natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Med virkning fra den 1. september 2015 og, hvis der er tale om køretøjer i klasse N1, gruppe II og III, og klasse N2, fra den 1. september 2016, skal de nationale myndigheder for så vidt angår nye køretøjer, som ikke er i overensstemmelse med denne forordning og dens gennemførelsesforanstaltninger, navnlig med Euro 6-emissionsgrænsene i skema 2 i bilag I, anse typeattester for at være ugyldige i forbindelse med artikel 7, stk. 1, i direktiv 70/156/EØF og skal med begrundelse i emissioner eller brændstofforbrug forbyde registrering, salg og ibrugtagning af sådanne køretøjer.
With effect from 1 September 2015, and from 1 September 2016 in the case of category N1 class II and III and category N2 vehicles, national authorities shall, in the case of new vehicles which do not comply with this Regulation and its implementing measures, and in particular with the Euro 6 limit values set out in Table 2 of Annex I, consider certificates of conformity to be no longer valid for the purposes of Article 7(1) of Directive 70/156/EEC and shall, on grounds relating to emissions or fuel consumption, prohibit the registration, sale or entry into service of such vehicles.
For så vidt angår nye forureningsbegrænsende udskiftningsanordninger beregnet til montering på køretøjer, som er godkendt i henhold til denne forordning, skal de nationale myndigheder forbyde salg eller montering på køretøjer, hvis anordningerne ikke er omfattet af en typegodkendelse meddelt i overensstemmelse med denne forordning og dens gennemførelsesbestemmelser.
For new replacement pollution control devices intended to be fitted on vehicles approved under this Regulation, national authorities shall prohibit their sale or installation on a vehicle if they are not of a type in respect of which a type approval has been granted in compliance with this Regulation and its implementing measures.
De nationale myndigheder kan fortsat meddele udvidelser af EF-typegodkendelser af forureningsbegrænsende udskiftningsanordninger beregnet til standarder, der var gældende forud for ikrafttrædelsen af denne forordning, på samme betingelser, som oprindeligt fandt anvendelse.
National authorities may continue to grant extensions to EC type approvals for replacement pollution control devices intended for standards preceding this Regulation under the terms which originally applied.
De nationale myndigheder skal forbyde salg eller montering på køretøjer af sådanne forureningsbegrænsende udskiftningsanordninger, medmindre anordningerne er omfattet af en relevant typegodkendelse.
National authorities shall prohibit the sale or installation on a vehicle of such replacement pollution control devices unless they are of a type in respect of which a relevant type approval has been granted.
Forureningsbegrænsende udskiftningsanordninger beregnet til montering på køretøjer, der er typegodkendt forud for vedtagelsen af kravene vedrørende typegodkendelse af komponenter, er undtaget fra kravene i stk. 1 og 2.
Replacement pollution control devices intended to be fitted on vehicles type approved prior to the adoption of component type approval requirements are exempt from the requirements of paragraphs 1 and 2.
Medlemsstaterne kan indføre økonomiske incitamenter til fordel for serieproducerede køretøjer, som er i overensstemmelse med denne forordning og dens gennemførelsesbestemmelser.
Member States may make provision for financial incentives that apply to vehicles in series production which comply with this Regulation and its implementing measures.
Økonomiske incitamenter, der udelukkende gælder for køretøjer, som er i overensstemmelse med emissionsgrænserne i skema 2 i bilag I, kan ydes til sådanne nye køretøjer, som udbydes til salg på en medlemsstats marked fra de i artikel 10, stk. 3, angivne datoer forud for de i artikel 10, stk. 5, angivne datoer; de skal ophøre på de i artikel 10, stk. 5, angivne datoer.
Financial incentives that apply exclusively to vehicles which comply with the emission limit values in Table 2 of Annex I may be granted for such new vehicles offered for sale on the market of a Member State from the dates set out in Article 10(3) in advance of the dates set out in Article 10(5); they shall cease on the dates set out in Article 10(5).
Medlemsstaterne kan yde økonomiske incitamenter til at eftermontere udstyr på ibrugtagne køretøjer og til skrotning af køretøjer, der ikke opfylder kravene.
Member States may grant financial incentives for the retrofitting of in-use vehicles and for scrapping vehicles which do not comply.
De i stk. 1 og 2 nævnte økonomiske incitamenter skal for hver type af køretøj ikke overstige merudgiften til de tekniske anordninger, der er anvendt for at sikre overholdelse af de i bilag I angivne emissionsgrænser, inklusive udgiften til monteringen på køretøjet.
For each type of vehicle, the financial incentives referred to in paragraphs 1 and 2 shall not exceed the additional cost of the technical devices introduced to ensure compliance with the emission limits specified in Annex I, including the cost of installation on the vehicle.
Kommissionen skal i god tid underrettes om planer om indførelse eller ændring af de økonomiske incitamenter, som er beskrevet i stk. 1 og 2.
The Commission shall be informed in sufficient time of plans to institute or change the financial incentives referred to in paragraphs 1 and 2.
Medlemsstaterne fastsætter sanktionsbestemmelser for fabrikanternes overtrædelse af bestemmelserne i denne forordning og træffer de nødvendige foranstaltninger for at sikre, at de iværksættes.
Member States shall lay down the provisions on penalties applicable for infringement by manufacturers of the provisions of this Regulation and shall take all measures necessary to ensure that they are implemented.
og giver den omgående besked om enhver ændring af dem.
and shall notify it without delay of any subsequent amendment affecting them.
afgivelse af falske erklæringer i forbindelse med godkendelsesprocedurer eller procedurer, der fører til tilbagekaldelse
making false declarations during the approval procedures or procedures leading to a recall;
forfalskning af prøvningsresultater med henblik på typegodkendelse eller overensstemmelse efter ibrugtagning
falsifying test results for type approval or in-service conformity;
tilbageholdelse af data eller tekniske specifikationer, der kunne føre til tilbagekaldelse eller inddragelse af typegodkendelsen
withholding data or technical specifications which could lead to recall or withdrawal of type approval;
brug af manipulationsanordninger og
use of defeat devices; and
nægtelse af adgang til oplysninger.
refusal to provide access to information.
Ny fastsættelse af grænseværdier
Redefinition of Specifications
Kommissionen skal overveje at lade methanemissioner indgå i beregningen af CO2-emissioner.
The Commission shall consider including methane emissions in the calculation of carbon dioxide emissions.
Om nødvendigt forelægger Kommissionen et forslag for Europa-Parlamentet og Rådet, som indeholder foranstaltninger til redegørelse for eller begrænsning af methanemissioner.
If necessary, the Commission shall present a proposal to the European Parliament and the Council with measures to account for, or limit, methane emissions.
Når FN/ECE's program om partikelmåling, som gennemføres i regi af Verdensforummet for harmonisering af regulativer for køretøjer, er afsluttet og senest ved ikrafttrædelsen af Euro 6, vedtager Kommissionen følgende foranstaltninger, hvis sigte er at ændre ikke-væsentlige elementer i denne forordning, bl.a. ved at supplere den uden at sænke ambitionsniveauet med hensyn til miljøet:
After the completion of the UN/ECE Particulate Measurement Programme, conducted under the auspices of the World Forum for Harmonisation of Vehicle Regulations, and at the latest upon entry into force of Euro 6, the Commission shall adopt the following measures, which are designed to amend non-essential elements of this Regulation, inter alia by supplementing it, without lowering the existing ambition level with regard to the environment:
ændring af denne forordning i overensstemmelse med forskriftsproceduren med kontrol, som er nævnt i artikel 15, stk. 3, med henblik på justering af de partikelmassebaserede grænseværdier, som er angivet bilag I til denne forordning, og indførelse af grænseværdier baseret på partikelantal i nævnte bilag, således at de i store træk korrelerer med massegrænseværdierne for benzin- og dieselkøretøjer
amendment of this Regulation in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 15(3) for the purpose of recalibrating the particulate mass based limit values set out in Annex I to this Regulation, and introducing particle number based limit values in that Annex so that they correlate broadly with the petrol and diesel mass limit values;
vedtagelse af en revideret metode til måling af partikler og en grænseværdi for partikelantal i overensstemmelse med forskriftsproceduren med kontrol, som er nævnt i artikel 15, stk. 3.
adoption of a revised measurement procedure for particulates and a particle number limit value, in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 15(3).
Kommissionen skal løbende overvåge de procedurer, prøvninger og krav, som er nævnt i artikel 5, stk. 3, samt de prøvningscyklusser, der anvendes til emissionsmåling.
The Commission shall keep under review the procedures, tests and requirements referred to in Article 5(3) as well as the test cycles used to measure emissions.
Hvis det af gennemgangen fremgår, at procedurerne eller prøvningerne ikke længere er tilstrækkelige eller ikke længere afspejler de faktiske emissioner, skal de tilpasses, så de reelt afspejler de emissioner, der er forårsaget af den faktiske trafik på vejene.
If the review finds that these are no longer adequate or no longer reflect real world emissions, they shall be adapted so as to adequately reflect the emissions generated by real driving on the road.
De nødvendige foranstaltninger, der er udformet med henblik på at ændre ikke-væsentlige bestemmelser i denne forordning ved at supplere denne, vedtages efter forskriftsproceduren med kontrol i artikel 15, stk. 3.
The necessary measures, which are designed to amend non-essential elements of this Regulation, by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 15(3).
Kommissionen skal løbende overvåge de forurenende stoffer, som er genstand for de krav og prøvninger, der er nævnt i artikel 5, stk. 3.
The Commission shall keep under review the pollutants subject to the requirements and tests referred to in Article 5(3).
Hvis Kommissionen skønner, at det er hensigtsmæssigt at indføre bestemmelser om emissioner af yderligere forurenende stoffer, forelægger den et forslag for Europa-Parlamentet og Rådet om at ændre forordningen i overensstemmelse hermed.
If the Commission concludes that it is appropriate to regulate the emissions of additional pollutants it shall present a proposal to the European Parliament and to the Council to amend this Regulation accordingly.
Kommissionen tager de emissionsgrænser, som er angivet i skema 4 i bilag I, op til fornyet overvejelse for så vidt angår udstødningsemissioner af carbonmonoxid og carbonhydrid efter koldstart og forelægger om nødvendigt et forslag for Europa-Parlamentet og Rådet med henblik på en yderligere stramning af grænseværdierne.
The Commission shall review the emission limits set out in Table 4 of Annex I for the carbon monoxide and hydrocarbon tailpipe emissions after a cold start test and shall present, as appropriate, a proposal to the European Parliament and to the Council with a view to tightening the emission limits.
De relevante bilag til direktiv 2005/55/EF skal ændres i overensstemmelse med forskriftsproceduren med kontrol i artikel 15, stk. 3, så de indeholder krav vedrørende typegodkendelser af alle køretøjer, der er omfattet af anvendelsesområdet for dette direktiv.
The relevant Annexes of Directive 2005/55/EC shall be amended in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 15(3) so that they contain requirements for the type approval of all vehicles covered by the scope of that Directive.
Når der henvises til dette stykke, finder artikel 5a, stk. 1-4, og artikel 7 i afgørelse 1999/468/EF anvendelse, jf. dennes artikel 8.
Where reference is made to this paragraph, Article 5a(1) to (4) and Article 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
Ændringer af direktiv 70/156/EØF og 2005/55/EF
Amendments to Directives 70/156/EEC and 2005/55/EC
Direktiv 70/156/EØF ændres som angivet i bilag II til denne forordning.
Directive 70/156/EEC shall be amended in accordance with Annex II to this Regulation.
I direktiv 2005/55/EF foretages følgende ændringer:
Directive 2005/55/EC is hereby amended as follows:
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2005/55/EF af 28. september 2005 om typegodkendelse af tunge erhvervskøretøjer med hensyn til emissioner (Euro IV og V)
Directive 2005/55/EC of the European Parliament and of the Council of 28 September 2005 on type approval of heavy duty vehicles and engines with respect to their emissions (Euro IV and V)
"køretøj": et køretøj som defineret i artikel 2 i direktiv 70/156/EØF med en referencemasse på over 2 610 kg
"vehicle" means any motor vehicle as defined in Article 2 of Directive 70/156/EEC with a reference mass exceeding 2 610 kg;
"motor": den fremdrivningsenhed til et køretøj, der kan typegodkendes som separat teknisk enhed som defineret i artikel 2 i direktiv 70/156/EØF
"engine" means the motive propulsion source of a vehicle for which type-approval as a separate technical unit, as defined in Article 2 of Directive 70/156/EEC, may be granted;
"mere miljøvenligt køretøj (EEV)": et køretøj, der drives af en motor, der overholder de fakultative emissionsgrænseværdier i række C i tabellerne i punkt 6.2.1 i bilag I.
"enhanced environment-friendly vehicle (EEV)" means a vehicle propelled by an engine which complies with the permissive emission limit values set out in row C of the tables in Section 6.2.1 of Annex I.
I bilag I affattes afsnit 1 således: 1.
Section 1 of Annex I shall be replaced by the following: 1.
Direktiv 70/220/EØF,
Directive 70/220/EEC,
Direktiv 74/290/EØF,
Directive 74/290/EEC,
Direktiv 77/102/EØF,
Directive 77/102/EEC,
Direktiv 78/665/EØF,
Directive 78/665/EEC,
Direktiv 80/1268/EØF,
Directive 80/1268/EEC,
Direktiv 83/351/EØF,
Directive 83/351/EEC,
Direktiv 88/76/EØF,
Directive 88/76/EEC,
Direktiv 88/436/EØF,
Directive 88/436/EEC,
Direktiv 89/458/EØF,
Directive 89/458/EEC,
Direktiv 91/441/EØF,
Directive 91/441/EEC,
Direktiv 93/59/EØF,
Directive 93/59/EEC,
Direktiv 93/116/EF,
Directive 93/116/EC,
Direktiv 94/12/EF,
Directive 94/12/EC,
Direktiv 96/44/EF,
Directive 96/44/EC,
Direktiv 96/69/EF,
Directive 96/69/EC,
Direktiv 98/69/EF,
Directive 98/69/EC,
Direktiv 98/77/EF,
Directive 98/77/EC,
Direktiv 1999/100/EF,
Directive 1999/100/EC,
Direktiv 1999/102/EF,
Directive 1999/102/EC,
Direktiv 2001/1/EF,
Directive 2001/1/EC,
Direktiv 2001/100/EF,
Directive 2001/100/EC,
Direktiv 2002/80/EF,
Directive 2002/80/EC,
Direktiv 2003/76/EF,
Directive 2003/76/EC,
Direktiv 2004/3/EF.
Directive 2004/3/EC.
Bilag II og V i Kommissionens direktiv 89/491/EØF af 17. juli 1989 om tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 70/157/EØF, 70/220/EØF, 72/245/EØF, 72/306/EØF, 80/1268/EØF og 80/1269/EØF vedrørende motorkøretøjer EFT L 238 af 15.8.1989, s. 43.
Annexes II and V of Commission Directive 89/491/EEC of 17 July 1989 adapting to technical progress Council Directives 70/157/EEC, 70/220/EEC, 72/245/EEC, 72/306/EEC, 80/1268/EEC and 80/1269/EEC relating to motor vehicles OJ L 238, 15.8.1989, p.
Denne forordning anvendes fra ... ** 18 måneder og 1 dag efter denne forordnings ikrafttræden.
This Regulation shall apply from ... ** 18 months + 1 day after the date of entry into force of this Regulation.
* med undtagelse af artikel 10, stk. 1, og artikel 12, der anvendes fra ... *** Datoen for denne forordnings ikrafttræden.
*, with the exception of Articles 10(1) and 12 which shall apply from ... *** Date of entry into force of this Regulation.
De ændringer eller gennemførelsesforanstaltninger, som er nævnt i artikel 5, stk. 3, og artikel 14, stk. 6, vedtages senest ... **** 12 måneder efter denne forordnings ikrafttræden.
The amendments or implementing measures referred to in Article 5(3) and Article 14(6) shall be adopted by ... **** 12 months after the date of entry into force of this Regulation.
Masse af andre carbonhydrider end methan
Mass of non-methane hydrocarbons
Masse af nitrogenxider
Mass of oxides of nitrogen
(1) Der skal defineres en norm for partikelantal hurtigst muligt og senest ved ikrafttrædelsen af Euro 6-normen.
(1) A number standard is to be defined as soon as possible and at the latest upon entry into force of Euro 6.
(2) Partikelmassenormen for køretøjer med styret tænding finder kun anvendelse på køretøjer med direkte indsprøjtningsmotorer.
(2) Positive ignition particulate mass standards apply only to vehicles with direct injection engines.
Skema 2: Euro 6-emissionsgrænser
Table 2: Euro 6 Emission Limits
(1) Der skal defineres en norm for partikelantal for Euro 6.
(1) A number standard is to be defined for this stage.
Skema 3: Emissionsgrænse for prøvning af fordampningsemissioner
Table 3: Emission Limit for the Evaporative Emissions Test
Fordampningsemissionens masse (g/prøvning)
Mass of Evaporative Emission (g/test)
Skema 4: Emissionsgrænse for udstødningsemissioner af carbonmonoxid og carbonhydrid efter koldstart
Table 4: Emission Limit for the Carbon Monoxide and Hydrocarbon Tailpipe Emissions after a Cold Start Test
Prøvetemperatur 266 K (-7ºC)
Test temperature 266 K (–7 °C)
Køretøjets klasse
Vehicle Category
Masse af carbonmonoxid (CO)
Mass of carbon monoxide (CO)
Masse af carbonhydrider (HC)
Mass of hydrocarbons (HC)
Ændringer af direktiv 70/156/EØF
Amendments to Directive 70/156/EEC
I direktiv 70/156/EØF foretages følgende ændringer:
Directive 70/156/EEC is hereby amended as follows:
I artikel 2 indføjes følgende punktum efter sidste led:
In Article 2 the following sentence shall be added after the last indent:
Hvis der i dette direktiv henvises til et særligt direktiv eller en særlig forordning, gælder henvisningen også retsakterne om gennemførelse heraf.
If reference is made in this Directive to a separate Directive or Regulation it shall also include their implementing acts.
Ordene "eller forordning" indføjes efter ordene "særligt direktiv" i følgende bestemmelser:
The words "or Regulation" shall be added after the words "separate Directive" in the following provisions:
Artikel 2, led 1; artikel 2, led 9; artikel 2, led 10; artikel 2, led 14; artikel 3, stk. 1; artikel 3, stk. 4, artikel 4, stk. 1, litra c); artikel 4, stk. 2, litra d); artikel 5, stk. 5; artikel 6, stk. 3; artikel 7, stk. 2; artikel 13, stk. 4; artikel 13, stk. 5; bilag I, første afsnit; bilag III, del III; bilag IV, del II, afsnit 1; bilag V, nr. 1, litra a); bilag V, nr. 1, litra b); bilag V, nr. 1, litra c); bilag VI, side 2 af EF-typegodkendelsesattest; bilag VII, del 4; bilag VII, fodnote 1; bilag X, nr. 2.1.; bilag X, nr. 3.3.; bilag XI, tillæg 4, bogstavforklaring: X; bilag XII, nr. B, punkt 2; bilag XIV, nr. 2, litra a), bilag XIV, nr. 2, litra c); bilag XIV, nr. 2, litra d).
Article 2, first indent; Article 2, ninth indent; Article 2, tenth indent; Article 2, fourteenth indent; Article 3(1); Article 3(4); Article 4(1)(c); Article 4(1)(d); Article 5(5); Article 6(3); Article 7(2); Article 13(4); Article 13(5); Annex I, first subparagraph; Annex III, Part III; Annex IV, Part II, first paragraph; Annex V Section 1(a); Annex V Section 1(b); Annex V Section 1(c); Annex VI, Side 2 of EC vehicle type-approval certificate; Annex VII(1), Section 4; Annex VII, footnote (1); Annex X, Section 2.1; Annex X, Section 3.3; Annex XI, Appendix 4, Meaning of letters: X; Annex XII, Section B(2); Annex XIV, Section 2(a); Annex XIV, Section 2(c); Annex XIV, Section 2(d);
Ordene "eller forordninger" indføjes efter ordene "særlige direktiver" i følgende bestemmelser:
The words "or Regulations" shall be added after the words "separate Directives" in the following provisions:
Artikel 2, led 8; artikel 3, stk. 1; artikel 3, stk. 2; artikel 4, stk. 1, litra a), led 1 og 2; artikel 4, stk. 1, led b; artikel 4, stk. 3; artikel 5, stk. 4, afsnit 3; artikel 5, stk. 6; artikel 8, stk. 2; artikel 8, stk. 2, litra c); artikel 9, stk. 2; artikel 10, stk. 2; artikel 11, stk. 1; artikel 13, stk. 2; artikel 14, stk. 1, litra i); liste over bilag: titlen til XIII; bilag I, første afsnit; bilag IV, del I, linje 1 og 2; bilag IV, del II, fodnote 1 skemaet; bilag V, nr. 1, litra b); bilag V, nr. 3; bilag V, nr. 3, litra a); bilag V, nr. 3, litra b); bilag VI, nr. 1 og 2; bilag VI, side 2 af EF-typegodkendelsesattest; bilag X, nr. 2.2.; bilag X, nr. 2.3.5.; bilag X, nr. 3.5; bilag XII, titlen; bilag XIV, nr. 1.1.; bilag XIV, nr. 2, litra c).
Article 2, eight indent; Article 3(1); Article 3(2); Article 4(1)(a) first and second indents; Article 4(1)(b); Article 4(3); Article 5(4) third subparagraph; Article 5(6); Article 8(2); Article 8(2)(c); Article 9(2); Article 10(2); Article 11(1); Article 13(2); Article 14(1)(i); List of Annexes: title of Annex XIII; Annex I, first subparagraph; Annex IV, Part I, first and second lines; Annex IV, Part II, footnote (1) to the table; Annex V Section 1(b); Annex V Section 3; Annex V Section 3(a); Annex V Section 3(b); Annex VI, points 1 and 2; Annex VI, Side 2 of EC vehicle type-approval certificate; Annex X, Section 2.2; Annex X, Section 2.3.5; Annex X, Section 3.5; Annex XII, title; Annex XIV, Section 1.1; Annex XIV, Section 2(c);
Ordene "eller forordning" indføjes efter ordet "direktiv" i følgende bestemmelser:
The words "or Regulation" shall be added after the word "Directive" in the following provisions:
Artikel 5, stk. 3, afsnit 3; bilag IV, del I, fodnote X til skemaet; bilag VI, side 2 af EF-typegodkendelseattest i titlen på tabellerne; bilag VII, punkt 1, nr. 2; bilag VII, punkt 1, nr. 3; bilag VII, punkt 1, nr. 4; bilag VIII, nr. 1, 2, 2.1, 2.2 og 3; bilag IX, side 2 "For færdigopbygget køretøj/etapevis færdigopbygget køretøj M1" nr. 45, 46.1, 46.2; bilag IX , side 2 " For færdigopbygget køretøj/etapevis færdigopbygget køretøj M2 og M3" nr. 45 og 46.1; bilag IX, side 2 "For færdigopbygget køretøj/etapevis færdigopbygget køretøj N1, N2 og N3 " nr. 45 og 46.1; bilag IX, side 2 "For delvis opbygget køretøj M1" nr. 45 og 46.1; bilag IX, side 2 " For delvis opbygget køretøj M2 og M3" nr. 45 og 46.1; bilag IX, side 2 " For delvis opbygget køretøj N1, N2 og N3" nr. 45 og 46.1; bilag X, fodnote 2; bilag X, nr. 1.2.2; bilag XI, tillæg 4, bogstavforklaring: N/A; bilag XV, titlen på tabellen;
Article 5(3) third subparagraph; Annex IV, Part I, footnote X to the table; Annex VI, Side 2 of EC vehicle type-approval certificate the heading of the tables; Annex VII(1) Section 2; Annex VII(1) Section 3; Annex VII(1) Section 4; Annex VIII, Sections 1, 2, 2.1, 2.2, and 3; Annex IX, Side 2 for complete or completed vehicles of category M1 points 45, 46.1 and 46.2; Annex IX, Side 2 for complete or completed vehicles of categories M2 and M3 points 45 and 46.1; Annex IX , Side 2 for complete or completed vehicles of categories N1, N2 and N3 points 45 and 46.1; Annex IX, Side 2 for incomplete vehicles of category M1 points 45 and 46.1; Annex IX, Side 2 for incomplete vehicles of categories M2 and M3 points 45 and 46.1; Annex IX, Side 2 for incomplete vehicles of categories N1, N2 and N3 points 45 and 46.1; Annex X, footnote 2; Annex X Section 1.2.2; Annex XI, Appendix 4, Meaning of letters: N/A; Annex 15, the heading of the table;
Ordene "eller forordninger" indføjes efter ordet "direktiver" i følgende bestemmelser:
The words "or Regulations" shall be added after the word "Directives" in the following provisions: