natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Europa-Parlamentets lovgivningsmæssige beslutning om forslag til Rådets afgørelse om indgåelse af en aftale om fornyelse af aftalen om samarbejde inden for videnskab og teknologi mellem Det Europæiske Fællesskab og Den Russiske Føderations regering ( KOM(2003) 95 - C5-0106/2003 - 2003/0041(CNS))
European Parliament legislative resolution on the proposal for a Council decision concerning the conclusion of an Agreement aimed at renewing the Agreement on cooperation in science and technology between the European Community and the Government of the Russian Federation ( COM(2003) 95 – C5-0106/2003 – 2003/0041(CNS))
der henviser til forslag til Rådets afgørelse ( KOM(2003) 95 ) Endnu ikke offentliggjort i EUT.
having regard to the proposal for a Council decision ( COM(2003) 95 ) Not yet published in OJ.
der henviser til EF-traktatens artikel 170 og artikel 300, stk. 2, første afsnit, første punktum, og stk. 3, første afsnit, der danner grundlag for Rådets høring af Parlamentet ( C5-0106/2003 ),
having regard to Articles 170, first sentence of the first subparagraph of Article 300 (2) and first subparagraph of Article 300 (3) of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C5-0106/2003 ),
der henviser til forretningsordenens artikel 67, artikel 97, stk. 7 og artikel 158, stk. 1,
having regard to Rules 67, 97(7) and 158(1) of its Rules of Procedure,
der henviser til betænkning fra Udvalget om Industripolitik, Eksterne Økonomiske Forbindelser, Forskning og Energi ( A5-0155/2003 ),
having regard to the report of the Committee on Industry, External Trade, Research and Energy ( A5-0155/2003 ),
godkender Kommissionens forslag;
Approves conclusion of the agreement;
pålægger sin formand at sende Parlamentets holdning til Rådet og Kommissionen samt til medlemsstaternes og Den Russiske Føderations regeringer og parlamenter.
Instructs its President to forward its position to the Council and Commission, and the governments and parliaments of the Member States and the Russian Federation.
der henviser til Forligsudvalgets fælles udkast (PE-CONS 3619/2003 - C5-0129/2003 ),
having regard to the joint text approved by the Conciliation Committee (PE-CONS 3619/2003 – C5-0129/2003 ),
der henviser til sin holdning ved andenbehandling P5_TA(2002)0497.
having regard to its position at second reading P5_TA(2002)0497.
der henviser til Kommissionens udtalelse om Parlamentets ændringer til den fælles holdning ( KOM(2002) 647 - C5-0541/2002 ) Endnu ikke offentliggjort i EUT.
having regard to the Commission's opinion on Parliament's amendments to the common position ( COM(2002) 647 - C5-0541/2002 ) OJ C not yet published.
der henviser til betænkning fra sin delegation til Forligsudvalget ( A5-0118/2003 ),
having regard to the report of its delegation to the Conciliation Committee ( A5-0118/2003 ),
pålægger sin generalsekretær for sit ansvarsområde at undertegne retsakten og efter aftale med Rådets generalsekretær at foranledige, at den offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidende;
Instructs its Secretary-General duly to sign the act and, in agreement with the Secretary-General of the Council to have it published in the Official Journal of the European Union;
der henviser til Rådets fælles holdning (15091/1/2002 – C5-0078/2003 ),
having regard to the Council common position (15091/1/2002 – C5-0078/2003 ),
der henviser til sin holdning ved førstebehandling P5_TA(2002)0424.
having regard to its position at first reading P5_TA(2002)0424.
der henviser til indstilling ved andenbehandling fra Udvalget om Økonomi og Valutaspørgsmål ( A5-0120/2003 ),
having regard to the recommendation for second reading of the Committee on Economic and Monetary Affairs ( A5-0120/2003 ),
Europa-Parlamentets lovgivningsmæssige beslutning om forslag til Rådets direktiv om ændring af direktiv 77/388/EØF om reglerne vedrørende leveringssteder for elektricitet og gas ( KOM(2002) 688 - C5-0617/2002 - 2002/0286(CNS))
European Parliament legislative resolution on the proposal for a Council directive on amending Directive 77/388/EEC as regards the rules on the place of supply of electricity and gas ( COM(2002) 688 – C5-0617/2002 – 2002/0286(CNS))
der henviser til Kommissionens forslag til Rådet ( KOM(2002) 688 ) Endnu ikke offentliggjort i EUT.
having regard to the Commission proposal to the Council ( COM(2002) 688 ) Not yet published in the Official Journal.
der henviser til EF-traktatens artikel 93, der danner grundlag for Rådets høring af Parlamentet ( C5-0617/2002 ),
having regard to Article 93 of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C5-0617/2002 ),
der henviser til betænkning fra Udvalget om Økonomi og Valutaspørgsmål og udtalelse fra Udvalget om Industripolitik, Eksterne Økonomiske Forbindelser, Forskning og Energi ( A5-0139/2003 ),
having regard to the report of the Committee on Economic and Monetary Affairs and the Committee on Industry, External Trade, Research and Energy ( A5-0139/2003 ),
naturgas i pipelines
natural gas in pipelines
har etableret sin
established his business
Med henblik på at oprette et ægte indre marked for elektricitet og gas uden momsmæssige hindringer bør leveringsstedet for
In order to attain a real internal market for electricity and gas without VAT obstacles, the place of supply
til en virksomhed
to a trader
Levering af elektricitet og gas
The supply of electricity and gas
Levering af elektricitet og gas
The supply of electricity and gas to
, bør beskattes der, hvor
consumers who are not traders
Ændring 3 BETRAGTNING 6 (6)
Amendment 3 RECITAL 6 (6)
af elektricitet og naturgas i pipelines bør fritages for afgift med henblik på at undgå dobbeltbeskatning.
importation of electricity and of natural gas in pipelines should be exempted in order to avoid double taxation.
Ændring 4 BETRAGTNING 7 (7)
Amendment 4 RECITAL 7 (7)
Disse ændringer i reglerne vedrørende leveringssteder for elektricitet og naturgas i pipelines bør
Those changes in the rules governing the place of supply for electricity and for natural gas in pipelines
i de tilfælde, hvor varerne skal videresælges,
, where the goods are intended for resale,
opkrævning, når modtageren er en virksomhed eller virksomhedens faste forretningssted i udlandet
if the recipient is a trader or is the trader's fixed establishment abroad
I forbindelse med dette direktiv indbefatter naturgas også flydende naturgas, biogas og biomassegas og andre typer gas, hvis gassen
For the purposes of this Directive natural gas shall include liquefied natural gas and biogas and gas from biomass or other types of gas in so far as such gases can
teknisk og sikkerhedsmæssigt
technically and safely
indføres og
injected into, and
I forbindelse med dette direktiv indbefatter naturgas også flydende naturgas, biogas og biomassegas og andre typer gas, hvis gassen kan transporteres i distributionssystemet for naturgas.
For the purposes of this Directive natural gas shall include liquefied natural gas and biogas and gas from biomass or other types of gas in so far as such gases can be transported through the natural gas distribution system.
d) når der er tale om levering af elektricitet eller naturgas i pipelines til
(d) in the case of the supply of electricity or of natural gas in pipelines to a
en afgiftspligtig person, der i forbindelse med sin økonomiske aktivitet køber eller importerer elektricitet eller naturgas med henblik på videresalg:
taxable person who, in the course of his economic activity, purchases or imports electricity or natural gas with a view to resale
, hvortil gassen eller elektriciteten leveres.
business or has a fixed establishment to which the goods are supplied.
d) når der er tale om levering af elektricitet eller naturgas i pipelines til en
(d) in the case of the supply of electricity or of natural gas in pipelines to a
Europa-Parlamentets beslutning om Kommissionens sjette rapport til Rådet om situationen inden for verdens skibsbygningsindustri ( KOM(2002) 622 - 2003/2062(INI))
European Parliament resolution on the sixth report from the Commission to the Council on the situation in world shipbuilding ( COM(2002) 622 - 2003/2062(INI))
der henviser til Kommissionens sjette rapport ( KOM(2002) 622 ),
having regard to the sixth report from the Commission ( COM(2002) 622 ),
der henviser til de fem tidligere rapporter fra Kommissionen til Rådet om samme emne KOM(1999) 474 , KOM(2000) 263 , KOM(2000) 730 , KOM(2001) 219 og KOM(2002) 205 .
having regard to the five previous reports from the Commission to the Council on the same subject COM(1999) 474 , COM(2000) 263 , COM(2000) 730 , COM(2001) 219 , COM(2002) 205 .
der henviser til konklusionerne fra Rådets (industri) samling den 4. december 2000,
having regard to the conclusions of the Council of Ministers for Industry of 4 December 2000,
der henviser til betænkning fra Udvalget om Industripolitik, Eksterne Økonomiske Forbindelser, Forskning og Energi ( A5-0130/2003 ),
having regard to the report of the Committee on Industry, External Trade, Research and Energy ( A5-0130/2003 ),
der henviser til, at den europæiske skibsbygningsindustri fortsat befinder sig i krise på grund af de koreanske værfters dumpingpraksis, som om muligt er endnu mere intensiv end tidligere, så EU's markedsandel inden for skibsbygning er faldet fra 19% i 2000 til kun 10% i første halvår af 2002,
whereas the European shipbuilding industry is still in crisis as a result of the practice of dumping by South Korean shipyards, which, if possible, has become even more widespread than in the past, with the European Union's share of the shipbuilding market declining from 19% in 2000 to only 10% in the first half of 2002,
der henviser til, at denne strategisk vigtige sektors overlevelse er alvorligt truet, hvad der kan gøre EU afhængigt af tredjelande med hensyn til behovet inden for søfart, både under normale forhold og i forbindelse med katastrofe- eller krigssituationer,
whereas the survival of a strategic sector in the European Union is under serious threat, which could result in it becoming dependent on third countries for its maritime transport needs, both under normal conditions and in the event of disaster or war,
der henviser til, at EU til forskel fra konkurrenterne allerede har gennemført en drastisk sanering af sin skibsbygningsindustri i forbindelse med en kontrolleret begrænsning af produktionskapaciteten med de velkendte samfundsmæssige konsekvenser til følge,
whereas, unlike its competitors, the European Union has already radically restructured its shipbuilding industry in order to reduce production capacity in an orderly manner, with the social consequences which are well known,
der henviser til, at konkurrenceevnen på skibsværfterne i EU bør sikres i lighed med ensartede konkurrencevilkår på det globale marked for skibsbygning,
whereas steps must be taken to ensure the competitiveness of European Union shipyards and guarantee equal opportunities in the world shipbuilding market,
der henviser til, at de seneste miljøkatastrofer forårsaget af "Erikas" og Prestiges" forlis nødvendiggør indførelse af en nultolerance-ordning for sejlads med svær fuelolie til og fra EU's medlemsstater,
whereas, in the wake of the recent environmental disasters caused by the "Erika" and "Prestige" accidents, calls must be made for a "zero tolerance" regime for the maritime transport of heavy hydrocarbons to and from Member States,
understreger, at sådanne transporter skal foretages med skibe, der opfylder de højeste krav til teknisk standard baseret på den tilgængelige teknologi og ikke på de internationale minimumsstandarder, som har vist sig at være utilstrækkelige til at garantere en passende sikkerhed og beskyttelse af miljøet i de overbelastede europæiske korridorer for søtransport;
Urges that this type of transport be undertaken by vessels meeting the highest technical standards, based on the available technologies and not on minimum international rules, which have proved inadequate in ensuring proper safety and environmental protection in Europe's overcrowded sea corridors;
anmoder om, at der i overensstemmelse med konklusionerne fra Rådets (transport) samling den 6. december 2002, nemlig at olietankskibe, der transporterer svære olier, skal have dobbeltskrog, indføres ekstraordinære ordninger, der skal tilskynde de europæiske redere til at forny flåderne;
Requests that special mechanisms be introduced to encourage Community shipowners to renew their fleets, further to the conclusions of the Council of Transport Ministers of 6 December 2002 concerning the need for heavier grades of oil to be transported in double-hulled tankers;
opfordrer Det Europæiske Fællesskab til at træffe hensigtsmæssige foranstaltninger for at undgå, at der i europæiske farvande transporteres råolie med fartøjer, der ikke opfylder disse krav;
Urges the European Community to take appropriate measures to prevent tankers transporting crude oil which do not have these features from navigating via European waters;
opfordrer i betragtning af den defensive ordnings kortvarige gyldighedsperiode og det forhold, at intet skibsværft har kunnet benytte den, fordi den ikke har været operativ, Kommissionen til at gøre kriterierne for påvisning af, at koreanske værfter afgiver lavere tilbud, mere rationelle;
Requests that, given the limited period of application of the temporary defence mechanism and the fact that no shipyard has been able to benefit from it because of its failure to become operative, the Commission should simplify the criteria required for establishing that lower prices are being offered by South Korean shipyards;
opfordrer i betragtning af den manglende balance mellem de få kontrakter, der indgås i Europa, og det store antal, der indgås hos konkurrenterne i tredjelande, indtrængende Kommissionen og medlemsstaterne til at forlænge muligheden for at levere skibe, der var indgået kontrakt om inden den 31. december 2000, med et år (til og med udgangen af 2004), og at opretholde støtten i medfør af denne ordning for at sikre dækning af den igangværende skibsbygning i Europa;
Urges the Commission and Member States, given the situation created by the imbalance between the low level of orders obtained by Europe and the high level enjoyed by its competitors in third countries, to extend by one year (until the end of 2004) the delivery date for vessels ordered before 31 December 2000, while maintaining the corresponding aids, in order to provide cover for existing European shipbuilding;
anser det for hensigtsmæssigt at sikre en hurtig og fleksibel anvendelse af den midlertidige defensive ordning; mener, at denne fleksibilitet bør indebære, at det bliver muligt at yde indirekte støtte, dog inden for den fastsatte grænse på 6%;
Believes it necessary to ensure that the temporary defence mechanism is applied swiftly and flexibly; such flexibility should include the possibility of providing indirect aid, within the established limit of 6%;
er bekymret over, at der et år efter OECD's vedtagelse af den nye sektoraftale om finansiering af skibe og mere end seks måneder efter Rådets beslutning om gennemførelse af denne aftale i fællesskabsretten, stadig er en række nationale ordninger om anvendelse af OECD's nye finansieringsvilkår, der endnu ikke er godkendt af Kommissionen, hvilket i konkurrencemæssig henseende stiller den europæiske skibsbygningssektor ringere i forhold til konkurrenterne i tredjelande;
Expresses its concern that one year after the adoption by the OECD of the new sectoral agreement on the funding of shipbuilding and more than six months after the adoption of the Council decision transposing this agreement into Community law, the Commission has not yet approved some of the national schemes for applying the new OECD funding conditions, placing the European shipbuilding industry at a serious competitive disadvantage vis-à-vis its competitors in third countries;
opfordrer Kommissionen til at fremskynde behandlingen af de finansieringsordninger, medlemsstaterne har anmeldt, og understreger, at den behandling, der gælder for ordningerne, som formodes at være forenelige med bestemmelserne i Rådets forordning (EF) nr. 1540/98, ikke må lægge hindringer i vejen for de europæiske skibsværfters mulighed for at afgive tilbud, som er i overensstemmelse med de nye OECD-vilkår;
Urges the Commission to speed up the procedures for urgent consideration of aid schemes notified by the Member States, stressing that procedures governing schemes which are presumed to be compatible under the provisions of Regulation (EC) No 1540/98 should not make it difficult for European shipyards to submit bids in line with the new OECD conditions;
opfordrer indtrængende Kommissionen og medlemsstaterne til at fremskynde deres undersøgelser med henblik på at vurdere de sydkoreanske skibsværfters skadelige indvirkning på den kategori skibe, som endnu ikke er omfattet af den midlertidige defensive ordning for skibsbygningsindustrien, så de i tide kan optages i denne, inden der sker uoprettelig skade;
Urges the Commission and the Member States to speed up the investigations into the damage being done by South Korean shipyards to categories of vessel still not included in the temporary defence mechanism, so that they can be brought within the scope of that mechanism in good time before the damage becomes irreparable;
opfordrer Kommissionen til at give de nye bestemmelser om støtte, som skal træde i stedet for den nuværende forordning (EF) nr. 1540/98, der gælder indtil den 31. december 2003, den samme retlige form og til at undersøge mulighederne for at udvide alle de eksisterende former for støtte, især i forbindelse med forskning og udvikling, på grund af skibsbygningsindustriens karakteristika og i betragtning af, at hvert eneste bygget skib forudsætter investeringer på dette område og i mange henseender udgør en prototype;
Asks the Commission to frame the new aid rules that will replace Regulation (EC) No 1540/98, which will be in force until 31 December 2003, in the same legal form and to consider extending all aid headings concerned, particularly in the R&D sector, given the nature of the shipbuilding industry and bearing in mind that each vessel built entails an investment in this field and actually represents a prototype from many points of view;
opfordrer Kommissionen til inden for OECD og andre relevante internationale organisationer at samarbejde effektivt med andre stater, som er ramt af krisen i skibsbygningsindustrien, så der kan tilvejebringes rimelige konkurrencevilkår på verdensplan;
Calls on the Commission to cooperate effectively within the OECD and other relevant international organisations with other States affected by the shipbuilding crisis, to ensure that fair conditions of competition are established at global level;
støtter det nye LeaderSHIP-2015-initiativ, som repræsentanter fra Kommissionen, Europa-Parlamentet, industrien og de faglige organisationer deltager i, og hvis målsætning er at udarbejde en strategi for at sikre konkurrenceevnen og genvinde den teknologiske førerstilling inden for skibsbygning ved at fremme innovation;
Supports the new LeaderSHIP-2015 initiative, involving representatives of the Commission, European Parliament, industry and trade unions, the aim of which is to develop a strategy to achieve competitiveness and regain technological leadership in shipbuilding by promoting innovation;
anmoder Kommissionen og medlemsstaterne om med henblik på at stimulere det industrielle samarbejde og i lighed med, hvad der har været tilfældet inden for andre sektorer, at foreslå og godkende oprettelsen af et europæisk konsortium for skibsbygning, som skal sikre et produktionsniveau, kvalitetsstandarder og et teknologisk udviklingsniveau, der opfylder de miljømæssige og socioøkonomiske krav inden for sektoren;
Calls on the Commission and Member States, in the interests of encouraging industrial cooperation, to propose and approve the establishment of a European shipbuilding consortium which, as has been done in other sectors, will ensure production levels, quality standards and levels of technological development tailored to meet the environmental and socio-economic requirements in this sector;
støtter på det kraftigste Kommissionen i dens forsøg på i WTO-regi (Verdenshandelsorganisationen) at finde en løsning på uoverensstemmelserne med Republikken Korea med henblik på at nå frem til en tilfredsstillende og hurtig løsning for den europæiske skibsbygningsindustri;
Strongly supports the Commission in the context of the dispute settlement procedure against South Korea within the World Trade Organisation (WTO), with the aim of achieving a satisfactory and rapid solution for the European shipbuilding sector;
Europa-Parlamentets beslutning om Kommissionens meddelelse om virksomhedernes sociale ansvar: Virksomhedernes bidrag til bæredygtig udvikling ( KOM(2002) 347 - 2002/2261(INI))
European Parliament resolution on the Communication from the Commission concerning Corporate Social Responsibility: A business contribution to Sustainable Development ( COM(2002) 347 - 2002/2261(INI))
der henviser til Kommissionens meddelelse ( KOM(2002) 347 - C5-0574/2002 ),
having regard to the Commission Communication ( COM(2002) 347 – C5-0574/2002 ),
der henviser til sin beslutning af 30. maj 2002 om Kommissionens grønbog om fremme af en europæisk ramme for virksomhedernes sociale ansvar P5_TA(2002)0278.
having regard to its resolution of 30 May 2002 on the Commission Green Paper on promoting a European framework for corporate social responsibility P5_TA(2002)0278.
der henviser til Kommissionens meddelelse af 15. maj 2001 om en bæredygtig udvikling i Europa for en bedre verden: En EU-strategi for bæredygtig udvikling KOM(2001) 264 ,
having regard to the Commission Communication of 15 May 2001 on "A Sustainable Europe for a Better World: A European Union Strategy for Sustainable Development" ( COM(2001) 264 ),
der henviser til sin beslutning af 4. juli 2002 om Kommissionens meddelelse til Rådet, Europa-Parlamentet og Det Økonomiske og Sociale Udvalg om fremme af grundlæggende arbejdstagerrettigheder og forbedring af de sociale styringssystemer i en globaliseret økonomi P5_TA(2002)0374.
having regard to its resolution of 4 July 2002 on the Commission communication to the Council, the European Parliament and the Economic and Social Committee entitled "Promoting Core Labour Standards and Improving Social Governance in the context of Globalisation" P5_TA(2002)0374.
der henviser til strategien for en bæredygtig udvikling, som Den Europæiske Union vedtog på Det Europæiske Råds møde i Göteborg i juni 2001,
having regard to the Strategy for Sustainable Development adopted at the Gothenburg European Council in June 2001,
der henviser til Kommissionens meddelelse af 20. juni 2001 til Rådet, Europa-Parlamentet, Det Økonomiske og Sociale Udvalg og Regionsudvalget om beskæftigelses-, social- og arbejdsmarkedspolitikken: investering i kvalitet KOM(2001) 313 ,
having regard to the Commission Communication of 20 June 2001 to the Council, the European Parliament, the Economic and Social Committee and the Committee of the Regions on Employment and social policies: a framework for investing in quality ( COM(2001) 313 ),
der henviser til sin beslutning af 31. maj 2001 om Kommissionens meddelelse til Rådet og Europa-Parlamentet om opfyldelse af vore behov på en ansvarlig måde - integration af miljøhensyn i den økonomiske politik EFT C 47 E af 21.2.2002, s. 218.
having regard to its resolution of 31 May 2001 OJ C 47 E, 21.2.2002, p.