natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kommissionen bistås af et udvalg
The Commission shall be assisted by a
Kommissionen kan indbyde repræsentanter for de deltagende lande til informationsmøder afholdt efter udvalgets møder.
The Commission may invite representatives from the participating countries to information meetings after the Committee's meetings.
Der søges opnået synergi og komplementaritet med andre fællesskabsinstrumenter, herunder med de generelle programmer om sikkerhed og beskyttelse af frihedsrettigheder og om solidaritet og forvaltning af migrationsstrømme, det 7. rammeprogram for forskning og udvikling og programmerne om sundhedsbeskyttelse og Safer Internet Plus.
Synergies and complementarity with other Community instruments will be sought, particularly the general programmes "Security and Safeguarding Liberties" and "Solidarity and Management of Migration Flows", the 7th Research & Development Framework Programme as well as the programmes on health protection and "Safer Internet Plus".
Dette program kan dele midler med andre fællesskabsinstrumenter, herunder med de generelle programmer om sikkerhed og beskyttelse af frihedsrettigheder og om solidaritet og forvaltning af migrationsstrømme og det 7. rammeprogram for forskning og udvikling for at gennemføre foranstaltninger, der opfylder målene i alle programmerne.
The programme may share resources with other Community instruments, in particular the general programmes "Security and Safeguarding Liberties", "Solidarity and Management of Migration Flows" and the 7th Research & Development Framework Programme in order to implement actions meeting the objectives of all the programmes.
Foranstaltninger, der finansieres inden for rammerne af denne afgørelse, må ikke modtage bistand til samme formål fra andre af Fællesskabets finansielle instrumenter.
Operations financed under this Decision shall not receive assistance for the same purpose from other Community financial instruments.
Støttemodtagere, der omfattes af denne afgørelse, skal oplyse Kommissionen om støtte, der modtages fra fællesskabsbudgettet og fra andre kilder, og om igangværende finansieringsansøgninger.
The beneficiaries of this Decision shall provide the Commission with information about funding received from the Community budget and from other sources, as well as information about ongoing applications for funding.
125 mio. EUR
EUR 125 million
Budgetmidlerne til de foranstaltninger, der er omhandlet i
The budgetary resources allocated to the actions provided for in
, skal opføres i form af årlige bevillinger i Den Europæiske Unions almindelige budget.
programme shall be entered in the annual appropriations of the general budget of the European Union.
Budgetmyndigheden fastlægger de disponible bevillinger for hvert regnskabsår inden for den finansielle rammes grænser.
The available annual appropriations shall be authorised by the budgetary authority within the limits of the financial framework.
Uden at det berører den kontrol, Revisionsretten foretager sammen med de kompetente nationale revisionsorganer efter traktatens artikel 248, og den kontrol, der gennemføres i henhold til traktatens artikel 279, litra c), kan tjenestemænd og andre ansatte i Kommissionen foretage kontrol på stedet, bl.a. ved stikprøver af de foranstaltninger, som finansieres af programmet.
Without prejudice to the audits carried out by the Court of Auditors in liaison with the competent national audit bodies or departments pursuant to Article 248 of the Treaty, or any inspection carried out pursuant to Article 279(c) of the Treaty, officials and other staff of the Commission may carry out on-the-spot checks, including sample checks, on actions financed under the programme.
Kontrakter og aftaler, der følger af denne afgørelse, skal bl.a. foreskrive, at Kommissionen (eller en befuldmægtiget repræsentant) sikrer overvågning og finanskontrol, om nødvendigt på stedet, og at Revisionsretten foretager revisioner.
Contracts and agreements resulting from this Decision shall provide in particular for supervision and financial control by the Commission (or any representative authorized by it), if necessary on-the-spot, and audits by the Court of Auditors.
I fem år efter den sidste udbetaling til en foranstaltning skal støttemodtageren holde al dokumentation vedrørende udgifterne til foranstaltningen til disposition for Kommissionen.
For a period of five years following the last payment in respect of any action, the beneficiary of financial assistance shall keep available for the Commission all the supporting documents regarding expenditure on the action.
På grundlag af rapporter og stikprøver som omhandlet i stk. 1 og 2 tilpasser Kommissionen om nødvendigt omfanget af eller tildelingskriterierne for den oprindeligt godkendte finansielle støtte samt tidsplanen for udbetalingerne.
On the basis of the results of the reports and sample checks referred to in paragraphs 1 and 2, the Commission shall, if necessary, adjust the scale or the conditions of allocation of the financial assistance originally approved and also the timetable for payments.
Kommissionen træffer alle nødvendige foranstaltninger for at sikre, at de finansierede foranstaltninger gennemføres korrekt og i overensstemmelse med bestemmelserne i denne afgørelse og finansforordningen.
The Commission shall take every other step necessary to verify that the actions financed are carried out properly and in compliance with the provisions of this Decision and the Financial Regulation.
Hvad angår fællesskabsforanstaltninger, der finansieres i henhold til dette program, finder forordning (EF, Euratom) nr. 2988/95 og forordning (
For the Community actions financed under
) nr. 2185/96 anvendelse på alle overtrædelser af bestemmelser i fællesskabsretten, herunder misligholdelse af kontraktlige forpligtelser, der er fastsat på grundlag af programmet, som kan tilskrives en økonomisk beslutningstagers handling eller undladelse, og som skader eller kunne skade
programme, Regulation (EC, Euratom) No 2988/95 and Regulation (Euratom, EC) No 2185/96 shall apply to any infringement of a provision of Community law, including infringements of a contractual obligation stipulated on the basis of the programme, resulting from an act or omission by an economic operator, which has, or would have, the effect of prejudicing the general budget of the European
budget eller budgetter, der forvaltes af Fællesskaberne, ved afholdelse af en uretmæssig udgift.
, by an unjustified item of expenditure.
Kommissionen begrænser eller udskyder udbetaling af finansiel støtte til en foranstaltning eller kræver den tilbagebetalt, hvis der konstateres uregelmæssigheder, herunder manglende overholdelse af bestemmelserne i denne afgørelse eller i den individuelle beslutning, kontrakt eller aftale om ydelse af den pågældende finansielle støtte, eller hvis det viser sig, at der uden Kommissionens godkendelse er foretaget en væsentlig ændring, der er i modstrid med selve foranstaltningen eller med gennemførelsesbetingelserne.
The Commission shall reduce, suspend or recover the amount of financial assistance granted for an action if it finds irregularities, including non-compliance with the provisions of this Decision or the individual decision or the contract or agreement granting the financial support in question, or if it transpires that, without Commission approval having being sought, the action has been subjected to a change which conflicts with the nature or implementing conditions of the project.
Hvis fristerne ikke overholdes, eller hvis gennemførelsen af en foranstaltning kun kan give ret til en del af den tildelte finansielle støtte, anmoder Kommissionen modtageren om at indgive sine bemærkninger inden for en nærmere bestemt frist.
If the time limits have not been observed or if only part of the allocated financial assistance is justified by the progress made with implementing an action, the Commission shall request the beneficiary to submit observations within a specified period.
Hvis modtageren ikke giver en rimelig begrundelse, kan Kommissionen fjerne resten af støtten og kræve allerede udbetalte beløb tilbagebetalt.
If the beneficiary does not give a satisfactory answer, the Commission may cancel the remaining financial assistance and demand repayment of sums already paid.
Kommissionen skal sikre en regelmæssig, uafhængig ekstern evaluering af programmet.
The Commission shall ensure the regular, independent, external evaluation of the programme.
en midtvejsrapport om de opnåede resultater og om de kvalitative og kvantitative aspekter af gennemførelsen af programmet
an interim evaluation report on the results obtained and the qualitative and quantitative aspects of the implementation of
31. marts 2010
31 March 2010
31. december 2011
31 December 2011
en efterfølgende evalueringsrapport
an ex post evaluation report
om gennemførelsen og resultaterne af programmet
on the implementation and results of the programme
senest den 31. december 2014.
no later than 31 December 2014.
Kommissionen offentliggør hvert år sammen med medlemsstaterne en liste over de projekter, der er finansieret under programmet, med en kortfattet beskrivelse af hvert projekt.
The Commission shall, together with the Member States, publish annually a list of the projects financed under the programme together with a brief description of each project.
Europa-Parlamentets og Rådets afgørelse
Decision No
Foranstaltninger, der er påbegyndt før den 31. december 2006 i henhold til denne afgørelse, forvaltes fortsat i henhold til denne, indtil aktiviteterne er afsluttet.
Actions started before 31 December 2006 pursuant to that Decision continue to be governed, until their completion, by it.
Udvalget, der er nedsat i medfør af artikel 7, skal afløses af det udvalg, der nedsættes ifølge
The committee provided for in Article 7 thereof shall be replaced by the one provided for in
Den finder anvendelse fra den 1. januar 2007.
It shall apply from 1 January 2007.
Europa-Parlamentets lovgivningsmæssige beslutning om forslag til Rådets direktiv om afgifter på personbiler ( KOM(2005)0261 - C6-0272/2005 - 2005/0130(CNS) )
European Parliament legislative resolution on the proposal for a Council directive on passenger car related taxes ( COM(2005)0261 – C6-0272/2005 – 2005/0130(CNS) )
der henviser til Kommissionens forslag til Rådet ( KOM(2005)0261 ) Endnu ikke offentliggjort i EUT.
having regard to the Commission proposal to the Council ( COM(2005)0261 ) Not yet published in OJ.
der henviser til EF-traktatens artikel 93, der danner grundlag for Rådets høring af Parlamentet ( C6-0272/2005 ),
having regard to Article 93 of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6-0272/2005 ),
der henviser til betænkning fra Økonomi- og Valutaudvalget og udtalelser fra Udvalget om Miljø, Folkesundhed og Fødevaresikkerhed og Transport- og Turismeudvalget ( A6-0240/2006 ),
having regard to the report of the Committee on Economic and Monetary Affairs and the opinions of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety and the Committee on Transport and Tourism ( A6-0240/2006 ),
Kommissionens forslag Ændringer Ændring 30 Betragtning 1 1)
Text proposed by the Commission Amendments by Parliament Amendment 30 Recital 1 (1)
Beskatning af personbiler kan være et vigtigt hjælpemiddel til at nå målene på miljøområdet, især til at nedbringe udledningen af drivhusgasser, og derfor bør der i beskatningsgrundlaget for både registreringsafgifter og årlige vægtafgifter indføres et element, der er baseret på udledningen af
Passengers car taxation can be an important complementary tool to support environmental objectives, in particular in relation to the reduction of greenhouse gas emissions and it is appropriate, therefore, to introduce a
forurenende stoffer og på brændstoføkonomi
pollutant and fuel efficiency
Den tredje søjle i Fællesskabets strategi til at nedbringe personbilers udledning af
The third pillar of the Community's strategy to reduce
og forbedre brændstoføkonomien, der blev godkendt af Rådet i 1996, består af afgiftsmæssige foranstaltninger og er den eneste søjle, der endnu ikke er gennemført på fællesskabsplan.
emissions from passenger cars and improve fuel economy, endorsed by the Council in 1996, consists of fiscal measures and is the only pillar which has yet to be implemented at Community level.
Medlemsstaterne bør tilskyndes til at anvende samordnede afgiftsmæssige incitamenter for personbiler, der opfylder strengere emissionsgrænser end dem, der blev obligatoriske ved direktiv 98/69/EF (Euro 4) om foranstaltninger mod luftforurening forårsaget af emissioner fra motorkøretøjer og om ændring af Rådets direktiv 70/220/EØF, for at fremme markedsføringen af personbiler, der opfylder de krav, der fremover vedtages på fællesskabsplan (Euro 5).
Member States should be encouraged to apply coordinated fiscal incentive for passenger cars that fulfil stricter emission limits than those which became mandatory under Directive 98/69/EC (Euro 4), relating to measures to be taken against air pollution by emissions from motor vehicles and amending Council Directive 70/220/EEC, to expedite the placing on the market of passenger cars which satisfy future requirements to be adopted at Community level (Euro 5).
Ud over aspektet vedrørende carbondioxid, som indføres med dette direktiv, kan medlemsstaterne indføre differentierede afgifter på grundlag af udledningen af forurenende stoffer og Euro-klassificering i deres nationale afgiftssystemer for køretøjer.
In addition to the carbon dioxide-based element introduced by this Directive, the Member States may introduce differentiated taxation based on polluant emissions and the Euro classification into their national motor vehicle taxation systems.
Ændring 4 Betragtning 3 a (ny)
Amendment 4 Recital 3 a (new)
Ændring 5 Betragtning 3 b (ny)
Amendment 5 Recital 3 b (new)
Ændring 6 Betragtning 3 c (ny)
Amendment 6 Recital 3 c (new)
Afgiftsmæssige incitamenter bør kunne tage form af differentierede afgifter på personbiler i forhold til
It should be possible for fiscal incentives to take the form of tax differentiation of passenger car related taxes, applied on the basis of
udledningen af forurenende stoffer i form af nitrogenoxider og sodpartikler fra
emissions of pollutants in the form of nitrogen oxides and soot particles
den enkelte bil
by each particular car
Ændring 9 Betragtning 5 a (ny)
Amendment 9 Recital 5 a (new)
-emissioner i forbindelse med markedsføring af nye personbiler
emissions in respect of the marketing of new passenger cars
bør der tages hensyn til den afgiftsdifferentiering, der er indført i forbindelse med gennemførelsen af dette direktiv, for at sikre, at fremtidige bilejere modtager ensartet information.
in order to ensure the provision of consistent information to prospective car owners.
Afgiftsmæssige hindringer for den frie bevægelighed for personer og deres personlige ejendele, herunder personbiler, bør fjernes på det indre marked.
In the internal market, tax obstacles to the free movement of persons and of their personal property, including passenger cars, should be removed.
Dette direktiv tager sigte på at fjerne sådanne hindringer gennem en omlægning af medlemsstaternes beskatning af personbiler, men det er ikke obligatorisk for medlemsstaterne at indføre nye afgifter
The present Directive aims at removing such obstacles by means of restructuring passenger car related taxes applied by Member States, without obliging them to introducing any new taxes
Ændring 12 Betragtning 8 a (ny)
Amendment 12 Recital 8 a (new)
Ændring 13 Betragtning 10 (10)
Amendment 13 Recital 10 (10)
Refusionsordningerne for såvel registreringsafgiften som den årlige vægtafgift bør i givet fald indføres hurtigst muligt for at undgå forvridninger og forskellige afgiftsregler for personbiler.
It is appropriate that, where applicable, the refund systems for both registration and annual circulation taxes be introduced without delay, in order to avoid distortions and different tax treatment of passenger cars.
Ændring 40 Betragtning 11 a (ny)
Amendment 40 Recital 11 a (new)
(11a) Med henblik på at bevare klassiske biler og veteranbiler skal intet i dette direktiv begrænse medlemsstaternes ret til at undtage køretøjer, der er mindst 20 år gamle, fra vægtafgift.
(11a) In the interest of preserving classic and old vintage vehicles, nothing in this Directive shall inhibit the right of Member States to exempt vehicles of at least 20 years of age from circulation taxes.
Ændring 14 Betragtning 13 a (ny)
Amendment 14 Recital 13 a (new)
(13a) I betragtning af det tætte samarbejde mellem adskillige medlemsstater på den ene side og de lande, der er medlemmer af Den Europæiske Frihandelssammenslutning (EØS/EFTA) på den anden side, og for at sikre et tættere samarbejde, navnlig om miljøbeskyttelse, henstilles der til, at de pågældende bestemmelser udvides til at omfatte de pågældende EØS- og EFTA-lande.
(13a) Taking into consideration the close co-operation between several Member States on the one hand and European Economic Area-European Free Trade Association countries (EEA-EFTA countries) on the other, and in order to ensure a higher level of co-operation, especially in the field of environmental protection, it is recommended that the relevant provisions be extended to the EEA-EFTA countries in question.
Da målene med dette direktiv, nemlig at få det indre marked til at fungere bedre på personbilsområdet og at udnytte afgiftsmæssige foranstaltninger mere effektivt til at gennemføre Fællesskabets strategi for nedbringelsen af
Since the objectives of improving the functioning of the internal market in the area of passenger cars, and of the successful use of fiscal measures in order to implement the Community's strategy to reduce
for personbiler, ikke i tilstrækkelig grad kan opfyldes af medlemsstaterne og derfor på grund af handlingens omfang eller virkninger bedre kan gennemføres på fællesskabsplan, kan Fællesskabet træffe foranstaltninger i overensstemmelse med subsidiaritetsprincippet, jf. traktatens artikel 5.
emissions from passenger cars cannot be sufficiently achieved by the individual Member States and can therefore, by reason of the scale or effects of the action, be better achieved at Community level, the Community may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty.
Ændring 16 Artikel 1, afsnit 1
Amendment 16 Article 1, paragraph 1
Dette direktiv fastsætter regler for beregningen af afgifter på personbiler på grundlag af
This Directive lays down the rules for calculation of taxes on passenger cars, on the basis of their emissions
Dette direktiv fastsætter regler for beregningen af afgifter på personbiler på grundlag af
This Directive lays down the rules for calculation of taxes on passenger cars, on the basis of their
Ændring 17 Artikel 4, titel
Amendment 17 Article 4, title
Differentiering efter udledning af carbondioxid
Differentiation by reference to carbon dioxide emissions,
, brændstofforbrug og udledning af forurenende stoffer
fuel consumption and pollutant emissions
Ændring 20 Artikel 5, stk. 1, afsnit 1 a (nyt)
Amendment 20 Article 5, paragraph 1, subparagraph 1 a (new)
Senest den 31. december 2006 skal Kommissionen forelægge en undersøgelse om den betydning, andre mulige faktorer skal have ved fastsættelse af afgiftsgrundlaget for afgifter på personbiler.
The Commission shall present, by 31 December 2006, a study on the weight that should be given to other possible factors in setting the tax base for passenger car tax.
Ændring 21 Artikel 5, stk. 2 2.
Amendment 21 Article 5, paragraph 2 2.
Senest den 31. december 2010
By 31 December 2010 the total tax revenue from the
det samlede afgiftsprovenu fra den del af vægtafgiften, der er baseret på udledningen af carbondioxid, mindst udgøre 50 % af det samlede provenu fra den pågældende afgift.
element of the annual circulation taxes shall account for at least 50% of the total revenue from these taxes.
brændstofforbruget og udledningen af forurenende stoffer,
based on carbon dioxide emissions, fuel consumption and pollutant emissions
mindst udgøre 50 % af det samlede provenu fra den pågældende afgift.
shall account for at least 50% of the total revenue from these taxes.
Ændring 22 Artikel 9, stk. 1 a (nyt)
Amendment 22 Article 9, paragraph 1 a (new)
For at sikre, at transaktionsomkostninger forbundet med betaling og refusion af registreringsafgifter nedbringes, indfører medlemsstaterne under Kommissionens koordinering et fælles samlet internetbaseret system til beregning, refusion og betaling af registreringsafgifter for biler, som gøres tilgængelig for EU-borgere, der flytter mellem medlemsstaterne.
In order to reduce the transaction costs associated with the payment and refund of registration taxes, Member States shall, under the coordination of the Commission, set up a joint one-stop online solution for the calculation, refund and payment of car registration taxes available to EU residents moving to any Member State.
Ændring 23 Artikel 10, stk. 2 2.
Amendment 23 Article 10, paragraph 2 2.
De berørte parter, herunder forbrugerorganisationer, skal inddrages fuldt ud og regelmæssigt i processen, der skal være fuldt ud gennemskuelig.
Stakeholders, including consumer organisations, shall be fully and regularly involved in what must be a fully transparent process.
Ændring 24 Artikel 10, stk. 3, litra a
Amendment 24 Article 10, paragraph 3, point (a)
a) beregningstabellerne fastlægges på grundlag af nærmere fastsatte generelle og objektive kriterier
(a) the scales are established on the basis of general and objective criteria, which shall be laid down,
, der offentliggøres på behørig vis og opdateres regelmæssigt
duly publicised and regularly updated
Indtil den 31. december 2015 beregnes den registreringsafgift, der stadig opkræves, ved at differentiere afgiften efter
Until 31 December 2015, where registration taxes have been maintained, tax differentiation shall be applied on the basis of
, hvor mange gram
the number of grams of
der udledes af
per kilometre
Indtil den 31. december 2015 beregnes den registreringsafgift, der stadig opkræves,
Until 31 December 2015, where registration taxes have been maintained,
ved progressivt og gradvist
graduated progressive
den enkelte personbil efter
to each particular passenger car
og forurenende stoffer i gram
and pollutant emissions, measured in grams
og i forhold til brændstofforbruget i liter pr. 100 kilometer i henhold til de kriterier, der er fastsat i direktiv 1999/100/EF
, and its fuel consumption, calculated in litres per 100 kilometres in accordance with the parameters laid down by Directive 1999/100/EC
Ændring 28 Artikel 15
Amendment 28 Article 15
Kommissionen fremmer udvekslingen af bedste praksis ved via internet at offentliggøre en rapport med sammenligninger af hver enkelt medlemsstats fremgangsmåder.
The Commission shall facilitate the exchange of best practice by publishing, on-line, a comparative report of the approaches taken by each Member State.
Ændring 29 Artikel 16
Amendment 29 Article 16
Senest den 1. januar 2011 og derefter hvert femte år forelægger Kommissionen efter høring af medlemsstaterne en rapport om anvendelsen af dette direktiv for Rådet og Europa-Parlamentet
No later than 1 January 2011, and every five years thereafter, the Commission shall, after consulting the Member States, present to the Council and to the European Parliament a report on the application of this Directive
der henviser til artikel 151 i EF-traktaten, ifølge hvilken Fællesskabet bidrager til, at medlemsstaternes kulturer kan udfolde sig, idet det respekterer den nationale og regionale mangfoldighed,
whereas, according to Article 151 of the EC Treaty, the Community shall promote the cultural heritage of its Member States while respecting their national and regional diversity,
der henviser til, at Republikken Cyperns regering siden 1974 ikke har haft kontrol over den nordlige del af Cypern og ikke har kunnet sikre overholdelsen af bestemmelserne i artikel 151,
whereas since 1974 the government of the Republic of Cyprus has been unable to exercise control over the northern part of Cyprus and to ensure respect for the provisions of Article 151,