natgillin/translations-raw huggingface dataset:
og udnytte naturressourcerne mere rationelt
more rational use of natural resources
at producere mindre affald
, less waste
, navnlig farligt affald,
and in particular hazardous waste
og at reducere de økonomiske aktiviteters belastning af miljøet
production and a reduction in the impact of economic activity on the environment;
Bilag I, punkt 1.1.6., "Begrundelse for indsatsen og europæisk merværdi”, afsnit 1, led 2
Annex I, Chapter 1.1.6, Justification of the effort and European added value, paragraph 1, indent 2
en bedre forståelse af mekanismerne bag de globale forandringer, især klimaændringerne, og en bedre evne til at forudse udviklingen på dette område.
a better understanding of the mechanisms of global change, and in particular climate change and our related forecasting capacities.
en bedre forståelse af mekanismerne bag de globale forandringer, især klimaændringerne, og en bedre evne til at forudse udviklingen på dette område
a better understanding of the mechanisms of global change, and in particular climate change and our related forecasting capacities
Bilag I, punkt 1.1.6., "Begrundelse for indsatsen og europæisk merværdi”, afsnit 1, led 2 b (nyt)
Annex 1, Chapter 1.1.6, Justification of the effort and European added value, paragraph 1, indent 2 b (new)
øget kendskab til den økonomiske globaliserings indvirkninger på beskæftigelsen og arbejdsmarkedet.
a better understanding of the impact of globalisation of the economy on employment and the labour market;
Bilag I, punkt 1.1.6., "Begrundelse for indsatsen og europæisk merværdi”, afsnit 6 a (nyt)
Annex I, Chapter 1.1.6, Justification of the effort and European added value, paragraph 6 a (new)
Forskningsindsatsen bør være i overensstemmelse med Unionens øvrige politikker og tage højde for den fremtidige udvikling, såsom reformen af den fælles fiskeripolitik.
Research efforts must be coherent with other Union policies and must take account of future developments such as the reform of the common fisheries policy.
Bilag I, punkt 1.1.6., "Begrundelse for indsatsen og europæisk merværdi”, afsnit 6 b - 6 d (nye)
Annex 1, Chapter 1.1.6, Justification of the effort and European added value, paragraphs 6 b, 6c and 6d (new)
Bilag I, punkt 1.1.6., "Begrundelse for indsatsen og europæisk merværdi”, afsnit 8
Annex 1, Chapter 1.1.6, Justification of the effort and European added value, paragraph 8
EU er part i de internationale aftaler på en række områder, der hænger sammen med de globale miljø- og klimaændringer, f.eks. Kyoto-protokollen om klimaændringer og FN's konventioner om biodiversitet og ørkendannelse.
The European Union is a party to the international agreements in the various areas associated with global change such as the Kyoto Protocol on Climate change and the UN Conventions on Biodiversity and Desertification.
Den bør for sin egen skyld levere et både omfattende og sammenhængende bidrag til de store internationale forskningsprogrammer for disse emner.
It has a duty to make a substantial and coherent contribution to the efforts made through the major international research programmes on these themes.
og FN's konventioner om biodiversitet og ørkendannelse.
and the UN Conventions on Biodiversity and Desertification.
Ændring 321
Amendment 321
Fællesskabets bestræbelse tager ligeledes sigte på at fremskynde lokal igangsættelse af forskning og udvikling i forbindelse med bæredygtig udvikling ved at fremme omsættelsen heraf i arbejdspladser og bæredygtige økonomiske aktiviteter, integrationen i lokale udviklingsprojekter, anvendelse på lokale miljøspørgsmål og lokaludvikling (f.eks. konceptet økoområder).
The Community must also endeavour to accelerate the local implementation of R&D linked to sustainable development by facilitating the translation of R&D into jobs and sustainable economic activities, their integration in local development projects and their application to local environmental and development issues (for example, the concept of ecosite).
Bilag I, punkt 1.1.6., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 1, afsnit 1, led 2
Annex 1, Chapter 1.1.6, Actions envisaged, paragraph 1, indent 2
intelligent transport, især i form af teknologi, der muliggør en bedre fordeling af trafikken mellem transportformerne, større integration af dem og øget interoperabilitet mellem dem, f.eks. gennem ny måder at styre den logistiske kæde på (især for containertransport).
intelligent transport, especially in the form of technologies making possible a rebalancing as well as the integration and increasing intermodality of different modes of transport, for example by means of innovations in the management of the logistic chain (in particular containers).
Bilag I, punkt 1.1.6., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 1, afsnit 1, led 2 a (nyt)
Annex 1, Chapter 1.1.6, Actions envisaged, paragraph 1, indent 2 a (new)
ressourcer og materialer: intelligent ressourceforvaltning, bæredygtigt byggeri, energieffektivitet i forbindelse med bygninger, genvindingsvenligt byggeri, prospektering efter alternative stoffer til erstatning af farlige stoffer (tungmetaller, chlorerede organiske forbindelser osv.)
resources and materials: intelligent resource management, durable construction, energy efficiency for buildings, recycling-friendly construction, search for alternative substances to replace dangerous substances (heavy metals, chlorinated organic compounds, etc.);
Ændring 190
Amendment 190
Bilag I, punkt 1.1.6., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 1, afsnit 1, led 2 b (nyt)
Annex I, Chapter 1.1.6, Actions envisaged, paragraph 1, indent 2 b (new)
bæredygtig bioproduktion og biokatalyse
sustainable bioproduction and biocatalysis;
Bilag I, punkt 1.1.6., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 1, afsnit 1, led 2 c (nyt)
Annex 1, Chapter 1.1.6, Actions envisaged, paragraph 1, indent 2 c (new)
miljøteknologi: udvikling af effektive teknologier, som sikrer de lavest mulige omkostninger, til opfyldelse af de eksisterende miljømæssige bestemmelser (f.eks. rensning af forurenet vand fra industri og kommuner, rensning af drikkevand, rensning af affaldsgas, affaldsbehandlingsteknologi, ørkendannelse)
environmental technologies: development of effective but low-cost technologies to fulfil existing environmental legislation (e.g. purification of polluted waters from industry and municipalities, drinking- water purification, purification of waste gas, waste treatment technologies, desertification);
Bilag I, punkt 1.1.6., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 1, afsnit 1, led 2 d (nyt)
Annex 1, Chapter 1.1.6, Actions envisaged, paragraph 1, indent 2 d (new)
videreudvikling og innovation inden for økologisk landbrug med henblik på at fremme produktionen af sunde fødevarer
further development and innovation in organic farming, in order to promote the production of healthy food;
Bilag I, punkt 1.1.6., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 1, afsnit 1, led 2 e (nyt)
Annex 1, Chapter 1.1.6, Actions envisaged, paragraph 1, indent 2 e (new)
landbrug og skove: kvantificering af landbrugets og skovbrugets rolle i den bæredygtige udvikling af de forskellige produktionssystemer og de forskellige landdistrikter (landbrugets multifunktionelle rolle); kvantificering af landbrugets og skovbrugets indvirkning på vandkvalitet, jord og luft inden for de enkelte produktionssystemer; udformning af strategier og mekanismer inden for rammerne af den fælles landbrugspolitik eller andre fælles politikker, der giver mulighed for at konsolidere et bæredygtigt landbrug (navnlig med hensyn til støtte til landmændene som dem, der bor i og forvalter landdistrikterne, indførelse af nye og mere miljøvenlige produktionsmetoder, som tager større hensyn til den biologiske mangfoldighed, anvendelse af nye teknikker for genanvendelse af bedrifternes affald, fremme af industriens anvendelse af alternativer til de eksisterende rå- og hjælpestoffer for at sikre produktionen og bekæmpe skadedyr og smitsomme dyresygdomme, udbredelse af teknikker til bekæmpelse af erosion og virkningerne af brande og syreregn i skovene og endelig gennemførelse af reglerne for dyrevelfærd)
agriculture and forests: quantifying the role of agriculture and forestry in the sustainable development of the various production systems and different rural areas (agricultural multifunctionality); quantifying the impact of this activity on the quality of water, soils and air under each production system; devising strategies and mechanisms within the framework of the CAP or other common policies that will make it possible to consolidate sustainable agriculture (particularly with regard to support for farmers as occupants and managers of rural areas, introduction of new production methods with greater respect for the environment and biodiversity, application of new farm waste recycling techniques, encouraging the use of alternatives to existing inputs by industry to guarantee production and combat pests and diseases, extending techniques to combat erosion and the effects of fire and acid rain on forests and, lastly, the introduction of animal welfare rules);
Bilag I, punkt 1.1.6., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 1, afsnit 1, led 2 f (nyt)
Annex 1, Chapter 1.1.6, Actions envisaged, paragraph 1, indent 2 f (new)
udvikling af effektive teknologier til bekæmpelse af ørkendannelse
development of effective technologies to combat desertification;
Bilag I, punkt 1.1.6., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 1, afsnit 1, led 2 g (nyt)
Annex 1, Chapter 1.1.6, Actions envisaged, paragraph 1, indent 2 g (new)
fremme af en bæredygtig anvendelse af vedvarende naturressourcer.
promotion of the sustainable use of renewable natural resources;
Bilag I, punkt 1.1.6., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 1, afsnit 2, led 1
Annex 1, chapter 1.1.6, subheading: Actions envisaged, paragraph 2, indent 1
brændselsceller til stationære anlæg og i transporten
fuel cells for stationary applications and in transport;
brændselsceller til stationære anlæg og i transporten
fuel cells for stationary applications
Ændring 197
Amendment 197
Bilag I, punkt 1.1.6., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 1, afsnit 2, led 3 a og 3 b (nye)
Annex 1, Chapter 1, point 1.1.6, Actions envisaged, paragraph 2, indents 3 a and b (new)
seismisk forskning
seismic research
forskning inden for vulkanologi.
research in vulcanology
Bilag I, punkt 1.1.6., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 2, afsnit 1, led -1 (nyt)
Annex 1, chapter 1.1.6, Actions envisaged, action 2, paragraph 1, indent -1 (new)
forbedring og anvendelse af biologiske ressourcer, herunder bioteknologi, som led i en bæredygtig udvikling (kendskab til biologiske processer, der fører til et mindsket input af materialer som f.eks. brændstof, gødning, pesticider, og som afhjælper miljøændringer og optimerer udnyttelsen af begrænsede ressourcer som vand og jord)
improvement and use of biological resources including biotechnology for sustainable development (knowledge of biological processes that lead to reduced inputs of materials, such as fuel, fertilisers and pesticides, that remedy environmental change and optimise use of limiting resources, such as water and soil);
Bilag I, punkt 1.1.6., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 2, afsnit 1, led 1
Annex 1, Chapter 1.1.6, Actions envisaged, Action 2, paragraph 1, indent 1
drivhusgasemissionernes indvirkning på klimaet, kulturarven, livskvaliteten i byerne og landbruget
cultural heritage, quality of urban life and agriculture, the mechanisms of those emissions, the impact of
og mekanismerne bag dem, kulstofdræn (have, skove, jordbund),
carbon sinks (oceans, forests, soil)
Bilag I, punkt 1.1.6., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 2, afsnit 1, led 1 a (nyt)
Annex I, chapter 1.1.6, Actions envisaged, action 2, paragraph 1, indent 1 a (new)
kemisk udforskning af atmosfæren
chemical research into the atmosphere;
Bilag I, punkt 1.1.6., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 2, afsnit 1, led 2 a (nyt)
Annex 1, Chapter 1.1.6, Actions envisaged, action 2, paragraph 1, indent 2 a (new)
havene: økologiske miljøvirkningsundersøgelser af akvakultur, overfiskning, forurening, eutrofiering af perifere have
the sea: ecological impact studies on aquaculture, overfishing, pollution, eutrophication of peripheral seas;
Bilag I, punkt 1.1.6., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 2, afsnit 1, led 2 b (nyt)
Annex 1, Chapter 1.1.6, Actions envisaged, action 2, paragraph 1, indent 2 b (new)
nye koncepter for havene: forbedring af kvaliteten af vandøkosystemerne
new concepts for the sea: improvement of the quality of aquatic ecosystems;
Bilag I, punkt 1.1.6., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 2, afsnit 1, led 3
Annex 1, Chapter 1.1.6, Actions envisaged, Action 2, paragraph 1, indent 3
biodiversitet, beskyttelse af genetiske ressourcer
biodiversity, protection of genetic resources
, de terrestriske og marine økosystemers virkemåde og menneskelige aktiviteters samspil med
, operation of terrestrial and marine ecosystems and interactions between human activities and
Bilag I, punkt 1.1.6., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 2, afsnit 1, led 5
Annex I, Chapter 1.1.6, Actions envisaged, Global change, action 2, paragraph 1, indent 5
globale systemer til observation af klimaændringer.
global climate change observation systems.
globale systemer til observation af
global climate change observation
og opstilling af modeller for
and modelling
Ændring 205
Amendment 205
Bilag I, punkt 1.1.6., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 2, afsnit 1, led 5 a (nyt)
Annex 1, Chapter 1.1.6, Actions envisaged, Action 2, paragraph 1, indent 5 a (new)
beskyttelse af jordbunden.
soil protection;
Ændring 206
Amendment 206
Bilag I, punkt 1.1.6., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 2 a (nyt)
Annex 1, Chapter 1.1.6, Actions envisaged, Action 2 a, Preservation of the cultural heritage (new)
Foranstaltningerne vedrører bevarelse og nyttiggørelse af kulturarven, navnlig ved udvikling og overførsel af innovativ teknologi rettet mod diagnostik, kontrol og indgreb (laserteknologi, optoelektronik, belysningsteknik, innovative bevarelsesprodukter) med henblik på at forbedre forvaltningen af kulturgoder.
Measures shall cover conservation and utilisation of cultural heritage, in particular by developing and transferring innovative diagnostic, monitoring, and operations technologies (laser technologies, optoelectronics, illumination design, innovative conservation products) to enable cultural assets to be managed more efficiently;
Bilag I, punkt 1.1.6.3., overskrift (ny)
Annex I, Chapter 1.1.6.3, Title (new)
Bilag I, punkt 1.1.6.3., "Mål”, afsnit 1 (nyt)
Annex I, Chapter 1.1.6.3, Objective, paragraph 1 (new)
Formålet med indsatsen på dette område er ved grundforskning og anvendt forskning at optimere det integrerede transportsystem i Europa og ansøgerlandene, navnlig i lyset af Kommissionens hvidbog om EU's transportpolitik frem til år 2010, ved integration af en bæredygtig udvikling og sikkerhedsaspektet, integration af de forskellige transportformer (intermodalitet) samt europæisk integration af de forskellige nationale systemer (interoperabilitet) for at gøre mobilitet og transport mere økonomisk, effektiv, social, bekvem, sikker og miljøvenlig.
The activities carried out in this area are intended to optimise the integrated transport system in Europe and the candidate countries, using basic and applied research, specially in the light of the Commission's White Paper on European transport policy by 2010, namely through the integration of sustainable development and safety, the integration of the various modes (i.e. intermodality) and the integration at European level of the individual Member States" transport systems (interoperability) in order to contribute to and bring about more economic, efficient, socially relevant, comfortable, safe and environmentally sound mobility and transport.
Bilag I, punkt 1.1.6.3., "Begrundelse for indsatsen og europæisk merværdi”, afsnit 1, indledning (ny)
Annex I, Chapter 1.1.6.3, Justification of the effort and European added value, paragraph 1, introduction (new)
Hovedvægten vil blive lagt på europæiske jernbanesystemer (Single European Rail System) for passagerer og gods kombineret med andre tilkoblede bæredygtige transportformer, herunder transport ad indre vandveje og søfart, i overensstemmelse med den europæiske politik for offentlig transport.
Emphasis will be placed on European rail systems (Single European Rail System) for both passengers and freight, combined with other connected sustainable modes including inland waterways and transport by sea, as stated in the European public-transport policy.
Gennemførelsen af mere bæredygtige mobilitets- og transportsystemer vil nærmere bestemt blive baseret på følgende:
The introduction of more sustainable mobility and transport systems will in particular be based on:
Bilag I, punkt 1.1.6.3, "Begrundelse for indsatsen og europæisk merværdi”, afsnit 1, led 1 (nyt)
Annex I, Chapter 1.1.6.3, Justification of the effort and European added value, paragraph 1, indent 1 (new)
integration af aspektet bæredygtig udvikling, jf. traktatens artikel 6: reduktion af støj og skadelige gasser (lokalt og regionalt) til fordel for miljø og sundhed gennem de teknologier, som anvendes i forbindelse med mobilitet og transport i Europa, og de hermed forbundne socioøkonomiske koncepter for at undgå eller reducere eksterne miljøomkostninger.
the integration of sustainable development (see Article 6 of the Treaty): the reduction of noise and harmful gases (both local and regional) in the interests of the environment and human health by means of socio-economic techniques and approaches relating to mobility and transport in Europe, in order to prevent or reduce external environmental costs.
nye køretøjskoncepter, navnlig for landevejstransport og bytransport
new vehicle concepts in particular for road transport and urban transport;
nye fremdriftssystemer, brændselsceller og alternative former for motorbrændstoffer tilpasset transporten
novel propulsion systems, fuel cells and alternative motor fuels adapted to transport;
avancerede design- og produktionsteknikker, der fører til større kvalitet, sikkerhed, pålidelighed, genbrug, vægtreduktion, komfort og omkostningseffektivitet i transportsystemer og køretøjer
advanced design and production techniques leading to improved quality, safety, reliability, recyclability, weight reduction, comfort and cost-effectiveness of transport systems and vehicles.
Bilag I, punkt 1.1.6.3., "Begrundelse for indsatsen og europæisk merværdi”, afsnit 1, led 2 (nyt)
Annex I., Chapter 1.1.6.3, Justification of the effort and European added value, paragraph 1, indent 2 (new)
sikkerhed og tilgængelighed for personer med nedsat mobilitet: støtte til koncipering og udvikling af nye sociopsykologiske teknikker og ny socialpsykologisk ekspertise inden for sikkerhed og tilgængelighed i forbindelse med mobilitet og transport til lands og til vands for at skabe en stærkere sikkerhedskultur inden for disse systemer eller undgå de eksterne sociale omkostninger i forbindelse med uheld
safety, security, and accessibility for persons with reduced mobility: support to enable new techniques and socio-psychological expertise to be devised and developed regarding the safety, security, and accessibility of mobility and surface transport in order to foster a stronger safety and security culture within the systems and avert the social and external costs incurred in accidents;
Bilag I, punkt 1.1.6.3., "Begrundelse for indsatsen og europæisk merværdi”, afsnit 1, led 3 (nyt)
Annex I, Chapter 1.1.6.3, Justification of the effort and European added value, paragraph 1, indent 3 (new)
intermodalitet: gøre jernbanenettet og dets intermodale forbindelser i Europa mere effektive for de europæiske borgere (hardware- og softwareteknikker for trafikknudepunkter og omstignings- og transitpunkter) for hermed at tilbyde et bedre alternativ til mere overbelastede mobilitets- og transportformer
intermodality: making the rail network and its intermodal connections in Europe (hard- and software techniques for connection and transfer hubs and points) more efficient for the general public, so as to provide a better alternative to more congested forms of mobility and transport;
Bilag I, punkt 1.1.6.3., "Begrundelse for indsatsen og europæisk merværdi”, afsnit 1, led 4 (nyt)
Annex I, Chapter 1.1.6.3, Justification of the effort and European added value, paragraph 1, indent 4 (new)
nye problemstillinger i forbindelse med højhastighedstog: signaler, tilpasning til intermodalitet, fordeling af trækkraften, tilpasning til sporvidde, reduktion af støj og miljøvirkninger, etc.
new approaches to high speed trains: signalling, adapting to intermodality, distributed traction, adjusting to track gauges, noise reduction and environmental impact, etc;
Bilag I, punkt 1.1.6.3., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 1 (nyt)
Annex I, Chapter 1.1.6.3, Actions envisaged, paragraph 1 (new)
Bilag I, punkt 1.1.63., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 1, led 1 (nyt)
Annex I, Chapter 1.1.6.3, Actions envisaged, paragraph 1, indent 1 (new)
undgåelse og reduktion af transport: anvendelse af nye systemer for mobilitetsforvaltning og transportlogistik; forskning i vekselvirkningen mellem byudvikling, fysisk planlægning, bebyggelses- og transportpolitik, idet tilvæksten i transporten kobles fra den økonomiske vækst
avoidance and reduction of transport: new mobility management and transport logistics systems, study of the interplay between urban development, regional planning policy, housing policy and transport, decoupling transport growth from economic growth;
Bilag I, punkt 1.1.6.3, "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 1, led 2 (nyt)
Annex I, Chapter 1.1.6.3, Actions envisaged, paragraph 1, indent 2 (new)
udvikling af en rimelig og effektiv prisfastsættelse for samtlige transportformer (landevejs-, jernbane-, vand- og lufttransport), som er praktisk gennemførlig og tager udgangspunkt i en europæisk interoperabel prisfastsættelse, de eksterne omkostninger og kontraktmæssige/institutionelle aspekter
develop fair and efficient transport charging for all transport modes (road, rail, water, air) to an application level, focussing on European interoperable charging, external costs and contractual/institutional aspects;
Bilag I, punkt 1.1.6.3., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 1, led 3 (nyt)
Annex I, Chapter 1.1.6.3, Actions envisaged, paragraph 1, indent 3 (new)
analyse af alle de økonomiske, miljømæssige og sociale virkninger samt evaluering af bæredygtige transportpolitikker og -planer under hensyntagen til eksisterende virkemidler og metoder (bl.a. udviklet inden for rammerne af TERM)
carry out complete economic, environmental and social impact assessments for sustainable transport policies and plans, taking into account existing instruments and methodologies (e.g. developed within the TERM);
Bilag I, punkt 1.1.6.3., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 1, led 4 (nyt)
Annex I, Chapter 1.1.6.3, Actions envisaged, paragraph 1, indent 4 (new)
mere effektive teknikker til reduktion af gas- og støjemissioner, herunder udarbejdelse af analyser vedrørende omkostningseffektiviteten
more effective techniques for reducing gas and noise emissions, including cost-effectiveness studies;
Bilag I, punkt 1.1.6.3., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 1, led 5 (nyt)
Annex I, Chapter 1.1.6.3, Actions envisaged, paragraph 1, indent 5 (new)
fremstilling af mere miljøvenlige lastbiler, togvogne og andre køretøjer, og genbrug af materialer ved fremstilling og vedligeholdelse af det anvendte materiel
manufacture of environment-friendly motor vehicles, railway coaches and other vehicles, as well as recycling of materials to be used in manufacture and refurbishment;
Bilag I, punkt 1.1.6.3., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 1, led 6 (nyt)
Annex I, Chapter 1.1.6.3, Actions envisaged, paragraph 1, indent 6 (new)
forskning i køretøjer med henblik på at forbedre industriens konkurrenceevne
vehicle research in order to increase the competitiveness of the industry;
Bilag I, punkt 1.1.6.3., "Påtænkte indsatsområder”, indsatsområde 1, led 7 (nyt)
Annex I, Chapter 1.1.6.3, Actions envisaged, paragraph 1, indent 7 (new)