natgillin/translations-raw huggingface dataset:
8890 EUR pr. fartøj, svarende til en afgift for 127 ton pr. år for det tredje, fjerde, femte og sjette år af denne protokols anvendelsesperiode.
EUR 8890 per vessel, equivalent to fees due for 127 tonnes per year for the third, fourth, fifth and sixth years.
2400 EUR pr. fartøj, svarende til en afgift for 40 ton pr. år for det første og andet år af denne protokols anvendelsesperiode
EUR 2400 per vessel, equivalent to fees due for 40 tonnes per year during the first and second years of application of this Protocol;
2800 EUR pr. fartøj, svarende til en afgift for 40 ton pr. år for det tredje, fjerde, femte og sjette år af denne protokols anvendelsesperiode.
EUR 2800 per vessel, equivalent to fees due for 40 tonnes per year for the third, fourth, fifth and sixth years.
For licenser med en gyldighedsperiode på mindre end et år fastsættes afgiftens beløb pro rata i forhold til den pågældende licensens gyldighedsperiode, i overensstemmelse med Elfenbenskystens bestemmelser.
Where a licence is for less than one year, the amount of the fee shall be in proportion to the term of the licence in accordance with Côte d'Ivoire legislation.
Licenser må dog, for så vidt angår notfartøjer til tunfiskeri, ikke have en gyldighedsperiode på mindre end 12 måneder.
However, for tuna seiners, the term of the licence may not be less than 12 months.
Unionen udarbejder for de enkelte fartøjer en fangstopgørelse og en opgørelse over, hvad der skal betales i afgifter for det foregående fangstår.
The Union shall draw up for each vessel a statement of catches and a statement of fees owed by the vessel in respect of its annual season for the previous calendar year.
Disse opgørelser videregives til Elfenbenskystens myndigheder senest inden udgangen af april måned i det indeværende år.
It shall forward those statements to the authorities of Côte d'Ivoire at the latest by the end of April of the current year.
Elfenbenskysten kan inden for en frist på 30 dage efter modtagelsen af opgørelserne og på grundlag af dokumentation gøre indsigelse mod dem.
Côte d'Ivoire may challenge those statements, on the basis of documentary proof, within 30 days of their receipt.
Hvis parterne er uenige, konsulterer de hinanden i Den Blandede Komité.
In the case of disagreement, the Parties shall consult each other in the Joint Committee.
Hvis Elfenbenskysten ikke gør indsigelse inden for denne frist på 30 dage, anses opgørelserne for vedtaget.
If Côte d'Ivoire does not object within 30 days, the statements are deemed to have been adopted.
Hvis den endelige opgørelse lyder på et beløb, der er højere end den forudbetalte faste afgift for fiskerilicensen, betaler rederen saldoen til Elfenbenskysten inden 45 dage, medmindre rederen har gjort indsigelse.
Where the final statement is greater than the flat-rate fee paid to obtain the fishing authorisation, the vessel owner shall pay the outstanding balance to Côte d'Ivoire within 45 days unless the vessel owner contests the payment.
Hvis den endelige opgørelse lyder på et beløb, der er lavere end forskuddet omhandlet i dette afsnits punkt 2, får rederen dog ikke det overskydende beløb tilbagebetalt.
However, if the amount of the final statement is lower than the advance referred to in point 2 of this Section, the resulting balance shall not be reimbursable to the vessel owner.
FANGSTOPGØRELSE
CATCH REPORTING
Føreren af et EU-fartøj, der fisker i henhold til aftalen, skal føre en fiskerilogbog i overensstemmelse med de relevante ICCAT-henstillinger og -resolutioner for notfartøjer og langlinefartøjer.
The master of a Union vessel fishing under the Agreement shall keep a fishing logbook, in accordance with the relevant ICCAT recommendations and resolutions for seiners and longliners.
Fiskerilogbogen udfyldes af fartøjsføreren for hver dag, hvor fartøjet befinder sig i Elfenbenskystens fiskerizone.
The fishing logbook shall be completed by the master for each day the vessel is present in the Ivorian fishing zone.
Fartøjsføreren registrerer hver dag i fiskerilogbogen mængden af hver art, der er fanget og opbevares om bord, identificeret ved artens alfa-3-FAO-kode (De Forenede Nationers Levnedsmiddel- og Landbrugsorganisation, FAO), udtrykt i kilogram levende vægt eller i givet fald antal fisk.
Each day the master shall record in the fishing logbook the quantity of each species, identified by its Food and Agriculture Organisation (FAO) alpha 3 code, caught and kept on board, expressed in kilograms of live weight or, where necessary, the number of individual fish.
Fartøjsføreren er ansvarlig for, at de oplysninger, der registreres i fiskerilogbogen, er korrekte.
The master shall be responsible for the accuracy of the data recorded in the fishing logbook.
Indsendelse af fangstopgørelser
Transmission of the catch reports
Fartøjsføreren indberetter ved afslutningen af enhver fangstrejse fartøjets fangster ved at sende en elektronisk kopi til Elfenbenskysten af fiskerilogbøgerne for den periode, hvor fartøjet har befundet sig i Elfenbenskystens fiskerizone.
At the end of each trip, the master shall report the vessel's catch by sending Côte d'Ivoire an electronic copy of its fishing logbooks for the period of its presence in the Ivorian fishing zone.
Der sendes samtidigt en kopi til Elfenbenskystens center for oceanografisk forskning (Centre de Recherche Océanologique/CRO) og et af de følgende videnskabelige institutter:
At the same time he shall send a copy to the Centre de Recherches Océanologiques de Côte d'Ivoire (Ivorian Oceanology Research Centre – CRO) and to one of the following scientific institutes:
IPMA (Instituto Português do Mar e da Atmosfera).
IPMA (Instituto Português do Mar e da Atmosfera).
Hvis fiskerfartøjet, inden fangstrejsen er afsluttet, forlader Elfenbenskystens fiskerizone uden at have anløbet havn i Elfenbenskysten, indgives fiskerilogbogen senest syv dage efter, at fartøjet har forladt Elfenbenskystens fiskerizone.
When leaving the Ivorian fishing zone before the end of the trip, without first passing through an Ivorian port, the fishing logbook shall be sent within a period of seven days after leaving the Ivorian fishing zone.
Hvis e-mailoverførsel ikke er mulig, kan fangstopgørelserne enten sendes pr. brev eller fax.
If they cannot be sent by e-mail, the catch reports can be sent either by post or by fax.
E-mailadressen og telefon- og faxnumrene, der skal anvendes, meddeles af Elfenbenskystens myndigheder inden denne protokol tages i midlertidig anvendelse.
The email address and telephone and fax numbers to be used shall be sent by the Ivorian authorities prior to the provisional application of this Protocol.
Elfenbenskysten underretter omgående de berørte fartøjer og Unionen om eventuelle ændringer af kontaktoplysningerne.
Côte d'Ivoire shall immediately inform the vessels concerned and the Union of any change to those contact details.
Hvis bestemmelserne i dette kapitel ikke overholdes, forbeholder Elfenbenskystens regering sig ret til at suspendere det pågældende fartøjs licens, indtil formaliteterne er bragt i orden, og til at idømme det pågældende fartøjs reder sanktioner efter Elfenbenskystens gældende lovgivning.
If the provisions set out in this Chapter are not complied with, the Government of Côte d'Ivoire reserves the right to suspend the licence of the offending vessel until formalities have been completed and to apply the penalty laid down in current Ivorian legislation to the vessel owner.
Unionen og flagmedlemsstaten underrettes herom.
The Union and the flag Member State shall be informed thereof.
Overgang til et elektronisk indberetningssystem (EIS)
Transition to an electronic reporting system (ERS)
De to parter erklærer, at de begge har til hensigt i løbet af denne protokols første anvendelsesår at sikre overgangen til et elektronisk system til kommunikation og indberetning af fiskerioplysninger, navnlig med henblik på daglig indberetning af fangstopgørelser.
The two Parties indicate their shared willingness to ensure, during the first year of application of this Protocol, a transition to an electronic system of communication and transmission of data relating to fishing activities, including the daily transmission of catch data reports.
Parterne er enige om inden for rammerne af Den Blandede Komité at fastlægge de nærmere bestemmelser for denne overgang med henblik på snarest muligt at gøre systemet operationelt.
The Parties agree to determine together the terms of this transition within the Joint Committee in order to make the system operational as soon as possible.
De tekniske foranstaltninger, der gælder for fartøjer med fiskerilicens, med hensyn til fiskerizone, tilladte fiskeredskaber og forbudte arter, er fastsat i specifikationsbladene i tillæg 2 til dette bilag.
The technical measures applicable to the vessels holding a fishing licence, relating to the fishing zone, authorised gear and prohibited species, shall be defined in the technical sheet contained in Appendix 2 to this Annex.
Fartøjerne skal respektere de foranstaltninger og henstillinger, som ICCAT har vedtaget for området med hensyn til fiskeredskaber og anordninger til tiltrækning af fisk og disses tekniske specifikationer samt alle andre tekniske foranstaltninger i forbindelse med fiskeri.
Vessels shall comply with the measures and recommendations adopted by the ICCAT in the region regarding fishing gear and fish aggregating devices, the technical specifications thereof and all other technical measures applicable to their fishing activities.
TILSYN, KONTROL OG OVERVÅGNING
MONITORING, CONTROL AND SURVEILLANCE
Del I: Kontrol og inspektion
Section I: Control and inspection
Indsejling i og udsejling af fiskeriområdet
Entering and leaving the zone
EU-fartøjerne skal mindst 3 timer i forvejen give Elfenbenskystens kompetente fiskerikontrolmyndigheder meddelelse om, at de agter at sejle ind i eller ud af Elfenbenskystens fiskerizone.
At least three hours in advance, Union vessels shall notify the competent Ivorian authorities responsible for fisheries control of their intention to enter or leave the Ivorian fishing zone.
Når fartøjet meddeler, at det agter at sejle ind i eller ud af fiskeriområdet, meddeler det bl.a.:
When notifying its entry or exit, the vessel shall notify in particular:
Opgørelserne, jf. punkt 1.1, sendes om muligt pr. e-mail eller, i mangel heraf, pr. fax.
The information referred to in subpoint 1.1 should preferably be communicated by e-mail or, failing that, by fax.
Elfenbenskysten anerkender omgående modtagelsen.
The Côte d'Ivoire shall immediately confirm receipt thereof.
Et fartøj, der afsløres i at fiske, uden at det har underrettet Elfenbenskystens kompetente myndigheder herom, betragtes som et fartøj, der fisker ulovligt.
Vessels found to be fishing without having informed the competent Côte d'Ivoire authority shall be regarded as vessels in breach of the rules.
Inspektionsprocedurer
Inspection procedures
Førerne af EU-fartøjer, der fisker i Elfenbenskystens fiskeriområder, skal tillade tjenestemænd fra Elfenbenskysten, der er behørigt befuldmægtiget og kan identificeres som fiskeriinspektion og -kontrol, at udføre deres opgaver.
Masters of Union vessels engaged in fishing activities in Ivorian waters shall allow any Ivorian official responsible for the inspection and control of fishing activities to discharge their duties.
Ved afslutningen af hver inspektion udarbejder Elfenbenskystens inspektører en inspektionsrapport.
At the end of each inspection, the Ivorian inspectors shall draw up an inspection report.
Føreren af EU-fartøjet kan anføre eventuelle bemærkninger i inspektionsrapporten.
The master of the Union vessel shall have the right to include their comments in the inspection report.
Inspektionsrapporten underskrives af den kontrollør, som udarbejder rapporten, og af EU-fartøjets fører.
The inspection report shall be signed by the inspector drawing up the report and by the master of the Union vessel.
Fartøjsførerens underskrift af inspektionsrapporten indskrænker ikke rederens ret til at forsvare sig i forbindelse med en overtrædelsesprocedure.
The signing of the inspection report by the master shall be without prejudice to the vessel owner's right of defence in respect of any infringement found.
Nægter fartøjsføreren at underskrive dokumentet, skal vedkommende skriftligt præcisere hvorfor, og kontrolløren anfører »underskrift nægtet«.
If the master refuses to sign this document, he or she shall specify the reasons for doing so in writing and the inspector shall write ‘Refused to sign’ on it.
Elfenbenskystens inspektører giver EU-fartøjets fører en kopi af inspektionsrapporten, inden de forlader fartøjet.
The Ivorian inspectors shall issue a copy of the inspection report to the master of the Union vessel before leaving.
Elfenbenskysten kan give Unionen tilladelse til at deltage i inspektionerne som observatør.
Côte d'Ivoire may authorise the Union to take part in inspections as an observer.
Samarbejde om overvågning ved bekæmpelse af ulovligt, ureguleret og urapporteret (IUU) fiskeri
Participatory monitoring in the fight against illegal, unregulated and unreported (IUU) fishing
For at styrke overvågningen af fiskeri på åbent hav og for at bekæmpe IUU-fiskeri skal EU-fartøjer rapportere tilstedeværelsen af ethvert fiskerfartøj i Elfenbenskystens fiskerizone, som mistænkes for at drive ulovlige fiskeriaktiviteter.
In order to strengthen monitoring of fishing on the high seas and the fight against IUU fishing, Union vessels shall report the presence of any vessels in the Ivorian fishing zone that are suspected of conducting illegal fishing activities.
Landinger og omladninger
Landings and transhipments
EU-fartøjer, der ønsker at foretage landing eller omladning af fangster i Elfenbenskystens farvande, gør udelukkende dette i Elfenbenskystens havne eller havnes red.
All Union vessels wishing to land or transship catches in Ivorian waters shall do so only in or off Ivorian ports.
Fartøjernes redere skal mindst 24 timer i forvejen meddele Elfenbenskystens kompetente myndigheder følgende oplysninger:
The owners of these vessels shall notify the following information to the competent Ivorian authorities at least 24 hours in advance:
navnene på de fiskerfartøjer, der ønsker at foretage landing eller omladning
the names of the landing or transshipping fishing vessels;
ved omladning, modtagerfartøjets navn, IMO-nummer (Den Internationale Søfartsorganisations nummer) og flagstat
in the case of transshipment, the name, International Maritime Organisation (IMO) number and flag of the receiving vessel;
mængden af hver art, der skal landes eller omlades
the tonnage by species to be landed or transshipped;
landings-/omladningsdato og -sted.
the day and place of the transaction.
Fartøjsføreren skal ved omladning indgive fangstopgørelserne til Elfenbenskystens kompetente myndigheder.
In the case of transshipment, the masters must send the catch reports to the competent Ivorian authorities.
Førere af EU-fartøjer, der lander eller omlader fangster i en af Elfenbenskystens havne, skal tillade tjenestemænd fra Elfenbenskysten, der er behørigt befuldmægtiget og kan identificeres som fiskeriinspektion og -kontrol, at kontrollere disse aktiviteter.
Masters of Union vessels engaged in landing or transshipment operations in Côte d'Ivoire shall allow and facilitate the inspection of such operations by duly mandated inspectors, who are recognisable as such.
Fartøjets fører modtager efter hver inspektion og kontrol en kopi af rapporten.
Once the inspection has been completed, a copy of the report shall be issued to the master.
Del II: Det satellitbaserede fartøjsovervågningssystem
Section II: Satellite-based vessel monitoring system
Fartøjspositionsmeldinger
Vessel position messages
EU-fartøjer med fiskerilicens skal, når de befinder sig i Elfenbenskystens fiskerizone, være udstyret med et satellitbaseret fartøjsovervågningssystem (FOS), som sikrer automatisk og løbende transmission hver time af fartøjernes position til fiskeriovervågningscentret (FOC) i fartøjernes flagstat.
Whilst they are in the Ivorian fishing zone, Union vessels holding a licence must be equipped with a satellite-based vessel monitoring system (VMS) to enable automatic and continuous communication of their position, at all times, to the Fisheries Monitoring Centre (FMC) of their flag State.
Positionsmeldinger skal overholde de nærmere bestemmelser vedrørende fartøjers geografiske position som anført i ICCAT's henstillinger.
The position messages shall comply with the specifications relating to the geographical position of vessels included in the ICCAT recommendations.
Disse meldinger skal opfylde de krav til format, der er fastsat ved de gældende ICCAT-normer og standarder.
Those messages must be configured according to the format specified by the applicable ICCAT standards.
Positionsmeldingerne registreres på en sikker måde og opbevares i tre år.
The position messages shall be recorded in a secure manner and kept for a period of three years.
Fartøjsføreren sørger for, at fartøjets FOS altid er fuldt funktionsdygtigt, og at positionsmeldinger sendes korrekt til flagstatens FOC.
The master shall ensure at all times that the VMS of his/her vessel is fully operational and that the position messages are correctly transmitted to the FMC of the flag State.
Hvis fartøjets FOS er defekt, skal det repareres eller udskiftes inden en måned.
In the event of breakdown, the VMS of the vessel shall be repaired or replaced within one month.
Efter udløbet af denne frist har fartøjet ikke længere tilladelse til at fiske i Elfenbenskystens fiskerizone.
After that period, the vessel shall no longer be authorised to fish in the Ivorian fishing zone.
Fartøjer, der fisker i Elfenbenskystens fiskerizone med defekt FOS, sender deres positionsmeldinger med alle obligatoriske oplysninger pr. e-mail, via radio eller pr. fax til flagstatens FOC mindst hver fjerde time, jf. stk. 1.
Vessels fishing in the Ivorian fishing zone with a defective VMS system shall communicate their position messages by e-mail, radio or fax to the FMC of the flag State, at least every four hours, and shall provide all the compulsory information set out in point 1.
Sikker fremsendelse af positionsmeldinger til Elfenbenskysten
Secure communication of position messages to Côte d'Ivoire
Flagstatens FOC sender automatisk de pågældende fartøjers positionsmeldinger til Elfenbenskystens FOC via et sikret elektronisk kommunikationssystem.
The FMC of the flag State shall automatically send the position messages of the vessels concerned to the Ivorian FMC using a secure electronic communication system.
Flagstatens og Republikken Elfenbenskystens FOC'er udveksler e-mailadresser og underretter omgående hinanden om eventuelle ændringer heraf.
The FMC of the flag State and the Ivorian FMC shall exchange their contact e-mail addresses and inform each other immediately of any change to those addresses.
Elfenbenskystens FOC underretter hurtigst muligt flagstatens FOC og Unionen, hvis der ikke længere regelmæssigt modtages positionsmeldinger for et fartøj med licens, og det pågældende fartøj ikke har meddelt, at det er sejlet ud af Elfenbenskystens fiskerizone.
The FMC of the Côte d'Ivoire shall inform the FMC of the flag State and the Union of any interruption in the receiving of consecutive position messages from a vessel holding a licence, where the vessel concerned has not notified its departure from the Ivorian fishing zone.
Elfenbenskysten er ansvarlig for, at dens elektroniske udstyr er kompatibelt med det elektroniske udstyr, som flagstatens FOC anvender, og underretter omgående Unionen om eventuelle funktionsfejl i forbindelse med fremsendelse og modtagelse af positionsmeldinger med henblik på snarest muligt at få løst det pågældende tekniske problem.
Côte d'Ivoire shall ensure the compatibility of its electronic equipment with that of the FMC of the flag State and inform the Union immediately of any malfunction as regards the communication and receiving of position messages with a view to finding a technical solution as soon as possible.
Eventuelle tvister forelægges for Den Blandede Komité.
The Joint Committee shall deal with any disputes that may arise.
Fartøjsføreren betragtes om ansvarlig for enhver påvist manipulation af fartøjets FOS med henblik på at forstyrre systemets drift eller forfalske positionsmeldinger.
The master shall be considered responsible if a vessel's VMS is found to have been tampered with in order to disturb its operation or falsify its position messages.
Eventuelle overtrædelser sanktioneres efter Elfenbenskystens lovgivning.
Any infringements shall be subject to the penalties provided for under Ivorian legislation.
Ved dokumenteret overtrædelse kan Elfenbenskysten sende en anmodning til flagstatens FOC med kopi til Unionen om at nedsætte positionsmeldingsintervallet for et fartøj til intervaller på tredive minutter i en vis undersøgelsesperiode.
On the basis of documentary evidence proving an infringement, Côte d'Ivoire may ask the FMC of the flag State, copying in the Union, to reduce the frequency with which position messages are sent from a vessel to once every thirty minutes for a set period of investigation.
Elfenbenskysten sender bevismaterialet til flagstatens FOC og til Unionen.
This documentary evidence must be sent without delay by Côte d'Ivoire to the FMC of the flag State and the Union.
Flagstatens FOC sender omgående positionsmeldingerne med de nye intervaller til Elfenbenskysten.
The FMC of the flag State shall immediately send the position messages to Côte d'Ivoire at the new frequency.
Når undersøgelsesperioden afsluttes, underretter Elfenbenskysten omgående flagstatens FOC og Unionen herom; de underrettes efterfølgende om en eventuel opfølgning af denne undersøgelse.
When the period of investigation ends, Côte d'Ivoire shall immediately inform the FMC of the flag State and the Union and subsequently inform them of any follow-up.
Rederne påtager sig at påmønstre statsborgere fra AVS-landene (staterne i Afrika, Vestindien og Stillehavet) på de betingelser og inden for de grænser, der er fastsat nedenfor:
Union vessel owners shall employ the nationals of African, Caribbean and Pacific States (ACP), subject to the following conditions and limits:
for flåden af notfartøjer til tunfiskeri skal mindst 20 % af de sømænd, der påmønstres i tunfangstsæsonen i tredjelandets fiskerizone, være AVS-sømænd
for the fleet of tuna seiners, at least 20 % of the seamen signed on during the tuna-fishing season in the fishing zone of the third country shall be of ACP origin;
for flåden af langlinefartøjer med flydeline skal mindst 20 % af de sømænd, der påmønstres i tunfangstsæsonen i tredjelandets fiskerizone, være AVS-sømænd.
for the fleet of surface longliners, at least 20 % of the seamen signed on during the fishing season in the fishing zone of the third country shall be of ACP origin.
Rederne bestræber sig på fortrinsvis at påmønstre sømænd fra Elfenbenskysten.
Vessel owners shall endeavour to take on board Ivorian seamen first.
Den Internationale Arbejdsorganisations (ILO) erklæring om grundlæggende principper og rettigheder i forbindelse med arbejdet gælder automatisk for sømænd påmønstret EU-fartøjer.
The International Labour Organisation (ILO) Declaration on Fundamental Principles and Rights at Work shall apply as of right to seamen signed on by Union vessels.
Det drejer sig navnlig om foreningsfrihed, faktisk anerkendelse af arbejdstageres ret til kollektive forhandlinger og ikkeforskelsbehandling, hvad angår beskæftigelse og erhverv.
This concerns in particular the freedom of association and the effective recognition of the right to collective bargaining, and the elimination of discrimination in respect of employment and occupation.
AVS-sømændenes ansættelseskontrakter, som de underskrivende parter får en kopi af, indgås mellem redernes repræsentant(er) på den ene side og sømændene og/eller deres fagforeninger eller disses repræsentanter på den anden side.
The employment contracts of ACP seamen shall be drawn up between the vessel owners' representative(s) and the seamen and/or their trade unions or representatives; a copy of those contracts shall be given to the signatories.