natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Gennemførelse — luftfartsforetagendet opstiller en strategi for evaluering og gennemførelse, som myndigheden kan godkende. Følgende krav skal opfyldes:
Implementation — The operator shall develop an evaluation and implementation strategy acceptable to the Authority; the following requirements shall be fulfilled:
Gennemførelsesprocessen skal omfatte følgende etaper:
The implementation process shall include the following stages:
En sikkerhedsudredning, der bekræfter gyldigheden af:
A safety case that substantiates the validity of:
De reviderede normer for træning og kvalifikation sammenholdt med de resultater, der er opnået under OPS 1 før indførelsen af ATQP.
The revised training and qualification standards when compared with the standards achieved under OPS 1 prior to the introduction of ATQP.
Nye træningsmetoder, der i givet fald gennemføres som en del af ATQP.
Any new training methods implemented as part of ATQP.
Luftfartsforetagendet kan med myndighedens godkendelse fastsætte en anden, ækvivalent metode end en formel sikkerhedsudredning.
If approved by the Authority the operator may establish an equivalent method other than a formal safety case.
Der foretages en analyse af opgaverne, jf. ovenstående punkt b)2), for at etablere luftfartsforetagendets program for målrettet træning og de tilknyttede træningsmål.
Undertake a task analysis as required by paragraph (b)(2) above in order to establish the operator's programme of targeted training and the associated training objectives.
En operationsperiode, under hvilken data indsamles og analyseres for at sikre, at sikkerhedsudredningen eller en ækvivalent metode er effektiv, og for at validere analysen af opgaverne.
A period of operation whilst data is collected and analysed to ensure the efficacy of the safety case or equivalent and validate the task analysis.
Luftfartsforetagendet skal i den periode fortsat operere i henhold til OPS 1-kravene forud for ATQP.
During this period the operator shall continue to operate to the pre-ATQP OPS 1 requirements.
Længden af denne periode aftales med myndigheden.
The length of this period shall be agreed with the authority;
Luftfartsforetagendet kan dernæst opnå godkendelse til at udføre træning og kvalifikation ifølge specifikationerne i ATQP.
The operator may then be approved to conduct training and qualification as specified under the ATQP.
Tillæg 1 til OPS 1.980
Appendix 1 to OPS 1.980
Hvis et flyvebesætningsmedlem opererer på mere end en klasse, type eller variant af en flyvemaskine, som er nævnt i henhold til gældende krav vedrørende flyvebesætningscertifikater og tilknyttede procedurer for klasse-enpilot og/eller type-enpilot, men ikke inden for en enkelt certifikatpåtegning, skal luftfartsforetagendet overholde følgende:
When a flight crew member operates more than one aeroplane class, type or variant listed according to applicable flight crew licensing requirements and associated procedures for class-single pilot and/or type-single pilot, but not within a single licence endorsement, an operator must comply with the following:
Et flyvebesætningsmedlem må ikke operere på mere end
A flight crew member shall not operate more than:
tre typer eller varianter af flyvemaskiner med stempelmotorer, eller
Three piston-engined aeroplane types or variants; or
tre typer eller varianter af flyvemaskiner med turbopropmotorer, eller
Three turbo propeller aeroplane types or variants; or
én type eller variant af en flyvemaskine med turbopropmotorer og én type eller variant af en flyvemaskine med stempelmotorer, eller
One turbo-propeller aeroplane type or variant and one piston engined aeroplane type or variant; or.
én type eller variant af en flyvemaskine med turbopropmotorer og en hvilken som helst flyvemaskine inden for en bestemt klasse.
One turbo-propeller aeroplane type or variant and any aeroplane within a particular class.
Hvis et flyvebesætningsmedlem opererer på mere end én flyvemaskinetype eller -variant inden for én eller flere certifikatpåtegninger som defineret i kravene vedrørende udstedelse af flyvebesætningscertifikat og de tilknyttede procedurer for type-flerpilot, skal luftfartsforetagendet sikre,
When a flight crew member operates more than one aeroplane type or variant within one or more licence endorsement as defined by Flight Crew Licensing and associated procedures for type — multi-pilot, an operator shall ensure that:
at den minimumsflyvebesætning, som er angivet i driftshåndbogen, er den samme for hver type eller variant, der skal opereres
The minimum flight crew complement specified in the Operations Manual is the same for each type or variant to be operated;
Note: I tilfælde hvor der er tale om mere end én certifikatpåtegning, henvises til litra c) og d) nedenfor.
Note: In cases where more than one licence endorsement is involved, see subparagraphs (c) and (d) below.
Hvis et flyvebesætningsmedlem opererer mere end én type eller variant af en flyvemaskine, som er nævnt i kravene vedrørende udstedelse af flyvebesætningscertifikat og de tilknyttede procedurer for type-enpilot og type-flerpilot, men ikke inden for en enkelt certifikatpåtegning, skal luftfartsforetagendet overholde følgende:
When a flight crew member operates more than one aeroplane type or variant listed in Flight Crew Licensing and associated procedures for type single pilot and type multi pilot, but not within a single licence endorsement, an operator must comply with the following:
ovenstående punkt b)1), b)2) og b)3)
Subparagraphs (b)(1), (b)(2) and (b)(3) above;
nedenstående litra d).
Subparagraph (d) below.
Hvis et flyvebesætningsmedlem opererer på mere end én type eller variant af en flyvemaskine, som er nævnt i kravene vedrørende udstedelse af flyvebesætningscertifikat og de tilknyttede procedurer for type-flerpilot, men ikke inden for en enkelt certifikatpåtegning, skal luftfartsforetagendet overholde følgende:
When a flight crew member operates more than one aeroplane type or variant listed in Flight Crew Licensing and associated procedures for type — multi pilot, but not within a single licence endorsement, an operator must comply with the following:
før udøvelse af rettighederne i henhold til to certifikatpåtegninger:
Before exercising the privileges of 2 licence endorsements:
Flyvebesætningsmedlemmet skal have fuldført luftfartsforetagendets duelighedscheck to på hinanden følgende gange og skal have 500 timer i den relevante besætningsposition inden for erhvervsmæssige lufttransportflyvninger hos det samme luftfartsforetagende.
Flight crew members must have completed two consecutive operator proficiency checks and must have 500 hours in the relevant crew position in commercial air transport operations with the same operator.
Såfremt en pilot har erfaring fra et luftfartsforetagende og udøver rettighederne i henhold til to certifikatpåtegninger og dernæst forfremmes til luftfartøjschef hos det samme luftfartsforetagende på én af de pågældende typer, er den krævede minimumserfaring som luftfartøjschef 6 måneder og 300 timer, og piloten skal have fuldført foretagendets duelighedscheck to på hinanden følgende gange, før den pågældende igen er berettiget til at udøve rettighederne i henhold til to certifikatpåtegninger.
In the case of a pilot having experience with an operator and exercising the privileges of 2 licence endorsements, and then being promoted to command with the same operator on one of those types, the required minimum experience as commander is 6 months and 300 hours, and the pilot must have completed 2 consecutive operator proficiency checks before again being eligible to exercise 2 licence endorsements.
Før flyvebesætningsmedlemmer påbegynder træning til og operation af en anden type eller variant, skal de have fuldført 3 måneders og 150 timers flyvning på basisflyvemaskinen, og dette skal omfatte mindst ét duelighedscheck.
Before commencing training for and operation of another type or variant, flight crew members must have completed 3 months and 150 hours flying on the base aeroplane, and this must include at least one proficiency check.
OPS 1.970 for hver type, der opereres, medmindre myndigheden har tilladt godskrivning i overensstemmelse med nedenstående punkt 7).
OPS 1.970 for each type operated unless credits have been allowed by the Authority in accordance with subparagraph (7) below.
Den periode, inden for hvilken der kræves linjeflyvningserfaring på hver type, skal være angivet i driftshåndbogen.
The period within which line flying experience is required on each type must be specified in the Operations Manual.
Hvis der tillades godskrivning i overensstemmelse med ovenstående punkt 7), så luftfartsforetagendets duelighedscheck kan alternere mellem de to typer, giver hvert duelighedscheck luftfartsforetagendets duelighedscheck for den anden type fornyet gyldighed.
When credit is given in accordance with sub paragraph (7) above for operator proficiency checks to alternate between the two types, each operator proficiency check revalidates the operator proficiency check for the other type.
Under forudsætning af at perioden mellem certifikatduelighedscheck ikke overstiger den periode, som er foreskrevet i de gældende bestemmelser for udstedelse af flyvebesætningscertifikater for hver type, er de gældende krav vedrørende udstedelse af flyvebesætningscertifikater opfyldt.
Provided that the period between Licence proficiency checks does not exceed that prescribed in the applicable regulation in the field of Flight Crew Licensing for each type, the relevant requirements on Flight Crew Licensing will be satisfied.
Endvidere skal den relevante og godkendte periodiske træning være angivet i driftshåndbogen.
In addition relevant and approved recurrent training must be specified in the Operations Manual.
Hvis der tillades godskrivning i overensstemmelse med ovenstående punkt 7), så linjecheck kan alternere mellem typer eller varianter, giver hvert linjecheck linjecheck for den anden type eller variant fornyet gyldighed.
When credit is given in accordance with subparagraph (7) above for line checks to alternate between types or variants, each line check revalidates the line check for the other type or variant.
OPS 1.965 for hver type eller variant, som opereres, medmindre myndigheden har tilladt godskrivning i overensstemmelse med ovenstående punkt 7).
OPS 1.965 for each type or variant operated unless credits have been allowed by the Authority in accordance with subparagraph (7) above.
Hvis et flyvebesætningsmedlem opererer kombinationer af flyvemaskinetyper eller -varianter som defineret i kravene vedrørende udstedelse af flyvebesætningscertifikat og de tilknyttede procedurer for klasse-enpilot og type-flerpilot, skal luftfartsforetagendet godtgøre, at der er godkendt specifikke procedurer og/eller operationelle begrænsninger i overensstemmelse med OPS 1.980 d).
When a flight crew member operates combinations of aeroplane types or variants as defined in Flight Crew Licensing and associated procedures for class — single pilot and type — multi pilot an operator must demonstrate that specific procedures and/or operational restrictions are approved in accordance with OPS 1.980(d).
Luftfartsforetagendet skal sikre, at samtlige kabinebesætningsmedlemmer overholder kravene i denne subpart og alle andre sikkerhedskrav, der vedrører kabinebesætningen.
An operator shall ensure that all cabin crew members comply with the requirements of this Subpart and any other safety requirements applicable to cabin crew.
I denne forordning forstås ved »kabinebesætningsmedlem« alle besætningsmedlemmer, bortset fra flyvebesætningsmedlemmer, som med henblik på passagerernes sikkerhed udfører opgaver, som luftfartsforetagendet eller luftfartøjschefen har pålagt dem i flyvemaskinens kabine.
For the purpose of this Regulation, ‘cabin crew member’ means any crew member, other than a flight crew member, who performs, in the interests of safety of passengers, duties assigned to him/her by the operator or the commander in the cabin of an aeroplane.
Andet personale, såsom sundhedspersonale, sikkerhedspersonale, børnepassere, ledsagere, teknisk personale, underholdere, tolke, som udfører opgaver i kabinen, må ikke bære uniform, som ville kunne identificere dem som kabinebesætningsmedlemmer over for passagererne, medmindre de opfylder kravene i denne subpart og alle andre gældende krav i forbindelse med denne forordning.
Other personnel, such as medical staff, security staff, child minders, escorts, technical staff, entertainers, interpreters, who undertake tasks in the cabin, shall not wear a uniform which might identify them to passengers as a cabin crew member, unless they comply with the requirements of this Subpart and any other applicable requirements of this Regulation.
Kabinebesætningens antal og sammensætning
Number and composition of Cabin Crew
Luftfartsforetagendet må ikke operere en flyvemaskine med en maksimal godkendt passagersædekonfiguration på flere end 19 sæder, når der befordres én eller flere passagerer, medmindre besætningen omfatter mindst ét kabinebesætningsmedlem med det formål at udføre opgaver, som angivet i driftshåndbogen med henblik på passagerernes sikkerhed.
An operator shall not operate an aeroplane with a maximum approved passenger seating configuration of more than 19, when carrying one or more passengers, unless at least one cabin crew member is included in the crew for the purpose of performing duties, specified in the Operations Manual, in the interests of the safety of passengers.
Ved overholdelse af ovenstående litra a) skal luftfartsforetagendet sikre, at minimumsantallet af kabinebesætningsmedlemmer er det største af følgende antal:
When complying with subparagraph (a) above, an operator shall ensure that the minimum number of cabin crew is the greater of:
det antal kabinebesætningsmedlemmer, som deltog aktivt i den pågældende nødevakueringsdemonstration i flyvemaskinens kabine, eller som antages at have deltaget i den relevante analyse. Hvis den maksimale godkendte passagersædekonfiguration er mindst 50 sæder mindre end det antal sæder, der blev evakueret under demonstrationen, kan antallet af kabinebesætningsmedlemmer dog nedsættes med 1 for hvert multiplum af 50 sæder, som den maksimale godkendte passagersædekonfiguration er mindre end den certificerede maksimumskapacitet.
The number of cabin crew who actively participated in the aeroplane cabin during the relevant emergency evacuation demonstration, or who were assumed to have taken part in the relevant analysis, except that, if the maximum approved passenger seating configuration is less than the number evacuated during the demonstration by at least 50 seats, the number of cabin crew may be reduced by 1 for every whole multiple of 50 seats by which the maximum approved passenger seating configuration falls below the certificated maximum capacity.
at der indsendes en rapport til myndigheden efter fuldførelsen af flyvningen.
A report is submitted to the Authority after completion of the flight.
Luftfartsforetagendet skal sikre, at kravene i subpart O opfyldes, når foretagendet antager kabinebesætningsmedlemmer, som er selvstændige og/eller arbejder freelance eller på deltid.
An operator shall ensure that when engaging the services of cabin crew members who are self-employed and/or working on a freelance or part-time basis, the requirements of subpart O are complied with.
mindst er fyldt 18 år
is at least 18 years of age.
med regelmæssige mellemrum bliver underkastet en lægeundersøgelse eller lægelig vurdering alt efter myndighedens krav for at kontrollere, om de helbredsmæssigt er egnet til at udføre deres opgaver
has passed a medical examination or assessment at regular intervals as required by the Authority so as to check the medical fitness to discharge his/her duties.
med positivt resultat har fuldført en grundlæggende træning i henhold til OPS 1.1005 og har modtaget et bevis for sikkerhedstræning
has successfully completed initial training in accordance with OPS 1.1005 and holds an attestation of safety training.
har fuldført relevant omskolings- og/eller forskelstræning, der mindst omfatter de emner, som er nævnt i OPS 1.1010
has completed the appropriate conversion and/or differences training covering at least the subjects listed in OPS 1.1010.
gennemgår periodisk træning i tråd med bestemmelserne i OPS 1.1015
shall undergo recurrent training in line with the provisions of OPS 1.1015.
er kvalificerede til at udføre deres opgaver i overensstemmelse med procedurerne i driftshåndbogen.
is competent to perform his/her duties in accordance with procedures specified in the Operations Manual.
Det overordnede kabinebesætningsmedlem er ansvarligt over for luftfartøjschefen for udførelse og koordinering af de(n) normale procedure(r) og nødprocedure(r), som er angivet i driftshåndbogen.
The senior cabin crew member shall have responsibility to the commander for the conduct and coordination of normal and emergency procedure(s) specified in the Operations Manual.
arbejde som besætningsmedlem
operating as a crew,
fordeling af kabinebesætningspladser og ansvarsfordeling
allocation of cabin crew stations and responsibilities,
hensyn til den bestemte flyvning, herunder flyvemaskinetype, udstyr, området for og arten af flyvningen og passagerkategorier med særlig opmærksomhed rettet mod handicappede, spædbørn og bårepatienter, og
consideration of the particular flight, including aeroplane type, equipment, area and type of operation, and categories of passengers with particular attention to disabled, infants and stretcher cases, and
samarbejde mellem besætningsmedlemmerne:
Cooperation within the crew:
disciplin, ansvarsområder og kommandovej
discipline, responsibilities and chain of command,
betydning af koordinering og kommunikation
importance of coordination and communication,
uarbejdsdygtig pilot, og
pilot incapacitation, and
sikkerhedsinstruktion af passagerer, sikkerhedsbrochurer
passenger safety briefing, safety cards,
sikring af pantryer
securing of galleys,
anbringelse af kabinebagage
stowage of cabin baggage,
procedurer for påfyldning af brændstof med passagerer om bord
procedures when fuelling with passengers on board,
turbulens
turbulence,
dokumentation, og
documentation, and
de menneskelige faktorer og forvaltning af besætningsressourcer, og
Human factors and Crew Resource Management, and
indberetning af havarier og hændelser, og
Accident and incident reporting, and
flyve- og tjenestetidsbegrænsninger samt hvilebestemmelser.
Flight and duty time limitations and rest requirements.
CRM-træning: Luftfartsforetagendet skal sikre, at alle relevante elementer i tillæg 2 til OPS 1.1005/1.1010/1.1015, tabel 1, kolonne a), integreres i træningen og dækkes på det niveau, der kræves i kolonne f), kursus for overordnet kabinebesætning.
CRM Training: The operator shall ensure that all relevant elements in Appendix 2 to OPS1.1005/1.1010/1.1015 Table 1, Column (a) are integrated into the training and covered to the level required by Column (f), Senior Cabin Crew Course.
Træning ud over den træning, der foreskrives i OPS 1.1005 og OPS 1.1010, skal omfatte særlig vægt på følgende med henblik på at afspejle de operationer, som udføres, når der kun er ét kabinebesætningsmedlem:
Training in addition to that required by OPS 1.1005 and OPS 1.1010 shall include particular emphasis on the following to reflect single cabin crew member operations:
ansvar over for luftfartøjschefen for udførelse af den eller de kabinesikkerheds- og nødprocedure(r), der er angivet i driftshåndbogen
Responsibility to the commander for the conduct of cabin safety and emergency procedure(s) specified in the Operations Manual;
betydning af koordinering og kommunikation med flyvebesætningen, håndtering af uregerlige eller forstyrrende passagerer
Importance of coordination and communication with the flight crew, management of unruly or disruptive passengers;
gennemgang af luftfartsforetagendets krav og de retlige krav
Review of operator's requirements and legal requirements;
dokumentation
Documentation;
indberetning af havarier og hændelser
Accident and incident reporting;
flyve- og tjenestetidsbegrænsninger.
Flight and duty time limitations.
Rutineopbygningsflyvning i mindst 20 timer og 15 sektorer.
Familiarisation flying of at least 20 hours and 15 sectors.
Før et kabinebesætningsmedlem får pålagt at fungere som enkeltstående kabinebesætningsmedlem, skal luftfartsforetagendet sikre, at dette kabinebesætningsmedlem er kompetent til at udføre sine opgaver i overensstemmelse med de procedurer, der er angivet i driftshåndbogen.
An operator shall ensure, before a cabin crew member is assigned to operate as a single cabin crew member, that this cabin crew member is competent to perform his/her duties in accordance with the procedures specified in the Operations Manual.
Grundlæggende sikkerhedstræning
Initial Safety Training
(se tillæg 1 til OPS 1.1005)
(See Appendix 1 to OPS 1.1005)
Luftfartsforetagendet skal sikre, at hvert kabinebesætningsmedlem inden gennemførelse af omskoling med positivt resultat har fuldført en grundlæggende sikkerhedstræning, der mindst omfatter de emner, som er nævnt i tillæg 1 til OPS 1.1005.
An operator shall ensure that each cabin crew member has, before undertaking conversion training, successfully completed initial safety training covering at least the subjects listed in Appendix 1 to OPS 1.1005.
Træningskurserne gives alt efter myndighedens valg og efter dennes godkendelse
Training courses shall, at the discretion of the Authority, and subject to its approval, be provided:
indirekte via en træningsorganisation, der arbejder på luftfartsforetagendets vegne eller
indirectly through a training organisation acting on behalf of the operator; or
Omskolings- og forskelstræning
Conversion and Differences training
(se tillæg 1 til OPS 1.1010)
(See Appendix 1 to OPS 1.1010)
Luftfartsforetagendet skal sikre, at hvert kabinebesætningsmedlem har fuldført en relevant omskolings- og forskelstræning i henhold til de gældende regler, og at denne mindst omfatter de emner, der er nævnt i tillæg 1 til OPS 1.1010.
An operator shall ensure that each cabin crew member has completed appropriate conversion and differences training, in accordance with the applicable rules and at least the subjects listed in Appendix 1 to OPS 1.1010.
Træningskurset skal være beskrevet i driftshåndbogen.
The training course shall be specified in the Operations Manual.
første gang af luftfartsforetagendet udpeges til at gøre tjeneste som kabinebesætningsmedlem, eller
First assigned by the operator to operate as a cabin crew member; or
udpeges til at gøre tjeneste på en anden flyvemaskinetype, samt
Assigned to operate another aeroplane type; and
Forskelstræning: Der skal fuldføres forskelstræning, inden der gøres tjeneste
Differences training: Differences training must be completed before operating:
på aktuelt opererede typer eller varianter af flyvemaskiner, hvor der forefindes forskelligt sikkerhedsudstyr, er forskellig placering af sikkerhedsudstyr, eller hvor de almindelige procedurer og nødprocedurerne er forskellige.
With different safety equipment, safety equipment location, or normal and emergency safety procedures on currently operated aeroplane types or variants.
Uden at det berører OPS 1.995 c), kan beslægtede elementer i dels den grundlæggende træning (OPS 1.1005), dels omskolings- og forskelstræningen (OPS 1.1010) kombineres.
Without prejudice to OPS 1.995 (c), related elements of both initial training (OPS 1.1005) and conversion and differences training (OPS 1.1010) may be combined.
at omskolingstræningen gennemføres på en struktureret og realistisk måde i overensstemmelse med tillæg 1 til OPS 1.1010
Conversion training is conducted in a structured and realistic manner, in accordance with Appendix 1 to OPS 1.1010;
at forskelstræningen gennemføres på en struktureret måde, og
Differences training is conducted in a structured manner; and