natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Desuden vil analysatorens interne transporttider blive defineret som responstid for analysatoren, lige som det er tilfældet for konverter eller vandfælder i en NOx-analysator.
Also transport times inside of an analyzer would be defined as analyzer response time, like the converter or water traps inside of a NOx analyzers.
Bestemmelse af responstiden af det samlede system er beskrevet i tillæg 2, punkt 1.11.1.
The determination of the total system response time is described in Appendix 2, Section 1.11.1.
Tørring af gassen
Gas Drying
Samme forskrifter som for NRSC-prøvningscyklen finder anvendelse ( afsnit 1.4.2) som beskrevet nedenfor.
Same specifications as for NRSC test cycle apply (Section 1.4.2) as described here below.
Anordningen til gastørring, der er valgfri, skal have minimal indvirkning på koncentrationen af de målte luftarter.
The optional gas drying device must have a minimal effect on the concentration of the measured gases.
Samme forskrifter som for NRSC-prøvningscyklen finder anvendelse ( afsnit 1.4.3) som beskrevet nedenfor.
Same specifications as for NRSC test cycle apply (Section 1.4.3) as described here below.
Luftarterne analyseres ved hjælp af følgende instrumenter.
The gases to be measured shall be analysed with the following instruments.
Til ikke-lineære analysatorer tillades brug af lineariseringskredse.
For non-linear analysers, the use of linearizing circuits is permitted.
Bestemmelse af kulbrinter (HC)
Oxides of nitrogen (NOx) analysis
Kulbrinteanalysatoren skal være forsynet med opvarmet flammeiondetektor (HFID); detektoren, ventiler, rørforbindelser osv. skal være opvarmet således, at der holdes en gastemperatur på 463 K (190 °C) ± 10 K.
The oxides of nitrogen analyser shall be of the chemiluminescent detector (CLD) or heated chemiluminescent detector (HCLD) type with a NO
Bestemmelse af kvælstofoxider (NOx)
/NO converter, if measured on a dry basis.
Måles der på tør basis, skal kvælstofoxid-analysatoren enten være med kemoluminiscensdetektor (CLD) eller opvarmet kemoluminiscensdetektor (HCLD) med NO
If measured on a wet basis, a HCLD with converter maintained above 328 K (55°C shall be used, provided the water quench check (Annex III, Appendix 2, section 1.9.2.2) is satisfied.
Til bestemmelse af luft/brændstofforholdet i udstødningsgasstrømmen som angivet i punkt 2.2.3 skal anvendes en luft/brændstofføler med stort følsomhedsområde eller en lambdasonde af zirconiumdioxidtypen.
The air to fuel measurement equipment used to determine the exhaust gas flow as specified in section 2.2.3 shall be a wide range air to fuel ratio sensor or lambda sensor of Zirconia type.
Nøjagtigheden af føleren med indbygget elektronik skal være inden for
The accuracy of the sensor with incorporated electronics shall be within:
± 5% af aflæsning 2 ≤ λ < 5
± 5% of reading 2 ≤ λ < 5
Prøveudtagning til bestemmelse af forurenende luftarter
Sampling of Gaseous Emissions
Ufortyndet udstødningsgasstrøm
Raw exhaust gas flow
Samme forskrifter som for NRSC-prøvningscyklen finder anvendelse ( afsnit 1.4.4) som beskrevet nedenfor.
For calculation of the emissions in the raw exhaust gas the same specifications as for NRSC test cycle apply (Section 1.4.4), as described here below.
Prøvetagningssonder til bestemmelse af forurenende luftarter skal være monteret i en afstand af mindst 0,5 m, dog mindst tre gange udstødningsrørets diameter, oven for udstødningsgassystemets afgang og tilstrækkelig tæt på motoren til at sikre en udstødningsgastemperatur på mindst 343 K (70 °C) ved sonden.
The gaseous emissions sampling probes must be fitted at least 0,5 m or three times the diameter of the exhaust pipe – whichever is the larger – upstream of the exit of the exhaust gas system as far as applicable and sufficiently close to the engine as to ensure an exhaust gas temperature of at least 343 K (70°C) at the probe.
Er der tale om en flercylindret motor med forgrenet udstødningsmanifold, skal prøvetagningssonden være placeret så langt nede, at det sikres, at prøven er repræsentativ for den gennemsnitlige emission fra alle cylindrene.
In the case of a multicylinder engine with a branched exhaust manifold, the inlet of the probe shall be located sufficiently far downstream so as to ensure that the sample is representative of the average exhaust emissions from all cylinders.
På flercylindrede motorer med flere separate udstødningsmanifolder, f.eks. V-motorer, kan det godtages, at der tages en prøve fra hver cylindergruppe og beregnes en gennemsnitsemission deraf.
In multicylinder engines having distinct groups of manifolds, such as in a 'V'-engine configuration, it is permissible to acquire a sample from each group individually and calculate an average exhaust emission.
Anvendes et totalstrømsfortyndingssystem, finder følgende forskrifter anvendelse:
If a full flow dilution system is used, the following specifications apply.
Udstødningsrøret mellem motoren og totalstrømsfortyndingssystemet skal opfylde kravene i bilag VI.
The exhaust pipe between the engine and the full flow dilution system shall conform to the requirements of Annex VI.
Prøvetagningssonden (-sonderne) for forurenende luftarter skal være placeret et sted i fortyndingstunnelen, hvor fortyndingsluft og udstødningsgas er godt opblandet og i nærheden af prøvetagningssonden for partikler.
The gaseous emissions sample probe(s) shall be installed in the dilution tunnel at a point where the dilution air and exhaust gas are well mixed, and in close proximity to the particulates sampling probe.
Prøvetagningen kan generelt ske på to måder:
Sampling can generally be done in two ways:
de forurenende stoffer udtages i en prøvetagningssæk i løbet af cyklen og måles efter testens afslutning;
the pollutants are sampled into a sampling bag over the cycle and measured after completion of the test;
de forurenende stoffer udtages kontinuerligt og integreres gennem hele cyklen; denne metode er obligatorisk for HC og NO
the pollutants are sampled continuously and integrated over the cycle; this method is mandatory for HC and NO
Prøver af baggrundskoncentrationerne udtages oven for fortyndingstunnelen i en prøvetagningssæk og trækkes fra emissionskoncentrationen i henhold til tillæg 3, punkt 2.2.3.
The background concentrations shall be sampled upstream of the dilution tunnel into a sampling bag, and shall be subtracted from the emissions concentration according to Appendix 3, Section 2.2.3.
Til bestemmelse af partikler kræves et fortyndingssystem.
Determination of the particulates requires a dilution system.
Er temperaturen af den omgivende luft under 293 K (20°C), anbefales forvarmning af fortyndingsluften til en temperatur over den øvre grænseværdi på 303 K (30°C).
Dilution air pre-heating above the temperature limit of 303 K (30 °C) is recommended if the ambient temperature is below 293 K (20 C).
Fortyndingsluftens temperatur må dog ikke være over 325 K (52°C), før udstødningsgassen tilføres fortyndingstunnelen.
However, the diluted air temperature must not exceed 325 K (52°C) prior to the introduction of the exhaust in the dilution tunnel.
Partikelprøvetagningssonden skal være placeret tæt ved prøvetagningssonden for forurenende luftarter, og installationen skal opfylde bestemmelserne i punkt 2.3.5.
The particulate sampling probe shall be installed in close proximity to the gaseous emissions sampling probe, and the installation shall comply with the provisions of Section 2.3.5.
Til bestemmelse af partikelmasse kræves et prøveudtagningssystem til partikelbestemmelse, partikelfiltre, en mikrogramvægt og et vejerum med temperatur- og fugtighedsregulering.
To determine the mass of the particulates, a particulate sampling system, particulate sampling filters, microgram balance, and a temperature and humidity controlled weighing chamber, are required.
Forskrifter for delstrømsfortyndingssystemet
Partial flow dilution system specifications
I delstrømsfortyndingssystemet opdeles udstødningsstrømmen i to delstrømme, af hvilke den mindste fortyndes med luft og derefter anvendes til partikelbestemmelse.
The partial flow dilution system has to be designed to split the exhaust stream into two fractions, the smaller one being diluted with air and subsequently used for particulate measurement.
Det er her af afgørende vigtighed, at fortyndingsforholdet bestemmes meget nøjagtigt.
For this it is essential that the dilution ratio be determined very accurately.
Til regulering af et fortyndingssystem af delstrømstypen kræves en hurtig responstid.
For the control of a partial flow dilution system, a fast system response is required.
Transformationstiden for systemet bestemmes med metoden beskrevet i tillæg 2, punkt 1.11.1.
The transformation time for the system shall be determined by the procedure described in Appendix 2, Section 1.11.1.
Hvis den kombinerede transformationstid for udstødningsstrømmåling (jf. foregående punkt) og delstrømssystemet er under 0,3 s, kan online regulering anvendes.
If the combined transformation time of the exhaust flow measurement (see previous Section) and the partial flow system is less than 0,3 s, online control may be used.
Er transformationstiden over 0,3 s, skal der udføres look ahead styring baseret på en forudregistreret prøvekørsel.
If the transformation time exceeds 0,3 s, look ahead control based on a pre-recorded test run must be used.
I så fald skal indsvingningstiden være ≤ 1 s, og forsinkelsestiden for det kombinerede system ≤ 10 s.
In this case, the rise time shall be ≤ 1 s and the delay time of the combination ≤ 10 s.
, som er proportional med udstødningsgassens massestrøm.
, proportional to the exhaust mass flow.
med en datafangstfrekvens på mindst 5 Hz, og følgende kriterier skal være opfyldt:
shall be conducted on a minimum 5 Hz data acquisition rate, and the following criteria shall be met:
Korrelationskoefficienten r
The correlation coefficient r
for den lineære regression mellem G
of the linear regression between G
og G
and G
skal være mindst 0,95.
shall be not less than 0,95.
Middelafvigelsen på estimatet af G
The standard error of estimate of G
mod G
on G
EXHW må ikke være over 5% af G
shall not exceed 5% of G
, regressionslinjens skæring, må ikke være over ± 2% of G
intercept of the regression line shall not exceed ± 2% of G
Om ønsket kan der udføres en forprøve, og signalet svarende til udstødningsgassens massestrøm i forprøven anvendes til styring af prøvestrømmen ind i partikelsystemet ("look-ahead" regulering).
Optionally, a pre-test may be run, and the exhaust mass flow signal of the pre-test be used for controlling the sample flow into the particulate system ("look-ahead control").
tidsmæssigt justeres ind af t
time aligned by t
til tidsjusteringen ).
to the time alignment).
er forskellen mellem deres respektive transformationstider, bestemt efter tillæg 2, punkt 2.6.
is the difference in their transformation times that were determined in Appendix 2, Section 2.6.
tillægges særlig vægt, hvis den ikke måles direkte, men bestemmes ved differensmåling af strømningshastigheder:
is of special concern, if not measured directly, but determined by differential flow measurement:
er inden for ± 5%, når fortyndingsforholdet er under 15.
is within ± 5% when the dilution ratio is less than 15.
Den kan beregnes som den kvadratiske middelværdi af fejlene på de enkelte instrumenter.
It can be calculated by taking root-mean-square of the errors of each instrument.
-værdierne kan opnås ved brug af en af følgende metoder:
can be obtained by either of the following methods:
Den absolutte nøjagtighed af G
The absolute accuracies of G
er ± 0,2%, hvilket sikrer en nøjagtighed af G
are ± 0,2% which guarantees an accuracy of G
på ≤ 5% ved et fortyndingsforhold på 15.
of ≤ 5% at a dilution ratio of 15.
Ved større fortyndingsforhold vil fejlen dog blive større.
However, greater errors will occur at higher dilution ratios.
Kalibrering af G
Calibration of G
i forhold til G
relative to G
sker således, at der opnås samme nøjagtighed for G
is carried out such that the same accuracies for G
som i a).
as in (a) are obtained.
En nærmere beskrivelse af denne kalibrering findes i tillæg 2, punkt 2.6.
For the details of such a calibration see Appendix 2, Section 2.6.
Nøjagtigheden af G
The accuracy of G
bestemmes indirekte af nøjagtigheden af fortyndingsforholdet, som bestemt ved en sporgas, f.eks. CO
is determined indirectly from the accuracy of the dilution ratio as determined by a tracer gas, e.g. CO
Igen skal bestemmelsen af G
Again, accuracies equivalent to method (a) for G
ske med en nøjagtighed svarende til metode a).
are required.
Den absolutte nøjagtighed af G
The absolute accuracy of G
er inden for ± 2% af fuldt skalaudslag, den maksimale fejl på differensen mellem G
is within ± 2% of full scale, the maximum error of the difference between G
er inden for 0,2%, og linearitetsfejlen er inden for ± 0.2% af den højeste G
is within 0,2%, and the linearity error is within ± 0.2% of the highest G
-værdi iagttaget under prøven.
observed during the test.
Større filterdiameter kan godtages (punkt 2.4.1.5)
Larger diameter filters are acceptable (section 2.4.1.5.).
Primære filtre og sekundære filtre
Primary and back-up filters
Anbefalet pletdiameter (mm)
Recommended stain diameter (mm)
Anbefalet mindstebelastning
Recommended minimum loading
Specifikationer for vejerum og analysevægt
Weighing Chamber and Analytical Balance Specifications
Luftfugtigheden skal holdes på et niveau svarende til et dugpunkt på 282,5 K (9,5 °C) ± 3 K og en relativ fugtighed på 45 ± 8%.
The humidity shall be maintained to a dewpoint of 282,5 (9,5°C) ± 3 K and a relative humidity of 45 ± 8%.
Forstyrrelser i vejerummets specifikationer i henhold til beskrivelsen i punkt 2.4.2.1 kan tillades, hvis forstyrrelsernes varighed ikke er over 30 minutter.
Disturbances to weighing room specifications as outlined in section 2.4.2.1 will be allowed if the duration of the disturbances does not exceed 30 minutes.
Hvis de i punkt 2.4.2.1. angivne kriterier for stabilitet af vejerummet ikke er opfyldt, men referencefilteret (filterparret) opfylder ovenstående kriterier, står det motorfabrikanten frit at godtage de målte vægte af prøvefiltrene eller at kassere testresultaterne, bringe vejerummets reguleringssystem i orden og gentage testen.
If the weighing room stability criteria outlined in section 2.4.2.1 are not met, but the reference filter (pair) weighing meet the above criteria, the engine manufacturer has the option of accepting the sample filter weights or voiding the tests, fixing the weighing room control system and re-running the test.
For at eliminere virkningerne af statisk elektricitet skal filtrene neutraliseres før vejning, hvilket kan ske ved brug af en jordledning af polonium eller en anordning med tilsvarende virkning.
To eliminate the effects of static electricity, the filters shall be neutralized prior to weighing, for example, by a Polonium neutralizer or a device having similar effect.
Supplerende specifikationer for partikelbestemmelse
Additional Specifications for Particulate Measurement
Tillæg 2 ændres således:
Appendix 2 shall be amended as follows:
Efter den nuværende tekst tilføjes følgende:
After the current text the following shall be added:
Denne nøjagtighed forudsætter, at de til blanding anvendte primærgasser kendes med en nøjagtighed på højst ± 1%, som kan føres tilbage til nationale eller internationale gasstandarder.
This accuracy implies that primary gases used for blending shall be known to have an accuracy of at least ± 1%, traceable to national or international gas standards.
Hvis den første efterprøvning ikke lykkes, kan yderligere efterprøvning foretages med en anden kalibreringsgas.
An additional verification may be performed using another calibration gas, if the first verification has failed.
Blanderen kan om ønsket kontrolleres med et instrument, der i sig selv er lineært, f.eks. ved hjælp af NO-gas med en CLD.
Optionally, the blending device may be checked with an instrument which by nature is linear, e.g. using NO gas with a CLD.
Forskellen skal i hvert punkt være inden for ± 1% af den nominelle værdi.
This difference shall in each point be within ± 1% of the nominal value.
Andre metoder, baseret på god teknisk skik, kan benyttes efter forudgående aftale mellem de berørte parter.
Other methods may be used based on good engineering practice and with the prior agreement of the parties involved.
Bemærkning: En gasfordeler med en nøjagtighed inden for ± 1% anbefales til fastlæggelse af analysatorens kalibreringskurve.
NOTE: A precision gas divider of accuracy is within ± 1%, is recommended for establishing the accurate analyzer calibration curve.
Gasfordeleren skal være kalibreret af instrumentets fabrikant.
The gas divider shall be calibrated by the instrument manufacturer.
Punkt 1.5.5.1 affattes således:
section 1.5.5.1 shall be amended as follows:
Første punktum affattes således:
the first sentence shall be replaced by the following:
"Analysatorens kalibreringskurve optegnes på grundlag af mindst seks kalibreringspunkter (nulpunktet ikke medregnet), der skal være så jævnt fordelt som muligt
The analyser calibration curve is established by at least six calibration points (excluding zero) spaced as uniformly as possible
Tredje led affattes således
the third indent shall be replaced by the following:
"Kalibreringskurven må højst afvige + 2% fra den nominelle størrelse af hvert kalibreringspunkt og højst + 0,3% af fuldt skalaudslag i nulpunktet."
The calibration curve must not differ by more than ± 2% from the nominal value of each calibration point and by more than ±0,3% of full scale at zero.
I punkt 1.5.5.2, sidste led, ændres tallet "1%" til "0,3%"
in section1.5.5.2, the last indent shall be replaced by the following:
"Kalibreringskurven må højst afvige ± 4% fra den nominelle størrelse af hvert kalibreringspunkt og højst ± 0,3% af fuldt skalaudslag i nulpunktet."
The calibration curve must not differ by more than ± 4% from the nominal value of each calibration point and by more than ± 0,3% of full scale at zero.
Punkt 1.8.3 affattes således:
the text under section 1.8.3 shall be replaced by the following:
Kontrol af iltinterferens skal finde sted, når en analysator tages i brug samt efter større eftersyn.
The oxygen interference check shall be determined when introducing an analyser into service and after major service intervals.
Der skal vælges et område, hvor gasserne til kontrol af iltinterferens falder inden for de øverste 50%.
A range shall be chosen where the oxygen interference check gases will fall within the upper 50%.
Under prøven skal ovntemperaturen være indstillet som nødvendigt.
The test shall be conducted with the oven temperature set as required.
Gasser til kontrol af iltinterferens
Oxygen interference gases
Kontrolgasser for iltinterferens skal indeholde propan med 350 ppmC ÷ 75 ppmC kulbrinte.
Oxygen interference check gases shall contain propane with 350 ppmC ÷ 75 ppmC hydrocarbon.
Til prøvning af dieselmotorer skal anvendes følgende blandinger:
Blends required for Diesel engine testing are:
21 (20 til 22)
21 (20 to 22)
10 (9 til 11)
10 (9 to 11
Analysatoren nulstilles.
The analyzer shall be zeroed.
Analysatoren kalibreres med 21% iltblandingen.
The analyzer shall be spanned with the 21% oxygen blend.
Hvis den har ændret sig med mere end 0,5% af fuldskalaværdien, gentages underpunkt (a) og (b).
If it has changed more than 0,5% of full scale clauses (a) and (b) shall be repeated.
I) beregnes for hver af blandingerne i (d) på følgende måde:
I) shall be calculated for each mixture in (d) as follows:
A = kulbrintekoncentration (ppmC) i den under (b) anvendte kalibreringsgas
A = hydrocarbon concentration (ppmC) of the span gas used in (b)
B = kulbrintekoncentration (ppmC) i de under (d) i dette punkt anvendte gasser til kontrol af iltinterferens
B = hydrocarbon concentration (ppmC) of the oxygen interference check gases used in (d)
D = procent af analysatorens fuldskalarespons som følge af A
D = percent of full scale analyzer response due to A.
I) skal inden prøvning være under ± 3,0% for alle de foreskrevne kontrolgasser for iltinterferens.
I) shall be less than ± 3,0% for all required oxygen interference check gases prior to testing.
Er iltinterferensen over ± 3,0%, justeres luftstrømmen trinvis i opad- og nedadgående retning i forhold til fabrikantens specifikationer, idet punkt 1.8.1 gentages for hver strømningshastighed.
If the oxygen interference is greater than ± 3,0%, the air flow above and below the manufacturer's specifications shall be incrementally adjusted, repeating clause 1.8.1 for each flow.
Er iltinterferensen større end ± 3,0%, skal man først justere luftstrømmen, hvorefter man ændrer brændstofstrømmen og derefter prøvegasstrømmen, idet punkt 1.8.1 gentages for hver ny indstilling.
If the oxygen interference is greater than ± 3,0% after adjusting the air flow, the fuel flow and thereafter the sample flow shall be varied, repeating clause 1.8.1 for each new setting.
Er iltinterferensen stadig større end ± 3,0%, skal analysator, FID-brændstof eller brænderluft repareres eller udskiftes før prøvning.
If the oxygen interference is still greater than ± 3,0%, the analyzer, FID fuel, or burner air shall be repaired or replaced prior to testing.
Dette punkt gentages derefter, når udstyr eller gasser er repareret eller udskiftet.
This clause shall then be repeated with the repaired or replaced equipment or gases.
Punkt 1.9.2.2 ændres som følger:
Current paragraph 1.9.2.2 shall be amended as follows:
Denne kontrol anvendes kun, når der måles på våde gaskoncentrationer.
This check applies to wet gas concentration measurements only.
Ved beregningen af dæmpning fra vand skal der tages hensyn til fortyndingen af NO-kalibreringsgassen med vanddamp og afpasning af blandingens vanddampkoncentration med den, der forventes under prøven.
Calculation of water quench must consider dilution of the NO span gas with water vapour and scaling of water vapour concentration of the mixture to that expected during testing.
En NO-kalibreringsgas med en koncentration på 80 til 100% af fuldt skalaudslag i det normale måleområde ledes gennem (H)CLD-enheden, og N0-værdien registreres om D. NO-gassen bobles igennem vand ved rumtemperatur og ledes gennem (H) CLD-enheden, og NO-værdien registreres som C.Vandtemperaturen bestemmes og registreres som F. Det mættede damptryk af blandingen svarende til gennemboblingskarrets vandtemperatur (F) bestemmes og registreres som G. Blandingens vanddampkoncentration (i %) beregnes som følger:
A NO span gas having a concentration of 80 to 100% of full scale to the normal operating range shall be passed through the (H)CLD and the NO value recorded as D. The NO gas shall be bubbled through water at room temperature and passed through the (H)CLD and NO value recorded as C. The water temperature shall be determined and recorded as F. The mixture's saturation vapour pressure that corresponds to the bubbler water temperature (F) shall be determined and recorded as G. The water vapour concentration (in %) of the mixture shall be calculated as follows:
Tredje afsnit erstattes af følgende:
The third subparagraph shall be replaced by the following:
og registreres som De.
and recorded as De.
Idet atomforholdet H:C for dieselolie sættes til 1,8:1, beregnes den under prøven forventede maksimale vanddampkoncentration (i %) for diesel-udstødningsgas ud fra den maksimale CO
For diesel exhaust, the maximum exhaust water vapour concentration (in %) expected during testing shall be estimated, under the assumption of a fuel atom H/C ratio of 1,8 to 1, from the maximum CO
-koncentration i udstødningsgassen eller CO
concentration in the exhaust gas or from the undiluted CO
-koncentrationen i ufortyndet kalibreringsgas (A, målt i punkt 1.9.2.1), som følger:
span gas concentration (A, as measured in section 1.9.2.1) as follows:
Følgende indsættes.
the following section shall be inserted: 1.11.
Ekstra kalibreringskrav for måling af rå udstødningsgas gennem NRTC-prøven
Additional calibration requirements for raw exhaust measurements over NRTC test
Kontrol af analysesystemets responstid
Response time check of the analytical system