natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Rådets forordning (EF) nr. 659/1999 af 22. marts 1999, der fastsætter regler for gennemførelse af EF-traktatens artikel 88 (EFT L 83 af 27.3.1999, s. 1).
Council Regulation (EC) No 659/1999 of 22 March 1999 laying down detailed rules for the application of Article 88 of the EC Treaty (OJ L 83, 27.3.1999, p. 1).
De af Portugal fremsendte oplysninger viser, at Infineon Portugal havde et tab på 1,4 mio. EUR i 1998 og et overskud på 21,2 mio. EUR i 1999 og 27,3 mio. EUR i 2000.
Data provided by Portugal show that Infineon Portugal incurred losses totalling EUR 1,4 million in 1998 and generated profits totalling EUR 21,2 million in 1999 and EUR 27,3 million in 2000.
I 2001 og 2002 var overskuddet faldende, nemlig henholdsvis 15,7 mio. EUR og 4,4 mio. EUR. Oplysningerne viser, at Infineon Portugal ikke var i økonomiske vanskeligheder, da investeringen blev gennemført, uanset at der har været et fald i overskuddet i de seneste år.
In 2001 and 2002 profits fell to EUR 15,7 million and EUR 4,4 million respectively. These data show that Infineon Portugal is financially sound despite diminishing profits in recent years.
Det år investeringen blev påbegyndt (2000), havde denne koncern et overskud på 1126 mio. EUR, idet dens samlede aktiver beløb sig til 8853 mio. EUR. Ved afslutningen af regnskabsåret 2000 var dens egenkapital på 5806 mio. EUR. I 2001, 2002 og 2003 havde koncernen et tab på henholdsvis 591 mio. EUR, 1021 mio. EUR og 435 mio. EUR. Egenkapitalen beløb sig ved udgangen af 2001, 2002 og 2003 til henholdsvis 6900 mio. EUR, 6158 mio. EUR og 5666 mio. EUR. Kassebeholdningen for Infineon var i 2000 på 875 mio. EUR, 568 mio. EUR i 2001 og 177 mio. EUR i 2002.
In the year when the investment project started (2000), the group generated profits of EUR 1126 million and had total assets of EUR 8853 million. At the end of the 2000 financial year equity amounted to EUR 5806 million. In 2001, 2002 and 2003 the group made losses of EUR 591 million, EUR 1021 million and EUR 435 million respectively. Equity at the end of 2001, 2002 and 2003 stood at EUR 6900 million, EUR 6158 million and EUR 5666 respectively. The net cash position of Infineon in 2000 was EUR 875 million, falling to EUR 568 million in 2001 and to EUR 177 million in 2002.
I 2003 var dette beløb steget til 328 mio. EUR. I de sidste to kvartaler, dvs. 1. juni til 30. september 2003 og 1. oktober til 31. december 2003, havde virksomheden et overskud på henholdsvis 49 mio. EUR og 34 mio. EUR.
In 2003 this figure rose to EUR 328 million. In the two last quarters, i.e. 1 June 2003 to 30 September 2003 and 1 October 2003 to 31 December 2003, the company registered profits of EUR 49 million and EUR 34 million respectively.
Kommissionen skal erindre om, at Infineon ifølge Portugal har en andel på 3,5 % af markedet for halvledere og en andel på 12,8 % af markedet for DRAM-hukommelser (data for 2002).
The Commission would recall that, according to Portugal, Infineon has a 3,5 % share of the semiconductor market and a 12,8 % share of the DRAM market (data for 2002).
Portugal har anslået Infineons markedsandel til at være på 17,1 % i 2003.
Portugal estimated that Infineon had a market share of 17,1 % in 2003.
Udviklingen for DRAM-hukommelser på verdensmarkedet kan ligeledes måles i volumen.
The development of the world market in DRAMs can also be looked out in volume terms.
De to mest relevante og generelt anvendte statistikker for volumen er unit shipments (enhedsleveringer) og megabytes (megabyte).
The two most relevant and widely used volume statistics are unit shipments and megabytes.
En producent af DRAM-hukommelser (TI/Samsung), der beskæftigede 740 medarbejdere, lukkede sin virksomhed i Portugal, før Infineon etablerede en fabrik i området.
One DRAM manufacturer (TI/Samsung) which employed 740 workers closed down its operations in Portugal before Infineon established a plant in the area.
Infineon ansatte øjeblikkeligt 100 af disse medarbejdere.
Infineon immediately took on 100 of those workers.
om en statsstøtteforanstaltning, som Tyskland har gennemført til fordel for Kvaerner Warnow Werft
on a State aid measure implemented by Germany for Kvaerner Warnow Werft
(meddelt under nummer K(2004) 3921)
(notified under document number C(2004) 3921)
under henvisning til Rådets direktiv 90/684/EØF af 21. december 1990 om støtte til skibsbygningsindustrien [1], i den version, som fremgår af direktiv 92/68/EØF [2],
Having regard to Council Directive 90/684/EEC of 21 December 1990 on aid to shipbuilding [1] in the version of Directive 92/68/EEC [2],
efter at have opfordret interesserede parter til at fremsætte deres bemærkninger i overensstemmelse med ovennævnte bestemmelser [3] og under hensyntagen til disse bemærkninger, og
Having called on interested parties to submit their comments pursuant to the provisions cited above [3] and having regard to their comments,
Den tyske presse berettede den 12. juni 1999, at Kvaerner Warnow Werft GmbH (KWW) havde ydet et lån på ca. 205 mio. EUR [4] til sit moderselskab Kvaerner.
The German press reported on 12 June 1999 that Kvaerner Warnow Werft GmbH (hereinafter referred to as KWW) had given a loan of around EUR 205 million [4] to its parent company Kvaerner a.s.
Ved brev af 16. juni 1999 bad Kommissionen Tyskland om detaljerede oplysninger om oprindelsen til disse midler for at sikre sig, at disse ikke stammede fra overskydende støtte udbetalt til virksomheden i 1993-1995 eller indeholdt eventuelle andre støtteelementer.
The Commission requested detailed information from Germany on the origin of the transferred funds in order to ensure that these funds did not originate from excess payments of restructuring aid paid to the company in 1993 to 1995, or any other aid elements, with the letter dated 16 of June 1999.
Den 22. juni 1999 blev der afholdt et møde i Bruxelles med repræsentanter for Tyskland og KWW for at kaste lys over sagen.
A meeting was held in Brussels on 22 June 1999 with representatives of Germany and KWW to clarify the matter.
Kommissionen udbad sig yderligere oplysninger fra Tyskland ved brev af 23. juni 1999, 12. juli 1999 og 8. oktober 1999.
The Commission requested additional information from Germany by letters dated 23 June 1999, 12 July 1999 and 8 October 1999.
Tyskland svarede ved brev af 16. juni 1999 og 30. september 1999.
Germany replied by letters of 30 June 1999 and 16 September 1999.
Ved brev af 29. februar 2000 meddelte Kommissionen Tyskland, at den havde besluttet at indlede proceduren efter EF-traktatens artikel 88, stk. 2, med hensyn til støtteforanstaltningen.
By letter dated 29 February 2000, the Commission informed Germany that it had decided to initiate the procedure laid down in Article 88(2) of the EC Treaty in respect of the aid.
Kommissionens beslutning om at indlede proceduren blev offentliggjort i De Europæiske Fællesskabers Tidende [5].
The Commission decision to initiate the procedure was published in the Official Journal of the European Communities [5].
Samtidig blev interesserede parter opfordret til at fremsætte deres bemærkninger til foranstaltningen.
The Commission invited interested parties to submit their comments on the aid.
Tyskland svarede ved brev af 31. marts 2000.
Germany replied by letter dated 31 March 2000.
KWW indsendte sine bemærkninger med fax af 6. juni 2000.
KWW sent its comments by fax dated 6 June 2000.
I oktober 1992 solgte den tyske Treuhandanstalt (THA) det østtyske skibsværft Neue Warnow Werft GmbH (WW), som er KWW's forgænger, til den norske industrikoncern Kvaerner as.
In October 1992, the German Treuhandanstalt (THA) sold the predecessor of KWW, the East German shipyard Neue Warnow Werft GmbH (hereafter WW) to the Norwegian industrial group Kvaerner a.s.
Den 20. juli 1992 vedtog Rådet direktiv 92/68/EØF om ændring af direktiv 90/684/EØF, hvilket indebar, at der for skibsværfterne i Østtyskland indførtes en undtagelse fra de regler, der gjaldt for andre værfter i Fællesskabet, således at der på disse værfter kunne gennemføres en hurtig og omfattende omstrukturering.
On 20 July 1992, the Council amended by Directive 92/68/EEC the Directive 90/684/EEC (seventh Directive on aid to shipbuilding) in a way that it introduced a derogation from the rules applicable to other Community yards for the shipyards in East Germany in order to create the possibility for those yards to undergo urgent and comprehensive restructuring.
Denne undtagelse betød frem for alt, at de østtyske værfter kunne modtage store beløb i driftsstøtte indtil den 31. december 1993.
In particular, this exception enabled the East German yards to receive high amounts of operating aid until 31 December 1993.
I forbindelse med vedtagelsen af denne undtagelse forpligtede Kommissionen sig over for Rådet til at benytte sine kontrol- og undersøgelsesbeføjelser til at sikre, at de østtyske værfter kun modtager den støtte, der er nødvendig for omstruktureringen.
On adoption of this derogation, the Commission gave an undertaking to the Council that it would use its monitoring and investigative powers to ensure that the yards in East Germany only receive the aid necessary to restructure.
Ved brev af 30. oktober 1992 meddelte Tyskland Kommissionen, at WW blev privatiseret via en købsaftale.
By letter dated 30 October 1992, Germany informed the Commission about the privatisation of WW via an Acquisition Agreement.
I forskellige breve redegjorde Tyskland yderligere for købsaftalen, omstruktureringen og de påtænkte støtteforanstaltninger.
In various letters Germany supplied additional explanatory information on the Acquisition Agreement, the restructuring and the intended aid measures.
Ifølge købsaftalen skulle WW stifte KWW med henblik på privatiseringen og overføre visse aktiver og passiver til det.
The Acquisition Agreement provides that in order to privatise the yard, WW would incorporate KWW and transfer certain assets and liabilities to it.
Omstruktureringen skulle være afsluttet ved udgangen af 1995.
The restructuring period was to end at the end of 1995.
Ifølge punkt 7 i købsaftalen skulle THA støtte privatiseringen gennem yderligere foranstaltninger.
According to point 7 of the Acquisition Agreement, THA should support the privatisation with additional measures.
Dets deltagelse blev forhandlet på grundlag af den foreløbige balance pr. 1. oktober 1992.
Its participation was negotiated on the basis of the projected balance sheet on 1 October 1992.
Som led i finansieringen skulle virksomheden råde over en egenkapital på ca. 53,7 mio. EUR (105 mio. DEM).
As part of the funding, the company should dispose of an aggregate equity of about EUR 53,7 million (DEM 105 million).
Endvidere skulle den foreløbige balance udvise en særlig hensættelse på 223,2 mio. EUR (436,5 mio. DEM) til finansiering af catch-up-investeringer og ca. 230,08 mio. EUR (450 mio. DEM) til dækning af tab, som KWW har lidt under omstruktureringsperioden som følge af faldende produktion eller manglende konkurrenceevne (herefter benævnt »tabsdækning«).
Further, the projected balance sheet was to reflect a special accrual in the amount of EUR 223,2 million (DEM 436,5 million) meant to finance catch-up investments and about EUR 230,08 million (DEM 450 million), hereafter ‘loss cover’, meant to finance losses incurred by KWW during the restructuring period due to shortfalls in productivity or lacking competitiveness.
Støtteforanstaltningerne
The aid measures
For at muliggøre privatiseringen og omstruktureringen af værftet foreslog Tyskland ved brev af 27. november 1992 støtteforanstaltninger på i alt ca. 720,5 mio. EUR (1409,2 mio. DEM).
By letter dated 27 November 1992, in order to facilitate the privatisation and restructuring of the yard, Germany proposed in total aid measures about EUR 720,5 million (DEM 1409,2 million).
Under hensyntagen til kontrolbestemmelsen i direktiv 90/684/EØF samt det forhold, at der kun kunne godkendes driftsstøtte indtil den 31. december 1993, besluttede Kommissionen at godkende støtteforanstaltningerne for værftet i fem rater.
The Commission, by taking into account the monitoring provision of Directive 90/684/EEC, as well as the fact that operating aid could only be approved until 31 December 1993, decided to approve the aid measures for the yard in five instalments.
Det godkendte støttebeløb lå tilsammen under det beløb, som Tyskland havde anmodet om i november 1992.
In total, the aid amounts approved were lower than the amounts requested by Germany in November 1992.
I beslutningen om den første rate godkendte Kommissionen følgende støtte:
By its decision on the first instalment the Commission approved the following aid:
Kommissionens beslutning N 692/D/91 — meddelt Tyskland ved brev af 3. marts 1993 (SG(93) D/4052)
N 692/D/91 — Communicated to Germany by a letter of 3 March 1993 (SG (93) D/4052)
Driftsstøtte på 23,3 mio. EUR (45,5 mio. DEM), heraf 6 mio. EUR (11,7 mio. DEM) til dækning af en del af tabene på kontrakter indgået efter den 1. juli 1990, 3,1 mio. EUR (6,1 mio. DEM) som Wettbewerbshilfe og 14,2 mio. EUR (27,75 mio. DEM) som tilførsel af egenkapital.
EUR 23,3 million (DEM 45,5 million) operating aid, being EUR 6 million (DEM 11,7 million) to cover part of the losses on contracts signed after 1 July 1990, EUR 3,1 million (DEM 6,1 million) Wettbewerbshilfe and EUR 14,2 million (DEM 27,75 million) injection of fresh equity capital,
Driftsstøtte på 42,1 mio. EUR (82,4 mio. DEM) i form af THA's overtagelse af gammel gæld.
EUR 42,1 million (DEM 82,4 million) operating aid in the form of takeover of old liabilities by THA,
Investeringsstøtte på 65,2 mio. EUR (127,5 mio. DEM).
EUR 65,2 million (DEM 127,5 million) investment aid,
Nedlukningsstøtte på 13,8 mio. EUR (27 mio. DEM).
EUR 13,8 million (DEM 27,0 million) closure aid.
I alt blev der med denne beslutning godkendt statsstøtte på 144,4 mio. EUR (282,4 mio. DEM).
In total, this decision authorised State aid of EUR 144,4 million (DEM 282,4 million).
Før Kommissionen godkendte yderligere rater, bad den ved brev af 2. april 1993, 12. juli 1993 og 11. oktober 1993 Tyskland om at indsende yderligere oplysninger om forventede og faktiske tab i forbindelse med skibsbygningsordrer, der skulle udføres under omstruktureringen, samt yderligere oplysninger om de planlagte investeringer.
Before approving any further instalment, the Commission requested Germany, by letters dated 2 April 1993, 12 July 1993 and 11 October 1993, to provide further information on the expected and incurred losses under the shipbuilding contracts handled during the restructuring as well as further information on the planned investments.
I brevet af 11. oktober 1993 krævede Kommissionen desuden, at Tyskland skulle begrunde, hvorfor de forventede tab ved de første seks af de tolv skibsbygningsordrer, som tabsdækningen og Wettbewerbshilfe var beregnet til, kun ville beløbe sig til 29,4 % af de forventede samlede tab inkl. Wettbewerbshilfe.
In the letter of 11 October 1993 the Commission also requested Germany to justify, why from the 12 shipbuilding contracts, which were envisaged for the loss cover and Wettbewerbshilfe, the losses from the first six shipbuilding contracts would only amount to 29,4 % of the envisaged total losses including Wettbewerbshilfe.
I sine svarskrivelser af 28. maj 1993 meddelte Tyskland Kommissionen, at de 230,08 mio. EUR (450 mio. DEM) til tabsdækning er en kompromisløsning, som sælger og køber har forhandlet sig frem til.
In its reply dated 28 May 1993, Germany informed the Commission that the EUR 230,08 million (DEM 450 million) for loss cover are the compromise result of negotiations between the seller and the buyer.
Tyskland påpegede, at risikoen for yderligere tab skulle bæres af KWW, men at eventuelle besparelser til gengæld også skulle komme KWW til gode.
Germany pointed out that the risk or the benefit of additional losses/savings was to be carried by KWW.
Desuden omfatter tabsdækningen på 230,08 mio. EUR (450 mio. EUR) ikke et beløb på 17,7 mio. EUR (34,6 mio. DEM) til fremtidige tab som følge af igangværende ordrer på cash carriers, som THA har overtaget som led i privatiseringen.
The German authorities also indicated that the loss cover of EUR 230,08 million (DEM 450 million) does not include an amount of EUR 17,7 million (DEM 34,6 million) for future losses, which resulted from pending contracts on cash carriers taken over by THA in the context of privatisation.
Dækningen omfatter heller ikke et støttebeløb på 42,1 mio. EUR (82,4 mio. DEM) i form af THA's overtagelse af tidligere forpligtelser.
It does also not include an aid amount of EUR 42,1 million (DEM 82,4 million) in the form of takeover of old current liabilities by THA in the context of privatisation.
Ved brev af 16. november 1993 videresendte Tyskland et brev af 29. oktober 1993 fra KWW, hvori det blev forklaret, at tabsdækningen på ca. 230,08 mio. EUR (450 mio. DEM) ikke relaterer til 12, men 16 skibsbygningsordrer.
By letter dated 16 November 1993, Germany forwarded a letter dated 29 October 1993 from KWW explaining that the loss cover of about EUR 230,08 million (DEM 450 million) relates not to 12 but 16 shipbuilding contracts for ships.
Det fremgik af brevet, at tabene tilsyneladende var noget højere end tidligere angivet.
The letter indicated that the losses seemed somewhat higher than the figures earlier presented.
I slutningen af 1993 godkendte Kommissionen anden støtterate:
At the end of 1993, the Commission approved the second aid instalment:
Kommissionens beslutning N 692/J/91 — meddelt Tyskland ved brev af 17. januar 1994 (SG(94) D/567)
N 692/J/91 — Communicated to Germany by letter of 17 January 1994 (SG (94) D/567)
Driftsstøtte på 315,5 mio. EUR (617,1 mio. DEM), hvoraf 58 mio. EUR (113,5 mio. DEM) skulle udbetales kontant, nemlig 34,2 mio. EUR (66,9 mio. DEM) som Wettbewerbshilfe og 23,8 mio. EUR (46,6 mio. DEM) til dækning af tabene i forbindelse med kontrakter indgået efter den 1. juli 1990.
EUR 315,5 million (DEM 617,1 million) operating aid of which EUR 58,0 million (DEM 113,5 million) would be paid in cash being EUR 34,2 million (DEM 66,9 million) Wettbewerbshilfe and EUR 23,8 million (DEM 46,6 million) to cover a part of the losses on contracts signed after 1 July 1990,
Det forklares i beslutningen, at driftsstøtten på 315,5 mio. EUR (617,1 mio. DEM) udgør den maksimale tilladelige driftsstøtte, der kan udbetales til værftet i relation til skibsbygningsordrer afgivet indtil den 31. december 1993.
the decision explains that the operating aid of EUR 315,5 million (DEM 617,1 million) constitutes the maximum operating aid to be paid to the yard related to shipbuilding contracts signed by 31 December 1993.
Kommissionen godkendte de sidste tre rater ved følgende beslutninger:
The last three instalments were approved with the following Commission decision:
Kommissionens beslutning N 1/95 — meddelt Tyskland ved brev af 20. februar 1995 (SG(95) D/1818)
N 1/95 — Communicated to Germany by letter of 20 February 1995 (SG (95) D/1818)
Investeringsstøtte på 115,3 mio. EUR (225,5 mio. DEM), hvoraf 10,2 mio. EUR (20 mio. DEM) var »ikke-kontant« støtte.
EUR 115,3 million (DEM 225,5 million) investment aid, from which EUR 10,2 million (DEM 20 million) was non-cash,
Kommissionens beslutning N 637/95 — meddelt Tyskland ved brev af 18. oktober 1995 (SG(95) D/12821)
N 637/95 — Communicated to Germany with a letter of 18 October 1995 (SG (95) D/12821)
Investeringsstøtte på 34,2 mio. EUR (66,9 mio. DEM).
EUR 34,2 million (DEM 66,9 million) investment aid;
Kommissionens beslutning N 797/95 — meddelt Tyskland ved brev af 11. december 1995 (SG(95) D/15969)
N 797/95 — Communicated to Germany with a letter of 11 December 1995 (SG (95) D/15969)
Investeringsstøtte på 29,6 mio. EUR (58 mio. DEM).
EUR 29,6 million (DEM 58,0 million) investment aid.
Det samlede støttebeløb, der blev godkendt med disse beslutninger, var i alt 380,9 mio. EUR (745 mio. DEM) i driftsstøtte (heraf 37,3 mio. EUR (73 mio. DEM = 66,9 mio. DEM + 6,1 mio. DEM) som Wettbewerbshilfe, 23,8 mio. EUR (46,6 mio. DEM) til dækning af en del af tabene på kontrakter indgået efter den 1. juli 1990 og 42,1 mio. EUR (82,4 mio. DEM) i form af en fritagelse for gammel gæld), i alt 242,8 mio. EUR (474,9 mio. DEM) i investeringsstøtte og 13,8 mio. EUR (27 mio. DEM) i nedlukningsstøtte.
The total amount of aid approved by these decisions was about EUR 380,9 million (DEM 745 million) operating aid (earmarked as EUR 37,3 million (DEM 73 million = DEM 66,9 million + DEM 6,1 million) for Wettbewerbshilfe, EUR 23,8 million (DEM 46,6 million) to cover a part of the losses on contracts signed after 1 July 1990 and EUR 42,1 million (DEM 82,4 million) in the form of an exemption of old current liabilities), EUR 242,8 million (DEM 474,9 million) investment aid and EUR 13,8 million (DEM 27 million) closure aid.
Dette svarer til en samlet støtte på ca. 637,45 mio. EUR (1246,9 mio. DEM).
This results in total aid of about EUR 637,5 million (DEM 1246,9 million).
Kontrol med støttens nødvendighed
Monitoring the necessity of aid
I Kommissionens beslutninger om godkendelse af de enkelte støtterater gøres der opmærksom på, at Kommissionen i forbindelse med ændringen af direktiv 90/684/EØF med hensyn til nævnte undtagelse over for Rådet forpligtede sig til at benytte sine kontrol- og undersøgelsesbeføjelser til at sikre, at de østtyske værfter kun modtager den støtte, der er nødvendig for omstruktureringen.
In all the Commission decisions approving the several instalments of aid, it is recalled that on amending Directive 90/684/EEC with regard to the mentioned derogation, the Commission gave an undertaking to the Council that the Commission would use its monitoring and investigative powers to ensure that the East German yards only receive the aid necessary for restructuring.
Kommissionen understregede, at den derfor kun kunne godkende støtten på den betingelse, at nødvendigheden er klart påvist, og betingelserne om modydelse for støtten i nævnte rådsdirektiv er nøje overholdt.
The Commission underlined that, in the light of this undertaking, it could only approve the granting of aid as far as the necessity is clearly shown and the conditions laid down in the mentioned Council Directive as counterpart for the aid are being closely adhered to.
I alle de nævnte beslutninger gjorde Kommissionen Tyskland opmærksom på, at for at få frigjort yderligere beløb af det samlede planlagte støttebeløb skal de tyske myndigheder i henhold til Rådets direktiv 92/68/EØF afgive følgende oplysninger:
In each decision the Commission reminds Germany that, in order to obtain further release of the envisaged total aid under Directive 92/68/EEC the German authorities must supply the following information:
oplysninger, der kan dokumentere over for Kommissionen, at der fortsat er behov for støtten
showing, to the satisfaction of the Commission, the further necessity of such aid;
oplysninger, der kan dokumentere over for Kommissionen, at investeringerne foretages i henhold til den investeringsplan, der er forelagt for Kommissionen, og vil resultere i den krævede kapacitetsbegrænsning
showing, to the satisfaction of the Commission, that the investments are being carried out along the detailed investment plan submitted to the Commission and will result in the capacity limitation required;
rapporter, der kan dokumentere over for Kommissionen, at støtten ikke på nogen måde tilflyder andre værfter (spillover-rapporter).
providing reports to be received by the Commission to sufficiently demonstrate that any risk of spillover of aid to other yards is being eliminated (spillover reports).
Disse rapporter skulle forelægges af en uafhængig statsautoriseret revisor.
These reports were to be provided by an independent chartered accountant.
Indberetningspligten over for Kommissionen sluttede i 1995 ved udløbet af omstruktureringsperioden.
In 1995, at the end of the restructuring period the reporting obligations to the Commission came to an end.
Rapporter fra KWW
Reporting of KWW
Den sidste spillover-rapport for perioden indtil den 31. december 1995 blev forelagt for Kommissionen ved brev af 9. juli 1996.
The last spillover report for the period until 31 December 1995 was submitted to the Commission by letter dated 9 July 1996.