natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Europa-Parlamentets lovgivningsmæssige beslutning af 11. maj 2011 om forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om montering, placering, virkemåde og identifikation af betjeningsanordninger for landbrugs- og skovbrugshjultraktorer (kodifikation) ( KOM(2010)0717 - C7-0404/2010 - 2010/0348(COD) )
European Parliament legislative resolution of 11 May 2011 on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on the installation, location, operation and identification of the controls of wheeled agricultural or forestry tractors (codified text) ( COM(2010)0717 – C7-0404/2010 – 2010/0348(COD) )
der henviser til Kommissionens forslag til Europa-Parlamentet og Rådet ( KOM(2010)0717 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2010)0717 ),
der henviser til artikel 294, stk. 2, og artikel 114 i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, på grundlag af hvilke Kommissionen har forelagt forslaget ( C7-0404/2010 ),
having regard to Article 294(2) and Article 114 of the Treaty on the Functioning of the European Union, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C7-0404/2010 ),
der henviser til betænkning fra Retsudvalget ( A7-0090/2011 ),
having regard to the report of the Committee on Legal Affairs ( A7-0090/2011 ),
Direktivet bør af klarheds- og rationaliseringshensyn kodificeres.
In the interests of clarity and rationality, the said Directive should be codified.
og fastsætter de tekniske forskrifter, vedrørende montering, placering, virkemåde og identifikation af betjeningsanordninger.
, and lays down technical prescriptions concerning the installation, location, operation and identification of controls.
Bestemmelserne i direktiv 2003/37/EF om landbrugs- og skovbrugstraktorer og deres påhængskøretøjer og udskifteligt trukket materiel samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til disse køretøjer finder derfor også anvendelse på nærværende direktiv.
Consequently, the provisions laid down in Directive 2003/37/EC relating to agricultural and forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units, apply to this Directive.
Ved landbrugs- eller skovbrugstraktor forstås ethvert motordrevet køretøj med hjul eller med bælter, og som har mindst to aksler, og hvis funktion i det væsentlige ligger i dets trækkraft, og som er særlig konstrueret til at trække, skubbe, bære eller drive visse redskaber, maskiner eller påhængskøretøjer bestemt til benyttelse i landbrugs- eller skovbrugsbedrifter.
’Agricultural or forestry tractors’ means any motor vehicle fitted with wheels or endless tracks and having at least two axles, the main function of which lies in its tractive power and which is specially designed to tow, push, carry or power certain tools, machinery or trailers intended for agricultural or forestry use.
Den kan være indrettet til transport af gods eller passagerer.
It may be equipped to carry a load or passengers.
Dette direktiv finder kun anvendelse på de i stk. 1 definerede traktorer, der er forsynet med luftgummiringe, og en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på mellem 6 og 40 km/h .
This Directive shall apply only to the tractors defined in paragraph 1 which are fitted with pneumatic tyres and have a maximum design speed of between 6 and 1 40 km/h .
Medlemsstaterne kan ikke nægte EF-typegodkendelse eller national godkendelse af en traktor eller nægte dens registrering eller forbyde salg, ibrugtagning eller brug af traktorer af grunde, der vedrører montering, placering, virkemåde og identifikation af betjeningsanordningerne, såfremt disse opfylder forskrifterne i bilag I til IV.
Member States may not refuse to grant EC type-approval or national type-approval in respect of a tractor or refuse its registration or prohibit its sale, entry into service or use on grounds relating to the installation, location, operation and identification of controls if the latter satisfy the requirements set out in Annexes I to IV.
Dette direktiv berører ikke medlemsstaternes mulighed for, inden for traktatens rammer, at foreskrive de krav, som de finder nødvendige for at sikre beskyttelse af arbejdstagere ved brug af de pågældende traktorer, for så vidt dette ikke indebærer ændringer af traktorerne i forhold til dette direktivs forskrifter.
This Directive shall not affect the right of Member States to specify, with due observance of the Treaty, the requirements they deem necessary to ensure that workers are protected when using the tractors in question, provided this does not mean that the tractors are modified in a way unspecified in this Directive.
De ændringer, der er nødvendige for at tilpasse forskrifterne i bilag I til V, til den tekniske udvikling, vedtages efter proceduren i artikel 20, stk. 3, i direktiv 2003/37/EF.
Any amendments necessary to adapt Annexes I to V to technical progress shall be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 20(3) of Directive 2003/37/EC.
Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de vigtigste nationale retsforskrifter, som de udsteder på det område, der er omfattet af dette direktiv.
Member States shall communicate to the Commission the text of the main provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive .
Direktiv 86/415/EØF som ændret ved de direktiver, der er nævnt i bilag VI, del A, ophæves, uden at dette berører medlemsstaternes forpligtelser med hensyn til de i bilag VI, del B, angivne frister for gennemførelse i national ret og anvendelse af direktiverne.
Directive 86/415/EEC, as amended by the Directives listed in Annex VI, Part A, is repealed, without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time-limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Annex VI, Part B.
Henvisninger til det ophævede direktiv gælder som henvisninger til nærværende direktiv og læses efter sammenligningstabellen i bilag VII.
References to the repealed Directive shall be construed as references to this Directive and shall be read in accordance with the correlation table in Annex VII.
Den Europæiske Unions Tidende
Official Journal of the European Union.
DEFINITIONER, ANSØGNING OM EF-TYPEGODKENDELSE, EF-TYPEGODKENDELSE
DEFINITIONS, APPLICATION FOR ECTYPE-APPROVAL, EC TYPE-APPROVAL
Ved ’traktortype for så vidt angår montering, placering, virkemåde og identifikation af betjeningsanordninger’ forstås traktorer, som med hensyn til den indre indretning ikke udviser indbyrdes forskelle, som kan påvirke monteringen, placeringen, virkemåden og identifikationen af betjeningsanordningerne.
’Tractor type as regards the installation, location, operation and identification of controls’ means tractors which do not differ in such essential respects as regards those internal fittings which may affect the location and identification of controls.
Ved ’betjeningsanordning’ forstås enhver del, hvis aktivering umiddelbart ændrer traktorens eller et med denne sammenkoblet redskabs tilstand eller virkemåde.
’Control’ means any part which, when directly actuated, enables the state or functioning of the tractor or of any equipment coupled to it to be changed.
Ansøgning om EF-typegodkendelse af en traktortype for så vidt angår montering, placering, virkemåde og identifikation af betjeningsanordninger skal indgives af traktorfabrikanten eller dennes befuldmægtigede.
The application for type-approval of a tractor type, as regards the installation, location, operation and identification of controls, must be submitted by the tractor manufacturer or by his authorised representative.
Ansøgningen skal vedlægges en beskrivelse (fotos eller tegninger) i tre eksemplarer af de dele af traktoren, som omfattes af forskrifterne i dette direktiv.
The application must be accompanied by three copies of a description (photos or drawings) of the tractor parts covered by the requirements of this Directive.
En traktor, der er repræsentativ for den type, som ønskes typegodkendt, eller den (eller de) del(e) af traktoren, som anses for at være væsentlig(e) for gennemførelsen af de i nærværende direktiv fastsatte kontrolforanstaltninger, skal fremstilles for den tekniske tjeneste, som foretager typegodkendelsen.
A tractor representative of the type to be approved or such part or parts of the tractor as are considered to be essential for carrying out the checks laid down in this Directive must be submitted to the technical service responsible for conducting the type-approval test.
En attest, der er i overensstemmelse med den i bilag V viste model, vedlægges EF-typegodkendelsesskemaet.
A certificate conforming to the model in Annex V should be attached to the EECtype-approval certificate.
TEKNISKE KRAV
TECHNICAL REQUIREMENTS
Betjeningsanordningerne skal være let tilgængelige og må ikke frembyde fare for føreren, der skal kunne aktivere dem let og uden risiko; de skal være udformet og anbragt eller beskyttet således, at enhver uoverlagt omskiftning eller utilsigtet fremkaldelse af en bevægelse eller anden form for farlig manøvre, er udelukket.
The controls must be easily accessible and must not constitute a danger to the operator, who must be able to actuate them without difficulty or risk; they must be so designed and laid out, or protected, as to preclude any inadvertent switching operation or any unintentional triggering of a movement or any other operation which might be dangerous.
Når identifikationen af betjeningsanordningerne sker ved hjælp af symboler, skal de anvendte symboler være i overensstemmelse med de i bilag III gengivne.
For identification of the controls by means of symbols, the symbols used must conform to those shown in Annex III.
Andre symboler end dem, der er gengivet i bilag III, kan anvendes til andre formål, såfremt det ikke er muligt at forveksle dem med de symboler, der er gengivet i nævnte bilag.
Symbols other than those shown in Annex III may be used for other purposes, provided that there is no danger of confusion with those shown in that Annex.
Symbolerne anses for at være i overensstemmelse med direktivet, såfremt forholdet mellem dimensionerne, således som vist i bilag IV, er overholdt.
Symbols are deemed to conform if the proportionality of the dimensions shown in Annex IV is respected.
Symbolerne skal anbringes på betjeningsanordningerne eller i umiddelbar nærhed af disse.
The symbols must appear on or in the immediate proximity of the controls.
Symbolerne skal være tydeligt synlige på deres baggrund.
The symbols must stand out clearly against the background.
Betjeningsanordningerne skal være i overensstemmelse med de særlige forskrifter i punkt 2 for så vidt angår montering, placering, virkemåde og identifikation af betjeningsanordningerne.
The controls must satisfy whatever particular requirements, insofar as they apply, are set out in section 2 as regards the installation, location, operation and identification of controls.
Andre løsninger kan tillades, såfremt fabrikanten godtgør, at de har en effekt, der opfylder kravene i nærværende direktiv mindst lige så godt.
Other arrangements are permitted, should a manufacturer provide evidence that they have an effect at least equivalent to the requirements specified in this Directive.
SÆRLIGE FORSKRIFTER
SPECIAL REQUIREMENTS
Betjeningsanordning til start af motoren
Starter control
Motoren må ikke kunne startes, hvis traktoren derved kan sættes i ukontrolleret bevægelse.
It must not be possible to start the engine if there is a risk that this might cause an uncontrolled movement of the tractor.
Dette krav anses for at være opfyldt, hvis motoren kun kan startes:
This requirement is deemed to be fulfilled if the engine cannot be started unless:
når gearstangen befinder sig i neutral/fri position, eller
the gear change lever is in neutral position or in neutral gear, or
når gearkasseomskifteren befinder sig i neutral/fri position, eller
the gear ratio selection lever is in neutral position or in neutral gear, or
når motorkoblingen er aktiveret, eller
the clutch mechanism is disengaged, or
når hydrostaten befinder sig i fri position eller er uden tryk, eller
the hydrostatic device is in neutral position or depressurised, or
når indkoblingsanordningen i en hydraulisk transmission automatisk går tilbage i neutral position.
where hydraulic transmission is fitted, the engagement device reverts automatically to a neutral position.
Betjeningsanordning til standsning af motoren
Engine shut-off control
Aktivering af denne anordning skal uden konstant manuel påvirkning bringe motoren til standsning, og motoren må ikke kunne gå i gang på ny automatisk.
Actuating this device must stop the engine without sustained manual effort; it must not be possible for the engine to start again automatically.
Er betjeningsanordningen til standsning af motoren ikke kombineret med betjeningsanordningen til start af motoren, skal den have en farve, der tydeligt kontrasterer med baggrunden og med de øvrige betjeningsanordninger.
Should the engine shut-off control not be combined with the starter control, it must be of a colour contrasting clearly with the background and the other controls.
Er den udformet som en kontaktknap, skal den være rød.
If the shut-off control is a button, it must be coloured red.
Betjeningsanordning for differentiallås
Differential lock control
For en monteret betjeningsanordning skal der angives identifikation.
Identification of the control, where fitted, is mandatory.
Det skal være tydeligt angivet, når diferentiallåsen er aktiveret, såfremt betjeningsanordningens position ikke oplyser derom.
The functioning of the differential lock must be clearly indicated, if this is not apparent from the position of the control.
Betjeningsanordning for trepunktsophæng
Three-point lifting mechanism control
Enten skal betjeningsanordningerne for trepunktsophænget være monteret således, at løfte- og sänkemanøvrer kan ske på betryggende måde, og/eller der skal på redskabernes tilkoblingsanordninger findes automatiske koblingsaggregater, som kan betjenes uden tilstedeværelse af en person mellem traktoren og redskaberne.
Either the three-point lifting mechanism controls must be fitted in such a way as to ensure that lifting and lowering manœuvres can be carried out safely, and/or automatic coupling parts should be fitted on the attachment devices of the lifting equipment so that the presence of an operator between the tractor and the equipment is not required.
Er der monteret en sådan betjeningsanordning, skal dette angives ved identifikation.
The presence of such a control, where fitted, must be indicated.
Sikkerhedskravene vedrørende løftning og sænkning af tilkoblede redskaber anses for overholdt, når følgende betingelser er opfyldt:
The safety requirements for the lifting and lowering of the tools being carried are deemed to be fulfilled where the following conditions are met:
Hovedbetjeningsanordningerne og deres eventuelle forbindelsessystem er anbragt eller beskyttet således, at de er uden for førerens rækkevidde, når han står på jorden mellem traktoren og det tilkoblede redskab, eller der skal være anbragt supplerende udvendige betjeningsanordninger.
The main controls and any linkage are arranged or protected in such a way that the operator is unable to reach them if he is standing on the ground between the tractor and the mounted implement, or external controls must be fitted;
Supplerende udvendige betjeningsanordninger:
External controls
De supplerende udvendige betjeningsanordninger er anbragt således, at føreren kan aktivere dem fra et sted uden for fare, f. eks. hvis betjeningsanordningerne for det hydrauliske trepunktsophæng eller dets supplerende betjeningsanordninger befinder sig uden for de vertikale planer, der dannes af afskærmningens indersider,
The controls must be laid out in such a way that the operator can actuate them from a non-dangerous spot, for instance where the three-point hydraulic lift controls or the additional controls for the lifting mechanism are located outside the vertical planes formed by the internal walls of the mudguards,
det kun er muligt at aktivere det hydrauliske trepunktsophæng ved hjælp af betjeningsanordninger, der for hver enkelt aktivering kun muliggør en bevægelse på højst 100 mm.
The three-point hydraulic lifting mechanism is actuated by means of controls which restrict the amount of movement to a maximum of 100 millimetres each time the control is actuated.
Målepunkterne herfor er tilkoblingspunkterne for trepunktsophængets trækstænger,
The measurement points in this case are formed by the coupling points on the lower arms of the three-point coupling,
det hydrauliske trepunktsophæng aktiveres ved hjælp af supplerende betjeningsanordninger, der virker efter dødmandsknap-princippet.
The three-point hydraulic lifting mechanism is actuated by means of controls which operate on the ’hold-to-run principle’;
Smalsporede traktorer
Narrow tractors
Når det drejer sig om traktorer med fast eller variabel mindstesporvidde for en af de trækkende aksler på højst 1 150 mm, skal hovedbetjeningsanordningerne være placeret foran et lodret plan igennem referencepunktet for førersædet i midterstilling.
In the case of tractors with one driven axle having a fixed or adjustable minimum track not exceeding 1 150 millimetres, the main controls must be located in front of the vertical plane passing through the seat reference point, the seat being in a central position;
Andre løsninger kan tillades, hvis fabrikanten godtgør, at disse opfylder de i punkt 2.4.2.1, 2.4.2.2 og 2.4.2.3 opregnede krav mindst lige så godt.
Other arrangements are permitted if the manufacturer provides evidence that they have an effect at least equivalent to the requirements set out in points 2.4.2.1., 2.4.2.2. and 2.4.2.3.
Betjeningsanordninger til kraftudtag
Power Take-Off (PTO) control(s)
Motoren må ikke kunne startes, når kraftudtaget er indkoblet.
It shall not be possible to start the engine with the PTO engaged.
Udvendige betjeningsanordninger
External controls
Betjeningsanordningerne skal være placeret på en sådan måde, at operatøren kan betjene dem fra en sikker plads.
The controls must be laid out in such a way that the operator can actuate them from a safe place.
Betjeningsanordninger skal være udformet på en måde, der forhindrer utilsigtet brug.
The control(s) shall be designed in a way which avoids unintentional actuation.
Betjeningsanordninger, der anvendes til at starte kraftudtaget, skal fungere efter dødmandsknap-princippet, i det mindste i de første 3 sekunders aktivering.
The start control shall work according to the ’hold-to-run principle’ for at least the first three seconds of actuation.
Tidsforsinkelsen mellem betjeningsanordningers aktivering og det ønskede resultat må ikke overskride den tid, det tager det tekniske til-/udkoblingssystem at fungere.
After actuating the control(s) the time delay to the intended operation shall not be more than the time for the technical engage/disengage system to operate.
Hvis denne frist overskrides, skal kraftudtaget automatisk slå fra.
If this delay time is exceeded, an automatic deactivation of the PTO drive shall occur.
Det skal altid være muligt at slukke for kraftudtaget fra førerpladsen og fra relevante udvendige betjeningsanordninger.
It shall always be possible to shut off the PTO(s) from the operator's seat position as well as from the associated external control(s).
Betjeningsanordninger til at slukke for kraftudtaget skal have prioritet i forhold til de øvrige betjeningsanordninger.
The shut off is always an override control.
Vekselvirkning mellem kraftudtagets betjeningsanordninger, der er placeret henholdsvis udvendigt og ved førerpladsen, er ikke tilladt.
Interaction between external PTO control and operator's seat position PTO control shall not be permitted.
SYMBOLER 1.Betjeningsanordning for start af motoren
SYMBOLS 1.Starter control
Alternativt kan symbol 8.18 i ISO 3767-1:1998 anvendes.
ISO 3767-1:1998, symbol 8.18 may be used as alternative.
2.Betjeningsanordning til regulering af motorens omdrejningshastighed
2.Engine speed control
Betyder: kontinuerlig ændring af en roterende bevægelse
Signification: continuous rotary variation
kontinuerlig ændring af en retlinet bevægelse
continuous linear variation
3.Betjeningsanordning til standsning af motoren (motor med gnisttænding og motor med kompressionstænding)
3.Engine shut-off control (Spark ignition engine and compression ignition engine)
Alternativt kan symbol 8.19 i ISO 3767-1:1998 anvendes.
ISO 3767-1:1998, symbol 8.19 may be used as alternative.
4.Betjeningsanordning for parkerings bremse 5.Betjeningsanordning for differentiallås 6.Betjeningsanordning for kraftudtagskobling
4.Parking brake control 5.Differential lock control 6.Power take-off clutch control
Alternativt kan symbol 7.11 i ISO 3767-2:1991 kombineret med symbol 7.1 til 7.5 i ISO 3767-1:1998 anvendes.
ISO 3767-2:1991, symbol 7.11 combined with ISO 3767-1:1998, symbol 7.1 to 7.5 may be used as alternative.
7.Betjeningsanordning for kraftudtag og/eller valg af omdrejningshastighed Betyder: udkoblet og ikke aktiveret
7.Power take-off actuator and/or rotational-speed selector Signification: unit disengaged and not actuated
Betyder: tilkoblet men ikke aktiveret
Signification: unit actuated but not engaged
tilkoblet og aktiveret
unit engaged and actuated
NB: Ovenstående symboler refererer til betjeningsanordning for kraftudtag med to hastigheder.
These symbols relate to the actuator and rotational-speed selector of a two-speed power take-off.
Symbol 1 viser hastighedsvælger i neutral stilling og kraftudtag udkoblet, symbol 2 viser kraftudtag tilkoblet til hastighed 1 000 o/min men ikke aktiveret, symbol 3 viser kraftudtag tilkoblet og aktiveret til hastighed 1 000 o/min.
In Symbol No 1 the selector is shown in neutral and disengaged; in Symbol No 2 the power take-off is seen to be set to rotate at 1 000 rpm, but not engaged, and in Symbol No 3 it is engaged and actuated at the rotational speed of 1 000 rpm.
8.Betjeningsanordning for løftemekanisme
8.Lifting mechanism control
Betyder: løftet position
Signification: raised position
nedsænket position
lowered position
9.Betjeningsanordning til fjernaktivering af tilkoblede redskaber
9.Switch for remote control of external services
10.Betjeningsanordning for nærlyslygter 11.Betjeningsanordning for retningsviserblinklygter 12.Betjeningsanordning for havariblink 13.Hovedlysafbryder 14.Betjeningsanordning for forreste positionslygter 15.Betjeningsanordning for fjernlyslygter 16.Betjeningsanordning for tågeforlygter 17.Betjeningsanordning for tågebaglygte(r) 18.Betjeningsanordning for parkeringslygte(r) 19.Betjeningsanordning for arbejdslygte 20.Betjeningsanordning for rudevisker 21.Betjeningsanordning for lydsignalapparat
10.Dipped-beam headlamps control 11.Direction-indicator lamp control 12.Hazard-warning control 13.Master lighting switch 14.Front position (side) lamps control 15.Main-beam headlamps control 16.Front fog lamp control 17.Rear fog lamp(s) control 18.Parking lamp(s) control 19.Working light control 20.Windscreen wiper control 21.Audible warning device control
UDFORMNING AF BASISMODELLEN FOR SYMBOLERNE I BILAG III Figur 1 Basismodel
CONSTRUCTION OF THE BASIC MODEL FOR THE SYMBOLS SHOWN IN ANNEX III Figure 1 Basic model
Basismodellen omfatter:
The basic model consists of:
et grundkvadrat med en side på 50 x 50 mm; denne dimension a er lig med den nominelle dimension a) på originalen,
a basic square measuring 50 × 50 mm, the dimension (a) being equal to the nominal dimension (a) of the original;
en grundcirkel med en diameter på 56 mm med tilnærmelsesvis samme areal som grundkvadratet 1,
a basic circle, 56 mm in diameter, having approximately the same surface area as the basic square (1);
en anden cirkel med en diameter på 50 mm indskrevet i grundkvadratet 1,
a second circle, 50 mm in diameter, inscribed within the basic square (1);
et andet kvadrat, hvis hjørner berører grundcirklen 2, og hvis sider er parallelle med grundkvadratets sider 1,
a second square whose right angles are situated on the basic circle (2) and whose sides are parallel to the sides of the basic square (1);