natgillin/translations-raw huggingface dataset:
om ændring af forordning (EU, Euratom) nr. 1296/2009 om tilpasning med virkning fra den 1. juli 2009 af vederlag og pensioner til tjenestemænd og øvrige ansatte ved Den Europæiske Union samt af justeringskoefficienterne for disse vederlag og pensioner
amending Regulation (EU, Euratom) No 1296/2009 adjusting with effect from 1 July 2009 the remuneration and pensions of officials and other servants of the European Union and the correction coefficients applied thereto
under henvisning til vedtægten for tjenestemænd i De Europæiske Fællesskaber og ansættelsesvilkårene for de øvrige ansatte i Fællesskaberne, som fastsat ved forordning (EØF, Euratom, EKSF) nr. 259/68 [1], særlig artikel 63, 64, 65 og 82 og bilag VII, XI og XIII til vedtægten og artikel 20, stk. 1, artikel 64, 92 og 132 i ansættelsesvilkårene for de øvrige ansatte,
Having regard to the Staff Regulations of Officials and the Conditions of Employment of Other Servants of the European Communities laid down by Regulation (EEC, Euratom, ECSC) No 259/68 [1], and in particular Articles 63, 64, 65 and 82 of the Staff Regulations and Annexes VII, XI and XIII thereto, and Articles 20(1), 64, 92 and 132 of the Conditions of Employment of Other Servants,
For at sikre tjenestemændene og de øvrige ansatte ved Den Europæiske Union en købekraftsudvikling, der er parallel med udviklingen for de nationale tjenestemænd i medlemsstaterne, bør der foretages en tilpasning af vederlag og pensioner for tjenestemænd og øvrige ansatte ved Den Europæiske Union på grundlag af den årlige undersøgelse i 2009.
In order to guarantee that the purchasing power of Union officials and other servants develops in parallel with that of national civil servants in the Member States, the remuneration and pensions of officials and other servants of the European Union should be adjusted under the 2009 annual review as proposed by the Commission.
Forordning (EU, Euratom) nr. 1296/2009 bør ændres i overensstemmelse hermed —
Regulation (EU, Euratom) No 1296/2009 should be amended accordingly,
Forordning (EU, Euratom) nr. 1296/2009 ændres således:
Regulation (EU, Euratom) No 1296/2009 is hereby amended as follows:
Med virkning fra den 1. juli 2009 udskiftes i vedtægtens artikel 66 den tabel over den månedlige grundløn, som danner grundlag for beregningen af vederlag og pensioner, med følgende tabel:
With effect from 1 July 2009, the table of basic monthly salaries in Article 66 of the Staff Regulations applicable for the purposes of calculating remuneration and pensions is replaced by the following:
Artikel 4-17 affattes således:
Articles 4 to 17 are replaced by the following:
Med virkning fra den 1. juli 2009 fastsættes den godtgørelse under forældreorlov, der er omhandlet i vedtægtens artikel 42a, andet og tredje afsnit, til 910,82 EUR og 1214,42 EUR for enlige forsørgere.
With effect from 1 July 2009, the amount of the parental leave allowance referred to in the second and third paragraphs of Article 42a of the Staff Regulations shall be EUR 910,82, and shall be EUR 1214,42 for single parents.
Med virkning fra den 1. juli 2009 fastsættes grundbeløbet for husstandstillægget i vedtægtens bilag VII, artikel 1, stk. 1, til 170,35 EUR.
With effect from 1 July 2009, the basic amount of the household allowance referred to in Article 1(1) of Annex VII to the Staff Regulations shall be EUR 170,35.
Med virkning fra den 1. juli 2009 fastsættes børnetilskuddet i vedtægtens bilag VII, artikel 2, stk. 1, til 372,24 EUR.
With effect from 1 July 2009, the amount of the dependent child allowance referred to in Article 2(1) of Annex VII to the Staff Regulations shall be EUR 372,24.
Med virkning fra den 1. juli 2009 fastsættes uddannelsestillægget i vedtægtens bilag VII, artikel 3, stk. 1, til 252,56 EUR.
With effect from 1 July 2009, the amount of the education allowance referred to in Article 3(1) of Annex VII to the Staff Regulations shall be EUR 252,56.
Med virkning fra den 1. juli 2009 fastsættes uddannelsestillægget i vedtægtens bilag VII, artikel 3, stk. 2, til 90,93 EUR.
With effect from 1 July 2009, the amount of the education allowance referred to in Article 3(2) of Annex VII to the Staff Regulations shall be EUR 90,93.
Med virkning fra den 1. juli 2009 fastsættes det minimumsbeløb for udlandstillægget, der er omhandlet i vedtægtens artikel 69 og i bilag VII, artikel 4, stk. 1, andet afsnit, til 504,89 EUR.
With effect from 1 July 2009, the minimum amount of the expatriation allowance referred to in Article 69 of the Staff Regulations and in the second subparagraph of Article 4(1) of Annex VII thereto shall be EUR 504,89.
Med virkning fra den 14. juli 2009 fastsættes udlandstillægget i artikel 134 i ansættelsesvilkårene for øvrige ansatte til 362,95 EUR.
With effect from 14 July 2009, the expatriation allowance referred to in Article 134 of the Conditions of Employment of Other Servants shall be EUR 362,95.
0,3786 EUR pr. km for strækningen mellem:
EUR 0,3786 for every km from
0,6310 EUR pr. km for strækningen mellem:
EUR 0,6310 for every km from
0,1261 EUR pr. km for strækningen mellem:
EUR 0,1261 for every km from
0,0608 EUR pr. km for strækningen mellem:
EUR 0,0608 for every km from
0 EUR pr. km for en strækning ud over:
EUR 0 for every km over
189,29 EUR, hvis afstanden med jernbane mellem tjenestestedet og hjemstedet er på mellem 725 km og 1450 km
EUR 189,29 if the distance by train between the place of employment and the place of origin is between 725 km and 1450 km,
378,55 EUR, hvis afstanden med jernbane mellem tjenestestedet og hjemstedet er på mere end 1450 km.
EUR 378,55 if the distance by train between the place of employment and the place of origin is greater than 1450 km.
39,13 EUR for en tjenestemand, der har ret til husstandstillæg
EUR 39,13 for an official who is entitled to the household allowance,
31,55 EUR for en tjenestemand, der ikke har ret til husstandstillæg.
EUR 31,55 for an official who is not entitled to the household allowance.
1113,88 EUR for en ansat, der har ret til husstandstillæg
EUR 1113,88 for a servant who is entitled to the household allowance,
662,31 EUR for en ansat, der ikke har ret til husstandstillæg.
EUR 662,31 for a servant who is not entitled to the household allowance.
Med virkning fra den 1. juli 2009 fastsættes i forbindelse med den arbejdsløshedsunderstøttelse, der er omhandlet i artikel 28a, stk. 3, andet afsnit, i ansættelsesvilkårene for øvrige ansatte, minimumsbeløbet til 1335,85 EUR og maksimumsbeløbet til 2671,72 EUR, og det faste fradrag fastsættes til 1214,42 EUR.
With effect from 1 July 2009, for the unemployment allowance referred to in the second subparagraph of Article 28a(3) of the Conditions of Employment of Other Servants, the lower limit shall be EUR 1335,85, the upper limit shall be EUR 2671,72 and the standard allowance shall be EUR 1214,42.
837,82 EUR for en ansat, der har ret til husstandstillæg
EUR 837,82 for a servant who is entitled to the household allowance,
496,72 EUR for en ansat, der ikke har ret til husstandstillæg.
EUR 496,72 for a servant who is not entitled to the household allowance.
Med virkning fra den 1. juli 2009 fastsættes i forbindelse med den arbejdsløshedsunderstøttelse, der er omhandlet i artikel 96, stk. 3, andet afsnit, i vilkårene for øvrige ansatte, minimumsbeløbet til 1001,90 EUR og maksimumsbeløbet til 2003,78 EUR, og det faste fradrag fastsættes til 910,82 EUR.
With effect from 1 July 2009, for the unemployment allowance referred to in the second subparagraph of Article 96(3) of the Conditions of Employment of Other Servants, the lower limit shall be EUR 1001,90, the upper limit shall be EUR 2003,78 and the standard allowance shall be EUR 910,82.
Med virkning fra den 14. juli 2009 fastsættes arbejdsløshedsunderstøttelsen i artikel 136 i ansættelsesvilkårene for øvrige ansatte til mindst 881,45 EUR og højst 2074,00 EUR.
With effect from 14 July 2009, for the unemployment allowance referred to in Article 136 of the Conditions of Employment of Other Servants, the lower limit shall be EUR 881,45 and the upper limit shall be EUR 2074,00.
Med virkning fra den 1. juli 2009 fastsættes de i artikel 1, stk. 1, første afsnit, i forordning (EKSF, EØF, Euratom) nr. 300/76 fastsatte tillæg for skifteholdsarbejde til henholdsvis 381,79 EUR, 576,26 EUR, 630,06 EUR og 858,98 EUR.Artikel 14
With effect from 1 July 2009, the allowances for shift work laid down in the first subparagraph of Article 1(1) of Council Regulation (ECSC, EEC, Euratom) No 300/76 shall be EUR 381,79, EUR 576,26, EUR 630,06 and EUR 858,98 respectively.Article 14
Med virkning fra den 1. juli 2009 multipliceres beløbene i artikel 4 i Rådets forordning (EØF, Euratom, EKSF) nr. 260/68 med en koefficient på 5,511255.Artikel 15
With effect from 1 July 2009, the amounts referred to in Article 4 of Council Regulation (EEC, Euratom, ECSC) No 260/68 shall be subject to a coefficient of 5,511255.Article 15
131,71 EUR pr. måned for tjenestemænd i lønklasse C4 og C5
EUR 131,71 per month for officials in Grade C 4 or C 5,
201,94 EUR pr. måned for tjenestemænd i lønklasse C1, C2 og C3.
EUR 201,94 per month for officials in Grade C 1, C 2 or C 3.
Rådets Forordning (EKSF, EØF, Euratom) nr. 300/76 af 9. februar 1976 om fastsættelse af de berettigede kategorier og af betingelserne for ydelse af tillæg samt satserne herfor, til tjenestemænd, som skal udføre deres arbejde i skifteholdstjeneste (EFT L 38 af 13.2.1976, s. 1).
Council Regulation (ECSC, EEC, Euratom) No 300/76 of 9 February 1976 determining the categories of officials entitled to allowances for shift work, and the rates and conditions thereof (OJ L 38, 13.2.1976, p. 1).
Rådets forordning (EØF, Euratom, EKSF) nr. 260/68 af 29. februar 1968 om fastlæggelse af betingelserne for og fremgangsmåden ved opkrævning af skat til De europæiske Fællesskaber (EFT L 56 af 4.3.1968, s. 8).«
Regulation (EEC, Euratom, ECSC) No 260/68 of the Council of 29 February 1968 laying down the conditions and procedure for applying the tax for the benefit of the European Communities (OJ L 56, 4.3.1968, p. 8).’.
Ved dom af 24. november 2010 i sag C-40/10 annullerede Domstolen artikel 2 og artikel 4-18 i forordning (EU, Euratom) nr. 1296/2009 af 23. december 2009 [2].
By judgment of 24 November 2010 in Case C-40/10, the Court of Justice annulled Article 2 and Articles 4 to 18 of Regulation (EU, Euratom) No 1296/2009 of 23 December 2009 [2].
I henhold til artikel 266 i traktaten har Rådet pligt til at gennemføre de til dommens opfyldelse nødvendige foranstaltninger.
Pursuant to Article 266 of the Treaty, the Council is required to take the necessary measures to comply with this judgment.
om ændring af Kommissionens forordning (EF) nr. 1794/2006 om en fælles afgiftsordning for luftfartstjenester
amending Regulation (EC) No 1794/2006 laying down a common charging scheme for air navigation services
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 550/2004 af 10. marts 2004 om udøvelse af luftfartstjenester i det fælles europæiske luftrum (luftfartstjenesteforordningen), særlig artikel 15, stk. 4 [1],
Having regard to Regulation (EC) No 550/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the provision of air navigation services in the single European sky (the service provision Regulation) [1] and in particular Article 15(4) thereof,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 549/2004 af 10. marts 2004 om rammerne for oprettelse af et fælles europæisk luftrum (rammeforordningen), særlig artikel 5, stk. 3 [2], og
Having regard to Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation), and in particular Article 5(3) thereof [2],
Kommissionens forordning (EF) nr. 1794/2006 [3] fastlægger de foranstaltninger, der er nødvendige for udformningen af en afgiftsordning for luftfartstjenester, der er i overensstemmelse med Eurocontrols overflyvningsafgiftsordning.
Commission Regulation (EC) No 1794/2006 [3] lays down the necessary measures for the development of a charging scheme for air navigation services that is consistent with the Eurocontrol Route Charges System.
Ordningen bør medvirke til at skabe større gennemskuelighed, hvad angår beregning, pålæggelse og opkrævning af afgifter hos luftrumsbrugerne og dermed fremme luftfartstjenesters omkostningseffektivitet.
The scheme should achieve greater transparency with respect to the determination, imposition and enforcement of charges to airspace users and cost efficiency in providing air navigation service.
Den bør ligeledes fremme flyvningernes effektivitet, samtidig med at et optimalt sikkerhedsniveau opretholdes, og en integreret udøvelse af tjenester stimuleres.
It should also encourage efficiency of flights while maintaining an optimum safety level and stimulate integrated service provision.
For at sikre at den overordnede målsætning om at gøre luftfartstjenesterne mere omkostningseffektive er virkningsfuld, bør afgiftsordningen bidrage til øget omkostnings- og driftseffektivitet i overensstemmelse med og til støtte for den europæiske masterplan for lufttrafikstyringen.
In order to ensure that the overall objective of improving the cost efficiency of air navigation services is effective, the charging scheme should promote the enhancement of cost and operational efficiencies in consistency with and in support of the European Air Traffic Management Master Plan.
Forordning (EF) nr. 1794/2006 skal ajourføres, så den afspejler de finansielle konsekvenser af præstationsordningen på afgiftsordningen, navnlig med hensyn til omkostningerne og mekanismerne til trafikrisikodeling samt incitamentsordningerne som omhandlet i Kommissionens forordning (EU) nr. 691/2010 af 29. juli 2010 om oprettelse af en præstationsordning for luftfartstjenester og netfunktioner og om ændring af forordning (EF) nr. 2096/2005 om fælles krav til udøvelse af luftfartstjenester [4].
Regulation (EC) No 1794/2006 needs to be updated in order to translate the financial consequences of the performance scheme into the charging scheme, particularly with regard to the cost and traffic risk sharing mechanisms as well as the incentive schemes described in Commission Regulation (EU) No 691/2010 of 29 July 2010 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions and amending Regulation (EC) No 2096/2005 laying down common requirements for the provision of air navigation services [4].
Forordning (EF) nr. 1794/2006 bør derfor ændres tilsvarende.
Regulation (EC) No 1794/2006 should therefore be amended accordingly.
Der bør træffes passende foranstaltninger med henblik på at sikre en gnidningsfri overgang til den ajourførte afgiftsordning.
Appropriate provisions should be provided to ensure a smooth transition to the updated charging scheme.
Ændringer af forordning (EF) nr. 1794/2006
Amendments to Regulation (EC) No 1794/2006
I forordning (EF) nr. 1794/2006 foretages følgende ændringer:
Regulation (EC) No 1794/2006 is amended as follows:
Ved denne forordning fastlægges de foranstaltninger, der er nødvendige for udformningen af en fælles afgiftsordning for luftfart, der er i overensstemmelse med Eurocontrols overflyvningsafgiftsordning.«
This Regulation lays down the necessary measures for the development of a common charging scheme for air navigation services that is consistent with the Eurocontrol Route Charges System.’.
Stk. 5 og 6 affattes således:
Paragraphs 5 and 6 are replaced by the following:
I overensstemmelse med artikel 1, stk. 3, 3. punktum i Kommissionens forordning (EU) nr. 691/2010 kan medlemsstaterne beslutte ikke at anvende denne forordning til luftfartstjenester, der udøves i lufthavne med en erhvervsmæssig lufttransport på under 50000 flybevægelser om året, uanset den maksimale startmasse og antallet af passagersæder.
Subject to Article 1(3) third sentence of Commission Regulation (EU) No 691/2010, Member States may decide not to apply this Regulation to air navigation services provided at airports with less than 50000 commercial air transport movements per year, regardless of the maximum take-off mass and the number of passenger seats.
Medlemsstaterne underretter Kommissionen om deres beslutning.
Member States shall inform the Commission of that decision.
Kommissionen offentliggør med jævne mellemrum en ajourført liste over de lufthavne, på hvilke medlemsstaterne har besluttet, at nærværende luftfartstjenesteforordning ikke finder anvendelse.
The Commission shall periodically publish an updated list of those airports where Member States have decided not to apply this Regulation to air navigation services.
Med hensyn til luftfartstjenester, der udøves i lufthavne med en erhvervsmæssig lufttransport på under 150000 flybevægelser om året, og uden at det berører den højeste tilladte startmasse og antallet af passagersæder, kan medlemsstaterne forud for hver af de i artikel 11, stk. 3, litra d), i forordning (EF) nr. 549/2004 nævnte referenceperioder, beslutte ikke at:
With respect to air navigation services provided at airports with less than 150000 commercial air transport movements per year, regardless of the maximum take-off mass and the number of passenger seats Member States may, prior to each reference period referred to in Article 11(3)(d) of Regulation (EC) No 549/2004, decide not to do any of the following:
beregne de fastlagte omkostninger i overensstemmelse med denne forordnings artikel 6
calculate determined costs in accordance with Article 6 of this Regulation;
beregne tårn- og indflyvningskontrolafgifter i henhold til denne forordnings artikel 11
calculate terminal charges as set out in Article 11 of this Regulation;
fastsætte enhedsrater for tårn- og indflyvningskontroltjenester efter bestemmelserne i denne forordnings artikel 13.
set terminal unit rates as referred to in Article 13 of this Regulation.
Stk. 1 finder anvendelse, uden at det berører de principper, der henvises til i artikel 14 og 15 i forordning (EF) nr. 550/2004, og med forbehold af artikel 1, stk. 3, tredje punktum i forordning (EU) nr. 691/2010.
The first subparagraph shall apply without prejudice to the application of the principles referred to in Articles 14 and 15 of Regulation (EC) No 550/2004 and is subject to Article 1(3) third sentence of Regulation (EU) No 691/2010.
De medlemsstater, der beslutter ikke at anvende de i stk. 1 nævnte bestemmelser, foretager en omhyggelig vurdering af, i hvilken udstrækning de i bilag I til nærværende forordning fastsatte betingelser er opfyldt.
The Member States which decide not to apply the provisions listed in the first subparagraph shall carry out a detailed assessment of the extent to which the conditions laid down in Annex I to this Regulation are met.
Vurderingen skal omfatte høringer af repræsentanter for luftrumsbrugerne.
That assessment shall include consultation with the representative of airspace users.
Disse medlemsstater skal indgive en detaljeret rapport til Kommissionen om den i stk. 3 nævnte vurdering.
Those Member States shall submit a detailed report to the Commission on the assessment referred to in the third subparagraph.
Rapporten skal være støttet af dokumentation samt indeholde resultaterne af høringen med brugerne og en fyldestgørende begrundelse for medlemsstatens konklusioner.
That report shall be supported by evidence, include the outcome of the consultation with users and shall provide full reasons for the Member State’s conclusions.
Efter høringen med de berørte medlemsstater kan Kommissionen afgøre, at betingelserne i bilag I til nærværende forordning ikke er opfyldt, og kan senest to måneder efter at have modtaget rapporten anmode medlemsstaten om at foretage en fornyet vurdering ud fra reviderede betingelser.
After consultation with the Member State concerned, the Commission may determine that the conditions laid down in Annex I to this Regulation have not been met and may, at the latest two months after reception of the report, request that the Member State re-conduct the assessment under revised conditions.
Når Kommissionen vedtager en sådan afgørelse, fastlægger den hvilken del/hvilke dele, der skal revideres, og den angiver begrundelsen herfor.
Where the Commission makes such a determination, it shall identify which part(s) of the assessment is/are to be revised and shall state the reasons therefor.
Når Kommissionen har anmodet om en revideret vurdering indgiver den berørte medlemsstat en rapport med konklusionerne af den reviderede vurdering senest to måneder efter at have modtaget Kommissionens anmodning.
Where the Commission has requested a revised assessment, the Member State concerned shall submit a report on the conclusions of that revised assessment within two months after reception of the Commission’s request.
Den endelige rapport offentliggøres, og er gyldig i hele den pågældende referenceperiode.
The final report shall be made public and shall be valid for the duration of the reference period concerned.
I artikel 2 tilføjes følgende litraer: »h)
In Article 2 the following points are added:
de omkostninger, der på forhånd er fastlagt af medlemsstaterne som omhandlet i artikel 15, stk. 2, litra a), i forordning (EF) nr. 550/2004 i) »referenceperiode«
“determined costs” means costs pre-determined by the Member State as referred to in Article 15(2)(a) of Regulation (EC) No 550/2004;
referenceperioden for den præstationsordning, der er oprettet ved artikel 11, stk. 3, litra d), i forordning (EF) nr. 549/2004 j) »flybevægelser inden for erhvervsmæssig lufttransport«
“reference period” means the reference period for the performance scheme provided for in Article 11(3)(d) of Regulation (EC) No 549/2004;
det samlede antal af starter og landinger beregnet som et gennemsnit over de tre år, som går forud for vedtagelsen af de præstationsplaner, der er omhandlet i artikel 12, i forordning (EU) nr. 691/2010 k)
“commercial air transport movements” means the sum total of take-offs and landings for commercial air transport, calculated as an average over the three years which precede the adoption of the performance plans referred to in Article 12 of Regulation (EU) No 691/2010;
»andre indtægter« ydelser fra offentlige myndigheder eller indtægter fra erhvervsaktiviteter og/eller, for så vidt angår enhedsrater for tårn- og indflyvningskontroltjenester, indtægter fra kontrahenter eller aftaler mellem luftfartstjenesteudøvere og lufthavnsoperatører, som kommer leverandører af luftfartstjenester til gode med hensyn til enhedsraternes størrelse.«
“other revenues” means revenues obtained from public authorities or revenues obtained from commercial activities and/or, in the case of terminal unit rates, revenues obtained from contracts or agreements between air navigation service providers and airport operators, that benefit air navigation service providers with regard to the level of unit rates.’.
I artikel 3, stk. 1, 2 og 3, foretages følgende ændringer:
In Article 3, paragraphs 1, 2 and 3 are replaced by the following:
Afgiftsordningen er underkastet principperne i artikel 15 i forordning (EF) nr. 550/2004.
The charging scheme shall be subject to the principles set out in Article 15 of Regulation (EC) No 550/2004.
De fastlagte omkostninger for overflyvningsluftfartstjenester finansieres ved overflyvningsafgifter, som pålægges brugere af luftfartstjenester efter bestemmelserne i kapitel III og/eller andre indtægter.
The determined costs of en route air navigation services shall be financed by en route charges imposed on users of air navigation services in accordance with the provisions of Chapter III and/or other revenues.
De fastlagte omkostninger for tårn- og indflyvningskontroltjenester finansieres ved tårn- og indflyvningskontrolafgifter, som pålægges brugere af luftfartstjenester efter bestemmelserne i kapitel III og/eller andre indtægter.
The determined costs of terminal air navigation services shall be financed by terminal charges imposed on users of air navigation services, in accordance with the provisions of Chapter III, and/or other revenues.
Disse kan omfatte krydssubsidier, der er ydet i overensstemmelse med EU-lovgivningen.«
These may include cross-subsidies granted in accordance with Union law.’.
I artikel 4, stk. 3 og 4, foretages følgende ændringer:
In Article 4, paragraphs 3 and 4 are replaced by the following: