natgillin/translations-raw huggingface dataset:
overvågning af lufthavnes, operatørers og enheders interne kvalitetskontrolforanstaltninger
monitoring process of the airport, operator and entity internal quality control measures;
en proces til registrering og analyse af det nationale kvalitetskontrolprograms resultater med henblik på at pege på tendenser og styre den fremtidige politiske udvikling.
a process to record and analyse the results of the national quality control programme to identify trends and steer future policy development.
OVERVÅGNING AF EFTERLEVELSE
COMPLIANCE MONITORING
Alle lufthavne, operatører og andre enheder med ansvar for sikkerheden (security) inden for luftfart skal overvåges regelmæssigt for at sikre, at svigt opdages og korrigeres hurtigt.
All airports, operators and other entities with aviation security responsibilities shall be regularly monitored to ensure the swift detection and correction of failures.
Overvågningen skal udføres efter det nationale kvalitetskontrolprogram under hensyntagen til trusselsniveauet, operationernes art og karakter, gennemførelsesstandard, resultaterne af lufthavnes, operatørers og enheders interne kvalitetskontrolforanstaltninger samt andre faktorer og vurderinger, der vil påvirke overvågningshyppigheden.
Monitoring shall be undertaken in accordance with the national quality control programme, taking into consideration the threat level, type and nature of the operations, standard of implementation, results of internal quality control of airports, operators and entities and other factors and assessments which will affect the frequency of monitoring.
Overvågningen skal omfatte gennemførelsen og effektiviteten af lufthavnes, operatørers og andre enheders interne kvalitetskontrolforanstaltninger.
Monitoring shall include the implementation and effectiveness of the internal quality control measures of airports, operators and other entities.
Overvågningen i hver lufthavn skal bestå af en passende kombination af overvågningsaktiviteter og tilvejebringe et samlet overblik over gennemførelsen af sikkerhedsforanstaltninger på området.
Monitoring at each individual airport shall be made up of a suitable mixture of compliance monitoring activities and provide a comprehensive overview of the implementation of security measures in the field.
Ledelsen, prioriteringen og tilrettelæggelsen af kvalitetskontrolprogrammet foregår uafhængigt af den operationelle gennemførelse af de foranstaltninger, der træffes under det nationale sikkerhedsprogram for civil luftfart.
The management, setting of priorities and organisation of the quality control programme shall be undertaken independently from the operational implementation of the measures taken under the national civil aviation security programme.
Overvågningsaktiviteter skal omfatte securityaudits, inspektioner og test.
Compliance monitoring activities shall include security audits, inspections and tests.
Overvågningsaktiviteter skal udføres efter en metode, som er i overensstemmelse med en standardiseret fremgangsmåde, der omfatter tildeling af opgaver, planlægning, forberedelse, aktiviteter på lokaliteten, klassifikation af findings samt færdiggørelse af rapporten og korrektionsprocessen.
The methodology for conducting monitoring activities shall conform to a standardised approach, which includes tasking, planning, preparation, on-site activity, the classification of findings, the completion of the report and the correction process.
Overvågningsaktiviteter skal bygge på en systematisk informationsindsamling i kraft af observationer, interviews, undersøgelser af dokumenter og verifikationer.
Compliance monitoring activities shall be based on the systematic gathering of information by means of observations, interviews, examination of documents and verifications.
Overvågningen omfatter både anmeldte og uanmeldte aktiviteter.
Compliance monitoring shall include both announced and unannounced activities.
SECURITYAUDITS
SECURITY AUDITS
Securityaudit skal omfatte:
A security audit shall cover:
alle sikkerhedsforanstaltninger i en lufthavn (security), eller
all security measures at an airport; or
alle sikkerhedsforanstaltninger (security), der gennemføres af en individuel lufthavn, terminal eller af en operatør eller enhed, eller
all security measures implemented by an individual airport, terminal of an airport, operator or entity; or
en særlig del af det nationale sikkerhedsprogram for luftfart.
a particular part of the National Civil Aviation Security Programme.
Securityaudit udføres efter en metode, hvori følgende aspekter tages i betragtning:
The methodology for conducting a security audit shall take into consideration the following elements:
anmeldelse af, at der vil blive foretaget securityaudit, og eventuelt forelæggelse af et spørgeskema før auditten
announcement of the security audit and communication of a pre-audit questionnaire, if appropriate;
forberedelsesfase, herunder undersøgelse af de udfyldte spørgeskemaer, samt anden relevant dokumentation
preparation phase including examination of the completed pre-audit questionnaire and other relevant documentation;
en orientering ved ankomsten af repræsentanter for lufthavn/operatør/enhed, inden aktiviteterne på lokaliteten påbegyndes
entry briefing with airport/operator/entity representatives prior to beginning the monitoring activity on-site;
aktiviteter på lokaliteten
on-site activity;
afsluttende orientering og rapportering
debriefing and reporting;
i tilfælde af, at der er identificeret mangler: korrektionsproces og den tilknyttede overvågning af denne proces.
where deficiencies are identified, the correction process and the associated monitoring of that process.
For at få bekræftet, at der er gennemført sikkerhedsforanstaltninger, skal udførelsen af en securityaudit bygge på en systematisk informationsindsamling på grundlag af en eller flere af følgende teknikker:
In order to confirm that security measures are implemented, the conduct of a security audit shall be based on a systematic gathering of information by one or more of the following techniques:
granskning af dokumenter
examination of documents;
observationer
observations;
interviews
interviews;
verifikation.
verifications.
Lufthavne med en årlig trafikmængde på mere end 10 mio. passagerer skal mindst hvert 4. år underkastes en securityaudit, der omfatter alle luftfartssikkerhedsnormer.
Airports with an annual traffic volume of more than 10 million passengers shall be subject to a security audit covering all aviation security standards at least every 4 years.
Undersøgelsen skal omfatte et repræsentativt udsnit af information.
The examination shall include a representative sample of information.
INSPEKTIONER
INSPECTIONS
En inspektions omfang skal dække mindst ét sæt af indbyrdes direkte forbundne sikkerhedsforanstaltninger i bilag I til denne forordning og de tilknyttede gennemførelsesbestemmelser, overvåget som en samlet aktivitet eller inden for en rimelig tidshorisont, normalt ikke mere end tre måneder.
The scope of an inspection shall cover at least one set of directly linked security measures of Annex I to this Regulation and the corresponding implementing acts monitored as a single activity or within a reasonable time frame, not normally exceeding three months.
Et sæt af indbyrdes direkte forbundne sikkerhedsforanstaltninger er et sæt af to eller flere krav som omhandlet i bilag I til denne forordning og de tilknyttede gennemførelsesbestemmelser, der hænger så nøje sammen, at opfyldelse ikke kan vurderes på passende vis, medmindre de tages i betragtning under ét.
A set of directly linked security measures is a set of two or more requirements as referred to in Annex I to this Regulation and the corresponding implementing acts which impact on each other so closely that achievement of the objective cannot be adequately assessed unless they are considered together.
Disse sæt skal omfatte de sæt, som er opført i tillæg I til dette bilag.
These sets shall include those listed in Appendix I to this Annex.
Inspektioner foretages uanmeldt.
Inspections shall be unannounced.
Er den kompetente myndighed af den opfattelse, at dette ikke er praktisk muligt, kan inspektioner anmeldes.
Where the appropriate authority considers that this is not practicable, inspections may be announced.
Inspektioner udføres efter en metode, hvori der tages hensyn til følgende forhold:
The methodology for conducting an inspection shall take into consideration the following elements:
forberedelsesfase
preparation phase;
en afsluttende orientering afhængig af overvågningens hyppighed og resultater
a debrief, depending on the frequency and the results of the monitoring activities;
rapportering/registrering
reporting/recording;
korrektionsproces og overvågning heraf.
correction process and its monitoring.
For at få bekræftet, at sikkerhedsforanstaltningerne er effektive, skal udførelsen af en inspektion bygge på en systematisk informationsindsamling på grundlag af en eller flere af følgende teknikker:
In order to confirm that security measures are effective, the conduct of the inspection shall be based on the systematic gathering of information by one or more of the following techniques:
I lufthavne med en årlig trafikmængde på mere end 2 mio. passagerer inspiceres alle sæt af indbyrdes direkte forbundne sikkerhedsforanstaltninger, jf. kapitel 1 til 6 i bilag I til denne forordning, mindst hver 12. måned, medmindre der er udført audit i lufthavnen i dette tidsrum.
At airports with an annual traffic volume of more than 2 million passengers the minimum frequency for inspecting all sets of directly linked security measures set out in chapters 1 to 6 of Annex I to this Regulation shall be at least every 12 months, unless an audit has been carried out at the airport during that time.
Inspektionshyppigheden for alle sikkerhedsforanstaltninger, der er omfattet af kapitel 7 til 12 i bilag I, fastsættes af den kompetente myndighed på grundlag af en risikovurdering.
The frequency for inspecting all security measures covered by chapters 7 to 12 of Annex I shall be determined by the appropriate authority based on a risk assessment.
Hvis ingen af en medlemsstats lufthavne har en årlig trafikmængde, der overstiger 2 mio. passagerer, finder kravet i punkt 7.5 anvendelse på den lufthavn på medlemsstatens område med den største årlige trafikmængde.
Where a Member State has no airport with an annual traffic volume exceeding 2 million passengers, the requirements of point 7.5 shall apply to the airport on its territory with the greatest annual traffic volume.
TEST
TESTS
Test udføres for at undersøge gennemførelsens effektivitet som minimum for følgende sikkerhedsforanstaltninger:
Tests shall be carried out to examine the effectiveness of the implementation of at least the following security measures:
adgangskontrol til security-beskyttede områder
access control to security restricted areas;
beskyttelse af luftfartøjer
aircraft protection;
screening af passagerer og håndbagage
screening of passengers and cabin baggage;
screening af personale og medbragte genstande
screening of staff and items carried;
beskyttelse af indskrevet bagage
protection of hold baggage;
screening af fragt eller post
screening of cargo or mail;
beskyttelse af fragt og post.
protection of cargo and mail.
En testprotokol inkl. metode skal udarbejdes under hensyntagen til de retlige, safetymæssige og operationelle krav.
A test protocol including the methodology shall be developed taking into consideration the legal, safety and operational requirements.
Metoden skal tage højde for følgende forhold:
The methodology shall address the following elements:
korrektionsproces og overvågning heraf.
correction process and the associated monitoring.
Surveys skal foretages, når den kompetente myndighed erkender, at der er behov for at tage operationer op til fornyet overvejelse med henblik på at identificere og adressere eventuelle sårbarheder.
Surveys shall be carried out whenever the appropriate authority recognises a need to re-evaluate operations in order to identify and address any vulnerabilities.
Når en sårbarhed identificeres, skal den kompetente myndighed kræve, at der gennemføres beskyttelsesforanstaltninger, som står i forhold til truslen.
Where a vulnerability is identified, the appropriate authority shall require the implementation of protective measures commensurate with the threat.
Overvågningsaktiviteter skal rapporteres eller registreres i et standardiseret format, som gør det muligt at foretage en løbende analyse af udviklingstendenser.
Compliance monitoring activities shall be reported or recorded in a standardised format which allows for an on-going analysis of trends.
Følgende forhold inddrages:
The following elements shall be included:
aktivitetstype
type of activity;
den overvågede lufthavn, operatør eller enhed
airport, operator or entity monitored;
dato og klokkeslæt for aktiviteten
date and time of the activity;
navn på de auditors, som gennemfører aktiviteten
name of the auditors conducting the activity;
aktivitetens omfang
scope of the activity;
findings sammen med de tilhørende bestemmelser i det nationale sikkerhedsprogram for civil luftfart
findings with the corresponding provisions of the National Civil Aviation Security Programme;
klassifikation af graden af overholdelse
classification of compliance;
anbefalinger til afhjælpende foranstaltninger, hvis dette er relevant
recommendations for remedial actions, where appropriate;
tidshorisont for korrektionen, hvis dette er relevant.
time frame for correction, where appropriate.
Hvis mangler identificeres, skal den kompetente myndighed rapportere de relevante findings til lufthavnen, operatørerne eller enheder, som var genstand for overvågningen.
Where deficiencies are identified, the appropriate authority shall report the relevant findings to the airport, operators or entities subjected to monitoring.
FÆLLES KLASSIFIKATION AF GRADEN AF OVERHOLDELSE
COMMON CLASSIFICATION OF COMPLIANCE
Overvågningsaktiviterne skal vurdere gennemførelsen af det nationale sikkerhedsprogram for civil luftfart ved anvendelse af det harmoniserede system til klassificering af overholdelsen af forskrifterne, jf. tillæg II.
Compliance monitoring activities shall assess the implementation of the national civil aviation security programme using the harmonised classification system of compliance set out in Appendix II.
KORREKTION AF MANGLER
CORRECTION OF DEFICIENCIES
Korrektionen af identificerede mangler skal gennemføres omgående.
The correction of identified deficiencies shall be implemented promptly.
Kan korrektionen ikke finde sted omgående, gennemføres kompenserende foranstaltninger.
Where the correction cannot take place promptly, compensatory measures shall be implemented.
Den kompetente myndighed skal pålægge lufthavne, operatører eller enheder, som er underlagt overvågning, at forelægge en handlingsplan til godkendelse, der omhandler de eventuelle mangler, som er beskrevet i rapporterne, og indeholder en tidsfrist for gennemførelsen af de afhjælpende foranstaltninger, og at forelægge en bekræftelse, når korrektionsprocessen er afsluttet.
The appropriate authority shall require airports, operators or entities subjected to compliance monitoring activities to submit for agreement an action plan addressing any deficiencies outlined in the reports together with a timeframe for implementation of the remedial actions and to provide confirmation when the correction process has been completed.
OPFØLGENDE AKTIVITETER I RELATION TIL VERIFIKATION AF KORREKTIONEN
FOLLOW-UP ACTIVITIES RELATED TO THE VERIFICATION OF THE CORRECTION
Efter at den lufthavn, operatør eller enhed, som skal overvåges, har bekræftet, at eventuelle påkrævede afhjælpende foranstaltninger er truffet, verificerer den kompetente myndighed, at de afhjælpende foranstaltninger er gennemført.
Following confirmation by the airport, operator or entity subjected to monitoring that any required remedial actions have been taken, the appropriate authority shall verify the implementation of the remedial actions.
I forbindelse med de opfølgende aktiviteter benyttes de mest relevante overvågningsmetoder.
Follow-up activities shall use the most relevant monitoring method.
RÅDIGHED OVER AUDITORS
AVAILABILITY OF AUDITORS
Hver medlemsstat skal sikre, at der er et tilstrækkeligt stort antal auditors til rådighed for den kompetente myndighed, til at alle overvågningsaktiviteter kan gennemføres.
Each Member State shall ensure that a sufficient number of auditors are available to the appropriate authority directly or under its supervision for performing all compliance monitoring activities.
KVALIFIKATIONSKRITERIER FOR AUDITORS
QUALIFICATION CRITERIA FOR AUDITORS
Hver medlemsstat sikrer, at de auditors, der udfører aktiviteter på vegne af den kompetente myndighed:
Each Member State shall ensure that auditors performing functions on behalf of the appropriate authority:
ikke har kontraktmæssige eller pekuniære forpligtelser i forhold til den lufthavn, operatør eller enhed, som skal overvåges, og
are free from any contractual or pecuniary obligation to the airport, operator or entity to be monitored; and
har passende kvalifikationer, herunder tilstrækkelig teoretisk og praktisk erfaring på det relevante område.
have the appropriate competencies, which include sufficient theoretical and practical experience in the relevant field.
Auditors skal certificeres eller godkendes på tilsvarende vis af den kompetente myndighed.
Auditors shall be subject to certification or equivalent approval by the appropriate authority.
Auditors skal være i besiddelse af følgende kompetencer:
The auditors shall have the following competencies:
en forståelse af de aktuelle gældende sikkerhedsforanstaltninger og hvordan de anvendes på de operationer, der undersøges, herunder:
an understanding of current applicable security measures and how they are applied to the operations being examined including:
en forståelse af sikkerhedsprincipper
an understanding of security principles,
en forståelse af tilsynsopgaver
an understanding of supervisory tasks,
en forståelse af de faktorer, som har indflydelse på menneskers ydeevne
an understanding of factors affecting human performance,
et praktisk kendskab til securityteknologier og -metoder
a working knowledge of security technologies and techniques;
et kendskab til principper, procedurer og metoder vedrørende overvågning af efterlevelse
a knowledge of compliance monitoring principles, procedures and techniques;
et praktisk kendskab til de operationer, der undersøges
a working knowledge of the operations being examined;
en forståelse af auditors rolle og beføjelser.
an understanding of the role and powers of the auditor.
Auditors skal efteruddannes tilstrækkeligt ofte til at sikre, at de erhvervede kompetencer bibeholdes, og nye kompetencer erhverves for at følge med udviklingen på securityområdet.
Auditors shall undergo recurrent training at a frequency sufficient to ensure that existing competencies are maintained and new competencies are acquired to take account of developments in the field of security.
AUDITORS’ BEFØJELSER
POWERS OF AUDITORS
Auditors, som udfører overvågning, udstyres med tilstrækkelige beføjelser til at få rådighed over oplysninger, som er nødvendige, for at de kan udføre deres opgaver.
Auditors carrying out monitoring activities shall be provided with sufficient authority to obtain the information necessary to carry out their tasks.
Auditors skal medbringe et identitetskort, som bemyndiger dem til at udføre overvågningsaktiviteter på vegne af den kompetente myndighed og giver dem adgang til alle områder, som skal inspiceres.
Auditors shall carry a proof of identity authorising compliance monitoring activities on behalf of the appropriate authority and allowing access to all areas required.
Auditors har krav på at:
Auditors shall be entitled to:
få øjeblikkelig adgang til alle relevante områder, herunder luftfartøjer og bygninger, i forbindelse med overvågningen og
obtain immediate access to all relevant areas including aircraft and buildings for monitoring purposes; and
kræve, at sikkerhedsforanstaltningerne gennemføres korrekt eller gentages.
require the correct implementation or repetition of the security measures.
Som følge af de beføjelser, der tillægges auditors, skal den kompetente myndighed handle efter punkt 2.3 i følgende tilfælde:
As a consequence of the powers conferred on auditors, the appropriate authority shall act in accordance with point 2.3 in the following cases:
tilsigtet obstruktion eller hindring af en auditor
intentional obstruction or impediment of an auditor;
undladelse eller afvisning af at levere oplysninger, som en auditor anmoder om
failure or refusal to supply information requested by an auditor;
afgivelse af urigtige eller misvisende oplysninger for en auditor med det formål at vildlede og
when false or misleading information is supplied to an auditor with intent to deceive; and
udgivelse for at være en auditor med det formål at vildlede.
impersonation of an auditor with intent to deceive.
BEDSTE PRAKSIS
BEST PRACTICES
Medlemsstaterne underretter Kommissionen om bedste praksis med hensyn til kvalitetskontrolprogrammer, auditmetoder og auditors.
Member States shall inform the Commission of best practices with regard to quality control programmes, audit methodologies and auditors.
Kommissionen videregiver disse oplysninger til de øvrige medlemsstater.
The Commission shall share this information with the Member States.
RAPPORTERING TIL KOMMISSIONEN
REPORTING TO THE COMMISSION
Medlemsstaterne skal hvert år udarbejde en rapport til Kommissionen om, hvilke foranstaltninger de har truffet for at efterleve denne forordning, og om luftfartssikkerhedssituationen i lufthavnene på deres område.
Member States shall annually submit a report to the Commission on the measures taken to fulfil their obligations under this Regulation and on the aviation security situation at the airports located in their territory.
Rapporten skal dække perioden 1. januar til 31. december.
The reference period for the report shall be 1 January – 31 December.
Rapporten skal foreligge tre måneder efter periodens udløb.
The report shall be due three months after completion of the reference period.
Rapportens indhold skal være i overensstemmelse med tillæg III, og der benyttes en model, som Kommissionen stiller til rådighed.
The content of the report shall be in accordance with Appendix III using a template provided by the Commission.
Kommissionen videregiver hovedkonklusionerne fra disse rapporter til medlemsstaterne.
The Commission shall share the main conclusions drawn from these reports with Member States.
Forhold, som skal inddrages i de indbyrdes direkte forbundne sikkerhedsforanstaltninger
Elements to be included in the set of directly linked security measures
De sæt af indbyrdes direkte forbundne sikkerhedsforanstaltninger, som er omhandlet i punkt 7.1 i bilag II, skal omfatte følgende aspekter af bilag I til denne forordning og de tilsvarende bestemmelser i gennemførelsesbestemmelser hertil:
The sets of directly linked security measures as referred to in point 7.1 of Annex II shall include the following elements of Annex I to this Regulation and the corresponding provisions in its implementing acts:
For punkt 1 — Sikkerhed i lufthavne:
For point 1 — Airport security:
punkt 1.1 eller
point 1.1; or
punkt 1.2 (undtagen bestemmelser vedrørende id-kort og bilpas) eller
point 1.2 (except provisions relating to identification cards and vehicle passes); or
punkt 1.2 (bestemmelser vedrørende id-kort) eller
point 1.2 (provisions relating to identification cards); or
punkt 1.2 (bestemmelser vedrørende bilpas) eller
point 1.2 (provisions relating to vehicle passes); or
punkt 1.3 og de relevante aspekter af punkt 12 eller
point 1.3 and the relevant elements of point 12; or
punkt 1.4 eller
point 1.4; or
punkt 1.5.
point 1.5.
For punkt 2 — Demarkerede områder i lufthavne:
For point 2 — Demarcated areas of airports:
hele punktet
the whole point
For punkt 3 — Flysikkerhed:
For point 3 — Aircraft security:
punkt 3.1 eller
point 3.1; or
punkt 3.2.
point 3.2.
For punkt 4 — Passagerer og håndbagage:
For point 4 — Passengers and cabin baggage:
punkt 4.1 og de relevante aspekter af punkt 12 eller
point 4.1 and the relevant elements of point 12: or
punkt 4.2 eller
point 4.2; or
punkt 4.3.
point 4.3.