natgillin/translations-raw huggingface dataset:
III — FARTØJETS TEKNISKE SPECIFIKATIONER OG UDSTYR
Year and place of construction: / / at
Længde overalt: Bredde:
Radio call sign:
Bruttotonnage (GT): Nettotonnage:
Call frequency:
Hovedmotorens maskineffekt i kW: Mærke: Type:
Vessel Satellite Phone No.:
Fartøjstype: Notfartøj til tunfiskeri Langlinefartøj
Hull construction material: Steel Wood Polyester Other
Fiskeredskaber:
III — TECHNICAL CHARACTERISTICS AND EQUIPMENT
Fiskeriområder: Målarter:
Overall length: Width:
Havn udpeget til landinger:
Tonnage (expressed in GT): Net tonnage:
Samlet besætning:
Power of main engine in kW: Make: Type:
Opbevaringsmetode om bord: Fersk Nedkølet Blandet Frosset
Type of vessel: Tuna Seiner Long-liner
Indfrysningskapacitet pr. døgn (tons): Lastrumskapacitet: Antal:
Fishing gear types:
FOS-transponder:
Fishing zones: Target species:
Fabrikant: Model: Serienr.:
Designated port for landing operations:
Programversion: Satellitoperatør:
Crew complement:
Undertegnede bekræfter hermed, at de i denne ansøgning afgivne oplysninger er rigtige og afgivet i god tro.
Method of preservation on board: Cooling Refrigeration Mixed Freezing
Udfærdiget i, den
Freezing capacity in tonnes/24 hours: Hold capacity: Number:
Ansøgers underskrift
VMS transponder:
Tillæg 2
Manufacturer: Model: Serial number:
MODEL TIL FANGSTOPGØRELSE
Software version: Satellite operator:
Langline
I, the undersigned, certify that the information provided in this application is true and given in good faith.
Levende agn
Done at, on
Not
Signature of applicant
Andre varer
Appendix 2
Bruttoregistertonnage:
CATCH DECLARATION FORM
UDSEJLING:
Longline
HJEMKOMST:
Live bait
Dag
Trawl
Havn
Other
Kapacitet (ton):
Gross tonnage:
Registreringsnummer:
Vessel DEPARTED:
Fører:
Vessel RETURNED:
Reder:
Month
Adresse:
Year
Rapporteringsdato:
Port
(Rapporteret af): …
Capacity (TM):
Antal havdage:
Registration No:
Antal fiskedage:
Master:
Antal sæt:
Vessel owner:
Fangstrejse nr:
No of crew:
Dato
Address:
Område
Reporting date:
Fiskerindsats
(Reported by): …
Antal kroge
No of days at sea:
Fangster
No of fishing days:
(Anvendt agn)
No of sets made:
Bredde N/S
Trip number:
Længde Ø/V
Date
thynnus eller
Surface water temp (°C)
Gulfinnet tun
Fishing effort
(Storøjet tun)
No of hooks used
(Sværdfisk)
Isco usado na pesca
(Stribet marlin)
(Bait used)
(Hvid marlin)
Latitude N/S
audax eller albidus
Longitude E/W
(Sort marlin)
Bluefin tuna
(Sejlfisk)
thynnus or
Istiophorus albicane eller platypterus
Yellowfin tuna
(Bugstribet bonit)
(Bigeye tuna)
(Blandede fangster)
(Albacore)
I alt pr. dag
(Swordfish)
(vægt kun i kg)
(Strip marlin)
Makrelgedde
(White marlin)
Blæksprutte
audax or albidus
(Andet)
(Black marlin)
vægt kg
(Sailfish)
LANDEDE MÆNGDER (I KG)
Istiophorus albicans or platypterus
Bemærkninger
(Skipjack)
1 – Der anvendes ét ark pr. måned og én linje pr. dag.
(Miscellaneous fish)
2 – Ved »dag« forstås den dag, hvor langlinen sættes.
Daily total
4 — Den nederste linje (landinger) udfyldes først ved fangstrejsens afslutning.
(weight in kg only)
Det er den faktiske vægt ved landing, der skal anføres.
Saury
3 — »Område« viser fartøjets position.
Squid
Afrund minutter og angiv breddegrad og længdegrad.
(Other)
Husk at anføre N/S og Ø/V.
Weight kg
5 — Alle oplysninger heri vil blive behandlet strengt fortroligt.
LANDING WEIGHT (IN KG)
Tillæg 3
Comments
GEOGRAFISKE KOORDINATER FOR FISKERIFORBUDSZONE
1 – Use one sheet per month and one line per day.
Breddegrad
2 – ‘Day’ refers to the day you set the line.
Længdegrad
4 — The last line (landing weight) should be completed only at the end of the trip.
Grader
Actual weight at the time of unloading should be recorded.
Minutter
3 — Fishing area refers to the position of the vessel.
Sekunder
Round off minutes and record degree of latitude and longitude.
Tillæg 4
Be sure to record N/S and E/W.
FOS-POSITIONSMELDINGENS FORMAT
5 — All information reported herein will be kept strictly confidential.
Data
Appendix 3
Kode
COORDINATES OF THE ZONE IN WHICH FISHING IS PROHIBITED
Obligatorisk/Fakultativt
Latitude
Indhold
Longitude
Registreringsstart
Degrees
Systemdata — angiver, at registreringen starter
Minutes
Modtager
Seconds
Meddelelsesdata — Modtagers alfa-3-kode (ISO-3166)
Appendix 4
Afsender
FORMAT OF VMS POSITION MESSAGES
Meddelelsesdata — Afsenders alfa-3-kode (ISO-3166)
Data element
Flagstat
Code
Meddelelsesdata — flagstatens alfa-3-kode (ISO-3166)
Mandatory/Optional
Meddelelsestype
Remarks
Meddelelsesdata — meddelelsestype (»ENT«, »POS«, »EXI«)
Start record
Radiokaldesignal (IRCS)
System detail indicating start of record
Fartøjsdata — fartøjets internationale radiokaldesignal (IRCS)
Addressee
Den kontraherende parts interne referencenummer
Message detail–Addressee Alpha-3 country code (ISO-3166)
Fartøjsdata — den kontraherende parts entydige nummer — alfa-3-kode (ISO-3166) efterfulgt af et nummer
From
Eksternt registreringsnummer
Message detail–Sender Alpha-3 country code (ISO-3166)
Fartøjsdata — nummeret på siden af fartøjet (ISO 8859.1)
Flag State
Fartøjspositionsdata — fartøjets position i grader og minutter N/S DD.ddd (WGS84)
Message detail–Flag State Alpha-3 code (ISO-3166)
Fartøjspositionsdata — fartøjets position i grader og minutter Ø/V DD.ddd (WGS84)
Type of message
Kurs
Message detail–Message type (ENT, POS, EXI)
Fartøjets kurs på en 360°-skala
Radio call sign (IRCS)
Fart
Vessel detail–Vessel international radio call sign (IRCS)
Fartøjets fart i tiendedele knob
Contracting Party internal reference number
Fartøjspositionsdata — dato for registrering af positionen UTC (ÅÅÅÅMMDD)
Vessel detail–Unique contracting party number Alpha-3 code (ISO-3166) followed by number
Klokkeslæt
External registration number
Fartøjspositionsdata — klokkeslæt for registrering af positionen UTC (TTMM)
Vessel detail–Number on side of vessel (ISO 8859.1)
Registrering afsluttet
Vessel position detail–Position in degrees and decimal degrees N/S DD.ddd (WGS84)
Systemdata — angiver, at registreringen er slut
Vessel position detail–Position in degrees and decimal degrees E/W DD.ddd (WGS84)
Transmission af data struktureres således:
Course
De anvendte tegn skal være i overensstemmelse med ISO-standarden 8859.1.
Vessel course 360o scale
En dobbelt skråstreg (//) og koden »SR« angiver starten på en meddelelse.
Speed
Hvert dataelement kendetegnes ved sin kode og adskilles fra andre dataelementer med en dobbelt skråstreg (»//«).
Vessel speed in tenths of knots
Der anvendes en enkelt skråstreg (»/«) som separator mellem feltkode og data.
Vessel position detail–Date of record of UTC position (YYYYMMDD)
ER-koden efterfulgt af en dobbelt skråstreg (»//«) angiver, at transmissionen er slut.
Time
Fakultative dataelementer indføres mellem »start på record« og »slut på record«.
Vessel position detail–Time of record of UTC position (HHMM)
Tillæg 5
End record
RETNINGSLINJER FOR ANVENDELSEN AF DET ELEKTRONISKE REGISTRERINGS- OG RAPPORTERINGSSYSTEM (ERS-SYSTEMET)
System detail indicating end of record
Generelle bestemmelser
Each data transmission is structured as follows:
Alle EU-fartøjer skal være udstyret med et elektronisk fiskeriregistrerings- og indberetningssystem, herefter kaldet »ERS-system« (ERS — Electronic Reporting System), som er i stand til at registrere og videresende data vedrørende fartøjets fiskeriaktiviteter (herefter »ERS-data«), så længe det befinder sig i São Tomé og Príncipes farvande.
Characters used must comply with the ISO 8859.1 standard.
Et EU-fartøj, som ikke er udstyret med et ERS-system, eller hvis ERS-system ikke fungerer, må ikke sejle ind i São Tomé og Príncipes farvande for at udøve fiskeri.
A double slash (//) and the characters ‘SR’ indicate the start of a message.
ERS-dataene skal fremsendes i henhold til de procedurer, som gælder i fartøjets flagstat, dvs. først til fiskeriovervågningscentret (herefter »FOC«) i flagstaten, som automatisk stiller dem til rådighed for São Tomé og Príncipes fiskeriovervågningscenter.
Each data element is identified by its code and separated from the other data elements by a double slash (//).
Flagstaten og São Tomé og Príncipe skal sikre, at deres nationale FOC har det nødvendige IT-udstyr og software til automatisk at videresende ERS-data i XML-format (tilgængeligt via http://ec.europa.eu/cfp/control/codes/index_en.htm), og skal have en indbygget back up-procedure, som gemmer og lagrer ERS-data i et format, som er læsbart for computere i mindst tre år.
A single slash (/) separates the field code and the data.
Enhver ændring eller opdatering af dette format skal være identificeret og dateret og skal være operationelt seks måneder efter, at det er taget i anvendelse.
The ‘ER’ code followed by a double slash (//) indicates the end of the message.
Til fremsendelsen af ERS-data anvendes elektroniske kommunikationsmidler, der forvaltes af Europa-Kommissionen på EU's vegne, dvs. Data Exchange Highway (DEH).
The optional data elements must be inserted between the start and the end of the message.
Flagstaten og São Tomé og Príncipe skal hver især udpege en ERS-ansvarlig, der skal fungere som kontaktperson.
Appendix 5
De ERS-ansvarlige udpeges for en periode på mindst seks måneder.
GUIDELINES FOR MANAGING AND IMPLEMENTING THE ELECTRONIC REPORTING SYSTEM FOR FISHING ACTIVITIES (ERS)
Flagstatens FOC og São Tomé og Príncipes FOC skal, inden ERS-systemet sættes i drift af leverandøren, udveksle kontaktoplysninger (navn, adresse, telefonnummer, telexadresse og e-mailadresse) på deres ERS-ansvarlige.
General provisions
Enhver ændring i den ERS-ansvarliges kontaktoplysninger skal straks meddeles.
All EU fishing vessels must be equipped with an electronic system, hereinafter referred to as ‘ERS system’, capable of recording and transmitting data relating to the vessel's fishing activity, hereinafter referred to as ‘ERS data’, whenever the vessel is operating in the waters of São Tomé and Príncipe.
Fastlæggelse og fremsendelse af ERS-data
An EU vessel that is not equipped with an ERS, or whose ERS is not working, is not authorised to enter São Toméan waters in order to engage in fishing activities.
EU-fartøjet skal:
ERS data shall be transmitted in accordance with the procedures of the vessel's flag State, i.e. they shall firstly be sent to the Fisheries Monitoring Centre (hereinafter: FMC) of the flag State which will make them automatically available to the São Toméan FMC.
dagligt meddele ERS-data for hver dag i São Tomé og Príncipes farvande
The flag State and São Tomé and Príncipe shall ensure that their FMCs have the necessary IT equipment and software to automatically transmit ERS data in xml format, [available via http://ec.europa.eu/cfp/control/codes/index_en.htm] and shall have a backup procedure in place capable of saving and storing ERS data in a format which will be computer-readable for at least three years.
registrere for hvert træk mængden af hver art, der er fanget og beholdt om bord, som målart eller bifangst, eller som udsmid
Any change or update to this format shall be identified and dated and must be operational six (6) months after its introduction.
for hver af de arter, som er specificeret i den fiskeritilladelse, som er udstedt af São Tomé og Príncipe, anføre nulfangst
ERS data must be transmitted using the electronic means of communication operated by the European Commission on behalf of the EU, referred to as the DEH (Data Exchange Highway).
identificere hver art ved dens alfa-3-FAO-kode
The flag State and São Tomé and Príncipe shall each designate an ERS correspondent who will act as the point of contact.
angive mængden i kilogram levende vægt eller i givet fald antal fisk
ERS correspondents shall be designated for a minimum period of six (6) months.
for hver art i ERS-systemet registrere de mængder, der omlades og/eller landes
The FMCs of the flag State and São Tomé and Príncipe shall notify one another of the contact details (name, address, telephone number, fax, e-mail address) of their ERS correspondent, before the supplier starts production of the ERS.
ved hver indsejling i (meddelelse »COE«) eller udsejling fra (meddelelse »COX«) São Tomé og Príncipes farvande registrere oplysninger som ERS-data; for hver art, der angives i den fiskeritilladelse, som er udstedt af São Tomé og Príncipe, angives hvilke mængder, der findes om bord ved hver indsejling/udsejling
Any changes to the contact details of the ERS correspondent must be notified immediately.
dagligt og senest kl. 23:59 UTC sende ERS-data i det format, som er anført i nr. 3, til flagstagens FOC
Producing and communicating ERS data
Fartøjsføreren har ansvaret for, at de registrerede og transmitterede ERS-data er nøjagtige.
EU fishing vessels must:
Flagstatens FOC sender automatisk og omgående ERS-dataene til São Tomé og Príncipes FOC.
communicate on a daily basis ERS data for each day spent in São Toméan waters;
São Tomé og Príncipes FOC bekræfter modtagelsen af ERS-dataene ved en tilbagemelding og behandler alle ERS-data som fortrolige.
record the quantity of each species caught and kept on board as target species or by-catch, or discarded, for each fishing operation;
Svigt i ERS-systemet om bord på fartøjet og/eller ved fremsendelsen af ERS-data mellem fartøjet og flagstatens FOC
declare the bad catch of each species specified in the fishing authorisation issued by São Tomé and Príncipe;
Flagstaten informerer hurtigst muligt fartøjsføreren og/eller rederen eller dennes repræsentant, som fører dens flag, om hver teknisk fejl i ERS-systemet på dennes fartøj eller i fremsendelsen af ERS-data mellem fartøjet og flagstatens FOC.
identify each species by its FAO 3-alpha code;
Flagstaten underretter São Tomé og Príncipe om den konstaterede fejl og om, hvilke foranstaltninger der er truffet for at rette fejlen.
express quantities in kilograms of live weight or, where necessary, the number of individual fish;
Hvis ERS-systemet svigter om bord på fartøjet, skal fartøjsføreren og/eller rederen sørge for, at ERS-systemet repareres eller udskiftes inden for ti dage.
record, in the ERS data, the transhipped and/or unloaded quantity of each species;
Hvis fartøjet gør ophold i en havn inden for disse ti dage, må det først genoptage fiskeriet i São Tomé og Príncipes farvande, når dets ERS-system er fuldt ud funktionsdygtigt, med mindre São Tomé og Príncipe giver dispensation hertil.
record in the ERS data, every time São Toméan waters are entered (COE message) or exited (COX message), a specific message containing the quantities held on board at the time of passing for each species specified in the fishing authorisation issued by São Tomé and Príncipe;
Efter svigt i ERS-systemet må fartøjet først forlade en havn, når:
transmit ERS data on a daily basis to the FMC of the flag State, according to the format referred to in paragraph 3 above, by 23:59 UTC at the latest.
ERS-systemet atter fungerer til flagstatens og São Tomé og Príncipes tilfredshed, eller
The master is responsible for the accuracy of the ERS data recorded and sent.
hvis det får flagstatens tilladelse.
The FMC of the flag State shall send the ERS data automatically and without delay to the São Toméan FMC.
I sidstnævnte tilfælde informerer flagstaten før fartøjets afsejling São Tomé og Príncipe om sin beslutning.
The FMC of São Tomé and Príncipe shall confirm that it has received the ERS data by means of a return message and shall handle all ERS data confidentially.
Ethvert EU-fartøj, der fisker i São Tomé og Príncipes farvande med et defekt ERS-system, skal hver dag inden kl. 23:59 UTC fremsende alle ERS-data til flagstatens FOC ved hjælp af et andet elektronisk kommunikationsmiddel, der er til rådighed for São Tomé og Príncipes FOC.
Failure of the on-board ERS and/or transmission of ERS data between the vessel and the FMC of the flag State
De ERS-data, som ikke har kunnet overføres til São Tomé og Príncipe via ERS-systemet på grund af systemsvigt, overføres af flagstatens FOC til São Tomé og Príncipes FOC i et andet elektronisk format, som parterne indbyrdes aftaler.
The flag State shall immediately inform the master and/or owner of a vessel flying its flag, or their agent, of any technical failure of the ERS installed on board or any breakdown in transmission of ERS data between the vessel and the FMC of the flag State.
Denne alternative overførsel skal betragtes som prioriteret, eftersom de frister, der normalt gælder, ikke længere kan overholdes.
The flag State shall inform São Tomé and Príncipe of the failure detected and the corrective measures taken.
Hvis São Tomé og Príncipes FOC ikke modtager ERS-data fra et fartøj i tre på hinanden følgende dage, kan São Tomé og Príncipe give fartøjet instruks om med henblik på en undersøgelse omgående at anløbe den havn, som São Tomé og Príncipe angiver.
In the event of a breakdown in the on-board ERS, the master and/or owner shall ensure the ERS is repaired or replaced within 10 days.
Svigt i FOC — tilfælde, hvor São Tomé og Príncipes FOC ikke modtager ERS-data
If the vessel makes a call at a port within those 10 days, it may only resume fishing activity in São Toméan waters once its ERS is in perfect working order, unless São Toméan authorities allow otherwise.
Hvis et FOC ikke modtager ERS-data, underretter den ERS-ansvarlige straks den ERS-ansvarlige i det andet FOC, og samarbejder i givet fald om at få løst problemet.
Following a technical failure in its ERS, a fishing vessel may not leave port until:
Flagstagens FOC og São Tomé og Príncipes FOC aftaler indbyrdes inden ERS-systemet tages i drift, hvilke alternative elektroniske fremsendelsesmetoder, der skal anvendes til videresendelse af ERS-data, hvis der opstår fejl i FOC, og underretter også straks hinanden om eventuelle ændringer.
its ERS is in working order again, to the satisfaction of the flag State and São Tomé and Príncipe, or
Hvis São Tomé og Príncipes FOC meddeler, at ERS-data ikke er modtaget, skal flagstatens FOC finde årsagerne til problemet og træffe passende foranstaltninger for at løse problemet.
it receives authorisation from the flag State.
Flagstatens FOC underretter São Tomé og Príncipes FOC og EU om, hvilke foranstaltninger, der er truffet og resultatet af disse senest 24 timer efter, at fejlen er opdaget.
In the latter case, the flag State shall inform São Tomé and Príncipe of its decision before the vessel leaves.
Tager det mere end 24 timer at løse problemet, fremsender flagstagens FOC straks de manglende ERS-data til São Tomé og Príncipes FOC ved hjælp af en af de alternative fremsendelsesmetoder, som er angivet i nr. 17.
Any EU vessel operating in São Toméan waters with a faulty ERS must transmit all ERS data on a daily basis and by 23:59 UTC at the latest to the FMC of the flag State by any other available means of electronic communication accessible by the São Toméan FMC.
São Tomé og Príncipe underretter sine kontrolmyndigheder (MCS), så disse ikke træffer foranstaltninger mod EU-fartøjer for ikke at have sendt ERS-data som følge af, at der er opstået en fejl hos São Tomé og Príncipes FOC.
ERS data which could not be made available to São Tomé and Príncipe via the ERS owing to a failure shall be transmitted by the FMC of the flag State to the FMC of São Tomé and Príncipe by another mutually agreed form of electronic communication.
Vedligeholdelse hos et FOC
This alternative transmission shall be considered a priority, it being understood that it will not be possible to comply with the transmission deadlines usually applicable.
Planlagte vedligeholdelsesarbejder i et FOC (vedligeholdelsesprogram) som kan hindre afsendelse og modtagelse af ERS-data, skal meddeles det andet FOC mindst 72 timer i forvejen og om muligt med angivelse af dato og varighed.
If the FMC of São Tomé and Príncipe does not receive ERS data from a vessel for three consecutive days, São Tomé and Príncipe may instruct the vessel to immediately call at a port of São Tomé and Príncipe's choosing in order to investigate.
Ved ikke planlagte vedligeholdelsesarbejder skal disse oplysninger snarest muligt sendes til det andet FOC.
FMC failure — ERS data not received by São Toméan FMC
Mens vedligeholdelsesarbejdet pågår, kan udarbejdelsen af ERS-data udsættes, indtil systemet igen er operationelt.
In the event that ERS data are not received by an FMC, its ERS correspondent shall immediately inform the ERS correspondent for the other FMC, and if necessary they shall work together to resolve the problem.
De pågældende ERS-data stilles herefter omgående til rådighed, når vedligeholdelsesarbejdet er afsluttet.
Before the ERS becomes operational, the FMC of the flag State and the São Toméan FMC shall mutually agree on the alternative means of electronic communication to be used in order to transmit ERS data in the event of an FMC failure, and shall immediately inform one another of any changes.
Hvis vedligeholdelsesarbejdet varer mere end 24 timer, sendes ERS-dataene til det andet FOC via en af de alternative elektroniske overføringsmetoder, som er angivet i nr. 17.
If the São Toméan FMC reports that ERS data have not been received, the FMC of the flag State shall identify the causes of the problem and take appropriate measures in order to resolve the problem.
São Tomé og Príncipe underretter sine kompetente kontrolmyndigheder (MCS), så disse ikke træffer foranstaltninger mod EU-fartøjer for ikke at have sendt ERS-data på grund af vedligeholdelsesarbejde i et FOC.
The FMC of the flag State shall inform the São Toméan FMC and the EU of the outcome of the measures taken within 24 hours of recognising the failure.
Vandtermperatur ved overfladen
If more than 24 hours is required in order to resolve the problem, the FMC of the flag State shall immediately transmit the missing ERS data to the São Toméan FMC via one of the alternative means of electronic communication referred to in point 17.
maccoyi
São Tomé and Príncipe shall inform its competent monitoring services (MCS) so that EU vessels are not considered by the São Toméan FMC to be in breach of their obligations for not transmitting ERS data, owing to a failure in one of the FMCs.
Den første position, der registreres efter indsejling i São Tomé og Príncipes fiskerizone, identificeres ved koden »ENT«.
FMC maintenance
Alle efterfølgende positioner identificeres ved koden »POS«, bortset fra den første position, der registreres efter udsejling af São Tomé og Príncipes fiskerizone, og som identificeres ved koden »EXI«.
Planned maintenance of an FMC (maintenance programme) which may affect the exchange of ERS data must be notified at least 72 hours in advance to the other FMC, indicating, where possible, the date and duration of the maintenance work.
Observatøren tages om bord og går fra borde i den havn, som rederen har valgt, ved indledningen af den første fangstrejse i São Tomé og Príncipes fiskerizoner efter meddelelse af listen over udpegede fartøjer.
Information about unplanned maintenance work shall be sent to the other FMC as soon as possible.
Betingelserne for EU-fartøjers fiskeri i São Tomé og Príncipes fiskerizone KAPITEL I BESTEMMELSER FOR ANSØGNING OM OG UDSTEDELSE AF FISKERITILLADELSER
Conditions governing fishing activities by European Union vessels in São Tomé and Príncipe's fishing zone
Kun EF-fartøjer, der opfylder visse betingelser, kan få udstedt en fiskeritilladelse (fiskerilicens) i São Tomé og Príncipes fiskerizone.
SECTION 1
Fiskerfartøjerne må ikke have noget mellemværende med São Tomé og Príncipes myndigheder forstået på den måde, at fiskerfartøjerne skal have opfyldt alle tidligere indgåede forpligtelser i forbindelse med deres fiskeri i São Tomé og Príncipe i henhold til de fiskeriaftaler, der er indgået med Den Europæiske Union.
Conditions for obtaining a fishing authorisation
De skal derudover opfylde bestemmelserne i forordning (EF) nr. 1006/2008 [1] vedrørende fiskeritilladelser.
Only eligible vessels may obtain an authorisation (licence) to fish in São Tomé and Príncipe's fishing zone.
Ethvert af Den Europæiske Unions fartøjer, for hvilket der ansøges om fiskeritilladelse, kan have en repræsentant med bopæl i São Tomé og Príncipe.
For a vessel to be eligible, neither the owner, the master nor the vessel itself must be prohibited from fishing in São Tomé and Príncipe.