natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-009195/2011
Question for written answer E-009195/2011
Om: Finansiel bistand til vingårdskooperativer
Subject: Financial support for wine cooperatives
Vingårdskooperativerne i Portugal udgør generelt en uundværlig støtte til små og mellemstore vindyrkere, hvilket er særlig vigtigt i krisetider som den nuværende, hvor hovedparten af landmændenes vingårde har lidt under uvejr og gener af forskellig art.
Generally speaking, the existing wine cooperatives in Portugal provide essential support to small and medium-sized winegrowers, support which becomes still more important in times of crisis, such as the one that the majority of farmers with vines affected by bad weather and a range of diseases are experiencing now.
På trods af dette oplever hovedparten af vingårdskooperativerne alligevel et stort økonomisk pres, enten i forbindelse med tilbagebetaling af investeringslån eller på grund af vanskeligheder med at afsætte deres produktion.
However, the majority of wine cooperatives are experiencing serious financial difficulties either due to payment of investment loans or difficulties in selling their products.
Hvilke former for støtte kan man tildele vingårdskooperativerne, for at de bedre kan klare deres økonomiske forpligtelser? 2.
What support can be given to wine cooperatives to help their financial commitments? 2.
Er det muligt at oprette en særlig kreditordning til hjælp for vingårdskooperativerne, som sigter mod at betale producenterne forud for de druer, de leverer til vingårdene?
Is it possible to establish a budget heading for financial support to wine cooperatives in order to bring forward payments to member producers for the value of grapes delivered to the cooperative?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-009196/2011
Question for written answer E-009196/2011
Om: Afgifter på SCUT-vejene: luftkvaliteten omkring Aveiro
Subject: Tolls on toll-free motorways: air quality in the Aveiro area
Den portugisiske regering har for nyligt sat vejafgifter på SCUT-motorvejene.
The Portuguese Government recently introduced tolls on motorways that had hitherto been toll-free (SCUTs).
Beslutningen har haft en enorm indflydelse på økonomien for borgerne, der uden brugbare alternativer dagligt tager turen på arbejde, såvel som det er en ekstra udgift for små og mellemstore virksomheders aktiviteter og for turismen.
This decision has had an enormous impact on the finances of citizens who have no viable alternative means of travelling to their workplace, and represents an additional cost for small and medium-sized enterprises and tourism.
Virkningen af denne omlægning af trafikken, der før kørte ad motorvejene, til hovedveje og kommunale veje, der krydser beboelsesområder, er endnu ikke tilstrækkeligt kendt.
There is not yet sufficient awareness of the impact arising from traffic that previously used the motorways diverting to national and municipal roads that pass through towns and villages.
Imidlertid er resultaterne af den første videnskabelige undersøgelse om emnet, gennemført af Aveiros universitet for området omkring Aveiro, allerede blevet offentliggjort.
Nevertheless, the conclusions of an initial scientific study on the subject carried out by Aveiro University for the Aveiro area have now been published.
Trafikken på disse veje er tredoblet, hvilket har medført en gennemsnitlig stigning på 60 % i forureningsniveauet.
Traffic on these roads has trebled, causing on average a 60 % rise in pollution levels.
Værdierne af de forurenende stoffer PM10 og nitrogenoxid ligger over det tilladte og truer den offentlige sundhed i områderne langs hovedvej 109.
The levels of PM 10 pollutants and nitrogen oxides are above the permitted limits and pose a risk to public health in areas situated along national road 109.
Nogen steder, især i et meget besøgt handelsområde, er forureningsværdierne steget med 300 %.
In some places, in particular a very busy commercial area, pollution levels have risen by 300 %.
De beregnede værdier overskrider grænseværdierne og er høje i et omfattende område 500 m fra denne vej.
The levels detected exceed the limit values, and levels are high along a 500-metre stretch of this road.
Med henvisning til ovenstående og under hensyntagen til den europæiske lovgivning om luftkvalitet, især direktiverne 92/72/EØF, 96/62/E, 99/30/EC (svovldioxid, nitrogendioxid, partikler og bly), 2000/69/EC (kulilte og benzen) og 2002/3/EF (ozon), foruden Auto Oil-direktivet og flere andre, beder jeg Kommissionen om følgende oplysninger: 1.
In this light, and bearing in mind European legislation on air quality, in particular Directives 92/72/EEC, 96/62/EC, 99/30/EC (sulphur dioxide, nitrogen dioxide, particulate matter and lead), 2000/69/EC (carbon monoxide and benzene) and 2002/3/EC (ozone), as well as the Auto Oil Directive, inter alia , can the Commission provide the following information: 1.
Med indførslen af vejafgifterne på SCUT-vejene er der en tendens til, at forureningsniveauet i disse områder forbliver højt og over grænseværdierne.
As long as tolls are being charged on previously toll-free motorways, pollution levels in these areas will remain high and will continue to exceed the limit values.
En tydelig konsekvens af indførslen af vejafgifter er en overtrædelse af den europæiske lovgivning med hensyn til luftkvalitet.
A clear consequence of this decision to introduce tolls has been the violation of European legislation on air quality.
Hvilke tiltag påtænker Kommissionen at iværksætte? 2.
What steps will the Commission take? 2.
Hvad agter Kommissionen at foretage sig for, at luftkvaliteten i de omkringliggende områder ved disse veje holder sig inden for lovgivningens grænser som defineret af EU selv og overført til den nationale lovgivning?
What steps will the Commission take to ensure that air quality along these roads is within the legal limits set by the European Union and transposed into national legislation?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-009197/2011
Question for written answer E-009197/2011
Samhørighedspolitikken i Den Europæiske Union, fastlagt for perioden 2007‑2013, omhandler anvendelsen af 21,4 mio. EUR fra strukturfondene til udvikling af Portugal. —
The European Union cohesion policy for the period 2007‑13 set aside EUR 21.4 billion from the structural funds for development in Portugal.
I Portugal har den nationale strategiske referenceramme (NSR) som strategisk mål en kvalificering af det portugisiske folk ved at lægge vægt på viden, videnskab, teknologi og innovation samt at fremme høje og vedvarende niveauer af økonomisk og sociokulturel udvikling og territorial kvalificering. —
The strategic objective set by the Portuguese national strategic reference framework (NSRF) is to enhance the skills and qualifications of the Portuguese people through an emphasis on knowledge, science, technology and innovation, as well as the promotion of high and sustained levels of economic and socio-cultural development and territorial qualification.
Ifølge oplysninger fra Europa-Kommissionens Generaldirektorat for Budget, der blev fremsendt den 1. september 2011, modtog Portugal 5 758 mio. EUR, dvs. 26.9 % af de samlede EU‑midler som landet har ret til, da det hører til gruppen af fire lande med den største mængde af samlede overførsler fra Kommissionen i form af mellemliggende betalinger. —
According to information from the Commission's DG Budget, forwarded on 1 September 2011, Portugal has received EUR 5.758 million, i.e. 26.9 % of the total Community funding to which it is entitled, placing it among the four countries with the largest volume of total transfers from the Commission in the form of interim payments.
NSR's informationsblad nr. 12, hvis oplysninger blev tilvejebragt den 30. juli 2011, gør det muligt at vurdere, at graden af forpligtelser for disponible midler i NSR er 72 %, men at udnyttelsesgraden kun er 31,2 %, da der er nogle vanskeligheder med at gennemføre de projekter, der allerede er godkendt af de nationale myndigheder. —
Issue 12 of the information bulletin for the NSRF, based on information forwarded on 30 June 2011, shows that the commitment rate for the funds available under the NSRF stands at 72 % whilst the implementation rate amounts to only 31.2 %, indicating that some difficulties are being encountered in carrying out projects that have already been approved by the national authorities.
Den 29. april 2010 godkendte Ministerrådet i Portugal udkastet til finansloven for at sikre finansieringen af støtteinitiativer til genopbygningen af den autonome region Madeira som følge af stormen i februar 2010. —
On 29 April 2010 the Portuguese Council of Ministers approved the draft budget law on funding for initiatives to support reconstruction in the Autonomous Region of Madeira following the storm of February 2010.
Finansloven fastlagde en byrdefordeling mellem den portugisiske regering og den autonome region Madeira, og det blev vedtaget at omfordele 265 mio. EUR fra Samhørighedsfonden, og at dette beløb retter sig mod at øge midlerne til den autonome region Madeira med henblik på at afhjælpe ødelæggelserne på øgruppen.
The budget law laid down the burden-sharing between the Portuguese Government and the Autonomous Region of Madeira, an agreement having been reached on reallocating EUR 265 million from the Cohesion Fund to be added to the appropriations earmarked for the Autonomous Region of Madeira for measures to repair the destruction caused in the archipelago.
Er Kommissionen blevet forelagt nogen anmodninger fra den portugisiske stat om omfordeling af midler fra EU's støttefonde? 2.
Has Portugal submitted any request for the reallocation of appropriations from Community funds? 2.
Hvis det er tilfældet, vil Kommissionen da overveje den mulige anmodning om omfordeling af EU‑midler til finansloven som aftalt med den autonome region Madeira, hvilket kræver en omfordeling af 265 mio. EUR fra Samhørighedsfonden?
If so, will any request for the reallocation of Community funds take account of the budget law agreed with the Autonomous Region of Madeira, which provides for a reallocation of EUR 265 million from the Cohesion Fund?
Hvilke andre ændringer har Portugal anmodet om?
What other changes has Portugal requested?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-009198/2011
Question for written answer E-009198/2011
Om: Portugisiske toldmyndigheders manglende kendskab til forordning (EU) nr. 973/2010
Subject: Non-observance of Regulation (EU) No 973/2010 by the Portuguese customs authorities
Den midlertidige suspension af de autonome satser i den fælles toldtarif for regionerne Madeira og Azorerne opstod som et middel til at mindske ulemperne ved en status som øsamfund og den afsides beliggenhed for de økonomiske aktører i begge regioner og i særdeleshed for at støtte de erhvervssektorer, der er mindre afhængige af turismen, der er den vigtigste økonomiske aktivitet i begge økonomier. —
This temporary suspension of the autonomous CCT duties by the Madeira and Azores regions has been decided as a means of minimising the effects of island status and distance for economic operators in the two regions, and, specifically, of supporting the economic sectors which are less dependent on tourism, which is the main economic activity in both regions.
I henhold til Rådets afgørelse af den 25. oktober 2010, med henblik på at suspensionen får de ønskede virkninger, bør myndighederne på Madeira og Acorerne »træffe de nødvendige gennemførelsesforanstaltninger og underrette Kommissionen herom (…) før den 30. april 2011«. —
The Council regulation of 25 October 2010 states that if this suspension is to have the desired effects, the authorities in Madeira and the Azores should ‘take the measures necessary to ensure compliance (…) and (…) inform the Commission of those measures before 30 April 2011’.
En portugisisk statsborger stødte i toldvæsenet på Azorerne og Madeira på et totalt manglende kendskab hos toldmyndighederne til den omtalte forordning ved indførelsen af en maskine, der faldt inden for toldtarifkoden i overensstemmelse med bilag II, og foretog derfor en betaling af gebyrerne.
A Portuguese citizen discovered that the customs authorities in the Azores and Madeira were totally unaware of this regulation, when importing an apparatus subject to Annex II duties, and therefore found herself obliged to pay duty.
Hvis Kommissionen står over for en manglende overholdelse af forordning (EU) nr. 973/2010, vil den da overveje at træffe foranstaltninger med henblik på at gøre opmærksom på denne forordning og samtidig hermed opfordre den portugisiske regering til at tage de nødvendige skridt for at sikre overholdelsen af bestemmelserne i denne forordning?
In the light of the non-observance of Regulation No 973/2010, will the Commission consider taking action to ensure awareness of that regulation and, at the same time, urge the Portuguese Government to take steps to enforce its provisions?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-009199/2011
Question for written answer E-009199/2011
Om: Finansiering af kloaksystem i Paredes
Subject: Financing of the sanitation network in Paredes (Portugal)
I et nyligt initiativ i kommunen Paredes i Portodistriktet kunne jeg konstatere, at der er problemer med mangel på vand og vandkvaliteten på grund af en forringelse af distributionsnettet til befolkningen.
I have been made aware, from a recent initiative on the part of the municipality of Paredes (Oporto district, Portugal), that the water supply there is being affected by shortages and quality problems, thanks to the deterioration of the local distribution network.
Samtidig har størstedelen af befolkningen i kommunen fortsat ingen mulighed for adgang til et offentligt kloaksystem.
In addition, there is still a minority of inhabitants of Paredes who lack access to public sanitation.
Hvilke programmer kan anvendes til at støtte de lokale myndigheder i konstruktionen og forbedringen af de offentlige drikkevandsforsyninger og kloaksystemer? 2.
what programmes exist under which local authorities can be assisted in the construction and improvement of public drinking water and sanitation networks; 2.
Hvilke midler og hvilke medfinansieringsprocenter kan anvendes i disse tilfælde med henvisning til, at Portugal befinder sig i et finansielt bistandsprogram?
what budget headings and co‑financing percentages apply in such cases, given that Portugal is currently in receipt of a ‘financial assistance’ programme?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-009200/2011
Question for written answer E-009200/2011
Om: Schengenlandenes forpligtelse til at overholde foranstaltningerne til midlertidig genindførelse af kontrollen ved de indre grænser
Subject: Schengen area Member States' responsibility in the observance of measures for the temporary reintroduction of border control at internal borders
Den 16. september 2011 fremsatte Kommissionen et forslag til Europa-Parlamentets og Rådets forordning om ændring af forordning (EF) nr. 562/2006 for at fastsætte fælles regler for midlertidig genindførelse af grænsekontrol ved de indre grænser under ekstraordinære omstændigheder.
On 16 September 2011, the Commission submitted a proposal for a regulation of Parliament and the Council amending Regulation (EC) No 562/2006 in order to provide for common rules on the temporary reintroduction of border control at internal borders in exceptional circumstances.
I dette forslag fastsættes det, at medlemsstaterne i særlige nødsituationer, f.eks. i forbindelse med en pludselig og massiv tilstrømning af migranter, som kræver øjeblikkelig handling, bevarer muligheden for ensidigt at genindføre grænsekontrol i en begrænset periode på fem dage.
The proposal stipulated that in urgent and specific cases requiring immediate action, for example if there were a sudden mass influx of immigrants, the Member States would retain the possibility of unilaterally reintroducing border control at internal borders for a period of no more than five days.
Er der fastsat foranstaltninger eller sanktioner for de medlemsstater, som ikke overholder Kommissionens beslutning om foranstaltninger til genindførelse af grænsekontrollen ved de indre grænser?
Is there provision for any steps or sanctions to be taken against Member States that do not comply with a Commission decision on the reintroduction of border control at internal borders?
Hvilke foranstaltninger vil Kommissionen træffe over for medlemsstater, som på egen hånd forlænger den tilladte periode for kontrol ved de indre grænser?
What measures would the Commission take against Member States that arbitrarily extended the authorised period for border control at internal borders?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-009201/2011
Question for written answer E-009201/2011
Om: Ytringsfrihed i østpartnerskabslandene
Subject: Freedom of speech in the Eastern Partnership countries
Ifølge rapporten om medielandskabet i østpartnerskabslandene, som ngo'er har udarbejdet, er medierne i de fleste østpartnerskabslande kontrolleret af myndighederne.
According to a report on the ‘Media landscape in the Eastern Partnership countries’, drawn up by non-governmental organisations, in most of the countries concerned the media are controlled by the authorities.
Der findes kun få uafhængige redaktioner.
There are only a few independent newspapers.
Det forholder sig værst i Aserbajdsjan og Hviderusland, hvor myndighederne censurerer internettet.
The situation is worst in Azerbaijan and Belarus, where the state authorities censor the Internet.
Journalister er ligeledes udsat for undertrykkelse i Hviderusland.
In Belarus journalists are also subject to repression.
Andrej Poczobut, der er aktivist i sammenslutningen af polakker i Hviderusland, blev i juli 2011 idømt tre års betinget fængsel for en artikel, der blev trykt i »Gazeta Wyborcza« og på portalen »den hviderussiske partisan«, hvor han kritiserede den hviderussiske præsident.
Andrei Pochobut, an activist for the Union of Poles in Belarus, was sentenced in July 2011 to three years’ imprisonment, suspended for two years, for an article published in Gazeta Wyborcza and on the ‘Belarus Partisan’ website in which he criticised the Belarusian President.
Retten fandt ham skyldig i bagvaskelse af statsoverhovedet.
The court found him guilty of defaming the head of state.
Hvilke foranstaltninger vil Kommissionen træffe for at forbedre vilkårene for de frie medier i østpartnerskabslandene?
What measures does the Commission intend to take with a view to improving conditions for the independent media in the Eastern Partnership countries?
Hvordan vil Kommissionen reagere på forfølgelsen af journalister fra oppositionen i Hviderusland?
How does the Commission intend to react to the persecution of opposition journalists in Belarus?
Agter Kommissionen at gribe ind over for myndighederne i Hviderusland i forbindelse med de begrænsninger, som indenrigsministeriet har pålagt Andrej Poczobut?
Does the Commission intend to raise the matter of the restrictions placed on Andrei Pochobut by the interior ministry with the Belarusian authorities?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-009202/2011
Question for written answer E-009202/2011
Om: Opfølgning: Ændring af piktogrammet »handicappet« med henblik på at sikre en passende anvendelse af forordning (EU) nr. 1107/2006
Subject: Follow-up: Changing the symbol for ‘disabled person’ with a view to the correct application of Regulation (EC) No 1107/2006
Læs!« Det var en oplysningskampagne om rettighederne for mødre og fædre, der rejser alene i fly med små børn.
That campaign was intended to inform mothers and fathers travelling alone by air with small children about their rights.
Jeg gennemførte den sammen med andre parlamentsmedlemmer i alle større lufthavne i Polen.
Together with other Members of the European Parliament I ensured that the campaign was featured in all of Poland’s major airports.
Vi kunne konstatere, at passagerernes kendskab til deres rettigheder er langt fra fyldestgørende.
We discovered then that the number of passengers who are actually aware of their rights is far from satisfactory.
Jeg underrettede Kommissionen om dette i min forespørgsel af 6. september 2010.
I informed the Commission of this in my question of 6 September 2010.
Lad os lige opsummere: Det samme piktogram anvendes på informationssteder, ved toiletter, i elevatorer osv. for såvel handicappede som bevægelseshæmmede personer (en person i en kørestol på en lyseblå baggrund).
What I pointed out was that the same symbol (a person in a wheelchair on a blue background) is used to indicate information points, toilets, lifts, etc. that are for use by disabled people and by those with reduced mobility.
De ansatte i lufthavnene er af en lignende holdning og begrunder deres passivitet med piktogrammet.
Airport employees tend to come to the same conclusion, which explains why they fail to act.
Jeg er sikker på, at passagerne fortolker deres rettigheder på grundlag af piktogrammet og ikke på grundlag af indholdet i forordning (EF) nr. 1107/2006.
Clearly, passengers are basing their interpretations of their rights solely on the symbol, rather than on the contents of Regulation (EC) No 1107/2006.
Kommissionen lovede i sit svar at videresende sagen til dens kompetente tjenester, som skulle overveje muligheden for at indføre et nyt informationstegn.
In its answer the Commission undertook to forward the matter to its relevant services to consider the possibility of providing this additional information.
Jeg vil gerne spørge: Hvad er Kommissionen kommet frem til i denne sag?
What, therefore, has the Commission decided in this matter?
Mens jeg venter på svar, sender jeg konkrete piktogramforslag til GD MOVE.
I shall send to DG MOVE some specific proposals for new symbols.
For nogle måneder siden gennemførte jeg en konkurrence om design af et sådant grafisk logo, og mere end 200 deltagere har indsendt deres forslag.
A few months ago I launched a competition to find a new symbol — over 200 entries were submitted, by recognised graphic designers and amateurs.
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-009204/2011
Question for written answer E-009204/2011
Om: Asylansøgninger fra Albanien, Bosnien og Hercegovina, Makedonien, Montenegro og Serbien
Subject: Asylum applications from Albania, Bosnia and Herzegovina, Macedonia, Montenegro and Serbia
I forbindelse med kommissær Malmströms brev af 20. september 2011 til indenrigsministrene i Albanien, Bosnien og Hercegovina, Makedonien, Montenegro og Serbien, samt i forbindelse med JAI-ministerforummet, der blev afholdt i Ohrid den 3. og 4. oktober, vil jeg gerne spørge Kommissionen om følgende: 1.
In relation to Commissioner Malmström’s letter of 20 September 2011 to the Interior Ministers of Albania, Bosnia and Herzegovina, Macedonia, Montenegro and Serbia, and the JHA Ministerial Forum held in Ohrid on 3 and 4 October, I would like to ask the Commission: 1.
Hvad er det samlede antal asylansøgninger for hvert af disse fem lande for henholdsvis årene 2008, 2009 og 2010 og de første to eller tre kvartaler i 2011? 2.
what is the total number of asylum applications for each of these five countries for the years 2008, 2009 and 2010 and the first two or three quarters of 2011, respectively? 2.
Hvad har siden visumkravets ophævelse været den største afvigelse i antallet af ansøgninger for hvert land og som andel af befolkningen i det respektive oprindelsesland? 3.
what has been the most significant variation in the number of applications since the visa requirement was lifted, for each country and as a proportion of the population of the respective country of origin? 3.
Hvordan ser Kommissionen på det til stadighed høje antal af ansøgninger fra Serbien og Makedonien, og hvilken betydning har dette for dens bedømmelse af de to landes respektive fremskridt i retning mod tiltrædelse af EU? 4.
how does the Commission view the persistently high number of applications from Serbia and Macedonia, and how does this fact affect its evaluation of the two countries’ respective progress towards EU accession? 4.