natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Om: Undtagelse fra visse krav i punkt 5.4.0, 5.4.1.1.1 og 7.5.11 i ADR om bulktransport af ammoniumnitratbaseret gødning, UN 2067, fra havne til modtagere.
Subject: Exemption from some requirements of Chapters 5.4.0, 5.4.1.1.1. and 7.5.11. of the ADR for the transport in bulk of Ammonium Nitrate Fertiliser UN 2067 from ports to consignees.
Henvisning til direktivets bilag: 5.4.0, 5.4.1.1.1 og 7.5.11.
Reference to the Annex to the Directive: 5.4.0, 5.4.1.1.1. and 7.5.11.
Indhold i direktivets bilag: Kravet om et særskilt transportdokument for hver tur med oplysning om den korrekte samlede mængde af den aktuelle last; kravet om at køretøjet skal renses før og efter turen.
Content of the Annex to the Directive: The requirement for a separate transport document, with the correct total quantity for the particular load included, for each transport journey; and the requirement for the vehicle to be cleaned before and after the journey.
Henvisning til den nationale lovgivning: Foreslået ændring til Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 2004.
Reference to the national legislation: Proposed amendment to ‘Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations, 2004’.
Den nationale lovgivnings indhold: Forslag om undtagelse, der skal gøre det muligt at modificere ADR-kravene til transportdokumenter og rensning af køretøj. Formålet er at tage hensyn til de praktiske forhold ved bulktransport fra havn til modtager.
Content of the national legislation: Proposed derogation to allow modifications to ADR requirements on the transport document and vehicle cleaning; to take account of the practicalities of bulk transport from port to consignee.
Bemærkninger: ADR-reglerne omfatter: a) krav om særskilt transportdokument med oplysning om den samlede masse for den aktuelle transport af farligt gods og b) den særlige bestemmelse CV24 om rensning for hvert eneste læs, der transporteres mellem havnen og modtageren under losningen af et bulkskib.
Comments: The ADR provisions require (a) a separate transport document, containing the total mass of dangerous goods carried for the particular load, and (b) the Special Provision ‘CV24’ on cleaning for each and every load being transported between the port and the consignee during the unloading of a bulk ship.
Da der er tale om lokal transport i forbindelse med losning af et skib, hvor flere læs af samme stof transporteres mellem skib og modtager [inden for samme dag eller på hinanden følgende dage], må et enkelt transportdokument med tilnærmelsesvis angivelse af den samlede masse af hvert læs være nok, og det skulle ikke være nødvendigt at kræve den særlige bestemmelse CV24 anvendt.
As the transport is local and as it concerns the unloading of a bulk ship, involving multiple transport loads [on the same or consecutive days] of the same substance between the bulk ship and the consignee; a single transport document, with an approximate total mass of each load, should suffice and it should not be necessary to require the Special Provision ‘CV24’.
Om: Ordning for transport af farligt affald fra husstande 2002
Subject: Scheme for the transport of domestic hazardous waste 2002.
Henvisning til direktivets bilag: 1.1.3.6; 3.3; 4.1.4; 4.1.6; 4.1.8; 4.1.10; 5.2.2; 5.4.0; 5.4.1; 5.4.3; 7.5.4; 7.5.7; 8.1.2.1 a) og b); 8.1.5 c); 8.3.6.
Reference to the Annex to the Directive: 1.1.3.6; 3.3; 4.1.4; 4.1.6; 4.1.8; 4.1.10; 5.2.2; 5.4.0; 5.4.1; 5.4.3; 7.5.4; 7.5.7; 8.1.2.1, subsections a) and b); 8.1.5, subsection c); 8.3.6.
1.1.3.6: Undtagelser vedrørende mængden af farligt gods transporteret per transporterende enhed.
Exemptions in connection with the transported quantities per transport unit.
3.3: Særlige bestemmelser gældende for bestemte stoffer og genstande.
Special provisions applicable to specified substances or objects.
4.1.4: Fortegnelse over emballeringsforskrifter. 4.1.6: Særlige emballeringsbestemmelser for gods i klasse 2. 4.1.8: Særlige emballeringsbestemmelser for smittefarlige stoffer i klasse 6.2. 4.1.10: Særlige bestemmelser for sammenpakning.
4.1.4: List with packing instructions; 4.1.6: Special packaging requirements for class 2 goods; 4.1.8: Special packaging requirements for infectious substances; 4.1.10: Special requirements for collective packaging.
5.2.2: Mærkning af kolli. 5.4.0: Ved enhver transport af gods, der er omfattet af ADR, skal den relevante dokumentation som foreskrevet i dette kapitel forefindes i den transporterende enhed, medmindre de i 1.1.3.1-1.1.3.5 anførte undtagelser finder anvendelse. 5.4.1: Transportdokument for farligt gods og beslægtede oplysninger. 5.4.3: Skriftlige anvisninger.
5.2.2: Labelling of transport packages; 5.4.0: Any goods transported under the ADR scheme must be accompanied by the documentation prescribed in this chapter, where applicable, unless an exemption has been granted under points 1.1.3.1. to 1.1.3.5; 5.4.1: Transit document for dangerous goods along with related information; 5.4.3: written instructions.
7.5.4: Forholdsregler i forbindelse med fødevarer, andre næringsmidler og foderstoffer. 7.5.7: Håndtering og stuvning.
7.5.4: Precautions with regard to food, other articles of consumption and animal feedingstuffs; 7.5.7: Handling and stowage.
8.1.2.1: Følgende dokumenter, ud over sådanne, som er foreskrevet i lovgivningen, skal følge med den transporterende enhed: a) De i 5.4.1 foreskrevne transportdokumenter vedrørende alt det transporterede farlige gods, og hvor det er relevant containerpakkeattesten foreskrevet i 5.4.2. b) De i 5.4.3 foreskrevne skriftlige anvisninger vedrørende alt det transporterede farlige gods. 8.1.5: Transporterende enheder med farligt gods skal være forsynet med: c) det nødvendige udstyr til at iværksætte de yderligere og særlige foranstaltninger, som er omtalt i de skriftlige anvisninger ifølge 5.4.3.
8.1.2.1: In addition to the documentation required by law, the following documents must be carried on board the transport unit: a. the transit documents referred to in 5.4.1. and covering all the dangerous goods transported and, where applicable, the container loading certificate as stipulated in point 5.4.2; b. the written instructions as set out in point 5.4.3, relating to all the dangerous goods transported; 8.1.5: Each transport unit carrying dangerous goods must be fitted with: c. the equipment needed to permit the carrying-out of the supplementary and special measures as indicated in the written instructions referred to in point 5.4.3.
8.3.6: Standsning af motoren under af- og pålæsning.
Leaving the engine running during loading and unloading.
Henvisning til den nationale lovgivning: Artikel 3 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Reference to the national legislation: Artikel 3 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Den nationale lovgivnings indhold: Artikel 3.
Content of the national legislation: Article 3
Følgende punkter i ADR finder ikke anvendelse:
The following sections of the ADR shall not apply:
og b); 8.1.5 c); 8.3.6.
subsections a) and b); 8.1.5. subsection c); 8.3.6.
Bemærkninger: Ordningen er sådan udformet, at private kan aflevere »små mængder kemisk affald« på ét sted.
Comments: The scheme has been designed in such a way as to enable private citizens to present ‘small chemical waste’ at a single location.
Der kan f.eks. være tale om rester af sådanne materialer som farvestoffer.
This applies to residual substances such as dye waste, for instance.
Faren reduceres mest muligt ved valg af transportmiddel, bl.a. brug af særlige transporterende enheder og opsætning af rygeforbudsskilte, så de er synlige for publikum.
The danger level is minimised by the choice of means of transport, involving, inter alia, the use of special transport elements and ‘no smoking’ notices clearly visible to members of the public.
Da der er tale om indlevering af små mængder og emballering af særlig karakter, giver denne artikel dispensation fra en række punkter i ADR.
In view of the limited quantities offered and the specialised nature of the packaging, this article excludes a number of sections of the ADR.
Andetsteds i ordningen er der supplerende regler.
Supplementary rules are laid down elsewhere in the scheme.
Om: Ordning for transport af farligt affald fra husstande 2002.
Subject: Scheme for transport of domestic hazardous waste 2002.
Henvisning til direktivets bilag: 1.1.3.6.
Reference to the Annex to the Directive: 1.1.3.6.
Indhold i direktivets bilag: Undtagelser vedrørende mængden af farligt gods transporteret per transporterende enhed.
Content of the Annex to the Directive: Exemptions in connection with the transported quantities per transport unit.
Henvisning til den nationale lovgivning: Artikel 10, onderdeel a, en 16, onderdeel b, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Reference to the national legislation: Artikel 10, onderdeel a, en 16, onderdeel b, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Den nationale lovgivnings indhold:
Content of the national legislation:
Førerens bevis for uddannelse og den i artikel 16, stk. 1, litra b), omhandlede note forefindes i køretøjet.
The attendant's certificate of professional competence and the note referred to in Article 16(1)(b) are both on board the vehicle;
Føreren af køretøjet er uddannet til »transport af farligt affald« med bevis herfor udstedt af centralkontoret for uddannelse af erhvervschauffører, CCV.
The vehicle attendant holds the qualification ‘transport of hazardous waste’ issued by the CCV (Drivers' Certification Board).
Bemærkninger: Da der kan forekomme mange forskellige slags farligt affald fra husstande, skal transportoperatøren have bevis for faglig uddannelse, uanset at der kun er tale om små mængder affald.
Comments: Because of the wide range of domestic hazardous waste involved, the transport operator must have a certificate of professional competence, notwithstanding the small quantities of waste presented.
Derudover kræves det, at transportoperatøren har bevis for uddannelse til transport af farligt affald.
An additional requirement is that the transport operator has been issued with a qualification for the transport of hazardous waste.
En af grundene hertil er, at man skal være sikker på, at operatøren ikke f.eks. blander syrer og baser sammen, og at han ved, hvad der er den korrekte reaktion i tilfælde af uheld.
One of the reasons for this is to ensure that the transport operator does not, for instance, pack acids and bases together and that he knows how to respond properly to incidents.
Henvisning til den nationale lovgivning: Artikel 10b van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Reference to the national legislation: Artikel 10b van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Den nationale lovgivnings indhold: Artikel 10b.
Content of the national legislation: Article 10 b
Følgende skal være til stede i køretøjet: b) skriftlige instrukser og oplysninger, der er udformet i overensstemmelse med bilaget til bekendtgørelsen om ordningen.
The following are present on board the vehicle: b. written instructions and information compiled in accordance with the annex to the act setting up the scheme.
Bemærkninger: Da der i ordningen ikke gives dispensation fra punkt 1.1.3.6 i ADR, skal der også foreligge skriftlige instrukser for små mængder.
Comments: As the scheme excludes exemption from section 1.1.3.6. of the ADR scheme, written instructions must also accompany small quantities.
Det skønnes nødvendigt på grund af de mange forskellige slags farligt affald, der kan afleveres, og da de, der afleverer det, (private) ikke er bekendt med den mulige fare.
This is deemed necessary because of the wide range of hazardous waste presented and the fact that those presenting the waste (private citizens) are unfamiliar with the danger level involved.
Henvisning til direktivets bilag: 6.1.
Reference to the Annex to the Directive: 6.1
Indhold i direktivets bilag: Bestemmelser for konstruktion og prøvning af emballager.
Content of the Annex to the Directive: Provisions on the construction and testing of packaging.
Henvisning til den nationale lovgivning: Artikel 6 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Reference to the national legislation: Artikel 6 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijke afval 2002.
Den nationale lovgivnings indhold: Artikel 6.
Content of the national legislation: Article 6
Farligt affald fra husstande skal afleveres i en tæt tillukket emballage, der er egnet til det pågældende stof, og
The domestic hazardous waste is to be presented only in a hermetically sealed packaging that is appropriate for the substance in question, and:
som for genstande i klasse 6.2 ikke kan forvolde skade ved afleveringen
for objects coming under category 6.2: a packaging guaranteed not to cause injury upon presentation;
som for farligt affald fra husstande, som har industriel oprindelse, består af en kasse med et rumindhold på højst 60 liter, hvori affaldet er anbragt adskilt efter fareklasse (kga-box).
for domestic hazardous waste of industrial origin: a box having a capacity of not more than 60 litres, in which the waste substances are separated according to danger category (kga-box).
Emballagen skal på ydersiden være fri for farligt affald.
The packaging is free, on the outside, from domestic hazardous waste.
Stoffets navn skal være anført på emballagen.
The name of the substance is indicated on the packaging.
Der må kun afleveres én kasse som beskrevet i punkt 1, litra b), ad gangen.
For each collection, only one box within the meaning of point 1, subsection b, will be accepted.
Bemærkninger: Denne artikel er en følge af artikel 3, hvor bestemte passager i ADR erklæres ikke-gældende.
Comments: This article results from Article 3 in which particular sections of the ADR are declared non-applicable.
Under denne ordning er emballage, der er godkendt i henhold til ADR, punkt 6.1, ikke påkrævet.
Under this scheme, there is no need for approved packaging as provided for in section 6.1. of the ADR.
Det skyldes, at der kun håndteres små mængder farlige stoffer.
This is because of the limited quantities of dangerous substances involved.
I stedet er der i denne artikel fastsat regler, bl.a. krav om, at de farlige stoffer afleveres i lukkede beholdere, så udsivning fra emballagerne undgås.
Instead, a number of rules are laid down in the article including a requirement to the effect that the hazardous substances be delivered in sealed containers so as to prevent seepage from the packaging.
Henvisning til den nationale lovgivning: Artikel 7, tweede lid, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Reference to the national legislation: Artikel 7, tweede lid, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Den nationale lovgivnings indhold: Artikel 7.2.
Content of the national legislation: Article 7.2
Køretøjets lastrum er adskilt fra førerhuset med en tyk solid væg, eller lastrummet er ikke en fast del af køretøjet.
The vehicle has a load compartment that is separated from the driver's compartment by a solid thick wall or, alternatively, a load compartment that is not an integral part of the vehicle.
Bemærkninger: Under denne ordning er emballage, der er godkendt i henhold til ADR, punkt 6.1, ikke påkrævet.
Comments: Under this scheme, it is not necessary to have an approved packaging as stipulated in section 6.1. of the ADR.
Artiklen indeholder supplerende krav, som skal forhindre, at der trænger giftige dampe ind i førerhuset.
Accordingly, this Article contains an additional requirement designed to prevent toxic fumes from leaking into the driver's compartment.
Henvisning til den nationale lovgivning: Artikel 8, eerste lid, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Reference to the national legislation: Artikel 8, eerste lid, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Den nationale lovgivnings indhold: Artikel 8.1.
Content of the national legislation: Article 8.1
Hvis lastrummet er lukket, er der foroven anbragt en udsugning, der hele tiden er i gang, og forneden er der ventilationsåbninger.
The load compartment of a closed vehicle has an air extractor, which is kept permanently on, at the top and is fitted with apertures underneath.
Artiklen indeholder supplerende krav, som skal forhindre, at der akkumuleres giftige dampe i lastrummet.
Accordingly, this article contains an additional requirement designed to prevent the accumulation of toxic fumes in the load compartment.
Henvisning til den nationale lovgivning: Artikel 9, eerste, tweede en derde lid, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Reference to the national legislation: Artikel 9, eerste, tweede en derde lid, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Den nationale lovgivnings indhold: Artikel 9.
Content of the national legislation: Article 9
På køretøjet er der monteret enheder, som under transporten
The vehicle is fitted with units which, during transport:
er beskyttet, så de ikke kan rykke sig, og
are protected against accidental displacement; and
er lukket med låg og beskyttet mod utilsigtet åbning.
are sealed with a lid and protected against accidental opening.
Stk. 1, litra b), finder hverken anvendelse ved kørsel med indsamling eller, når køretøjet holder stille på indsamlingsturene.
Point 1, subsection b, is not applicable during transit for collection purposes or when the vehicle is stationary on its collection rounds.
Der skal i køretøjet være tilstrækkelig fri plads til, at det afleverede farlige affald kan sorteres og anbringes i de forskellige enheder.
A sufficiently large clearance zone should be set aside in the vehicle so as to enable the domestic hazardous waste to be sorted and deposited in the different units.
Hensigten med denne artikel er, ved hjælp af enheder til opbevaring af emballager, at garantere, at hver kategori af farligt gods opbevares korrekt.
This article seeks to provide a single guarantee through the use of units for storing the packagings, thereby ensuring an appropriate method of storage for each category of dangerous goods.
Henvisning til den nationale lovgivning: Artikel 14 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Reference to the national legislation: Artikel 14 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijke afval 2002.
Den nationale lovgivnings indhold: Artikel 14.
Content of the national legislation: Article 14
Farligt affald fra husstande transporteres udelukkende i celler.
Domestic hazardous waste is exclusively transported in elements.
Der er en særskilt celle for alle stoffer og genstande i de enkelte klasser.
There is a separate element for substances and objects in each class.
For stoffer og genstande i klasse 8 er der særskilte celler for syrer, baser og akkumulatorer.
With regard to class 8 substances and objects, there are separate elements for acids, bases and batteries.
Aerosolbeholdere kan anbringes i papkasser, der kan lukkes, hvis disse kasser transporteres som angivet i artikel 9, stk. 1.
Spray cans may be placed in closable cardboard boxes provided that these boxes are transported in accordance with Article 9(1).
Hvis der er afleveret ildslukkere i klasse 2, kan de anbringes i samme celle som aerosolbeholdere, der ikke er pakket i papkasser.
If class 2 fire extinguishers have been collected, they may be placed in the same element as spray cans not packed in cardboard boxes.
Som fravigelse fra bestemmelserne i artikel 9, stk. 1, kræves der ikke låg ved transport af akkumulatorer, hvis de er anbragt på en sådan måde i cellen, at åbningerne deri er lukket og vender opad.
By derogation from Article 9(1), no lid is required for the transport of batteries, provided that they are placed in the element in such a way that all of the batteries' openings are closed off and face upward.
Artiklen indeholder krav til de celler, som farligt affald fra husstande opbevares midlertidigt i.
This article lays down requirements for the elements in which domestic hazardous waste is temporarily stored.
Henvisning til den nationale lovgivning: Artikel 15 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Reference to the national legislation: Artikel 15 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijke afval 2002.
Den nationale lovgivnings indhold: Artikel 15.
Content of the national legislation: Article 15
Cellerne, eller kasserne til transport af aerosolbeholdere, skal være tydeligt mærket som følger:
The elements, or boxes destined for transport of spray cans, should be clearly marked as follows:
for aerosolbeholdere i klasse 2, som er anbragt i papkasser: ordet »SPUITBUSSEN« (spraydåser)
for class 2 sprays collected in cardboard boxes: the word ‘SPUITBUSSEN’ [spray cans];
for ildslukkere i klasse 2 og aerosolbeholdere: fareseddel nr. 2.2
for class 2 fire extinguishers and spray cans: label No 2.2;
for ildslukkere i klasse 3 og aerosolbeholdere: fareseddel nr. 3
for class 3 fire extinguishers and spray cans: label No 3;
for malingaffald i klasse 4.1: fareseddel nr. 4.1
for class 4.1. paint waste: label No 4.1;
for skadelige stoffer i klasse 6.1: fareseddel nr. 6.1
for class 6.1. noxious substances: label No 6.1;
for genstande i klasse 6.2: fareseddel nr. 6.2
for class 6.2. objects: label No 6.2;
for ætsende stoffer i klasse 8: fareseddel nr. 8; desuden:
for class 8 caustic substances and objects: label No 8; and furthermore:
for basiske stoffer, ordet »BASEN« (baser)
for alkaline substances: the word ‘BASEN’ [bases];
for sure stoffer, ordet »ZUREN« (syrer)
for acidic substances: the word ‘ZUREN’ [acids];
for akkumulatorer, ordet »ACCU'S« (akkumulatorer).
for batteries: the word ‘ACCU'S’ [batteries].
På de aflukkelige rum i køretøjer, hvor cellerne kan være anbragt, skal samme faresedler og tekst være anbragt synligt.
The same labels and texts are visibly displayed on the closable spaces within the vehicle where the elements may be placed.
Artiklen indeholder krav til mærkning af de celler, som farligt affald fra husstande opbevares midlertidigt i.
This article lays down requirements for the identification of elements in which domestic hazardous waste is temporarily stored.
Henvisning til direktivets bilag: 7.5.4.
Reference to the Annex to the Directive: 7.5.4.
Indhold i direktivets bilag: Forholdsregler i forbindelse med fødevarer, andre næringsmidler og foderstoffer.
Content of the Annex to the Directive: Precautions with regard to food, other articles of consumption and animal feedingstuffs.
Henvisning til den nationale lovgivning: Artikel 13 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Reference to the national legislation: Artikel 13 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Den nationale lovgivnings indhold: Artikel 13.
Content of the national legislation: Article 13
Transport af fødevarer og foder samtidig med farligt affald fra husstande er forbudt.
The transport of food for humans and animal feedingstuffs at the same time as domestic hazardous waste is prohibited.
Køretøjet skal holde stille under indsamlingen.
The vehicle must be stationary during collection.
Køretøjet skal have gult blink, mens det kører eller holder stille for indsamling.
An amber flashing light must be operated on the vehicle while it is moving or stationary for collection.
Under indsamling på et fast sted, der er afmærket til dette formål, skal motoren være standset; uanset punkt 3 kan det gule blink da være slået fra.
During collection at a fixed location, indicated for this purpose, the engine must be switched off and, by derogation from point 3, the flashing light may be switched off.
Bemærkninger: Forbuddet i ADR punkt 7.5.4 er her udvidet, da der med de mange stoffer, der afleveres, næsten altid vil være et stof i klasse 6.1 til stede.
Comments: The prohibition in section 7.5.4. of the ADR is extended here because, given the wide range of substances presented, there is virtually always a class 6.1. substance present.
Henvisning til direktivets bilag: 7.5.9.
Reference to the Annex to the Directive: 7.5.9.
Indhold i direktivets bilag: Forbud mod rygning.
Content of the Annex to the Directive: Ban on smoking.
Henvisning til den nationale lovgivning: Artikel 9, vierde lid, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Reference to the national legislation: Artikel 9, vierde lid, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.