natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Alle pladstyper (siddepladser, liggepladser, sovevognspladser, forbeholdte siddepladser, kørestolspladser, universelt tilgængelige sovekupéer (se TSI'en om forholdene for bevægelseshæmmede, afsnit 4.2.4)) betegnes herefter som »pladser«, medmindre der er behov for at præcisere.
All of the various types of accommodation (such as seats, couchettes, sleepers, priority seats, wheelchair spaces, universal sleeping compartments (see PRM TSI Section 4.2.4)) will be designated hereinafter as ‘places’, unless more specific information is needed.
Reservationer angående medtagning af cykler, medtagning af biler og assistance til bevægelseshæmmede er beskrevet som særlige grundparametre i hver sit afsnit.
Reservations for the carriage of bicycles, cars and for assistance of PRM, are described in separate basic parameters in separate sections.
Pladsreservation kan enten alene omfatte bestilling af plads i tillæg til befordringskontrakten, eller indgå i en kombineret transaktion, der både omfatter plads og befordringskontrakt.
Reservation of places may simply concern the booking of accommodation, in addition to the transport contract, or may be part of a combined transaction which includes both accommodation and a transport contract.
Dette grundparameter skal sikre, at de udstedende og tildelende jernbanevirksomheder udveksler fyldestgørende oplysninger om leveringsmulighed og reservation.
This basic parameter shall ensure that the issuing and attributing railway undertakings shall exchange appropriate availability and reservation information.
Tildelingssystemet skal mindst kunne håndtere meddelelser i overensstemmelse med den protokol, der er specificeret i teknisk dokument B.5 (se bilag III).
The attributing system shall be able to handle at least messages according to the protocol specified in the technical document B.5 (see Annex III).
Bestemmelserne i dette grundparameter skal finde anvendelse, hvis der foreligger en aftale mellem de anmodende og tildelende parter om forbindelser, hvor der kan eller skal reserveres på forhånd.
The provisions of this basic parameter shall be applied if an agreement between the requesting and the attributing parties exists in respect of services which may be reserved or are subject to mandatory reservation.
Dette grundparameter skal omfatte følgende processer:
This basic parameter shall involve the following processes:
Jernbanevirksomheden eller billetforhandleren sender en forespørgsel om leveringsmulighed/reservation til det tildelende reservationssystem
The railway undertaking or ticket vendor sends an availability/reservation request to the attributing reservation system
Muligheden for at foretage en reservation forudsætter, at der er indgået en forretningsaftale mellem den eller de involverede operatører og distributører.
The possibility of making a reservation shall be subject to the existence of a commercial agreement between the involved carrier(s) and distributor(s).
Hvis der er indgået en aftale mellem de involverede parter, skal det anmodende distributionssystem sende forespørgsler til tildelingssystemet om leveringsmulighed/reservation for den specificerede pladstype i det relevante tog.
Subject to an agreement between the parties involved, the requesting distribution system shall send requests to the attributing system in respect of the relevant train availability/reservation for the specified accommodation type.
Der er følgende hovedtyper af reservationsanmodninger:
The main types of reservation requests are:
anmodning om delvis annullering
Request for partial cancellation,
anmodning om fuld annullering.
Request for complete cancellation.
Denne proces skal gennemføres efter en kundeanmodning, der sendes til jernbanevirksomhedens distributionssystem.
This process shall be performed following a request from a customer transmitted to the distribution system of the railway undertaking.
Dataelementerne og informationsindholdet i den meddelelse, der benyttes til at efterleve forpligtelserne, skal:
The data elements and the information contained in the message used to meet the obligations shall comply:
enten efterleve de elementer, der er angivet i teknisk dokument B.5 (se bilag III), og i så fald skal alle tildelingssystemer kunne forstå og besvare anmodningen
either with the elements set out in technical document B.5 (see Annex III), in which case all attributing systems shall be able to understand the request and to reply,
Det tildelende reservationssystem sender svar om leveringsmulighed/reservation
Attributing reservation system sends availability/reservation response
Hvis en anmodning om pladsreservation er korrekt formuleret i henhold til den ovenfor beskrevne proces, skal tildelingssystemet sende det anmodende distributionssystem et svar om leveringsmulighed/reservation for det ønskede tog.
If a request for reservation of places has been validly formulated according to the process described above, the attributing system shall send an availability/reservation response for the requested train to the requesting distribution system.
forslag om alternativ mulighed
Replacement proposal,
Dataelementerne og informationsindholdet i den meddelelse, der benyttes til at efterleve forpligtelserne skal:
The data elements and the message information contents used to meet the obligations shall be compliant:
Håndtering af sikkerhedselementer for distribution af produkter
Handling of security elements for product distribution
Dette grundparameter fastsætter, hvordan den tildelende jernbanevirksomhed skal generere sikkerhedselementer for distributionen af sine produkter.
This basic parameter specifies the manner in which the attributing railway undertaking shall generate security elements for the distribution of its products.
Dette grundparameter skal sikre, at sikre, at jernbanevirksomhederne og passagererne i tide modtager de sikkerhedsoplysninger og referencer, der er brug for i forbindelse med de forskellige billettyper, fra den tildelende jernbanevirksomhed.
This basic parameter must ensure that railway undertakings and passengers shall, at the appropriate time, obtain from the attributing railway undertaking the security information and references needed for the various ticket types.
Tildelingssystemet skaber et sikkerhedselement for elektronisk levering
Attributing system creates security element for electronic delivery
Hvis en jernbanevirksomhed udsteder en billet/reservation i overensstemmelse med CIV, skal jernbanebilletkontorets/salgsagenturets/detailforhandlerens personale eller jernbanevirksomhedens distributionssystem generere de sikkerhedsoplysninger, der skal indsættes i billetten/reservationen.
If a railway undertaking issues CIV compliant ticket/reservation, the staff of the rail ticket office/agency/retailer or the distribution system of the railway undertaking shall generate the security information to be inserted in the ticket/reservation.
Denne proces skal gennemføres, så snart bestillingsstatus og salgstransaktionsdata er sendt til de godkendte jernbanevirksomheders distributionssystem
This process shall be performed as soon as the booking status and sales transaction data have been successfully sent to the distribution system of the agreed railway undertakings.
Ovenstående proces og de oplysninger, der benyttes til den, skal være i overensstemmelse med:
The above process and the information used for it shall comply with:
den standard for håndtering af sikkerhedselementer for produktdistribution, der er under udvikling.
the standard for the handling of security elements for product distribution which is under development.
Den er derfor et udestående punkt og anført i bilag II.
It is therefore an open point and is listed in Annex II.
Tildelingssystemet skaber en dossierreference for jernbanevirksomheden med henblik på elektronisk levering
Attributing system creates a dossier reference for the railway undertaking for electronic delivery
Hvis en jernbanevirksomhed udsteder en billet/reservation i overensstemmelse med CIV, skal jernbanebilletkontorets/salgsagenturets/detailforhandlerens personale eller jernbanevirksomhedens distributionssystem frembringe en dossierreference, der gør det muligt at genfinde billetten/reservationen, og indsætte alle oplysninger om billetten i sit eget distributionssystem.
If a railway undertaking issues CIV compliant ticket/reservation, the staff of rail ticket office/agency/retailer or the distribution system of the railway undertaking shall produce a dossier reference to retrieve the ticket/reservation and shall enter all information concerning the ticket into its own distribution system.
Ovenstående proces og de oplysninger, der benyttes til den, skal være i overensstemmelse med:
The above process and the information used for it shall be compliant with:
Tildelingssystemet skaber en dossierreference for passageren med henblik på elektronisk levering
Attributing system creates a dossier reference for the passenger for electronic delivery
Hvis en jernbanevirksomhed udsteder en billet/reservation i overensstemmelse med CIV, skal jernbanebilletkontorets/salgsagenturets/detailforhandlerens personale eller jernbanevirksomhedens distributionssystem generere en dossierreference og anføre den på billetten/reservationen.
If a railway undertaking issues a CIV compliant ticket/reservation, the staff of the rail ticket office/agency/retailer or the distribution system of the railway undertaking shall generate a dossier reference and shall enter it on the ticket/reservation.
Levering af produktet til kunden, når det er købt (indfrielse)
Delivery of the product to the customer after its purchase (fulfilment)
Dette grundparameter anfører alle de mulige direkte og indirekte indfrielsesmetoder, der er knyttet til billetten og/eller reservationen og til mediets art (f.eks. papir).
This basic parameter sets out all the possible direct and indirect fulfilment methods which are linked to the ticket and/or reservation and to the kind of media (e.g. paper).
Dette grundparameter skal sikre, at udstederen eller billetforhandleren udsteder billetter efter standarder, der sikrer interoperabilitet mellem jernbanevirksomheder.
This basic parameter shall ensure that the issuer or ticket vendor shall issue tickets according to standards that ensure interoperability between railway undertakings.
Når billetter udstedes ved internationale salg eller udlandssalg, skal jernbanevirksomhederne benytte mindst en af de indfrielsestyper, der er anført i afsnit 4.2.11.1, Indfrielse, direkte — ved internationale salg og udlandssalg, og i afsnit 4.2.11.2, Indfrielse, indirekte — ved internationale salg og udlandssalg.
For the purposes of issuing tickets for international and foreign sales, railway undertakings shall use at least one of the fulfilment types listed in Section 4.2.11.1 Fulfilment — direct — for international and foreign sales and in Section 4.2.11.2 Fulfilment — indirect — for international and foreign sales.
Bestemmelserne i dette grundparameter skal anvendes mindst for så vidt angår tarifferne for internationale salg og udlandssalg.
The provisions of this basic parameter shall be applied at least in respect of the tariffs for international and foreign sales.
Indfrielse, direkte — ved internationale salg og udlandssalg
Fulfilment — direct — for international and foreign sales
Denne proces skal være et alternativ til proces 4.2.11.2, Indfrielse, indirekte — ved internationale salg og udlandssalg.
This process shall be an alternative to process 4.2.11.2 Fulfilment — indirect — for international and foreign sales.
Jernbanevirksomhederne skal mindst godtage billetter efter definitionen i teknisk dokument B.6 (se bilag III), undtagen hvis billetten ikke svarer til den rejse, der foretages, hvis jernbanevirksomheden har rimelige grunde til formodning om svig, og hvis billetten ikke benyttes i overensstemmelse med befordringsvilkårene, jf. afsnit 4.2.4.
The railway undertakings shall at least accept tickets according to the definition in technical document B.6 (see Annex III), except where the ticket is not appropriate for the journey being undertaken, where the railway undertaking has reasonable grounds to suspect fraud and where the ticket is not being used in accordance with the conditions of carriage according to Section 4.2.4.
Hovedtyperne af udstedte billetter er anført i teknisk dokument B.6, jf. bilag III:
The main types of issued tickets are specified in technical document B.6 of Annex III:
billet og reservation
Ticket and reservation,
billet alene
Ticket only,
reservation alene
Reservation only,
tillæg
Supplements,
opgradering
Upgrade,
ændring af rejserute
Change of itinerary,
boardingkort
Boarding pass,
særlige takster i forbindelse med nationale togkort
Special fares in conjunction with national railcards,
gruppebillet
Group ticket,
internationale togkort af forskellig art
International rail passes of various kinds,
kupon for medbragt køretøj
Accompanied vehicle coupon,
værdikupon for kompensationsydelse.
Travel voucher for compensation.
Ovenstående proces og de oplysninger, der benyttes til den, skal efterleve teknisk dokument:
The above process and the information used for it shall be compliant with the technical document(s):
Indfrielse, indirekte — ved internationale salg og udlandssalg
Fulfilment — indirect — for international and foreign sales
Denne proces skal være et alternativ til proces 4.2.11.1, Indfrielse, direkte — ved internationale salg og udlandssalg.
This process shall be an alternative to process 4.2.11.1 Fulfilment — direct — for international and foreign sales
Hvis jernbanevirksomheden foretager salg ved brug af indirekte indfrielse efter en af følgende metoder, skal den benytte nedenstående standarder:
If the railway undertaking makes sales using indirect fulfilment on one of the following methods, it must use the following standards:
A4-billet i overensstemmelse med CIV leveret pr. mail.
CIV compliant A4 ticket via e-mail delivery.
Der skal være følgende hovedtyper af således udstedte billetter:
The main types of above issued tickets shall be:
åben billet (kun rejse)
Open ticket (travel only),
åben billet + reservation (rejse og reservation)
Open ticket + reservation (travel and reservation),
åben billet + tillæg (rejse og tillæg)
Open ticket + supplement (travel and supplement),
åben billet + reservation + tillæg (rejse, reservation og tillæg)
Open ticket + reservation + supplement (travel, reservation and supplement),
globalbillet (rejse og reservation).
Global price ticket (travel and reservation).
Ovenstående proces og de oplysninger, der benyttes til den, skal efterleve følgende tekniske dokumenter:
The above process and the information used for it shall be compliant with the following technical document(s):
standarden for europæisk »billet ved afgang« og europæisk »opførelse på passagerliste«, som er under udarbejdelse.
Standard for European ‘Ticket On Departure’ and for European ‘Manifest On List’ is under development.
Indfrielse, direkte — indlandssalg
Fulfilment — direct — domestic sales
Dette punkt er udestående (se bilag II).
This is an open point (see Annex II).
Indfrielse, indirekte — indlandssalg
Fulfilment — indirect — domestic sales
Håndtering af kundeoplysning på stationsområdet
Handling of information provision in the station area
Dette grundparameter fastsætter, hvordan stationslederen skal give kunderne oplysninger om togkørslen på stationsområdet.
This basic parameter lays down how the station manager shall provide the customer with train running information within the station area.
Bestemmelserne finder kun anvendelse, hvis der er foretaget en fornyelse, større opgradering eller nyinstallation af systemer for højttalerannoncering og/eller skærmvisning.
The provisions shall apply only if there has been a renewal, major upgrade or new installation of voice announcements and/or display systems.
Bestemmelserne i dette grundparameter skal i det mindste anvendes på stationer, hvor internationale tog standser.
The provisions of this basic parameter shall apply at least in respect of stations at which trains performing international service stop.
Stationslederen informerer kunderne på stationen
Station manager informs customers within the station
For togafgange skal stationslederne give kunder på stationerne følgende afgangsoplysninger om togene:
With regard to information on train departures, station managers shall provide the following departure information on trains to customers in stations:
om togtype og/eller tognummer
Train type and/or number,
bestemmelsesstation(er)
Station(s) of destination,
i givet fald station(er), hvor toget standser undervejs
And, where appropriate, intermediate station stop(s),
perron eller spor
Platform or track,
planmæssig afgangstid.
Scheduled Departure time.
Er der afvigelser fra disse oplysninger for afgående tog, skal stationslederne mindst give følgende togoplysninger på stationerne:
In the event of deviation from this information for departing trains, station managers shall provide, in stations, at least the following train information:
planmæssig afgangstid
Scheduled Departure time,
afvigelse fra planen.
Deviation from plan.
For togankomster på endestationer skal stationslederen give mindst følgende togoplysninger:
As regards information on terminating trains, the station manager shall provide at least the following train information:
togets begyndelsesstation(er)
Station(s) of origin,
ankomsttid ved endestationen
Arrival time at the terminating station,
perron eller spor, hvor toget kører ind.
Arrival platform or track.
Er der afvigelser for togankomster til endestationen, skal stationslederen mindst give følgende oplysninger:
In the case of deviation for terminating trains, the station manager shall provide at least the following information for such trains:
planmæssig ankomsttid
Scheduled arrival time,
Afvigelser fra planen omfatter.
Deviations from plan comprise:
væsentlige forsinkelser
Material delays,
ændringer af spor eller perron
Change of track or platform,
hel eller delvis aflysning af toget
Full or partial cancellation of train,
omdirigering af toget.
Train rerouting.
Stationslederen træffer i overensstemmelse med aftaler med jernbanevirksomheden og/eller infrastrukturforvaltere afgørelse om:
The station manager decides according to agreements with the railway undertakings and/or infrastructure managers on:
typen af informationssystem (skærmvisning og/eller højttalerannoncering)
The type of information system (Display and/or voice announcement),
tidspunkt for, hvornår oplysningen bringes
The point in time when the information is provided,
sted på stationsområdet, hvor informationssystemet skal installeres.
The location within the station where the information system will be installed.
I overensstemmelse med en aftale herom, skal jernbanevirksomhederne og/eller infrastrukturforvalterne forsyne stationslederen med informationer om afvigelser i tide.
In accordance with a contractual agreement, information about deviations shall be delivered by railway undertakings and/or Infrastructure managers in due time to the station manager.
Håndtering af kundeoplysning i togene
Handling of information provision in the vehicle area
Dette grundparameter fastsætter, hvordan jernbanevirksomheden skal tilvejebringe oplysninger om togkørslen i togene.
This basic parameter lays down how the railway undertaking shall provide train running information within the vehicle area.
Bestemmelserne skal finde anvendelse på nyt, fornyet og opgraderet rullende materiel, hvis der fornys eller installeres informationssystemer (højttalerannoncering og/eller skærmvisning).
The provisions shall apply to new or renewed or upgraded rolling stock, if information systems (voice announcements and/or displays) are renewed or installed.
Bestemmelserne i dette grundparameter skal mindst finde anvendelse på alle internationale tog.
The provisions of this basic parameter shall apply to at least all those trains performing international service.
Jernbanevirksomheden informerer passagererne i toget
The railway undertaking informs passengers in the train
Jernbanevirksomheden giver passagererne følgende oplysninger i toget:
The railway undertakings shall provide passengers in the train:
Ved afgangsstationen og ved de vigtigere stationer undervejs:
At station of departure and major intermediate station stops:
om endestation(er)
Final destination(s),
om stationer hvor toget standser undervejs, hvis det er praktisk muligt
Where practicable, intermediate station stops,
om væsentlig forsinkelse
Material delay,
om årsagen til forsinkelse, hvis den er kendt;
Reasons for delay, if known.
Før ankomst til alle stationer, hvor toget standser undervejs:
Before arrival at all intermediate station stops:
om næste stop (stationens navn);
Next station stop (station name).
Før ankomst til vigtige stationer, hvor toget standser undervejs, og til endestationen:
Before arrival at major intermediate station and destination station:
om næste stop (stationens navn)
Next station stop (station name),
om planmæssig ankomsttid
Planned arrival time,
om forventet ankomsttid og/eller anden oplysning om forsinkelse
Estimated arrival time and/or other Delay information,
om de næste vigtige tilslutningsforbindelser (efter jernbanevirksomhedens skøn).
Next main connecting services (at the discretion of the railway undertaking).
Jernbanevirksomheden træffer afgørelse:
The railway undertaking decides on:
om typen af informationssystem (skærmvisning og/eller højttalerannoncering)
The type of information system (Display and/or voice announcements),
om tidspunktet for, hvornår oplysningen bringes
The point in time when the information will be provided,
om, hvor i toget informationsanordningerne skal installeres.
The location within a train where the information devices will be installed.
Dette grundparameter fastlægger, hvordan jernbanevirksomheden skal informere infrastrukturforvalteren om, at toget er klar til at køre ud på nettet, når de opgaver ved togafgang, der er defineret i TSI'en for Drift og trafikstyring, afsnit 4.2.3.3, er udført, eller når tognummeret er ændret.
This basic parameter lays down the manner in which the railway undertaking must inform the infrastructure manager that the train is ready to access the network when train departure tasks as defined in OPE TSI Section 4.2.3.3 have been carried out or when the train number has changed.
Bestemmelserne i dette grundparameter finder anvendelse på alle jernbanevirksomhedens tog.
The provisions of this basic parameter shall apply to all trains of the railway undertaking.
Meddelelsen »Tog klart« for alle tog
‘Train ready’ message for all trains
Jernbanevirksomheden sender infrastrukturforvalteren en »tog klart«-meddelelse, hver gang et tog er klar til at køre ud på nettet første gang, medmindre de nationale forskrifter tillader infrastrukturforvalteren at godtage køreplanen som »tog klart«-meddelelse.
The railway undertaking shall send a ‘train ready’ message to the infrastructure manager every time a train is ready to access the network for the first time, unless under national rules the infrastructure manager accepts the timetable as a ‘train ready’ message.
I sidstnævnte tilfælde underretter jernbanevirksomheden hurtigst muligt infrastrukturforvalteren og efter omstændighederne stationslederen, hvis toget ikke er klar.
In the latter case, the railway undertaking shall inform the infrastructure manager and, if applicable, the station manager if the train is not ready as soon as possible.
Meddelelsen skal mindst bestå af:
Messages shall consist at least of:
tog- og/eller kanalnummer
Train and/or path Number,
angivelse af, at toget er klargjort og klar til afgang.
Train ready indication, which indicates that the train has been prepared and is ready to run.
Andre oplysninger, f.eks.:
Other items, such as:
kanalens afgangspunkt samt det tidspunkt, som kanalen er bestilt til
Path departure Point with the time for which the path was requested,
kanalens slutpunkt og togets planmæssige ankomsttid ved sit bestemmelsessted.
Path Destination Point with the time at which the proposed train is due to arrive at its destination,
årsagen til forsinkelsen, hvis den er kendt
may be transmitted in the same message.