natgillin/translations-raw huggingface dataset:
EF-farvande i underområde 22-32
EC waters of subdivisions 22-32
EF-farvande i underområde 22-24
EC waters of subdivisions 22-24
VII b-k, VIII, IX og X samt EF-farvande i CECAF 34.1.1
VIIb to k, VIII, IX, X, EC waters of CECAF 34.1.1
EF-farvande og internationale farvande i V b, VI b og VI a N
EC and international waters of Vb and VIb and VIaN
VI a S, VII b og VII c
VIaS, VIIb and VIIc
VII b-k, VIII, IX og X samt EF-farvande i CECAF 34.1.1
VIIb to k, VIII, IX, X; EC waters of CECAF 34.1.1
EF-farvande og internationale farvande i VI, VII, VIII, IX, X, XII og XIV
EC and international waters of VI, VII VIII, IX, X, XII and XIV
VI, EF-farvande i V b og internationale farvande i XII og XIV
EC waters of Vb;international waters of XII and XIV
VI, EF-farvande i V b og internationale farvande i XII og XIV
VI: EC waters of Vb: international waters of XII and XIV
EF-farvande og farvande, der ikke hører under tredjelandes højhedsområde eller jurisdiktion, i V, VI, VII, VIII og X
EC waters and waters not under the sovereignty or jurisdiction of third countries of V, VI, VII, VIII, and X
EF-farvande og farvande, der ikke hører under tredjelandes højhedsområde eller jurisdiktion, i V b, VI og VIII
EC waters and waters not under the sovereignty or jurisdiction of third countries of Vb, VI and VIII
EF-farvande og farvande, der ikke hører under tredjelandes højhedsområde eller jurisdiktion, i III
EC waters and waters not under the sovereignty or jurisdiction of third country of III
EF-farvande og farvande, der ikke hører under tredjelandes højhedsområde eller jurisdiktion, i III, IV, VI, VII, VIII, IX, X, XII og XIV
EC waters and waters not under the sovereignty or jurisdiction of third countries of III, IV,,VI, VII, VIII, IX, X, XII and XIV
VI, EF-farvande i V b samt EF-farvande og internationale farvande i XII og XIV
VI; EC waters of Vb; EC and international waters of XII and XIV
VII b-k, VIII, IX og X samt CECAF 34.1.1
VIIb to k, VIII, IX and X; CECAF 34.1.1
EF-farvande og internationale farvande i ICES-område VI b, XII og XIV
EC and international waters of ICES zones VIb, XII and XIV
EF-farvande og internationale farvande i VI, VII, VIII, IX, X, XII og XIV
EC ad international waters of VI, VII, VIII, IX, X, XII and XIV
EF-farvande og farvande, der ikke hører under tredjelandes højhedsområde eller jurisdiktion, i VIII, IX, X, XI og XIV
EC waters and waters not under the sovereignty or jurisdiction of third countries of VIII, IX, X,XI and,XIV
Rokker
Skates & rays
EF-farvande i IV
EC Waters of IV
FRADRAG FRA KVOTER FOR 2009
DEDUCTIONS FROM 2009 QUOTAS
Straf (artikel 5, stk. 2, i forordning (EF) nr. 847/96)
Penalties Art.5(2) Regulation (EC) No 847/96
Endelig kvote 2008
Final Quota 2008
Justeret mængde i alt 2008
Total Adapted Qty 2008
SC-fangster 2008
SC Catches 2008
Fangster i alt 2008
Total Catches 2008
Fradrag
Deductions
Oprindelig mængde 2009
Initial Qty 2009
Revideret mængde 2009
Revised Qty 2009
Restmængde
Outstanding Balance
Sortehavet
Black sea
EF-farvande i underområde 25-32
EC waters of subdivisions 25-32
Dybhavsrejer
Northern Prawn
NAFO 3 L
NAFO 3L
Rokker
Skate
VI, EF-farvande i V b samt EF-farvande og internationale farvande i XII og XIV
VI; EC waters of Vb; EC and International waters of XII and XIV
EF-farvande og farvande, der ikke hører under tredjelandes højhedsområde eller jurisdiktion, i V, VI, VII og XII
Community waters and waters not under the sovereignty and jurisdiction of third countries of V, VI, VII and XII
VI, VII, VIII (EF-farvande og farvande, der ikke hører under tredjelandes højhedsområde eller jurisdiktion)
VI, VII, VIII EC waters and waters not under the sovereignty and jurisdiction of third countries)
IV, EF-farvande i II a samt den del af III a, der ikke hører med til Skagerrak og Kattegat
IV; EC waters of IIa; that part of IIIa not covered by the Skagerak and tha Kattegat
IV og EF-farvande i II a
EC waters of IIa
III a og IV samt EF-farvande i II a, III b, III c og III d
IIIa and IV; EC waters of IIa, IIIb, IIIc and IIId
EF-farvande og farvande, der ikke hører under tredjelandes højhedsområde eller jurisdiktion, i III, IV, V, VI, VII, VIII, IX, X, XII og XIV
EC waters and waters not under the sovereignty and jurisdiction of third countries of III, IV, V, VI, VII, VIII, IX, X, XII and XIV
EF-farvande og internationale farvande i V samt internationale farvande i XII og XIV
EC and international waters of V; international waters of XII and XIV
Storøjet tun
Bigeye Tuna
Atlanterhavet
Atlantic ocean
Q = P — O
Q = P – O
For visse medlemsstater er fradragene større end landenes respektive kvoter for 2009.
For certain Member States the deductions to be applied are higher than their respective 2009 quota.
Efter reglerne i artikel 23, stk. 4, i forordning (EF) nr. 2371/2002 bør det af hensyn til ligebehandling af medlemsstaterne, og for effektivt at bidrage til ressourcebevarelsen ved at kompensere mest muligt for tidligere overfiskning, sikres, at der også i sådanne tilfælde foretages fuldt fradrag.
Having regard to the rules set out in Article 23(4) of Regulation (EC) No 2371/2002, in view of equal treatment of Member States and in order to contribute to the conservation of resources in an effective way by compensating as fully as possible for past overfishing, it is appropriate to ensure that also in such cases the full amount be deducted.
COD/07D
COD/07D.
LEZ/07
LEZ/07.
LIN/04
LIN/04.
LIN/6X14
LIN/6X14.
USK/3EI
USK/3EI.
USK/03-C
USK/03-C.
USK/4EI
USK/4EI.
USK/04-C
USK/04-C.
COD/03AS
COD/03AS.
LIN/1/2
LIN/1/2.
LIN/03
LIN/03.
LIN/05
LIN/05.
HER/1/2
HER/1/2.
BLI/245
BLI/245.
VII g, VII h, VII j og VII k
VIIg, VIIh, VIIj, VIIk
VIII a, VIII b, VIII d og VIII e
VIIIa, VIIIb, VIIId, VIIIe
PLE/7BC
PLE/7BC.
SOL/7BC
SOL/7BC.
USK/567EI
USK/567EI.
WHG/07A
WHG/07A.
ORY/06-C
ORY/06-C.
ORY/07-C
ORY/07-C.
HER/5B6ANB
HER/5B6ANB.
SOL/07E
SOL/07E.
USK/4EL
USK/4EL.
4AB-N
4AB-N.
N3L
N3L.
NAFO 3 L, M, N og O
NAFO 3LMNO
N3LNO
N3LNO.
NAFO 3 L, N og O
NAFO 3LNO
Berigtigelse til Kommissionens forordning (EF) nr. 649/2009 af 23. juli 2009 om justering af visse fiskekvoter for 2009 som led i forvaltningen af fiskekvoter fra år til år
Corrigendum to Commission Regulation (EC) No 649/2009 of 23 July 2009 adapting certain fish quotas for 2009 in the context of the year-to-year management of fishing quotas
(Den Europæiske Unions Tidende L 192 af 24. juli 2009)
(Official Journal of the European Union L 192 of 24 July 2009)
Side 22, bilaget, rækken ESP, ALF/3X14- Berycider, i kolonnen »Revideret kvote 2009«:
On page 22, in the Annex, row ESP, ALF/3X14- Alfonsinos, headed column ‘Revised quota 2009’:
Kommissionens forordning (EF) nr. 650/2009
Commission Regulation (EC) No 650/2009
I henhold til artikel 6 i Kommissionens forordning (EF) nr. 1454/2007 af 10. december 2007 om fælles regler for indførelse af en licitationsprocedure for fastsættelse af eksportrestitutioner for visse landbrugsprodukter [3] bør der på grundlag af en gennemgang af de indgivne bud fastsættes en maksimumseksportrestitution for den licitationsperiode, der udløber den 21. juli 2009.
Pursuant to Article 6 of Commission Regulation (EC) No 1454/2007 of 10 December 2007 laying down common rules for establishing a tender procedure for fixing export refunds for certain agricultural products [3], and following an examination of the tenders submitted in response to the invitation to tender, it is appropriate to fix a maximum export refund for the tendering period ending on 21 July 2009.
I forbindelse med den løbende licitation, der blev åbnet ved forordning (EF) nr. 619/2008, fastsættes maksimumseksportrestitutionen for de produkter og de destinationer, der er nævnt i samme forordnings artikel 1, litra a) og b), og artikel 2 for den licitationsperiode, der udløber den 21. juli 2009, som angivet i bilaget.
For the standing invitation to tender opened by Regulation (EC) No 619/2008, for the tendering period ending on 21 July 2009, the maximum amount of refund for the products and destinations referred to in Article 1(a) and (b) and in Article 2 respectively of that Regulation shall be as shown in the Annex to this Regulation.
Kommissionens forordning (EF) nr. 651/2009
Commission Regulation (EC) No 651/2009
I henhold til artikel 6 i Kommissionens forordning (EF) nr. 1454/2007 af 10. december 2007 om fælles regler for indførelse af en licitationsprocedure for fastsættelse af eksportrestitutioner for visse landbrugsprodukter [3] bør der på grundlag af en gennemgang af de indgivne bud fastsættes en maksimumseksportrestitution for den licitationsperiode, der udløber den 21. juli 2009.
Pursuant to Article 6 of Commission Regulation (EC) No 1454/2007 of 10 December 2007 laying down common rules for establishing a tender procedure for fixing export refunds for certain agricultural products [3] and following an examination of the tenders submitted in response to the invitation to tender, it is appropriate to fix a maximum export refund for the tendering period ending on 21 July 2009.
I forbindelse med den løbende licitation, der blev åbnet ved forordning (EF) nr. 619/2008, fastsættes maksimumseksportrestitutionen for de produkter og destinationer, der er nævnt i samme forordnings artikel 1, litra c), og artikel 2 til 25,80 EUR/100 kg for den licitationsperiode, der udløber den 21. juli 2009.
For the standing invitation to tender opened by Regulation (EC) No 619/2008, for the tendering period ending on 21 July 2009, the maximum amount of refund for the product and destinations referred to in Article 1(c) and in Article 2 of that Regulation shall be EUR 25,80/100 kg.
Kommissionens forordning (EF) nr. 652/2009
Commission Regulation (EC) No 652/2009
Fastsættelse af eksportrestitutioner inden for ægsektoren gældende fra den 24. juli 2009
Export refunds on eggs applicable from 24 July 2009
Kommissionens forordning (EF) nr. 653/2009
Commission Regulation (EC) No 653/2009
Eksportrestitutioner for fjerkrækød gældende fra den 24. juli 2009
Export refunds on poultrymeat applicable from 24 July 2009
Kommissionens forordning (EF) nr. 654/2009
Commission Regulation (EC) No 654/2009
Kommissionens forordning (EF) nr. 333/2009 [6] bør derfor ophæves og erstattes af en ny forordning.
Commission Regulation (EC) No 333/2009 [6] should therefore be repealed and replaced by a new regulation.
Forordning (EF) nr. 333/2009 ophæves.
Regulation (EC) No 333/2009 is hereby repealed.
EUT L 104 af 24.4.2009, s. 4.
OJ L 104, 24.4.2009, p. 4.
Eksportrestitutioner i oksekødssektoren gældende fra 24. juli 2009
Export refunds on beef and veal applicable from 24 July 2009
Kommissionens forordning (EF) nr. 655/2009
Commission Regulation (EC) No 655/2009
Eksportrestitutioner for svinekød gældende fra den 24. juli 2009
Export refunds on pigmeat applicable from 24 July 2009
Kommissionens forordning (EF) nr. 656/2009
Commission Regulation (EC) No 656/2009
til Kommissionens forordning af 23. juli 2009 om fastsættelse af repræsentative priser for fjerkrækød og æg og ægalbumin og om ændring af forordning (EF) nr. 1484/95
to the Commission Regulation of 23 July 2009 fixing representative prices in the poultrymeat and egg sectors and for egg albumin, and amending Regulation (EC) No 1484/95
Kommissionens forordning (EF) nr. 657/2009
Commission Regulation (EC) No 657/2009
Restitutionssatser fra 24. juli 2009, der skal anvendes for æg og æggeblommer, der udføres i form af varer, som ikke omfattes af traktatens bilag I
Rates of the refunds applicable from 24 July 2009 to eggs and egg yolks exported in the form of goods not covered by Annex I to the Treaty
Kommissionens forordning (EF) nr. 658/2009
Commission Regulation (EC) No 658/2009
om fastsættelse af maksimumsopkøbsprisen for smør for den 9. særlige licitation i forbindelse med den licitationsprocedure, der blev åbnet ved forordning (EF) nr. 186/2009
fixing the maximum buying-in price for butter for the 9th individual invitation to tender within the tendering procedure opened by Regulation (EC) No 186/2009
På grundlag af de bud, der er indgivet til den 9. særlige licitation, bør der fastsættes en maksimumsopkøbspris.
In the light of the tenders received for the 9th individual invitation to tender, a maximum buying-in price should be fixed.
For den 9. særlige licitation for opkøb af smør i forbindelse med den licitationsprocedure, der blev åbnet ved forordning (EF) nr. 186/2009, og for hvilken fristen for indgivelse af bud udløb den 21. juli 2009, fastsættes maksimumsopkøbsprisen til 220,00 EUR/100 kg.
For the 9th individual invitation to tender for the buying-in of butter within the tendering procedure opened by Regulation (EC) No 186/2009, in respect of which the time limit for the submission of tenders expired on 21 July 2009, the maximum buying-in price shall be EUR 220,00/100 kg.
Kommissionens forordning (EF) nr. 659/2009
Commission Regulation (EC) No 659/2009
om fastsættelse af maksimumsopkøbsprisen for skummetmælkspulver for den 7. særlige licitation i forbindelse med den licitationsprocedure, der blev åbnet ved forordning (EF) nr. 310/2009
fixing the maximum buying-in price for skimmed milk powder for the 7th individual invitation to tender within the tendering procedure opened by Regulation (EC) No 310/2009
For den 7. særlige licitation for opkøb af skummetmælkspulver i forbindelse med den licitationsprocedure, der blev åbnet ved forordning (EF) nr. 310/2009, og for hvilken fristen for indgivelse af bud udløb den 21. juli 2009, fastsættes maksimumsopkøbsprisen til 167,90 EUR/100 kg.
For the 7th individual invitation to tender for the buying-in of skimmed milk powder within the tendering procedure opened by Regulation (EC) No 310/2009, in respect of which the time limit for the submission of tenders expired on 21 July 2009, the maximum buying-in price shall be EUR 167,90/100 kg.
Kommissionens forordning (EF) nr. 660/2009
Commission Regulation (EC) No 660/2009
om forbud mod fiskeri efter byrkelange i EF-farvande og farvande, der ikke hører under tredjelandes højhedsområde eller jurisdiktion i område VI og VII fra fartøjer, der fører spansk flag
establishing a prohibition of fishing for blue ling in Community waters and waters not under the sovereignty or jurisdiction of third countries of VI, VII by vessels flying the flag of Spain
Det er derfor nødvendigt at forbyde fiskeri efter den pågældende bestand samt opbevaring om bord, omladning og landing af fangster af denne bestand –
It is therefore necessary to prohibit fishing for that stock and its retention on board, transhipment and landing,
EF-farvande og farvande, der ikke hører under tredjelandes højhedsområde eller jurisdiktion, i område VI og VII
Community waters and waters not under the sovereignty or jurisdiction of third countries of VI, VII
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009
Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council
om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer
concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor
Derfor er der indført et omfattende EF-typegodkendelsessystem for motorkøretøjer ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF af 5. september 2007 om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (rammedirektivet) [3].
To that end, a comprehensive Community type-approval system for motor vehicles, established by Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) [3], is in place.
Denne forordning er en særskilt forordning, som vedrører Fællesskabets typegodkendelsesprocedure, der er fastlagt i direktiv 2007/46/EF.
This Regulation is a separate regulation for the purposes of the Community type-approval procedure provided for by Directive 2007/46/EC.
Derfor bør bilag IV, VI, XI og XV til det pågældende direktiv ændres i overensstemmelse hermed.
Therefore, Annexes IV, VI, XI and XV to that Directive should be amended accordingly.
Denne forordning berører ikke anvendelsen af den procedure for enkelttrinstypegodkendelse og blandet godkendelse, der er fastsat i artikel 6 i direktiv 2007/46/EF.
This Regulation is without prejudice to the vehicle single-step and mixed type-approval procedure set out in Article 6 of Directive 2007/46/EC.
De tekniske krav i forbindelse med typegodkendelse af motorkøretøjer med hensyn til en række sikkerheds- og miljøelementer er blevet harmoniseret på fællesskabsplan for at forhindre, at de er forskellige fra en medlemsstat til en anden, og for at sikre et højt niveau af færdselssikkerhed og miljøbeskyttelse i hele Fællesskabet.
The technical requirements for the type-approval of motor vehicles with regard to numerous safety and environmental elements have been harmonised at Community level in order to avoid requirements that differ from one Member State to another, and to ensure a high level of road safety and environmental protection throughout the Community.
Denne forordning sigter derfor også på at styrke Fællesskabets automobilindustris konkurrenceevne og samtidig sætte medlemsstaterne i stand til at udøve et effektivt markedstilsyn vedrørende kravet i denne forordning om detaljeret typegodkendelse, når de pågældende produkter bringes i omsætning.
Therefore, this Regulation also aims at enhancing the competitiveness of the Community automotive industry whilst enabling Member States to exercise effective market surveillance of compliance with the detailed type-approval requirements of this Regulation as regards the placing on the market of the products concerned.
Det er hensigtsmæssigt at fastsætte krav både til motorkøretøjers generelle sikkerhed og dæks miljøvenlighed som følge af tilstedeværelsen af dæktryksovervågningssystemer, som på samme tid fremmer både dækkenes sikkerhed og miljøvenlighed.
It is appropriate to set out requirements regarding both the general safety of motor vehicles and the environmental performance of tyres, due to the availability of tyre pressure monitoring systems which enhance at the same time the safety and environmental performance of tyres.
På opfordring fra Europa-Parlamentet er der anvendt en ny lovgivningsmæssig tilgang på køretøjsområdet i EU.
Following the request of the European Parliament, a new regulatory approach has been applied to Community vehicle legislation.
Denne forordning bør derfor kun fastsætte de grundlæggende bestemmelser om køretøjers sikkerhed og emission af CO2 samt dækstøj, mens de tekniske specifikationer bør fastsættes i gennemførelsesbestemmelser vedtaget efter Rådets afgørelse 1999/468/EF af 28. juni 1999 om fastsættelse af de nærmere vilkår for udøvelsen af de gennemførelsesbeføjelser, der tillægges Kommissionen [4]
This Regulation should therefore lay down only fundamental provisions on vehicle safety and CO2 and noise emissions from tyres, whereas the technical specifications should be laid down by implementing measures adopted in accordance with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission [4].
Ud over det initiativ, Kommissionen har iværksat med henblik på at definere et klassificeringssystem for veje, bør Kommissionen senest 12 måneder efter, at denne forordning er trådt i kraft, fremsætte et forslag til klassificering af EU-vejnettet ud fra støjgenerering, som skal supplere støjkortlægningen inden for transport med motorkøretøjer med henblik på at fastlægge relevante prioriteringer og krav til vejoverfladen og fastsætte maksimale grænser for generation af vejstøj.
In addition to the ongoing Commission initiative aiming at defining a road grading system, the Commission should, within 12 months of the entry into force of this Regulation, bring forward a proposal on the classification of EU roads according to noise generation that will complement noise mapping in motor vehicle transportation with a view to fixing appropriate priorities and road surface requirements and setting maximum road noise generation limits.
Den tekniske udvikling inden for avancerede sikkerhedssystemer til køretøjer giver nye muligheder for at reducere antallet af trafikofre.
Technical progress in the area of advanced vehicle safety systems offers new possibilities for casualty reduction.
For at minimere antallet af trafikofre er det nødvendigt at indføre nogle af de relevante nye teknologier.
In order to minimise the number of casualties, it is necessary to introduce some of the relevant new technologies.
Den obligatoriske og konsekvente brug af de nyeste dækfremstillingsteknologier og af dæk med lav rullemodstand er væsentlig med henblik på at reducere vejtransportens andel af drivhusgasemissioner inden for transportsektoren, og den vil samtidig fremme innovation, beskæftigelse og konkurrenceevne inden for Fællesskabets automobilindustri.
The mandatory and consistent use of state-of-the art tyre manufacturing technologies and low rolling resistance tyres is essential to reduce the share of greenhouse gas emissions of road traffic in the transport sector, while at the same time promoting innovation, employment and the competitiveness of the Community automotive industry.
For at forenkle typegodkendelsen i tråd med anbefalingerne i den endelige rapport fra CARS 21-ekspertgruppen, vil det være hensigtsmæssigt at ophæve adskillige direktiver uden at reducere trafikanternes beskyttelsesniveau.
In order to simplify type-approval legislation in line with the recommendations contained in the final report of the CARS 21 High Level Group, it is appropriate to repeal several Directives without reducing the level of protection of road users.
Kravene i disse direktiver bør overføres til nærværende forordning og bør, hvor det er relevant, erstattes af henvisninger til de tilsvarende FN/ECE-regulativer, der er indarbejdet i fællesskabsretten i henhold til afgørelse 97/836/EF.
The requirements set out in those Directives should be carried over to this Regulation and should be replaced, where appropriate, with references to the corresponding UNECE Regulations, as incorporated into Community law in accordance with Decision 97/836/EC.
For at lette den administrative byrde i forbindelse med typegodkendelsesprocessen er det hensigtsmæssigt at give fabrikanterne tilladelse til, når det er relevant, at opnå typegodkendelse i henhold til denne forordning ved direkte at opnå godkendelse efter det relevante FN/ECE-regulativ, jf. bilag IV til denne forordning.
To reduce the administrative burden of the type-approval process, it is appropriate to allow vehicle manufacturers to obtain type-approval for the purposes of this Regulation, where appropriate, by means of obtaining approval in accordance with the relevant UNECE Regulation as listed in Annex IV to this Regulation.
Det er hensigtsmæssigt, at køretøjer konstrueres, fremstilles og samles på en sådan måde, at risikoen for at personer i køretøjet eller andre trafikanter kan komme til skade er mindst mulig.
It is appropriate that vehicles be designed, constructed and assembled so as to minimise the risk of injury to their occupants and other road users.
Med henblik herpå er det nødvendigt, at fabrikanterne sikrer, at køretøjer opfylder de relevante krav i denne forordning og i gennemførelsesbestemmelserne hertil.
For this purpose, it is necessary that manufacturers ensure that vehicles comply with the relevant requirements set out in this Regulation and its implementing measures.