natgillin/translations-raw huggingface dataset:
om ophævelse af afgørelse 2011/210/FUSP om Den Europæiske Unions militæroperation som støtte til humanitære bistandsoperationer som reaktion på krisesituationen i Libyen (»EUFOR Libyen«)
repealing Decision 2011/210/CFSP on a European Union military operation in support of humanitarian assistance operations in response to the crisis situation in Libya (EUFOR Libya)
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Union, særlig artikel 42, stk. 4, og artikel 43, stk. 2,
Having regard to the Treaty on European Union, and in particular Articles 42(4) and 43(2) thereof,
under henvisning til forslag fra Unionens højtstående repræsentant for udenrigsanliggender og sikkerhedspolitik, og
Having regard to the proposal made by the High Representative of the Union for Foreign Affairs and Security Policy,
Rådet vedtog den 1. april 2011 afgørelse 2011/210/FUSP [1].
On 1 April 2011, the Council adopted Decision 2011/210/CFSP [1].
Rådets afgørelse 2008/975/FUSP af 18. december 2008 om oprettelse af en mekanisme til administration af finansieringen af de fælles udgifter til EU-operationer, der har indvirkning på militær- eller forsvarsområdet (Athena) [2], fastlægger procedurerne for revision og regnskabsaflæggelse for en operation —
Council Decision 2008/975/CFSP of 18 December 2008 establishing a mechanism to administer the financing of the common costs of European Union operations having military or defence implications (Athena) [2] determines the procedures for the audit and presentation of the accounts of an operation,
Udfærdiget i Bruxelles, den 28. november 2011.
Done at Brussels, 28 November 2011.
EUT L 89 af 5.4.2011, s. 17.
OJ L 89, 5.4.2011, p. 17.
Ved skrivelse af 27. oktober 2011 meddelte den øverstbefalende for EU-operationen, at EU-operationens hovedkvarter lukker den 10. november 2011.
By letter dated 27 October 2011, the European Union Operation Commander notified the closure of the Operational Headquarters on 10 November 2011.
Afgørelse 2011/210/FUSP bør derfor ophæves i henhold til artikel 13, stk. 3, deri, med virkning fra den 10. november 2011.
Decision 2011/210/CFSP should therefore be repealed pursuant to Article 13(3) thereof, with effect from 10 November 2011.
Afgørelse 2011/210/FUSP ophæves hermed med virkning fra den 10. november 2011.
Decision 2011/210/CFSP is hereby repealed with effect from 10 November 2011.
om kriterier for anerkendelsen af uddannelsescentre, der er involveret i uddannelsen af lokomotivførere, om kriterier for anerkendelsen af eksaminatorer for lokomotivførere og om kriterier for afholdelsen af prøver i overensstemmelse med Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/59/EF
on criteria for the recognition of training centres involved in the training of train drivers, on criteria for the recognition of examiners of train drivers and on criteria for the organisation of examinations in accordance with Directive 2007/59/EC of the European Parliament and of the Council
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/59/EF af 23. oktober 2007 om certificering af lokomotivførere, der fører lokomotiver og tog på jernbanenettet i Fællesskabet [1], særlig artikel 23, stk. 3, litra b), og artikel 25, stk. 5, og
Having regard to Directive 2007/59/EC of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on the certification of train drivers operating locomotives and trains on the railway system in the Community [1], and in particular Articles 23(3)(b) and 25(5) thereof,
Hvis der skal nås et tilstrækkeligt og sammenligneligt niveau for uddannelse og prøver for lokomotivførere og lokomotivføreraspiranter med henblik på deres certificering i alle medlemsstater, er det nødvendigt at fastsætte fælles EU-kriterier, både hvad angår procedurer for anerkendelsen af uddannelsescentre og procedurer for anerkendelsen af eksaminatorer for lokomotivførere.
To achieve an appropriate and comparable level of quality of training and examinations of train drivers and train candidate drivers with a view to their certification in all Member States, it is necessary to establish common criteria at Union level in regard to both the procedures for recognition of training centres and for examiners of train drivers.
Uddannelse og prøver bør foregå på en hensigtsmæssig måde og have et rimeligt og sammenligneligt kvalitetsniveau i alle medlemsstater, så der gives mulighed for gensidig anerkendelse af prøveresultaterne.
Training and examinations should be performed in an appropriate manner and at a reasonable and comparable quality level in all Member States, to enable mutual acceptance of examinations.
Uddannelsescentrene bør være kompetente til at gennemføre de udbudte uddannelser.
Training centres should be competent in regard to the training they carry out.
Uddannelsescentrene bør navnlig have den tekniske og operationelle kompetence og være egnede til at afholde kurser, og de bør have tilstrækkeligt personale og udstyr.
In particular the training centres should have technical and operational competence and suitability to organise training courses and should be adequately staffed and equipped.
Der bør fastsættes særlige bestemmelser for uddannelsescentre, som tilhører jernbaneselskaber eller infrastrukturforvaltere, der ansøger om sikkerhedscertifikater eller sikkerhedsgodkendelser.
Particular provisions should be laid down for training centres that belong to railway undertakings or infrastructure managers applying for safety certificates or safety authorisations.
For at mindske den administrative byrde bør en medlemsstat have mulighed for at kombinere anerkendelsen af sådanne uddannelsescentre med proceduren for tildeling af sikkerhedscertifikater og sikkerhedsgodkendelser.
In order to reduce the administrative burden, a Member State should be enabled to provide the possibility to combine the recognition of such training centres with the process of granting safety certificates or safety authorisations.
Eksaminatorerne for lokomotivførere bør være uddannet og fagligt kompetente inden for det stofområde, hvor de skal fungere som eksaminatorer.
Examiners of train drivers should be skilled and competent in regard to the subject matter of examinations they want to conduct.
Kravene vedrørende en eksaminators kompetence bør omhandle aspekter som prøvemetoder, færdigheder og pædagogiske evner.
Requirements for the competence of an examiner should refer to aspects such as examination methods, skills and pedagogical aptitude.
Den kompetente myndighed bør for hver person eller enhed, der ansøger om at blive eksaminator for lokomotivførere, kontrollere, om deres faglige kompetencer er tilstrækkelige til at kunne foretage prøver inden for deres respektive kompetenceområder.
The competent authority should check on an individual basis whether the competence of a person or entity applying for recognition as an examiner of train drivers is appropriate for the purpose of performing examinations in the respective areas of competences.
Eksaminatorer for lokomotivførere bør gennemføre prøverne på en uafhængig og upartisk måde.
Examiners of train drivers should perform examinations in an independent and impartial manner.
Med dette mål for øje bør de personer eller enheder, som ønsker at blive anerkendt, dokumentere over for den kompetente myndighed, at de opfylder kravene.
To that end, the persons or entities applying for the recognition procedure should prove to the competent authority that they respect those requirements.
Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg, der er omhandlet i artikel 32 i direktiv 2007/59/EF —
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee referred to in Article 32 of Directive 2007/59/EC,
Denne afgørelse fastsætter kriterier for anerkendelsen af uddannelsescentre, som udbyder erhvervskurser til lokomotivførere og lokomotivføreraspiranter, for anerkendelsen af eksaminatorer for lokomotivførere og lokomotivføreraspiranter og for afholdelsen af prøver i overensstemmelse med direktiv 2007/59/EF.
This Decision lays down the criteria for the recognition of training centres providing professional training to train drivers and train drivers candidates for the recognition of examiners of train drivers and train drivers candidates and for the organisation of examinations in accordance with Directive 2007/59/EC.
Den finder anvendelse på:
It applies to:
uddannelsescentre, som udbyder kurser til lokomotivførere og lokomotivføreraspiranter inden for de områder, der er anført i artikel 23 i direktiv 2007/59/EF
training centres providing training courses for train drivers and train candidate drivers on training tasks specified in Article 23 of Directive 2007/59/EC;
eksaminatorer for lokomotivførere, som er bemyndiget til at kontrollere de faglige kvalifikationer for lokomotivføreraspiranter og lokomotivførere, der skal certificeres, jf. artikel 25 i direktiv 2007/59/EF.
the examiners of train drivers authorised to check the competence of candidate train drivers or train drivers to be certified in accordance with Article 25 of Directive 2007/59/EC.
I denne afgørelse forstås ved: a) »ansøger«
The following definitions shall apply for the purpose of this Decision:
en enhed eller enkeltperson, som har oprettet en virksomhed, der ansøger om at blive anerkendt til at udbyde kurser i forbindelse med det uddannelsestiltag, der er omhandlet i artikel 23, stk. 5 og 6, i direktiv 2007/59/EF, herunder også en enkeltperson, som ansøger om at blive anerkendt som eksaminator, jf. artikel 25, stk. 1 og 2, i direktiv 2007/59/EF b)
‘applicant’ means an entity or a single person having established a company that applies for recognition to provide training courses relating to training tasks referred to in Article 23(5) and (6) of Directive 2007/59/EC, including a single person applying for recognition as examiner referred to in Article 25(1) and (2) of Directive 2007/59/EC;
»underviser« en person med de relevante færdigheder og faglige kvalifikationer til at forberede, tilrettelægge og afholde kurser c) »eksaminator«
‘trainer’ means a person with relevant skills and competence to prepare, organise and conduct training courses;
en person med de relevante færdigheder og faglige kvalifikationer, som er anerkendt til at afholde og bedømme prøver i forbindelse med direktiv 2007/59/EF d) »prøve«
‘examiner’ means a person having relevant skills and competence, recognised to conduct and score examinations for the purposes of Directive 2007/59/EC;
et forløb, hvor en lokomotivførers eller lokomotivføreraspirants faglige kvalifikationer kontrolleres i overensstemmelse med direktiv 2007/59/EF ved hjælp af en eller flere skriftlige, mundtlige eller praktiske prøver e) »uddannelsescenter«
‘examination’ means a process to check a train driver’s or candidate train driver’s competence in accordance with Directive 2007/59/EC by one or more means such as written, oral and practical;
en enhed, der er oprettet med det formål at afholde prøver for lokomotivførere i overensstemmelse med artikel 25 i direktiv 2007/59/EF f)
‘examination centre’ means an entity established to provide examinations for train drivers in accordance with Article 25 of Directive 2007/59/EC;
»anerkendelse« en formel erklæring vedrørende en persons eller enheds faglige kvalifikationer til at afholde undervisning eller prøver, som udstedes af en myndighed, der udpeges til dette formål af medlemsstaten g) »kompetent myndighed«
‘recognition’ means a formal statement on the competence of a person or an entity to perform training tasks or examinations, issued by an authority appointed for this purpose by the Member State;
den kompetente myndighed i artikel 3 i direktiv 2007/59/EF eller ethvert andet organ, som er udpeget af medlemsstaten, eller som af den kompetente myndighed har fået overdraget anerkendelsen af uddannelsescentre og eksaminatorer.
‘competent authority’ means the competent authority as defined in Article 3 of Directive 2007/59/EC or any other body appointed by the Member State or entrusted with the task of recognition of training centres and of examiners by the competent authority through delegation.
UDDANNELSESCENTRE
TRAINING CENTRES
Uddannelsescentre afholder kurser på en upartisk måde for alle deltagere.
Training centres shall deliver training courses in an impartial manner regarding all participants.
Navnlig i tilfælde, hvor et uddannelsescenter afholder kurser for personer, der er ansat i den virksomhed, der ejer uddannelsescenteret, men også for andre personer, skal undervisningen gennemføres uafhængigt af interesserne i den virksomhed, der ejer uddannelsescenteret, og på en upartisk måde for alle deltagere.
In particular where a training centre provides training to persons employed by the company owning the training centre as well as to other persons, the training shall be performed independently from the interests of the company owning the training centre and shall be impartial for all participants.
Uddannelsescenteret anvender de samme regler på personer ansat i den virksomhed, der ejer uddannelsescenteret, som på andre personer.
Training centres shall apply the same rules to persons employed by the company owning the training centre and to other persons.
Medlemsstaterne sikrer, at der træffes foranstaltninger, som sikrer overholdelsen af dette princip.
Member States shall ensure that measures are taken to safeguard this principle.
Krav til faglige kvalifikationer
Competence requirements
En ansøger skal demonstrere sine tekniske og operationelle kvalifikationer og sin egnethed til at afholde kurser, der stemmer overens med uddannelsesopgaverne.
An applicant shall demonstrate technical and operational competence and suitability to organise training courses appropriate to the training tasks.
Ansøgeren skal have tilstrækkeligt personale og udstyr og fungere i et miljø, der er egnet til undervisning og har til formål at forberede lokomotivførere til prøver med henblik på at opnå licenser eller certifikater i overensstemmelse med direktiv 2007/59/EF.
It shall be adequately staffed and equipped and operate in an environment suitable for training aiming to prepare train drivers for the examinations to obtain or maintain licences and certificates in accordance with Directive 2007/59/EC.
Ansøgere skal navnlig:
In particular, applicants shall:
have en effektiv ledelsesstruktur, som sikrer, at underviserne har tilstrækkelige kvalifikationer og erfaring, så de kan udbyde kurser i henhold til kravene i direktiv 2007/59/EF
have an effective management structure which ensures that trainers have adequate qualifications and experience to provide training according to the requirements set out in Directive 2007/59/EC;
have personale, faciliteter, udstyr og indkvartering, der passer til de udbudte kurser og det forventede antal kursusdeltagere
have the necessary staff, facilities, equipment and accommodation appropriate for the training offered and the estimated number of trainees;
sikre, at den praktiske undervisning gives af undervisere, som både har en gyldig lokomotivførerlicens og et gyldigt certifikat for undervisningsområdet eller for en lignende type strækning/rullende materiel, og som har mindst tre års erhvervserfaring som lokomotivførere.
ensure that practical training is performed by trainers who are holders of both a valid train driver licence and a valid certificate covering the subject of training or a similar type of line/rolling stock, and who have professional practice in driving of minimum 3 years’ duration.
Hvis en underviser ikke er i besiddelse af et gyldigt certifikat for den pågældende infrastruktur/rullende materiel, skal der være en lokomotivfører til stede ved undervisningen, som er i besiddelse af et certifikat for den pågældende infrastruktur/rullende materiel, jf. artikel 4, stk. 2, litra e), i direktiv 2007/59/EF
When the trainer does not hold a valid certificate for the relevant infrastructure/rolling stock, a driver holding the certificate for that infrastructure/rolling stock shall be present to the training, in accordance with Article 4(2)(e) of Directive 2007/59/EC;
oplyse, hvordan de agter at sikre indhold, tilrettelæggelse og varighed af kurser, uddannelsesplaner og kompetenceplaner
provide the methodology they intend to use to ensure the content, organisation and duration of training courses, training plans and competence schemes;
være i besiddelse af systemer til registrering af uddannelsesaktiviteterne, herunder oplysninger om deltagere, undervisere og kursusantal og -formål
provide systems to record the training activities including information on participants, trainers and the number and purpose of the courses;
have et kvalitetsstyringssystem eller tilsvarende procedurer til overvågning af overholdelsen og egnetheden af de systemer og procedurer, som sikrer, at de udbudte kurser opfylder kravene i direktiv 2007/59/EF
have a quality management system or equivalent procedures in place to monitor compliance with, and the adequacy of, the systems and procedures which ensure that the training provided satisfy the requirements set out in Directive 2007/59/EC;
sørge for kvalifikationsstyring, løbende efteruddannelse og foranstaltninger, med sigte på at vedligeholde undervisernes erhvervsfaglige kompetencer
provide competence management, ongoing training and measures to keep professional skills updated for trainers;
påvise, at der forefindes procedurer, som sørger for en løbende ajourføring af undervisningsmetoder, -værktøjer og -udstyr, herunder litteratur, undervisningssoftware og dokumenter, som stilles til rådighed af infrastrukturforvalteren, f.eks. regelsamlinger vedrørende regler for driften, signaler eller sikkerhedssystemer.
demonstrate procedures to keep training methods, tools and equipments updated, including training literature, training software, documents provided by the infrastructure manager such as rulebooks on operational rules, signals or safety systems.
Medlemsstaterne kan opstille yderligere krav til undervisningen vedrørende infrastrukturen på deres eget territorium.
A Member State may establish additional requirements for the training related to infrastructure of its own territory.
Ansøgere, som ønsker at blive anerkendt til undervisning i særlig kommunikation og terminologi til brug i jernbanedrifts- og sikkerhedsprocedurer, skal indgive deres ansøgning til den kompetente myndighed i den medlemsstat, hvor den infrastruktur er placeret, som den pågældende kommunikation og terminologi henviser til.
Applicants for training on specific communication and terminology for rail operation and safety procedures, shall submit their application to the competent authority of the Member State where the infrastructure is located, to which the communication and terminology refer.
Uddannelsescentre, som ejes af en jernbanevirksomhed eller en infrastrukturforvalter
Training centres belonging to a railway undertaking or an infrastructure manager
Medlemsstaterne kan tillade, at en ansøger, som ejes af en jernbanevirksomhed eller en infrastrukturforvalter, som udelukkende betjener personalet i ejervirksomheden, og som opfylder alle kravene i nærværende afgørelses artikel 4, anerkendes i kombination med sikkerhedscertificering og sikkerhedsgodkendelse i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2004/49/EF [2].
A Member State may permit that an applicant which belongs to a railway undertaking or to an infrastructure manager, exclusively provides training to staff of the company it belongs to, and which fulfils all requirements provided for in Article 4 of this Decision, is recognised in combination with the safety certification or safety authorisation process in accordance with Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council [2].
Anerkendelseserklæringen kan i så fald vises på det relevante sikkerhedscertifikat eller den relevante sikkerhedsgodkendelse.
In this case, the statement of recognition may be displayed on the relevant safety certificate or safety authorisation.
Arbejdsgangen og forvaltningen af den i stk. 1 omhandlede ansøger tilrettelægges og struktureres på en måde, som forhindrer enhver interessekonflikt.
Work organisation and management of the applicant referred to in paragraph 1 shall be organised and structured to prevent any conflict of interest.
Ny eller nyudstyret strækning og nyindført rullende materiel
New or newly equipped line and newly introduced rolling stock
Medlemsstaterne kan i forbindelse med en ny og nyudstyret strækning og nyindført rullende materiel fastlægge, under hvilke omstændigheder et anerkendt uddannelsescenter kan tilrettelægge praktisk undervisning, som er undtaget fra artikel 4, stk. 2, litra c).
In regard to new or newly equipped lines or newly introduced rolling stock a Member State may specify conditions under which a recognised training centre may organise practical training in derogation to Article 4(2)(c).
Brugen af en sådan undtagelse er strengt begrænset til tilfælde, hvor der endnu ikke findes en underviser, som er i besiddelse af et certifikat, der dækker den nye eller nyudstyrede strækning eller det nyindførte rullende materiel.
The use of this derogation shall be strictly limited to the case in which no trainer holding a certificate already covering the new or newly equipped line or the new rolling stock is yet available.
Underviseren skal opfylde alle andre krav i artikel 4, stk. 2, litra c), for så vidt angår licensen og certifikatet, jf. artikel 14 og 15 i direktiv 2007/59/EF, og den krævede periode for erhvervserfaring.
The trainer shall fulfil all other requirements of Article 4(2)(c) in regard to the licence and to the certificate as provided in Articles 14 and 15 of Directive 2007/59/EC, and to the required period of professional practice.
EKSAMINATORER
EXAMINERS
Ansøgere skal bekræfte, at de vil afholde prøverne på en uafhængig og upartisk måde, fri for noget pres eller incitament, som kunne påvirke bedømmelsen af prøveresultaterne og den måde, hvorpå prøven afholdes.
Applicants shall confirm that they will conduct examinations in an impartial and non-discriminatory manner, free of any pressure and incentive which could affect the judgement or the results of the examination and the way the examination is carried out.
Med dette mål for øje forfatter den kompetente myndighed en erklæring, som udgør del af den ansøgningsformular, som ansøgeren skal underskrive.
For this purpose the competent authority shall develop a statement incorporated in an application form to be signed by the applicant.
Ansøgere skal have faglige kvalifikationer og erfaring inden for det stofområde, de ønsker at afholde prøver for.
Applicants shall be competent and experienced regarding the subject of examination they want to conduct.
Den krævede erfaring skal bestå i mindst fire års erhvervserfaring inden for de seneste fem år før ansøgningsdatoen.
The experience requested shall be gathered during professional practice of minimum 4 years’ duration within a period of not more than 5 years before the application date.
Den krævede erhvervserfaring kan omfatte perioder som leder af lokomotivførere i besiddelse af en gyldig lokomotivførerlicens og et supplerende certifikat, eller som underviser inden for uddannelsestiltag, der er relevant i forbindelse med den indgivne ansøgning.
The requested period of professional experience may include periods of experience as a manager of train drivers who holds a valid train driver licence and complimentary certificate or as a trainer for training tasks relevant to the application submitted.
I forbindelse med praktiske prøver om bord på tog skal ansøgeren være i besiddelse af både en gyldig lokomotivførerlicens og et gyldigt certifikat, som dækker prøveområdet eller en lignende type strækning/rullende materiel.
In regard to practical examinations on board trains the applicant must be the holder of both a valid train driver licence and a valid certificate covering the subject of examination or a similar type of line/rolling stock.