natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Hvilken strategi følger Kommissionen i WTO-­forhandlingerne for at begrænse/­fjerne disse ikke-toldmæssige handelshindringer, som er til skade for de europæiske tekstil- og tøjvirksomheders konkurrenceevne?
What is the Commission's strategy for the WTO negotiations to reduce/abolish such non-tariff barriers which are harmful to the competitiveness of European textile and clothing companies?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-1806/06
WRITTEN QUESTION P-1806/06
Om: Sahrawi-børn i Vestsahara
Subject: Issue of Saharawi children in Western Sahara
Det forhold, at børn af sahrawier, der under Polisarios beskyttelse bor i Algeriet, bliver sendt til Cuba, er et spørgsmål, der i de senere år regelmæssigt er blevet rejst på de årlige samlinger i FN's menneskerettighedskommission.
The issue of the children of Saharawis living under the auspices of the Polisario in Algeria being sent to Cuba has regularly been raised in recent years at the annual sessions of the UN Commission on Human Rights.
Man har skønnet, at så mange som 3000 sahrawi-børn i øjeblikket befinder sig på Cuba, og at der hvert år sendes nogle få hundrede dertil.
It has been estimated that as many as 3000 Saharawi children are currently in Cuba, with a few hundred being sent there each year.
F.eks. foreligger der oplysninger om en person i den regionale hovedstad Es Esmara, som i en alder af otte år blev fjernet fra Tindouf uden sine forældres samtykke og sendt til en militærskole på Cuba, hvor han tilbragte de næste 16 år.
For example, there is information about a person in the regional capital of Es Esmara, who at the age of eight was taken from Tindouf without his parents' approval, sent to military school in Cuba, and spent the next 16 years there.
I årene på Cuba fik han ikke lov til at have kontakt til sine forældre eller til at praktisere sin islamiske tro, og han var afskåret fra sit eget folk i Sahara og dettes traditioner.
During his time in Cuba he was not allowed to have any contacts with his parents, was not allowed to practise his Islamic faith, and was cut off from his own people in Sahara and their traditions.
Naturligt nok betragter han tiden på Cuba som en krænkelse af hans grundlæggende rettigheder som barn og af hans religionsfrihed i direkte modstrid med FN-­erklæringer.
Quite naturally, he sees his Cuban experience as a violation of his basic rights as a child and his religious liberty — in direct contravention of UN declarations.
Det hævdes også, at Polisario i sine Tindouf-lejre begrænser ytringsfriheden, forsamlings- og foreningsfriheden og bevægelsesfriheden.
It is also alleged that the Polisario restricts freedom of expression, peaceful assembly, association and movement in its Tindouf camps.
Hvilke forespørgsler og henvendelser har Kommissionen rettet til den algeriske og den cubanske regering vedrørende behandlingen af sahrawi-børn, og hvilke yderligere foranstaltninger agter den at træffe for at beskytte disse børns interesser?
What enquiries and representations has the European Commission made to the Algerian and Cuban Governments about the treatment of Saharawi children, and what further measures does the Commission intend to take to protect these children’s interests?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-1837/06
WRITTEN QUESTION P-1837/06
(26. april 2006)
(26 April 2006)
Om: Irsk-spansk, spansk-irsk ordbog
Subject: Irish/Spanish, Spanish/Irish dictionary
Med henblik på sproget irsks nær forestående status som officielt arbejdssprog fra den 1. januar 2007 kan Kommissionen oplyse, hvilke støttemidler der er til rådighed for forfattere eller forlag, der vil lave ordbøger som for eksempel irsk-spansk, spansk-irsk for at befordre denne ændring?
In view of the imminent status of Irish as an official working language as from1 January 2007, can the Commission say what funding is available to authors or publishers of dictionaries such as Irish/Spanish, Spanish/Irish, to facilitate this change?
Hvilke kontaktsteder findes der for en sådan støtte?
What are the contact points for such funding?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-1877/06
WRITTEN QUESTION P-1877/06
Om: Natura 2000, lokalitet af fællesskabsbetydning, Alpe di Villandro
Subject: Natura 2000, SCI, Alpe di Villandro
Kommissionens beslutning nr. 2004/­69/­EF EUT L 14 af 21.1.2004, s. 21. af 22. december 2003 om vedtagelse af lister over lokaliteter af fællesskabsbetydning i det alpine biogeografiske område angiver de naturtyper og arter, for hvilke Kommissionen ikke kan konkludere, at nettet Natura 2000 er fuldstændigt.
Commission Decision No 2004/69/EC OJ L 14, 21.1.2004, p.
I de italienske alper drejer det sig om krat med Pinus mugo og Rhododendron hirsutum (4070) samt Hængesæk og andre mosser dannet flydende i vand (7140).
21 . of 22 December 2003 adopting the list of sites of Community importance for the Alpine biogeographical region) contains a list of habitat types and species for which the Commission cannot conclude that the Natura 2000 network is complete, including, as regards the Italian Alps, Pinus Mugo and Rhododendron Hirsutum bog habitats (4070) and transition mires and quaking bogs (7140).
Denne geografiske mangel har været genstand for drøftelser mellem Kommissionen og de italienske myndigheder (senest i Bolzano den 8. februar 2002) samt i forbindelse med de specielle biogeografiske seminarer om alperegionen.
This lack of geographical detail has been the subject of discussions between the Commission and the Italian authorities (the last occasion being in Bolzano on 8 February 2002) and has also been discussed in relevant bio-geographical seminars on the Alpine region.
Efter disse møder er det blevet besluttet, at utilstrækkeligheden med hensyn til at foreslå lokaliteter, som rummer de ovennævnte naturtyper i Bolzano-provinsen, skulle løses ved at udpege »Alpe di Villandro« som lokalitet af fællesskabsbetydning.
Following these meetings, it was agreed that this lack of clarity in the designation of sites containing the above habitat types in the Province of Bolzano would be remedied by designating the ‘Alpe di Villandro’ site as an SCI.
Denne lokalitet er imidlertid stadig ikke blevet foreslået som lokalitet af fællesskabsbetydning af de italienske myndigheder.
However, to date this site has not yet been proposed as an SCI by the Italian authorities.
Kan Kommissionen oplyse, hvilke foranstaltninger den vil træffe for at sikre, at Natura 2000-nettet fuldstændiggøres i det alpine biogeografiske område (den del, der ligger i de italienske alper), og særligt for at sikre, at »Alpe di Villandro« udpeges som lokalitet af fællesskabsbetydning, sådan som der er et anerkendt behov for?
What action will the Commission take to ensure that the Natura 2000 network is complete as regards the Alpine bio-geographical region (on the Italian Alps side), with particular reference to the established need to designate the ‘Alpe di Villandro’ site as an SCI?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-1878/06
WRITTEN QUESTION P-1878/06
Om: Kinas systematiske udryddelse af Falun Gong-tilhængere
Subject: China's systematic extermination of Falun Gong followers
I Kina foregår der grove krænkelser af menneskerettighederne.
Gross violations of human rights are occurring in China.
Viceminister Liu Jing fra Kinas Ministerium for Offentlig Sikkerhed har ifølge Intelligence Online udtalt, at man vil udrydde Falun Gong inden OL i 2008.
According to Intelligence Online, China's Deputy Minister for Public Security has stated that the intention is ‘to stamp out Falun Gong before the 2008 Olympic Games’.
Det rapporteres, at det kinesiske regime systematisk myrder tilhængere af Falun Gong-bevægelsen i den hemmelige koncentrationslejr »Sujiatun«, hvor der efter sigende konstant sidder mere end 6000 fanger.
It is reported that the Chinese regime is systematically murdering followers of the Falun Gong movement at a secret concentration camp at Sujiatun, which reportedly holds more than 6000 prisoners at any time.
Ingen er indtil videre sluppet ud derfra i live.
So far, no-one has been released from the camp alive.
Nogle Falun Gong-udøvere myrdes, hvorefter de får fjernet deres organer.
Some Falun Gong practitioners are killed, after which their organs are removed.
Andre får fjernet deres organer levende, fordi disse er langt mere værd end dem, der er taget fra døde kroppe.
Others have their organs removed while still alive because they are worth much more than those taken from dead bodies.
Herefter bliver kroppene tilintetgjort i dødslejrens eget krematorium, så alle spor slettes.
The bodies are subsequently destroyed in the death camp's own crematorium so all traces are eliminated.
Organerne sælges videre med stor profit til forskellige medicinske centre.
The organs are sold on to various medical centres at a large profit.
Hvilke konkrete skridt påtænker Kommissionen at tage over for Kina for at få stoppet udryddelsen af Falun Gong-tilhængere i hemmelige koncentrationslejre?
What practical steps does the Commission intend to take in regard to China to put an end to the extermination of Falun Gong followers in secret concentration camps?
Hvad vil Kommissionen gøre for at holde sig fuldt informeret om forholdene for Falun Gong- tilhængere, herunder de hemmelig koncentrationslejre?
What action will the Commission take to be fully informed about the circumstances of Falun Gong followers, including the secret concentration camps?
Hvad gør Kommissionen konkret for at sikre, at grove menneskerettighedskrænkelser indgår som en del af handelsdialogen mellem EU og Kina?
What specific measures is the Commission taking to incorporate gross violations of human rights in trade talks between the EU and China?
(6. juni 2006)
(6 June 2006)
Kommissionen er bekendt med beskyldningerne om handel med organer fra dødsdømte fanger i Sujiatun-lejren.
The Commission is well aware of the allegations of trafficking in the organs of prisoners sentenced to death in the camp of Sujiatun.
Den har for indeværende ingen konkrete beviser og agter at undersøge sagen nærmere.
It has, at present, no concrete evidence and will investigate further.
Hvis disse beskyldninger skulle vise sig at holde stik, vil Kommissionen omgående tage sagen op med sine kinesiske kolleger på den mest hensigtsmæssige måde og i første omgang inden for EU's bilaterale dialog med Kina om menneskerettigheder.
Should these allegations be confirmed, the Commission would urgently address the issue with its Chinese counterparts in the most appropriate manner and in the first place in the framework of the EU‑China bilateral dialogue on human rights.
I mellemtiden vil den nøje følge op på bekendtgørelsen fra Kinas sundhedsminister fra juni 2005, hvorefter Kina agter at udstede forordninger om forbud mod organhandel og mod ufrivillig organoverførsel.
In the meantime, it will closely follow-up the announcement of China’s Minister of Health in June 2005 that China would draft regulations prohibiting the sales of organs and permitting organs to be transferred only voluntarily.
EU lægger stærk vægt på overholdelse af de grundlæggende menneskerettigheder, men ønsker i højere grad at opmuntre Kina frem for at søge konfrontation, da det mener, at man ved at fremme dialog og samarbejde samt fri handel og udveksling af varer og tjenesteydelser bedre kan støtte udviklingen af et åbent samfund, der fungerer som en retsstat.
Attaching a great importance to the respect of fundamental human rights, the EU nevertheless favours vis-à-vis China a policy of encouragement rather than confrontation since it believes that encouraging dialogue and cooperation and promoting open trade and the exchange of goods and services is more likely to result in an open society based on the rule of law.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-1879/06
WRITTEN QUESTION P-1879/06
Om: De europæiske jernbanenets sikkerhed
Subject: Safety of European rail networks
De nylige jernbaneulykker Grækenland, der kostede menneskeofre, de sidste i en række ulykker, der i de senere år er sket i Europa (Italien 2005, Spanien 2003, Belgien 2001, Det Forenede Kongerige 1999) skaber alvorlig tvivl om sikkerheden og interoperabiliteten af det europæiske jernbanenet.
The recent fatal rail accidents in Greece, the latest in a series in recent years in Europe (Italy 2005, Spain 2003, Belgium 2001, the UK 1999), give rise to serious questions regarding the safety and interoperability of the European rail network.
Der findes i EU i dag tyve forskellige signalsystemer, og det haster med at finde løsninger på midlertidige funktioner såsom bevogtede niveauoverkørsler, bremsekurver, sikkerhedsniveauet for vogne og lokomotiver, uddannelse af lokomotivførere og arbejdere, passagerernes sikkerhed og andre spørgsmål, der har berøring med andre sektorer, såsom færdselsloven, sikkerhedsseler til passagerer, bredere oplysningskampagner henvendt til borgerne.
Currently, in the EU, there are 20 different signalling systems and there is an urgent need to find solutions for vital operations such as manned level-crossings, braking curves, safety standards for carriages and locomotives, training of drivers and workers, passenger safety and other matters affecting other areas such as the highway code, passenger seat-belts and more wide-ranging public information campaigns.
Agter Kommissionen at foreslå et globalt sikkerhedsprogram, og på hvilken måde kan Det Europæiske Jernbaneagentur bidrage til at nå dette mål?
Does the Commission intend to put forward a global safety programme and in what way can the European Railway Agency contribute towards achieving that objective?
Er der inden for rammerne af etableringen af European Rail Traffic Management System/Det Europæiske Togkontrolsystem (ERTMS/­ETCS) planer om en fuldstændig og operationel gennemførelse på andre linjer end højhastighedslinjerne?
Has provision been made in the context of installing the European railway signalling system ERTMS/ETCS for the fully operational use of that system on lines other than high-speed lines?
Råder Kommissionen over en kvalitativ vurdering af sikkerhedsniveauet af de hidtidige EU-finansierede jernbaneprojekter og -infrastrukturer?
Does the Commission have a qualitative assessment of the safety standards of railway projects and infrastructure funded by the Community to date?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-1880/06
WRITTEN QUESTION P-1880/06
Om: Medlemsstaternes anvendelse af forordning (EF) nr. 261/­2004 om flypassagerers rettigheder
Subject: Application in the Member States of Regulation (EC) No 261/2004 concerning air passengers' rights
Af Kommissionens meddelelser (jf. pressemeddelelse af 16. februar 2006) og oplysninger fra europæiske forbrugerorganisationer fremgår det, at der er problemer med anvendelsen af forordning (EF) nr. 261/­2004.
Statements by the Commission (cf. press release of 16 February 2006) and information from European consumers' organisations indicate that there are a number of problems with the implementation of Regulation (EC) No 261/2004.
For det første lader anvendelsen af forordningen en del tilbage at ønske i ganske mange medlemsstater.
Firstly, its implementation in a good few Member States is inadequate.
Således er knap 2 % af klagerne berettiget ifølge forbrugerorganisationer i Belgien, medens tallet i Det Forenede Kongerige er 40 %.
For example, according to consumers' organisations in Belgium, barely 2 % of complaints are declared to be justified, whereas in Britain 40 % are.
For at afhjælpe disse problemer har Kommissionen i øvrigt allerede tilrettelagt en række møder med de nationale instanser, som fører tilsyn med anvendelsen af forordningen.
Indeed, the Commission has already organised a number of meetings about these problems with the national authorities responsible for monitoring the implementation of the regulation.
Et andet problem ligger i information om passagerers rettigheder til den brede offentlighed.
Another problem is informing the general public about passengers' rights.
Det fremgår af undersøgelsen Special Eurobarometer 228 om »Passengers’ rights«, at hele 49 % af de adspurgte ikke kunne tilslutte sig luftfartsselskabernes opfattelse af at give passagererne god underretning om deres rettigheder (i tilfælde af boardingafvisning, forsinkelse og aflysning).
The Special Eurobarometer 228, ‘Passengers’ rights', indicates that no fewer than 49 % of respondents disagreed with the statement that airlines inform passengers well about their rights (in the event of denied boarding, delays or cancellations).
Desuden fremgår det af samme Eurobarometer-undersøgelse, at forbrugerne knap nok ved, hvor de kan henvende sig med klager over luftfartsselskaber.
Moreover, the same Eurobarometer survey indicates that consumers hardly know who they can complain to about airlines.
Et tredje problem ligger tilsyneladende også i den juridiske uvished om de undtagelser, som er anført i forordningen.
A third problem apparently is legal uncertainty relating to the exceptions in the regulation.
Således kan luftfartsselskaber påberåbe sig »usædvanlige omstændigheder«, når de ikke vil anvende de i forordningen fastsatte rettigheder for passagerer, men disse omstændigheder fortolkes meget bredt af visse nationale instanser.
Airlines may invoke ‘extraordinary circumstances’ as grounds for refusing to grant passengers rights provided for in the regulation, but some national authorities interpret these circumstances rather broadly.
Disse emner vil utvivlsomt være omhandlet i den rapport, som i løbet af året forventes fra Kommissionen om forordningens anvendelse, men inden da bedes Kommissionen besvare følgende spørgsmål: —
These subjects will no doubt be covered in the Commission report on the implementation of the regulation which is expected this year, but I should already like to ask the Commission: —
Er der på baggrund af de allerede nu foreliggende data ikke behov for et bedre tilsyn med forordningens gennemførelse i medlemsstaterne, og hvad er der allerede fremkommet under drøftelserne om anvendelse af lovgivningen? —
whether, in view of the facts which are already known, there is not a need for better monitoring of the implementation of the regulation in the Member States, and what results have already been achieved through consultations on the implementation of the legislation? —
Hvor mange klager har de nationale instanser og Kommissionen modtaget siden forordningens ikrafttrædelse, og hvordan er der reageret herpå? —
how many complaints the national authorities and the Commission have received since the regulation entered into force, and what action has been taken on them? —
Er der behov for supplerende lovgivning for at afhjælpe bestemte juridiske og praktiske problemer og undgå forkert fortolkning fra medlemsstaternes side?
whether additional legislation is needed in order to solve certain legal and practical problems and avoid misinterpretations by the Member States?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-1881/06
WRITTEN QUESTION P-1881/06
Om: Straffeforanstaltninger mod polske lastbilchauffører fra virksomheden AC Optima ved den græsk-italienske grænse
Subject: Penalties against Polish lorry drivers working for AC Optima at the Greek-Italian frontier
Under en transport gemte illegale indvandrere sig i lasten på et af virksomhedens køretøjer, hvilket chaufførerne ikke havde mulighed for at forhindre, da indvandrerne brød ind i containerne på færgens bildæk, hvor køretøjerne ikke overvåges af chaufførerne.
Illegal immigrants hid in the trailer of one of the company's vehicles, something the drivers were unable to prevent, since the immigrants broke into the containers on the ferry's freight deck where vehicles are left unattended by drivers.
Det forhold, at det italienske retssystem holder personer ansvarlige for lovovertrædelser, som de ikke har været i stand til at forhindre, er i strid med principperne i den italienske lovgivning.
The action of the Italian justice system in holding responsible for criminal offences persons unable to prevent them runs counter to the principles of Italian law.
Deres tilstedeværelse tolereres af det græske politi og havnemyndighederne, som kun bortviser dem, hvis de forsøger at komme ind på havneområdet.
Their presence is tolerated by the Greek police and the port authorities, who expel them only when they try to enter the port.
Vil den endvidere i lyset af disse omstændigheder behandle spørgsmålet om straffeforanstaltninger mod uskyldige EU-­borgere, som er ansat i en transportvirksomhed?
Will it also consider the matter of the penalties taken against innocent EU citizens, employees of a haulage company, in the light of the circumstances?
Det er umuligt ikke at få det indtryk, at dette — ud over en overtrædelse af havnesikkerhedsreglerne — er et eksempel på en praksis, der er almindelig i andre lande, og som indebærer retsforfølgelse af virksomheder fra de nye medlemsstater, som har øget konkurrencen i det indre marked, herunder inden for transportsektoren.
It is impossible to avoid the impression that, apart from a case of a breach of border security, this is an example of a practice familiar in other countries, involving legal persecution of firms from the new Member States which have created increased competition in the single market, including the transport services sector.
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-1894/06
WRITTEN QUESTION P-1894/06
Om: Revideret forslag til Europa-Parlamentets og Rådets forordning om offentlig personbefordring med jernbane og ad vej
Subject: Amended proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on public passenger transport services by rail and by road; Article 5(2)
Under henvisning til revideret forslag til Europa-Parlamentets og Rådets forordning om offentlig personbefordring med jernbane og ad vej bedes Kommissionen besvare følgende spørgsmål:
In view of the amended proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on public passenger transport services by rail and by road, could the Commission answer the following question.
Har en kompetent myndighed fuldstændig kontrol med en intern operatør, som omhandlet i artikel 5, stk. 2, hvis den interne operatør ejes 100 % af et holdingkoncern i form af et aktieselskab (som ejes for 100 % af byen)?
Does a competent authority have complete control over an internal operator within the meaning of Article 5(2) if the internal operator is 100 % owned by a group holding company in the form of a joint‑stock company (at present 100 % owned by the city)?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-1895/06
WRITTEN QUESTION P-1895/06
af István Szent-Iványi (ALDE)
by István Szent-Iványi (ALDE)
(27. april 2006)
(27 April 2006)
Om: Sagen mod Microsoft Corporation
Subject: Proceedings against the Microsoft Corporation
I henhold til en kommissionsbeslutning af marts 2004 skal Microsoft Corporation fremlægge fuldstændige og præcise oplysninger om grænsefladen, således at der kan sikres fuld interoperabilitet mellem arbejdsgruppeservere uden Microsofts styresystem og Windows pc'ere og servere.
According to a Commission decision of March 2004 the Microsoft Corporation is required to disclose complete and accurate interface documentation which would allow non-Microsoft work group servers to achieve full interoperability with Windows PCs and servers.
De fremlagte oplysninger skal opdateres, hver gang Microsoft bringer nye versioner af de relevante produkter på markedet.
The disclosed information will have to be updated each time Microsoft brings to the market new versions of the relevant products.
Mener Kommissionen, at dette krav er tilstrækkelig klart, præcist og utvetydigt til, at den pågældende part kan forventes at opfylde det hurtigt og uden forsinkelse?
In the Commission's view, is this requirement sufficiently clear, accurate and unambiguous so as to expect swift and prompt compliance from the addressed party?
Mener Kommissionen, at kravet er i overensstemmelse med de standarder, Kommissionen tidligere har anvendt i tilsvarende sager?
In the Commission's view, is this requirement in line with the standards previously applied by the Commission in similar relevant cases?
SKRIFTLIG FORESPØRGSEL P-1903/06
WRITTEN QUESTION P-1903/06
Om: Det syvende rammeprogram for forskning og teknologisk udvikling og den nye EIB-­finansieringfacilitet
Subject: Seventh framework programme for R & D — New EIB finance facility