natgillin/translations-raw huggingface dataset:
om krav til typegodkendelse af forrudevisker- og forrudevaskersystemer for visse motorkøretøjer og om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer
concerning type-approval requirements for windscreen wiper and washer systems of certain motor vehicles and implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor
Forordning (EF) nr. 661/2009 er en særskilt forordning, som vedrører typegodkendelsesproceduren i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF af 5. september 2007 om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (rammedirektiv) [2].
Regulation (EC) No 661/2009 is a separate Regulation for the purposes of the type-approval procedure provided for by Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) [2].
Forordning (EF) nr. 661/2009 ophæver Rådets direktiv 78/318/EØF af 21. december 1977 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om rudeviskere og rudevaskere til biler [3].
Regulation (EC) No 661/2009 repeals Council Directive 78/318/EEC of 21 December 1977 on the approximation of the laws of the Member States relating to the wiper and washer systems of motor vehicles [3].
Kravene i nævnte direktiv bør overføres til nærværende forordning og i givet fald ændres for at tilpasse dem til den videnskabelige og tekniske udvikling.
The requirements set out in that Directive should be carried over to this Regulation and, where necessary, amended in order to adapt them to the development of scientific and technical knowledge.
Denne forordnings anvendelsesområde bør være det samme som for direktiv 78/318/EØF og således være begrænset til køretøjer i klasse M1.
The scope of this Regulation should be in line with that of Directive 78/318/EEC and thus limited to vehicles of category M1.
I forordning (EF) nr. 661/2009 fastsættes de grundlæggende bestemmelser om krav til typegodkendelse af motorkøretøjer for så vidt angår deres forrudevisker- og forrudevaskersystemer og typegodkendelse af rudevaskersystemer som separate tekniske enheder.
Regulation (EC) No 661/2009 lays down fundamental provisions on requirements for the type-approval of motor vehicles with regard to their windscreen wiper and washer systems and the type-approval of windscreen washer systems as separate technical units.
Der bør derfor fastsættes særlige procedurer, prøvninger og krav til sådanne typegodkendelser.
Therefore, it is necessary to set out the specific procedures, tests and requirements for such type-approval.
Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Det Tekniske Udvalg for Motorkøretøjer —
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Technical Committee – Motor Vehicles,
Denne forordning finder anvendelse på motorkøretøjer i klasse M1, jf. definitionen i bilag II til direktiv 2007/46/EF, som er udstyret med en forrude, og på forrudevaskersystemer, der er beregnet til montering i motorkøretøjer i klasse M1.
This Regulation applies to motor vehicles of category M1, as defined in Annex II to Directive 2007/46/EC, which are fitted with a windscreen, as well as to windscreen washer systems intended for fitment to motor vehicles of category M1.
»køretøjstype for så vidt angår forrudevisker- og forrudevaskersystemer« køretøjer, som ikke adskiller sig fra hinanden på væsentlige punkter som rudeviskernes og rudevaskernes karakteristika, form eller størrelse og forrudens karakteristika eller montering (2)
‘vehicle type with regard to the windscreen wiper and washer system’ means vehicles which do not differ in such essential respects as: the characteristics of the wiper and washer system or the shape, size and characteristics of the windscreen and its mounting;
»type forrudevaskersystem« en gruppe forrudevaskersystemer, som ikke adskiller sig fra hinanden på væsentlige punkter som pumpeevne, anvendte materialer, beholderkapacitet, antal dyser, størrelser, vægtykkelse eller vaskersystemets form (3)
‘type of windscreen washer system’ means a group of windscreen washer systems which do not differ in such essential respects as the pump performance, materials used, storage capacity, number of nozzles, sizes, wall thicknesses or shape of the washer system;
»motor« en forbrændingsmotor, der enten kører på flydende eller gasformigt brændstof (4)
‘engine’ means a combustion engine running on either liquid or gaseous fuel;
»rudeviskersystem« et system bestående af en anordning til viskning af forrudens yderside sammen med det nødvendige tilbehør og de nødvendige betjeningsanordninger til at tænde og slukke for systemet (5)
‘windscreen wiper system’ means the system consisting of a device for wiping the outer face of the windscreen, together with the accessories and controls necessary for starting and stopping the device;
»viskerfelt« det område/de områder af forruden, der bestryges af viskerbladet/-bladene ved rudeviskersystemets normale driftsforhold (6)
‘wiper field’ means the area(s) on the windscreen which is wiped by the wiper blade(s) when the wiper system is operating under normal conditions.
»viskersystemets intermitterende drift« en automatisk ikke-kontinuerlig drift af viskersystemet, hvor der efter hver fuldstændig cyklus forekommer en periode, hvor viskerne er stationære i en specifik pauseposition (7)
‘intermittent operation of the wiper system’ means an automatic non-continuous mode of operation of the wiper system, where after each full cycle there is a period during which the wipers are stationary in one specific designated halting position;
»forrudevaskersystem« et system bestående af anordninger til opbevaring, overførsel og påføring af væske til forrudens yderside sammen med de nødvendige betjeningsanordninger til at tænde og slukke for systemet (8)
‘windscreen washer system’ means the system consisting of devices for storing, transferring and aiming fluid towards the outer face of the windscreen, together with the controls necessary for starting and stopping the device;
»betjeningsanordning til forrudevaskersystem« en anordning til manuelt at tænde og slukke for vaskersystemet (9)
‘washer control’ means the device by which the washer system is manually activated and deactivated;
»vaskerpumpe« en anordning til overførsel af væske fra vaskersystemets beholder til forrudens yderside (10)
‘washer pump’ means a device for transferring fluid from the washer system storage reservoir to the outer face of the windscreen;
»dyse« en anordning til påføring af væske til forruden (11)
‘nozzle’ means a device which serves to direct fluid onto the windscreen;
»fuldt spædet system« et system, der er blevet aktiveret normalt for en bestemt periode, og hvor væsken er blevet overført gennem pumpen og rørsystemet og ud af dysen/dyserne (12)
‘fully primed system’ means a system which has been activated normally for a period of time and where fluid has been transferred through the pump, tubing and has exited the nozzle(s);
»rengjort område« et det tidligere tilsmudsede område, hvor der efter tørring ikke længere er spor af dråber eller smuds (13) »synsfelt A«
‘cleaned area’ means the previously soiled area which does not have any traces of drops and remaining dirt after it has dried completely;
prøveområde A som defineret i punkt 2.2 i bilag 18 til FN/ECE-regulativ nr. 43 [4](14) »synsfelt B«
‘vision area A’ means test area A as defined in paragraph 2.2. of Annex 18 to UNECE Regulation No 43 [4];
det reducerede prøveområde B som defineret i punkt 2.4 i bilag 18 til FN/ECE-regulativ nr. 43 uden udelukkelse af det i nævnte regulativs punkt 2.4.1 definerede område (15)
‘vision area B’ means reduced test area B as defined in paragraph 2.4. of Annex 18 to UNECE Regulation No 43, without the exclusion of the area defined in paragraph 2.4.1. thereof;
»konstruktivt bestemt torsovinkel« vinklen mellem en lodret linje gennem R-punktet eller sædets referencepunkt og torsolinjen i en position svarende til ryglænets konstruktivt bestemte placering, som er fastlagt af køretøjsfabrikanten (16)
‘design torso angle’ means the angle measured between a vertical line through the R-point or seating reference point and the torso line in a position which corresponds to the design position of the seat-back as declared by the vehicle manufacturer;
»R-punkt eller sædets referencepunkt« et konstruktivt bestemt punkt, som er fastlagt af køretøjsfabrikanten for hver siddeplads, i forhold til det tredimensionale referencesystem (17) »tredimensionelt referencesystem«
‘R-point’ or seating reference point means the design point defined by the vehicle manufacturer for each seating position with respect to the three-dimensional reference system;
et referencesystem, som består af et lodret længdeplan X-Z, et vandret plan X-Y og et lodret tværplan Y-Z, i overensstemmelse med tillæg 2 til bilag III til denne forordning (18) »primære referencemærker«
‘three-dimensional reference system’ means a reference grid which consists of a vertical longitudinal plane X-Z, a horizontal plane X-Y and a vertical transverse plane Y-Z in accordance with the provisions of Appendix 2 of Annex III to this Regulation;
huller, flader, mærker eller andre identificerende tegn på køretøjets karrosseri eller chassis, hvoraf koordinaterne X, Y og Z inden for det tredimensionale referencesystem er angivet af køretøjsfabrikanten (19)
‘primary reference marks’ means holes, surfaces, marks or other identification signs on the vehicle body or chassis of which the X, Y and Z coordinates within the three-dimensional reference grid are specified by the vehicle manufacturer;
»køretøjets hovedkontakt« den anordning, hvormed køretøjets indbyggede elektroniske system bringes fra at være slukket, som når køretøjet er parkeret uden fører, til normal driftsfunktion.
‘vehicle master control switch’ means the device by which the vehicle's on-board electronics system is brought from being switched off, as is the case when a vehicle is parked without the driver being present, to normal operation mode;
EF-typegodkendelse af et køretøj med hensyn til dets forrudevisker- og forrudevaskersystem
EC type-approval of a vehicle with regard to its windscreen wiper and washer systems
Fabrikanten eller dennes repræsentant skal til den typegodkendende myndighed indsende ansøgningen om EF-typegodkendelse af et køretøj for så vidt angår dets forrudevisker- og forrudevaskersystem.
The manufacturer or his representative shall submit to the type-approval authority the application for EC type-approval of a vehicle with regard to its windscreen wiper and washer systems.
Hvis alle relevante krav i bilag III til denne forordning er opfyldt, meddeler godkendelsesmyndigheden EF-typegodkendelse og udsteder et typegodkendelsesnummer i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag VII til direktiv 2007/46/EF.
If the relevant requirements set out in Annex III to this Regulation are met, the approval authority shall grant an EC type-approval and issue a type-approval number in accordance with the numbering system set out in Annex VII to Directive 2007/46/EC.
EF-typegodkendelse af forrudevaskersystemer som separate tekniske enheder
EC separate technical unit type-approval of windscreen washer systems
Fabrikanten eller dennes repræsentant skal til den typegodkendende myndighed indsende ansøgningen om EF-typegodkendelse af en type rudevaskersystem som separat teknisk enhed.
The manufacturer or his representative shall submit to the type-approval authority the application for EC separate technical unit type-approval for a type of windscreen washer system.
Hvis alle relevante krav i bilag III til denne forordning er opfyldt, meddeler godkendelsesmyndigheden EF-typegodkendelse af en separat teknisk enhed og udsteder et typegodkendelsesnummer i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag VII til direktiv 2007/46/EF.
If the relevant requirements set out in Annex III to this Regulation are met, the approval authority shall grant an EC separate technical unit type-approval and issue a type-approval number in accordance with the numbering system set out in Annex VII to Directive 2007/46/EC.
En medlemsstat kan ikke tildele samme nummer til en anden type separat teknisk enhed.
A Member State may not assign the same number to another type of separate technical unit.
Ved anvendelse af stk. 2 udsteder den typegodkendende myndighed en EF-typegodkendelsesattest i overensstemmelse med den model, der findes i del 2 i bilag II.
For the purposes of paragraph 2, the type-approval authority shall deliver an EC type-approval certificate established in accordance with the model set out in Part 2 of Annex II.
EF-typegodkendelsesmærke for separat teknisk enhed
EC separate technical unit type-approval mark
Alle separate tekniske enheder, der er i overensstemmelse med en type, hvortil der er meddelt EF-typegodkendelse af en separat teknisk enhed efter denne forordning, forsynes med et EF-typegodkendelsesmærke for separat teknisk enhed, jf. del 3 i bilag II.
Every separate technical unit conforming to a type in respect of which EC separate technical unit type-approval has been granted pursuant to this Regulation shall bear an EC separate technical unit type-approval mark as set out in Part 3 of Annex II.
Gyldighed og udvidelse af godkendelser meddelt i henhold til direktiv 78/318/EØF
Validity and extension of approvals granted under Directive 78/318/EEC
De nationale myndigheder skal tillade salg og ibrugtagning af køretøjer og separate tekniske enheder, som er typegodkendt før den dato, som er angivet i artikel 13, stk. 2, i forordning (EF) nr. 661/2009, og fortsat meddele udvidelse af godkendelser for disse køretøjer og separate tekniske enheder i henhold til bestemmelserne i direktiv 78/318/EØF.
National authorities shall permit the sale and entry into service of vehicles and separate technical units type-approved before the date referred to in Article 13(2) of Regulation (EC) No 661/2009, and continue to grant extension of approvals to those vehicles and separate technical units under the terms of Directive 78/318/EEC.
EUT L 230 af 31.8.2010, s. 119.
OJ L 230, 31.8.2010, p. 119.
Administrative dokumenter for EF-typegodkendelse af motorkøretøjer for så vidt angår deres forrudevisker- og forrudevaskersystemer
Administrative documents for EC type-approval of motor vehicles with regard to their windscreen wiper and washer systems
Oplysningsskema nr. … vedrørende EF-typegodkendelse af et motorkøretøj for så vidt angår dets forrudevisker- og forrudevaskersystemer.
Information document No … relating to the EC type-approval of a motor vehicle with regard to its windscreen wiper and washer systems.
Største nettoeffekt: … kW ved … min–1 (som oplyst af fabrikanten)
Maximum net power: … kW at … min–1 (manufacturer's declared value)
Nominel spænding: …V, positiv/negativ tilslutning til stel
Rated voltage: … V, positive/negative ground
Hybridelektrisk køretøj: ja/nej [5] Det ikke gældende overstreges.
Hybrid electric vehicle: yes/no [5] Delete where not applicable.
Kategori af hybridelektrisk køretøj: med ekstern opladning/ikke-ekstern opladning: [5] Det ikke gældende overstreges.
Category of hybrid electric vehicle: off-vehicle charging/not off-vehicle charging: [5] Delete where not applicable.
Energi: …
Energy: …
(for batteri: spænding og kapacitet Ah i 2 h, for kondensator: J, …)
(for battery: voltage and capacity Ah in 2 h, for capacitor: J, …)
Lader: indbygget/ekstern/ingen [5] Det ikke gældende overstreges.
Charger: on board/external/without [5] Delete where not applicable.
Køretøjets konstruktivt bestemte tophastighed (i km/h) …
Maximum vehicle design speed (in km/h): …
Nærmere oplysninger om de primære referencemærker, som er tilstrækkelig detaljerede til, at mærkerne nemt kan identificeres, samt hvert enkelt mærkes placering i forhold til de andre og i forhold til det R-punkt, der skal kontrolleres: …
Particulars of the primary reference marks in sufficient detail to enable them to be readily identified and the position of each in relation to the others and to the R-point to be verified: …
Forrudeviskersystem
Windscreen wiper system
Forrudevaskersystem
Windscreen washer system
Konstruktivt bestemt torsovinkel
Design torso angle
meddelelse af EF-typegodkendelse [8]udvidelse af EF-typegodkendelse [8]nægtelse af EF-typegodkendelse [8]inddragelse af EF-typegodkendelse [8]
EC type-approval [8]extension of EC type-approval [8]refusal of EC type-approval [8]withdrawal of EC type-approval [8]
af en køretøjstype med hensyn til forrudevisker- og forrudevaskersystem
of a type of vehicle with regard to its windscreen wiper and washer systems
i henhold til forordning (EU) nr. 1008/2010, senest ændret ved forordning (EU) nr. …/… [8]
with regard to Regulation (EU) No 1008/2010, as last amended by Regulation (EU) No …/… [8]
Typeidentifikationsmærker, såfremt disse er markeret på køretøjet [9]: … 0.3.1.
Means of identification of type, if marked on the vehicle [9]: … 0.3.1.
Køretøjets klasse [10]: …
Category of vehicle [10]: …
Administrative dokumenter for EF-typegodkendelse af forrudevaskersystemer som separate tekniske enheder
Administrative documents for EC type-approval of windscreen washer systems as separate technical units
Oplysningsskema nr. … vedrørende EF-typegodkendelse af forrudevaskersystemer som separate tekniske enheder.
Information document No … relating to the EC type-approval as a separate technical unit of windscreen washer systems.
Typeidentifikationsmærker, som er anført på den separate tekniske enhed: … 0.3.1.
Means of identification of type, if marked on the separate technical unit: … 0.3.1.
For separate tekniske enheder, EF-godkendelsesmærkets placering og anbringelsesmetode: …
In case of separate technical units, location and method of affixing the EC approval mark: …
meddelelse af EF-typegodkendelse [2]udvidelse af EF-typegodkendelse [2]nægtelse af EF-typegodkendelse [2]inddragelse af EF-typegodkendelse [2]
EC type-approval [2]extension of EC type-approval [2]refusal of EC type-approval [2]withdrawal of EC type-approval [2]
af en type forrudevaskersystem som separat teknisk enhed
of a type of windscreen washer system as a separate technical unit
i henhold til forordning (EU) nr. 1008/2010, senest ændret ved forordning (EU) nr. …/… [2]
with regard to Regulation (EU) No 1008/2010, as last amended by Regulation (EU) No …/… [2]
Typeidentifikationsmærker, som er anført på den separate tekniske enhed [3]: … 0.3.1.
Means of identification of type, if marked on the separate technical unit [3]: … 0.3.1.
EF-godkendelsesmærkets placering og fastgørelse: …
Location and method of affixing of the EC approval mark: …
Kort beskrivelse af typen af separat teknisk enhed: …
Brief description of the type of separate technical unit: …
Detaljeret beskrivelse af vaskersystemet:
Detailed description of the washer system:
Antal dyser: …
Number of nozzles: …
Antal udgange pr. dyse: …
Number of outlet ports per nozzle: …
Beskrivelse af vaskersystemets rørledninger og fastgørelse til pumpe og dyser: …
Description of washer line hoses and its mounting to pump and nozzles: …
Beskrivelse af vaskerpumpe: …
Description of washer pump: …
Væskebeholderens kapacitet (liter): …
Fluid storage capacity (litre): …
Egnet til venstre-/højrestyring: venstre/højre [1]
Suitable for hand of drive: left/right [1]
En del af systemet kan være placeret i motorrummet: ja/nej [1] Det ikke relevante overstreges.
Any part of the system may be situated in the engine compartment: yes/no [1] Delete as appropriate.
Separat teknisk enhed: Universel/køretøjsspecifik [1] Det ikke relevante overstreges.
Separate technical unit: universal/vehicle specific [1] Delete as appropriate.
Liste over køretøjstyper, hvortil den separate tekniske enhed er blevet godkendt (eventuelt): …
List of vehicle types for which the separate technical unit has been approved (if applicable): …
EF-typegodkendelsesmærket for separate tekniske enheder består af:
The EC separate technical unit type-approval mark shall consist of:
Et rektangel omkring et lille ‘e’, efterfulgt af den tal- eller bogstavkombination, der kendetegner den medlemsstat, som har udstedt EF-typegodkendelse af en separat teknisk enhed:
A rectangle surrounding the lower-case letter ‘e’ followed by the distinguishing number of the Member State which has granted the EC separate technical unit type-approval:
for Nederlandene
for The Netherlands
I nærheden af rektanglet, »basisgodkendelsens nummer« — som udgør del 4 af typegodkendelsesnummeret — med to foranstillede cifre, der er løbenummeret på den seneste væsentlige tekniske ændring af denne forordning.
In the vicinity of the rectangle the ‘base approval number’ contained in Section 4 of the type-approval number preceded by the two figures indicating the sequence number assigned to this Regulation or latest major technical amendment to this Regulation.
Løbenummeret er pt. »00«.
The sequence number is ‘00’ at present.
EF-typegodkendelsesmærket for separat teknisk enhed skal anbringes på forrudevaskerens væskebeholder, så det er holdbart og let læseligt, selv når anordningen monteres i køretøjet.
The EC separate technical unit type-approval mark shall be affixed to the windscreen washer fluid storage container in such a way as to be indelible as well as clearly and easily legible even if the device is fitted to a vehicle.
Figur 1 viser et eksempel på et EF-typegodkendelsesmærke for en separat teknisk enhed.
An example of an EC separate technical unit type-approval mark is shown in Figure 1.
Eksempel på EF-typegodkendelsesmærke for separat teknisk enhed
Example of EC separate technical unit type-approval mark
Forklaring Dette EF-typegodkendelsesmærke for separat teknisk enhed er blevet udstedt af Nederlandene og har nummer 0046.
Legend The EC separate technical unit type-approval was issued by The Netherlands under number 0046.
De to første cifre »00« angiver, at den separate tekniske enhed blev godkendt i henhold til denne forordning.
The first two digits ‘00’ indicate that the separate technical unit was approved according to this Regulation.
Krav til forrudevisker- og forrudevaskersystemer
Requirements for windscreen wiper and washer systems
Forrudeviskersystem.
Windscreen wiper system.
Alle køretøjer skal være udstyret med et forrudeviskersystem, der er i stand til at fungere, når køretøjets hovedkontakt er blevet aktiveret, uden at føreren behøver foretage andet end at tænde for den betjeningsanordning, der anvendes til at starte og standse forrudeviskersystemet (positionen »on«).
Every vehicle shall be equipped with a windscreen wiper system which is able to function when the vehicle master control switch has been activated, without any action by the driver other than switching the operating control, needed for starting and stopping the windscreen wiper system, to the on position.
Forrudeviskersystemet skal bestå af en eller flere viskerarme, hvis viskerblade nemt skal kunne udskiftes.
The windscreen wiper system shall consist of one or more wiper arms which shall have wiper blades that are easily replaceable.
Forrudeviskerfeltet skal dække mindst 98 % af synsfelt A, der bestemmes i overensstemmelse med tillæg 3 til bilag III.
The windscreen wiper field shall cover at least 98 % of vision area A, as determined in accordance with Appendix 3 to Annex III.
Forrudeviskerfeltet skal dække mindst 80 % af synsfelt B, der bestemmes i overensstemmelse med tillæg 3 til bilag III.
The windscreen wiper field shall cover at least 80 % of vision area B, as determined in accordance with Appendix 3 to Annex III.