natgillin/translations-raw huggingface dataset:
En sådan vedligeholdelsesorganisation, der er godkendt i henhold til bilag II (del-145), med en kategori-B-klasserettighed kan dog midlertidigt afmontere en komponent med henblik på vedligeholdelse for at forbedre adgangen til komponenten, undtagen hvis en sådan afmontering skaber behov for yderligere vedligeholdelse, der ikke er omfattet af bestemmelserne i dette punkt.
Nevertheless, such B rated maintenance organisation approved in accordance with Annex II (Part-145) may temporarily remove a component for maintenance, in order to improve access to that component, except when such removal generates the need for additional maintenance not eligible for the provisions of this paragraph.
En vedligeholdelsesorganisation, der er godkendt i henhold til bilag II (del-145), med en kategori-B-klasserettighed må også udføre vedligeholdelse på en installeret motor under »grundlæggende« vedligeholdelse og »linjevedligeholdelse«, men vedligeholdelsen skal da være omfattet af en kontrolprocedure i vedligeholdelsesorganisationens redegørelse.
A maintenance organisation approved in accordance with Annex II (Part-145) with a category B class rating may also carry out maintenance on an installed engine during “base” and “line” maintenance subject to a control procedure in the maintenance organisation exposition.
om ændring af tillæg II i bilaget til forordning (EF) nr. 1702/2003 vedrørende luftdygtighedseftersynsbeviset (EASA-formular 15a)
amending Appendix II of Annex to Regulation (EC) No 1702/2003 concerning the Airworthiness Review Certificate (EASA Form 15a)
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 af 20. februar 2008 om fælles regler for civil luftfart og om oprettelse af et europæisk luftfartssikkerhedsagentur og om ophævelse af Rådets direktiv 91/670/EØF, forordning (EF) nr. 1592/2002 og direktiv 2004/36/EF [1], særlig artikel 5, stk. 5, og
Having regard to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC [1], and in particular Article 5(5) thereof,
Kommissionens forordning (EF) nr. 2042/2003 af 20. november 2003 om vedvarende luftdygtighed af luftfartøjer og luftfartøjsmateriel, -dele og -apparatur og om godkendelse af organisationer og personale, der deltager i disse opgaver [2], er ændret ved forordning (EF) nr. 1056/2008 [3].
Commission Regulation (EC) No 2042/2003 of 20 November 2003 on the continuing airworthiness of aircraft and aeronautical products, parts and appliances, and on the approval of organisations and personnel involved in these tasks [2] has been amended by Regulation (EC) No 1056/2008 [3].
Luftdygtighedseftersynsbeviset, der er fastlagt i tillæg II i bilaget til Kommissionens forordning (EF) nr. 1702/2003 af 24. september 2003 om gennemførelsesbestemmelser for luftdygtigheds- og miljøcertificering af luftfartøjer og hermed forbundet materiel, dele og apparatur og for certificering af konstruktions- og produktionsorganisationer [4], bør ændres for at afspejle de ændringer, som er foretaget i forordning (EF) nr. 2042/2003.
The Airworthiness Review Certificate set out in Appendix II of Annex to Commission Regulation (EC) No 1702/2003 of 24 September 2003 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations [4] should be replaced in order to reflect the changes made to Regulation (EC) No 2042/2003.
Foranstaltningerne i denne forordning bygger på den udtalelse, som agenturet [5] har afgivet i overensstemmelse med artikel 17, stk. 2, litra b), og artikel 19, stk. 1, i forordning (EF) nr. 216/2008.
The measures provided for in this Regulation are based on the opinion issued by the Agency [5] in accordance with Articles 17(2)(b) and 19(1) of Regulation (EC) No 216/2008.
Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra det i henhold til artikel 65 i forordning (EF) nr. 216/2008 nedsatte udvalg —
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee established by Article 65 of Regulation (EC) No 216/2008,
Tillæg II (luftdygtighedseftersynsbeviset, EASA-formular 15a i bilaget (del-21) til forordning (EF) nr. 1702/2003) affattes som angivet i bilaget til nærværende forordning.
Appendix II (Airworthiness Review Certificate, EASA Form 15a) of the Annex (Part 21) to Regulation (EC) No 1702/2003 is replaced by the text set out in the Annex to this Regulation.
Udtalelse nr. 2/2008.
Opinion 02/2008.
Luftdygtighedseftersynsbevis
Airworthiness Review Certificate
Kommissionens forordning (EF) nr. 1058/2008
Commission Regulation (EC) No 1058/2008
om annullering af registreringen af en betegnelse i registret over beskyttede oprindelsesbetegnelser og beskyttede geografiske betegnelser (Arroz del Delta del Ebro (BGB))
cancelling the registration of a name in the Register of protected designations of origin and protected geographical indications (Arroz del Delta del Ebro (PGI))
I overensstemmelse med artikel 12, stk. 2, andet afsnit, og artikel 17, stk. 2, i forordning (EF) nr. 510/2006 er Spaniens ansøgning om annullering af registreringen af betegnelsen »Arroz del Delta del Ebro« blevet offentliggjort i Den Europæiske Unions Tidende [2].
In accordance with the second subparagraph of Article 12(2) of Regulation (EC) No 510/2006, and pursuant to Article 17(2) of the same Regulation, the application submitted by Spain to cancel the name ‘Arroz del Delta del Ebro’ in the register was published in the Official Journal of the European Union [2].
Da Kommissionen ikke har modtaget indsigelser, jf. artikel 7 i forordning (EF) nr. 510/2006, bør registreringen af denne betegnelse derfor annulleres.
As no objection within the meaning of Article 7 of Regulation (EC) No 510/2006 has been received by the Commission, registration of this name should be cancelled.
På baggrund af disse oplysninger bør betegnelsen derfor udgå af registret over beskyttede oprindelsesbetegnelser og beskyttede geografiske betegnelser.
In light of the above, this name should be removed from the ‘Register of protected designations of origin and protected geographical indications’.
Registreringen af betegnelsen i bilaget til denne forordning annulleres hermed.
Registration of the name listed in this Annex to this Regulation is hereby cancelled.
EUT C 314 af 22.12.2007, s. 44.
OJ C 314, 22.12.2007, p. 44.
Arroz del Delta del Ebro (BGB)
Arroz del Delta del Ebro (PGI)
Kommissionens forordning (EF) nr. 1059/2008
Commission Regulation (EC) No 1059/2008
om registrering af en betegnelse i registret over beskyttede oprindelsesbetegnelser og beskyttede geografiske betegnelser (Arroz del Delta del Ebro eller Arròs del Delta de l’Ebre (BOB))
entering a name in the register of protected designations of origin and protected geographical indications (Arroz del Delta del Ebro or Arròs del Delta de l’Ebre (PDO))
I overensstemmelse med artikel 6, stk. 2, første afsnit, og artikel 17, stk. 2, i forordning (EF) nr. 510/2006 er Spaniens ansøgning om registrering af betegnelsen »Arroz del Delta del Ebro« eller »Arròs del Delta de l’Ebre« blevet offentliggjort i Den Europæiske Unions Tidende [2].
In accordance with the first subparagraph of Article 6(2) of Regulation (EC) No 510/2006, and pursuant to Article 17(2) of the same Regulation, the application submitted by Spain to enter the name ‘Arroz del Delta del Ebro’ or ‘Arròs del Delta de l’Ebre’ in the register was published in the Official Journal of the European Union [2].
Da Kommissionen ikke har modtaget indsigelser, jf. artikel 7 i forordning (EF) nr. 510/2006, bør betegnelsen registreres —
As no objection within the meaning of Article 7 of Regulation (EC) No 510/2006 has been received by the Commission, this name should be entered in the register,
Betegnelsen i bilaget er hermed registreret.
The designation contained in the Annex to this Regulation shall be entered in the register.
EUT C 314 af 22.12.2007, s. 46.
OJ C 314, 22.12.2007, p. 46.
Arroz del Delta del Ebro eller Arròs del Delta de l’Ebre (BOB)
Arroz del Delta del Ebro or Arròs del Delta de l’Ebre (PDO)
Kommissionens forordning (EF) nr. 1060/2008
Commission Regulation (EC) No 1060/2008
om erstatning af bilag I, III, IV, VI, VII, XI og XV til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (rammedirektiv)
replacing Annexes I, III, IV, VI, VII, XI and XV to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive)
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF af 5. september 2007 om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer, særlig artikel 39, stk. 2, og
Having regard to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles, and in particular Article 39(2) thereof,
Rådets direktiv 70/156/EØF af 6. februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om typegodkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil blev erstattet med Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF i overensstemmelse med den interinstitutionelle aftale af 28. november 2001 om en mere systematisk omarbejdning af retsakter.
Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers was replaced by Directive 2007/46/EC in accordance with the Interinstitutional Agreement of 28 November 2001 on a more structured use of the recasting technique for legal acts.
Siden processen for vedtagelse af direktiv 2007/46/EF blev påbegyndt, er der trådt nye direktiver og forordninger i kraft, som har indført ændringer af bilagene til direktiv 70/156/EØF.
Since the process of adoption of Directive 2007/46/EC was initiated, new Directives and Regulations have entered into force which have introduced amendments to the Annexes to Directive 70/156/EEC.
Disse ændringer kunne ikke afspejles i direktiv 2007/46/EF.
Those amendments could not be reflected in Directive 2007/46/EC.
Siden processen for vedtagelse af direktiv 2007/46/EF blev påbegyndt, har Det Europæiske Fællesskab tiltrådt en række regulativer udstedt af FN’s Økonomiske Kommission for Europa i Genève (FN/ECE): Regulativ nr. 112 (forlygter), regulativ nr. 123 (adaptive forlygtesystemer), regulativ nr. 125 (synsfelt fremad), regulativ nr. 121 (identificering af betjeningsorganer, kontrollamper og indikatorer), regulativ nr. 122 (varmesystemer), regulativ nr. 102 (kortkoblingssystemer), regulativ nr. 107 (busser) og regulativ nr. 105 (køretøjer til transport af farligt gods).
Since the process of adoption of Directive 2007/46/EC was initiated, the European Community has acceded to Regulations of the Economic Commission for Europe of the United Nations in Geneva (UNECE): Regulation No 112 (Headlamps), Regulation No 123 (Adaptative front-lighting systems), Regulation No 125 (Front forward field of vision), Regulation No 121 (Identification of controls, tell-tales and indicators), Regulation No 122 (Heating systems), Regulation No 102 (Close-coupling device), Regulation No 107 (Buses and coaches), Regulation No 105 (Vehicles for the transport of dangerous goods).
Desuden er en række nye ændringer til regulativ nr. 83 (emissioner), regulativ nr. 34 (brændstofbeholdere), regulativ nr. 11 (dørlåse og -hængsler), regulativ nr. 13 (bremser), regulativ nr. 18 (tyverisikring), regulativ nr. 97 (tyverialarmer), regulativ nr. 17 (sæder og sædeforankringer samt kombinerede nakkestøtter), regulativ nr. 26 (udragende dele), regulativ nr. 14 (sikkerhedsselers forankringer), regulativ nr. 48 (montering af lygter og lyssignaler), regulativ nr. 1, 8 og 20 (forlygter), regulativ nr. 44 (barnefastholdelsesanordninger), regulativ nr. 49 (emissioner for tunge erhvervskøretøjer) og regulativ nr. 64 (reservehjul/reservedæk til midlertidig brug), som Fællesskabet allerede har tiltrådt, trådt i kraft.
In addition, a new series of amendments to Regulation No 83 (Emissions), Regulation No 34 (Fuel tanks), Regulation No 11 (Door latches and hinges), Regulation No 13 (Braking), Regulation No 18 (Anti-theft), Regulation No 97 (Vehicle alarm systems) Regulation No 17 (Seat strength and combined head restraints) Regulation No 26 (Exterior projection), Regulation No 14 (Seatbelt anchorages), Regulation No 48 (Installation of lighting and light signalling devices), Regulations No 1, No 8 and No 20 (Headlamps), Regulation No 44 (Child restraints), Regulation No 49 (Emissions heavy-duty vehicles), Regulation No 64 (Temporary-use spare wheels/tyres) to which the Community has already acceded entered into force.
I overensstemmelse med artikel 4, stk. 4, i Rådets afgørelse 97/836/EF af 27. november 1997 om Det Europæiske Fællesskabs tiltrædelse af overenskomsten under FN’s Økonomiske Kommission for Europa om indførelse af ensartede tekniske forskrifter for hjulkøretøjer samt udstyr og dele, som kan monteres og/eller benyttes på hjulkøretøjer, samt vilkårene for gensidig anerkendelse af godkendelser, der er meddelt på grundlag af sådanne forskrifter (»Overenskomst af 1958 som revideret«), har Fællesskabet besluttet, at ovennævnte FN/ECE-regulativer udgør en del af fællesskabslovgivningen.
In accordance with Article 4(4) of Council Decision 97/836/EC of 27 November 1997 with a view to accession by the European Community to the Agreement of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the adoption of uniform technical prescriptions for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted to and/or be used on wheeled vehicles and the conditions for reciprocal recognition of approvals granted on the basis of these prescriptions (Revised 1958 Agreement), the Community has decided that those UNECE Regulations are part of Community law.
Det er derfor nødvendigt at ændre del II i bilag IV, således at de bliver omfattet af ækvivalenslisten, jf. artikel 35, stk. 2.
It is therefore necessary to modify Part II of Annex IV in order to include them in the list of equivalence as provided for in Article 35(2).
Ydermere tillader udviklingen i den videnskabelige og tekniske viden, at direktiv 2005/55/EF, 2005/64/EF, 2005/66/EF og 2006/40/EF og forordning (EF) nr. 715/2007 anvendes på køretøjer i klasse M1, fremstillet i små serier, og køretøjer til særlig brug.
Furthermore, the development of scientific and technical knowledge allows for the application of Directive 2005/55/EC, Directive 2005/64/EC, Directive 2005/66/EC, Directive 2006/40/EC and Regulation (EC) No 715/2007 to vehicles belonging to category M1 produced in small series and to special purpose vehicles.
Udviklingen tillader ligeledes, at direktiv 2003/97/EF anvendes på køretøjer til særlig brug.
Similarly, it allows for the application of Directive 2003/97/EC to special purpose vehicles.
Det er derfor nødvendigt at ændre tillægget til del I i bilag IV og tillæg 1, 2, 3, 4 og 5 til bilag XI.
It is therefore necessary to modify the appendix to Part I of Annex IV and Appendix 1, 2, 3, 4 and 5 to Annex XI.
For at sikre, at EF-typegodkendelsesprocessen kan fungere tilfredsstillende, er det således hensigtsmæssigt at ajourføre bilagene til direktiv 2007/46/EF med henblik på at tilpasse dem til udviklingen inden for den videnskabelige og tekniske viden.
It is therefore appropriate in view of ensuring the proper operation of the Community type-approval process to update the Annexes to Directive 2007/46/EC in order to adapt them to the development of scientific and technical knowledge.
Bilag I, III, IV, VI, VII, XI og XV til direktiv 2007/46/EF bør erstattes i overensstemmelse hermed.
The Annexes I, III, IV, VI, VII, XI and XV to Directive 2007/46/EC should be replaced accordingly.
Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Det Tekniske Udvalg for Motorkøretøjer —
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Technical Committee — Motor Vehicles,
I direktiv 2007/46/EF foretages følgende ændringer:
Directive 2007/46/EC is amended as follows:
Bilag I affattes som angivet i bilag I til nærværende forordning.
Annex I is replaced by Annex I to this Regulation.
Bilag III affattes som angivet i bilag II til nærværende forordning.
Annex III is replaced by Annex II to this Regulation.
Bilag IV affattes som angivet i bilag III til nærværende forordning.
Annex IV is replaced by Annex III to this Regulation.
Bilag VI affattes som angivet i bilag IV til nærværende forordning.
Annex VI is replaced by Annex IV to this Regulation.
Bilag VII affattes som angivet i bilag V til nærværende forordning.
Annex VII is replaced by Annex V to this Regulation.
Bilag XI affattes som angivet i bilag VI til nærværende forordning.
Annex XI is replaced by Annex VI to this Regulation.
Bilag XV affattes som angivet i bilag VII til nærværende forordning.
Annex XV is replaced by Annex VII to this Regulation.
Denne forordning træder i kraft den 29. april 2009.
This Regulation shall enter into force on the 29 April 2009.
EFT C 77 af 28.3.2002, s. 1.
OJ C 77, 28.3.2002, p. 1.
EUT L 44 af 14.2.2004, s. 19.
OJ L 44, 14.2.2004, p. 19.
BILAG I
‘ANNEX I
FULDSTÆNDIG LISTE OVER OPLYSNINGER TIL BRUG FOR EF-TYPEGODKENDELSE AF KØRETØJER
COMPLETE LIST OF INFORMATION FOR THE PURPOSE OF EC TYPE-APPROVAL OF VEHICLES
Alle oplysningsskemaer, der er nævnt i nærværende direktiv og i særdirektiverne eller forordninger, må kun bestå af uddrag af denne fuldstændige liste og skal følge samme nummereringssystem.
All information documents in this directive and in separate directives or regulations shall consist only of extracts from, and adhere to the item numbering system of, this total list.
Nedennævnte oplysninger skal indsendes i tre eksemplarer og omfatte en indholdsfortegnelse.
The following information shall be supplied in triplicate and include a list of contents.
Eventuelle tegninger skal forelægges i en passende målestok på A4-ark eller foldet til dette format.
Any drawings shall be supplied in appropriate scale and in sufficient detail on size A4 or on a folder of A4 format.
Eventuelle fotografier skal være tilstrækkeligt detaljerede.
Photographs, if any, shall show sufficient detail.
Hvis de i dette bilag omhandlede systemer, komponenter eller separate tekniske enheder omfatter elektronisk styrede funktioner, anføres relevante funktionsspecifikationer.
If the systems, components or separate technical units referred to in this annex have electronic controls, information concerning their performance shall be supplied.
ALMINDELIGE BESTEMMELSER
GENERAL
Fabriksmærke (firmabetegnelse): …
Make (trade name of manufacturer): …
Karrosseri/færdigopbygget køretøj: …
Bodywork/complete vehicle: …
Eventuel(le) handelsbetegnelse(r): …
Commercial name(s) (if available): …
Typeidentifikationsmærker som markeret på køretøjet: …
Means of identification of type, if marked on the vehicle: …
Mærkets anbringelsessted: …
Location of that marking: …
Køretøjets klasse: …
Category of vehicle: …
Klassifikation efter, hvilket farligt gods køretøjet agtes benyttet til transport af: …
Classification(s) according to the dangerous goods which the vehicle is intended to transport: …
Fabrikantens navn og adresse: …
Name and address of manufacturer: …
Anbringelsessted og -måde for foreskrevne skilte og påskrifter, og anbringelsessted for køretøjets identifikationsnummer …
Location and method of attachment of statutory plates and location of vehicle identification number: …
På chassiset: …
On the chassis: …
På karrosseriet: …
On the bodywork: …
(Ikke fastsat)
(Not attributed)
Navn(e) og adresse(r) på samlefabrik(ker): …
Name(s) and address(es) of assembly plant(s): …
Navn og adresse på fabrikantens befuldmægtigede repræsentant (i givet fald): …
Name and address of the manufacturer's representative (if any): …
KØRETØJETS ALMINDEL IGE SPECIFIKATIONER
GENERAL CONSTRUCTION CHARACTERISTICS OF THE VEHICLE
Fotografier og/eller tegninger af et repræsentativt køretøj: …
Photographs and/or drawings of a representative vehicle: …
Målskitse for hele køretøjet: …
Dimensional drawing of the whole vehicle: …
Antal aksler og hjul: …
Number of axles and wheels: …
Antal aksler med tvillingmontering samt anbringelse: …
Number and position of axles with twin wheels: …
Antal styrede aksler og deres placering: …
Number and position of steered axles: …
Drivaksler (antal, placering, indbyrdes forbindelse): …
Powered axles (number, position, interconnection): …
Chassis (hvis et sådant forefindes) (tegning): …
Chassis (if any) (overall drawing): …
Længdedragermateriale: …
Material used for the side-members: …
Motorens placering og montering: …
Position and arrangement of the engine: …
Førerhus (frembygget eller normalt): …
Driving cab (forward control or bonneted): …
Højre- eller venstrestyring
Hand of drive: left/right.
Køretøjet er udstyret til højre-/venstrekørsel [6] Det ikke gældende overstreges (i nogle tilfælde skal intet overstreges, f.eks. hvis flere muligheder foreligger).
Vehicle is equipped to be driven in right/left [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Angiv, om motorkøretøjet er beregnet til at trække sættevogne eller andre påhængskøretøjer, samt om påhængskøretøjet er en sættevogn, en påhængsvogn med trækstang eller en kærre; angiv om køretøjet specielt er konstrueret til temperaturkontrolleret transport af gods: …
Specify if the motor vehicle is intended to tow semi-trailers or other trailers and, if the trailer is a semi-, drawbar or centre-axle trailer, specify vehicles specially designed for the controlled-temperature carriage of goods: …
MASSE OG DIMENSIONER
MASSES AND DIMENSIONS
(i kg og mm) (Der henvises i givet fald til tegninger)
(in kg and mm) (Refer to drawing where applicable)
Akselafstand(e) (ved fuld last)
Wheelbase(s) (fully loaded):
Køretøjer med to aksler: …
Two-axle vehicles: …
Køretøjer med tre eller flere aksler
Vehicles with three or more axles
Afstand mellem de forskellige aksler, målt fra forreste til bageste aksel: …
Axle spacing between consecutive axles going from the foremost to the rearmost axle: …
Samlet akselafstand: …
Total axle spacing: …
Koblingsanordning
Fifth wheel
Afstand mellem hovedboltens akse og sættevognens bageste punkt: …
Distance between the axis of the fifth wheel kingpin and the rearmost end of the semi-trailer: …
Største afstand mellem hovedboltens akse og ethvert punkt på forenden af sættevognen: …
Maximum distance between the axis of the fifth wheel kingpin and any point on the front of the semi-trailer: …
Sættevognens akselafstand (som defineret i punkt 7.6.1.2 i bilag I til direktiv 97/27/EF): …
Semi-trailer special wheelbase (as defined in Section 7.6.1.2 of Annex I to Directive 97/27/EC): …
Afstand mellem bagaksel og sættevognskoblingens akse (største og mindste; for delvis opbyggede køretøjer anføres tilladte værdier): …
Fifth wheel lead (maximum and minimum; indicate the permissible values in the case of an incomplete vehicle): …
Den (standardiserede) sættevognskoblings største højde: …
Maximum height of the fifth wheel (standardised): …
Hver styrende aksels sporvidde: …
Track of each steered axle: …
Sporvidde for alle andre aksler [12] ( g4)
Track of all other axles [12] ( g4)
term nr. 6.5.
Term No 6.5.
Bredde af den bredeste bagaksel: …
Width of the widest rear axle: …