natgillin/translations-raw huggingface dataset:
På baggrund af artikel 9 i De Forenede Nationers konvention om handicappedes rettigheder og for at give handicappede og bevægelseshæmmede samme mulighed for at rejse med skib som alle andre borgere bør der fastsættes regler for ikke-diskrimination og assistance under rejsen.
In the light of Article 9 of the United Nations Convention on the Rights of Persons with Disabilities and in order to give disabled persons and persons with reduced mobility opportunities for maritime and inland waterway travel comparable to those of other citizens, rules for non-discrimination and assistance during their journey should be established.
Ved fastlæggelse af, hvordan eventuelle nye havne og terminaler skal indrettes, og i forbindelse med større ombygninger bør havnens forvaltningsorgan og den transportør, der skal benytte havnen, ▌ tage hensyn til handicappedes og bevægelseshæmmedes behov.
In deciding on the design of new ports and terminals if any, and as part of major refurbishments, managing bodies of ports and carriers that will operate them should ▌take into account the needs of disabled persons and persons with reduced mobility.
Assistancen bør finansieres på en sådan måde, at byrderne fordeles ligeligt mellem alle en transportørs passagerer, og at ingen afskrækkes fra at befordre handicappede og bevægelseshæmmede.
Assistance should be financed in such a way as to spread the burden equitably among all passengers using a carrier and to avoid disincentives to the carriage of disabled persons and persons with reduced mobility.
Der bør være fuld åbenhed om afgifternes fastsættelse og anvendelse.
The charges should be adopted and applied in a fully transparent manner.
Bestemmelserne vedrørende indskibning af handicappede og bevægelseshæmmede passagerer bør ikke berøre gældende generelle internationale og nationale regler samt fællesskabsregler om indskibning af passagerer.
The provisions governing the embarkation of disabled persons or persons with reduced mobility should be without prejudice to the general provisions applicable to the embarkation of passengers laid down by international, Community or national rules in force.
Der bør i tilfælde af aflysning eller forsinkelse af en sejlads gives fyldestgørende oplysninger til passagererne.
Passengers should be adequately informed in the event of cancellation or delay of any service.
Transportørerne bør påtage sig at betale kompensation til passagerne i tilfælde af forsinkelse eller aflysning af en sejlads, beregnet som en procentdel af billetprisen, medmindre aflysningen eller forsinkelsen skyldes usædvanlige omstændigheder, som ikke kunne have været undgået, selv om alle forholdsregler, der med rimelighed kunne træffes, faktisk var blevet truffet.
Carriers should provide for the payment of compensation for passengers in the event of delay or cancellation of a service based on a percentage of the ticket price, except when the delay or cancellation occurs in extraordinary circumstances, which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken.
Operatørerne bør samarbejde om på nationalt eller europæisk plan at træffe foranstaltninger til at forbedre den omsorg og bistand, de tilbyder passagererne, når deres rejse afbrydes, især ved langvarige forsinkelser.
Carriers should cooperate in order to adopt arrangements at national or European level for improving care and assistance offered to passengers whenever their travel is interrupted, notably in the event of long delays.
Der bør gives udtømmende oplysninger til passagerne om deres rettigheder ifølge denne forordning, således at de er i stand til reelt at udøve disse rettigheder.
Passengers should be fully informed of their rights under this Regulation, so that they can effectively exercise those rights.
Denne overvågning berører ikke passagerernes ret til domstolsprøvelse i henhold til national ret.
supervision does not affect the rights of passengers to seek legal redress from courts under national law.
Kommissionen bør foreslå klare regler for passagerrettigheder for så vidt angår ansvar, erstatningsansvar, tilgængelighed samt handicappedes og bevægelseshæmmedes rettigheder i forbindelse med passagerers transitpunkter mellem sø- og landtransport eller transport på indre vandveje.
The Commission should propose clear rules for passengers' rights with regard to responsibility, liability, accessibility, and rights of disabled persons or persons with reduced mobility at points of transfer of passengers between land and sea or inland waterway transport.
Medlemsstaterne bør fastsætte sanktioner for overtrædelse af denne forordning og sikre, at disse sanktioner finder anvendelse.
Member States should lay down penalties applicable to infringements of this Regulation and ensure that those penalties are applied.
Målene for denne forordning, som består i at sikre et højt og ensartet beskyttelses- og assistanceniveau for passagererne overalt i medlemsstaterne og et indre marked med harmoniserede betingelser for erhvervsudøvelsen, kan ikke i tilstrækkelig grad opfyldes af medlemsstaterne og kan på grund af handlingens omfang eller virkninger bedre gennemføres på fællesskabsplan; Fællesskabet kan derfor træffe foranstaltninger i overensstemmelse med subsidiaritetsprincippet, jf. traktatens artikel 5.
Since the objectives of this Regulation, namely to ensure high and equivalent levels of protection of and assistance to passengers throughout the Member States and to ensure that economic agents operate under harmonised conditions in a single market, cannot sufficiently be achieved by the Member States and can therefore, by reason of the scale or effects of the action, be better achieved at Community level, the Community may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty.
I forbindelse med et kommende europæisk lovgivningsinitiativ om passagerrettigheder ville det være mere hensigtsmæssigt at anvende en horisontal lovgivningsmetode, der dækker alle former for transport, i lyset af nødvendigheden af at anvende kombineret transport.
In the event of a future European legislative initiative relating to passenger rights, a horizontal legislative approach covering all means of transportation would be sensible, in light of the need to use combined transportation.
Nævnte forordning bør derfor ændres i overensstemmelse hermed.
That Regulation should therefore be amended accordingly.
bør håndhæves strengt for at garantere beskyttelse af privatlivets fred for skibspassagerer og sikre, at de forlangte oplysninger udelukkende anvendes til at opfylde forpligtelserne til assistance som fastlagt i denne forordning og ikke anvendes til skade for passagererne.
should be strictly enforced in order to guarantee respect for the privacy of maritime and inland waterway passengers, and ensure that the information requested serves solely to fulfil the assistance obligations laid down in this Regulation and is not used to the detriment of passengers.
ikke-diskrimination af passagererne hvad angår de transportvilkår, transportørerne tilbyder
non-discrimination between passengers with regard to transport conditions offered by carriers;
ikke-diskrimination og obligatorisk assistance til handicappede og bevægelseshæmmede
non-discrimination and mandatory assistance for disabled persons and persons with reduced mobility;
mindstekrav til oplysninger til passagererne
minimum information to be provided to passengers;
behandling af klager
the handling of complaints;
håndhævelse af passagerernes rettigheder.
the enforcement of passengers' rights.
befordring af passagerer
transport of passengers travelling by sea
over havet og på indre vandveje
and inland waterway
med passagerskib
by passenger ship
, herunder krydstogter, fra, til og mellem havne og ind- og udskibningssteder, som er beliggende på en medlemsstats område, hvor traktaten finder anvendelse.
, including cruises, between or at ports or any embarkation/disembarkation point situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies.
Medlemsstaterne kan undtage ruter, der er omfattet af kontrakter om offentlig tjeneste, hvis kontrakten sikrer passagerne samme rettigheder som denne forordning.
Member States may exempt services covered by public service contracts if such contracts ensure a comparable level of passenger rights to that required by this Regulation.
Medlemsstaterne har ret til at undlade at anvende bestemmelserne i denne forordning på transporttjenester i byområder og forstæder, hvis de giver garanti for, at forordningens mål nås ved hjælp af andre reguleringsforanstaltninger, og at de sikrer passagerernes rettigheder på samme niveau som i denne forordning.
Member States shall be authorised to exclude urban and suburban transport services from the scope of this Regulation if they give assurances that the aims of this Regulation can be achieved by means of regulatory measures and guarantee a level of passenger rights comparable to that required by this Regulation.
"handicappet" eller "bevægelseshæmmet": en person, hvis bevægelighed i forbindelse med benyttelsen af transportmidler er nedsat på grund af et fysisk handicap (sensorisk eller motorisk, permanent eller forbigående), mentalt
"disabled person' or 'person with reduced mobility' means any person whose mobility when using transport is reduced as a result of any physical disability (sensory or locomotor, permanent or temporary), intellectual
eller psykosocialt
or psychosocial
handicap eller nedsat funktionsevne af andre årsager eller alder, og hvis situation kræver passende opmærksomhed og, at de ydelser, alle passagerer har adgang til, tilpasses til den pågældendes særlige behov
disability or impairment, or any other cause of disability, or as a result of age, and whose situation needs appropriate attention and adaptation to his particular needs the service made available to all passengers;
"aflysning": en planlagt sejlads, hvortil der var mindst én reservation, men som ikke gennemføres
"cancellation' means the non-operation of a service which was previously scheduled and for which at least one reservation was made;
"forsinkelse": forskellen mellem det tidspunkt, passageren skulle afrejse eller ankomme ifølge den offentliggjorte fartplan, og tidspunktet for vedkommendes faktiske eller forventede afrejse eller ankomst
"delay' means a difference between the time the passenger was scheduled to depart or to arrive in accordance with the published timetable and the time of his actual or expected departure or arrival;
"transportør": en person, med hvem eller på hvis vegne der er indgået en befordringskontrakt, eller undertransportøren, uanset om befordringen faktisk udføres af vedkommende eller af en undertransportør, dog ikke et rejsebureau
"carrier' means a person by or on behalf of whom a contract of carriage has been concluded, or the performing carrier whether the carriage is actually performed by him or by a performing carrier, other than a tour operator;
"erhvervsmæssig passagersejlads": passagerbefordring med skib, der udføres af en transportør i form af rutetrafik eller ikke-regelmæssig trafik, og som udbydes til offentligheden mod vederlag, enten for sig eller som led i en pakkerejse
"commercial passenger maritime service' means a passenger maritime transport service operated by a carrier through a scheduled or non-scheduled route offered to the general public for valuable consideration, whether on its own or as part of a package;
"havn": et område med landjord og vand, som er anlagt og udstyret på en sådan måde, at det først og fremmest tillader anløb af skibe, lastning og losning af skibe, oplagring af gods, modtagelse og afsendelse af gods med landtransport, samt ind- og udskibning af passagerer
"port' means an area of land and water made up of such improvement works and equipment as to permit, principally, the reception of ships, their loading and unloading, the storage of goods, the receipt and delivery of these goods by inland transport, and the embarkation and disembarkation of passenger ships;
"indskibningssted / udskibningssted": et andet land- og vandområde end en havn, hvor passagerer regelmæssigt bringes om bord eller fra borde
"embarkation/disembarkation point' means an area of land and water other than a port, from and to which passengers regularly embark and disembark.
"skib": et fartøj til sejlads på havet og
"ship' means a seagoing or
indre vandveje
inland waterway
, dog ikke et luftpudefartøj
vessel, excluding an air-cushion vehicle;
"befordringskontrakt": en kontrakt om befordring, indgået mellem en transportør ▌og en passager om udførelse af en eller flere transporttjenester
"transport contract' means a contract of carriage between a carrier ▌and a passenger for the provision of one or more transport services
, uanset om billetten er købt hos transportøren, et rejsebureau, en billetudsteder eller via internettet
, irrespective of whether the ticket was purchased from a carrier, a tour operator or a ticket vendor, or on the Internet;
"billet": et gyldigt dokument, der giver ret til befordring, og som er udstedt eller autoriseret af transportøren eller dennes autoriserede billetudsteder, herunder tilsvarende dokumentation i papirløs eller elektronisk form
"ticket' means a valid document giving entitlement to transport, or something equivalent in paperless form, including electronic form, issued or authorised by a carrier or its authorised ticket vendor;
mellemhandler, der sælger
intermediary selling
befordring med skib
maritime transport services,
, herunder befordring som led i en pakkerejse,
including services sold as part of a package,
på vegne af en transportør eller
on behalf of a carrier or
et rejseburea
tour operator
"rejsebureau": rejsearrangør ▌ som omhandlet i artikel 2, nr. 2 ▌, i direktiv 90/314/EØF, dog ikke en transportør
"tour operator' means an organiser, ▌other than a carrier, within the meaning of Article 2(2) ▌ of Directive 90/314/EEC;
"reservation": en tilladelse på papir eller i elektronisk form, som giver ret til befordring ifølge på forhånd bekræftede personlige befordringsarrangementer
"reservation' means an authorisation, on paper or in electronic form, giving entitlement to transportation subject to previously confirmed personalised transport arrangements;
"passagerskib": et skib, der befordrer flere end 12 passagerer
"passenger ship' means a ship which carries more than 12 passengers;
"i tilgængelig form": alle passagerer har adgang til de samme oplysninger i henholdsvis tekst-, blindskrift-, lyd-, video- og/eller elektronisk format.
'accessible formats' means that all passengers can access the same information using text, Braille, audio, video and/or electronic formats.
Eksempler på tilgængelige former omfatter, men er ikke begrænset til, piktogrammer, talesyntese og undertekster, og kan variere afhængig af den teknologiske udvikling
Examples of accessible formats include, but are not limited to, pictograms, vocal announcement and subtitling and may vary according to technological developments.
"passager": en person, der rejser i henhold til en befordringskontrakt, med undtagelse af de personer der følger med køretøjer, anhængere eller varer, der transporteres som fragt eller handelsvarer
'passenger' means any person travelling under a contract of carriage other than those persons accompanying vehicles, trailers or goods that are being carried as freight or commercial goods.
"ankomst": det specifikke tidspunkt, hvor skibet er sikret ved fortøjningspladsen
'arrival' means the actual time the vessel is secured at the arrival berth.
"afgang": det specifikke tidspunkt, hvor skibet er sikret og parat til at afgå fra fortøjningspladsen
'departure' means the actual time at which the vessel is secured for sea.
"billetpris": den pris, der er betalt for transport og indkvartering om bord.
'ticket price' means the cost paid for the transport and accommodation on board.
"force majeure": en hændelse eller omstændighed, der ikke kunne have været forhindret, selv om alle passende forholdsregler var truffet, såsom krig, invasion, fjendtlige handlinger (hvad enten der er erklæret krig eller ej), borgerkrig, oprør, revolution, opstand, militær eller civil magtovertagelse eller konfiskering, terrorhandlinger, nationalisering, statslige sanktioner, blokade, embargo, arbejdskonflikt, strejke, lockout, lejlighedsvis eller total afbrydelse af strømforsyningen, eller naturkatastrofer såsom brand, oversvømmelse, jordskælv, storm eller orkan.
'force majeure' is an event or circumstance, which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken, such as war, invasion, act of foreign enemies, hostilities (whether war is declared or not), civil war, rebellion, revolution, insurrection, military or usurped power or military or illegal confiscation, terrorist activities, nationalisation, government sanction, blockage, embargo, labour dispute, strike, lockout, interruption or failure of electricity or acts of God, including fire, flood, earthquake, storm, hurricane or other natural disasters.
Tilfælde af force majeure kan desuden opstå på grund af ekstreme tidevandsforhold, stærk vind, overskridelse af den signifikante bølgehøjde og isdannelse.
Cases of force majeure can also be caused by extreme tidal conditions, strong winds, significant wave heights being exceeded and ice formation.
Transportørerne udsteder en eller flere billetter til passagererne som dokumentation for indgåelse af befordringskontrakten.
Carriers shall provide passengers with a proof of the conclusion of the transport contract by issuing one or more tickets.
Billetterne bekræfter, indtil det modsatte er bevist, indgåelse af befordringskontrakten og giver derved de rettigheder, der er fastsat i denne forordning.
The tickets shall be considered prima facie evidence of the conclusion of the contract and thus give rights as provided for in this Regulation.
Forpligtelser i henhold til denne forordning kan ikke begrænses eller ophæves ved f.eks. en undtagelse eller en restriktiv klausul i befordringskontrakten.
Obligations pursuant to this Regulation shall not be limited or waived, inter alia by a derogation or restrictive clause in the contract of carriage.
Transportørerne kan tilbyde kontraktbestemmelser, der er gunstigere for passageren end bestemmelserne i denne forordning.
Carriers may offer contract conditions that are more favourable for the passenger than the conditions laid down in this Regulation.
Transportører, billetudstedere og rejsebureauer må ikke under henvisning til en persons handicap eller bevægelseshæmning nægte
Carriers, ticket vendors and tour operators shall not refuse, on the grounds of disability or of reduced mobility:
at tage en handicappet eller en bevægelseshæmmet om bord i en havn eller på et ind- eller udskibningssted, hvis den pågældende har gyldig billet eller reservation.
to embark a disabled person or a person with reduced mobility at a port or embarkation/disembarkation point, provided that the person concerned has a valid ticket or reservation.
Reservationer og billetter skal tilbydes handicappede og bevægelseshæmmede personer uden ekstra omkostninger.
Reservations and tickets shall be offered to disabled persons and persons with reduced mobility at no additional cost.
Uanset bestemmelserne i artikel 6 kan transportører, billetudstedere og rejsebureauer ▌ nægte at acceptere en handicappets eller en bevægelseshæmmets reservation, at udstede billet til vedkommende eller at tage vedkommende om bord ▌hvis passagerskibets konstruktion gør det fysisk umuligt at tage den handicappede eller bevægelseshæmmede om bord eller befordre vedkommende
Notwithstanding the provisions of Article 6, carriers, ticket vendors or tour operators may refuse ▌to accept a reservation from or to issue a ticket to or to embark a disabled person or a person with reduced mobility ▌where the structure of the passenger ship makes the embarkation or carriage of the disabled person or person with reduced mobility physically impossible
Nægtes reservation under henvisning til de forhold, der er nævnt i
In the event of refusal to accept a reservation on the grounds referred to
, træffer transportøren, billetudstederen eller rejsebureauet rimelige foranstaltninger til at foreslå et acceptabelt alternativ for den pågældende person.
the first subparagraph, carriers, ticket vendors or tour operators shall make reasonable efforts to propose an acceptable alternative to the person in question.
I tilfælde af forhåndsreservation skal en handicappet eller en bevægelseshæmmet ▌og den person, der eventuelt ledsager den pågældende i henhold til stk. 2, tilbydes tilbagebetaling af billetprisen eller omlægning af rejsen i henhold til bilag I. ▌
In case of advanced booking, a disabled person or a person with reduced mobility who has been denied embarkation ▌and any person accompanying that person pursuant to paragraph 2 shall be offered the right to reimbursement or re-routing as provided for in Annex I. ▌
Transportøren, billetudstederen eller rejsebureauet kan ▌ forlange, at en handicappet eller bevægelseshæmmet ledsages af en anden person, som er i stand til at yde den nødvendige assistance til den pågældende.
▌A carrier or a ticket vendor or a tour operator may require that a disabled person or person with reduced mobility be accompanied by another person who is capable of providing the assistance required by that person if this is strictly necessary.
Transportørerne fastsætter under
Carriers shall establish,
de nationale håndhævelsesorganers tilsyn og med
under the supervision of the national enforcement bodies and
aktiv inddragelse af
with the active involvement of
handicappede og
, of disabled persons and
bevægelseshæmmede sådanne ikke-diskriminerende regler for handicappedes og bevægelseshæmmedes
persons with reduced mobility, ▌non-discriminatory access rules that apply to the carriage of disabled persons and persons with reduced mobility,
og deres ledsageres
and accompanying persons
samt de tilpassede hjælpemidler
and of the fitted assistive equipment
Transportører og billetudstedere gør reglerne i stk. 1 offentligt tilgængelige
The rules provided for in paragraph 1 shall be made publicly available by carriers or ticket vendors
, i fysisk form eller på internettet,
, physically or on the Internet,
senest på reserveringstidspunktet
at least at the time a reservation is made,
i en form, der er tilgængelig for handicappede og bevægelseshæmmede,
in accessible formats,
på passende måde på de samme sprog, som oplysninger normalt gives til alle passagerer på.
in appropriate ways, and in the same languages as those in which information is generally made available to all passengers.
På anmodning udleverer transportørerne
Upon request carriers shall make available,
i en form, der er tilgængelig for handicappede og bevægelseshæmmede,
in accessible formats
de bestemmelser i folkeretten, fællesskabsretten eller den nationale ret om sikkerhedskrav, som de ikke-diskriminerende adgangsregler bygger på.
, ║international, Community or national law establishing the safety requirements, on which non-discriminatory access rules are based.
Rejsebureauer udleverer de af reglerne i stk. 1, som finder anvendelse på rejser, der indgår i pakkerejser, herunder pakkeferier og pakketure, som de tilrettelægger, sælger eller udbyder til salg.
Tour operators shall make available the rules provided for in paragraph 1 which apply to journeys included in package travel, package holidays and package tours which they organise, sell or offer for sale.
og en skriftlig bekræftelse af tilsagnet om ydelse af assistance
and written confirmation of the provision of assistance
foreligger i en form, der er ▌tilgængelig for handicappede og bevægelseshæmmede; dette gælder også online-reservation og -information.
is available in ▌accessible formats for disabled persons and persons with reduced mobility including online booking and information.
Assistancen tilpasses den handicappedes eller bevægelseshæmmedes individuelle behov.
The assistance shall be adapted to the individual needs of the disabled person or person with reduced mobility.
Transportøren kan yde assistancen selv eller indgå aftaler med en eller flere andre parter om ydelse af assistancen.
A carrier may provide assistance itself or may contract with one or more other parties for the supply of the assistance.