natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Luftfartsforetagendet skal sikre, at et flyvebesætningsmedlem, som opererer mere end en type eller variant, overholder alle de krav, der foreskrives i subpart N for hver type eller variant, medmindre myndigheden har godkendt anvendelse af bevis(er), som vedrører kravene til træning, kontrol og rutine.
An Operator shall ensure that a flight crew member operating more than one type or variant complies with all of the requirements prescribed in Subpart N for each type or variant unless the Authority has approved the use of credit(s) related to the training, checking and recent experience requirements.
Luftfartsforetagendet skal i driftshåndbogen for enhver operation på mere end én type eller variant angive egnede procedurer og/eller operationelle begrænsninger, som er godkendt af myndigheden, og som dækker
An operator shall specify appropriate procedures and/or operational restrictions, approved by the Authority, in the Operations Manual, for any operation on more than one type or variant covering:
flyvebesætningsmedlemmernes minimumserfaring
The flight crew members' minimum experience level;
minimumserfaringen på én type eller variant før påbegyndelse af træning til og operation på en anden type eller variant
The minimum experience level on one type or variant before beginning training for and operation of another type or variant;
processen, hvorved flyvebesætninger, som er kvalificeret til én type eller variant, vil blive trænet og kvalificeret til en anden type eller variant
The process whereby flight crew qualified on one type or variant will be trained and qualified on another type or variant;
skal luftfartsforetagendet sikre, at helikopter- og flyvemaskineoperationerne begrænses til én type af hver
An operator shall ensure that operations of helicopter and aeroplane are limited to one type of each.
skal luftfartsforetagendet i driftshåndbogen angive egnede procedurer og/eller operationelle begrænsninger, som er godkendt af myndigheden.
The operator shall specify appropriate procedures and/or operational restrictions, approved by the Authority, in the Operations Manual.
Træningsdokumentation
Training Records
Tillæg 1 til OPS 1.940
Appendix 1 to OPS 1.940
en anden kvalificeret luftfartøjschef, eller
Another qualified commander; or
udelukkende ved operationer over FL 200, en pilot, som er kvalificeret som angivet i nedenstående litra c).
For operations only above FL 200, a pilot qualified as detailed in subparagraph (c) below.
gyldigt ATPL (Airline Transport Pilot Licence)
Valid Airline Transport Pilot Licence;
omskoling og kontrol (herunder typerettighedstræning) som foreskrevet i OPS 1.945
Conversion training and checking (including Type Rating training) as prescribed in OPS 1.945;
hele den periodiske træning og kontrol, som foreskrives i OPS 1.965 og OPS 1.968, og
All recurrent training and checking as prescribed in OPS 1.965 and OPS 1.968; and
rutekendskab (route competence qualification) som beskrevet i OPS 1.975.
Route competence qualification as prescribed in OPS 1.975.
en anden behørigt kvalificeret pilot, eller
Another suitably qualified pilot; or
en andenpilot, som er kvalificeret til afløsning ved marchhøjde som angivet i nedenstående litra e).
A cruise relief co-pilot qualified as detailed in subparagraph (e) below.
Mindstekrav til andenpilot ved afløsning ved marchhøjde:
Minimum requirements for Cruise Relief Co-Pilot
gyldigt CPL (Commercial Pilot Licence) med instrumentflyvningsrettighed
Valid Commercial Pilot Licence with Instrument Rating;
omskoling og kontrol, herunder typerettighedstræning som foreskrevet i OPS 1.945, dog med undtagelse af kravet til træning i start og landing
Conversion training and checking, including Type Rating training, as prescribed in OPS 1.945 except the requirement for take-off and landing training;
operation i rollen som andenpilot udelukkende ved marchhøjde og ikke under FL 200
To operate in the role of co-pilot in the cruise only and not below FL 200.
En systempaneloperatør kan under flyvningen afløses af et besætningsmedlem, som er indehaver af et flyvemaskinistcertifikat, eller af et flyvebesætningsmedlem med kvalifikationer, som kan accepteres af myndigheden.
A system panel operator may be relieved in flight by a crew member who holds a Flight Engineer's licence or by a flight crew member with a qualification acceptable to the Authority.
Tillæg 2 til OPS 1.940
Appendix 2 to OPS 1.940
luftfartsforetagendet skal i driftshåndbogen medtage et program for omskoling og periodisk træning af piloter, som omfatter de yderligere krav til en enpilotoperation
The operator shall include in the Operations Manual a pilot's conversion and recurrent training programme which includes the additional requirements for a single pilot operation;
cockpitprocedurerne skal især omfatte
In particular, the cockpit procedures must include:
motorstyring og håndtering af nødsituationer
Engine management and emergency handling;
anvendelse af normal, unormal og nødcheckliste
Use of normal, abnormal and emergency checklist;
udflyvnings- og indflyvningsprocedurer
Departure and approach procedures;
styring af autopilot, og
Autopilot management; and
anvendelse af forenklet dokumentation under flyvningen
Use of simplified in-flight documentation;
den periodiske kontrol, som kræves i OPS 1.965, skal udføres i rollen som enpilot i den pågældende flyvemaskinetype eller -klasse i omgivelser, som er repræsentative for operationen
The recurrent checks required by OPS 1.965 shall be performed in the single-pilot role on the type or class of aeroplane in an environment representative of the operation;
piloten skal have en mindsteflyvetid på 50 timer på en specifik flyvemaskinetype eller -klasse i henhold til IFR, hvoraf 10 timer skal være som luftfartøjschef, og
The pilot shall have a minimum of 50 hours flight time on the specific type or class of aeroplane under IFR of which 10 hours is as commander; and
mindstekravet til rutine for en pilot, der udfører en enpilotflyvning i henhold til IFR eller om natten, er 5 IFR-flyvninger, inklusive 3 instrumentindflyvninger udført i løbet af de foregående 90 dage på den pågældende flyvemaskinetype eller -klasse i rollen som enpilot.
The minimum required recent experience for a pilot engaged in a single-pilot operation under IFR or at night shall be 5 IFR flights, including 3 instrument approaches, carried out during the preceding 90 days on the type or class of aeroplane in the single-pilot role.
Tillæg 1 til OPS 1.945
Appendix 1 to OPS 1.945
Luftfartsforetagendets omskolingskursus
Operator's Conversion Course
teorikursus og kontrol, inklusive flyvemaskinesystemer, normale og unormale procedurer og nødprocedurer
Ground training and checking including aeroplane systems, normal, abnormal and emergency procedures;
nød- og sikkerhedsudstyrstræning og kontrol, som skal være fuldført, inden flyvetræningen påbegyndes
Emergency and safety equipment training and checking which must be completed before aeroplane training commences;
flyvemaskine/flyvesimulatortræning og kontrol, og
Aeroplane/flight simulator training and checking; and
linjeflyvning under overvågning og kontrol.
Line flying under supervision and line check.
Omskolingskurset skal gennemføres i den rækkefølge, der er angivet i ovenstående litra a).
The conversion course shall be conducted in the order set out in subparagraph (a) above.
Elementer fra træningen i forvaltning af besætningsressourcer skal integreres i omskolingskurset og gennemføres af behørigt kvalificeret personale.
Elements of Crew Resource Management shall be integrated into the conversion course, and conducted by suitably qualified personnel.
Hvis et flyvebesætningsmedlem ikke tidligere har fuldført luftfartsforetagendets omskolingskursus, skal luftfartsforetagendet sikre, at flyvebesætningsmedlemmet foruden ovenstående litra a) gennemgår almindelig førstehjælpstræning og, hvis dette er relevant, træning i procedurerne for nødlanding på vand under anvendelse af udstyret i vand.
When a flight crew member has not previously completed an operator's conversion course, the operator shall ensure that in addition to subparagraph (a) above, the flight crew member undergoes general first aid training and, if applicable, ditching procedures training using the equipment in water.
Tillæg 1 til OPS 1.965
Appendix 1 to OPS 1.965
Periodisk træning og kontrol — Piloter
Recurrent training and checking — Pilots
Periodisk træning.
Recurrent Training.
træning på jorden og genopfriskningstræning
Ground and refresher training;
flyvemaskinesystemer
Aeroplane systems;
operationelle procedurer og krav inklusive afisning/forebyggelse af isdannelse på jorden samt en pilots uarbejdsdygtighed, og
Operational procedures and requirements including ground de-/anti-icing and pilot incapacitation; and
gennemgang af emnerne havari/hændelse og begivenheder
Accident/Incident and occurrence review.
flyvemaskine/STD-træning
Aeroplane/STD training;
Programmet for flyvemaskine/STD-træningen skal være udarbejdet således, at alle større svigt i flyvemaskinesystemer og hermed forbundne procedurer vil være blevet dækket i den foregående treårige periode.
The aeroplane/STD training programme shall be established such that all major failures of aeroplane systems and associated procedures will have been covered in the preceding 3-year period.
nød- og sikkerhedsudstyrstræning
Emergency and Safety Equipment Training;
faktisk iførelse af en redningsvest, hvor en sådan er monteret
Actual donning of a lifejacket where fitted;
faktisk iførelse af åndedrætsværn, hvor dette er monteret
Actual donning of protective breathing equipment where fitted;
faktisk betjening af ildslukkere
Actual handling of fire extinguishers;
instruktion i placering og anvendelse af alt nød- og sikkerhedsudstyr om bord på flyvemaskinen
Instruction on the location and use of all emergency and safety equipment carried on the aeroplane;
instruktion i placering og anvendelse af alle former for udgange, og
Instruction on the location and use of all types of exits; and
sikkerhedsprocedurer.
Security procedures.
faktisk betjening af alle former for udgange
Actual operation of all types of exits;
demonstration af den metode, der anvendes til at betjene en sliske, hvor en sådan er monteret
Demonstration of the method used to operate a slide where fitted;
faktisk brandbekæmpelse ved hjælp af udstyr, som er repræsentativt for udstyret om bord på flyvemaskinen, af en faktisk eller simuleret brand, dog kan der i tilfælde af halonslukkere anvendes en alternativ metode, som kan accepteres af myndigheden
Actual fire-fighting using equipment representative of that carried in the aeroplane on an actual or simulated fire except that, with Halon extinguishers, an alternative method acceptable to the Authority may be used;
virkningerne af røg i et lukket område og faktisk brug af alt relevant udstyr i et simuleret røgfyldt miljø
The effects of smoke in an enclosed area and actual use of all relevant equipment in a simulated smoke-filled environment;
demonstration i brugen af redningsflåde(r), hvis den/disse er monteret
Demonstration in the use of the life-raft(s) where fitted.
træning i forvaltning af besætningsressourcer
Crew Resource Management training
Der skal udarbejdes et specifikt modulopbygget CRM-træningsprogram, således at alle vigtige emner i CRM-træningen dækkes over en periode på højst 3 år, på følgende måde:
A specific modular CRM training programme shall be established such that all major topics of CRM training are covered over a period not exceeding 3 years, as follows:
menneskelige fejl og pålidelighed, fejlkæder, forebyggelse og sporing af fejl
Human error and reliability, error chain, error prevention and detection;
virksomhedens sikkerhedskultur, standardprocedurer (SOP), organisationsmæssige faktorer
Company safety culture, SOPs, organisational factors;
stress, stresshåndtering, træthed og årvågenhed
Stress, stress management, fatigue and vigilance;
informationsindhentning og -behandling, situationsfornemmelse, håndtering af arbejdsbyrder
Information acquisition and processing, situation awareness, workload management;
beslutningstagning
Decision making;
kommunikation og koordinering i og uden for cockpittet
Communication and coordination inside and outside the cockpit;
ledelse og gruppeadfærd, synergi
Leadership and team behaviour, synergy;
automatisering og filosofien bag anvendelse af automatisering (hvis det er relevant for den pågældende type)
Automation and philosophy of the use of Automation (if relevant to the type);
specifikke type-relaterede forskelle
Specific type-related differences;
case-baserede emner
Case based studies;
yderligere områder, som kræver ekstra opmærksomhed, som fastslået i programmet for forebyggelse af havarier og for flyvesikkerhed (jf. OPS 1.037).
Additional areas which warrant extra attention, as identified by the accident prevention and flight safety programme (see OPS 1.037).
Luftfartsforetagender skal etablere procedurer for ajourføring af deres CRM-program for periodisk træning.
Operators shall establish procedures to update their CRM recurrent training programme.
Revisionen af programmet gennemføres i løbet af en periode, som ikke overstiger 3 år.
Revision of the Programme shall be conducted over a period not exceeding 3 years.
Ved revisionen af programmet tages der hensyn til de afidentificerede resultater af CRM-bedømmelsen af besætninger og til oplysninger fra programmet for forebyggelse af havarier og for flyvesikkerhed.
The revision of the programme shall take into account the de-identified results of the CRM assessments of crews, and information identified by the accident prevention and flight safety programme.
luftfartsforetagendets duelighedscheck
Operator proficiency checks;
afbrudt start, når der er en flyvesimulator til rådighed, og ellers udelukkende »berøringsøvelser« (touch drills)
Rejected take-off when a flight simulator is available, otherwise touch drills only;
start med motorfejl mellem V1 og V2 eller så snart sikkerhedshensynene tillader det
Take-off with engine failure between V1 and V2 or as soon as safety considerations permit;
præcisionsinstrumentindflyvning til minima med — i tilfælde af flermotorede flyvemaskiner — én motor ude af drift
Precision instrument approach to minima with, in the case of multi-engined aeroplanes, one engine inoperative;
ikke-præcisionsindflyvning til minima
Non-precision approach to minima;
afbrudt indflyvning på instrumenter fra minima med — i tilfælde af flermotorede flyvemaskiner — én motor ude af drift, og
Missed approach on instruments from minima with, in the case of multi-engined aeroplanes, one engine inoperative; and
Foruden de i ovenstående punkt i)A) til F) foreskrevne prøver skal de gældende krav til udstedelse af flyvebesætningscertifikater opfyldes hver 12. måned og kan kombineres med luftfartsforetagendets duelighedscheck.
In addition to the checks prescribed in subparagraphs (i)(A) to (F) above, the requirements governing the issue of flight crew licences must be completed every 12 months and may be combined with the operator proficiency check.
For en pilot, som udelukkende udfører VFR-flyvninger, kan de i ovenstående punkt i)C) til E) foreskrevne check undlades, dog med undtagelse af en indflyvning og cirkling i en flermotoret flyvemaskine med én motor ude af drift.
For a pilot operating VFR only, the checks prescribed in subparagraphs (i)(C) to (E) above may be omitted except for an approach and go-around in a multi-engine aeroplane with one engine inoperative.
Luftfartsforetagendets duelighedscheck skal udføres af en kontrollant for typerettigheder.
Operator proficiency checks must be conducted by a Type Rating Examiner.
De områder, der skal kontrolleres, er de områder, hvori der er trænet i overensstemmelse med ovenstående punkt a)3).
The items to be checked shall be those for which training has been carried out in accordance with subparagraph (a)(3) above.
Linjecheck
Line checks;
Linjecheck skal påvise evnen til på tilfredsstillende måde at udføre en fuldstændig linjeflyvning inklusive procedurerne før og efter flyvningen og anvendelse af det til rådighed værende udstyr som angivet i driftshåndbogen.
Line checks must establish the ability to perform satisfactorily a complete line operation including pre-flight and post-flight procedures and use of the equipment provided, as specified in the Operations Manual.
Der skal foretages en bedømmelse af flyvebesætningens CRM-kvalifikationer i overensstemmelse med en metodik, som kan accepteres af myndigheden, og som er beskrevet i driftshåndbogen.
The flight crew must be assessed on their Crew Resource Management CRM skills in accordance with a methodology acceptable to the Authority and published in the Operations Manual.
at give feedback til besætningen, både kollektivt og individuelt, og tjene til at identificere behov for ny uddannelse, og
Provide feedback to the crew collectively and individually and serve to identify retraining; and
at give mulighed for at forbedre CRM-træningssystemet.
Be used to improve the CRM training system.
CRM-bedømmelse kan ikke benyttes som den eneste begrundelse for et fejlslagent linjecheck.
CRM assessment alone shall not be used as a reason for a failure of the line check.
I tilfælde af langtursoperationer, hvor der medbringes supplerende operationel flyvebesætning, kan den pågældende person fungere som afløsningspilot ved marchhøjde og må ikke sidde i nogen af pilotsæderne under start, udflyvning, indledende march, nedstigning, indflyvning og landing.
In the case of long haul operations where additional operating flight crew are carried, the person may fulfil the function of a cruise relief pilot and shall not occupy either pilot's seat during take-off, departure, initial cruise, descent, approach and landing.
Tillæg 2 til OPS 1.965
Appendix 2 to OPS 1.965
Periodisk træning og kontrol — Systempaneloperatører
Recurrent training and checking — System Panel Operators
Et linjecheck skal foretages af en luftfartøjschef, som er udpeget af luftfartsforetagendet, og som kan accepteres af myndigheden, eller af en instruktør eller kontrollant for typerettigheder af systempaneloperatører.
A line check shall be conducted by a commander nominated by the operator and acceptable to the Authority or by a System Panel Operator Type Rating Instructor or Examiner.
Tillæg 1 til OPS 1.968
Appendix 1 to OPS 1.968
Luftfartøjschefer, hvis opgaver også kræver, at de opererer i højre sæde og udfører andenpilotopgaver, eller luftfartøjschefer, som skal udføre trænings- eller eksaminationsopgaver fra højre sæde, skal gennemføre yderligere træning og kontrol som angivet i driftshåndbogen sideløbende med luftfartsforetagendets duelighedscheck, der er foreskrevet i OPS 1.965 b).
Commanders whose duties also require them to operate in the right-hand seat and carry out the duties of co-pilot, or commanders required to conduct training or examining duties from the right-hand seat, shall complete additional training and checking as specified in the Operations Manual, concurrent with the operator proficiency checks prescribed in OPS 1.965(b).
svigt i en motor under start
An engine failure during take-off;
indflyvning og cirkling med en motor ude af drift, og
A one engine inoperative approach and go-around; and
Tillæg 1 til OPS 1.978
Appendix 1 to OPS 1.978
Et luftfartsforetagendes ATQP kan anvende følgende krav vedrørende træning og kvalifikation:
An operator's ATQP may apply to the following requirements that relate to training and qualifications:
OPS 1.450 og tillæg 1 til OPS 1.450 — Operationer i dårlig sigtbarhed — Træning og kvalifikationer
OPS 1.450 and Appendix 1 to OPS 1.450 — Low Visibility Operations –Training and Qualifications;
OPS 1.945 Omskolingstræning og -kontrol og tillæg 1 til OPS 1.945
OPS 1.945 Conversion training and checking and Appendix 1 to OPS 1.945;
OPS 1.950 Forskelstræning og rutineopbygningstræning
OPS 1.950 Differences training and familiarisation training;
OPS 1.955 litra b) — Udnævnelse til luftfartøjschef
OPS 1.955 paragraph (b) — Nomination as commander;
OPS 1.965 Periodisk træning og kontrol og tillæg 1 og 2 til OPS 1.965
OPS 1.965 Recurrent training and checking and Appendices 1 and 2 to OPS 1.965;
OPS 1.980 Operation på mere end én type eller variant og tillæg 1 til OPS 1.980.
OPS 1.980 Operation on more than one type or variant and Appendix 1 to OPS 1.980.
ATQP-komponenter — et alternativt trænings- og kvalifikationsprogram skal omfatte følgende:
Components of the ATQP — An Alternative Training and Qualification Programme shall comprise the following:
Dokumentation med nærmere oplysninger om programmets anvendelsesområde og krav.
Documentation that details the scope and requirements of the programme;
En analyse af opgaverne for at fastslå, hvilke opgaver der skal analyseres med hensyn til:
A task analysis to determine the tasks to be analysed in terms of:
viden
knowledge;
de krævede færdigheder
the required skills;
den tilknyttede træning i praktiske færdigheder
the associated skill based training;
og, om fornødent
and, where appropriate
de validerede markører for samarbejdsadfærd.
the validated behavioural markers.
Uddannelsesplaner — struktur og indhold af pensum fastsættes ud fra en analyse af opgaverne, og det skal omfatte mål for indlæring, herunder hvornår og hvordan disse mål skal opfyldes.
Curricula — the curriculum structure and content shall be determined by task analysis, and shall include proficiency objectives including when and how those objectives shall be met.
Processen til udarbejdelsen af pensum skal kunne godkendes af myndigheden
The process for curriculum development shall be acceptable to the Authority;
Et specifikt træningsprogram for:
A specific training programme for:
hver flyvemaskinetype/flyvemaskineklasse inden for ATQP
each aeroplane type/class within the ATQP;
instruktørerne (klasserettighedsinstruktørrettighed/syntetisk flyveinstruktørautorisation/typerettighedsinstruktørrettighed — CRI/SFI/TRI) og andet personale, der udfører instruktion af flyvebesætninger
the instructors (Class rating instructor rating/Synthetic flight instructor authorisation/Type rating instructor rating — CRI/SFI/TRI), and other personnel undertaking flight crew instruction;
kontrollanterne (kontrollant for klasserettigheder/kontrollant for syntetisk flyvning/kontrollant for typerettigheder — CRE/SFE/TRE), som omfatter en metode til at skabe normer for instruktører og kontrollanter
the examiners (Class rating examiner/Synthetic flight examiner/Type rating examiner — CRE/SFE/TRE); to include a method for the standardisation of the instructors and examiners;
En feedback-sløjfe med henblik på at validere og tilpasse pensum og slå fast, at programmet opfylder sine mål for indlæring.
A feedback loop for the purpose of curriculum validation and refinement, and to ascertain that the programme meets its proficiency objectives;
En metode til at bedømme flyvebesætninger både i forbindelse med såvel omskoling som periodisk træning og kontrol.
A method for the assessment of flight crew both during conversion and recurrent training and checking.
Bedømmelsesprocessen skal omfatte event-baseret bedømmelse som en del af LOE.
The assessment process shall include event-based assessment as part of the LOE.
Bedømmelsesmetoden skal opfylde bestemmelserne i OPS 1.965.
The method of assessment shall comply with the provisions of OPS 1.965;
Et integreret kvalitetskontrolsystem, hvormed der sikres overensstemmelse med alle programmets krav, processer og procedurer.
An integrated system of quality control, that ensures compliance with all the requirements processes and procedures of the programme;
En proces til beskrivelse af den metode, der skal anvendes, hvis overvågnings- og evalueringsprogrammer ikke sikrer opfyldelse af de fastlagte normer for flyvebesætningers indlæring og kvalifikationer.
A process that describes the method to be used if the monitoring and evaluation programmes do not ensure compliance with the established proficiency and qualification standards for flight crew;
Et program for overvågning/analyse af data.
A Data Monitoring/Analysis programme.