natgillin/translations-raw huggingface dataset:
opfordrer i lyset af den stress, de arbejdstider (skifteholdsarbejde og natarbejde) og den farlige eller anstrengende karakter, som er kendetegnende for visse sociale tjenesteydelser, Kommissionen, medlemsstaterne og udbyderne af socialydelser af almen interesse til at udvikle faglige uddannelsesinitiativer, som er tilpasset disse forhold, og som kan afhjælpe dem, med henblik på at sikre tjenesteydelser af bedre kvalitet og forbedre arbejds- og levevilkårene for arbejdstagere i denne sektor; mener ligeledes, at de ændrede behov for socialydelser af almen interesse nødvendiggør, at de offentlige myndigheder er i stand til at sikre en højt kvalificeret efteruddannelse af socialarbejdere;
Calls on the Commission, the Member States and SSGI service providers, in view of the stress, working hours (shift and night work) and dangerous or demanding nature of certain activities carried out by the social services, to develop vocational training initiatives geared to enabling staff to adjust to and cope with circumstances of this kind, with a view to ensuring better-quality services and to improve working and living conditions for workers in the sector; considers also that, in view of the changing nature of requirements for SSGIs, public authorities must ensure that workers in SSGIs have a high level of vocational training;
bifalder Kommissionens beslutning om at høre alle de berørte aktører i forbindelse med definitionen og organiseringen af socialydelser af almen interesse; mener, at en sådan dialog vil føre til større gennemsigtighed og øge kvaliteten af disse tjenesteydelser samt styrke de principper og værdier, som ligger til grund for dem;
Congratulates the Commission on its decision to consult all actors involved in the definition and organisation of SSGIs; believes that such dialogue will result in greater transparency and better-quality services and help to reinforce the principles and values that underpin them;
opfordrer Kommissionen og medlemsstaterne til at respektere de mange forskellige måder, hvorpå socialydelser af almen interesse kan organiseres og forvaltes, samt de forskellige midler og metoder til finansiering af tjenesteydelserne; opfordrer ligeledes til, at der oprettes offentlig-private partnerskaber, som kan levere effektive ydelser af høj kvalitet, samtidig med at begrebet almen interesse beskyttes;
Calls on the Commission and the Member States to respect the diversity of the methods of organising and managing SSGIs, of their resources and of the methods of funding these services; also calls for the establishment of public-private partnerships to provide such services, while taking care to promote the general interest and ensure the provision of efficient and high-quality services;
henviser til, at de forskellige kompetente offentlige myndigheder i medlemsstaterne har frihed til at bestemme, at socialydelser af almen interesse kan leveres af gensidige selskaber, andre sociale organisationer eller private virksomheder, hvis den private sektor kan levere ydelserne under hensyntagen til princippet om almen interesse, men mener, at den offentlige myndighed til enhver tid skal kunne kontrollere, om tjenesteudbyderne overholder de principper og værdier, som ligger til grund for socialydelser af almen interesse, samt om leveringen foregår i overensstemmelse med de krav, som de offentlige myndigheder på forhånd har fastsat;
Considers that the Member States" various competent public authorities are free to decide whether SSGIs should be provided by mutual associations, other forms of social organisation or private businesses, in cases where the provision of services by the private sector is compatible with the principle of upholding the general interest, but considers that public authorities should be able to check at any time that the service providers are abiding by the principles and values associated with SSGIs and whether services are being provided in accordance with the requirements specified in advance by the public authorities;
finder det glædeligt, når virksomhederne inden for rammerne af deres sociale ansvar deltager i finansiering, støtte og levering af socialydelser af almen interesse; anmoder Kommissionen og medlemsstaterne om at inddrage arbejdsmarkedets parter i udarbejdelsen af sådanne koncepter i overensstemmelse med skik og brug i de enkelte medlemsstater;
Welcomes the involvement of firms, in the context of fulfilling their social responsibilities, in the funding, support and delivery of SSGIs and calls on the Commission and the Member States to involve the social partners to a greater extent in developing approaches of this kind in accordance with the customs of each Member State;
bemærker, at visse medlemsstater ikke har ladet uddelegeringen af magtbeføjelser til de regionale og lokale myndigheder til levering af socialydelser af almen interesse følge af tilstrækkelige budgetmidler til at sikre en høj kvalitet i leveringen af disse ydelser; opfordrer derfor medlemsstaterne til at sikre, at enhver overdragelse af beføjelser til de regionale eller lokale myndigheder til levering af socialydelser af almen interesse ledsages af passende budgetmidler;
Notes that in some Member States the decentralisation of power to regional or local authorities for the purpose of providing SSGIs has not been accompanied by the allocation of sufficient budget resources to enable them to deliver services of the highest standard in terms of quantity and quality; consequently, calls on the Member States to ensure that any transfer of powers to regional and local authorities for the purpose of delivering SSGIs is accompanied by adequate budgetary resources;
anbefaler, at der i Europa-Parlamentets regi indkaldes et forum bestående af de europæiske sociale organisationer og repræsentanter for Rådet og Kommissionen, som kan styre denne proces;
Recommends the convocation of a forum, under the auspices of Parliament, which would bring together European social organisations and representatives of the Council and the Commission to guide the way this process is handled;
der henviser til forslag til afgørelse truffet af Rådet og repræsentanterne for Den Europæiske Unions medlemsstaters regeringer, forsamlet i Rådet om indgåelse af lufttransportaftalen mellem Det Europæiske Fællesskab og dets medlemsstater på den ene side og Amerikas Forenede Stater på den anden side ( KOM(2006)0169 ) ("udkast til aftale fra november 2005"),
having regard to the proposal for a decision of the Council and the representatives of the governments of the Member States of the European Union, meeting within the Council on the conclusion of the Air Transport Agreement between the European Community and its Member States, on the one hand, and the United States of America, on the other hand ( COM(2006)0169 ), ("November 2005 draft agreement"),
der henviser til det nye udkast til aftale, som EU's og USA's delegationer vedtog den 2. marts 2007 i Bruxelles ("aftaleudkast af 2. marts 2007"),
having regard to the text for a new draft agreement agreed upon by EU and US delegations on 2 March 2007 in Brussels ("draft agreement of 2 March 2007"),
A. der henviser til, at EF-Domstolen har fastslået, at adskillige bilaterale luftfartsaftaler mellem medlemsstaterne og USA er i strid med fællesskabsrettens principper, og at indgåelse af en luftfartsaftale mellem EU og USA er den bedste måde, hvorpå fuld overholdelse af fællesskabsretten kan sikres, B.
A. whereas the Court of Justice of the European Communities has ruled that several bilateral aviation agreements between Member States and the USA contravene principles of EU law, and whereas the conclusion of an EU-US aviation agreement is the best way to guarantee full compliance with EU law, B.
der henviser til, at Rådet ikke mente, at udkastet til aftale fra november 2005, skabte lige muligheder, medmindre USA gjorde det lettere for luftfartsselskaber fra EU at få adgang til det amerikanske marked gennem investeringer og erhvervelse af andele i amerikanske luftfartsselskaber,
whereas the Council considered that the draft agreement finalised in November 2005 would not provide a sufficient balance of opportunities unless the US were to create greater opportunities for EU carriers to gain access to the US domestic market via investment and participation in US airlines,
der henviser til, at det amerikanske transportministerium svarede ved at udsende en bekendtgørelse, som lemper fortolkningen af det lovkrav, ifølge hvilket amerikanske luftfartsselskaber skal være under faktisk kontrol af borgere i USA, men at det i december 2006 besluttede at trække denne bekendtgørelse tilbage efter at have gennemgået de talrige kommentarer fra offentligheden, herunder fra USA's Kongres,
whereas the US Department of Transportation responded with a Notice of Proposed Rule Making, relaxing its interpretation of the statutory requirement that US airlines be under the actual control of US citizens, but decided in December 2006 to withdraw this Notice, after reviewing a multitude of public comments, including those received from the US Congress,
der henviser til, at dette førte til en ny forhandlingsrunde, der mundede ud i aftaleudkastet af 2. marts 2007,
whereas this led to a new round of negotiations resulting in the draft agreement of 2 March 2007,
der henviser til at konvergens mellem bestemmelserne er særlig vigtig i en sådan aftale, navnlig hvad angår bestemmelser om sikkerhed, sikring, miljø og arbejdstagernes sociale rettigheder,
whereas in such an agreement convergence of regulations is particularly important, especially regulations on safety, security, the environment and the social rights of workers,
glæder sig derfor over aftaleudkastet af 2. marts 2007 som et vigtigt skridt hen imod et integreret transatlantisk luftfartsmarked, som vil være til gavn for forbrugerne;
Welcomes therefore the draft agreement of 2 March 2007 as an important step towards an integrated transatlantic aviation market that will be to the benefit of consumers;
ville have foretrukket, at der var indgået en afbalanceret samlet aftale, der dækkede alle aspekter af markedsåbning og reguleringskonvergens i stedet for en trinvis tilgang med delaftaler;
Would have preferred the conclusion of one balanced overall agreement covering all aspects of market opening and regulatory convergence to a phased approach employing partial agreements;
glæder sig derfor over artikel 21 i aftaleudkastet af 2. marts 2007, som indeholder en dagsorden og en klar tidsplan for forhandlingerne om en anden etape-aftale, der omfatter bestemmelser, som giver parterne mulighed for at suspendere de rettigheder, der er omhandlet i første etape-aftalen, hvis der 30 måneder efter indledningen af forhandlingerne om en anden etape-aftale ikke er indgået en sådan aftale;
Welcomes therefore Article 21 of the draft agreement of 2 March 2007 containing an agenda and a clear timetable for negotiations on a second-stage agreement, including provisions allowing parties to suspend rights specified in the first-stage agreement, if 30 months after the start of negotiations on a second-stage agreement no such agreement has been reached;
opfordrer transportministrene til at undertegne aftaleudkastet af 2. marts 2007 på Rådets samling den 22.-23. marts 2007;
Calls on the Transport Ministers to endorse the draft agreement of 2 March 2007 during the Council meeting of 22 and 23 March 2007;
glæder sig derfor bl.a. over bestemmelserne i det aftaleudkastet af 2. marts 2007 om ejerskab, investering og kontrol (bilag 4), om franchising og branding (bilag 5) og om adgang for EU's luftfartsselskaber til Fly America-programmet;
Welcomes therefore inter alia clauses in the draft agreement of 2 March 2007 on ownership, investment and control (Annex 4) and on franchising and branding (Annex 5), and the opening up of the 'Fly America Programme' to EU carriers;
beklager imidlertid, at der ikke er sket fremskridt med hensyn til cabotage, og at EU's luftfartsselskabers muligheder for at udøve effektiv kontrol over et amerikansk luftfartsselskab selv med de udvidede ejerskabsbestemmelser stadig er begrænsede;
Regrets however that no progress has been made on cabotage and that the possibility for EU carriers to exercise effective control over a US airline is still limited, even with the extended ownership clauses;
understreger, at statsstøtte til luftfartsselskaber kan forvride konkurrencen, og opfordrer begge parter til at begrænse brugen mest muligt, men glæder sig samtidig over de procedurer, som parterne kan anvende til at underrette hinanden og drøfte de foranstaltninger, de hver især har truffet;
Emphasises that government subsidies to airlines can distort competition and calls upon both parties to keep their use to a minimum while welcoming at the same time procedures under which parties can inform each other and discuss measures taken by either side;
bemærker, at udviklingen, hvad angår reguleringskonvergens, kun delvis er behandlet i aftaleudkastet af 2. marts 2007, og at den i høj grad er overladt til Det Blandede Udvalg;
Notes that the development of regulatory convergence is only partially dealt with in the draft agreement of 2 March 2007 and is left to a large extent to the joint committee;
bemærker endvidere, at den i aftaleudkastet af 2. marts 2007 omhandlede reguleringskonvergens hovedsaligt vedrører bestemmelser om sikkerhed og i begrænset omfang miljømæssige og sociale aspekter;
Notes furthermore that, in so far as the draft agreement of 2 March 2007 deals with regulatory convergence, this concerns mainly provisions on safety and security, with very little reference to environmental and social aspects;
glæder sig over samarbejdet mellem de ansvarlige myndigheder i EU og USA på luftfartsområdet, både EU-plan og på føderalt plan i USA samt på medlemsstatsplan og mellemstatsligt plan;
Welcomes cooperation between the EU and US authorities responsible for the field of aviation safety, both at EU and US federal level and at the level of the Member States and states respectively;
påpeger betydningen af den europæiske sortliste over luftfartsselskaber, der ikke opfylder standarderne, og det amerikanske system for kontrol med standarder for luftfartsselskaber og opfordrer begge parter til at udveksle oplysninger på dette område;
Notes the importance of the European blacklist of substandard carriers and the US system for monitoring carrier standards and calls on both parties to share information in this respect;
påpeger sikkerhedsforanstaltningernes vigtighed for luftfarten, men advarer mod overdrevne eller ukoordinerede foranstaltninger, der ikke er baseret på en passende risikovurdering;
Notes the importance of security measures for aviation but warns against excessive or uncoordinated measures that are not based on a proper risk assessment;
opfordrer Kommissionen og USA til at kontrollere effektiviteten af de yderligere sikkerhedsforanstaltninger (Security), der har været anvendt siden 2001 med henblik på at fjerne omkostningskrævende overlapning og mangler i sikkerhedskæden;
Calls on the Commission and the US to review the efficiency of the additional security measures enforced since 2001 so as to eliminate overlapping and weak links in the security chain;
understreger, at de europæiske og amerikanske borgeres privatliv bør respekteres, når personoplysninger om passagerer udveksles mellem EU og USA, i overensstemmelse med kriterierne i Parlamentets beslutninger af 13. marts 2003 EUT C 61 E af 10.3.2004, s. 381.
Emphasises that the privacy of European and US citizens should be respected when personal passenger data are exchanged between the EU and the US, in accordance with the criteria called for by the European Parliament in its resolutions of 13 March 2003 OJ C 61 E, 10.3.2004, p.
bemærker, at bestemmelserne i artikel 15 i aftaleudkastet af 2. marts 2007 især understreger de mulige skadelige virkninger af miljøforanstaltninger og behovet for at begrænse disse i stedet for at understrege behovet for miljøforanstaltninger inden for luftfarten;
Notes that Article 15 of the draft agreement of 2 March 2007 stresses mainly the possible adverse effects of environmental measures and the need to mitigate these, instead of emphasising the need for environmental action in aviation;
understreger derfor behovet for, at både EU og USA træffer effektive foranstaltninger til at begrænse luftfartens negative miljøvirkninger, uden først at udelukke regulerende, finansielle eller andre former for instrumenter til gennemførelse af dette mål;
Underlines therefore the need for both the EU and the US to take effective measures to reduce the negative environmental impact of aviation, without prior exclusion of any regulatory, financial or other instrument to achieve this goal;
glæder sig over artikel 34 og 35 i det konsultationsmemorandum, der er knyttet til aftaleudkastet af 2. marts 2007, hvori USA og EU aftaler at arbejde sammen inden for rammerne af Organisationen for International Civil Luftfart og G8 for at begrænse flystøj og -emissioner; glæder sig over, at de ansvarlige myndigheder i EU og USA har til hensigt at styrke det tekniske samarbejde inden for klimaforskning og teknologisk udvikling, brændstofeffektivitet og reduktion af emissioner inden for lufttransport;
Welcomes Paragraphs 34 and 35 of the Memorandum of Consultations attached to the 2 March 2007 draft agreement, in which the US and the EU agree to work together in the framework of the International Civil Aviation Organization and the G8 to reduce aircraft noise and emissions; welcomes the intention of the responsible US and EU authorities to enhance technical cooperation in the fields of climate science, research and technology development, fuel efficiency and reduction of emissions in air transport;
anmoder Kommissionen om at opfordre til, at der indføjes henvisninger til den relevante internationale lovgivning om sociale rettigheder i aftalen, navnlig de arbejdstagerrettigheder, der er fastsat i Den Internationale Arbejdsorganisations grundlæggende konventioner (ILO 1930-1999), OECD's retningslinjer for multinationale virksomheder (1976, ændret 2000) og Rom-konventionen om, hvilken lov der skal anvendes på kontraktlige forpligtelser (1980);
Calls upon the Commission to advocate the inclusion of references to relevant international legislation on social rights in any eventual agreement, in particular the labour standards embodied in the fundamental conventions of the International Labour Organization (ILO 1930-1999), the OECD guidelines for Multinational Enterprises (1976, revised 2000) and the Rome Convention on the Law Applicable to Contractual Obligations of 1980;
betoner, at EU's sociallovgivning bør finde anvendelse på arbejdstagere, der er rekrutteret og/eller arbejder i EU's medlemsstater, navnlig direktivet om høring og information af arbejdstagere (2002/14/EF, 98/59/EF og 80/987/EØF), direktivet om tilrettelæggelse af arbejdstiden for mobile arbejdstagere i civil luftfart (2000/79/EF) og direktivet om udstationering af arbejdstagere som led i udveksling af tjenesteydelser (96/71/EF);
Insists that EU social legislation should be applied to employees recruited and/or working in the Member States, in particular the Directives concerning the consultation and information of employees (2002/14/EC, 98/59/EC and 80/987/EEC), the Directive on the organisation of working time of mobile staff in civil aviation (2000/79/EC) and the Directive concerning the posting of workers in the framework of the provision of services (96/71/EC);
opfordrer Kommissionen til at sikre, at Parlamentet og alle de relevante interessenter underrettes og høres før og under forhandlingerne om anden etape-aftalen;
Calls on the Commission to ensure full information and consultation of the European Parliament and of all relevant stakeholders before and throughout second-stage negotiations;
glæder sig over tanken om regelmæssige møder mellem medlemmer af Europa-Parlamentet og USA's Kongres med henblik på at drøfte relevante emner vedrørende en luftfartsaftale mellem EU og USA;
Welcomes the idea of regular meetings between Members of the European Parliament and the US Congress to discuss all relevant issues concerning an EU-US aviation agreement;
pålægger sin formand at sende denne beslutning til Rådet, Kommissionen, medlemsstaternes regeringer og parlamenter og USA's Kongres.
Instructs its President to forward this resolution to the Council, the Commission, the governments and parliaments of the Member States and to the US Congress.
B6-0078 , 0085 , 0087 , 0088 , 0093 og 0095/2007
B6-0078 , 0085 , 0087 , 0088 , 0093 and 0095/2007
der henviser til den tredje samling i Den Forberedende Komité for 2010-revisionskonferencen vedrørende traktaten om ikke-spredning af kernevåben (NPT), der finder sted i Wien den 30. april - den 11. maj 2007,
having regard to the third session of the Preparatory Committee (PrepCom) for the 2010 Non-Proliferation Treaty (NPT) Review Conference, which is due to take place in Vienna from 30 April to 11 May 2007,
der henviser til, at der inden for EU er enighed om at genoplive og styrke NPT i perioden frem til den kommende NPT-gennemgangskonference i 2010,
having regard to the consensus within the European Union on reviving and strengthening the NPT in the period leading up to the forthcoming 2010 NPT Review Conference,
der henviser til FN's Sikkerhedsråds resolutioner 1540 (2004) og 1673 (2006) om ikke-spredning af masseødelæggelsesvåben (WMD),
having regard to UN Security Council Resolutions 1540 (2004) and 1673 (2006) on the non-proliferation of weapons of mass destruction (WMD),
der henviser til gennemførelsen af EU's sikkerhedsstrategi, navnlig EU's strategi mod ikke-spredning, som blev vedtaget af Det Europæiske Råd den 12. december 2003,
having regard to the implementation of the European Security Strategy and, in particular, of the EU strategy against proliferation of WMD adopted by the European Council on 12 December 2003,
der henviser til Rådets fælles holdning 2005/329/FUSP af 25. april 2005 vedrørende gennemgangskonferencen i 2005 mellem parterne i traktaten om ikke-spredning af kernevåben EUT L 106 af 27.4.2005, s. 32.
having regard to Council Common Position 2005/329/PESC of 25 April 2005 relating to the 2005 Review Conference of the Parties to the Treaty on the Non-Proliferation of Nuclear Weapons OJ L 106, 27.4.2005, p 32.
der henviser til, at der inden for EU er overvældende enighed om at genoplive og styrke NPT i perioden frem til den kommende NPT-revisionskonference i 2010,
having regard to the overwhelming consensus within the European Union on reviving and strengthening the NPT in the period leading up to the forthcoming 2010 NPT Review Conference,
der understreger, at den europæiske sikkerhedsstrategi, EU's strategi for ikke-spredning af masseødelæggelsesvåben og FN's Sikkerhedsråds resolution 1540 (2004) lægger vægt på betydningen af ikke-spredning og afrustning, idet spredning af masseødelæggelsesvåben og disses fremføringsmidler beskrives som en af de største trusler for international fred og sikkerhed,
underlining that the European Security Strategy, the EU strategy against proliferation of WMD and UN Security Council Resolution 1540 (2004) emphasise the importance of nuclear non-proliferation and disarmament, describing the proliferation of WMD and their means of delivery as one of the most important threats to international peace and security,
der minder om, at det i rapporten fra FN's generalsekretærs Højniveaupanel om Trusler, Udfordringer og Forandring "A more secure world: Our shared responsibility" blev fremført, at vi nærmer os et punkt, hvor en ophævelse af ikke-spredningsordningen kan blive uigenkaldelig og resultere i en voldsom spredning af kernevåben,
recalling the statement in the report of the UN Secretary-General's High-level Panel on Threats, Challenges and Change entitled "A more secure world: our shared responsibility", that "we are approaching a point at which the erosion of the non-proliferation regime could become irreversible and result in a cascade of proliferation",