natgillin/translations-raw huggingface dataset:
»Fra de indførelsesdatoer for opgraderingen af NCTS, som der henvises til i bilaget til gennemførelsesafgørelse (EU) 2016/578, underretter bestemmelsestoldstedet afgangstoldstedet om varernes ankomst, samme dag som varerne er frembudt og forsendelsesledsagedokumentet med MRN for forsendelsesangivelsen fremlagt i overensstemmelse med artikel 45, stk. 1.«
Article 47 is amended as follows:
I stk. 2 indsættes følgende afsnit som andet afsnit:
in paragraph 1, the following subparagraph is added:
»Fra de indførelsesdatoer for opgraderingen af NCTS, som der henvises til i bilaget til gennemførelsesafgørelse (EU) 2016/578, skal det toldsted, der i medfør af artikel 45, stk. 5, anses for at være bestemmelsestoldstedet, i tilfælde hvor den fælles forsendelsestransaktion er ophørt på et andet toldsted end det, der er angivet i forsendelsesangivelsen, underrette afgangstoldstedet om ankomsten, samme dag som varerne er frembudt og forsendelsesledsagedokumentet med MRN for forsendelsesangivelsen fremlagt i overensstemmelse med artikel 45, stk. 1.«
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the customs office of destination shall notify the customs office of departure of the arrival of the goods on the day the goods and the transit accompanying document with the MRN of the transit declaration are presented in accordance with Article 45(1).’;
I stk. 5 tilføjes følgende afsnit:
in paragraph 2, the following subparagraph is inserted as a second subparagraph:
»Fra de indførelsesdatoer for opgraderingen af NCTS, som der henvises til i bilaget til gennemførelsesafgørelse (EU) 2016/578, skal afgangstoldstedet, i tilfælde hvor varer transporteres med jernbane, og en eller flere vogne trækkes ud af en togstamme på grund af tekniske problemer, jf. artikel 44, stk. 2, litra b), underrettes senest på tolvtedagen efter den dag, hvor den første del af varerne er blevet frembudt.«
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, where the common transit operation is ended at a customs office other than that declared in the transit declaration, the customs office considered to be the customs office of destination in accordance with Article 45(5) shall notify the arrival to the customs office of departure on the day the goods and the transit accompanying document with the MRN of the transit declaration are presented in accordance with Article 45(1).’;
I artikel 49 foretages følgende ændringer:
in paragraph 5, the following subparagraph is added:
I stk. 5 indsættes følgende afsnit som andet afsnit:
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, where goods are carried by rail and one or more carriages or wagons are withdrawn from a set of coupled railway carriages or wagons due to technical problems, as referred to in Article 44(2)(b), the customs office of departure shall be notified at the latest on the 12th day following the day the first part of goods has been presented.’.
»Fra de indførelsesdatoer for opgraderingen af NCTS, som der henvises til i bilaget til gennemførelsesafgørelse (EU) 2016/578, skal toldmyndigheden i bestemmelseslandet, i tilfælde hvor bestemmelsestoldstedet efter en anmodning i overensstemmelse med stk. 2 ikke har fremlagt tilstrækkelige oplysninger til, at den fælles forsendelsesprocedure kan afsluttes, anmode den person, der er ansvarlig for proceduren, om at forelægge de pågældende oplysninger senest 35 dage efter indledningen af efterforskningsproceduren.«
Article 49 is amended as follows:
I stk. 6 ændres ordene »med stk. 4« til »med stk. 5«.
in paragraph 5, the following subparagraph is inserted as a second subparagraph:
I artikel 55 foretages følgende ændringer:
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, where, following a request in accordance with paragraph 2, the customs office of destination has not provided sufficient information for the common transit procedure to be discharged, the customs authority of the country of departure shall request the holder of the procedure to provide that information, at the latest 35 days after initiating the enquiry procedure.’;
Det unummererede stykke bliver stk. 1
in paragraph 6, the words ‘with paragraph 4’ are replaced by ‘with paragraph 5’.
I stk. 1 tilføjes følgende litra:
Article 55 is amended as follows:
den fælles forsendelsesprocedure baseret på et elektronisk transportdokument som forsendelsesangivelse ved lufttransport
the unnumbered paragraph becomes paragraph 1;
anvendelse af en toldangivelse med reducerede datakrav til at henføre varer under den fælles forsendelsesprocedure.«
in paragraph 1, the following points are added:
Følgende stykker tilføjes:
the common transit procedure based on an electronic transport document as a transit declaration for air transport;
Bevillinger efter stk. 1, litra i), til at anvende en toldangivelse med reducerede datakrav til at henføre varer under den fælles forsendelsesprocedure gives for:
the use of a customs declaration with reduced data requirements to place goods under the common transit procedure.’;
transport af varer med jernbane
the following paragraphs are added:
transport af varer ad luftvejen, hvor der ikke anvendes et elektronisk transportdokument som forsendelsesangivelse.
The authorisations in accordance with paragraph 1(i) to use of a customs declaration with reduced data requirements to place goods under the common transit procedure shall be granted for:
Indtil de indførelsesdatoer for opgraderingen af NCTS, som der henvises til i bilaget til gennemførelsesafgørelse (EU) 2016/578, anvendes den papirbaserede fælles forsendelsesprocedure for varer, der transporteres ad luftvejen, jf. stk. 1, litra e), og den papirbaserede fælles forsendelsesprocedure, der er specifik for varer, der transporteres med jernbane, jf. stk. 1, litra f).
transport of goods by rail;
Efter disse datoer anvendes disse fælles forsendelsesprocedurer ikke.
transport of goods by air where an electronic transport document is not used as a transit declaration.
Indtil den 1. maj 2018 anvendes den fælles forsendelsesprocedure baseret på et elektronisk manifest for varer, der transporteres ad luftvejen, jf. stk. 1, litra e), for de økonomiske operatører, som endnu ikke har opgraderet de systemer, der er nødvendige for anvendelsen af et elektronisk transportdokument som forsendelsesangivelse ved lufttransport, jf. stk. 1, litra h).
Until the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the paper based common transit procedure for goods carried by air as referred to in paragraph 1(e) and the paper based common transit procedure specific for the goods carried by rail as referred to in paragraph 1(f) shall apply.
Efter denne dato finder den fælles forsendelsesprocedure baseret på et elektronisk manifest for varer, der transporteres ad luftvejen, jf. stk. 1, litra e), ikke anvendelse.
After those dates, those common transit procedures shall not apply.
Indtil de indførelsesdatoer for opgraderingen af NCTS, som der henvises til i bilaget til gennemførelsesafgørelse (EU) 2016/578, finder den forenkling, som er omhandlet i stk. 1, litra i), ikke anvendelse.«
Until 1 May 2018, the common transit procedure based on an electronic manifest for goods carried by air as referred to in paragraph 1(e) shall apply to those economic operators who have not yet upgraded the systems necessary for the use of the electronic transport document as a transit declaration for air transport as referred to in paragraph 1(h).
I artikel 56 foretages følgende ændringer:
After that date, the common transit procedure based on an electronic manifest for goods carried by air referred to in paragraph 1(e) shall not apply.
I stk. 1 ændres ordene »artikel 55, litra b) og c)« til »artikel 55, stk. 1, litra b) og c)«
Until the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the simplification referred to in paragraph 1(i) shall not apply.’.
I stk. 2 ændres ordene »artikel 55, litra d)« til »artikel 55, stk. 1, litra d)«
Article 56 is amended as follows:
I stk. 3 ændres ordet »forenkling« til »forenklinger« og ordene »artikel 55, litra e)« til »artikel 55, stk. 1, litra e) og h)«
in paragraph 1, the words ‘Article 55(b) and (c)’ are replaced by ‘Article 55(1)(b) and (c)’;
I stk. 4 ændres ordet »forenkling« til »forenklinger« og ordene »artikel 55, litra a) og f)« til »artikel 55, stk. 1, litra a), f) og i)«.
in paragraph 2, the words ‘Article 55(d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(d)’;
I artikel 57 foretages følgende ændringer:
in paragraph 3, the word ‘simplification’ is replaced by ‘simplifications’ and the words ‘Article 55(e)’ are replaced by ‘Article 55(1)(e) and (h)’;
I stk. 1 ændres ordene »artikel 55, litra a)« til »artikel 55, stk. 1, litra a)«
in paragraph 4, the word ‘simplification’ is replaced by ‘simplifications’ and the words ‘Article 55(a) and (f)’ are replaced by ‘Article 55(1)(a), (f) and (i)’.
I stk. 2 ændres ordene »artikel 55, litra b), c) og d)« til »artikel 55, stk. 1, litra b), c), d) og i)«
Article 57 is amended as follows:
I stk. 3 ændres ordene »artikel 55, litra e)« til »artikel 55, stk. 1, litra e)«
in paragraph 1, the words ‘Article 55(a)’ are replaced by ‘Article 55(1)(a)’;
I stk. 4 ændres ordene »artikel 55, litra f)« til »artikel 55, stk. 1, litra f)«
in paragraph 2, the words ‘Article 55(b), (c) and (d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(b), (c), (d) and (i)’;
Følgende stykke indsættes:
in paragraph 3, the words the words ‘Article 55(e)’ are replaced by ‘Article 55(1)(e)’;
De bevillinger, som er omhandlet i artikel 55, stk. 1, litra h), gives til ansøgere, der opfylder følgende betingelser:
in paragraph 4, the words ‘Article 55(f)’ are replaced by ‘Article 55(1)(f)’;
ansøgeren er etableret i en kontraherende parts toldområde
the following paragraph is inserted:
ansøgeren erklærer jævnligt at ville benytte de fælles forsendelsesordninger
The authorisations referred to in Article 55(1)(h) shall be granted to applicants fulfilling the following conditions:
ansøgeren har ikke begået en alvorlig overtrædelse eller gentagen overtrædelse af told- og skattelovgivningen og har ikke gjort sig skyldig i alvorlige strafbare handlinger i tilknytning til sin økonomiske virksomhed
the applicant is established in the customs territory of a Contracting Party;
ansøgeren udviser en høj grad af kontrol over sin virksomhed og over varestrømmen i kraft af et system til forvaltning af forretningsregnskaber og, om nødvendigt, transportdokumenter, som gør det muligt at gennemføre passende toldkontrol
the applicant declares that he will regularly use the common transit arrangements;
ansøgeren har praktisk kompetence eller professionelle kvalifikationer, som har direkte tilknytning til den udøvede virksomhed
the applicant has not committed any serious infringement or repeated infringement of customs legislation and taxation rules, including no record of serious criminal offences relating to his economic activity;
ansøgeren udfører et betydeligt antal flyvninger mellem lufthavne i de kontraherende parters område
the applicant demonstrates a high level of control of his operations and of the flow of goods, by means of a system of managing commercial and, where appropriate, transport records, which allows appropriate customs controls;
ansøgeren godtgør at ville være i stand til at sikre, at oplysningerne i det elektroniske transportdokument er til rådighed for afgangstoldstedet i afgangslufthavnen og for bestemmelsestoldstedet i bestemmelseslufthavnen, og at disse oplysninger er de samme ved afgangstoldstedet og bestemmelsestoldstedet.«
the applicant has the practical standards of competence or professional qualifications directly related to the activity carried out;
Det nuværende stk. 5 bliver stk. 6.
the applicant operates a significant number of flights between airports in the Contracting Parties;
I artikel 61 foretages følgende ændringer:
the applicant demonstrates that he will be able to ensure that the particulars of the electronic transport document are available to the customs office of departure at the airport of departure and to the customs office of destination at the airport of destination and that those particulars are the same at the customs office of departure and the customs office of destination.’;
I stk. 1 ændres ordene »artikel 55, litra c)« til »artikel 55, stk. 1, litra c)«
the current paragraph 5 becomes paragraph 6.
I stk. 3 ændres ordene »artikel 55, litra a), b), e) og f)« til »artikel 55, stk. 1, litra a), b), e), f), h) og i)«
Article 61 is amended as follows:
Følgende stykke tilføjes:
in paragraph 1, the words ‘Article 55(c)’ are replaced by ‘Article 55(1)(c)’;
Når enten en godkendt afsender som omhandlet i artikel 55, stk. 1, litra c), eller en ansøger, som ansøger om den i artikel 55, stk. 1, litra c), omhandlede forenkling, også ansøger om den i artikel 55, stk. 1, litra b), omhandlede forenkling, kan ansøgningen indgives til den toldmyndighed, der er kompetent til at træffe en afgørelse i det land, hvor det er meningen, at den godkendte afsenders fælles forsendelsestransaktioner skal begynde.«
in paragraph 3, the words ‘Article 55(a), (b) (e) and (f)’ are replaced by ‘Article 55(1)(a), (b), (e), (f), (h) and (i)’;
Artikel 70 udgår.
the following paragraph is added:
I artikel 71 foretages følgende ændringer:
Where either an authorised consignor as referred to in Article 55(1)(c) or an applicant who is applying for the simplification referred to in Article 55(1)(c) also applies for the simplification referred to in Article 55(1)(b), that application may be submitted to the customs authority competent to take a decision in the country where the common transit operations of the authorised consignor are due to begin.’.
Stk. 1 affattes således: »1.
Article 70 is deleted.
Bevillinger, der er givet på grundlag af artikel 44, stk. 1, litra a), b), d) eller e), i tillæg I til konventionen som ændret ved afgørelse nr. 1/2008, eller som er givet på grundlag af artikel 44, stk. 1, litra f), nr. i eller ii), hvor niveau 1 af den forenklede procedure er blevet anvendt, og som er gyldige den 1. maj 2016 og ikke har en begrænset gyldighedsperiode, skal tages op til fornyet vurdering inden den 1. maj 2019.«
Article 71 is amended as follows:
I stk. 2 ændres ordene »konventionens artikel 55, litra a), b), d) og e), som ændret« til »konventionens tillæg I, artikel 44, stk. 1, litra a), b), d) og e), som ændret«
paragraph 1 is replaced by the following:
Stk. 4 udgår.
‘Authorisations that have been granted on the basis of Article 44(1)(a), (b), (d), or (e) of Appendix I to the Convention as amended by Decision No 1/2008, or have been granted on the basis of Article 44(1)(f)(i) or (ii) where the simplified procedure level 1 has been used, and which are valid on 1 May 2016 and which do not have a limited period of validity, shall be reassessed by 1 May 2019.’;
I artikel 73 ændres ordene »bilag A2« til »bilag II til tillæg I«.
in paragraph 2, the words ‘Article 55(a), (b), (d) and (e) of the Convention amended’ are replaced by ‘Article 44(1)(a), (b), (d) and (e) of Appendix I to the Convention as amended’;
I artikel 74 foretages følgende ændringer:
paragraph 4 is deleted.
I stk. 6 indsættes følgende afsnit som første afsnit:
In Article 73, the words ‘Annex A2’ are replaced by ‘Annex II to Appendix I’.
»Fra de indførelsesdatoer for opgraderingen af NCTS, som der henvises til i bilaget til gennemførelsesafgørelse (EU) 2016/578, fører toldmyndighederne tilsyn med sikkerhedsstillelsen.«
Article 74 is amended as follows:
Tilsynet med sikkerhedsstillelsen for varer, der er henført under den fælles forsendelsesprocedure ved anvendelse af den forenkling, der er omhandlet i artikel 55, stk. 1, litra f), i perioden mellem udløbet af den fritagelse, der er omhandlet i artikel 13, stk. 2, og indførelsesdatoerne for opgraderingen af NCTS, som der henvises til i bilaget til gennemførelsesafgørelse (EU) 2016/578, sikres ved hjælp af regelmæssig og passende revision.«
in paragraph 6, the following subparagraph is inserted as a first subparagraph:
I artikel 81, stk. 1, ændres ordene »artikel 55, litra b)« til »artikel 55, stk. 1, litra b)«.
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the customs authorities shall monitor the guarantee.’;
I artikel 82 foretages følgende ændringer:
The monitoring of the guarantee for goods placed under the common transit procedure using the simplification referred to in Article 55(1)(f) during the period between the expiry of the waiver referred to in Article 13(2) and the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578 shall be ensured by regular and appropriate audits.’.
I stk. 2, litra a), ændres ordene »artikel 55, litra b)« til »artikel 55, stk. 1, litra b)«
In Article 81(1), the words ‘Article 55(b)’ are replaced by ‘Article 55(1)(b)’.
I stk. 4 ændres ordene »bilag II til dette tillæg« til »bilag II til tillæg I til konventionen«.
Article 82 is amended as follows:
I artikel 84 ændres ordene »artikel 55, litra c)« til »artikel 55, stk. 1, litra c)« og ordene »artikel 55, litra a)« til »artikel 55, stk. 1, litra a)«.
in paragraph 2(a), the words ‘Article 55(b)’ are replaced by ‘Article 55(1)(b)’;
I artikel 86 foretages følgende ændringer:
in paragraph 4, the words ‘Annex II to this Appendix’ are replaced by ‘Annex II to Appendix I to the Convention’.
I stk. 3 tilføjes følgende afsnit:
In Article 84, the words ‘Article 55(c)’ are replaced by ‘Article 55(1)(c)’ and the words ‘Article 55(a)’ are replaced by ‘Article 55(1)(a)’.
»Fra de indførelsesdatoer for opgraderingen af NCTS, som der henvises til i bilaget til gennemførelsesafgørelse (EU) 2016/578, udskriver den godkendte afsender et forsendelsesledsagedokument, forudsat at den pågældende har modtaget underretningen om varernes frigivelse til den fælles forsendelsesprocedure fra afgangstoldstedet.«
Article 86 is amended as follows:
I artikel 87 ændres ordene »artikel 55, litra d)« til »artikel 55, stk. 1, litra d)«.
in paragraph 3, the following subparagraph is added:
I artikel 88, stk. 1, ændres ordene »artikel 55, litra d)« til »artikel 55, stk. 1, litra d)«.
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the authorised consignor shall print a transit accompanying document, provided that he has received the notification of the release of the goods for the common transit procedure from the customs office of departure.’.
I artikel 90 foretages følgende ændringer:
In Article 87, the words ‘Article 55(d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(d)’.
I stk. 1 ændres ordene »artikel 55, litra d)« til »artikel 55, stk. 1, litra d)«
In Article 88(1), the words ‘Article 55(d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(d)’.
I stk. 2 ændres ordene »artikel 55, litra d)« til »artikel 55, stk. 1, litra d)«.
Article 90 is amended as follows:
I artikel 97, stk. 3, ændres ordene »Unionens medlemsstater« til »Den Europæiske Unions medlemsstater«.
in paragraph 1, the words ‘Article 55(d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(d)’;
I artikel 107 foretages følgende ændringer:
in paragraph 2, the words ‘Article 55(d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(d)’.
Overskriften på kapitel VII affattes således:
In Article 97(3), the words ‘Member State of the Union’ are replaced by ‘Member State of the European Union’.
»Papirbaseret fælles forsendelsesprocedure for varer, der transporteres ad luftvejen, fælles forsendelsesprocedure baseret på et elektronisk manifest for varer, der transporteres ad luftvejen, og fælles forsendelsesprocedure baseret på et elektronisk transportdokument som forsendelsesangivelse ved lufttransport«.
Article 107 is amended as follows:
I artikel 108, stk. 2, ændres ordene »artikel 55, litra e)« til »artikel 55, stk. 1, litra e)«.
The title of Chapter VII is replaced by the following:
I artikel 110, stk. 3, ændres ordene »artikel 55, litra e)« til »artikel 55, stk. 1, litra e)«.
‘Paper based common transit procedure for goods carried by air, common transit procedure based on an electronic manifest for goods carried by air and common transit procedure based on an electronic transport document as a transit declaration for air transport’.
Artikel 111 affattes således:
In Article 108(2), the words ‘Article 55(e)’ are replaced by ‘Article 55(1)(e)’.
Et luftfartsselskab kan få tilladelse til at anvende et elektronisk manifest som forsendelsesangivelse til brug ved den fælles forsendelsesprocedure for varer, der transporteres ad luftvejen.
In Article 110(3), the words ‘Article 55(e)’ are replaced by ‘Article 55(1)(e)’.
Når de kompetente toldmyndigheder antager ansøgningen om en sådan bevilling, giver de meddelelse herom til de andre lande, på hvis område de afgangs- og bestemmelseslufthavne, der er forbundet via elektroniske systemer, som giver mulighed for udveksling af oplysninger, er beliggende.
Article 111 is replaced by the following:
Såfremt de kompetente myndigheder ikke inden for 60 dage har modtaget nogen indsigelse, udsteder de bevillingen.
An airline company may be authorised to use an electronic manifest as a transit declaration for the use of the common transit procedure for goods carried by air.
Luftfartselskabet fremsender det manifest, der er udfærdiget i afgangslufthavnen, til bestemmelseslufthavnen ved hjælp af et elektronisk system, som giver mulighed for udveksling af oplysninger.
On the acceptance of the application for that authorisation, the competent customs authorities shall notify the other countries in whose territories the airports of departure and destination connected by electronic systems allowing for the exchange of information are situated.
Luftfartselskabet indfører en af følgende koder ud for de relevante varer i manifestet:
Provided that no objection is received within 60 days, the competent customs authorities shall issue the authorisation.
»T1«, hvis varerne forsendes under T1-proceduren
The airline company shall transmit to the airport of destination the manifest drawn up at the airport of departure using an electronic system allowing for the exchange of information.
koden »T2« eller »T2F«, hvis varerne forsendes under T2-proceduren og i de tilfælde, hvor denne kode ifølge EU-bestemmelserne er obligatorisk
The airline company shall enter one of the following codes next to the relevant items in the manifest:
»TD« for varer, som allerede er ved at blive forsendt under en forsendelsesprocedure; i sådanne tilfælde anfører luftfartsselskabet også koden »TD« på det tilsvarende luftfragtbrev og en henvisning til den benyttede procedure samt nummeret og datoen på forsendelsesangivelsen eller overførselsdokumentet og navnet på det udstedende sted
‘T1’ where the goods move under the T1 procedure;
»C« (svarende til »T2L«) eller »F« (svarende til »T2LF«) for EU-varer, der ikke er henført under en forsendelsesprocedure
the code ‘T2’ or ‘T2F’, as appropriate, where the goods move under the T2 procedure and, where under the Union provisions entry of this code is mandatory;
»X« for EU-varer, hvor eksporten er afsluttet og udpassagen bekræftet, og som ikke er henført under en forsendelsesprocedure.
‘TD’ for goods already moving under a transit procedure; in such cases, the airline company shall also enter the code ‘TD’ in the corresponding airway bill as well as a reference for the procedure used, the number and date of the transit declaration or transfer document and the name of the issuing office;
Manifestet skal også indeholde de oplysninger, der er nævnt i artikel 109, stk. 1, litra c)-f), og stk. 2.
‘C’ (equivalent to ‘T2L’) or ‘F’ (equivalent to ‘T2LF’), as appropriate, for Union goods not placed under a transit procedure;