natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Medlemsstater, der opretter en funktionel luftrumsblok, vil skulle forelægge oplysninger for Kommissionen, Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur, andre medlemsstater og andre interesserede parter og give dem lejlighed til at indgive bemærkninger for derigennem at lette en udveksling af synspunkter.
Member States that establish a functional airspace block have to provide information to the Commission, the European Aviation Safety Agency, other Member States and other interested parties, giving them an opportunity to submit their observations with the aim of facilitating an exchange of views.
Medlemsstaterne bør dog ikke udlevere klassificerede informationer, forretningshemmeligheder eller andre fortrolige oplysninger.
However, the Member States should not provide classified information, business secrets or otherwise confidential information.
De oplysninger, der forelægges i henhold til denne forordning, bør være i tråd med målene for de funktionelle luftrumsblokke og bistå medlemsstaterne med at sikre sammenhæng med andre foranstaltninger i relation til det fælles europæiske luftrum.
The information to be provided under this Regulation should reflect compliance with the objectives for the functional airspace blocks and assist Member States in ensuring consistency with other measures of the single European sky.
For at lette denne udveksling af oplysninger og afgivelse af bemærkninger bør det præciseres, hvilke oplysninger der betragtes som »passende« at udlevere til medlemsstater, Kommissionen, Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur (EASA) og andre interesserede parter, og efter hvilke procedurer denne udveksling af oplysninger foregår.
In order to facilitate such exchange of information and submission of observations, the information which is considered as ‘adequate’ to be provided to Member States, the Commission, the European Aviation Safety Agency (EASA) and other interested parties should be clearly laid out as well as the procedures for this exchange of information.
De berørte medlemsstater bør bl.a. forelægge oplysningerne i fællesskab og dermed forelægge ét sæt oplysninger og dokumentation pr. funktionel luftrumsblok.
In particular, the Member States concerned should jointly provide the information and accordingly provide one set of information and documentary evidence per functional airspace block.
Oprettelsen af en funktionel luftrumsblok bør betragtes som en retlig procedure, med hvilken medlemsstater styrker samarbejdet mellem deres respektive luftrumsblokke.
The establishment of a functional airspace block should be considered as the legal process through which Member States must enhance cooperation between their respective airspace blocks.
Medlemsstater bør træffe de nødvendige foranstaltninger for at bringe sig i overensstemmelse med dette krav senest den 4. december 2012 i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 550/2004.
Member States should take the necessary measures to comply with this requirement at the latest by 4 December 2012, in accordance with Regulation (EC) No 550/2004.
Konstateringen af, hvorvidt en funktionel luftrumsblok er ændret, bør foretages på grundlag af samme kriterier for alle medlemsstater og bør begrænses til de ændringer, som har væsentlig indflydelse på den funktionelle luftrumsblok og/eller de tilstødende funktionelle luftrumsblokke eller medlemsstater.
The determination whether a functional airspace block has been modified should be made on the basis of the same criteria for all Member States and should be limited to those changes which have a considerable impact on the functional airspace block and/or the neighbouring functional airspace blocks or Member States.
Ifølge artikel 13a i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 549/2004 [2] bør medlemsstaterne og Kommissionen koordineret med EASA sikre, at der ved gennemførelsen af det fælles europæiske luftrum tages højde for alle sikkerhedsaspekter.
According to Article 13a of Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council [2], Member States and the Commission should coordinate with the EASA to ensure that all safety aspects are properly addressed when implementing the single European sky.
Denne forordning berører ikke medlemsstaternes sikkerheds- eller forsvarsinteresser og deraf følgende behov for fortrolighed i henhold til artikel 13 i forordning (EF) nr. 549/2004.
This Regulation does not affect the security or defence policy interests of Member States and related confidentiality needs according to Article 13 of Regulation (EC) No 549/2004.
I medfør af Chicagokonventionens artikel 83 vil medlemsstater, som opretter en funktionel luftrumsblok, skulle registrere aftaler eller ordninger angående funktionelle luftrumsblokke og eventuelle senere ændringer hos ICAO.
Pursuant to Article 83 of the Chicago Convention, Member States that establish a functional airspace block will have to register agreements or arrangements for functional airspace blocks and any subsequent amendment thereto with the International Civil Aviation Organisation (ICAO).
Oprettelsen af en funktionel luftrumsblok, der fører til ændringer af grænserne for ICAO's flyveinformationsregioner (FIR) eller af faciliteter og tjenester, som stilles til rådighed inden for disse grænser, bør fortsat underlægges ICAO's proces til flynavigationsplanlægning og proceduren for at ændre ICAO's flynavigationsplaner.
The establishment of functional airspace blocks which would result in changes to the ICAO flight information region (FIR) boundaries or to the facilities and services provided within those boundaries should continue to be the subject of the ICAO air navigation planning process and the procedure for amendment of the ICAO air navigation plans.
Medlemsstaterne bør sikre, at de ved oprettelsen af en funktionel luftrumsblok opfylder deres sikkerhedsforpligtelser.
Member States should ensure that they fulfil their safety responsibilities effectively when establishing a functional airspace block.
De bør dokumentere og skabe den fornødne sikkerhed for, at den funktionelle luftrumsblok vil blive oprettet og forvaltet på sikker vis, og tage kontakt til medlemsstaternes og luftfartstjenesteudøvernes sikkerhedsansvarlige instanser, der berøres af oprettelsen af den funktionelle luftrumsblok, med sigte på deres respektive roller og ansvarsområder på sikkerhedsområdet.
They should demonstrate and provide the necessary assurance that the functional airspace block will be established and managed safely and address the Member States and the air navigation service providers safety management elements associated with the functional airspace block establishment, with a focus on their respective safety roles and responsibilities.
Ved denne forordning fastsættes der krav til:
This Regulation lays down the requirements for:
hvilke oplysninger de berørte medlemsstater skal forelægge for Kommissionen, Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur (EASA) samt andre medlemsstater og interesserede parter, før en funktionel luftrumsblok oprettes eller ændres
the information to be provided by the Member States concerned to the Commission, the European Aviation Safety Agency (EASA), other Member States and interested parties before the establishment and modification of a functional airspace block;
procedurerne for udlevering af oplysninger til og afgivelse af bemærkninger fra de parter, som nævnes i nr. 1), inden Kommissionen underrettes om den funktionelle luftrumsblok.
the procedures for the provision of the information to and submission of observations from the parties referred to in point (1), before notification of the functional airspace block is made to the Commission.
Derudover finder følgende definitioner anvendelse: 1) »berørte medlemsstater«
In addition the following definitions shall apply:
de medlemsstater, der indbyrdes er blevet enige om at oprette en funktionel luftrumsblok i henhold til forordning (EF) nr. 550/2004 2)
‘Member States concerned’ means the Member States having mutually agreed to establish a functional airspace block under Regulation (EC) No 550/2004.
»interesserede parter« de tredjelande, der er naboer til en funktionel luftrumsblok, relevante luftrumsbrugere eller sammenslutninger af luftrumsbrugere, faglige sammenslutninger og luftfartstjenesteudøvere, der støder op til den funktionelle luftrumsblok.
‘Interested parties’ means the neighbouring third countries to a functional airspace block, relevant airspace users or groups of airspace users and staff representative bodies as well as adjacent air navigation service providers to those in a functional airspace block.
De berørte medlemsstater skal i fællesskab forelægge de oplysninger, der er fastsat i bilaget til denne forordning, med henblik på at dokumentere, at kravene i artikel 9a i forordning (EF) nr. 550/2004 er opfyldt.
The Member States concerned shall jointly provide the information set out in the Annex to this Regulation to demonstrate fulfilment of the requirements of Article 9a of Regulation (EC) No 550/2004.
Procedure for udveksling af oplysninger angående nye funktionelle luftrumsblokke
Procedure for exchange of information for new functional airspace blocks
De berørte medlemsstater forelægger senest den 24. juni 2012 de oplysninger, der er fastsat i bilaget til denne forordning.
The Member States concerned shall provide the information set out in the Annex to the Commission at the latest by 24 June 2012.
Senest en uge efter at have modtaget oplysningerne stiller Kommissionen dem til rådighed for EASA, andre medlemsstater og interesserede parter, således at disse kan afgive deres bemærkninger.
The Commission shall make it available for observations to the EASA, other Member States and interested parties at the latest one week after receipt of the information.
Bemærkningerne fra EASA, andre medlemsstater og interesserede parter forelægges Kommissionen senest to måneder efter, at oplysningerne er modtaget.
The observations of the EASA, other Member States and interested parties shall be submitted to the Commission at the latest two months after receipt of the information.
Kommissionen meddeler hurtigst muligt de modtagne bemærkninger og egne bemærkninger til de berørte medlemsstater.
The Commission shall without delay communicate the observations received and its own observations to the Member States concerned.
De berørte medlemsstater overvejer på behørig vis de modtagne bemærkninger, inden de opretter deres funktionelle luftrumsblok.
The Member States concerned shall duly consider the observations received before establishing their functional airspace block.
Ændring af en oprettet funktionel luftrumsblok
Modification of an established functional airspace block
I denne forordning betragtes en oprettet funktionel luftrumsblok som ændret, hvis en foreslået ændring skal medføre ændringer i den funktionelle luftrumsbloks fastlagte dimensioner.
For the purpose of this Regulation, an established functional airspace block shall be considered as modified when a proposed modification shall result in changes to the defined dimensions of the functional airspace block.
Mindst seks måneder inden en ændring gennemføres, skal de berørte medlemsstater i fællesskab underrette Kommissionen om den foreslåede ændring og forelægge oplysninger om ændringerne og i givet fald ajourføre de oplysninger, der blev forelagt i forbindelse med oprettelsen af den funktionelle luftrumsblok.
At least six months before a modification is implemented, the Member States concerned shall jointly notify the Commission of the proposed changes and provide information supporting the changes, updating as appropriate the information provided for the establishment of the functional airspace block.
De berørte medlemsstater overvejer på behørig vis de modtagne bemærkninger, inden de ændrer deres funktionelle luftrumsblok.
The Member States concerned shall duly consider the observations received before modifying their functional airspace block.
Allerede oprettede funktionelle luftrumsblokke
Functional airspace blocks already established
Berørte medlemsstater, der allerede har oprettet en funktionel luftrumsblok forud for denne forordnings ikrafttræden, skal sikre, at de oplysninger, som kræves ifølge bilaget, og som ikke allerede er indgivet som led i deres underretning, forelægges Kommissionen senest den 24. juni 2012.
Member States concerned which have already established a functional airspace block prior to the entry into force of this Regulation shall ensure that the required information laid out in the Annex, which has not been already submitted as part of their notification, is provided to the Commission at the latest by 24 June 2012.
OPLYSNINGER, DER SKAL UDLEVERES
INFORMATION TO BE PROVIDED
De berørte medlemsstater skal specificere:
The Member States concerned shall specify:
kontaktpunktet for den funktionelle luftrumsblok
the point of contact for the functional airspace block;
den funktionelle luftrumsbloks fastlagte dimensioner
the defined dimensions of the functional airspace block;
de i fællesskab udpegede lufttrafiktjenester og vejrtjenester, hvis dette er relevant, og deres respektive ansvarsområder
the jointly designated air traffic service providers and meteorological service providers, if applicable, and their respective areas of responsibility;
lufttrafiktjenester, der udøver deres tjenester uden certificering efter artikel 7, stk. 5, i forordning (EF) nr. 550/2004, og deres respektive ansvarsområder.
the providers of air traffic services providing services without certification in accordance with Article 7(5) of Regulation (EC) No 550/2004 and their respective areas of responsibility.
De berørte medlemsstater forelægger følgende oplysninger om de indgåede ordninger for oprettelse eller ændring af den funktionelle luftrumsblok, herunder:
The Member States concerned shall provide the following information on the arrangements concluded regarding the establishment or modification of the functional airspace block, including:
en kopi af de dokumenter, der afspejler de berørte medlemsstaters indbyrdes aftale om at oprette den funktionelle luftrumsblok
copy of the documents which reflect the mutual agreement of the Member States concerned to establish the functional airspace block;
oplysninger om ordningen mellem de nationale tilsynsmyndigheder i den funktionelle luftrumsblok
information on the arrangements between the national supervisory authorities in the functional airspace block;
oplysninger om ordningen mellem lufttrafiktjenesterne i den funktionelle luftrumsblok
information on the arrangements between the air traffic service providers in the functional airspace block;
oplysninger om ordninger mellem de kompetente civile og militære myndigheder med hensyn til deres medvirken i den funktionelle luftrumsbloks ledelsesstruktur.
information on arrangements between competent civil and military authorities in respect of their involvement in the governance structures of the functional airspace block.
De berørte medlemsstater kan henvise til oplysninger, der allerede er forelagt Kommissionen som led i gennemførelsen af det fælles europæiske luftrum.
Member States concerned may refer to information already provided to the Commission as part of the implementation of the single European sky.
Krav ifølge artikel 9a, stk. 2, i forordning (EF) nr. 550/2004
Requirements of Article 9a(2) of Regulation (EC) No 550/2004
De berørte medlemsstater skal forelægge oplysninger, herunder dokumentation, vedrørende kravene i artikel 9a, stk. 2, i forordning (EF) nr. 550/2004.
The Member States concerned shall provide information, including supporting documentation, pertaining to the requirements of Article 9a(2) of Regulation (EC) No 550/2004.
Risikoanalyse for den funktionelle luftrumsblok
Functional airspace block safety case
Følgende oplysninger forelægges i relation til risikoanalysen for den funktionelle luftrumsblok:
With regard to the functional airspace block safety case, the following information shall be provided:
den fælles sikkerhedspolitik eller planer om at etablere en fælles sikkerhedspolitik
the common safety policy or plans to establish a common safety policy;
en beskrivelse af ordningerne vedrørende håndtering af efterforskning af ulykker og hændelser og af planer for indsamling, analyse og udveksling af sikkerhedsdata
a description of the arrangements dealing with accident and incident investigation and plans on how to address safety data collection, analysis and exchange;
en beskrivelse af, hvordan sikkerheden håndteres for at undgå en forringelse af sikkerhedspræstationerne inden for den funktionelle luftrumsblok
a description of the way in which safety is being managed to avoid degradation in safety performance within the functional airspace block;
en beskrivelse af de ordninger, hvormed der foretages en tydelig identifikation og fordeling af ansvarsområder og grænseflader angående fastsættelse af sikkerhedsmål, sikkerhedstilsyn og de ledsagende håndhævelsesforanstaltninger med hensyn til udøvelse af luftfartstjenester inden for den funktionelle luftrumsblok
a description of the arrangements clearly identifying and allocating the responsibilities and interfaces with relation to the setting of safety targets, safety oversight and the accompanying enforcement measures in regard to the provision of air navigation services within the functional airspace block;
dokumentation og/eller erklæringer om, at der er foretaget en sikkerhedsvurdering, som omfatter fareidentifikation, risikovurdering og -begrænsning, før der indføres operationelle ændringer som følge af oprettelsen eller ændringen af den funktionelle luftrumsblok.
documentation and/or statements that the safety assessment including hazard identification, risk assessment and mitigation has been conducted before introducing operational changes resulting from the establishment or modification of the functional airspace block.
Optimal udnyttelse af luftrummet under hensyn til lufttrafikstrømme
Optimum use of airspace, taking into account air traffic flows
De berørte medlemsstater forelægger følgende oplysninger:
The Member States concerned shall provide the following information:
en beskrivelse af forbindelserne til de relevante netfunktioner for luftrumsstyring og lufttrafikregulering, der er omhandlet i artikel 6 i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 551/2004 [1], herunder koordinering, ordninger og procedurer med henblik på at nå frem til en optimal udnyttelse af luftrummet
a description of the relations with the relevant network functions for airspace management and air traffic flow management referred to in Article 6 of Regulation (EC) No 551/2004 of the European Parliament and of the Council [1], including the coordination, arrangements and procedures to achieve optimised use of the airspace;
i henseende til luftrumsstyring inden for den funktionelle luftrumsblok, som ikke er omfattet af de netfunktioner, der er nævnt i artikel 6 i forordning (EF) nr. 551/2004, forelægges der oplysninger om:
in respect of airspace management within the functional airspace block not covered by the network functions referred to in Article 6 of Regulation (EC) No 551/2004, information on:
ordningerne for en integreret luftrumsstyring
the arrangements for an integrated airspace management,
bestemmelserne angående deling af data vedrørende luftrumsstyring
the provisions for sharing of airspace management data,
ordningerne for et effektivt samarbejde om beslutningstagning
the arrangements for an effective cooperative decision-making;
for så vidt angår en tidstro koordinering inden for den funktionelle luftrumsblok:
in respect of real time coordination within the functional airspace block:
en beskrivelse af, hvordan aktiviteter styres på tværs af landegrænser, hvis der skabes nye områder som følge af oprettelsen eller ændringen af den funktionelle luftrumsblok.
a description of how cross-border activities are managed if new areas are created resulting from the establishment or modification of the functional airspace block.
Sammenhæng med det europæiske rutenet
Consistency with the European route network
De berørte medlemsstater forelægger oplysninger til dokumentation for, at udformningen af ruter og gennemførelsen af den funktionelle luftrumsblok hænger sammen med og er opstillet inden for den proces, der er etableret med henblik på den overordnede koordinering, udvikling og gennemførelse af det europæiske rutenet som omhandlet i artikel 6 i forordning (EF) nr. 551/2004.
The Member States concerned shall provide information to demonstrate that route design and implementation for the functional airspace block is consistent with, and completed within, the established process for overall coordination, development and implementation of the European route network referred to in Article 6 of Regulation (EC) No 551/2004.
Samlet merværdi ud fra cos-benefit-analyser
Overall added value based on cost-benefit analyses
De berørte medlemsstater forelægger erklæringer om, at:
The Member States concerned shall provide statements confirming that:
der er foretaget en cost benefit-analyse efter sædvanlig praksis i erhvervslivet, bl.a. med anvendelse af en tilbagediskonteret pengestrømsanalyse
the cost-benefit analysis was conducted according to industry standard practice, using among others discounted cash flow analysis;
cost-benefit-analysen giver et konsolideret overblik over konsekvenserne for civile og militære luftrumsbrugere af oprettelsen eller ændringen af den funktionelle luftrumsblok
the cost-benefit analysis provides a consolidated view of the impact of the establishment or modification of the functional airspace block on the civil and military airspace users;
cost-benefit-analysen viser et samlet set positivt finansielt resultat (nettonutidsværdi eller intern rente) for oprettelsen eller ændringen af den funktionelle luftrumsblok
the cost-benefit analysis demonstrates an overall positive financial result (net present value and/or internal rate of return) for the establishment or modification of the functional airspace block;
den funktionelle luftrumsblok bidrager til at mindske luftfartens miljøpåvirkninger
the functional airspace block contributes to a reduction of the aviation environmental impact;
værdierne for omkostninger og fordele, deres kilder og de antagelser, der ligger til grund for cost benefit-analysen, dokumenteres
values for costs and benefits, their sources and the assumptions made to develop the cost-benefit analysis were documented;
de væsentligste interessenter er hørt og har givet tilbagemeldinger om anslåede omkostninger og fordele for deres operationers vedkommende.
the main stakeholders were consulted and provided feedback on the costs and benefit estimates which are applicable to their operations.
Sikre en glidende og fleksibel overførsel af ansvaret for flyvekontrollen mellem lufttrafiktjenesteenheder
Ensure smooth and flexible transfer of responsibility for air traffic control between air traffic service units
De berørte medlemsstater forelægger oplysninger til dokumentation for, at overførslen af ansvaret for flyvekontrollen er glidende og fleksibel inden for den funktionelle luftrumsblok.
The Member States concerned shall provide information to demonstrate that the transfer of responsibility for air traffic control is smooth and flexible within the functional airspace block.
Dette omfatter følgende oplysninger om de ændringer, som introduceres ved oprettelsen eller ændringen af den funktionelle luftrumsblok:
This shall include the following information on the changes introduced by the establishment or modification of the functional airspace block:
en beskrivelse af ordningerne for udbuddet af lufttrafiktjenester på tværs af landegrænser
a description of the arrangements for cross border provision of air traffic services;
de indgåede ordninger med henblik på at forbedre samarbejdsprocedurer mellem de berørte lufttrafiktjenester inden for den funktionelle luftrumsblok og yderligere planlagte aktiviteter med henblik på at forbedre koordineringen
the arrangements concluded to enhance coordination procedures between the concerned air traffic service providers within the functional airspace block and further planned initiatives to enhance coordination;