natgillin/translations-raw huggingface dataset:
De tilsvarende specifikationer vedrørende delsystemet energi er fastlagt i afsnit 4.2.4 i TSI for energi i højhastighedsnettet fra 2006, og i infrastrukturregistret er det for hver strækning angivet, hvor specifikationerne gælder.
The corresponding specifications concerning the energy subsystem are specified in clause 4.2.4 of the High-Speed Energy TSI 2006, and the infrastructure register states for each line where these specifications apply.
Afsnit 4.2.6.6 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med udvendig elektromagnetisk interferens.
Clause 4.2.6.6 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to exterior electromagnetic interference.
De tilsvarende specifikationer vedrørende delsystemet energi er fastlagt i afsnit 4.2.6 i TSI for energi fra 2006.
The corresponding specifications concerning the energy subsystem are specified in clause 4.2.6 of the Energy TSI 2006.
Der er en grænseflade mellem forlygterne (afsnit 4.2.7.4.1.1 i denne TSI) med hensyn til oplysning og egenskaberne i de reflekterende beklædningsgenstande, der bæres af ansatte, når disse arbejder på eller nær sporet som beskrevet i afsnit 4.7 i TSI for energi fra 2006.
There is an interface between the head lights (clause 4.2.7.4.1.1 of this TSI) in term of illuminance and the characteristics of reflective clothes of staff working on or near the track described in clause 4.7 of the Energy TSI 2006.
Afsnit 4.2.8.3 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med strømforsyning.
Clause 4.2.8.3 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to power supply.
De tilsvarende specifikationer vedrørende delsystemet energi er fastlagt i afsnit 4.2.2, 4.2.3, 4.2.4, 4.2.9.1, 4.2.9.2, 4.2.10, 4.2.11, 4.2.14, 4.2.15, 4.2.16, 4.2.17, 4.2.18, 4.2.19, 4.2.20, 4.2.21, 4.2.22, 4.2.23, 4.2.24 og 4.2.25 i TSI for energi fra 2006.
The corresponding specifications concerning the energy subsystem are specified in clauses 4.2.2, 4.2.3, 4.2.4, 4.2.9.1, 4.2.9.2, 4.2.10, 4.2.11, 4.2.14, 4.2.15, 4.2.16, 4.2.17, 4.2.18, 4.2.19, 4.2.20, 4.2.21, 4.2.22, 4.2.23, 4.2.24 and 4.2.25 of the Energy TSI 2006.
De tilsvarende specifikationer vedrørende delsystemet energi, for så vidt angår placeringen af køreledningen, er fastlagt i afsnit 4.2.9 i TSI for energi fra 2006.
The specifications concerning the energy subsystem, related to the position of the catenary, are specified in clause 4.2.9 of the Energy TSI 2006.
Afsnit 4.2.2.6 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med signalernes udvendige synlighed for lokomotivføreren.
Clause 4.2.2.6 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to external visibility of the signals by the driver.
Signalernes placering er specificeret i afsnit 4.2.16 i TSI for togkontrol og signaler fra 2006.
The position of the signals is specified in clause 4.2.16 of the Control-Command and Signalling TSI 2006.
I afsnit 4.2.2.7 i denne TSI er det specificeret, at vindspejlet ikke må ændre farven på signalerne.
Clause 4.2.2.7 of this TSI specifies that the windscreen shall not alter the colour of the signals.
Signalernes farve er specificeret i afsnit 4.2.16 i TSI for togkontrol og signaler fra 2006.
The colour of the signals is specified in clause 4.2.16 of the Control-Command and Signalling TSI 2006.
I afsnit 4.2.3.2 i denne TSI specificeres det minimale akseltryk.
Clause 4.2.3.2 of this TSI specifies the minimum static axle loads.
De tilsvarende specifikationer vedrørende delsystemet togkontrol og signaler er fastlagt i TSI for togkontrol og signaler fra 2006, afsnit 4.2.11, og bilag A, tillæg 1, afsnit 3.1.
The corresponding specifications concerning the control-command and signalling subsystem are set out in the Control-Command and Signalling TSI 2006 clause 4.2.11 and Annex A Appendix 1 Clause 3.1.
Afsnit 4.2.3.3.2.3 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med parametre, som har indvirkning på jordbaserede togovervågningssystemer, navnlig elektrisk modstand i hjulsættene og overvågning af aksellejets stand.
Clause 4.2.3.3.2.3 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to parameters, which influence ground based train monitoring systems, and particularly electrical resistance of the wheelsets and axle bearing health monitoring.
De tilsvarende specifikationer vedrørende delsystemet togkontrol og signaler er fastlagt i afsnit 4.2.10 og 4.2.11 i TSI for togkontrol og signaler fra 2006 og i bilag A, tillæg 1, afsnit 1-4.
The corresponding specifications concerning the control-command and signalling subsystem are set out in clauses 4.2.10 and 4.2.11 of the Control-Command and Signalling TSI 2006 and in its Annex A Appendix 1 clauses 1 to 4
Afsnit 4.2.3.10 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med begrænsning af brugen af sanding vedrørende grænsefladen til delsystemet togkontrol og signaler.
Clause 4.2.3.10 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to limitation of use of sanding related to the interface with the control-command and signalling subsystem.
De tilsvarende specifikationer vedrørende delsystemet togkontrol og signaler er fastlagt afsnit 4.2.11 i TSI for togkontrol og signaler fra 2006 og i bilag A, tillæg 1, afsnit 4.1.
The corresponding specifications concerning the control-command and signalling subsystem are set out in clause 4.2.11 of the Control-Command and Signalling TSI 2006 and in its Annex A Appendix 1 clause 4.1.
De tilsvarende specifikationer vedrørende delsystemet togkontrol og signaler er fastlagt i afsnit 4.2.2 i TSI for togkontrol og signaler fra 2006, og i infrastrukturregistret er disse specifikationer angivet. Afsnit 4.2.4.7 i denne TSI indeholder specifikationen af bremseevnen på kraftige stigninger, mens afsnit 6.2.1.2 og bilag C i TSI for togkontrol og signaler fra 2006 indeholder en definition af, hvordan oplysninger om maksimale stigninger overføres til toget. 4.3.4.7 Elektromagnetisk interferens
Clause 4.2.4.1 of this TSI specifies that an infrastructure manager is permitted to define further requirements because of different Class B control-command and signalling systems on their part of the network.
Afsnit 4.2.6.6 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med elektromagnetisk interferens.
The corresponding specifications concerning the control-command and signalling subsystem are set out in clause 4.2.2 of the Control-Command and Signalling TSI 2006, and the infrastructure register states these specifications.
De tilsvarende specifikationer vedrørende delsystemet togkontrol og signaler er fastlagt afsnit 4.2.12.2, bilag A, indeks A6, i TSI for togkontrol og signaler fra 2006. 4.3.4.8 Togkontrol og signaler
Clause 4.2.4.7 of this TSI specifies the braking capability on steep gradients Clause 6.2.1.2 and Annex C of the Control-Command and Signalling TSI 2006 defines how information concerning limiting gradients is transmitted to the train.
De tilsvarende specifikationer vedrørende hjulsætplacering og hjul er fastlagt afsnit 4.2.11 i TSI for togkontrol og signaler fra 2006 og i bilag A, tillæg 1.
Clause 4.2.6.6 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to electromagnetic interference.
I afsnit 4.2.7.14 i denne TSI er det europæiske trafikstyringssystems display til førerrum specificeret.
Clause 4.2.7.9.1 of this TSI specifies that operation in particular degraded mode of the control-command and signalling subsystem is specified in clause 4.2.2 of the Control-Command and Signalling TSI 2006.Clause 4.2.7.14 of this TSI specifies the European Traffic Control System display for driving cabs.
De specifikke krav til delsystemet togkontrol og signaler findes i afsnit 4.2.2 i TSI for togkontrol og signaler fra 2006.
The requirements specific to the control-command and signalling subsystem are to be found in clause 4.2.2 of the Control-Command and Signalling TSI 2006.
Afsnit 4.2.7.10 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med overvågnings- og diagnosticeringskoncepter.
Clause 4.2.7.10 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to monitoring and diagnostic concepts.
De tilsvarende specifikationer vedrørende delsystemet togkontrol og signaler er fastlagt i afsnit 4.2.2 i TSI for togkontrol og signaler fra 2006.
The corresponding specifications concerning the control-command and signalling subsystem are set out in clause 4.2.2 of the Control-Command and Signalling TSI 2006.
I afsnit 4.2.7.11 i denne TSI er det specificeret, at spjældet i luftkonditioneringens luftindtag eller -udtag må være lukket, når toget kører i tunneler.
Clause 4.2.7.11 of this TSI specifies that air inlet or outlet flap on air conditioning systems are permitted to be closed when running in tunnels.
De tilsvarende specifikationer vedrørende delsystemet togkontrol og signaler i forbindelse med transmission fra jorden af signalet om at lukke eller åbne disse spjæld er fastlagt afsnit 4.2.2 og 4.2.3 og bilag A, indeks 7 og 33, i TSI for togkontrol og signaler fra 2006.
The corresponding specifications concerning the control-command and signalling subsystem related to transmission from the ground of the signal to close or open these flaps are set out in clauses 4.2.2 and 4.2.3 and Annex A index 7 and 33 of the Control-Command and Signalling TSI 2006.
Afsnit 4.2.8.3.6.9 og 4.2.8.3.6.10 i denne TSI indeholder specifikation af det indbyggede udstyr, der skal modtage krav, der overføres fra anordningerne i delsystemet togkontrol og signaler, når toget passerer fase- og systemadskillelsessektioner i delsystemet energi.
Clauses 4.2.8.3.6.9 and 4.2.8.3.6.10 of this TSI specifies that on board equipment to the requirements transmitted by the control-command and signalling subsystem devices when crossing phase and system separations of the energy subsystem.
De tilsvarende specifikationer vedrørende delsystemet togkontrol og signaler er fastlagt i afsnit 4.2.2 og 4.2.3 og bilag A, indeks 7 og 33, i TSI for togkontrol og signaler fra 2006.
The corresponding specifications concerning the control-command and signalling subsystem are set out in clauses 4.2.2 and 4.2.3 and Annex A index 7 and 33 of the Control-Command and Signalling TSI 2006.
Der er en grænseflade mellem forlygterne (afsnit 4.2.7.4.1.1 i denne TSI) med hensyn til oplysning og egenskaberne i de reflekterende beklædningsgenstande, der bæres af ansatte, når disse arbejder på eller nær sporet som beskrevet i afsnit 4.7 i TSI for togkontrol og signaler fra 2006.
There is an interface between the headlights (clause 4.2.7.4.1.1 of this TSI) in term of illuminance and the characteristics of reflective clothes of staff working on or near the track described in clause 4.7 of the Control-Command and Signalling TSI 2006.
I afsnit 4.2.16 i TSI for togkontrol og signaler fra 2006 er det specificeret, at skilte med refleksvirkning skal overholde kravene til drift i overensstemmelse med afsnit 4.2.7.4.1.1 i TSI for rullende materiel på højhastighedsnettet.
Clause 4.2.16 of the Control-Command and Signalling TSI 2006 specifies that the retro reflecting signs shall meet the requirements for operation in accordance with the clause 4.2.7.4.1.1 of the High Speed Rolling Stock TSI.
Afsnit 4.2.1.2 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med togkonstruktion.
Clause 4.2.1.2 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to the design of the trains.
I afsnit 4.2.2.5 og bilag H, J og L i TSI for drift fra 2006 er reglerne for sammensætning af tog specificeret.
Clause 4.2.2.5 and annexes H, J and L of the Operation TSI 2006 specify the rules for the composition of the trains.
Afsnit 4.2.2.2 og bilag K i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med endekoblinger og koblingssystemer til redningstog, navnlig krav til drift i del 2 af bilag K. De tilsvarende specifikationer er fastlagt i afsnit 4.2.2.5, 4.2.3.6.3 og 4.2.3.7 i TSI for drift fra 2006.
Clause 4.2.2.2 of this TSI and its Annex K details the specifications concerning the rolling stock related to end couplers and coupling arrangements to rescue trains, and particularly requirements concerning operation in part 2 of Annex K. The corresponding specifications are set out in clauses 4.2.2.5, 4.2.3.6.3 and 4.2.3.7 of the Operation TSI 2006.
Afsnit 4.2.2.4 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med trin og adgangsdøre til passagerer.
Clause 4.2.2.4 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to passenger steps and access doors.
De tilsvarende specifikationer er fastlagt i afsnit 4.2.2.4 i TSI for drift fra 2006.
The corresponding specifications are set out in clause 4.2.2.4 of the Operation TSI 2006.
I afsnit 4.2.2.5 i denne TSI er kravene til toiletskylningssystemet specificeret.
Clause 4.2.2.5 of this TSI specifies the requirements for the toilet flushing system.
Der findes ingen specifikation af reglerne for udarbejdelse af turliste og serviceeftersyn af toiletter i TSI for drift fra 2006.
There is no specification concerning the rules for elaboration of the roster and servicing of the toilets in the Operation TSI 2006.
Afsnit 4.2.2.7 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med vindspejlet.
Clause 4.2.2.7 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to the windscreen.
De tilsvarende specifikationer vedrørende regler om udsyn er fastlagt i afsnit 4.3.2.4 i TSI for drift fra 2006.
The corresponding specifications concerning the rules for visibility are set out in clause 4.3.2.4 of the Operation TSI 2006.
Afsnit 4.2.3.3.2 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med overvågning af aksellejets stand.
Clause 4.2.3.3.2 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to axle bearing health monitoring.
De tilsvarende specifikationer vedrørende regler for drift i tilfælde af detektering af en fejl er fastlagt i afsnit 4.2.3.6 i TSI for drift fra 2006.
The corresponding specifications concerning the rules for operation in case of detection of a failure are set out in clause 4.2.3.6 of the Operation TSI 2006.
Afsnit 4.2.3.4 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med dettes dynamiske egenskaber.
Clause 4.2.3.4 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to rolling stock dynamic behaviour.
De tilsvarende specifikationer vedrørende regler for drift i tilfælde af detektering af en ustabilitet er fastlagt i afsnit 4.2.3.6 i TSI for drift fra 2006.
The corresponding specifications concerning the rules for operation in case of detection of instability are set out in clause 4.2.3.6 of the Operation TSI 2006.
Afsnit 4.2.3.5 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med maksimal toglængde.
Clause 4.2.3.5 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to maximum train length.
De tilsvarende specifikationer vedrørende regler for drift, hvor toglængden og perronlængden ikke passer sammen, er fastlagt i afsnit 4.2.2.5, 4.2.3.6.3 og 4.2.3.7 i TSI for drift fra 2006.
The corresponding specifications concerning the rules for operation where the length of the train and the length of the platform do not match are set out in clauses 4.2.2.5, 4.2.3.6.3 and 4.2.3.7 of the Operation TSI 2006.
Afsnit 4.2.3.10 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med sanding.
Clause 4.2.3.10 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to sanding.
De tilsvarende specifikationer vedrørende regler for lokomotivførerens manuelle sanding eller hindring af automatisk sanding er fastlagt i afsnit C.1 i bilag B og bilag H i TSI for drift fra 2006.
The corresponding specifications concerning the rules for manual sanding or inhibition of automatic sanding by the driver are set out in clause C.1 of annex B and annex H to the Operation TSI 2006.
Afsnit 4.2.3.11 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med ballastopsamling.
Clause 4.2.3.11 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to ballast pick up.
De tilsvarende specifikationer vedrørende regler om eventuelt nødvendig hastighedsnedsættelse er fastlagt i afsnit 4.2.1.2.2.3 i TSI for drift fra 2006.
The corresponding specifications concerning the rules for speed reduction, when required, are set out in clause 4.2.1.2.2.3 of the Operation TSI 2006.
Afsnit 4.2.4.1 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med bremsevirkning.
Clause 4.2.4.1 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to braking performance.
De tilsvarende specifikationer vedrørende regler om brugen af bremsen er fastlagt i afsnit 4.2.2.5.1, 4.2.2.6.1 og 4.2.2.6.2 i TSI for drift fra 2006.
The corresponding specifications concerning the rules for use of the brake are set out in clauses 4.2.2.5.1, 4.2.2.6.1 and 4.2.2.6.2 of the Operation TSI 2006.
Afsnit 4.2.4.5 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med hvirvelstrømsbremser.
Clause 4.2.4.5 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to eddy current brakes.
De tilsvarende specifikationer vedrørende regler for brug af hvirvelstrømsbremser er fastlagt i afsnit 4.2.2.6.2 i TSI for drift fra 2006.
The corresponding specifications concerning the rules for use of the eddy current brakes are set out in clause 4.2.2.6.2 of the Operation TSI 2006.
Afsnit 4.2.4.6 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med beskyttelse af et immobiliseret tog.
Clause 4.2.4.6 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to protection of an immobilised train.
De tilsvarende specifikationer vedrørende regler for sikring af toget, når parkeringsbremsen ikke er tilstrækkelig, er fastlagt i afsnit 4.2.2.6.2 i TSI for drift fra 2006.
The corresponding specifications concerning the rules for securing the train when the parking brake is not sufficient are set out in clause 4.2.2.6.2 of the Operation TSI 2006.
Afsnit 4.2.4.7 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med bremsevirkning på kraftige stigninger.
Clause 4.2.4.7 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to brake performance on steep gradients.
De tilsvarende specifikationer vedrørende regler for hastighedsbegrænsninger er fastlagt i afsnit 4.2.1.2.2.3 og 4.2.2.6.2 i TSI for drift fra 2006.
The corresponding specifications concerning the rules for speed restrictions are set out in clauses 4.2.1.2.2.3 and 4.2.2.6.2 of the Operation TSI 2006.
Afsnit 4.2.5.1 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med højttaleranlægget.
Clause 4.2.5.1 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to public address system.
Der er ingen specifikation vedrørende reglerne for brug af højttaleranlægget i TSI for drift fra 2006.
There is no specification concerning the rules for use of the public address system in the Operation TSI 2006.
Afsnit 4.2.5.3 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med passageralarm.
Clause 4.2.5.3 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to passenger alarm.
Afsnit 4.2.6.1 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med miljøforhold.
Clause 4.2.6.1 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to environmental conditions.
De tilsvarende specifikationer vedrørende reglerne for adgang for rullende materiel, der ikke opfylder de faktiske miljøbetingelser, er fastlagt i afsnit 4.2.2.5 og 4.2.3.3.2 i TSI for drift fra 2006.
The corresponding specifications concerning the rules for admission of rolling stock not compliant with the actual environmental conditions are set out in clauses 4.2.2.5 and 4.2.3.3.2 of the Operation TSI 2006.
Afsnit 4.2.6.2 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med aerodynamiske belastninger fra tog under åben himmel.
Clause 4.2.6.2 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to train aerodynamic loads in open air.
Der er ingen specifikation vedrørende sikkerhedsregler for sporarbejdere eller passagerer på perronen i TSI for drift fra 2006.
There is no specification concerning the safety rules for track workers or passengers on platforms in the Operation TSI 2006.
Afsnit 4.2.6.3 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med sidevinde.
Clause 4.2.6.3 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to crosswind.
De tilsvarende specifikationer vedrørende regler for eventuelt nødvendige hastighedsbegrænsninger er fastlagt i afsnit 4.2.1.2.2.3 og 4.2.3.6 i TSI for drift fra 2006.
The corresponding specifications concerning the rules for speed restriction when needed are set out in clauses 4.2.1.2.2.3 and 4.2.3.6 of the Operation TSI 2006.
Afsnit 4.2.6.4 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med maksimale trykvariationer i tunneler.
Clause 4.2.6.4 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to maximum pressure variations in tunnels.
Afsnit 4.2.6.5 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med udvendig støj, som er afhængig af driftsforholdene.
Clause 4.2.6.5 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to exterior noise, which is dependent of operation conditions.
De tilsvarende specifikationer er fastlagt i afsnit 4.2.3.7 i TSI for drift fra 2006.
The corresponding specifications are set out in clause 4.2.3.7 of the Operation TSI 2006.
Afsnit 4.2.7.1 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med nødudgange.
Clause 4.2.7.1 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to emergency exits.
De tilsvarende specifikationer er fastlagt i afsnit 4.2.3.6 og 4.2.3.7 i TSI for drift fra 2006.
The corresponding specifications are set out in clauses 4.2.3.6 and 4.2.3.7 of the Operation TSI 2006.
Afsnit 4.2.7.2 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med brandsikring.
Clause 4.2.7.2 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to fire safety.
De tilsvarende specifikationer vedrørende procedurer i tilfælde af brand om bord er fastlagt i afsnit 4.2.3.6 og 4.2.3.7 i TSI for drift fra 2006.
The corresponding specifications concerning the procedures in case of fire on board are set out in clauses 4.2.3.6 and 4.2.3.7 of the Operation TSI 2006.
Afsnit 4.2.7.4 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med udvendige lygter og horn.
Clause 4.2.7.4 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to external lights and horn.
De tilsvarende specifikationer vedrørende regler om brugen af udvendige lygter og horn er fastlagt i afsnit 4.2.2.1.2, 4.2.2.1.3 og 4.2.2.2 i TSI for drift fra 2006.
The corresponding specifications concerning the rules for use of external lights and horn are set out in clauses 4.2.2.1.2, 4.2.2.1.3 and 4.2.2.2 of the Operation TSI 2006.
Afsnit 4.2.7.5 i denne TSI indeholder specifikationerne for rullende materiel i forbindelse med løfte/redningsprocedurer.
Clause 4.2.7.5 of this TSI details the specifications concerning the rolling stock related to lifting/rescue procedures.
De tilsvarende specifikationer vedrørende regler for løfte/redningsprocedurer er fastlagt i afsnit 4.2.3.7 i TSI for drift fra 2006.
The corresponding specifications concerning the rules for lifting/rescue procedures are set out in clause 4.2.3.7 of the Operation TSI 2006.