natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Hvis disse ovennævnte bestemmelser ikke fandt anvendelse på i de tilfælde, hvor staten handler som erhvervsvirksomhed, ville dman er ikke kunne være sikkerhed for, at EF-retten anvendes uden nogen form for forskelsbehandling.
Any other arrangement, by not applying these provisions to cases where the State acts in an entrepreneurial capacity, would not ensure the non-discriminatory application of Community law.
Under anvendelse af subsidiaritetsprincippet bør den kompetente myndighed på visse betingelser imidlertid bevare retten til selv eller med egne virksomheder at levere trafiktjenester uden udbudsprocedure.
In application of the subsidiarity principle, however, the competent authority's right to arrange to provide transport services itself or with its own companies without a tendering procedure should continue to be upheld.
Dette er i overensstemmelse med Domstolens retspraksis i dom af 18. november 1999 i sag C-107/98
This will take account of the case-law of the European Court of Justice in its judgments of 18 November 1999 (C-107/98)(
og af 10. november 1998 i sag C-360/96
) and 10 November 1998 (C 360/96)(
For at minimere konkurrencefordrejningen og samtidig sikre kvaliteten af tjenesteydelserne bør kontrakter om offentlig trafikbetjening
To minimise the distortion of competition while protecting the quality of services, public service contracts should
være begrænsede begrænset til
be limited to
fem år
this duration.
For at minimere konkurrencefordrejningen og samtidig sikre kvaliteten af tjenesteydelserne bør kontrakter om offentlig trafikbetjening være begrænset til
To minimise the distortion of competition while protecting the quality of services, public service contracts should be limited to
højst otte år for bustjenester og højst femten år for jernbanetjenester.
no more than eight years for bus services and at most 15 years for rail services.
For at sikre, at operatøren ved udløbet af kontrakten om offentlig trafikbetjening ikke lider tab på investeringer i aktiver, som kræves i henhold til kontraktens bestemmelser, bør det pålægges den nye operatør at yde kompensation for værdien af resterende tilbagebetalinger.
In order to ensure that, upon expiry of the public service contract, the outgoing operator does not incur any losses on investments in assets required by the terms of that contract, the incoming operator should be required to compensate him to the value of any outstanding paybacks.
Hvor det er rimeligt, at de kompetente myndigheder i almenvellets interesse beskytter de ansatte
Where it is appropriate for competent authorities, in pursuing the general interest, to protect employees in situations
i situationer, hvor indgåelsen af en kontrakt om offentlig trafikbetjening kan resultere i, at kontrakten overgår til en anden operatør, bør
where the conclusion of a public service contract may lead to a change of operator,
de have beføjelse til at kræve, at operatørerne anvender de relevante bestemmelser i Rådets direktiv 77/187/EØF
they should have the power to require operators to apply the relevant provisions of Council Directive 77/187/EEC
af 14. februar 1977
of 14 February 1977 on the approximation of the laws of the Member States relating to the safeguarding of employees' rights in the event of transfers of undertakings, businesses or parts of businesses(
EFT L 61 af 5.3.1977, s. 26.
) OJ L 61, 5.3.1977, p.
(23a) Bestemmelserne i denne forordning må sikre, at små og mellemstore virksomheder fortsat kan opnå markedsandele inden for nærtrafiktjenester.
(23a) The provisions of this Regulation must ensure that small businesses can continue to secure market shares in local transport services.
Myndighederne bør desuden opbevare dokumentation for deres afgørelser i
Authorities should also keep records of their decisions for
ti år
a period of ten years
i overensstemmelse med den forældelsesfrist, der er fastsat i artikel 15 i Rådets forordning (EF) nr. 659/1999 vedrørende statsstøtteprocedurer.
, in line with the limitation period laid down in Article 15 of Council Regulation (EC) No 659/1999 on State aid procedures.
mindst fem år efter kontraktens løbetid,
at least five years after the expiry of the contract
Fder orordning (EØF) nr. 1191/69 indeholder bestemmelse om, at der skal føres særskilt regnskab for driftsomkostninger og -indtægter, generalomkostninger samt, aktiver og passiver i forbindelse med opfyldelsen af krav vedrørende offentlig trafikbetjening.
Regulation (EEC) No 1191/69 provides that operating costs and revenues, overheads, assets and liabilities relating to the fulfilment of public service requirements need to be accounted for separately.
de offentlige midler, og at betalinger, der er ment som kompensation, ikke misbruges til at
misused to distort competition
Forordning (EØF) nr. 1191/69 indeholder bestemmelse om, at der føres særskilt regnskab for driftsomkostninger og -indtægter, generalomkostninger samt aktiver og passiver i forbindelse med opfyldelsen af krav vedrørende offentlig trafikbetjening.
Regulation (EEC) No 1191/69 provides that operating costs and revenues, overheads, assets and liabilities relating to the fulfilment of public service requirements need to be accounted for separately.
Kravet om særskilt regnskab
on separate accounting
finansiere andre tjenester end de kontraktbestemte
used to finance services other than those contractually agreed
, såfremt disse operatører opfylder de i den pågældende medlemsstat fastsatte forpligtelser med hensyn til personale, materiel og virksomhedsledelse
, provided that such operators comply with the obligations applicable in the Member State concerned in respect of staff, equipment and business operation
Formålet med denne forordning er at gøre den offentlige personbefordring i nærtrafik i Fællesskabet mere effektiv og attraktiv inden for rammerne af en integreret transportpolitik, hvor der lægges stor vægt på bæredygtig mobilitet under hensyntagen til byplanlægning og regionaludvikling.
The purpose of this Regulation is to improve the efficiency and attractiveness of local public passenger transport in the Community as part of an integrated transport policy committed to sustainable mobility, with due consideration for town planning and regional development.
Den fastlægger, på hvilke betingelser kompetente myndigheder kan kompensere operatører transportselskaber for omkostningerne ved at opfylde krav vedrørende offentlig trafikbetjening, og på hvilke vilkår de kan indrømme enerettigheder til varetagelsen af offentlig personbefordring forfølge baseret på kontrolleret konkurrence i forfølgelsen af legitime mål for den offentlige trafikbetjening på grundlag af kontrolleret konkurrence.
It lays down the conditions under which competent authorities may compensate transport operators for the cost of fulfilling public service requirements and under which they may grant exclusive rights for the operation of public passenger transport, due regard being had to the pursuit of legitimate public service objectives within a framework of regulated competition.
Denne forordning finder anvendelse på national og international varetagelse af offentlig personbefordring
This Regulation shall apply to national and international operation of
med jernbane og ad vej og indre vandveje.
public passenger transport by rail, road and inland waterway.
Denne forordning finder ikke anvendelse på jernbanefjerntrafik, som er omfattet af Rådets direktiv 91/440/EØF
This Regulation shall not apply to long-distance railways which are the subject of Council Directive 91/440/EEC
af 29. juli 1991 om udvikling af Fællesskabets jernbaner
of 29 July 1991 on the development of the Community's railways(
og Rådets direktiv 95/18/EF af 19. juni 1995 om udstedelse af licenser til jernbanevirksomheder
) and Council Directive 95/18/EC of 19 June 1995 on the licensing of railway undertakings(
direktiv 92/50/EØF
Directives 92/50/EEC
for så vidt angår de kompetente myndigheders indgåelse af kontrakter om offentlig trafikbetjening som omhandlet i artikel 5 i denne forordning.
with regard to the award of public service contracts by competent authorities under Article 5 of this Regulation.
Hvis der i henhold til et af disse direktiver kræves udbud om en kontrakt om offentlig trafikbetjening, finder artikel 6, stk. 1, artikel 7, 8 og 12, artikel 13, stk. 1 og 2, og artikel 14 ikke anvendelse på indgåelsen af den pågældende kontrakt.
Where either of those Directives makes the tendering of a public service contract mandatory, Articles 6(1), 7, 8, 12, 13(1), 13(2) and 14 of this Regulation shall not apply to the award of that contract.
Ændring 107 + 119
Amendments 107 and 119
eneret”: en ret for en operatør transportselskab til at drive en bestemt type persontrafiktjenester på en bestemt strækning eller et bestemt net eller i et bestemt område
"exclusive right" means the entitlement on the part of
udelukkelse af andre potentielle operatører
operator to operate a particular type of passenger transport services on a particular route or network or in a particular area, to the exclusion of other potential operators;
eneret: en ret for en
"exclusive right" means the entitlement on the part of
samme ansættelsesvilkår, indgår i ét og samme driftsregnskab
the same contractual status; included in a single operating account; and having
og opererer med én fælles informationstjeneste, ét fælles billetsystem og én fælles køreplan
a single information service, ticketing scheme and timetable;
integrerede trafiktjenester:
"integrated services" means:
jernbane- og bustjenester
rail and bus services,
eller jernbane- og færgetjenester eller jernbane-, bus- og færgetjenester,
or rail and ferry services, or rail, bus and ferry services
fælles driftsansvar og -styring
a single operational responsibility and management, and
trafiktjenester, der leveres af en eller flere operatører på grundlag af et kontraktbestemt samarbejde under anvendelse af en fælles takst, en koordineret køreplan og en fælles informationstjeneste
transport services provided by one or more operators on the basis of a contractual cooperation scheme using a common tariff, coordinated timetable and single information service;
Artikel 3, litra d a (ny)
Article 3, point (d a) (new)
indre vandveje: floder, kanaler, flodmundinger, kystnære overfartssteder mellem punkter på fastlandet såvel som andre vandveje i henhold til regionale karakteristika
"inland waterways" means rivers, canals, estuaries, short sea crossings between mainland points as well as other waterways according to regional specificity;
et foretagende, der leverer offentlige persontrafiktjenester og er etableret i henhold til offentligretlige bestemmelser
an undertaking established under public law that provides public passenger transport services;
en del af en offentlig forvaltning, som leverer offentlige persontrafiktjenester
a part of a public administration that provides public passenger transport services;
offentlig personbefordring”: befordring, der tilbydes offentligheden på et kontinuerligt grundlag
"public passenger transport" means transport offered to the general public on a continuing basis;
befordring, der tilbydes offentligheden på et kontinuerligt grundlag
offered to the general public on a continuing basis
Artikel 3, litra h, nr. ii)
Article 3, point (h), point (ii)
til en operatør, der udgør en del af den samme offentlige forvaltning,
with the supply of services
de vilkår, der er knyttet til en afgørelse truffet af en kompetent myndighed om at overlade
the terms that are attached to a decision taken by a competent authority, to entrust
varetagelsen af trafikbetjeningen
the supply of services to
til en operatør, der udgør en del af den samme offentlige forvaltning,
an operator forming part of the same public administration
eller en operatør, som myndigheden udøver kontrolbeføjelser over svarende til specifikt tilsyn, og som samtidig udøver væsentlige dele af sine aktiviteter efter myndighedens anvisning
, or an operator over whom the authority exercises regulatory powers that are comparable to specialist scrutiny and who carries on substantial parts of his activities by order of the authority
bevægelseshæmmede personer: alle passagerer, der har særlig vanskeligt ved at benytte offentlige transportmidler, især ældre og handicappede (herunder personer med nedsatte sensoriske evner og kørestolsbrugere), gravide kvinder og personer med mindre børn eller med tung baggage.
"persons with reduced mobility" means all passengers who have a particular difficulty when using public transport, especially elderly and disabled people (including people with sensory impairment and wheelchair users), and also including pregnant women, people with small children or people with heavy luggage.
At være bevægelseshæmmet indebærer ikke nødvendigvis et sundhedsmæssigt problem.
Reduced mobility does not necessarily imply any form of health impairment.
de kompetente myndigheder
this Regulation, competent authorities
offentlige persontrafiktjenester af
adequate public passenger transport services that are of high quality and
har til formål at tilskynde
should encourage
de kompetente myndigheder
competent authorities
til at sikre
to make provision for
offentlige persontrafiktjenester af høj kvalitet
public passenger transport services that are of high quality and
med overkommelige takster, som dækker hele området,
reasonably priced, providing integration, continuity, safety and full coverage
ved at indgå kontrakter om offentlig trafikbetjening i overensstemmelse med kapitel III eller ved at fastsætte minimumskriterier for driften af offentlige persontrafiktjenester i overensstemmelse med kapitel IV
, by concluding public service contracts in accordance with Chapter III, by laying down minimum criteria for public passenger transport operation in accordance with Chapter IV
, samt ved at indgå aftaler med operatørerne om serviceniveauet
and by concluding service-level agreements with operators
forbrugerbeskyttelsesfaktorer, herunder tjenesternes tilgængelighed med hensyn til hyppighed, hurtighed, punktlighed, driftssikkerhed, nettets udstrækning og informering om trafikbetjeningen
consumer protection factors including the accessibility of the services, in terms of their frequency, speed, punctuality, reliability, the extent of the network and the service information that is provided;
forbrugerbeskyttelsesfaktorer, herunder tjenesternes tilgængelighed med hensyn til hyppighed, hurtighed, punktlighed, driftssikkerhed, nettets udstrækning og
consumer protection factors including the accessibility of the services, in terms of their frequency, speed, punctuality, reliability, the extent
kapacitet samt
and capacity
informering om trafikbetjeningen
of the network and the service information that is provided;
niveauet for takster for forskellige grupper af borgere og taksternes gennemsigtighed
the level of tariffs for different groups of users and the transparency of tariffs;
den måde, hvorpå operatøren kan arbejde i overensstemmelse med de takster, som er foreskrevet af de kompetente myndigheder, eller operatørens forslag vedrørende
the way in which the operator is able to work in agreement with the tariffs that are laid down by the competent authority, as well as the operator's proposals for
integrering af forskellige trafiktjenester, herunder integrering af information, billetsystemer, køreplaner, forbrugerrettigheder og benyttelse af omstigningsfaciliteter
integration between different transport services, including integration of information, ticketing, timetables, consumer rights and the use of interchanges;
integrering af forskellige trafiktjenester, herunder integrering af information, billetsystemer, køreplaner, forbrugerrettigheder og benyttelse af omstigningsfaciliteter
integration between different transport services, including integration of information, ticketing, timetables, consumer rights and the use of interchanges
Ændring 37 + 131
Amendments 37 and 131
miljømæssige faktorer, herunder
environmental factors, including
rationel energiudnyttelse, forbedring af miljøresultaterne ved operatørskifte og
rational use of energy and improved environmental performance in the event of a change of operator,
lokale, nationale og internationale normer
and local, national and international
for emission af luftforurenende stoffer, støj og drivhusgasser
emission of noise, air pollutants and global warming gases;
Artikel 4, stk. 2, litra e a (nyt)
Article 4, paragraph 2, point (e a) (new)
bevarelse af offentligt materiel
the durability of public assets and facilities,
Artikel 4, stk. 2, litra f
Article 4, paragraph 2, point (f)
en afbalanceret regionaludvikling
the balanced development of regions;
en afbalanceret regionaludvikling
the balanced development of regions
Artikel 4, stk. 2, litra g
Article 4, paragraph 2, point (g)
transportbehovene hos indbyggerne i mindre tæt befolkede områder
the transport needs of people living in less densely populated areas;
transportbehovene hos indbyggerne i mindre tæt befolkede områder
the transport needs of people living in less densely populated areas
Artikel 4, stk. 2, litra h
Article 4, paragraph 2, point (h)
de ansattes og
safety and
personalets kvalifikationer
the qualifications of the staff, and
personalets kvalifikationer
the qualifications of the staff and
Artikel 4, stk. 2, litra i a (nyt)
Article 4, paragraph 2, point (i a) (new)
den generelle kvalitet af de tjenester, der tilbydes forbrugeren
the overall quality of the service provided to the consumer;
Artikel 4, stk. 2, litra j a (nyt)
Article 4, paragraph 2, point (j a) (new)
operatørens overholdelse af de sociale forpligtelser i den nationale lovgivning og i fællesskabslovgivningen indtil datoen for kontrakttildelingen, herunder forpligtelser fastsat i kollektive overenskomster og forpligtelser vedrørende arbejdsmiljø og sikkerhed
compliance by the operators, by the contract award date, with their social responsibilities in accordance with national and Community legislation, in particular commitments arising from collective agreements and commitments relating to workplace hygiene and safety;
Artikel 4, stk. 2, litra j b (nyt)
Article 4, paragraph 2, point (j b) (new)
vognmateriellets og infrastrukturens tilstand, vedligeholdelse og fornyelse heraf
the state of the rolling stock and infrastructure and the maintenance and renewal thereof;
Artikel 4, stk. 2, litra j c (nyt)
Article 4, paragraph 2, point (j c) (new)
kapacitet til at vedligeholde det rullende materiel og alt udstyr, der er nødvendigt for at sikre tjenestens daglige drift
the capacity to maintain the rolling stock and all the equipment that ensures the day-to-day viability of the service;
Artikel 4, stk. 2, litra j d (nyt)
Article 4, paragraph 2, point (j d) (new)
grænseoverskridende regional interoperabilitet af køreplaner, takster og tjenestenetværk i almindelighed
cross-border regional interoperability in timetables, tariffs and service networks in general;
Artikel 4, stk. 2, litra j e (nyt)
Article 4, paragraph 2, point (j e) (new)
omfanget af operatørens interne efteruddannelsestilbud
the level of internal training provided by the operator;
Artikel 4, stk. 2, litra j f (nyt)
Article 4, paragraph 2, point (j f) (new)
sikring af virksomhedens sikkerhed og ydeevne.
guaranteed safety and efficiency of operation.
Artikel 4, stk. 2, afsnit 1a (nyt)
Article 4, paragraph 2, subparagraph 1a (new)
Ved fastlæggelsen af kriterierne for udvælgelse af kontrahenter og indgåelse af kontrakter samt ved indgåelsen af kontrakter om offentlig trafikbetjening tages der endvidere hensyn til de lokale overenstkomstaftaler inden for den private transportsektor.
In addition, in defining selection and award criteria, and in awarding public service contracts, the local collective agreements of the private transport sector shall be taken into account
Operatører, der driver offentlige persontrafiktjenester, stiller efter anmodning fyldestgørende og ajourført information til rådighed om tjenesternes køreplaner, takster og tilgængelighed for personer med forskellige former for
Operators of public passenger transport services shall make available on request, complete and up to date information about the services" timetables, their tariffs and their accessibility for
Operatører, der driver offentlige persontrafiktjenester, stiller efter anmodning fyldestgørende og ajourført information
Operators of public passenger transport services shall make available
i tilgængelige formater
in accessible formats,
til rådighed om tjenesternes køreplaner, takster og tilgængelighed for
on request, complete and up to date information about the services" timetables, their tariffs and their accessibility for
Operatørerne stiller efter anmodning fuldstændige og aktuelle oplysninger om overholdelse af kriterierne til rådighed.
Operators shall furnish complete and up-to-date information about compliance with the criteria upon request.
Kontrakterne skal være tidsbegrænsede og må højst løbe i
Contracts shall be limited in time and shall last no longer than
operatøren i henhold til kontrakten er ansvarlig for levering af sporbaseret rullende materiel, andre køretøjer af særligt teknisk avanceret karakter, eller infrastruktur, såfremt sådanne aktiver er forbundet med specifikke, geografisk definerede trafiktjenester, og
the contract makes the operator responsible for providing railway rolling-stock, other vehicles of a particularly technically advanced nature, or infrastructure, provided that such assets are tied to specific, geographically defined transport services; and
Hvis den samlede tilbagebetaling eller en del heraf for investeringer i aktiver, som kræves i henhold til kontrakten om offentlig trafikbetjening, er udestående ved kontraktens udløb, pålægger de kompetente myndigheder den nye operatør at betale en godtgørelse til den tidligere operatør.
If, upon expiry of the contract, the total or a proportion of the payback on any investments in assets required by the terms of a public service contract remains outstanding, the competent authorities shall require the incoming operator to pay an indemnity to the outgoing operator.
tilbagebetalingsperioden for disse aktiver er længere end fem år for transportselskabetoperatøren.
those assets have a payback period for the operator that is longer than five years.
Det skal af kontrakterne fremgå, at operatørerne transportselskaberne hvert år for hver enkelt rute skal give de kompetente myndigheder oplysninger om de leverede trafiktjenester, de gældende takster
Contracts shall require operators to furnish competent authorities, on an annual basis and separately for each route, with information on the services provided, the tariffs charged
Det skal således især fremgå af kontrakterne, at operatørerne
To this end, contracts shall in particular require operators to furnish the competent authorities
transportselskaberne hvert år for hver enkelt rute skal give de kompetente myndigheder oplysninger om de leverede trafiktjenester, de gældende takster, antallet af passagerer, eventuelle klager,
, on an annual basis and separately for each route, with information on the services provided, the tariffs charged, the number of passengers carried and complaints received
Artikel 6, litra d a (nyt)
Article 6, point (d a) new)
Kontrakterne indeholder alle relevante forskrifter til at sikre, at det offentlige materiel, som er stillet til rådighed for operatørerne, vedligeholdes, og præciserer navnlig omfanget af deres og de kompetente myndigheders forpligtelse til at vedligeholde dette materiel (tunneller, jernbaneinfrastruktur, remiser, rutebilstationer, depoter, værksteder osv.).
Contracts shall contain the provisions necessary to ensure the maintenance of the public assets made available to the operators and shall in particular specify the extent of their obligations as well as the obligations of the competent authority as regards the maintenance of such facilities (tunnels, railway infrastructure, stations and transfer points, depots and workshops etc.).
Det er af hensyn til sikkerheden og retssikkerheden vigtigt, at forholdet mellem de kompetente myndigheder og operatørerne defineres klart.
It is important that the relationship between the competent authorities and operators be clearly defined in order to guarantee safety and legal certainty.
Artikel 6, litra d b (nyt)
Article 6, point (d b) (new)