natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Beregnet til at ’operere autonomt’ og med en løfteevne på:
Designed to ’operate autonomously’ and having a lifting capacity of all the following:
Beregnet til at ’operere autonomt’ kontinuerligt i 10 timer eller mere; og
Designed to continuously ’operate autonomously’ for 10 hours or more; and
Med en "aktionsradius" på 25 sømil eller mere;
’Range’ of 25 nautical miles or more;
I 8A001.b betyder ’operere autonomt’ fuldt neddykket uden snorkel med alle systemer i gang og en mindstefart, som tillader en sikker dynamisk styring af undervandsfartøjets dybde alene ved brug af dybderorene og uden bistand fra et fartøj eller en base på overfladen, på havbunden eller på land, samt udstyret med et fremdrivningssystem til brug under neddykning eller overfladesejlads.
For the purposes of 8A001.b., ’operate autonomously’ means fully submerged, without snorkel, all systems working and cruising at minimum speed at which the submersible can safely control its depth dynamically by using its depth planes only, with no need for a support vessel or support base on the surface, sea-bed or shore, and containing a propulsion system for submerged or surface use.
I 8A001.b betyder ’aktionsradius’ halvdelen af den afstand, hvor et undervandsfartøj kan "operere autonomt".
For the purposes of 8A001.b., ’range’ means half the maximum distance a submersible vehicle can ’operate autonomously’.
Ubemandede, tøjrede undervandsfartøjer beregnet til at operere på dybder på mere end 1000 m og med en af følgende egenskaber:
Unmanned, tethered submersible vehicles designed to operate at depths exceeding 1000 m and having any of the following:
Fiberoptisk datalink.
Fibre optic data link;
Ubemandede, ikke-tøjrede undervandsfartøjer med en af følgende egenskaber:
Unmanned, untethered submersible vehicles having any of the following:
Akustisk data- eller kommandolink; eller
Acoustic data or command link; or
Fiberoptisk data- eller kommandolink på mere end 1000 m;
Fibre optic data or command link exceeding 1000 m;
Systemer til navigation og navigationsintegrering på grundlag af havbunden på dybder på mere end 1000 m og med en positioneringsnøjagtighed på inden for 10 m fra et angivet punkt;
Seafloor navigation and navigation integration systems, for depths exceeding 1000 m and with positioning accuracies to within 10 m of a predetermined point;
Overfladeeffektfartøjer (med fuldt skørt) med samtlige følgende:
Surface-effect vehicles (fully skirted variety) having all of the following:
Maksimal konstruktionsfart, fuldt lastet, på over 30 knob ved en signifikant bølgehøjde på 1,25 m (sea state 3) eller mere;
Maximum design speed, fully loaded, exceeding 30 knots in a significant wave height of 1,25 m (Sea State 3) or more;
Pudetryk på over 3830 Pa; og
Cushion pressure exceeding 3830 Pa; and
Et forhold mellem ulastet og fuldt lastet deplacement på mindre end 0,70;
Light-ship-to-full-load displacement ratio of less than 0,70;
Overfladeeffektfartøjer (typen med faste sidewalls) med maksimal konstruktionshastighed, fuldt lastet, på over 40 knob ved en signifikant bølgehøjde på 3,25 m (sea state 5) eller mere;
Surface-effect vehicles (rigid sidewalls) with a maximum design speed, fully loaded, exceeding 40 knots in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more;
Hydrofoilfartøjer med aktive systemer til automatisk styring af plansystemerne, med maksimal konstruktionshastighed, fuldt lastet, på 40 knob eller mere ved en signifikant bølgehøjde på 3,25 m (sea state 5) eller mere;
Hydrofoil vessels with active systems for automatically controlling foil systems, with a maximum design speed, fully loaded, of 40 knots or more in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more;
i. ’Fartøjer med lille vandplanareal’ med:
i. ’Small waterplane area vessels’ having any of the following:
Fuldlastdeplacement på over 500 tons med maksimal konstruktionshastighed, fuldt lastet, på over 35 knob ved en signifikant bølgehøjde på 3,25 m (sea state 5) eller mere; eller
Full load displacement exceeding 500 tonnes with a maximum design speed, fully loaded, exceeding 35 knots in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more; or
Fuldlastdeplacement på over 1500 tons med maksimal konstruktionshastighed, fuldt lastet, på over 25 knob ved en signifikant bølgehøjde på 4 m (sea state 6) eller mere.
Full load displacement exceeding 1500 tonnes with a maximum design speed, fully loaded, exceeding 25 knots in a significant wave height of 4 m (Sea State 6) or more.
Ved’fartøj med lille vandplanareal’forstås et fartøj, hvor vandplanarealet ved en operativ konstruktionsdybgang er mindre end 2 × (deplacementet ved denne operative konstruktionsdybgang)2/3.
A ’small waterplane area vessel’ is defined by the following formula: waterplane area at an operational design draught less than 2 × (displaced volume at the operational design draught)2/3.
Note:For så vidt angår undervandskommunikationssystemer, se kategori 5, del 1 — "Telekommunikation".
Note:For underwater communications systems, see Category 5, Part 1 — Telecommunications.
Systemer, udstyr og komponenter, specielt konstrueret eller modificeret til undervandsfartøjer og beregnet til at operere på dybder på mere end 1000 m, som følger:
Systems, equipment and components, specially designed or modified for submersible vehicles and designed to operate at depths exceeding 1000 m, as follows:
Komponenter fremstillet af materiale anført i 8C001
Components manufactured from material specified in 8C001;
Formålet med 8A002.a.4. bør ikke undergraves ved eksport af ’syntaktisk skum’ anført i 8C001, når en mellemliggende fremstillingsfase er udført, og det endnu ikke er i den endelige komponentform.
The objective of 8A002.a.4. should not be defeated by the export of ’syntactic foam’ specified in 8C001 when an intermediate stage of manufacture has been performed and it is not yet in the final component form.
Systemer, der er specielt konstrueret eller modificeret til automatisk bevægelseskontrol af undervandsfartøjer, der er specificeret i 8A001 ved brug af navigationsdata, med servostyring med tilbagekobling og med en af følgende til at:
Systems specially designed or modified for the automated control of the motion of submersible vehicles specified in 8A001, using navigation data, having closed loop servo-controls and having any of the following:
Sætte et fartøj i stand til at bevæge sig til inden for 10 m fra et forud bestemt punkt i vandsøjlen;
Enabling a vehicle to move within 10 m of a predetermined point in the water column;
Følgende undervandsfjernsynssystemer:
Underwater vision systems as follows:
Fjernsynssystemer (inklusive kamera og udstyr til overvågning og signaloverføring) med en ’begrænsende opløsning’ målt i luft på mere end 800 linjer og specielt konstrueret eller modificeret til fjernbetjening i forbindelse med et undervandsfartøj;
Television systems (comprising camera, monitoring and signal transmission equipment) having a ’limiting resolution’ when measured in air of more than 800 lines and specially designed or modified for remote operation with a submersible vehicle;
Undervandsfjernsynskamaraer med en ’begrænsende opløsning’ målt i luft på mere end 1100 linjer;
Underwater television cameras having a ’limiting resolution’ when measured in air of more than 1100 lines;
Fjernsynskameraer til svag belysning specielt konstrueret eller modificeret til undervandsbrug med samtlige følgende:
Low light level television cameras specially designed or modified for underwater use and having all of the following:
Mere end 150000"aktive pixels" pr. faststofarealarray;
More than 150000"active pixels" per solid state area array;
’Begrænsende opløsning’ er et mål for vandret opløsning, der normalt udtrykkes som det maksimale antal linjer i billedets højde, der kan skelnes på et prøvebillede, ved brug af IEEE Standard 208/1960 eller tilsvarende.
’Limiting resolution’ is a measure of horizontal resolution usually expressed in terms of the maximum number of lines per picture height discriminated on a test chart, using IEEE Standard 208/1960 or any equivalent standard.
Systemer, der er specielt konstrueret eller modificeret til fjernbetjening i forbindelse med et undervandsfartøj, ved brug af teknikker til at mindske virkningerne af diffuse reflekser, og herunder afstandsgatede lysgivere eller "laser"systemer;
Systems specially designed or modified for remote operation with an underwater vehicle, employing techniques to minimise the effects of back scatter and including range-gated illuminators or "laser" systems;
Stilbilledkameraer, der er specielt konstrueret eller modificeret til undervandsbrug på mere end 150 meters dybde med filmformat 35 mm eller større, og med følgende egenskaber:
Photographic still cameras specially designed or modified for underwater use below 150 m, with a film format of 35 mm or larger and having any of the following:
Elektroniske billedsystemer, specielt konstrueret eller modificeret til undervandsbrug, og med en eller flere af følgende egenskaber:
Electronic imaging systems specially designed or modified for underwater use and having any of the following:
Billedforstærkningsrør, der er specificeret i 6A002.a.2.a. eller 6A002.a.2.b., og som anvender en anden form for elektronisk billedforstærkning end mikrokanalplade; eller
Image intensifier tubes specified in 6A002.a.2.a. or 6A002.a.2.b., and using electron image amplification other than by microchannel plate; or
Ikke-"rumkvalificerede""billedplansystemer" som specificeret i 6A002.a.3.g.;
Non-"space-qualified""focal plane arrays" specified in 6A002.a.3.g.;
Følgende lyssystemer, specielt konstrueret eller modificeret til undervandsbrug:
Light systems specially designed or modified for underwater use, as follows:
Argonbuelyssystemer specielt beregnet til brug på mere end 1000 m dybde;
Argon arc light systems specially designed for use below 1000 m;
"Robotter" specielt konstrueret til undervandsbrug, der styres ved hjælp af en dedikeret datamat, og med en af følgende egenskaber:
"Robots" specially designed for underwater use, controlled by using a dedicated computer and having any of the following:
Systemer, der styrer "robotten" ved hjælp af information fra sensorer, der måler kraft eller moment, der påføres et eksternt objekt, afstanden til et eksternt objekt, eller følesans mellem "robotten" og et eksternt objekt; eller
Systems that control the "robot" using information from sensors which measure force or torque applied to an external object, distance to an external object, or tactile sense between the "robot" and an external object; or
Er i stand til at udøve en kraft på mindst 250 N eller et moment på mindst 250 Nm, og som bruger titanbaserede legeringer eller "kompositte""fiber- og trådmaterialer" i deres strukturelle dele;
The ability to exert a force of 250 N or more or a torque of 250 Nm or more and using titanium based alloys or "composite""fibrous or filamentary materials" in their structural members;
i. Fjernstyrede artikulerede manipulatorer, specielt konstrueret eller modificeret til brug sammen med undervandsfartøjer, og med en af følgende egenskaber:
i. Remotely controlled articulated manipulators specially designed or modified for use with submersible vehicles and having any of the following:
Systemer, der styrer manipulatoren ved hjælp af information fra sensorer, der måler moment eller kraft, der påføres et eksternt objekt, eller følesans mellem manipulatoren og et eksternt objekt; eller
Systems which control the manipulator using the information from sensors which measure the torque or force applied to an external object, or tactile sense between the manipulator and an external object; or
Styret af proportionale master-slave-teknikker eller ved hjælp af en dedikeret datamat og med mindst 5 ’frihedsgrader’;
Controlled by proportional master-slave techniques or by using a dedicated computer and having 5 degrees of ’freedom of movement’ or more;
Kun funktioner med proportionalstyring ved hjælp af positionsfeedback eller ved hjælp af en dedikeret datamat medregnes ved bestemmelse af antallet af ’frihedsgrader’.
Only functions having proportional control using positional feedback or by using a dedicated computer are counted when determining the number of degrees of ’freedom of movement’.
Følgende luftuafhængige kraftsystemer, specielt konstrueret til undervandsbrug:
Air independent power systems specially designed for underwater use, as follows:
Kemiske skrubber- eller absorbersystemer, der er specielt beregnet til at fjerne carbondioxid, carbonmonoxid og partikler fra recirkuleret motorudblæsning;
Chemical scrubber or absorber systems, specially designed to remove carbon dioxide, carbon monoxide and particulates from recirculated engine exhaust;
Indretninger eller indkapslinger specielt konstrueret til dæmpning af undervandsstøj ved frekvenser under 10 kHz, eller specielle montageindretninger til støddæmpning; eller
Devices or enclosures, specially designed for underwater noise reduction in frequencies below 10 kHz, or special mounting devices for shock mitigation; or
Systemer med samtlige følgende:
Systems having all of the following:
Specielt konstrueret til at sætte reaktionsprodukter under tryk eller til gendannelse af brændstof;
Specially designed to pressurise the products of reaction or for fuel reformation;
Specielt konstrueret til at lagre reaktionsprodukter; og
Specially designed to store the products of the reaction; and
Specielt konstrueret til at udstøde reaktionsprodukter mod et tryk på 100 kPa eller mere;
Specially designed to discharge the products of the reaction against a pressure of 100 kPa or more;
Luftuafhængige systemer til dieselmotorer med:
Diesel cycle engine air independent systems having all of the following:
Indretninger eller indkapslinger specielt konstrueret til dæmpning af undervandsstøj ved frekvenser under 10 kHz, eller specielle montageindretninger til støddæmpning; og
Devices or enclosures, specially designed for underwater noise reduction in frequencies below 10 kHz, or special mounting devices for shock mitigation; and
Luftuafhængige kraftsystemer med brændstofcelle med en udgangseffekt på mere end 2 kW og med:
Fuel cell air independent power systems with an output exceeding 2 kW and having any of the following:
Luftuafhængige kraftsystemer efter Stirlingprincippet med:
Stirling cycle engine air independent power systems having all of the following:
Konstrueret til pudetryk på mindst 3830 Pa, og opererende i en signifikant bølgehøjde på mindst 1,25 m (sea state 3), og specielt konstrueret til overfladeeffektfartøjer (typen med fuldt skørt), som er specificeret i 8A001.f; eller
Designed for cushion pressures of 3830 Pa or more, operating in a significant wave height of 1,25 m (Sea State 3) or more and specially designed for surface effect vehicles (fully skirted variety) specified in 8A001.f.; or
Konstrueret til pudetryk på mindst 6224 Pa, og opererende i en signifikant bølgehøjde på mindst 3,25 m (sea state 5) og specielt konstrueret til overfladeeffektfartøjer (faste sidewalls), der er specificeret i 8A001.g;
Designed for cushion pressures of 6224 Pa or more, operating in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more and specially designed for surface effect vehicles (rigid sidewalls) specified in 8A001.g.;
Løfteblæsere med en mærkeeffekt på mere end 400 kW og specielt konstrueret til overfladeeffektfartøjer, der er specificeret i 8A001.f eller 8A001.g;
Lift fans rated at more than 400 kW and specially designed for surface effect vehicles specified in 8A001.f. or 8A001.g.;
Fuldt neddykkede, subkaviterende eller superkaviterende hydrofoils specielt konstrueret til fartøjer, der er specificeret i 8A001.h;
Fully submerged subcavitating or supercavitating hydrofoils, specially designed for vessels specified in 8A001.h.;
Aktive systemer, der er specielt konstrueret eller modificeret til automatisk at kontrollere den bevægelse, som søgangen forårsager i fartøjer, der er specificeret i 8A001.f, 8A001.g, 8A001.h eller 8A001.i;
Active systems specially designed or modified to control automatically the sea-induced motion of vehicles or vessels, specified in 8A001.f., 8A001.g., 8A001.h. or 8A001.i.;
Følgende vandskrue- eller krafttransmissionssystemer specielt konstrueret til overfladeeffektfartøjer (af typen med fuldt skørt eller faste sidewalls), hydrofoils eller følgende ’fartøjer med lille vandplanareal’, der er specificeret i 8A001.f, 8A001.g, 8A001.h eller 8A001.i:
Water-screw propeller or power transmission systems, as follows, specially designed for surface effect vehicles (fully skirted or rigid sidewall variety), hydrofoils or ’small waterplane area vessels’ specified in 8A001.f., 8A001.g., 8A001.h. or 8A001.i., as follows:
Superkaviterende, superventilerede, delvis neddykkede eller overfladegennembrydende propeller med en mærkeydelse på mere end 7,5 MW;
Supercavitating, super-ventilated, partially-submerged or surface piercing propellers, rated at more than 7,5 MW;
Systemer, der anvender preswirl- eller postswirlteknik til udjævning af strømmen ind i propellen;
Systems employing pre-swirl or post-swirl techniques, for smoothing the flow into a propeller;
Akselsystemer til kraftoverføring, med komponenter af "komposit"materialer, og i stand til at overføre mere end 1 MW;
Power transmission shaft systems incorporating "composite" material components and capable of transmitting more than 1 MW;
Følgende vandskrue-, kraftgenerator- eller transmissionssystemer til brug på skibe:
Water-screw propeller, power generation systems or transmission systems, designed for use on vessels, as follows:
Stilbare propeller- og navsamlinger med mærkeydelser over 30 MW;
Controllable-pitch propellers and hub assemblies, rated at more than 30 MW;
"Superledende" fremdrivningsmotorer eller elektriske fremdrivningsmotorer med permanente magneter, med en udgangseffekt på mere end 0,1 MW;
"Superconductive" propulsion engines or permanent magnet electric propulsion engines, with a power output exceeding 0,1 MW;
Akselsystemer til kraftoverføring, omfattende komponenter af "komposit"materialer, og i stand til at overføre mere end 2 MW;
Power transmission shaft systems incorporating "composite" material components and capable of transmitting more than 2 MW;
Ventilerede eller baseventilerede propelsystemer med en mærkeydelse på mere end 2,5 MW;
Ventilated or base-ventilated propeller systems, rated at more than 2,5 MW;
Systemer, som dæmper ved frekvenser under 500 Hz og består af sammensatte akustiske monteringer til akustisk isolering af dieselmotorer, dieselgeneratorer, gasturbiner, gasturbinegeneratorer, fremdrivningsmotorer eller fremdrivningsreduktionsgear, specielt konstrueret til lyd- og vibrationsisolering, og med en mellemliggende masse på mere end 30 % af det udstyr, der skal monteres;
Systems that attenuate underwater noise at frequencies below 500 Hz and consist of compound acoustic mounts for the acoustic isolation of diesel engines, diesel generator sets, gas turbines, gas turbine generator sets, propulsion motors or propulsion reduction gears, specially designed for sound or vibration isolation and having an intermediate mass exceeding 30 % of the equipment to be mounted;
Vandtunneler, med en baggrundsstøj på mindre end 100 dB (reference 1 mikropascal, 1 Hz) i frekvensområdet fra 0 til 500 Hz, og konstrueret til måling af akustiske felter genereret af vandstrømmen rundt om modeller af fremdrivningssystemer.
Water tunnels having a background noise of less than 100 dB (reference 1 µPa, 1 Hz), in the frequency range from 0 to 500 Hz and designed for measuring acoustic fields generated by a hydro-flow around propulsion system models.
’Syntaktisk skum’ til undervandsbrug og med samtlige følgende egenskaber:
’Syntactic foam’ designed for underwater use and having all of the following:
NB:Se også 8A002.a.4.
N.B.:See also 8A002.a.4.
Med en massefylde på mindre en 561 kg/m3.
A density less than 561 kg/m3.
’Syntaktisk skum’ består af hule kugler af plast eller glas, der er indlejret i en harpiksmatrix.
’Syntactic foam’ consists of hollow spheres of plastic or glass embedded in a resin matrix.
"Software", der er specielt udviklet eller modificeret til "udvikling", "produktion" eller "brug" af udstyr eller materialer, der er specificeret i 8A, 8B eller 8C.
"Software" specially designed or modified for the "development", "production" or "use" of equipment or materials, specified in 8A, 8B or 8C.
Specifik "software", der er specielt udviklet eller modificeret til "udvikling", "produktion", reparation, hovedreparation eller renovering (nybearbejdning) af propeller, der er specielt konstrueret til reduktion af undervandsstøj.
Specific "software" specially designed or modified for the "development", "production", repair, overhaul or refurbishing (re-machining) of propellers specially designed for underwater noise reduction.
"Teknologi", iflg. den generelle teknologinote, til "udvikling" eller "produktion" af udstyr eller materialer, der er specificeret i 8A, 8B eller 8C.
"Technology" according to the General Technology Note for the "development" or "production" of equipment or materials, specified in 8A, 8B or 8C.
"Teknologi" til "udvikling", "produktion", reparation, hovedreparation eller renovering (nybearbejdning) af propeller, der er specielt konstrueret til reduktion af undervandsstøj;
"Technology" for the "development", "production", repair, overhaul or refurbishing (re-machining) of propellers specially designed for underwater noise reduction;
NB:Med hensyn til fremdrivningssystemer, der er konstrueret eller normeret til beskyttelse mod neutronstråling eller ioniserende stråling, henvises til kontrolbestemmelserne for produkter til militære formål.
N.B.:For propulsion systems designed or rated against neutron or transient ionizing radiation, see the Military Goods Controls.
Godkendt af de civile luftfartsmyndigheder i"en deltagende stat"; og
Certified by the civil aviation authority in a "participating state"; and
Beregnet til at drive et ikke-militært bemandet fly, for hvilket der af "en deltagende stat" er udstedt et eller flere af følgende dokumenter for fly med denne særlige motortype:
Intended to power non-military manned aircraft for which any of the following has been issued by a "participating state" for the aircraft with this specific engine type:
En civil typegodkendelse; eller
A civil type certificate; or
Konstrueret til at forsyne et fly med drivkraft til en marchhastighed på mindst Mach 1 i mere end 30 minutter.
Designed to power an aircraft to cruise at Mach 1 or higher, for more than thirty minutes.
Note:Udtrykket ’marinegasturbinemotorer’ omfatter industrigasturbinemotorer og flyafledede gasturbinemotorer, som er tilpasset til elproduktion om bord på skibe eller til fremdrift af skibe.
Note:The term ’marine gas turbine engines’ includes those industrial, or aero-derivative, gas turbine engines adapted for a ship's electric power generation or propulsion.
Specificeret i 9A001; eller
Specified in 9A001; or
Med oprindelse hvad angår konstruktion eller produktion enten i en ikke-"deltagende stat", eller som er ukendt for producenten.
Whose design or production origins are either non-"participating states" or unknown to the manufacturer.
NB:For eksportkontrolstatus for produkter, der er omfattet af "rumfartøjers" nyttelast, henvises til de pågældende kategorier.
N.B.:For the control status of products contained in "spacecraft" payloads, see the appropriate Categories.
Raketfremdrivningssystemer med flydende brændstof, indeholdende komponenter eller systemer, der er specificeret i 9A006.
Liquid rocket propulsion systems containing any of the systems or components, specified in 9A006.
Følgende systemer og komponenter, specielt konstrueret til raketfremdrivningssystemer med flydende brændstof:
Systems and components, specially designed for liquid rocket propulsion systems, as follows:
NB:JF. LIGELEDES 9A106, 9A108 OG 9A120
N.B.:SEE ALSO 9A106, 9A108 AND 9A120.
Kryogeniske kølere, letvægts-Dewartanke, kryogeniske varmerør eller kryogeniske systemer, der er specielt konstrueret til brug i rumfartøjer og i stand til at begrænse kryogeniske væsketab til mindre end 30 % om året;
Cryogenic refrigerators, flightweight dewars, cryogenic heat pipes or cryogenic systems, specially designed for use in space vehicles and capable of restricting cryogenic fluid losses to less than 30 % per year;