natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Forskellige regler for mærkning af dæk fra medlemsstat til medlemsstat vil hindre samhandelen inden for Fællesskabet og pålægge dækfabrikanterne større administrative byrder og prøvningsomkostninger.
A multiplicity of rules concerning the labelling of tyres across Member States would create barriers to intra-Community trade and increase the administrative burden and testing costs for tyre manufacturers.
Det er derfor hensigtsmæssigt at give slutbrugerne oplysning om parametrene både for nye dæk, der skal erstatte udtjente dæk, og for de dæk, der er monteret på fabriksnye køretøjer.
It is therefore appropriate to inform the end-user about the parameters of replacement tyres as well as tyres fitted on new vehicles.
Behovet for bedre oplysning om dækkenes brændstofeffektivitet og andre dækparametre er relevant for forbrugerne og administratorer af vognparker og transportvirksomheder, som ikke uden videre kan sammenligne de forskellige dækmærkers parametre, når der ikke findes nogen ordning for mærkning og harmoniseret prøvning.
The need for greater information on tyre fuel efficiency and other parameters is relevant for consumers, as well as fleet managers and transport undertakings, which cannot easily compare the parameters of different tyre brands in the absence of a labelling and harmonised testing regime.
Det er derfor hensigtsmæssigt, at dæk i kategori C1, C2 og C3 er omfattet af denne forordning.
It is therefore appropriate to include C1, C2 and C3 tyres within the scope of this Regulation.
En energimærkning, hvor produktet indplaceres på en skala fra »A« til »G«, er, som den anvendes på husholdningsapparater i medfør af Rådets direktiv 92/75/EØF af 22. september 1992 om angivelse af husholdningsapparaters energi- og ressourceforbrug ved hjælp af mærkning og standardiserede vareoplysninger [5], velkendt blandt forbrugerne og har vist sig at fremme salget af mere effektive apparater.
The energy label which ranks products on a scale from ‘A’ to ‘G’, as applied to household appliances pursuant to Council Directive 92/75/EEC of 22 September 1992 on the indication by labelling and standard product information of the consumption of energy and other resources by household appliances [5], is well known by consumers and has proven to be successful in promoting more efficient appliances.
Med mærkning på dækkene på salgsstedet og i teknisk reklamemateriale bør det være sikret, at distributører og potentielle slutbrugere får harmoniserede oplysninger om dæks brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og afgivelse af rullestøj til omgivelserne på det tidspunkt og det sted, hvor beslutningen om køb træffes.
The display of a label on tyres at the point of sale, as well as in technical promotional material, should ensure that distributors as well as potential end-users receive harmonised information on tyre fuel efficiency, wet grip performance and external rolling noise at the time and place of the purchasing decision.
Nogle slutbrugere vælger deres dæk, inden de kommer til salgsstedet, eller køber dæk pr. postordre.
Some end-users choose tyres before arriving at the point of sale, or purchase tyres by mail order.
For at sikre, at disse slutbrugere også kan træffe et informeret valg på grundlag af harmoniserede oplysninger om dæks brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og afgivelse af rullestøj til omgivelserne, bør mærkningen vises i alt teknisk reklamemateriale, også når sådant materiale er til rådighed via internettet.
To ensure that those end-users can also make an informed choice on the basis of harmonised information on tyre fuel efficiency, wet grip performance and external rolling noise, labels should be displayed in all technical promotional material, including where such material is made available on the Internet.
Teknisk reklamemateriale omfatter ikke reklamer på reklametavler, i aviser, blade, radioudsendelser, tv og i lignende online-formater.
Technical promotional material does not include advertisements in billboards, newspapers, magazines, radio broadcasting, television and similar online formats.
Potentielle slutbrugere bør gives oplysninger, der forklarer mærkets enkelte dele og deres relevans.
Potential end-users should be provided with information explaining each component of the label and its relevance.
Sådanne oplysninger bør være indeholdt i teknisk reklamemateriale, f.eks. på leverandørernes websteder.
This information should be provided in technical promotional material, for instance on suppliers’ websites.
Oplysningerne bør gives i overensstemmelse med harmoniserede prøvningsmetoder, der er pålidelige, nøjagtige og reproducerbare, således at slutbrugerne kan sammenligne forskellige dæk og således at fabrikanternes prøvningsomkostninger begrænses.
Information should be provided in accordance with harmonised testing methods that should be reliable, accurate and reproducible, in order to enable end-users to compare different tyres and so as to limit testing costs for manufacturers.
Medlemsstaterne vil muligvis indføre incitamenter for brændstofbesparende, sikrere og støjvenlige dæk for at reducere drivhusgasemissioner og øge sikkerheden inden for vejtransport.
In order to reduce greenhouse gas emissions and increase the safety of road transport, Member States may put in place incentives in favour of fuel-efficient, safer and low noise tyres.
Der bør fastsættes mindstekrav til den brændstofeffektivitetsklasse og vådgrebsklasse, under hvilken sådanne incitamenter ikke må gælde, således at opsplitning af det indre marked undgås.
It is appropriate that minimum fuel efficiency and wet grip classes be determined below which such incentives may not be granted in order to avoid fragmentation of the internal market.
Sådanne incitamenter kan eventuelt udgøre statsstøtte.
Such incentives may constitute State aid.
Denne forordning bør ikke foregribe resultatet af eventuelle fremtidige statsstøtteprocedurer i henhold til traktatens artikel 87 og 88 vedrørende sådanne incitamenter og bør ikke dække skatte- og afgiftsspørgsmål.
This Regulation should be without prejudice to the outcome of any future State aid procedure which may be undertaken in accordance with Articles 87 and 88 of the Treaty with respect to such incentives and should not cover taxation and fiscal matters.
At leverandører og distributører overholder mærkningsbestemmelserne er afgørende for at nå målet for disse bestemmelser og sikre lige vilkår overalt i Fællesskabet.
Compliance with the provisions on labelling by suppliers and distributors is essential in order to achieve the aims of those provisions and to ensure a level playing field within the Community.
Medlemsstaterne bør derfor holde øje med overholdelsen ved at overvåge markedet og føre regelmæssig efterfølgende kontrol, jf. navnlig Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 765/2008 af 9. juli 2008 om kravene til akkreditering og markedsovervågning i forbindelse med markedsføring af produkter [6].
Member States should therefore monitor such compliance through market surveillance and regular ex-post controls, in particular in line with Regulation (EC) No 765/2008 of the European Parliament and of the Council of 9 July 2008 setting out the requirements for accreditation and market surveillance relating to the marketing of products [6].
I forbindelse med gennemførelsen af de relevante bestemmelser i denne forordning bør medlemsstaterne afstå fra at indføre foranstaltninger, der pålægger små og mellemstore virksomheder uberettigede, bureaukratiske og tunge forpligtelser.
Member States should refrain, when implementing the relevant provisions of this Regulation, from implementing measures that impose unjustified, bureaucratic and unwieldy obligations on small and medium-sized enterprises.
Leverandører og distributører af dæk bør tilskyndes til at opfylde forordningens bestemmelser inden 2012, hvorved mærkningens anerkendelse og virkeliggørelsen af dens fordele vil blive fremskyndet.
Tyre suppliers and distributors should be encouraged to comply with the provisions of this Regulation before 2012 to speed up the recognition of the label and the realisation of its benefits.
De nødvendige foranstaltninger til gennemførelse af denne forordning bør vedtages i overensstemmelse med Rådets afgørelse 1999/468/EF af 28. juni 1999 om fastsættelse af de nærmere vilkår for udøvelsen af de gennemførelsesbestemmelser, der tillægges Kommissionen [7].
The measures necessary for the implementation of this Regulation should be adopted in accordance with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission [7].
Kommissionen bør navnlig tillægges beføjelser til at indføre krav til vådgrebsklassificering af C2 og C3-dæk, tilpasse vejgrebsklassificeringen af dæk, der er specielt konstrueret til sne- og isglat føre, og tilpasse bilagene, herunder prøvningsmetoderne og relaterede tolerancer, til den tekniske udvikling.
In particular, the Commission should be empowered to introduce requirements with respect to wet grip grading of C2 and C3 tyres, to adapt the grip grading of tyres specifically designed for snow and ice conditions and to adapt the Annexes, including the testing methods and related allowances, to technical progress.
Forordningen bør revurderes med henblik på at konstatere, om mærkningen forstås af slutbrugerne, og om denne forordning kan frembringe den ønskede udvikling på markedet —
A review of this Regulation should be undertaken to determine end-users’ understanding of the label and the ability of this Regulation to achieve market transformation,
Mål og emne
Aim and subject matter
Målet med denne forordning er at gøre vejtransporten sikrere og øge dens økonomiske og miljømæssige effektivitet ved at fremme brændstofbesparende og sikre dæk med et lavere støjniveau.
The aim of this Regulation is to increase the safety, and the economic and environmental efficiency of road transport by promoting fuel-efficient and safe tyres with low noise levels.
Denne forordning opstiller rammerne for formidling af harmoniserede oplysninger om dækparametre gennem mærkning, således at slutbrugerne ved køb af dæk får mulighed for at træffe et informeret valg.
This Regulation establishes a framework for the provision of harmonised information on tyre parameters through labelling, allowing end-users to make an informed choice when purchasing tyres.
Denne forordning finder anvendelse på C1-, C2- og C3-dæk.
This Regulation shall apply to C1, C2 and C3 tyres.
dæk konstrueret til montering udelukkende på køretøjer, der er registreret første gang før den 1. oktober 1990
tyres designed to be fitted only to vehicles registered for the first time before 1 October 1990;
dæk, som kun er konstrueret til hastigheder under 80 km/h
tyres whose speed rating is less than 80 km/h;
dæk monteret med traktionsforbedrende anordninger, f.eks. pigdæk
tyres fitted with additional devices to improve traction properties, such as studded tyres;
dæk til køretøjer udelukkende beregnet til væddeløbskørsel.
tyres designed only to be fitted on vehicles intended exclusively for racing.
»C1-, C2- og C3-dæk«: dæk i de kategorier, der er defineret i artikel 8 i forordning (EF) nr. 661/2009
‘C1, C2 and C3 tyres’ means the tyre classes defined in Article 8 of Regulation (EC) No 661/2009;
»dæk af T-typen til reservehjul til midlertidig brug«: et reservedæk til midlertidig brug, der er konstrueret til højere oppumpningstryk end normale og forstærkede dæk
‘T-type temporary-use spare tyre’ means a temporary-use spare tyre designed for use at inflation pressures higher than those established for standard and reinforced tyres;
»salgssted«: et sted, hvor dæk frembydes eller opbevares og udbydes til salg til slutbrugerne, herunder bilforhandleres udstillingslokaler, for så vidt angår udbydelse til salg til slutbrugerne af dæk, der ikke er monteret på køretøjerne
‘point of sale’ means a location where tyres are displayed or stored and offered for sale to end-users, including car show rooms in relation to tyres offered for sale to end-users which are not fitted on the vehicles;
»teknisk reklamemateriale«: tekniske vejledninger, brochurer, foldere og kataloger (i enten trykt eller elektronisk form eller i online format) samt websteder, der anvendes til at fremme salg af dæk til slutbrugere og distributører, og som indeholder en beskrivelse af et dæks specifikke tekniske parametre
‘technical promotional material’ means technical manuals, brochures, leaflets and catalogues (whether these appear in printed, electronic or online form), as well as websites, the purpose of which is to market tyres to end-users or distributors and that describe the specific technical parameters of a tyre;
»teknisk dokumentation«: oplysninger om dæk, herunder dækfabrikant og -modelbetegnelse; beskrivelse af den dæktype eller gruppe dæktyper, som er omfattet af angivelsen af brændstofeffektivitetsklasse, vådgrebsklasse og klasse vedrørende rullestøj afgivet til omgivelserne og målt værdi; prøvningsrapporter og prøvningsnøjagtighed
‘technical documentation’ means information relating to tyres, including the manufacturer and brand of the tyre; description of the tyre type or the grouping of tyres determined for the declaration of the fuel efficiency class, wet grip class and external rolling noise class and measured value; test reports and testing accuracy;
»fabrikant«: enhver fysisk eller juridisk person, som fremstiller et produkt eller får et produkt konstrueret eller fremstillet og markedsfører dette produkt under sit navn eller varemærke
‘manufacturer’ means any natural or legal person who manufactures a product, or has a product designed or manufactured and markets that product under his name or trademark;
»importør«: enhver fysisk eller juridisk person, der er etableret i Fællesskabet, og som bringer et produkt fra et tredjeland i omsætning på Fællesskabets marked
‘importer’ means any natural or legal person established within the Community who places a product from a third country on the Community market;
»bemyndiget repræsentant«: enhver fysisk eller juridisk person, der er etableret i Fællesskabet, og som har modtaget en skriftlig fuldmagt fra en fabrikant til at handle på dennes vegne i forbindelse med varetagelsen af specifikke opgaver vedrørende dennes forpligtelser i henhold til forordningen
‘authorised representative’ means any natural or legal person established within the Community who has received a written mandate from a manufacturer to act on his behalf in relation to specified tasks with regard to the latter's obligations under this Regulation;
»leverandør«: fabrikanten eller dennes bemyndigede repræsentant i Fællesskabet eller importøren
‘supplier’ means the manufacturer or its authorised representative in the Community or the importer;
»distributør«: enhver fysisk eller juridisk person i forsyningskæden, bortset fra fabrikanten og importøren, som gør et dæk tilgængeligt på markedet
‘distributor’ means any natural or legal person in the supply chain, other than the supplier or the importer, who makes a tyre available on the market;
»gøre tilgængelig på markedet«: enhver levering af et produkt med henblik på distribution eller anvendelse på Fællesskabets marked som led i erhvervsvirksomhed, mod eller uden vederlag
‘making available on the market’ means any supply of a product for distribution or use on the Community market in the course of a commercial activity, whether in return for payment or free of charge;
»slutbrugere«: forbrugere og administratorer af vognparker og vejtransportvirksomheder, som anskaffer eller forventes at anskaffe dæk
‘end-user’ means a consumer, as well as a fleet manager or road transport undertaking, that buys or is expected to buy a tyre;
»væsentlig parameter«: en dækparameter såsom rullemodstand, vådgreb eller afgivet rullestøj til omgivelserne, som indvirker mærkbart på miljø, færdselssikkerhed eller sundhed under brugen af dækket.
‘essential parameter’ means a tyre parameter such as rolling resistance, wet grip or external rolling noise that has a notable impact on the environment, road safety or health during use.
Leverandørerne sikrer, at der på C1- og C2-dæk, som leveres til distributører eller slutbrugere:
Suppliers shall ensure that C1 and C2 tyres, which are delivered to distributors or end-users, are:
på slidbanen er påsat en mærkat med et mærke, der angiver brændstofeffektivitetsklasse, jf. bilag I, del A, klasse vedrørende rullestøj afgivet til omgivelserne og målt værdi, jf. bilag I, del C og, når det er relevant, vådgrebsklasse, jf. bilag I, del B
equipped with a sticker on the tyre tread displaying a label indicating the fuel efficiency class as set out in Annex I, Part A, the external rolling noise class and measured value as set out in Annex I, Part C and, where applicable, the wet grip class as set out in Annex I, Part B,
for hvert leveret parti af et eller flere identiske dæk, er påsat et mærke i printet format med angivelse af brændstofeffektivitetsklasse, jf. bilag I, del A, klasse vedrørende rullestøj afgivet til omgivelserne og målt værdi, jf. bilag I, del C og, når det er relevant, vådgrebsklasse, jf. bilag I, del B.
for each batch of one or more identical tyres delivered, accompanied by a label in printed format indicating the fuel efficiency class as set out in Annex I, Part A, the external rolling noise class and measured value as set out in Annex I, Part C and, where applicable, the wet grip class as set out in Annex I, Part B.
Mærkat og mærke, jf. i stk. 1, skal være udformet som foreskrevet i bilag II.
The format of the sticker and the label referred to in paragraph 1 shall be as prescribed in Annex II.
Leverandørerne angiver for C1-, C2- og C3-dæk brændstofeffektivitetsklasse, klasse vedrørende rullestøj afgivet til omgivelserne og målt værdi samt, når det er relevant, vådgrebsklasse i teknisk reklamemateriale, herunder på deres websteder, jf. bilag I, i den i bilag III krævede rækkefølge.
Suppliers shall state the fuel efficiency class, the external rolling noise class and measured value and, where applicable, the wet grip class, of C1, C2 and C3 tyres in technical promotional material, including on their websites, as set out in Annex I, in the order specified in Annex III.
Leverandørerne stiller teknisk dokumentation til rådighed for medlemsstaternes myndigheder på deres anmodning i op til fem år efter, at det sidste dæk af en given dæktype er gjort tilgængelig på markedet.
Suppliers shall make technical documentation available to the authorities of Member States on request, for a period ending five years after the last tyre of a given tyre type has been made available on the market.
Den tekniske dokumentation skal være så detaljeret, at myndighederne er i stand til at kontrollere nøjagtigheden af mærkningens oplysninger vedrørende brændstofeffektivitet, vådgreb og rullestøj afgivet til omgivelserne.
The technical documentation shall be sufficiently detailed as to allow the authorities to verify the accuracy of information provided on the label with regard to fuel efficiency, wet grip and external rolling noise.
Distributørerne sikrer, at:
Distributors shall ensure that:
dækkene på salgsstedet er påsat den mærkat, som leverandøren har udleveret i overensstemmelse med artikel 4, stk. 1, litra a), på et klart synligt sted
tyres, at the point of sale, bear the sticker provided by suppliers in accordance with Article 4(1)(a) in a clearly visible position,
det mærke, der er nævnt i artikel 4, stk. 1, litra b), inden dækket sælges forevises slutbrugeren og er klart synligt i umiddelbar nærhed af dækket på salgsstedet.
before the sale of the tyre, the label referred to in Article 4(1)(b) is shown to the end-user and is clearly displayed in the immediate proximity of the tyre at the point of sale.
Er dæk, der udbydes til salg, ikke synlige for slutbrugeren, skal distributøren give slutbrugeren oplysning om deres brændstofeffektivitetsklasse, vådgrebsklasse samt klasse vedrørende rullestøj afgivet til omgivelserne og målt værdi.
Where tyres offered for sale are not visible to the end-user, distributors shall provide end-users with information on the fuel efficiency class, wet grip class and external rolling noise class and measured value of those tyres.
For C1-, C2- og C3-dæk skal distributørerne oplyse brændstofeffektivitetsklasse, den målte værdi for rullestøj afgivet til omgivelserne samt, når det er relevant, vådgrebsklasse, jf. bilag I, på eller sammen med slutbrugerens regning ved køb af dæk.
For C1, C2 and C3 tyres, distributors shall state the fuel efficiency class, the external rolling noise measured value and, where applicable, the wet grip class, as set out in Annex I, on or with the bills delivered to end-users when they purchase tyres.
Hvis slutbrugerne på salgsstedet tilbydes et valg mellem forskellige dæk til et nyt køretøj, som de har til hensigt at købe, oplyser køretøjsleverandørerne og køretøjsdistributørerne dem inden købet for hvert af de tilbudte dæk om brændstofeffektivitetsklasse, klasse vedrørende rullestøj afgivet til omgivelserne og målt værdi samt, når det er relevant, vådgrebsklasse for C1-, C2- og C3-dæks vedkommende, jf. bilag I, og i den i bilag III krævede rækkefølge.
Where end users are offered a choice at the point of sale between different tyres to be fitted on a new vehicle which they are intending to acquire, vehicle suppliers and distributors shall, before the sale, provide them with information, for each of the tyres offered, on the fuel efficiency class, the external rolling noise class and measured value, and, where applicable, the wet grip class of C1, C2 and C3 tyres, as set out in Annex I and in the order specified in Annex III.
Oplysningerne skal som et minimum findes i det tekniske reklamemateriale.
That information shall be included at least in the technical promotional material.
De oplysninger om brændstofeffektivitetsklasse, klasse vedrørende rullestøj afgivet til omgivelserne og målt værdi samt vådgrebsklasse, jf. artikel 4, 5 og 6, tilvejebringes ved hjælp af de harmoniserede prøvningsmetoder, der er nævnt i bilag I.
The information to be provided under Articles 4, 5 and 6 on the fuel efficiency class, the external rolling noise class and measured value, and the wet grip class of tyres shall be obtained by applying the harmonised testing methods referred to in Annex I.
Medlemsstaterne vurderer overensstemmelsen af de oplyste brændstofeffektivitets- og vådgrebsklasser, jf. bilag I, del A og B, og den oplyste klasse vedrørende rullestøj afgivet til omgivelserne og den oplyste målte værdi, jf. bilag I, del C, efter proceduren i bilag IV.
Member States shall assess the conformity of the declared fuel efficiency and wet grip classes, within the meaning of Annex I, Parts A and B, and the declared external rolling noise class and measured value within the meaning of Annex I, Part C, in accordance with the procedure set out in Annex IV.
Når forordningens krav er opfyldt, kan medlemsstaterne med begrundelse i produktoplysninger hverken forbyde, at de i artikel 2 omhandlede dæk gøres tilgængelige på markedet, eller sætte begrænsninger herfor.
Where the requirements of this Regulation are complied with, Member States shall neither prohibit nor restrict the making available on the market of the tyres referred to in Article 2 on grounds of product information.
Medmindre det modsatte bevises, skal medlemsstaterne anse mærkning og produktoplysninger for at overholde denne forordning.
Unless they have evidence to the contrary, Member States shall consider that labels and product information comply with this Regulation.
Medlemsstaterne kan hos leverandørerne rekvirere teknisk dokumentation, jf. artikel 4, stk. 4, med henblik på at vurdere de oplyste værdiers og klassers nøjagtighed.
They may require suppliers to provide technical documentation, in accordance with Article 4(4), in order to assess the accuracy of the declared values and classes.
Incitamenter
Incentives