natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Støttemodtageren hævder, at det er 1999-rammebestemmelserne for statsstøtte til redning og omstrukturering af kriseramte virksomheder (EFT C 288 af 9.10.1999, s. 2), der finder anvendelse i denne sag.
The recipient asserts that the 1999 Community guidelines on State aid for rescuing and restructuring firms in difficulty (OJ C 288, 9.10.1999, p. 2) apply.
Protokolreferat fra kabinetsmøder den 25. januar 2005 og 5. oktober 2005, offentliggjort på internettet.
Minutes of the Council of Ministers of 25 January 2005 and 5 October 2005, published on the website.
Kommissionens beslutning af 23. maj 2008 (K(2008) 2277).
Commission Decision of 23 May 2008 (C(2008) 2277).
Dele er denne tekst er udeladt, fordi der er tale om fortrolige oplysninger.
Parts of this text have been hidden so as not to divulge confidential information.
Dette er angivet med prikker i skarpe parenteser.
These have been indicated with a dotted line in square brackets.
Det blev antaget, at produktionen af udliggere ville stige fra […] tons i 2008 til […] tons i 2009, produktionen af lagerstrukturer fra […] tons i 2008 til […] tons i 2009, produktionen af stålkonstruktioner til byggesektoren fra […] til […] tons i 2011 og produktionen af skibsdele til andre værfter fra […] til […] tons i 2011.
It was assumed that production of jibs would increase from […] tonnes in 2008 to […] tonnes in 2009, production of storage structures from […] tonnes in 2008 to […] tonnes in 2009, production of steel structures for buildings from […] to […] tonnes in 2011 and construction of vessel parts for other producers from […] to […] tonnes in 2011.
En fuldstændig liste over alle investeringer findes i tabel 27 og 28, s. 138 og s. 96-97 i ISD Polskas 2009-omstruktureringsplan.
The full list of investments is to be found in Tables 27 and 28, p. 138 and pp. 96-97 of the 2009 Restructuring Plan of ISD Polska.
42 og s. 247 i ISD Polskas 2009-omstruktureringsplan.
Table 42, page 247 of the 2009 Restructuring Plan (ISD Polska).
Figur nr. 38, s. 141 i ISD's fælles omstruktureringsplan.
Graph number 38, p. 141 of the Joint Restructuring Plan of ISD.
Bilag 16 til 2009-omstruktureringsplanen.
Annex 16 to the 2009 Restructuring Plan.
Bilag 40 til 2009-omstruktureringsplanen, hvor der tales om rentabiliteten af stålstrukturproduktionen i ISD Huta Czestochowa.
Annex 40 to the 2009 Restructuring Plan presenting the profitability of the steel structure business at ISD Huta Częstochowa.
Et statsejet selskab, der stod for omlægningen af gæld til det offentlige efter kapitel 5a.
A State-owned company implementing restructuring of public-law liabilities in accordance with Chapter 5a.
For nærmere oplysninger om gældsomlægningen efter kapitel 5a henvises til punkt 3.2. i åbningsbeslutningen.
For details of the restructuring procedure under Chapter 5a, see point 3.2 of the decision to open a formal investigation.
Brev af 9. januar 2008, s. 15.
Letter of 9 January 2008, p. 15.
Brev af 17. februar 2006, registreret den 22. februar 2006.
Letter of 17 February 2006, registered on 22 February 2006.
30 i dette strategipapir, som blev vedtaget i august 2006.
A strategy for the shipbuilding sector (maritime construction shipyards) in Poland 2006-10, adopted in August 2006, page 30.
Polens svar af 2. september 2005 på åbningsbeslutningen.
Reply of Poland of 2 September 2005 to the decision to launch a formal investigation.
Se ligeledes beslutning af 18. juli 2007 i sag N 105/07.
See also Decision of 18 July 2007 in case N 105/07.
Gældsomlægning efter kapitel 5a-ordningen.
Liabilities restructured under Chapter 5a.
Tallene i tabellen er den nominelle værdi af de forpligtelser, der er overført til operatøren.
The table sets out the nominal value of the liabilities transferred to the Operator.
Ifølge de polske myndigheder fik operatøren også overført aktiver svarende til mindst 45 % af forpligtelsernes nominelle værdi.
According to the Polish authorities, assets equivalent to at least 45 % of the nominal value of the liabilities were also transferred to the Operator.
Datoen for den planlagte indfrielse ifølge 2009-omstruktureringsplanen.
The date of the planned repayment of the liabilities, as envisaged in the 2009 Restructuring Plan.
Ifølge 2009-omstruktureringsplanen udgør den gæld til det offentlige, der ikke betales, i alt 63013631 PLN; ifølge de polske myndigheders oplysninger i brev af 9. januar 2008 udgjorde Gdańsk skibsværfts akkumulerede gæld til det offentlige 90245096,76 PLN (inkl. påløbne renter).
According to the 2009 Restructuring Plan, the total level of non-enforced public liabilities amounts to PLN 63013631; however, according to the information submitted by the Polish authorities by letter of 9 January 2008 the accumulated public liabilities of Gdańsk Shipyard amounted to PLN 90245096,76 (including the interest accrued by that time).
Med hensyn til beregningen af omstruktureringsomkostningerne anføres det i 2009-omstruktureringsplanen desuden, at værftet skal tilbagebetale en akkumuleret gæld til det offentlige på 95354830,90 PLN.
Furthermore, when quantifying the restructuring costs, the 2009 Restructuring Plan indicates that the yard will need to repay an amount of PLN 95354830,90 of accumulated public liabilities.
På grundlag heraf finder Kommissionen, at den offentlige gæld, der ikke betales, med samt renter udgør i alt 95354830,90 PLN.
On that basis the Commission considers that the total value of non-enforced public liabilities, with interest, amounts to PLN 95354830,90.
Førsteinstansrettens dom af 14. januar 2004 i sag T-109/01, Fleuren Compost mod Kommissionen, Sml. 2004 II, s. 127, præmis 74.
Judgment of the Court of First Instance of 14 January 2004 in Case T-109/01 Fleuren Compost v Commission [2004] ECR II-00127, point 74.
Årsberetning 2006-2007 fra CESA, sammenslutningen af europæiske skibsværftsforeninger.
2006-07 Annual Report of CESA, the Community of European Shipyards’ Associations.
Generaladvokat Jacobs' forslag til afgørelse i sag C-256/97, DM Transport, Sml. 1999 I, s. 3915, og i sag C-480/98, Spanien mod Kommissionen, Sml. 2000 I, s. 8717.
Opinion of Advocate General Jacobs, Case C-256/97 DM Transport [1999] ECR I-3915, and in Case C-480/98 Spain v Commission [2000] ECR I-8717.
Især bilag 3 til brev af 9. januar 2008.
In particular Annex 3 to the letter of 9 January 2008.
Brev af 9. januar 2009.
Submission of 9 January 2009.
En strategi for skibsbygningssektoren i Polen 2006-2010, vedtaget i august 2006, s. 7.
A strategy for the shipbuilding sector (maritime construction shipyards) in Poland 2006-10, adopted in August 2006, p. 7.
Kommissionens beslutning af 18. juli 2007 i sag N 105/2007, Garantiordning for eksportkontrakter, resumé i EUT C 214 af 13.9.2007.
Commission Decision of 18 July 2007 in Case N 105/07.
§ 3(1)(1) i eksportgarantiudvalgets resolution 111/2006 af 20. december 2006.
Article 3(1)(1) of Resolution 111/2006 of the Export Insurance Policy Committee of 20 December 2006.
Forecast of the Global Wind Energy Association — grundscenarie, bilag 7 til 2009-omstruktureringsplanen, s. 54.
Forecast of the Global Wind Energy Association — base scenario, Annex 7 to 2009 Restructuring Plan, page 54.
Bilag 18 til 2009-omstruktureringsplanen.
Annex 18 to the 2009 Restructuring Plan.
Jf. Kommissionens beslutning N 464/2005 af 22. februar 2006 om omstruktureringsstøtte til AB Kauno ketaus liejykla (EUT C 270 af 7.11.2006, p. 2).
Commission Decision of 22 February 2006 on restructuring aid N 464/05 in favour of AB Kauno ketaus liejykla (OJ C 270, 7.11.2006, p. 2).
Kommissionens beslutning af 18. juli 2007 i sag N 105/07, Garantiordning for eksportkontrakter, resumé i EUT C 214 af 13.9.2007.
Commission Decision of 18 July 2007 in Case N 105/07, Guarantee scheme for export contracts, summary notice in OJ C 214, 13.9.2007.
Polen fremsendte den (ajourførte) omstruktureringsplan for Gdańsk skibsværft, der daterede fra marts 2004, til Kommissionen.
Poland submitted to the Commission the Restructuring Plan for Gdańsk Shipyard (Update) dating from March 2004.
Sagen blev registreret under sagsnummer N 438/04.
The case was registered as N 438/04.
Ved brev af 19. maj 2004 anmodede Kommissionen Polen om at fremsende visse dokumenter, der manglede.
By letter of 19 May 2004 the Commission asked Poland to submit certain missing documents.
De blev fremsendt den 16. juni 2004.
These were provided on 16 June 2004.
Kommissionen udbad sig yderligere oplysninger ved brev af 30. juli 2004, 8. oktober 2004, 23. november 2004 og 4. marts 2005, som Polen besvarede med breve af henholdsvis 3. september 2004 (registreret den 7. september 2004), 10. november 2004 (registreret den 15. november 2004), 17. februar 2005 (registreret den 21. februar 2005), 30. marts 2005 (registreret den 1. april 2005) og 18. april 2005 (registreret den 20. april 2005).
The Commission requested further information by letters of 30 July 2004, 8 October 2004, 23 November 2004 and 4 March 2005, to which Poland replied, respectively, by letters of 3 September 2004, registered on 7 September 2004, 10 November 2004, registered on 15 November 2004, 17 February 2005, registered on 21 February 2005, 30 March 2005, registered on 1 April 2005 and 18 April 2005, registered on 20 April 2005.
Gdynia skibsværftskoncern fremsatte bemærkninger ved brev af 10. oktober 2005, som blev registreret den 14. oktober 2005.
Gdynia Shipyard Group submitted comments by letter of 10 October 2005, registered on 14 October 2005.
Der indkom desuden bemærkninger fra Ray Car Carriers (brev af 7. oktober 2005, registreret den 10. oktober 2005), fra Danmarks Faste Repræsentation ved EU (brev af 7. oktober 2005, registreret den 11. oktober 2005), fra den danske skibsværftsforening Danske Maritime (brev af 7. oktober 2005, registreret samme dag), fra fagforbundet Solidaritet (brev af 7. oktober 2005, registreret den 10. oktober 2005) og fra den polske skibsværftsforening (brev af 10. oktober 2005, registreret den 11. oktober 2005).
Comments were also submitted by Ray Car Carriers (by letter of 7 October 2005, registered on 10 October 2005), by the Danish Permanent Representation to the EU (by letter of 7 October 2005, registered on 11 October 2005), by the Danish shipbuilding association Danish Maritime (by letter of 7 October 2005, registered on the same day), by the Solidarity trade union (by letter of 7 October 2005, registered on 10 October 2005) and by the Polish shipbuilding association (by letter of 10 October 2005, registered on 11 October 2005).
Polen fremsatte sine bemærkninger til bemærkningerne fra Gdynia skibsværftskoncern i brev af 16. januar 2006, som blev registreret den 18. januar 2006.
Poland responded to the comments provided by Gdynia Shipyard Group by letter of 16 January 2006, registered on 18 January 2006.
Polen fremsatte ingen bemærkninger til de øvrige tredjeparters bemærkninger.
Poland did not provide any comments on the submissions of the other third parties.
Kommissionen anmodede en ekstern ekspert om at vurdere omstruktureringsplanen for Gdańsk skibsværft fra marts 2004 i den ajourførte version.
The Commission sought the assistance of an external consultant for the evaluation of the Restructuring Plan for Gdańsk Shipyard (Update) dated March 2004.
Eksperten fremsendte sin rapport til Kommissionen i december 2005.
The consultant transmitted his report to the Commission in December 2005.
Polen fremsendte yderligere oplysninger om privatiseringen i brev af 29. marts 2006, som blev registreret den 30. marts 2006.
Poland provided additional information on the privatisation process by letter dated 29 March 2006, registered on 30 March 2006.
Kommissionen udbad sig yderligere oplysninger i brev af 30. marts 2006, som Polen besvarede med brev af 19. april 2006, der blev registreret den 20. april 2006.
The Commission asked for further information by letter of 30 March 2006, to which Poland replied by letter of 19 April 2006, registered on 20 April 2006.
Kommissionen fremsendte kommentarer hertil i brev af 12. april 2006 og 28. april 2006.
The Commission provided comments by letters of 12 April 2006 and 28 April 2006.
Papiret blev endeligt vedtaget af den polske regering den 31. august 2006 og sendt til Kommissionen med brev af 1. september 2006, registreret samme dag.
The document was finally approved by the Polish Government on 31 August 2006 and sent to the Commission by letter of 1 September 2006, registered on the same day.
Kommissionens eksterne ekspert fremsatte sine bemærkninger i en rapport i juli 2006.
The Commission’s external consultant provided his comments in a report dated July 2006.
Endelig fremsatte Kommissionen sine bemærkninger angående mangler i den ændrede omstruktureringsplan i et brev af 17. juli 2006.
Lastly, the Commission commented on the shortcomings of the modified restructuring plan by letter of 17 July 2006.
Løftet om at privatisere værftet senest pr. 30. juni 2008 blev derefter bekræftet i et brev fra de polske myndigheder af 5. januar 2007.
The undertaking to privatise the yard by 30 June 2008 was then confirmed in the letter from the Polish authorities of 5 January 2007.
Polen anmodede Kommissionen om at få indledt drøftelser angående kompenserende foranstaltninger.
Poland requested the Commission to enter into talks on the issue of compensatory measures.
Da disse oplysninger ikke var tilstrækkelige, anmodede Kommissionen om yderligere oplysninger i et brev af 10. maj 2007, som værftet besvarede med brev af 31. maj 2007, som blev registreret den 7. juni 2007.
As the information provided was insufficient, the Commission requested further information by letter dated 10 May 2007, to which the yard replied by letter of 31 May 2007, registered on 7 June 2007.
Kommissionen anmodede Polen om yderligere uddybninger i et brev af 14. juni 2007, hvori den anførte, at hvis den ikke modtog alle de oplysninger, den anmodede om, ville den kunne vedtage en beslutning efter artikel 10, stk. 3, i Rådets forordning (EF) nr. 659/1999 af 22.marts 1999 om fastlæggelse af regler for anvendelsen af EF-traktatens artikel 93 (oplysningspåbud) [4].
The Commission asked Poland to provide further clarifications by letter of 14 June 2007, in which it indicated that failure to provide all the requested information might lead the Commission to adopt a decision on the basis of Article 10(3) of Council Regulation (EC) No 659/1999 of 22 March 1999 laying down detailed rules for the application of Article 93 of the EC Treaty (information injunction) [4].
Polen svarede med brev af 22. juni 2007, som blev registreret den 26. juni 2007.
Poland replied by letter of 22 June 2007, registered on 26 June 2007.
Kommissionen fandt ikke dette svar tilstrækkeligt og vedtog den 19. juli 2007 en beslutning efter artikel 10, stk. 3, i forordning (EF) nr. 659/1999.
Considering this reply to be insufficient, the Commission adopted a decision pursuant to Article 10(3) of Regulation (EC) No 659/1999 on 19 July 2007.
Kommissionen udbad sig ved brev af 29. maj 2007 udførlige oplysninger om den seneste udvikling i privatiseringsprocessen og gentog sin anmodning i et brev af 6. juni 2007.
The Commission requested comprehensive information on new developments in the privatisation process by letter of 29 May 2007 and reiterated its request by letter of 6 June 2007.
Polen besvarede disse anmodninger med brev af 22. juni 2007, som blev registreret den 25. juni 2007, og uddybede efter en yderligere anmodning om oplysninger af 28. juni 2007 disse oplysninger i et brev af 11. juli 2007, som blev registreret samme dag.
Poland responded to these requests by letter of 22 June 2007, registered on 25 June 2007 and, following a further request for information of 28 June 2007, completed its submission by letter of 11 July 2007, registered on the same day.
Polen fremsendte oplysninger om de planlagte kompenserende foranstaltninger i brev af 20. august 2007, registreret den 21. august 2007.
Poland submitted information on the planned compensatory measures by letter dated 20 August 2007, registered on 21 August 2007.
Flere oplysninger om de kompenserende foranstaltninger blev fremsendt med brev dateret 30. august 2007 og registreret samme dag og med brev af 4. september 2007, som blev registreret den 10. september 2007.
Further information on the compensatory measures was submitted by letter of 30 August 2007, registered on the same day and by letter of 4 September 2007, registered on 10 September 2007.
Kommissionen svarede med brev af 3. oktober 2007.
The Commission replied by letter dated 3 October 2007.
Kommissionen anmodede om oplysninger om privatiseringsprocessen i breve af 30. juli 2007, 13. august 2007, 3. oktober 2007, 30. november 2007 og 17. januar 2008.
The Commission requested information on the privatisation process by letters of 30 July 2007, 13 August 2007, 3 October 2007, 30 November 2007 and 17 January 2008.
De polske myndigheder fremsendte oplysninger i breve af 21. august 2007, registreret den 27. august 2007, 24. september 2007, registreret den 25. september 2007, 23. oktober 2007, registreret den 24. oktober 2007, og 25. oktober 2007, registreret den 29. oktober 2007.
The Polish authorities submitted information by letters of 21 August 2007, registered on 27 August 2007, 24 September 2007, registered on 25 September 2007, 23 October 2007, registered on 24 October 2007 and 25 October 2007, registered on 29 October 2007.
I et brev af 19. december 2007, som blev registreret den 20. december 2007, oplyste Polen, at ISD Polska ville købe nye aktier i værftet og dermed erhverve kontrol over det.
By letter of 19 December 2007, registered on 20 December 2007, Poland indicated that ISD Polska would take over new shares in the yard, thus, acquiring control over the company.
Kommissionen udbad sig yderligere forklaringer i brev af 13. november 2007.
The Commission asked for further explanations by letter of 13 November 2007.
Polen svarede med brev af 9. januar 2008, som blev registreret samme dag.
Poland replied by letter of 9 January 2008, registered on the same day.
De sendte yderligere oplysninger i brev af 14. februar 2008, registreret den 19. februar 2008, af 15. februar 2008 og 21. februar 2008, begge registreret den 3. marts 2008, af 26. februar, registreret den 12. marts 2008, af 10. marts 2008, registreret samme dag, og af 10. april og 11. april 2008, begge registreret den 17. april 2008.
Further information was submitted by letters of 14 February 2008, registered on 19 February 2008, 15 February 2008 and 21 February 2008, both registered on 3 March 2008, 26 February, registered on 12 March 2008, 10 March 2008, registered on the same day, and 10 April 2008 and 11 April, both registered on 17 April 2008.
Kommissionen svarede i breve af 30. januar, 14. februar, 25. februar og 28. februar 2008.
The Commission replied by letters of 30 January, 14 February, 25 February and 28 February 2008.
Den 11. februar og den 18. marts 2008 fandt der møder sted mellem de polske myndigheder, repræsentanter for ISD Polska og Kommissionen.
On 11 February and 18 March 2008 meetings took place involving the Polish authorities, representatives of ISD Polska and the Commission.
Efter dette brev modtog Kommissionen oplysninger fra værftet i breve af 23. april 2008, registreret samme dag, og 25. april 2008, registreret den 29. april 2008.
Following this letter the Commission received information from the yard by letters dated 23 April 2008, registered on the same day, and 25 April 2008, registered on 29 April 2008.
Ved brev af 30. april 2008 gentog Kommissionen sin anmodning om oplysninger.
By letter dated 30 April 2008 the Commission repeated its request for information.
Polen fremsendte yderligere oplysninger med breve af 1. juli 2008 og 2. juli 2008, begge registreret den 3. juli 2008.
Poland submitted further information by letters of 1 July 2008 and 2 July 2008, both registered on 3 July 2008.
Ved brev af 4. juli 2008 anmodede Kommissionen om flere oplysninger, som Polen fremsendte ved brev af 7. juli 2008, registreret samme dag, af 8. juli 2008, registreret samme dag, og af 8. juli 2008, registreret den 9. juli 2008.
By letter of 4 July 2008 the Commission requested additional information, which was provided by Poland by letters dated 7 July 2008, registered on the same day, 8 July 2008, registered on the same day and 8 July 2008, registered on 9 July 2008.
Polen fremsendte yderligere oplysninger i breve af 10. juli 2008, registreret samme dag, af 10. juli, registreret den 11. juli, af 11. juli 2008, registreret samme dag, af 16. juli 2008, registreret den 17. juli 2008, af 17. juli 2008, registreret den 18. juli, og af 18. juli 2008, registreret den 25. juli 2008, samt ved breve af 21. juli 2008, 28. juli 2008, 4. august 2008, 13. august 2008, 20. august 2008, 21. august 2008, 25. august 2008, 1. september 2008, 8. september 2008, 9. september 2008 og 10. september 2008, som alle blev registreret samme dag.
Poland submitted further information by letters of 10 July 2008, registered on the same day, and 10 July, registered on 11 July, 11 July 2008, registered on the same day, 16 July 2008, registered on 17 July 2008, 17 July 2008, registered on 18 July 2008, 18 July 2008, registered on 25 July 2008, 21 July 2008, 28 July 2008, 4 August 2008, 13 August 2008, 20 August 2008, 21 August 2008, 25 August 2008, 1 September 2008, 8 September 2008, 9 September 2008, and 10 September 2008, all registered on the date of their submission.
Efter sit løfte i december 2006 om at privatisere Gdańsk skibsværft for at skabe bedre udsigter for en genoprettelse af dets rentabilitet udsendte de polske myndigheder den 17. september 2007 et udbud på tegning af nye aktier i Gdańsk skibsværft, i overensstemmelse med, hvad der var blevet vedtaget på den ekstraordinære generalforsamling den 10. august 2007.
Having undertaken in December 2006 to privatise Gdańsk Shipyard to improve the prospects for restoring its viability, on 17 September 2007 the Polish authorities launched the tender procedure for the subscription of shares in the newly increased capital of Gdańsk Shipyard, as per the Resolution of the Extraordinary General Meeting of 10 August 2007.
ISD Polska, som er et datterselskab af den ukrainske stålproducent Donbas og i forvejen var minoritetsaktionær i Gdańsk skibsværft, afgav i november 2008 et bindende tilbud på at købe de nye aktier.
ISD Polska, a subsidiary of Ukrainian steel producer Donbas and already a minority shareholder in Gdańsk Shipyard, submitted a binding offer to purchase the new shares in November 2007.
ISD Polska har siden januar 2008 været Gdańsk skibsværfts majoritetsaktionær.
Since January 2008, ISD Polska has been the majority shareholder in Gdańsk Shipyard.
Ifølge oplysninger fra de polske myndigheder var det først i 2002, at Gdynia skibsværftskoncern (som Gdańsk skibsværft tilhørte indtil august 2006) begyndte at få problemer.
According to the information provided by the Polish authorities, Gdynia Shipyard Group (to which Gdańsk Shipyard belonged until August 2006) first experienced difficulties in 2002.
Efter konkursen i 1996 var det faktisk først i første halvdel af 2002, at Gdańsk skibsværft fik overskud, og derefter begyndte det at få store underskud.
In fact, after the bankruptcy in 1996, Gdańsk Shipyard made a profit for the first time in the first half of 2002 and afterwards began to make significant losses.
De økonomiske vanskeligheder var i vid udstrækning affødt af eksterne faktorer, bl.a. konkurrencen fra Asien, zlotyens stærke stilling over for dollaren, vanskelighederne ved at skaffe finansiering til skibe efter problemerne i Stocznia Szczecin Porta Holding S.A. og en portalkrans styrt i Gdynia skibsværft under en storm 1999.
The factors contributing to the difficult financial situation were external, such as Asian competition, the zloty’s strong position against the dollar, difficulties with accessing financing for ships following the problems of Stocznia Szczecin Porta Holding S.A. and the fall of a gantry crane in Gdynia Shipyard during a storm in 1999.
Der var også faktorer af mere intern karakter, der spillede ind.
Other factors were of a more internal nature.
Disse foranstaltninger drejede sig om omlægning af gæld til det offentlige på grundlag af andre love end den ovennævnte lov af 30. oktober 2002.
These measures related to restructuring of public liabilities on the basis of legal acts other than the above-mentioned Act of 30 October 2002.