natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Brugerne skal informeres om mulige risici og farer, og om hvordan de kan undgås (jf. afsnittet produktsikkerhedsoplysninger).
Users shall be informed of the risks and dangers likely to occur and how to prevent them (see section on product safety information).
Cykler skal være udstyret med lygter og reflekser for, bag og på siderne, som sikrer god synlighed for cyklen og cyklisten.
Bicycles shall be equipped with lighting equipment and reflectors at the front, back and at the sides to ensure good visibility of the bicycle and of its rider.
Disse anordninger skal opfylde de bestemmelser, som gælder i det land, hvor produktet markedsføres.
These devices shall comply with the provisions in force in the country in which the product is marketed.
Fabrikanten skal angive den anbefalede maksimale belastning (f.eks. vægt af cyklist og passagerer, bagage, bagagebærer osv.), som cyklen er konstrueret til.
The manufacturer shall indicate the recommended maximum permissible load (e.g. weight of rider and passengers, luggage, luggage carrier, etc.) for which a bicycle is designed.
Fabrikanten skal angive, hvorvidt der kan monteres bagagebærer og (eller) barnesæde på cyklen.
The manufacturer shall indicate whether or not a bicycle is suitable for the fitting of a luggage carrier and (or) a child seat.
Manøvrering
Handling
Den færdigsamlede cykel skal være stabil at manøvrere under kørsel, nedbremsning, drejning og styring.
The fully-assembled bicycle shall offer stable handling while riding, braking, turning and steering.
Det skal være muligt at styre cyklen med én hånd på styret (f.eks. ved afgivelse af håndsignaler), uden at cyklisten oplever manøvreringsbesvær eller bringes i fare.
It shall be possible to ride the bicycle with one hand removed from the handlebar (as when giving hand signals) without it becoming difficult to operate or hazardous to the rider.
Alle cyklens dele skal være fremstillet, så de sikrer et stabilitetsniveau, der er foreneligt med den tilsigtede brugers normale anvendelse.
All parts of a bicycle shall be constructed to provide a level of stability compatible with normal use by the intended user.
En cykel med last på bagagebæreren skal være stabil at manøvrere under kørsel, nedbremsning, drejning og styring.
The bicycle with a loaded luggage carrier shall offer stable handling while riding, braking, turning and steering.
Holdbarhed/materialetræthed
Durability/Fatigue
Alle cyklens dele skal være sikre for den tilsigtede bruger gennem hele produktets levetid.
All parts of a bicycle shall be safe for the intended user during the whole duration of the product.
Hvis det er hensigtsmæssigt, skal disse dele være forsynet med slitageindikatorer med angivelse af grænser, inden for hvilke de skal udskiftes for at være fuldt funktionelle.
Where appropriate, these parts shall feature an indication of wear limits within which they shall be replaced in order to be fully functional.
Vejrforholdenes (f.eks. regns) indvirkning på bremsesystemerne skal minimeres.
The effect of weather conditions (e.g. rain) on the braking systems shall be minimised.
Bremsesystemer
Braking systems
Bremsesystemerne skal være konstrueret således, at de er sikre både under våde og tørre bremseforhold.
The braking systems shall be designed to ensure safety for both wet and dry braking.
Hvorvidt det bageste bremsesystem betjenes af cyklistens hånd eller fod afhænger af lovgivningen, sædvaner eller præferencer i det land, hvortil cyklen leveres.
The decision on whether the rear braking system is operated by the rider’s hand or foot should be in accordance with the legislation, custom or preference of the country to which the bicycle is to be supplied.
Skarpe kanter
Sharp edges
Eventuelle blotlagte kanter, som kan komme i kontakt med brugerens krop under normal kørsel, anvendelse eller vedligeholdelse, må ikke være skarpe.
Any exposed edges that could come into contact with the user’s body during normal riding or normal handling or maintenance shall not be sharp.
Fastklemning
Entrapment
Cykler må ikke udgøre nogen risiko for fastklemning, som konstruktionsmæssigt kan undgås.
Bicycles shall not pose any risk of entrapment that can be avoided by design.
Hvis der er risiko for fastklemning ved normal brug eller vedligeholdelse, skal det fremgå af brugsanvisningen/advarsler på cyklen.
If there is a risk of entrapment during normal use or maintenance, this shall be mentioned in the users’ manual/warnings on the bicycle.
Udragende dele
Protrusions
Udragende dele skal undgås, hvis de kan skade brugeren.
Protrusions shall be avoided whenever harmful to the user.
Mekaniske egenskaber
Mechanical properties
Foldemekanismer
Folding mechanisms
Foldemekanismer skal være funktionelle, stabile og sikret mod utilsigtet åbning under brug og må ikke kunne forårsage skader.
Folding mechanisms shall be functional, stable and safe against unintentional opening during use and shall not cause injuries.
Fastgørelseselementer
Fasteners
Alle fastgørelseselementer, skruer, eger og nipler, der anvendes på en cykel skal være nøjagtigt dimensioneret og lavet af et passende materiale for at undgå skader.
All fasteners, screws, spokes and nipples used on a bicycle shall be accurately sized and made of suitable material to avoid injuries.
Alle fastgørelseselementer og skruer, der er placeret i områder af betydning for cyklens sikkerhed, skal sikres for at undgå utilsigtet løsnen.
All fasteners and screws used at safety-relevant points on a bicycle shall be secured to avoid unintentional loosening.
Justerbarhed og betjeningsanordninger
Adjustability and controls
Cykeldele, der er beregnet til justering i forhold til brugerens størrelse eller form, f.eks. sadlen eller styret, skal let kunne ændres, uden at kompromittere brugerens sikkerhed.
Bicycle parts designed to be adjusted to the size or to the shape of the user, such as the saddle or the handlebar, shall be easily manipulated without jeopardising the safety of the user.
I brugsanvisningen skal det relevante værktøj være specificeret under hensyntagen til den tilsigtede bruger.
The instructions shall indicate the appropriate tool to use, taking into account the intended user.
Alle betjeningsdele skal være let og sikkert tilgængelige under normale anvendelsesvilkår.
All control parts shall be easily and safely accessible under conditions of normal use.
De skal være fremstillet og monteret, således at brugeren kan opretholde kontrollen over cyklen.
They shall be constructed and mounted to enable the user to keep control of the bicycle.
Navnlig skal cyklisten kunne bremse og skifte gear med mindst én hånd på styret.
In particular, the rider shall be able to brake and shift gears with at least one hand on the handlebar.
Kemiske egenskaber
Chemical properties
Ingen af de dele, som den tilsigtede bruger kommer i kontakt med, må udsætte vedkommende for toksicitetsfare, navnlig for så vidt angår børnecykler.
All items which come into contact with the rider shall not cause any toxicity hazard to the intended user, particularly as regards bicycles for children.
Prøvningsmetoder
Testing methods
Standarden skal specificere stabilitetsprøvninger og ydelsesprøvninger af maksimalbelastning, drivlinje, bremser, styreevne, steldeles holdbarhed samt materialetræthedsprøvninger.
The standard shall describe stability tests, performance tests to assess maximum loads, drive train, braking, steering, frame parts endurance and fatigue tests.
Produktsikkerhedsoplysninger
Product safety information
Produktsikkerhedsoplysningerne skal være skrevet på sproget/sprogene i det land, hvor produktet sælges.
Product safety information shall be written in the language(s) of the country in which the product is sold.
Der skal afgives produktsikkerhedsoplysninger for alle cykeltyper.
Product safety information shall be provided with all types of bicycles.
Sådanne oplysninger skal være læselige, forståelige og så udtømmende som muligt, samtidig med at de er kortfattede.
Such information shall be readable, understandable and as comprehensive as possible, while remaining concise.
Visuelle redskaber som f.eks. piktogrammer og illustrationer skal være meget synlige i produktsikkerhedsoplysningerne.
Visual tools, such as pictograms and illustrations shall feature prominently in the product safety information.
Sikkerhedsoplysningerne skal omfatte købsoplysninger, brugsanvisning, rengøring, kontrol og vedligeholdelse, mærkning og advarsler og skal henlede opmærksomheden på risici, som kan forventes at opstå og relevante forholdsregler for at undgå ulykker.
Safety information shall include purchase information, instructions for use, cleaning, checking and maintenance, markings and warnings and shall draw attention to hazards likely to occur and the precautions to be taken in order to avoid accidents.
Sikkerhedsoplysningerne skal omfatte anvisninger af, hvordan reflekser og lygter skal placeres for at sikre maksimal synlighed i overensstemmelse med de gældende bestemmelser i det land, hvor produktet markedsføres.
Safety information shall include instructions on how to position reflectors and lamps to ensure maximum visibility, according to the provisions in force in the country in which the product is marketed.
Der må ikke være nogen uoverensstemmelse mellem de oplysninger, der leveres sammen med produktet, og produktets normale anvendelse.
There shall be no conflict between the safety information supplied with the product and the normal use of the product.
Stellet skal på en tydelig og blivende måde være mærket med et fortløbende stelnummer på et klart synligt sted og skal omfatte navn og adresse på den erhvervsdrivende (eller dennes repræsentant), som samlede cyklen.
The frame shall be conspicuously and permanently marked with a sequential frame number at a readily visible location and include the name and address of the operator who assembled the bike (or of its representative).
Yderligere definitioner og sikkerhedskrav til bestemte cykler
Additional safety requirements applicable to specific bicycles
For cyklerne i dette afsnit gælder ud over sikkerhedskravene i afsnit 1 en række yderligere krav, som er angivet nedenfor.
For bicycles included in this section, in addition to the safety requirements in Section 1 further requirements shall apply as specified below.
Cykler til småbørn
Bicycles for young children
Den maksimale saddelhøjde og de gennemsnitlige vægtgrænser er baseret på antropometriske data (gennemsnitlig vægt og benlængde i forhold til alderen).
The maximum saddle height and average weight limits are based on anthropometric data (average weight and length of legs according to age).
For disse cykler gælder følgende krav:
For these bicycles, the following requirements shall apply:
Der må ikke anvendes nogen form for quick release-anordning.
no quick-release devices of any type shall be used,
Der må ikke være monteret tåremme eller tåklips.
toe straps and toe clips shall not be fitted,
Forbremsernes bremsekraft skal være begrænset for at forhindre, at barnet mister kontrollen over cyklen pga. blokerende hjul.
the force of front brakes shall be limited to prevent loss of control of the bicycle due to blocking wheels,
Det skal være muligt at montere eller afmontere støttehjul uden at løsne baghjulsakslens fastgørelse.
it shall be possible to fit or remove stabilisers without releasing the fixing of the rear wheel axle,
Cykler til småbørn må uanset saddelindstilling ikke frembyde fare for fastklemning.
bicycles for young children shall not pose a danger of entrapment in any possible position of the seat,
Cykler til småbørn skal være udstyret med mindst to uafhængige bremsesystemer, en på forhjulet og en på baghjulet.
bicycles for young children shall be equipped with at least two independent braking systems, one on the front and one on the rear.
Mountainbikes
Mountain bicycles
På mountainbikes skal alle sikkerhedskomponenter være konstrueret til at kunne modstå enhver kraftpåvirkning, som ved normal brug er højere end for andre cykeltyper (f.eks. vibrationer og stød forårsaget af ujævne veje, højere kraftpåvirkning af driv- og styrekomponenter og bremser) samt bremsefading.
On mountain bicycles, all safety components shall be designed to withstand all forces that are higher during normal use than on other types of bicycles (e.g. vibration and knocks caused by rough roads, higher forces on the drive and steering components and brakes) and to withstand brake fading.
Racercykler
Racing bicycles
På racercykler skal alle sikkerhedskomponenter være konstrueret til at kunne modstå enhver kraftpåvirkning, som ved normal brug er højere end for andre cykeltyper (f.eks. højere hastighed, højere kraftpåvirkning af driv- og styrekomponenter og bremser).
On racing bicycles, all safety components shall be designed to withstand all forces that are higher during normal use than on other types of bicycles (e.g. higher speed, higher force on the drive and steering components and brakes).
Specifikke sikkerhedskrav til bagagebærere til cykler
Specific safety requirements for luggage carriers for bicycles
Specifikke sikkerhedskrav til og prøvningsmetoder for bagagebærere til cykler skal sikre brugerens og et eventuelt transporteret barns sikkerhed.
Specific requirements and test methods for luggage carriers for bicycles shall guarantee the safety of the user and of the child, when transported on the bicycles.
Produktet skal bestå prøvninger for at kontrollere dets stabilitet og holdbarhed samt dets modstandsdygtighed over for materialetræthed og temperatur.
The product shall pass tests to ascertain its stability and durability, as well as its resistance to fatigue and to temperature.
Bagagebærere inddeles i klasser alt efter belastningskapacitet i overensstemmelse med den tilsigtede brug og det punkt på cyklen, hvor bagagebæreren fastgøres.
Luggage carriers shall be divided into classes of load capacity, according to the intended use and to the point on the bicycle where the luggage carrier will be clamped into position.
Bagagebærere, der er beregnet til at holde en barnestol, skal have en størrelse, der er hensigtsmæssig for denne anvendelsesform.
Luggage carriers intended to carry child seats shall be of an appropriate size for this type of use.
Alle bagagebærerens dele skal være udformet således, at produktet sikrer tilstrækkelig stabilitet under den tilsigtede brugers normale anvendelse heraf.
All parts of a luggage carrier shall be designed in such a way that the product provides sufficient stability for normal use by the intended users.
Bagagebærerens dele være solidt samlet og fastgjort ved hjælp af de fastgørelsesanordninger, der medfølger eller specificeres af fabrikanten, og i overensstemmelse med fabrikantens anvisninger.
Luggage carrier parts shall be firmly assembled and fixed using the fixing devices provided or those specified by the manufacturer, and according to the manufacturer’s instructions.
Alle fastgørelsesanordninger skal være nøjagtigt dimensioneret.
All fixing devices shall be accurately sized.
Vejrforholdenes indvirkning på en bagagebærers sikkerhed, skal minimeres.
The effects of the weather conditions on the safety performance of a luggage carrier shall be minimised.
Blotlagte kanter, som kan komme i kontakt med cyklistens eller et transporteret barns krop under normal kørsel eller normal anvendelse og vedligeholdelse, må ikke frembyde risiko for skader.
Exposed edges which may come into contact with the body of the rider or of the transported child during normal riding or normal handling and maintenance shall not pose the risk of injury.
Fjederender skal være afrundet eller monteret med beskyttelseshætter.
Spring ends shall be rounded or fitted with protective caps.
For at forhindre eller minimere risikoen for brugeren eller et transporteret barn, skal udragende dele enten undgås eller være hensigtsmæssigt konstrueret.
To prevent or minimise risk to the user or to transported child, protrusions shall either be avoided or designed appropriately.
Produktet skal udformes, så det sikrer, at cyklen forbliver synlig ved anvendelse i mørke eller under dårlige sigtbarhedsforhold.
The product shall be designed so as to ensure that the bicycle remains visible when used in dark or poor visibility conditions.
Uanset, om bagagebæreren sælges separat som ekstraudstyr eller allerede er monteret på cyklen, skal produktet mindst omfatte følgende forbrugeroplysninger:
Regardless of whether the luggage carrier is sold separately as an accessory or already mounted on the bicycle, the product shall contain at least the following information for consumers:
hvordan og hvor bagagebæreren skal fastgøres på cyklen
how and where the luggage carrier is to be attached to the bicycle;
bagagebærerens maksimale belastningskapacitet og en advarsel om, at denne belastning ikke må overstiges, skal på blivende vis være påført produktet
maximum load capacity of the carrier and warning not to exceed this load, to be permanently marked on the product;
om bagagebæreren er egnet til fastgørelse af en barnestol
whether the carrier is suitable for the attachment of a child seat;
advarsel om, at bagagen skal placeres på sikker vis på bagagebæreren
warning that luggage can only be safely carried on the carrier;
advarsel om ikke at ændre bagagebæreren
warning not to modify the luggage carrier;
advarsel om, at fastgørelseselementer skal sikres og kontrolleres hyppigt
warning that the fasteners are to be secured and checked frequently;
advarsel om, at en belastet bagagebærer kan påvirke cyklens køreegenskaber (især med hensyn til styring og bremsning)
warning that the bicycle may behave differently (particularly with regard to steering and braking) when the luggage carrier is loaded;
advarsel om at kontrollere, at bagage eller en barnestol, der er monteret på bagagebæreren, skal være sikkert fastgjort i overensstemmelse med fabrikantens anvisninger, og om at kontrollere, at der ikke er løse remme, som kan komme ind i hjulene
warning to ensure that any luggage or child seat fitted to the luggage carrier is securely fitted in accordance with the manufacturer’s instructions and to ensure that there are no loose straps that could get caught in any of the wheels;
anvisninger om placering af reflekser og lygter, der sikrer synlighed under alle forhold, især når der f.eks. er placeret bagage på bagagebæreren
instructions on how to position reflectors and lamps to ensure visibility at any moment, especially when, for example, luggage is loaded on the carrier;
oplysninger om navn og adresse på fabrikant, importør eller en repræsentant, varemærke, model og produktionsbatchnummer eller -reference skal fremstå synligt, læseligt og på blivende vis på produktet
information containing the name and address of the manufacturer, importer or representative, trademark, model and production batch number or reference shall be displayed visibly, legibly and permanently on the product;
oplysninger om den/de cykeltype(r), som bagagebæreren er beregnet til, med mindre produktet sælges som en del af cyklen og allerede er fastgjort til den.
information on the type(s) of bicycles for which the luggage carriers are intended, unless the product is sold as part of the bicycle and already attached to it.
Udfærdiget i Bruxelles, den 29. november 2011.
This Decision shall enter into force on the 20th day following its publication in the Official Journal of the European Union.20iers for bicycles to be met by European standards pursuant to Article 4 of Directive 2001/95/EC.
EUT L 200 af 20.7.2006, s. 35.
OJ L 11, 15.1.2002, p. 4. [2] OJ L 200, 22.7.2006, p. 35.
En cykel skal være udstyret med mindst to uafhængige bremsesystemer.
A bicycle shall be equipped with at least two independent braking systems.
Mindst en skal fungere på forhjulet og en på baghjulet.
At least one shall operate on the front wheel and one on the rear wheel.
http://www.rospa.com/roadsafety/info/cycling_accidents.pdf.
http://www.rospa.com/roadsafety/info/cycling_accidents.pdf
http://www.capt.org.uk/resources/talking-about-cycle-safety.
http://www.capt.org.uk/resources/talking-about-cycle-safety
bemyndigelse af medlemsstaterne til midlertidigt at træffe hasteforanstaltninger mod spredning af Ralstonia solanacearum (Smith) Yabuuchi et al., for så vidt angår Egypten
authorising Member States temporarily to take emergency measures against the dissemination of Ralstonia solanacearum (Smith) Yabuuchi et al. as regards Egypt
(som også kaldes Pseudomonas solanacearum (Smith) Smith) er en skadegører på knolde af Solanum tuberosum L. og er derfor omfattet af de foranstaltninger, der er fastsat i direktiv 2000/29/EF og Rådets direktiv 98/57/EF af 20. juli 1998 om bekæmpelse af Ralstonia solanacearum (Smith) Yabuuchi et al [2].
(also known as Pseudomonas solanacearum (Smith) Smith) is an organism harmful to tubers of Solanum tuberosum L. and as such is subject to measures provided for by Directive 2000/29/EC and Council Directive 98/57/EC of 20 July 1998 on the control of Ralstonia solanacearum (Smith) Yabuuchi et al [2].
Efter tilbageholdelser i Unionen af Ralstonia solanacearum (Smith) Yabuuchi et al. på knolde af Solanum tuberosum L. med oprindelse i Egypten vedtog Kommissionen beslutning 2004/4/EF af 22. december 2003 om bemyndigelse af medlemsstaterne til midlertidigt at træffe supplerende foranstaltninger mod spredning af Pseudomonas solanacearum (Smith) Smith, for så vidt angår Egypten [3].
Following interceptions in the Union of Ralstonia solanacearum (Smith) Yabuuchi et al. on tubers of Solanum tuberosum L. originating in Egypt, the Commission adopted Decision 2004/4/EC of 22 December 2003 authorising Member States temporarily to take emergency measures against the dissemination of Pseudomonas solanacearum (Smith) Smith as regards Egypt [3].
Nævnte beslutning forbød indførsel i Unionen af knolde af Solanum tuberosum L. med oprindelse i Egypten, medmindre visse krav var opfyldt.
That Decision prohibited the entry into the Union of tubers of Solanum tuberosum L. originating in Egypt unless certain requirements were complied with.
I de seneste år er der blevet foretaget yderligere tilbageholdelser af Ralstonia solanacearum (Smith) Yabuuchi et al. på knolde af Solanum tuberosum L. med oprindelse i Egypten.
During the last years further interceptions of Ralstonia solanacearum (Smith) Yabuuchi et al. have occurred on tubers of Solanum tuberosum L. originating in Egypt.
Hasteforanstaltningerne mod spredningen af den pågældende skadegører bør derfor opretholdes, for så vidt angår indførsel i Unionen af Solanum tuberosum L. med oprindelse i Egypten.
Therefore, emergency measures against the dissemination of the harmful organism concerned should continue to be in place with regard to the entry into the Union of tubers of Solanum tuberosum L. originating in Egypt.
Disse hasteforanstaltninger bør dog tilpasses som reaktion på, at situationen er blevet forbedret som følge af Egyptens tiltag, herunder navnlig den nye kontrolordning for produktion og eksport af knolde af Solanum tuberosum L. til Unionen, som Egypten har beskrevet.
However, those emergency measures should be adapted to respond to a situation which has improved as a result of actions taken by Egypt, in particular a new control regime for the production and export of tubers of Solanum tuberosum L. to the Union presented by Egypt.
I importsæsonen 2010/2011 er der desuden ikke blevet registreret nogen tilbageholdelser af Ralstonia solanacearum (Smith) Yabuuchi et al. i Unionen.
In addition, during the 2010/2011 import season no interception of Ralstonia solanacearum (Smith) Yabuuchi et al. has been recorded in the Union.
Indførsel i Unionen af knolde af Solanum tuberosum L. med oprindelse i Egypten bør derfor tillades, hvis de er blevet dyrket i bestemte områder, som Egypten har fastlagt i overensstemmelse med relevante internationale standarder.
Therefore, the entry into the Union of tubers of Solanum tuberosum L. originating in Egypt should be permitted if they have been grown in certain areas established by Egypt in accordance with the relevant international standards.