natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-003418/2011
Question for written answer E-003418/2011
Om: Europæisk virtuelt observatorium for turisme
Subject: European Virtual Tourism Observatory
I sit svar på forespørgsel E‑001621/2011 erklærede Kommissionen, at den vil etablere et »europæisk virtuelt observatorium for turisme« med sigte på at forbedre den grundlæggende socioøkonomiske viden inden for turisme på europæisk plan samt udlevere oplysninger til aktører i turistsektoren og den offentlige sektor med henblik på at fremme udviklingsstrategierne og udarbejdelsen af politikker.
In its reply to Question E‑001621/2011, the Commission announced that it wished to set up a European Virtual Tourism Observatory ‘to enhance the socioeconomic tourism knowledge base at European level and provide research to the tourism industry and public sector stakeholders in order to support development strategies and policy making’.
Kan Kommissionen oplyse om den aktuelle situation for arbejdet med etableringen af et sådant observatorium?
Would the Commission state what progress has been made towards setting up such an observatory?
Vil den i givet fald også oplyse om tidsplanen for den faktiske etablering?
If so, is the Commission in a position to indicate exactly when it expects the observatory to be set up?
Kommissionen bedes desuden redegøre for observatoriets tilsigtede funktion.
Would the Commission also explain in detail how it intends the observatory to function?
Hvilke menneskelige og finansielle midler råder den over?
What human and financial resources will be allocated to it?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-003419/2011
Question for written answer E-003419/2011
Om: Opsamling af kuldioxid, der ledes ud i atmosfæren
Subject: Capture of carbon dioxide emissions from the atmosphere
For nylig indviede et italiensk kraftvarmeværk et pilotanlæg til opsamling af kuldioxid (CO 2 ), som ledes ud i atmosfæren fra det lokale kulkraftværk.
A pilot installation was recently set up at an Italian thermoelectric power station to capture carbon dioxide released into the atmosphere by the coal-fired power plant.
Hvert år udleder det pågældende kraftvarmeværk 15 mio. tons CO 2 i atmosfæren.
Every year, the thermoelectric plant concerned emits 15 million tonnes of CO 2 into the atmosphere.
Takket være det netop indviede pilotanlæg bliver det fremover muligt at »filtrere« ca. 8 000 tons kuldioxid fra forbrændingsrøgen om året, hvilket svarer til 0,05 % af kraftvarmeværkets samlede årlige emissioner.
Thanks to the recently opened experimental plant, it will now be possible to ‘filter’ around 8 tonnes of carbon dioxide per year from combustion fumes, the equivalent of 0.05 % of the plant's total annual emissions.
Kan Kommissionen i betragtning af, at den øgede CO 2 ‑koncentration i atmosfæren medfører alvorlige miljøskader og dermed også et stort forbrug af offentlige midler for at imødegå de stadig hyppigere katastrofer, som klimaændringerne forårsager, oplyse, om den har til hensigt at støtte udviklingen af forskning i opsamling af den kuldioxid, som kraftvarmeværkerne udleder, og om den agter at fremme udbredelsen af pilotanlæg, der filtrerer forbrændingsrøg?
Bearing in mind that the increased concentration of CO 2 in the atmosphere seriously damages the environment and requires public funds to be spent on combating ever more frequent climate change disasters, will the Commission back the development of research into the recovery of carbon dioxide emitted by thermoelectric power stations and will it promote the spread of experimental plants for filtering emissions of the kind described above?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-003421/2011
Question for written answer E-003421/2011
Om: Anordning til genvinding af vindenergi fra kørende tog
Subject: Device for recovering wind energy generated by trains in motion
Der er blevet opfundet en anordning til genvinding af den vindenergi, som et kørende tog skaber.
A device has been invented for recovering wind energy generated by trains in motion.
Det nye apparat er designet til at ligge mellem jernbanesvellerne, og det indeholder alle de mekaniske dele, der er nødvendige for at udnytte, lagre og frigive vindenergi.
This new apparatus has been conceived so as to be integrated with the sleepers on the rail tracks, and contains in its interior all the mechanical components required for the exploitation, conservation and release of wind energy.
Den elektricitet, der produceres på denne måde, vil herefter kunne bruges på det offentlige net langs med jernbanen eller i de fjernområder, hvor der stadig mangler elektriske infrastrukturer.
The electricity thus generated could be used to feed the public grid along the rail line, or for remote areas which still lack electrical infrastructures.
Ifølge udviklernes vurdering kan der på en jernbanestrækning på 1 km installeres op til 150 anordninger, og med et tog i bevægelse med en fart på 200 km/t ville man få 2,6 kWh på kun 18 sekunder.
The designers estimate that a 1-km length of track could have room for up to 150 such devices, and that a train running at 200 km/hour could generate a total of 2.6 kWh in the space of 18 seconds.
Kommissionen bedes på ovenstående baggrund oplyse, om den har til hensigt at fremme anvendelsen af denne nye teknologi på fællesskabsplan, så man kan reducere miljøindvirkningen i forbindelse med energifremstilling og fremmer energibesparelser.
Will the Commission take steps to promote the implementation of this new technology at Community level, since it will reduce the environmental impact of energy generation and will save energy?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-003422/2011
Question for written answer E-003422/2011
Om: Beskyttelse af den europæiske tekstilsektor mod kinesisk overhånd
Subject: Protecting the European textile market from Chinese dominance
Tekstilsektoren i Europa befinder sig i dag som bekendt i en krise.
It is well known that the textile sector in Europe is currently experiencing a crisis.
Indtil for kort tid siden var det den høje pris på råvarerne, der bekymrede iværksætterne i tekstilsektoren, men nu bliver situationen mere og mere kompliceret på grund af det kinesiske marked, der tager overhånd.
Yet, whereas the main concern of textile manufacturers until recently was the high cost of raw materials, the situation is now becoming more complicated because of the dominance of the Chinese market.
De asiatiske iværksættere viser sig nemlig stadig mere omsiggribende, eftersom de er rede til at købe mængder af tekstiler, også når de allerede er solgt, ved at afholde omkostningerne til det sanktionsbeløb, som sælgeren skal betale til den foregående kunde, med hvem der var indgået købsaftale, hvilket efterlader de europæiske iværksættere uden råvarer.
Indeed, Asian manufacturers are becoming increasingly unscrupulous, prepared to buy up large quantities of textiles, even if these have already been sold, shouldering the expense of the penalties traders have to pay to the customer with whom they originally signed the sales contract and thus leaving European manufacturers short of raw materials.
Tekstilsektoren er blevet en slags »Vilde Vesten«, hvor den mest insisterende vinder.
The textile market has become a kind of ‘Wild West’, with the survival of the fittest.
Det asiatiske land, der er den vigtigste konkurrent til den europæiske produktionsindustri, er ved at hamstre råvarer.
China, Europe's leading manufacturing competitor, is cornering the market in raw materials.
Finder Kommissionen på denne baggrund det hensigtsmæssigt at iværksætte specifikke tiltag, der forlanger gensidighed i international handel, for at sikre, at den europæiske tekstilsektor og dens nationale særpræg får lov til at overleve?
In the light of the above, does the Commission think that specific measures should be taken requiring reciprocity in international trade, so as to safeguard the survival of the European textile market and its high-performing national sectors?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-003423/2011
Question for written answer E-003423/2011
Om: Manglende valgret for kvinder i Saudi Arabien — Kommissionens initiativer
Subject: Women and the vote in Saudi Arabia — Commission action
Ved det næste lokalvalg den 23. april 2011 vil kvinder i henhold til de islamiske forskrifter endnu en gang ikke have nogen aktiv og passiv valgret.
During the forthcoming administrative elections on 23 April 2011 and in deference to Islamic precepts, once again women in Saudi Arabia will not have the right to vote and stand for office.
Hvilke initiativer agter Kommissionen (også i lyset af de bilaterale aftaler mellem EU og Saudi Arabien) at tage for at sætte en stopper for denne barbariske hindring?
What action, including with regard to the bilateral agreements between the EU and Saudi Arabia, is the Commission taking to help end this barbaric ban?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-003424/2011
Question for written answer E-003424/2011
Om: EU‑finansiering af oversvømmelses- og kysterosionsprojekter i Det Forenede Kongerige
Subject: EU funding for UK flood and coastal erosion projects
Den 11. februar 2011 annoncerede Det Forenede Kongeriges regering en række projekter om risikoforvaltning i forbindelse med oversvømmelse og kysterosion i England, der skal iværksættes i 2011/12.
On 11 February 2011 the UK Government announced a series of risk management projects for flood and coastal erosion in England, to begin in 2011/12.
Derudover indledes anlæggelsen af 39 projekter i henhold til nye finansieringsordninger, hvis de godkendes af de regionale stormflodsudvalg i april.
In addition, construction will start on 39 new schemes, subject to confirmation by regional flood defence committees in April.
Af disse vil 21 projekter give yderligere beskyttelse af private ejendomme, der risikerer oversvømmelse og kysterosion.
Of these, 21 projects will provide additional protection to households at risk of flooding and coastal erosion.
Har Kommissionen givet nogen som helst midler til disse projekter til forvaltning af risici i forbindelse med oversvømmelse og kysterosion?
Has the Commission contributed any funding towards these flood and coastal erosion risk management projects?
Har Kommissionen givet nogen som helst midler til oversvømmelsesbeskyttelse i andre EU‑medlemsstater?
Has the Commission contributed any funding towards flood defences in any other EU Member State?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-003425/2011
Question for written answer E-003425/2011
Om: Børns sikkerhed — børns magnetiske smykker
Subject: Child safety — children's magnetic jewellery
I 2008 blev magneter i legetøj forbudt i henhold til Kommissionens beslutning 2008/329/EF.
In 2008, magnets in toys were banned under Commission Decision 2008/329/EC.
Forbuddet omfatter dog i henhold til fortolkningen ikke børns smykker, som stadig findes på markedet.
However, the ban has not been interpreted as including children’s jewellery, which is still to be found on the market.
Vil Kommissionen tilpasse direktivet til også at omfatte små, kraftige magneter og forbedre børns sikkerhed?
Will the Commission adapt the directive to cover all small powerful magnets and improve child safety?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-003426/2011
Question for written answer E-003426/2011
Om: Kommende valg i Angola
Subject: Forthcoming elections in Angola
Kan Kommissionen redegøre for, hvilke konkrete foranstaltninger den vil træffe for at sikre, at det kommende valg i Angola bliver frit, retfærdigt og gennemsigtigt?
Can the European Commission outline what concrete measures it will take to ensure that the forthcoming elections in Angola are free, fair and transparent?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-003427/2011
Question for written answer E-003427/2011
Om: Britiske bilforhandlere begrænser ireres køb
Subject: British car dealerships restricting Irish purchases
Vil Kommissionen udtale sig om den praksis, der udøves af visse bilforhandlere i England, hvor irske forbrugere, der ønsker at købe en bil i England, forhindres i dette, hvis de agter at indregistrere køretøjet i Irland og ikke i England?
Can the European Commission make a statement concerning the practice followed by certain motor vehicle dealerships in Britain whereby Irish consumers wishing to purchase a vehicle in Britain are prevented from doing so if they intend to register the vehicle in Ireland and not in Britain?
Er denne praksis i overensstemmelse med EU's bestemmelser om det indre marked?
Is this practice in compliance with the internal market rules of the European Union?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-003428/2011
Question for written answer E-003428/2011
Om: Overtrædelse af menneskerettighederne i Gambia
Subject: Human rights violations in Gambia
Hvilke foranstaltninger træffer EU i øjeblikket i lyset af de mange overtrædelser af menneskerettighederne i Gambia, herunder uretmæssige tilbageholdelser, tvangsmæssige forsvindinger, tortur, uretfærdige retssager og udenretlige henrettelser, for at opfordre den gambiske regering til at bekræfte sit engagement i henhold til artikel 9 i Cotonouaftalen, som bl.a. opfordrer til "respekt for alle menneskerettigheder og grundlæggende frihedsrettigheder" http://www.acpsec.org/en/conventions/cotonou/pdf/agr01_en.pdf. ?
Given the wide range of human rights abuses taking place in The Gambia, including arbitrary arrests, enforced disappearances, torture, unfair trials and extrajudicial executions, what measures are currently being taken by the EU to encourage the Gambian Government to reaffirm its commitment to Article 9 of the Cotonou Agreement which calls, inter alia , for ‘respect for all human rights and fundamental freedoms’ http://www.acpsec.org/en/conventions/cotonou/pdf/agr01_en.pdf ?
Har EU oplysninger om de foranstaltninger, den gambiske regering træffer for at oprette en national menneskerettighedskommission samt et antikorruptionsagentur?
Does the EU have information on steps being taken by the Gambian Government to establish a national human rights commission and an anti-corruption agency?
Mener EU, at sådanne foranstaltninger er tilstrækkelige med henblik på at håndtere de mange overtrædelser af menneskerettighederne i Gambia?
Does the EU consider such measures sufficient to address the wide range of human rights violations in The Gambia?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-003429/2011
Question for written answer E-003429/2011
Om: Sikkerhedsproblemer omkring driften af atomreaktorer i EU
Subject: Safety problems in the operation of nuclear reactors in the European Union
Den sidste tids begivenheder i Japan og eksplosionen på atomreaktorerne i Fukusima har endnu engang bragt spørgsmål om atomkraftens fremtid i Europa frem i lyset, især når man tager i betragtning, at mange af atomreaktorerne i Europa er af gammeldags teknologi, og at de eksisterende løsninger i tilfælde af ulykker er ekstremt omkostningstunge og alt efter ulykkens omfang i høj grad utilstrækkelige.
Recent events in Japan and the explosion at the Fukushima nuclear reactors have once again raised questions about the future of nuclear energy in the EU, especially if we bear in mind that many of the reactors in the EU use very old technology, and that the existing solutions in the event of an accident are extremely expensive and — depending on the severity of the accident — inadequate.
Har Kommissionen til hensigt at pålægge et moratorium for driften af de eksisterende atomreaktorer af gammeldags teknologi (før 1980), indtil de foreslåede »stresstests« er blevet gennemført på atomkraftværkerne? 2.
whether it intends to place a moratorium on the operation of existing reactors using old technology (pre-1980), until the proposed ‘stress tests’ have been carried out on those plants; 2.
Påtænker Kommissionen at foreslå en obligatorisk gennemførelse af »stesstests« på alle atomreaktorerne i EU under tilsyn af uafhængige instanser samt en offentliggørelse af resultaterne heraf uden omsvøb? 3.
whether it intends to propose mandatory ‘stress tests’ on all nuclear reactors in the EU, with inspections carried out by independent bodies, and results to be published with absolute transparency; 3.
Agter Kommissionen at indstille udstedelsen af nye tilladelser til opførelse af atomkraftværker/reaktorer, indtil en strengere lovgivning på området, som skal sikre det højst mulige sikkerhedsniveau, er vedtaget? 4.
whether it will stop issuing new permits for the construction of nuclear installations/reactors until stricter legislation is introduced to ensure a higher level of safety; 4.
I hvor høj grad har Kommissionen overvejet at lukke de gamle atomkraftværker og i kombination med energibesparelsesprogrammerne at dække den heraf opstående energimangel med en yderligere udvikling af vedvarende energikilder?
whether it has looked into the possibility of shutting down old nuclear reactors and bridging the resulting energy gap through the further development of renewable sources of energy combined with energy-saving programmes?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-003431/2011
Question for written answer E-003431/2011
Om: Revision af det fælles selskabsskattegrundlag
Subject: Auditing the common EU corporate tax base
Den forenkling af det fælles skattegrundlag, som Kommissionen foreslog den 16. marts 2011, betyder, at selskaber kun behøver at forelægge en enkelt konsolideret selvangivelse for en given myndighed, hvorefter selvangivelsen er gældende for samtlige aktiviteter, der udøves i EU.
The common tax base proposed by the Commission on 16 March 2011, which would simplify the current state of affairs, will enable businesses to file a single, consolidated tax return with one administration for all their operations within the EU.
Mener Kommissionen, at det er nødvendigt at øge kontrollen med selvangivelser, som er udarbejdet af europæiske selskaber i henhold til EU's harmoniserede bestemmelser, for dels at opnå den højst mulige gennemsigtighed på området for fælles beskatning og for dels at bekæmpe skattesvig i Europa?
To that effect, for the single base to function in as transparent a way as possible and in order to combat tax fraud at EU level, does the Commission think that increased control of the tax returns filed by businesses which operate in the EU and which decide to enter the EU harmonised scheme will be necessary?
Hvorledes agter Kommissionen at gennemføre revisionen af selvangivelserne?
How does the Commission intend to audit these tax returns?
Planlægger Kommissionen at styrke koordineringen mellem de europæiske revisorer?
Will the Commission increase coordination of auditors at EU level?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-003432/2011
Question for written answer E-003432/2011
Om: Det fælles selskabsskattegrundlag
Subject: Common EU corporate tax base
Virksomhederne i EU er blevet alvorligt berørt af den økonomiske krise.
EU businesses have been severely affected by the economic crisis.
For at genoprette og fremme virksomhedernes konkurrenceevne har Kommissionen besluttet at øge fællesmarkedets effektivitet og stimulere vækst og beskæftigelse inden for EU gennem harmonisering af det fælles selskabsskattegrundlag.
In order to aid their recovery and enhance their competitiveness, the Commission has decided to make the Single Market more efficient and to stimulate growth and employment within the EU by harmonising the corporate tax base at EU level.
Et af formålene med den foreslåede harmonisering er at forbedre situationen for det indre marked og gøre skattesystemet mindre komplekst, også selv om det kun er nogle medlemsstater, der ønsker at anvende systemet.
One of the characteristics of the proposed harmonisation is that the European Single Market will improve even if only some EU Member States are willing to implement the system, as the complexity of the tax system will be reduced.
Agter Kommissionen fortsat at uddybe det indre marked ved snart at foreslå en skattemæssig harmonisering på EU‑plan?
Does the Commission intend to continue moving forward with deepening the European Single Market by shortly proposing harmonisation of the tax rate at EU level?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-003433/2011
Question for written answer E-003433/2011
Om: Virkningen af et fælles selskabsskattegrundlag på EU‑plan
Subject: Impact of the common EU corporate tax base at European level
Systemet, som er baseret på et fælles selskabsskattegrundlag, vil gøre det muligt for selskaberne at indsende deres selvangivelser via et one‑stop-system og konsolidere de gevinster og tab, som pådrages i de forskellige medlemsstater.
This single system for calculating the corporate tax base will allow businesses to present their tax declarations via a one-stop system and consolidate their overall losses and gains arising from operations in different Member States.
Kommissionen forventer, at virksomhederne med det nye system kan spare 700 mio. EUR i forbindelse med efterlevelsesomkostningerne og 1,3 mia. EUR i forbindelse med selve konsolideringen.
The Commission calculates that this scheme will enable businesses to save EUR 700 million due to the reduction in compliance costs and EUR 1.3 billion through consolidation.
Kommissær Semeta har udtalt, at det fælles skattegrundlag vil gøre det muligt for små og mellemstore virksomheder at nå ud over de nationale grænser.
Commissioner Semeta has said that the European tax base will open doors for SMEs trying to expand outside their national markets.
I teorien vil systemet betyde store fordele, men i praksis vil de små og mellemstore virksomheder også stå over for andre problemer?
However, although the idea may in theory offer great advantages, in practice it could make things more complicated for small and medium-sized enterprises.
Agter Kommissionen at indføre en særlig ordning til forenkling af systemet for SMV'er for dermed at fremme handlen i EU og reducere udgifterne for små og mellemstore virksomheder?
To address this problem and make intra-European operations simpler and cheaper for SMEs, is the Commission considering introducing a special simplified system for small and medium-sized enterprises?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-003434/2011
Question for written answer E-003434/2011
Om: Harmonisering af støtteben til trailere
Subject: Harmonisation of stands for trailers
En lastbilstrailer er udstyret med støtteben, således at den kan parkeres, når den ikke er sammenkoblet med lastbilen.
Lorry trailers are fitted with stands so that they can be parked when they are not coupled to a lorry.
Der findes mange typer af støtteben, som ikke altid er udstyret med plader til beskyttelse af asfalten mod trailerens tyngde.
There are many types of stand, not all of which are fitted with feet to cushion asphalt surfaces against the weight of trailers.
De uegnede støtteben perforerer derfor ofte asfalten og ødelægger kloakeringen, hvad der kræver en omfattende og dyr vedligeholdelse.
Stands without feet therefore often crack asphalt surfaces and damage drains, necessitating large-scale and costly repairs.
Det har især betydning for de trafikerede parkeringsanlæg som findes ved f.eks. færgeterminaler, rastepladser og lignende anlæg.
This is of particular importance for busy car parks at, for example, ferry terminals, roadside service and rest areas and similar facilities.
Har Kommissionen planer om, at foreslå en harmonisering af støtteben til trailere til lastbiler?
Is it planning to propose harmonisation of stands for lorry trailers?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-003435/2011
Question for written answer E-003435/2011
Om: Betingelserne for godkendelse af grænsekontrolsteder
Subject: Conditions for the approval of border inspection posts
EU‑havne, der ønsker at indføre animalske produkter og levende dyr fra tredjelande uden for EU, skal have en godkendelse af Kommissionen for samtlige af de produkter, de ønsker at indføre.
EU ports via which animal products and living animals are to be imported from non-EU countries must have Commission authorisation for all products to be imported.
Godkendelsesprocessen og de efterfølgende kontroller foretages af Kommissionens Levnedsmiddel- og Veterinærkontor (FVO).
The approval procedure and subsequent inspections are carried out by the Commission's Food and Veterinary Office (FVO).