natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Begrænset til kategori A-køretøjer med slagvolumen på højst 125 cm3 og motoreffekt på højst 11 kW (A1)
Restricted to category A vehicles having a maximum cylinder capacity of 125 cc and maximum power of 11 KW (A1)
Begrænset til kategori B-køretøjer, trehjulede motorcykler og quadricykler med motor (B1)
Restricted to category B vehicles of the motor tricycle or quadricycle type (B1)
Begrænset til kategori C-køretøjer med tilladt totalmasse på ikke over 7 500 kg (C1)
Restricted to category C vehicles the maximum authorised mass of which does not exceed 7 500 kg (C1)
Begrænset til kategori D-køretøjer med højst 16 siddepladser foruden førerens plads (D1)
Restricted to category D vehicles with not more than 16 seats, excluding the driver's seat (D1)
Begrænset til kategori C-køretøjer med tilladt totalmasse på ikke over 7 500 kg (C1) med en påhængsvogn med tilladt totalmasse på ikke over 750 kg, hvis den samlede vogntogsvægt ikke overstiger 12 000 kg, og påhængskøretøjets tilladte totalmasse ikke overstiger det trækkende køretøjs egenvægt (C1+E)
Restricted to category C vehicles the maximum authorised mass of which does not exceed 7 500 kg (C1), attached to a trailer the maximum authorised mass of which exceeds 750 kg, provided that the maximum authorised mass of the vehicle train thus formed does not exceed 12 000 kg, and that the maximum authorised mass of the trailer does not exceed the unladen mass of the drawing vehicle (C1+E)
Begrænset til kategori D-køretøjer med højst 16 siddepladser foruden førerens plads (D1) med en påhængsvogn med tilladt totalmasse på ikke over 750 kg, såfremt a) den tilladte vogntogsvægt ikke overstiger 12 000 kg, og påhængskøretøjets tilladte totalmasse ikke overstiger det trækkende køretøjs egenvægt, og b) påhængskøretøjet ikke bruges til personbefordring (D1+E)
Restricted to category D vehicles with not more than 16 passenger seats, excluding the driver's seat (D1), attached to a trailer the maximum authorised mass of which exceeds 750 kg provided that (a) the maximum authorised mass of the vehicle train thus formed does not exceed 12 000 kg and the maximum authorised mass of the trailer does not exceed the unladen mass of the drawing vehicle and (b) the trailer is not used to carry passengers (D1+E)
Begrænset til køretøjer med automatgear
Restricted to vehicles with automatic transmission
(…) Begrænset til køretøjer, som opfylder de i parentes anførte specifikationer i forbindelse med anvendelse af direktivets artikel 10, stk. 1:
(…) Restricted to vehicles which comply with the specifications indicated in brackets, in the context of the application of Article 10(1) of the Directive
01: til venstre
01: to the left
02: til højre
02: to the right
Føreren har fulgt et kursus som omhandlet i bilag V, som giver ret til i ikke-kommercielt øjemed at føre en bil af kategori B med påhængsvogn med en totalmasse på over 3 500 kg, men højst 4 250 kg
Drivers having completed a course of instruction pursuant to Annex V authorising them to drive, for non-commercial purposes, a category B vehicle with a trailer with a maximum mass of over 3 500 kg and not exceeding 4 250 kg.
Føreren har fulgt et kursus som omhandlet i bilag VI, som giver ret til i ikke-kommercielt øjemed at føre en campingbil som defineret i bilag II, del A, punkt 5.1, i direktiv 2001/116/EF, med en totalmasse på over 3 500 kg, men højst 4 250 kg samt en nyttelast på højst 1 000 kg
Drivers having completed a course of instruction pursuant to Annex VI authorising them to drive, for non-commercial purposes, a motor caravan as defined in Annex II, Part A, point 5.1. to Directive 2001/116/EC, with a maximum mass of over 3 500 kg and not exceeding 4 250 kg, and a load capacity not exceeding 1 000 kg.
kode 100 og derover
· codes 100 and above :
nationale koder, der kun gælder ved færdsel på den udstedende stats område.
national codes valid only for driving in the territory of the Member State which issued the licence.
Hvis en kode gælder for alle de kategorier, for hvilke kørekortet er udstedt, kan den trykkes under kolonne 9, 10 og 11.
Where a code applies to all categories for which the licence is issued, it may be printed under columns 9, 10 and 11;
Hvis påtegningen falder ind under en af de rubrikker, der er anført i dette bilag, skal nummeret på denne rubrik angives foran påtegningen.
If the information relates to one of the headings defined in this Annex, it should be preceded by the number of the heading in question.
Med indehaverens udtrykkelige, skriftlige samtykke kan der på denne plads ligeledes påføres påtegninger, som ikke er nødvendige af administrative hensyn eller vedrører trafiksikkerheden; medtagelsen af sådanne påtegninger påvirker på ingen måde anvendelsen af modellen som kørekort.
With the specific written agreement of the holder, information which is not related to the administration of the driving licence or road safety may also be added in this space; such addition shall not alter in any way the use of the model as a driving licence;
Oplysninger med henblik på medicinske nødsituationer skal anføres på den plads, der er omhandlet i punkt 14 ovenfor.
Medical emergency data must be entered in the space referred to in 14 above.
Når indehaveren af et kørekort, der er udstedt af en medlemsstat i overensstemmelse med dette bilag, har taget fast ophold i en anden medlemsstat, kan denne stat påføre kørekortet påtegninger, der er nødvendige af administrative hensyn, under forudsætning af at den også anfører den slags angivelser på de kørekort, den selv udsteder, samt at der er plads dertil.
Where the holder of a driving licence issued by a Member State in accordance with this Annex has his normal place of residence in another Member State, that Member State may enter in the licence such information as is essential for administering it, provided that it also enters this type of information in the licences which it issues and provided that there remains enough space for the purpose.
Efter at have rådført sig med Kommissionen kan medlemsstaterne tilføje farver eller markeringer (stregkoder, nationalitetsmærker, sikkerhedselementer osv.) med forbehold af de øvrige bestemmelser i dette bilag.
After consulting the Commission, Member States may add colours or markings, such as bar codes, national symbols and security features, without prejudice to the other provisions of this Annex.
I forbindelse med gensidig anerkendelse af kørekort må stregkoden ikke indeholde andre oplysninger end dem, der allerede er letlæseligt anført på kørekortet, eller som er nødvendige for at kunne udstede kørekortet.
In the context of mutual recognition of licences, the bar code may not contain information other than what can already be read on the driving licence or which is essential to the process of issuing the licence.
EF-MODEL TIL KØREKORT
COMMUNITY MODEL DRIVING LICENCE
Side 1
Page 1
KØREKORT MEDLEMSSTAT
DRIVING LICENCE ……………………….
Fødselsdato og fødested, 4a.
Date and place of birth 4a.
Udstedt af, 5.
Issued by 5.
Udstedelsesdato for hver kategori, 11.
Date of issue, by category 11.
Udløbsdato for hver kategori, 12.
Date of expiry, by category 12.
Vilkår EKSEMPEL PÅ KØREKORT EFTER MODELLEN Belgisk kørekort (til orientering)
Restrictions SPECIMEN MODEL LICENCE BELGIAN LICENCE (for information)
MINDSTEKRAV TIL KØREPRØVER
MINIMUM REQUIREMENTS FOR DRIVING TESTS
en teoretisk prøve, og derefter
a theory test, and then
en praktisk prøve.
a test of skills and behaviour.
I det følgende beskrives, hvordan prøverne skal gennemføres.
The conditions under which these tests shall be conducted are set out below.
TEORETISK PRØVE
THEORY TEST
Den valgte form skal sikre, at aspiranten har den fornødne viden om de emner, der er anført i punkt 2 til 4.
The form chosen shall be such as to make sure that the applicant has the required knowledge of the subjects listed on points 2 to 4.
Alle aspiranter til kørekort til en kategori, som har bestået teoriprøven til en anden kategori, kan
Any applicant for a licence in one category who has passed a theory test for a licence in a different category may be
de dele af programmet, der vedrører
those parts of the programme corresponding
de fælles bestemmelser i punkt 2 til 4
to the common provisions of points 2 to 4
, uden at dette berører kravene for beståelse af prøven
, without prejudice to the requirement to pass the test
Fælles indhold for alle køretøjskategorier
Content of the theory test concerning all vehicle categories
Der skal stilles spørgsmål inden for hvert af følgende punkter; udformningen af de enkelte spørgsmål overlades til medlemsstaterne:
Questions must be asked on each of the points listed below, the content and form of the questions being left to the discretion of each Member State:
navnlig færdselstavler, markeringer og signaler, vigepligt og hastighedsbegrænsninger.
in particular as regards road signs, markings and signals, rights of way and speed limits;
vigtigheden af årvågenhed og optræden over for andre trafikanter
importance of alertness and of attitude to other road users,
opfattelses-, vurderings- og beslutningsevne samt ikke mindst reaktionstid og ændringer i førerens adfærd i forbindelse med påvirkning af alkohol, narkotika, lægemidler, sindsbevægelse og træthed.
perception, judgement and decision-taking, especially reaction time, as well as changes in driving behaviour due to the influence of alcohol, drugs and medicinal products, state of mind and fatigue;
de vigtigste principper for sikkerhedsafstand mellem køretøjer, bremselængde og for køretøjets stabilitet under forskellige vejr- og vejforhold
the most important principles concerning the observance of a safe distance between vehicles, braking distances and roadholding under various weather and road conditions,
risikomomenter ved kørslen i forbindelse med forskellige vejforhold, navnlig deres skiften under forskellige vejrforhold og på forskellige tider af døgnet
driving risk factors related to various road conditions, in particular as they change with the weather and the time of day or night,
de forskellige vejtypers særlige kendetegn og de lovbestemmelser, der gælder for dem.
characteristics of various types of road and the related statutory requirements;
Andre trafikanter:
Other road users:
særlige risikomomenter på grund af andre trafikanters manglende erfaring, bl.a. de mest udsatte kategorier, såsom børn, fodgængere, cyklister
specific risk factors related to the lack of experience of other road users and the most vulnerable categories of users such as children, pedestrians, cyclists
og gangbesværede
and people whose mobility is reduced,
risici i forbindelse med forskellige køretøjstypers bevægelser og køreegenskaber samt førernes forskellige muligheder for udsyn.
risks involved in the movement and driving of various types of vehicles and of the different fields of view of their drivers;
Almindelige regler, forskrifter og andet:
General rules and regulations and other matters:
regler vedrørende de administrative dokumenter, som benyttelse af køretøjet kræver
rules concerning the administrative documents required for the use of vehicles,
almindelige regler for, hvorledes føreren skal forholde sig ved ulykkestilfælde (advarselsafmærkning og alarm), og hvad den pågældende i givet fald kan gøre for at komme trafikofre til hjælp
general rules specifying how the driver must behave in the event of an accident (setting warning devices and raising the alarm) and the measures which he can take to assist road accident victims where necessary,
sikkerhedsfaktorer i forbindelse med køretøjet, dets belæsning og befordring af personer.
safety factors relating to the vehicle, the load and persons carried;
Forsigtighedsregler, som skal iagttages, når køretøjet forlades.
Precautions necessary when alighting from the vehicle;
Mekaniske forhold, som påvirker færdselssikkerheden; aspiranten skal kunne opdage de mest almindelige fejl, især ved styretøj, ophængning, bremser, dæk, lygter og tegngivningsapparater, refleksanordninger, førerspejle, forrude, vinduesviskere, udstødningssystemet, sikkerhedsseler og signalhorn.
Mechanical aspects with a bearing on road safety; applicants must be able to detect the most common faults, in particular in the steering, suspension and braking systems, tyres, lights and direction indicators, reflectors, rear-view mirrors, windscreen and wipers, the exhaust system, seat-belts and the audible warning device;
Køretøjets sikkerhedsudstyr, herunder navnlig brug af sikkerhedsseler, nakkestøtter og sikkerhedsudstyr til børn.
Vehicle safety equipment and, in particular, the use of seat-belts, head restraints and child safety equipment;
Regler for køretøjets benyttelse, som vedrører respekten for miljøet (korrekt anvendelse af signalhorn, moderat brændstofforbrug, begrænsning af forurenende emissioner osv.).
Rules regarding vehicle use in relation to the environment (appropriate use of audible warning devices, moderate fuel consumption, limitation of pollutant emissions, etc.).
Særlige bestemmelser for
Specific provisions concerning
kategori A, A2 og A1
categories A, A2 and A1
Obligatorisk kontrol af generel viden om:
Compulsory check of general knowledge on:
Anvendelse af beskyttende udstyr som handsker, støvler, motorcykeltøj og styrthjelm.
Use of protective outfit such as gloves, boots, clothes and safety helmet;
Motorcyklisters synlighed for andre trafikanter.
Visibility of motorcycle riders for other road users;
Risikofaktorer i forbindelse med forskellige vejforhold, som nævnt i det foregående, med særlig opmærksomhed rettet mod glatte overflader som kloakdæksler, vejmarkeringer som f.eks. linjer, pile og sporvognsskinner.
Risk factors related to various road conditions as laid down above with additional attention to slippery parts such as drain covers, road markings such as lines and arrows, tram rails;
Mekaniske forhold i forbindelse med færdselssikkerhed, som beskrevet i det foregående, med særlig opmærksomhed rettet mod nødbremsehåndtag, oliestand og kæde.
Mechanical aspects with a bearing on road safety as laid down above with additional attention to the emergency stop switch, the oil levels and the chain.
Særlige bestemmelser for kategori C, C+E, C1, C1+E, D, D+E, D1 og D1+E
Specific provisions concerning categories C, C+E, C1, C1+E, D, D+E, D1 and D1+E
Regler om køretid og hvileperioder som fastlagt i Rådets forordning (EØF) nr. 3820/85
Rules on driving hours and rest periods as defined by Council Regulation (EEC) No 3820/85
af 20. december 1985 om harmonisering af visse bestemmelser på det sociale område inden for vejtransport
of 20 December 1985 on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport
samt om anvendelse af fartskriver som fastlagt i Rådets forordning (EØF) nr. 3821/85
; use of the recording equipment as defined by Council Regulation (EEC) No 3821/85
af 20. december 1985 om kontrolapparatet inden for vejtransport
of 20 December 1985 on recording equipment in road transport
EFT L 370 af 31.12.1985, s. 8.
OJ L 370, 31.12.1985, p.
Regler for den pågældende transporttype: varer eller passagerer.
Rules concerning the type of transport concerned: goods or passengers;
Køretøjs- og transportdokumenter, som kræves ved national og international godskørsel og personbefordring.
Vehicle and transport documents required for the national and international carriage of goods and passengers;
Forholdsregler i forbindelse med ulykkestilfælde; viden om, hvad der skal gøres i tilfælde af en ulykke eller lignende, herunder nødhjælp som f.eks. evakuering af passagerer og grundlæggende kendskab til førstehjælp.
How to behave in the event of an accident; knowledge of measures to be taken after an accident or similar occurrence, including emergency action such as evacuation of passengers and basic knowledge of first aid;
Forholdsregler ved afmontering og montering af hjul.
The precautions to be taken during the removal and replacement of wheels;
Bestemmelser vedrørende vægt og mål samt regler for hastighedsbegrænsere.
Rules on vehicle weights and dimensions; rules on speed limiters;
Begrænsninger af synsfeltet på grund af køretøjets udformning.
Obstruction of the field of view caused by the characteristics of their vehicles;
Evne til at læse vejkort og planlægning af rute, herunder brug af elektroniske navigationssystemer (valgfrit).
Reading a road map, route planning, including the use of electronic navigation systems (optional);
Sikkerhedsfaktorer i forbindelse med køretøjets læsning: kontrol af lasten (placering og fastgørelse), problemer med forskellige typer last (f.eks. væsker, hængende last,…), læsning og aflæsning af varer samt anvendelse af læsseudstyr (kun kategori C, C+E, C1 og C1+E).
Safety factors relating to vehicle loading: controlling the load (stowing and fastening), difficulties with different kinds of load (e.g. liquids, hanging loads, …), loading and unloading goods and the use of loading equipment (categories C, C+E, C1, C1+E only);
Førerens ansvar ved passagerbefordring, passagerernes komfort og sikkerhed, befordring af børn, nødvendige kontroller før kørslen; alle slags busser bør indgå i teoriprøven (busser til offentlig transport, langtursbusser, busser med specialmål, ...) (kun kategori D, D+E, D1 og D1+E).
The driver's responsibility in respect to the carriage of passengers; comfort and safety of passengers; transport of children; necessary checks before driving away; all sorts of buses should be part of the theory test (public service buses and coaches, buses with special dimensions, …) (categories D, D+E, D1, D1+E only).
Obligatorisk kontrol af generel viden om følgende yderligere bestemmelser vedrørende kategori C, C+E, D og D+E.
Compulsory check of general knowledge on the following additional provisions concerning categories C, C+E, D and D+E:
Principperne for opbygning og funktion af forbrændingsmotorer, væsker (f.eks. motorolie, kølervæske, sprinklervæske), brændstofsystemet, det elektriske system, tændingen, transmissionssystemet (kobling, gearkasse osv.).
The principles of the construction and functioning of: internal combustion engines, fluids (e.g. engine oil, coolant, washer fluid), the fuel system, the electrical system, the ignition system, the transmission system (clutch, gearbox, etc.);
Smøring og frostsikring.
Lubrication and antifreeze protection;
Principperne for opbygning, montering, korrekt anvendelse og vedligeholdelse af dæk.
The principles of the construction, the fitting, correct use and care of tyres;
Principperne for forskellige typer bremsesystemer, disses funktion, vigtigste dele, tilslutning, betjening og daglige vedligeholdelse samt hastighedsbegrænsere.
The principles of the types, operation, main parts, connection, use and day-to-day maintenance of brake fittings and speed governors, and use of anti-lock brakes;
Principperne for forskellige typer sammenkoblingssystemer, disses funktion, vigtigste dele, tilslutning, betjening og daglige vedligeholdelse (kun kategori C+E og D+E).
The principles of the types, operation, main parts, connection, use and day-to-day maintenance of coupling systems (categories C+E, D+E only);
Metode til fejlfinding ved driftsfejl.
Methods of locating causes of breakdowns;
Forebyggende vedligehold af køretøjer og nødvendige løbende reparationer.
Preventive maintenance of vehicles and necessary running repairs;
Førerens ansvar for så vidt angår modtagelse, transport og levering af gods ifølge de aftalte betingelser (kun kategori C og C+E).
The driver's responsibility in respect of the receipt, carriage and delivery of goods in accordance with the agreed conditions (categories C, C+E only).
PRAKTISK PRØVE
TEST OF SKILLS AND BEHAVIOUR
Køretøjet og dets udstyr
The vehicle and its equipment
Kørsel af et køretøj med manuelt gear er betinget af en bestået praktisk prøve i et køretøj med manuelt gear.
The driving of a vehicle with manual transmission shall be subject to the passing of a skills and behaviour test taken on a vehicle with manual transmission.
Består aspiranten den praktiske prøve i et køretøj med automatgear, anføres dette på kørekort, som udstedes på grundlag af prøven.
If an applicant takes the test of skills and behaviour on a vehicle with automatic transmission this shall be recorded on any licence issued on the basis of such a test.
Kørekort, der indeholder denne angivelse, kan kun benyttes til kørsel med køretøjer med automatgear.
Licences with this indication shall be used only for driving vehicles with automatic transmission.
Køretøjer, der anvendes til praktiske prøver, skal opfylde nedenstående
The vehicles used in tests of skills and behaviour shall comply with the minimum criteria given
Kategori A1:
Category A1:
Motorcykel af kategori A1 uden sidevogn med et slagvolumen på mindst 120 cm3, som kan opnå en hastighed på mindst 90 km/h
Category A1 motorcycle without sidecar, with a cubic capacity of at least 120 cm3, and capable of a speed of at least 90 km/h
Kategori A2:
Category A2:
Motorcykel af kategori A2 uden sidevogn med et slagvolumen på mindst 375 cm3 og en effekt på mindst 25 kW
Category A2 motorcycle without sidecar, with a cubic capacity of at least 375 cm3, and an engine power of at least 25 kW
Motorcykel af kategori A uden sidevogn
Category A motorcycle without
effekt på mindst 35 kW.
an engine power of at least 35 kW
Firehjulet køretøj af kategori B, som kan opnå en hastighed på mindst 100 km/h.
A four-wheeled category B vehicle capable of a speed of at least 100 km/h;
Kategori B+E:
Category B+E:
Kategori B1:
Category B1:
Trehjulet motorcykel eller quadricykel med motor, som kan opnå en hastighed på mindst 60 km/h.
A motor-powered tricycle or quadricycle capable of a speed of at least 60 km/h;
Kategori C+E:
Category C+E:
Kategori C1:
Category C1:
Kategori C1+E:
Category C1 + E:
Kategori D:
Category D:
Kategori D-køretøj med en længde på mindst 10 m, en bredde på mindst 2,4 m samt ABS-bremser og fartskriverudstyr i henhold til forordning (EØF) nr. 3821/85, og som kan opnå en hastighed på mindst 80 km/h.
A category D vehicle with a length of at least 10 metres, a width of at least 2,40 metres and capable of a speed of at least 80 km/h; fitted with anti-lock brakes and equipped with recording equipment as defined by Regulation (EEC) No 3821/85;
Kategori D+E:
Category D+E:
Kategori D1:
Category D1:
Kategori D1+E:
Category D1+E:
Prøvekøretøjer til kategori B+E, C, C+E, C1, C1+E, D, D+E, D1 og D1+E, som ikke overholder ovenstående mindstekrav, men som var i brug på eller før ikrafttrædelsesdatoen for dette kommissionsdirektiv, kan stadig anvendes i en periode på højst ti år efter denne dato.
Testing vehicles for categories B+E, C, C+E, C1, C1+E, D, D+E, D1 and D1+E which are not in conformity with the minimum criteria given above but which were in use on or before the moment of entry into force of this Commission Directive, may still be used for a period not exceeding ten years after that date.
Dette bilags krav til prøvekøretøjers vægt under køreprøven skal senest være gennemført i medlemsstaterne 10 år efter ikrafttrædelsesdatoen for dette kommissionsdirektiv.
The requirements related to the load to be carried by these vehicles, may be implemented by Member States up to ten years from the moment of entry into force of this Directive.
kategori A, A2 og A1
and A1
Klargøring og teknisk kontrol af køretøjets stand af betydning for færdselssikkerheden.
Preparation and technical check of the vehicle with a bearing on road safety
Aspiranter skal demonstrere, at de er i stand til at forberede sig på sikker kørsel, ved at opfylde følgende krav:
Applicants must demonstrate that they are capable of preparing to ride safely by satisfying the following requirements:
Tilpasning af beskyttende udstyr som handsker, støvler, motorcykeltøj og styrthjelm.
Adjust the protective outfit, such as gloves, boots, clothes and safety helmet;
Gennemførelse af vilkårlig afprøvning af: dæk, bremser, styretøj, nødbremsehåndtag (hvis muligt), kæde, oliestand, lygter, refleksanordninger, tegngivningsapparater og signalhorn.
Perform a random check on the condition of the tyres, brakes, steering, emergency stop switch (if applicable), chain, oil levels, lights, reflectors, direction indicators and audible warning device.
Kontrol af særlige manøvrer af betydning for færdselssikkerheden
Special manoeuvres to be tested with a bearing on road safety