natgillin/translations-raw huggingface dataset:
af ... [om fælles regler om betingelser for udøvelse af vejtransporterhvervet] EUT
of the European Parliament and of the Council of ... [establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator] OJ
og at fastlægge et harmoniseret standardfragtbrev
and to draw up a single harmonised model for a waybill
I overensstemmelse med proportionalitetsprincippet, jf. nævnte artikel, går denne forordning ikke ud over, hvad der er nødvendigt for at nå disse mål -
In accordance with the principle of proportionality, as set out in that Article, this regulation does not go beyond what is necessary in order to achieve those objectives,
Denne forordning gælder for international godskørsel for fremmed regning på de strækninger, der tilbagelægges på Fællesskabets område.
This Regulation shall apply to the international carriage of goods by road for hire or reward for journeys carried out within the territory of the Community.
I forbindelse med transport fra en medlemsstat til et tredjeland og omvendt finder denne forordning anvendelse på to den strækning, der under transit tilbagelægges i en medlemsstat.
In the event of carriage from a Member State to a third country and vice versa, this Regulation shall apply to the part of the journey on the territory of any Member State crossed in transit.
Den finder ikke anvendelse på den strækning, der tilbagelægges på den medlemsstats område, hvor læsning eller aflæsning finder sted, før den nødvendige aftale mellem Fællesskabet og det pågældende tredjeland er indgået.
It shall not apply to that part of any journey carried out within the territory of the Member State of loading or unloading, as long as the necessary agreement between the Community and the third country concerned has not been concluded.
Indtil der er indgået aftaler mellem Fællesskabet og de pågældende tredjelande, jf.stk.2, berører denne forordning ikke:
Pending the conclusion of the agreements referred to in paragraph 2 between the Community and the third countries concerned, this Regulation shall not affect:
bestemmelser vedrørende den transport fra en medlemsstat til et tredjeland og omvendt, som henhører under bilaterale aftaler mellem en medlemsstat og de pågældende tredjelande
provisions relating to the carriage from a Member State to a third country and vice versa included in bilateral agreements concluded by Member States with those third countries;
bestemmelser vedrørende den transport fra en medlemsstat til et tredjeland og omvendt, som henhører under bilaterale aftaler mellem medlemsstater, og som enten i form af bilaterale tilladelser eller i form af en ordning med fri erhvervsudøvelse tillader, at læsning og aflæsning i en medlemsstat foretages af transportvirksomheder, der ikke er etableret i den pågældende medlemsstat.
provisions relating to the carriage from a Member State to a third country and vice versa included in bilateral agreements concluded between Member States which, either under bilateral authorisations or under liberalisation arrangements, allow loading and unloading in a Member State by hauliers not established in that Member State.
Medlemsstaterne justerer dog de aftaler, der henvises til i første afsnit, litra a),med henblik på overholdelse af princippet om, at der ikke må ske forskelsbehandling af transportvirksomheder i Fællesskabet.
However, Member States shall adapt the agreements referred to in point (a) of the first subparagraph to ensure compliance with the principle of non-discrimination between Community hauliers.
Forordningen finder anvendelse på
This Regulation shall apply to
Denne forordning finder ikke anvendelse på de følgende former for transport og kørsel uden last i forbindelse med sådan transport
This Regulation shall not apply to the following types of carriage and unladen journeys made in conjunction with such carriage
, eftersom de ikke er omfattet af fællesskabstilladelsesordningen
, since they are exempt from the Community licensing scheme
transport af postforsendelser som led i en
carriage of mail as a
transport af beskadigede køretøjer, der er ude af drift
carriage of vehicles which have suffered damage or breakdown;
transport af gods med motorkøretøjer, hvis tilladte totalvægt inklusive påhængskøretøjer ikke overstiger 3,5 tons
carriage of goods in motor vehicles the permissible laden weight of which, including that of trailers, does not exceed 3,5 tonnes;
transport af gods med motorkøretøjer, såfremt nedenstående betingelser er opfyldt:
carriage of goods in motor vehicles provided the following conditions are fulfilled:
det befordrede gods skal være virksomhedens ejendom eller være blevet solgt, købt, udlånt, udlejet eller lejet, fremstillet, udvundet, bearbejdet eller repareret af denne
the goods carried must be the property of the undertaking or must have been sold, bought, let out on hire or hired, produced, extracted, processed or repaired by the undertaking;
transporten skal tjene til at bringe godset til virksomheden, at bringe det bort fra virksomheden, at flytte det enten inden for virksomhedens område eller uden for virksomhedens område til eget brug
the purpose of the journey must be to carry the goods to or from the undertaking or to move them, either inside the undertaking or outside for its own requirements;
motorkøretøjer, der anvendes til sådan transport, skal føres af virksomhedens eget personale
motor vehicles used for such carriage must be driven by employees of the undertaking;
de køretøjer, der transporterer godset, skal tilhøre virksomheden eller være købt af denne på kredit eller være lejet, i sidstnævnte tilfælde forudsat at de opfylder betingelserne i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2006/1/EF
the vehicles carrying the goods must be owned by the undertaking or have been bought by it on deferred terms or hired provided that in the latter case they meet the conditions of Directive 2006/1/EC of the European Parliament and of the Council
af 18. januar 2006 om anvendelse af udlejningskøretøjer uden fører til godstransport ad landevej
of 18 January 2006 on the use of vehicles hired without drivers for the carriage of goods by road
transporten må kun være en underordnet aktivitet i forhold til virksomhedens samlede aktiviteter
such carriage must be no more than ancillary to the overall activities of the undertaking.
transport af lægemidler, lægeligt apparatur og udstyr samt andre artikler, der er nødvendige i tilfælde af udrykning, særlig i tilfælde af naturkatastrofer.
carriage of medicinal products, appliances, equipment and other articles required for medical care in emergency relief, in particular for natural disasters.
Første afsnit, litra d), nr. iv), gælder ikke for anvendelse af et reservekøretøj i tilfælde, hvor det normalt anvendte køretøj er ude af drift for kortere tid.
Point (d)(iv) of the first subparagraph shall not apply to the use of a replacement vehicle during a short breakdown of the vehicle normally used.
Bestemmelserne i stk. 5 medfører ingen ændringer i de betingelser, på hvilke hver medlemsstat giver sine statsborgere tilladelse til de former for virksomhed, der omhandles i det pågældende stykke.
The provisions in paragraph 5 shall not affect the conditions under which any Member State authorises its own nationals to engage in the activities mentioned in that paragraph.
"køretøj": et motorkøretøj, som er indregistreret i en medlemsstat, eller et sammenkoblet vogntog, hvoraf i det mindste motorkøretøjet er indregistreret i en medlemsstat, og som udelukkende er beregnet til godstransport
"vehicle" means a motor vehicle registered in a Member State or a coupled combination of vehicles the motor vehicle of which at least is registered in a Member State and which are used exclusively for the carriage of goods;
"international transport":
"international carriage" means:
kørsel med et læsset køretøj, som kører fra en medlemsstat til en anden, med eller uden transit gennem en eller flere medlemsstater eller et eller flere tredjelande
a laden journey undertaken by a vehicle the point of departure and the point of arrival of which are in two different Member States, with or without transit through one or more Member States or third countries;
kørsel med et læsset køretøj fra en medlemsstat til et tredjeland og omvendt, med eller uden transit gennem en eller flere medlemsstater eller et eller flere tredjelande
a laden journey undertaken by a vehicle from a Member State to a third country or vice versa, with or without transit through one or more Member States or third countries;
kørsel med et læsset køretøj mellem tredjelande med transit gennem en eller flere medlemsstaters område
a laden journey undertaken by a vehicle between third countries, with transit through the territory of one or more Member States;
kørsel uden last i forbindelse med de former for transport, der er nævnt i litra a), b) og c)
an unladen journey in conjunction with the carriage referred to in (a), (b) and (c);
"værtsmedlemsstat": en medlemsstat, hvor en transportvirksomhed udfører transport, ud over i den medlemsstat, hvor transportvirksomheden er etableret
"host Member State" means a Member State in which a haulier operates other than the Member State where the haulier is established;
"ikke-hjemmehørende transportvirksomhed": en transportvirksomhed, der udfører transport i en værtsmedlemsstat
"non-resident haulier" means a road haulage undertaking which operates in a host Member State;
"fører": enhver person, som fører køretøjet, selv for et kort tidsrum, eller som befordres i et køretøj som led i sine arbejdsopgaver for i givet fald at kunne føre køretøjet
"driver" means any person who drives the vehicle even for a short period, or who is carried in a vehicle as part of his duties to be available for driving if necessary;
"alvorlig overtrædelse ▐af fællesskabslovgivningen om vejtransport": overtrædelser, der medfører, at vandelskravet ikke er opfyldt, jf. artikel 6, stk. 1 og 2, i forordning (EF) nr.
"serious infringement ▌of Community road transport legislation" means infringements which lead to the loss of good repute in accordance with Article 6(1) and (2) of Regulation
Til international transport kræves en fællesskabstilladelse og, såfremt føreren er statsborger i et tredjeland, en førerattest.
International carriage shall be carried out subject to a Community licence and, if the driver is a national of a third country, in conjunction with a driver attestation.
Fællesskabstilladelsen udstedes i overensstemmelse med denne forordning af en medlemsstat til enhver transportvirksomhed, der udfører godskørsel for fremmed regning, og som:
The Community licence shall be issued by a Member State, in accordance with this Regulation, to any haulier carrying goods by road for hire or reward who:
er etableret i en medlemsstat i overensstemmelse med Fællesskabets og medlemsstatens lovgivning
is established in a Member State in accordance with Community legislation and the national legislation of that Member State;
i overensstemmelse med Fællesskabets og etableringsmedlemsstatens lovgivning om adgang til transporterhvervet har ret til at udføre international godskørsel i etableringsmedlemsstaten.
is entitled in the Member State of establishment, in accordance with Community legislation and the national legislation of that Member State concerning admission to the occupation of road haulage operator to carry out the international carriage of goods by road.
Fællesskabstilladelsen udstedes af de kompetente myndigheder i etableringsmedlemsstaten for en periode på fem år og kan fornyes.
The Community licence shall be issued by the competent authorities of the Member State of establishment for a renewable period of five years.
Fællesskabstilladelser og bekræftede kopier, der er udstedt inden denne forordnings anvendelsesdato, forbliver gyldige indtil udløbsdatoen.
Community licences and certified copies issued before the date of application of this Regulation shall remain valid until the date of their expiry.
Fællesskabstilladelsen og de bekræftede kopier skal være i overensstemmelse med modellen i bilag I, der endvidere fastsætter betingelserne for anvendelsen af fællesskabstilladelsen.
The Community licence and the certified true copies shall correspond to the model set out in Annex I, which also lays down the conditions governing its use.
Kommissionen tilpasser bilag I til den tekniske udvikling.
The Commission shall adapt Annex I to technical progress.
Da disse foranstaltninger har til formål at ændre ikke-væsentlige bestemmelser i denne forordning, skal de vedtages efter forskriftsproceduren med kontrol i
Since these measures are designed to amend non-essential elements of this Regulation, they shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in
artikel 16, stk. 2
Article 16(2)
Fællesskabstilladelsen og de bekræftede kopier forsynes med den udstedende myndigheds stempel eller segl samt en skal underskrift og et serienummer.
The Community licence and the certified true copies shall bear an engraved stamp or seal of the issuing authority as well as an original signature and a serial number.
Fællesskabstilladelsens og de bekræftede kopiers serienumre skal indføres i det nationale elektroniske register over transportvirksomheder, jf. artikel 15 i forordning (EF) nr.
The serial numbers of the Community licence and the certified true copies shall be recorded in the national electronic register of road transport undertakings provided for in Article 15 of Regulation (EC) No
[om fælles regler om betingelser for udøvelse af vejtransporterhvervet], blandt oplysningerne om transportvirksomheden.
[establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator] as part of the data set of the haulier.
Fællesskabstilladelsen udstedes til transportvirksomheden.
The Community licence shall be made out in the haulier's name.
Transportvirksomheden kan ikke overdrage den til tredjemand.
The haulier shall not transfer it to any third party.
Hvis det drejer sig om et sammenkoblet vogntog, skal den bekræftede kopi følge motorkøretøjet.
In the case of a coupled combination of vehicles the certified true copy shall accompany the motor vehicle.
Den skal omfatte det sammenkoblede vogntog, også selv om påhængs- eller sættevognen ikke er indregistreret eller godkendt til kørsel i tilladelsesindehaverens navn eller er indregistreret eller godkendt til kørsel i en anden stat.
It shall cover the coupled combination of vehicles even if the trailer or semi-trailer is not registered or authorised to use the roads in the name of the licence holder or if it is registered or authorised to use the roads in another Member State.
Førerattesten udstedes af en medlemsstat i overensstemmelse med denne artikel til en transportvirksomhed, som:
A driver attestation shall be issued by a Member State, in accordance with this Article, to any haulier who:
er indehaver af en fællesskabstilladelse
is the holder of a Community licence;
lovligt beskæftiger førere, der er statsborgere i et tredjeland, i den pågældende medlemsstat eller lovligt benytter førere, der er statsborgere i et tredjeland, og som er stillet til virksomhedens rådighed i henhold til de betingelser for beskæftigelse og erhvervsmæssig uddannelse af førere, der i denne medlemsstat er fastsat
in that Member State lawfully employs drivers who are nationals of third countries or lawfully uses drivers who are nationals of third countries put at his disposal in accordance with the conditions of employment and of vocational training laid down in that same Member State:
i love og administrative bestemmelser, og efter omstændighederne
by laws, regulations or administrative provisions, and, as appropriate;
i kollektive aftaler, efter de regler der gælder i denne medlemsstat.
by collective agreements, in accordance with the rules applicable in that Member State.
Førerattesten udstedes af de kompetente myndigheder i den medlemsstat, hvor transportvirksomheden er etableret, på anmodning af indehaveren af fællesskabstilladelsen for hver fører, der er statsborger i et tredjeland, og som er lovligt beskæftiget eller lovligt stillet til rådighed for indehaveren.
The driver attestation shall be issued by the competent authorities of the Member State of establishment of the haulier at the request of the holder of the Community licence for each driver who is a national of a third country whom he lawfully employs or who is lawfully put at his disposal.
Hver enkelt førerattest attesterer, at den deri nævnte fører er beskæftiget på de i stk. 1 fastsatte betingelser.
Each driver attestation shall certify that the driver named therein is employed in accordance with the conditions laid down in paragraph 1.
Førerattesten skal være i overensstemmelse med modellen i bilag II.
The driver attestation shall conform to the model set out in Annex II.
Kommissionen tilpasser bilag II til den tekniske udvikling.
The Commission shall adapt Annex II to technical progress.
Førerattesten skal forsynes med den udstedende myndigheds stempel eller segl samt en original underskrift og et serienummer.
The driver attestation shall bear an engraved stamp or seal of the issuing authority as well as an original signature and a serial number.
Førerattestens serienummer skal indføres i det nationale elektroniske register over transportvirksomheder, jf. artikel 15 i forordning (EF) nr.
The serial number of the driver attestation shall be recorded in the national electronic register of road transport undertakings provided for in Article 15 of Regulation (EC) No
[om fælles regler om betingelser for udøvelse af vejtransporterhvervet], blandt oplysningerne om den transportvirksomhed, der stiller førerattesten til rådighed for den i attesten anførte fører.
[establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator] as part of the data set of the haulier who puts it at the disposal of the driver designated therein.
Førerattesten tilhører transportvirksomheden, som stiller den til rådighed for den deri anførte fører, når føreren fører et køretøj, der foretager transport i henhold til en fællesskabstilladelse, der er udstedt til den pågældende transportvirksomhed.
The driver attestation shall belong to the haulier, who puts it at the disposal of the driver designated therein when that driver drives a vehicle using a Community licence issued to that haulier.
En bekræftet kopi af førerattesten udstedt af de kompetente myndigheder i den medlemsstat, hvor transportvirksomheden er etableret, opbevares i transportvirksomhedens lokaler.
A certified true copy of the driver attestation issued by the competent authorities of the Member State of establishment of the haulier shall be kept at the haulier's premises.
Førerattesten skal på forlangende forevises kontrolpersonalet.
The driver attestation shall be produced whenever required by an authorised inspecting officer.
Førerattesten udstedes for en periode, der fastsættes af udstedelsesmedlemsstaten, med en gyldighed på højst fem år.
A driver attestation shall be issued for a period to be determined by the issuing Member State, subject to a maximum validity of five years.
Førerattester, der er udstedt inden denne forordnings anvendelsesdato, forbliver gyldige indtil udløbsdatoen.
Driver attestations issued before the date of application of this Regulation shall remain valid until the date of their expiry.
Førerattesten er kun gyldig så længe de betingelser, i henhold til hvilke den blev udstedt, stadig er opfyldt.
The driver attestation shall be valid only as long as the conditions under which it was issued are satisfied.
Medlemsstaterne træffer de nødvendige foranstaltninger til at sikre, at attesten øjeblikkeligt returneres af transportvirksomheden til den udstedende myndighed, hvis disse betingelser ikke længere foreligger.
Member States shall take appropriate measures to ensure that if those conditions are no longer met the haulier returns the attestation immediately to the issuing authorities.
Artikel 6 Kontrol
Article 6
I forbindelse med indgivelse af ansøgning om fællesskabstilladelse og højst fem år efter udstedelse af tilladelsen samt herefter mindst hvert femte år kontrollerer de kompetente myndigheder i etableringsmedlemsstaten, om transportvirksomheden opfylder eller stadig opfylder betingelserne i artikel 4, stk. 1.
Whenever an application for a Community licence is lodged, not more than five years after issue and subsequently at least every five years, the competent authorities of the Member State of establishment shall verify whether the haulier satisfies or still satisfies the conditions laid down in Article 4(1).
De kompetente myndigheder i etableringsmedlemsstaten kontrollerer regelmæssigt, om de i artikel 5, stk. 1, nævnte betingelser for udstedelse af førerattesten stadig er opfyldt, idet de hvert år kontrollerer mindst 20 % af de gyldige attester, som er udstedt i denne medlemsstat.
The competent authorities of the Member State of establishment shall regularly verify, by carrying out checks each year, covering at least 20 % of the valid attestations issued in that Member State, whether the conditions referred to in Article 5(1) under which a driver attestation has been issued are still satisfied.
Hvis betingelserne i artikel 4, stk. 1, eller artikel 5, stk. 1, ikke er opfyldt, giver etableringsmedlemsstatens kompetente myndigheder et begrundet afslag på udstedelse eller fornyelse af fællesskabstilladelsen eller førerattesten.
If the conditions laid down in Article 4(1) or those referred to in Article 5(1) are not satisfied, the competent authorities of the Member State of establishment shall reject an application for the issue or renewal of a Community licence or of a driver attestation, by means of a decision which states the reasons therefor.
De kompetente myndigheder tilbagekalder fællesskabstilladelsen eller førerattesten, hvis indehaveren:
The competent authorities shall withdraw a Community licence or a driver attestation where the holder:
ikke længere opfylder betingelserne i artikel 4, stk.1, eller artikel 5, stk. 1, eller
no longer satisfies the conditions laid down in Article 4(1) or those referred to in Article 5(1), or
har afgivet urigtige oplysninger i forbindelse med en ansøgning om fællesskabstilladelse eller førerattest.
has supplied incorrect information in relation to an application for a Community licence or for a driver attestation.
Når en godstransportvirksomhed regelmæssigt, løbende og/eller systematisk foretager tredjelandstransport mellem to medlemsstater, kan en af værtsmedlemsstaterne anmode om anvendelse af de arbejds- og beskæftigelsesvilkår, der er omhandlet i artikel 10
Where cross-trade between two Member States is carried out by a haulier on a regular, continuous and/or systematic basis, one of the host Member States may call for the application of the working and employment conditions referred to in Article 10
Enhver transportvirksomhed, der udfører godskørsel for fremmed regning, som er indehaver af en fællesskabstilladelse, og hvis fører, såfremt han er statsborger i et tredjeland, er i besiddelse af en førerattest, har adgang til på de betingelser, der er fastsat i, dette kapitel, at udføre cabotagekørsel.
Any haulier for hire or reward who is a holder of a Community licence and whose driver, if he is a national of a third country, holds a driver attestation, shall be entitled, under the conditions laid down in this Chapter, to carry out cabotage operations.
Det er ikke en forudsætning for at opnå tilladelse til sådanne cabotagekørsler, at alle varer er aflæsset.
Authorisation to carry out these cabotage operations shall not be conditional on the vehicle being completely unloaded.
Den sidste aflæsning af en last som led i
The last unloading of a load in the course of
To år efter denne forordnings ikrafttræden forhøjes antallet af de i stk. 2 omhandlede cabotagekørsler til syv.
Two years after this Regulation enters into force, the number of cabotage operations referred to in paragraph 2 shall be increased to seven.