natgillin/translations-raw huggingface dataset:
strukturelle aspekter (konstruktion af vægge, skillevægge osv.), der letter eller komplicerer ophobningen af gas, og
structural arrangements (design of walls, partitions etc.) facilitating or complicating the accumulation of gases; and
forebyggelse af negative konsekvenser af mekaniske skader eller vand- eller varmeskader.
prevention of adverse effects due to mechanical damage, water or heat damage.
Alle rør i prøveudstyret skal være anbragt på en sådan måde, at kondensatdannelse ikke er mulig.
All pipes of the sampling devices shall be arranged in such a way that condensate formation is not possible.
Monteringen skal udføres således, at det ikke kan lade sig gøre at foretage uautoriserede indgreb.
The installation shall be effected in such a way that any unauthorised tampering is not possible.
Kalibrering/inspektion af udstyret
Calibration/inspection of the equipment
Inden opstart af gasalarmudstyret skal det kalibreres i henhold til fabrikantens anvisninger.
Before the starting-up of the gas warning equipment, it shall be calibrated in accordance with the manufacturer’s details.
Gasalarmudstyret skal løbende kalibreres og inspiceres af en godkendt ekspert eller en ekspert i henhold til fabrikantens anvisninger.
The gas warning equipment shall be regularly calibrated and inspected by an approved expert or an expert in accordance with the manufacturer’s details.
Der skal udstedes et inspektionscertifikat, der er underskrevet af en godkendt ekspert eller en ekspert i henhold til fabrikantens anvisninger, og hvoraf inspektionsdatoen fremgår.
An inspection certificate shall be issued, signed by the approved expert or an expert in accordance with the manufacturer’s details and showing the date of the inspection.
Elementer i gasalarmudstyret med begrænset levetid skal udskiftes i god tid inden udløbet af den forventede levetid.
Elements of the gas warning equipment with limited lifespan shall be replaced in due time before the expiry of the expected lifespan.
Alle apparater skal mindst omfatte følgende oplysninger i let læselig og uudslettelig form:
All appliances shall at least show the following information in a clearly legible and indelible form:
fabrikantens navn og adresse
name and address of the manufacturer;
lovpligtig mærkning
legal marking;
angivelse af serie og type
designation of series and type;
om muligt serienummer
if possible, serial number;
nødvendige råd til sikker anvendelse, hvis der stilles krav herom, og
if required, any advice indispensable for safe use; and
for hver sensor angivelse af kalibreringsgas.
for each sensor the indication of the calibration gas.
Elementer i gasalarmudstyret med begrænset levetid skal være mærket som sådan.
Elements of the gas warning equipment with limited restricted lifespan shall be clearly marked as such.
Fabrikantens oplysninger om gasalarmudstyret:
Manufacturer’s details relating to the gas warning equipment:
komplette anvisninger, tegninger og diagrammer vedrørende sikker og korrekt drift samt montering, opstart og vedligeholdelse af gasalarmudstyret
complete instructions, drawings and diagrams concerning the safe and proper operation as well as the installation, starting-up and maintenance of the gas warning equipment;
brugsanvisning, mindst indeholdende:
operating instructions containing at least:
aa) foranstaltninger, der skal træffes i tilfælde af en alarm eller fejlmeddelelse
(aa) measures to be taken in the case of an alarm or error indication;
bb) sikkerhedsforanstaltninger i tilfælde af manglende tilgængelighed (f.eks. kalibrering, inspektion, afbrydelse), og
(bb) safety measures in the case of non-availability (e.g. calibration, inspection, interruption); and
cc) personer, der er ansvarlige for montering og vedligeholdelse
(cc) persons responsible for installation and maintenance;
anvisninger vedrørende kalibrering inden opstart og vedrørende rutinekalibrering, herunder tidsintervaller herfor
instructions for calibration before the starting-up, and for routine calibration, including time intervals to be followed;
forsyningsspænding
supply voltage;
type og betydning af alarmer og indikatorer (f.eks. særlig status)
type and meaning of the alarms and displays (e.g. special status);
information vedrørende detektering af driftsvanskeligheder og afhjælpning af fejl
information concerning the detection of operating difficulties and the removal of faults;
type og intervaller for udskiftning af komponenter med begrænset levetid, og
type and scope of the replacement of components with limited lifespan; and
type, omfang og tidsintervaller for inspektioner.
type, scope and time interval of the inspections.
ADMINISTRATIV RETNINGSLINJE Nr. 25
ADMINISTRATIVE INSTRUCTION No 25
Elektriske kabler
Electric cables
(Artikel 9.15 og 15.10, stk. 6, i bilag II)
(Article 9.15 and 15.10(6) of Annex II)
Generelt (alle fartøjer) — artikel 9.15
General (all vessels) — Article 9.15
Når artikel 9.15, stk. 5, finder anvendelse, skal der tages højde for reduceret ventilation af afskærmede kabler eller kabler i helt lukkede kister.
When applying Article 9.15, Section 5, reduced ventilation of shielded cables or cables in totally enclosed trunks has to be taken into account.
Antallet af kabelsamlinger i henhold til artikel 9.15, stk. 9, skal holdes til et minimum.
In Article 9.15, Section 9 the number of cable joints should be kept to a minimum.
De kan anvendes til reparations- eller udskiftningsformål samt i undtagelsestilfælde til at forenkle monteringen.
They may be used for repair or replacement purposes as well as, exceptionally, for the simplification of installation.
Kabelsamlinger, der er fremstillet i overensstemmelse med 3.28 og bilag D til IEC 60092-352:2005 eller tilsvarende bestemmelser, der er godkendt af en medlemsstat, vurderes som acceptable.
Cable joints made in accordance with 3.28 and Annex D to IEC 60092-352:2005, or equivalent regulations recognised by one of the Member States, will be considered acceptable.
Passagerfartøjer — artikel 15.10, stk. 6
Passenger vessels — Article 15.10(6)
På passagerfartøjer vurderes kabler og kabelføringer som tilfredsstillende, hvis de opfylder betingelserne i 2 og 3.
On passenger vessels, cables and cable routing are considered to be satisfactory if they meet the conditions in 2 and 3.
For så vidt angår kabler, der forsyner strøm i nødstilfælde til udstyr i artikel 15.10, stk. 4, er det for at sikre overensstemmelse med artikel 15.10, stk. 6, andet afsnit, nødvendigt, at:
For cables providing power in an emergency to equipment listed in Article 15.10, Section 4, compliance with Article 15.10, Section 6 second paragraph will require that:
kablerne lægges således, at de ikke sættes ud af drift som følge af varme fra skotter og dæk, der skyldes brand i et tilstødende område
the cables are run in such a manner as to avoid being rendered unserviceable by heating of the bulkheads and decks that may be caused by a fire in an adjacent space;
kabelføringerne i områder med høj brandfare, hvis kablerne forsyner udstyr, der er anbragt i sådanne områder, skal undgå steder over eller i nærheden af dieselmotorer og oliefyrede anlæg eller i nærheden af varme overflader, f.eks. dieselmotorudstødningssystemer.
where the cables supply equipment located within high fire risk areas, the cable runs within such areas must avoid routes which pass over or near the top of diesel engines and oil-fired equipment, or near to hot surfaces e.g. diesel engine exhaust systems.
Hvis der ikke er nogen alternativ vej, skal kabler beskyttes mod varme- og brandskader.
Where there is no alternative route, cables must be protected from heat and fire damage.
Brandbeskyttelse kan ske i form af en stålplade eller -kiste
Such fire protection could be in the form of a steel plate or trunk;
kablerne og det tilhørende udstyr, der forsynes fra nødstrømkilden, så vidt muligt holdes inden for det sikre område
the cables and associated equipment supplied from the emergency source of power should, as far as practicable, be kept within the safe area;
kabelsystemerne er anbragt således, at brand i et område, der er afgrænset af Klasse A skillevægge som vist i artikel 15.11, stk. 2, ikke griber ind i tjenester, der er afgørende for sikkerheden i andre sådanne områder.
cable systems are arranged so that fire in any area bounded by Type A partitions as shown in Article 15.11, Section 2 will not interfere with services essential for safety in any other such area.
Kravene er opfyldt, hvis hoved- og nødkablerne ikke passerer gennem samme område.
This requirement will be met if main and emergency cables do not pass through the same area.
Hvis de passerer gennem samme område, er kravene opfyldt, hvis:
If they pass through the same area, the requirement will be met if:
aa) de er adskilt med så stor en afstand som muligt, eller
(aa) they are separated as wide as is practicable; or
bb) nødkablet er brandmodstandsdygtigt.
(bb) the emergency cable is of the fire resistant type.
Der skal tages højde for anbringelsen af samlede kabelføringer med henblik på at sikre, at kablernes brandhæmmende karakter ikke svækkes.
Consideration should be given to the arrangements of bunched cable runs to ensure that the flame-retardant characteristics of the cables are not impaired.
Dette krav er opfyldt, hvis kablerne er i overensstemmelse med IEC 60332-3:2000.
This requirement is met if the cables are in accordance with IEC 60332-3:2000.
Hvis kravene i IEC 60332-3:2000 eller tilsvarende regler, der er godkendt af en medlemsstat, ikke er opfyldt, bør det overvejes at anbringe brandstopanordninger i lange samlede kabelføringer (over 6 m lodret og 14 m vandret), medmindre kablerne er helt lukket inde i kabelkister.
If compliance with IEC 60332-3:2000, or equivalent regulations recognised by one of the Member States, is not met, fire stops in long runs of bunched cables (over 6 m vertical and 14 m horizontal) should be considered, unless the cables are totally enclosed in cable trunks.
Anvendelsen af uegnet maling, kister og huse kan påvirke kablernes brandegenskaber og bør undgås.
The use of unsuitable paints, trunking and casings may significantly affect the fire propagation characteristics of cables and shall be avoided.
Anvendelsen af særlige typer kabler, såsom radiofrekvenskabler, kan tillades uden overholdelse af ovenstående krav.
The use of special types of cables such as radio frequency cables may be permitted without complying with the foregoing.
De underretter straks Kommissionen om indholdet af disse bestemmelser.
They shall forthwith communicate to the Commission the text of those provisions.
»Sideror/bovstyresystemer [2] Det ikke gældende overstreges.
“Flanking rudders/bow steering systems [2] Delete as appropriate.
/andet udstyr [2] Det ikke gældende overstreges.«
/other equipment [2] Delete as appropriate.
i henhold til nummer 34 er nødvendig(e) for at overholde kravene til manøvreevne i kapitel 5.
referred to under item 34 is [2] Delete as appropriate. /are [2] Delete as appropriate.” necessary to comply with the manoeuvrability requirements of chapter 5.
Δs/Δt = 50 m/10 s = 5,0 m/s = 18,0 km/t.
Δs/Δt = 50 m/10 s = 5,0 m/s = 18,0 km/h
Δs/Δt = 45 m/10 s = 4,5 m/s = 16,2 km/t.
Δs/Δt = 45 m/10 s = 4,5 m/s = 16,2 km/h
vSTRactual– f vIIactual ifølge formel 4.5
vSTRactual– on of vIIactual according to formula 4.5
vSTRreference– IIreference
vSTRreference– of vIIreference
RG– mel for sIIactual
RG– ormula for sIIactual
Den tid t1, t2, t3 og t4, der kræves for at nå drejehastighederne r1, r2, r3 og r4, skal registreres i målerapporten i bilag 2. t4-værdierne må ikke overstige grænseværdierne i tabellen.
The times t1, t2, t3 and t4 required to reach turning speeds r1, r2, r3 and r4 shall be recorded in the measurements report in Annex 2. The t4 values shall not exceed the limits given in the table.
: …. °/s
… °/s
(Artikel 5.06, 5.07 og 5.08 sammenholdt med artikel 5.02, stk. 1, artikel 5.03, stk. 1, samt artikel 5.04 og 16.06 i bilag II)
ADMINISTRATIVE INSTRUCTION No 2 Requirements concerning prescribed (forward) speed, stopping capacity and capacity for going astern (Articles 5.06, 5.07 and 5.08 in conjunction with Articles 5.02(1), 5.03(1), 5.04 and 16.06 of Annex II)
Først indføres data i tid/bevægelse-diagrammet med anvendelse af de målinger, der er registreret i prøverapporten, og punkt A til E angives.
First of all, the time-traverse diagram shall be plotted using the measurements entered in the test report and points A to E shall be indicated.
Det vil herefter være muligt at bestemme gennemsnitshastigheden mellem to målepunkter og indføre hastighed/tid-diagrammet.
It will then be possible to determine the average speed between two measurement points and to plot the speed/time diagram.
[km/t.]:
[m/km]:
Maks. deplacement [m3]: … Position
VSTR
[flod-km] Tid [sek.] Δs [m] Δt
[km/h]:
Bemærkninger
[m/s]:
Tillæg 2 til administrativ retningslinje nr. 2
Propulsion system according to Annex 2, table 2: …
EVALUERING AF RESULTATERNE AF STANDSEMANØVREN
Max. displacement [m3]: …
På grundlag af de registrerede værdier verificeres grænseværdierne i henhold til tillæg 1.
Position [river-km] Time [sec.] Δs [m] Δt [sec.] vIL [km/h]
Hvis vilkårene for standsemanøvren afviger væsentligt fra standardvilkårene, eller hvis der er tvivl om overensstemmelsen med grænseværdierne, evalueres resultaterne.
Engine speed n [min–1]
Til dette formål kan følgende fremgangsmåde anvendes for at beregne standsemanøvrer.
Observations --------------------------------------------------
Teoretiske standseafstande bestemmes i henhold til standardvilkårene (Sreference) i punkt 2.1 i administrativ retningslinje nr. 2 og i henhold til standsemanøvrevilkårene (Sactual) og sammenlignes med den målte standseafstand (Smeasured).
Appendix 2 to Administrative instruction No 2
= SMEASURED ·SREFERENCE SACTUAL ≤
If the conditions for the stopping manoeuvre deviate substantially from the standard conditions, or if there are doubts as to the compliance with the limit values, the results shall be evaluated. To that end the following procedure may be applied for calculating stopping manoeuvres.
Grænseværdi i overensstemmelse med punkt 2.1 a) eller b) i administrativ retningslinje nr. 2
Theoretical stopping distances are determined under the standard conditions (Sreference) of point 2.1 of Administrative instruction No 2 and under stopping manoeuvre conditions (Sactual) and are compared with the stopping distance measured (Smeasured). The corrected stopping distance of the stopping manoeuvre under standard conditions (Sstandard) is calculated as follows: Formula 2.1: SSTANDARD = SMEASURED ·SREFERENCE SACTUAL ≤
Fase I (»fuld kraft frem« vendt til »fuld kraft bak«): SI
The maximum displacement permitted in downstream navigation shall be set accordingly. 3. According to the limit values given in point 2.1(a) and (b) of Administrative instruction No 2, only the stopping distances measured in
Fase II (afslutning af reversering, indtil fartøjet standser i forhold til vandet) SII
and
Den samlede standseafstand er da:
shall be calculated (see figure 1). The total stopping distance is then:
Eksempler på anvendelse af tillæg 2
Annex to Appendix 2 to Administrative instruction No 2
(evaluering af resultaterne af standsemanøvren)
Examples on the application of Appendix 2 (Evaluation of the results of the stopping manoeuvre)
5,1 km/t.
5,1 km/h
12,5 km/t.
12,5 km/h
17,6 km/t.
17,6 km/h
Dwt max [t] [2]
Dwt [2]max [t]
Den kompetente myndighed fastlægger den tilladte reduktion af ankermassen for særlige ankre i overensstemmelse med den nedenfor anførte fremgangsmåde.
Authorisation and test procedure of special anchors with reduced mass (Reduction of the anchor mass values determined in accordance with Article 10.01(1) to (4) of Annex II) 1. Chapter 1 — Authorisation procedure 1.1. Special anchors with reduced mass in accordance with Article 10.01(5) of Annex II shall be authorised by the competent authorities. The competent authority determines the authorised reduction of anchor mass for special anchors in accordance with the procedure outlined below.
Bremsekraftdiagrammet ifølge punkt 1.3 viser bremsekraften som funktion af hastigheden for referenceanker A og det særlige anker B, der skal godkendes på grundlag af prøver i overensstemmelse med punkt 2.2 til 2.5 nedenfor.
Chapter 2 — Test Procedure 2.1. The braking force diagrams in accordance with point 1.3 shall show the braking forces as a function of speed for the reference anchor A and the special anchor B to be authorised on the basis of tests in accordance with points 2.2 to 2.5 below.
PL-strimler skal være mindst 0,075 m brede.
PL strips shall be no less than 0,075 m wide.
Smallere strimler kan imidlertid anvendes, hvis deres lysstyrke øges proportionalt for at kompensere for deres bredde.
Narrower strips may however be used if their luminance is increased proportionally to compensate for their width.
Kommissionens direktiv 2008/127/EF
Commission Directive 2008/127/EC
om ændring af Rådets direktiv 91/414/EØF for at optage en række aktivstoffer
amending Council Directive 91/414/EEC to include several active substances
Ved forordning (EF) nr. 1095/2007 [4] blev der indsat en ny artikel 24b i forordning (EF) nr. 2229/2004 for at tillade, at et aktivstof, for hvilket der er klare indikationer for, at det kan forventes ikke at have skadelig indvirkning på menneskers eller dyrs sundhed eller på grundvandet eller en uacceptabel indvirkning på miljøet, optages i bilag I til direktiv 91/414/EØF, uden at der er indhentet en detaljeret videnskabelig udtalelse fra Den Europæiske Fødevaresikkerhedsautoritet (EFSA).
By Regulation (EC) No 1095/2007 [4] a new Article 24b was inserted into Regulation (EC) No 2229/2004 to allow active substances for which there are clear indications that it may be expected that they do not have any harmful effects on human or animal health or on groundwater or any unacceptable influence on the environment, to be included in Annex I to Directive 91/414/EEC without detailed scientific advice from the European Food Safety Authority (EFSA) having been sought.
Disse rapporter er blevet behandlet af medlemsstaterne og Kommissionen i Den Stående Komité for Fødevarekæden og Dyresundhed, og behandlingen blev afsluttet den 28. oktober 2008 med Kommissionens reviderede vurderingsrapporter.
Those reports have been reviewed by the Member States and the Commission within the Standing Committee on the Food Chain and Animal Health and finalised on 28 October 2008 in the format of the Commission review reports.
Om nødvendigt ændrer eller tilbagekalder medlemsstaterne i henhold til direktiv 91/414/EØF senest den 28. februar 2010 eksisterende godkendelser af plantebeskyttelsesmidler, der indeholder de i bilaget opførte stoffer som aktivstoffer.
Member States shall in accordance with Directive 91/414/EEC, where necessary, amend or withdraw existing authorisations for plant protection products containing the active substances listed in the Annex as active substances by 28 February 2010.
Uanset stk. 1 revurderer medlemsstaterne for hvert godkendt plantebeskyttelsesmiddel, der indeholder et af de i bilaget opførte aktivstoffer, enten som eneste aktivstof eller som ét af flere aktivstoffer, som alle er optaget i bilag I til direktiv 91/414/EØF pr. 31. august 2009, midlet i overensstemmelse med de ensartede principper i bilag VI til direktiv 91/414/EØF på grundlag af et dossier, der opfylder kravene i bilag III til nævnte direktiv, idet der samtidig tages højde for del B i bilag I til direktivet vedrørende de i bilaget opførte aktivstoffer.
By way of derogation from paragraph 1, for each authorised plant protection product containing one of the active substances listed in the Annex as either the only active substance or as one of several active substances all of which were listed in Annex I to Directive 91/414/EEC by 31 August 2009 at the latest, Member States shall re-evaluate the product in accordance with the uniform principles provided for in Annex VI to Directive 91/414/EEC, on the basis of a dossier satisfying the requirements of Annex III to that Directive and taking into account part B of the entry in Annex I to that Directive concerning the active substances listed in the Annex.
hvis det drejer sig om et middel, der indeholder et af de i bilaget opførte aktivstoffer som eneste aktivstof, om nødvendigt ændre godkendelsen eller trække den tilbage senest den 31. august 2015, eller
in the case of a product containing one of the active substances listed in the Annex as the only active substance, where necessary, amend or withdraw the authorisation by 31 August 2015 at the latest; or
hvis det drejer sig om et middel, der indeholder et af de i bilaget opførte aktivstoffer som ét af flere aktivstoffer, om nødvendigt ændre godkendelsen eller trække den tilbage senest den 31. august 2015 eller senest den dato, der er fastsat for en sådan ændring eller tilbagetrækning i det eller de pågældende direktiver, hvorved det eller de pågældende stoffer blev optaget i bilag I til direktiv 91/414/EØF, alt efter hvilket der er det seneste tidspunkt.
in the case of a product containing one of the active substances listed in the Annex as one of several active substances, where necessary, amend or withdraw the authorisation by 31 August 2015 or by the date fixed for such an amendment or withdrawal in the respective Directive or Directives which added the relevant substance or substances to Annex I to Directive 91/414/EEC, whichever is the latest.
Almindeligt anvendt navn, identifikationsnr
Common Name, Identification Numbers
IIUPAC-navn
IUPAC Name
CAS-nr.: 64-19-7
CAS No: 64-19-7
Med henblik på gennemførelsen af de ensartede principper i bilag VI skal der tages hensyn til konklusionerne i den reviderede vurderingsrapport om eddikesyre (SANCO/2602/2008), særlig tillæg I og II, som færdigbehandlet i Den Stående Komité for Fødevarekæden og Dyresundhed.
For the implementation of the uniform principles of Annex VI, the conclusions of the review report on acetic acid (SANCO/2602/2008) and in particular Appendices I and II thereof, as finalised in the Standing Committee on the Food Chain and Animal Health shall be taken into account.
Aluminium-ammoniumsulfat
Aluminium ammonium sulphate
CAS-nr.: 7784-26-1
CAS No: 7784-26-1
Må kun tillades anvendt som repellent.
Only uses as repellent may be authorised.
Med henblik på gennemførelsen af de ensartede principper i bilag VI skal der tages hensyn til konklusionerne i den reviderede vurderingsrapport om aluminiumammoniumsulfat (SANCO/2985/2008), særlig tillæg I og II, som færdigbehandlet i Den Stående Komité for Fødevarekæden og Dyresundhed.
For the implementation of the uniform principles of Annex VI, the conclusions of the review report on aluminium ammonium sulphate (SANCO/2985/2008) and in particular Appendices I and II thereof, as finalised in the Standing Committee on the Food Chain and Animal Health shall be taken into account.
Aluminiumsilikat
Aluminium silicate
CAS-nr.: 1332-58-7
CAS No: 1332-58-7
Kemisk betegnelse: Kaolin
Chemical name: Kaolin
Med henblik på gennemførelsen af de ensartede principper i bilag VI skal der tages hensyn til konklusionerne i den reviderede vurderingsrapport om aluminiumsilikat (SANCO/2603/2008), særlig tillæg I og II, som færdigbehandlet i Den Stående Komité for Fødevarekæden og Dyresundhed.
For the implementation of the uniform principles of Annex VI, the conclusions of the review report on aluminium silicate (SANCO/2603/2008) and in particular Appendices I and II thereof, as finalised in the Standing Committee on the Food Chain and Animal Health shall be taken into account.
CAS-nr.: 631-61-8
CAS No: 631-61-8
Relevant urenhed: tungmetaller som Pb, højst 10ppm
Relevant impurity: Heavy metals as Pb maximum 10 ppm
Må kun tillades anvendt som lokkemiddel.
Only uses as attractant may be authorised.
Med henblik på gennemførelsen af de ensartede principper i bilag VI skal der tages hensyn til konklusionerne i den reviderede vurderingsrapport om ammoniumacetat (SANCO/2986/2008), særlig tillæg I og II, som færdigbehandlet i Den Stående Komité for Fødevarekæden og Dyresundhed.
For the implementation of the uniform principles of Annex VI, the conclusions of the review report on ammonium acetate (SANCO/2986/2008) and in particular Appendices I and II thereof, as finalised in the Standing Committee on the Food Chain and Animal Health shall be taken into account.
Blodmel
Blood meal