natgillin/translations-raw huggingface dataset:
til et pakkeri udpeget af den kompetente myndighed (»det udpegede pakkeri«), under forudsætning af at de pakkes i engangsemballage, og at alle de af den kompetente myndighed krævede biosikkerhedsforanstaltninger træffes
to a packing centre designated by the competent authority (‘the designated packing centre’), provided that they are packed in disposable packaging and that all biosecurity measures required by the competent authority are applied;
til en virksomhed, der fremstiller ægprodukter, jf. afsnit X, kapitel II, i bilag III til forordning (EF) nr. 853/2004, for at blive håndteret og behandlet i overensstemmelse med kapitel XI i bilag II til forordning (EF) nr. 852/2004, eller
to an establishment for the manufacture of egg products as set out in Chapter II of Section X of Annex III to Regulation (EC) No 853/2004 to be handled and treated in accordance with Chapter XI of Annex II to Regulation (EC) No 852/2004; or
Uanset artikel 17 kan den kompetente myndighed give tilladelse til direkte transport af kroppe, forudsat at de transporteres til bortskaffelse.
By way of derogation from Article 17, the competent authority may authorise the direct transport of carcases provided that they are transported to be disposed of.
Den kompetente myndighed påser, at køretøjer og udstyr, der anvendes til transport i henhold til artikel 18-22, rengøres og desinficeres i overensstemmelse med embedsdyrlægens instrukser.
The competent authority shall ensure that the vehicles and equipment used for the transport as provided for in Articles 18 to 22 are cleansed and disinfected without delay in accordance with the instructions of the official veterinarian.
De i artikel 13-23 fastsatte foranstaltninger opretholdes i mindst 21 dage efter, at det foreløbige rengørings- og desinfektionsarbejde på den inficerede bedrift er afsluttet i overensstemmelse med embedsdyrlægens instrukser, og indtil bedrifterne i beskyttelseszonen er blevet undersøgt i overensstemmelse med embedsdyrlægens instrukser.
The measures provided for in Articles 13 to 23 shall be maintained for at least 21 days following the date of completion of preliminary cleansing and disinfection on the infected holding in accordance with instructions given by the official veterinarian and until holdings located in the protection zone have been tested in accordance with instructions given by the official veterinarian.
Når de i artikel 13-23 fastsatte foranstaltninger i henhold til stk. 1 ikke længere skal opretholdes, anvendes de i artikel 25 fastsatte foranstaltninger i den tidligere beskyttelseszone, indtil de i henhold til artikel 26 ikke længere skal opretholdes.
When the measures provided for in Articles 13 to 23 are no longer to be maintained, as provided for in paragraph 1 of this Article, the measures laid down in Article 25 shall apply in the former protection zone, until they are no longer to be applied as provided for in Article 26.
fjerkræ til slagtning til et udpeget slagteri med henblik på omgående slagtning, forudsat at kravene i artikel 18, stk. 1, litra a), b) og d), er opfyldt
poultry for slaughter to a designated slaughterhouse, for the purpose of immediate slaughter subject to Article 18(1), points (a), (b) and (d);
Den kompetente myndighed kan give tilladelse til direkte transport af fjerkræ fra et sted uden for beskyttelses- og overvågningszonerne til omgående slagtning på et udpeget slagteri inden for overvågningszonen og derefter flytning af kødet af dette fjerkræ
The competent authority may authorise the direct transport of poultry from outside the protection and surveillance zones for immediate slaughter to a designated slaughterhouse within the surveillance zone and the subsequent movement of the meat derived from such poultry;
daggamle kyllinger:
day-old chicks:
som transporteres til en bedrift eller en stald på en bedrift i samme medlemsstat, forudsat at der træffes passende biosikkerhedsforanstaltninger og bedriften sættes under offentlig overvågning efter transporten, og de daggamle kyllinger forbliver på bedriften i mindst 21 dage, eller
to a holding or shed of such holding in the same Member State provided that appropriate biosecurity measures are applied and the holding is placed under official surveillance following the transport and the day-old chicks shall remain on the holding of destination for at least 21 days, or
køretøjer og udstyr, der har været anvendt til transport af levende fjerkræ, andre fugle i fangenskab samt kroppe, foder, gødning, gylle og strøelse og andre potentielt kontaminerede materialer eller stoffer, rengøres og desinficeres straks efter kontaminering i overensstemmelse med embedsdyrlægens instrukser
vehicles and equipment used for transporting live poultry or other captive birds, carcases, feed, manure, slurry and bedding and any other material or substances likely to be contaminated, are cleansed and disinfected without delay after contamination in accordance with the instructions given by the official veterinarian;
fjernelse eller spredning af brugt strøelse, gødning eller gylle uden den kompetente myndigheds tilladelse forbydes; der kan dog gives tilladelse til, at gødning under anvendelse af biosikkerhedsforanstaltninger flyttes fra en bedrift i overvågningszonen til et udpeget anlæg til behandling eller til midlertidig opbevaring med henblik på efterfølgende behandling med det formål at tilintetgøre eventuelle aviær influenza-vira, jf. forordning (EF) nr. 1774/2002
the removal or spreading of used litter, manure or slurry is prohibited unless authorised by the competent authority; the movement of manure may be authorised from a holding situated in the surveillance zone under biosecurity measures to a designated plant for treatment or for intermediate storage for subsequent treatment to destroy the possible presence of avian influenza viruses, in accordance with Regulation (EC) No 1774/2002;
De i artikel 25 fastsatte foranstaltninger opretholdes i mindst 30 dage efter, at det foreløbige rengørings- og desinfektionsarbejde på den inficerede bedrift er afsluttet i overensstemmelse med embedsdyrlægens instrukser.
The measures provided for in Article 25 shall be maintained for at least 30 days following the date of completion of preliminary cleansing and disinfection on the infected holding in accordance with instructions given by the official veterinarian.
Den kompetente myndighed kan beslutte, at en eller flere af de i artikel 13-26 fastsatte foranstaltninger skal anvendes i supplerende spærrezoner oprettet i henhold til artikel 11, stk. 4, (»de supplerende spærrezoner«).
The competent authority may provide that some or all the measures provided for in Articles 13 to 26 shall apply inside the further restricted zones provided for in Article 11(4) (‘the further restricted zones’).
Den kompetente myndighed kan, hvis epidemiologiske oplysninger eller andre forhold tilsiger det, iværksætte et forebyggende udryddelsesprogram, herunder forebyggende slagtning eller aflivning af fjerkræ eller andre fugle i fangenskab på risikobedrifter og i risikoområder i de supplerende spærrezoner, efter kriterierne i bilag IV til direktiv 2005/94/EF.
The competent authority may, where epidemiological information or other evidence indicates, implement a preventive eradication programme, including preventive slaughtering or killing of poultry or other captive birds, in holdings and areas at risk, according to the criteria of Annex IV of Directive 2005/94/EC, located in further restricted zones.
Medlemsstater, der gennemfører foranstaltningerne i stk. 1 og 2, underretter Kommissionen herom.
Member States applying the measures provided for in paragraphs 1 and 2 shall inform the Commission thereof.
Den kompetente myndighed påser, at der efter et bekræftet fund af HPAI på en hvilken som helst bedrift gennemføres relevante laboratorieundersøgelser på alle svin, der er til stede på bedriften, for at bekræfte eller udelukke, at de pågældende svin er eller har været inficeret med højpatogen aviær influenza-virus.
The competent authority shall ensure that following confirmation of HPAI on any holding, appropriate laboratory tests are carried out on any pigs present on the holding to confirm or exclude that those pigs are, or have been, infected with the highly pathogenic avian influenza virus.
Bekræfter de i stk. 1 omhandlede laboratorieundersøgelser fund af HPAI hos svin, kan den kompetente myndighed give tilladelse til, at de pågældende svin flyttes til andre svinebedrifter eller til udpegede slagterier, forudsat at passende test efterfølgende har vist, at risikoen for spredning af aviær influenza er ubetydelig.
Where laboratory tests provided for in paragraph 1 confirm positive findings for HPAI viruses in pigs, the competent authority may authorise the movement of those pigs to other pig holdings or to designated slaughterhouses, provided that subsequent appropriate tests have shown that the risk of spread of avian influenza is negligible.
Bekræfter de i stk. 1 omhandlede laboratorieundersøgelser, at der foreligger en alvorlig sundhedsfare, påser den kompetente myndighed, at svinene hurtigst muligt aflives under offentligt tilsyn og på en måde, der forhindrer spredning af aviær influenza-virus, navnlig under transport, og i overensstemmelse med Rådets direktiv 93/119/EF [7].
The competent authority shall ensure that where laboratory tests provided for in paragraph 1 confirm a serious health threat, the pigs are killed as soon as possible under official supervision and in such a way as to prevent the spread of avian influenza virus, in particular during transport, and in accordance with Council Directive 93/119/EEC [7].
Medlemsstaterne meddeler inden for rammerne af Den Stående Komité for Fødevarekæden og Dyresundhed Kommissionen resultaterne af de undersøgelser og foranstaltninger, der er gennemført i henhold til stk. 1-4.
Member States shall inform the Commission within the framework of the Standing Committee on the Food Chain and Animal Health of the results of the tests and measures applied pursuant to paragraphs 1 to 4.
Den kompetente myndighed kan efter et bekræftet fund af HPAI-virus hos svin eller ethvert andet pattedyr på en hvilken som helst bedrift iværksætte overvågning for at kortlægge og gennemføre foranstaltninger, der skal hindre en yderligere spredning af HPAI til andre arter.
The competent authority may, following confirmation of HPAI virus in pigs or any other mammals on any holding, undertake surveillance to identify and apply measures to prevent any further spread of HPAI to other species.
Medlemsstaterne påser, at stk. 2-5 i nærværende artikel efterkommes, når de i artikel 7 fastsatte foranstaltninger er gennemført.
Member States shall ensure that paragraphs 2 to 5 of this Article are complied with, following the application of the measures provided for in Article 7.
Genindsættelse af dyr på erhvervsdrivende fjerkræbedrifter må ikke finde sted de første 21 dage efter, at den endelige rengøring og desinfektion i overensstemmelse med embedsdyrlægens instrukser er afsluttet.
The re-population of commercial poultry holdings shall not take place for a period of 21 days following the date of completion of the final cleansing and disinfection in accordance with the instructions given by the official veterinarian.
Denne kliniske undersøgelse eller, hvis der gennemføres flere end en, den endelige kliniske undersøgelse foretages så tæt som muligt på udgangen af ovennævnte 21-dages-periode
That clinical examination, or if more than one is carried out, the final clinical examination, is undertaken as near as possible to the end of the 21 day-period referred to above;
der udføres laboratorieundersøgelser i overensstemmelse med embedsdyrlægens instrukser
laboratory tests are carried out in accordance with the instructions of the competent authority;
fjerkræ, der dør i genindsættelsesfasen, undersøges i overensstemmelse med embedsdyrlægens instrukser
poultry that die during the re-population phase are tested in accordance with the instructions of the competent authority;
Anvendelse
Validity
EUT L 139 af 30.4.2004, s. 1. Berigtiget ved EUT L 226 af 25.6.2004, s. 3.
OJ L 139, 30.4.2004, p. 1, corrected by OJ L 226, 25.6.2004, p. 3.
EFT L 273 af 10.10.2002, s. 1..
OJ L 273, 10.10.2002, p. 1.
EFT L 340 af 31.12.1993, s. 21, Senest ændret ved forordning (EF) nr. 1/2005 (EUT L 3 af 5.1.2005, s. 1).
OJ L 340, 31.12.1993, p. 21.
om afslutning af proceduren mod Italien, regionen Friuli-Venezia Giulia, for så vidt angår foranstaltningerne i lovforslag nr. 106/1/A — »Støtte til indførelse af infrastruktur og tjenesteydelser i godstransportsektoren, til strukturomlægning af vejtransporten og til udvikling af kombineret transport«
closing the procedure initiated against Italy, Friuli-Venezia Giulia Region, in respect of the measures provided for in Draft Law No 106/1/A — ‘Aid for the establishment of infrastructure and services in the goods transport sector, for the restructuring of road haulage and the development of combined transport’
(meddelt under nummer K(2004) 1376)
(notified under document number C(2004) 1376)
efter at have opfordret interesserede parter til at fremsætte deres bemærkninger i overensstemmelse med disse artikler [1], og
Having invited the parties concerned to submit their comments in accordance with the abovementioned provisions [1],
Ved brev af 5. februar 2001, registreret i Generalsekretariatet den 9. februar 2001, gav de italienske myndigheder i overensstemmelse med EF-traktatens artikel 88, stk. 3, Kommissionen meddelelse om et regionallovsforslag, som tog sigte på udvikling af kombineret transport.
By letter of 5 February 2001, which was registered at the Secretariat-General on 9 February 2001, the Italian authorities, acting in accordance with Article 88(3) of the EC Treaty, notified the Commission of a draft regional Law concerning the development of combined transport.
Meddelelsen blev af Europa-Kommissionens generalsekretariat registreret under nummer N 134/01.
The notification was registered by the Secretariat-General of the European Commission under No N 134/01.
Kommissionen sendte derpå den 27. august 2001 de italienske myndigheder et brev, hvori den anmodede om yderligere oplysninger.
The Commission sent the Italian authorities a letter requesting further information on 27 August 2001.
De italienske myndigheder bad i deres brev af 9. oktober 2001, der blev registreret som DG TREN A/67862, om en udsættelse af fristen for besvarelse af denne anmodning.
The Italian authorities asked for an extension of the deadline to reply to this request by letter dated 9 October 2001, which was registered as DG TREN A/67862.
Kommissionen gav denne udsættelse i sit brev af 9. november 2001.
The extension was agreed to by the Commission Services by letter dated 9 November 2001.
Et møde mellem Kommissionens og de italienske myndigheders repræsentanter blev afholdt den 19. december 2001.
A meeting was held between representatives of the Commission and representatives of the Italian authorities on 19 December 2001.
Svaret på den anden anmodning om oplysninger kom med brev af 24. juli 2002, der blev registreret som DG TREN A/64121.
The reply to the second request for information was received by letter dated 24 July 2002, which was registered as DG TREN A/64121.
Et møde med de italienske myndigheders repræsentanter blev afholdt den 18. december 2002.
A further meeting was held with representatives of the Italian authorities on 18 December 2002.
Kommissionen anmodede i sit brev af 22. januar 2003 om yderligere afklaring.
The Commission requested further clarifications by letter dated 22 January 2003.
Svaret kom med brev af 25. marts 2003, der blev registreret som DG TREN A/16616.
The reply was sent by letter dated 25 March 2003 (reference No DG TREN A/16616).
Det sidste brev blev sendt af Kommissionen den 27. maj 2003.
A final letter was sent by the Commission on 27 May 2003.
Svaret på denne henvendelse kom med brev af 4. juli 2003 (SG A/6389).
The reply to this request was received by letter dated 4 July 2003 (reference No SG A/6389).
Den sidste afklaring skete ved brev af 17. juli 2003 (SG A/6942).
Final clarifications were received by letter dated 17 July 2003 (reference No SG A/6942).
Kommissionens beslutning om at indlede proceduren blev offentliggjort i Den Europæiske Unions Tidende [2].
The Commission decision to initiate the procedure on 11 November 2003 was published in the Official Journal of the European Union [2].
Kommissionen anmodede også eventuelle berørte parter om at fremsætte bemærkninger.
Interested parties were invited by the Commission to submit comments.
Italien fremsatte sine egne bemærkninger i brev af 27. januar 2004, der blev registreret den 28. januar 2004.
Italy submitted its comments by letter dated 27 January 2004, which was registered on 28 January 2004.
Kommissionen har ikke modtaget bemærkninger fra andre interesserede parter.
The Commission did not receive comments from any other interested parties.
DETALJERET BESKRIVELSE AF STØTTEN
DETAILED DESCRIPTION OF THE AID MEASURE
Den pågældende støtteforanstaltning vedrørte igangsætningsstøtte til udvikling af nye jernbane- og skibsforbindelser.
The aid measure in respect of which the procedure was initiated concerned start-up aid for the development of new rail and maritime services.
Modtagerne var ifølge forslaget foretagender (offentlige eller private), der beskæftiger sig med godsbehandling, støtteperioden var på højst tre år, og formålet var at oprette nye jernbanegodsforbindelser med skift af transportform i handelshavne eller på terminaler til kombineret transport i regionen og at oprette nye cabotageforbindelser med sejlads til eller fra handelshavne i Friuli-Venezia Giulia (artikel 8 i regionallovsforslag nr. 106/1/A).
The beneficiaries of the aid measure provided for in the draft regional Law were (public or private) entities operating in the cargo-handling sector, for a period not exceeding three years for the establishment of new rail cargo services with a modal interchange point in commercial ports or multimodal terminals in the Region and for the establishment of new maritime cabotage services departing from or heading to commercial ports in the Friuli-Venizia Giulia Region (Article 8 of draft Regional Law 106/1/A).
Kommissionens beslutning om at indlede proceduren i traktatens artikel 88, stk. 2, og anmode de italienske myndigheder om uddybende bemærkninger blev truffet efter den indledende behandling af det anmeldte udkast.
The Commission decision to initiate the procedure provided for in Article 88(2) of the Treaty and to request clarification from the Italian authorities arose from an initial examination of the notified scheme.
Navnlig var der tvivl om, om foranstaltningerne med sikkerhed kunne gennemføres på en sådan måde, at de var både nødvendige og nøje afstemt efter formålet.
In particular, concerns were expressed as to whether the implementing arrangements guaranteed that the measures were both necessary and strictly proportionate.
Kommissionen havde sin tvivl, især hvad angår de i betragtning 12-17 anførte aspekter.
The Commission had doubts in particular regarding the issues set out in points 12 to 17.
Støtteforanstaltningernes bæredygtighed. Bortset fra de nationale forbindelser skulle foranstaltningen fremme oprettelse af forbindelser mellem regionen og Central- og Østeuropa.
Viability of the aid scheme: Apart from national services, the measure was intended to encourage the creation of services between the Friuli-Venezia Giulia Region and central and eastern europe.
Kommissionen mente, at de italienske myndigheder for at sikre, at projektet var rentabelt på længere sigt, skulle sikre, at de også støttedes af myndighederne i de berørte stater.
The Commission considered that, for the scheme to be viable in the long term, the Italian authorities had to ensure that it had the support of the authorities of the States concerned.
Støttemodtageren var forpligtet til at opkræve betaling for benyttelse af de nye forbindelser svarende til den modtagne støttes intensitet. Denne forpligtelse forekom imidlertid ikke at være tilstrækkelig til at sikre disse forbindelsers fremtidige rentabilitet.
While the beneficiary was required to charge for the use of such new services in a manner commensurate with the intensity of the aid received, this did not seem sufficient to guarantee the future viability of these services.
Proportionalitet. Den planlagte støtteintensitet på 30 % af de faktiske omkostninger (forskellen mellem støttemodtagerens omkostninger og indtægter ved driften af den forbindelse, støtten skulle gives til) ville ikke sikre, at den sædvanlige [3] maksimale støttegrænse på 30 % af de støtteberettigede omkostninger blev overholdt.
Proportionality: The planned intensity of 30 % of the real costs (defined as the difference between the costs incurred and the revenue received by the beneficiary in providing the service in question) would not have guaranteed compliance with the usual [3] maximum aid ceiling of 30 % of the eligible costs.
Ingen uberettiget konkurrenceforvridning. Foranstaltningen må ikke føre til omledning af trafikstrømmen mellem nabohavne eller allerede eksisterende anlæg til kombineret transport, og således tiltrække sig godstransport, som allerede foregår ved hjælp af kombineret transport.
No undue distortion of competition: The aid measure should not result in the diversion of traffic flows between neighbouring ports or existing intermodal services, thereby attracting traffic already transported intermodally.
Lovforslaget indeholdt ingen sikkerhed for, at den konkurrenceforvridning, foranstaltningen ville medføre, blev af en acceptabel størrelse.
The draft Law did not include mechanisms to guarantee that the level of distortion of competition produced by the measure would be acceptable.
Kommissionen fandt, at gennemsigtighed og ensartet behandling af virksomhederne ikke var tilstrækkeligt sikret ved offentliggørelse i den officielle lokaltidende og en kortfattet notits i mindst to dagblade, hvoraf et er landsdækkende.
The Commission considered that publication in the Region’s Official Gazette and a summary notice in at least two daily papers, including one with a nationwide circulation, were insufficient means of guaranteeing transparency and equality of treatment for operators.
De italienske myndigheder har ved brev af 27. januar 2004 via den faste repræsentation meddelt, at de har besluttet at trække den anmeldte foranstaltning i artikel 8 i lovforslag nr. 106/1/A, tilbage.
By letter dated 27 January 2004, the Italian authorities stated, through the Italian Permanent Representation, that they had decided to withdraw the notified measure contained in Article 8 of draft Law No 106/1/A.
Efter tilbagetrækning af støtteforanstaltningen —
In view of the withdrawal of the aid measure,
Kommissionen afslutter den procedure, der blev indledt den 11. november 2003.
The Commission hereby closes the procedure initiated on 11 November 2003.
Denne beslutning er rettet til Den Italienske Republik
This Decision is addressed to the Italian Republic.
Udfærdiget i Bruxelles, 20. april 2004.
Done at Brussels, 20 April 2004.
EUT C 311 af 20.12.2003, s. 18.
OJ C 311, 20.12.2003, p. 18.
Den maksimale støtteintensitet ifølge Marco Polo-forslaget, KOM(2002) 54 endelig af 28.5.2002 (EFT C 126 E af 28.5.2002, s. 354); støtte C 65/2000 — Frankrig — »Aid au démarrage de lignes de transport maritime à courte distance« ( EFT C 37 af 3.2.2001, s. 16).
Maximum aid intensity provided for in COM(2002) 54 final of 4 February 2002 (Marco Polo proposal) — OJ C 126 E, 28.5.2002, p. 354; aid C 65/2000 — France ‘Start-up aid for short-sea shipping services’ ( OJ C 37, 3.2.2001, p. 16).
Da meddelelsen var ufuldstændig, bad Kommissionen i sit brev D(01) 5496 af 5. april 2001 om yderligere oplysninger.
As the notification was incomplete, the Commission requested additional information with letter D(01) 5496 of 5 April 2001.
Besvarelsen af dette brev blev modtaget den 20. juni 2001 og registreret som DG TREN A/61295.
A reply to this letter was received on 20 June 2001 and registered as DG TREN A/61295.
Kommissionen sendte en ny anmodning om oplysninger den 7. oktober 2002.
The Commission sent the Italian authorities a new request for information on 7 October 2002.