natgillin/translations-raw huggingface dataset:
, ophæves ikke og berøres ikke på nogen måde af bestemmelserne i dette direktiv.
shall not be removed or in any way qualified by the provisions of this Directive.
Kommissionen aflægger tidligst ... ** Elleve år efter dette direktivs ikrafttræden.
The Commission shall report on the implementation of this Directive, including its impact on road safety, not earlier than …
Medlemsstaterne bistår hinanden ved gennemførelsen af dette direktiv og udveksler oplysninger om udstedte, ombyttede, erstattede, forlængede eller annullerede kørekort.
Member States shall assist one another in the implementation of this Directive and shall exchange information on the licences they have issued, exchanged, replaced, renewed or revoked.
De benytter det EU-kørekortnet, der er oprettet til dette formål, når dette net er blevet operationelt.
They shall use the EU driving licence network set up for these purposes, once this network is operational.
** de love og administrative bestemmelser, der er nødvendige for at efterkomme artikel 1, stk. 1, artikel 3, artikel 4, stk. 1, 2 og 3 samt stk. 4, litra b)-k), artikel 6, stk. 1, stk. 2, litra a), c), d) og e), artikel 7, stk. 1, litra b), c) og d), artikel 7, stk. 2, 3 og 5, artikel 8, 10, 13, 14 og 15 samt bilag I, punkt 2, bilag II, punkt 5.2 vedrørende kategori A1, A2 og A, bilag IV, V og VI.
**, the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with Article 1(1), Article 3, Article 4(1), (2), (3) and (4)(b) to (k), Article 6(1), (2)(a), (c), (d) and (e), Article 7(1)(b), (c) and (d), (2), (3) and (5), Article 8, Article 10, Article 13, Article 14, Article 15, and Annexes I, point 2, II, point 5.2 concerning categories A1, A2 and A, IV, V and VI.
De skal også indeholde oplysning om, at henvisninger i gældende love og administrative bestemmelser til det ophævede direktiv gælder som henvisninger til nærværende direktiv.
They shall also contain an indication that references made, in the laws, regulations or administrative provisions in force, to the repealed Directive shall be construed as being made to this Directive.
De nærmere regler for henvisningen og affattelsen af den nævnte oplysning fastsættes af medlemsstaterne.
The methods of making such reference, and its wording, shall be laid down by Member States.
Direktiv 91/439/EØF ophæves med virkning fra ...*, uden at dette berører medlemsstaternes forpligtelser med hensyn til de i bilag VII, del B, angivne frister for gennemførelse af nævnte direktiv i national ret.
Directive 91/439/EEC shall be repealed with effect from …*, without prejudice to the obligations of the Member States with regard to the deadlines indicated in Annex VII, Part B for transposing that Directive into national law.
Henvisninger til det ophævede direktiv gælder som henvisninger til nærværende direktiv og læses ved hjælp af sammenligningstabellen i bilag VIII.
References made to the repealed Directive shall be construed as being made to this Directive and should be read in accordance with the correlation table in Annex VIII.
De fysiske egenskaber ved EF-modellen til kørekort skal være i overensstemmelse med ISO-standard 7810 og 7816-1.
The physical characteristics of the card of the Community model driving licence shall be in accordance with ISO 7810 and ISO 7816-1.
Kortet skal være fremstillet af polycarbonat.
The card shall be made of polycarbonate.
Kørekortets fysiske sikkerhed
Physical security of driving licences
Kørekortets fysiske sikkerhed trues af:
The threats to the physical security of driving licences are:
fremstilling af falske kort: der fremstilles et nyt kort, der har stor lighed med dokumentet, enten ved at fremstille det fra bunden eller ved at kopiere originaldokumentet
production of false cards: creating a new object which bears great resemblance to the document, either by making it from scratch or by copying an original document,
materiel ændring: originaldokumentets egenskaber ændres, f.eks. ved at ændre nogle af de data, der er påtrykt dokumentet.
material alteration: changing a property of an original document, e.g. modifying some of the data printed on the document.
Den samlede sikkerhed ligger i systemet som helhed, som består af applikationsprocessen, overførslen af data, det materiale kortet er fremstillet af, trykteknikken, et minimum af forskellige sikkerhedselementer og personaliseringsprocessen.
The overall security lies in the system in its entirety, consisting of the application process, the transmission of data, the card body material, the printing technique, a minimum set of different security features and the personalisation process.
Det materiale, som kørekortet er fremstillet af, skal være beskyttet mod forfalskning ved hjælp af følgende teknikker (obligatoriske sikkerhedselementer):
The material used for driving licences shall be made secure against forgery by using the following techniques (mandatory security features):
selve kortet skal være optisk dødt
card bodies shall be UV dull,
sikkerhedsbundtryk, der skal forhindre forfalskning ved scanning, printning eller kopiering, og som benytter regnbuetryk med flere sikkerhedstrykfarver og positivt og negativt guillochetryk.
a security background pattern designed to be resistant to counterfeit by scanning, printing or copying, using rainbow printing with multicolour security inks and positive and negative guilloche printing.
Bundtrykket må ikke bestå af primærfarverne (cyan, magenta, gul og sort), det skal indeholde komplekse mønstre i mindst to specialfarver, og det skal indeholde mikroskrift
The pattern shall not be composed of the primary colours (CMYK), shall contain complex pattern designs in a minimum of two special colours and shall include micro lettering,
optisk variable elementer, der yder passende beskyttelse mod kopiering og manipulering af fotoet
optical variable elements providing adequate protection against copying and tampering of the photograph,
i det område, hvor fotoet er placeret, skal sikkerhedsbundtrykket og fotoet overlappe hinanden i det mindste i kanten (vigende mønster).
in the area of the photograph the security design background and photograph should overlap on at least its border (weakening pattern).
Det materiale, som kørekortet er fremstillet af, skal endvidere sikres mod forfalskning ved at anvende mindst tre af følgende metoder (supplerende sikkerhedselementer):
In addition, the material used for driving licences shall be made secure against forgery by using at least three of the following techniques (additional security features):
trykfarver, hvor farven er afhængig af synsvinklen*
colour-shifting inks*,
trykfarver, hvor farven er afhængig af temperaturen*
termochromic ink*,
specifikt udformede hologrammer*
custom holograms*,
variable laserbilleder*
variable laser images*,
ultraviolet fluorescerende trykfarve, synlig og gennemsigtig
ultraviolet fluorescent ink, visible and transparent,
iriserende tryk
iridescent printing,
digitalt vandmærke i baggrunden
digital watermark in the background,
infrarøde eller fosforescerende pigmenter
infrared or phosphorescent pigments,
taktile bogstaver, symboler eller mønstre*.
tactile characters, symbols or patterns*.
Som udgangspunkt foretrækkes de metoder, der er markeret med en asterisk, da de gør det muligt for den retshåndhævende myndighed at kontrollere kortets gyldighed uden særligt apparatur.
As a basis, the techniques indicated with an asterisk are to be preferred as they enable the law enforcement officers to check the validity of the card without any special means.
betegnelsen "kørekort" trykt med store bogstaver på den udstedende medlemsstats sprog
the words "Driving Licence" printed in large type in the language or languages of the Member State issuing the licence;
angivelse af navnet på den udstedende medlemsstat (valgfrit)
the name of the Member State issuing the licence (optional);
kørekortets specifikke oplysninger, nummereret således:
information specific to the licence issued, numbered as follows:
udløbsdato eller, hvis kørekortets gyldighedsperiode ikke er begrænset i henhold til artikel 7, stk. 2, litra c), en streg
date of expiry of the licence or a dash if the licence is valid indefinitely under the provision of Article 7(2)(c);
angivelse af den udstedende myndighed (kan trykkes på side 2)
the name of the issuing authority (may be printed on page 2);
foruden det nummer, der er anført i rubrik 5, et andet nummer til administrative formål (valgfrit)
a different number from the one under heading 5, for administrative purposes (optional);
kategori(er) af køretøjer, som indehaveren har ret til at føre (nationale kategorier trykkes med andre typer end de harmoniserede kategorier)
category of vehicle(s) the holder is entitled to drive (national categories shall be printed in a different type from harmonised categories);
betegnelsen "EF-model" på den udstedende medlemsstats sprog og betegnelsen "kørekort" på Fællesskabets andre sprog trykt med rosa på en sådan måde, at det udgør kørekortets baggrund:
the words "European Communities model" in the language(s) of the Member State issuing the licence and the words "Driving Licence" in the other languages of the Community, printed in pink to form the background of the licence:
Ceadúas Tiomána
Ceadúnas Tiomána
blå: Pantone Reflex Blue
blue: Pantone Reflex Blue,
gul: Pantone Yellow.
yellow: Pantone Yellow.
9. kategori(er) af køretøjer, som indehaveren har ret til at føre (nationale kategorier trykkes med andre typer end de harmoniserede kategorier)
9. category of vehicle(s) the holder is entitled to drive (national categories shall be printed in a different type from harmonised categories);
første udstedelsesdato for hver enkelt kategori (denne dato skal anføres igen på det nye kørekort ved senere erstatning eller ombytning)
date of first issue of each category (this date must be repeated on the new licence in the event of subsequent replacement or exchange);
udløbsdato for hver enkelt kategori
date of expiry of each category;
eventuelle supplerende eller restriktive angivelser i kodeform ud for hver kategori.
additional information/restriction(s), in code form, facing the (sub)category affected.
– kode 01 til 99:
– codes 01 to 99:
harmoniserede EF-koder
harmonised Community codes
Begrænset til kørsel inden for en radius af … km fra kørekortindehaverens bolig eller kun inden for by/region
Limited to journeys within a radius of … km from holder's place of residence or only inside city/region
Begrænset til kørsel med en hastighed på højst… km/t
Limited to journeys with a speed not greater than … km/h
(Tilpasset) manuel driftsbremse
Manual (adapted) service brake
(Tilpasset) fodbetjent parkeringsbremse
11 (Adjusted) foot operated parking brake
Tilpasset speederpedal
Adjusted accelerator pedal
Speederpedal til skosål
Accelerator pedal by sole
Håndbetjent speeder
Manual accelerator
Knæbetjent speeder
Accelerator at knee
Servospeederpedal/håndtag (elektronisk, pneumatisk osv.)
Servo accelerator (electronic, pneumatic, etc.)
Speederpedal til venstre for bremsepedal
Accelerator pedal on the left of brake pedal
Speederpedal til venstre
Accelerator pedal on the left
Afskærmet/sammenklappelig/aftagelig speederpedal
Partitioning in front of/fold away/detached accelerator pedal
Tilpassede kombinerede bremse- og speedersystemer
Modified combined braking and accelerator systems
Speeder og bremse med glideskinne
Accelerator and brake with sliding
Speeder og bremse med glideskinne og ortese
Accelerator and brake with sliding and orthesis
Sammenklappelige/aftagelige speeder- og bremsepedaler
Fold away/detached accelerator and brake pedals
Afskærmning foran speeder- og bremsepedalerne
Partitioning in front of the accelerator and brake pedals
Elbetjent speeder og bremse
Electrically operated accelerator and brake
Tilpassede betjeningsapparater
Modified control layouts
Betjeningsapparater kan betjenes uden negativ virkning på styring og håndtering af køretøjet
Control devices operable without negative influence on the steering and handling
Betjeningsapparaterne betjenes uden at slippe rat og hjælpeudstyr (knop, gaffelgreb osv.)
Control devices operable without releasing the steering wheel and accessories (knob, fork, etc.)
Betjeningsapparaterne betjenes uden at slippe rat og hjælpeudstyr (knop, gaffelgreb osv.) med venstre hånd
Control devices operable without releasing the steering wheel and accessories (knob, fork, etc.) with the left hand
Betjeningsapparaterne betjenes uden at slippe rat og hjælpeudstyr (knop, gaffelgreb osv.) med højre hånd
Control devices operable without releasing the steering wheel and accessories (knob, fork, etc.) with the right hand
Betjeningsapparaterne betjenes uden at slippe rat og hjælpeudstyr (knop, gaffelgreb osv.) og det kombinerede speeder- og bremsesystem
Control devices operable without releasing the steering wheel and accessories (knob, fork, etc.) and the combined accelerator and braking mechanismss
(Tilpasset) håndbetjent forhjulsbremse
02 (Adjusted) hand operated brake (front wheel)
(Tilpasset) fodbetjent baghjulsbremse
03 (Adjusted) foot operated brake (back wheel)
(Tilpasset) manuelt gear og manuel kobling
05 (Adjusted) manual transmission and manual clutch
Sædehøjde, som giver føreren mulighed for siddende at have begge fødder på jorden samtidig
Seat height allowing the driver, in sitting position, to have two feet on the road at the same time
Begrænset til et bestemt køretøj/registreringsnummer (køretøjets registreringsnummer - KRN)
Restricted to a specific vehicle/registration plate (vehicle registration number, VRN)
Ombyttet kørekort nr. … udstedt af… (for tredjelande EU/FN-mærke, f.eks. 70.0123456789.NL)
Exchange of licence No … issued by … (EU/UN distinguishing sign in the case of a third country; e.g: 70.0123456789.NL)
Duplikat af kørekort nr. … (for tredjelande EU/FN-mærke, f.eks. 71.987654321.HR)
Duplicate of licence No … (EU/UN distinguishing sign in the case of a third country; e.g: 71.987654321.HR)
Begrænset til kategori C-køretøjer med tilladt totalmasse på ikke over 7 500 kg (C1) med en påhængsvogn med tilladt totalmasse på over 750 kg, såfremt vogntogets tilladte totalmasse ikke overstiger 12 000 kg, og påhængskøretøjets tilladte totalmasse ikke overstiger det trækkende køretøjs egenvægt (C1E)
Restricted to category C vehicles the maximum authorised mass of which does not exceed 7 500 kg (C1), attached to a trailer the maximum authorised mass of which exceeds 750 kg, provided that the maximum authorised mass of the vehicle train thus formed does not exceed 12 000 kg, and that the maximum authorised mass of the trailer does not exceed the unladen mass of the drawing vehicle (C1E)
Begrænset til kategori D-køretøjer med højst 16 siddepladser foruden førerens plads (D1) med en påhængsvogn med tilladt totalmasse på over 750 kg, såfremt a) vogntogets tilladte totalmasse ikke overstiger 12 000 kg, og påhængskøretøjets tilladte totalmasse ikke overstiger det trækkende køretøjs egenvægt, og b) påhængskøretøjet ikke bruges til personbefordring (D1E)
Restricted to category D vehicles with not more than 16 passenger seats, excluding the driver's seat (D1), attached to a trailer the maximum authorised mass of which exceeds 750 kg provided that (a) the maximum authorised mass of the vehicle train thus formed does not exceed 12 000 kg and the maximum authorised mass of the trailer does not exceed the unladen mass of the drawing vehicle and (b) the trailer is not used to carry passengers (D1E)
Begrænset til køretøjer, som opfylder de i parentes anførte specifikationer i forbindelse med anvendelse af artikel 10, stk. 1, i direktiv 91/439/EØF:
(…) Restricted to vehicles which comply with the specifications indicated in brackets, in the context of the application of Article 10(1) of Directive 91/439/EEC
Chauffør, der er indehaver af et kvalifikationsbevis, som opfylder kravet om erhvervskvalifikationer i direktiv 2003/59/EF indtil … [f.eks.: 95.01.01.2012]
Driver holding CPC meeting the obligation of professional aptitude provided for by Directive 2003/59/EC until … [e.g.: 95.01.01.2012]
Chauffør, der har afsluttet uddannelsen eller bestået en prøve i færdigheder og adfærd i overensstemmelse med bestemmelserne i bilag V.
Driver having completed training or having passed a test of skills and behaviour in accordance with the provisions of Annex V.
– kode 100 og derover
– codes 100 and above:
nationale koder, der kun gælder ved færdsel på den udstedende medlemsstats område.
national codes valid only for driving in the territory of the Member State which issued the licence.
Hvis en kode gælder for alle de kategorier, for hvilke kørekortet er udstedt, kan den trykkes under rubrik 9, 10 og 11.
Where a code applies to all categories for which the licence is issued, it may be printed under headings 9, 10 and 11;
Plads til, at værtsmedlemsstaten i forbindelse med anvendelsen af punkt 4, litra a), i dette bilag, eventuelt kan påføre kørekortet påtegninger, der er nødvendige af administrative hensyn.
in implementation of section 4(a) of this Annex, a space reserved for the possible entry by the host Member State of information essential for administering the licence;
Plads til, at den udstedende medlemsstat eventuelt kan påføre kørekortet påtegninger, der er nødvendige af administrative hensyn, eller som vedrører færdselssikkerheden (valgfrit).
a space reserved for the possible entry by the Member State which issues the licence of information essential for administering the licence or related to road safety (optional).
Med indehaverens udtrykkelige, skriftlige samtykke kan der på denne plads ligeledes påføres påtegninger, som ikke er nødvendige af administrative hensyn eller vedrører færdselssikkerheden; medtagelsen af sådanne påtegninger påvirker på ingen måde anvendelsen af modellen som kørekort.
With the specific written agreement of the holder, information which is not related to the administration of the driving licence or road safety may also be added in this space; such addition shall not alter in any way the use of the model as a driving licence;
En forklaring på de nummererede rubrikker på kørekortets side 1 og 2 (i hvert fald rubrik 1, 2, 3, 4a, 4b, 4c, 5, 10, 11 og 12).
an explanation of the numbered items which appear on pages 1 and 2 of the licence (at least items 1, 2, 3, 4 (a), 4 (b), 4 (c), 5, 10, 11 and 12).
Hvis en medlemsstat ønsker at affatte disse angivelser på et andet nationalt sprog end et af følgende sprog: dansk, engelsk, estisk, finsk, fransk, græsk, italiensk, lettisk, litauisk, maltesisk, nederlandsk, polsk, portugisisk, slovakisk, slovensk, spansk, svensk, tjekkisk, tysk og ungarsk, udarbejder den en tosproget udgave af kørekortet med et af de nævnte sprog med forbehold af de øvrige bestemmelser i dette bilag.
If a Member State wishes to make the entries in a national language other than one of the following languages: Czech, Danish, Dutch, English, Estonian, Finnish, French, German, Greek, Hungarian, Italian, Latvian, Lithuanian, Maltese, Polish, Portuguese, Slovak, Slovenian, Spanish or Swedish, it shall draw up a bilingual version of the licence using one of the aforementioned languages, without prejudice to the other provisions of this Annex;
Der skal på EF-modellen til kørekort afsættes en tom plads, således at der er mulighed for på dette sted at indsætte en mikrochip eller en anden tilsvarende edb-anordning.
a space shall be reserved on the Community model licence to allow for the possible introduction of a microchip or similar computer device.
Når indehaveren af et kørekort, der er udstedt af en medlemsstat i overensstemmelse med dette bilag, har sin sædvanlige bopæl i en anden medlemsstat, kan denne stat påføre kørekortet påtegninger, der er nødvendige af administrative hensyn, under forudsætning af at den også anfører den slags angivelser på de kørekort, den selv udsteder, samt at der er plads dertil.
Where the holder of a driving licence issued by a Member State in accordance with this Annex has his normal place of residence in another Member State, that Member State may enter in the licence such information as is essential for administering it, provided that it also enters this type of information in the licences which it issues and provided that there remains enough space for the purpose.
Efter at have rådført sig med Kommissionen kan medlemsstaterne tilføje farver eller markeringer, såsom stregkoder og nationalitetsmærker, med forbehold af de øvrige bestemmelser i dette bilag.
After consulting the Commission, Member States may add colours or markings, such as bar codes and national symbols, without prejudice to the other provisions of this Annex.
Side 1 KØREKORT ………………………..
Page 1 DRIVING LICENCE ……………………….
Side 2 1.
Page 2 1.
Bopæl, 9 NB: Der vil blive tilføjet et piktogram og en linje for kategori AM.
Place of residence 9 Note: a pictogram and a line for category AM will be added.
NB: "A2" vil blive føjet til sektionen vedrørende kategorier af motorcykler.
Note: the term "A2" will be added to the section on motorcycle categories.
BILAG II
NNEX II
I.MINDSTEKRAV TIL KØREPRØVER
I.MINIMUM REQUIREMENTS FOR DRIVING TESTS
Medlemsstaterne træffer de nødvendige foranstaltninger for at sikre, at kørekortansøgere har de fornødne kundskaber og færdigheder og udviser den adfærd, der kræves for at føre et motorkøretøj.
Member States shall take the necessary measures to ensure that applicants for driving licences possess the knowledge and skills and exhibit the behaviour required for driving a motor vehicle.
en prøve i kundskaber (teoretisk prøve), og derefter
a theory test, and then
en prøve i færdigheder og adfærd (praktisk prøve).
a test of skills and behaviour.
Den valgte form skal sikre, at ansøgeren har den fornødne viden om de emner, der er anført i punkt 2, 3 og 4.
The form chosen shall be such as to make sure that the applicant has the required knowledge of the subjects listed on points 2, 3 and 4.
Alle kørekortansøgere til en kategori, som har bestået den teoretiske prøve til en anden kategori, kan undtages fra de fælles bestemmelser i punkt 2, 3 og 4.
Any applicant for a licence in one category who has passed a theory test for a licence in a different category may be exempt from the common provisions of points 2, 3 and 4.
Der skal stilles spørgsmål inden for hvert af følgende punkter; indholdet og udformningen af de enkelte spørgsmål overlades til medlemsstaterne:
Questions must be asked on each of the points listed below, the content and form of the questions being left to the discretion of each Member State:
navnlig færdselstavler, afmærkninger og signaler, vigepligt og hastighedsbegrænsninger.
in particular as regards road signs, markings and signals, rights of way and speed limits;
vigtigheden af årvågenhed og adfærd over for andre trafikanter
importance of alertness and of attitude to other road users,
de vigtigste principper for sikkerhedsafstand mellem køretøjer, bremselængde og for køretøjets stabilitet under forskellige vejr- og vejforhold
the most important principles concerning the observance of a safe distance between vehicles, braking distances and road holding under various weather and road conditions,
særlige risikomomenter på grund af andre trafikanters manglende erfaring og de mest udsatte kategorier, såsom børn, fodgængere, cyklister og gangbesværede
specific risk factors related to the lack of experience of other road users and the most vulnerable categories of users such as children, pedestrians, cyclists and people whose mobility is reduced,
Mekaniske forhold, som påvirker færdselssikkerheden; ansøgeren skal kunne opdage de mest almindelige fejl, især ved styretøj, hjulophæng, bremser, dæk, lygter og tegngivningsapparater, refleksanordninger, førerspejle, forrude, vinduesviskere, udstødningssystemet, sikkerhedsseler og lydsignalapparater.
Mechanical aspects with a bearing on road safety; applicants must be able to detect the most common faults, in particular in the steering, suspension and braking systems, tyres, lights and direction indicators, reflectors, rear-view mirrors, windscreen and wipers, the exhaust system, seat-belts and the audible warning device;