natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Verifikationen af systemer i artikel 1, stk. 2, skal resultere i det indhold af den tekniske beskrivelse, der forlanges i punkt 3 i bilag IV til forordning (EF) nr. 552/2004 samt:
The verification of systems identified in Article 1(2) shall produce the elements of the technical file required by point 3 of Annex IV to Regulation (EC) No 552/2004, including the following elements:
verificere, at testplanen fuldt ud dækker denne forordnings interoperabilitets- og præstationskrav
verify that the test plan provides full coverage of the interoperability and performance requirements of this Regulation,
Luftfartstjenesteudøveren skal sikre, at systemerne i artikel 1, stk. 2, der drives i et driftsmæssigt velegnet vurderingsmiljø, opfylder denne forordnings gældende krav.
The air navigation service provider shall ensure that the systems identified in Article 1(2) operated in an operational assessment environment meet the applicable requirements of this Regulation.
Når verifikationen af overensstemmelsen er fuldført med tilfredsstillende resultat, udarbejder luftfartstjenesteudøveren en EF-erklæring om systemverifikation og forelægger den for den nationale tilsynsmyndighed sammen med den tekniske beskrivelse, jf. artikel 6 i forordning (EF) nr. 552/2004.
Upon satisfying completion of verification of compliance, air navigation service providers shall draw up the EC declaration of verification of system and submit it to the national supervisory authority together with the technical file as required by Article 6 of Regulation (EC) No 552/2004.
Del B: krav til verifikation af de systemer, der nævnes i artikel 12, stk. 2
Part B: requirements for the verification of systems referred to in Article 12(2)
Luftfartstjenesteudøveren skal fastlægge et velegnet driftsmæssigt og teknisk vurderingsmiljø, der svarer til det virkelige driftsmiljø, og lade et bemyndiget organ udføre verifikationen.
The air navigation service provider shall determine the appropriate operational and technical assessment environment reflecting the operational environment and shall have verification activities performed by a notified body.
verificere, at testplanen fuldt ud dækker denne forordnings gældende krav
verify that the test plan provides full coverage of the requirements of this Regulation,
Det bemyndigede organ skal sikre, at systemerne i artikel 1, stk. 2, der drives i et driftsmæssigt velegnet vurderingsmiljø, opfylder denne forordnings gældende krav.
The notified body shall ensure that the systems identified in Article 1(2) operated in an operational assessment environment meet the applicable requirements of this Regulation.
Derefter udarbejder luftfartstjenesteudøveren en EF-erklæring om systemverifikation og forelægger den for den nationale tilsynsmyndighed sammen med den tekniske beskrivelse, jf. artikel 6 i forordning (EF) nr. 552/2004.
Then, the air navigation service provider shall draw up the EC declaration of verification of system and submit it to the national supervisory authority together with the technical file as required by Article 6 of Regulation (EC) No 552/2004.
Amsterdam FIR
Amsterdam FIR,
Wien FIR
Wien FIR,
Barcelona UIR
Barcelona UIR,
Brindisi UIR
Brindisi UIR,
Brussels UIR
Brussels UIR,
Canarias UIR
Canarias UIR,
France UIR
France UIR,
Hannover UIR
Hannover UIR,
Lisboa UIR
Lisboa UIR,
London UIR
London UIR,
Madrid UIR
Madrid UIR,
Milano UIR
Milano UIR,
Rhein UIR
Rhein UIR,
Roma UIR
Roma UIR,
Scottish UIR
Scottish UIR,
Bratislava FIR
Bratislava FIR,
Bucuresti FIR
Bucuresti FIR,
Budapest FIR
Budapest FIR,
København FIR
Kobenhavn FIR,
Ljubljana FIR
Ljubljana FIR,
Nicosia FIR
Nicosia FIR,
Praha FIR
Praha FIR,
Sofia FIR
Sofia FIR,
Warszawa FIR
Warszawa FIR,
Hellas UIR
Hellas UIR,
Malta UIR
Malta UIR,
Riga UIR
Riga UIR,
Tallinn UIR
Tallinn UIR,
Berigtigelse til Kommissionens forordning (EF) nr. 29/2009 af 16. januar 2009 om fastlæggelse af krav til datalink-tjenester i det fælles europæiske luftrum
Corrigendum to Commission Regulation (EC) No 29/2009 of 16 January 2009 laying down requirements on data link services for the single European sky
Side 11, bilag I, del A, første afsnit:
On page 11, Annex I, Part A, first paragraph:
»… artikel 1, stk. 3, litra a), …«
‘… Article 1(3)(a) …’,
»… artikel 1, stk. 3, første afsnit, …«.
‘… the first paragraph of Article 1(3) …’;
Side 11, bilag I, del B, første afsnit:
on page 11, Annex I, Part B, first paragraph:
»… artikel 1, stk. 3, litra b), …«
‘… Article 1(3)(b) …’,
»… artikel 1, stk. 3, andet afsnit, …«.
‘… the second paragraph of Article 1(3) …’.
om ændring af forordning (EF) nr. 1032/2006 for så vidt angår kravene til automatiske systemer til udveksling af flyvedata til støtte for datalink-tjenester
amending Regulation (EC) No 1032/2006 as far as the requirements for automatic systems for the exchange of flight data supporting data link services are concerned
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 552/2004 af 10. marts 2004 om interoperabilitet i det europæiske lufttrafikstyringsnet (interoperabilitetsforordningen) [1], særlig artikel 3, stk. 1,
Having regard to Regulation (EC) No 552/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the interoperability of the European Air traffic Management Network (the interoperability Regulation) [1] and in particular Article 3(1) thereof,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 549/2004 af 10. marts 2004 om rammerne for oprettelse af et fælles europæisk luftrum (rammeforordningen) [2], særlig artikel 8, stk. 2, og
Having regard to Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation) [2], and in particular Article 8(2) thereof,
Med henblik på at lette anvendelsen af luft-jord datalink-applikationer bør kontrolcentraler, der udøver datalink-tjenester i overensstemmelse med Kommissionens forordning (EF) nr. 29/2009 af 16. januar 2009 om fastlæggelse af krav til datalink-tjenester til det fælles europæiske luftrum [3], have rettidig adgang til de relevante flyveinformationer.
In order to enable the use of air-ground data link applications, area control centres providing data link services in accordance with Commission Regulation (EC) No 29/2009 of 16 January 2009 laying down requirements on data link services for the single European sky [3] should have access on time to the appropriate flight information.
Med henblik på at sætte den næste flyvekontrolenhed i stand til at påbegynde udvekslingen af data med luftfartøjet i de tilfælde, hvor de berørte kontrolcentraler ikke råder over en fælles datalink-sammenkoblingstjeneste, bør der indføres automatiserede rutiner for logon-information og kommunikation med den næste myndighed.
In order to enable the next air traffic control unit to start exchanging data with the aircraft, where area control centres concerned do not have an in-common data link connectivity service, automated processes related to logon information and communication with the next authority should be implemented.
Nærværende forordning er baseret på Eurocontrols rapport herom af 19. oktober 2007.
This Regulation is based on the resulting mandate report of 19 October 2007.
Kommissionens forordning (EF) nr. 1032/2006 af 6. juli 2006 om krav til automatiske systemer til udveksling af flyvedata med henblik på anmeldelse, koordination og overdragelse af flyvninger mellem flyvekontrolenheder [4] bør derfor ændres i overensstemmelse hermed.
Commission Regulation (EC) No 1032/2006 of 6 July 2006 laying down requirements for automatic systems for the exchange of flight data for the purpose of notification, coordination and transfer of flights between air traffic control units [4] should therefore be amended accordingly.
I forordning (EF) nr. 1032/2006 foretages følgende ændringer:
Regulation (EC) No 1032/2006 is amended as follows:
I artikel 3 indsættes som stk.
in Article 3, the following paragraph 4 is added:
Luftfartstjenesteudøverne, der udøver datalink-tjenester i overensstemmelse med forordning (EF) nr.29/2008, sørger for, at de systemer, som er omhandlet i artikel 1, stk. 2, litra a), og som anvendes i kontrolcentralerne, opfylder interoperabilitets- og præstationskravene i bilag I, del A og D.«
Air navigation service providers providing data link services in accordance with Regulation (EC) No 29/2009 shall ensure that the systems referred to in Article 1(2)(a) and serving area control centres, comply with the interoperability and performance requirements specified in Annex I, Parts A and D.’;
Bilag I og III ændres som angivet i bilaget til denne forordning.
Annexes I and III are amended as set out in the Annex to this Regulation.
Bilag I og III til forordning (EF) nr. 1032/2006 ændres således:
Annexes I and III to Regulation (EC) No 1032/2006 are amended as follows:
I bilag I indsættes som del D:
in Annex I, the following Part D is added:
»DEL D:
‘PART D:
KRAV TIL RUTINER TIL STØTTE FOR DATALINK-TJENESTER
REQUIREMENTS FOR PROCESSES SUPPORTING DATA LINK SERVICES
Rutinen for logon forward skal mindst omfatte følgende informationer:
The information subject to the logon forward process shall include as a minimum:
logontype
logon type,
logonparametre.
logon parameters.
En rutine for logon forward udføres for hver »datalink logged-on«- flyvning, som planmæssigt skal passere grænsen.
One logon forward process shall be performed for each data-link logged-on flight planned to cross the boundary.
Rutinen for logon forward indledes på tidspunktet for eller snarest muligt efter det først indtrufne af følgende tidspunkter:
The logon forward process shall be initiated at or as soon as possible after the earlier of the times determined from the following:
et fastsat antal minutter før den forventede tid ved koordinationspunktet
a parameter number of minutes before the estimated time at the coordination point,
Kriterierne for, hvilke flyvninger der kommer i betragtning til rutinen for logon forward, skal være i overensstemmelse med aftalebrevene.
Eligibility criteria for the logon forward process shall be in accordance with the letters of agreement.
Logon forward-informationerne skal indgå i de tilsvarende flyveinformationer i den modtagende enhed.
The logon forward information shall be included with the corresponding flight information in the receiving unit.
Flyvningens »logged-on«-status kan vises ved den relevante arbejdsplads hos den modtagende enhed.
The logged-on status of the flight may be displayed at the appropriate working position within the receiving unit.
Den overdragende enhed får meddelelse om, at rutinen for logon forward er afsluttet, herunder en bekræftelse fra den modtagende enhed.
Completion of the logon forward process, including confirmation from the receiving unit shall be provided to the transferring unit.
Hvis ikke det bekræftes, at logon forward-processen er afsluttet i overensstemmelse med de gældende krav til tjenestekvaliteten, anmodes luftfartøjet om at etablere en luft-jord datalink-kontakt.
Failure of the logon forward process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in the initiation of an air-ground data link contact request to the aircraft.
NÆSTE UNDERRETTEDE MYNDIGHED
NEXT AUTHORITY NOTIFIED
Rutinen for næste underrettede myndighed skal mindst omfatte følgende informationer:
The information subject to the next authority notified process shall include as a minimum:
destinationsflyveplads.
destination aerodrome.
En rutine for næste underrettede myndighed udføres for hver flyvning, som kommer i betragtning, og som passerer grænsen.
One next authority notified process shall be performed for each eligible flight crossing the boundary.
Rutinen for næste underrettede myndighed indledes efter, at det luftbårne system har accepteret anmodningen om anerkendelse som den næste datamyndighed for luftfartøjet.
The next authority notified process shall be initiated after the next data authority request with the aircraft has been acknowledged by the airborne system.
Efter at behandlingen af »næste underrettede myndighed«-informationerne er afsluttet, indleder den modtagende enhed en forespørgsel om at påbegynde datalink-kommunikation mellem flyveleder og pilot (CPDLC) med luftfartøjet.
Following the successful processing of the next authority notified information the receiving unit shall initiate a controller pilot data link communication (CPDLC) start request with the aircraft.
Hvis »næste underrettede myndighed«-informationerne ikke er modtaget inden for et bilateralt aftalt tidspunkt, anvender den modtagende enhed lokale procedurer med henblik på at oprette datalink-kommunikation med luftfartøjet.
If the next authority notified information has not been received within a bilaterally agreed parameter time, local procedures shall be applied by the receiving unit for the initiation of data link communications with the aircraft.
Rutinen for næste underrettede myndighed afsluttes, herunder modtager den overdragende enhed en bekræftelse fra den modtagende enhed.
Completion of the next authority notified process, including confirmation from the receiving unit shall be provided to the transferring unit.
Hvis ikke det bekræftes, at en rutine for næste underrettede myndighed er afsluttet i overensstemmelse med de gældende krav til tjenestekvaliteten, indledes lokale procedurer i den overdragende enhed.«
Failure of the next authority notified process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements shall result in the initiation of local procedures in the transferring unit.’;
Punkt 2 og 3 i bilag III affattes således:
in Annex III, points 2 and 3 are replaced by the following:
Interoperabilitets- og præstationskravene i bilag I, del B, afsnit 3.2.4, 3.2.5, 4.2.3, 4.2.4, 5.2.3, 5.2.4, 6.2.3 og 6.2.4, og i bilag I, del D, afsnit 1.2.6, 1.2.7, 2.2.5 og 2.2.6, betragtes også som sikkerhedskrav.
The interoperability and performance requirements specified in paragraphs 3.2.4, 3.2.5, 4.2.3, 4.2.4, 5.2.3, 5.2.4, 6.2.3 and 6.2.4 of Annex I, Part B and 1.2.6, 1.2.7, 2.2.5 and 2.2.6 of Annex I, Part D shall also be considered as safety requirements.
For rutinerne for rettelser til koordination, afbrydelse af koordination, grundlæggende flyvedata, ændring af grundlæggende flyvedata, logon forward og næste underrettede myndighed betragtes tjenestekvalitetskravene i bilag II også som sikkerhedskrav.«
For the revision of coordination, abrogation of coordination, basic flight data, change to basic flight data, logon forward and next authority notified processes, the quality of service requirements specified in Annex II shall also be considered as safety requirements.’.
Kommissionens forordning (EF) nr. 31/2009
Commission Regulation (EC) No 31/2009
om udstedelse af importlicenser for ris inden for rammerne af de toldkontingenter, der blev åbnet for delperioden januar 2009 ved forordning (EF) nr. 1529/2007
on the issue of licences for importing rice under the tariff quotas opened for the January 2009 subperiod by Regulation (EC) No 1529/2007
under henvisning til Kommissionens forordning (EF) nr. 1529/2007 af 21. december 2007 om åbning og forvaltning for 2008 og 2009 af importtoldkontingenter for ris med oprindelse i AVS-stater, der indgår i Cariforum-regionen, og de oversøiske lande og territorier (OLT) [2], særlig artikel 4, stk. 1, og
Having regard to Commission Regulation (EC) No 1529/2007 of 21 December 2007 opening and providing for the administration of import quotas for rice originating in the ACP States which are part of the CARIFORUM region and the overseas countries and territories (OCTs) [2], and in particular Article 4(1) thereof,
Ved forordning (EF) nr. 1529/2007 blev der for 2009 åbnet og fastsat bestemmelser for forvaltning af et årligt toldkontingent for import af 250000 tons ris, udtrykt som afskallet ris, med oprindelse i de stater, der indgår i Cariforum-regionen (løbenummer 09.4220), et toldkontingent for import af 25000 tons ris, udtrykt som afskallet ris, med oprindelse i De Nederlandske Antiller og Aruba (løbenummer 09.4189) og et toldkontingent for import af 10000 tons ris, udtrykt som afskallet ris, med oprindelse i de mindst udviklede OLT (løbenummer 09.4190).
Regulation (EC) No 1529/2007 opens and provides for the administration of an annual import tariff quota for 2009 of 250000 tonnes of rice, in husked-rice equivalent, originating in States that are part of the CARIFORUM region (order number 09.4220), an import tariff quota of 25000 tonnes of rice, in husked-rice equivalent, originating in the Netherlands Antilles and Aruba (order number 09.4189) and an import tariff quota of 10000 tonnes of rice, in husked-rice equivalent, originating in the least developed OCTs (order number 09.4190).
For disse kontingenter, der er fastsat i artikel 1, stk. 1 og 2, i forordning (EF) nr. 1529/2007, svarer første delperiode til januar.
January is the first subperiod for these quotas laid down in Article 1(1) and (2) of Regulation (EC) No 1529/2007.
Af meddelelsen i henhold til artikel 6, litra a), i forordning (EF) nr. 1529/2007 fremgår det, at de ansøgninger for kontingenterne med løbenummer 09.4220 — 09.4189 — 09.4190, som blev indgivet i de første syv dage af januar 2009, jf. nævnte forordnings artikel 2, stk. 1, omfatter en mængde udtrykt som afskallet ris, der er mindre end den disponible mængde.
The notification sent in accordance with Article 6(a) of Regulation (EC) No 1529/2007 shows that, for the quotas with order numbers 09.4220 — 09.4189 — 09.4190, the applications lodged in the first seven days of January 2009 under Article 2(1) of the Regulation cover a quantity, in husked-rice equivalent, lower than or equal to that available.
Det bør desuden fastsættes, hvilke samlede mængder der er disponible inden for rammerne af kontingenterne med løbenummer 09.4220 — 09.4189 — 09.4190 for den følgende kontingentdelperiode, jf. artikel 4, stk. 1, i forordning (EF) nr. 1529/2007 —
The total quantities available for the following subperiod should therefore be fixed for the quotas with order numbers 09.4220 — 09.4189 — 09.4190, in accordance with Article 4(1) of Regulation (EC) No 1529/2007,
De samlede mængder, der er disponible inden for rammerne af kontingenterne med løbenummer 09.4220 — 09.4189 — 09.4190, jf. forordning (EF) nr. 1529/2007, for den følgende kontingentdelperiode er fastsat i bilaget til nærværende forordning.
The total quantities available for the following subperiod under the quotas with order numbers 09.4220 — 09.4189 — 09.4190 as referred to in Regulation (EC) No 1529/2007 are set out in the Annex to this Regulation.
Mængder, der skal tildeles for delperioden januar 2009, og disponible mængder for den følgende delperiode, jf. forordning (EF) nr. 1529/2007
Quantities to be allocated for the January 2009 subperiod and quantities available for the following subperiod under Regulation (EC) No 1529/2007
Tildelingskoefficient for delperioden januar 2009
Allocation coefficient for the January 2009 subperiod
Samlede disponible mængder for delperioden maj 2009
Total quantities available for the May 2009 subperiod
Stater, der indgår i Cariforumregionen (artikel 1, stk. 1, litra b), i forordning (EF) nr. 1529/2007)
States forming part of the CARIFORUM region (Article 1(1)(b) of Regulation (EC) No 1529/2007)
KN-kode 1006, undtagen KN-kode 10061010
CN codes 1006, except CN code 10061010
OLT (artikel 1, stk. 2, litra a) og b), i forordning (EF) nr. 1529/2007)
OCTs (Article 1(2)(a) and (b) of Regulation (EC) No 1529/2007)
Kommissionens forordning (EF) nr. 32/2009
Commission Regulation (EC) No 32/2009
om udstedelse af importlicenser på grundlag af de ansøgninger, der er indgivet i løbet af de første syv dage af januar 2009 inden for rammerne af det toldkontingent, der er åbnet ved forordning (EF) nr. 1498/2007 for sukker og sukker- og kakaoblandinger med AVS/OLT- eller EF/OLT-kumulation af oprindelsen
on the issuing of import licences for applications lodged during the first seven days of January 2009 under the tariff quota opened by Regulation (EC) No 1498/2007 for sugar and sugar and cocoa mixtures with ACP/OCT or EC/OCT cumulation of origin
under henvisning til Rådets afgørelse 2001/822/EF af 27. november 2001 om de oversøiske landes og territoriers associering med Det Europæiske Fællesskab [1], særlig bilag III, artikel 6, stk. 4, femte afsnit, og
Having regard to Council Decision 2001/822/EC of 27 November 2001 on the association of the overseas countries and territories with the European Community [1], and in particular the fifth subparagraph of Article 6(4) of Annex III thereto,
Kommissionens forordning (EF) nr. 1498/2007 af 18. december 2007 om særlige bestemmelser for udstedelsen af importlicenser for sukker og sukker- og kakaoblandinger med AVS/OLT- eller EF/OLT-kumulation af oprindelsen [2] har åbnet et toldkontingent for import af sukkerprodukter.
Commission Regulation (EC) No 1498/2007 of 18 December 2007 laying down specific rules for issuing import licences for sugar and sugar and cocoa mixtures with ACP/OCT or EC/OCT cumulation of origin [2] opened a tariff quota for the import of products from the sugar sector.
Det fastsættes i artikel 1 i denne forordning, at Kommissionens forordning (EF) nr. 1301/2006 af 31. august 2006 om fælles regler for administration af toldkontingenter for import af landbrugsprodukter på grundlag af en importlicensordning [3] anvendes på import af produkter henhørende under KN-kapitel 17 og KN-koderne 18061030 og 18061090 med oprindelse i OLT, når der er tale om kumulation med sukker med oprindelse i AVS og/eller EF.
Article 1 of that Regulation stipulates that Commission Regulation (EC) No 1301/2006 of 31 August 2006 laying down common rules for the administration of import tariff quotas for agricultural products managed by a system of import licences [3] shall apply to the import of products falling within CN Chapter 17 and CN codes 18061030 and 18061090 with ACP/OCT or EC/OCT cumulation of origin.
I artikel 7, stk. 2, i forordning (EF) nr. 1301/2006 fastsættes det, at hvis de mængder, licensansøgningerne gælder, er større end de mængder, der står til rådighed i den pågældende importkontingentperiode eller -delperiode, fastsætter Kommissionen en fordelingskoefficient, som medlemsstaterne skal benytte på de mængder, de enkelte licensansøgninger gælder.
Article 7(2) of Regulation (EC) No 1301/2006 provides that where the quantities covered by licence applications exceed the quantities available for the import tariff quota period or subperiod, the Commission shall fix an allocation coefficient, which the Member States shall apply to the quantities covered by each licence application.
De ansøgninger om importlicenser, der er indgivet i løbet af de første syv dage af januar 2009 for delperioden 1. januar til 31. marts 2009, overstiger de disponible mængder.
The applications for import licences lodged during the first seven days of January 2009 for the subperiod 1 January to 31 March 2009 relate to quantities exceeding those available.
Det bør derfor fastsættes, i hvilket omfang der kan udstedes importlicenser, idet der fastsættes en tildelingskoefficient, som skal anvendes på de mængder, der er ansøgt om licens for, og indgivelsen af nye licensansøgninger for 2009 bør suspenderes —
The extent to which import licences may be issued should therefore be determined by establishing the allocation coefficient to be applied to the quantities requested, and the submission of new licence applications for 2009 suspended,
De ansøgninger om importlicenser vedrørende kontingentet med løbenummer 09.4652, der er indgivet efter forordning (EF) nr. 1498/2007 for delperioden 1. januar til 31. marts 2009, imødekommes med 68,292682 % af den ønskede mængde.
With regard to import licence applications under the quota bearing the serial number 09.4652 and lodged pursuant to Regulation (EC) No 1498/2007 for the subperiod 1 January to 31 March 2009, licences shall be issued for the quantities requested, subject to the application of an allocation coefficient of 68,292682 %.
Indgivelsen af nye ansøgninger for 2009 suspenderes.
The submission of further applications for 2009 is hereby suspended.
EUT L 333 af 19.12.2007, s. 6.
OJ L 333, 19.12.2007, p. 6.
Kommissionens forordning (EF) nr. 33/2009
Commission Regulation (EC) No 33/2009