natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Der blev heller ikke forelagt oplysninger om luftfartsselskabets nye situation, som kan gøre det muligt at slå fast, om der er tilvejebragt holdbare løsninger med eventuelle afhjælpende foranstaltninger, som er truffet for at løse sikkerhedsmanglerne i dets samlede flåde.
Also, no information was submitted regarding the new situation of the carrier permitting to ascertain that any remedial action taken to resolve the safety deficiencies of its entire fleet was capable of providing sustainable solutions.
Kommissionen udtrykker sin anerkendelse af luftfartsselskabets indsats med hensyn til at iværksætte afhjælpende foranstaltninger med henblik på at finde en løsning på alle påpegede sikkerhedsmangler.
The Commission acknowledges the efforts made by the carrier to put in place remedial actions to resolve all identified safety deficiencies.
Dette er accepteret af luftfartsselskabet og dettes myndigheder på mødet i Udvalget for Luftfartssikkerhed.
This has been accepted by the carrier and its authorities during the meeting of the Air Safety Committee.
Den 15. oktober 2008 oplyste luftfartsselskabet Kommissionen om, at det havde afsluttet en plan for afhjælpende foranstaltninger med henblik på at afhjælpe alle tidligere afslørede sikkerhedsmangler, og det anmodede om at forelægge en mundtlig redegørelse for Udvalget for Luftfartssikkerhed.
The carrier informed the Commission on 15 October 2008 that it had completed a corrective action plan resolving all previously detected safety deficiencies and requested to make presentations to the Air Safety Committee.
Ukrainian Mediterranean Airlines blev hørt den 3. november 2008.
Ukrainian Mediterranean Airlines was heard on 3 November 2008.
Luftfartsselskabet henviste i sin redegørelse mere generelt til de økonomiske tab, det havde lidt i den periode, det har været optaget i bilag A, og erklærede, at dets sikkerhedspræstationer var forbedret, i og med at det havde været udsat for et lavere antal alvorlige hændelser i Ukraine siden 2007 end andre ukrainske luftfartsselskaber.
In its presentation the company the company made a more general reference to the economic impact it suffered during the time it has been included on Annex A and stated that its safety performance had improved by indicating that it has suffered a lower number of serious incidents in Ukraine since 2007 than other Ukrainian carriers.
Det fremførte endvidere, at dets AOC var blevet fornyet den 31. oktober 2008 efter en audit, som Ukraines kompetente myndigheder havde foretaget.
Also, it stated that its AOC had been renewed on 31 October 2008 after an audit by the competent authorities of Ukraine.
Luftfartsselskabet forelagde dokumentation for Ukraines statslige luftfartsstyrelses godkendelse af gennemførelsen af dets plan for afhjælpende foranstaltninger dateret den 31. oktober 2008.
The carrier presented evidence material of the approval by the Ukrainian State Aviation Administration dated 31 October 2008 of the implementation of its corrective action plan.
Den 24. oktober blev Ukraines kompetente myndigheder opfordret til at forelægge Kommissionen oplysninger om en udførlig verifikation af Ukraine Mediterranean Airlines’ gennemførelse af de afhjælpende foranstaltninger for derigennem at sætte Kommissionen og Udvalget for Luftfartssikkerhed i stand til at evaluere disse afhjælpende foranstaltningers egnethed.
The competent authorities of Ukraine were invited on 24 October to transmit to the Commission the detailed verification of the implementation of corrective actions by Ukraine Mediterranean Airlines to enable the Commission and the Air Safety Committee to evaluate the appropriateness of these corrective actions.
De blev endvidere opfordret til at forelægge oplysninger om audits og inspektioner, som disse myndigheder havde udført for dette luftfartsselskab i henseende til dets AOC og opfyldelse af ICAO’s relevante standarder og anbefalede praksis.
Also, they were invited to transmit information on the audits and inspections that these authorities had performed on this carrier with regard to its AOC and compliance with the relevant ICAO standards and recommended practices.
Kommissionen modtog ikke dokumentation om disse forhold fra Ukraines kompetente myndigheder.
The Commission did not receive any such documentation from the competent authorities of Ukraine.
Da de kompetente myndigheder med ansvar for tilsynet med dette luftfartsselskab ikke har dokumenteret, at de har gennemført og håndhævet de relevante sikkerhedsstandarder, er der efter Kommissionens opfattelse ikke forelagt den nødvendige og tilstrækkelige dokumentation for, at planen for afhjælpende foranstaltninger er egnet til på en holdbar måde at rette op på alle de sikkerhedsmangler, som førte til pålæggelse af driftsforbuddet i Fællesskabet, jf. forordning (EF) nr. 1043/2007 af 11. september 2007.
Therefore, since the authorities responsible for regulatory oversight of this carrier have not demonstrated that they have implemented and enforced the relevant safety standards, the Commission considers that it has not been given the necessary and sufficient evidence to assess the appropriateness of the corrective action plan to redress in a sustainable manner all safety deficiencies which led to the imposition of the operating ban in the Community by Regulation (EC) No 1043/2007 of 11 September 2007.
Som følge heraf vurderes det på grundlag af de fælles kriterier, at luftfartsselskabet på nuværende tidspunkt ikke kan udgå af bilag A. Kommissionen og medlemsstaterne bør i fællesskab tilrettelægge et besøg på stedet, inden en ændring af det driftsforbud, der er pålagt luftfartsselskabet, tages op til overvejelse.
As a consequence, on the basis of the common criteria, it is assessed that the carrier cannot at this stage be withdrawn from Annex A. An on-site visit should be organised jointly by the Commission and the Member States before considering any modification of the operating ban imposed on the carrier.
Kommissionen henledte de ukrainske kompetente myndigheders opmærksomhed på, at trods disse myndigheders intensiverede tilsynsaktiviteter viser kontrolovervågningen af luftfartsselskaber med licens fra Ukraine fortsat foruroligende resultater i forbindelse med rampeinspektioner.
The Commission drew the attention of the competent authorities of Ukraine to the fact that, despite increased oversight activities of these authorities, monitoring of the performance of air carriers licensed in Ukraine kept showing disquieting results in ramp inspections.
Ukraines kompetente myndigheder blev opfordret til at afklare dette spørgsmål og om nødvendigt træffe foranstaltninger.
The competent authorities of Ukraine were invited to provide clarifications and to take the necessary measures, where appropriate.
Disse myndigheder oplyste den 10. oktober Kommissionen om deres tilsynsaktiviteter og håndhævelsesforanstaltninger for så vidt angår ukrainske luftfartsselskaber.
These authorities informed the Commission on 10 October about their oversight activities and enforcement measures on Ukrainian carriers.
Som fastlagt i forordning (EF) nr. 715/2008 anmodede Kommissionen Ukraines kompetente myndigheder om at forelægge en rapport over de opnåede fremskridt med gennemførelsen af handlingsplanen for afhjælpende foranstaltninger, der er iværksat for at forbedre og styrke udøvelsen af tilsynet med luftfartssikkerheden i Ukraine.
As provided for in Regulation (EC) No 715/2008 the Commission has requested the competent authorities of Ukraine to submit a progress report on the implementation of the corrective action plan put in place to enhance and reinforce the exercise of aviation safety oversight in the Ukraine.
Ukraines kompetente myndigheder forelagde den 10. oktober 2008 en rapport over fremskridtene med gennemførelsen af de afhjælpende foranstaltninger.
The competent authorities of Ukraine submitted a progress report on the implementation of the corrective actions on 10 October 2008.
Denne rapport viser en stigning i Ukraines kompetente myndigheders tilsynsaktiviteter, der berører antallet af luftfartøjsinspektioner, AOC-inspektioner og håndhævelsesaktiviteter.
This report shows an increase in oversight activities carried by the competent authorities of Ukraine affecting the number of aircraft inspections, AOC inspections and enforcement activities.
Den viser imidlertid også, at hovedparten af foranstaltningerne med frist til september 2008 måtte udskydes til udgangen af året, herunder vedtagelsen af luftfartskodeksen og de afhjælpende foranstaltninger på området flyveoperationer.
However, it also shows that most of the actions which were due for September 2008 had to be postponed for the end of the year, including the adoption of the Aviation Code, and the corrective actions affecting aircraft operations.
Kommissionen vil verificere gennemførelsen af denne handlingsplan forud for det næste møde i Udvalget for Luftfartssikkerhed, før der foreslås eventuelle yderligere foranstaltninger.
The Commission will verify the implementation of this action plan before the next meeting of the Air Safety Committee before proposing any further action.
Kommissionen har indtil videre ikke modtaget dokumentation for en fuldstændig gennemførelse af passende afhjælpningsforanstaltninger hos de andre luftfartsselskaber, som er medtaget på den fællesskabsliste, der blev ajourført den 24. juli 2008, og hos de myndigheder, der er ansvarlige for det lovpligtige tilsyn med disse luftfartsselskaber, til trods for specifikke anmodninger herom fra Kommissionen.
No evidence of the full implementation of appropriate remedial actions by the other carriers included in the Community list updated on 24 July 2008 and by the authorities with responsibility for regulatory oversight of these air carriers has been communicated to the Commission so far in spite of specific requests submitted by the latter.
Alle luftfartsselskaber, som er certificeret af de myndigheder i Angola, der har ansvaret for det lovpligtige tilsyn, herunder:
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Angola, including,
ikke oplyst
n/a
Der er beviser for alvorlige sikkerhedsmangler hos alle luftfartsselskaber, der er certificeret i Republikken Filippinerne, og for den utilstrækkelige evne, som er udvist af myndighederne med ansvar for tilsynet med de i Republikken Filippinerne certificerede luftfartsselskabers afhjælpning af sikkerhedsmangler, som det fremgår af U.S.
There is verified evidence of serious safety deficiencies on the part of all air carriers certified in the Republic of Philippines and of the insufficient ability of the authorities responsible for the oversight of air carriers certified in the in the Philippines to address safety deficiencies,, as showed by the continuation of the downgrading of the country's safety rating to category two by the U.S.
Department of Transportation’s Federal Aviation Administrations (FAA's) fortsatte nedgradering af landets sikkerhedsstatus til kategori to i sit IASA-program som udtryk for, at Republikken Filippinerne ikke overholder ICAO's internationale sikkerhedsstandarder.
Department of Transportation’s Federal Aviation Administration (FAA) in the framework of its IASA programme, indicating that that the Republic of Philippines fails to comply with international safety standards set by ICAO.
Men da der ikke foreligger dokumentation fra Ukraines kompetente myndigheder om verifikationen af gennemførelsen af de afhjælpende foranstaltninger og disse foranstaltningers effektivitet med hensyn til at afhjælpe de afslørede sikkerhedsproblemer på en holdbar måde, vurderer Kommissionen på grundlag af de fælles kriterier, at luftfartsselskabet på nuværende tidspunkt ikke kan udgå af fællesskabslistens bilag A. Kommissionen og medlemsstaterne bør i fællesskab tilrettelægge et besøg på stedet, inden en ændring af det driftsforbud, der er pålagt luftfartsselskabet, tages op til overvejelse.
However, in absence of evidence from the competent authorities of Ukraine regarding the verification of the implementation of the corrective measures and the effectiveness of such actions to resolve the detected safety in a sustainable manner, the Commission considers that, at this stage, on the basis of the common criteria, the carrier cannot be withdrawn from Annex A of the Community list. An on-site visit should be organised jointly by the Commission and the Member States before considering any modification of the operating ban imposed on the carrier.
Kommissionens forordning (EF) nr. 1132/2008
Commission Regulation (EC) No 1132/2008
om genoptagelse af fiskeriet efter industrifisk i norske farvande i IV fra fartøjer, der fører svensk flag
reopening the fishery for industrial fish in Norwegian waters of IV by vessels flying the flag of Sweden
Den 27. maj 2008 meddelte Sverige Kommissionen, jf. artikel 21, stk. 2, i forordning (EØF) nr. 2847/93, at fiskeriet efter industrifisk i norske farvande i IV ville blive indstillet fra den 30. maj 2008.
On 27 May 2008 Sweden notified the Commission, pursuant to Article 21(2) of Regulation (EC) No 2847/93, that it would close the fishery for industrial fish in Norwegian waters of IV from 30 May 2008 onwards.
I overensstemmelse med artikel 21, stk. 3, i forordning (EØF) nr. 2847/93 og artikel 26, stk. 4, i forordning (EF) nr. 2371/2002 vedtog Kommissionen den 5. august 2008 forordning (EF) nr. 779/2008 om forbud mod fiskeri efter industrifisk i norske farvande i IV fra fartøjer, der fører svensk flag eller er registreret i Sverige, med virkning fra samme dato.
On 5 August 2008 the Commission, pursuant to Article 21(3) of Regulation (EC) No 2847/93 and Article 26(4) of Regulation (EC) No 2371/2002, adopted Regulation (EC) No 779/2008 prohibiting fishing for industrial fish in Norwegian waters of IV by vessels flying the flag of Sweden or registered in Sweden, with effect from the same date.
Ifølge de svenske myndigheders oplysninger til Kommissionen er der stadig en mængde industrifisk til rådighed i Sveriges kvote for norske farvande i IV.
According to the information received by the Commission from the Swedish authorities, a quantity of industrial fish is still available in the Swedish quota in Norwegian waters of IV.
Fartøjer, der fører svensk flag eller er registreret i Sverige, bør derfor have tilladelse til at genoptage fiskeriet efter industrifisk i disse farvande.
Consequently, fishing for industrial fish in these waters by vessels flying the flag of Sweden or registered in Sweden should be authorised.
Tilladelsen bør gælde fra den 3. september 2008, så den pågældende mængde industrifisk kan opfiskes inden årets udgang.
This authorisation should take effect on 3 September 2008, in order to allow the quantity of industrial fish in question to be fished before the end of the current year.
Kommissionens forordning (EF) nr. 779/2008 bør ophæves med virkning fra den 3. september 2008 —
Commission Regulation (EC) No 779/2008 should be repealed with effect from 3 September 2008,
Forordning (EF) nr. 779/2008 ophæves.
Regulation (EC) No 779/2008 is hereby repealed.
Den anvendes fra den 3. september 2008.
It shall apply from 3 September 2008.
Kommissionens forordning (EF) nr. 1133/2008
Commission Regulation (EC) No 1133/2008
Disse repræsentative priser og denne tillægstold er senest ændret ved Kommissionens forordning (EF) nr. 1106/2008 [4].
These prices and duties have been last amended by Commission Regulation (EC) No 1106/2008 [4].
EUT L 299 af 8.11.2008, s. 11.
OJ L 299, 8.11.2008, p. 11.
De ændrede repræsentative priser og den ændrede tillægsimporttold for hvidt sukker, råsukker og produkter i KN-kode 17029095, der er gældende fra den 15. november 2008
Amended representative prices and additional import duties applicable to white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029095 from 15 November 2008
Kommissionens forordning (EF) nr. 1134/2008
Commission Regulation (EC) No 1134/2008
om fastsættelse af importtolden for korn gældende fra den 16. november 2008
fixing the import duties in the cereals sector applicable from 16 November 2008
Importtolden bør fastsættes for perioden fra den 16. november 2008 og gælde, indtil en ny importtold træder i kraft.
Import duties should be fixed for the period from 16 November 2008 and should apply until new import duties are fixed and enter into force.
Fra den 16. november 2008 gælder den importtold, der er fastsat i bilag I til nærværende forordning på grundlag af elementerne i bilag II, for korn som omhandlet i artikel 136, stk. 1, i forordning (EF) nr. 1234/2007.
From 16 November 2008, the import duties in the cereals sector referred to in Article 136(1) of Regulation (EC) No 1234/2007 shall be those fixed in Annex I to this Regulation on the basis of the information contained in Annex II.
Denne forordning træder i kraft den 16. november 2008.
This Regulation shall enter into force on 16 November 2008.
Importtold for produkter som omhandlet i artikel 136, stk. 1, i forordning (EF) nr. 1234/2007 gældende fra den 16. november 2008
Import duties on the products referred to in Article 136(1) of Regulation (EC) No 1234/2007 applicable from 16 November 2008
Kommissionens forordning (EF) nr. 1135/2008
Commission Regulation (EC) No 1135/2008
Denne forordning træder i kraft den 18. november 2008.
This Regulation shall enter into force on 18 November 2008.
Udfærdiget i Bruxelles, den 17. november 2008.
Done at Brussels, 17 November 2008.
Kommissionens forordning (EF) nr. 1136/2008
Commission Regulation (EC) No 1136/2008
om ændring af forordning (EF) nr. 810/2008 om åbning og forvaltning af toldkontingenter for oksekød af høj kvalitet, fersk, kølet eller frosset, og for frosset bøffelkød
amending Regulation (EC) No 810/2008 opening and providing for the administration of tariff quotas for high-quality fresh, chilled and frozen beef and for frozen buffalo meat
Under Kommissionens forordning (EF) nr. 810/2008 [2] skal der udstedes ægthedscertifikater, inden oksekød kan indføres i Fællesskabet.
Under Commission Regulation (EC) No 810/2008 [2], certificates of authenticity must be issued before beef and veal may be imported into the Community.
Listen over de organer i udførselslandene, der har beføjelse til at udstede disse certifikater, findes i bilaget til nævnte forordning.
The list of authorities in exporting countries empowered to issue these certificates is annexed to that Regulation.
Paraguay har ændret navnet på det organ, der udsteder ægthedscertifikater.
Paraguay has changed the name of the issuing authority for certificates of authenticity.
I overensstemmelse med artikel 7, stk. 2, i forordning (EF) nr. 810/2008 bør listen i bilag II til nævnte forordning ændres i overensstemmelse hermed.
In accordance with Article 7(2) Regulation (EC) No 810/2008, the list set out in Annex II to that Regulation should therefore be amended accordingly.
For at undgå at navnet på det organ, der er anført på de senest udstedte ægthedscertifikater, ikke svarer til navnet på det organ, der er angivet i forordning (EF) nr. 810/2008, bør ændringen af nævnte forordning finde anvendelse fra den 1. juli 2008, der er den dato, hvor det nuværende toldkontingentår begyndte.
For the sake of avoiding that the name of the authority mentioned on the certificates of authenticity recently issued does not correspond with the name of the authority listed in Regulation (EC) No 810/2008, the amendment to the latter Regulation should apply as from 1 July 2008, the date in which the current tariff quota year started.
For det foregående toldkontingentår, der sluttede den 30. juni 2008, har Kommissionen ikke modtaget nogen oplysning om, at det kompetente organ i Paraguay har udstedt ægthedscertifikater.
For the previous tariff quota year ending on 30 June 2008, the Commission did not receive any information about certificates of authenticity delivered by the competent authorities in Paraguay.
I bilag II til forordning (EF) nr. 810/2008 affattes navnet på det udstedende organ i Paraguay således:
In Annex II to Regulation (EC) No 810/2008, the entry related to the issuing authority of Paraguay is replaced by the following:
SERVICIO NACIONAL DE CALIDAD Y SALUD ANIMAL, Dirección General de Calidad e Inocuidad de Productos de Origen Animal.«
SERVICIO NACIONAL DE CALIDAD Y SALUD ANIMAL, Dirección General de Calidad e Inocuidad de Productos de Origen Animal’.
EUT L 219 af 14.2.2008, s. 3.
OJ L 219, 14.2.2008, p. 3.
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1137/2008
Regulation (EC) No 1137/2008 of the European Parliament and of the Council
om tilpasning til Rådets afgørelse 1999/468/EF af visse retsakter, der er omfattet af proceduren i traktatens artikel 251, for så vidt angår forskriftsproceduren med kontrol
adapting a number of instruments subject to the procedure laid down in Article 251 of the Treaty to Council Decision 1999/468/EC, with regard to the regulatory procedure with scrutiny
Tilpasning til forskriftsproceduren med kontrol — Del 1
Adaptation to the regulatory procedure with scrutiny — Part One
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 40, artikel 47, stk. 1 og stk. 2, første og tredje punktum, artikel 55, artikel 71, artikel 80, stk. 2, artikel 95, artikel 100, artikel 137, stk. 2, artikel 156, artikel 175, stk. 1, og artikel 285,
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Articles 40, 47(1) and (2), first and third sentences, 55, 71, 80(2), 95, 100, 137(2), 156, 175(1) and 285 thereof,
Rådets afgørelse 1999/468/EF af 28. juni 1999 om fastsættelse af de nærmere vilkår for udøvelsen af de gennemførelsesbeføjelser, der tillægges Kommissionen, er blevet ændret ved Rådets afgørelse 2006/512/EF, der har indført en forskriftsprocedure med kontrol i forbindelse med generelle foranstaltninger, der har til formål at ændre ikke-væsentlige bestemmelser i en basisretsakt, der er vedtaget efter proceduren i traktatens artikel 251, herunder ved at lade sådanne bestemmelser udgå eller ved at supplere retsakten med nye ikke-væsentlige bestemmelser.
Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission has been amended by Council Decision 2006/512/EC, which introduced the regulatory procedure with scrutiny for the adoption of measures of general scope and designed to amend non-essential elements of a basic instrument adopted in accordance with the procedure laid down in Article 251 of the Treaty, inter alia, by deleting some of those elements or by supplementing the instrument with new non-essential elements.
I overensstemmelse med Europa-Parlamentets, Rådets og Kommissionens erklæring vedrørende afgørelse 2006/512/EF må retsakter vedtaget efter proceduren i traktatens artikel 251, som allerede er trådt i kraft, tilpasses efter de gældende procedurer, for at den nye procedure kan finde anvendelse på dem.
In accordance with the statement by the European Parliament, the Council and the Commission concerning Decision 2006/512/EC, for the regulatory procedure with scrutiny to be applicable to instruments adopted in accordance with the procedure laid down in Article 251 of the Treaty which are already in force, those instruments must be adjusted in accordance with the applicable procedures.
De ændringer, der bør foretages i retsakterne i den forbindelse, vedrører kun udvalgsprocedurerne, og der er derfor ikke behov for, at medlemsstaterne gennemfører dem for direktivernes vedkommende —
Since the amendments made to instruments for this purpose concern committee procedure only, they do not, in the case of directives, need to be transposed by the Member States,
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 1999/2/EF af 22. februar 1999 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om levnedsmidler og levnedsmiddelingredienser, som er behandlet med ioniserende stråling
Directive 1999/4/EC of the European Parliament and of the Council of 22 February 1999 relating to coffee extracts and chicory extracts
Med hensyn til direktiv 1999/4/EF bør Kommissionen tillægges beføjelser til at tilpasse dette direktiv til de almindelige fællesskabsbestemmelser, der gælder for levnedsmidler.
As regards Directive 1999/4/EC, the Commission should be empowered to bring it into line with the general Community provisions applicable to foodstuffs.