natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Medmindre afgangstoldstedet bestemmer andet, foretager dette toldsted normalt og i betragtning af de af de godkendte jernbanevirksomheder trufne identifikationsforanstaltninger ikke forsegling af transportmidlerne eller de enkelte kolli, der indeholder varerne.
Where a transport operation begins in a common transit country the goods shall be considered as moving under the T1 procedure.
Når den papirbaserede fælles forsendelsesprocedure for varer, der transporteres med jernbane, anvendes, er det ikke nødvendigt at opfylde formaliteter ved grænseovergangstoldstedet.
In the case of goods moving under the T1 procedure the ‘T1’ code need not be entered on the document.
Artikel 100
All sheets of the CIM consignment note shall be returned to the person concerned.
Når varer, der er henført under den papirbaserede fælles forsendelsesprocedure for varer, der transporteres med jernbane, ankommer til bestemmelsestoldstedet, skal den godkendte jernbanevirksomhed frembyde følgende for dette toldsted:
Each common transit country may provide that goods moving under the T1 procedure be carried under that procedure without requiring the CIM consignment note to be presented at the customs office of departure.
eksemplar 2 og 3 af CIM-fragtbrevet.
For the goods referred to in paragraphs 2, 3 and 5, the customs office competent for the station of destination shall act as the customs office of destination.
Bestemmelsestoldstedet returnerer eksemplar 2 af CIM-fragtbrevet til den godkendte jernbanevirksomhed efter at have forsynet det med påtegning og beholder eksemplar 3 af CIM-fragtbrevet.
If, however, the goods are released for free circulation or placed under another procedure at an intermediate station, the customs office competent for that station shall act as the customs office of destination.
Det toldsted, i hvis distrikt bestemmelsesstationen er beliggende, bliver bestemmelsestoldsted.
Article 98
Men hvis varerne overgår til fri omsætning eller henføres under en anden toldprocedure ved en mellemstation, bliver det toldsted, i hvis distrikt denne station er beliggende, bestemmelsestoldsted.
Identification measures
I et tilfælde som omhandlet i artikel 93, stk. 3, er der ved bestemmelsesstedet ingen formaliteter at iagttage.
Unless the customs office of departure decides otherwise, as a general rule and having regard to the identification measures applied by the authorised railway undertakings, that customs office shall not seal the means of transport or the individual packages containing the goods.
Afdeling 3
Article 99
Forsendelser til eller fra tredjelande
Formalities at the customs office of transit
Artikel 101
Where the paper-based common transit procedure for goods carried by rail applies, no formalities need to be carried out at the customs office of transit.
Forsendelser til tredjelande
Article 100
Artikel 97 og 98 finder anvendelse på en transport, som starter inden for en kontraherende parts område og skal ophøre i et tredjeland.
Where the goods placed under the paper-based common transit procedure for goods carried by rail arrive at the customs office of destination, the following shall be presented by the authorised railway undertaking at that customs office:
Det toldsted, i hvis distrikt den grænsestation er beliggende, via hvilken varer, som er henført under den papirbaserede fælles forsendelsesprocedure for varer, der transporteres med jernbane, forlader en kontraherende parts område, bliver bestemmelsestoldsted.
sheets 2 and 3 of the CIM consignment note.
Ved dette toldsted er der ingen formaliteter at iagttage.
The customs office of destination shall return sheet 2 of the CIM consignment note to the authorised railway undertaking after stamping it and shall retain sheet 3 of the CIM consignment note.
Artikel 102
The customs office competent for the station of destination shall act as the customs office of destination.
Forsendelser fra tredjelande
However, if the goods are released for free circulation or placed under another customs procedure at an intermediate station, the customs office competent for this station shall act as the customs office of destination.
Det toldsted, i hvis distrikt den grænsestation er beliggende, via hvilken varer, som er henført under den papirbaserede fælles forsendelsesprocedure for varer, der transporteres med jernbane, kommer ind i en kontraherende parts område, bliver afgangstoldsted for en transport, som starter i et tredjeland og skal ophøre inden for en kontraherende parts område.
In a case referred to in Article 97(3), no formalities need to be carried out at the customs office of destination.
Men hvis varer overgår til fri omsætning eller henføres under en anden toldprocedure ved en mellemstation, bliver det toldsted, i hvis distrikt denne station er beliggende, bestemmelsestoldsted.
Section 3
De i artikel 100 omhandlede formaliteter skal opfyldes ved dette toldsted.
Movement of goods to or from third countries
Forsendelser gennem de kontraherende parters område
Movement of goods to third countries
De toldsteder, som bliver afgangstoldsted og bestemmelsestoldsted for transport, som starter og skal ophøre i et tredjeland, er dem, der er omhandlet i henholdsvis artikel 101, stk. 2, og artikel 102, stk. 1.
Articles 97 and 98 shall apply to a transport operation which starts within the territory of a Contracting Party and is to end in a third country.
Ved afgangstoldstedet og bestemmelsestoldstedet er der ingen formaliteter at iagttage.
The customs office competent for the frontier station through which goods placed under the paper-based common transit procedure for goods carried by rail leave the territory of a Contracting Party shall act as the customs office of destination.
Artikel 104
No formalities need be carried out at that customs office.
Varers toldmæssige status
Article 102
Varer, der forsendes som omhandlet i artikel 102, stk. 1, eller artikel 103, stk. 1, anses for at være sendt under T1-proceduren, medmindre varernes status som EU-varer fastslås i overensstemmelse med bestemmelserne i tillæg II.
Movement of goods from third countries
Afdeling 4
The customs office competent for the frontier station through which goods placed under the paper-based common transit procedure for goods carried by rail enter the territory of a Contracting Party shall act as customs office of departure for a transport operation which starts in a third country and is to end within the territory of a Contracting Party.
Andre bestemmelser
If, however, goods are released for free circulation or placed under another customs procedure at an intermediate station, the customs office competent for that station shall act as the customs office of destination.
Artikel 105
The formalities laid down in Article 100 shall be carried out at that customs office.
Ladelister
Article 103
I tilfælde af at et CIM-fragtbrev omfatter mere end en jernbanevogn eller container, kan der anvendes ladelister i den form, der er angivet i bilag B4 til tillæg III.
Movement of goods through the territory of the Contracting Parties
Nummeret på den jernbanevogn, som CIM-fragtbrevet vedrører, eller i givet fald nummeret på den container, som varerne er anbragt i, anføres på ladelisten.
The customs offices which are to act as the customs office of departure and the customs office of destination for transport operations which start and are to end in a third country shall be those referred to in Articles 101(2) and 102(1) respectively.
For transport, der starter i de kontraherende parters område og omfatter såvel varer, der forsendes under T1-proceduren, som varer, der forsendes under T2-proceduren, udfærdiges der særskilte ladelister.
No formalities need be carried out at the customs office of departure or destination.
Løbenumrene på ladelisterne for hver af de to kategorier af varer anføres i rubrikken til varebeskrivelsen i CIM-fragtbrevet.
Article 104
De ladelister, der er vedlagt CIM-fragtbrevet, udgør en integrerende del heraf og har samme retsvirkning.
Customs status of goods
Originalen af ladelisterne skal være forsynet med afsendelsesstationens stempel.
Goods carried under Article 102(1) or 103(1) shall be considered as moving under the T1 procedure unless the customs status of Union goods is established in accordance with the provisions of Appendix II.
Artikel 106
Section 4
Anvendelsesområde for standardprocedurerne og de papirbaserede procedurer for kombineret jernbane-landevejstransport
Other provisions
I tilfælde af kombineret jernbane-landevejstransport udelukker bestemmelserne i artikel 91-105 ikke muligheden for at benytte de i afsnit II fastlagte procedurer.
Article 105
Bestemmelserne i artikel 92 og 95 finder dog fortsat anvendelse.
Loading lists
I forbindelse med udfyldningen af CIM-fragtbrevet skal der i de i stk. 1 omhandlede tilfælde på synlig måde anføres en henvisning til den eller de anvendte forsendelsesangivelser i rubrikken til angivelse af ledsagedokumenter.
In case of a CIM consignment note containing more than one wagon or container, loading lists provided in the form set out in Annex B4 to Appendix III may be used.
Denne henvisning skal for hver anvendt forsendelsesangivelse angive forsendelsesangivelsens type, afgangstoldsted, dato og registreringsnummer.
The loading list shall include the wagon number to which the CIM consignment note refers or, where appropriate, the container number of the container containing the goods.
Eksemplar 2 af CIM-fragtbrevet skal desuden være forsynet med en påtegning af den jernbanevirksomhed, som den sidste jernbanestation, der er involveret i den fælles forsendelsestransaktion, henhører under.
In the case of transport operations starting within the territory of the Contracting Parties comprising both goods moving under the T1 procedure and goods moving under the T2 procedure, separate loading lists shall be made out.
Denne jernbanevirksomhed forsyner CIM-fragtbrevet med sin påtegning efter at have sikret sig, at transporten af varerne er ledsaget af den eller de forsendelsesangivelser, hvortil der er henvist.
The serial numbers of the loading lists relating to each of the two types of goods shall be entered in the box reserved for the description of goods on the CIM consignment note.
Når varer, som forsendes med kombineret jernbane-landevejstransport, der foregår på grundlag af en eller flere forsendelsesangivelser under den i afsnit II fastlagte procedure, modtages af jernbanevirksomhederne på en jernbanestation og føres over på jernbanevogne, overtager disse jernbanevirksomheder ansvaret for betalingen af skyld, i tilfælde af at der begås overtrædelser eller uregelmæssigheder under jernbanetransporten, såfremt der ikke er en gyldig garanti i det land, hvor overtrædelsen eller uregelmæssigheden er eller formodes at være begået, og såfremt det ikke er muligt at søge dækning for disse beløb hos den person, der er ansvarlig for proceduren.
The loading lists accompanying the CIM consignment note shall form an integral part thereof and shall have the same legal effects.
Artikel 107
The original of the loading lists shall be authenticated by the stamp of the station of dispatch.
Godkendt afsender og godkendt modtager
Article 106
Når der ikke kræves forelæggelse af CIM-fragtbrevet som forsendelsesangivelse og frembydelse af varerne på afgangstoldstedet for de varer, som skal henføres af en godkendt afsender, jf. artikel 55, litra c), under den papirbaserede fælles forsendelsesprocedure, for varer, der transporteres med jernbane, træffer afgangstoldstedet de nødvendige foranstaltninger for at sikre, at eksemplar 1, 2 og 3 af CIM-fragtbrevet forsynes med koden »T1«, »T2« eller »T2F«.
Scope of the standard procedures and the paper-based procedures for combined road-rail transport
Når varer ankommer til en godkendt modtagers sted, jf. artikel 55, litra d), kan toldmyndighederne uanset artikel 88 bestemme, at eksemplar 2 og 3 af CIM-fragtbrevet skal afleveres direkte til bestemmelsestoldstedet af den godkendte jernbanevirksomhed eller af transportvirksomheden.
In the case of combined road-rail transport operations, the provisions of Articles 91 to 105 shall not preclude use of the procedures laid down in Title II.
Papirbaseret fælles forsendelsesprocedure for varer, der transporteres ad luftvejen, og fælles forsendelsesprocedure baseret på et elektronisk manifest for varer, der transporteres ad luftvejen
The provisions of Articles 92 and 95 shall nevertheless apply.
Artikel 108
In the cases referred to in paragraph 1, a reference to the transit declaration or to the transit declarations used shall be entered clearly in the box reserved for particulars of accompanying documents at the time the CIM consignment note is made out.
Et manifest som en forsendelsesangivelse til brug ved den papirbaserede fælles forsendelsesprocedure for varer, der transporteres ad luftvejen
That reference shall specify the type of the transit declaration, the customs office of departure, the date and registration number of each transit declaration used.
Et luftfartsselskab kan få tilladelse til at anvende varemanifestet som forsendelsesangivelse, når indholdet af manifestet er i overensstemmelse med formularen i tillæg 3 til bilag 9 til konventionen angående international civil luftfart, udfærdiget i Chicago den 7. december 1944.
In addition, sheet 2 of the CIM consignment note shall be authenticated by the railway undertaking competent for the last railway station involved in the common transit operation.
I den i artikel 55, litra e), omhandlede bevilling vedrørende den papirbaserede fælles forsendelsesprocedure for varer, der transporteres ad luftvejen, skal være angivet manifestets form samt afgangs- og bestemmelseslufthavnen for fælles forsendelsestransaktioner.
That railway undertaking shall authenticate the CIM consignment note after ascertaining that the transport of the goods is covered by the transit declaration or declarations referred to.
Luftfartsselskabet, som i medfør af artikel 55, litra e), har fået bevilling til at anvende denne procedure, fremsender en bekræftet kopi af bevillingen til de kompetente toldmyndigheder i hver af de berørte lufthavne.
Where goods being carried by combined road-rail transport, under cover of one or more transit declarations made under the procedure set out in Title II, are accepted by the railway undertakings in a railway station and are loaded on wagons, those railway undertakings shall assume liability for payment of debt where offences or irregularities occur during the journey by rail, if there is no valid guarantee in the country where the offence or irregularity has occurred or is deemed to have occurred, and if it is not possible to recover such amounts from the holder of the procedure.
Når en transport omfatter både varer, der forsendes under T1-proceduren, og varer, der forsendes under T2-proceduren, mellem et særligt skattemæssigt område og en anden del af Unionens toldområde, som ikke er et særligt skattemæssigt område, skal disse varer opføres på særskilte manifester.
Article 107
Artikel 109
Authorised consignor and authorised consignee
Formaliteter, der skal opfyldes af luftfartselskabet
Where presentation of the CIM consignment note as transit declaration and of the goods at the customs office of departure is not required in respect of the goods which are to be placed by an authorised consignor, as referred to in Article 55(c) under the paper-based common transit procedure for goods carried by rail, the customs office of departure shall take the necessary measures to ensure that sheets 1, 2 and 3 of the CIM consignment note bear the ‘T1’, ‘T2’ or ‘T2F’ codes, as applicable.
Luftfartselskabet skal indføre følgende oplysninger i et manifest:
Where goods arrive at the place of an authorised consignee, as referred to in Article 55(d), the customs authorities may provide that, by way of derogation from Article 88, sheets 2 and 3 of the CIM consignment note shall be delivered direct by the authorised railway undertakings or by the transport undertaking to the customs office of destination.
koden »T1«, hvis varerne forsendes under T1-proceduren
Paper-based common transit procedure for goods carried by air and common transit procedure based on an electronic manifest for goods carried by air
koden »T2« eller »T2F«, hvis varerne forsendes under T2-proceduren i de tilfælde, hvor denne kode ifølge EU-bestemmelserne er obligatorisk.
Article 108
navnet på det luftfartsselskab, der transporterer varerne
A manifest as a transit declaration for the use of the paper-based common transit procedure for goods carried by air
flyrutenummeret
An airline company may be authorised to use the goods manifest as a transit declaration where it corresponds in substance to the form set out in Appendix 3 to Annex 9 to the Convention on International Civil Aviation, done in Chicago on 7 December 1944.
datoen for flyvningen
The authorisation referred to in Article 55(e) relating to the paper-based common transit procedure for goods carried by air shall indicate the form of the manifest and the airports of departure and destination for common transit operations.
afgangslufthavnen og bestemmelseslufthavnen.
The airline company authorised in accordance with Article 55(e) for that procedure shall send an authenticated copy of that authorisation to the competent customs authorities of each of the airports concerned.
Ud over de oplysninger, der kræves ifølge stk. 1, skal luftfartselskabet for hver forsendelse indføre følgende oplysninger i dette manifest:
Where a transport operation involves goods which move under the T1 procedure and goods which move under the T2 procedure between a special fiscal territory and another part of the customs territory of the Union which is not a special fiscal territory, those goods shall be listed on separate manifests.
luftfragtbrevets nummer
Article 109
antal kolli
Formalities to be carried out by the airline company
handelsbetegnelsen for varerne med alle detaljer, der er nødvendige for identifikationen deraf
The airline company shall enter the following information into a manifest:
bruttomasse.
the code ‘T1’ where the goods move under the T1 procedure;
I tilfælde af samlegods erstattes beskrivelsen i manifestet, hvor det er relevant, af påtegningen »Consolidation«, eventuelt i forkortet form.
the code ‘T2’ or ‘T2F’, as appropriate, where the goods move under the T2 procedure and, under the Union provisions, entry of this code is mandatory;
I så fald skal luftfragtbrevene vedrørende de forsendelser, der er angivet i manifestet, indeholde handelsbetegnelsen for varerne med alle detaljer, der er nødvendige for identifikationen deraf.
the name of the airline company transporting the goods;
Disse luftfragtbreve vedlægges manifestet.
the flight number;
Luftfartselskabet daterer og underskriver manifestet.
the date of the flight;
Manifestet skal forelægges i mindst to eksemplarer for de kompetente toldmyndigheder i afgangslufthavnen, som beholder et eksemplar heraf.
the airport of departure and the airport of destination.
Et eksemplar af manifestet forelægges for de kompetente toldmyndigheder i bestemmelseslufthavnen.
In addition to information requested in paragraph 1, the airline company shall for each consignment enter into that manifest the following information:
Artikel 110
the number of the air waybill;
Verifikation af en liste over manifester, der anvendes som papirbaseret forsendelsesangivelse for varer, der transporteres ad luftvejen
the number of packages;
De kompetente toldmyndigheder i hver bestemmelseslufthavn påtegner hver måned en af luftfartsselskaberne udarbejdet liste over de manifester, som er blevet forelagt dem i løbet af den foregående måned, og sender den til de kompetente toldmyndigheder i hver afgangslufthavn.
the trade description of the goods including all the details necessary for their identification;
Denne liste skal indeholde følgende oplysninger for hvert manifest:
the gross mass.
manifestets nummer
Where goods are grouped, their description in the manifest shall be replaced, where appropriate, by the entry ‘Consolidation’, which may be abbreviated.
den kode, der viser, at manifestet gælder som forsendelsesangivelse i overensstemmelse med artikel 109, stk. 1, litra a) og b)
In that case the air waybills for consignments on the manifest shall contain the trade description of the goods including all the details necessary for their identification.
navnet på det luftfartsselskab, der transporterede varerne
These air waybills shall be attached to the manifest.
flyrutenummeret og
The airline company shall date and sign the manifest.
datoen for flyvningen.
At least two copies of the manifest shall be presented to the competent customs authorities at the airport of departure, which shall retain one copy.
Den i artikel 55, litra e), omhandlede bevilling vedrørende den papirbaserede fælles forsendelsesprocedure for varer, der transporteres ad luftvejen, kan ligeledes bestemme, at luftfartselskaberne selv fremsender den i denne artikels stk. 1 omhandlede liste til de kompetente toldmyndigheder i hver afgangslufthavn.
A copy of the manifest shall be presented to the competent customs authorities at the airport of destination.
Hvis der konstateres uregelmæssigheder i forhold til oplysningerne i manifestet på denne liste, underretter de kompetente toldmyndigheder i bestemmelseslufthavnen de kompetente toldmyndigheder i afgangslufthavnen samt den kompetente toldmyndighed, der har udstedt bevillingen, herom og henviser især til luftfragtbrevene vedrørende de varer, for hvilke der er konstateret uregelmæssigheder.
Article 110
Artikel 111
Verification of a list of manifests used as a paper-based transit declaration for goods carried by air
Et elektronisk manifest som forsendelsesangivelse til brug ved den fælles forsendelsesprocedure for varer, der transporteres ad luftvejen
Once a month, the competent customs authorities at each airport of destination shall authenticate a list of manifests drawn up by the airline companies of the manifests which were presented to those authorities during the previous month and shall transmit it to the customs authorities at each airport of departure.
Luftfartselskabet fremsender det manifest, der er udfærdiget i afgangslufthavnen, til bestemmelseslufthavnen ved hjælp af et elektronisk system, som giver mulighed for udveksling af oplysninger.
That list shall include the following information for each manifest:
Luftfartselskabet indfører en af følgende koder ud for de relevante varer i manifestet:
the number of the manifest;
»T1«, hvis varerne forsendes under T1-proceduren
the code identifying the manifest as a transit declaration in accordance with Article 109(1)(a) and (b);
»C« (svarende til »T2L«) eller »F« (svarende til »T2LF«) for EU-varer, der ikke er henført under en forsendelsesprocedure
the name of the airline company which transported the goods;
»X« for EU-varer, som skal eksporteres, og som ikke er henført under en forsendelsesprocedure.
the flight number; and
Manifestet skal også indeholde de i artikel 109, stk. 1, litra c)-f), og artikel 109, stk. 2, omhandlede oplysninger.
the date of the flight.
Den fælles forsendelsesprocedure betragtes som ophørt, når manifestet, som er blevet overført via et elektronisk system, som giver mulighed for udveksling af oplysninger, er tilgængeligt for de kompetente toldmyndigheder i bestemmelseslufthavnen og varerne er blevet frembudt for dem.
The authorisation as referred to in Article 55(e) relating to the paper-based common transit procedure for goods carried by air may also provide that the airline companies themselves may transmit the list referred to in paragraph 1 of this Article to the competent customs authorities of each airport of departure.
De optegnelser, som føres af luftfartselskabet, og som gør det muligt for de kompetente toldmyndigheder at foretage en effektiv kontrol, skal mindst indeholde de oplysninger, der er anført i stk. 2 og 3.
In the event of irregularities found in connection with the information on the manifests appearing on the list, the competent customs authorities of the airport of destination shall inform the competent customs authorities of the airport of departure and the competent customs authority which granted the authorisation, referring in particular to the air waybills for the goods in question.