natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Luftfartsselskabet sikrer i forbindelse med ombordstigningsprocessen, at en passager fremviser et gyldigt boardingkort eller tilsvarende, hvorpå dennes indskrevne bagage er angivet.
An air carrier shall, during the boarding process, ensure that a passenger presents a valid boarding card or equivalent corresponding to the hold baggage that was checked in.
Luftfartsselskabet sikrer, at der forefindes en procedure, hvormed det er muligt at identificere indskrevet bagage tilhørende personer, som ikke er steget om bord, eller som forlod luftfartøjet før afgang.
An air carrier shall ensure that there is a procedure in place to identify hold baggage of passengers who did not board or left the aircraft before departure.
Hvis passageren ikke er om bord på luftfartøjet, betragtes den indskrevne bagage, der er angivet på hans boardingkort eller tilsvarende, som uledsaget.
If the passenger is not on board the aircraft, the hold baggage corresponding to his boarding card or equivalent shall be considered as unaccompanied.
Luftfartsselskabet skal sikre, at alt uledsaget indskrevet bagage tydeligt kan identificeres som godkendt til lufttransport.
An air carrier shall ensure that each item of unaccompanied hold baggage is clearly identifiable as authorised for transport by air.
Omstændigheder, som passageren ikke har haft indflydelse på
Factors beyond the passenger’s control
Årsagen til, at bagagen blev uledsaget, skal registreres, inden den lastes på luftfartøjet, medmindre sikkerhedskontrollen som omhandlet i punkt 5.3.3 er blevet gennemført.
The reason that the baggage became unaccompanied shall be recorded before it is loaded onto an aircraft, unless the security controls as referred to in point 5.3.3 are applied.
Yderligere detaljerede bestemmelser for omstændigheder, som passageren ikke har haft indflydelse på, er fastsat i en særskilt kommissionsafgørelse.
Additional detailed provisions on the factors beyond the passenger’s control are laid down in a separate Commission Decision.
En passende sikkerhedskontrol for uledsaget, indskrevet bagage
Appropriate security controls for unaccompanied hold baggage
Uledsaget, indskrevet bagage, som ikke er omfattet af punkt 5.3.2, skal screenes ved hjælp af en af de metoder, som er fastsat i punkt 5.1.1, og, hvor dette er relevant, anvendes de yderligere krav, der er fastsat i en særskilt kommissionsafgørelse.
Unaccompanied hold baggage not covered by point 5.3.2 shall be screened by one of the methods laid down in point 5.1.1 and, where applicable, applying additional requirements laid down in a separate Commission Decision.
Indskrevet bagage, som bliver uledsaget bagage grundet andre omstændigheder end dem, der nævnes i punkt 5.3.2, fjernes fra luftfartøjet og screenes på ny, inden den lastes igen.
Hold baggage that becomes unaccompanied baggage due to factors other than those mentioned in point 5.3.2 shall be rescreened after removal from the aircraft and before loading it again.
Yderligere detaljerede bestemmelser for passende sikkerhedskontrol for uledsaget, indskrevet bagage, er fastsat i en særskilt kommissionsafgørelse.
Additional detailed provisions for appropriate security controls for unaccompanied hold baggage are laid down in a separate Commission Decision.
Passager må ikke medbringe de genstande, som er opført i tillæg 5-B, i deres indskrevne bagage.
Passengers shall not be permitted to carry in their hold baggage the articles listed in Attachment 5-B.
Der kan gøres en undtagelse fra punkt 5.4.1, hvis:
An exemption to point 5.4.1 may be granted on condition that:
den kompetente myndighed har nationale regler, som tillader, at genstanden må medbringes, og
the appropriate authority has national rules permitting carriage of the article; and
Passagererne oplyses om de forbudte genstande, som er opført i tillæg 5-B, inden check-in afsluttes.
Passengers shall be informed of the prohibited articles listed in Attachment 5-B before check-in is completed.
TILLÆG 5-A
ATTACHMENT 5-A
Med hensyn til indskrevet bagage er de sikkerhedsnormer, der følges af nedenstående tredjelande, anerkendt som værende ækvivalente med de fælles grundlæggende normer:
As regards hold baggage, the following third countries have been recognised as applying security standards equivalent to the common basic standards:
TILLÆG 5-B
ATTACHMENT 5-B
Passagerer må ikke medbringe følgende genstande i deres indskrevne bagage:
Passengers are not permitted to carry the following articles in their hold baggage:
Myndigheden, lufthavnsoperatøren, luftfartsselskabet eller den ansvarlige enhed ifølge definitionen i dette kapitel sikrer gennemførelsen af de foranstaltninger, som er fastsat i dette kapitel.
The authority, airport operator, air carrier or entity as defined in this chapter shall ensure the implementation of the measures set out in this chapter.
Følgende betragtes som forbudte genstande i fragtforsendelser:
The following shall be considered as prohibited articles in consignments of cargo:
brugsklare eksplosive og brændbare anordninger, som ikke befordres i overensstemmelse med de gældende sikkerhedsregler.
assembled explosive and incendiary devices that are not carried in accordance with the applicable safety rules.
Følgende betragtes som forbudte genstande i post:
The following shall be considered as prohibited articles in consignments of mail:
eksplosive og brændbare anordninger, uanset om de er brugsklare eller ej, samt komponentdele heraf.
explosive and incendiary devices, whether assembled or not, and their component parts.
SIKKERHEDSKONTROL — ALMINDELIGE BESTEMMELSER
SECURITY CONTROLS — GENERAL PROVISIONS
Al fragt og post screenes af en sikkerhedsgodkendt fragtagent, inden det lastes på et luftfartøj, medmindre:
All cargo and mail shall be screened by a regulated agent before being loaded on to an aircraft, unless:
en sikkerhedsgodkendt fragtagent har gennemført den krævede sikkerhedskontrol af forsendelsen, og forsendelsen har været beskyttet mod uautoriseret adgang, fra denne sikkerhedskontrol blev udført og frem til lastningen, eller
the required security controls have been applied to the consignment by a regulated agent and the consignment has been protected from unauthorised interference from the time that those security controls were applied and until loading; or
en kendt befragter har gennemført den krævede sikkerhedskontrol af forsendelsen, og forsendelsen har været beskyttet mod uautoriseret adgang, fra denne sikkerhedskontrol blev udført og frem til lastningen, eller
the required security controls have been applied to the consignment by a known consignor and the consignment has been protected from unauthorised interference from the time that those security controls were applied and until loading; or
en registreret befragter har gennemført den krævede sikkerhedskontrol af forsendelsen, og forsendelsen har været beskyttet mod uautoriseret adgang, fra denne sikkerhedskontrol blev udført og frem til lastningen, og forsendelsen ikke lastes på et passagerfly, eller
the required security controls have been applied to the consignment by an account consignor, the consignment has been protected from unauthorised interference from the time that those security controls were applied and until loading, and it is not carried on a passenger aircraft; or
forsendelsen er undtaget fra screening, og den er beskyttet mod uautoriseret adgang fra det tidspunkt, hvorfra den blev identificerbar luftfragt eller identificerbar luftpost, og frem til lastningen.
the consignment is exempt from screening and has been protected from unauthorised interference from the time that it became identifiable air cargo or identifiable air mail and until loading.
Hvis der er grund til at antage, at en forsendelse, for hvilken en sikkerhedskontrol er udført, har været udsat for et indgreb eller ikke har været beskyttet mod uautoriseret adgang fra det tidspunkt, hvor denne sikkerhedskontrol blev udført, screenes den af en sikkerhedsgodkendt fragtagent, før den lastes på et luftfartøj.
Where there is any reason to believe that a consignment to which security controls have been applied has been tampered with or has not been protected from unauthorised interference from the time that those controls were applied, it shall be screened by a regulated agent before being loaded on to an aircraft.
En person, der har uledsaget adgang til identificerbar luftfragt eller identificerbar luftpost, for hvilken den krævede sikkerhedskontrol er gennemført, skal have gennemgået en baggrundskontrol eller anden kontrol med et tilfredsstillende resultat forud for ansættelsen i overensstemmelse med punkt 11.1.
A person with unescorted access to identifiable air cargo or identifiable air mail to which the required security controls have been applied shall have successfully completed either a background check or a pre-employment check in accordance with point 11.1
SCREENING
SCREENING
I forbindelse med screening af fragt eller post:
When screening cargo or mail:
anvendes de midler eller metoder, der giver størst sandsynlighed for at opdage forbudte genstande, idet der tages hensyn til forsendelsens art, og
the means or method most likely to detect prohibited articles shall be employed, taking into consideration the nature of the consignment; and
skal de anvendte midler eller metoder være af en tilstrækkeligt høj standard til, at det med rimelighed sikres, at der ikke er forbudte genstande skjult i forsendelsen.
the means or method employed shall be of a standard sufficient to reasonably ensure that no prohibited articles are concealed in the consignment.
Når operatøren, som foretager screeningen, ikke med rimelighed kan slå fast, om forsendelsen indeholder forbudte genstande, afvises forsendelsen eller underkastes fornyet screening, til operatøren er stillet tilfreds.
Where the screener cannot be reasonably sure that no prohibited articles are contained in the consignment, the consignment shall be rejected or be rescreened to his satisfaction.
Screening af fragt og post skal også være underlagt de yderligere bestemmelser, som er fastsat i en særskilt kommissionsafgørelse.
The screening of cargo and mail shall also be subject to the additional provisions laid down in a separate Commission Decision.
Undtagelser fra screening
Exemptions from screening
Bestemmelser for undtagelser fra screening er fastsat i en særskilt kommissionsafgørelse.
Provisions for exemptions from screening are laid down in a separate Commission Decision.
SIKKERHEDSGODKENDTE FRAGTAGENTER
REGULATED AGENTS
Godkendelse af sikkerhedsgodkendte fragtagenter
Approval of regulated agents
Godkendelsen som sikkerhedsgodkendt fragtagent skal gælde for en specifik lokalitet.
The approval as a regulated agent shall be site specific.
Enhver enhed, der gennemfører sikkerhedskontrol som omhandlet i punkt 6.3.2, skal være godkendt som sikkerhedsgodkendt fragtagent.
Any entity that applies security controls as referred to in point 6.3.2 shall be approved as a regulated agent.
Dette omfatter også eksterne logistikudbydere med ansvar for integrerede oplags- og transporttjenester, luftfartsselskaber og speditører.
This includes third party logistics providers responsible for integrated warehousing and transportation services, air carriers and handling agents.
En sikkerhedsgodkendt fragtagent kan give følgende opgaver i underentreprise:
A regulated agent may subcontract:
den i punkt 6.3.2 omhandlede sikkerhedskontrol til en anden sikkerhedsgodkendt fragtagent
any of the security controls referred to in point 6.3.2 to another regulated agent;
den i punkt 6.3.2 omhandlede sikkerhedskontrol til en anden enhed, når kontrollen gennemføres i den sikkerhedsgodkendte fragtagents egne lokaler eller i en lufthavn og er omfattet af den sikkerhedsgodkendte fragtagents eller lufthavnens sikkerhedsprogram
any of the security controls referred to in point 6.3.2 to another entity, where the controls are carried out at the regulated agent’s own site or at an airport, and are covered by the regulated agent’s or airport security programme;
den i punkt 6.3.2 omhandlede sikkerhedskontrol til en anden enhed, når kontrollen gennemføres andetsteds end i den sikkerhedsgodkendte fragtagents egne lokaler eller i en lufthavn, og den kompetente myndighed har certificeret eller godkendt enheden og opført den på en liste med henblik på at levere disse tjenester, og
any of the security controls referred to in point 6.3.2 to another entity, where the controls are carried out elsewhere than at the regulated agent’s own site or at an airport, and the entity has been certified or approved and listed for the provision of these services by the appropriate authority; and
beskyttelsen og transporten af en forsendelse til en speditør, som opfylder kravene i punkt 6.6.
the protection and transportation of consignments to a haulier that meets the requirements of point 6.6.
Hver medlemsstats kompetente myndighed definerer i sit nationale sikkerhedsprogram for civil luftfart, jf. artikel 10 i forordning (EF) nr. 300/2008, ansvarsområderne for gennemførelsen af den følgende procedure for godkendelse af sikkerhedsgodkendte fragtagenter:
The appropriate authority of each Member State shall define in its national civil aviation security programme as referred to in Article 10 of Regulation (EC) No 300/2008 the responsibilities for the implementation of the following procedure on the approval of regulated agents:
Ansøgeren ansøger om den kompetente myndigheds godkendelse i den medlemsstat, hvori de lokaliteter, ansøgningen omhandler, befinder sig.
the applicant shall seek approval from the appropriate authority of the Member State in which the sites included in the application are located.
Ansøgeren forelægger den kompetente myndighed et sikkerhedsprogram.
The applicant shall submit a security programme to the appropriate authority concerned.
I programmet beskrives de metoder og procedurer, som agenten vil følge for at opfylde kravene i forordning (EF) nr. 300/2008 og dertil hørende gennemførelsesretsakter.
The programme shall describe the methods and procedures which are to be followed by the agent in order to comply with the requirements of Regulation (EC) No 300/2008 and its implementing acts.
Et sikkerhedsprogram for luftfartsselskaber med en beskrivelse af de metoder og procedurer, som luftfartsselskabet følger for at opfylde kravene i forordning (EF) nr. 300/2008 og dertil hørende gennemførelsesretsakter, anses for at opfylde kravet til en sikkerhedsgodkendt fragtagents sikkerhedsprogram.
An air carrier security programme which describes the methods and procedures to be followed by the air carrier in order to comply with the requirements of Regulation (EC) No 300/2008 and its implementing acts shall be regarded as meeting the requirement for a regulated agent security programme.
Ansøgeren forelægger endvidere den i tillæg 6-A indeholdte »Forpligtelseserklæring — sikkerhedsgodkendt fragtagent«.
The applicant shall also submit the ‘Declaration of commitments — regulated agent’ as contained in Attachment 6-A.
Denne erklæring skal være underskrevet af ansøgerens juridiske repræsentant eller af den person, der er ansvarlig for sikkerheden.
This declaration shall be signed by the applicant’s legal representative or by the person responsible for security.
Den underskrevne erklæring opbevares af den pågældende kompetente myndighed.
The signed declaration shall be retained by the appropriate authority concerned;
Den kompetente myndighed eller en uafhængig validitetskontrollør, der handler på dennes vegne, undersøger sikkerhedsprogrammet og aflægger efterfølgende et kontrolbesøg på de angivne lokaliteter for at vurdere, om ansøgeren opfylder kravene i forordning (EF) nr. 300/2008 og dertil hørende gennemførelsesretsakter.
the appropriate authority, or independent validator acting on its behalf, shall examine the security programme and then make an on-site verification of the sites specified in order to assess whether the applicant complies with the requirements of Regulation (EC) No 300/2008 and its implementing acts.
Den kompetente myndighed eller en uafhængig validitetskontrollør, der handler på dennes vegne, bør tage hensyn til, hvorvidt ansøgeren besidder et AEO-certifikat som omhandlet i artikel 14a, stk. 1, litra b) eller c), i Kommissionens forordning (EF) nr. 1875/2006 [1] om ændring af forordning (EØF) nr. 2454/93 [2].c) Finder den kompetente myndighed de oplysninger, der er afgivet under litra a) og b), tilfredsstillende, sikrer den, at de nødvendige oplysninger om fragtagenten senest den næste arbejdsdag indføres i »EF-databasen over sikkerhedsgodkendte fragtagenter og kendte befragtere«.
The appropriate authority, or independent validator acting on its behalf, should take into account whether or not the applicant is a holder of an AEO certificate referred to in point (b) or (c) of Article 14a(1) of Commission Regulation (EC) No 1875/2006 [1] amending Regulation (EEC) No 2454/93 [2];(c) if the appropriate authority is satisfied with the information provided under points (a) and (b), it shall ensure that the necessary details of the agent are entered into the ‘EC database of regulated agents and known consignors’ not later than the next working day.
I forbindelse med optagelsen i databasen giver den kompetente myndighed hver godkendt lokalitet en entydig alfanumerisk identifikationskode i standardformatet.
When making the database entry the appropriate authority shall give each approved site a unique alphanumeric identifier in the standard format.
Finder den kompetente myndighed ikke de oplysninger, der er afgivet under litra a) og b), tilfredsstillende, meddeles grundene til dette øjeblikkeligt til den enhed, der ansøger om godkendelse som sikkerhedsgodkendt fragtagent.
If the appropriate authority is not satisfied with the information provided under points (a) and (b) then the reasons shall promptly be notified to the entity seeking approval as a regulated agent.
Hvis et sikkerhedsprogram for luftfartsselskaber beskriver de metoder og procedurer, som luftfartsselskabet følger for at opfylde kravene i forordning (EF) nr. 300/2008 og dertil hørende gennemførelsesretsakter, kan luftfartsselskabet anses for at opfylde kravene i litra a) og b) for alle de i programmet specificerede lokaliteter.
Where an air carrier security programme describes the methods and procedures to be followed by the air carrier in order to comply with the requirements of Regulation (EC) No 300/2008 and its implementing acts, an air carrier may be considered as fulfilling the requirements of points (a) and (b) for all sites specified in the programme.
Et kontrolbesøg på stedet for de lokaliteter, der er specificeret i sikkerhedsprogrammet for luftfartsselskabet, gennemføres senest to år efter denne forordnings ikrafttræden.
An on-site verification of the sites specified in the air carrier security programme shall be carried out no later than 2 years after the entry into force of this Regulation.
Hvis en sikkerhedsgodkendt fragtagent er godkendt i overensstemmelse med enten forordning (EF) nr. 2320/2002 eller forordning (EF) nr. 820/2008 og beslutning K(2008) 4333, kan denne anses for at være en sikkerhedsgodkendt fragtagent i medfør af forordning (EF) nr. 300/2008 og dertil hørende gennemførelsesretsakter for alle lokaliteter, hvor der er aflagt et kontrolbesøg på stedet.
Where a regulated agent has been approved in accordance with either Commission Regulation (EC) No 2320/2002 or Commission Regulation (EC) No 820/2008 and Commission Decision C(2008) 4333, it may be considered as a regulated agent for the purposes of Regulation (EC) No 300/2008 and its implementing acts for all sites at which an on-site verification has taken place;
En sikkerhedsgodkendt fragtagent anses ikke for godkendt, førend oplysningerne om denne er opført i »EF-databasen over sikkerhedsgodkendte fragtagenter og kendte befragtere«.
a regulated agent shall not be considered as approved until its details are listed in the ‘EC database of regulated agents and known consignors’.
En sikkerhedsgodkendt fragtagent skal udpege mindst en person på hver lokalitet til at varetage ansvaret for gennemførelsen af det forelagte sikkerhedsprogram.
A regulated agent shall designate at least one person at each site who shall be responsible for the implementation of the submitted security programme.
Denne person skal have gennemgået en baggrundskontrol med et tilfredsstillende resultat i overensstemmelse med punkt 11.1.
This person shall have successfully completed a background check in accordance with point 11.1.
En sikkerhedsgodkendt fragtagent skal underkastes fornyet validering i intervaller, som ikke overstiger fem år.
A regulated agent shall be re-validated at regular intervals not exceeding 5 years.
Denne skal omfatte et kontrolbesøg på stedet for at vurdere, om den sikkerhedsgodkendte fragtagent stadig opfylder kravene i forordning (EF) nr. 300/2008 og dertil hørende gennemførelsesretsakter.
This shall include an on-site verification in order to assess whether the regulated agent still complies with the requirements of Regulation (EC) No 300/2008 and its implementing acts.
En inspektion hos den sikkerhedsgodkendte fragtagent, som udføres af den kompetente myndighed i henhold til dennes nationale kvalitetskontrolprogram, kan anses for et kontrolbesøg på stedet, forudsat at inspektionen omfatter alle de krav, der er nødvendige for godkendelsen.
An inspection at the premises of the regulated agent by the appropriate authority in accordance with its national quality control programme may be considered as an on-site verification, provided that it covers all the requirements necessary for approval.
Finder den kompetente myndighed det ikke længere godtgjort, at den sikkerhedsgodkendte fragtagent opfylder kravene i forordning (EF) nr. 300/2008 og dertil hørende gennemførelsesretsakter, inddrages vedkommendes status som sikkerhedsgodkendt fragtagent for den eller de specifikke lokaliteter.
If the appropriate authority is no longer satisfied that the regulated agent complies with the requirements of Regulation (EC) No 300/2008 and its implementing acts, it shall withdraw the status of regulated agent for the specified site(s).
Umiddelbart efter inddragelsen og under alle omstændigheder inden for 24 timer sikrer den kompetente myndighed, at fragtagentens ændrede status fremgår af »EF-databasen over sikkerhedsgodkendte fragtagenter og kendte befragtere«.
Immediately after withdrawal, and in all cases within 24 hours, the appropriate authority shall ensure that the agent’s change of status is indicated in the ‘EC database of regulated agents and known consignors’.
Uden at dette berører hver medlemsstats ret til at anvende strengere foranstaltninger i overensstemmelse med artikel 6 i forordning (EF) nr. 300/2008, skal en sikkerhedsgodkendt fragtagent, som er godkendt efter punkt 6.3, anerkendes i alle medlemsstater.
Without prejudice to the right of each Member State to apply more stringent measures in accordance with Article 6 of Regulation (EC) No 300/2008, a regulated agent approved in accordance with point 6.3 shall be recognised in all Member States.
Kravene i punkt 6.3.1, bortset fra 6.3.1.2, litra d), finder ikke anvendelse, når den kompetente myndighed selv skal godkendes som en sikkerhedsgodkendt fragtagent.
The requirements of point 6.3.1, other than 6.3.1.2(d), shall not apply when the appropriate authority itself is to be approved as a regulated agent.
Sikkerhedsgodkendte fragtagenters gennemførelse af sikkerhedskontrol
Security controls to be applied by a regulated agent
Ved modtagelsen af en forsendelse fastslår en sikkerhedsgodkendt fragtagent, hvorvidt den enhed, fra hvilken den modtager forsendelsen, har status som sikkerhedsgodkendt fragtagent, kendt befragter, registreret befragter eller ej.
When accepting any consignments, a regulated agent shall establish whether the entity from which it receives the consignments is a regulated agent, a known consignor, an account consignor or none of these.