natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Støttemodtagerne er forpligtede til at træffe foranstaltninger til nedskæring af kapaciteten, og dette skal ske i et omfang, der står i forhold til støtteniveauet.
The beneficiary is obliged to adopt measures so as to decrease its capacity, and to do so to an extent commensurate with the level of aid involved.
Disse strengere regler for skibsbygning er begrundet i den overkapacitet, som præger sektoren.
These stricter rules for shipbuilding are justified by the overcapacity in the sector.
Skibsreparationssektoren er en anden følsom sektor, som er underlagt de samme regler og principper som skibsbygning, hvilket også er begrundet i overkapacitet.
Ship repair, as another sensitive sector, is subject to the same rules and principles as shipbuilding, for the same reasons of overcapacity.
Endelig bemærker Kommissionen, at CMdR havde 310 ansatte i 1996, hvor vanskelighederne indtrådte.
Finally, the Commission notes that the workforce at CMdR in 1996, when its difficulties started, was 310 persons.
På det tidspunkt, hvor CMR overtog CMdR's aktiver, var der 132 ansatte.
At the time of the takeover of CMdR’s assets by CMR, there were 132 persons.
Denne personalenedskæring har således fundet sted inden for CMdR, før der blev ydet omstruktureringsstøtte til CMR.
Accordingly, this reduction in the workforce took place within CMdR and preceded the grant of restructuring aid to CMR.
Den kan derfor ikke betragtes som en foranstaltning, der begrænser konkurrencefordrejningen.
Therefore it cannot be seen as a measure mitigating the distortions of competition.
Med hensyn til det argument, at kapaciteten var skåret ned på grund af »asbestafgangen«, viser de nyeste oplysninger (januar 2004), at der her var tale om 58 personer i perioden 2002-2004.
As to the argument that capacity will be reduced through the ‘asbestos departures’, the most recent information (January 2004) indicates 58 affected workers in the period 2002 to 2004.
Det er dog klart, at i hvert fald en del af disse personer vil blive erstattet (30 ifølge brev af 6. marts 2003).
It is clear, however, that at least some of these workers will be replaced (30, as indicated in the letter of 6 March 2003).
Alle disse oplysninger har dog ikke kunnet fjerne Kommissionens tvivl om, hvorvidt CMR har foretaget en reel og definitiv nedskæring af kapaciteten i forhold til støtteniveauet.
On the basis of this information, the Commission’s doubts as to whether CMR undertook a genuine and irreversible reduction of its capacities commensurate to the aid granted have not been allayed.
Selv om CMR kunne modtage støtte som kriseramt virksomhed, ville denne støtte dog ikke have været forenelig med skibsbygningsforordningen.
Therefore, even if CMR were eligible for aid as a company in difficulty, the aid would not have been compatible with the Shipbuilding Regulation.
Ifølge omstruktureringsbestemmelserne skal støttens størrelse og intensitet være begrænset til det strengt nødvendige, så omstruktureringen gennemføres under hensyn til virksomhedens finansielle muligheder.
Under the Restructuring Guidelines, the amount and intensity of the aid must be limited to the strict minimum needed to enable restructuring to be undertaken in the light of the existing financial resources of the company.
Støttemodtagerne skal selv yde et betydeligt bidrag til omstruktureringsplanen over deres egne midler eller gennem fremmedfinansiering på markedsvilkår.
Aid beneficiaries are expected to make a significant contribution to the restructuring plan from their own resources or from external financing at market conditions.
Kommissionen tvivler på, at denne betingelse er opfyldt, da de disponible finansielle, private og offentlige, midler oversteg de anførte behov.
The Commission doubted whether this condition had been fulfilled, as the available financial sources, private and public, outweighed the claimed requirements.
Frankrig havde svaret, at den offentlige og private støtte på i alt 5930000 EUR dækkede dels omstruktureringsomkostningerne (3649494 EUR), dels den del af behovet for driftskapital, der oversteg det behov, der var forbundet med omstruktureringen.
France replied that the amount of EUR 5930000 in public and private contributions covered, on the one hand, the costs of restructuring (EUR 3649494) and, on the other, part of the working capital requirements over and above the requirements related to restructuring.
I denne forbindelse havde Kommissionen rejst spørgsmålet om fastsættelse af nettosubventionsækvivalenten for lånet til CMR.
In this context, the Commission raised the issue of determination of the net grant equivalent of the loan granted to CMR.
Ifølge Kommissionens meddelelse om metoden for fastsættelse af referencesatsen og kalkulationsrenten kan referencesatsen forhøjes i tilfælde af særlige risici.
The Commission notice on the method for setting the reference and discount rates stipulates that the reference rate may be increased in situations involving a particular risk.
Kommissionen konkluderer på denne baggrund, at der, hvis CMR stod over for vanskeligheder, der nødvendiggjorde en omstrukturering — hvilket er det argument, som Frankrig fremfører, og som Kommissionen er uenig i — rent faktisk ville være tale om en særlig risiko.
The Commission concludes that if CMR were in difficulties necessitating restructuring, which is the argument which France puts forward and with which the Commission disagrees, such a particular risk would indeed occur.
Hele lånet må derfor betragtes som støtte, og den samlede støtte beløber sig dermed til 3490000 EUR.
The total amount of aid would consequently be EUR 3490000.
Det oplyste finansieringsbehov i forbindelse med omstruktureringen andrager 3649494 EUR. Da støtten beløber sig til 3490000 EUR, udgør støttemodtagerens private bidrag til omstruktureringen 159494 EUR. Støttemodtageren yder således ikke noget betydeligt bidrag, hvilket er i strid med omstruktureringsbestemmelserne.
The claimed needs of restructuring are EUR 3649494. As the aid amounts to EUR 3490000, the private contribution of the beneficiary to restructuring corresponds to EUR 159494. The contribution of the beneficiary is thus not significant, contrary to the requirement stipulated by the Restructuring Guidelines.
Kommissionen konkluderer på denne baggrund, at proportionalitetskriteriet ikke ville være opfyldt, og at støtten ikke ville være forenelig med omstruktureringsbestemmelserne, selv om CMR havde været en kriseramt virksomhed, der var berettiget til omstruktureringsstøtte.
The Commission concludes that even if CMR were a company in financial difficulties eligible for restructuring aid, the proportionality requirement would not have been met and therefore the aid would not have been compatible with the Restructuring Guidelines.
Omstruktureringsbestemmelserne af 1994
The 1994 Restructuring Guidelines
I procedurebeslutningen undersøgte Kommissionen foranstaltningerne på grundlag af de omstruktureringsbestemmelser, der blev vedtaget i 1999.
In the decision initiating proceedings, the Commission assessed the measures under the Restructuring Guidelines adopted in 1999.
Frankrig bestred ikke denne fremgangsmåde i sit svar på ovennævnte beslutning.
This was not disputed by France in its answer to the decision.
Det skal bemærkes, at skibsbygningsforordningens artikel 5 henviser til rammebestemmelserne for statsstøtte til redning og omstrukturering af kriseramte virksomheder af 1994 [16] (i det følgende benævnt »omstruktureringsbestemmelserne af 1994«), som i 1999 blev afløst af nye rammebestemmelser for støtte til omstrukturering.
It should be noted that Article 5 the Shipbuilding Regulation makes reference to the 1994 Community guidelines on State aid for rescuing and restructuring firms in difficulty [16] (hereinafter referred to as the 1994 Restructuring Guidelines) which were replaced in 1999 by new Restructuring Guidelines.
Kommissionen mener dog ikke, at det ville ændre ovennævnte begrundelse, hvis omstruktureringsbestemmelserne af 1994 blev anvendt.
The Commission concludes, however, that even if the 1994 Restructuring Guidelines were applied, the above-mentioned reasoning would not be different.
For det første kan en nystiftet virksomhed ifølge sagens natur ikke være kriseramt.
First, a new company cannot by its very nature be a company in difficulty.
Selv om omstruktureringsbestemmelserne af 1994 er mindre præcise, tager de dog, bl.a. i definitionen af kriseramt virksomhed, klart sigte på redning og omstrukturering af bestående, og ikke nystiftede, virksomheder.
While less explicit, the 1994 Restructuring Guidelines are also, e.g. in their definition of firms in difficulty, clearly intended for the rescue and restructuring of existing firms, and not for newly created firms.
For det andet eksisterede det kriterium, at støtten skal begrænses til det absolut nødvendige, allerede i omstruktureringsbestemmelserne af 1994 [17], og kriteriet er ikke opfyldt i denne sag.
Second, the criterion of ‘aid limited to the minimum’ already existed in the 1994 Restructuring Guidelines [17] and is not met in the present case.
Støtten ville derfor ikke være forenelig med fællesmarkedet i henhold til omstruktureringsbestemmelserne af 1994.
It follows that the aid would not be compatible under the 1994 Restructuring Guidelines.
Betingelserne for, at regional investeringsstøtte er forenelig med fællesmarkedet, er fastsat i skibsbygningsforordningens artikel 7.
The conditions governing the compatibility of regional investment aid with the common market are laid down in Article 7 of the Shipbuilding Regulation.
For det første skal foranstaltningerne vedrøre en region, der er omfattet af traktatens artikel 87, stk. 3, litra a) eller c).
First, the measures must concern a region referred to in Article 87(3)(a) or Article 87(3)(c) of the EC Treaty.
For det andet kan støtteintensiteten ikke overstige det loft, der er fastsat i forordningen.
Second, the intensity of the aid must not exceed the ceiling determined by the Shipbuilding Regulation.
For det tredje skal foranstaltningerne tage sigte på at støtte investeringer i opgradering eller modernisering af værfterne med henblik på at forbedre produktiviteten i bestående anlæg.
Third, the measures must be designed for investment in upgrading or modernising existing yards with the objective of improving the productivity of existing installations.
For det fjerde må støtten ikke være forbundet med en finansiel omstrukturering af værftet.
Fourth, the aid must not be linked to a financial restructuring of the yard.
For det femte må støtten kun anvendes til støtteberettigede udgifter som defineret i de gældende EF-retningslinjer for regionalstøtte [18] (i det følgende benævnt »retningslinjerne for regionalstøtte«).
Fifth, the aid must be limited to supporting expenditure eligible under the Guidelines on national regional aid [18] (hereinafter referred to as the Regional Guidelines).
Regionen Marseille er et støtteberettiget område i henhold til traktatens artikel 87, stk. 3, litra c).
The region of Marseille is an assisted area under Article 87(3)(c) of the EC Treaty.
I henhold til skibsbygningsforordningen og det kort over regionalstøtte, som Kommissionen har godkendt, kan støtteintensiteten for dette område ikke overstige 12,5 % netto [19].
According to the Shipbuilding Regulation and pursuant to the regional map approved by the Commission, the intensity of aid for this region must not exceed 12,5 % net [19].
I henhold til punkt 4.5 i retningslinjerne for regionalstøtte beregnes de støtteberettigede udgifter efter en ensartet udgiftsmodel for følgende investeringselementer: grund, bygninger og udstyr.
The expenditure eligible for aid has to be expressed as a uniform set of items of expenditure: land, buildings and plant/machinery (point 4.5 of the Regional Guidelines).
I henhold til punkt 4.6 i disse retningslinjer kan de støtteberettigede udgifter også omfatte visse former for immaterielle investeringer.
Eligible expenditure may also include certain categories of intangible investment (point 4.6 of the Regional Guidelines).
Ved brev af 29. juni 2004 beskrev Frankrig CMR's regionalstøtteberettigede investeringer: lagre samt investeringer i udstyr og bygninger.
In its letter of 29 June 2004, France described the investment at CMR eligible for regional aid as being inventories, investment in equipment and building.
Da lagerudgifterne omfatter driftsomkostninger, kan de ikke være berettigede til støtte til initialinvesteringer.
Since it covers operating costs, expenditure on inventories is not eligible for aid for initial investment.
Kommissionen beskriver i tabel 5 de udgifter, som den finder berettigede til støtte til initialinvesteringer.
The Commission describes in Table 5 the expenditure it considers eligible for aid for initial investment.
Udgifter [20], der er berettigede til regional investeringsstøtte
Expenditure [20] eligible for regional investment aid
Investeringer i udstyr, fordelt på:
Investment in equipment, comprising:
transportmateriel/køretøjer
Transport material/vehicles
edb-udstyr
Computer equipment
andre former for udstyr og anlæg
Various other equipment and installation
Bygninger
Building
Kommissionen erkender, at disse investeringer bidrager til opfyldelse af målsætningerne i CMR's driftsplan, som beskrevet i betragtning nr. 20, og til opgradering og modernisering af værftet med henblik på at øge dets produktivitet.
The Commission accepts that this investment contributes to achieving the goals of CMR’s business plan as described in paragraph 20, and thus to upgrading and modernising the yard with the objective of improving its productivity.
Disse investeringer opgøres desuden efter en ensartet udgiftsmodel: investeringer i bygninger (punkt 5 i tabel 5) og investeringer i udstyr (punkt 1-4 i tabel 5).
The investment also corresponds to a uniform set of items of expenditure: investment in buildings (item 5 of Table 5) and investment in plant/machinery (items 1 to 4 of Table 5).
Det kan konkluderes, at de samlede udgifter, der er berettigede til regional investeringsstøtte, beløber sig til 421108 EUR (401152 EUR i nutidsværdi, basisår 2002, kalkulationsrente 5,06 %).
In conclusion, the total expenditure eligible for regional investment aid amounts to EUR 421108 (EUR 401152 in discounted value, base year 2002, discount rate 5,06 %).
Den tilladte maksimale støtteintensitet er 12,5 % netto (hvilket i denne sag svarer til 18,9 % brutto [21]).
The maximum allowable aid intensity is 12,5 % net (corresponding in this case to 18,9 % gross [21]).
Den tilladte støtte andrager derfor 75737 EUR.
Therefore the admissible aid amounts to EUR 75737.
Kommissionen når frem til den konklusion, at støtten til CMR kan godkendes delvis som støtte til initialinvesteringer på 75737 EUR.
The Commission concludes that the aid for CMR can be partially approved as aid for initial investment in the amount of EUR 75737.
Kommissionen har bemærket, at nogle af de udgifter, som CMR har anført i sin driftsplan, vedrører uddannelse.
The Commission noted that some of the expenditure that CMR features in its business plan relates to training.
Støtten blev ydet, efter at Kommissionens forordning (EF) nr. 68/2001 af 12. januar 2001 om anvendelse af EF-traktatens artikel 87 og 88 på uddannelsesstøtte [22] (i det følgende benævnt »forordningen om uddannelsesstøtte«) var trådt i kraft.
The aid was granted after the entry into force of Commission Regulation (EC) No 68/2001 of 12 January 2001 on the application of Articles 87 and 88 of the EC Treaty to training aid [22] (hereinafter referred to as the Training Aid Regulation).
Forordningen om uddannelsesstøtte blev vedtaget af Kommissionen på grundlag af Rådets forordning (EF) nr. 994/98 af 7. maj 1998 om anvendelse af artikel 92 og 93 i traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab på visse former for horisontal statsstøtte [23].
The Training Aid Regulation was adopted by the Commission, which was empowered to do so by Council Regulation (EC) No 994/98 of 7 May 1998 on the application of Articles 92 and 93 of the Treaty establishing the European Community to certain categories of horizontal state aid [23].
Forordningen om uddannelsesstøtte, der er vedtaget senere end skibsbygningsforordningen, medfører en ændring af sidstnævnte, der ikke i sig selv giver mulighed for at yde støtte til uddannelse inden for skibsbygningssektoren.
The Training Aid Regulation, as lex posterior, amends the Shipbuilding Regulation, which does not in itself provide for the possibility of granting training aid for shipbuilding.
I artikel 1 i forordningen om uddannelsesstøtte er det fastsat, at den gælder for uddannelsesstøtte inden for alle sektorer, hvilket indebærer, at den også gælder for skibsbygningssektoren.
Article 1 of the Training Aid Regulation stipulates that the Regulation applies to aid in all sectors, i.e. including shipbuilding.
I henhold til forordningen om uddannelsesstøtte er individuel støtte forenelig med fællesmarkedet, hvis den opfylder alle forordningens betingelser, dvs. at den ikke må overstige den maksimale støtteintensitet og skal omfatte de omkostninger, der er støtteberettigede i henhold til artikel 4, stk. 7.
Under the Training Aid Regulation, individual aid is compatible with the common market if it fulfils all the conditions of the Regulation, i.e. if it does not exceed the relevant maximum allowable aid intensity and if it covers costs eligible under Article 4(7) of the Regulation.
Frankrig beskriver CMR's uddannelsesbehov som særlig uddannelse af 20 ansatte om året hos CMR og 50 ansatte om året hos CMR's underleverandører.
France described CMR’s training needs as specific training for 20 employees a year at CMR and 50 employees a year at CMR’s subcontractors.
Kommissionen bemærker, at artikel 2 i forordningen om uddannelsesstøtte definerer særlig uddannelse som uddannelse, som arbejdstageren primært kan benytte direkte til udførelse af sine nuværende eller fremtidige arbejdsopgaver i den støttemodtagende virksomhed, dvs. CMR.
The Commission notes that Article 2 of the Training Aid Regulation defines specific training as training involving tuition directly and principally applicable to the employee’s present or future position in the assisted firm, i.e. CMR.
De ansatte hos CMR's underleverandører uddannes ikke med henblik på deres arbejde i CMR og kan derfor ikke være omfattet af den uddannelsesstøtte, der ydes CMR.
Employees of CMR’s subcontractors are not trained on the basis of their position at CMR and cannot therefore benefit from training aid granted to CMR.
Desuden har Frankrig ikke givet Kommissionen nogen sikkerhed for, at den del af støtten, der er bestemt til uddannelse af ansatte hos CMR's underleverandører, bliver udbetalt fuldt ud til disse, da CMR kun formidler denne støtte.
In addition, France has not given the Commission any guarantee that the part of the aid intended for the training of CMR’s subcontractors will be passed on in full to those subcontractors, CMR being merely the vehicle for the aid.
Kommissionen kan derfor ikke betragte denne støtte som støtte, der indirekte ydes CMR's underleverandører.
Consequently, the Commission cannot consider the aid to be aid indirectly granted to CMR’s subcontractors.
Da Frankrig ikke har besvaret Kommissionens spørgsmål om fordeling af uddannelsesudgifterne mellem CMR's ansatte og de ansatte hos CMR's underleverandører, foretager Kommissionen en proportional opgørelse af de støtteberettigede udgifter.
Since France did not provide any response to the Commission’s query on the breakdown of the training expenditure as between CMR’s employees and the employees of CMR’s subcontractors, the Commission will determine the eligible expenditure proportionally.
De samlede uddannelsesomkostninger, som Frankrig har opgivet, beløber sig til 896000 EUR. Udgifterne til CMR's 20 ansatte andrager derfor 256000 EUR. Kommissionen mener, at disse udgifter er berettigede til uddannelsesstøtte.
The total training costs claimed by France amount to EUR 896000. Proportionally, the expenditure on the 20 employees of CMR will then represent EUR 256000. The Commission considers the latter expenditure to be eligible for training aid.
I henhold til artikel 4 i forordningen om uddannelsesstøtte må støtteintensiteten ikke overstige 40 % i forbindelse med særlig uddannelse, når der er tale om små og mellemstore virksomheder i områder, der er regionalstøtteberettigede i henhold til traktatens artikel 87, stk. 3, litra c).
According to Article 4 of the Training Aid Regulation, aid intensity must not exceed 40 % for small and medium-sized enterprises, in areas qualifying for regional aid pursuant to Article 87(3)(c) of the EC Treaty and for projects involving specific training.
Den samlede uddannelsesstøtte beløber sig derfor til 102400 EUR.
Consequently, the total amount of training aid amounts to EUR 102400.
Kommissionen når frem til den konklusion, at støtten til CMR kan godkendes delvis som uddannelsesstøtte på op til 102400 EUR.
The Commission concludes that the aid for CMR can be partially approved as training aid in the amount of EUR 102400.
Kommissionen konkluderer, at Frankrig ulovligt har ydet støtte på 3490000 EUR i strid med traktatens artikel 88, stk. 3.
The Commission concludes that France has unlawfully implemented aid amounting to EUR 3490000 in breach of Article 88(3) of the EC Treaty.
Kommissionen fastslår på grundlag af sin vurdering af støtten, at den er uforenelig med fællesmarkedet som støtte til omstrukturering af CMR, fordi den ikke opfylder betingelserne i skibsbygningsforordningen og omstruktureringsbestemmelserne.
On the basis of its assessment of the aid, the Commission concludes that, as restructuring aid, the aid for CMR is incompatible with the common market, since it does not meet the conditions set out in the Shipbuilding Regulation and the Restructuring Guidelines.
Kommissionen mener dog, at støtten er delvis forenelig med fællesmarkedet som regional investeringsstøtte i henhold til skibsbygningsforordningens artikel 7 og som uddannelsesstøtte i henhold til forordningen om uddannelsesstøtte.
However, the Commission finds that the aid is in part compatible with the common market as aid for initial investment pursuant to Article 7 of the Shipbuilding Regulation and as training aid pursuant to the Training Aid Regulation.
Forskellen mellem det allerede udbetalte beløb (3490000 EUR) og det beløb, der er foreneligt med fællesmarkedet (75737 EUR + 102400 EUR = 178137 EUR), dvs. 3311863 EUR, skal kræves tilbagebetalt —
The difference between the amount granted (EUR 3490000) and the compatible amount (EUR 75737 + EUR 102400 = EUR 178137), i.e. EUR 3311863, has to be recovered,
Af den støtte på 3490000 EUR, som Frankrig har ydet Compagnie Marseille Réparation (CMR):
Of the amount of EUR 3490000 granted by France to CMR:
er et beløb på 75737 EUR foreneligt med fællesmarkedet som regional investeringsstøtte efter traktatens artikel 87, stk. 3, litra e)
EUR 75737 is compatible with the common market as regional investment aid under Article 87(3)(e) of the EC Treaty;
er et beløb på 102400 EUR foreneligt med fællesmarkedet som uddannelsesstøtte efter traktatens artikel 87, stk. 3, litra c)
EUR 102400 is compatible with the common market as training aid under Article 87(3)(c) of the EC Treaty;
er et beløb på 3311863 EUR uforeneligt med fællesmarkedet.
EUR 3311863 is incompatible with the common market.
Frankrig træffer alle nødvendige foranstaltninger for at tilbagesøge den i artikel 1, litra c), omhandlede støtte, som allerede er udbetalt ulovligt til CMR.
France shall take all necessary measures to recover from the beneficiary the aid referred to in Article 1(c) and unlawfully made available to the beneficiary.
Støtten beløber sig til 3311863 EUR.
Such aid amounts to EUR 3311863.
Tilbagesøgningen sker omgående og i overensstemmelse med national lovgivning, hvis den giver mulighed for at efterkomme denne beslutning hurtigt og effektivt.
Recovery shall be effected without delay and in accordance with the procedures of national law provided that they allow the immediate and effective execution of this Decision.