om bord på fiskerfartøjer opfylde kravene i gennemførelsesforordning (EU) nr. 404/2011.
In order to qualify for the contribution, automatic localisation devices as well as electronic recording and reporting devices on board fishing vessels should satisfy the requirements established by Implementing Regulation (EU) No 404/2011.
Ved denne afgørelse fastsættes det, at der kan ydes et EU-tilskud til dækning af medlemsstaternes udgifter i 2013 til gennemførelse af overvågnings- og kontrolordningerne under den fælles fiskeripolitik, jf. artikel 8, stk. 1, litra a), i forordning (EF) nr. 861/2006.
This Decision provides for a Union financial contribution for 2013 towards expenditure incurred by Member States for 2013 in implementing the monitoring and control systems applicable to the common fisheries policy (CFP), as referred to in Article 8(1)(a) of Regulation (EC) No 861/2006.
De budgetbevillinger, der vedrører denne afgørelse, vil blive frigjort senest den 31. december 2018.
The budgetary appropriations related to this Decision shall be decommitted at the latest by 31 December 2018.
Til projekter omhandlet i bilag I kan der ydes et tilskud på 90 % af de støtteberettigede udgifter inden for de beløbsgrænser, der er fastsat i nævnte bilag, til etablering af ny teknologi og it-net, så dataindsamlingen og -forvaltningen i forbindelse med fiskeriovervågning og -kontrol bliver effektiv og sikker, og til kontrol af maskineffekten.
Expenditure incurred, in respect of projects referred to in Annex I, on the setting up of new technologies and IT networks in order to allow efficient and secure collection and management of data in connection with monitoring, control and surveillance of fisheries activities as well as on the verification of engine power, shall qualify for a financial contribution of 90 % of the eligible expenditure, within the limits laid down in that Annex.
Unionens tilskud til sporbarhedsprojekter begrænses til 1000000 EUR for investeringer gennemført af medlemsstaternes myndigheder og til 250000 EUR for private investeringer.
As far as traceability projects are concerned, the Union contribution shall be limited to EUR 1000000 in case of investments carried out by Member State authorities, and to EUR 250000 in case of private investments.
Højst to projekter pr. privat operatør kan godkendes pr. medlemsstat og pr. finansieringsafgørelse.
A maximum of two projects by private operator may be accepted per Member State and per financing decision.
Det samlede antal sporbarhedsprojekter, som gennemføres af private operatører, begrænses til otte pr. medlemsstat og pr. finansieringsafgørelse.
The total number of traceability projects carried out by private operators shall be limited to eight per Member State and per financing decision.
For at være støtteberettigede i henhold til stk. 2 skal alle de projekter, der medfinansieres i henhold til denne afgørelse, opfylde kravene i Rådets forordning (EF) nr. 1224/2009 [4] og gennemførelsesforordning (EU) nr. 404/2011.
In order to qualify for the financial contribution referred to in paragraph 2, all projects co-financed according to this Decision shall satisfy the applicable requirements laid down in Council Regulation (EC) No 1224/2009 [4] and Implementing Regulation (EU) No 404/2011.
Til alle øvrige projekter, som er opført i bilag I, kan der ydes tilskud på 50 % af de støtteberettigede udgifter inden for de beløbsgrænser, der er fastsat i nævnte bilag.
Any other expenditure incurred in respect of projects referred to in Annex I shall qualify for a financial contribution of 50 % of the eligible expenditure within the limits laid down in that Annex.
For at være støtteberettigede i henhold til stk. 1 skal automatiske fartøjslokaliseringsanordninger opfylde kravene i Kommissionens forordning (EF) nr. 2244/2003 [5].
In order to qualify for the financial contribution referred to in paragraph 1, automatic localisation devices shall satisfy the requirements laid down in Commission Regulation (EC) No 2244/2003 [5].
Til dækning af udgifter til de i bilag IV nævnte projekter vedrørende anskaffelse og installering om bord på fiskerfartøjer af ERS-anordninger, der muliggør elektronisk registrering og indberetning af fiskeridata til et fiskeriovervågningscenter, kan der ydes et tilskud på 90 % af de støtteberettigede udgifter inden for de beløbsgrænser, der er fastsat i nævnte bilag.
Expenditure incurred, in respect of projects referred to in Annex IV, on the purchase and fitting on board of fishing vessels of ERS devices, enabling vessels to record and report electronically to a Fisheries Monitoring Centre data on fisheries activities, shall qualify for a financial contribution of 90 % of the eligible expenditure, within the limits established in that Annex.
Det tilskud, der er nævnt i stk. 1, beregnes på grundlag af en pris på højst 3000 EUR pr. fartøj, jf. dog stk. 4.
The financial contribution referred to in paragraph 1 shall be calculated on the basis of a price capped at EUR 3000 per vessel, without prejudice to paragraph 4.
Hvad angår de i bilag V omhandlede projekter kan der til afholdelsen af udgifter til pilotprojekter vedrørende nye kontrolteknologier ydes et finansielt bidrag på 50 % af de støtteberettigede udgifter inden for de grænser, der er fastsat i bilaget.
Expenditure incurred, in respect of projects referred to in Annex V, on pilot projects on new control technologies shall qualify for a financial contribution of 50 % of the eligible expenditure, within the limits laid down in that Annex.
Det maksimale EU-tilskud pr. medlemsstat er som følger:
The maximum Union contribution per Member State shall be as follows:
Portuga
Portugal
Denne afgørelse er rettet til Kongeriget Belgien, Republikken Bulgarien, Kongeriget Danmark, Forbundsrepublikken Tyskland, Republikken Estland, Irland, Den Hellenske Republik, Kongeriget Spanien, Den Franske Republik, Republikken Cypern, Den Italienske Republik, Republikken Letland, Republikken Litauen, Republikken Malta, Kongeriget Nederlandene, Republikken Polen, Den Portugisiske Republik, Rumænien, Republikken Slovenien, Republikken Finland, Kongeriget Sverige og Det Forenede Kongerige Storbritannien og Nordirland.
This Decision is addressed to the Kingdom of Belgium, the Republic of Bulgaria, the Kingdom of Denmark, the Federal Republic of Germany, the Republic of Estonia, Ireland, the Hellenic Republic, the Kingdom of Spain, the French Republic, the Republic of Cyprus, the Italian Republic, the Republic of Latvia, the Republic of Lithuania, the Republic of Malta, the Kingdom of the Netherlands, the Republic of Poland, the Portuguese Republic, Romania, the Republic of Slovenia, the Republic of Finland, the Kingdom of Sweden, and the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland.
Udfærdiget i Bruxelles, den 10. juli 2013.
Done at Brussels, 10 July 2013.
BELØB VEDRØRENDE INSPEKTIONS- OG OBSERVATØRPILOTPROJEKTER, INITIATIVER, DER SKAL ØGE BEVIDSTHEDEN OM DEN FÆLLES FISKERIPOLITIKS REGLER, SAMT ERHVERVELSE ELLER MODERNISERING AF SKIBE OG LUFTFARTØJER TIL FISKERIKONTROL, SOM BLEV AFVIST
AMOUNTS RELATED TO PILOT INSPECTION AND OBSERVER SCHEMES, INITIATIVES RAISING AWARENESS OF CFP RULES AND ACQUISITION OR MODERNISATION OF PATROL VESSELS AND AIRCRAFT THAT WERE REJECTED
Skibe og luftfartøjer til fiskerikontrol
Patrol vessels and Aircraft
Medlemsstaterne foretager alle betalinger, som de anmoder om refusion af, senest den 30. juni 2017.
All payments in respect of which a reimbursement is claimed shall be made by the Member State concerned by 30 June 2017.
om den holdning, der skal indtages på Den Europæiske Unions vegne i Det Blandede EØS-Udvalg til en ændring af bilag XIII til EØS-aftalen
on the position to be adopted, on behalf of the European Union, in the EEA Joint Committee concerning an amendment to Annex XIII to the EEA Agreement
Ifølge artikel 98 i EØS-aftalen kan Det Blandede EØS-Udvalg beslutte at ændre bl.a. bilag XIII hertil.
Pursuant to Article 98 of the EEA Agreement, the EEA Joint Committee may decide to amend, inter alia, Annex XIII thereto.
Bilag XIII til EØS-aftalen indeholder særlige bestemmelser vedrørende alle former for transport.
Annex XIII to the EEA Agreement contains specific provisions on all modes of transport.
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1070/2009 af 21. oktober 2009 om ændring af forordning (EF) nr. 549/2004, (EF) nr. 550/2004, (EF) nr. 551/2004 og (EF) nr. 552/2004 for at forbedre det europæiske luftfartssystems præstationer og bæredygtighed [3] skal indarbejdes i EØS-aftalen med visse tilpasninger for EØS-EFTA-staterne.
Regulation (EC) No 1070/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 amending Regulations (EC) No 549/2004, (EC) No 550/2004, (EC) No 551/2004 and (EC) No 552/2004 in order to improve the performance and sustainability of the European aviation system [3] is to be incorporated into the EEA Agreement with certain adaptations for the EEA EFTA States.
Tilpasningerne for EØS-EFTA-staterne vedrører anvendelsen af ændringerne indsat ved forordning (EF) nr. 1070/2009 til artikel 5, 11 og 13a i forordning (EF) nr. 549/2004 [4], artikel 9a, stk. 2, litra c) og i), og stk. 5 og 6, i forordning (EF) nr. 550/2004 [5] og artikel 6, stk. 2, i forordning (EF) nr. 551/2004 [6].
The adaptations for the EEA EFTA States concern the applicability of the amendments inserted by Regulation (EC) No 1070/2009 in Articles 5, 11 and 13a of Regulation (EC) No 549/2004 [4], Article 9a(2)(c), Article 9a(2)(i) and Article 9a(5) and (6) of Regulation (EC) No 550/2004 [5] and Article 6(2) of Regulation (EC) No 551/2004 [6].
Den holdning, der skal indtages på Den Europæiske Unions vegne i Det Blandede EØS-Udvalg vedrørende den foreslåede ændring af bilag XIII til EØS-aftalen, baseres på det udkast til Det Blandede EØS-Udvalgs afgørelse, der er knyttet til nærværende afgørelse.
The position to be adopted, on behalf of the European Union, in the EEA Joint Committee on the proposed amendment to Annex XIII to the EEA Agreement shall be based on the draft Decision of the EEA Joint Committee attached to this Decision.
Hele det luftrum, hvor Island er ansvarlig for ydelsen af lufttrafiktjenester, ligger inden for ICAO's NAT-region, hvor der er foretaget regional planlægning og indgået regionale aftaler, som muliggør en funktion, der ligner et funktionelt luftrum, og planlægningen og aftalerne tjener til at opfylde operationelle behov og krav, der afviger fra behovene og kravene i ICAO's EUR- og AFI-regioner.
The airspace where Iceland is responsible for the provision of air traffic services is fully within the ICAO NAT region, where regional planning and regional agreements have been established, enabling FAB-like functioning, and serve the operational needs and requirements which differ from the ICAO EUR and AFI regions.
I teksten til punkt 66t (Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 549/2004) foretages følgende ændringer:
The text of point 66t (Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council) shall be amended as follows:
Følgende tekst tilføjes:
The following text is added:
32009 R 1070: Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1070/2009 af 21. oktober 2009 (EUT L 300 af 14.11.2009, s. 34).«
32009 R 1070: Regulation (EC) No 1070/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 (OJ L 300, 14.11.2009, p. 34).’
Tilpasningstekst a) affattes således:
The text of adaptation (a) is replaced by the following:
I artikel 5 tilføjes følgende stykker:
The following paragraphs shall be added to Article 5:
EFTA-Tilsynsmyndigheden har observatørstatus i Udvalget for Det Fælles Luftrum.« «
The EFTA Surveillance Authority shall have observer status in the Single Sky Committee.’ ’
Tilpasning b) bliver til tilpasning h).
Adaptation (b) is renumbered as adaptation (h).
Følgende tilpasninger indsættes:
The following adaptations are inserted:
I artikel 11 erstattes ordet »fællesskabsdækkende« af »regionale eller nationale«, for så vidt angår Island.
In Article 11, the words ‘Community-wide’ shall read ‘regional or national’ with regard to Iceland.
Artikel 11, stk. 2, første punktum, affattes således:
The first sentence of Article 11(2) shall read as follows:
»EFTA-staternes Stående Udvalg kan udpege Eurocontrol eller en anden upartisk og kompetent instans til at fungere som et »præstationsvurderingsorgan«. Hvis Kommissionen allerede har udpeget er præstationsvurderingsorgan, skal EFTA-staternes Stående Udvalg bestræbe sig på at udpege samme enhed på sammenlignelige vilkår for at varetage samme opgaver, for så vidt angår EFTA-staterne.«
‘The Standing Committee of the EFTA States may designate Eurocontrol or another impartial and competent body to act as a ‘performance review body’. If the Commission has designated a performance review body, the Standing Committee of the EFTA States shall endeavour to designate the same entity under similar conditions to fulfil the same tasks in regard to the EFTA States.’
I artikel 11, stk. 3, litra c), tilføjes følgende stykke:
In Article 11(3)(c) the following paragraph shall be added:
»Hvis en funktionel luftrumsblok dækker en eller flere EU-medlemsstaters og en eller flere EFTA-staters luftrum, skal Kommissionen, for så vidt angår EU-medlemsstater, og EFTA-Tilsynsmyndigheden, for så vidt angår EFTA-staterne, udføre de opgaver og udøve de beføjelser, der er fastlagt i dette punkt. Kommissionen og EFTA-Tilsynsmyndigheden skal i denne henseende samarbejde med henblik på at vedtage identiske afgørelser.«
‘If a functional airspace block covers the airspace of one or more EU Member States and one or more EFTA States, the tasks and powers set out in this point shall be carried out and exercised by the Commission with regard to the EU Member States and by the EFTA Surveillance Authority with regard to the EFTA States. The Commission and the EFTA Surveillance Authority shall in this regard cooperate with a view to adopting identical positions.’
I artikel 11, stk. 3, litra e), tilføjes følgende stykke:
In Article 11(3)(e) the following paragraph shall be added: