natgillin/translations-raw huggingface dataset:
disse af de berørte stater er undtaget i henhold til bestemmelserne i de tekniske instruktioner, eller
they are exempted by the States concerned under the provisions of the technical instructions; or
de tekniske instruktioner angiver, at disse kan transporteres i henhold til en godkendelse udstedt af oprindelseslandet.
the technical instructions indicate they may be transported under an approval issued by the state of origin.
Luftfartsforetagendet skal træffe alle rimelige foranstaltninger for at sikre, at genstande og stoffer klassificeres som farligt gods som angivet i de tekniske instruktioner.
An operator shall take all reasonable measures to ensure that articles and substances are classified as dangerous goods as specified in the technical instructions.
Emballering
Packing
Luftfartsforetagendet skal træffe alle rimelige foranstaltninger for at sikre, at farligt gods emballeres som angivet i de tekniske instruktioner.
An operator shall take all reasonable measures to ensure that dangerous goods are packed as specified in the technical instructions.
Etikettering og mærkning
Labelling and marking
Luftfartsforetagendet skal træffe alle rimelige foranstaltninger for at sikre, at kolli, sampakninger og fragtcontainere er etiketteret og mærket som angivet i de tekniske instruktioner.
An operator shall take all reasonable measures to ensure that packages, overpacks and freight containers are labelled and marked as specified in the technical instructions.
Transportdokument for farligt gods
Dangerous goods transport document
Luftfartsforetagendet skal sikre, at farligt gods er ledsaget af et transportdokument for farligt gods, medmindre andet er angivet i de tekniske instruktioner.
An operator shall ensure that, except when otherwise specified in the technical instructions, dangerous goods are accompanied by a dangerous goods transport document.
Modtagelse af farligt gods
Acceptance of dangerous goods
Luftfartsforetagendet må ikke modtage farligt gods til lufttransport, medmindre luftfartsforetagendet har inspiceret kolliet, sampakningen eller fragtcontaineren med det farlige gods i overensstemmelse med procedurerne for modtagelse af farligt gods i de tekniske instruktioner.
An operator shall not accept dangerous goods for transport until the package, overpack or freight container has been inspected in accordance with the acceptance procedures in the technical instructions.
Inspektion for tegn på skade, lækage eller forurening
Inspection for damage, leakage or contamination
at kolli, sampakninger og fragtcontainere inspiceres for tegn på lækage eller skade, umiddelbart før de lastes på en flyvemaskine eller i en container som angivet i de tekniske instruktioner
packages, overpacks and freight containers are inspected for evidence of leakage or damage immediately prior to loading on an aeroplane or into a unit load device, as specified in the technical instructions;
at en container ikke lastes på en flyvemaskine, medmindre den er inspiceret som påbudt i de tekniske instruktioner og fundet fri for ethvert tegn på lækage fra eller skade på det farlige gods, den indeholder
a unit load device is not loaded on an aeroplane unless it has been inspected as required by the technical instructions and found free from any evidence of leakage from, or damage to, the dangerous goods contained therein;
at utætte eller beskadigede kolli, sampakninger eller fragtcontainere ikke lastes på en flyvemaskine
leaking or damaged packages, overpacks or freight containers are not loaded on an aeroplane;
at ethvert kolli med farligt gods, som er lastet på en flyvemaskine, og som viser sig at være beskadiget eller utæt, fjernes, eller at der træffes foranstaltninger med henblik på at dette kolli fjernes af en relevant myndighed eller organisation.
any package of dangerous goods found on an aeroplane and which appears to be damaged or leaking is removed or arrangements made for its removal by an appropriate authority or organisation.
at kolli, sampakninger og fragtcontainere inspiceres for tegn på skade eller lækage ved losningen fra flyvemaskinen eller fra en container, og at området, hvor det farlige gods var anbragt, inspiceres for skade eller forurening, hvis der er tegn på skade eller lækage.
packages, overpacks and freight containers are inspected for signs of damage or leakage upon unloading from an aeroplane or from a unit load device and, if there is evidence of damage or leakage, the area where the dangerous goods were stowed is inspected for damage or contamination.
Fjernelse af forurening
Removal of contamination
at enhver forurening, der konstateres som følge af lækage fra eller skade på farligt gods, ufortøvet fjernes, og
any contamination found as a result of the leakage or damage of dangerous goods is removed without delay; and
at en flyvemaskine, som er blevet forurenet af radioaktivt stof, straks tages ud af trafik og ikke indsættes i trafik igen, før strålingsniveauet på enhver tilgængelig overflade og den forurening, der kan fjernes, ikke overstiger de værdier, der er angivet i de tekniske instruktioner.
an aeroplane which has been contaminated by radioactive materials is immediately taken out of service and not returned until the radiation level at any accessible surface and the non-fixed contamination are not more than the values specified in the technical instructions.
Begrænsninger for lastning
Loading restrictions
Passagerkabine og cockpit.
Passenger cabin and flight deck.
Luftfartsforetagendet skal sikre, at farligt gods ikke transporteres i en flyvemaskines passagerkabine, hvori der befinder sig passagerer, eller i cockpittet, medmindre andet er angivet i de tekniske instruktioner.
An operator shall ensure that dangerous goods are not carried in an aeroplane cabin occupied by passengers or on the flight deck, unless otherwise specified in the technical instructions.
Fragtrum.
Cargo compartments.
Luftfartsforetagendet skal sikre, at farligt gods lastes, adskilles, stuves og sikres på flyvemaskinen som angivet i de tekniske instruktioner.
An operator shall ensure that dangerous goods are loaded, segregated, stowed and secured on an aeroplane as specified in the technical instructions.
Farligt gods, som kun må transporteres med fragtluftfartøj.
Dangerous goods designated for carriage only on cargo aircraft.
Luftfartsforetagendet skal sikre, at kolli med farligt gods, som ifølge mærkningen kun må transporteres med fragtluftfartøj, transporteres med fragtluftfartøj og lastes som angivet i de tekniske instruktioner.
An operator shall ensure that packages of dangerous goods bearing the “Cargo aircraft only” label are carried on a cargo aircraft and loaded as specified in the technical instructions.
Oplysninger til jordpersonale.
Information to ground staff.
at jordpersonalet gives oplysninger, som gør det muligt for dette personale at udføre sine opgaver i forbindelse med transporten af farligt gods, herunder de foranstaltninger, der skal træffes i tilfælde af hændelser og havarier, som omfatter farligt gods, og
information is provided to enable ground staff to carry out their duties with regard to the transport of dangerous goods, including the actions to be taken in the event of incidents and accidents involving dangerous goods; and
at de i ovenstående underpunkt a)1) omhandlede oplysninger, hvor det er relevant, også gives til speditøren.
where applicable, the information referred to in subparagraph (a)(1) is also provided to his handling agent.
Oplysninger til passagerer og andre personer.
Information to passengers and other persons
Luftfartsforetagendet skal sikre, at passagerne som foreskrevet i de tekniske instruktioner informeres om de former for gods, som det ikke er tilladt dem at medføre om bord på en flyvemaskine.
An operator shall ensure that information is promulgated as required by the technical instructions so that passengers are warned as to the types of goods which they are forbidden from transporting aboard an aeroplane; and
Luftfartsforetagendet og, hvor det er relevant, foretagendets speditør skal sikre, at der på fragtmodtagelsesstederne forefindes opslag med oplysninger om transporten af farligt gods.
an operator and, where applicable, his handling agent shall ensure that notices are provided at acceptance points for cargo giving information about the transport of dangerous goods.
Oplysninger til besætningsmedlemmer.
Information to crew members.
Luftfartsforetagendet skal sikre, at driftshåndbogen indeholder oplysninger, som sætter besætningsmedlemmerne i stand til at udføre deres opgaver med hensyn til transport af farligt gods, herunder de foranstaltninger, som skal træffes i tilfælde af, at der opstår nødsituationer, som omfatter farligt gods.
An operator shall ensure that information is provided in the operations manual to enable crew members to carry out their responsibilities in regard to the transport of dangerous goods, including the actions to be taken in the event of emergencies arising involving dangerous goods.
(Jf. tabel 1 i bilag 1 til OPS 1.1065 vedrørende opbevaringsperiode for dokumenter).
(See Table 1 of Appendix 1 to OPS 1.1065 for the document storage period).
Informationer i tilfælde af en flyvehændelse eller et flyvehavari.
Information in the event of an aeroplane incident or accident
Et luftfartsforetagende, som opererer en flyvemaskine, der bliver indblandet i en flyvehændelse, skal efter anmodning afgive alle de oplysninger, som kræves for mest muligt at begrænse de risici, en hvilken som helst skade på det farlige gods om bord på flyvemaskinen kunne fremkalde.
The operator of an aeroplane which is involved in an aeroplane incident shall, on request, provide any information required to minimise the hazards created by any dangerous goods carried.
Et luftfartsforetagende, som opererer en flyvemaskine, der bliver indblandet i et flyvehavari, skal hurtigst muligt underrette vedkommende myndighed i den stat, hvori flyvehavariet indtraf, om alt farligt gods, der medføres.
The operator of an aeroplane which is involved in an aeroplane accident shall, as soon as possible, inform the appropriate authority of the State in which the aeroplane accident occurred of any dangerous goods carried.
Træningsprogrammer
Training programmes
Luftfartsforetagendet skal som foreskrevet i de tekniske instruktioner udarbejde og ajourføre personaletræningsprogrammer, som skal godkendes af myndigheden.
An operator shall establish and maintain staff training programmes, as required by the technical instructions, which shall be approved by the Authority.
at personale, som er beskæftiget med almindelig fragt- og bagagehåndtering, er uddannet i at udføre deres opgaver med hensyn til farligt gods.
staff who are engaged in general cargo and baggage handling have received training to carry out their duties in respect of dangerous goods.
Denne træning skal som minimum omfatte de områder, der er angivet i kolonne 1 i tabel 1, og skal være tilstrækkeligt dybtgående til at sikre, at der opnås erkendelse dels af de risici, der er forbundet med farligt gods, dels af, hvordan farligt gods identificeres, og dels af, hvilke krav, der gælder for passagerers medbringelse af farligt gods, og
As a minimum this training must cover the areas identified in Column 1 of Table 1 and be to a depth sufficient to ensure that an awareness is gained of the hazards associated with dangerous goods, how to identify them and what requirements apply to the carriage of such goods by passengers; and
at følgende personale:
the following personnel:
besætningsmedlemmer
crew members;
passagerbetjeningspersonale og
passenger handling staff; and
sikkerhedspersonale, som er ansat af luftfartsforetagendet, og som beskæftiger sig med kontrol af passagerer og deres bagage
security staff employed by the operator who deal with the screening of passengers and their baggage,
har modtaget en træning, som mindst skal dække de områder, der er angivet i kolonne 2 i tabel 1, og som skal være tilstrækkeligt dybtgående til at sikre, at der opnås erkendelse dels af de risici, der er forbundet med farligt gods, dels af, hvordan farligt gods identificeres, og dels af, hvilke krav der gælder for passagerers medbringelse af farligt gods.
have received training which, as a minimum, must cover the areas identified in Column 2 of Table 1 and be to a depth sufficient to ensure that an awareness is gained of the hazards associated with dangerous goods, how to identify them and what requirements apply to the carriage of such goods by passengers.
»X« angiver et område, der skal omfattes.
“X” indicates an area to be covered.
Træningsområder
Areas of training
Nødprocedurer
Emergency procedures
at personale, der er beskæftiget med modtagelse af farligt gods, er uddannet i og er kvalificeret til at udføre sine opgaver.
staff who are engaged in the acceptance of dangerous goods have received training and are qualified to carry out their duties.
Denne træning skal som minimum omfatte de områder, der er angivet i kolonne 1 i tabel 2, og skal være tilstrækkeligt dybtgående til at sikre, at personalet kan træffe afgørelser om at modtage eller afvise farligt gods, som udbydes til lufttransport
As a minimum this training must cover the areas identified in Column 1 of Table 2 and be to a depth sufficient to ensure the staff can take decisions on the acceptance or refusal of dangerous goods offered for carriage by air; and
at personale, der er beskæftiget med ground handling, stuvning og lastning af farligt gods, har modtaget en træning, som sætter det pågældende personale i stand til at udføre sine opgaver med hensyn til farligt gods.
staff who are engaged in ground handling, storage and loading of dangerous goods have received training to enable them to carry out their duties in respect of dangerous goods.
Denne træning skal som minimum omfatte de områder, der er angivet i kolonne 2 i tabel 2, og skal være tilstrækkeligt dybtgående til at sikre, at der opnås erkendelse dels af de risici, der er forbundet med farligt gods, dels af, hvordan farligt gods identificeres, og dels af, og hvordan det håndteres og lastes
As a minimum this training must cover the areas identified in Column 2 of Table 2 and be to a depth sufficient to ensure that an awareness is gained of the hazards associated with dangerous goods, how to identify such goods and how to handle and load them;
at personale, der er beskæftiget med almindelig fragt- og bagagehåndtering, har modtaget en træning, som sætter det pågældende personale i stand til at udføre sine opgaver med hensyn til farligt gods.
staff who are engaged in general cargo and baggage handling have received training to enable them to carry out their duties in respect of dangerous goods.
Denne træning skal som minimum omfatte de områder, der er angivet i kolonne 3 i tabel 2, og skal være tilstrækkeligt dybtgående til at sikre, at der opnås erkendelse dels af de risici, der er forbundet med farligt gods, dels af, hvordan farligt gods identificeres, og af, dels hvordan det håndteres og lastes, og hvilke krav der gælder for passagerers medbringelse af farligt gods, og
As a minimum this training must cover the areas identified in Column 3 of Table 2 and be to a depth sufficient to ensure that an awareness is gained of the hazards associated with dangerous goods, how to identify such goods, how to handle and load them and what requirements apply to the carriage of such goods by passengers;
at flyvebesætningsmedlemmer har modtaget en træning, som mindst skal omfatte de områder, der er angivet i kolonne 4 i tabel 2.
flight crew members have received training which, as a minimum, must cover the areas identified in Column 4 of Table 2.
Træningen skal være tilstrækkeligt dybtgående til at sikre, at der opnås erkendelse dels af de risici, der er forbundet med farligt gods, dels af, hvordan farligt gods bør transporteres på en flyvemaskine, og
Training must be to a depth sufficient to ensure that an awareness is gained of the hazards associated with dangerous goods and how they should be carried on an aeroplane; and
passagerbetjeningspersonale
passenger handling staff;
sikkerhedspersonale, som er ansat af luftfartsforetagendet, og som beskæftiger sig med kontrol af passagerer og deres bagage, og
security staff employed by the operator who deal with the screening of passengers and their baggage; and
besætningsmedlemmer, som ikke er flyvebesætningsmedlemmer, har modtaget en træning, der som minimum skal omfatte de områder, der er angivet i kolonne 5 i tabel 2.
crew members other than flight crew members, have received training which, as a minimum, must cover the areas identified in Column 5 of Table 2.
Træningen skal være tilstrækkeligt dybtgående til at sikre, at der opnås erkendelse dels af de risici, der er forbundet med farligt gods, dels af de krav, der gælder for passagerers medbringelse af sådant gods, eller mere generelt medbringelse af farligt gods på en flyvemaskine.
Training must be to a depth sufficient to ensure that an awareness is gained of the hazards associated with dangerous goods and what requirements apply to the carriage of such goods by passengers or, more generally, their carriage on an aeroplane.
Luftfartsforetagendet skal sikre, at alt personale, der modtager træning, gennemgår en test til efterprøvning af forståelsen af deres ansvar.
An operator shall ensure that all staff who receive training undertake a test to verify understanding of their responsibilities.
Luftfartsforetagendet skal sikre, at alt personale, som skal trænes i håndtering af farligt gods, modtager periodisk træning med intervaller, som ikke må overstige 2 år.
An operator shall ensure that all staff who require dangerous goods training receive recurrent training at intervals of not longer than two years.
Luftfartsforetagendet skal sikre, at træningen i håndtering af farligt gods registreres fortløbende for alt personale, der trænes i overensstemmelse med ovenstående underpunkt d) og som fastsat i de tekniske instruktioner.
An operator shall ensure that records of dangerous goods training are maintained for all staff trained in accordance with subparagraph (d) and as required by the technical instructions.
Luftfartsforetagendet skal sikre, at personalet i foretagendets speditionsfirma trænes i overensstemmelse med den relevante kolonne i tabel 1 eller tabel 2.
An operator shall ensure that his handling agent's staff are trained in accordance with the applicable column of Table 1 or Table 2.
»X« angiver et område, der skal dækkes.
“x” indicates an area to be covered.
Klassificering af farligt gods
Classification of dangerous goods
Fortegnelse over farligt gods
List of dangerous goods
Generelle krav til emballering og instruktioner om emballering
General packing requirements and Packing instructions
Specificering og mærkning af emballage
Packaging specifications and markings
Stuvnings- og lastningsprocedurer
Storage and loading procedures
Farligt gods i passagerernes bagage
Dangerous Goods in passengers' baggage
Indberetning af hændelser og havarier med farligt gods
Dangerous goods incident and accident reports
Luftfartsforetagendet skal indberette hændelser og havarier med farligt gods til myndigheden.
An operator shall report dangerous goods incidents and accidents to the Authority.
Der skal inden for 72 timer efter begivenheden afgives en foreløbig rapport, medmindre særlige omstændigheder forhindrer dette.
An initial report shall be despatched within 72 hours of the event unless exceptional circumstances prevent this.
Luftfartsforetagendet skal også give myndigheden indberetning om ikke-angivet eller forkert angivet farligt gods, der opdages i fragten eller passagerernes bagage.
An operator shall also report to the Authority undeclared or misdeclared dangerous goods discovered in cargo or passengers' baggage.
Der skal inden for 72 timer efter konstateringen afgives en foreløbig rapport, medmindre særlige omstændigheder forhindrer dette.
An initial report shall be despatched within 72 hours of the discovery unless exceptional circumstances prevent this.
Sikkerhedskrav
Security requirements
Luftfartsforetagendet skal sikre, at alt berørt personale er gjort bekendt med og opfylder de pågældende krav i de nationale sikkerhedsprogrammer, som er gældende i luftfartsforetagendets hjemsted.
An operator shall ensure that all appropriate personnel are familiar, and comply, with the relevant requirements of the national security programmes of the State of the operator.
Luftfartsforetagendet skal udarbejde, ajourføre og gennemføre godkendte træningsprogrammer, som sætter luftfartsforetagendets besætningsmedlemmer i stand til at træffe passende foranstaltninger for at forebygge ulovlige handlinger såsom sabotage eller kapring af flyvemaskiner og for mest muligt at begrænse følgerne af sådanne begivenheder, hvis de skulle finde sted.
An operator shall establish, maintain and conduct approved training programs which enable the operator's crew members to take appropriate action to prevent acts of unlawful interference such as sabotage or unlawful seizure of aeroplanes and to minimize the consequences of such events should they occur.
Træningsprogrammet skal være foreneligt med det nationale sikkerhedsprogram for civil luftfart.
The training programme shall be compatible with the National Aviation Security programme.
Det enkelte besætningsmedlem skal have viden og kompetence inden for alle relevante elementer i træningsprogrammet.
Individual crew member shall have knowledge and competence of all relevant elements of the training programme.
Indberetning af ulovlig handling
Reporting acts of unlawful interference
Efter en ulovlig handling om bord på en flyvemaskine skal luftfartøjschefen eller, ved forfald, luftfartsforetagendet, ufortøvet indgive rapport om denne handling til den relevante lokale myndighed og til myndigheden i luftfartsforetagendets hjemsted.
Following an act of unlawful interference on board an aeroplane the commander or, in his/her absence the operator, shall submit, without delay, a report of such an act to the designated local authority and the Authority in the State of the operator.
Checkliste vedrørende proceduren for gennemsøgning af flyvemaskiner
Aeroplane search procedure checklist
Luftfartsforetagendet skal sikre, at der om bord findes en checkliste vedrørende de procedurer, der skal følges ved søgning efter bomber eller improviserede eksplosive ladninger (IED) i tilfælde af mistanke om sabotage og ved inspektion af flyvemaskinen for skjulte våben, sprængstoffer eller andre farlige genstande, hvis der er velbegrundet mistanke om, at flyvemaskinen kan være målet for en ulovlig handling.
An operator shall ensure that there is on board a checklist of the procedures to be followed in search of a bomb or improvised explosive device (IED) in case of suspected sabotage and for inspecting aeroplanes for concealed weapons, explosives or other dangerous devices where a well founded suspicion exists that the aeroplane may be the object of an act of unlawful interference.
Checklisten skal suppleres med retningslinjer vedrørende foranstaltninger, der skal træffes, hvis en bombe eller en mistænkelig genstand skulle blive fundet, samt oplysninger om det sted i den specifikke flyvemaskine, hvor der vil være mindst risiko forbundet ved at anbringe bomben, hvis et sådant sted er angivet af typecertifikatindehaveren.
The checklist shall be supported by guidance on the appropriate course of action to be taken should a bomb or suspicious object be found and information on the least-risk bomb location specific to the aeroplane where provided by the type certificate holder.
Sikkerhed i cockpittet
Flight crew compartment security
I alle flyvemaskiner, som er udstyret med en dør til cockpittet, skal denne dør kunne låses, og metoder eller procedurer, som myndigheden kan acceptere, skal være til rådighed eller udarbejdes, så kabinebesætningen kan informere flyvebesætningen i tilfælde af mistænkelig aktivitet eller brud på sikkerheden i kabinen.
In all aeroplanes which are equipped with a flight crew compartment door, this door shall be capable of being locked, and means or procedures acceptable to the Authority shall be provided or established by which the cabin crew can notify the flight crew in the event of suspicious activity or security breaches in the cabin.