natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Om: Indførelse i EU af alkolås, en anordning til hindring af kørsel i beruset tilstand
Subject: Introduction into the EU of the alcohol ignition interlock device — a device to combat drink driving
Den italienske forening »Guida Sicura« (Sikker kørsel) har gennem mange år engageret sig i udviklingen af en teknologi, der kan udmøntes i forskellige systemer til hindring af kørsel i beruset tilstand, herunder en anordning, som forhindrer start af motoren, hvis det viser sig, at føreren har en alkoholpromille, der er højere end den lovligt tilladte.
For many years, the Italian Association Guida Sicura (Safe Driving) has been working on the development of a technology to create various systems to combat drink driving, including a device that prevents the engine from starting when the driver has a level of alcohol higher than that permitted by law.
Den pågældende anordning er baseret på anvendelsen af tre sensorer til kemisk bestemmelse af koncentrationen af alkohol i den luft, som føreren udånder i kabinen.
The device in question is based on the use of three sensors which are able to chemically detect the concentration of alcohol in the air exhaled by the driver inside the car.
Ved hjælp af disse sensorer overføres de registrerede data til en kontrolenhed, som er forbundet med motoren, der blokeres, hvis der registreres en alkoholpromille, som overstiger den tilladte grænse.
These sensors relay the data to a control unit connected to the engine, which remains locked if the levels of alcohol detected are beyond the legal limit.
Hvis motoren allerede er startet, nedsættes dens funktion, hvorefter den standses.
If the car is already in motion, it gradually slows down until it stops.
I Europa har to bilproducenter besluttet at installere denne anordning i deres biler, og Tyskland har foreslået, at det ved lov foreskrives, at personer, som har fået frataget kørekortet på grund af spirituskørsel, skal have installeret en alkolås i bilen.
In Europe, two carmakers have decided to install this device in their vehicles and Germany has proposed a legal requirement that those who have had their driving licenses withdrawn for driving under the influence of alcohol should have these breathalyser devices fitted to their vehicles.
Sverige derimod overvejer, at indføre alkolås som standard i biler fra og med 2012.
Sweden, however, is thinking of making the ignition interlock devices standard in cars as from 2012.
Kan Kommissionen på denne baggrund oplyse, om den har kendskab til den pågældende anordning og til de initiativer, som de enkelte EU‑medlemsstater har taget?
Can the Commission say whether it is aware of this device and of any measures taken by individual EU Member States?
Overvejer Kommissionen muligheden af at anspore bilfabrikanterne til at udstyre bilerne med denne anordning?
Is it considering the possibility of encouraging car manufacturers to equip cars with this device?
Hvilke andre initiativer agter EU at tage for at nedbringe antallet af trafikdræbte?
What other measures will the EU take to reduce deaths on the roads?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-006074/2011
Question for written answer E-006074/2011
Om: Finansiel støtte fra Madeiras regionale myndigheder til Jornal da Madeira
Subject: Funding provided by the regional government of Madeira for the Jornal da Madeira newspaper
I forbindelse med den kontrovers, der opstod for nylig omkring den finansielle støtte fra Madeiras regionale myndigheder til Jornal da Madeira, bedes Kommissionen besvare følgende spørgsmål: 1.
Following the recent controversy surrounding the funding provided by the regional government of Madeira for the Jornal da Madeira newspaper, can the Commission provide the following information: 1.
Hvordan vurderer den klagen/klagerne, der er blevet indgivet til Kommissionens Generaldirektorat for Konkurrence? 2.
What is its assessment of the complaint(s) made to the Commission's Directorate-General for Competition? 2.
Hvilke foranstaltninger har den truffet eller planlagt desangående?
What steps has the Commission taken or will it take in this regard?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-006075/2011
Question for written answer E-006075/2011
Om: Fortolkning af reglerne for søfartsstøtte
Subject: Interpretation of the rules on aid to maritime transport
Kommissionen har siden 1989 udarbejdet retningslinjer for at samordne medlemsstaternes forskellige støttesystemer til søfarten.
Since 1989 the Commission has drawn up guidelines for the coordination of the Member States’ various aid schemes for the maritime transport sector.
Den 17. januar 2004 blev de nu gældende regler offentliggjort (2004/C 13/03).
The current rules were issued on 17 January 2004 (2004/C 13/03).
Retningslinjerne angiver de rammer for statsstøtte til søtransport, som Kommissionen tillader, men angiver ikke i detaljer, hvordan støtten skal udformes.
The guidelines relate to the framework for state aid to maritime transport permitted by the Commission, but do not go into detail on what form the aid should take.
Så længe støtten ikke overskrider retningslinjerne, kan medlemsstaterne selv udforme reglerne i detaljer.
As long as the aid does not exceed the guidelines, the Member States may determine the detailed rules themselves.
Medlemslandenes støtteordninger må ikke fremkalde konkurrenceforvridning i større udstrækning end det, der ligger inden for den almene interesse.
The Member States’ aid systems may not lead to distortion of competition to an extent contrary to the common interest.
Retningslinjerne skal skabe betingelser med lige vilkår for forskellige fartøjstyper, som er genstand for international konkurrence.
The guidelines are intended to create equal conditions between different types of vessel that are subject to international competition.
Retningslinjerne rummer mulighed for, at virksomheder kan modtage søfartsstøtte, selv om de ikke opfylder det grundlæggende kriterium om at transportere personer eller gods.
The guidelines provides for undertakings to be granted maritime transport aid even though they do not meet the fundamental criterion of transporting passengers or freight.
Søfarten har generelt udviklet sig i retning af en større diversificering end den, der svarer til det grundlæggende kriterium.
Maritime transport in general has developed in the direction of greater diversification over and above this fundamental criterion.
I retningslinjerne nævnes således fartøjer, som arbejder med havopmåling, kabeludlægning, opmudring og konstruktionsarbejde i marint miljø.
Consequently the guidelines refer to vessels working in hydrographical surveying, cable laying, dredging and construction in a marine environment.
Sverige har ikke set denne mulighed, men udelukker søfartsstøtte til virksomheder af denne slags med en øget udflagning til nærliggende EU‑lande som resultat.
Sweden has not taken advantage of this opportunity, and rules out the granting of maritime transport aid to undertakings of this nature, resulting in extensive flagging out to neighbouring EU countries.
Sveriges infrastrukturminister vil afvente den opdatering af retningslinjerne, som Kommissionen træffer beslutning om i løbet af 2011.
The Swedish Minister for Infrastructure intends to await the update to the guidelines which the Commission will adopt during 2011.
Da retningslinjerne sidst blev opdateret i 2004, blev konkurrenceforholdene inden for Unionen beskrevet som nogenlunde harmoniserede med en lav frekvens af udflagning medlemsstaterne imellem.
When the guidelines were last updated in 2004, competition conditions in the EU were stated to be relatively harmonised with a low level of flagging between Member States.
Mens vi afventer besked om de nye retningslinjer for forskellige støttesystemer til søfarten, vil jeg derfor stille følgende spørgsmål til Kommissionen:
Pending information on the new guidelines for differing maritime transport aid schemes, I should like to ask the following question:
På hvilken måde agter Kommissionen at tydeliggøre mulighederne for at modtage søfartsstøtte til fartøjer, som arbejder med havopmåling, kabeludlægning, opmudring og konstruktionsarbejde i marint miljø?
How does the Commission intend to clarify the possibilities for maritime transport aid to be granted for vessels working in hydrographical surveying, cable laying, dredging and construction in a marine environment?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-006078/2011
Question for written answer E-006078/2011
Den europæiske arrestordre er en arrestordre, der har gyldighed i alle EU's medlemsstater.
The European Arrest Warrant (EAW) is an arrest warrant valid throughout all the Member States of the European Union (EU).
Når en sådan er udstedt, skal den modtagende medlemsstat arrestere og udlevere en mistænkt eller dømt person til den udstedende stat, så personen kan stilles for retten eller fuldføre afsoningen af en fængselsstraf.
Once issued by a Member State, it requires the receiving Member State to arrest and transfer a criminal suspect or sentenced person to the issuing State so that the person can be put on trial or complete a detention period.
Endvidere gælder det, at en europæisk arrestordre kun kan udstedes med det formål at gennemføre en strafferetlig forfølgelse (ikke blot en efterforskning) eller fuldbyrde en frihedsstraf.
Furthermore, an EAW can only be issued for the purposes of conducting a criminal prosecution (not merely an investigation) or enforcing a custodial sentence.
Den kan kun udstedes for forbrydelser, der indebærer en maksimumstraf på 12 måneder eller derover.
It can only be issued for offences carrying a maximum penalty of 12 months or more.
Hvis der allerede er afsagt dom, kan en europæisk arrestordre kun udstedes, hvis den fængselsstraf, der skal fuldbyrdes, lyder på mindst fire måneder.
Where sentence has already been passed, an EAW can only be issued if the prison term to be enforced is at least four months long.
Det kan tilføjes, at indførelsen af den europæiske arrestordre havde til hensigt at gøre udlevering hurtigere og lettere i alle EU‑landene ved at fjerne de politiske og administrative faser i beslutningsprocessen, som kendetegnede den tidligere udleveringsordning i Europa, og konvertere processen til et system, der alene blev håndteret af retsvæsenet.
In addition, the introduction of the EAW system was intended to increase the speed and ease of extradition throughout EU countries by removing the political and administrative phases of decision-making which had characterised the previous system of extradition in Europe and converting the process into a system run entirely by the judiciary.
Vil Kommissionen oplyse, hvilke skridt der er blevet taget i Tyskland for at håndhæve de europæiske arrestordrer, der er udstedt i 2010 (af Nederlandene) på Klaas Carel Faber og i 2006 (af Danmark) på Søren Kam, som ifølge Simon Wiesenthal Centre er to af de vigtigste krigsforbrydere fra nazitiden, der stadig er på fri fod?
Could the Commission say what measures can be taken to enforce in Germany the European Arrest Warrants issued in 2010 (by the Netherlands) for Klaas Carel Faber and in 2006 (by Denmark) for Søren Kam who, according to the Simon Wiesenthal Centre, are two of the most important Nazi-era war criminals still at large?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-006079/2011
Question for written answer E-006079/2011
Om: Lovgivning omkring taxachauffører
Subject: Regulation of taxi drivers
Er det Kommissionens holdning, at taxachaufførers maksimalt tilladte køretider skal reguleres på europæisk plan?
Is the Commission of the view that taxi drivers’ maximum permitted driving hours should be regulated at European level?
Er Kommissionen bekendt med, at der i nogle stater ikke er nogen lovfæstede grænser for det antal timer, en taxachauffør må arbejde inden for en 24‑timersperiode eller inden for en uge?
Is the Commission aware that, in some States, there are no legal limits on the number of hours a taxi driver can work in a 24-hour period, or over the course of a week?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-006080/2011
Question for written answer E-006080/2011
Kan Kommissionen oplyse, hvornår den vil offentliggøre forslag om digitale fartskrivere?
Can the Commission indicate when it will publish proposals on digital tachographs?
Er Kommissionen klar over, at nogle lastvognschauffører kører taxa om dagen og lastvogn om natten, og at denne praksis er fuldstændig lovlig i stater som f.eks. Irland?
Is the Commission aware that some HGV drivers are driving taxis during the day and HGVs by night, and that this practice is perfectly legal in states such as Ireland?
Er Kommissionen bekymret over de sikkerhedsmæssige konsekvenser heraf?
Is the Commission concerned about the safety implications of this?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-006081/2011
Question for written answer E-006081/2011
Om: Syrisk civilsamfundsaktivist tilbageholdes uden kontakt med omverdenen
Subject: Syrian civil society activist held incommunicado
Den 23. maj meddelte Amnesty International, at den syriske borgerrettighedsaktivist Amjad Baiazy har været tilbageholdt uden kontakt med omverdenen, siden han blev arresteret i den internationale lufthavn i Damaskus den 12. maj.
On 23 May, Amnesty International reported that Syrian civil rights activist Amjad Baiazy has been held incommunicado since his arrest at Damascus International Airport on 12 May.
Organisationen mener, at han risikerer tortur og anden mishandling.
The organisation believes that he is at risk of torture and other ill treatment.
Baiazy blev arresteret, da han var på vej til Det Forenede Kongerige, hvor han tidligere har studeret og havde planer om at bo.
Baiazy was arrested while he was heading to the United Kingdom, where he formerly studied and was planning to live.
Myndighederne har ikke oplyst nogen begrundelse for hans arrestation, men det menes, at han tilbageholdes af statens sikkerhedstjeneste.
The authorities have not disclosed a reason for his arrest, but it is believed that he is being detained by the State Security Department.
Baiazys aktiviteter i Syrien omfatter arbejde for den internationale humanitære organisation Læger uden Grænser, og han har arbejdet som international observatør og tolk for den internationale mission for irakiske valg.
Within Syria, Baiazy's activities include working with the international humanitarian organisation Médecins Sans Frontières (MSF), and he worked as an international observer and interpreter for the International Mission for Iraqi elections.
Amnesty tror, at hans arrestation er sket i forbindelse med, at den syriske regering har slået hårdt ned på folkelige protester siden midten af marts.
Amnesty believes that his arrest is linked to the Syrian government's clamp‑down on public protests since mid‑March.
Myndighederne har foretaget massearrestationer af reelle og formodede modstandere, demonstranter og systemkritikere.
Authorities there have carried out mass arrests of real and suspected opponents, protestors and dissidents.
I de seneste uger har EU truffet en række restriktive foranstaltninger over for det syriske styre, som f.eks. at afstå fra at tage skridt i retning af associeringsaftalen, og har opfordret til omgående at løslade alle dem, der er blevet arresteret for deres deltagelse i fredelige demonstrationer, samt alle politiske fanger og menneskerettighedsforkæmpere.
In recent weeks the EU has taken a number of restrictive measures against the Syrian regime, such as desisting from taking steps towards the Association Agreement, and has called for ‘the immediate release of all those arrested for their participation in peaceful protests, as well as of all political prisoners and human rights defenders’.
Den 9. maj traf EU restriktive foranstaltninger over for Syrien og personer med ansvar for den voldelige undertrykkelse af civilbefolkningen med det formål omgående at opnå en grundlæggende ændring af den syriske ledelses politik.
On 9 May, the EU imposed restrictive measures ‘against Syria and persons responsible for the violent repression against the civilian population with a view to achieving a fundamental change of policy by the Syrian leadership without delay’.
Set i lyset af de igangværende menneskerettighedskrænkelser i Syrien, hvilke skridt tager EU for at overvåge de sager, hvor civilsamfundsaktivister tilbageholdes uden kontakt med omverdenen, og hvilken indsats er Kommissionen villig til at gøre for at finde frem til, hvor Amjad Baiazy befinder sig?
In light of ongoing human rights abuses in Syria, what steps is the EU taking to monitor cases of civil society activists who are being held incommunicado, and what efforts is the Commission prepared to take to investigate the whereabouts of Mr Baiazy?
Hvilke skridt tager Kommissionen sammen med andre internationale organer for at presse på for at få det syriske styre til at sætte en stopper for undertrykkelsen af kritikere mod styret, civilsamfundsskikkelser og menneskerettighedsforkæmpere?
What steps is the Commission taking with other international bodies to push for the Syrian regime to call a halt to repressive measures against opposition protestors, civil society figures and human rights defenders?
Kan Kommissionen bekræfte, om den højtstående repræsentant/næstformanden planlægger at lægge nye strategier for håndteringen af krisen i Syrien?
Can the Commission confirm whether the High Representative/Vice-President plans to outline new strategies to deal with the crisis in Syria?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-006082/2011
Question for written answer E-006082/2011
Om: Menneskerettighedssituationen i Turkmenistan
Subject: Turkmenistan human rights record
I maj 2011 undersøgte FN's komité mod tortur menneskerettighedssituationen i Turkmenistan som led i sin regelmæssige kontrol med regeringernes overholdelse af FN's konvention mod tortur.
In May 2011, the United Nations Committee Against Torture scrutinized Turkmenistan’s human rights record as part of its periodic review of governments’ compliance with the UN Convention against Torture.
Human Rights Watch beretter, at komitéen sagde, at den var dybt bekymret over de talrige og konsistente påstande om den udbredte brug af tortur og mishandling af tilbageholdte.
Human Rights Watch reports that the committee said it was ‘deeply concerned over the numerous and consistent allegations about the widespread practice of torture and ill-treatment of detainees’.
Den opfordrede den turkmenske regering til så hurtigt som muligt at træffe omgående og effektive forholdsregler for at forhindre, at der finder tortur og mishandling sted.
It called on the Turkmen government ‘as a matter of urgency’ to take ‘immediate and effective measures to prevent acts of torture and ill treatment’.
I beretningen konstateredes det, at der kun i ringe omfang ydes arrestanter beskyttelse, såsom adgang til en advokat, at fængslerne stadig holdes lukkede for uafhængig kontrol, og det anføres, at tvangsmæssige forsvindinger og tilbageholdelser uden kontakt til omverdenen er udbredt.
The report noted that detainees are granted few safeguards such as access to a lawyer and that prisons remain closed to independent scrutiny, and cited the prevalence of enforced disappearances and incommunicado detention.
Turkmenistans mangel på et uafhængigt retsvæsen er en afspejling af den kendsgerning, at ansvaret for udpegelse og forfremmelse af dommere ligger hos præsidenten.
Turkmenistan’s lack of an independent judiciary is a reflection of the fact that ‘responsibility for the appointment and promotion of judges rests with the president’.
Komitéen udtrykte bekymring i anledning af, at turkmenske borgere angiveligt arresteres og dømmes ved hemmelige retssager uden ordentligt forsvar og fængsles uden kontakt med omverdenen.
The Committee expressed concern about Turkmen citizens who are ‘arrested and sentenced at closed trials without proper defence and imprisoned incommunicado’.
Civilsamfundsaktører og menneskerettighedsforkæmpere udsættes for undertrykkelse fra de turkmenske myndigheders side.
Civil society actors and human rights defenders face repression by the Turkmen authorities.
De bliver ifølge beretningen arresteret for kriminelle forseelser, tydeligvis som gengældelse for deres arbejde.
They have ‘faced arrest on criminal charges, apparently in retaliation for their work’.
I EU's regionale strategidokument for Centralasien for 2007‑2013 fremhæves »demokratisk udvikling og god regeringsførelse« som et centralt emne, der skal tages hånd om.
The European Union’s Regional Strategy Paper for Central Asia for the period 2007‑13 highlights ‘democratic development and good governance’ as a key issue to be addressed.
Dette omfatter reform af retsvæsenet, større uafhængighed hos og effektivitet i domstolene på linje med den internationale praksis samt tilnærmelse til retsstatsprincippet, støtte til demokratiske institutioner og fremme af udviklingen af civilsamfund og medier.
This includes ‘judicial reform, greater independence and efficiency of the judiciary in line with international practice and improvement of rule of law’ and ‘support for democratic institutions and fostering the development of civil society and media’.
I lyset af FN's konstateringer med hensyn til manglen på demokratiske institutioner og beskyttelse af menneskerettighederne i Turkmenistan, hvilke skridt agter Kommissionen da at tage for at presse på for, at den turkmenske regering tager hånd om de problemer, der blev kastet lys over i rapporten fra FN's komité mod tortur?
In light of the UN’s findings as to the paucity of democratic institutions and human rights safeguards in Turkmenistan, what steps is the Commission prepared to take to push for the Turkmen government to address the concerns which were highlighted in the report by the UN Committee Against Torture?
Har Kommissionen ved tidligere lejligheder forsøgt at konfrontere de turkmenske myndigheder med nogle af de påståede menneskerettighedskrænkelser?
On previous occasions, has the Commission sought to address some of the alleged human rights abuses with the Turkmen authorities?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-006083/2011
Question for written answer E-006083/2011
Om: »Jomfrutjek« af egyptiske demonstranter
Subject: ‘Virginity checks’ on Egyptian protestors
I slutningen af maj 2011 rapporterede en række mediegrupper, at grupper af kvindelige demonstranter under antiregimeprotesterne i Egypten fik elektriske stød, blev slået, kropsvisiteret, truet med anklager om prostitution og tvunget til at undergå jomfrutjek.
In late May 2011 a number of media groups reported that, during anti-regime protests in Egypt, groups of female demonstrators were beaten, given electric shocks, were strip-searched, threatened with prostitution charges and forced to submit to virginity checks.
I en rapport fra Amnesty International indrømmede en ledende egyptisk general, at der blev gennemført tjek på kvinder, som var blevet anholdt ved en demonstration i foråret.
In an Amnesty International report a senior Egyptian general admitted that checks were performed on women arrested at a demonstration this spring.
En anden ledende general udtalte: »De piger, som blev tilbageholdt, var ikke som din datter eller min. Det var piger, som havde camperet i telte sammen med mandlige demonstranter på Tahrirpladsen.
Another senior general said: ‘The girls who were detained were not like your daughter or mine.
I teltene fandt vi Molotovcocktails og (stoffer)«.
These were girls who had camped out in tents with male protestors in Tahrir Square, and we found in the tents Molotov cocktails and (drugs)’.
Generalen udtalte, at der blev gennemført jomfrutest, således at kvinderne på et senere tidspunkt ikke kunne påstå, at de var blevet voldtaget af de egyptiske myndigheder.
The general said the virginity checks were done so that the women would not later claim they had been raped by Egyptian authorities.
Under demonstrationerne den 9. marts, som fandt sted næsten en måned efter, at præsident Hosni Mubarak var trådt tilbage, førte soldater en række demonstranter gennem porten ved det egyptiske museum.
During the 9 March protests, which took place almost a month after President Hosni Mubarak stepped down, demonstrators were taken by soldiers through the gates of the Egyptian Museum.