natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Med sigte på at verificere EU-medlemsstaters opfyldelse af ICAO's standarder i relation til sikkerhed og efterlevelsen af ICAO's anbefalede praksis og for at opfylde målene i stk. 7.1 fastsætter parterne en ramme for om fornødent at udføre:
In order to verify compliance by EU Member States with ICAO safety-related Standards and adherence to ICAO Recommended Practices, and to meet the objectives specified in paragraph 7.1, the Parties shall establish a framework for conducting, as appropriate:
ICAO's safety oversight audits af Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur (EASA) angående sikkerhedsrelaterede SARP, som omhandles i EU-lovgivningen, og med hensyn til visse funktioner og opgaver, som EASA udfører på EU-medlemsstaternes vegne, og
ICAO safety oversight audits of the European Aviation Safety Agency (EASA) regarding safety-related SARPs that are addressed in EU legislation and with regard to certain functions and tasks which EASA performs on behalf of EU Member States; and
ICAO's tilsyn med EU's standardinspektioner, som udføres af EASA af EU-medlemsstaternes nationale kompetente myndigheder for så vidt angår sikkerhedsrelaterede SARP, der omhandles i EU-lovgivningen.
ICAO oversight of the EU Standardisation Inspections conducted by EASA of the national competent authorities of EU Member States regarding safety-related SARPs that are addressed by EU legislation.
Parterne fastsætter arbejdsgange med en nærmere specifikation af de mekanismer og procedurer, der er nødvendige for en effektiv gennemførelse af den ramme, som er omtalt i stk. 7.2.
The Parties shall establish working arrangements specifying the mechanisms and procedures necessary for the effective implementation of the framework referred to in paragraph 7.2.
Disse arbejdsgange skal bl.a. omfatte følgende aspekter:
These working arrangements shall address, inter alia, the following aspects:
rækkevidden af ICAO's USOAP-interventionsaktiviteter, herunder audit- og valideringsbesøg baseret på en sammenlignende analyse af EU-lovgivningen og ICAO's sikkerhedsrelaterede SARP
the scope of ICAO USOAP intervention activities including audits and validation missions based on a comparative analysis of EU legislation and ICAO safety-related SARPs;
gensidig deltagelse i hver parts respektive audit-, inspektions- og valideringsaktiviteter
mutual participation in each Party’s respective audit, inspection and validation activities;
oplysninger, som forelægges hver part med henblik på ICAO's USOAP og EASA's standardinspektioner
information to be provided by each Party for the purposes of ICAO USOAP, and EASA Standardisation Inspections;
der sikres fortrolighed om fornødent, databeskyttelse og håndtering af følsomme oplysninger og
ensuring confidentiality where necessary, protection of data, and handling of sensitive information; and
besøg på stedet.
on-site visits.
Deling af sikkerhedsinformation og analyser
Sharing of safety information and analyses
Med forbehold af deres gældende regler deler parterne indbyrdes relevante sikkerhedsdata, der indsamles via USOAP og andre kilder såsom ICAO's løbende overvågningsaktiviteter, EASA's standardinspektioner og SAFA-inspektioner samt analyser, der foretages på grundlag af disse data.
Without prejudice to their applicable rules, the Parties shall share with one another relevant safety data gathered through USOAP and other sources, such as ICAO continuous monitoring approach activities, EASA Standardisation Inspections and SAFA inspections, as well as analyses made on the basis of this data.
Parterne arbejder nært sammen om tiltag med henblik på at sikre en mere effektiv overholdelse af SARP i EU og i andre stater.
The Parties shall cooperate closely in any action taken to secure more effective compliance with SARPs in the EU and in other States.
Dette samarbejde skal omfatte informationsudveksling, fremme af dialog mellem de berørte parter, besøg eller inspektion på stedet og koordinering af en eventuel teknisk bistand.
Such cooperation shall include the exchange of information, facilitating dialogue between the Parties concerned, in situ visits or inspections, and the coordination of any technical assistance activities.
Reguleringsanliggender
Regulatory matters
Hver part skal sikre, at den anden part holdes underrettet om alle dens relevante love, administrative bestemmelser, standarder, krav og anbefalede praksis, som kunne påvirke gennemførelsen af dette bilag, tillige med eventuelle ændringer heraf.
Each Party shall ensure that the other Party is kept informed of all its relevant laws, regulations, standards, requirements and recommended practices, which may affect the implementation of this Annex, as well as any modification thereof.
Parterne underretter hinanden rettidigt om eventuelle foreslåede ændringer af deres relevante love, administrative bestemmelser, standarder, krav og anbefalede praksis, for så vidt disse ændringer kan have indflydelse på dette bilag.
The Parties shall notify each other in a timely manner of any proposed modifications to their relevant laws, regulations, standards, requirements and recommended practices, insofar as these modifications may have an impact on this Annex.
I lyset af sådanne ændringer kan det fælles udvalg om fornødent vedtage ændringer af dette bilag efter samarbejdsmemorandummets artikel 7.
In the light of any such modifications, the Joint Committee may adopt amendments to this Annex, as necessary, in accordance with Article 7 of the MOC.
Med den globale harmonisering af sikkerhedsforskrifter og standarder for øje holder parterne indbyrdes samråd om tekniske forskrifter angående luftfartssikkerhed i regelfastsættelsens forskellige faser eller i SARP-udviklingsprocesserne, og de skal indbydes til at deltage i de associerede tekniske organer, når dette er relevant.
With a view to the global harmonisation of safety regulations and standards, the Parties shall consult each other on technical regulatory matters in the field of aviation safety during the different stages of the rule-making or SARP-development processes, and shall be invited to participate in the associated technical bodies, when appropriate.
ICAO forelægger EU oplysninger i god tid om ICAO's afgørelser og henstillinger, der får indflydelse på sikkerhedsrelaterede SARP, ved at give fuld adgang til ICAO's State Letters og elektroniske bulletiner.
ICAO shall provide the EU with timely information on ICAO decisions and recommendations affecting safety-related SARPs, by providing full access to ICAO State Letters and Electronic Bulletins.
Når dette er relevant, bestræber EU sig på at sikre, at den relevante EU-lovgivning er i overensstemmelse med ICAO's luftfartssikkerhedsrelaterede SARP.
Where appropriate, the EU shall endeavour to ensure that relevant EU legislation is in conformity with ICAO aviation safety-related SARPs.
Med forbehold af EU-medlemsstaternes pligter som kontraherende stater i Chicago-konventionen skal EU, når dette er relevant, indgå i en dialog med ICAO om at levere tekniske oplysninger i tilfælde, hvor der opstår spørgsmål om overensstemmelse med ICAO's standarder og efterlevelse af ICAO's anbefalede praksis som følge af anvendelsen af EU-lovgivningen.
Notwithstanding the obligations of EU Member States as Contracting States to the Chicago Convention, the EU shall, where appropriate, engage in dialogue with ICAO to provide technical information in instances where issues related to compliance with ICAO Standards and adherence to ICAO Recommended Practices emerge pursuant to the application of EU legislation.
Projekter og programmer for teknisk bistand
Technical Assistance Projects and Programmes
Parterne skal koordinere deres bistand til stater for at sikre en effektiv udnyttelse af ressourcer og forebygge dobbeltarbejde, og de skal udveksle oplysninger og data om projekter og programmer for sikkerhedsrelateret teknisk bistand.
The Parties shall coordinate assistance to States in an effort to ensure the effective use of resources and prevent a duplication of effort, and shall exchange information and data on aviation safety-related technical assistance projects and programmes.
Parterne skal indgå i fælles aktiviteter med henblik på at iværksætte og koordinere internationale bestræbelser på at udpege donorer, som er villige og i stand til at bidrage med målrettet teknisk bistand til stater med betydelige sikkerhedsmangler.
The Parties shall engage in joint activities to initiate and coordinate international efforts to identify donors willing and able to contribute targeted technical assistance to States with significant safety deficiencies.
EU's bidrag skal bl.a. rettes mod programmer og projekter, som tilsigter at bistå stater og regionale civile luftfartsorganer med at løse betydelige sikkerhedsmangler, gennemføre ICAO's SARP, udvikle forskriftssamarbejde og styrke statslige systemer for tilsyn med sikkerheden, herunder ved at oprette regionale systemer for tilsyn med sikkerheden.
The contributions of the EU shall in particular be directed at programmes and projects aimed at assisting States and regional civil aviation bodies to resolve significant safety deficiencies, implement ICAO SARPs, develop regulatory cooperation, and strengthen State safety oversight systems, including through the establishment of regional safety oversight systems.
Parterne skal give forrang til aktiviteter, der sigter mod at fremskynde oprettelsen af regionale organisationer for tilsyn med sikkerheden i de tilfælde, hvor den regionale indfaldsvinkel rummer muligheder for bedre omkostningseffektivitet, tilsyn og/eller standardiseringsprocesser.
The Parties shall give priority to activities aimed at accelerating the establishment of Regional Safety Oversight Organisations where the regional approach offers opportunities for improved cost-efficiency, oversight and/or standardisation processes.
Ekspertbistand
Expert Assistance
Uden at dette berører ekspertbistandsordninger, som er skabt uden for dette bilags anvendelsesområde, bestræber EU sig på efter anmodning at stille eksperter med dokumenteret teknisk erfaring på relevante luftfartssikkerhedsområder til rådighed for ICAO med henblik på at udføre opgaver og deltage i aktiviteter, som hører under dette bilags anvendelsesområde.
Without prejudice to expert assistance schemes developed outside of the scope of this Annex, the EU shall endeavour to make experts with proven technical expertise in relevant fields of aviation safety available to ICAO, upon request, to perform tasks and participate in activities falling within the scope of this Annex.
Betingelserne for denne ekspertbistand specificeres i en arbejdsgang mellem parterne.
The conditions of such expert assistance shall be specified in a working arrangement between the Parties.
Uddannelse
Training
Når dette er relevant, letter hver part den anden parts personales deltagelse i sine eventuelle uddannelsesprogrammer om luftfartssikkerhed.
Where appropriate, each Party shall facilitate the participation of staff of the other Party in any aviation safety-related training programmes which it provides.
Parterne skal udveksle oplysninger og materialer om uddannelsesprogrammer om luftfartssikkerhed og i givet fald koordinere og samarbejde om at udvikle uddannelsesprogrammer.
The Parties shall exchange information and materials relating to aviation safety-related training programmes and, where appropriate, coordinate and cooperate in the development of training programmes.
I forbindelse med aktiviteter, der er omhandlet i dette bilags artikel 10, samarbejder parterne om at lette og koordinere deltagelsen i uddannelsesprogrammer for praktikanter fra stater eller regioner, hvortil en af parterne yder teknisk bistand.
In the framework of the activities covered in Article 10 of this Annex, the Parties shall cooperate in facilitating and coordinating the participation in training programmes of trainees who come from States or regions to which technical assistance is being provided by either Party.
Revisionsklausul
Review
Parterne skal regelmæssigt tage gennemførelsen af dette bilag op til revision og om nødvendigt tage den relevante udvikling inden for politik eller forskrifter i betragtning.
The Parties shall review the implementation of this Annex on a regular basis and, as necessary, take into account any relevant policy or regulatory developments.
En revision af dette bilag skal udføres af det fælles udvalg, som er nedsat i medfør af samarbejdsmemorandummets artikel 7.
Any review of this Annex shall be conducted by the Joint Committee established pursuant to Article 7 of the MOC.
Ikrafttræden, ændringer og ophør
Entry into Force, Amendments and Termination
Dette bilag træder i kraft på dagen for det fælles udvalgs vedtagelse, og det gælder, indtil det opsiges.
This Annex shall enter into force on the date of adoption by the Joint Committee and shall remain in force until terminated.
Arbejdsgange, som aftales i henhold til dette bilag, skal træde i kraft på dagen for det fælles udvalgs vedtagelse.
Working arrangements agreed pursuant to this Annex shall enter into force on the date of adoption by the Joint Committee.
Eventuelle ændringer af eller opsigelse af arbejdsgange, som er vedtaget i henhold til dette bilag, skal aftales i det fælles udvalg.
Any amendments to, or termination of, working arrangements adopted pursuant to this Annex shall be agreed within the Joint Committee.
Dette bilag kan når som helst opsiges af en af parterne.
This Annex may be terminated at any time by either Party.
Denne opsigelse får virkning seks måneder efter den ene parts modtagelse af et skriftlig opsigelsesvarsel fra den anden part, medmindre det nævnte opsigelsesvarsel efter gensidig aftale mellem parterne trækkes tilbage før udløbet af denne seksmånedersfrist.
Such termination shall be effective six months following receipt of written notification of termination by one party from the other party, unless the said notice of termination has been withdrawn by mutual consent of the Parties before the six-month period has expired.
Med forbehold af andre bestemmelser i denne artikel gælder det, at hvis dette samarbejdsmemorandum opsiges, opsiges dette bilag og eventuelle arbejdsgange, der er vedtaget i medfør af dette, samtidigt.«
Notwithstanding any other provision of this Article, if the MOC is terminated, this Annex and any working arrangement adopted pursuant to it shall terminate simultaneously.’
om vedtagelsen af et bilag om security inden for luftfarten til samarbejdsmemorandummet mellem Den Europæiske Union og Organisationen om International Civil Luftfart om en ramme for et styrket samarbejde
on the adoption of an annex on aviation security to the Memorandum of Cooperation between the European Union and the International Civil Aviation Organization providing a framework for enhanced cooperation
under henvisning til samarbejdsmemorandummet mellem Den Europæiske Union og Organisationen for International Civil Luftfart om en ramme for et styrket samarbejde (ICAO-samarbejdsmemorandummet), der trådte i kraft den 28. marts 2012, særlig artikel 7, stk. 3, litra c), og
Having regard to the Memorandum of Cooperation between the European Union and the International Civil Aviation Organization providing a framework for enhanced cooperation (the ICAO MoC), which entered into force on 28 March 2012, and in particular Article 7.3(c) thereof,
ud fra følgende betragtning:
Whereas
Et bilag om security inden for luftfarten bør knyttes til ICAO-samarbejdsmemorandummet —
it is appropriate to include an annex on aviation security in the ICAO MoC,
Bilaget til denne afgørelse vedtages herved og udgør en integrerende del af ICAO-samarbejdsmemorandummet.
The Annex to this Decision is hereby adopted and shall form an integral part of the ICAO MoC.
Udfærdiget i Montreal, den 18. marts 2013.
Done at Montreal, 18 March 2013.
SECURITY INDEN FOR LUFTFARTEN
AVIATION SECURITY
Parterne er enige om at samarbejde om security inden for luftfarten inden for rammerne af det samarbejdsmemorandum (MOC) mellem Den Europæiske Union og Organisationen for International Civil Luftfart (ICAO), der er undertegnet i Montreal den 28. april 2011 og i Bruxelles den 4. maj 2011.
The Parties agree to cooperate in the field of aviation security within the framework of the Memorandum of Cooperation (MOC) between the European Union and the International Civil Aviation Organization (ICAO) signed in Montreal on 28 April 2011 and in Brussels on 4 May 2011.
I tråd med deres tilsagn om at opnå et hensigtsmæssigt og bæredygtigt niveau for security inden for luftfarten på globalt plan, særligt gennem ICAO's standarder og anbefalet praksis (SARP), aftaler parterne at arbejde tæt sammen i forbindelse med deres aktiviteter inden for security.
Consistent with their commitment to achieving an appropriate and sustainable level of aviation security on a global basis, notably through ICAO Standards and Recommended Practices (SARPs), the Parties agree to cooperate closely in the conduct of their aviation security activities.
I bestræbelserne på at opfylde målene i punkt 1 aftaler parterne at samarbejde ved at:
In pursuit of the objectives specified in paragraph 1, the Parties agree to cooperate by:
opretholde en regelmæssig dialog om anliggender af gensidig interesse vedrørende security inden for luftfarten
conducting regular dialogue on aviation security matters of mutual interest;
opretholde en regelmæssig udveksling af relevante oplysninger vedrørende security inden for luftfarten i overensstemmelse med gældende regler
conducting a regular exchange of relevant aviation security information in accordance with applicable rules;
deltage i aktiviteter, der vedrører security inden for luftfarten
participating in aviation security activities;
analysere staters overholdelse af ICAO's standarder, efterlevelse af anbefalet praksis og effektive implementering af et tilsynssystem for security inden for luftfarten, hvor det er relevant
analysing, as relevant, States’ compliance with ICAO Standards, adherence to Recommended Practices, and effective implementation of an aviation security oversight system;
overvåge EU-staters overholdelse af ICAO's standarder, efterlevelse af anbefalet praksis og effektive implementering af et tilsynssystem for security inden for luftfarten
monitoring EU States’ compliance with ICAO Standards, adherence to Recommended Practices, and effective implementation of an aviation security oversight system;
fortsætte samarbejdet om fastsættelse af forskrifter og standarder
continuing cooperation in regulatory and standard-setting matters;
udvikle og levere teknisk bistand
developing and providing technical assistance;
fremme regionalt samarbejde
promoting regional cooperation;
udveksle eksperter og
exchanging experts; and
stille uddannelse relateret til security inden for luftfarten til rådighed.
providing aviation security-related training.
Parterne kan fastsætte arbejdsgange med angivelse af de i fællesskab aftalte mekanismer og procedurer med henblik på reelt samarbejde på de områder, som er omhandlet i punkt 2.1.
The Parties may establish working arrangements specifying mutually agreed mechanisms and procedures to effectively implement cooperation in the areas referred to in Article 2.1.
Parterne indkalder regelmæssigt til møder og/eller telekonferencer for at drøfte anliggender af gensidig interesse vedrørende security inden for luftfarten og koordinerer aktiviteter, hvor dette er relevant.
The Parties shall convene meetings and/or teleconferences on a regular basis to discuss aviation security matters of mutual interest and, where appropriate, coordinate activities.
Deling af oplysninger, forskning/undersøgelser og analyser vedrørende security inden for luftfarten
Sharing of aviation security information, research/studies and analysis
Med forbehold for deres gældende regler indfører parterne arbejdsgange, hvori det specificeres, hvilke oplysninger og analyser man kan dele med hinanden på grundlag af oplysninger, der indsamles af deres respektive audit- og inspektionsprogrammer, samt den delingsmekanisme, der skal sikre fortroligheden af de oplysninger, der modtages fra den anden part, jf. artikel 6 i samarbejdsmemorandummet.
Without prejudice to their applicable rules, the Parties shall establish working arrangements specifying what information and analyses can be shared with one another on the basis of information gathered by their respective audit and inspection programmes, as well as the sharing mechanism to guarantee the confidentiality of information received from the other Party in accordance with Article 6 of the MOC.
Parterne samarbejder om aktiviteter vedrørende security inden for luftfarten ved hjælp af udveksling af relevante og hensigtsmæssige data, forskning, undersøgelser, oplysninger og dokumentationsmaterialer samt ved at lette gensidig deltagelse i møder.
The Parties shall collaborate in aviation security activities through the exchange of relevant and appropriate data, research, studies, information and documentation, and by facilitating mutual participation in meetings.
Deltagelse i aktiviteter, der vedrører security inden for luftfarten
Participation in aviation security activities
Med henblik på gennemførelsen af dette bilag og i overensstemmelse med fastlagte regler eller procedurer opfordrer hver part i givet fald den anden part til at deltage i aktiviteter og møder vedrørende security inden for luftfarten med henblik på at sikre et nært samarbejde og koordinering.
For the purpose of implementing this Annex, each Party shall, as appropriate, invite the other Party to participate, in accordance with established rules or procedures, in aviation security-related activities and meetings with a view to ensuring close cooperation and coordination.
Regler og forskrifter
Regulatory matters
Hver part skal sikre, at den anden part holdes underrettet om alle dens relevante love, administrative bestemmelser, standarder, krav og anbefalede praksis, som kan påvirke gennemførelsen af dette bilag, tillige med eventuelle ændringer heraf.
Each Party shall ensure that the other Party is kept informed of all its relevant laws, regulations, standards, requirements and recommended practices, which may affect the implementation of this Annex, as well as any modification thereof.
Parterne underretter hinanden rettidigt om eventuelle foreslåede ændringer af deres relevante love, administrative bestemmelser, standarder, krav og anbefalede praksis, for så vidt som disse ændringer kan have indflydelse på dette bilag.
The Parties shall notify each other in a timely manner of any proposed modifications to their relevant laws, regulations, standards, requirements and recommended practices, in so far as these modifications may have an impact on this Annex.
Med den globale harmonisering af forskrifter og standarder vedrørende security inden for luftfarten for øje holder parterne indbyrdes samråd om tekniske forskrifter angående security i luftfarten i regelfastsættelsens forskellige faser eller i SARP-udviklingsprocesserne, og de kan indbydes til at deltage i de associerede tekniske organer, når dette er relevant.
With a view to the global harmonisation of aviation security regulations and standards, the Parties shall inform each other on technical regulatory matters in the field of aviation security during the different stages of the rule-making or SARP-development processes, and may be invited to participate in the associated technical bodies, when appropriate.
Parterne forelægger i god tid hinanden oplysninger om afgørelser og henstillinger, der får indflydelse på security inden for luftfarten.
The Parties shall provide each other with timely information on decisions and recommendations affecting aviation security.
Når det er relevant, indgår EU i en dialog med ICAO om at levere tekniske oplysninger i tilfælde, hvor der opstår spørgsmål om overensstemmelse med ICAO's standarder og efterlevelse af ICAO's anbefalede praksis som følge af anvendelsen af EU-lovgivningen.
The EU shall, where appropriate, engage in dialogue with ICAO to provide technical information in instances where issues related to compliance with ICAO Standards and adherence to ICAO Recommended Practices emerge pursuant to the application of EU legislation.