natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder direkte i alle medlemsstater.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
"Airside": manøvreområdet i en lufthavn, tilstødende terræn og bygninger eller dele heraf.
"Airside": The movement area of an airport, adjacent terrain and buildings, or portions thereof.
"Baggrundskontrol": kontrol af en persons identitet og fortid, herunder enhver kriminel baggrund, som led i vurderingen af personens egnethed til uledsaget adgang til securitybeskyttede områder.
"Background check": A check of a person's identity and previous experience, including any criminal history, as part of the assessment of an individual suitability for unescorted access to security restricted areas.
"Kendt afsender":
"Known Consignor":
i forbindelse med post: en afsender af post med henblik på lufttransport for egen regning, der har entreret med et autoriseret postvæsen.
For Mail: The originator of mail for transportation by air for his own account and who has established business with a regulated postal authority/administration.
"Landside": det område i en lufthavn, der ikke er airside, og som omfatter alle offentlige områder.
"Landside": The area of an airport which is not airside and includes all public areas.
"Post": forsendelser af korrespondance og andre genstande, der leveres af og skal leveres til et postvæsen.
"Mail": Despatches of correspondence and other objects tendered by and intended for delivery to postal administrations.
Hvad der skal forstås ved et postvæsen, defineres af medlemsstaterne.
A postal authority/administration is defined by Member States.
"Security-beskyttet område": airside-områder i en lufthavn, hvortil adgangen er kontrolleret for at varetage sikkerheden for civil luftfart.
"Security Restricted Area": Airside areas of an airport into which access is controlled to ensure security of civil aviation.
"Terminal": den hovedbygning eller gruppe af bygninger, hvor behandlingen af betalende passagerer og gods samt ombordstigningen foregår.
"Terminal": The main building or group of buildings where the processing of commercial passengers and freight and the boarding of aircraft occurs.
"TIP" (trusselsbilledprojektion): et programmel, der kan installeres på visse røntgenmaskiner.
"TIP": Threat Image Projection, a software programme, which can be installed on certain x-ray machines.
Programmellet projekterer virtuelle billeder af truende genstande (f.eks. pistoler, knive, improviserede eksplosive anordninger) inden for rammerne af røntgenbilleder af virkelige tasker, der er ved at blive undersøgt, og giver røntgenmaskineoperatøren umiddelbar feedback om operatørens evne til at detektere sådanne billeder.
The programme projects virtual images of threat articles (e.g. a gun, knife, improvised explosive device) within the x-ray image of a real bag under examination, and provides immediate feedback to the x-ray machine operator on the operator's ability to detect such images.
"Trace Detection Equipment": et teknologisk system eller en kombination af forskellige teknologier, der kan detektere meget små mængder (1/milliardtedel gram) og således ved hjælp af en alarm gøre opmærksom på eksplosivt materiale i bagage eller i andre genstande, der analyseres.
"Trace Detection Equipment": Technology system or combination of different technologies which has the ability to detect very small amounts (1/billion of a gram), and so to indicate by means of an alarm, explosive materials contained in baggage, or other articles subjected for analysis.
SIKKERHED I LUFTHAVNE
AIRPORT SECURITY
Krav til planlægning af lufthavne
Airport Planning Requirements
Ved udformningen af lufthavne, passager- og fragtterminaler og andre bygninger med direkte adgang til airside skal der tages hensyn til de væsentlige krav i forbindelse med:
The design or layout of airports, passenger and cargo terminals and other buildings having direct airside access shall take into account the essential requirements related to:
beskyttelse og kontrol af adgang til airside, security-beskyttede områder og andre følsomme områder og faciliteter i lufthavnen
the protection and control of access to airside, security restricted areas and other sensitive airport areas and facilities;
I alle lufthavne skal der
Security Restricted Areas
Security-beskyttede områder og andre airside-områder
Security Restricted Areas and Other Airside Areas
Alt personale, der skal have adgang til security-beskyttede områder, skal underkastes en baggrundskontrol,
All staff requiring access to security restricted areas shall be subjected to a minimum 5-year background check.
Der skal udstedes lufthavns-id-kort til alt personale, som arbejder i lufthavnen, eller som ofte kommer i lufthavnen (herunder ansatte i lufthavnen, luftfartsselskaberne og andre organisationer).
Airport identification cards shall be issued to all personnel working in the airport or visiting it frequently, including airport and air carrier employees and employees of other organisations.
Lufthavns-id-kortet skal være forsynet med navn og foto af vedkommende.
The airport identification card shall carry a name and photograph of the bearer.
Køretøjer, der skal benyttes på airside, skal så vidt muligt forblive på airside.
Vehicles which need to be used airside shall remain airside to the extent practicable.
Andre køretøjer kan kun få adgang til airside efter at være blevet inspiceret og fået udstedt en midlertidig passérseddel.
Other vehicles requiring airside access shall be admitted only after having been inspected and issued with a temporary pass.
Beredskabskøretøjer på en redningsopgave kan undtages fra disse krav.
Vehicles on emergency missions may be exempt from these requirements.
Lufthavns-id-kort og passérsedler skal kontrolleres ved alle kontrolsteder, hvor der er adgang til airside og security-beskyttede områder.
Airport identification cards and vehicle passes shall be checked at all airside and security restricted area checkpoints.
Alle terminalområder, hvor offentligheden har adgang, skal overvåges
Surveillance shall be maintained
af medlemsstaternes myndigheder
by the authorities of the Member States
Terminaler skal patruljeres
Terminals shall be patrolled
af medlemsstaternes myndigheder
by the authorities of the Member States,
, og passagerer og andre personer skal holdes under overvågning af
and passengers and other persons kept under surveillance by security staff
sikkerhedspersonale fra medlemsstaternes myndigheder
of the authorities of the Member States
Andre områder med offentlig adgang
Other Public Areas
Der skal også træffes foranstaltninger til at sikre, at
Arrangements shall also be made to ensure that
i tilfælde af et øget trusselsniveau.
such public areas at short notice in the event of an increase in threat.
skal afpatruljere disse områder, når de er åbne for offentligheden.
shall patrol these areas when open to the public.
af passagerer og håndbagage.
shall be the same as for screening passengers and cabin baggage.
Fysisk sikkerhed og patruljer
Physical Security and Patrols
Tekniske områder og vedligeholdelsesområder
Technical and maintenance areas
uden for security-beskyttede områder
outside security restricted areas
overvåges med patruljer, internt tv eller andre former for overvågning.
patrols, closed-circuit television or other monitoring measures.
Der skal
Strict challenging procedures for persons without airport identification displayed and persons accessing areas for which they are unauthorised shall be implemented
og check
and Checking
Alle luftfartøjer skal undersøges således:
All aircraft shall be searched as follows:
ind i et security-beskyttet område med henblik på en flyvning; luftfartøjer kan undersøges på et tidligere tidspunkt end umiddelbart inden, de køres ind i et security-beskyttet område, men skal i så fald sikres eller overvåges fra påbegyndelsen af undersøgelsen til
being taken into a security restricted area for a flight: aircraft may be searched other than immediately before being taken into a security restricted area but shall be secured or guarded from the commencement of the search until
de køres ind i et security-beskyttet område
entry into a security restricted area
luftfartøjer, der er i brug skal før en returflyvning eller under transitstop underkastes et "flysikkerhedscheck", så snart passagererne er gået fra borde, eller så sent som muligt inden passagererne går om bord og bagage og gods lastes alt efter omstændighederne.
aircraft in service, during turn-around, or transit stops, shall be subjected to an "aircraft security check" immediately after passenger disembarkation or as late as possible before passenger boarding and baggage/cargo loading as appropriate.
Beskyttelse af luftfartøjer
Protection of Aircraft
Det fastsættes, hvem der har ansvaret for at føre kontrol med adgangen til parkerede luftfartøjer, og kontrollen gennemføres således:
Responsibility shall be established for controlling access to parked aircraft and executed as follows:
adgangen til luftfartøjer, der er i brug, kontrolleres fra det øjeblik, hvor flysikkerhedschecket går i gang, indtil afgang for at opretholde kontrollens integritet
for aircraft in service, access shall be controlled from the start of the aircraft security check until departure, in order to maintain the integrity of the check;
Hvert luftfartøj, der er i brug, underkastes overvågning for at opdage eventuel uautoriseret adgang.
Each aircraft in service shall be placed under surveillance sufficient to detect unauthorised access.
Adgangen til luftfartøjer, der ikke er i brug, kontrolleres således:
Access to aircraft not in service shall be controlled as follows:
Kabinedørene skal være lukket
cabin doors shall be closed;
Luftbroer og/eller mobile passagertrapper skal være sikret eller trukket tilbage; eller
air bridges and/or ventral stairs shall be secured, withdrawn or retracted as appropriate; or
Flydørene skal være forsynet med forseglinger, som tydeligt viser, hvis de er
tamper evidence applied to aircraft
PASSAGERER OG HÅNDBAGAGE
PASSENGERS AND CABIN BAGGAGE
Når der anvendes metaldetektorkarme, skal der også foretages en kontinuerlig manuel
Where Walk-Through-Metal-Detection equipment is used there shall also be a continuous random hand search of screened passengers.
stikprøvevis undersøgelse
continuous random search
Aktiveres alarmen skal den pågældende
if the alarm is activated, the person shall be
Når der anvendes metaldetektorkarme, skal de justeres til et niveau, som med rimelighed kan sikre, at små metalgenstande opdages.
Where Walk-Through-Metal-Detection equipment is used, it shall be calibrated to such a level as to reasonably ensure that small metallic items are detected.
Der skal udarbejdes sikkerhedsbestemmelser for potentielt uregerlige passagerer.
Security provisions shall be developed for potentially disruptive passengers.
Adskillelse af passagerer
Separation of Passengers
af håndbagage
Screening of Cabin Baggage
Kun den bagage, med hensyn til hvilken operatøren føler sig usikker, skal visiteres manuelt, men den manuelle visitering kan suppleres med brug af spordetektionsudstyr.
Only those bags about which the operator has concerns need be searched by hand but the hand search may be supported by use of Trace Detection Equipment.
Identifikationen skal foretages enten manuelt eller automatisk.
The process of identification shall be achieved either by manual or automated means.
, medmindre den allerede er
Accompanied Hold Baggage.
EDS, EDDS eller PEDS
EDS or EDDS or PEDS; or
skal se hver taske og kuffert fra to forskellige vinkler, eller
x-ray equipment with each bag being viewed from two different angles by the same operator at the same screening point; or
spor/dampdetektionsudstyr på åbne stykker bagage.
Trace Detection Equipment on open pieces of baggage.
Beskyttelse af
Protection of Hold
FRAGT, KURERPOST OG EKSPRESPAKKER
CARGO, COURIER AND EXPRESS PARCELS
Fragt, kurerpost og eksprespakker, der skal medføres på passager- eller fragtluftfartøjer, skal underkastes den sikkerhedskontrol, der er præciseret nedenfor, inden det bringes om bord på luftfartøjet.
All cargo, courier and express parcels intended to be carried on passenger or all-cargo aircraft shall be subjected to the security controls detailed hereunder before being placed on board the aircraft.
Sikkerhedsgodkendte fragtagenters
Qualifications for a Regulated Agent
, som fastlægges af den kompetente myndighed
as defined by the appropriate authority
modtagelse, behandling og håndtering af fragt skal udføres af dertil ansat og uddannet personale
the reception, processing and handling of cargo shall be performed by properly recruited and trained staff;
andre tekniske og biosensoriske midler (f.eks. sniffere, spordetektorer,sprængstofsporhunde, osv.),
subjected to other means, both technical and bio sensory, (e.g. sniffers, trace detectors, explosive detection dogs etc.)
Når sikkerhedskontrollen er gennemført, herunder fragt fra kendte afsendere, uanset om det er sket på eller uden for lufthavnsområdet, skal det sikres, at forsendelserne forbliver sterile, indtil de anbringes i luftfartøjet og indtil afgangen.
Once security controls have been implemented, including cargo from known consignors, whether on or off airport grounds, sterility of the shipments shall be maintained until such time that it is placed onboard aircraft and maintained until the departure of the aircraft.
Sikkerhedskontrollerne under nr. 1 kræves ikke anvendt på:
The security controls detailed in paragraph 1 need not be applied in respect of:
fragt, som er modtaget fra en kendt afsender
cargo received from a known consignor;
fragt, hvis oprindelse og håndteringsbetingelser sikrer, at den ikke udgør nogen sikkerhedstrussel
cargo which origin and handling conditions ensure that it presents no security threat;
fragt, der er omfattet af lovfæstede krav, som giver en passende sikkerhedsbeskyttelse.
cargo which is subject to regulatory requirements providing for an appropriate level of security protection.
Kriterier for en kendt afsender
Criteria for a Known Consignor
eller et luftfartsselskab kan kun anerkende en afsender som en kendt afsender ved:
A regulated agent or air carrier may only recognise a consignor as a known consignor by:
at fastslå og registrere identiteten af og adressen på afsenderen og de agenter, der er autoriseret til at foretage leveringer på hans vegne, og
establishing and registering the identity and address of the consignor and the agents authorised to carry out deliveries on his behalf; and
at kræve, at afsenderen erklærer, at han:
requiring the consignor to declare that he:
forbereder forsendelser i sikre områder, og
prepares consignments in secure premises; and
beskæftiger pålideligt personale ved forberedelsen af forsendelserne, og
employs reliable staff in preparing the consignments; and
beskytter forsendelserne mod uautoriseret adgang under forberedelse, opbevaring og transport, og
protects the consignments against unauthorised interference during the preparation, storage and transportation; and
at kræve, at afsenderen:
requiring the consignor to:
accepterer, at forsendelsens emballage og indhold kan undersøges af sikkerhedsårsager.
accepts that the package and contents of the consignment may be examined for security reasons.
Transport med fragtluftfartøjer
Carriage on All-Cargo Aircraft
Hvis forsendelser kan identificeres positivt til transport med fragtluftfartøjer alene, behøver kriteriet i punkt 6.4 ikke finde anvendelse, forudsat at den kendte afsender:
Where consignments can be positively identified for carriage only on all-cargo aircraft, the criteria detailed in point 6.4 need not apply provided the known consignor:
har en bekræftet, autentisk forretningsadresse, og
has a confirmed bona fide business address; and
Post, der medføres på passager-, fragt- og postluftfartøjer, skal underkastes sikkerhedskontrol, inden den bringes om bord på luftfartøjet.
Mail carried on passenger, all-cargo and all-mail aircraft shall be subjected to security controls before being placed on board an aircraft.
(dvs. op til 48-timers levering) må kun befordres ad luftvejen, hvis følgende sikkerhedskontroller er anvendt:
Time-sensitive mail, (i.e. up to 48 hour delivery) shall only be carried by air where the following security controls have been applied:
modtagelse, behandling og håndtering af post udføres af dertil ansat og uddannet personale
the reception, processing and handling of mail shall be performed by properly recruited and trained staff;
post skal:
mail shall be:
manuelt eller kontrolleres fysisk eller
searched by hand or physical check;
enkeltheder vedrørende flyvningen og ruteplanlægningen for det luftfartøj, som skal medføre posten, skal hemmeligholdes.
flight details and aircraft routing on which the mail is to be carried shall remain confidential.
Anden post.
Other Mail.
post modtaget fra en kendt afsender
mail received from a known consignor;
breve under en specificeret vægt eller tykkelse
letters under a specified weight or thickness;
at kræve, at afsenderen
requiring the consignor to:
den skal
it shall be
kontrolleres for
checked to
at sikre, at ingen forbudte genstande er anbragt i interne forsendelser, og
ensure that no prohibited article has been introduced into company shipment; and
Genstande, der betragtes som farligt gods eller farlige stoffer, må ikke bringes om bord på et luftfartøj som intern post eller materialer til intern brug.
Articles considered as dangerous goods or hazardous materials shall not be allowed for carriage on board aircraft as co-mail or co-mat.
at forbudte
catering stores
Leverandører til luftfartsselskaberne af
Suppliers of air carrier
der ansættes kun meget pålideligt personale
high standards of reliability when employing staff;
alt personale, som har adgang til security-beskyttede områder, skal underkastes baggrundskontrol og følge lufthavnsmyndighedens sikkerhedsinstrukser
all staff who have access to security restricted areas shall comply with background checks and security instructions issued by the airport authority;
FORRÅD OG FORSYNINGER AF
AND SUPPLIES
Luftfartsselskaber og rengøringsvirksomheder skal sikre, at
Application and objective
forråd og forsyninger af rengøringsmateriel,
Measures shall be taken by air carriers and cleaning companies to ensure that air carrier
GENERAL AVIATION
GENERAL AVIATION
General aviation-luftfartøjer (GA-luftfartøjer), som befinder sig i lufthavne, må ikke parkeres i umiddelbar nærhed af luftfartøjer, som anvendes til kommercielle flyvninger, for at undgå brud på de sikkerhedsforanstaltninger, der gælder for disse luftfartøjer samt den bagage, fragt og post, der skal medtages om bord.
General aviation aircraft at airports shall not be parked in close proximity to aircraft which are used for commercial flights in order to avoid breach of security measures applied to those aircraft, baggage, cargo and mail to be carried onboard.
hvis der ikke findes en særskilt terminal, skal personer fra GA-luftfartøjer enten:
if no separate terminal is available, occupants of general aviation aircraft shall either:
passere en særskilt del af terminalbygningen og eskorteres eller transporteres med bus eller bil til og fra deres luftfartøjer eller
pass through a separate part of the terminal building and be escorted or transported by bus or car to and from their aircraft;
Nationale security-uddannelsesprogrammer
STAFF RECRUITMENT AND TRAINING
myndigheder udvikler og gennemfører nationale
National Aviation Security Training Programme
Ledere, der udvikler og varetager sikkerhedsuddannelse for sikkerhedspersonale, flyselskabernes personale og lufthavnspersonale på jorden, skal have den nødvendige certificering og den nødvendige viden og erfaring, der mindst skal omfatte:
managers developing and conducting security training for security and air carrier and airport ground staff shall possess necessary certification, knowledge and experience which shall as a minimum include:
omfattende erfaring inden for luftfartssikkerhedsoperationer og
extensive experience in aviation security operations;
viden inden for følgende områder:
knowledge in following areas:
sikkerhedssystemer og adgangskontrol
security systems and access control;
sikkerhed på jorden og under flyvning
ground and in-flight security;
sikkerhed i forbindelse med bagage og fragt
baggage and cargo security;
luftfartøjssikkerhed og
aircraft security and searches;
våben og forbudte genstande
weapons and prohibited articles;
Uddannelse af sikkerhedspersonalet
Training of Security Staff
eftersynsteknologi og -metoder
screening technology and techniques;
våben og forbudte genstande
weapons and restricted items;
andre sikkerhedsrelaterede områder og foranstaltninger, som skønnes egnede til at øge bevidstheden omkring sikkerhed.
other areas and measures related to security that are considered appropriate to enhance security awareness.
Uddannelsens omfang kan udvides alt efter behovene inden for luftfartssikkerhed og den teknologiske udvikling.
The scope of training may be increased subject to aviation security needs and technology development.
Motivation af sikkerhedspersonalet
Motivation of security staff
Andet personale
Other staff
på grundlæggende og vedligeholdende niveau
training programme,
med genopfriskningskurser mindst hvert femte år
with refresher courses at least every five years
have en varighed på mindst tre timer i klasseværelset og en times introduktion i marken.
be designed for a duration of at least 3 hours in the classroom and a 1 hour field introduction.
Udstyrets drift må ikke påvirkes af det omgivende miljø.
The functioning of the equipment shall not be affected by its environment.
Håndholdte metaldetektorer
Hand-held metal detectors
Udstyret skal under alle forudsigelige forhold kunne
Equipment shall
detektere små
detect small
metalmængder uden at være i direkte kontakt med genstanden.
quantities of metal without being in direct contact with the object in all foreseeable conditions.
Udstyret skal kunne detektere såvel jernholdige som ikke-jernholdige metaller.
Equipment shall detect both ferrous and non-ferrous metals.
Detektorspolen skal designes på en sådan måde, at metallet let kan lokaliseres.
The detector coil shall be designed to pinpoint the position of detected metal easily.
Udstyret skal forsynes med en akustisk og/eller visuel alarmindikator.
Equipment shall be fitted with audible and/or visible alarm indicators.
Standarder og prøvningsprocedurer for røntgenudstyr
Standards and Testing Procedures for X-ray Equipment
genstand uanset type eller størrelse.
Similarly, these requirements and guidelines for X-ray security equipment are applicable to every item being screened, whatever its type or size.
Røntgenudstyret skal kunne udføre den nødvendige detektion, målt i forhold til opløsning, gennemtrængningsevne og nuancering, så forbudte genstande ikke medbringes om bord på luftfartøjer.
The X-ray equipment shall provide for the necessary detection, measured in terms of resolution, penetration and discrimination, to forbid that prohibited articles are carried on board aircraft.
Røntgenudstyret skal vise et komplet billede af enhver genstand, som kan passere tunnelen.
The X-ray equipment shall display a complete image of any item fitting into the tunnel.
Hjørner må ikke skæres af.
There shall be no corner cut off.
Forvrængning af den viste genstand skal holdes på et minimum.
Distortion of the item displayed shall be kept to a minimum.
Maskinens fremføringsbælte skal markeres for at angive, hvor tasker skal placeres på bæltet for at optimere billedkvaliteten.
The belt of the machine shall be marked to indicate where bags shall be placed on the belt to obtain optimum images.
Operatøren skal endvidere have mulighed for at stoppe fremføringsbæltet og om nødvendigt lade det køre tilbage, hvis en yderligere undersøgelse er påkrævet.
In addition, the operator shall have the ability to stop the belt and, if necessary, reverse the belt when further examination is required.
Skærmstørrelse: monitorens skærm skal være tilstrækkelig stor af hensyn til operatørens bekvemmelighed (typisk 14 tommer og derover).
Screen size: the monitor's screen shall be sufficient in size for the operator's comfort (typically 14 inches and above).