natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Anmelderen fremsatte sine bemærkninger, og Kommissionen har gennemgået disse nøje.
The notifier submitted its comments, which have been carefully examined.
Beslutning 2007/629/EF bør ophæves.
Decision 2007/629/EC should be repealed.
Denne afgørelse er ikke til hinder for, at der kan indgives en ny ansøgning i henhold til artikel 6, stk. 2, i direktiv 91/414/EØF og kapitel II i forordning (EF) nr. 33/2008.
This Decision does not prejudice the submission of a further application for trifluralin pursuant to Article 6(2) of Directive 91/414/EEC and Chapter II of Regulation (EC) No 33/2008.
Trifluralin optages ikke i bilag I til direktiv 91/414/EØF som aktivt stof.
Trifluralin shall not be included as active substance in Annex I to Directive 91/414/EEC.
Beslutning 2007/629/EF ophæves.
Decision 2007/629/EC is repealed.
EUT L 255 af 29.9.2007, s. 42.
OJ L 255, 29.9.2007, p. 42.
EFSA's videnskabelige rapport (2009) 327 — »Conclusion regarding the peer review of the pesticide risk assessment of the active substance trifluralin« (genudsendt den 14. juli 2009).
EFSA Scientific Report (2009) 327 — Conclusion regarding the peer review of the pesticide risk assessment of the active substance trifluralin (re-issued on 14 July 2009).
(meddelt under nummer K(2010) 4225)
(notified under document C(2010) 4225)
Spanien modtog i marts 1998 en ansøgning i henhold til artikel 6, stk. 2, i direktiv 91/414/EØF fra BASF SE om optagelse af aktivstoffet profoxydim i bilag I til direktiv 91/414/EØF.
In accordance with Article 6(2) of Directive 91/414/EEC, in March 1998 Spain received an application from BASF SE for the inclusion of the active substance profoxydim in Annex I to Directive 91/414/EEC.
Bekræftelsen af, at dossieret er fuldstændigt, er en forudsætning for, at der kan foretages en grundig behandling af det, og at medlemsstaterne foreløbigt kan godkende plantebeskyttelsesmidler, der indeholder det pågældende aktivstof, for en periode på højst tre år, samtidig med at betingelserne i artikel 8, stk. 1, i direktiv 91/414/EØF, navnlig kravet om, at der skal foretages en grundig vurdering af aktivstoffet og plantebeskyttelsesmidler ud fra direktivets krav, opfyldes.
Confirmation of the completeness of the dossier was necessary in order to allow it to be examined in detail and to allow Member States the possibility of granting provisional authorisations, for periods of up to 3 years, for plant protection products containing the active substance concerned, while complying with the conditions laid down in Article 8(1) of Directive 91/414/EEC and, in particular, the condition relating to the detailed assessment of the active substance and the plant protection products in the light of the requirements laid down by that Directive.
Gennemgangen af dossieret fortsætter derfor, og det vil ikke være muligt at afslutte evalueringen af dossieret inden for den periode, der er fastsat i Rådets direktiv 91/414/EØF, sammenholdt med Kommissionens beslutning 2008/564/EF [3].
Therefore, the examination of the dossier is still ongoing and it will not be possible to complete the evaluation within the timeframe provided for in Directive 91/414/EEC, read in conjunction with Commission Decision 2008/564/EC [3].
Det forventes, at evalueringen kan afsluttes, og der kan træffes beslutning om eventuel optagelse af profoxydim i bilag I til direktiv 91/414/EØF inden for 24 måneder.
It is expected that the evaluation and decision-making process with respect to a decision on a possible inclusion in Annex I to that Directive for profoxydim will have been completed within 24 months.
Medlemsstaterne kan forlænge midlertidige godkendelser af plantebeskyttelsesmidler, der indeholder profoxydim, med en periode, der udløber senest den 30. juni 2012.
Member States may extend provisional authorisations for plant protection products containing profoxydim for a period ending on 30 June 2012 at the latest.
EUT L 181 af 10.7.2008, s. 47.
OJ L 181, 10.7.2008, p. 47.
om Rumæniens planlagte statsstøtte C 39/08 (ex N 148/08) til Ford Craiovas uddannelsesprojekt
on the State aid C 39/08 (ex N 148/08) planned by Romania for training by Ford Craiova
(meddelt under nummer K(2009) 9350)
(notified under document C(2009) 9350)
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, særlig artikel 108, stk. 2, første afsnit,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular the first subparagraph of Article 108(2) thereof,
efter at have opfordret interesserede parter til at fremsætte bemærkninger i overensstemmelse med disse artikler [1] og
Having called on interested parties to submit their comments pursuant to those provisions [1],
Ved brev af 1. april 2008 anmeldte Rumænien individuel uddannelsesstøtte (ad hoc-støtte) på 57 mio. EUR til bilproducenten Ford Romania SA i Craiova.
Romania notified to the Commission by letter of 1 April 2008 an ad hoc individual training aid for the amount of EUR 57 million in favour of car producer Ford Romania SA, located in Craiova.
Ved brev af 10. september 2008 meddelte Kommissionen Rumænien, at den havde besluttet at indlede proceduren efter EF-traktatens artikel 88, stk. 2 (nu EUF-traktatens artikel 108, stk. 2 [2]) med hensyn til den anmeldte støtte og opfordrede interesserede parter til at fremsætte eventuelle bemærkninger [3].
By letter dated 10 September 2008, the Commission informed Romania that it had decided to initiate the procedure laid down in Article 88(2) of the EC Treaty (now Article 108(2) TFEU) [2] with respect to the notified aid, and called on interested parties to submit comments [3].
Ved brev af 26. november 2008 efterkom Kommissionen støttemodtagerens ønske om en forlængelse af fristen for fremsættelse af bemærkninger.
By letter of 26 November 2008, the Commission accepted the beneficiary’s request to extend the deadline for submitting its comments.
Kommissionen har ikke modtaget bemærkninger fra andre interesserede parter.
The Commission did not receive comments from other interested third parties.
Støttemodtageren er Ford Motor Company's datterselskab, Ford Romania SA. Den 12. september 2007 købte Ford Romania SA af det rumænske privatiseringsorgan AVAS bilfabrikken og den tilknyttede forretningsvirksomhed i Craiova, der tidligere blev drevet af SC Automobile Craiova SA og SC Daewoo Automobile SA (i det følgende benævnt »Ford Craiova«).
The aid beneficiary is Ford Romania SA, part of Ford Motor Company, which on 12 September 2007 purchased from the Romanian privatisation agency AVAS the car plant and business formerly operated in Craiova by SC Automobile Craiova SA and SC Daewoo Automobile SA (hereinafter referred to as ‘Ford Craiova’).
Ved beslutning af 27. februar 2008 fastslog Kommissionen, at privatiseringsaftalen indebar uforenelig støtte, og at der skulle tilbagebetales 27 mio. EUR [4].
By decision of 27 February 2008, the Commission found that the privatisation agreement entailed incompatible aid, and ordered recovery of EUR 27 million [4].
Beløbet blev tilbagebetalt med renter den 27. juni 2008.
The sum was reimbursed with interest on 27 June 2008.
Ford købte bilfabrikken i Craiova med det formål at påbegynde produktionen af to nye bilmodeller fra 2009 (B-MAV, som er en lille multifunktionel model, og ISV, som er et mindre erhvervskøretøj til varetransport og/eller passagerbefordring) og en ny generation af motorer med lavere CO2-emission fra 2011.
Ford purchased the Craiova car plant to start producing, as of 2009, two new types of vehicles (B-MAV, a small multifunctional model, and ISV, a light vehicle suitable for the transport of goods and/or passengers), and as of 2011, a new generation of low CO2 engines.
Dette projekt vil betyde, at der skal anlægges to nye produktionslinjer, og de samlede investeringer hertil anslås til 675 mio. EUR. I henhold til privatiseringsaftalen har Ford forpligtet sig til at beholde de nuværende 3900 ansatte og at skabe nye arbejdspladser, så det samlede antal beskæftigede når op på 9000 inden udgangen af 2012.
This project will entail the setup of two new production lines, for an estimated overall investment of EUR 675 million. Under the privatisation agreement, Ford committed to retain the 3900 existing workforce and to create new jobs, reaching a total of 9000 employees by the end of the year 2012.
Fabrikken i Craiova ligger i en dårligt stillet region, der er støtteberettiget i henhold til EUF-traktatens artikel 107, stk. 3, litra a).
The Craiova plant is based in a disadvantaged region eligible for aid under Article 107(3)(a) TFEU.
Ved beslutning af 30. april 2008 godkendte Kommissionen regionalstøtte på 143 mio. EUR til Ford Craiova, hvilket svarer til den maksimale støtteintensitet, der er tilladt til et stort investeringsprojekt af dette omfang i en støtteberettiget region, hvor den grundlæggende maksimale basisstøtteintensitet er på 50 % af de støtteberettigede investeringsomkostninger [5].
By decision of 30 April 2008, the Commission approved EUR 143 million of regional aid to Ford Craiova, corresponding to the maximum aid intensity allowed for a large investment project of this size in a region eligible for a basic maximum aid intensity of 50 % of the eligible investment costs [5].
Den anmeldte støtte skal ydes til et omfattende femårigt uddannelsesprogram, som Ford vil tilbyde både de nuværende (3900) og kommende beskæftigede på bilfabrikken i Craiova, op til i alt 9000 beskæftigede.
The notified aid supports a comprehensive 5-year training programme which Ford intends to offer to both the existing workforce (3900) and future employees of the Craiova car plant, up to a total of 9000 employees.
De samlede omkostninger ved uddannelsesprogrammet anslås til 185,5 mio. EUR [6], hvoraf Ford skal bidrage med 128,5 mio. EUR og Rumænien med 57 mio. EUR i form af uddannelsesstøtte.
The training programme is estimated to cost a total of EUR 185,5 million [6], of which EUR 128,5 million will be contributed by Ford, and EUR 57 million will be provided by Romania in the form of training aid.
Uddannelsesprogrammet har en todimensional struktur.
The training programme has a bi-dimensional structure.
Vertikalt består programmet af flere etaper.
On the vertical dimension, the programme consists of several layers.
Til denne etape kan der ikke ydes støtte, og de anslåede omkostninger på ca. 29,7 mio. EUR afholdes fuldt ud af Ford.
Its estimated cost of approximately EUR 29,7 million is entirely borne by Ford.
De øvrige etaper omfatter: uddannelse, som kun kan tilbydes delvis, hvis ikke der ydes støtte (dvs. op til 40 % af hele kursets indhold), uddannelse, som slet ikke kan tilbydes uden støtte, og uddannelse i forbindelse med udvælgelse af arbejdstagerkategorier.
The additional layers include: training that would only partially be offered in the absence of aid (i.e. up to 40 % of the complete course content); training that would not be offered at all in the absence of aid; and training related to the selection of categories of employees.
Horisontalt består programmet af 269 kurser, som er opdelt i 4 hovedtemaer/-moduler:
On the horizontal dimension, the programme offers 269 courses, grouped around four main training themes/blocks:
Sikkerhed: 79 kurser, som tager sigte på udvikling af en sikkerhedskultur på arbejdspladsen.
Safety: 79 courses aimed at developing a safety culture in the workplace.
Disse kurser opdeles på fire hovedemner, nemlig grundbegreber vedrørende sikkerhed på arbejdspladsen, sikker anvendelse af maskiner og individuelt beskyttelsesudstyr, sikkerhed ved færdsel til fods og påvisning og forebyggelse af farer og risici.
These courses are divided into four principal sub-themes: basic safety for the workplace; safe use of machinery and personal protection equipment; pedestrian safety; hazard risk identification and prevention.
Hvert kursus består af en introduktion og en indgående adfærdsundervisning.
Each course consists of an introductory part, to be followed by in-depth behavioural training.
Ud af de 79 kurser, der tilbydes under dette modul, henvender 61 sig til såvel arbejdere som ledende medarbejdere, mens 18 kun henvender sig til sidstnævnte kategori.
Of the 79 courses offered under this block, 61 are addressed to both blue-collar employees and staff in leadership positions, while 18 courses are addressed only to the latter category of professionals.
Den uddannelse, som skal varetages af virksomheden med henblik på overholdelse af de interne sikkerhedsnormer og opfyldelse af krav, der er fastsat i europæiske og rumænske sikkerhedsbestemmelser, betragtes ikke som støtteberettiget [7].
Training that must be provided by the company to meet internal company safety standards and to satisfy requirements resulting from EU and Romanian safety regulations is not considered eligible for aid [7].
De støtteberettigede omkostninger ved dette modul beløber sig til 17,57 mio. EUR, og der kan anmodes om støtte på op til 8,43 mio. EUR.
Eligible costs for this block amount to EUR 17,57 million, for which aid up to EUR 8,43 million could be claimed.
Basiskvalifikationer: 59 kurser, som tager sigte på medarbejdernes personlige udvikling ved at bibringe dem generelle kvalifikationer.
Core Skills: 59 courses aimed at supporting the personal development of employees, by providing them with skills of a general value.
Kurserne er opdelt på følgende emner: rumænsk for udenlandske medarbejdere, ledelseskvalifikationer for arbejdsledere/formænd, grundlæggende kendskab til IT og Outlook, engelsk samtalefærdighed for den lokale arbejdsstyrke, sproglige og matematiske færdigheder, grundlæggende ledelseskvalifikationer for alle medarbejdere, videreuddannelse inden for IT og indgående individuel uddannelse af udvalgte »rollemodelmedarbejdere«.
The courses are grouped under the following sub-themes: Romanian language for expatriate employees; leadership skills for supervisors/foremen; Outlook and basic IT skills; English language skills for the local workforce; literacy and numeracy skills; basic leadership skills for employees at all levels; extensive IT training; individualised in-depth training for selected ‘role model’ employees.
14 af kurserne henvender sig til såvel arbejdere som ledende medarbejdere [8], mens 45 kun henvender sig til sidstnævnte kategori.
In particular, 14 of the courses are addressed to both blue-collar staff and staff in leadership positions [8], while 45 courses are addressed only to the latter category of professionals.
De anslåede omkostninger ved de kurser, der ikke er støtteberettigede, skal afholdes fuldt ud af Ford [9].
The estimated cost of the courses considered non-eligible for aid will be entirely covered by Ford [9].
En del af kurserne under dette modul, nemlig 20 [10], tager sigte på såvel arbejdere som ledende medarbejdere (gruppeledere, arbejdsledere, specialiseret personale og chefer).
Part of the courses offered under this block, i.e. 20 [10], cover both blue-collar employees and staff in leadership positions (team leaders, supervisors, specialist staff and managers).
De øvrige kurser henvender sig kun til sidstnævnte kategorier.
The rest of the courses are targeted only at the latter professional categories.
Tre uddannelsesområder under dette modul, nemlig Ford-specifikke IT-systemer, Fords driftsprocesser og Fords interne kontrolprocesser, omfatter kurser, der er nødvendige for, at fabrikken kan drives effektivt og er derfor ikke støtteberettigede.
Three training areas under this block, i.e. Ford-Specific IT Systems, Ford Business Processes, and Ford Internal Control Processes, comprise courses that are necessary for the efficient operation of the plant, and are therefore not eligible for aid.
De øvrige kurser er frivillige eller supplerende, og har til formål at give medarbejderne større erfaring og viden.
The rest of the courses are defined as optional, or additional, and their purpose is to take employees to a higher level of experience and skill.
Disse supplerende uddannelsesområder omfatter generelle emner såsom: kendskab til projektstyring, funktionelt kendskab (menneskelige ressourcer, indkøb, finansiering), 6 Sigma (kvalitetsforbedringsprogram), supplerende individuel uddannelse af udvalgte »rollemodelmedarbejdere«.
These additional areas of training cover general themes such as: Project Management Skills; Functional Expertise (HR, Purchasing, Finance); Six Sigma (quality improvement); additional individualised training for selected ‘role model’ employees.
De samlede støtteberettigede omkostninger ved dette uddannelsesmodul anslås til ca. 8 mio. EUR, hvoraf 4 mio. EUR afholdes af Ford, og de resterende 4 mio. EUR ydes som støtte.
The total eligible costs of this training block are estimated at about EUR 8 million, of which EUR 4 million will be contributed by Ford and the other EUR 4 million are provided as aid.
Samtlige omkostninger ved den virksomhedsspecifikke uddannelse under dette modul afholdes af virksomheden [11].
The costs of the company-specific training under this block are entirely borne by the company [11].
Faglige kvalifikationer: 58 kurser, der skal sikre faglige kvalifikationer på et højere niveau end nødvendigt for udførelsen af arbejdet, og som giver medarbejderne mulighed for at løse problemerne i forbindelse med anvendelse af nye teknologier inden for produktionen som helhed.
Industrial Skills: 58 courses aimed at conveying in their ensemble a level of industrial skill that goes beyond what is necessary to function on the job, and enabling employees to cope with the challenges of using new technologies in the manufacturing environment in general.
To af disse kurser, nemlig samling af motorer og produktionsprocessimulering, er virksomhedsspecifikke og dermed ikke støtteberettigede.
Two of these courses, i.e. Engine Assembly and Manufacturing Simulation, are company-specific, and therefore not eligible for aid.
De øvrige kurser anses for at indgå i den supplerende/frivillige uddannelse og omfatter en række emner inden for brede områder, såsom forbedring af kvalifikationerne inden for elektriker-/mekanikerfaget og bedre vedligeholdelse.
The rest of the courses are qualified as additional/optional training, covering various subjects under the broad themes of Electrical/Mechanical Trades and Extended Maintenance.
Størstedelen af kurserne under dette modul henvender sig til såvel arbejdere som ledende medarbejdere [12].
Most of the courses offered under this block are addressed to blue-collar employees and staff in leadership positions alike [12].
De samlede støtteberettigede omkostninger ved dette uddannelsesmodul anslås til ca. 39,1 mio. EUR, hvoraf de 18,9 mio. EUR afholdes af Ford, og ca. 18,2 mio. EUR kan ydes som støtte.
The total eligible costs of this training block are estimated at approximately EUR 39,1 million, of which about EUR 18,9 million will be borne by Ford, and about EUR 18,2 million could be claimed as aid.
Den virksomhedsspecifikke del af uddannelsesprogrammet, som skal finansieres fuldt ud af Ford, anslås til 29,73 mio. EUR [13].
The company-specific part of the training programme, which will be entirely financed by Ford, is estimated to cost EUR 29,73 million EUR [13].
Hvad angår den supplerende uddannelse, der er støtteberettiget, er fordelingen af de støtteberettigede omkostninger på uddannelsesprogrammets moduler og Fords eget bidrag angivet i nedenstående tabel (i mio. EUR).
For the additional training which is declared eligible for aid, the distribution of eligible costs between the blocks of the training programme and Ford’s own contribution are reported in the Table below (in EUR million).
Basiskvalifikationer
Core Skills
Grundlæggendekendskab tilforretningspraksis
Business Fundamentals
Faglige kvalifikationer
Industrial Skills
Støtteberettigede omkostninger ved generel uddannelse
Eligible Costs General Training
Støtteberettigede omkostninger ved specifik uddannelse
Eligible Costs Specific Training
Støtte til generel uddannelse
General Training Aid
Støtte til specifik uddannelse
Specific Training Aid
Samlede omkostninger
Total Aid
Fords bidrag
Ford Contribution
Det samlede støttebeløb og Fords bidrag, der er anført i ovenstående tabel, er angivet i nominel værdi.
The total aid and Ford contribution values reported above are indicated at nominal value.
Rumænien og Ford understreger, at virksomheden har besluttet at begrænse støtten til i alt 57 mio. EUR. Forskellen mellem den samlede støtte, som programmet ellers er berettiget til, og de 57 mio. EUR, der anmodes om, overtages af Ford, hvis eget bidrag dermed forhøjes til 98,8 mio. EUR.
Romania and Ford underline that the company decided to cap the total amount of aid to EUR 57 million. The difference between the total aid that the programme would qualify for and the claimed amount of EUR 57 million is covered by the company as its own contribution, which is thus increased to EUR 98,8 million.
Det samlede antal uddannelsesdage inden for den virksomhedsspecifikke uddannelse, som ikke er støtteberettiget, udgør ca. 200000 over en periode på fem år, men det samlede antal uddannelsesdage inden for den støtteberettigede del af programmet udgør ca. 800000 over en periode på fem år.
The total number of training days to be offered under the company-specific part of the programme, which is not eligible for aid, is of roughly 200000 over a period of five years, and the total number of training days to be offered under the eligible part of the programme is of roughly 800000 over a period of five years.
Hver af de 9000 ansatte får dermed i alt ca. 111 uddannelsesdage i gennemsnit, fordelt på en periode på fem år.
Accordingly, the 9000 employees should receive on average in total about 111 days of training each, to be distributed over a five-year period.
Rumænien og Ford har også fremlagt beviser på, at de fleste af lærerne i forbindelse med programmet (op til 90 %) vil blive rekrutteret fra eksterne specialuddannelsescentre, og at en stor del af uddannelsen vil foregå uden for fabrikkens område (se også betragtning 18 nedenfor, som indeholder en oversigt over de støtteberettigede rejseudgifter for såvel deltagerne som lærerne).
Romania and Ford also provided evidence to show that most of the trainers involved in the programme (up to 90 %) will be recruited from external specialised training centres, and that a good part of the training will be offered at locations external to the factory (see in this sense also recital 18 below, where eligible travel costs for both trainees and trainers are indicated).
Omkostningerne ved uddannelsesprogrammet er blevet anslået på grundlag af de tilsvarende omkostninger, som Ford har afholdt til uddannelse af sine ansatte på fabrikken i Dagenham (Det Forenede Kongerige), og er blevet tilpasset efter omkostningsniveauet i Rumænien på grundlag af foreløbige prognoser (tallene for 2008 er blevet tilpasset efter de forventede inflationstakter for de følgende år).
The costs of the training programme were estimated starting from similar costs incurred by Ford for training offered at its plant in Dagenham (UK), which were adjusted to take into account cost levels in Romania, based on initial forecasts (2008 data adjusted for predicted inflation rates for the following years).
Herved opnås følgende overslag over omkostningerne pr. uddannelsesdag for hver deltager (eksklusive deltagernes løn):
Accordingly, the following costs were estimated per day of training and per trainee (not including trainee wages):
Støtteberettigede omkostningskategorier
Categories of Eligible Costs
Generel uddannelse
General Training
Specifik uddannelse
Specific Training
Vejledning og rådgivning
Guidance and Counselling
Lærerens løn (2 dage)
Trainer fee (2 days)
Lærerens rejseudgifter
Trainer travel expenses
Deltagerens rejseudgifter
Trainee travel expenses
Afskrivning af maskiner og inventar
Depreciation of tools & equipment
Leje/afskrivning af uddannelsesfaciliteter
Rent/depreciation of training facilities
Uddannelsesmateriale
Training materials
De støtteberettigede omkostninger ved dette program (som omfatter i alt 9000 ansatte, og som skal gennemføres over en periode på fire år) er angivet nedenfor (nominel værdi, i mio. EUR):
The eligible costs claimed for this programme (covering a total of 9000 employees, and to be provided over a period of four years) are indicated below (nominal values, in EUR million):
Udgifter til læreren
Trainer Costs
Lærerens rejseudgifter
Trainer Travel Expenses