natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Af en udtalelse [2] af 3. december 2008 og 9. december 2008 fra Den Europæiske Fødevaresikkerhedsautoritet (EFSA) fremgår det, at enzympræparatet af endo-1,4-beta-xylanase produceret af Aspergillus niger (CBS 109.713) og endo-1,4-beta-glucanase produceret af Aspergillus niger (DSM 18404), der fremstilles af ansøgeren BASF SE, ikke har skadelige virkninger på dyrs eller menneskers sundhed eller på miljøet, og at det er et effektivt middel til at øge smågrises og slagtekyllingers tilvækst og forbedre foderomsætningen hos slagtekalkuner og æglæggende høner.
From the opinion of the European Food Safety Authority (the Authority) of 3 December 2008 and on 9 December 2008 [2] it results that the enzyme preparation endo-1,4-beta-xylanase produced by Aspergillus niger (CBS 109.713) and endo-1,4-beta-glucanase produced by Aspergillus niger (DSM 18404), as produced by the applicant BASF SE, does not have an adverse effect on animal health, human health and the environment and that it is efficacious in increasing performance of piglets and chickens for fattening and in improving feed conversion in turkeys for fattening and laying hens.
På grundlag af de data, der er forelagt om slagtekyllinger, blev det antaget, at tilsætningsstoffet også er effektivt til slagteænder.
Based on the data provided for chickens for fattening, it was assumed efficacious also for ducks for fattening.
Det konkluderedes endvidere i udtalelsen, at produktet kan være potentielt hudsensibiliserende og respiratorisk sensibiliserende.
It further concluded that the product may be a potential skin and respiratory sensitiser.
EFSA Journal (2008) 914, s. 1-21.
The EFSA Journal (2008) 914, 1-21.
og endo-1,4-beta-glucanase produceret af Aspergillus niger (DSM 18404) med en aktivitet på mindst:
and endo-1,4-beta-glucanase produced by Aspergillus niger (DSM 18404) having a minimum activity of:
5600 TXU [1] og 2500 TGU [2]/g
5600 TXU [1] and 2500 TGU [2]/g
5600 TXU og 2500 TGU/g
5600 TXU and 2500 TGU/g
Endo-1,4-beta-xylanase produceret af Aspergillus niger (CBS 109.713) og endo-1,4-beta-glucanase produceret af Aspergillus niger (DSM 18404)
endo-1,4-beta-xylanase produced by Aspergillus niger (CBS 109.713) and endo-1,4-beta-glucanase produced by Aspergillus niger (DSM 18404)
Analysemetode [3]Kvantificering af endo-1,4-beta-xylanases aktivitet:
Analytical method [3]For quantification of endo-1,4-beta-xylanase activity:
Viskosimetrisk metode baseret på reduceret viskositet fremkaldt ved endo-1,4-beta-xylanases effekt på substratet, der indeholder xylan (hvede-arabinoxylan), ved pH 3,5 og 55 °C.
viscosimetric method based on decrease of viscosity produced by action of endo-1,4-beta-xylanase on the xylan containing substrate (wheat arabinoxylan) at pH = 3,5 and 55 °C.
Kvantificering af endo-1,4-beta-glucanases aktivitet:
For quantification of endo-1,4-beta-glucanase activity:
Viskosimetrisk metode baseret på reduceret viskositet fremkaldt ved endo-1,4-beta-glucanases effekt på substratet, der indeholder glucan (byg-beta-glucan), ved pH 3,5 og 40 °C.
viscosimetric method based on decrease of viscosity produced by action of endo-1,4-beta-glucanase on the glucan containing substrate (barley betaglucan) at pH = 3,5 and 40 °C.
Til brug i foder med højt indhold af andre polysaccharider end stivelse (især beta-glucaner og arabinoxylaner), f.eks. med indhold af mere end 30 % hvede, byg, rug og/eller triticale.
For use in feed rich in non-starch polysaccharides (mainly beta-glucans and arabinoxylans), e. g. containing more than 30 % wheat, barley, rye and/or triticale.
Smågrise (fravænnede):
Piglets (weaned):
Slagtekyllinger:
Chickens for fattening:
Slagtekalkuner:
Turkeys for fattening:
Slagteænder:
Ducks for fattening:
Til brug i fravænnede smågrise på op til ca. 35 kg.
For use in weaned piglets until approximately 35 kg.
22. april 2019
22 April 2019
1 TXU er den mængde enzym, der frigiver 5 mikromol reducerende sukker (xyloseækvivalenter) fra hvede-arabinoxylan pr. minut ved pH 3,5 og 40 °C.
1 TXU is the amount of enzyme which liberates 5 micromoles of reducing sugars (xylose equivalents) from wheat arabino-xylan per minute at pH 3,5 and 40 °C.
1 TGU er den mængde enzym, der frigiver 1 mikromol reducerende sukker (glukoseækvivalenter) fra byg-beta-glucan pr. minut ved pH 3,5 og 40 °C.
1 TGU is the amount of enzyme which liberates 1 micromole of reducing sugars (glucose equivalents) from barley ß-glucan per minute at pH 3,5 and 40 °C.
Berigtigelse til Kommissionens forordning (EF) nr. 271/2009 af 2. april 2009 om godkendelse af et præparat af endo-1,4-beta-xylanase og endo-1,4-beta-glucanase som fodertilsætningsstof til fravænnede smågrise, slagtekyllinger, æglæggende høner, slagtekalkuner og slagteænder (indehaver af godkendelsen er BASF SE)
Corrigendum to Commission Regulation (EC) No 271/2009 of 2 April 2009 concerning the authorisation of a preparation of endo-1,4-beta-xylanase and endo-1,4-beta-glucanase as a feed additive for weaned piglets, chickens for fattening, laying hens, turkeys for fattening and ducks for fattening (holder of the authorisation BASF SE)
(Den Europæiske Unions Tidende L 91 af 3. april 2009)
(Official Journal of the European Union L 91 of 3 April 2009)
Side 6, bilaget, kolonne 7 »Minimumsindhold«, måleenhed:
On page 6, in the Annex, column 7 ‘Minimum content’, the unit ‘TXT’ should be ‘TXU’.
Kommissionens forordning (EF) nr. 272/2009
Commission Regulation (EC) No 272/2009
om supplering af de fælles grundlæggende normer for civil luftfartssikkerhed som fastlagt i bilaget til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 300/2008
supplementing the common basic standards on civil aviation security laid down in the Annex to Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 300/2008 af 11. marts 2008 om fælles bestemmelser om sikkerhed inden for civil luftfart og om ophævelse af forordning (EF) nr. 2320/2002 [1], særlig artikel 4, stk. 2, og
Having regard to Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2008 on common rules in the field of civil aviation security and repealing Regulation (EC) No 2320/2002 [1], and in particular Article 4(2) thereof,
I henhold til artikel 4, stk. 2, i forordning (EF) nr. 300/2008 skal Kommissionen som et supplement vedtage generelle foranstaltninger til ændring af ikke-væsentlige elementer i de fælles grundlæggende normer for civil luftfartssikkerhed, der er fastlagt i bilaget til den nævnte forordning.
The Commission is required by Article 4(2) of Regulation (EC) No 300/2008 to adopt general measures designed to amend non-essential elements of the common basic standards on civil aviation security laid down in the Annex to that Regulation by supplementing them.
I artikel 4, stk. 3, i forordning (EF) nr. 300/2008 fastsættes det endvidere, at Kommissionen skal vedtage detaljerede foranstaltninger til gennemførelse af de fælles grundlæggende normer for civil luftfartssikkerhed, der er fastlagt i bilaget til forordning (EF) nr. 300/2008, som de er suppleret ved de generelle foranstaltninger, der er vedtaget af Kommissionen på grundlag af artikel 4, stk. 2.
Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008 further provides that the Commission must adopt detailed measures for implementing the common basic standards on civil aviation security laid down in the Annex to Regulation (EC) No 300/2008, as supplemented by the general measures adopted by the Commission on the basis of Article 4(2).
Der bør derfor vedtages generelle foranstaltninger til supplering af de fælles grundlæggende normer for civil luftfartssikkerhed på områderne screening, adgangskontrol og anden sikkerhedskontrol samt på områderne forbudte genstande, anerkendelse af tilsvarende sikkerhedsnormer i tredjelande, ansættelse og uddannelse af personale, særlige sikkerhedsprocedurer og undtagelser fra sikkerhedskontrol.
General measures supplementing the common basic standards on civil aviation security should therefore be adopted in the field of screening, access control and other security controls as well as in the field of prohibited articles, third country recognition of equivalence, staff recruitment, training, special security procedures and exemptions from security controls.
Disse generelle foranstaltninger er nødvendige for at opnå et luftfartssikkerhedsniveau i EU, som svarer til de normer, der var gældende ifølge Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2320/2002 [2], der blev ophævet ved forordning (EF) nr. 300/2008.
These general measures are necessary in order to achieve a level of aviation security within the European Union that is equivalent to the standards required by Regulation (EC) No 2320/2002 [2], which was repealed by Regulation (EC) No 300/2008.
I overensstemmelse med artikel 24 i forordning (EF) nr. 300/2008 anvendes bilaget til ovennævnte forordning fra den dato, der fastsættes i gennemførelsesbestemmelserne, dog ikke senere end 24 måneder efter, at forordning (EF) nr. 300/2008 er trådt i kraft.
In accordance with Article 24 of Regulation (EC) No 300/2008, the Annex to the said Regulation shall apply as from the date to be specified in the implementing rules, but not later than 24 months after the entry into force of Regulation (EC) No 300/2008.
Derfor bør anvendelsen af de generelle foranstaltninger, der vedtages i henhold til artikel 4, stk. 2, i forordning (EF) nr. 300/2008, udsættes, indtil der er vedtaget gennemførelsesbestemmelser i henhold til artikel 4, stk. 3, dog ikke længere end til den 29. april 2010.
Therefore, the application of the general measures adopted pursuant to Article 4(2) of Regulation (EC) No 300/2008 should be deferred until the adoption of implementing rules pursuant to Article 4(3), but not later than 29 April 2010.
Hurtigst muligt og senest den 29. april 2010 bør metoder og herunder teknologier til at spore flydende sprængstoffer udbredes i lufthavne i hele EU, således at passagerer kan medbringe harmløse væsker uden begrænsninger.
Methods, including technologies, for detection of liquid explosives should be deployed on an EU-wide basis at airports as swiftly as possible and no later than 29 April 2010, thus allowing passengers to carry harmless liquids without restrictions.
Skulle det ikke være muligt at udbrede metoder og herunder teknologier til at spore flydende sprængstoffer i hele EU i rette tid, vil Kommissionen fremsætte forslag til den nødvendige udvidelse af de kategorier af genstande, der kan forbydes (bilagets afsnit B).
If it is not possible to deploy methods, including technologies, for the detection of liquid explosives on an EU-wide basis in time, the Commission will propose the necessary addition to the categories of items that may be prohibited (Part B of the Annex).
Hvis udbredelsen af metoder og herunder teknologier af sagligt rimelige grunde ikke er mulig i nærmere bestemte lufthavne, fastsætter Kommissionen i kraft af gennemførelsesbestemmelser regler for, hvordan væsker kan medbringes, uden at sikkerhedsnormerne bringes i fare.
If the deployment of methods, including technologies, is not possible at certain airports for objective reasons, modalities to allow liquids to be carried without compromising standards of security will be specified by the Commission in implementing measures.
Denne forordning fastlægger generelle foranstaltninger til supplering af de fælles grundlæggende normer, der er fastlagt i bilaget til forordning (EF) nr. 300/2008, med henblik på at:
This Regulation provides for general measures to supplement the common basic standards set out in the Annex to Regulation (EC) No 300/2008 in order to:
tillade metoder til screening, som fastlagt i bilagets afsnit A
allow methods of screening as laid down in part A of the Annex;
forbyde kategorier af genstande, som fastlagt i bilagets afsnit B
prohibit categories of articles as laid down in part B of the Annex;
opstille kriterier for at tillade adgang til airside og security-beskyttede områder, som fastlagt i bilagets afsnit C
provide grounds for granting access to airside and security restricted areas as laid down in part C of the Annex;
tillade metoder til eftersyn af køretøjer, flysikkerhedscheck og flysikkerhedseftersyn, som fastlagt i bilagets afsnit D
allow methods for the examination of vehicles, aircraft security checks and aircraft security searches as laid down in part D of the Annex;
fastlægge kriterier for anerkendelse af tilsvarende sikkerhedsnormer i tredjelande, som fastlagt i bilagets afsnit E
establish criteria for recognising the equivalence of security standards of third countries as laid down in part E of the Annex;
opstille betingelser for screening og anden sikkerhedskontrol af fragt og post samt fastlægge proceduren for godkendelse eller udpegelse af sikkerhedsgodkendte fragtagenter, kendte afsendere og registrerede afsendere, som fastlagt i bilagets afsnit F
set the conditions under which cargo and mail shall be screened or subjected to other security controls and determine the process for the approval or designation of regulated agents, known consignors and account consignors as laid down in part F of the Annex;
opstille betingelser for screening og anden sikkerhedskontrol af luftfartsselskabers post og materialer, som fastlagt i bilagets afsnit G
set the conditions under which air carrier mail and air carrier materials shall be screened or subjected to other security controls as laid down in part G of the Annex;
opstille betingelser for screening og anden sikkerhedskontrol af forsyninger til flyvningen og lufthavnsleverancer samt fastlægge proceduren for godkendelse eller udpegelse af sikkerhedsgodkendte leverandører og kendte leverandører, som fastlagt i bilagets afsnit H
set the conditions under which in-flight supplies and airport supplies shall be screened or subjected to other security controls and determine the process for the approval or designation of regulated suppliers and known suppliers as laid down in part H of the Annex;
opstille kriterier for definition af kritiske dele af security-beskyttede områder, som fastlagt i bilagets afsnit I
establish criteria for defining critical parts of security restricted areas as laid down in part I of the Annex;
opstille kriterier for ansættelse af personale, der skal udføre eller får ansvaret for udførelsen af screening, adgangskontrol eller anden sikkerhedskontrol, og af instruktører samt fastlægge metoder til uddannelse af dette personale og personer, der får udstedt et lufthavns- eller flybesætnings-id-kort, som fastlagt i bilagets afsnit J, og
establish criteria applicable for the recruitment of persons who will implement, or will be responsible for the implementation of, screening, access control or other security controls and instructors as well as the methods of training of those persons and persons who will be issued with an airport identification card or crew identification card as laid down in part J of the Annex; and
fastlægge betingelser for anvendelse af særlige sikkerhedsprocedurer eller undtagelser fra sikkerhedskontrol, som fastlagt i bilagets afsnit K.
set the conditions under which special security procedures or exemptions from security controls may be applied as laid down in part K of the Annex.
I denne forordning forstås ved: 1)
For the purposes of this Regulation, the following definitions shall apply:
»lufthavnsleverancer« alle genstande, der er bestemt til at sælges, bruges eller stilles til rådighed i security-beskyttede områder af lufthavne 2)
‘airport supplies’ means all items intended to be sold, used or made available in security restricted areas of airports;
»forsyninger til flyvningen« alle genstande ud over
‘in-flight supplies’ means all items other than:
håndbagage
cabin baggage;
genstande, der bæres af andre personer end passagerer, og
items carried by persons other than passengers; and
luftfartsselskabers post og materialer
air carrier mail and air carrier materials;
der er bestemt til at tages med om bord på et fly med henblik på passagerers eller besætningsmedlemmers brug, fortæring eller køb under flyvningen. 3)
intended to be taken on board an aircraft for use, consumption or purchase by passengers or crew during a flight;
»sikkerhedsgodkendt leverandør af forsyninger til flyvningen« en leverandør, hvis procedurer opfylder sådanne fælles sikkerhedsregler og -normer, at levering af forsyninger direkte til fly kan tillades 4)
‘regulated supplier of in-flight supplies’ means a supplier whose procedures meet common security rules and standards sufficient to allow delivery of in-flight supplies directly to aircraft;
»kendt leverandør af forsyninger til flyvningen« en leverandør, hvis procedurer opfylder sådanne fælles sikkerhedsregler og -normer, at der kan leveres forsyninger til et luftfartsselskab eller en sikkerhedsgodkendt leverandør, men ikke direkte til fly 5)
‘known supplier of in-flight supplies’ means a supplier whose procedures meet common security rules and standards sufficient to allow delivery of in-flight supplies to an air carrier or regulated supplier, but not directly to aircraft;
»sikkerhedsgodkendt leverandør af lufthavnsleverancer« en leverandør, hvis procedurer opfylder sådanne fælles sikkerhedsregler og -normer, at levering af lufthavnsleverancer til security-beskyttede områder kan tillades.
‘known supplier of airport supplies’ means a supplier whose procedures meet common security rules and standards sufficient to allow delivery of airport supplies to security restricted areas.
Den anvendes fra den dato, der fastsættes i de gennemførelsesbestemmelser, der vedtages efter proceduren i artikel 4, stk. 3, i forordning (EF) nr. 300/2008, dog ikke senere end den 29. april 2010.
It shall apply as from the date specified in the implementing rules adopted in accordance with the procedure referred to in Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008, but not later than 29 April 2010.
AFSNIT A
PART A.
Tilladte metoder til screening
Methods of screening allowed
De gennemførelsesbestemmelser, der skal vedtages i henhold til artikel 4, stk. 3, i forordning (EF) nr. 300/2008, kan tillade brug af følgende metoder til screening, enten enkeltvis eller i kombination, som primært eller sekundært middel og under nærmere fastlagte betingelser:
The implementing rules to be adopted pursuant to Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008 may allow the use of the following methods of screening, individually or in combination, as a primary or secondary means and under defined conditions:
Til screening af personer:
For the screening of persons:
manuelt eftersyn
hand search;
metaldetektorkarme
walk-through metal detection (WTMD) equipment;
bombehunde og
hand-held metal detection (HHMD) equipment;
bombehunde og
explosive detection dogs; and
spordetektionsudstyr (ETD — Explosive Trace Detection).
explosive trace detection (ETD) equipment.
Til screening af håndbagage, genstande, der bæres af andre personer end passagerer, luftfartsselskabers post og materialer, medmindre disse skal lastes i et flys lastrum, forsyninger til flyvningen og lufthavnsleverancer:
For the screening of cabin baggage, items carried by persons other than passengers, air carrier mail and air carrier materials except when to be loaded into the hold of an aircraft, in-flight supplies and airport supplies:
visuel kontrol
visual check;
røntgenudstyr
x-ray equipment;
EDS-udstyr (Explosive Detection Systems) til sporing af eksplosive stoffer
explosive detection systems (EDS) equipment;
Til screening af væsker, geléer og aerosoldåser:
For the screening of liquids, gels and aerosols:
smagning eller afprøvning på huden
tasting or testing on the skin;
bombehunde
explosive detection dogs;
spordetektionsudstyr (ETD — Explosive Trace Detection)
explosive trace detection (ETD) equipment;
kemikaliedetektionsstrimler og
chemical reaction test strips; and
væskescannere.
bottled liquid scanners.
Til screening af indskrevet bagage, fragt og post samt luftfartsselskabers post og materialer, der skal lastes i et flys lastrum:
For the screening of hold baggage, cargo and mail as well as air carrier mail and air carrier materials to be loaded into the hold of an aircraft:
spordetektionsudstyr (ETD — Explosive Trace Detection) og
explosive trace detection (ETD) equipment; and
simulatorkammer.
simulation chamber.
Med henblik på evaluering af metoder til screening baseret på ny teknologi, der ikke er kendt på tidspunktet for vedtagelsen af denne forordning, kan de gennemførelsesbestemmelser, der vedtages i henhold til artikel 4, stk. 3, i forordning (EF) nr. 300/2008, tillade brug af andre metoder på forsøgsbasis, for et begrænset tidsrum og på betingelse af, at sådanne forsøg ikke har en negativ indflydelse på sikkerheden som helhed.
In order to evaluate methods of screening using new technologies not foreseen at the time of adoption of this Regulation, the implementing rules to be adopted pursuant to Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008 may allow the use of other methods on a trial basis and for a limited period of time on condition that such trials do not prejudice the overall levels of security.
AFSNIT B
PART B.
Kategorier af genstande, der kan forbydes
Categories of articles that may be prohibited
De gennemførelsesbestemmelser, der skal vedtages i henhold til artikel 4, stk. 3, i forordning (EF) nr. 300/2008, kan under nærmere fastlagte betingelser forbyde, at en eller samtlige af følgende kategorier af genstande medbringes i security-beskyttede områder og om bord på fly:
The implementing rules to be adopted pursuant to Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008 may prohibit, under defined conditions, the introduction of any or all of the following categories of articles into security restricted areas and on board an aircraft:
skydevåben og andre anordninger til affyring af projektiler — anordninger, der kan, eller ser ud til at kunne bruges til at forårsage alvorlig personskade ved affyring af et projektil
guns, firearms and other devices that discharge projectiles – devices capable, or appearing capable, of being used to cause serious injury by discharging a projectile;
elektrochokapparater — anordninger, der er konstrueret med det særlige formål at bedøve eller lamme offeret
stunning devices – devices designed specifically to stun or immobilise;
spidse og skarpe genstande — spidse og skarpe genstande, der kan bruges til at forårsage alvorlig personskade
objects with a sharp point or sharp edge – objects with a sharp point or sharp edge capable of being used to cause serious injury;
værktøj — værktøj, der kan bruges til enten at forårsage alvorlig personskade eller til at udøve en trussel mod flysikkerheden
workmen’s tools – tools capable of being used either to cause serious injury or to threaten the safety of aircraft;
stumpe redskaber — genstande, der kan forårsage alvorlig personskade, når de bruges til at slå med, og
blunt instruments – objects capable of being used to cause serious injury when used to hit; and
eksplosive og brændbare stoffer og anordninger — eksplosive og brændbare stoffer og anordninger, der kan, eller ser ud til at kunne bruges til at forårsage alvorlig personskade eller til at udøve en trussel mod flysikkerheden.
explosives and incendiary substances and devices – explosives and incendiary substances and devices capable, or appearing capable, of being used to cause serious injury or to pose a threat to the safety of aircraft.
AFSNIT C
PART C.
Adgangskontrol: Kriterier for indrømmelse af adgang til airside og security-beskyttede områder
Access control: grounds for granting access to airside and security restricted areas
Der gives adgang til airside og security-beskyttede områder på grundlag af følgende kriterier:
Access to airside and security restricted areas shall be granted according to the following criteria:
Personer og køretøjer må kun få adgang til airside, hvis de har en legitim grund til at opholde sig der.
Access to airside may only be authorised if persons and vehicles have a legitimate reason to be there.
For at få adgang til airside skal en person være i besiddelse af en tilladelse.
In order to be granted access to airside a person shall carry an authorisation.
For at få adgang til airside skal et køretøj have en køretilladelse.
In order to be granted access to airside a vehicle shall have a vehicle pass.