natgillin/translations-raw huggingface dataset:
EU‑strategien for oprindelsesbetegnelser og geografiske betegnelser har medført bedre muligheder for beskyttelse af forbrugerne og endvidere bedre information til disse samt forøgelse af den loyale konkurrence mellem producenterne og styrkelse af landbrugsindkomsten, og via en formalisering af betegnelserne har den ligeledes bidraget til en beskyttelse af CE-mærkningen.
The Community approach concerning designations of origin and geographical indications provided the possibility of better protection and information for consumers, encouraged competition between producers, boosted agricultural incomes and, by strengthening them by means of registration, protected their relevant Community importance.
Inden for rammerne af direktiv 510/2006/EF, og eftersom proceduren på internationalt plan er fuldført, er der blevet indgivet en anmodning til Kommissionen om optagelse af navnet »Mandarini Chiou« på listen over produkter med beskyttede geografiske betegnelser.
In the context of Regulation (EC) No 510/2006, and since the procedures were completed at national level, an application was submitted to the Commission for examination, for the inclusion in the list of products with Protected Geographical Indication (PGI) of the name ‘Μανταρίνι Χίου’ (‘Mandarini Chiou’).
På grundlag af ovenstående bedes Kommissionen besvare følgende spørgsmål: 1.
On the basis of the above, I ask the Commission: 1.
På hvilket stadie befinder evalueringen af anmodningen om »Mantarini Chiou« sig? 2.
What stage has the evaluation of the application for ‘Mandarini Chiou’ reached? 2.
Hvornår skønner Kommissionen, at anmodningen om optagelsen af »Mantarini Chiou« på listen over beskyttede geografiske betegnelser vil være færdigbehandlet?
When does it expect the inclusion of ‘Mandarini Chiou’ in the list of PGI products to be finalised?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-001884/2011
Question for written answer E-001884/2011
Om: Transport af farmaceutiske produkter — ensretning af lovgivninger og kvalitetsstandarder
Subject: Transport of pharmaceutical products — uniformity of regulations and quality standards
Den italienske lovgivning vedrørende transport af farmaceutiske præparater foreskriver som bekendt anvendelse af køretøjer med massive vægge eller kølevogne, når der kræves isotermisk håndtering af særlige produkter (+2 +8 eller +8 +25 grader) med det formål at bevare produkternes terapeutiske egenskaber.
Italian legislation on the transport of pharmaceutical products provides for the use of containers with solid walls, or refrigerated containers if specific products need to be insulated (+2 +8 or +8 +25 degrees) in order to maintain their therapeutic qualities.
Dette sker ikke i hele Europa, hvor anvendelsen af køretøjer med presenning hverken muliggør rengøring af varerummet eller opnåelse af et minimalt sikkerhedsniveau eller kontrol af temperaturen.
This is not the case throughout Europe, where, in some countries, the use of tarpaulin-covered containers does not allow the cargo compartment to be cleaned nor does it provide a minimum level of safety and temperature control.
Tendensen hos medicinalselskaberne er, at de i stadig større grad kræver at få stillet kølevogne med satellitovervågning til rådighed, og det er ønskeligt, at dette bliver en fælles standard.
Furthermore, it is common practice nowadays to leave the management of transport services up to logistics companies — which subcontract the services — while, to improve monitoring, it would be advisable for a direct relationship to be established between pharmaceutical companies and suppliers, especially with regard to international transport and local distribution (pharmacies, hospitals, representatives).
Tendensen i dag er i øvrigt den, at forvaltningen af tjenesteydelserne i forbindelse med transportkørsel overlades til de logistiske instanser, som derefter giver disse tjenesteydelser i underleverance, når det for at få bedre kontrol ville være hensigtsmæssigt at kræve et direkte forhold mellem medicinalselskaberne og leverandørerne, navnlig i forbindelse med international transport og lokal distribution (apoteker, hospitaler, konsulenter), og om muligt anvendelse af leverandører, der leverer deres tjenesteydelser uden brug af underleverance (eller med en underleverance på højst 20 % af den samlede transport i særlige tilfælde, der under alle omstændigheder kræver godkendelse) for at sikre fuldstændig sporbarhed af produkterne.
If possible, it would also be preferable to use suppliers who provide services without subcontracting (which should only be done for 20 % of total handling at the most, and only in special cases requiring prior authorisation), so that the product can be fully traceable.
Eftersom der i dag ikke skelnes mellem transportvirksomheder, der sørger for transport af industrielle materialer og transportvirksomheder, der sørger for transport af farmaceutiske præparater (og dette selv om standarderne er forskellige), finder Kommissionen det da ikke hensigtsmæssigt at oprette et register over farmaceutiske transportvirksomheder, i betragtning af at en passende udvælgelse ville være et yderligere skridt mod en bedre kontrol?
Since no distinction is made, at present, between an industrial material carrier and a pharmaceutical products carrier, even though different standards are applied, should the Commission not establish a register of pharmaceutical carriers, given that appropriate selection would be a further step towards greater monitoring?
Eftersom underleverance ikke kan anvendes, er det så meget desto mere nødvendigt at indføre absolut forbud mod at lægge laster af farmaceutiske præparater ind i transportvirksomheders databaser og overlade disse laster til alle og enhver uden nogen form for garanti.
Since subcontracting should not be applicable, it is all the more important for it to be strictly prohibited for pharmaceutical cargo to be included on databases for carriers, to be given to anyone and providing no kind of guarantee.
Ligeledes bør udvælgelsen af transportvirksomhederne fra medicinalselskabernes side ikke ske på grundlag af online udbud, elektroniske udbud eller fjerdeparts logistikbureauer, der ofte har forbindelse med store logistiske koncerner.
Equally, pharmaceutical companies should not be able to choose carriers through online auctions, electronic auctions or 4PL agencies, which are often linked to major logistics groups.
Sker alt dette i dag ikke med det udtrykkelige formål at finde partnere, som kan tilbyde billige tjenesteydelser — og ofte uden at tage hensyn til de krav, der stilles af medicinalselskaberne (og som medicinalselskaberne selv er underlagt)?
Is it not the case that these things happen today because of a clear intent to identify companies which can offer services at a lower cost, often without taking into account pharmaceutical companies' requirements (the conditions to which the companies themselves are subject)?
Er det ikke nødvendigt at sikre en større kontrol for bedre at servicere en kundekreds med særlige behov?
Would it not be necessary to increase monitoring in order better to respond to the needs of clients with special requirements?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-001889/2011
Question for written answer E-001889/2011
Om: Drastisk og uretfærdig reduktion af kvoten for blåhvilling i fiskeriområde VIIIc i det nordlige og nordøstlige Spanien og dennes påvirkning af den galiciske fiskeflåde
Subject: Drastic and unjust reduction in the blue whiting quota in fishing zone VIIIc North and North-west Spain and its impact on the Galician fleet
Rådets forordning (EU) nr. 57/2011 af 18. januar 2011 om fastsættelse af fiskerimuligheder for visse fiskebestande og grupper af fiskebestande gældende for EU‑farvande og for EU‑fartøjer i visse andre farvande for 2011 fastlægger en fiskekvote for arten blåhvilling (Micromesistius poutassou) på 824 t til den spanske stat i fiskeriområde VIIIc i det nordlige og nordøstlige Spanien.
Council Regulation (EU) No 57/2011 of 18 January 2011 fixing for 2011 the fishing opportunities for certain fish stocks and groups of fish stocks, applicable in EU waters and, for EU vessels, in certain non-EU waters, sets a fishing quota for blue whiting ( Micromesistius poutassou ) of 824 tonnes for the Spanish state in fishing area VIIIc North and North‑west Spain.
Rådets besluttede reduktion er helt og aldeles uretfærdig, idet reduktionen af kvoten på denne art i forhold til 2011 udgør en drastisk nedsættelse på 93 % i forhold til 2010.
The reduction adopted by the Council is completely unreasonable since it entails a drastic reduction in the 2011 quota for this species of 93 % compared with 2010.
For de 93 trawlerfartøjer, der fisker ud for områdets kyststrækning, og som for størstedelens vedkommende stammer fra Galicien, vil det få alvorlige socioøkonomiske konsekvenser, at man foretager en sådan ubegrundet nedskæring, som vil betyde lukning af fiskepladserne.
This fishing zone's coastal trawling fleet of 93 vessels, the majority of which come from Galicia, will suffer the serious socio‑economic impact of this unfounded cut which will lead to the early closure of fisheries.
Fiskerisektoren i Galicien, som primært befinder i Ribeira, er afhængig af at kunne fiske blåhvilling, der genererer 400 direkte og 3 000 indirekte arbejdspladser, idet det er den art, der primært sælges på områdets varebørs.
The Galician fishing industry, which for this particular fishery is based primarily in Ribeira, depends on blue whiting, which provides 400 direct and 3 000 indirect jobs and is the main species sold on the fish market.
Denne reduktion af kvoten er et socialt og politisk tilbageslag i dette for EU vigtige fiskeriområde, og den galiciske fiskerisektor, som er den primære interessent, når det gælder bevarelse af disse naturressourcer, så den kan overleve, er modstander af, at den skal forsvinde på grund af denne drastiske nedskæring, som vil gå ud over mange familiers beskæftigelsesmuligheder og områdets økonomi.
The reduction of this quota has been criticised by society and politicians in this major EU fishing area, and the Galician fishing industry — which is particularly keen to preserve resources to safeguard its own survival — is unwilling to disappear on account of this drastic reduction which would bring unemployment to many families and the local economy.
Vil Kommissionen ændre sit forslag og give denne art, som ikke er blevet vurderet korrekt i ovennævnte fiskeriområde, en retfærdig behandling?
Will the Commission change its proposal, providing fair treatment for this species which has been incorrectly assessed in the abovementioned fishing zone?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-001890/2011
Question for written answer E-001890/2011
Om: Roaming i internationalt farvand
Subject: Roaming charges in international waters
I forlængelse af Kommissionens tidligere gode og effektive arbejde for at sikre EU‑borgerne billige priser på mobiltelefoni i udlandet (roaming) vil jeg gerne høre, om Kommissionen er bekendt med problematikken omkring borgere, der, efter at de har brugt deres mobiltelefon på færger i internationalt farvand, har fået meget store regninger?
Following the Commission’s earlier excellent and effective work to ensure that EU citizens pay less to use mobile phones abroad (roaming), can the Commission please state whether it is aware of the problems encountered by citizens who are sent very large bills after using their mobile phones on ferries in international waters?
I Danmark er der eksempler på borgere, der har måttet betale 62 DKK (mere end 8 EUR) i minuttet for at tale i mobiltelefon på færger i internationalt farvand.
In Denmark there are examples of individuals having to pay DKK 62 (more than EUR 8) per minute to make a mobile phone call on a ferry in international waters.
Er Kommissionen opmærksom på disse urimelige priser, og agter den at arbejde for, at priserne sænkes til et normalt leje?
Is the Commission aware of these unreasonable prices, and does it propose to work towards bringing prices down to a normal level?
(1. april 2011)
(1 April 2011)
Roamingforordningen Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 544/2009 af 18. juni 2009 om ændring af forordning (EF) nr. 717/2007 om roaming på offentlige mobiltelefonnet i Fællesskabet og af direktiv 2002/21/EF om fælles rammebestemmelser for elektroniske kommunikationsnet og –tjenester. , som det ærede medlem henviser til, vedrører de taletelefoni-, data- og sms-roamingtakster, som brugerne betaler for at benytte deres mobile udstyr, når de er på rejse i en anden EU‑medlemsstat.
As referred to by the Honourable Member, the Roaming Regulation Regulation (EC) No 544/2009 of the European Parliament and of the Council of 18 June 2009 amending Regulation (EC) No 717/2007 on roaming on public mobile telephone networks within the Community and Directive 2002/21/EC on a common regulatory framework for electronic communications networks and services. is applicable to voice, data and SMS roaming charges paid by all users for using their mobile devices when travelling abroad in another EU Member State.
Imidlertid gælder forordningen kun for roamingtrafik mellem landbaserede offentlige mobilkommunikationsnet.
However, the Roaming Regulation only applies to roaming traffic between land-based public mobile communications networks.
Når brugerne er uden for de landbaserede mobilnets rækkevidde, kan de benytte elektroniske kommunikationstjenester, der leveres ved hjælp af alternativ teknologi som f.eks. satellitbaserede mobilkommunikationssystemer.
When users are out of range of land-based mobile phone networks, electronic communications services may be provided to them by alternative technologies such as mobile satellite systems.
Kommissionen er opmærksom på de høje priser, der opkræves for brug af disse tjenester.
The Commission is aware of high prices charged for the use of these services.
Selv om der ikke er indført lovgivning om disse tjenester, der svarer til roamingreglerne, fastslår Kommissionens henstilling af 19. marts 2010 om tilladelser til systemer til mobilkommunikationstjenester om bord på skibe (MCV-tjenester) Kommissionens henstilling af 19. marts 2010 om tilladelser til systemer til mobilkommunikationstjenester om bord på skibe (MCV‑tjenester) (EØS‑relevant tekst)http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32010H0167:EN:NOT dog, at medlemsstaterne bør træffe alle rimelige foranstaltninger for at sikre, at forbrugere og andre slutbrugere informeres tilstrækkeligt om vilkårene for brug af MCV‑tjenester.
Although similar regulation to that for roaming is not in place concerning services provided over these systems, the Commission recommendation of 19 March 2010 on the authorisation of systems for mobile communication services onboard vessels (MCV services) Commission recommendation of 19 March 2010 on the authorisation of systems for mobile communication services on board vessels: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32010H0167:EN:NOT provides that Member States should take any appropriate measures in order to ensure that consumers and other end-users are adequately informed about the terms and conditions for the use of MCV services.
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-001891/2011
Question for written answer E-001891/2011
Om: Lord Young of Graffhams sundheds- og sikkerhedsrapport og hans bekymringer over anvendelsen af EU‑direktiver på lavrisikomiljøer
Subject: The health and safety report by Lord Young of Graffham and his concerns over the application of EU directives to low-hazard environments
I sin nylige rapport »Common Sense Common Safety« behandler Lord Young of Graffham en række bekymringer vedrørende sundheds- og sikkerhedskulturen i Det Forenede Kongerige.
In his recent report, ‘Common Sense Common Safety’, Lord Young of Graffham addresses a number of concerns relating to the UK's health and safety culture.
Som det implicit anerkendes i rapporten, kan der foretages mange forbedringer på nationalt plan.
As the report implicitly acknowledges, many improvements can be made at a national level.
Disse foranstaltninger — sammen med en række andre anbefalinger i rapporten — kan tydeligvis gennemføres af de nationale myndigheder.
These, along with a number of other recommendations contained within the report, are clearly measures that can be implemented by national authorities.
Andre steder (stk. 12, 28 og 38‑40) udtrykker han imidlertid bekymring over udvidelsen, via EU‑lovgivningen, af de oprindelige principper for sundhed og sikkerhed inden for farlige miljøer til at omfatte aktiviteter og virksomheder med relativt lav risiko.
Elsewhere (pp. 12, 28, 38‑40), however, he expresses concern over the extension of ‘the original principles of health and safety relating to hazardous environments being extended’, through European law, ‘to relatively low-risk activities and businesses’.
Har den britiske regering gjort nogen tiltag i denne retning, og er Kommissionen lydhør over for en revision af EU‑lovgivningens indvirkning på lavrisikomiljøer?
Has the British Government made any approaches along these lines, and is the Commission sympathetic to reviewing the impact of EU legislation in a low-hazard environment?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-001892/2011
Question for written answer E-001892/2011
Om: Regulering af udenlandske investeringer
Subject: Regulation of foreign investment
Hvad er Kommissionens nuværende holdning til behovet for, at udviklingslande kan regulere udenlandske investeringer i tilfælde af bredere offentlig interesse?
What is the Commission’s current position on the need for developing countries to be able to regulate foreign investment when there is a case of wider public interest?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-001893/2011
Question for written answer E-001893/2011
Om: Muligheden for vedvarende methanolproduktion i EU
Subject: Feasibility of renewable methanol production in the EU
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-001894/2011
Question for written answer E-001894/2011
Om: Bedste praksis for forvaltning af fiskeriet
Subject: Fisheries management best practice
Hvilke modeller for forvaltning af fiskeriet uden for EU har Kommissionen størst beundring for?
Which fisheries management schemes outside the EU does the Commission admire the most?
Og anser man det for muligt at tilpasse de mest vellykkede elementer i disse modeller til den reviderede fælles fiskeripolitik og integrere dem i denne?
And are their most successful elements judged to be able to be adapted to and included in the reformed Common Fisheries Policy?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-001895/2011
Question for written answer E-001895/2011
Om: Bedømmelse af fiskebestandenes sundhedstilstand
Subject: The determination of fish stock health
Hvilke foranstaltninger kan Kommissionen træffe for at forsone de forskellige opfattelser hos videnskabelige rådgivere og fiskerierhvervet for så vidt angår bestandenes sundhedstilstand i bestemte områder?
What measures can the Commission take to reconcile differences in opinion between scientific advisors and the fishing industry with relation to the stock health in specific areas?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-001896/2011
Question for written answer E-001896/2011
Om: Overvågning af fiskerierhvervets samlede fangst
Subject: The monitoring of total catches by the fishing industry
Hvis Kommissionen skulle indføre et system til overvågning af fiskefartøjernes samlede fangst, hvilke foranstaltninger kunne man da træffe for at sikre, at der ikke bliver snydt med overvågningsudstyret, og for at straffe dem, som forsøger at skjule ulovligt fiskeri/udsmid?
If the Commission were to impose a system of monitoring total catches made by fishing vessels, what measures could be taken to ensure that monitoring equipment was not tampered with, and punish those who do attempt to disguise illegal fishing/discarding?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-001897/2011
Question for written answer E-001897/2011
Om: Arbejdstidsdirektivet og jordemødre
Subject: Working Time Directive and midwives
Visse erhverv er undtaget fra nogle af eller alle bestemmelserne i arbejdstidsdirektivet.
Certain professionals are exempt from some or all the conditions of the Working Time Directive.
Kan Kommissionen oplyse, om bestemmelserne i arbejdstidsdirektivet gælder for jordemødre?
Could the Commission clarify whether the provisions of the Working Time Directive apply to midwives?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-001898/2011
Question for written answer E-001898/2011
Om: Arbejdstidsdirektivet: læger og anmodningen fra den britiske regering
Subject: Working Time Directive: doctors and British Government request
Den britiske regering oplyser, at den har kontaktet Kommissionen for at anmode om en undtagelse fra visse aspekter af arbejdstidsdirektivet for læger og andet medicinsk personale (se »The European Working Time Directive for trainee doctors — Implementation update, January 2009«).
The British Government reports that it contacted the Commission to ask for a derogation from certain aspects of the Working Time Directive as it applied to doctors and other medical staff (see ‘The European Working Time Directive for trainee doctors — Implementation update, January 2009’).
Kommissionen bedes oplyse de nærmere detaljer i denne anmodning samt Kommissionens svar på den.
Could the Commission provide details of this request, and what the Commission's reply was?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-001899/2011
Question for written answer E-001899/2011
Om: Rejser uden visum til Canada og den omfattende økonomiske handelsaftale mellem EU og Canada
Subject: Visa-free travel to Canada and Comprehensive and Economic Trade Agreement between the EU and Canada
EU er blevet presset af østeuropæiske medlemmer af Parlamentet til at lægge pres på Canada for at tillade østeuropæiske borgeres indrejse uden visum (jf. skriftlig erklæring 89/2010, der er blevet rundsendt af tjekkiske parlamentsmedlemmer).
There has been pressure from Eastern European MEPs for the EU to pressure Canada into allowing visa-free access to Eastern European citizens (see Written Declaration 89/2010, which has been circulated by Czech MEPs).
Som et redskab har man nævnt den omfattende økonomiske handelsaftale mellem EU og Canada.
One tool of leverage suggested was the Comprehensive and Economic Trade Agreement between the EU and Canada.
Kan Kommissionen oplyse, om denne aftale på nogen måde er blevet brugt til at lægge pres på Canada?
Could the Commission clarify if this agreement has been used in any way to put pressure on Canada?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-001900/2011
Question for written answer E-001900/2011
Om: Indrejse i Canada uden visum: Kommissionens holdning
Subject: Visa-free travel to Canada: Commission stance
EU er blevet presset af østeuropæiske medlemmer af Parlamentet til at lægge pres på Canada for at tillade østeuropæiske borgeres indrejse uden visum (jf. skriftlig erklæring 89/2010, der er blevet rundsendt af tjekkiske parlamentsmedlemmer).
There has been pressure from east European MEPs for the EU to pressure Canada into allowing visa-free access to east European citizens (see Written Declaration 89/2010, which has been circulated by Czech MEPs).
Kan Kommissionen præcisere, om den agter at presse på for indrejse i Canada uden visum for alle EU‑statsborgere?
Could the Commission clarify whether it has any intention of pushing for visa-free access to Canada for all EU nationals?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-001901/2011
Question for written answer E-001901/2011
Om: Standardisering af offentlige opladningspunkter for elbiler
Subject: Standardisation of public charging points for electric vehicles
I november 2010 meddelte borgmesteren i London, at man her i foråret ville lancere et opladningsnetværk for elbiler i London, det såkaldte Source London.
In November 2010 the London Mayor announced that a city-wide electric vehicle charging network, Source London, would be launched this Spring.
Source London vil tilbyde 1 300 offentlige opladningspunkter i hele London i 2013.
Source London will deliver 1 300 public charging points across London by 2013.