natgillin/translations-raw huggingface dataset:
"Software", der er specielt udviklet eller modificeret til at forbedre driftsydelsen eller formindske navigationsfejlen i systemer til de niveauer, der er specificeret i 7A003 eller 7A004;
"Software" specially designed or modified to improve the operational performance or reduce the navigational error of systems to the levels specified in 7A003 or 7A004;
Data vedrørende Dopplerradarhastighed;
Doppler radar velocity data;
Referencedata fra globale satellitnavigationssystemer (dvs. GPS eller GLONASS); eller
Global navigation satellite systems (i.e., GPS or GLONASS) reference data; or
Data fra "databaserede referencenavigationssystemer" ("DBRN");
Data from "Data-Based Referenced Navigation" ("DBRN") systems;
"Kildekode" til integrerede flyelektroniksystemer eller missionssystemer, der kombinerer følerdata og anvender videnbaserede "ekspertsystemer";
"Source code" for integrated avionics or mission systems which combine sensor data and employ "expert systems";
Digitale flyvestyresystemer til "total flyvekontrol";
Digital flight management systems for "total control of flight";
Integrerede fremdrifts- og flyvestyresystemer;
Integrated propulsion and flight control systems;
Fly-by-wire- eller fly-by-light-kontrolsystemer;
Fly-by-wire or fly-by-light control systems;
Fejltolerante eller selvrekonfigurerende "aktive flyvestyresystemer";
Fault-tolerant or self-reconfiguring "active flight control systems";
Luftbåret automatisk pejleudstyr;
Airborne automatic direction finding equipment;
Luftdatasystemer baseret på overfladestatiske data; eller
Air data systems based on surface static data; or
Raster-type head-up (reflektor) displays eller 3-dimensionale displays;
Raster-type head-up displays or three dimensional displays;
CAD-"software", der specielt er beregnet til "udvikling" af "aktive flyvestyresystemer", multi-akse fly-by-wire- eller fly-by-light-styring til helikoptere eller "cirkulationsstyrede antimomentsystemer- eller cirkulationsstyrede retningsstyringssystemer" til helikoptere, med den i 7E004.b, 7E004.c.1 eller 7E004.c.2 specificerede "teknologi".
Computer-aided-design (CAD) "software" specially designed for the "development" of "active flight control systems", helicopter multi-axis fly-by-wire or fly-by-light controllers or helicopter "circulation controlled anti-torque or circulation-controlled direction control systems" whose "technology" is specified in 7E004.b., 7E004.c.1. or 7E004.c.2.
"Software", der er specielt konstrueret eller ændret med henblik på "brug" af udstyr, der er specificeret i 7A001-7A006, 7A101-7A106, 7A115, 7A116.a., 7A116.b., 7B001, 7B002, 7B003, 7B102 eller 7B103.
"Software" specially designed or modified for the "use" of equipment specified in 7A001 to 7A006, 7A101 to 7A106, 7A115, 7A116.a., 7A116.b., 7B001, 7B002, 7B003, 7B102 or 7B103.
Integrerings-"software" til udstyr, der er specificeret i 7A103.b;
Integration "software" for the equipment specified in 7A103.b.;
Integrerings-"software"der er specielt konstrueret til udstyr, der er specificeret i 7A003 eller 7A103.a;
Integration "software" specially designed for the equipment specified in 7A003 or 7A103.a.;
Integrerings-"software", der er konstrueret eller modificeret til udstyr som specificeret i 7A103.c.
Integration "software" designed or modified for the equipment specified in 7A103.c.
"Software", der er specielt konstrueret eller modificeret til modellering eller simulering af "styreenheder", der er specificeret i 7A117, eller til konstruktionsmæssig integration i løftefartøjer til "rumfartøjer" som specificeret i 9A004 eller raketsonder som specificeret i 9A104.
"Software" specially designed for modelling or simulation of the "guidance sets" specified in 7A117 or for their design integration with the space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104.
Note:"Software", der er specificeret i 7D103, forbliver under eksportkontrol, hvis det kombineres med specielt konstrueret hardware, der er specificeret i 4A102.
Note:"Software" specified in 7D103 remains controlled when combined with specially designed hardware specified in 4A102.
"Teknologi", if. den generelle teknologinote, til "udvikling" af udstyr eller "software", der er specificeret i 7A, 7B eller 7D.
"Technology" according to the General Technology Note for the "development" of equipment or "software" specified in 7A, 7B or 7D.
"Teknologi", if. den generelle teknologinote, til "produktion" af udstyr, der er specificeret i 7A eller 7B.
"Technology" according to the General Technology Note for the "production" of equipment specified in 7A or 7B.
"Teknologi", if. den generelle teknologinote, til reparation, fornyelse eller eftersyn af udstyr, der er specificeret i 7A001-7A004.
"Technology" according to the General Technology Note for the repair, refurbishing or overhaul of equipment specified in 7A001 to 7A004.
Note: 7E003 lægger ikke eksportkontrol på vedligeholdelses-"teknologi", der er direkte forbundet med kalibrering, fjernelse eller udskiftning af beskadigede eller ubrugelige LRU'er og SRA'er i "civile fly" som beskrevet i Vedligeholdelsesniveau I eller Vedligeholdelsesniveau II.
Note: 7E003 does not control maintenance "technology" directly associated with calibration, removal or replacement of damaged or unserviceable LRUs and SRAs of a "civil aircraft" as described in Maintenance Level I or Maintenance Level II.
Luftbåret automatisk pejleudstyr, der opererer ved frekvenser over 5 MHz;
Airborne automatic direction finding equipment operating at frequencies exceeding 5 MHz;
Luftdatasystemer baseret alene på overfladestatiske data, dvs. som gør konventionelle luftdatasonder overflødige;
Air data systems based on surface static data only, i.e., which dispense with conventional air data probes;
Raster-type "head-up" (reflektor) displays eller 3-dimensionale displays til "fly";
Raster-type head-up displays or three dimensional displays for "aircraft";
Inertinavigationssystemer eller gyro-astro-kompasser, der indeholder accelerometre eller gyroer, der er specificeret i 7A001 eller 7A002;
Inertial navigation systems or gyro-astro compasses containing accelerometers or gyros specified in 7A001 or 7A002;
Elektriske aktuatorer (dvs. elektromekaniske, elektrohydrostatiske og integrerede aktuatorsamlinger), der specielt er konstrueret til "primær flyvekontrol";
Electric actuators (i.e., electromechanical, electrohydrostatic and integrated actuator package) specially designed for "primary flight control";
"Sæt af optiske sensorer til flyvekontrol", der specielt er konstrueret til iværksættelse af "aktive flyvestyresystemer";
"Flight control optical sensor array" specially designed for implementing "active flight control systems";
Følgende "udviklings"-teknologi til "aktive flyvestyresystemer" (herunder fly-by-wire eller fly-by-light):
"Development""technology", as follows, for "active flight control systems" (including fly-by-wire or fly-by-light):
Konfigurationsudvikling til sammenkobling af flere mikroelektroniske proceselementer (datamater om bord) for at opnå "tidstro behandling" til implementering af styringslove;
Configuration design for interconnecting multiple microelectronic processing elements (on-board computers) to achieve "real time processing" for control law implementation;
Styringslovkompensering for følerposition eller dynamiske belastninger på skroget, dvs. kompensering for miljø med hensyn til følervibration eller for afvigelse af følerens position fra tyngdepunktet;
Control law compensation for sensor location or dynamic airframe loads, i.e., compensation for sensor vibration environment or for variation of sensor location from the centre of gravity;
Elektronisk styring af dataredundans eller systemredundans til fejlfinding, fejltolerance, fejlisolering eller rekonfigurering;
Electronic management of data redundancy or systems redundancy for fault detection, fault tolerance, fault isolation or reconfiguration;
Note: 7E004.b.3 lægger ikke eksportkontrol på "teknologi" til udvikling af fysisk redundans.
Note: 7E004.b.3. does not control "technology" for the design of physical redundancy.
Flystyring, som tillader rekonfigurering i luften af kraft- og momentstyring til tidstro autonom styring af luftfartøjet;
Flight controls which permit inflight reconfiguration of force and moment controls for real time autonomous air vehicle control;
Integrering af digitale styringsdata for flystyring, navigation og fremdrivningsdata i et digitalt flyve-managementsystem til "total flyvekontrol";
Integration of digital flight control, navigation and propulsion control data into a digital flight management system for "total control of flight";
"Udviklings"-"teknologi" til integrering af digitale styringsdata for flystyring, navigation og fremdrivningsdata i et digitalt flyvestyresystem til flight path optimisation;
"Development""technology" for integration of digital flight control, navigation and propulsion control data into a digital flight management system for "flight path optimisation";
"Udviklings"-"teknologi" til flyveinstrumentssystemer, der alene er integreret til VOR-, DME-, ILS- eller MLS-navigation eller indflyvning.
"Development""technology" for "aircraft" flight instrument systems integrated solely for VOR, DME, ILS or MLS navigation or approaches.
Digitale systemer til styring af fly med fuld autoritet eller multifølermissionsstyresystemer med videnbaserede "ekspertsystemer";
Full authority digital flight control or multisensor mission management systems employing "expert systems";
Multi-akse fly-by-wire- eller fly-by-light-styring, som kombinerer funktionerne af mindst to af følgende til ét styrende element:
Multi-axis fly-by-wire or fly-by-light controllers which combine the functions of at least two of the following into one controlling element:
Kollektiv styring;
Collective controls;
Cyklisk styring;
Cyclic controls;
Giringsstyring;
Yaw controls;
"Cirkulationsstyrede antimomentsystemer eller cirkulationsstyrede retningsstyringssystemer";
"Circulation-controlled anti-torque or circulation-controlled directional control systems";
"Teknologi", if. den generelle teknologinote, til "brug" af udstyr, der er specificeret i 7A001-7A006, 7A101-7A106, 7A115-7A117, 7B001, 7B002, 7B003, 7B102, 7B103, 7D101-7D103.
"Technology", according to the General Technology Note for the "use" of equipment specified in 7A001 to 7A006, 7A101 to 7A106, 7A115 to 7A117, 7B001, 7B002, 7B003, 7B102, 7B103, 7D101 to 7D103.
Følgende "teknologi" til beskyttelse af avioniksystemer og elektriske undersystemer mod elektromagnetiske impulser (EMP) og skadelig elektromagnetisk interferens (EMI) fra eksterne kilder:
"Technology" for protection of avionics and electrical subsystems against electromagnetic pulse (EMP) and electromagnetic interference (EMI) hazards, from external sources, as follows:
Konstruktions-"teknologi" til afskærmningssystemer;
Design "technology" for shielding systems;
Konstruktions-"teknologi" til konfigurering af hærdede elektriske kredsløb og undersystemer;
Design "technology" for the configuration of hardened electrical circuits and subsystems;
Kategori 5, 2. del, i "Informationssikkerhed" om kryptograferet kommunikationsudstyr;
Category 5, Part 2 "Information Security" for encrypted communication equipment;
Kategori 6 om følere;
Category 6 for sensors;
Kategori 7 og 8 om navigationsudstyr;
Categories 7 and 8 for navigation equipment;
Kategori 8A om undervandsudstyr.
Category 8A for underwater equipment.
Bemandede, forankrede undervandsfartøjer beregnet til at operere på dybder over 1000 m;
Manned, tethered submersible vehicles designed to operate at depths exceeding 1000 m;
Bemandede, ikke-forankrede undervandsfartøjer, som er:
Manned, untethered submersible vehicles, having any of the following:
Beregnet til at 'operere autonomt' og med en løfteevne på:
Designed to 'operate autonomously' and having a lifting capacity of all the following:
10 % eller mere af deres vægt i luften; og
10 % or more of their weight in air; and
15 kN eller mere; eller
15 kN or more;
Beregnet til at 'operere autonomt' i 10 timer eller mere;
Designed to 'operate autonomously' for 10 hours or more;
Med en 'aktionsradius' på 25 sømil eller mere; og
Having a 'range' of 25 nautical miles or more; and
Af en længde på 21 m eller mindre;
Having a length of 21 m or less;
I 8A001.b betyder 'operere autonomt' fuldt neddykket uden snorkel med alle systemer i gang og en mindstefart, som tillader en sikker dynamisk styring af undervandsfartøjets dybde alene ved brug af dybderorene og uden bistand fra et fartøj eller en base på overfladen, på havbunden eller på bredden, samt udstyret med et fremdrivningssystem til brug under neddykning eller overfladesejlads.
For the purposes of 8A001.b., 'operate autonomously' means fully submerged, without snorkel, all systems working and cruising at minimum speed at which the submersible can safely control its depth dynamically by using its depth planes only, with no need for a support vessel or support base on the surface, sea-bed or shore, and containing a propulsion system for submerged or surface use.
I 8A001.b betyder 'aktionsradius' halvdelen af den afstand, som et undervandsfartøj kan tilbagelægge.
For the purposes of 8A001.b.,'range' means half the maximum distance a submersible vehicle can cover.
Beregnet til selvdreven manøvrering ved hjælp af fremdrivningsmotorer eller trykmotorer, der er specificeret i 8A002.a.2; eller
Designed for self-propelled manoeuvre using propulsion motors or thrusters specified in 8A002.a.2.; or
Med fiberoptisk data-link;
Having a fibre optic data link;
Beregnet til at sætte en kurs i forhold til en hvilken som helst geografisk reference uden tidstro menneskelig hjælp;
Designed for deciding a course relative to any geographical reference without real-time human assistance;
Med akustisk data- eller kommandolink; eller
Having an acoustic data or command link; or
Med fiber-optisk data- eller kommandolink på mere end 1000 m;
Having a fibre optic data or command link exceeding 1000 m;
Dynamiske positioneringssystemer i stand til at holde en position inden for 20 m fra et givet punkt, der er fastsat af navigationssystemet; eller
Dynamic positioning systems capable of position keeping within 20 m of a given point provided by the navigation system; or
Systemer til navigation og navigationsintegrering på havbunden på dybder på mere end 1000 m med en positioneringsnøjagtighed på inden for 10 m fra et angivet punkt;
Seafloor navigation and navigation integration systems for depths exceeding 1000 m with positioning accuracies to within 10 m of a predetermined point;
Med maksimal konstruktionsfart, fuldt lastet, på over 30 knob ved en signifikant bølgehøjde på 1,25 m (søstyrke 3) eller mere;
A maximum design speed, fully loaded, exceeding 30 knots in a significant wave height of 1,25 m (Sea State 3) or more;
Pudetryk på over 3830 Pa; og
A cushion pressure exceeding 3830 Pa; and
Et forhold mellem ulastet til fuldt lastet deplacement på mindre end 0,70;
A light-ship-to-full-load displacement ratio of less than 0,70;
Overfladeeffektfartøjer (typen med faste sidewalls) med maksimal konstruktionshastighed, fuldt lastet, på over 40 knob ved en signifikant bølgehøjde på 3,25 m (søstyrke 5) eller mere;
Surface-effect vehicles (rigid sidewalls) with a maximum design speed, fully loaded, exceeding 40 knots in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more;
Hydrofoilfartøjer med aktive systemer til automatisk styring af plansystemerne, med maksimal konstruktionshastighed, fuldt lastet, på 40 knob eller mere ved en signifikant bølgehøjde på 3,25 m (søstyrke 5) eller mere;
Hydrofoil vessels with active systems for automatically controlling foil systems, with a maximum design speed, fully loaded, of 40 knots or more in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more;
i. 'Fartøjer med lille vandplanareal' med:
i. ''Small waterplane area vessels' having any of the following:
Fuldlastdeplacement på over 500 tons med maksimal konstruktionshastighed, fuldt lastet, på over 35 knob ved en signifikant bølgehøjde på 3,25 m (søstyrke 5) eller mere; eller
A full load displacement exceeding 500 tonnes with a maximum design speed, fully loaded, exceeding 35 knots in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more; or
Ved 'fartøj med lille vandplanareal' forstås et fartøj, hvor vandplanarealet ved en operativ konstruktionsdybgang er mindre end 2 × (deplacementet ved operativ konstruktionsdybgang)2/3.
A 'small waterplane area vessel' is defined by the following formula: waterplane area at an operational design draught less than 2 × (displaced volume at the operational design draught) 2/3.
Trykhuse eller trykskrog med en maksimal indvendig kammerdiameter på over 1,5 m;
Pressure housings or pressure hulls with a maximum inside chamber diameter exceeding 1,5 m;
Jævnstrømsfremdriftsmotorer eller -trykmotorer;
Direct current propulsion motors or thrusters;
Forbindelseskabler og konnektorer til disse, der bruger optisk fiber og har syntetiske forstærkningselementer;
Umbilical cables, and connectors therefor, using optical fibre and having synthetic strength members;
Systemer, der er specielt konstrueret eller modificeret til automatisk bevægelseskontrol med udstyr til undervandsfartøjer, der er specificeret i 8A001 ved brug af navigationsdata og med servostyring med lukket kredsløb til at:
Systems specially designed or modified for the automated control of the motion of submersible vehicles specified in 8A001 using navigation data and having closed loop servo-controls:
Sætte et fartøj i stand til at bevæge sig inden for 10 m fra et forud bestemt punkt i vandsøjlen;
Enabling a vehicle to move within 10 m of a predetermined point in the water column;
Fastholde fartøjets position inden for 10 m fra et forud bestemt punkt i vandsøjlen; eller
Maintaining the position of the vehicle within 10 m of a predetermined point in the water column; or
Fastholde fartøjets position inden for 10 m, medens det følger et kabel på eller under havbunden;
Maintaining the position of the vehicle within 10 m while following a cable on or under the seabed;
Skroggennemføringer eller konnektorer med fiberoptik;
Fibre optic hull penetrators or connectors;
Følgende undervands-fjernsynssystemer:
Underwater vision systems, as follows:
Fjernsynssystemer (inklusive kamera og udstyr til overvågning og signaloverføring) med en begrænsende opløsning målt i luft på mere end 800 linjer og specielt konstrueret eller modificeret til fjernbetjening i forbindelse med et undervandsfartøj;
Television systems (comprising camera, monitoring and signal transmission equipment) having a limiting resolution when measured in air of more than 800 lines and specially designed or modified for remote operation with a submersible vehicle;
Undervandsfjernsynskamaraer med en begrænsende opløsning målt i luft på mere end 1100 linjer;
Underwater television cameras having a limiting resolution when measured in air of more than 1100 lines;
Billedforstærkningsrør, der er specificeret i 6A002.a.2; og
Image intensifier tubes specified in 6A002.a.2.a.; and
Mere end 150000"aktive pixels" pr. faststof-arealarray;
More than 150000"active pixels" per solid state area array;
Systemer, der er specielt konstrueret eller modificeret til fjernbetjening i forbindelse med et undervandsfartøj, ved brug af teknikker til at mindske virkningerne af diffuse reflekser, herunder afstands-gatede lysgivere eller "laser"-systemer;
Systems, specially designed or modified for remote operation with an underwater vehicle, employing techniques to minimise the effects of back scatter, including range-gated illuminators or "laser" systems;
Angivelse af data på filmen fra en kilde uden for kameraet;
Annotation of the film with data provided by a source external to the camera;
Med automatisk intern afstandsindstilling; eller
Automatic back focal distance correction; or
Med automatisk kompensationskontrol specielt beregnet til at tillade brug af kamerahuset på dybder på mere end 1000 m;
Automatic compensation control specially designed to permit an underwater camera housing to be usable at depths exceeding 1000 m;
Elektroniske billedsystemer, specielt konstrueret eller modificeret til undervandsbrug, i stand til at lagre mere end 50 belyste billeder;
Electronic imaging systems, specially designed or modified for underwater use, capable of storing digitally more than 50 exposed images;
Note: 8A002.f. lægger ikke eksportkontrol på digitale kameraer, der er specielt konstrueret til forbrugerformål, ud over dem, der anvender elektroniske billedmultipliceringsteknikker.
Note: 8A002.f. does not control digital cameras specially designed for consumer purposes, other than those employing electronic image multiplication techniques.
Følgende lyssystemer, specielt konstrueret eller modificeret til undervandsbrug:
Light systems, as follows, specially designed or modified for underwater use:
Stroboskopiske lyssystemer med en lyseffekt på mere end 300 J pr. udladning og med mere end 5 udladninger pr. sekund;
Stroboscopic light systems capable of a light output energy of more than 300 J per flash and a flash rate of more than 5 flashes per second;
Argonbue-lyssystemer specielt beregnet til brug på under 1000 m dybde;
Argon arc light systems specially designed for use below 1000 m;
"Robotter" specielt konstrueret til undervandsbrug, der styres ved hjælp af en dedikeret datamat, med en af følgende egenskaber:
"Robots" specially designed for underwater use, controlled by using a dedicated computer, having any of the following:
Systemer, der styrer "robotten" ved hjælp af information fra følere, der måler kraft eller moment, der påføres et eksternt objekt, afstanden til et eksternt objekt, eller følesans mellem "robotten" og et eksternt objekt; eller
Systems that control the "robot" using information from sensors which measure force or torque applied to an external object, distance to an external object, or tactile sense between the "robot" and an external object; or
Er i stand til at udøve en kraft på mindst 250 N eller et moment på mindst 250 Nm, og som bruger titanbaserede legeringer eller "fiber og tråd"-"kompositte" materialer i deres strukturelle dele;
The ability to exert a force of 250 N or more or a torque of 250 Nm or more and using titanium based alloys or "fibrous or filamentary""composite" materials in their structural members;
i. Fjernstyrede artikulerede manipulatorer, specielt konstrueret eller modificeret til brug sammen med undervandsfartøjer, med en af følgende egenskaber:
i. Remotely controlled articulated manipulators specially designed or modified for use with submersible vehicles, having any of the following:
Systemer, der styrer manipulatoren ved hjælp af information fra følere, der måler moment eller kraft, der påføres et eksternt objekt, eller følesans mellem manipulatoren og et eksternt objekt; eller
Systems which control the manipulator using the information from sensors which measure the torque or force applied to an external object, or tactile sense between the manipulator and an external object; or
Styret af proportionale master-slave-teknikker eller ved hjælp af en dedikeret datamat med mindst 5 graders bevægelsesfrihed;
Controlled by proportional master-slave techniques or by using a dedicated computer, and having 5 degrees of freedom of movement or more;
Note: Kun funktioner med proportionalstyring ved hjælp af positionsfeedback eller ved hjælp af en dedikeret datamat medregnes ved bestemmelse af graden af bevægelsesfrihed.
Note: Only functions having proportional control using positional feedback or by using a dedicated computer are counted when determining the number of degrees of freedom of movement.
Kemiske skrubber- eller absorbersystemer, der er specielt beregnet til at fjerne carbondioxid, carbonmonoxid og partikler fra recirkuleret motorudblæsning;
Chemical scrubber or absorber systems specially designed to remove carbon dioxide, carbon monoxide and particulates from recirculated engine exhaust;
Systemer specielt konstrueret til at bruge monoatomisk gas;
Systems specially designed to use a monoatomic gas;
At sætte reaktionsprodukter under tryk eller til gendannelse af brændstof;
To pressurise the products of reaction or for fuel reformation;
At lagre reaktionsprodukter; og
To store the products of the reaction; and