natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Hvis denne grænseværdi overskrides, skal fejlen undersøges og tages i betragtning ved den regelmæssige, planlagte sporvedligeholdelse.
Refers to the value which, if exceeded, requires that the track geometry condition is analysed and considered in the regularly planned maintenance operations.
Axle load/Achsfahrmasse/Charge à l’essieu/Akseltryk
Axle load/Achsfahrmasse/Charge à l’essieu
Summen af de statiske lodrette hjulkræfter, som påføres sporet af et hjulsæt eller et par uafhængige hjul, divideret med tyngdeaccelerationen.
Sum of the static vertical wheel forces exerted on the track through a wheelset or a pair of independent wheels divided by acceleration of gravity.
Cant/Überhöhung/Dévers de la voie/Overhøjde
Cant/Überhöhung/Dévers de la voie
Højdeforskellen mellem sporets to skinnestrenge målt på skinnehovedernes centerlinjer.
Difference in height, relative to the horizontal, of the two rails of one track at a particular location, measured at the centrelines of the heads of the rails.
Cant deficiency/Überhöhungsfehlbetrag/Insuffisance de devers/Overhøjdeunderskud
Cant deficiency/Überhöhungsfehlbetrag/Insuffisance de devers
Forskellen mellem den foreliggende overhøjde og fuldt afbalanceret overhøjde.
Difference between the applied cant and a higher equilibrium cant.
Common crossing/Starres Herzstück/Coeur de croisement/Hjertestykke
Common crossing/Starres Herzstück/Cœur de croisement
Den komponent i et sporskifte, der gør det muligt for to skinner at skære hinanden. Den består af en hjertespids og to vingeskinner.
Arrangement ensuring intersection of two opposite running edges of turnouts or diamond crossings and having one crossing vee and two wing rails.
Core TEN Line/TEN Strecke des Kernnetzes/Ligne du RTE déclarée corridor/TEN-hovedstrækning
Core TEN line/TEN Strecke des Kernnetzes/Ligne du RTE déclarée corridor
En TEN-strækning, som en medlemsstat har udpeget som en vigtig delstrækning i en international korridor i Europa.
A TEN line identified by a Member State as an important part of an international corridor in Europe.
Crosswind/Seitenwind/Vents traversiers/Sidevind
Crosswind/Seitenwind/Vents traversiers
Kraftige vindstød på tværs af sporet, som kan forringe sikkerheden for kørende tog.
Strong wind blowing laterally to a line which may adversly affect the safety of trains running.
Degraded operation/Gestörter Betrieb/Exploitation degradée/Drift med trafikale restriktioner
Degraded operation/Gestörter Betrieb/Exploitation degradee
Nedsat drift som følge af en uforudset hændelse, der forhindrer normal togdrift.
Operation resulting from an unplanned event that prevents the normal delivery of train services.
Design value/Planungswert/Valeur de conception/Projekteringsværdi
Design value/Planungswert/Valeur de conception
Den teoretiske værdi, der benyttes i projekteringen, hvortil der i praksis skal lægges tolerancer af hensyn til fremstilling, byggeri og anlæg samt vedligeholdelse.
Theoretical value without manufacturing, construction or maintenance tolerances.
Distance between track centres/Gleisabstand/Entraxe de voies/Sporafstand
Distance between track centres/Gleisabstand/Entraxe de voies
Afstand mellem punkter på sporenes centerlinjer for to sideløbende spor målt parallelt med SO-planet for referencesporet, dvs. det spor, hvis overhøjde er mindst.
The distance between points of the centre lines of the two tracks under consideration, measured parallel to the running surface of the reference track namely the less canted track.
Diverging track/Zweiggleis/Voie déviée/Afvigende spor
Diverging track/Zweiggleis/Voie déviée
I et sporskifte, en togvej, der afgrenes fra stamsporet.
In the context of switches and crossings, a route which diverges from the through route.
Dynamic lateral force/Dynamische Querkraft/Effort dynamique transversal/Dynamisk, tværgående kraft
Dynamic lateral force/Dynamische Querkraft/Effort dynamique transversal
Summen af de dynamiske kræfter, som et hjulsæt påfører sporet i tværgående retning.
The sum of dynamic forces exerted by a wheelset on the track in lateral direction.
Earthworks/Erdbauwerke/Ouvrages en terre/Jordkonstruktioner
Earthworks/Erdbauwerke/Ouvrages en terre
Konstruktioner af jord, eller som holder på jordtryk, og som udsættes for jernbanetrafikale belastninger.
Soil structures and soil-retaining structures that are subject to railway traffic loading.
EN Line Category/EN Streckenklasse/EN Catégorie de ligne/EN-strækningskategori
EN line category/EN Streckenklasse/EN Catégorie de ligne
4.2.2, 4.2.8.4, 7.5, Bilag E
4.2.2, 4.2.8.4, 7.5, Annex E
Resultatet af den kategoriseringsproces, som der redegøres for i EN 15528:2008, bilag A, og som i denne standard betegnes »Linjekategorier«.
The result of the classification process set out in EN 15528:2008 Annex A and referred to in that standard as ‘line category’.
En kategori svarer til en given evne hos infrastrukturanlægget til at optage de lodrette belastninger fra køretøjer på strækninger eller delstrækninger i almindelig drift.
It represents the ability of the infrastructure to withstand the vertical loads imposed by vehicles on the line or section of line for regular service.
Equivalent conicity/Äquivalente Konizität/Conicité équivalente/Ækvivalent konicitet
Equivalent conicity/Äquivalente Konizität/Conicité équivalente
Tangenten til keglevinklen for et hjulsæt med koniske hjul, hvis bevægelser på tværs i sporet har samme kinematiske bølgelængde som det givne hjulsæt har i ret spor og i cirkelbuer med stor radius.
The tangent of the cone angle of a wheelset with coned wheels whose lateral movement has the same kinematic wavelength as the given wheelset on straight track and large-radius curves.
Excess height of check rail/Radlenkerüberhöhung/Surélévation du contre rail/Overskydende højde på tvangsskinne
Excess height of check rail/Radlenkerüberhöhung/Surélévation du contre rail
Mål for, hvor meget tvangsskinnen ligger højere end SO-planet (se dimension 7 i figur 5 nedenfor).
Height of the check rail above the adjacent running rail (see dimension 7 on Figure 5 below).
Fixed nose protection/Leitweite/Cote de protection de pointe/Ledevidde
Fixed nose protection/Leitweite/Cote de protection de pointe
Mål fra tvangsskinnens ledekant til kørekanten på den modstående hjertespids (se dimension 2 i figur 5 nedenfor).
Dimension between the crossing nose and check rail (see dimension No 2 on Figure 5 below).
Flangeway depth/Rillentiefe/Profondeur d’ornière/Sporrillens dybde
Flangeway depth/Rillentiefe/Profondeur d’ornière
Afstanden mellem SO-planet og bunden af sporrillen (se dimension 6 på figur 5 nedenfor).
Dimension between the running surface and the bottom of flangeway (see dimension No 6 on Figure 5 below).
Flangeway width/Rillenweite/Largeur d’ornière/Sporrillens bredde
Flangeway width/Rillenweite/Largeur d’ornière
Afstanden mellem sporskiftets eller sporskæringens kørekanter og ledekanter (se dimension 5 i figur 5 nedenfor).
Dimension between a running rail and an adjacent check or wing rail (see dimension No 5 on Figure 5 below).
Free wheel passage at check rail/wing rail entry/Freier Raddurchlauf im Radlenker-Einlauf/Flügelschienen-Einlauf/Côte d’équilibrage du contre-rail/Fri hjulpassage ved indløb til tvangs- og vingeskinne
Free wheel passage at check rail/wing rail entry/Freier Raddurchlauf im Radlenker-Einlauf/Flügelschienen-Einlauf/Côte d’équilibrage du contre-rail
Afstanden mellem tvangsskinnens ledekant og kørekanten på hjertespidsen hhv. vingeskinnens ledekant og kørekanten på den modsat liggende sideskinne, målt ved indløbet til tvangsskinnen hhv. vingeskinnen.
Dimension between the working face of the crossing check rail or wing rail and the gauge face of the running rail opposite across the gauge measured at entry to check rail or wing rail respectively.
(Se dimension 4 i figur 5 nedenfor).
(see dimensions No 4 on Figure 5 below).
Indløbet til tvangsskinne eller vingeskinnen er det punkt, hvor hjulet i givet fald først vil berøre tvangsskinnen eller vingeskinnen.
The entry to the check rail or wing rail is the point at which the wheel is permitted to contact the check rail or wing rail.
Free wheel passage at crossing nose/Freier Raddurchlauf im Bereich der Herzspitze/Cote de libre passage dans le croisement/Fri hjulpassage gennem krydsningsparti
Free wheel passage at crossing nose/Freier Raddurchlauf im Bereich der Herzspitze/Cote de libre passage dans le croisement
Afstand mellem tvangsskinnens og vingeskinnens ledekanter (se dimension 3 i figur 5 nedenfor).
Dimension between the working face of the crossing wing rail and check rail opposite across the gauge (see dimension No 3 on Figure 5 below).
Free wheel passage in switches/Freier Raddurchlauf im Bereich der Zungen-vorrichtung/Côte de libre passage de l’aiguillage/Fri hjulpassage i tungeparti
Free wheel passage in switches/Freier Raddurchlauf im Bereich der Zungenvorrichtung/Côte de libre passage de l’aiguillage
Afstanden mellem fraliggende tunges bagkant og modstående tunges kørekant (se dimension 1 i figur 5 nedenfor).
Dimension from the gauge face of one switch rail to the back edge of the opposite switch rail (see dimension No 1 on Figure 5 below).
Gauge/Begrenzungslinie/Gabarit/Profilmål
Gauge/Begrenzungslinie/Gabarit
En referencekontur med tilhørende beregningsregler, som gør det muligt at fastlægge et køretøjs ydre dimensioner (konstruktionsmål, læsseprofiler) og infrastrukturens indre dimensioner, som alle faste genstande skal holde sig uden for (fritrumsprofiler).
Set of rules including a reference contour and its associated calculation rules allowing definition of the outer dimensions of the vehicle and the space to be cleared by the infrastructure.
Den måleenhed for ståls hårdhed (ikke en SI-enhed), der er defineret i EN ISO 6506-1:2005 Metalliske materialer — Brinell hårdhedsprøvning.
The non SI unit for steel hardness defined in EN ISO 6506-1:2005 Metallic materials — Brinell hardness test.
Del 1: Prøvningsmetode.
Test method.
Immediate Action Limit/Soforteingriffsschwelle/Limite d’intervention immédiate/Grænseværdi for akutindgreb
Immediate action limit/Soforteingriffsschwelle/Limite d’intervention immédiate
Hvis denne grænseværdi overskrides, skal der gribes ind øjeblikkeligt foranstaltninger for at nedsætte risikoen for afsporing til et acceptabelt niveau.
The value which, if exceeded, requires taking measures to reduce the risk of derailment to an acceptable level.
Infrastructure Manager/Betreiber der Infrastruktur/Gestionnaire de l'Infrastructure/Infrastrukturforvalter
Infrastructure manager/Betreiber der Infrastruktur/Gestionnaire de l’Infrastructure
Som defineret i artikel 2, litra h), i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2001/14/EF af 26. februar 2001 om tildeling af jernbaneinfrastrukturkapacitet, opkrævning af afgifter for brug af jernbaneinfrastruktur samt sikkerhedscertificering (EFT L 75 af 15.3.2001, s. 29).
As defined in Article 2(h) of Directive 2001/14/EC of the European Parliament and of the Council of 26 February 2001 on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (OJ L 75, 15.3.2001, p. 29).
In service value/Wert im Betriebszustand/Valeur en exploitation/Driftsværdi
In-service value/Wert im Betriebszustand/Valeur en exploitation
Parameterværdi målt for infrastruktur i drift.
Value measured at any time after the infrastructure has been placed into service.
Intersection point (IP)/Theoretischer Herzpunkt/Point d’intersection théorique/Teoretisk hjertespids
Intersection point (IP)/Theoretischer Herzpunkt/Point d’intersection théorique
Det punkt i en krydsning, hvor skinnernes tangerende kørekanter ville skære hinanden ud for hjertestykket (se figur 2).
Theoretical intersection point of the running edges at the centre of the crossing (see Figure 2).
Intervention Limit/Eingriffsschwelle/Valeur d’intervention/Grænseværdi for fejlretning
Intervention limit/Eingriffsschwelle/Valeur d’intervention
Hvis denne grænseværdi overskrides, skal fejlen udbedres for at sikre, at grænseværdien for akutindgreb ikke nås inden næste kontrol.
The value, which, if exceeded, requires corrective maintenance in order that the immediate action limit shall not be reached before the next inspection;
Isolated defect/Einzelfehler/Défaut isolé/Punktfejl
Isolated defect/Einzelfehler/Défaut isolé
En enkeltstående fejl i sporgeometrien.
A discrete track geometry fault.
Line speed/Streckengeschwindigkeit/Vitesse de la ligne/Strækningshastighed
Line speed/Streckengeschwindigkeit/Vitesse de la ligne
Den største hastighed, som en strækning er dimensioneret til.
Maximum speed for which a line has been designed.
Maintenance file/Instandhaltungsdossier/Dossier de maintenance/Vedligeholdelsesmanual
Maintenance file/Instandhaltungsdossier/Dossier de maintenance
De dele af den tekniske dokumentation, der omhandler tilstandsparametre og indgrebsgrænser og stiller krav til udførelsen af vedligeholdelsesarbejder.
Elements of the technical file relating to conditions and limits of use and instructions for maintenance.
Maintenance plan/Instandhaltungsplan/Plan de maintenance/Vedligeholdelsesplan
Maintenance plan/Instandhaltungsplan/Plan de maintenance
En serie dokumenter, der redegør for de procedurer for vedligeholdelse af infrastrukturen, som gælder hos en infrastrukturforvalter.
A series of documents setting out the infrastructure maintenance procedures adopted by an infrastructure manager.
Main tracks/Hauptgleise/Voies principales/Hovedspor
Main tracks/Hauptgleise/Voies principales
Spor, som befares af tog som led i almindelig drift.
Tracks used for running trains in service.
Modsat sidespor, remiser, depotspor eller forbindelsesstrækninger.
The term excludes sidings, depots, stabling tracks and connecting lines.
Multi-rail track/Mehrschienengleis/Voie à multi écartement/Spor med flere køremuligheder
Multi-rail track/Mehrschienengleis/Voie à multi écartement
Spor med mere end to skinner, hvor mindst to skinneparringer er konstrueret til at fungere som spor hver for sig, med eller uden forskellig sporvidde.
Track with more than two rails, where at least two pairs of respective rails are designed to be operated as separate single tracks, with or without different track gauges.
Nominal track gauge/Nennspurweite/Ecartement nominal de la voie/Nominel sporvidde
Nominal track gauge/Nennspurweite/Ecartement nominal de la voie
En enkelt værdi, som definerer sporvidden.
A single value that identifies the track gauge
Normal service/Regelbetrieb/Service régulier/Normal drift
Normal service/Regelbetrieb/Service régulier
Jernbanedrift i henhold til køreplanen.
The railway operating to a planned timetable service.
Other TEN Line/Weitere TEN Strecke/Autre ligne du RTE/Anden TEN-strækning
Other TEN line/Weitere TEN Strecke/Autre ligne du RTE
Passive provision/Vorsorge für künftige Erweiterungen/Réservation pour extension future/Forberedelse til udbygning
Passive provision/Vorsorge für künftige Erweiterungen/Réservation pour extension future
Forberedelse af en senere fysisk udvidelse af en konstruktion (f.eks. forlængelse af perroner).
Provision for the future construction of a physical extension to a structure (for example: increased platform length).
Performance Parameter/Leistungskennwert/Paramètre de performance/Ydeevneparameter
Performance parameter/Leistungskennwert/Paramètre de performance
En parameter, der indgår i definitionen af TSI'ens strækningskategorier. Den anvendes som projekteringsgrundlag for dele af delsystemet Infrastruktur og til at beskrive en stræknings ydeevne.
Parameter describing a TSI category of line used as the basis for the design of infrastructure subsystem elements and as the indication of the performance level of a line.
Plain line/Freie Strecke/Voie courante/Almindeligt sporstykke
Plain line/Freie Strecke/Voie courante
Et sporafsnit uden sporskifter eller sporskæringer.
Section of track without switches and crossings.
Point retraction/Spitzenbeihobelung/Dénivelation de la pointe de coeur/Afrundet hjertespids
Point retraction/Spitzenbeihobelung/Dénivelation de la pointe de cœur
Denne situation er vist i figur 2.
This situation is described in Figure 2.
Rail inclination/Schienenneigung/Inclinaison du rail/Skinnehældning
Rail inclination/Schienenneigung/Inclinaison du rail
En vinkel, der definerer skinnehovedets indbyggede hældning i sporet i forhold til SO-planet (kørefladen), og som er lig med vinklen mellem skinnens symmetriakse (eller symmetriaksen på en tilsvarende symmetrisk skinne med samme skinnetværprofil) og et plan gennem skinnehovedernes overflade.
An angle defining the inclination of the head of a rail when installed in the track relative to the plane of the rails (running surface), equal to the angle between the axis of symmetry of the rail (or of an equivalent symmetrical rail having the same railhead profile) and the perpendicular to the plane of the rails.
Rail pad/Schienenzwischenlage/Semelle sous rail/Mellemlægsplade
Rail pad/Schienenzwischenlage/Semelle sous rail
Et støddæmpende mellemlæg mellem skinnen og den bærende svelle eller fundamentplade.
A resilient layer fitted between a rail and the supporting sleeper or baseplate.
Reverse curve/Gegenbogen/Courbes et contre-courbes/Modvendte kurver
Reverse curve/Gegenbogen/Courbes et contre-courbes
Sammenstødende kurver, der drejer i hver sin retning (modsat ensvendte kurver).
Two abutting curves of opposite flexure or hand.
Structure gauge/Lichtraum/Gabarit des obstacles/Fritrumsprofil
Structure gauge/Lichtraum/Gabarit des obstacles
En kontur omkring sporet, som skal holdes frit for faste genstande, konstruktioner og trafik på nabospor for at driften på referencesporet kan foregå uden fare.
Defines the space in relation to the reference track that shall be cleared of all objects or structures and of the traffic on the adjacent tracks, in order to allow safe operation on the reference track.
Fritrumsprofilet fastsættes ud fra referencekonturen ved anvendelse af de dertil hørende beregningsregler.
It is defined on the basis of the reference contour by application of the associated rules.
Switches/Zungenvorrichtung/Aiguillage/Tungeparti
Switches/Zungenvorrichtung/Aiguillage
En sporenhed, der består af to faste skinner (sideskinner) og to bevægelige skinner (tunger) og har til opgave at lede køretøjerne fra et spor til et andet.
A unit of track comprising two fixed rails (stock rails) and two movable rails (switch rails) used to direct vehicles from one track to another track.
Switches and crossings/Weichen und Kreuzungen/Appareil de voie/Sporskifter og sporskæringer
Switches and crossings/Weichen und Kreuzungen/Appareil de voie
Sporanlægstyper, der er sammensat af tungepartier og/eller krydsningspartier samt mellemskinner.
Track constructed from sets of switches and individual crossings and the rails connecting them.
Through route/Stammgleis/Voie directe/Stamspor
Through route/Stammgleis/Voie directe
Den togvej i et sporskifter, der fortsætter sporets hovedlinjeføring.
In the context of switches and crossings a route which perpetuate the general alignment of the track.
Track gauge/Spurweite/Ecartement de la voie/Sporvidde
Track gauge/Spurweite/Ecartement de la voie
Den mindste afstand mellem to linjer, der står vinkelret på kørefladen og gennemskærer hvert skinnetværprofil i stykket mellem 0 og 14 mm under kørefladen.
The smallest distance between lines perpendicular to the running surface intersecting each railhead profile in a range from 0 to 14 mm below the running surface.
Track stiffness/Steifigkeit des Gleises/Rigidite de la voie/Sporets stivhed
Track stiffness/Steifigkeit des Gleises/Rigidite de la voie
Det generelle mål for sporets modstandsevne over for skinneforsætning, når det udsættes for hjullast.
The global measure expressing the resistance of the track against the rail displacement that takes place under wheel loading.
Track twist/Gleisverwindung/Gauche/Vridning af spor
Track twist/Gleisverwindung/Gauche
Train length/Zuglänge/Longueur du train/Toglængde
Train length/Zuglänge/Longueur du train
Længden af et tog, der må køre på en bestemt strækning under normal drift.
The length of a train, which can run on a certain line in normal operation.
TSI Category of Line/TSI Streckenkategorie/TSI Catégorie de ligne/TSI-strækningskategori
TSI category of line/TSI Streckenkategorie/TSI Catégorie de ligne
En strækningskategori, som er defineret ud fra trafiktype og strækningstype. Disse kategorier anvendes til at bestemme, hvilket niveau af ydeevneparametre der er behov for.
Classification of a line according to type of traffic and type of line to select the needed level of performance parameters.
Type of line/Streckenart/Type de ligne/Strækningstype
Type of line/Streckenart/Type de ligne
Strækningstypen bestemmes dels ud fra strækningens betydning (hovedstrækning eller anden strækning), dels ud fra, hvordan interoperabiliteten opnås (ved nyanlæg eller opgradering).
Definition of the importance of a line (core or other) and the way of achieving parameters required for interoperability (new or upgraded).
Type of Traffic/Verkehrsart/Type de trafic/Trafiktype
Type of traffic/Verkehrsart/Type de trafic
Trafiktypen angiver for en TSI-strækningskategori dels, hvilken type af trafik driften på strækningen primært skal være præget af, dels dens grundparametre.
Indicates for a TSI category of line the dominant traffic for the target system and the respective basic parameters.
Unguided length of an obtuse crossing/Führungslose Stelle/Lacune dans la traversée/Føringsløst stykke
Unguided length of an obtuse crossing/Führungslose Stelle/Lacune dans la traversée
Det stykke i en krydsning, hvor der ikke er nogen skinnestreng til at føre hjulet, i EN 13232-3:2003 betegnet »unguided distance«.
Portion of obtuse crossing where there is no guidance of the wheel described as ‘unguided distance’ in EN 13232-3:2003.
Usable length of a platform/Bahnsteignutzlänge/Longueur utile de quai/Driftsmæssig perronlængde
Usable length of a platform/Bahnsteignutzlänge/Longueur utile de quai
Den længste kontinuerlige perronforkant, som et tog kan standse ud for under normale driftsforhold med det formål, at passagererne kan stå af og på; der skal om nødvendigt korrigeres svarende til rimelige standsningstolerancer.
The maximum continuous length of that part of platform in front of which a train is intended to remain stationary in normal operating conditions for passengers to board and alight from the train, making appropriate allowance for stopping tolerances.
Normale driftsforhold betyder, at jernbanetrafikken fungerer uden svigt af nogen art (dvs. at skinnefriktionen er tilstrækkelig, signalerne fungerer, og trafikken forløber planmæssigt).
Normal operating conditions means that railway is operating in a non-degraded mode (e.g. rail adhesion is normal, signals are working, everything is working as planned).
Geometrien i sporskifter
Geometry of switches and crossings
1 Fri hjulpassage i tungeparti
1 Free wheel passage in switches
2 Ledevidde
2 Fixed nose protection
3 Fri hjulpassage gennem krydsningsparti
3 Free wheel passage at crossing nose
4 Fri hjulpassage ved indløb til tvangs- og vingeskinne
4 Free wheel passage at check rail/wing rail entry
5 Sporrillens bredde
5 Flangeway width
6 Sporrillens dybde
6 Flangeway depth
7 Overskydende højde på tvangsskinne
7 Excess height of check rail
Version (år)
Version (year)
Jernbaneudstyr — Hjulsæt og bogier — Hjul — Hjulprofil
Railway applications — Wheelsets and boogies — Wheels — Wheels tread
Jernbaneudstyr — Spor — Konstruktionsparametre for sporføring — Sporvidder på 1435 mm og bredere — Del 2: Sporskifter og sammenlignelige sporføringskonstruktioner i situationer med pludselige kurveændringer
Rail applications — Track — Track alignment design parameters — Track gauges 1435 mm and wider — Part 2: Switches and crossings and comparable alignment design situations with abrupt changes of curvature
(samt Tillæg A1:2009)
(with Amendment A1:2009)
Jernbaneudstyr — Spor — Kvalitet af sporgeometri — Del 1: Karakterisering af sporgeometri
Rail applications — Track — Track geometry quality — Part 1: Characterisation of track geometry
(samt Tillæg A1:2008)
(with Amendment A1:2008)