natgillin/translations-raw huggingface dataset:
opfordrer de medlemsstater, som endnu ikke har gjort det, til at ratificere Torremolinos-protokollen og den internationale konvention om uddannelse af søfarende, om sønæring og om vagthold på fiskerfartøjer (STCW-F), begge udarbejdet af Den Internationale Søfartsorganisation, samt ILO og FAO's konventioner om sikkerhed i fiskeriet og arbejdsbetingelserne, således at deres ikrafttræden kan forbedre sikkerhedsforholdene i fiskerisektoren verden over;
Urges those Member States which have not yet done so to ratify the Torremolinos Protocol and the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Fishing Vessel Personnel (STCW-F), both drawn up by the International Maritime Organisation, and the ILO and FAO conventions on fishing safety and working conditions, so that their entry into force can help to increase safety in the fishing industry throughout the world;
anmoder Kommissionen om at fremlægge direktivforslag med sigte på udarbejdelse af en fælles lovramme, der skal regulere og garantere sikkerhedsforholdene på de fartøjer, der ikke er omfattet af direktiv 93/103/EF og 97/70/EF;
Calls on the Commission to put forward proposals for directives with a view to drawing up a Community legislative framework to regulate and guarantee safety conditions for vessels which are excluded from Directives 93/103/EC and 97/70/EC;
opfordrer indtrængende Rådet til at arbejde for, at fiskerne i højere grad dækkes af Rådets direktiv 93/104/EF om visse aspekter i forbindelse med tilrettelæggelse af arbejdstiden, ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/34/EF, med henblik på at forbedre beskyttelsen af dem;
Urges the Council to promote greater coverage of fishermen in Council Directive 93/104/EC on certain aspects of the organisation of working time, amended by Directive 2000/34/EC of the European Parliament and the Council, so as to improve their protection;
anmoder om et gradvist fiskeforbud for skibe, der er ældre end 20 år, med undtagelse af fartøjer, der har bestået årlige sikkerhedstest;
Calls for a gradual ban on fishing to be applied to vessels older than 20 years, except for those that have passed annual safety tests;
opfordrer indtrængende fiskerisektoren til at indgå i et samarbejde med medlemsstaterne og Kommissionen om anerkendelse af behovet for at skabe og bevare en sikkerhedskultur, hvor sikkerheden prioriteres højest, og til at garantere, at de eksisterende sikkerhedsregler håndhæves korrekt;
Urges the fishing industry to cooperate with the Member States and the Commission in recognising the need to establish and maintain a safety culture where safety is given the highest priority and to ensure that existing safety rules are properly implemented;
opfordrer Kommissionen til fortsat at medfinansiere udskiftningen af fiskerfartøjer, der er ældre end 20 år og ikke opfylder minimumskravene med hensyn til besætningens sikkerhed og sundhed;
Calls on the Commission to continue co-financing the replacement of fishing vessels older than 20 years that do not meet minimum standards with regard to safety and the health of workers on board;
opfordrer Rådet til at pålægge Kommissionen at koordinere alle de bestræbelser, der gennemføres såvel af Kommissionen og medlemsstaterne som af de internationale organisationer og høre denne sektor og medlemsstaternes uddannelsesudbydere om midler til at udvikle og styrke foranstaltningerne til forebyggelse og sikkerhed i fiskeriet;
Calls on the Council to entrust the Commission with the task of coordinating all efforts made both by the Commission and the Member States and by international organisations and to consult with the industry itself and Member States" training providers on means to promote and strengthen preventive and safety measures in relation to fishing;
kræver et fælles europæisk system, der tager hensyn til forskellene mellem fiskerflåderne og giver mulighed for en mere streng og systematisk kontrol under den tekniske inspektion af skibene, herunder mindre fartøjer og ældre skibe, samt under inspektionen af arbejdsforholdene, således at man sikrer overholdelse af sikkerhedsbestemmelserne, obligatoriske årlige inspektioner, herunder kontrol af det lovbefalede sikkerhedsudstyr, gennemførelse af sanktioner og kontrol af kommunikationsmidlerne om bord;
Calls for a common European system which takes into account the differences between fishing fleets, which will make stricter and more systematic checks possible as regards the technical inspection of vessels, including smaller vessels and the oldest vessels, and as regards inspections relating to working conditions, so as to ensure compliance with rules on safety, compulsory annual inspections which include checks on the regulation safety equipment, the application of penalties and checks on communication equipment on board;
opfordrer Europa-Kommissionen til utvetydigt at klarlægge og offentliggøre skipperens/ejerens ansvar for besætningens sikkerhed på baggrund af de eksisterende europæiske direktiver;
Calls on the European Commission to unambiguously clarify and publicise the responsibilities of skipper/owners for the safety of their crew in the light of existing European directives;
henstiller, at der indføres passende beviser og praktiske prøver for bedstemænd, maskinfolk og skippere på små fiskerfartøjer i de medlemsstater, som på nuværende tidspunkt ikke kræver duelighedsbeviser for sådanne;
Calls for the introduction of certification and practical tests as appropriate for deck officers, engineers and skippers on small fishing vessels that currently do not require Certificates of Competency in those Member States where this is not currently required;
kræver, at Fællesskabets og medlemsstaternes standarder udmøntes i praksis, således at der indføres obligatoriske sikkerhedsgrundkurser for alle besætningsmedlemmer på EU-fiskerfartøjer, og det sikres, at der afholdes genopfriskningskurser med regelmæssige mellemrum i de medlemsstater, hvor dette endnu ikke kræves;
Calls for the enactment of European Community and Member State standards to introduce mandatory basic safety training for all crewmembers on EU fishing vessels and to ensure the revalidation of safety training at regular intervals in those Member States where this is not currently required;
opfordrer Kommissionen til at finansiere en udbud for EU-producenter af sikkerhedsudstyr med henblik på udvikling af forskellige modeller af personligt flydeudstyr til fiskere, der kan anvendes under varierende arbejdsbetingelser om bord på fiskerfartøjer, og med henblik på at fremme brugen heraf;
Calls on the Commission to finance a tender for EU safety equipment manufacturers to design different models of personal flotation device for fishermen that are capable of being used in the different working conditions on fishing vessels and with the objective of promoting their use;
opfordrer Kommissionen til at udvirke, at medlemsstaterne opretter en elektronisk database over redningsflådeeftersyn for at sikre, at alle indehavere af fiskerfartøjer automatisk indkaldes til eftersyn af deres redningsflåder én gang om året, og at der indføres en tilsvarende påmindelsesordning for batterier til EPIRB og SART;
Calls on the Commission to compel Member States to establish a computerised life-raft service database to ensure that all fishing vessel owners are automatically notified to service their life-rafts on an annual basis as well as a similar reminder system for EPIRB and SART batteries;
opfordrer medlemsstaterne til at sikre, at alle fiskerfartøjer inspiceres hvert år, således at man sikrer, at det lovbefalede redningsudstyr forefindes om bord og er tidssvarende;
Calls on Member States to ensure that all fishing vessels are inspected annually to ensure that their obligatory lifesaving equipment is on board and in date;
opfordrer Kommissionen til at udarbejde strategier, som kan sikre en forbedring af det almindelige uddannelsesniveau inden for fiskerisektoren til fordel for sundheden og sikkerheden, hvad angår såvel fartøjer som arbejdsvilkår, og til fremskynde harmoniseringen af kvalifikationskravene mellem fiskerisektoren og handelsflåden;
Calls on the Commission to devise strategies to ensure the overall standard of fisheries training qualifications is enhanced in the interest of vessel and occupational health and safety and to fast-track the harmonising of qualifications between the fishing industry and merchant marine;
opfordrer indtrængende medlemsstaterne til gennem afgiftsforanstaltninger at tilskynde fiskerivarevirksomhederne, de ansatte og de selvstændige erhvervsfiskere til at overvinde hindringerne for deltagelse i videreuddannelseskurser til forbedring af såvel sikkerheden som de arbejdsmæssige færdigheder;
Urges Member States to provide tax incentives for seafood companies, employees and self-employed fishermen to overcome access barriers to vocational training courses that enhance safety as well as work skills;
anmoder Kommissionen om at fremskynde harmoniseringen af statistiske data og begreber i forbindelse med arbejdsulykker, således at man kan få ensartede kriterier, der giver mulighed for at få kendskab til årsagerne til ulykker i fiskeriet og til udviklingen på dette område, og anmoder med henblik herpå om en forordning, ifølge hvilken medlemstaterne gradvis skal indføre europæiske statistikker over fiskeriulykker og europæiske statistikker over erhvervssygdomme;
Calls on the Commission to speed up the process of harmonising statistical data and concepts relating to occupational accidents with a view to establishing uniform criteria which will make it possible to identify the causes of fishing accidents and developments in that field, and therefore calls for a regulation designed to ensure that the Member States apply the various stages of the European statistics on fishing accidents and European statistics on occupational diseases;
opfordrer Kommissionen til at kræve af medlemsstaterne, at der er gennemsigtighed i oplysningerne om skibene og deres drift, således at de kan integreres i realtids-informationssystemet EQUASIS, som Kommissionen har udviklet;
Urges the Commission to require transparency as regards the information provided by Member States on ships and their operation so that it can be incorporated into the real-time information system EQUASIS now being set up by the Commission;
anmoder Kommissionen om at være opmærksom på spørgsmålet om fiskernes sikkerhed i alle de foranstaltninger, som den gennemfører i fiskerisektoren, f.eks. til fornyelse af flåden; opfordrer rederne til ved bygningen af fartøjerne og udformningen af udstyret at drage nytte af den teknologiske udvikling, som gør det muligt at forbedre fiskernes arbejdsvilkår;
Calls on the Commission to take account of the issue of the safety of fishermen in each of the actions which it undertakes in the fisheries sector, such as those relating to fleet renewal; calls on shipowners to incorporate technological developments in the construction of vessels and equipment which will make it possible to improve working conditions for fishermen;
anmoder Kommissionen om sammen med medlemsstaterne og fiskerisektoren at finansiere de nødvendige kampagner inden for erhvervsuddannelse og efteruddannelse;
Calls on the Commission to co-finance, together with the Member States and the fishing industry, the necessary vocational and continuing training campaigns;
fordømmer den overhåndtagende udbredelse af skibe, der sejler under bekvemmelighedsflag, som ikke giver deres besætninger nogen arbejds- eller sikkerhedsmæssige garantier, hvilket medfører alvorlige risici for fiskerne på disse skibe, som i nogle tilfælde har forbindelse til havne, virksomheder eller redere i Fællesskabet;
Denounces the proliferation of vessels flying flags of convenience, which do not provide work and safety guarantees for their crews, entailing serious risks for fishermen working on board those vessels, which in some cases have links with Community ports, firms or shipowners;
opfordrer IMO og ILO til at vedtage en lovramme for skibe, der sejler under bekvemmelighedsflag, bl.a. for at bekæmpe omgåelse af forskrifterne om sikkerhed under arbejdet;
Urges the International Maritime Organisation and the International Labour Organisation to adopt a general regulatory framework on vessels flying flags of convenience to combat non-compliance with safety-at-work requirements, inter alia;
opfordrer indtrængende Rådet og Kommissionen til at tage denne problematik op i international sammenhæng og udarbejde forslag med henblik herpå og opfordrer medlemsstaterne til at gennemføre en grundig kontrol af sikkerhedsforholdene på sådanne fartøjer;
Urges the Council and the Commission to raise this issue in an international context and to draw up proposals geared to the same purpose, and demands that the Member States carry out full checks on safety conditions on board such vessels;
finder, at der ikke kan udformes en sikkerhedspolitik uden fiskeres og rederes medvirken, og fremhæver i den forbindelse brancheorganisationernes rolle samt behovet for investeringer på områderne information, uddannelse og bevidstgørelse om sikkerhedsspørgsmål;
Takes the view that it is impossible to develop a safety policy without the commitment of fishermen and shipowners, whereby stress should be placed on the role of their representative organisations and the necessary investment as regards information, training and raising awareness of safety issues;
kræver, at medlemsstaterne med henblik på fiskernes sikkerhed fører streng kontrol med opfyldelsen af bestemmelserne i rammedirektiv 89/391/EØF
Calls on the Member States, in the interests of fishermen's safety, to ensure strict checks on compliance with the provisions contained in the Framework Directive 89/391/EEC
om iværksættelse af foranstaltninger til forbedring af arbejdstagernes sikkerhed og sundhed under arbejdet, især med hensyn til arbejdsgivernes pligt til at definere og evaluere risici med henblik på en grundlæggende eliminering heraf, tilpasse arbejdsopgaverne til arbejdstagerne, tilrettelægge arbejdet ud fra en målsætning om at forebygge ulykker, sikre adgang til førstehjælps- og brandslukningsudstyr, føre registre over ulykker, samt deres pligt til at høre og uddanne arbejdstagerne;
on the introduction of measures to encourage improvements in the safety and health of workers at work, particularly as regards the obligations incumbent on the shipowner to define and assess risks in order to eliminate them at source, adapt the work to the workers, plan work from the accident-prevention angle, ensure the availability of first aid, fire-fighting equipment, and the listing of accidents, as well as the obligation to consult and train workers;
anmoder om, at der navnlig stilles krav om denne sikkerhedskultur i den faglige uddannelse af unge søfolk, der ønsker at gå ind i fiskeriet;
Asks that this safety culture should be required, in particular, as part of vocational training for young seafarers preparing to undertake fishing activities;
henstiller til Kommissionen i overensstemmelse med artikel 16, stk. 1, i rammedirektiv 89/391/EØF
Calls on the Commission to draw up a specific directive for the fishing industry on health and safety at the workplace in accordance with Article 16(1) of the Framework Directive 89/391/EEC
finder det nødvendigt, at fiskerne har adgang til arbejdsmedicinske tjenester (de være sig offentlige eller virksomhedstilknyttede) og gennemgår regelmæssige lægeundersøgelser, som kan sikre, at kroniske og erhvervsbetingede lidelser konstateres i tide;
Takes the view that fishermen need to be covered by medical services at work (state-run or provided by the undertaking) and receive medical checks at regular intervals designed to guarantee the timely diagnosis of chronic and occupational illness;
anmoder medlemsstaterne om inden for rammerne af denne sikkerhedskultur at udvide den sociale beskyttelse til at omfatte alle fiskere uafhængigt af deres statsborgerskab;
Calls on the Member States, as part of this safety culture, to extend social protection to cover all fishermen, regardless of their nationality;
opfordrer Kommissionen til fortsat at afsætte midler til fremme af fornyelse og modernisering af flåden dog således at en større del af disse midler skal anvendes til at forbedre sikkerhedsforholdene og redningsudstyret om bord;
Calls on the Commission to continue to assign resources to promoting the renewal and modernisation of the fleet, with the resources being diverted towards enhancing safety conditions and improving life-saving equipment on board;
anmoder arbejdsmarkedets parter om gennem den sociale dialog at arbejde for at etablere kollektive overenskomster, der kan føre til en forbedring af forholdene vedrørende sikkerhed under arbejdet, bl.a. via erhvervsuddannelse og efteruddannelse;
Calls on the economic and social operators, through the social dialogue, to work towards establishing collective agreements so as to develop aspects relating to safety at work, including vocational and continuing training;
anmoder Kommissionen om inden for rammerne af samarbejdet med de lande, som Fællesskabet har indgået internationale fiskeriaftaler med, at planlægge støtte til forøgelse af sikkerheden for skibe og redningsudstyr og til erhvervsuddannelse, samt også at udforme en politik for internationalt samarbejde på dette område;
Asks that the Commission, within the framework of cooperation with countries with which the Community has signed international fisheries agreements, should consider aid to improve the safety of boats and life-saving equipment, as well as vocational training and should devise a policy for international cooperation in this respect;
opfordrer Kommissionen til at inddrage de sociale aspekter, herunder navnlig sikkerheds- og arbejdsforhold, i forordningen om reformen af den fælles fiskeriordning for 2002;
Urges the Commission to include the social aspects, in particular those relating to safety and working conditions, in the regulation on the reform of the common fisheries policy for 2002;
kræver en større koordinering mellem de maritime kommunikationscentraler og -tjenester, omfattende en styrkelse og modernisering af disses eksisterende tekniske og menneskelige ressourcer, og mellem de europæiske lægerådgivningscentre over radio med henblik på at lette den løbende informationsudveksling, i realtid, om medicinsk behandling, jf. direktiv 92/29/EØF
Calls for greater coordination between maritime communications centres and services, with the strengthening and modernising of their existing technical and human resources and between European radio-medical centres in order to facilitate the permanent exchange of information in real time regarding medical treatment, as provided for by Directive 92/29/EEC
pålægger sin formand at sende denne beslutning til Rådet, Kommissionen, medlemsstaternes regeringer, IMO, ILO og FAO.
Instructs its President to forward this resolution to the Council, the Commission, the governments of the Member States, the International Maritime Organisation, the International Labour Organisation and the FAO.
der henviser til artikel 6, 52, 81 og 82 i EF-traktaten,
having regard to Articles 6, 52, 81 and 82 of the Treaty establishing the European Community,
der henviser til Rådets direktiv 77/249/EØF
having regard to Directive 77/249/EEC
der henviser til Rådets direktiv 85/384/EØF
having regard to Council Directive 85/384/EEC
og tiltrædelsesakten fra 1994.
and the Act of Accession (A/F/S) of 1994.
der henviser til Rådets ottende direktiv 84/253/EØF
having regard to the Eighth Council Directive of 10 April 1984 based on Article 54 (3) (g) of the Treaty on the approval of persons responsible for carrying out the statutory audits of accounting documents ( 84/253/EEC
der henviser til Rådets direktiv 89/48/EØF
having regard to Directive 89/48/EEC
der henviser til Domstolens dom af 18. juni 1998 i sag C-35/96 Sml.
having regard to the judgment of the Court of Justice of 18 June 1998 in Case C-35/96 European Court Reports 1998, p.
(Kommissionen for De Europæiske Fællesskaber mod den Italienske Republik),
, Commission of the European Communities/Italian Republic,
der henviser til Domstolens dom af 30. januar 1985 i sag 123/83 (BNIC mod Clair) Sml.
having regard to the judgment of the Court of Justice of 30 January 1985 in Case C-123/83, BNIC/Clair European Court Reports 1995, p.
der henviser til dom afsagt af Retten i Første Instans i sag T-144/99, 28. marts 2001, Institut for godkendte repræsentanter ved den Europæiske Patentmyndighed mod Kommissionen for De Europæiske Fællesskaber,
having regard to the judgment of the Court of First Instance of 28 March 2001 in Case T-144/99, Institute of Professional Representatives before the European Patent Office v Commission of the European Communities,
der henviser til meddelelse fra Kommissionen til Rådet og Europa-Parlamentet af 29. december 2000 om en strategi for tjenester i det indre marked ( KOM(2000) 888
having regard to the communication from the Commission to the Council and European Parliament of 29 December 2000 on an Internal Market Strategy for Services ( COM(2000) 888
, eftersom "traktatens artikel 81 og 82 …. kun [tager[ sigte på konkurrencestridig adfærd fra virksomhedernes side på deres eget initiativ …. .
because 'Articles 81 and 82 of the Treaty apply only to anti-competitive conduct engaged in by undertakings on their own initiative.
Såfremt virksomhederne pånødes en konkurrencestridig adfærd ved en national lovgivning, eller såfremt denne lovgivning skaber en retlig ramme, som på sin side berøver dem enhver mulighed for at konkurrere retmæssigt, finder traktatens artikel 81 og 82 ikke anvendelse.
If anti-competitive conduct is required of undertakings by national legislation or if the latter creates a legal framework which itself eliminates any possibility of competitive activity on their part, Articles 81 and 82 do not apply.
understreger betydningen af regulativer, som opfylder kravene i artikel 81 og 82 i EF-traktaten, fastlagt af faggrupper på disses eget ansvar for at sikre kvaliteten af deres service, fastsætte særlige værdinormer, overholde nævnte regulativer på professionel vis og fastlægge regler for arbejdsmoral;
Considers the importance of regulations, satisfying the requirements of Articles 81 and 82 of the Treaty establishing the European Community, that are established under their own responsibility by professional groups to guarantee the quality of services, to fix special standards of value, to observe those regulations in a professional manner and to include professional ethics;
opfordrer Kommissionen til nøje at overvåge regler og afgørelser fra sammenslutninger inden for de liberale erhverv, som gør det vanskeligt for statsborgere i andre medlemsstater frit at levere tjenesteydelser;
Calls on the Commission to keep a close eye on the rules adopted and the decisions taken by associations of members of liberal professions which make it difficult for nationals of other Member States to provide services freely;
finder, at medlemsstaterne har lov til at fastsætte bindende takster under hensyntagen til offentlighedens interesser (og ikke kun det pågældende erhvervs interesser) samt til beskyttelsen af de høje moralske og etiske standarder og kvalitetsstandarder, som advokater, skatterådgivere, revisorer, læger, psykoterapeuter, arkitekter og andre udøvere af liberale erhverv står for, og som disses kunder har tillid til;
Considers that Member States are authorised to establish compulsory tariffs taking into account the general interest (and not only the interest of the profession), and to protect the high moral, ethical and quality standards that lawyers, tax consultants, accountants, doctors, psychotherapists, architects and members of other liberal professions represent and their clients trust in;
der fra dommer ved kriminalretten i Wien, Bruno Weis, har modtaget en anmodning af 12. september 2000 om ophævelse af Peter Sichrovskys parlamentariske immunitet, hvorom der blev givet meddelelse på plenarmødet den 5. oktober 2000,
having received a request for waiver of the immunity of Mr Peter Sichrovsky, forwarded by Mr Weis, Judge at the Vienna Criminal Court, on 12 September 2000 and announced in plenary sitting on 5 October 2000,