natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Selv om gennemførelsen af denne foranstaltning er planlagt til at ske inden for nær fremtid, har de kompetente myndigheder endnu ikke præsenteret den nøjagtige procedure og de tekniske behandlingsstandarder, som skal garantere fortroligheden af personoplysninger (tekniske standarder for selve kortet, foranstaltninger til at sikre beskyttelse af personoplysninger samt de nødvendige detaljer, der garanterer sikkerheden i forbindelse med behandling af oplysninger).
Although it is planned to introduce this measure in the very near future, the relevant authorities have not yet provided information on the exact procedures and technical data processing standards that will ensure confidentiality of personal data (technical standards for cards, measures to ensure protection of personal data and the necessary rules to guarantee data processing security).
Hvad er Kommissionens holdning til deltagelsen af tredjeparter i den pågældende procedure?
What is the Commission’s opinion about the involvement of third parties in this procedure?
I hvor høj grad kan en sådan foranstaltning gennemføres uden først detaljeret at have informeret borgerne om behandlingsstandarden for deres oplysninger? 4.
To what extent can such a measure be implemented without providing prior, detailed information to the public about the rules governing the processing of their data?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004784/2011
Question for written answer E-004784/2011
Om: Refusion af specielle ekstratillæg på ubrugte flybilletter
Subject: Refund of special surcharges on unused air tickets
Flyselskaber er forpligtigede til at lave en opgørelse over skatter og afgifter ved et billetkøb.
Airlines are required to draw up a statement of the taxes and duties levied on the purchase of tickets.
En række flyselskaber inkluderer desuden specielle ekstratillæg såsom sikkerheds- og brændstoftillæg i opgørelsen.
A number of airlines also include in this statement special surcharges, such as fuel and security charges.
Flypassagerer i EU er berettigede til at få refunderet skatter og afgifter på ubrugte billetter.
Airline passengers in the EU are entitled to have taxes and duties on unused tickets refunded.
Imidlertid er der opstået en tendens til, at flyselskaberne nægter at tilbagebetale de specielle ekstratillæg, selvom flyselskaberne som bekendt inkluderer ekstratillæggene i opgørelsen over skatter og afgifter.
However, airlines are increasingly refusing to repay the special surcharges, even though, as we have seen, they include these surcharges in their statement of taxes and duties.
Når en flybillet er ubrugt, er flyselskaberne da forpligtigede til at refundere de specielle ekstratillæg på lige fod med tilbagebetalingen af de øvrige skatter og afgifter?
If an air ticket is not used, are airlines required to refund the special surcharges in the same way as they repay the other taxes and duties?
Har flyselskaberne ret til at inkludere de specielle ekstratillæg i opgørelsen over skatter og afgifter, når ekstratillæggene næppe kan regnes for at være en skat eller en afgift?
Are airlines entitled to include the special surcharges in their statement of taxes and duties, given that surcharges can hardly be counted as a tax or duty?
Kommissionen bedes desuden svare på, hvor stort et gebyr luftfartsselskaberne må opkræve i forbindelse med tilbagebetalingen af skatter og afgifter på ubrugte flybilletter.
Can the Commission also state how high a fee airlines may charge in connection with the repayment of taxes and duties on unused air tickets?
I Danmark har forbrugerombudsmanden sat en øvre gebyrgrænse på 100 DKK
In Denmark the Consumers’ Ombudsman has set a maximum charge of DKK 100.
(6. juli 2011)
(6 July 2011)
Det forebygger, at luftfartsselskaberne vildleder forbrugerne ved kun at opgive prisen uden skatter, gebyrer og afgifter, som de først tilføjer på reservationstidspunktet.
It prevents the airlines from misleading the consumers by advertising tax-free prices, fees and charges that they add only at the time of the reservation.
Passagertaksterne skal endvidere være inklusive afgifter, lufthavnsafgifter, andre gebyrer, tillæg og i givet fald andre afgifter som f.eks. brændstofafgifter (artikel 23 i forordning (EF) nr. 1008/2008).
Moreover, passenger tariffs must include levies, airport charges, other fees, supplements and duties such as the fuel surcharge if there is any (Article 23 of Regulation (EC) No 1008/2008).
Hvis en flybillet ikke bruges, er luftfartsselskaberne ifølge EU‑lovgivningen ikke forpligtet til at refundere de specielle ekstratillæg på samme måde, som de tilbagebetaler de øvrige skatter og afgifter.
If an air ticket is not used, airlines are not required under EC law to refund the special surcharges in the same way as they repay the other taxes and duties.
Dette berører ikke bestemmelser i nationale forbrugerbeskyttelseslovgivninger, som måtte lovgive i dette spørgsmål, hvis der ikke findes EU‑regler på området.
This is without prejudice of national consumer protection law provisions that in the absence of EU rules would legislate on this topic.
Endvidere skal de kontraktvilkår, som billetten blev købt under, også tages i betragtning.
The contractual conditions under which the ticket was purchased would also need to be taken into account.
I henhold til EU‑retten kan luftfartsselskaberne inkludere specielle ekstratillæg i deres angivelse af skatter og afgifter.
Under EC law, airlines are entitled to include the special surcharges in their statement of taxes and duties.
At ekstratillæg næppe kan regnes for at være en skat eller en afgift, er uden betydning.
The fact that surcharges can hardly be counted as a tax or duty is irrelevant.
Som grundlæggende princip gælder — som tilfældet er for en hvilken som helst virksomhed i en fri markedsøkonomi — at det står luftfartsselskaberne frit for at fastsætte deres priser, som de selv ønsker (jf. artikel 22 i forordning (EF) nr. 1008/2008).
The fundamental principle is that airlines are free to fix their prices as they wish like any other company in a free market economy (Article 22 of Regulation (EC) No 1008/2008).
Det gælder også med hensyn til den prisstruktur, som de anvender.
This also applies to the structure of their prices.
Men grænsen går ved manglende gennemsigtighed, for uanset pris og prisstruktur er de underlagt ovenfor nævnte regler om gennemsigtighed.
But the limit is transparency: whatever this price and its structure are, they are submitted to the transparency rules mentioned above.
I lyset af ovenstående betragtning kan Kommissionen endnu ikke udtale sig om, hvor stor en afgift et luftfartsselskab kan eller ikke kan pålægge i forbindelse med tilbagebetalingen af skatter og afgifter på ubrugte flybilletter.
In line with the consideration above, the Commission has so far no opinion as how high a fee airlines may or may not charge in connection with the repayment of taxes and duties on unused air tickets.
I den forbindelse skal nævnes, at Kommissionen netop har indledt en ekstern undersøgelse, der skal klarlægge, om reglerne om prisgennemsigtighed er tilstrækkelige til at opfylde målsætningen om at tilbyde forbrugerne en gennemsigtig pris, hvor den endelige pris er let at identificere, og som er let at sammenligne med andre tilbud.
As a complement, it should be mentioned that the Commission has just launched an external study that will determine to what extent the price transparency rules now meet their objective: to offer consumers a transparent price with an easily identifiable final price and a price they can easily compare with other offers.
Undersøgelsens resultater vil blive offentliggjort i slutningen af 2011.
The results will be public in the end of 2011.
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004785/2011
Question for written answer E-004785/2011
Om: Behov for en effektiv bekæmpelse af fænomenet med at efterlade og udnytte ældre
Subject: Need for effective action to combat the neglect and exploitation of the elderly
Som det fremgår af udsagn fra de ansvarlige for livslinjen for ældre i Grækenland, er der observeret en stigende tendens til, at familiemedlemmer efterlader deres ældre og udnytter dem økonomisk, et fænomen, der til dels er et resultat af den økonomiske krise.
According to the ‘Grammi zois’ (‘Lifeline’) organisation responsible for the welfare of the elderly, the latter are to an increasing extent being neglected and exploited financially by their relatives, partly as a result of the economic crisis.
Ifølge oplysninger fra det græske politi er der fra 2006 til i dag forsvundet 1 067 ældre, hvoraf de 865 blev fundet igen — 155 heraf ikke i live.
Since 2006, the disappearance of 1 067 elderly people has been reported to the Greek police.
18,93 % er stadig efterlyst.
Of these, 865 have been traced, 155 of whom were dead, and 18.93 % are still being sought.
I anledning af det kommende år for aktiv aldring bedes Kommissionen besvare følgende spørgsmål: —
In view of the forthcoming European Year for Active Ageing: 1.
Råder Kommissionen over oplysninger om, hvor stor en procenten af ældre der bliver forladt og misbrugt i de respektive medlemsstater? —
Does the Commission have information concerning the level of neglect and mistreatment of the elderly in the Member States? 2.
Har Kommissionen til hensigt at fremsætte fælles henstillinger med henblik på at håndtere dette fænomen, idet de nationale politikker har vist sig at være særdeles uensartede? —
Will it make common recommendations in this area, given the wide diversity of national policies? 3.
Inden for rammerne af udveksling af bedste praksis og i betragtning af de forskellige nationale tilnærmelser med tilsvarende effektivitet, tilskynder Kommissionen da til en finansiering af det lokale selvstyre samt af ngo'er med henblik på registrering og håndtering af sådanne spørgsmål (vejledning, indkvartering, anskaffelse af systemet med »den røde knap« osv.)?
In order to ensure an exchange of best practices and in view of the diverse policies followed at national level with varying degrees of effectiveness, is funding being sought for local authorities and non-governmental organisations to help them record such instances and take effective countermeasures (provision of counselling, shelters, ‘red button’ alarms etc.)?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004786/2011
Question for written answer E-004786/2011
Om: Tidsbegrænsede kontrakter i Grækenland og trojkaens forslag
Subject: Fixed-term contracts in Greece and recommendations of the Troika
Ifølge den græske presse (den 6. maj 2011) har trojkaen (IMF, Kommissionen og ECB) konsekvent bedt Grækenland om en udvidelse af de fleksible former for beskæftigelse især med fokus på tidsbegrænsede kontrakter.
According to the Greek press (6 May 2011), the Troika (IMF, Commission and ECB) are pressing the Greek Government to extend flexible employment arrangements and in particular the use of fixed-term contracts.
Er eventuelle ændringer i den græske lovgivning med henblik på yderligere at hjælpe arbejdsgiverne, som allerede misbruger de tidsbegrænsede kontrakter, forenelige med direktiv 1999/70/EF?
Does the Commission consider that amendments to Greek legislation providing a greater margin of manoeuvre for employers who are already making excessive use of fixed-term contracts is in accordance with Directive 1999/70/EC?
Har repræsentanten for Kommissionen i trojkaen lovhjemmel til at foreslå disse reguleringer, som tilsyneladende er i modstrid med budskabet og ordlyden i ovennævnte direktiv og med EU‑Domstolens faste retspraksis for gennemførelse af samme?
Is the Commission representative in the Troika justified in proposing such measures, which are clearly counter to the letter and spirit of the above directive and to the body of case law established by the European Court of Justice regarding the implementation thereof?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004787/2011
Question for written answer E-004787/2011
Om: Opførelse af affaldsdeponeringsanlæg i Grækenland
Subject: Landfill construction in Greece
Den decentrale forvaltning i Attika annoncerede den 23. februar 2011 beslutning nr. 9241/6209 om erklæring om ekspropriering af tilkørselsveje til deponeringsanlæg i Grammatiko, hvorved den erklærer »ekspropriation af ejendom« til gavn for den offentlige interesse, og nærmere bestemt til åbning af adgangsveje til projektet om opførelse af deponeringsanlæg i et integreret affaldshåndteringsanlæg i det nordøstlige Attika på beliggenheden »Mavro Vouno« i Grammatiko.
On 23.2.2011, the Decentralized Administration of Attica adopted a decision (Ref No 9241/6209) entitled ‘Declaration of expropriation of Grammatikon landfill access roads’ proclaiming ‘the compulsory expropriation of property, in the public interest, in particular to build access roads as part of the project “Construction of a landfill site in the O.E.D.A.”
Er opførelse af et deponeringsanlæg tilladt i en region som Attika?
In a region such as Attica is it permitted to create a landfill for untreated waste?
Hvad foreskriver fællesskabslovgivningen om driftsophør af lossepladser som en metode til affaldshåndtering?
What are the provisions of EU legislation on the elimination of landfills for untreated waste as a method of waste management?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004788/2011
Question for written answer E-004788/2011
Om: Det europæiske Calypsoprogram for turisme
Subject: European Calypso tourism programme
Målet med det europæiske Calypsoprogram for turisme er at give fire befolkningsgrupper — unge, ældre, handicappede og familier med særlige vanskeligheder — muligheden for at rejse på ferie i et andet land uden for turistsæsonen.
The objective of the European Calypso tourism programme is to give four social categories — young people, the elderly, people with disabilities and families in difficulty — the chance of an off-peak holiday abroad.
Inden for disse rammer har Calypsoprogrammet til formål at levere muligheder for at etablere netværk og bidrage til en styrkelse af samarbejdet mellem de offentlige myndigheder med henblik på at fremme udvekslingen af de fire befolkningsgrupper uden for turistsæsonen samt at udarbejde relaterede undersøgelser.
In this context, the Calypso programme seeks to encourage networking and closer cooperation between public authorities so as to give these four target groups the opportunity to get away outside the tourist season and carry out studies in this respect.
I betragtning af at det omtalte program har været i gang siden 2009, bedes Kommissionen besvare følgende spørgsmål: —
Given that the programme was launched in 2009: 1.
Vil Kommissionen venligst oplyse, hvilke lande der har udvist interesse, og i form af hvilke aktiviteter?
Can the Commission say which countries have manifested an interest and in which areas?
Findes der en evaluering af programmets fysiske rækkevidde? —
Has a progress report been drawn up with regard to the programme? 2.
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004789/2011
Question for written answer E-004789/2011
Om: Provision fra Siemens under bygningen af metroen i Athen og forsinkelse af projektets afslutning
Subject: Bribes paid by the Siemens company in connection with the Athens metro and delays in completing the works
I betragtning af at: a)
Given that: (a)
driften af de syv nye metrostationer er blevet udsat, mens stationerne i de vestlige forstæder ifølge den oprindelige planlægning skulle have været færdiggjort helt tilbage i 2008 og stationerne i de sydlige forstæder i foråret 2010, b)
The entry into service of seven new metro stations has been delayed, those serving the western suburbs having been initially scheduled to become operational in 2008 and those serving the southern suburbs in the spring of 2010; (b)
formanden for Athens metro ifølge artikler klart har udtalt, at signaleringen af de syv stationer for længst er over det teknokratiske niveau og beslutningen fra selskabets ledelse, c)
The chief executive of ‘Attiko Metro’ is reported by the press to have stated categorically that ‘signalling systems for the seven stations are well beyond the technical and executive decision-making stages’; (c)
den manglende åbning af stationerne og blokeringen af udvidelsen mod de sydlige og vestlige forstæder vil få store konsekvenser med det resultat til følge, at installationerne vil begynde at forfalde, som følge af at de ikke er i brug, d)
The delays in extending services for the southern and western suburbs will have major consequences, not least the deterioration of installations through lack of use; (d)
den manglende evne til at levere de sidste 17 nye tog fra Korea, fordi man ikke er i stand til at foretage de funktionelle test, e)
The supply of 17 new trains from Korea has been held up since testing has not been possible; (e)
Er forsinkelsen af projektets fuldførelse forbundet med afsløringerne om provision og med den tyske domstols undersøgelse af sagen? 3.
Is the delay in completing works linked to revelations regarding the bribery allegations and investigation thereof by the German legal authorities?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004790/2011
Question for written answer E-004790/2011
Om: Selvstyreorganisationers gæld
Subject: Local authorities' debts
Vil Kommissionen venligst fremlægge oplysninger om, hvilke store kommuner der har den største gæld?
Can it provide data on which large municipalities have the most substantial debts?
Hvilken form for gældsstruktur har man i disse kommuner?
What is the structure of municipalities' debts?
Findes der tilsvarende oplysninger om kommunernes gæld i andre EU‑lande? 2.
Do corresponding data exist on the debts of municipalities in other EU Member States? 2.
Med hensyn til udgifterne, og i betragtning af at disse kommuner har forpligtelser af social karakter, hvoraf nogle er opstået ved hjælp af fællesskabsmidler, forpligtelser, der er forbundet med de kommunale investeringsprogrammer, eventuelle forpligtelser over for forsikringsinstitutioner osv., hvad er da Kommissionens grundlæggende holdning til kommunernes gældshåndtering både som helhed og med hensyn til de forgældede kommuner? 3.
As regards spending, given that these municipalities have social obligations, some of which began with EU funding, obligations arising from municipal investment programmes, possible liabilities to insurers, etc., what are the basic guidelines for the management of municipalities' debts, both in respect of municipalities generally, and of those that are indebted? 3.
Overvejer man at øge indtægterne gennem øgede skatter og afgifter i de lokale selvstyrer?
Is it envisaged to increase revenue by raising local authorities' fees and taxes?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004791/2011
Question for written answer E-004791/2011
Om: De nye britiske regler for lokale virksomhedspartnerskaber og EU's regler for offentlige indkøb
Subject: The new UK Local Enterprise Partnerships and EU public procurement rules
Jeg er blevet kontaktet af en vælger fra London, der driver en lille SMV-virksomhed med mange års erfaring inden for udbud og levering af tjenesteydelser til britiske lokale offentlige virksomheder.
I have been contacted by a London constituent who runs a small SME with long experience of tendering and supplying services to local UK public enterprise bodies.
Han er meget bekymret over, at de nye britiske lokale virksomhedspartnerskaber (LEP'er) ifølge de oplysninger, han har modtaget fra den britiske afdeling for kommunal- og lokalforvaltning, ikke er forpligtet til at udarbejde konkurrencemæssige udbud vedrørende kontrakter.
He is deeply concerned that according to information he received from the UK Department for Communities and Local Government the newly instituted UK Local Enterprise Partnerships (LEPs) are not obliged to issue competitive invitations to tender for contracts.
Han er desuden blevet oplyst om, at de påtænker at begrænse deres leverandører til deres umiddelbare lokale områder og begrænse deres annoncering efter forretningskontakter til lokale aviser med et meget geografisk begrænset lokalt oplag.
Furthermore, he was informed that they intend to restrict their suppliers to their immediate local areas and restrict advertising for business contracts to local newspapers with a very limited local geographical circulation.
Denne vælger har mange års erfaring med at arbejde for TECs og Business Links og hævder, at de britiske LEP'er muligvis modtager EU‑støtte, og mener derfor, at denne ekstra faktor muligvis gør dem til genstand for EU's regler for offentlige indkøb, selv om han er blevet oplyst, at dette afhænger af, om LEP'er er offentligretlige foretagender eller ikke, og af, om størrelsen af udbuddet ligger over eller under en vis grænse for udbuddets størrelse.
This constituent has previous lengthy experience of working for TECs and Business Links and alleges that UK LEPs may be in receipt of some EU funding and therefore believes that this additional factor may make them subject to EU public procurement rules, although he has been advised that this depends on whether LEPs are governed by public law or not and on the size of the tender being above or below certain threshold tender sizes.
Kan Kommissionen anmode den britiske regering om en præcisering af, om LEP'er er omfattet af EU's procedurer inden for rammerne af direktiv 2004/18/EF om den offentlige sektor, og i bekræftende fald hvilken procedure der finder anvendelse (»offentligt« eller »begrænset« udbud eller udbud »med forhandling«), og om LEP'ernes begrænsede udbudspolitik er i fuld overensstemmelse med alle EU's regler for offentlige indkøb og antidiskriminationsbestemmelserne?
Can the Commission ask the UK Government for clarification of whether LEPs are subject to EU‑prescribed procedures within the 2004/18/EC ‘Public Sector’ Directive and if so which procedure is applicable (‘open’, ‘restricted’ or ‘negotiated’ procedure) and whether the LEPs’ restricted tendering policy is fully compliant with all EU public procurement and anti-discrimination legislation?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004792/2011
Question for written answer E-004792/2011
Om: Regulering af atomkraftindustrien
Subject: Regulating the nuclear energy industry
Vil Kommissionen i lyset af atomkraftkatastrofen i Japan overveje at indføre et nyt uafhængigt EU‑dækkende regelsæt for atomkraftindustrien, der kan forsikre befolkningen om sikkerheden på atomkraftanlæg i alle EU‑medlemslande?
In light of the nuclear catastrophe in Japan, will the Commission consider introducing a new independent EU‑wide regulator covering the nuclear industry who can reassure the public of the safety of nuclear power plants across all EU Member States?
Kan vi desuden få garantier for, at der ikke er opført nogen atomkraftanlæg i EU i geologisk aktive områder?
Can we also be given guarantees that there are no EU nuclear power plants built in geologically active areas?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004793/2011
Question for written answer E-004793/2011
Har Kommissionen en EU‑tilskudsfond for lærlingeuddannelse?
Does the European Commission have an EU apprenticeship grant fund?
Forespørgsel til skriftlig besvarelse E-004794/2011
Question for written answer E-004794/2011
Om: Ulovlig dumping
Subject: Illegal dumping
Ulovlig dumping er ved at blive et stort problem, navnlig i dele af landdistrikterne i Irland.
Illegal dumping is becoming a major problem, particularly in parts of rural Ireland.
Det er ikke kun uskønt at se på, men har også en meget skadelig indvirkning på miljøet og udgør en trussel mod vores naturlige levested såvel som mod landbrugsjorden.
Not only is this unsightly, but it is also very damaging to the environment and a threat to our natural habitat, as well as agricultural land.
Irland er i vid udstrækning afhængig af turisme som en indtægtskilde, og det at pleje et grønt image er væsentligt for denne sektor.
Ireland depends greatly on tourism as a source of income, and maintaining a green image is integral to this industry.
Et grønt image er desuden meget vigtigt for vores landbrugs fremtid, da forbrugerne i stadig højere grad bliver bevidste om deres fødevarers oprindelse.
A green image is also very important for the future of our agriculture, as consumers become more and more conscious of the source of their food.