natgillin/translations-raw huggingface dataset:
National godskørsel, der udføres i værtsmedlemsstaten af en ikke-hjemmehørende transportvirksomhed, anses kun for at være i overensstemmelse med denne forordning, hvis transportvirksomheden kan forelægge klart bevis for den internationale transport, der er grunden til, at køretøjet er kommet til værtsmedlemsstaten, samt bevis for hver efterfølgende cabotagekørsel, der er udført der.
National road haulage services carried out in the host Member State by a non-resident haulier shall only be deemed in conformity with this Regulation if the haulier can produce clear evidence of the international carriage in the course of which he has arrived in the host Member State and of each consecutive cabotage operation carried out there.
Et sådant bevis skal ▐omfatte følgende oplysninger om hver transport:
Such evidence shall comprise ▌the following details for each operation:
afsenderens navn, adresse og underskrift
the name, address and signature of the sender;
transportvirksomhedens navn, adresse og underskrift
the name, address and signature of the haulier;
modtagerens navn og adresse samt – efter at varerne er leveret - modtagerens underskrift og datoen for leveringen
the name and address of the consignee as well as his signature and the date of delivery once the goods have been delivered;
sted og dato for overtagelsen af varerne samt det sted, hvor varerne skal leveres
the place and the date of taking over of the goods and the place designated for delivery;
den almindeligt benyttede betegnelse for varerne og emballeringsmetoden samt, hvis der er tale om farligt gods, en alment anerkendt beskrivelse af varerne samt antallet af pakker og særlig mærkning og særlige numre på pakkerne
the description in common use of the nature of the goods and the method of packing, and, in the case of dangerous goods, their generally recognised description as well as the number of packages and their special marks and numbers;
varernes bruttovægt eller mængden af varer udtrykt på anden vis
the gross weight of the goods or their quantity otherwise expressed;
motorkøretøjets og påhængsvognens nummerplader.
the number plates of the motor vehicle and trailer.
Fragtbrevet eller et hvilket som helst andet transportdokument kan bruges til dette formål.
The consignment letter or any other transport document may be used for this purpose.
Senest den 1. januar 2010 fastlægger Kommissionen efter forskriftsproceduren med kontrol i artikel 16, stk. 2, et harmoniseret standardfragtbrev, der skal være gyldigt i hele Den Europæiske Union i forbindelse med international transport, national transport og cabotagetransport.
By 1 January 2010, the Commission shall draw up in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 16(2) a single harmonised model for a waybill valid throughout the European Union for international haulage, national haulage and cabotage haulage.
Enhver transportvirksomhed, der i etableringsmedlemsstaten efter lovgivningen i denne stat har ret til at udføre godskørsel for fremmed regning som fastsat i artikel 1, stk. 5, litra a), b) og c), har på de betingelser, der er fastsat i nærværende kapitel, alt efter det enkelte tilfælde, adgang til at udføre cabotagekørsel af samme art eller cabotagekørsel med køretøjer af samme kategori.
Any haulier entitled in the Member State of establishment, in accordance with that Member State's legislation, to carry out the road haulage operations for hire or reward specified in Article 1(5), points (a), (b) and (c) shall be permitted, under the conditions set out in this Chapter, to carry out, as the case may be, cabotage operations of the same kind or cabotage operations with vehicles in the same category.
Der gælder ingen restriktioner for adgang til cabotagekørsel som led i transport som omhandlet i artikel 1, stk. 5.
Permission to carry out cabotage operations, within the framework of the types of carriage referred to in Article 1(5)(e), shall be unrestricted.
Enhver virksomhed, der i etableringsmedlemsstaten efter lovgivningen i denne stat har ret til at udføre godskørsel for egen regning som defineret i artikel 1, stk.5,, har adgang til at udføre cabotagekørsel for egen regning.
Any undertaking entitled in the Member State of establishment, in accordance with that Member State's legislation, to carry out road haulage operations for own account as defined in Article 1(5)(d) shall be permitted to carry out cabotage operations on own account.
Regler for cabotagekørsel
Rules applicable to cabotage operations
Udførelsen af cabotagekørsel er, medmindre der i de fællesskabsretlige regler er truffet bestemmelse om noget andet, undergivet værtsmedlemsstatens love og administrative bestemmelser inden for følgende områder:
The performance of cabotage operations shall be subject, save as otherwise provided in Community legislation, to the laws, regulations and administrative provisions in force in the host Member State in the following areas:
betingelser gældende for transportkontrakter
conditions governing the transport contract;
køretøjernes vægt og dimensioner
weights and dimensions of road vehicles;
forskrifter vedrørende transport af visse kategorier gods, navnlig farligt gods, letfordærvelige levnedsmidler og levende dyr
requirements relating to the carriage of certain categories of goods, in particular dangerous goods, perishable foodstuffs, live animals;
▐køre- og hviletid
▌driving time and rest time periods;
merværdiafgift (moms) på transportydelser
value added tax (VAT) on transport services;
f) udstationering i overensstemmelse med direktiv 96/71/EF
posting of workers as set out under Directive 96/71/EC
Vægt og dimensioner nævnt i første afsnit, litra b), kan efter omstændighederne overstige dem, der er gældende i den medlemsstat, hvor transportvirksomheden er etableret, men de kan under ingen omstændigheder overstige de begrænsninger, som værtsmedlemsstaten har fastsat for national trafik, eller de tekniske egenskaber, der fremgår af de beviser, som er omhandlet i artikel 6, stk. 1, i Rådets direktiv 96/53/EF
The weights and dimensions referred to in point (b) of the first subparagraph may, where appropriate, exceed those applicable in the haulier's Member State of establishment, but they may under no circumstances exceed the limits set by the host Member State for national traffic or the technical characteristics mentioned in the proofs referred to in Article 6(1) of Council Directive 96/53/EC
af 25. juli 1996 om fastsættelse af de største tilladte dimensioner i national og international trafik og største tilladte vægt i international trafik for visse vejkøretøjer i brug i Fællesskabet
of 25 July 1996 laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorized dimensions in national and international traffic and the maximum authorized weights in international traffic
De love og administrative bestemmelser, der henvises til i stk. 1, skal finde anvendelse på ikke-hjemmehørende transportvirksomheder på samme betingelser som dem, der gælder for de i medlemsstaten hjemmehørende virksomheder, for at forhindre forskelsbehandling som følge af nationalitet eller etableringssted.
The laws, regulations and administrative provisions referred to in paragraph 1 shall be applied to non-resident hauliers under the same conditions as are imposed on that Member State's own nationals, so as to prevent any discrimination on grounds of nationality or place of establishment.
Medlemsstaterne bistår hinanden i anvendelsen af denne forordning og kontrollen dermed.
The Member States shall assist one another in ensuring the application and monitoring of this Regulation.
De udveksler oplysninger via de nationale kontaktpunkter, der er oprettet i henhold til artikel 17 i forordning (EF) nr.
They shall exchange information via the national contact points established pursuant to Article 17 of Regulation (EC) No
[om fælles regler om betingelser for udøvelse af vejtransporterhvervet].
[establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator].
"alvorlige forstyrrelser af markedet for intern transport inden for et bestemt geografisk område": at der på dette marked opstår problemer, der er specifikke for dette marked, og som medfører et alvorligt og tilsyneladende vedvarende udbudsoverskud i forhold til efterspørgslen, hvilket indebærer en trussel for mange vejtransportvirksomheders økonomiske ligevægt og overlevelsesevne
"serious disturbance of the national transport market in a given geographical area' means the existence on the market of problems specific to it, such that there is a serious and potentially enduring excess of supply over demand implying a threat to the financial stability and survival of a significant number of hauliers,
"geografisk område": et område, som omfatter en del af eller hele en medlemsstats område, eller som udstrækker sig over en del af andre medlemsstaters område eller hele deres område.
"geographical area' means an area covering all or part of the territory of a Member State or extending to all or part of the territory of other Member States.
Kommissionen undersøger situationen på grundlag af bl.a. de seneste kvartalsoplysninger, der er omhandlet i artikel 5 i Rådets forordning (EØF) nr. 3916/90 af 21. december 1990 om de foranstaltninger, der skal træffes i tilfælde af krise på markedet for vejgodstransport
The Commission shall examine the situation, on the basis in particular of the latest quarterly data referred to in Article 5 of Council Regulation (EEC) No 3916/90 of 21 December 1990 on measures to be taken in the event of a crisis in the market in the carriage of goods by road
, og træffer efter høring af det rådgivende udvalg, der er nedsat i medfør af artikel 5 i nævnte forordning, inden for en frist på en måned efter modtagelsen af medlemsstatens anmodning afgørelse om, hvorvidt der er grundlag for at træffe beskyttelsesforanstaltninger, og vedtager dem i bekræftende fald.
and, after consulting the Advisory Committee set up by Article 5 of that Regulation, shall decide within one month of receipt of the relevant Member State's request whether or not safeguard measures are necessary and shall adopt them if they are necessary.
Disse foranstaltninger kan gå så vidt som til midlertidigt at udelukke det pågældende område fra nærværende forordnings anvendelsesområde.
Such measures may involve the temporary exclusion of the area concerned from the scope of this Regulation.
Gyldighedsperioden for de foranstaltninger, der træffes i medfør af denne artikel, er højst seks måneder, og den kan forlænges én gang inden for denne periode.
The measures introduced in accordance with this Article shall remain in force for a period not exceeding six months, renewable once within the same limits of validity.
Kommissionen underretter straks medlemsstaterne og Rådet om enhver afgørelse, der træffes i henhold til dette stykke.
The Commission shall without delay notify the Member States and the Council of any decision taken pursuant to this paragraph.
Hvis Kommissionen beslutter at træffe beskyttelsesforanstaltninger vedrørende en eller flere medlemsstater, skal de pågældende medlemsstaters kompetente myndigheder træffe foranstaltninger af tilsvarende omfang over for de hjemmehørende transportvirksomheder og underrette Kommissionen herom.
If the Commission decides to take safeguard measures concerning one or more Member States, the competent authorities of the Member States involved shall be required to take measures of equivalent scope in respect of resident hauliers and shall inform the Commission thereof.
Sidstnævnte foranstaltninger anvendes senest fra samme dato som de beskyttelsesforanstaltninger, som Kommissionen træffer beslutning om.
These measures shall be applied at the latest as from the same date as the safeguard measures decided on by the Commission.
Hver medlemsstat kan forelægge den i stk. 3 nævnte kommissionsafgørelse for Rådet inden for en frist på 30 dage efter datoen for meddelelsen af denne.
Any Member State may submit a Commission decision as referred to in paragraph 3 to the Council within 30 days of its notification.
Rådet kan med kvalificeret flertal træffe en anden afgørelse inden for en frist på 30 dage fra den dato, hvor det får sagen forelagt af en medlemsstat, eller, hvis det får sagen forelagt af flere medlemsstater, fra den dato, hvor det får den forelagt første gang.
The Council, acting by a qualified majority within 30 days of referral by a Member State or, if there are referrals by several Member States, of the first referral, may take a different decision.
De i stk. 3 fastsatte tidsbegrænsninger gælder for Rådets afgørelse.
The time-limits laid down in paragraph 3 shall apply to the Council's decision.
De kompetente myndigheder i de pågældende medlemsstater skal træffe foranstaltninger af tilsvarende omfang over for de hjemmehørende transportvirksomheder og underrette Kommissionen herom.
The competent authorities of the Member States concerned shall be required to take measures of equivalent scope in respect of resident hauliers and shall inform the Commission thereof.
Hvis Rådet ikke træffer afgørelse inden for den frist, der er nævnt i første afsnit, bliver Kommissionens afgørelse endelig.
If the Council takes no decision within the period referred to in the first subparagraph, the Commission decision shall become final.
Hvis Kommissionen finder, at de i stk. 3 omhandlede foranstaltninger skal videreføres, forelægger den et forslag for Rådet, som træffer afgørelse med kvalificeret flertal.
Where the Commission considers that the measures referred to in paragraph 3 need to be prolonged, it shall submit a proposal to the Council, which shall take a decision by qualified majority.
Sanktioner fra etableringsmedlemsstatens side
Sanctioning of infringements by Member State of establishment
tidsbegrænset eller varig tilbagekaldelse af visse eller alle bekræftede kopier af fællesskabstilladelsen
temporary or permanent withdrawal of some or all of the certified true copies of the Community licence;
tidsbegrænset eller varig tilbagekaldelse af fællesskabstilladelsen
temporary or permanent withdrawal of the Community licence;
, når der er truffet endelig afgørelse, og virksomheden har udnyttet alle retlige muligheder for anke,
, once a final decision has been issued and after all the legal possibilities for review open to the haulier have been exhausted,
under hensyn til grovheden af overtrædelsen▐, indehaveren af fællesskabstilladelsen har begået, samt under hensyn til, hvor mange bekræftede kopier af tilladelsen vedkommende råder over i alt med henblik på sin internationale transport.
having regard to the seriousness of the infringement ▌committed by the holder of the Community licence and having regard to the total number of certified true copies of that licence that he holds in respect of international traffic.
suspendere udstedelse af førerattester
suspension of the issue of driver attestations;
tilbagekalde førerattester
withdrawal of driver attestations;
gøre udstedelse af førerattester betinget af yderligere betingelser for at forhindre misbrug
making the issue of driver attestations subject to additional conditions in order to prevent misuse;
varigt eller for en tidsbegrænset periode tilbagekalde visse eller alle bekræftede kopier af fællesskabstilladelsen
temporary or permanent withdrawal of some or all of the certified true copies of the Community licence;
Såfremt der er konstateret en alvorlig overtrædelse
Where a serious infringement is ascertained in
i de i
the case referred to in
afgør de kompetente myndigheder i etableringsmedlemsstaten,
They shall communicate to the competent authorities of the Member State in which the infringements were ascertained as soon as possible, and at the latest within three months of receiving knowledge of the infringement, which of the
De underretter hurtigst muligt og senest tre måneder efter at have fået kendskab til overtrædelsen de kompetente myndigheder i den medlemsstat, hvor overtrædelserne er konstateret, om, hvilke af sanktionerne i nærværende artikels stk. 1 og 2 der er pålagt.
provided for in paragraphs 1 and 2 of this Article have been imposed.
tidsrummet for den tidsbegrænsede tilbagekaldelse
the period of temporary withdrawal;
betingelserne for ophævelse af den tidsbegrænsede tilbagekaldelse
the conditions for ending the temporary withdrawal;
de tilfælde hvor fællesskabstilladelsen skal inddrages fuldstændigt, fordi de i litra b) fastsatte betingelser ikke er blevet opfyldt i løbet af den i litra a) fastsatte periode.
the cases in which the Community licence is to be permanently withdrawn because the conditions laid down pursuant to point (b) have not been satisfied during the period laid down pursuant to point (a).
De kompetente myndigheder i den medlemsstat, hvor transportvirksomheden er etableret, kan også i henhold til national lovgivning anlægge sag mod den pågældende transportvirksomhed ved en kompetent national retsinstans.
The competent authorities of the Member State of establishment of the haulier may also, pursuant to its national law, bring proceedings against the haulier concerned before a competent national court or tribunal.
De underretter værtsmedlemsstatens kompetente myndighed om beslutninger herom.
They shall inform the competent authority of the host Member State of the decisions taken to this effect.
Sanktioner fra værtsmedlemsstatens side
Sanctioning of infringements by host Member State
Hvis de kompetente myndigheder i en medlemsstat har kendskab til, at en ikke-hjemmehørende transportvirksomhed har begået en alvorlig overtrædelse ▐af denne forordning eller af fællesskabslovgivningen om vejtransport, sender den medlemsstat, 1 hvor overtrædelserne er konstateret, hurtigst muligt og senest en måned
Where the competent authorities of a Member State are aware of a serious infringement▌ of this Regulation or of Community road transport legislation attributable to a non-resident haulier, the Member State within the territory of which the infringement is ascertained shall transmit to the competent authorities of the Member State of establishment as soon as possible, but at the latest within one month
fra den dato, hvor den endelige afgørelse blev truffet, efter at alle de retlige muligheder for anke, som er tilgængelige for den transportvirksomhed, som er blevet pålagt sanktioner, er blevet udnyttet,
from the date on which the final decision is issued after all the legal possibilities for review open to the haulier on whom penalties are imposed have been exhausted
følgende oplysninger til de kompetente myndigheder i etableringsmedlemsstaten:
, the following information:
en beskrivelse af overtrædelsen samt dato og klokkeslæt for overtrædelsen
a description of the infringement and date, time when it was committed;
hvilken kategori overtrædelsen tilhører samt overtrædelsens art og grovhed
the category, type and seriousness of the infringement;
Indførelse i nationalt register
Entry in the national register
, når der er truffet endelig afgørelse, og transportvirksomheden har udnyttet alle retlige muligheder for anke,
, once the final decision has been issued after all the legal possibilities for review open to the haulier have been exhausted,
sammen med de pålagte sanktioner i det nationale register over transportvirksomheder, der er oprettet i henhold til artikel 15 i forordning (EF) nr.
in the national register of road transport undertakings as established under Article 15 of Regulation (EC) No
Kommissionen bistås af det udvalg, der er nedsat ved artikel 18, stk. 1, i Rådets forordning(EØF) nr. 3821/85
The Commission shall be assisted by the committee established by Article 18(1) of Council Regulation (EEC) No 3821/85
i artikel 5a, stk. 3, litra c), og artikel 5a, stk. 4, litra b) og e), i afgørelse 1999/468/EF fastsættes til en måned.
The time-limits laid down in Article 5a(3)(c), (4)(b) and ║ (e) of Decision 1999/468/EC shall be one month.
Medlemsstaterne giver senest ...
The Member States shall notify those provisions to the Commission by ...
Tolv måneder efter denne forordnings ikrafttræden.
12 months from the date on which this Regulation enters into force.
Kommissionen meddelelse om disse foranstaltninger, og meddeler omgående senere ændringer af betydning for bestemmelserne.
at the latest and shall notify it without delay of any subsequent amendment affecting them.
Medlemsstaterne sikrer, at alle sådanne foranstaltninger gennemføres uden forskelsbehandling på grund af transportvirksomhedens nationalitet eller hjemsted.
The Member States shall ensure that all such measures are applied without discrimination as to the nationality or place of establishment of the haulier.
Senest den 31. januar hvert år underretter medlemsstaterne Kommissionen om antallet af transportvirksomheder, der var indehavere af en fællesskabstilladelse pr. 31.december det foregående år, og om antallet af bekræftede kopier, der svarer til antallet af køretøjer, som er i brug på det pågældende tidspunkt.
By 31 January each year Member States shall inform the Commission of the number of hauliers possessing Community licences on 31 December of the previous year and of the number of certified true copies corresponding to the vehicles in circulation at that date.
Medlemsstaterne underretter også Kommissionen om antallet af førerattester, der er udstedt i det foregående kalenderår, samt om antallet af førerattester, der var i brug pr. 31.december samme år.
Member States shall also inform the Commission of the number of driver attestations issued in the previous calendar year as well as the number of driver attestation in circulation on 31 December of that year.
Forordning (EØF) nr. 881/92, forordning (EØF) nr. 3118/93 og direktiv 2006/94/EF ophæves.
Regulations (EEC) No 881/92 and (EEC) No 3118/93 and Directive 2006/94/EC are repealed.
Henvisninger til de ophævede forordninger og det ophævede direktiv betragtes som henvisninger til nærværende forordning og skal læses i overensstemmelse med sammenligningstabellen i bilag III.
References to the repealed Regulations and Directive shall be construed as references to this Regulation and shall be read in accordance with the correlation table in Annex III.
1. januar 2009
1 January 2009.
DET EUROPÆISKE FÆLLESSKAB (a) (Lyseblåt syntetisk papir, mindst 150g/m2, format: DIN A4) (Tilladelsens side 1) Teksten er affattet på det/de/et af de officielle sprog i den medlemsstat, der udsteder tilladelsen)
EUROPEAN COMMUNITY (a) (Light blue, format DIN A4 synthetic paper, 150g/m2 or more) (First page of the licence) (Text in (one of) the official language(s) of the Member State issuing the licence)
Stat, der udsteder tilladelsen
State issuing the licence
Landets nationalitetsbetegnelse1 Den kompetente myndighed eller det kompetente organ
Distinguishing sign(1) Name of the competent authority or body
TILLADELSE NR. … BEKRÆFTET KOPI NR. til international godskørsel for fremmed regning
LICENCE No CERTIFIED TRUE COPY No for the international carriage of goods by road for hire or reward
Denne tilladelse berettiger2..........................……………………………………….........….............
This licence entitles(2) .........................................................................
til på alle transportforbindelser, for så vidt angår den strækning, der tilbagelægges på Fællesskabets område, at udføre international godskørsel for fremmed regning som fastsat i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr.
to engage in the international carriage of goods by road for hire or reward by any route, for journeys or parts of journeys effected for hire or reward within the territory of the Community, as laid down in Regulation (EC) No
3 og i de almindelige bestemmelser i denne tilladelse.
(3) and subject to the general conditions of this licence.
Særlige bemærkninger: …………………………………………………………………………....
Particular remarks: ................................................................................................
Denne tilladelse gælder fra den ………………....…til den ………….……………………............
This licence shall be valid from ............................to .....................................
Udstedt i …………………………………………., den ………………………................……….
Issued in .........................................., on .................................................