natgillin/translations-raw huggingface dataset:
at den medlemsstat, der står for udstedelsen af »Air Operator's Certificate«, udøver og opretholder en effektiv myndighedskontrol med luftfartsselskabet, og at den relevante luftfartsmyndighed er entydigt identificeret i udpegningen, og
effective regulatory control of the air carrier is exercised and maintained by the Member State responsible for issuing its Air Operator’s Certificate and the relevant aeronautical authority is clearly identified in the designation; and
at luftfartsselskabet ejes — enten direkte eller i kraft af en ejermajoritet — og kontrolleres effektivt af medlemsstater og/eller statsborgere i medlemsstater og/eller af andre stater som anført i bilag 3 og/eller statsborgere i disse stater.
the air carrier is owned, directly or through majority ownership, and effectively controlled by Member States and/or nationals of Member States, and/or by other states listed in Annex 3 and/or nationals of such other states.
SAR Macao kan afslå, tilbagekalde, suspendere eller begrænse godkendelserne eller tilladelserne til et luftfartsselskab, som en medlemsstat har udpeget hvis:
The Macao SAR may refuse, revoke, suspend or limit the authorisations or permissions of an air carrier designated by a Member State where:
luftfartsselskabet ikke i overensstemmelse med EU-traktaterne er etableret på den udpegende medlemsstats område eller ikke er i besiddelse af en EU-retligt gyldig licens,
the air carrier is not established, in accordance with the EU Treaties, in the territory of the designating Member State or does not have a valid Operating Licence in accordance with the law of the Union;
den medlemsstat, der står for udstedelsen af »Air Operator's Certificate«, ikke udøver og opretholder en effektiv myndighedskontrol med luftfartsselskabet, eller den relevante luftfartsmyndighed ikke er entydigt identificeret i udpegningen, eller
effective regulatory control of the air carrier is not exercised or not maintained by the Member State responsible for issuing its Air Operator’s Certificate, or the relevant aeronautical authority is not clearly identified in the designation; or
luftfartsselskabet ikke ejes — hverken direkte eller i kraft af en ejermajoritet — eller kontrolleres effektivt af medlemsstater og/eller statsborgere i medlemsstater og/eller af andre stater som anført i bilag 3 og/eller statsborgere i disse stater.
the air carrier is not owned, directly or through majority ownership, or it is not effectively controlled by Member States and/or nationals of Member States, and/or by other states listed in Annex 3 and/or nationals of such other states.
SAR Macao udøver sine rettigheder i henhold til dette stykke uden at forskelsbehandle EF-luftfartsselskaber på grundlag af nationalitet.
In exercising its right under this paragraph, the Macao SAR shall not discriminate between Community air carriers on the grounds of nationality.
Stk. 2 i denne artikel supplerer de tilsvarende bestemmelser i de artikler, der er anført i bilag 2, punkt c).
The provisions in paragraph 2 of this Article shall complement the corresponding provisions in the Articles listed in Annex 2 (c).
Når en medlemsstat har udpeget et luftfartsselskab, som en anden medlemsstat udøver og opretholder myndighedskontrol med, gælder SAR Macaos rettigheder efter sikkerhedsbestemmelserne i aftalen mellem den medlemsstat, der har udpeget luftfartsselskabet, og SAR Macao også for den pågældende anden medlemsstats vedtagelse, gennemførelse og opretholdelse af sikkerhedskrav og for det pågældende luftfartsselskabs driftstilladelse.
Where a Member State has designated an air carrier whose regulatory control is exercised and maintained by another Member State, the rights of the Macao SAR under the safety provisions of the Agreement between the Member State that has designated the air carrier and the Macao SAR shall apply equally in respect of the adoption, exercise or maintenance of safety standards by that other Member State and in respect of the operating authorisation of that air carrier.
Beskatning af flybrændstof
Taxation of aviation fuel
Stk. 2 i denne artikel supplerer de tilsvarende bestemmelser i de artikler, der er anført i bilag 2, punkt d).
The provisions in paragraph 2 of this Article shall complement the corresponding provisions in the Articles listed in Annex 2 (d).
Uanset eventuelle andre bestemmelser om det modsatte er intet i de aftaler, der er anført i bilag 2, punkt d), til denne aftale, til hinder for, at medlemsstaterne uden forskelsbehandling kan opkræve enhver form for skatter, afgifter eller gebyrer på brændstof, der på deres område leveres til brug i et luftfartøj, der tilhører et luftfartsselskab udpeget af SAR Macao, og som beflyver en rute mellem et punkt på den pågældende medlemsstats område og et andet punkt på denne eller en anden medlemsstats område.
Notwithstanding any other provision to the contrary, nothing in each of the Agreements listed in Annex 2 (d) shall prevent a Member State from imposing, on a non-discriminatory basis, taxes, levies, duties, fees or charges on fuel supplied in its territory for use in an aircraft of a designated air carrier of the Macao SAR that operates between a point in the territory of that Member State and another point in the territory of that Member State or in the territory of another Member State.
Forenelighed med konkurrencereglerne
Compatibility with competition rules
Uanset eventuelle andre bestemmelser om det modsatte må intet i de i bilag 1 anførte aftaler: i) kræve eller tilskynde til, at virksomheder eller sammenslutninger af virksomheder indgår aftaler, træffer beslutninger eller samordner deres praksis således, at konkurrencen hindres eller forvrides, ii) forstærke virkningerne af en eventuel aftale, beslutning eller samordnet praksis, eller iii) uddelegere ansvaret for tage skridt til at hindre, forvride eller begrænse konkurrencen til private erhvervsdrivende.
Notwithstanding any other provision to the contrary, nothing in each of the Agreements listed in Annex 1 shall: (i) require or favour the adoption of agreements between undertakings, decisions by associations of undertakings or concerted practices that prevent or distort competition; (ii) reinforce the effects of any such agreement, decision or concerted practice; or (iii) delegate to private economic operators the responsibility for taking measures that prevent, distort or restrict competition.
Bestemmelserne i de i bilag 1 opførte aftaler anvendes ikke, hvis de er i modstrid med denne artikels stk. 1.
The provisions contained in the Agreements listed in Annex 1 that are incompatible with paragraph 1 of this Article shall not be applied.
Bilag til aftalen
Annexes to the Agreement
Revision eller ændring
Revision or amendment
Parterne kan efter fælles overenskomst til enhver tid revidere eller ændre denne aftale.
The Parties may, at any time, revise or amend this Agreement by mutual consent.
Ikrafttræden og midlertidig anvendelse
Entry into force and provisional application
Denne aftale træder i kraft, når parterne skriftligt har meddelt hinanden, at de har afsluttet de interne procedurer, som er nødvendige for, at aftalen kan træde i kraft.
This Agreement shall enter into force when the Parties have notified each other in writing that their respective internal procedures necessary for its entry into force have been completed.
Uanset stk. 1 er parterne enige om at anvende aftalen midlertidigt fra den første dag i måneden efter den dato, hvor parterne meddeler hinanden, at de nødvendige procedurer i denne henseende er afsluttet.
Notwithstanding paragraph 1, the Parties agree to apply this Agreement on a provisional basis from the first day of the month following the date on which the Parties have notified each other of the completion of the procedures necessary for this purpose.
Denne aftale finder anvendelse på alle aftaler og arrangementer, der er anført i bilag 1, herunder også de aftaler og andre arrangementer, som endnu ikke er trådt i kraft og ikke finder midlertidig anvendelse på datoen for denne aftales undertegnelse.
This Agreement shall apply to all Agreements and Arrangements listed in Annex 1 including those that, at the date of signature of this Agreement, have not yet entered into force and are not being applied provisionally.
Aftalens ophør
Termination
Hvis en aftale, der er anført i bilag 1, ophører, ophører samtidig alle nærværende aftales bestemmelser vedrørende den pågældende aftale.
In the event that an Agreement listed in Annex 1 is terminated, all provisions of this Agreement that relate to the Agreement listed in Annex 1 concerned shall terminate at the same time.
Hvis alle de aftaler, der er anført i bilag 1, ophører, ophører nærværende aftale samtidig.
In the event that all Agreements listed in Annex 1 are terminated, this Agreement shall terminate at the same time.
TIL BEKRÆFTELSE HERAF har undertegnede befuldmægtigede underskrevet denne aftale.
IN WITNESS WHEREOF, the undersigned, being duly authorised, have signed this Agreement.
Udfærdiget i to eksemplarer på bulgarsk, dansk, engelsk, estisk, finsk, fransk, græsk, italiensk, lettisk, litauisk, maltesisk, nederlandsk, polsk, portugisisk, rumænsk, slovakisk, slovensk, spansk, svensk, tjekkisk, tysk, ungarsk og kinesisk, idet hver af disse tekster har samme gyldighed.
Done in duplicate in the Bulgarian, Czech, Danish, Dutch, English, Estonian, Finnish, French, German, Greek, Hungarian, Italian, Latvian, Lithuanian, Maltese, Polish, Portuguese, Romanian, Slovak, Slovene, Spanish, Swedish and Chinese languages, all texts being equally authentic.
Liste over aftaler, som der henvises til i denne aftales artikel 1
List of agreements referred to in article 1 of this agreement
Lufttrafikaftaler og andre arrangementer mellem SAR Macao og medlemsstater med senere ændringer, som på tidspunktet for denne aftales undertegnelse er indgået, undertegnet eller paraferet:
Air service Agreements and other Arrangements between the Macao SAR and Member States as modified or amended which, at the date of signature of this Agreement, have been concluded, signed or initialled:
Luftfartsaftale mellem den østrigske forbundsregering og Macaos regering udfærdiget i Wien den 4. november 1994, i det følgende — dvs. bilag 2 — benævnt »aftalen SAR Macao-Østrig«
Air Transport Agreement between the Austrian Federal Government and the Government of Macau done at Vienna on 4 November 1994, hereinafter referred to as ‘Macao SAR-Austria Agreement’ in Annex 2;
Aftale mellem Kongeriget Belgiens regering og Macaos regering om lufttrafik udfærdiget i Bruxelles den 16. november 1994, i det følgende — dvs. bilag 2 — benævnt »aftalen SAR Macao-Belgien«
Agreement between the Government of the Kingdom of Belgium and the Government of Macau on air transport done at Brussels on 16 November 1994, hereinafter referred to as ‘Macao SAR-Belgium Agreement’ in Annex 2;
Aftale mellem Den Tjekkiske Republiks regering og Folkerepublikken Kinas særlige administrative region Macaos regering om lufttrafik udfærdiget i Prag den 25. september 2001, i det følgende — dvs. bilag 2 — benævnt »aftalen SAR Macao-Tjekkiet«
Air Services Agreement between the Government of the Czech Republic and the Government of the Macao Special Administrative Region of the People’s Republic of China done at Prague on 25 September 2001, hereinafter referred to as ‘Macao SAR-Czech Republic Agreement’ in Annex 2;
Aftale mellem Kongeriget Danmarks regering og Macaos regering om lufttrafik udfærdiget i Oslo den 12. december 1996, i det følgende — dvs. bilag 2 — benævnt »aftalen SAR Macao-Danmark«
Air Services Agreement between the Government of the Kingdom of Denmark and the Government of Macau done at Oslo on 12 December 1996, hereinafter referred to as ‘Macao SAR-Denmark Agreement’ in Annex 2;
Aftale mellem Republikken Finlands regering og Macaos regering om lufttrafik udfærdiget i Macao den 9. september 1994, i det følgende — dvs. bilag 2 — benævnt »aftalen SAR Macao-Finland«
Air Services Agreement between the Government of the Republic of Finland and the Government of Macau done at Macau on 9 September 1994, hereinafter referred to as ‘Macao SAR-Finland Agreement’ in Annex 2;
Aftale mellem Republikken Frankrigs regering og Folkerepublikken Kinas særlige administrative region Macaos regering om lufttrafik udfærdiget i Paris den 23. maj 2006, i det følgende — dvs. bilag 2 1 benævnt »aftalen SAR Macao-Frankrig«
Air Services Agreement between the Government of the French Republic and the Government of the Macao Special Administrative Region of the People’s Republic of China done at Paris on 23 May 2006, hereinafter referred to as ‘Macao SAR-France Agreement’ in Annex 2;
Lufttrafikaftale mellem Forbundsrepublikken Tysklands regering og Macaos regering udfærdiget i Bonn den 5. september 1996, i det følgende — dvs. bilag 2 — benævnt »aftalen SAR Macao-Tyskland«
Air Transport Agreement between the Government of the Federal Republic of Germany and the Government of Macau done at Bonn on 5 September 1996, hereinafter referred to as ‘Macao SAR-Germany Agreement’ in Annex 2;
Aftale mellem Den Hellenske Republiks regering og Folkerepublikken Kinas særlige administrative region Macaos regering om lufttrafik paraferet i Macao den 17. februar 2006, i det følgende — dvs. bilag 2 — benævnt »aftalen SAR Macao-Grækenland«
Air Services Agreement between the Government of the Hellenic Republic and the Government of the Macao Special Administrative Region of the People’s Republic of China initialled at Macao on 17 February 2006, hereinafter referred to as ‘Macao SAR-Greece Agreement’ in Annex 2;
Aftale mellem regeringen for Storhertugdømmet Luxembourg og SAR Macaos regering vedrørende lufttrafik udfærdiget i Macao den 14. december 1994, i det følgende — dvs. bilag 2 — benævnt »aftalen SAR Macao-Luxembourg«
Agreement between the Government of the Grand Duchy of Luxembourg and the Government of Macau on air services done at Macau on 14 December 1994, hereinafter referred to as ‘Macao SAR-Luxembourg Agreement’ in Annex 2;
Aftale mellem Kongeriget Nederlandene og Macao om lufttrafik mellem og ud over de to landes territorier udfærdiget i Haag den 16. november 1994, i det følgende — dvs. bilag 2 — benævnt »aftalen Macao-Nederlandene«
Agreement between the Kingdom of the Netherlands and Macau for Air Services between and beyond their respective Areas done at The Hague on 16 November 1994, hereinafter referred to as ‘Macao SAR-Netherlands Agreement’ in Annex 2;
Aftale mellem Republikken Polens regering og Macaos regering om lufttrafik udfærdiget i Warszawa den 22. oktober 1999, i det følgende — dvs. bilag 2 -— benævnt »aftalen SAR Macao-Polen«
Agreement between the Government of the Republic of Poland and the Government of Macau concerning air services done at Warsaw on 22 October 1999, hereinafter referred to as ‘Macao SAR-Poland Agreement’ in Annex 2;
Aftale mellem Den Portugisiske Republiks regering og Macaos regering om lufttransport udfærdiget i Lissabon den 31. august 1995, i det følgende — dvs. bilag 2 — benævnt »aftalen SAR Macao-Portugal«
Air Transport Agreement between the Government of the Portuguese Republic and the Government of Macau done at Lisbon on 31 August 1995, hereinafter referred to as ‘Macao SAR-Portugal Agreement’ in Annex 2;
Aftale mellem Den Slovakiske Republiks regering og Folkerepublikken Kinas særlige administrative region Macaos regering om lufttrafik paraferet i Macao den 3. marts 2006, i det følgende — dvs. bilag 2 — benævnt »aftalen SAR Macao-Slovakiet«
Air Services Agreement between the Government of the Slovak Republic and the Government of the Macao Special Administrative Region of the People’s Republic of China initialled at Macao on 3 March 2006, hereinafter referred to as ‘Macao SAR-Slovakia Agreement’ in Annex 2;
Aftale mellem Kongeriget Sveriges regering og Macaos regering om lufttrafik udfærdiget i Oslo den 12. december 1996, i det følgende — dvs. bilag 2 — benævnt »aftalen SAR Macao-Sverige«
Air Services Agreement between the Government of the Kingdom of Sweden and the Government of Macau done at Oslo on 12 December 1996, hereinafter referred to as ‘Macao SAR-Sweden Agreement’ in Annex 2;
Aftale mellem Folkerepublikken Kinas særlige administrative region Macaos regering og regeringen for Det Forenede Kongerige Storbritannien og Nordirland om lufttrafik udfærdiget i London den 19. januar 2004, i det følgende — dvs. bilag 2 — benævnt »aftalen SAR Macao-Det Forenede Kongerige«.
Agreement between the Government of the Macao Special Administrative Region of the People’s Republic of China and the Government of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland concerning air services done at London on 19 January 2004, hereinafter referred to as ‘Macao SAR-United Kingdom Agreement’ in Annex 2.
Liste over artikler i de i bilag 1 anførte aftaler, som der henvises til i denne aftales artikel 2-4
List of articles in the Agreements listed in Annex 1 and referred to in Articles 2 to 4 of this Agreement
En medlemsstats udpegning af luftfartsselskaber:
Designation by a Member State:
Artikel 4 i aftalen SAR Macao-Østrig
Article 4 of the Macao SAR-Austria Agreement;
Artikel 3 i aftalen SAR Macao-Tjekkiet
Article 3 of the Macao SAR-Czech Republic Agreement;
Artikel 4 i aftalen SAR Macao-Danmark
Article 4 of the Macao SAR-Denmark Agreement;
Artikel 4, stk. 4, i aftalen SAR Macao-Tyskland
Article 4(4) of the Macao SAR-Germany Agreement;
Artikel 4 i aftalen SAR Macao-Luxembourg
Article 4 of the Macao SAR-Luxembourg Agreement;
Artikel 4 i aftalen SAR Macao-Polen
Article 4 of the Macao SAR-Poland Agreement;
Artikel 4 i aftalen SAR Macao-Portugal
Article 4 of the Macao SAR-Portugal Agreement;
Artikel 4 i aftalen SAR Macao-Sverige.
Article 4 of the Macao SAR-Sweden Agreement.
Afvisning, tilbagekaldelse, suspension eller begrænsning af godkendelser og tilladelser:
Refusal, revocation, suspension or limitation of authorisations or permissions:
Artikel 5 i aftalen SAR Macao-Østrig
Article 5 of the Macao SAR-Austria Agreement;
Artikel 6 i aftalen SAR Macao-Belgien
Article 6 of the Macao SAR-Belgium Agreement;
Artikel 4 i aftalen SAR Macao-Tjekkiet
Article 4 of the Macao SAR-Czech Republic Agreement;
Artikel 5 i aftalen SAR Macao-Danmark
Article 5 of the Macao SAR-Denmark Agreement;
Artikel 4 i aftalen SAR Macao-Finland
Article 4 of the Macao SAR-Finland Agreement;
Artikel 4, stk. 4, og artikel 5 i aftalen SAR Macao-Tyskland
Article 4(4) and Article 5 of the Macao SAR-Germany Agreement
Artikel 5 i aftalen SAR Macao-Luxembourg
Article 5 of the Macao SAR-Luxembourg Agreement;
Artikel 5 i aftalen SAR Macao-Nederlandene
Article 5 of the Macao SAR-Netherlands Agreement;
Artikel 5 i aftalen SAR Macao-Polen
Article 5 of the Macao SAR-Poland Agreement;
Artikel 6 i aftalen SAR Macao-Portugal
Article 6 of the Macao SAR-Portugal Agreement;
Artikel 5 i aftalen SAR Macao-Sverige.
Article 5 of the Macao SAR-Sweden Agreement.
Sikkerhed:
Safety:
Artikel 7 i aftalen SAR Macao-Tjekkiet
Article 7 of the Macao SAR-Czech Republic Agreement;
Artikel 9 i aftalen SAR Macao-Frankrig
Article 9 of the Macao SAR-France Agreement;
Artikel 7 i aftalen SAR Macao-Grækenland
Article 7 of the Macao SAR-Greece Agreement;
Artikel 7 i aftalen SAR Macao-Luxembourg
Article 7 of the Macao SAR-Luxembourg Agreement;
Artikel 6 i aftalen SAR Macao-Slovakiet
Article 6 of the Macao SAR-Slovakia Agreement;
Artikel 14 i aftalen SAR Macao-Det Forenede Kongerige.
Article 14 of the Macao SAR-United Kingdom Agreement.
Beskatning af flybrændstof:
Taxation of aviation fuel:
Artikel 8 i aftalen SAR Macao-Østrig
Article 8 of the Macao SAR-Austria Agreement;
Artikel 11 i aftalen SAR Macao-Belgien
Article 11 of the Macao SAR-Belgium Agreement;
Artikel 8 i aftalen SAR Macao-Tjekkiet
Article 8 of the Macao SAR-Czech Republic Agreement;
Artikel 7 i aftalen SAR Macao-Danmark
Article 7 of the Macao SAR-Denmark Agreement;
Artikel 6 i aftalen SAR Macao-Finland
Article 6 of the Macao SAR-Finland Agreement;
Artikel 7 i aftalen SAR Macao-Tyskland
Article 7 of the Macao SAR-Germany Agreement;
Artikel 9 i aftalen SAR Macao-Luxembourg
Article 9 of the Macao SAR-Luxembourg Agreement;
Artikel 10 i aftalen SAR Macao-Nederlandene
Article 10 of the Macao SAR-Netherlands Agreement;
Artikel 7 i aftalen SAR Macao-Polen
Article 7 of the Macao SAR-Poland Agreement;
Artikel 10 i aftalen SAR Macao-Portugal
Article 10 of the Macao SAR-Portugal Agreement;
Artikel 7 i aftalen SAR Macao-Sverige
Article 7 of the Macao SAR-Sweden Agreement;
Artikel 8 i aftalen SAR Macao-Det Forenede Kongerige.
Article 8 of the Macao SAR-United Kingdom Agreement.
Liste over andre stater, som der henvises til i denne aftales artikel 2
List of other States referred to in Article 2 of this Agreement
Republikken Island (i medfør af aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde)
The Republic of Iceland (under the Agreement on the European Economic Area);
Fyrstendømmet Liechtenstein (i medfør af aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde)
The Principality of Liechtenstein (under the Agreement on the European Economic Area);
Kongeriget Norge (i medfør af aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde)
The Kingdom of Norway (under the Agreement on the European Economic Area);
Det Schweiziske Forbund (i medfør af aftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og Det Schweiziske Forbund om luftfart).
The Swiss Confederation (under the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport).
Revideret aftalememorandum
Revised Memorandum of Understanding
med Amerikas Forenede Stater om import af oksekød fra dyr, der ikke er behandlet med visse væksthormoner, og den af USA anvendte forhøjede told for visse produkter fra Den Europæiske Union
with the United States of America Regarding the Importation of Beef from Animals Not Treated with Certain Growth-Promoting Hormones and Increased Duties Applied by the United States to Certain Products of the European Union
Formål og mål
Purpose and Objectives
Med denne aftale søger USA og Den Europæiske Union at opnå følgende mål:
With this Understanding, the United States and the European Union intend to achieve the following objectives:
I første fase (»fase 1«) at indføre midlertidig og delvis:
To provide, in a first phase (‘Phase 1’), for temporary and partial:
udvidelse fra EU's side af markedsadgangen for oksekød af høj kvalitet (»High Quality Beef«) og
expansion by the EU of market access for High Quality Beef, and
begrænsning af niveauet for den af USA anvendte forhøjede told på visse EU-produkter, godkendt af WTO i 1992 (den »forhøjede told«)
reduction in the level of increased duties applied by the United States to certain EU products authorized by the WTO in 1999 (the ‘increased duties’)
med henblik på at lade parterne indhøste erfaring med yderligere handel med oksekød af høj kvalitet og lette overgangen til langsigtede betingelser
in order for the Parties to gain experience in additional trade in High Quality Beef and facilitate a transition to long-term conditions;
at give mulighed for at overgå til anden fase (»fase 2«) med henblik på:
To provide the opportunity to move to a second phase (‘Phase 2’), for:
yderligere udvidelse fra EU's side af markedsadgangen for oksekød af høj kvalitet og
further expansion by the EU of market access for High Quality Beef, and
nedsættelse af den forhøjede told til nul
reduction to zero of the increased duties
med henblik på at lade parterne indhøste erfaring med yderligere udvidet handel med oksekød af høj kvalitet og lette overgangen til langsigtede betingelser samt
in order for the Parties to gain experience in additional expanded trade in High Quality Beef and facilitate a transition to long-term conditions; and
at give yderligere mulighed for at overgå til tredje fase (»fase 3«) hvad angår WTO-tvisten mellem parterne, — EF — foranstaltninger vedrørende kød og kødprodukter (hormoner).
To provide the further opportunity for entering into a third phase (‘Phase 3’) with regard to the WTO dispute between the Parties, EC – Measures Concerning Meat and Meat Products (Hormones).
Grundlæggende forpligtelser
Core Obligations