natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Rådets forordning nr. 117/66/EØF af 28. juli 1966 om indførelse af fælles regler for den internationale personbefordring ad landevej med omnibusser blev ophævet ved Rådets forordning (EØF) nr. 684/92 af 16. marts 1992 om fælles regler for international personbefordring med bus, der begge er indarbejdet i EØS-aftalen, og henvisningen til forordning nr. 117/66/EØF bør derfor udgå af EØS-aftalen.
Regulation (EC) No 117/66/EEC of the Council of 28 July 1966 on the introduction of common rules for the international carriage of passengers by coach and bus was repealed by Council Regulation (EEC) No 684/92 of 16 March 1992 on common rules for the international carriage of passengers by coach and bus, which are both incorporated into the EEA Agreement, and consequently the reference to Regulation (EC) No 117/66/EEC should be deleted from the EEA Agreement.
Kommissionens forordning (EØF) nr. 1016/68 af 9. juli 1968 vedrørende fastlæggelse af modeller for kontroldokumenter i henhold til artikel 6 og 9 i Rådets forordning nr. 117/66/EØF og Kommissionens forordning (EØF) nr. 1172/72 af 26. maj 1972 om fastlæggelse af de dokumenter, der er omhandlet i Rådets forordning (EØF) nr. 517/72 og Rådets forordning (EØF) nr. 516/72, der er indarbejdet i EØS-aftalen, blev ophævet ved Kommissionens forordning (EØF) nr. 1839/92 af 1. juli 1992 om gennemførelsesbestemmelser til Rådets forordning (EØF) nr. 684/92 for så vidt angår transportdokumenter vedrørende international personbefordring ad landevej, som blev ophævet ved Kommissionens forordning (EF) nr. 2121/98 af 2. oktober 1998 om gennemførelsesbestemmelser til Rådets forordning (EØF) nr. 684/92 og (EF) nr. 12/98 hvad angår transportdokumenter vedrørende personbefordring med bus, der er indarbejdet i EØS-aftalen, og henvisningerne til forordning (EØF) nr. 1016/68 og forordning (EØF) nr. 1172/72 bør derfor udgå af EØS-aftalen.
Regulation (EEC) No 1016/68 of the Commission of 9 July 1968 prescribing the model control documents referred to in Articles 6 and 9 of Council Regulation No 117/66/EEC and Regulation (EEC) No 1172/72 of the Commission of 26 May 1972 prescribing the form of the documents referred to in Council Regulation (EEC) No 517/72 and Council Regulation (EEC) No 516/72, which are incorporated into the EEA Agreement, were repealed by Commission Regulation (EEC) No 1839/92 of 1 July 1992 laying down detailed rules for the application of Council Regulation No 684/92 as regards documents for the international carriage of passengers, which was repealed by Commission Regulation (EC) No 2121/98 of 2 October 1998 laying down detailed rules for the application of Council Regulations (EEC) No 684/92 and (EC) No 12/98 as regards documents for the carriage of passengers by coach and bus, which is incorporated into the EEA Agreement, and consequently the references to Regulations (EEC) No 1016/68 and (EEC) No 1172/72 should be deleted from the EEA Agreement.
Rådets forordning (EØF) nr. 3164/76 af 16. december 1976 om fællesskabskontingentet for vejgodstransport mellem medlemsstaterne blev ophævet ved Rådets forordning (EØF) nr. 881/92 af 26. marts 1992 om adgang til markedet for vejgodstransport i Fællesskabet, som udføres fra eller til en medlemsstats område eller gennem en eller flere medlemsstaters områder, der begge er indarbejdet i EØS-aftalen, og henvisningen til forordning (EØF) nr. 3164/76 bør derfor udgå af EØS-aftalen.
Council Regulation (EEC) No 3164/76 of 16 December 1976 on the Community quota for the carriage of goods by road between Member States was repealed by Council Regulation (EEC) No 881/92 of 26 March 1992 on access to the market in the carriage of goods by road within the Community to or from the territory of a Member State or passing across the territory of one or more Member States, which are both incorporated into the EEA Agreement, and consequently the reference to Regulation (EEC) No 3164/76 should be deleted from the EEA Agreement.
Kommissionens forordning (EØF) nr. 1102/89 af 27. april 1989 om visse gennemførelsesforanstaltninger til Rådets forordning (EØF) nr. 1101/89 om strukturel sanering inden for indlandsskibsfarten, der er indarbejdet i EØS-aftalen, blev ophævet ved Kommissionens forordning (EF) nr. 805/1999 af 16. april 1999 om visse gennemførelsesforanstaltninger til Rådets forordning (EF) nr. 718/1999 om en kapacitetspolitik for EF's indlandsflåder til fremme af vandvejstransporten, som blev ophævet ved Kommissionens forordning (EF) nr. 181/2008 af 28. februar 2008 om visse gennemførelsesforanstaltninger til Rådets forordning (EF) nr. 718/1999 om en kapacitetspolitik for Fællesskabets indlandsflåder til fremme af vandvejstransporten, der er indarbejdet i EØS-aftalen, og henvisningen til forordning (EØF) nr. 1102/89 bør derfor udgå af EØS-aftalen.
Commission Regulation (EEC) No 1102/89 of 27 April 1989 laying down certain measures for implementing Council Regulation (EEC) No 1101/89 on structural improvements in inland waterway transport, which is incorporated into the EEA Agreement, was repealed by Commission Regulation (EC) No 805/1999 of 16 April 1999 laying down certain measures for implementing Council Regulation (EC) No 718/1999 on a Community-fleet capacity policy to promote inland waterway transport, which was repealed by Commission Regulation (EC) No 181/2008 of 28 February 2008 laying down certain measures for implementing Council Regulation (EC) No 718/1999 on a Community fleet capacity policy to promote inland waterway transport, which is incorporated into the EEA Agreement, and consequently the reference to Regulation (EEC) No 1102/89 should be deleted from the EEA Agreement.
Kommissionens forordning (EF) nr. 2326/96 af 4. december 1996 om fastsættelse for året 1996 af fællesskabsbidraget og de pågældende medlemsstaters bidrag til ophugningsfonde som nævnt i Rådets forordning (EØF) nr. 1101/89 om strukturel sanering inden for indlandsskibsfarten, der er indarbejdet i EØS-aftalen, er blevet forældet og skal derfor udgå af EØS-aftalen.
Commission Regulation (EC) No 2326/96 of 4 December 1996 apportioning, for 1996, the contributions by the Community and the Member States concerned to the scrapping funds referred to in Council Regulation (EEC) No 1101/89 on structural improvements in inland waterway transport, which is incorporated into the EEA Agreement, has become obsolete and is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2327/2003 af 22. december 2003 om som led i en bæredygtig transportpolitik at indføre et midlertidigt pointsystem, som finder anvendelse i 2004 på lastvogne, der kører gennem Østrig, der er indarbejdet i EØS-aftalen, er blevet forældet og skal derfor udgå af EØS-aftalen.
Regulation (EC) No 2327/2003 of the European Parliament and of the Council of 22 December 2003 establishing a transitional points system applicable to heavy goods vehicles travelling through Austria for 2004 within the framework of a sustainable transport policy, which is incorporated into the EEA Agreement, has become obsolete and is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Kommissionens forordning (EF) nr. 287/2008 af 28. marts 2008 om forlængelse af den gyldighedsperiode, der er omhandlet i artikel 2c, stk. 3, i forordning (EF) nr. 1702/2003, der er indarbejdet i EØS-aftalen, er blevet forældet og skal derfor udgå af EØS-aftalen.
Commission Regulation (EC) No 287/2008 of 28 March 2008 on the extension of the period of validity of referred to in Article 2c(3) of Regulation (EC) No 1702/2003, which is incorporated into the EEA Agreement, has become obsolete and is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Rådets direktiv 89/684/EØF af 21. december 1989 om erhvervsuddannelse for visse førere af køretøjer, der transporterer farligt gods ad vej, der er indarbejdet i EØS-aftalen, blev ophævet ved Rådets direktiv 94/55/EF af 21. november 1994 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om transport af farligt gods ad vej, som blev ophævet ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/68/EF af 24. september 2008 om indlandstransport af farligt gods, der er indarbejdet i EØS-aftalen, og henvisningen til direktiv 89/684/EØF bør derfor udgå af EØS-aftalen.
Council Directive 89/684/EEC of 21 December 1989 on vocational training for certain drivers of vehicles carrying dangerous goods by road, which is incorporated into the EEA Agreement, was repealed by Council Directive 94/55/EC of 21 November 1994 on the approximation of the laws of the Member States with regard to the transport of dangerous goods by road, which was repealed by Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on the inland transport of dangerous goods, which is incorporated into the EEA Agreement, and consequently the reference to Directive 89/684/EEC should be deleted from the EEA Agreement.
Rådets direktiv 91/670/EØF af 16. december 1991 om gensidig anerkendelse af personcertifikater, der giver adgang til udøvelse af funktioner i civil luftfart, og direktiv 2004/36/EF af 21. april 2004 om sikkerhed forbundet med tredjelandes luftfartøjer, der benytter Fællesskabets lufthavne blev ophævet ved Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 af 20. februar 2008 om fælles regler for civil luftfart og om oprettelse af et europæisk luftfartssikkerhedsagentur, og om ophævelse af Rådets direktiv 91/670/EØF, forordning (EF) nr. 1592/2002 og direktiv 2004/36/EF fra ikrafttrædelsen af hhv. Kommissionens forordning (EU) nr. 965/2012 af 5. oktober 2012 om fastsættelse af tekniske krav og administrative procedurer for flyveoperationer i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 og Kommissionens forordning (EU) nr. 1178/2011 af 3. november 2011 om fastsættelse af tekniske krav og administrative procedurer for flyvebesætninger i civil luftfart i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008, der alle er indarbejdet i EØS-aftalen, og henvisningen til direktiv 2004/36/EF og direktiv 91/670/EØF bør derfor udgå af EØS-aftalen.
Council Directive 91/670/EEC of 16 December 1991 on mutual acceptance of personnel licences for the exercise of functions in civil aviation and Directive 2004/36/EC of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 on the safety of third-country aircraft using Community airports were repealed by Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC as from the entry into force of Commission Regulation (EU) No 965/2012 of 5 October 2012 laying down technical requirements and administrative procedures related to air operations pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council and Commission Regulation (EU) No 1178/2011 of 3 November 2011 laying down technical requirements and administrative procedures related to civil aviation aircrew pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council respectively, which are all incorporated into the EEA Agreement, and consequently the reference to Directive 2004/36/EC and Directive 91/670/EEC should be deleted from the EEA Agreement.
Europa-Parlamentets og Rådets ottende direktiv 97/44/EF af 22. juli 1997 om bestemmelser vedrørende sommertid, der er indarbejdet i EØS-aftalen, er blevet forældet og skal derfor udgå af EØS-aftalen.
Eighth Directive 97/44/EC of the European Parliament and of the Council of 22 July 1997 on summer-time arrangements, which is incorporated into the EEA Agreement, has become obsolete and is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Rådets direktiv 1999/36/EF af 29. april 1999 om transportabelt trykbærende udstyr blev ophævet ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2010/35/EU af 16. juni 2010 om transportabelt trykbærende udstyr og om ophævelse af Rådets direktiv 76/767/EØF, 84/525/EØF, 84/526/EØF, 84/527/EØF og 1999/36/EF, der begge er indarbejdet i EØS-aftalen, og henvisningerne til direktiv 1999/36/EF bør derfor udgå af EØS-aftalen.
Council Directive 1999/36/EC of 29 April 1999 on transportable pressure equipment was repealed by Directive 2010/35/EU of the European Parliament and of the Council of 16 June 2010 on transportable pressure equipment and repealing Council Directives 76/767/EEC, 84/525/EEC, 84/526/EEC, 84/527/EEC and 1999/36/EC, which are both incorporated into the EEA Agreement, and consequently the references to Directive 1999/36/EC should be deleted from the EEA Agreement.
Kommissionens beslutning 1999/569/EF af 28. juli 1999 om grundparametrene for delsystemet styringskontrol og signaler til det transeuropæiske jernbanesystem for højhastighedstog og Kommissionens beslutning 2001/260/EF af 21. marts 2001 om grundparametre for det togstyrings-, sikrings- og signaldelsystem i det transeuropæiske jernbanesystem for højhastighedstog, som er omhandlet under betegnelsen »ERTMS-specifikationer« i bilag II, nr. 3, til direktiv 96/48/EF, der er indarbejdet i EØS-aftalen, blev ophævet ved Kommissionens beslutning 2002/731/EF af 30. maj 2002 om tekniske specifikationer for interoperabilitet gældende for delsystemet »styringskontrol og signaler« i det transeuropæiske jernbanesystem for højhastighedstog, jf. artikel 6, stk. 1, i direktiv 96/48/EF, der er indarbejdet i EØS-aftalen, og henvisningerne til beslutning 1999/569/EF og beslutning 2001/260/EF bør derfor udgå af EØS-aftalen.
Commission Decision 1999/569/EC of 28 July 1999 on the basic parameters for the command-and-control and signalling subsystem relating to the trans-European high-speed rail system and Commission Decision 2001/260/EC of 21 March 2001 on the basic parameters of the command-control and signalling subsystem of the trans-European high-speed rail system referred to as ‘ERTMS characteristics’ in Annex II(3) to Directive 96/48/EC, which are incorporated into the EEA Agreement, ceased to have effect by virtue of Commission Decision 2002/731/EC of 30 May 2002 concerning the technical specification for interoperability relating to the control-command and signalling subsystem of the trans-European high-speed rail system referred to in Article 6(1) of Council Directive 96/48/EC, which is incorporated into the EEA Agreement, and consequently the references to Decisions 1999/569/EC and 2001/260/EC should be deleted from the EEA Agreement.
Beslutning 2002/731/EF blev ophævet ved Kommissionens beslutning 2006/860/EF af 7. november 2006 om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for delsystemet Togkontrol og signaler i det transeuropæiske jernbanenet for højhastighedstog og om ændring af bilag A til beslutning 2006/679/EF om den tekniske specifikation for interoperabilitet vedrørende delsystemet Styringskontrol og signaler i det transeuropæiske jernbanesystem for konventionelle tog, der begge er indarbejdet i EØS-aftalen, og henvisningen til beslutning 2002/731/EF bør derfor udgå af EØS-aftalen.
Decision 2002/731/EC was repealed by Commission Decision 2006/860/EC of 7 November 2006 concerning a technical specification for interoperability relating to the control-command and signalling subsystem of the trans-European high speed rail system and modifying Annex A to Decision 2006/679/EC concerning the technical specification for interoperability relating to the control-command and signalling subsystem of the trans-European conventional rail system, which are both incorporated into the EEA Agreement, and consequently the reference to Decision 2002/731/EC should be deleted from the EEA Agreement.
Kommissionens beslutning 2002/733/EF af 30. maj 2002 om tekniske specifikationer for interoperabilitet gældende for delsystemet »elforsyning« i det transeuropæiske jernbanesystem for højhastighedstog, jf. artikel 6, stk. 1, i direktiv 96/48/EF blev ophævet ved Kommissionens beslutning 2008/284/EF af 6. marts 2008 om en teknisk specifikation for interoperabilitet for delsystemet »energi« i det transeuropæiske jernbanesystem for højhastighedstog, der begge er indarbejdet i EØS-aftalen, og henvisningen til beslutning 2002/733/EF bør derfor udgå af EØS-aftalen.
Commission Decision 2002/733/EC of 30 May 2002 concerning the technical specification for interoperability relating to the energy subsystem of the trans-European high-speed rail system referred to in Article 6(1) of Directive 96/48/EC was repealed by Commission Decision 2008/284/EC of 6 March 2008 concerning a technical specification for interoperability relating to the energy sub-system of the trans-European high-speed rail system, which are both incorporated into the EEA Agreement, and consequently the reference to Decision 2002/733/EC should be deleted from the EEA Agreement.
Kommissionens beslutning 2004/446/EF af 29. april 2004 om fastlæggelse af grundparametrene i de tekniske specifikationer for interoperabilitet gældende for »støj«, »godsvogne« og »trafiktelematik for godstrafikken«, jf. direktiv 2001/16/EF, der er indarbejdet i EØS-aftalen, blev ophævet ved Kommissionens beslutning 2006/66/EF af 23. december 2005 om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for delsystemet »rullende materiel — støj« i det transeuropæiske jernbanesystem for konventionelle tog, som blev ophævet ved Kommissionens afgørelse 2011/229/EU af 4. april 2011 om den tekniske specifikation for interoperabilitet gældende for delsystemet »rullende materiel — støj« i det transeuropæiske jernbanesystem for konventionelle tog, der er indarbejdet i EØS-aftalen, og henvisningen til beslutning 2004/446/EF bør derfor udgå af EØS-aftalen.
Commission Decision 2004/446/EC of 29 April 2004 specifying the basic parameters of the Noise, Freight Wagons and Telematic applications for freight Technical Specifications for Interoperability referred to in Directive 2001/16/EC, which is incorporated into the EEA Agreement, ceased to be applicable by virtue of Commission Decision 2006/66/EC of 23 December 2005 concerning the technical specification for interoperability relating to the subsystem rolling stock — noise of the trans-European conventional rail system, which was repealed by Commission Decision 2011/229/EU of 4 April 2011 concerning the technical specifications of interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock – noise’ of the trans-European conventional rail system, which is incorporated into the EEA Agreement, and consequently the reference to Decision 2004/446/EC should be deleted from the EEA Agreement.
Tillæg 1 til bilag XIII til EØS-aftalen er blevet forældet og bør derfor udgå af EØS-aftalen.
Appendix 1 to Annex XIII to the EEA Agreement has become obsolete and should consequently be deleted from the EEA Agreement.
Teksten til punkt 17f (Rådets direktiv 1999/36/EF), punkt 24 (Rådets direktiv 89/684/EØF), punkt 26 (Rådets forordning (EØF) nr. 3164/76), punkt 26e (Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2327/2003), punkt 30 (Rådets forordning nr. 117/66/EØF), punkt 31 (Kommissionens forordning (EØF) nr. 1016/68), punkt 34 (Kommissionens forordning (EØF) nr. 1172/72), punkt 37ab (Kommissionens beslutning 2002/731/EF), punkt 37ad (Kommissionens beslutning 2002/733/EF), punkt 37b (Kommissionens beslutning 1999/569/EF), punkt 37c (Kommissionens beslutning 2001/260/EF), punkt 37e (Kommissionens beslutning 2004/446/EF), punkt 42c (Rådets direktiv 1999/36/EF), punkt 44a (Kommissionens forordning (EF) nr. 2326/96), punkt 45 (Kommissionens forordning (EØF) nr. 1102/89), punkt 66pa (Kommissionens forordning (EF) nr. 287/2008), punkt 66r (Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2004/36/EF), punkt 68a (Rådets direktiv 91/670/EØF) og punkt 68b (Europa-Parlamentets og Rådets ottende direktiv 97/44/EF) samt tillæg 1 til bilag XIII til EØS-aftalen udgår.
The text of points 17f (Council Directive 1999/36/EC), 24 (Council Directive 89/684/EEC), 26 (Council Regulation (EEC) No 3164/76), 26e (Regulation (EC) No 2327/2003 of the European Parliament and of the Council), 30 (Council Regulation (EC) No 117/66/EEC), point 31 (Commission Regulation (EEC) No 1016/68), point 34 (Commission Regulation (EEC) No 1172/72), 37ab (Commission Decision 2002/731/EC), 37ad (Commission Decision 2002/733/EC), 37b (Commission Decision 1999/569/EC), 37c (Commission Decision 2001/260/EC), 37e (Commission Decision 2004/446/EC), 42c (Council Directive 1999/36/EC), 44a (Commission Regulation (EC) No 2326/96), 45 (Commission Regulation (EEC) No 1102/89), 66pa (Commission Regulation (EC) No 287/2008), 66r (Directive 2004/36/EC of the European Parliament and of the Council), 68a (Council Directive 91/670/EEC) and 68b (Eighth Directive 97/44/EC of the European Parliament and of the Council) and Appendix 1 of Annex XIII to the EEA Agreement is deleted.
EFT 147 af 9.8.1966, s. 2688/66.
OJ L 147, 9.8.1966, p.
EFT L 74 af 20.3.1992, s. 1.
2688.
EFT L 173 af 22.7.1968, s. 8.
OJ L 74, 20.3.1992, p.
EFT L 134 af 12.6.1972, s. 1.
1.
EFT L 187 af 7.7.1992, s. 5.
OJ L 173, 22.7.1968, p.
EFT L 268 af 3.10.1998, s. 10.
8.
EFT L 357 af 29.12.1976, s. 1.
OJ L 134, 12.6.1972, p.
EFT L 95 af 9.4.1992, s. 1.
1.
EFT L 116 af 28.4.1989, s. 30.
OJ L 187, 7.7.1992, p.
EFT L 102 af 17.4.1999, s. 64.
5.
EUT L 56 af 29.2.2008, s. 8.
OJ L 268, 3.10.1998, p.
EFT L 316 af 5.12.1996, s. 13.
10.
EUT L 345 af 31.12.2003, s. 30.
OJ L 357, 29.12.1976, p.
EUT L 87 af 29.3.2008, s. 3.
1.
EFT L 398 af 30.12.1989, s. 33.
OJ L 95, 9.4.1992, p.
EFT L 319 af 12.12.1994, s. 7.
1.
EUT L 260 af 30.9.2008, s. 13.
OJ L 116, 28.4.1989, p.
EFT L 373 af 31.12.1991, s. 21.
30.
EUT L 143 af 30.4.2004, s. 76.
OJ L 102, 17.4.1999, p.
EUT L 79 af 19.3.2008, s. 1.
64.
EUT L 296 af 25.10.2012, s. 1.
OJ L 56, 29.2.2008, p.
EUT L 311 af 25.11.2011, s. 1.
8.
EFT L 206 af 1.8.1997, s. 62.
OJ L 316, 5.12.1996, p.
EFT L 138 af 1.6.1999, s. 20.
13.
EUT L 165 af 30.6.2010, s. 1.
OJ L 345, 31.12.2003, p.
EFT L 216 af 14.8.1999, s. 23.
30.
EFT L 93 af 3.4.2001, s. 53.
OJ L 87, 29.3.2008, p.
EFT L 245 af 12.9.2002, s. 37.
3.
EUT L 342 af 7.12.2006, s. 1.
OJ L 398, 30.12.1989, p.
EFT L 245 af 12.9.2002, s. 280.
33.
EUT L 104 af 14.4.2008, s. 1.
OJ L 319, 12.12.1994, p.
EUT L 155 af 30.4.2004, s. 1.
7.
EUT L 37 af 8.2.2006, s. 1.
OJ L 260, 30.9.2008, p.
EUT L 99 af 13.4.2011, s. 1.
13.
Ingen forfatningsmæssige krav angivet.
OJ L 373, 31.12.1991, p.
om ændring af bilag XIII (Transport) til EØS-aftalen [2015/1454]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/1454]
Kommissionens forordning (EU) nr. 575/2014 af 27. maj 2014 om ændring af forordning (EU) nr. 383/2012 om indførelse af tekniske forskrifter for kørekort, som er udstyret med et lagermedium (mikrochip), skal indarbejdes i EØS-aftalen.
Commission Regulation (EU) No 575/2014 of 27 May 2014 amending Regulation (EU) No 383/2012 laying down technical requirements with regard to driving licences which include a storage medium (microchip) is to be incorporated into the EEA Agreement.
Følgende tilføjes i punkt 24fa (Kommissionens forordning (EU) nr. 383/2012) i bilag XIII til EØS-aftalen:
The following is added in point 24fa (Commission Regulation (EU) No 383/2012) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32014 R 0575: Kommissionens forordning (EU) nr. 575/2014 af 27. maj 2014 (EUT L 159 af 28.5.2014, s. 47).«
32014 R 0575: Commission Regulation (EU) No 575/2014 of 27 May 2014 (OJ L 159, 28.5.2014, p.
Artikel 2
47).’.
Den islandske og den norske udgave af forordning (EU) nr. 575/2014, der offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidendes EØS-tillæg, er begge autentiske.
Article 2
Artikel 3
The text of Regulation (EU) No 575/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
EUT L 159 af 28.5.2014, s. 47.
The President
Ingen forfatningsmæssige krav angivet.
OJ L 159, 28.5.2014, p.
Formand
47.
om ændring af bilag XIII (Transport) til EØS-aftalen [2015/1455]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/1455]
Kommissionens afgørelse 2014/209/EU af 20. marts 2014 om ækvivalens mellem kategorier af kørekort skal indarbejdes i EØS-aftalen.
Commission Decision 2014/209/EU of 20 March 2014 on equivalences between categories of driving licences is to be incorporated into the EEA Agreement.