natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Fartøjer, der har tilladelse til at fiske i henhold til aftalen, skal tage fortrinsvist lokalt akkrediterede observatører om bord, der er udpeget af Comorernes fiskerimyndigheder, efter nedenstående bestemmelser.
Vessels licensed to fish under the Agreement shall take on board observers, preferably accredited at regional level and designated by the Comorian authorities responsible for fisheries, on the terms set out below.
Tunfiskerfartøjer skal på anmodning af Unionen Comorernes ministerium med ansvar for fiskeri tage en observatør om bord, der er udpeget af dette ministerium, og som har til opgave at kontrollere fangsterne i de comoriske farvande.
At the request of the Ministry responsible for fisheries in the Union of the Comoros, tuna vessels shall take on board an observer appointed by the Ministry to check catches made in Comorian waters.
De kompetente comoriske myndigheder opstiller en liste over de fartøjer, der skal tage en observatør om bord, og en liste over de observatører, der er udpeget til at skulle om bord på fartøjerne.
The competent authority of the Union of the Comoros shall draw up a list of vessels designated to take an observer on board and a list of the appointed observers.
Disse lister skal holdes ajour.
These lists shall be kept up to date.
Listerne meddeles EU, så snart de er opstillet, og derpå hver tredje måned, hvis de er blevet ajourført.
They shall be forwarded to the EU as soon as they have been drawn up and every three months thereafter where they have been updated.
Unionen Comorernes kompetente myndigheder meddeler de pågældende redere eller disses repræsentanter navnet på den observatør, der er udpeget til at komme om bord på fartøjet, ved udstedelsen af tilladelsen eller senest 15 dage inden den fastsatte dato for observatørens ombordtagning. Tiden, som observatøren må opholde sig om bord på fartøjet, indeholdes også heri.
The competent authority of the Union of the Comoros shall inform the vessel owners concerned, or their agents, of the name of the observer appointed to be taken on board the vessel at the time the licence is issued, or no later than 15 days before the observer's planned embarkation date, also indicating the time the observer will spend on board the vessel.
Betingelserne for observatørens ombordtagning aftales mellem rederen eller dennes repræsentant og de comoriske myndigheder.
The conditions under which an observer is taken on board shall be agreed between the vessel owner or their agents and the Comorian authorities.
Observatøren tages om bord i en havn efter reders valg.
The observer shall embark in a port chosen by the vessel owner.
De pågældende redere meddeler ti dage i forvejen de kompetente myndigheder om den fastsatte dato og havn for observatørens ombordtagning.
The vessel owners concerned shall notify the competent authorities ten days in advance of the date and port selected for taking the observers on board.
Tages observatøren om bord i et andet land, afholder rederen hans rejseudgifter.
Where observers are taken on board in a foreign country, their travel costs shall be borne by the vessel owner.
Hvis et fartøj med en comorisk observatør om bord forlader Unionen Comorernes fiskerizoner, træffes alle fornødne foranstaltninger til at sikre, at observatøren kommer hjem så hurtigt som muligt for reders regning.
Should a vessel with an observer on board leave the Union of the Comoros's fishing zone, all measures must be taken to ensure the observer's return to the Union of the Comoros as soon as possible at the expense of the vessel owner.
Hvis observatøren ikke er på det aftalte ombordtagningssted senest 12 timer efter det aftalte tidspunkt, fritages rederen automatisk for forpligtelsen til at tage den pågældende observatør om bord.
If the observer is not present at the time and place agreed or within the twelve hours following the time agreed, the vessel owner shall be automatically absolved of their obligation to take the observer on board.
Observatøren behandles om bord som officer.
An observer shall be treated on board as an officer.
Observatøren har til opgave:
He or she shall carry out the following tasks:
at observere fartøjernes fiskeri
observe the vessels' fishing activities;
at kontrollere logbogsdataene for fangsterne i Unionen Comorernes fiskerizone
verify the data recorded in the logbook for catches taken in the Union of the Comoros's fishing zone;
at indberette fangstdata, herunder mængden af fangster og bifangster om bord, pr. radio.
report fishing data by radio, including the quantity of catches and by-catches on board.
Fartøjsføreren træffer på sit ansvarsområde alle nødvendige forholdsregler til at sikre observatørens fysiske og psykiske sikkerhed under arbejdet.
The master shall do everything in his/her power to ensure the physical safety and welfare of the observer during the performance of his/her duties.
Observatøren skal have adgang til alle faciliteter, der er nødvendige, for at han kan udføre sine opgaver.
The observer shall be offered every facility needed to carry out their duties.
Fartøjsføreren skal give observatøren adgang til de kommunikationsmidler, som er nødvendige for, at han kan udføre sine opgaver, til de dokumenter, der direkte vedrører fartøjets fiskeri, herunder logbog og navigationsbog, samt til de dele af fartøjet, hvortil adgang er nødvendig, for at observatøren lettere kan udføre sine opgaver.
The master shall give him/her access to the means of communication needed for the discharge of their duties, to documents directly concerned with the vessel's fishing activities, including in particular the logbook and the navigation log, and to those parts of the vessel necessary to facilitate the exercise of their tasks.
træffe alle passende forholdsregler til at sikre, at ombordtagning og tilstedeværelse om bord hverken afbryder eller hæmmer fiskeriet,
take all appropriate steps to ensure that the conditions of their boarding and presence on the vessel neither interrupt nor hamper fishing operations;
behandle materiel og udstyr om bord med respekt og respektere, at alle dokumenter, der tilhører fartøjet, er fortrolige.
respect the material and equipment on board and the confidentiality of all documents belonging to the vessel.
Observatøren udarbejder ved observationsperiodens afslutning, inden han forlader fartøjet, en aktivitetsrapport, der sendes til de kompetente comoriske myndigheder med kopi til EU-delegationen i Mauritius.
At the end of the observation period and before leaving the vessel, the observer shall draw up an activity report to be transmitted to the competent authorities in the Union of the Comoros, with a copy to the EU Delegation in Mauritius.
Han underskriver den i nærværelse af fartøjsføreren, som kan tilføje eller anmode om at få tilføjet eventuelle bemærkninger, som han finder relevante, idet hver bemærkning skal efterfølges af hans underskrift.
He/she shall sign it in the presence of the master, who may add or cause to be added to it any observations considered relevant, followed by the master's signature.
Fartøjsføreren får en kopi af rapporten, når den videnskabelige observatør går fra borde.
A copy of the report shall be given to the master of the vessel when the observer is put ashore.
Rederen afholder udgifterne til observatørens kost og logi, som skal være af samme kvalitet som officerernes, under hensyntagen til mulighederne om bord på fartøjet.
The observer shall be provided with board and lodging at the vessel owner's expense in the same conditions as the officers, within the confines of the structure of the vessel.
Løn og sociale bidrag for observatøren afholdes af Unionen Comorernes kompetente myndigheder.
The salary and the social security contributions of the observer shall be borne by the competent authorities of the Union of the Comoros.
KONTROL OG INSPEKTION
CONTROL AND INSPECTION
Indsejling i og udsejling af Unionen Comorernes fiskerizone
Entry into and exit from the fishing zone
EU-fartøjerne skal mindst 3 timer i forvejen give de kompetente comoriske fiskerikontrolmyndigheder meddelelse om, at de agter at sejle ind i eller ud af Unionen Comorernes fiskerizone.
EU vessels shall notify the Comorian authorities responsible for fisheries control of their intention to enter or leave the Union of the Comoros's fishing zone at least three hours in advance.
Når fartøjet meddeler, at det agter at sejle ind i eller ud af fiskerizonen, meddeler det bl.a.:
When notifying its entry or exit, the vessel shall specify in particular:
i. forventet dato, klokkeslæt og position for ind- eller udsejling
i. the date, time and point of passage scheduled;
varernes art og præsentation.
the nature and presentation of the product.
Opgørelserne sendes om muligt pr. e-mail, men ellers pr. fax.
This information should preferably be communicated by e-mail or, failing that, by fax.
Unionen Comorerne kvitterer straks for modtagelsen pr. e-mail eller pr. fax.
The Union of the Comoros shall confirm receipt thereof immediately by return e-mail or fax.
Hvis et fartøj afsløres i at fiske, uden at det har underrettet Unionen Comorernes kompetente myndigheder herom, betragtes det som et fartøj, der fisker ulovligt.
A vessel found to be fishing without having informed the competent authority of the Union of the Comoros shall be regarded as a vessel in breach of the law.
Samarbejde om bekæmpelse af IUU-fiskeri
Cooperation as regards combating IUU fishing
For at styrke overvågningen af fiskeri og for at bekæmpe IUU-fiskeri skal førerne af EU-fartøjer rapportere tilstedeværelsen af ethvert fiskerfartøj i den comoriske fiskerizone, som ikke er opført på listen over fartøjer med tilladelse til at fiske i Unionen Comorernes farvande.
In order to bolster the monitoring of fishing and the fight against IUU fishing, masters of EU fishing vessels shall report the presence of any vessels in the Union of the Comoros's fishing zone which are not on the list of vessels licensed to fish in the Union of the Comoros.
En observationsrapport skal straks sendes til de behørige myndigheder i det observerende fartøjs flagstat, som videresender dem til EU eller til den myndighed, som er udpeget af sidstnævnte.
Sighting reports shall be sent immediately to the competent authority of the flag State of the sighting vessel, which shall transmit them to the EU or to the body designated by it.
EU formidler disse oplysninger videre til Unionen Comorerne.
The EU shall provide the Union of the Comoros with this information.
Unionen Comorerne skal snarest muligt sende EU enhver observationsrapport, som det er i besiddelse af vedrørende fiskerifartøjer, der bedriver aktiviteter, som kan betragtes som IUU-fiskeri i den comoriske fiskerizone.
The Union of the Comoros shall send the EU any sighting reports it has on fishing vessels engaged in activities which may constitute IUU fishing in the fishing zone of the Union of the Comoros.
Satellitbaseret fartøjsovervågningssystem (FOS)
Satellite-based vessel monitoring system (VMS)
Fartøjspositionsmeldinger — FOS
Vessel position messages – VMS
EU-fartøjer med fiskeritilladelse skal være udstyret med et satellitbaseret fartøjsovervågningssystem (FOS), som sikrer automatisk og løbende transmission hver time af fartøjernes position til fiskeriovervågningscenteret (FOC) i fartøjernes flagstat.
EU vessels holding a fishing licence must be equipped with a satellite monitoring system (VMS) to enable automatic and continuous communication of their position, at all times, to the fishing control centre (Fisheries Monitoring Centre – FMC) of their flag State.
a. fartøjets identifikation
a. the vessel identification;
b. fartøjets seneste geografiske position (længde- og breddegrad) med en fejlmargin på under 500 m og et konfidensinterval på 99 %
b. the vessel's most recent geographical position (longitude, latitude), with a margin of error of less than 500 metres and a confidence interval of 99%;
c. dato og klokkeslæt for registrering af position
c. the date and time the position is recorded;
d. fartøjets fart og kurs.
d. the speed and the course of the vessel.
Hver positionsmelding skal opfylde de krav til format, der er fastsat i tillæg 2 til dette bilag.
Each position message must be configured according to the format set out in Appendix 2 to this Annex.
Flagstatens FOC er ansvarlig for automatisk behandling og i givet fald elektronisk transmission af positionsmeldinger.
The FMC of the flag State shall ensure the automatic processing and, if necessary, the electronic transmission of the position messages.
Fremsendelse af positionsmeldinger for fartøjet i tilfælde af defekt FOS
Transmission by the vessel in the event of breakdown of the VMS
Fartøjsføreren sørger for, at fartøjets FOS altid er fuldt funktionsdygtigt, og at positionsmeldinger sendes korrekt til flagstatens FOC.
The master shall ensure at all times that the vessel's VMS is fully operational and that the position messages are correctly transmitted to the FMC of the flag State.
EU-fartøjer med defekt FOS må ikke sejle ind i Unionen Comorernes fiskerizone.
EU vessels with a defective VMS are not authorised to enter the fishing zone of the Union of the Comoros.
Udøver fartøjet allerede fiskeri i Unionen Comorernes fiskerizone, skal fartøjets FOS, hvis det går i stykker, repareres eller udskiftes hurtigst muligt og senest inden for 15 dage.
In the event of breakdown while the vessel is already operating in the Union of the Comoros's fishing zone, the vessel's VMS shall be repaired or replaced as soon as possible and within 15 days at the latest.
Efter udløbet af denne frist må fartøjet ikke længere fiske i Unionen Comorernes fiskerizone.
After that period, the vessel shall no longer be permitted to fish in the Union of the Comoros's fishing zone.
Fartøjer, der fisker i Unionen Comorernes fiskerizone med defekt FOS, skal sende deres positionsmeldinger med alle obligatoriske oplysninger pr. e-mail eller pr. fax til flagstatens FOC eller til Unionen Comorernes FOC mindst hver sjette time.
Vessels fishing in the Union of the Comoros's fishing zone with a defective VMS must communicate their position messages by e-mail or fax to the FMC of the flag State and to the Control Centre of the flag State at the National Fisheries Monitoring and Inspection Centre (NFMIC) of Union of the Comoros at least every six hours, and must provide all the mandatory information.
Sikker fremsendelse af positionsmeldinger til Unionen Comorerne
Secure communication of position messages to the Union of the Comoros
Flagstatens FOC sender automatisk de pågældende fartøjers positionsmeldinger til Unionen Comorernes FOC.
The FMC of the flag State shall automatically send the position messages of the vessels concerned to the NFMIC.
Flagstatens og Unionen Comorernes FOC udveksler e-mailadresser og giver hurtigst muligt hinanden meddelelse om eventuelle ændringer.
The FMC of the flag State and the NFMIC shall exchange their contact e-mail addresses and inform each other without delay of any change to these addresses.
Fremsendelsen af positionsmeldinger mellem flagstatens og Unionen Comorernes FOC sker elektronisk gennem et sikkert kommunikationssystem.
The transmission of position messages between the FMCs of the flag State and the NFMIC shall be carried out electronically using a secure communication system.
Unionen Comorernes FOC underretter hurtigst muligt flagstatens FOC og EU, hvis der ikke længere regelmæssigt modtages positionsmeldinger for et fartøj med fiskeritilladelse, og det pågældende fartøj ikke har meddelt, at det er sejlet ud af fiskerizonen.
The NFMIC shall inform the FMC of the flag State and the EU of any interruption in the reception of consecutive position messages from a vessel holding a fishing licence which has not notified its departure from the zone.
Unionen Comorerne er ansvarlig for, at dets elektroniske udstyr er kompatibelt med det elektroniske udstyr, som flagstatens FOC anvender, og giver hurtigst muligt EU meddelelse om eventuelle funktionsfejl i forbindelse med fremsendelse og modtagelse af positionsmeldinger med henblik på snarest muligt at få løst det pågældende tekniske problem.
The Union of the Comoros shall ensure the compatibility of its electronic equipment with that of the FMC of the flag State and inform the EU immediately of any malfunction affecting the sending and receiving of position messages with a view to finding a technical solution as soon as possible.
Eventuelle tvister forelægges for Den Blandede Komité.
The Joint Committee shall deal with any disputes which may arise.
Fartøjsføreren betragtes om ansvarlig for enhver påvist manipulation af fartøjets FOS med henblik på at forstyrre systemets drift eller forfalske positionsmeldinger.
The master shall be considered to be responsible for any proven manipulation of the vessel's VMS aimed at disturbing its operation or falsifying its position messages.
Enhver overtrædelse straffes efter Unionen Comorernes gældende lovgivning.
Any infringement shall be subject to the penalties provided for by the Comorian legislation in force.
Ved begrundet mistanke om overtrædelse kan Comorernes FOC sende en anmodning til flagstatens FOC med kopi til EU om at reducere positionsmeldingsintervallet for et fartøj til intervaller på tredive minutter i en vis undersøgelsesperiode.
On the basis of documentary evidence proving an infringement, the NFMIC may ask the FMC of the flag State, with a copy to the EU, to reduce the interval for sending position messages from a vessel to every thirty minutes for a set period of investigation.
Comorernes FOC sender bevismaterialet til flagstatens FOC og til EU.
Such documentary evidence must be sent by the NFMIC to the FMC of the flag State and the EU.
Flagstatens FOC sender hurtigst muligt positionsmeldingerne efter den nye hyppighed til Comorernes FOC.
The FMC of the flag State shall immediately send the position messages to the NFMIC at the new frequency.
Comorernes FOC underretter straks flagstatens kontrolcenter og EU om afslutningen på inspektionsproceduren.
The NFMIC shall immediately notify the FMC of the flag State and the EU of the end of the inspection procedure.
Når den pågældende undersøgelsesperiode er afsluttet, underretter Comorernes FOC flagstatens FOC og EU om en eventuel opfølgning.
At the end of the set investigation period, the NFMIC shall inform the FMC of the flag State and the EU of any monitoring which is required.
Inspektion til havs af fartøjer, der har tilladelse til at fiske i Unionen Comorernes fiskerizone, foretages af Unionen Comorernes inspektører, der tydeligt kan identificeres som fiskeriinspektører.
Inspections at sea of EU fishing vessels holding a licence to fish in the Union of the Comoros's fishing zone shall be carried out by inspectors of the Union of the Comoros who are clearly identified as being assigned to carry out fishing checks.
Inden de stiger om bord, informerer kontrollørerne med bemyndigelse til at foretage inspektion EU-fartøjet om, at de har besluttet at gennemføre en inspektion.
Before going on board, the authorised inspectors shall inform the EU vessel of their decision to carry out an inspection.
Inspektionen gennemføres af fiskerikontrollører, der skal fremvise id og legitimation for, at de er kontrollører, inden de foretager inspektion.
The inspection shall be carried out by fisheries inspectors, who must provide proof of their inspection warrant and identity and rank as inspectors before carrying out the inspection.
De bemyndigede kontrollører må ikke opholde sig længere om bord på EU-fartøjet, end det er nødvendigt for at løse inspektionsopgaverne.
The authorised inspectors shall stay on board the EU vessel only for the time necessary to carry out the tasks related to the inspection.
De foretager inspektion på en sådan måde, at fartøjet og dets fiskeri og last påvirkes mindst muligt.
They shall carry out the inspection in such a way as to minimise the impact on the vessel, its fishing activity and cargo.
Ved afslutningen af hver inspektion udarbejder de bemyndigede kontrollører en inspektionsrapport.
At the end of each inspection, the authorised inspectors shall draw up an inspection report.
Føreren af EU-fartøjet kan anføre eventuelle bemærkninger i inspektionsrapporten.
The master of the EU vessel shall have the right to include their comments in the inspection report.
Inspektionsrapporten underskrives af den kontrollør, som udarbejder rapporten, og af EU-fartøjets fører.
The inspection report shall be signed by the inspector drawing up the report and by the master of the EU vessel.
Fartøjsførerens underskrift af inspektionsrapporten indskrænker ikke rederens ret til at forsvare sig i forbindelse med overtrædelsesproceduren.
The signature of the inspection report by the master shall be without prejudice to the vessel owner's right of defence in respect of an infringement procedure.
Nægter han at underskrive dokumentet, skal han skriftligt præcisere hvorfor, og inspektøren anfører »underskrift nægtet«.
If the master refuses to sign this document, he or she shall specify the reasons for doing so in writing and the inspector shall write 'refusal to sign' on it.
De bemyndigede kontrollører giver EU-fartøjets fører en kopi af inspektionsrapporten, inden de forlader fartøjet.
The authorised inspectors shall give the master of the EU vessel a copy of the inspection report before leaving the vessel.
I tilfælde af overtrædelse skal kopi af meddelelsen om overtrædelsen også fremsendes til EU, således som fastsat i kapitel VIII.
In cases of infringement, a copy of the infringement notification shall also be sent to the EU as provided for in chapter VIII.
Inspektion i en comorisk havn af EU-fartøjer, som lander eller omlader deres fangst, foretages af Unionen Comorernes inspektører, der tydeligt kan identificeres som fiskeriinspektører.
The inspection of EU vessels landing or transhipping their catch in a Comorian port shall be carried out by inspectors of the Union of the Comoros who are clearly identified as being assigned to carry out fishing checks.
Kontrollører skal, inden de foretager inspektion, fremvise id og legitimation for, at de er kontrollører.
Inspectors must provide proof of their inspection warrant and identity and rank as inspectors before carrying out the inspection.
Comoriske kontrollører må ikke opholde sig længere om bord på EU-fartøjet, end det er nødvendigt for at udføre inspektionsopgaverne, og de foretager inspektion på en sådan måde, at fartøj, landing eller omladning og last påvirkes mindst muligt.
The Comorian inspectors shall stay on board the EU vessel only for the time necessary to carry out the tasks related to the inspection and shall conduct the inspection in such a way as to minimise the impact on the vessel, the landing or transhipment operation and the cargo.
Ved afslutningen af hver inspektion udarbejder de comoriske kontrollører en inspektionsrapport.
At the end of each inspection, the Comorian inspectors shall draw up an inspection report.
Comoriske kontrollører afleverer en kopi af inspektionsrapporten til EU-fartøjets fører efter endt inspektion.
The Comorian inspector shall give the master of the EU vessel a copy of the inspection report at the end of the inspection.
Enhver overtrædelse begået i Unionen Comorernes fiskerizone af et EU-fiskerfartøj med fiskeritilladelse, jf. bestemmelserne i dette bilag, skal registreres i en inspektionsrapport.
Any infringement committed in the fishing zone of the Union of the Comoros by an EU vessel holding a fishing licence in accordance with the provisions of this Annex must be the subject of an inspection report.
Tilbageholdelse af et fartøj
Detention of a vessel
Ved konstatering af overtrædelse kan det EU-fiskerfartøj, der har begået overtrædelsen, pålægges at indstille sit fiskeri og, hvis det befinder sig på havet, at anløbe havn på Unionen Comorerne i henhold til comorisk lovgivning.
Should an infringement be established, the EU vessel having committed the infringement may be forced to cease its fishing activity and, where the vessel is at sea, to return to a port in the Union of the Comoros as required by Comorian law.
Unionen Comorerne meddeler EU enhver tilbageholdelse af et EU-fartøj, der er i besiddelse af fiskeritilladelse, senest 24 timer efter tilbageholdelsen.
The Union of the Comoros shall provide, within 24 hours, electronic notification to the EU of any detention of an EU vessel holding a fishing licence.