natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For i = r gælder de tilsvarende søjler i tabel 3, hvor e erstattes af e
For i = r the corresponding column of Table 3 applies with e replaced by e
Ved angivelse af måleområde for instrumenter af klasse Y skal fabrikanten tage hensyn til, at minimumkapaciteten ikke må være under:
In specifying the measurement range for class Y instruments the manufacturer shall take account that the minimum capacity shall not be less than:
Klasse Y(I): 100 e
class Y(I): 100 e
Klasse Y(II): 20 e for 0,001 g ≤ e ≤ 0,05 g,
class Y(II): 20 e for 0.001 g ≤ e ≤ 0.05 g, and
og 50 e for 0,1 g ≤ e
50 e for 0.1 g ≤ e
Klasse Y(a): 20 e
class Y(a): 20 e
Klasse Y(b): 10 e
class Y(b): 10 e
brevvægte og vægte til affald: 5 e
e.g. postal scales and garbage weighers: 5 e
Dynamisk indstilling
Dynamic Setting
Den dynamiske indstillingsanordning skal fungere inden for det af fabrikanten foreskrevne belastningsområde.
The dynamic setting facility shall operate within a load range specified by the manufacturer.
Eventuelle dynamiske indstillingsanordninger til kompensation for de dynamiske virkninger af byrder i bevægelse skal, når de forefindes, være forsynet med spærring, som forhindrer dem i at arbejde uden for belastningsområdet, og skal kunne sikres.
When fitted, a dynamic setting facility that compensates for the dynamic effects of the load in motion shall be inhibited from operating outside the load range, and shall be capable of being secured.
Præstationer under påvirkning af influerende faktorer og elektromagnetiske forstyrrelser
Performance Under Influence Factors And Electromagnetic Disturbances
Maksimale tilladelige fejl som følge af influerende faktorer er:
The MPEs due to influence factors are:
For instrumenter i kategori X:
For category X instruments:
under automatisk funktion som foreskrevet i tabel 1 og 2
For automatic operation; as specified in Tables 1, and 2,
ved statisk vejning under ikke-automatisk funktion som foreskrevet i tabel 1.
For static weighing in non-automatic operation; as specified in Table 1.
For instrumenter i kategori Y:
For category Y instruments
for hver belastning under automatisk funktion som foreskrevet i tabel 1
For each load in automatic operation; as specified in Table 1,
ved statisk vejning under ikke-automatisk funktion som foreskrevet for kategori X i tabel 1.
For static weighing in non-automatic operation; as specified for category X in Table 1.
Den kritiske størrelse af ændringen som følge af en forstyrrelse er én verifikationskalaenhed.
The critical change value due to a disturbance is one verification scale interval.
For klasse XI og Y(I) er minimumområdet 5 °C.
For class XI and Y(I) the minimum range is 5° C,
For klasse XII og Y(II) er minimumområdet 15 ºC.
For class XII and Y(II) the minimum range is 15° C.
Kapitel III - Automatiske gravimetriske påfyldningsinstrumenter
Chapter III –Automatic Gravimetric Filling Instruments
, hvor k er et negativt helt tal eller nul.
where k is a negative whole number or zero.
Statisk vejefejl
Static weighing error.
Ved instrumenter, hvor påfyldningen kan stamme fra mere end én belastning (f.eks. kumulative eller selektive kombinationsvægte), skal den maksimale tilladelige fejl for statiske belastninger svare til den nøjagtighed, der kræves for påfyldningen som foreskrevet i punkt 2.2 (dvs. at den ikke må være lig summen af den maksimale tilladelige afvigelse for individuelle belastninger).
For instruments where the fill may be made up from more than one load (e.g. cumulative or selective combination weighers) the MPE for static loads shall be the accuracy required for the fill as specified in 2.2 (i.e. not the sum of the maximum permissible deviation for the individual loads).
Afvigelse fra gennemsnitlig påfyldningsmængde
Deviation from average fill.
Påfyldningens masse - m (g)
Value of the mass, m (g), of the fills
3,6 g
3,6 g
7,2 g
7,2 g
500 < m ≤ 1 000
500 < m ≤ 1 000
12 g
12 g
1 000 <m ≤ 10 000
1 000 < m ≤ 10 000
10 000 < m ≤ 15 000
10 000 < m ≤ 15 000
120 g
120 g
15 000 < m
15 000 < m
Bemærkning: den beregnede tilladelige afvigelse af hver påfyldning fra gennemsnittet kan korrigeres for virkningen af materialets partikelstørrelse.
Note: The calculated deviation of each fill from the average may be adjusted to take account for the effect of material particle size.
Fejl i forhold til forudindstillet værdi (indstillingsfejl).
Error relative to pre-set value (setting error).
For instrumenter, som kan forudindstilles til en bestemt påfyldningsvægt, må den maksimale afvigelse mellem den forudindstillede værdi og påfyldningernes gennemsnitsmasse ikke være over 0,312 gange den maksimale tilladelige afvigelse af hver påfyldning fra gennemsnittet som foreskrevet i tabel 5.
For instruments where it is possible to pre-set a fill weight; the maximum difference between the pre-set value and the average mass of the fills shall not exceed 0.312 of the maximum permissible deviation of each fill from the average, as specified in Table 5.
Præstationer under påvirkning af influerende faktorer og elektromagnetiske forstyrrelser
Performance Under Influence Factor And Electromagnetic Disturbance
Den maksimale tilladelige fejl som følge af influerende faktorer er som angivet i punkt 2.1.
The MPE due to influence factors shall be as specified in paragraph 2.1.
Den kritiske ændring som følge af en forstyrrelse er den ændring af den statiske vægtangivelse, som er lig den maksimale tilladelige fejl angivet i punkt 2.1, beregnet for den minimale tilladelige fyldning, eller, for instrumenter, hvis påfyldningsmængde består af mange byrder, den ændring, som har tilsvarende virkning på påfyldningsmængden.
The critical change value due to a disturbance is a change of the static weight indication equal to the MPE as specified in paragraph 2.1 calculated for the rated minimum fill, or a change that would give equivalent effect on the fill in the case of instruments where the fill consists of multiple loads.
Den beregnede kritiske ændring rundes op til nærmeste skalainterval (d).
The calculated critical change value shall be rounded to the next higher scale interval (d).
Fabrikanten skal angive den minimale tilladelige fyldning.
The manufacturer shall specify the value of the rated minimum fill.
Kapitel IV - Diskontinuerlige summationsvægte ("totalising hopper weighers")
Chapter IV – Discontinuous Totalisers
Instrumenterne inddeles i følgende fire nøjagtighedsklasser: 0,2, 0,5, 1, 2.
Instruments are divided into four accuracy classes as follows: 0.2, 0.5, 1, 2.
Maksimal tilladelig fejl på summeret belastning
MPE of totalised load
) på den summerede værdi skal være i intervallet
) shall be in the range:
Mindste tilladte summerede belastning (Σ
Minimum Totalised Load (Σ
Mindste tilladte summerede belastning (∑
The minimum totalised load (Σ
) må ikke være mindre end den belastning, ved hvilken den maksimale tilladelige fejl er lig et skalainterval (d
) shall be not less than the load at which the MPE is equal to the totalisation scale interval (d
) på den summerede værdi, og ikke mindre end den minimumbelastning, som fabrikanten har foreskrevet.
) and not less than the minimum load as specified by the manufacturer.
Instrumenter, som ikke tarerer vægten efter hver tømning, skal være forsynet med en nulstillingsanordning.
Instruments that do not tare weigh after each discharge shall have a zero setting device.
Der skal spærres for automatisk vejning, når nulvisning varierer med:
Automatic operation shall be inhibited if zero indication varies by:
1 d
1 d
på instrumenter med automatisk nulstillingsanordning
on instruments with automatic zero setting device;
0,5 d
0,5 d
på instrumenter med halvautomatisk eller ikke-automatisk nulstillingsanordning
on instruments with a semi-automatic, or non-automatic, zero setting device.
Under automatisk funktion må instrumentet ikke kunne justeres eller nulstilles af operatøren.
Operator adjustments and reset function shall be inhibited during automatic operation.
På instrumenter med udskrivningsenhed skal der være spærret for nulstilling af totalværdien, indtil totalværdien er udskrevet.
On instruments equipped with a printing device, the reset of the total shall be inhibited until the total is printed.
Hvis den automatiske funktion afbrydes, skal der fremkomme en udskrift af totalværdien.
The printout of the total shall occur if automatic operation is interrupted.
Præstationer under påvirkning af influerende faktorer og elektromagnetiske forstyrrelser
Performance under influence factors and electromagnetic disturbances
Maksimale tilladelige fejl som følge af influerende faktorer er som angivet i tabel 7.
The MPEs due to influence factors shall be as specified in Table 7.
Belastning (m) i skalainterval (d
Load (m) in totalisation scale intervals (d
±0,5 d
±0,5 d
500 < m ≤ 2 000
500 < m ≤ 2 000
±1,0 d
±1,0 d
2 000 < m ≤ 10 000
2 000 < m ≤ 10 000
±1,5 d
±1,5 d
Den kritiske størrelse af ændringen forårsaget af en forstyrrelse er ét skalainterval for en vilkårlig vægtangivelse og en vilkårlig lagret summeret værdi.
The critical change value due to a disturbance is one totalisation scale interval for any weight indication and any stored total.
Kapitel V - Kontinuerlige summationsvægte
Chapter V – Continuous Totalisers
Instrumenterne inddeles i følgende tre nøjagtighedsklasser: 0,5, 1, 2.
Instruments are divided into three accuracy classes as follows: 0.5, 1, 2
Fabrikanten skal angive måleområdet, forholdet mellem den minimale tilladelige nettobelastning af vejeenheden og dens maksimale kapacitet samt den minimale tilladelige totalbelastning.
The manufacturer shall specify the measurement range, the ratio between the minimum net load on the weighing unit and the maximum capacity, and the minimum totalised load.
Den minimale tilladelige totalbelastning Σ
The minimum totalised load Σ
skal mindst være:
shall not be less than
800 e for klasse 0,5
800 d for class 0.5,
400 e for klasse 1
400 d for class 1,
200 e for klasse 2,
200 d for class 2.
hvor d er skalaintervallet for den generelle anordning til summation af totalværdien.
Where d is the totalisation scale interval of the general totalisation device.
Båndets hastighed
Speed of the belt
Båndets hastighed skal være den af fabrikanten foreskrevne.
The speed of the belt shall be specified by the manufacturer.
For båndvægte med én hastighed og for båndvægte med variabel hastighed og manuel hastighedsindstilling må hastigheden ikke variere med mere end 5% af den nominelle værdi.
For single-speed beltweighers, and variable-speed beltweighers having a manual speed setting control, the speed shall not vary by more than 5% of the nominal value.
Produktets hastighed må ikke være forskellig fra båndets.
The product shall not have a different speed than the speed of the belt.
Anordningen til summation af totalværdien
General Totalisation Device
Den generelle anordning til summation af totalværdien må ikke kunne nulstilles.
It shall not be possible to reset the general totalisation device to zero.
Kapitel VI - Automatiske jernbanebrovægte
Chapter VI – Automatic Rail Weighbridges
De maksimale tilladelige fejl for vejning under bevægelse af en enkelt togvogn eller hele toget er angivet i tabel 9.
The MPEs for weighing-in-motion of a single wagon or a total train are shown in table 9.
Den maksimale tilladelige fejl ved vejning af sammenkoblede eller afkoblede togvogne i bevægelse er den højeste af følgende værdier:
The MPEs for the weight of coupled or uncoupled wagons weighing-in-motion shall be one of the following values, whichever is the greatest:
værdien udregnet efter tabel 9 og afrundet til nærmeste skalainterval
the value calculated according to Table 9, rounded to the nearest scale interval;
værdien udregnet efter tabel 9 og afrundet til nærmeste skalainterval for en vægt, der er lig med 35% af den maksimale vognvægt (jf. påskrift)
the value calculated according to Table 9, rounded to the nearest scale interval for a weight equal to 35% of the maximum wagon weight (as inscribed on the descriptive markings);
ét skalainterval (d)
one scale interval (d)
Den maksimale tilladelige fejl ved vejning af tog i bevægelse er den højeste af følgende værdier:
The MPEs for the weight of train weighing-in-motion shall be one of the following values, whichever is the greatest:
værdien udregnet efter tabel 9 afrundet til nærmeste skalainterval
the value calculated according to Table 9, rounded to the nearest scale interval;
værdien udregnet efter tabel 9 for vægten af en enkelt togvogn lig med 35% af den maksimale vognvægt (jf. påskrift) ganget med antallet af referencevogne (højst 10) i toget og afrundet til nærmeste skalainterval
the value calculated according to Table 9, for the weight of a single wagon equal to 35% of the maximum wagon weight (as inscribed on the descriptive markings) multiplied by the number of reference wagons (not exceeding 10) in the train, and rounded to the nearest scale interval;
ét skalainterval (d) for hver vogn i toget, men ikke over 10 d.
one scale interval (d) for each wagon in the train, but not exceeding 10 d.
Ved vejning af sammenkoblede togvogne må højst 10% af de vejeresultater, som er opnået ved en eller flere gennemkørsler af toget, have fejl større end den pågældende maksimale tilladelige fejl i punkt 2.2, og ingen fejl må være over to gange denne værdi.
When weighing coupled wagons; the errors of not more than 10% of the weighing results taken from one or more passes of the train may exceed the appropriate MPE given in paragraph 2.2, but shall not exceed twice the MPE.
Forholdet mellem nøjagtighedsklassen og skalaintervallet skal svare til det i tabel 10 foreskrevne.
The relationship between the accuracy class and the scale interval shall be as specified in Table 10.
d ≤ 50 kg
d ≤ 50 kg
d ≤ 100 kg
d ≤ 100 kg
d ≤ 200 kg
d ≤ 200 kg
d ≤ 500 kg
d ≤ 500 kg
Den minimale kapacitet må ikke være mindre end 1 t og ikke større end den værdi, som opnås ved at dividere togvognens minimumsvægt med antallet af delvise vejninger
The minimum capacity shall not be less than 1 t, and not greater than the value of the result of the minimum wagon weight divided by the number of partial weighings.
Togvognens minimumsvægt må ikke være mindre end 50 d.
The minimum wagon weight shall not be less than 50 d.
Præstationer under påvirkning af influerende faktorer og elektromagnetiske forstyrrelser
Performance under influence factor and electromagnetic disturbance
Den maksimale tilladelige fejl som følge af en influerende faktor skal svare til det i tabel 11 foreskrevne.
The MPE due to an influence factor shall be as specified in Table 11.
Tabel 11
Table 11
Belastning (m) i verifikationskalaenheder (d)
Load (m) in verification scale intervals (d)
Den kritiske ændring er ét interval på verifikationskalaen.
The critical change value due to a disturbance is one scale interval.
BILAG MI-007
ANNEX MI–007
De pågældende væsentlige krav i bilag 1, de særlige krav i dette bilag samt metoderne til overensstemmelsesvurdering i dette bilag finder anvendelse på taxametre.
The relevant requirements of Annex 1, the specific requirements of this Annex and the conformity assessment procedures listed in this Annex apply to taximeters.
En anordning, som fungerer sammen med en signalgenerator* og udgør et måleinstrument.
A device that works together with a signal generator * to make a measuring instrument.
Denne anordning måler varighed og beregner distance på grundlag af et signal, der gives af distancesignalgeneratoren.
This device measures duration, calculates distance on the basis of a signal delivered by the distance signal generator.
Derudover beregner og angiver den det beløb, der skal betales for en tur, på grundlag af den beregnede distance og/eller turens målte varighed.
Additionally, it calculates and displays the fare to be paid for a trip on the basis of the calculated distance and/or the measured duration of the trip.
Det samlede beløb, der skal betales for en tur, baseret på en fast starttakst og/eller turens længde og/eller varighed.
The total amount of money due for a trip based on a fixed initial hire fee and/or the length and/or the duration of the trip.
Betalingen omfatter ikke tillæg for ekstra service.
The fare does not include a supplement charged for extra services.
Den hastighedsværdi, der opnås ved at dividere en tidstarifværdi med en distancetarifværdi.
The speed value found by division of a time tariff value by a distance tariff value.
Normal beregningsmåde E (enkelt tarifanvendelse)
Normal calculation mode S (single application of tariff)
Betalingsberegning, der er baseret på anvendelse af tidstariffen under crossoverhastigheden og anvendelse af distancetariffen over crossoverhastigheden.
Fare calculation based on application of the time tariff below the cross-over speed and application of the distance tariff above the cross-over speed.
Normal beregningsmåde D (dobbelt tarifanvendelse)
Normal calculation mode D (double application of tariff)
Betalingsberegning, der er baseret på samtidig anvendelse af tidstariffen og distancetariffen på hele turen.
Fare calculation based on simultaneous application of time tariff and distance tariff over the whole trip.
De forskellige måder, hvorpå et taxameter opfylder de forskellige dele af sin funktion.
The different modes in which a taximeter fulfils the different parts of its functioning.
Funktionspositionerne er følgende:
The operating positions are distinguished by the following indications:
Fri": Den funktionsposition, hvor betalingsberegningen er frastillet
For Hire": The operating position in which the fare calculation is disabled
"Optaget": Den funktionsposition, hvor betalingsberegningen finder sted på grundlag af en eventuel starttakst og en tarif for den tilbagelagte distance og/eller turens varighed
"Hired": The operating position in which the fare calculation takes place on the basis of a possible initial charge and a tariff for distance travelled and/or time of the trip
"Venter": Den funktionsposition, hvor det beløb, der skal betales for turen, vises, og hvor mindst betalingsberegningen på grundlag af varighed er frastillet.
"Stopped": The operating position in which the fare due for the trip is indicated and at least the fare calculation based on time is disabled.
Konstruktionsmæssige krav
Design requirements
Taxameteret skal være konstrueret således, at det beregner distancen og måler varigheden af en tur.
The taximeter shall be designed to calculate the distance and to measure the duration of a trip.
Taxameteret skal være konstrueret således, at det beregner og viser betalingen i trin svarende til den resolution, som medlemsstaten har fastsat, i funktionsposition "Optaget".
The taximeter shall be designed to calculate and display the fare, incrementing in steps equal to the resolution fixed by the Member State in the operation position "Hired".
Det skal ligeledes være konstrueret således, at det viser den endelige betaling for turen i funktionsposition "Venter
The taximeter shall also be designed to display the final value for the trip in the operating position "Stopped
Taxametre skal kunne anvende de normale beregningsmåder S og D. Det skal være muligt at vælge mellem disse beregningsmåder ved en sikret indstilling.
A taximeter shall be able to apply the normal calculation modes S and D. It shall be possible to choose between these calculation modes by a secured setting.
Et taxameter skal kunne vise følgende data via en eller flere sikrede grænseflader:
A taximeter shall be able to supply the following data through an appropriate secured interface(s):
sumværksdata ifølge punkt 15.1
totaliser data according to paragraph 15.1;
generelle oplysninger: konstant for distancesignalgeneratoren, sikringsdato, taxaidentifikator, realtid og identifikation af tariffen
general information: constant of the distance signal generator, date of securing, taxi identifier, real time, identification of the tariff;
oplysninger om betaling for en tur: samlet beløb, betaling, beregning heraf, tillæg, dato, starttidspunkt, sluttidspunkt, tilbagelagt afstand
fare information for a trip: total charged, fare, calculation of the fare, supplement charge, date, start time, finish time, distance travelled;
Det kan kræves i henhold til national lovgivning, at visse anordninger skal sluttes til et taxameters grænseflade(r).
National legislation may require certain devices to be connected to the interface(s) of a taximeter.
Når en sådan anordning kræves, skal det ved hjælp af sikret indstilling være muligt automatisk at hindre, at taxameteret kører, hvis anordningen ikke er installeret eller ikke fungerer korrekt.
Where such a device is required; it shall be possible, by secured setting, to inhibit automatically the operation of the taximeter for reasons of the non-presence or improper functioning of the required device.
Hvis det er relevant, skal taxameteret kunne korrigeres efter konstanten for den distancesignalgenerator, som det skal forbindes med, og denne korrektion skal kunne sikres.
If relevant, it shall be possible to adjust a taximeter for the constant of the distance signal generator to which it is to be connected and to secure the adjustment.
Den mekaniske miljøklasse, der finder anvendelse, er M3.
The mechanical environment class that applies is M3.
Fabrikanten angiver de tilladte driftsbetingelser for instrumentet, navnlig
The manufacturer shall specify the rated operating conditions for the instrument, in particular:
et mindste temperaturområde på 80º C for det klimatiske miljø
a minimum temperature range of 80°C for the climatic environment;
de grænser for jævnstrømforsyningen, som instrumentet er konstrueret til.
the limits of the DC power supply for which the instrument has been designed.
Maksimale tilladelige fejl
Maximum permissible errors (MPEs)
De maksimale tilladelige fejl med undtagelse af eventuelle fejl, som skyldes anvendelse af taxameteret i en hyrevogn, er:
The MPE, excluding any errors due to application of the taximeter in a taxi, are:
for tidsforbruget: +/- 0,1%,
For the time elapsed: +/-0,1 %
minimumsværdi af maksimale tilladelige fejl: 0,2s
minimum value of mpe: 0,2s;
for den kørte distance: +/- 0,2%,
For the distance travelled: +/- 0,2 %
minimumsværdien af maksimale tilladelige fejl: 4 m
minimum value of mpe: 4 m;
for beregningen af betalingen: +/- 0,1%,
For the calculation of the fare: +/- 0,1 %
minimum, herunder afrunding: svarende til det mindst vigtige ciffer i betalingsangivelsen
minimum, including rounding: corresponding to the least significant digit of the fare indication.
Tilladt indvirkning af forstyrrende påvirkninger
Permissible effect of disturbances
Elektromagnetisk immunitet.
Electromagnetic immunity
Den elektromagnetiske klasse, som finder anvendelse, er E3.
The electromagnetic class that applies is E3.
De maksimale tilladelige fejl, som er fastlagt i punkt 7, skal ligeledes være overholdt ved tilstedeværelse af elektromagnetisk forstyrrelse.
The MPE laid down in paragraph 7 shall also be respected in the presence of an electromagnetic disturbance.
Svigt af strømforsyningen
Power supply failure
Hvis forsyningsspændingen falder til en værdi, der er under den af fabrikanten angivne nedre grænse for arbejdsområdet, skal taxameteret
In case of a reduction of the voltage supply to a value below the lower operating limit as specified by the manufacturer, the taximeter shall:
fortsætte med at arbejde korrekt eller genoptage den korrekte funktion uden at miste de data, der var til rådighed før strømforsyningsspændingen faldt, hvis den kun er faldet midlertidigt, dvs. på grund motorstart
continue to work correctly or resume its correct functioning without loss of data available before the voltage drop if the voltage drop is temporary, i.e. due to restarting the engine;
standse en eksisterende måling og returnere til position "Fri", hvis spændingsfaldet er længerevarende.
abort an existing measurement and return to the position "For Hire" if the voltage drop is for a longer period.
Betingelserne for kompatibiliteten mellem taxameteret og distancesignalgeneratoren skal specificeres af fabrikanten af taxameteret.
The conditions for the compatibility between the taximeter and the distance signal generator shall be specified by the manufacturer of the taximeter.