natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Indtil de aftaler, der er omhandlet i stk. 2, er indgået mellem Fællesskabet og de pågældende tredjelande, berører denne forordning ikke bestemmelser vedrørende befordring fra en medlemsstat til et tredjeland og omvendt, som henhører under bilaterale aftaler mellem en medlemsstat og de pågældende tredjelande.
Pending the conclusion of the agreements referred to in paragraph 2 between the Community and the third countries concerned, this Regulation shall not affect provisions relating to the carriage from a Member State to a third country and vice-versa contained in bilateral agreements concluded by Member States with those third countries.
Medlemsstaterne skal dog justere disse aftaler med henblik på overholdelse af princippet om, at der ikke må ske forskelsbehandling af transportvirksomheder i Fællesskabet.
However, Member States shall adapt those agreements to ensure compliance with the principle of non-discrimination between Community carriers.
"rutekørsel": personbefordring efter faste tidsintervaller og i en bestemt trafikforbindelse, hvor på- og afstigning kan ske ved forud fastsatte stoppesteder
"regular services" means services which provide for the carriage of passengers at specified intervals along specified routes, passengers being taken up and set down at predetermined stopping points;
"speciel rutekørsel": rutekørsel, uanset hvem der organiserer befordringen, af bestemte kategorier af passagerer, hvorved andre passagerer udelukkes
"special regular services" means regular services, by whomsoever organised, which provide for the carriage of specified categories of passengers to the exclusion of other passengers.
"lejlighedsvis kørsel" : kørsel, der ikke er omfattet af definitionen af rutekørsel, herunder speciel rutekørsel, og hvis vigtigste kendetegn er, at det er grupper af passagerer, der er dannet på initiativ af kunden eller af transportvirksomheden selv, der befordres
"occasional services" means services which do not fall within the definition of regular services, including special regular services and whose main characteristic is that they carry groups of passengers constituted on the initiative of the customer or the carrier himself;
"personbefordring for egen regning": personbefordring, som en fysisk eller juridisk person udfører uden gevinst for øje og i ikke-erhvervsmæssigt øjemed, hvor
"own-account transport operations" means operations carried out for non-commercial and non-profit-making purposes by a natural or legal person, whereby
personbefordringen kun udgør en biaktivitet for denne fysiske eller juridiske person
the transport activity is only an ancillary activity for that natural or legal person,
de benyttede køretøjer er denne fysiske eller juridiske persons ejendom, er købt på afbetaling af denne eller er omfattet af en langvarig leasingaftale, og de føres af et medlem af denne fysiske eller juridiske persons personale eller af den fysiske person selv
the vehicles used are the property of that natural or legal person or have been obtained on deferred terms by them or have been the subject of a long-term leasing contract and are driven by a member of the staff of the natural or legal person or by the natural person himself;
"værtsmedlemsstat": en medlemsstat, hvor en transportvirksomhed udfører transport, ud over i den medlemsstat, hvor transportvirksomheden er etableret
"host Member State" means a Member State in which a carrier operates other than the Member State where the carrier is established;
"alvorlig overtrædelse ▌af fællesskabslovgivningen om vejtransport": overtrædelser, der,
"serious infringement ▌of Community road transport legislation" means infringements which
efter de er blevet indbragt for en domstol, kan medføre
, after they have been brought before a court, could
, at vandelskravet ikke er opfyldt, jf. artikel 6, stk. 1 og 2, i forordning (EF) nr.
lead to the loss of good repute in accordance with Article 6(1) and (2) of Regulation (EC) No
opfylder betingelserne i fællesskabsbestemmelserne om adgang til erhvervet med personbefordring ad landevej i national og international transport
satisfies the conditions laid down in accordance with Community rules on admission to the occupation of road passenger transport operator in national and international transport operations;
overholder de bestemmelser vedrørende krav til førere og køretøjer, som er fastsat i navnlig
meets legal requirements regarding the standards for drivers and vehicles as laid down, in particular, in Council Directive 92/6/EEC
Rådets direktiv 92/6/EØF af 10. februar 1992 om montering og anvendelse af hastighedsbegrænsende anordninger i visse klasser af motorkøretøjer i Fællesskabet
of 10 February 1992 on the installation and use of speed limitation devices for certain categories of motor vehicles in the Community
EFT L57 af 2.3.1992, s. 27.║
OJ L 57, 2.3.1992, p.
Rådets direktiv 96/53/EF
, Council Directive 96/53/EC
║og Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/59/EF
, and Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council
af 15. juli 2003 om grundlæggende kvalifikationskrav og efteruddannelseskrav for førere af visse køretøjer, der benyttes til godstransport eller personbefordring ad vej
of 15 July 2003 on the initial qualification and periodic training of drivers of certain road vehicles for the carriage of goods or passengers
En transportvirksomhed, der udfører personbefordring for egen regning i henhold til artikel1, kan udføre befordring, som defineret i artikel 5, stk. 5, uden forskelsbehandling på grundlag af nationalitet eller etableringssted, hvis den:
Any own-account carrier referred to in Article 1 shall be permitted to carry out the transport services defined in Article 5(5) without discrimination as to nationality or place of establishment if he:
Til international personbefordring med bus kræves en fællesskabstilladelse, som er udstedt af de kompetente myndigheder i etableringsmedlemsstaten.
International carriage of passengers by coach and bus, shall be carried out subject to a Community licence issued by the competent authorities of the Member State of establishment.
De kompetente myndigheder i etableringsmedlemsstaten overdrager indehaveren originaleksemplaret af fællesskabstilladelsen, som skal opbevares af transportvirksomheden
The competent authorities of the Member State of establishment shall issue the holder with the original of the Community licence, which shall be kept by the carrier, and
, og udsteder
shall also issue
et antal bekræftede kopier svarende til det antal køretøjer til international personbefordring, indehaveren af tilladelsen råder over som ejer eller på et andet grundlag, navnlig i kraft af en afbetalingsaftale eller en leje- eller leasingkontrakt..
the number of certified true copies corresponding to the number of vehicles used for the international carriage of passengers at the disposal of the holder of the Community licence, either in full ownership, or in another form, notably by virtue of an instalment-purchase contract, a hire contract or a leasing contract.
Fællesskabstilladelsen og de bekræftede kopier skal være i overensstemmelse med modellen i bilag I.
The Community licence and the certified true copies shall be in the format set out in Annex I.
De skal forsynes med den udstedende myndigheds stempel eller segl samt en original underskrift og et serienummer.
They shall bear an engraved stamp or seal of the issuing authority as well as a signature and a serial number.
Fællesskabstilladelsernes serienumre og de bekræftede kopier skal indføres i det nationale elektroniske register over transportvirksomheder, jf. artikel 15 i forordning (EF) nr.
The serial numbers of the Community licence and the certified true copies shall be recorded in the national electronic register of road transport undertakings provided for in Article 15 of Regulation (EC) No
[om fælles regler om betingelser for udøvelse af vejtransporterhvervet], blandt oplysningerne om transportvirksomheden.
[establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator] as part of the data set of the carrier.
artikel 27, stk. 2
Article 27(2).
En bekræftet kopi af fællesskabstilladelsen skal opbevares i køretøjet og på forlangende forevises kontrolpersonalet.
A certified true copy of the Community licence shall be carried in the vehicle and shall be presented at the request of any authorised inspecting officer.
Fællesskabstilladelsen udstedes for en periode på fem år, som kan forlænges.
The Community licence shall be issued for a period of five years which shall be renewable.
Fællesskabstilladelser og bekræftede kopier, der er udstedt inden denne forordnings anvendelsesdato, forbliver gyldige indtil udløbsdatoen.
Community licences and certified true copies issued before the date of application of this Regulation shall remain valid until the date of their expiry.
I forbindelse med indgivelse af ansøgning om fællesskabstilladelse, og derefter mindst hvert femte år, skal de kompetente myndigheder i etableringsmedlemsstaten kontrollere, om transportvirksomheden opfylder eller stadig opfylder betingelserne i artikel 3, stk. 1.
When an application for a licence is submitted, and at least every five years thereafter, the competent authorities of the Member State of establishment shall verify whether the carrier meets or continues to meet the conditions laid down in Article 3(1).
Er betingelserne i artikel 3, stk. 1, ikke opfyldt, skal de kompetente myndigheder i etableringsmedlemsstaten ved en begrundet afgørelse afslå udstedelse eller fornyelse af fællesskabstilladelsen eller tilbagekalde tilladelsen.
Where the conditions referred to in Article 3(1) are not met, the competent authorities of the Member State of establishment shall refuse to issue or renew or shall withdraw a Community licence by means of a reasoned decision.
Medlemsstaterne garanterer, at en transportvirksomhed, der ansøger om eller har fået en fællesskabstilladelse, kan indbringe en afgørelse truffet af de kompetente myndigheder i etableringsmedlemsstaten om afslag på ansøgningen eller tilbagekaldelse af tilladelsen til prøvelse for en højere instans.
Member States shall guarantee the right of the applicant for, or holder of, a Community licence to appeal against a decision by the competent authorities of the Member State of establishment to refuse or withdraw this licence.
Medlemsstaterne kan træffe afgørelse om, at fællesskabstilladelsen også skal gælde for udførelse af nationale transporter.
Member States may decide that the Community licence shall also be valid for national transport operations.
Rutekørsel skal kunne benyttes af alle idet det dog eventuelt kan kræves, at der foretages reservation.
Regular services shall be open to all, subject, where appropriate, to compulsory reservation.
Der kræves tilladelse til rutekørsel i overensstemmelse med bestemmelserne i kapitel III.
They shall require authorisation in accordance with the provisions of Chapter III.
Karakteren af rutekørsel ændres ikke ved, at driftsvilkårene for kørslen tilpasses.
The regular nature of the service shall not be affected by any adjustment to the service operating conditions.
Tilrettelæggelse af parallel eller midlertidig kørsel for samme passagerkreds som for den eksisterende rutekørsel, samt den omstændighed, at den eksisterende rutekørsel foretages uden stop ved visse stoppesteder eller med stop ved yderligere stoppesteder, er underkastet de samme regler som den eksisterende rutekørsel.
The organisation of parallel or temporary services, serving the same public as existing regular services, the non-serving of certain stops and the serving of additional stops on existing regular services shall be governed by the same rules as the existing regular services.
befordring af arbejdstagere mellem bopæl og arbejde
the carriage of workers between home and work,
befordring af skoleelever og studerende mellem bopæl og uddannelsesinstitution
carriage to and from an educational institution for school pupils and students.
Karakteren af rutekørsel ændres ikke ved, at den specielle rutekørsel tilrettelægges efter brugernes varierende behov.
The fact that a special service may be varied according to the needs of users shall not affect its classification as a regular service.
Der kræves ikke tilladelse til speciel rutekørsel, såfremt sådan kørsel er omfattet af en aftale mellem tilrettelæggeren og transportvirksomheden.
Special regular services shall not require authorisation if they are covered by a contract concluded between the organiser and the carrier.
Der kræves ikke tilladelse til lejlighedsvis kørsel.
Occasional services shall not require authorisation.
Udførelse af parallel eller midlertidig kørsel, der kan sammenlignes med eksisterende rutekørsel, og som tager sigte på samme passagerkreds, kræver dog godkendelse efter proceduren i kapitel III.
However, the organisation of parallel or temporary services comparable to existing regular services and serving the same public as the latter shall be subject to authorisation in accordance with the procedure laid down in Chapter III.
Lejlighedsvis kørsel mister ikke sin karakter af lejlighedsvis kørsel, fordi den foretages med en vis regelmæssighed.
Occasional services shall not cease to be occasional services solely because they are provided at certain intervals.
Lejlighedsvis kørsel kan udføres af en gruppe transportvirksomheder, der handler på samme ordregivers vegne, og passagererne kan tage en forbindelse undervejs på et af medlemsstaternes områder med en anden transportvirksomhed fra samme gruppe.
Occasional services may be provided by a group of carriers acting on behalf of the same contractor, and travellers may catch a connection en route, with a different carrier of the same group, in the territory of one of the Member States.
Kommissionen fastsætter procedurerne for at meddele kompetente myndigheder i de pågældende medlemsstater navnene på disse transportvirksomheder og tilslutningspunkterne undervejs.
The Commission shall establish the procedures for the communication of the names of such carriers and the connection points en route to the competent authorities of the Member States concerned.
Da disse foranstaltninger har til formål at ændre ikke-væsentlige bestemmelser i denne forordning ved supplering af den, skal de vedtages efter forskriftsproceduren med kontrol i
Since these measures are designed to amend non-essential elements of this Regulation, by supplementing it, they shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in
Der kræves ikke tilladelse til tomkørsel med køretøjer i forbindelse med den i stk. 2, tredje afsnit, og stk. 3, nævnte kørsel.
Empty journeys by vehicles in connection with the transport operations referred to in paragraph 2, third subparagraph, and in paragraph 3 shall likewise not require authorisation.
Personbefordring for egen regning, er fritaget for enhver ordning med tilladelser og er underkastet en ordning med attester.
Own-account transport operations shall be exempt from any system of authorisation but shall be subject to a system of certificates.
Attesterne udstedes af de kompetente myndigheder i den medlemsstat, hvor køretøjet er registreret, og gælder for hele strækningen, herunder transitstrækningen.
The certificates shall be issued by the competent authorities of the Member State in which the vehicle is registered and shall be valid for the entire journey including transit.
Kommissionen træffer nærmere bestemmelser om udformningen af attesterne.
The Commission shall establish the format of the certificates.
Tilladelsen udstedes til transportvirksomheden.
Authorisations shall be issued in the name of the carrier.
Tilladelsen kan ikke overdrages.
They shall not be transferred by the latter to third parties.
En virksomhed, der har fået en tilladelse, kan dog med den i artikel 7, stk. 1, nævnte myndigheds samtykke udføre befordringen gennem en underleverandør.
However, a carrier who has received an authorisation may, with the consent of the authority referred to in Article 7(1), operate the service through a sub-contractor.
I så fald angives navnet på sidstnævnte virksomhed og dens rolle som underleverandør på tilladelsen.
In this case, the name of the latter undertaking and its role as sub-contractor shall be indicated in the authorisation.
Underleverandøren skal opfylde kravene i artikel 3, stk. 1.
The sub-contractor shall fulfil the conditions laid down in Article 3(1).
Udføres rutekørsel af flere virksomheder i forening, udstedes tilladelsen til alle de deltagende virksomheder.
In the case of undertakings associated for the purpose of operating a regular service, the authorisation shall be issued in the names of all the undertakings.
Den udleveres til den ledende virksomhed med kopi til de øvrige virksomheder.
It shall be given to the undertaking that manages the operation and copies shall be given to the others.
Navnene på samtlige virksomheder angives på tilladelsen.
The authorisation shall state the names of all the operators.
Tilladelserne gælder højst fem år.
The period of validity of an authorisation shall not exceed five years.
Der kan fastsættes en kortere gyldighedsperiode enten på anmodning af ansøgeren, eller efter fælles overenskomst mellem de kompetente myndigheder i de medlemsstater, på hvis område passagerer tages op eller sættes af.
It may be set at less either at the request of the applicant or by mutual consent of the competent authorities of the Member States on whose territory passengers are picked up or set down.
Tilladelserne skal indeholde følgende oplysninger:
Authorisations shall specify the following:
kørslens art
the type of service;
ruten, navnlig afgangs- og bestemmelsessted
the route of the service, giving in particular the place of departure and the place of destination;
tilladelsens gyldighedsperiode
the period of validity of the authorisation;
stoppesteder og køreplaner.
the stops and the timetable.
Kommissionen træffer nærmere bestemmelser om udformningen af tilladelserne.
The Commission shall establish the format of the authorisations.
Tilladelsen giver transportvirksomheden eller -virksomhederne ret til at udføre rutekørsel i alle de medlemsstater, hvis område ruten passerer.
Authorisations shall entitle their holder(s) to operate regular services in the territories of all Member States over which the routes of the service pass.
Transportvirksomheden skal i så fald påse, at følgende dokumenter befinder sig i køretøjet:
In this case, the carrier shall ensure that the following documents are carried on the vehicle:
en kopi af tilladelsen til rutekørsel
a copy of the authorisation of the regular service;
en kopi af den aftale, der er indgået mellem rutekørselsvirksomheden og den virksomhed, der stiller ekstra køretøjer til rådighed, eller et tilsvarende dokument
a copy of the contract between the operator of the regular service and the undertaking providing the additional vehicles or an equivalent document;
en bekræftet kopi af den fællesskabstilladelse, der er udstedt til rutekørselsvirksomheden.
a certified true copy of the Community licence issued to the operator of the regular service.
Medlemsstaterne kan undtage grænseoverskridende rutekørsel fra tilladelsesproceduren, såfremt denne begrænser sig til en radius på 50 km fra grænsen.
Member States may refrain from applying the authorisation procedure to cross-border regular services not extending more than 50 km beyond the border.
Ansøgningen om tilladelse til rutekørsel indgives til den kompetente myndighed i den medlemsstat, på hvis område afgangspunktet er beliggende.
Applications for authorisation of regular services shall be submitted to the competent authorities of the Member State in whose territory the place of departure is situated.
Kommissionen træffer bestemmelser om udformningen af ansøgningerne.
The Commission shall establish the format of the applications.
Tilladelsen udstedes efter aftale med de kompetente myndigheder i alle de medlemsstater, på hvis område passagerer tages op eller sættes af.
Authorisations shall be issued in agreement with the authorities of all the Member States in whose territories passengers are picked up or set down.
Den tilladelsesudstedende myndighed sender de nævnte myndigheder og de kompetente myndigheder i de medlemsstater, hvis område gennemkøres, uden at passagerer tages op eller sættes af, en kopi af ansøgningen samt af eventuelle andre relevante dokumenter og anfører sin egen vurdering.
The authorising authority shall forward to such authorities, as well as to the competent authorities of Member States whose territories are crossed without passengers being picked up or set down, a copy of the application, together with copies of any other relevant documentation, and its assessment.
De kompetente myndigheder i de medlemsstater, der er blevet anmodet om at give deres samtykke, meddeler den tilladelsesudstedende myndighed deres afgørelse vedrørende ansøgningen inden to måneder.
The competent authorities of the Member States whose agreement has been requested shall notify the authorising authority of their decision on the application within two months.
Denne frist løber fra den dato for modtagelse af anmodningen, som er anført i modtagelsesbeviset.
This time limit shall be calculated from the date of receipt of the request for agreement which is shown in the acknowledgement of receipt.
Hvis den tilladelsesudstedende myndighed ikke modtager svar inden to måneder, anses de pågældende myndigheder for at have givet deres samtykke, hvorefter den tilladelsesudstedende myndighed kan udstede tilladelsen.
If the authorising authority does not receive a reply within two months, the authorities consulted shall be deemed to have given their agreement and the authorising authority may grant the authorisation.
Den tilladelsesudstedende myndighed træffer afgørelse om ansøgningen inden
The authorising authority shall take a decision on the application within
efter datoen for transportvirksomhedens indgivelse af den.
of the date of submission of the application by the carrier.
Tilladelse gives, medmindre:
Authorisation shall be granted unless:
ansøgeren ikke er i stand til at udføre den kørsel, der ansøges om tilladelse til, med køretøjer, han råder helt over
the applicant is unable to provide the service which is the subject of the application with equipment directly available to him;
ansøgeren tidligere har overtrådt nationale eller internationale regler om vejtransport, herunder navnlig betingelser og krav i forbindelse med en tilladelse til at udføre international personbefordring, eller har begået en alvorlig overtrædelse ▌af bestemmelserne om trafiksikkerhed, især vedrørende køretøjsstandarder og ▌køre- og hviletid
in the past the applicant has not complied with national or international legislation on road transport, and in particular the conditions and requirements relating to authorisations for international road passenger services, or has committed a serious infringement ▌of legislation in regard to road safety, in particular with regard to the rules applicable to vehicles and driving and rest periods
betingelserne for udstedelse af tilladelse ikke er opfyldt i forbindelse med en ansøgning om fornyelse af en tilladelse
in the case of an application for renewal of authorisation, the conditions of authorisation have not been complied with;
en medlemsstat på grundlag af en detaljeret analyse fastslår, at den pågældende kørsel i alvorlig grad vil true levedygtigheden af en tilsvarende rute, der drives i henhold til en offentlig tjenesteydelseskontrakt med en offentlig serviceforpligtelse som defineret i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF)
a Member State decides on the basis of a detailed analysis that the service concerned would seriously affect the viability of a comparable service operated under a public service contract which stipulates a public service obligation as defined in Regulation (EC) No
om offentlig personbefordring med jernbane og ad vej║
║ on public passenger transport services by rail and road ║ OJ L
på de pågældende direkte forbindelser.
on the direct sections concerned.