natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Disse omkostninger fremkommer ved fra bruttodriftstabet i omstruktureringsperioden (27,916 mio. EUR) at trække produktivitetsforbedringen i omstruktureringsperioden (25,167 mio. EUR).
These costs may be obtained by deducting the productivity gains during the restructuring period (EUR 25,167 million) from the gross operating loss during the restructuring period (EUR 27,916 million).
Følgelig udgør nettodriftstabet 2,749 mio. EUR. Udsving i behov for driftskapital.
Consequently, the net operating loss is EUR 2,749 million,Variations in working capital requirement.
Belgien nævner udsvingene i behovet for driftskapital i hhv. afsnittet om omkostninger og afsnittet om eget bidrag [54].
In the sections ‘costs’ and ‘own contribution’, Belgium mentions variations in the working capital requirement [54].
Ifølge Kommissionens beslutningspraksis [55] skal der i beregningen af omstruktureringsomkostningerne kun tages hensyn til nettobehovet for driftskapital, dvs. 12,998 mio. EUR [56]. Koncerninterne overførsler.
In accordance with the Commission’s decision-making practice [55], only the net increase in working capital requirement should be taken into account for the restructuring costs, which is EUR 12,998 million [56],Inter-group transfers.
Under »investeringer i finansielle anlægsaktiver« i omstruktureringsomkostningerne medregner Belgien koncerninterne overførsler i forbindelse med centraliseringen af koncernens belgiske andele.
In the costs of restructuring, Belgium includes, under the heading ‘investments in financial assets’, inter-group transfers linked to the centralisation of the Belgian shareholdings in the group.
Der er tale om følgende overførsler: Aktier i RKE (en belgisk virksomhed, detaljeret beskrevet i del 2, punkt 47, i åbningsskrivelsen), ejet af Haeger & Schmidt International (et datterselskab i Tyskland, 100 % ejet af IFB, også detaljeret beskrevet i del 2, punkt 47, i åbningsskrivelsen) blev overført til IFB, som nu ejer dem direkte og ikke længere indirekte gennem Haeger & Schmidt International.
These transfers were as follows: shares in RKE (a Belgian firm, described in detail in section 2, point 47, of the letter initiating the procedure), held by Haeger & Schmidt International (a 100 % subsidiary of IFB in Germany, described in detail in section 2, point 47, of the letter initiating the procedure) were transferred to IFB, which now holds them directly, and no longer indirectly via Haeger & Schmidt International.
Prisen for denne transaktion var 1,6 mio. EUR og blev betalt med 0,6 mio. EUR kontant og en reduktion på 1 mio. EUR af IFB's fordringer (mellemregningskonto) på Haeger & Schmidt International.
The price of this transaction was EUR 1,6 million and was settled by a cash payment of EUR 0,6 million and by a reduction in IFB’s receivables (current account) from Haeger & Schmidt International of EUR 1 million.
Kommissionen mener ikke, at denne transaktion, som er en intern overførsel i IFB-koncernen, kan indgå i omstruktureringsomkostningerne, da de er økonomisk neutrale på koncernniveau.
The Commission considers that this transaction, which constitutes a transfer within the IFB group, may not be taken into consideration as a restructuring cost, as it is financially neutral at group level.
IFB's omkostninger på 0,6 mio. EUR svarer til en resultatforbedring for Haeger & Schmidt International på samme beløb, som er opført i koncernens konsoliderede regnskab som en forøgelse af afkast.
At a cost of EUR 0,6 million to IFB, this corresponds to an increase in profits of EUR 0,6 million for Haeger & Schmidt International, which appears in the consolidated accounts for the group as a profit increase.
Finansiering fra SNCB og IFB's eget bidrag
Financing by SNCB and own shareholding in IFB
SNCB's økonomiske bidrag til omstruktureringen er 95,3 mio. EUR. Som beskrevet i punkt 199-237 kan denne finansiering tilregnes Belgien.
SNCB financed the restructuring to the tune of EUR 95,3 million. As demonstrated in points 199 to 237, this financing is imputable to Belgium.
Den tager form af en konvertering til kapital af kreditfaciliteten og fordringerne, for hvilke der indrømmes en betalingsfrist, samt påløbne renter.
It will involve a conversion into capital of the credit facility and receivables for which a payment extension was awarded, together with the interest pertaining to it.
I modsætning til punkt 43 i rammebestemmelserne fra 2004 udelukker rammebestemmelserne fra 1999 ikke, at virksomhedens eget bidrag består af fremtidigt overskud.
Contrary to point 43 of the 2004 guidelines, the 1999 guidelines do not prevent the firm’s own contribution consisting of future profits.
Kommissionen finder, at fremtidige overskud inden for rammerne af rammebestemmelserne fra 1999 kan udgøre virksomhedens eget bidrag, hvis disse fremtidige overskud kunne forudses på tidspunktet for udarbejdelsen af omstruktureringsplanen.
The Commission considers that, within the context of the 1999 guidelines, future profits can constitute an own contribution, if the future profits were foreseeable at the time when the restructuring plan was prepared.
IFB bidrager til sin egen omstrukturering med de forventede overskud for 2004, 2005 og 2006, i alt 10,5 mio. EUR. Som det allerede er beskrevet, var disse forventede overskud baseret på faktuelle oplysninger, som IFB havde kendskab på tidspunktet for udarbejdelsen af omstruktureringsplanen, f.eks. indgåelsen af nye, store kontrakter, nedgang i lønudgifterne på grund af personalereduktion og forventet synergi i omstruktureringsplanen.
IFB will contribute to its own restructuring initially by means of the profits forecast for the years 2004, 2005 and 2006, which should amount to a total of EUR 10,5 million. As already explained, the forecast of these profits was based on the factual elements known to IFB at the time of the development of the restructuring plan, such as the conclusion of major new contracts, a reduction in salary costs following a reduction in the workforce, and synergies forecast in the restructuring plan.
Følgelig konkluderer Kommissionen, at de fremtidige overskud var forventelige på tidspunktet for udarbejdelsen af omstruktureringsplanen.
Consequently, the Commission concludes that these future profits were foreseeable at the time when the restructuring plan was prepared.
Desuden bidrog IFB med finansielle indtægter fra akkumulerede renter fra IFB's bankkonti, i alt 1,4 mio. EUR. Som beskrevet i punkt 187 kunne disse indtægter forudses på tidspunktet for udarbejdelsen af omstruktureringsplanen.
Later, IFB will contribute from its financial receipts, which result from accumulated interest on IFB’s bank accounts, and which amount to EUR 1,4 million in total. As described in point 187, these future receipts were foreseeable at the time when the restructuring plan was prepared.
Gennem salget af »ikke-finansielle« anlægsaktiver til private virksomheder bidrog IFB med 4,771 mio. EUR. Ud over salg af forskellige aktiver af relativt begrænset værdi, i alt 0,271 mio. EUR, udgøres denne del af bidraget hovedsagelig af salg i 2004 af aktiver, som blev brugt i OCHZ-terminalen.
By the sale of ‘non financial’ assets to private firms, IFB will contribute EUR 4 771 million. Besides the sale of various assets of relatively limited size, totalling EUR 0,271 million, this part of the contribution principally comprised the divestiture in 2004 of assets utilised at the OCHZ terminal.
Den fælles ejendomsret (50 %) til disse aktiver, som blev brugt af OCHZ, blev overdraget til en pris af 4,5 mio. EUR.
The co-ownership rights (50 %) to these assets utilised by OCHZ were ceded for a price of EUR 4,5 million.
Gennem salget af »finansielle« anlægsaktiver, dvs. salg af minoritetsandele i private virksomheder, mobiliserede IFB 9,287 mio. EUR. Disse indtægter blev genereret ved salg af
IFB will release EUR 9,287 million by the sale of ‘financial’ assets, i.e. the sale of minority shareholdings in private firms. These revenues were generated by the divestiture of
Autocare Europe og IFB France i 2003
Autocare Europe and IFB France in 2003,
GIE OCHZ, Brussels Port Invest SA og Brussels Terminal Intermodal SA o 2004, og
GIE OCHZ, Brussels Port Invest SA and Brussels Terminal Intermodal SA in 2004, and
CNC Ferry Boats Intermodal i 2005.
CNC Ferry Boats Intermodal in 2005.
Som beskrevet i punkt 187 kunne disse indtægter forudses på tidspunktet for udarbejdelsen af omstruktureringsplanen.
As described in point 187, these future receipts were foreseeable at the time when the restructuring plan was prepared.
Belgien har efter Kommissionens opfattelse godtgjort, at IFB gennem salget til de ovenfor nævnte private virksomheder har reduceret sine aktiviteter til sin core business.
The Commission considers that Belgium has demonstrated that, by means of the sales to private firms described above, IFB has reduced its activities to its core business.
De er optaget på markedsvilkår, og uden at SNCB eller den belgiske stat har stillet garanti over for bankerne.
They have been obtained under market conditions, and without the offer of security on the part of SNCB or the Belgian State to the banking establishments.
Endelig bidrog IFB med 1,105 mio. EUR, som stammer fra ekstraordinære indtægter.
Finally, IFB is contributing EUR 1,105 million, arising from exceptional receipts.
Disse ekstraordinære indtægter stammer fra overskud af salg af ikke-finansielle anlægsaktiver (især af EAOS-vogne og transportmateriel i terminalerne).
These exceptional receipts correspond to capital increases achieved on the sale of non-financial assets (mainly of EAOS wagons and rolling stock at the terminals).
Kommissionen konkluderer, at IFB's eget bidrag til omstruktureringsomkostningerne andrager 24,927 mio. EUR. Nedenstående skema viser alle IFB's bidrag:
The Commission concludes that IFB’s own involvement in the restructuring costs amounts to EUR 24,927 million. The following table summarise all IFB’s contributions:
Overskud 2004-2006
Profits 2004 to 2006
Salg af ikke-finansielle anlægsaktiver
Sale of non-financial assets
Salg af finansielle anlægsaktiver
Sale of financial assets
Lån optaget i private banker
Credit entered into with private banks
Konklusion vedrørende eget bidrag
Conclusion on own contribution
Kommissionen erindrer i den foreliggende sag om, at rammebestemmelserne fra 1999 ikke fastlægger noget minimumsniveau for virksomhedens eget bidrag, men blot, at det skal være et stort bidrag.
In this case, the Commission recalls that the 1999 guidelines do not impose a minimum level of own contribution, but only a significant contribution.
I rammebestemmelserne fra 2004, som ganske vist ikke skal anvendes i den foreliggende sag, hedder det, at virksomhedens eget bidrag skal udgøre over 50 % af det samlede bidrag, og Kommissionen finder det derfor betimeligt at erindre om de særlige vanskeligheder, der opstod i forbindelse med omstruktureringen (som direkte berører 250 job i Belgien), den store kapacitetsreduktion (40 % af jernbanevognevolumen og afvikling af flere terminaler) og endelig den store vægt, der i EU's transportpolitik er lagt på kombineret transport, som er det marked, hvor IFB især er aktiv.
Nevertheless, inasmuch as the 2004 guidelines, which are not applicable in this case, insist upon an own contribution greater than 50 %, the Commission believes that it is useful to recall the particular difficulties of restructuring (upon which 250 jobs in Belgium directly depend); the scale of the reductions in capacity (reduction of 49 % of the rail wagons; handover of several terminals); and the importance of combined transport, the market in which IFB is principally active, to the European Union’s transport policy.
Kommissionen konkluderer, at et bidrag på 24 % under disse omstændigheder udgør et stort bidrag i lyset af IFB's størrelse og katastrofale økonomiske situation før omstruktureringen.
The Commission concludes that, under these circumstances, and in view of the size of the IFB business and its disastrous financial situation prior to its restructuring, a shareholding of 24 % constitutes a significant shareholding.
Årlig rapport og »one time, last time«
Annual report and ‘one time, last time’
Punkt 45 og 48 i rammebestemmelserne fra 1999 har følgende ordlyd:
The 1999 guidelines state in points 45 and 48:
Kommissionen skal på grundlag af regelmæssige og detaljerede rapporter fra medlemsstaterne være i stand til at sikre sig, at omstruktureringsplanen gennemføres tilfredsstillende.
The Commission must be put in a position to make certain that the restructuring plan is being implemented properly, through detailed regular reports communicated by the Member State concerned. […]
For at undgå misbrug af støtte bør der kun ydes omstruktureringsstøtte én gang.
In order to prevent firms from being unfairly assisted, restructuring aid should be granted once only.
Uforudseelige omstændigheder er omstændigheder, som umuligt kunne forudses på det tidspunkt, hvor omstruktureringsplanen blev udarbejdet.«
An unforeseeable circumstance is one which could in no way be anticipated when the restructuring plan was drawn up.’
Som allerede konstateret i åbningsskrivelsen (punkt 271) har den belgiske regering accepteret at tilstille Kommissionen en årlig rapport, så Kommissionen kan vurdere, om omstruktureringsplanen er gennemført i overensstemmelse med de belgiske myndigheders tilsagn.
As already noted in the decision initiating the procedure (point 271), the Belgian Government agreed to provide the Commission with an annual report to allow the Commission to evaluate whether the restructuring plan was implemented in accordance with the commitments made by the Belgian authorities.
Og som Kommissionen også konstaterede i åbningsskrivelsen (punkt 271), er kriteriet om »one time, last time« overholdt.
As also noted in the decision initiating the procedure (point 271), the criterion ‘one time, last time’ has been respected.
Kommissionen konstaterer, at Belgien ulovligt og i strid med traktatens artikel 88, stk. 3, har gennemført en del af de pågældende foranstaltninger.
The Commission finds that Belgium unlawfully implemented some of the measures in question in violation of Article 88(3) EC.
Imidlertid viser undersøgelsen af foranstaltningerne, at de til dels ikke udgør støtte, og at de for restens vedkommende er forenelige med fællesmarkedet —
However, the assessment of the measures has shown that, in part, they do not constitute aid, and as far as the rest are concerned, they are compatible with the common market,
Société nationale des chemins de fer belges' finansiering af omstruktureringen af InterFerryBoats SA's aktiviteter i Belgien og af afhændelsen af InterFerryBoats SA's aktiviteter i Frankrig til et beløb af i alt 95,3 mio. EUR, der kan tilregnes den belgiske stat og er gennemført af denne, udgør statsstøtte til omstrukturering, der er forenelig med fællesmarkedet.
The financing of the restructuring of the activities of Inter Ferry Boats SA in Belgium and the financing of the divestiture of Inter Ferry Boats SA in France for the amount of EUR 95,3 million by Société Nationale des Chemins de Fer Belges, imputable to Belgium and implemented by the latter, constitute State aid for restructuring, which is compatible with the common market.
EUT C 159 af 8.7.2006, s. 2.
OJ C 159, 8.7.2006, p. 2.
Moniteur Belge af 24. juli 1926.
Moniteur Belge of 24 July 1926.
Dato for ikrafttrædelsen af det kongelige dekret af 30. september 1992 om godkendelse af den første forvaltningskontrakt for Société Nationale des Chemins de Fer Belges og om fastsættelse af foranstaltninger vedrørende dette selskab, Moniteur Belge af 14. oktober 1992.
Date of entry into force of the Royal Decree of 30 September 1992 approving the first contract for administration of Société Nationale de Chemins de Fer Belges and specifying the measures relevant to that company, Moniteur Belge of 14 October 1992.
Som defineret i lov af 21. marts 1991 om reform af visse offentlige økonomiske virksomheder, Moniteur Belge af 27. marts 1991.
As defined in the Act of 21 March 1991 reforming certain public economic undertakings, Moniteur Belge of 27 March 1991.
IFB ejer allerede 0,9 % af aktierne i dette selskab, som driver terminalerne i Antwerpen, Zeebrugge, Oostende, Charleroi, Liège, Bruxelles, Etge, Genk og Muizen og tilbyder godstog til 11 medlemsstater.
IFB already has a shareholding of 0,9 % in this company, which operates the terminals in Antwerp, Zeebrugge, Oostende, Charleroi, Liège, Brussels, Etge, Genk and Muizen, and offers rail freight services to 11 Member States.
Fortrolige data.
Confidential data.
Det øgede antal arbejdsdage pr. år har reduceret de årlige faste omkostninger med omkring 0,6 mio. EUR, centraliseringen af de administrative og kommercielle opgaver i Berchem har reduceret de årlige omkostninger med omkring 0,2 mio. EUR og personalenedskæringer svarende til 35 fuldtidsstillinger har reduceret udgifterne med 1,75 mio. EUR.
The increase in the number of working days per annum led to a cost reduction of around EUR 0,6 million per annum; the centralisation of the administrative and commercial services in Berchem led to a cost reduction of around EUR 0,2 million per annum, and the reduction of up to 35 FTE led to a cost reduction of EUR 1,75 million per annum.
Fuldtidsækvivalenter.
Full-time equivalents.
Domstolens dom af 16. maj 2002, Frankrig mod Kommissionen (C-482/99, Sml. I 2002, s. 4397), benævnt »Stardust Marine-dommen«.
Court judgment of 16 May 2002, France v Commission (Case C-482/99 [2002] ECR I-4397), ‘Stardust Marine’ jud gment.
Dom afsagt af Retten i første instans den 27. januar 1998 i sagen T-67/94, Ladbroke Racing, Sml. I 1998, s. 1, præmis 109, bekræftet ved dom afsagt af Domstolen den 16. maj 2000 i sagen C-83/98 P, Ladbroke Racing, Sml. 2000 I, s. 3271, præmis 48.
Judgment of the Court of First Instance of 27 January 1998 in Case T-67/94, Ladbroke Racing [1998] I-1, paragraph 109, confirmed by the Court of Justice judgment of 16 May 2000 in Case C-83/98 P, Ladbroke Racing [2000] I-3271, paragraph 48.
Beslutning af 7. december 2005, sag K(2005) 4447 (EUT L 383 af 28.12.2006, s. 21).
Decision of 7 December 2005, Case C(2005) 4447 (OJ L 383, 28.12.2006, p. 21).
Karin S. Thorburn, Tuck School of Business Administration of Dartmouth College, offentliggjort i Journal of Financial Economics (#58, 2000) og udarbejdet på grundlag af en analyse af 263 virksomheder i Sverige.
Karin S. Thorburn, Tuck School of Business Administration of Dartmouth College, published in Journal of Financial Economics (#58, 2000), and based on an analysis of 263 businesses in Sweden.
(Ormet Corporation indgav konkursbegæring den 30. januar 2004 og fremsendte en plan for omstrukturering til de kompetente domstole i september 2004).
(Ormet Corporation filed its balance sheet on 30 January 2004 and submitted a reorganisation plan to the competent courts in September 2004).
De belgiske myndigheder gør opmærksom på, at denne procentsats er betydeligt højere end de 33 %, som professor Thorburn har brugt i ovennævnte undersøgelse.
The Belgian authorities commented that the rate is noticeably higher than the rate of 33 % used by Professor Thorburn in her study referred to above.
I skønnet over selskabets løngæld er der ikke taget hensyn til følgerne af IFB’s eventuelle fallit for firmagruppen OCHZ for IFB’s løngæld.
The estimate of the social liability does not take into account the repercussions which IFB's bankruptcy would have had on OCHZ IGE for IFB’s social liability.
Går et medlem af en firmagruppe fallit, opløses den pågældende firmagruppe automatisk.
The bankruptcy of a member of an IGE automatically leads to the dissolution of the IGE in question.
Det er i henhold til SNCB’s vedtægter ikke muligt at afskedige vedtægtsomfattet personale, undtagen hvis den pågældende er praktikant eller genstand for en disciplinær procedure.
SNCB’s staff regulations do not provide the option of dismissing its statutory personnel, except during the probationary period or within the context of a disciplinary procedure.
Denne værdi er resultatet af tilbagediskonteringen af cash-flows i forbindelse med henlæggelsen af 40,8 mio. EUR som anført i balancen pr. 31.12.2002.
This value arises from the discounting of cash-flows linked to provisions of EUR 40,8 million forecast in the balance sheet of 31.12.2002.
Se rammebestemmelserne fra 1999, punkt 36.
See 1999 guidelines, point 36.
Se navnlig rammebestemmelserne vedrørende anvendelsen af traktatens artikel 81, stk. 3 (EUT C 101 af 27.4.2004, s. 97), og især punkt 24.
See notably the guidelines concerning the application of Article 81(3) of the Treaty, OJ C 101, 27.4.2004, p. 97, point 24 in particular.
Gennemsnittet af prisstigningerne er opnået ved at vægte terminalerne i forhold til deres omsætning.
The average price increase was obtained by weighting the terminals according to their turnover.
IFB ejede 368 vogne og havde indgået langtidslejekontrakter for 376 andre vogne.
IFB was the owner of 368 wagons and had finalised the long-term lease of 376 other wagons.
I begyndelsen af 2006 ejede IFB 204 vogne og havde indgået langtidslejekontrakter for 173 andre vogne.
At the beginning of 2006 IFB was the owner of 204 wagons and had finalised the long-term lease of 173 other wagons.
Denne fuldstændige markedsåbning, som er omfattet af direktiv 91/440/EF, blev gennemført med kongeligt dekret af 13. december 2005.
This complete opening-up of the markets, which is provided for in Directive 91/440/EC, was implemented by Royal Decree of 13 December 2005.
Domstolens dom af 16. maj 2002, Frankrig mod Kommissionen, jf. fodnote 13, præmis 52 og 55.
Court judgment of 16 May 2002, France v Commission, as cited in footnote 13, paragraph 37.
Domstolens dom af 16. maj 2002, Frankrig mod Kommissionen, jf. fodnote 13, præmis 52 og 55.
Court judgment of 16 May 2002, France v Commission, as cited in footnote 13, paragraphs 52 and 55.
Domstolens dom af 16. maj 2002, Frankrig mod Kommissionen, jf. fodnote 13, præmis 53 og 54.
Court judgment of 16 May 2002, France v Commission, as cited in footnote 13, paragraphs 53 and 54.
Domstolens dom af 16. maj 2002, Frankrig mod Kommissionen, jf. fodnote 13, præmis 55 og 57.
Court judgment of 16 May 2002, France v Commission, as cited in footnote 13, paragraphs 55 to 57.
Revisionsretten: »Le bon emploi des deniers publics par la S.N.C.B.; Audit effectué en exécution de la résolution de la Chambre des représentants du 11. mai 2000«, Bruxelles, maj 2001.
Court of Audits: The correct use of public funds by SNCB; audit carried out in implementation of the Resolution by the Chambre des représentants of 11 May 2000; Brussels, May 2001.
Domstolens dom af 2. februar 1988, Kwekerij Gebroeders van der Kooy BV m.fl. mod Kommissionen (forenede sager C-67/85, C-68/85 og 70/85, Sml. 1988, s. 219).
Court judgment of 2 February 1988, Kwekerij Gebroeders van der Kooy BV e.a. v Commission (Cases C-67/85, C-68/85 and 70/85 [1988] 219).
Domstolens dom af 21. maj 1991, Frankrig mod Kommissionen (sag C-303/88, Sml. 1991 I, s. 1433, og sag C-305/89, Sml. 1991 I, s. 1603).
Court judgments of 21 March 1991, Italy v Commission (Cases C-303/88, [1991] I-1433, and C-305/89 [1991] I-1603).
Domstolens dom af 30. maj 1985, Frankrig mod Kommissionen (290/83, Sml. 1985, s. 439).
Court judgment of 30 January 1985, Commission v France (Case 290/83 [1985] 439).
Statens udnævnelse af ledelsen for dommene Kommissionen mod Italien, finansiering foretaget af en offentlig instans, tildelingsbetingelser, som svarer til betingelserne for almindelig statsstøtte, regeringens beskrivelse af støtten som støtte, der indgår i en pakke af statslige foranstaltninger for dommen Kommissionen mod Frankrig.
Namely the appointment of the directors by the State for the Commission v Italy judgments; the financing by a public establishment, the grant arrangements which correspond to those of ordinary State aid, the presentation by the government of the aid as forming part of a set of State measures for the Commission v France judgment.
Kommissionens beslutning af 17. september 2003 om Tysklands statsstøtte til fordel for Space Park Development GmbH (EUT L 61 af 27.2.2004, s. 66), betragtning 30.
Commission Decision of 17 September 2003 relating to State aid awarded by Germany in support of Space Park Development GmbH, OJ L 61 of 27.2.2004, p. 66, recital 30.