natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Bredde af den forreste aksel (målt ved dækkets yderste del, dog bortset fra dækkets udbuling tæt ved vejoverfladen): …
Width of the foremost axle (measured at the outermost part of the tyres excluding the bulging of the tyres close to the ground): …
Længde : …
Length: …
Største tilladte længde: …
Maximum permissible length: …
Mindste tilladte længde: …
Minimum permissible length: …
For påhængskøretøjer, største tilladte længde af trækstangen : …
In the case of trailers, maximum permissible drawbar length: …
Bredde : …
Width: …
Største tilladte bredde: …
Maximum permissible width: …
Mindste tilladte bredde: …
Minimum permissible width: …
Højde (i køreklar stand) (ved ophæng med niveauregulering angives normal køreposition): …
Height (in running order) (for suspensions adjustable for height, indicate normal running position): …
Overhæng fortil : …
Front overhang: …
Frigangsvinkel fortil : … grader.
Approach angle: … degrees.
Overhæng bagtil : …
Rear overhang: …
Frigangsvinkel bagtil : … grader.
Departure angle: … degrees.
Største tilladte overhæng for koblingspunktet : …
Minimum and maximum permissible overhang of the coupling point: …
Mellem akslerne: …
Between the axles: …
Under forakslen (-akslerne): …
Under the front axle(s): …
Under bagakslen (-akslerne): …
Under the rear axle(s): …
Rampevinkel : … grader.
Ramp angle: … degrees.
Tilladt yderste placering af karrosseriets og/eller det indvendige udstyrs og/eller udstyrets og/eller lastens tyngdepunkt: …
Extreme permissible positions of the centre of gravity of the body and/or interior fittings and/or equipment and/or payload: …
Længde [13] ( g5)
Length [13] ( g5)
term nr. 6.1 og for køretøjer i andre klasser end M1: punkt 2.4.1 i bilag I til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 97/27/EF (EFT L 233 af 25.8.1997, s. 1).
Term No 6.1 and for vehicles other than those of category M1: point 2.4.1 of Annex I to Directive 97/27/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 233, 25.8.1997, p. 1).
Hvis der er tale om påhængskøretøjer, angives længden som anført i term nr. 6.1.2 i ISO-standard 612:1978.
In the case of trailers, the lengths shall be specified as mentioned in term No 6.1.2 of Standard ISO 612: 1978.
Lastefladens længde: …
Length of the loading area: …
For påhængskøretøjer, største tilladte længde af trækstangen [14] ( g6)
In the case of trailers, maximum permissible drawbar length [14] ( g6)
term nr. 6.17.
Term No 6.17.
Bredde [15] ( g7)
Width [15] ( g7)
term nr. 6.2 og for køretøjer i andre klasser end M1: punkt 2.4.2 i bilag I til direktiv 97/27/EF.
Term No 6.2 and for vehicles other than those of category M1: point 2.4.2 of Annex I to Directive 97/27/EC.
Vægtykkelse (for køretøjer, der specielt er konstrueret til temperaturkontrolleret transport af gods): …
Thickness of the walls (in the case of vehicles designed for controlled-temperature carriage of goods): …
Højde (i køreklar stand) [16] ( g8)
Height (in running order) [16] ( g8)
term nr. 6.3 og for køretøjer i andre klasser end M1: punkt 2.4.3 i bilag I til direktiv 97/27/EF.
Term No 6.3 and for vehicles other than those of category M1: point 2.4.3 of Annex I to Directive 97/27/EC.
(ved ophæng med niveauregulering angives normal køreposition): …
(for suspensions adjustable for height, indicate normal running position): …
Overhæng fortil [17] ( g9)
Front overhang [17] ( g9)
term nr. 6.6.
Term No 6.6.
Frigangsvinkel fortil [18] ( g10)
Approach angle [18] ( g10)
term nr. 6.10.
Term No 6.10.
: …grader.
… degrees.
Overhæng bagtil [19] ( g11)
Rear overhang [19] ( g11)
term nr. 6.7.
Term No 6.7.
Frigangsvinkel bagtil [20] ( g12)
Departure angle [20] ( g12)
term nr. 6.11.
Term No 6.11.
Største tilladte overhæng for koblingspunktet [21] ( g13)
Minimum and maximum permissible overhang of the coupling point [21] ( g13)
term nr. 6.18.1.
Term No 6.18.1.
Rampevinkel [22] ( g14)
Ramp angle [22] ( g14)
term nr. 6.9.
Term No 6.9.
Tilladte yderpunkter for placeringen af lastens tyngdepunkt (ved uensartet last): …
Extreme permissible positions of the centre of gravity of the payload (in the case of non-uniform load): …
Beliggenheden af køretøjets tyngdepunkt (M2 og M3) ved maksimal teknisk tilladt totallast, bestemt i længde-, tvær- og lodret retning: …
Position of centre of gravity of the vehicle (M2 and M3) at its technically permissible maximum laden mass in the longitudinal, transverse and vertical directions: …
For karrosseri godkendt uden chassis (køretøjer af klasse M2 og M3)
For bodywork approved without chassis (vehicles M2 and M3)
Nominel højde (i køreklar stand) [16] ( g8)
Nominal height (in running order) [16] ( g8)
på den eller de typer af chassiser, som det er beregnet til (ved ophæng med niveauregulering, angives normal køreposition): …
on intended chassis type(s) (for suspensions adjustable for height, indicate normal running position): …
Masse af chassis uden karrosseri (uden førerhus, kølervæske, smøremidler, brændstof, reservehjul, værktøj og fører): …
Mass of the bare chassis (without cab, coolant, oils, fuel, spare wheel, tools and driver): …
Fordeling af denne masse på akslerne: …
Distribution of this mass among the axles: …
Masse i køreklar stand
Mass in running order
Masse af køretøj med karrosseri — og for trækkende køretøjer i andre klasser end M1, med tilkoblingsanordning, hvis en sådan er monteret af fabrikanten — i køreklar stand, eller masse af chassis eller af chassis med førerhus uden karrosseri/tilkoblingsanordning, hvis karrosseri og/eller tilkoblingsanordning ikke monteres af fabrikanten, (med væsker, værktøj, reservehjul, hvis monteret, og fører samt for busser ét personalemedlem, hvis der forefindes et sæde dertil i køretøjet) (største og mindste for hver variant): …
Mass of the vehicle with bodywork and, in the case of a towing vehicle of category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel, if fitted, and driver and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle) (maximum and minimum for each variant): …
Denne masses fordeling på akslerne og for kærre eller sættevogn belastningen på koblingspunktet (største og mindste for hver variant): …
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point (maximum and minimum for each variant): …
For delvis opbygget køretøj, det færdigopbyggede køretøjs mindste masse som oplyst af fabrikanten: …
Minimum mass of the completed vehicle as stated by the manufacturer, in the case of an incomplete vehicle: …
Denne masses fordeling på akslerne og for kærre eller sættevogn belastningen på koblingspunktet: …
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point: …
Teknisk tilladt totalmasse som oplyst af fabrikanten: …
Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer: …
Denne masses fordeling på akslerne og for kærre eller sættevogn belastning på koblingspunktet [25] Angiv venligst højeste og laveste værdier for hver variant.
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point [25] Please fill in here the upper and lower values for each variant.
Teknisk tilladt akseltryk pr. aksel: …
Technically permissible maximum mass on each axle: …
Teknisk tilladt akseltryk pr. akselgruppe: …
Technically permissible maximum mass on each axle group: …
Påhængskøretøj med trækstang: …
Drawbar trailer: …
Sættevogn: …
Semi-trailer: …
Kærre: …
Centre-axle trailer: …
Største forhold mellem koblingsoverhæng og akselafstand: …
Maximum ratio of the coupling overhang to the wheel base: …
Største V-værdi: … kN.
Maximum V-value: … kN.
Teknisk tilladt masse af vogntog [25] Angiv venligst højeste og laveste værdier for hver variant.
Technically permissible maximum mass of the combination [25] Please fill in here the upper and lower values for each variant.
Køretøjet er/er ikke [6] Det ikke gældende overstreges (i nogle tilfælde skal intet overstreges, f.eks. hvis flere muligheder foreligger).
Vehicle is/is not [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
egnet til bugsering (punkt 1.2 i bilag II til direktiv 77/389/EØF)
suitable for towing loads (item 1.2 of Annex II to Directive 77/389/EEC).
Tilladt masse af påhængskøretøj uden bremser: …
Maximum mass of unbraked trailer: …
For motorkøretøj: …
Of the motor vehicle: …
For sættevogn eller kærre: …
Of the semi-trailer or centre-axle trailer: …
Største tilladte masse af tilkoblingsanordningen (hvis den ikke monteres af fabrikanten): …
Maximum permissible mass of the coupling device (if not fitted by the manufacturer): …
Udsvingsradius bagtil (punkt 7.6.2 og 7.6.3 i bilag I til direktiv 97/27/EF): …
Rear swing-out (Section 7.6.2. and 7.6.3. of Annex I to Directive 97/27/EC): …
Forholdet motoreffekt/totalmasse: … kW/kg.
Engine power/maximum mass ratio: … kW/kg.
Forholdet motoreffekt/teknisk tilladt totalmasse af vogntoget (punkt 7.10 i bilag I til direktiv 97/27/EF): … kW/kg.
Engine power/technically permissible maximum laden mass of the combination ratio (Section 7.10 of Annex I to Directive 97/27/EC): …kW/kg.
Største stigning ved igangsætning (køretøj alene): … %.
Hill-starting ability (solo vehicle): … %.
Påregnet masse ved registrering/ibrugtagning (ikke obligatorisk: Hvis der anføres værdier for disse størrelser, skal de være kontrolleret efter forskrifterne i bilag IV til direktiv 97/27/EF.)
Intended registration/in service maximum permissible masses (optional: where these values are given, they shall be verified in accordance with the requirements of Annex IV to Directive 97/27/EC)
Påregnet tilladt totalmasse ved registrering/ibrugtagning (der kan anføres forskellige angivelser for hver teknisk konfiguration): …
Intended registration/in service maximum permissible laden mass (several entries possible for each technical configuration: …
Påregnet tilladt akseltryk pr. aksel ved registrering/ibrugtagning, og for kærre og sættevogn påregnet tilladt belastning på koblingspunktet ved registrering/ibrugtagning som oplyst af fabrikanten, hvis den er mindre end den teknisk tilladte belastning på koblingspunktet (der kan anføres forskellige angivelser for hver teknisk konfiguration [28] Angivet på en sådan måde, at den faktiske værdi for hver af køretøjets tekniske konfigurationer klart fremgår.
Intended registration/in service maximum permissible mass on each axle and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, intended load on the coupling point stated by the manufacturer if lower than the technically permissible maximum mass on the coupling point (several entries possible for each technical configuration [28] Set out in such a way as to make the actual value clear for each technical configuration of the vehicle type.
Påregnet tilladt akseltryk pr. akselgruppe ved registrering/ibrugtagning (der kan anføres forskellige angivelser for hver teknisk konfiguration [28] Angivet på en sådan måde, at den faktiske værdi for hver af køretøjets tekniske konfigurationer klart fremgår.
Intended registration/in service maximum permissible mass on each axle group (several entries possible for each technical configuration [28] Set out in such a way as to make the actual value clear for each technical configuration of the vehicle type.
Påregnet tilladt tilkoblet masse ved registrering/ibrugtagning (der kan anføres forskellige angivelser for hver teknisk konfiguration [28] Angivet på en sådan måde, at den faktiske værdi for hver af køretøjets tekniske konfigurationer klart fremgår.
Intended registration/in service maximum permissible towable mass (several entries possible for each technical configuration [28] Set out in such a way as to make the actual value clear for each technical configuration of the vehicle type.
Påregnet tilladt totalmasse af vogntoget ved registrering/ibrugtagning (der kan anføres forskellige angivelser for hver teknisk konfiguration [28] Angivet på en sådan måde, at den faktiske værdi for hver af køretøjets tekniske konfigurationer klart fremgår.
Intended registration/in service maximum permissible mass of the combination (several entries possible for each technical configuration [28] Set out in such a way as to make the actual value clear for each technical configuration of the vehicle type.
MOTOR
POWER PLANT
Motorfabrikant: …
Manufacturer of the engine: …
Fabrikantens motorkode (som markeret på motoren, eller andre identifikationsformer): …
Manufacturer's engine code (as marked on the engine or other means of identification): …
Godkendelsesnummer (hvis relevant), herunder brændstofidentifikationsmærke: …
Approval number (if appropriate) including fuel identification marking: …
(Kun tunge køretøjer)
(heavy-duty vehicles only)
Arbejdsprincip: styret tænding/kompressionstænding [6] Det ikke gældende overstreges (i nogle tilfælde skal intet overstreges, f.eks. hvis flere muligheder foreligger).
Working principle: positive ignition/compression ignition [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Arbejdsmåde: firtakts/totakts/rotation [6] Det ikke gældende overstreges (i nogle tilfælde skal intet overstreges, f.eks. hvis flere muligheder foreligger).
Cycle: four stroke/two stroke/rotary [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Antal og arrangement af cylindre: …
Number and arrangement of cylinders: …
Boring: … mm
Bore: … mm
Slaglængde [30] Denne værdi skal afrundes til nærmeste tiendedel millimeter.
Stroke [30] This figure shall be rounded off to the nearest tenth of a millimetre.
Tændingsrækkefølge: …
Firing order: …
Slagvolumen: … cm3
Engine capacity: … cm3
Volumetrisk kompressionsforhold: …
Volumetric compression ratio: …
Tegninger af forbrændingskammer, stempelkrone og, for motorer med styret tænding, stempelringe: …
Drawings of combustion chamber, piston crown and, in the case of positive ignition engines, piston rings: …
Normal tomgangshastighed [32] Tolerance angives.
Normal engine idling speed [32] Specify the tolerance.
Forhøjet tomgangshastighed [32] Tolerance angives.
High engine idling speed [32] Specify the tolerance.
Carbonmonoxid efter volumen i udstødningsgas ved tomgang [32] Tolerance angives.
Carbon monoxide content by volume in the exhaust gas with the engine idling [32] Specify the tolerance.
: … % som oplyst af fabrikanten ((kun motorer med styret tænding)
… % as stated by the manufacturer (positive ignition engines only)
Største nettoeffekt: … kW ved. … min-1 (opgivet af fabrikanten)
Maximum net power: … kW at … min-1 (manufacturer's declared value)
Højeste tilladte motoromdrejningshastighed som foreskrevet af fabrikanten: … min-1
Maximum permitted engine speed as prescribed by the manufacturer: … min-1
Største nettodrejningsmoment [33] Bestemmes i overensstemmelse med kravene i Rådets direktiv 80/1269/EØF (EFT L 375 af 31.12.1980, s. 46). : … Nm ved.
Maximum net torque [33] Determined in accordance with the requirements of Council Directive 80/1269/EEC (OJ L 375, 31.12.1980, p. 46).
… min-1 (opgivet af fabrikanten)
… Nm at … min-1 (manufacturer's declared value)
Lette erhvervskøretøjer: diesel/benzin/LPG/NG eller biogas/ethanol (E 85)/biodiesel/hydrogen [6] Det ikke gældende overstreges (i nogle tilfælde skal intet overstreges, f.eks. hvis flere muligheder foreligger).
Light-duty vehicles: Diesel/Petrol/LPG/NG or Biomethane/Ethanol (E 85)/Biodiesel/Hydrogen [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Tunge køretøjer: diesel/benzin/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/ethanol [6] Det ikke gældende overstreges (i nogle tilfælde skal intet overstreges, f.eks. hvis flere muligheder foreligger).
Heavy-duty vehicles: Diesel/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Ethanol [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Køretøjerne kan være drevet af både benzin og gasformigt brændstof, men hvis benzinsystemet kun er monteret som nødhjælp ved start, og hvis benzintanken højst kan rumme 15 liter, vil sådanne køretøjer for så vidt angår prøvningen blive anset for køretøjer, der udelukkende kører på gasholdige brændstoffer.
Vehicles can be fuelled with both petrol and a gaseous fuel but, where the petrol system is fitted for emergency purposes or starting only and of which the petrol tank cannot contain more than 15 litres of petrol, will be regarded for the test as vehicles which can only run a gaseous fuel.
Brændstofbeholderens påfyldningsstuds: snæver åbning/mærkat [6] Det ikke gældende overstreges (i nogle tilfælde skal intet overstreges, f.eks. hvis flere muligheder foreligger).
Fuel tank inlet: restricted orifice/label [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Brændstoftype: monobrændstofkøretøj, køretøj, der kan skifte mellem brændstoffer, flex fuel-køretøj [6] Det ikke gældende overstreges (i nogle tilfælde skal intet overstreges, f.eks. hvis flere muligheder foreligger).
Vehicle fuel type: Mono fuel, Bi fuel, Flex fuel [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Største tilladelige andel biobrændsel i brændstoffet (opgivet af fabrikanten): … % af brændstoffet
Maximum amount of biofuel acceptable in fuel (manufacturer's declared value): … % by volume
Brændstofbeholder(e)
Fuel tank(s)
Hovedbrændstofbeholder(e)
Service fuel tank(s)
Antal tanke og hver enkelt tanks kapacitet: …
Number and capacity of each tank: …
Materiale: …
Material: …
Tegning og teknisk beskrivelse af reservebrændstofbeholder(e) med alle tilslutninger og rør til udluftning, låse, ventiler, fastgørelsesanordninger: …
Drawing and technical description of the tank(s) with all connections and all lines of the breathing and venting system, locks, valves, fastening devices: …
Tegning, der tydeligt viser reservebrændstofbeholderens (-brændstofbeholdernes) placering i køretøjet: …
Drawing clearly showing the position of the tank(s) in the vehicle: …
Med karburator(er): ja/nej [6] Det ikke gældende overstreges (i nogle tilfælde skal intet overstreges, f.eks. hvis flere muligheder foreligger).
By carburettor(s): yes/no [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Ved brændstofindsprøjtning (kun kompressionstænding): ja/nej [6] Det ikke gældende overstreges (i nogle tilfælde skal intet overstreges, f.eks. hvis flere muligheder foreligger).
By fuel injection (compression ignition only): yes/no [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Beskrivelse af systemet: …
System description: …
Arbejdsprincip: direkte indsprøjtning/forkammer/turbulenskammer [6] Det ikke gældende overstreges (i nogle tilfælde skal intet overstreges, f.eks. hvis flere muligheder foreligger).
Working principle: direct injection/pre-chamber/swirl chamber [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Indsprøjtningspumpe
Injection pump
Fabrikat(er): …
Make(s): …
Type(r): …
Type(s): …
Maksimal brændstoftilførsel [6] Det ikke gældende overstreges (i nogle tilfælde skal intet overstreges, f.eks. hvis flere muligheder foreligger).
Maximum fuel delivery [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Tolerance angives.
Specify the tolerance.
: … mm3/takt eller omdrejning ved pumpehastighed på: … min-1 eller alternativt et karakteristikdiagram: …
: … mm3 /stroke or cycle at an engine speed of: … min-1 or, alternatively, a characteristic diagram: …
(Hvis der findes ladetrykregulering, angives den karakteristiske brændstoftilførsel og ladetryk sammenstillet med motorhastighed)
(When boost control is supplied, state the characteristic fuel delivery and boost pressure versus engine speed)
Statisk indsprøjtningsindstilling [32] Tolerance angives.
Static injection timing [32] Specify the tolerance.
Kurve over indsprøjtningsforstilling [32] Tolerance angives.
Injection advance curve [32] Specify the tolerance.
Kalibreringsmetode: prøvebænk/motor [6] Det ikke gældende overstreges (i nogle tilfælde skal intet overstreges, f.eks. hvis flere muligheder foreligger).
Calibration procedure: test bench/engine [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Afskæringspunkt
Cut-off point
Afskæringspunkt ved last: … min-1
Speed at which cut-off starts under load: … min-1
Maksimal hastighed, ubelastet: … min-1
Maximum no-load speed: … min-1
Tomgangshastighed: … min-1
Idling speed: ….. min-1
Indsprøjtningsrør (kun tunge køretøjer)
Injection piping (heavy-duty vehicles only)
Længde: … mm
Length: … mm
Indvendig diameter: … mm
Internal diameter: … mm
Common rail, fabrikat og type: …
Common rail, make and type: …
Indsprøjtningsdyse(r)
Injector(s)
Åbningstryk [32] Tolerance angives.
Opening pressure [32] Specify the tolerance.
: … kPa eller karakteristikdiagram [32] Tolerance angives.
… kPa or characteristic diagram [32] Specify the tolerance.
Koldstartsystem
Cold start system
Beskrivelse: …
Description: …
Hjælpestartanordning
Auxiliary starting aid
Elektronisk styret indsprøjtning: ja/nej [6] Det ikke gældende overstreges (i nogle tilfælde skal intet overstreges, f.eks. hvis flere muligheder foreligger).
Electronic controlled injection: yes/no [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Beskrivelse af systemet (for systemer, der ikke har kontinuerlig indsprøjtning, anføres tilsvarende detaljer): …
Description of the system (in the case of systems other than continuous injection give equivalent details): …
Styreenhedens fabrikat og type: …
Make and type of the control unit (ECU): …
Brændstofregulatorens fabrikat og type: …
Make and type of the fuel regulator: …
Luftflowfølerens fabrikat og type: …
Make and type of the air-flow sensor: …
Brændstoffordelerens fabrikat og type: …
Make and type of fuel distributor: …
Gasspjældhusets fabrikat og type: …
Make and type of the throttle housing: …
Vandtemperaturfølerens fabrikat og type: …
Make and type of water temperature sensor: …
Lufttemperaturfølerens fabrikat og type: …
Make and type of air temperature sensor: …
Lufttrykfølerens fabrikat og type: …
Make and type of air pressure sensor: …
Softwarekalibreringsnummer (-numre): …
Software calibration number(s): …
Ved brændstofindsprøjtning (kun styret tænding): ja/nej [6] Det ikke gældende overstreges (i nogle tilfælde skal intet overstreges, f.eks. hvis flere muligheder foreligger).
By fuel injection (positive ignition only): yes/no [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Arbejdsprincip: indsugningsmanifold (enkelt/flerpunkts)/direkte indsprøjtning [6] Det ikke gældende overstreges (i nogle tilfælde skal intet overstreges, f.eks. hvis flere muligheder foreligger).
Working principle: intake manifold (single-/multi-point/direct injection [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
/andet — angives): …
/other (specify): …
Systembeskrivelse (for systemer, der ikke har kontinuerlig indsprøjtning, anføres tilsvarende detaljer): …
System description (In the case of systems other than continuous injection give equivalent details): …
Brændstofregulatorens fabrikat og type: …
Make and type of fuel regulator: …
Luftflowfølerens fabrikat og type: …
Make and type of air-flow sensor: …
Trykregulatorens fabrikat og type: …
Make and type of pressure regulator: …
Mikroomskifterens fabrikat og type: …
Make and type of micro switch: …
Tomgangsskruens fabrikat og type: …
Make and type of idling adjustment screw: …