natgillin/translations-raw huggingface dataset:
opfordrer indtrængende Kommissionen og medlemsstaterne til at konsolidere deres rolle og sikre flere høringer af de brugere og/eller forbrugerorganisationer, som er ansvarlige for at evaluere reklamers indvirkning på kønsaspektet og andre områder;
Urges the Commission and Member States to consolidate the role and encourage the consultation of user and/or consumer organisations responsible for evaluating the impact of advertising on gender outlook and elsewhere;
understreger, at eftersom reklamer for forbrugsgoder er direkte associeret med pressen, radio- og tv-medierne, hvoraf de udgør en uadskillelig del, og indirekte med filmindustrien og tv-serier i form af produktplacering, kan pålidelige reklamer og sunde rollemodeller have en positiv indflydelse på samfundets opfattelse af emner som kønsroller, kropsbevidsthed og normalitet; opfordrer derfor annoncører til at være mere konstruktive i deres reklamer for at fremme den positive kvinde- og manderolle i samfundet, på arbejdspladsen, i familien og i det offentlige liv;
Stresses that, since the advertising of consumer goods is associated directly with the press, radio and television media, of which it is an inseparable component, and indirectly with the film industry and television series in the form of product placement, it follows that reliable advertising and the promotion of healthy role models may have a positive influence on society's perceptions of issues such as gender roles and the human body image and normality; encourages advertisers to be more constructive in their advertisements, in order to promote the positive role of women and men in society, at work, in the family and in public life;
insisterer på vigtigheden af gennemsigtighed for og information til forbrugeren hvad angår reklamer og på nødvendigheden af, at forbrugerne udvikler en kritisk tilgang til medierne med hensyn til kvaliteten af indholdet;
Stresses the crucial importance of transparency and consumer information in the advertising field, and the need for consumers to develop a critical attitude to the quality of media content;
, hvoraf det fremgår, at det kan være hensigtsmæssigt at tilføje yderligere indikatorer, når de fem basisindikatorer og den tilhørende metode var kommet op på et tilstrækkeligt højt niveau;
stipulating that adding further indicators may be useful when the five basic indicators and the associated methodology have been developed to a sufficiently high level;
udarbejde informationskampagner om forbrugernes rettigheder vedrørende reklamer, navnlig hvad angår brugen af personlige oplysninger, og udvikle undervisningsmateriale, der informerer dem om metoder til at beskytte deres privatliv på internettet, og hvad de kan gøre for at stoppe enhver situation, der undergraver deres privatliv eller værdighed;
devise information campaigns on consumers' rights in respect of advertising, including the use of their personal data, and to develop educational material explaining how they can protect their privacy on the internet and what they can do to put a stop to any situation that undermines their privacy or dignity;
udvikle et EU-program, der skal lære børn at være varsomme med reklamer efter samme model som det britiske initiativ Media Smart;
develop an EU programme designed to teach children to be wary of advertising, modelled on the United Kingdom's Media Smart initiative;
indsætte den letlæselige bemærkning »adfærdsbetinget reklame« i de pågældende onlinereklamer og et informationsvindue med en grundlæggende forklaring af denne praksis;
require, as soon as possible, the insertion of the clearly readable words ‘behavioural advertisement’ into the relevant online advertisements, as well as a window containing a basic explanation of this practice;
anmoder Kommissionen om at uarbejde fælles retningslinjer for SMV'er samt medlemsstaterne om at tilskynde de nationale myndigheder og/eller de selvregulerende organer til at yde rådgivning til SMV'er og gennemføre informationskampagner for at gøre SMV'erne bevidste om deres retlige forpligtelser vedrørende reklamer;
Calls on the Commission to draft common guidelines for SMEs and on the Member States to encourage national authorities and/or self-regulatory bodies to provide advisory services for SMEs and conduct information campaigns designed to alert SMEs to their legal obligations in respect of advertising;
Europa-Parlamentets beslutning af 15. december 2010 om revision af handlingsplanen for energieffektivitet ( 2010/2107(INI) )
European Parliament resolution of 15 December 2010 on Revision of the Energy Efficiency Action Plan ( 2010/2107(INI) )
der henviser til Kommissionens meddelelse af 19. oktober 2006, »Handlingsplan for energieffektivitet: udnyttelse af potentialet« ( KOM(2006)0545 ),
having regard to the Commission Communication of 19 October 2006 entitled ‘Action Plan for Energy Efficiency: Realising the Potential’ ( COM(2006)0545 ),
der henviser til Kommissionens meddelelse af 23. januar 2008, »To gange 20 % i 2020 - Europas muligheder i forbindelse med klimaændringerne« ( KOM(2008)0030 ),
having regard to the Commission Communication of 23 January 2008 entitled ‘20 20 by 2020 - Europe's climate change opportunity’ ( COM(2008)0030 ),
der henviser til Kommissionens meddelelse af 13. november 2008, »Energieffektivitet: opfyldelse af målet om 20 % « ( KOM(2008)0772 ),
having regard to the Commission Communication of 13 November 2008 entitled ‘Energy efficiency: delivering the 20% target’ ( COM(2008)0772 ),
der henviser til Kommissionens meddelelse af 10. januar 2007, »En energipolitik for Europa« ( KOM(2007)0001 ), efterfulgt af meddelelse fra Kommissionen af 13. november 2008 »Anden strategiske energiredegørelse - EU-handlingsplan for energiforsyningssikkerhed og solidaritet«, med ledsagende dokumenter ( KOM(2008)0781 ),
having regard to the Commission Communication of 10 January 2007 entitled ‘An Energy Policy for Europe’ ( COM(2007)0001 ), followed by the Commission Communication of 13 November 2008 entitled ‘Second Strategic Energy Review - an EU energy security and solidarity action plan’, with accompanying documents ( COM(2008)0781 ),
der henviser til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1222/2009 af 25. november 2009 om mærkning af dæk for så vidt angår brændstofeffektivitet og andre vigtige parametre EUT L 342 af 22.12.2009, s. 46.
having regard to Regulation (EC) No 1222/2009 of the European Parliament and of the Council of 25 November 2009 on the labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other essential parameters OJ L 342, 22.12.2009, p.46.
der henviser til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/125/EF af 21. oktober 2009 om rammerne for fastlæggelse af krav til miljøvenligt design af energirelaterede produkter EUT L 285 af 31.10.2009, s. 10.
having regard to Directive 2009/125/EC of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 establishing a framework for the setting of ecodesign requirements for energy-related products OJ L 285, 31.10.2009, p.10.
der henviser til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/28/EF af 23. april 2009 om fremme af anvendelsen af energi fra vedvarende energikilder og om ændring og senere ophævelse af direktiv 2001/77/EF og 2003/30/EF EUT L 140 af 5.6.2009, s. 16.
having regard to Directive 2009/28/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on the promotion of the use of energy from renewable sources and amending and subsequently repealing Directives 2001/77/EC and 2003/30/EC OJ L 140, 5.6.2009, p.16.
der henviser til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2010/40/EU af 7. juli 2010 om rammerne for indførelse af intelligente transportsystemer på vejtransportområdet og for grænsefladerne til andre transportformer EUT L 207 af 6.8.2010, s. 1.
having regard to Directive 2010/40/EU of the European Parliament and of the Council of 7 July 2010 on the framework for the deployment of Intelligent Transport Systems in the field of road transport and for interfaces with other modes of transport OJ L 207, 6.8.2010, p.1.
der henviser til udkast til statusdokument af 7. maj 2010 med titlen »Frem mod en ny energistrategi for Europa 2011-2020«,
having regard to the Commission stocktaking document of 7 May 2010 entitled ‘Towards a New Energy Strategy for Europe 2011-2020’,
der henviser til den uafhængige undersøgelse med titlen », Company Car Taxation.
having regard to the independent study entitled ‘Company Car Taxation.
Subsidies, welfare and economy«, udarbejdet efter anmodning fra Kommissionen Copenhagen Economics, http://ec.europa.eu/taxation_customs/resources/documents/taxation/gen_info/economic_analysis/tax_papers/taxation_paper_22_en.pdf.
Subsidies, welfare and economy’, prepared at the request of the Commission Copenhagen Economics, http://ec.europa.eu/taxation_customs/resources/documents/taxation/gen_info/economic_analysis/tax_papers/taxation_paper_22_en.pdf
der henviser til artikel 170, stk. 1, i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde i henhold til hvilken, Unionen bidrager til oprettelse og udvikling af transeuropæiske net på transport-, telekommunikations- og energiinfrastrukturområdet,
having regard to Article 170 paragraph 1 of the Treaty on the Functioning of European Union according to which the Union shall contribute to the establishment and development of trans-European networks in the areas of transport, telecommunications and energy infrastructures,
der henviser til sin beslutning af 6. maj 2010 om udnyttelse af informations- og kommunikationsteknologien til at lette overgangen til en energieffektiv, kulstoffattig økonomi Vedtagne tekster, P7_TA(2010)0153 .
having regard to its resolution of 6 May 2010 on mobilising information and communication technologies to facilitate the transition to an energy-efficient, low-carbon economy Texts adopted, P7_TA(2010)0153 .
der henviser til artikel 34, stk. 3, i Den Europæiske Unions charter om grundlæggende rettigheder vedrørende bekæmpelse af social udstødelse og fattigdom, der fastsætter, at Unionen sikrer en værdig tilværelse for alle, der ikke har tilstrækkelige midler,
having regard to Article 34 paragraph 3 of the EU Charter of Fundamental Rights on combating social exclusion and poverty which states that the Union shall ensure a decent existence for all those who lack sufficient resources,
der henviser til artikel 194 i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
having regard to Article 194 of the Treaty on the Functioning of European Union,
der henviser til betænkning fra Udvalget om Industri, Forskning og Energi og udtalelser fra Udvalget om Miljø, Folkesundhed og Fødevaresikkerhed og Regionaludviklingsudvalget ( A7-0331/2010 ),
having regard to the report of the Committee on Industry, Research and Energy and the opinions of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety and the Committee on Regional Development ( A7-0331/2010 ),
der henviser til, at energieffektivitet og -besparelser er den mest omkostningseffektive og hurtigste måde til at reducere udledningen af CO2 og andre stoffer og til at øge forsyningssikkerheden; der henviser til, at brændselsfattigdom kan bekæmpes strategisk ved hjælp af et højt energieffektivitetsniveau i bygninger og apparater; der henviser til, at energieffektivitet er en nøgleprioritet i Europa 2020-strategien og den europæiske energistrategi for perioden 2011-2020, og til, at ressourcerne i offentlige institutioner, og navnlig i Kommissionen, for nuværende ikke lever op til denne ambition,
whereas energy efficiency and savings are the most cost-effective and fastest way to reduce CO2 and other emissions and increase security of supply; whereas fuel poverty can be tackled strategically by means of high levels of energy efficiency in buildings and appliances; whereas energy efficiency is a key priority of the Europe 2020 Strategy and the European Energy Strategy 2011-2020, whereas resources in public institutions do not currently match this ambition,
der henviser til, at energibesparelser er afgørende for at øge forsyningssikkerheden, f.eks. fordi det ville spare lige så meget energi, som femten Nabucco-rørledninger kan levere, hvis vi nåede målet om en energibesparelse på 20 %,
whereas energy savings is key to increase security of supply, e.g. as achieving the 20% energy savings target would save as much energy as fifteen Nabucco pipelines could deliver,
der henviser til, at energibesparelser kan medføre væsentlige økonomiske fordele ikke blot for slutbrugerne men i hele økonomien, herunder sociale og arbejdsmarkedsmæssige fordele, bl.a. skabelsen af 1 million arbejdspladser i perioden indtil 2020; der henviser til, at EU's import af energi er voksende og beløb sig til en værdi af 332 mia. EUR i 2007 samt til, at energifordelene ifølge Kommissionens tal kan løbe op i 1 000 EUR pr. husholdning, som vil blive geninvesteret andre steder i økonomien, samt at vellykket gennemførelse af energieffektivitetsmålene i EU kan give besparelser på 100 mia. EUR og reducere emissionerne med næsten 800 mio. tons pr. år, der derfor henviser til, at energibesparelser og en energieffektivitetspolitik kan bidrage til bekæmpelsen af energifattigdom,
whereas energy savings can bring significant economic advantages for the end-users and the entire economy including as well as social advantages including the creation of up to 1 million jobs by 2020; whereas the EU's imports of energy are rising and worth EUR 332 billion in 2007, and according to Commission figures energy benefits per year can amount up to EUR 000 per household which would be reinvested elsewhere in the economy and successful attainment of the energy efficiency target has the potential to save the EU some EUR 100 billion and cut emissions by almost 800 million tonnes a year; whereas, therefore, energy savings and efficiency policies are remedies to energy poverty,
der henviser til, at den fremtidige udvikling i energipriserne vil tilskynde enkeltpersoner til at nedbringe deres energiforbrug; derfor kan reelle energieffektivitetsgevinster primært nås ved at give incitamenter til mere effektive fælles infrastrukturer i bygninger, opvarmningssystemer og i transportsektoren, hvor beslutninger om at forbedre energianvendelsen ellers er uden for enkeltpersoners og virksomheders kontrol,
whereas future energy price developments will encourage individuals to reduce their energy consumption; therefore significant energy efficiency gains can be reached by incentivising more efficient common infrastructures in buildings, heating systems and transport sector where otherwise decisions improving the use of energy are beyond the control and influence of individuals or companies,
der henviser til, at den akademiske litteratur klart understøtter, at bestræbelserne også på regionalt og lokalt plan bør intensiveres, hvis målet om 20 % energieffektivitet i 2020 skal opfyldes, eftersom man med den nuværende fremskridtshastighed kun vil nå omkring halvdelen af dette mål i 2020, selv om der allerede findes praksisser og teknologier, der gør det muligt at nå målet,
whereas academic evidence clearly supports that efforts need to be stepped up, including at the regional and the local level to reach the 20% energy efficiency target by 2020, as at current rates of progress only around half of this target would be met by 2020, even though practices and technologies to achieve this target already exist,
der henviser til, at selv om der på EU-plan og på nationalt plan er indført mange lovgivningsmæssige foranstaltninger med henblik på at opnå energibesparelser, er det ikke alle, der har frembragt de ønskede resultater,
whereas although many legislative measures designed to achieve energy savings have been introduced at EU and national level, not all of them are producing the desired results,
der henviser til, at tilbagebetalingsperioden for investeringer i energieffektivitet er relativt kort sammenlignet med andre investeringer, og at investeringerne kan skabe et betydeligt antal lokale arbejdspladser både i land- og i byområder, som i vid udstrækning ikke kan outsources, navnlig inden for byggeriet og i SMV, idet der er behov for faglært arbejdskraft og bevidsthed blandt befolkningen om dette, for at det kan ske,
whereas the payback period for investments in energy efficiency is relatively short compared to other investments and investments have the potential to create a significant number of new local jobs in rural as well as in urban areas which can to a large extent not be outsourced, in particular in the construction sector and within SMEs, while public awareness and skilled workers are needed to make it happen,
der henviser til, at anvendelse af offentlige midler i revolverende finansinstrumenter til at give finansielle incitamenter til energieffektivitetsforanstaltninger i stramme budgetperioder har den fordel, at det gør det muligt at bevare disse midler fremover,
whereas using public funds in revolving financial instruments for giving financial incentives to energy efficiency measures has the advantage, at times of budgetary constraints, that it makes it possible to sustain most of these funds over time,
der henviser til, at efterspørgslen har været en væsentlig drivkraft bag et øget energiforbrug og til, at der er et reelt behov for at fjerne markeds- og lovgivningsmæssige hindringer for mere energieffektive produkter og for at fremme anvendelsen af dem med henblik på at fjerne sammenhængen mellem stigende energiforbrug og økonomisk vækst,
whereas the demand side has been an important driver for increased energy consumption and there is a real need to address market and regulatory barriers to more energy-efficient products and to promote their use, in order to decouple energy consumption from economic growth,
der henviser til, at en række barrierer står i vejen for fuld udnyttelse af mulighederne for energibesparelser, herunder initialomkostningerne ved investeringer og manglende adgang til passende finansiering, manglende viden, »besværlighedsfaktoren«, modstridende incitamenter, som f.eks. mellem udlejere og lejere, og manglende klarhed over, hvem der er ansvarlig for at generere energibesparelser,
whereas a range of barriers stand in the way of full exploitation of energy saving opportunities, including upfront investment costs and non-availability of suitable finance, lack of awareness, split incentives such as between landlords and tenants, and lack of clarity over who is responsible for delivering energy savings,
der henviser til, at der på andre prioritetsområder er blevet fastsat obligatoriske mål, f.eks. inden for vedvarende energi og luftkvalitet, for på EU-plan og nationalt plan at skabe den nødvendige drivkraft og det nødvendige ejerskab og fokus, der skal til for at sikre et tilstrækkeligt højt ambitionsniveau i de konkrete politikker og målrettethed med hensyn til deres gennemførelse,
whereas mandatory targets have been shown in the case of other priority areas such as renewable energy and air quality to provide the drive, ownership and focus at EU and national level that are needed to ensure sufficient ambition in specific policies and dedication to their implementation,
der henviser til, at fremskridt med hensyn til energibesparelser hæmmes af manglende ansvarlighed for og engagement i at nå målet på de 20 %,
whereas progress on energy saving is hampered by a lack of accountability for and commitment to delivering the 20% target,
der henviser til, at bygninger står for omkring 40 % af energiforbruget og omkring 36 % af udledningerne af drivhusgasser i EU, og til, at byggeriet repræsenterer en væsentlig del af EU's økonomi med ca. 12 % af EU's BNP; der henviser til, at renoveringsgraden for eksisterende bygninger er for lav, og til, at der stadig mangler passende foranstaltninger til nedbringelse af energiforbruget i dem; der henviser til, at det er afgørende at øge antallet og graden af tilbundsgående renoveringer af den eksisterende bygningsbestand for at nå EU's politiske mål for klima og energi i 2020 og 2050, hvilket også kunne skabe et stort antal arbejdspladser og dermed bidrage væsentligt til EU's økonomiske genopretning; der henviser til, at energieffektive løsninger såsom klimaskærme, hvor de tekniske systemer og installationer allerede eksisterer, kan anvendes både på eksisterende og nye bygninger og føre til væsentlige energibesparelser,
whereas buildings are responsible for about 40% of energy consumption and about 36% of greenhouse gas emissions in the EU and whereas construction represents a large part of the EU economy with about 12% of the EU GDP; whereas the refurbishment rate of existing buildings is too low and whereas adequate measures to reduce the energy consumption of existing buildings are still missing; whereas increasing the number and level of deep renovations in the existing building stock is essential in order to reach the 2020 and 2050 EU policy goals on climate and energy and could create a substantial number of jobs thus contributing significantly to EU economic recovery, and whereas energy efficiency solutions on building envelope and with technical systems and installations already exist and can be implemented on both existing and new buildings leading to significant energy savings,
der henviser til, at boliger ikke er rustet til klimaforandringerne: der er i alle lande boliger, der ikke er behageligt kølige om sommeren og boliger, der ikke er behageligt varme om vinteren (mere end 15 % i Italien, Letland, Polen og Cypern og mere end 50 % i Portugal), og i lande som Cypern og Italien er boligerne ikke bygget til kolde vintre,
whereas homes are not prepared for climate change: there are homes not being comfortably cool in the summer in all countries and there are homes not being comfortable warm in the winter (above 15% in Italy, Latvia, Poland, Cyprus and 50% in Portugal) and in country like Cyprus and Italy houses are not prepared for having cold winter,
der henviser til, at industrielle elektromotorer forbruger 30-40 % af den elektriske energi, der produceres på verdensplan, og til, at optimering af relevante motorsystemer via hastighedsregulering og andre teknikker kan spare 30-60 % af den forbrugte energi,
whereas industrial electrical motors consume 30%-40% of the electrical energy generated worldwide and whereas proper optimisation of relevant motor systems by using speed regulation and other techniques can save between 30% and 60% of energy consumed,
der henviser til, at mellem 50 og 125 millioner europæere er ramt af energifattigdom, og at disse tal kan blive højere i takt med den økonomiske krise og stigningen i energipriserne; der henviser til, at årsagerne til energifattigdom er de samme i hele Europa og omfatter en kombination af lave husstandsindkomster, dårlige standarder for opvarmning og isolering samt uoverkommelige energipriser; der understreger, at energibesparelser og energieffektivitet er den strategiske politik for bekæmpelse af energifattigdom,
whereas between 50 and 125 millions of Europeans are suffering from energy poverty and these figures may rise with the economic crisis and the increase in energy prices; whereas causes for energy poverty are universal across the EU and involve a combination of low household income, poor heating and insulation standards and unaffordable energy prices; underlines that energy savings and energy efficiency policies are strategic remedies to energy poverty,
der henviser til, at transport tegner sig for næsten 30 procent af de samlede europæiske drivhusgasemissioner, og at et skift fra køretøjer baseret på konventionelle fossile brændstoffer til køretøjer baseret på grøn teknologi, som kører på vedvarende energi, ville bidrage til en væsentlig reduktion af C02 og skabe fakultativ energilagring, som ville gøre det muligt for energinettene at klare den svingende elproduktion fra vedvarende energikilder,
whereas transport is responsible for almost 30 percent of the total European greenhouse gas emissions, a move from conventional fossil fuels cars to green technology vehicles powered by renewable energy, would contribute to substantial CO2 reduction, and create an optional energy storage, enabling the power grids to cope with the fluctuating production of renewable energy sources,