natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Artikel 9, stk. 1, litra e), affattes således:
The text of Article 9(1)(e) shall be replaced by the following:
»merværdiafgift (moms) eller omsætningsafgift på transportydelser.«
“VAT (value added tax) or turnover tax on transport services.”
I de i artikel 10 nævnte tilfælde:
In situations referred to in Article 10:
hvad angår EFTA-staterne, erstattes »Kommissionen« med »EFTA-Tilsynsmyndigheden« og »Rådet« med »EFTA-staternes Stående Udvalg«
regarding the EFTA States, “Commission” shall read “EFTA Surveillance Authority” and “Council” shall read “EFTA Standing Committee”,
hvis Kommissionen fra en EU-medlemsstat eller EFTA-Tilsynsmyndigheden fra Island, Liechtenstein eller Norge modtager en anmodning om at vedtage beskyttelsesforanstaltninger, skal Det Blandede EØS-Udvalg straks underrettes herom og have forelagt alle relevante oplysninger.
if the Commission receives a request from an EU Member State or the EFTA Surveillance Authority from Iceland, Liechtenstein or Norway to adopt safeguard measures, the EEA Joint Committee shall without delay be notified thereof and be provided with all relevant information.
Efter anmodning fra en kontraherende part afholdes der konsultationer i Det Blandede EØS-Udvalg.
At the request of a Contracting Party, consultations shall take place within the EEA Joint Committee.
Der kan også anmodes om sådanne konsultationer i tilfælde af forlængelse af beskyttelsesforanstaltningerne.
Such consultations may also be requested in the case of prolongation of the safeguard measures.
Når Europa-Kommissionen eller EFTA-Tilsynsmyndigheden har truffet afgørelse, underrettes Det Blandede EØS-Udvalg straks om, hvilke foranstaltninger der er truffet.
Once the European Commission or the EFTA Surveillance Authority has adopted a decision, it shall immediately notify the measures taken to the EEA Joint Committee.
Såfremt en af de kontraherende parter skønner, at beskyttelsesforanstaltningerne vil kunne skabe uligevægt mellem de kontraherende parters rettigheder og pligter, finder aftalens artikel 114 anvendelse med de fornødne ændringer.«
If any of the Contracting Parties concerned considers that the safeguard measures would create an imbalance between the rights and obligations of the Contracting Parties, Article 114 of the Agreement shall apply mutatis mutandis.’
Følgende punkt indsættes efter punkt 32 (Rådets forordning (EØF) nr. 684/92):
The following point is inserted after point 32 (Council Regulation (EEC) No 684/92):
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1073/2009 af 21. oktober 2009 om fælles regler for adgang til det internationale marked for buskørsel og om ændring af forordning (EF) nr. 561/2006 (EUT L 300 af 14.11.2009, s. 88).
Regulation (EC) No 1073/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 on common rules for access to the international market for coach and bus services, and amending Regulation (EC) No 561/2006 (OJ L 300, 14.11.2009, p. 88).
»I forbindelse med befordring fra en kontraherende part til et tredjeland og omvendt finder denne forordning ikke anvendelse på den strækning, der tilbagelægges på den kontraherende parts område, hvor passagerer tages op eller sættes af, medmindre andet er aftalt af de kontraherende parter.«
“In the event of carriage from a Contracting Party to a third country and vice versa, this Regulation shall not apply to that part of any journey carried out within the territory of the Contracting Party of picking up or setting down, unless otherwise agreed by the Contracting Parties.”
Artikel 1, stk. 3, finder ikke anvendelse.
Article 1(3) shall not apply.
EFTA-staterne anerkender de fællesskabstilladelser, der er udstedt af EU-medlemsstaterne i henhold til forordningen.
The EFTA States shall recognise the Community licence issued by the EU Member States in accordance with the Regulation.
Med henblik på denne anerkendelse erstattes henvisninger til »medlemsstat(er)« med »EU-medlemsstat(er), Island, Liechtenstein og/eller Norge« i bestemmelserne om fællesskabstilladelser i bilag II til forordningen.
For the purposes of such recognition, in the provisions of the Community licence set out in Annex II to the Regulation, references to “Member State(s)” shall read “EU Member State(s), Iceland, Liechtenstein and/or Norway.”
Fællesskabet og EF-medlemsstaterne anerkender de tilladelser, der er udstedt af Island, Liechtenstein og Norge i henhold til forordningen som tilpasset i tillæg 4 til dette bilag.
The Community and the EC Member States shall recognise the licences issued by Iceland, Liechtenstein and Norway in accordance with the Regulation as adapted in Appendix 4 to this Annex.
Tilladelser udstedt af Island, Liechtenstein og Norge skal være i overensstemmelse med modellen i tillæg 4 til dette bilag.
When issued by Iceland, Liechtenstein and Norway, the licences shall correspond to the model set out in Appendix 4 to this Annex.
Artikel 16, stk. 1, litra e), affattes således:
The text of Article 16(1)(e) shall be replaced by the following:
»Moms eller omsætningsafgift på transportydelser.««
“VAT (value added tax) or turnover tax on transport services.”’
Teksten i punkt 19 (Rådets direktiv 96/26/EF), 25 (Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2006/94/EF), 26a (Rådets forordning (EØF) nr. 881/92), 26c (Rådets forordning (EØF) nr. 3118/93), 32 (Rådets forordning (EØF) nr. 684/92) og 33b (Rådets forordning (EF) nr. 12/98) udgår.
The text of points 19 (Council Directive 96/26/EC), 25 (Directive 2006/94/EC of the European Parliament and of the Council), 26a (Council Regulation (EEC) No 881/92), 26c (Council Regulation (EEC) No 3118/93), 32 (Council Regulation (EEC) No 684/92) and 33b (Council Regulation (EC) No 12/98) is deleted.
Tillæg 2, 4 og 7 til bilag XIII til EØS-aftalen ændres som angivet i bilaget til denne afgørelse.
Appendices 2, 4 and 7 to Annex XIII to the EEA Agreement shall be amended as specified in the Annex to this Decision.
Den islandske og den norske udgave af forordning (EF) nr. 1071/2009, (EF) nr. 1072/2009 og (EF) nr. 1073/2009, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
The texts of Regulations (EC) No 1071/2009, (EC) No 1072/2009 and (EC) No 1073/2009 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Denne afgørelse træder i kraft den 17. maj 2014, forudsat at alle meddelelser er indgivet, jf. EØS-aftalens artikel 103, stk. 1 [10].
This Decision shall enter into force on 17 May 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [10].
EUT L 300 af 14.11.2009, s. 51.
OJ L 300, 14.11.2009, p. 51.
EUT L 300 af 14.11.2009, s. 72.
OJ L 300, 14.11.2009, p. 72.
EUT L 300 af 14.11.2009, s. 88.
OJ L 300, 14.11.2009, p. 88.
EFT L 124 af 23.5.1996, s. 1.
OJ L 124, 23.5.1996, p. 1.
EFT L 95 af 9.4.1992, s. 1.
OJ L 95, 9.4.1992, p. 1.
EFT L 279 af 12.11.1993, s. 1.
OJ L 279, 12.11.1993, p. 1.
EUT L 374 af 27.12.2006, s. 5.
OJ L 374, 27.12.2006, p. 5.
EFT L 74 af 20.3.1992, s. 1.
OJ L 74, 20.3.1992, p. 1.
EFT L 4 af 8.1.1998, s. 10.
OJ L 4, 8.1.1998, p. 10.
I tillæg 2, 4 og 7 til bilag XIII til EØS-aftalen foretages følgende ændringer:
Appendices 2, 4 and 7 to Annex XIII to the EEA Agreement shall be amended as follows:
Tillæg 2 affattes således:
Appendix 2 is replaced by the following:
TILLÆG 2
APPENDIX 2
DOKUMENTER ANFØRT I BILAGET TIL EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING (EF) Nr. 1072/2009 SOM TILPASSET MED HENBLIK PÅ ANVENDELSEN AF EØS-AFTALEN
DOCUMENTS SET OUT IN THE ANNEX TO REGULATION (EC) NO 1072/2009 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL, AS ADAPTED FOR THE PURPOSES OF THE EEA AGREEMENT
(se tilpasning f) i punkt 25 i bilag XIII til aftalen)
(see adaptation (f) in point 25 of Annex XIII to the Agreement)
DET EUROPÆISKE ØKONOMISKE SAMARBEJDSOMRÅDE
EUROPEAN ECONOMIC AREA
(Pantone-lyseblåt cellulosepapir, mindst 100 g/m2, format: DIN A4)
(Colour Pantone light blue, format DIN A4 cellulose paper 100g/m2 or more)
(Tilladelsens side 1)
(First page of the licence)
(Teksten er affattet på det/de/et af de officielle sprog i den EFTA-stat, der udsteder tilladelsen)
(Text in (one of) the official language(s) of the EFTA State issuing the licence)
Nationalitetsbetegnelse for den stat [1], der udsteder tilladelsen
Distinguishing sign of the State [1] issuing the licence
TILLADELSE Nr. …
LICENCE No …
BEKRÆFTET KOPI Nr.
CERTIFIED TRUE COPY No
til international godskørsel for fremmed regning
for the international carriage of goods by road for hire or reward
Denne tilladelse berettiger [2]
This licence entitles [2]
til på alle transportforbindelser, for så vidt angår den strækning, der tilbagelægges på Fællesskabets og Islands, Liechtensteins og Norges område [3], at udføre international godskørsel for fremmed regning som fastsat i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1072/2009 af 21. oktober 2009 om fælles regler for adgang til markedet for international godskørsel som tilpasset med henblik på anvendelsen af aftalen om Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde (EØS-aftalen) og i de generelle bestemmelser i denne tilladelse.
to engage in the international carriage of goods by road for hire or reward by any route, for journeys or parts of journeys carried out for hire or reward within the territory of the Community and Iceland, Liechtenstein and Norway [3], as laid down in Regulation (EC) No 1072/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 on common rules for access to the international road haulage market, as adapted for the purposes of the Agreement on the European Economic Area (EEA Agreement), and in accordance with the general provisions of this licence.
Særlige bemærkninger:
Particular remarks:
Denne tilladelse gælder fra
This licence shall be valid from
Udstedt i,
Issued in,
(Tilladelsens side 2)
(Second page of the licence)
Denne tilladelse er udstedt i henhold til forordning (EF) nr. 1072/2009 som tilpasset med henblik på anvendelsen af EØS-aftalen.
This licence is issued under Regulation (EC) No 1072/2009 as adapted for the purposes of the EEA Agreement.
Den giver indehaveren ret til på alle transportforbindelser for så vidt angår den strækning, der tilbagelægges på Fællesskabets og EFTA-staternes område, og eventuelt på de betingelser, der stilles i tilladelsen, at udføre international godskørsel for fremmed regning:
It entitles the holder to engage in the international carriage of goods by road for hire or reward by any route for journeys or parts of journeys carried out within the territory of the Community and the EFTA States and, where appropriate, subject to the conditions laid down herein:
fra en stat til en anden stat, som enten er EU-medlemsstater eller EFTA-stater, med eller uden transit gennem en eller flere EU-medlemsstater eller EFTA-stater eller et eller flere tredjelande
where the point of departure and the point of arrival are situated in two different States which are either EU Member States or EFTA States, with or without transit through one or more EU Member States or EFTA States or third countries,
fra en EU-medlemsstat eller en EFTA-stat til et tredjeland og omvendt, med eller uden transit gennem en eller flere EU-medlemsstater eller EFTA-stater eller et eller flere tredjelande
from an EU Member State or an EFTA State to a third country or vice versa, with or without transit through one or more EU Member States or EFTA States or third countries,
fra et tredjeland til et andet tredjeland med transit gennem en eller flere EU-medlemsstater eller EFTA-stater
between third countries with transit through the territory of one or more EU Member States or EFTA States,
Ved transport fra en EU-medlemsstat eller EFTA-stat til et tredjeland eller omvendt er denne tilladelse ikke gyldig til den del af en strækning, der tilbagelægges i de EU-medlemsstater eller EFTA-stater, hvor læsning eller aflæsning finder sted.
In the case of carriage from an EU Member State or EFTA State to a third country or vice versa, this licence is not valid for that part of the journey carried out in the EU Member States or EFTA State of loading or unloading.
Tilladelsen er personlig og kan ikke overdrages.
This licence is personal to the holder and is non-transferable.
Den kan tilbagekaldes af den kompetente myndighed i den EFTA-stat, der har udstedt den, hvis indehaveren f.eks.:
It may be withdrawn by the competent authority of the EFTA State which issued it, notably where the holder has:
har afgivet urigtige oplysninger vedrørende de data, der var nødvendige for udstedelsen eller forlængelsen af tilladelsen.
supplied incorrect information with regard to the data needed for the issue or extension of the licence.
En bekræftet kopi af tilladelsen skal medbringes i køretøjet [5].
A certified copy of the licence must be kept in the vehicle [5].
Den gælder for det sammenkoblede vogntog, også selv om påhængs- eller sættevognen ikke er indregistreret eller godkendt til kørsel i tilladelsesindehaverens navn eller er indregistreret eller godkendt til kørsel i en EU-medlemsstat eller en anden EFTA-stat.
It covers the coupled combination of vehicles even if the trailer or semi-trailer is not registered or authorised to use the roads in the name of the licence holder or if it is registered or authorised to use the roads in an EU Member State or another EFTA State.
Tilladelsen skal på forlangende forevises det bemyndigede kontrolpersonale.
The licence must be presented at the request of any authorised inspecting officer.
Indehaveren skal på hver EU-medlemsstats og EFTA-stats område overholde de der gældende love og administrative bestemmelser, navnlig transportbestemmelser og færdselsregler.
Within the territory of each EU Member State and EFTA State, the holder must comply with the laws, regulations and administrative provisions in force in that State, in particular with regard to transport and traffic.
Nationalitetsbetegnelserne er IS (Island), FL (Liechtenstein) og N (Norge).
The distinguishing signs are IS (Iceland), (FL) Liechtenstein, (N) Norway.
Transportvirksomhedens navn eller firmanavn og fuldstændige adresse.
Name or business name and full address of the haulier.
I det følgende benævnt »EFTA-staterne«.
Hereinafter referred to as “the EFTA State”.
Underskrift og stempel for den kompetente myndighed eller det kompetente organ.
Signature and seal of the issuing competent authority or body.
Ved »køretøj« forstås et motorkøretøj, som er indregistreret i en EFTA-stat, eller et sammenkoblet vogntog, hvoraf i det mindste motorkøretøjet er indregistreret i en EFTA-stat, og som udelukkende er beregnet til godstransport.
“Vehicle” means a motor vehicle registered in an EFTA State, or a coupled combination of vehicles the motor vehicle of which at least is registered in an EFTA State, used exclusively for the carriage of goods.
(Pantone-lyserødt cellulosepapir, mindst 100 g/m2, format: DIN A4)
(Colour Pantone pink, format DIN A4 cellulose paper 100g/m2 or more)
(Attestens side 1)
(First page of the attestation)
(Teksten er affattet på det/de/et af de officielle sprog i den EFTA-stat, der udsteder attesten)
(Text in (one of) the official language(s) of the EFTA State issuing the attestation)
Nationalitetsbetegnelse for den stat [6], der udsteder tilladelsen
Distinguishing sign of the State [6] issuing the attestation
FØRERATTEST Nr. …
DRIVER ATTESTATION No …
til godskørsel for fremmed regning i henhold til fællesskabstilladelse eller tilladelse udstedt af Island, Liechtenstein eller Norge [7](Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1072/2009 af 21. oktober 2009 om fælles regler for adgang til markedet for international godskørsel)
for the carriage of goods by road for hire or reward under a Community licence or a licence issued by Iceland, Liechtenstein or Norway [7](Regulation (EC) No 1072/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 on common rules for access to the international road haulage market)
På baggrund af de dokumenter, som er fremlagt af:
This attestation certifies that on the basis of the documents presented by:
attesteres det, at nedenstående fører:
the following driver:
Efternavn og fornavn
Name and forename
Fødested og fødselsdato
Date and place of birth
Nationalitet
Nationality.
Identitetsdokumentets art og nummer
Type and reference number of identity paper
Udstedelsesdato
Date of issue
Udstedelsessted
Place of issue
Kørekortnummer
Driving licence number
CPR-nummer eller tilsvarende
Social security number
er beskæftiget i overensstemmelse med nedennævnte EFTA-stats love og administrative bestemmelser og i givet fald kollektive aftaler, efter de regler, der gælder i denne EFTA-stat, om betingelserne for beskæftigelse og erhvervsmæssig uddannelse af førere med henblik på at udføre vejtransport i den pågældende stat:
is employed, in accordance with the laws, regulations or administrative provisions and, as appropriate, the collective agreements, in accordance with the rules applicable in the following EFTA State, on the conditions of employment and of vocational training of drivers applicable in that EFTA State to carry out road transport operations in that State:
Særlige bemærkninger.
Particular remarks.
Attesten er gyldig fra
This attestation shall be valid from
Udstedt i
Issued in
(Attestens side 2)
(Second page of the attestation)
Denne attest er udstedt i henhold til forordning (EF) nr. 1072/2009 som tilpasset med henblik på anvendelsen af EØS-aftalen.
This attestation is issued under Regulation (EC) No 1072/2009 as adapted for the purposes of the EEA Agreement.
Den attesterer, at den i attesten nævnte fører er beskæftiget i overensstemmelse med den pågældende EFTA-stats love og administrative bestemmelser og i givet fald kollektive aftaler, efter de regler, der gælder i den EFTA-stat, der er anført på attesten, om betingelserne for beskæftigelse og erhvervsmæssig uddannelse af førere med henblik på at udføre vejtransport i den pågældende stat.
It certifies that the driver named therein is employed, in accordance with the laws, regulations, or administrative provisions and, as appropriate, the collective agreements, in accordance with the rules applicable in the EFTA State mentioned on the attestation, on the conditions of employment and of vocational training of drivers applicable in that EFTA State to carry out road operations in that State.
Førerattesten tilhører den transportvirksomhed, som stiller den til rådighed for den i attesten nævnte fører, når denne fører et køretøj, der foretager transport i henhold til en fællesskabstilladelse eller en tilladelse, som er udstedt af en EFTA-stat til den pågældende transportvirksomhed.
The driver attestation shall belong to the haulier, who puts it at the disposal of the driver designated therein when that driver drives a vehicle engaged in carriage using a Community licence or a licence by an EFTA State issued to that haulier.
Førerattesten er kun gyldig, så længe de betingelser, i henhold til hvilken den er udstedt, er opfyldt, og skal øjeblikkelig returneres af transportvirksomheden til de udstedende myndigheder, hvis disse betingelser ikke længere er opfyldt.
The driver attestation shall be valid only as long as the conditions under which it was issued are still satisfied and must be returned immediately by the haulier to the issuing authorities if these conditions are no longer met.
Den kan tilbagekaldes af den kompetente myndighed i den udstedende EFTA-stat, hvis indehaveren f.eks.:
It may be withdrawn by the competent authority of the EFTA State which issued it, in particular where the holder has:
har undladt at opfylde alle de betingelser, der er knyttet til benyttelsen af attesten
not complied with all the conditions for using the attestation,
har afgivet urigtige oplysninger vedrørende de data, der var nødvendige for udstedelsen eller forlængelsen af attesten.
supplied incorrect information with regard to the data needed for the issue or extension of the attestation.
Transportvirksomheden skal opbevare en bekræftet kopi af attesten.
A certified true copy of the attestation must be kept by the haulage undertaking.
Originalattesten skal medbringes i køretøjet og forevises af føreren på forlangende af bemyndiget kontrolpersonale.
An original attestation must be kept in the vehicle and must be presented by the driver at the request of any authorised inspecting officer.
I det følgende benævnt »EFTA-staterne«.
Hereinafter referred to as “the EFTA States”.
Etableringsstatens navn.
Name of the haulier's State of establishment.
Tillæg 4 affattes således:
Appendix 4 is replaced by the following:
TILLÆG 4
APPENDIX 4
DOKUMENTER ANFØRT I BILAGET TIL EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING (EF) Nr. 1073/2009 SOM TILPASSET MED HENBLIK PÅ ANVENDELSEN AF EØS-AFTALEN
DOCUMENTS SET OUT IN THE ANNEX TO REGULATION (EC) NO 1073/2009 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL, AS ADAPTED FOR THE PURPOSES OF THE EEA AGREEMENT
(se tilpasning e) i punkt 32 i bilag XIII til aftalen)
(see adaptation (e) in point 32 of Annex XIII to the Agreement)
(Teksten er affattet på det/de/et af de officielle sprog i den EFTA-stat, der udsteder tilladelsen)
(Text in the official language(s) or one of the official languages of the EFTA State issuing the licence)
Nationalitetsbetegnelse for den stat [12], der udsteder tilladelsen
Distinguishing sign of the State [12] issuing the licence
Tilladelsen berettiger [13]
The holder of this licence [13]
til på Fællesskabets og Islands, Liechtensteins og Norges område [14] at foretage international personbefordring ad vej for fremmed regning på betingelserne i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1073/2009 af 21. oktober 2009 om fælles regler for adgang til det internationale marked for buskørsel som tilpasset med henblik på anvendelsen af aftalen om Det Europæiske Økonomiske område (EØS-aftalen) og efter de generelle bestemmelser i denne tilladelse.
is authorised to carry out international carriage of passengers by road for hire or reward in the territory of the Community and Iceland, Liechtenstein and Norway [14] pursuant to the conditions laid down by Regulation (EC) No 1073/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 on common rules for access to the international market for coach and bus service, as adapted for the purposes of the Agreement on the European Economic Area (EEA Agreement), and in accordance with the general provisions of this licence.
Bemærkninger:
Comments:
Denne tilladelse gælder fra den
This licence is valid from
Denne tilladelse er udstedt i henhold til forordning (EF) nr. 1073/2009 som tilpasset med henblik på anvendelsen af EØS-aftalen.
This licence is issued pursuant to Regulation (EC) No 1073/2009 as adapted for the purposes of the EEA Agreement.
Denne tilladelse er udstedt af de kompetente myndigheder i den EFTA-stat, hvor transportvirksomheden er etableret, idet:
This licence is issued by the competent authorities of the EFTA State of establishment of the carrier for hire or reward who:
transportvirksomheden i den EFTA-stat, hvor den er etableret, har tilladelse til at udføre personbefordring med bus i form af rutekørsel, speciel rutekørsel eller lejlighedsvis kørsel
is authorised in the EFTA State of establishment to undertake carriage by means of regular services, including special regular services, or occasional services by coach and bus;
transportvirksomheden opfylder betingelserne i fællesskabsbestemmelserne som tilpasset med henblik på anvendelsen af EØS-aftalen om adgang til erhvervet med personbefordring ad landevej i national og international transport
satisfies the conditions laid down in accordance with Community rules, as adapted for the purposes of the EEA Agreement, on admission to the occupation of road passenger transport operator in national and international transport operations;
Denne tilladelse giver ret til at udføre international personbefordring med bus for fremmed regning på alle former for forbindelser på Fællesskabets og EFTA-staternes område:
This licence permits the international carriage of passengers by coach and bus for hire or reward on all transport links for journeys carried out in the territory of the Community and the EFTA States: