natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/67/EF
Directive 2009/67/EC of the European Parliament and of the Council
om montering af lygter og lyssignaler på to- og trehjulede motordrevne køretøjer
on the installation of lighting and light-signalling devices on two or three-wheel motor vehicles
Rådets direktiv 93/92/EØF af 29. oktober 1993 om montering af lygter og lyssignaler på to- og trehjulede motordrevne køretøjer [3] er blevet ændret væsentligt ved flere lejligheder [4].
Council Directive 93/92/EEC of 29 October 1993 on the installation of lighting and light-signalling devices on two or three-wheel motor vehicles [3] has been substantially amended [4].
Direktiv 93/92/EØF er et af særdirektiverne i EF-typegodkendelsesordningen fastsat i Rådets direktiv 92/61/EØF af 30. juni 1992 om standardtypegodkendelse af to- og trehjulede motordrevne køretøjer, der er erstattet af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2002/24/EF af 18. marts 2002 om standardtypegodkendelse af to- og trehjulede motordrevne køretøjer [5] og fastsætter tekniske forskrifter for konstruktion og fremstilling af motordrevne køretøjer med hensyn til montering af lygter og lyssignaler på to- og trehjulede motordrevne køretøjer.
Directive 93/92/EEC is one of the separate Directives of the EC type-approval system provided for in Council Directive 92/61/EEC of 30 June 1992 relating to the type-approval of two or three-wheel motor vehicles as replaced by Directive 2002/24/EC of the European Parliament and of the Council of 18 March 2002 relating to the type-approval of two or three-wheel motor vehicles [5], and lays down technical prescriptions concerning the design and construction of two or three-wheel motor vehicles as regards the installation of lighting and light-signalling devices.
Disse tekniske forskrifter vedrører en indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning, så der for alle køretøjstyper kan anvendes den procedure for EF-typegodkendelse, som er omhandlet i direktiv 2002/24/EF.
Those technical prescriptions concern the approximation of the laws of the Member States to allow for the EC type-approval procedure provided for by Directive 2002/24/EC to be applied in respect of each type of vehicle.
Bestemmelserne i direktiv 2002/24/EF, som vedrører systemer, komponenter og separate tekniske enheder til to- og trehjulede motordrevne køretøjer, finder derfor også anvendelse på nærværende direktiv.
Consequently, the provisions laid down in Directive 2002/24/EC relating to two or three-wheel motor vehicle systems, components and separate technical units apply to this Directive.
To- og trehjulede motordrevne køretøjer bør i alle medlemsstater opfylde visse tekniske krav med hensyn til montering af lygter og lyssignaler, som er fastsat ved ufravigelige forskrifter.
In each Member State the lighting and light-signalling devices fitted to two or three-wheel vehicles should display certain technical characteristics laid down by mandatory provisions.
Gennemførelse af fremgangsmåderne i direktiv 2002/24/EF for EF-typegodkendelse af alle typer af to- og trehjulede motordrevne køretøjer forudsætter harmoniserede forskrifter for montering på disse køretøjer.
It is necessary to draw up harmonised requirements concerning the fitting of those devices in order to enable the EC type-approval procedure laid down in Directive 2002/24/EC to be applied for each such vehicle.
Det bør præciseres, at lygter, der er godkendt til køretøjer i klasse M1 og N1 i henhold til de relevante direktiver, også kan monteres på to- og trehjulede motordrevne køretøjer.
It should be specified that lighting devices type-approved for vehicles in categories M1 and N1, in accordance with the relevant Directives, may also be installed on two or three-wheel motor vehicles.
Endvidere bør det tillades at montere tågeforlygter, tågebaglygter, baklygter og havariblink på trehjulede knallerter og lette quadricykler.
Provision should also be made to permit the optional installation of front fog lamps, rear fog lamps, reversing lamps and hazard warning devices on three-wheel mopeds and light quadricycles.
For at lette adgangen til tredjelandes markeder bør der for så vidt angår tohjulede motorcykler være ækvivalens mellem forskrifterne i dette direktiv og i regulativ nr. 53 vedtaget af De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa [6] (UNECE).
In order to facilitate access to the markets of non-Community countries, an equivalence should exist, as far as two-wheel motorcycles are concerned, between the requirements of this Directive and those of Regulation No 53 of the United Nations Economic Commission for Europe [6] (UNECE).
Dette direktiv gælder for montering af lygter og lyssignaler på alle typer motordrevne køretøjer som omhandlet i artikel 1 i direktiv 2002/24/EF.
This Directive applies to the installation of lighting and light-signalling devices on all types of vehicle as referred to in Article 1 of Directive 2002/24/EC.
Fremgangsmåden for meddelelse af EF-komponenttypegodkendelse af et to- eller trehjulet motordrevet køretøj for så vidt angår montering af lygter og lyssignaler samt betingelserne for fri bevægelighed for nævnte køretøjer er de samme som de i direktiv 2002/24/EF fastsatte.
The procedure governing the granting of EC component type-approval in respect of the installation of lighting and light-signalling devices on a type of two or three-wheel motor vehicle and the conditions governing the free movement of such vehicles shall be as laid down in Directive 2002/24/EC.
I henhold til artikel 11 i direktiv 2002/24/EF anerkendes for så vidt angår tohjulede motorcykler ækvivalensen mellem forskrifterne i dette direktiv og forskrifterne i UNECE-regulativ nr. 53.
In accordance with Article 11 of Directive 2002/24/EC, equivalence between the requirements laid down in this Directive for two-wheel motorcycles and those laid down in UNECE Regulation No 53 is hereby acknowledged.
De myndigheder i medlemsstaterne, der udsteder EF-komponenttypegodkendelsen, skal acceptere typegodkendelser, der er udstedt i henhold til forskrifterne i UNECE-regulativ nr. 53, samt komponenttypegodkendelsesmærker i stedet for tilsvarende typegodkendelser, der er udstedt i henhold til forskrifterne i dette direktiv.
The authorities of the Member States which grant EC component type-approval shall accept approvals granted in accordance with the requirements of UNECE Regulation No 53 as well as component type-approval marks as an alternative to the corresponding approvals granted in accordance with the requirements of this Directive.
De ændringer, som er nødvendige for at tilpasse forskrifterne i bilag I-VI til den tekniske udvikling, vedtages efter proceduren i artikel 18, stk. 2, i direktiv 2002/24/EF.
The amendments necessary to adapt to technical progress the requirements of Annexes I to VI shall be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 18(2) of Directive 2002/24/EC.
Medlemsstaterne kan ikke af grunde, som vedrører montering af lygter og lyssignaler:
Member States may not, on grounds relating to the installation of lighting and light-signalling devices:
nægte EF-typegodkendelse af en type to- eller trehjulet motordrevet køretøj
refuse, in respect of a type of two or three-wheel motor vehicle, to grant EC type-approval, or
nægte registrering eller forbyde salg eller ibrugtagning af to- eller trehjulede motordrevne køretøjer
prohibit the registration, sale or entry into service of two or three-wheel motor vehicles,
hvis monteringen af lygter og lyssignaler opfylder kravene i dette direktiv.
if the installation of lighting and light-signalling devices complies with the requirements of this Directive.
Medlemsstaterne nægter EF-typegodkendelse af en ny type to- eller trehjulet motordrevet køretøj af grunde, som vedrører montering af lygter og lyssignaler, hvis kravene i dette direktiv ikke er opfyldt.
Member States shall refuse to grant EC type-approval for any new type of two or three-wheel motor vehicle on grounds relating to the installation of lighting and light-signalling devices if the requirements of this Directive are not fulfilled.
Direktiv 93/92/EØF, som ændret ved det direktiv, der er nævnt i bilag VII, del A, ophæves, uden at dette berører medlemsstaternes forpligtelser med hensyn til de i bilag VII, del B, angivne frister for gennemførelse i national ret og anvendelse af direktiverne.
Directive 93/92/EEC, as amended by the Directive listed in Annex VII, Part A, is repealed, without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Annex VII, Part B.
Henvisninger til det ophævede direktiv betragtes som henvisninger til nærværende direktiv og læses i overensstemmelse med sammenligningstabellen i bilag VIII.
References to the repealed Directive shall be construed as references to this Directive and shall be read in accordance with the correlation table in Annex VIII.
EUT C 151 af 17.6.2008, s. 12.
OJ C 151, 17.6.2008, p. 12.
Europa-Parlamentets udtalelse af 17.6.2008 (endnu ikke offentliggjort i EUT) og Rådets afgørelse af 22.6.2009.
Opinion of the European Parliament of 17 June 2008 (not yet published in the Official Journal) and Council Decision of 22 June 2009.
Bilag VII, del A.
See Annex VII, Part A.
BILAG I: Definitioner og almindelige bestemmelser
ANNEX I: Definitions and general requirements
Tillæg 1: Lygternes overflade, referenceakse og -centrum samt synlighedsvinkel
Appendix 1: Lamp surfaces, axis and centre of reference, and angles of geometric visibility
Tillæg 2: Definition af lygternes farve
Appendix 2: Definition of lamp colours
BILAG II: Forskrifter for tohjulede knallerter
ANNEX II: Requirements concerning two-wheel mopeds
Tillæg 1: Synlighed af rødt lys fremad og af hvidt lys bagud
Appendix 1: Visibility of red lights towards the front and white lights towards the rear
Tillæg 2: Monteringsdiagram
Appendix 2: Arrangement drawing
Tillæg 3: Oplysningsskema vedrørende montering af lygter og lyssignaler på en tohjulet knallerttype
Appendix 3: Information document in respect of the installation of lighting and light-signalling devices on a type of two-wheel moped
Tillæg 4: EF-komponenttypegodkendelsesattest vedrørende montering af lygter og lyssignaler på tohjulet knallert
Appendix 4: Certificate of EC component type-approval in respect of the installation of lighting and light-signalling devices on a type of two-wheel moped
BILAG III: Forskrifter for trehjulede knallerter og lette quadricykler
ANNEX III: Requirements concerning three-wheel mopeds and light quadricycles
Tillæg 3: Oplysningsskema vedrørende montering af lygter og lyssignaler på en trehjulet knallerttype
Appendix 3: Information document in respect of the installation of lighting and light-signalling devices on a type of three-wheel moped
Tillæg 4: EF-komponenttypegodkendelsesattest vedrørende montering af lygter og lyssignaler på trehjulet knallert
Appendix 4: Certificate of EC component type-approval in respect of the installation of lighting and light-signalling devices on a type of three-wheel moped
BILAG IV: Forskrifter for tohjulede motorcykler
ANNEX IV: Requirements concerning two-wheel motorcycles
Tillæg 3: Oplysningsskema vedrørende montering af lygter og lyssignaler på en tohjulet motorcykeltype
Appendix 3: Information document in respect of the installation of lighting and light-signalling devices on a type of two-wheel motorcycle
Tillæg 4: EF-komponenttypegodkendelsesattest vedrørende montering af lygter og lyssignaler på tohjulet motorcykel
Appendix 4: Certificate of EC component type-approval in respect of the installation of lighting and light-signalling devices on a type of two-wheel motorcycle
BILAG V: Forskrifter for motorcykler med sidevogn
ANNEX V: Requirements concerning motorcycles with side-car
Tillæg 3: Oplysningsskema vedrørende montering af lygter og lyssignaler på en motorcykeltype med sidevogn
Appendix 3: Information document in respect of the installation of lighting and light-signalling devices on a type of motorcycle with side-car
Tillæg 4: EF-komponenttypegodkendelsesattest vedrørende montering af lygter og lyssignaler på motorcykel med sidevogn
Appendix 4: Certificate of EC component type-approval in respect of the installation of lighting and light-signalling devices on a type of motorcycle with side-car
BILAG VI: Forskrifter for trehjulede motorcykler
ANNEX VI: Requirements concerning tricycles
Tillæg 3: Oplysningsskema vedrørende montering af lygter og lyssignaler på en trehjulet motorcykeltype
Appendix 3: Information document in respect of the installation of lighting and light-signalling devices on a type of tricycle
Tillæg 4: EF-komponenttypegodkendelsesattest vedrørende montering af lygter og lyssignaler på trehjulet motorcykel
Appendix 4: Certificate of EC component type-approval in respect of the installation of lighting and light-signalling devices on a type of tricycle
BILAG VII: DEL A: Ophævet direktiv med ændringer
ANNEX VII: Part A: Repealed Directive with its amendment
DEL B: Frister for gennemførelse i national ret og anvendelse
Part B: List of time limits for transposition into national law and application
BILAG VIII: Sammenligningstabel
ANNEX VIII: Correlation table
Dok. E/ECE/TRANS/505-Add.
E/ECE/TRANS/505/Add.
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/68/EF
Directive 2009/68/EC of the European Parliament and of the Council
om komponenttypegodkendelse af lygter og lyssignaler til landbrugs- og skovbrugshjultraktorer
on the component type-approval of lighting and light-signalling devices on wheeled agricultural or forestry tractors
Rådets direktiv 79/532/EØF af 17. maj 1979 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af lygter og lyssignaler til landbrugs- og skovbrugshjultraktorer [3] er blevet ændret væsentligt ved flere lejligheder [4].
Council Directive 79/532/EEC of 17 May 1979 on the approximation of the laws of the Member States relating to the component type-approval of lighting and light-signalling devices on wheeled agricultural or forestry tractors [3] has been substantially amended several times [4].
Direktiv 79/532/EØF er et af særdirektiverne i EF-typegodkendelsesordningen fastsat i Rådets direktiv 74/150/EØF af 4. marts 1974 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning vedrørende visse dele og specifikationer for landbrugs- og skovbrugshjultraktorer, der er erstattet af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/37/EF af 26. maj 2003 om typegodkendelse af landbrugs- eller skovbrugstraktorer og af deres påhængskøretøjer og udskifteligt trukket materiel samt af systemer, komponenter og tekniske enheder til disse køretøjer [5], og det fastsætter de tekniske forskrifter for konstruktion og fremstilling af landbrugs- og skovbrugstraktorer med hensyn til lygter og lyssignaler.
Directive 79/532/EEC is one of the separate Directives of the EC type-approval system provided for in Council Directive 74/150/EEC of 4 March 1974 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of wheeled agricultural or forestry tractors, as replaced by Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 on type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units [5], and lays down technical prescriptions concerning the design and construction of agricultural or forestry tractors as regards the lighting and light-signalling devices.
Bestemmelserne i direktiv 2003/37/EF om typegodkendelse af landbrugs- eller skovbrugstraktorer og af deres påhængskøretøjer og udskifteligt trukket materiel samt af systemer, komponenter og tekniske enheder til disse køretøjer, finder derfor også anvendelse på nærværende direktiv.
Consequently, the provisions laid down in Directive 2003/37/EC relating to agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units, apply to this Directive.
Fælles forskrifter for montering af lygter og lyssignaler på landbrugs- og skovbrugshjultraktorer er fastsat ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/61/EF af 13. juli 2009 om montering af lygter og lyssignaler på landbrugs- og skovbrugshjultraktorer [6].
In Directive 2009/61/EC of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 relating to the installation of lighting and light-signalling devices on wheeled agricultural and forestry tractors [6] common requirements were laid down for the installation of lighting and light-signalling devices on wheeled agricultural or forestry tractors.
Nærværende direktiv bør ikke berøre medlemsstaternes forpligtelser med hensyn til de i bilag II, del B, angivne frister for gennemførelse i national ret og anvendelse af direktiverne —
This Directive should be without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time-limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Part B of Annex II,
Ved »(landbrugs- eller skovbrugs)traktor« forstås i dette direktiv ethvert motordrevet køretøj med hjul eller med bælter, der har mindst to aksler, og hvis funktion i det væsentlige beror på dets trækkraft, og som er særlig konstrueret til at trække, skubbe, bære eller drive visse redskaber, maskiner eller påhængskøretøjer bestemt til benyttelse i landbrugs- eller skovbrugsbedrifter.
For the purposes of this Directive, ‘tractor’ (agricultural or forestry) means any motor vehicle, fitted with wheels or endless tracks and having at least two axles, the main function of which lies in its tractive power and which is specially designed to tow, push, carry or power certain tools, machinery or trailers intended for agricultural or forestry use.
Dette direktiv finder kun anvendelse på de i stk. 1 definerede traktorer, der er forsynede med luftgummiringe, og som har en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på mellem 6 og 40 km/h.
This Directive shall apply only to tractors defined in paragraph 1 which are equipped with pneumatic tyres and have a maximum design speed of between 6 and 40 km/h.
Medlemsstaterne kan ikke afslå EF-typegodkendelse eller national typegodkendelse af en traktor af grunde, der vedrører følgende komponenter, hvis disse er forsynet med EF-komponenttypegodkendelsesmærke, jf. bilag I, og monteret som foreskrevet i direktiv 2009/61/EF:
No Member State may refuse to grant EC type-approval or national type-approval of a tractor on grounds relating to the following lamps or reflectors, if these bear the EC component type-approval mark as provided for in Annex I and are installed in accordance with the requirements laid down in Directive 2009/61/EC:
lygter til nærlys og/eller fjernlys samt elektriske glødelamper til disse lygter
headlamps which function as main-beam and/or dipped-beam headlamps or incandescent electric filament lamps for such headlamps;
markeringslygter
end-outline marker lamps;
positionslygter fortil
front position (side) lamps;
baglygter
rear position (side) lamps;
stoplygter
stop lamps;
retningsviserblinklys
direction indicator lamps;
refleksanordninger
reflex reflectors;
bagnummerpladebelysning
rear registration-plate lamps;
tågeforlygter samt lamper til disse lygter
front fog lamps and filament lamps for such lamps;
tågebaglygter
rear fog lamps;
baklygter
reversing lamps;
parkeringslygter.
parking lamps.
Medlemsstaterne kan ikke afslå registrering eller forbyde salg, ibrugtagning eller brug af en traktor af grunde, der vedrører følgende komponenter, hvis disse er forsynet med EF-komponenttypegodkendelsesmærke, jr. bilag I, og monteret som foreskrevet i direktiv 2009/61/EF:
No Member State may refuse the registration, or prohibit the sale, entry into service or use, of a tractor on grounds relating to the following lamps or reflectors, if these bear the EC component type-approval mark as provided for in Annex I and are installed in accordance with the requirements laid down in Directive 2009/61/EC:
Direktiv 79/532/EØF, som ændret ved de direktiver, der er nævnt i bilag II, del A, ophæves, uden at dette berører medlemsstaternes forpligtelser med hensyn til de i bilag II, del B, angivne frister for gennemførelse i national ret og anvendelse af direktiverne.
Directive 79/532/EEC, as amended by the Directives listed in Part A of Annex II, is repealed, without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time-limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Part B of Annex II.
Henvisninger til det ophævede direktiv betragtes som henvisninger til nærværende direktiv og skal læses i overensstemmelse med sammenligningstabellen i bilag III.
References to the repealed Directive shall be construed as references to this Directive and shall be read in accordance with the correlation table in Annex III.
Lygter til nærlys og/eller fjernlys samt de elektriske glødelamper til disse lygter
Headlamps which function as main-beam and/or dipped-beam headlamps and incandescent electric filament lamps for such headlamps:
EF-komponenttypegodkendelsesmærket er det, som er vist i Rådets direktiv 76/761/EØF af 27. juli 1976 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning vedrørende forlygter på motorkøretøjer, der fungerer som nærlys og/eller fjernlyslygter, samt vedrørende lyskilder (glødelamper og andet) til brug i godkendte lygter på motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil [1].Bestemmelserne i direktiv 76/761/EØF finder også anvendelse på komponenttypegodkendelse af særlige lygter til landbrugs- og skovbrugstraktorer, der er beregnet til både fjern- og nærlys, og hvis diameter D er mindre end 160 mm med følgende ændringer:
The EC component type-approval mark is that laid down in Council Directive 76/761/EEC of 27 July 1976 on the approximation of the laws of the Member States relating to motor-vehicle headlamps which function as main-beam and/or dipped-beam headlamps and to light sources (filament lamps and others) for use in approved lamp units of motor vehicles and of their trailers [1].The provisions of Directive 76/761/EEC also apply to the component type-approval of special headlamps for agricultural or forestry tractors designed to provide both a main beam and a dipped beam of less than 160 mm, diameter D, with the following amendments:
de i punkt 2.1 i bilag II-VI, VIII og IX i direktiv 76/761/EØF fastsatte mindsteværdier for lysstyrken nedsættes i forholdet:
the minimum illumination values fixed in point 2.1 of Annexes II to VI, VIII and IX to Directive 76/761/EEC are reduced according to the ratio
under forudsætning af, at de ikke falder under nedennævnte absolutte mindsteværdier:
subject to the following absolute lower limits:
3 lux, såvel i punkt 75 R som i punkt 75 L
3 lux, either at point 75 R or at point 75 L,
5 lux, såvel i punkt 50 R som i punkt 50 L
5 lux, either at point 50 R or at point 50 L,
1,5 lux i zone IV.
1,5 lux, in Zone IV.
Anmærkning: Såfremt reflektorens synlige overflade ikke er cirkelformet, er det diameteren i den cirkel, der har samme areal som reflektorens synlige nytteflade, der skal tages i betragtning.
Note: If the apparent surface of the reflector is not circular, the diameter is that of a circle with the same area as the apparent useful surface of the reflector.
i stedet for det i punkt 5.2.3.5 i bilag I i direktiv 76/761/EØF fastsatte symbol CR anbringes på lygten symbolet M i en trekant, der står på spidsen.
the symbol M inside an inverted triangle is affixed on the headlamp instead of the symbol CR provided for in point 5.2.3.5 of Annex I to Directive 76/761/EEC.
Markeringslygter, positionslygter fortil, baglygter og stoplygter
End-outline marker lamps, front position (side) lamps, rear position (side) lamps and stop lamps:
Rådets direktiv 79/532/EØF
Council Directive 79/532/EEC
(EFT L 145 af 13.6.1979, s. 16)
(OJ L 145, 13.6.1979, p. 16)
Kun for så vidt angår henvisningen til direktiv 79/532/EØF i artikel 1, stk. 1
Only as regards the reference to Directive 79/532/EEC in Article 1(1)
Kun for så vidt henvisningen til direktiv 79/532/EØF i artikel 1, første led
Only as regards the reference to Directive 79/532/EEC in Article 1, first indent
79/532/EØF
79/532/EEC
Direktiv 79/532/EØF
Directive 79/532/EEC