natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Eksplosivstoffer, der er klassificeret under UN nr. 0191, 0197, 0312, 0336, 0403, 0431 eller 0453, kan transporteres i samme køretøj som farligt gods (undtagen brandfarlige gasser, smittefarlige stoffer og giftige stoffer) i transportkategori 2 eller farligt gods i transportkategori 3 eller en kombination heraf, forudsat at den samlede mængde farligt gods i transportkategori 2 ikke overstiger 500 kg eller liter, og at den samlede nettomasse af sådanne eksplosivstoffer ikke overstiger 500 kg.
Explosives allocated on classification to UN Number 0191, 0197, 0312, 0336, 0403, 0431, or 0453 may be carried in the same vehicle with dangerous goods (except flammable gases, infectious substances and toxic substances) in transport category 2 or dangerous goods in transport category 3, or any combination of them, provided the total mass or volume of dangerous goods in transport category 2 does not exceed 500 kg or l and the total net mass of such explosives does not exceed 500 kg;
1.4G-eksplosivstoffer kan transporteres sammen med brandfarlige væsker og brandfarlige gasser i transportkategori 2 eller ikke-brandfarlige, ikke-giftige gasser i transportkategori 3 eller en kombination heraf i samme køretøj, forudsat at den samlede mængde farligt gods ikke overstiger 200 kg eller liter, og at den samlede nettomasse af eksplosivstoffer ikke overstiger 20 kg.
Explosives of 1,4G may be carried with flammable liquids and flammable gases in transport category 2 or non-flammable, non-toxic gases in transport category 3, or in any combination of them in the same vehicle, provided the total mass or volume of dangerous goods when added together does not exceed 200 kg or litres and the total net mass of explosives does not exceed 20 kg.
Den samlede mængde eksplosivstoffer under UN nr. 0106, 0107 eller 0257, må ikke overstige 20 kg.
The total quantity of explosives of UN Numbers 0106, 0107 or 0257 shall not exceed 20 kg.
Om: Alternativ til anbringelse af orange fareskilte for små forsendelser af radioaktivt materiale i små køretøjer.
Subject: Alternative to display of orange plates for small consignments of radioactive material in small vehicles.
Henvisning til direktivets bilag: 5.3.2.
Reference to the Annex to the Directive: 5.3.2.
Indhold i direktivets bilag: Krav om anbringelse af orange fareskilte på små køretøjer, der transporterer radioaktivt materiale.
Content of the Annex to the Directive: Requirement for orange plates to be displayed on small vehicles carrying radioactive material.
Henvisning til den nationale lovgivning: The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002 Regulation 5 (4) (d)
Reference to the national legislation: The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002 Regulation 5 (4) (d).
Den nationale lovgivnings indhold: Den tillader alle undtagelser, der er godkendt ved denne proces.
Content of the national legislation: Permits any derogation approved under this process.
Undtagelsen består i følgende:
The derogation requested is:
Køretøjerne skal:
Vehicles must either:
enten forsynes med faresedler efter de relevante forskrifter i ADR punkt 5.3.2, eller
be placarded according to the applicable provisions of ADR paragraph 5.3.2; or
hvad angår køretøjer med en totalvægt på højst 3500 kg, som medfører mindre end 10 kolli med ikke-fissilt eller fissilt undtaget radioaktivt materiale, hvor summen af disses transportindekser er højst 3, kan være forsynet med et skilt ifølge kravene i punkt 2.
in the case of a vehicles of less than 3500 kg weight, carrying less than 10 packages containing non-fissile or fissile excepted radioactive material and where the sum of the transport indexes of these packages do not exceed 3, may alternatively carry a notice conforming to the requirements of paragraph 2.
Det skilt, der ifølge punkt 1 kan benyttes i et køretøj, der medfører radioaktivt materiale, skal opfylde følgende forskrifter:
For the purposes of paragraph 1, the notice to be displayed in a vehicle while it is carrying radioactive material shall conform to the following:
Det skal være kvadratisk med en sidelængde på mindst 12 cm.
It shall be not less than 12 cm square.
Alle bogstaver skal være trykt med sort fed skrift og læselige.
All lettering on the notice shall be black, bold and legible.
Alle bogstaver skal tillige være relieftrykt eller stemplet.
All lettering shall also be embossed or stamped.
De store bogstaver i ordet »RADIOACTIVE« skal være mindst 12 mm høje, og alle andre store bogstaver skal være mindst 5 mm høje.
The capital letters in the word ‘RADIOACTIVE’ shall be not less than 12 mm high and all other capital letters shall be not less than 5 mm high.
Det skal være så modstandsdygtigt over for brand, at ordene på skiltet stadig er læselige, selv om køretøjet har været i brand.
It shall be fireproof to the extent that the words on the notice shall remain legible after exposure to a fire involving the vehicle.
Det skal være solidt fastgjort i køretøjet på et sted, hvor det er klart synligt for føreren, uden dog at dennes udsyn hindres, og må kun være fremme, når køretøjet medfører radioaktivt materiale.
It shall be securely posted in the vehicle in a position where it is plainly visible to the driver, but does not obstruct his view of the road and shall be exhibited only when the vehicle is carrying radioactive material.
Det skal være udformet efter reglerne og være forsynet med navn, adresse og telefonnummer til brug i nødsituationer.
It shall be in an agreed form and shall state the name, address and telephone number for use in emergencies.
Bemærkninger: Undtagelsen er nødvendig for begrænset transport af små mængder af radioaktivt materiale, først og fremmest enkeltpatientdoser af radioaktivt materiale, mellem lokale hospitalsafdelinger, hvor der benyttes små køretøjer og er begrænsede muligheder for at anbringe selv små orange faresedler.
Comments: The derogation is required for limited movements of small quantities of radioactive material, primarily single patient doses of radioactive materials between local hospital facilities, where small vehicles are used and the ability to affix even small orange placards is limited.
Erfaringen har vist, at der er problemer med anbringelse af orange faresedler på sådanne køretøjer, og at de vanskeligt kan sidde fast under normale transportforhold.
Experience has shown that for these vehicles the fixing of orange placards is problematic and they are difficult to retain under normal conditions of transport.
Køretøjerne bliver mærket med faresedler med angivelse af indholdet i overensstemmelse med ADR punkt 5.3.1.5.2 (og normalt 5.3.1.7.4), så faren er tydeligt anført.
The vehicles will be marked with placards identifying the contents in accordance with ADR 5.3.1.5.2. (and normally 5.3.1.7.4) clearly identifying the hazard.
Desuden anbringes der på et klart synligt sted et brandmodstandsdygtigt skilt med de relevante alarmeringsoplysninger.
In addition, a fireproof notice carrying relevant emergency information will be attached in a clearly visible location.
I praksis bliver der givet flere sikkerhedsoplysninger end ifølge bestemmelserne i ADR punkt 5.3.2.
In practice, more safety information will be available than under the requirements of ADR 5.3.2.
Om: Transport i nærheden af industrianlæg, herunder transport på offentlig vej.
Subject: Transport in close proximity of industrial sites including transport on public road.
Henvisning til bilaget til direktiv 94/55/EF (i det følgende benævnt »direktivet«): Bilag A og B
Reference to the Annex to Directive 94/55/EC (hereinafter referred to as the Directive): Annexes A and B.
Indhold i direktivets bilag: Bilag A og B.
Content of the Annex to the Directive: Annexes A and B.
Henvisning til den nationale lovgivning: Dérogations 2-89, 4-97 og 2-2000.
Reference to the national legislation: Derogations 2-89, 4-97 and 2-2000.
Den nationale lovgivnings indhold: Undtagelserne vedrører dokumentation og mærkning af kolli og førerens bevis.
Content of the national legislation: The derogations concern the documentation, labelling and marking of packages and the driver's certificate.
Bemærkninger: Farligt gods transporteres mellem private områder
Comments: Dangerous goods are transferred between premises
undtagelse 2-89: tværs over offentlig vej (kemikalier i kolli)
derogation 2-89: crossing the public highway (chemicals in packages);
undtagelse 4-97: over en strækning på 2 km (blokke af råjern med en temperatur på 600 oC)
derogation 4-97: distance of 2 km (ingots of pig-iron at a temperature of 600 oC);
undtagelse 2-2000: over en strækning på ca. 500 m (IBC, PG II, III klasse 3, 5.1, 6.1, 8 og 9).
derogation 2-2000: distance approximately 500 m (IBC, PG II, III Classes 3, 5.1, 6.1, 8 and 9).
Om: Flytning af lagertanke, der ikke er forudsat anvendt som transportmateriel.
Subject: Movement of storage tanks not intended as transport equipment.
Henvisning til direktivets bilag: 1.1.3.2 (f).
Reference to the Annex to the Directive: 1.1.3.2.(f).
Henvisning til den nationale lovgivning: Dérogations 6-82, 2-85.
Reference to the national legislation: exemption 6-82, 2-85.
Den nationale lovgivnings indhold: Flytning af nominelt tomme lagertanke til rengøring/reparation tillades.
Content of the national legislation: Movements of nominally storage tanks for cleaning/repair purposes allowed.
Bemærkninger: Undtagelse registreret hos Europa-Kommissionen under nr. 7 (i medfør af artikel 6, stk. 10)
Comments: Derogation registered by the European Commission as No 7 (under Article 6.10).
Om: Uddannelse af førere.
Subject: Training of drivers.
Lokal transport af UN 1202, 1203 og 1223 i kolli og i tanke (i Belgien inden for en radius af 75 km fra firmaets hovedkontor).
Local transport of UN 1202, 1203 and 1223 in packages and in tanks (in Belgium radius of 75 km from the location of the registered office).
Henvisning til direktivets bilag: 8.2.
Reference to the Annex to the Directive: 8.2
Indhold i direktivets bilag:
Content of the Annex to the Directive:
Uddannelsens opbygning:
Structure of the training:
Uddannelse, kolli.
training packages;
Uddannelse, tanke.
training tank;
Særlig uddannelse klasse 1.
special training Cl 1;
Særlig uddannelse klasse 7.
special training Cl 7.
Henvisning til den nationale lovgivning: Præciseres i kommende regler.
Reference to the national legislation: To be specified in forthcoming regulation.
Den nationale lovgivnings indhold: Definitioner - bevis - udstedelse - duplikater - gyldighed og forlængelse - tilrettelæggelse af kurser og eksamener - undtagelser - straffe - afsluttende bestemmelser.
Content of the national legislation: Definitions — certificate — issue — duplicates — validity and extension — organisation of courses and examination — derogations — penalties — final provisions.
Bemærkninger: Det foreslås, at der afholdes et første kursus afsluttet med en prøve, kun om transport af UN 1202, 1203 og 1223 i kolli og i tanke inden for en radius af 75 km fra firmaets hovedkontor — uddannelsens længde skal opfylde ADR-kravene — efter 5 år skal føreren gennemføre et genopfriskningskursus og bestå en ny prøve — beviset får betegnelsen »national transport af UN 1202, 1203 og 1223 i medfør af artikel 6, stk. 9 i direktiv 94/55«.
Comments: It is proposed to give an initial course followed by an examination limited to the transport of UN 1202, 1203 and 1223 in packages and in tanks in a radius of 75 km from the location of the registered office — the length of training must meet the requirements of the ADR - after five years the driver must follow a refresher course and pass an examination — the certificate will stipulate ‘national transport of UN 1202, 1203 and 1223 pursuant to Article 6(9) of Directive 94/55’.
Om: Transport af farligt gods i tanke med henblik på bortskaffelse ved forbrænding.
Subject: Transport of dangerous goods in tanks for elimination by incineration.
Henvisning til direktivets bilag: 3.2.
Reference to the Annex to the Directive: 3.2.
Henvisning til den nationale lovgivning: Dérogation 01 — 2002.
Reference to the national legislation: Derogation 01 — 2002.
Den nationale lovgivnings indhold: Som undtagelse fra tabellen i kapitel 3.2 tillades brug af tankcontainer med tankkode L4BH i stedet for tankkode L4DH på særlige vilkår til transport af UN 3130, væske, der reagerer med vand, giftig, n.o.s.
Content of the national legislation: By derogation from the table in chapter 3.2. it is permitted to use a tank-container with tank-code L4BH instead of tank-code L4DH for the carriage of UN 3130, water reactive liquid, toxic, III, n.o.s. under certain conditions.
Bemærkninger: Denne regel finder kun anvendelse på transport af farligt affald over korte afstande.
Comments: This Regulation may only be used for the carriage of hazardous waste for a short distance.
Om: Transport af affald til affaldsbortskaffelsesanlæg.
Subject: Carriage of waste to waste disposal plants.
Henvisning til direktivets bilag: 5.2, 5.4, 6.1 (gamle regler: A5, 2X14, 2X12).
Reference to the Annex of the Directive: 5.2, 5.4, 6.1. (old Regulation: A5, 2X14, 2X12)
Indhold i direktivets bilag: Klassificering, mærkning og krav vedrørende emballering.
Content of the Annex of the Directive: Classification, marking and requirements concerning the packaging.
Henvisning til den nationale lovgivning: Arrêté royal relatif au transport de marchandises dangereuses par route.
Reference to the national legislation: Arrêté royal relatif au transport de marchandises dangereuses par route.
Den nationale lovgivnings indhold: I stedet for at klassificere affald efter ADR, opdeles affaldet i forskellige grupper (antændelige opløsningsmidler, maling, syrer, batterier osv.) for at undgå farlige reaktioner inden for en gruppe.
Content of the national legislation: Instead of classifying wastes according to ADR, wastes are assigned to different groups (flammable solvents, paints, acids, batteries, etc.) to avoid dangerous reactions within one group.
Konstruktionskravene til emballagerne er lempeligere.
The requirements for construction of packagings are less restrictive.
Bemærkninger: Disse regler kan benyttes ved transport af små mængder affald til bortskaffelsesanlæg.
Comments: this regulation may be used for the carriage of small quantities of waste to disposal plants.
Om: Vedtagelse af RO-LT 14.5.
Subject: Adoption of RO-LT 14.5.
Henvisning til den nationale lovgivning: —
Reference to the national legislation: —
Om: Vedtagelse af RO-LT 14.6.
Subject: Adoption of RO-LT 14.6.
Om: Vedtagelse af RO-LT 15.2.
Subject: Adoption of RO-LT 15.2.
Om: UN 1202, 1203, 1223 og klasse 2 — intet transportdokument.
Subject: UN 1202, 1203, 1223 and class 2 — no transport document.
Indhold i direktivets bilag: Transportdokument kræves.
Content of the Annex to the Directive: Transport document needed.
Henvisning til den nationale lovgivning: Bekendtgørelse nr. 729 af 15.8.2001 om vejtransport af farligt gods.
Reference to the national legislation: Bekendtgørelse nr. 729 af 15/08/2001 om vejtransport af farligt gods.
Den nationale lovgivnings indhold: Ved transport af mineralolieprodukter hørende til klasse 3, UN-nr. 1202, 1203 og 1223 og gasser hørende til klasse 2 i forbindelse med levering til to eller flere modtagere og indsamling af tilsvarende returgods fra to eller flere af disse, kan transportdokumentet udelades, såfremt de skriftlige anvisninger foruden de i øvrigt i ADR krævede oplysninger indeholder oplysninger om UN-nr., stofnavn og klasse.
Content of the national legislation: When transporting mineral oil products in class 3, UN 1202, 1203 and 1223 and gases in class 2 in connection with distribution (goods to be delivered to two or more recipients and collection of returned goods in similar situations), transport document is not requisite provided the instructions in writing, besides the information requested in ADR, contain information about UN-No, name and class.
Bemærkninger: Begrundelsen for den ovenfor beskrevne nationale undtagelse er, at der er udviklet elektronisk udstyr, således at f.eks. olieselskaberne til stadighed kan sende oplysninger om kunderne til køretøjerne.
Comments: The reason for having a national derogation as above-mentioned is the development of electronic equipment making it possible for e.g. the oil companies using electronic equipment continuously to transmit information to the vehicles containing information about the customers.
Eftersom disse oplysninger ikke foreligger, når transporten påbegyndes, men sendes til køretøjet under transporten, kan transportdokumenterne ikke udfærdiges, inden transporten påbegyndes.
As this information is not available at the beginning of the transport and will be forwarded to the vehicle during the transport, it is not possible — before the transport begins — to draw up the transport documents.
Denne form for transport finder kun sted inden for begrænsede områder.
These kind of transports are restricted to limited areas.
Danmark har p.t. en lignende undtagelse i medfør af artikel 6, stk. 10.
Currently a derogation for Denmark for a similar provision under Article 6.10.
Om: Udeladelse af visse angivelser i transportdokumentet (n2).
Subject: Waive of certain indications in the transport document (n2).
Henvisning til direktivets bilag: 5.4.1.1.1.
Reference to the Annex to the Directive: 5.4.1.1.1.
Den nationale lovgivnings indhold: For alle klasser undtagen klasse 1 (bortset fra 1.4S), 5.2 og 7
Content of the national legislation: For all classes except classes 1 (except 1.4S), 5.2. and 7:
kræves i transportdokumentet ikke anført oplysninger om
No indication needed in the transport document
modtageren, hvis der er tale om lokal distribution (undtagen ved hele vognladninger og transport ad bestemte ruter)
for the consignee in case of local distribution (except for full load and for transport with certain routings);
antal og type emballager, hvis punkt 1.1.3.6 ikke finder anvendelse, og hvis køretøjet opfylder alle krav i bilag A og B
for the amount and types of packagings, if 1.1.3.6. is not applied and if the vehicle is in conformity with all provisions of Annex A and B;
andet end transportdokument for seneste last, hvis der er tale om tomme urensede tanke.
for empty uncleaned tanks the transport document of the last load is sufficient.
Bemærkninger: Anvendelse af alle bestemmelserne er ikke praktisk mulig ved den pågældende transportform.
Comments: Applying all provisions would not be practicable in concerned kind of traffic.
Undtagelsen er registreret hos Europa-Kommissionen under nr. 22 (i medfør af artikel 6, stk. 10)
Derogation is registered by the European Commission as No 22. (under 6.10).
Om: Bulktransport af PCB-kontamineret materiale i klasse 9.
Subject: Transportation of Class 9 PCB-contaminated materials in bulk.
Henvisning til direktivets bilag: 7.3.1.
Reference to the Annex to the Directive: 7.3.1.
Indhold i direktivets bilag: Bulktransport.
Content of the Annex to the Directive: Transportation in bulk.
Den nationale lovgivnings indhold: Tilladelse til bulktransport i veksellad eller containere, der er forseglet, så de er uigennemtrængelige for væske og støv.
Content of the national legislation: Authorisation for transportation in bulk in vehicle swap bodies or containers sealed to be impermeable to fluids or dust.
Bemærkninger: Undtagelse 11 tidsbegrænset: udløber 31.12.2004. Fra og med 2005 gælder samme bestemmelse i ADR og RID.
Comments: Derogation 11 limited to 31 December 2004; as from 2005, same provisions in ADR and RID.
Om: Transport af emballeret farligt affald.
Subject: Transportation of packaged hazardous waste.
Henvisning til direktivets bilag: 1 til 5.
Reference to the Annex of the Directive: Parts 1 to 5.
Indhold i direktivets bilag: Klassificering, emballering og mærkning.
Content of the Annex of the Directive: Classification, packaging and marking.
Den nationale lovgivnings indhold: Klasse 2 til 6.1, 8 og 9: Sammenpakning og transport af farligt affald i kolli eller IBC'er; affaldet skal være emballeret i indvendige emballager (som indsamlet) og kategoriseret i specifikke affaldsgrupper (forebyggelse af farlige reaktioner i en affaldsgruppe); der skal anvendes særlige skriftlige instrukser vedrørende affaldsgrupper og som fragtbrev; indsamling af husholdnings- og laboratorieaffald m.v.
Content of the national legislation: Classes 2 to 6.1, 8 und 9: Combined packaging and transportation of hazardous waste in packs and IBCs; waste must be packaged in internal packagings (as collected) and categorised in specific waste groups (avoidance of dangerous reactions within a waste group); use of special written instructions relating to the waste groups and as a waybill; collection of domestic and laboratory waste, etc.
Bemærkninger: Liste nr. 6*.
Comments: List No 6*.
Om: Undtagelse fra sikkerhedskravene for faste tanke (tankvogne), der er registreret inden den 31.12.2001, ved lokal transport af små mængder af visse kategorier af farligt gods.
Subject: Derogation on safety requirements for fixed tanks (tank-vehicles), registered before 31 December 2001, for the local transport or small quantities of some categories of dangerous goods.
Henvisning til direktivets bilag: 1.6.3.6, 6.8.2.4.2, 6.8.2.4.3, 6.8.2.4.4, 6.8.2.4.5, 6.8.2.1.17-6.8.2.1.22, 6.8.2.1.28, 6.8.2.2, 6.8.2.2.1 og 6.8.2.2.2.
Reference to the Annex of the Directive: 1.6.3.6, 6.8.2.4.2, 6.8.2.4.3, 6.8.2.4.4, 6.8.2.4.5, 6.8.2.1.17-6.8.2.1.22, 6.8.2.1.28, 6.8.2.2, 6.8.2.2.1, 6.8.2.2.2.
Indhold i direktivets bilag: Krav til konstruktion, udstyr, typegodkendelse, eftersyn, prøvning og mærkning af faste tanke (tankvogne), aftagelige tanke, tankcontainere og tankveksellad med råtanke af metal samt batterikøretøjer og multielement-gascontainere (MEGC).
Content of the Annex of the Directive: Requirements for the construction, equipment, type approval, inspections and tests, and marking of fixed tanks (tank-vehicles), demountable tanks and tank containers and tank swap bodies, with shells made of metallic materials, and battery-vehicles and multiple element gas containers (MEGCs).
Henvisning til den nationale lovgivning: Τεχνικές Προδιαγραφές κατασκευής, εξοπλισμού και ελέγχων των δεξαμενών μεταφοράς συγκεκριμένων κατηγοριών επικινδύνων εμπορευμάτων για σταθερές δεξαμενές (οχήματα-δεξαμενές), αποσυναρμολογούμενες δεξαμενές που βρίσκονται σε κυκλοφορία.
Reference to the national legislation: Τεχνικές Προδιαγραφές κατασκευής, εξοπλισμού και ελέγχων των δεξαμενών μεταφοράς συγκεκριμένων κατηγοριών επικινδύνων εμπορευμάτων για σταθερές δεξαμενές (οχήματα-δεξαμενές), αποσυναρμολογούμενες δεξαμενές που βρίσκονται σε κυκλοφορία.
(Krav til konstruktion, udrustning, inspektioner og prøvning af faste tanke (tankvogne), aftagelige tanke i cirkulation for visse kategorier af farligt gods.)
(Requirements for the construction, equipment, inspections and tests of fixed tanks (tank-vehicles), demountable tanks being in circulation, for some categories of dangerous goods.)
Den nationale lovgivnings indhold: Overgangsbestemmelser: Faste tanke (tankvogne), aftagelige tanke og tankcontainere, der er registeret første gang i landet mellem den 1.1.1985 og den 31.12.2001, kan fortsat anvendes indtil den 31.12.2010.
Content of the national legislation: Transitional provision: Fixed tanks (tank-vehicles), demountable tanks and tank containers first registered in our country between 1 January 1985 and 31 December 2001 may still be in use until 31 December 2010.
Disse overgangsbestemmelser gælder for vogne til transport af følgende farlige stoffer: (UN 1202, 1268, 1223, 1863, 2614, 1212, 1203, 1170, 1090, 1193, 1245, 1294, 1208, 1230, 3262 og 3257).
This transitional provision concerns vehicles for the transport of the following dangerous materials (UN: 1202, 1268, 1223, 1863, 2614, 1212, 1203, 1170, 1090, 1193, 1245, 1294, 1208, 1230, 3262, 3257).
Transporten forudsættes at vedrøre små mængder eller finde sted som lokal transport med vogne, der er registreret i førnævnte referenceperiode.
This transport is supposed for small quantities or as local transport for vehicles registered at the above referenced period.
Overgangsperioden gælder for tankvogne, der er tilpasset til følgende:
This transitional period will be in force for tank vehicles adapted according to: