natgillin/translations-raw huggingface dataset:
konfidensniveauet som krævet ifølge de ICAO-standarder, der er nævnt i bilag III, punkt 1 og 12, og i andre relevante ICAO-standarder.
the confidence level as required by the ICAO standards referred to in points 1 and 12 of Annex III and in other relevant ICAO standards;
nærmere oplysninger om andre anvendte funktioner, hvis data er konverteret/transformeret
details of any functions applied if data has been subject to conversion/transformation;
nærmere oplysninger om eventuelle begrænsninger for anvendelsen af dataene.
details of any limitations on the use of the data.
KRAV TIL LUFTFARTSDATAUDVEKSLINGENS FORMAT SOM OMHANDLET I ARTIKEL 5
AERONAUTICAL DATA EXCHANGE FORMAT REQUIREMENTS REFERRED TO IN ARTICLE 5
Luftfartsdata og luftfartsinformation som omhandlet i artikel 2, stk. 1, andet afsnit, litra a), b) og d), formateres i overensstemmelse med en fælles specifikation, der:
The aeronautical data and aeronautical information referred to in points (a), (b) and (d) of the second subparagraph of Article 2(1) shall be formatted in accordance with a common specification, which shall:
anvender specifikationen extensible markup language (XML) som defineret i den ISO-standard, der er nævnt i bilag III, punkt 17, til dataindkodning
use the extensible mark-up language (XML) specification as defined in the ISO standard referred to in Annex III point 17 for data encoding,
udtrykkes i form af et XML-skema; desuden kan schematron, jf. den i punkt 19 i bilag III omhandlede ISO-standard, anvendes til at udtrykke forretningsregler
be expressed in the form of an XML schema; in addition, a schematron as defined in the ISO standard referred to in point 19 of Annex III may be used for expressing business rules,
åbner mulighed for udveksling af data over såvel individuelle objekter som samlinger af objekter
enable the exchange of data for both individual features and feature collections,
åbner mulighed for udveksling af referencegrundlagsinformation som følge af permanente ændringer
enable the exchange of baseline information as a result of permanent changes,
struktureres i overensstemmelse med datasætdefinitionens objekter, attributter og associationer, som er nævnt i bilag I, del A; kortlægningsreglerne dokumenteres
be structured in accordance with the features, attributes and associations of the data set definition described in Annex I, Part A; the mapping rules shall be documented,
konsekvent overholder de opregnede lister over værdier og værdiintervaller, som er defineret for hver af datasættets attributter
implement strictly the enumerated lists of values and range of values defined for each attribute in the data set,
er i overensstemmelse med den specifikation for GML (geography markup language), der er defineret i den i punkt 18 i bilag III nævnte henvisning, til indkodning af geografisk information.
comply with the geography mark-up language (GML) specification, as defined in the reference referred to in point 18 of Annex III, for the encoding of geographical information.
Elektroniske terrændata
Electronic terrain data
De elektroniske terrændata, der er omhandlet i artikel 2, stk. 1, andet afsnit, litra c), tilvejebringes i et fælles format, som er i overensstemmelse med de ISO-standarder, der er omhandlet i bilag III, punkt 14, 15, 16, 17 og 18.
The electronic terrain data referred to in point (c) of the second subparagraph of Article 2(1) shall be provided in a common format compliant with the ISO standards referred to in points 14 to 18 of Annex III.
BESTEMMELSER, SOM OMHANDLET I ARTIKLER OG BILAG
PROVISIONS REFERRED TO IN ARTICLES AND ANNEXES
Kapitel 3, sektion 3.2 (Kvalitetssystem) i bilag 15 til Chicago-konventionen — luftfartsinformationstjenester (12. udgave — juli 2004 med ændring nr. 34).
Chapter 3, Section 3.2 (Quality system) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Twelfth Edition — July 2004, incorporating Amendment No 34).
Kapitel 3, sektion 3.7.1 (Horisontalt referencesystem) i bilag 15 til Chicago-konventionen — luftfartsinformationstjenester (12. udgave — juli 2004 med ændring nr. 34).
Chapter 3, Section 3.7.1 (Horizontal reference system) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Twelfth Edition — July 2004, incorporating Amendment No 34).
Kapitel 3, sektion 3.7.2 (Vertikalt referencesystem) i bilag 15 til Chicago-konventionen — luftfartsinformationstjenester (12. udgave — juli 2004 med ændring nr. 34).
Chapter 3, Section 3.7.2 (Vertical reference system) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Twelfth Edition — July 2004, incorporating Amendment No 34).
Kapitel 4, (Luftfartspublikationer (AIP)) i bilag 15 til Chicago-konventionen — luftfartsinformationstjenester (12. udgave — juli 2004 med ændring nr. 34).
Chapter 4 (Aeronautical Information Publications (AIP)) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Twelfth Edition — July 2004, incorporating Amendment No 34).
Kapitel 4, sektion 4.3 (specifikationer for AIP-ændringer) i bilag 15 til Chicago-konventionen — luftfartsinformationstjenester (12. udgave — juli 2004 med ændring nr. 34).
Chapter 4, Section 4.3 (Specifications for AIP Amendments) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Twelfth Edition — July 2004, incorporating Amendment No 34).
Kapitel 4, sektion 4.4 (specifikationer for AIP-tillæg) i bilag 15 til Chicago-konventionen — luftfartsinformationstjenester (12. udgave — juli 2004 med ændring nr. 34).
Chapter 4, Section 4.4 (Specifications for AIP Supplements) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Twelfth Edition — July 2004, incorporating Amendment No 34).
Kapitel 5, (NOTAM) i bilag 15 til Chicago-konventionen — luftfartsinformationstjenester (12. udgave — juli 2004 med ændring nr. 34).
Chapter 5 (NOTAM) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Twelfth Edition — July 2004, incorporating Amendment No 34).
Kapitel 6, sektion 6.2 (Tilvejebringelse af information i papirudgave) i bilag 15 til Chicago-konventionen — luftfartsinformationstjenester (12. udgave — juli 2004 med ændring nr. 34).
Chapter 6, Section 6.2 (Provision of information in paper copy form) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Twelfth Edition — July 2004, incorporating Amendment No 34).
Kapitel 10, sektion 10.2 (Numeriske krav til dæknings-, terræn- og hindringsdata) i bilag 15 til Chicago-konventionen — luftfartsinformationstjenester (12. udgave — juli 2004 med ændring nr. 34).
Chapter 10, Section 10.2 (Coverage and terrain and obstacle data numerical requirements) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Twelfth Edition — July 2004, incorporating Amendment No 34).
Tillæg 1, (Indholdet af luftfartspublikationer (AIP)) i bilag 15 til Chicago-konventionen — luftfartsinformationstjenester (12. udgave — juli 2004 med ændring nr. 34).
Appendix 1 (Contents of Aeronautical Information Publication (AIP)) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Twelfth Edition — July 2004, incorporating Amendment No 34).
Tillæg 7, (Krav til luftfartsdatas kvalitet) i bilag 15 til Chicago-konventionen — luftfartsinformationstjenester (12. udgave — juli 2004 med ændring nr. 34).
Appendix 7 (Aeronautical data quality requirements) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Twelfth Edition — July 2004, incorporating Amendment No 34).
Tillæg 8, (Krav til terræn- og hindringsdata) i bilag 15 til Chicago-konventionen — luftfartsinformationstjenester (12. udgave — juli 2004 med ændring nr. 34).
Appendix 8 (Terrain and obstacle data requirements) of Annex 15 to the Chicago Convention — Aeronautical Information Services (Twelfth Edition — July 2004, incorporating Amendment No 34).
Specifikation vedrørende Object Management Group Unified Modelling Language (UML), version 2.1.1.
Object Management Group Unified Modelling Language (UML) Specification Version 2.1.1.
Den Internationale Standardiseringsorganisation, ISO 19107:2003 — Geografisk information — Spatialt skema (1. udgave — 8.5.2003).
International Organisation for Standardisation, ISO 19107:2003 — Geographic information — Spatial schema (Edition 1 — 8.5.2003).
Den Internationale Standardiseringsorganisation, ISO 19115:2003 — Geografisk information — metadata (1. udgave — 8.5.2003) (Korrigendum Cor 1:2006 5.7.2006)).
International Organisation for Standardisation, ISO 19115:2003 — Geographic information — Metadata (Edition 1 — 8.5.2003 [Corrigendum Cor 1:2006 5.7.2006]).
Den Internationale Standardiseringsorganisation, ISO 19139:2007 — Geografisk information — Metadata — gennemførelse af et XML–skema (1. udgave — 17.4.2007)).
International Organisation for Standardisation, ISO 19139:2007 — Geographic information — Metadata — XML schema implementation (Edition 1 — 17.4.2007).
Den Internationale Standardiseringsorganisation, ISO 19118:2005 — Geografisk information — Indkodning (1. udgave — 17.3.2006, ISO/CD 19118 2. udgave — 9.7.2007 (behandles på udvalgsplan)).
International Organisation for Standardisation, ISO 19118:2005 — Geographic information — Encoding (Edition 1 — 17.3.2006 ISO/CD 19118 Edition 2 — 9.7.2007 [At committee stage]).
Den Internationale Standardiseringsorganisation, ISO 19136:2007 — Geografisk information — Geography Markup Language (GML) (1. udgave — 23.8.2007).
International Organisation for Standardisation, ISO 19136:2007 — Geographic information — Geography Mark-up Language (GML) (Edition 1 — 23.8.2007).
Den Internationale Standardiseringsorganisation, ISO/IEC 19757-3:2006 — Information technology — Document Schema Definition Languages (DSDL) — Part 3: Rule-based validation — Schematron (1. udgave — 24.5.2006).
International Organisation for Standardisation, ISO/IEC 19757-3:2006 — Information technology — Document Schema Definition Languages (DSDL) — Part 3: Rule-based validation — Schematron (Edition 1 — 24.5.2006).
ICAO Doc 9674-AN/946 — World Geodetic System — 1984 Manual (Anden udgave — 2002).
ICAO Doc 9674-AN/946 — World Geodetic System — 1984 Manual (Second Edition — 2002).
Kapitel 7, sektion 7.3.2 (Cyklisk redundanscheck (CRC) algoritme) i ICAO Doc 9674-AN/946 — World Geodetic System — 1984 (WGS-84) Manual (Anden udgave — 2002).
Chapter 7, Section 7.3.2 (Cyclic redundancy check (CRC) algorithm) of ICAO Doc 9674-AN/946 — World Geodetic System — 1984 (WGS-84) Manual (Second Edition — 2002).
Den Internationale Standardiseringsorganisation, ISO/IEC 17799:2005 — Informationsteknologi — Security-teknikker — Adfærdskodeks vedrørende information security-styring (2. udgave — 10.6.2005).
International Organisation for Standardisation, ISO/IEC 17799:2005 — Information technology — Security techniques — Code of practice for information security management (Edition 2 — 10.6.2005).
Den Internationale Standardiseringsorganisation, ISO 28000:2007: — Specifikation for securitystyringssystemer i forsyningskæden (1. udgave — 21.9.2007 revideres pt. og vil blive erstattet af 2. udgave; planlagt færdiggørelsesdato 31.1.2008 (Behandles på udvalgsplan)).
International Organisation for Standardisation, ISO 28000:2007: — Specification for security management systems for the supply chain (Edition 1 — 21.9.2007 under revision, to be replaced by Edition 2 target date 31.1.2008 [At enquiry stage]).
Eurocae ED-99A, Brugerkrav til flyvepladskortlægningsinformation (Oktober 2005).
Eurocae ED-99A, User Requirements for Aerodrome Mapping Information (October 2005).
Den Internationale Standardiseringsorganisation, ISO 19110:2005 — Geografisk information — Metode til katalogisering af objekter (1. udgave).
International Organisation for Standardisation, ISO 19110:2005 — Geographic information — Methodology for feature cataloguing (Edition 1).
DATAKVALITETSKRAV SOM OMHANDLET I ARTIKEL 6 OG 7
DATA QUALITY REQUIREMENTS REFERRED TO IN ARTICLES 6 AND 7
Datakvalitetskrav
Data quality requirements
Datakvalitetskrav til hvert dataelement, der falder inden for anvendelsesområdet af luftfartsdata og luftfartsinformation som omhandlet i artikel 2, stk. 1, andet afsnit, skal følge definitionerne i de ICAO-standarder, der er nævnt i bilag III, punkt 11, og andre relevante ICAO-standarder, medmindre andet fremgår af dette bilags punkt 2.
Data quality requirements for each data item within the scope of aeronautical data and aeronautical information referred to in the second subparagraph of Article 2(1) shall be as defined by the ICAO standards referred to in Annex III point 11 and other relevant ICAO standards without prejudice to point 2 of this Annex.
Datakvalitetskrav til hvert dataelement, der falder inden for anvendelsesområdet af luftfartsdata og luftfartsinformation som omhandlet i artikel 2, stk. 1, andet afsnit, skal fastsættes ud fra en sikkerhedsvurdering af de anvendelsesformål, der er tiltænkt dataelementet, når:
Data quality requirements for a data item within the scope of aeronautical data and aeronautical information referred to in the second subparagraph of Article 2(1) shall be established based on a safety assessment of the intended uses of the data item where:
et dataelement ikke er defineret af de ICAO–datakvalitetsstandarder, som er nævnt i bilag III, punkt 11, og andre relevante ICAO–standarder, eller
a data item is not defined by the ICAO data quality standards referred to in point 11 of Annex III and other relevant ICAO standards; or
datakvalitetskravene for et dataelement ikke er omfattet af de ICAO–datakvalitetsstandarder, som er nævnt i bilag III, punkt 11, og andre relevante ICAO–standarder.
the data quality requirements for a data item are not met by the ICAO data quality standards referred to in point 11 of Annex III and other relevant ICAO standards.
Datakvalitetskravene for de i punkt 2 omhandlede dataelementer skal opstilles efter en standardiseret proces, der beskriver metoden, som anvendes til at udlede og validere disse krav forud for offentliggørelsen, idet der tages hensyn til mulige konsekvenser for de relevante ICAO-bestemmelser.
The data quality requirements for the data items referred to in point 2 shall be developed in accordance with a standardised process describing the methodology for the derivation and validation of these requirements prior to publication, taking due account of the potential impact on relevant ICAO provisions.
Har et dataelement mere end et tiltænkt anvendelsesformål, er det alene omfattet af de strengeste datakvalitetskrav, der hidrører fra den i punkt 2 nævnte sikkerhedsvurdering.
Where a data item has more than one intended use, only the most stringent data quality requirements, arising from the safety assessment referred to in point 2, shall be applied to it.
Datakvalitetskrav defineres med henblik på at dække følgende for hvert dataelement inden for anvendelsesområdet af luftfartsdata og luftfartsinformation, som er omhandlet i artikel 2, stk. 1, andet afsnit:
Data quality requirements shall be defined to cover the following for each data item within the scope of aeronautical data and aeronautical information referred to in the second subparagraph of Article 2(1):
dataenes nøjagtighed og opløsning
the accuracy and resolution of the data;
dataenes integritetsniveau
the integrity level of the data;
muligheden for at fastslå dataenes oprindelse
the ability to determine the origin of the data;
graden af forvisning om, at data stilles til rådighed for den næste tiltænkte bruger forud for den eller det faktiske startdato/tidspunkt og ikke fjernes før den eller det faktiske udløbsdato/tidspunkt.
the level of assurance that data is made available to the next intended user prior to its effective start date/time and not deleted before its effective end date/time.
Alle dataelementer, der er nødvendige for at støtte hver applikations datasæt og/eller et gyldigt undersæt af datasættet, skal defineres.
All of the data items needed to support each application data set and/or a valid subset of the data set shall be defined.
Dokumentationskrav
Evidence requirements
Med argumentation og dokumentation påvises det, at:
Arguments and evidence shall be generated to show that:
kravene til nøjagtighed og opløsning opfyldes i forbindelse med datafrembringelse og opretholdes frem til offentliggørelsen over for den næste tiltænkte bruger, herunder når opløsningen af et dataelement mindskes eller ændres, eller data omregnes til et andet koordinatsystem eller en anden måleenhed
accuracy and resolution requirements are complied with at data origination and maintained through to publication to the next intended user, including, whenever the resolution of a data item is reduced or changed, or the data is translated into a different coordinate system or unit of measurement;
oprindelse og ændringshistorik for hvert dataelement registreres og stilles til rådighed for audit
the origin and change history for each data item is recorded and available for audit;
luftfartsdata eller luftfartsinformation er komplet, eller eventuelt manglende elementer er påpeget
the aeronautical data or aeronautical information is complete or any missing items are declared;
alle processer til frembringelse, produktion, lagring, håndtering, forarbejdning, overførsel eller distribution af data, der anvendes for hvert dataelement, er defineret og er tilstrækkelige i forhold til dataelementets tilskrevne integritetsniveau
all data origination, production, storage, handling, processing, transfer or distribution processes used for each data item are defined and adequate for the assigned level of integrity of the data item;
datavaliderings- og verifikationsprocesser er tilstrækkelige i forhold til dataelementets tilskrevne integritetsniveau
data validation and verification processes are adequate for the assigned integrity level of the data item;
manuelle eller halvautomatiske dataprocesser udføres af uddannet og kvalificeret personale med klart definerede roller og ansvarsområder, som er registreret i organisationens kvalitetssystem
manual or semi-automated data processes are performed by trained and qualified staff, with clearly defined roles and responsibilities that are recorded in the organisation’s quality system;
alle værktøjer og/eller edb-programmer, der anvendes til at støtte eller gennemføre processerne, valideres som værende egnet til formålet i overensstemmelse med bilag V
all tools and/or software used to support or implement the processes are validated as fit for purpose in accordance with Annex V;
en effektiv fejlrapporterings-, måle- og korrektionsproces er taget i anvendelse i overensstemmelse med del F.
an effective error reporting, measurement and corrective action process is in operation in accordance with Part F.
Formelle ordninger
Formal arrangements
Det følgende minimumsindhold skal være omfattet af formelle ordninger:
Formal arrangements shall include the following minimum content:
det omfang af luftfartsdata eller luftfartsinformation, der skal tilvejebringes
the scope of aeronautical data or aeronautical information to be provided;
krav til nøjagtighed, opløsning og integritet for hvert leveret dataelement
the accuracy, resolution and integrity requirements for each data item supplied;
de påkrævede metoder til påvisning af, at de leverede data opfylder de specificerede krav
the required methods for demonstrating that the data provided conforms with the specified requirements;
hvilke handlinger der skal iværksættes i tilfælde af, at der opdages en datafejl eller -uoverensstemmelse i de tilvejebragte data
the nature of action to be taken in the event of discovery of a data error or inconsistency in any data provided;
følgende minimumskriterier for underretning om ændring af data:
the following minimum criteria for notification of data changes:
kriterier for fastlæggelse af dataleverancers aktualitet ud fra ændringens operationelle eller sikkerhedsmæssige betydning
criteria for determining the timeliness of data provision based on the operational or safety significance of the change,
eventuelle forhåndsmeddelelser om forventede ændringer
any prior notice of expected changes,
de midler, hvormed underretningen foretages
the means to be adopted for notification;
den part, der er ansvarlig for at dokumentere ændringer af data
the party responsible for documenting data changes;
midlerne til at udrede eventuelle potentielle tvetydigheder, der opstår ved, at der benyttes forskellige formater til at udveksle luftfartsdata eller luftfartsinformation
the means to resolve any potential ambiguities caused where different formats are used to exchange aeronautical data or aeronautical information;
eventuelle begrænsninger for anvendelsen af data
any limitations on the use of data;
krav til dataleverandører om at udarbejde kvalitetsrapporter for at lette databrugernes verifikation af datakvaliteten
requirements for the production of quality reports by data providers to facilitate verification of data quality by the data users;
krav til metadata
metadata requirements;
krav til beredskab over for afbrydelser i dataleverancer.
contingency requirements concerning the continuity of data provision.
Datafrembringelse
Data origination
Overvågningen af radionavigationshjælpemidler og frembringelsen af beregnede eller udledte data, hvis koordinater offentliggøres i AIP, udføres i overensstemmelse med passende standarder og som minimum i overensstemmelse med de relevante ICAO-bestemmelser, der er omhandlet i bilag III, punkt 20.
The surveying of radio navigation aids and the origination of calculated or derived data whose coordinates are published in the AIP shall be carried out in accordance with appropriate standards and at least in accordance with the relevant ICAO provisions referred to in point 20 of Annex III.
Alle overvågede data skal referere til WGS-84 som specificeret i de ICAO-bestemmelser, der er nævnt i bilag III, punkt 2.
All surveyed data shall be referenced to WGS-84 as specified in the ICAO provisions referred to in point 2 of Annex III.
En geoid model, der er tilstrækkelig til at opfylde de i bilag III, punkt 3, nævnte ICAO–bestemmelser samt de i bilag IV nævnte kvalitetskrav til luftfartsdata og luftfartsinformation, anvendes således, at alle vertikale data (overvågede, beregnede eller udledte) kan udtrykkes i forhold til middelvandstanden via »Earth Gravitational Model« 1996.
A geoid model, sufficient to meet the ICAO provisions referred to in point 3 of Annex III and the aeronautical data and aeronautical information quality requirements laid down in Annex IV, shall be used in order that all vertical data (surveyed, calculated or derived) may be expressed relative to mean sea level via the Earth Gravitational Model 1996.
En geoide er en ækvivalent potentialflade i jordens tyngdefelt, som er sammenfaldende med en upåvirket middelvandstand, der strækker sig kontinuerligt over kontinenterne.
A ‘geoid’ means the equipotential surface in the gravity field of the Earth, which coincides with the undisturbed mean sea level extended continuously through the continents.
Overvågede, beregnede og udledte data bevares i hvert dataelements levetid.
Surveyed, calculated and derived data shall be maintained throughout the lifetime of each data item.
Overvågningsdata, der kategoriseres som kritiske eller væsentlige data, underkastes en fuldstændig indledende undersøgelse og overvåges efterfølgende for ændringer mindst hvert år.
Survey data categorised as critical or essential data shall be subject to a full initial survey, and thereafter shall be monitored for changes on a yearly basis, as a minimum.
Når der konstateres ændringer, foretages en fornyet undersøgelse af de relevante data.
Where changes are detected, re-survey of the relevant data shall be undertaken.
Følgende elektroniske teknikker til opsamling og lagring af overvågningsdata tages i brug:
The following electronic survey data capture and storage techniques shall be employed:
Koordinater for referencepunkter indlæses i overvågningsudstyret via digital dataoverførsel.
reference point coordinates shall be loaded to the surveying equipment by digital data transfer;
Målingerne i marken lagres digitalt.
the measurements in the field shall be stored digitally;
Rå data overføres digitalt og indlæses i databehandlingsprogrammet.
raw data shall be digitally transferred and loaded into the processing software.