natgillin/translations-raw huggingface dataset:
om ændring af bilag XIII (Transport) til EØS-aftalen [2016/1289]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/1289]
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/45/EU af 3. april 2014 om periodisk teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil og om ophævelse af direktiv 2009/40/EF [1] skal indarbejdes i EØS-aftalen.
Directive 2014/45/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on periodic roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers and repealing Directive 2009/40/EC [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/46/EU af 3. april 2014 om ændring af Rådets direktiv 1999/37/EF om registreringsdokumenter for motorkøretøjer [2] skal indarbejdes i EØS-aftalen.
Directive 2014/46/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 amending Council Directive 1999/37/EC on the registration documents for vehicles [2] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/47/EU af 3. april 2014 om syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer, der kører på Unionens område, og om ophævelse af direktiv 2000/30/EF [3], som berigtiget i EUT L 197 af 4.7.2014, s. 87, skal indarbejdes i EØS-aftalen.
Directive 2014/47/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on the technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating in the Union and repealing Directive 2000/30/EC [3], as corrected by OJ L 197, 4.7.2014, p. 87, is to be incorporated into the EEA Agreement.
Direktiv 2014/45/EU ophæver med virkning fra den 20. maj 2018 Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/40/EF [4], som er indarbejdet i EØS-aftalen, og som derfor skal udgå af denne aftale med virkning fra den 20. maj 2018.
Directive 2014/45/EU repeals, with effect from 20 May 2018, Directive 2009/40/EC of the European Parliament and of the Council [4], which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement with effect from 20 May 2018.
Direktiv 2014/47/EU ophæver med virkning fra den 20. maj 2018 Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/30/EF [5], som er indarbejdet i EØS-aftalen, og som derfor skal udgå af denne aftale med virkning fra den 20. maj 2018.
Directive 2014/47/EU repeals, with effect from 20 May 2018, Directive 2000/30/EC of the European Parliament and of the Council [5], which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement with effect from 20 May 2018.
Følgende punkt indsættes efter punkt 16 a (Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/40/EF):
the following point is inserted after point 16a (Directive 2009/40/EC of the European Parliament and of the Council):
32014 L 0045: Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/45/EU af 3. april 2014 om periodisk teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil og om ophævelse af direktiv 2009/40/EF (EUT L 127 af 29.4.2014, s. 51).«
32014 L 0045: Directive 2014/45/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on periodic roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers and repealing Directive 2009/40/EC (OJ L 127, 29.4.2014. p. 51).’;
Følgende punkt indsættes efter punkt 17h (Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/30/EF):
the following point is inserted after point 17h (Directive 2000/30/EC of the European Parliament and of the Council):
32014 L 0047: Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/47/EU af 3. april 2014 om syn ved vejsiden af erhvervskøretøjer, der kører på Unionens område, og om ophævelse af direktiv 2000/30/EF (EUT L 127 af 29.4.2014, s. 134), som berigtiget i EUT L 197 af 4.7.2014, s. 87.«
32014 L 0047: Directive 2014/47/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on the technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating in the Union and repealing Directive 2000/30/EC (OJ L 127, 29.4.2014, p. 134), as corrected by OJ L 197, 4.7.2014, p. 87.’;
Følgende led tilføjes i punkt 24c (Rådets direktiv 1999/37/EF):
the following indent is added in point 24c (Council Directive 1999/37/EC):
32014 L 0046: Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/46/EU af 3. april 2014 (EUT L 127 af 29.4.2014, s. 129).«
32014 L 0046: Directive 2014/46/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 (OJ L 127, 29.4.2014, p. 129).’;
Teksten i punkt 16a (Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/40/EF) og 17h (Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/30/EF) udgår med virkning fra 20. maj 2018.
the text of points 16a (Directive 2009/40/EC of the European Parliament and of the Council) and 17h (Directive 2000/30/EC of the European Parliament and of the Council) shall be deleted with effect from 20 May 2018.
Den islandske og den norske udgave af direktiv 2014/45/EU, 2014/46/EU og 2014/47/EU, som berigtiget i EUT L 197 af 4.7.2014, s. 87, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
The texts of Directives 2014/45/EU, 2014/46/EU and 2014/47/EU, as corrected by OJ L 197, 4.7.2014, p. 87, in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Denne afgørelse træder i kraft den 1. maj 2015, forudsat at alle meddelelser er indgivet, jf. EØS-aftalens artikel 103, stk. 1 [6], eller på dagen for ikrafttrædelsen af Det Blandede EØS-Udvalgs afgørelse nr. 88/2014 [7], hvis denne dato falder senere.Artikel 4
This Decision shall enter into force on 1 May 2015, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [6], or on the day of the entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No 88/2014 [7], whichever is the later.Article 4
EUT L 127 af 29.4.2014, s. 51.
OJ L 127, 29.4.2014. p. 51.
EUT L 127 af 29.4.2014, s. 129.
OJ L 127, 29.4.2014, p. 129.
EUT L 127 af 29.4.2014, s. 134.
OJ L 127, 29.4.2014, p. 134.
EUT L 141 af 6.6.2009, s. 12.
OJ L 141, 6.6.2009, p. 12.
EUT L 203 af 10.8.2000, s. 1.
OJ L 203, 10.8.2000, p. 1.
Det Blandede EØS-Udvalgs afgørelse nr. 88/2014 af 16. maj 2014 om ændring af bilag XIII (Transport) til EØS-aftalen (EUT L 310 af 30.10.2014, s. 40).
Decision of the EEA Joint Committee No 88/2014 of 16 May 2014 amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement (OJ L 310, 30.10.2014, p. 40).
om ændring af bilag XIII (Transport) til EØS-aftalen [2016/1290]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/1290]
Kommissionens forordning (EU) nr. 1161/2014 af 30. oktober 2014 om tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets forordning (EØF) nr. 3821/85 om kontrolapparatet inden for vejtransport [1] skal indarbejdes i aftalen.
Commission Regulation (EU) No 1161/2014 of 30 October 2014 adapting to technical progress Council Regulation (EEC) No 3821/85 on recording equipment in road transport [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Følgende led indsættes i punkt 21 (Rådets forordning (EØF) nr. 3821/85) i bilag XIII til EØS-aftalen:
The following indent is added in point 21 (Council Regulation (EEC) No 3821/85) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32014 R 1161: Kommissionens forordning (EU) nr. 1161/2014 af 30. oktober 2014 (EUT L 311 af 31.10.2014, s. 19).«
32014 R 1161: Commission Regulation (EU) No 1161/2014 of 30 October 2014 (OJ L 311, 31.10.2014, p. 19).’
Den islandske og den norske udgave af forordning (EU) nr. 1161/2014, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
The text of Regulation (EU) No 1161/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
EUT L 311 af 31.10.2014, s. 19.
OJ L 311, 31.10.2014, p. 19.
Det Blandede EØS-Udvalg afgørelse
Decision of the EEA Joint Committee
om ændring af bilag XIII (Transport) til EØS-aftalen [2016/1291]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/1291]
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2015/10 af 6. januar 2015 om krav til ansøgere om jernbaneinfrastrukturkapacitet og om ophævelse af gennemførelsesforordning (EU) nr. 870/2014 [1] skal indarbejdes i EØS-aftalen.
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/10 of 6 January 2015 on criteria for applicants for rail infrastructure capacity and repealing Implementing Regulation (EU) No 870/2014 [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Følgende punkt indsættes efter punkt 37aa (udgået) i bilag XIII til EØS-aftalen:
The following point is inserted after point 37aa (deleted) of Annex XIII to the EEA Agreement:
»37aaa.
‘37aaa.
32015 R 0010: Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2015/10 af 6. januar 2015 om krav til ansøgere om jernbaneinfrastrukturkapacitet og om ophævelse af gennemførelsesforordning (EU) nr. 870/2014 (EUT L 3 af 7.1.2015, s. 34).«
32015 R 0010: Commission Implementing Regulation (EU) 2015/10 of 6 January 2015 on criteria for applicants for rail infrastructure capacity and repealing Implementing Regulation (EU) No 870/2014 (OJ L 3, 7.1.2015, p. 34).’
Den islandske og den norske udgave af gennemførelsesforordning (EU) 2015/10, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
The text of Implementing Regulation (EU) 2015/10 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
EUT L 3 af 7.1.2015, s. 34.
For the EEA Joint Committee
Offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidende.
OJ L 3, 7.1.2015, p. 34.
Denne afgørelse træder i kraft den 1. maj 2015, forudsat at alle meddelelser er indgivet, jf. aftalens artikel 103, stk. 1 [2], eller på dagen for ikrafttrædelsen af Det Blandede EØS-Udvalgs afgørelse om indarbejdning af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2012/34/EU [3] i aftalen, hvis denne dato falder senere.Artikel 4
No constitutional requirements indicated.
Formand
To be published in the Official Journal.
om ændring af bilag XIII (Transport) til EØS-aftalen [2016/1292]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/1292]
Kommissionens direktiv 2014/106/EU af 5. december 2014 om ændring af bilag V og VI til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/57/EF om interoperabilitet i jernbanesystemet i Fællesskabet [1] skal indarbejdes i EØS-aftalen.
Commission Directive 2014/106/EU of 5 December 2014 amending Annexes V and VI to Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council on the interoperability of the rail system within the community [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Følgende led indsættes i punkt 37d (Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/57/EF) i bilag XIII til EØS-aftalen:
The following indent is added in point 37d (Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32014 L 0106: Kommissionens direktiv 2014/106/EU af 5. december 2014 (EUT L 355 af 12.12.2014, s. 42).«
32014 L 0106: Commission Directive 2014/106/EU of 5 December 2014 (OJ L 355, 12.12.2014, p. 42).’
Den islandske og den norske udgave af afgørelse 2014/106/EU, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
The text of Directive 2014/106/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
EUT L 355 af 12.12.2014, s. 42.
OJ L 355, 12.12.2014, p. 42.
om ændring af bilag XIII (Transport) til EØS-aftalen [2016/1293]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/1293]
Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2014/880/EU af 26. november 2014 om de fælles specifikationer for infrastrukturregistret for jernbaner og om ophævelse af Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2011/633/EU [1] skal indarbejdes i EØS-aftalen.
Commission Implementing Decision 2014/880/EU of 26 November 2014 on the common specifications of the register of railway infrastructure and repealing Implementing Decision 2011/633/EU [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Gennemførelsesafgørelse 2014/880/EU ophæver Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2011/633/EU [2], som er indarbejdet i EØS-aftalen, og som derfor skal udgå af EØS-aftalen.
Implementing Decision 2014/880/EU repeals Commission Implementing Decision 2011/633/EU [2], which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Teksten i punkt 37dm (Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2011/633/EU) i bilag XIII til EØS-aftalen affattes således:
The text of point 37dm (Commission Implementing Decision 2011/633/EU) of Annex XIII to the EEA Agreement shall be replaced by the following:
»32014 D 0880: Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2014/880/EU af 26. november 2014 om de fælles specifikationer for infrastrukturregistret for jernbaner og om ophævelse af Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2011/633/EU (EUT L 356 af 12.12.2014, s. 489).«
‘32014 D 0880: Commission Implementing Decision 2014/880/EU of 26 November 2014 on the common specifications of the register of railway infrastructure and repealing Implementing Decision 2011/633/EU (OJ L 356, 12.12.2014, p. 489).’
Den islandske og den norske udgave af gennemførelsesafgørelse 2014/880/EU, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
The texts of Implementing Decision 2014/880/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
EUT L 356 af 12.12.2014, s. 489.
OJ L 356, 12.12.2014, p. 489.
om ændring af bilag XIII (Transport) til EØS-aftalen [2016/1294]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/1294]
Kommissionens forordning (EU) nr. 1321/2014 af 26. november 2014 om vedvarende luftdygtighed af luftfartøjer og luftfartøjsmateriel, -dele og -apparatur og om godkendelse af organisationer og personale, der deltager i disse opgaver [1], skal indarbejdes i EØS-aftalen.
Commission Regulation (EU) No 1321/2014 of 26 November 2014 on the continuing airworthiness of aircraft and aeronautical products, parts and appliances, and on the approval of organisations and personnel involved in these tasks [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Forordning (EU) nr. 1321/2014 ophæver Kommissionens forordning (EF) nr. 2042/2003 af 20. november 2003 [2], som er indarbejdet i EØS-aftalen, og som derfor skal udgå af EØS-aftalen.
Regulation (EU) No 1321/2014 repeals Commission Regulation (EC) No 2042/2003 of 20 November 2003 [2], which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Teksten til punkt 66q (Kommissionens forordning (EF) nr. 2042/2003) i bilag XIII til EØS-aftalen affattes således:
The text of point 66q (Commission Regulation (EC) No 2042/2003) of Annex XIII to the EEA Agreement shall be replaced by the following:
»32014 R 1321: Kommissionens forordning (EU) nr. 1321/2014 af 26. november 2014 om vedvarende luftdygtighed af luftfartøjer og luftfartøjsmateriel, -dele og -apparatur og om godkendelse af organisationer og personale, der deltager i disse opgaver (EUT L 362 af 17.12.2014, s. 1).«
‘32014 R 1321: Commission Regulation (EU) No 1321/2014 of 26 November 2014 on the continuing airworthiness of aircraft and aeronautical products, parts and appliances, and on the approval of organisations and personnel involved in these tasks (OJ L 362, 17.12.2014, p. 1).’
Den islandske og den norske udgave af forordning (EU) nr. 1321/2014, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
The text of Regulation (EU) No 1321/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
EUT L 362 af 17.12.2014, s. 1.
OJ L 362, 17.12.2014, p. 1.
EUT L 315 af 28.11.2003, s. 1.
OJ L 315, 28.11.2003, p. 1.
om ændring af bilag XIII (Transport) til EØS-aftalen [2016/1295]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/1295]
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1028/2014 af 26. september 2014 om ændring af gennemførelsesforordning (EU) nr. 1207/2011 om fastlæggelse af krav til overvågningens præstationer og interoperabilitet i det fælles europæiske luftrum [1] skal indarbejdes i EØS-aftalen.
Commission Implementing Regulation (EU) No 1028/2014 of 26 September 2014 amending Implementing Regulation (EU) No 1207/2011 laying down requirements for the performance and the interoperability of surveillance for the single European sky [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Følgende indsættes i punkt 66wl (Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1207/2011) i bilag XIII til EØS-aftalen:
The following is added in point 66wl (Commission Implementing Regulation (EU) No 1207/2011) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32014 R 1028: Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1028/2014 af 26. september 2014 (EUT L 284 af 30.9.2014, s. 7).«
32014 R 1028: Commission Implementing Regulation (EU) No 1028/2014 of 26 September 2014 (OJ L 284, 30.9.2014, p. 7).’
Den islandske og den norske udgave af gennemførelsesforordning (EU) nr. 1028/2014, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
The text of Implementing Regulation (EU) No 1028/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
EUT L 284 af 30.9.2014, s. 7.
OJ L 284, 30.9.2014, p. 7.
om ændring af bilag XIII (Transport) til EØS-aftalen [2016/1296]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/1296]
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 970/2014 af 12. september 2014 om ændring af forordning (EU) nr. 677/2011 om detaljerede bestemmelser for gennemførelsen af netfunktioner for lufttrafikstyring (ATM) [1] skal indarbejdes i EØS-aftalen.
Commission Implementing Regulation (EU) No 970/2014 of 12 September 2014 amending Regulation (EU) No 677/2011 laying down detailed rules for the implementation of air traffic management (ATM) network functions [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Følgende led indsættes i punkt 66wn (Kommissionens forordning (EU) nr. 677/2011) i bilag XIII til EØS-aftalen:
The following indent is added in point 66wn (Commission Regulation (EU) No 677/2011) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32014 R 0970: Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 970/2014 af 12. september 2014 (EUT L 272 af 13.9.2014, s. 11).«
32014 R 0970: Commission Implementing Regulation (EU) No 970/2014 of 12 September 2014 (OJ L 272, 13.9.2014, p. 11).’
Den islandske og den norske udgave af gennemførelsesforordning (EU) nr. 970/2014, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
The texts of Implementing Regulation (EU) No 970/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Gainluca Grippa
The President
EUT L 272 af 13.9.2014, s. 11.
OJ L 272, 13.9.2014, p. 11.
om ændring af bilag XIII (Transport) til EØS-aftalen [2016/1297]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/1297]
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1318/2014 af 11. december 2014 om ændring af forordning (EF) nr. 474/2006 om opstilling af fællesskabslisten over luftfartsselskaber med driftsforbud i Fællesskabet [1] skal indarbejdes i EØS-aftalen.
Commission Implementing Regulation (EU) No 1318/2014 of 11 December 2014 amending Regulation (EC) No 474/2006 establishing the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the community [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Bilag XIII til EØS-aftalen bør derfor ændres.
Annex XIII to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly,
32014 R 1318: Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1318/2014 af 11. december 2014 (EUT L 355 af 12.12.2014, s. 8).«
32014 R 1318: Commission Implementing Regulation (EU) No 1318/2014 of 11 December 2014 (OJ L 355, 12.12.2014, p. 8).’
Den islandske og den norske udgave af gennemførelsesforordning (EU) nr. 1318/2014, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
The text of Implementing Regulation (EU) No 1318/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
EUT L 355 af 12.12.2014, s. 8.
OJ L 355, 12.12.2014, p. 8.
om ændring af bilag XIII (Transport) og bilag XIX (Forbrugerbeskyttelse) til EØS-aftalen [2016/1298]
amending Annex XIII (Transport) and Annex XIX (Consumer Protection) to the EEA Agreement [2016/1298]
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 181/2011 af 16. februar 2011 om buspassagerers rettigheder og om ændring af forordning (EF) nr. 2006/2004 [1] skal indarbejdes i EØS-aftalen.
Regulation (EU) No 181/2011 of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 concerning the rights of passengers in bus and coach transport and amending Regulation (EC) No 2006/2004 [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Bilag XIII og bilag XIX til EØS-aftalen bør derfor ændres —
Annexes XIII and XIX to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly,
Følgende punkt indsættes efter punkt 36a (Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/59/EF) i bilag XIII til EØS-aftalen:
The following point is inserted after point 36a (Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32011 R 0181: Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 181/2011 af 16. februar 2011 om buspassagerers rettigheder og om ændring af forordning (EF) nr. 2006/2004 (EUT L 55 af 28.2.2011, s. 1).«
32011 R 0181: Regulation (EU) No 181/2011 of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 concerning the rights of passengers in bus and coach transport and amending Regulation (EC) No 2006/2004 (OJ L 55, 28.2.2011, p. 1).’
Følgende led tilføjes i punkt 7f (Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2006/2004) i bilag XIX til EØS-aftalen:
The following indent is added in point 7f (Regulation (EC) No 2006/2004 of the European Parliament and of the Council) of Annex XIX to the EEA Agreement:
32011 R 0181: Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 181/2011 af 16. februar 2011 (EUT L 55 af 28.2.2011, s. 1).«
32011 R 0181: Regulation (EU) No 181/2011 of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 (OJ L 55, 28.2.2011, p. 1).’
Den islandske og den norske udgave af forordning (EU) nr. 181/2011, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
The text of Regulation (EU) No 181/2011 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
EUT L 55 af 28.2.2011, s. 1.
OJ L 55, 28.2.2011, p. 1.
om ændring af bilag XIII (Transport) og bilag XIX (Forbrugerbeskyttelse) til EØS-aftalen [2016/1299]
amending Annex XIII (Transport) and Annex XIX (Consumer Protection) to the EEA Agreement [2016/1299]
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1177/2010 af 24. november 2010 om passagerers rettigheder ved sørejser og rejser på indre vandveje og om ændring af forordning (EF) nr. 2006/2004 [1] skal indarbejdes i EØS-aftalen.
Regulation (EU) No 1177/2010 of the European Parliament and of the Council of 24 November 2010 concerning the rights of passengers when travelling by sea and inland waterway and amending Regulation (EC) No 2006/2004 [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Følgende punkt indsættes efter punkt 56x (Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 392/2009) i bilag XIII til EØS-aftalen:
The following point is inserted after point 56x (Regulation (EC) No 392/2009 of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement: