natgillin/translations-raw huggingface dataset:
På grund af de forbehold, som Kommissionen tilkendegav i sin skrivelse af 1. juli 2002, stillede parterne forslag om en række tilsagn, som blev offentliggjort den 9. december 2003 med henblik på indhentning af bemærkninger fra andre parter.
On the basis of the reservations expressed by the Commission in its letter of serious doubts, the Parties proposed commitments which were published for comment on 9 December 2003.
Især blev betingelserne for spredningen af slots i Paris-Charles de Gaulle væsentligt ændret, og begrænsningen af antallet af slots, som skal frigøres i Paris-Orly, blev fjernet.
In particular, the conditions on the spread of slots at Paris CDG airport were substantially amended and the limitation on the number of slots to be released at Orly airport was removed.
Hovedprincipperne i disse tilsagn er sammenfattet nedenfor.
The main principles of these commitments are summarised below.
Antallet af slots, der skal frigøres
Number of slots to be surrendered
Med det formål at løse problemet med det manglende antal slots i overbelastede lufthavne skal parterne stille et antal slots til rådighed for konkurrerende selskaber med henblik på beflyvning af de syv ruter, hvor der ifølge Kommissionen hersker bekymringer for konkurrencen.
In order to remedy the slot shortage at congested airports, the Parties are required to make available to competitors a number of slots aimed at supporting new services on the seven routes where the Commission has identified competition concerns.
Det maksimale antal slots, der skal frigøres til beflyvning af de enkelte ruter, er nærmere angivet i bilaget til beslutningen.
The maximum number of slots to be released by the Parties is specified per route in the Annex to the decision.
På basis af Kommissionens omfattende undersøgelse af markedet for passagerbefordring med fly mellem Frankrig og Italien og efter at have analyseret bemærkningerne fra tredjeparter som svar på Kommissionens meddelelse i henhold til artikel 16, stk. 3, i forordning (EØF) nr. 3975/87 anses det antal slots, som aftaleparterne har accepteret at frigøre på hver af de berørte ruter, at være tilstrækkeligt til, at andre luftfartsselskaber, der tilbyder direkte flyvninger, kan konkurrere effektivt med aftaleparterne på de pågældende ruter.
On the basis of the Commission's extensive investigation on the France-Italy market and after having assessed the comments made by third parties in response to the publication of the Commission Notice pursuant to Article 16(3) of Regulation (EEC) No 3975/87, the number of slots that the Parties have accepted to release on each of the affected routes is considered sufficient to allow point-to-point carriers to compete effectively against the Parties on these routes.
Modforanstaltningerne tjener til at sætte konkurrenter i stand til at befordre passagerer direkte fra punkt til punkt og til at tiltrække tidsfølsomme og fleksibilitetssøgende passagerer.
The remedies are targeted to allow competitors to transport point-to-point traffic and in particular, to compete with the Parties for the transport of O & D time-sensitive and flexibility-focused passengers.
Eftersom det er mere effektivt at udvide en eksisterende rute med nye afgange end at etablere en helt nye rute, og eftersom tidsfølsomme og fleksibilitetssøgende passagerer har behov for et tilstrækkeligt stort antal daglige afgange, vil slotsene blive stillet til rådighed på præferencebasis til den konkurrent, der vil kunne tilbyde det størst mulige antal afgange (inkl. eksisterende afgang).
Considering that it is more effective to add frequencies to an existing service than to start a new service from scratch and that time-sensitive and flexibility-focused passengers need a sufficient number of daily frequencies, the slots will be made available on a preferential basis to the competitor which will operate, in total, the highest number of frequencies on the route (including its existing services).
Frigørelse af slots i lufthavnene i Paris og Milano
Slot releases at Paris and Milan airports
Det fremgår af Kommissionens undersøgelse af markedet for passagerbefordring med fly mellem Frankrig og Italien, at Paris-Charles de Gaulle og Paris-Orly er indbyrdes substituerbare lufthavne, når det gælder O&D-passagerers efterspørgsel efter transportydelser på de pågældende ruter.
It results from the Commission's investigation on the France-Italy market that Paris Charles de Gaulle (CDG) and Orly (ORY) airports are substitutable from the point of view of the demand for transport services by O & D passengers on the routes in question.
Det samme gælder lufthavnene Milano-Linate og Milano-Malpensa.
The same applies with respect to the Milan Linate and Malpensa airports.
Anvendelsen af proportionalitetsprincippet ville normalt betyde, at parterne skal have mulighed for selv at vælge, hvor de ønsker at frigøre slots, forudsat at det valg, de træffer, er tilstrækkeligt til at fjerne bekymringerne for konkurrencen.
The application of the principle of proportionality would normally imply that the Parties are allowed to choose at which airport to surrender slots, provided that this is sufficient to solve the competition concerns.
I denne sag har Kommissionen imidlertid fundet, at for at sikre, at de konkurrencebeskyttende foranstaltninger bliver virkningsfulde, er det også nødvendigt at frigøre slots i Paris-Orly til konkurrenter, der allerede tilbyder afgange på de berørte ruter fra denne lufthavn, således at de får mulighed for at forøge antallet af afgange.
However, in the present case, the Commission has considered that, with respect to the Paris airports, in order to ensure the effectiveness of the remedies proposed, slots should also, under certain conditions, be surrendered at Orly to competitors who already offer services on the affected routes out of this airport, in order to allow them to increase their number of services.
Det er forklaringen på, at det i tilsagnene er fastsat, at et konkurrerende selskab har ret til at erhverve nye slots i Paris-Orly, hvis det allerede beflyver en af de berørte ruter fra Paris-Orly, og hvis alle selskabets faste Paris-ruter går til eller fra netop denne lufthavn.
This explains why the commitments provide that a competitor is entitled to obtain slots at Orly if it already operates flights on an affected route out of Orly and if it has all its scheduled flights serving Paris operated out of this airport.
Af samme grund er det fastsat i tilsagnene, at parterne kun vil være forpligtet til at frigøre slots i Milano-Linate til en konkurrent, der allerede beflyver en af de berørte ruter fra Milano-Linate og ønsker at forøge antallet af afgange på denne rute.
For the same reasons, the commitments provide that the Parties shall be required to release slots at Milan Linate airport only to a competitor which already operates services on an affected route out of Linate and wishes to add additional frequencies on this route.
Andre konkurrencebeskyttende foranstaltninger
Other remedies
Foruden frigørelsen af slots skal der også træffes andre foranstaltninger for at eliminere de andre hindringer for markedsadgang, der er nævnt i beslutningsudkastet.
In addition to slots, other remedies are aimed at removing the additional entry barriers identified in the draft decision.
Nogle af dem vil forøge kundernes muligheder for at skifte mellem parternes afgange og konkurrenternes afgange på de berørte ruter og vil sætte nye markedsdeltagere i stand til at tiltrække et tilstrækkeligt stort antal passagerer til at kunne påbegynde beflyvningen af disse ruter.
Some of them will enhance the inter-changeability from the customer point of view between the flights operated by the Parties and the flights operated by competitors on the affected routes and will help new entrants to obtain a minimum number of passengers necessary to start operations on these routes.
Det fremgår af tilsagnene, at parterne skal give nye markedsdeltagere ret til at deltage i deres bonusordninger, hvis de selv ønsker det.
They provide notably that the Parties will have to allow new entrants to participate in their frequent flyer programmes, if they so wish.
Et andet tilsagn vedrører interlining-aftaler og særlige pro rata-aftaler, som vil gøre det muligt for passagerer at flyve ud med en af parterne og returnere med et konkurrerende selskab eller omvendt på basis af en enkelt billet.
Another commitment relates to interlining and special prorate agreements and will allow passengers to fly with the Parties and return with a competitor or conversely on a given journey, based on a single ticket.
Parterne har også givet tilsagn om at lette indgåelsen af intermodale aftaler, ifølge hvilke parterne varetager flytransportafsnittet af en given rejse, der også omfatter et land- eller søtransportafsnit. Dette vil give forbrugerne flere valgmuligheder og bedre multimodale transportmuligheder.
The Parties also committed to facilitate intermodal passenger agreements, whereby they provide air transport services as part of an itinerary that includes surface or sea transportation, in order to ensure greater choice and better multimodal transport services for consumers.
Det kunne f.eks. give tidsfølsomme kunder mulighed for at købe en rejse bestående af en togrejse den ene vej og en flyrejse den anden vej på attraktive vilkår.
This, for instance, could allow time-sensitive customers to combine a one way railway trip with a return flight at attractive conditions.
Endelig indebærer tilsagnene en forpligtelse for parterne til at undlade at forøge antallet af afgange i opstartsfasen for at sikre, at nye markedsdeltagere ikke klemmes ud af markedet kort efter deres indtrængen på markedet.
Finally, the commitments impose on the Parties an obligation to maintain a frequency freeze (regulation of frequency increases) during a start-up period to ensure that new entrants are not squeezed out of the market shortly after entry.
Med udgangspunkt i det foregående anses de tilsagn, som parterne har afgivet, at være tilstrækkelige til at løse de konkurrenceproblemer, der blev afsløret som led i Kommissionens undersøgelser, idet de gør det muligt og lettere for tredjeparter at trænge ind på markederne
On the basis of the above, the commitments submitted by the Parties are sufficient to solve the competition concerns in the markets identified during the investigation by allowing and facilitating third parties' entry.
Kommissionen har derfor besluttet, at forudsat at parterne overholder de tilsagn, der er gennemgået i tillægget, finder EF-traktatens artikel 81, stk. 1, ikke anvendelse på samarbejdsaftalerne mellem Air France og Alitalia, der blev anmeldt til Kommissionen den 12. november 2001, idet de kan henføres under fritagelsen i traktatens artikel 81, stk. 3. Fritagelsen gælder fra den 12. november 2001 til den 11. november 2007.
The Commission has therefore decided that pursuant to Article 81(3) of the EC Treaty, and provided that the parties comply with the commitments listed in the Annex, Article 81(1) of the EC Treaty is inapplicable to the cooperation agreement between Air France and Alitalia notified to the Commission on 12 November 2001 for the period from 12 November 2001 to 11 November 2007.
Høringskonsulentens endelige rapport offentliggjort i EUT C 305 af 9.12.2004.
Report for the hearing published in OJ C 305, 9.12.2004.
Rådets forordning (EØF) nr. 3975/87 af 14. december 1987 om fastsættelse af fremgangsmåden ved anvendelse af konkurrencereglerne på virksomheder i luftfartssektoren (EFT L 374 af 31.12.1987, s. 1).
Council Regulation (EEC) No 3975/87 of 14 December 1987 laying down the procedure for the application of the rules on competition in the air transport sector (OJ L 374, 31.12.1987, p. 1).
Senest ændret ved forordning (EF) nr. 1/2003 (EFT L 1 af 4.1.2003, s. 1).
Regulation as last amended by Regulation (EC) No 1/2003 (OJ L 1, 4.1.2003, p. 1).
EFT C 111 af 8.5.2002, s. 7.
OJ C 111, 8.5.2002, p. 7.
EUT C 297 af 9.12.2003, s. 10.
OJ C 297, 9.12.2003, p. 10.
Denne beslutning har derfor ingen indflydelse på andre vurderinger af disse aspekter foretaget i henhold til traktatens artikel 81.
This decision is therefore without prejudice to any further competition assessment of these aspects under Article 81 of the Treaty.
Med det formål at afgrænse det relevante marked i sager vedrørende lufttransport har Kommissionen udviklet en særlig metode kaldet »point-of-origin/point-of-destination (O&D) pair«.
To establish the relevant market in air transport, the Commission has developed the point-of-origin/ point-of-destination (O & D) pair approach.
Denne metode indebærer, at enhver kombination af en afgangslufthavn og en ankomstlufthavn skal betragtes som et særskilt marked set ud fra forbrugerens synsvinkel.
According to this approach, every combination of point-of-origin and point-of-destination should be considered to be a separate market from the customer's point of view.
Dog i mindre grad for sidstnævnte kategoris vedkommende på ruten mellem Milano og Lyon som følge af den eksisterende konkurrence fra andre transportformer (vejtransport).
There is one exception for this second category of passengers on the Milan–Lyon city-pair, in view of the constraining effects of existing competition from other transport modes (road transport).
Det fremgår af Kommissionens vurdering i henhold til traktatens artikel 81, at der er risiko for, at alliancen vil eliminere konkurrencen inden for en betydelig del af passagerbefordringen på ruterne mellem syv par afgangs- og ankomstlufthavne (»Origin & Destination pairs« [6], herefter benævnt O & D-par), nemlig på ruterne Paris–Milano, Paris–Rom, Paris–Venedig, Paris–Firenze, Paris–Bologna, Paris–Napoli og Milano–Lyon.
It results from the Commission's assessment under Article 81 that there is a risk that the alliance eliminates competition in respect of a substantial part of air passenger services on seven ‘origin and destination’ [6] pairs i.e. Paris–Milan, Paris–Rome, Paris–Venice, Paris–Florence, Paris–Bologna, Paris–Naples and Milan–Lyon. Prior to the alliance, Air France and Alitalia were the two main operators on these affected overlap markets, competing head-to-head.
Adskillige luftfartsselskaber og de britiske konkurrencemyndigheder (Office of Fair Trading) indsendte bemærkninger, og i lyset af disse bemærkninger accepterede aftaleparterne at forbedre deres tilsagn.
Several airlines and the United Kingdom Office of Fair Trading commented on them. In the light of these comments, the Parties accepted to improve further their commitments.
om gennemførelsesbestemmelser, hvorefter medlemsstaterne kan tillade markedsføring af frø tilhørende sorter, for hvilke der er indgivet en ansøgning om opførelse på den nationale sortsliste over landbrugsplantearter eller grøntsagsarter
concerning implementing rules whereby Member States may authorise the placing on the market of seed belonging to varieties for which an application for entry in the national catalogue of varieties of agricultural plant species or vegetable species has been submitted
(meddelt under nummer K(2004) 4493)
(notified under document number C(2004) 4493)
under henvisning til Rådets direktiv 66/401/EØF af 14. juni 1966 om handel med frø af foderplanter [1], særlig artikel 4a, stk. 2,
Having regard to Council Directive 66/401/EEC of 14 June 1966 on the marketing of fodder plant seed [1], and in particular Article 4a(2) thereof,
under henvisning til Rådets direktiv 66/402/EØF af 14. juni 1966 om handel med sædekorn [2], særlig artikel 4a, stk. 2,
Having regard to Council Directive 66/402/EEC of 14 June 1966 on the marketing of cereal seed [2], and in particular Article 4a(2) thereof,
under henvisning til Rådets direktiv 2002/54/EF af 13. juni 2002 om handel med bederoefrø [3], særlig artikel 6, stk. 2,
Having regard to Council Directive 2002/54/EC of 13 June 2002 on the marketing of beet seed [3], and in particular Article 6(2) thereof,
under henvisning til Rådets direktiv 2002/55/EF af 13. juni 2002 om handel med grøntsagsfrø [4], særlig artikel 23, stk. 2,
Having regard to Council Directive 2002/55/EC of 13 June 2002 on the marketing of vegetable seed [4], and in particular Article 23(2) thereof,
under henvisning til Rådets direktiv 2002/56/EF af 13. juni 2002 om handel med læggekartofler [5], særlig artikel 6, stk. 2,
Having regard to Council Directive 2002/56/EC of 13 June 2002 on the marketing of seed potatoes [5], and in particular Article 6(2) thereof,
under henvisning til Rådets direktiv 2002/57/EF af 13. juni 2002 om handel med frø af olie- og spindplanter [6], særlig artikel 6, stk. 2, og
Having regard to Council Directive 2002/57/EC of 13 June 2002 on the marketing of seed of oil and fibre plants [6], and in particular Article 6(2) thereof,
I henhold til direktiv 66/401/EØF, 66/402/EØF, 2002/54/EF, 2002/56/EF og 2002/57/EF kan medlemsstaterne give producenter af frø af landbrugsplanter tilladelse til at afsætte frø, der tilhører sorter, for hvilke der er indgivet en ansøgning om opførelse på sortslisten i den berørte medlemsstat, jf. Rådets direktiv 2002/53/EF af 13. juni 2002 om den fælles sortsliste over landbrugsplantearter [7].
Pursuant to Directives 66/401/EEC, 66/402/EEC, 2002/54/EC, 2002/56/EC and 2002/57/EC, Member States may authorise producers of agricultural seed to place on the market seed belonging to a variety for which an application for entry in the catalogue of the Member State in question, as provided for in Council Directive 2002/53/EC of 13 June 2002 on the common catalogue of varieties of agricultural plant species [7], has been lodged.
I henhold til direktiv 2002/55/EF kan medlemsstaterne desuden give forædlere af grøntsagsfrø eller disses repræsentanter tilladelse til at bringe frø i handelen af en sort, for hvilken der er indgivet ansøgning om opførelse på den nationale liste i mindst én medlemsstat som fastsat i direktivet.
In addition, pursuant to Directive 2002/55/EC, Member States may authorise breeders or their representatives of vegetable seed to place on the market seed belonging to a variety for which an application for entry in a national catalogue of at least one Member State, as provided for in that Directive has been lodged.
For at medlemsstaterne skal kunne give sådanne tilladelser, må der fastsættes gennemførelsesbestemmelser til disse direktiver, som først og fremmest omfatter regler for, til hvilke formål og på hvilke betingelser tilladelserne kan gives, for mærkning af frøpakningerne samt, for så vidt angår frø af landbrugsplanter, for mængderne.
To enable Member States to grant such authorisations it is necessary to lay down implementing rules for those Directives, covering in particular the purposes for and the conditions under which those authorisations may be granted, the labelling of the seed packages and in the case of agricultural seed, the quantities.
Hvor der er tale om en sort, der er afledt af en genetisk modificeret organisme, må der desuden gives tilladelse til, at den pågældende genetisk modificerede organisme markedsføres i henhold til fællesskabsbestemmelserne.
It is also appropriate that in the case of a variety derived from a genetically modified organism, this genetically modified organism must be authorised for the placing on the market according to the Community legislation.
Almindelige bestemmelser
General provision
Anvendelsesområde
Subject matter
Formålet med denne beslutning er at fastlægge regler for, hvornår en medlemsstat kan give tilladelse til markedsføring af:
The purpose of this Decision is to lay down the rules whereby a Member State may grant an authorisation to place on the market:
frø af sorter af landbrugsplantearter, for hvilke der er indgivet en ansøgning om opførelse på den nationale liste som omhandlet i artikel 1, stk. 2, i direktiv 2002/53/EF i den berørte medlemsstat, idet betingelserne i kapitel II i denne beslutning skal være opfyldt
seed of varieties of agricultural plant species for which an application for entry in the national catalogue, provided for in Article 1(2) of Directive 2002/53/EC, has been submitted to the Member State in question, subject to compliance with Chapter II of this Decision; or
frø af sorter af grøntsagsarter, for hvilke der er indgivet en ansøgning om opførelse på den nationale liste som omhandlet i artikel 3, stk. 3, i direktiv 2002/55/EF i mindst én medlemsstat, og for hvilke der er fremlagt specifikke tekniske data, idet betingelserne i kapitel III i denne beslutning skal være opfyldt.
seed of varieties of vegetable species for which an application for entry in a national catalogue, provided for in Article 3(3) of Directive 2002/55/EC, has been submitted in at least one Member State and for which specific technical information has been submitted, subject to compliance with Chapter III of this Decision.
Landbrugsplantearter
Agricultural plant species
Hvad angår landbrugsplantearter, der er omfattet af direktiv 66/401/EØF, 66/402/EØF, 2002/54/EF, 2002/56/EF og 2002/57/EF, kan medlemsstaterne give producenter etableret på deres eget område tilladelse til at afsætte frø, der tilhører sorter, for hvilke der er indgivet en ansøgning om opførelse på den nationale sortsliste over landbrugsplantearter (»den nationale liste«) i den berørte medlemsstat, forudsat at betingelserne i artikel 3-18 i denne beslutning er opfyldt.
For agricultural plant species covered by Directives 66/401/EEC, 66/402/EEC, 2002/54/EC, 2002/56/EC and 2002/57/EC, Member States may authorise producers established in their own territory to place on the market seed belonging to a variety for which an application for entry in the national catalogue of varieties of agricultural plant species (the national catalogue) has been submitted to the Member State in question, subject to compliance with Articles 3 to 18 of this Decision.
Medlemsstaterne sikrer, at indehaveren af en tilladelse, som er givet i henhold til denne beslutning, overholder de betingelser eller begrænsninger, der måtte være knyttet til tilladelsen.
Member States shall ensure that when an authorisation has been granted in accordance with this Decision, the authorisation holder shall comply with any condition or restriction attached to such authorisation.
Ansøgningen om tilladelse kan indgives af den person, der på behørig vis har indgivet en ansøgning om opførelse af de pågældende sorter på den nationale liste i den berørte medlemsstat (i det følgende benævnt »ansøgeren« — denne kan også være en repræsentant for den pågældende person, forudsat at repræsentanten er officielt bemyndiget).
The authorisation may be requested by the person who has duly submitted an application for entry of the varieties concerned in the catalogue of the Member State in question (hereafter called the applicant, which includes the representative of such a person, provided the representative has been officially delegated).
Ansøgningen skal indeholde følgende oplysninger:
The applicant shall submit the following information:
planlagte analyser og prøver
the envisaged tests and trials;
navnet på den eller de medlemsstater, hvor disse analyser og prøver skal gennemføres
the name(s) of the Member State(s) in which those tests and trials are to be carried out;
en beskrivelse af sorten
a description of the variety;
vedligeholdelsesavl af sorten.
the maintenance of the variety.
Tilladelser gives udelukkende til analyser og prøver, der gennemføres på landbrugsvirksomheder med det formål at tilvejebringe oplysninger om dyrkningen eller anvendelsen af sorten.
Authorisations shall only be granted for tests or trials carried out at agricultural enterprises to gather information on the cultivation or use of the variety.
Tekniske betingelser
Technical conditions
Frø af foderplanter skal opfylde de i bilag I og II til direktiv 66/401/EØF fastsatte betingelser for:
Fodder plant seed shall comply with the conditions laid down in Annexes I and II to Directive 66/401/EEC for:
certificeret frø (alle arter bortset fra Pisum sativum og Vicia faba), eller
certified seed (all species other than Pisum sativum and Vicia faba); or
»certificeret frø af anden generation« (Pisum sativum og Vicia faba).
‘certified seed, second generation’ (Pisum sativum, Vicia faba).
Sædekorn skal opfylde de i bilag I og II til direktiv 66/402/EØF fastsatte betingelser for:
Cereal seed shall comply with the conditions laid down in Annexes I and II to Directive 66/402/EEC for: