natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Viden om og forståelse af kørsel og vurdering:
Knowledge and understanding of driving and assessment:
teori om adfærd i trafikken
theory of driving behaviour,
opfattelse af farer og undvigelse af ulykker
hazard perception and accident avoidance,
det pensum, der ligger til grund for køreprøvestandarder
the syllabus underpinning driving test standards,
kravene ved køreprøven
the requirements of the driving test,
den relevante del af færdselslovgivningen, herunder relevant EU-lovgivning og national lovgivning samt forklarende retningslinjer
relevant road and traffic legislation, including relevant EU and national legislation and interpretative guidelines,
vurderingsteori og -teknikker
assessment theory and techniques,
evne til præcist at iagttage, overvåge og evaluere ansøgerens samlede præstation, navnlig:
ability to observe accurately, monitor, and evaluate overall candidate performance, in particular:
korrekt og fuldstændig erkendelse af faresituationer,
correct and comprehensive recognition of dangerous situations,
præcis afgørelse af årsagen til og de sandsynlige følger af sådanne situationer
accurate determination of cause and likely effect of such situations,
opnåelse af kompetence og erkendelse af fejl
achievement of competence and recognition of errors,
ensartet og konsekvent vurdering
uniformity and consistency in assessment,
hurtig tilegnelse af informationer og uddragning af de centrale elementer
assimilate information quickly and extract key points,
forudseenhed, identifikation af potentielle problemer og udvikling af løsningsstrategier
look ahead, identify potential problems, and develop strategies to deal with them,
hurtig og konstruktiv feedback.
provide timely and constructive feedback.
Personlige køreevner:
Personal driving skills:
en person, der er godkendt til at gennemføre en praktisk prøve i forbindelse med en kategori af kørekort, skal kunne føre den pågældende type motorkøretøj på et konstant højt kørselsniveau.
A person authorised to conduct a practical test for a category of driving licence must be able to drive to a consistently high standard that type of motor vehicle.
Højt serviceniveau:
Quality of service:
fastlægge og meddele, hvad ansøgeren kan forvente under prøven
establish and communicate what the candidate can expect during the test,
meddele sig tydeligt og vælge indhold, stil og sprogbrug afhængig af publikum og situation samt svare på spørgsmål fra ansøgerne
communicate clearly, choosing content, style and language to suit the audience and context and deal with enquiries from candidates,
sørge for tydelig feedback om prøveresultatet
provide clear feedback about the test result,
behandle ansøgere med respekt og uden forskelsbehandling.
treat candidates with respect and indiscriminately.
Viden om køretøjsteknik og -fysik
Knowledge about vehicle technique and physics:
viden om køretøjsteknik, som f.eks. styretøj, dæk, bremser og lys, navnlig i forbindelse med motorcykler og tunge køretøjer
knowledge about vehicle technique such as steering, tyres, brakes, lights, specially for motorcycles and heavy vehicles,
viden om køretøjsfysik, som f.eks. hastighed, friktion, dynamik, energi.
knowledge about vehicle physics such as speed, friction, dynamics, energy.
Brændstofbesparende og miljøvenlig kørsel
Driving in a fuel efficient and environmentally friendly way.
Køreprøvesagkyndige for kategori B:
A category B driving examiner:
skal have haft kørekort til kategori B i mindst tre år
must have held a category B licence for at least 3 years;
skal have bestået den i punkt 3 i dette bilag nævnte grunduddannelse og derefter have gennemgået den i punkt 4 i dette bilag nævnte kvalitetssikring og efteruddannelse
must have successfully completed the initial qualification provided for in point 3 of this Annex and subsequently followed the quality assurance and the periodic training arrangements as provided for in point 4 of this Annex;
må ikke samtidig være erhvervsaktiv som kørelærer i en køreskole.
may not be active as a commercial driving instructor in a driving school simultaneously.
Køreprøvesagkyndige for de øvrige kategorier:
A driving examiner for the other categories:
skal have kørekort til den pågældende kategori eller have erhvervet tilsvarende viden gennem en relevant erhvervsuddannelse
must hold a driving licence in the category concerned or possess equivalent knowledge through adequate professional qualification;
skal have været køreprøvesagkyndig for kategori B og udøvet dette hverv i mindst tre år; kravet om treårsperioden kan opgives, hvis den prøvesagkyndige godtgør, at han har:
must have been a qualified category B driving examiner for at least 3 years; this period may be waived provided that the examiner in question can provide evidence of:
mindst fem års erfaring med kørsel i den pågældende kategori eller
at least 5 years of driving in the category concerned, or,
en teoretisk og praktisk vurdering af køreevner på et højere niveau end krævet for at opnå kørekort, således at dette krav bliver unødvendigt
a theoretical and practical assessment of driving ability of a standard higher than that needed to obtain a driving licence thus making that requirement unnecessary,
skal have afsluttet en erhvervsuddannelse, der mindst omfatter niveau 3, som defineret i beslutning 85/368/EØF
must have completed a vocational education that leads at least to a termination of the level 3 as defined by Decision 85/368/EEC;
Medlemsstaterne kan godkende, at en køreprøvesagkyndig gennemfører køreprøver for kategori AM, A1, A2 og A efter at have bestået den i punkt 3 nævnte grunduddannelse for en af disse kategorier.
Member States may authorise an examiner to conduct driving tests for categories AM, A1, A2 and A upon passing the initial qualification prescribed in point 3 for one of these categories.
Medlemsstaterne kan godkende, at en køreprøvesagkyndig gennemfører køreprøver for kategori C1, C, D1 og D efter at have bestået den i punkt 3 nævnte grunduddannelse for en af disse kategorier.
Member States may authorise an examiner to conduct driving tests for categories C1, C, D1 and D upon passing the initial qualification prescribed in point 3 for one of these categories.
Medlemsstaterne kan godkende, at en køreprøvesagkyndig gennemfører køreprøver for kategori BE, C1E, CE, D1E og DE efter at have bestået den i punkt 3 nævnte grunduddannelse for en af disse kategorier.
Member States may authorise an examiner to conduct driving tests for categories BE, C1E, CE, D1E and DE upon passing the initial qualification prescribed in point 3 for one of these categories.
Inden en person kan godkendes til at gennemføre køreprøver, skal den pågældende på tilfredsstillende måde have afsluttet et uddannelsesprogram, som medlemsstaterne kan fastlægge med henblik på erhvervelse af de kompetencer, der er omhandlet i punkt 1.
Before a person may be authorised to conduct driving tests, that person must satisfactorily complete such training programme as a Member State may specify in order to have the competences set out in point 1.
Medlemsstaterne fastslår, om indholdet af eventuelle særlige uddannelsesprogrammer fører til godkendelse til at gennemføre køreprøver for en eller flere kategorier af kørekort.
Member States must determine whether the content of any particular training programme will relate to authorisation to conduct driving tests for one driving licence category, or more than one.
Inden en person kan godkendes til at gennemføre køreprøver, skal den pågældende demonstrere tilfredsstillende viden, forståelse, færdigheder og evner inden for de emner, der er anført i punkt 1.
Before a person may be authorised to conduct driving tests, that person must demonstrate a satisfactory standard of knowledge, understanding, skills and aptitude in respect of the subjects listed in point 1.
Medlemsstaterne afholder eksaminer, hvor det på pædagogisk passende måde vurderes, om en person har de kompetencer, der er omhandlet i punkt 1, navnlig punkt 1.4.
Member States shall operate an examination process that assesses, in a pedagogically appropriate manner, the competences of the person as defined under point 1, in particular point 1.4.
Eksamensforløbet skal omfatte både en teoretisk og en praktisk del.
The examination process must include both a theoretical element and a practical element.
Der kan anvendes computerbaseret vurdering, hvis det er hensigtsmæssigt.
Computer-based assessment may be used where appropriate.
De nærmere enkeltheder vedrørende arten og varigheden af prøver og vurderinger som led i eksaminationen fastlægges af de enkelte medlemsstater.
The details concerning the nature and duration of any tests and assessments within the examination shall be at the discretion of the individual Member States.
Medlemsstaterne fastslår, om indholdet af eventuelle særlige eksaminer fører til godkendelse til at gennemføre køreprøver for en eller flere kategorier af kørekort.
Member States must determine whether the content of any particular examination will relate to authorisation to conduct driving tests for one driving licence category, or more than one.
Kvalitetssikring og efteruddannelse
Quality assurance and periodic training
Medlemsstaterne indfører kvalitetssikringsordninger for at opretholde de køreprøvesagkyndiges standard.
Member States shall have in place quality assurance arrangements to provide for the maintenance of standards of driving examiners.
Kvalitetssikringsordningerne skal omfatte tilsyn med de køreprøvesagkyndige i forbindelse med udførelsen af deres arbejde, efteruddannelse, fornyede godkendelse og løbende faglige udvikling samt regelmæssig kontrol af resultaterne af de køreprøver, de har gennemført.
Quality assurance arrangements should involve the supervision of examiners at work, their further training and re-accreditation, their continuing professional development, and by periodic review of the outcomes of the driving tests that they have conducted.
Medlemsstaterne sørger for, at alle køreprøvesagkyndige underkastes et årligt tilsyn under anvendelse af de kvalitetssikringsordninger, der er nævnt i punkt 4.1.2.
Member States must provide that each examiner is subject to yearly supervision making use of quality assurance arrangements listed in point 4.1.2.
Desuden sørger medlemsstaterne for, at alle køreprøvesagkyndige en gang hvert femte år observeres, mens de gennemfører køreprøver, i en periode på sammenlagt mindst en halv dag, således at det er muligt at observere flere køreprøver.
Moreover, the Member States must provide that each examiner is observed conducting tests once every 5 years, for a minimum period cumulatively of at least half a day, allowing the observation of several tests.
Hvis der er grund til påtale, skal der tages initiativ til at rette op på forholdet.
When issues are identified corrective action should be put in place.
Den person, der foretager tilsynet, skal være godkendt hertil af medlemsstaten.
The person undertaking the supervision must be a person authorised by the Member State for that purpose.
Medlemsstaterne kan fastsætte, at en køreprøvesagkyndig, der er godkendt til at gennemføre køreprøver i mere end en kategori, og som opfylder tilsynskravet i forbindelse med køreprøver i en kategori, også opfylder kravet i mere end en kategori.
Member States may provide that where an examiner is authorised to conduct driving tests in more than one category, satisfying the supervision requirement in relation to tests for one category satisfies the requirement for more than one category.
Arbejdet med køreprøver overvåges og tilses af et organ, der er godkendt af medlemsstaten, for at sikre en korrekt og konsekvent vurdering.
The work of driving examination must be monitored and supervised by a body authorised by the Member State, to ensure correct and consistent application of assessment.
Medlemsstaterne sørger for, at de køreprøvesagkyndige for at bevare deres godkendelse, og uanset hvor mange kategorier de er godkendt til:
Member States shall provide that, in order to remain authorised, driving examiners, irrespective of the number of categories for which they are accredited, undertake:
som et minimum gennemfører en regelmæssig efteruddannelse af i alt fire dages varighed for hver toårsperiode for at:
a minimum regular periodic training of four days in total per period of two years in order to:
vedligeholde og genopfriske den nødvendige viden og de nødvendige færdigheder i at afholde prøver
maintain and refresh the necessary knowledge and examining skills,
udvikle nye kompetencer, der har fået væsentlig betydning for udøvelsen af deres erhverv
to develop new competences that have become essential for the exercise of their profession,
sikre, at den køreprøvesagkyndige fortsat gennemfører prøver på en retfærdig og ensartet måde
ensure that an examiner continues to conduct tests to a fair and uniform standard,
som et minimum gennemfører en efteruddannelse af i alt mindst fem dages varighed for hver femårsperiode for at:
a minimum periodic training of at least five days in total per period of five years,
udvikle og vedligeholde de nødvendige praktiske kørefærdigheder.
in order to develop and maintain the necessary practical driving skills.
Medlemsstaterne træffer passende foranstaltninger for at sikre, at de køreprøvesagkyndige, som ifølge den gældende kvalitetssikringsordning har udvist alvorlige mangler, omgående modtager særlig efteruddannelse.
Member States shall take the appropriate measures for ensuring that specific training is given promptly to those examiners that have found to be seriously malfunctioning by the quality assurance system in place.
Efteruddannelsen kan foregå som briefinger, klasseundervisning, konventionel eller edb-baseret læring, og den kan gennemføres individuelt eller på gruppebasis.
The nature of periodic training may take the form of briefing, classroom training, conventional or electronic-based learning, and it may be undertaken on an individual or group basis.
Den kan omfatte fornyet godkendelse af standarder, hvis medlemsstaterne finder det hensigtsmæssigt.
It may include such re-accreditation of standards as Member States consider appropriate.
Medlemsstaterne kan fastsætte, at en køreprøvesagkyndig, der er godkendt til at gennemføre køreprøver i mere end en kategori, og som opfylder efteruddannelseskravet i forbindelse med køreprøver i en kategori, også opfylder kravet i mere end en kategori, hvis betingelsen i punkt 4.2.5 er opfyldt.
Member States may provide that where an examiner is authorised to conduct driving tests in more than one category, satisfying the periodic training requirement in relation to tests for one category satisfies the requirement for more than one category, provided the condition set out in point 4.2.5 is satisfied.
Hvis en køreprøvesagkyndig i løbet af en periode på 24 måneder ikke har gennemført prøver for en bestemt kategori, foretager han en passende fornyet vurdering, inden han får tilladelse til at gennemføre køreprøver for den pågældende kategori.
Where an examiner has not conducted tests for a category within a 24-month period, the examiner shall undertake a suitable reassessment before being allowed to carry out driving tests relating to that category.
Denne fornyede vurdering kan foretages som led i kravet i punkt 4.2.1.
That re-assessment may be undertaken as part of the requirement set out in point 4.2.1.
Erhvervede rettigheder
Acquired rights.
Medlemsstaterne kan tillade, at personer, der umiddelbart inden disse bestemmelsers ikrafttræden havde tilladelse til at gennemføre køreprøver, fortsætter hermed, uanset at de ikke er godkendt i henhold til de generelle betingelser i punkt 2 eller grunduddannelsesforløbet i punkt 3.
Member States may allow persons authorised to conduct driving tests immediately before these provisions come into force to continue to conduct driving tests, notwithstanding that they were not authorised in accordance with the general conditions in point 2 or the initial qualification process set out in point 3.
Disse køreprøvesagkyndige er imidlertid omfattet af de regelmæssige tilsyn og kvalitetssikringsordninger, der er omhandlet i punkt 4.
Such examiners are nonetheless subject to the regular supervision and quality assurance arrangements set out in point 4.
Mindstekrav til uddannelse og prøvning af førere af de sammenkoblede køretøjer, der er defineret i artikel 4, stk. 4, litra b), andet afsnit
Minimum requirements for driver training and testing for combinations as defined in the second subparagraph of Article 4(4)(b)
Medlemsstaterne træffer de nødvendige foranstaltninger for at:
Member States shall take the necessary measures to:
godkende og overvåge den uddannelse, der er omhandlet i artikel 7, stk. 1, litra d), eller
approve and supervise the training provided for in Article 7(1)(d) or,
afholde den prøve i færdigheder og adfærd, der er omhandlet i artikel 7, stk. 1, litra d).
organise the test of skills and behaviour provided for in Article 7(1)(d).
Varigheden af føreruddannelsen
Duration of driver training
mindst 7 timer.
at least 7 hours.
Indholdet af føreruddannelsen
Content of driver training
Føreruddannelsen skal omfatte den viden, de færdigheder og den adfærd, der er beskrevet i punkt 2 og 7 i bilag II.
The driver training shall cover the knowledge, skills and behaviour as described in points 2 and 7 of Annex II.
Der skal navnlig lægges vægt på følgende:
Particular attention shall be paid to:
køretøjsdynamik, sikkerhedskriterier, det trækkende køretøj og påhængskøretøjet (koblingsmekanismen), korrekt læsning og sikkerhedsanordninger.
vehicle movement dynamics, safety criteria, tractor vehicle and trailer (coupling mechanism), correct loading and safety fittings;
En praktisk komponent, der omfatter følgende øvelser: acceleration, deceleration, vendemanøvrer, bremsning, bremselængde, vognbaneskift, bremsning/undvigemanøvre, udsving med påhængskøretøj, sammen- og frakobling af motorkøretøj og påhængskøretøj, parkering
A practical component shall include the following exercises: acceleration, deceleration, reversing, braking, stopping distance, lane-changing, braking/evasive action, trailer swing, uncoupling from and re-coupling a trailer to its motor vehicle, parking;
alle deltagere i uddannelsen skal gennemføre den praktiske komponent og vise deres færdigheder og adfærd på offentlig vej
Each training participant has to perform the practical component and shall demonstrate its skills and behaviour on public roads,
sammenkoblede køretøjer, der anvendes i uddannelsen, skal henhøre under den kategori af kørekort, som deltagerne har anmodet om.
Vehicle combinations used for the training shall fall within the category of driving licence participants have applied for.
Varighed og indhold af prøven til kontrol af færdigheder og adfærd
Duration and contents of the test of skills and behaviour
Varigheden af prøven og den tilbagelagte strækning skal være tilstrækkelig til at vurdere de færdigheder og den adfærd, der er omhandlet i punkt 3 i dette bilag.
The length of the test and the distance travelled must be sufficient to assess the skills and behaviour laid down in point 3.
Mindstekrav til uddannelse og prøvning af førere af motorcykler, som henhører under kategori a (gradvis adgang)
Minimum requirements for driver training and testing for motorcycles within category A (progressive access)
godkende og overvåge den uddannelse, der er omhandlet i artikel 7, stk. 1, litra c), eller
approve and supervise the training provided for in Article 7(1)(c) or,
afholde den prøve i færdigheder og adfærd, der er omhandlet i artikel 7, stk. 1, litra c).
organise the test of skills and behaviour provided for in Article 7(1)(c).
føreruddannelsen skal dække alle de aspekter, der er omfattet af punkt 6 i bilag II
The driver training shall contain all aspects covered in point 6 of Annex II.
alle deltagere i uddannelsen skal gennemføre den praktiske komponent og vise deres færdigheder og adfærd på offentlig vej
Each participant has to perform the practical components of the training and shall demonstrate its skills and behaviour on public roads.
motorcykler, der anvendes i uddannelsen, skal henhøre under den kategori af kørekort, som deltagerne har anmodet om.
Motorcycles used for the training shall fall within the category of driving licence participants have applied for.
Varigheden af prøven og den tilbagelagte strækning skal være tilstrækkelig til at vurdere de færdigheder og den adfærd, der er omhandlet i punkt 3 i dette bilag.
The length of the test and the distance travelled must be sufficient to assess the skills and behaviour laid down in point 3 of this Annex.
Del A Ophævet direktiv med ændringer (jf. artikel 17)
Part A Repealed Directive as successively amended (referred to in Article 17)
Rådets direktiv 91/439/EØF Direktiv 91/439/EØF er også ændret ved følgende retsakt, der ikke er ophævet: tiltrædelsesakten af 1994.
Council Directive 91/439/EEC Directive 91/439/EEC was also amended by the following act which has not been repealed: 1994 Act of accession.
Rådets direktiv 94/72/EF
Council Directive 94/72/EC
Rådets direktiv 96/47/EF
Council Directive 96/47/EC
Rådets direktiv 97/26/EF
Council Directive 97/26/EC
Kommissionen direktiv 2000/56/EF
Commission Directive 2000/56/EC
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/59/EF, kun artikel 10, stk. 2
Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council, only Article 10, paragraph 2
Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1882/2003, kun bilag II, punkt 24
Regulation (EC) No 1882/2003 of the European Parliament and of the Council, only Annex II, point 24
Del B Liste over frister for gennemførelse i national ret og anvendelse (jf. artikel 17)
Part B Deadlines for transposition into national law and for application (referred to in Article 17)
1. januar 1995
1st January1995
30. september 2003, 30. september 2008 (bilag II, punkt 6.2.5) og 30. september 2013 (bilag II punkt 5.2)
30 September 2003, 30 September 2008 (Annex II, point 6.2.5) and 30 September 2013 (Annex II point 5.2)
Artikel 1, stk. 1, første punktum
Article 1(1), 1st sentence
Artikel 1, stk. 1, første punktum
Article 1(1) 1st sentence
Artikel 1, stk. 1, andet punktum
Article 1(1), 2nd sentence
Artikel 3, stk. 1, første afsnit, indledende tekst
Article 3(1), 1st subparagraph, introductory words
Artikel 4, stk. 1, første punktum
Article 4(1), 1st sentence
Artikel 4, stk. 2, første led
Article 4(2), 1st indent
Artikel 4, stk. 2, andet led
Article 4(2), 2nd indent
Artikel 3, stk. 1, første afsnit, første led
Article 3(1), 1st subparagraph, 1st indent
Artikel 4, stk. 3, første led
Article 4(3), 1st indent
Artikel 3, stk. 1, første afsnit, andet led
Article 3(1), 1st subparagraph, 2nd indent
Artikel 4, stk. 4, litra b), første afsnit
Article 4(4)(b), 1st subparagraph
Artikel 3, stk. 1, første afsnit, tredje led
Article 3(1), 1st subparagraph, 3rd indent
Artikel 4, stk. 4, litra b), andet afsnit
Article 4(4)(b), 2nd subparagraph
Artikel 3, stk. 1, første afsnit, fjerde led
Article 3(1), 1st subparagraph, 4th indent
Artikel 4, stk. 4, litra c)
Article 4(4)(c)
Artikel 3, stk. 1, første afsnit, femte led
Article 3(1), 1st subparagraph, 5th indent
Artikel 4, stk. 4, litra f)
Article 4(4)(f)
Artikel 3, stk. 1, første afsnit, sjette led
Article 3(1), 1st subparagraph, 6th indent
Artikel 4, stk. 4, litra g)
Article 4(4)(g)
Artikel 3, stk. 1, første afsnit, syvende led
Article 3(1), 1st subparagraph, 7th indent
Artikel 4, stk. 4, litra j
Article 4(4)(j)
Artikel 3, stk. 1, første afsnit, ottende led
Article 3(1), 1st subparagraph, 8th indent
Artikel 4, stk. 4, litra k
Article 4(4)(k)
Artikel 3, stk. 2, første afsnit, indledende tekst
Article 3(2), 1st subparagraph, introductory words
Artikel 3, stk. 2, første afsnit, første led
Article 3(2), 1st subparagraph, 1st indent
Artikel 4, stk. 3, litra a)
Article 4(3)(a)
Artikel 3, stk. 2, første afsnit, andet led
Article 3(2), 1st subparagraph, 2nd indent
Artikel 3, stk. 2, første afsnit, tredje led
Article 3(2), 1st subparagraph, 3rd indent
Artikel 4, stk. 4, litra d)
Article 4(4)(d)
Artikel 3, stk. 2, første afsnit, fjerde led
Article 3(2), 1st subparagraph, 4th indent
Artikel 4, stk. 4, litra e)
Article 4(4)(e)
Artikel 3, stk. 2, første afsnit, femte led
Article 3(2), 1st subparagraph, 5th indent
Artikel 4, stk. 4, litra h)
Article 4(4)(h)