natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kommissionen noterer navnlig, at alle praktikrelaterede elementer i denne træning ikke ligger inden for områder, hvor deltagerne normalt er beskæftiget.
Lean Manufacturing is a theoretical course (the practical aspects of lean manufacturing are mainly incorporated in the Integrated Training Plan) and staff will be removed from the ordinary work context to be trained.
Slank produktion er et teoretisk kursus (de praktiske aspekter af slank produktion indgår hovedsagelig i den integrerede træningsplan), og medarbejderne flyttes fra deres normale arbejdsplads til enten et simuleret arbejdsmiljø eller en anden GM-fabrik [18].
This off-site training will either be provided in a Simulated Work Environment or at another GM plant [18].
Det konkluderes, at de generelle principper for slank produktion kan overføres på andre virksomheder og sektorer.
It should be found that the general principles of lean manufacturing are transferable to other firms and sectors.
På basis af det ovenfor anførte konkluderes det, at den anmeldte støtte giver et nødvendigt incitament til uddannelsesprogrammet.
For the reasons set out above, it should be concluded that the notified aid will provide a necessary incentive for the training programme.
Det Forende Kongerige har fremlagt gennemsigtige og specificerede oplysninger om uddannelsesomkostningerne.
The United Kingdom has submitted transparent and itemised documentary evidence of the training costs.
På grundlag heraf konkluderes det, at Det Forenede Kongerige har foretaget en korrekt vurdering af de støtteberettigede omkostninger (se betragtning 12).
On the basis of this evidence, it should be concluded that the United Kingdom has made a correct assessment of the eligible costs as set out in Recital 12 above.
Det konstateres især, at kompensationen for personaleomkostningerne ved deltagelse i uddannelsesprojektet ikke overstiger de samlede øvrige støtteberettigede omkostninger, som anført i artikel 4, stk. 7, litra g), i forordningen om uddannelsesstøtte.
Specifically, it should be found that the compensation for trainees' personnel costs does not exceed the total of the other eligible costs as required by Article 4(7)(g) of the Training Aid Regulation.
På baggrund af det ovenfor anførte konkluderes det, at der i anmeldelsen foretages en korrekt sondring mellem generel og særlig uddannelse i overensstemmelse med definitionen i artikel 2 i forordningen om uddannelsesstøtte.
In view of the considerations set out above, it should be concluded that the notification makes a correct distinction between general and specific training as defined in Article 2 of the Training Aid Regulation.
Støtteintensiteterne er i overensstemmelse med artikel 4 i ovennævnte forordning.
The aid intensities comply with Article 4 of the Training Aid Regulation.
Forøgelsen af støtteintensiteten for dårligt stillede arbejdstagere er især i overensstemmelse med artikel 4, stk. 4, i forordningen.
In particular, the increase of the aid intensity for disadvantaged workers complies with Article 4(4) of that Regulation.
De britiske myndigheder har garanteret, at den anmeldte støtte ikke kan kumuleres med anden statsstøtte til at dække de samme støtteberettigede omkostninger, og at Vauxhall ikke har modtaget statsstøtte, som er genstand for krav om tilbagebetaling.
The UK authorities have ensured that the notified aid cannot be cumulated with other State aid to cover the same eligible costs and that Vauxhall has not received State aid for which there is an outstanding recovery order.
På baggrund af det ovenstående konkluderer Kommissionen, at støtten er forenelig med fællesmarkedet —
In view of the above, the Commission considers that the aid is compatible with the common market,
Den statsstøtte, som Det Forenede Kongerige agter at yde til Vauxhall Motors Ltd til et beløb af 8784767 GBP, er forenelig med fællesmarkedet efter EF-traktatens artikel 87, stk. 3), litra c).
The State aid which the United Kingdom is planning to implement for Vauxhall Motors Ltd, amounting to GBP 8784767, is compatible with the common market within the meaning of Article 87(3)(c) of the Treaty.
Gennemførelsen af støtten på 8784767 GBP er derfor tilladt.
Implementation of the aid, amounting to GBP 8784767, is accordingly authorised.
EUT C 243 af 17.10.2007, s. 4.
OJ C 243, 17.10.2007, p. 4.
Vauxhall ligger i et område, som indtil den 31.12.2006 var berettiget til at modtage regionaludviklingsstøtte efter artikel 87, stk. 3, litra c), i EF-traktaten.
Vauxhall is located in an area which until 31 December 2006 qualified for regional aid under Article 87(3)(c) of the EC Treaty.
Efter 1.1.2007 er regionen ikke længere berettiget til denne form for støtte.
Since 1 January 2007, the region is an unassisted area.
Udtrykkene »generel uddannelse« og »særlig uddannelse« anvendes som defineret i artikel 2, litra d) og e), i Kommissionens forordning (EF) nr. 68/2001 af 12. januar 2001 om anvendelse af EF-traktatens artikel 87 og 88 på uddannelsesstøtte (EFT L 10 af 13.1.2001, s. 20).
The terms ‘general training’ and ‘specific training’ are used as defined in Article 2(d) and (e) of Commission Regulation (EC) No 68/2001 of 12 January 2001 on the application of Articles 87 and 88 of the EC Treaty to training aid (OJ L 10, 13.1.2001, p. 20).
Forordning (EF) nr. 68/2001 er herefter i denne beslutning omtalt som forordningen om uddannelsesstøtte.
Regulation (EC) No 68/2001 is hereinafter referred to in this Decision as ‘the Training Aid Regulation’.
Beløbene i oversigten er de endelige beløb, som Det Forenede Kongerige oplyste i sine bemærkninger til beslutningen om procedurens indledning (som krævet af Kommissionen.
The amounts in the table are the final amounts provided by the United Kingdom in its comments on the opening Decision (as requested by the Commission.
Se fodnote 3 i beslutningen om procedurens indledning).
See footnote 3 of the opening Decision).
På nuværende tidspunkt anses 37 % af Vauxhalls arbejdstagere for at være dårligt stillede arbejdstagere.
At present, 37 % of Vauxhall workers are considered to be disadvantaged workers.
De falder hovedsagelig under kategorien personer over 45, der kun har grundskoleuddannelse.
They fall mainly into the category of persons older than 45 years who have not attained an upper secondary education.
Da uddannelsesprojektet løber over seks år, og da det eksakte antal dårligt stillede arbejdstagere, der deltager i uddannelsesprojektet, først kendes, når projektet er i gang, vil de britiske myndigheder generelt forøge støtteintensiteten med 3,7 %.
However, as the training is to run over a six years period and as the exact number of disadvantaged workers benefiting from the training will be known only at time the training is delivered, the UK authorities intend to apply a general increase of aid intensity of 3,7 % across the board.
De britiske myndigheder har forpligtet sig til at kontrollere det faktiske antal ugunstigt stillede arbejdstagere, der deltager i hvert enkelt uddannelsesprojekt efterfølgende, og justere de anvendte støtteintensiteter på baggrund heraf.
The UK authorities have committed themselves to verifying the actual number of disadvantaged workers in each training project ex post and to correct the applied aid intensities accordingly.
Budget for rutinetræning (overgang til ny model ikke medtaget): […].
The routine training budget (model change training excluded): […].
Rutinetræning er konkret baseret på, at arbejdstageren tilegner sig den kompetence, som hans særlige stilling kræver ifølge et sæt basisdokumenter.
Concretely, routine training is based on the jobholder assimilating the requirements of his particular job post as recorded in a set of basic documents.
Denne specifikke jobtræning suppleres med periodiske kurser, der afholdes for alle medarbejdere eller særlige medarbejdergrupper vedrørende de generelle aspekter af arbejdet på Vauxhall-fabrikken.
This job specific training is complemented by recurrent courses given to all staff or specific groups of employees on general aspects of the work at Vauxhall.
Eksempler på sådan træning er »5S« (principper for arbejdspladsens organisering), »PDCA & PPS« (processer der sikrer, at enhver arbejdsopgave afsluttes, og at identificerede problemer ikke genopstår), »Pull Systems« (Andon og forsyningskædetræning) og »konflikthåndtering« (håndtering af kriser på arbejdspladsen).
Examples of such training is ‘5S’ (Principles of workplace organisation), ‘PDCA & PPS’ (Processes to ensuring that each task is completed and identified problems do not reoccur), ‘Pull Systems’ (Andon and supply chain training) or ‘Handling Conflict’ (dealing with harassment in the workplace).
Hvert år gennemføres der kontrol på alle fabrikker inden for GM for at se, om de har opfyldt GSM-standarderne.
All GM plants are assessed annually as to their level of compliance with GSM standards.
Evalueringsstandarderne og minimumskravene varierer fra år til år.
The evaluation standards and pass grade vary from year to year.
I 2007 opnåede Vauxhall […].
In 2007, Vauxhall achieved […].
For at opfylde koncernens standarder for 2008 skal Vauxhall imidlertid opnå […].
However, in order to meet group standards for 2008, Vauxhall will need to achieve […].
Produktionssystemtræningen for karrosseriafdelingen vil for eksempel bl.a. omfatte følgende emner: Fanuc robotics, Siemens-kontrolsystemer og Perceptron målesystemer.
For example, the Production System Training concerning the body shop will cover amongst other topics.
Alle kurser gives af eksterne instruktører.
Fanuc robotics, Siemens control systems and Perceptron measurement systems, all provided by trainers external to Vauxhall.
Det simulerede arbejdsmiljø er en meget forenklet produktionslinje for en modul, hvor en bilmodel i reduceret målestok bygges i nogle få trin.
The Simulated Work Environment (SWE) is a much simplified model production line in which a reduced-scale model car is built in a few steps.
Den har ingen relation til den reelle produktionsproces, men sigter på at give praktikanterne hands-on erfaring i generelle aspekter af design- og fremstillingsprocessen.
It bears no relation with the real production process, but is designed to give the trainees hands-on experience of general issues of the design and layout of a production process.
Se Kommissionens beslutning 2006/938/EF af 4. juli 2006 om den statsstøtte C 40/05 (ex N 331/05), som Belgien planlægger at yde til Ford Genk (EUT C 366 af 21.12.2006, s. 32) og Kommissionens beslutning 2007/612/EF af 4. april 2007 om statsstøtte C 14/06, som Belgien planlægger at yde til General Motors Belgium i Antwerpen (EUT L 243 af 18.9.2007, s. 71).
See Commission Decision 2006/938/EC of 4 July 2006 on State aid C 40/05 (ex N 331/05) which Belgium is planning to give to Ford Genk (OJ C 366, 21.12.2006, p. 32) and Commission Decision 2007/612/EC of 4 April 2007 on State aid C 14/06 which Belgium is planning to implement for General Motors Belgium in Antwerp (OJ L 243, 18.9.2007, p. 71).
Det er i overensstemmelse med betragtning 16 i forordningen om uddannelsesstøtte.
This is in line with Recital 16 of the Training Aid Regulation.
Det gentages i betragtning 11 i forordningen om uddannelsesstøtte, hvor det præciseres, at det »sikres, at statsstøtte begrænses til det minimum, der er nødvendigt for at nå Fællesskabets mål, hvilket ville være umuligt alene ved markedskræfternes hjælp […]«.
This is reiterated in Recital 11 of the Training Aid Regulation which clarifies that it must be ‘ensure[d] that State aid is limited to the minimum necessary to obtain the Community objective which market forces alone would not make possible […]’.
Et lignende punkt blev godkendt i beslutning 2007/612/EF om statsstøtte C 14/06.
A similar point was accepted in Decision 2007/612/EC of 4 April 2007 on State aid C 14/06.
Se betragtning 44 i beslutningen.
See Recital 44 of that Decision.
Kurserne »Astra Cockpit Module« og »Fuel and Braking Module« vil eksempelvis benytte praktiske trin i samleprocessen som kontekst for at illustrere et sæt generelle kompetencer, der kan forbedre kvalitet og præstation, f.eks. line layout (og hermed udvikle den optimale relation mellem materialeflow, maskinposition og arbejderens bevægelser), optimale lagerniveauer (forståelse for behovet for blot at have de korrekte lagerniveauer) eller ergonomi.
Thus, by way of examples, the courses ‘Astra Cockpit Module’ and ‘Fuel and Braking Module’ will use practical steps in the assembly process as context to illustrate a set of generic skills that can improve the quality and performance of the task, such as for example line layout (devising the optimal relation between flow of material, position of machinery and movements of the worker), optimal inventory levels (understanding the need of having just the right levels of inventory) or ergonomics.
Disse kompetencer kan til gengæld overføres på en række forskellige aktiviteter i produktionsprocessen m.m.
Those skills are, in turn, transferable to a wide range of activities, within the manufacturing sector or beyond.
Vauxhall agter at indsource træning fra to virksomheder, Impact Training Consultancy og Dale Carnegie.
Vauxhall intends to source the training from two companies, Impact Training Consultancy and Dale Carnegie.
Sandsynligvis GM-fabrikkerne i Eisenach (Tyskland) eller i Gliwice (Polen), som normalt betragtes som »benchmark«-eksempler, når der er tale om slank produktion.
Probably the GM plants in Eisenach (Germany) or in Gliwice (Poland) which are generally recognised as ‘benchmark’ sites when it come to lean manufacturing.
Disse fabrikker betragtes normalt som eksemplariske og besøges regelmæssigt af repræsentanter for andre virksomheder eller sektorer.
These sites are generally recognised as exemplar and regularly visited by parties from other firms or sectors.
Det er klart, at valget af disse fabrikker kan være motiveret af deres generelle »benchmark«-status i relation til anvendelse af principperne om slank produktion, og at det ikke nødvendigvis indebærer, at træningen vil være specifik for GM.
It is apparent that the choice of these sites can be motivated by their general ‘benchmark’ status in relation to the application of lean manufacturing principles and that it does not necessarily imply that the training will be GM-specific.
Liste over interesserede parter, der har fremsat bemærkninger efter indledningen af undersøgelsesproceduren efter EF-traktatens artikel 88, stk. 2
List of interested parties that have submitted comments following the opening of the in-depth investigation procedure pursuant to Article 88(2) of the Treaty
Ved brev af 28. februar 2007, registret i Kommissionen den 6. marts 2007, gav Det Forenede Kongerige Kommissionen meddelelse om ovennævnte støtte til General Motor Corporation’s (GM) Vauxhall-samlefabrik i Ellesmere Port. Kommissionen anmodede i brev af 4. april 2007 (ref. D/51586) om supplerende oplysninger, som de engelske myndigheder besvarede ved brev af 22. maj 2007.
By letter dated 28 February 2007, registered with the Commission on 6 March 2007, the United Kingdom notified the Commission of the abovementioned aid for General Motor Corporation’s (GM) Vauxhall assembly plant at Ellesmere Port. The Commission requested complementary information by letter dated 4 April 2007 (ref. D/51586), to which the authorities replied by letter dated 22 May 2007.
Integreret uddannelsesplan Denne del af træningen vedrører implementering af »Global Manufacturing System« (GMS), som samler bedste praksis og bedste teknologi i et fælles produktionssystem for GM’s operationer.
Integrated Training Plan This part of the training concerns the implementation of the ‘Global Manufacturing System’ (GMS) which incorporates best practices and technologies into a common manufacturing system for GM operations.
Ved hjælp af en række målsætninger (»medarbejderengagement«, »standardisering«, »indbygget kvalitet«, »kort Lead Time«, »løbende forbedring«) sikrer uddannelsestiltaget, at Vauxhalls medarbejdere kan bygge de fremtidige genererationer af biler på en bedre måde.
Through a series of objectives (People Involvement, Standardisation, Built-in Quality, Short Lead Time, Continuous Improvement) the training will allow Vauxhall staff to build future generations of cars in a better way;
Det integrerede træningsprogram er mere vidtgående, end hvad produktionsbehovet kræver, og hvad der er nødvendigt for at opfylde GM’s standarder.
The Integrated Training Programme goes beyond the needs of production and what is needed to meet the GM group standards.
Formålet er at give medarbejderen en træning, der er mere vidtgående, end hvad der er nødvendigt for at opfylde deres arbejdsfunktioner, og hjælpe dem med til at få en bedre forståelse for de principper, der ligger til grund for produktionsprocessen.
The purpose is to make the workforce go beyond the training needed to simply fulfil their assigned job functions and to help them gain a deeper understanding of the principles underlying the manufacturing process.
Det Forende Kongerige har i sine bemærkninger dokumenteret, at træning i slank produktion ikke dækker bilproduktion og ikke sigter på at give medarbejderne praktiske færdigheder, som direkte kan benyttes på deres normale arbejdsplads (det opnås på en langt billigere måde ved traditionelle uddannelsesforanstaltninger på arbejdspladsen).
In its comments, the United Kingdom has shown that the Lean Manufacturing training will not cover the car production process and is not designed to provide staff with practical skills that are immediately applicable in their normal job positions (this could be achieved at far lesser cost by orthodox training on the work place). The Commission has in particular noted that any practical elements of the training will be based in areas other than those in which the trainees work in their regular positions.
om Italiens statsstøtte C 15/07 (ex NN 20/07) i form af skattelettelser for en række kreditinstitutter i forbindelse med omstrukturering
on State aid C 15/07 (ex NN 20/07) implemented by Italy on the tax incentives in favour of certain restructured banks
(meddelt under nummer K(2008) 869)
(notified under document number C(2008) 869)
efter at have opfordret interesserede parter til at fremsætte bemærkninger i overensstemmelse med disse artikler [1] og under henvisning til disse bemærkninger, og
Having called on interested parties to submit their comments pursuant to the provision cited above [1],
Den 24. december 2003 vedtog det italienske parlament lov nr. 350 (Lov 350/2003) [2], som ved artikel 2, stk. 26, indfører en særlig ordning for skattejustering af aktiver i en række kreditinstitutter, der er oprettet ved eller berørt af omstrukturering i henhold til lov nr. 218 af 30. juli 1990 (Lov 218/1990) om privatisering af offentligretlige kreditinstitutter i Italien.
On 24 December 2003, the Italian Parliament enacted Law No 350 of 24 December 2003 (Law 350/2003) [2], which at Article 2(26) provides a special tax realignment scheme for the assets of certain banks resulting from or concerned with banking reorganisations pursuant to Law No 218 of 30 July 1990 (Law 218/1990) on the privatisation of the State-owned banking sector in Italy.
De italienske myndigheder anmeldte ikke ordningen til Kommissionen i henhold til EF-traktatens artikel 88, stk. 3.
The Italian authorities did not notify the scheme to the Commission for State aid review pursuant to Article 88(3) of the EC Treaty.
Kommissionen besluttede dog at indlede en foreløbig undersøgelse af den.
The Commission, however, initiated a preliminary review of the scheme.
Ved brev af 26. september 2005 (D/57424) anmodede Kommissionen de italienske myndigheder om at fremsende alle relevante oplysninger, for at den kunne tage stilling til, om ordningen var forenelig med statsstøttereglerne, og om den var lovlig i henhold til EF-traktatens artikel 88, stk. 3, der indeholder en forpligtelse til at anmelde statsstøtteprojekter på forhånd.
By letter dated 26 September 2005 (D/57424), the Commission requested the Italian authorities to provide all the relevant information to examine the compatibility of the scheme with State aid rules and its lawfulness pursuant to the obligation to notify any plan to grant State aid under Article 88(3) of the EC Treaty.
Italien fremsendte de ønskede oplysninger ved brev af 29. november 2005 (A/39913).
By letter of 29 November 2005 (A/39913), Italy provided the information requested.
Ved brev af 31. marts 2006 anmodede Kommissionen Italien om yderligere oplysninger med henblik på at fastslå, om ordningen skulle betragtes som en statsstøtteordning, og om den var forenelig med fællesmarkedet.
By letter dated 31 March 2006, the Commission requested additional clarifications to Italy as to the possible State aid nature of the scheme in review and its compatibility with the common market.
Italien fremsendte de ønskede oplysninger ved brev af 5. maj 2006 (A/33466).
By letter of 5 May 2006 (A/33466), Italy provided the requested information.
Den 3. juli 2006 holdt Kommissionen møde med de italienske myndigheder for at drøfte, hvordan den pågældende skatteordning fungerede, og om den var berettiget.
On 3 July 2006, the Commission met the Italian authorities to discuss the functioning and justification of the tax scheme in review.
Under mødet tog Kommissionen de italienske myndigheders forklaringer til efterretning, selv om den fortsat udtrykte tvivl om, hvorvidt den pågældende ordning skulle betragtes som en statsstøtteordning, og hvorvidt den var forenelig med fællesmarkedet.
During the meeting the Commission took note of the explanations provided by the Italian authorities while it maintained some doubts about the possible State aid nature of the scheme and its compatibility with the common market.
Ved brev af 28. juli 2006 (A/36106) fremsendte de italienske myndigheder et sammendrag af Italiens oplysninger samt de nærmere forklaringer, der var afgivet på mødet den 3. juli 2006.
By letter of 28 July 2006 (A/36106), the Italian authorities provided a summary of the information presented by Italy including the clarifications made during the meeting of 3 July 2006.
Ved brev af 30. maj 2007 (D/203295) meddelte Kommissionen Italien, at den havde besluttet at indlede proceduren efter EF-traktatens artikel 88, stk. 2, med hensyn til støtteforanstaltningen.
By letter dated 30 May 2007 (D/203295), the Commission notified Italy of its decision to initiate the procedure laid down in Article 88(2) of the EC Treaty concerning the abovementioned measure.
Ved beslutningen, der blev offentliggjort i Den Europæiske Unions Tidende [3], opfordrede Kommissionen interesserede parter til at fremsætte eventuelle bemærkninger vedrørende indledningen af den formelle undersøgelsesprocedure.
In its decision, published in the Official Journal of the European Union [3], the Commission invited interested parties to submit their comments on its opening of the formal investigation procedure.
De italienske myndigheder fremsatte deres bemærkninger ved brev af 5. juli 2007 (A/35808).
By letter dated 5 July 2007 (A/35808), the Italian authorities submitted their comments.
Kommissionen modtog desuden bemærkninger fra en række interesserede parter, navnlig fra bankkoncernen Paribas, som Banca Nazionale del Lavoro tilhører, og fra bankkoncernen UniCredit, som også omfatter Capitalia, Banca di Roma og Banco di Sicilia.
The Commission received comments from interested parties. In particular, the Paribas banking group including Banca Nazionale del Lavoro, and the Unicredit banking group including Capitalia, Banca di Roma and Banco di Sicilia have provided comments.
Ved brev af henholdsvis 3. oktober 2007 (D/53926) og 22. november 2007 (D/54681) underrettede Kommissionen de italienske myndigheder om de bemærkninger, den havde modtaget fra interesserede parter og bad Italien om at kommentere dem.
By letters dated respectively 3 October 2007 (D/53926) and 22 November 2007 (D/54681), the Commission informed the Italian authorities of the comments received from interested parties and asked Italy to formulate its observations.