natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Den gennemsnitlige bruttovægt pr. palle, pr. art og pr. præsentationsform, hvor det er relevant, beregnes ved at dividere den samlede bruttovægt af alle paller i stikprøven med det samlede antal paller i stikprøven.
The total gross weight of all pallets in the sample shall be divided by the total number of pallets in the sample to arrive at the average gross weight per pallet per species and, where appropriate, by presentation.
For at nå frem til nettovægten pr. kasse eller blok, pr. art og pr. præsentationsform, hvor det er relevant, trækkes følgende fra den gennemsnitlige bruttovægt pr. palle, jf. punkt 2:
In order to arrive at the net weight per box or block per species and, where appropriate, by presentation the following deductions shall be made from the average gross weight of the pallets of the sample referred to in point 2:
gennemsnitstaraen pr. kasse eller blok svarende til vægten af is og pap, plast eller andet emballeringsmateriale multipliceret med antallet af kasser eller blokke på pallen
the average tare weight per box or block equal to the weight of ice and cardboard, plastic or other packaging material multiplied by the number of boxes or blocks on the pallet;
gennemsnitsvægten af tomme paller fra stikprøven som anvendt ved landingen.
the average weight of empty pallets from the sample as used in the landing.
Den fremkomne nettovægt pr. palle, pr. art og pr. præsentationsform, hvor det er relevant, divideres dernæst med antallet af kasser på pallen.
The resulting net weight per pallet per species and, where appropriate, by presentation shall then be divided by the number of boxes on the pallet.
Taraen pr. kasse eller blok som nævnt i punkt 3, litra a), er 1,5 kg.
The tare weight per box or block referred to in point 3(a) shall be 1,5 kg.
Medlemsstaterne kan anvende en anden tara pr. kasse eller blok, hvis de sender deres stikprøvetagningsmetode og ændringer heraf til Kommissionen til godkendelse.
Member States may use a different tare weight per box or block provided that they submit their sampling methodology and any changes thereto to the Commission for approval.
METODE TIL FASTLÆGGELSE AF DE PRØVETAGNINGSPLANER FOR VEJNING AF LANDINGER AF FISKEVARER I MEDLEMSSTATERNE, SOM ER OMHANDLET I KONTROLFORORDNINGENS ARTIKEL 60, STK. 1
METHODOLOGY FOR ESTABLISHING THE SAMPLING PLANS FOR WEIGHING OF LANDINGS OF FISHERIES PRODUCTS IN MEMBER STATES REFERRED TO IN ARTICLE 60(1) OF THE CONTROL REGULATION
I dette bilag fastlægges den metode, medlemsstaterne skal benytte til at fastlægge prøvetagningsplaner i overensstemmelse med kontrolforordningens artikel 60, stk. 1.
This Annex lays down the methodology for Member States to establish sampling plans in accordance with Article 60(1) of the Control Regulation.
Prøvetagningsplanen skal have som mål at sikre nøjagtig vejning af fiskevarer ved landingen.
The aim of the sampling plan shall be to ensure accurate weighing of fisheries products on landing.
Vejningsprøvens størrelse fastsættes med udgangspunkt i risikoen for, at den fælles fiskeripolitiks bestemmelser ikke overholdes for den havn, det landingssted eller det område i medlemsstaten, hvor landingerne finder sted.
The size of the sample to be weighed shall be determined on the basis of the risk of non compliance with the rules of the Common Fisheries Policy for the port/location/region in the Member State where the landing(s) take place.
Medlemsstaterne fastsætter risikoen til et af følgende niveauer: »meget lav«, »lav«, »middel«, »høj« og »meget høj«.
Member States shall establish risk at the following levels ‘very low’, ‘low’, ‘medium’, ‘high’ and ‘very high’.
omfanget af landinger af alle regulerede bestande i havnen, på landingsstedet eller i området
levels of landings at the port/location/region involving all regulated stocks,
antallet af tidligere konstaterede overtrædelser vedrørende landinger i havnen, på landingsstedet eller i området
level of previously detected infringements linked to landings at the port/location/region,
det samlede antal udførte inspektioner i havnen, på landingsstedet eller i området
total number of inspections carried out at the port/location/region,
ikke-opbrugt kvote for de fartøjer, der lander fisk i havnen, på landingsstedet eller i området
availability of quota to those vessels landing at the port/location/region,
eventuelt:
As appropriate:
risiko for svig i havnen, på landingsstedet eller i området.
risk of fraud at port/location/region.
Prøvetagningen skal være repræsentativ og mindst lige så effektiv som simpel tilfældig udvælgelse (SRS).
The sampling shall be representative and at least as efficient as Simple Random Sampling.
Når fiskevarer landes i standardkasser, skal stikprøven til vejning mindst bestå af et antal kasser, som står i forhold til det risikoniveau, medlemsstaterne har fastsat.
Where fisheries products are landed in standardized boxes, the minimum number boxes to be sample weighed shall be proportionate to the risk levels identified by Member States.
Medlemsstaterne skal fortrinsvis anføre, hvor mange kasser der skal vejes, ud fra tabeller for forskellige risikoniveauer, som vist i følgende eksempel:
Preferably, Member States shall indicate the number of boxes to be weighed by means of tables for the different risk levels, as in the example below:
I prøvetagningsplanen skal det også oplyses, hvilke foranstaltninger der er truffet for at sikre:
The sampling plan shall also include information on measures taken in order to ensure that:
at aktørerne overholder de fastlagte prøvestørrelser
operators comply with established sampling levels,
at vejningsresultaterne fra prøvetagningsplanen bruges til de formål, der er opregnet i kontrolforordningens artikel 60, stk. 5
the results of weighing determined from sampling plans are used for the purposes mentioned in Article 60(5) of the Control Regulation,
at et bestemt antal landinger af fiskevarer bliver vejet under overværelse af embedsmænd fra de kompetente myndigheder, idet hver medlemsstat fastsætter antallet på grundlag af sin risikoanalyse.
a selected number of landings of fisheries products, to be determined by each Member State on the basis of its risk analysis, are weighed in the presence of officials of the competent authorities.
Alle risikoanalyser, vurderinger af data, valideringsprocedurer, auditprocedurer og andre dokumenter, der underbygger fastlæggelsen og senere forbedringer af prøvetagningsplanen, skal være dokumenteret og fremlægges til audit og inspektion.
Any risk analysis, data assessment, validation procedure, audit procedure, or other documents supporting the establishment, and further amendments, of the sampling plan shall be documented and made available for audits and inspection.
METODE TIL FASTLÆGGELSE AF DE PRØVETAGNINGSPLANER, DER ER OMHANDLET I KONTROLFORORDNINGENS ARTIKEL 60, STK. 3
METHODOLOGY FOR ESTABLISHING THE SAMPLING PLANS REFERRED TO IN ARTICLE 60(3) OF THE CONTROL REGULATION
I dette bilag fastlægges den metode, medlemsstaterne skal benytte til at fastlægge prøvetagningsplaner for fiskevarer, der landes fra fartøjer, der har tilladelse til vejning om bord, jf. kontrolforordningens artikel 60, stk. 3.
This Annex lays down the methodology for Member States to establish sampling plans for fisheries products landed from fishing vessels permitted to weigh on board in accordance with Article 60(3) of the Control Regulation.
Prøvetagningsplanerne skal have som mål at kontrollere nøjagtigheden af vejningerne i de tilfælde, hvor det tillades, at fiskevarer vejes om bord.
The aim of the sampling plans shall be to verify the accuracy of weighing when fisheries products are permitted to be weighed on board.
Medlemsstaterne sikrer, at prøvetagningen finder sted på det tidspunkt, hvor fiskevarerne landes fra det fiskerfartøj, de er vejet om bord på.
Member States shall ensure that sampling is carried out at the time of landing of the fisheries products from the fishing vessel on which they were weighed.
Prøvens størrelse fastsættes med udgangspunkt i risikoen for, at den fælles fiskeripolitiks bestemmelser ikke overholdes af de fiskerfartøjer, der har tilladelse til at veje fiskevarer om bord.
The size of the sample shall be determined on the basis of the risk of non-compliance with the rules of the Common Fisheries Policy (CFP) by those fishing vessels permitted to weigh fisheries products on board.
Medlemsstaterne fastsætter risikoen til et af følgende niveauer: »meget lav«, »lav«, »middel«, »høj« og »meget høj«.
Member States shall establish risk at the following levels: ‘very low’, ‘low’, ‘medium’, ‘high’ and ‘very high’.
omfanget af landinger fra fiskerfartøjer, der har tilladelse til at veje fangster af fiskevarer om bord, i en havn, på et andet landingssted eller inden for et område
levels of landings from fishing vessels permitted to weigh catches of fisheries products on board at a port, or other location, or within a region,
antallet af tidligere konstaterede overtrædelser vedrørende fiskerfartøjer, der har tilladelse til at veje fangster af fiskevarer om bord
levels of previously detected infringements associated with fishing vessels permitted to weigh catches of fisheries products on board,
omfanget af inspektion i en havn, på et andet landingssted eller inden for et område, hvor der landes fiskevarer fra fiskerfartøjer, der har tilladelse til vejning om bord
levels of inspection activity at a port, or other location, or within a region where fisheries products are landed from fishing vessels permitted to weigh on board,
ikke-opbrugt kvote for de fiskerfartøjer, der har tilladelse til at veje fiskevarer om bord
availability of quota for fishing vessels permitted to weigh fisheries products on board.
Prøvetagningen skal være mindst lige så effektiv som simpel tilfældig udvælgelse (SRS) og stå i forhold til risikoniveauet.
Sampling of landings of fisheries products shall be at least as effective as simple random sampling and proportionate to the level of risk.
Prøvetagningsplanen skal omfatte foranstaltninger, der sikrer, at prøven bliver vejet.
The sampling plan shall include measures to ensure that the weighing of the sample shall be carried out.
Det antal kasser, der indgår i denne prøvevejning, skal stå i forhold til det anslåede risikoniveau.
The number of boxes sample weighed shall be proportionate to the assessed risk level.
Når fiskevarer fra sådanne fartøjer vejes inden første afsætning og vejningen finder sted umiddelbart efter landingen af partierne af fiskevarer, kan vejningsresultaterne indgå i prøvetagningsplanen.
When fisheries products from such vessels are weighed before first marketing and the weighing takes place immediately following the landing of the lots of fisheries products, the results of weighing may be used for the purposes of the sampling plan.
Prøvetagningsplanen skal omfatte foranstaltninger, der sikrer:
The sampling plan shall also include measures to ensure that:
at vejningsresultaterne fra prøvetagningsplanen bruges til de formål, der er opregnet i kontrolforordningens artikel 60, stk. 5, jf. dog artikel 71, stk. 2, i nærværende forordning
without prejudice to Article 71(2) of this Regulation the results of weighing determined from sampling plans are used for the purposes mentioned in Article 60(5) of the Control Regulation,
METODE TIL FASTLÆGGELSE AF DE KONTROLPLANER, DER ER OMHANDLET I KONTROLFORORDNINGENS ARTIKEL 61, STK. 1
METHODOLOGY FOR ESTABLISHING THE CONTROL PLANS REFERRED TO IN ARTICLE 61(1) OF THE CONTROL REGULATION
I dette bilag fastlægges den metode, medlemsstaterne skal benytte til at fastlægge kontrolplaner, der skal anvendes, når de tillader, at fiskevarer vejes efter transport fra landingsstedet til et bestemmelsessted på medlemsstatens område, jf. kontrolforordningens artikel 61, stk. 1.
This Annex lays down the methodology for Member States to establish the control plans to be applied when they permit fisheries products to be weighed after transport from the place of landing to a destination on the territory of that Member State, in accordance with Article 61(1) of the Control Regulation.
Kontrolplanen skal have som mål at minimere risikoen for, at den fælles fiskeripolitiks bestemmelser ikke overholdes, når en medlemsstat tillader, at fiskevarer vejes efter transport fra landingsstedet til et bestemmelsessted på medlemsstatens område.
The aim of the control plan shall be to minimise the risk of non-compliance with the rules of the Common Fisheries Policy, when a Member State permits fisheries products to be weighed after transport from the place of landing to a destination on the territory of that Member State.
Prøvens størrelse fastsættes med udgangspunkt i risikoen for, at den fælles fiskeripolitiks bestemmelser ikke overholdes i forbindelse med den tilladte vejning af fiskevarer efter transport.
The size of the sample shall be determined on the basis of the risk of non-compliance with the rules of the Common Fisheries Policy (CFP) associated with the permitted weighing of fisheries products after transport.
Medlemsstaterne fastsætter risikoen til et af følgende niveauer: "meget lav", "lav", "middel", "høj" og "meget høj".
Member States shall define risk at the following levels ‘very low’, ‘low’, ‘medium’, ‘high’ and ‘very high’.
omfanget af landinger af fiskevarer, der vejes efter transport fra landingsstedet
the levels of landings of fisheries products which are weighed after transport from the place of landing,
antallet af tidligere konstaterede overtrædelser vedrørende landinger af fiskevarer, der vejes efter transport fra landingsstedet
levels of previously detected infringements associated with landings of fisheries products weighed after transport from the place of landing,
viden om omfanget af transportkontrol
known levels of transport controls,
ikke-opbrugt kvote for de fiskerfartøjer, der lander fiskevarer, der vejes efter transport fra landingsstedet
availability of quota for those fishing vessels making landings which are weighed after transport from the place of landing,
brug af standardkasser på de fartøjer, fiskevarerne hidrører fra
use of standardized boxes by the vessels which are the provenance of the fisheries products.
Kontrolplaner kan bl.a. omfatte følgende:
Control plans shall include, but not be limited to.
et program for inspektion af fiskevarer, når de transporteres fra landingsstedet til vejning på et andet bestemmelsessted på medlemsstatens område
A programme of inspections of fisheries products where they are transported from the places of landing for weighing at other destinations on the territory of the Member State.
forskrifter om, at der skal foreligge et transportdokument i overensstemmelse med kontrolforordningens artikel 68
Provisions regarding the availability of transport documents in accordance with Article 68 of the Control Regulation.
forskrifter om, at føreren af det fiskerfartøj, der lander fiskevarerne, skal kontrollere visse oplysninger om de transporterede fiskevarer mod dataene i den forhåndsmeddelelse, der er indgivet i overensstemmelse med kontrolforordningens artikel 17
Provisions regarding the verification of details of fisheries products transported with respect to data of the prior notification submitted in accordance with Article 17 of the Control Regulation, by the master of the fishing vessel landing the fisheries products.
forskrifter vedrørende tilstand og udseende af de plomber, der anbringes på køretøjer og containere til transport af sådanne fiskevarer, i overensstemmelse med artikel 109 i denne forordning
Provisions regarding the integrity and details of seals placed on vehicles or containers used to transport such fisheries products in accordance with Article 109 of this Regulation.
forskrifter om krydskontrol af data fra fiskerilogbog og transportdokument med den vægt, der registreres på bestemmelsesstedet, hvor varerne vejes
Provisions for cross checking the fishing logbook and transport document data against the records of weighing at the destination where they are weighed.
prøvevejning af fiskevarer under overværelse af embedsmænd fra de kompetente myndigheder på bestemmelsesstedet, hvor varerne vejes, inden den første afsætning finder sted.
Sample weighing of the fisheries products, in the presence of officials of the competent authorities at the destination where weighing prior to first marketing takes place.
Prøvens størrelse skal stå i forhold til det anslåede risikoniveau.
Sample sizes shall be proportionate to the assessed levels of risk.
Medlemsstaterne kan, hvis det anses for hensigtsmæssigt, inddrage standardkasser i prøvevejningsprocedurerne.
Where appropriate, Member States may incorporate the use of standardized boxes into the sample weighing procedures.
Når fiskevarer bliver opbevaret i standardkasser, skal der vejes et antal kasser under overværelse af embedsmænd fra medlemsstatens kompetente myndigheder.
Where fisheries products are held in standardized boxes, a number of boxes shall be sample weighed in the presence of officials of the competent authorities of the Member State.
Kontrolplanen skal omfatte foranstaltninger, der sikrer, at prøvevejningen finder sted.
The control plan shall include measures to ensure that the sample weighing is carried out.
Alle risikoanalyser, vurderinger af data, valideringsprocedurer, auditprocedurer og andre dokumenter, der underbygger fastlæggelsen og senere forbedringer af kontrolplanen, skal være dokumenteret og fremlægges til audit og inspektion.
Any risk analysis, data assessment, validation procedure, audit procedure, or other documents supporting the establishment and further amendments of the control plan shall be documented and made available for audits and inspection.
METODE TIL FASTLÆGGELSE AF DET FÆLLES KONTROLPROGRAM, DER ER OMHANDLET I KONTROLFORORDNINGENS ARTIKEL 61, STK. 2
METHODOLOGY FOR ESTABLISHING THE COMMON CONTROL PROGRAMME REFERRED TO IN ARTICLE 61(2) OF THE CONTROL REGULATION
I dette bilag fastlægges den metode, medlemsstaterne skal benytte til at fastlægge de fælles kontrolprogrammer, der skal anvendes, når den medlemsstat, hvor fiskevarerne landes, tillader registrerede købere, registrerede auktioner eller andre organer eller personer, der er ansvarlige for den første afsætning af fiskevarer i en anden medlemsstat, at transportere varerne før vejning, jf. kontrolforordningens artikel 61, stk. 2.
This Annex lays down the methodology for Member States to establish the common control programme to be applied when the Member State in which the fisheries products are landed, permit their transport before weighing to registered buyers, registered auctions or other bodies or persons responsible for the first marketing of fisheries products in another Member State, in accordance with Article 61(2) of the Control Regulation.
Kontrolprogrammet skal have som mål at minimere risikoen for, at den fælles fiskeripolitiks bestemmelser ikke overholdes, når den medlemsstat, hvor fiskevarerne landes, tillader registrerede købere, registrerede auktioner eller andre organer eller personer, der er ansvarlige for den første afsætning af fiskevarer i en anden medlemsstat, at transportere varerne før vejning.
The aim of the common control programme shall be to minimise the risk of non-compliance with the rules of the Common Fisheries Policy when Member States in which the fisheries products are landed permit their transport before weighing to registered buyers, registered auctions or other bodies or persons responsible for the first marketing of fisheries products in another Member State.
Prøvens størrelse fastsættes med udgangspunkt i risikoen for, at den fælles fiskeripolitiks bestemmelser ikke overholdes i forbindelse med vejning af fiskevarer efter transport til en anden medlemsstat.
The size of the sample shall be determined on the basis of the risk of non-compliance with the rules of the Common Fisheries Policy (CFP) associated with the transport before weighing in another Member State.
viden om omfanget af transportkontrol i landings-, transit- og bestemmelsesmedlemsstaten
known levels of transport controls in the Member State of landing, transit and destination,
risiko for svig i havnen, på landingsstedet eller i området
risk of fraud at port/location/region,
fluktuationer i markedspriserne for de fiskevarer, der vejes efter transport fra landingsstedet
fluctuations in the market price of those fisheries products which are weighed after transport from the place of landing,
risiko for svig i en havn, på et landingssted eller i et område, hvor sådanne varer landes og/eller vejes.
risk of fraud at a port, or other location, or within a region where landings and/or weighing of such products take place.
Fælles kontrolprogrammer kan bl.a. omfatte følgende:
Common control programmes shall include, but not be limited to.
et program for inspektion af fiskevarer, når de transporteres fra landingsstedet til vejning på et andet bestemmelsessted på en anden medlemsstats område
A programme of inspections of fisheries products where they are transported from the places of landing for weighing at other destinations on the territory of another Member State.
forskrifter om, at føreren af det fiskerfartøj, der lander fiskevarerne, skal kontrollere visse oplysninger om de transporterede fiskevarer, der er indgivet i overensstemmelse med kontrolforordningens artikel 17
Provisions regarding the verification of details of fisheries products transported and which were submitted in accordance with Article 17 of the Control Regulation, by the master of the fishing vessel landing the fisheries products.
Det antal kasser, der indgår i denne prøvevejning, skal stå i forhold til det anslåede risikoniveau.
The number of boxes sample weighed shall be proportionate to the risk level assessed.
Det fælles kontrolprogram skal omfatte foranstaltninger, der sikrer, at prøvevejningen finder sted.
The common control programme shall include measures to ensure that the sample weighing is carried out.
Alle risikoanalyser, vurderinger af data, valideringsprocedurer, auditprocedurer og andre dokumenter, der underbygger fastlæggelsen og senere forbedringer af det fælles kontrolprogram, skal være dokumenteret og fremlægges til audit og inspektion.
Any risk analysis, data assessment, validation procedure, audit procedure, or other documents supporting the establishment and further amendments of the common control programme shall be documented and made available for audits and inspection.
OPLYSNINGER, DER KRÆVES TIL UDFYLDNING AF OVERVÅGNINGSRAPPORTER OM OBSERVATIONER OG SPORING AF FISKERFARTØJER
LIST OF INFORMATION REQUIRED FOR COMPLETION OF SURVEILLANCE REPORTS REGARDING SIGHTINGS AND DETECTIONS OF FISHING VESSELS
Observationsdato
Date of sighting
Udarbejdende medlemsstat og navnet på dens centrale myndighed
Originating Member State and name of single authority
OPLYSNINGER OM FISKERFARTØJET
DETAILS OF FISHING VESSEL
Eventuelt Lloyds/IMO-nummer [1]Beskrivelse, hvis fartøjet er observeret visuelt
Lloyds IMO [1] Number if applicable Description of vessel if observed visually
Position i breddegrader og -minutter og i længdegrader og -minutter
Position in latitude and minutes, longitude and minutes
Fiskeriområde, -underområde, -afsnit
Fishing area, sub area, division
Nærmere oplysninger om, hvordan observationen eller sporingen er foretaget
Details of how sighting or detection was made
Visuelt FOS Radar Radiotrafik Andet (hvis relevant)
Visual VMS Radar Radio traffic Other (as applicable)
Oplys, om der har været radiokontakt med fartøjet
State if radio contact was made with vessel
Nærmere oplysninger om den person, der er kommunikeret med
Details of person communicated with
Tidspunkt for observation eller sporing af fartøjet og dets aktivitet
Time and activity of sighting or detection of vessel
Dato … Klokkeslæt … Aktivitet … Position … Kurs … Fart …
Date.…Time….Activity….Position Course Speed
Registrering af foretagne observationer
Record of sightings made
Fotografier … Videooptagelse … Lydoptagelse … Nedskrevet …
Photograph….Video….Audio Written
Vedlæg fotografi eller skitse af fartøjet, hvis det er relevant
Attach photograph or sketch of vessel if applicable
Rapporterende embedsmand
Reporting Official
BEMÆRKNINGER VEDRØRENDE UDFYLDNING AF OVERVÅGNINGSRAPPORTEN
NOTES ON INFORMATION FOR SURVEILLANCE REPORT:
Giv så komplette oplysninger som muligt.
Submit as comprehensive information as possible.