natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Projektet blev påbegyndt i 2001, og det var oprindeligt planen, at fabrikken skulle nå op på fuld produktion i 2006.
The project was launched in 2001 and the plant was initially scheduled to become fully operational in 2006.
Efterfølgende informerede de italienske myndigheder Kommissionen om, at investeringsprojektet var blevet forsinket på grund af ugunstige økonomiske omstændigheder og uforudsete indskrænkninger i statsbudgettet.
Subsequently, the Italian authorities informed the Commision that the investment plan had been delayed as a result of unfavourable economic conditions and unexpected government budgetary restrictions.
Den 22. maj 2007 meddelte STMicroelectronics og Intel, at de agter at grundlægge et nyt selskab, Newco, gennem en udskilning af de to selskabers divisioner for flashhukommelseskort og med deltagelse af en kapitalfond, Francisco Partners.
On 22 May 2007, the STMicroelectronics and INTEL companies announced that they would be setting up a new company, NEWCO, by merging their flash memory departments, in partnership with a private equity fund, Francisco Partners.
Færdiggørelsen af M 6, der vil blive overdraget gratis til det nye selskab, vil ifølge Newcos kommende administrerende direktør komme til at afhænge af markedsefterspørgslen.
According to NEWCO's newly appointed Managing Director, completion of M 6, which is being transferred to the new entity free of charge, will depend on market demand.
Finder Kommissionen på baggrund af disse oplysninger ikke:
In view of the above, the Commission is requested to answer the following: —
at STMicroelectronics' beslutning om at overdrage M 6, i øvrigt uden at sikre, at opførelsen af fabrikken bliver afsluttet, til et andet selskab, hvori det kun ejer 48,5 % af kapitalen, strider mod de forpligtelser, der blev indgået i forbindelse med tildelingen af statsstøtte?
Does it not consider that the STMicroelectronics company's decision to transfer the M 6 site to another entity, of which it only holds 48.5 % of the capital, is in breach of the obligations contracted for the award of the state aid? —
at STMicroelectronics' beslutning om at overdrage M 6, selv om selskabet siden 2001 har nydt godt af fællesskabsstøtte til investeringer i mål 1‑områder, svigter samhørighedspolitikkens ånd og overordnede målsætning, nemlig at udligne de økonomiske forskelle mellem regionerne i EU?
Does it not consider that the STMicroelectronics company's decision to transfer the M 6 site, despite having benefited since 2001 from Community investment aid in an Objective 1 region is contrary to the spirit and ultimate objective of the cohesion policy, whose aim is to reduce economic disparities between European regions?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-3809/07
WRITTEN QUESTION P-3809/07
Om: Politiske partier og samarbejdsorganer på europæisk plan
Subject: European political parties and foundations
Den 27. juni 2007 forelagde Margot Wallström, kommissionsmedlem med ansvar for interinstitutionelle relationer og kommunikationsstrategi et forslag om at styrke de såkaldte politiske partier på europæisk plan.
On 27 June 2007, Mrs Margot Wallström, European Commissioner for institutional relations and communication, issued a proposal to strengthen European political parties.
Forslaget skal ligeledes muliggøre europæiske valgkampagner (Kommissionen: »Strengthening European Democracy, political debate and voter participation in elections to the European Parliament«, IP/­07/­949 af 27. juni 2007; »Brussel versterkt Europese politieke partijen«, dagbladet »De Volkskrant« af 26. juni 2007).
The proposal also seeks to make it possible to run European election campaigns (Commission, ‘Strengthening European Democracy, political debate and voter participation in elections to the European Parliament’, IP/07/949, 27 June 2007; ‘Brussel versterkt Europese politieke partijen’, Volkskrant newspaper, 26 June 2007).
Dette er en udbygning af systemet med EU‑finansiering af alliancer af partier.
This would further expand the system of European financing for associations or alliances of parties.
Denne finansiering strider ifølge den tyske juraekspert prof. Hans Herbert von Arnim imod EF‑traktatens artikel 191.
According to the German constitutional jurist Professor Hans Herbert von Arnim, such financing violates Article 191 of the EC Treaty.
En nødvendig forudsætning for anerkendelse af en organisation som et politisk parti er fysiske personers medlemskab og medvirken ved opstilling af kandidatlister.
A condition for recognising an organisation as a political party is that it must have natural persons as members and be involved in drawing up lists of candidates.
Dette er ikke tilfældet med de nuværende politiske partier på europæisk plan.
In the case of current European political parties, that is not the case.
Europäische Parteienfinanzierung auf rechtlichem Prüfstand«, Frankfurter Allgemeine Zeitung af 1. marts 2005).
Europäische Parteienfinanzierung auf rechtlichem Prüfstand’, Frankfurter Allgemeine Zeitung , 1 March 2005).
Jeg er på ingen måde enig i professor von Arnims føderale synspunkt, men vil gerne bede Kommissionen oplyse, hvorledes den forholder sig til denne kritik.
I definitely do not share Professor von Arnim's federal outlook, but should like the Commission to say what it thinks about that criticism.
Hvorledes evaluerer Kommissionen forordning (EF) nr. 2004/­2003 — og navnlig finansieringen af alliancer af partier — på baggrund af EF‑traktatens artikel 191?
What is the Commission's judgment on Regulation (EC) No 2004/2003, in particular the European financing of parties, in the light of Article 191 of the EC Treaty?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-3835/07
WRITTEN QUESTION P-3835/07
Om: Offentlige rum af høj kvalitet — foranstaltninger mod permanent eksponering for støj
Subject: High-quality public spaces — measures against constant exposure to background music/sound
Til en bæredygtig udvikling hører også, at man etablerer og bevarer offentlige rum af høj kvalitet.
One aspect of sustainable development is establishing and maintaining high‑quality public spaces.
Kvaliteten af offentlige rum, arkitektur og byplanlægning spiller en vigtig rolle for levevilkårene.
The quality of public spaces, architecture and urban development plays an important role in the living environment.
Permanent støj og larm i det offentlige rum (transportmidler, offentlige institutioner, indkøbscentre osv.) kan forringe kvaliteten.
Constantly exposing people to background music/sound and noise in public spaces (transport facilities, public sector organisations, shopping centres, etc) can impair the quality of the living environment.
Ud over beskyttelsen af arbejdstagerne mod farerne ved støj er det også vigtigt at beskytte forbrugere, turister osv. mod vilkårlig eksponering for støj i det offentlige rum.
In addition to protecting workers against risks posed by noise, it is also important to protect consumers, tourists, etc against arbitrary exposure to sound in public spaces.
Hvilke foranstaltninger har Kommissionen allerede truffet, henholdsvis vil og kan den træffe, for at fremme eller sikre offentlige rum (og institutioner) af høj kvalitet, hvor borgerne ikke permanent udsættes for støj eller larm?
What measures has the Commission already taken, or does it intend to take and is it able to take, to promote or ensure high‑quality public spaces (and organisations) without constant exposure to background music/sound and/or noise nuisance?
Ser Kommissionen en mulighed for at indføre en »akustisk fysisk planlægning« på europæisk plan?
Does the Commission see any possibility of introducing ‘acoustic urban and regional planning’ at the European level?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-3836/07
WRITTEN QUESTION P-3836/07
SISMI selv har åbenbart været involveret i bortførelsen af den muslimske gejstlige Abu Omar og TDIP‑udvalget, som jeg har været formand for, holdt et møde for lukkede døre med SISMI's direktør, general Pollari.
The SISMI was apparently involved in the kidnapping of the Muslim cleric Abou Omar, and the TDIP Committee, which I chaired, interviewed its Director, General Pollari, in camera.
Hertil kommer, at opbygningen af et virkeligt område med frihed, sikkerhed og retfærdighed indbyder til en atmosfære af gensidig tillid og udveksling af oplysninger mellem medlemsstaternes retlige og politimæssige enheder, og sager som denne giver anledning til mistillid og manglende samarbejde, hvilket er til skade for kriminalitetsbekæmpelsen.
In addition, the establishment of a genuine Area of Freedom, Security and Justice calls for a culture of mutual trust and sharing of data between the judicial and police services of Member States.
Har Rådet kendskab til denne ulovlige og forkastelige praksis?
Is the Council aware of these illegal and reprehensible practices? —
Hvilke initiativer agter Rådet at tage for at beskytte retsvæsenets og de berørte dommeres uafhængighed?
What measures does it plan to take to protect the independence of the judiciary and magistrates affected by such practices? —
Hvilke foranstaltninger agter Rådet at træffer over for den italienske stat?
What measures will it take vis-à-vis the Italian authorities? —
Hvilke initiativer agter Rådet at tage for på EU‑niveau at styrke prioriteringen af retsstaten og bekæmpe ulovlige handlinger, som underminerer og skader den?
What measures will it take to bolster the rule of law at European level and combat illegal practices which weaken and undermine it? —
Hvilke foranstaltninger overvejer Rådet at træffe til opfølgning af Europa‑Parlamentets henstillinger (A6‑0020/2007) (styrkelse af den retslige og demokratiske kontrol med efterretningsvæsenets aktiviteter)?
What measures are planned in response to Parliament's recommendations ( A6-0020/2007 ) (strengthening of judicial and democratic control over the activities of secret services)?
De spørgsmål, som det ærede parlamentsmedlem omtaler i sin forespørgsel, henhører under den pågældende medlemsstats kompetenceområde.
The issues to which the Honourable Member refers in his question fall within the sphere of competence of the Member State concerned.
Europa‑Parlamentets specifikke henstillinger om styrkelse af den retslige og demokratiske kontrol med efterretningsvæsenets aktiviteter blev ikke drøftet i Rådet, da det tog hensyn til Europa‑Parlamentets beslutning af 14. februar 2007 om CIA's formodede brug af europæiske lande ved transport og ulovlig tilbageholdelse af fanger.
The European Parliament's specific recommendations on strengthening judicial and democratic control over the activities of secret services have not been discussed by the Council when taking account of the European Parliament's resolution of 14 February 2007 on the alleged use of European states by the CIA for the transportation and illegal detention of prisoners.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-3840/07
WRITTEN QUESTION P-3840/07
Om: Overbelastet trafik i Biriatou
Subject: Traffic congestion in Biriatou
Den 22. juni 2006 besøgte en delegation fra Europa‑Parlamentets transportudvalg betalingsanlægget ved Biriatou for med egne øjne at vurdere trafikproblemet i denne enklave.
On 22 June 2006, a delegation from the EP Committee on Transport visited the tollgate at Biriatou in order to familiarise themselves ‘in situ’ with the enclave's traffic congestion problem.
I mødet deltog en repræsentation fra GUITRANS, der er medlem af det spanske forbund for varetransport, og det kunne konstateres, at tilstedeværelsen af fire betalingsanlæg på en 70‑kilometer lang strækning (Irún, Biriatou, Biarritz og Benesse‑Maremne), skaber et stort økonomisk, miljømæssigt og socialt kaos, og at det er nødvendigt at inddrage alle relevante myndigheder i bestræbelserne på at finde en løsning.
The meeting was attended by representatives of GUITRANS, a member of the Spanish Goods Transport Federation, and we were told that the existence of four tollgates within a space of 70 km (Irún, Biriatou, Biarritz and Benesse-Maremne) causes large-scale chaos in economic, environmental and social terms, and that all the administrations concerned need to be involved in finding a solution.
Et år senere har stort set intet ændret sig, og der er konstante og store forsinkelser af trafikken.
A year later, conditions remain virtually unchanged, with traffic constantly being held up over and over again.
Den 22. juni 2007 opfordrede GUITRANS endnu engang de ansvarlige i ASF til at ændre den nuværende busbane til også at kunne tage imod tunge køretøjer, hvilket vil sikre, at der altid er fire baner tilgængelige for disse køretøjer, indtil betalingsanlægget ved Biriatou nedlægges og afgiften opkræves ved det efterfølgende betalingsanlæg gennem et hensigtsmæssigt kompensationssystem mellem de to licensindehavere.
On 22 June 2007, GUITRANS again requested those responsible in the ASF, to convert the current bus lane to accommodate heavy vehicles, so that there would be permanent provision of four passageways for such vehicles, until such time as the Biriatou tollgate is done away with and the toll is collected at the following gate by means of an appropriate system of compensations between the licensees.
De ansvarlige i ASF var meget modtagelige for dette forslag, men tre uger efter mødet var der ikke fulgt op på denne rimelige og velbegrundede opfordring, hvis gennemførelse ikke ville forårsage problemer.
The ASF was very receptive to this proposal, but three weeks after the meeting, no response had been made to this reasonable and reasoned request, whose implementation poses no problems.
De franske myndigheder har et konkret fortilfælde i nærheden, der består i ombygningen af betalingsanlægget La Junquera på spansk territorium efter fransk initiativ, som har begrænset trafikproblemerne betragteligt.
The French authorities have a quite specific precedent near at hand in the remodelling of the La Junquera tollgate on Spanish territory, which was carried out, on a French initiative, and has significantly alleviated the traffic problems which existed there.
Påtænker Kommissionen at tage nogle initiativer eller foreslå en løsning for de franske, eller eventuelt spanske, myndigheder med henblik på at løse dette problem, som hvert år forværres i forbindelse med sommerferien?
Does the Commission intend to take any steps or propose any kind of solution to the French or, if appropriate, Spanish authorities to resolve this problem which becomes more acute every year when the summer holidays arrive?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-3841/07
WRITTEN QUESTION P-3841/07
Om: Farlige asbestholdige termoflasker
Subject: Dangers of thermos flasks containing asbestos
Der sælges for tiden i Europa mange millioner termoflasker, i hvis hulrumsisolation der findes en asbestbeklædning, som risikerer at komme i kontakt med termoflaskens indhold af væske, hvis der opstår en revne i hulrumsisolationen.
The author of this question has learnt that there are currently tens of millions of thermos flasks on sale in Europe, the air cavity of which contains asbestos pads which would come into contact with the liquids contained in the flask if the air cavity were to rupture.
Disse termoflasker, der er fremstillet i Kina, kommer til Europa med en attest udstedt af de kinesiske myndigheder, hvoraf det fremgår, at varen er uskadelig og i overensstemmelse med europæiske standarder.
The flasks in question — which are manufactured in China — enter Europe accompanied by a certificate issued by the appropriate Chinese authorities which states (falsely) that the flasks are safe and that they meet EU standards.
Hvilke foranstaltninger vil Kommissionen træffe for at undgå de yderst alvorlige sundhedsrisici (lungehindekræft), som disse asbestholdige produkter fra Folkerepublikken Kina, der er beregnet til opbevaring af fødemidler, udsætter de europæiske forbrugere for?
What urgent action is to be taken in order to prevent the serious risks to consumers' health (pleural tumours) which may be caused by flasks from the People's Republic of China which contain asbestos?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-3842/07
WRITTEN QUESTION P-3842/07
Om: EU‑subventioner til kølehuse
Subject: EU subsidies for cold stores
Som følge af de uregelmæssigheder i forbindelse med lagring af kød, der er kommet for dagens lys i Tyskland og navnlig i delstaten Bayern, bedes Kommissionen oplyse følgende: 1.
With regard to the irregularities that have come to light about meat storage in Germany, particularly in Bavaria (‘rotten meat scandal’), I pose the following questions to the Commission: 1.
Hvor store var EU‑subventionerne/­støtten til kølehuse, kølevogne og kølelagre i Tyskland i årene 1990 til 1995, 1996 til 2000 og 2001‑2006? 2.
How high were EU subsidies and/or grants for cold stores, refrigerated trucks and refrigerated warehouses for Germany during the periods from 1990 to 1995, 1996 to 2000, and 2001 to 2006? 2.
Hvor meget blev der ydet til kølehuse i Bayern? 3.
How much funding was given to Bavaria for cold stores? 3.
Blev der ydet støtte til kølevogne?
Were there grants for refrigerated trucks?
I bekræftende fald: Hvor meget? 4.
If so, to what value? 4.
Er der ydet støtte til energiomkostninger, elektricitet, gas og dieselolie til kølehuse/­kølevogne i Bayern? 5.
Are there grants for energy costs, electricity, gas and diesel for cold stores/refrigerated trucks in Bavaria? 5.
Hvilke EU‑subventioner og hvilken støtte blev der i ovennævnte perioder ydet til bayriske slagterivirksomheder, og hvilke beløb var der tale om? 6.
What EU grants and subsidies were given to Bavaria for cutting plants during the abovementioned periods, and to what value? 6.
Hvilke EU‑subventioner og hvilken støtte blev der i ovennævnte perioder til kødforarbejdende virksomheder i Bayern, og hvilke beløb var der tale om?
What EU grants and subsidies were given for meat processing plants in Bavaria during the abovementioned periods, and to what value?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-3843/07
WRITTEN QUESTION P-3843/07
Om: Nye cabotagebestemmelser i Østrig
Subject: New cabotage rules — Austria
Knap to måneder efter at Kommissionen forelagde nye forslag om cabotage, har den østrigske regering meddelt, at der vil blive indført nye cabotagebestemmelser i Østrig inden for få uger.
Barely two months after the Commission presented the new cabotage proposals, the Austrian Government has announced that, within a few weeks, new cabotage rules will be in force in Austria.
Ikke alene træder de nye bestemmelser i kraft med kort varsel, indholdet er så restriktivt og stramt, at man får det indtryk, at det østrigske marked bliver beskyttet og det indre marked hæmmet.
Not only will the new rules come into effect very soon; in terms of content, too, the rules are so restrictive and stringent as to give the impression that the Austrian market is to be protected and the European internal market hampered.
De nye østrigske cabotagebestemmelser muliggør udelukkende cabotage i maksimalt 30 dage inden for en sammenhængende periode på 60 dage i et kalenderår.
Under the new Austrian cabotage rules, cabotage is only possible for a maximum of 30 days in a continuous period of 60 days in a calendar year.
Efter denne periode er cabotage ikke længere tilladt.
After that period, cabotage is no longer allowed.
Denne bestemmelse gælder ikke for de enkelte køretøjer, men for de enkelte virksomheder.
That provision will apply not per vehicle, but, rather, per firm.
For alle en virksomheds køretøjer — uanset om der er tale om to eller om tohundrede — gælder nu, at cabotagen skal gennemføres inden for de anførte 60 dage og er forbudt de øvrige 305 dage.
For all vehicles in a firm — whether there are two or 200 — cabotage must therefore take place within the specified 60 days, while it will be prohibited on the other 305 days.
De køretøjer, der anvendes til cabotage skal desuden forlade Østrig mindst én gang hver kalendermåned.
Furthermore, vehicles used for cabotage must leave Austria at least once every calendar month.
Der skal på forhånd ansøges om tilladelse til cabotage på en særlig formular for hvert køretøj.
Cabotage authorisation must be applied for in advance on a separate form for each vehicle.
Hver formular koster 15,30 EUR.
Each form will cost EUR 15.30 each time.
Europa‑Parlamentets Transportudvalg har i betænkning af Ayala Sender (2228/­2006(INI)) om godslogistik i Europa — nøglen til bæredygtig mobilitet (KOM(2006)336) understreget, at der skal tilstræbes fri bevægelighed for varer i Unionen.
In the Ayala Sender report (2228/2006(INI)) on freight transport logistics in Europe — the key to sustainable mobility (COM(2006)336 final), the European Parliament's Transport Committee emphasises the importance of the free movement of goods in the Union.
Kommissionen opfordres til at øge indsatsen for at sikre, at bestemmelserne på dette område overholdes fuldt ud.
The Commission is called on to increase efforts for full enforcement of rules in this area.
Er Kommissionen bekendt med den østrigske afgørelse om cabotage?
Is the Commission aware of the Austrian cabotage decision?
Finder Kommissionen, at den østrigske afgørelse om cabotage fremmer den frie bevægelighed for varer i Europa?
Is the Commission of the opinion that the Austrian cabotage decision fosters the free movement of goods in the Union?
Hvorledes stemmer den østrigske afgørelse sammen med Kommissionens nye forslag?
How does the Austrian decision fit in with the Commission's new proposals?
Hvilke foranstaltninger er Kommissionen rede til at træffe for at bringe den østrigske regering på andre tanker?
What measures is the Commission prepared to take to make the Austrian Government think again?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-3853/07
WRITTEN QUESTION P-3853/07
Om: Et indlæg, der reklamerer for Nea Dimokratia-regeringens arbejde i tidsskriftet Newsweek, finansieret med fællesskabsmidler
Subject: Use of Community funding to pay for a promotional feature in the Newsweek periodical publicising the achievements of the New Democracy Government
I modsætning hertil hedder det i bilaget til den nævnte forordning under punkt 3.2.2, der handler om at informere offentligheden: »De regionale eller eventuelt de nationale medier (dagspresse, radio, fjernsyn) informeres om iværksættelsen af interventionerne, når de er vedtaget af Kommissionen, og om de vigtigste faser i gennemførelsen«.
However, according to Section 3.2.2 of the annex to the regulation, referring to public information, ‘Steps shall be taken, at the time of the original launch of assistance following approval by the Commission and of the main phases of implementation, to alert the national and regional media (press, radio and television) as appropriate’.
Kommissionen anfører endvidere i sit svar, at udgifterne til de nævnte reklameforanstaltninger var 105 437 EUR.
Moreover, the Commission in its answer states that the cost of the abovementioned publicity sections was EUR 105 437.
Ifølge de oplysninger, der er blevet offentliggjort i den græske presse, beløb de samlede udgifter til indlægget sig til ca. 180 000 EUR.
According to reports in the Greek press, the total cost of the insert was around EUR 180 000.
Eftersom oplysningerne om fællesskabsprogrammerne kun udgjorde en meget lille del af indlægget — ca. 2 ud af de 16 sider — er det klart, at en del af udgifterne til reklamen for regeringens arbejde, som vel at mærke udgør størstedelen af indlægget, blev dækket af fællesskabsmidler.
Given that the sections publicising the Community programmes formed a very small part of the insert — approximately two of the 16 pages — it is clear that a proportion of the cost of promoting the Government’s achievements — which, it should be noted, makes up the largest part of the insert — was covered from Community funds.
Hvilke relevante artikler i forordningen giver grundlag for at benytte udenlandsk presse med henblik på at informere offentligheden? 2.
Can the Commission state which article of Community law allows the use of foreign press for the purpose of information to the general public?
Agter Kommissionen at anmode om en udtalelse fra et eksternt kontrolorgan (f.eks. den europæiske eller den græske revisionsret) og ikke udelukkende henholde sig til de oplysninger, den har modtaget fra det græske forvaltningsorgan for fællesskabsstøtterammen?
Does the Commission intend to ask the opinion of an external audit body (e.g. the European or Greek Court of Auditors) rather than relying on the information provided by the Greek-controlled managing authority for the CSF?