natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Da støtteforanstaltningerne var anmeldt før denne dato, anvendes de tidligere rammebestemmelser for statsstøtte til redning og omstrukturering af truede virksomheder [24] (»rammebestemmelserne fra 1999«).
The previous 1999 rescue and restructuring Guidelines [24] (‘1999 Guidelines’) apply to measures whose notification was registered before this date.
Disse foranstaltninger, som er beskrevet i tabel 5, række III og IV, er alle tildelt efter december 2004, dvs. efter at rammebestemmelserne fra 2004 blev offentliggjort.
The measures described in rows III and IV of Table 5 were all granted after December 2004 and hence after the publication of the 2004 Guidelines.
Desuden blev gæld-for-aktier-byttet først gennemført i juli 2007.
Furthermore, the debt-to-equity swap was granted only in July 2007.
Kommissionen kan derfor konstatere, at rammebestemmelserne fra 2004 i den foreliggende sag bør anvendes på såvel anmeldte som ikke anmeldte foranstaltninger, idet de vedrører én og samme omstruktureringsplan.
The Commission therefore concludes that the 2004 Guidelines apply to the present case with regard to both the notified and the non-notified measures, since they all relate to a single restructuring plan.
HSW kunne i 2005 for første gang notere et overskud.
HSW achieved a profit for the first time in 2005.
Virksomheden havde også overskud i første halvdel af 2006.
It also made a profit in the first half of 2006.
Dette overskud forventedes i novemberplanen reduceret ved udgangen af omstruktureringsperioden (2007) på grund af de høje omkostninger ved omstruktureringen og det forhold, at det usædvanligt høje overskud i 2005 skyldtes engangsindtægter fra dette års salg af aktiver.
The November plan suggested that profits would fall at the end of the restructuring period (2007), due to high restructuring costs and the fact that profits for 2005 were inflated by the one-off sale of assets in that year.
Kommissionen finder denne reduktion af produktionskapaciteten utilstrækkelig, idet virksomheden under alle omstændigheder agter kun at anvende 66 % af kapaciteten ved udgangen af omstruktureringsperioden, dvs. i 2007.
The Commission considers this capacity reduction to be insufficient, as the company is anyway planning to use only 66 % of its capacity at the end of the restructuring, i.e. in 2007.
Kommissionen har ikke modtaget oplysninger fra Polen, der tyder på, at virksomheden faktisk solgte mere end 1200 maskiner før påbegyndelsen af omstruktureringen.
None of the information that the Commission has received from the Polish authorities suggests that the company was actually selling more than 1200 machines before the restructuring began.
De polske myndigheder forelagde tilstrækkelig dokumentation for, at HSW vil kunne indhente en sådan finansiering på markedet, idet virksomheden i perioden 2003-2005 var i stand til at opnå privat finansiering af størrelsesordenen 31,9 mio. PLN (7,6 mio. EUR).
The Polish authorities have provided sufficient evidence that HSW will be able to obtain such financing on the market, as it already benefited from private financing amounting to PLN 31,9 million (EUR 7,6 million) between 2003 and 2005.
De fastholder endvidere, at støttemodtageren vil være i stand til at sikre sig finansiering på markedet ved udgangen af omstruktureringsperioden.
The Polish authorities claim that the beneficiary will be able to find market financing by the end of the restructuring period.
HSW's ledelse vedtog omstruktureringsplanen den 7. november 2006.
The new restructuring plan was adopted by HSW’s management on 7 November 2006.
Den 8. december 2006 godkendte tilsynsrådet for HSW planen, hvilket ifølge de polske myndigheder betød, at planen kunne betragtes som endelig.
On 8 December 2006 HSW’s supervisory board ratified the plan — at that stage, according to Poland, the plan could be treated as final.
Kvotienten 30,84 % er den i den ændrede beslutning om omstrukturering af 17. juni 2005 antagne.
The ratio 30,84 % is the figure assumed by the modified restructuring decision of 17 June 2005.
Det afskrevne beløb er herefter 69,16 % af de samlede forpligtelser.
The amount written-off will then be 69,16 % of the overall liabilities.
Disse beløb er 1,7 mio. PLN lavere end beløbene i beslutningen af 10. oktober 2007.
These amounts are PLN 1,7 million lower than those presented in the decision of 10 October 2007.
Polen har forklaret, at eftersom gæld-for-aktier-byttet blev gennemført en smule senere end oprindeligt planlagt, har HSW betalt en højere rente, og det resterende renteudestående er derfor mindre.
Poland explained that the debt-to-equity swap was implemented slightly later than initially planned, so HSW had repaid a higher amount of interest due, meaning that less remained to be repaid.
Socialsikringsfonden (ZUS), afdelingen i Rzeszów
Social Insurance Institution (ZUS).
Henstand med indfrielse af offentligretlige gældsforpligtelser
Rzeszów Branch Deferral of public-law liabilities
Kommissionen er derfor ikke bemyndiget til at vurdere disse foranstaltningers forenelighed med fællesmarkedet, mens støtteforanstaltninger, som er eller vil blive tildelt efter datoen for tiltrædelsen, skal tages i betragtning med henblik på vurdering af deres forenelighed med fællesmarkedet.
The Commission is not therefore competent to assess their compatibility with the common market. However, they have to be taken into account for determining the compatibility of aid measures granted or to be granted after accession.
De enkelte støttetildelende myndigheders samtykke til omstrukturering af deres fordringer i medfør af denne lov er nødvendig, men er ikke i sig selv ensbetydende med, at omstruktureringen finder sted.
The consent of the individual granting authorities to restructure their claims under this legislation is necessary but not sufficient for such restructuring to take place. The decisive element of the procedure under this Act is the restructuring decision.
Det anmeldte gæld-for-aktier-bytte består af en kapitaltilførsel fra ARP og involverer derfor statsmidler.
The notified debt-to-equity swap consists of a capital injection by the ARP. It therefore involves State resources.
om Polens statsstøtte C 18/05 (ex N 438/04, N 194/05 og PL 34/04) til Gdańsk skibsværft
on State aid C 18/05 (ex N 438/04, N 194/05 and PL 34/04) awarded by Poland to Stocznia Gdańsk
(meddelt under nummer K(2009) 5685)
(notified under document C(2009) 5685)
efter i overensstemmelse med ovennævnte bestemmelser at have opfordret alle interesserede til at fremsætte deres bemærkninger [1], under hensyntagen til de indkomne bemærkninger, og
Having called on interested parties to submit their comments [1] pursuant to the provisions cited above and having regard to their comments,
Ved brev af 8. oktober 2004, som blev registreret samme dag, indgav Polen i overensstemmelse med EF-traktatens artikel 88, stk. 2, anmeldelse af en række omstruktureringsforanstaltninger truffet til fordel for Stocznia Gdańsk — Grupa Stoczni Gdynia S.A. (»Gdańsk skibsværft«).
Pursuant to Article 88(2) EC Treaty, Poland notified by letter of 8 October 2004, registered on the same day, restructuring aid measures extended in favour of Stocznia Gdańsk — Grupa Stoczni Gdynia S.A. (Gdańsk Shipyard).
Polen underrettede Kommissionen om disse foranstaltninger for at opnå retlig sikkerhed for, at foranstaltningerne var truffet før tiltrædelsen og derfor ikke udgjorde ny statsstøtte, som Kommissionen eventuelt skulle tage stilling til efter EF-traktatens artikel 88.
Poland informed the Commission of these measures with a view to obtaining legal certainty that they had been granted before accession and therefore did not constitute new aid which could have been examined by the Commission under Article 88 EC Treaty.
Såfremt Kommissionen fandt, at der med disse foranstaltninger var tale om ny statsstøtte, anmodede Polen om, at de blev godkendt som omstruktureringsstøtte.
In the event of the Commission finding these measures to be new aid, Poland asked for them to be approved as restructuring aid.
Ved brev af 11. november 2004 anmodede Kommissionen Polen om yderligere oplysninger i sag N 438/04, og Polen svarede med brev af 17. januar 2005, der blev registreret den 21. januar 2005.
By letter of 11 November 2004 the Commission asked Poland for supplementary information on case N 438/04, to which Poland replied by letter of 17 January 2005, registered on 21 January 2005.
I henhold til bestemmelserne om proceduren for interimsordningen i punkt 3 i bilag IV til tiltrædelsestraktaten havde Polen tidligere, den 29. april 2004, anmeldt omstruktureringsforanstaltninger til fordel for Gdańsk skibsværfts daværende moderselskab, Stocznia Gdynia S.A. (»Gdynia skibsværft«).
Pursuant to point 3 of Annex IV to the Accession Treaty governing the interim mechanism procedure, Poland had notified previously, on 29 April 2004, restructuring measures in favour of Stocznia Gdynia S.A. (‘Gdynia Shipyard’), at that time the parent company of Gdańsk Shipyard.
Sagen blev registreret som sag PL 34/04.
The case was registered as PL 34/04.
Ved brev af 8. februar 2005, som blev registreret den 9. februar 2005, indvilligede Polen i at slå de to sager N 438/04 og PL 34/04 sammen til én sag, eftersom de drejede sig om to virksomheder tilhørende samme koncern — Gdynia skibsværftskoncernen.
By letter of 8 February 2005, registered on 9 February 2005, Poland agreed to merge the two cases N 438/04 and PL 34/04 as they concerned two companies belonging to the same group — the Gdynia Shipyard Group.
De oplysninger, der derefter blev givet i sag PL 34/04, blev anset for også at være relevante for sag N 438/04.
The information provided thereafter with respect to PL 34/04 was also deemed relevant to case N 438/04.
Ved brev af 22. april 2005, som blev registreret samme dag, indvilligede Polen i, at Kommissionen behandlede anmeldelsen af 29. april i sag PL 34/04 som en anmeldelse efter EF-traktatens artikel 88, stk. 2, i relation til enhver foranstaltning, der blev identificeret som ny støtte.
By letter of 22 April 2005, registered on the same day, Poland accepted that the Commission would treat the notification of 29 April 2004 of case PL 34/04 as a notification under Article 88(2) EC Treaty with regard to any measures found to constitute new aid.
Sagen fik tildelt et nyt sagsnummer: N 194/05.
The case was attributed a new number: N 194/05.
Den 1. juni 2005 traf Kommissionen beslutning om at indlede den formelle undersøgelsesprocedure angående foranstaltningerne i sag N 438/04 og N 194/05. Denne beslutning (»åbningsbeslutningen«), hvori Polen og alle interesserede parter blev opfordret til at fremsætte deres bemærkninger, blev offentliggjort i EU-Tidende [2].
On 1 June 2005 the Commission adopted a decision to open the formal investigation procedure with respect to the measures examined in case N 438/04 and N 194/05, which was published in the Official Journal [2], and invited Poland and interested parties to submit comments.
Efter at have fået fristen for fremsættelse af bemærkninger forlænget (brev af 9. august 2005) fremsatte Polen sine bemærkninger ved brev af 2. september 2005, som blev registreret den 5. september 2005.
Having been granted an extension of the deadline for submitting comments (letter of 9 August 2005), Poland submitted its comments by letter of 2 September 2005, registered on 5 September 2005.
Ved brev af 13. januar 2006 anmodede Kommissionen Polen om oplysninger om den seneste udvikling i Polens strategi for omstruktureringen af Gdańsk skibsværft og hele Gdynia skibsværftskoncern.
By letter of 13 January 2006, the Commission asked Poland for information on the latest developments in its restructuring strategy for Gdańsk Shipyard and the whole Gdynia Shipyard Group.
Polen svarede med brev af 20. februar 2006, der blev registreret den 22. februar 2006, og der blev afholdt et møde mellem repræsentanter for Kommissionen, de polske myndigheder og Gdynia skibsværftskoncern den 22. februar 2006.
Poland replied by letter dated 20 February 2006, registered on 22 February 2006, and a meeting between representatives of the Commission, the Polish authorities and Gdynia Shipyard group took place on 22 February 2006.
Polen meddelte, at omstruktureringsplanen for Gdańsk skibsværft fra 2004 var forældet, og at man havde vedtaget en ny strategi for omstruktureringen af Gdańsk skibsværft, som indebar, at værftet blev udskilt fra Gdynia skibsværftskoncern og privatiseret.
Poland announced that the 2004 restructuring plan for Gdańsk Shipyard was outdated and that it had adopted a new strategy for the restructuring of Gdańsk Shipyard involving its spinning-off from Gdynia Shipyard Group and its privatisation.
Polen bebudede også, at Kommissionen ville få forelagt en ændret omstruktureringsplan inden den 30. juni 2006.
Poland also announced that an amended restructuring plan was to be submitted to the Commission by 30 June 2006.
Som en opfølgning på dette møde sendte Kommissionen den 8. marts 2006 Polen et brev, som blev besvaret med brev af 13. marts 2006, der blev registreret samme dag, og hvori Polen fremlagde en tidsplan for privatiseringen af Gdańsk skibsværft.
As follow-up to this meeting, the Commission sent a letter to Poland on 8 March 2006, to which Poland replied by letter of 13 March 2006, registered on the same day, announcing a privatisation timetable for Gdańsk Shipyard.
Ved brev af 6. april 2006, som blev registreret den 10. april 2006, fremsendte Polen første udkast til strategipapiret »En strategi for skibsbygningssektoren (skibsværfter) i Polen 2006-2010«.
By letter of 6 April 2006, registered on 10 April 2006, Poland submitted a first draft of the document ‘A strategy for the shipbuilding sector (maritime construction shipyards) in Poland 2006-10.’
Ved brev af 16. maj 2006 fremsendte Gdynia skibsværftskoncernen en »Evalueringsrapport om Gdańsk skibsværft — Gdynia skibsværftskoncern« af 30. september 2005 til Kommissionen.
By letter of 16 May 2006, Gdynia Shipyard Group submitted to the Commission the ‘Evaluation report of Gdańsk Shipyard — Gdynia Shipyard Group’ dated 30 September 2005.
I brev af 26. maj 2006, som blev registreret den 30. maj 2006, fremsendte Polen supplerende oplysninger om den igangværende privatisering, bl.a. en liste over de virksomheder, der foreløbigt havde tilkendegivet en interesse i at overtage Gdańsk skibsværft, og en liste over virksomheder, der havde afgivet foreløbige bud.
By letter of 26 May 2006, registered on 30 May 2006, Poland submitted further information on the ongoing privatisation process, including the list of companies which had expressed an initial interest in acquiring Gdańsk Shipyard and the list of companies which had submitted initial offers.
Ved brev af 13. juli 2006, registreret den 17. juli 2006, fremsendte Polen yderligere oplysninger om den igangværende privatisering, oplyste, at man havde modtaget bindende tilbud om overtagelse af aktier i Gdańsk skibsværft fra to virksomheder, og medsendte en sammenlignende analyse af de to bud foretaget af privatiseringskonsulenten.
By letter of 13 July 2006, registered on 17 July 2006, Poland submitted further information on the ongoing privatisation process, informing the Commission that two companies had submitted binding offers to purchase Gdańsk Shipyard shares and providing a comparative analysis by the privatisation consultant of these offers.
Den 9. juni 2006 fremsendte Gdańsk skibsværft det første udkast til en ændret omstruktureringsplan til Kommissionen.
On 9 June 2006, Gdańsk Shipyard submitted to the Commission the first draft of a modified restructuring plan.
Repræsentanter for Kommissionen aflagde besøg på værftet den 14. juni 2006 og fremsatte deres foreløbige bemærkninger til den ændrede omstruktureringsplan.
Commission representatives visited the yard on 14 June 2006 and made initial comments on the modified restructuring plan.
Polen fremsatte supplerende bemærkninger til den ændrede omstruktureringsplan i brev af 13. juli 2006, registreret den 17. juli 2006.
Poland submitted additional comments regarding the modified restructuring plan by letter of 13 July 2006, registered on 17 July 2006.
Der fandt adskillige møder sted mellem repræsentanter for Kommissionen og de polske myndigheder angående privatiseringsprocessen og udarbejdelsen af den ændrede omstruktureringsplan — i Bruxelles den 31. januar, 22. februar og 10. maj 2006 og på Gdańsk skibsværft den 13. juni 2006.
Several meetings attended by representatives of the Commission and the Polish authorities were held on the privatisation process and the preparation of the modified restructuring plan: in Brussels on 31 January, 22 February and 10 May 2006 and on the premises of Gdańsk Shipyard on 13 June 2006.
Polen besvarede Kommissionens brev af 17. juli 2006 med brev af 31. august 2006, registreret den 1. september 2006.
Poland replied to the Commission’s letter of 17 July 2006 by letter dated 31 August 2006, registered on 1 September 2006.
Den 4. september 2006 fik Kommissionen tilsendt den endelige version af den ændrede omstruktureringsplan. Planen var dateret august 2006 og bar titlen »Omstruktureringsplan (ajourført) for Gdańsk skibsværft«.
On 4 September 2006, the final version of the modified restructuring plan of the yard dated August 2006 and entitled ‘Restructuring Plan for Gdańsk Shipyard — Update’ was submitted to the Commission.
Ved brev af 12. september 2006, registreret den 13. september 2006, fremsendte Polen yderligere oplysninger om omstruktureringen af Gdańsk skibsværft og oplyste bl.a., at Gdańsk skibsværfts og Gdynia skibsværftskoncerns kapital nu var blevet delt.
By letter of 12 September 2006, registered on 13 September 2006, Poland provided further information on the restructuring process of Gdańsk Shipyard, stating in particular that the capital of Gdańsk Shipyard and Gdynia Shipyard Group had been separated.
Aktiemajoriteten i Gdańsk skibsværft var blevet overtaget af det statslige industriudviklingsagentur ARP og dets datterselskaber.
The majority of shares in Gdańsk Shipyard was taken over by the state-owned Industrial Development Agency and its subsidiaries.
Yderligere oplysninger blev fremsendt med brev af 26. september 2006.
Additional information was submitted by letter of 26 September 2006.
Polen anmeldte yderligere ny støtte til Gdańsk skibsværft i brev af 21. november 2006, registreret den 27. november 2006.
Poland notified additional new aid for Gdańsk Shipyard by letter of 21 November 2006, registered on 27 November 2006.
Den 7. december 2006 fandt der et møde sted mellem Kommissionen og den polske økonomiminister, hvor de polske myndigheder afgav løfte om at privatisere værftet for derigennem at skabe bedre muligheder for at bringe værftet på fode igen, ligesom de lovede at sikre, at værftet selv ydede et tilstrækkeligt bidrag til omstruktureringen.
On 7 December 2006 a meeting took place between the Commission and the Polish Minister for Economic Affairs at which the Polish authorities committed to privatise the yard in order to improve the prospects for restoring its viability and to ensure a sufficient own contribution to the restructuring.
Polen bekræftede disse løfter i brev af 27. december 2006, der blev registreret den 4. januar 2007, og henviste til det notat om »Situationen i skibsbygningsindustrien«, som det polske kabinet havde vedtaget den 19. december 2006.
Poland confirmed this undertaking by letter of 27 December 2006, registered on 4 January 2007, referring to the decision of the Polish Cabinet of 19 December 2006 to adopt a document entitled ‘The state of the shipbuilding industry.’
Kommissionen besøgte sammen med sin eksterne ekspert værftet den 19. december 2006 med det formål at få indsamlet de fornødne oplysninger og data til brug for vurderingen af de kompenserende foranstaltninger.
The Commission visited the yard on 19 December 2006, assisted by its external consultant, to collect the necessary facts and data to evaluate the compensatory measures.
Kommissionens eksterne ekspert fremlagde sin rapport om værftets aktuelle kapacitet den 16. januar 2007.
The Commission’s external consultant submitted his report on the current capacity of the yard on 16 January 2007.
Kommissionen besvarede brevet af 27. december 2006 med brev af 29. januar 2007, hvori den opfordrede Polen til at fremlægge forslag angående kompenserende foranstaltninger i Gdańsk skibsværft inden udgangen af februar 2007.
The Commission replied to the letter of 27 December 2006 by letter of 29 January 2007, in which it called on Poland to submit a proposal for compensatory measures for Gdańsk Shipyard by the end of February 2007.
Ved brev af 28. februar 2007, som blev registreret samme dag, afgav Polen tilsagn om at privatisere Gdańsk skibsværft inden udgangen af 2007 og fremlagde forslag til kompenserende foranstaltninger.
By letter of 28 February 2007, registered on the same day, Poland undertook to privatise Gdańsk Shipyard by the end of 2007 and submitted a proposal for compensatory measures.
På grundlag heraf blev der afholdt et teknisk møde mellem Kommissionen, de polske myndigheder og repræsentanter for værftet den 15. marts 2007, hvor man især drøftede kompenserende foranstaltninger og derudover også den igangværende privatisering.
On that basis a technical meeting between the Commission, the Polish authorities and representatives of the yard took place on 15 March 2007, dealing mainly with compensatory measures but also with the ongoing privatisation process.
Kommissionen og de polske myndigheder enedes om, at Kommissionen skulle drøfte de tekniske spørgsmål direkte med Gdańsk skibsværft for at få indhentet alle de data, den havde brug for for at kunne tage stilling til de kompenserende foranstaltninger, Polen havde foreslået.
The Commission and the Polish authorities agreed that the Commission would enter into direct discussions with Gdańsk Shipyard on technical issues in order to assemble all the data necessary for its assessment of the compensatory measures proposed by Poland.
I et brev til Gdańsk skibsværft af 29. marts 2007 udbad Kommissionen sig tekniske oplysninger om værftets kapacitet.
By letter to Gdańsk Shipyard dated 29 March 2007, the Commission requested technical information on the capacity of the yard.
Ved brev af 19. april 2007, som blev registreret den 3. maj 2007, fremsende værftet oplysninger herom.
By letter of 19 April 2007, registered on 3 May 2007, the yard replied to the above request.
Kommissionen anmodede om yderligere oplysninger om privatiseringsprocessen og de planlagte kompenserende foranstaltninger i et brev af 31. juli 2007.
The Commission asked for further information regarding the privatisation process and the planned compensatory measures by letter of 31 July 2007.
Fra juli 2007 var der livlig korrespondance mellem Kommissionen og de polske myndigheder angående privatiseringen af Gdańsk skibsværft.
From July 2007 the Commission and the Polish authorities corresponded intensively on the privatisation process of Gdańsk Shipyard.
Flere oplysninger blev fremsendt af Gdańsk skibsværfts nye ejer, ISD Polska, i en e-mail af 25. januar 2008.
Supplementary information was submitted by ISD Polska, the new owner of Gdańsk Shipyard, by e-mail of 25 January 2008.
Samtidig anmodede Kommissionen ved brev af 14. juni 2007 de polske myndigheder om oplysninger angående statsstøtte modtaget af Gdańsk skibsværft, efter at den formelle undersøgelsesprocedure var blevet indledt.
At the same time, by letter of 14 June 2007, the Commission asked the Polish authorities to provide information on the State aid received by Gdańsk Shipyard after the launch of the formal investigation procedure.
De polske myndigheder svarede med brev af 11. juli 2007, som blev registreret samme dag.
The Polish authorities replied by letter of 11 July 2007, registered on the same day.
Den 24. januar 2008, på et møde mellem de polske myndigheder, den nye majoritetsaktionær i Gdańsk skibsværft, ISD Polska, og Kommissionen, indledte man de tekniske drøftelser angående den nye majoritetsejers planer for omstruktureringen af værftet.
On 24 January 2008, when a meeting took place between the Polish authorities, the new majority owner of Gdańsk Shipyard, ISD Polska, and the Commission, technical discussions started concerning the new majority owner’s plans for restructuring the yard.