natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kommissionen ønsker at præcisere, at de ensartede principper i direktiv 91/414/EØF EFT L 230 af 15.7.1991 . fortsat anvendes i henhold til forordning (EF) nr. 1107/2009 EUT L 309 af 24.11.2009. .
The Commission would like to clarify that the uniform principles laid down under Directive 91/414/EEC OJ L 230, 15.7.1991. will continue to apply under Regulation (EC) 1107/2009 OJ L 309, 24.11.2009. .
Kommissionen er opmærksom på betydningen af at revidere de ensartede principper for at bringe dem i overensstemmelse med de nye datakrav, der i øjeblikket er under udarbejdelse.
The Commission is aware of the importance of revising the uniform principles, to align them to the new data requirements currently under preparation.
Kommissionen er ikke på nuværende tidspunkt i stand til at oplyse, hvornår nye ensartede principper bliver vedtaget.
At this stage the Commission is not in a position to give a clear indication as to when new uniform principles would be adopted.
Det kan imidlertid med rimelighed forventes, at revisionsprocessen bliver indledt i 2012, og at de nye ensartede principper tidligst bliver vedtaget i 2013.
However, it can be reasonably expected that the revision process will start in 2012 and that the new uniform principles will not be adopted before 2013.
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-002109/2011
Question for written answer E-002109/2011
Om: Datakrav for aktive stoffer og pesticidprodukter pr. juni 2011
Subject: Data requirements for active substances and pesticide products by June 2011
I henhold til forordning (EF) nr. 1107/2009 skal Kommissionen bl.a. vedtage en forordning om datakrav for aktive stoffer og en forordning om datakrav for pesticidprodukter senest den 14. juni 2011.
Regulation (EC) No 1107/2009 requires the Commission to adopt, inter alia , a Regulation on data requirements for active substances and a Regulation for data requirements for pesticide products by 14 June 2011 at the latest.
Det er nødvendigt med datakrav for at kunne informere ansøgerne om, hvilke virkninger de skal undersøge, og hvilke prøvemetoder man skal bruge.
Data requirements are needed to instruct applicants what effects to study and what testing methods to use.
Datakravene i direktiv 91/414/EØF (Bilag II og III) er forældede og afspejler ikke den seneste videnskabelige indsigt og udvikling.
The data requirements of Directive 91/414/EEC (Annex II and III) are outdated and will miss new scientific insights and developments.
De virkninger, man sandsynligvis ikke får med, er hormonforstyrrelser, virkninger for udviklingen, negative virkninger af hjælpestoffer, virkninger af kombinationer af kemikalier, virkninger på bier og de virkninger, der påvises i videnskabelige undersøgelser foretaget af uafhængige universiteter og institutter.
Effects that are likely to be missed are endocrine disruption, effects on development, negative effects of co-formulants, effects of combinations of chemicals, effects on bees and the effects shown in scientific studies of independent universities and institutes.
Kommissionen har arbejdet på en revision af datakravene siden 2002, og inden for de senere år har EFSA offentliggjort adskillige udtalelser om datakrav.
The Commission has been working on a revision of the data requirements since 2002 and in the past years EFSA has published several opinions on data requirements.
Det bliver meget vigtigt, at de reviderede datakrav er på plads og operationelle, når de første aktive stoffer skal evalueres på grundlag af forordning (EF) nr. 1107/2009, og inden medlemsstaterne foretager de første evalueringer med henblik på godkendelser på grundlag af forordning (EF) nr. 1107/2009.
It will be of great importance to have the revised data requirements ready and operational when the first active substances are to be evaluated on the basis of Regulation (EC) No 1107/2009 and before the first evaluations for authorisations in Member States on the basis of Regulation (EC) No 1107/2009 are carried out.
Vil de reviderede datakrav for aktive stoffer og pesticidprodukter være gennemført inden den 14. juni 2011?
Will the revised data requirements for active substances and pesticide products be implemented by 14 June 2011?
Vil de første aktive stoffer, der skal evalueres, efter at forordning (EF) nr. 1107/2009 træder i kraft den 14. juni 2011, blive det på grundlag af reviderede og ajourførte krav?
Will the first active substances assessed after the entry into force of Regulation (EC) No 1107/2009 on 14 June 2011 be evaluated on the basis of revised and up-to-date data requirements?
Hvis ikke, hvor mange aktive stoffer vil da blive vurderet i henhold til de nugældende datakrav efter den 14. juni 2011?
If not, how many active substances will still be evaluated on the basis of existing data requirements after 14 June 2011?
Hvad har Kommissionen til hensigt at gøre for at sikre, at alle evalueringer af aktive stoffer og pesticider efter den 14. juni 2011 foretages på grundlag af reviderede datakrav?
What does the Commission intend to do to ensure that all evaluations of active substances and pesticides after 14 June 2011 are done on the basis of revised data requirements?
Vil den første evaluering af pesticidprodukter i medlemsstaterne, efter at forordning (EF) nr. 1107/2009 træder i kraft den 14. juni 2011, blive foretaget på grundlag af reviderede og ajourførte datakrav?
Will the first evaluation of pesticide products in Member States after the entry into force of Regulation (EC) No 1107/2009 on 14 June 2011 be done on the basis of revised and updated data requirements?
Hvis ikke, hvor mange pesticidprodukter vil da blive evalueret på grundlag af de »gamle« datakrav, og hvor længe vil dette være tilfældet?
If this is not the case, how many pesticide products will still be evaluated on the basis of ‘old’ data requirements, and for what period of time will this be the case?
Kommissionen vil gerne forsikre det ærede medlem om, at nye datakrav for aktivstoffer og plantebeskyttelsesmidler er under færdiggørelse.
The Commission would like to reassure the Honourable Member that new data requirements on active substances and plant protection products are under finalisation.
Kommissionen planlægger at forelægge dem til udtalelse for Den Stående Komité for Fødevarekæden og Dyresundhed i de kommende måneder.
The Commission plans to submit them for opinion to the Standing Committee on the Food Chain and Animal Health in the coming months.
De nye datakrav vil ikke være gældende umiddelbart efter deres offentliggørelse, da det vil være nødvendigt at give erhvervslivet tilstrækkelig tid til at gennemføre de nødvendige nye undersøgelser.
The new data requirements will not be immediately applicable after their publication, as it will be necessary to give industry sufficient time to perform the new studies required.
Kommissionen mener, at 2 år er en rimelig frist, der skal gå fra offentliggørelsen af datakrav, inden de bliver gældende.
The Commission considers that two years is a reasonable time that should elapse from the publication of the data requirements before they become applicable.
På dette stadium er Kommissionen ikke i stand til at anslå, hvor mange aktivstoffer og plantebeskyttelsesmidler der stadig vil blive evalueret baseret på de gamle datakrav.
At this stage, the Commission is not in a position to estimate the number of active substances and of plant protection products that will still be evaluated based on the old data requirements.
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-002115/2011
Question for written answer E-002115/2011
Om: Ny indgangsvej for immigranter via Sortehavet
Subject: New Black Sea migrant route
I henhold til en undersøgelse for nylig foretaget af den græske udlændingestyrelse under ministeriet for borgernes beskyttelse strømmer hovedparten af de illegale immigranter med kurs mod EU fortsat til Grækenland.
According to recent research by the Aliens Directorate of the Greek Ministry for Citizen Protection, the bulk of the illegal migrant and refugee streams into the EU continue to pass through Greece.
Alligevel er der udsigter til, at der bliver etableret en ny indgangsvej via Sortehavet, hvis Bulgarien og Rumænien ender med at tiltræde Schengenområdet til marts næste år.
Nevertheless, a new route, the Black Sea route, is likely to be created if Bulgaria and Romania finally enter the Schengen area next March, with a resulting increase in the numbers arriving in the EU from South Asia and North and Sub-Saharan Africa.
Dette vil betyde en stigning i antallet af immigranter til EU fra Sydasien, Nordafrika og Afrika syd for Sahara, og alt tyder på, at der vil blive tale om en byrde, som Grækenland — et land, der allerede er plaget af illegal immigration — vil skulle bære.
All the signs are that the burden of this will be borne — this year, as before — by Greece, a country already plagued by illegal immigration.
Hvilke foranstaltninger har Kommissionen til hensigt at træffe for at håndtere denne nye gruppe af illegale immigranter på vej mod EU samt med henblik på politiarbejdet i den forbindelse og kontrollen af migrationsstrømmen gennem disse lande?
What measures does it intend to take to deal with the ‘new irregular entrants’ to the EU, and to police and control the migrant flows through the Member States?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-002116/2011
Question for written answer E-002116/2011
Om: Græsk turisme
Subject: Greek tourism
Grækenland — og dermed den græske økonomi — er et land, der bygger på og er afhængig af turisme, som giver landet en indtægtskilde der svarer til 10 % af landets BNP.
Greece, and hence its economy, is supported by and depends on tourism, which brings revenue amounting to 10 % of the GDP.
Som følge af den økonomiske krise er der desværre observeret et markant fald i antallet af turister, som besøgte Grækenland i 2010.
Unfortunately, with the economic crisis, there was a drop in the number of tourists visiting Greece in 2010.
Nærmere bestemt og i henhold til oplysninger fra det græske turistforbund (SETE) er der i perioden januar-november 2010 modtaget 10 439 131 turister i de græske lufthavne, hvilket vil sige -0,49 % i forhold til 2009.
According to data processed by the Association of Greek Tourism Enterprises (SETE), during the period January-November 2010, 10 439 131 tourists arrived at Greek airports, 0.49 % fewer than in 2009.
Følgelig ville et »skift« i retning af en form for alternativ turisme med fokus på landets multikulturelle mindesmærker muligvis hjælpe den græske økonomi.
Consequently, a ‘new direction’ in the development of alternative forms of tourism, centred on the promotion of the country’s multicultural monuments, would potentially help the Greek economy.
I en periode, hvor Grækenland plages af den økonomiske krise, og hvor den græske regering er ude af stand til at afsætte midler fra den nationale budgetramme til en diversificering af landets turisme, som er en afgørende faktor for Grækenland, agter Kommissionen da at sikre en yderligere finansiering af en reklamekampagne for den græske turisme til det udenlandske marked og endvidere til gennemførelse af turistprojekter i Grækenland?
At a time when Greece is plagued by the economic crisis, and the Greek Government is unable to make funds available from the national budget to diversify the country’s tourist product, which is of key importance for Greece, does the Commission intend to provide additional funding for the advertising campaign to promote Greek tourism on the foreign markets, and for the implementation of tourist projects in Greece?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-002117/2011
Question for written answer E-002117/2011
Om: Rapport kritiserer Air Frances sikkerhedsprocedurer
Subject: Report criticises Air France's security procedures
Avisen Wall Street Journal rapporterer, at en undersøgelse forestået at en international kommission bestående af otte eksperter i luftfart er meget kritisk overfor reglerne og sikkerhedsprocedurerne i Air France og har fundet flere mangler i den traditionelle sikkerhedskultur i det næststørste europæiske flyselskab.
The Wall Street Journal has reported that a study carried out by an international panel of aviation experts is very critical of Air France's safety rules and procedures; the report has identified various shortcomings in the traditional safety culture of Europe's second-largest airline.
Undersøgelsen anbefaler adskillige ændringer i procedurerne og i den interne supervision, ikke mindst for at sikre, at oplysninger om ulykker og trusler bliver analyseret og rapporteret af selskabet.
And recommends a wide range of procedural and internal oversight changes, partly intended to ensure that details of incidents and safety threats are quickly analysed and communicated throughout the company.
Denne undersøgelse blev indledt i slutningen af 2009 efter ulykken med Air France Flight 447, hvor de 228 personer ombord omkom.
The project was launched in late 2009, following the crash of Flight 447, killing all 228 people on board.
Vil Kommissionen sammen med Air France søge yderligere afklaring om denne situation?
Is it going to seek further clarification of the situation from Air France?
Overvejer Kommissionen at tage skridt sammen med Air France for at forbedre deres sikkerhedsprocedurer?
Does it intend to approach Air France with a view to getting the company to improve its safety procedures?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-002118/2011
Question for written answer E-002118/2011
Om: Folkestemning i Sudan
Subject: Referendum in Sudan
99 % af den sydsudanesiske befolkning stemte for løsrivelse ved folkeafstemningen i sidste uge.
99% of people in South Sudan voted in favour of secession in the referendum held last week.
De officielle tal burde blive offentliggjort den 7. februar.
Official final figures are due to be released on 7 February.
Ved bekræftelsen heraf vil der blive dannet et nyt land med virkning fra den 9. juli.
Should these confirm that people have opted for secession, a new country will be set up as from 9 July.
I Sydsudan findes 75 % af landets oliereserver, hovedsagligt i Abyeiregionen.
75% of the Sudan’s oil reserves are in the South, mainly in the Abyei region.
Fulgte Kommissionen valgprocessen i Sydsudan?
Did the Commission monitor the electoral process in South Sudan?
Mener Kommissionen, at resultaterne af folkeafstemningen vil blive respekteret af regeringen selv efter diktatoren Omar al-Bashirs udtalelser?
Does it believe that the government will abide by the referendum result, even following the statements made by the dictator Omar al-Bashir?
Hvilken hjælp vil EU yde til den nye stat efter løsrivelsen?
What support will the EU give the new post-secession state?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-002119/2011
Question for written answer E-002119/2011
Om: Human Rights Watch
Subject: Human Rights Watch
Ngo'en Human Rights Watch har været særlig hård mod EU i sin årlige rapport og påpeger, hvad de anklager for at være unionens eftergivende reaktion på undertrykkende regeringer.
In its latest annual report, the non-governmental organisation Human Rights Watch (HRW) is particularly critical of the EU, speaking out against what it describes as the EU’s laxist attitude towards repressive governments.
EU syntes især at være blevet tilhænger af denne ide, eftersom chefen for det europæiske diplomati, Catherine Ashton, gentagne gange har udtrykt sin præference for stille diplomati uanset omstændighederne, siger organisationen.
According to HRW, ‘the EU seems to have become particularly infatuated with the idea […], with the EU's first high representative for foreign affairs and security policy, Catherine Ashton, repeatedly expressing a preference for “quiet diplomacy” regardless of the circumstances’.
Denne organisation fordømmer EU for dens tilnærmelser til Usbekistan og Turkmenistan.
HRW condemns the EU for the closeness of its relations with Uzbekistan and Turkmenistan.
Hertil kommer, at Tyskland, Frankrig og Det Forenede Kongerige anses for at være eftergivende over for Beijing, og organisationen skriver, at der næsten er en universel eftergivenhed over for forværringen af borgernes rettigheder i Kina.
It accuses Germany, France and the United Kingdom of being obsequious to the Chinese authorities, claiming that there is a near-universal laxist attitude to the crackdown on basic liberties in China.
Slutteligt anslår rapporten, at romaminoriteten stadig udsættes for diskrimination, udstødelse og ekstrem fattigdom i Europa.
It also considers that the Roma minority ‘continues to face discrimination, exclusion and extreme poverty’ in Europe.
Når de europæiske stater sælger deres gæld til Kina, mener Kommissionen da, at dette viser den nævnte »eftergivenhed« over for regimet i Beijing, der måske er nødvendig for ikke at umuliggøre vigtige handler og finansielle transaktioner?
Does it consider the selling by some EU Member States of their debts to China to be an example of this ‘obsequious’ attitude towards the Beijing authorities, even though this may be necessary to ensure that major trade and financial transactions are not jeopardised?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-002120/2011
Question for written answer E-002120/2011
Om: Forvaltning af operationelle programmer på byniveau eller flod- eller havområdeniveau
Subject: Management of urban, river and maritime operational programmes
I den femte rapport om økonomisk, social og territorial samhørighed redegøres der for den vigtige rolle, som byområder kan få som vækstmotorer og knudepunkter for kreativitet og innovation.
The fifth report on economic, social and territorial cohesion specifies an essential potential role for urban areas as motors of growth and centres of creativity and innovation.
I den forbindelse nævnes det, at det i fremtiden bør undersøges, hvorvidt samhørighedspolitikkens regelværk skal tillade større fleksibilitet i forbindelse med udformningen af operationelle programmer for således bedre at afspejle udviklingsprocessernes art og geografi.
In this connection, it is stated that in the future an aspect which will require examination concerns whether the regulatory arrangements for cohesion policy will need a higher degree of flexibility as regards the organisation of operational programmes, with a view to better reflecting the nature and geography of development processes.
Programmerne kunne således udformes og forvaltes ikke alene på nationalt og regionalt niveau, men også på f.eks. bygruppeniveau eller flod- eller havområdeniveau.
Thus, the programmes could be conceived and managed not only at national and regional level, but also, for example, at the level of groups of cities or of river and maritime basins.
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-002121/2011
Question for written answer E-002121/2011
Om: Sektoralt kørselsforbud i Tyrol
Subject: Sector-specific ban on lorries using Tyrol motorway
Med henblik på at nedbringe udledningen af forurenende stoffer har Tyrol vedtaget en bekendtgørelse, ifølge hvilken der siden 2008 har været et sektoralt kørselsforbud på motorvej A12 »Inntalautobahn« for lastvogne og sættevognstog med en tilladt totalvægt på over 7,5 t samt for lastvogne med påhængsvogne, hvor summen af den højst tilladte totalvægt for begge køretøjer er over 7,5 t, for transport af affald, sten og jord.
In the interest of reducing emissions, the Austrian Land of Tyrol has adopted an order under which, since 2008, lorries and articulated vehicles exceeding a total permissible weight of 7.5 tonnes, and lorries towing trailers with a total permissible weight of 7.5 tonnes (both vehicles combined), have been subject to a sector-specific ban on using the Inntal motorway for the transport of waste, stones and earth.
Dette kørselsforbud blev i 2009 udvidet til transport af træ, biler, stål og fliser og i 2010 til non-ferromalme og jernmalm samt marmor og travertin.
This ban was extended in 2009 to cover the transport of wood, cars, steel and tiles, and in 2010 to non-ferrous and ferrous ores, marble and travertine.
Dette kørselsforbuds overensstemmelse med europæisk lovgivning bliver undersøgt i øjeblikket, idet Kommissionen indledte en overtrædelsesprocedure ved EU‑Domstolen i 2008.
The compatibility of this ban with European law is currently under investigation: the Commission opened infringement proceedings before the European Court of Justice in 2008.
Mange speditører er berørt af dette kørselsforbud, bl.a. de belgiske speditører, som transporterer træ til Italien via Østrig.
Many hauliers are affected by this ban, including the Belgian hauliers who transport wood via Austria to Italy.
De er henvist til at benytte jernbanen på det pågældende motorvejsafsnit mellem Kufstein og Zirl.
Accordingly these firms rely on the railways on the section in question from Kufstein to Zirl.
Derfor bør speditionsvirksomhederne have stillet et jernbanetilbud til rådighed, som er attraktivt både i kvalitativ og kvantitativ henseende, så der trods kørselsforbuddet kan skabes en effektiv transportkæde for speditionsfirmaerne.
That being so, haulage firms should be offered a rail service which is attractive in terms of both quality and quantity, so as to create an efficient goods transport chain despite the ban on using the motorway.
Men virkeligheden ser anderledes ud.
The reality is rather different.
Speditørerne klager ikke kun over betydelige forsinkelser på disse togforbindelser, f.eks. på 8 timer, men også over, at togenes kapacitet ikke er tilstrækkelig og henvendelser om reservationer derfor ofte ikke kan imødekommes.
Haulage firms complain not only of considerable delays on these rail links — eight hours in some cases — but also of insufficient capacity on the trains, which means that it is sometimes not even possible to accept bookings.
Det fører til, at speditionsfirmaerne ikke kun lider betydelige økonomiske tab på grund af forsinkelserne, men også må bære følgeomkostningerne foranlediget af, at leveringskæderne bliver afbrudt, hvilket til dels — navnlig for mindre virksomheders vedkommende — fører til situationer, som truer dem på deres eksistens.
This means that hauliers not only suffer considerable financial losses as a result of delays but also have to bear the higher costs arising from the interruption in the delivery chain, which in some cases — particularly with smaller firms — can threaten their viability.
Hvilke konkrete foranstaltninger vil Kommissionen træffe for at forbedre denne uholdbare situation for speditionsfirmaerne, indtil der bliver afsagt dom?
What concrete measures will the Commission take to improve this untenable situation for haulage firms pending the Court’s ruling?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-002122/2011
Question for written answer E-002122/2011
Om: Kommissionens svar vedrørende Det Europæiske Kemikalieagenturs (ECHA) funktion
Subject: Commission answer relating to the European Chemicals Agency (ECHA)
I Kommissionens svar, der vedrører konkrete aspekter ved ECHA's funktion, opremses generelle situationer, hvor Kommissionen og Europa-Parlamentet på en eller anden måde deltager i agenturets arbejde, og relateret til det sproglige beskrives en række opnåede mål og fremskridt inden for oversættelse, uden at det reelle spørgsmål dog besvares.
The answer forwarded by the Commission on specific aspects of the workings of the ECHA provides a general list of ways in which the Commission and Parliament are to some extent involved in this agency and describes, with regard to the language issue, a number of achievements and advances made in the field of translation, but all without addressing the actual question raised.
I lyset af ovenstående og med vægt på to konkrete aspekter bedes Kommissionen besvare følgende spørgsmål:
I therefore wish to pose the following question, referring to two specific aspects mentioned in the Commission's reply:
Har Kommissionen overvejet muligheden eller det praktiske i at vedtage de nødvendige lovgivningsmæssige ændringer af REACH-forordningen, altså: 1.
Has the Commission looked at the possibility or advisability of drafting the necessary legislative proposals with which to modify the REACH Regulation, namely: 1.
at give Europa-Parlamentet effektive kontrolbeføjelser og at godkende udnævnelsen af den administrerende direktør for Kemikalieagenturet i Helsinki, 2.
Endowing Parliament with effective powers to control and approve the appointment of the executive director of the ECHA? 2.