natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Referenceafstande og/eller indstillingsområde (1)2.4.3.
Reference clearances and/or setting ranges (1)2.4.3.
System til variabel ventilindstilling (hvis til stede og hvor: indsugning og/eller udstødning):2.4.3.1.
Variable valve timing system (if applicable and where intake and/or exhaust):2.4.3.1.
Type: kontinuert eller tændt/slukket2.4.3.2.
Type: continuous or on/off2.4.3.2.
Kamvinkel ved faseskift:2.5.
Cam phase shift angle:2.5.
Portkonfiguration2.5.1.
Porting configuration2.5.1.
Placering, størrelse og antal:2.6.
Position, size and number:2.6.
Elektroniske styrefunktionerHvis motoren er udstyret med elektroniske styrefunktioner, skal der gives oplysninger om deres ydelse, herunder:2.6.1.
Electronic control functionsIf the engine features electronically controlled functions, the information concerning their performance must be provided including:2.6.1.
Identifikationsnummer:2.6.4.
Part Number:2.6.4.
Placeringen af motorens elektroniske styreenhed:2.6.4.1.
Location of engine electronic control unit:2.6.4.1.
Hvad måler den:2.6.4.2.
What does it sense:2.6.4.2.
Hvad styrer den:AFSNIT 3 MOTORFAMILIEN MED KOMPRESSIONSTÆNDING3.
What does it control:SECTION 3 COMPRESSION-IGNITION ENGINE FAMILY3.
Hovedspecifikationer for motorfamilien3.1.
Essential characteristics of the engine family3.1.
Fortegnelse over motortyper i familien3.1.1.
List of engine types within a family3.1.1.
Motorfamiliens betegnelse:3.1.2.
Name of engine family:3.1.2.
Specifikation af motortyper i denne familie:StammotorMotortypeAntal cylindreMærkehastighed (o/min)Afgivet brændstofmængde pr. takt (mm3) ved mærkehastighedNettomærkeeffekt (kW)Hastighed ved maksimalt drejningsmoment (o/min)Afgivet brændstofmængde pr. takt (mm3) ved maksimalt drejningsmomentStørste drejningsmoment (Nm)Laveste tomgangshastighed (o/min)Slagvolumen i % af stammotorens slagvolumen100
Specification of engine types within this family:Parent engineEngine typeNumber of cylindersRated speed (r/min)Fuel delivery per stroke (mm3) at rated speedRated net power (kW)Maximum torque speed (r/min)Fuel delivery per stroke (mm3) at maximum torque speedMaximum torque (Nm)Low idle speed (r/min)Cylinder swept volume as % of parent engine100
AFSNIT 4 MOTORTYPE4.
SECTION 4 ENGINE TYPE4.
Hovedspecifikationer for motortypen4.1.
Essential characteristics of the engine type4.1.
Beskrivelse af motoren4.1.1.
Description of the engine4.1.1.
Fabrikant:4.1.2.
Manufacturer:4.1.2.
Fabrikantens motorkodebetegnelse fastgjort til motorerne:4.1.3.
Manufacturer’s engine code as affixed to engines:4.1.3.
Funktionsprincip: firtakts/totakts (1)4.1.4.
Cycle: four stroke/two stroke (1)4.1.4.
Boring: mm4.1.5.
Bore: mm4.1.5.
Slaglængde: mm4.1.6.
Stroke: mm4.1.6.
Antal og arrangement af cylindre:4.1.7.
Number and arrangement of cylinders:4.1.7.
Slagvolumen: cm34.1.8.
Swept volume: cm34.1.8.
Mærkehastighed: o/min4.1.9.
Rated speed: r/min4.1.9.
Maks. drejningsmoment: o/min4.1.10.
Peak torque speed: r/min4.1.10.
Kompressionsforhold (2):4.1.11.
Compression ratio (2):4.1.11.
Forbrændingssystem:4.1.12.
Combustion system:4.1.12.
Tegning(er) af forbrændingskammer og stempelkrone:4.1.13.
Drawing(s) of combustion chamber and piston crown:4.1.13.
Mindste tværsnitsareal af indsugnings- og udstødningsporte:4.1.14.
Minimum cross sectional area of inlet and outlet ports:4.1.14.
Kølesystem4.1.14.1.
Cooling system4.1.14.1.
Kølevæske4.1.14.1.1.
Coolant4.1.14.1.1.
Væskens art:4.1.14.1.2.
Nature of coolant:4.1.14.1.2.
Cirkulationspumpe(r): ja/nej (1)4.1.14.1.3.
Circulating pump(s): yes/no (1)4.1.14.1.3.
Specifikationer eller fabrikat(er) og type(r) (i givet fald):4.1.14.1.4.
Characteristics or make(s) and type(s) (if applicable):4.1.14.1.4.
Udvekslingsforhold af drev (i givet fald):4.1.14.2.
Drive ratio(s) (if applicable):4.1.14.2.
Luft4.1.14.2.1.
Air4.1.14.2.1.
Blæser: ja/nej (1)4.1.14.2.2.
Blower: yes/no (1)4.1.14.2.2.
Specifikationer eller fabrikat(er) og type(r) (i givet fald):4.1.14.2.3.
Characteristics or make(s) and type(s) (if applicable):4.1.14.2.3.
Udvekslingsforhold af drev (i givet fald):4.1.15.
Drive ratio(s) (if applicable):4.1.15.
Tilladt temperatur, angivet af fabrikanten:4.1.15.1.
Temperature permitted by the manufacturer:4.1.15.1.
Væskekøling: maksimal temperatur ved fraløb: K4.1.15.2.
Liquid cooling: maximum temperature at outlet: K4.1.15.2.
Luftkøling: referencepunkt:Maksimal temperatur ved referencepunkt: K4.1.15.3.
Air cooling: reference point:Maximum temperature at reference point: K4.1.15.3.
Maksimal temperatur ved afgang fra ladeluftkøler (i givet fald): K4.1.15.4.
Maximum charge-air temperature at the intercooler outlet (if applicable): K4.1.15.4.
Maksimal udstødningstemperatur i den del af udstødningsrøret (-rørene), der støder op til udstødningsmanifoldens yderste flange(r): K
Maximum exhaust temperature at the point in the exhaust pipe(s) adjacent to the outer flange(s) of the exhaust manifold(s): K
Smøremiddeltemperatur: mindst: K/højst: K4.1.16.
Lubricant temperature: minimum: K maximum: K4.1.16.
Tryklader: ja/nej (1)4.1.16.1.
Pressure charger: yes/no (1)4.1.16.1.
Mærke:4.1.16.2.
Make:4.1.16.2.
Beskrivelse af systemet (f.eks. maksimalt ladetryk, ladetrykventil, hvis relevant):4.1.16.4.
Description of the system (e.g. maximum charge pressure, waste-gate, if applicable):4.1.16.4.
Ladeluftkøler: ja/nej (1)4.1.17.
Intercooler: yes/no (1)4.1.17.
Luftindtag: største tilladte indsugningsvakuum ved motorens mærkehastighed og 100 % belastning: kPa4.1.18.
Intake system: maximum allowable intake depression at rated engine speed and at 100 % load: kPa4.1.18.
Udstødningssystem: største tilladte modtryk ved mærkehastighed og 100 % belastning: kPa4.2.
Exhaust system: maximum permissible exhaust back pressure at rated engine speed and at 100 % load: kPa4.2.
Supplerende forureningsbekæmpende anordninger (hvis sådanne forefindes og ikke er omfattet af en anden rubrik)Beskrivelse og/eller (1) diagram(mer):4.3.
Additional anti-pollution devices (if any, and if not covered by another heading)Description and/or (1) diagram(s):4.3.
Brændstoftilførsel4.3.1.
Fuel feed4.3.1.
FødepumpeTryk (2) eller karakteristikdiagram: kPa4.3.2.
Feed pumpPressure (2) or characteristic diagram: kPa4.3.2.
Indsprøjtningssystem4.3.2.1.
Injection system4.3.2.1.
Pumpe4.3.2.1.1.
Pump4.3.2.1.1.
Fabrikat(er):4.3.2.1.2.
Make(s):4.3.2.1.2.
Type(r):4.3.2.1.3.
Type(s):4.3.2.1.3.
Brændstofmængde: mm3 (2) pr. takt eller arbejdsgang ved henholdsvis en pumpehastighed på: o/min. (mærke) og o/min. (ved maksimalt drejningsmoment), eller karakteristikdiagramAnvendt metode: på motor/på prøvebænk (1)4.3.2.1.4.
Delivery: mm3 (2) per stroke or cycle at pump speed of: r/min (rated)and r/min (maximum torque) respectively, or characteristic diagramState which method used: on engine/on pump bench (1)4.3.2.1.4.
Indsprøjtningsforstilling4.3.2.1.4.1.
Injection advance4.3.2.1.4.1.
Kurve over indsprøjtningsforstilling (2):4.3.2.1.4.2.
Injection advance curve (2):4.3.2.1.4.2.
Indsprøjtningsindstilling (2):4.3.2.2.
Timing (2):4.3.2.2.
Indsprøjtningsrør4.3.2.2.1.
Injection piping4.3.2.2.1.
Længde: mm4.3.2.2.2.
Length: mm4.3.2.2.2.
Indvendig diameter: mm4.3.2.3.
Internal diameter: mm4.3.2.3.
Indsprøjtningsdyse(r)4.3.2.3.1.
Injector(s)4.3.2.3.1.
Fabrikat(er):4.3.2.3.2.
Make(s):4.3.2.3.2.
Type(r):4.3.2.3.3.
Type(s):4.3.2.3.3.
Åbningstryk (2) eller karakteristikdiagram (1):4.3.2.4.
Opening pressure (2) or characteristic diagram (1):4.3.2.4.
Regulator(er)
Governor(s)
Fabrikat(er):4.3.2.4.2.
Make(s):4.3.2.4.2.
Type(r):4.3.2.4.3.
Type(s):4.3.2.4.3.
Afskæringspunkt ved fuld last (2): o/min4.3.2.4.4.
Speed at which cut-off starts under full load (2): … r/min4.3.2.4.4.
Maksimal hastighed, ubelastet (2): o/min4.3.2.4.5.
Maximum no-load speed (2): … r/min4.3.2.4.5.
Tomgangshastighed (2): o/min4.3.3.
Idling speed (2): … r/min4.3.3.
Koldstartsystem4.3.3.1.
Cold-start system4.3.3.1.
Fabrikat(er):4.3.3.2.
Make(s):4.3.3.2.
Type(r):4.3.3.3.
Type(s):4.3.3.3.
Beskrivelse:4.4.
Description:4.4.
Ventilindstilling4.4.1.
Valve timing4.4.1.
Maksimalt ventilløft og åbne- og lukkevinkler, angivet i forhold til øvre dødpunkt, eller tilsvarende data:4.4.2.
Maximum lift and opening and closing angles in relation to top dead centre or equivalent data:4.4.2.
Referenceafstande og/eller indstillingsområde (1):4.4.3.
Reference clearances and/or setting ranges (1):4.4.3.
System til variabel ventilindstilling (hvis til stede og hvor: indsugning og/eller udstødning)4.4.3.1.
Variable valve timing system (if applicable and where intake and/or exhaust)4.4.3.1.
Type: kontinuert eller tændt/slukket4.4.3.2.
Type: continuous or on/off4.4.3.2.
Kamvinkel ved faseskift:4.5.
Cam phase shift angle:4.5.
Portkonfiguration4.5.1.
Porting configuration4.5.1.
Placering, størrelse og antal:4.6.
Position, size and number:4.6.
Elektroniske styrefunktionerHvis motoren er udstyret med elektroniske styrefunktioner, skal der gives oplysninger om disses ydelse, herunder:4.6.1.
Electronic command functionsIf the engine features electronically controlled functions, information concerning their performance must be provided including:4.6.1.
Mærke:4.6.2.
Make:4.6.2.
Identifikationsnummer:4.6.4.
Part number:4.6.4.
Placeringen af motorens elektroniske styreenhed:4.6.4.1.
Location of engine electronic control unit:4.6.4.1.
Hvad måler den:4.6.4.2.
What does it sense:4.6.4.2.
Hvad styrer den: «
What does it control: ’;
I tillæg 2, del II, affattes punkt 2.4 således:
in Appendix 2, section II, subsection 2.4 is replaced by the following:
Prøvningsresultater
Test results
Måles i overensstemmelse med kravene i direktiv 97/68/EF
Measured in accordance with the requirements of Directive 97/68/EC
(g/kWh)«
(g/kWh)’
Tillæg 1 affattes således:
Appendix 1 is amended as follows:
Del 2, punkt 2.1.17 og 2.1.18, affattes således:
section 2, subsections 2.1.17 and 2.1.18 are replaced by the following:
Luftindtag: største tilladte indsugningsvakuum ved motorens mærkehastighed og 100 % belastning: … kPa
Intake system: maximum allowable intake depression at rated engine speed and at 100 % load: … kPa
Udstødningssystem: største tilladte modtryk ved mærkehastighed og 100 % belastning: … kPa«.
Exhaust system: maximum permissible exhaust back pressure at rated engine speed and at 100 % load: … kPa’;
Der indsættes følgende:
the following is added:
Portkonfiguration
Porting configuration
Placering, størrelse og antal.«
Position, size and number’;
Punkt 2.2.4 i tillæg 2, del II, affattes således:
in Appendix 2, section 2, subsection 2.2.4, is replaced by the following:
For trin I anerkendes følgende typegodkendelsesattester som ækvivalente for motorer af kategori A, B og C, som defineret i direktiv 97/68/EF:
For stage I the following certificates of type-approvals are recognised to be equivalent for engines of categories A, B and C as defined in Directive 97/68/EC:
typegodkendelsesattester i henhold til direktiv 97/68/EF
certificates of type-approvals according to Directive 97/68/EC;
typegodkendelsesattester i henhold til direktiv 88/77/EØF, som opfylder kravene i trin A eller B vedrørende artikel 2 og bilag I, punkt 6.2.1, i direktiv 88/77/EØF, som ændret ved direktiv 91/542/EØF, eller FN/ECE-regulativ 49, ændringsserie 02, rettelsesliste I/2
certificates of type-approvals according to Directive 88/77/EEC, complying with the requirements of stage A or B regarding Article 2 and Annex I, Section 6.2.1 of Directive 88/77/EEC as amended by Directive 91/542/EEC, or UN-ECE Regulation 49.02 series of amendments corrigenda I/2;
typegodkendelsesattester i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 96.
certificates of type-approvals according to UN-ECE Regulation 96.
For trin II anerkendes følgende typegodkendelsesattester som ækvivalente:
For stage II the following certificates of type-approvals are recognised to be equivalent:
typegodkendelsesattester i henhold til direktiv 97/68/EF, trin II, for motorer af kategori D, E, F og G
certificates of type-approvals according to Directive 97/68/EC, stage II for engines of categories D, E, F and G;
typegodkendelser i henhold til direktiv 88/77/EØF, ændret ved direktiv 1999/96/EF, som er i overensstemmelse med trin A, B1, B2 eller C i artikel 2 og punkt 6.2.1 i bilag I
type-approvals to Directive 88/77/EEC as amended by Directive 99/96/EC which are in compliance with stages A, B1, B2 or C provided for in Article 2 and section 6.2.1 of Annex I;
FN/ECE-regulativ nr. 49, ændringsserie 03
UN-ECE Regulation 49.03 series of amendments;
FN/ECE-regulativ nr. 96 trin B-godkendelser i henhold til punkt 5.2.1 i ændringsserie 01 til regulativ nr. 96.
UN-ECE Regulation 96 stage B approvals according to paragraph 5.2.1 of the 01 series of amendments of Regulation 96.
For trin III A anerkendes følgende typegodkendelsesattester som ækvivalente:
For stage III A the following certificates of type-approvals are recognised to be equivalent:
Typegodkendelsesattester i henhold til direktiv 97/68/EF, trin III A, for motorer af kategori H, I, J og K.
Certificates of type-approvals according to Directive 97/68/EC, stage III A for engines of categories H, I, J and K.
For trin III B anerkendes følgende typegodkendelsesattester som ækvivalente:
For stage III B the following certificates of type-approvals are recognised to be equivalent:
Typegodkendelsesattester i henhold til direktiv 97/68/EF, trin III B, for motorer af kategori L, M, N og P.
certificates of type-approvals according to Directive 97/68/EC, stage III B for engines of categories L, M , N and P.
For trin IV anerkendes følgende typegodkendelsesattester som ækvivalente:
For stage IV the following certificates of type-approvals are recognised to be equivalent:
Typegodkendelsesattester i henhold til direktiv 97/68/EF, trin IV, for motorer af kategori Q og R.«
certificates of type-approvals according to Directive 97/68/EC, stage IV for engines of categories Q and R.’
Følgende bilag IV tilføjes direktiv 2000/25/EF:
The following Annex IV is added to Directive 2000/25/EC:
BESTEMMELSER FOR TRAKTORER OG MOTORER, SOM MARKEDSFØRES UNDER DEN I ARTIKEL 3A FASTSATTE »FLEKSIBILITETSORDNING«
PROVISIONS FOR TRACTORS AND ENGINES PLACED ON THE MARKET UNDER THE FLEXIBILITY SCHEME LAID DOWN IN ARTICLE 3A
MOTOR- OG TRAKTORFABRIKANTERNES FORANSTALTNINGER
ACTIONS BY THE ENGINE AND THE TRACTOR MANUFACTURERS
En traktorfabrikant, som ønsker at anvende fleksibilitetsordningen, anmoder om tilladelse fra den godkendende myndighed til hos sine motorleverandører i perioden mellem to emissionstrin at afgive ordre på eller outsource fremstillingen af det antal motorer, der er anført i punkt 1.2 og 1.3, og som ikke opfylder de gældende emissionsgrænseværdier, men som er godkendt til det seneste forudgående trin af emissionsgrænser.
A tractor manufacturer, who wishes to make use of the flexibility scheme, shall request permission from his approval authority to place or to source from his engine suppliers, in the period between two emissions stages, the quantities of engines described in section 1.2 and 1.3 that do not comply with the current emission limit values, but are approved to the nearest previous stage of emission limits.
Det antal motorer, som markedsføres under en fleksibilitetsordning, må for hver motorkategori ikke være over 20 % af traktorfabrikantens årlige salg af traktorer med motorer i den pågældende motorkategori (beregnet som gennemsnittet af de seneste 5 års salg på EU-markedet).
The number of engines placed on the market under a flexibility scheme shall, in each engine category, not exceed 20 % of the tractor manufacturer’s annual sales of tractors with engines in that engine category (calculated as the average of the latest 5 years sales on the EU market).
Hvis en traktorfabrikant har markedsført traktorer i EU i mindre end 5 år, beregnes gennemsnittet på grundlag af den periode, i hvilken traktorfabrikanten har markedsført traktorer i EU.
In the case that a tractor manufacturer has marketed tractors in the EU for a period of less than five years the average will be calculated based on the period for which the tractor manufacturer has marketed tractors in the EU.
Som alternativ til den i punkt 1.2 givne mulighed kan traktorfabrikanten anmode om tilladelse til, at hans motorleverandører markedsfører et fast antal motorer under fleksibilitetsordningen.
As an alternative option to section 1.2, the tractor manufacturer may seek permission for his engine suppliers to place on the market a fixed number of engines under the flexibility scheme.
Motorkategori
Engine Category
en prøve af de mærkater, som vil blive påført enhver traktor, i hvilken der monteres en motor, der er bragt på markedet under fleksibilitetsordningen. Mærkaterne skal bære følgende tekst: »Traktor nr. … (fortløbende traktornumre) af … (samlet antal traktorer i det pågældende effektområde) med motornr.
a sample of the labels to be affixed to each tractor in which an engine placed on the market under the flexibility scheme will be installed.
… med typegodkendelse (direktiv 2000/25/EF) nr. …« og
The labels shall bear the following text: “TRACTOR NO … (sequence of tractors) OF … (total number of tractors in respective power band) WITH ENGINE NO. … WITH TYPE APPROVAL (Directive 2000/25/EC) NO …”; and
en prøve af den supplerende mærkat, som vil blive påført motoren, med den tekst, som er omhandlet i punkt 2.2 i dette bilag.
a sample of the supplementary label to be affixed on the engine bearing the text referred to in section 2.2 of this Annex.
Denne procedure fortsætter, så længe der gøres brug af fleksibilitetsordningen.
This procedure shall be continued as long as a flexibility scheme is still in progress.
En motorfabrikant kan levere motorer til en traktorfabrikant under en fleksibilitetsordning, der er omfattet af en godkendelse i henhold til dette bilags punkt 1.
An engine manufacturer may supply engines to a tractor manufacturer under a flexibility scheme covered by an approval in accordance with section 1 of this annex.
Motorfabrikanten påfører disse motorer en mærkat med følgende tekst: »Motor markedsført under fleksibilitetsordningen«.
The engine manufacturer must put a label on those engines with the following text: “Engine placed on the market under the flexibility scheme”.
Den meddeler derefter traktorfabrikanten sin afgørelse om, hvorvidt fleksibilitetsordningen kan anvendes.«
As a consequence it will inform the tractor manufacturer of its decision as to whether or not to allow use of the flexibility scheme.’
I direktiv 2003/37/EF, bilag I, model A, affattes punkt 3 »MOTOR« således:
In Annex I to Directive 2003/37/EC, Model A, section 3 ‘Engine’, is replaced by the following:
MOTORDel 1 — Generelt3.1.
ENGINEPart 1 — General3.1.
Stammotor/motortype (1) (3) (21)3.1.1.
Parent engine/engine type (1) (3) (21)3.1.1.
Fabriksmærke (firmabetegnelse):3.1.2.
Make(s) (trade name of manufacturer):3.1.2.
Type og handelsbetegnelse for stammotoren (-erne) og, i givet fald, for motorfamilie (1):3.1.3.
Type and commercial description of the parent and (if applicable) of the family of engine(s) (1):3.1.3.
Fabrikantens typeidentifikationsmærker som markeret på motoren (-erne) samt fastgørelsesmetode:3.1.3.1.
Manufacturer’s type coding as marked on the engine(s) and method of affixing:3.1.3.1.
Motortypeidentifikationsnummerets placering, kodning og fastgørelse:3.1.3.2.
Location, coding and method of affixing of the engine type identification number:3.1.3.2.
EF-komponenttypegodkendelsesmærkets anbringelsessted og fastgørelsesmåde:3.1.4.
Location and method of affixing of the EC component type-approval mark:3.1.4.
Fabrikantens navn og adresse:3.1.5.
Name and address of manufacturer:3.1.5.
Adresse(r) på samlefabrik(ker):3.1.6.
Address(es) of assembly plant(s):3.1.6.
Virkemåde:styret tænding/kompressionstænding (1)direkte/indirekte indsprøjtning (1)totakts/firtakts (1)3.1.7.
Operating principle:spark/compression ignition (1)direct/indirect injection (1)two-four-stroke (1)3.1.7.
BrændstofDiesel/benzin/LPG/andet (1)Del 2 — Motortype inden for motorfamilien3.2.
FuelDiesel/petrol/LPB/other (1)Part 2 — Engine type within the family3.2.
Hovedspecifikationer for familiens stammotor (3)3.2.1.
Essential characteristics of the family’s parent engine (3)3.2.1.
Beskrivelse af motor med kompressionstænding3.2.1.1.
Description of the compression ignition engine3.2.1.1.
Fabrikant:3.2.1.2.
Manufacturer:3.2.1.2.
Fabrikantens motorkodebetegnelse fastgjort til motorerne:3.2.1.3.
Manufacturer’s engine code as affixed to engines:3.2.1.3.
Funktionsprincip: firtakts/totakts (1)3.2.1.4.
Cycle: four stroke/two stroke (1)3.2.1.4.
Boring: mm3.2.1.5.
Bore: mm3.2.1.5.
Slaglængde: mm3.2.1.6.
Stroke: mm3.2.1.6.
Cylinderantal og -arrangement:3.2.1.7.
Number and layout of cylinders:3.2.1.7.
Slagvolumen: cm33.2.1.8.
Swept volume: cm33.2.1.8.
Mærkehastighed: o/min
Rated speed: r/min
Maks. drejningsmoment: o/min3.2.1.10.
Peak-torque speed: r/min3.2.1.10.
Kompressionsforhold (2):3.2.1.11.
Compression ratio (2):3.2.1.11.
Beskrivelse af forbrændingssystem:3.2.1.12.
Combustion system description:3.2.1.12.
Tegning(er) af forbrændingskammer og stempelkrone:3.2.1.13.
Drawing(s) of combustion chamber and piston crown:3.2.1.13.
Mindste tværsnitsareal af indsugnings- og udstødningsporte:3.2.1.14.
Minimum cross-sectional area of inlet and outlet ports:3.2.1.14.
Kølesystem3.2.1.14.1.
Cooling system3.2.1.14.1.
Kølevæske3.2.1.14.1.1.
Coolant3.2.1.14.1.1.
Væskens art:3.2.1.14.1.2.
Nature of coolant:3.2.1.14.1.2.
Cirkulationspumpe(r): ja/nej (1)3.2.1.14.1.3.
Circulating pump(s): yes/no (1)3.2.1.14.1.3.
Specifikationer eller fabrikat(er) og type(r) (i givet fald):3.2.1.14.1.4.
Characteristics or make(s) and type(s) (if applicable):3.2.1.14.1.4.
Udvekslingsforhold af drev (i givet fald):3.2.1.14.2.
Drive ratio(s) (if applicable):3.2.1.14.2.
Luft3.2.1.14.2.1.
Air3.2.1.14.2.1.
Blæser: ja/nej (1)3.2.1.14.2.2.
Blower: yes/no (1)3.2.1.14.2.2.
Specifikationer eller fabrikat(er) og type(r) (i givet fald):3.2.1.14.2.3.
Characteristics or make(s) and type(s) (if applicable):3.2.1.14.2.3.
Udvekslingsforhold af drev (i givet fald):3.2.1.15.
Drive ratio(s) (if applicable):3.2.1.15.
Tilladt temperatur, angivet af fabrikanten3.2.1.15.1.
Temperature permitted by the manufacturer3.2.1.15.1.
Væskekøling: maksimal temperatur ved fraløb:3.2.1.15.2.
Liquid cooling: maximum temperature at outlet:3.2.1.15.2.
Luftkøling: referencepunkt:Største temperatur ved referencepunkt: K3.2.1.15.3.
Air cooling: reference point:Maximum temperature at reference point: K3.2.1.15.3.
Maksimal temperatur ved afgang fra ladeluftkøler (i givet fald): K3.2.1.15.4.
Maximum charge air temperature at the intercooler outlet (if applicable): K3.2.1.15.4.
Maksimal udstødningstemperatur i den del af udstødningsrøret (-rørene), der støder op til udstødningsmanifoldens yderste flange(r): K3.2.1.15.5.
Maximum exhaust temperature at the point in the exhaust pipe(s) adjacent to the outer flange(s) of the exhaust manifold(s): K3.2.1.15.5.
Smøremiddeltemperatur: mindst: K/højst: K3.2.1.16.
Lubricant temperature: minimum: K maximum: K3.2.1.16.
Tryklader: ja/nej (1)3.2.1.16.1.
Pressure charger: yes/no (1)3.2.1.16.1.
Mærke:3.2.1.16.2.
Make:3.2.1.16.2.
Beskrivelse af systemet (f.eks. maksimalt ladetryk, ladetrykventil, hvis relevant):3.2.1.16.4.
Description of the system (e.g. maximum charge pressure, waste-gate, if applicable):3.2.1.16.4.
Ladeluftkøler: ja/nej (1)3.2.1.17.
Intercooler: yes/no (1)3.2.1.17.
Luftindtag: største tilladte indsugningsvakuum ved motorens mærkehastighed og 100 % belastning: kPa3.2.1.18.
Intake system: maximum allowable intake depression at rated engine speed and at 100 % load: kPa3.2.1.18.
Udstødningssystem: største tilladte modtryk ved mærkehastighed og 100 % belastning: kPa3.2.2.
Exhaust system: maximum permissible exhaust back pressure at rated engine speed and at 100 % load: kPa3.2.2.
Supplerende forureningsbekæmpende anordninger (hvis sådanne forefindes og ikke er omfattet af en anden rubrik)Beskrivelse og/eller (1) diagram(mer):
Additional anti-pollution devices (if any, and if not covered by another heading)Description and/or (1) diagram(s):
Brændstoftilførsel3.2.3.1.
Fuel feed3.2.3.1.
FødepumpeTryk (2) eller karakteristikdiagram: kPa3.2.3.2.
Feed pumpPressure (2) or characteristic diagram: kPa3.2.3.2.
Indsprøjtningssystem3.2.3.2.1.
Injection system3.2.3.2.1.
Pumpe3.2.3.2.1.1.
Pump3.2.3.2.1.1.
Fabrikat(er):3.2.3.2.1.2.
Make(s):3.2.3.2.1.2.
Type(r):3.2.3.2.1.3.
Type(s):3.2.3.2.1.3.