natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Informationer om alle de dele af køretøjet — således som det er identificeret ved køretøjets identifikationsnummer (VIN) og eventuelle supplerende kriterier, f.eks. akselafstand, motorydelse, finish eller ekstraudstyr — som er monteret af køretøjsfabrikanten, og som kan udskiftes med reservedele, som køretøjsfabrikanten tilbyder sine autoriserede reparatører eller forhandlere eller tredjepart ved henvisning til nummeret på en original udstyrsdel, skal stilles til rådighed i en database, som uafhængige aktører har let adgang til.
Information on all parts of the vehicle, with which the vehicle, as identified by the vehicle identification number (VIN) and any additional criteria such as wheelbase, engine output, trim level or options, is equipped by the vehicle manufacturer and which can be replaced by spare parts offered by the vehicle manufacturer to its authorised repairers or dealers or third parties by means of reference to original equipment (OE) parts number, shall be made available in a database which is easily accessible to independent operators.
En sådan database skal omfatte VIN, numre og navne på originale udstyrsdele, gyldighedsdata (gyldig fra- og gyldig til-datoer), monteringsdata og strukturegenskaber, hvis det er relevant.
This database shall comprise the VIN, OE parts numbers, OE naming of the parts, validity attributes (valid-from and valid-to dates), fitting attributes and, where applicable, structuring characteristics.
Adgangen til køretøjets sikkerhedselementer, der anvendes af autoriserede forhandlere og værksteder, skal stilles til rådighed for uafhængige aktører under beskyttende sikkerhedsteknologi i overensstemmelse med følgende krav:
Access to vehicle security features used by authorised dealers and repair shops shall be made available to independent operators under protection of security technology in accordance with the following requirements:
Det i artikel 2h nævnte forum om adgang til køretøjsinformationer fastlægger parametrene for opfyldelse af disse krav i overensstemmelse med det aktuelle tekniske niveau. Den uafhængige aktør skal godkendes og autoriseres til dette formål på grundlag af dokumentation, der viser, at han udøver en lovlig erhvervsaktivitet og ikke har været straffet for nogen relevant kriminel handling.
The Forum on Access to Vehicle Information referred to in Article 2h shall specify the parameters for fulfilling these requirements in accordance with the state of the art. The independent operator shall be approved and authorised for this purpose on the basis of documents demonstrating that he pursues a legitimate business activity and has not been convicted of any criminal activity.
Omprogrammering af køretøjers styreenheder skal ske i overensstemmelse med ISO 22900-2 eller SAE J2534 eller TMC RP1210B ved hjælp af frit tilgængeligt hardware.
Reprogramming of control units shall be conducted in accordance with either ISO 22900-2 or SAE J2534 or TMC RP1210B using non-proprietary hardware.
Der kan også anvendes ethernet, serielt kabel eller Local Area Network (LAN) og alternative medier, f.eks. Compact Disc (cd), Digital Versatile Disc (dvd) eller en solid state-lagringsanordning til infotainmentsystemer (f.eks. navigationssystemer, telefon) på betingelse af, at der ikke kræves proprietært kommunikationssoftware (herunder drivere eller plug-ins) eller hardware.
Ethernet, serial cable or local area network (LAN) interface and alternative media like compact disc (CD), digital versatile disc (DVD) or solid state memory device for infotainment systems (e.g. navigation systems, telephone) may also be used, but on the condition that no proprietary communication software (e.g. drivers or plug-ins) and hardware is required.
Med henblik på validering af kompatibiliteten mellem den fabrikantspecifikke applikation og køretøjskommunikationsbrugerflader (vehicle communication interfaces (VCI)), som er i overensstemmelse med ISO 22900-2 eller SAE J2534 eller TMC RP1210B, skal fabrikanten tilbyde enten en validering af uafhængigt udviklede VCI'er eller de oplysninger — samt udlån af evt. særligt hardware — der kræves, for at en VCI-fabrikant selv kan foretage en sådan validering.
For the validation of the compatibility of the manufacturer-specific application and the vehicle communication interfaces (VCI) complying to ISO 22900-2 or SAE J2534 or TMC RP1210B, the manufacturer shall offer either a validation of independently developed VCIs or the information, and loan of any special hardware, required for a VCI manufacturer to conduct such validation himself.
Betingelserne i artikel 2f, stk. 1, finder anvendelse på gebyrer for en sådan validering eller sådanne informationer og hardware.
The conditions of Article 2f(1) shall apply to fees for such validation or information and hardware.
Kravene i punkt 2.3 finder ikke anvendelse i forbindelse med omprogrammering af hastighedsbegrænsende anordninger og kontrolapparater.
The requirements of section 2.3 shall not apply in the case of reprogramming of speed limitation devices and recording equipment.
Alle emissionsrelaterede DTC'er skal være i overensstemmelse med bilag X.
All emission-related DTCs shall be consistent with Annex X.
For adgang til andre OBD-informationer samt reparations- og vedligeholdelsesinformationer end dem, der vedrører køretøjets sikre områder, skal de oplysninger, som uafhængige aktører skal angive for at anvende fabrikantens websted, kun omfatte de oplysninger, der er nødvendige til at bekræfte, hvorledes betalingen for oplysningerne finder sted.
For access to any vehicle OBD and vehicle repair and maintenance information other than that relating to secure areas of the vehicle, registration requirements for use of the manufacturer’s website by an independent operator shall require only such information as is necessary to confirm how payment for the information is to be made.
For informationer vedrørende adgang til køretøjets sikre områder skal uafhængige aktører fremlægge en attest i overensstemmelse med ISO 20828 med henblik på at identificere sig selv og det foretagende, de tilhører, og fabrikanten skal svare med sin egen attest i overensstemmelse med ISO 20828 med henblik på at bekræfte over for de uafhængige aktører, at de har adgang til et lovligt websted tilhørende den ønskede fabrikant.
For information concerning access to secure areas of the vehicle, the independent operator shall present a certificate in accordance with ISO 20828 to identify himself and the organisation to which he belongs and the manufacturer shall respond with his own certificate in accordance with ISO 20828 to confirm to the independent operator that he is accessing a legitimate site of the intended manufacturer.
Begge parter skal føre et register over transaktioner med angivelse af de køretøjer og de ændringer, der er foretaget heraf i henhold til denne bestemmelse.
Both parties shall keep a log of any such transactions indicating the vehicles and changes made to them under this provision.
Fabrikanter skal på deres websted med reparationsinformationer angive modellens typegodkendelsesnummer.
Manufacturers shall indicate in their repair information websites the type-approval number by model.
Hvis fabrikanten anmoder herom, anses opfyldelse af kravene i tillæg 5 til bilag 1 og bilag XIV til forordning (EF) nr. 692/2008 for at modsvare opfyldelse af kravene i dette bilag, for så vidt angår køretøjer i klasse M1, M2, N1 og N2 med en maksimal tilladt masse på højst 7,5 tons og køretøjer i klasse M3 kategori I, II, A og B, som defineret i bilag I til direktiv 2001/85/EF, med en maksimal tilladt masse på højst 7,5 tons.
If requested by the manufacturer, for vehicles of category M1, M2, N1 and N2 with a maximum permissible mass not exceeding 7,5 tonnes and M3 Class I, Class II and Class A and Class B, as defined in Annex I to Directive 2001/85/EC, with a permissible mass not exceeding 7,5 tonnes, compliance with the requirements of Appendix 5 to Annex I and Annex XIV to Regulation (EC) No 692/2008 shall be considered equivalent to the compliance with this Annex.
Godkendelsesmyndigheden underretter Kommissionen om de nærmere omstændigheder i forbindelse med hver enkelt typegodkendelse, der udstedes i henhold til punkt 2.8.
The approval authority shall inform the Commission of the circumstances of each type-approval granted under Section 2.8.
Fabrikantens attest om adgang til OBD-informationer samt reparations- og vedligeholdelsesinformationer
Manufacturer’s Certificate on Access to Vehicle OBD and Vehicle Repair and Maintenance Information
(Fabrikant): …
(Manufacturer): …
(Fabrikantens adresse): …
(Address of the manufacturer): …
bekræfter hermed, at
Certifies that
der gives adgang til OBD-informationer samt reparations- og vedligeholdelsesinformationer i overensstemmelse med bestemmelserne i:
it provides access to vehicle OBD and vehicle repair and maintenance information in compliance with the provisions of:
artikel 6 i forordning (EF) nr. 595/2009 og artikel 2a i forordning (EU) nr. 582/2011
Article 6 of Regulation (EC) No 595/2009 and Article 2a of Regulation (EU) No 582/2011,
artikel 4, stk. 6, i forordning (EU) nr. 582/2011
Article 4(6) of Regulation (EU) No 582/2011,
punkt 16 i tillæg 4 til bilag I til forordning (EU) nr. 582/2011
Annex I, Appendix 4, Section 16 of Regulation (EU) No 582/2011,
punkt 2.1 i bilag X til forordning (EU) nr. 582/2011
Annex X, Section 2.1 of Regulation (EU) No 582/2011,
bilag XVII til forordning (EU) nr. 582/2011.
Annex XVII of Regulation (EU) No 582/2011,
for så vidt angår de i bilaget til denne attest anførte typer køretøjer, motorer og forureningsbegrænsende anordninger.
with respect to the types of vehicle, engine, pollution control device listed in attachment to this Certificate.
Der gælder følgende undtagelser: Kundetilpasninger— Små mængder [1] Det ikke gældende overstreges.
The following derogations are applied: Customer adaptations — Small volume [1] Delete where not applicable.
Overførselssystemer [1] Det ikke gældende overstreges.
Carry-over systems [1] Delete where not applicable.
Det vigtigste websted, hvorfra der gives adgang til de relevante informationer, og som hermed attesteres at være i overensstemmelse med ovenstående bestemmelser, er anført i et bilag til denne attest sammen med kontaktoplysninger for undertegnede ansvarlige fabrikants repræsentant.
The principal website address through which the relevant information may be accessed and which is hereby certified to be in compliance with the above provisions are listed in an attachment to this Certificate along with the contact details of the responsible manufacturer’s representative whose signature is below.
Hvis relevant: Fabrikanten bekræfter hermed også at opfylde kravet i artikel 3, stk. 1a, i forordning (EU) nr. 582/2011, i denne forordning om at levere de relevante informationer om tidligere godkendelser af disse køretøjstyper senest 6 måneder efter datoen for typegodkendelse.
Where applicable: The manufacturer hereby also certifies that it has complied with the obligation provided for in Article 3(1a) of Regulation (EU) No 582/2011 to provide the relevant information for previous approvals of these vehicle types no later than six months after the date of type-approval.
Udfærdiget i … [sted]
Done at … [Place]
Den … [dato]
On … [Date]
[Underskrift] [Stilling]
[Signature] [Position]
Webadresser
Website addresses,
Kontaktoplysninger
Contact details.
Det ikke gældende overstreges. -------------------------------------------------- BILAG I
Delete where not applicable.
BILAG II til fabrikantens attest om adgang til OBD-informationer samt reparations- og vedligeholdelsesinformationer
to Manufacturer’s Certificate on Access to Vehicle OBD and Vehicle Repair and Maintenance Information
Kontaktoplysninger om fabrikantens repræsentant, hvortil der henvises i denne attest:
Website addresses referred to by this Certificate:
Køretøjsfabrikanten skal give de oplysninger, der kræves i henhold til dette tillæg, med henblik på at give mulighed for produktion af OBD-kompatible udskiftnings- eller servicekomponenter samt diagnoseværktøj og prøvningsudstyr.
The information required in this Appendix shall be provided by the vehicle manufacturer for the purposes of enabling the manufacture of OBD-compatible replacement or service parts and diagnostic tools and test equipment.
På anmodning skal følgende oplysninger stilles til rådighed uden forskelsbehandling for enhver interesseret fabrikant af komponenter, diagnoseværktøj eller prøvningsudstyr:
Upon request, the following information shall be made available to any interested component, diagnostic tools or test equipment manufacturer, on a non-discriminatory basis:
Beskrivelse af type og antal konditioneringscyklusser, som er anvendt ved den oprindelige typegodkendelse af køretøjet.
A description of the type and number of the preconditioning cycles used for the original type-approval of the vehicle.
Beskrivelse af typen af OBD-demonstrationscyklus, som er anvendt ved den oprindelige typegodkendelse af køretøjet for den komponent, som overvåges af OBD-systemet.
A description of the type of the OBD demonstration cycle used for the original type-approval of the vehicle for the component monitored by the OBD system.
Et fuldstændigt dokument, hvor alle overvågede komponenter er beskrevet med strategi for fejldetektion og aktivering af fejlindikator (MI) (fast antal kørecyklusser eller statistisk metode), med en liste over de relevante sekundære overvågede parametre for hver komponent, som overvåges af OBD-systemet, og en liste over alle anvendte OBD-koder og -formater (med forklaring af hver kode og hvert format), som er knyttet til de enkelte emissionsrelaterede komponenter i drivaggregatet og til de enkelte ikke-emissionsrelaterede komponenter, når overvågning af komponenten er bestemmende for aktivering af fejlindikatoren.
A comprehensive document describing all sensed components with the strategy for fault detection and MI activation (fixed number of driving cycles or statistical method), including a list of relevant secondary sensed parameters for each component monitored by the OBD system and a list of all OBD output codes and format used (with an explanation of each code and format) associated with individual emission-related power-train components and individual non-emission related components, where monitoring of the component is used to determine MI activation.
Særligt for køretøjstyper, der anvender et kommunikationslink i henhold til ISO 15765-4 »Road vehicles — Diagnostics on Controller Area Network (CAN) — Part 4: Requirements for emissions-related systems« skal der fremlægges en omfattende redegørelse for data, som afgives i service $05 Test-ID $ 21 til FF og data, som afgives i service $ 06, og en omfattende redegørelse for data, som afgives i service $ 06 Test ID $ 00 til FF for hver ID-supported OBD-overvågningsenhed.
In particular, in the case of vehicle types that use a communication link in accordance with ISO 15765-4 “Road vehicles — Diagnostics on controller area network (CAN) — Part 4: Requirements for emissions-related systems”, a comprehensive explanation for the data given in service $ 05 Test ID $ 21 to FF and the data given in service $ 06, and a comprehensive explanation for the data given in service $ 06 Test ID $ 00 to FF, for each OBD monitor ID supported, shall be provided.
Hvis der anvendes andre kommunikationsprotokoller, angives tilsvarende omfattende redegørelser.
In case other communication protocols standards are used, equivalent comprehensive explanation shall be provided.
Disse oplysninger kan gives i form af et skema svarende til nedenstående:
This information may be provided in the form of a table, as follows:
Overvågnings-strategi
Monitoring strategy
Kriterier for fejldetektion
Fault detection criteria
Kriterier for aktivering af fejlindikator
MI activation criteria
Sekundære parameter
Secondary parameters
Konditionering
Preconditioning
Demonstrationstest
Demonstration test
Katalysator P0420
Catalyst
Forskel mellem signaler fra sonde 1 og sonde 2 3. cyklus Motorhastighed, motorbelastning, A/F-arbejdsmåde, katalysatortemperatur
Oxygen sensor 1 and 2 signals
Oplysninger, der er nødvendige med henblik på fremstilling af diagnoseværktøj
Information required for the manufacture of diagnostic tools
For at gøre det muligt at udvikle generiske diagnoseværktøjer til multimærke-reparatører skal køretøjsfabrikanter stille de i punkt 3.1, 3.2 og 3.3 anførte oplysninger til rådighed på deres websteder med reparationsinformationer.
In order to facilitate the provision of generic diagnostic tools for multi-make repairers, vehicle manufacturers shall make available the information referred to in points 3.1, 3.2 and 3.3 through their repair information websites.
Disse oplysninger skal omfatte alle diagnoseværktøjsfunktioner og alle links til reparationsinformationer og fejlfindingsinstrukser.
That information shall include all diagnostic tool functions and all the links to repair information and troubleshooting instructions.
Der kan eventuelt pålægges et passende gebyr for at få adgang til disse oplysninger.
The access to the information may be subject to the payment of a reasonable fee.
Oplysninger om kommunikationsprotokol
Communication protocol information
Nedenstående oplysninger skal leveres og systematiseres efter køretøjets mærke, model og variant eller andre egnede definitioner som f.eks. VIN eller identifikation af køretøj eller system:
The following information shall be required indexed against vehicle make, model and variant, or other workable definition such as VIN or vehicle and systems identification:
ethvert yderligere protokolinformationssystem, som er nødvendigt for at give mulighed for fuldstændig diagnosestilling som supplement til standarderne i punkt 4.7.3 i bilag 9B til FN/ECE-regulativ nr. 49, herunder supplerende hardware- eller softwareprotokolinformation, parameteridentifikation, overførselsfunktioner, »keep alive«-krav eller fejlbetingelser
Any additional protocol information system necessary to enable complete diagnostics in addition to the standards prescribed in Point 4.7.3 of Annex 9B to UN/ECE Regulation No 49, including any additional hardware or software protocol information, parameter identification, transfer functions, “keep alive” requirements, or error conditions.
detaljerede oplysninger om, hvorledes de fejlkoder, der ikke er i overensstemmelse med standarderne i punkt 4.7.3 i bilag 9B til FN/ECE-regulativ nr. 49, opnås og fortolkes
Details of how to obtain and interpret all fault codes which are not in accordance with the standards prescribed in Point 4.7.3 of Annex 9B to UN/ECE Regulation No 49.
en liste over alle tilgængelige live data-parametre inklusive kalibrerings- og adgangsoplysninger
A list of all available live data parameters, including scaling and access information.
en liste over alle tilgængelige funktionsprøvninger inklusive aktivering af anordning eller kontrol samt midler til anvendelse heraf
A list of all available functional tests, including device activation or control and the means to implement them.
detaljerede oplysninger om, hvorledes man opnår alle komponenter og statusinformation, tidsstempler, indkommende selvtestfejlkoder og fryserammer
Details of how to obtain all component and status information, time stamps, pending DTC and freeze frames.
nulstilling af parametre for tilpasset læring (adaptive learning), variantkodning og opsætning af udskiftningskomponenter samt kundepræferencer
Resetting adaptive learning parameters, variant coding and replacement component setup, and customer preferences.
ECU-identifikation og variantkodning
ECU identification and variant coding.
detaljerede oplysninger om nulstilling af serviceindikator
Details of how to reset service lights.
placering af diagnosekonnektor og detaljerede konnektoroplysninger
Location of diagnostic connector and connector details.
motorkodeidentifikation.
Engine code identification.
Prøvning og diagnose af OBD-overvågede komponenter
Test and diagnosis of OBD monitored components
Der kræves følgende oplysninger:
The following information shall be required:
en beskrivelse af prøvningerne til bekræftelse af funktionsdygtigheden på komponent- eller kabelniveau
A description of tests to confirm its functionality, at the component or in the harness.
prøvningsprocedure inklusive prøvningsparametre og komponentoplysninger
Test procedure including test parameters and component information.
tilslutningsdetajler inklusive minimums- og maksimums-output og minimums- og maksimums–input samt køre- og belastningsværdier
Connection details including minimum and maximum input and output and driving and loading values.
værdier, der forventes under bestemte køreforhold, herunder tomgang
Values expected under certain driving conditions including idling.
elektriske værdier for komponenten i statisk og dynamisk tilstand
Electrical values for the component in its static and dynamic states.
svigtværdier for hvert af ovenstående tilfælde
Failure mode values for each of the above scenarios.
svigtdiagnosesekvenser inklusive fejltræer og styret fejludbedring (guided diagnostic elimination).
Failure mode diagnostic sequences including fault trees and guided diagnostics elimination.
Nødvendige data med henblik på reparation
Data required to perform the repair
ECU- og komponentinitialisering (ved montering af udskiftningskomponenter)
ECU and component initialisation (in the event of replacements being fitted).
initialisering af nye elektroniske styringsenheder eller elektroniske udskiftningsstyringsenheder, eventuelt ved anvendelse af »pass-through« (re-)programmeringsteknikker.
Initialisation of new or replacement ECU’s where relevant using pass-through (re-) programming techniques.
Liste over overførselssystemer, der er omfattet af artikel 2e
List of carry-over systems covered by Article 2e
Klimasystemer
Climate systems
Temperaturstyringssystemer
Temperature control systems;
Motoruafhængigt varmeapparat
Engine-independent heater;
Motoruafhængigt klimaanlæg
Engine-independent air-conditioning.
Systemer til busser
Systems for buses and coaches
Dørstyringssystemer
Door control systems;
Styresystemer til drejeledsanordning
Turntable control systems;
Styring af indvendig belysning.
Interior light control.
Informationerne i databasen opdateres jævnligt.
The information on the database shall be regularly updated.
Opdateringerne skal bl.a. omfatte alle modifikationer af enkeltkøretøjer efter produktionen, hvis autoriserede forhandlere har adgang til sådanne oplysninger.
The updates shall include in particular all modifications to individual vehicles after their production if this information is available to authorised dealers.
I tillæg 2 affattes den indledende sætning i punkt 4.1.1 således:
in Appendix 2, the introductory phrase of point 4.1.1 is replaced by the following: ‘To comply with the requirements of this Annex, the system shall contain at least five counters to record the number of hours during which the engine has been operated while the system has detected any of the following:’;
Tillæg 2
ANNEX II to Manufacturer’s Certificate on Access to Vehicle OBD and Vehicle Repair and Maintenance Information
OBD-informationer
Contact details of the manufacturer’s representative referred to by this Certificate: -------------------------------------------------- Appendix 2 Vehicle OBD information
2 type 1-cyklusser
Difference between sensor 1 and sensor 2 signals 3rd cycle Engine speed, engine load, A/F mode, catalyst temperature Two Type 1 cycles
Kommissionens forordning (EU) nr. 65/2012
Commission Regulation (EU) No 65/2012
om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 med hensyn til gearskiftindikatorer (GSI) og om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF
implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council as regards gear shift indicators and amending Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council