natgillin/translations-raw huggingface dataset:
32014 L 0103: Kommissionens direktiv 2014/103/EU af 21. november 2014 (EUT L 335 af 22.11.2014, s. 15).«
32014 L 0103: Commission Directive 2014/103/EU of 21 November 2014 (OJ L 335, 22.11.2014, p. 15).’
Den islandske og den norske udgave af direktiv 2014/103/EU, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
The texts of Directive 2014/103/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
EUT L 335 af 22.11.2014, s. 15.
OJ L 335, 22.11.2014, p. 15.
om ændring af bilag XIII (Transport) til EØS-aftalen [2016/744]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/744]
Kommissionens direktiv 2014/100/EU af 28. oktober 2014 om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2002/59/EF om oprettelse af et trafikovervågnings- og trafikinformationssystem for skibsfarten i Fællesskabet [1] skal indarbejdes i EØS-aftalen.
Commission Directive 2014/100/EU of 28 October 2014 amending Directive 2002/59/EC of the European Parliament and of the Council establishing a Community vessel traffic monitoring and information system [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Følgende led tilføjes i punkt 55a (Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2002/59/EF) i bilag XIII til EØS-aftalen:
The following indent is added in point 55a (Directive 2002/59/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32014 L 0100: Kommissionens direktiv 2014/100/EU af 28. oktober 2014 (EUT L 308 af 29.10.2014, s. 82).«
32014 L 0100: Commission Directive 2014/100/EU of 28 October 2014 (OJ L 308, 29.10.2014, p. 82).’
Den islandske og den norske udgave af direktiv 2014/100/EU, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
The text of Directive 2014/100/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
EUT L 308 af 29.10.2014, s. 82.
OJ L 308, 29.10.2014, p. 82.
om ændring af bilag XIII (Transport) til EØS-aftalen [2016/745]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/745]
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2012/35/EU af 21. november 2012 om ændring af direktiv 2008/106/EF om minimumsuddannelsesniveauet for søfartserhverv [1] skal indarbejdes i EØS-aftalen.
Directive 2012/35/EU of the European Parliament and of the Council of 21 November 2012 amending Directive 2008/106/EC on the minimum level of training of seafarers [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Følgende tekst tilføjes i punkt 56j (Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/106/EF) i bilag XIII til EØS-aftalen:
The following is added in point 56j (Directive 2008/106/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32012 L 0035: Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2012/35/EU af 21. november 2012 (EUT L 343 af 14.12.2012, s. 78).«
32012 L 0035: Directive 2012/35/EU of the European Parliament and of the Council of 21 November 2012 (OJ L 343, 14.12.2012, p. 78).’
Den islandske og den norske udgave af direktiv 2012/35/EU, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
The text of Directive 2012/35/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
EUT L 343 af 14.12.2012, s. 78.
OJ L 343, 14.12.2012, p. 78.
om ændring af bilag XIII (Transport) til EØS-aftalen [2016/746]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/746]
Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2014/935/EU af 17. december 2014 om anerkendelse af Japan i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/106/EF for så vidt angår ordningerne for uddannelse af og udstedelse af kvalifikationsbeviser til søfarende [1] skal indarbejdes i EØS-aftalen.
Commission Implementing Decision 2014/935/EU of 17 December 2014 on the recognition of Japan pursuant to Directive 2008/106/EC of the European Parliament and of the Council as regards the systems for training and certification of seafarers [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Følgende punkt indsættes efter punkt 56jr (Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2013/794/EU) i bilag XIII til EØS-aftalen:
The following point is inserted after point 56jr (Commission Implementing Decision 2013/794/EU) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32014 D 0935: Kommissionens gennemførelsesafgørelse 2014/935/EU af 17. december 2014 om anerkendelse af Japan i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/106/EF for så vidt angår ordningerne for uddannelse af og udstedelse af kvalifikationsbeviser til søfarende (EUT L 365 af 19.12.2014, s. 158).«
32014 D 0935: Commission Implementing Decision 2014/935/EU of 17 December 2014 on the recognition of Japan pursuant to Directive 2008/106/EC of the European Parliament and of the Council as regards the systems for training and certification of seafarers (OJ L 365, 19.12.2014, p. 158).’
Den islandske og den norske udgave af gennemførelsesafgørelse 2014/935/EU, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
The texts of Implementing Decision 2014/935/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
EUT L 365 af 19.12.2014, s. 158.
OJ L 365, 19.12.2014, p. 158.
om ændring af bilag XIII (Transport) til EØS-aftalen [2016/747]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/747]
Kommissionens gennemførelsesafgørelse C(2014) 3870 af 17. juni 2014 om ændring af Kommissionens afgørelse K(2010) 774 for så vidt angår afklaring, harmonisering og forenkling af anvendelsen af spordetektionsudstyr skal indarbejdes i EØS-aftalen.
Commission Implementing Decision C(2014) 3870 of 17 June 2014 amending Commission Decision C(2010) 774 as regards clarification, harmonisation and simplification of the use of explosive trace detection is to be incorporated into the EEA Agreement.
Følgende led tilføjes i punkt 66hf (Kommissionens afgørelse K(2010) 774 endelig) i bilag XIII til EØS-aftalen:
The following indent is added in point 66hf (Commission Decision C(2010) 774 final) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32014 D 3870: Kommissionens gennemførelsesafgørelse C(2014) 3870 af 17. juni 2014 om ændring af Kommissionens afgørelse K(2010) 774 for så vidt angår afklaring, harmonisering og forenkling af anvendelsen af spordetektionsudstyr.«
32014 D 3870: Commission Implementing Decision C(2014) 3870 of 17 June 2014 amending Commission Decision C(2010) 774 as regards clarification, harmonisation and simplification of the use of explosive trace detection.’
Denne afgørelse træder i kraft den 21. marts 2015, forudsat at alle meddelelser er indgivet, jf. EØS-aftalens artikel 103, stk. 1 [1].
This Decision shall enter into force on 21 March 2015, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [1].
om ændring af bilag XIII (Transport) til EØS-aftalen [2016/748]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/748]
Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 716/2014 af 27. juni 2014 om oprettelse af Pilot Common Project til støtte for gennemførelsen af den europæiske masterplan for lufttrafikstyringen [1] skal indarbejdes i EØS-aftalen.
Commission Implementing Regulation (EU) No 716/2014 of 27 June 2014 on the establishment of the Pilot Common Project supporting the implementation of the European Air Traffic Management Master Plan [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Følgende punkt indsættes efter punkt 66ub (Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 409/2013) i bilag XIII til EØS-aftalen:
The following point is inserted after point 66ub (Commission Implementing Regulation (EU) No 409/2013) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32014 R 0716: Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 716/2014 af 27. juni 2014 om oprettelse af Pilot Common Project til støtte for gennemførelsen af den europæiske masterplan for lufttrafikstyringen (EUT L 190 af 28.6.2014, s. 19).«
32014 R 0716: Commission Implementing Regulation (EU) No 716/2014 of 27 June 2014 on the establishment of the Pilot Common Project supporting the implementation of the European Air Traffic Management Master Plan (OJ L 190, 28.6.2014, p. 19).’
Den islandske og den norske udgave af gennemførelsesforordning (EU) nr. 716/2014, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
The texts of Implementing Regulation (EU) No 716/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
EUT L 190 af 28.6.2014, s. 19.
OJ L 190, 28.6.2014, p. 19.
om ændring af bilag XX (Miljø) til EØS-aftalen [2016/749]
amending Annex XX (Environment) to the EEA Agreement [2016/749]
Kommissionens direktiv 2014/101/EU af 30. oktober 2014 om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/60/EF om fastlæggelse af en ramme for Fællesskabets vandpolitiske foranstaltninger [1] skal indarbejdes i EØS-aftalen.
Commission Directive 2014/101/EU of 30 October 2014 amending Directive 2000/60/EC of the European Parliament and of the Council establishing a framework for Community action in the field of water policy [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Følgende led tilføjes i punkt 13ca (Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/60/EF) i bilag XX til EØS-aftalen:
The following indent is added in point 13ca (Directive 2000/60/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XX to the EEA Agreement:
32014 L 0101: Kommissionens direktiv 2014/101/EU af 30. oktober 2014 (EUT L 311 af 31.10.2014, s. 32).«
32014 L 0101: Commission Directive 2014/101/EU of 30 October 2014 (OJ L 311, 31.10.2014, p. 32).’.
Den islandske og den norske udgave af direktiv 2014/101/EU, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
The text of Directive 2014/101/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Denne afgørelse træder i kraft den 21. marts 2015, forudsat at alle meddelelser er indgivet jf. EØS-aftalens artikel 103, stk. 1 [2].
This Decision shall enter into force on 21 March 2015, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [2].
EUT L 311 af 31.10.2014, s. 32.
OJ L 311, 31.10.2014, p. 32.
om ændring af bilag XX (Miljø) til EØS-aftalen [2016/750]
amending Annex XX (Environment) to the EEA Agreement [2016/750]
Kommissionens direktiv 2014/80/EU af 20. juni 2014 om ændring af bilag II til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2006/118/EF om beskyttelse af grundvandet mod forurening og forringelse [1] skal indarbejdes i EØS-aftalen.
Commission Directive 2014/80/EU of 20 June 2014 amending Annex II to Directive 2006/118/EC of the European Parliament and of the Council on the protection of groundwater against pollution and deterioration [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Følgende tilføjes i punkt 13caa (Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2006/118/EF) i bilag XX til EØS-aftalen:
The following is added in point 13caa (Directive 2006/118/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XX to the EEA Agreement:
32014 L 0080: Kommissionens direktiv 2014/80/EU af 20. juni 2014 (EUT L 182 af 21.6.2014, s. 52).«
32014 L 0080: Commission Directive 2014/80/EU of 20 June 2014 (OJ L 182, 21.6.2014, p. 52).’
Den islandske og den norske udgave af direktiv 2014/80/EU, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
The text of Directive 2014/80/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.