natgillin/translations-raw huggingface dataset:
under henvisning til Rådets forordning (EF) nr. 58/2003 af 19. december 2002 om vedtægterne for de forvaltningsorganer, der skal administrere opgaver i forbindelse med EF-programmer, særlig artikel 3, stk. 1, og
Having regard to Regulation (EC) No 58/2003 of the Council of 19 December 2002 laying down the statute for executive agencies to be entrusted with certain tasks in the management of Community policies, and in particular Article (3)(1) thereof,
Ved forordning (EF) nr. 58/2003 bemyndiges Kommissionen til at oprette forvaltningsorganer i overensstemmelse med de vedtægter, der er fastlagt i nævnte forordning, og til at overdrage visse opgaver i forbindelse med forvaltningen af et eller flere fællesskabsprogrammer eller -foranstaltninger til disse forvaltningsorganer.
Regulation (EC) No 58/2003 confers on the Commission the power to decide to set up executive agencies in accordance with the statute established by that Regulation and to give them responsibility for certain tasks relating to the management of one or more Community programmes or actions.
Oprettelsen af et forvaltningsorgan skal gøre det muligt for Kommissionen at koncentrere sig om de vigtigste aktiviteter og funktioner, som ikke kan eksternaliseres, uden af den grund at miste styringen af, kontrollen med og det endelige ansvar for de foranstaltninger, som forvaltes af forvaltningsorganerne.
The purpose of empowering the Commission to set up executive agencies is to allow it to focus on core activities and functions which cannot be outsourced, without relinquishing control over, or ultimate responsibility for, activities managed by the executive agencies.
Forvaltningen af Fællesskabets indsats for det transeuropæiske transportnet omfatter projektgennemførelse, som ikke indebærer, at der skal træffes politiske beslutninger, men som kræver stor teknisk og finansiel ekspertise under hele projektforløbet.
The management of Community action in the field of the trans-European transport network concerns the implementation of projects which do not involve political decision-making and requires a high level of technical and financial expertise throughout the project cycle.
Forvaltningsopgaver i forbindelse med denne fællesskabsindsats kan overdrages til et forvaltningsorgan, idet der sondres klart mellem planlægning, prioritering og programevaluering, som henhører under Kommissionens tjenestegrene, og projektgennemførelse, som overdrages til forvaltningsorganet.
Tasks relating to the implementation of such Community action may be delegated to an executive agency with a clear separation between programming, the establishment of priorities and programme evaluation, for which the Commission will be responsible, and the implementation of the projects, which will be entrusted to the executive agency.
Der er foretaget en costbenefitanalyse, som viser, at oprettelsen af et forvaltningsorgan ville gøre det muligt at øge effektiviteten og mindske omkostningerne ved udbygningen af det transeuropæiske transportnet.
Cost/benefit analysis carried out for this purpose has shown that the setting-up of an executive agency would make it possible to improve the effectiveness of the implementation of the trans-European transport network at a lower cost.
Det transeuropæiske transportnets særlige karakter betyder, at hovedvægten bør lægges på uddelegering af tekniske opgaver med det centrale mål at styrke forbindelserne mellem det transeuropæiske transportnet og de relevante faglige kredse.
In view of the characteristics inherent in the trans-European transport network, the stress must be on the delegation of technical tasks, the main aim being to strengthen the links between the trans-European transport network and the communities of experts.
Forvaltningsorganet skal mobilisere fremragende ekspertise til støtte for de mål, Kommissionen har opstillet, og under Kommissionens kontrol.
The agency must mobilise a high level of expertise in accordance with the objectives defined by the Commission, and under its supervision.
Dets oprettelse har desuden til formål at gøre det lettere at rekruttere specialister i spørgsmål vedrørende det transeuropæiske transportnet for dermed at sikre en så effektiv gennemførelse af det transeuropæiske transportnet som muligt.
The setting up of the agency must also make it possible to optimise the implementation of the trans-European transport network by making it easier to recruit staff specialised in matters relating to the trans-European transport network.
Organet skal gøre iværksættelsen af Fællesskabets indsats inden for det transeuropæiske transportnet mere fleksibel.
The setting-up of the agency must increase flexibility in the implementation of Community action in the field of the trans-European transport network.
Dets årlige arbejdsprogram skal bl.a. sætte det i stand til at bidrage til gennemførelsen af de årlige hovedopgaver under udbygningen af det transeuropæiske transportnet som planlagt og fastsat af Kommissionen.
The agency's annual work programme must enable it in particular to contribute to the achievement of the annual priorities for the implementation of the trans-European transport network, as planned and agreed by the Commission.
Desuden skal det sikre, at finansieringsbidragene koordineres bedre med andre fællesskabsinstrumenter.
The agency must also ensure better coordination of funds with other Community instruments.
En forvaltning, der bygger på organets resultater og på indførelsen af de nødvendige kontrol- og koordinationsprocedurer og -kanaler, skal sætte Kommissionens tjenestegrene i stand til at forenkle sine arbejdsgange ved udbygningen af det transeuropæiske transportnet.
Management based on the results obtained by the agency, with the establishment of the necessary procedures and supervision and coordination circuits, must enable the Commission to simplify the arrangements for the implementation of the trans-European transport network.
Kommissionens tjenestegrene kan drage nytte af organets tekniske arbejde ved sideløbende med dette at sikre en hensigtsmæssig tilrettelæggelse af de opgaver, der indebærer politiske skøn.
The Commission will be able to capitalise on the technical work carried out by the agency by developing in parallel, in an appropriate manner, tasks which involve making policy judgments.
Organets samarbejde med Kommissionens tjenestegrene og dets varetagelse af sine egne opgaver skal gøre det muligt at gøre Fællesskabets indsats for det transeuropæiske transportnet mere synlig.
Cooperation between the agency and the Commission and the accomplishment of its specific tasks must make it possible to raise the profile of Community action in the field of the trans-European transport network.
Foranstaltningerne i denne afgørelse er i overensstemmelse med udtalelse fra Forvaltningsorganudvalget -
The measures provided for in this Decision are consistent with the opinion of the Committee of the Executive Agencies,
Oprettelse
Setting up the agency
Til forvaltning af Fællesskabets indsats inden for det transeuropæiske transportnet oprettes der et forvaltningsorgan (i det følgende benævnt »organet«), hvis vedtægter er fastlagt i forordning (EF) nr. 58/2003.
An executive agency (hereinafter ‘the Agency’) is hereby set up for the management of Community action in the field of the trans-European transport network, the status of which is governed by Regulation (EC) No 58/2003.
Organets navn er »Forvaltningsorganet for Det Transeuropæiske Transportnet«.
The Agency shall be known as the ‘Trans-European Transport Network Executive Agency’.
Organet oprettes for en periode, der begynder den 1. november 2006 og slutter den 31. december 2008.
The Agency shall be set up for a period starting on 1 November 2006 and ending on 31 December 2008.
Organet skal som led i Fællesskabets indsats inden for det transeuropæiske transportnet udføre opgaverne i forbindelse med Fællesskabets finansielle støtte i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning nr. 2236/95 bortset fra planlægning, prioritering, programevaluering, vedtagelse af finansieringsafgørelserne og overvågning af lovgivningen.
The Agency shall be responsible, in the framework of Community action in the field of the trans-European transport network, for the implementation of tasks concerning the granting of Community financial aid pursuant to Regulation No 2236/95 of the Council, excluding programming, the establishment of priorities, programme evaluation, the adoption of financing decisions and legislative monitoring.
Organets opgaver består navnlig i:(a) at forvalte den finansielle støtte fra budgettet for det transeuropæiske transportnet til projekter af fælles interesse i forberedelses-, finansierings- og opfølgningsfasen og at gennemføre den dertil nødvendige kontrol, idet organet træffer de hertil nødvendige beslutninger på grundlag af fuldmagten fra Kommissionen
It shall be responsible in particular for the following tasks:(a) management of the preparatory, funding and monitoring phases of the financial assistance granted to projects of common interest under the budget for the trans-European transport network, as well as the supervision required for this purpose, by taking relevant decisions where the Commission has delegated responsibility for it to do so;
at sikre koordinationen med andre fællesskabsinstrumenter, specielt ved mere effektivt at koordinere interventionerne på den samlede linjeføring for de prioriterede projekter, som også strukturfondene, Samhørighedsfonden og Den Europæiske Investeringsbank bidrager til finansieringen af
coordination with other Community instruments by ensuring better coordination of assistance, over the entire route, for priority projects which also receive funding under the Structural Funds, the Cohesion Fund and from the European Investment Bank;
at bistå projektlederne med at tilrettelægge finansieringen af projekterne og udvikle fælles evalueringsmetoder
technical assistance to project promoters regarding the financial engineering for projects and the development of common evaluation methods;
at vedtage budgetgennemførelsesakter for indtægter og udgifter og på grundlag af Kommissionens fuldmagt at træffe alle de foranstaltninger, der er nødvendige for forvaltningen af Fællesskabets indsats for det transeuropæiske transportnet, og som er omhandlet i Rådets forordning (EF) nr. 2236/95, herunder dem der vedrører tildeling af kontrakter og støtte
adoption of the budget implementation instruments for income and expenditure and implementation, where the Commission has delegated responsibility to it, of all operations required for the management of Community actions in the field of the trans-European transport network, as provided for in Council Regulation (EC) No 2236/95, in particular those relating to the award of contracts and grants;
at indsamle, analysere og forelægge Kommissionen alle oplysninger, der er nødvendige for virkeliggørelsen af det transeuropæiske net
the collection, analysis and transmission to the Commission of all information required for the implementation of the trans-European transport network;
at yde teknisk og administrativ støtte efter anmodning fra Kommissionen.
any technical and administrative support requested by the Commission.
Udøvelsen af de opgaver, der er fastsat i stk. 1, litra b), indskrænker hverken forvaltningsmyndighedernes ansvar i forbindelse med de operationelle programmer, som strukturfondene eller Samhørighedsfonden er med til at finansiere, for så vidt angår udvælgelse eller iværksættelse af projekter, der indgår i det transeuropæiske transportnet, eller medlemsstaternes finansielle ansvar i forbindelse med den delte forvaltning af disse programmer.
Implementation of the tasks provided for in paragraph 1(b) shall not affect the responsibilities of the authorities managing operational programmes co-financed by the Structural Funds or the Cohesion Fund as regards the selection or implementation of projects which are part of the trans-European transport network or the financial responsibility of the Member States in the framework of shared management of these programmes.
Ud over de i stk. 1 omhandlede opgaver kan Kommissionen efter udtalelse fra Forvaltningsorganudvalget pålægge organet at udføre opgaver af samme karakter i forbindelse med andre fællesskabsprogrammer eller -foranstaltninger, jf. artikel 2 i forordning (EF) nr. 58/2003, forudsat at disse programmer eller foranstaltninger falder inden for rammerne af Fællesskabets indsats for det transeuropæiske transportnet.
In addition to the tasks referred to in paragraph 1 above, the Agency may be instructed by the Commission, after the Committee for Executive Agencies has delivered an opinion, to carry out tasks of the same kind in the framework of other Community programmes or actions, within the meaning of Article 2 of Regulation (EC) No 58/2003, provided that such programmes or actions remain within the limits of Community action in the field of the trans-European transport network.
Det fuldmagtsdokument, Kommissionen vedtager, indeholder en detaljeret beskrivelse af alle de opgaver, der overdrages til organet, og tilpasses efter de yderligere opgaver, der eventuelt kan overdrages til organet.
The Commission's decision delegating responsibility shall define the details of all the tasks entrusted to the Agency, and shall be adjusted in line with additional tasks which may be entrusted to the Agency.
Dokumentet sendes til Forvaltningsorganudvalget til orientering.
It shall be transmitted, for information, to the Committee for Executive Agencies.
Organet forvaltes af en styrelseskomité og en direktør, som Kommissionen udpeger.
The Agency shall be managed by a steering committee and a director appointed by the Commission.
Styrelseskomitéens medlemmer udnævnes for den i artikel 3 fastsatte periode.
The members of the steering committee shall be nominated for the period stated in Article 3.
Organets direktør udnævnes for den i artikel 3 fastsatte periode.
The director of the Agency shall be appointed for the period stated in Article 3..
Tilskud
Subsidy
Organet modtager et tilskud over De Europæiske Fællesskabers almindelige budget; tilskuddet tages fra tildelingen til Fællesskabets indsats for det transeuropæiske transportnet og i påkommende tilfælde fra andre fællesskabsprogrammer eller -foranstaltninger, som det i henhold til artikel 4, stk. 3, er overdraget til organet at gennemføre.
The Agency shall receive a subsidy entered in the general budget of the European Communities and taken from the financial allocation for Community action in the field of the trans-European transport network and, where appropriate, other Community programmes or actions whose implementation is entrusted to the Agency pursuant to Article 4(3).
Organet er underlagt Kommissionens kontrol og skal regelmæssigt aflægge rapport om udførelsen af de opgaver, det har fået pålagt som led i Fællesskabets indsats for det transeuropæiske transportnet, på de betingelser og med den hyppighed, der fastsættes i fuldmagtsdokumentet.
The Agency shall be under the supervision of the Commission and shall provide regular reports on the implementation of the Community action in the field of the trans-European transport network which is entrusted to it, in accordance with the detailed arrangements and at the intervals specified in the decision delegating responsibility.
Organet gennemfører sit driftsbudget i overensstemmelse med bestemmelserne i Kommissionens forordning (EF) nr. 1653/2004.Udfærdiget i Bruxelles, den 26. oktober 2006.
The Agency shall implement its operating budget in accordance with the provisions of Commission Regulation (EC) No 1653/2004.Done at Brussels, 26 October 2006.
EFT L 228 af 23.9.1995, s. 1.
OJ L 228, 9.9.1996, p. 1. Decision last amended by Decision No 884/2004/EC (OJ L 167, 30.4.2004, p. 1).
EUT L 297 af 22.9.2004, s. 6.
OJ L 297, 22.9.2004, p 6.
om de nationale bestemmelser om visse industrielle drivhusgasser, som Danmark har givet meddelelse om
concerning national provisions notified by Denmark on certain industrial greenhouse gases
(meddelt under nummer K(2006) 5934)
(notified under document number C(2006) 5934)
I. SAGSFREMSTILLING OG SAGSFORLØB
I. FACTS AND PROCEDURE
Ved brev af 2. juni 2006 fra Kongeriget Danmarks faste repræsentation ved Den Europæiske Union underrettede den danske regering under henvisning til artikel 9, stk. 3, litra b), i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 842/2006 Kommissionen om sine nationale bestemmelser om regulering af visse industrielle drivhusgasser, som den anser for nødvendige at opretholde efter vedtagelsen af denne forordning, samt om grundene hertil.
By letter of 2 June 2006 the Permanent Representation of the Kingdom of Denmark to the European Union, the Danish Government, referring to Article 9(3)(b) of Regulation (EC) No 842/2006 of the European Parliament and of the Council, notified to the Commission its national provisions concerning the regulation of certain industrial greenhouse gases that it deems necessary to maintain after the adoption of that Regulation, together with the justification for maintenance.
I dette brev påpeger den danske regering, at Kongeriget Danmark i overensstemmelse med artikel 9. stk. 3, litra a), i forordning (EF) nr. 842/2006 har til hensigt at opretholde sine nationale bestemmelser, som er strengere end dem, der er fastsat i forordningen.
In this letter the Danish Government points out that the Kingdom of Denmark intends to maintain its national provisions which are more stringent than the Regulation, in accordance with Article 9(3)(a) of Regulation (EC) No 842/2006.
Artikel 95, stk. 4 og 6, i EF-traktaten
Article 95(4) and (6) of the EC Treaty
Det hedder i EF-traktatens artikel 95, stk. 4, at »Hvis en medlemsstat, efter at Rådet eller Kommissionen har vedtaget en harmoniseringsforanstaltning, finder det nødvendigt at opretholde nationale bestemmelser, som er begrundet i vigtige behov, hvortil der henvises i artikel 30, eller som vedrører miljøbeskyttelse eller beskyttelse af arbejdsmiljøet, giver den Kommissionen meddelelse om disse bestemmelser og om grundene til deres opretholdelse.«
Article 95(4) of the EC Treaty provides that ‘If, after the adoption by the Council or by the Commission of a harmonisation measure, a Member State deems it necessary to maintain national provisions on grounds of major needs referred to in Article 30, or relating to the protection of the environment or the working environment, it shall notify the Commission of these provisions as well as the grounds for maintaining them.’
Ifølge artikel 95, stk. 6, bekræfter eller forkaster Kommissionen inden seks måneder efter meddelelsen de pågældende nationale bestemmelser efter at have konstateret, om de er et middel til vilkårlig forskelsbehandling eller en skjult begrænsning af samhandelen mellem medlemsstaterne, og om de udgør en hindring for det indre markeds funktion. 1.2.
According to Article 95(6), the Commission shall, within six months of the notification, approve or reject the national provisions involved after having verified whether or not they are a means of arbitrary discrimination or a disguised restriction on trade between Member States and whether or not they shall constitute an obstacle to the functioning of the internal market.
Forordning (EF) nr. 842/2006
Regulation (EC) No 842/2006
Formålet med forordning (EF) nr. 842/2006 om visse fluorholdige drivhusgasser (f-gasser) er at forebygge og standse emissionerne af visse f-gasser (HFC, PFC og SF6), der er omfattet af Kyoto-protokollen.
Regulation (EC) No 842/2006 on certain fluorinated greenhouse gases (F-gases) aims at preventing and containing the emissions of certain F-gases (HFCs, PFCs and SF6) covered by the Kyoto Protocol.
Forordningen rummer også et begrænset antal markedsførings- og anvendelsesrestriktioner, hvis der på fællesskabsplan findes alternativer til rimelige omkostninger, og hvis forbedring af indeslutning og genvinding ikke er mulig.
It also contains a limited number of use bans and placing on the market prohibitions when alternatives were considered available and cost effective at Community level and where improvement of containment and recovery were regarded as not feasible.
Forordningen har et dobbelt retsgrundlag, EF-traktatens artikel 175, stk. 1, hvad angår alle bestemmelser med undtagelse af artikel 7, 8 og 9, som bygger på EF-traktatens artikel 95 på grund af deres indvirkning på varers frie bevægelighed i EF's indre marked.
The Regulation has a double legal base, Article 175(1) of the EC Treaty with respect to all provisions but Articles 7, 8 and 9, which are based on Article 95 of the EC Treaty due to their implications in terms of free circulation of goods within the EC single market.
Forordningens artikel 9 rummer bestemmelser om markedsføring, og nærmere bestemt forbydes det at markedsføre en række produkter og udstyr, som indeholder, eller hvis drift afhænger af f-gasser, der er omfattet af forordningen.
Article 9 of the Regulation governs the placing on the market and, more precisely, prohibits the marketing of a number of products and equipment containing, or whose functioning relies upon, F-gases covered by the Regulation.
Det fastsættes i stk. 3, litra a), at medlemsstater, som inden den 31. december 2005 har vedtaget nationale foranstaltninger, der er strengere end dem, der følger af denne artikel, og som falder inden for denne forordnings anvendelsesområde, kan opretholde disse nationale foranstaltninger indtil den 31. december 2012.
In its paragraph 3(a) it stipulates that Member States that have, by 31 December 2005, adopted national measures which are stricter than those laid down in the Article and which fall under the scope of the Regulation may maintain those national measures until 31 December 2012.
Ifølge stk. 3, litra b), skal Kommissionen underrettes om disse foranstaltninger og grundene hertil, og de skal være i overensstemmelse med traktaten.
In accordance with its paragraph 3(b), these measures and their justification shall be notified to the Commission and they shall be compatible with the Treaty.
Forordningen anvendes fra den 4. juli 2007 med undtagelse af artikel 9 og bilag II, der anvendes fra den 4. juli 2006.
The Regulation shall apply with effect from 4 July 2007, with the exception of Article 9 and Annex II, which shall apply from 4 July 2006.
Nationale bestemmelser, som der er givet meddelelse om
National provisions notified
De nationale bestemmelser, som Danmark har givet meddelelse om, blev indført ved bekendtgørelse nr. 552 af 2. juli 2002.
The national provisions notified by Denmark were introduced by Order No 552 of 2 July 2002.
Bekendtgørelsen vedrører tre drivhusgasser, der er omfattet af Kyoto-protokollen, og de fleste af disse har et højt drivhuspotentiale: hydrofluorkarboner (HFC), perfluorkarboner (PFC) og svovlhexafluorid (SF6).
The Order concerns three greenhouse gases classified under the Kyoto Protocol, most of which have high global warming potentials: hydrofluorocarbons (HFCs), perfluorocarbons (PFCs) and sulphur hexafluoride (SF6).
I bekendtgørelsen fremsættes et generelt forbud mod import, salg og anvendelse af nye produkter, som indeholder de ovennævnte drivhusgasser, efter den 1. januar 2006, og import, salg og anvendelse af disse gasser, både nye og genvundne, forbydes ligeledes efter den 1. januar 2006.
The Order consists of a general ban on the import, sale and use of new products containing the above mentioned greenhouse gases after 1 January 2006 as well as a ban on the import, sale and use of these greenhouse gases, new and recovered, after 1 January 2006.
Det generelle forbud mod nye produkter, som indeholder de pågældende f-gasser, ledsages af undtagelsesbestemmelser i bekendtgørelsens bilag I.
The general ban on new products containing the covered F-gases is accompanied by derogations specified in Annex I of the Order.
Miljøstyrelsen kan ifølge bekendtgørelsen »i ganske særlige tilfælde« tillade, at reglerne fraviges.
The Order allows for exemptions to be possibly granted by the Danish Environmental Protection Agency in ‘very special cases’.