natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Har centret nået sine mål, og er der planer om at åbne EU‑SMV-hjælpecentre på andre markeder?
Has the Centre achieved any results in this regard and are there any plans to open other EU SME Centres in other markets?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004419/2011
Question for written answer E-004419/2011
Om: Forskning og bevidstgørelsestiltag i forbindelse med epilepsi
Subject: Research and awareness raising on epilepsy
Epilepsi er en medicinsk tilstand, som rammer 1 % af alle teenagere i Europa, men alligevel er den medicinske viden om og offentlighedens kendskab til denne tilstand fortsat begrænset.
Epilepsy is a medical condition affecting one per cent of teenagers in Europe, yet medical knowledge and public awareness of the condition remain limited.
På verdensplan modtager hele 40 % af de ramte ikke den korrekte medicinske behandling og i de fleste tilfælde kan årsagen til tilstanden ikke identificeres.
Globally, a full 40 % of sufferers do not receive the right medical treatment and in most cases the cause of the condition cannot be identified.
På europæisk plan er der behov for øget finansiering til medicinsk forskning, og der kan gøres meget mere for at øge bevidstheden omkring emnet og sikre, at et tilstrækkeligt antal specialister praktiserer inden for dette område.
More funding is needed at the European level for medical research and more can be done to raise awareness and to ensure that an adequate number of specialists are practising in this field.
Har Kommissionen foreslået, eller påtænker den at foreslå, strategier for andre medicinske tilstande i EU?
Has the Commission proposed, or does it intend to propose, strategies dedicated to other medical conditions in the EU?
Hvis ja, hvilke kriterier afgør i så fald, hvorvidt en medicinsk tilstand skal behandles ved hjælp af en særskilt strategi?
If so, what criteria, if any, determine whether a medical condition is addressed through a dedicated strategy?
Hvorfor opfyldte epilepsi ikke disse kriterier?
Why did epilepsy not meet these criteria?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004423/2011
Question for written answer E-004423/2011
Om: Irrelevant resultattavle for forbrugere
Subject: Ineffectiveness of the Consumer Markets Scoreboard
Kommissionens besvarelse af forespørgsel E‑003180/2011 bestyrker i højeste grad den tilkendegivne frygt med hensyn til den uhyrlige omkostning for dette mandat i forhold til relevansen.
The Commission's answer to Question E‑003180/2011 clearly confirms the fears expressed about the exorbitant cost of this exercise in relation to its usefulness.
Hvordan kan Kommissionen retfærdiggøre en udgift på 6,94 mio. EUR til fem udgivelser til indsamling at statistikker, der måler forbrugernes tillid til de nationale institutioner og politikker for forbrugerbeskyttelse, når Kommissionens sidste Eurobarometerundersøgelse viser meget tydeligt, at denne tillid og forbrugeroplysningen om grundlæggende forbrugerrettigheder er ikkeeksisterende?
How can the Commission justify expenditure of EUR 6.94 million over five editions to collect statistics measuring consumer confidence in national consumer protection institutions and policies, whilst the latest Commission Eurobarometer survey very clearly demonstrates that such confidence is totally lacking, as is information to consumers on their basic rights?
Synes Kommissionen ikke, at pengene i disse budgetstramningstider ville være givet bedre ud til bedre oplysning af alle forbrugere?
Does the Commission not consider that a far better use of this budget, at a time of budget restrictions, would be to improve the provision of information to all consumers?
Hvordan vil Kommissionen bevise eller måle, at disse statistikker har forbedret forbrugernes stilling i EU, og at de berettiger til at fortsætte med et sådant sløseri?
How can the Commission prove or measure whether these statistics have improved the situation for consumers in the EU and whether they justify continuing with this ill-conceived exercise?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004424/2011
Question for written answer E-004424/2011
Om: Harmonisering af regler for adgang til og udøvelse af transporterhverv inden for let transport
Subject: Harmonisation of rules on working in the light transport industry
De forpligtelser, som erhvervsdrivende inden for let transport skal opfylde for at kunne drive deres virksomhed, varierer i øjeblikket fra den ene medlemsstat til den anden, eller findes endog slet ikke i visse medlemsstater.
The requirements that people have to meet to work in the light transport industry vary from one Member State to the next, and some Member States do not have any rules at all.
Således er erhvervsdrivende, som bruger lette varevogne, på nuværende tidspunkt ikke omfattet af nogen fællesskabsretlig ramme i modsætning til mange erhverv i transportbranchen.
In contrast to other occupations in the transport sector, there is currently no EU legislative framework pertaining to people who drive light commercial vehicles for a living.
Dette juridiske tomrum kan udgøre en krænkelse af det grundlæggende princip om fri og lige konkurrence.
This legal lacuna could constitute a breach of the fundamental principle of free and fair competition.
For hvis bestemmelserne om erhvervsmæssig brug af varevogne afviger fra medlemsstat til medlemsstat, er der risiko for illoyal konkurrence baseret på social dumping og for, at der sættes middelmådige standarder for uddannelse, arbejdstid, sikkerhed og opstår sort arbejde.
With the rules on the commercial use of light commercial vehicles differing from one Member State to the next, there is a danger that unfair competition will arise as a result of social dumping, and that standards will nosedive as regards training, working time, safety and undeclared work.
I videre forstand bringer dette juridiske tomrum også erhvervschaufførernes, de øvrige trafikanters og vores medborgeres sikkerhed i fare.
This legal lacuna is, by extension, also jeopardising the safety of commercial drivers, road users and the general public as a whole.
Påtænker Kommissionen på denne baggrund at foreslå en harmonisering af reglerne for adgang til transporterhverv inden for let transport og til udøvelse heraf, specielt med hensyn til uddannelse, kontrol af erhvervsmæssige færdigheder og bestemmelser om daglig og ugentlig køre‑ og hviletid?
With this in mind, is the Commission intending to suggest harmonising the requirements for obtaining and carrying out driving jobs in the light transport sector, particularly as regards training, checking vocational qualifications and regulating driving hours and rest periods on a daily and weekly basis?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004425/2011
Question for written answer E-004425/2011
Om: Lufthavnen i Gomera
Subject: La Gomera airport
Har Kommissionen kendskab til, om denne lufthavn har modtaget direkte eller indirekte EU‑støtte?
Does the Commission know whether this airport has received funding from the European Union, whether directly or indirectly?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004426/2011
Question for written answer E-004426/2011
Om: Fremskridtsindikatorer for den græske økonomi
Subject: Trends reflected by Greek economic indicators
I betragtning af at memorandummet om økonomi- og finanspolitik indgået mellem Grækenland, IMF og EU for det første først blev taget i anvendelse efter de første tre måneder af 2010, og for det andet at vi ser den samme tendens i næsten alle de økonomiske indikatorer, der afspejler trojkaens og den græske regerings vurderinger og forudsigelser, samt det faktum, at arbejdsløsheden som følge af denne katastrofale og ineffektive politik, som den har formet sig, gennemgår en markant stigning, at de beskæftigelsesmæssige forhold falder fra hinanden, at hospitals- skole‑ og universitetsenheder bliver nedlagt, at lønninger og pensioner bliver beskåret dramatisk, at nye direkte og indirekte skatter æder alt, hvad der er tilbage af den disponible indkomst, kan vi drage den konklusion, at vi har at gøre med absolut fejlslagne vurderinger og forudsigelser i memorandummet.
In view of the fact that, firstly, the Memorandum of Economic and Financial Policy adopted by Greece, the IMF and the EU entered into force after the first quarter of 2010 and, secondly, almost all economic indicators, notwithstanding the estimates and forecasts of the Troika and the Greek Government, are reflecting similar trends, the result of this manifestly disastrous and ineffective policy being soaring unemployment, a breakdown in labour relations, the loss of hospitals, schools and universities, savage pay and pension cuts and forfeiture of any remaining income to new indirect and direct taxes, we can only conclude that the estimates and forecasts on which the Memorandum was based were totally off the mark.
På den baggrund bedes Kommissionen besvare følgende spørgsmål:
In view of this: 1.
Har Kommissionen samme billede af ovennævnte økonomiske indikatorer?
Does the Commission have the same data regarding the trends reflected by the above economic indicators?
Vil Kommissionen i benægtende fald fremlægge konkrete oplysninger med henblik på at overbevise undertegnede om, at den praktiserede politik er den korrekte?
If not, can it accordingly provide us with concrete evidence that the policies being followed are correct? 2.
Vil Kommissionen venligst uddybe, særligt over for det græske folk, hvorfor den fortsat fastholder denne mislykkede, katastrofale og resultatløse model?
Can it explain, to the Greek people in particular, the reason for its unswerving adherence to such an ineffectual, disastrous and futile course of action?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004427/2011
Question for written answer E-004427/2011
Om: Cirkusdyrs velfærd
Subject: Circus animal welfare
Hvad gør Kommissionen for at håndhæve dyrevelfærdsstandarder i europæiske zoologiske haver og cirkusser?
What is the Commission doing to enforce animal welfare standards in European zoos and circuses?
Vil der blive medtaget anbefalinger om forbedret overholdelse i EU's nye handlingsplan for dyrevelfærd?
Will recommendations for compliance improvements be included in the EU’s new Animal Welfare Action Plan?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004428/2011
Question for written answer E-004428/2011
Om: CDS som dækker Grækenlands statsgæld
Subject: CDSs on Greek sovereign debt
Spørgsmålet om omlægning af den græske statsgæld har de seneste dage været oppe til heftig diskussion i forskellige centre.
Recently there has suddenly been intense discussion from various quarters about restructuring Greek sovereign debt.
I forbindelse med denne gæld er der blevet udstedt CDS, som ifølge rygterne mere end rigeligt dækker den samlede gæld.
It is rumoured that CDSs issued on this debt cover more than the entire debt.
Er Kommissionen orienteret om, hvem der står bag udstedelsen af CDS, og om de har nogen forbindelse til kreditvurderingsbureauerne eller til bankerne?
Does the Commission know who issued the CDSs and whether they have a connection with credit rating agencies or banks?
Er vanskelighederne i forbindelse med beslutningstagningen forbundet med de risici, som udstederne af CDS vil pådrage sig, og derimod ikke obligationsejerne, som har gjort sig tilsvarende negative forudsigelser?
Might the difficulty in taking a decision be related to the damage that will be done to these CDS issuers rather than to the bondholders who have made provision for associated credit risks?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004429/2011
Question for written answer E-004429/2011
Om: Forordning om ernærings- og sundhedsanprisninger (EF) nr. 1924/2006 — anprisningen »usødet«
Subject: Health Claims Regulation (EC) No 1924/2006 — ‘unsweetened’ claim
Forordning (EF) nr. 1924/2006 regulerer brugen af ernæringsanprisninger for drikkevarer med et alkoholindhold på over 1,2 % vol. (artikel 4, stk. 3).
Regulation (EC) No 1924/2006 governs the use of nutritional claims for beverages containing more than 1.2 % by volume of alcohol (Article 4(3)).
I dette tilfælde kan producenten indgive en anmodning.
In such cases, the producer may make an application.
I spirituskategorien »bitter« må disse produkter også fremstilles med tilsætning af sukker.
‘Bitter’ spirits may be made with added sugar.
Men en virksomhed, som fremstiller likør, har hidtil på bagetiketten anført betegnelsen »usødet mavebitter« for at oplyse forbrugeren om, at der under fremstillingen i modsætning til andre bittere ikke tilsættes sukker.
However, one company producing liqueurs has so far printed ‘unsweetened bitter’ on the reverse label of its product in order to inform consumers that no sugar was added during production, in contrast to other bitter spirits.
Denne oplysning er tilsyneladende forbudt ifølge teksten i forordning (EF) nr. 1924/2006.
This indication would seem to be banned by the regulation.
Hvorfor accepterer Kommissionen anprisningen »uden sukker«, f.eks. ved mineralvand med tilsætning af citronsaft, men ikke ved en mavebitter, som modsat lignende produkter faktisk er fremstillet uden sukker og dermed har selvstændig karakter?
Why does it accept the claim ‘without sugar’ for mineral water with added lemon juice, for example, but not for bitter spirits which are produced without added sugar in contrast to similar products, and where a difference thus exists?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004430/2011
Question for written answer E-004430/2011
Om: Hastende handelspræferencer for Pakistan
Subject: Emergency trade preferences for Pakistan
I efteråret sidste år blev Kommissionen bedt om at udarbejde en ordning for hastende autonome handelspræferencer for det oversvømmede Pakistan.
In the autumn of last year, the Commission was asked to prepare a scheme of Emergency Autonomous Trade Preferences for the flood-affected Pakistan.
Forslaget blev ikke til virkelighed som følge af manglende dispensation for fritagelse fra WTO's side indtil i dag.
The proposal was not turned into action as a result of the lack of waiver approval from the WTO to this day.
På et af Udvalget om International Handels møder for nylig blev der stemt for de hastende autonome handelspræferencer for Pakistan, selvom dette mest var en symbolsk gestus.
In one of its recent sessions, the INTA committee voted in favour of the EATP, even though this move was a largely symbolic gesture.
Hvad mener Kommissionen om løsningen på dette problem, og agter den at foretage sig yderligere med hensyn til de hastende autonome handelspræferencer for Pakistan?
What is the Commission’s opinion on the outcome of the issue and does it plan to take further action with regard to the EATP?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004432/2011
Question for written answer E-004432/2011
Om: Lufthansas stilling
Subject: Lufthansa's position
Den finansielle og økonomiske krise tilvejebragte i 2009 en omstrukturering og konsolidering i luftfartssektoren.
In 2009 the financial and economic crisis led to restructuring and consolidation in the airline industry.
Lufthansas delvise overtagelse af Brussels Airlines (andel på 45 %) er et eksempel på dette.
The partial takeover of Brussels Airlines by Lufthansa (which took a 45% stake in the airline) is an example of this.
Kommissionen undersøgte fusionen og gav den 22. juni 2009 sin tilladelse i form af afgørelse COMP/M.5335, på betingelse af at Lufthansa skulle frigøre et antal landingstilladelser, bl.a. på ruter til Bruxelles.
The Commission investigated the merger and gave its agreement on 22 June 2009, in decision COMP/ M.5335, on condition, inter alia, that Lufthansa offered other airlines a number of slots on routes to Brussels.
I dag sætter rejsebureausektoren i Belgien dog store spørgsmålstegn ved Lufthansas stilling, idet selskabet ved overtagelse af Brussels Airlines, BMI, Swiss og Austrian Airlines er særdeles aktivt på ruter til Bruxelles.
Travel agents in Belgium are currently, however, raising serious questions about the position of Lufthansa, which, thanks to the takeover of Brussels Airlines, BMI, SWISS and Austrian Airlines, is particularly strongly represented on routes to Brussels.
Dette betyder, at priserne på disse ruter er særligt høje for forbrugerne.
Prices on these routes are consequently being kept particularly high for consumers.
Har Lufthansa i mellemtiden opfyldt alle de betingelser, der blev fastsat i Kommissionens afgørelse?
Has Lufthansa since satisfied all of the conditions laid down in the Commission decision?
Skal Lufthansa i den forbindelse rapportere regelmæssigt til Kommissionen?
Is Lufthansa required to periodically report to the Commission in this connection?
Hvilke supplerende tiltag overvejer Kommissionen i den forbindelse?
What further action is the Commission considering taking in this connection?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004433/2011
Question for written answer E-004433/2011
Om: Miljøafgift på biler
Subject: Environmental tax on cars
Det forlyder i medierne, at Kommissionens Generaldirektorat for Erhvervspolitik arbejder på at ensrette procedurerne for beskatning og registrering af biler.
According to media reports, the Commission's Directorate‑General for Enterprise and Industry is working on plans to harmonise car taxation and registration procedures.
Med de udarbejdede ændringer vil generaldirektoratet indføre en miljøafgift i stedet for punktafgifter i alle medlemsstater.
The changes under consideration include the introduction of an environmental tax to replace excise duty in all Member States.
Bilproducenter og -forhandlere lobbyer meget aktivt for at indføre ændringerne, der skal forøge salget af nye biler, der bliver pålagt lavere afgifter.
Car manufacturers and dealers have been aggressively lobbying for the introduction of such a tax, with a view to increasing sales of new cars, which would be subject to lower tax rates.
Det bør dog bemærkes, at det årlige gebyr vil være en tung byrde for folk, der har ældre biler.
However, it should be noted that an annual levy would be an enormous burden for owners of older cars.
Det gælder både personer, der ikke har råd til at købe nye biler, samt bilentusiaster, der elsker gamle biler og samler på dem.
It would affect those who are unable to afford a new car as well as classic car enthusiasts and collectors.
Jeg vil derfor gerne bede Kommissionen om at besvare følgende spørgsmål: 1.
In this connection: 1.
Vil miljøafgiftens indførelse ikke øge de udviklingsmæssige forskelle og den sociale lagdeling blandt EU‑staterne? 2.
Would the introduction of an environmental tax exacerbate developmental disparities and lead to greater social stratification in EU Member States? 2.
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004434/2011
Question for written answer E-004434/2011
Om: Innovation i EU
Subject: Innovation in the EU
Som det fremgår af den europæiske resultattavle for innovation for 2010, som Kommissionen har offentliggjort, øges forskellen med hensyn til innovation mere og mere mellem EU, USA og Japan.
As the Commission's ‘Innovation Union Scoreboard 2010’ shows, the European Union is lagging ever further behind the USA and Japan in terms of innovation.
EU‑tilskud har en delvis stimulerende virkning, men der er kun tale om en midlertidig løsning, især eftersom ressourcerne fra det syvende rammeprogram (RP7) for 2007‑2013 allerede er ved at slippe op.
EU subsidies have, to a limited degree, acted as a stimulus, but they are only temporary solutions, especially in view of the fact that funding under the seventh framework programme for 2007‑13 (FP7) is nearing exhaustion.
Hvornår forventes det, at effekterne af tiltagene vil være synlige?
Within what time‑frame might these steps be expected to yield results?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004435/2011
Question for written answer E-004435/2011
Om: Den Europæiske Socialfond i den fremtidige samhørighedspolitik
Subject: The European Social Fund in future cohesion policy
Den Europæiske Socialfond har vist sig at være et vigtigt redskab i styrkelsen af EU's konkurrenceevne, og den bidrager til at gennemføre det indre marked og, sammen med de andre fonde med strukturalistisk formål, at styrke den økonomiske, sociale og territoriale samhørighed. —
The ESF has played a key role in enhancing the EU’s competitiveness, as it has served not only to complete the internal market, but also, like other structural funds, to strengthen Europe’s economic, social, and territorial cohesion.
Kan Kommissionen forklare, hvordan Den Europæiske Socialfond som led i den fremtidige samhørighedspolitik og i betragtning af den aktuelle økonomiske og finansielle kriseperiode ser de hævede arbejdsløshedsrater, som er registreret i nogle EU‑lande, og realiseringen af de igangværende forhandlinger om de kommende flerårige finansielle perspektiver for perioden efter 2013.
What place does the Commission think that the European Social Fund should occupy within the future cohesion policy, bearing in mind the current economic and financial crisis, the high unemployment rates being recorded in some Member States, and the negotiations now under way on the next multi-annual financial framework for the period after 2013?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004436/2011
Question for written answer E-004436/2011
Om: Demonstrationer mod opførelse af atomreaktorer i Indien
Subject: Demonstrations against the construction of nuclear reactors in India
Den 19. april udspillede der sig i Indien i området Jaitapur i delstaten Maharashtra voldsomme episoder til skade for indbyggerne, som demonstrerede mod tvungen rekvisition af deres jord og mod opførelsen af et atomkraftværk i en jordskælvszone.
Serious incidents took place on 19 April in the region of Jaitapur in Maharashtra State in India, involving residents protesting against the forced expropriation of their land and the establishment of a nuclear power plant in an earthquake zone.
Den uhæmmede politivold resulterede i en død og snesevis af sårede.
Unrestrained police violence resulted in one demonstrator being killed and dozens being wounded.
Ifølge protester fra det indiske kommunistiske parti (marxistiske) og instanser i området har man vedtaget, at det franske selskab AREVA skal forestå opførelsen af atomreaktorerne baseret på teknologien European Pressurised Reactor (EPR), i forbindelse hvormed der er rejst alvorlige spørgsmål om sikkerhed og pålidelighed.
As the (Marxist) Communist Party of India and local organisations complain, plans are afoot for the French company AREVA to build a nuclear reactor based on European Pressurised Reactor (EPR) technology, about whose reliability and safety there are serious doubts.
Indbyggernes reaktioner har, især efter katastrofen i Fukushima, resulteret i en midlertidig indstilling af opførelsesarbejdet.
The reactions of residents, especially after the recent disaster in Fukushima, have led to the temporary suspension of work on the project.
Fordømmer Kommissionen politivolden mod Jaitapurområdets bønder, som kæmper for en øjeblikkelig indstilling af opførelsen af atomreaktorerne?
Does it condemn police violence against farmers in the region of Jaitapur who are fighting for the immediate cancellation of plans to construct a nuclear reactor?
Hvilke initiativer påtænker Kommissionen at tage med henblik på at forhindre nye atomkatastrofer, som den i Fukushima, som følge af opførelsen af atomreaktorer med tvivlsspørgsmål om pålideligheden, og særligt når der er tale om jordskælvszoner?
What initiatives will it take in order to avoid any further nuclear disasters, such as that in Fukushima, due to the construction of nuclear reactors of questionable reliability in earthquake-prone areas?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004437/2011
Question for written answer E-004437/2011
Om: Dialog med Tunesien og Egypten om indvandring
Subject: Dialogue with Tunisia and Egypt on immigration
Rådet for Retlige og Indre Anliggender af den 11. og 12. april udtrykte tilfredshed med resultatet af formandskabets og Kommissionens besøg i Egypten og Tunesien samt Kommissionens hensigt om at følge op på disse besøg ved at starte en dialog med disse landes myndigheder.
The Justice and Home Affairs Council of 11 and 12 April welcomed the outcome of the visits of the Presidency and the Commission to Egypt and Tunisia and the intention of the Commission to follow up these visits by setting up dialogues with the authorities of these countries.