natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Følgelig finder bestemmelserne i direktiv 70/156/EØF om køretøjssystemer, komponenter og separate tekniske enheder også anvendelse på direktiv 72/306/EØF.
Consequently the provisions laid down in Directive 70/156/EEC relating to vehicle systems, components and separate technical units apply to Directive 72/306/EEC.
Artikel 9, stk. 2, i direktiv 70/156/EØF, som ændret ved direktiv 92/53/EØF [3], åbner mulighed for at sikre ækvivalensen mellem særdirektiverne og de dertil svarende regulativer fra De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa (UN-ECE).
Article 9(2) of Directive 70/156/EEC, as amended by Directive 92/53/EEC [3], provides for the equivalence between the separate Directives and the corresponding Regulations of the United Nations Economic Commission for Europe (UN-ECE).
Det er således nødvendigt at bringe de tekniske krav til røgtæthedsmåleapparatets lyskilde, der anvendes ved forureningsprøver af udstødningsgas, i overensstemmelse med UN-ECE's regulativ nr. 24 og internationale standarder.
It is therefore necessary to align the technical requirements relating to the light source of the opacimeter used for the measurement of the opacity of the exhaust with UN-ECE Regulation 24 and international standards.
Det er ligeledes hensigtsmæssigt at bringe det brændstof, der anvendes til måling af forureningen af udstødningsgas, i overensstemmelse med det brændstof, som er tilladt ved måling af emissioner, som anført i Rådets direktiv 88/77/EØF [4].
It is also appropriate to align the fuel used for measuring the opacity of the exhaust with the fuel permitted for the measurement of emissions, as given in Council Directive 88/77/EEC [4].
De i dette direktiv fastsatte foranstaltninger er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for Tilpasning til den Tekniske Udvikling, som er nedsat ved direktiv 70/156/EØF —
The measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Committee for Adaptation to Technical Progress established by Directive 70/156/EEC,
Bilagene til direktiv 72/306/EØF ændres i overensstemmelse med bilaget til nærværende direktiv.
The Annexes to Directive 72/306/EEC are amended in accordance with the Annex to this Directive.
Med virkning fra den 9. marts 2006:
With effect from 9 March 2006, Member States:
meddeler medlemsstaterne ikke længere EF-typegodkendelse i henhold til artikel 4, stk. 1, i direktiv 70/156/EØF
shall no longer grant EC type-approval pursuant to Article 4(1) of Directive 70/156/EEC, and
kan medlemsstaterne nægte national typegodkendelse
may refuse national type-approval,
for en ny køretøjstype med begrundelse i emissionen af forurenende stoffer fra dieselmotorer, hvis den ikke opfylder bestemmelserne i direktiv 72/306/EØF, som ændret ved dette direktiv.
for a new type of vehicle on grounds relating to the emission of pollutants from diesel engines if it fails to comply with the provisions of Directive 72/306/EEC, as amended by this Directive.
Dette direktivs bestemmelser betyder ikke, at godkendelser, der tidligere er meddelt i henhold til direktiv 72/306/EØF, bliver ugyldige, eller at sådanne godkendelser ikke kan udvides i henhold til bestemmelserne i det direktiv, de oprindelig blev meddelt i henhold til.
This Directive shall not invalidate any approval previously granted pursuant to Directive 72/306/EEC nor prevent extensions to such approvals under the terms of the Directive under which they were originally granted.
Medlemsstaterne sætter de nødvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv senest den 8. marts 2006.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 8 March 2006.
Disse bestemmelser træder i kraft den 9. marts 2006.
They shall apply this Directive from 9 March 2006.
Når medlemsstaterne vedtager disse love og administrative bestemmelser, skal de indeholde en henvisning til dette direktiv, eller de skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning.
When Member States adopt those provisions, they shall contain a reference to this Directive or shall be accompanied by such reference at the occasion of their official publication.
Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de vigtigste nationale forskrifter, som de udsteder på det område, der er omfattet af dette direktiv.
Member States shall communicate to the Commission the texts of the main provisions of the national law that they adopt in the field governed by this Directive.
Dette direktiv træder i kraft på tredjedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
This Directive shall enter into force on the third day following its publication in the Official Journal of the Union.
Senest ændret ved Kommissionens direktiv 97/20/EF (EFT L 125 af 16.5.1997, s. 21).
Directive as last amended by Commission Directive 97/20/EC (OJ L 125, 16.5.1997, p. 21).
EFT L 225 af 10.8.1992, s. 1.
OJ L 225, 10.8.1992, p. 1.
Senest ændret ved Kommissionens direktiv 2001/27/EF (EFT L 107 af 18.4.2001, s. 10).
Directive as last amended by Commission Directive 2001/27/EC (OJ L 107, 18.4.2001, p. 10).
Bilagsfortegnelsen mellem artiklerne og bilag I til direktiv 72/306/EØF erstattes af følgende:
The list of Annexes between the Articles and Annex I is replaced by the following:
»BILAGSFORTEGNELSE
‘LIST OF ANNEXES
Bilag I: Definitioner, ansøgninger om EØF-standardtypegodkendelse, meddelelse af EØF-standardtypegodkendelse, markering af den korrigerede værdi af absorptionskoefficienten, forskrifter og afprøvninger, typeændringer, produktionens overensstemmelse
Annex I: Definitions, application for EC type-approval, granting of EC type-approval, symbol of the corrected absorption coefficient, specifications and tests, modifications of the type, conformity of production
Oplysningsskema
Information document
Typegodkendelsesattest
Type-approval certificate
Bilag II: Eksempel på markering af den korrigerede værdi af absorptionskoefficienten
Annex II: Example of the symbol of the corrected absorption coefficient
Bilag III: Afprøvning ved de forskellige konstante omdrejningstal under fuld belastning
Annex III: Test at steady speeds over the full load curve
Bilag IV: Afprøvning ved fri acceleration
Annex IV: Test under free acceleration
Bilag V: Grænseværdi for afprøvningen ved konstante omdrejningstal
Annex V: Limit values applicable in the test at steady speeds
Bilag VI: Røgtæthedsmåleapparaternes karakteristika
Annex VI: Characteristics of opacimeters
Bilag VII: Røgtæthedsmåleapparatets konstruktion og anvendelse«
Annex VII: Installation and use of the opacimeter’
ÆNDRINGER I BILAG I TIL DIREKTIV 72/306/EØF
AMENDMENTS TO ANNEX I TO DIRECTIVE 72/306/EEC
Punkt 5.2.2.1: »Bilag VI« erstattes af »Bilag V«.
In section 5.2.2.1, ‘Annex VI’ is replaced by ‘Annex V’.
Punkt 5.3.2: »Bilag VI« erstattes af »Bilag V«.
In section 5.3.2, ‘Annex VI’ is replaced by ‘Annex V’
Punkt 5.4: »Bilag VII« erstattes af »Bilag VI«.
In section 5.4, ‘Annex VII’ is replaced by ‘Annex VI’.
Punkt 7.2.1.2: »Bilag VI« erstattes af »Bilag V«.
In section 7.2.1.2, ‘Annex VI’ is replaced by ‘Annex V’.
ÆNDRINGER I BILAG III TIL DIREKTIV 72/306/EØF
AMENDMENTS TO ANNEX III TO DIRECTIVE 72/306/EEC
Punkt 3.2 erstattes af følgende:
Section 3.2 is replaced by the following:
Det referencebrændstof, som er specificeret i direktiv 88/77/EØF, bilag IV, seneste ændring, og som er afpasset efter de emissionsgrænseværdier, der lægges til grund ved typegodkendelsen af køretøjet eller motoren, skal anvendes.«
The reference fuel specified in Annex IV of Directive 88/77/EEC, as last amended, and which is appropriate to the emission limits against which the vehicle or engine is being type-approved, shall be used.’;
Punkt 3.4: »Bilag VII« erstattes af »Bilag VI« og »Bilag VIII« erstattes af »Bilag VII«.
in section 3.4, ‘Annex VII’ is replaced by ‘Annex VI’ and ‘Annex VIII’ is replaced by ‘Annex VII’;
Punkt 4.2: »Bilag VI« erstattes af »Bilag V«.
in section 4.2, ‘Annex VI’ is replaced by ‘Annex V’.
Bilag V slettes.
Annex V is deleted.
Bilag VI bliver til bilag V.
Annex VI becomes Annex V.
Bilag VII bliver til bilag VI.
Annex VII becomes Annex VI.
Punkt 3.3 erstattes af følgende:
Section 3.3 is replaced by the following:
Lyskilde
Light source
Lyskilden skal bestå af en glødelampe, hvis farvetemperatur ligger mellem 2800 og 3250 K eller en grøn lysdiode (LED), hvis spektrum har maksimum mellem 550 og 570 nm.
The light source shall be an incandescent lamp with a colour temperature in the range 2800 to 3250 K or a green light emitting diode (LED) with a spectral peak between 550 and 570 nm.
Lyskilden skal være beskyttet mod tilsodning på en måde, som ikke ændrer lysvejen, således at denne afviger fra fabrikantens specifikationer.«
The light source shall be protected against sooting by means that do not influence the optical path length beyond the manufacturer’s specifications.’
Bilag VIII bliver til bilag VII.
Annex VIII becomes Annex VII.
I punkt 2.16, 2.17 og 2.2.3 erstattes »bilag VII« med »bilag VI«.
In items 2.16, 2.17 and 2.2.3, ‘Annex VII’ is replaced by ‘Annex VI’.
Kommissionens direktiv 2005/23/EF
Commission Directive 2005/23/EC
om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2001/25/EF om minimumsuddannelsesniveauet for søfartserhverv
amending Directive 2001/25/EC of the European Parliament and of the Council on the minimum level of training of seafarers
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2001/25/EF af 4. april 2001 om minimumsuddannelsesniveauet for søfartserhverv [1], særlig artikel 22, stk. 1, og
Having regard to Directive 2001/25/EC of the European Parliament and of the Council of 4 April 2001 on the minimum level of training of seafarers [1], and in particular Article 22(1) thereof,
Direktiv 2001/25/EF definerer minimumskrav for uddannelse, sønæring og vagthold for søfolk, der arbejder om bord på Fællesskabets skibe.
Directive 2001/25/EC defines minimum training, certification and watchkeeping requirements for seafarers serving on board Community ships.
Disse krav bygger på kravene i den internationale konvention om uddannelse af søfarende, om sønæring og om vagthold (STCW-konventionen) og koden om uddannelse af søfarende, om sønæring og om vagthold (STCW-koden).
Those requirements are based on the standards laid down in the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW Convention) and the Seafarers’ Training, Certification and Watchkeeping Code (STCW Code).
STCW-konventionen og STCW-koden er ændret ved resolution MSC.66(68) og MSC.67(68), der er vedtaget af Den Internationale Søfartsorganisations Maritime Sikkerhedskomité og trådte i kraft den 1. januar 1999, ved resolution MSC.78(70), som trådte i kraft den 1. januar 2003, og ved cirkulære STCW.6/Circ.3 og STCW.6/Circ.5, som trådte i kraft henholdsvis den 20. maj 1998 og den 26. maj 2000.
The STCW Convention and the STCW Code have been amended by Resolutions MSC.66(68) and MSC.67(68) of the Maritime Safety Committee of the International Maritime Organisation, which entered into force on 1 January 1999, Resolution MSC.78(70), which entered into force on 1 January 2003, and circulars STCW.6/Circ.3 and STCW.6/Circ.5, which became effective on 20 May 1998 and 26 May 2000, respectively.
Det nye reglement V/3 i STCW-konventionen, som blev indsat ved resolution MSC.66(68), foreskriver obligatoriske minimumskrav til uddannelse og kvalifikationer for skibsførere, officerer, menige og andet personale på andre passagerskibe end ro-ro-passagerskibe.
The new Regulation V/3 of the SCTW Convention, which was added by Resolution MSC.66(68), prescribes mandatory minimum requirements of training and qualifications for masters, officers, ratings and other personnel on passenger ships other than ro-ro passenger ships.
Direktiv 2001/25/EF bør ændres i overensstemmelse hermed.
Directive 2001/25/EC should therefore be amended accordingly.
Foranstaltningerne i dette direktiv er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for Sikkerhed til Søs, der er nedsat ved Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2099/2002 [2] —
The measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Committee on Safe Seas, set up by Regulation (EC) No 2099/2002 of the European Parliament and of the Council [2],
I bilag I til direktiv 2001/25/EF ændres kapitel V som følger:
In Annex I to Directive 2001/25/EC, Chapter V is amended as follows:
I reglement V/2, punkt 3, indsættes følgende nye tekst:
In paragraph 3 of Regulation V/2, the following text is added:
»… eller kunne fremlægge bevis for at have opnået det krævede kvalifikationsniveau inden for de foregående fem år.«
‘… or be required to provide evidence of having achieved the required standard of competence within the previous five years.’
Efter reglement V/2 indsættes følgende tekst:
The following text is added at the end of the Chapter:
»Reglement V/3
‘Regulation V/3
Obligatoriske minimumskrav til uddannelse og kvalifikationer for skibsførere, officerer, menige og andet personale på andre passagerskibe end ro-ro-passagerskibe
Mandatory minimum requirements for the training and qualifications of masters, officers, ratings and other personnel on passenger ships other than ro-ro passenger ships
Dette reglement gælder for skibsførere, officerer, menige og andet personale om bord på andre passagerskibe end ro-ro-passagerskibe i udenrigsfart.
This Regulation applies to masters, officers, ratings and other personnel serving on board passenger ships, other than ro-ro passenger ships, engaged on international voyages.
Myndighederne fastsætter, hvorvidt disse krav gælder for personale på passagerskibe i indenrigsfart.
Administrations shall determine the applicability of these requirements to personnel serving on passenger ships engaged on domestic voyages.
Søfarende skal, før de tildeles hverv om bord på passagerskibe, have gennemført den i punkt 4 til 8 krævede uddannelse i henhold til deres stilling, pligter og ansvar.
Prior to being assigned shipboard duties on board passenger ships, seafarers shall have completed the training required by paragraphs 4 to 8 below in accordance with their capacity, duties and responsibilities.
Søfarende, som skal gennemgå den obligatoriske uddannelse i henhold til punkt 4, 7 og 8, skal mindst hver femte år gennemgå relevante genopfriskningskurser eller kunne fremlægge bevis for at have opnået det krævede kvalifikationsniveau inden for de foregående fem år.
Seafarers who are required to be trained in accordance with paragraphs 4, 7 and 8 below shall, at intervals not exceeding five years, undertake appropriate refresher training or be required to provide evidence of having achieved the required standard of competence within the previous five years.
Personel, som på mønstringsrullen er udpeget til at assistere passagerer i nødsituationer om bord på passagerskibe, skal have fuldført uddannelse i »crowd management« som specificeret i afsnit A-V/3, stk. 1, i STCW-koden.
Personnel designated on muster lists to assist passengers in emergency situations on board passenger ships shall have completed training in crowd management as specified in section A-V/3, paragraph 1, of the STCW Code.
Skibsførere, officerer og andet personale, som er tildelt specifikke opgaver og ansvar om bord på passagerskibe, skal have gennemført orienteringsuddannelse som specificeret i afsnit A-V/3, stk. 2, i STCW-koden.
Masters, officers and other personnel assigned specific duties and responsibilities on board passenger ships shall have completed the familiarisation training specified in section A-V/3, paragraph 2, of the STCW Code.
Personale, som direkte betjener passagerer i passagerområderne om bord på passagerskibe, skal have gennemført sikkerhedsuddannelse som specificeret i afsnit A-V/3, stk. 3, i STCW-koden.
Personnel providing direct service to passengers on board passenger ships in passenger spaces shall have completed the safety training specified in section A-V/3, paragraph 3, of the STCW Code.
Skibsførere, overstyrmænd og alle, der har umiddelbart ansvar for indskibning og udskibning af passagerer, skal have gennemført godkendt uddannelse i passagersikkerhed som specificeret i afsnit A-V/3, stk. 4, i STCW-koden.
Masters, chief mates and every person assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers shall have completed approved training in passenger safety as specified in section A-V/3, paragraph 4, of the STCW Code.
Skibsførere, overstyrmænd, maskinchefer, førstemaskinmestre og enhver person, der har ansvaret for passagernes sikkerhed i nødsituationer om bord på passagerskibe, skal have gennemført godkendt uddannelse i krisestyring (»crisis management«) og menneskelig adfærd som specificeret i afsnit A-V/3, stk. 5, i STCW-koden.
Masters, chief mates, chief engineer officers, second engineer officers and any person having responsibility for the safety of passengers in emergency situations on board passenger ships shall have completed approved training in crisis management and human behaviour as specified in section A-V/3, paragraph 5, of the STCW Code.
Myndighederne skal sikre, at alle, der gennemfører uddannelsen, og som er kvalificeret i henhold til bestemmelserne i dette reglement, modtager skriftligt bevis derfor.«
Administrations shall ensure that documentary evidence of the training which has been completed is issued for every person found qualified under the provisions of this Regulation.’
Medlemsstaterne sætter de nødvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv senest den 29. september 2005.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 29 September 2005 at the latest.
Medlemsstaterne meddeler omgående Kommissionen teksten til alle de bestemmelser, som de vedtager på det område, der er omfattet af dette direktiv.
Member States shall communicate to the Commission the text of the provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive.
EFT L 136 af 18.5.2001, s. 17.
OJ L 136, 18.5.2001, p. 17.
Senest ændret ved direktiv 2003/103/EF (EUT L 326 af 13.12.2003, s. 28).
Directive as last amended by Directive 2003/103/EC (OJ L 326, 13.12.2003, p. 28).
Senest ændret ved Kommissionens forordning (EF) nr. 415/2004 (EUT L 68 af 6.3.2004, s. 10).
Regulation as last amended by Commission Regulation (EC) No 415/2004 (OJ L 68, 6.3.2004, p. 10).
Rådets direktiv 2005/24/EF
Council Directive 2005/24/EC
om ændring af direktiv 87/328/EØF med hensyn til sædbanker og anvendelsen af æg og embryoner fra racerent avlskvæg
with regard to the use of ova and embryos and storage centres for semen from pure-bred breeding animals of the bovine species
under henvisning til udtalelse fra Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalg [2], og
Having regard to the Opinion of the European Economic and Social Committee [2],
I henhold til artikel 4 i Rådets direktiv 87/328/EØF af 18. juni 1987 om godkendelse af racerent avlskvæg til avlsbrug [3] skal sæd til handel inden for Fællesskabet udtages, behandles og opbevares på en officielt godkendt tyrestation.
Article 4 of Council Directive 87/328/EEC of 18 June 1987 on the acceptance for breeding purposes of pure-bred breeding animals of the bovine species [3] requires semen for intra-Community trade to be collected, treated and stored in an officially approved artificial insemination centre.
Rådets direktiv 88/407/EØF af 14. juni 1988 om fastsættelse af de veterinærpolitimæssige krav i forbindelse med handelen inden for Fællesskabet med frosset tyresæd og indførsel heraf [4] tillader opbevaring af sæd ikke blot på tyrestationer, men også i sædbanker.
Council Directive 88/407/EEC of 14 June 1988 laying down the animal health requirements applicable to intra-Community trade in, and imports of, semen of domestic animals of the bovine species [4] allows semen to be stored not only in semen collection centres but also in semen storage centres.
For at sikre overensstemmelse inden for fællesskabslovgivningen bør artikel 4 i direktiv 87/328/EØF tilpasses til det udvidede anvendelsesområde og de nyligt indførte definitioner i direktiv 88/407/EØF.
In order to ensure consistency in Community legislation, Article 4 of Directive 87/328/EEC should be adapted to the extended scope of, and the newly introduced definitions in, Directive 88/407/EEC.
Det er i den forbindelse hensigtsmæssigt at tilpasse direktiv 87/328/EØF til resten af lovgivningen om racerent avlskvæg for så vidt angår æg og embryoner —
On that occasion, Directive 87/328/EEC should be aligned on the other legislation on pure-breeding animals with regard to ova and embyros,
I direktiv 87/328/EF foretages følgende ændringer:
Directive 87/328/EEC shall be amended as follows:
Medlemsstaterne drager omsorg for, at godkendelsen af racerent hunkvæg til avlsbrug
Member States shall ensure that, without prejudice to animal health rules, there is no prohibition, restriction or impediment on:
godkendelsen af racerene tyre til naturlig bedækning og
the acceptance of pure-bred female animals of the bovine species for breeding purposes,
anvendelsen af æg og embryoner fra racerent hunkvæg
the acceptance of pure-bred bulls for natural service, and
ikke forbydes, begrænses eller hindres, jf. dog de veterinærpolitimæssige bestemmelser.«
the use of ova and embryos from pure-bred female animals of the bovine species.’;
Med henblik på samhandelen inden for Fællesskabet drager medlemsstaterne omsorg for, at den i artikel 2 nævnte sæd udtages, behandles og opbevares på tyrestationer eller eventuelt i sædbanker, der er godkendt i overensstemmelse med Rådets direktiv 88/407/EØF af 14. juni 1988 om fastsættelse af de veterinærpolitimæssige krav i forbindelse med handelen inden for Fællesskabet med frosset tyresæd og indførsel heraf.«
Member States shall ensure that, for intra-Community trade, the semen referred to in Article 2 is collected, processed and stored in a collection centre, or, if need be, stored in a storage centre, approved in accordance with Council Directive 88/407/EEC of 14 June 1988 laying down the animal health requirements applicable to intra-Community trade in and imports of semen of domestic animals of the bovine species.’.
Medlemsstaterne sætter de nødvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv inden den 24. marts 2007.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive before 24 March 2007.
De meddeler straks Kommissionen disse bestemmelser og en sammenligningstabel, som viser sammenhængen mellem de pågældende bestemmelser og nærværende direktiv.
They shall forthwith communicate to the Commission the text of those measures, together with a table showing how the provisions of this Directive correspond to the national measures adopted.
Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de vigtigste nationale bestemmelser, som de udsteder på det område, der er omfattet af dette direktiv.
Member States shall communicate to the Commission the text of the main provisions of national law which they adopt in the field governed by this Directive.
Dette direktiv træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
This Directive shall enter into force on the twentieth day following the date of its publication in the Official Journal of the European Union.
Udtalelse af 14.12.2004 (endnu ikke offentliggjort i EUT).
Opinion of 14 December 2004 (not yet published in the Official Journal).
Udtalelse af 15.12.2004 (endnu ikke offentliggjort i EUT).
Opinion of 15 December 2004 (not yet published in the Official Journal).
Rådets direktiv 2005/25/EF
Council Directive 2005/25/EC
om ændring af bilag VI til direktiv 91/414/EØF for så vidt angår plantebeskyttelsesmidler, der indeholder mikroorganismer
amending Annex VI to Directive 91/414/EEC as regards plant protection products containing micro-organisms
under henvisning til Rådets direktiv 91/414/EØF af 15. juli 1991 om markedsføring af plantebeskyttelsesmidler, særlig artikel 18, stk. 1,
Having regard to Council Directive 91/414/EC of 15 July 1991 concerning the placing of plant protection products on the market, and in particular Article 18(1) thereof,