natgillin/translations-raw huggingface dataset:
LG [6] LT, LG: skal angives med 3 decimaler efter kommaet; indtil 31.12.2006 kan LA og LO med data i grader og minutter stadig bruges.
LG [6] LT, LG: must be specified as decimal figure, 3 figures after the decimal point; until 31/12/2006 the use of LA and LO, with data in degrees and minutes, continues to be supported
(mængde af hver art om bord, i lasten, eventuelt kombineret: FAO-kode + levende vægt i kg, afrundet til nærmeste 100 kg)
(quantity by species on board, in the hold, in pairs as needed,: FAO code + live weight in kilograms, rounded to the nearest 100 kilograms
Planlægges der en omladning i tidsrummet mellem meddelelsen om »fangst ved indsejling« og »fangst ved udsejling«, skal der ud over »fangstrapport«-meddelelserne sendes en yderligere meddelelse om »omladning« senest 24 timer i forvejen med angivelse af følgende:
Whenever a trans–shipment is planned between the ‘catch on entry’ and ‘catch on exit’ message and apart from the ‘catch report’ messages, an additional ‘trans–shipment’ message has to be sent minimum 24 hours in advance, specifying:
TRA (= »omladning«)
TRA (= ‘trans–shipment’)
(mængde af hver art, der lastes eller losses, eventuelt kombineret: FAO-kode + levende vægt i kg, afrundet til nærmeste 100 kg)
(quantity by species on- or off-loaded in pairs as needed, : FAO code + live weight in kilograms, rounded to the nearest 100 kilograms)
(det modtagende fartøjs internationale radiokaldesignal)
(international radio call sign of the receiving vessel)
(donorfartøjets internationale radiokaldesignal)
(international radio call sign of the donor vessel)
m/o [9] [10]
m/o [9], [10]
(den forventede position, breddegrad, for den planlagte omladning)
(predicted latitude position of the vessel where the trans–shipment is planned)
(den forventede position, længdegrad, for den planlagte omladning)
(predicted longitude position of the vessel where the trans–shipment is planned)
(forventet dato for den planlagte omladning)
(predicted date when the trans–shipment is planned)
(forventet tidspunkt for den planlagte omladning)
(predicted time when the trans–shipment is planned)
Meddelelsens form
Form of the communication
Medmindre punkt 3.3 finder anvendelse (jf. det følgende), skal de data, der er omhandlet i punkt 1, sendes med anvendelse af de koder og i den rækkefølge, som er angivet ovenfor:
Unless point 3.3 is applied (see below), the information specified above under point 1 shall be transmitted respecting the codes and ordering of data as specified above; in particular,
udtrykket »VRONT« anføres i meddelelsens titel
the text ‘VRONT’ must be placed in the subject line of the message;
de enkelte data anbringes på hver deres linje
each data item will be placed on a new line;
foran de enkelte data anføres den pågældende kode efterfulgt af et mellemrum.
the data itself will be preceded by the indicated code, separated from each-other by a space.
Eksempel (med fiktive data):
Example (with fictitious data):
NA FARTØJETS NAVN
VESSEL NAME EXAMPLE
MA FARTØJSFØRERENS NAVN
CAPTAIN NAME EXAMPLE
Meddelelsesordning
Communication scheme
De i punkt 1 anførte oplysninger sendes til Kommissionen for de Europæiske Fællesskaber i Bruxelles pr. telex (SAT COM C 420599543 FISH), pr. e-mail (FISHERIES-telecom@cec.eu.int) eller via en af de i punkt 4 angivne radiostationer og i den i punkt 2 beskrevne form.
The information specified under point 1 shall be transmitted by the vessel to the Commission of the European Communities in Brussels by Telex (SAT COM C 420599543 FISH), electronic mail (FISHERIES-telecom@cec.eu.int) or via one of the radio stations listed under point 4 below and in the form specified under point 2.
Hvis flagstaten teknisk har mulighed for at sende alle ovennævnte meddelelser og deres indhold i det såkaldte NAF-format på sine fiskerfartøjers vegne, kan den efter bilateral aftale mellem flagstaten og Kommissionen sende disse oplysninger via en sikret transmissionsprotokol til Kommissionen for De Europæiske Fællesskaber i Bruxelles.
In the case a Flag State has the technical capability to send all above messages and contents in the so-called NAF-format on behalf of its operating vessels, that Flag State may — after bilateral agreement between the Flag State and the Commission — transmit this information via a secured transmission protocol to the Commission of the European Communities in Brussels.
I så fald sendes der nogle yderligere oplysninger (efter AD-oplysningen) som en slags »kuvert«:
In that case, some extra information will be added — as a kind of envelope — to the transmission (after the AD information)
(afsender; (alfa-3-ISO-kode))
(from; party alfa ISO-3 country code)
(record-løbenummer i det igangværende år)
(serial number of the record for the relevant year)
Eksempel (med ovennævnte data)
Example (with data of above)
//SR//AD/XEU//FR/NOR//RN/5//RD/20051004//RT/1320//SQ/1//TM/COE//RC/IRCS//TN/1//NA/FARTØJETS NAVN//IR/NOR//XR/PO 12345//LT/+65.321//LG/-21.123//RA/04A.//OB/COD 100 HAD 300//DA/20051004//TI/1315//MA/FARTØJSFØRERENS NAVN//ER//
//SR//AD/XEU//FR/NOR//RN/5//RD/20051004//RT/1320//SQ/1//TM/COE//RC/IRCS//TN/1//NA/VESSEL NAME EXAMPLE//IR/NOR//XR/PO 12345//LT/+65.321//LG/-21.123//RA/04A.//OB/COD 100 HAD 300//DA/20051004//TI/1315//MA/CAPTAIN NAME EXAMPLE//ER//
Flagstaten modtager en »returmeddelelse«, der ser ud som følger:
The Flag State will receive a ‘return message’ specifying:
(flagstatens alfa-3-ISO-kode)
(ISO-3 country code of Flag State)
(record-løbenummer i det igangværende år, som der sendes en »returmeddelelse« for)
(serial number of message in current year for which a ‘return message’ is sent)
RET (= »retur«)
RET (= ‘return’)
(den oprindelige meddelelses løbenummer for det pågældende fartøj i det igangværende år)
(serial number of original message for that vessel in current year)
(internationalt radiokaldesignal nævnt i den oprindelige meddelelse)
(international radio call sign mentioned in original message)
(returstatus — ACK eller NAK)
(return status — ACK or NAK)
(returfejlmelding)
(return error number)
Radiostationens navn
Name of the radio station
Kode, der skal anvendes til angivelse af arter
Code to be used to indicate the species
Tiarmede blækspruttearter (Loligo spp.)
Common squid (Loligo spp.)
Helleflynder (Hippoglossus hippoglussus)
Halibut (Hippoglossus hippoglussus)
Lange (Molva molva)
Ling (Molva Molva)
Makrel (Scomber Scombrus)
Mackerel (Scomber Scombrus)
Dybvandsreje (Pandalus borealis)
Nortern deep-water prawn (Pandalus borealis)
Sildehaj (Lamma nasus)
Porbeagle (Lamma nasus)
Penaeus-rejer (Penaeidae)
Shrimp (Penaeidae)
Tiarmede blækspruttearter (Illex spp.)
Squid (Illex spp.)
Koder, der skal anvendes til angivelse af område.
Codes to be used to indicate the relevant area
ICES-afsnit II a — Norskehavet
ICES division IIa — Norwegian Sea
ICES-afsnit II b — Spitsbergen og Bjørneøen
ICES division IIb — Spitzbergen and Bear Island
ICES-afsnit III a — Skagerrak og Kattegat
ICES division IIIa — Skagerrak and Kattegat
ICES-afsnit III b
ICES division IIIb
ICES-afsnit III c
ICES division IIIc
ICES-afsnit III d — Østersøen
ICES division IIId — Baltic Sea
ICES-afsnit IV a — den nordlige del af Nordsøen
ICES division IVa — Northern North Sea
ICES-afsnit IV b — den centrale del af Nordsøen
ICES division IVb — Central North Sea
ICES-afsnit IV c — den sydlige del af Nordsøen
ICES division IVc — Southern North Sea
ICES-afsnit V a — fiskebankerne omkring Island
ICES division Va — Iceland Grounds
ICES-afsnit VI a — nordvest for Skotland og Nordirland 06A.
ICES division VIa — Northwest coast of Scotland and North Ireland
ICES-afsnit VI b — Rockall
ICES division VIb — Rockall
ICES-afsnit VII a — Det Irske Hav
ICES division VIIa — Irish Sea
ICES-afsnit VII b — vest for Irland
ICES division VIIb — West of Ireland
ICES-afsnit VII c — Porcupine Bank
ICES division VIIc — Porcupine Bank
ICES-afsnit VII d den østlige del af Den Engelske Kanal
ICES division VIId — Eastern Channel
ICES-afsnit VII e — den vestlige del af Den Engelske Kanal
ICES division VIIe — Western English Channel
ICES-afsnit VII f — Bristolkanalen
ICES division VIIf — Bristol Channel
ICES-afsnit VII g — Det Keltiske Hav nord
ICES division VIIg — Celtic Sea North
ICES-afsnit VII h — Det Keltiske Hav syd
ICES division VIIh — Celtic Sea South
ICES-afsnit VII j — sydvest for Irland — øst
ICES division VIIj — South-West of Ireland — East
ICES-afsnit VII k — sydvest for Irland — vest
ICES division VIIk — South-West of Ireland — West
ICES-afsnit VIII a — Biscayabugten — nord
ICES division VIIIa- Bay of Biscay — North
ICES-afsnit VIII b — Biscayabugten — den centrale del
ICES division VIIIb — Bay of Biscay — Central
ICES-afsnit VIII c - Biscayabugten - syd
ICES division VIIIc — Bay of Biscay — South
ICES-afsnit VIII d - Biscayabugten - åbent hav
ICES division VIIId — Bay of Biscay — Offshore
ICES-afsnit VIII e - Biscayabugten - den vestlige del
ICES division VIIIe — Bay of Biscay — West Bay
ICESICES-afsnit IX a - portugisiske farvande - øst
ICES division IXa — Portuguese waters — East
ICES-afsnit IX b — portugisiske farvande — vest
ICES division IXb — Portuguese waters — West
ICES-afsnit XIV a — Nordøstgrønland
ICES division XIVa — North-East Greenland
ICES-afsnit XIV b — Sydøstgrønland
ICES division XIVb — South-East Greenland
Ud over bestemmelserne i punkt 1-6 finder følgende bestemmelser anvendelse på tredjelandsfartøjer, der har til hensigt at fiske efter blåhvilling i EF-farvande:
In addition to the provisions laid down in points 1 to 6 the following provisions shall apply to Third-Country vessels intending to fish for blue whiting in Community waters:
Fartøjer, der allerede har fangst om bord, må ikke påbegynde deres fangstrejse, før de har modtaget tilladelse dertil fra den kompetente myndighed i den pågældende kystmedlemsstat.
Vessels that already have catch on board may only commence their fishing trip after having received authorisation from the competent authority of the coastal Member State concerned.
Fartøjets fører skal mindst fire timer før fartøjet når EF-farvande underrette et af følgende fiskeriovervågningscentre:
At least four hours prior to entering Community waters the master of the vessel shall notify as appropriate one of the following Fisheries Monitoring Centres:
Det Forenede Kongerige (Edinburgh) pr. e-mail på følgende adresse: ukfcc@scotland.gsi.gov.uk eller pr. telefon (+44 131271 9700), eller
UK (Edinburgh) by e-mail at the following address: ukfcc@scotland.gsi.gov.uk or by telephone (+44 131 271 9700), or
Irland (Haulbowline) pr. e-mail på følgende adresse: nscstaff@eircom.net eller pr. telefon (+353 87236 5998).
Ireland (Haulbowline) by e-mail at the following address: nscstaff@eircom.net or by telephone (+353 87 236 5998).
Underretningen skal indeholde fartøjets navn, internationale radiokaldesignal og havnekendingsbogstaver og -nummer (PLN), den samlede mængde fangst om bord, fordelt på arter, og den position (længde- og breddegrad), hvor fartøjsføreren skønner, at fartøjet vil sejle ind i EF-farvande, samt det område, hvor han har til hensigt at påbegynde fiskeriet.
The notification shall specify the name, international radio call sign and port letters and number (PLN) of the vessel, the total quantity by species on board and the position (longitude/latitude) where the master estimates that the vessel will enter Community waters as well as the area where he intends to commence fishing.
Fartøjet må ikke påbegynde fiskeriet, før det har modtaget bekræftelse af, at underretningen er modtaget, og besked om, hvorvidt fartøjet skal underkastes inspektion.
The vessel shall not commence fishing until it has received acknowledgement of the notification and instructions on whether or not the master is required to present the vessel for inspection.
Hver bekræftelse skal have et bestemt nummer, som fartøjsføreren skal opbevare, indtil fangstrejsen er afsluttet.
Each acknowledgement shall have a unique authorisation number which the master shall retain until the fishing trip is terminated.
Uanset eventuelle inspektioner, der udføres på havet, kan de kompetente myndigheder under behørigt begrundede omstændigheder kræve, at føreren af et fartøj lader fartøjet underkaste inspektion, når det er i havn.
Notwithstanding any inspections that may be carried out at sea the competent authorities may in duly justified circumstances require a master to present his vessel for inspection in port.
Fartøjer, der sejler ind i EF-farvande uden fangst om bord, er fritaget fra kravene i litra a).
Vessels that enter Community waters with no catch on board shall be exempt from the requirements laid down in paragraph a).
Som undtagelse fra bestemmelserne i punkt 1.2. i bilag VIII betragtes fangstrejsen som afsluttet, når fartøjet sejler ud af EF-farvande eller anløber en EF-havn, hvor hele dets fangst landes.
By way of derogation from the provisions of paragraph 1.2, the fishing trip shall be considered as being terminated when the vessel leaves Community waters or enters a Community port where its catch is fully discharged.
Et fartøj må kun forlade EF-farvande efter at være sejlet igennem en af følgende kontrolruter:
Vessels shall only leave Community waters after passing through one of the following control routes:
ICES rektangel 48 E2 i afsnit VIa
ICES rectangle 48 E2 in Division VIa
ICES rektangel 46 E6 i afsnit VIa
ICES rectangle 46 E6 in Division IVa
ICES rektangel 48 E8, 49 E8 eller 50 E8 i afsnit IVa.
ICES rectangles 48 E8, 49 E8 or 50 E8 in Division IVa.
Fartøjets fører skal mindst fire timer i forvejen pr. e-mail eller telefon, jf. punkt 1, underrette fiskeriovervågningscentret i Edinburgh om, at han sejler ind i en af ovennævnte kontrolruter.
The master of the vessel shall give at least four hours prior notification of entering one of the afore mentioned control routes to the Fisheries Monitoring Centre in Edinburgh by e-mail or telephone as provided for in paragraph 1.
Underretningen skal indeholde fartøjets navn, internationale radiokaldesignal og havnekendingsbogstaver og -nummer (PLN), den samlede mængde fangst om bord, fordelt på arter, og den kontrolrute, fartøjet vil passere igennem.
The notification shall specify the name, international radio call sign and port letters and number (PLN) of the vessel, the total quantity by species on board and the control route through which the vessel intends to pass.
Fartøjet må ikke forlade området inden for kontrolruten, før det har modtaget bekræftelse af, at underretningen er modtaget, og besked om, hvorvidt fartøjsføreren skal lade fartøjet underkaste inspektion.
The vessel shall not leave the area within the control route until it has received acknowledgement of the notification and instructions on whether or not the master is required to present the vessel for inspection.
Hver bekræftelse skal have et bestemt nummer, som fartøjsføreren skal opbevare, indtil fartøjet forlader EF-farvande.
Each acknowledgement shall have a unique authorisation number which the master shall retain until the vessel leaves Community waters.
Uanset eventuelle inspektioner, der udføres på havet, kan de kompetente myndigheder under behørigt begrundede omstændigheder kræve, at føreren af et fartøj lader fartøjet underkaste inspektion i Lerwick eller Scrabster havn.
Notwithstanding any inspections that may be carried out at sea the competent authorities may in duly justified circumstances require a master to present his vessel for inspection in the ports of Lerwick or Scrabster.
Fartøjer, der gennemsejler EF-farvande, skal stuve deres redskaber, således at de ikke umiddelbart kan bruges i overensstemmelse med følgende betingelser:
Vessels that transit through Community waters must stow their nets so that they may not readily be used in accordance with the following conditions:
En fangstrejse begynder, når et fartøj, der har til hensigt at fiske, sejler ind i det område på 200 sømil ud for EF-medlemsstaternes kyster, der er omfattet af EF's fiskeriregler, og slutter, når fartøjet sejler ud af området.
A fishing trip means a voyage commencing when a vessel intending to fish enters the 200-nautical-mile zone off the coasts of the Member States of the Community which is covered by the Community rules on fisheries and terminating when a vessel leaves that zone.
m = obligatorisk.
m = mandatory
o = fakultativ.
o = optional
LT, LG: skal angives med 3 decimaler efter kommaet; indtil 31.12.2006 kan LA og LO med data i grader og minutter stadig bruges.
LT, LG: must be specified as decimal figure, 3 figures after the decimal point; until 31/12/2006 the use of LA and LO, with data in degrees and minutes continues to be supported.
Fakultativt, hvis et fartøj satellitovervåges.
Optional if a vessel is subject to satellite tracking.
LT, LG: skal angives med 3 decimaler efter kommaet; indtil 31.12.2006 kan LA og LO med data i grader og minutter stadig bruges.
LT, LG: must be specified as decimal figure, 3 figures after the decimal point; until 31/12/2006 the use of LA and LO, with data in degrees and minutes, continues to be supported
Fakultativt for modtagerfartøjet. [11] m = obligatorisk.
Optional for the receiving vessel.
Almindeligt dansk navn
Common English Name
Stenbider
Lumpfish =(Lumpsucker)
Andre bundarter
Groundfish (NS)
Islandsk kammusling
Marine worms (NS)
Atlantisk dybhavsmusling
Horseshoe crab
Kammuslinger
Marine invertebrates (NS)
Amerikansk østers
Iceland scallop
Europæisk blåmusling
Sea scallop
Sneglearter
Scallops (NS)
Busycon sp.
Pectinidae
Strandsneglearter
American cupped oyster
Littorina sp.
Crassostrea virginica
Akvatiske bløddyr
Blue mussel
Østamerikansk taskekrabbe
Whelks (NS)
Blå svømmekrabbe
Periwinkles (NS)
Almindelig strandkrabbe
Marine molluscs (NS)
Jonaskrabbe
Atlantic rock crab
Arktisk krabbe
Blue crab
Femtandet dybvandskrabbe
Green crab
Kongetroldkrabbe
Jonah crab
CRA
CRQ
Amerikansk hummer
Red crab
Dybvandsreje
Stone king crab
Rejekonge
Marine crabs (NS)
Rejer (Penaeus-arter)
American lobster
Penaeus sp.
Homarus americanus
Pandalus sp.
Pandalus borealis
Akvatiske krebsdyr
Aesop shrimp
Søpindsvinearter
Penaeus shrimps (NS)
Strongylocentrotus sp.
Penaeus sp.
Børsteorme
Pink (=Pandalid) shrimps
Dolkhale
Marine crustaceans (NS)
Akvatiske invertebrater
Sea-urchin
Fårehovedhavrude
Sheepshead
nettets maskestørrelse må ikke være mindre end den, der er fastsat for selve trawlet i artikel 27
this netting shall have a mesh size not less than that specified for the codend in Article 27;
antallet af masker i nettets bredde skal være mindst halvanden gange antallet af masker i bredden i den dækkede del af fangstposen, idet sådanne bredder måles vinkelret på fangstposens længdeakse. Oversideslidgam (kun netstykker
the width of this netting shall be at least one and a half times the width of the area of the codend which is covered, such widths to be measured at right angles to the long axis of the codend.
er tilladt) skal være 1 1/2 gange så bredt som oversiden af fangstposen
Topside chafing gear (netting only permitted) must be 1 1/2 times width of top of codend
Til overtællen Fastgjort mindst fire masker foran
Attached not less than 4 meshes ahead of codline mesh
fangstposens bundmaske
Splitting strap
Delestrop
To headline
Må ikke fastgøres mere end fire masker ud over delestroppen
May not be attached more than 4 meshes ahead of splitting strap
Intet må dække nettets forkant
Nothing permitted to cover forward part of net
Fangstpose
Codline
Slidgam: Der kan anvendes et hvilket som helst materiale til at beskytte fangstposens underside
Chafing gear: Any material may be used to protect the bottom of codend
Stopgarn
Flap chafers
Nettets åbning
Mouth of net
Fangstpose
Codend
Fangstposens overside
Topside of codend
Stopgam, der kun er fastgjort til forkanten
Flap chafers attached by leading edge only
Fangstposens underside
Underside of codend
Et stormasket oversideslidgarn består af et rektangulært netstykke knyttet af samme materiale som fangstposen eller af et enkelttrådet tykt materiale uden knuder, som fastgøres til den bageste del af fangstposens overside og helt eller delvis dækker denne, som i våd tilstand overalt har en maskestørrelse, der er det dobbelte af maskestørrelsen i fangstposen, og som kun fastgøres til fangstposen langs nettets forkant, sidekanter og bagkant, på en sådan måde, at hver maske i nettet falder sammen med fire masker i fangstposen.s
The large-mesh topside chafer consists of a rectangular piece of netting made of the same twine material as the codend, or of a single, thick, knotless twine material, attached to the rear portion of the upper side of the codend and extending over all or any part of the upper side of the codend and having in all its parts a mesh size twice that of the codend when measured wet and fastened to the codend along the forward, lateral and rear edges only of the netting in such a way that each mesh of the netting coincides with four meshes of the codend.
OPHÆNGSKÆDER TIL REJETRAWL: NAFO-OMRÅDE
SHRIMP TRAWL TOGGLE CHAINS: NAFO AREA
Ophængskæder er kæder eller tov eller en kombination af kæder og tov, der fastgør ruppen til fastgørelseslinen eller undertællen med forskellig afstand imellem.
Toggle chains are chains, ropes, or a combination of both, which attach the footrope to the fishing line or bolchline at varying intervals.
Udtrykkene »fastgørelsesline« og »undertælle« bruges i flæng.
The terms ‘fishing line’ and ‘bolchline’ are interchangeable.
Nogle fartøjer anvender kun én line, mens andre anvender både en fastgørelsesline og en undertælle som vist på tegningen.
Some vessels use one line only; others use both a fishing line and a bolchline as shown in the sketch.
Ophængskædens længde måles fra midten af den kæde eller wire, der løber gennem ruppen (ruppens midte) til fastgørelseslinens underside.
The toggle chain length shall be measured from the center of the chain or wire running through the footrope (center of footrope) to the underside of the fishing line.
Net
Netting
Ophængskæde
Bolchline
Undertælle
Fishing Line
Fastgørelsesline Rup
Footrope
Oplysning
Item of Information
Standardkode
Standard Code
Antal træk/udsætninger pr. 24 timer [1]
No. of hauls during the 24-hour period [1]
Antal timer, redskaberne har været anvendt pr. 24 timer [1]
No. of hours gear fished during the 24-hour period [1]
Artsnavne (Bilag I)
Species names (Annex I)
Daglig fangst af hver art til konsum i form af fisk
Daily catch of each species for human consumption in the Form of fish
Omladningssted(er)
Place(s) of trans-shipment
Dato(er) for omladning
Date(s) of trans-shipment
Redskabskategorier
Gear Categories
Standardforkortelse Kode
Standard Abbreviation Code
Andre trawl [2]
Otter trawls [2]
Rejetrawl
Shirmp trawls
Håndsnører og kastesnrer (håndbetjente) Håndsnører og [3]
Hand-lines and pole-lines (hand operated) [3]
Kroge og liner (ikke specificeret [4]
Hooks and lines (not specified) [4]
Faldnet (ikke specificeret
Falling Gear (not specified)
FAO-kode
FAO Code
Fartøj, der driver dørgefiskeri
Troller
Alfakode
Alfa Code
Følgende liste er en ikke-udtømmende liste over bestande, der skal indberettes i henhold til artikel 29, stk. 2.
The list that follows is a partial list of stocks that needs to be reported in accordance with Article 29(2).
Amerikansk havtaske
American angler
FAO 48.1 Antarktiske farvande [1]FAO 48.2 Antarktiske farvande [1]
FAO 48.1 Antarctic [1]FAO 48.2 Antarctic [1]
FAO 88,3 Antarktiske farvande [1]FAO 58.5.1 Antarktiske farvande [1] [2]FAO 58.5.2 Antarktiske farvande øst for 79o20' Ø og uden for den eksklusive økonomiske zone til vest for 79o20' Ø [1]FAO 88.2 Antarktiske farvande nord for 65o S [1]FAO 58.4.4 Antarktiske farvande [1]FAO 58.6 Antarktiske farvande [1]FAO 58.7 Antarktiske farvande [1]
FAO 88.3 Antarctic [1]FAO 58.5.1 Antarctic [1] [2]FAO 58.5.2 Antarctic east of 79o20'E and outside the EEZ to the west of 79o20'E [1]FAO 88.2 Antarctic north of 65oS [1]FAO 58.4.4 Antarctic [1]FAO 58.6 Antarctic [1]FAO 58.7 Antarctic [1]
FANGST- OG BIFANGSTBEGRÆNSNINGER VED NYT FISKERI OG FORSØGSFISKERI I CCAMLR-OMRÅDET I 2005-2006
CATCH AND BY-CATCH LIMITS FOR NEW AND EXPLORATORY FISHERIES IN THE AREA OF CCAMLR IN 2005/06
Underområde/afsnit
Subarea/Division
Fangstbegrænsning (tons)
Catch Limit (tonnes)
Bifangstbegrænsning (tons)
By-catch Catch Limit (tonnes)
Hele afsnittet
All Division
Hele afsnittet:
All Division:
Hele
All
afsnittet:
Division: