natgillin/translations-raw huggingface dataset:
De må højst ydes i fem år efter åbningen af den pågældende rute.
This period shall not exceed a maximum of five years following the opening of the route in question.
Bidragene må ikke udbetales, hvis støtten har til formål at hjælpe en ny markedsdeltager med at etablere en rute, som allerede udbydes, eller at tage konkurrencen op med en eksisterende operatør, der allerede driver denne rute på lignende vilkår fra Gironas lufthavn.
These contributions may not be paid if the aid is intended to help a new entrant to open links which are already open and to enter into direct competition with an existing operator who is already operating this route under similar conditions departing from Gerona airport.
Bidragene skal understøttes af en virksomhedsplan udarbejdet af Intermed og godkendes på forhånd af de kompetente myndigheder for den pågældende rute.
The contributions shall be justified by means of a development plan established by Intermed and validated beforehand by the competent authorities for the route concerned.
I denne plan præciseres de udgifter, som skal afholdes, og som der kan ydes støtte til. Disse udgifter skal være direkte forbundet med markedsføringen af den pågældende rute og have til formål at sikre, at ruten kan overleve uden støtte, efter at kontrakten mellem Generalitat de Catalunya, Diputació de Girona og Gironas handels- og industrikammer er udløbet.
This plan shall specify the costs incurred and eligible, which must be directly concerned with the promotion of the route in order to make it viable without aid when the contract between Intermed and the Autonomous Government of Catalonia, the Gerona Regional Council and the Chamber of Commerce and Industry of Gerona expires.
Støtteberettigede udgifter, der er direkte forbundet med lancering af ruten, skal opfylde følgende betingelser:
The eligible costs, directly related to start-up, shall meet the following conditions:
De skal dække de ekstraudgifter i forbindelse med etableringen, som operatøren ikke pålægges senere i forløbet, og som kræver hjælp fra det offentlige for at mindske risikoen for, at projektet slår fejl i startfasen.
they shall cover the additional start-up costs which the airline would not have had to bear if it had been fully operational and which require a public contribution in order to share the risk of non-viability linked to the start-up period;
Omvendt må de ikke dække almindelige driftsudgifter til leje af eller betaling af afdrag på fly, brændstof, aflønning af besætning, proviantering (catering) osv.
conversely, they shall not cover standard operational costs such as hire or depreciation of aircraft, fuel, crew salaries or catering service costs.
De kompetente myndigheder lader sig i givet fald bistå af en uvildig revisor.
The competent authorities shall, if necessary, be assisted by an independent auditor during this task.
Den samlede støtte til en ny rute må aldrig overstige 50 % af start- og reklameudgifterne på destinationen.
The total sum of aid from which a new route benefits shall never exceed 50 % of the start-up and advertising costs for the destination in question.
De bidrag, som Generalitat de Catalunya, Diputació de Girona og Gironas handels- og industrikammer har udbetalt, og som efter udløbet af startperioden på fem år, der er omhandlet i kontrakten, måtte vise sig at falde uden for de opstillede kriterier, skal tilbagebetales af Intermed.
Any contributions paid by the Autonomous Government of Catalonia, the Gerona Regional Council and the Chamber of Commerce and Industry of Gerona which, at the end of the start-up period provided for in the contract, prove to have exceeded the criteria thus laid down shall be reimbursed by Intermed.
Spanien iværksætter en ikke-diskriminerende og gennemsigtig støtteordning, som sikrer, at luftfartsselskaber, der ønsker at udvikle nye luftfartstjenester med base i Gironas lufthavn, behandles ens ifølge de objektive kriterier, der er opstillet i denne beslutning.
Spain shall establish a non-discriminatory, transparent aid scheme to ensure equal treatment for airlines wishing to develop new air services departing from Gerona airport, in accordance with the objective criteria laid down in this Decision.
Kongeriget Spanien træffer alle nødvendige foranstaltninger for at tilbagesøge den i artikel 1, stk. 2, omhandlede støtte, som er uforenelig med fællesmarkedet, og som allerede er udbetalt ulovligt til støttemodtageren.
The Kingdom of Spain shall take all necessary measures to recover, from the beneficiary, aid which is incompatible with the common market as referred to in Article 2 and unlawfully made available.
Inddrivelsen skal ske omgående i overensstemmelse med national lovgivning, hvis denne giver mulighed for at efterkomme beslutningen hurtigt og effektivt.
Recovery shall take place immediately in accordance with the procedures of national law, provided that they permit the immediate, effective implementation of this Decision.
Den støtte, der skal tilbagebetales, pålægges rentesrenter fra det tidspunkt, hvor den blev udbetalt til støttemodtageren, og indtil den er blevet tilbagebetalt.
The aid recovered shall include interest compounded from the date on which the aid is made available to the beneficiary until the date of recovery.
Renterne beregnes på basis af den referencesats, der anvendes til beregning af støtteækvivalenten for regionalstøtte.
The interest shall be calculated on the basis of the reference rate used to calculate the grant equivalent in the framework of regional aid.
Kongeriget Spanien underretter senest to måneder efter meddelelsen af denne beslutning Kommissionen om, hvilke foranstaltninger der er truffet for at efterkomme beslutningen.
The Kingdom of Spain shall inform the Commission, within two months of the date of notification of this Decision, of the measures taken to comply with it.
EUT C 32 af 11.2.2003, s. 2.
OJ C 32, 11.2.2003, p. 2.
Internet: www.aena.es (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea), september 2004.
Website: www.aena.es of Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea, September 2004.
Selskabet havde en tilladelse til autohandling, som derfor kan betragtes som virksomhedsinterne udgifter og henføres til generalomkostningerne.
The company had a self-handling permit. Handling may therefore be regarded as internal costs and entered as general expenditure.
Senest ændret ved Europa-Parlamentes og Rådets forordning (EF) nr. 1882/2003 (EUT L 284 af 31.10.2003, s. 1).
Regulation as last amended by Regulation (EC) No 1882/2003 of the European Parliament and of the Council (OJ L 284, 31.10.2003, p. 1).
EFT C 350 af 10.12.1994, s. 5.
OJ C 350, 10.12.1994, p. 5.
Air Catalunya opererede indledningsvis (i to måneder) med en tilladelse til charterflyvning, som var udstedt til det danske selskab North Flying af generaldirektoratet for civil luftfart, og siden med selskabet Oestavis licens.
Initially (for two months), Air Catalunya operated with the charter flight permit issued by the Directorate-General for Civil Aviation to the Danish company North Flying and then with the licence held by the company Oestavi.
Sag C-174/97, La Poste, Sml. 1998 I, s. 1303.
See Case C-174/97 La Poste [1998] ECR I-1303.
Sag C-280/00, Altmark, Sml. 2003 I, s. 7747.
See Case C-280/00 Altmark [2003] ECR I-7747.
I dom afsagt af Retten i Første Instans af 5. august 2003, forenede sager T-116/01 og T-118/01, P&O European Ferries, Sml. 2003, s. 118, hedder det følgende: »I henhold til Kommissionens faste praksis anses det normalt for at være tilstrækkeligt til at udelukke, at denne medlemsstat søger at tildele en bestemt virksomhed en begunstigelse, at der er foretaget et sådant udbud forud for medlemsstatens indkøb (jf. bl.a. Kommissionens meddelelse om EF-rammebestemmelser for statsstøtte til forskning og udvikling (EFT C 45 af 17.2.1996, s. 5), punkt 2.5, og, i denne retning, EF-retningslinjerne for statsstøtte til søtransportsektoren (EFT C 205 af 5.7.1997, s. 5), kapitel 9).«
See Judgment of the Court of First Instance of 5 August 2003, Joined Cases T-116/01 and T-118/01, P & O European Ferries [2003] ECR 118, states that ‘in accordance with the Commission's settled practice, the fact that such a tender procedure is conducted before a Member State makes a purchase is normally considered sufficient for the possibility that the Member State is seeking to grant an advantage to a given undertaking to be ruled out (see, in particular, Information from the Commission — Community framework for State aid for research and development (OJ 1996, C 45, p. 5), paragraph 2.5, and, to this effect, the Community guidelines on State aid to maritime transport (OJ 1997, C 205, p. 5), Chapter 9)’.
Se dom af 7. februar 1985, sag 240/83, ADBHU, Sml. 1985 s. 531, præmis 3, sidste punktum, og præmis 18 og dom af 22. november 2001, sag C-53/00, Ferring Sml. 2001 I, s. 9067, præmis 27.
See Judgment of 7 February 1985, ADBHU, Case 240/83 [1985] ECR 531, paragraphs 3, last sentence, and 18, and the Judgment of 22 November 2001, Ferring, Case C-53/00 [2001] ECR I-9067, paragraph 27.
Præmis 87 og 88 i Altmark-dommen.
Paragraphs 87 and 88 of the Altmark judgment.
Rettens dom af 5. august 2003, forenede sager T-116/01 og T-118/01, P&O European Ferries, Sml. 2003, s. 118.
Court judgment of 5 August 2003, Joined Cases T-116/01 and T-118/01, P & O European Ferries, [2003] ECR 118.
Se fodnote 9.
See footnote 9.
Domstolens dom af 2. juli 1974, sag 173/73, Italien mod Kommissionen, Sml. 1974, s. 709, og af 17. september 1980, sag 730/79, Philip Morris, Sml. 1980, s. 2671.
Court judgments of 2 July 1974, Italy v Commission Case 173/73 [1974] ECR 709, and of 17 September 1980, Philip Morris, Case 730/79 [1980] ECR 2671.
Præmis 77 til 82 i Altmark-dommen.
Paragraphs 77 to 82 of the Altmark judgment.
Domstolens dom af 21. marts 1991, sag C-303/88, Italien mod Kommissionen, Sml. 1991 I, s. 1433, præmis 27, dom af 13. juli 1988, sag 102/87, Frankrig mod Kommissionen, Sml. 1988, s. 4067, præmis 19, og dom af 21. marts 1991, sag C-305/89, Italien mod Kommissionen, Sml. 1991 I, s. 1603, præmis 26.
Court judgment of 21 March 1991, Italy v Commission, Case C-303/88 [1991] ECR I-1433, paragraph 27, judgment of 13 July 1988, France v Commission, Case 102/87 [1988] ECR I-4067, paragraph 19, and judgment of 21 March 1991, Italy v Commission, Case C-305/89 [1991] ECR I-1603, paragraph 26.
Altmark-dommen, præmis, 81; dom af 21. marts 1990, sag C-142/87, Belgien mod Kommissionen, »Tubemeuse«, Sml. 1990 I, s. 959, præmis 43, og dom af 14. september 1994, forenede sager C-278/92 til C-280/92, Spanien mod Kommissionen, Sml. 1994 I, s. 4103, præmis 42.
Altmark judgment, paragraph, 81; judgment of 21 March 1990, Belgium v Commission, ‘Tubemeuse’, Case C-142/87 [1990] ECR I-959, paragraph, 43, and judgment of 14 September 1994Spain v Commission, Cases C-278/92 to C-280/92 [1994] ECR I-4103, paragraph 42.
Meddelelse fra Kommissionen om retningslinjer for statsstøtte med regionalt sigte (EFT C 74 af 10.3.1998).
Commission Communication on guidelines on regional State aid (OJ C 74, 10.3.1998).
Der henvises også til regionalstøtte i punkt 36 i retningslinjerne for statsstøtte i luftfartssektoren.
Reference to such regional aid is also made in paragraph 36 of the guidelines on State aid in the aviation sector.
Se også fodnote 5.
See also footnote 5.
Bemærkninger fra de spanske myndigheder i et brev af 18. marts 2003, som indgik til Kommissionens Generalsekretariat den 19. marts 2003.
Comments from the Spanish authorities sent by letter of 18 March 2003 registered at the Secretariat-General of the Commission on 19 March 2003.
Dom af 22. marts 1977, sag 74/76, Iannelli, Sml. 1977, s. 557.
Judgment of 22 March 1977, Case 74/76, Iannelli, [1977] ECR 557.
Dom af 15.6.1993, sag C-225/91, Matra mod Kommission, Sml. 1993 I, s. 3203.
Judgment of 15 June 1993, Case C-225/91, Matra v Commission [1993] ECR I-3203.
EUT L 137 af 30.4.2004, s. 1.
OJ L 137, 30.4.2004, p. 1.
Ryanair-beslutningen, betragtning 281.
Ryanair Decision, recital 281.
Ryanair-beslutningen, betragtning 287 til 296.
Ryanair Decision, recital 287 to 296.
Ryanair-beslutningen, betragtning 298 til 307.
Ryanair Decision, recitals 298 to 307.
Ryanair-beslutningen, betragtning 312 til 314.
Ryanair Decision, recitals 312 to 314.
Regnskabsåret 2002: I de seks første måneder af driften af flyforbindelsen deler Generalitat de Catalunya og Diputació de Girona udgifterne ligeligt mellem sig med et beløb på 410582,34 EUR hver.
2002 financial year: for the 2002 financial year, during the first six months of operation of the air link, the Generalitat de Catalunya (Autonomous Government of Catalonia) and the Diputación de Girona (Gerona Regional Council) equally bear a maximum amount of EUR 410582,34 each.
For resten af regnskabsåret 2002 betaler Generalitat de Catalunya 34166,62 EUR og Diputació de Girona 135227,75 EUR.
For the rest of the 2002 financial year, the Autonomous Government of Catalonia and the Gerona Regional Council bear the cost of providing funding for this period up to the sum of EUR 34166,62 for the Autonomous Government of Catalonia and EUR 135227,75 for the Gerona Regional Council.
I artikel 4, stk. 1, litra h), i forordning (EØF) nr. 2408/92 hedder det følgende: »En medlemsstat kan yde et luftfartsselskab, som er blevet udvalgt i henhold til litra f), godtgørelse for udgifterne til dets opfyldelse af de krav, der er knyttet til forpligtelse til offentlig tjeneste i henhold til dette stykke; der tages ved godtgørelsen hensyn til udgifter og indtægter i forbindelse med ydelsen«.
Article 4(1)(h) of Regulation (EEC) No 2408/92 provides that ‘a Member State may reimburse an air carrier, which has been selected under subparagraph (f), for satisfying standards required by a public service obligation imposed under this paragraph; such reimbursement shall take account of the costs and revenue generated by the service’.
Kommissionen mener ikke, at den af de spanske myndigheder planlagte foranstaltning til fordel for selskabet Intermed er i overensstemmelse med bestemmelserne i artikel 4 i nævnte forordning.
The Commission considers that the measure envisaged by the Spanish authorities in regard to the company Intermed does not comply with the provisions of Article 4 of the Regulation.
I punkt 17 hedder det bl.a. følgende: »Hvorvidt godtgørelsen kan accepteres, skal overvejes i lyset af statsstøtteprincipperne som fortolket ved Domstolens sagsbehandlinger«.
Similarly, paragraph 17 establishes that ‘the acceptability of the reimbursement shall be considered in the light of the State aid principles as interpreted in the Court of Justice's case law’.
Der stilles to krav til proportionaliteten mellem støtten og den kontekst, den indgår i. For det første skal omfanget af støtten til luftfartsselskabet være nøje afpasset efter målet for lufthavnsudvikling, som går ud på en nettoudvikling af passagertrafikken.
Proportionality must be established in the form of two links between the aid and its context. Firstly, there must be a strict link between the aim of the airport development, via the net growth of passenger traffic, and the level of aid paid to the airline.
Den tildelte støtte må i princippet ikke kumuleres med andre tilskud til luftfartsselskaberne, uanset om der er tale om støtte af social karakter eller kompensation for offentlige tjenesteydelser, der kan betegnes som støtte.
The aid granted cannot in principle be combined with other subsidies received by air carriers if it is aid of a social nature or compensation for public services defined as aid. Neither may it, in accordance with the rules of proportionality described above, be combined with other aid for the same costs, including aid paid in another State.
om indgåelse af aftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Fyrstendømmet Liechtenstein om fastlæggelse af foranstaltninger svarende til dem, der er fastlagt i Rådets direktiv 2003/48/EF om beskatning af indtægter fra opsparing i form af rentebetalinger
on the conclusion of the Agreement between the European Community and the Principality of Liechtenstein providing for measures equivalent to those laid down in Council Directive 2003/48/EC on taxation of savings income in the form of interest payments
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 94 sammenholdt med artikel 300, stk. 2, første afsnit, stk. 3, første afsnit, og stk. 4,
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Article 94 in conjunction with the first subparagraph of paragraph 2, the first subparagraph of paragraph 3 and paragraph 4 of Article 300 thereof,
Den 16. oktober 2001 bemyndigede Rådet Kommissionen til at føre forhandlinger med Fyrstendømmet Liechtenstein om en aftale om, at denne stat indfører foranstaltninger svarende til dem, der anvendes i Fællesskabet for at sikre en reel beskatning af renteindtægter fra opsparing i form af rentebetaling.
On 16 October 2001 the Council authorised the Commission to negotiate with the Principality of Liechtenstein an appropriate agreement for securing the adoption by the Principality of measures equivalent to those to be applied within the Community to ensure effective taxation of savings income in the form of interest payments.
Den aftaletekst, der er resultatet af disse forhandlinger, er i overensstemmelse med de forhandlingsdirektiver, der er vedtaget af Rådet.
The text of the Agreement, which is the result of the negotiations, duly reflects the negotiating directives issued by the Council.
Aftalen ledsages af en fælles hensigtserklæring mellem Det Europæiske Fællesskab og dets medlemsstater på den ene side og Fyrstendømmet Liechtenstein på den anden side, der er knyttet til Rådets afgørelse 2004/897/EF af 29. november 2004 [2].
It is accompanied by a Memorandum of Understanding between the European Community and its Member States, of the one part, and the Principality of Liechtenstein of the other part, the text of which is attached to Council Decision 2004/897/EC of 29 November 2004 [2].
Anvendelsen af bestemmelserne i Rådets direktiv 2003/48/EF [3] afhænger af, at Fyrstendømmet Liechtenstein anvender foranstaltninger svarende til dem, der er fastlagt i dette direktiv, i overensstemmelse med en aftale mellem denne stat og Det Europæiske Fællesskab.
The application of the provisions of Directive 2003/48/EC [3] depends on the application by the Principality of Liechtenstein of measures equivalent to those contained in that Directive, in accordance with an agreement concluded by the Principality of Liechtenstein with the European Community.
Aftalen blev undertegnet på Det Europæiske Fællesskabs vegne den 7. december 2004 i henhold til afgørelse 2004/897/EF og med forbehold af senere vedtagelse af en afgørelse om indgåelse af aftalen.
In accordance with Decision 2004/897/EC, and subject to the adoption at a later date of a Decision on the conclusion of the Agreement, the Agreement was signed on behalf of the European Community on 7 December 2004.
Aftalen bør godkendes.
The Agreement should be approved.
Aftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Fyrstendømmet Liechtenstein om fastlæggelse af foranstaltninger svarende til dem, der er fastlagt i Rådets direktiv 2003/48/EF om beskatning af indtægter fra opsparing i form af rentebetalinger, godkendes herved på Det Europæiske Fællesskabs vegne.
The Agreement between the European Community and the Principality of Liechtenstein providing for measures equivalent to those laid down in Council Directive 2003/48/EC on taxation of savings income in the form of interest payments is hereby approved on behalf of the European Community.
Teksten til aftalen er knyttet til denne afgørelse [4].Artikel 2
The text of the Agreement is attached to this Decision [4].Article 2
Kommissionen bemyndiges til på Fællesskabets vegne at godkende de ændringer af bilagene til aftalen, der er nødvendige for at sikre, at de svarer til oplysningerne om de kompetente myndigheder, der anmeldes af medlemsstaterne, jf. artikel 5, litra a), i direktiv 2003/48/EF og bilaget dertil.
The Commission is hereby authorised to approve, on behalf of the Community, the amendments to the Annexes to the Agreement which are required to ensure that they correspond to the information relating to the competent authorities notified under Article 5(a) of Directive 2003/48/EC and to the information in the Annex thereto.
Formanden for Rådet foranstalter på Fællesskabets vegne den notifikation, der er omhandlet i artikel 16, stk. 1, i aftalen [5].Artikel 4
The President of the Council shall give the notification provided for in Article 16(1) of the Agreement on behalf of the Community [5].Article 4
Europa-Parlamentets udtalelse af 17. november 2004 (endnu ikke offentliggjort i EUT).
Opinion of 17 November 2004 (not yet published in the Official Journal).
EUT L 379 af 24.12.2004, s. 83.
OJ L 379, 24.12.2004, p. 83.
EUT L 379 af 24.12.2004, s. 84.
OJ L 379, 24.12.2004, p. 84.
(meddelt under nummer K(2005) 1307)
(notified under document number C(2005) 1307)
(Kun den danske, engelske, franske, græske, italienske, nederlandske, portugisiske, spanske og tyske udgave er autentiske)
(Only the Spanish, Danish, German, Greek, English, French, Italian, Dutch and Portuguese texts are authentic)
under henvisning til Rådets forordning (EØF) nr. 729/70 af 21. april 1970 om finansiering af den fælles landbrugspolitik [1], særlig artikel 5, stk. 2, litra c),
Having regard to Regulation (EEC) No 729/70 of the Council of 21 April 1970 on the financing of the common agricultural policy [1], and in particular Article 5(2)(c) thereof,
Ifølge artikel 5 i forordning (EØF) nr. 729/70 og artikel 7 i forordning (EF) nr. 1258/1999 samt artikel 8, stk. 1 og 2, i Kommissionens forordning (EF) nr. 1663/95 af 7. juli 1995 om gennemførelsesbestemmelser til forordning (EØF) nr. 729/70 for så vidt angår proceduren for regnskabsafslutning for EUGFL, Garantisektionen [3] skal Kommissionen foretage den nødvendige kontrol, meddele medlemsstaterne resultaterne af kontrollen, tage medlemsstaternes bemærkninger til efterretning, indkalde til bilaterale drøftelser for at nå til enighed med de berørte medlemsstater og formelt meddele dem sine konklusioner under henvisning til Kommissionens beslutning 94/442/EF af 1. juli 1994 om indførelse af en forligsprocedure i forbindelse med regnskabsafslutningen for EUGFL, Garantisektionen [4].
Article 5 of Regulation (EEC) No 729/70, Article 7 of Regulation (EC) No 1258/1999, and Article 8(1) and (2) of Commission Regulation (EC) No 1663/95 of 7 July 1995 laying down detailed rules for the application of Council Regulation (EEC) No 729/70 regarding the procedure for the clearance of the accounts of the EAGGF Guarantee Section [3] provide that the Commission is to make the necessary verifications, inform the Member States of its findings, take account of the Member States’ comments, initiate bilateral discussions and then formally communicate its conclusions to the Member States, referring to Commission Decision 94/442/EC of 1 July 1994 setting up a conciliation procedure in the context of the clearance of the accounts of the European Agricultural Guidance and Guarantee Fund (EAGGF) Guarantee Section [4].
Denne beslutning foregriber ikke de finansielle konsekvenser, som Kommissionen vil kunne drage af Domstolens afgørelser i sager, der endnu ikke var afsluttet den 31. oktober 2004, og som vedrører spørgsmål, der behandles i beslutningen —
This Decision is without prejudice to any financial conclusions that the Commission may draw from the judgments of the Court of Justice in cases pending on 31 October 2004 and relating to its content,
De udgifter, der er anført i bilaget, og som er afholdt af medlemsstaternes godkendte betalingsorganer og anmeldt til EUGFL, Garantisektionen, udelukkes fra EF-finansiering, fordi de ikke opfylder EF-bestemmelserne.
The expenditure itemised in the Annex hereto that has been incurred by the Member States’ accredited paying agencies and declared under the EAGGF Guarantee Section shall be excluded from Community financing because it does not comply with Community rules.