natgillin/translations-raw huggingface dataset:
I dette produktionsår førte det forventede samlede tab, der var konstateret i henhold til artikel 15, stk. 1 og 2, i forordning (EF) nr. 1260/2001, til fastsættelse af maksimumsbeløbet på 2 % for basisafgiften og 37,5 % for B-afgiften.
In that marketing year, the estimate of the overall loss recorded in accordance with Article 15(1) and (2) of Regulation (EC) No 1260/2001 required, the adoption of the maximum amounts of 2 % for the basic levy and 37,5 % for the B levy.
Anvendelse af den i betragtning 5 nævnte beregningsmetode ændrer ikke basisafgiften og B-afgiften.
The application of the calculation method referred to in recital 5 does not change the basic levy and the B levy for that marketing year.
236,963 EUR pr. ton tørstof udtrykt som sukker/isoglucoseækvivalent som B-afgift for B-inulinsirup.
EUR 236,963 per tonne of dry matter equivalent sugar/isoglucose as the B levy on B inulin syrup.
EFT L 178 af 30.6.2001, s. 1. Forordning (EF) nr. 1260/2001 blev fra produktionsåret 2006/07 ophævet og erstattet af Rådets forordning (EF) nr. 318/2006, som blev ophævet og erstattet af Rådets forordning (EF) nr. 1234/2007 af 22. oktober 2007 om en fælles markedsordning for landbrugsprodukter og om særlige bestemmelser for visse landbrugsprodukter (fusionsmarkedsordningen) (EUT L 299 af 16.11.2007, s. 1).
OJ L 178, 30.6.2001, p. 1. The Regulation (EC) No 1260/2001 was repealed and replaced as from the marketing year 2006/2007 by Council Regulation (EC) No 318/2006 which was repealed and replaced by Council Regulation (EC) No 1234/2007 of 22 October 2007 establishing a common organisation of agricultural markets and on specific provisions for certain agricultural products (Single CMO Regulation) (OJ L 299, 16.11.2007, p. 1.).
EFT L 50 af 21.2.2002, s. 40. Forordning (EF) nr. 314/2002 er ophævet og erstattet af Kommissionens forordning (EF) nr. 952/2006 (EUT L 178 af 1.7.2006, s. 39).
OJ L 50, 21.2.2002, p. 40. The Regulation (EC) No 314/2002 was repealed and replaced by Commission Regulation (EC) No 952/2006 (OJ L 178, 1.7.2006, p. 39.).
om ændring af forordning (EF) nr. 1702/2003 om gennemførelsesbestemmelser for luftdygtigheds- og miljøcertificering af luftfartøjer og hermed forbundet materiel, dele og apparatur og for certificering af konstruktions- og produktionsorganisationer
amending Regulation (EC) No 1702/2003 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances as well as for certification of design and production organisations
Med henblik på at opretholde et højt, ensartet sikkerhedsniveau for civil luftfart i Europa er det nødvendigt at ændre kravene til og procedurerne for certificering af luftfartøjer og hertil knyttet materiel, dele og apparatur samt for konstruktions- og produktionsorganisationer, bl.a. for at indføre en definition af begrebet hovedforretningssted, forbedre indholdet af »EASA-formular 1« autoriseret frigivelsesbevis og revidere bestemmelserne vedrørende flyvetilladelse.
In order to maintain a high uniform level of aviation safety in Europe, it is necessary to introduce changes to requirements and procedures for the certification of aircraft and related products, parts and appliances and of design and production organisations, in particular to introduce the definition of the concept of principal place of business; to improve the content of the Authorised Release Certificate ‘EASA Form 1’ and to revise the provisions on permit to fly.
Kommissionens forordning (EF) nr. 1702/2003 [2] bør ændres i overensstemmelse hermed.
Commission Regulation (EC) No 1702/2003 [2] should therefore be amended accordingly.
Foranstaltningerne i denne forordning bygger på udtalelserne [3] fra Udvalget for Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur (i det følgende benævnt »agenturet«) i overensstemmelse med artikel 17, stk. 2, litra b), og artikel 19, stk. 1, i forordning (EF) nr. 216/2008.
The measures provided for in this Regulation are based on the opinions [3] issued by the European Aviation Safety Agency (hereinafter the Agency) in accordance with Articles 17(2)(b) and 19(1) of Regulation (EC) No 216/2008.
I forordning (EF) nr. 1702/2003 foretages følgende ændringer:
Regulation (EC) No 1702/2003 is amended as follows:
I artikel 1, stk. 2, indsættes følgende som litra e), f), g) og h):
in Article 1(2), the following points (e), (f), (g) and (h) are added:
»hovedforretningssted« selskabets hovedkontor eller vedtægtsmæssige hjemsted, inden for hvilken de vigtigste økonomiske funktioner og den i denne forordning omhandlede operationelle kontrol udøves f)
“principal place of business” means the head office or registered office of the undertaking within which the principal financial functions and operational control of the activities referred to in this Regulation are exercised;
»artikel« enhver del og ethvert apparatur, der kan anvendes på et civilt luftfartøj g)
“article” means any part and appliance to be used on civil aircraft;
»ETSO« European Technical Standard Order.
“ETSO” means European Technical Standard Order.
European Technical Standard Order er en detaljeret luftdygtighedsspecifikation, der udstedes af agenturet for at sikre overensstemmelse med kravene i denne forordning som en mindstepræstationsnorm for bestemte artikler h) »EPA«
The European Technical Standard Order is a detailed airworthiness specification issued by the Agency to ensure compliance with the requirements of this Regulation as a minimum performance standard for specified articles;
den europæiske delgodkendelse (European Part Approval).
“EPA” means European Part Approval.
Den europæiske delgodkendelse indebærer, at delen er fremstillet i overensstemmelse med godkendte konstruktionsdata, der ikke tilhører indehaveren af typecertifikatet for det pågældende produkt, undtagen for ETSO-artikler.«
The European part Approval means the article has been produced in accordance with approved design data not belonging to the type-certificate holder of the related product, except for ETSO articles.’;
I artikel 3, stk. 5, erstattes henvisningen til »21A.112« af »21A.112A«.
in Article 3, paragraph 5, the reference to ‘21A.112’ is replaced by ‘21A.112A’;
I artikel 5 indsættes som stk. 5:
in Article 5, the following paragraph 5 is added:
Uanset stk. 1 kan produktionsorganisationer, som er godkendt i overensstemmelse med sektion A, subpart F og G, i bilaget (del 21) til denne forordning, fortsat udstede autoriserede frigivelsesbeviser eller overensstemmelseserklæringer ved at anvende EASA-formular 1, førstegangsudstedelse, jf. tillæg I i bilaget (del 21) til forordning (EF) nr. 1702/2003, indtil den 28. september 2010.«
By way of derogation from paragraph 1, production organisations approved in accordance with Section A of Subparts F and G of the Annex (Part 21) to this Regulation may continue to issue Authorised Release Certificates or statements of conformity using the EASA Form 1, initial issue, as laid down in Appendix I of the Annex (Part 21) to this Regulation until 28 September 2010.’;
Bilaget (del 21) ændres som angivet i bilaget til nærværende forordning.
the Annex (Part 21) is amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Udtalelse 03/2006 om redaktionelle ændringer, udtalelse 05/2006 om hovedforretningssted, udtalelse 06/2008 om EASA-formular 1 og udtalelse 04/2007 om flyvetilladelse.
Opinion 03/2006 on editorial changes, Opinion 05/2006 on the principal place of business, Opinion 06/2008 on EASA Form 1, Opinion 04/2007 on permit to fly.
I bilaget (del 21) til forordning (EF) nr. 1702/2003 foretages følgende ændringer:
The Annex (Part 21) to Regulation (EC) No 1702/2003 is amended as follows:
Indholdsfortegnelsen affattes således:
the table of contents is replaced by the following:
»Indholdsfortegnelse
‘Contents
SEKTION A — TEKNISKE KRAV
SECTION A — TECHNICAL REQUIREMENTS
SUBPART A — GENERELLE BESTEMMELSER
SUBPART A — GENERAL PROVISIONS
Udførelse ved en anden person end ansøgeren til eller indehaveren af et certifikat
Undertaking by another person than the applicant for, or holder of, a certificate
Svigt, mangler og fejl
Failures, malfunctions and defects
Luftdygtighedsdirektiver
Airworthiness directives
Koordinering af konstruktion og produktion
Coordination between design and production
SUBPART B – TYPECERTIFIKATER OG BEGRÆNSEDE TYPECERTIFIKATER
SUBPART B — TYPE-CERTIFICATES AND RESTRICTED TYPE-CERTIFICATES
Påvisning af kompetence
Demonstration of capability
Luftdygtighedsbestemmelser
Airworthiness codes
21A.16B Særlige betingelser
Special conditions
Typecertificeringsgrundlag
Type-certification basis
Angivelse af gældende miljøbeskyttelseskrav og certificeringsspecifikationer
Designation of applicable environmental protection requirements and certification specifications
Ændringer, der kræver et nyt typecertifikat
Changes requiring a new type-certificate
Overensstemmelse med typecertificeringsgrundlaget og miljøbeskyttelseskravene
Compliance with the type-certification basis and environmental protection requirements
Udstedelse af et typecertifikat
Issue of a type-certificate
Udstedelse af et begrænset typecertifikat
Issue of a restricted type-certificate
Typekonstruktion
Type design
Undersøgelse og afprøvninger
Investigation and tests
Prøveflyvninger
Flight tests
Typecertifikat
Type-certificate
Indehaverens forpligtelser
Obligations of the holder
Opbevaring af dokumentation
Record-keeping
Instruktioner om vedvarende luftdygtighed
Instructions for continued airworthiness
(SUBPART C — FINDER IKKE ANVENDELSE)
(SUBPART C — NOT APPLICABLE)
SUBPART D — ÆNDRINGER AF TYPECERTIFIKATER OG BEGRÆNSEDE TYPECERTIFIKATER
SUBPART D — CHANGES TO TYPE-CERTIFICATES AND RESTRICTED TYPE-CERTIFICATES
Klassifikation af ændringer af typekonstruktioner
Classification of changes in type design
Mindre ændringer
Minor changes
Større ændringer
Major changes
Angivelse af gældende certificeringsspecifikationer og miljøbeskyttelseskrav
Designation of applicable certification specifications and environmental protection requirements
Udstedelse af godkendelse
Issue of approval
Forpligtelser og EPA-mærkning
Obligations and EPA marking
SUBPART E — SUPPLERENDE TYPECERTIFIKATER
SUBPART E — SUPPLEMENTAL TYPE-CERTIFICATES
Ansøgning om et supplerende typecertifikat
Application for a supplemental type-certificate
Påvisning af overholdelse
Showing of compliance
Udstedelse af et supplerende typecertifikat
Issue of a supplemental type-certificate
Ændringer af den del af et materiel, der er omfattet af et supplerende typecertifikat
Changes to that part of a product covered by a supplemental type-certificate
SUBPART F — PRODUKTION UDEN PRODUKTIONSORGANISATIONSGODKENDELSE
SUBPART F — PRODUCTION WITHOUT PRODUCTION ORGANISATION APPROVAL
Udstedelse af et godkendelsesbrev
Issue of a letter of agreement
Produktionsinspektionssystem
Production inspection system
Afprøvninger: luftfartøj
Tests: aircraft
Afprøvninger: motorer og propeller
Tests: engines and propellers
Producentens forpligtelser
Obligations of the manufacturer
Overensstemmelseserklæring
Statement of conformity
SUBPART G — PRODUKTIONSORGANISATIONSGODKENDELSE
SUBPART G — PRODUCTION ORGANISATION APPROVAL
Udstedelse af produktionsorganisationsgodkendelse
Issue of production organisation approval
Redegørelse
Exposition
Godkendelseskrav
Approval requirements
Ændringer af den godkendte produktionsorganisation
Changes to the approved production organisation
Ændring af beliggenhed
Changes of location
Godkendelsesbetingelser
Terms of approval
Ændringer af godkendelsesbetingelserne
Changes to the terms of approval
Rettigheder
Privileges
SUBPART H — LUFTDYGTIGHEDSBEVISER OG BEGRÆNSEDE LUFTDYGTIGHEDSBEVISER
SUBPART H — CERTIFICATES OF AIRWORTHINESS AND RESTRICTED CERTIFICATES OF AIRWORTHINESS
Ændring eller modifikation
Amendment or modification
Overdragelse og genudstedelse inden for medlemsstater
Transferability and reissuance within Member States
Luftfartøjsidentifikation
Aircraft identification
SUBPART I — STØJCERTIFIKATER
SUBPART I — NOISE CERTIFICATES
SUBPART J — KONSTRUKTIONSORGANISATIONSGODKENDELSE
SUBPART J — DESIGN ORGANISATION APPROVAL
Udstedelse af konstruktionsorganisationsgodkendelse
Issue of design organisation approval
Konstruktionssikringssystem
Design assurance system
Ændringer i konstruktionssikringssystemet
Changes in design assurance system
SUBPART K — DELE OG APPARATUR
SUBPART K — PARTS AND APPLIANCES
Overholdelse af gældende krav
Compliance with applicable requirements
Godkendelse af dele og apparatur
Approval of parts and appliances
Frigivelse af dele og apparatur til installation
Release of parts and appliances for installation
(SUBPART L — FINDER IKKE ANVENDELSE)
(SUBPART L — NOT APPLICABLE)
SUBPART M — REPARATIONER
SUBPART M — REPAIRS
Reparationskonstruktion
Repair design
Klassificering af reparationer
Classification of repairs
Udstedelse af en reparationskonstruktionsgodkendelse
Issue of a repair design approval
Fremstilling af reparationsdele
Production of repair parts
Reparationsudførelse
Repair embodiment
Ikke-reparerede skader
Unrepaired damage
(SUBPART N — FINDER IKKE ANVENDELSE)
(SUBPART N — NOT APPLICABLE)
SUBPART O — ETSO-GODKENDELSER
SUBPART O — EUROPEAN TECHNICAL STANDARD ORDER AUTHORISATIONS
ETSO-godkendelse for en hjælpemotor (APU)
ETSO Authorisation for an auxiliary power unit (APU)
Udstedelse af ETSO-godkendelse
Issue of ETSO authorisation
ETSO-godkendelsesrettigheder
ETSO authorisation privileges
Konstruktions- og præstationserklæring (DDP)
Declaration of design and performance (DDP)
Forpligtelser, der påhviler indehavere af ETSO-godkendelser
Obligations of holders of ETSO authorisations
Afvigelsesgodkendelse
Approval for deviation
Konstruktionsændringer
Design changes
Inspektion foretaget af agenturet
Inspection by the Agency
SUBPART P — FLYVETILLADELSE
SUBPART P — PERMIT TO FLY
SUBPART Q — IDENTIFIKATION AF MATERIEL, DELE OG APPARATUR
SUBPART Q — IDENTIFICATION OF PRODUCTS, PARTS AND APPLIANCES
Identifikation af materiel
Identification of products
Håndtering af identifikationsdata
Handling of identification data
Identifikation af dele og apparatur
Identification of parts and appliances
Identifikation af kritiske dele
Identification of critical parts
Identifikation af ETSO-artikler
Identification of ETSO articles
SEKTION B — PROCEDURER FOR KOMPETENTE MYNDIGHEDER
SECTION B — PROCEDURES FOR COMPETENT AUTHORITIES
Krav til den kompetente myndigheds organisation
Requirements for the organisation of the competent authority
Dokumenterede procedurer
Documented procedures
Ændringer i organisation og procedurer
Changes in organisation and procedures
Løsning af tvister
Resolution of disputes
Indberetning/koordinering
Reporting/coordination
Udstedelse af et godkendelsesbrev
Issue of letter of agreement
Opretholdelse af et godkendelsesbrev
Maintenance of the letter of agreement
Ændring af et godkendelsesbrev
Amendment of a letter of agreement
Begrænsning, inddragelse og tilbagekaldelse af et godkendelsesbrev
Limitation, suspension and revocation of a letter of agreement
Udstedelse af certifikat
Issue of certificate
Løbende tilsyn
Continued surveillance
Ændring af en produktionsorganisationsgodkendelse
Amendment of a production organisation approval
Inddragelse og tilbagekaldelse af en produktionsorganisationsgodkendelse
Suspension and revocation of a production organisation approval
Udstedelse af luftdygtighedsbevis
Issue of airworthiness certificate
Luftdygtighedsbevis
Certificate of airworthiness
Begrænset luftdygtighedsbevis
Restricted certificate of airworthiness
Udstedelse af støjcertifikater
Issue of noise certificates
Inddragelse og tilbagekaldelse af støjcertifikater
Suspension and revocation of a noise certificate
TILLÆG — EASA–FORMULARER«;
APPENDICES — EASA FORMS’;
Overskriften på Sektion A affattes således:
the title of the section A is replaced by the following:
»SEKTION A
‘SECTION A
TEKNISKE KRAV«.
TECHNICAL REQUIREMENTS’;
I punkt 21.A.14, litra b), affattes nr. 5) således:
in point 21.A.14(b), point 5 is replaced by the following:
en propel med fast eller justerbar pitch.«
a fixed or adjustable pitch propeller.’;
I punkt 21A.35, litra b), affattes nr. 2) således:
in point 21A.35(b), point 2 is replaced by the following:
For at fastslå, hvorvidt der for luftfartøjer, som skal certificeres i henhold til denne sektion, bortset fra i) varmluftsluftskibe, varmluftsballoner, fritsvævende gasballoner, forankrede gasballoner, svævefly og motorsvævefly og ii) luftskibe og flyvemaskiner med en maksimal startmasse (MTOM) på 2722 kg eller mindre, foreligger rimelig sikkerhed for, at luftfartøjet, dets dele og apparatur er driftssikkert og fungerer korrekt.«.
For aircraft to be certificated under this section, except (i) hot-air balloons, free gas balloons, tethered gas balloons, sailplanes and powered sailplanes and (ii) airships and aeroplanes of 2722 kg or less maximum take-off mass (MTOM), to determine whether there is reasonable assurance that the aircraft, its parts and appliances are reliable and function properly.’;
Punkt 21A.112 affattes således:
point 21A.112 is replaced by the following paragraph:
»21A.112A
‘21A.112A
Enhver fysisk eller juridisk person, der har påvist eller er i færd med at påvise sin kompetence i overensstemmelse med 21A.112B, er berettiget til at ansøge om et supplerende typecertifikat i henhold til de betingelser, der er foreskrevet i denne subpart.«
Any natural or legal person (“organisation”) that has demonstrated, or is in the process of demonstrating, its capability under 21A.112B shall be eligible as an applicant for a supplemental type-certificate under the conditions laid down in this Subpart.’;
I punkt 21.A.124, litra b), affattes nr. 2) således:
in point 21A.124(b), point 2 is replaced by the following:
En oversigt over de oplysninger, som kræves i punkt 21A.125A, litra b).«
an outline of the information required in point 21A.125A(b).’;
Punkt 21A.125 affattes således:
point 21A.125 is replaced by the following paragraph:
»21A.125A
‘21A.125A
Ansøgeren skal være berettiget til at få udstedt et godkendelsesbrev fra den kompetente myndighed, der bekræfter enkeltprodukters, enkeltdeles eller enkeltapparaturs opfyldelse af kravene i henhold til denne subpart, når:
The applicant shall be entitled to have a letter of agreement issued by the Competent Authority agreeing to the showing of conformity of individual products, parts and appliances under this Subpart, after:
denne har oprettet et produktionsinspektionssystem, som sikrer, at hvert materiel, hver del eller hvert apparatur er i overensstemmelse med de gældende konstruktionsdata og er i driftssikker stand
having established a production inspection system that ensures that each product, part or appliance conforms to the applicable design data and is in condition for safe operation;
denne har indgivet en håndbog, der indeholder:
having provided a manual that contains:
en beskrivelse af det i litra a) krævede produktionsinspektionssystem
a description of the production inspection system required under point (a);
en beskrivelse af midlerne til at foretage bestemmelsen inden for produktionsinspektionssystemet
a description of the means for making the determination of the production inspection system;
en beskrivelse af de prøver, der kræves i punkt 21A.127 og 21A.128, og navnene på de personer, der er godkendt til formålet i punkt 21A.130, litra a)
a description of the tests required in points 21A.127 and 21A.128, and the names of persons authorised for the purpose of point 21A.130(a);
det er godtgjort, at han er i stand til at yde støtte i overensstemmelse med punkt 21A.3 og 21A.129, litra d).«
demonstrating that it is able to provide assistance in accordance with points 21A.3 and 21A.129(d).’;
I punkt 21A.125B, litra c), erstattes henvisningen til »21B.143« af en henvisning til »punkt 21B.125«.
in point 21A.125B(c), the reference to ‘21B.143’ is replaced by the reference to ‘point 21B.125’;
I punkt 21A.126 foretages følgende ændringer:
point 21A.126 is amended as follows:
I litra a) ændres »21A.125« til »21A.125A«.
in point (a), ‘21A.125’ is replaced by ‘21A.125A(a)’;
I litra b) ændres »21A.125, litra a)« til »21A.125A, litra a)«.
in point (b), ‘21A.125(a)’ is replaced by ‘21A.125A(a)’;
I punkt 21A.127, litra a), ændres »21A.125, litra a)« til »21A.125A, litra a)«.
in point 21A.127(a), ‘21A.125(a)’ is replaced by ‘21A.125A(a)’;
I punkt 21A.128 ændres »21.125, litra a)« til »21A.125A, litra a)«.
in point 21A.128, ‘21A.125(a)’ is replaced by ‘21A.125A(a)’;
I punkt 21A.165 foretages følgende ændringer:
point 21A.165 is amended as follows:
Litra c), nr. 2), affattes således:
in point (c) point 2 is replaced by the following:
Fastslå, at andre former for materiel, dele eller apparatur er komplette og er i overensstemmelse med de godkendte konstruktionsdata og er i driftssikker stand inden udstedelse af EASA-formular 1 til certificering af overensstemmelse med de godkendte konstruktionsdata og betingelser for driftssikker stand og ydermere, i tilfælde af motorer, på baggrund af de af indehaveren af motortypecertifikatet tilvejebragte data, at hver færdiggjort motor er i overensstemmelse med de i punkt 21A.18, litra b), definerede emissionskrav, der er gældende på datoen for fremstillingen af motoren, for at certificere emissionsoverensstemmelse, eller«.
Determine that other products, parts or appliances are complete and conform to the approved design data and are in a condition for safe operation before issuing an EASA Form 1 to certify conformity to approved design data and condition for safe operation, and additionally in case of engines, determine according to data provided by the engine type-certificate holder that each completed engine is in compliance with the applicable emissions requirements as defined in point 21A.18(b), current at the date of manufacture of the engine, to certify emissions compliance, or’;
hvor det er relevant i henhold til rettighederne i punkt 21A.163, litra e), kontrollere, at punkt 21A.711, litra c) og e), er overholdt, inden der udstedes flyvetilladelser til luftfartøjer.«
Where applicable, under the privilege of point 21A.163(e), establish compliance with point 21A.711(c) and (e) before issuing a permit to fly to an aircraft.’;
I punkt 21A.174, litra b), nr. 3 ii), ændres »21A.184, litra c)« til »21B.327, litra c)«.
in point 21A.174(b)3(ii), ‘21A.184(c)’ is replaced by ‘21B.327(c)’;
Punkt 21A.183 udgår.
point 21A.183 is deleted;
Punkt 21A.184 udgår.
point 21A.184 is deleted;
Punkt 21A.205 udgår.
point 21A.205 is deleted;
Punkt 21A.245, litra a), affattes således:
in point 21A.245, point (a) is replaced by the following:
Personalet i alle tekniske afdelinger er tilstrækkeligt i antal og har tilstrækkelig erfaring og fået tildelt behørige beføjelser til at opfylde deres pålagte forpligtelser, og at disse sammen med lokaleforhold, faciliteter og udstyr er egnede til, at personalet kan opfylde målsætningerne for produktets luftdygtighed og miljøbeskyttelse.«
The staff in all technical departments are of sufficient numbers and experience and have been given appropriate authority to be able to discharge their allocated responsibilities and that these, together with the accommodation, facilities and equipment are adequate to enable the staff to achieve the airworthiness and environmental protection objectives for the product.’;
I punkt 21A.263 foretages følgende ændringer:
point 21A.263 is amended as follows:
Litra b), nr. 4, affattes således:
in point (b), point 4 is replaced by the following
en ETSO-godkendelse i henhold til punkt 21A.602B, litra b), nr. 1), eller«.
an ETSO authorisation under point 21A.602B(b)(1); or’;
Nr. 3) og 4) affattes således:
points 3 and 4 are replaced by the following:
Udstede information eller instruktioner indeholdende følgende erklæring: »Det tekniske indhold af dette dokument er godkendt i henhold til DOA-myndighed nr. EASA.21J.[XXXX].«
to issue information or instructions containing the following statement: The technical content of this document is approved under the authority of DOA ref. EASA.21J.[XXXX].