natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Bemærkning: Til steady-state metoden kan filterets temperatur holdes på den maksimale temperatur på 325 K (52 °C) eller derunder i stedet for at overholde temperaturområdet 42 °C – 52 °C.
NOTE: For steady-state procedure, the filter temperature may be kept at or below the maximum temperature of 325 K (52°C) instead of respecting the temperature range of 42°C – 52°C.
For delstrømssystemer til fortynding skal partikelopsamlingssonden anbringes i nærheden af og oven for gasudtagningssonden som anført i punkt 4.4 og i overensstemmelse med bilag VI, punkt 1.2.1.1, figur 4-12: EP og SP.
For a partial flow dilution system, the particulate sampling probe must be fitted close to and upstream of the gaseous probe as defined in Section 4.4 and in accordance with Annex VI, section 1.2.1.1, figure 4-12 EP and SP.
Delstrømsfortyndingssystemet skal være udformet, så det opdeler udstødningsstrømmen i to delstrømme, af hvilke den mindste fortyndes med luft og derefter anvendes til partikelbestemmelse.
The partial flow dilution system has to be designed to split the exhaust stream into two fractions, the smaller one being diluted with air and subsequently used for particulate measurement.
Det vil heraf fremgå, at det er afgørende, at fortyndingsforholdet bestemmes meget nøje.
From that it is essential that the dilution ratio be determined very accurately.
Andre delingsmetoder kan anvendes, i hvilket tilfælde den anvendte type deling i vid udstrækning er bestemmende for det prøvetagningsudstyr og de prøvetagningsmetoder, der skal anvendes (bilag VI, punkt 1.2.1.1).
Different splitting methods can be applied, whereby the type of splitting used dictates to a significant degree the sampling hardware and procedures to be used (Annex VI, section 1.2.1.1).
Til bestemmelse af partikelmasse kræves et prøveudtagningssystem til partikelbestemmelse, partikelfiltre, en mikrogramvægt og et vejerum med temperatur- og fugtighedsregulering.
To determine the mass of the particulates, a particulate sampling system, particulate sampling filters, a microgram balance and a temperature and humidity controlled weighing chamber are required.
Til udtagning af prøver til partikelbestemmelse kan anvendes en af to følgende metoder:
For particulate sampling, two methods may be applied:
enkeltfiltermetoden med anvendelse af ét filterpar (punkt 1.5.1.3 i dette tillæg) til alle sekvenser i testcyklen.
the single filter method uses one pair of filters (1.5.1.3. of this Appendix) for all modes of the test cycle.
I prøvetagningsfasen skal prøvetagningstid og -strømningshastighed overvåges nøje.
Considerable attention must be paid to sampling times and flows during the sampling phase of the test.
Til testcyklen kræves imidlertid kun ét filterpar.
However, only one pair of filters will be required for the test cycle,
i flerfiltermetoden anvendes ét filterpar (punkt 1.5.1.3 i dette tillæg) til hver enkelt sekvens i testcyklen.
the multiple filter method dictates that one pair of filters (section 1.5.1.3. of this Appendix) is used for each of the individual modes of the test cycle.
Denne metode indebærer en bekvemmere prøvetagningsmetode, men øger forbruget af filtre.
This method allows more lenient sample procedures but uses more filters.
Til godkendelsesprøvning anvendes glasfiberfiltre med fluor-kulstofbelægning eller membranfiltre på fluor-kulstofbasis.
Fluorocarbon coated glass fibre filters or fluorocarbon based membrane filters are required for certification tests.
Til særlige formål kan andre filtermaterialer anvendes.
For special applications different filter materials may be used.
Partikelfiltrenes diameter skal være mindst 47 mm (pletdiameter 37 mm).
Particulate filters must have a minimum diameter of 47 mm (37 mm stain diameter).
Større filterdiameter kan godtages (punkt 1.5.1.5).
Larger diameter filters are acceptable (section 1.5.1.5.).
Primære og sekundære filtre
Primary and back-up filters
Prøven af den fortyndede udstødningsgas udtages ved hjælp af et par filtre placeret i serie (et primært filter og et sekundært filter).
The diluted exhaust shall be sampled by a pair of filters placed in series (one primary and one back-up filter) during the test sequence.
Det sekundære filter må højst være placeret 100 mm nedstrøms for det primære filter og må ikke berøre dette.
The back-up filter shall be located no more than 100 mm downstream of, and shall not be in contact with, the primary filter.
Filtrene kan enten vejes enkeltvis eller parvis; i sidstnævnte tilfælde anbringes filtrene med pletsiderne mod hinanden.
The filters may be weighed separately or as a pair with the filters placed stain side to stain side.
Ved brug af flerfiltermetoden anbefales, at den mindste filterbelastning for alle filtre tilsammen er lig produktet af den pågældende ovenfor anførte værdi og kvadratroden af det samlede antal prøvningssekvenser.
For the multiple filter method, the recommended minimum filter loading for the sum of all filters shall be the product of the appropriate value above and the square root of the total number of modes.
Specifikationer for vejerum og analysevægt
Weighing chamber and analytical balance specifications
Temperaturen af det vejerum (eller -lokale), hvor partikelfiltrene konditioneres og vejes, skal være 295 K (22 °C) ± 3 K ved al konditionering og vejning af filtre.
The temperature of the chamber (or room) in which the particulate filters are conditioned and weighed shall be maintained to within 295 K (22°C) ± 3 K during all filter conditioning and weighing.
Luftfugtigheden skal holdes på et niveau svarende til et dugpunkt på 282,5 K (9,5 °C) ± 3 K og en relativ fugtighed på 45 ± 8%.
The humidity shall be maintained to a dew point of 282,5 (9,5°C) ± 3 K and a relative humidity of 45 ± 8%.
Vejning af referencefiltre
Reference filter weighing
Luften i vejerum (eller -lokale) skal være fri for kontaminanter (såsom støv), der kan sætte sig på partikelfiltrene, mens de stabiliseres.
The chamber (or room) environment shall be free of any ambient contaminants (such as dust) that would settle on the particulate filters during their stabilisation.
Forstyrrelser i vejerummets specifikationer svarende til beskrivelsen i punkt 1.5.2.1 kan tillades, hvis forstyrrelsernes varighed ikke er over 30 minutter.
Disturbances to weighing room specifications as outlined in section 1.5.2.1 will be allowed if the duration of the disturbances does not exceed 30 minutes.
Vejerummet skal opfylde de foreskrevne specifikationer, inden personer træder ind i vejerummet.
The weighing room should meet the required specifications prior to personnel entrance into the weighing room.
Der vejes mindst to ubrugte referencefiltre eller -filterpar; dette finder sted højst 4 timer før eller efter vejning af prøvefiltrene, men helst samtidig dermed.
At least two unused reference filters or reference filter pairs shall be weighed within four hours of, but preferably at the same time as the sample filter (pair) weighing.
Referencefiltrene skal være af samme størrelse og materiale som prøvefiltrene.
They shall be the same size and material as the sample filters.
Såfremt gennemsnitsvægten af referencefiltre (eller -filterpar) i tidsrummet mellem vejning af prøvefiltrene ændrer sig med mere end 10 μg, skal alle prøvefiltre kasseres og emissionstesten gentages.
If the average weight of the reference filters (reference filter pairs) changes between sample filter weighing by more than 10μg, then all sample filters shall be discarded and the emissions test repeated.
Er de i punkt 1.5.2.1 angivne betingelser med hensyn til vejerummets stabilitet ikke opfyldt, men referencefiltre (-filterpar) opfylder ovennævnte kriterier, kan motorfabrikanten vælge enten at godtage vejningen af prøvefiltrene eller at betragte prøvningsresultaterne som ugyldige, bringe vejerummets reguleringssystem i orden og gentage prøven.
If the weighing room stability criteria outlined in section 1.5.2.1 is not met, but the reference filter (pair) weighing meet the above criteria, the engine manufacturer has the option of accepting the sample filter weights or voiding the tests, fixing the weighing room control system and re-running the test.
Til vejning af filtrene skal anvendes en vægt med en af vægtfabrikanten specificeret præcision (standardafvigelse) på 2 µg og en opløsning på 1 µg (1 ciffer = 1 µg).
The analytical balance used to determine the weights of all filters shall have a precision (standard deviation) of 2 µg and a resolution of 1 µg (1 digit = 1 µg) specified by the balance manufacturer.
Elimination af virkningerne af statisk elektricitet
Elimination of static electricity effects
For at eliminere virkningerne af statisk elektricitet skal filtrene neutraliseres før vejning, hvilket kan ske ved brug af en jordledning af polonium eller en anordning med tilsvarende virkning.
To eliminate the effects of static electricity, the filters shall be neutralized prior to weighing, for example, by a Polonium neutralizer or a device of similar effect.
Supplerende specifikationer for partikelbestemmelse
Additional specifications for particulate measurement
Alle de dele af fortyndingssystem og prøvetagningssystem, der er placeret mellem udstødningsrør og filterholder og er i kontakt med ufortyndet og fortyndet udstødningsgas, skal være udformet således, at de giver anledning til mindst mulig afsætning eller ændring af partikler.
All parts of the dilution system and the sampling system from the exhaust pipe up to the filter holder, which are in contact with raw and diluted exhaust gas, must be designed to minimize deposition or alteration of the particulates.
Alle dele skal være fremstillet af elektrisk ledende materialer, der ikke reagerer med udstødningsfasens komponenter og skal være jordforbundet, således at elektrostatiske virkninger undgås.
All parts must be made of electrically conductive materials that do not react with exhaust gas components, and must be electrically grounded to prevent electrostatic effects.
MÅLE- OG PRØVETAGNINGSMETODER (NRTC-PRØVE)
MEASUREMENT AND SAMPLING PROCEDURES (NRTC TEST)
Forurenende luftarter og partikler afgivet af den til prøvning indleverede motor måles efter metoderne i bilag VI.
Gaseous and particulate components emitted by the engine submitted for testing shall be measured by the methods of Annex VI.
Heri beskrives de systemer, der anbefales til analyse af forurenende luftarter (punkt 1.1) og til fortynding og prøvetagning ved måling af forurenende partikler (punkt 1.2).
The methods of Annex VI describe the recommended analytical systems for the gaseous emissions (Section 1.1) and the recommended particulate dilution and sampling systems (Section 1.2).
Krav til dynamometer og prøvebænk
Dynamometer and test cell equipment
Til emissionsprøvning af motorer på motordynamometer skal følgende udstyr anvendes:
The following equipment shall be used for emission tests of engines on engine dynamometers:
Der skal anvendes et motordynamometer, der er velegnet til udførelse af den i tillæg 4 til dette bilag angivne prøvningscyklus.
An engine dynamometer shall be used with adequate characteristics to perform the test cycle described in Appendix 4 to this Annex.
Instrumenterne til måling af drejningsmoment og hastighed skal gøre det muligt at bestemme akseleffekten inden for de givne grænser.
The instrumentation for torque and speed measurement shall allow the measurement of the power within the given limits.
Måleudstyrets nøjagtighed skal være tilstrækkelig til at sikre, at de for værdierne i punkt 3 angivne maksimumtolerancer ikke overskrides.
The accuracy of the measuring equipment must be such that the maximum tolerances of the figures given in Table 3 are not exceeded.
Andre instrumenter
Other Instruments
I nødvendigt omfang skal anvendes instrumenter til måling af brændstofforbrug, luftforbrug, temperatur af kølemiddel og smøremiddel, udstødningsgastryk og indsugningsmanifoldvakuum, udstødningsgastemperatur, indsugningslufttemperatur og -fugtindhold samt brændstoftemperatur.
Measuring instruments for fuel consumption, air consumption, temperature of coolant and lubricant, exhaust gas pressure and intake manifold depression, exhaust gas temperature, air intake temperature, atmospheric pressure, humidity and fuel temperature shall be used, as required.
Disse instrumenter skal opfylde kravene i tabel 3:
These instruments shall satisfy the requirements given in Table 3:
± 2% af aflæsning, ± dog mindst 1% af motorens højeste værdi
± 2% of reading or ± 1% of engine's max. value, whichever is larger
± 2% af den maksimale værdi for motoren
± 2% of engine's max. value
± 2,5% af aflæsning, ± dog mindst 1,5% af motorens højeste værdi
± 2,5% of reading or ± 1,5% of engine's max. value, whichever is larger
Ufortyndet udstødningsgasstrøm
Raw Exhaust Gas Flow
For at beregne emissionerne i den ufortyndede udstødningsgas og for at regulere et delstrøms-fortyndingssystem må man kende udstødningsgassens massestrømningshastighed.
For calculating the emissions in the raw exhaust gas and for controlling a partial flow dilution system, it is necessary to know the exhaust gas mass flow rate.
Til bestemmelse af udstødningsgassens massestrømningshastighed kan anvendes en af de i det nedenfor beskrevne metoder.
For determinating the exhaust mass flow rate, either of the methods described below may be used.
Til beregning af emissioner skal responstiden for hver af de nedenfor beskrevne metoder være mindst lig med den foreskrevne responstid af analysatoren, som er fastlagt i tillæg 2, punkt 1.11.1.
For the purpose of emissions calculation, the response time of either method described below shall be equal to or less than the requirement for the analyzer response time, as defined in Appendix 2, Section 1.11.1.
Til regulering af et fortyndingssystem af delstrømstypen kræves hurtigere responstid.
For the purpose of controlling a partial flow dilution system, a faster response is required.
Kravene til kombineret responstid af systemer til udstødningsgasstrøms- og delstrømsfortyndingssystemer er angivet i punkt 2.4.
The combined response time requirements for exhaust gas flow and partial flow dilution system are indicated in Section 2.4.
Direkte måling af den øjeblikkelige udstødningsstrøm kan anvendes i systemer som:
Direct measurement of the instantaneous exhaust flow may be done by systems, such as:
differenstrykanordninger, således måledyser (for enkeltheder henvises til ISO 5167: 2000)
pressure differential devices, like flow nozzle, (for details see ISO 5167: 2000)
Der skal tages forholdsregler til undgåelse af målefejl, som giver anledning til fejl i bestemmelsen af forurenende stoffer.
Precautions shall be taken to avoid measurement errors, which will impact emission value errors.
Sådanne forholdsregler omfatter omhyggelig installation af anordningen i motorens udstødningssystem i henhold til anbefalingerne fra instrumentets fabrikant og til god teknisk skik.
Such precautions include the careful installation of the device in the engine exhaust system according to the instrument manufacturers' recommendations and to good engineering practice.
Navnlig må motorens præstationer og emissioner ikke påvirkes ved installation af anordningen.
Especially, engine performance and emissions must not be affected by the installation of the device.
Flowmetre skal opfylde nøjagtighedsforskrifterne i tabel 3.
The flowmeters shall meet the accuracy specifications of Table 3.
I metoden anvendes passende flowmetre til måling af luft- og brændstofstrømme.
This involves measurement of the airflow and the fuel flow with suitable flowmeters.
Beregning af den øjeblikkelige udstødningsmassestrøm foretages således:
The calculation of the instantaneous exhaust gas flow is as follows:
(for våd masse af udstødningsgas)
(for wet exhaust mass)
Flowmetrene skal opfylde nøjagtighedsforskrifterne i tabel 3, men skal desuden være tilstrækkelig nøjagtige til at opfylde nøjagtighedsforskrifterne for udstødningsgasstrømmen.
The flowmeters shall meet the accuracy specifications of Table 3, but shall also be accurate enough to also meet the accuracy specifications for the exhaust gas flow.
I denne metode anvendes koncentrationsmåling af en sporgas i udstødningen.
This involves measurement of the concentration of a tracer gas in the exhaust.
En kendt mængde inaktiv gas (f.eks ren helium) injiceres i udstødningsgasstrømmen som sporstof.
A known amount of an inert gas (e.g. pure helium) shall be injected into the exhaust gas flow as a tracer.
For at sikre fuldstændig opblanding af sporgassen skal prøvetagningssonden for udstødningsgas placeres mindst 1 m, dog mindst 30 gange udstødningsrørets diameter, neden for det punkt, hvor sporgassen injiceres.
In order to ensure complete mixing of the tracer gas, the exhaust gas sampling probe shall be located at least 1 m or 30 times the diameter of the exhaust pipe, whichever is larger, downstream of the tracer gas injection point.
Prøvetagningssonden kan være placeret tættere på injektionsstedet, hvis det kan efterprøves, at der sker fuldstændig opblanding, ved at sammenholde sporgaskoncentrationen med referencekoncentrationen, når sporgassen injiceres oven for motoren.
The sampling probe may be located closer to the injection point if complete mixing is verified by comparing the tracer gas concentration with the reference concentration when the tracer gas is injected upstream of the engine.
Sporgasstrømmen skal indstilles således, at sporgaskoncentrationen ved motorens tomgangshastighed efter opblanding er mindre end fuldt skalaudslag på sporgasanalysatoren.
The tracer gas flow rate shall be set so that the tracer gas concentration at engine idle speed after mixing becomes lower than the full scale of the trace gas analyzer.
= øjeblikkelige koncentration af sporgas efter opblanding (ppm)
= instantaneous concentration of the tracer gas after mixing (ppm)
= udstødningsgassens densitet (kg/m³)
= density of the exhaust gas (kg/m³)
) kan bestemmes som gennemsnittet af baggrundskoncentrationen, målt henholdsvis umiddelbart før prøvekørslen og efter prøvekørslen.
) may be determined by averaging the background concentration measured immediately before the test run and after the test run.
) ved maksimal udstødningsflow, kan der ses bort fra baggrundskoncentrationen.
) at maximum exhaust flow, the background concentration may be neglected.
Det samlede system skal opfylde forskrifterne for udstødningsgasstrøm og skal kalibreres i henhold til tillæg 2, punkt 1.11.2
The total system shall meet the accuracy specifications for the exhaust gas flow, and shall be calibrated according to Appendix 2, paragraph 1.11.2
Dette indebærer, at udstødningsgassens masse beregnes af luftstrømmen og luft/brændstofforholdet.
This involves exhaust mass calculation from the airflow and the air to fuel ratio.
Beregning af den øjeblikkelige udstødningsmassestrøm foretages således:
The calculation of the instantaneous exhaust gas mass flow is as follows:
λ = relativt luft/ brændstofforhold
λ = relative air / fuel ratio
= tør CO2-koncentration (%)
= dry CO2 concentration (%)
Bemærkning: Beregningen er baseret på et dieselbrændstof med et forhold H:C på 1,8.
NOTE: The calculation refers to a diesel fuel with a H/C ratio equal to 1.8.
-analysator skal opfylde forskrifterne i punkt 2.3.1, og det samlede system skal opfylde forskrifterne for udstødningsgasstrøm.
analyzer used shall meet the specifications of section 2.3.1, and the total system shall meet the accuracy specifications for the exhaust gas flow.
Om ønsket, kan udstyr til måling af luft/brændstofforholdet, f.eks. en sensor af zirconiumdioxid-typen, anvendes til måling af luftoverskudsforholdet efter forskrifterne i punkt 2.3.4.
Optionally, air to fuel ratio measurement equipment, such as a zirconia type sensor, may be used for the measurement of the excess air ratio in accordance with the specifications of section 2.3.4.
Fortyndet udstødningsgasstrøm
Diluted Exhaust Gas Flow
For at beregne emissionerne i den fortyndede udstødningsgas må man kende strømningshastigheden af den fortyndede udstødningsgas.
For calculation of the emissions in the diluted exhaust gas, it is necessary to know the diluted exhaust gas mass flow rate.
for SSV) ved en af metoderne foreskrevet i tillæg 3, punkt 2.2.1 kan anvendes.
for SSV): the corresponding methods described in Appendix 3, section 2.2.1 shall be used.
Hvis den samlede masse af udskilte partikler og forurenende luftarter udgør over 0,5% af den totale CVS-strøm, skal CVS-strømmen korrigeres eller partikelprøvestrømmen returneres til CVS oven for flowmeteret.
If the total sample mass of particulates and gaseous pollutants exceeds 0,5% of the total CVS flow, the CVS flow shall be corrected or the particulate sample flow shall be returned to the CVS prior to the flow measuring device.
Generel beskrivelse af analysatorerne
General Analyser Specifications
Analysatorernes måleområde skal være passende til den foreskrevne nøjagtighed ved bestemmelse af koncentrationerne af udstødningsgassens komponenter (punkt 1.4.1.1).
The analysers shall have a measuring range appropriate for the accuracy required to measure the concentrations of the exhaust gas components (section 1.4.1.1).
Er fuld skalavisning 155 ppm (eller ppm C) eller derunder, eller har det anvendte udlæsningssystem (datamat eller datalogger) tilstrækkelig nøjagtighed og opløsningsevne ved værdier under 15% af måleområdets øverste værdi, kan måling af værdier under 15% af fuld skalavisning dog godtages.
If the full scale value is 155 ppm (or ppm C) or less, or if read-out systems (computers, data loggers) that provide sufficient accuracy and resolution below 15% of full scale are used, concentrations below 15% of full scale are also acceptable.
Udstyrets elektromagnetiske kompatibilitet skal være således, at yderligere fejl mindskes til det mindst mulige.
The electromagnetic compatibility (EMC) of the equipment shall be of a level such as to minimize additional errors.
Analysatorens afvigelse fra det nominelle kalibreringspunkt må intet sted i måleområdet afvige over ± 2% af aflæsningen, og ikke over ± 0,3% af fuldt skalaudslag.
The analyzer shall not deviate from the nominal calibration point by more than ± 2% of the reading or ± 0,3% of full scale, whichever is larger.
Bemærkning: Med henblik på denne norm forstås ved "nøjagtighed" analysatorens afvigelse fra de nominelle kalibreringsværdier, når kalibreringsgas anvendes (≡ sand værdi).
NOTE: For the purpose of this standard, accuracy is defined as the deviation of the analyzer reading from the nominal calibration values using a calibration gas (≡ true value).
Repeterbarheden, defineret som 2,5 gange standardafvigelsen af ti gentagne målinger på en given kalibreringsgas, må for måleområder over 155 ppm (eller ppm C) ikke være over ± 1% af fuldt skalaudslag; for måleområder under 155 ppm (eller ppm C) må repeterbarheden ikke være over ± 2%.
The repeatability, defined as 2,5 times the standard deviation of 10 repetitive responses to a given calibration or span gas, must be no greater than ± 1% of full scale concentration for each range used above 155 ppm (or ppm C) or ± 2% for each range used below 155 ppm (or ppm C).
Nulpunktsforskydningen inden for en periode på 1 time skal være mindre end 2% af fuldt skalaudslag i det laveste anvendte måleområde.
The zero drift during a one-hour period shall be less than 2% of full scale on the lowest range used.
Til analyse af ufortyndet udstødningsgas må indsvingningstiden af den i målesystemet monterede analysator ikke være over 2,5 s.
For raw exhaust gas analysis, the rise time of the analyzer installed in the measurement system shall not exceed 2,5 s.
Bemærkning: Vurdering af analysatorens responstid vil ikke i sig selv klart fastlægge det samlede systems egnethed til overgangsprøvning.
NOTE: Only evaluating the response time of the analyzer alone will not clearly define the suitability of the total system for transient testing.
Systemets volumener, og især dødrum i hele systemet, vil ikke kun påvirke transporttiden fra sonde til analysator, men også indsvingningstiden.
Volumes, and especially dead volumes, through out the system will not only affect the transportation time from the probe to the analyzer, but also affect the rise time.