natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Tyngdepunktets største tilladte højde i det færdigopbyggede køretøj: ...... mm
Maximum permissible height of the c.o.g. of the completed vehicle: ...... mm
Tyngdepunktets mindste tilladte højde i det færdigopbyggede køretøj: ...... mm
Minimum permissible height of the c.o.g. of the completed vehicle: ...... mm
Masse af chassis uden karrosseri: ...... kg
Mass of the bare chassis: ...... kg
Mindste tilladte masse af det færdigopbyggede køretøj: ...... kg
Minimum permissible mass of the completed vehicle: ...... kg
Teknisk tilladt masse af vogntog ………..kg
Technically permissible maximum laden mass of combination ………..kg
Tilladt masse på motorkøretøjets tilkoblingsanordning……….kg
Technically permissible maximum mass on the coupling point of a motor vehicle……….kg
Største nettoeffekt: ...... kW ved ...... min
Maximum net power: ...... kW at ...... min
Dørudformning og antal døre: ..........................................................................…
Number and configuration of doors: ..........................................................................…
Godkendelsesmærke for tilkoblingsanordning, hvis monteret: ......
Approval mark of coupling device, if fitted: ......
Typer eller kategorier af tilkoblingsanordning, der kan monteres:
Types or classes of coupling devices which can be fitted:
For et direktiv, der gennemføres i flere faser, anføres ligeledes gennemførelsesfasen:
In case of a Directive with two or more implementation stages, indicate also the implementation stage:
Emission med udstødningsgassen(
Exhaust emissions
For delvis opbyggede køretøjer N
For incomplete vehicles of categories N
Afstand mellem bagaksel og sættevognskoblingens akse (største og mindste): ...... mm
Fifth wheel lead for semi-trailer towing vehicle (maximum and minimum): ...... mm
Placering af optrækkelig(e) eller belastbar(e) aksel (aksler): …………….
Position of retractable or loadable axle(s):…………….
Tilladt masse af påhængskøretøj (uden bremser): ...... kg
Maximum mass of trailer (unbraked): ...... kg
Emission fra udstødningen(
Exhaust emissions
For delvis opbyggede køretøjer O
For incomplete vehicles of categories O
Antal aksler: ....... og hjul: ......
Number of axles: ...... and wheels: ......
Denne masses fordeling på akslerne og for kærre og sættevogn belastningen på koblingsanordningen: 1. ...... kg 2. ...... kg 3. ...... kg tilkoblingspunkt: ...... kg
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point: 1. ...... kg 2. ...... kg 3. ...... kg coupling point: ...... kg
Teknisk tilladt akseltryk pr. aksel/akselgruppe: 1. ...... kg 2. ...... kg 3. ...... og for kærre eller sættevogn belastningen på koblingspunktet: ...... kg
Technically permissible mass on each axle/axle group: 1. ...... kg 2. ...... kg 3. ...... and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point: ...... kg
EF-typegodkendelsesmærke for tilkoblingsanordning:
EC type-approval mark of coupling device:
EF-typegodkendt i henhold til de konstruktionsmæssige krav for transport af visse dyr: ja/(kategori(er): ....../nej (
EC type-approved according to the design requirements for transporting certain animals: yes/class(es): ....../no (
PROCEDURER I FORBINDELSE MED PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE
CONFORMITY OF PRODUCTION PROCEDURES
Proceduren vedrørende produktionens overensstemmelse har til formål at sikre, at hvert system, hvert køretøj, hver komponent og hver separat enhed fremstilles og fortsætter med at blive fremstillet i overensstemmelse med dens eller dets typegodkendelse.
The conformity of production procedure aims to ensure that each vehicle, system, component and technical separate unit is produced and continues to be produced in conformity with its type-approval.
, samt verificering af genstanden for typegodkendelsen og den produktrelaterede kontrol, som nedenfor benævnes sikring af produkternes overensstemmelse.
and verification of the approval subject and product-related controls, and referred to as product conformity arrangements.
INDLEDENDE VURDERING
INITIAL ASSESSMENT
Inden den EF-typegodkendende myndighed i en medlemsstat udsteder EF-typegodkendelse, skal den forvisse sig om, at der forefindes sådanne forholdsregler og procedurer, at det effektivt kan kontrolleres, at producerede komponenter, systemer, separate tekniske enheder og køretøjer er i overensstemmelse med den godkendte type.
The EC type-approval authority of a Member State must verify, before granting EC type-approval, the existence of satisfactory arrangements and procedures for ensuring effective control so that components, systems, separate technical units or vehicles when in production conform to the approved type.
Kontrol af, om kravet i punkt 1.1. er opfyldt, foretages af den myndighed, der udsteder EF-typegodkendelsen.
The requirements in point 1.1 shall be verified to the satisfaction of the authority granting EC type-approval.
Denne myndighed skal godkende den indledende vurdering og sikringen af produkternes overensstemmelse, jf. punkt 2. nedenfor, i overensstemmelse med en af de i punkt 1.2.1. til 1.2.3. nedenfor beskrevne ordninger eller en kombination af disse ordninger eller dele deraf.
That authority shall be satisfied with the initial assessment and the initial product conformity arrangements at section 2 below, taking account, as necessary, of one of the arrangements described at paragraphs 1.2.1 to 1.2.3, or a combination of those arrangements in full or in part as appropriate.
Den faktiske indledende vurdering og/eller kontrol af sikringen af produkternes overensstemmelse udføres af den EF-typegodkendende myndighed, der meddeler EF-typegodkendelse, eller af et udpeget organ, der handler på den EF-typegodkendende myndigheds vegne.
The actual initial assessment and/or verification of product conformity arrangements shall be carried out by the EC type-approval authority granting the approval or an appointed body acting on behalf of the EC type-approval authority.
Ved fastlæggelse af omfanget af den indledende vurdering kan den EF-typegodkendende myndighed tage hensyn til tilgængelige oplysninger vedrørende:
When considering the extent of the initial assessment to be carried out, the EC type-approval authority may take account of available information relating to:
fabrikantens certificering, jf. punkt 1.2.3. nedenfor, hvis han ikke er akkrediteret eller anerkendt i henhold til dette punkt,
the manufacturer's certification described in 1.2.3 below, which has not been qualified or recognised under that paragraph,
Den faktiske indledende vurdering og/eller kontrol af sikringen af produkternes overensstemmelse kan også udføres af en anden medlemsstats EF-typegodkendende myndighed eller det organ, som den EF-typegodkendende myndighed har udpeget dertil.
The actual initial assessment and/or verification of product conformity arrangements may also be carried out by the EC type-approval authority of another Member State or the appointed body designated for this purpose by the EC type-approval authority.
I sidstnævnte tilfælde skal den anden medlemsstats EF-typegodkendende myndighed afgive en erklæring med angivelse af, hvilke områder og produktionsfaciliteter med relevans for de(t) pågældende produkt(er) den har fundet tilfredsstillende, og ifølge hvilket direktiv disse produkter skal godkendes ( For eksempel det relevante særdirektiv, hvis det ansøgte produkt er et system, en komponent eller en teknisk enhed, og direktiv 70/156/EØF hvis der er tale om et helt køretøj.
In that case, the EC type-approval authority of the other Member State shall prepare a statement of compliance outlining the areas and production facilities it has covered as relevant to the product(s) to be EC type-approved and to the Directive according to which these products are to be approved () For example, the relevant separate Directive, if the product to be approved is a system, component or technical unit, and Directive 70/156/EEC if it is a whole vehicle.
Når den EF-typegodkendende myndighed i en medlemsstat modtager en anmodning fra den myndighed i en anden medlemsstat, som meddeler EF-typegodkendelse, om førnævnte overensstemmelseserklæring, skal den straks fremsende en sådan erklæring eller meddele, at den ikke kan afgive en erklæring.
On receiving an application for a compliance statement from the EC type-approval authority of a Member State granting EC type-approval, the EC type-approval authority of another Member State shall send forthwith the statement of compliance or advise that it is not in a position to provide such a statement.
Overensstemmelseserklæringen skal mindst indeholde følgende:
The statement of compliance should at least include:
Koncern eller virksomhed:
Group or company:
(f.eks. XYZ Automotive)
(e.g. XYZ Automotive)
Nærmere angivelse af organisationen:
Particular organisation:
(f.eks. European Division)
(e.g. European Division)
(f.eks. Motorfabrik 1 (Det Forenede Kongerige) Køretøjsfabrik 2 (Tyskland))
(e.g. Engine Plant 1 (United Kingdom) Vehicle Plant 2 (Germany))
(f.eks. alle modeller i klasse M
(e.g. All Category M
Områder, som er vurderet:
Areas assessed:
(f.eks. motor, presning og samling af karrosseri, samling af køretøj)
(e.g. Engine assembly, body pressing and assembly, vehicle assembly)
Gennemgåede dokumenter:
Documents examined:
(f.eks. virksomhedens og produktionsanlæggets kvalitetshåndbog og arbejdsprocedurer)
(e.g. Company and site quality manual and procedures)
(f.eks. Kontrolbesøg planlagt til: marts 2002)
(e.g. Planned monitor visit: March 2002)
Fabrikanten skal oplyse alle enkeltheder om certificeringen og forpligte sig til at underrette den EF-typegodkendende myndighed om eventuelle ændringer i certificeringens gyldighed eller omfang.
The manufacturer must provide details of the certification and undertake to inform the EC type-approval authority of any revisions to its validity or scope.
Når der er tale om EF-typegodkendelse af køretøjer, er det ikke nødvendigt at gentage de indledende vurderinger, der er foretaget som led i typegodkendelsen af køretøjets systemer, komponenter og tekniske enheder; der foretages kun en vurdering af de lokaliteter og aktiviteter, som relaterer til samlingen af køretøjet, og som førnævnte vurderinger ikke har omfattet.
For the purpose of the whole vehicle EC type-approval, the initial assessments carried out for granting of approvals for systems, components and technical units of the vehicle need not be repeated, but shall be completed by an assessment covering the locations and activities relating to the assembly of the whole vehicle not covered by the former assessments.
FORANSTALTNINGER TIL SIKRING AF PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE
PRODUCT CONFORMITY ARRANGEMENTS
Alle køretøjer, systemer, komponenter og separate tekniske enheder, der er godkendt i henhold til dette direktiv eller et særdirektiv, skal produceres på en sådan måde, at de stemmer overens med den type, der er godkendt som værende i overensstemmelse med kravene i dette direktiv eller et af særdirektiverne i den udtømmende liste i bilag IV eller XI.
Every vehicle, system, component or separate technical unit approved pursuant to this Directive or a separate Directive must be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements of this Directive or a separate Directive contained in the complete list set out in Annex IV or XI.
Når den EF-typegodkendende myndighed i en medlemsstat meddeler EF-typegodkendelse, skal den kontrollere, at der findes passende foranstaltninger og dokumenterede kontrolplaner, som fastlægges i samråd med fabrikanten for hver enkelt godkendelse, og som består i, at der med bestemte tidsintervaller gennemføres sådanne prøver og tilhørende kontroller, at overensstemmelse med den godkendte type til stadighed kontrolleres; prøverne kan omfatte prøver, som er specificeret i særdirektiverne.
The EC type-approval authority of a Member State, at the time of granting an EC type-approval, must verify the existence of adequate arrangements and documented control plans, to be agreed with the manufacturer for each approval, to carry out at specified intervals those tests or associated checks necessary to verify continued conformity with the approved type including specifically, where applicable, tests specified in the separate Directives.
EF-typegodkendelsens indehaver skal navnlig:
The holder of the EC type-approval must, in particular:
sørge for, at der findes procedurer for effektiv kontrol med, at produkterne (køretøjer, systemer, komponenter og separate tekniske enheder) er i overensstemmelse med den godkendte type, og at procedurerne anvendes;
ensure the existence and application of procedures for effective control of the conformity of products (vehicles, systems, components or separate technical units) to the approved type;
have adgang til det udstyr, der er nødvendigt for at kunne kontrollere overensstemmelsen med hver godkendt type;
have access to the testing or other appropriate equipment necessary for checking the conformity to each approved type;
sikre, at prøvningsresultater registreres og at ledsagedokumenter er tilgængelige i en periode, der aftales med de typegodkendende myndigheder.
ensure that test or check results data are recorded and that annexed documents remain available for a period to be determined in agreement with the type-approval authority.
Denne periode behøver ikke udgøre mere end 10 år;
This period is not required to exceed 10 years;
analysere resultaterne af alle prøvningstyper og dermed kontrollere og sikre, at produktets egenskaber er stabile inden for en industriproduktions normale variation;
analyse the results of each type of test or check, in order to verify and ensure the stability of the product characteristics, making allowance for variation of an industrial production;
sørge for, at der for hver enkelt produkttype udføres mindst de kontroller, der er foreskrevet i dette direktiv og i de relevante særdirektiver i den udtømmende liste i bilag IV og XI;
ensure that for each type of product, at least the checks prescribed in this Directive and the tests prescribed in the applicable separate Directives contained in the complete list set out in Annex IV or XI, are carried out;
sikre, at alle stikprøveserier eller prøvestykker, som tyder på manglende overensstemmelse med den pågældende type, medfører yderligere prøveudtagning og yderligere afprøvninger.
ensure that any set of samples or test pieces, giving evidence of non-conformity in the type of test or check in question gives rise to a further sampling and test or check.
Der skal tages de nødvendige skridt til, at produktionen atter bringes i overensstemmelse med den godkendte type;
All the necessary steps shall be taken to restore conformity of the corresponding production;
For EF-typegodkendelser af køretøjer udføres af de kontroller, der er omhandlet i punkt 2.3.5., kun sådanne, som godtgør en korrekt byggespecifikation i henhold til EF-typegodkendelsen, specielt oplysningsskemaet som vist i bilag III og de til overensstemmelseserklæringen krævede oplysninger, som er vist i bilag IX.
in the case of whole-vehicle EC type-approval, the checks referred to in point 2.3.5 are restricted to those verifying the correct build specification in relation to the approval and especially to the information document laid down in Annex III and the information required for certificates of conformity given in Annex IX to this Directive.
LØBENDE KONTROL
CONTINUED VERIFICATION ARRANGEMENTS
Den myndighed, der har meddelt EF-typegodkendelse, kan når som helst inspicere de metoder, der anvendes til overensstemmelseskontrol på de enkelte produktionsanlæg.
The authority which has granted EC type-approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
Normalt vil arrangementet bestå i overvågning af, at de procedurer, der er fastlagt i punkt 1.2. (indledende vurdering og sikring af produkternes overensstemmelse), faktisk følges til stadighed.
The normal arrangements shall be to monitor the continued effectiveness of the procedures established at 1.2 (initial assessment and product conformity) of this Annex.
Tilsynsaktiviteter, der udføres af et bemyndiget certificeringsorgan (eller anerkendt som anført i punkt 1.2.3.) skal anses for at tilfredsstille kravet i punkt 3.1.1. for så vidt angår de procedurer, der er fastlagt ved den indledende vurdering (punkt 1.2.3.).
Surveillance activities carried out by a certification body (qualified or recognised as required by paragraph 1.2.3 of this Annex) must be accepted as satisfying the requirements of 3.1.1 with regard to the procedures established at initial assessment (paragraph 1.2.3).
Hyppigheden af den EF-typegodkendende myndigheds efterprøvning (fraset tilsyn som omhandlet i punkt 3.1.1.1.) fastsættes således, at de relevante kontroller, jf. punkt 1. og 2., efterprøves gennem et tidsrum, der er tilpasset den tillid, indehaveren af typegodkendelsen nyder hos den godkendende myndighed.
The normal frequency of verifications by the EC type-approval authority (other than those at 3.1.1.1) shall be such as to ensure that the relevant controls applied in accordance with Sections 1 and 2 of this Annex are reviewed over a period consistent with the climate of trust established by the type-approval authority.
Ved hver efterprøvning skal registre over prøvninger og kontroller samt produktionsjournaler fremlægges for inspektøren, især optegnelser vedrørende de prøvninger og kontroller, der kræves i henhold til punkt 2.2.
At every review, records of tests or checks and records of production shall be made available to the inspector; in particular, records of those tests or checks documented as required by point 2.2 of this Annex.
Inspektøren kan, hvis prøvningens art taler herfor, udtage tilfældige stikprøver til prøvning i fabrikantens laboratorium (eller hos den tekniske tjeneste, hvis særdirektivet foreskriver dette).
Where the nature of the test is appropriate, the inspector may select samples at random to be tested in the manufacturer's laboratory (or by the technical service where the separate Directive so provides).
Det mindste stikprøveantal kan fastsættes under hensyntagen til resultaterne af fabrikantens egen kontrol.
The minimum number of samples may be determined according to the results of the manufacturer's own verification.
Hvis kvalitetsniveauet forekommer utilfredsstillende eller der er tvivl om gyldigheden af de prøvninger, der er udført efter punkt 3.2., udvælger inspektøren prøver, som sendes til den tekniske tjeneste, der har udført EF-typegodkendelsesprøvningerne.
Where the level of control appears unsatisfactory, or when it seems necessary to verify the validity of the tests carried out in application of point 3.2, the inspector must select samples to be sent to the technical service which conducted the EC type-approval tests.
Giver en af disse inspektioner utilfredsstillende resultater, sikrer de EF-typegodkendende myndigheder, at der tages alle nødvendige forholdsregler for hurtigst muligt at genoprette produktionens overensstemmelse med den godkendte type.
In cases where unsatisfactory results are found during an inspection or a monitoring review, the EC type-approval authority must ensure that all necessary steps are taken to restore conformity of production as rapidly as possible.
A+G+N for førerhus; A+N for den øvrige del
A+G+N for the cab; A+N for the remaining part
Markeringslygter, positionslygter, baglygter, stoplygter, kørelyslygter og sidemarkeringslygter
End-outline, front-side, rear-side, stop, day time running, side-marker lamps
Hastighedsbegrænsende anordninger
Speed limiters
) Teknisk tilladt totalmasse.
) Technically permissible maximum laden mass.
Tillæg 2 Pansrede køretøjer
Appendix 2 Armoured Vehicles
Masse og dimensioner (for andre køretøjer end de I punkt 44 omhandlede)
Masses and dimensions (other than vehicles referred to in item 44)
) Forskrifterne i direktiv 98/91/EF finder kun anvendelse, når fabrikanten ansøger om typegodkendelse af et køretøj, som er bestemt til transport af farligt gods.
) The requirements of Directive 98/91/EC are only applicable when the manufacturer applies for the EC type-approval of a vehicle intended for the transport of dangerous goods.
Tillæg 3 Andre køretøjer til særlig anvendelse (herunder campingvogne)
Appendix 3 Other Special Purpose Vehicles (including Trailer Caravans)
Undtagelsesbestemmelserne vil kun kunne bringes i anvendelse, hvis fabrikanten til den godkendende myndigheds tilfredshed godtgør, at køretøjet ikke kan opfylde alle forskrifterne som følge af sin særlige funktion.
Application of the exemptions is only permitted if the manufacturer demonstrates to the satisfaction of the approval authority that the vehicle, due to the special function, can not meet all the requirements.
Tillæg 4 Mobilkraner
Appendix 4 Mobile Cranes
Direktiv nr.
Directive numbers
Mobilkran klasse N
Mobile crane of category N
X krabbestyring tilladt
X crab steering allowed
Tågelygter fortil
Front fog lamps
A, forudsat at forskrifterne i ISO 10571:1995 (E) eller ETRTO Standards Manual 1998 er opfyldt.
A, provided that the requirements in ISO 10571 - 1995 (E) or ETRTO Standards Manual 1998 are fulfilled.
Forklaring på bogstavsymboler
Meaning of letters
X Ingen undtagelser bortset for dem, der er angivet i særdirektivet.
X No exemptions except those specified in the separate Directive.
N/A Dette direktiv finder ikke anvendelse på dette køretøj (ingen forskrifter).
N/A This Directive is not applicable to this vehicle (no requirements).
A Undtagelse kan indrømmes, når særlige anvendelser umuliggør fuld overensstemmelse.
A Exemption permitted where special purposes make it impossible to fully comply.
Fabrikanten skal til den typegodkendende myndigheds tilfredshed godtgøre, at køretøjet ikke kan opfylde forskrifterne som følge af sin særlige anvendelse.
The manufacturer shall demonstrate this to the satisfaction of the type-approval authority that the vehicle cannot meet the requirements due to its special purpose.
B Anvendelsen begrænset til døre, som giver adgang til sæder bestemt til normal brug under kørsel på vej og for hvilke afstanden mellem sædets R-punkt og gennemsnitsplanet for døroverfladen, målt vinkelret på køretøjets langsgående midterplan, ikke er over 500 mm.
B Application limited to doors giving access to the seats designated for normal use when the vehicle is travelling on the road and where the distance between the R point of the seat and the average plane of the door surface, measured perpendicular to the longitudinal medium plane of the vehicle, does not exceed 500 mm.
C Anvendelse begrænset til den del af køretøjet foran det bageste sæde, som er bestemt til normal anvendelse ved kørsel på vej og endvidere begrænset til zonen for anslag mod hovedet som defineret i 74/60/EØF.
C Application limited to that part of the vehicle in front of the rearmost seat designated for normal use when the vehicle is travelling on the road and also limited to the head impact zone as defined in Directive 74/60/EEC.
D Anvendelse begrænset til sæder bestemt til normal brug under kørsel på vej.
D Application limited to seats designated for normal use when the vehicle is travelling on the road .
Sæder, der er bestemt til anvendelse under kørsel på vej, skal være tydeligt afmærket for brugerne, enten ved hjælp af et piktogram eller et skilt med tekst.
Seats which are designated for use when the vehicle is travelling on the road must be clearly identified to users either by means of a pictogram or a sign with an appropriate text.
E Kun foran.
E Front only.
F Ændring af brændstofpåfyldningsrørets føring og længde og omplacering af tanken inden for køretøjet er tilladt.
F Modification to the routing and length of the refuelling duct and re-positioning of the tank inboard is permissible.
G Kravene afhænger af klassen af det basiskøretøj/delvis opbyggede køretøj, hvis chassis er anvendt til køretøjet til særlig anvendelse).
G Requirements according to the category of the base/incomplete vehicle (the chassis of which was used to build the special purpose vehicle).