natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Den portugisiske lægemiddelmyndighed, Autoridade Nacional do Medicamento (INFARMED) , har givet de portugisiske hospitaler, der behandler kræftpatienter, ordre til ikke at anvende Avastin i behandlingen af metastatisk brystkræft.
The Portuguese National Medicines Authority (Infarmed) has instructed Portuguese hospitals treating cancer patients not to use the drug Avastin in the treatment of metastatic breast cancer.
INFARMED begrunder afgørelsen med, at der »ikke har kunnet konstateres nogen terapeutisk merværdi ved dette lægemiddel i front line-behandlingen af metastatisk brystkræft«.
Infarmed has justified this decision on the grounds that ‘there is no evidence of any therapeutic value added’ provided by this drug in the ‘front-line treatment of metastatic breast cancer’.
Formanden for det portugisiske onkologiske selskab, Sociedade Portuguesa de Oncologia, dr. Ricardo da Luz, forstår ikke afgørelsen, fordi dette lægemiddel er godkendt af Det Europæiske Lægemiddelagentur på grundlag af undersøgelser, der »bekræfter lægemidlets kræfthæmmende virkning«.
The President of the Portuguese Oncology Society, Dr Ricardo da Luz, says that he does not understand this decision, since the drug has been approved by the European Medicines Agency following studies ‘attesting to its effectiveness in retarding cancer’.
Avastin blev godkendt af Kommissionen til behandling af patienter med metastatisk brystkræft den 27. marts 2007 og anvendes i de fleste europæiske lande.
Avastin received approval from the Commission for the treatment of metastatic breast cancer patients on 27 March 2007, and is in use in most European countries.
Denne fremgangsmåde krænker portugisiske patienters rettigheder, idet disse patienter ikke har samme behandlingsvilkår som andre EU-borgere.
This procedure is contrary to the rights of Portuguese patients, who are thus unable to benefit from the same conditions of treatment as other European citizens.
Hvilke foranstaltninger kan Kommissionen træffe for at sikre portugisiske patienters adgangsret til dette lægemiddel?
What measures are available to the Commission to ensure the right of Portuguese patients to have access to this drug?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-3017/10
WRITTEN QUESTION P-3017/10
Om: Korrekt anvendelse af VVM-direktivet i Finland i forbindelse med Savonlinna-omfartsvejen
Subject: Proper implementation in Finland of the Environmental Impact Assessment Directive in connection with the Savonlinna bypass
Det finske trafikministerium bekræftede den 25. oktober 1995 vejplanen for den såkaldte Savonlinna-omfartsvej.
On 25 October 1995 the Finnish Transport Ministry confirmed the road plans for the Savonlinna bypass.
Den finske vanddomstol gav den 29. december 1994 tilladelse til anlægsarbejdet i vandområderne i forbindelse med vejprojektet.
The Water Rights Court had issued a permit for water management works in connection with the road project on 29 December 1994.
Loven om vurdering af indvirkningen på miljøet (468/1994) fandt ikke anvendelse på projektet, idet den ifølge lovens anvendelsesområde ikke finder anvendelse på projekter, som allerede er blevet offentliggjort inden den 14. januar 1994.
The law on the environmental impact assessment (EIA) procedure (Law No 468/1994) was not applied to this project, because the implementing provisions to that law state that it does not apply to projects published before 14 January 1994.
Vanddomstolens afgørelse fra 1994, er blevet forlænget to gange, første gang ved det østlige Finlands miljøtilladelsesdirektorats afgørelse af 2. januar 2004 og anden gang 8. september 2008.
Two extensions were granted to the Water Rights Court’s 1994 ruling, the first by decision of the Eastern Finland Environmental Permit Authority on 2 January 2004, the second on 8 September 2008.
Den højeste forvaltningsdomstol forkastede den 19. marts 2010 med sin afgørelse KHO 2010:16 miljøtilladelsesdirektoratets afgørelse fra 2008 som værende i modstrid med loven.
On 19 March 2010, by Decision KHO 2010:16, the Supreme Administrative Court overturned the 2008 decision of the Environmental Permit Authority as unlawful.
Vejprojektet er endnu ikke igangsat.
Work on the road project has still not yet started.
Da forholdene i området imidlertid kan have ændret sig væsentligt i årene 1994 og 1995 efter de tilladelser, der er blevet givet, forudsætter en effektiv gennemførelse af VVM-direktivet, at Savonlinna-omfartsvejen ikke gennemføres inden VVM-proceduren.
As conditions in the area may have changed substantially since the permits were granted in 1994 and 1995, in order for the Environmental Impact Assessment Directive to be effectively implemented the Savonlinna bypass must not be built before the EIA procedure is held.
Det kræves ifølge Den Europæiske Unions Domstols retspraksis, at medlemsstaterne skal fjerne de følger, som er i modstrid med lovgivningen, og som medfører, at unionslovgivningens overtrædes.
According to the case law of the European Court of Justice, the Member States are required to nullify the unlawful consequences of a breach of Community law.
Ifølge Domstolens dom C-201/02 (Wells) skal medlemsstaten rette op på de forhold, der er i modstrid med direktivet, f.eks. ved at annullere tilladelsen.
The Court’s judgment in Case C‑201/02 (Wells) states that the Member State must remedy a state of affairs which contravenes the directive, e.g. by revoking a permit.
Den finske regering har ikke beføjelse til at annullere de tilladelser, som er givet til vejprojektet.
The revocation of permits granted in respect of road projects does not fall within the competence of the Finnish government.
Regeringen kan imidlertid afholde sig fra at afsætte midler til projektet, hvilket vil bevirke, at tilladelserne bortfalder, og at behandlingen af tilladelserne skal påbegyndes på ny, og at vurderingen af indvirkningen på miljøet kan gennemføres.
The government may, however, withhold funding for the project when the permits granted lapse, whereupon the permit procedure has to be recommenced and the EIA is implemented.
Har den finske regering på korrekt vis opfyldt sine medlemsforpligtelser, når den ikke har sikret, at VVM-proceduren kan gennemføres i forbindelse Savonlinna-omfartsvejen ved at afholde sig fra at afsætte midler til omfartsvejen, inden der er foretaget en vurdering af indvirkningen på miljøet?
Did the Finnish government comply properly with its responsibility as a Member State in not ensuring that the EIA procedure was implemented in respect of the Savonlinna bypass, i.e. by not withholding funding for the bypass until the EIA procedure took place?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-3043/10
WRITTEN QUESTION P-3043/10
Om: Mødet mellem transportministrene og ophævelsen af flyverestriktioner
Subject: Meeting of transport ministers and the lifting of flight restrictions
Efter gårsdagens møde mellem de 27 EU-transportministre blev det meddelt, at lufttrafikken i Europa gradvis ville blive normaliseret, således at den nuværende situation med lukket luftrum ville blive erstattet med et system med restriktioner i tre niveauer: 1) områder med fortsat totalt flyveforbud, 2) en »sikkerhedszone«, hvor muligheden for at åbne lufthavne ville blive taget op til vurdering hver sjette time, og 3) en restriktionsfri zone med normal flytrafik.
Following yesterday's meeting of the transport ministers of the 27, it was announced that air traffic in Europe would gradually return to normal, with the current situation of closed airspace being replaced by a system of three levels of restriction: (1) a continued total ban on flights; (2) a ‘safety zone’ where the possibility of opening airports will be assessed every six hours; and (3) a restriction-free zone with flights operating normally.
Der er i visse kredse bekymring for, at denne afgørelse er truffet under pres fra flyselskaberne, som har lidt alvorlige tab på grund af de gældende restriktioner, herunder lukningen af de fleste europæiske lufthavne.
Concern exists in some quarters that this decision may be the result of pressure from the airlines, which have incurred severe losses from the restrictions in place and the closure of the great majority of Europe's airports.
Selv om jeg er helt bevidst om de enorme økonomiske omkostninger, lukningen af luftrummet indebærer, mener jeg, at denne faktor under ingen omstændigheder må få lov til at veje tungere end nødvendigheden af at sikre, at flypassagerer i Europa kan rejse under bevisligt sikre forhold.
While aware of the enormous financial losses arising from the airspace closure, I believe this factor must in no circumstances be allowed to outweigh the need for passengers in Europe to travel in conditions of proven safety.
Kan Kommissionen fremkomme med oplysninger om det tekniske og videnskabelige grundlag for transportministrenes beslutning om gradvis at genåbne det europæiske luftrum, omend med restriktioner i tre niveauer?
Can the Commission provide information on the technical and scientific data justifying the decision of the transport ministers in favour of the gradual reopening of the European airspace, albeit with different levels of restriction?
Hvis der foreligger data, som beviser, at det er sikkert at flyve under de nuværende omstændigheder, kan Kommissionen da oplyse, hvilket ræsonnement der lå bag Eurocontrols beslutning om at holde luftrummet lukket i fem dage?
Supposing there to be data proving that it is safe to fly in the present circumstances, can the Commission explain the reasoning behind Eurocontrol's decision to keep the airspace closed for five days?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-3050/10
WRITTEN QUESTION P-3050/10
Om: Kompensation til flypassagerer berørt af den islandske askesky
Subject: Compensation of air passengers adversely affected by the cloud of ash from Iceland
Det lufthavnskaos, der blev skabt af askeskyen fra den islandske vulkan, har igen tydeligt bevist det åbenlyse behov for EU-lovgivning om kompensation til passagerer, der er hjælpeløse i tilfælde af force majeure, hvor de rejsende er fuldt ud afhængige af flyselskabernes eller rejsearrangørernes almindelige betingelser.
The airport chaos caused by the cloud of volcanic ash from Iceland has once again highlighted the glaring lack of European legislation on compensation for passengers stranded as a result of force majeure and having to rely entirely on the general terms and conditions of airlines or tour operators.
I lyset af den fuldstændige mangel på koordination mellem medlemsstaterne vedrørende hjælpen til de borgere, der var overladt til sig selv, og som var uvidende om deres rettigheder, kan Kommissionen så oplyse, om det ikke er absolut nødvendigt at: —
Given the complete lack of coordination between Member States on the provision of assistance to people who are stranded and do not know their rights, can the Commission say whether it does not see an urgent need to: —
tilpasse den eksisterende forordning, dvs. forordning (EF) nr. 261/2004 EUT L 46 af 17.2.2004, s. 1. om fælles bestemmelser om kompensation og bistand til luftfartspassagerer ved boardingafvisning og ved aflysning for navnlig at inkludere Domstolens domme om sager vedrørende force majeure? —
adapt the existing Regulation (EC) No 261/2004 OJ L 46, 17.2.2004, p.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-3067/10
WRITTEN QUESTION P-3067/10
af Teresa Riera Madurell (S&D)
by Teresa Riera Madurell (S&D)
Om: Den sociale dimension af det europæiske forskningsrum (ERA)
Subject: Social dimension of the ERA
Hvis de demografiske, økonomiske og miljømæssige udfordringer, vi står over for, ikke allerede var nok til at sætte spørgsmålstegn ved bæredygtigheden af vores udviklingsmodel, har den nuværende økonomiske og finansielle krise forværret den sociale ulighed, både i EU og resten af verden, og dermed understreget det presserende behov for et paradigmeskift.
If the demographic, economic and environmental challenges we face were not already sufficient to call into question the sustainability of our model of development, the current economic and financial crisis has deepened social inequality, both in the EU and the rest of the world, underlining the pressing need for a paradigm shift.
Vi ved allerede, at en del af svaret ligger i en økonomi baseret på viden og innovation, men måske er det stadig nødvendigt også at fremhæve betydningen af en strategi for forskning, udvikling og innovation, der sigter på at støtte de offentlige politikker, der, som Kommissionen selv udtrykker det, fremmer intelligent, bæredygtig og inklusiv vækst.
We know that a knowledge and innovation-based economy will play a leading role in any response to this challenge, but it is perhaps also necessary to stress the importance of R&D and innovation targeted to support public policies which, as the Commission itself puts it, promote smart, sustainable and inclusive growth
Eftersom 2010 desuden er europæisk år for bekæmpelse af fattigdom og social udstødelse, har Kommissionen som et af flagskibsinitiativerne i sin »Europa 2020«-strategi udpeget »den europæiske platform mod fattigdom«, der skal sikre den økonomiske, sociale og geografiske samhørighed.
Moreover, with 2010 being European Year for combating poverty, the Commission’s Europe 2020 strategy paper proclaims that, as one of its flagship initiatives, the European Platform to combat poverty would strive to ensure economic, social and territorial cohesion.
Kommissionen bedes i den forbindelse oplyse følgende:
In this context,
Mener den ikke, at målene om social samhørighed bør indgå i forsknings-, udviklings- og innovationspolitikkerne på lige fod med de eksisterende mål om konkurrenceevne, vækst og beskæftigelse?
Does the Commission not think that social-cohesion objectives should be included in R&D and innovation policies in addition to their existing goals of competiveness, growth and employment?
Hvilke initiativer agter den i bekræftende fald at iværksætte for at udbygge den sociale dimension af det europæiske forskningsrum (ERA)?
If so, what initiatives does the Commission intend to launch to strengthen the social dimension of the European Research Area (ERA)?
Hvordan mener den, at ERA kan bidrage til EU's mål om at nedbringe fattigdom og social udstødelse?
How does the Commission think that the ERA could contribute to the EU’s aim of reducing poverty and social exclusion?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-3068/10
WRITTEN QUESTION P-3068/10
Om: Store investeringsbankers rolle i forbindelse med finanskrisen
Subject: Role of large investment banks in the financial crisis
Vigtige oplysninger om ejendomsværdipapirer skal angiveligt være blevet falskt præsenteret eller helt fortiet.
Allegedly, important product-related information was deliberately distorted or simply withheld.
Efterfølgende blev værdipapirerne solgt til store investorer og private investorer, men banken spekulerede samtidig i, at de ville falde i værdi.
The securities were then sold to investment funds and smaller retail investors while the bank speculated on their decline in value.
Således kunne der muligvis opnås rekordresultater.
This may have helped the bank achieve record results.
Hvis denne mistanke bestyrkes, er de kritiserede ejendomsinvesteringer medansvarlige for krisen, og finanskrisen vil således skulle revurderes ud fra denne synsvinkel.
If these suspicions are confirmed, the mortgage investments in question may have been partly responsible for the financial crisis, which would need to be reassessed in the light of this new information.
Der er på grundlag af de foreliggende omstændigheder akut behov for en undersøgelse, ikke blot fra de amerikanske, men også fra de europæiske myndigheders side.
The evidence which has now come to light calls for an urgent investigation, not only by US but also by European authorities.
De europæiske investorers interesser skal beskyttes i denne sag.
The interests of European investors are at stake.
Hvilke foranstaltninger har Kommissionen tænkt sig at træffe i denne sag på kort og mellemlang sigt?
What specific short- and medium-term measures does the Commission intend to take with regard to this matter?
Hvis denne mistanke bestyrkes, drejer det sig velsagtens om det største systematiske bedrageri i globaliseringens historie.
Should the claims be substantiated, this will be the most significant systematic fraud in the history of globalisation.
Hvordan påtænker Kommissionen i givet fald at gribe situationen an?
In that event, how does the Commission intend to deal with the situation?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-3069/10
WRITTEN QUESTION P-3069/10
Om: Problemer med lugtgener i den tyske delstat Sachsen forårsaget af det petrokemiske anlæg i Litvinov (Tjekkiet)
Subject: Problem of nuisance odours in the Free State of Saxony, Germany, caused by the petrochemical plant in Litvinov, Czech Republic
I Sachsen har lugtgener fra industriudledninger i årevis været et alvorligt problem, som optager mange borgere.
In the Free State of Saxony, Germany, industrial gas odours have been a pressing problem for years, preoccupying many of the local people.
Sachsens borgere ønsker at stille Kommissionen følgende spørgsmål: 1.
The people of Saxony have the following questions for the Commission: 1.
Vil Kommissionen tage stilling til, om den såkaldt bedste tilgængelige teknik er blevet taget i anvendelse i forbindelse med industrianlæg, navnlig petrokemiske anlæg, i Tjekkiet, som det er påkrævet i henhold til ovennævnte direktiv? 3.
Can the Commission state whether industrial plants, especially petrochemical plants, in the Czech Republic are implementing the ‘best available techniques’ as laid down in the IPPC directive? 3.
Er der for nye medlemsstater som Tjekkiet i EU-traktaten fastsat særlige bestemmelser, der fraviger fra EU’s miljøpolitik?
Does the Treaty on European Union contain special provisions for dealing with new Member States, such as the Czech Republic, which depart from EU environmental policy?
Kan Kommissionen i givet fald kort beskrive disse? 4.
If so, can the Commission outline these provisions? 4.
Hvilke mål søger Kommissionen at nå for at løse dette problem for borgerne i Sachsen?
How does the Commission intend to resolve this problem affecting the people of Saxony?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-3070/10
WRITTEN QUESTION P-3070/10
Om: Demonstrationsprojekter inden for CO 2 -opsamling og -lagring (CCS)
Subject: CCS demonstration projects
Kan Kommissionen bekræfte, at det er EU's hensigt at have op til 12 kommercielle demonstrationsprojekter inden for CO 2 -opsamling og -lagring (CCS) i drift inden udgangen af 2015?
Can the Commission confirm that it is the EU's intention to have up to 12 carbon capture and storage (CCS) commercial demonstration projects in operation before the end of 2015?
hvornår den vil offentliggøre sin indkaldelse af forslag til første tranche af finansieringen (200m EU-kvoter)? b)
when it will publish its invitation for bids for the first tranche of funding (200m EUAs); (b)
inden hvornår medlemsstaterne skal have modtaget sådanne forslag? c)
by when such bids will have to be received by the Member States; (c)
hvornår medlemsstaterne skal fremsende de forslag, der har opfyldt de krævede kriterier, til Den Europæiske Investeringsbank (EIB) med henblik på en vurdering? d)
when the bids that have met the required criteria will have to be passed by the Member States to the European Investment Bank for assessment; (d)
inden hvilken dato EIB skal afslutte sine vurderinger og forelægge Kommissionen sine henstillinger? e)
by what date the EIB will have to complete its assessments and submit its recommendations to the Commission; (e)
hvilken dato Kommissionen har fastsat til bekendtgørelse af de projekter, der har opfyldt kriterierne for støttefinansiering under første tranche? f)
what date has been set by the Commission for announcing the projects that have qualified for support funding in the first tranche; (f)
om den mener, at tidspunktet for denne bekendtgørelse er tilstrækkelig velvalgt til at gøre det muligt at have et tilstrækkelig stort antal demonstrationsprojekter i drift inden udgangen af 2015 til at opfylde EU's erklærede målsætning?
whether it believes that the timing of this announcement will be sufficient to enable sufficient demonstration projects to be in operation before the end of 2015 to meet the EU's stated objective?
Hvilke foranstaltninger vil Kommissionen selv træffe eller tilskynde medlemsstaterne til at træffe for at sørge for, at projektudviklere, der søger om offentlig støtte til CCS-demonstrationsprojekter, forpligtes til at oplyse, om de har iværksat processen med at indhente de fornødne tilladelser fra nationale og lokale myndigheder med henblik på at sikre, at de enkelte projekter færdiggøres inden for den krævede tidsramme, og vil projektudviklernes afgivelse af denne oplysning få nogen indflydelse på, hvorvidt de vil blive tildelt støttefinansiering?
What steps will the Commission take directly, or what encouragement will it give to the Member States, to ensure that developers seeking public funding for CCS demonstration projects are required to indicate that they have initiated the process of obtaining the necessary national and local authority assents to ensure completion of each project within the timescale required, and will the giving of such an indication by project developers have a bearing on whether they may be awarded support funding?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-3078/10
WRITTEN QUESTION P-3078/10
I begyndelsen af april 2010 arresteredes Gian Carlo Auque De Silvestri, forhenværende efterretningschef og generalsekretær for DAS, og Germán Villalba, forhenværende vicepersonalechef sammen med fem andre forhenværende topembedsmænd i organisationen, heriblandt en anden tidligere efterretningschef, Fernando Tabares, den forhenværende direktør for kontraspionage, Jorge Lagos, og den forhenværende operative direktør, Luz Marina Rodríguez.
At the beginning of April 2010, the State Prosecutor arrested Gian Carlo Auque De Silvestri, the former Intelligence Director and former Secretary-General of the DAS, and Germán Villalba, former Assistant Director of ‘Human Sources’, along with a further five former high-ranking DAS officials, including the former Intelligence Chief Fernando Tabares, the former Counter-Intelligence Director Jorge Lagos, and the former Operational Director Luz Marina Rodríguez.
Ved den samme lejlighed beslaglagdes en række DAS-dokumenter forsynet med den colombianske regerings officielle stempel og indeholdende oplysninger om en klar strategi for udspionering, forfølgelse og undertrykkelse af den politiske opposition i Colombia, heriblandt med navns nævnelse senatsmedlem Piedad Córdoba og en fremtrædende politiker fra partiet Polo Alternativo, Carlos Gaviria.
At the same time, a series of documents stamped by the Colombian Government were seized from the DAS, proving the existence of a straightforward strategy of spying, persecuting and suppressing political opposition in Colombia, with public figures like Senator Piedad Córdoba, and Mr Gaviria, the Polo Alternativo politician, being mentioned by name.
DAS's strategi omfatter alt lige fra misinformation, smædekampagner, udspredning af falske rygter om forbindelser med guerillaen og narkosmuglerne og fabrikation af falske dokumenter til sabotage, trusler, afpresning og terrorhandlinger.
The strategy advocated by the DAS ranges from disinformation, smears, establishing bogus links with the guerrilla forces and drug trafficking, and producing bogus documents, to sabotage, threats, blackmail and acts of terrorism.
I de pågældende dokumenter nævnes det udtrykkeligt, at formålet med DAS' operationer er at »neutralisere« indflydelsen fra bl.a. Europa-Parlamentets Underudvalg om Menneskerettigheder, FN's Højkommissær for Menneskerettigheder og Den Interamerikanske Menneskerettighedsdomstol samt at »destabilisere« de nationale og internationale ngo'er.
These documents specify that one DAS operational objective is ‘neutralizing influence in the European court system’, specifically naming the European Parliament’s Subcommittee on Human Rights, the Office of the UN High Commissioner for Human Rights, and the Inter-American Court of Human Rights; ‘destabilising action’ against national and international NGOs is also proposed.