natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Er varer, der forsendes efter bestemmelserne i artikel 67-96, bestemt til en godkendt modtager, kan de kompetente myndigheder uanset artikel 64, stk. 2, og artikel 66, stk. 1, litra a), bestemme, at eksemplar 2 og 3 af CIM-fragtbrevet eller eksemplar 1, 2 og 3A af TR-overleveringsbeviset afleveres direkte til bestemmelsesstedet af jernbaneselskabet eller transportvirksomheden.
Where goods carried in accordance with Articles 67 to 96 are intended for an authorised consignee, the competent authorities may provide that, by way of derogation from Article 64(2) and Article 66(1)(a), sheets 2 and 3 of the CIM consignment note, or sheets 1, 2 and 3A of the TR transfer note are to be delivered direct by the railway companies or by the transport undertaking to the office of destination.
(Artikel 98-110, frie)
(Articles 98 to 110: free)
Forenklede procedurer for transport ad luftvejen
Simplified procedures for carriage by air
Forenklet procedure (niveau 1)
Simplified procedure (level 1)
Et luftfartsselskab kan få tilladelse til at anvende luftfartsmanifestet som forsendelsesangivelse, når indholdet af dette manifest er i overensstemmelse med modellen i tillæg 3 til bilag 9 til konventionen angående international civil luftfart (forenklet procedure — niveau 1).
An airline may be authorised to use the goods manifest as a transit declaration where it corresponds in substance to the specimen in Appendix 3 of Annex 9 to the Convention on International Civil Aviation (simplified procedure — level 1).
Manifestets form samt afgangs- og bestemmelseslufthavnen for fælles forsendelsestransaktioner angives i tilladelsen.
For common transit operations, the authorisation shall indicate the form of the manifest and the airports of departure and destination.
Luftfartsselskabet fremsender en bekræftet kopi af tilladelsen til de kompetente myndigheder i hver af de pågældende lufthavne.
The airline shall send the competent authorities of each of the airports concerned an authenticated copy of the authorisation.
Såfremt den omhandlede forsendelse indeholder både varer, der skal forsendes under T1-proceduren, og varer, der skal forsendes under T2-proceduren, opføres disse varer på hvert sit manifest.
Where a transport operation involves goods which must be carried under the T1 procedure and goods which must be carried under the T2 procedure, they shall be listed on separate manifests.
Manifestet skal være forsynet med en af luftfartsselskabet dateret og underskrevet påtegning, som identificerer det:
Each manifest shall bear an endorsement dated and signed by the airline identifying it:
ved »T1«, hvis varerne forsendes under T1-proceduren, eller
by the “T1” symbol where the goods are moving under the T1 procedure, or
som relevant ved »T2« eller »T2F«, hvis varerne forsendes under T2-proceduren, idet et enkelt manifest dog ikke kan bære mere end et af disse to mærker.
by the “T2” or “T2F” symbol, as appropriate, where the goods are moving under the T2 procedure, it being noted, however, that a manifest may be endorsed with only one of these symbols.
Manifestet skal ligeledes bære følgende påtegninger:
The manifest shall also include the following information:
navnet på det luftfartsselskab, der transporterer varerne
the name of the airline transporting the goods,
rutenummeret
the flight number,
datoen for flyvningen
the date of the flight,
navnet på lufthavnen, hvor varerne indlades (afgangslufthavnen) og udlosses (bestemmelseslufthavnen)
the name of the airport of loading (airport of departure) and unloading (airport of destination);
og for hver enkelt forsendelse i manifestet:
and, for each consignment on the manifest:
luftfragtbrevets nummer
the number of the air waybill,
antal kolli
the number of packages,
en beskrivelse af varerne ved hjælp af deres sædvanlige handelsbetegnelse med de angivelser, der er nødvendige for identifikationen deraf
the normal trade description of the goods including all the details necessary for their identification,
bruttomasse.
the gross mass.
I tilfælde af samlegods erstattes beskrivelsen af påtegningen »Consolidation«, eventuelt i forkortet form.
Where goods are grouped, their description shall be replaced, where appropriate, by the entry “Consolidation”, which may be abbreviated.
I så fald skal luftfragtbrevene vedrørende de forsendelser, der er angivet i manifestet, bære varernes sædvanlige handelsbetegnelse med de angivelser, der er nødvendige for identifikationen deraf.
In such cases the air waybills for consignments on the manifest shall include the normal trade description of the goods including all the details necessary for their identification.
Manifestet skal forelægges i mindst to eksemplarer for de kompetente myndigheder i afgangslufthavnen, som beholder et eksemplar heraf.
At least two copies of the manifest shall be presented to the competent authorities at the airport of departure, who shall retain one copy.
Disse myndigheder kan til kontrolformål forlange at få udleveret samtlige luftfragtbreve vedrørende de forsendelser, der er angivet i manifesterne.
The said authorities may, for control purposes, require production of all the air waybills relating to the consignments listed on the manifest.
Et eksemplar af manifestet forelægges for de kompetente myndigheder i bestemmelseslufthavnen, der beholder det.
A copy of the manifest shall be presented to the competent authorities at the airport of destination, who shall retain it.
De kompetente myndigheder i bestemmelseslufthavnen kan ligeledes til kontrolformål forlange at få udleveret manifesterne og luftfragtbrevene vedrørende alle varer, som udlosses i lufthavnen.
For purposes of control, these authorities may also require presentation of the manifest and air waybills relating to all goods unloaded at the airport.
De kompetente myndigheder i hver bestemmelseslufthavn sender hver måned de kompetente myndigheder i hver afgangslufthavn en af luftfartsselskaberne udarbejdet liste over de manifester, som er blevet forelagt dem i løbet af den foregående måned, efter at have bekræftet den pågældende liste.
Once a month, after authenticating the list, the competent authorities at each airport of destination shall transmit to the competent authorities at each airport of departure a list drawn up by the airlines of the manifests which were presented to them during the previous month.
For hvert manifest på denne liste anføres følgende oplysninger:
The description of each manifest in the said list shall include the following information:
manifestets referencenummer
the reference number of the manifest,
mærket, der viser, at manifestet gælder som forsendelsesangivelse, jf. stk. 3
the symbol identifying the manifest as a transit declaration in accordance with paragraph 3,
navnet (eventuelt forkortet) på det luftfartsselskab, der har transporteret varerne
the name (which may be abbreviated) of the airline which carried the goods,
rutenummeret, og
the flight number, and
datoen for flyvningen.
the date of the flight.
Tilladelsen kan ligeledes indeholde en bestemmelse om, at luftfartsselskaberne selv fremsender de i første afsnit omhandlede oplysninger.
The authorisation may also provide for the airlines themselves to transmit the information referred to in the first subparagraph.
Hvis der konstateres uregelmæssigheder i forhold til angivelserne i manifestet på denne liste, underretter de kompetente myndigheder i bestemmelseslufthavnen de kompetente myndigheder i afgangslufthavnen samt den myndighed, der har udstedt tilladelsen, herom og henviser især til luftfragtbrevene vedrørende de varer, for hvilke der er konstateret uregelmæssigheder.
In the event of irregularities being found in connection with the information on the manifests appearing on the said list, the competent authorities of the airport of destination shall inform the competent authorities of the airport of departure and the authority which granted the authorisation, referring in particular to the air waybills for the goods in question.
Forenklet procedure (niveau 2)
Simplified procedure (level 2)
Et luftfartsselskab kan få tilladelse til som forsendelsesangivelse at anvende et manifest, der fremsendes gennem et elektronisk dataoverførselssystem, når det udfører et betydeligt antal flyvninger mellem landene (forenklet procedure — niveau 2).
An airline may be authorised to use a manifest transmitted by data exchange systems as a transit declaration where it operates a significant number of flights between the countries (simplified procedure — level 2).
Som undtagelse fra artikel 45, stk. 1, litra a), kan det tillades, at luftfartsselskaberne ikke er etableret i en kontraherende parts område, hvis de har et regionalt kontor i den pågældende parts område.
By way of derogation from Article 45(1)(a), airlines need not be established in a Contracting Party if they have a regional office there.
Når de kompetente myndigheder modtager en anmodning om en sådan tilladelse, giver de de andre lande, på hvis respektive områder de afgangs- og bestemmelseslufthavne, som er forbundet via elektroniske dataoverførselssystemer, er beliggende, meddelelse om denne anmodning.
On receipt of an application for authorisation, the competent authorities shall notify the authorities of the other countries in whose territories the airports of departure and destination linked by the electronic data interchange system are situated.
Såfremt de kompetente myndigheder ikke inden for tres dage fra datoen for meddelelsen har modtaget nogen indsigelse, udsteder de tilladelsen.
Provided no objection is received within sixty days of the date of notification, the competent authorities shall issue the authorisation.
Denne tilladelse gælder i alle de berørte lande og finder kun anvendelse på fælles forsendelsestransaktioner mellem de i tilladelsen nævnte lufthavne.
This authorisation shall be valid in the countries concerned and shall apply only to common transit operations between the airports to which it refers.
Forenklingen anvendes således:
The simplification shall be implemented as follows:
Det i afgangslufthavnen udfærdigede manifest fremsendes ved hjælp af elektroniske dataoverførselssystemer til bestemmelseslufthavnen.
the manifest drawn up at the airport of departure shall be transmitted to the airport of destination by electronic data interchange system;
Luftfartsselskabet anfører følgende på manifestet:
the airline shall enter in the manifest:
»T1«, hvis varerne forsendes under T1-proceduren
the “T1” symbol, if the goods are moving under the T1 procedure,
»T2« eller »TF«, hvis varerne forsendes under T2-proceduren
the “T2” or “TF” symbol, as appropriate, if the goods are moving under the T2 procedure,
»TD« for varer, der allerede er henført under en forsendelsesprocedure; i disse tilfælde anfører luftfartsselskabet også »TD« på det tilsvarende luftfragtbrev og en henvisning til den benyttede procedure, referencenummeret, datoen og det toldsted, der har udstedt forsendelsesangivelsen
the letters “TD” for goods already placed under the transit procedure, in which case the airline shall also enter the letters “TD” in the corresponding airway bill as well as a reference for the procedure used, the reference number and date of the transit declaration and the name of the issuing office,
»C« (svarende til »T2L«) eller »F« (svarende til »T2LF«) for fællesskabsvarer, der ikke er henført under en forsendelsesprocedure
the letter “C” (equivalent to “T2L”) or “F” (equivalent to “T2LF”), as appropriate, for Community goods not placed under a transit procedure,
Manifestet skal desuden gengive de i artikel 111, stk. 4, omhandlede påtegninger.
The manifest must also include the information provided for in Article 111(4);
Den fælles forsendelsesprocedure betragtes som afsluttet, når det gennem et elektronisk dataoverførselssystem fremsendte manifest er stillet til rådighed for de kompetente myndigheder i bestemmelseslufthavnen, og når varerne er blevet frembudt for dem.
the common transit procedure shall be deemed to have ended when the data exchange manifest is available to the competent authorities of the airport of destination and the goods have been presented to them;
En udskrift af det gennem et elektronisk dataoverførselssystem fremsendte manifest forelægges på forlangende de kompetente myndigheder i afgangs- og bestemmelseslufthavnen.
a printout of the data exchange manifest shall be presented on request to the competent authorities at the airports of departure and destination;
De optegnelser, der føres af luftfartsselskabet, skal som minimum indeholde de i litra b) omhandlede oplysninger.
the records kept by the airline shall contain at least the information set out in, point (b);
De kompetente myndigheder i afgangslufthavnen foretager kontrol ved systemrevision baseret på en risikoanalyse.
the competent authorities at the airport of departure shall carry out audits based, on risk analysis;
De kompetente myndigheder i bestemmelseslufthavnen foretager kontrol ved systemrevision baseret på en risikoanalyse og sender om nødvendigt de nærmere oplysninger fra manifester, der er modtaget gennem et elektronisk dataoverførselssystem, til de kompetente myndigheder i afgangslufthavnen med henblik på verificering.
the competent authorities at the airport of destination shall carry out audits based on risk analysis and, if necessary, transmit for verification the relevant details of manifests received by electronic data interchange system to the competent authorities at the airport of departure.
Uden at det berører bestemmelserne i kapitel VI i afsnit II og i afsnit IV:
Without prejudice to the provisions of Chapter VI of Title II and of Title IV:
giver luftfartsselskabet de kompetente myndigheder meddelelse om alle overtrædelser og uregelmæssigheder
the airline shall notify the competent authorities of all offences and irregularities,
meddeler de kompetente myndigheder i bestemmelseslufthavnen så hurtigt som muligt alle overtrædelser og uregelmæssigheder til de kompetente myndigheder i afgangslufthavnen og til den myndighed, der har udstedt tilladelsen.
the competent authorities at the airport of destination shall notify the competent authorities at the airport of departure and the authority which issued the authorisation of all offences and irregularities at the earliest opportunity.
Forenklet procedure for transport gennem rørledninger
Simplified procedure for moving goods by pipeline
Når den fælles forsendelsesprocedure finder anvendelse for transport af varer gennem rørledninger, tilpasses formaliteterne vedrørende denne procedure efter bestemmelserne i stk. 2-5.
Where the common transit procedure is used for moving goods by pipeline, the formalities relating to the procedure shall be adapted in accordance with paragraphs 2 to 5.
Varer, der transporteres gennem rørledninger, betragtes som henført under proceduren for fælles forsendelse:
Goods moved by pipeline shall be deemed to be placed under the common transit procedure:
på tidspunktet for deres ankomst i en af de kontraherende parters toldområde, hvis der er tale om varer, som kommer ind i det nævnte område gennem rørledninger
on entry into the customs territory of one Contracting Party for those goods which enter that territory by pipeline,
på tidspunktet for deres indførelse i rørledningerne, hvis der er tale om varer, der allerede befinder sig i en af de kontraherende parters toldområde.
on being placed in the pipeline system for those goods which are already within the customs territory of a Contracting Party.
I givet fald fastslås de pågældende varers status som fællesskabsvarer efter bestemmelserne i tillæg II.
Where necessary the Community status of the goods shall be established in accordance with Appendix II.
Den bruger af rørledninger, der er etableret i det land, over hvis område varerne kommer ind i en af de kontraherende parters område, eller den bruger, der er etableret i det land, hvor transporten påbegyndes, anses som den hovedforpligtede for de i stk. 2 omhandlede varer.
For the goods referred to in paragraph 2, the operator of the pipeline established in the country through the territory of which the goods enter the territory of a Contracting Party, or the operator of the pipeline in the country in which the movement starts, shall be the principal.
Den bruger af rørledninger, der er etableret i det land, over hvis område varerne forsendes gennem rørledninger, betragtes med henblik på anvendelsen af artikel 4, stk. 2, som transportøren.
For the purposes of Article 4(2), the operator of a pipeline established in a country through whose territory the goods are moved by pipeline shall be deemed to be the carrier.
Med forbehold af bestemmelserne i stk. 8 afsluttes den fælles forsendelsesprocedure på det tidspunkt, hvor de varer, der transporteres gennem rørledninger, kommer ind i modtagerens installationer eller distributionsnet og noteres i dennes regnskaber.
Without prejudice to the provisions of paragraph 8, the common transit procedure shall end when the goods moved by pipeline arrive at the consignees' installations or are accepted into the distribution network of a consignee and entered in his records.
Når varer, der transporteres gennem rørledninger mellem to kontraherende parters område, betragtes som værende henført under den fælles forsendelsesprocedure i overensstemmelse med bestemmelserne i stk. 2 og undervejs passerer gennem en kontraherende parts område, hvor denne procedure ikke anvendes for transport gennem rørledning, suspenderes proceduren under passagen af dette område.
When goods moved by pipeline between two Contracting Parties are deemed to have been placed under the common transit procedure in accordance with the provisions of paragraph 2 and, in the course of the operation, cross the territory of a Contracting Party where the procedure is not used for movement by pipeline, the said procedure shall be suspended whilst the goods cross the territory.
Når varer transporteres gennem rørledning fra en kontraherende parts område, hvor den fælles forsendelsesprocedure ikke anvendes for transport gennem rørledning, til en kontraherende parts område, hvor denne procedure anvendes, betragtes varerne som værende henført under nævnte procedure på det tidspunkt, hvor varerne ankommer til sidstnævnte kontraherende parts område.
When goods are moved by pipeline from a Contracting Party where the common transit procedure is not used for movement by pipeline to a destination in a Contracting Party where the procedure is used, the said procedure shall be deemed to begin when the goods enter the territory of the latter Contracting Party.
Når varer transporteres gennem rørledning fra en kontraherende parts område, hvor den fælles forsendelsesprocedure anvendes for transport gennem rørledning, til en kontraherende parts område, hvor denne procedure ikke anvendes, betragtes denne procedure som værende afsluttet på det tidspunkt, hvor varerne forlader den kontraherende parts område, hvor proceduren anvendes.
When goods are moved by pipeline from a Contracting Party where the common transit procedure is used for movement by pipeline to a destination in a Contracting Party where the procedure is not used, the said procedure shall be deemed to end when the goods leave the territory of the Contracting Party where the said procedure is used.
De virksomheder, der er berørt af varernes forsendelse, skal føre regnskaber og stille disse til rådighed for de kompetente myndigheder med henblik på enhver form for kontrol, som det skønnes nødvendigt at foretage inden for rammerne af de i denne artikel omhandlede fælles forsendelser.
Undertakings involved in moving such goods shall keep records and make them available to the competent authorities for the purpose of any controls considered necessary in connection with the common transit operations referred to in this Article.
SKYLD OG INDDRIVELSE
DEBT AND RECOVERY
Skyldens opståen
Incurrence of the debt
Der opstår en skyld i henhold til artikel 3, litra l), gennem:
A debt within the meaning of Article 3(l) shall be incurred:
unddragelse af varer fra den fælles forsendelsesprocedure, eller
through unlawful removal of the goods from the common transit procedure; or
hvor der ikke er tale om en sådan unddragelse, manglende opfyldelse af en af de forpligtelser, der følger af anvendelsen af den fælles forsendelsesprocedure, eller manglende overholdelse af en af de betingelser, der gælder for henførsel af varer under den fælles forsendelsesprocedure.
where the goods have not been unlawfully removed, through failure to fulfil one of the obligations arising from the use of the common transit procedure or failure to comply with a condition governing the placing of the goods under the common transit procedure.
Manglende opfyldelse af forpligtelser, der ikke har nogen væsentlig virkning på en korrekt gennemførelse af proceduren, giver ikke anledning til at der opstår en skyld, forudsat at:
However, failures which have no significant effect on the correct operation of the procedure shall not result in the incurrence of a customs debt provided that:
de ikke udgør et forsøg på at unddrage varer fra toldkontrol
they do not constitute an attempt to remove the goods unlawfully from customs supervision;
de ikke skyldes åbenbar forsømmelighed fra den pågældende erhvervsdrivendes side
they do not imply obvious negligence on the part of the person concerned; and
alle de formaliteter, der er nødvendige for at bringe forholdene for de pågældende varer i overensstemmelse med reglerne, efterfølgende opfyldes.
all the formalities necessary to regularise the situation of the goods are subsequently carried out.
De kontraherende parter kan fastlægge de situationer, hvor andet afsnit finder anvendelse.
The Contracting Parties may identify situations to which the second subparagraph might apply.
Skylden opstår:
The debt shall be incurred:
når varerne unddrages den fælles forsendelsesprocedure, eller
at the time when the goods are unlawfully removed from the common transit procedure; or
når den forpligtelse, hvis manglende opfyldelse giver anledning til skylden, ikke længere er opfyldt, eller når det for varer, der er blevet henført under proceduren, efterfølgende konstateres, at en af betingelserne for en sådan henførsel i virkeligheden ikke var opfyldt.
either at the time when the obligation whose non-fulfilment gives rise to the debt ceases to be met, or at the time when the goods are placed under the procedure, where it is established subsequently that a condition governing the placing of the goods under the procedure was not in fact fulfilled.
Der opstår ikke skyld for en vare, der er henført under den fælles forsendelsesprocedure, når den berørte erhvervsdrivende beviser, at den i stk. 1, første afsnit, litra b), omhandlede manglende opfyldelse af de forpligtelser, der følger af en henførsel af varer under den fælles forsendelsesprocedure, skyldes den totale ødelæggelse eller det uigenkaldelige tab af de pågældende varer som følge af deres natur, uforudsete omstændigheder eller force majeure eller med tilladelse fra de kompetente myndigheder.
No debt in respect of goods placed under the common transit procedure shall be deemed to be incurred where the person concerned proves, in accordance with paragraph 1(b), that a failure to fulfil the obligations arising from placing the goods under the common transit procedure is due to the total destruction or irretrievable loss of those goods as a result of their actual nature, unforeseeable circumstances, force majeure or the consequence of authorisation by the competent authorities.
Varer anses for uigenkaldeligt tabt, når de er gjort ubrugelige.
Goods are deemed to be irretrievably lost when they are rendered unusable.
Identifikation af skyldneren
Identification of the debtor
I det i artikel 114, stk. 1, litra a), omhandlede tilfælde er skyldneren:
In the case referred to in Article 114(1)(a), the debtor shall be:
den person, der har unddraget varerne den fælles forsendelsesprocedure
the person who removed the goods from the common transit procedure;
de personer, der har deltaget i en sådan unddragelse, og som vidste eller med rimelighed burde have vidst, at der var tale om, at varer blev unddraget den fælles forsendelsesprocedure
any persons who participated in such removal and who were aware or should reasonably have been aware that the goods were being removed from the common transit procedure;