natgillin/translations-raw huggingface dataset:
En luftfartstjenesteudøver skal kunne udøve tjenester på en sikker, effektiv, kontinuerlig og vedvarende måde, som svarer til ethvert rimeligt samlet niveau for efterspørgsel for et givet luftrum.
An air navigation service provider shall be able to provide services in a safe, efficient, continuous and sustainable manner consistent with any reasonable level of overall demand for a given airspace.
I dette øjemed skal den opretholde passende teknisk og operativ kapacitet og ekspertise.
To this end, it shall maintain adequate technical and operational capacity and expertise.
ORGANISATORISK STRUKTUR OG FORVALTNING
ORGANISATIONAL STRUCTURE AND MANAGEMENT
En luftfartstjenesteudøver skal oprette og forvalte sin organisation efter en struktur, som støtter en sikker, effektiv og kontinuerlig udøvelse af tjenester.
An air navigation service provider shall set up and manage its organisation according to a structure that supports the safe, efficient and continuous provision of services.
Ved den organisatoriske struktur fastlægges:
The organisational structure shall define:
de udpegede stillingsindehaveres beføjelser, pligter og ansvar, navnlig hvad angår det ledelsespersonale, som er ansvarligt for funktioner med tilknytning til flyvesikkerhed, kvalitet, sikkerhed (security), økonomiske anliggender og menneskelige ressourcer
the authority, duties and responsibilities of the nominated post holders, in particular of the management personnel in charge of safety, quality, security, finance and human resources related functions;
forbindelserne og rapporteringslinjerne mellem organisationens forskellige dele og processer.
the relationship and reporting lines between different parts and processes of the organisation.
Organisationsledelse
Organisational management
En luftfartstjenesteudøver skal udarbejde en forretningsplan, som mindst dækker en femårig periode.
An air navigation service provider shall produce a business plan covering a minimum period of five years.
Forretningsplanen skal:
The business plan shall:
fastlægge luftfartstjenesteudøverens overordnede mål og dens strategi for opfyldelsen af disse i overensstemmelse med enhver overordnet mere langsigtet plan for tjenesteudøveren og med fællesskabskrav, der er relevante for udviklingen af infrastruktur eller anden teknologi
set out the overall aims and goals of the air navigation service provider and its strategy towards achieving them in consistency with any overall longer term plan of the provider and with relevant Community requirements relevant for the development of infrastructure or other technology;
indeholde passende mål for resultaterne i henseende til kvalitet, serviceniveau, flyvesikkerhed og omkostningseffektivitet.
contain appropriate performance objectives in terms of quality and level of service, safety and cost-effectiveness.
En luftfartstjenesteudøver skal udarbejde en årlig plan, som dækker det følgende år, og hvori forretningsplanens enkelte elementer specificeres yderligere, og eventuelle ændringer deraf beskrives.
An air navigation service provider shall produce an annual plan covering the forthcoming year which shall specify further the features of the business plan and describe any changes to it.
Den årlige plan skal indeholde følgende bestemmelser om tjenestens niveau og kvalitet såsom det forventede niveau for kapacitet, flyvesikkerhed og indtrufne forsinkelser for luftfartøjer samt om finansielle ordninger:
The annual plan shall cover the following provisions on the level and quality of service such as the expected level of capacity, safety and delays to flights incurred as well as on financial arrangements:
oplysninger om iværksættelsen af ny infrastruktur eller andre udviklingsforløb og en meddelelse om, hvorledes de vil bidrage til at forbedre tjenesternes niveau og kvalitet
information on the implementation of new infrastructure or other developments and a statement how they will contribute to improving the level and quality of services;
resultatindikatorer, der kan danne grundlag for en rimelig vurdering af tjenestens niveau og kvalitet
indicators of performance against which the level and quality of service may be reasonably assessed;
tjenesteudøverens forventede økonomiske situation på kort sigt og alle ændringer af eller virkninger for forretningsplanen.
the service provider’s expected short-term financial position as well as any changes to or impacts on the business plan.
FLYVESIKKERHEDS- OG KVALITETSSTYRING
SAFETY AND QUALITY MANAGEMENT
Flyvesikkerhedsstyring
Safety management
En luftfartstjenesteudøver skal styre flyvesikkerheden i alle sine tjenester.
An air navigation service provider shall manage the safety of all its services.
I den forbindelse skal den oprette formelle grænseflader til alle interessenter, som direkte kan øve indflydelse på dens tjenesters sikkerhed.
In doing so, it shall establish formal interfaces with all stakeholders which may influence directly the safety of its services.
Kvalitetsstyringssystem
Quality management system
En luftfartstjenesteudøver skal senest to år efter denne forordnings ikrafttræden have oprettet et kvalitetsstyringssystem, der omfatter alle de luftfartstjenester, som den udøver, efter følgende principper.
An air navigation service provider shall have in place at the latest two years after entry into force of this Regulation a quality management system which covers all air navigation services it provides according to the following principles.
fastlægge kvalitetspolitikken på en sådan måde, at den dækker de forskellige brugeres behov så nøjagtigt som muligt
define the quality policy in such a way as to meet the needs of different users as closely as possible;
fastlægge et kvalitetssikringsprogram, som indeholder procedurer til verifikation af, at al drift finder sted i overensstemmelse med de relevante krav, standarder og procedurer
set up a quality assurance programme that contains procedures designed to verify that all operations are being conducted in accordance with applicable requirements, standards and procedures;
fremlægge dokumentation for kvalitetssystemets funktion ved hjælp af manualer og overvågningsdokumenter
provide evidence of the functioning of the quality system by means of manuals and monitoring documents;
udpege styringsrepræsentanter til at overvåge overholdelsen af procedurerne til betryggelse af sikre og effektive driftsmetoder samt at overvåge procedurernes relevans
appoint management representatives to monitor compliance with, and adequacy of, procedures to ensure safe and efficient operational practices;
foretage undersøgelser af det oprettede kvalitetssystem og i påkommende tilfælde træffe afhjælpende foranstaltninger.
perform reviews of the quality system in place and take remedial actions, as appropriate.
Et EN ISO 9001-certifikat, der er udstedt af en relevant autoriseret organisation, og som dækker tjenesteudøverens luftfartstjenester, anses for at være et tilstrækkeligt middel til overholdelse.
An EN ISO 9001 certificate, issued by an appropriately accredited organisation, covering the air navigation services of the provider shall be considered as a sufficient means of compliance.
Luftfartstjenesteudøveren skal acceptere, at dokumentationen for certificeringen efter anmodning fra den nationale tilsynsmyndighed overdrages til denne.
The air navigation service provider shall accept the disclosure of the documentation related to the certification to the national supervisory authority upon the latter’s request.
Driftsmanualer
Operations manuals
En luftfartstjenesteudøver skal udarbejde og ajourføre driftsmanualer for udøvelsen af sine tjenester til brug og vejledning for det operative personale.
An air navigation service provider shall provide and keep up-to-date operations manuals relating to the provision of its services for the use and guidance of operations personnel.
Den skal påse, at:
It shall ensure that:
driftsmanualerne indeholder de instrukser og oplysninger, der er nødvendige for, at det operative personale kan udføre sine opgaver
operations manuals contain instructions and information required by the operations personnel to perform their duties;
relevante dele af driftsmanualerne står til rådighed for det berørte personale
relevant parts of the operations manuals are accessible to the personnel concerned;
det operative personale hurtigt underrettes om ændringer i driftsmanualen vedrørende deres arbejdsopgaver samt disses ikrafttrædelsestidspunkt.
the operations personnel are expeditiously informed of the amendments to the operations manual applying to their duties as well as of their entry into force.
SIKKERHED (SECURITY)
SECURITY
En luftfartstjenesteudøver skal oprette et sikkerhedsstyringssystem for at tilgodese:
An air navigation service provider shall establish a security management system to ensure:
sine faciliteters og sit personales sikkerhed med henblik på at forhindre ulovlig indgriben i udøvelsen af tjenesterne
the security of its facilities and personnel so as to prevent unlawful interference with the provision of services;
sikkerheden af de operative data, som den modtager, frembringer eller på anden måde anvender, således at adgangen dertil strengt begrænses til dem, der er bemyndiget dertil.
the security of operational data it receives or produces or otherwise employs, so that access to it is restricted only to those authorised.
Sikkerhedsstyringssystemet skal omfatte:
The security management system shall define:
procedurer for vurdering og reduktion af sikkerhedsrisici, overvågning og forbedring af sikkerheden, sikkerhedsundersøgelser og videreformidling af indhøstede erfaringer
the procedures relating to security risk assessment and mitigation, security monitoring and improvement, security reviews and lesson dissemination;
midler til påvisning af brud på sikkerheden og varsling af personalet ved hjælp af passende sikkerhedsalarmer
the means designed to detect security breaches and to alert personnel with appropriate security warnings;
midler til begrænsning af virkningerne af brud på sikkerheden og til fastlæggelse af udbedrende foranstaltninger og risikoreducerende procedurer for at forhindre gentagelse.
the means of containing the effects of security breaches and to identify recovery action and mitigation procedures to prevent re-occurrence.
En luftfartstjenesteudøver skal, når der er grundlag herfor, sørge for sikkerhedsgodkendelse af sit personale samt for koordination med de relevante civile og militære myndigheder med henblik på at tilgodese sine faciliteters, sit personales og sine datas sikkerhed.
An air navigation service provider shall ensure the security clearance of its personnel, if appropriate, and coordinate with the relevant civil and military authorities to ensure the security of its facilities, personnel and data.
MENNESKELIGE RESSOURCER
HUMAN RESOURCES
En luftfartstjenesteudøver skal anvende personale med passende uddannelse med henblik på at sikre, at dens tjenester udøves på en sikker, effektiv, kontinuerlig og vedvarende måde.
An air navigation service provider shall employ appropriately skilled personnel to ensure the provision of its services in a safe, efficient, continuous and sustainable manner.
I den sammenhæng fastlægger den politikker for ansættelse og uddannelse af personale.
In this context, it shall establish policies for the recruitment and training of personnel.
ØKONOMISK STYRKE
FINANCIAL STRENGTH
Økonomisk og finansiel kapacitet
Economic and financial capacity
En luftfartstjenesteudøver skal kunne opfylde sine økonomiske forpligtelser såsom de faste og variable driftsomkostninger eller kapitalomkostninger.
An air navigation service provider shall be able to meet its financial obligations, such as fixed and variable costs of operation or capital investment costs.
Den skal benytte et passende internt regnskabssystem.
It shall use an appropriate cost accounting system.
Den skal påvise sin kapacitet ved hjælp af den i del 2.2. i dette bilag omhandlede årlige plan og via balancer og regnskaber i den udstrækning, det er praktisabelt ifølge dens retlige status.
It shall demonstrate its ability through the annual plan as referred to in part 2.2 of this Annex as well as through balance sheets and accounts as practicable under its legal statute.
Revision
Financial audit
I overensstemmelse med artikel 12, stk. 2, i forordning (EF) nr. 550/2004, skal en luftfartstjenesteudøver påvise, at den regelmæssigt underkastes en uafhængig revision.
In accordance with article 12(2) of Regulation (EC) No 550/2004, an air navigation service provider shall demonstrate that it is undergoing an independent audit on a regular basis.
ERSTATNINGSANSVAR OG FORSIKRINGSDÆKNING
LIABILITY AND INSURANCE COVER
En luftfartstjenesteudøver skal have ordninger til dækning af sit erstatningsansvar i henhold til gældende ret.
An air navigation service provider shall have in place arrangements to cover its liabilities arising from applicable law.
Den metode, der anvendes til at sikre dækningen, skal være afpasset efter det pågældende potentielle tab og den pågældende potentielle skade under hensyn til luftfartstjenesteudøverens retlige status og størrelsen af den kommercielle forsikringsdækning, der står til rådighed.
The method employed to provide the cover shall be appropriate to the potential loss and damage in question, taking into account the legal status of the air navigation service provider and the level of commercial insurance cover available.
En luftfartstjenesteudøver, der benytter en anden luftfartstjenesteudøvers tjenester, skal påse, at aftalerne omfatter fordelingen af erstatningsansvaret mellem dem.
An air navigation service provider which avails itself of services of another air navigation service provider shall ensure that the agreements cover the allocation of liability between them.
TJENESTERNES KVALITET
QUALITY OF SERVICES
Åben og gennemskuelig udøvelse af tjenester
Open and transparent provision of services
En luftfartstjenesteudøver skal udøve sine tjenester på en åben og gennemskuelig måde.
An air navigation service provider shall provide its services in an open and transparent manner.
Den skal offentliggøre betingelserne for adgang til sine tjenester og fastlægge en formel proces, der sikrer, at der regelmæssigt og mindst én gang om året gennemføres individuel eller kollektiv høring, af brugerne af dens tjenester.
It shall publish the conditions of access to its services and establish a formal consultation process with the users of its services on a regular basis, either individually or collectively, and at least once a year.
I henhold til gældende fællesskabsret må en luftfartstjenesteudøver ikke diskriminere på grundlag af brugerens eller brugerkategoriens nationalitet eller identitet.
An air navigation service provider shall not discriminate on grounds of nationality or identity of the user or the class of users in accordance with applicable Community law.
Nødplaner
Contingency plans
Senest ét år efter certificeringen skal en luftfartstjenesteudøver have udarbejdet nødplaner for alle de tjenester, den pågældende udøver, i tilfælde af, at der indtræder begivenheder, som fører til væsentlig forringelse eller afbrydelse af den pågældendes tjenester.
At the latest one year after certification, an air navigation service provider shall have in place contingency plans for all the services it provides in the case of events which result in significant degradation or interruption of its services.
RAPPORTERINGSKRAV
REPORTING REQUIREMENTS
En luftfartstjenesteudøver skal kunne forelægge den relevante nationale tilsynsmyndighed en årsrapport over sine aktiviteter.
An air navigation service provider shall be able to provide an annual report of its activities to the relevant national supervisory authority.
Denne rapport skal dække udøverens økonomiske resultater, jf. dog artikel 12 i forordning (EF) nr. 550/2004, og udøverens operative resultater samt alle andre vigtige aktiviteter og udviklingsforløb, navnlig i flyvesikkerhedsmæssig henseende.
This report shall cover its financial results without prejudice to Article 12 of Regulation (EC) No 550/2004, as well as its operational performance and any other significant activities and developments in particular in the area of safety.
Årsrapporten skal mindst omfatte:
The annual report shall include as a minimum:
en vurdering af den udøvede tjenestes niveau og kvalitet og af det opnåede flyvesikkerhedsniveau
an assessment of the level and quality of service generated and of the level of safety provided,
luftfartstjenesteudøverens resultater sammenholdt med de resultatmæssige mål, der er fastsat i forretningsplanen, idet de faktiske resultater afstemmes med den årlige plan ved hjælp af de resultatindikatorer, der er fastsat i den årlige plan
the performance of the air navigation service provider compared to the performance objectives established in the business plan, reconciling actual performance against the annual plan by using the indicators of performance established in the annual plan,
udviklingen inden for drift og infrastruktur
developments in operations and infrastructure,
de økonomiske resultater, forudsat at de ikke offentliggøres særskilt i henhold til artikel 12, stk. 1, i forordning (EF) nr. 550/2004
the financial results, as long as they are not separately published in accordance with Article 12(1) of Regulation (EC) No 550/2004,
oplysninger om den formelle høringsproces med brugerne af udøverens tjenester
information about the formal consultation process with the users of its services,
oplysninger om politikken for menneskelige ressourcer.
information about the human resources policy.
Luftfartstjenesteudøveren skal stille årsrapportens indhold til rådighed for offentligheden på betingelser, der fastsættes af den nationale tilsynsmyndighed i overensstemmelse med den nationale lovgivning.
The air navigation service provider shall make the content of the annual report available to the public under conditions set by the national supervisory authority in accordance with national law.
SÆRLIGE KRAV TIL UDØVELSE AF LUFTTRAFIKTJENESTER
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR THE PROVISION OF AIR TRAFFIC SERVICES
EJERSKAB
OWNERSHIP
En lufttrafiktjenesteudøver skal meddele den i artikel 7, stk. 2, i forordning (EF) nr. 550/2004 omhandlede nationale tilsynsmyndighed:
A provider of air traffic services shall make explicit to the national supervisory authority referred to in Article 7(2) of Regulation (EC) No 550/2004:
sin retlige status, sin ejerstruktur og alle ordninger, der øver væsentlig indflydelse på kontrollen over dens aktiver
its legal status, its ownership structure and any arrangements having a significant impact on the control over its assets,
alle forbindelser med organisationer, som ikke deltager i udøvelse af luftfartstjenester, herunder forretningsvirksomhed, hvori den enten deltager direkte eller via forbundne virksomheder, og som tegner sig for mere end 1 % af dens forventede indtægter.
any links with organisations not involved in the provision of air navigation services, including commercial activities in which it is engaged either directly or through related undertakings, which account for more than 1 % of its expected revenue.
Desuden skal den give meddelelse om enhver ændring af enhver individuel kapitalandel, der udgør 10 % eller derover af dens samlede kapital.
Furthermore, it shall notify any change of any single shareholding which represents 10 % or more of its total shareholding.
En lufttrafiktjenesteudøver skal træffe alle fornødne foranstaltninger til at forhindre situationer med interessekonflikter, som kan bringe en uvildig og objektiv udøvelse af dens tjenester i fare.
A provider of air traffic services shall take all necessary measures to prevent any situation of conflict of interests that could compromise the impartial and objective provision of its services.
ÅBEN OG GENNEMSKUELIG UDØVELSE AF TJENESTER
OPEN AND TRANSPARENT PROVISION OF SERVICES
Ud over bestemmelsen i bilag I, del 8.1, kan en medlemsstat, hvis det besluttes, at udøvelsen af bestemte lufttrafiktjenester skal tilrettelægges på en konkurrencemæssig sammenhæng, træffe alle egnede foranstaltninger til at sikre, at udøverne af disse særlige lufttrafiktjenester hverken optræder på en måde, som har til formål eller til følge at forhindre, begrænse eller fordreje konkurrencen, eller optræder på en måde, som i henhold til gældende national ret og fællesskabsret udgør et misbrug af dominerende stilling.
In addition to the provision of Annex I, part 8.1 and where a Member State decides to organise the provision of specific ATS services in a competitive environment, a Member State may take all appropriate measures to ensure that providers of these specific air traffic services shall neither engage in conduct that would have as its object or effect the prevention, restriction or distortion of competition, nor shall they engage in conduct that amounts to an abuse of a dominant position in accordance with applicable national and Community law.
SIKRE TJENESTER
SAFETY OF SERVICES
Flyvesikkerhedsstyringssystem
Safety management system
Almindelige flyvesikkerhedskrav
General safety requirements
En lufttrafiktjenesteudøver skal som en integrerende del af forvaltningen af sine tjenester have oprettet et flyvesikkerhedsstyringssystem (SMS), der:
A provider of air traffic services shall, as an integral part of the management of its services, have in place a safety management system (SMS) which:
sikrer en formaliseret, entydig og proaktiv tilgang til opnåelse af systematisk flyvesikkerhedsstyring ved opfyldelse af lufttrafiktjenesteudøverens flyvesikkerhedsmæssige ansvar i forbindelse med udøvelsen af lufttrafiktjenester; drives under skyldig hensyntagen til alle de tjenester og understøttende arrangementer, der er under lufttrafiktjenesteudøverens ledelsesmæssige kontrol, og som sit grundlag indeholder en flyvesikkerhedspolitisk erklæring, som angiver virksomhedens grundlæggende tilgang til styring af flyvesikkerheden (flyvesikkerhedsstyring)
ensures a formalised, explicit and proactive approach to systematic safety management in meeting its safety responsibilities within the provision of its services; operates in respect of all its services and the supporting arrangements under its managerial control; and includes, as its foundation, a statement of safety policy defining the organisation’s fundamental approach to managing safety (safety management),
sikrer, at alle, der er involveret i de flyvesikkerhedsmæssige aspekter af lufttrafiktjenesteudøvelse, har et individuelt sikkerhedsmæssigt ansvar for egne handlinger, at lederne er ansvarlige for deres egne afdelingers eller kontorers flyvesikkerhedsmæssige ydeevne, og at lufttrafiktjenesteudøverens topledelse har et overordnet ansvar for flyvesikkerheden (flyvesikkerhedsmæssigt ansvar)
ensures that everyone involved in the safety aspects of the provision of air traffic services has an individual safety responsibility for their own actions, that managers are responsible for the safety performance of their respective departments or divisions and that the top management of the provider carries an overall safety responsibility (safety responsibility),
sikrer, at opnåelse af et tilfredsstillende flyvesikkerhedsniveau i lufttrafiktjenesterne prioriteres højest (flyvesikkerhedsprioritering)
ensures that the achievement of satisfactory safety in air traffic services shall be afforded the highest priority (safety priority),
sikrer, at det væsentligste flyvesikkerhedsmål under udøvelse af lufttrafiktjeneste er, i så stor udtrækning, som det er praktisk muligt, at reducere risikoen for at lufttrafiktjenester bidrager til et flyvehavari (flyvesikkerhedsmål).
ensures that while providing air traffic services, the principal safety objective is to minimise its contribution to the risk of an aircraft accident as far as reasonably practicable (safety objective).
Krav til opnåelse af flyvesikkerhed
Requirements for safety achievement
Som led i driften af SMS'et skal en lufttrafiktjenesteudøver:
Within the operation of the SMS, a provider of air traffic services shall: