natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kommunikationsudstyr og procedurer for jord-jord-, luft-jord- og luft-luft-kommunikation.
Communications equipment and procedures for ground-to-ground, air-to-ground and air-to-air communications.
Navigationsudstyr og -procedurer.
Navigation equipment and procedures.
Overvågningsudstyr og -procedurer.
Surveillance equipment and procedures.
Udstyr og procedurer til luftfartsinformation og vejrinformation.
Equipment and procedures for aeronautical information and meteorological information.
VÆSENTLIGE KRAV DEL A: GENERELLE KRAV
ESSENTIAL REQUIREMENTS Part A: General requirements
drift viser sig navnlig ved informationsudveksling, ensartet forståelse af informationer, sammenlignelige forarbejdningspræstationer og tilhørende procedurer, idet alt dette muliggør fælles driftspræstationer, der er aftalt for hele lufttrafikstyringsnettet eller dele af det.
Seamless operation can be expressed, in particular, in terms of information exchange, common understanding of information, comparable processing performances and the associated procedures enabling common operational performances agreed for the whole or parts of the air traffic management network.
Understøttelse af nye driftskoncepter
Support to new concepts of operation
Lufttrafikstyringsnettet, dets systemer og disses komponenter skal på samordnet måde understøtte nye, indbyrdes aftalte driftskoncepter, der forbedrer luftfartstjenesternes kvalitet, navnlig på områderne sikkerhed og kapacitet; herunder skal der tages behørigt hensyn til teknologiudviklingen og til sikkerheden under koncepternes indførelse.
The air traffic management network, its systems and their constituents shall support, on a coordinated basis, new agreed concepts of operation that improve the quality of air navigation services, in particular in terms of safety and capacity, taking due account of technology development and of their safe introduction.
Ved udviklingen af systemer og operationer i lufttrafikstyringsnettet skal der opnås indbyrdes aftalte, høje sikkerhedsniveauer.
Evolution of systems and operations of the air traffic management network shall achieve agreed high levels of safety.
For at nå dette mål skal der opstilles indbyrdes aftalte sikkerhedsledelsesmetoder.
Agreed safety management methodologies shall be established to achieve this.
Der skal fastlægges et harmoniseret sæt sikkerhedskrav til systemerne og deres bestanddele med det formål at nå de aftalte sikkerhedsniveauer.
A harmonised set of safety requirements for the systems and their constituents shall be defined with a view to achieving the agreed safety levels.
Integreret civil og militær drift
Integrated civil/military operation
lufttrafikstyringsnettet, det systemer og disses komponenter skal understøtte integrerede civile og militære operationer i det omfang det er nødvendigt for effektiv udnyttelse af luftrummet.
The air traffic management network, its systems and their constituents shall support integrated civil/military operations, to the extent necessary for the efficient use of airspace
Ved udviklingen af systemer og operationer i lufttrafikstyringsnettet skal påvirkningen af miljøet minimeres i
The evolution of systems and operations of the air traffic management network shall minimise environmental impact in
henhold til sikkerhedskrav og i
compliance with safety requirements and in
overensstemmelse med Fællesskabets lovgivning.
accordance with applicable Community legislation.
Principper for systemopbygningen
System construction principles
Systemer skal konstrueres, fremstilles og vedligeholdes på grundlag af solide tekniske principper, herunder navnlig principper for høj disponibilitet, redundans og fejltolerance for de kritiske komponenter.
Systems shall be designed, built and maintained on the grounds of sound engineering principles, in particular those relating to high availability, redundancy and fault tolerance of critical constituents.
DEL B: SPECIFIKKE KRAV
Part B: Specific requirements
Udstyr og procedurer, der benyttes til luftrumsregulering
Equipment and procedures used for airspace management
Informationer om prætaktiske og taktiske aspekter af luftrummets disponibilitet skal stilles til rådighed for de berørte parter på passende måde og i rette tid, så der sikres en effektiv allokering og udnyttelse af luftrummet for alle luftrumsbrugere.
Information relating to pre-tactical and tactical aspects of airspace availability shall be provided to whomever concerned in a correct and timely way so as to ensure an efficient allocation and use of airspace by all airspace users.
Der skal herunder tages nationale sikkerhedshensyn.
This should take into account national security requirements.
Konstruktion, implementering, vedligeholdelse og drift af udstyr og procedurer for luftrumsregulering skal opfylde gældende sikkerhedskrav for de relevante dele af nettet (eller de relevante udsnit af luftrummet).
The design, implementation, maintenance and operation of equipment and procedures for airspace management shall be compliant with the safety requirements in force for the relevant parts of the network (or the relevant volumes of airspace).
Udstyr og procedurer, der benyttes til luftrumsregulering skal understøtte og lette gradvis integration af civile og militære operationer, herunder navnlig fleksibel udnyttelse af luftrummet.
Equipment and procedures used for airspace management shall support and facilitate the gradual implementation of integrated civil/military operations, in particular the Flexible Use of Airspace.
Udstyr og procedurer, der benyttes til lufttrafikregulering
Equipment and procedures used for flow management
Udstyr og procedurer skal understøtte tovejsudveksling af korrekte, sammenhængende og relevante strategiske og prætaktiske flyveinformationer og give mulighed for dialog med henblik på optimeret udnyttelse af luftrummet.
Equipment and procedures shall support the bi-directional exchange of correct, coherent and relevant strategic and pre-tactical flight information and offer dialogue capabilities in view of an optimised use of airspace.
For yderligere at optimere luftrumsudnyttelsen skal der tilvejebringes nøjagtige og relevante taktiske flyveinformationer vedrørende alle faser af en flyvning.
Provision of accurate and relevant tactical flight information covering all phases of flight shall be ensured to further optimise the use of airspace.
For at sikre at belastningen af nettet holder sig inden for de grænser, der sættes af standarder for adskillelse og sikkerhed, skal udstyr og procedurer afstemme efterspørgslen efter brug af luftrummet med den til rådighed stående luftrumskapacitet under optimal udnyttelse af luftrummet.
In order to ensure that the network load remains within the boundaries dictated by separation and safety standards, equipment and procedures shall match demand for airspace use with available airspace capacity while providing an optimised use of airspace.
Udstyr og procedurer skal understøtte og lette gradvis integration af civile og militære operationer, herunder navnlig fleksibel udnyttelse af luftrummet.
Equipment and procedures shall support and facilitate the gradual implementation of integrated civil/military operation, in particular the Flexible Use of Airspace.
Udstyr og procedurer til flyvekontrol
Equipment and procedures for air traffic control
Systemer skal konstrueres, fremstilles og vedligeholdes på en sådan måde, at der under både nominelle og forringede driftsvilkår opretholdes høje sikkerhedsniveauer, især når automatiseringen øges.
Systems shall be designed, built, maintained and operated in such a way as to maintain high levels of safety both under nominal and degraded modes of operation, in particular when implementing increased levels of automation.
Systemer skal konstrueres, fremstilles og vedligeholdes på en sådan måde, at der ved svigt sker en gradvis og ordnet overgang fra nominelle vilkår for automatiseret drift til forringede driftsvilkår.
Systems shall be designed, built, maintained and operated in such a way as to provide, in the event of failure, a gradual and graceful transition between nominal levels of automation and the degraded mode operation.
Systemer til bearbejdning af flyvedata
Flight data processing systems
For at databehandlingen kan forløbe sikkert, gnidningsfrit og hurtigt i hele Fællesskabet, skal flyvedatabehandlingssystemernes præstationer være ensartede og formålstjenlige i et givet miljø (overflade, flyvepladsmanøvreområde, en-route) for kendte trafikkarakteristika og ved drift under et bestemt driftskoncept, navnlig med hensyn til behandlingsresultaternes nøjagtighed og fejltolerance.
, smooth and expeditious processing throughout the Community, flight data processing performances shall be equivalent and appropriate for a given environment (surface, terminal manoeuvring area, en-route), with known traffic characteristics and exploited under a certain operational concept, in particular in terms of accuracy and error tolerance of processing results.
Stærkt automatiserede værktøjer skal have karakteristika, der muliggør en sammenhængende og effektiv prætaktisk og taktisk behandling af flyveinformation i dele af nettet.
The characteristics of automation-intensive tools must be such as to enable a coherent and efficient pre-tactical and tactical processing of flight information in parts of the network.
Flyvedatabehandlingssystemer skal konstrueres, fremstilles, vedligeholdes og drives på en sådan måde, at de understøtter rettidig udveksling af korrekte og sammenhængende informationer mellem civile og militære instanser; de skal omfatte alle faser af en flyvning og hele det europæiske lufttrafikstyringsnet, og de skal i videst mulig udstrækning fungere i et ensartede arbejdsomgivelser.
Flight data processing systems' design, building, maintenance and operation shall support the timely exchange of correct and consistent information between civil and military counterparts, covering all phases of flight and for the entire European Air Traffic Management network and, as much as possible, a similar working environment.
Systemer til behandling af overvågningsdata
Surveillance data processing systems
Systemer til behandling af overvågningsdata skal konstrueres, fremstilles, vedligeholdes og drives på en sådan måde, at en ydelse af den fornødne kvalitet kan leveres i et givet miljø (overflade, flyvepladsmanøvreområde, en-route) ved kendte trafikforhold, navnlig med hensyn til de beregnede resultaters nøjagtighed og pålidelighed og informationernes rigtighed, integritet, disponibilitet, kontinuitet og rettidige fremkomst på flyvelederens arbejdsplads.
Surveillance data processing systems shall be designed, built, maintained and operated in such a way so as to provide the required quality of service within a given environment (surface, terminal manoeuvring area, en-route) with known traffic characteristics, in particular in terms of accuracy and reliability of computed results, correctness, integrity, availability, continuity and timeliness of information at the controller position.
Systemer til behandling af overvågningsdata skal kunne understøtte rettidig indbyrdes udveksling af relevante, nøjagtige, konsistente og sammenhængende informationer, således at operationerne optimeres undervejs gennem de forskellige dele af nettet.
Surveillance data processing systems shall accommodate the timely exchange of relevant, accurate, consistent and coherent information between them to ensure optimised operations through different parts of the network.
Systemer til behandling af overvågningsdata skal kunne understøtte gradvis fremkomst af nye kilder til overvågningsinformationer på en sådan måde, at ydelsernes samlede kvalitet opretholdes.
Surveillance data processing systems shall accommodate the gradual availability of new sources of surveillance information in such a way as to ensure the overall quality of service.
Overvågningsdatabehandlingssystemer skal konstrueres, fremstilles, vedligeholdes og drives på en sådan måde, at der opnås høje sikkerhedsniveauer både under nominelle og under forringede driftsvilkår; formålet hermed er at mindske antallet af uheld og risikobehæftede hændelser, hvis årsag ligger i overvågningen; dette gælder for alle faser af en flyvning og for hele det europæiske lufttrafikstyringsnet.
The design, building, maintenance and operation of surveillance data processing systems shall make it possible to achieve high levels of safety, in both indicated and degraded modes, in order to reduce the number of accidents or of potentially dangerous incidents attributable to surveillance, in respect of all phases of flight and in respect of the entire European air traffic management network.
Menneske/maskine-grænseflader i jordbaserede lufttrafikstyringssystemer skal konstrueres, fremstilles, vedligeholdes og drives på en sådan måde, at alle flyveledere får ensartede arbejdsomgivelser.
Human-machine interfaces of ground air traffic management systems shall be designed, built, maintained and operated in such a way as to offer a similar working environment to all controllers.
Menneske/maskine-grænseflader skal konstrueres, fremstilles, vedligeholdes og drives således, at flyvelederopgaverne ligger inden for det menneskeligt muliges grænser både under normale og forringede driftsvilkår, og på en måde, der er forenelig med de fastsatte sikkerhedsnormer.
Human-machine interfaces shall be designed, built, maintained and operated in such a way so that the tasks given to the controller are consistent with human capabilities in both normal and degraded modes of operation in a way compatible with required safety levels.
Kommunikationsudstyr og procedurer for jord-jord-, luft-jord- og luft-luft-kommunikation
Communications equipment and procedures for ground-to-ground, air-to-ground and air-to-air communications
Kommunikationssystemer skal konstrueres, fremstilles, vedligeholdes og drives på en sådan måde, at de påkrævede ydeevner opnås inden for et givet udsnit af luftrummet eller i forbindelse med en bestemt anvendelse, navnlig hvad angår behandlingstid, integritet, disponibilitet og funktionskontinuitet for kommunikationen.
Communication systems shall be designed, built, maintained and operated in such a way so as to achieve the required performances within a given volume of airspace or for a specific application, in particular in terms of communication processing time, integrity, availability and continuity of function.
Kommunikationsnettet, der dækker hele Fællesskabet, skal opfylde kravene til tjenestekvalitet, dækningsomfang og redundans.
The communications network throughout the Community shall be such as to meet the requirements of quality of service, coverage and redundancy.
Jordbaserede kommunikationssystemer skal placeres og drives under hensyntagen til miljøet.
The siting and the operation of ground-based communication systems shall take into account environmental constraints.
Jordbaserede kommunikationssystemer skal konstrueres, fremstilles, installeres, vedligeholdes og drives på en sådan måde, at de er elektromagnetisk immune og ikke interfererer med anlæg, udstyr og offentlige eller private net i deres normale miljø.
Ground-based communication systems shall be designed, built, installed, maintained and operated in such a way as to be electromagnetically immune and not interfere with the installations, equipment and public or private networks in their normal environment.
Kommunikationssystemer skal konstrueres, fremstilles, vedligeholdes og drives på en sådan måde, at der er garanti for sikkerhed på det niveau, der er fastsat for nettet eller dele af det, navnlig det, der er fastsat for specifikke forringede driftsforhold.
The design, building, maintenance and operation of communication systems shall be such as to guarantee safety at the level set for the network or parts thereof, including that for specific degraded modes.
Navigationsudstyr og -procedurer
Navigation equipment and procedures
Navigationssystemer skal konstrueres, fremstilles, vedligeholdes og drives på en sådan måde, at de yder den for givne omgivelser (overflade, flyvepladsmanøvreområde, en-route) påkrævede horisontale og vertikale præcision i navigationen ved kendte trafikforhold og ved drift under et bestemt driftskoncept.
Navigation systems shall be designed, built, maintained and operated in such a way so as to achieve the required horizontal and vertical navigation accuracy for a given environment (surface, terminal manoeuvring area, en-route), with known traffic characteristics and exploited under a certain operational concept.
Navigationssystemer skal konstrueres, fremstilles, vedligeholdes og drives på en sådan måde, at der er garanti for sikkerhed på det niveau, der er fastsat for nettet eller dele af det, herunder det, der er fastsat for specifikke forringede driftsforhold.
The design, building, maintenance and operation of navigation systems shall be such as to guarantee safety at the level set for the network or parts thereof, including that for specific degraded modes.
Jordbaserede navigationssystemer skal placeres og drives under hensyntagen til miljøet, og kravene til elektromagnetisk kompatibilitet skal opfyldes.
The siting and the operation of ground-based navigation systems shall take into account environmental constraints as well as compliance with requirements of electromagnetic compatibility.
Jordbaserede navigationssystemer skal konstrueres, fremstilles, installeres, vedligeholdes og drives på en sådan måde, at de elektromagnetisk immune og ikke interfererer med anlæg, udstyr og offentlige eller private net i deres normale miljø.
Ground-based navigation systems shall be designed, built, installed, maintained and operated in such a way as to be electromagnetically immune and not interfere with the installations, equipment and public or private networks in their normal environment.
Overvågningsudstyr og -procedurer
Surveillance equipment and procedures
Overvågningssystemer skal konstrueres, fremstilles, vedligeholdes og drives på en sådan måde, at de yder den for givne omgivelser (overflade, flyvepladsmanøvreområde, en-route) påkrævede mindste adskillelse ved kendte trafikforhold og ved drift under et bestemt driftskoncept, navnlig for så vidt angår præcision ved kontrolpositionen, dækningsomfang, rækkevidde og tjenestekvalitet.
Surveillance systems shall be designed, built, maintained and operated in such a way so as to achieve the required separation minima applicable in a given environment (surface, terminal manoeuvring area, en-route) with known traffic characteristics and exploited under a certain operational concept, in particular in terms of accuracy at the control position, coverage, range and quality of service.
Overvågningsnettet, der dækker hele Fællesskabet, skal opfylde kravene til præcision, dækningsomfang og redundans, herunder rådighed over informationer, således at operationerne optimeres undervejs gennem de forskellige dele af nettet.
The surveillance network throughout the Community shall be such as to meet the requirements of accuracy, coverage and redundancy, including availability of information, to ensure optimised operations through different parts of the network.
Jordbaserede overvågningssystemer skal placeres og drives under hensyntagen til miljøet.
The siting and the operation of ground-based surveillance systems shall take into account environmental constraints.
Jordbaserede overvågningssystemer skal konstrueres, fremstilles, installeres, vedligeholdes og drives på en sådan måde, at de elektromagnetisk immune og ikke interfererer med anlæg, udstyr og offentlige eller private net i deres normale miljø.
Ground-based surveillance systems shall be designed, built, installed, maintained and operated in such a way as to be electromagnetically immune and not interfere with the installations, equipment and public or private networks in their normal environment.
Overvågningssystemer skal konstrueres, fremstilles, vedligeholdes og drives på en sådan måde, at der er garanti for sikkerhed på det niveau, der er fastsat for nettet eller dele af det, navnlig det, der er fastsat for specifikke forringede driftsforhold.
The design, building, maintenance and operation of surveillance systems shall be such as to guarantee safety at the level set for the network or parts thereof, including that for specific degraded modes.
Udstyr og procedurer vedrørende luftfartsinformation og vejrinformation
Equipment and procedures for aeronautical and meteorological information
Der skal efterhånden tilvejebringes nøjagtige og konsistente luftfartsinformationer i elektronisk form på grundlag af en indbyrdes aftalt og standardiseret datamodel.
Accurate and consistent aeronautical information shall gradually be provided in an electronic form, based on a commonly agreed and standardised data model.
Nøjagtige, fuldstændige og ajourførte vejrinformationer skal stilles til rådighed rettidigt på grundlag af et indbyrdes aftalt datasæt.
Accurate, complete and up-to-date meteorological information shall be made available in a timely manner, based on a commonly agreed data set.
Stadig mere nøjagtige, fuldstændige og ajourførte luftfartsinformationer skal stilles til rådighed og bruges i rette tid med henblik på løbende effektivisering af luftrumsudnyttelsen.
Increasingly accurate, complete and up-to-date aeronautical information shall be made available and used in a timely manner, in order to support the continuous improvement of the efficiency of airspace use.
Stadig mere nøjagtige, fuldstændige og ajourførte vejrinformationer skal stilles til rådighed og bruges i rette tid med henblik på løbende effektivisering af luftrumsudnyttelsen.
Increasingly accurate, complete and up-to-date meteorological information shall be made available and used in a timely manner, in order to support the continuous improvement of the efficiency of airspace use.
Nøjagtig og konsistent luftfartsinformation skal stilles rettidigt til rådighed, navnlig ved udveksling mellem fly- og jordbaserede komponenter eller systemer.
Accurate and consistent aeronautical information, in particular between airborne and ground-based constituents or systems, shall be made available in a timely manner.
om overensstemmelse
of conformity
om anvendelsesegnethed
of suitability for use
EF-erklæringer udstedes for komponenter, der er væsentlige for opfyldelsen af denne forordnings formål.
The EC declaration applies to the constituents that are essential to achieve the objectives of this Regulation.
Hvilke komponenter der er tale om, vil blive fastlagt i gennemførelsesreglerne, jf. forordningens artikel 6.
These constituents will be identified in the implementation rules in accordance with the provisions of Article 6 of this Regulation.
EF-erklæringen omfatter:
The EC declaration covers:
enten et eller flere bemyndigede organers vurdering af, om en komponent isoleret set opfylder de fællesskabsspecifikationer, som den skal opfylde,
either the assessment by a notified body or bodies of the intrinsic conformity of a constituent, considered in isolation to the Community specifications to be met; or
eller et eller flere bemyndigede organers vurdering/bedømmelse af en komponents anvendelsesegnethed, når den betragtes som et led i det lufttrafikstyringssystem, den skal indgå i.
the assessment/judgement by a notified body or bodies of the suitability for use of a constituent, considered within its air traffic management environment.
Til vurderingsprocedurerne i konstruktionsfasen og produktionsfasen benytter de bemyndigede organer de moduler, der er defineret i afgørelse 93/465/EØF, således som anført i gennemførelsesbestemmelserne.
The assessment procedures implemented by the notified bodies at the design and production stages will draw upon the modules defined in Decision 93/465/EEC, in accordance with the conditions referred to in the implementation rules.
EF-erklæringens indhold
Contents of the EC declaration
EF-erklæringen om overensstemmelse eller anvendelsesegnethed og de dokumenter, der ledsager den, skal dateres og underskrives.
The EC declaration of conformity or suitability for use and the accompanying documents must be dated and signed.
Erklæringen skal affattes på samme sprog som instruktionshæftet og skal indeholde følgende elementer:
That declaration must be written in the same language as the instructions and must contain the following: