natgillin/translations-raw huggingface dataset:
I tilfælde af force majeure, som indebærer tab af fartøj, eller at et fartøj ligger stille i længere tid på grund af en alvorlig teknisk fejl, og efter anmodning fra Unionen, udskiftes fiskeritilladelsen dog med en ny tilladelse, der udstedes til et andet fartøj svarende til det fartøj, som skal erstattes.
However, where force majeure is proven, for example in the event of the loss or prolonged immobilisation of a vessel due to a serious technical failure, and at the request of the Union, the fishing licence shall be replaced by a new licence, issued for another similar vessel or a substitute vessel.
Overdragelsen foregår ved, at rederen eller dennes repræsentant i Kap Verde tilbageleverer den fiskeritilladelse, der skal erstattes, og at Kap Verde hurtigst muligt udsteder en erstatningstilladelse.
The transfer shall involve the fishing licence to be replaced being returned by the vessel owner or their agent in Cape Verde, and Cape Verde drawing up the replacement licence as soon as possible.
Erstatningstilladelsen udstedes til rederen eller dennes repræsentant hurtigst muligt efter, at den fiskeritilladelse, der skal erstattes, er leveret tilbage.
The replacement licence shall be issued without further delay to the vessel owner or their agent when the licence to be replaced is returned.
Erstatningstilladelsen er gyldig fra den dag, hvor den tilladelse, der skal udskiftes, leveres tilbage.
The replacement licence shall take effect on the day on which the licence to be replaced is returned.
Kap Verde ajourfører hurtigst muligt listen over fartøjer med fiskeritilladelse.
Cape Verde shall update the list of vessels licensed to fish as soon as possible.
Den nye liste sendes straks til den nationale fiskerikontrolmyndighed og til Unionen.
The new list shall be sent without delay to the national body responsible for supervising fishing, and to the Union.
Kap Verde giver tilladelse til, at fiskerfartøjer får assistance af hjælpefartøjer, forudsat at Kap Verde vedtager lovgivning, som regulerer sådanne fartøjers virksomhed.
Cape Verde shall authorise fishing vessels to be assisted by support vessels, subject to adoption by Cape Verde of legislation regulating the activity of such vessels.
TEKNISKE BEVARELSESFORANSTALTNINGER
TECHNICAL CONSERVATION MEASURES
De tekniske foranstaltninger, der gælder for fartøjer med fiskeritilladelse med hensyn til fiskerizone, fiskeredskaber og bifangster, er fastsat i databladet i tillæg 2 for de enkelte fiskerikategorier.
Technical measures applicable to vessels holding a fishing licence with respect to fishing zones, fishing gear and by-catch are laid down for each category of fishing in the technical sheets in Appendix 2.
Fartøjerne følger alle henstillinger fra ICCAT.
The vessels shall comply with all the recommendations adopted by the ICCAT.
I overensstemmelse med ICCAT's henstillinger skal parterne tilstræbe at reducere omfanget af utilsigtede bifangster af skildpadder, søfugle og andre ikke-målarter.
In line with ICCAT's recommendations, the parties shall endeavour to reduce the level of by-catches of turtles, seabirds and other non-target species.
EU-fartøjerne skal sikre, at disse utilsigtede fangster sættes fri for at øge mulighederne for, at disse arter overlever.
The Union vessels shall release any such by-catches in the interest of increasing the chance of survival of the species concerned.
FANGSTRAPPORTERING
CATCH REPORTING ARRANGEMENTS
Føreren af et EU-fartøj, der fisker i henhold til aftalen, fører en fiskerilogbog som vist i tillæg 4 for hver fiskerikategori.
The master of a Union vessel fishing under the Agreement shall keep a fishing logbook, for which the model for each category of fishing is included in Appendix 4.
Fiskerilogbogen føres af fartøjsføreren for hver dag, hvor fartøjet befinder sig i Kap Verdes fiskerizone.
The fishing logbook shall be completed by the master for each day the vessel is present in the Cape Verdean fishing zone.
Fartøjsføreren registrerer hver dag i fiskerilogbogen fangstmængden af hver art, identificeret ved artens alfa-3-FAO-kode, om bord, udtrykt i kilogram levende vægt eller i givet fald antal fisk.
Each day the master shall record in the fishing logbook the quantity of each species, identified by its FAO alpha 3 code, caught and kept on board, expressed in kilograms of live weight or, where necessary, the number of individual fish.
For hver hovedart registrerer fartøjsføreren også nulfangster.
For each main species, the master shall also include the bad catch.
Fartøjsføreren rapporterer fartøjets fangster ved til Kap Verde at indgive sine fiskerilogbøger for den periode, hvor fartøjet har befundet sig i Kap Verdes fiskerizone.
The master shall declare the vessel's catch by submitting to Cape Verde its fishing logbooks for the period of its presence in the Cape Verdean fishing zone.
Fiskerilogbøgerne indgives efter følgende nærmere bestemmelser:
The fishing logbooks shall be transmitted in one of the following ways:
ved anløb af havn i Kap Verde afleveres alle originale fiskerilogbøger til Kap Verdes lokale repræsentant, som skriftligt bekræfter modtagelsen
when passing through a Cape Verdean port, the original of each fishing logbook shall be submitted to the local representative of Cape Verde, who shall confirm receipt thereof in writing;
hvis fartøjet forlader Kap Verdes fiskerizone uden først at anløbe en havn i Kap Verde, sendes originalen af alle fiskerilogbøger senest 14 dage efter anløb af anden havn og under alle omstændigheder senest 30 dage efter, at fartøjet har forladt Kap Verdes fiskerizone:
when leaving the Cape Verdean fishing zone without first passing through a Cape Verdean port, the original of each fishing logbook shall be sent within a period of 14 days after arrival in any other port, and in any case within a period of 30 days after leaving the Cape Verdean zone:
pr. post til Kap Verde eller
by letter sent to Cape Verde;
Så snart Kap Verde er i stand til at modtage fangstopgørelserne pr. e-mail, sender fartøjsføreren fiskerilogbøgerne til Kap Verde pr. e-mail til en e-mailadresse meddelt af Kap Verde.
by e-mail.
Kap Verde anerkender straks modtagelsen pr. e-mail.
As soon as Cape Verde is able to receive catch declarations by e-mail, the master shall send the fishing logbooks to Cape Verde at the e-mail address given by Cape Verde.
For tunfiskerfartøjer og langlinefartøjer med flydeline sender fartøjsføreren også en kopi af alle fiskerilogbøger til ét af følgende videnskabelige institutter:
Cape Verde shall confirm receipt thereof immediately by return e-mail.
Institut de recherche pour le développement (IRD)
For tuna-fishing vessels and surface longliners, the master shall also send a copy of all the fishing logbooks to one of the following scientific institutes:
Instituto Español de Oceanografía (IEO)
Institut de recherche pour le développement (IRD);
Hvis fangstopgørelsesbestemmelserne ikke overholdes, kan Kap Verde suspendere det pågældende fartøjs fiskeritilladelse, indtil Kap Verde har modtaget en eventuelt manglende fangstopgørelse, og straffe rederen efter sanktionsbestemmelserne i den gældende nationale lovgivning.
Instituto Nacional de Desenvolvimento das Pescas (INDP).
Ved gentagne overtrædelser kan Kap Verde nægte at forny en fiskeritilladelse.
The return of the vessel into the Cape Verdean zone within the period of validity of its fishing licence shall give rise to further catch reporting.
Kap Verde underretter hurtigst muligt Unionen om enhver sanktion i den forbindelse.
Where the provisions concerning catch reporting are not complied with, Cape Verde may suspend the fishing licence of the vessel concerned until the missing catch report is obtained and penalise the vessel owner in accordance with the relevant provisions under the national legislation in force.
Overgang til et elektronisk system
If the offence is repeated, Cape Verde may refuse to renew the fishing licence.
Parterne aftaler indbyrdes at indføre en elektronisk fiskerilogbog og et elektronisk system til indberetning af alle fangstdata (EIS) i overensstemmelse med retningslinjerne i tillæg 6.
Cape Verde shall inform the Union immediately of any penalty applied in this context.
Parterne fastsætter desuden bestemmelserne vedrørende gennemførelsen af dette system, således at det er klart til brug den 1. september 2015.
Transition to an electronic system
Opgørelse over afgifter for tunfiskerfartøjer og langlinefartøjer med flydeline
The parties agree to establish an electronic logbook and a system for electronic reporting of catch data (ERS) in accordance with the guidelines laid down in Appendix 6.
Indtil det elektroniske system i punkt 3 er indført, indberetter medlemsstaterne senest den 15. juni hvert år til Europa-Kommissionen fangstmængden i det forgangne år med bekræftelse fra de videnskabelige institutter, som er angivet i punkt 2.
The parties shall establish together the details of how this system is to be implemented, with the aim of making it operational from 1 September 2015.
På grundlag af fangstopgørelserne udarbejder Unionen for hvert tunfiskerfartøj og langlinefartøj med flydeline en endelig opgørelse over, hvor meget de enkelte fartøjer skal betale i afgift for deres fiskeri i det foregående kalenderår.
Final statement of fees for tuna-fishing vessels and surface longliners
Unionen sender en sådan endelig opgørelse til Kap Verde og til rederen via medlemsstaterne senest den 31. juli i det indeværende år.
Until the electronic system provided for under point 3 is in place, the Member States shall inform the European Commission, by no later than 15 June each year of the tonnages caught during the past year, as confirmed by the scientific institutes referred to in point 2.
Fra den dato, hvor det elektroniske system i punkt 3 tages i brug, udarbejder Unionen på grundlag af de logbøger, der er arkiveret i fiskeriovervågningscentret (FOC) i fartøjernes flagstat for hvert stangfartøj til tunfiskeri, notfartøj til tunfiskeri og langlinefartøj med flydeline en endelig opgørelse over, hvor meget de enkelte fartøjer skal betale i afgift for deres fiskeri i det foregående kalenderår.
For each tuna-fishing vessel and surface longliner, the Union shall draw up, on the basis of its catch reporting, a final statement of the fees owed by the vessel in respect of its annual season for the previous calendar year.
Unionen sender en sådan endelig opgørelse til Kap Verde og rederen senest den 31. marts i det indeværende år.
The Union shall send this final statement to Cape Verde and to the vessel owner via the Member States before 31 July of the year in progress.
I begge tilfælde kan Kap Verde inden for en frist på 30 dage fra meddelelsesdatoen gøre indsigelse mod den endelige opgørelse med en behørig begrundelse.
From the date the electronic system provided for under point 3 becomes operational, the Union shall draw up for each pole-and-line tuna vessel, tuna seiner and surface longliner, on the basis of the logbooks archived at the Fisheries Monitoring Center (FMC) of the flag State, a final statement of the fees owed by the vessel in respect of its annual season for the previous calendar year.
Hvis parterne er uenige, indleder de samråd i Den Blandede Komité.
The Union shall send this final statement to Cape Verde and to the vessel owner before 31 March of the year in progress.
Hvis Kap Verde ikke gør indsigelse inden for fristen på 30 dage, betragtes den endelige opgørelse som godkendt.
In both cases Cape Verde may, within 30 days of the day it was sent, contest the final statement on the basis of documentary proof.
Hvis den endelige opgørelse lyder på et højere beløb end den forudbetalte faste afgift for fiskeritilladelsen, betaler rederen saldoen til Kap Verde senest den 30. september i det indeværende år.
In the case of disagreement, the parties shall consult each other in the Joint Committee.
Hvis den endelige opgørelse lyder på et lavere beløb end den forudbetalte faste afgift, kan rederen ikke kræve restbeløbet betalt tilbage.
If Cape Verde does not object within 30 days, the final statement shall be considered to be adopted.
KAPITEL V
Where the final statement exceeds the anticipated flat-rate fee paid to obtain the fishing licence, the vessel owner shall pay the outstanding balance to Cape Verde by 30 September of the year in progress.
LANDING OG OMLADNING
Where the final statement is less than the anticipated flat-rate fee, the remaining amount may not be reclaimed by the vessel owner.
Fremsendelse af oplysninger
CHAPTER V
Føreren af et EU-fartøj, der ønsker at lande fangster i en havn i Kap Verde eller at omlade fangster taget i Kap Verdes fiskerizone, giver mindst 24 timer i forvejen Kap Verde meddelelse om følgende:
LANDINGS AND TRANSHIPMENTS
navnet på det fiskerfartøj, der ønsker at lande eller omlade fangster
Notification
landings- eller omladningshavn
The master of a Union vessel wishing to land in a Cape Verdean port, or to tranship catch from the Cape Verdean zone, must notify Cape Verde, at least 24 hours before the landing or transhipment, of the following:
forventet dato og klokkeslæt for landing eller omladning
the name of the fishing vessel which is to land or tranship;
mængde (i kilogram levende vægt eller i givet fald antal fisk) af hver art, der skal landes eller omlades (angivet ved hjælp af artens alfa-3-FAO-kode)
the port of landing or transhipment;
ved omladning, modtagerfartøjets navn
the date and time scheduled for the landing or transhipment;
modtagerfartøjets hygiejnecertifikat.
the quantity (expressed in kilograms of live weight or, if necessary, the number of individual fish) of each species to be landed or transhipped (identified by its FAO alpha 3 code);
Omladning skal finde sted i en havn i Kap Verde, hvor det er tilladt at foretage omladning.
in the case of transhipment, the name of the receiving vessel;
Omladning på havet er forbudt.
the health certificate of the receiving vessel.
Hvis disse bestemmelser ikke overholdes, finder de sanktioner, der er fastsat herfor i Kap Verdes lovgivning, anvendelse.
Any transhipment operation must be carried out in the waters of a Cape Verdean port authorised for this purpose.
Incitamenter til landing
Transhipment at sea is prohibited.
For at bidrage til udviklingen af Kap Verdes fiskerisektor og styrke aftalens økonomiske og sociale virkninger, navnlig hvad angår forbedring og forædling af fiskeriprodukter, skal parterne indlede samråd med henblik på at udarbejde en strategi med det mål at øge EU-flådens landinger.
Non-compliance with these provisions shall lead to imposition of the relevant penalties provided for under Cape Verdean legislation.
De redere, som fisker efter tun, skal bestræbe sig på at lande en del af den fangst, som gøres i Kap Verdes farvande.
Landing incentives
De fangster, som landes, skal sælges til lokale virksomheder til en pris, som fastsættes efter forhandlinger mellem operatørerne.
In order to contribute to the development of Cape Verde's fishing industry and enhance the economic and social impact of the Agreement, in particular in the area of fish processing and adding value to fishery products, the parties shall consult each other with a view to drawing up a strategy aimed at increasing the rate of landings by the Union fleet.
Gennemførelsen af strategien, der har til formål at øge antallet af landinger og effektivisere driften i havne- og forarbejdningsinfrastrukturen, skal gøres til genstand for regelmæssig overvågning fra Den Blandede Komité efter samråd med de berørte aktører.
Owners of vessels fishing for tuna shall endeavour to land part of their catches from Cape Verdean waters.
Denne ordning gælder for højst 50 % af mængderne i den endelige fangstopgørelse.
The landed catch may be sold to local enterprises at a price set by negotiation between the operators.
De dokumenter, som er bevis på landing og/eller salg, sendes til Generaldirektoratet for Fiskeri.
The implementation of the strategy aimed at increasing the rate of landings and the good working order of the port and processing infrastructure shall be subject to regular monitoring by the Joint Committee, following consultation of the operators concerned.
Disse beløb trækkes fra afgifterne for de følgende ansøgninger om fiskeritilladelse.
An additional reduction of EUR 10 per tonne shall be granted where fishery products are sold to a Cape Verdean processing factory.
KAPITEL VI
This mechanism shall apply for up to a maximum of 50 % of the final catch statement.
KONTROL
Proof of the landing and/or sale shall be sent to the Directorate-General for Fisheries.
Indsejling i og udsejling af zonen
Once these documents have been approved, the vessel owners concerned will be informed by the Union of the amounts to be refunded to them.
EU-fartøjer med fiskeritilladelse skal mindst seks timer før hver indsejling i eller udsejling af Kap Verdes fiskerizone give Kap Verde meddelelse om en sådan ind- eller udsejling.
The amounts shall be deducted from the fees due for future licence applications.
Når fartøjet meddeler, at det agter at sejle ind i eller ud af Kap Verdes fiskerizone, skal meddelelsen navnlig indeholde:
CHAPTER VI
forventet dato, klokkeslæt og position for ind- eller udsejling
CHECKS
mængden af hver art om bord, identificeret ved artens alfa-3-FAO-kode og udtrykt i kilogram levende vægt eller i givet fald antallet af fisk
Entering and leaving the zone
produkternes præsentationsform.
Any entry into or departure from the Cape Verdean fishing zone of a Union vessel holding a fishing licence must be notified to Cape Verde within six hours of the entry or departure.
Meddelelsen sendes så vidt muligt pr. e-mail og ellers pr. fax eller via radio til en e-mailadresse, et faxnummer eller en radiofrekvens, der er meddelt af Kap Verde.
When notifying its entry or exit, the vessel shall mention in particular:
Kap Verde giver hurtigst muligt de berørte fartøjer og Unionen meddelelse om eventuelle ændringer af e-mailadresse, faxnummer eller radiofrekvens.
the date, time and point of passage scheduled;
Ethvert fartøj, der tages i at fiske i Kap Verdes fiskerizone uden i forvejen at have meddelt sin tilstedeværelse, betragtes som et fartøj, der fisker uden tilladelse.
the quantity of each species held on board, identified by its FAO alpha 3 code and expressed in kilograms of live weight or, if necessary, the number of individual fish;
Inspektion på havet
the presentation of the products.
Inspektion i Kap Verdes fiskerizone af EU-fartøjer med fiskeritilladelse foretages af fartøjer og kontrollører fra Kap Verde, der tydeligt kan identificeres som fiskerikontrolfartøjer og fiskerikontrollører.
Notification shall be given preferably by e-mail or, failing that, by fax or radio, to an e-mail address, a telephone number or a frequency given by Cape Verde.
Inden Kap Verde sender kontrollører om bord på et EU-fartøj, får fartøjet besked om, at Kap Verde har besluttet at foretage inspektion.
Cape Verde shall immediately inform the vessels concerned and the Union of any change to the e-mail address, telephone number or transmission frequency.
Inspektion foretages af højst to kontrollører, som skal fremvise id og legitimation for, at de er kontrollører, inden de foretager inspektion.
Any vessel found to be fishing in the Cape Verdean zone without having previously notified its presence shall be considered to be an unlicensed fishing vessel.
Kap Verdes kontrollører må ikke opholde sig længere om bord på EU-fartøjet, end det er nødvendigt for at løse inspektionsopgaverne.
Inspection at sea
De foretager inspektion på en sådan måde, at fartøjet og dets fiskeri og last påvirkes mindst muligt.
Inspections at sea in the Cape Verdean zone of Union vessels holding a fishing licence shall be carried out by vessels and inspectors of Cape Verde who are clearly identified as being assigned to carry out fishing checks.
Kap Verde kan give tilladelse til, at Unionen deltager i inspektion på havet som observatør.
Before going on board, the Cape Verdean inspectors shall inform the Union vessel of their decision to carry out an inspection.
Føreren af EU-fartøjet bistår Kap Verdes kontrollører med at komme om bord og i deres arbejde.
The inspection shall be carried out by a maximum of two inspectors, who must provide proof of their identity and official position as an inspector before carrying out the inspection.
Ved afslutningen af hver inspektion udarbejder Kap Verdes kontrollører en inspektionsrapport.
The Cape Verdean inspectors shall only stay on board the Union vessel for the time necessary to carry out tasks linked to the inspection.
Inspektionsrapporten underskrives af den kontrollør, som udarbejder rapporten, og af EU-fartøjets fører.
Cape Verde may authorise the Union to participate in the inspection at sea as an observer.
Kap Verdes kontrollører giver EU-fartøjets fører en kopi af inspektionsrapporten, inden de forlader fartøjet.
The master of the Union vessel shall allow the Cape Verdean inspectors to come on board and carry out their work.
Kap Verde sender en kopi af inspektionsrapporten til Unionen senest otte dage efter inspektionen.
At the end of each inspection, the Cape Verdean inspectors shall draw up an inspection report.
Inspektion i havn
The master of the Union vessel shall have the right to make comments in the inspection report.
Inspektion i havn af EU-fartøjer, der i en havn i Kap Verde lander eller omlader fangster, der er gjort i Kap Verdes fiskerizone, foretages af kontrollører fra Kap Verde, der tydeligt kan identificeres som fiskerikontrollører.
The inspection report shall be signed by the inspector drawing up the report and the master of the Union vessel.
Kap Verdes kontrollører må ikke opholde sig længere om bord på EU-fartøjet, end det er nødvendigt for at løse inspektionsopgaverne, og de foretager inspektion på en sådan måde, at fartøj, landing eller omladning og last påvirkes mindst muligt.
The Cape Verdean inspectors shall give a copy of the inspection report to the master of the Union vessel before leaving the vessel.
Kap Verde kan give tilladelse til, at Unionen deltager i inspektionen i havn som observatør.
Cape Verde shall send a copy of the inspection report to the Union within a period of eight days after the inspection.
Føreren af EU-fartøjet skal lette de kapverdiske kontrollørers arbejde.
Inspection in port
Ved afslutningen af hver inspektion udarbejder Kap Verdes kontrollører en inspektionsrapport.
Inspections in port of Union vessels landing or transhipping their catch from the Cape Verdean zone in the waters of a Cape Verdean port shall be carried out by Cape Verdean inspectors who are clearly identified as being assigned to carry out fishing checks.
Kap Verdes kontrollør giver EU-fartøjets fører en kopi af inspektionsrapporten efter endt inspektion.
The Cape Verdean inspectors shall only stay on board the Union vessel for the time necessary to carry out the tasks related to the inspection and shall conduct the inspection in such a way as to minimise the impact on the vessel, the landing or transhipment operation and the cargo.
KAPITEL VII
Cape Verde may authorise the Union to participate in the inspection in port as an observer.
SATELLITBASERET FARTØJSOVERVÅGNINGSSYSTEM (FOS)
The master of the Union vessel shall allow the Cape Verdean inspectors to carry out their work.
System til fartøjspositionsmeldinger — FOS
At the end of each inspection, the Cape Verdean inspector shall draw up an inspection report.
EU-fartøjer med fiskeritilladelse skal, når de befinder sig i Kap Verdes fiskerizone, være udstyret med et satellitbaseret fartøjsovervågningssystem (FOS), som sikrer automatisk og løbende transmission hver time af FOC i fartøjernes flagstat.
The Cape Verdean inspector shall give a copy of the inspection report to the master of the Union vessel at the end of the inspection.
Hver positionsmelding skal indeholde følgende oplysninger:
CHAPTER VII
fartøjets identifikation
SATELLITE MONITORING SYSTEM (VMS)
fartøjets seneste geografiske position (længdegrad og breddegrad) med en fejlmargin på under 500 m og et konfidensinterval på 99 %
Vessel position messages — VMS system