natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Statsrådet traf beslutningen, 10 dage før forordningen trådte i kraft.
The government took the decision 10 days before the regulation entered into force.
Fremover er det kun studerende med en finsk eller belgisk medicinsk grunduddannelse, der kan få godkendt et års gennemført praktik som et år af tillægsuddannelsen under den medicinske grunduddannelse.
Only students with Finnish or Belgian basic medical training may in future be credited with one year of supplementary training for one year of practical training completed during the basic period of medical training.
Gennemførelsen af forordningen og dermed direktivet medfører, at personer, der har studeret i udlandet og indledt tillægsuddannelsen i Finland før den 1. januar 2006, men som ikke har fuldført den før den 1. januar 2006, pludselig midt i deres tillægsuddannelse bliver tvunget til at forlænge uddannelsen med et år.
The implementation of the regulation, and thereby the directive, means that individuals who have studied abroad and in good faith began supplementary training in Finland before 1 January 2006, but have not completed it before that date, are suddenly, in the middle of their supplementary training, forced to prolong their period of training by one year.
I alt er der ca. 250 personer, hvis berettigede forventninger krænkes.
This situation affects an approximate total of 250 individuals whose legitimate expectations are being infringed.
Gennemførelsen af forordningen medfører også, at de finske lægestuderende, som studerer ved universiteter i andre nordiske lande samt Estland nu midt i deres studier bliver straffet med et ekstra år i tillægsuddannelsen, hvis de senere vil arbejde i deres hjemland.
The implementation of the regulation also means that Finnish medical students studying at universities in other Nordic countries and Estonia are now, in the middle of their studies, punished with an additional year of supplementary training since they wish to work in their home country at a later point.
Det er meget udbredt blandt den svensktalende den af den finske befolkning at studier i de nordiske lande.
It is particularly common among the Swedish-speaking section of Finland's population to study in the Nordic countries.
Den uventede forlængelse vil gælde både for dem, der har indledt tillægsuddannelsen, og for dem, der befinder sig i den sidste fase af deres grunduddannelse, og som snart skal i gang med tillægsuddannelsen.
The unexpected prolongation will affect both those who have begun supplementary training and those who are now in the final phase of their basic studies and are soon to embark on supplementary training.
Dette er et væsentligt tilbageskridt for den frie bevægelighed for personer i de nordiske lande, der har en meget lang tradition for fri bevægelighed og fjernelse af grænsehindringer.
This situation is a major retrograde step for freedom of movement of individuals in the Nordic region, which has a very long tradition of free movement and the dismantling of barriers represented by borders.
Der er mange, der nu har fået problemer, fordi god lovgivnings- og forvaltningsskik ikke er blevet fulgt.
Many individuals are now encountering difficulties because good regulatory and administrative practice is not being applied.
Vil Kommissionen i henhold til direktivets artikel 31 træffe foranstaltninger i betragtning af den diskriminerende måde, som direktivet er blevet gennemført på?
Will the Commission take action, pursuant to Article 61 of the directive, on grounds of the discriminatory manner in which the directive has been implemented?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-4707/06
WRITTEN QUESTION P-4707/06
af Inés Ayala Sender (PSE)
by Inés Ayala Sender (PSE)
Om: Fornyet lukning af grænsen mellem Spanien og Frankrig for trafik gennem Bielsa-tunnelen (de centrale Pyrenæer)
Subject: New closure of the Franco-Spanish border to traffic using the Bielsa tunnel (central Pyrenees)
Under en samtale den 6. september 2006 i Paris mellem formanden for den autonome region Aragonien, Marcelino Iglesias, og den franske trafikminister, Dominique Perben, oplyste sidstnævnte bl.a., at den franske regering havde ændret samtlige sine foranstaltninger vedrørende trafikken om vinteren for at forbedre forholdene og forebygge de sædvanlige problemer med forbindelserne mellem Frankrig og Spanien via de centrale Pyrenæer som følge af vejenes dårlige tilstand på den franske side.
At a meeting held in Paris on 6 September between the President of the Government of the Autonomous Community of Aragon, Marcelino Iglesias, and the French Minister of Transport, Dominique Perben, Mr Perben said, among other things, that the French Government had completely overhauled the winter road clearance arrangements with the aim of remedying and averting the problems in communications between France and Spain across the central Pyrenees that tend to result from the bad road conditions on the French side of the border.
Disse udtalelser blev af de aragonske myndigheders modtaget med såvel tilfredshed som forbehold.
His words were received with satisfaction, and some reservations, by the Aragonese authorities.
Det virker faktisk besynderligt, at Frankrig, som er et af de førende lande med hensyn til transportsektoren, infrastrukturer og innovation, altid har så store vanskeligheder med hurtigt og effektivt at afhjælpe de problemer, der jævnligt opstår på den franske side af grænsen med sammenstyrtninger, jordskred og kraftige snefald osv., uden at trafikken afbrydes.
It does seem hard to believe that France, a leader in the field of transport, infrastructure, and innovation, should invariably find it so difficult to take swift, effective action, without blocking traffic, to resolve the usual problems on its territory, whether subsidence, landslides, heavy snowfalls, or the like.
Således har departementsrådet i departementet Hauts Pyrénées netop meddelt, at det — igen — vil lukke Bielsa-tunnelen for kørende trafik i halvanden måned fra slutningen af april til midten af juni 2007.
The General Council of the département of Hautes-Pyrénées has just announced that the Bielsa tunnel will — again — be completely closed to vehicles for a month and a half, from the end of April until mid‑June 2007.
Dette vil på ny få meget negative konsekvenser for kommunikationen, turismen, godstransporten og i det hele taget den skrøbelige økonomi de to områder på begge sider af Pyrenæerne, ligesom der igen skabes usikkerhed om princippet om den frie bevægelighed i EU og overholdelsen af konkurrencebestemmelserne.
This will once more entail severe adverse effects on communications, tourism, the carriage of goods, and, in short, the fragile economy of the two regions on both sides of the Pyrenees, as well as jeopardising the principle of free movement in the EU and compliance with competition laws.
Hvilke skridt vil Kommissionen tage for at undgå, at der på ny opstår en sådan situation?
What steps will the Commission take to prevent the continual repetition of such situations?
Hvad vil Kommissionen foretage sig over for de franske myndigheder for at hindre, at reparationsarbejderne indebærer afbrydelse af enhver kommunikation mellem Frankrig og Spanien gennem Bielsa-tunnelen i næsten to måneder, en af de meget få adgangsveje mellem Aragonien og Europa?
What kind of representations will it make to the French authorities to ensure that the repair work does not cut off all communication between France and Spain through the Bielsa tunnel for nearly two months, thus depriving Aragon of one of its few access routes to the rest of Europe?
Mener Kommissionen ikke, at der på baggrund af denne situation, hvor nogle medlemsstater åbenlyst er ude af stand til eller ikke har politisk vilje til at overholde de grundlæggende rettigheder i EU, er et større behov end nogensinde før for EU-­projekter for kommunikation på tværs af Pyrenæerne og for at sikre grænsetrafikken, jf. TEN-­projekt nr. 16?
Does the Commission not believe that, in view of situations such as this and the fact that some Member States are manifestly unable, and have repeatedly failed to show the requisite political will, to maintain communications and comply with the fundamental rights applying in the Union, European projects providing easier routes through the Pyrenees and facilitating free movement across the border, one example being TEN project No 16, are become more urgent and necessary every day?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-4708/06
WRITTEN QUESTION P-4708/06
Om: Forsøgslaboratoriet Bures rolle (departementet Meuse i Frankrig) i forbindelse med den endelige deponering af atomaffald
Subject: Role of the Bure research laboratory (Department of the Meuse, France) in connection with the permanent disposal of nuclear waste
Det franske Agence Nationale pour la Gestion des Déchets Radioactifs (ANDRA) driver i nærheden af kommunen Bure i departementet Meuse (Lothringen) et underjordisk forskningslaboratorium, hvis opgave det er at undersøge, hvorvidt den geologiske lerformation er egnet til den endelige deponering af atomaffald.
Near the municipality of Bure in the Department of the Meuse, Lorraine, the French Agence Nationale pour la Gestion des Déchets Radioactifs (ANDRA — National Radioactive Waste Management Agency) operates an underground research laboratory whose task is to test the suitability of the local clay formation for the permanent disposal of nuclear waste.
Ifølge beretninger i den tyske presse mener Kommissionen, at det er meget sandsynligt, at der vil blive oprettet et endeligt deponeringssted for atomaffald i Bure, og at Bure har en ideel beliggenhed med hensyn til endelig deponering (jf. bl.a. »Trierischer Volksfreund« af 19. oktober 2006).
Reports in the German press have suggested that the European Commission regards it as ‘very likely’ that a permanent disposal site will be built in Bure and that it sees Bure as an ‘ideal location’ for such a site (see, for example, the Trierischer Volksfreund of 19 October 2006).
Kan Kommissionen bekræfte udtalelsen i pressen om, at den finder det meget sandsynligt, at der oprettes et endeligt deponeringssted for atomaffald i Bure, og at der er tale om en ideel beliggenhed?
Can the Commission confirm the press reports that it regards the building of a permanent disposal site for nuclear waste near Bure as ‘very likely’ and sees Bure as an ‘ideal location’?
I bekræftende fald hvad foranlediger Kommissionen til denne vurdering?
If so, on what basis does the Commission hold these views?
Hvad er denne opfattelse begrundet i, når arbejdet i forskningslaboratoriet ANDRA endnu ikke er afsluttet?
How are these views justified, given that the ANDRA research laboratory has not yet completed its work?
Hvorledes vurderer Kommissionen den omstændighed, at der ikke er blevet gennemført en sammenligning i Frankrig af steder med forskellig geologisk beskaffenhed med henblik på endelig deponering?
What view does the Commission take of the fact that France has carried out no comparison of locations with differing geological characteristics with a view to the permanent disposal of nuclear waste?
Hvor store midler fra EU-budgettet, især fra Euratom, er der hidtil blevet stillet til rådighed for forskningslaboratoriet ANDRA?
How much funding from the EU budget, and in particular the Euratom budget, has thus far been made available to the ANDRA research laboratory?
Er der afsat midler fra det syvende rammeprogram på forskningsområdet, især Euroatom, hertil?
Has funding under the seventh framework programme for research, and in particular the Euratom section, been earmarked for this purpose?
Har Kommissionen kendskab til, om virksomheder i andre EU-­medlemsstater deltager direkte eller indirekte i projektet Bure?
What information does the Commission have about the direct or indirect involvement of firms from other EU Member States in the Bure project?
Kan Kommissionen udelukke, at et endeligt deponeringssted for atomaffald i Bure også vil blive anvendt til deponering af atomaffald fra Tyskland og/­eller andre EU-­medlemsstater?
Can the Commission rule out the use of any permanent disposal site which may be built in Bure for the disposal of nuclear waste from Germany and/or other EU Member States?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-4709/06
WRITTEN QUESTION P-4709/06
Om: Kommissionens indblanding i en medlemsstats indre anliggender
Subject: Commission's interference in a Member State's internal affairs
Den 12. oktober vedtog den franske Nationalforsamling et lovforslag, der gør det strafbart at benægte folkedrabet på armenierne.
On 12 October the French National Assembly approved a bill making it a punishable offence to deny the Armenian genocide.
Endnu før vedtagelsen af lovforslaget reagerede Europa-Kommissionen gennem kommissær Rehn yderst negativt på tekstens formulering.
Even before the bill was approved, the Commission gave an extremely negative reaction to the substance of the text, through Commissioner Rehn.
Dette fandt sted samtidig og på linje med den tyrkiske regering, der netop — i overensstemmelse med artikel 301 i den tyrkiske strafferet — betragter det som en forbrydelse at anerkende folkedrabet på armenierne.
Its response came at the same time as, and accorded with, that of the Turkish Government, which treats recognition of the Armenian genocide as a criminal offence pursuant to Article 301 of the Turkish penal code.
Frygter Kommissionen ikke, at dens reaktion er et signal til den tyrkiske regering om, at man i Europa ikke tager alt for tungt på den tyrkiske statsnegationisme over for folkedrabet på armenierne?
Is the Commission not afraid that its reaction gives a signal to the Turkish Government that Europe makes rather light of the Turkish state's policy of denial vis‑à‑vis the Armenian genocide?
Hvad er Kommissionens holdning til bebrejdelsen for, at den har blandet sig i en medlemsstats indre anliggender?
How does the Commission respond to the accusation of interference in a Member State's internal affairs?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-4710/06
WRITTEN QUESTION P-4710/06
Om: Statsstøtte — Madeiras Internationale Handelscentrum (CINM)
Subject: State aid — Madeira International Business Centre (CINM)
Den nuværende ordning for statsstøtte, finansieringsstøtte og skattelettelser, der gælder for Madeiras Internationale Handelscentrum (Centro International de Negócios de Madeira — CINM), som beror på Kommissionens tilladelse, gælder over en periode frem til 31. december 2006.
The national financial and tax aid scheme currently applying to the Madeira International Business Centre (CINM), based on the authorisation decisions registered by the Commission, is valid until 31 December 2006.
I juni dette år fik Kommissionen meddelelse om en støtteordning for en ny periode, som i det store og hele er inden for rammerne for skattebegunstigelser, der for øjeblikket gælder og er godkendt af Kommissionen.
The aid scheme for the next period, notified to the Commission in June 2006, conforms, as regards its essential details, to the existing tax concession system approved by the Commission.
Desuden er den meddelte støtteordning fuldt ud i overensstemmelse med »retningslinjerne for statsstøtte med regionalt sigte for perioden 2007-­2013«, idet støtten i denne periode er tidsbegrænset og degressiv, hvilket ikke kræves i de ovennævnte retningslinjer for støtten til regionerne i den yderste periferi.
Furthermore, the scheme is entirely consistent with the ‘Guidelines on national regional aid for 2007‑13’: indeed, the aid to be granted under the scheme is limited in time and degressive, contrary to the exception allowed by the guidelines for aid to the outermost regions.
Kommissionen har dog i en skrivelse til de portugisiske myndigheder i august 2006 meddelt, at undersøgelsen og afgørelsen om den ordning, der er meddelt for CINM, i overensstemmelse med de nævnte retningslinjer vil afhænge af Kommissionens forudgående modtagelse og godkendelse af en generel oversigt over støtten med regionalt sigte for Portugals vedkommende.
However, in a letter to the Portuguese authorities in August 2006 the Commission indicated that, as laid down in the abovementioned guidelines, the scheme notified for the CINM could not be assessed, and no decision could be taken, until the Commission had received and approved the regional aid map covering Portuguese national territory as a whole.
Deraf følger, at en eventuel forsinket fremsendelse af denne oversigt over støtten, der også vil medføre en forsinkelse af Kommissionens undersøgelse og afgørelse om den ordning, der er meddelt for CINM (foruden, at det også først vil være nødvendigt at omsætte den nye tilladelse i national lovgivning), vil kunne medføre et juridisk tomrum, hvad angår de bestemmelser, der skal gælde for CINM allerede fra 1. januar 2007.
This means that if there were to be any delay in sending the aid map and the Commission could consequently not assess the CINM scheme and take the necessary decision until later (and if, in addition, the fresh authorisation needed to be translated into national legislation), a legal vacuum could arise regarding the provisions to be applied to the CINM with effect from 1 January 2007.
Dette er som bekendt allerede tidligere sket, hvad der har været til stor skade for funktionen af dette vigtige instrument for den økonomiske udvikling i den autonome region Madeira.
The same situation is known to have occurred in the past and to have severely damaged the operation of what is an essential economic development agency for the Autonomous Region of Madeira.
Vil det ellers være muligt for Kommissionen på anden vis at fremskynde afgørelsen om den nye støtteordning?
Alternatively, could the Commission employ another procedure to enable the decision on the new aid scheme to be adopted more rapidly?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-4725/06
WRITTEN QUESTION P-4725/06
Om: Overtrædelse af charteret om passagerers rettigheder
Subject: Violation of the Charter on Passenger Rights
Luftfartsselskabet Alitalia og det associerede luftfartsselskab Airalps udviste en fuldstændig hensynsløs adfærd over for de rejsende samt total mangel på respekt for charteret om passagerers rettigheder, da de den 20. oktober lod de passagerer, der ventede på afgang AZ7274 kl. 8.45 fra Roma Fiumicino til Bolzano, i stikken.
On 20 October 2006, Alitalia and its associate company Airalps acted with total disregard for passengers and for the Charter on Passenger Rights in respect of the passengers whom they left waiting in the departure lounge for flight AZ7274, which was scheduled to leave Rome Fiumicino for Bolzano at 8.45 a.m.
Der var en total mangel på oplysninger om forsinkelsen og årsagerne til forsinkelsen.
Absolutely no information was given on the delay or the reasons for it.
Ingen ombookning.
No accommodating measures were taken.
Den eneste undtagelse var Alitalias supervisor Mazzetti, som udviste forståelse og gav sig til at søge oplysninger.
The only exception was Alitalia's head of airport services, Mr Mazzetti, who was understanding and tried to ascertain what had happened.
Først 1 time og 15 minutter efter den planlagte afgang af flyet, nemlig kl. 9.55, dukkede Airalps' supervisor Sergio Mauro op.
Airalp's head of airport services, Mauro Sergio, only appeared at 9.55 a.m., an hour and a quarter after the scheduled departure time for the flight.
Kan en sådan adfærd fra luftfartsselskaberne sanktioneres? 2.
whether penalties can be imposed in the event of such conduct by airlines? 2.
Agter den at træffe yderligere foranstaltninger til forsvar for de rejsende forbrugere?
whether it will take further measures to protect consumers/passengers?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-4737/06
WRITTEN QUESTION P-4737/06
Om: Forbrugerpriser for telefontjenester
Subject: Consumer prices for telephone services
Ifølge nylige artikler i den græske presse betaler de græske forbrugere nogle af de højeste priser for såvel fastnet- som mobiltelefontjenester i EU.
According to recent reports in the Greek press, Greek consumers apparently pay among the highest prices for both fixed and mobile telephone services in the European Union.
Kan Kommissionen forelægge præcise statistiske data over de priser, som forbrugerne i medlemsstaterne betaler for fastnet- og mobiltelefontjenester i forhold til fællesskabsgennemsnittet?
Could the Commission provide precise statistics on the prices paid by consumers in the Member States for fixed and mobile telephone services compared with the Community average?
Hvorfor er priserne så høje i Grækenland?
Why are prices so high in Greece?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-4746/06
WRITTEN QUESTION P-4746/06
Om: Direktiv 98/8/EF om biocidholdige produkter
Subject: Biocidal Product Directive 98/8/EC
Kommissionens opmærksomhed henledes på et britisk patent (GB Patent nr. 2415380), der blev tildelt i maj 2006 om en metode og fælde til at kontrollere skadelige insekter ved brug af malet hvidt peber til kontrol af fluer og myg (anopheles stehensi)?
May I draw the Commission's attention to a British patent (GB Patent Number 2415380), which was granted in May 2006, entitled ‘Method and trap for controlling insect pests’, utilising milled white pepper in the control of flies and mosquitoes ( anopheles stehensi )?
Det kan yderligere oplyses, at den patenterede anordnings brug af malet peber er bestemt til at forhindre insekter i at sidde fast på glatte overflader, således at de falder ind i et fældeområde i en proces, der er ugiftig for mennesker og alle former for dyreliv, og som ikke forurener naturen?
May I further point out that the patented device's use of milled pepper is designed to prevent insects from clinging to a smooth surface, so that they fall into a catchment area, in a process which is non-toxic to humans and to all forms of wildlife and which does not contaminate the environment?
Hvorfor kan sådanne ugiftige, miljøvenlige stoffer ikke undtages fra biociddirektivet, når arbejdspladser og liv afhænger af det (som underernærede børns liv i Afrika)?
Why can such non-toxic, environmentally friendly substances not be exempted from the BPD, when jobs and lives (such as the lives of malnourished children in Africa), depend upon it?
Kan Kommissionen se det ironiske i, at mange skadelige kemikalier stadig sælges helt lovligt på dette erhvervsområde, fordi de er fremstillet af store farmaceutiske virksomheder, der har råd til at betale for de forsøg og det nødvendige papirarbejde, der skal til, for at få deres produkter på biociddirektivets liste over registrerede aktive stoffer, mens mange små fabrikanter, der producerer nyttige og ugiftige afskrækningsmidler, ikke kan betale, f.eks. det gebyr på 89000 GBP, som den britiske sundheds- og sikkerhedsmyndighed (efter Kommissionens regler den kompetente myndighed i Det Forenede Kongerige) kræver for at støtte en anmodning om at få sådanne stoffer på biociddirektivets liste over registrerede stoffer?
Does the Commission see the irony in the fact that many lethal chemicals are, quite legally, still being sold in this field of enterprise, because they are made by large pharmaceutical companies, which can afford to pay for the testing and paperwork required to get their biocidal products onto the BPD's list of notified active substances, whilst many small manufacturers, producing genuinely useful and non-toxic repellents, are unable to pay, for example, the GBP 89000 fee which the United Kingdom Health and Safety Executive (the competent authority in the United Kingdom, under European Commission rules) requires to support an application to have such substances put on the BPD's notified list?
Kan Kommissionen forklare, hvordan dette stemmer overens med princippet om rimelig konkurrence, som Kommissionen angiveligt tager sit udgangspunkt i?
Could the Commission explain how this complies with the principle of fair competition, upon which it is claimed the Commission operates?
Kommissionens opmærksomhed henledes på, at hvid peber i USA er fritaget for et lignende forbud efter sektion 25 b) i FIFRA bilag A PR Notice 200-6 og derfor anses for miljøvenlig i dette land?
Could I point out to the Commission that, in the United States, white pepper is exempted from similar prohibition under Section 25be) of FIFRA Appendix A PR Notice 200-6, and is therefore regarded as environmentally friendly in that country?