natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Transportmåde er den transportform, der bruges til godstransport, f.eks. med jernbane, ad vej, til søs eller ad indre vandveje.
Mode of transport means a method of transport used for the conveyance of goods e.g. by rail, by road, by sea, by inland waterways.
Overvågning er det at bruge forskelligt udstyr til at følge med i fartøjers fremdrift og ydelse samt at advare de ansvarlige parter, hvis der er afvigelser fra den forventede eller planlagte ydelse.
Monitoring means to follow by means of any of various devices the progress and performance of vessels and to warn the responsible parties of any deviations from the expected, respectively planned performance.
Multimodal transport er transport af gods (containere) med mindst to forskellige transportmidler.
Multimodal transport means the carriage of goods (containers) by at least two different modes of transport.
Nautisk støtte er støtte, der leveres af slæbebåde eller søfolk for at bidrage til sikker sejlads og fortøjning.
Nautical support is support given by tugboats or boatmen to assist in safe navigation and mooring.
Navigationsinformation er information, der gives til skipperen om bord til støtte for beslutningstagning om bord.
Navigational information is information provided to the skipper on-board to support in on-board decision making.
Navigationsstøtte er støtte, der gives af lodser om bord eller under særlige omstændigheder på land (lodsning fra land), for at forebygge, at der opstår farlige situationer for skibene.
Navigational support is support given by pilots on-board or in special circumstances on shore (pilotage from shore) to prevent the development of dangerous vessel traffic situations.
Operatør er skibets reder eller korresponderende reder.
Operator means the owner or manager of the ship.
Forurenende varer er [3] Kilde: direktiv 2002/59/EF.
Polluting goods means [3] Source: Directive 2002/59/EC.
olie, som defineret i bilag I til Marpol-konventionen
oils as defined in Annex I to the MARPOL Convention,
giftige flydende stoffer, som defineret i bilag II til Marpol-konventionen
noxious liquid substances as defined in Annex II to the MARPOL Convention,
skadelige stoffer, som defineret i bilag III til Marpol-konventionen.
harmful substances as defined in Annex III to the MARPOL Convention.
Procedure er de skridt, der skal følges for at sikre overensstemmelse med en formalitet, herunder hvad angår tidsplan, format og forsendelsesmetoder for indgivelse af de påkrævede oplysninger.
Procedure means the steps to be followed in order to comply with a formality, including the timing, format and transmission method for the submission of required information.
Qualifier er et dataelement, hvis værdi udtrykkes som en kode, der giver en specifik betydning til funktionen af et andet dataelement eller segment.
Qualifier means a data element whose value shall be expressed as a code that gives specific meaning to the function of another data element or a segment.
Radar er et af flere systemer eller anordninger, der bruger transmitterede og reflekterede radiobølger til at detektere et reflekterende objekt såsom et fartøj samt fastslå dets retning, afstand, fart og kurs.
Radar means any of several systems or devices using transmitted and reflected radio waves for detecting a reflecting object, such as a vessel and determining its direction, distance, speed and heading.
Det kan bruges til navigation og detektering.
It can be used for navigation and detection.
Referencenummer bruges til at henvise til eller nævne en relation eller — når det er relevant — en begrænsning.
Reference number serves to refer to or mention a relation or where applicable a restriction.
Risiko (told) betyder sandsynligheden for, at en begivenhed kan opstå i forbindelse med internationale varebevægelser og samhandel, der truer Fællesskabets sikkerhed og udgør en risiko for sundheden, miljøet eller forbrugerne.
Risk (Customs) means the likelihood of an event that may occur in the international movement and trade of goods threatening the Community's security and safety, posing a risk to public health environment and consumers.
Risikoforvaltning (told) betyder den systematiske identifikation og gennemførelse af alle nødvendige foranstaltninger til begrænsning af eksponering for risici.
Risk management (Customs) means the systematic identification and implementation of all measures necessary for limiting exposure of risks.
Dette omfatter aktiviteter som indsamling af data og information, analyse og behandling af risiko, fastsættelse og gennemførelse af aktioner samt regelmæssig overvågning og revurdering af processen og dens resultater, baseret på internationale, EU-relaterede og nationale kilder og strategier.
This includes activities such as collecting of data and information, analysing and assessing risk prescribing and taking action and regular monitoring and review of the process and its outcomes, based on international, Community and national sources and strategies.
Segment (EDI) er et på forhånd fastsat og defineret sæt funktionsmæssigt indbyrdes relaterede dataelementer, der identificeres gennem deres sekventielle position i sættet.
Segment (EDI) means a predefined and identified set of functionally related data elements values which are identified by their sequential positions within the set.
Et segment begynder med et segment-tag og ender med en segment-afslutter.
A segment starts with a segment tag and ends with a segment terminator.
Det kan være et servicesegment eller et brugerdatasegment.
It can be a service segment or a user data segment.
Segmentkode betyder en unik kode, der identificerer hvert enkelt segment, og som er fastlagt i segmentkataloget.
Segment code means a code which uniquely identifies each segment as specified in a segment directory.
Afsender: se befragter.
Shipper see consignor.
Single Window (et enkelt kontaktpunkt) er en facilitet, der gør det muligt for parter involveret i handel og transport at fremsende standardiseret information til et enkelt kontaktpunkt med henblik på at opfylde alle retskrav.
Single window means a facility that allows parties involved in trade and transport to lodge standardised information with a single entry point to fulfil all regulatory requirements.
Opsporing betyder den handling at indhente information om, hvor fragt, fragtenheder, forsendelser eller udstyr befinder sig.
Tracing means the action of retrieving information concerning the whereabouts of cargo, cargo items, consignments or equipment.
Sporing betyder den funktion at vedligeholde statusinformation, herunder den aktuelle lokalitet af fragt, fragtenheder, forsendelser eller udstyr (containere enten fulde eller tomme).
Tracking means the function of maintaining status information, including current location, of cargo, cargo items, consignments or equipment (containers either full or empty).
Transportanmeldelse er anmeldelsen af et skibs planlagte rejse til en kompetent myndighed.
Transport notification means the announcement of an intended voyage of a ship to a competent authority.
UN/EDIFACT er FN-reglerne for elektronisk dataudveksling til forvaltning, handel og transport.
UN/EDIFACT means the UN rules for Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transport.
Den består af standarder, kataloger og retningslinjer for elektronisk udveksling af strukturerede data, særligt i relation til handel med varer og tjenesteydelser, mellem uafhængige computerinformationssystemer.
They comprise a set of standards, directories and guidelines for the electronic interchange of structured data, and in particular that related to trade in goods or services between independent computerised information systems.
Disse regler anbefales inden for rammerne af FN og er godkendt og offentliggjort af UN/ECE i UN Trade Data Interchange Directory (UNTDID) (FN’s katalog over dataudveksling) og vedligeholdes i henhold til vedtagne procedurer.
Recommended within the framework of the UN, the rules are approved and published by the UN/ECE in the UN Trade Data Interchange Directory (UNTDID) and are maintained under agreed procedures.
Fartøj (synonym: skib) er et fartøj til transport ad indre vandveje eller et søgående skib.
Vessel (synonym: ship) means an inland waterway vessel or sea-going ship.
Ved indlandssejlads omfatter dette udtryk også småfartøjer, færger og flydende materiel.
In inland navigation, this term includes also small crafts, ferry boats and floating equipment.
Støttetjenester for fartøjer er tjenester, der ydes til skipperen af f.eks. bunkerpladser og reparationsorganisationer.
Vessel support services are services given to the skipper by e.g. bunker stations and repair organisation.
Skibstrafikregulering er det at give såvel mundtlig som elektronisk information og giver anvisninger i samspil med og som svar til fartøjer i en trafikstrøm for at optimere en gnidningsfri (effektiv) og sikker transport.
Vessel traffic monitoring means providing information orally as well as electronically as well as giving directions in interaction with and response to vessels in a traffic flow to optimise the smooth (efficient) and safe transport.
Skibstrafiktjenester (VTS) er tjenester, der indføres af en kompetent myndighed for at gøre skibstrafikken mere sikker og effektiv og for at beskytte miljøet.
Vessel traffic services (VTS) means a service implemented by a competent authority, designed to improve the safety and efficiency of vessel traffic and to protect the environment.
Tjenesten bør kunne fungere i samspil med trafikken og reagere på opståede trafiksituationer i området.
The service should have the capability to interact with the traffic and to respond to traffic situations developing in the area.
VTS-område er det afgrænsede område, der formelt er udpeget som en skibstrafiktjenestes område.
VTS area means the delineated, formally declared service area of the VTS.
Et VTS-område kan inddeles i underområder eller sektorer.
A VTS area may be subdivided in sub-areas or sectors.
VTS-tjeneste er en informationstjeneste, men kan også være andet, såsom en navigationsassistancetjeneste eller en trafikstyringstjeneste eller begge.
VTS services means an information service, but also others, such as a navigational assistance service, or a traffic organisation service, or both.
For at mindske fortolkningsarbejdet for modtagerne af meddelelserne skal der i størst muligt omfang bruges lister over klassificeringer og koder.
In order to minimise interpreting work to be done by the receivers of messages, classifications and code lists shall be used to the highest possible extent.
Eksisterende koder skal bruges for at undgå ekstraarbejde med at samle og vedligeholde nye kodelister.
Existing codes shall be used in order to avoid creating additional work on the assembling and maintenance of new code lists.
Følgende klassificeringer skal bruges til skibsmelding i indlandssejladsen:
The following classifications shall be used in inland ship reporting:
Skibs- og kombinationstype (FN-henstilling nr. 28)
Vessel and convoy type (UN Recommendation 28)
Skibets IMO-identifikationsnummer (IMO) er Lloyds Register, som offentliggøres for alle søgående skibe, uden bogstaverne LR.
IMO ship identification number (IMO) is the Lloyds Register as published for every seagoing vessel number without the letters LR
Skibets ERI-identifikationsnummer
ERI ship identification number
ENI — Det europæiske identifikationsnummer inden for navigation (unikt europæisk skibsnummer)
ENI European navigation identification (unique European vessel number)
Det harmoniserede varebeskrivelses- og varenomenklatursystem (HS, varer)
Harmonised commodity description and coding system (HS, goods)
Den kombinerede nomenklatur (KN, varer)
Combined Nomenclature (CN, goods)
Standardgodsnomenklaturen til transportstatistik (varer)
Standard goods classification for transport statistics (goods)
FN’s kode for land og nationalitet
UN code for country and nationality
FN’s kode for handels- og transportlokaliteter (UNLOCODE)
UN code for trade and transport locations (UNLOCODE)
Kode for emballagetype
Package type code
Nedenstående indeholder detaljer, bemærkninger og retningslinjer angående anvendelsen af disse koder i indlandssejladsen.
In the following, details and remarks on the application of these codes in inland navigation and user guidelines are given.
Typekoder for skibe og kombinationstransport anføres i forskellige sprog i kodetabellerne.
The vessel and convoy type codes are depicted in various languages in the code tables.
Kombinationen af elementer fra ovennævnte kode 12-15 fastlægges i kapitel 2.7.
The combination of the elements of the above named codes 12 to 15 is defined in Chapter 2.7.
Behovet for at opretholde ensartede koder og referencer og det store krav om, at de mange tabeller er stabile og ensartede, stiller krav om præcise procedurer og processer for vedligeholdelse, offentliggørelse og brug af de forskellige koder.
The need to maintain uniform codes and references and the strong requirement to keep the various tables stable and uniform, requires stringent procedures and processes for the maintenance, publication and usage of the various codes.
For at lette arbejde med at vedligeholde alle tabeller med koder og referencer, der bruges til meddelelser til elektronisk skibsmelding, inddeles koder og referencer i seks kategorier.
To facilitate the maintenance of all codes and reference tables used in electronic reporting messages, the codes and references are divided into six categories.
Internationale koder og referencer, der vedligeholdes af en officiel organisation og kun bruges på én måde.
International codes and references maintained by an official organisation and used in a singular fashion.
Nye koder eller ændrede koder vil blive offentliggjort af den internationale organisation, der også anfører, på hvilket tidspunkt de nye koder skal indføres.
New or change codes will be published by the international organisation which also indicates at which time the new codes shall be implemented.
Indførelsen af ændringer i tabellerne koordineres af denne organisation, men det er ERI-ekspertgruppen, der anfører, hvornår koderne skal bruges i meddelelserne i medfør af bestemmelserne for elektronisk skibsmelding.
The implementation of changes to the tables is coordinated by this organisation however for the reporting under the electronic ship reporting specifications, the ERI Expert Group shall indicate as from when the codes are to be used in the messages.
Eksempler herpå er koderne UNDG [5], IMDG [6], ADN/ADNR/D [7] og HS/TARIC [8].
Examples are the UNDG [5] IMDG [6] ADN/ADNR/D [7] and the HS/TARIC [8] codes.
Internationale koder og referencer vedligeholdt af en anerkendt international organisation som ISO eller UNECE. Offentliggørelsen af ændringer til tabellerne finder sted med regelmæssige intervaller. Efter krav fra brugerne koordineres ændringerne af brugerfællesskaber.
International codes and references maintained by an recognised international organisation such as ISO or UNECE; the publication of changes to the tables takes place at regular intervals as a result of user requirements, the changes are coordinated by the user communities.
Eksempler herpå er UN/LOCODES [9], typer af transportmidler, transportformer, lande- og valutakoder samt fragtomkostninger og -afgifter.
Examples are the UN/LOCODES [9], the type of means of transport, transport mode, country and currency codes, freight costs and charges.
Handelsrelaterede koder og referencer vedligeholdt af en privat eller offentlig-privat organisation som EAN, Lloyds og Protect.
Business related codes and references maintained by a private respectively public-private organisation such as EAN, Lloyds, Protect.
Eksempler herpå er IMO-numre og EAN-adressekoder.
Examples are IMO numbers, EAN address codes.
Kategori D
Category D
Regionale koder og referencer vedligeholdt af en offentlig organisation til brug på et bestemt område.
Regional codes and references maintained by a public organisation for usage in a certain area.
Eksempler herpå er farvandsstrækningens koder og ECDIS-referencer.
Examples are fairway section codes, ECDIS references.
Kategori E
Category E
Nationale koder og referencer vedligeholdt af et offentligt eller offentlig-privat partnerskab.
National codes and references maintained by a public, respectively public private partnership.
Et eksempel herpå er NST/R.
Examples are NST/R.
Kategori F
Category F
Standardkoder og -referencer, der bruges til indberetning, og som er en del af standardmeddelelsen og beskrevet i meddelelsen som en sådan.
Standard codes and references used in the reporting and which are part of the standard message and described in the message as such.
Ændringer skal koordineres af kontrolorganerne.
Changes should be coordinated by the controlling bodies.
Eksempler herpå er kvalifikatorer, syntakskoder, identifikatorer og funktionskoder.
Examples are qualifiers, syntax codes, identifiers, function codes.
De internationale koder og referencer, der nævnes under kategori A, sendes normalt af befragteren.
The international codes and references mentioned under Category A are generally originating from the shipper of the goods.
Koderne er obligatoriske og skal være i overensstemmelse med de respektive lovkrav og bestemmelser, således at de kompetente myndigheder lettere kan foretage kontrol og iværksætte nødforanstaltninger.
The codes are to be supplied obligatory in accordance with the respective legal requirements and rules and regulations to enable and facilitate control by the competent authorities and emergency measures.
For alle andre kategorier foretager kontrolorganet ofte en vedligeholdelse af en underkategori af koder og referencer, der bruges til elektronisk skibsmelding og andre meddelelsestyper inden for transport på indre vandveje.
For all the other categories a subset consisting of the codes and references used in electronic reporting and other messages for inland waterway transport is often maintained by the controlling agency.
På denne måde koordineres en harmoniseret brug og gennemførelse af nye og ændrede tilførsler til disse kodetabeller.
In this way the harmonised use and implementation of new and changed entrees to these code tables can be executed in a coordinated way.
Agenturet for kontrol af de mange meddelelsestyper kan findes under dataelementet UHN 0051 eller i selve implementeringsvejledningerne for meddelelser eller i de respektive kodetabeller, som fremgår i det nedenstående.
The controlling agency of the various messages can be found under UNH data element 0051 or in the message implementation manuals themselves or in the respective code tables as mentioned underneath.
Skibs- og kombinationstype
Vessel and Convoy Type
FULD BENÆVNELSE
FULL TITLE
Koder for typer af transportmidler
Codes for types of means of transport
Bilag 2, kapitel 2.5: Transport på indre vandveje
Annex 2, chapter 2.5: Inland water transport
FORKORTELSE
ABBREVIATION
FN-henstilling nr. 28
UN Recommendation 28
UDSTEDENDE MYNDIGHED
ORIGINATING AUTHORITY
FN-henstilling nr. 28, ECE/Trade/276; 2001/23
UN Recommendation 28, ECE/Trade/276; 2001/23
NUVÆRENDE STATUS
CURRENT STATUS
Operationel
Operational
DATO FOR GENNEMFØRELSE
IMPLEMENTATION DATE
Marts 2001
March 2001
Firecifret alfanumerisk kode:
4-digit alphanumeric code:
Et ciffer: »1« for havsejlads, »8« for indlandssejlads
1 digit: ‘1’ for maritime navigation, ‘8’ for ‘inland navigation’
To cifre for skibs- eller kombinationstype
2 digits for vessel or convoy
Et ciffer for underinddeling, som fastlagt i kapitel 6
1 digit for subdivision as defined in chapter 6
KORT BESKRIVELSE
SUCCINCT DESCRIPTION
I denne henstilling fastlægges en fælles kodeliste for identifikationen af transportmiddeltypen.
This recommendation establishes a common code list for the identification of the type of means of transport.
Den har særlig relevans for transportorganisationer, speditører, toldmyndigheder og andre myndigheder, statistikkontorer, forsyningsspeditører, befragtere, modtagere og andre parter, der er involveret i transport.
It has a particular relevance to transport organisations and providers, Customs and other authorities, statistical offices, forwarders, shippers, consignees and other parties concerned with transport.
TILKNYTTEDE KLASSIFIKATIONER
LINKED CLASSIFICATIONS
FN-henstilling nr. 19
UN Recommendation No. 19
MEDIER, DE ER TILGÆNGELIGE IGENNEM
MEDIA THROUGH WHICH AVAILABLE
DET ANSVARLIGE AGENTURS ADRESSE
ADDRESS OF RESPONSIBLE AGENCY
Motorfragtskib (indlandssejlads)
Motor freighter (Inland)
Almindeligt fragtskib (søgående)
General cargo vessel (sea)
Brug i implementeringsvejledningerne
Usage in the implementation manuals
TDT/C228/8179 (kombinationstype)
TDT/C228/8179 (convoy)
EQD(B)/C224/8155 (fartøj)
EQD(B)/C224/8155 (vessel)
UN/ECE-henstilling nr. 28: koder for typer af transportmidler. Beskrivelse af kodelister til indlandssejlads på flere sprog, i henhold til nationale krav.
UNECE Recommendation No. 28: Codes for types of means of transport, Inland Navigation code list description in various languages as nationally required
Officielt skibsnummer
Official ship number
Centralkommissionen for Sejlads på Rhinen (CCNR)
Central Commission for the Navigation of the Rhine (CCNR)
Tocifret landekode (an)
2-digit country code (an)
Femcifret registernummer (an)
5 digit register no. (an)
01 — 19 Frankrig
01 - 19 France
20 — 39 Nederlandene
20 - 39 The Netherlands
40 — 49 Tyskland
40 - 49 Germany
60 — 69 Belgien
60 - 69 Belgium
70 — 79 Schweiz
70 - 79 Switzerland
80 — 99 Andre lande
80 - 99 Other countries
BRUG
USAGE
Indlandssejlads
Inland navigation
Commission centrale pour la navigation sur le Rhin, 2, Place de la Republique, F-67082 Strasbourg Cedex
Central Commission for the Navigation of the Rhine, 2, Place de la Republique, 67082 Strasbourg Cedex, FRANCE
Denne kode er erstattet af det europæiske fartøjsidentifikationsnummer, jf. Rheinschiffsuntersuchungsordnung og direktiv 2006/87/EF [10], artikel 2.18.
This code is replaced by the European Vessel Identification Number as defined in the Rheinschiffsuntersuchungsordnung and Article 2.18 of Annex II to Directive 2006/87/EC [10].
Tyskland, Gerda
Germany, Gerda
IMO-nr.
IMO No
Den internationale søfartsorganisation/Lloyds
International Maritime Organisation/Lloyds
IMO-resolution A.600(15), Solas, kapitel XI, regel 3
IMO Resolution A.600(15), SOLAS chapter XI, regulation 3
Opdateres dagligt
Updated daily
Nummer i Lloyd’s Register of Shipping (LR) (syv cifre).
Lloyd’s Register of Shipping (LR) number (seven digits).
IMO-resolutionen sigter mod at tildele alle skibe et identificerende permanent nummer.
The IMO Resolution aims at assigning a permanent number to each ship for identifying purposes.
Til søgående skibe
For seagoing ships
International Maritime Organization (den internationale søfartsorganisation)
International Maritime Organisation
Fartøj dwt 2774
Vessel dwt 2774
Nummer for elektronisk skibsmelding (til identifikation af skib)
Electronic reporting number (for ship identification)
Rijkswaterstaat, Nederlandene
Rijkswaterstaat, the Netherlands
BEGRÆNSNING AF PERIODE FOR ANVENDELSE
LIMIT OF OPERATIONAL LIFE
Ottecifret nummer
8-digit number
I elektronisk skibsmelding for skibe, som ikke har et OFS- eller IMO-nummer
In electronic reporting for ships which do not have an OFS nor an IMO number
BEMÆRKNING
REMARK
Denne kode er erstattet af det europæiske fartøjsidentifikationsnummer, jf. direktiv 2006/87EF, bilag II, artikel 2.18.
This code will is replaced by the European vessel identification number as defined in Article 2.18 of Annex II to Directive 2006/87/EC.
Brug i implementeringsvejledningerne
Usage in the implementation guides
Direktiv 2006/87/EF; direktiv 2005/44/EF
Directive 2006/87/EC; Directive 2005/44/EC
Løbende
Continuously
Ottecifret nummer
8-digit-number
Med det unikke europæiske navigationsidentifikationsnummer eller det unikke europæiske fartøjsidentifikationsummer sigter man mod at tildele alle skibe et permanent identificerende nummer.
The unique European navigation identification or the unique European vessel identification number aims at assigning a permanent number to each hull for identifying purposes.
IMO-nummer, ERN-nummer og OFS-nummer
IMO number, ERN number, OFS number