natgillin/translations-raw huggingface dataset:
vanpack (vanpack)
Intermediate bulk container, woven plastic, without coat/liner WN Jar JR Jerry-can, cylindrical JY Jerry-can, plastic 3H Jerry-can, plastic, non-removable head QM Jerry-can, plastic, removable head QN Jerry-can, rectangular JC Jerry-can, steel 3A Jerry-can, steel, non-removable head QK Jerry-can, steel, removable head QL Jug JG Jute bag JT Keg KG Lift van LV Log LG Logs, in bundle/bunch/truss LZ Lot LT Mat MT Matchbox MX Mutually defined ZZ Nest NS Net NT Net, tube, plastic NU Net, tube, textile NV Not available NA Package PK Package, cardboard, with bottle grip-holes IK Package, display, cardboard IB Package, display, metal ID Package, display, plastic IC Package, display, wooden IA Package, flow IF Package, paper-wrapped IG Package, show IE Packet PA Pail PL Pallet PX Pallet, 100 cm × 110 cm AH Pallet, box PB Pallet, modular, collars 80 cm × 100 cm PD Pallet, modular, collars 80 cm × 120 cm PE Pallet, modular, collars 80 cm × 60 cm AF Pallet, shrink-wrapped AG Parcel PC Pen PF Pipe PI Pipes, in bundle/bunch/truss PV Pitcher PH Plank PN Planks, in bundle/bunch/truss PZ Plate PG Plates, in bundle/bunch/truss PY Pot PT Pouch PO Punnet PJ Rack RK Rack, clothing hanger RJ Receptacle, fibre AB Receptacle, glass GR Receptacle, metal MR Receptacle, paper AC Receptacle, plastic PR Receptacle, plastic-wrapped MW Receptacle, wooden AD Rednet RT Reel RL Ring RG Rod RD Rods, in bundle/bunch/truss RZ Roll RO Sachet SH Sack SA Sack, multi-wall MS Sea-chest SE Set SX Sheet ST Sheet, plastic wrapping SP Sheet metal SM Sheets, in bundle/bunch/truss SZ Shrink-wrapped SW Skid SI Slab SB Sleeve SY Slip-sheet SL Spindle SD Spool SO Suitcase SU Tank, cylindrical TY Tank, rectangular TK Tea-chest TC Tierce TI Tin TN Tray PU Tray, one layer no cover, cardboard DV Tray, one layer no cover, plastic DS Tray, one layer no cover, polystyrene DU Tray, one layer no cover, wooden DT Tray, two layers no cover, cardboard DY
Det meddeles herved, at der i henhold til ATA-konventionen/Istanbul-konventionen [1] den … [2] er rejst krav om betaling af told og afgifter over for den garanterende sammenslutning, hvormed vi er forbundet, vedrørende:
Be informed that a claim for payment of duties and taxes under the ATA Convention/the Istanbul Convention [1] was sent on … [2] to our guaranteeing association in respect of:
ATA-carnet nr.:
ATA carnet No:
Det meddeles herved, at der i henhold til ATA-konventionen/Istanbul-konventionen [1] den … [2] er rejst krav om betaling af told og afgifter over for den garanterende sammenslutning, hvormed vi er forbundet, vedrørende:
Be informed that a claim for payment of duties and taxes under the ATA Convention/Istanbul Convention [1] was sent on … [2] to our guaranteeing association in respect of:
Kommissionens forordning (EF) nr. 884/2005
Commission Regulation (EC) No 884/2005
om fastlæggelse af procedurer for Kommissionens inspektioner inden for maritim sikring
laying down procedures for conducting Commission inspections in the field of maritime security
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 725/2004 af 31. marts 2004 om bedre sikring af skibe og havnefaciliteter [1], særlig artikel 9, stk. 4, og
Having regard to Regulation (EC) No 725/2004 of the European Parliament and of the Council of 31 March 2004 on enhancing ship and port facility security [1], and in particular Article 9(4) thereof,
For at overvåge medlemsstaternes anvendelse af forordning (EF) nr. 725/2004 bør Kommissionen påbegynde sine inspektioner seks måneder efter, at den pågældende forordning er trådt i kraft.
In order to monitor the application by Member States of Regulation (EC) No 725/2004 the Commission should conduct inspections starting six months after the entry into force of that Regulation.
Der er behov for at foretage inspektioner under Kommissionens tilsyn for at kontrollere effektiviteten af de nationale kvalitetskontrolsystemer og foranstaltninger, -procedurer og -strukturer inden for maritim sikring.
The organisation of inspections under the supervision of the Commission is necessary to verify the effectiveness of national quality control systems and maritime security measures, procedures and structures.
Det Europæiske Agentur for Søfartssikkerhed, der er oprettet ved Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1406/2002 [2], bør yde Kommissionen teknisk bistand i udførelsen af dens opgaver i forbindelse med inspektion af skibe, relevante rederier og anerkendte sikringsorganisationer.
The European Maritime Safety Agency established by Regulation (EC) No 1406/2002 of the European Parliament and of the Council [2], should provide the Commission with technical assistance in the performance of the latter's inspection tasks in respect of ships, relevant companies and Recognised Security Organisations.
Kommissionen bør koordinere tidsplanen for og forberedelsen af sine inspektioner med medlemsstaterne.
The Commission should coordinate the schedule and preparation of its inspections with the Member States.
Kommissionens inspektionshold bør omfatte kvalificerede nationale inspektører, når de er til rådighed.
The Commission's inspection teams should be able to call upon qualified national inspectors, where available.
Kommissionens inspektioner bør gennemføres i henhold til en fastsat procedure og en standardmetode.
Commission inspections should be carried out according to a set procedure, including a standard methodology.
Følsomme oplysninger i relation til inspektioner bør behandles fortroligt.
Sensitive information relating to inspections should be treated as classified information.
Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg, der er nedsat ved artikel 11, stk. 1, i forordning (EF) nr. 725/2004 —
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee instituted by Article 11(1) of Regulation (EC) No 725/2004,
GENSTAND OG DEFINITIONER
SUBJECT-MATTER AND DEFINITIONS
Genstand
Subject-matter
I denne forordning fastsættes procedurerne for Kommissionens inspektioner til overvågning af anvendelsen af forordning (EF) nr. 725/2004 i forhold til den enkelte medlemsstat og til de enkelte havnefaciliteter og relevante rederier.
This Regulation lays down procedures for conducting Commission inspections to monitor the application of Regulation (EC) No 725/2004 at the level of each Member State and of individual port facilities and relevant companies.
Disse inspektioner skal udføres på en gennemskuelig, effektiv, harmoniseret og konsekvent måde.
The inspections shall be conducted in a transparent, effective, harmonised and consistent manner.
»Kommissionens inspektion«: en undersøgelse af medlemsstaternes nationale kvalitetskontrolsystemer, foranstaltninger, procedurer og strukturer inden for maritim sikring, som foretages af Kommissionens inspektører for at fastslå, om forordning (EF) nr. 725/2004 overholdes
‘Commission inspection’ means an examination by Commission inspectors of Member States' national maritime security quality control systems, measures, procedures and structures, to determine compliance with Regulation (EC) No 725/2004;
»Kommissionens inspektør«: en person, der opfylder kravene i artikel 7, og som er ansat af Kommissionen eller af Det Europæiske Agentur for Søfartssikkerhed, eller en national inspektør, der er bemyndiget af Kommissionen til at deltage i Kommissionens inspektioner
‘Commission inspector’ means a person fulfilling the criteria set out in Article 7 employed by the Commission, or employed by the European Maritime Safety Agency or a national inspector, mandated by the Commission to participate in Commission inspections;
»national inspektør«: en person, der er ansat af en medlemsstat som maritim sikringsinspektør, og som besidder de af den pågældende medlemsstats fastsatte kvalifikationer
‘national inspector’ means a person employed by a Member State as a maritime security inspector, and qualified according to the requirements of that Member State;
»udvalg«: det udvalg, der er nedsat ved artikel 11, stk. 1, i forordning (EF) nr. 725/2004
‘Committee’ means the Committee instituted by Article 11(1) of Regulation (EC) No 725/2004;
»objektive beviser«: kvantitative eller kvalitative oplysninger, optegnelser eller undersøgelsesresultater vedrørende sikring eller vedrørende eksistensen og opfyldelsen af et krav i henhold til forordning (EF) nr. 725/2004, der bygger på observation, måling eller prøvning, og som kan verificeres
‘objective evidence’ means quantitative or qualitative information, records or findings pertaining to security or to the existence and implementation of a requirement laid down in Regulation (EC) No 725/2004, which are based on observation, measurement or test and which can be verified;
»observation«: et undersøgelsesresultat, der er fremkommet under en kommissionsinspektion, og som understøttes af objektive beviser
‘observation’ means a finding made during a Commission inspection and substantiated by objective evidence;
»afvigelse«: en observeret situation, hvor det fremgår af objektive beviser, at krav i henhold til forordning (EF) nr. 725/2004 ikke er opfyldt, således at der må træffes udbedrende foranstaltninger
‘non-conformity’ means an observed situation where objective evidence indicates the non-fulfilment of a requirement laid down in Regulation (EC) No 725/2004 that requires corrective action;
»grov afvigelse«: en påviselig afvigelse, som udgør en alvorlig trussel mod den maritime sikring og kræver udbedrende foranstaltninger omgående, herunder undladelse af effektivt og systematisk at opfylde et krav i henhold til forordning (EF) nr. 725/2004
‘major non-conformity’ means an identifiable deviation that poses a serious threat to maritime security that requires immediate corrective action and includes the lack of effective and systematic implementation of a requirement laid down in Regulation (EC) No 725/2004;
»kontaktpunkt«: det organ, som de enkelte medlemsstater udpeger som kontaktpunkt for Kommissionen og andre medlemsstater og som ansvarlig for at fremme, overvåge og informere om gennemførelsen af de foranstaltninger til maritim sikring, der er fastsat i forordning (EF) nr. 725/2004
‘focal point’ means the body designated by each Member State to serve as a contact point for the Commission and other Member States and to facilitate, follow up and inform on the application of the maritime security measures laid down in Regulation (EC) No 725/2004;
»relevant rederi«: en enhed, der skal udpege et rederis sikringsofficer, et skibs sikringsofficer eller en havnefacilitets sikringsansvarlige, eller som har ansvaret for gennemførelsen af et skibs sikringsplan eller en havnefacilitets sikringsplan, eller som er en af en medlemsstat anerkendt sikringsorganisation
‘relevant company’ means an entity that has to appoint a Company Security Officer, Ship Security Officer or Port Facility Security Officer, or is responsible for the implementation of a Ship Security Plan or Port Facility Security Plan, or has been appointed by a Member State as a Recognised Security Organisation;
»prøvning«: afprøvning af maritime sikringsforanstaltninger, hvorunder der simuleres hensigt til at begå en ulovlig handling, med henblik på at undersøge effektiviteten og gennemførelsen af de eksisterende sikringsforanstaltninger.
‘test’ means a trial of maritime security measures, where intent to commit unlawful action is simulated for the purpose of testing efficiency in the implementation of existing security measures.
ALMINDELIGE KRAV
GENERAL REQUIREMENTS
Medlemsstaternes samarbejde
Cooperation of Member States
Medlemsstaterne samarbejder med Kommissionen om gennemførelsen af dennes inspektionsopgaver, uden at dette dog berører Kommissionens ansvarsområder.
Without prejudice to Commission responsibilities, Member States shall cooperate with the Commission in the accomplishment of its inspection tasks.
Dette samarbejde skal finde sted i forberedelses-, kontrol- og rapporteringsfasen.
The cooperation shall be effective during the preparatory, control and reporting phases.
Udøvelse af Kommissionens beføjelser
Exercise of Commission powers
Hver medlemsstat sikrer, at Kommissionens inspektører kan udøve deres beføjelser til at inspicere de aktiviteter med hensyn til maritim sikring, der udføres af de i henhold til forordning (EF) nr. 725/2004 kompetente myndigheder og af relevante rederier.
Each Member State shall ensure that Commission inspectors are able to exercise their authority to inspect the maritime security activities of any competent authority under Regulation (EC) No 725/2004 and of any relevant company.
Hver medlemsstat sikrer, at Kommissionens inspektører efter anmodning får adgang til alle sikringsrelevante dokumenter, herunder:
Each Member State shall ensure that, upon request, Commission inspectors have access to all relevant security related documentation and in particular:
det nationale program til gennemførelse af forordning (EF) nr. 725/2004, som er omhandlet i forordningens artikel 9, stk. 3
the national programme for the implementation of Regulation (EC) No 725/2004 referred to in Article 9(3) of that Regulation;
de oplysninger, der er afgivet af kontaktpunktet, og de kontrolrapporter, som er omhandlet i artikel 9, stk. 4, i forordning (EF) nr. 725/2004.
data supplied by the focal point and monitoring reports referred to in Article 9(4) of Regulation (EC) No 725/2004.
Støder Kommissionens inspektører på vanskeligheder i forbindelse med udførelsen af deres hverv, bistår de pågældende medlemsstater på enhver måde inden for rammerne af deres beføjelser Kommissionen i udførelsen af dens opgave.
Wherever Commission inspectors encounter difficulties in the execution of their duties, the Member States concerned shall by any means within their legal powers assist the Commission to accomplish in full its task.
Nationale inspektørers deltagelse i Kommissionens inspektioner
Participation of national inspectors in Commission inspections
Medlemsstaterne bestræber sig på at stille nationale inspektører, som kan deltage i Kommissionens inspektioner, herunder de tilhørende forberedelses- og rapporteringsfaser, til rådighed for Kommissionen.
Member States shall endeavour to make available to the Commission national inspectors able to participate in Commission inspections, including the related preparatory and reporting phases.
Nationale inspektører kan ikke deltage i Kommissionens inspektioner i den medlemsstat, hvor den pågældende er ansat.
A national inspector shall not participate in Commission inspections in the Member State where he is employed.
Hver medlemsstat meddeler Kommissionen en liste over nationale inspektører, som Kommissionen kan anmode om at deltage i Kommissionens inspektion.
Each Member State shall provide the Commission with a list of national inspectors on whom the Commission may call to participate in a Commission inspection.
Listen ajourføres mindst ved udgangen af juni hvert år, og den udarbejdes første gang senest otte uger efter denne forordnings ikrafttrædelse.
That list shall be updated, at least by the end of June each year, and for the first time within eight weeks of the entry into force of this Regulation.
Kommissionen meddeler udvalget de lister, der er nævnt i stk. 3, første afsnit.
The Commission shall communicate to the Committee the lists referred to in the first subparagraph of paragraph 3.
Finder Kommissionen, at der bør deltage en national inspektør i en konkret inspektion, anmoder den medlemsstaterne om oplysninger om, hvilke nationale inspektører der er til rådighed med henblik på at foretage den pågældende inspektion.
Where the Commission considers that the participation of a national inspector is necessary in a particular Commission inspection, it shall request information from Member States as to the availability of national inspectors for the conduct of that inspection.
Sådanne anmodninger fremsættes normalt senest otte uger, før inspektionen skal finde sted.
Such requests shall normally be made eight weeks in advance of the inspection.
Udgifterne til de nationale inspektørers deltagelse i Kommissionens inspektionsaktiviteter dækkes af Kommissionen i overensstemmelse med Fællesskabets regler.
The expenses arising from the participation of national inspectors in Commission inspections shall, in compliance with Community rules, be met by the Commission.
Teknisk bistand fra Det Europæiske Agentur for Søfartssikkerhed ved Kommissionens inspektioner
Technical assistance from the European Maritime Safety Agency in Commission inspections
Når Det Europæiske Agentur for Søfartssikkerhed yder Kommissionen teknisk bistand i henhold til artikel 2, litra b), nr. iv), i forordning (EF) nr. 1406/2002, stiller agenturet tekniske eksperter til rådighed, som kan deltage i Kommissionens inspektioner, herunder de tilhørende forberedelses- og rapporteringsfaser.
In providing the Commission with technical assistance pursuant to Article 2(b)(iv) of Regulation (EC) No 1406/2002, the European Maritime Safety Agency shall make technical experts available to participate in Commission inspections, including the related preparatory and reporting phases.
Kommissionen meddeler udvalget en liste over de tekniske eksperter fra Det Europæiske Agentur for Søfartssikkerhed, som den kan anmode om at deltage i en inspektion.
The Commission shall communicate to the Committee a list of the technical experts from the European Maritime Safety Agency on whom it may call to participate in an inspection.
Kvalifikations- og uddannelseskrav til Kommissionens inspektører
Qualification criteria and training for Commission inspectors
Kommissionens inspektører skal have relevante kvalifikationer, herunder tilstrækkelig teoretisk og praktisk erfaring inden for maritim sikring.
Commission inspectors shall have appropriate qualifications, including sufficient theoretical and practical experience in maritime security.
et indgående kendskab til maritim sikring og til, hvordan dette anvendes på de operationer, der undersøges
a good understanding of maritime security and how it is applied to the operations being examined;
et godt praktisk kendskab til sikkerhedsteknologier og -metoder
a good working knowledge of security technologies and techniques;
kendskab til inspektionsprincipper, -procedurer og -metoder
a knowledge of inspection principles, procedures and techniques;
praktisk kendskab til de operationer, der undersøges.
a working knowledge of the operations being examined.
For at være kvalificeret til at foretage Kommissionens inspektioner skal Kommissionens inspektører have fuldført en uddannelse hertil.
In order to qualify for Commission inspections, Commission inspectors shall have successfully completed training to carry out such inspections.
Uddannelsen af nationale inspektører, der skal kunne fungere som Kommissionens inspektører, skal:
In the case of national inspectors the training necessary for them to act as Commission inspectors shall:
være godkendt af Kommissionen
be accredited by the Commission;
omfatte et grundkursus og løbende efteruddannelse
be initial and recurrent;
sikre, at arbejdet udføres til en tilstrækkelig standard, med henblik på at kontrollere, om sikringsforanstaltningerne er gennemført i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 725/2004.
ensure a standard of performance adequate for the purposes of controlling whether security measures are implemented in accordance with Regulation (EC) No 725/2004.
Kommissionen sikrer, at Kommissionens inspektører opfylder kravene i stk. 1 og 2.
The Commission shall ensure that Commission inspectors fulfil the criteria set out in paragraphs 1 and 2.
PROCEDURER VED KOMMISSIONENS INSPEKTIONER
PROCEDURES FOR THE CONDUCT OF COMMISSION INSPECTIONS
Varsling af inspektioner
Notice of inspections
Kommissionen giver kontaktpunktet i den medlemsstat, på hvis område der skal foretages inspektion, mindst seks ugers varsel inden inspektionen.
The Commission shall give at least six weeks notice of an inspection to the focal point of the Member State in whose territory it is to be conducted.
Under ekstraordinære omstændigheder kan varselsperioden forkortes.
In response to exceptional events, this period of notice may be reduced.
Medlemsstaterne træffer alle nødvendige forholdsregler for at sikre, at anmeldelsen af en inspektion holdes fortrolig, så det sikres, at inspektionsprocessen ikke bringes i fare.
Member States shall take all necessary steps to ensure that notification of an inspection is kept confidential in order to ensure that the inspection process is not compromised.
Kontaktpunktet underrettes på forhånd om det planlagte omfang af Kommissionens inspektion.
The focal point shall be notified in advance of the intended scope of a Commission inspection.
Når der skal ske inspektion af en havnefacilitet, og inspektionen skal omfatte skibe, der ligger ved faciliteten under inspektionen, skal kontaktpunktet underrettes herom i varslet.
Where a port facility is to be inspected and the inspection is to include ships at that port facility during the inspection, the focal point shall be informed in the notice.
Kontaktpunktet skal:
The focal point shall:
underrette den relevante kompetente myndighed i medlemsstaten om inspektionen og
inform the relevant competent authorities in the Member State of the inspection, and
meddele Kommissionen, hvem disse relevante myndigheder er.
notify the Commission of those relevant competent authorities.
Kontaktpunktet skal mindst 24 timer forud for en inspektion meddele Kommissionen navnet på flagstaten for og IMO-nummeret på hvert skib, der forventes under inspektionen at ligge ved en havnefacilitet, der skal inspiceres i henhold til varslet efter stk. 2, andet afsnit.
The focal point shall advise the Commission at least 24 hours in advance of the inspection the name of the flag State and the IMO number of ships expected to be at a port facility notified under the second subparagraph of paragraph 2 during the inspection.
Når flagstaten er en medlemsstat, underretter Kommissionen om muligt kontaktpunktet i denne medlemsstat om, at skibet muligvis vil blive inspiceret, når det ligger ved havnefaciliteten.
Where the flag State is a Member State, the Commission shall, where practicable, inform the focal point of that Member State that the ship may be inspected when at the port facility.
Når inspektionen af en havnefacilitet i en medlemsstat skal omfatte et skib, der fører den pågældende medlemsstats flag, tager kontaktpunktet kontakt med Kommissionen for at afklare, om skibet faktisk vil ligge ved havnefaciliteten under inspektionen.
Where the inspection of a port facility in a Member State is to include a ship of that Member State as flag State, the focal point shall liaise with the Commission to confirm whether or not the ship will be at the port facility during the inspection.
Kommissionens inspektioner udføres under ledelse af den medlemsstat, hvor den havnefacilitet er beliggende, der træffer kontrol- og overensstemmelsesforanstaltninger i henhold til regel 9 i SOLAS-konventionens særlige tiltag til fremme af maritim sikring, når:
Commission inspections shall be carried out under the auspices of the Member State of the port facility exercising control and compliance measures under Regulation 9 of the special measures to enhance maritime security of the SOLAS Convention when either:
skibets flagstat ikke er en medlemsstat, eller
the flag State of the ship is not a Member State; or
skibet ikke var nævnt i de oplysninger, der blev meddelt i medfør af stk. 4.
the ship was not included in the information provided pursuant to paragraph 4.
Når der gives varsel om en inspektion til kontaktpunktet, kan der også sendes et spørgeskema, som skal udfyldes af den eller de relevante kompetente myndigheder inden inspektionen, samt en anmodning om de dokumenter, der er nævnt i artikel 4, stk. 2.
When notice of an inspection is given to the focal point, a pre-inspection questionnaire may also be communicated for completion by the relevant competent authority or authorities, together with a request for the documents referred to in Article 4(2).
Det angives i varslet, hvornår det udfyldte spørgeskema og de i artikel 4, stk. 2, nævnte dokumenter skal returneres til Kommissionen.
The notice shall also specify the date by which the completed questionnaire and documents referred to in Article 4(2) shall be returned to the Commission.