natgillin/translations-raw huggingface dataset:
, en vaccinations- og immuniseringsstrategi og mekanismer til
, a vaccination and immunisation strategy and mechanisms
Bilag, punkt 2.3 a (nyt)
Annex, point 2.3 a (new)
Bilag, punkt 2.6 a (nyt)
Annex, point 2.6 a (new)
Bilag, nr. 2.6 b. (nyt)
Annex, point 2.6 b (new)
Bilag, punkt 3.1.
Annex, point 3.1
formulering og gennemførelse af strategier og foranstaltninger vedrørende livsstilsrelaterede faktorer, der er afgørende for sundheden, såsom ernæring, tobak, alkohol, narkotika og andre stoffer, og vedrørende den mentale sundhed, herunder foranstaltninger, der skal træffes i alle fællesskabspolitikker og alders- og kønsspecifikke strategier
preparing and implementing strategies and measures on life-style related health determinants, such as nutrition, tobacco, alcohol, drugs and other substances and on mental health, including measures to take in all Community policies and age-and gender-specific strategies;
formulering og gennemførelse af strategier og foranstaltninger vedrørende livsstilsrelaterede faktorer, der er afgørende for sundheden, såsom ernæring,
preparing and implementing strategies and measures on life-style related health determinants, such as nutrition,
fysisk aktivitet
physical activity,
, tobak, alkohol, narkotika og andre stoffer, og vedrørende den mentale sundhed, herunder foranstaltninger, der skal træffes i alle fællesskabspolitikker og alders- og kønsspecifikke strategier
tobacco, alcohol, drugs and other substances and on mental health, including measures to take in all Community policies and age-and gender-specific strategies;
Bilag, punkt 3.1 a. (nyt)
Annex, point 3.1 a (new)
a. en specifik aktion, hvor det via sensibiliserings- og informationsaktioner i den brede offentlighed tilsigtes at fremme en bedre ernæring og ernæringsvaner, der i højere grad svarer til den menneskelige organismes behov
a. developing a specific action to promote, by means of public awareness/information campaigns, an improved diet and eating habits which are better suited to the needs of the human body;
Bilag, punkt 3.2.
Annex, point 3.2
analyse af situationen og
analysing the situation and developing,
med henblik på at konstatere og bekæmpe
in order to identify and combat
analyse af situationen og udarbejdelse af strategier vedrørende
analysing the situation and developing strategies on
sociale og økonomiske sundhedsdeterminanter
social and
i adgangen til sundhedsbehandling, dels at vurdere de sociale og økonomiske faktorers (bl.a. arbejds- og boligforhold) indvirkning på sundheden
in access to health, and to assess the impact of social and economic factors (such as working and housing conditions, etc.) on health;
Bilag, punkt 3.3.
Annex, point 3.3
analyse af situationen og formulering af strategier vedrørende miljørelaterede faktorer, der er afgørende for sundheden
analysing the situation and developing strategies on health determinants related to the environment;
analyse af situationen og formulering af strategier vedrørende miljørelaterede faktorer, der er afgørende for sundheden
analysing the situation and developing strategies on health determinants related to the environment,
, navnlig gennem en evaluering af forskellige miljøforureningsformers indvirkning på menneskets sundhed og kortlægning af de sygdomme, der er nært forbundet med miljøproblemer
in particular assessing the impact of environmental pollution on human health and identifying diseases which are closely linked to environmental problems;
Bilag, punkt 3.5 a. (nyt)
Annex, point 3.5 a (new)
a. udvikling og samordning af relevante uddannelsesaktiviteter, der vedrører ovennævnte foranstaltninger.
a. developing and coordinating relevant training activities related to the above measures.
Bilag, punkt 4.1., afsnit 1 a (nyt)
Annex, point 4.1
Der kan ydes fællesskabsstøtte til de aktiviteter, der nævnes i artikel 3
Community assistance may be provided to support the activities referred to in Article 3
, stk. 2, litra a)
, paragraph 2(a)
Der kan ydes fællesskabsstøtte til de aktiviteter, der nævnes i artikel 3.
Community assistance may be provided to support the activities referred to in Article 3.
Aktionerne kan finansieres ved indgåelse af kontrakter om tjenesteydelser på grundlag af udbud (som ikke må overstige 50% af det samlede budget) eller via tilskud, når der samtidig ydes støtte fra anden side.
The actions to be taken may be funded by service contracts following calls for tender (which shall not exceed 50% of total budget) or by subsidies for joint financing with other sources.
I sidstnævnte tilfælde må Fællesskabets andel af finansieringen ikke overstige 80% af de udgifter, som modtageren reelt har måttet afholde.
In the latter case the amount of Community financial assistance may not exceed 80% of the expenditure actually incurred by the recipient.
Når der er tale om støtte til projekter i ansøgerlande, kan Fællesskabet finansiere op til 100% af udgifterne.
To support projects in candidate countries, the Community may finance up to 100% of costs.
Bilag, punkt 4.3 a. (nyt)
Annex, point 4.3a (new)
Inden et år efter afgørelsens ikrafttræden træffer Kommissionen de nødvendige foranstaltninger med henblik på at forberede, vedtage og gennemføre de nødvendige ændringer og praktiske foranstaltninger til udvikling af programmets generelle målsætninger samt passende strukturforanstaltninger med henblik på oprettelse af et koordineringscenter, der skal sørge for, at der sker en omfattende og løbende koordinering af programmet.
Within one year of the date of entry into force of this Decision, the Commission shall take the necessary measures to prepare, adopt and implement the changes and practical arrangements required for the implementation of the general objectives of the programme, together with appropriate structural arrangements to set up a coordinating centre for comprehensive and ongoing coordination of the programme.
Udgifter til teknisk og administrativ bistand i forbindelse med strukturarrangementerne og aktiviteter i tilknytning hertil afholdes inden for programmets samlede budget.
Expenditure on technical and administrative assistance in respect of the structural arrangements and activities arising therefrom shall be met from the overall budget of the programme.
Med henblik herpå indhentes der udtalelse fra det i artikel 9 omhandlede udvalg.
For this purpose, the committee referred to in Article 9 shall be consulted.
der henviser til Rådets fælles holdning (10593/1/2001 - C5-0413/2001
having regard to the Council common position 10593/1/2001 - C5-0413/2001
til Kommissionens forslag til Europa-Parlamentet og Rådet ( KOM(1999) 654
on the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(1999) 654
der henviser til Kommissionens ændrede forslag ( KOM(2000) 861
having regard to the Commission's amended proposal ( COM(2000) 861
der henviser til indstilling ved andenbehandling fra Udvalget om Miljø- og Sundhedsanliggender og Forbrugerpolitik ( A5-0408/2001
having regard to the recommendation for second reading of the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Policy ( A5-0408/2001
Rådets fælles holdning Ændringer Ændring 4
Council common position Amendments by Parliament Amendment 4
En sådan tilbagesendelse af produkter bestemt til foder til det eksporterende tredjeland kan først finde sted, efter at den kompetente myndighed i det eksporterende tredjeland
This return of products intended for animal feed to the exporting third country may take place only after the competent authority of the exporting third country has
udtrykkeligt har givet sit samtykke hertil efter at være
expressly agreed, after having
blevet fuldt ud underrettet om baggrunden for, at de pågældende produkter bestemt til foder ikke kan bringes i omsætning i Fællesskabet.
been fully informed of the reasons why, and circumstances under which, the products concerned intended for animal feed could not be put into circulation in the Community.
Direktiv 1999/29/EF ophæves fra ...
Directive 1999/29/EC is hereby repealed as from …
, uden at det berører medlemsstaternes forpligtelser med hensyn til de frister, der er fastsat i del B i dets bilag III for gennemførelse af de direktiver, der er nævnt i del A i samme bilag.
, without prejudice to the obligations of the Member States to comply with the deadlines set out in Part B of Annex III thereto for the transposition of the Directives listed in Part A of that Annex.
efter dette direktivs ikrafttræden.
following the entry into force of this Directive.
Artikel 15, stk.1 og 2
Article 15, paragraphs 1 and 2
Medlemsstaterne vedtager og offentliggør de nødvendige love og administrative bestemmelser for at efterkomme dette direktiv inden den ...
Member States shall adopt and publish the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive before …
De vedtagne foranstaltninger anvendes fra ....
The measures adopted shall apply as from ……
18 måneder
18 months as from the entry into force of this Directive
efter dette direktivs ikrafttræden.
They shall forthwith inform the Commission thereof.
efter dette direktivs ikrafttræden.
the entry into force of this Directive.
der henviser til Rådets fælles holdning (7598/1/2001 - C5-0386/2001
having regard to the Council common position (7598/1/2001 - C5-0386/2001
der henviser til sin holdning ved førstebehandling EFT C 276 af 1.10.2001, s. 135.
having regard to its position at first reading OJ C 276, 1.10.2001, p.135.
til Kommissionens forslag til Europa-Parlamentet og Rådet ( KOM(2000) 314
on the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2000) 314
der henviser til Kommissionens ændrede forslag ( KOM(2001) 145
having regard to the Commission's amended proposal ( COM(2001) 145
EFT C 240 E af 28.8.2001, s. 146.
OJ C 240 E, 28.8.2001, p.146.
der henviser til indstilling ved andenbehandling fra Udvalget om Miljø- og Sundhedsanliggender og Forbrugerpolitik ( A5-0406/2001
having regard to the recommendation for second reading of the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Policy ( A5-0406/2001
Trehjulede motorcykler og quadricykler er udstyret med motor med enten styret tænding eller kompressionstænding
Tricycles and quadricycles are equipped either with spark ignition or compression ignition
For køretøjer med motor med kompressionstænding bør der fastsættes grænseværdier for partikelemissioner.
Particulate emission limit values should be laid down for vehicles with compression ignition engines.
Medlemsstaterne bør have mulighed for gennem afgiftslettelser at fremme markedsføringen af køretøjer, som opfylder fællesskabsbestemmelserne, og at fremme mere miljøvenlige teknologier på grundlag af
Member States should be allowed, by way of tax incentives, to expedite the placing on the market of vehicles which satisfy the requirements adopted at Community level and to promote more environmentally advanced technologies on the basis of
(9a) Medlemsstaterne bør træffe foranstaltninger for at tilskynde til, at ældre to- og trehjulede motordrevne køretøjer forsynes med emissionsbegrænsende udstyr og dele.
(9a) Member States should be able to take measures to encourage the retrofitting of older two and three-wheel motor vehicles with emission-control devices and components.
Disse foranstaltninger bør ikke føre til diskriminering af ejere af ældre køretøjer.
These measures should not result in discrimination against owners of older vehicles.
Det er nødvendigt at fastlægge den næste etape for emissionsgrænser, som bør omfatte yderligere, betydelige reduktioner i forhold til grænseværdierne for 2003.
It is necessary to establish a further stage of emission limits, comprising further substantial reductions with respect to the limit values for 2003;
, som bør omfatte yderligere, betydelige reduktioner i forhold til grænseværdierne for 2003.
comprising further substantial reductions with respect to the limit values for 2003.
(11a) For at sikre, at emissionsgrænseværdierne overholdes, bør der fra den 1. januar 2006 indføres en overensstemmelseskontrol for ibrugtagne to- og trehjulede motordrevne køretøjer (kontrol ved vejsiden).
(11a) In order to ensure compliance with emission limit values, conformity testing of in-service two and three-wheel motor vehicles (in-service tests) should be introduced from 1 January 2006.
Fra den 1. januar 2004 og for et tidsrum på indtil fem år eller op til en kilometerstand på 30 000 km afhængigt af, hvilket kriterium der først er opfyldt, og fra den 1. januar 2006 og for et tidsrum på indtil fem år eller op til en kilometerstand på 50 000 km afhængigt af, hvilket kriterium der først er opfyldt, bør der indføres særlige krav til det forureningsbegrænsende udstyrs korrekte funktion i to- og trehjulede motordrevne køretøjers normale levetid.
Specific requirements for the correct operation of emission-control devices during the normal life of two or three-wheel motor vehicles should be introduced, as from 1 January 2004 for up to five years or 30 000 km, whichever is the sooner, and as from 1 January 2006 for up to five years or 50 000 km, whichever is the sooner.
(11b) Det bør endvidere sikres, at driftsbetingelserne for to- og trehjulede motordrevne køretøjer under kørslen er i overensstemmelse med testcyklusindstillingerne, og at der ikke anvendes manipulationsanordninger eller andre bypass-mekanismer.
(11b) It should also be ensured that operating conditions of two and three-wheel motor vehicles in use correspond to the settings for the test cycle and that no defeat devices or other by-pass arrangements are used.
(11c) Da CO
(11c) As two and three-wheel motor vehicles produce an increasing proportion of total CO
-emissionerne fra to- og trehjulede motordrevne køretøjer udgør en stadig større andel af de samlede transportrelaterede emissioner, bør to- og trehjulede motordrevne køretøjers CO
emissions from transport sources, CO
-emissioner og/eller brændstofforbrug registreres så hurtigt som muligt, og disse data bør medtages i fællesskabsstrategien til begrænsning af CO
emissions and/or the fuel consumption of two and three-wheel motor vehicles should be established as soon as possible and incorporated in the Community strategy for reducing road-transport CO
Til type I-prøven for knallerter anvendes de grænseværdier, som er angivet i anden række i tabellen i punkt 2.2.1.1.3 i bilag I til kapitel 5 i direktiv 97/24/EF.
For the type I test for mopeds, the limit values set out in the second row of the Table in Chapter 5, Annex I, Section 2.2.1.1.3 to Directive 97/24/EC shall be used.
Til type I-prøven
For the type I test
for to- og trehjulede motorcykler
for motorcycles and tricycles,
Artikel 2, stk. 3, afsnit 2
Article 2, paragraph 3, subparagraph 2
for to- og trehjulede motorcykler
for motorcycles and tricycles
Fra 1. januar 2006 nægter medlemsstaterne EF-typegodkendelse i henhold til artikel 4, stk. 1, i direktiv 92/61/EØF
With effect from 1 January 2006, Member States shall refuse to grant EC type-approval pursuant to Article 4(1) of Directive 92/61/EEC
for nye køretøjstyper af grunde, der vedrører de foranstaltninger, som skal træffes mod luftforurening, såfremt køretøjet ikke er i overensstemmelse med bestemmelserne i direktiv 97/24/EF.
for a new vehicle type on grounds relating to measures to be taken against air pollution, if it fails to comply with the provisions of Directive 97/24/EC.
Til type I-prøven anvendes de grænseværdier, som er angivet i række B i tabellen i punkt 2.2.1.1.5 i bilag II til kapitel 5 i direktiv 97/24/EF.
For the type I test, the limit values set out in rows B of the Table in Chapter 5, Annex II, Section 2.2.1.1.5 to Directive 97/24/EC shall be used.
Fra 1. januar 2007 skal medlemsstaterne af grunde, der vedrører de foranstaltninger, som skal træffes mod luftforurening:
With effect from 1 January 2007, Member States shall:
anse overensstemmelsesattester, som ledsager nye køretøjer i henhold til direktiv 92/61/EØF
consider certificates of conformity which accompany new vehicles pursuant to Directive 92/61/EEC
, for ugyldige og
as no longer valid, and
nægte registrering, salg eller ibrugtagning af nye køretøjer, som ikke ledsages af en overensstemmelsesattest i henhold til direktiv 92/61/EØF
refuse the registration, sale or entry into service of new vehicles which are not accompanied by a certificate of conformity in accordance with Directive 92/61/EEC
såfremt køretøjet ikke er i overensstemmelse med bestemmelserne i direktiv 97/24/EF.
on grounds relating to the measures to be taken against air pollution, if the vehicles fail to comply with the provisions of Directive 97/24/EC.
de skal gælde for alle fabriksnye køretøjer, der udbydes til salg på markedet i medlemsstaten, og som er i overensstemmelse med de
they shall apply to all new vehicles offered for sale on the market of a Member State which comply with the
de skal gælde for alle fabriksnye køretøjer, der udbydes til salg på markedet i medlemsstaten, og som
they shall apply to all new vehicles offered for sale on the market of a Member State which comply
tidligere end krævet
in advance
er i overensstemmelse med de
with the
De skal ophøre fra det tidspunkt, hvor emissionsgrænseværdierne i artikel 2a, stk. 2, i nærværende direktiv, bliver bindende for fabriksnye køretøjer
They shall end on the date for the mandatory application of the emission limit values for new vehicles laid down in Article 2a(2) of this Directive.
Medlemsstaterne kan bl.a. indføre afgiftslettelser og økonomiske incitamenter til eftermontering af udstyr på ældre to- og trehjulede motordrevne køretøjer, såfremt de grænseværdier, der er angivet i nærværende direktiv eller i den tidligere udgave af direktiv 97/24/EF, derved overholdes.
Member States may inter alia offer fiscal or financial incentives for the retrofitting of older two and three-wheel motor vehicles, if they thereby meet the limit values contained in this Directive or in the earlier version of Directive 97/24/EC.
Ved typegodkendelsen skal det også attesteres, at det emissionsbegrænsende udstyr er funktionsdygtigt i to- og trehjulede køretøjers normale levetid:
Type-approvals shall also confirm the correct operation of emission-control devices during the normal life of two and three-wheel motor vehicles:
fra den 1. januar 2004 for nye køretøjstyper og fra den 1. januar 2005 for alle køretøjstyper i indtil fem år eller op til 30 000 km afhængigt af, hvilket kriterium der først er opfyldt
as from 1 January 2004 for new vehicle types and as from 1 January 2005 for all vehicle types for up to five years or 30 000 km, whichever is the sooner;
fra den 1. januar 2006 for nye køretøjstyper og fra den 1. januar 2007 for alle køretøjstyper i indtil fem år eller op til 50 000 km afhængigt af, hvilket kriterium der først er opfyldt.
as from 1 January 2006 for new vehicle types and as from 1 January 2007 for all vehicle types for up to five years or 50 000 km, whichever is the sooner.
Senest den 31. december 2002 forelægger Kommissionen Europa-Parlamentet og Rådet forslag til supplerende bestemmelser.
The Commission shall propose supplementary provisions to the European Parliament and the Council by 31 December 2002.
Fra den 1. januar 2006 (for nye to- og trehjulede motordrevne køretøjstyper) og fra den 1. januar 2007 (for alle typer køretøjer) skal det ved typegodkendelse også attesteres, at emissionsbegrænsende udstyr er funktionsdygtigt ved normal kørsel i køretøjets normale levetid (overensstemmelseskontrol for ibrugtagne køretøjer, der vedligeholdes og benyttes efter forskrifterne).
With effect from 1 January 2006, for new two and three-wheel motor vehicle types, and from 1 January 2007 for all vehicle types, type-approvals granted to vehicles shall also require confirmation of the correct operation of emission-control devices during the normal life of the vehicle under normal conditions of use (conformity of in-service vehicles properly maintained and used).
Senest den 31. december 2002 forelægger Kommissionen Europa-Parlamentet og Rådet forslag til supplerende bestemmelser,
The Commission shall propose supplementary provisions to the European Parliament and the Council by 31 December 2002.
der bl.a. omhandler:
Such provisions shall include inter alia:
kriterier for gennemførelse af kontrol
criteria for carrying out checks,
kriterier for udvælgelse af de køretøjer, der skal kontrolleres
criteria for selecting the vehicles to be tested,
kriterier for prøvningernes gennemførelse
criteria for carrying out the tests,
Artikel 4, stk. 1, afsnit 1, indledning
Article 4, paragraph 1, subparagraph 1, introduction
emissionsnormerne for køretøjer, der er omfattet af dette direktiv, under hensyntagen til:
of the emission standards of vehicles falling within the scope of this Directive, taking into account:
Kommissionen forelægger senest den 31. december 2002 Udvalget for Tilpasning til den Tekniske Udvikling et forslag til prøvemetode til måling af partikelemissioner
The Commission shall, not later than 31 December 2002, submit to the Committee for Adaptation to Technical Progress a proposal setting out a test method for the measurement of particulate emissions
fra motorer med kompressionstænding og totaktsmotorer med styret tænding
from compression ignition engines and two-stroke spark ignition engines
, som skal anvendes ved nye typegodkendelser fra 1. januar 2004.
, to be applied to new type-approvals from 1 January 2004.
Kommissionen forelægger senest den 31. december 2002 Udvalget for Tilpasning til den Tekniske Udvikling et forslag til prøvemetode til måling af partikelemissioner,
The Commission shall, not later than 31 December 2002, submit to the Committee for Adaptation to Technical Progress a proposal setting out a test method for the measurement of particulate emissions
jf. stk. 1, litra e,
in accordance with paragraph 1(e)
som skal anvendes ved nye typegodkendelser fra 1. januar 2004.
, to be applied to new type-approvals from 1 January 2004.
fra motorer med kompressionstænding og totaktsmotorer med styret tænding
for compression ignition engines and two-stroke spark-ignition engines,
, som skal anvendes fra 2006
to be applied from 2006;
obligatoriske emissionsgrænseværdier
mandatory emission limit values
ved type I-prøven
to be used in the Type I test for
for trehjulede motorcykler og quadricykler for etape B fra 2006
tricycles and quadricycles for stage B from 2006
og obligatoriske emissionsgrænseværdier for partikelemissioner,
and mandatory emission limit values for particulate emissions
jf. stk. 1, litra e,
in accordance with paragraph 1(e),
som skal anvendes fra 2006
to be applied from 2006;
forpligtelse til at måle specifikke CO
an obligation to measure specific CO
-emissioner ved typegodkendelse
emissions in type approval;
-emissioner ved typegodkendelse
in accordance with Article 3c.
, jf. artikel 3c; desuden forelægger Kommissionen forslag om medtagelse af to- og trehjulede motordrevne køretøjer i fællesskabsstrategien til begrænsning af CO
The Commission shall also submit proposals for the inclusion of two and three-wheel motor vehicles in the Community strategy for reducing transport CO
-emissioner på vejtransportområdet (aftale om begrænsning af de gennemsnitlige CO
emissions (agreement to reduce average CO
Artikel 4, stk. 3, litra c
Article 4, paragraph 3, point (c)
bestemmelser om holdbarhedskrav
provisions on durability requirements;
bestemmelser om holdbarhedskrav
provisions on durability requirements
fra den 1. januar 2004, jf. bestemmelserne i artikel 3a
to be applied from 1 January 2004 in accordance with Article 3a;
Artikel 4, stk. 3, litra c a (ny)
Article 4, paragraph 3, point (c a) (new)
Artikel 4, stk. 3, litra d
Article 4, paragraph 3, point (d)
et nyt sæt grænseværdier (etape III) for knallerter, herunder partikelemissioner
a new set of limit values (stage III) for mopeds, including particulate emissions
fra totaktsmotorer med styret tænding
from two-stroke spark emission engines
, som skal anvendes fra 2006.
, to be applied from 2006.
Bestemmelserne om krav til holdbarhed samt forpligtelsen til at måle specifikke CO
The provisions on durability requirements and the obligation to measure specific CO
-emissioner ved typegodkendelsen vil også finde anvendelse på knallerter.
emissions in type approval will also be applied to mopeds.
som skal anvendes fra 2006.
, to be applied from 2006.