natgillin/translations-raw huggingface dataset:
SUBPART R - Lufttransport af farligt gods
SUBPART R - Transport of Dangerous Goods by Air
SUBPART S - Sikkerhed
SUBPART S - Security
SUBPART A ANVENDELSESOMRÅDE OPS 1.001 Anvendelsesområde
SUBPART A APPLICABILITY OPS 1.001 Applicability
(se bilag 1 til OPS 1.001)
(See Appendix 1 to OPS 1.001)
OPS del 1 fastsætter krav, som gælder for enhver civil flyvemaskine til erhvervsmæssig lufttransport, der udføres af ethvert luftfartsforetagende, som har sit hovedforretningssted og eventuelt hjemsted i en medlemsstat, i det følgende benævnt luftfartsforetagende.
OPS Part 1 prescribes requirements applicable to the operation of any civil aeroplane for the purpose of commercial air transportation by any operator whose principal place of business and, if any, registered office is in a Member State, hereafter called operator.
OPS 1 finder ikke anvendelse på flyvemaskiner, når disse benyttes til militære, toldmæssige og politimæssige formål.
OPS 1 does not apply to aeroplanes when used in military, customs and police services.
Bilag 1 til OPS 1.001 Senere datoer for opfyldelse af krav indeholdt i OPS 1
Appendix 1 to OPS 1.001 Late compliance dates contained in OPS 1
Visse bestemmelser i OPS 1 har datoer for opfyldelsen, som er senere end ikrafttrædelsesdatoen for OPS 1.
Some of the provisions included in OPS 1 have dates of compliance which are later than the applicability date of OPS 1.
De bestemmelser, hvor dette er tilfældet, og de dermed forbundne datoer for opfyldelsen er som følger:
The provisions where this is the case, and the associated later dates of compliance, are as follows:
OPS 1.668 2) 1.1.2005
OPS 1.668 (2) 1.1.2005
OPS 1.685 1.4.2002 SUBPART B GENERELT OPS 1.005 Generelt
OPS 1.685 1.4.2002 SUBPART B GENERAL OPS 1.005 General
Luftfartsforetagendet må ikke operere en flyvemaskine til erhvervsmæssig lufttrafik, medmindre det er i overensstemmelse med OPS del 1.
An operator shall not operate an aeroplane for the purpose of commercial air transportation other than in accordance with OPS Part 1.
Luftfartsforetagendet skal overholde ethvert luftdygtighedskrav, som finder anvendelse på flyvemaskiner, der benyttes til erhvervsmæssig lufttrafik.
An operator shall comply with any airworthiness requirements applicable to aeroplanes operated for the purpose of commercial air transportation.
Enhver flyvemaskine skal opereres i overensstemmelse med bestemmelserne i flyvemaskinens luftdygtighedsbevis og inden for de godkendte begrænsninger, som er angivet i flyvemaskinens flyvehåndbog.
Each aeroplane shall be operated in compliance with the terms of its Certificate of Airworthiness and within the approved limitations contained in its Aeroplane Flight Manual.
OPS 1.010 Dispensationer
OPS 1.010 Exemptions
Under iagttagelse af de fælles kontrolprocedurer kan Myndigheden undtagelsesvist og midlertidigt meddele dispensation fra bestemmelserne i OPS del 1, såfremt det er godtgjort, at der er et behov, og forudsat, at eventuelle yderligere betingelser, som Myndigheden finder nødvendige for at sikre et tilfredsstillende sikkerhedsniveau i det pågældende tilfælde, overholdes.
Subject to the applicable common review procedures the Authority may exceptionally and temporarily grant an exemption from the provisions of OPS Part 1 when satisfied that there is a need and subject to compliance with any supplementary condition the Authority considers necessary in order to ensure an acceptable level of safety in the particular case.
OPS 1.015 Driftsforskrifter
OPS 1.015 Operational Directives
Under iagttagelse af de gældende fælles kontrolprocedurer kan Myndigheden ved en driftsforskrift bestemme, at en flyvning af sikkerhedshensyn skal forbydes, begrænses eller underlægges visse betingelser.
Subject to the applicable common review procedures the Authority may direct by means of an Operational Directive that an operation shall be prohibited, limited or subject to certain conditions, in the interests of safe operations.
I driftsforskrifterne angives:
Operational Directives state:
årsagen til udstedelsen,
The reason for issue;
anvendelsesområde og gyldighedsperiode og
Applicability and duration; and
foranstaltninger, som kræves af luftfartsforetagendet/-foretagenderne.
Action required by the operator(s).
Driftsforskrifterne supplerer bestemmelserne i OPS del 1.
Operational Directives are supplementary to the provisions of OPS Part 1.
OPS 1.020 Love, bestemmelser og procedurer - Luftfartsforetagendets ansvarsområder
OPS 1.020 Laws, Regulations and Procedures – Operator's Responsibilities
Luftfartsforetagendet skal sikre, at
An operator must ensure that:
alle ansatte er gjort bekendt med, at de skal overholde de love, bestemmelser og procedurer, som gælder i de stater, hvor flyvningerne udføres, og som er relevante for udførelsen af deres pligter, og at
All employees are made aware that they shall comply with the laws, regulations and procedures of those States in which operations are conducted and which are pertinent to the performance of their duties; and
alle besætningsmedlemmer er gjort bekendt med de love, bestemmelser og procedurer, som er relevante for udførelsen af deres pligter.
All crew members are familiar with the laws, regulations and procedures pertinent to the performance of their duties.
OPS 1.025 Fælles sprog
OPS 1.025 Common Language
Luftfartsforetagendet skal sikre, at alle besætningsmedlemmer kan kommunikere på et fælles sprog.
An operator must ensure that all crew members can communicate in a common language.
Luftfartsforetagendet skal sikre, at alt operativt personale kan forstå det sprog, på hvilket de dele af driftshåndbogen, som vedrører deres pligter og ansvar, er skrevet.
An operator must ensure that all operations personnel are able to understand the language in which those parts of the Operations Manual which pertain to their duties and responsibilities are written.
OPS 1.030 MEL-lister (lister over mindsteudstyr) - Luftfartsforetagendets ansvar
OPS 1.030 Minimum Equipment Lists – Operator's Responsibilities
Luftfartsforetagendet skal for hver flyvemaskine udarbejde en liste over mindsteudstyr (MEL), som er godkendt af Myndigheden.
An operator shall establish, for each aeroplane, a Minimum Equipment List (MEL) approved by the Authority.
Denne liste skal være baseret på, men må ikke være mindre restriktiv end den relevante masterliste over mindsteudstyr (MMEL) (hvis en sådan foreligger), som er godkendt af Myndigheden.
This shall be based upon, but no less restrictive than, the relevant Master Minimum Equipment List (MMEL) (if this exists) accepted by the Authority.
Luftfartsforetagendet må ikke operere en flyvemaskine, som ikke er i overensstemmelse med MEL, medmindre Myndigheden har givet tilladelse hertil.
An operator shall not operate an aeroplane other than in accordance with the MEL unless permitted by the Authority.
En eventuel sådan tilladelse giver under ingen omstændigheder tilladelse til en operation, som overskrider begrænsningerne i MMEL.
Any such permission will in no circumstances permit operation outside the constraints of the MMEL.
OPS 1.035 Kvalitetssystem
OPS 1.035 Quality system
Luftfartsforetagendet skal udarbejde et kvalitetssystem og udpege en kvalitetschef til at overvåge overholdelsen og tilstrækkeligheden af de procedurer, som kræves for at garantere sikker operationel praksis og luftdygtige flyvemaskiner.
An operator shall establish one Quality System and designate one Quality Manager to monitor compliance with, and adequacy of, procedures required to ensure safe operational practices and airworthy aeroplanes.
Kontrollen med denne overholdelse skal omfatte et system for tilbagemelding til den ansvarlige chef (se også OPS 1.175 h)) for at sikre eventuelle korrigerende handlinger.
Compliance monitoring must include a feed-back system to the Accountable Manager (See also OPS 1.175 (h)) to ensure corrective action as necessary.
Kvalitetssystemet skal omfatte et kvalitetssikringsprogram, som indeholder procedurer, der er udarbejdet således, at det kontrolleres, at alle flyvninger udføres i overensstemmelse med alle gældende krav, standarder og procedurer.
The Quality System must include a Quality Assurance Programme that contains procedures designed to verify that all operations are being conducted in accordance with all applicable requirements, standards and procedures.
Kvalitetssystemet og kvalitetschefen skal godkendes af Myndigheden.
The Quality System, and the Quality Manager, must be acceptable to the Authority.
Kvalitetssystemet skal beskrives i de relevante dokumenter.
The Quality System must be described in relevant documentation.
Uanset ovenstående underpunkt a) kan Myndigheden acceptere, at der udnævnes to kvalitetschefer, én for flyvninger og én for vedligeholdelse, forudsat at luftfartsforetagendet har udpeget én kvalitetsstyringsenhed til at sikre, at kvalitetssystemet anvendes ensartet gennem hele flyvningen.
Notwithstanding sub-paragraph (a) above, the Authority may accept the nomination of two Quality Managers, one for operations and one for maintenance provided that the operator has designated one Quality Management Unit to ensure that the Quality System is applied uniformly throughout the entire operation.
OPS 1.037 Program for forebyggelse af havarier og for flyvesikkerhed
OPS 1.037 Accident prevention and flight safety programme
Luftfartsforetagendet skal udarbejde et program for forebyggelse af havarier og for flyvesikkerhed, som kan integreres i kvalitetssystemet, herunder
An operator shall establish an accident prevention and flight safety programme, which may be integrated with the Quality System, including:
et program for at opnå og fastholde risikoerkendelse hos alle personer, der er involveret i flyvningerne, og
A programme to achieve and maintain risk awareness by all persons involved in operations; and
en evaluering af de relevante oplysninger om havarier og hændelser og offentliggørelse af de hertil relaterede oplysninger.
Evaluation of relevant information relating to accidents and incidents and the promulgation of related information.
OPS 1.040 Besætningsmedlemmer
OPS 1.040 Crew members
Luftfartsforetagendet skal sikre, at alle operationelle flyve- og kabinebesætningsmedlemmer, er uddannet i og kompetente til at udføre de pligter, de er pålagt.
An operator shall ensure that all operating flight and cabin crew members have been trained in, and are proficient to perform, their assigned duties.
Hvis der er besætningsmedlemmer, som ikke er kabinebesætningsmedlemmer, der udfører deres pligter i passagerkabinen på en flyvemaskine, skal luftfartsforetagendet sikre, at
Where there are crew members, other than cabin crew members, who carry out their duties in the passenger compartment of an aeroplane, an operator shall ensure that these
de ikke af passagererne forveksles med kabinebesætningsmedlemmer
are not confused by the passengers with the cabin crew members;
de ikke optager kabinebesætningsstationer
do not occupy cabin crew stations;
de ikke hæmmer kabinebesætningsmedlemmerne i at udføre deres pligter.
do not impede the cabin crew members in their duties.
OPS 1.050 Informationer om eftersøgning og redning
OPS 1.050 Search and rescue information
Luftfartsforetagendet skal sikre, at væsentlige oplysninger om eftersøgnings- og redningstjenester i forbindelse med en flyvning er lettilgængelige i cockpittet.
An operator shall ensure that essential information pertinent to the intended flight concerning search and rescue services is easily accessible on the flight deck.
OPS 1.055 Oplysninger om nød- og overlevelsesudstyr om bord
OPS 1.055 Information on emergency and survival equipment carried
Luftfartsforetagendet skal sikre, at der foreligger lister med oplysninger om det nød- og overlevelsesudstyr, som forefindes om bord på alle foretagendets flyvemaskiner, og at disse umiddelbart kan meddeles redningskoordineringscentralerne.
An operator shall ensure that there are available for immediate communication to rescue coordination centres, lists containing information on the emergency and survival equipment carried on board all of his aeroplanes.
Disse oplysninger skal, hvor det er relevant, omfatte nummer, farve og type på redningsflåder og pyroteknik, oplysninger om nødbeholdning af lægemidler, vandbeholdning samt bærbart nødradioudstyrs type og frekvenser.
The information shall include, as applicable, the number, colour and type of life-rafts and pyrotechnics, details of emergency medical supplies, water supplies and the type and frequencies of emergency portable radio equipment.
OPS 1.060 Nødlanding på vandet
OPS 1.060 Ditching
Luftfartsforetagendet må ikke operere en flyvemaskine, hvis godkendte kabinekonfiguration er på flere end 30 passagersæder, på flyvninger over vand i en afstand, som er længere end 120 minutters flyvning ved marchfart eller 400 sømil (afhængigt af, hvilken afstand der er den korteste) fra land, hvor der kan foretages en nødlanding, medmindre flyvemaskinen opfylder de krav til nødlanding på vandet, som er angivet i den gældende luftdygtighedsforskrift.
An operator shall not operate an aeroplane with an approved passenger seating configuration of more than 30 passengers on overwater flights at a distance from land suitable for making an emergency landing, greater than 120 minutes at cruising speed, or 400 nautical miles, whichever is the lesser, unless the aeroplane complies with the ditching requirements prescribed in the applicable airworthiness code.
OPS 1.065 Befordring af krigsvåben og krigsmateriel
OPS 1.065 Carriage of weapons of war and munitions of war
Luftfartsforetagendet må ikke befordre krigsvåben og krigsmateriel ad luftvejen, medmindre alle berørte stater har godkendt dette.
An operator shall not transport weapons of war and munitions of war by air unless an approval to do so has been granted by all States concerned.
Luftfartsforetagendet skal sikre, at krigsvåben og krigsmateriel
An operator shall ensure that weapons of war and munitions of war are:
anbringes i flyvemaskinen på et sted, som er utilgængeligt for passagerer under flyvning, og
Stowed in the aeroplane in a place which is inaccessible to passengers during flight; and
medmindre alle berørte stater inden flyvningens påbegyndelse har givet tilladelse til, at sådanne krigsvåben og sådant krigsmateriel kan befordres under omstændigheder, som helt eller delvist afviger fra dem, der er angivet i dette underpunkt.
unless, before the commencement of the flight, approval has been granted by all States concerned that such weapons of war and munitions of war may be carried in circumstances that differ in part or in total from those indicated in this sub-paragraph.
Luftfartsforetagendet skal sikre, at luftfartøjschefen inden flyvningens påbegyndelse har modtaget de nærmere oplysninger om og fået oplyst placeringen om bord på flyvemaskinen af eventuelle krigsvåben og krigsmateriel, som skal befordres.
An operator shall ensure that the commander is notified before a flight begins of the details and location on board the aeroplane of any weapons of war and munitions of war intended to be carried.
OPS 1.070 Befordring af jagtvåben og -ammunition
OPS 1.070 Carriage of sporting weapons and ammunition
Luftfartsforetagendet skal træffe alle rimelige foranstaltninger for at sikre, at luftfartsforetagendet modtager underretninger om eventuelle jagtvåben, som skal befordres ad luftvejen.
An operator shall take all reasonable measures to ensure that any sporting weapons intended to be carried by air are reported to him.
Et luftfartsforetagende, som tillader befordring af jagtvåben, skal sikre, at våbnene
An operator accepting the carriage of sporting weapons shall ensure that they are:
anbringes i flyvemaskinen på et sted, som er utilgængeligt for passagerer under flyvning, medmindre Myndigheden har fastslået, at dette krav ikke kan opfyldes, og godkendt, at andre procedurer anvendes, og
Stowed in the aeroplane in a place which is inaccessible to passengers during flight unless the Authority has determined that compliance is impracticable and has accepted that other procedures might apply; and
Ammunition til jagtvåben kan befordres i passagerernes indcheckede bagage med forbehold af visse begrænsninger i overensstemmelse med de tekniske instruktioner (se OPS 1.1160 b) 5)) som defineret i
Ammunition for sporting weapons may be carried in passengers" checked baggage, subject to certain limitations, in accordance with the Technical Instructions (see OPS 1.1160 (b)(5)) as defined in OPS
OPS 1.075 Metode for personbefordring
OPS 1.075 Method of carriage of persons
Luftfartsforetagendet skal træffe alle rimelige foranstaltninger for at sikre, at der ikke under flyvning befinder sig personer i nogen del af en flyvemaskine, som ikke er bestemt til personers ophold, medmindre luftfartøjschefen har givet midlertidig adgang til en given del af flyvemaskinen
An operator shall take all reasonable measures to ensure that no person is in any part of an aeroplane in flight which is not a part designed for the accommodation of persons unless temporary access has been granted by the commander to any part of the aeroplane:
med det formål at træffe de foranstaltninger, som er nødvendige af hensyn til sikkerheden for flyvemaskinen og for eventuelle personer, dyr eller gods heri, eller
For the purpose of taking action necessary for the safety of the aeroplane or of any person, animal or goods therein; or
hvor der befordres fragt eller forsyninger, og som er en del af flyvemaskinen, der er beregnet til personers adgang under flyvning.
In which cargo or stores are carried, being a part which is designed to enable a person to have access thereto while the aeroplane is in flight.
OPS 1.080 Udbud af farligt gods til lufttransport
OPS 1.080 Offering dangerous goods for transport by air
Luftfartsforetagendet skal træffe alle rimelige foranstaltninger for at sikre, at ingen person udbyder eller modtager farligt gods til lufttransport, medmindre vedkommende er uddannet hertil, og godset er behørigt klassificeret, dokumenteret, certificeret, beskrevet, emballeret, mærket og etiketteret og i transportegnet stand som fastsat i de tekniske instruktioner.
An operator shall take all reasonable measures to ensure that no person offers or accepts dangerous goods for transport by air unless the person has been trained and the goods are properly classified, documented, certificated, described, packaged, marked, labelled and in a fit condition for transport as required by the Technical Instructions.
OPS 1.085 Besætningens ansvar
OPS 1.085 Crew responsibilities
Et besætningsmedlem skal have ansvaret for en tilfredsstillende udførelse af vedkommendes pligter, som:
A crew member shall be responsible for the proper execution of his duties that:
vedrører sikkerheden for flyvemaskinen og de ombordværende, og som
Are related to the safety of the aeroplane and its occupants; and
er anført i de instruktioner og procedurer, der er fastsat i driftshåndbogen.
Are specified in the instructions and procedures laid down in the Operations Manual.
Et besætningsmedlem skal:
A crew member shall:
til luftfartøjschefen indberette enhver hændelse, som har eller kunne have bragt sikkerheden i fare, og
Report to the commander any incident that has endangered, or may have endangered, safety; and
benytte luftfartsforetagendets hændelsesindberetningsskemaer i overensstemmelse med JAR-OPS 1.420.
Make use of the operator's incident reporting schemes in accordance with OPS 1.420.
I alle sådanne tilfælde skal den berørte luftfartøjschef have tilstillet en kopi af rapporten.
In all such cases, a copy of the report(s) shall be communicated to the commander concerned.
Et besætningsmedlem må ikke udføre pligter på en flyvemaskine:
A crew member shall not perform duties on an aeroplane:
hvis vedkommende er under indflydelse af et lægemiddel, som Myndigheden mener kan påvirke vedkommendes evner på en måde, der udgør en sikkerhedsrisiko,
While under the influence of any drug that the authority considers may affect his faculties in a manner contrary to safety;
efter dybvandsdykning, medmindre der er forløbet et rimeligt tidsrum,
Following deep sea diving except when a reasonable time period has elapsed;
efter bloddonation, medmindre der er forløbet et rimeligt tidsrum,
Following blood donation except when a reasonable time period has elapsed;
hvis de gældende lægelige krav ikke er opfyldt, eller hvis vedkommende på nogen måde betvivler at være i stand til at udføre sine pålagte pligter, eller
If applicable medical requirements are not fulfilled, or if he is in any doubt of being able to accomplish his assigned duties; or
hvis vedkommende ved eller har mistanke om, at han lider af træthed eller føler sig uarbejdsdygtig i en grad, som udgør en risiko for, at flyvningen kan blive bragt i fare.
If he knows or suspects that he is suffering from fatigue, or feels unfit to the extent that the flight may be endangered.
Besætningsmedlemmet skal være underlagt passende krav til indtagelse af alkohol, som skal fastsættes af luftfartsforetagendet, og som skal kunne godkendes af Myndigheden, og som ikke må være mindre restriktive end følgende:
A crew member shall be subject to appropriate requirements on the consumption of alcohol which shall be established by the operator and acceptable by the Authority, and which shall not be less restrictive than the following:
der må ikke indtages nogen form for alkohol mindre end 8 timer før det angivne mødetidspunkt for en flyvetjenesteperiode eller før påbegyndelsen af en stand by-periode,
No alcohol shall be consumed less than 8 hours prior to the specified reporting time for flight duty or the commencement of standby;
alkoholpromillen må ikke overstige 0,2 ved påbegyndelsen af en flyvetjenesteperiode,
The blood alcohol level shall not exceed 0·2 promille at the start of a flight duty period;
der må ikke indtages alkohol i flyvetjenesteperioden eller i stand by-perioden.
No alcohol shall be consumed during the flight duty period or whilst on standby.
er ansvarlig for en sikker operation af flyvemaskinen og for de ombordværendes sikkerhed i flyvetiden,
Be responsible for the safe operation of the aeroplane and safety of its occupants during flight time;
har bemyndigelse til at afgive de ordrer, vedkommende skønner nødvendige for at opretholde sikkerheden om bord på flyvemaskinen og for de personer og deres ejendele, som befordres,
Have authority to give all commands he deems necessary for the purpose of securing the safety of the aeroplane and of persons or property carried therein;
har bemyndigelse til at landsætte enhver person eller enhver del af fragten, som efter luftfartøjschefens mening kan udgøre en potentiel fare for flyvemaskinens eller de ombordværendes sikkerhed,
Have authority to disembark any person, or any part of the cargo, which, in his opinion, may represent a potential hazard to the safety of the aeroplane or its occupants;
må ikke tillade befordring i flyvemaskinen af en person, som forekommer påvirket af alkohol eller narkotika i en sådan grad, at der er sandsynlighed for, at flyvemaskinens og de ombordværendes sikkerhed er truet,
Not allow a person to be carried in the aeroplane who appears to be under the influence of alcohol or drugs to the extent that the safety of the aeroplane or its occupants is likely to be endangered;
har ret til at nægte at befordre afviste passagerer, udviste personer eller personer i forvaring, hvis befordringen af sådanne personer udgør en risiko for flyvemaskinens eller passagerernes sikkerhed,
Have the right to refuse transportation of inadmissible passengers, deportees or persons in custody if their carriage poses any risk to the safety of the aeroplane or its occupants;
skal sikre, at alle passagerer er informeret om, hvor nødudgangene findes, og om placering og brug af relevant sikkerheds- og nødudstyr,
Ensure that all passengers are briefed on the location of emergency exits and the location and use of relevant safety and emergency equipment;
skal sikre, at alle operationelle procedurer og checklister overholdes i overensstemmelse med driftshåndbogen,
Ensure that all operational procedures and check lists are complied with in accordance with the Operations Manual;