natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Hvis fartøjet ikke omdirigeres efter denne overtrædelse, skal der omgående tages en observatør om bord.
If the vessel is not rerouted following this infringement, an observer shall embark the vessel without delay.
Medlemsstaterne forelægger senest den 15. februar hvert år Kommissionen en rapport om gennemførelsen af bestemmelserne i denne afdeling.
Member States shall no later than 15 February each year submit a report to the Commission on the implementation of the provisions of this section.
Denne rapport skal bl.a. indeholde oplysninger om de pågældende fartøjers samlede overholdelse af bestemmelserne med en sammenligning mellem fartøjer med og uden observatører, eventuelle omkostningsbesparelser for erhvervet og medlemsstaternes myndigheder, samspil med andre kontrolmidler samt de operative systemers tekniske funktion og pålidelighed.
This report shall contain, inter alia, information on the overall compliance of the vessels concerned with a comparison between vessels with and without observers, possible cost savings for the industry and Member States authorities, interaction with other means of control as well as the technical functioning and reliability of the operative systems.
INSPEKTION OG OVERVÅGNING TIL HAVS
INSPECTION AND SURVEILLANCE AT SEA
Generelle principper for inspektion og overvågning
General rules for inspection and surveillance
Kommissionen og/eller medlemsstaterne udpeger inspektører, der skal foretage overvågning og inspektion i det NAFO-regulerede område i overensstemmelse med NAFO’s bevarelses- og håndhævelsesforanstaltninger.
The Commission and/or Member States shall assign inspectors to carry out surveillance and inspection in the NAFO Regulatory Area in accordance with the Conservation and Enforcement Measures of NAFO.
De kan også udpege praktikanter, der skal ledsage inspektørerne.
They may also appoint trainees to accompany the inspectors.
Medlemsstaterne og Kommissionen sørger for, at inspektørerne udfører deres opgaver i overensstemmelse med de i NAFO-ordningen fastlagte regler.
The Member States and the Commission shall ensure that inspectors carry out their duties in accordance with the rules laid down in the NAFO Scheme.
Inspektørerne forbliver under deres myndigheders tilsyn og er ansvarlige over for disse.
Inspectors shall remain under the operational control of their competent authorities and shall be responsible to them.
Hver medlemsstat og Kommissionen sørger for, at de inspektioner, der foretages af EF-inspektører, finder sted uden forskelsbehandling og i overensstemmelse med NAFO’s bevarelses- og håndhævelsesforanstaltninger.
Each Member State and the Commission shall ensure that inspections by Community inspectors are conducted in a non-discriminatory manner and in accordance with the Conservation and Enforcement Measures of NAFO.
Antallet af inspektioner skal baseres på størrelsen af de flåder fra de kontraherende parter, der befinder sig i det NAFO-regulerede område, idet der tages hensyn til den tid, som flåderne tilbringer i området, fangstmængden og eventuelle tidligere begåede overtrædelser.
The number of inspections shall be based on the size of the fleets of the Contracting Parties present in the NAFO Regulatory Area, taking into account the time spent in the Area, the level of catches and compliance records.
Inspektørerne skal ud over at udføre deres opgaver under NAFO’s bevarelses- og håndhævelsesforanstaltninger inspicere EF-fartøjer i det NAFO-regulerede område for at påse, at de overholder alle andre EF-bevarelses- og kontrolforanstaltninger, der gælder for disse fartøjer.
In addition to their functions under the Conservation and Enforcement Measures of NAFO, inspectors shall inspect Community vessels in the NAFO Regulatory Area for compliance with any other Community conservation and control measure applying to those vessels.
Inspektører kan placeres på ethvert EF-fartøj, der udfører eller står over for at skulle udføre inspektionsopgaver i det NAFO-regulerede område.
Inspectors may be placed onboard any Member State vessel engaged or about to be engaged in inspection duties in the NAFO Regulatory Area.
Inspektører, der opererer i det NAFO-regulerede område, skal regelmæssigt samordne deres aktiviteter med andre NAFO-inspektører, der er aktive i det NAFO-regulerede område, med henblik på at udveksle oplysninger om observationer og bording eller andre relevante oplysninger.
Inspectors operating in the NAFO Regulatory Area shall on a regular basis coordinate their activities with other NAFO inspectors active in the NAFO Regulatory Area in order to exchange information on sightings and boarding or other relevant information.
Inspektionsmidler
Means of inspection
Medlemsstaterne eller Kommissionen stiller tilstrækkelige midler til rådighed for deres inspektører, så de kan varetage deres overvågnings- og inspektionsopgaver.
Member States or the Commission shall make available to their inspectors adequate means to enable them to carry out their surveillance and inspection tasks.
I den forbindelse stiller de inspektionsfartøjer til rådighed for NAFO-ordningen.
To that end they shall assign inspection vessels to the NAFO Scheme.
EF-Fiskerikontrolagenturet samordner overvågnings- og inspektionsaktiviteterne for Fællesskabet.
The Community Fisheries Control Agency shall coordinate the surveillance and inspection activities for the Community.
Det kan i den forbindelse i samråd med de berørte medlemsstater opstille fælles operationelle overvågnings- og inspektionsprogrammer.
It may draw up, in concert with the Member States concerned, joint operational surveillance and inspection programmes for that purpose.
Medlemsstater, hvis fartøjer udøver fiskeri i det NAFO-regulerede område, træffer de nødvendige foranstaltninger for at lette gennemførelsen af disse programmer, navnlig hvad angår de menneskelige og materielle ressourcer, der er nødvendige, og de perioder og områder, hvor disse ressourcer sættes ind.
The Member States whose vessels are engaged in fisheries in the NAFO Regulatory Area shall adopt the necessary measures to facilitate the implementation of these programmes particularly as regards the human and material resources required and the periods and zones in which these resources are to be deployed.
Ved udarbejdelsen af fælles operationelle overvågnings- og inspektionsprogrammer sørger EF-Fiskerikontrolagenturet og medlemsstaterne for, at der, når mere end 15 EF-fiskerfartøjer på et hvilket som helst tidspunkt udøver fiskeri i det NAFO-regulerede område, befinder sig et EF-inspektionsfartøj i området eller er indgået en aftale med en anden kontraherende part, så der sikres tilstedeværelse af et inspektionsfartøj i området.
When drawing up joint operational surveillance and inspection programmes, the Community Fisheries Control Agency and Member States shall ensure that, where, at any time, more than 15 Community fishing vessels are engaged in fishing activities in the NAFO Regulatory Area, a Community inspection vessel is present in the Area or that an agreement has been concluded with another Contracting Party to ensure the presence of an inspection vessel.
Medlemsstaterne giver senest den 15. oktober hvert år EF-Fiskerikontrolagenturet meddelelse om navnene på de inspektører og inspektionsfartøjer, som de agter at stille til rådighed for NAFO-ordningen i det kommende år.
Member States shall inform the Community Fisheries Control Agency by 15 October each year of the names of the inspectors and the inspection vessels they are intending to assign to the NAFO Scheme during the following year.
Denne meddelelse skal omfatte navnet på de inspektionsfartøjer, der stilles til rådighed, samt deres radiokaldesignal og kommunikationskapacitet.
This notification shall include the name, the radio call sign and communication capacity for the assigned inspection vessels.
På grundlag af disse oplysninger udarbejder EF-Fiskerikontrolagenturet i samråd med medlemsstaterne for det følgende kalenderår en plan for Fællesskabets deltagelse i NAFO-ordningen, som det meddeler NAFO’s sekretariat og medlemsstaterne.
Using this information the Community Fisheries Control Agency shall draw up, in collaboration with the Member States, a plan for Community participation in the NAFO Scheme in the following calendar year, which it shall send to the NAFO Secretariat and the Member States.
Hver medlemsstat giver ad elektronisk vej EF-Fiskerikontrolagenturet meddelelse om dato og tidspunkt for påbegyndelse og afslutning af inspektionsfartøjernes aktiviteter.
Member States shall inform the Community Fisheries Control Agency electronically of the date and time of the start and end of the activities of inspection vessels.
Overvågningsprocedure
Surveillance procedure
Inspektørerne foretager overvågningen ved at observere fiskerfartøjer fra et fartøj, der er stillet til rådighed for NAFO-ordningen.
Inspectors shall carry out surveillance based on sightings of fishing vessels from a vessel assigned to the NAFO scheme.
Hvis en inspektør observerer en kontraherende parts fartøj, og denne observation ikke svarer til andre oplysninger, han råder over, sammenfatter han sine observationer i en overvågningsrapport på grundlag af formularen i bilag XI og sender denne rapport til sine myndigheder.
When an inspector observes a vessel of a Contracting Party of NAFO and such observation does not correspond to other information available to him, he shall record his findings in a surveillance report using the form set out in Annex XI and shall forward that report to his authorities.
Rapporten vedlægges fotografier af fartøjet med angivelse af den position, den dato og det klokkeslæt, hvor fotografierne blev taget.
The report shall include photographs of the vessel which shall record the position, date and time the photographs were taken.
Medlemsstaterne sender straks ad elektronisk vej overvågningsrapporten til den flagstat, det observerede fartøj henhører under, eller til de myndigheder, der er udpeget af denne stat som meddelt af NAFO’s sekretariat, samt til NAFO’s sekretariat og Kommissionen.
Member States shall forward the surveillance report promptly, by electronic transmission, to the flag State of the sighted vessel or to the authorities designated by that State, as notified by the NAFO Secretariat, to the NAFO Secretariat and to the Commission.
På anmodning sender de også det pågældende fartøjs flagstat den originale overvågningsrapport.
They shall also forward the original of each surveillance report to the flag State of the vessel concerned at its request.
Medlemsstaterne skal efter modtagelse af en overvågningsrapport vedrørende deres fartøjer træffe øjeblikkelige foranstaltninger og foretage eventuelle yderligere undersøgelser, der er nødvendige for at gøre det muligt for dem at træffe beslutning om passende opfølgning.
Member States shall, upon receipt of a surveillance report concerning its vessels, take prompt action on it and conduct any further investigation necessary to allow them to determine appropriate follow up.
Medlemsstaterne sender senest den 15. februar hvert år Kommissionen en meddelelse om de foranstaltninger, der er truffet med hensyn til overvågningsrapporter vedrørende deres fartøjer i det foregående år.
Member States shall by 15 February each year report to the Commission on the action taken with regard to surveillance reports involving their vessels during the previous year.
Såfremt opfølgningsforanstaltningerne giver anledning til idømmelse af sanktioner, skal der gøres detaljeret rede for disse sanktioner.
In cases where the follow up action results in the imposition of penalties, those penalties shall be described in specific terms.
Kommissionen sender disse oplysninger til NAFO’s sekretariat senest den 1. marts hvert år.
The Commission shall forward this information to the NAFO Secretariat by 1 March each year.
Inspektionsprocedure
Inspection procedure
Når der foretages inspektion ved dagslys og normal sigtbarhed, skal inspektionsfartøjerne være forsynet med en NAFO-vimpel til angivelse af, at inspektører foretager inspektion i henhold til NAFO-ordningen.
When conducting an inspection during daylight hours in conditions of normal visibility, inspection vessels shall display a NAFO pennant to show that inspectors are carrying out an inspection under the NAFO Scheme.
Bordingsbåden skal også føre en vimpel, som kan være af halv størrelse.
Boarding vessels shall also display a pennant, which may be half scale.
Inspektioner af fartøjer, der udøver forskning, skal begrænses til en kontrol af, at fartøjet ikke udøver erhvervsmæssigt fiskeri.
Inspections of vessels engaged in research shall be limited to ascertaining that the vessel is not conducting a commercial fishing operation.
Inspektørerne må ikke indskrænke skibsførernes mulighed for at kommunikere med deres flagstats myndigheder under bordingen og inspektionen.
Inspectors shall not interfere with the ability of masters to communicate with the authorities of their flag State during boarding and inspection.
Inspektionsfartøjerne skal manøvrere med en sikkerhedsafstand til fiskerfartøjet i overensstemmelse med navigationsreglerne.
Inspection vessels shall manoeuvre at a safe distance from the fishing vessel in accordance with the rules of good seamanship.
Inspektørerne skal undgå at bruge magt, undtagen hvis dette er nødvendigt af hensyn til deres egen sikkerhed.
Inspectors shall avoid the use of force save where and to the extent that it is necessary to ensure their safety.
Ved inspektion om bord på fiskerfartøjer må inspektørerne ikke bære skydevåben.
When conducting inspections on board fishing vessels, inspectors shall not carry firearms.
Inspektionerne skal foretages på en sådan måde, at de forstyrrer fartøjet, dets aktiviteter og dets fangster mindst muligt.
Inspections shall be conducted in a manner such as to cause the least disturbance or inconvenience to the vessel, its activities and catches.
Bording
Boarding
Inspektørerne og praktikanterne skal medbringe og fremvise et identitetspapir udstedt af NAFO’s sekretariat, når de går om bord i et fiskerfartøj.
Inspectors and trainees shall carry and produce a document of identity issued by the NAFO Secretariat when boarding a fishing vessel.
Inspektørerne må ikke foretage nogen bording, uden at der forud er givet det pågældende fartøj radiomeddelelse herom, eller uden at fartøjet har modtaget den pågældende meddelelse ved hjælp af den internationale signalkode, herunder inspektionsholdets og inspektionsfartøjets identitet.
Inspectors shall not board a vessel without prior notice being given by radio to the vessel or without the vessel being given the appropriate signal using the International Code Signal, including details of the inspection team and inspection platform.
Inspektørerne må ikke beordre et bordet fartøj til at standse eller manøvrere under fiskeri eller til at standse udsætning eller indhaling af fiskeredskaber.
Inspectors shall not require the vessel that is being boarded to stop or manoeuvre during fishing, or to stop the shooting or hauling of fishing gear.
Inspektørerne kan dog give ordre til at afbryde eller udskyde udsætningen af fiskeredskaber, indtil de har bordet fartøjet, men under alle omstændigheder højst i 30 minutter efter modtagelsen af det i stk. 2 nævnte signal.
Inspectors may, however, require the interruption or delay of the shooting of gear until they have boarded the vessel but in any event this delay shall not last more than 30 minutes after the signal referred to in paragraph 2 has been received.
Aktiviteter om bord
On board activities
Inspektionsholdene består af højst to inspektører.
Inspection teams shall comprise no more than two inspectors.
Hvis fartøjsforholdene tillader det, kan en praktikant ledsage inspektørerne og skal identificeres over for fiskerfartøjets fører.
When vessel conditions so permit, an inspection trainee may accompany the inspectors and shall be identified to the master of the fishing vessel.
Praktikantens aktiviteter begrænses til at observere den af inspektørerne foretagne inspektion.
The trainee's activities shall be limited to the observation of the inspection conducted by the inspectors.
Inspektionen må højst vare i tre timer, eller indtil redskab og fangst er halet ind og inspiceret, hvis dette tager længere tid.
The inspection shall not exceed three hours or the period until the net and catch are hauled in and inspected, whichever is longer.
Hvis der afsløres en overtrædelse, kan inspektørerne blive om bord i den tid, der er nødvendig for udførelsen af deres opgaver som omhandlet i artikel 48 og artikel 51.
Where an infringement is detected, inspectors may remain on board for the period necessary to complete their duties as referred to in Article 48 and in Article 51.
Inspektørerne forlader fartøjet senest en time efter afslutningen af den oprindelige inspektion eller efter udførelsen af deres opgaver i henhold til artikel 48, alt efter hvad der er relevant.
The inspector shall leave the vessel within one hour following the completion of the original inspection or following the completion of their duties pursuant to Article 48, as the case may be.
Der træffes forholdsregler for at undgå at beskadige emballage, indpakning, kasser eller andre beholdere og indhold.
Precautions shall be taken to avoid causing damage to packaging, wrapping, cartons, or other containers and content.
Kasser og beholdere åbnes på en sådan måde, at der hurtigt kan ske genlukning, ompakning og omlagring.
Cartons and containers shall be opened in such a way that will facilitate prompt resealing, re-packing and re-storage.
Inspektørerne omregner registreringer af produktionsvægt i produktionslogbøgerne til levende vægt for at kunne kontrollere logbogsoplysningerne, der angives i levende vægt.
Inspectors shall convert production weight recordings in the production logbooks into live weight to allow for a verification of logbook entries which are made in live weight.
Inspektørerne skal anvende de omregningsfaktorer, der anvendes af skibsføreren.
Inspectors shall be guided by the conversion factors used by the master of the vessel.
Inspektørerne har bemyndigelse til at undersøge alle relevante områder, broer og skibsrum på fiskerfartøjet, forarbejdede og uforarbejdede fangster, net og andre fiskeredskaber, udstyr og alle relevante dokumenter, der er nødvendige for at kontrollere overholdelsen af NAFO’s bevarelses- og håndhævelsesforanstaltninger.
Inspectors shall be authorised to examine all relevant areas, decks and rooms of the fishing vessel, processed and unprocessed catches, nets and other gear, equipment and any relevant documents which are necessary for verifying compliance with the Conservation and Enforcement Measures of NAFO.
Ved gennemførelsen af inspektionen kan inspektørerne anmode skibsføreren om enhver påkrævet bistand.
In carrying out their inspection, inspectors may ask the master for any assistance they may require.
Skibsføreren kan anføre sine bemærkninger til inspektionsrapporten, og denne skal underskrives af inspektørerne ved inspektionens afslutning.
The master may comment on the inspection report, which must be signed by inspectors on completion of the inspection.
Udarbejdelse af inspektionsrapporter
Drawing up of inspection reports
Inspektørerne udarbejder en inspektionsrapport på grundlag af formularen i bilag IX og sender den til deres myndigheder.
Inspectors shall draw up an inspection report using the form set out in Annex IX and forward it to their authorities.
Inspektørerne skal fra logbogsoptegnelserne for den igangværende fangstrejse opsummere fartøjets fangst i det NAFO-regulerede område fordelt på arter og afsnit samt notere denne opsummering i punkt 14 i inspektionsrapporten.
Inspectors shall summarise from logbook records, for the current fishing trip, the vessel's catch in the NAFO Regulatory Area by species and by Division and shall record this summary in point 14 of the inspection report.
Er der forskel mellem fangstoptegnelserne og inspektørens skøn, kan inspektøren efterkontrollere beregninger, procedurer, den relevante dokumentation og fangsten om bord på fartøjet.
In the event of a difference between the recorded catches and the estimates of the inspector, the inspector may re-check calculations, procedures, the relevant documentation and the catch onboard the vessel.
Eventuelle forskelle noteres i punkt 18 i inspektionsrapporten.
Any such differences shall be noted in point 18 of the inspection report.
Skibsførerens forpligtelser under en inspektion
Obligations of masters of fishing vessels during inspection
Føreren af et EF-fiskerfartøj, der bordes og inspiceres:
The master of a Community fishing vessel which is being boarded and inspected shall:
medvirker til en effektiv og sikker ombordstigning i overensstemmelse med navigationsreglerne, når et fartøj eller en helikopter med en inspektør om bord giver det i den internationale signalkode fastsatte signal
facilitate safe and effective boarding in accordance with good seamanship when given the appropriate signal in the International Code of Signals by a vessel or helicopter carrying an inspector;
stiller en lejder til rådighed, der er i overensstemmelse med anbefalinger vedrørende lodslejdere vedtaget af Den Internationale Søfartsorganisation
provide a boarding ladder which is in conformity with recommendations concerning pilot ladders adopted by the International Maritime Organisation;
samarbejder og yder bistand ved inspektionen af fartøjet efter de procedurer, der er fastlagt i denne forordning; han sørger for inspektørernes sikkerhed og må ikke hindre inspektørerne i at varetage deres opgaver eller true eller forstyrre dem under udførelsen af disse
cooperate with and assist in the inspection of the fishing vessel conducted in accordance with the procedures laid down in this Regulation; he shall ensure the safety of inspectors and shall not obstruct, intimidate or interfere with the inspectors in the performance of their duties;
giver inspektørerne mulighed for at kommunikere med myndighederne i flagstaten og i den stat, der foretager inspektionen
permit the inspectors to communicate with the authorities of the flag State and the inspecting State;
giver adgang til relevante områder, broer, skibsrum, forarbejdede eller uforarbejdede fangster, net og andre fiskeredskaber, udstyr, registreringspapirer, tegninger eller beskrivelser af fiskerum, produktionslogbøger og stuveplaner samt eventuelle andre relevante dokumenter og yder den bistand, der er mulig og rimelig, for at der kan foretages kontrol af, at lastens stuvning svarer til stuveplanerne
provide access to areas, decks, rooms of the vessel, processed or unprocessed catches, nets and other gear, equipment, registration documents, drawings or descriptions of fish rooms, production logbooks and stowage plans and any other relevant documents as well as give such assistance as is possible and reasonable to ascertain that stowage conforms to the stowage plans;
medvirker til, at inspektørerne kan gå sikkert fra borde.
facilitate safe disembarkation by inspectors.
Den medlemsstat, der har foretaget en inspektion, sender den originale NAFO-inspektionsrapport, der er udarbejdet i henhold til artikel 45, stk. 1, til Kommissionen senest 20 dage efter inspektionsfartøjets tilbagekomst til havnen.
The Member State carrying out an inspection shall send the original NAFO inspection report drawn up in accordance with Article 45(1) to the Commission within 20 days after the return of the inspection vessel to port.
Kommissionen videresender den til den flagstat, det inspicerede fartøj henhører under, ligesom den sender en kopi til NAFO’s sekretariat senest 30 dage efter inspektionsfartøjets tilbagekomst til havnen.
The Commission shall forward it to the flag State of the inspected vessel with a copy to the NAFO Secretariat within 30 days after the return of the inspection vessel to port.