natgillin/translations-raw huggingface dataset:
konstaterer, at skovbrugssektoren er en uudnyttet kilde, som kan spille en afgørende rolle, ikke kun ved at udvikle og udvide markedet for biomasse, men også ved at bringe energikilden nærmere til forbrugerne;
Recognises the forestry sector as an unexploited source of energy that can play a vital role not only in developing and expanding the biomass market but also in bringing the energy source closer to the consumer;
Innovation: betydningen af bedre koordination mellem europæisk, nationalt, lokalt og regionalt niveau
Innovation: The importance of better coordination between the European, national, local and regional levels
understreger, at en sammenhængende europæisk strategi for vedvarende energi og energieffektivitet kun kan opnås, hvis der sker en bedre interaktion mellem alle relevante aktører, og understreger navnlig vigtigheden af det lokale og regionale niveau i denne strategi;
Insists on the fact that a coherent European renewable energy and energy efficiency strategy is only achievable if a better interaction between all relevant actors takes place; stresses particularly the importance of the local and regional level in this strategy;
opfordrer til, at der etableres et nyt Intelligent Energi i Europa-program inden for rammerne af de finansielle overslag for 2007-2013 med et væsentligt forøget budget, som kan styrke netværkssamarbejdet om bedste praksis og stimulere 100 % bæredygtige samfund;
Calls for a new Intelligent Energy for Europe program under the Financial Perspective 2007- 2013 with significantly increased funding in order to boost networking around best practices and to stimulate 100% renewable communities;
støtter Kommissionen i, at fremme af vedvarende energi fremover skal være en vigtig del af den europæiske strukturpolitik, og henviser til, at der dermed særligt i de nye medlemsstater opstår nye chancer for at styrke de små og mellemstore virksomheder;
Supports the Commission's view that the promotion of renewable energies should in future be a key element of European structural policy; and points out that this will open up new opportunities for the new Member States in particular to strengthen their small and medium-sized industries;
konstaterer, at havbaserede vedvarende energiformer som havstrømme, bølge- og tidevandsenergi samt energi fra osmose ved siden af den solartermiske energi er nye potentielle områder for elektricitetsproduktion med vedvarende energi, og at der bør investeres betydeligt i dem i forbindelse med EU's forsknings- og udviklingsaktiviteter;
Notes that solar thermal electricity, marine renewables such as sea current, wave, tidal and osmosis energies are potential, new areas for generating renewable electricity and that EU R&D should heavily invest in them;
glæder sig over EU's førende rolle på verdensplan inden for vedvarende energiteknologier;
Welcomes the role of the EU as the world leader in renewable energy technologies;
konstaterer, at alle ikke fuldt udviklede energiteknologier på energiområdet har behov for en vis mængde støtte i de første udviklingsår, og fremhæver, at kun 8,2 % af de samlede midler til energiforskning og -udvikling i OECD-landene i perioden 1974-2001 ifølge Det Internationale Energiagentur blev afsat til vedvarende energiformer;
Notes that in the energy field all non-mature energy technologies need a certain amount of support in the first years of development and highlights the fact that the International Energy Agency notes that between 1974 and 2001 only 8,2% of total energy R&D funds of OECD countries were allocated to renewable energies;
insisterer på, at der i særprogrammerne under det kommende syvende rammeprogram for forskning og teknologisk udvikling afsættes et væsentligt beløb til vedvarende energi og 200 mio. EUR om året til energieffektivitet på baggrund af de mange fordele, vedvarende energi frembyder hvad angår klimaforandringer samt energiuafhængighed og energiforsyningssikkerhed;
Insists that in the upcoming FP7 specific programmes a substantial amount be dedicated to renewable energies and to energy efficiency, given the multiple benefits of renewables for climate change, energy independency and security of energy supply;
understreger, at der i det kommende syvende rammeprogram bør afsættes flere midler til vedvarende energi og energieffektivitet; understreger behovet for at bygge bro over kløften mellem demonstration, udbredelse og markedsføring af teknologier for vedvarende energi og for at fokusere på forskning i havvindmølleparker;
Stresses that the FP7 must include increased funding for renewable sources of energy and energy efficiency; stresses the need to bridge the gap between the demonstration, dissemination and marketing of renewable energy technologies and to focus on research into offshore windparks;
kræver, at Fællesskabets vigtigste finansielle instrumenter - strukturfondene og Samhørighedsfonden samt den finansielle støtte, som ydes i forbindelse med Fællesskabets programmer for internationalt samarbejde, særligt det europæiske nabo- og partnerskabsinstrument - orienteres mod omfangsrige investeringer i de nye teknologier for vedvarende energi og energibesparelser, som yder mest;
Insists that the Community's main financial instruments, notably the Structural and Cohesion Funds, as well as the financial support made available through the Community's international co-operation programmes, the European Neighbourhood and Partnership Instrument in particular, should be oriented towards large-scale investment in new and best performance renewable and energy-conservation technologies;
opfordrer Den Europæiske Investeringsbank (EIB) og Den Europæiske Bank for Genopbygning og Udvikling (EBRD) til at fastsætte gradvist stigende mål for den vedvarende energis andel af deres udlånsmidler til energirelaterede lån og til at gøre undgåelse af udledning af drivhusgasser til et uomgængeligt kriterium ved valget af projekter, der vil blive støttet;
Calls on the European Investment Bank (EIB) and the European Bank for Reconstruction and Development (EBRD) to set escalating targets for the share of renewable energy in their respective energy loans portfolio and to make the prevention of greenhouse gas emissions an indispensable criterion in the selection of projects to be supported;
opfordrer medlemsstaterne til at investere i uddannelse i relation til vedvarende energi, således at de professionelt involverede og offentligheden generelt kan blive bedre oplyst;
Encourages the Member States to invest in education in the domain of renewable energies to make sure that professional operators and the general public are better informed;
mener, at der er et stort behov for forskning særligt inden for prognosticering for og midlertidig oplagring af energiproduktion fra flygtige energiformer som vind- og solenergi;
Takes the view that research is needed urgently, especially in the areas of forecasting and temporary storage of energy generated from volatile sources such as wind and solar power;
opfordrer til, at de gældende procedurer for udveksling af oplysninger udbygges, og at databaserne gøres mere gennemsigtige for at muliggøre mere multilateralt samarbejde inden for miljøforskning og planlægning;
Calls for extension of the existing exchange-of-information procedures and for improvements in the transparency of databases in order to allow for more multilateral co-operation in environment research and planning;
opfordrer EU til at fortsætte med at forsvare sin position som førende på verdensplan på dette område og fastholde sine forpligtelser fra verdenstopmødet i Johannesburg den 26. august til 4. september 2002 om bæredygtig udvikling og til at bruge sin indflydelse til yderligere at styrke en effektiv udviklingspolitik for vedvarende energi i de relevante internationale organer;
Invites the EU to continue to defend its position as world leader in this field and its commitments made at the Johannesburg World Summit on Sustainable Development of 26 August to 4 September 2002 and to use its influence to further strengthen an efficient renewable energy deployment policy in the relevant international bodies;
understreger betydningen af vedvarende energi i udviklingssamarbejdet og i forbindelse med Euro-Middelhavs-partnerskabet;
Points to the importance of renewable energies in development cooperation and in the context of the Euro-Mediterranean Partnership;
opfordrer Kommissionen til at øge støtten til udnyttelse af solartermisk kraftværksteknologi i den sydlige og østlige del af Middelhavsområdet;
Calls on the Commission to provide greater support for the use of solar thermal power station technology in the southern and eastern Mediterranean;
henviser til, at der er et meget stort potentiale for samarbejde med landene i Nordafrika og Middelhavsområdet om udvinding af solenergi og geotermisk energi samt vindenergi til gavn for den fortsatte udvikling af disse områder og for eksport af teknologi fra EU-markedet og import af elektricitet til dette marked.
Notes that there is a huge potential for cooperation with North African countries and the Mediterranean region in the harvesting of solar, geothermal and wind energy, for the further development of these regions as well as the export of technology from, and import of electricity into, the EU market;
opfordrer EU til at hjælpe med at fremme anvendelsen af vedvarende energier i udviklingslande af hensyn til afhjælpning af fattigdom, konfliktforebyggelse og bæredygtig udvikling;
Calls upon the EU to help foster the use of renewable energies in developing countries in the interests of poverty alleviation, conflict prevention and sustainable development;
opfordrer Kommissionen og Rådet til i forbindelse med udviklingsbistand og særligt strategierne for fattigdomsbekæmpelse at prioritere fremme af en bæredygtig energiforsyning og til at opfordre de store finansieringsinstitutioner som EIB, EBRD, Verdensbanken og de nationale eksportkreditagenturer til at prioritere investeringer i vedvarende energi og energieffektivitet for at fremme og lette en sådan udvikling;
Calls on the Commission and Council to treat the promotion of a sustainable energy supply as a priority in development aid and especially in poverty reduction strategies, and to urge leading financing institutions such as the EIB, the EBRD, the World Bank and national export credit agencies to assign priority to investment in renewables and energy efficiency so as to encourage and facilitate development in that direction;
EU-institutionerne som flagskib for vedvarende energi
European Union Institutions as flagships for renewable energies
anmoder EU-institutionerne om at foregå med et positivt og synlig eksempel for de europæiske borgere ved at anvende vedvarende energi i deres egne bygninger og transportmidler;
Asks the European Union institutions to set positive and visible examples to European citizens by the use of renewable energies in their own buildings and modes of transportation;
opfordrer Parlamentets Præsidium til at afgive et langsigtet tilsagn om gradvis indførelse af vedvarende energiformer til dækning af Parlamentets behov på elektricitets-, opvarmnings-, kølings- og transportområdet samt at kombinere denne indsats med foranstaltninger til forøgelse af energieffektiviteten i Parlamentets drift;
Calls on its Bureau to make a long term commitment to the gradual phasing in of renewable energies in the electricity, heating, cooling and transportation needs of the Parliament and to combine this effort with measures to increase energy efficiency in the operation of the Parliament;
Europa-Parlamentets beslutning om forslag til et europæisk handlingsprogram for trafiksikkerheden - Halvering af antallet af trafikofre i Den Europæiske Union inden 2010: en fælles opgave ( 2004/2162(INI) )
European Parliament resolution on the European Road Safety Action Programme: Halving the number of road accident victims in the European Union by 2010: A shared responsibility ( 2004/2162(INI) )
der henviser til Kommissionens meddelelse "Informations- og kommunikationsteknologier til sikre og intelligente køretøjer" ( KOM(2003)0542 ),
having regard to the Commission Communication 'Information and Communications Technologies for Safe and Intelligent Vehicles' ( COM(2003)0542 ),
der henviser til Kommissionens meddelelse om et europæisk handlingsprogram for trafiksikkerheden - Halvering af antallet af trafikofre i Den Europæiske Union inden 2010: en fælles opgave ( KOM(2003)0311 ) og dens nyere udgivelse "Saving 20 000 lives on our roads" (20 000 færre dræbte på vejene) fra oktober 2004,
having regard to the Commission Communication 'European road safety action programme – Halving the number of road accident victims in the European Union by 2010: a shared responsibility' ( COM(2003)0311 ) and more recently its publication 'Saving 20 000 lives on our roads' of October 2004,
der henviser til Verona-erklæringen om trafiksikkerhed af 24. oktober 2003 såvel som til konklusionerne fra den anden Verona-konference den 25. og 26. oktober 2004 samt det løfte, som EU's transportministre efterfølgende gav om at prioritere trafiksikkerheden højt,
having regard to the Verona Declaration on Road Safety of 24 October 2003 as well as the conclusions on the Second Verona Conference held on 25 and 26 October 2004 and the subsequent commitment given by EU transport ministers to regard road safety as a priority,
der henviser til det europæiske trafiksikkerhedscharter, der er bilagt Kommissionens ovennævnte meddelelse om et europæisk handlingsprogram for trafiksikkerheden,
having regard to the European Road Safety Charter annexed to the abovementioned Commission Communication on the European road safety action programme,
der henviser til artikel 45 i forretningsordenen,
having regard to Rule 45 of its Rules of Procedure,
der henviser til betænkning fra Transport- og Turismeudvalget ( A6-0225/2005 ),
having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6-0225/2005 ),
der henviser til, at målet om at halvere antallet af dødsulykker i trafikken i EU inden udgangen af 2010 såvel som Kommissionens igangværende midtvejsevalueringer af det europæiske handlingsprogram for trafiksikkerheden må hilses velkommen,
whereas the target of halving the number of road fatalities in the EU by 2010 as well as the ongoing mid-term reviews of the European road safety action programme by the Commission are to be welcomed,
der henviser til, at e-sikkerhedsforummet gør et stort arbejde, som et imponerende antal berørte parter deltager i,
whereas important work is being done by the e-Safety Forum, with the participation of an impressive number of stakeholders,
der henviser til, at gennemførelsen af lovgivning om hastighed, alkohol og sikkerhedsseler må baseres på en udveksling af oplysninger om bedste praksis,
whereas the enforcement of speed, alcohol and seat belt legislation must be based on the exchange of best practices,
der henviser til, at det er almindeligt kendt, at overtrædelse af fartgrænserne eller for høj fart i forhold til trafikforholdene, kørsel under indflydelse af alkohol, narkotika eller bestemte lægemidler samt manglende brug af sikkerhedsseler har ødelæggende konsekvenser for trafiksikkerheden i betragtning af det antal dræbte, kvæstede eller handicappede, som disse faktorer medfører; der henviser til, at der er ydet en betydelig indsats, men at de høje dødstal vidner om, at der skal sættes kraftigere ind for at nå målet for 2010;
whereas it is universally recognised that exceeding speed limits or driving at a speed inappropriate to the road conditions, driving while under the influence of alcohol, drugs, or particular medicines, and the failure to use seat belts properly play havoc with road safety, given the death toll arising from those factors and the numbers that they leave injured or disabled; whereas even though many efforts have already been undertaken, the high death toll implies that much more needs to be done to achieve the target set for 2010,
der henviser til, at EU, for så vidt angår trafiksikkerhed, har specifikke forpligtelser, der udtrykkeligt er fastsat i traktaterne, og har beføjelse til at handle på områder, hvor EU-aktioner kan give en merværdi i forhold til medlemsstaternes foranstaltninger, og i andre vitale spørgsmål som brug af sikkerhedsseler og kørekort; der desuden henviser til, at anvendelsesområdet for EU-aktioner er blevet større og nu dækker 80 millioner flere borgere;
whereas as far as road safety is concerned, the EU has specific obligations explicitly laid down in the Treaties and is empowered to act in areas in which EU action could provide added value over and above the measures taken by Member States, as well as in other vitally important matters such as the use of seat belts and driving licences; whereas, in addition, the scope of EU action has widened and thus covers a further 80 million citizens,
der henviser til, at udveksling af bedste praksis spiller en fremtrædende rolle, når det drejer sig om at hindre trafikulykker, hvoraf 65 % sker i byområder, 30 % uden for byområder og kun 5 % på motorveje,
whereas the exchange of best practice has a particularly important role to play in preventing road accidents, 65% of which occur in towns, 30% out of towns and no more than 5% on motorways,
der henviser til, at trafikulykker hvert år kræver over 40 000 dødsofre i EU, og at der ud over de uacceptable menneskelige lidelser også er direkte og indirekte omkostninger, som anslås til 180 mia. EUR eller 2 % af EU's BNP,
having regard to the fact that every year, more than 40 000 deaths are caused by road traffic accidents in the EU and, in addition to the unacceptable human suffering, there are the related direct and indirect costs, estimated at EUR 180 billion or 2% of EU GNP,
der med tilfredshed konstaterer, at køretøjer i dag er fire gange så sikre som i 1970, hvilket i høj grad har bidraget til, at antallet af dødsofre i EU-15 er blevet reduceret med 50 % siden 1970 i en periode, hvor trafikmængden er blevet tredoblet,
noting with satisfaction that vehicles are now four times safer than in 1970, a fact which has contributed significantly to reducing by 50% the number of deaths in the EU of 15 Member States since 1970, during a period in which traffic volumes have tripled,
der er bekymret over den dårlige trafiksikkerhed i en række medlemsstater, især mange af de ti nye; der henviser til, at hvis alle medlemsstaterne opnåede de samme resultater som Det Forenede Kongerige og Sverige, ville antallet af dødsofre falde med 17 000 om året i EU-25, hvilket ville svare til en reduktion på 39 % og dermed være et stort skridt fremad, men under målet på 50 %,
concerned by the low levels of road safety in some Member States, especially in many of the 10 new Member States; noting that, if all the Member States were to achieve the same results as the United Kingdom and Sweden, the number of fatalities would fall by 17 000 a year in the Union of 25 Member States, representing a reduction of 39% and thus a great step forward, but falling short of the 50% target,
understreger, at alle berørte parter, dvs. EU, medlemsstaterne, regionale og lokale myndigheder, industrien, organisationer og enkeltpersoner, deler ansvaret for at tage konkrete, positive og sammenhængende skridt til at forbedre trafiksikkerheden med henblik på at kunne halvere antallet af trafikdræbte inden 2010, som er det fælles mål; understreger, at subsidiaritetsprincippet skal overholdes til fulde, uden at det bør bruges som en undskyldning for laden stå til eller manglende tiltag i betragtning af EU's store ansvar for at skabe den nødvendige politiske ramme;
Stresses the shared responsibility of all stakeholders, namely the EU, Member States, regional and local authorities, industry, organisations, and individuals to take concrete positive and coherent action to improve road safety and to halve the number of road accident victims by 2010, thereby achieving the common target; stresses that the principle of subsidiarity should be fully respected, without using it as an excuse for complacency or inaction in light of the important responsibility which Europe bears to create the necessary policy framework;
glæder sig over Kommissionens planlagte midtvejsevaluering af medlemsstaternes fremskridt i forbindelse med gennemførelsen af handlingsprogrammet for trafiksikkerhed;
Welcomes the planned mid-term review by the Commission of progress made by Member States in implementing the European road safety action programme;
opfordrer Kommissionen til i sin midtvejsevaluering at foreslå en omfattende og permanent EU-trafiksikkerhedsramme, inden for hvilken alle relevante områder af trafiksikkerheden bliver opregnet, hvor mål og ledsageforanstaltninger for EU og medlemsstaterne bliver præsenteret og fremskridt vurderet i forhold til målene og offentliggjort hvert år;
Urges the Commission to propose in its mid-term review a comprehensive and permanent EU road safety framework in which all relevant areas of road safety are detailed, targets and accompanying measures for the EU and Member States are presented and progress is measured against the targets and widely published on a yearly basis;
beklager, at Kommissionens ovennævnte meddelelse om et europæisk handlingsprogram for trafiksikkerheden ikke indeholder en evaluering af det andet handlingsprogram for trafiksikkerhed (1997-2001), da en sådan evaluering er vigtig for at undgå gentagelse af fejl; beklager desuden, at meddelelsen ikke behandler de særlige trafiksikkerhedsproblemer i byområder;
Regrets that the abovementioned Commission Communication on the European road safety action programme did not include an evaluation of the Second Road Safety Action Programme (1997-2001), as an evaluation is essential to avoid the repetition of errors; furthermore, regrets the fact that the Communication failed to address the particular road safety problems of urban areas;
opfordrer Kommissionen til at udarbejde en langsigtet trafiksikkerhedsplan, der rækker ud over 2010 og beskriver de tiltag, der er nødvendige for at undgå alle dødsfald og alvorlige kvæstelser forårsaget af trafikulykker ("VisionZero");
Calls on the Commission to develop a long-term road safety concept, going beyond 2010 and describing the required steps leading to the avoidance of all fatalities and serious injuries caused by road accidents ('Vision Zero');
mener, at Kommissionen bør fremme en forskydning i retning af anvendelse af offentlige transportmidler og ikke-motoriseret blød anvendelse af vejene med sigte på at forbedre færdselssikkerheden, og at der i denne forbindelse er behov for en klar understøttende politisk ramme;
Considers that the Commission should promote a move towards public transport and soft modes of non-motorised road transport with a view to improving road safety and considers furthermore that a clear framework of political support is necessary in this regard;
mener, at udveksling af oplysninger om bedste praksis og samordning af fælles politikker kræver en langt højere grad af samordning af politikker, udbredelse af uimodsigelige data for at lægge pres på dem med de dårligste resultater, og en mere struktureret tilgang end hidtil; mener, at nedenstående er blandt de vitale opgaver, der kræver en fælles indsats:
Is of the view that exchange of best practice and coordination of common policies call for enhanced policy coordination, the dissemination of irrefutable data so as to place poor performers under pressure and a more structured approach than has been the case so far; considers that the vital tasks for which a common approach is needed include, for instance, the following:
indsamling, analyse og offentliggørelse af oplysninger såvel som indikatorer for resultater i forbindelse med sikkerhed
collecting, analysing and publishing data as well as safety-performance indicators,
harmonisering af ulykkesstatistikker (og derefter optagelse af disse i en EU-database)
harmonising accident statistics (and their subsequent inclusion in a EU database),
EU-dækkende trafiksikkerhedskampagner
conducting Community-wide road safety campaigns,
fremme af forskning og derefter anvendelse af nye teknologier i tæt samarbejde med industrien og andre berørte parter
promoting research programmes and possibly introducing new technologies in close cooperation with industry and other stakeholders,