natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Artikel 2, indledende sætning
Article 2, introductory phrase
Artikel 7, stk. 2, andet afsnit
Article 7(2) second subparagraph
Artikel 6, stk. 3, litra a), første afsnit, indledende sætning
Article 6(3)(a), first subparagraph, introductory phrase
Artikel 7, stk. 3, indledende sætning
Article 7(3), introductory phrase
Artikel 6, stk. 3, litra a), første afsnit, nr. i)
Article 6(3)(a), first subparagraph, (i)
Artikel 6, stk. 3, litra a), første afsnit, nr. ii)
Article 6(3)(a), first subparagraph, (ii)
Artikel 6, stk. 3, litra a), andet afsnit
Article 6(3)(a), second subparagraph
Bilag I, indledende sætning
Annex I, introductory phrase
Bilag I, nr. 1, 2 og 3
Annex I, points 1, 2 and 3
Bilag I, nr. 4.1
Annex I, point 4.1
Bilag I, nr. 4.2
Annex I, point 4.2
Bilag I, nr. 4.2, litra a)
Annex I, point 4.2(a)
Bilag I, nr. 4.2, første led
Annex I, point 4.2, first indent
Bilag I, nr. 4.2, litra b)
Annex I, point 4.2(b)
Bilag I, nr. 4.2, andet led
Annex I, point 4.2, second indent
Bilag I, nr. 4.2, litra c)
Annex I, point 4.2(c)
Bilag I, nr. 4.2, tredje led
Annex I, point 4.2, third indent
Bilag I, nr. 5 og 6
Annex I, points 5 and 6
Bilag II, indledende sætning
Annex II, introductory phrase
Bilag II, nr. 1
Annex II, point 1
Bilag II, nr. 1.1-1.3
Annex II, points 1.1-1.3
Bilag II, nr. 1.3a
Annex II, point 1.3a
Bilag II, nr. 1.4
Annex II, point 1.4
Bilag II, nr. 1.5
Annex II, point 1.5
Bilag II, nr. 1.4a
Annex II, point 1.4a
Bilag II, nr. 1.6
Annex II, point 1.6
Bilag II, nr. 1.4b
Annex II, point 1.4b
Bilag II, nr. 1.7
Annex II, point 1.7
Bilag II, nr. 1.8
Annex II, point 1.8
Bilag II, nr. 2-5
Annex II, points 2 to 5
Bilag I, nr.7, og bilag II, nr. 6
Annex I, point 7, and Annex II, point 6
Dexpantothenol
Dexpanthenol
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2006/126/EF
Directive 2006/126/EC of the European Parliament and of the Council
om kørekort (omarbejdning)
on driving licences (Recast)
Rådets direktiv 91/439/EØF af 29. juli 1991 om kørekort [3] er adskillige gange blevet ændret væsentligt.
Council Directive 91/439/EEC of 29 July 1991 on driving licences [3] has been significantly amended on several occasions.
De nødvendige foranstaltninger til gennemførelse af dette direktiv bør vedtages i overensstemmelse med Rådets afgørelse 1999/468/EF af 28. juni 1999 om fastsættelse af de nærmere vilkår for udøvelsen af de gennemførelsesbeføjelser, der tillægges Kommissionen [4].
The measures necessary for the implementation of this Directive should be adopted in accordance with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission [4].
Dette direktiv bør ikke berøre medlemsstaternes pligt til at overholde fristerne for gennemførelse i national ret og anvendelse af de direktiver, der er opført i bilag VII, del B —
This Directive should not prejudice the obligations of the Member States relating to the deadlines for transposition into national law and application of the Directives listed in Annex VII, Part B,
Kørekortmodel
Model licence
Forholdsregler mod forfalskning
Anti-forgery measures
Medlemsstaterne skal sikre, at alle kørekort, der udstedes eller er i omløb, senest 19. januar 2033 opfylder alle direktivets krav.
Member States shall ensure that, by 19 January 2033, all driving licences issued or in circulation fulfil all the requirements of this Directive.
Kategorier, definitioner og alderskrav
Categories, definitions and minimum ages
Ved et motorkøretøj forstås ethvert køretøj, som er forsynet med motor som drivkraft, og som kan køre på vej ved egen kraft, men som ikke kører på skinner.
A ‘power-driven vehicle’ means any self-propelled vehicle running on a road under its own power, other than a rail-borne vehicle.
Knallerter:
mopeds:
tohjulede eller trehjulede køretøjer, hvis konstruktivt bestemte maksimale hastighed er 45 km/t, som defineret i artikel 1, stk. 2, litra a), i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2002/24/EF af 18. marts 2002 om standardtypegodkendelse af to- og trehjulede motordrevne køretøjer [5] (bortset fra knallerter, hvis konstruktivt bestemte maksimale hastighed er 25 km/t eller derunder), og lette quadricykler som defineret i artikel 1, stk. 3, litra a), i direktiv 2002/24/EFaldersgrænsen for kategori AM fastsættes til 16 år.
Two-wheel vehicles or three-wheel vehicles with a maximum design speed of not more than 45 km/h, as defined in Article 1(2)(a) of Directive 2002/24/EC of the European Parliament and of the Council of 18 March 2002 relating to the type-approval of two or three-wheel motor vehicles [5] (excluding those with a maximum design speed under or equal to 25 km/h), and light quadricycles as defined in Article 1(3)(a) of Directive 2002/24/EC,the minimum age for category AM is fixed at 16 years;
ved »motorcykel« forstås tohjulede køretøjer med eller uden sidevogn, som defineret i artikel 1, stk. 2, litra b), i direktiv 2002/24/EF
‘motorcycle’ means two-wheel vehicles with or without a sidecar, as defined in Article 1(2)(b) of Directive 2002/24/EC,
ved »trehjulet motorcykel« forstås et køretøj med tre symmetrisk monterede hjul, som defineret i artikel 1, stk. 2, litra c), i direktiv 2002/24/EF
‘motor tricycle’ means vehicles with three symmetrically arranged wheels, as defined in Article 1(2)(c) of Directive 2002/24/EC;
motorcykler
motorcycles
aldersgrænsen for kategori A fastsættes til 20 år.
The minimum age for category A is fixed at 20 years.
aldersgrænsen for trehjulede motorcykler over 15 kW fastsættes til 21 år.
The minimum age for motor tricycles exceeding 15 kW is fixed at 21 years.
Biler:
motor vehicles:
ved »bil« forstås ethvert motorkøretøj, der normalt er indrettet til at benyttes til person- eller godstransport på vej eller til at trække køretøjer til person- eller godstransport på vej.
‘motor vehicle’ means any power-driven vehicle, which is normally used for carrying persons or goods by road or for drawing, on the road, vehicles used for the carriage of persons or goods.
ved »land- og skovbrugstraktor« forstås ethvert motorkøretøj på hjul eller bælter, som har mindst to aksler, og hvis væsentligste funktion ligger i dets trækkraft, og som endvidere specielt er indrettet til at trække, skubbe, bære eller drive visse redskaber, maskiner eller påhængskøretøjer, der benyttes i land- eller skovbrug, og som kun sekundært benyttes til person- eller godstransport på vej eller til på vej at trække køretøjer, der benyttes til person- eller godstransport
‘Agricultural or forestry tractor’ means any power-driven vehicle running on wheels or tracks, having at least two axles, the principal function of which lies in its tractive power, which is specially designed to pull, push, carry or operate certain tools, machines or trailers used in connection with agricultural or forestry operations, and the use of which for carrying persons or goods by road or drawing, on the road, vehicles used for the carriage of persons or goods is only a secondary function;
biler med en tilladt totalmasse på ikke over 3500 kg, som er konstrueret og fremstillet til befordring af højst otte personer foruden føreren; til biler i denne kategori kan der kobles et påhængskøretøj med en tilladt totalmasse på ikke over 750 kg.
motor vehicles with a maximum authorised mass not exceeding 3500 kg and designed and constructed for the carriage of no more than eight passengers in addition to the driver; motor vehicles in this category may be combined with a trailer having a maximum authorised mass which does not exceed 750 kg.
Med forbehold af typegodkendelsesbestemmelserne for de pågældende køretøjer kan der til biler af denne kategori kobles et påhængskøretøj med en tilladt totalmasse på over 750 kg, dog således at de sammenkoblede køretøjers tilladte totalmasse ikke overstiger 4250 kg.
Without prejudice to the provisions of type-approval rules for the vehicles concerned, motor vehicles in this category may be combined with a trailer with a maximum authorised mass exceeding 750 kg, provided that the maximum authorised mass of this combination does not exceed 4250 kg.
Vejer en sådan enhed mere end 3500 kg, skal medlemsstaterne i overensstemmelse med bestemmelserne i bilag V fastsætte, at enheden kun må føres efter
In case such a combination exceeds 3500 kg, Member States shall, in accordance with the provisions of Annex V, require that this combination shall only be driven after:
med forbehold af typegodkendelsesbestemmelserne for de pågældende køretøjer enheder af sammenkoblede køretøjer, som består af et trækkende køretøj af kategori B og en påhængs- eller sættevogn, hvor påhængs- eller sættevognens tilladte totalmasse ikke overstiger 3500 kg
without prejudice to the provisions of type-approval rules for the vehicles concerned, combination of vehicles consisting of a tractor vehicle in category B and a trailer or semi-trailer where the maximum authorised mass of the trailer or semi-trailer does not exceed 3500 kg,
biler, bortset fra biler af kategori D1 eller D, som har en tilladt totalmasse på over 3500 kg, men ikke over 7500 kg, og som er konstrueret og fremstillet til befordring af højst otte personer foruden føreren; til biler af denne kategori kan der kobles et påhængskøretøj med en tilladt totalmasse på ikke over 750 kg
motor vehicles other than those in categories D1 or D, the maximum authorised mass of which exceeds 3500 kg, but does not exceed 7500 kg, and which are designed and constructed for the carriage of no more than eight passengers in addition to the driver; motor vehicles in this category may be combined with a trailer having a maximum authorised mass not exceeding 750 kg;
med forbehold af typegodkendelsesbestemmelserne for de pågældende køretøjer enheder af sammenkoblede køretøjer, som består af et trækkende køretøj af kategori C1 og en påhængs- eller sættevogn med en tilladt totalmasse på over 750 kg, dog således, at de sammenkoblede køretøjers tilladte totalmasse ikke overstiger 12000 kg
without prejudice to the provisions of type-approval rules for the vehicles concerned, combinations of vehicles where the tractor vehicle is in category C1 and its trailer or semi-trailer has a maximum authorised mass of over 750 kg provided that the authorised mass of the combination does not exceed 12000 kg,
med forbehold af typegodkendelsesbestemmelserne for de pågældende køretøjer enheder af sammenkoblede køretøjer, som består af et trækkende køretøj af kategori B og en påhængs- eller sættevogn med en tilladt totalmasse på over 3500 kg, dog således, at de sammenkoblede køretøjers tilladte totalmasse ikke overstiger 12000 kg
without prejudice to the provisions of type-approval rules for the vehicles concerned, combinations of vehicles where the tractor vehicle is in category B and its trailer or semi-trailer has an authorised mass of over 3500 kg, provided that the authorised mass of the combination does not exceed 12000 kg,
aldersgrænsen for kategori C1 og C1E fastsættes til 18 år, jf. dog bestemmelserne om føreren af sådanne køretøjer i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/59/EF af 15. juli 2003 om grundlæggende kvalifikationskrav og efteruddannelseskrav for førere af visse køretøjer, der benyttes til godstransport eller personbefordring ad vej [6]f) kategori C:
the minimum age for categories C1 and C1E is fixed at the age of 18 years, without prejudice to the provisions for the driving of such vehicles in Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council of 15 July 2003 on the initial qualification and periodic training of drivers of certain road vehicles for the carriage of goods or passengers [6];(f) Category C:
biler, bortset fra biler af kategori D1 eller D, som har en tilladt totalmasse på over 3500 kg, og som er konstrueret og fremstillet til befordring af højst otte personer foruden føreren; til biler af denne kategori kan der kobles et påhængskøretøj med en tilladt totalmasse på ikke over 750 kg
motor vehicles other than those in categories D1 or D, whose maximum authorised mass is over 3500 kg and which are designed and constructed for the carriage of no more than eight passengers in addition to the driver; motor vehicles in this category may be combined with a trailer having a maximum authorised mass which does not exceed 750 kg;
Vilkår og begrænsninger
Conditions and restrictions
Trinvis erhvervelse og ækvivalens mellem kategorier
Staging and equivalences between categories
kørekort til kategori BE, C1E, CE, D1E og DE kan kun udstedes til førere, der allerede har kørekort til henholdsvis kategori B, C1, C, D1 og D.
licences for categories BE, C1E, CE, D1E and DE shall be issued only to drivers already entitled to drive vehicles in categories B, C1, C, D1 and D respectively.
køretøjer af kategori D1 (med en tilladt totalmasse på ikke over 3500 kg, heri ikke iberegnet specialiseret udstyr bestemt til transport af handicappede) for førere, som er fyldt 21 år, og som i mindst to år har haft kørekort til kategori B, forudsat at kørslen finder sted i socialt øjemed for en ikke-kommerciel organisation, og uden at føreren modtager vederlag herfor
vehicles of category D1 (with a maximum authorised mass of 3500 kg, excluding any specialised equipment intended for the carriage of disabled passengers) by holders over 21 years old of a driving licence for category B which was obtained at least two years earlier provided that the vehicles are being used by non-commercial bodies for social purposes and that the driver provides his services on a voluntary basis;
køretøjer med en tilladt totalmasse på over 3500 kg for førere, som er fyldt 21 år, og som i mindst to år har haft kørekort til kategori B, forudsat at køretøjerne hovedsagelig anvendes stationært til instruktions- eller rekreationsformål, anvendes i socialt øjemed af en ikke-kommerciel organisation og er ændret således, at de ikke kan tjene til befordring af mere end ni personer eller til transport af andre varer end dem, der er absolut nødvendige for det relevante formål.
vehicles of a maximum authorised mass exceeding 3500 kg by holders over 21 years old of a driving licence for category B which was obtained at least two years before, provided that the main purpose of the vehicles is to be used only when stationary as an instructional or recreational area, and that they are being used by non-commercial bodies for social purposes and that vehicles have been modified so that they may not be used either for the transport of more than nine persons or for the transport of any goods other than those strictly necessary for their purposes.
Fra den 19. januar 2013 har de kørekort, medlemsstaterne udsteder til kategori AM, A1, A2, A, B, B1 og BE, en administrativ gyldighedsperiode på 10 år.
As from 19 January 2013, licences issued by Member States for categories AM, A1, A2, A, B, B1 and BE shall have an administrative validity of 10 years.
Fra den 19. januar 2013 har de kørekort, medlemsstaterne udsteder til kategori C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 og D1E, en administrativ gyldighedsperiode på 5 år.
As from 19 January 2013, licences issued by Member States for categories C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E shall have an administrative validity of 5 years;
Kommissionen bistås af et »kørekortudvalg«.
The Commission shall be assisted by the committee on driving licences.
Køreprøvesagkyndige
Examiners
Køreprøvesagkyndige, der arbejder som sådanne inden 19. januar 2013, skal kun opfylde kravene til kvalitetssikring og regelmæssig efteruddannelse.
Driving examiners already working in that capacity before 19 January 2013 shall be subject only to the requirements concerning quality assurance and regular periodic training measures.
Forskellige bestemmelser om ombytning, inddragelse, erstatning og anerkendelse af kørekort
Various provisions concerning the exchange, the withdrawal, the replacement and the recognition of driving licences
Sædvanlig bopæl
Normal residence
I dette direktiv forstås ved »sædvanlig bopæl« det sted, hvor en person sædvanligvis opholder sig, dvs. i mindst 185 dage inden for et kalenderår, som følge af sin personlige eller erhvervsmæssige tilknytning, eller, når der er tale om en person uden erhvervsmæssig tilknytning, som følge af den personlige tilknytning, der viser, at der består en tæt forbindelse mellem personen og dennes bopælssted.
For the purpose of this Directive, ‘normal residence’ means the place where a person usually lives, that is for at least 185 days in each calendar year, because of personal and occupational ties, or, in the case of a person with no occupational ties, because of personal ties which show close links between that person and the place where he is living.
Ækvivalensregler for kørekort, der ikke følger EF-modellen
Equivalences between non-Community model licences
Enhver førerret, som er tildelt inden 19. januar 2013, ophæves ikke og berøres ikke på nogen måde af bestemmelserne i dette direktiv.
Any entitlement to drive granted before 19 January 2013 shall not be removed or in any way qualified by the provisions of this Directive.
Evaluering
Review
Kommissionen aflægger tidligst 19. januar 2018 rapport om gennemførelsen af dette direktiv, herunder om dets konsekvenser for færdselssikkerheden.
The Commission shall report on the implementation of this Directive, including its impact on road safety, not earlier than 19 January 2018.
Medlemsstaterne vedtager og offentliggør senest den 19. januar 2011 de love og administrative bestemmelser, der er nødvendige for at efterkomme artikel 1, stk. 1, artikel 3, artikel 4, stk. 1, 2 og 3 samt stk. 4, litra b)-k), artikel 6, stk. 1, stk. 2, litra a), c), d) og e), artikel 7, stk. 1, litra b), c) og d), artikel 7, stk. 2, 3 og 5, artikel 8, 10, 13, 14 og 15 samt bilag I, punkt 2, bilag II, punkt 5.2 vedrørende kategori A1, A2 og A, bilag IV, V og VI.
Member States shall adopt and publish, not later than 19 January 2011, the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with Article 1(1), Article 3, Article 4(1), (2), (3) and (4)(b) to (k), Article 6(1), (2)(a), (c), (d) and (e), Article 7(1)(b), (c) and (d), (2), (3) and (5), Article 8, Article 10, Article 13, Article 14, Article 15, and Annexes I, point 2, II, point 5.2 concerning categories A1, A2 and A, IV, V and VI.
Medlemsstaterne anvender disse bestemmelser fra den 19. januar 2013.
They shall apply those provisions as from 19 January 2013.
Direktiv 91/439/EØF ophæves med virkning fra 19. januar 2013, uden at dette berører medlemsstaternes forpligtelser med hensyn til de i bilag VII, del B, angivne frister for gennemførelse af nævnte direktiv i national ret.
Directive 91/439/EEC shall be repealed with effect from 19 January 2013, without prejudice to the obligations of the Member States with regard to the deadlines indicated in Annex VII, Part B for transposing that Directive into national law.
Artikel 2, stk. 4, i direktiv 91/439/EØF ophæves den 19. januar 2007.
Article 2(4) of Directive 91/439/EEC shall be repealed on 19 January 2007.
Artikel 2, stk. 1, artikel 5, artikel 6, stk. 2, litra b), artikel 7, stk. 1, litra a), artikel 9, artikel 11, stk. 1, 3, 4, 5 og 6, artikel 12 samt bilag I, II og III anvendes fra den 19. januar 2009.
Article 2(1), Article 5, Article 6(2)(b), Article 7(1)(a), Article 9, Article 11(1), (3), (4), (5) and (6), Article 12, and Annexes I, II and III shall apply from 19 January 2009.
Udfærdiget i Bruxelles, den 20. december 2006
Done at Brussels, 20 December 2006.
EUT C 112 af 30.4.2004, s. 34.
OJ C 112, 30.4.2004, p. 34.
Europa-Parlamentets udtalelse af 23.2.2005 (EUT C 304 E af 1.12.2005, s. 202), Rådets fælles holdning af 18.9.2006 (EUT C 295 E af 5.12.2006, s. 1) og Europa-Parlamentets holdning af 14.12.2006 (endnu ikke offentliggjort i EUT).
Opinion of the European Parliament of 23 February 2005 (OJ C 304 E, 1.12.2005, p. 202), Council Common Position of 18 September 2006 (OJ C 295 E, 5.12.2006, p. 1) and Position of the European Parliament of 14 December 2006 (not yet published in the Official Journal).
Rådets afgørelse af 19.12.2006.
Council Decision of 19 December 2006.
fremstilling af falske kort: der fremstilles et nyt kort, der har stor lighed med dokumentet, enten ved at fremstille det fra bunden eller ved at kopiere originaldokumentet,
production of false cards: creating a new object which bears great resemblance to the document, either by making it from scratch or by copying an original document,
materiel ændring: originaldokumentets egenskaber ændres, f.eks. ved at ændre nogle af de data, der er påtrykt dokumentet.
material alteration: changing a property of an original document, e.g. modifying some of the data printed on the document;
selve kortet skal være optisk dødt,
card bodies shall be UV dull,
Bundtrykket må ikke bestå af primærfarverne (cyan, magenta, gul og sort), det skal indeholde komplekse mønstre i mindst to specialfarver, og det skal indeholde mikroskrift,
The pattern shall not be composed of the primary colours (CMYK), shall contain complex pattern designs in a minimum of two special colours and shall include micro lettering,
optisk variable elementer, der yder passende beskyttelse mod kopiering og manipulering af fotoet,
optical variable elements providing adequate protection against copying and tampering of the photograph,
lasergravering,
laser engraving,
Det materiale, som kørekortet er fremstillet af, skal endvidere sikres mod forfalskning ved at anvende mindst tre af følgende metoder (supplerende sikkerhedselementer): trykfarver, hvor farven er afhængig af synsvinklen*,
In addition, the material used for driving licences shall be made secure against forgery by using at least three of the following techniques (additional security features):
specifikt udformede hologrammer*,
custom holograms*,
iriserende tryk,
iridescent printing,
digitalt vandmærke i baggrunden,
digital watermark in the background,
infrarøde eller fosforescerende pigmenter,
infrared or phosphorescent pigments,
betegnelsen »kørekort« trykt med store bogstaver på den udstedende medlemsstats sprog,
the words ‘Driving Licence’ printed in large type in the language or languages of the Member State issuing the licence;
angivelse af navnet på den udstedende medlemsstat (valgfrit),
the name of the Member State issuing the licence (optional);
UK Det Forenede Kongerige
UK The United Kingdom;
udstedelsesdato
date of issue of the licence;
kørekortnummer
number of the licence;
betegnelsen »EF-model« på den udstedende medlemsstats sprog og betegnelsen »kørekort« på Fællesskabets andre sprog trykt med rosa på en sådan måde, at det udgør kørekortets baggrund:
the words ‘European Communities model’ in the language(s) of the Member State issuing the licence and the words ‘Driving Licence’ in the other languages of the Community, printed in pink to form the background of the licence:
farveangivelse:
Colour references:
kode 01 til 99 harmoniserede EF-koder
codes 01 to 99 harmonised Community codes
Briller
Glasses
Kontaktlinse(r)
Contact lense(s)
Beskyttelsesbriller
Protective glass
Øjenklap
Eye cover
Høreapparat/kommunikationshjælp
Hearing aid/communication aid
Armprotese/-ortese
Upper limb prosthesis/orthosis
Benprotese/-ortese
Lower limb prosthesis/orthosis
KØRETØJSTILPASNINGER
VEHICLE ADAPTATIONS
Automatgear
Automatic transmission
Vippebremsepedal
Tilted brake pedal
Forstærket bremse — maksimal betjeningskraft
Maximum use of reinforced service brake
Nødbremse indbygget i driftsbremse — maksimal betjeningskraft
Maximum use of emergency brake integrated in the service brake
(Tilpasset) fodbetjent parkeringsbremse
(Adjusted) foot operated parking brake
Vippespeederpedal
Tilted accelerator pedal
Hæl-/benstøtte
Heel/leg support
Ratknop
Knob on the steering wheel
Tilpasset (-ede) førerspejl(e)
Modified rearview mirror(s)
Elbetjent(e) udvendigt (-ige) førerspejl(e)
Electrically operated outside rear-view mirror(s)
(Tilpasset) håndbetjent forhjulsbremse
(Adjusted) hand operated brake (front wheel)
(Tilpasset) fodbetjent baghjulsbremse
(Adjusted) foot operated brake (back wheel)
(Tilpasset) speederhåndtag
(Adjusted) accelerator handle
(Tilpasset) manuelt gear og manuel kobling
(Adjusted) manual transmission and manual clutch
(Tilpasset (-ede)) førerspejl(e)
(Adjusted) rear-view mirror(s)
(Tilpassede) betjeningsapparater (retningsvisere, bremselys, …)
(Adjusted) commands (direction indicators, braking light, …)