natgillin/translations-raw huggingface dataset:
er enig i, at statsstøtte skal ydes på grundlag af kriterier, som favoriserer innovative nyoprettede virksomheder og SMV'er, og ikke på grundlag af støtteberettigede omkostninger; gør opmærksom på, at beslutninger om tildeling af statsstøtte bør træffes på en effektiv måde og inden for klart definerede tidsrammer;
Agrees that State aid should be allocated on the basis of criteria favouring innovative start-ups and SMEs, rather than on the basis of eligible costs; notes that decisions on the grant of State aid should be taken in an efficient manner and within clearly defined time lines;
foreslår, at den periode, det kræves, at en virksomhed skal have eksisteret, forlænges til otte år for virksomheder med en længere F&U-cyklus;
Proposes that the existence period requirement for companies with a longer R&D cycle be extended to eight years;
støtter forslaget om, at finansiel støtte ydes i form af risikovillig kapital, ikke kun i forbindelse med investeringen i startkapital og nyetableringsfasen, men også i faserne efter virksomhedens etablering; understreger dog, at denne løsning ikke er optimal, og at enhver støtte skal være kortsigtet og supplere andre, primært private, investeringer;
Supports the proposal that financial support is given by means of risk capital not only for the seed and start-up phase, but also for the post-seed phase; stresses, however, that this solution is not optimal and that any aid should be of a short-term character and complementary to primarily private investments;
understreger, at grænserne for udgifter til F&U bør overvåges nøje;
Emphasises that the limits on R&D costs should be carefully monitored;
konstaterer, at det i regioner og lande, hvor innovationsklimaet er særlig dårligt, kan virke som en innovationshæmmende faktor, hvis de private investorer og finansielle institutioner har en opfattelse af, at der er tale om højere risiko;
Notes that in regions and countries in which the innovation environment is particularly disadvantaged, a perception by private investors and financial institutions of higher risk may work as a major innovation-inhibiting factor;
erkender, at innovative SMV'ers adgang til risikovillig kapital i øjeblikket er temmelig begrænset, navnlig i de første faser af deres udvikling; støtter derfor tanken om at bruge statsstøtte til at tiltrække private kapitalinvesteringer til regionale venturefonde, der opererer som offentlig-private partnerskaber med mere fleksible investeringstrancher for offentlige ressourcer;
Realises that innovative SMEs' access to risk capital is currently considerably limited, primarily in the first phases of their development; supports, therefore, the idea of using State aid to attract private capital investment to regional risk-capital funds working as public-private partnerships with higher flexibility of investment tranches for public resources;
anmoder om en yderligere præcisering af innovationsformidlernes retlige stilling med hensyn til omfanget af de tjenesteydelser, de leverer; støtter ordningen med "innovationsservicevouchere", men foreslår at indføre en form for samfinansiering med henblik på at tiltrække flere private investeringer; mener dog, at en 100 % godtgørelse kan føre til konkurrenceforvridning;
Calls for the further clarification of the legal status of intermediaries in regard to the scope of the services that they provide; supports the voucher system but proposes introducing an element of co-financing, in order to attract more private investment; believes, however, that the reimbursement of 100% might lead to the distortion of competition;
anbefaler, at universiteter og deres forskningscentre får mulighed for at deltage i regionale offentlig-private partnerskaber som "innovationsformidlere" eller indgå i tæt samarbejde med disse; mener, at dette vil kunne skabe en stor synergieffekt med bedre sammenhæng mellem universiteternes forsknings- og innovationsaktiviteter og behovene blandt de enkelte innovative SMV'er og innovative virksomhedsklynger;
Recommends that universities and their research centres should take part in or cooperate closely with regional public-private partnerships as 'innovation intermediaries'; considers that this would create a large synergy effect with better interconnection between the research and innovation activities of universities and the needs of individual innovative SMEs and innovative business clusters;
anmoder om en yderligere præcisering af, hvilke statsstøtteregler der gælder for universiteter og forskningsinstitutter, når de er involveret i økonomiske aktiviteter;
Asks for further clarification on how the State aid rules apply to universities and research establishments when they are engaged in economic activities;
sætter spørgsmålstegn ved det hensigtsmæssige i at yde statsstøtte til SMV'ers ansættelse af højt kvalificeret personale, da SMV'er kan få adgang til specialviden og -kunnen gennem de tjenesteydelser, der leveres af innovationsformidlere og eksperter;
Questions the appropriateness of allowing State aid to SMEs for hiring highly qualified staff, since SMEs may have access to specialist knowledge and skills through the services of intermediaries and experts;
mener, at klynger opstår organisk og derfor kun skal være berettiget til midlertidig statsstøtte, dvs. i etableringsfasen for at afhjælpe administrative problemer og hindringer i forbindelse med samarbejde;
Believes that clusters develop organically and should therefore be eligible for State aid only on a temporary basis, during the start-up phase, in order to meet administrative problems and obstacles linked with cooperation;
mener, at statsstøtte til infrastruktur skal opfylde kravet om teknisk neutralitet og åben adgang, være rettet mod konstateret markedssvigt og styrke det innovative potentiale;
Believes that State aid for infrastructure should fulfil the requirement of technical neutrality and open access, address identified market failures, and enhance innovative potential;
Europa-Parlamentets beslutning om færdselssikkerhed: "eCall" til gavn for borgerne ( 2005/2211(INI) )
European Parliament resolution on Road safety: bringing eCall to citizens ( 2005/2211(INI) )
der henviser til meddelelse fra Kommissionen om informations- og kommunikationsteknologier til sikre og intelligente køretøjer ( KOM(2003)0542 ),
having regard to the Commission Communication 'Information and Communications Technologies for Safe and Intelligent Vehicles' ( COM(2003)0542 ),
der henviser til meddelelse fra Kommissionen om et europæisk handlingsprogram for trafiksikkerheden - halvering af antallet af trafikofre i Den Europæiske Union inden 2010: en fælles opgave ( KOM(2003)0311 ) og dens meddelelse fra oktober 2004 om nedbringelse af antallet af trafikdræbte med 20 000 ("Saving 20 000 lives on our roads"),
having regard to the Commission Communication 'European Road Safety Action Programme – Halving the number of road accident victims in the European Union by 2010: A shared responsibility' ( COM(2003)0311 ) and its publication 'Saving 20 000 lives on our roads' of October 2004,
der henviser til Verona-erklæringen af 5. december 2003 om færdselssikkerhed samt konklusionerne fra EU-transportministrenes andet møde i Verona i 2004 og det derpå følgende tilsagn fra disse ministre om at betragte færdselssikkerhed som et primært anliggende,
having regard to the Verona Declaration on Road Safety of 5 December 2003 as well as the conclusions of the Second Verona meeting of EU transport ministers of 2004 and the subsequent commitment given by those ministers to regard road safety as a priority,
der henviser til meddelelse fra Kommissionen om "i2010 - et europæisk informationssamfund som middel til vækst og beskæftigelse" ( KOM(2005)0229 ),
having regard to the Commission Communication 'i2010 – A European Information Society for growth and employment' ( COM(2005)0229 ),
der henviser til Kommissionens anden meddelelse om e-sikkerhed: eCall til gavn for borgerne ( KOM(2005)0431 ),
having regard to the Commission's 2nd eSafety Communication 'Bringing eCall to citizens' ( COM(2005)0431 ),
der henviser til betænkning fra Transport- og Turismeudvalget ( A6-0072/2006 ),
having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6-0072/2006 ),
der henviser til, at der i 2004 omkom 43.000 mennesker ved færdselsulykker i EU's 25 medlemsstater, og at det fælleseuropæiske køretøjsmonterede nødopkaldssystem, eCall, vil kunne redde op til 2 500 menneskeliv om året og begrænse personskadernes alvor med op til 15 %,
whereas, in 2004, 43 000 people died in road accidents in the EU-25 Member States and a pan-European in-vehicle emergency call service/function, eCall, could save up to 2 500 lives a year and bring about a reduction of up to 15% in the gravity of injuries,
der henviser til, at indførelsen af eCall-systemet vil mindske de årlige eksterne omkostninger ved vejtrafik med op til 26 mia. EUR og dermed befri borgerne for en byrde på 26 mia. EUR; der henviser til, at der bør gøres en indsats for at mindske - og ikke internalisere - de eksterne omkostninger,
whereas the introduction of the eCall system would reduce the annual external costs of road traffic by up to EUR 26 billion, thus relieving citizens of a burden of up to EUR 26 billion; whereas efforts should be made to reduce, not internalise, external costs,
der henviser til, at eCall-systemet rummer mulighed for at nedbringe responstiden ved ulykker med ca. 40 % i byområder og ca. 50 % i landdistrikter,
whereas the eCall system has the potential to reduce the response time to accidents by approximately 40% in urban areas and approximately 50% in rural areas,
der henviser til, at eCall-systemet må hilses velkommen som den første komponent i initiativet for lancering af den intelligente bil som omhandlet i ovennævnte meddelelse fra Kommissionen ( KOM(2005)0229 ),
whereas the eCall system is to be welcomed as the first building block of the intelligent car initiative as set out in Commission Communication COM(2005)0229 ,
der henviser til, at det er en primær målsætning i e-sikkerhedsinitiativet, at eCall skal være fuldt udbygget i 2009,
whereas the large-scale roll-out of eCall by 2009 is a priority of the eSafety initiative,
der henviser til, at der er gjort betydelige fremskridt inden for e-sikkerhedsteknologier, -systemer og -tjenester, og at udviklingen af Galileo også rummer fremtidige muligheder,
whereas considerable progress has been made in the field of eSafety technologies, systems and services, and the development of Galileo also offers potential for the future,
glæder sig over, at fire medlemsstater på medlemsstaternes 2. e-sikkerhedsmøde på højt plan undertegnede et aftalememorandum - det såkaldte eCall Memorandum of Understanding - nemlig Grækenland, Italien, Litauen og Slovenien, som derved tilsluttede sig Finland, Sverige og senest Cypern, der allerede tidligere havde undertegnet dette memorandum;
Welcomes the fact that, at the 2nd eSafety High Level Meeting with Member States, four Member States signed the eCall Memorandum of Understanding (MoU), namely, Greece, Italy, Lithuania and Slovenia, joining the existing signatories Finland, Sweden and, most recently, Cyprus;
finder det opmuntrende, at andre medlemsstater har indledt processen for undertegnelse af aftalememorandummet (Den Tjekkiske Republik, Danmark, Nederlandene og Tyskland), og opfordrer de øvrige medlemsstater til at udvise den politiske vilje til at gøre det samme;
Is encouraged by the commitment of other Member States which have already initiated the process for signing the MoU (the Czech Republic, Denmark, the Netherlands and Germany) and calls on those which have not already done so to demonstrate the political will to do so;
understreger, at alle medlemsstater snarest bør undertegne aftalememorandummet og derved vise deres vilje til at gennemføre eCall for andre berørte parter, såfremt eCall skal være fuldt udbygget i 2009;
Stresses the importance of all Member States signing the MoU as soon as possible, in order to demonstrate a clear commitment to the implementation of eCall to other stakeholders, if eCall is to be fully rolled out in 2009;
foreslår under hensyntagen til den aftalte tidsplan for Galileo-programmet, at det ville være hensigtsmæssigt, hvis iværksættelsen af eCall kunne koordineres med den fuldstændige operationelle fase, men at forsinkelser i forbindelse med Galileos indførelse ikke må hindre gennemførelsen af eCall;
Suggests that, having regard to the agreed schedule of the Galileo Programme, it would be preferable if the roll-out of eCall could be coordinated with the fully operational phase, but that any delay in the introduction of Galileo should not obstruct the implementation of eCall;
mener, at aftalememorandummet hurtigst muligt bør omdannes til en hensigtserklæring, som underskrives af alle berørte parter med henblik på at sikre reelle fremskridt;
Believes that, in order for real progress to be made, the MoU should be converted into a letter of intent, signed by all stake holders, as soon as possible;
opfordrer derfor medlemsstaternes myndigheder til at indføje information om eCall i det materiale, der anvendes i forbindelse med kampagner for trafiksikkerhed på offentlige veje;
Urges the authorities of the Member States, therefore, to include information about eCall in the material for their public road safety campaigns;
udtrykker tilfredshed med bilindustriens utvetydigt positive holdning til indførelsen af eCall-systemet;
Welcomes the motor industry's unambiguously positive position towards the introduction of the eCall system;
bemærker, at eCall-systemet er baseret på brugen af opkaldsnummer 112 og E112 (krav om lokaliseringsoplysninger i offentlige trådløse net til alarmopkald);
Notes that the eCall system is based on the use of 112 and E112 (location information requirements in public wireless networks for emergency calls);
erindrer om, at størsteparten af medlemsstaterne har været langsomme til at anspore til anvendelse af det fælleseuropæiske alarmnummer 112; opfordrer Kommissionen til at evaluere gennemførelsen i medlemsstaterne af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2002/22/EF af 7. marts 2002 om forsyningspligt og brugerrettigheder i forbindelse med hensigtsmæssig besvarelse og håndtering af opkald til det fælleseuropæiske alarmnummer, herunder opkaldslokalisering;
Recalls that a majority of Member States have been slow in encouraging the use of the single European emergency number 112; calls on the Commission to evaluate the implementation by the Member States of Directive 2002/22/EC of the European Parliament and of the Council of 7 March 2002 on universal service and users' rights relating to electronic communications networks and services in relation to the appropriate answering and handling of calls to the single European emergency call number, including the caller location;
opfordrer indtrængende medlemsstaterne til hurtigst muligt at afslutte gennemførelsen af E112 og fremme brugen af både 112 og E112 og at tage skridt til at tilvejebringe passende infrastruktur i offentlige alarmcentraler såsom sproguddannelse, tilgængelighed, lokaliseringsbestemmelse og opkaldshåndtering i overensstemmelse med E112-forordningen, hvilket vil muliggøre gradvis opgradering til håndtering af opkald til eCall;
Urges the Member States to complete the implementation of E112 as soon as possible, to promote the use of both 112 and E112 and to take steps to provide the appropriate infrastructure in the Public Service Answering Points such as language training, availability, location identification, and call handling to comply with the E112 regulation, which will then allow for incremental upgrading to handle eCalls;
bemærker forskellen mellem Kommissionens og branchens skøn over omkostningerne ved et køretøjsmonteret eCall-system;
Notes the disparity between the Commission's and industry's estimates of the cost of a built-in vehicle eCall system;
opfordrer Kommissionen og branchen til at gennemføre en mere indgående omkostningsanalyse for hver enkelt aktion, der kræves til gennemførelse af eCall;
Invites the Commission and industry to pursue a deeper cost-efficiency analysis for every action to be undertaken to implement eCall;
er opmærksom på, at den teknologi, som er nødvendig for eCall, vil fremme en tidlig vedtagelse af andre nyskabende sikkerhedsanordninger gennem nedbringelse af marginalomkostningerne ved indførelsen af disse;
Is aware that the technology needed for eCall will facilitate early adoption of other innovative active safety applications by lowering the marginal costs of their introduction;
er klar over, at indførelsen af mange nye former for teknologi ikke kan ske øjeblikkeligt, og opfordrer derfor Kommissionen og branchen til at undersøge muligheden for en gradvis indførelse og en bredt dækkende iværksættelse af eCall gennem en kombination af køretøjsmonterede systemer og alternative systemer såsom brugen af bilisternes mobiltelefoner og Bluetooth-teknologien samt indbyggede mobiltelefoner, idet der samtidig tages et særligt hensyn til førerens og passagerernes ret til beskyttelse af privatlivets fred;
Is aware that the introduction of many new technologies cannot be instantaneous and therefore encourages the Commission and industry to look into the gradual introduction and large-scale roll-out of eCall through a combination of built-in vehicle systems and alternative systems such as the use of drivers' mobile telephones and Bluetooth technology as well as built-in mobile telephones, while having special regard to the right of privacy of drivers and passengers;
påpeger de potentielle omkostninger ved eCall-systemet, som formentlig vil være højere i områder med vedvarende mangler, og er klar over, at mange nye former for teknologi kan vise sig at blive kostbare, samt at nye købere af biler (navnlig i den billigere ende af markedet) ikke altid er villige eller i stand til at betale de fulde omkostninger; opfordrer alle berørte parter til at samarbejde om udformning af incitamenter til fremskyndelse af eCall-systemets indførelse;
Having regard to the potential cost of the eCall system, which may be higher in regions affected by permanent constraints, and being aware of the fact that many new technologies may prove costly and that new car buyers (particularly at the cheaper end of the market) are not always willing or able to pay the full cost; calls on all stakeholders to work together to define incentives to speed up the introduction of the eCall system;
er navnlig foruroliget over, at omkostningerne ved eCall-systemet kan vise sig at være så høje, at de udelukker de personer, som har størst behov for systemet, f.eks. personer i landdistrikter eller afsides beliggende områder; mener, at eCall-systemet med tiden bør anvendes på alle køretøjer, herunder tunge godskøretøjer;
Is particularly concerned that the cost of eCall may be prohibitively expensive for those with the greatest need, for example those in rural or isolated areas; believes that the eCall system should eventually apply to all vehicles, including Heavy Goods Vehicles;
glæder sig til fremtidige initiativer og meddelelser fra Kommissionen om e-sikkerhed;
Welcomes future initiatives and Communications of the Commission in the field of eSafety;
Europa-Parlamentets beslutning om fremme af flersprogethed og sprogindlæring i Den Europæiske Union: Den europæiske indikator for sprogkundskaber ( 2005/2213(INI) )
European Parliament resolution on measures to promote multilingualism and language learning in the European Union: European Indicator of Language Competence ( 2005/2213(INI) )
der henviser til meddelelse fra Kommissionen: Den europæiske indikator for sprogkundskaber ( KOM(2005)0356 ),
having regard to the communication from the Commission entitled 'The European Indicator of Language Competence' ( COM(2005)0356 ),
der henviser til meddelelse fra Kommissionen: En ny rammestrategi for flersprogethed ( KOM(2005)0596 ),
having regard to the communication from the Commission entitled 'A New Framework Strategy for Multilingualism' ( COM(2005)0596 ),
der henviser til meddelelse fra Kommissionen: Fremme af sprogindlæring og sproglig mangfoldighed: Handlingsplan 2004-2006 ( KOM(2003)0449 ),
having regard to the communication from the Commission entitled 'Promoting Language Learning and Linguistic Diversity: an Action Plan 2004-2006' ( COM(2003)0449 ),
der henviser til meddelelse fra Kommissionen om "Rådets og Kommissionens fælles situationsrapport 2006 om gennemførelsen af arbejdsprogrammet for uddannelse og erhvervsuddannelse 2010" ( KOM(2005)0549 ),
having regard to the communication from the Commission entitled 'Draft 2006 Joint Progress Report of the Council and the Commission on the Implementation of the Education and Training 2010 Work Programme' ( COM(2005)0549 ),
der henviser til formandskabets konklusioner fra Det Europæiske Råd i Barcelona den 15.-16. marts 2002,
having regard to the conclusions reached by the European Council Presidency in Barcelona on 15 and 16 March 2002,
der henviser til konklusionerne fra Rådet (uddannelse, ungdom og kultur) den 24. maj 2005 om indikatorerne for uddannelse og erhvervsuddannelse,
having regard to the conclusions of 24 May 2005 reached by the Council of Ministers for Education, Youth and Culture concerning new education and training indicators,
der henviser til betænkning fra Kultur- og Uddannelsesudvalget ( A6-0074/2006 ),
having regard to the report of the Committee on Culture and Education ( A6-0074/2006 ),
der henviser til, at den kulturelle og sproglige mangfoldighed i Den Europæiske Union indgår som del af den europæiske identitet,
whereas the cultural and linguistic diversity of the European Union is now integral to European identity,
der henviser til, at flersprogetheden fremmer en mere effektiv kommunikation og bedre gensidig forståelse,
whereas multilingualism facilitates more effective communication and better mutual understanding,
der henviser til, at et afgørende element i opnåelsen af et borgernes Europa og vidensamfundet - 2 af målene i Lissabon-strategien - er, at enhver borger råder over praktisk kendskab til mindst to sprog ud over modersmålet, og at indlæring af kun ét fælles kommunikationssprog (lingua franca) ikke er tilstrækkeligt,
whereas it is essential for the achievement of a People's Europe and the knowledge-based society, both of which are aims of the Lisbon strategy, for every citizen to have a practical grasp of at least two languages other than his own, the acquisition of just one common language of communication (as a lingua franca) not being sufficient,
der henviser til, at evnen til at forstå og kommunikere på andre sprog end modersmålet samt et højere niveau af sproglige færdigheder er af afgørende betydning for en bedre udnyttelse af arbejdskraften i Europa, og at denne evne til at begå sig sprogligt udgør en grundlæggende færdighed, som alle europæiske borgere bør være i besiddelse af med henblik på at fremme den fulde udøvelse af de rettigheder og friheder, der følger af mobiliteten i Den Europæiske Union og skabe et egentligt europæisk arbejdsmarked,
whereas the ability to understand and communicate in foreign languages and higher standards of linguistic proficiency are of major importance for the more effective deployment of manpower in Europe, language skills being a fundamental requirement for all European citizens with a view to promoting the full exercise of the rights and freedoms arising from mobility within the European Union and creating a genuine European employment market,
der henviser til, at forøgelse og udvidelse af sprogkundskaberne udgør målsætninger, som kvaliteten at de europæiske uddannelses- og erhvervsuddannelsessystemer kan måles op imod, samt to af kriterierne for vurdering af de fremskridt, der gøres i retning af at nå målet med at gøre Den Europæiske Union til verdens mest dynamiske videnbaserede økonomi, som del af en mere samlet politisk union, der er forenet i sin mangfoldighed,
whereas greater and more widespread linguistic proficiency are goals against which to measure the quality of European education and training systems and two of the criteria for assessing progress towards the objective of making the European Union the most dynamic knowledge-driven economy in the world, as part of a more cohesive political union, united in its diversity,