natgillin/translations-raw huggingface dataset:
EU-fartøjer, som har tilladelse til direkte fiskeri efter en bestemt art i færøske farvande, kan fiske direkte efter en anden art, forudsat at de på forhånd giver de færøske myndigheder meddelelse herom.
EU vessels authorised to conduct a directed fishery for one species in waters of the Faeroe Islands may conduct directed fishery for another species provided that they give prior notification to the Faeroese authorities.
EU-fartøjer, der fisker uden for EU-farvande, skal overholde de bevarelses- og kontrolforanstaltninger og alle de andre bestemmelser, der gælder for det område, hvor de udøver fiskeri.
EU fishing vessels carrying out fishing activities outside EU waters shall comply with the conservation and control measures and all other provisions governing the zone in which they operate.
TREDJELANDSFISKERFARTØJERS FISKERI I EU-FARVANDE
FISHING ACTIVITIES OF THIRD-COUNTRY FISHING VESSELS IN EU WATERS
Uanset artikel 18, stk. 1, litra a), i forordning (EF) nr. 1006/2008 er EU-fartøjer med en tonnage på under 200 GT, der fører norsk flag, fritaget for forpligtelsen til at have en fiskeritilladelse, når de udøver fiskeri i EU-farvande.
By way of derogation to Article 18(1)(a) of Regulation (EC) No 1006/2008, fishing vessels of less than 200 GT flying the flag of Norway shall be exempt from the obligation to have a fishing authorisation when they engage in fishing activities in EU waters.
Indsendelse af ansøgninger om fiskeritilladelse og deres indhold
Transmission and content of applications for fishing authorisations
Ansøgninger om fiskeritilladelse, jf. artikel 19 i forordning (EF) nr. 1006/2008, skal indeholde de oplysninger, der er fastsat i bilag I, afhængigt af hvilket flag fartøjerne har ret til at føre.
Applications for fishing authorisations as referred to in Article 19 of Regulation (EC) No 1006/2008 shall contain information as set out in Annex I according to the flag the vessels concerned are entitled to fly.
Fartøjer, der fører norsk flag, eller som er registreret på Færøerne, og som har ret til at fiske i EU-farvande, må ikke fiske inden for 12 sømil fra medlemsstaternes basislinjer i ICES-underområde IV [5], Kattegat og Atlanterhavet nord for 43°00′ N, undtagen det område, der er omhandlet i artikel 18 i forordning (EF) nr. 2371/2002 [6].
Vessels flying the flag of Norway or registered in the Faeroe Islands which are entitled to engage in fishing activities in EU waters shall not carry out fishing activities within 12 nautical miles from the baselines of Member States in ICES zone IV [5], the Kattegat and the Atlantic Ocean north of 43°00′N, except the area referred to in Article 18 of Council Regulation (EC) No 2371/2002 [6].
Uanset stk. 1 kan fartøjer, der fører norsk flag, fiske i Skagerrak ind til fire sømil fra Danmarks og Sveriges basislinjer.
By way of derogation to paragraph 1, fishing vessels flying the flag of Norway shall be allowed to carry out fishing activities in the Skagerrak up to four nautical miles from the baselines of Denmark and Sweden.
Ud over det, der er fastsat i artikel 14, stk. 8, i Rådets forordning (EF) nr. 1224/2009 af 20. november 2009 om oprettelse af en EF-kontrolordning med henblik på at sikre overholdelse af reglerne i den fælles fiskeripolitik [7], skal føreren af et tredjelandsfartøj, der har ret til at fiske i EU-farvande, føre en logbog med de oplysninger, som er fastsat i bilag II.Artikel 9
In addition to Article 14(8) of Council Regulation (EC) No 1224/2009 of 20 November 2009 establishing a Community control system for ensuring compliance with the rules of the common fisheries policy [7], the master of a third-country fishing vessel entitled to engage in fishing activities in EU waters shall keep a logbook in which the information set out in Annex II shall be entered.Article 9
Fremsendelse af fiskeridata
Transmission of data on fishing activities
Bilag III indeholder de oplysninger, som føreren af et tredjelandsfiskerfartøj skal sende Kommissionen i henhold til artikel 23, stk. 1, i forordning (EF) nr. 1006/2008.
The information to be transmitted to the Commission in accordance with Article 23(1) of Regulation (EC) No 1006/2008 by the master of a third-country fishing vessel shall be as set out in Annex III.
Stk. 1 gælder ikke for fartøjer, der fører norsk flag og fisker i ICES-afsnit III a.
Paragraph 1 shall not apply to vessels flying the flag of Norway which carry out fishing activities in ICES zone IIIa.
Fiskeri efter blåhvilling og makrel
Fishing for blue whiting and mackerel
Fiskerfartøjer, der fører norsk flag, og fiskerfartøjer, der fører færøsk flag, og som har ret til at fiske efter blåhvilling og makrel i EU-farvande, skal overholde bestemmelserne i bilag IV.
Fishing vessels flying the Norwegian flag and fishing vessels flying the flag of Faeroe Islands which are entitled to fish for blue whiting and mackerel in EU waters shall comply with the provisions set out in Annex IV.
Gennemsejling af EU-farvande
Transit through EU waters
Tredjelandsfiskerfartøjer, der gennemsejler EU-farvande og ikke har tilladelse til at fiske i disse farvande, skal stuve deres redskaber, så de ikke umiddelbart kan bruges, jf. følgende betingelser:
Third-country fishing vessels that transit through and are not authorised to fish in EU waters shall stow their nets so that they may not readily be used, in accordance with the following conditions:
redskabets net, synk og lignende udstyr skal være adskilt fra dets skovle og dets slæbe- og trawlliner samt wirer
nets, weights and similar gear shall be disconnected from their trawl boards and towing and hauling wires and ropes;
EFT L 226 af 29.8.1980, s. 47.
OJ L 226, 29.8.1980, p. 47.
EFT L 226 af 29.8.1980, s. 11.
OJ L 226, 29.8.1980, p. 11.
TREDJELANDSFARTØJERS ANSØGNINGER OM FISKERITILLADELSER
APPLICATIONS FOR FISHING AUTHORISATIONS OF THIRD-COUNTRY VESSELS
Fartøjer, der fører norsk flag
Vessels flying the flag of Norway
Ansøgninger for fartøjer, der fører norsk flag, skal indeholde følgende:
Applications for vessels flying the flag of Norway shall contain the following:
internationalt radiokaldesignal
the international radio call sign (IRCS);
gruppekode.
the group code.
Fartøjer, der fører færøsk flag
Vessels flying the flag of Faeroe Islands
Ansøgninger for fartøjer, der fører færøsk flag, skal indeholde følgende:
Applications for vessels flying the flag of Faeroe Islands shall contain the following:
udvendig mærkning
the external identification;
tonnage i GT og længde overalt
the tonnage in GT and overall length;
forventet fiskeriområde.
the intended area of fishing.
LOGBOG, SOM FØREREN AF TREDJELANDSFARTØJER, DER FISKER I EU-FARVANDE, SKAL FØRE
LOGBOOK TO BE KEPT BY THE MASTER OF THIRD-COUNTRY VESSELS FISHING IN EU WATERS
Umiddelbart efter hver landing i en EU-havn:
After each landing in a port of the EU:
Umiddelbart efter hver meddelelse af oplysninger til Europa-Kommissionen:
After each transmission of information to the European Commission:
meddelelsens art: »fangst ved indrejse«, »fangst ved udrejse«, »fangst«, »omladning«
the type of message: ‘catch on entry’, ‘catch on exit’, ‘catch’, ‘trans-shipment’;
OPLYSNINGER, SOM TREDJELANDSFARTØJER, DER FISKER I EU-FARVANDE, SKAL MEDDELE KOMMISSIONEN
INFORMATION TO BE TRANSMITTED TO THE COMMISSION BY THIRD-COUNTRY VESSELS FISHING IN EU WATERS
Følgende oplysninger sendes til Europa-Kommissionen efter nedenstående tidsplan:
The information to be transmitted to the European Commission and the timetable for its transmission is as follows:
Hver gang et fartøj påbegynder en fangstrejse [1] i EU-farvande, skal det sende en meddelelse om »fangst ved indsejling« med angivelse af følgende:
On each occasion a vessel commences a fishing trip [1] in EU waters it shall send a ‘catch on entry’ message specifying the following:
XEU (= til Europa-Kommissionen)
XEU (= to European Commission)
Hver gang et fartøj slutter en fangstrejse [1] En fangstrejse begynder, når et fartøj, der har til hensigt at fiske, sejler ind i det område på 200 sømil ud for EU-medlemsstaternes kyster, der er omfattet af EU's fiskeriregler, og slutter, når fartøjet sejler ud af området.
On each occasion a vessel terminates a fishing trip [1] A fishing trip means a voyage commencing when a vessel intending to fish enters the 200-nautical-mile zone off the coasts of the Member States of the Community which is covered by the Community rules on fisheries and terminating when a vessel leaves that zone.
i EU-farvande, skal det sende en meddelelse om »fangst ved udsejling« med angivelse af følgende:
in EU waters it shall send a ‘catch on exit’ message specifying the following:
Hver tredje dag, begyndende på tredjedagen efter første indsejling i de i punkt 1.1 nævnte områder, når der fiskes efter sild og makrel, og hver uge, begyndende på syvendedagen efter første indsejling i de i punkt 1.1 nævnte områder, når der fiskes efter andre arter end sild og makrel, skal der sendes en »fangstrapport« med angivelse af følgende:
At 3-day intervals, commencing on the third day after the vessel first enters the zones referred to under 1.1 when fishing for herring and mackerel, and in weekly intervals, commencing the seventh day after the vessel first enters the zones referred to under 1.1 when fishing for all species other than herring and mackerel, a ‘catch report’ message has to be sent, specifying:
Medmindre nedenstående punkt 3.3 finder anvendelse, skal de data, der er omhandlet i punkt 1, sendes med anvendelse af de koder og i den rækkefølge, som er angivet ovenfor:
Unless point 3.3 below is applied, the information specified above under point 1 shall be transmitted respecting the codes and ordering of data as specified above; in particular,
De i punkt 1 omhandlede oplysninger sendes til Europa-Kommissionen i Bruxelles pr. telex (SAT COM C 420599543 FISH), pr. e-mail (FISHERIES-telecom@ec.europa.eu) eller via en af de i punkt 4 angivne radiostationer og i den form, der er beskrevet i punkt 2.
The information specified under point 1 shall be transmitted by the vessel to the European Commission in Brussels by Telex (SAT COM C 420599543 FISH), electronic mail (FISHERIES-telecom@ec.europa.eu) or via one of the radio stations listed under point 4 below and in the form specified under point 2.
Hvis det pågældende fartøj som følge af force majeure ikke kan sende meddelelsen, kan den sendes via et andet fartøj på førstnævnte fartøjs vegne.
If it is impossible for reasons of force majeure for the message to be transmitted by the vessel, it may be transmitted on the vessel’s behalf by another vessel.
Hvis flagstaten teknisk har mulighed for at sende alle ovennævnte meddelelser og deres indhold i det såkaldte NAF-format på sine fiskerfartøjers vegne, kan den efter bilateral aftale mellem flagstaten og Kommissionen sende disse oplysninger via en sikret transmissionsprotokol til Europa-Kommissionen i Bruxelles.
In the case a Flag State has the technical capability to send all above messages and contents in the so-called NAF-format on behalf of its operating vessels, that Flag State may — after bilateral agreement between the Flag State and the Commission — transmit this information via a secured transmission protocol to the European Commission in Brussels.
Eksempel (med ovennævnte data)
Example (with data of above):
//SR//AD/XEU//FR/NOR//RN/5//RD/20051004//RT/1320//SQ/1//TM/COE//RC/IRCS//TN/1//NA/FARTØJETS NAVN//IR/NOR//XR/PO 12345//LT/+65 321//LG/-21 123//RA/04A.//OB/COD 100 HAD 300//DA/20051004//TI/1315//MA/FARTØJSFØRERENS NAVN//ER//
//SR//AD/XEU//FR/NOR//RN/5//RD/20051004//RT/1320//SQ/1//TM/COE//RC/IRCS//TN/1//NA/VESSEL NAME EXAMPLE//IR/NOR//XR/PO 12345//LT/+65,321//LG/-21,123//RA/04A.//OB/COD 100 HAD 300//DA/20051004//TI/1315//MA/CAPTAIN NAME EXAMPLE//ER//
Rødfiskarter (Sebastes spp)
Redfish (Sebastes spp.)
Koder, der skal anvendes til angivelse af område
Codes to be used to indicate the relevant area.
ICES-afsnit III b — Øresund
ICES division IIIb — The Sound
ICES-afsnit III c — Bælterne
ICES division IIIc — The Belts
ICES-afsnit V b1, V b2 — fiskebankerne omkring Færøerne
ICES division Vb1, Vb2 — Faroes Grounds
ICES-afsnit VI a — nordvest for Skotland og Nordirland
ICES division VIa — Northwest coast of Scotland and North Ireland
ICES-afsnit VII d — den østlige del af Den Engelske Kanal
ICES division VIId — Eastern Channel
ICES-afsnit VIII a — Biscayabugten — nord
ICES division VIIIa — Bay of Biscay — North
ICES-afsnit VIII c — Biscayabugten — syd
ICES division VIIIc — Bay of Biscay — South
ICES-afsnit VIII d — Biscayabugten — åbent hav
ICES division VIIId — Bay of Biscay — Offshore
ICES-afsnit VIII e — Biscayabugten — den vestlige del
ICES division VIIIe — Bay of Biscay — West Bay
ICES-afsnit IX a — portugisiske farvande — øst
ICES division IXa — Portuguese waters — East
En fangstrejse begynder, når et fartøj, der har til hensigt at fiske, sejler ind i det område på 200 sømil ud for EU-medlemsstaternes kyster, der er omfattet af EU's fiskeriregler, og slutter, når fartøjet sejler ud af området.
A fishing trip means a voyage commencing when a vessel intending to fish enters the 200-nautical-mile zone off the coasts of the Member States of the Community which is covered by the Community rules on fisheries and terminating when a vessel leaves that zone.
BESTEMMELSER FOR TREDJELANDSFARTØJER, DER HAR TIL HENSIGT AT FISKE EFTER BLÅHVILLING ELLER MAKREL I EU-FARVANDE
PROVISIONS FOR THIRD-COUNTRY VESSELS INTENDING TO FISH FOR BLUE WHITING OR MACKEREL IN EU WATERS
Bestemmelser for tredjelandsfartøjer, der har til hensigt at fiske efter blåhvilling i EU-farvande
Provisions for third-country vessels intending to fish for blue whiting in EU waters
Fartøjer, der allerede har fangst om bord, må ikke påbegynde deres fangstrejse, før den pågældende kystmedlemsstats ansvarlige myndigheder har givet tilladelse dertil.
Vessels that already have catch on board may only commence their fishing trip after having received authorisation from the competent authority of the coastal Member State concerned.
Fartøjets fører skal mindst fire timer, før fartøjet sejler ind i EU-farvande, underrette et af følgende fiskeriovervågningscentre:
At least 4 hours prior to entering EU waters the master of the vessel shall notify as appropriate one of the following Fisheries Monitoring Centres:
Det Forenede Kongerige (Edinburgh) pr. e-mail på følgende adresse: ukfcc@scotland.gsi.gov.uk eller pr. telefon (+ 44 1312719700) eller
UK (Edinburgh) by e-mail at the following address: ukfcc@scotland.gsi.gov.uk or by telephone (+ 44 1312719700); or
Irland (Haulbowline) pr. e-mail på følgende adresse: nscstaff@eircom.net eller pr. telefon (+ 353 872365998).
Ireland (Haulbowline) by e-mail at the following address: nscstaff@eircom.net or by telephone (+ 353 872365998).
Underretningen skal indeholde fartøjets navn, internationale radiokaldesignal og havnekendingsbogstaver og -nummer (PLN), den samlede fangstmængde om bord, fordelt på arter, og den position (længde- og breddegrad), hvor fartøjsføreren skønner, at fartøjet vil sejle ind i EU-farvandene, samt det område, hvor han har til hensigt at påbegynde fiskeriet.
The notification shall specify the name, international radio call sign and port letters and number (PLN) of the vessel, the total quantity by species on board and the position (longitude/latitude) where the master estimates that the vessel will enter EU waters as well as the area where he intends to commence fishing.
Fartøjet må ikke påbegynde fiskeriet, før det har modtaget bekræftelse på, at underretningen er modtaget, og besked om, hvorvidt fartøjet skal inspiceres.
The vessel shall not commence fishing until it has received acknowledgement of the notification and instructions on whether or not the master is required to present the vessel for inspection.
Uanset eventuelle inspektioner, der udføres på havet, kan myndighederne under behørigt begrundede omstændigheder kræve, at fartøjsføreren sejler fartøjet i havn med henblik på inspektion.
Notwithstanding any inspections that may be carried out at sea the competent authorities may in duly justified circumstances require a master to present his vessel for inspection in port.
Fartøjer, der sejler ind i EU-farvande uden fangst om bord, er fritaget for kravene i punkt a).
Vessels that enter EU waters with no catch on board shall be exempt from the requirements laid down in point (a).
Fangstrejsen betragtes som afsluttet, når fartøjet sejler ud af EU-farvande eller anløber en EU-havn, hvor hele dets fangst landes.
The fishing trip shall be considered as being terminated when the vessel leaves EU waters or enters an EU port where its catch is fully discharged.
Et fartøj må kun forlade EU-farvande efter at være sejlet igennem en af følgende kontrolruter:
Vessels shall only leave EU waters after passing through one of the following control routes:
ICES rektangel 48 E2 i afsnit VI a
ICES rectangle 48 E2 in zone VIa;
ICES rektangel 46 E6 i afsnit IV a
ICES rectangle 46 E6 in zone IVa;
ICES rektangel 48 E8, 49 E8 eller 50 E8 i afsnit IV a.
ICES rectangles 48 E8, 49 E8 or 50 E8 in zone IVa.
Fartøjets fører skal mindst fire timer i forvejen pr. e-mail eller telefon, jf. punkt 1, underrette fiskeriovervågningscentret i Edinburgh om, at han sejler ind i en af ovennævnte kontrolruter.
The master of the vessel shall give at least 4 hours’ prior notification of entering one of the afore mentioned control routes to the Fisheries Monitoring Centre in Edinburgh by e-mail or telephone as provided for in point (a)(i).
Underretningen skal indeholde fartøjets navn, internationale radiokaldesignal og havnekendingsbogstaver og -nummer (PLN), den samlede fangstmængde om bord, fordelt på arter, og den kontrolrute, fartøjet vil passere igennem.
The notification shall specify the name, international radio call sign and port letters and number (PLN) of the vessel, the total quantity by species on board and the control route through which the vessel intends to pass.
Fartøjet må ikke forlade området inden for kontrolruten, før det har modtaget bekræftelse på, at underretningen er modtaget, og besked om, hvorvidt fartøjet skal inspiceres.
The vessel shall not leave the area within the control route until it has received acknowledgement of the notification and instructions on whether or not the master is required to present the vessel for inspection.
Hver bekræftelse skal have et bestemt nummer, som fartøjsføreren skal opbevare, indtil fartøjet forlader EU-farvandene.
Each acknowledgement shall have a unique authorisation number which the master shall retain until the vessel leaves EU waters.
Uanset eventuelle inspektioner, der udføres på havet, kan myndighederne under behørigt begrundede omstændigheder kræve, at fartøjsføreren lader fartøjet inspicere i Lerwick eller Scrabster havn.
Notwithstanding any inspections that may be carried out at sea the competent authorities may in duly justified circumstances require a master to present his vessel for inspection in the ports of Lerwick or Scrabster.
Bestemmelser for tredjelandsfartøjer, der har til hensigt at fiske efter makrel i EU-farvande
Provisions for third-country vessels intending to fish for mackerel in EU waters
Fartøjer må ikke påbegynde deres fangstrejse, før den pågældende kystmedlemsstats ansvarlige myndigheder har givet tilladelse dertil.
Vessels may only commence their fishing trip after having received authorisation from the competent authority of the coastal Member State concerned.
Et fartøj må kun sejle ind i EU-farvande efter at være sejlet igennem et af følgende kontrolområder:
Such vessels shall only enter EU waters after passing through one of the following control areas:
ICES rektangel 48 E2 i afsnit VI a
ICES rectangle 48 E2 in Division VIa;
ICES rektangel 50 F1 i afsnit IV a
ICES rectangle 50 F1 in Division IVa;
ICES rektangel 46 F1 i afsnit IV a.
ICES rectangle 46 F1 in Division IVa.
Fartøjets fører skal ved indsejlingen i EU-farvande mindst fire timer, før han sejler ind i et af kontrolområderne, pr. e-mail kontakte Det Forenede Kongeriges fiskeriovervågningscenter (Edinburgh) på følgende adresse: ukfcc@scotland.gsi.gov.uk eller pr. telefon (+ 44 1312719700)
At least 4 hours prior to entering one of the control areas, upon entering EU waters, the master of the vessel shall contact the UK Fisheries Monitoring Centre (Edinburgh) by e-mail at the following address: ukfcc@scotland.gsi.gov.uk or by telephone (+ 44 1312719700).
Underretningen skal indeholde fartøjets navn, internationale radiokaldesignal og havnekendingsbogstaver og -nummer (PLN), den samlede fangstmængde om bord, fordelt på arter, og det kontrolområde, igennem hvilket fartøjet vil sejle ind i EU-farvandene.
The notification shall specify the name, international radio call sign and port letters and number (PLN) of the vessel, the total quantity by species on board and the control area through which the vessel will enter EU waters.
Et fartøj må kun forlade EU-farvande efter at være sejlet igennem et af kontrolområderne.
Vessels shall only leave the EU waters after passing through one of the control areas.
Fartøjets fører skal ved udsejlingen af EU-farvande mindst to timer i forvejen pr. e-mail eller telefon, jf. punkt a), underrette fiskeriovervågningscentret i Edinburgh om, at han sejler ind i et af kontrolområderne.
Upon leaving EU waters, the master of the vessel shall give at least 2 hours’ prior notification of entering one of the control areas, to the Fisheries Monitoring Centre in Edinburgh by e-mail or telephone as provided for in point (a).
Underretningen skal indeholde fartøjets navn, internationale radiokaldesignal og havnekendingsbogstaver og -nummer (PLN), den samlede fangstmængde om bord, fordelt på arter, og det kontrolområde, fartøjet vil passere igennem.
The notification shall specify the name, international radio call sign and port letters and number (PLN) of the vessel, the total quantity by species on board and the control area through which the vessel intends to pass.
Fartøjet må ikke forlade kontrolområdet, før det har modtaget bekræftelse på, at underretningen er modtaget, og besked om, hvorvidt fartøjet skal inspiceres.
The vessel shall not leave the control area until it has received acknowledgement of the notification and instructions on whether or not the master is required to present the vessel for inspection.
Hver bekræftelse skal have et bestemt nummer, som fartøjsføreren skal opbevare, indtil fartøjet forlader EU-farvandene.
Each acknowledgement shall have a unique authorisation number which the master shall retain until the vessel leaves the EU waters.
Land's End
Land’s End
Kommissionens forordning (EU) nr. 202/2010
Commission Regulation (EU) No 202/2010
om ændring af forordning (EF) nr. 6/2003 om formidling af statistikker om vejgodstrafik
amending Regulation (EC) No 6/2003 concerning the dissemination of statistics on the carriage of goods by road
under henvisning til Rådets forordning (EF) nr. 1172/98 af 25. maj 1998 om statistisk registrering af vejgodstrafikken [1], særlig artikel 6, og
Having regard to Council Regulation (EC) No 1172/98 of 25 May 1998 on statistical returns in respect of the carriage of goods by road [1], and in particular Article 6 thereof,
Det er hensigtsmæssigt i så vidt omfang som muligt at udnytte de statistiske data om vejgodstrafikken, der er henvist til i forordning (EF) nr. 1172/98, idet fortroligheden af de enkelte dataposter dog skal respekteres.
It is appropriate to exploit as fully as possible the statistical data on the carriage of goods by road, referred to in Regulation (EC) No 1172/98, while respecting the confidentiality of the individual data records.
Ved Kommissionens forordning (EF) nr. 833/2007 [2] om udløbet af den i Rådets forordning (EF) nr. 1172/98 om statistisk registrering af vejgodstrafikken fastsatte overgangsperiode tilvejebringes detaljerede data om oprindelsessted og bestemmelsessted for både national og international vejgodstrafik.
Commission Regulation (EC) No 833/2007 [2] ending the transitional period provided for in Council Regulation (EC) No 1172/98 makes available detailed origin-destination data on national and also international road freight flows from 2008 onwards.